SR 0.741.619.349.1   1   Übersetzung1   Vereinbarung  betreffend Strassentransporte  von Personen und Waren  zwischen der Schweiz und Frankreich   Abgeschlossen am 20. November 1951  In Kraft getreten am 1. April 19522    (Stand am 1. Februar 2007)     Der Schweizerische Gesandte in Paris  und  das französische Aussenministerium  haben am 15. Februar 1952 Noten betreffend die Inkraftsetzung der Vereinbarung  über die Strassentransporte von Personen und Waren zwischen der Schweiz und  Frankreich ausgetauscht. Der Wortlaut der schweizerischen Note, die inhaltlich mit  der französischen übereinstimmt, folgt hiernach:   I. Gelegenheitsverkehr mit Gesellschaftswagen   Reiseunternehmungen, die ihren Sitz in einem der beiden vertragsschliessenden  Staaten haben, bedürfen für Fahrten mit Gesellschaftswagen im Gebiet des andern  Staates keiner Bewilligung, sofern dabei die gleichen Personen im gleichen Fahr- zeug befördert werden und es sich um ein und dieselbe Reise handelt, die im Lande,  in dem das Fahrzeug immatrikuliert ist, ihren Anfang nimmt und dort wieder endi- gen soll.   Zu Kontrollzwecken müssen die Transportunternehmer beider Staaten bei jedem  Grenzübertritt den Zoll- und Polizeiorganen des andern Vertragsstaates ein Fahrten- kontrollblatt vorweisen. Dieses amtliche Formular muss vorn Unternehmer ausge- füllt werden. Die Vertragschliessenden behalten sich vor, die Führung eines Bord- buches zu verlangen, sofern die Verhältnisse dies erfordern.        AS 1952 607  1 Der Originaltext findet sich unter der gleichen Nummer in der französischen Ausgabe   dieser Sammlung.  2 Die Bestimmungen über den Personenverkehr (Abschnitte I und II) werden seit dem   31. Mai 1952 angewendet.  Die Bestimmungen über den Güterverkehr (Abschnitte III und IV) werden noch nicht  angewendet. Der Zeitpunkt, von dem an sie anwendbar sind, wird später bekanntgegeben.   0.741.619.349.1    Strassenverkehr   2   0.741.619.349.1  II. Grenzüberschreitender Linienverkehr   Für den regelmässigen Linienverkehr bleiben in beiden Ländern die besonderen,  dafür aufgestellten Bestimmungen ausdrücklich vorbehalten.   Gesuche um Einrichtung eines grenzüberschreitenden Linienverkehrs müssen bei  der zuständigen Behörde des Landes eingereicht werden, in dem das Fahrzeug  immatrikuliert ist, die Gesuche sind alsdann mit einer Stellungnahme der obersten  Verkehrsbehörde des Landes, in dem das Fahrzeug immatrikuliert ist, dem andern  Vertragschliessenden zu übermitteln.   Die Genehmigung oder Konzession für den regelmässigen Linienverkehr wird erst  erteilt, wenn die Vertragschliessenden über die Zweckmässigkeit einer Linie einig  sind und unter Vorbehalt des Gegenrechts. Dabei ist insbesondere die Verkehrs- bedeutung zu berücksichtigen. In entsprechender Weise ist zu verfahren, wenn eine  Linie eingestellt wird.   III. Gütertransport im Transitverkehr   Der Transitgüterverkehr durch das Gebiet eines Vertragsstaates mit Fahrzeugen, die  im andern immatrikuliert sind, bedarf keiner Bewilligung.   Für die Fahrzeuge beider Vertragschliessenden ist vom Transportunternehmer ein  Fahrtenkontrollblatt auszustellen. Dieses amtliche Formular muss bei jedem Grenz- übertritt den Zollorganen des andern vertragschliessenden Staates vorgewiesen  werden.   IV. Andere grenzüberschreitende Gütertransporte  als solche im Transitverkehr   Der Güter–verkehr nach oder von einem Vertragsstaat mit Fahrzeugen, die im  andern Vertragsstaat immatrikuliert sind, ist bewilligungspflichtig. Die Bewilligung  kann für eine bestimmte Zeitdauer oder für einen einzelnen Transport erteilt werden.   