741.21   1 / 130   Ordinanza   sulla segnaletica stradale   (OSStr)   del 5 settembre 19791 (Stato 1° gennaio 2023)     Il Consiglio federale svizzero,   visto gli articoli 2, 6, 32, 57, 103 capoverso 1 e 106 capoverso 1   della legge federale del 19 dicembre 19582 sulla circolazione stradale (LCStr),  nonché l’articolo 53 della legge federale dell’8 marzo 19603 sulle strade nazionali,   ordina:   Capitolo 1: Definizioni e campo d’applicazione   Art. 1 Contenuto, abbreviazioni e definizioni   1 La presente ordinanza regola i segnali, le demarcazioni e la pubblicità sulle strade e  nei loro dintorni, i segni e le istruzioni che la polizia deve dare come anche i provve- dimenti e le restrizioni necessari alla circolazione.   2 Nella presente ordinanza sono impiegate le abbreviazioni seguenti:   a. DATEC4 il Dipartimento federale dell’ambiente, dei tra- sporti, dell’energia e delle comunicazioni5;   b.6 USTRA l’Ufficio federale delle strade;   c. Autorità quella competente secondo il diritto cantonale  per ordinare il collocamento o la soppressione  dei segnali e delle demarcazioni;   d. Legge sulla procedura am- ministrativa,   la legge federale del 20 dicembre 19687 sulla  procedura amministrativa;   e. LCStr la legge federale 19 dicembre 1958 sulla circo- lazione stradale;         RU 1979 1961  1 RU 1980 248  2 RS 741.01  3 RS 725.11  4 Nuovo termine giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998   (RU 1998 1440). Di detta mod. è tenuto conto in tutto il presente testo.  5 Nuovo termine giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998   (RU 1998 1440).  6 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016    (RU 2015 2459).  7 RS 172.021   741.21     Circolazione stradale   2 / 130   741.21   f. ONC l’ordinanza del 13 novembre 19628 sulle norme  della circolazione stradale;   g.9 OETV l’ordinanza del 19 giugno 199510 concernente  le esigenze tecniche per i veicoli stradali;   h.11 SDR l’ordinanza del 29 novembre 200212 concer- nente il trasporto di merci pericolose su strada;   i.13 OSN l’ordinanza del 7 novembre 200714 sulle strade  nazionali.   3 I numeri entro parentesi che figurano dopo la designazione di un segnale o di una  demarcazione si riferiscono alle figure numerate nell’allegato 2.   4 I termini «all’interno delle località» o «nelle località» designano una zona che inco- mincia al segnale «Inizio della località sulle strade principali» (4.27) o «Inizio della  località sulle strade secondarie» (4.29) e termina al segnale «Fine della località sulle  strade principali» (4.28) o «Fine della località sulle strade secondarie» (4.30). Il ter- mine «fuori delle località» designa una zona che incomincia al segnale «Fine della  località sulle strade principali» o «Fine della località sulle strade secondarie» e termina  al segnale «Inizio della località sulle strade principali» o «Inizio della località sulle  strade secondarie».   5 I cartelli15 complementari sono dei cartelli che portano indicazioni completive ine- renti ai segnali (art. 63).   6 Le autostrade e le semiautostrade sono strade designate rispettivamente dal segnale  «Autostrada» (4.01) o dal segnale «Semiautostrada» (4.03) e sulle quali sono applica- bili norme particolari della circolazione (art. 45 cpv. 1).   7 Le strade principali sono strade designate dal segnale «Strada principale» (3.03) sulle  quali i conducenti, in deroga alla precedenza da destra prevista dalla legge (art. 36 cpv.  2 LCStr), beneficiano della precedenza alle intersezioni (art. 37 cpv. 1).   8 Le strade secondarie sono tutte le strade il cui inizio non è segnalato in modo parti- colare e sulle quali sono applicabili le norme generali della circolazione (per es. la  precedenza da destra secondo l’art. 36 cpv. 2 LCStr).       8 RS 741.11  9 Nuovo testo giusta l’all. n. II 5 dell’O del 19 giu. 1995 concernente le esigenze tecniche   per i veicoli stradali, in vigore dal 1° ott. 1995 (RU 1995 4425).  10 RS 741.41  11 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006    (RU 2005 4495).  12 RS 741.621  13 Introdotta dall’all. 4 n. II 6 dell’O del 7 nov. 2007 sulle strade nazionali, in vigore dal    1° gen. 2008 (RU 2007 5957).  14 RS 725.111  15  Nuova espr. giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021    (RU 2020 2145). Di detta mod. è tenuto conto in tutto il presente testo.     Segnaletica stradale. O   3 / 130   741.21   9 Le strade orientate al traffico sono tutte le strade all’interno delle località destinate a  soddisfare in prima linea le esigenze della circolazione dei veicoli a motore e a con- sentire trasporti sicuri, efficienti ed economici.16   10 ...17   Art. 2 Validità per gli utenti della strada   1 I segnali e le demarcazioni sono valevoli per tutti gli utenti della strada a meno che  singole disposizioni non prevedano un’altra soluzione.   1bis I segnali e le demarcazioni sono stabiliti nell’allegato 2.18   2 I segnali e le demarcazioni non previsti per determinate categorie di veicoli, ma per  il traffico in generale, devono essere osservati anche dai cavallerizzi e dai conducenti  di cavalli o di altri animali grossi, eccetto il segnale «Divieto generale di circolazione  nelle due direzioni» (2.01).19   3 Sono riservate le disposizioni speciali concernenti la circolazione stradale militare.  L’articolo 101 capoversi 8 e 9 si applica ai segnali gialli e neri che si rivolgono esclu- sivamente agli utenti militari della strada nonché agli indicatori di direzione bianchi e  arancione che si rivolgono esclusivamente al personale della protezione civile.20   Art. 2a21 Segnaletica per zone   1 I segnali di indicazione «Parcheggio» (4.17), «Parcheggio con disco» (4.18) e «Par- cheggio contro pagamento» (4.20) come anche i segnali di prescrizione possono essere  riprodotti su un cartello rettangolare bianco con la scritta «ZONA» come segnale per  zone (2.59.1).   2 La segnaletica per zone è ammessa soltanto su strade all’interno delle località.   3 I diritti e i doveri indicati con un segnale per zone vigono dall’inizio della segnaletica  per zone fino al pertinente segnale di fine della zona. Il segnale di fine della zona  indica che vigono di nuovo le norme generali della circolazione.   4 Con un segnale per zone possono essere indicate al massimo tre norme del traffico.   5 I segnali «Zona con limite di velocità massimo di 30 km/h» (2.59.1), «Zona d’incon- tro» (2.59.5) e «Zona pedonale» (2.59.3) sono ammessi soltanto su strade secondarie  non considerate orientate al traffico.22       16 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 ago. 2022, in vigore dal 1° gen. 2023   (RU 2022 498).   17 Abrogato dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, con effetto dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).  18 Introdotto dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).  19 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 30 nov. 1981, in vigore dal 1° gen. 1982   (RU 1981 1862).  20 Nuovo testo giusta il n. IV dell’O del 7 apr. 1982, in vigore dal 1° mag. 1982   (RU 1982 531).  21 Introdotto dal n. I dell’O del 25 gen. 1989 (RU 1989 438). Nuovo testo giusta il n. I    dell’O del 28 set. 2001, in vigore dal 1° gen. 2002 (RU 2001 2719).  22 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 ago. 2022, in vigore dal 1° gen. 2023    (RU 2022 498).     Circolazione stradale   4 / 130   741.21   6 Se, sul fondamento delle esigenze giusta l’articolo 108 capoversi 1, 2 e 4, il limite di  velocità massimo è di 30 km/h su un tratto di strada orientata al traffico, questo tratto  può essere integrato in una zona con limite di velocità massimo di 30 km/h.23   Capitolo 2: Segnali di pericolo   Capo 1: Principi   Art. 3   1 I segnali di pericolo hanno di regola la forma di un triangolo equilatero con bordo  rosso e un simbolo nero su fondo bianco. Nei segnali a matrice il fondo può essere  nero e il simbolo bianco.24   2 Essi sono collocati soltanto dove il conducente, non pratico del luogo, non si accor- gerebbe di un pericolo o lo noterebbe troppo tardi.   3 I segnali di pericolo sono collocati, sotto riserva delle disposizioni derogative per  certuni di essi:   a. all’interno delle località poco prima del punto pericoloso; se sono collocati più  di 50 m prima, la distanza sarà indicata su un «Cartello di distanza» (5.01);   b. fuori delle località, 150–250 m prima del punto pericoloso; se questa norma  non può essere rispettata, la distanza sarà indicata su un «Cartello di distanza»;   c.25 sulle autostrade e semiautostrade, nel punto pericoloso o al massimo 100 m  prima; come segnali avanzati sono inoltre collocati fra i 500 e i 1000 m prima  del punto pericoloso e sono completati dal «Cartello di distanza».   4 La lunghezza di un percorso sul quale vi è un pericolo può essere indicata su un  cartello complementare26 «Lunghezza del tratto» (5.03). Quando la lunghezza del  tratto è rilevante, i segnali di pericolo sono ripetuti a distanze adeguate, se necessario  con aggiunta del «Cartello di ripetizione» (5.04).   Capo 2: Pericoli inerenti alla strada   Art. 4 Curve   1 I segnali di curva indicano le curve che, per la loro sistemazione (ad es. mancanza di  rialzo, forte o irregolare curvatura della carreggiata), obbligano a ridurre la velocità.       23 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 ago. 2022, in vigore dal 1° gen. 2023   (RU 2022 498).   24 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989  (RU 1989 438).   25 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989  (RU 1989 438).   26 Nuova espr. giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021   (RU 2020 2145). Di detta mod. è tenuto conto in tutto il presente testo.     Segnaletica stradale. O   5 / 130   741.21   2 Secondo le condizioni locali, sono collocati i segnali «Curva a destra» (1.01), «Curva  a sinistra» (1.02), «Doppia curva, la prima a destra» (1.03) oppure «Doppia curva, la  prima a sinistra» (1.04).   3 Se più curve si seguono a breve distanza, è collocato il segnale corrispondente alla  prima curva o doppia curva con il cartello complementare «Lunghezza del tratto»  (5.03).   4 Di regola, non si collocano segnali di curva all’interno delle località.   Art. 5 Strada sdrucciolevole   1 Il segnale «Strada sdrucciolevole» (1.05) indica una carreggiata con superficie molto  liscia o tratti di strada particolarmente esposti al gelo.   2 Quando il segnale «Strada sdrucciolevole» è utilizzato per annunciare gelo o neve  gelata, bisogna aggiungere il cartello complementare «Carreggiata gelata» (5.13).  Questo segnale e il relativo cartello complementare sono tolti oppure ricoperti a partire  dal momento in cui non c’è più da aspettarsi formazione di ghiaccio o neve sdruccio- levole.   Art. 6 Ineguaglianza della carreggiata   1 Il segnale «Cunetta» (1.06) indica i punti non piani della carreggiata (ad es. rigonfia- menti, avvallamenti), dove il veicolo potrebbe subire urti pericolosi o perdere la tenuta  di strada.   2 ...27   Art. 7 Restringimento della carreggiata   1 Il segnale «Strada stretta» (1.07) indica che la carreggiata si restringe da entrambe le  parti e che l’incrocio è reso perciò difficile. Il segnale non è collocato prima dei can- tieri segnalati come tali (art. 9).   2 I segnali «Restringimento a destra» (1.08) e «Restringimento a sinistra» (1.09) indi- cano che la carreggiata si restringe da un lato o che essa presenta ostacoli pericolosi ai  bordi, il che rende perciò l’incrocio difficile. Tali ostacoli sono segnalati conforme- mente all’articolo 82.   3 La soppressione di una corsia su una carreggiata comprendente più corsie nella stessa  direzione sarà annunciata dal cartello «Disposizione delle corsie» (4.77).   4 La larghezza che presenta la carreggiata al punto più stretto è annunciata, se neces- sario, con il  cartello complementare «Larghezza della carreggiata» (5.15).       27 Abrogato dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, con effetto dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).     Circolazione stradale   6 / 130   741.21   Art. 8 Discesa e salita, ghiaia, caduta di sassi   1 I segnali «Discesa pericolosa» (1.10) e «Salita ripida» (1.11) annunciano tratti di  strada con una inclinazione di almeno il 10 per cento; l’inclinazione massima della  salita o della discesa viene indicata sul segnale.   2 Il segnale «Ghiaia» (1.12) mette in guardia sulla presenza di ghiaia sulla carreggiata.   3 Il segnale «Caduta di sassi» (1.13) mette in guardia i conducenti sulla caduta di sassi  o sulla presenza di sassi sulla carreggiata. Il simbolo può essere raffigurato a rovescio,  secondo la situazione del luogo.   Art. 9 Lavori   1 Il segnale «Lavori» (1.14) indica sia lavori eseguiti sulla carreggiata (ad es. lavori di  costruzione, di misurazione, di demarcazione), sia ostacoli che ne risultano (ad es.  depositi di materiali, buche aperte), sia ineguaglianze e restringimenti della carreg- giata. Per la segnalazione di cantieri si applica per altro l’articolo 80.   2 Questo segnale è pure collocato per annunciare lavori eseguiti sui bordi immediati  della carreggiata, quando essi sono tali da ostacolare il traffico.   Art. 10 Passaggi a livello, tranvie e ferrovie su strada   1 I segnali «Barriere» (1.15) e «Passaggio a livello senza barriere» (1.16) servono ad  annunciare i passaggi a livello segnalati secondo gli articoli 92 e 93.28   2 Il segnale «Barriere» può anche indicare la recinzione di un campo d’aviazione e  simili.   3 ...29   4 Il segnale «Tram» (1.18) annuncia l’arrivo di veicoli ferroviari su strada, segnata- mente le intersezioni con veicoli ferroviari.30   Capo 3: Altri pericoli   Art. 11 Passaggi pedonali, bambini, ciclisti31   1 Il segnale «Pedoni» (1.22) annuncia i passaggi pedonali non riconoscibili da una di- stanza di 200 m. Può essere collocato soltanto fuori delle località ed esclusivamente  in corrispondenza di passaggi pedonali conformi agli attuali standard di sicurezza stra- dale riconosciuti.32       28 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 2459).   29 Abrogato dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, con effetto dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).  30 Nuovo testo giusta l’all.n. II 1 dell’O del 12 nov. 2003, in vigore dal 14 dic. 2003    (RU 2003 4289).  31 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006    (RU 2005 4495).  32 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016    (RU 2015 2459).     Segnaletica stradale. O   7 / 130   741.21   2 Il segnale «Bambini» (1.23) indica che si deve sovente contare con la presenza di  fanciulli sulla carreggiata; è collocato nei dintorni delle scuole, dei campi da gioco e  simili.33   3 Il segnale «Ciclisti» (1.32) indica che sovente i ciclisti si immettono nella strada o  l’attraversano; esso può essere collocato soltanto al di fuori delle intersezioni.34   Art. 12  Animali   1 Il segnale «Passaggio di selvaggina» (1.24) indica che bisogna tener conto della pre- senza di selvaggina sulla carreggiata. La lunghezza del tratto sul quale esiste un tale  pericolo è di regola annunciata mediante il cartello complementare «Lunghezza del  tratto» (5.03).   2 Il segnale «Animali» (1.25) indica la presenza sulla carreggiata di animali non sor- vegliati; il simbolo dell’animale indica la specie d’animali di cui si tratta principal- mente. Questo segnale è collocato nelle regioni di pascoli che per diritto non devono  essere cintate; inoltre, per il carico e lo scarico degli alpi, è collocato fino a quando i  greggi e le mandrie si spostano sulla carreggiata. È collocato se necessario sulle strade  principali dove vi sono sovente spostamenti di greggi e mandrie.   3 L’USTRA35 può autorizzare l’impiego di altri simboli d’animali conformemente  all’articolo 115 capoverso 2.   Art. 13 Traffico in senso inverso   1 Il segnale «Traffico in senso inverso» (1.26) rende attenti i conducenti sulla circola- zione in senso inverso.   2 Il segnale «Traffico in senso inverso» è collocato:   a. sulle autostrade, quando una corsia è riservata ai veicoli che provengono in  senso inverso (ad esempio a causa di lavori o di incidenti sulla carreggiata di  contromano);   b. all’inizio delle semiautostrade, dopo il segnale «Semiautostrada» (4.03)  quando esse costituiscono la continuazione di una autostrada;   c.36 ...   d. alla fine delle strade a senso unico, appena segue un tratto aperto alla circola- zione nei due sensi.       33 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006   (RU 2005 4495).   34 Introdotto dal n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006 (RU 2005 4495).  35 Nuova espr. giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016    (RU 2015 2459). Di detta mod. è tenuto conto in tutto il presente testo.  36 Abrogata dal n. I dell’O del 25 gen. 1989, con effetto dal 1° mag. 1989 (RU 1989 438).     Circolazione stradale   8 / 130   741.21   Art. 14 Segnali luminosi, ... colonna37   1 Il segnale «Segnali luminosi» (1.27) annuncia un impianto di segnali luminosi al  quale il conducente deve eventualmente fermarsi. È collocato prima di segnali lumi- nosi fuori delle località e può essere impiegato come segnale avanzato per annunciare  segnali luminosi che servono a chiudere temporaneamente certe corsie (art. 69 cpv. 4);  all’interno delle località può essere collocato soltanto sulle strade con traffico rapido  o quando i segnali luminosi non possono essere scorti per tempo.38   2 e 3 ...39   4 Il segnale «Colonna» (1.31) mette in guardia i conducenti sulla presenza di colonne  di veicoli fermi o che circolano lentamente. Può essere collocato durevolmente sol- tanto in quei luoghi dove si prevede spesso la presenza di colonne.40   Art. 15 Altri pericoli   1 Il segnale «Altri pericoli» (1.30) mette in guardia su pericoli, che si trovano sulla  carreggiata, per i quali non è previsto alcun segnale particolare. Se necessario, il ge- nere di pericolo è indicato su un cartello complementare o, nel caso di una segnaletica  di breve durata, mediante segnali pieghevoli, sotto il simbolo all’interno del bordo  rosso.41   2 Il segnale «Altri pericoli» è collocato se necessario prima dei posti d’intercezione  della polizia (art. 31 cpv. 2) e inoltre, fuori delle località, per annunciare che il traffico  è regolato dalla polizia.   3 Per rendere attento il conducente dal rumore inatteso causato da pezzi di artiglieria,  è applicabile l’articolo 65 capoverso 7.   Capitolo 3: Segnali di prescrizione   Capo 1: Disposizioni generali   Art. 16 Principi   1 I segnali di prescrizione indicano un obbligo o un divieto; di regola hanno la forma  di un disco. I segnali di divieto hanno in generale un bordo rosso e un simbolo nero su  fondo bianco; nel caso di segnali a matrice, il fondo può essere nero e il simbolo  bianco. I segnali d’obbligo hanno un bordo stretto di colore bianco e un simbolo di       37 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989  (RU 1989 438).   38 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989  (RU 1989 438).   39 Abrogati dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, con effetto dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).  40 Introdotto dal n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989 (RU 1989 438).  41 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989   (RU 1989 438).     Segnaletica stradale. O   9 / 130   741.21   colore bianco su fondo blu. Se si tratta di una segnaletica di breve durata, i segnali di  prescrizione possono essere riprodotti su un segnale pieghevole bianco triangolare.42   2 Con riserva di disposizioni derogatorie concernenti certi segnali di prescrizione, la  prescrizione annunciata è valevole nel punto o a partire dal punto in cui è collocato il  segnale, fino alla fine della prossima intersezione; il segnale è ripetuto in questo luogo  se la sua validità deve estendersi oltre l’intersezione. I segnali «Velocità massima»  (2.30), «Velocità minima» (2.31), «Divieto di sorpasso» (2.44), «Divieto di sorpasso  per gli autocarri» (2.45), «Divieto di fermata» (2.49) e «Divieto di parcheggio» (2.50)  sono valevoli fino al segnale corrispondente che indica la fine della prescrizione (2.53,  2.54, 2.55, 2.56, 2.58), ma al massimo fino alla fine della prossima intersezione. Il  segnale «Velocità massima 50, Limite generale» (2.30.1) si applica in tutta la zona  molto fabbricata, all’interno delle località (art. 22 cpv. 3; art. 4a cpv. 2 ONC43).44   3 Quando un segnale di prescrizione annuncia una prescrizione che sarà valevole in un  punto più distante, bisogna aggiungere un «Cartello di distanza» (5.01); quando una  prescrizione è ripetuta, bisogna aggiungere il segnale «Cartello di ripetizione» (5.04).  I divieti di circolare nonché le limitazioni di peso e delle dimensioni sono annunciati  al più tardi prima dell’ultima possibilità di deviazione.   4 Su percorsi lunghi, i segnali di prescrizione sono ripetuti se necessario a distanze  convenienti, con aggiunta del «Cartello di ripetizione» (5.04) o del cartello comple- mentare «Lunghezza del tratto» (5.03).   Art. 17 Eccezioni   1 Le eccezioni alle prescrizioni indicate con segnali (ad es. «Servizio a domicilio per- messo», «Autorizzazione con permesso speciale scritto») sono menzionate su un car- tello complementare in applicazione delle disposizioni degli articoli 63–65.45   2 I cartelli complementari, che rendono più severe le prescrizioni segnalate, sono au- torizzati solo se la regolamentazione non può essere segnalata altrimenti.   3 Se esiste un divieto di circolazione oppure una limitazione alle dimensioni e al peso,  l’iscrizione «Servizio a domicilio permesso» consente il passaggio dei veicoli che por- tano o ritirano merci, di quelli degli abitanti e delle persone che vi si recano in visita o  per lavori sui fondi vicini e di quelli di terzi che trasportano queste persone.       42 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989  (RU 1989 438).   43 RS 741.11  44 Nuovo testo dell’ultimo per. giusta il n. II dell’O del 19 ott. 1983, in vigore   dal 1° gen. 1984 (RU 1983 1651).  45 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998   (RU 1998 1440).     Circolazione stradale   10 / 130   741.21   Capo 2: Divieti di circolazione; limitazioni delle dimensioni e del peso   Art. 18 Divieti generali di circolazioni   1 Il segnale «Divieto generale di circolazione nelle due direzioni» (2.01) indica che,  per principio, la circolazione è vietata nei due sensi a tutti i veicoli.   2 Se a intersezioni l’accesso a una strada è vietato dal segnale «Divieto generale di  circolazione nelle due direzioni», ma l’uscita è possibile in misura limitata (per es. il  servizio a domicilio), la precedenza dei veicoli che escono sarà soppressa dal segnale  «Stop» (3.01) o «Dare precedenza» (3.02).46   3 Il segnale «Divieto di accesso» (2.02) indica che nessun veicolo ha il diritto di pas- sare, ma che il traffico in senso inverso è autorizzato. All’altra estremità della strada è  collocato il segnale «Senso unico» (4.08).   4 I segnali «Divieto generale di circolazione nelle due direzioni» e «Divieto di ac- cesso» non valgono per i carri a mano, larghi al massimo 1 m, le carrozzine per bam- bini, le sedie a rotelle47, i velocipedi spinti a mano nonché i ciclomotori e le motoci- clette a due ruote spinti a mano dal conducente, con motore spento.48   5 Se l’accesso a una strada è vietato dal segnale «Divieto di accesso» (2.02), l’autorità  dispone che i velocipedi e i ciclomotori siano esclusi dal divieto, a meno che non vi  siano condizioni di spazio limitato o altri motivi di impedimento. L’autorità può pre- vedere ulteriori deroghe, in particolare per i veicoli pubblici del servizio di linea.49   6 Per indicare che la circolazione a senso unico è permessa alternativamente nell’una  o nell’altra direzione, il segnale «Divieto di accesso» è impiegato con un cartello com- plementare che menziona le ore di accesso permesse, la lunghezza del tratto e il tempo  necessario in generale ai veicoli per compiere il percorso.   7 ...50   Art. 19 Divieti parziali di circolazione, divieto per i pedoni   1 I divieti parziali di circolazione vietano il passaggio per determinati veicoli; hanno il  significato seguente:   a.51 Il segnale «Divieto di circolazione per gli autoveicoli» (2.03) vale per i veicoli  a motore pluritraccia52 compresi i motoveicoli con carrozzino laterale.       46 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 2459).   47 Nuova espr. giusta il n. I dell’O del 15 apr. 2015, in vigore dal 1° giu. 2015   (RU 2015 1317). Di questa mod. è tenuto conto in tutto il presente testo.   48 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006   (RU 2005 4495).   49 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 2459).   50 Abrogato dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, con effetto dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).  51 Nuovo testo giusta l’all. n. II 5 dell’O del 19 giu. 1995 concernente le esigenze tecniche   per i veicoli stradali, in vigore dal 1° ott. 1995 (RU 1995 4425).  52 Nuova espr. giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021    (RU 2020 2145). Di detta mod. è tenuto conto in tutto il presente testo.     Segnaletica stradale. O   11 / 130   741.21   b.53 Il segnale «Divieto di circolazione per i motoveicoli» (2.04) vale per tutti i  motoveicoli.   c.54 Il segnale «Divieto di circolazione per i velocipedi e i ciclomotori» (2.05) vieta  la circolazione con velocipedi o ciclomotori; il segnale «Divieto di circola- zione per i ciclomotori» (2.06) vieta l’uso di ciclomotori con motore in marcia,  ad eccezione dei ciclomotori la cui velocità massima per la loro costruzione è  di 20 km/h oppure di 25 km/h in caso di pedalata assistita.   d.55 Il segnale «Divieto di circolazione per gli autocarri» (2.07) vale per tutti gli  autoveicoli pesanti per il trasporto di cose.   e. Il segnale «Divieto di circolazione per gli autobus» (2.08) vale per tutti gli  autobus.   f. Il segnale «Divieto di circolazione per rimorchi» (2.09) vale per tutti i veicoli  a motore con rimorchio, eccettuati i rimorchi agricoli.56 Il peso indicato su un  cartello complementare significa che i rimorchi, il cui peso totale iscritto nella  licenza di circolazione non supera il peso indicato dal segnale, sono esclusi dal  divieto.   fbis.57 Il segnale «Divieto di circolazione per i rimorchi, eccettuati i semirimorchi  e i rimorchi ad asse centrale» (2.09.1) vale per tutti i veicoli a motore con  rimorchio, eccettuati i semirimorchi e i rimorchi ad asse centrale.58 Il peso  indicato su un cartello complementare significa che i rimorchi, il cui peso to- tale iscritto nella licenza di circolazione non supera il peso indicato dal se- gnate, sono esclusi dal divieto.59   g.60 Il segnale «Divieto di circolazione per i veicoli che trasportano merci perico- lose» (2.10.1) vale per tutti i veicoli che devono essere segnalati secondo la  SDR61; nelle gallerie, tale divieto si applica inoltre a tutte le unità di trasporto  equiparate a questi veicoli secondo la SDR. Per il transito in galleria, la cate- goria di galleria secondo l’appendice 2 SDR deve essere indicata su un cartello  complementare con la lettera corrispondente.       53 Nuovo testo giusta l’all. n. II 5 dell’O del 19 giu. 1995 concernente le esigenze tecniche  per i veicoli stradali, in vigore dal 1° ott. 1995 (RU 1995 4425).   54 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 2 mar. 2012, in vigore dal 1° lug. 2012  (RU 2012 1823).   55 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 ago. 2022, in vigore dal 1° gen. 2023   (RU 2022 498).   56 Nuovo testo giusta l’all. n. II 5 dell’O del 19 giu. 1995 concernente le esigenze tecniche  per i veicoli stradali, in vigore dal 1° ott. 1995 (RU 1995 4425).   57 Introdotta dall’all. n. II 5 dell’O del 19 giu. 1995 concernente le esigenze tecniche per i  veicoli stradali, in vigore dal 1° ott. 1995 (RU 1995 4425).   58 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 mar. 2007, in vigore dal 1° lug. 2007   (RU 2007 2105).    59 Nuovo testo del per. giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998  (RU 1998 1440).   60 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 19 ago. 2009, in vigore dal 1° gen. 2010   (RU 2009 4241).   61 RS 741.621     Circolazione stradale   12 / 130   741.21   h.62 Il segnale «Divieto di circolazione per i veicoli il cui carico può inquinare le  acque» (2.11) vale per tutti i veicoli che trasportano merci pericolose secondo  il numero 2.263 dell’appendice 2 SDR.   i. Il segnale «Divieto di circolazione per gli animali» (2.12) vieta il transito con  animali da traino, da sella e da soma, come anche il passaggio di bestiame.   2 Due simboli significanti il divieto, o anche tre se si tratta di strade secondarie poco  importanti (art. 22 cpv. 4) o dell’interno delle località, possono figurare su un segnale,  ad esempio «Divieto di circolazione per gli autoveicoli e i motoveicoli» (2.13), «Di- vieto di circolazione per gli autoveicoli, i motoveicoli e i ciclomotori» (2.14).   3 Il segnale «Accesso vietato ai pedoni» (2.15) vieta l’accesso ai pedoni e agli utenti  di mezzi simili a veicoli.64   4 Il segnale «Divieto di sciare» (2.15.1) vieta qualsiasi impiego di sci, il segnale «Di- vieto di slittare» (2. 15.2) vieta qualsiasi impiego di slitte. I segnali devono essere tolti  quando le condizioni invernali sono cessate.65   5 Il segnale «Divieto di circolazione per mezzi simili a veicoli» (2.15.3) vieta l’uso dei  mezzi simili a veicoli.66   Art. 20 Peso massimo, pressione sull’asse   1 Il segnale «Peso massimo» (2.16) vieta la circolazione dei veicoli e delle combina- zioni di veicoli il cui peso effettivo sopra il limite indicato. Il peso effettivo è il peso  reale del veicolo o dell’insieme dei veicoli con il conducente, i passeggeri e il carico  (art. 7 cpv. 2 OETV67).68   2 Se un cartello complementare aggiunta al segnale «Peso massimo» permette un peso  superiore, per l’insieme dei veicoli, il peso di ogni singolo veicolo dell’insieme non  deve superare il limite indicato dal segnale.   3 Il segnale «Pressione sull’asse» (2.17) vieta la circolazione di veicoli con un asse  gravato da un peso superiore a quello indicato dal segnale. Assi che distano meno di 1  m l’uno dall’altro non devono superare assieme il limite indicato.   Art. 21 Larghezza, altezza, lunghezza dei veicoli   1 Il segnale «Larghezza massima» (2.18) vieta la circolazione dei veicoli la cui lar- ghezza, compreso il carico, supera il limite indicato; l’utilizzazione di strade segnalate       62 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006   (RU 2005 4495).   63 Il rimando è stato adeguato in applicazione dell’art. 12 cpv. 2 della L del 18 giu. 2004  sulle pubblicazioni ufficiali (RS 170.512), con effetto dal 1° gen. 2019.   64  Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 15 mag. 2002, in vigore dal 1° ago. 2002  (RU 2002 1935).   65 Introdotto dal n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989 (RU 1989 438).  66 Introdotto dal n. I dell’O del 15 mag. 2002, in vigore dal 1° ago. 2002 (RU 2002 1935).  67 RS 741.41  68 Nuovo testo della frase giusta l’all. n. II 5 dell’O del 19 giu. 1995 concernente le esigenze   tecniche per i veicoli stradali, in vigore dal 1° ott. 1995 (RU 1995 4425).     Segnaletica stradale. O   13 / 130   741.21   per una larghezza massima di 2,30 m da parte di determinati veicoli più larghi è disci- plinata nell’articolo 64 capoverso 2 ONC69.70   2 Il segnale «Altezza massima» (2.19) vieta la circolazione dei veicoli la cui altezza,  compreso il carico, supera il limite indicato. È collocato vicino all’ostacolo prima di  sottopassaggi, gallerie, ponti coperti, costruzioni che sporgono sulla carreggiata ecc.,  quando i veicoli di 4,00 m di altezza non possono passare senza pericolo in tali luo- ghi.71   3 Il segnale «Lunghezza massima» (2.20) vieta la circolazione dei veicoli e dell’in- sieme dei veicoli la cui lunghezza, compreso il carico, supera il limite indicato.   Capo 3:  Prescrizioni per i veicoli in movimento, limitazioni del parcheggio   Art. 22 Velocità massima   1 I segnali «Velocità massima» (2.30) e «Velocità massima 50, Limite generale»  (2.30.1) indicano in km/h, la velocità che i veicoli non devono superare anche se le  condizioni della strada, della circolazione e della visibilità sono buone. La velocità  massima segnalata è soppressa dal segnale «Fine della velocità massima» (2.53) o  «Fine della velocità massima 50, Limite generale» (2.53.1).72   2 Se sulle strade con circolazione rapida è necessario ridurre fortemente la velocità dei  veicoli (art. 108), la velocità massima deve essere abbassata gradualmente.   