RS 744.21   1   Legge federale   sulle imprese filoviarie  (Legge sulle imprese filoviarie, LIF)1   del 29 marzo 1950 (Stato 1° luglio 2020)     L’Assemblea federale della Confederazione Svizzera,  visti gli articoli 23, 26, 36, 37bis, 41bis, 64 e 64bis della Costituzione federale2;3   visto il messaggio del Consiglio federale del 26 luglio 19494,  decreta:   I. Disposizioni generali   Art. 1  1 La presente legge è applicabile alle imprese di pubblici trasporti in  quanto si servano di filobus (trolleybus).  2 Per filobus, nel senso della presente legge, s’intende il veicolo che  circola sulla via pubblica senza guida di rotaie e che è azionato da un  motore alimentato dalla corrente di una linea di contatto. Nei casi  dubbi, il Consiglio federale decide su l’applicazione della presente  legge.  3 Sono riservate le disposizioni contrarie di accordi internazionali  applicabili ai filobus.   Art. 2  Le imprese a cui è applicabile la presente legge possono esercitare il  diritto d’espropriazione conformemente alla legge federale del 20 giu- gno 19305 sull’espropriazione.        RU 1951 685  1 Introdotto dal n. II 19 della LF del 20 mar. 2009 sulla Riforma delle ferrovie 2, in vigore   dal 1° gen. 2010 (RU 2009 5597 5629; FF 2005 2183, 2007 2457).  2 [CS 1 3; RU 1958 375, 1973 429, 1985 1026]. Queste disposizioni corrispondono agli    art. 81, 82, 87, 92, 122 e 123 della Cost. federale del 18 apr. 1999 (RS 101).  3 Nuovo testo giusta l’all. n. 20 della L del 24 mar. 2000 sul foro, in vigore dal 1° gen. 2001   (RU 2000 2355; FF 1999 2427).  4 FF 1949 713  5 RS 711   744.21  Campo  d’applicazione   Espropriazione     Imprese di trasporto per automobile e imprese filoviarie   2   744.21   Art. 3  1 Le disposizioni della legislazione federale concernenti la costituzione  di pegni sulle imprese di strade ferrate e la loro liquidazione forzata  sono applicabili alle imprese disciplinate dalla presente legge.  2 Il pegno comprende i fondi, gli edifici e gli impianti elettrici adibiti  all’esercizio elettrico.6   II. Concessione   Art. 47  Il diritto di trasportare regolarmente viaggiatori a titolo professionale è  conferito secondo gli articoli 6–8 della legge del 20 marzo 20098 sul  trasporto di viaggiatori.   Art. 5 e 69   III. Vigilanza   Art. 710  1 L’Ufficio federale dei trasporti (UFT) esercita la vigilanza sulle  imprese.  2 Coinvolge a tal fine le autorità competenti in materia di circolazione  dei veicoli a motore.  3 Il Consiglio federale disciplina la collaborazione tra le autorità inte- ressate.   Art. 811  L’UFT può annullare, oppure impedire che siano eseguite, le decisioni  e le disposizioni degli organi o dei servizi di un’impresa che sono  contrarie alla presente legge o a convenzioni internazionali o che  ledono importanti interessi nazionali.      6 Nuovo testo giusta il n. II 19 della LF del 20 mar. 2009 sulla Riforma delle ferrovie 2,   in vigore dal 1° gen. 2010 (RU 2009 5597 5629; FF 2005 2183, 2007 2457).   7 Nuovo testo giusta il n. II 19 della LF del 20 mar. 2009 sulla Riforma delle ferrovie 2,   in vigore dal 1° gen. 2010 (RU 2009 5597 5629; FF 2005 2183, 2007 2457).   8 RS 745.1  9 Abrogati dal n. II 19 della LF del 20 mar. 2009 sulla Riforma delle ferrovie 2, con effetto   dal 1° gen. 2010 (RU 2009 5597 5629; FF 2005 2183, 2007 2457).  10 Nuovo testo giusta il n. I 8 della LF del 28 set. 2018 sull’organizzazione dell’infrastruttura   ferroviaria, in vigore dal 1° lug. 2020 (RU 2020 1889; FF 2016 7711).  11 Nuovo testo giusta il n. I 8 della LF del 28 set. 2018 sull’organizzazione dell’infrastruttura   ferroviaria, in vigore dal 1° lug. 2020 (RU 2020 1889; FF 2016 7711).   Costituzione di  pegni e   liquidazione  forzata   Autorità   di vigilanza   Competenze  specia- li dell’UFT     Legge sulle imprese filoviarie   3   744.21   IV. Costruzione ed esercizio   Art. 9  Dopo aver sentito i Cantoni interessati e le imprese concessionarie, il  Consiglio federale può emanare prescrizioni sulla normalizzazione  tecnica dei veicoli e degli impianti.   Art. 10  La posa, la manutenzione e l’esercizio degli impianti elettrici sono  disciplinati dalle disposizioni della legislazione su detti impianti.   Art. 1112  1 Le costruzioni e gli impianti, destinati totalmente o prevalentemente  alla costruzione e all’esercizio di una linea filoviaria (impianti filo- viari) possono essere costruiti o modificati unicamente previa appro- vazione dei piani da parte dell’autorità di vigilanza.  