Die Bewilligungen für eine bestimmte Zeitdauer – «Transportlizenz» genannt –  werden auf Antrag der obersten Verkehrsbehörde des Landes, in dem das Fahrzeug  immatrikuliert ist, von der zuständigen Bewilligungsbehörde des andern vertrag- schliessenden Staates für eine bestimmte Transportart und für ein bestimmtes Gebiet  im Rahmen eines Kontingentes erteilt. Dieses wird im gegenseitigen Einverständnis  festgesetzt. Die Inhaber von Bewilligungen für eine bestimmte Zeitdauer müssen  ferner bei jedem Grenzübertritt den Zollorganen des andern vertragschliessenden  Staates ein amtliches, von ihnen selbst ausgefülltes Fahrtenkontrollblatt vorweisen.   Die Bewilligungen für einen einzelnen Transport werden von den zuständigen  Behörden des Landes, in dem das Fahrzeug immatrikuliert ist, im Rahmen eines  Kontingentes erteilt. Dieses wird im gegenseitigen Einverständnis festgesetzt; über  die erteilten Bewilligungen wird dem andern vertragschliessenden Staat Bericht  erstattet.     Transporte von Personen und Waren – Vereinb. mit Frankreich   3   0.741.619.349.1   V. Grenznachbarlicher Güterverkehr   Der grenznachbarliche Güterverkehr ist in einer Zone von 10 km zu beiden Seiten  der Grenze von der Bewilligungspflicht befreit. Er ist keinerlei Formalität unterwor- fen.   VI. Allgemeine Bestimmungen   Jeder Binnenverkehr innert der Grenzen des andern Vertragsstaates ist streng verbo- ten mit Ausnahme der grenzüberschreitenden Personentransporte im Grenzgebiet  mit Kraftomnibussen im Linienverkehr, die unter diese Vereinbarung fallen:   1. zwischen zwei oder mehreren Ortschaften, die im Hoheitsgebiet eines oder  mehrerer an Frankreich grenzender Schweizer Kantone liegen, mit Fahrzeu- gen, die in Frankreich oder in einem Land der Europäischen Union zugelas- sen sind;   2. zwischen zwei oder mehreren Ortschaften, die im Hoheitsgebiet eines oder  mehrerer an die Schweiz grenzender, französischer Departemente liegen, mit  Fahrzeugen, die in der Schweiz zugelassen sind.   Als angrenzend im Sinne dieser Vereinbarung gelten:   1. für die Schweiz die Kantone Aargau, Basel-Stadt, Basel-Landschaft, Solo- thurn, Jura, Bern, Neuenburg, Waadt, Genf und Wallis;   2. für Frankreich die Departemente Haut-Rhin, Territoire de Belfort, Doubs,  Jura, Ain und Haute-Savoie.    Die zuständigen Behörden der Schweiz und Frankreichs legen im gegensei- tigen Einvernehmen die Gebiete fest, innerhalb derer die grenzüberschrei- tenden Personentransporte im Grenzgebiet mit Kraftomnibussen im Linien- verkehr zulässig sind.    Sie garantieren die Einhaltung des Grundsatzes der Gegenseitigkeit und der  Gleichbehandlung beim Marktzugang.3   Für alle Gegenstände, die in dieser Vereinbarung nicht geregelt sind, bleiben die  Bestimmungen der Gesetze und Verordnungen der beiden Vertragsparteien vorbe- halten.4   Zuständige Behörde ist in Frankreich «le Ministère des transports, de l'équipement,  du tourisme et de la mer, Direction générale de la mer et des transports» und in der  Schweiz das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kom- munikation.5   Diese Behörden treten nötigenfalls in gemischter Kommission zusammen, um die  reibungslose Durchführung dieser Vereinbarung zu gewährleisten.       3 Fassung gemäss Notenaustausch vom 29. Jan./1. Febr. 2007 (AS 2007 6081).  4 Fassung gemäss Notenaustausch vom 29. Jan./1. Febr. 2007 (AS 2007 6081).  5 Fassung gemäss Notenaustausch vom 29. Jan./1. Febr. 2007 (AS 2007 6081).     Strassenverkehr   4   0.741.619.349.1  Die Vertragsparteien erteilen einander auf Verlangen jede nützliche Auskunft über  die erteilten Transportbewilligungen und Konzessionen, sowie insbesondere über die  bei der Durchführung festgestellten Zuwiderhandlungen.   VII. Schlussbestimmungen   Diese Vereinbarung ersetzt die provisorische Vereinbarung vom 10. Juli 19486  zwischen der Schweiz und Frankreich und tritt am 1. April 19527 für die Dauer eines  Jahres in Kraft. Wird sie nicht drei Monate vor Ablauf der Gültigkeitsdauer von  einer der vertragschliessenden Parteien gekündigt, so bleibt sie ein weiteres Jahr in  Kraft.   Abgeschlossen in Paris am 20. November 1951.       6 [AS 1948 903,1949 I 264, 1950 I 398]  7 Siehe Fussn. 2.