RS 0.741.619.654   1   Texte original   Accord  entre le Conseil fédéral suisse  et le Gouvernement de la République portugaise  relatif aux transports internationaux de personnes  et de marchandises par route   Conclu le 28 juin 1973  Entré en vigueur par échange de notes le 1er janvier 1974   (Etat le 20    juillet 2004)     Le Conseil fédéral suisse  et  le Gouvernement de la République portugaise,  désireux de faciliter les transports routiers de personnes et de marchandises entre les  deux pays, ainsi qu’en transit par leur territoire,  sont convenus de ce qui suit:   Art. 1 Champ d’application  1 Les dispositions du présent accord s’appliquent aux transports routiers de person- nes et de marchandises, pour compte d’autrui ou pour compte propre, en provenance  ou à destination du territoire de l’une des Parties contractantes ou à travers ce terri- toire, effectués au moyen de véhicules immatriculés dans le territoire de l’autre Par- tie contractante.  2 En ce qui concerne le Portugal, le présent accord ne s’applique qu’au territoire  européen.   Art. 2 Définitions  1 Le terme «transporteur» désigne une personne physique ou morale qui, soit au  Portugal, soit en Suisse, a le droit d’effectuer des transports de personnes, ou de  marchandises par route pour compte propre ou pour compte d’autrui, conformément  aux dispositions en vigueur dans son pays.  2 Le terme «véhicule» désigne tout véhicule routier à propulsion mécanique construit  ou adapté pour le transport de plus de huit personnes assises, non compris le conduc- teur, ou de marchandises, pour la traction de véhicules destinés à ces transports, ainsi  que toute remorque ou semi-remorque.  3 Le terme «autorisation» désigne toute licence, concession ou autorisation qui, selon  la loi applicable par chacune des Parties contractantes, est exigible.        RO 1974 237    0.741.619.654    Circulation routière   2   0.741.619.654   Transport de personnes   Art. 3 Régime  Tous les transports de personnes entre les deux pays, ou en transit par leur territoire,  sont soumis au régime de l’autorisation préalable, à l’exception des transports visés  à l’art. 4 du présent accord.   Art. 4 Transports exempts d’autorisation  1 Ne sont pas soumis au régime de l’autorisation préalable:   a) les transports occasionnels des mêmes personnes par le même véhicule pen- dant tout un voyage dont les points de départ et d’arrivée ne sont pas situés  sur le territoire de l’autre Partie contractante, aucune personne n’étant prise  ou déposée en cours de route;   b) les transports occasionnels comprenant l’entrée en charge et le retour à vide;  c) les transports occasionnels de personnes en transit;  d) le transit à vide à travers le territoire de l’une des Parties contractantes, en   provenance ou à destination d’un pays tiers, de véhicules immatriculés dans  le territoire de l’autre Partie contractante.   2 Les autorités des Parties contractantes s’accorderont sur les modalités de contrôle  auxquelles ces transports sont soumis.   Transports de marchandises   Art. 51  Tout transporteur d’une Partie contractante a le droit de transporter des marchandi- ses ou de circuler avec un véhicule vide, soit pour aller prendre en charge, soit après  avoir déposé des marchandises:   a) entre n’importe quel lieu du territoire d’une Partie contractante et n’importe  quel lieu du territoire de l’autre Partie contractante; ou   b) au départ du territoire de l’autre Partie contractante à destination d’un pays  tiers et vice versa; ou   c) en transit par le territoire de l’autre Partie contractante.   Art. 6 et 72       1 Nouvelle teneur selon l’art. 1 du prot. du 18 sept. 1998, en vigueur depuis le 5 juillet 1999  (RO 2004 3461).   2 Abrogés par l’art. 2 du prot. du 18 sept. 1998, en vigueur depuis le 5 juillet 1999   (RO 2004 3461).     