SR 0.742.140.313.67   1   Originaltext   Vereinbarung   über die deutschen Eisenbahnstrecken   auf Schweizer Gebiet   Abgeschlossen am 25. August 1953  In Kraft getreten am 1. September 1953       Vom Wunsche geleitet, mit dem Betrieb der deutschen Eisenbahnstrecken auf  Schweizer Gebiet zusammenhängende Fragen zu regeln und damit die Zusammen- arbeit der beiden Länder im Eisenbahnverkehr zu fördern, haben  der Vorsteher des Eidgenössischen Post- und Eisenbahndepartements  und   der Bundesminister für Verkehr der Bundesrepublik Deutschland  vereinbart:   Art. 1 Betriebführende Verwaltung  1 Die deutschen Eisenbahnstrecken auf Schweizer Gebiet werden von der Deutschen  Bundesbahn, vertreten durch die Bundesbahndirektion Karlsruhe, erhalten und  betrieben.  2 Die Deutsche Bundesbahn bestimmt einen Beamten des höheren Dienstes der  Bundesbahndirektion Karlsruhe mit dem Dienst- und Wohnsitz in Basel zu ihrem  Beauftragten, mit dem die eidgenössischen und kantonalen Behörden in Angelegen- heiten, die mit der Verwaltung und dem Betrieb der deutschen Eisenbahnstrecken  auf Schweizer Gebiet zusammenhängen, unmittelbar verkehren können und er mit  ihnen.   Art. 2 Grundlagen der Betriebsführung  Die Deutsche Bundesbahn führt den Betrieb auf Grund folgender Verträge und  Bestimmungen:   a) der zwischen der Schweizerischen Eidgenossenschaft und den Kantonen  Basel-Stadt und Schaffhausen einerseits und dem Grossherzogtum Baden  anderseits abgeschlossenen Eisenbahnstaatsverträge von 1852 und 18581  und ihrer Nachträge, Erklärungen und Zusatzprotokolle;   b) der Bestimmungen dieser Vereinbarung,  c) der den Eisenbahnbetrieb berührenden schweizerisch-deutschen Verträge   und Vereinbarungen über den Post- und Fernmeldedienst sowie den Zoll-,  Grenzpolizei- und Grenzsanitätsdienst,        AS 1973 907   1 SR 0.742.140.313.61/.62   0.742.140.313.67    Eisenbahnen   2   0.742.140.313.67   d) der von den schweizerischen Eisenbahnverwaltungen mit den deutschen  Eisenbahnverwaltungen abgeschlossenen Vereinbarungen und ihrer späteren  Nachträge und Abänderungen, insbesondere über    den Bau und den Betrieb der Verbindungsbahn zwischen dem Badi-  schen Bahnhof in Basel und dem Bahnhof Basel SBB,   den Gemeinschaftsbahnhof Schaffhausen,   den Anschluss der Hafenbahn an den Badischen Verschiebebahnhof   und den Betrieb der Hafenbahn durch die Schweizerischen Bundesbah- nen zwischen dem Basel-Städtischen Rheinhafen Kleinhüningen und  dem Badischen Verschiebebahnhof;   e) der massgebenden deutschen Vorschriften, soweit diese Vereinbarung nichts  anderes vorsieht.   Art. 3 Schweizerische Hoheitsrechte  1 Die schweizerischen Hoheitsrechte bleiben ausdrücklich vorbehalten, soweit nicht  die in Artikel 2 genannten Staatsverträge etwas anderes vorsehen.  2 Die Deutsche Bundesbahn wird namentlich   a) keine im Interesse der schweizerischen Landesverteidigung an den deut- schen Eisenbahnanlagen und Einrichtungen getroffenen Massnahmen ändern  oder deren Wirksamkeit auf andere Weise beeinträchtigen;   b) keine Erhebungen über technische Einzelheiten der deutschen Eisenbahn- anlagen und Einrichtungen treffen, zum Zwecke der Unterrichtung anderer  als der Behörden der Deutschen Bundesbahn und ihrer Aufsichtsbehörde;   c) keine fremden bewaffneten militärischen Formationen aller Art sowie Waf- fen, Munition, Fahr-zeuge, Hilfsmittel und Geräte zu militärischen Zwecken  durch schweizerisches Gebiet befördern.    