3 L’inizio della limitazione generale di velocità a 50 km/h (art. 4a cpv. 1 lett. a ONC73)  è indicato dal segnale «Velocità massima 50, Limite generale» (2.30.1) appena esiste  una zona molto fabbricata da una delle parti della strada. La fine della limitazione  generale di velocità a 50 km/h è indicata dal segnale «Fine della velocità massima 50,  Limite generale» (2.53.1); questo segnale è collocato nel punto a partire dal quale né  l’uno né l’altro dei lati della strada è molto fabbricato.74   4 I segnali che annunciano l’inizio o la fine della limitazione generale di velocità a  50 km/h non sono necessari sulle strade secondarie poco importanti (come strade che  non collegano direttamente tra di loro località o quartieri esterni, strade agricole di  accesso, strade forestali e simili; art. 4a cpv. 2 ONC).75       69  RS 741.11  70 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021   (RU 2020 2145).  71 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021    (RU 2020 2145).  72 Nuovo testo giusta il n. II dell’O del 19 ott. 1983, in vigore dal 1° gen. 1984   (RU 1983 1651).  73 RS 741.11  74 Nuovo testo giusta il n. II dell’O del 19 ott. 1983, in vigore dal 1° gen. 1984   (RU 1983 1651).  75 Nuovo testo giusta il n. II dell’O del 19 ott. 1983, in vigore dal 1° gen. 1984   (RU 1983 1651).     Circolazione stradale   14 / 130   741.21   5 Sulle semiautostrade, la limitazione generale di velocità (art. 4a cpv. 1 ONC) è indi- cata da segnali.76   Art. 22a77 Zona con limite di velocità massimo di 30 km/h   Il segnale «Zona con limite di velocità massimo di 30 km/h» (2.59.1) designa le strade  in quartieri o in zone residenziali su cui bisogna condurre in modo particolarmente  prudente e riguardoso. La velocità massima è di 30 km/h.   Art. 22b78 Zona d’incontro   1 Il segnale «Zona d’incontro» (2.59.5) designa le strade in quartieri residenziali o  commerciali su cui i pedoni e gli utenti di mezzi simili a veicoli possono utilizzare  l’intera area di traffico. Questi hanno la precedenza rispetto ai conducenti di veicoli,  tuttavia non devono ostacolare inutilmente i veicoli.79   2 La velocità massima è di 20 km/h.   3 Il parcheggio è permesso soltanto nei luoghi designati da segnali e da demarcazioni.  Per il deposito di velocipedi vigono le prescrizioni generali sul parcheggio.   Art. 22c80 Zona pedonale   1 Le «Zone pedonali» (2.59.3) sono riservate ai pedoni e agli utenti di mezzi simili a  veicoli. Se, eccezionalmente, è ammesso un traffico limitato di veicoli, vi si può cir- colare soltanto a passo d’uomo; i pedoni e gli utenti di mezzi simili a veicoli hanno la  precedenza.81   2 Il parcheggio è permesso soltanto nei luoghi designati da segnali o da demarcazioni.  Per il deposito di velocipedi vigono le prescrizioni generali sul parcheggio.   Art. 23 Velocità minima   1 Il segnale «Velocità minima» (2.31) indica, in km/h, la velocità al di sotto della quale  i veicoli non devono circolare quando le condizioni della strada, della circolazione e  della visibilità sono buone. I veicoli con i quali non è né possibile né permesso circo- lare alla velocità indicata (per es. per le particolarità del veicolo o del carico) non sono  autorizzati a proseguire. La velocità minima segnalata è soppressa con il segnale «Fine  della velocità minima» (2.54).   2 Se la velocità minima deve essere osservata su tutta la carreggiata, bisogna annun- ciarlo per tempo, al più tardi prima dell’ultima possibilità di deviazione (art. 16  cpv. 3).       76 Introdotto dal n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989 (RU 1989 438).  77 Introdotto dal n. I dell’O del 28 set. 2001, in vigore dal 1° gen. 2002 (RU 2001 2719).   78 Introdotto dal n. I dell’O del 28 set. 2001, in vigore dal 1° gen. 2002 (RU 2001 2719).   79 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 15 mag. 2002, in vigore dal 1° ago. 2002   (RU 2002 1935).  80 Introdotto dal n. I dell’O del 28 set. 2001, in vigore dal 1° gen. 2002 (RU 2001 2719).  81 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 15 mag. 2002, in vigore dal 1° ago. 2002   (RU 2002 1935).     Segnaletica stradale. O   15 / 130   741.21   Art. 24 Direzione obbligatoria   1 Per indicare ai conducenti la direzione obbligatoria, sono utilizzati i segnali seguenti:   a. «Direzione obbligatoria a destra» (2.32), «Direzione obbligatoria a sinistra»  (2.33):    il conducente deve svoltare, prima del segnale, a destra o a sinistra;   b. «Ostacolo da scansare a destra» (2.34), «Ostacolo da scansare a sinistra»  (2.35):    il conducente deve scansare a destra risp. a sinistra l’ostacolo davanti al quale  è collocato il segnale;   c. «Circolare diritto» (2.36):    il conducente non può svoltare né a destra né a sinistra.   2 I segnali «Svoltare a destra» (2.37) e «Svoltare a sinistra» (2.38) obbligano il condu- cente a svoltare, nel punto segnalato, a destra rispettivamente a sinistra e, sulle auto- strade, a spostarsi sulla carreggiata di contromano secondo la direzione indicata.82   3 I segnali «Svoltare a destra o a sinistra» (2.39), «Circolare diritto o svoltare a destra»  (2.40) nonché «Circolare diritto o svoltare a sinistra» (2.41) obbligano il conducente,  nel punto segnalato, a proseguire in una delle direzioni indicate.83   4 Il segnale «Area con percorso rotatorio obbligato» (2.41.1) indica la direzione obbli- gatoria da seguire nelle aree di forma circolare; è collocato prima dell’accesso sotto il  segnale «Dare precedenza» (3.02) e può essere ripetuto sull’isola spartitraffico cen- trale. In relazione con il segnale «Area con percorso rotatorio obbligato», il segnale  «Dare precedenza» indica al conducente che deve dare la precedenza ai veicoli che  arrivano da sinistra nella rotatoria.84   5 Il segnale «Direzione obbligatoria per i veicoli che trasportano merci pericolose»  (2.41.2) indica, se utilizzato con il segnale «Divieto di circolazione per i veicoli che  trasportano merci pericolose» (2.10.1), la direzione che devono seguire i veicoli per i  quali vale il segnale di divieto.85   Art. 25 Divieto di svoltare   1 I segnali «Divieto di svoltare a destra» (2.42) e «Divieto di svoltare a sinistra» (2.43)  significano che è vietato svoltare a destra o a sinistra nel punto indicato.86   2 Tali segnali non sono collocati se la direzione da prendere può essere indicata senza  equivoco mediante i segnali «svoltare a destra» (2.37) o «svoltare a sinistra» (2.38).       82 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989  (RU 1989 438).   83 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989  (RU 1989 438).   84 Introdotto dal n. I dell’O del 25 gen. 1989 (RU 1989 438).Nuovo testo giusta il n. I dell’O  del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).   85 Introdotto dal n. I dell’O del 19 ago. 2009 (RU 2009 4241). Nuovo testo giusta il n. I  dell’O del 29 ott. 2014, in vigore dal 1° gen. 2015 (RU 2014 4623).   86 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989  (RU 1989 438).     Circolazione stradale   16 / 130   741.21   Art. 26 Divieto di sorpasso   1 Il segnale «Divieto di sorpasso» (2.44) vieta ai conducenti di veicoli a motore di  sorpassare veicoli a motore pluritraccia nonché tranvie e ferrovie su strada in movi- mento87.   2 Il segnale «Divieto di sorpasso per gli autocarri» (2.45) vieta ai conducenti di auto- veicoli pesanti per il trasporto di cose e autoveicoli di lavoro pesanti di sorpassare  veicoli a motore pluritraccia nonché tranvie e ferrovie su strada in movimento.88   3 Questi due segnali non impediscono ai conducenti di sorpassare, purché non vi sia  pericolo, veicoli a motore la cui velocità massima è limitata a 30 km/h (monoassi, carri  a mano provvisti di motore, carri con motore industriale, carri di lavoro, veicoli a mo- tore agricoli; art. 11 cpv. 2 lett. g, 13 cpv. 3 lett. b, 17 e 161–166 OETV89).90 Accanto  alle tranvie e alle ferrovie su strada in marcia si può avanzare sulla destra.   4 I divieti di sorpasso segnalati sono soppressi dai segnali «Fine del divieto di sor- passo» (2.55) e «Fine del divieto di sorpasso per gli autocarri» (2.56).   Art. 27 Divieto d’inversione   1 Il segnale «Divieto d’inversione» (2.46) vieta ai veicoli di voltare sul posto.   2 Se il divieto è valevole per un determinato tratto, la lunghezza del percorso è annun- ciata su un cartello complementare «Lunghezza del tratto» (5.03).   Art. 28 Intervallo minimo tra autoveicoli pesanti   1 Il segnale «Intervallo minimo» (2.47) obbliga i conducenti di autoveicoli e autoarti- colati, il cui peso totale indicato nella licenza di circolazione supera 3,5 t, a mantenere  tra loro l’intervallo minimo indicato.   2 ...91   3 Se la prescrizione è valevole su un tratto piuttosto lungo, è aggiunto il cartello com- plementare «Lunghezza del tratto» (5.03).   Art. 29 Catene per la neve obbligatorie   1 Il segnale «Catene per la neve obbligatorie» (2.48) significa che i veicoli a motore  pluritraccia possono circolare sul tratto indicato soltanto se almeno due ruote motrici  dello stesso asse o una per fianco, se si tratta di ruote gemellate, sono munite di catene  per la neve metalliche; questa disposizione si applica per analogia anche ai tricicli a       87 RU 1980 447  88 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021    (RU 2020 2145).  89 RS 741.41  90 Nuovo testo giusta l’all. n. II 5 dell’O del 19 giu. 1995 concernente le esigenze tecniche   per i veicoli stradali, in vigore dal 1° ott. 1995 (RU 1995 4425).  91 Abrogato dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, con effetto dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).     Segnaletica stradale. O   17 / 130   741.21   motore. Sono ammessi anche equipaggiamenti analoghi, fatti di un altro materiale,  autorizzati dall’USTRA.92   2 Il segnale è tolto non appena bastano dei buoni pneumatici per circolare sul tratto.   3 La prescrizione segnalata è soppressa al segnale «Fine dell’obbligo di utilizzare le  catene per la neve» (2.57).   Art. 30 Divieto di fermata, divieto di parcheggio   1 I segnali «Divieto di fermata» (2.49) vieta la fermata volontaria e il segnale «Divieto  di parcheggio» (2.50) il parcheggio di veicoli dalla parte della strada provvista di un  tale segnale. Il parcheggio è la sosta dei veicoli che non è destinata soltanto a far salire  o scendere i passeggeri oppure a caricare o scaricare merci (art. 19 cpv. 1 ONC93).   2 Se il segnale «Divieto di fermata» (2.49) è collocato sul bordo della carreggiata, il  divieto vale anche per il marciapiede adiacente.94   3 L’inizio, la ripetizione e la fine del divieto sono indicati dal «Cartello d’inizio»  (5.05), «Cartello di ripetizione» (5.04) e «Cartello di fine» (5.06). A seconda delle  condizioni locali, il campo di applicazione di un divieto può essere anche indicato dal  «Cartello di direzione» (5.07).   4 Le deroghe temporanee al divieto di fermata sono annunciate mediante il cartello  complementare «Deroghe al divieto di fermata» (5.10) e le deroghe temporanee al  divieto di parcheggio sono indicate dal cartello complementare «Deroghe al divieto di  parcheggio» (5.11) (art. 65 cpv. 2).   Art. 31 Fermata al posto di dogana, polizia   1 Il segnale «Fermata al posto di dogana» (2.51) obbliga i conducenti a fermarsi all’uf- ficio doganale. Se le autorità doganali rinunciano temporaneamente al controllo doga- nale, la velocità massima nell’attraversare l’area doganale è di 20 km/h al massimo.   2 Il segnale «Polizia» (2.52) obbliga i conducenti a fermarsi. È collocato dalla polizia;  per la presegnalazione mediante il segnale «Altri pericoli» (1.30) vale l’articolo 15  capoverso 2.   3 ...95       92 Nuovo testo giusta l’all. n. II 5 dell’O del 19 giu. 1995 concernente le esigenze tecniche  per i veicoli stradali, in vigore dal 1° ott. 1995 (RU 1995 4425).   93 RS 741.11  94 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989   (RU 1989 438).  95 Abrogato dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, con effetto dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).     Circolazione stradale   18 / 130   741.21   Art. 32 Segnali di fine del divieto   1 I segnali «Fine della velocità massima» (2.53), «Fine della velocità massima 50, Li- mite generale» (2.53.1), «Fine della velocità minima» (2.54), «Fine del divieto di sor- passo» (2.55), «Fine del divieto di sorpasso per gli autocarri» (2.56) indicano che il  divieto segnalato in precedenza è soppresso.96   2 Il segnale «Via libera» (2.58) indica che sono soppresse più limitazioni di circola- zione segnalate in precedenza e che sono di nuovo valide le norme generali della cir- colazione. Sulle autostrade la fine di un cantiere è indicata con questo segnale, purché  non sussista o non inizi una restrizione segnalata. Le restrizione che restano valide  devono essere ripetute.97   3 Il segnale «Fine dell’obbligo di utilizzare le catene per la neve» (2.57) indica che le  catene per la neve non sono più prescritte.   4 I divieti parziali di circolazione su singole corsie sono soppressi mediante segnali  appropriati di fine del divieto (2.56.1).98   5 ...99   Capo 4: Strade speciali, carreggiate e corsie riservate ai bus   Art. 33 Ciclopista, strada pedonale, strada per cavalli da sella   1 Il segnale «Ciclopista» (2.60) obbliga i conducenti di velocipedi e di ciclomotori a  servirsi dell’apposita strada indicata dal segnale. Il segnale «Fine della ciclopista»  (2.60.1) può essere collocato dove finisce la ciclopista. Gli articoli 15 capoverso 3 e  40 ONC si applicano alla precedenza nonché all’uso della ciclopista da parte di altri  utenti della strada.100   2 Il segnale «Strada pedonale» (2.61) obbliga i pedoni a servirsi della strada che è loro  indicata dal segnale; per l’uso delle strade pedonali con sedie a rotelle e mezzi simili  a veicoli si applicano gli articoli 43a, 50 e 50a ONC. Il segnale «Strada per cavalli da  sella» (2.62) obbliga i cavallerizzi e le persone che conducono i cavalli per la cavezza  a servirsi della strada che è loro indicata dal segnale. Sulle strade pedonali e per cavalli  da sella non sono ammessi altri utenti.101       96 Nuovo testo giusta il n. II dell’O del 19 ott. 1983, in vigore dal 1° gen. 1984  (RU 1983 1651).   97 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989  (RU 1989 438).   98 Introdotto dal n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989 (RU 1989 438).  99 Introdotto dal n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989 (RU 1989 438).   Abrogato dal n. I dell’O del 28 set. 2001, con effetto dal 1° gen. 2002 (RU 2001 2719).  100 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021   (RU 2020 2145).  101 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006    (RU 2005 4495).     Segnaletica stradale. O   19 / 130   741.21   3 Per dirigere gli utenti della strada verso una ciclopista, una strada pedonale od una  strada per cavalli da sella sull’altro lato della strada, è collocato il segnale corrispon- dente con un «Cartello di direzione» (5.07) portante una freccia diretta verso il lato  della strada in questione.   4 Se una strada è destinata contemporaneamente a due categorie d’utenti (per es. pe- doni/ciclisti, pedoni/cavallerizzi) e una linea discontinua o continua (art. 74a cpv. 5)  demarca un’area di circolazione differenziata per le due categorie, sul segnale sono  raffigurati i simboli corrispondenti, separati da una striscia verticale (per es. «Ciclopi- sta e strada pedonale divise per categoria»; 2.63); ciascuna categoria d’utenti deve  servirsi dell’area di circolazione che gli è attribuita mediante il simbolo corrispon- dente. Se una strada senza demarcazione di separazione è destinata contemporanea- mente a due categorie di utenti, sul segnale sono raffigurati i simboli corrispondenti  (per es. «Ciclopista e strada pedonale»; 2.63.1). I conducenti di velocipedi e di ciclo- motori nonché i cavallerizzi devono usare riguardo verso i pedoni e, se la sicurezza lo  esige, li avvertono e all’occorrenza si fermano.102   Art. 34 Carreggiate e corsie riservate ai bus   1 Il segnale «Carreggiata riservata ai bus» (2.64) indica una carreggiata riservata ai bus  del servizio di linea, la quale non può essere adoperata da altri veicoli; sono riservate  le eccezioni menzionate su cartelli complementari.   2 Se una determinata corsia è contrassegnata per l’uso dei bus del servizio di linea (art.  74b), si può completare la segnaletica nel modo seguente, qualora le demarcazioni  gialle apposte sulla carreggiata non bastino; si collocherà:103   a. al di sopra della corsia il segnale «Carreggiata riservata ai bus» (art. 101  cpv. 4);   b. sul bordo della strada, il segnale «Disposizione delle corsie con restrizioni»  (4.77.1) nella sua versione corrispondente, in conformità dell’articolo 59; in  tal caso, il segnale «Carreggiata104 riservata ai bus» è riprodotto nella metà  della freccia che rappresenta la corsia riservata ai bus.    Capitolo 4: Segnali di precedenza   Art. 35 Principi   1 I segnali di precedenza annunciano al conducente ch’egli deve dare la precedenza  agli altri veicoli o che beneficia della precedenza per rispetto ad essi.       102 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 2459).   103 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 2459).   104 RU 1980 447     Circolazione stradale   20 / 130   741.21   2 I segnali di precedenza hanno la forma dei segnali di pericolo, dei segnali di prescri- zione o di indicazione; i principi che figurano ai capitoli 2, 3 e 5 sono applicabili per  analogia.   Art. 36 Segnali «Stop» e «Dare precedenza»   1 Il segnale di «Stop» (3.01) obbliga il conducente ad arrestarsi e a dare la precedenza  ai veicoli che circolano sulla strada cui si avvicina.105 L’articolo 75 capoversi 1, 2 e 5  è determinante per la linea di arresto (6.10) che completa il segnale.   2 Il segnale «Dare precedenza» (3.02) obbliga il conducente a dare la precedenza ai  veicoli che circolano sulla strada cui si avvicina. L’articolo 75 capoversi 3–5 è deter- minante per la linea di attesa (6.13) che completa il segnale.   3 Alle intersezioni munite di segnali luminosi, bisogna osservare i segnali di «Stop» e  «Dare precedenza» solo se il traffico non è regolato da segnali luminosi.   4 I segnali sono collocati sul margine destro della carreggiata, poco prima delle inter- sezioni. Sulle strade a più corsie nella stessa direzione i segnali sono di norma ripetuti  sulla sinistra.106   5 Se i segnali devono essere collocati più di 10 m indietro, la distanza è indicata dal  «Cartello di distanza» (5.01). Per il collocamento del segnale «Dare precedenza»  all’entrata delle autostrade e delle semiautostrade, si applica l’articolo 88 capoverso 1.   6 I segnali possono essere collocati dall’autorità sulle strade agricole, sulle ciclopiste,  alle uscite di fabbriche, di cortili o di autorimesse, alle uscite da posti di parcheggio,  distributori di carburante, ecc., quando è necessario per rendere più chiari i rapporti di  precedenza (art. 15 cpv. 3 ONC107).   7 Il segnale di «Stop» può essere collocato soltanto nei punti in cui è indispensabile  fermarsi per mancanza di visibilità. Nel caso di passaggi a livello, è necessario il per- messo dell’USTRA.   8 Su una strada principale la cui precedenza è soppressa a favore di un’altra strada  principale, i segnali di «Stop» e «Dare precedenza» possono essere collocati come  segnali avanzati prima delle intersezioni. I segnali cui è aggiunto un «Cartello di di- stanza» (5.01) sono collocati sul margine destro della carreggiata, fuori delle località  a 150–250 m dall’intersezione e all’interno delle località a circa 50 m da essa. Sulle  strade a più corsie nella stessa direzione i segnali sono di norma ripetuti sulla sini- stra.108       105 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998  (RU 1998 1440).   106 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 7 mar. 1994, in vigore dal 1° apr. 1994  (RU 1994 1103).   107 RS 741.11  108 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021   (RU 2020 2145).     Segnaletica stradale. O   21 / 130   741.21   Art. 37 Strada principale   1 Il segnale «Strada principale» (3.03) designa le strade con precedenza e indica al  conducente che la precedenza da destra prevista dalla legge (art. 36 cpv. 2 LCStr109) è  soppressa alla prossima intersezione. Su tali strade sono applicabili le norme di circo- lazione speciali per le strade principali (art. 19 ONC110).   2 Il segnale «Strada principale» è collocato all’inizio delle strade di tale categoria ed è  ripetuto all’interno delle località immediatamente prima e fuori delle località imme- diatamente dopo l’intersezione. Non è necessario collocarlo alle intersezioni poco im- portanti.111   3 Per la segnalazione di strade principali che cambiano direzione vale l’articolo 65  capoverso 1.   4 Le strade nazionali che, per le loro infrastrutture, non sono né autostrade né semiau- tostrade sono segnalate come strade principali.   Art. 38 Fine della strada principale   1 Il segnale «Fine della strada principale» (3.04) indica che la precedenza è soppressa  e che la precedenza da destra prevista dalla legge (art. 36 cpv. 2 LCStr112) si applica  di nuovo alle intersezioni.   2 Il segnale «Fine della strada principale» è collocato sul margine destro della carreg- giata, sulle strade a più corsie nella stessa direzione di norma sul margine destro e  sinistro, immediatamente prima dell’intersezione. È collocato inoltre come segnale  avanzato con il «Cartello di distanza» (5.01) fuori delle località a 150–250 m dall’in- tersezione e all’interno delle località a circa 50 m da essa.113   Art. 39 Intersezione con strada senza precedenza   1 Il segnale «Intersezione con strada senza precedenza» (3.05) indica al conducente  che circola su strade secondarie ch’egli beneficia della precedenza alla prossima inter- sezione. Quando più intersezioni si seguono a brevi intervalli, la lunghezza del tratto  sul quale il conducente beneficia della precedenza può essere indicato sul cartello  complementare «Lunghezza del tratto» (5.03).   2 Nelle località, il segnale «Intersezione con strada senza precedenza» può non essere  collocato dove il conducente si accorgerebbe per tempo che i veicoli provenienti da  destra non beneficiano della precedenza, ad esempio, per la presenza di un segnale di  «Stop» (3.01) oppure «Dare precedenza» (3.02), di una linea di arresto (6.10) o di una  linea di attesa (6.13).114       109 RS 741.01  110 RS 741.11  111 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 7 mar. 1994, in vigore dal 1° apr. 1994    (RU 1994 1103).  112 RS 741.01  113 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 7 mar. 1994, in vigore dal 1° apr. 1994    (RU 1994 1103).  114 Nuovo testo giusta l’all. n. II 5 dell’O del 19 giu. 1995 concernente le esigenze tecniche   per i veicoli stradali, in vigore dal 1° ott. 1995 (RU 1995 4425).     Circolazione stradale   22 / 130   741.21   Art. 40 Intersezione con precedenza da destra   1 Il segnale «Intersezione con precedenza da destra» (3.06) annuncia, sulle strade se- condarie, una intersezione dove vale la precedenza da destra prevista dalla legge  (art. 36 cpv. 2 LCStr115).   2 Il segnale «Intersezione con precedenza da destra» è collocato soltanto:   a. se il conducente non ha la possibilità di riconoscere per tempo la strada che  confluisce da destra;   b. se dopo più intersezioni munite del segnale «Intersezione con strada senza pre- cedenza» (3.05), segue una intersezione dove vale la precedenza da destra pre- vista dalla legge.   Art. 41116   Art. 42 Precedenza nel caso in cui la carreggiata si restringe   1 Il segnale «Lasciar passare i veicoli provenienti in senso inverso» (3.09) obbliga il  conducente che circola nella direzione della freccia rossa a cedere il passaggio, dove  la carreggiata si restringe, al traffico proveniente in senso inverso. L’obbligo di atten- dere non è applicabile ai veicoli aventi le ruote disposte in senso longitudinale e i cui  conducenti possono rendersi conto di aver spazio a sufficienza per incrociare senza  pericolo. All’altra estremità del passaggio ristretto, bisogna collocare il segnale «Pre- cedenza rispetto al traffico inverso» (3.10).   2 Il segnale «Precedenza rispetto al traffico inverso» (3.10) indica al conducente cir- colante nella direzione della freccia bianca ch’egli può continuare a circolare, dove la  carreggiata si restringe, e che i veicoli pluritraccia devono attendere che egli sia pas- sato. Se questi veicoli si sono già immessi nel resti restringimento stradale, spetta a lui  di attendere.   Art. 43117   Capitolo 5: Segnali di indicazione   Capo 1: Segnali indicanti norme di comportamento   Art. 44 Principi   1 I segnali di indicazione che si riferiscono a norme di comportamento sono rettango- lari o quadrati. Di regola hanno sia un simbolo bianco su fondo blu, sia un simbolo  figurante in un campo centrale di color bianco su fondo blu.       115 RS 741.01  116 Abrogato dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, con effetto dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).  117  Abrogato dal n. I dell’O del 28 set. 2001, con effetto dal 1° gen. 2002 (RU 2001 2719).     Segnaletica stradale. O   23 / 130   741.21   2 Con riserva di disposizioni derogatorie applicabili a singoli segnali, essi sono collo- cati all’inizio dei tratti per i quali l’indicazione vale. Se necessario, la lunghezza del  tronco cui si riferisce l’indicazione, sarà iscritto sul cartello complementare «Lun- ghezza del tratto» (5.03).   3 Se sono necessari o prescritti dei segnali avanzati, essi sono collocati con «Cartello  di distanza» (5.01), prima del tratto cui si riferisce l’indicazione, nel seguente modo:   a. all’interno delle località ad almeno 50 m;   b. fuori delle località ad almeno 150 m;   c. sulle autostrade e semiautostrade ad almeno 500 m.   Art. 45 Segnalazione di strade particolari   1 I segnali «Autostrada» (4.01) e «Semiautostrada» (4.03) designano le strade riservate  alla circolazione dei veicoli a motore (art. 1 cpv. 3 ONC118) sulle quali sono applicabili  le norme speciali previste per la circolazione sulle autostrade e semiautostrade (art. 35  e 36 ONC); questi segnali sopprimono tutte le restrizioni segnalate in precedenza. I  segnali «Fine dell’autostrada» (4.02) e «Fine della semiautostrada» (4.04) indicano  che le norme generali della circolazione sono di nuovo applicabili. Per il collocamento  dei segnali si applica l’articolo 85.   2 Il segnale «Strada postale di montagna» (4.05) designa le strade sulle quale i condu- centi devono osservare, quando è difficile di incrociare o di sorpassare, i segni e le  indicazioni date dal conducente di veicoli pubblici del servizio di linea (art. 38 cpv. 3  ONC). Il segnale «Fine della strada postale di montagna» (4.06) è collocato dove cessa  questo obbligo. ...119   3 Il segnale «Galleria» (4.07) designa un tratto di strada che passa attraverso una gal- leria sul quale sono applicabili le norme speciali per la circolazione nelle gallerie  (art. 39 ONC e art. 13 cpv. 3 SDR120). Il segnale è collocato all’entrata della galleria  e, a titolo complementare, come presegnale (art. 44 cpv. 3). Sulle autostrade e semiau- tostrade, il segnale posto all’entrata della galleria riporta il nome della galleria  stessa.121   Art. 46 Senso unico, strada senza uscita, zona di protezione delle acque   1 Il segnale «Senso unico» (4.08) designa le strade che possono essere percorse sol- tanto nella direzione indicata (art. 37 ONC122). All’altra estremità della strada è collo- cato il segnale «Divieto di accesso» (2.02).123       118 RS 741.11  119 Ultimo per. abrogato dal n. I dell’O del 12 feb. 1992, con effetto dal 15 mar. 1992    (RU 1992 514).  120 RS 741.621  121 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006    (RU 2005 4495).  122 RS 741.11  123 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989   (RU 1989 438).     Circolazione stradale   24 / 130   741.21   2 Il segnale «Senso unico con circolazione limitata in senso inverso» designa le strade  a senso unico sulle quali è ammessa una circolazione limitata in senso inverso; un  simbolo appropriato o una scritta corrispondente indica il genere di circolazione in  senso inverso (ad es. «Senso unico con circolazione di ciclisti in senso inverso»;  4.08.1).124   3 Il segnale «Strada senza uscita» (4.09) designa le strade a fondo chiuso. Se, al suo  termine, la strada prosegue con una ciclopista o una strada pedonale, il segnale può  essere integrato con appositi simboli («Strada senza uscita con eccezioni»; 4.09.1).125   4 Il segnale «Zona di protezione delle acque» (4.10) designa una regione nella quale il  conducente che trasporta un carico tale da poter inquinare le acque de ve mostrarsi  particolarmente prudente. La lunghezza del tratto sul quale bisogna usare grande pru- denza è annunciato sul cartello complementare «Lunghezza del tratto» (5.03).   Art. 47 Altri segnali indicanti norme di comportamento   1 Con il segnale «Ubicazione di un passaggio pedonale» (4.11) è evidenziata l’ubica- zione di un passaggio pedonale (art. 77). È collocato sempre davanti ai passaggi pe- donali fuori delle località nonché davanti ai passaggi pedonali inaspettati o difficil- mente visibili all’interno delle località. È sufficiente un unico segnale visibile da  entrambe le direzioni di marcia sull’isola spartitraffico per strade che ne sono dotate  nonché al margine della carreggiata per strade secondarie strette. Per la presegnala- zione con il segnale «Pedoni» (1.22) è applicabile l’articolo 11.126   2 I segnali «sottopassaggio pedonale» (4.12) e «Cavalcavia pedonale» (4.13) sono col- locati prima di sottopassaggi o cavalcavia che i pedoni devono percorrere (art. 47 cpv.  1 ONC) e che sono vietati ai veicoli. I simboli possono essere con i lati invertiti a  seconda delle condizioni locali. Se il segnale non è collocato vicino al sottopassaggio  o al cavalcavia, esso deve indicarne la rispettiva direzione e distanza.   3 Il segnale «Ospedale» (4.14) indica che nelle vicinanze si trova un ospedale, una casa  di convalescenza o un simile stabilimento. Il conducente deve circolare usando parti- colare riguardo.   4 Il segnale «Piazzuola» (4.15) indica gli spiazzi sui quali i conducenti di veicoli lenti  devono scansarsi per facilitare il sorpasso ai veicoli più veloci (art. 10 cpv. 3 ONC);  la fermata volontaria e il parcheggio sono vietati.127   5 Il segnale «Posto di fermata per veicoli in panna» (4.16) sulle autostrade e semiau- tostrade sprovviste di corsie d’emergenza indica gli spiazzi destinati alle fermate im- poste da necessità (art. 36 cpv. 3 ONC); la fermata volontaria e il parcheggio vi sono  vietati. Il segnale è collocato nei pressi dello spiazzo di fermata e, a titolo complemen- tare, come presegnale (art. 44 cpv. 3).       124 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006   (RU 2005 4495).   125 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 2459).   126 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 7 mar. 1994, in vigore dal 1° apr. 1994   (RU 1994 1103).   127 Correzione del 9 giu. 2020 (RU 2020 2095).     Segnaletica stradale. O   25 / 130   741.21   6 Il segnale «Uscita di scampo» (4.24) indica una corsia demarcata in rossobianco se- guita da un letto di ghiaia sul quale i conducenti, in caso di avaria dei freni, possono  far fermare il veicolo.128   Art. 48129 Segnalazione di parcheggi   1 I parcheggi sono indicati dai segnali «Parcheggio» (4.17), «Parcheggio con disco»  (4.18) o «Parcheggio contro pagamento» (4.20).   2 Le prescrizioni relative alla durata della sosta e il regolamento interno del parcheggio  figurano su un cartello complementare.   3 In caso di limitazione temporale della sosta, i veicoli devono lasciare il parcheggio  al più tardi alla scadenza del tempo consentito, a meno che, secondo le istruzioni sul  parchimetro, sia ammesso il pagamento di un nuovo importo prima del termine del  tempo autorizzato.   4 Se il parcheggio è riservato a determinate categorie di veicoli o di utenti, ciò è indi- cato nel campo blu del relativo segnale o su un cartello complementare. La regola- mentazione della sosta può essere indicata anche mediante demarcazione sul parcheg- gio. Alla segnalazione mediante demarcazione si applica l’articolo 79 capoverso 4.   5 Se i parcheggi sono destinati in particolare ai conducenti che intendono utilizzare in  seguito un mezzo di trasporto pubblico, se ne può indicare la tipologia nel campo blu  del segnale con parole o simboli (4.25).   6 All’occorrenza, distanza e direzione di un parcheggio sono indicate nel campo blu  del segnale «Parcheggio» (4.17) o su un cartello complementare.   