SR 0.747.313.34   1   Übersetzung1   Internationales Übereinkommen  zur einheitlichen Feststellung einzelner Regeln über die  strafrechtliche Zuständigkeit bei Schiffszusammenstössen  und anderen Ereignissen der Seeschifffahrt   Abgeschlossen in Brüssel am 10. Mai 1952  Von der Bundesversammlung genehmigt am 17. März 19542  Schweizerische Beitrittsurkunde hinterlegt am 28. Mai 1954  In Kraft getreten für die Schweiz am 20. November 1955    (Stand am 12. August 2010)     Die Hohen vertragschliessenden Parteien  haben in Erkenntnis der Notwendigkeit einheitlicher Regeln über die strafrechtliche  Zuständigkeit im Falle eines Schiffszusammenstosses oder anderer Ereignisse der  Seeschifffahrt beschlossen, ein Übereinkommen abzuschliessen und zu diesem  Zwecke vereinbart:   Art. 1  Im Falle eines Schiffszusammenstosses oder eines sonstigen Ereignisses der See- schifffahrt mit der Folge strafrechtlicher oder disziplinarischer Verantwortlichkeit  des Kapitäns oder jeder andern Person im Dienste des Seeschiffes kann eine straf- rechtliche oder disziplinarische Verfolgung ausschliesslich von den gerichtlichen  oder administrativen Behörden desjenigen Staates angehoben werden, dessen Flagge  das Seeschiff im Zeitpunkt des Schiffszusammenstosses oder des sonstigen Ereig- nisses führte.   Art. 2  In den Fällen gemäss Artikel 1 hievor kann eine Beschlagnahme oder Zurückhaltung  des Seeschiffes, auch für Untersuchungshandlungen, nur von den Behörden desjeni- gen Staates angeordnet werden, dessen Flagge das Seeschiff führte.   Art. 3  Keine Bestimmung dieses Übereinkommens steht dem Recht eines Staates entgegen,  im Falle eines Schiffszusammenstosses oder sonstigen Ereignisses der Seeschifffahrt  seinen eigenen Behörden die Befugnis zu verleihen, alle Massnahmen bezüglich der  von ihm ausgestellten Befähigungsausweise und Bewilligungen zu ergreifen, oder  seine eigenen Staatsangehörigen für Verfehlungen, die sie an Bord eines Schiffes        AS 1956 716; BBl 1953 III 749  1 Der französische Originaltext findet sich unter der gleichen Nummer in der   entsprechenden Ausgabe dieser Sammlung.  2 Zitt. 6 des BB vom 17. März 1954 (AS 1954 749)   0.747.313.34    Schifffahrt   2   0.747.313.34   begangen haben, das die Flagge eines anderen Staates führte, zur Rechenschaft zu  ziehen.   Art. 4  Dieses Übereinkommen findet keine Anwendung auf Schiffszusammenstösse oder  sonstige Ereignisse der Seeschifffahrt, die sich in Häfen oder auf der Reede oder  innerhalb der Binnengewässer ereignet haben.   Des weiteren können sich die Hohen vertragschliessenden Parteien gleichzeitig mit  der Unterzeichnung, der Hinterlegung der Ratifikationsurkunde oder der Beitritts- erklärung zu diesem Übereinkommen das Recht vorbehalten, strafbare Handlungen  und Verfehlungen innerhalb ihrer eigenen Territorialgewässer zu verfolgen.   Art. 5  Die Hohen vertragschliessenden Parteien unterwerfen sich für alle Streitigkeiten  zwischen zwei Staaten bezüglich der Auslegung oder Anwendung dieses Überein- kommens einem Schiedsgericht, vorbehältlich ihrer Verpflichtungen, allfällige  Streitigkeiten dem Internationalen Gerichtshofe zu unterbreiten.   Art. 6  Dieses Übereinkommen steht allen Staaten, welche an der neunten Diplomatischen  Seerechtskonferenz vertreten waren, zur Unterzeichnung offen. Das Unterzeich- nungsprotokoll wird vom Belgischen Aussenministerium erstellt.   Art. 7  Dieses Übereinkommen ist zu ratifizieren und die Ratifikationsurkunden sind beim  belgischen Aussenministerium zu hinterlegen, das den übrigen Staaten, welche das  Übereinkommen ratifiziert haben oder ihm beigetreten sind, Anzeige erstattet.   Art. 8  a.  Dieses Übereinkommen tritt zwischen den ersten beiden Staaten, welche es  ratifiziert haben, nach Ablauf von sechs Monaten seit der Hinterlegung der zweiten  Ratifikationsurkunde in Kraft.   