RS 748.217.11   1     Ordinanza   di esecuzione della legge federale   sul registro aeronautico   del 2 settembre 1960 (Stato 1° gennaio 2007)     Il Consiglio federale svizzero,  visto la legge federale del 7 ottobre 19591 sul registro aeronautico,   ordina:   A. Registro aeronautico   Art. 1  1 Il registro aeronautico è tenuto dall’Ufficio federale dell’aviazione  civile2.  2 Quest’Ufficio designa un funzionario come ufficiale responsabile.   Art. 2  Il mastro comprende tre rubriche:   a. aeromobili iscritti;   b. aeromobili radiati a cagione di perdita;   c. aeromobili radiati per altri motivi.   Art. 3  1 Ogni aeromobile intavolato nel registro aeronautico riceve il suo  foglio nel mastro.  2 Il foglio comprende le seguenti colonne:   a. numero d’ordine;   b. contrassegni;   c. eventuali contrassegni anteriori;   d. descrizione dell’aeromobile;   e. menzioni (accessori);        RU 1960 1311  1 RS 748.217.1  2 Nuova denominazione giusta l’art. 1 del DCF del 23 apr. 1980 concernente l’adattamento   delle disposizioni di diritto federale alle nuove denominazioni dei dipartimenti e uffici  (non pubblicato). Di tale modifica è tenuto conto in tutto il presente testo.   748.217.11  I. Norma   generale   II. Impianto  1. Mastro  a. Rubriche   b. Fogli     Aviazione   2   748.217.11   f. depositi di pezzi di ricambio compresi nel pegno;   g. designazione dei motori e dei reattori;   h. designazione delle eliche;   i. intavolazione;   j. radiazione;   k. proprietà;   l. annotazioni;   m. diritti di pegno legali;   n. diritti di pegno contrattuali;   o. osservazioni.   Art. 4  La notificazione è iscritta nel giornale e comprende:   a. numero d’ordine;   b. data;   c. contrassegni dell’aeromobile;   d. nome e domicilio del richiedente;   e. contenuto;   f. data e natura dell’esito.   Art. 5  1 Per ogni foglio del mastro è costituito un fascicolo dei documenti  giustificativi.  2 Nel fascicolo dei documenti giustificativi sono conservati, nell’ordi- ne cronologico, tutti i documenti sul fondamento dei quali è stata fatta  un’iscrizione nel mastro.   Art. 6  1 Sono tenuti, in forma di cartelle, i seguenti elenchi ausiliari:   a. un elenco dei motori e dei reattori iscritti come parti integranti;   b. un elenco delle eliche iscritte come parti integranti;   c. un elenco dei depositi dei pezzi di ricambio;   d. un elenco dei proprietari;   e. un elenco dei creditori.  2 L’ufficiale decide sulla forma e la tenuta di altri elenchi ausiliari.   2. Giornale   3. Fascicolo dei  documenti  giustificativi   4. Elenchi  ausiliari     Registro aeronautico – OE   3   748.217.11   Art. 7  L’Ufficio federale dell’aviazione civile stabilisce i formulari necessari  per la tenuta del registro aeronautico.   Art. 8  1 La notificazione per un’iscrizione nel registro aeronautico deve esse- re fatta per iscritto.  2 Se la notificazione non è presentata da un’autorità pubblica o se il  richiedente non la presenta personalmente, l’ufficiale può esigere la  legalizzazione della firma.   Art. 9  1 Chi dev’essere iscritto al registro aeronautico come titolare di un  diritto deve dichiarare all’ufficiale un domicilio giuridico in Svizzera.  2 Le comunicazioni che s’avverassero impossibili a questo domicilio,  saranno fatte mediante pubblicazione nel Foglio ufficiale svizzero di  commercio.   Art. 10  1 La notificazione per l’intavolazione di un aeromobile nel registro  aeronautico è fatta dal proprietario.  2 Alla notificazione devono essere allegati:   a. il titolo di proprietà sull’aeromobile;   b. la descrizione dell’aeromobile su formulario ufficiale;   c. il certificato d’immatricolazione.  3 Se l’aeromobile era immatricolato in un Paese straniero, deve essere  presentato un certificato dell’ufficio competente che attesti che esso  non figura più nemmeno nel registro aeronautico di quel Paese.   Art. 11  1 Quando la notificazione è completa, l’Ufficio federale dell’aviazione  civile pubblica nel Foglio ufficiale svizzero di commercio, come anche  in un quotidiano del domicilio del proprietario, l’intimazione:   a. di presentare per iscritto, nel termine di trenta giorni, le even- tuali opposizioni motivate all’intavolazione dell’aeromobile;   b. di annunciare per iscritto, nel termine di trenta giorni, i diritti  reali esistenti e le pretese di costituire diritti reali o di procede- re a un’annotazione, con i mezzi di prova e gli eventuali  documenti giustificativi, ammettendosi, in caso contrario, la  rinuncia al diritto reale o alla annotazione.   