7 In caso di aree di parcheggio coperte, il campo blu del segnale può essere integrato  con un tetto stilizzato (ad es. segnale «Parcheggio coperto», 4.21).   Art. 48a130 Parcheggio con disco   1 Il segnale «Parcheggio con disco» (4.18) indica i parcheggi nei quali è richiesto l’uso  di un apposito disco secondo l’allegato 3 numero 1. Questi parcheggi possono essere  utilizzati da autoveicoli, altri veicoli a motore pluritraccia, motoveicoli con carrozzino  laterale e altri veicoli di dimensioni simili.   2 Il segnale ha il seguente significato:    a. senza ulteriore indicazione di una limitazione temporale (zona blu): tra le ore  08.00 e le 19.00 dei giorni feriali la sosta dei veicoli è di durata limitata. Se  valida anche la domenica e nei giorni festivi, la limitazione è indicata su un  cartello complementare. Il disco secondo l’allegato 3 numero 1 regola la du- rata della sosta;       128 Introdotto dal n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989 (RU 1989 438).  129 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021   (RU 2020 2145).  130 Introdotto dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).     Circolazione stradale   26 / 130   741.21   b. con ulteriore indicazione di una limitazione temporale: i veicoli possono rima- nere posteggiati al massimo per la durata indicata sul cartello complementare.  La limitazione temporale della sosta deve essere di almeno mezz’ora.   3 Chi sosta in un parcheggio segnalato secondo il capoverso 1 deve posizionare la  freccia del disco sulla lineetta susseguente l’ora effettiva di arrivo. Le indicazioni del  disco non possono essere modificate prima della partenza del veicolo.   4 Sugli autoveicoli il disco deve essere collocato in maniera ben visibile dietro il para- brezza, su altri veicoli deve essere posizionato in maniera ben visibile.    Art. 48b131 Parcheggio contro pagamento   1 Il segnale «Parcheggio contro pagamento» (4.20) indica i parcheggi in cui i veicoli  possono sostare solo contro il pagamento di una tassa e secondo le istruzioni indicate  sul parchimetro. Le istruzioni possono ammettere il pagamento di un nuovo importo  prima del termine del tempo autorizzato.   2 L’indicazione «Parchimetro collettivo» figurante su un cartello complementare fis- sato al segnale «Parcheggio contro pagamento» (4.20) indica che un parchimetro è  destinato a più posti di parcheggio. Se al pagamento della tassa di parcheggio l’appa- recchio emette un tagliando, questo deve essere collocato in modo ben visibile dietro  il parabrezza degli autoveicoli.   Capo 2: Indicazione della direzione   Art. 49 Principi   1 Sui cartelli di località, sugli indicatori di direzione, sugli indicatori di direzione avan- zati e sui cartelli di preselezione (art. 50–53), i nomi delle località sono scritti nella  lingua parlata nel luogo indicato; per i comuni dove si parlano due lingue, nella lingua  parlata dalla maggioranza degli abitanti. Se il nome di una località è scritto in maniera  diversa nelle due lingue, la parte anteriore del cartello di località reca le due ortografie,  se la minoranza linguistica rappresenta almeno il 30 per cento degli abitanti.   2 Gli indicatori di direzione, gli indicatori di direzione avanzati e i cartelli di presele- zione indicano in primo luogo delle località; se necessario, possono indicare destina- zioni locali importanti (ad es. stazione, centro, ospedale). L’articolo 54 capoverso 4 è  applicabile agli indicatori di direzione «Aziende» e il capoverso 9 dello stesso articolo  alla segnaletica turistica e agli indicatori di direzione per gli alberghi. I simboli, con  relativo significato, utilizzati per gli indicatori di direzione sono elencati nell’allegato  2 numero 5.132   3 Le disposizioni degli articoli 84–91 sono applicabili agli indicatori di direzione, agli  indicatori di direzione avanzati e ai cartelli di preselezione collocati sulle autostrade e  sulle semiautostrade.       131 Introdotto dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).  132 Per. introdotto dal n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998   (RU 1998 1440).     Segnaletica stradale. O   27 / 130   741.21   4 Gli indicatori di direzione, gli indicatori di direzione avanzati e i cartelli di presele- zione delle autostrade e semiautostrade possono indicare soltanto località fissate dal  DATEC133.134   Art. 50 Cartelli di località   1 Sulle strade principali sono collocati cartelli di località portanti un’iscrizione bianca  su fondo blu («Inizio della località sulle strade principali»; 4.27; « Fine della località  sulle strade principali» ; 4.28). Sulle strade secondarie sono collocati cartelli di località  portanti un’iscrizione nera su fondo bianco («Inizio della località sulle strade secon- darie»; 4.29; «Fine della località sulle strade secondarie»; 4.30). Sulle autostrade e  sulle semiautostrade, non vi sono cartelli di località.   2 La parte anteriore del cartello di località costituisce il segnale «Inizio della località  sulle strade principali» o «lnizio della località sulle strade secondarie»; porta il nome  della località e sotto di esso, se la località è situata nella zona di frontiera tra Cantoni,  le lettere distintive attribuite al Cantone sul territorio del quale è collocato il cartello.   3 A tergo del cartello di località figura il segnale «Fine della località sulle strade prin- cipali» o «Fine della località sulle strade secondarie»; vi figura nello spazio superiore  il nome della prossima località e, nello spazio inferiore, quello della prossima località  di destinazione importante e la sua distanza. Se segue una biforcazione, possono essere  indicate due località di destinazione importanti.   4 I segnali «lnizio della località sulle strade principali» o «lnizio della località sulle  strade secondarie» sono collocati dove inizia la zona con abitazioni sparse; non devono  essere collocati dopo il segnale indicante l’inizio della limitazione generale di velocità  all’interno delle località (art. 22 cpv. 3).   5 Dove due località si toccano, il segnale di località porta su ambedue i lati il segnale  «Inizio della località sulle strade principali» o «Inizio della località sulle strade secon- darie».   6 Per indicare le sommità dei passi, bisogna utilizzare cartelli di località sui quali fi- gura, da entrambi i lati, il nome del colle completato eventualmente dalla designazione  «Passo» e dall’indicazione dell’altitudine.   Art. 51 Indicatori di direzione   1 Gli indicatori di direzione con iscrizione di colore bianco su fondo verde indicano la  strada che conduce alle autostrade e alle semiautostrade («Indicatore di direzione per  le autostrade e semiautostrade»; 4.31). Gli indicatori di direzione con iscrizione di  color bianco su fondo blu indicano che il luogo di destinazione annunciato può essere  raggiunto soprattutto lungo strade principali («Indicatore di direzione per le strade  principali»; 4.32). Gli indicatori di direzione con iscrizioni di colore nero su fondo       133 Competenza trasferita dal DFGP al DATEC giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in   vigore dal 1° giu. 1998 (RU 1998 1440). Di questa mod. è tenuto conto in tutto   il presente testo.   134 Introdotto dal n. I dell’O del 7 mar. 1994, in vigore dal 1° apr. 1994 (RU 1994 1103).     Circolazione stradale   28 / 130   741.21   bianco indicano che il luogo di destinazione annunciato può essere raggiunto soprat- tutto su strade secondarie («Indicatore di direzione per le strade secondarie»; 4.33).   2 Più località situate nella stessa direzione sono menzionate sullo stesso braccio  dell’indicatore; tuttavia, ogni braccio dell’indicatore non può avere più di tre righe.   3 I relativi simboli, secondo l’allegato 2 numero 5, possono essere aggiunti al nome  delle località che dispongono di un aeroporto civile, di una stazione di carico ferrovia- rio o di trasbordo su traghetto.135   4 Se una regione è servita soltanto da un’autostrada o semiautostrada, oppure da una  autostrada di circonvallazione, gli indicatori di direzione per le autostrade e semiauto- strade possono essere sostituiti, dove le strade di svincolo formano una intersezione  con strade secondarie, con indicatori di direzione su fondo verde portanti il simbolo di  colore bianco dei segnali «Autostrada» (4.01) o «Semiautostrada» (4.03) ma senza  luogo di destinazione.   5 Se le condizioni locali lo esigono, può essere collocato un «Indicatore di direzione a  forma di tabella» (4.35). Alle intersezioni, può essere fissato al di sopra della carreg- giata e combinato specialmente con una istallazione di segnali luminosi. Per quanto  concerne i colori del fondo dei singoli segnali, è applicabile il capoverso 1.   6 ...136   Art. 52 Indicatori di direzione avanzati   1 Gli indicatori di direzione avanzati portanti un’iscrizione di color bianco su fondo  blu sono collocati sulle strade principali e sulle strade secondarie che collegano strade  principali («Indicatore di direzione avanzato su strada principale»; 4.36). Gli indicatori  di direzione avanzati portanti un’iscrizione di color nero su fondo bianco sono collo- cati sulle strade secondarie importanti («Indicatore di direzione avanzato su strada se- condaria»; 4.37). Sono indicati su un campo di color verde i luoghi di destinazione  accessibili mediante un’autostrada o una semiautostrada, su fondo di color blu o su un  campo di color blu i luoghi di destinazione accessibili soprattutto mediante strade  principali, su fondo di color bianco o su un campo di color bianco i luoghi di  destinazione accessibili soprattutto mediante strade secondarie.   2 Fuori delle località, gli indicatori di direzione avanzati sono collocati a 150–250 m  dall’intersezione, nelle località a 20–100 m, ma non oltre il punto in cui inizia la pre- selezione.   3 Un solo indicatore di direzione avanzato può bastare per più intersezioni situate a  meno di 300 m le une dalle altre.   4 La direzione della strada è rappresentata da tratti corrispondenti al tracciato della  carreggiata dopo un’intersezione. Prima delle aree con percorso rotatorio obbligato       135  Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998  (RU 1998 1440).   136 Abrogato dal n. I dell’O del 7 mar. 1994, con effetto dal 1° apr. 1994 (RU 1994 1103).     Segnaletica stradale. O   29 / 130   741.21   può essere usato l’«Indicatore di direzione avanzato presso aree con percorso rotatorio  obbligato» (4.54).137   5 L’«Indicatore di direzione avanzato con ripartizione delle corsie su strada princi- pale» (4.38) o l’«Indicatore di direzione avanzato con ripartizione delle corsie su  strada secondaria» (4.39) possono essere utilizzati all’inizio delle zone che servono  alla preselezione. Ogni corsia è indicata da una freccia separata; per quanto concerne  il colore e la disposizione dei campi, è applicabile il capoverso 1.   6 Sugli indicatori di direzione avanzati è possibile annunciare restrizioni alla circola- zione valevoli per uno dei tratti indicati (ad es. le restrizioni della larghezza oppure del  peso) riproducendo il segnale di prescrizione corrispondente («Indicatore di direzione  avanzato annunciante una limitazione»; 4.40).   7 Il simbolo che figura sul segnale «Velivoli» (1.28) può essere aggiunto al nome della  località che dispone di un aeroporto civile.   8 ...138   Art. 53 Cartelli di preselezione   1 I cartelli di preselezione collocati al di sopra della carreggiata, prima delle interse- zioni di strade a più corsie, indicano a quale determinata destinazione conduce ogni  corsia («cartello di preselezione collocato al di sopra di una corsia su strada princi- pale»; 4.41 e «Cartello di preselezione collocato al di sopra di una corsia su strada  secondaria»; 4.42). La freccia diretta verso il basso indica la metà della corsia. Le  disposizioni che reggono gli indicatori di direzione avanzati (art. 52 cpv. 1) sono ap- plicabili al colore del campo, quelle dell’articolo 56 al modo di apporre i numeri delle  strade principali e delle strade europee di grande transito.   2 ...139   Art. 54 Tipi speciali di indicatori di direzione e indicatori di direzione  avanzati   1 L’«Indicatore di direzione per determinate categorie di veicoli» (4.45) indica la di- rezione che dovrebbero prendere i veicoli rappresentati mediante simboli (ad es. indi- catore di direzione per autocarri). L’ «Indicatore avanzato di direzione per determinate  categorie di veicoli» (4.23) è collocato, se necessario, come segnale avanzato.140   2 L’indicazione di direzione «Parcheggio» (4.46) indica la direzione dove è ubicata  un’area di parcheggio. Se questa è riservata a certe categorie di veicoli, è aggiunto  all’indicatore di direzione il simbolo corrispondente di tali veicoli.       137 Per. 2 introdotto dal n. I dell’O del 7 mar. 1994, in vigore dal 1° apr. 1994   (RU 1994 1103).   138 Abrogato dal n. I dell’O del 7 mar. 1994, con effetto dal 1° apr. 1994 (RU 1994 1103).  139 Abrogato dal n. I dell’O del 17 ago. 2005, con effetto dal 1° mar. 2006 (RU 2005 4495).  140  Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998   (RU 1998 1440).     Circolazione stradale   30 / 130   741.21   2bis L’indicatore di direzione «Parcheggio con collegamento a un mezzo di trasporto  pubblico» (4.46.1) indica la direzione verso un tale parcheggio. Il tipo del mezzo di  trasporto può essere indicato con parole o simboli.141   3 Gli indicatori di direzione «Campeggio» (4.47) e «Terreno per veicoli abitabili»  (4.48) indicano la direzione delle aree riservate alle tende o alle roulottes da campeg- gio; se ne è il caso, i simboli di questi due indicatori possono essere riprodotti su un  cartello.   4 L’«Indicatore di direzione per aziende» (4.49) mostra la direzione in cui si trovano  aziende industriali, artigianali, commerciali, esposizioni, ecc. Indica la via da seguire  per giungere a luoghi di destinazione spesso cercati e difficili da trovare senza indica- tore di direzione, e situati fuori delle strade di grande transito (art. 110 cpv. 1) o delle  strade secondarie importanti.   5 ...142   6 Se è vietato di svoltare a sinistra alla prossima intersezione, il cartello «Guida del  traffico» (4.52) indica al conducente il percorso da seguire per poter giungere a sini- stra.   7 ...143   8 Il cartello «Strada laterale che implica un pericolo o una restrizione» (4.55), sul quale  figura un segnale di pericolo o una prescrizione appropriata alle circostanze, può es- sere collocato poco prima di una intersezione se, immediatamente dopo essa, la strada  laterale presenta un luogo pericoloso o è oggetto di una restrizione della circolazione.   9 Il DATEC emana istruzioni concernenti la segnaletica turistica e gli indicatori di  direzione per alberghi.   Art. 54a144 Indicatori di direzione per velocipedi e mezzi simili a veicoli   1 Gli indicatori di direzione con iscrizione di color bianco su fondo rosso sono usati  per velocipedi, mountain-bike e mezzi simili a veicoli.   2 L’indicatore di direzione «Percorso per velocipedi» (4.50.1) e «Percorso per mezzi  simili a veicoli» (4.50.4) segnala le strade che, per le condizioni del traffico e la loro  situazione, si prestano particolarmente ai velocipedi e ai mezzi simili a veicoli.   3 L’indicatore di direzione «Percorso per mountain-bike» (4.50.3) segnala le strade  che si prestano particolarmente alle biciclette da montagna e obbligano i loro utilizza- tori ad avere particolare riguardo per i pedoni; dove la sicurezza lo esige, i ciclisti  devono usare l’avvisatore e, se necessario, fermarsi.   4 Se non è necessaria l’indicazione della destinazione, gli indicatori di direzione  4.50.1, 4.50.3 e 4.50.4 possono essere sostituiti da un «Indicatore di direzione senza  destinazione» (4.51.1), un «Indicatore di direzione avanzato senza destinazione»  (4.51.2) o un «Cartello di conferma» (4.51.3).       141 Introdotto dal n. I dell’O del 7 mar. 1994, in vigore dal 1° apr. 1994 (RU 1994 1103).  142 Abrogato dal n. I dell’O del 17 ago. 2005, con effetto dal 1° mar. 2006 (RU 2005 4495).  143 Abrogato dal n. I dell’O del 25 gen. 1989, con effetto dal 1° mag. 1989 (RU 1989 438).  144 Introdotto dal n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006 (RU 2005 4495).     Segnaletica stradale. O   31 / 130   741.21   5 Dove le condizioni locali lo esigono, possono essere impiegati indicatori di direzione  a forma di tabella. L’indicatore di direzione 4.50.5 è collocato per una sola cerchia di  utilizzatori, l’indicatore di direzione 4.50.6 per più cerchie di utilizzatori.   6 Sugli indicatori di direzione possono inoltre figurare:   a. la distanza fino alla destinazione indicata;   b. in un unico campo, informazioni complementari come numero e denomina- zione del percorso.   7 Al termine di un percorso per velocipedi, mountain-bike o mezzi simili a veicoli può  essere posto il corrispondente cartello di fine percorso (4.51.4).   Art. 55145 Indicatore di deviazioni   1 Per annunciare le deviazioni del traffico bisogna utilizzare indicatori di direzione  avanzati sui quali figurano il tratto chiuso al traffico nonché la strada di deviazione  con le principali località attraversate («Indicatore di direzione avanzato annunciante  una deviazione»; 4.53).   2 Gli «Indicatori di direzione per deviazione» (4.34) a fondo arancione sono utilizzati  sui tratti in cui la circolazione è deviata; se si tratta di deviazioni corte si può rinunciare  a indicare il luogo di destinazione (4.34.1).   2bis Per indicare una deviazione per velocipedi e ciclomotori possono essere utilizzati  i segnali di cui all’articolo 54a con fondo arancione. Tali segnali possono essere uti- lizzati anche per indicare una deviazione per i pedoni se riportano il simbolo di un  pedone. I simboli del velocipede e del pedone possono essere raffigurati insieme su  uno stesso segnale.146   3 I luoghi di destinazione raggiungibili passando per la deviazione possono essere an- nunciati con lettere nere su fondo arancione su tutti i cartelli che servono a indicare la  direzione.   Art. 56147 Numerazione delle strade, raccordi e ramificazioni148   1 Le «Tavolette numerate per le strade europee» (4.56) presentano una «E» bianca e  un numero di colore bianco su fondo verde; esse indicano tratti della rete delle strade  europee di grande transito. I numeri sono retti dall’ordinanza del 18 dicembre 1991149  concernente le strade di grande transito; presentano l’aspetto e sono collocati secondo  le istruzioni del DATEC.   2 Le «Tavolette numerate per le autostrade e le semiautostrade» (4.58) presentano un  numero di colore bianco su sfondo rosso; esse indicano la rete delle autostrade e delle       145 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989  (RU 1989 438).   146 Introdotto dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).  147 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 7 mar. 1994, in vigore dal 1° apr. 1994    (RU 1994 1103).  148 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 set. 2001, in vigore dal 1° gen. 2002   (RU 2001 2719).  149 RS 741.272      Circolazione stradale   32 / 130   741.21   semiautostrade. Il DATEC fissa la rete di base ed emana le istruzioni concernenti  l’aspetto e il collocamento delle tavolette numerate.150   3 Le «Tavolette numerate per le strade principali» (4.57) presentano un numero di co- lore bianco su fondo blu; esse indicano le strade principali più importanti. I numeri  sono retti dall’ordinanza del 18 dicembre 1991 concernente le strade di grande tran- sito; presentano l’aspetto e sono collocati secondo le istruzioni del DATEC.   4 La «Tavoletta numerata per raccordi» (4.59) e la «Tavoletta numerata per ramifica- zioni» (4.59.1) presentano un simbolo nero e un numero di colore nero su fondo  bianco; esse indicano i raccordi rispettivamente le ramificazioni su autostrade e se- miautostrade. Il DATEC fissa i numeri d’intesa con i Cantoni ed emana le istruzioni  concernenti l’aspetto e il collocamento delle tavolette numerate.151   Capo 3: Informazioni   Art. 57 Principi   1 I segnali che recano informazioni sono rettangolari o quadrati. Di regola, hanno un  fondo blu e un simbolo nero su campo bianco.   2 Con riserva delle disposizioni derogatorie per alcuni segnali, questi segnali sono col- locati all’entrata di una istallazione, di un edificio, o nel luogo dove il servizio indicato  è reso o dove l’informazione data ha effetto.   3 Se dei presegnali sono necessari o prescritti, essi vengono collocati, con un «Cartello  di distanza» (5.01), prima del tratto cui si riferisce l’indicazione, nel modo seguente:   a. nelle località, ad almeno 50 m;   b. fuori delle località, ad almeno 150 m;   c. sulle autostrade e semiautostrade, conformemente all’articolo 89.   Art. 58 Indicazioni sullo stato delle strade   1 Il segnale «Stato delle strade» (4.75) annuncia lo stato delle strade dei passi e delle  strade di accesso ai luoghi di sport invernali, ecc., che non sono praticabili tempora- neamente o che lo sono soltanto con le catene per la neve. Come presegnale, si adopera  il segnale «Preavviso sullo stato delle strade» (4.76).   2 Il segnale «Stato delle strade» è collocato all’inizio del tratto entrante in linea di  conto; il segnale «Preavviso sullo stato delle strade» si trova sulle strade di accesso  che portano a tali tratti, al più tardi prima dell’ultima possibilità di deviazione.   3 I segnali menzionano il nome del passo o il luogo di destinazione; portano di sotto o  di fianco le indicazioni concernenti lo stato della strada. Se sono annunciate destina- zioni intermedie, le informazioni sullo stato della strada sono valevoli soltanto sino       150 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998  (RU 1998 1440).   151 Introdotto dal n. I dell’O del 28 set. 2001, in vigore dal 1° gen. 2002 (RU 2001 2719).      Segnaletica stradale. O   33 / 130   741.21   alla destinazione il cui nome figura immediatamente al di sopra o di fianco a detta  indicazione.   4 Sui segnali i colori hanno i significati seguenti:   a. Fondo rosso: strada chiusa;   b. Fondo verde: strada aperta;   c. Fondo bianco con il simbolo del segnale «Catene per la neve obbligatorie»  (2.48): le catene per la neve metalliche, o dispositivi analoghi fatti di altro  materiale e permessi dall’USTRA sono obbligatori (art. 29);   d. Fondo bianco con il simbolo del segnale «Strada sdrucciolevole» (1.05) e il  cartello complementare «Carreggiata gelata» (5.13): neve ghiacciata o carreg- giata gelata.   5 Se questi segnali sono adoperati per annunciare deviazioni che si estendono ad una  vasta regione, il fondo del segnale è di colore arancione e l’iscrizione è fatta in nero.   Art. 59152 Disposizione delle corsie, apertura della corsia di emergenza    1 Il segnale «Disposizione delle corsie» (4.77) indica il tracciato, il numero di corsie  ed eventualmente la diminuzione o l’aumento di tale numero di corsie. Le frecce nere  indicano le corsie; il fondo del cartello è bianco. Se una segnalazione è di breve durata,  il simbolo del segnale 4.77 può figurare su un segnale triangolare pieghevole bianco.   2 Il segnale «Apertura della corsia di emergenza» (4.77.2) indica che si può circolare  sulla corsia di emergenza.   3 Se una prescrizione o l’annuncio di un pericolo vale soltanto per certe corsie, il rela- tivo segnale è riprodotto nel mezzo della freccia che rappresenta la corsia in questione  («Disposizione delle corsie con restrizioni»; 4.77.1).   4 Al collocamento del segnale «Disposizione delle corsie» sulle autostrade e semiau- tostrade.si applica l’articolo 89 capoverso 2.   Art. 60153   Art. 61154 Informazione sui limiti generali di velocità   Il segnale «Informazione sui limiti generali di velocità» (4.93) informa i conducenti in  prossimità dei valichi doganali sui limiti generali di velocità vigenti in Svizzera.       152 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 2459).   153 Abrogato dal n. I dell’O del 25 gen. 1989, con effetto dal 1° mag. 1989 (RU 1989 438).  154 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006    (RU 2005 4495).     Circolazione stradale   34 / 130   741.21   Art. 62 Indicazioni diverse   1 I segnali «Campeggio» (4.79), «Terreno per veicoli abitabili» (4.80), «Telefono»  (4.81), «Primo soccorso» (4.82), «Rifornimento» (4.84), «Albergo-motel» (4.85), «Ri- storante» (4.86), «Bar» (4.87), «Informazioni» (4.88), «Ostello» (4.89), «Bollettino  radio sulle condizioni del traffico» (4.90), «Funzioni religiose» (4.91) ed «Estintore»  (4.92) indicano i servizi, le installazioni o gli edifici corrispondenti.155   2 I simboli dei segnali «Campeggio» e «Terreno per veicoli abitabili» possono figurare  nei campi interni bianchi di un cartello.   3 Per quel che concerne il segnale «Telefono», bisogna aggiungere le lettere SOS sul  fondo blu, sotto il simbolo, se si tratta di un’istallazione di chiamata per pronto soc- corso.   4 I segnali «Albergo-motel», «Ristorante» e «Bar» sono collocati solo dove gli utenti  della strada potrebbero riconoscere o trovare soltanto a fatica le istallazioni o gli edifici  corrispondenti; il nome degli esercizi non deve figurare su questi segnali.   5 Il segnale «Bollettino radio sulle condizioni del traffico» indica l’emittente di un  programma nazionale e la frequenza sulla quale il conducente può ricevere, per radio,  informazioni sul traffico stradale. Sulle strade che non sono autostrade o semiauto- strade (art. 89 cpv. 3) il segnale può essere collocato unicamente dove cambia la  gamma di frequenze.156   6 L’articolo 89 capoversi 1 e 3 si applica al collocamento dei segnali sulle autostrade  e semiautostrade.   7 Il segnale «Direzione della prossima uscita di sicurezza e distanza da essa» (4.94)  indica l’uscita di sicurezza più vicina; nelle gallerie viene collocato sulla parete al- meno ogni 50 m ad un’altezza compresa fra 1 m e 1,5 m rispetto alla carreggiata. Il  segnale «Uscita di sicurezza» (4.95) indica l’ubicazione di un’uscita di sicurezza e  viene collocato nelle sue immediate vicinanze.157   Capitolo 6: Informazioni complementari concernenti i segnali   Art. 63 Principi   1 Le informazioni complementari concernenti un segnale figurano su un cartello com- plementare di forma rettangolare. Il fondo è bianco, le iscrizioni e gli eventuali simboli  sono neri. Se si tratta di segnali a matrice il fondo può essere nero e il simbolo bianco.  Di regola i cartelli complementari sono collocati sotto i segnali; è riservato l’articolo  101 capoverso 7.158       155 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 2459).   156 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989  (RU 1989 438).   157 Introdotto dal n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006 (RU 2005 4495).  158 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989   (RU 1989 438).     Segnaletica stradale. O   35 / 130   741.21   2 Se si tratta di segnali d’indicazione (capitolo 5) con fondo blu, le informazioni com- plementari (ad es. sulla distanza o sulla direzione) vengono date se necessario con  caratteri di color bianco o con un simbolo bianco.   3 Le indicazioni su un cartello complementare sono imperative come i segnali...159.   Art. 64 Cartelli complementari di uso generale   1 Per indicare la distanza da un luogo pericoloso o da un luogo dove è applicabile una  prescrizione, si fa uso del «Cartello di distanza» (5.01). Per segnalare la distanza e la  direzione, è fatto uso del «Cartello indicante la distanza e la direzione» (5.02).   2 La lunghezza dei tratti sui quali vi è un pericolo, vale una prescrizione o deve essere  osservata una indicazione, e annunciato con il cartello complementare «Lunghezza del  tratto» (5.03).   3 I segnali di ripetizione sono caratterizzati dal «Cartello di ripetizione» (5.04). L’ini- zio e la fine del tratto munito di segnali concernenti la fermata o il parcheggio dei  veicoli sono annunciati mediante il «Cartello d’inizio» (5.05) rispettivamente il «Car- tello di fine» (5.06).   4 Il «Cartello di direzione» (5.07) portante una freccia diretta verso la sinistra o la  destra indica il luogo dove esiste un pericolo, dove una prescrizione è applicabile o  dove una indicazione deve essere osservata. Esso deve essere adoperato in particolare:   a. sotto il segnale «Ciclopista» (2.60), «Strada pedonale» (2.61) e «Strada per  cavalli da sella» (2.62), se si deve far uso di una tale strada dall’altra parte  della carreggiata (art. 33);   b. sotto il segnale «Divieto di parcheggio» (2.50) e «Parcheggio» (4.17), per in- dicare in che direzione si estende un’area vietata o riservata al parcheggio.   5 Il campo d’applicazione di segnali può essere concretizzato mediante un cartello  complementare. Un cartello complementare:   a. recante un simbolo o una relativa iscrizione significa che il segnale, cui essa è  aggiunta, si applica soltanto al genere di circolazione rappresentato; riman- gono riservati gli articoli 15 capoverso 1 e 46 capoverso 2;   b. recante la parola «eccettuato» o «permesso» in collegamento con un’iscrizione  o un simbolo significa che il segnale, cui essa è aggiunta, non si applica al  relativo genere di circolazione.160   6 L’indicazione «Ciclisti» su un cartello complementare vale per i conducenti di velo- cipedi e di ciclomotori la cui velocità massima per la loro costruzione è di 20 km/h  oppure di 25 km/h in caso di pedalata assistita come anche per i conducenti degli altri  ciclomotori purché il motore sia spento.161       159 Per. abrogato dal n. I dell’O del 1° apr. 1998, con effetto dal 1° giu. 1998   (RU 1998 1440).   160 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998  (RU 1998 1440).   161 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 2 mar. 2012, in vigore dal 1° lug. 2012  (RU 2012 1823).     Circolazione stradale   36 / 130   741.21   7 Simboli, con relativo significato, utilizzabili su cartelli complementari sono elencati  nell’allegato 2 numero 5.162   Art. 65 Cartelli complementari per certi segnali   1 Aggiunta ai segnali di «Stop» (3.01), «Dare precedenza» (3.02) nonché «Strada prin- cipale» (3.03), il cartello complementare «Direzione della strada principale» (5.09)  indica il tracciato di una strada principale che cambia direzione.163 Insieme con i se- gnali di «Stop» e «Dare precedenza» essa annuncia al conducente circolante su una  strada la cui precedenza è soppressa ch’egli deve dare la precedenza ai veicoli circo- lanti sulla strada principale o a quelli che la lasciano. La striscia larga rappresenta la  strada principale.   2 Deroghe temporanee al divieto di fermata o di parcheggio (2.49; 2.50) sono annun- ciate mediante il cartello complementare «Deroghe al divieto di fermata» (5.10) e «De- roghe al divieto di parcheggio» (5.11).   3 Aggiunta ai segnali «Barriere» (1.15) e «Passaggio a livello senza barriere» (1.16) il  cartello complementare «Luce lampeggiante» (5.12) designa i passaggi a livello con  segnali a luci lampeggianti.164   4 Il cartello complementare «Carreggiata gelata» (5.13) avverte i conducenti che la  carreggiata è gelata o ricoperta di neve gelata. È applicato specialmente al segnale  «Strada sdrucciolevole» (1.05) e deve essere tolto o ricoperto appena non si deve più  contare su neve gelata o formazione di ghiaccio.   5 Per riservare alcuni posti di parcheggio alle persone disabili bisogna applicare al se- gnale «Parcheggio» (4.17) presso i posti in questione il cartello complementare «In- validi» (5.14); è autorizzato a parcheggiarvi soltanto chi è disabile o chi accompagna  una persona disabile. Il «Contrassegno di parcheggio per persone disabili» (all. 3 n. 2)  deve essere collocato in maniera ben visibile dietro il parabrezza.165   6 Aggiunta al segnale «Strada stretta» (1.07), il cartello complementare «Larghezza  della carreggiata» (5.15) indica la larghezza della carreggiata nel punto più stretto.   7 Il cartello complementare «Rumore esercizi di tiro» (5.16), aggiunto al segnale «Al- tri pericoli» (1.30) mette il conducente in guardia da rumori inattesi cagionati da spari  di artiglieria.   8 Per garantire segnatamente la sicurezza sulle strade in prossimità di scuole, su strade   relativamente frequentate all’inizio di un marciapiede a scarsa frequenza può essere   applicato il segnale «Strada pedonale» (2.61) con il cartello complementare «  per-  messo». Il marciapiede può essere utilizzato da velocipedi e ciclomotori con velocità   massima per la loro costruzione di 20 km/h oppure di 25 km/h in caso di pedalata   assistita. I conducenti degli altri ciclomotori possono utilizzare il marciapiede soltanto       162 Introdotto dal n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998 (RU 1998 1440).  163 Nuovo testo giusta l’all. n. II 5 dell’O del 19 giu. 1995 concernente le esigenze tecniche   per i veicoli stradali, in vigore dal 1° ott. 1995 (RU 1995 4425).  