872.100 - Legge sui trasporti pubblici nel Cantone dei Grigioni (LTPubb)    872.100   Legge sui trasporti pubblici nel Cantone dei Grigioni  (LTPubb)  del 2 settembre 2022 (stato 1 gennaio 2023)  Il Gran Consiglio del Cantone dei Grigioni1),  visto l'art. 82 cpv. 1 e cpv. 3 della Costituzione cantonale2), visto il messaggio del Governo del 3 maggio 20223),  decide:  1. Disposizioni generali  Art.  1 Oggetto e campo d'applicazione 1 La presente legge disciplina i trasporti pubblici nel Cantone dei Grigioni per quan- to concerne i collegamenti, l'offerta, i contributi, le competenze e la procedura. 2 Essa disciplina inoltre l'ordinazione e il finanziamento del trasporto ferroviario di  merci nel Cantone dei Grigioni. 3 Sono soggetti alla presente legge le imprese di trasporto attive nel Cantone dei Gri- gioni, i comuni, le regioni, le corporazioni di comuni e le organizzazioni simili che  svolgono compiti nel settore dei trasporti pubblici nel Cantone.  Art.  2 Scopo 1 Il Cantone e i comuni promuovono i trasporti pubblici tenendo conto di una politi- ca degli insediamenti, economica, energetica, ambientale e sociale sostenibile con  l'obiettivo di: a) garantire un collegamento adeguato alle esigenze di tutte le località coordinan-  do tutto il traffico; b) assicurare un utilizzo efficiente dei fondi dell'ente pubblico nel quadro delle   direttive finanziarie; 1) PGC 2022/2023, 49 2) CSC 110.100 3) Pagina 103 * Tabelle con le modifiche in fondo all'atto normativo    1   https://www.gr-lex.gr.ch/data/110.100/it   872.100    c) utilizzare l'energia in maniera parsimoniosa ed economica nonché di salva- guardare l'ambiente;  d) creare incentivi per il passaggio al trasporto pubblico; e) prendere in considerazione e integrare nuove tecnologie e forme di mobilità   nella concezione dei trasporti. 2 Il Cantone coordina i trasporti pubblici con il trasporto a lunga percorrenza e il tra- sporto ferroviario di merci.  Art.  3 Coordinamento e collaborazione 1 In collaborazione con la Confederazione, i comuni, le regioni, le corporazioni di   comuni nonché organizzazioni simili il Cantone coordina le misure a favore dei tra- sporti pubblici e del trasporto ferroviario di merci. Esso le coordina con il traffico in- dividuale motorizzato nonché con il traffico pedonale e ciclistico. 2 Il Cantone collabora con la Confederazione, i Cantoni confinanti, le regioni estere  confinanti, i comuni, le regioni, le corporazioni di comuni, le organizzazioni simili   nonché le imprese di trasporto.  Art.  4 Definizioni 1 Nella presente legge si intende per: a) trasporti pubblici: offerte di trasporto volte a collegare località con mezzi di    trasporto accessibili a tutti e che di norma circolano secondo un orario pubbli- cato;  b) trasporto ferroviario di merci: trasporto di merci su rotaia nonché trasbordo di  merci nel quadro del trasporto combinato;  c) imprese di trasporto: imprese dei trasporti pubblici che offrono una prestazio- ne di trasporto su mandato pubblico;  d) tipologie di collegamento: attribuzione del collegamento mediante il trasporto  pubblico sul territorio cantonale nel quadro dei collegamenti di base (traffico  regionale  viaggiatori  e  collegamenti  elementari),  dei  collegamenti  comple- mentari o del trasporto locale;  e) offerta: linea dei trasporti pubblici con un determinato numero di coppie di  corse, suddivisa in diversi livelli di offerta;  f) contributi d'esercizio: contributi che vengono erogati in base a una convenzio- ne sull'offerta di norma sotto forma di indennità per i costi non coperti nel  quadro della procedura di ordinazione;  g) contributi agli investimenti o di promozione: prestazioni valutabili in denaro  concesse al richiedente, a condizione che quest'ultimo impieghi fondi propri in  modo adeguato;  h) nuove forme di mobilità: offerte nel trasporto pubblico e nel trasporto ferro- viario di merci che non necessariamente circolano secondo un orario pubblica- to.  2       872.100   2. Offerta  2.1. PIANIFICAZIONE  Art.  5 Piano cantonale dei trasporti pubblici 1 Il piano cantonale dei trasporti pubblici serve alla pianificazione a medio termine e  alla gestione a lungo termine dell'offerta. Esso viene rielaborato e approvato periodi- camente dal Cantone nell'ambito di una pianificazione continua. 