Die Deutsche Bundesbahn wird darauf hinwirken, dass ihre Bediensteten bei  der Ausübung des Dienstes auf schweizerischem Gebiet die schweizerischen  Hoheitsrechte und die massgebenden schweizerischen Gesetze beachten.   Art. 4 Bau und Erhaltung  1 Die Deutsche Bundesbahn erhält und betreibt ihre Anlagen und Einrichtungen mit  Einschluss der Fahrzeuge nach den für den Bau und Betrieb einer Hauptbahn gelten- den Grundsätzen.  2 Die Deutsche Bundesbahn zeigt die Änderung und die Beseitigung bestehender  sowie die Erstellung neuer Anlagen, ausgenommen Unterhaltungsarbeiten, der  eidgenössischen Eisenbahnaufsichtsbehörde an und reicht ihr Planvorlagen im Sinne  der Artikel 3 und 40 des Staatsvertrages von 18522 ein entsprechend ihren Anforde- rungen.       2 SR 0.742.140.313.61. Art. 40 Abs. 2 ist heute aufgehoben.     Deutsche Eisenbahnstrecken auf Schweizer Gebiet –   Vereinb. mit der Bundesrepublik Deutschland   3   0.742.140.313.67   3 Die Deutsche Bundesbahn weist der eidgenössischen Eisenbahnaufsichtsbehörde  in der Regel zum Ende jedes fünften Kalenderjahres die Aufwendungen für Neubau- ten zur Anerkennung durch den Schweizerischen Bundesrat nach, erstmals zum  31. Dezember 1955; zu diesem Zeitpunkt sind auch die Nachweise über diejenigen  Bauten zu erbringen, über die infolge der Kriegs- und Nachkriegsverhältnisse von  schweizerischer Seite noch keine Anerkennung ausgesprochen worden ist.  4 Die Deutsche Bundesbahn hält in der Schweiz zur Sicherung der Aufrechterhal- tung des Betriebes bei Störungen und Unfällen auf Schweizer Gebiet einen ange- messenen Vorrat von Bau- und Betriebsstoffen sowie eine Reserve von Fahrzeugen.  5 Die Deutsche Bundesbahn wird immer so viele Schweizer Franken verfügbar  halten, wie sie für zwei Monate zur Bestreitung des Aufwands für die Verwaltung  und den Betrieb auf Schweizer Gebiet einschliesslich der Gehälter, Löhne, Versor- gungsbezüge und Renten sowie für die Kranken- und Unfallversicherung bedarf.  Nötigenfalls wird von deutscher Seite dafür gesorgt werden, dass der Deutschen  Bundesbahn die erforderlichen Schweizer Franken umgehend zur Verfügung gestellt  werden.   Art. 5 Verkehr  Die Deutsche Bundesbahn wird ihren Fahrplan für die Strecken im Kanton Schaff- hausen den Bedürfnissen der von ihr bedienten Ortschaften anpassen und bei der  Aufstellung der Fahrpläne nach Möglichkeit günstige Anschlüsse an die Schweizeri- schen Bundesbahnen herstellen. Sie wird die für den internen Verkehr im Kanton  Schaffhausen bestimmten Beförderungsbedingungen und Tarifmassnahmen nach  Möglichkeit denjenigen der Schweizerischen Bundesbahnen anpassen.   Art. 6 Personal  1 Die Deutsche Bundesbahn setzt das für den normalen Betrieb und die normale  Erhaltung der deutschen Strecken auf Schweizer Gebiet erforderliche Personal ein.  