164 Nuovo testo giusta l’all. n. II 1 dell’O del 12 nov. 2003, in vigore dal 14 dic. 2003    (RU 2003 4289).  165 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016    (RU 2015 2459).     Segnaletica stradale. O   37 / 130   741.21   a motore spento. Si applicano le disposizioni concernenti le strade destinate contem-  poraneamente a due categorie di utenti secondo l’articolo 33 capoverso 4. La fine   dell’autorizzazione può essere segnalata applicando il segnale 2.61 con il cartello com-  plementare «  permesso» attraversato da tre strisce nere diagonali da sinistra in   basso a destra in alto.166   9 Il cartello complementare «Sdoganamento con dichiarazione a vista» (5.54) appli- cato al segnale «Divieto generale di circolazione nelle due direzioni» (2.01) indica che  tale carreggiata può essere utilizzata soltanto da conducenti con dichiarazione a vi- sta.167   10 Se è aggiunta al segnale «Divieto di circolazione per gli autocarri» (2.07), il cartello  complementare recante la parola «eccettuato» e il simbolo «Traffico S» (5.55) indica  che tali veicoli o combinazioni di veicoli, muniti davanti e dietro di un segnale speciale  giusta l’allegato 4 OETV168, sono esclusi dal divieto segnalato.169   11 Il simbolo «Ospedale con pronto soccorso» (5.56) applicato a un indicatore di dire- zione indica un ospedale dotato di pronto soccorso aperto 24 ore su 24.170   12 Il cartello complementare con il simbolo «Telefono d’emergenza» (5.57) o con il  simbolo «Estintore» (5.58) applicato al segnale «Posto di fermata per veicoli in panna»  (4.16) indica che il posto di fermata è equipaggiato in modo corrispondente.171   13 Il cartello complementare con il simbolo della «Stazione di ricarica» (5.42) aggiunto  ai segnali «Parcheggio» (4.17), «Parcheggio con disco» (4.18) e «Parcheggio contro  pagamento» (4.20) indica che l’area interessata può essere utilizzata soltanto per la  ricarica di veicoli a propulsione elettrica.172   14 Il cartello complementare « permessa» aggiunto al segnale «Divieto di par- cheggio» (2.50) indica che l’area interessata può essere utilizzata per la ricarica di  veicoli a propulsione elettrica.173   15 Il cartello complementare recante la parola «eccettuato» e il simbolo «Covetturag- gio» (5.43), aggiunto ai segnali «Divieto generale di circolazione nelle due direzioni»  (2.01), «Divieto di circolazione per gli autoveicoli» (2.03) e «Carreggiata riservata ai  bus» (2.64), indica che la carreggiata o la corsia interessata può essere utilizzata da  veicoli occupati da un numero di persone pari almeno a quello riportato sul simbolo.174   16 Il cartello complementare recante il simbolo «Covetturaggio» (5.43) e aggiunto ai  segnali «Parcheggio» (4.17), «Parcheggio con disco» (4.18) e «Parcheggio contro pa-      166 Introdotto dal n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998 (RU 1998 1440).  Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 2459).   167 Introdotto dal n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998 (RU 1998 1440).  168 RS 741.41  169 Introdotto dal n. I dell’O del 20 set. 2002, in vigore dal 23 set. 2009 (RU 2002 3174).   170 Introdotto dal n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006 (RU 2005 4495).  171 Introdotto dal n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006 (RU 2005 4495).  172 Introdotto dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).  173 Introdotto dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).  174 Introdotto dal n. I dell’O del 24 ago. 2022, in vigore dal 1° gen. 2023 (RU 2022 498).     Circolazione stradale   38 / 130   741.21   gamento» (4.20) indica che l’area di parcheggio interessata può essere utilizzata sol- tanto da veicoli che all’arrivo sono occupati da un numero di persone pari almeno a  quello riportato sul simbolo.175   Capitolo 7: Segni e istruzioni della polizia   Art. 66 Genere e significato dei segni   1 Se il traffico è regolato dalla polizia, gli utenti della strada devono attendere che  l’agente faccia loro segnali manuali, eccetto se si trovano in una colonna in movimento  che l’agente non ferma. I segnali manuali significano:   a. Un braccio alzato verticalmente:   – Fermata prima dell’intersezione per i conducenti provenienti da tutte le  direzioni;   b. Un braccio teso lateralmente:   – Fermata per la circolazione proveniente da tergo verso il dorso della  mano dell’agente;   c. Le due braccia tese lateralmente:   – Fermata per la circolazione proveniente dal davanti e da tergo;   d. Cenno di approccio:   – Via libera per la circolazione nel senso indicato;   e. Avambraccio alzato e abbassato:   – Rallentare.   2 Sono riservati i segnali speciali manuali dati ai pedoni e ai veicoli pubblici del servi- zio di linea.   3 Per rendere più visibili i segnali manuali, la polizia può adoperare un bastone bianco  e, di notte o se le condizioni atmosferiche lo esigono, una lampada a bastoncino con  luce bianca o gialla.   4 I segnali manuali possono servire anche per altri compiti della polizia (ad es. controlli  della circolazione). La fermata è ordinata, di notte o quando le condizioni atmosferiche  lo esigono, mediante un bastone o una paletta con luce rossa. Gli stessi mezzi possono  essere utilizzati per invitare i conducenti a proseguire. La paletta può portare l’iscri- zione «Polizia».176   5 La fermata può essere inoltre ordinata:       175 Introdotto dal n. I dell’O del 24 ago. 2022, in vigore dal 1° gen. 2023 (RU 2022 498).  176 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989   (RU 1989 438).     Segnaletica stradale. O   39 / 130   741.21   a.177 dalle pattuglie scolastiche e dagli appositi servizi delle fabbriche nonché dai  cadetti, incaricati di regolare la circolazione, per mezzo di una paletta riflet- tente avente la forma e l’aspetto del segnale «Divieto generale di circolazione  nelle due direzioni» (2.10) e, di notte o se le condizioni atmosferiche lo esi- gono, per mezzo di un bastone o una paletta con luce rossa;   b. dal personale dell’azienda nei pressi dei passaggi sulle rotaie, mediante una  bandierina rossa o rossa e bianca; di notte o quando le condizioni atmosferiche  lo esigono, mediante una luce rossa;   c. dal personale dei cantieri di costruzione delle strade, per mezzo di una paletta  riflettente dalla forma e dall’aspetto dei segnali «Divieto di accesso» (2.02) o  «Divieto generale di circolazione nelle due direzioni» (2.01)178 oppure per  mezzo di una bandierina rossa o rossa e bianca. L’articolo 80 capoverso 4 si  applica alle palette a due facce adoperate presso i cantieri.   Art. 67 Obbligo di rispettare i segni e le istruzioni   1 Per il comportamento sulla strada, hanno carattere obbligatorio i segni e le istruzioni  dati:   a. dagli agenti di polizia e della polizia ausiliaria in uniforme;   b.179 dagli organi militari incaricati di regolare la circolazione e dai membri in uni- forme del servizio antincendio e della protezione civile;   c. dai membri contraddistinti delle pattuglie scolastiche e degli appositi servizi  delle fabbriche nonché dai cadetti incaricati di regolare la circolazione quando  portano i segni distintivi della loro funzione;   d. dal personale dei cantieri di costruzione delle strade;   e.180 dagli organi doganali presso gli uffici doganali e, in occasione dei controlli  doganali, in prossimità del confine nonché dal personale di vendita e di con- trollo, identificabile come tale, impiegato presso gli uffici doganali nel quadro  dell’esecuzione della legge del 19 marzo 2010181 sul contrassegno stradale;   f. dal personale d’esercizio presso i binari ferroviari;   g. dai conducenti dei veicoli pubblici in servizio di linea sulle strade postali di  montagna (art. 38 cpv. 3 ONC182);   h.183 dai membri dei servizi della circolazione privati, quando portano i segni di- stintivi della loro funzione;       177 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 12 feb. 1992, in vigore dal 15 mar. 1992  (RU 1992 514).   178 RU 1980 447  179 Nuovo testo giusta il n. IV dell’O del 7 apr. 1982, in vigore dal 1° mag. 1982    (RU 1982 531).  180 Nuovo testo giusta l’art. 11 n. 2 dell’O del 24 ago. 2011 sul contrassegno stradale, in vi-  gore dal 1° dic. 2011 (RU 2011 4111).  181 RS 741.71  182 RS 741.11  183 Introdotta dal n. I dell’O del 17 ago. 2005 (RU 2005 4495). Nuovo testo giusta il n. I   dell’O del 28 mar. 2007, in vigore dal 1° lug. 2007 (RU 2007 2105).     Circolazione stradale   40 / 130   741.21   i.184 dal personale di veicoli appositamente contrassegnati per l’accompagnamento  di veicoli e trasporti speciali.   2 I segnali e le istruzioni di altre persone devono essere rispettati se sono dati per evi- tare un pericolo o per regolare una difficile situazione del traffico.   3 Per far regolare la circolazione dai pattugliatori scolastici, dal personale di  un’azienda o dai cadetti (cpv. 1 lett. c), da servizi della circolazione privati (cpv. 1 lett.  h) nonché dal personale di veicoli d’accompagnamento contrassegnati (cpv. 1 lett. i)  occorre il permesso dell’autorità cantonale di polizia. Questa dà gli ordini necessari;  essa può delegare la sua competenza alle autorità locali di polizia.185   Capitolo 8: Segnali luminosi e relative informazioni complementari186   Art. 68 Genere e significato dei segnali luminosi   1 I segnali luminosi hanno la priorità sulle norme di precedenza generali, sui segnali  di precedenza e sulle demarcazioni.187   1bis La luce rossa significa «Fermata». Se nella luce rossa appare una freccia con i  contorni neri, l’ordine di fermarsi è valevole soltanto per la direzione indicata. La luce  lampeggiante rossa è adoperata solo ai passaggi a livello (art. 93 cpv. 2).188   2 La luce verde dà via libera. I veicoli che svoltano devono dare la precedenza al traf- fico in senso inverso (art. 36 cpv. 3 LCStr189) e ai pedoni o agli utenti di mezzi simili  a veicoli sulla strada trasversale (art. 6 cpv. 2 ONC190).191   3 Le frecce verdi permettono la circolazione nella direzione indicata. Se nel contempo  lampeggia accanto ad esse una luce gialla, i veicoli che svoltano devono dare la pre- cedenza al traffico in senso inverso (art. 36 cpv. 3 LCStr) e ai pedoni o agli utenti di  mezzi simili a veicoli sulla carreggiata trasversale (art. 6 cpv. 2 ONC).192   4 La luce gialla significa:   a. se segue alla luce verde: fermata per i veicoli che possono fermarsi ancora  prima dell’intersezione;   b. se è accesa insieme con la luce rossa: prepararsi per ripartire e attendere che  la luce verde dia via libera.       184 Introdotta dal n. I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 15 gen. 2017 (RU 2016 5131).  185 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 15 gen. 2017   (RU 2016 5131).  186 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021    (RU 2020 2145).  187 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006    (RU 2005 4495).  188 Introdotto dal n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006 (RU 2005 4495).  189 RS 741.01  190 RS 741.11  191 Nuovo testo del per. giusta il n. I dell’O del 15 mag. 2002, in vigore dal 1° ago. 2002   (RU 2002 1935).  192 Nuovo testo del per. giusta il n. I dell’O del 15 mag. 2002, in vigore dal 1° ago. 2002   (RU 2002 1935).     Segnaletica stradale. O   41 / 130   741.21   5 Se i contorni di una freccia appaiono in nero nella luce gialla, questa è valevole sol- tanto nel senso indicato.   6 La luce gialla lampeggiante (art. 70 cpv. 1) obbliga i conducenti a usare particolare  prudenza.   7 Le luci con il simbolo di un pedone sono rivolte ai pedoni; questi possono accedere  alla carreggiata o alla zona dei binari soltanto se il simbolo verde è illuminato. Se esso  incomincia a lampeggiare o se appare una luce gialla intermedia o subito la luce rossa,  i pedoni devono allontanarsi immediatamente dalla carreggiata o dalla zona dei bi- nari.193   8 Le luci con il simbolo di un velocipede sono rivolte ai conducenti di velocipedi e di  ciclomotori. Per il significato delle luci si applicano i capoversi 1 a 4.194   9 Le frecce nere che figurano sui cartelli complementari applicate sotto i segnali lumi- nosi significano che questi sono valevoli soltanto nel senso indicato.   Art. 69 Segnali luminosi speciali   1 ...195   2 Le luci bianche disposte in maniera particolare (art. 70 cpv. 8) sono rivolte esclusi- vamente ai conducenti dei veicoli pubblici del servizio di linea; per essi hanno forza  obbligatoria.   3 Per regolare la circolazione sulle strade a più corsie, per chiudere temporaneamente  certe corsie alla circolazione o per aprire temporaneamente alla circolazione la corsia  di emergenza, bisogna utilizzare il sistema seguente di segnali luminosi collocati al di  sopra della carreggiata («Sistema di segnali luminosi per la regolazione temporanea  delle corsie»; 2.65):   a. le frecce verdi verticali dirette verso il basso significano che la circolazione è  autorizzata sulle corsie da esse indicate; devono spegnersi non appena ap- paiono, nello stesso punto, sbarre rosse oblique in forma di croce o frecce  gialle lampeggianti;   b. le frecce gialle diagonali lampeggianti dirette verso il basso significano che il  conducente deve lasciare appena possibile la corsia in cui si trova e prendere  la direzione indicata;   c. due sbarre rosse oblique in forma di croce significano che la corsia corrispon- dente è chiusa alla circolazione; il conducente deve lasciare questa corsia e  proseguire su una corsia dove la circolazione è autorizzata da una freccia  verde.196       193 Nuovo testo giusta l’all. n. II 1 dell’O del 12 nov. 2003, in vigore dal 14 dic. 2003   (RU 2003 4289).   194 Per. 2 introdotto dal n. I dell’O del 7 mar. 1994, in vigore dal 1° apr. 1994   (RU 1994 1103).   195 Abrogato dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, con effetto dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).  196 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016    (RU 2015 2459).     Circolazione stradale   42 / 130   741.21   4 Il segnale «Segnali luminosi» (1.27) può essere adoperato per annunciare l’appros- simarsi di un «Sistema di segnali luminosi per la chiusura temporanea delle corsie».   Art. 69a197  Cartelli complementari ai segnali luminosi   1 Se accanto alla luce rossa è collocato il segnale «Svolta a destra consentita ai ciclisti»  (5.18), velocipedi e ciclomotori possono svoltare a destra con il rosso. La luce rossa  associata al segnale significa che gli utenti autorizzati a svoltare a destra sono tenuti a  «dare la precedenza» (art. 36 cpv. 2).    2 Il segnale «Svolta a destra consentita ai ciclisti» (5.18) può essere collocato accanto  alla luce rossa soltanto se è garantita la sicurezza stradale. La corsia interessata deve  essere dotata di una corsia ciclabile e di una linea di arresto gialla situata dopo la linea  di arresto bianca valida per gli altri veicoli. Non è necessaria una corsia ciclabile se:   a. esiste una corsia separata per la svolta a destra o agli altri veicoli non è con- sentito svoltare a destra; e   b. la corsia è sufficientemente larga.   Art. 70 Aspetto e uso dei segnali luminosi   1 La luce gialla lampeggiante d’avvertimento per gli utenti della strada (art. 68 cpv. 6)  è autorizzata solo nei casi seguenti:   a. in relazione con una freccia verde (art. 68 cpv. 3);   b.198 nelle installazioni di segnali luminosi spente;   c.199 presso cantieri;   d. davanti a ostacoli pericolosi sulla carreggiata;   e. nei pressi dei passaggi pedonali (art. 77), alle colonnette delle banchine, ecc.;   f. ai bordi di autostrade nel caso di incidenti, di congestionamento del traffico,  di nebbia, gelo e simili pericoli;   g.200 ...   2 La luce girevole gialla è vietata.   3 Non sono ammessi le luci rosse adoperate da sole, le frecce rosse, i semafori senza  luce rossa e, eccetto ai passaggi a livello (art. 93), i segnali a luce lampeggiante.201 Le  luci verdi, impiegate da sole, sono permesse soltanto come segnali di ripetizione.202       197 Introdotto dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).  198 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998   (RU 1998 1440).  199 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998   (RU 1998 1440).  200 Abrogato dal n. I dell’O del 1° apr. 1998, con effetto dal 1° giu. 1998 (RU 1998 1440).  201 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021   (RU 2020 2145).  202 Nuovo testo giusta l’all. n. II 1 dell’O del 12 nov. 2003, in vigore dal 14 dic. 2003    (RU 2003 4289).     Segnaletica stradale. O   43 / 130   741.21   4 I semafori con luce rossa e gialla, ma sprovvisti di luce verde, possono essere ado- perati soltanto in casi speciali, segnatamente presso le autorimesse del servizio antin- cendio, i cantieri, i capolinea dei veicoli pubblici in servizio di linea, gli aeroporti,  all’entrata e all’interno delle gallerie e nei pressi di passaggi sulle rotaie.203   4bis I semafori con luce rossa e verde, ma sprovvisti di luce gialla, possono essere ado- perati soltanto in casi speciali e solo in connessione con la gestione di rampe di accesso  ad autostrade e semiautostrade. La luce lampeggiante verde all’accensione dell’im- pianto significa che il semaforo sta per diventare rosso.204   5 Se le luci del semaforo sono collocate l’una sopra l’altra, la luce rossa si trova in alto,  la luce verde in basso e l’eventuale luce gialla in mezzo. Le luci sono di forma ro- tonda.205   6 Se le luci di un semaforo sospeso sopra la carreggiata sono collocate l’una di fianco  all’altra, la luce rossa si trova a sinistra, la luce verde a destra e l’eventuale luce gialla  in mezzo. Le luci sono di forma rotonda.206   7 Le luci destinate ai pedoni presentano il simbolo di un pedone (art. 68 cpv. 7); esse  possono essere di formato rettangolare. Le luci destinate ai ciclisti e ai ciclomotoristi  presentano il simbolo di un velocipede (art. 68 cpv. 8) se sono visibili anche da con- ducenti di altri veicoli; in combinazione con luci destinate ai pedoni possono essere di  formato rettangolare.207   8 Solo luci bianche disposte in maniera particolare (art. 69 cpv. 2) possono essere uti- lizzate come segnali speciali destinati ai conducenti di veicoli pubblici del servizio di  linea.   9 I segnali luminosi, eccetto i segnali di ripetizione, devono essere collocati su una  tavola rettangolare nera con bordi bianchi; questa non è necessaria se è escluso l’ab- bagliamento a causa del sole o di altre fonti di luce.   Art. 71 Ubicazione e esigenze tecniche   1 I semafori veicolari sono collocati sul margine destro della carreggiata. Possono es- sere ripetuti al di sopra della rispettiva corsia, sul lato sinistro o dall’altra parte dell’in- tersezione.208   1bis I semafori possono essere:   a. collocati esclusivamente sul lato sinistro della corsia sinistra, in caso di più  corsie nella stessa direzione;       203 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021  (RU 2020 2145).   204 Introdotto dal n. I dell’O del 17 ago. 2005 (RU 2005 4495). Nuovo testo giusta il n. I  dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).   205 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021  (RU 2020 2145).   206 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021  (RU 2020 2145).   207 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 7 mar. 1994, in vigore dal 1° apr. 1994   (RU 1994 1103).   208 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021  (RU 2020 2145).     Circolazione stradale   44 / 130   741.21   b. collocati esclusivamente al di sopra della carreggiata, se ciò è opportuno;    c. in casi speciali, per esempio nel caso di ferrovie sul proprio tracciato diretta- mente lungo la carreggiata, disposti a coppie per un’unica corsia, per regolare  diverse direzioni di marcia; la corsia deve avere una larghezza di almeno 4,5 m  e i semafori devono poter essere chiaramente attribuiti ai rispettivi flussi di  traffico;   d. collocati sull’altro lato dell’intersezione, se destinati esclusivamente a veloci- pedi e ciclomotori.209   2 Il margine inferiore dei semafori si trova:210   a.211 al bordo della carreggiata a un’altezza di 2,35 m fino a 3,5 m; i semafori de- stinati unicamente ai pedoni o ai ciclisti possono trovarsi a un’altezza infe- riore;   b. al di sopra della carreggiata a un’altezza di 4,50 m fino a 5,50 m; in caso di  linee di alimentazione dei mezzi pubblici può trovarsi a un’altezza supe- riore.212   3 I segnali luminosi devono impedire l’incontro di veicoli provenienti da direzioni di- verse, eccetto l’incontro di veicoli che svoltano a sinistra con veicoli provenienti in  senso inverso e quello di velocipedi e ciclomotori che svoltano a destra secondo l’ar- ticolo 69a capoverso 1 con utenti aventi la precedenza. Se il via libera è dato da frecce  verdi e non esiste un segnale giallo lampeggiante (art. 68 cpv. 3), deve essere escluso  anche ogni incontro tra i veicoli che svoltano in un’altra strada e i pedoni che la attra- versano, e tra i veicoli che svoltano a sinistra e quelli che giungono in senso inverso.213   4 I veicoli che provengono da destra possono essere fatti passare contemporaneamente  a quelli che proseguono diritto soltanto se dopo l’intersezione ciascuna delle due cor- renti di veicoli ha a disposizione una corsia propria. Fanno eccezione i velocipedi e i  ciclomotori che provengono da destra secondo l’articolo 69a capoverso 1.214   5 La successione dei colori dei segnali luminosi è la seguente: verde – giallo – rosso –  rosso e contemporaneamente giallo - verde; sono riservati gli articoli 68 capoverso 7,  69 capoverso 3, 70 capoversi 4 e 4bis. La luce rossa e la luce verde non possono essere  accese insieme. La luce rossa e la luce gialla accese contemporaneamente devono spe- gnersi solo quando si accende quella verde.215       209 Introdotto dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).  210 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021   (RU 2020 2145).  211 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021   (RU 2020 2145).  212 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998   (RU 1998 1440).  213 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021   (RU 2020 2145).  214 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021   (RU 2020 2145).  215 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006    (RU 2005 4495).     Segnaletica stradale. O   45 / 130   741.21   6 Le installazioni di segnali luminosi possono essere dotate di dispositivi complemen- tari destinati a determinati utenti della strada, per esempio pulsanti per pedoni e ciclisti,  dispositivi acustici e/o tattili per ciechi. Le installazioni di segnali luminosi per pedoni  di nuova realizzazione o sostitutive devono sempre essere dotate di dispositivi tattili.  Tale obbligo non si applica alle installazioni provvisorie per i cantieri. 216   Capitolo 9: Demarcazioni   Art. 72 Principi   1 Le demarcazioni sono dipinte o applicate sulla carreggiata oppure vi sono incastrate;  le demarcazioni possono essere tracciate anche con altri mezzi (per esempio pietre da  pavimentazione stradale), a condizione che essi soddisfino i requisiti di colore, dimen- sioni e sicurezza posti dal diritto federale alle demarcazioni. Le demarcazioni non de- vono sporgere in modo da disturbare e devono essere il più possibile antisdrucciole- voli. Se necessario, sono riflettenti. Le linee di demarcazione possono all’occorrenza  essere munite di catarifrangenti.217   1bis Sono vietati gli elementi costruttivi simili alle demarcazioni che possono essere  confusi con esse, che ne compromettono l’effetto o che in altro modo possono dare  l’impressione di avere un significato attinente alle norme della circolazione stra- dale.218   2 Se delle demarcazioni devono essere provvisoriamente spostate (ad es. in caso di  cantieri o di deviazioni del traffico), vengono applicati dischi convessi di colore giallo- arancione con riflettori di colore giallo-arancione, demarcazioni giallo-arancione e  corpi indicatori di direzione giallo-arancione per sopprimere la validità delle demar- cazioni bianche esistenti. Allo scopo di sottolineare la rotta, anche i corpi indicatori di  direzione e le demarcazioni possono essere completati con riflettori.219   3 Sulla carreggiata possono essere apposte indicazioni di direzione come anche le iscri- zioni previste nella presente ordinanza. Il DATEC può inoltre prevedere demarcazioni  speciali, segnatamente per rendere più espliciti i segnali o per segnalare peculiarità  locali.220   4 L’articolo 90 si applica inoltre alle demarcazioni apposte sulle autostrade e semiau- tostrade.   5 Il DATEC emana istruzioni concernenti le demarcazioni.       216 Introdotto dal n. I dell’O del 25 gen. 1989 (RU 1989 438). Nuovo testo giusta il n. I dell’O  del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).   217 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006   (RU 2005 4495).   218 Introdotto dal n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006 (RU 2005 4495).  Vedi anche il cpv. 1 delle disp. fin. di detta mod. avanti l’all. 1.   219 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 7 mar. 1994, in vigore dal 1° apr. 1994   (RU 1994 1103).   220  Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 set. 2001, in vigore dal 1° gen. 2002  (RU 2001 2719).     Circolazione stradale   46 / 130   741.21   Art. 72a221 Demarcazioni tattilo-visuali   1 Le demarcazioni tattilo-visuali possono essere utilizzate su aree di traffico destinate  ai pedoni (inclusi i passaggi pedonali) al fine di aumentare la sicurezza per persone  non vedenti o ipovedenti come anche per facilitarne l’orientamento.   2 Sono ammesse linee di direzione per guidare, linee di sicurezza per delimitare  un’area pericolosa, aree di biforcazione presso possibili cambiamenti di direzione,  aree terminali alla fine di una linea di direzione come anche aree d’attenzione segna- tamente nei posti pericolosi.   3 Le demarcazioni sono bianche; sulla carreggiata sono gialle.   Art. 73 Linee di sicurezza, linee di direzione, linee doppie e linee  d’avvertimento   1 Le linee di sicurezza (continue, di color bianco; 6.01) demarcano la metà della car- reggiata o delimitano le corsie. Le linee di sicurezza servono pure a delimitare la car- reggiata o le corsie rispetto alle tranvie o ferrovie su strada. Esse non devono essere  più lunghe del necessario, tenuto conto della visibilità e della velocità abituale dei  veicoli.   2 Le carreggiate con almeno tre corsie o, quando particolari esigenze di sicurezza lo  richiedono, le carreggiate con due corsie possono essere demarcate con una doppia  linea di sicurezza (6.02) che serve a separare i due sensi di circolazione.222   3 Le linee di direzione (discontinue, di color bianco; 6.03) segnano la metà della car- reggiata o delimitano le corsie.   4 Le linee doppie (linea di sicurezza accanto alla linea di direzione; 6.04) sono appli- cate segnatamente dove le condizioni della visibilità esigono una restrizione di circo- lazione solo in una direzione.   5 Le linee di avvertimento (discontinue, di colore bianco; 6.05) servono ad annunciare  linee di sicurezza e linee doppie.223 La loro demarcazione è obbligatoria fuori delle  località e facoltativa nelle località.   6 Le singole linee hanno il seguente significato:   a. È vietato ai veicoli di oltrepassare le linee di sicurezza e le linee doppie di  sicurezza o di passarci sopra;   b. È permesso ai veicoli di oltrepassare, usando la dovuta prudenza, le linee di  direzione e le linee di avvertimento o di passarci sopra;   c. È vietato ai veicoli che si trovano dalla parte della linea di sicurezza di oltre- passare le linee doppie o di passarci sopra.   7 Se affiancata da una linea parallela corta e discontinua (bianca), in questo punto la  linea di sicurezza può essere attraversata dai veicoli che si trovano sul lato della linea       221 Introdotto dal n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006 (RU 2005 4495).  222 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006    (RU 2005 4495).  223 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998   (RU 1998 1440).     Segnaletica stradale. O   47 / 130   741.21   discontinua. Se la linea corta e discontinua è gialla, è destinata esclusivamente a bus  pubblici del servizio di linea e a velocipedi e ciclomotori.224   Art. 74225 Corsie   1 Le corsie sono delimitate da linee di sicurezza, linee di direzione o linee doppie (art.  73). Alla delimitazione delle corsie riservate ai bus e delle corsie ciclabili si applicano  gli articoli 74a e 74b.    2 Le corsie destinate ai veicoli che svoltano a sinistra, ai veicoli che svoltano a destra  o a quelli che proseguono diritto sono contrassegnate con frecce bianche di presele- zione (6.06) dirette nel senso corrispondente. Il conducente può percorrere le interse- zioni stradali solo nella direzione delle frecce di preselezione demarcate sulla sua cor- sia. Le frecce gialle sono rivolte esclusivamente ai conducenti dei bus pubblici del  servizio di linea; esse li autorizzano a circolare nella direzione indicata.    3 Le frecce di rientro (bianche, oblique; 6.07) indicano al conducente che deve lasciare  la corsia nella direzione indicata.   4 Le frecce bianche di direzione indicano al conducente di un veicolo la direzione da  seguire.   Art. 74a226 Corsie ciclabili e ciclopiste, strade pedonali e strade per cavalli da  sella, simbolo di un velocipede   1 Le corsie ciclabili e le corsie sulle ciclopiste sono delimitate da una linea gialla di- scontinua o continua (6.09). I veicoli non devono oltrepassare o attraversare la linea  continua. Le corsie ciclabili possono essere demarcate sull’area d’intersezione soltanto  se è tolta la precedenza ai veicoli che vi si immettono.227   2 Fuori delle località sono ammesse corsie ciclabili su entrambi i lati della strada sol- tanto se la carreggiata è divisa a metà da una demarcazione.   3 ...228   4 Laddove una ciclopista attraversa una strada secondaria ed, eccezionalmente e in  deroga all’articolo 15 capoverso 3 ONC, gli utenti di detta ciclopista godono della  precedenza, l’attraversamento della strada è indicato da linee gialle discontinue; oc- corre togliere la precedenza ai veicoli che circolano sulla strada secondaria collocando  i segnali «Stop» (3.01) o «Dare precedenza» (3.02).   5 La linea gialla discontinua o continua serve a separare le ciclopiste dalle strade pe- donali e dalle strade per cavalli da sella (art. 33) che si trovano allo stesso livello. Ai       224 Introdotto dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).  225 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016    (RU 2015 2459).  226 Introdotto dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).  227 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021   (RU 2020 2145).  228 Abrogato dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, con effetto dal 1° gen. 2021   (RU 2020 2145).     Circolazione stradale   48 / 130   741.21   conducenti di velocipedi e di ciclomotori e ai cavallerizzi è vietato oltrepassare le linee  gialle continue o passarvi sopra.    6 Sulle ciclopiste e sulle corsie ciclabili possono essere dipinti il simbolo giallo di un  velocipede e frecce gialle che indicano la direzione da seguire o la preselezione.   7 Oltre che sulle ciclopiste e sulle corsie ciclabili, il simbolo di un velocipede è am- messo anche nelle seguenti situazioni:   a. sulle corsie riservate ai bus;   b.229 sui posti di parcheggio per velocipedi e ciclomotori;   c. sul margine della carreggiata, prima di isole pedonali e di restringimenti di  lunghezza analoga, quando occorre interrompere una corsia ciclabile esistente;   d. per segnalare la circolazione di velocipedi in senso contrario su strade a senso  unico non provviste di corsie ciclabili;   e. sulle corsie riservate alla svolta a destra sulle quali, a differenza del restante  traffico, i velocipedi sono autorizzati a proseguire diritto; in questo caso il sim- bolo è integrato da frecce direzionali gialle.   f.230 f. nella «Zona di attesa per velocipedi» (6.26) presso le installazioni di segnali  luminosi;   g.231 sulla carreggiata delle zone con limite di velocità massimo di 30 km/h, se la  strada fa parte di una rete viaria destinata alla circolazione dei velocipedi e ha  diritto di precedenza.   