2 In sede di elaborazione del piano cantonale dei trasporti pubblici, il Cantone prende  atto degli interessi dei comuni, delle corporazioni di comuni e delle regioni tramite i  presidenti dell'orario. Esso può coinvolgere le imprese di trasporto attive nel Canto- ne nel settore dei trasporti pubblici.  2.2. COLLEGAMENTI  Art.  6 Livelli di offerta nei trasporti pubblici 1 Riguardo al  collegamento del territorio cantonale mediante il  trasporto pubblico  vengono definiti livelli di offerta. Il Cantone definisce i valori indicativi.  Art.  7 Tipologie di collegamento nei trasporti pubblici 1 I comuni hanno diritto a un collegamento di base adeguato alle esigenze che si con- forma alla domanda. L'offerta viene adeguata alle esigenze dipendenti dall'ora del   giorno e dalla stagione. 2 I comuni nei quali la domanda non è sufficiente a soddisfare i presupposti di cui al   capoverso 1 per un collegamento di base hanno diritto a un collegamento elementa- re. Esso si basa sul criterio del numero di abitanti. Il Cantone decide in merito al di- ritto al collegamento di frazioni di comuni. 3 I collegamenti complementari comprendono l'offerta che va oltre i collegamenti di   base. Essi tengono conto degli obiettivi della politica degli insediamenti, economica,  regionale e degli obiettivi turistici. 4 Il trasporto locale comprende i collegamenti all'interno di una località.   3     872.100    2.3. ORDINAZIONE  2.3.1. Trasporti pubblici  Art.  8 Collegamenti di base e complementari 1 Nel quadro dei collegamenti di base, il Cantone ordina insieme alla Confederazio- ne collegamenti con il traffico regionale viaggiatori e in aggiunta collegamenti ele - mentari. 2 In collaborazione con i comuni, le regioni, le corporazioni di comuni od organizza- zioni simili il Cantone può ordinare collegamenti che vadano oltre quanto previsto  dal  capoverso 1  (collegamenti  complementari),  tenendo  conto  della  domanda  e  dell'economicità. 3 La  procedura  di  ordinazione  si  conforma  alle  disposizioni  in  materia  previste  dall'ordinanza sulle indennità per il traffico regionale viaggiatori1) concernenti le or- dinazioni congiunte tra Confederazione e Cantoni, se il Cantone non emana disposi- zioni divergenti per i collegamenti elementari e complementari. Il Cantone agisce in  vece  della  Confederazione  (Ufficio  federale  dei  trasporti).  Di  norma nel  quadro  dell'ordinazione conformemente al capoverso 2 la gestione viene assunta dal Canto- ne. 4 Nell'anno intermedio della procedura di ordinazione della Confederazione che vie- ne svolta su base biennale il Cantone può adeguare l'ordinazione dei collegamenti di  base o dei collegamenti complementari.  Art.  9 Trasporto locale 1 L'ordinazione del trasporto locale è di competenza dei comuni. 2 Tale ordinazione deve essere coordinata con le catene di trasporto dell'offerta so- vraordinata del trasporto pubblico.  2.3.2. Trasporto ferroviario di merci  Art.  10 Ruolo del Cantone 1 Il Cantone ordina il trasporto ferroviario di merci delle imprese di trasporto attive  nel Cantone dei Grigioni.  1) RS 745.16  4    http://db.clex.ch/link/Bund/745.16/it    872.100   3. Contributi  Art.  11 Finanziamento 1 I contributi cantonali vengono finanziati attraverso il bilancio generale dello Stato.  