Microsoft Word - 7.8-1.1.1_2022_de.docx   Interkantonales Publikationsorgan iSR 7.8-1.1.1        1     Reglement über Bau und Betrieb der nicht  eidgenössisch konzessionierten Seilbahnen  und Skilifte  (Reglement IKSS)     vom: 02.06.2022 (Stand: 02.06.2022)    Beschluss Inkrafttreten Fundstelle iCR  02.06.2022 02.06.2022       Kantonale Publikationen   Kanton Fundstelle  ZH   BE   LU   UR   SZ   OW   NW   GL   ZG   FR   SO   AR   AI   SG nGS 2022-049  GR   TI   VD   VS   NE   JU              Reglement   über Bau und Betrieb der nicht eidgenössisch konzessionierten   Seilbahnen und Skilifte (Reglement IKSS)   vom 2. Juni 2022   Gestützt auf Art. 9 Abs. 3 Ziff. 1 des Konkordates über die nicht eidgenössisch   konzessionierten Seilbahnen und Skilifte vom 15. Oktober 1951 (SR 743.22)   erlässt   die Konkordatskonferenz vom 2. Juni 2022 folgendes Reglement.1   I.   Teil I: Allgemeine Bestimmungen (1.)   Art.  1 Zweck und Gegenstand   1 Mit dem Reglement werden Vorschriften für den Bau und Betrieb der unter das   Konkordat fallenden Anlagen erlassen sowie die Ausbildungsanforderungen an   technische Leiter und Leiterinnen festgelegt.   2 Unter Anwendung von Art. 4 Abs. 4 der Seilbahnverordnung (SebV) werden er-  gänzende und abweichende Bestimmungen erlassen.   3 Das Reglement legt zudem die Verfahrensschritte und Prozesse für die Zusam-  menarbeit der Kontrollstelle IKSS mit den kantonalen Aufsichtsbehörden sowie  den Anlagebetreibern fest.   Art.  2 Begriffe   1 Allgemeine Begriffe sind in Art. 3 SebV definiert.   2 Weitere für das IKSS relevante Begriffe:   a) Förderbänder sind Transportanlagen, welche im Gelände für die Beförderung  von Personen eingesetzt werden.   b) Die Baubewilligung ist die baurechtliche Bewilligung nach kantonalem Recht.                                                                 1 In Vollzug ab 2. Juni 2022.     2      c) Als Aufsichtsbehörde gilt die von den Kantonen für die Behandlung der Ge- schäfte betreffend die Anlagen dieses Reglements bezeichnete Behörde.   d) Die technische Genehmigung ist die Zustimmung der Kontrollstelle zum tech- nischen Dossier einer Anlage.   e) Die Betriebsbewilligung ist die Zustimmung der kantonalen Aufsichtsbehörde  zum Betrieb der Anlage.   f) Im Betriebskonzept wird durch den Anlagebetreiber die Organisation des Be- triebs einer Anlage festgelegt.   g) Mit den Betriebs- und Instandhaltungsvorschriften legt der Anlagebetreiber  verbindlich fest, welche Vorgaben einzuhalten sind, um die Sicherheit beim  Betrieb und bei der Instandhaltung der Anlage jederzeit zu gewährleisten.   3 Die Gewerbsmässigkeit ist in Art. 3 Abs. 2 der Seilbahnverordnung (SebV) bzw.   Art. 2 Abs. 1 Bst. b des Personenbeförderungsgesetzes (PBG) definiert.   Art.  3 Geltungsbereich (Anlagesystematik)   1    Das Reglement bezieht sich auf folgende Anlagen:    a) Klasse A: Gestützt auf Art. 4 SebV   1. Kleinseilbahnen: Luftseilbahnen; Standseilbahnen.  2. Skilifte: Skilifte mit hoher Seilführung; Skilifte mit niederer Seilführung   (Kleinskilifte).  3. Andere Seilbahnen, insbesondere: Werkseilbahnen mit Personentransport   (Luft- und Standseilbahnen); stationäre oder mobile schräggeführte  Schacht- und Rohrbefahrungsanlagen.   b) Klasse B: Gestützt auf das Konkordat   1. Förderbänder (Einsatz analog Skilift).  2. Bestehende mit Seil oder Kette angetriebene Schrägaufzüge, die weder der   Aufzugsverordnung (AufzV; SR 930.112) noch der harmonisierten euro- päischen Norm SN EN-81-22 entsprechen.   3. Materialseilbahnen bei Gefährdung des öffentlichen Verkehrs oder öffent- licher Anlagen.   c) Klasse C:   1. Bei Anlagen, die gemäss Personenbeförderungsgesetz (PBG; SR 745.1)  und Verordnung über die Personenbeförderung (VPB; SR 745.11) eine  kantonale Bewilligung zur Personenbeförderung erfordern und nicht der  Klasse A oder B zugehören, kann die Bewilligungsbehörde verfügen, die  Anlage unter die Aufsicht des Kantons und die Kontrolle durch die Kon- trollstelle zu stellen. Dazu gehören: Schrägaufzüge mit Konformitätserklä- rung gemäss Aufzugsverordnung (AufzV; SR 930.112); Kleinbahnen; an- dere Bahnen.          3    2. Andere Transportanlagen können durch die Gemeinde, den Kanton oder  den Bund der Kontrolle durch die Kontrollstelle unterstellt werden. Dafür  ist eine Rechtsgrundlage erforderlich. Dazu gehören Anlagen wie: Som- merrodelbahnen; Wasserskilifte; Bootstransportanlagen.   3. Betreiber von Anlagen, die nicht der kantonalen Aufsicht unterstellt sind,  können diese auch freiwillig durch die Kontrollstelle prüfen lassen.   Art.  4 Anwendbare Bestimmungen   1 Für das Baubewilligungsverfahren einer Anlage sind die Bestimmungen der Kan- tone massgebend.   