2 La procedura di approvazione dei piani è disciplinata dalle disposi- zioni della legge del 20 dicembre 195713 sulle ferrovie.   Art. 11a14  1 Le disposizioni applicabili alle ferrovie sono parimenti applicabili  alle imprese filoviarie per quanto concerne:   a. l’informazione sulla vigilanza;  b. la notifica degli incidenti e dei quasi incidenti e le relative in-  chieste;  c. il trattamento di dati da parte dell’UFT;  d. la durata del lavoro e del riposo del personale.15   2 Sono fatti salvi gli articoli 12–15.       12 Nuovo testo giusta il n. I 10 della LF del 18 giu. 1999 sul coordinamento e la  semplificazione delle procedure d’approvazione dei piani, in vigore dal 1° gen. 2000  (RU 1999 3071 3124; FF 1998 2029).   13 RS 742.101  14 Introdotto dal n. I 10 della LF del 18 giu. 1999 sul coordinamento e la semplificazione   delle procedure d’approvazione dei piani, in vigore dal 1° gen. 2000 (RU 1999 3071 3124;  FF 1998 2029).   15 Nuovo testo giusta il n. I 8 della LF del 28 set. 2018 sull’organizzazione dell’infrastruttura  ferroviaria, in vigore dal 1° lug. 2020 (RU 2020 1889; FF 2016 7711).   1.   Normalizzazione  tecnica   2. Legislazione  sugli impianti  elettrici   3. Legislazione  sulle ferrovie  a. Approvazione  dei piani   b. Ulteriori  disposizioni     Imprese di trasporto per automobile e imprese filoviarie   4   744.21   Art. 11b16  L’impresa è responsabile della sicurezza dell’esercizio. Provvede  segnatamente a una manutenzione degli impianti e dei veicoli tale da  garantirne la sicurezza in ogni momento.   Art. 12  L’equipaggiamento tecnico dei veicoli e la circolazione sulla via pub- blica sono disciplinati dalle disposizioni della legislazione sulla circo- lazione degli autoveicoli e dei velocipedi. Sono riservate le deroghe  previste dalla presente legge.   Art. 13  1 L’ammissione dei veicoli e dei rimorchi alla circolazione, come pure  l’apertura dell’esercizio sono soggetti all’autorizzazione dell’autorità  di vigilanza. Ogni veicolo deve portare il segno distintivo dell’impresa  ed un numero.  2 L’autorizzazione equivale alla licenza di circolazione ed il numero  del veicolo alla targa di controllo. L’autorizzazione è notificata tanto  all’impresa quanto all’autorità cantonale competente.   Art. 14  1 Il Consiglio federale emana disposizioni su la formazione e l’esame  dei conducenti di filobus.  2 La licenza di condurre è rilasciata dall’autorità cantonale competente.  3 Il rifiuto o il ritiro della licenza di condurre devono essere comuni- cati, con la motivazione, all’autorità di vigilanza.   V. Responsabilità ed assicurazione   Art. 15  1 Se col far uso di un filobus è cagionata la morte o una lesione cor- porale ad una persona o un danno materiale, l’impresa è responsabile  conformemente alle disposizioni della legge federale del 15 marzo  193217 sulla circolazione degli autoveicoli e dei velocipedi. Non sono  applicabili le disposizioni di detta legge concernenti la responsabilità  civile in caso di cambiamento del detentore.       16 Introdotto dal n. I 8 della LF del 28 set. 2018 sull’organizzazione dell’infrastruttura  ferroviaria, in vigore dal 1° lug. 2020 (RU 2020 1889; FF 2016 7711).   17 [CS 7 535 555; RU 1948 478, 1949 II 1525 art. 4, 1960 1205 art. 28 cpv. 1 n. 1 1365 art. 4  cpv. 6; RU 1962 1420 art. 99 cpv. 3. RU 1959 685 art. 107 cpv. 3]. Ora: conformemente  alla LF del 19 dic. 1958 sulla circolazione stradale (RS 741.01).   3a. Obbligo  di diligenza   4. Legislazione  sulla   circolazione  degli autoveicoli  e dei velocipedi  a. Massima   b. Ammissione  dei veicoli alla  circolazione e  apertura   dell’esercizio   c. Licenza di  condurre   1. Responsabilità     Legge sulle imprese filoviarie   5   744.21   2 Se la morte, la lesione corporale o il danno materiale sono stati cau- sati dall’esercizio di un impianto elettrico o dall’effetto della corrente  elettrica sul veicolo, l’impresa è responsabile conformemente alle dis- posizioni della legge federale del 24 giugno 190218 concernente gl’im- pianti elettrici a corrente forte e a corrente debole.  