3.1. CONTRIBUTI D'ESERCIZIO  Art.  12 Trasporti pubblici 1 Il Cantone si fa carico della sua quota di costi non coperti nel traffico regionale   viaggiatori. 2 Il Cantone finanzia i costi non coperti dei collegamenti elementari. 3 Il Cantone versa un contributo compreso tra il 50 e l'80 per cento dei costi non co- perti dei collegamenti complementari.  Se è interessata una pluralità di comuni, la   quota dei costi per ciascun comune viene determinata in base ai costi non coperti dei   collegamenti complementari secondo il numero di abitanti, se i comuni non stabili- scono un'altra chiave di ripartizione. 4 I comuni finanziano i costi del trasporto locale. 5 Di norma i costi di ammortamento e di finanziamento di investimenti nuovi e sosti - tutivi sono considerati costi che danno diritto a un'indennità a condizione che in pre- cedenza siano stati approvati dai committenti.  Art.  13 Trasporto ferroviario di merci 1 Il Cantone si fa carico della sua quota di costi non coperti del trasporto ferroviario  di merci.  Art.  14 Convenzioni sull'offerta 1 Il Cantone stipula convenzioni sull'offerta con le imprese di trasporto per l'offerta  di trasporto ordinata sotto la sua gestione. 2 La stipula della convenzione sull'offerta si conforma inoltre alle disposizioni in ma- teria previste dall'ordinanza sulle indennità per il traffico regionale viaggiatori1).  Art.  15 Carico di autoveicoli 1 Non vengono concessi contributi al carico di autoveicoli su rotaia. 2 Per motivi di politica regionale o per altri motivi importanti, a titolo eccezionale il   Cantone può farsi carico di costi non coperti per singoli collegamenti, se per ragioni   economiche il loro esercizio non è esigibile per l'impresa di trasporto.  1) RS 745.16   5   http://db.clex.ch/link/Bund/745.16/it   872.100    Art.  16 Offerte transfrontaliere 1 Il Cantone può partecipare all'ordinazione di offerte transfrontaliere nel servizio di   linea, se le parti interessate fuori Cantone partecipano in maniera adeguata al finan- ziamento dei costi non coperti. 2 A titolo eccezionale il Cantone può rinunciare alla partecipazione finanziaria di ter- zi per tratti brevi situati al di fuori del territorio cantonale.  3.2. CONTRIBUTI DI PROMOZIONE  Art.  17 Misure per la promozione dei trasporti pubblici 1 Il Cantone può concedere contributi per la promozione dei trasporti pubblici. Le se- guenti misure possono beneficiare di sostegno: a) linee turistiche dei trasporti pubblici; b) esercizi sperimentali; c) misure transfrontaliere; d) nuove forme di mobilità; e) misure correlate ai trasporti pubblici che permettono di evitare o di ridurre in   maniera sostanziale le emissioni di CO ;₂ f) altre misure che agevolano l'uso dei mezzi pubblici di trasporto o che promuo-  vono il passaggio a questo genere di mezzi; g) comunità tariffarie. 2 I contributi ammontano al massimo al 50 per cento dei costi non coperti. Il calcolo  dei contributi si conforma all'interesse cantonale nei confronti della misura dal punto  di vista dei trasporti pubblici. 3 Se prevale l'interesse del Cantone nei confronti di una misura, il Cantone può au- mentare i contributi conformemente al capoverso 2. 4 Una promozione è esclusa se le misure sono attribuibili esclusivamente al trasporto  locale. Fa eccezione l'articolo 22 della presente legge.  Art.  18 Linee turistiche dei trasporti pubblici 1 Il Cantone può concedere contributi per linee turistiche dei trasporti pubblici. 2 Le linee turistiche non possono avere una funzione diretta di collegamento, non de- vono porsi in concorrenza con offerte del trasporto regionale viaggiatori e del tra- sporto locale e devono indurre un passaggio a questi mezzi.  Art.  19 Esercizi sperimentali 1 Il Cantone può concedere contributi durante l'esercizio sperimentale. 2 Una volta concluso l'esercizio sperimentale, il progetto deve essere finanziato in  conformità all'articolo 12 o all'articolo 21 della presente legge. 