2  Für die seilbahntechnische Ausgestaltung, den Betrieb und die Instandhaltung   von Anlagen der Klasse A gelten die folgenden Bestimmungen:  a) Seilbahngesetz (SebG; SR 743.01);  b) Seilbahnverordnung (SebV; SR 743.011);  c) Seilverordnung (SeilV; SR 743.011.11);  d) Konkordat über die nicht eidgenössisch konzessionierten Seilbahnen und Ski-  lifte vom 15. Oktober 1951 (SR 743.22);  e) die von der Konkordatskonferenz erlassenen Vorschriften;  f) die für kantonale Anlagen anwendbaren Richtlinien des BAV.   3 Für die technische Ausgestaltung, den Betrieb und die Instandhaltung von Anla-  gen der Klassen B und C gelten die anlagenspezifischen harmonisierten technischen   Normen. Vorbehalten sind die Bestimmungen für bestehende Anlagen von Art. 5.   Art.  5 Bestehende Anlagen   1 Allein aufgrund des Inkrafttretens dieses Reglements müssen keine bestehenden  Anlagen oder Anlagenteile umgebaut oder erneuert werden.   2 Davon ausgenommen sind Sicherheitsdefizite, die nur mit technischen Massnah-  men behoben werden können. Die betroffenen Anlageteile müssen erneuert werden.   3 Werden bestehende Anlagen erneuert, gelten dieselben technischen Anforderun-  gen wie für neue Anlagen.   4 Für den Umbau oder die Erneuerung von bestehenden Seilbahnen gilt die BAV-  Richtlinie 4 «Instandhaltung und Umbau».   Art.  6 Vollzugshilfen   1 Die Anwendung der Vorschriften kann mit Vollzugshilfen in Form von Merkblät-  tern erläutert werden. Die Merkblätter werden durch die Geschäftsleitung IKSS er- lassen. Die Branche ist dabei anzuhören.     4      Teil II: Verfahren (2.)   Art.  7 Baubewilligung   1 Die Baubewilligungsverfahren richten sich nach dem kantonalen Recht. Die Auf-  sichtsbehörde zieht die Kontrollstelle für die technische Prüfung bei.   Art.  8 Technische Genehmigung   1 Sowohl die kantonale Aufsichtsbehörde als auch die Kontrollstelle können für das  technische Dossier weitere Unterlagen, namentlich Detail- und Ausführungspläne   sowie Berechnungen, verlangen. Der Detaillierungsgrad des technischen Dossiers  richtet sich nach der Grösse und Komplexität der Anlage. Die Inhalte orientieren   sich an den Anhängen 1 und 3 der Seilbahnverordnung.   2 Die Aufsichtsbehörde kann zulassen, dass gewisse Unterlagen nachgereicht wer- den.   3 Mit der technischen Genehmigung durch die kantonale Aufsichtsbehörde sind die  Voraussetzungen gegeben, dass bei fachgerechter Ausführung und korrekter Inbe-  triebnahme die kantonale Betriebsbewilligung mit der Abnahme der Anlage erteilt   werden kann.   Art.  9 Baubeginn   1 Mit dem Bau darf erst begonnen werden, wenn die baurechtliche Bewilligung und  die technische Genehmigung der Anlage erteilt und rechtskräftig geworden sind.   Art.  10 Abnahme   1 Die Abnahme der Anlage erfolgt durch die Kontrollstelle. Die kantonale Behörde   entscheidet über eine Teilnahme. Die Kontrolle der Anlage erfolgt risikoorientiert   und mittels Stichproben. Sind die Voraussetzungen für einen korrekten Betrieb er- füllt, stellt die Kontrollstelle Antrag auf Erteilung der Betriebsbewilligung an die   Aufsichtsbehörde.   2 Die Kontrollstelle kann mit Zustimmung der Aufsichtsbehörde einen provisori-  schen Betrieb bis zur schriftlichen Erteilung der Betriebsbewilligung freigeben.   Art.  11 Betriebsbewilligung   1 Für den Betrieb ist eine kantonale Betriebsbewilligung nötig. Das Verfahren rich-  tet sich nach dem kantonalen Recht.   2 Eine dem Betrieb entsprechende Betriebshaftpflichtversicherung ist nachzuwei-  sen.          5    3 Die Betriebsbewilligung setzt eine Abnahme der Anlage vor Ort gemäss Art. 10  voraus.   4 Mit der Betriebsbewilligung wird, unter Beachtung des Betriebskonzepts und den   Auflagen der technischen Genehmigung der Kontrollstelle, insbesondere Folgendes  festgelegt:    a) Anlagenkategorie gemäss Art. 14;  b) Gültigkeitsdauer der Betriebsbewilligung;  c) Betriebsnummer.   5 Die Aufsichtsbehörde kann weitere anlage- oder betriebsspezifische Besonderhei-  ten in die Betriebsbewilligung aufnehmen.   Art.  12 Umbauten oder Änderungen des Betriebskonzepts   1 Umbauten von Seilbahnen mit kantonaler Betriebsbewilligung erfordern eine Zu- stimmung der Aufsichtsbehörde nach Richtlinie 4.   2 Änderungen des Betriebskonzepts von Seilbahnanlagen mit kantonaler Betriebs- bewilligung müssen der Aufsichtsbehörde vorgelegt werden. Diese entscheidet, ob   die Betriebsbewilligung gemäss Art. 36 und Art. 36a SebV angepasst werden muss.   3 Bei Umbauten von bestehenden Schrägaufzügen sind die Vorgaben der SN  EN 81-22 möglichst umzusetzen. Ein Umbau zur Standseilbahn unter Anwendung   der Vorgaben der Seilbahngesetzgebung ist gegebenenfalls möglich.   