Transports internationaux de personnes et de marchandises –  Ac. avec le Portugal   3   0.741.619.654   Dispositions communes   Art. 8 Application de la législation nationale  Les transporteurs et les conducteurs de véhicules d’une Partie contractante sont  tenus de respecter les dispositions des lois et règlements de l’autre Partie contrac- tante, lorsqu’ils circulent sur le territoire de cette dernière, pour toutes les matières  qui ne sont pas réglées par le présent accord.   Art. 9 Poids et dimensions des véhicules  1 En matière de poids et dimensions des véhicules routiers, chacune des Parties  contractantes s’engage à ne pas soumettre les véhicules immatriculés dans l’autre  Partie contractante à des conditions plus restrictives que celles imposées aux véhi- cules immatriculés sur son propre territoire.  2 Si le poids ou les dimensions du véhicule ou du chargement dépassent les limites  admises sur le territoire de l’autre Partie contractante, le véhicule doit être muni  d’une autorisation spéciale délivrée par l’autorité compétente de cette Partie contrac- tante.   Art. 10 Régime fiscal  La réglementation du régime fiscal est fixée dans le protocole mentionné à l’art. 13  du présent accord.   Art. 11 Interdiction de transports intérieurs  Aucune disposition du présent accord ne donne le droit à un transporteur d’une Par- tie contractante de charger des personnes ou des marchandises à l’intérieur du terri- toire de l’autre Partie contractante pour les déposer à l’intérieur du même territoire.   Art. 12 Infractions  1 Les autorités compétentes des Parties contractantes veillent à ce que les transpor- teurs respectent les dispositions du présent accord.  2 Les transporteurs qui, sur le territoire de l’autre Partie contractante, ont commis des  infractions graves ou répétées aux dispositions du présent accord ou des lois et  règlements en vigueur sur ledit territoire et en rapport avec les transports routiers et  la circulation routière, peuvent, sans préjudice des dispositions légales applicables  dans le pays où l’infraction a été commise, faire l’objet, sur demande des autorités  compétentes de ce pays, des mesures qui suivent, à prendre par les autorités du pays  d’immatriculation du véhicule:   a) avertissement,  b) suppression, à titre temporaire, partielle ou totale, de la possibilité d’effec-  tuer des transports sur le territoire de la Partie contractante où l’infraction a  été commise.     Circulation routière   4   0.741.619.654   3 Les autorités qui ont pris une telle mesure en informent les autorités compétentes  de l’autre Partie contractante.   Art. 13 Modalités d’application  Les deux Parties contractantes s’accordent sur les modalités d’application du présent  accord dans le protocole3 signé en même temps que l’accord.   Art. 14 Autorités compétentes  Les autorités compétentes des Parties contractantes habilitées à régler les questions  se rapportant à l’application du présent accord traitent directement entre elles.   Art. 15 Commission mixte  Les autorités compétentes des deux Parties contractantes peuvent demander la  réunion d’une commission mixte pour traiter des questions découlant de l’appli- cation du présent accord; cette commission est compétente pour modifier le proto- cole.   Art. 16 Entrée en vigueur et durée de validité  1 Le présent accord sera approuvé conformément aux dispositions constitutionnelles  de chacune des Parties contractantes et entrera en vigueur à une date fixée d’un  commun accord par les deux Gouvernements.  2 Cet accord sera valable pour un an à partir de la date de son entrée en vigueur et  sera prorogé tacitement d’année en année, sauf dénonciation par une des Parties  contractantes trois mois avant l’expiration de sa validité.   En foi de quoi, les soussignés, dûment autorisés par leur gouvernement respectif, ont  signé le présent accord.   Fait à Lisbonne, le 28 juin 1973, en langues française et portugaise, les deux textes  faisant également foi.   Pour le  Conseil fédéral suisse:   Pour le Gouvernement  de la République portugaise:  J. L. Pahud Rui Patricio         3 Non publié au RO. Ce protocole peut être consulté auprès de l’Office fédéral   des transports, 3003 Berne.