3 ...19   Art. 16  1 L’impresa è tenuta a conchiudere un’assicurazione di responsabilità  civile che copra i danni cagionati dal suo esercizio. Le somme assicu- rate non devono essere inferiori a quelle che la legislazione sulla circo- lazione degli autoveicoli e dei velocipedi prescrive al detentore di  autoveicoli pesanti adibiti al trasporto di persone.  2 L’assicurazione dev’essere conchiusa presso una società d’assicura- zioni autorizzata dal Consiglio federale ad esercitare la sua attività  nella Svizzera o presso un istituto riconosciuto dall’autorità di vigi- lanza. Il contratto d’assicurazione deve essere approvato dall’autorità  di vigilanza.  3 L’esercizio può essere aperto e mantenuto soltanto se i rischi sono  coperti da un’assicurazione. L’assicuratore è tenuto ad avvertire l’au- torità di vigilanza di qualsiasi sospensione o cessazione dell’assicura- zione.   VI. Provvedimenti amministrativi e disposizioni penali   Art. 17  1 ...20  2 In caso d’inosservanza grave e reiterata delle prescrizioni della pre- sente legge, delle sue disposizioni esecutive o della concessione, o  qualora la concessione sia divenuta priva d’oggetto, il Dipartimento  potrà ritirare la concessione senza corrispondere indennità al titolare di  essa. Il Governo del Cantone sarà sentito in precedenza.       18 RS 734.0  19 Abrogato dall’all. n. 20 della L del 24 mar. 2000 sul foro, con effetto dal 1° gen. 2001    (RU 2000 2355; FF 1999 2427).  20 Abrogato dall’art. 96 cpv. 1 n. 9 della LF del 20 dic. 1957 sulle ferrovie, con effetto dal    1° lug. 1958 (RU 1958 347; BBl 1956 I 213 ediz. ted.; FF 1956 I 205 ediz. franc).   2. Assicurazione   1. Multa   disciplinare e  ritiro della  concessione     Imprese di trasporto per automobile e imprese filoviarie   6   744.21   Art. 18  1 Sono applicabili le disposizioni penali della legge federale del  15 marzo 193221 sulla circolazione degli autoveicoli e dei velocipedi,  ad eccezione di quelle concernenti la circolazione senza licenza e la  targa di controllo.  2 Si applicano per analogia le disposizioni della legge federale del  20 dicembre 195722 sulle ferrovie, in particolare le disposizioni penali,  concernenti l’inidoneità a prestare servizio.23   Art. 18a24  Il Consiglio federale fissa le tasse da riscuotere per l’applicazione della  presente legge.   VII. Disposizioni transitorie e finali   Art. 19  1 La presente legge è parimente applicabile alle imprese filoviarie la  cui concessione è anteriore alla data della sua entrata in vigore. Le  disposizioni concernenti la concessione saranno, nel termine di tre  anni, adeguate nel modo richiesto alle nuove prescrizioni legali.  2 Il Consiglio federale è autorizzato a prendere, fino a quando una  legge li disciplinerà, i provvedimenti riconosciuti necessari in conse- guenza di novità tecniche nel campo dei trasporti per filobus.   Art. 19a25  1 Le domande pendenti al momento dell’entrata in vigore della pre- sente modifica sono giudicate secondo il nuovo diritto procedurale.  2 Ai ricorsi pendenti si applica il diritto procedurale previgente.       21 [CS 7 535 555; RU 1948 478, 1949 II 1525 art. 4, 1960 1205 art. 28 cpv. 1 n. 1 1365 art. 4  cpv. 6; RU 1962 1420 art. 99 cpv. 3. RU 1959 685 art. 107 cpv. 3]. Ora: sono applicabili  le disposizioni penali della LF del 19 dic. 1958 sulla circolazione stradale (RS 741.01).   22 RS 742.101  23 Introdotto dal n. II 19 della LF del 20 mar. 2009 sulla Riforma delle ferrovie 2, in vigore   dal 1° gen. 2010 (RU 2009 5597 5629; FF 2005 2183, 2007 2457).  24 Introdotto dal n. II 19 della LF del 20 mar. 2009 sulla Riforma delle ferrovie 2, in vigore   dal 1° gen. 2010 (RU 2009 5597 5629; FF 2005 2183, 2007 2457).  25 Introdotto dal n. I 10 della LF del 18 giu. 1999 sul coordinamento e la semplificazione   delle procedure d’approvazione dei piani, in vigore dal 1° gen. 2000 (RU 1999 3071 3124;  FF 1998 2029).   2. Delitti e   contravvenzioni   3. Tasse   Disposizioni  transitorie   Disposizioni  transitorie della  modifica del 18  giugno 1999     Legge sulle imprese filoviarie   7   744.21   Art. 20  Il Consiglio federale fissa l’entrata in vigore della presente legge e  prende i provvedimenti per la sua esecuzione. Esso chiede in prece- denza il parere delle autorità competenti in materia di circolazione  degli autoveicoli e delle imprese concessionarie.   Data dell’entrata in vigore: 20 luglio 195126       26 DCF del 6 lug. 1951.    Entrata in vigore  ed esecuzione     Imprese di trasporto per automobile e imprese filoviarie   8   744.21