Art.  13 Betriebseinstellung   1 Wird der Betrieb befristet eingestellt, kann die Betriebsbewilligung sistiert wer-  den.   2 Solange die ursprüngliche Betriebsbewilligung noch andauern würde, erfordert   die Reaktivierung einer sistierten Betriebsbewilligung:  a) eine Inspektion und nach drei Jahren einen Zustandsbericht;  b) eine Dokumentation der Instandhaltungsarbeiten;  c) eine Aktualisierung des Betriebs- und Bergekonzeptes, wenn nötig.   3 Für Anlagen mit sistierter Betriebsbewilligung kann die Aufsichtsbehörde beson- dere Anforderungen an die Instandhaltung festlegen.   4 Wird die Anlage länger als 5 Jahre nicht betrieben, erlischt die Betriebsbewilli- gung. Es ist ein neues vollständiges Gesuch zur Wiedererlangung einer Betriebsbe-  willigung erforderlich.     6      Art.  14 Anlagekategorien   1 Die Seilbahnanlagen werden nach ihrer Grösse und Ausrüstung in Kategorien ein-  geteilt. Aufgrund der Kategorien werden Inspektionsintervalle sowie die Kosten der   Betriebsaufsicht definiert. Die Zuteilung erfolgt in diejenige Kategorie, in welcher  keines der Kriterien überschritten wird.   2 Klasse A: Gestützt auf Art. 4 SebV:   Luftseil-  bahnen   bis 8 Per-  sonen pro   Fahrt-  richtung   Kat. 1 Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 Kat. 5 Kat. 6   zulässige   Personen-  zahl pro   Richtung   2 4 4 4 8 8   gewerbs-  mässige   Personen-  beförde-  rung   – – – ja ja ja   ohne ge-  werbsmäs-  sige Per-  sonenbe-  förderung   ja ja ja – ja ja   zulässige   Fahrge-  schwin-  digkeit   bis 1.5 m/s bis 2.5 m/s bis 4.0 m/s bis 4.0 m/s bis 5.0 m/s > 5.0 m/s   2a    Luftseilbahnen   über 8 Personen   pro Fahrtrichtung   Kat. 4 Kat. 5 Kat. 6   zulässige Personen-  zahl pro Richtung  10 15 > 15   Traglast pro Fahr-  zeug  1500 kg 3000 kg > 3000 kg   Motorenleistung bis 79 kW bis 149 kW > 149 kW   zulässige Fahrge-  schwindigkeit  bis 2.5 m/s bis 4.0 m/s > 4.0 m/s          7    2b    Standseil-  bahnen  Kat. 1 Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 Kat. 5 Kat. 6   zulässige   Personen-  zahl pro   Richtung   2 4 6 8 12 > 12   Traglast   pro Fahr-  zeug   300 kg 600 kg 900 kg 1200 kg 2000 kg > 2000 kg   Motoren-  leistung  bis 10 kW bis 19 kW bis 39 kW bis 79 kW bis 149   kW  > 149 kW   zulässige   Fahrge-  schwin-  digkeit   bis 0.4 m/s bis 0.6 m/s bis 1.2 m/s bis 2.5 m/s bis 4.0 m/s > 4.0 m/   2c    Skilifte   mit hoher   Seilfüh-  rung   Kat. 1 Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 Kat. 5 Kat. 6   Motoren-  leistung  bis 10 kW bis 19 kW bis 39 kW bis 79 kW bis 149   kW  > 149 kW   2d    Skilifte mit niederer Seilführung (Kleinskilifte) Einheitskategorie   2e    Schachtstandseilbahnen Einheitskategorie   3 Klasse B: gestützt auf das Konkordat:   Förderbänder Einheitskategorie   3a    Schräg-  aufzüge  Kat. 1 Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 Kat. 5 Kat. 6   zulässige   Personen-  zahl   2 2; mit Ka- bine: 4   8 12 > 12         Fahrzeug Sitz oder  Plattform   Sitz, Platt-  form oder   Kabine   Kabine Kabine Kabine Kabine     8      Schräg-  aufzüge  Kat. 1 Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 Kat. 5 Kat. 6   zulässige   Fahrge-  schwin-  digkeit   bis 0.6 m/s bis 0.8 m/s bis 1.2 m/s bis 2.5 m/s bis 2.5 m/s bis 2.5 m/s   gewerbs-  mässige   Personen-  beförde-  rung   nein nein nein nein nein ja   Zwischen-  stationen  nicht zu-  lässig  mit Sitz o-  der Platt-  form zu-  lässig, mit   Kabine   nicht zu-  lässig   zulässig zulässig zulässig zulässig   3b    Materialseilbahnen Einheitskategorie   4 Für Anlagen der Klasse C werden die Leistungen anlagenspezifisch vereinbart.   Art.  15 Häufigkeit der Inspektionen   1 Es gelten folgende Fristen:   Luft- und Standseilbahnen jährlich Für Luft- und Standseil- bahnen mit weniger als 40   Betriebsstunden pro Jahr   können die Intervalle auf   zweijährlich erstreckt wer-  den.   Skilifte mit hoher Seilführung zweijährlich bei Sommer- und Winter- betrieb jährlich   Skilifte mit niederer Seilführung vierjährlich         Schrägaufzüge nicht der SN EN   81–22 entsprechend  zweijährlich         Schachtstandseilbahnen für   Druckleitungen von Wasser-  kraftwerken   vor jedem Einsatz   max. einmal pro Jahr  bei mehrjährigem Betrieb   jährlich   Förderbänder vierjährlich bei Sommer- und Winter- betrieb zweijährlich          9    2 Abweichende Inspektionsintervalle können auf Antrag des Betreibers oder der  Kontrollstelle durch die Aufsichtsbehörde verfügt werden. Die Abweichung ist zu   begründen.   3 Die Häufigkeit der Inspektionen für Materialseilbahnen und Anlagen der Katego- rie C werden anlagenspezifisch festgelegt.   