RS 748.03   1   Ordinanza  sugli aiuti finanziari all’istruzione aeronautica  (OAFA)   del 31 ottobre 2018 (Stato 1° gennaio 2019)     Il Consiglio federale svizzero,  visto l’articolo 111 della legge federale del 21 dicembre 19481 sulla navigazione  aerea (LNA)   e l’articolo 37b capoverso 3 della legge federale del 22 marzo 19852 concernente  l’utilizzazione dell’imposta sugli oli minerali a destinazione vincolata   e di altri mezzi a destinazione vincolata per il traffico stradale e aereo (LUMin);  in esecuzione degli articoli 103a e 103b LNA,  ordina:   Art. 1 Istruzioni che beneficiano di un aiuto finanziario  1 L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC) concede, impiegando il prodotto  dell’imposta sugli oli minerali destinata al traffico aereo (art. 37a cpv. 1 lett. c e 37f  lett. e LUMin), aiuti finanziari per le seguenti istruzioni:   a. pilota professionista per aereo ed elicottero:  1. pilota di linea senza qualifica di tipo (Frozen ATPL, Frozen Airline   Transport Pilot Licence),  2. pilota professionista con qualifica di volo strumentale (CPL/IR, Com-  mercial Pilot Licence/Instrumental Rating);   b. pilota professionista per elicottero per una qualifica per atterraggi in monta- gna (MOU, Mountain);   c. istruttore di volo per aereo ed elicottero:  1. istruttore di volo (FI, Flight Instructor),  2. istruttore di volo per voli strumentali (IRI, Instrument Rating Instruc-  tor),  3. istruttore di volo per atterraggi in montagna (MI, Mountain Instructor),  4. istruttore di classe (CRI, Class Rating Instructor);   d. personale di manutenzione di aeromobili:        RU 2018 4057  1 RS 748.0  2 RS 725.116.2   748.03    Aviazione   2   748.03   1. categorie di licenza A e B secondo l’Allegato III (Parte 66), Punto  66.A.3 del regolamento (UE) n. 1321/20143,   2. licenza di specialista secondo l’ordinanza del DATEC del 25 agosto  20004 concernente il personale di manutenzione d’aeromobili.   2 Per ciascuna categoria, ogni anno il numero di candidati a cui sono concessi aiuti  finanziari non deve superare il fabbisogno dell’aviazione civile svizzera, determina- to empiricamente sulla base dei tre anni precedenti.   3 Non sono concessi aiuti finanziari per le istruzioni di competenza delle Forze  aeree.   Art. 2 Attitudine e selezione dei candidati  Possono candidarsi coloro che al momento di presentare la domanda:   a. soddisfano i requisiti legali d’ammissione all’istruzione; e   b. dispongono di un posto per l’istruzione.   Art. 3 Ordine di priorità  1 Se il numero di candidati per l’istruzione di pilota professionista (art. 1 cpv. 1  lett. a e b) supera il fabbisogno o i mezzi finanziari previsti per questo ambito,  l’UFAC seleziona secondo il seguente ordine i candidati che:   a. possiedono una raccomandazione senza restrizioni, basata sugli accertamenti  svolti durante l’istruzione aeronautica preparatoria (SPHAIR) e una con- ferma di assunzione di un’impresa aeronautica svizzera;   b. possiedono una raccomandazione senza restrizioni da parte di SPHAIR;   c. secondo accertamenti che l’UFAC fa svolgere, risultano idonei a diventare  piloti professionisti.   2 Per le altre categorie professionali sono selezionati secondo il seguente ordine i  candidati che:   a. possiedono una conferma di assunzione di un’impresa aeronautica svizzera;   b. secondo accertamenti che l’UFAC fa svolgere, risultano idonei alla profes- sione in questione.   3 Nella conferma di assunzione l’impresa aeronautica certifica di impiegare il candi- dato dopo la conclusione con successo dell’istruzione almeno per la seguente durata:   a. pilota professionista per aereo: almeno tre anni per almeno il 60 per cento di  un posto a tempo pieno oppure 1200 ore entro tre anni;       3 Regolamento (UE) n. 1321/2014 della Commissione, del 26 novembre 2014, sul mante- nimento dell’aeronavigabilità di aeromobili e di prodotti aeronautici, parti e pertinenze,  nonché sull’approvazione delle organizzazioni e del personale autorizzato a tali mansioni,  nella sua versione vincolante per la Svizzera conformemente al numero 3 dell’Allegato  dell’Accordo del 21 giugno 1999 tra la Confederazione Svizzera e la Comunità europea  sul trasporto aereo (RS 0.748.127.192.68).   