5. Formulari   III. Tenuta  1. In generale  a. Firma   b. Domicilio  giuridico   2. Intavolazione  a. Notificazione   b. Pubblicazione     Aviazione   4   748.217.11   2 Se l’aeromobile era iscritto in una matricola straniera, o senza essere  immatricolato in nessun luogo, era stato costruito all’estero, l’intima- zione sarà pubblicata contemporaneamente nel luogo in cui è tenuta la  pertinente matricola.   Art. 12  1 Se è fatta opposizione all’intavolazione, l’Ufficio federale dell’avia- zione civile intima al proprietario di pronunciarsi, in merito, nel ter- mine di dieci giorni.   2 Se l’opposizione è contestata, l’Ufficio federale dell’aviazione civile  impartisce all’oppositore un termine di trenta giorni per fare appello al  Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle  comunicazioni3, in caso contrario l’aeromobile è intavolato nel registro  aeronautico.   Art. 13  1 Terminata la procedura d’opposizione, l’aeromobile è intavolato nel  registro aeronautico nel quale sono contemporaneamente iscritti le an- notazioni e i diritti notificati.  2 I pegni manuali, i diritti di pegno senza possesso dell’oggetto o le  garanzie reali analoghe costituiti all’estero, sono iscritti come ipoteche  su aeromobili.   Art. 14  1 Se un aeromobile è notificato per l’intavolazione nel registro aero- nautico, l’ufficiale inserisce immediatamente una nota in merito nel  certificato d’immatricolazione e vigila che una nota analoga sia conte- nuta nella matricola.  2 Dopo l’intavolazione, queste note saranno completate; se l’intavola- zione non ha luogo, esse sono cancellate.   Art. 15  1 Dopo l’intavolazione nel registro aeronautico, l’Ufficio federale  dell’aviazione civile consegna al proprietario e a tutti quanti hanno  notificato pretese a diritti o ad annotazioni, una copia completa del  foglio del mastro.  2 Se i diritti notificati sono documentati, l’Ufficio federale dell’avia- zione civile impartisce al proprietario un termine di dieci giorni per       3 La designazione dell’unità amministrativa è stata adattata in applicazione  dell'art. 16 cpv. 3 dell’O del 17 nov. 2004 sulle pubblicazioni ufficiali (RS  170.512.1).    c. Opposizione   d. Iscrizione   e. Annotazione  nella matricola   f. Accertamento  degli oneri     Registro aeronautico – OE   5   748.217.11   intentare un’azione intesa ad accertarne l’inesistenza, in caso contrario  essi saranno definitivamente iscritti nel registro.  3 Se non esistono documenti, il proprietario è invitato a pronunciarsi  nel termine di dieci giorni; in caso di contestazione, l’Ufficio federale  dell’aviazione civile impartisce al richiedente un termine di trenta  giorni per intentare un’azione d’accertamento del suo diritto, in caso  contrario esso sarà considerato perento.  4 Chi fa valere una sua pretesa e si ritiene leso da un’iscrizione a favo- re di un’altra persona deve intentare, nel termine di trenta giorni a  contare dalla comunicazione, un’azione contro di essa, in caso contra- rio la sua pretesa perderà ogni effetto verso detta persona.   Art. 16  Gli accessori sono enunciati, indicandone la natura, il numero e il  valore, in elenchi speciali e menzionati nel mastro mediante rinvio al  documento giustificativo.   Art. 17  Se è notificata, per iscrizione, l’estensione di un’ipoteca su un aero- mobile a un deposito di pezzi di ricambio, dev’essere compilato un  elenco concernente la natura e il numero approssimativo dei pezzi di  ricambio contenuti nel deposito.   Art. 18  L’Ufficio federale dell’aviazione civile stabilisce, nel singolo caso, il  contenuto e la presentazione della scritta che dev’essere apposta, nella  lingua ufficiale locale, sul deposito di pezzi di ricambio, e ne indica il  luogo di affissione.   Art. 19  1 Gli stranieri che hanno in Svizzera depositi di pezzi di ricambio e  costituiscono su di essi diritti reali conformi al diritto straniero, rico- nosciuti dalla Svizzera in virtù di accordi internazionali, devono  annunciarlo all’Ufficio federale dell’aviazione civile.  2 La scritta affissa sul deposito dei pezzi di ricambio deve, in ogni  caso, essere conforme anche al diritto svizzero.   