Die zur Aufrechterhaltung des Betriebes, der Erhaltung und der Bedienung der  Anlagen unentbehrlichen sowie die für die Leitung verantwortlichen Eisenbahn- bediensteten sollen in der Regel in der Schweiz wohnen. Die Bewilligung der  zuständigen Behörden des Bundes und der Kantone zum Grenzübertritt, zur Nieder- lassung oder zum Aufenthalt in der Schweiz bleibt vorbehalten.  2 Schweizerischen Staatsangehörigen stehen Eintritt und Laufbahn bei der Deut- schen Bundesbahn auf Schweizer Gebiet für alle Dienstzweige und Dienstgrade in  gleicher Weise offen, wie deutschen Staatsangehörigen. Die Deutsche Bundesbahn  wird darauf hinwirken, dass auf die Dauer der Bestand schweizerischer Staatsange- höriger im Eisenbahndienst auf Schweizer Gebiet in einem angemessenen Verhältnis  zum Bestand der deutschen Staatsangehörigen steht. Die Deutsche Bundesbahn  übermittelt den zuständigen eidgenössischen Behörden auf deren Ansuchen eine  Übersicht über den Bestand, die Zusammensetzung und die wichtigsten dienstlichen  Funktionen ihrer Bediensteten auf Schweizer Gebiet.     Eisenbahnen   4   0.742.140.313.67   3 Unter Vorbehalt der schweizerischen Gesetzgebung über die Arbeitszeit beim  Betrieb von Eisenbahnen und andern Verkehrsanstalten gelten die Personalvorschrif- ten der Deutschen Bundesbahn. – Wegen der Anwendung deutscher Vorschriften  über die Vertretung des Personals gegenüber der Deutschen Bundesbahn in Anpas- sung an die schweizerischen Verhältnisse sowie vor einer Änderung der Art und  Form der Inpflichtnahme von Bediensteten schweizerischer Staatsangehörigkeit  werden sich die zuständigen deutschen Behörden mit den zuständigen schweizeri- schen Behörden ins Benehmen setzen.  4 Die Deutsche Bundesbahn wird die Gehälter und Löhne ihrer in der Schweiz  wohnhaften Bediensteten in angemessener Weise den Lebenskosten in der Schweiz  angepasst halten.  5 Die Deutsche Bundesbahn wird in dem bisherigen Rahmen schweizerische Ver- tragsärzte zur Untersuchung von Bediensteten schweizerischer Staatsangehörigkeit  beiziehen.   Art. 7 Sozialversicherung  Die Sozialversicherung des Personals richtet sich, soweit diese Vereinbarung nichts  anderes vorsieht, nach den deutschen Vorschriften. Vorbehalten bleiben die  Bestimmungen von Vereinbarungen zwischen der Schweizerischen Eidgenossen- schaft und der Bundesrepublik Deutschland über die Sozialversicherung.   Art. 8 Krankenversicherung  Die Deutsche Bundesbahn hält, vorbehaltlich einer abweichenden Vereinbarung  zwischen den beiderseits zuständigen Stellen, die in den Kantonen Basel-Stadt und  Schaffhausen für die in der Schweiz wohnhaften Versicherten begründeten Kranken- versicherungen aufrecht.   Art. 9 Ruhestandsbeamte, Rentner und ihre Hinterbliebenen  1 Die Deutsche Bundesbahn wird die in der Schweiz an deutsche und an schweizeri- sche Staatsangehörige auszahlbaren Versorgungsbezüge in angemessener Weise den  Lebenshaltungskosten in der Schweiz angepasst halten.  2 Schweizerische Staatsangehörige, die nach ihrer Versetzung in den Ruhestand  ihren Wohnsitz in der Schweiz beibehalten, erhalten ihre Versorgung nach den ihnen  bis dahin bezahlten Bezügen, dasselbe gilt für ihre Hinterbliebenen.   