b.  Für alle weiteren Staaten, welche das Übereinkommen alsdann ratifizieren, tritt  es nach sechs Monaten seit der Hinterlegung der Ratifikationsurkunde in Kraft.   Art. 9  Jeder Staat, der an der neunten Diplomatischen Seerechtskonferenz nicht vertreten  war, kann diesem Übereinkommen beitreten. Die Beitrittsurkunden sind dem belgi- schen Aussenministerium zu übersenden, das hiervon auf diplomatischem Wege  denjenigen Staaten, welche das Übereinkommen unterzeichnet haben oder ihm  beigetreten sind, Kenntnis geben wird.     Strafrechtliche Zuständigkeit bei Schiffszusammenstössen  und anderen Ereignissen der Seeschiffahrt   3   0.747.313.34  Das Übereinkommen tritt für den neu beitretenden Staat sechs Monate nach Eingang  der Beitrittserklärung beim belgischen Aussenministerium in Kraft, in keinem Falle  aber vor dem Tag des Inkrafttretens gemäss Artikel 8 Buchstabe a.   Art. 10  Jede der Hohen vertragschliessenden Parteien ist befugt, drei Jahre nach dem für sie  erfolgten Inkrafttreten des Übereinkommens, den Zusammentritt einer neuen Konfe- renz zu veranlassen, um allfällige Änderungen herbeizuführen.   Will ein Staat von dieser Befugnis Gebrauch machen, so hat er seine Absicht der  belgischen Regierung bekanntzugeben, welche es übernehmen wird, eine neue  Konferenz innert sechs Monaten einzuberufen.   Art. 11  Jede der Hohen vertragschliessenden Parteien kann das Übereinkommen jederzeit  seit dem für sie erfolgten Inkrafttreten kündigen, jedoch wird die Kündigung erst  nach Ablauf eines Jahres, seit Eingang der Kündigungserklärung bei der belgischen  Regierung, wirksam. Die belgische Regierung wird die übrigen Vertragsstaaten auf  dem diplomatischen Wege benachrichtigen.   Art. 12  a.  Jede der Hohen vertragschliessenden Parteien kann im Zeitpunkt der Ratifikation  oder ihres Beitritts sowie in jedem späteren Zeitpunkt, der belgischen Regierung  schriftlich die Erklärung abgeben, dass dieses Übereinkommen auch für Territorien  oder Teile hiervon, welche unter ihrer Staatshoheit stehen, Geltung haben soll.   Das Übereinkommen tritt für diese Territorien nach sechs Monaten seit Eingang  dieser schriftlichen Erklärung beim belgischen Aussenministerium in Kraft, in  keinem Falle aber vor dem Inkrafttreten dieses Übereinkommens für den Vertrags- staat selber.   b.  Jede der Hohen vertragschliessenden Parteien, welche eine schriftliche Erklärung  gemäss Buchstabe a dieses Artikels unterzeichnet hat, kann jederzeit dem belgischen  Aussenministerium mitteilen, dass das Übereinkommen für das betreffende Territo- rium keine Anwendung mehr findet. Diese Kündigung wird nach Ablauf der in  Artikel 11 vorgesehenen Frist von einem Jahr wirksam.   c.  Das belgische Aussenministerium gibt allen Staaten, welche das Übereinkommen  unterzeichnet haben oder ihm beigetreten sind, von den nach Massgabe dieses Arti- kels eingegangenen Erklärungen auf diplomatischem Wege Kenntnis.     Schifffahrt   4   0.747.313.34   Ausgefertigt in Brüssel, am 10. Mai 1952, in französischer und englischer Sprache;  der französische und der englische Wortlaut dieses Übereinkommens sind in glei- cher Weise massgebend.   (Es folgen die Unterschriften)     Strafrechtliche Zuständigkeit bei Schiffszusammenstössen  und anderen Ereignissen der Seeschiffahrt   5   0.747.313.34  Geltungsbereich am 12. August 20103     Vertragsstaaten Ratifikation  Beitritt (B)  Nachfolgeerklärung  (N)  Inkrafttreten       Ägypten* 24. August 1955 24. Februar 1956  Argentinien* 19. April 1961 B 19. Oktober 1961  Belgien* 10. April 1961 10. Oktober 1961  China       Hongkong a 10. Juni 1997   1. Juli 1997  Macau* b   6. Dezember 1999 20. Dezember 1999   Costa Rica* 13. Juli 1955 B 13. Januar 1956  Deutschland*   6. Oktober 1972   6. April 1973  Fidschi* 22. August 1972 N 10. Oktober 1970  Frankreich* 20. Mai 1955 20. November 1955   Überseegebiete 23. April 1958 B 23. Oktober 1958  Griechenland 15. März 1965 15. September 1965  Haiti 17. September 1954 B 20. November 1955  Heiliger Stuhl 10. August 1956 10. Februar 1957  Italien*   9. November 1979   9. Mai 1980  Kambodscha* 12. November 1956 B 12. Mai 1957  Kamerun 23. April 1958 B 23. Oktober 1958  Kongo (Kinshasa) 17. Juli 1967 B 17. Januar 1968  Kroatien 30. Juli 1992 N   8. Oktober 1991  Libanon 19. Juli 1975 19. Januar 1976  Luxemburg 18. Februar 1991 B 18. August 1991  Madagaskar 13. Juli 1965 N 26. Juni 1960  Marokko 11. Juli 1990 B 11. Januar 1991  Myanmar   8. Juli 1953 B 20. November 1955  Niederlande* 25. Juni 1971 25. Dezember 1971   Aruba 23. Dezember 1985   1. Januar 1986  Niederländische Antillen 25. Juni 1971 25. Dezember 1971   Nigeria*   7. November 1963 B   7. Mai 1964  Paraguay 22. November 1967 B 22. Mai 1968  Portugal*   4. Mai 1957   4. November 1957  Rumänien 28. November 1995 B 28. Mai 1996  Salomoninseln* 17. September 1981 N   7. Juli 1978  Schweiz 28. Mai 1954 B 20. November 1955  Serbien* 21. April 1956 21. Oktober 1956  Slowenien 13. Oktober 1993 N 25. Juni 1991  Spanien*   8. Dezember 1953 20. November 1955  St. Lucia 21. März 1990 N 22. Februar 1979       3 AS 1973 565, 1982 1942, 1989 434, 1990 1702, 2005 3903 und 2010 3793.  Eine aktualisierte Fassung des Geltungsbereiches findet sich auf der Internetseite des  EDA (http://www.eda.admin.ch/vertraege).     Schifffahrt   6   0.747.313.34      Vertragsstaaten Ratifikation Beitritt (B)  Nachfolgeerklärung  (N)  Inkrafttreten       St. Vincent und die Grenadinen* 29. Oktober 2001 N 28. Oktober 1979 Suriname 25. Juni  1971 25. Dezember 1971 Syrien 10. Juli 1972 B 10. Januar 1973 Togo 23. April 1958 B 23. Oktober 1958 Tonga* 13. Juni 1978 B 13. Dezember 1978 Vereinigtes Königreich* 18. März 1959 18. September 1959  Anguilla* 12. Mai 1965 B 12. November 1965 Bermudas* 30. Mai 1963 B 30. November 1963 Britische Jungferninseln* 29. Mai 1963 B 29. November 1963 Falkland-Inseln und abhängige        Gebiete (Südgeorgien und       Südliche Sandwich-Inseln)* 17. Oktober 1969 B 17. April 1970  Gibraltar* 29. März 1963 B 29. September 1963 Guernsey*   8. Dezember 1966 B   8. Juni 1967 Insel Man* 14. April 1993 14. Oktober 1993 Kaimaninseln* 12. Mai 1965 B 12. November 1965 Montserrat* 12. Mai 1965 B 12. November 1965 St. Helena* 12. Mai 1965 B 12. November 1965 Turks- und Caicosinseln* 21. September 1965 B 21. März 1966  Vietnam* 26. November 1955 B 26. Mai 1956 Zypern 17. März 1994 17. September 1994      * Vorbehalte und Erklärungen. Die Vorbehalte und Erklärungen werden in der AS nicht veröffentlicht. Die französischen  und englischen Texte können auf der Internet-Seite der Belgischen Regierung:  http://www.diplobel.fgov.be/fr/treaties/ eingesehen oder bei der Direktion für   Völkerrecht, Sektion Staatsverträge, 3003 Bern, bezogen werden.  a Vom 29. Sept. 1963 bis zum 30. Juni 1997 war das Übereink. auf Grund einer  Ausdehnungserklärung des Vereinigten Königreichs in Hongkong anwendbar. Seit dem  1. Juli 1997 bildet Hongkong eine Besondere Verwaltungsregion (SAR) der   Volksrepublik China. Auf Grund der chinesischen Erklärung vom 10. Juni 1997 ist das   Übereink. seit dem 1. Juli 1997 auch in der SAR Hongkong anwendbar.  b Vom 23. Sept. 1999 bis zum 19. Dez. 1999 war das Übereink. auf Grund einer  Ausdehnungserklärung Portugals in Macau anwendbar. Seit dem 20. Dez. 1999 bildet  Macau eine Besondere Verwaltungsregion (SAR) der Volksrepublik China. Auf Grund  der chinesischen Erklärung vom 6. Dez. 1999 ist das Übereink. seit dem 20. Dez. 1999  auch in der SAR Macau anwendbar.