Art.  16 Anlagenummerierungen   1 Die Kontrollstelle führt eine systematische Nummerierung der Anlagen. Die   Nummern werden pro Anlage und Standort vergeben.   2 Ersatzanlagen erhalten eine neue Nummer, auch bei identischem Standort.   Art.  17 Bearbeitungsfristen der Kontrollstelle   1 Die Kontrollstelle muss bestrebt sein, die Projekte in kürzester Zeit, mit so wenig  Aufwand wie möglich, beziehungsweise so viel Aufwand wie erforderlich, zu be-  arbeiten.   2 Der Gesuchsteller ist für eine frühzeitige Kontaktaufnahme mit der Kontrollstelle   zur Einplanung der Bearbeitungszeiten verantwortlich.   3 Die Bearbeitungszeit hängt von der Qualität und Vollständigkeit der Eingabedo- kumente, der Komplexität des Projektes und der Auslastung der Kontrollstelle ab.   4 Damit die Betreiber und Hersteller für die Planung ihre Vorhaben eine Basis ha- ben, gelten in der Regel die folgenden Richtwerte:   a) Vorprüfung von Projekten im Rahmen der Baubewilligung: Bearbeitungszeit 1  Monat;   b) technische Genehmigung: Bearbeitungszeit 3 Monate; Prüfung der Unterlagen  zu einem Betriebsbewilligungsgesuch: Bearbeitungszeit 1 Monat;   c) Prüfung der Unterlagen zu einem Umbauvorhaben: Bearbeitungszeit 3 Monate;  d) technische Genehmigung von Kleinskiliften und Förderbändern: Eingabe spä-  testens zwei Monate vor Saisonbeginn.   5 Die Bearbeitungszeiten der kantonalen Behörden für Bewilligungsgesuche richten   sich nach den kantonalen Verfahren.   6 Bearbeitungszeiten können sich überlagern. Es besteht kein Anspruch auf deren   Einhaltung.   7 Bei rechtzeitiger Ankündigung können mit der Kontrollstelle kürzere Bearbei-  tungszeiten vereinbart werden.     10      Teil III: Abweichende und ergänzende Bestimmungen (3.)   Art.  18 Nachweis der Erfüllung der grundlegenden Anforderungen   1 Der Nachweis der Erfüllung der grundlegenden Anforderungen des Seilbahnge-  setzes wird grundsätzlich gemäss Seilbahnverordnung mittels Konformitätsbe- scheinigung einer benannten Stelle erbracht.   2 Für Förderbänder und Materialseilbahnen gelten die grundlegenden Sicherheits- anforderungen der Maschinenrichtlinie. Der Nachweis der Erfüllung erfolgt mittels   Konformitätserklärung des Herstellers.   Art.  19 Betriebsorganisation   1 Der sichere Betrieb und die Instandhaltung der Anlage richtet sich nach den Vor-  gaben des Seilbahngesetzes und der Seilbahnverordnung. Dabei kommen grund- sätzlich die anlagenspezifischen Betriebs- und Instandhaltungsvorschriften des   Herstellers zur Anwendung.   2 Betrieb und Instandhaltung sind in geeigneter Form zu dokumentieren. Der Auf-  sichtsbehörde ist jederzeit Einsicht in diese Dokumente zu gewähren.   3 Für bestehende Anlagen ohne anlagenspezifische Betriebs- und Instandhaltungs- vorschriften sind die Vorgaben im Teil III des vorliegenden Reglements, in Merk-  blättern und im Betriebsbuch verbindlich.   Art.  20 Betriebsbuch   1 Die Kontrollstelle stellt den Inhabern einer Betriebsbewilligung jährlich ein Be- triebsbuch zur Verfügung.          11    Teil III.1: Abweichende und ergänzende Bestimmungen für Luftseilbahnen   und Standseilbahnen2, 3 (3.1)   Art.  21 Seil und Seilverbindungen   1 Keilendklemmen sind nach spätestens folgenden Zeitabständen zu kontrollieren  oder zu erneuern:   Seiltyp, Befesti-  gung  Zustandskontrolle Kontrolle durch   Zerlegen  Versetzen   Zugseil; Keilend-  klemme  1 Monat, Beweglichkeit   prüfen, gegebenenfalls   Entfernung der Schutz-  hülse         3 Jahre   2 Das Verschiebeintervall von Tragseilen beträgt grundsätzlich 12 Jahre für Seil- bahnen mit mehr als 100’000 Überrollungen pro Jahr und normgerechten Ablenkra-  dien. Überrollungen pro Jahr entspricht der Anzahl Laufwerkrollen pro Seil multi-  pliziert mit der Anzahl Fahrten pro Jahr. Das Intervall kann bei einer Unterschrei- tung der jährlichen Überrollungen auf maximal 18 Jahre verlängert werden.   Art.  22 Notantrieb   1 Für Luftseilbahnen kann auf eine Notantriebseinrichtung verzichtet werden, wenn   eine Bergung gemäss Art. 44 SebV gewährleistet ist.   Art.  23 Selbstbedienungsbetrieb von gewerbsmässig betriebenen Luftseil-  bahnen   1 Eine Betriebsführung mit unbesetzten Stationen ist zulässig, wenn mindestens  nachstehende Bedingungen erfüllt und Einrichtungen vorhanden sind:   a) Eine Fahrgeschwindigkeit von höchstens 4.0 m/s über die Stützen und im Seil- feld bis 6 m/s.   b) Eine normengerechte Einfahrtsüberwachung.                                                                 2 Die nachstehend aufgeführten ergänzenden und abweichenden Bestimmungen (Art. 4 Abs. 4   SebV) entsprechen der Praxis des IKSS. Sie entbinden den Gesuchsteller nicht von der Pflicht,  eine diesbezügliche Sicherheitsanalyse, abgestimmt auf die konkreten Verhältnisse, durchzu- führen.   