Art. 10 Gemischte Kommission. Aufgaben und Befugnisse  1 Zur Behandlung von mit der Deutschen Bundesbahn auf Schweizer Gebiet  zusammenhängenden Angelegenheiten wird eine ständige, aus Vertretern der  zuständigen schweizerischen und deutschen Behörden gebildete Kommission  bestellt.     Deutsche Eisenbahnstrecken auf Schweizer Gebiet –   Vereinb. mit der Bundesrepublik Deutschland   5   0.742.140.313.67   Die Kommission hat folgende Aufgaben und Befugnisse:  a) Sie nimmt Mitteilungen, Berichte und Vorschläge der beteiligten Behörden   und Eisenbahnverwaltungen beider Länder entgegen;  b) sie kann Besichtigungen vornehmen und Auskünfte von den beteiligten   Behörden und Eisenbahnverwaltungen einholen;  c) sie berät die von den Abordnungen eingebrachten Anträge, erstattet den   beteiligten Behörden Bericht über ihre Feststellungen und Verhandlungen  und kann ihnen alle ihr für die Verwaltung und den Betrieb der deutschen  Eisenbahnstrecken auf Schweizer Gebiet nützlich erscheinenden Vorschläge  unterbreiten.   3 Die Anrufung des in Artikel 41 des Staatsvertrages von 18523 vorgesehenen  Schiedsgerichtes bleibt vorbehalten; sie ist jedoch ausgeschlossen, solange die Kom- mission nicht Gelegenheit gehabt hat, über die Angelegenheit zu beraten.   Art. 11 Zusammensetzung und Verfahren  1 Der schweizerischen Abordnung werden in jedem Fall ein Vertreter des Eidgenös- sischen Post- und Eisenbahndepartementes4, des Eidgenössischen Politischen Depar- tementes5, der Regierungen der Kantone Basel-Stadt und Schaffhausen sowie der  Schweizerischen Bundesbahnen angehören. Der deutschen Abordnung werden in  jedem Fall ein Vertreter des Bundesverkehrsministeriums, des Landes Baden-Würt- temberg, der Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn und der Bundesbahn- direktion Karlsruhe angehören.  2 Die Kommission tagt in der Regel einmal im Jahr abwechselnd im Gebiete der  Bundesrepublik Deutschland und der Schweiz. Über die Verhandlungen wird ein  kurz gefasstes Protokoll erstellt. Die Kommission gibt sich selbst eine Geschäftsord- nung.  3 Jede Seite trägt die Kosten ihrer Abordnung und die Hälfte der Kosten des Sekreta- riates.   Art. 12 Form, Inkrafttreten, Dauer  1 Diese Vereinbarung wird in doppelter Urschrift in deutscher Sprache ausgefertigt  und tritt am 1. September 1953 in Kraft.  2 Sie gilt bis 31. Dezember 1954 und jeweils für ein weiteres Jahr, wenn sie nicht  drei Monate vor ihrem Ablauf gekündigt wird.       3 SR 0.742.140.313.61  4 Heute: Eidgenössisches Verkehrs- und Energiewirtschaftsdepartement.  5 Heute: Eidgenössiches Departement für auswärtige Angelegenheiten.     Eisenbahnen   6   0.742.140.313.67   3 Sie ersetzt die Vereinbarung vom 20. April 19516 zwischen dem Vorsteher des  Eidgenössischen Post- und Eisenbahndepartementes und dem Bundesminister für  Verkehr der Bundesrepublik Deutschland über den Betrieb und die Verwaltung der  deutschen Eisenbahnstrecken in der Schweiz.   Bern, den 25. August 1953 Bonn, den 25. August 1953   Der Vorsteher des Eidgenössischen  Post- und Eisenbahndepartementes:   Der Bundesminister für Verkehr der Bundesrepublik Deutschland:  Escher Seebohm         6 In der AS nicht veröffentlicht.