Art. 20  Ogni due anni, l’ufficiale invita il proprietario dell’aeromobile a  comunicargli, nel termine di un mese, le modificazioni importanti  apportate all’aeromobile, come anche a tutti gli accessori e ai depositi  dei pezzi di ricambio compresi nel pegno.   3. Accessori   4. Pegno su  depositi di pezzi  di ricambio  a. Notificazione   b. Scritta   c. Depositi di  stranieri   5. Modificazioni     Aviazione   6   748.217.11   Art. 21  1 Se la cancellazione di un aeromobile dalla matricola deve avvenire  d’ufficio, l’ufficiale comunica immediatamente agli aventi diritto  iscritti al registro l’annotazione che indica il motivo della radiazione.  La procedura di ricorso contro la radiazione è retta dalle disposizioni  generali concernenti l’organizzazione giudiziaria.4  2 L’Ufficiale procede alla radiazione dopo aver accertato che l’aero- mobile è cancellato anche dalla matricola.   Art. 22  I fogli del mastro concernenti aeromobili radiati e i corrispondenti  documenti giustificativi sono conservati per venti anni.   Art. 23 a 385   B. Esecuzione forzata su aeromobili   Art. 39  L’esecuzione forzata su aeromobili o depositi di pezzi di ricambio,  iscritti nel registro aeronautico, avviene secondo le regole dell’esecu- zione forzata sugli immobili, semprechè non sia disposto altrimenti  dalla legge federale del 7 ottobre 1959 sul registro aeronautico né dalla  presente ordinanza.   Art. 40  1 Nell’esecuzione per la realizzazione del pegno, costituito su un aero- mobile, un motore d’aviazione, un reattore, una elica o un deposito di  pezzi di ricambio, il creditore deve allegare, alla domanda di esecu- zione, o un estratto del registro aeronautico o un attestato dell’Ufficio  federale dell’aviazione civile provante che non esiste nessuna iscri- zione.  2 Se un aeromobile, un motore d’aviazione, un reattore, una elica o un  deposito di pezzi di ricambio è pignorato, l’estratto o l’attestato deve  essere chiesto, dopo pignoramento, per il tramite dell’Ufficio di esecu- zione.       4 Nuovo testo giusta il n. II 76 dell’O dell’8 nov. 2006 concernente l’adeguamento di  ordinanze del Consiglio federale alla revisione totale dell’organizzazione giudiziaria  federale, in vigore dal 1° gen. 2007 (RU 2006 4705).   5 Abrogati dall’art. 35 lett. b dell’O del 19 ott. 1983 sulle tasse dell’Ufficio federale  dell’aviazione civile [RU 1983 1526].   6. Radiazione   7. Conservazione  degli atti   I. Norma  generale   II. Esecuzione  1. Procedura     Registro aeronautico – OE   7   748.217.11   3 L’attestato concernente un motore d’aviazione, un reattore, o un’elica  indica soltanto che l’oggetto non è iscritto come parte integrante di un  aeromobile.   Art. 41  L’ufficio d’esecuzione non è tenuto a comunicare al noleggiatore di un  aeromobile costituito in pegno l’inizio dell’esecuzione per la rea- lizzazione del pegno.   Art. 42  1 Il luogo e la data della vendita all’incanto saranno stabiliti almeno sei  settimane prima e annunciati pubblicamente almeno un mese prima.  2 Il bando sarà comunicato a tutti gli interessati iscritti nel registro  aeronautico.   Art. 43  1 La vendita all’incanto di un aeromobile straniero dev’essere annun- ciata, a nome del creditore istante, anche al luogo nel quale è tenuta la  matricola degli aeromobili.  2 La comunicazione agli interessati iscritti nel registro aeronautico è  fatta in nome del creditore istante e, possibilmente, per posta aerea.   Art. 44  1 A domanda del creditore, l’aeromobile venduto all’incanto sarà, se  possibile, attrezzato, a spese del proprietario, con le unità di propul- sione iscritte con esso nel registro aeronautico.  2 Il creditore istante può essere tenuto a fare un anticipo adeguato.   C. Disposizioni finali   Art. 45  L’articolo 9 capoversi 2 e 3 dell’ordinanza d’esecuzione della legge  sulla navigazione aerea, del 5 giugno 19506, è modificata come segue:  ...       6 [RU 1950 I 505, 1951 996 art. 15, 1958 720, 1960 374 art. 37 cpv. 2 1297 art. 45 1331,  1964 321, 1966 1544 art. 5 cpv. 2, 1967 906 935 art. 33 n. 1, 1968 888 art. 8 cpv. 2 1305,  1969 1161, 1972 1244. RS 1973 1856 art. 143 lett. a]   2. Noleggio   III. Realizza- zione  1. Bando  a. In generale   b. Aeromobili  stranieri   2. Attrezzatura  dell’aeromobile   I. Ordinanza  d’esecuzione  della legge sulla  navigazione  aerea     Aviazione   8   748.217.11   Art. 46  La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 1961. II. Entrata in   vigore