0.747.224.053.3   1   Traduzione1    Convenzione   tra il Consiglio federale svizzero e il Governo della   Repubblica francese concernente il finanziamento dei lavori   di sistemazione del Reno tra Strasburgo/Kehl   e Lauterburg/Neuburgweier   Conchiusa il 22 luglio 1960  Approvata dall’Assemblea federale il 9 ottobre 19702  Entrata in vigore il 15 marzo 1971    (Stato 15  marzo 1971)     Il Consiglio federale svizzero  e  il Governo della Repubblica francese,   Considerato che la Repubblica francese e la Repubblica federale di Germania inten- dono procedere all’attuazione comune della sistemazione del Reno tra Strasbur- go/Kehl e Lauterburg/Neuburgweier e che tali lavori permetteranno segnatamente di  garantire in detto settore condizioni di navigazione, quanto alla profondità del fon- dale, per lo meno equivalenti a quelle che saranno conseguite a lavori ultimati tra  Lauterburg/Neuburgweier e St. Goar;   considerato i vantaggi economici risultanti da sistemazione siffatta per le due Parti  contraenti;   visto la Convenzione del 4 luglio 1969 tra la Repubblica francese e la Repubblica  federale di Germania concernente detta sistemazione;   visto la risoluzione della Commissione centrale per la navigazione del Reno del  24 aprile 1969 in cui si costata che detta attuazione è urgente e nell’interesse di uno  snellimento delle condizioni di navigazione,   hanno convenuto quanto segue:   Art. 1   1.  Il Governo della Repubblica francese, per quanto lo concerne, s’impegna ad  attuare in comune con il Governo della Repubblica federale di Germania la sistema- zione del Reno tra Strasburgo/Kehl e Lauterburg/Neuburgweier secondo il progetto  generale del settembre 1968, presentato dalle delegazioni francese e germanica alla  Commissione centrale per la navigazione del Reno, come pure secondo la risolu- zione approvata da quest’ultima il 24 aprile 1969.        RU 1971 418; FF 1970 I 362  1 Il testo originale è pubblicato sotto lo stesso numero nell’ediz. franc. della presente   Raccolta.  2 Art. 1 n. 1 del DF del 9 ottobre 1970 (RU 1971 416)   0.747.224.053.3      Navigazione   2   0.747.224.053.3   2.  Le opere di cui al capoverso 1 comprendono per l’essenziale:   a. i lavori di costruzione di due salti d’acqua sul Reno a:   Gambsheim/Freistett (salto di Gambsheim) e a Beinheim/Iffezheim (salto  d’Iffezheim).    Ognuno dei due salti sarà equipaggiato con installazioni di navigazione  comprendenti due chiuse di 270 m x 24 m con le rimesse corrispondenti  come anche gli altri dispositivi necessari alla navigazione;   b. la sistemazione del Reno tra Beinheim/Iffezheim e Lauterburg/Neuburg- weier in considerazione di:   1. garantire da un canto che in detto settore la larghezza del canale navi- gabile corrisponda, a lavori ultimati, per lo meno alle condizioni pre- senti e che il fondale disponibile sia almeno uguale a 2,10 m sotto il  livello di magra equivalente;   2. evitare d’altro canto l’erosione dell’alveo e l’abbassamento corrispon- dente dello specchio d’acqua o porvi rimedio.   3.  I lavori di cui al capoverso 2a dovranno essere ultimati verso il 1980.   Art. 2   1.  Il Consiglio federale svizzero concede al Governo della Repubblica francese un  mutuo di 33 milioni di franchi svizzeri, come agevolazione per il finanziamento  della parte francese nei lavori di sistemazione indicati nell’articolo 1 capoverso 2  lettere a e b numero 1.   2.  Il mutuo sarà pagato in rate di tre milioni di franchi svizzeri al principio d’ogni  anno civile, fermo stante la normale progressione dei lavori. La prima rata sarà  pagata entro trenta giorni a contare dall’entrata in vigore della presente convenzione.   3.  L’importo pagato frutterà un interesse annuo del cinque per cento, a contare dal  1° gennaio 1981. Per il pagamento degli interessi sarà accordata una dilazione. Non  sarà chiesto alcun interesse composto.   4.  Salvo patto contrario dei due Governi, la restituzione del mutuo e il pagamento  degli interessi maturati saranno fatti in undici rate annue uguali, a contare dal  1° gennaio 1990.   Art. 3   I rappresentanti competenti dell’Ufficio federale dell’economia idraulica3 e del  «Ministère français de l’Equipement et du Logement» faranno, ogni primavera, un  viaggio d’ispezione in comune al fine di esaminare lo stato dei lavori e le previsioni  d’attuazione; ne redigeranno processo verbale.       3 Oggi: Ufficio federale dell’economia delle acque.     Finanziamento dei lavori di sistemazione del Reno  tra Strasburgo/Kehl e Lauterburg/Neuburgweier   3   0.747.224.053.3   Art 4   La presente convenzione non stabilisce alcun precedente quanto a una futura parte- cipazione della Confederazione svizzera in favore d’una successiva sistemazione del  Reno.   Art. 5   Gli obblighi del Governo della Repubblica francese per il pagamento degli interessi  e la restituzione del mutuo cadono ove le Parti contraenti accertino, al più tardi nel  1990, mediante uno scambio di identiche dichiarazioni, che nel tratto renano fra  Strasburgo/Kehl e Lauterburg/Neuburgweier la larghezza del canale navigabile cor- risponda per lo meno alle condizioni presenti e che il fondale disponibile sia almeno  uguale a m 2,10 sotto il livello di magra equivalente.   Art. 6   La presente Convenzione entrerà in vigore a una data stabilita di comune intesa dalle  due Parti contraenti, dopo esecuzione delle procedure costituzionali previste in  ognuno dei due Stati.   Fatto a Parigi, in due esemplari originali, il 22 luglio 1969.   (Si omettono le firme)     Navigazione   4   0.747.224.053.3       	Art. 1 	Art. 2 	Art. 3 	Art 4 	Art. 5 	Art. 6