3 Für fangbremslose Kleinseilbahnen werden keine eigenen technischen Bestimmungen vorge- geben. Die Kontrollstelle IKSS schliesst aber Abweichungen von den diesbezüglichen Nor- men, wie beispielsweise die Ausführung mit offener Zugseilschlaufe und die Unterschreitung  des minimalen Zugseildurchmessers, nicht grundsätzlich aus. Hersteller, benannte Stellen und  die Kontrollstelle IKSS können sich bei der Beurteilung von solchen Normabweichungen im  Sinne von Art. 6a SebV «Abweichungen von technischen Normen» auf die langjährigen Be- triebserfahrungen mit fangbremslosen Kleinseilbahnen gebaut nach dem alten IKSS-Regle- ment abstützen.     12      c) Eine Fehllageüberwachung des Zugseiles.  d) Eine Abfahrtstaste, soweit in der Sicherheitsanalyse gefordert, die im oder vom   Fahrzeug aus betätigt werden kann, und eine Sprechverbindung zur Antriebs- station.   e) Ein akustisches und optisches Abfahrtssignal in den Stationen, das auf die be- vorstehende Abfahrt aufmerksam macht, wobei diese Signale über eine ange- messene Zeit bis zur Abfahrt aktiv sein müssen.   f) Eine Nothaltvorrichtung in den Stationen und in den Fahrzeugen.  g) Eine zuverlässige, möglichst selbsttätig wirkende Alarmeinrichtung, mit der   eine Störungsbehebung oder Bergung veranlasst werden kann.  h) Eine Überwachung der Windgeschwindigkeit, die selbsttätig bis zur Beendi-  gung der begonnenen Fahrt die Fahrgeschwindigkeit auf höchstens 2.0 m/s re- duziert und für eine angemessene Zeit ein neues Anfahren verhindert. Dazu  sind an geeigneten Stellen Windmesser zu installieren.   i) Es ist sicherzustellen, dass die Fahrzeuge nicht überladen werden. Dazu sind  die Fahrzeuge vorzugsweise mit einer Überlastüberwachung auszurüsten.  Diese Überlastüberwachung muss in den Stationen aktiv sein und eine Abfahrt  verhindern. Bei fehlender Überlastüberwachung ist die Bahn mit Nutzlastre- serve auszulegen. Alternative Lösungen wie Beladungsbeschränkung über Ka- binengrundfläche (< 0.25 m²/Person), Zugang über Drehkreuz, Bereitstellung  einer Personenwaage usw. sind nur in Verbindung mit Instruktionen in Form  von Piktogrammen zulässig.   j) Die Fahrzeuge sind mit einer Querpendelüberwachung auszurüsten.  k) Materialtransport ausserhalb der Kabine ist im Selbstbedienungsbetrieb nicht   zulässig.  l) Die Geschlossenstellung der Türen ist mindestens in den Stationen zu überwa-  chen.  m) Videoaufzeichnung in den Stationen mit einer fernbedienten Gegensprechan-  lage mit Lautsprecher.  n) Installation von Brand- und Rauchmeldern in den Stationen mit automatischer   Übertragung gemäss Brandschutzgutachten.   2 Zusätzliche betriebliche Risiken beim Selbstbedienungsbetrieb mit unbesetzten   Stationen sind in der Sicherheitsanalyse (z.B. Perrontüren) explizit abzuhandeln  und in einem Sachverständigenbericht zu dokumentieren. Besonders die Brandge-  fahren sind dabei zu beachten.   Art.  24 Bergung   1 Bei Luftseilbahnen mit gewerbsmässigem Betrieb ist einmal jährlich und bei den   übrigen Anlagen alle 2 Jahre eine Bergungsübung durchzuführen.   2 Wo sich mehrere Seilbahnunternehmen für die Bergung zusammenschliessen, ge-  nügt eine jährliche Bergungsübung auf einer Seilbahn.          13    3 Wo das Rettungswesen auf kantonaler Ebene geregelt ist, gelten die diesbezügli- chen Vorschriften und Bestimmungen.   Art.  25 Besondere überjährliche Arbeiten   1 Es gilt die Betriebsanleitung des Herstellers.   2 Sofern darin nichts anderes festgelegt ist, ist Folgendes zu beachten:   a) Revision und Kontrolle der Laufwerke in zerlegtem Zustand, inklusive Ge- hänge, des Antriebs sowie der Betriebs- und Sicherheitsbremse nach jeweils  18’000 Betriebsstunden oder mindestens alle 12 Jahre.   b) Revision und Kontrolle der beweglichen Tragseilsättel in zerlegtem Zustand,  inklusive Tragachse und Aufhängung nach 18’000 Betriebsstunden oder min- destens alle 12 Jahre.   c) Es sind Rissfreiprüfungen an den tragenden Teilen der Laufwerke und der be- weglichen Tragseilsättel durchzuführen.   3 Es ist den Betreibern jedoch freigestellt, durch einen Seilbahnhersteller oder durch  eine qualifizierte Fachfirma eine auf die konkreten Anlagenverhältnisse zugeschnit-  tene Instandhaltungsvorschrift nachträglich erstellen zu lassen.   4 Das Instandhaltungs- und Kontrollintervall sowie der Prüfungsumfang können un-  ter Einwilligung des Herstellers oder einer qualifizierten Fachfirma erhöht werden,   wenn der bei der Revision angetroffene Zustand und Verschleiss dies zulassen. Vo- raussetzung ist, dass die Nutzung inklusive Betriebsdauer im gleichen Rahmen wie   bis anhin erfolgen wird.   5 Auf Basis der Erfahrungen und Erkenntnisse aus dem Betrieb und der durchge-  führten Kontroll- und Instandhaltungsarbeiten ist durch den Betreiber oder, wenn   dieser nicht über das erforderliche Fachwissen verfügt, durch den Hersteller oder  eine qualifizierte Fachfirma zu bestimmen, welche Komponenten wie weit zerlegt   und revidiert werden müssen.   