RS 0.747.224.41   1   Traduction1   Traité  relatif à la navigation sur le Vieux Rhin   Conclu le 1er juin 1973  Approuvé par l’Assemblée fédérale le 26 juin 19742  Instruments de ratification échangés le 19 novembre 1975  Entré en vigueur le 1er janvier 1976       La Confédération suisse  et  la République d’Autriche,  animées du désir, conformément à l’art. 1, ch. 3, de la Convention relative à la  navigation sur le lac de Constance du 1er juin 19733 de régler la navigation sur le  Vieux Rhin par un Traité et des prescriptions uniformes de navigation, sont conve- nues de ce qui suit:   Chapitre I  Dispositions générales   Art. 1  Le présent Traité règle la navigation sur le Vieux Rhin de son embouchure jusqu’au  pont routier de Rheineck-Gaissau.   Art. 2  (1)  La navigation est libre pour chacun, moyennant l’observation des dispositions  contenues dans le présent Traité et les prescriptions édictées conformément à l’art. 5.  (2)  Les Etats contractants traitent d’une manière égale tous les bateaux qui ont le  droit de naviguer selon le présent Traité et les prescriptions édictées conformément à  l’art. 5.   Art. 3  Le simple accostage d’un bateau dans les ports et dans les lieux d’abordage accessi- bles au public est gratuit. Néanmoins, des taxes peuvent être prévues pour des pres- tations particulières fournies dans ces ports ou ces lieux d’abordage moyennant  l’observation de l’art. 2, al. 2.        RO 1976 38; FF 1973 II 933  1 Le texte original est publié, sous le même chiffre, dans l’édition allemande du présent   recueil.  2 RO 1976 17  3 RS 0.747.223.11   0.747.224.41    Navigation   2   0.747.224.41   Art. 4  (1)  Les Etats contractants veillent à ce que la navigation ne soit entravée par des  constructions et installations quelconques ou d’autre manière que dans la mesure où  cela apparaît inévitable pour la sauvegarde d’autres intérêts publics. Ils s’entendent  au sujet des plans de nouvelles constructions et installations ainsi que sur les mesu- res à prendre pour leur exécution.  (2)  Les Etats contractants prennent ensemble les mesures exigées pour la signalisa- tion du chenal navigable. Chaque Etat contractant prend à sa charge la moitié des  frais qui en résultent.   Chapitre II  Prescriptions uniformes de navigation   Art. 5  Les Etats contractants appliquent les prescriptions édictées sur la base de la Conven- tion relative à la navigation sur le lac de Constance4 (prescriptions de navigation).  Dans la mesure où les situations locales particulières l’exigent, ils peuvent édicter  des prescriptions spéciales en application, par analogie, de l’art. 5 de la Convention  (prescriptions spéciales de navigation).   Art. 6  Les bateaux qui sont admis à naviguer sur le lac de Constance peuvent également  naviguer sur le Vieux Rhin, à moins que des prescriptions spéciales de navigation  n’en disposent autrement.   Art. 7  Celui qui est autorisé à conduire un bateau sur le lac de Constance l’est également  sur le Vieux Rhin, à moins que les prescriptions spéciales de navigation n’en dispo- sent autrement.   Art. 8  Chaque Etat contractant peut, en plus des dispositions de ce chapitre, édicter des  prescriptions spéciales pour l’exercice de la navigation à tire professionnel.       4 RS 0.747.223.11     Sur le Vieux Rhin – tr. avec l’Autriche   3   0.747.224.41  Chapitre III  Application du Traité   Art. 9  (1)  Chaque Etat contractant applique le présent Traité et les prescriptions édictées  conformément à l’art. 5 sur son territoire national.  (2)  Sans préjudice pour la dispositions de l’al. 1, les organes d’un Etat contractant  sont habilités, sur le cours du Rhin décrit à l’art. 1, à constater les faits et à prendre  d’autres mesures qui ne peuvent être différées également sur le territoire de l’autre  Etat contractant, lorsqu’ils constatent, notamment en rapport avec un accident, des  faits qui permettent de soupçonner fortement une grave infraction aux prescriptions  de navigation, ou lorsqu’ils poursuivent un bateau ayant servi à commettre une telle  contravention. Il n’est pas permis de retenir des personnes.   Chapitre IV  Dispositions finales   Art. 10  Les dispositions de ce Traité sont complétées par le protocole additionnel à la  Convention relative à la navigation sur le lac de Constance5.   Art. 11  Le présent Traité est soumis à ratification. Les instruments de ratification seront  échangés à Berne.   Art. 12  (1)  Le présent Traité est conclu pour un temps indéterminé. Il entre en vigueur le  premier jour du deuxième mois suivant la fin du mois au cours duquel les instru- ments de ratification auront été échangés.  (2)  Ce Traité peut être dénoncé par écrit et par la voie diplomatique. La dénoncia- tion est effective à la fin de l’année suivante.  (3)  En cas de dénonciation du présent Traité, les Etats contractants entament immé- diatement des négociations en vue d’une nouvelle réglementation de la navigation  sur le Vieux Rhin. Le présent Traité continuera à être appliqué jusqu’à l’entrée en  vigueur d’une nouvelle réglementation.       5 RS 0.747.223.11     Navigation   4   0.747.224.41   En foi de quoi, les soussignés, dûment autorisés, ont signé ledit Traité.   Fait sur le lac de Constance le 1er juin 1973, en deux originaux en langue allemande.   Pour la  Confédération suisse:   Pour la  République d’Autriche:  Diez Karl Fischer  Elmar Grabherr