3 Un esercizio sperimentale viene riconosciuto per una durata di fino a cinque anni.  6       872.100   Art.  20 Misure transfrontaliere 1 Il Cantone può concedere contributi per misure transfrontaliere se esse inducono un  passaggio a questi mezzi e se le parti interessate fuori Cantone partecipano in manie- ra adeguata al finanziamento. 2 Se la misura riguarda un'offerta con un tratto breve situato al di fuori del territorio  cantonale, a titolo eccezionale il Cantone può rinunciare alla partecipazione finan- ziaria di terzi.  Art.  21 Nuove forme di mobilità 1 Il Cantone può concedere contributi per nuove forme di mobilità allo scopo di col- legare località in modo opportuno ed efficiente.  Art.  22 Misure volte a evitare o a ridurre in maniera sostanziale le emissioni  di CO₂  1 Il Cantone può concedere contributi per misure correlate con i trasporti pubblici  che permettono di evitare o di ridurre in maniera sostanziale le emissioni di CO .₂  Art.  23 Ulteriori misure 1 Il Cantone può concedere contributi per altre misure che agevolano l'uso dei mezzi   pubblici di trasporto o che promuovono il passaggio a questo genere di mezzi. Si  tratta in particolare di: a) misure informative, di commercializzazione e di promozione delle vendite; b) ulteriori offerte volte a garantire le catene di trasporto e di offerte necessarie   in caso di eventi straordinari; c) manifestazioni per le quali viene messo a disposizione un allacciamento mi-  gliore con i trasporti pubblici a favore dei partecipanti e degli ospiti; d) agevolazioni  tariffarie  conformemente  alla  legge  federale  sul  trasporto  di   viaggiatori1).  Art.  24 Condizioni e rapporto tra i diversi contributi 1 I contributi per misure volte a promuovere i trasporti pubblici attingendo a mezzi   finanziari della Confederazione vengono concessi in base alle condizioni poste da  quest'ultima. Essi devono essere considerati in sede di determinazione del contributo  cantonale. 2 Il diritto a contributi da programmi di promozione secondo il capoverso 1 non è  vincolante per la promozione cantonale. 3 I contributi di promozione secondo la presente legge possono essere cumulati. Di  norma, aggiunti ad altri contributi di Confederazione e Cantone non possono supera- re l'80 per cento dei costi non coperti per la singola misura.  1) RS 745.1   7   http://db.clex.ch/link/Bund/745.1/it   872.100    4 Le condizioni poste alle prestazioni proprie, alla perenzione, agli scostamenti dai  progetti  o  al  cambiamento  di  destinazione  risultano  per  analogia  dall'artico- lo 31 segg. della presente legge.  Art.  25 Comunità tariffarie 1 Il Cantone sostiene la collaborazione tra le imprese dei trasporti pubblici e crea le  condizioni per l'introduzione di comunità tariffarie. Esso può concedere contributi a   comunità tariffarie che consentono l'uso di un solo titolo di trasporto ad una tariffa  indipendente dal mezzo di trasporto e dal luogo dove si cambia mezzo. 2 I contributi vengono erogati all'ente responsabile. 3 Il Cantone e gli altri committenti disciplinano l'indennità all'interno di una relativa  convenzione con le imprese di trasporto. 4 Tutte le imprese dei trasporti pubblici che in base alla presente legge ricevono delle  prestazioni dal Cantone e dai comuni possono essere obbligate a collaborare in una  comunità tariffaria.  3.3. CONTRIBUTI AGLI INVESTIMENTI  Art.  26 Infrastrutture ferroviarie 1 Il Cantone può concedere contributi per la costruzione e il potenziamento di infra- strutture ferroviarie che non sono finanziate tramite il Fondo per l'infrastruttura fer- roviaria della Confederazione. 2 In linea di principio i contributi vengono versati a chi realizza l'infrastruttura. 