6 Für die Überprüfung der Rissfreiheit ist ein Prüfverfahren zu wählen, mit dem die   Unversehrtheit der geprüften Teile zweifelsfrei sichergestellt werden kann; Sicht- prüfungen und weitere zerstörungsfreie Prüfungen sind durch dazu qualifizierte   Personen durchzuführen.   7 Die Revisionsarbeiten, inklusive der Resultate der Rissfreiprüfungen, sind in ei- nem Bericht zu belegen. Der Bericht ist mit aussagekräftigen Fotos zu komplettie-  ren.     14      Teil III.2: Abweichende und ergänzende Bestimmungen für Skilifte (3.2)   Art.  26 Teilsystem 1: Seile   1 Wenn die normgerechte visuelle Seilinspektion für die Förderseilprüfung für Ski-  lifte mit kuppelbaren Klemmeinrichtungen nicht umgesetzt werden kann, sind Er- satzmassnahmen zu ergreifen. Das können sein:   a) Abheben des Seiles und am Boden im Stillstand prüfen;  b) oder Durchführung einer magnetinduktiven Seilprüfung;  c) oder Prüfung mit einer optischen Seilprüfeinrichtung.   Art.  27 Teilsystem 5: Elektrotechnische Einrichtungen   1 Stromkreise von Nebenanlagen wie Beleuchtung, Steckdosen usw. müssen vom  Stromkreis der bahntechnischen elektrischen Anlagen vollständig getrennt und   durch eigene FI-Schalter geschützt sein.   Art.  28 Betrieb in Dunkelheit   1 Bei Nachtbetrieb muss die Sicht auf der Schleppspur und bei den Stationen aus- reichend sein. Der Nachtbetrieb muss im Betriebs- und Bergungskonzept erwähnt   werden.   2 Nachtbetrieb muss von der kantonalen Behörde genehmigt werden.   Art.  29 Trendsportgeräte   1 Die Anlagen müssen für die zu transportierenden Sportgeräten geeignet und das  Betriebspersonal entsprechend instruiert sein. Im Betriebskonzept sind diese Be-  triebsart und die speziellen Anforderungen zu erwähnen.   2 Transport von Trendsportgeräten muss von der kantonalen Behörde genehmigt  werden.   Art.  30 Indirekte Überwachung   1 Das Betriebspersonal muss in der Lage sein, die unbediente Station innerhalb von   5 Minuten zu erreichen.   2 Es muss ein normgerechter Aussteigebereich vorliegen.   3 Die Fernüberwachung darf nur bei einfachen Betriebsbedingungen erfolgen. Bei   erschwerten Bedingungen wie ungünstigen Witterungsbedingungen, schlechter  Sicht, Sturmgefahr oder überwiegender Benutzung durch Anfänger ist rechtzeitig   ein Betriebsbediensteter an der unbedienten Station einzusetzen.          15    4 Die unbediente Station ist mit einer Video- und Audioüberwachung auszurüsten.  Wenn die Bergstation unbedient ist, ist das Blickfeld der Überwachungskamera auf   die Ausstiegsstelle und Umlenkstation zu richten.   5 Die Audioüberwachung soll sich pegelabhängig einschalten. Die Audioanlage  muss über eine Lautsprechverbindung zur Information der Nutzer ab der Leitstelle   und eine Sprechverbindung verfügen.   6 Bei Überwachung ab der bedienten Station muss der Monitor (Bildschirm > 12")   in der Station so positioniert sein, damit der Beobachter die Ein- und Ausstiegsstelle  immer gemeinsam betrachten kann.   7 Die Umstellung von direkter auf indirekte Überwachung bedarf einer Bewilligung   der Aufsichtsbehörde. Es ist ein entsprechendes Gesuch gemäss Richtlinie 4 «Um- bau und Instandhaltung» einzureichen.   8 Für Stangenschlepplifte wird eine Audio-Video-Überwachung nicht vorgeschrie- ben.   Art.  31 Bügelüberschlagsüberwachung   1 Bei Neuanlagen und bei Erneuerungen muss die Ausstiegsstelle mit einer – nicht  selbstrückstellenden – Bügelüberschlagsüberwachung ausgerüstet werden, die eine   Seilentgleisung infolge Bügelüberschlags verhindert. Die Rückstellung der Bügel- überschlagsüberwachung bei der Ausstiegsstelle vom Boden aus ist zugelassen.   2 Ist die Installation einer Bügelüberschlagsüberwachung nicht möglich, sind ange- passte Massnahmen vorzusehen, die einen Bügelüberschlag verhindern.   Art.  32 Instandhaltungsfahrzeuge   1 Für Fahrten mit einem Instandhaltungsfahrzeug zur Ausführung von Instandhal- tungsarbeiten an Skiliften gelten folgende Anforderungen:   a) Instandhaltungsfahrzeuge werden nur an Skiliften mit einem Förderseilnenn- durchmesser von mindestens 18 mm zugelassen.   b) Die Benützungsvorschriften sind am Instandhaltungsfahrzeug anzubringen und  einzuhalten.   