4 RS 748.127.2     Aiuti finanziari all’istruzione aeronautica. O   3   748.03   b. pilota professionista per elicottero: almeno tre anni per almeno il 60 per cen- to di un posto a tempo pieno oppure 600 ore entro tre anni;   c. istruttore di volo per aereo: 100 ore di lezioni di volo in aereo o in motove- leggiatore (TMG, Touring Motor Glider) oltre che la vigilanza su almeno  25 voli con a bordo solo allievi piloti entro tre anni;   d. istruttore di volo per elicottero: 100 ore di lezioni di volo in elicottero oltre  che la vigilanza su almeno 25 voli con a bordo solo allievi piloti entro tre  anni;   e. istruttore per volovelista: 30 ore di lezioni di volo oppure lezioni per 60 de- colli, a condizione che venga trattato l’intero programma d’istruzione per il  rilascio di una licenza di volovelista (SPL, Sailplane Pilot Licence) entro tre  anni;   f. istruttore delle categorie IRI, MI e CRI: 100 ore di lezioni di volo in aereo  entro tre anni;   g. personale di manutenzione d’aeromobili: almeno tre anni per almeno il 60  per cento di un posto a tempo pieno.   Art. 4 Centri di formazione  1 Gli aiuti finanziari sono concessi per formazioni svolte presso centri di formazione  in Svizzera, che dispongono di un certificato o di un’autorizzazione dell’UFAC per  svolgere le loro attività.  2 Un aiuto finanziario può essere concesso alle persone che seguono un’istruzione  dispensata da un centro di formazione all’estero, qualora:    a. in Svizzera non esista un centro di formazione idoneo; e   b. il centro di formazione soddisfi il livello di formazione di cui al capoverso 1.   Art. 5 Ammontare dell’aiuto finanziario   1 L’aiuto finanziario ammonta al massimo al 50 per cento dei costi d’istruzione  computabili. Nel caso di persone che non hanno la nazionalità svizzera e che ven- gono in Svizzera specificamente per l’istruzione in questione, l’aiuto finanziario  ammonta al massimo al 30 per cento dei costi d’istruzione computabili.   2 Sono considerati costi computabili i costi fatturati dal centro di formazione per  l’attività di istruzione, in particolare i costi per il materiale didattico, il noleggio dei  velivoli scuola, dei simulatori o di apparecchi analoghi, nella misura in cui spetti al  candidato sostenerli.  3 I costi computabili per le seguenti categorie sono limitati come segue:   a. pilota professionista per aereo:  1. Frozen ATP: a 120 000 franchi,  2. CPL/IR: a 100 000 franchi;   b. pilota professionista per elicottero:      Aviazione   4   748.03   1. Frozen ATP: a 160 000 franchi,  2. CPL/IR: a 100 000 franchi,  3. MOU: a 10 000 franchi;   c. istruttore di volo per aereo ed elicottero:  1. FI/A: a 20 000 franchi,  2. FI/H: a 25 000 franchi,  3. FI/S: a 8000 franchi,  4. IRI: a 15 000 franchi,  5. MI/A: a 8000 franchi,  6. MI/H (fino a 2000 m s.l.m) a 20 000 franchi,  7. MI/H: (sopra 2000 m s.l.m) a 4000 franchi,  8. FI/TMG: a 5500 franchi,  9. CRI: a 10 000 franchi;   d. personale di manutenzione di aeromobili:  1. categorie di licenza A e B: a 8000 franchi,  2. certificato nazionale per specialista: a 8000 franchi.   Art. 6 Modalità di pagamento  1 L’aiuto finanziario è versato:   a. durante l’istruzione se è presentata una conferma di assunzione secondo  l’articolo 3 capoverso 3;   b.  negli altri casi, dopo la conclusione con successo dell’istruzione e di un con- tratto di lavoro presso un’impresa aeronautica svizzera che prevede  un’occupazione nella misura prevista all’articolo 3 capoverso 3.   2 L’aiuto finanziario è versato al candidato.    