Microsoft Word - 748.131.121.8.it.doc   1   Ordinanza del DATEC   sul capo d’aerodromo  (Ordinanza sul capo d’aerodromo)   del 13 febbraio 2008 (Stato 1° gennaio 2019)     Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e  delle comunicazioni (DATEC),   visti gli articoli 29c capoverso 4 e 29d capoverso 3 dell’ordinanza del  23 novembre 19941 sull’infrastruttura aeronautica (OSIA),   ordina:   Sezione 1: Oggetto   Art. 1   La presente ordinanza disciplina:   a. l’autorizzazione a svolgere la funzione di capo d’aerodromo;   b. i compiti del capo d’aerodromo.   Sezione 2: Autorizzazione a svolgere la funzione di capo d’aerodromo   Art. 2 Comunicazione all’UFAC  1 L’esercente dell’aerodromo comunica la persona nominata all’Ufficio federale  dell’aviazione civile (UFAC) allegando:   a. le generalità complete;   b. un estratto aggiornato del casellario giudiziale centrale svizzero e per i citta- dini stranieri, se richiesto dall’UFAC, un corrispondente attestato del Paese  d’origine.   Art. 3 Rilascio dell’autorizzazione e licenza  1 L’UFAC rilascia l’autorizzazione a svolgere la funzione di capo d’aerodromo se un  esperto dell’UFAC ha stabilito l’idoneità dal punto di vista personale e professionale  della persona interessata e se quest’ultima ha conseguito la formazione prescritta  dall’UFAC.2  2 L’autorizzazione è rilasciata attraverso l’emissione di una licenza.        RU 2008 607   1 RS 748.131.1  2 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del DATEC del 10 ott. 2018, in vigore dal 1° gen. 2019   (RU 2018 3867).   748.131.121.8    Aviazione   2   748.131.121.8   3 La licenza ha una durata di cinque anni ed è valida per un determinato aerodromo.  4 L’UFAC rinnova la licenza su domanda del capo d’aerodromo, se continuano ad  essere soddisfatti i presupposti per l’autorizzazione.   Art. 4 Smarrimento della licenza  1 Il capo d’aerodromo comunica senza indugio all’UFAC lo smarrimento della  licenza.  2 In questo caso, l’UFAC emette una licenza sostitutiva.   Sezione 3: Compiti del capo d’aerodromo   Art. 5 Sorveglianza dell’esercizio, presenza e sostituzione  1 Il capo d’aerodromo organizza la sorveglianza dell’esercizio in conformità della  presente ordinanza.  2 Egli è presente sul posto per tutta la durata dell’attività di volo, sempre che essa  non consista unicamente in decolli e atterraggi sporadici.  3 Egli può designare uno o più sostituti. La delega a questi ultimi può essere limitata  a singole competenze.   Art. 6 Scambio di informazioni  1 Il capo d’aerodromo provvede alla ricezione delle comunicazioni del controllo del  traffico aereo e alla trasmissione di comunicazioni ai servizi della circolazione aerea.  2 Egli assicura che le comunicazioni siano diffuse per tempo a livello locale.  3 Se è ricevuto un segnale di emergenza, il capo d’aerodromo verifica se si tratta di  un segnale d’emergenza emesso per errore da un aeromobile parcheggiato  nell’aerodromo. Egli informa l’organo competente secondo il Manuale  d’informazione aeronautica (AIP) di tutti gli allarmi ricevuti, compresi quelli lanciati  per errore.  4 Il capo d’aerodromo vigila affinché sia garantito l’ascolto della frequenza di emer- genza. Egli se ne assicura prima della chiusura dell’aerodromo o prima di lasciarlo.   Art. 7 Obblighi di pubblicazione e di notificazione   Il capo d’aerodromo è tenuto ad adempiere gli obblighi di pubblicazione e di notifi- cazione previsti dal diritto aeronautico anche quando l’AIP stabilisce che l’utiliz- zazione dell’aerodromo da parte di aeromobili richiede l’approvazione dell’eser- cente dell’aerodromo (PPR, Prior Permission Required).     O sul capo d’aerodromo   3   748.131.121.8   Art. 8 Preparazione del volo   Il capo d’aerodromo provvede affinché, in un locale adatto, siano a disposizione  pronti per l’uso gli strumenti, gli apparecchi e le informazioni necessari per la prepa- razione del volo e gli equipaggi possano ivi prepararsi al volo durante gli orari di  apertura dell’aerodromo.   Art. 93 Eventi imprevisti nell’aviazione civile  1 Il capo d’aerodromo segnala immediatamente al Servizio d’inchiesta svizzero sulla  sicurezza, secondo le disposizioni pubblicate nell’AIP, gli eventi imprevisti ai sensi  dell’articolo 1 capoverso 1 lettera b e articolo 3 lettera b dell’ordinanza del 17 di- cembre 20144 concernente le inchieste sulla sicurezza in caso di eventi imprevisti  nei trasporti.  2 Il capo d’aerodromo avvisa gli organi competenti se un aeromobile è in ritardo o se  vi sono motivi di supporre che abbia avuto un incidente.   Art. 10 Atterraggio di aeromobili provenienti dal territorio doganale estero   Se un aeromobile proveniente dal territorio doganale estero atterra in un aerodromo  che non è un aerodromo doganale, il capo d’aerodromo informa l’ufficio doganale  più vicino (art. 142 cpv. 2 dell’O del 1° nov. 20065 sulle dogane).   Art. 11 Impianti per il carburante  1 Il capo d’aerodromo è responsabile dell’esercizio e del controllo degli impianti per  il carburante dell’aerodromo.  2 Egli si conforma alle pertinenti disposizioni dell’UFAC relative alla costruzione e  alla manutenzione di impianti per il carburante, nonché al rifornimento degli aero- mobili.   Art. 12 Statistica   Il capo d’aerodromo predispone, organizza e sorveglia il rilevamento e la trasmis- sione dei dati statistici secondo le direttive dell’UFAC.   Art. 136   Art. 14 Tenuta di un giornale nei campi d’aviazione  1 Se durante l’orario di apertura il campo d’aviazione non è sorvegliato, il capo  d’aerodromo predispone un giornale.       3 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del DATEC del 10 ott. 2018, in vigore dal 1° gen. 2019  (RU 2018 3867).   4 RS 742.161  5 RS 631.01  6 Abrogato dal n. I dell’O del DATEC del 10 ott. 2018, con effetto dal 1° gen. 2019    (RU 2018 3867).     Aviazione   4   748.131.121.8   2 Il capo d’aerodromo provvede affinché i comandanti degli aeromobili riportino sul  giornale le indicazioni necessarie per il rilevamento dei dati statistici.   Sezione 3a:7 Disposizione penale   Art. 14a8   Chiunque, in qualità di capo d’aerodromo, viola l’obbligo di cui all’articolo 5 capo- verso 2, è punito conformemente all’articolo 91 capoverso 1 lettera i della legge  federale del 21 dicembre 19489 sulla navigazione aerea.   Sezione 4: Entrata in vigore   Art. 15   La presente ordinanza entra in vigore il 15 marzo 2008.       7 Introdotta dal n. I 3 dell’O del DATEC del 4 mar. 2011, in vigore dal 1° apr. 2011   (RU 2011 1155).   8 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del DATEC del 10 ott. 2018, in vigore dal 1° gen. 2019  (RU 2018 3867).   9 RS 748.0