3 Il calcolo dei contributi si conforma all'interesse cantonale. Il contributo ammonta  al massimo al 50 per cento dei costi computabili. In caso di progetti di particolare in- teresse cantonale il Cantone può versare contributi superiori. 4 Il Cantone può prefinanziare contributi della Confederazione per infrastrutture fer- roviarie se il progetto serve ai trasporti pubblici del Cantone.  Art.  27 Costruzioni, impianti e strutture per il traffico di imprese di trasporto  su strada dei trasporti pubblici  1 Il Cantone può concedere contributi per la costruzione e il rinnovo di costruzioni,   impianti e strutture per il traffico di imprese di trasporto su strada dei trasporti pub- blici. 2 I contributi vengono versati a chi si occupa della realizzazione. 3 Il calcolo dei contributi si conforma all'interesse cantonale. Il contributo ammonta  al massimo al 50 per cento dei costi computabili. Se prevale l'interesse del Cantone  nei confronti di una misura, il Cantone può versare contributi superiori. 4 Non vengono versati  contributi  per  la  costruzione  e  il  rinnovo di  progetti  utili  esclusivamente al trasporto locale.  8       872.100   Art.  28 Impianti park-and-ride e bike-and-ride 1 Il Cantone può concedere contributi per la realizzazione di impianti park-and-ride e  bike-and-ride. 2 Il calcolo dei contributi si conforma all'interesse cantonale. Il contributo ammonta  al massimo al 30 per cento dei costi computabili.  Art.  29 Binari di raccordo 1 Il Cantone può concedere contributi per la realizzazione e il rinnovo di binari di   raccordo. 2 La definizione, i presupposti, i costi computabili nonché gli oneri e le condizioni  per la promozione di binari di raccordo si conformano alle disposizioni in materia   della legge federale sul trasporto di merci da parte di imprese ferroviarie e di naviga- zione1) nella misura in cui il Cantone non emani disposizioni divergenti. 3 Il calcolo dei contributi si conforma all'interesse cantonale. Il contributo ammonta  al massimo al 30 per cento dei costi computabili.  Art.  30 Trasporto ferroviario combinato di merci 1 Il Cantone può concedere contributi per la costruzione, l'acquisto o il rinnovo di   impianti utili al trasferimento di merci su ferrovia nel trasporto ferroviario combina- to di merci. 2 La definizione, i presupposti, i costi computabili nonché gli oneri e le condizioni  per la promozione del trasporto ferroviario combinato di merci si conformano alle  disposizioni in materia della legge federale sul trasporto di merci da parte di imprese  ferroviarie e di navigazione2) nella misura in cui il Cantone non emani disposizioni  divergenti. 3 Il calcolo dei contributi si conforma all'interesse cantonale. Il contributo ammonta  al massimo al 50 per cento dei costi computabili.  Art.  31 Prestazioni proprie 1 Il richiedente o altre parti interessate alla misura come comuni o terzi sono tenuti  ad apportare adeguate prestazioni proprie. 2 I comuni confinanti non coinvolti che nutrono un interesse importante nei confronti  dei progetti sono tenuti a partecipare finanziariamente a questi ultimi.  Art.  32 Perenzione 1 Non vengono concessi contributi se un richiedente inizia con l'esecuzione del pro- getto o se vengono effettuati acquisti od ordinazioni già prima che venga garantito il  contributo.  1) RS 742.41 2) RS 742.41   9   http://db.clex.ch/link/Bund/742.41/it http://db.clex.ch/link/Bund/742.41/it   872.100    2 Il Cantone può autorizzare il richiedente a iniziare i lavori in anticipo o a procedere  in anticipo ad acquisti od ordinazioni. 3 L'autorizzazione anticipata non garantisce un diritto alla concessione di contributi.  Art.  33 Scostamenti dai progetti 1 Se l'edificio, l'impianto o l'ordinazione realizzati si scostano dalla domanda su cui   si fonda la decisione o il decreto di contributo, il Cantone può ridurre, revocare o  pretendere il rimborso dei contributi per il progetto. 