8 Su strade destinate contemporaneamente a due categorie d’utenti (art. 33 cpv. 4 e 65  cpv. 8), a titolo di chiarimento possono essere dipinti in colore giallo i simboli dei  segnali corrispondenti.232   Art. 74b233 Corsie riservate ai bus   Le corsie riservate ai bus, delimitate da linee gialle continue o discontinue e con l’iscri- zione in giallo «BUS» (6.08), possono essere adoperate solo dai bus pubblici del ser- vizio di linea ed eventualmente dalle tranvie o ferrovie su strada; sono fatte salve le  eccezioni indicate mediante demarcazioni o segnali. Gli altri veicoli non possono per- correre le corsie riservate ai bus; se necessario (ad es. per svoltare) possono tuttavia  oltrepassarle se sono delimitate da una linea gialla discontinua.       229  Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021  (RU 2020 2145).   230  Introdotta dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).  231  Introdotta dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).  232 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021   (RU 2020 2145).  233 Introdotto dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).     Segnaletica stradale. O   49 / 130   741.21   Art. 75 Linee di arresto e linee di attesa   1 La linea di arresto (bianca, continua e disposta trasversalmente rispetto alla carreg- giata; 6.10) indica il luogo dove i veicoli devono fermarsi a un segnale di «Stop» (3.01)  ed eventualmente ai segnali luminosi, ai passaggi a livello e alla fine delle corsie de- stinate ai veicoli che svoltano (art. 74 cpv. 2) eccetera.234 La parte frontale del veicolo  non deve oltrepassare la linea di arresto.   2 La linea di arresto, come anche l’iscrizione della parola «Stop» sulla carreggiata  (6.11) completano il segnale di «Stop», salvo qualora la strada non abbia un rivesti- mento resistente. La linea di arresto è completata da una linea longitudinale continua  (6.12); essa non è necessaria sulle strade a senso unico.   3 La linea di attesa (serie di triangolini bianchi disposti trasversalmente rispetto alla  carreggiata; 6.13) indica il luogo dove i veicoli devono eventualmente fermarsi al se- gnale «Dare precedenza» (3.02) per dare la precedenza (art. 36 cpv. 2). La parte fron- tale del veicolo non deve sorpassare la linea di attesa.   4 La linea di attesa completa sempre il segnale «Dare precedenza», salvo su strade  senza rivestimento resistente, corsie di accesso ad autostrade e semiautostrade (art. 88  cpv. 1) o su installazioni analoghe. Se la larghezza della strada lo consente, essa è  completata da una linea longitudinale continua (6.12). Sulle strade principali e sulle  strade secondarie importanti, la linea di attesa può essere annunciata da un triangolo  bianco dipinto sulla carreggiata il cui vertice è diretto verso il conducente (6.14).235   5 La demarcazione delle linee di arresto e delle linee di attesa sulle strade principali  che cambiano direzione a una intersezione è regolata dall’articolo 76 capoverso 2 let- tera b.   6 Linee di arresto o linee di attesa, rivolte esclusivamente a ciclisti e ciclomotoristi (ad  es. su corsie ciclabili, ciclopiste) possono essere di colore giallo.236   7 I segnali luminosi possono essere preceduti da una linea di arresto gialla tracciata  sull’intera larghezza della corsia per contrassegnare una zona di attesa per velocipedi  e ciclomotori dopo la linea di arresto bianca («Zona di attesa per velocipedi»; 6.26).  Nella zona di attesa, a velocipedi e ciclomotori è permesso affiancarsi se la luce è  rossa. Al rosso, gli altri veicoli devono fermarsi innanzi alla prima linea di arresto  (bianca). Le zone di attesa sono consentite soltanto se vi sbocca una corsia ciclabile.  Una corsia ciclabile che sbocca in una zona di attesa può essere omessa se:   a. non è possibile svoltare a destra o la svolta a destra all’intersezione è vietata  agli altri veicoli; e   b. la corsia è sufficientemente larga.237       234 Nuovo testo giusta l’all. n. II 5 dell’O del 19 giu. 1995 concernente le esigenze tecniche  per i veicoli stradali, in vigore dal 1° ott. 1995 (RU 1995 4425).   235 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 7 mar. 1994, in vigore dal 1° apr. 1994   (RU 1994 1103).   236 Introdotto dal n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998 (RU 1998 1440).  237 Introdotto dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).     Circolazione stradale   50 / 130   741.21   Art. 76 Linee di margine e linee di guida   1 Le linee di margine (continue, di color bianco; 6.15) segnano il bordo della carreg- giata.   2 Le linee di guida (discontinue, di color bianco; 6.16) servono alla guida ottica del  traffico nel modo seguente:   a. delimitano la carreggiata come prolungamento delle linee di arresto e delle  linee di attesa (art. 75) agli sbocchi larghi (6.16.1);   b. mostrano il tracciato della strada principale che cambia direzione a una inter- sezione (6.16.2). Gli sbocchi di strade sono demarcati con una linea di arresto  o una linea di attesa. Dove appare opportuno, la parte corrispondente della  linea di guida può essere sostituita da una linea di arresto o da una linea di  attesa (ad es. 6.16.3);   c. costituiscono una delimitazione tra la carreggiata e le aree contigue di circola- zione che non formano una intersezione con la carreggiata (art. 1 cpv. 8 e  art. 15 cpv. 3 ONC238);   d.239 delimitano, al centro della carreggiata, superfici parallele alla carreggiata che  non costituiscono corsie.   3 Linee di guida non devono essere apposte alle intersezioni dove si applica la prece- denza da destra prevista dalla legge (art. 36 cpv. 2 LCStr240)   Art. 77 Passaggi pedonali   1 I passaggi pedonali sono demarcati da una serie di strisce gialle, eventualmente bian- che, sul lastricato, parallele al bordo della carreggiata (6.17).241   2 Prima dei passaggi pedonali è demarcata parallelamente al bordo destro della carreg- giata, a distanza di 50–100 cm, una linea vietante l’arresto (gialla, continua; 6.18),  della lunghezza di almeno 10 m; essa vieta l’arresto volontario sulla carreggiata e sul  marciapiede adiacente. Nelle strade a senso unico la linea vietante l’arresto è tracciata  sui bordi destro e sinistro della carreggiata. Essa è omessa sulle superfici delle inter- sezioni, ove sono indicate demarcazioni di corsie ciclabili nonché in caso di aree di  parcheggio e arresto prima di un passaggio pedonale.242   3 Le corsie pedonali (art. 41 cpv. 3 ONC243) sono delimitate sulla carreggiata da linee  gialle continue; la superficie di queste corsie è tratteggiata con linee oblique (6.19).       238 RS 741.11  239 Introdotto dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).  240 RS 741.01  241 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998   (RU 1998 1440).  242 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998   (RU 1998 1440).  243 RS 741.11     Segnaletica stradale. O   51 / 130   741.21   Art. 78 Superfici vietate al traffico   Le superfici vietate al traffico (bianche, tratteggiate e bordate; 6.20) servono alla guida  ottica del traffico ed alla sua canalizzazione; non devono essere percorse dai veicoli.   Art. 79244 Demarcazione di parcheggi   1 I posti di parcheggio sono contrassegnati esclusivamente da demarcazioni oppure  contrassegnati a complemento della segnaletica.   2 I posti di parcheggio sono delimitati da linee ininterrotte. Al posto della linea inin- terrotta può essere effettuata una demarcazione parziale. La demarcazione è bianca,  per i posti nella «zona blu» è blu. I posti di parcheggio bianchi o blu possono anche  essere contraddistinti da un rivestimento particolare che si distingua chiaramente dal  resto della carreggiata.   3 L’inizio e la fine di una «zona blu» possono essere indicati per mezzo di una doppia  linea trasversale di colore blu e bianco; la linea blu si trova sul lato interno della zona.   4 I posti di parcheggio possono essere riservati per mezzo di un simbolo alle seguenti  categorie di veicoli e utenti:   a. velocipedi e ciclomotori mediante il simbolo «Velocipede» (5.31);   b. motoveicoli mediante il simbolo «Motoveicolo» (5.29);   c. titolari di un «Contrassegno di parcheggio per persone disabili» mediante il  simbolo «Invalidi» (5.14);    d. veicoli elettrici in fase di ricarica mediante il simbolo «Stazione di ricarica»  (5.42);   e.245 veicoli occupati all’arrivo da un numero di persone pari almeno a quello ripor- tato sul simbolo, mediante il simbolo «Covetturaggio» (5.43).   5 I posti di parcheggio riservati a determinate categorie di utenti sono contrassegnati  in giallo. Anche i posti di parcheggio per velocipedi e ciclomotori possono essere con- trassegnati in giallo.   6 Laddove i posti di parcheggio sono demarcati, i veicoli possono parcheggiare sol- tanto entro questi posti. I posti di parcheggio possono essere utilizzati solamente dalle  categorie di veicoli alle quali, secondo le dimensioni, sono destinati. I posti riservati a  una determinata categoria di veicoli o utenti possono essere utilizzati soltanto da tale  categoria.   Art. 79a246 Demarcazione di divieti di fermata e sosta   1 Le linee sul bordo della carreggiata (gialle, interrotte da croci (X); 6.22) e i posti in  cui è vietato il parcheggio (linee gialle con due diagonali che s’incrociano; 6.23) vie- tano la sosta nel luogo demarcato. Se il posto in cui è vietata la sosta è contrassegnato       244 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021  (RU 2020 2145).   245 Introdotta dal n. I dell’O del 24 ago. 2022, in vigore dal 1° gen. 2023 (RU 2022 498).  246 Introdotto dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).     Circolazione stradale   52 / 130   741.21   da una scritta come «Taxi» o un numero di targa, il simbolo degli «Invalidi» (5.14) o  della «Colonnina di ricarica» (5.42), è consentita la fermata per far scendere o salire i  passeggeri nonché caricare o scaricare le merci soltanto se i veicoli autorizzati non ne  sono ostacolati.   2 Le linee (gialle, continue; 6.25) sul bordo della carreggiata vietano la fermata volon- taria nel punto indicato.   3 Le linee a zig-zag (gialle; 6.21) contrassegnano le fermate dei trasporti pubblici del  servizio di linea. Su queste aree i conducenti possono fermarsi soltanto per permettere  ai loro passeggeri di salire o scendere, purché i veicoli pubblici del servizio di linea  non siano ostacolati.   Capitolo 10: Cantieri, delineatori247, barriere   Art. 80248 Demarcazioni dei cantieri   1 I cantieri situati sulla carreggiata o nelle sue vicinanze immediate sono annunciati  con il segnale «Lavori» (1.14); questo segnale è ripetuto presso il cantiere stesso.   2 Se un cantiere non costituisce un ostacolo oppure se la larghezza dell’ostacolo è di  al massimo 0,5 m sulla carreggiata, per migliorare la guida ottica, è permesso adope- rare dispositivi a strisce rosse e bianche (come barriere di sicurezza, fusti) oppure coni  dipinti in rosso e bianco oppure arancione.   3 Se un cantiere costituisce un ostacolo sulla carreggiata più largo di 0,5 m, devono  essere adoperati sbarramenti dipinti a strisce rosse e bianche (come assicelle, elementi  tubolari, griglie allungabili a forbice oppure altri dispositivi stabili).   4 Le palette a due facce utilizzate per regolare la circolazione dove la carreggiata si  restringe, presentano sulla faccia indicante la fermata obbligatoria, il segnale «Divieto  di accesso» (2.02), e, sull’altra, indicante la via libera, un disco verde con un bordo  bianco.   5 Il DATEC emana istruzioni sulla collocazione di segnaletica, demarcazioni, sbarra- menti, altri dispositivi e sul loro aspetto nonché sull’illuminazione dei cantieri.   Art. 81 Misure da prendersi dagli imprenditori   1 L’autorità o l’USTRA rilascia agli imprenditori direttive per la segnaletica dei can- tieri e ne sorveglia l’esecuzione.249   2 Sui cantieri, gli imprenditori possono segnalare regolamentazioni del traffico (ad es.  divieti di circolazione, limitazione della velocità, deviazioni) soltanto se l’autorità o       247 Nuova espr. giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021   (RU 2020 2145).   248 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998  (RU 1998 1440).   249 Nuovo testo giusta l’all. 4 n. II 6 dell’O del 7 nov. 2007 sulle strade nazionali,  in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5957).     Segnaletica stradale. O   53 / 130   741.21   l’USTRA ne hanno dato l’autorizzazione e se è stata presa una decisione formale (art.  107 cpv. 1). 250   3 L’articolo 55 è applicabile per annunciare deviazioni. 251   4 Presso i cantieri sui quali il lavoro è interrotto per un periodo di tempo assai lungo, i  segnali sono ricoperti o tolti se non sono necessari durante l’interruzione del lavoro.   Art. 82 Delineatori   1 I delineatori rendono più chiaro il tracciato della strada e segnalano gli ostacoli per- manenti situati a meno di 1 m dal bordo della carreggiata. Quando il tracciato di una  strada è facilmente riconoscibile, non deve essere segnalato lateralmente.   2 I delineatori sono contrassegnati nel modo seguente:252   a. le superfici frontali degli ostacoli (ad es. gli angoli sporgenti delle case, le en- trate delle gallerie) sono demarcate con strisce nere e bianche tracciate obli- quamente rispetto alla carreggiata;   b.253 le superfici laterali (ad es. i muri laterali, i bordi dei marciapiedi, le pareti delle  gallerie) sono contrassegnate con strisce verticali nere e bianche o con una  striscia verticale a campi alternati; le frecce direttrici presentano punte di  frecce bianche su fondo nero;   c. i pilastri, i paletti, gli alberi ecc. sono dipinti con strisce orizzontali nere e  bianche;   d. gli ostacoli al di sopra della carreggiata sono demarcati con strisce verticali  nere e bianche.   3 Se i bordi della carreggiata sono segnalati su tutta la lunghezza con catarifrangenti,  la colonnetta direttrice destra reca un catarifrangente bianco rettangolare, disposto in  modo verticale (6.30), quella sinistra due catarifrangenti rotondi di colore bianco, di- sposti uno sopra l’altro (6.31). Su strade suddivise per direzione di marcia e su strade  senza traffico in senso inverso, un’eventuale colonnetta direttrice sinistra reca un ca- tarifrangente bianco verticale.254   4 Le colonnette delle isole spartitraffico sono munite di strisce orizzontali o verticali  bianche e nere oppure gialle e nere.255       250 Nuovo testo giusta l’all. 4 n. II 6 dell’O del 7 nov. 2007 sulle strade nazionali,  in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5957).   251 Nuovo testo giusta l’all. 4 n. II 6 dell’O del 7 nov. 2007 sulle strade nazionali,  in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5957).   252 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998  (RU 1998 1440).   253 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998  (RU 1998 1440).   254 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998  (RU 1998 1440).   255 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989  (RU 1989 438).     Circolazione stradale   54 / 130   741.21   5 La suddivisione delle carreggiate su autostrade o semiautostrade può essere effet- tuata mediante spartitraffico.256   5bis Sui veicoli circolanti o fermi sulla carreggiata possono essere utilizzate frecce di  rientro gialle a sorgente luminosa.257   6 Il DATEC emana istruzioni su tipo, aspetto e disposizione di delineatori.258   Art. 83 Barriere   1 Dove la circolazione deve essere temporaneamente vietata, possono essere istallate  delle barriere (ad es. ai passaggi a livello, ai posti di dogana, agli aeroporti). L’aspetto  di queste barriere è regolato dalle disposizioni relative alle barriere delle ferrovie fe- derali (art. 93 cpv. 1).   2 Quando gli utenti della strada devono aprire loro stessi una barriera, sono tenuti a  richiuderla, se ciò non avviene automaticamente.259   3 Nei luoghi dove lo sbarramento è di breve durata e la circolazione poco importante,  possono essere adoperati catene, corde e altri simili dispositivi; sono rigati in rosso e  bianco o contrassegnati da banderuole triangolari rosse e bianche.   Capitolo 11: Autostrade e semiautostrade   Art. 84 Principi   1 Sulle autostrade e semiautostrade, i cartelli che indicano la direzione hanno un fondo  verde con iscrizioni bianche; per contro, i cartelli o i campi figuranti sui cartelli che  indicano destinazioni accessibili tramite altre strade hanno un fondo blu con iscrizioni  bianche.   2 Sui cartelli di direzione nonché sui segnali collocati prima di un’istallazione annessa  o di un luogo pericoloso, le distanze sono indicate in metri, salvo sul «Cartello delle  distanze in chilometri» (4.65).   3 Un breve tronco di una strada principale costruito come una semiautostrada è segna- lato di regola come una strada principale (art. 37).   4 Un breve tronco costruito come una semiautostrada tra un tronco di autostrada e un  tronco di strada principale è segnalato di regola come una semiautostrada (art. 45 cpv.  1). La riunione di una autostrada o di una semiautostrada con un breve tronco di un’al- tra autostrada o semiautostrada è segnalata come raccordo (art. 86) e non come rami- ficazione (art. 87).       256 Introdotto dal n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998 (RU 1998 1440).  257 Introdotto dal n. I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 15 gen. 2017 (RU 2016 5131).  258 Introdotto dal n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998 (RU 1998 1440).  259 Nuovo testo giusta l’all. n. II 1 dell’O del 12 nov. 2003, in vigore dal 14 dic. 2003    (RU 2003 4289).     Segnaletica stradale. O   55 / 130   741.21   Art. 85 Collocamento dei segnali «Autostrada» e «semiautostrada»   1 I segnali «Autostrada» (4.01) e «semiautostrada» (4.03) sono collocati all’inizio  delle corsie di accesso alle autostrade e semiautostrade, i segnali «Fine dell’auto- strada» (4.02) e «Fine della semiautostrada» (4.04) alle corsie d’uscita, poco prima di  passare nella rete stradale ordinaria.   2 I segnali «Autostrada» e «Semiautostrada» sono collocati anche per segnalare il pas- saggio da una semiautostrada a una autostrada o viceversa; per contro, non sono col- locati sui tratti di raccordo tra due autostrade o due semiautostrade.   Art. 86 Indicazione della direzione nei pressi dei raccordi   1 Sono considerati raccordi i punti in cui le corsie d’accesso e di uscita incontrano le  corsie di una autostrada o di una semiautostrada. Essi portano il nome di una località  vicina e, se si tratta di una città, l’indicazione eventuale del quartiere. Può essere indi- cata una sola località.   2 Nei pressi dei raccordi sono collocati:   a. un «Cartello preannunciante il prossimo raccordo» (4.60), 1000 metri prima  dell’inizio della corsia di decelerazione (art. 90 cpv. 2);   b. un «Indicatore di direzione avanzato ai raccordi» (4.61), 500 metri prima  dell’inizio della corsia di decelerazione;   c. un «Indicatore di direzione ai raccordi» (4.62) all’inizio della corsia di dece- lerazione;   d. un «Indicatore d’uscita» (4.63) al vertice dell’angolo formato dal raccordo.   3 Il «Cartello preannunciante il prossimo raccordo» reca la denominazione del relativo  raccordo.   4 L’«Indicatore di direzione avanzato ai raccordi» reca sulla parte superiore del car- tello il nome del raccordo che segue la prossima uscita e, sulla parte inferiore, i nomi  che figurano sull’«Indicatore di direzione ai raccordi». Nelle località di frontiera è  indicato un centro di destinazione, situato in territorio estero, al posto del nome del  raccordo che segue la prossima uscita. Se dopo il raccordo vi è una ramificazione  (art. 87 cpv. 1), bisogna indicare nella parte superiore del cartello soltanto il nome  della ramificazione.260   5 L’«Indicatore di direzione ai raccordi», reca il nome del raccordo e, al massimo,  quello di due località importanti accessibili mediante questo raccordo; di regola, una  località è menzionata unicamente al raccordo più vicino ad essa.   6 Se lo spazio disponibile non basta, l’«Indicatore d’uscita» può essere sostituito da un  «Cartello di biforcazione» (4.64), collocato al di sopra della carreggiata, il quale indica  i centri di destinazione che si possono raggiungere proseguendo diritto; sopra la corsia  di uscita, può essere sostituito da un «Cartello di preselezione collocato al di sopra di  una corsia su autostrada o semiautostrada» (4.69).       260 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006   (RU 2005 4495).     Circolazione stradale   56 / 130   741.21   7 Ai raccordi è collocato il «Cartello delle distanze in chilometri» (4.65) 500 metri  dopo la fine della corsia di accelerazione (art. 90 cpv. 2); questo cartello non è neces- sario dove i raccordi si ripetono a brevi intervalli. Il cartello menziona al massimo  cinque centri di destinazione, indicati dal basso all’alto nell’ordine in cui si presentano.  Il centro di destinazione più lontano è in alto, il centro di destinazione più vicino in  basso; i centri di destinazione raggiungibili attraverso differenti autostrade o semiau- tostrade, sono raggruppati in modo adeguato.   Art. 87 Indicazione della direzione nei pressi delle ramificazioni   1 Nei pressi delle ramificazioni di autostrade e semiautostrade sono collocati:   a. un «Cartello di ramificazione» (4.66), 1500 metri prima del punto dove il nu- mero delle corsie aumenta;   b. un cartello «Primo indicatore di direzione avanzato alle ramificazioni» (4.67),  1000 metri prima del luogo dove il numero delle corsie aumenta;   c. un cartello «Secondo indicatore di direzione avanzato alle ramificazioni»  (4.68), 500 metri prima del luogo dove il numero delle corsie aumenta;   d.261 un «Cartello di preselezione collocato al di sopra di una corsia su autostrada o  semiautostrada» (4.69), nel luogo dove il numero delle corsie aumenta; se la  distanza fino al vertice dell’angolo formato dalla ramificazione è superiore a  200 metri, il cartello sarà ripetuto al vertice di questo angolo; se la distanza è  inferiore a 200 metri, è sostituito, al vertice dell’angolo, da un «Cartello di  biforcazione» (4.64); sui tratti con un sistema di segnali luminosi per la chiu- sura temporanea delle corsie (2.65) occorre, nel segnale 4.69, rinunciare alla  freccia verso il basso;   e. un «Cartello delle distanze in chilometri» (4.65) 500 metri dopo la ramifica- zione, su entrambi i tronchi.   2 Il nome della ramificazione è indicato su un cartello complementare collocato sotto  il «Cartello di ramificazione».262   3 Il cartello «Primo indicatore di direzione avanzato alle ramificazioni» designa i pros- simi centri di destinazione di prima importanza (art. 49 cpv. 4) che possono essere  raggiunti da ognuno dei due rami. Se necessario, sarà sostituito dal «Cartello di prese- lezione collocato al di sopra di una corsia su autostrada o semiautostrada».   4 Il cartello «Secondo indicatore di direzione avanzato alle ramificazioni» designa i  prossimi centri di destinazione di prima importanza ed eventualmente altri centri di  destinazione situati sui due rami. Il cartello può essere sostituito, se necessario, dal  «Cartello di preselezione collocato al di sopra di una corsia su autostrada o semiauto- strada».263       261 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 7 mar. 1994, in vigore dal 1° apr. 1994   (RU 1994 1103).   262 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006   (RU 2005 4495).   263 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 2459).     Segnaletica stradale. O   57 / 130   741.21   5 Se il numero delle corsie non aumenta prima di una ramificazione, la distanza alla  quale devono essere collocati i cartelli è misurata a partire da un posto situato 200 m  prima del punto di inserzione formato dal prolungamento delle linee di margine deli- mitanti il triangolo di ramificazione (naso geometrico).   Art. 88 Segnali di precedenza   1 Il segnale «Dare precedenza» (3.02) è collocato sulla corsia di accesso immediata- mente al punto d’entrata nell’autostrada o semiautostrada. Non bisogna tracciare una  linea di attesa (6.13).   2 ...264   Art. 89 Indicazioni diverse   1 Sulle autostrade e semiautostrade, bisogna annunciare le aree di parcheggio, i distri- butori di carburante, e altre istallazioni annesse (per es. ristoranti, posti d’informa- zione) con i segnali corrispondenti soltanto se è possibile accedere all’istallazione o  all’esercizio dall’autostrada o dalla semiautostrada. Se necessario, tali segnali sono  collocati nei luoghi seguenti:   a. 2000–1000 metri prima dell’inizio della corsia di decelerazione (art. 90  cpv. 2), con l’indicazione della distanza;   b. 500 metri prima dell’inizio della corsia di decelerazione, con l’indicazione  della distanza;   c. all’inizio della corsia di decelerazione;   d. al vertice dell’angolo formato dalla carreggiata con la corsia d’accesso alle  istallazioni annesse.   2 Il segnale «Disposizione delle corsie» (4.77), con le frecce appropriate è collocato:   a. dove il numero delle corsie aumenta o diminuisce;   b. dove la circolazione viene diretta, oltre lo spartitraffico, sulla carreggiata che  serve al traffico in senso inverso;   c. per confermare, se necessario, il numero di corsie.   3 Il segnale «Bollettino radio sulle condizioni del traffico» (4.90) è collocato sulle  strade e semiautostrade solamente:   a. dove cambia la gamma di frequenza;   b. dopo corsie d’accesso importanti e prima di gallerie relativamente lunghe;   c. in prossimità del confine nazionale.265   4 Per annunciare il prossimo telefono di soccorso, la «Tavola indicante un telefono di  soccorso» (4.70) è collocata a intervalli di 50 m ai delineatori o su di essi.       264 Abrogato dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, con effetto dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).  265 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989   (RU 1989 438).     Circolazione stradale   58 / 130   741.21   5 Per annunciare centri di polizia, è collocato a 700–800 metri prima della corsia di  accesso o prima della corrispondente uscita, il «Cartello indicante un centro di polizia»  (4.71), con indicazione della distanza. La parola «Polizia» può essere ripetuta sui car- telli indicanti la direzione, sotto le altre iscrizioni, in caratteri di color nero su fondo  bianco.   6 Sulle autostrade e semiautostrade possono essere collocati cartelli indicanti i chilo- metri (4.72) e cartelli indicanti gli ettometri (4.73).266   7 Per annunciare il successivo posto di rifornimento, il cartello complementare «Suc- cessivo posto di rifornimento» (5.17) può essere collocato sotto le tavole di indica- zione previste nel capoverso 1 lettere a e b.267   8 Indicazioni complementari (come l’annuncio di un ospedale, un centro città, una sta- zione di carico ferroviario o di trasbordo su traghetto) nonché premesse affinché esse  possano figurare sui segnali di indicazione di direzione sono definite nelle istruzioni  dell’USTRA.268   9 Sulle autostrade e semiautostrade possono essere collocate tavole recanti informa- zioni sul traffico, l’instradamento a grande raggio e lo stato delle strade, nella misura  richiesta dalla sicurezza della circolazione o dalla protezione ambientale.269   Art. 90 Demarcazioni   1 Le corsie delle autostrade e semiautostrade sono demarcate senza interruzione  (art. 74 cpv. 1). Esse sono separate dalla corsia di emergenza o dal bordo della carreg- giata con una linea di margine (art. 76 cpv. 1).   2 Ai raccordi e alle corsie di accesso e di uscita di istallazioni annesse, vanno demar- cate le corsie di accelerazione o decelerazione separandole dalle corsie di circolazione  mediante una linea doppia.270   3 Sulle corsie di accesso, la corsia di emergenza può essere contrassegnata a tratti bian- chi obliqui.   4 All’inizio delle corsie d’accesso e d’uscita di autostrade, semiautostrade e installa- zioni annesse, la direzione da prendere è precisata da frecce bianche sulla carreg- giata.271       266 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006   (RU 2005 4495).   267 Introdotto dal n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989 (RU 1989 438).  268 Introdotto dal n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989 (RU 1989 438).   Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998   (RU 1998 1440).   269 Introdotto dal n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998 (RU 1998 1440).  270 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016    (RU 2015 2459).  271 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989   (RU 1989 438).     Segnaletica stradale. O   59 / 130   741.21   Art. 91272   Capitolo 12: Passaggi a livello   Art. 92273 Presegnali   1 Per annunciare i passaggi a livello (art. 93), sono adoperati i seguenti presegnali:   a. il segnale «Barriere» (1.15) prima dei passaggi a livello muniti di barriere,  semibarriere o barriere con apertura a richiesta;   b. il segnale «Passaggio a livello senza barriere» (1.16) prima dei passaggi a li- vello muniti di luci intermittenti o di una croce di Sant’Andrea;   bbis. il segnale «Tram» (1.18) con l’aggiunta di un cartello di distanza prima di  passaggi a livello che, secondo la legislazione sulle ferrovie, devono essere  segnalati con il cartello «Tram»;   c.274 ...   2 Quando i passaggi a livello sono muniti di segnali a luce lampeggiante, è aggiunta ai  segnali «Barriere» e «Passaggio a livello senza barriere» il cartello complementare  «Luce lampeggiante». (5.12).   3 Se i segnali ai passaggi a livello sono visibili tempestivamente i presegnali possono  essere tralasciati all’interno delle località, sulle strade campestri e sulle strade pedonali  nonché sulle vie di accesso private.   Art. 93275 Segnali al passaggio a livello   1 Per segnalare i passaggi a livello sono adoperati barriere, semibarriere, barriere con  apertura a richiesta, segnali a luci intermittenti (3.20; 3.21), croci di Sant’Andrea  (3.22–3.24), segnali acustici, segnali «Tram» (1.18) e segnali luminosi (art. 68–71).  Per l’aspetto e il collocamento dei segnali ai passaggi a livello, ad eccezione dei se- gnali luminosi e del segnale «Tram», si applica il diritto ferroviario.276   2 Le barriere, le semibarriere e le barriere con apertura a richiesta chiuse o che stanno  chiudendosi, le luci lampeggianti rosse, le luci rosse nonché i segnali acustici signifi- cano «Fermata».   3 ...277       272 Abrogato dal n. I dell’O del 1° apr. 1998, con effetto dal 1° giu. 1998 (RU 1998 1440).  273 Nuovo testo giusta l’all. n. II 1 dell’O del 12 nov. 2003, in vigore dal 14 dic. 2003    (RU 2003 4289).  274 Abrogata dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, con effetto dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).  275 Nuovo testo giusta l’all. n. II 1 dell’O del 12 nov. 2003, in vigore dal 14 dic. 2003    (RU 2003 4289).  276 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016    (RU 2015 2459).  277 Abrogato dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, con effetto dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).     Circolazione stradale   60 / 130   741.21   4 L’utente della strada deve accertarsi che non si avvicini alcun veicolo ferroviario e  che il passaggio sia libero se:   a. è utilizzato il segnale «Tram» (1.18);   b. le croci di Sant’Andrea non sono dotate di segnali a luci intermittenti o di se- gnali luminosi;   c. la luce gialla di un’installazione di segnali luminosi lampeggia.278   5 Quando un passaggio a livello si trova in una intersezione dove la circolazione è  regolata da segnali luminosi (art. 68–71), l’installazione può essere concepita in modo  da regolare pure la circolazione ferroviaria.   6 ...279   Art. 94280   Capitolo 13: pubblicità stradale   Art. 95281 Definizioni   1 Sono considerati pubblicità stradale tutte le forme pubblicitarie e altri annunci me- diante scritte, immagini, luci, suoni ecc. collocati nel campo di percezione dei condu- centi di veicoli mentre questi devono dedicare la loro attenzione al traffico.   2 Le insegne di ditte sono pubblicità stradale consistente nel nome dell’azienda, in una  o più indicazioni del ramo d’attività (ad es. «Materiale da costruzione», «Giardinag- gio») ed eventualmente in un emblema della ditta, collocati sull’edificio stesso della  ditta o nelle sue immediate vicinanze.   Art. 96282 Principi   1 È vietata la pubblicità stradale che potrebbe compromettere la sicurezza della strada,  segnatamente se essa:   a. rende più difficoltoso il riconoscimento di altri utenti della strada come in  prossimità di passaggi pedonali, intersezioni o uscite;   b. risulta d’ostacolo o mette in pericolo le persone autorizzate sulle aree di traf- fico destinate ai pedoni;   c. può essere confusa con segnali o demarcazioni; oppure   d. riduce l’efficacia di segnali o demarcazioni.       278 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 4 nov. 2009, in vigore dal 1° lug. 2010   (RU 2009 5971).   279 Abrogato dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, con effetto dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).  