Art. 7 Obbligo di rimborso  1 Il candidato perde il diritto all’aiuto finanziario assegnato ed è tenuto a rimborsare  all’UFAC l’ammontare dell’aiuto finanziario percepito, qualora:   a. interrompa la formazione senza motivo valido;    b. non inizi l’attività presso l’impresa entro 12 mesi dalla conclusione con suc- cesso dell’istruzione; oppure    c. non eserciti l’attività almeno nella misura prevista all’articolo 3 capoverso 3.  2 Un’impresa aeronautica, che ha fornito una conferma di assunzione, deve rimbor- sare all’UFAC l’ammontare dell’aiuto finanziario, se, per motivi a essa imputabili,  non assume il candidato entro 12 mesi dalla conclusione con successo dell’istruzione  oppure non lo occupa nella misura prevista all’articolo 3 capoverso 3.  3 Un’impresa aeronautica, che assume un candidato dopo la conclusione con succes- so dell’istruzione, deve rimborsare all’UFAC l’ammontare dell’aiuto finanziario se,     Aiuti finanziari all’istruzione aeronautica. O   5   748.03   per motivi a essa imputabili, l’occupazione del candidato non raggiunge la misura  prevista all’articolo 3 capoverso 3.  4 Se motivi determinanti sono imputabili sia all’impresa aeronautica che al candi- dato, entrambi sono tenuti a rimborsare l’UFAC in maniera proporzionale alla loro  parte di responsabilità.  5 Per evitare casi di rigore, l’UFAC può decidere di limitare la perdita del diritto  all’aiuto finanziario o l’obbligo di rimborso a una parte della somma interessata.  6 L’UFAC determina l’ammontare dei rimborsi dovuti.   Art. 8 Domanda  1 Un aiuto finanziario è concesso solo su domanda del candidato.  2 La domanda di aiuto finanziario deve essere presentata all’UFAC prima dell’inizio  dell’istruzione.  3 Alla domanda devono essere allegati:   a. un preventivo definitivo dei costi d’istruzione computabili allestito dal cen- tro di formazione;   b. tutti i documenti utili relativi al centro di formazione prescelto, qualora  quest’ultimo non sia tenuto a disporre di un certificato o di un’autorizza- zione dell’UFAC o si trovi all’estero (art. 4 cpv. 2);   c. se disponibile, la conferma di assunzione;   d. se disponibili, le raccomandazioni della procedura di selezione del pro- gramma SPHAIR o di un’impresa aeronautica.   4 Su richiesta del candidato, l’UFAC decide in via pregiudiziale se un centro di  formazione che non è tenuto a disporre di un certificato o di un’autorizzazione  dell’UFAC o che si trova all’estero soddisfa le condizioni di cui all’articolo 4 capo- verso 2.   Art. 9 Decisione  L’UFAC si pronuncia mediante decisione.   Art. 10 Presentazione delle fatture e pagamento  1 Il candidato presenta all’UFAC le fatture parziali e totali relative ai costi di istru- zione computabili.  2 Se l’aiuto finanziario è versato durante l’istruzione (art. 6 cpv. 1 lett. a), la quota  parte dei costi di istruzione computabili fatturati che è indicata nella decisione è  versata per un periodo contabile, fino a concorrenza dell’importo massimo indicato  nella decisione.     Aviazione   6   748.03   Art. 11 Attestati di istruzione e di assunzione  1 Il candidato presenta all’UFAC un attestato di istruzione. Se l’istruzione non è  stata conclusa, ne espone i motivi all’UFAC.  2 L’impresa aeronautica che ha fornito una conferma di assunzione deve presentare  all’UFAC un attestato di occupazione del candidato. Se l’assunzione non avviene  oppure non raggiunge la misura prevista all’articolo 3 capoverso 3, occorre esporre i  motivi all’UFAC.   Art. 12 Disposizione transitoria  Le procedure di domanda e di ricorso, pendenti alla data dell’entrata in vigore della  presente ordinanza, sono trattate secondo l’ordinanza del 1° luglio 20155 sugli aiuti  finanziari all’istruzione aeronautica.   Art. 13 Abrogazione di un altro atto normativo  L’ordinanza del 1° luglio 20156 sugli aiuti finanziari all’istruzione aeronautica è  abrogata.   Art. 14 Entrata in vigore  La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2019.       5 [RU 2015 2479]  6 [RU 2015 2479]