2 Il richiedente può apportare modifiche al progetto sostanziali o che comportano co- sti supplementari solo previa approvazione da parte del Cantone.  Art.  34 Cambiamento di destinazione 1 Se progetti che beneficiano di sostegno conformemente all'articolo 26 segg. della  presente legge vengono sottratti alla loro destinazione o utilizzati in modo contrario  al loro scopo, i contributi devono immediatamente essere restituiti pro quota al Can- tone. 2 In casi eccezionali, su richiesta il Cantone può prescindere da un rimborso.  3.4. ALTRI CONTRIBUTI  Art.  35 Patrimonio storico e culturale 1 Il Cantone può concedere contributi per misure volte a salvaguardare e a divulgare  il patrimonio storico e culturale dei trasporti pubblici. 2 La promozione avviene in base a un accordo di prestazioni con il Cantone.  4. Orario  Art.  36 Regioni dell'orario e procedura di definizione dell'orario 1 Il Cantone stabilisce le regioni dell'orario e i principi della procedura per l'allesti- mento dell'orario, per quanto non siano prescritti diversamente dalla Confederazio- ne. 2 Per quanto riguarda i trasporti pubblici, le regioni dell'orario coordinano le esigen- ze e le richieste della rispettiva regione. Esse sottopongono al Cantone in particolare  proposte in merito all'organizzazione dell'offerta nei trasporti pubblici nella regione  e richieste relative all'orario. 3 Le regioni  dell'orario sono libere  di  organizzare  la  procedura per  l'allestimento  dell'orario per la rispettiva regione e possono trasferire i compiti di cui al capover- so 2 a corporazioni di comuni o a organizzazioni simili. 4 Il Governo nomina il presidente dell'orario per ciascuna regione dell'orario.  10       872.100   5. Verifica nell'ottica del diritto dei sussidi  Art.  37 Contributi d'esercizio del Cantone 1 Il Cantone può richiedere i conti e i bilanci delle imprese di trasporto che ricevono  contributi  d'esercizio del Cantone, ma che non sono soggette a verifica dei conti   nell'ottica del diritto dei sussidi conformemente alle disposizioni in materia della  legge federale sul trasporto di viaggiatori1). Il Cantone può richiedere alle imprese di  trasporto documentazione e comprove supplementari. 2 Il Cantone può verificare, periodicamente o all'occorrenza, se i contributi concessi   alle imprese di trasporto sulla base di una convenzione sull'offerta sono stati utilizza- ti in maniera conforme allo scopo.  6. Competenze e rimedi legali  Art.  38 Gran Consiglio 1 Il Gran Consiglio stabilisce i mezzi finanziari per i trasporti pubblici all'interno del  preventivo, tenendo conto del piano cantonale dei trasporti pubblici. 2 Fatte salve le decisioni necessarie a tal fine secondo il diritto della società anonima  e in competenza esclusiva, esso può convertire in capitale proprio i mutui rimborsa- bili e condizionalmente rimborsabili del Cantone per il finanziamento dell'infrastrut- tura dei trasporti pubblici, segnatamente per consentire la partecipazione del Canto- ne a misure di risanamento finanziarie necessarie.  Art.  39 Governo 1 A condizione che la Confederazione e i Cantoni partecipanti lo facciano a loro vol- ta, il Governo può in competenza esclusiva: a) rinunciare al rimborso di mutui rimborsabili e condizionalmente rimborsabili   del Cantone per il  finanziamento dell'infrastruttura dei trasporti  pubblici  in  misura della sua quota di mutui;  b) convertire in riserve i mutui condizionalmente rimborsabili del Cantone per il  finanziamento dell'infrastruttura dei trasporti pubblici in misura della sua quo- ta di mutui, segnatamente per partecipare a misure di risanamento finanziarie   necessarie;  c) convertire  in  capitale  azionario  i  mutui  condizionalmente  rimborsabili  del  Cantone per il finanziamento dell'infrastruttura dei trasporti pubblici fatte sal- ve le decisioni necessarie a tal fine secondo il diritto della società anonima e   senza modifica dei rapporti azionari, segnatamente per partecipare a misure di   risanamento finanziarie necessarie.  