280  Abrogato dal n. I dell’O del 1° apr. 1998, con effetto dal 1° giu. 1998 (RU 1998 1440).  281 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006    (RU 2005 4495).  282 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006    (RU 2005 4495).     Segnaletica stradale. O   61 / 130   741.21   2 È sempre vietata la pubblicità stradale:   a. se sporge all’interno del profilo della sagoma limite della carreggiata;   b. sulla carreggiata, tranne nelle zone pedonali;   c.283 nelle gallerie e nei sottopassaggi senza marciapiedi;   d. se contiene segnali o elementi aventi la funzione di indicatori di direzione.   Art. 97284 Pubblicità stradale presso segnali   1 La pubblicità stradale è vietata su segnali o nelle loro immediate vicinanze.   2 Tuttavia sono ammessi:   a. la pubblicità stradale su cartelli con informazioni sull’itinerario lungo percorsi  segnalati per il traffico lento, se copre al massimo un quinto della superficie  del cartello;   b. la pubblicità stradale sotto il cartello d’indicazione «Telefono» (4.81) sulle  strade dei passi, se copre al massimo un terzo della superficie del cartello;   c. gli annunci inerenti all’educazione stradale e alla prevenzione degli incidenti.   Art. 98285 Pubblicità stradale sulle autostrade e semiautostrade   1 È vietata la pubblicità stradale nei pressi delle autostrade e semiautostrade.   2 Tuttavia sono ammessi:   a. un’insegna di ditta per ciascuna ditta e per ogni senso di circolazione;   b. gli annunci inerenti all’educazione stradale, alla prevenzione degli incidenti o  alla gestione del traffico; le eventuali indicazioni sul responsabile degli an- nunci possono coprire al massimo un decimo della superficie del cartello.   3 Negli impianti accessori e nelle aree di servizio sono ammessi:   a. per stazione di distribuzione di carburanti un’insegna aziendale luminosa  sull’edificio e una sulle strisce di separazione tra la strada nazionale e l’im- pianto accessorio;   b. per ristorante e per motel un’insegna aziendale luminosa sull’edificio, una sul  lato lungo e una sul lato breve dell’edificio;   c. la pubblicità stradale, a condizione che non possa essere percepita dai condu- centi sulle carreggiate continue.286       283 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 2459).   284 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006   (RU 2005 4495).   285 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006   (RU 2005 4495).   286 Nuovo testo giusta l’all. 4 n. II 6 dell’O del 7 nov. 2007 sulle strade nazionali,  in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5957).     Circolazione stradale   62 / 130   741.21   Art. 99287 Obbligo di autorizzazione   1 La posa e la modifica di pubblicità stradale sono soggette all’autorizzazione dell’au- torità competente in base al diritto cantonale. Per la pubblicità sulle strade nazionali  di prima e seconda classe l’autorizzazione è di competenza dell’USTRA, qualora si  tratti di terreno di proprietà della Confederazione.288   2 I Cantoni possono stabilire eccezioni all’obbligo di autorizzazione per la pubblicità  stradale nelle località.   Art. 100289 Diritto complementare   Sono riservate le prescrizioni complementari sulla pubblicità stradale, in particolare le  prescrizioni relative alla protezione dei luoghi e del paesaggio.   Capitolo 14: Esigenze generali in materia di segnaletica stradale   Art. 101 Principi   1 I segnali e le demarcazioni non previsti nella presente ordinanza non sono ammessi;  sono fatte salve le disposizioni di cui agli articoli 54 capoverso 9 e 115.290   2 I segnali e le demarcazioni possono essere collocati o tolti soltanto per ordine dell’au- torità o dell’USTRA; occorre seguire la procedura secondo l’articolo 107.291   3 I segnali e le demarcazioni non devono essere prescritti e collocati senza necessità;  non devono però mancare dove sono indispensabili. Devono essere disposti in maniera  uniforme, particolarmente lungo una stessa arteria stradale.   3bis ...292   4 I segnali valgono per tutta la carreggiata, purché non risulti senza ambiguità che sono  valevoli soltanto per singole corsie o aree di circolazione speciali, per il loro colloca- mento al di sopra della carreggiata o in ragione di singole disposizioni (ad es. art. 59).   5 I segnali non devono seguirsi a poca distanza l’uno dall’altro.   6 Allo stesso montante possono essere applicati due segnali, in casi eccezionali o im- pellenti tre; questa disposizione non vale per gli indicatori di direzione. Di regola, sono       287 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006   (RU 2005 4495).   288 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021  (RU 2020 2145).   289 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006   (RU 2005 4495).   290 Nuovo testo giusta l’all. 4 n. II 6 dell’O del 7 nov. 2007 sulle strade nazionali,  in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5957).   291 Nuovo testo giusta l’all. 4 n. II 6 dell’O del 7 nov. 2007 sulle strade nazionali,  in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5957).   292 Introdotto dal n. I dell’O del 17 ago. 2005 (RU 2005 4495). Abrogato dal n. I dell’O del  24 giu. 2015, con effetto dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).     Segnaletica stradale. O   63 / 130   741.21   applicati dall’alto verso il basso: segnali di pericolo, segnali di prescrizione o di pre- cedenza, segnali di indicazione.293   7 I segnali possono figurare su una tavola rettangolare bianca:   a. se sono collocati al di sopra della carreggiata o di singole corsie;   b. nelle località, se sono necessarie informazioni complementari;   c. fuori delle località, su strade secondarie (art. 22 cpv. 4) se sono necessarie  informazioni complementari;   d.294 su impianti di segnaletica variabile.   Le informazioni complementari (ad es. una iscrizione, una freccia, un simbolo) sono  di colore nero e figurano sul cartello rettangolare bianco al di sotto del segnale rappre- sentato.   7bis I segnali a sorgente luminosa possono essere riprodotti su un cartello rettangolare  nero.295   8 I segnali gialli e neri, eccetto il segnale «Strada principale» (3.03) e «Fine della strada  principale» (3.04), sono rivolti esclusivamente ai conducenti di veicoli militari.296 I  segnali hanno un fondo giallo; il bordo, l’iscrizione e il simbolo sono di color nero. Le  disposizioni relative alla protezione dei segnali (art. 98 LCStr297) sono applicabili.   9 Gli indicatori di direzione bianchi e arancioni indicano l’ubicazione di centri di for- mazione, posti sanitari di soccorso e rifugi pubblici della protezione civile di relativa  grande capienza, difficili da reperire senza speciale indicazione. Gli indicatori di dire- zione hanno un fondo bianco; il bordo è arancione e l’iscrizione nera; alla base dell’in- dicatore di direzione può figurare il contrassegno internazionale della protezione ci- vile. Sono applicabili le disposizioni relative alla protezione dei segnali (art. 98  LCStr).298   Art. 102 Aspetto dei segnali   1 Le dimensioni dei segnali sono fissate nell’allegato 1.   2 Il formato grande è riservato alle autostrade; per le semiautostrade e le strade con  costruzione simile si adopera il formato grande o il formato intermedio; per le strade  principali e le strade secondarie il formato normale. Il formato piccolo può essere ado- perato su strade campestri, alle uscite e simili, nonché nelle località. Sulle aree di traf- fico riservate ai pedoni o ai ciclisti, in casi speciali possono essere adoperati i segnali       293 Introdotto dal n. IV dell’O del 7 apr. 1982, in vigore dal 1° mag. 1982 (RU 1982 531).  294 Introdotta dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).  295 Introdotto dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).  296 Nuovo testo giusta l’art. 90 cpv. 1 dell’O dell’11 feb. 2004 sulla circolazione stradale mi-  litare, in vigore dal 1° mar. 2004 (RU 2004 945).  297 RS 741.01  298 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 7 mar. 1994, in vigore dal 1° apr. 1994    (RU 1994 1103).     Circolazione stradale   64 / 130   741.21   di pericolo come anche i segnali triangolari di precedenza di piccolo formato, ridotto  di un terzo.299   3 Dove il posto per le dimensioni previste non è sufficiente (ad es. nelle gallerie), pos- sono essere collocati segnali di formato ridotto.   4 I segnali devono essere retroriflettenti o illuminati di notte; fanno eccezione i segnali  di cui all’articolo 54a.300   5 Per le scritte sui segnali si utilizza il carattere «ASTRA Frutiger». Fanno eccezione  i numeri, gli indicatori di direzione per aziende, la segnaletica turistica e gli indicatori  di direzione per gli alberghi.301   Art. 103 Ubicazione dei segnali   1 I segnali sono collocati sul bordo destro della strada. Possono essere ripetuti sul lato  sinistro, appesi al di sopra della carreggiata, istallati su isole o, in caso di necessità  assoluta, collocati unicamente a sinistra. I segnali di cessazione sulle strade secondarie  possono essere collocati unicamente a sinistra, sulla parte posteriore del segnale con- trario.302   2 I segnali sono collocati in maniera che siano scorti per tempo e che non siano coperti  da ostacoli. I segnali non illuminati (art. 102 cpv. 4) devono poter essere raggiunti  dalla luce dei veicoli.   3 Il bordo inferiore dei segnali deve trovarsi a una distanza di 60 cm fino a 2,50 m dal  punto più alto della carreggiata; questa distanza è di almeno 1,50 m nel caso di auto- strade e semiautostrade e di almeno 4,50 m se i segnali sono sospesi al di sopra della  carreggiata. Per segnalazioni temporanee o in caso di urgenti necessità, il bordo infe- riore dei segnali può trovarsi più in basso.   4 I segnali non devono sporgere nella sagoma limite della carreggiata. La distanza tra  il margine della carreggiata e la parte del segnale più vicina ad essa è di 30 cm fino a  2 m, nelle località, e di 50 cm fino a 2 m fuori delle località, in casi speciali al massimo  3.50 m; sulle autostrade e semiautostrade non deve essere inferiore allo spazio libero  laterale previsto dai piani di costruzione.303   5 La presenza di particolari pericoli può essere indicata mediante il segnale «Altri pe- ricoli» (1.30) anche su pannelli a messaggio variabile di veicoli, circolanti o fermi  sulla carreggiata, di manutenzione o d’accompagnamento di veicoli e trasporti spe- ciali.304       299 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021  (RU 2020 2145).   300 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989  (RU 1989 438).   301 Introdotto dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).  302 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006    (RU 2005 4495).  303 Per. 2 introdotto dal n. I dell’O del 7 mar. 1994, in vigore dal 1° apr. 1994    (RU 1994 1103).  304 Introdotto dal n. I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 15 gen. 2017 (RU 2016 5131).     Segnaletica stradale. O   65 / 130   741.21   Art. 104 Competenze   1 L’autorità ha la competenza di collocare e togliere segnali e demarcazioni. Sono ri- servati l’obbligo degli utenti della strada di segnalare ostacoli sulla carreggiata (art. 4  cpv. 1 LCStr; art. 23 e 54 ONC305), la competenza della polizia di collocare i segnali  necessari nella misura in cui è autorizzata a ordinare provvedimenti di propria inizia- tiva (art. 107 cpv. 4; art. 3 cpv. 6 LCStr) nonché la competenza del personale di veicoli  d’accompagnamento di esporre su pannelli a messaggio variabile il segnale «Altri pe- ricoli» (1.30; art. 103 cpv. 5).306   2 I Cantoni possono delegare ai Comuni i compiti concernenti la segnaletica, ma de- vono esercitare la sorveglianza.   3 L’USTRA ha la competenza di collocare e togliere segnali e demarcazioni sulle  strade nazionali, compresi i raccordi con i relativi tratti di collegamento, sugli impianti  accessori e sulle aree di sosta secondo l’articolo 2 lettere c–e OSN. I segnali e le de- marcazioni relativi al completamento della rete delle strade nazionali approvata e che  non valgono oltre un anno possono essere collocati dall’autorità in base alle direttive  emanate dal DATEC. Per l’emanazione di regolamentazioni della circolazione si ap- plica l’articolo 110 capoverso 2.307   4 Spetta alla Confederazione provvedere alla segnaletica su altre strade e fondi che le  appartengono, segnalare i posti di dogana (art. 31 cpv. 1), nonché curare la segnaletica  relativa a regolamentazioni militari del traffico.308   5 Inoltre, le persone seguenti hanno il diritto di collocare segnali, conformemente alle  direttive dell’autorità:   a.309 i proprietari di un posto di parcheggio privato: il segnale «Parcheggio» (4.17),  che può recare il nome dell’azienda;   b. i proprietari di strade, vie o piazze private: i segnali indicanti un divieto o una  restrizione di circolare per proteggere i loro fondi (art. 113 cpv. 3);   c. gli imprenditori: i segnali necessari nei pressi dei cantieri (art. 80 e 81).   6 L’autorità sente il parere dell’autorità di sorveglianza delle ferrovie e dell’ammini- strazione delle ferrovie prima di far collocare o togliere delle demarcazioni nei pressi  di passaggi a livello o dei segnali stradali che annunciano passaggi a livello o veicoli  ferroviari su strada.310       305 RS 741.11  306 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 15 gen. 2017   (RU 2016 5131).  307 Nuovo testo giusta l’all. 4 n. II 6 dell’O del 7 nov. 2007 sulle strade nazionali,   in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5957).  308 Nuovo testo giusta l’all. 4 n. II 6 dell’O del 7 nov. 2007 sulle strade nazionali,   in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5957).  309 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006    (RU 2005 4495).  310 Nuovo testo giusta l’all.n. II 1 dell’O del 12 nov. 2003, in vigore dal 14 dic. 2003    (RU 2003 4289).     Circolazione stradale   66 / 130   741.21   Art. 105 Sorveglianza   1 L’autorità esercita la sorveglianza in materia di segnaletica stradale. Essa controlla  anche i segnali collocati dai Comuni, dalle organizzazioni o dai privati giusta l’articolo  104 capoversi 2 e 5 e l’articolo 115 capoverso 3.   2 L’autorità fa togliere i segnali inutili e sostituire quelli danneggiati e provvede a far  rinnovare per tempo le demarcazioni. I segnali collocati senza permesso sono tolti a  spese di chi è responsabile.   3 L’USTRA esercita la sorveglianza in materia di segnaletica stradale sulle strade na- zionali e in materia di pubblicità stradale lungo queste ultime.311   Art. 106312 Opposizioni313   1 L’opposizione è ammessa:   a. contro segnali e demarcazioni che non corrispondono alle prescrizioni, segna- tamente quando sono stati utilizzati segnali o demarcazioni non previsti, sono  stati collocati segnali o demarcazioni senza necessità, oppure mancano dove  sono necessari;   b.314 contro segnali che, giusta l’articolo 107 capoversi 1, 3 e 4 non devono essere  né decisi né pubblicati nonché contro demarcazioni nella misura in cui è cen- surata la violazione delle premesse giuridiche del loro collocamento. L’oppo- sizione è esclusa contro segnali e demarcazioni il cui collocamento è stato or- dinato o autorizzato dalla Confederazione (art. 104 cpv. 3 e 4; art. 13 cpv. 2  SDR315 in relazione con l’art. 19 cpv. 1 lett. g e h).   2 ...316   Capitolo 15: Regolamentazioni e restrizioni del traffico   Art. 107 Principi   1 L’autorità o l’USTRA deve decidere e pubblicare, menzionando i rimedi giuridici,  le seguenti regolamentazioni locali del traffico (art. 3 cpv. 3 e 4 LCStr):       311 Nuovo testo giusta l’all. 4 n. II 6 dell’O del 7 nov. 2007 sulle strade nazionali,  in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5957).   312 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 12 feb. 1992, in vigore dal 15 mar. 1992  (RU 1992 514).   313 Nuovo testo giusta il n. II 63 dell’O dell’8 nov. 2006 concernente l’adeguamento di ordi- nanze del Consiglio federale alla revisione totale dell’organizzazione giudiziaria   federale, in vigore dal 1° gen. 2007 (RU 2006 4705).   314 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006   (RU 2005 4495).   315 RS 741.621  316 Abrogato dal n. II 63 dell’O dell’8 nov. 2006 concernente l’adeguamento di ordinanze    del Consiglio federale alla revisione totale dell’organizzazione giudiziaria federale, con   effetto dal 1° gen. 2007 (RU 2006 4705).     Segnaletica stradale. O   67 / 130   741.21   a. le regolamentazioni indicate da segnali di prescrizione o di precedenza o da  altri segnali con carattere prescrittivo;   b. i posti di parcheggio contrassegnati esclusivamente da demarcazioni.317   1bis I segnali e le demarcazioni di cui al capoverso 1 possono essere collocati soltanto  dopo che la decisione è divenuta esecutiva.318   2 Se la sicurezza stradale lo esige, l’autorità o l’USTRA può collocare prima della  pubblicazione della decisione, per 60 giorni al massimo, segnali indicanti regolamen- tazioni locali del traffico giusta il capoverso 1.319   2bis Regolamentazioni locali del traffico introdotte a titolo sperimentale possono essere  ordinate per un anno al massimo.320   3 Non sono necessarie decisioni formali o pubblicazioni per:   a. la collocazione di demarcazioni, ad eccezione di quelle dei posti di parcheggio  di cui al capoverso 1 lettera b;   b. la collocazione dei seguenti segnali:   1. segnali luminosi,   2.  segnali non menzionati al capoverso 1,   3.  «Divieto di circolazione per i veicoli che trasportano merci pericolose»  (2.10.1),   4.  «Divieto di circolazione per i veicoli il cui carico può inquinare le acque»  (2.11),   5.  «Larghezza massima» (2.18) sulle strade principali elencate nell’allegato  2 lettera C dell’ordinanza del 18 dicembre 1991321 concernente le strade  di grande transito,   6.  «Altezza massima» (2.19),   7.  «Velocità massima» (2.30), che indica il limite generale di velocità sulle  semiautostrade,   8.  «Velocità massima 50, Limite generale» (2.30.1),   9.  «Fermata al posto di dogana» (2.51),   10.  «Polizia» (2.52),   11.  «Strada principale» (3.03),   12.  «Autostrada» (4.01),   13.  «Semiautostrada» (4.03);   c. le disposizioni in relazione ai cantieri di durata non superiore a sei mesi.322       317 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 2459).   318 Introdotto dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).  319 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 lug. 2002, in vigore dal 1° gen. 2003    (RU 2002 3213).  320 Introdotto dal n. I dell’O del 12 feb. 1992, in vigore dal 15 mar. 1992 (RU 1992 514).  321  RS 741.272  322 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021   (RU 2020 2145).     Circolazione stradale   68 / 130   741.21   4 Le misure temporanee prese dalla polizia (art. 3 cpv. 6 LCStr), quando devono essere  valide per più di otto giorni, vanno decise e pubblicate in procedura ordinaria dall’au- torità o dall’USTRA.323   5 Se su un determinato tratto è necessario ordinare una regolamentazione locale del  traffico, bisogna scegliere la misura che per il raggiungimento dello scopo prefisso  cagioni il minimo di restrizioni. Se le circostanze che hanno determinato una regola- mentazione locale del traffico si modificano, l’autorità deve riesaminare il caso e, qua- lora fosse necessario, abrogare la regolamentazione.   6 Se la costruzione o il rifacimento di una strada necessita di una regolamentazione  locale del traffico, della costruzione di un’isola, ecc., si interpellerà, al momento di  elaborare i piani, tanto l’autorità quanto la polizia cantonale della circolazione.   7 Se si prevede di realizzare una fermata dei veicoli pubblici del servizio di linea, deve  essere sentita la polizia stradale cantonale prima dell’approvazione dei piani.324   Art. 108 Deroghe alle limitazioni generali della velocità   1 Per evitare o attenuare pericoli particolari della circolazione stradale, per ridurre un  carico ambientale eccessivo o per migliorare la fluidità del traffico, l’autorità o  l’USTRA può ordinare deroghe alle limitazioni generali della velocità (art. 4a  ONC325) su determinati tratti di strada.326    2 Le limitazioni generali della velocità possono essere ridotte se:   a. un pericolo è percepibile difficilmente o troppo tardi e non può essere elimi- nato altrimenti;   b.327 determinati utenti della strada necessitano di protezione speciale non altri- menti conseguibile;   c. consentono di migliorare la fluidità del traffico su tratti molto frequentati;   d.328 emissioni eccessive a carico dell’ambiente (rumore, sostanze inquinanti) pos- sono essere ridotte ai sensi della legislazione sulla protezione dell’ambiente.  Occorre rispettare tuttavia il principio della proporzionalità.329       323 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006   (RU 2005 4495).   324 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 2459).   325 RS 741.11  326  Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 lug. 2002, in vigore dal 1° gen. 2003    (RU 2002 3213).  327 Nuovo testo giusta il n. II dell’O del 20 dic. 1989, in vigore dal 1° gen. 1990    (RU 1990 66). Vedi anche la disp. fin. di detta mod. avanti l’all. 1.  328 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 1° apr. 1998, in vigore dal 1° giu. 1998   (RU 1998 1440).  329 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989   (RU 1989 438).     Segnaletica stradale. O   69 / 130   741.21   3 Il limite generale di velocità può essere aumentato, su strade ben costruite con diritto  di precedenza nelle località, se questo provvedimento permette di migliorare la fluidità  del traffico senza arrecare svantaggi alla sicurezza e all’ambiente.330   4 Prima di fissare una deroga a una limitazione generale della velocità si procede a una  perizia (art. 32 cpv. 3 LCStr) per chiarire se il provvedimento è necessario (cpv. 2),  opportuno oppure se sono da preferire altre misure. Occorre esaminare in particolar  modo se il provvedimento può essere limitato alle ore di punta.331   4bis In deroga ai capoversi 1, 2 e 4, la prescrizione di zone con limite di velocità mas- simo di 30 km/h e delle zone d’incontro è regolata solo dall’articolo 3 capoverso 4  LCStr.332   5 Sono permesse le seguenti deroghe alle limitazioni generali della velocità:   a.333 sulle autostrade: per velocità inferiori a 120 km/h fino a 60 km/h, la gradua- zione è di 10 km/h; nell’ambito di raccordi e ramificazioni, ulteriori riduzioni  di 10 km/h secondo il grado di costruzione;   b.334 sulle semiautostrade: per velocità inferiori a 100 km/h fino a 60 km/h, la gra- duazione è di 10 km/h; nell’ambito di raccordi e ramificazioni, ulteriori ridu- zioni di 10 km/h secondo il grado di costruzione;   c.335 sulle strade fuori delle località, eccettuate le semiautostrade e le autostrade:  per velocità inferiori a 80 km/h, la graduazione è di 10 km/h;   d.336 sulle strade all’interno delle località: 80/70/70 km/h; per velocità inferiori a 50  km/h, la graduazione è di 10 km/h;   e.337 all’interno delle località con segnaletica per zone: 30 km/h giusta l’articolo 22,  rispettivamente 20 km/h giusta l’articolo 22b.   6 Il DATEC disciplina i particolari quanto al modo di fissare le deroghe alle limitazioni  generali della velocità. Fissa le esigenze relative alla morfologia, alla segnaletica e alla  demarcazione per le zone con limite di velocità massimo di 30 km/h e per le zone  d’incontro.338        330 Nuovo testo giusta il n. II dell’O del 20 dic. 1989, in vigore dal 1° gen. 1990   (RU 1990 66). Vedi anche la disp. fin. di detta mod. avanti l’all. 1.   331 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006   (RU 2005 4495).   332 Introdotto dal n. I dell’O del 24 ago. 2022, in vigore dal 1° gen. 2023 (RU 2022 498).  333 Nuovo testo giusta il n. II dell’O del 20 dic. 1989, in vigore dal 1° gen. 1990    (RU 1990 66). Vedi anche la disp. fin. di detta mod. avanti l’all. 1.  334 Nuovo testo giusta il n. II dell’O del 20 dic. 1989, in vigore dal 1° gen. 1990    (RU 1990 66). Vedi anche la disp. fin. di detta mod. avanti l’all. 1.  335 Nuovo testo giusta il n. II dell’O del 20 dic. 1989, in vigore dal 1° gen. 1990    (RU 1990 66). Vedi anche la disp. fin. di detta mod. avanti l’all. 1.  336 Introdotta dal n. II dell’O del 1° ott. 1984, in vigore dal 1° gen. 1985 (RU 1984 1119).  337 Introdotta dal n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989 (RU 1989 438).   Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 set. 2001, in vigore dal 1° gen. 2002   (RU 2001 2719).   338 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 set. 2001, in vigore dal 1° gen. 2002  (RU 2001 2719).     Circolazione stradale   70 / 130   741.21   Art. 109 Designazione delle strade principali; regolamentazione della  precedenza   1 Le strade principali (art. 57 cpv. 2 LCStr339) e i relativi numeri sono designati in  un’ordinanza speciale. «Tavolette numerate per le strade principali» (4.57) sono col- locate soltanto sulle strade principali più importanti, conformemente all’articolo 56.   2 L’autorità determina il tracciato della strada principale nelle località situate sulla rete  delle strade principali secondo l’ordinanza di cui al capoverso 1; con il consenso  dell’USTRA può, nelle località di una certa importanza, designare o sopprimere altre  strade principali.340   3 Quando due o più strade principali si incontrano, l’autorità sopprime a favore di una  delle strade la precedenza delle altre collocando il segnale di «Stop» (3.01) o il segnale  «Dare precedenza» (3.02), dispone un’area con percorso rotatorio obbligato o, in casi  speciali, ordina la precedenza da destra prevista per legge collocando il segnale «Fine  della strada principale» (3.04).341   4 Se le condizioni della strada o della circolazione lo esigono, quando strade seconda- rie si incontrano, l’autorità può derogare alla norma della precedenza da destra prevista  dalla legge collocando il segnale di «Stop» o «Dare precedenza», in particolare dove  strade secondarie con costruzione e importanza differenti si incontrano. L’articolo 39  si applica al collocamento del segnale «Intersezione con strada senza precedenza»  (3.05).   5 Se dopo più intersezioni munite del segnale «Intersezione con strada senza prece- denza» (3.05) si presenta una intersezione dove è applicabile la precedenza da destra  prevista dalla legge, viene collocato davanti a questa intersezione il segnale «Interse- zione con precedenza da destra» (3.06) (art. 40 cpv. 2 lett. b).   Art. 110 Regolamentazione della circolazione sulle strade di grande traffico   1 Sono strade di grande transito (art. 2 cpv. 1 lett. a e art. 3 cpv. 3 LCStr342) le auto- strade, le semiautostrade e le strade principali.   2 L’USTRA emana regolamentazioni locali relative alla circolazione nell’ambito degli  articoli 3 capoverso 4 e 32 capoverso 3 LCStr sulle strade nazionali, compresi i rac- cordi con relativi tratti di collegamento, sugli impianti accessori e sulle aree di sosta  secondo l’articolo 2 lettere c–e OSN (art. 2 cpv. 3bis LCStr). I Cantoni possono pren- dere siffatti provvedimenti sulle strade nazionali di prima e seconda classe se questi  sono in relazione al completamento della rete delle strade nazionali approvata e non  valgono oltre un anno.343       339 RS 741.01  340 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021   (RU 2020 2145).  341 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021   (RU 2020 2145).  342 RS 741.01  343 Nuovo testo giusta l’all. 4 n. II 6 dell’O del 7 nov. 2007 sulle strade nazionali,   in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5957).     Segnaletica stradale. O   71 / 130   741.21   3 Il Consiglio federale può far esaminare regolamentazioni locali del traffico in vigore  sulle strade di grande transito ed eventualmente sopprimerle.344   4 I cantoni accertano quali siano i pesi e le dimensioni ammissibili sulle strade di  grande transito per i veicoli e i trasporti speciali (art. 78–85 ONC345).   5 ...346   Art. 111 Strade di proprietà della Confederazione347   1 ...348   2 Le decisioni che limitano o vietano la circolazione pubblica sulle strade e sui fondi  della Confederazione (art. 2 cpv. 5 LCStr), eccetto le strade nazionali, sono prese dal  Dipartimento federale cui è subordinato l’ufficio o l’organismo incaricato dell’ammi- nistrazione della strada o dei fondi.349 La Posta Svizzera e il Consiglio dei politecnici  sono competenti per i loro fondi.350   3 Le decisioni sono pubblicate nel Foglio federale e indicano le possibilità di ricorso  secondo le disposizioni generali concernenti l’organizzazione giudiziaria.351   Art. 112 Fondi appartenenti alle ferrovie   I divieti di circolare ordinati sulla base della legislazione concernente la polizia delle  ferrovie possono essere annunciati mediante segnali che figurano nella presente ordi- nanza. Per il collocamento dei segnali, l’impresa delle ferrovie si mette d’accordo con  l’autorità.   Art. 113 Aree di circolazione su proprietà privata   1 Sulle aree di circolazione pubbliche appartenenti a privati, l’autorità può ordinare  regolamentazioni e limitazioni del traffico dopo aver sentito il proprietario.352   2 Per assicurare la sicurezza della circolazione sulle strade pubbliche, l’autorità può  ordinare i provvedimenti che s’impongono, anche allo sbocco di strade e di vie che  servono soltanto all’uso privato.       344 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 2459).   345 RS 741.11  346 Abrogato dal n. I dell’O del 3 lug. 2002, con effetto dal 1° gen. 2003 (RU 2002 3213).  347 Nuovo testo giusta l’all. 4 n. II 6 dell’O del 7 nov. 2007 sulle strade nazionali,    in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5957).  348 Abrogato dal n. I dell’O del 12 feb. 1992, con effetto dal 15 mar. 1992 (RU 1992 514).  349 Nuovo testo giusta l’all. 4 n. II 6 dell’O del 7 nov. 2007 sulle strade nazionali,   in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5957).  350 Nuovo testo giusta il n. II 21 dell’O del 25 nov. 1998, in vigore dal 1° gen. 1999   (RU 1997 704).  351 Nuovo testo giusta il n. II 63 dell’O dell’8 nov. 2006 concernente l’adeguamento di ordi-  nanze del Consiglio federale alla revisione totale dell’organizzazione giudiziaria  federale, in vigore dal 1° gen. 2007 (RU 2006 4705).   352 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 12 feb. 1992, in vigore dal 15 mar. 1992  (RU 1992 514).     Circolazione stradale   72 / 130   741.21   3 Il proprietario che ha ottenuto, per proteggere la sua proprietà, un divieto o una limi- tazione di circolare sulle sue strade, vie o piazzali può collocare il corrispondente se- gnale con il cartello complementare «Privato», «Strada privata» ecc., secondo le di- rettive dell’autorità.   4 ...353   Capitolo 16: Disposizioni penali e disposizioni finali   Art. 114354 Disposizioni penali   1 È punito con la multa355:   a. chi colloca pubblicità stradale contrariamente alle prescrizioni;   b.356 chi regola il traffico senza disporre della necessaria autorizzazione (art. 67 cpv.  3);   c. chi fabbrica, distribuisce o usa dischi di parcheggio non autorizzati.   2 L’imprenditore o la persona responsabile della segnaletica di un cantiere che viola le  disposizioni della presente ordinanza sulla segnaletica dei cantieri è punito con la  multa.   Art. 115357 Applicazione dell’ordinanza, eccezioni   1 Il DATEC può emanare istruzioni per l’esecuzione, l’aspetto e il collocamento di  segnali, demarcazioni, delineatori, pubblicità, ecc., nonché dichiarare queste e altre  norme tecniche giuridicamente vincolanti.   2 L’USTRA può emanare istruzioni per l’applicazione della presente ordinanza. In casi  speciali, può autorizzare deroghe a singole disposizioni e la modifica di simboli non- ché, a titolo sperimentale, nuovi simboli, segnali e demarcazioni come pure cartelli  indicanti il nome dei corsi d’acqua, dei sentieri per il turismo pedestre, ecc.   3 L’USTRA può autorizzare le associazioni degli utenti della strada o altre organizza- zioni a indicare mediante cartelli il nome di corsi d’acqua, di sentieri per il turismo  pedestre, posti di campeggio, stazioni telefoniche, ecc. I cartelli possono essere collo- cati soltanto secondo le direttive dell’autorità.       353 Abrogato dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, con effetto dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).  354 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 25 gen. 1989, in vigore dal 1° mag. 1989   (RU 1989 438).  355 Nuova espr. giusta il n. I dell’O del 28 mar. 2007, in vigore dal 1° lug. 2007    (RU 2007 2105). Di detta mod. é tenuto conto in tutto il presente testo.  356 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° mar. 2006    (RU 2005 4495).  