c) Der Skilift muss ein beschränktes Rückwärtsfahren erlauben und mit einer Be- triebsbremse ausgerüstet sein.   d) Der Skilift muss einen drehzahlgeregelten Antrieb aufweisen; andernfalls muss  ein Revisionsgang oder ein Revisionsantrieb vorhanden sein.   e) Das Instandhaltungsfahrzeug muss mit einer Federspeicherklemme ausgerüstet  sein.   2 Für solche Fahrten ist eine Funkverbindung erforderlich und die Fahrgeschwin-  digkeit darf 1.5 m/s nicht überschreiten.     16      3 Wegen Entgleisungsgefahr infolge Seildrall ist vor und nach dem Instandhaltungs- fahrzeug je mindestens eine Schleppvorrichtung zu montieren. Bei Anlagen mit ei-  nem Förderseildurchmesser von 25 mm und mehr sind alle Schleppvorrichtungen   zu montieren.   Art.  33 Besondere überjährliche Arbeiten   1 Es gilt die Betriebsanleitung des Herstellers.   2 Sofern darin nichts anderes festgelegt ist, sind Revision und Kontrolle der Rollen-  batterien in zerlegtem Zustand nach jeweils 18'000 Betriebsstunden oder mindes- tens alle 12 Jahre durchzuführen.   3 Es ist den Betreibern jedoch freigestellt, durch einen Skilifthersteller oder eine   qualifizierte Fachfirma eine auf die konkreten Anlagenverhältnisse zugeschnittene  Instandhaltungsvorschrift nachträglich erstellen zu lassen.   4 Das Instandhaltungs- und Kontrollintervall sowie der Prüfungsumfang können un- ter Einwilligung des Herstellers oder einer qualifizierten Fachfirma erhöht oder re-  duziert werden, wenn der bei der Revision angetroffene Zustand und Verschleiss   dies anzeigen; Voraussetzung ist, dass die Nutzung inklusive Betriebsdauer im glei- chen Rahmen wie bis anhin erfolgen wird.   5 Die tragenden Teile sind mindestens visuell auf deren Rissfreiheit zu überprüfen.   6 Die Revisionsarbeiten, inklusive der Resultate der Rissfreiprüfungen, sind in ei-  nem Bericht zu belegen. Der Bericht ist mit aussagekräftigen Fotos zu komplettie- ren.   Teil III.3: Bestimmungen für Skilifte mit niederer Seilführung und   Förderbänder (3.3)   Art.  34 Abweichende und ergänzende Bestimmungen für Skilifte mit niederer   Seilführung und Förderbänder   1 Die Anlage muss von der Überwachungsstelle in maximal 2 Minuten erreichbar   sein.   2 Werden mehrere Anlagen von einer Stelle direkt überwacht, so sind die Anlagen  mit Drehleuchte oder akustischem Signal auszurüsten, welche sich beim Anspre-  chen einer Sicherheitseinrichtung selbsttätig einschalten.   3 Für eine indirekte Beaufsichtigung des Betriebes mit Video- und Audioüberwa-  chung gilt zudem:          17    a) Die Fernüberwachung darf nur bei einfachen Betriebsbedingungen erfolgen.  Bei erschwerten Bedingungen wie ungünstigen Witterungsbedingungen,  schlechter Sicht, Sturmgefahr oder überwiegender Benutzung durch Anfänger  ist rechtzeitig ein Betriebsbediensteter an der Anlage einzusetzen.   b) Die Audioüberwachung soll sich pegelabhängig einschalten.  c) Die Audioanlage muss über eine Lautsprechverbindung zur Information der   Nutzer ab der Leitstelle und eine Sprechverbindung verfügen.  d) Bei der Überwachungsstelle muss ein Monitor (Bildschirm > 12") vorhanden   sein.  e) Die Videoüberwachung muss einen vollständigen Überblick über die Anlage   sicherstellen, bei Skiliften mit niederer Seilführung auch auf die Schleppspur.  f) Bei Bandförderern muss die Videoüberwachung ermöglichen, eine Kugel von   10 cm Durchmesser an der Sicherheitsklappe zu erkennen. Dies gilt auch für  überdachte Bandförderer.   Art.  35 Zusätzlich bei Skiliften mit niederer Seilführung   1 Es gelten die folgenden zusätzlichen Bestimmungen:   a) Führungsrollen in beiden Stationen zur Vermeidung von Drall im Seil bei An- lagen ohne Halte- oder Schubbügel sind zwingend.   b) Vollständiges Abdecken oder Umzäunen von Seilscheiben, Seilrollen usw.  c) Anbringen von Abstelleinrichtungen so weit vom Seileinlauf in Tal- und Berg-  station entfernt, wie der Anhalteweg des unbesetzten Förderseils beträgt.  d) Bodenkontakt für den Benützer bis zum Stillstand der Anlage nach dem An-  sprechen der Überfahrsicherung.  e) Anlagen ohne Halte- und Schubbügel sollen anstelle der Überfahrsicherung mit   einer Faltenbalg-Abschalteinrichtung ausgestattet sein.   Teil III.4: Bestimmungen für Seilbahnen (Seilwinden) in Rohrleitungen und   Schächten (3.4)   Art.  36 Allgemeine Bestimmungen   1 Seilbahnen (Seilwinden) in Rohrleitungen und Schächten werden unter dem Be-  griff «Schachtbefahrungsanlagen» zusammengefasst.   2 Schachtbefahrungsanlagen sind Seilbahnen in schrägen Stollen, Schächten und   Rohrleitungen zur Erstellung, Kontrolle und Sanierung von Rohrleitungen und  Schächten.   3 Die Begriffe Schachttransportanlage, Schachtförderanlage, Schachtstandseilbahn,  Rohrbefahrungsanlage, Schachtbahn sind Synonyme zur Bezeichnung «Schachtbe-  fahrungsanlage».     