1) RS 745.1   11   http://db.clex.ch/link/Bund/745.1/it   872.100    Art.  40 Rimedi giuridici 1 Le decisioni del Dipartimento in merito alla garanzia o al diniego di contributi pos- sono essere impugnate con ricorso amministrativo dinanzi al Governo. 2 I  requisiti  per il  ricorso amministrativo conformemente al  capoverso 1 risultano  dalla legge sulla giustizia amministrativa1). 3 Il Governo decide in via definitiva in merito alla garanzia o al diniego di contributi  ai quali non esiste un diritto garantito dalla legge.  7. Disposizioni finali  Art.  41 Disposizioni transitorie 1 La presente legge si applica anche a procedure già pendenti al momento della sua   entrata in vigore. Fanno eccezione i contributi cantonali a favore di risanamenti di   progetti dei trasporti pubblici conformemente alla legge federale sull'eliminazione di  svantaggi nei confronti dei disabili2). 2 Per i contributi già garantiti fanno stato le disposizioni finora in vigore.  1) CSC 370.100 2) RS 151.3  12    http://db.clex.ch/link/Bund/151.3/it https://www.gr-lex.gr.ch/data/370.100/it    872.100   Tabella modifiche - Secondo decisione  Data di decisione Entrata in vigore Elemento Cambiamento Rimando AGS 02.09.2022 01.01.2023 atto normativo prima versione 2022-048   13     872.100    Tabella modifiche - Secondo articolo  Elemento Data di decisione Entrata in vigore Cambiamento Rimando AGS atto normativo 02.09.2022 01.01.2023 prima versione 2022-048  14     	1. Disposizioni generali 	Art. 1 Oggetto e campo d'applicazione 	Art. 2 Scopo 	Art. 3 Coordinamento e collaborazione 	Art. 4 Definizioni  	2. Offerta 	2.1. Pianificazione 	Art. 5 Piano cantonale dei trasporti pubblici  	2.2. Collegamenti 	Art. 6 Livelli di offerta nei trasporti pubblici 	Art. 7 Tipologie di collegamento nei trasporti pubblici  	2.3. Ordinazione 	2.3.1. Trasporti pubblici 	Art. 8 Collegamenti di base e complementari 	Art. 9 Trasporto locale  	2.3.2. Trasporto ferroviario di merci 	Art. 10 Ruolo del Cantone    	3. Contributi 	Art. 11 Finanziamento 	3.1. Contributi d'esercizio 	Art. 12 Trasporti pubblici 	Art. 13 Trasporto ferroviario di merci 	Art. 14 Convenzioni sull'offerta 	Art. 15 Carico di autoveicoli 	Art. 16 Offerte transfrontaliere  	3.2. Contributi di promozione 	Art. 17 Misure per la promozione dei trasporti pubblici 	Art. 18 Linee turistiche dei trasporti pubblici 	Art. 19 Esercizi sperimentali 	Art. 20 Misure transfrontaliere 	Art. 21 Nuove forme di mobilità 	Art. 22 Misure volte a evitare o a ridurre in maniera sostanziale le emissioni di CO₂ 	Art. 23 Ulteriori misure 	Art. 24 Condizioni e rapporto tra i diversi contributi 	Art. 25 Comunità tariffarie  	3.3. Contributi agli investimenti 	Art. 26 Infrastrutture ferroviarie 	Art. 27 Costruzioni, impianti e strutture per il traffico di imprese di trasporto su strada dei trasporti pubblici 	Art. 28 Impianti park-and-ride e bike-and-ride 	Art. 29 Binari di raccordo 	Art. 30 Trasporto ferroviario combinato di merci 	Art. 31 Prestazioni proprie 	Art. 32 Perenzione 	Art. 33 Scostamenti dai progetti 	Art. 34 Cambiamento di destinazione  	3.4. Altri contributi 	Art. 35 Patrimonio storico e culturale   	4. Orario 	Art. 36 Regioni dell'orario e procedura di definizione dell'orario  	5. Verifica nell'ottica del diritto dei sussidi 	Art. 37 Contributi d'esercizio del Cantone  	6. Competenze e rimedi legali 	Art. 38 Gran Consiglio 	Art. 39 Governo 	Art. 40 Rimedi giuridici  	7. Disposizioni finali 	Art. 41 Disposizioni transitorie   		2022-12-21T11:59:46+0100 	"7001 Chur" 	"Gesetzessammlung Kanton Graubünden"