357 Nuovo testo giusta l’all. n. 8 dell’O del 6 dic. 1999 sull’organizzazione del Dipartimento   federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni, in vigore dal   1° gen. 2012 (RU 2000 243).     Segnaletica stradale. O   73 / 130   741.21   Art. 115a358 Norme applicabili a tempo determinato   Le seguenti norme359 sono applicabili fino al 31 dicembre 2024:   a. disposizione delle corsie: SN (norma svizzera) 640 814b, versione maggio  1998;   b. segnaletica su autostrade e semiautostrade, indicatori di direzione, presenta- zione: SN 640 820a, versione giugno 2004;   c. tavole numerate sulle strade europee, nonché su autostrade e semiautostrade:  SN 640 821a, versione marzo 2003;   d. segnaletica turistica su strade principali e secondarie: SN 640 827c, versione  giugno 1995;   e. indicatori di direzione per alberghi: SN 640 828, versione novembre 1979;   f. segnaletica del traffico lento: SN 640 829a, versione dicembre 2005; eccetto  numero 10;   g. demarcazioni: aspetto e settori d’applicazione: SN 640 850a, versione novem- bre 2004;   h. demarcazioni tattilo-visuali per pedoni non vedenti e ipovedenti: SN 640 852,  versione maggio 2005;   i. luci incassate: SN 640 853, versione dicembre 2006; eccetto capitolo D «Ge- stione e manutenzione».   Art. 116 Abrogazione e modifica del diritto precedente   1. L’ordinanza del 31 maggio 1963360 sulla segnaletica stradale è abrogata.   2. e 3. ...361   Art. 117 Disposizioni transitorie   1 I vecchi segnali che non rispondono alle esigenze della presente ordinanza sono so- stituiti non appena possibile, al più tardi entro il 1° gennaio 1985. I segnali di «Stop»  secondo il diritto precedente (3.011) sono sostituiti al più tardi entro il 1° gennaio 1985  da segnali di «Stop» ottagonali (3.01).   2 Le vecchie demarcazioni che non rispondono alle esigenze della presente ordinanza  sono soppresse o adattate appena possibile, ma al più tardi entro il 1° gennaio 1983.  Le linee di delimitazione applicate secondo il vecchio diritto quali demarcazioni du- revoli, che limitano la carreggiata dalle aree attigue di circolazione, sono sostituite al  più tardi entro il 1° gennaio 1985 da linee di guida ai sensi dell’articolo 76 capoverso  2 lettera c.       358 Introdotto dal n. I dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).  359  Le norme possono essere richieste, a pagamento, presso l’Associazione svizzera dei pro-  fessionisti della strada e dei trasporti (VSS), Sihlquai 255, 8005 Zurigo, www.vss.ch.  360 [RU 1963 537, 1967 267 art. 23 cpv. 2 lett. c, 1969 811 art. 36 n. 3, 1971 1882,   1975 1216]  361 Le mod. possono essere consultate alla RU 1979 1961.     Circolazione stradale   74 / 130   741.21   3 La vecchia pubblicità stradale che non risponde più alle esigenze della presente or- dinanza è soppressa o adattata appena possibile: la pubblicità per terzi è sostituita al  più tardi entro il 1° gennaio 1983; la pubblicità per conto proprio e le insegne di ditte  entro il 1° gennaio 1985. La pubblicità applicata ai montanti degli indicatori di dire- zione luminosi secondo il vecchio diritto è tolta entro il 1° gennaio 1993 al più tardi.   4 I vecchi dischi di parcheggio che non rispondono alle esigenze della presente ordi- nanza possono essere adoperati fino al 1° gennaio 1982.   Art. 117a362 Disposizione transitoria della modifica del 19 giugno 1995363   I segnali che non corrispondono alle esigenze della presente modificazione saranno  sostituiti, non appena possibile, ma al più tardi entro il 31 dicembre 1998.   Art. 117b364 Disposizione transitoria della modifica del 3 luglio 2002   La procedura di ricorso contro una decisione cantonale di ultima istanza sui provvedi- menti della regolamentazione locale del traffico si fonda sul diritto previgente, se la  decisione impugnata è stata presa prima del 1° gennaio 2003.   Art. 117c365 Disposizione transitoria della modifica del 7 novembre 2007   Ai ricorsi relativi a provvedimenti di regolamentazione del traffico a livello locale  sulle strade nazionali di terza classe, pendenti al momento dell’entrata in vigore della  presente modifica, si applica il diritto previgente.   Art. 117d366 Disposizione transitoria della modifica del 24 giugno 2015   I segnali e le demarcazioni non conformi alla presente modifica devono essere elimi- nati o sostituiti entro il 31 dicembre 2020.   Art. 118 Entrata in vigore   La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 1980.   Disposizioni finali della modifica del 25 gennaio 1989367   1 Segnali e demarcazioni non conformi alla presente modificazione devono essere so- stituiti il più presto possibile, ma al massimo entro il 31 dicembre 1993. Sono salvi i  capoversi 2–4.       362 Introdotto dall’all. n. II 5 dell’O del 19 giu. 1995 concernente le esigenze tecniche per i  veicoli stradali, in vigore dal 1° ott. 1995 (RU 1995 4425)   363 RU 1995 4425  364  Introdotto dal n. I dell’O del 3 lug. 2002, in vigore dal 1° gen. 2003 (RU 2002 3213).  365 Introdotto dall’all. 4 n. II 6 dell’O del 7 nov. 2007 sulle strade nazionali, in vigore dal    1° gen. 2008 (RU 2007 5957).  366 Introdotto dal n. I dell’O del 24 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2459).  367 RU 1989 438     Segnaletica stradale. O   75 / 130   741.21   2 La segnaletica vigente per i ciclisti deve essere sostituita entro il 31 dicembre 1998  mediante indicatori di direzione conformi all’articolo 54 capoverso 5.   3 Le demarcazioni per i conducenti dei veicoli a due ruote non conformi alla presente  modificazione devono essere sostituite entro il 31 dicembre 1990 mediante le demar- cazioni di cui all’articolo 74 capoversi 5–7   4 Le croci vietanti il parcheggio (6.24) devono essere soppresse. entro il 30 giugno  1989 (art. 79 cpv. 5).   Disposizione finale della modifica del 20 dicembre 1989368   I segnali di velocità massima a 120 km/h sulle autostrade e a 80 km/h e oltre sulle  strade fuori delle località (eccettuate le semiautostrade), coperti dal 1° gennaio 1985  fino all’entrata in vigore della presente ordinanza, sono tolti entro il 1° giugno 1990.   Disposizioni finali della modifica del 7 marzo 1994369   1 Segnali e demarcazioni che non corrispondono alla presente modificazione devono  essere sostituiti il più presto possibile, salvo il capoverso 2, il più tardi però entro il 31  dicembre 1998.   2 Le «Tavolette numerate per le strade europee» (4.56) nonché le «Tavolette numerate  per le autostrade e le semiautostrade» (4.58) devono essere collocate il più tardi entro  il 31 dicembre 1996.   Disposizioni finali della modifica del 1 aprile 1998370   1 Segnali e demarcazioni che non corrispondono alla presente modifica devono essere  sostituiti entro il 31 dicembre 2002.   2 Il disco di parcheggio che risponde al diritto vigente può essere utilizzato nelle zone  blu e rosse fino al 31 dicembre 2002.   Disposizioni finali della modifica del 28 settembre 2001371   1 La «Tavoletta numerata per raccordi» (4.59) e la «Tavoletta numerata per ramifica- zioni» (4.59.1) devono essere collocate entro il 31 dicembre 2003.   2 Le zone con limite di velocità massimo di 40 km/h secondo il diritto previgente de- vono essere abrogate entro il 31 dicembre 2003 oppure sostituite con un’altra norma  del traffico.       368 RU 1990 66  369 RU 1994 1103  370 RU 1998 1440  371 RU 2001 2719     Circolazione stradale   76 / 130   741.21   3 Per le strade residenziali segnalate secondo il diritto previgente i segnali «Zona d’in- contro» (2.59.5) e «Fine della zona d’incontro» (2.59.6) devono essere collocati al più  tardi entro il 31 dicembre 2003.   Disposizioni finali relative alla modifica del 17 agosto 2005372   1 Gli elementi costruttivi non autorizzati di cui all’articolo 72 capoverso 1bis devono  essere rimossi entro la fine del 2010.   2 Se sono in contrasto con l’articolo 102 capoverso 2 i segnali di piccolo formato se- condo il diritto previgente devono essere sostituiti entro la fine del 2010.   3 I segnali non illuminati o non retroriflettenti devono essere sostituiti entro la fine del  2012.   4 I segnali «Direzione della prossima uscita di sicurezza e distanza da essa» (4.94) e  «Uscita di sicurezza» (4.95) devono essere collocati nelle gallerie entro la fine del  2010.   5 Gli indicatori di direzione «Circuito per velocipedi» (4.50.2) collocati secondo il di- ritto previgente devono essere rimossi entro la fine del 2012.   6 I cartelli di conferma (4.51) collocati secondo il diritto previgente devono essere so- stituiti entro la fine del 2012 dal nuovo «Cartello di conferma» (4.51.3).   7 I dischi per il parcheggio secondo il diritto previgente possono continuare ad essere  utilizzati.   8 I contrassegni di parcheggio per persone disabili rilasciati secondo il diritto previ- gente possono essere utilizzati fino alla loro scadenza, ma non oltre la fine del 2007.   9 Il termine per la sostituzione dei segnali di cui al capoverso 2 è prorogata al 31 di- cembre 2015.373        372 RU 2005 4495  373 Introdotto dal n. I dell’O del 2 mar. 2012, in vigore dal 1° lug. 2012 (RU 2012 1823).     Segnaletica stradale. O   77 / 130   741.21   Allegato 1374  (art. 102 cpv. 1)   Dimensioni dei segnali e delle demarcazioni   Le norme svizzere (SN) menzionate nel presente allegato possono essere richieste, a  pagamento, presso l’Associazione svizzera dei professionisti della strada e dei tra- sporti (VSS), Sihlquai 255, 8005 Zurigo, www.vss.ch. Le direttive dell’USTRA men- zionate nel presente allegato sono scaricabili gratuitamente dal sito dell’USTRA,  www.ustra.admin.ch     Formato   grande  Formato inter- medio   Formato nor- male   Formato pic- colo   I. Segnali di pericolo   1. In generale (1.01–1.16, 1.18, 1.22–1.32)      – Lunghezza del lato 150 cm 120 cm   90 cm   60 cm  – Larghezza del bordo   11 cm     9 cm     7 cm   5 cm   2. ...       II. Segnali di prescrizione   1. Diametro 120 cm   90 cm   60 cm   40 cm   2. Larghezza del bordo      – In generale   20 cm   15 cm   10 cm     6,6 cm  – Casi speciali: «Divieto di svoltare a de-  stra» (2.42), «Divieto di svoltare a sini- stra» (2.43), «Divieto d’inversione»  (2.46)     12 cm     9 cm     6 cm     4 cm   3. Larghezza della striscia diagonale dei se- gnali 2.13, 2.42, 2.43, 2.46, 2.49, 2.54,  2.57, 2.60.1     10 cm     7,5 cm     5 cm     3,3 cm   4. Larghezza del bordo bianco dei segnali  2.31 à 2.41.1, 2.48, 2.54, 2.57, 2.60–2.64     1,8 cm     1,4 cm     0,9 cm     0,6 cm   5. Sistema di segnali luminosi per la chiusura  temporanea delle corsie (2.65)   Per quanto concerne l’aspetto e le dimensioni si  applica la norma SN 640 802 (versione novem- bre 1999).   6. Segnali 2.30.1 e 2.53.1:  Altezza dei caratteri «Limite generale» 7  cm (formato normale)         7. Segnali per zone, in particolare 2.59.1,  2.59.3 e 2.59.5         – Larghezza 50 cm risp. 70 cm*  – Altezza 70 cm risp. 50 cm*       374 Aggiornato giusta il n. II delle O del 19 ott. 1983 (RU 1983 1651), del 25 gen. 1989   (RU 1989 438), del 12 feb. 1992 (RU 1992 514), il n. I dell’O del 7 mar. 1994  (RU 1994 1103), il n. II delle O del 1° apr. 1998 (RU 1998 1440), del 28 set. 2001   (RU 2001 2719), dal n. II cpv. 1 dell’O del 17 ago. 2005 (RU 2005 4495) e dai n. II delle  O del 2 mar. 2012 (RU 2012 1823), del 24 giu. 2015, (RU 2015 2459) e del 20 mag. 2020,  in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).     Circolazione stradale   78 / 130   741.21    Formato  grande   Formato inter- medio   Formato nor- male   Formato pic- colo    * In casi speciali, può essere collocato il segnale  formato 70/100 cm risp. 100/70 cm.   III. Segnali di precedenza   1. Segnali triangolari (3.02, 3.05 à 3.08)  – Lunghezza del lato 150 cm 120 cm   90 cm   60 cm  – Larghezza del bordo   11 cm     9 cm     7 cm     5 cm   2. Segnale di «Stop» (3.01)  – Diametro misurato tra due lati paralleli –   90 cm   60 cm   50 cm  – Larghezza del bordo bianco –     3,5 cm     2,5 cm     2 cm   3. Segnali quadrati (3.03, 3.04, 3.10)  – Lunghezza del lato   90 cm   70 cm   50 cm   35 cm  – Larghezza del bordo nero dei segnali   3.03 e 3.04      4,5 cm     3,5 cm     2,5 cm     2 cm   – Larghezza del bordo bianco sul segnale  3.10       2 cm     1,5 cm     1 cm     0,7 cm   4. Segnale «Lasciar passare i veicoli provenienti in senso inverso» (3.09)  – Diametro –   90 cm   60 cm   40 cm  – Larghezza del bordo –   15 cm   10 cm     6,6 cm   5. ...   6. Segnali 3.20 à 3.25 L’aspetto e le dimensioni sono rette della legi- slazione sulle ferrovie   IV. Segnali di indicazione   A. Segnali che indicano norme di comporta- mento e segnali di informazione      1. Segnali quadrati (4.05, 4.06, 4.08, 4.09,  4.09.1, 4.14, 4.17–4.21, 4.25)      – Lunghezza del lato   90 cm   70 cm   50 cm   35 cm  – Larghezza del bordo bianco     2 cm     1,5 cm     1 cm     0,7 cm   2. Segnali rettangolari (4.01–4.04, 4.07,  4.08.1, 4.10–4.13, 4.15–4.25, 4.79–4.90,  4.92)      – Larghezza   90 cm   70 cm   50 cm   35 cm  – Altezza 125 cm 100 cm   70 cm   50 cm  – Larghezza del bordo bianco     2 cm     1,5 cm     1 cm     0,7 cm  – Lunghezza del lato del campo interno   quadrato (segnali 4.07, 4.10, 4.79–4.90,  4.92)     62 cm   50 cm   35 cm   25 cm   3. Casi speciali   a. segnale «Stato delle strade» (4.75)       – Larghezza 170 cm – 120 cm –  – Altezza 240 cm – 170 cm –  – Larghezza del bordo bianco     2 cm –     1,5 cm –   b. Segnale «Preavviso sullo stato delle  strade» (4.76)         – Larghezza 200 cm – 150 cm –  – Altezza (quando i campi d’informa-  zione sono 4)  190 cm  –  140 cm  –  – Larghezza del bordo bianco     2 cm –     1,5 cm –     Segnaletica stradale. O   79 / 130   741.21    Formato  grande   Formato inter- medio   Formato nor- male   Formato pic- colo   c. Segnali «Disposizione delle corsie»  (4.77) e «Disposizione delle corsie con  restrizioni» (4.77.1)   Per quanto concerne l’aspetto e le dimensioni si  applica la norma SN 640 814b (versione mag- gio 1998).     d. Segnale «Funzioni religiose» (4.91)   – Larghezza – –   66 cm –  – Altezza – – 100 cm –   e. Segnale «Uscita di scampo» (4.24) Il DATEC dispone di volta in volta in merito  alla larghezza, all’altezza e all’aspetto del se- gnale.   f. Segnale «Informazione sui limiti gene- rali di velocità» (4.93)   175275 cm   g. Segnali «Direzione della prossima  uscita di sicurezza e distanza da essa»  (4.94) e «Uscita di sicurezza» (4.95)  Per quanto concerne l’aspetto e le dimensioni va tenuto conto della direttiva USTRA 13010 (edizione 2011).   B. Indicazione della direzione sulle strade  principali e sulle strade secondarie      1. Cartelli di località (4.27–4.30) – La larghezza del cartello dipende  dall’iscrizione, ma deve essere al mi- nimo di 70 cm e al massimo di 150  cm; l’altezza è di 50–80 cm. Sulle  strade secondarie utilizzate prevalen- temente da ciclisti possono essere  impiegate tavole di 50 cm di lar- ghezza e di 35 cm di altezza.   2. Indicatori di direzione (4.31–4.34, 4.45– 4.48), «Indicatori di direzione a forma di  tabella» (4.35)      – Lunghezza del braccio o del campo A seconda delle iscrizioni, ma al minimo 1 m.  Se più indicatori di direzione a forma di freccia  sono collocati sul medesimo montante gli uni  sopra gli altri, tali indicatori hanno la stessa lun- ghezza; il nome di località più lungo determina  la lunghezza degli altri indicatori del gruppo.  Ciò vale per analogia anche per gli indicatori di  direzione a forma di tabella.   – Altezza del campo o del braccio avente  una sola iscrizione   min.   45 cm   min.   45 cm 35 cm 25 cm   3. Indicatori di direzione avanzati  (4.36–4.40, 4.53, 4.54)     –     –   La parte più lunga non  deve superare 160 cm  per il formato normale  e 120 cm per il for- mato piccolo; la parte  più corta corrisponde  di regola a ¾ della  parte più lunga. L’al- tezza dei caratteri è di  21 cm per il formato  normale e di 14 cm per  il formato piccolo.     Circolazione stradale   80 / 130   741.21    Formato  grande   Formato inter- medio   Formato nor- male   Formato pic- colo   4. Cartello di preselezione collocato al di so- pra delle corsie su strada principale (4.41,  4.42)     –     –   La dimensione varia a  seconda dell’iscri- zione; l’altezza dei ca- ratteri è di 17,5 cm, 21  cm o 28 cm375   5. Casi speciali     a. «Indicatore di direzione per aziende»   (4.49)  – – L’altezza è di 25 cm   sulle strade principali,  di 20 cm sulle strade  secondarie e strade  all’interno delle loca- lità.  La lunghezza varia a  seconda dell’iscrizio- ne.   b. Indicatori di direzione per velocipedi,  mountain-bike e mezzi simili a veicoli  (4.50.1, 4.50.3–4.50.6, 4.51.1–4.51.4)   Per quanto concerne l’aspetto e le dimensioni si  applicano le istruzioni del DATEC.   c. ...   d. «Guida del traffico» (4.52) Le istruzioni del DATEC si applicano per quel   che concerne l’aspetto e le dimensioni  e. Indicatore di direzione per deviazione   senza menzione del luogo di destina- zione (4.34.1)         – Lunghezza 130 cm – 130 cm 100 cm  – Altezza   45 cm –   35 cm   25 cm   f. Cartello «Strada laterale che implica un  pericolo o una restrizione» (4.55)         – Larghezza – – 120 cm   80 cm  – Altezza – –   90 cm   60 cm   6. Tavolette numerate      a. Tavolette numerate per le strade princi-  pali (4.57)376        – Altezza   29 cm   29 cm 21 cm, su segnali so- pra la corsia 29 cm   – Altezza dei caratteri   21 cm   21 cm 14 cm, su segnali so- pra la corsia 21 cm   – Larghezza     – con una sola cifra e con il numero  11     17 cm, su segnali col- locati al di sopra della  carreggiata 23 cm    – con due cifre   25 cm, su segnali col- locati al di sopra della  carreggiata 35 cm       375 Come altezza dei caratteri è da intendere l’altezza delle lettere maiuscole.  376 Per gli indicatori di direzione e gli indicatori di direzione avanzati, non si utilizza    per la numerazione delle strade caratteri più grandi di quelli in uso sugli altri dati;  eventualmente la bordatura del numero è ridotta di conseguenza.     Segnaletica stradale. O   81 / 130   741.21    Formato  grande   Formato inter- medio   Formato nor- male   Formato pic- colo   b.  Tavolette numerate per le strade euro- pee (4.56), Tavolette numerate per le  autostrade e le semiautostrade (4.58),  Tavoletta numerata per raccordi (4.59),  Tavoletta numerata per ramificazioni  (4.59.1)   Per quanto concerne l’aspetto e le dimensioni si  applica la norma SN 640 821a (versione marzo  2003).   C. Indicazione della direzione sulle autostrade  e sulle semiautostrade      1. In generale La dimensione varia secondo l’iscrizione; l’al- tezza dei caratteri è di 28 cm, 35 cm o 42 cm  sulle autostrade e semiautostrade377   2. Casi speciali      a. Cartello Indicatore d’uscita (4.63)       – Larghezza 200 cm 200 cm – –  – Altezza 200 cm 200 cm – –   b. Cartello di ramificazione (4.66)      – Larghezza 250 cm 250 cm – –  – Altezza 275 cm 275 cm – –   c. Cartelli indicanti i chilometri (4.72) Per quanto concerne l’aspetto e le dimensioni si  applica la norma SN 640 820a (versione giugno  2004).   d. Cartelli indicanti gli ettometri (4.73)   V. Cartelli complementari   5.01, 5.03, 5.07, 5.11, 5.12, 5.15, 5.17 La larghezza dei cartelli corrisponde alla lar- ghezza del segnale cui sono aggiunti; l’altezza è  circa 1/4 della larghezza.   5.02, 5.10 La larghezza dei cartelli corrisponde alla lar- ghezza del segnale cui sono aggiunti; l’altezza è  circa 2/3 della larghezza.   5.04–5.06 L’altezza dei cartelli corrisponde a 3/5 della lar- ghezza del segnale cui sono aggiunti; la lar- ghezza è circa 1/3 dell’altezza.   5.09   – Lunghezza del lato 100 cm   80 cm   60 cm   50 cm   5.13   – Lunghezza del lato   90 cm   70 cm   50 cm   35 cm   5.14   – Lunghezza del lato – –   50 cm   35 cm   I cartelli 5.13 e 5.14 possono anche essere uti-  lizzati in forma rettangolare; la larghezza corri- sponde alla larghezza del segnale cui sono ag- giunti; l’altezza è circa 1/3 della larghezza.   5.16   – Lunghezza del lato 100 cm   80 cm   60 cm   40 cm   5.18 Il cartello è quadrato. La lunghezza del lato cor- risponde al diametro della lente rossa dell’in- stallazione luminosa (10 cm, 20 cm o 30 cm).       377 Come altezza dei caratteri è da intendere l’altezza delle lettere maiuscole.     Circolazione stradale   82 / 130   741.21    Formato  grande   Formato inter- medio   Formato nor- male   Formato pic- colo   VI. Colonnette (6.30, 6.31) Per quanto concerne l’aspetto e le dimensioni si  applica la norma SN 640 822 (versione giugno  1997).   VII. Demarcazioni (6.01–6.26) Per quanto concerne l’aspetto e le dimensioni si  applica la norma SN 640 850a (versione no- vembre 2004).   VIII. Segnali pieghevoli  Per i segnali pieghevoli può essere sempre usato  il formato normale.         Segnaletica stradale. O   83 / 130   741.21   Allegato 2378  (art. 1 cpv. 3, 2 cpv. 1bis, 49 cpv. 2, 51 cpv. 3 e 64 cpv. 7)   Figure dei segnali e delle demarcazioni   (art. 1 cpv. 3.)   1.  Segnali di pericolo (art. 3–15)   a.  Pericoli inerenti alla strada (art. 4–10)       1.01 Curva a destra  (art. 4)     1.02 Curva a sinistra   (art. 4)     1.03 Doppia curva, la prima a destra   (art. 4)     1.04 Doppia curva, la prima a sinistra   (art. 4)       378 Aggiornato dai n. II delle O del 19 ott. 1983 (RU 1983 1651), del 25 gen. 1989   (RU 1989 438), del 12 feb. 1992 (RU 1992 514), dal n. II 2 dell’O del 7 mar. 1994   (RU 1994 816), dal n. I dell’O del 7 mar. 1994 (RU 1994 1103), dal n. 5 dell’all. dell’O  del 19 giu. 1995 concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali (RU 1995 4425),   dal n. II delle O del 1° apr. 1998 (RU 1998 1440), del 28 set. 2001 (RU 2001 2719), del  15 mag. 2002 (RU 2002 1935), del 20 set. 2002 (RU 2002 3174), dall’all. n. II 1 dell’O  del 12 nov. 2003 (RU 2003 4289), dal n. II cpv. 1 del’O del 17 ago. 2005 (RU 2005  4495), dai n. II dell’O del 28 mar. 2007 (RU 2007 2105), del 19 ago. 2009, (RU 2009  4241), del 24 giu. 2015 (RU 2015 2459), del 20 mag. 2020 (RU 2020 2145) e del 24 ago.  2022, in vigore dal 1° gen. 2023 (RU 2022 498).     Circolazione stradale   84 / 130   741.21     1.05 Strada sdrucciolevole   (art. 5)     1.06 Cunetta   (art. 6)     1.07 Strada stretta   (art. 7)     1.08 Restringimento a destra   (art. 7)     1.09 Restringimento a sinistra   (art. 7)     1.10 Discesa pericolosa   (art. 8)     Segnaletica stradale. O   85 / 130   741.21     1.11 Salita ripida   (art. 8)     1.12 Ghiaia   (art. 8)     1.13 Caduta di sassi   (art. 8)     1.14 Lavori   (art. 9)     1.15 Barriere   (art. 10)     1.16 Passaggio a livello senza barriere   (art. 10)     Circolazione stradale   86 / 130   741.21      1.17 ...     1.18 Tram   (art. 10)   b.  Altri pericoli (art. 11–15)      1.22 Pedoni   (art. 11)     1.23 Bambini   (art. 11)     1.24 Passaggio di selvaggina   (art. 12)     1.25 Animali   (art. 12)     Segnaletica stradale. O   87 / 130   741.21     1.26 Traffico in senso inverso   (art. 13)     1.27 Segnali luminosi   (art. 14)      1.28 ...      1.29 ...     1.30 Altri pericoli   (art. 15)     1.31 Colonna   (art. 14)     1.32 Ciclisti   (art. 11)           Circolazione stradale   88 / 130   741.21   2.  Segnali di prescrizione (art. 2a, 16–34 e 69)   a.  Divieti di circolazione, limitazioni delle dimensioni e del peso  (art. 18–21)       2.01 Divieto generale di   circolazione nelle due  direzioni  (art. 18)     2.02 Divieto di accesso   (art. 18)     2.03 Divieto di circo-   lazione per gli  autoveicoli  (art. 19)     2.04 Divieto di circolazione   per i motoveicoli  (art. 19)     2.05 Divieto di circolazione   per i velocipedi e i ciclo- motori  (art. 19)     2.06 Divieto di circolazione   per i ciclo-motori  (art. 19)     2.07 Divieto di circolazione   per gli autocarri  (art. 19)     2.08 Divieto di circolazione   per gli autobus  (art. 19)     2.09 Divieto di circolazione   per i rimorchi  (art. 19)     Segnaletica stradale. O   89 / 130   741.21     2.09.1 Divieto di circolazione   per i rimorchi, eccettuati i  semirimorchi e i rimorchi  ad asse centrale   (art. 19)      2.10 ...     2.10.1 Divieto di circolazione   per i veicoli che tra- sportano merci  pericolose   (art. 19)     2.11 Divieto di circolazione   per i veicoli il cui carico  può inquinare le acque  (art. 19)     2.12 Divieto di circolazione   per gli animali   (art. 19)     2.13 Divieto di circolazione   per gli autoveicoli e i  motoveicoli (esempio)   (art. 19)     Circolazione stradale   90 / 130   741.21     2.14 Divieto di circolazione   per gli autoveicoli i moto- veicoli e i ciclomotori  (esempio)  (art. 19)     2.15 Accesso vietato ai   pedoni  (art. 19)     2.15.1 Divieto di sciare   (art. 19)     2.15.2 Divieto di slittare   (art. 19)     2.15.3 Divieto di circolazione   per mezzi simili a veicoli  (art. 19)     2.16 Peso massimo   (art. 20)     2.17 Pressione sull’asse   (art. 20)     2.18 Larghezza massima   (art. 21)     2.19 Altezza massima   (art. 21)     2.20 Lunghezza massima   (art. 21)     Segnaletica stradale. O   91 / 130   741.21   b.  Prescrizioni per i veicoli in movimento e limitazioni del  parcheggio (art. 2a e 22–32)      2.30 Velocità massima   (art. 22)     2.30.1 Velocità massima 50,   Limite generale  (art. 22)     2.31 Velocità minima   (art. 23)     2.32 Direzione obbligatoria a   destra  (art. 24)     2.33 Direzione obbligatoria a   sinistra  (art. 24)     2.34 Ostacolo da   scansare a destra  (art. 24)     2.35 Ostacolo da scansare a si-  nistra  (art. 24)     2.36 Circolare diritto   (art. 24)     2-37 Svoltare a destra   (art. 24)     Circolazione stradale   92 / 130   741.21     2.38 Svoltare a sinistra   (art. 24)     2.39 Svoltare a destra o a sini-  stra  (art. 24)     2.40 Circolare diritto o svol-  tare a destra  (art. 24)                 2.41 Circolare diritto o svol- tare a sinistra (art. 24)                2.41.1 Area con percorso rotato- rio obbligato (art. 24)     2.41.2 Direzione obbligatoria   per i veicoli che tra- sportano merci perico- lose (esempio)  (art. 24)     2.42 Divieto di svoltare a de-  stra  (art. 25)     2.43 Divieto di svoltare a sini-  stra  (art. 25)     2.44 Divieto di sorpasso   (art. 26)     Segnaletica stradale. O   93 / 130   741.21     2.45 Divieto di sorpasso per   gli autocarri  (art. 26)     2.46 Divieto d’inversione   (art. 27)     2.47 Intervallo minimo   (art. 28)     2.48 Catene per la neve obbli-  gatorie  (art. 29)     2.49 Divieto di fermata   (art. 30)     2.50 Divieto di parcheggio   (art. 30)     2.51 Fermata al posto di do-  gana  (art. 31)     2.52 Polizia   (art. 31)     2.53 Fine della velocità   massima  (art. 32)     2.53.1 Fine della velocità mas-  sima 50, Limite  generale  (art. 22)     2.54 Fine della velocità mi-  nima  (art. 32)     2.55 Fine del divieto di   sorpasso  (art. 32)     Circolazione stradale   94 / 130   741.21     2.56 Fine del divieto di sor-  passo per gli autocarri  (art. 32)     2.56.1 Fine del divieto parziale   di circolazione (esempio)  (art. 32)     2.57 Fine dell’obbligo di   utilizzare le catene per  la neve  (art. 32)        2.58 Via libera  (art. 32)     2.59.1 Segnale per zone   (ad es. limite di velocità  massima di 30 km/h)  (art. 2a e 22a)     2.59.2 Fine del segnale per   zone (ad es. limite  di velocità massimo  di 30 km/h)  (art. 2a)     2.59.3 Zona pedonale   (art. 2a e 22c)     2.59.4 Fine della zona pedonale   (art. 2a)        Segnaletica stradale. O   95 / 130   741.21     2.59.5 Zona d’incontro   (art. 2a e 22b)     2.59.6 Fine della zona d’incontro   (art. 2a)     c. Strade speciali, carreggiate riservate ai bus (art. 33–34), sistema   di segnali luminosi per la regolazione temporanea delle corsie  (art. 69)       2.60 Ciclopista   (art. 33)     2.60.1 Fine della ciclopista   (art. 33)     2.61 Strada pedonale   (art. 33)     2.62 Strada per cavalli   da sella  (art. 33)     2.63 Ciclopista e strada   pedonale divise per  categoria (esempio)  (art. 33)     2.63.1 Ciclopista e   strada pedonale  (esempio)  (art. 33)     Circolazione stradale   96 / 130   741.21     2.64 Carreggiata riservata ai   bus (art. 34)           2.65 Sistema di segnali luminosi per la regolazione temporanea  delle corsie    3.  Segnali di precedenza (art. 35–43, art. 93)       3.01 Stop  (art. 36)                        3.011 ...     3.02 Dare precedenza  (art. 36)     3.03 Strada principale   (art. 37)     3.04 Fine della strada   principale  (art. 38)        Segnaletica stradale. O   97 / 130   741.21     3.05 Intersezione con strada senza precedenza   (art. 39)     3.06 Intersezione con precedenza da de-  stra  (art. 40)      3.07 ...      3.08 ...         3.09 Lasciar passare i veicoli provenienti in  senso inverso  (art. 42)   3.10 Precedenza rispetto al traffico in- verso  (art. 42)      3.11 ...      3.12 ...     3.20 Segnale con luci lampeggianti   alternativamente (art. 93)           3.21 Segnale semplice a luci intermittenti    (art. 93)        3.22 Croce di Sant’Andrea (art. 93)                  3.23 ...     Circolazione stradale   98 / 130   741.21        3.24 Croce di Sant’Andrea (art. 93)      3.25 ...     4.  Segnali di indicazione (art. 44–62 e 84–91)   a.  Segnali indicanti norme di comportamento (art. 44–48 e 54)      4.01 Autostrada  (art. 45)     4.02 Fine dell’autostrada   (art. 45)     4.03 Semiautostrada   (art. 45)     4.04 Fine della semi-   autostrada  (art. 45)           4.05 Strada postale  di montagna  (art. 45)           4.06 Fine della strada  postale di  montagne  (art. 45)     Segnaletica stradale. O   99 / 130   741.21     4.07 Galleria   (art. 45)           4.08 Senso unico  (art. 46)     4.08.1 Senso unico con   circolazione di  ciclisti in senso in  verso (esempio)  (art. 46)             4.09 Strada senza uscita   (art. 46)     4.09.1 Strada senza uscita con   eccezioni (esempio)  (art. 46)         4.10 Zona di protezione   delle acque  (art. 46)     4.11 Ubicazione di un   passaggio pedonale  (art. 47)           Circolazione stradale   100 / 130   741.21     4.12 Sottopassaggio   pedonale  (art. 47)     4.13 Cavalcavia pedonale   (art. 47)           4.14 Ospedale  (art. 47)     4.15 Piazzuola   (art. 47)     4.16 Posto di fermata per vei-  coli in panna  (art. 47)           4.17 Parcheggio  (art. 48)     4.18 Parcheggio con disco   (art. 48)      4.19 ...     4.20 Parcheggio contro pa-  gamento  (art. 48)     Segnaletica stradale. O   101 / 130   741.21           4.21 Parcheggio coperto  (art. 48)                             4.22 ...     4.23 Segnale avanzato   per determinate cate- gorie di veicoli (ad es.  autocarri)  (art. 54)     4.24 Uscita di scampo (esem-  pio)  (art. 47)     4.25 Parcheggio con   collegamento a un mezzo  di trasporto pubblico  (esempio) (art. 48)        b.  Informazioni (art. 57–62)      4.27 Inizio della località   sulle strade principali  (art. 50)     4.28 Fine della località sulle   strade principali  (art. 50)     4.29 Inizio della località sulle   strade secondarie  (art. 50)     Circolazione stradale   102 / 130   741.21     4.30 Fine della località sulle   strade secondarie  (art. 50)         4.31 Indicatore di direzione per   le autostrade e semiautostrade  (art. 57)     4.32 Indicatore di direzione per le strade   principali  (art. 51)     4.33 Indicatore di direzione per strade seconda-  rie  (art. 51)     4.34 Indicatore di direzione per deviazioni   (art. 55)     4.34.1 Indicatore di direzione per deviazione   senza menzione del luogo di destinazione  (art. 55)        4.35 Indicatore di direzione a forma di tabella   (art. 51)     4.36 Indicatore di direzione avanzato su  strada principale  (art. 52)     Segnaletica stradale. O   103 / 130   741.21     4.37 Indicatore di direzione avanzato su strada   seconda  (art. 52)     4.38 Indicatore di direzione avanzato con   ripartizione delle corsie su strada  principale  (art. 52)     4.39 Indicatore di direzione avanzato con riparti-  zione delle corsie su strada secondarie  (art. 52)     4.40 Indicatore di direzione avanzato an-  nunciante una limitazione  (art. 52)     4.41 Cartello di preselezione collocato   al di sopra di una corsia su strada  principale  (art. 53)     4.42 Cartello di preselezione collocato al di   sopra di una corsia su strada seconda- ria  (art. 53)     Circolazione stradale   104 / 130   741.21   4.43 ...      4.45 Indicatore di direzione per determinate ca-  tegorie di veicoli (ad es. autocarri)  (art. 54)     4.46 Indicatore di direzione «Parcheggio»   (art. 54)     4.46.1 Indicatore di direzione «Parcheggio con   collegamento a un mezzo di trasporto pub- blico» (esempio)   (art. 54)     4.47 Indicatore di direzione «Campeggio»   (art. 54)     4.48 Indicatore di direzione    «Terreno per veicoli abitabili»  (art. 54)     4.49 Indicatore di direzione   per aziende  (art. 54)   4.50 ...      4.50.1 Indicatore di direzione «Percorso racco-  mandato per ciclisti»  (art. 54)      4.50.2 ...     