18      4 Bahnen für die Erstellung dieser schrägen Schächte wie beispielsweise Versor- gungsfahrzeuge für Tunnelbohrmaschinen, Schweissplattformen, Rohrinstallati-  onsfahrzeuge oder Fahrzeuge zur Einbetonierung der Röhren sind ebenfalls   «Schachtbefahrungsanlagen», vorausgesetzt, es werden dabei Personen mittrans- portiert. Sie fallen nicht unter den Ausschluss aus dem SebG von «Seilbahnen, die   im Bergbau eingesetzt werden».   5 Schachtbefahrungsanlagen bedürfen in der Regel keiner baurechtlichen Bewilli-  gung. Sie gelten dennoch als ortsfest im Sinne des SebG. Sie gelten auch als ortsfest,  wenn die Winde «mobil» ist und an verschiedenen Orten zum Einsatz kommt. «Mo-  bil» bedeutet in diesem Zusammenhang «versetzbar».   6 Das SUVA-Dokument «Schachttransportanlagen» gilt für Anlagen in schrägen  Schachten ergänzend mit.   Art.  37 Technische Bestimmungen   1 Die abweichenden und ergänzenden technischen Bestimmungen sind in einem   IKSS-Merkblatt zusammengestellt.   TeiI IV: Ausbildungsanforderungen an technische Leiter und  Leiterinnen (4.)   Art.  38 Anforderungen an technische Leiter und Leiterinnen   1 Technische Leiter und Leiterinnen von kantonal bewilligten Seilbahnen müssen   seilbahnspezifische Betriebserfahrung aufweisen und   a) eine Berufslehre als Seilbahn-Mechatroniker oder Seilbahn-Mechatronikerin  oder eine Berufslehre im elektromechanischen Bereich erfolgreich abgeschlos- sen haben oder   b) über eine anlagentypspezifische Ausbildung verfügen.   2 Die Aufsichtsbehörde kann technische Leiter und Leiterinnen von Förderbändern,   Skiliften mit niederer Seilführung und Bahnen zu Landwirtschaftszwecken, die die   Ausbildungsanforderungen gemäss Bst. a und b nicht erfüllen, aber über eine vier- jährige seilbahnspezifische Betriebserfahrung verfügen, zulassen.   Art.  39 Anforderungen an stellvertretende technische Leiter und Leiterinnen   1 Stellvertretende technische Leiter und Leiterinnen von kantonal bewilligten Seil-  bahnen müssen:   a) eine Berufslehre als Seilbahn-Mechatroniker oder Seilbahn-Mechatronikerin  oder eine Berufslehre im elektromechanischen Bereich erfolgreich abgeschlos- sen haben oder   b) über eine vierjährige seilbahnspezifische Betriebserfahrung aufweisen.          19    2 Die Aufsichtsbehörde kann stellvertretende technische Leiter und Leiterinnen von  Förderbändern, Skiliften mit niederer Seilführung und Bahnen zu Landwirtschafts-  zwecken, die die Ausbildungsanforderungen gemäss Bst. a und b nicht erfüllen,   aber über eine zweijährige seilbahnspezifische Betriebserfahrung verfügen, zulas- sen.   Art.  40 Anlagentypspezifische Ausbildung   1 Über die anlagentypspezifische Ausbildung verfügt, wer mindestens die Prüfung   des vom Verband Seilbahnen Schweiz (SBS) angebotenen Fachkurses bestanden  hat:   a) für Seilbahnen die Prüfung des Fachkurses «Technische Leiter/in von Klein-  und Werkseilbahnen»;   b) für Skilifte die Prüfung des Skiliftfachkurses;  c) für Kleinskilifte und Förderbänder die Absolvierung des Fachkurses «Klein-  skilifte und Förderbänder».   2 Die Aufsichtsbehörde kann im Einzelfall eine im Ausland erworbene oder eine  andere geeignete seilbahnspezifische Ausbildung nach Anhörung der Kontrollstelle   als gleichwertig anerkennen.   Art.  41 Seilbahnspezifische Betriebserfahrung   1 Seilbahnspezifische Betriebserfahrung hat, wer über eine mindestens einjährige   beziehungsweise bei Anlagen mit Saisonbetrieb zwei Saisons dauernde Berufspra- xis im Betrieb und in der Instandhaltung einer kantonal bewilligten Seilbahn oder   eines Unternehmens mit vergleichbaren Anlagen verfügt. Die Lehrzeit als Seilbahn- Mechatroniker oder Seilbahn-Mechatronikerin EFZ wird als Berufspraxis aner-  kannt.   Teil V: Schlussbestimmungen (5.)   Art.  42 Inkrafttreten   1 Dieses Reglement tritt mit Genehmigung durch die Konferenz am 2. Juni 2022 in  Kraft und ersetzt das bisherige Reglement über Bau und Betrieb der nicht eidgenös-  sisch konzessionierten Seilbahnen, Skilifte und Schrägaufzüge von 1954 (mit An-  passungen 1970, 1972, 1991, 1995, 1999, 2006).   2 Die Anwendung der geänderten Kategorien gemäss Art. 14 erfolgt nach Vorliegen   der neuen Gebührenordnung.     20      II.    [keine Änderung anderer Erlasse]   III.   Der Erlass «Reglement über Bau und Betrieb der nicht eidgenössisch konzessio-  nierten Seilbahnen, Skilifte und Schrägaufzüge vom 18. Oktober 1954»4 wird auf-  gehoben.   IV.   Dieser Erlass wird ab 2. Juni 2022 angewendet.   Bern, 2. Juni 2022      Geschäftsleitung IKSS      Joe Christen  Präsident       Gilles Délèze  Vizepräsident                                                                    4 sGS 712.11.   https://www.gesetzessammlung.sg.ch/data/712.11/de