4.50.3 Indicatore di direzione «Percorso per    Mountain-Bikes» (Esempio)  (art. 54)     4.50.4 Indicatore di direzione «Percorso   per mezzi simili a veicoli»  (Esempio)  (art. 54a)     4.50.5 Indicatore di direzione a forma di tabella   per una sola cerchia di utilizzatori  (Esempio)  (art. 54a)     4.50.6 Indicatore di direzione a forma di ta-  bella per più cerchie di utilizzatori  (Esempio)  (art. 54a)     Segnaletica stradale. O   105 / 130   741.21         4.51 ...     4.51.1 Indicatore di direzione senza  destinazione (Esempio)  (art. 54a)     4.51.2 Indicatore di direzione avanzato senza de-  stinazione (Esempio)  (art. 54a)     4.51.3 Cartello di conferma (Esempio)   (art. 54a)     4.51.4 Cartello di fine percorso (Esempio)   (art. 54a)     4.52 Guida del traffico   (art. 54)        4.53 Indicatore di direzione avanzato annun- ciante una deviazione   (art. 55)     4.54 Indicatore di direzione avanzato   presso aree con percorso rotatorio ob- bligato (esempio)  (art. 52)     Circolazione stradale   106 / 130   741.21     4.55 Strada laterale che implica un pericolo o   una restrizione  (art. 54)        4.56 Tavoletta numerata per le   strade europee   (art. 56)     4.57 Tavoletta numerata   per le strade  principali   (art. 56)     4.58 Tavoletta numerata per   autostrade e semi-auto- strade  (art. 56)     4.59 Tavoletta numerata per raccordi   (art. 56)     4.59.1 Tavoletta numerata per ramificazioni   (art.56)      Segnaletica stradale. O   107 / 130   741.21   c.  Indicazione della direzione sulle autostrade e semiautostrade (art.  84–91)                  4.60 Cartello preannunciante il prossimo  raccordo  (art. 86)     4.61 Indicatore di direzione avanzato ai rac-  cordi  (art. 86)     4.62 Indicatore di direzione ai raccordi   (art. 86)   4.63 Indicatore d’uscita   (art. 86)     4.64 Cartello di biforcazione   (art. 86 e 87)        Circolazione stradale   108 / 130   741.21     4.65 Cartello delle distanze in chilometri   (art. 86 e 87)        4.66 Cartello di ramificazione   (art. 87)     4.67 Primo indicatore di direzione avanzato   alle ramificazioni  (art. 87)     4.68 Secondo indicatore di direzione avanzato   alle ramificazioni  (art. 87)              4.69 Cartello di preselezione collocato   al di sopra di una corsia su auto- strada o semi-autostrada  (art. 86 e 87)     Segnaletica stradale. O   109 / 130   741.21     4.70 Tavola indicante   un telefono di  soccorso  (art. 89)              4.71 Cartello indicante un centro di polizia  (art. 89 al. 5)     4.72 Cartello indicante i chilometri   (art. 89)              4.73 Cartello indicante gli ettometri   (art. 89)   d.  Informazioni (art. 57–62)      4.75 Stato delle strade   (art. 58)           4.76 Preavviso sullo stato delle strade  (art. 58)     Circolazione stradale   110 / 130   741.21     4.77 Disposizione delle corsie di circolazione (esempi)   (art. 59)     4.77.1 Disposizione delle corsie   con restrizioni (esempio)  (art. 59)379         4.77.2 Apertura della corsia    di emergenza (esempi)  (art. 59)              379 RU 1980 447     Segnaletica stradale. O   111 / 130   741.21      4.78 ...     4.79 Campeggio   (art. 62)     4.80 Terreno per veicoli abita-  bili  (art. 62)     4.81 Telefono   (art. 62)     4.82 Primo soccorso   (art. 62)     4.83 Assistenza meccanica   (art. 62)     4.84 Rifornimento   (art. 62)     4.85 Albergo-motel   (art. 62)     Circolazione stradale   112 / 130   741.21     4.86 Ristorante   (art. 62)     4.87 Bar   (art. 62)     4.88 Informazioni   (art. 62)     4.89 Ostello   (art. 62)     4.90 Bollettino radio sulle   condizioni del traffico  (art. 62 e 89)     4.91 Funzioni religiose   (art. 62)     4.92 Estintore   (art. 62)     4.93 Informazioni sui limiti generali di   velocità  (art. 61)     Segnaletica stradale. O   113 / 130   741.21     4.94 Direzione della prossima uscita   di sicurezza e distanza da essa  (art. 62)     4.95 Uscita di sicurezza   (art. 62)   5.  Indicazioni che completano i segnali (art. 63–65 e 69a)         5.01 Cartello di distanza   (art. 64)     5.02 Cartello indicante   la distanza e la direzione  (art. 64)        5.03 Lunghezza del tratto   (art. 64)     5.04 Cartello di ripe-  tizione  (art. 64)     5.05 Cartello   d’inizio  (art. 64)     5.06 Cartello di fine   (art. 64)                 5.07 Cartello di dire-  zione  (art. 64)     Circolazione stradale   114 / 130   741.21      5.08 ...     5.09 Direzione della strada   principale  (art. 65)              5.10 Deroghe al divieto di   fermata (art. 65)     5.11 Deroghe al divieto di par-  cheggio  (art. 65)     5.12 Luce lampeggiante   (art. 65)     5.13 Carreggiata gelata   (art. 65)     5.14 Invalidi   (art. 65)                    5.15 Larghezza della carreg-  giata  (art. 65)     5.16 Rumore esercizi di tiro   (art. 65)                    5.17 Successivo posto di rifor-  nimento  (art. 89)        5.18 Svolta a destra   consentita ai ciclisti   (art. 69a)        Segnaletica stradale. O   115 / 130   741.21     5.20 Autoveicoli leggeri   (art. 64)     5.21 Autoveicoli pesanti   (art. 64)     5.22 Autocarro   (art. 64)     5.23 Autocarro con rimorchio   (art. 64)     5.24 Autoarticolato   (art. 64)     5.25 Autobus   (art. 64)     5.26 Rimorchio   (art. 64)     5.27 Rimorchio abitabile   (art. 64)     5.28 Autoveicolo abitabile   (art. 64)     5.29 Motoveicolo   (art. 64)     5.30 Ciclomotore   (art. 64)     5.31 Velocipede   (art. 64)     5.32 Mountain-Bike   (art. 64)     5.33 Spingere il velocipede   (art. 64)     5.34 Pedone   (art. 64)     5.35 Tram   (art. 64)     5.36 Trattore   (art. 64)     5.37 Carro armato   (art. 64)     5.38 Veicolo cingolato per la   preparazione di piste  (art. 64)     5.39 Sci di fondo   (art. 64)     5.40 Sciare   (art. 64)     5.41 Slittare   (art. 64)     5.42 Stazione di ricarica   (art. 65)     5.43 Covetturaggio   (art. 65)     Circolazione stradale   116 / 130   741.21     5.50 Velivolo/Aeroporto   (art. 64)     5.51 Carico di autoveicoli su   ferrovia (art. 64)        5.52 Carico di autoveicoli su   traghetto  (art. 64)     5.53 Zona industriale e    artigianale  (art. 64)    5.54 Sdoganamento con di- chiarazione a vista  (art. 65)          5.55 Traffico S  (art. 65)     5.56 Ospedale con pronto soc-  corso  (art. 65)        5.57 Telefono d’emergenza  (art. 65)     5.58 Estintore   (art. 65)           Segnaletica stradale. O   117 / 130   741.21   6.  Demarcazioni e delineatori (art. 72–79 e art. 82)      6.01 Linea di sicurezza  (art. 73)     6.02 Doppia linea di sicurezza   6.03 Linea di direzione  (art. 73)     6.04 Linea doppia   (art. 73)     6.05 Linea d’avvertimento   (art. 73)         6.06 Frecce di preselezione   (art. 74)     6.07 Frecce di rientro   (art. 74)     6.08 Corsia riservata ai bus (art. 74b)     6.09 Corsia ciclabile (art. 74a)     Circolazione stradale   118 / 130   741.21     6.10 Linea di arresto   6.11 Stop   6.12 Linea longitudinale continua  (art. 75)     6.12 Linea longitudinale continua   (art. 75)   6.13 Linea di attesa   6.14 Preannuncio della linea di attesa  (art. 75)     6.15 Linea di margine   6.16 Linea di guida  (art. 76)     6.16.1 Linea di guida dopo una linea d’at-  tesa  (art. 76)     6.16.2 Linea di guida su strada principale che cam-  bia direzione  (art. 76)     6.16.3 Linea di guida su strada principale   che cambia direzione  (art. 76)     6.17 Passaggio pedonale   6.18 Linea vietante l’arresto  (art. 77)     6.19 Corsia pedonale   (art. 77)     Segnaletica stradale. O   119 / 130   741.21     6.20 Superficie vietata   (art. 78)     6.21 Linea a zig-zag   (art. 79)     6.22 Linea vietante il parcheggio   (art. 79)     6.23 Spazio con divieto di parcheggio   (art. 79)      6.24 ...     6.25 Linea vietante la fermata   (art. 79)     6.26  Zona di attesa per velocipedi (esempi)   (art. 75)          Circolazione stradale   120 / 130   741.21     6.30 Colonnetta direttrice destra   (art. 82)     6.31 Colonnetta di-  rettrice sinistra  (art. 82)      Segnaletica stradale. O   121 / 130   741.21   Allegato 3380  (art. 48a cpv. 1 e 2 e 65 cpv. 5)   Disco per il parcheggio e contrassegno di parcheggio per persone disabili   1  Disco per il parcheggio (art. 48a)      Larghezza minima 11 cm, altezza minima 15 cm  Recto: fondo blu; segni grafici, freccia e incorniciatura della «P» in bianco; cifre nonché indicazione delle ore e delle mezze ore in nero o blu su fondo bianco.  Verso: sullo spazio rimanente accanto al testo menzionato sotto sono ammesse indicazioni supplementari anche a scopo pubblicitario.          380 Nuovo testo giusta il n. II cpv. 2 dell’O del 17 ago. 2005, in vigore dal 1° marzo 2006 (RU 2005 4495). Vedi anche le disp. fin. di detta mod. avanti l’all. 1.  Aggionato dal n. II dell’O del 20 mag. 2020, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 2145).     Segnaletica stradale. O   122 / 130     741.21       Regolazione del disco su tutte le aree contrassegnate dal segnale «Parcheggio con disco»    La freccia del disco deve essere posizionata sulla lineetta susseguente l’ora effettiva di arrivo.   Durata di parcheggio ammessa nella Zona blu   Nei giorni feriali e, ove espressamente segnalato, anche la domenica e nei giorni festivi, i veicoli possono    essere parcheggiati soltanto per il periodo indicato nella seguente tabella:               Ora effettiva di arrivo A Ora di arrivo da indicare Ora di partenza                     08.00 – 08.29 08.30 09.30      08.30 – 08.59 09.00 10.00      ecc.        11.00 – 11.29 11.30 12.30      11.30 – 13.29 la lineetta susseguente l’ora A 14.30      13.30 – 13.59 14.00 15.00      ecc.        17.30 – 17.59 18.00 19.00      18.00 – 07.59 la lineetta susseguente l’ora A 09.00            Fra le ore 19.00 e le 07.59 non è necessario collocare il disco, purché il veicolo sia rimesso in circolazione  prima delle ore 08.00.   (Recto) (Verso)          Segnaletica stradale. O   123 / 130   741.21   2. Contrassegno di parcheggio per persone disabili (art. 65 cpv. 5 OSStr, art. 20a ONC)    Il contrassegno di parcheggio è largo 14,8 cm e alto 10,6 cm. Lo sfondo del contrassegno è azzurro, il simbolo della persona disabile è bianco su sfondo blu. Per il  resto, il contrassegno corrisponde a quanto illustrato nelle figure sottostanti.             (Recto)  (Verso)         Circolazione stradale   124 / 130     741.21   Indice   Capitolo 1: Definizioni e campo d’applicazione   Contenuto, abbreviazioni e definizioni ......................................... Art. 1   Validità per gli utenti della strada ................................................. Art. 2   Segnaletica per zone ................................................................... Art. 2a   Capitolo 2: Segnali di pericolo   Capo 1: Principi    ...................................................................................................... Art. 3   Capo 2: Pericoli inerenti alla strada   Curve ............................................................................................ Art. 4   Strada sdrucciolevole .................................................................... Art. 5   Ineguaglianza della carreggiata ..................................................... Art. 6   Restringimento della carreggiata .................................................. Art. 7   Discesa e salita, ghiaia, caduta di sassi ......................................... Art. 8   Lavori ........................................................................................... Art. 9   Passaggi a livello, tranvie e ferrovie su strada ............................ Art. 10   Capo 3: Altri pericoli   Passaggi pedonali, bambini, ciclisti ............................................ Art. 11   Animali ....................................................................................... Art. 12   Traffico in senso inverso ............................................................. Art. 13   Segnali luminosi, ... colonna ....................................................... Art. 14   Altri pericoli ............................................................................... Art. 15   Capitolo 3: Segnali di prescrizione   Capo 1: Disposizioni generali   Principi ....................................................................................... Art. 16   Eccezioni .................................................................................... Art. 17   Capo 2: Divieti di circolazione; limitazioni delle   dimensioni e del peso   Divieti generali di circolazioni .................................................... Art. 18   Divieti parziali di circolazione, divieto per i pedoni ................... Art. 19   Peso massimo, pressione sull’asse .............................................. Art. 20   Larghezza, altezza, lunghezza dei veicoli ................................... Art. 21     Segnaletica stradale. O   125 / 130   Capo 3: Prescrizioni per i veicoli in movimento,   limitazioni del parcheggio   Velocità massima ........................................................................ Art. 22   Zona con limite di velocità massimo di 30 km/h ...................... Art. 22a   Zona d’incontro ........................................................................ Art. 22b   Zona pedonale ............................................................................ Art. 22c   Velocità minima.......................................................................... Art. 23   Direzione obbligatoria ................................................................ Art. 24   Divieto di svoltare ....................................................................... Art. 25   Divieto di sorpasso ..................................................................... Art. 26   Divieto d’inversione ................................................................... Art. 27   Intervallo minimo tra autoveicoli pesanti ................................... Art. 28   Catene per la neve obbligatorie ................................................... Art. 29   Divieto di fermata, divieto di parcheggio ................................... Art. 30   Fermata al posto di dogana, polizia ............................................ Art. 31   Segnali di fine del divieto ........................................................... Art. 32   Capo 4: Strade speciali, carreggiate e corsie riservate   ai bus   Ciclopista, strada pedonale, strada per cavalli da sella ............... Art. 33   Carreggiate e corsie riservate ai bus ........................................... Art. 34   Capitolo 4: Segnali di precedenza   Principi ....................................................................................... Art. 35   Segnali «Stop» e «Dare precedenza» .......................................... Art. 36   Strada principale ......................................................................... Art. 37   Fine della strada principale ......................................................... Art. 38   Intersezione con strada senza precedenza ................................... Art. 39   Intersezione con precedenza da destra ........................................ Art. 40    .................................................................................................... Art. 41   Precedenza nel caso in cui la carreggiata si restringe.................. Art. 42    .................................................................................................... Art. 43   Capitolo 5: Segnali di indicazione   Capo 1: Segnali indicanti norme di comportamento   Principi ....................................................................................... Art. 44   Segnalazione di strade particolari ............................................... Art. 45   Senso unico, strada senza uscita, zona di protezione delle   acque ........................................................................................... Art. 46     Circolazione stradale   126 / 130     741.21   Altri segnali indicanti norme di comportamento ......................... Art. 47   Segnalazione di parcheggi .......................................................... Art. 48   Parcheggio con disco ................................................................ Art. 48a   Parcheggio contro pagamento ................................................... Art. 48b   Capo 2: Indicazione della direzione   Principi ....................................................................................... Art. 49   Cartelli di località ....................................................................... Art. 50   Indicatori di direzione ................................................................. Art. 51   Indicatori di direzione avanzati ................................................... Art. 52   Cartelli di preselezione ............................................................... Art. 53   Tipi speciali di indicatori di direzione e indicatori di   direzione avanzati ....................................................................... Art. 54   Indicatori di direzione per velocipedi e mezzi simili a   veicoli ....................................................................................... Art. 54a   Indicatore di deviazioni .............................................................. Art. 55   Numerazione delle strade, raccordi e ramificazioni .................... Art. 56   Capo 3: Informazioni   Principi ....................................................................................... Art. 57   Indicazioni sullo stato delle strade .............................................. Art. 58   Disposizione delle corsie, apertura della corsia di   emergenza ................................................................................... Art. 59    .................................................................................................... Art. 60   Informazione sui limiti generali di velocità ................................ Art. 61   Indicazioni diverse ...................................................................... Art. 62   Capitolo 6: Informazioni complementari concernenti i   segnali   Principi ....................................................................................... Art. 63   Cartelli complementari di uso generale ....................................... Art. 64   Cartelli complementari per certi segnali ..................................... Art. 65   Capitolo 7: Segni e istruzioni della polizia   Genere e significato dei segni ..................................................... Art. 66   Obbligo di rispettare i segni e le istruzioni ................................. Art. 67   Capitolo 8: Segnali luminosi e relative informazioni   complementari   Genere e significato dei segnali luminosi ................................... Art. 68     Segnaletica stradale. O   127 / 130   Segnali luminosi speciali ............................................................ Art. 69   Cartelli complementari ai segnali luminosi ............................... Art. 69a   Aspetto e uso dei segnali luminosi .............................................. Art. 70   Ubicazione e esigenze tecniche................................................... Art. 71   Capitolo 9: Demarcazioni   Principi ....................................................................................... Art. 72   Demarcazioni tattilo-visuali ...................................................... Art. 72a   Linee di sicurezza, linee di direzione, linee doppie e linee   d’avvertimento ............................................................................ Art. 73   Corsie .......................................................................................... Art. 74   Corsie ciclabili e ciclopiste, strade pedonali e strade per   cavalli da sella, simbolo di un velocipede ................................. Art. 74a   Corsie riservate ai bus ............................................................... Art. 74b   Linee di arresto e linee di attesa .................................................. Art. 75   Linee di margine e linee di guida ................................................ Art. 76   Passaggi pedonali ........................................................................ Art. 77   Superfici vietate al traffico.......................................................... Art. 78   Demarcazione di parcheggi ......................................................... Art. 79   Demarcazione di divieti di fermata e sosta ............................... Art. 79a   Capitolo 10: Cantieri, delineatori, barriere   Demarcazioni dei cantieri ........................................................... Art. 80   Misure da prendersi dagli imprenditori ....................................... Art. 81   Delineatori .................................................................................. Art. 82   Barriere ....................................................................................... Art. 83   Capitolo 11: Autostrade e semiautostrade   Principi ....................................................................................... Art. 84   Collocamento dei segnali «Autostrada» e   «semiautostrada» ........................................................................ Art. 85   Indicazione della direzione nei pressi dei raccordi ..................... Art. 86   Indicazione della direzione nei pressi delle ramificazioni........... Art. 87   Segnali di precedenza ................................................................. Art. 88   Indicazioni diverse ...................................................................... Art. 89   Demarcazioni .............................................................................. Art. 90    .................................................................................................... Art. 91   Capitolo 12: Passaggi a livello   Presegnali ................................................................................... Art. 92     Circolazione stradale   128 / 130     741.21   Segnali al passaggio a livello ...................................................... Art. 93    .................................................................................................... Art. 94   Capitolo 13: pubblicità stradale   Definizioni .................................................................................. Art. 95   Principi ....................................................................................... Art. 96   Pubblicità stradale presso segnali ............................................... Art. 97   Pubblicità stradale sulle autostrade e semiautostrade .................. Art. 98   Obbligo di autorizzazione ........................................................... Art. 99   Diritto complementare .............................................................. Art. 100   Capitolo 14: Esigenze generali in materia di segnaletica   stradale   Principi ..................................................................................... Art. 101   Aspetto dei segnali .................................................................... Art. 102   Ubicazione dei segnali .............................................................. Art. 103   Competenze .............................................................................. Art. 104   Sorveglianza ............................................................................. Art. 105   Opposizioni ............................................................................... Art. 106   Capitolo 15: Regolamentazioni e restrizioni del traffico   Principi ..................................................................................... Art. 107   Deroghe alle limitazioni generali della velocità ........................ Art. 108   Designazione delle strade principali; regolamentazione   della precedenza ........................................................................ Art. 109   Regolamentazione della circolazione sulle strade di grande   traffico ...................................................................................... Art. 110   Strade di proprietà della Confederazione .................................. Art. 111   Fondi appartenenti alle ferrovie ................................................ Art. 112   Aree di circolazione su proprietà privata .................................. Art. 113   Capitolo 16: Disposizioni penali e disposizioni finali   Disposizioni penali ................................................................... Art. 114   Applicazione dell’ordinanza, eccezioni .................................... Art. 115   Norme applicabili a tempo determinato .................................. Art. 115a   Abrogazione e modifica del diritto precedente ......................... Art. 116   Disposizioni transitorie ............................................................. Art. 117   Disposizione transitoria della modifica del 19 giugno 1995 .... Art. 117a   Disposizione transitoria della modifica del 3 luglio 2002 ....... Art. 117b     Segnaletica stradale. O   129 / 130   Disposizione transitoria della modifica del 7 novembre   2007 ......................................................................................... Art. 117c   Disposizione transitoria della modifica del 24 giugno 2015 ... Art. 117d   Entrata in vigore ....................................................................... Art. 118   Disposizioni finali della modifica del 25 gennaio 1989   Disposizione finale della modifica del 20 dicembre 1989   Disposizioni finali della modifica del 7 marzo 1994   Disposizioni finali della modifica del 1 aprile 1998   Disposizioni finali della modifica del 28 settembre 2001   Disposizioni finali relative alla modifica del 17 agosto   2005     Circolazione stradale   130 / 130     741.21       	Capitolo 1: Definizioni e campo d’applicazione 	Art. 1 Contenuto, abbreviazioni e definizioni 	Art. 2 Validità per gli utenti della strada 	Art. 2a  Segnaletica per zone  	Capitolo 2: Segnali di pericolo 	Capo 1: Principi 	Art. 3  	Capo 2: Pericoli inerenti alla strada 	Art. 4 Curve 	Art. 5 Strada sdrucciolevole 	Art. 6 Ineguaglianza della carreggiata 	Art. 7 Restringimento della carreggiata 	Art. 8 Discesa e salita, ghiaia, caduta di sassi 	Art. 9 Lavori 	Art. 10 Passaggi a livello, tranvie e ferrovie su strada  	Capo 3: Altri pericoli 	Art. 11 Passaggi pedonali, bambini, ciclisti 	Art. 12  Animali 	Art. 13 Traffico in senso inverso 	Art. 14 Segnali luminosi, ... colonna 	Art. 15 Altri pericoli   	Capitolo 3: Segnali di prescrizione 	Capo 1: Disposizioni generali 	Art. 16 Principi 	Art. 17 Eccezioni  	Capo 2: Divieti di circolazione; limitazioni delle dimensioni e del peso 	Art. 18 Divieti generali di circolazioni 	Art. 19 Divieti parziali di circolazione, divieto per i pedoni 	Art. 20 Peso massimo, pressione sull’asse 	Art. 21 Larghezza, altezza, lunghezza dei veicoli  	Capo 3: Prescrizioni per i veicoli in movimento, limitazioni del parcheggio 	Art. 22 Velocità massima 	Art. 22a  Zona con limite di velocità massimo di 30 km/h 	Art. 22b  Zona d’incontro 	Art. 22c  Zona pedonale 	Art. 23 Velocità minima 	Art. 24 Direzione obbligatoria 	Art. 25 Divieto di svoltare 	Art. 26 Divieto di sorpasso 	Art. 27 Divieto d’inversione 	Art. 28 Intervallo minimo tra autoveicoli pesanti 	Art. 29 Catene per la neve obbligatorie 	Art. 30 Divieto di fermata, divieto di parcheggio 	Art. 31 Fermata al posto di dogana, polizia 	Art. 32 Segnali di fine del divieto  	Capo 4: Strade speciali, carreggiate e corsie riservate ai bus 	Art. 33 Ciclopista, strada pedonale, strada per cavalli da sella 	Art. 34 Carreggiate e corsie riservate ai bus   	Capitolo 4: Segnali di precedenza 	Art. 35 Principi 	Art. 36 Segnali «Stop» e «Dare precedenza» 	Art. 37 Strada principale 	Art. 38 Fine della strada principale 	Art. 39 Intersezione con strada senza precedenza 	Art. 40 Intersezione con precedenza da destra 	Art. 41 	Art. 42 Precedenza nel caso in cui la carreggiata si restringe 	Art. 43  	Capitolo 5: Segnali di indicazione 	Capo 1: Segnali indicanti norme di comportamento 	Art. 44 Principi 	Art. 45 Segnalazione di strade particolari 	Art. 46 Senso unico, strada senza uscita, zona di protezione delle acque 	Art. 47 Altri segnali indicanti norme di comportamento 	Art. 48  Segnalazione di parcheggi 	Art. 48a  Parcheggio con disco 	Art. 48b  Parcheggio contro pagamento  	Capo 2: Indicazione della direzione 	Art. 49 Principi 	Art. 50 Cartelli di località 	Art. 51 Indicatori di direzione 	Art. 52 Indicatori di direzione avanzati 	Art. 53 Cartelli di preselezione 	Art. 54 Tipi speciali di indicatori di direzione e indicatori di direzione avanzati 	Art. 54a  Indicatori di direzione per velocipedi e mezzi simili a veicoli 	Art. 55  Indicatore di deviazioni 	Art. 56  Numerazione delle strade, raccordi e ramificazioni  	Capo 3: Informazioni 	Art. 57 Principi 	Art. 58 Indicazioni sullo stato delle strade 	Art. 59  Disposizione delle corsie, apertura della corsia di emergenza 	Art. 60 	Art. 61  Informazione sui limiti generali di velocità 	Art. 62 Indicazioni diverse   	Capitolo 6: Informazioni complementari concernenti i segnali 	Art. 63 Principi 	Art. 64 Cartelli complementari di uso generale 	Art. 65 Cartelli complementari per certi segnali  	Capitolo 7: Segni e istruzioni della polizia 	Art. 66 Genere e significato dei segni 	Art. 67 Obbligo di rispettare i segni e le istruzioni  	Capitolo 8: Segnali luminosi e relative informazioni complementari 	Art. 68 Genere e significato dei segnali luminosi 	Art. 69 Segnali luminosi speciali 	Art. 69a   Cartelli complementari ai segnali luminosi 	Art. 70 Aspetto e uso dei segnali luminosi 	Art. 71 Ubicazione e esigenze tecniche  	Capitolo 9: Demarcazioni 	Art. 72 Principi 	Art. 72a  Demarcazioni tattilo-visuali 	Art. 73 Linee di sicurezza, linee di direzione, linee doppie e linee d’avvertimento 	Art. 74  Corsie 	Art. 74a  Corsie ciclabili e ciclopiste, strade pedonali e strade per cavalli da sella, simbolo di un velocipede 	Art. 74b  Corsie riservate ai bus 	Art. 75 Linee di arresto e linee di attesa 	Art. 76 Linee di margine e linee di guida 	Art. 77 Passaggi pedonali 	Art. 78 Superfici vietate al traffico 	Art. 79  Demarcazione di parcheggi 	Art. 79a  Demarcazione di divieti di fermata e sosta  	Capitolo 10: Cantieri, delineatori , barriere 	Art. 80  Demarcazioni dei cantieri 	Art. 81 Misure da prendersi dagli imprenditori 	Art. 82 Delineatori 	Art. 83 Barriere  	Capitolo 11: Autostrade e semiautostrade 	Art. 84 Principi 	Art. 85 Collocamento dei segnali «Autostrada» e «semiautostrada» 	Art. 86 Indicazione della direzione nei pressi dei raccordi 	Art. 87 Indicazione della direzione nei pressi delle ramificazioni 	Art. 88 Segnali di precedenza 	Art. 89 Indicazioni diverse 	Art. 90 Demarcazioni 	Art. 91  	Capitolo 12: Passaggi a livello 	Art. 92  Presegnali 	Art. 93  Segnali al passaggio a livello 	Art. 94  	Capitolo 13: pubblicità stradale 	Art. 95  Definizioni 	Art. 96  Principi 	Art. 97  Pubblicità stradale presso segnali 	Art. 98  Pubblicità stradale sulle autostrade e semiautostrade 	Art. 99  Obbligo di autorizzazione 	Art. 100  Diritto complementare  	Capitolo 14: Esigenze generali in materia di segnaletica stradale 	Art. 101 Principi 	Art. 102 Aspetto dei segnali 	Art. 103 Ubicazione dei segnali 	Art. 104 Competenze 	Art. 105 Sorveglianza 	Art. 106  Opposizioni  	Capitolo 15: Regolamentazioni e restrizioni del traffico 	Art. 107 Principi 	Art. 108 Deroghe alle limitazioni generali della velocità 	Art. 109 Designazione delle strade principali; regolamentazione della precedenza 	Art. 110 Regolamentazione della circolazione sulle strade di grande traffico 	Art. 111 Strade di proprietà della Confederazione 	Art. 112 Fondi appartenenti alle ferrovie 	Art. 113 Aree di circolazione su proprietà privata  	Capitolo 16: Disposizioni penali e disposizioni finali 	Art. 114  Disposizioni penali 	Art. 115  Applicazione dell’ordinanza, eccezioni 	Art. 115a  Norme applicabili a tempo determinato 	Art. 116 Abrogazione e modifica del diritto precedente 	Art. 117 Disposizioni transitorie 	Art. 117a  Disposizione transitoria della modifica del 19 giugno 1995 	Art. 117b  Disposizione transitoria della modifica del 3 luglio 2002 	Art. 117c  Disposizione transitoria della modifica del 7 novembre 2007 	Art. 117d  Disposizione transitoria della modifica del 24 giugno 2015 	Art. 118 Entrata in vigore  	Disposizioni finali della modifica del 25 gennaio 1989 	Disposizione finale della modifica del 20 dicembre 1989 	Disposizioni finali della modifica del 7 marzo 1994 	Disposizioni finali della modifica del 1 aprile 1998 	Disposizioni finali della modifica del 28 settembre 2001 	Disposizioni finali relative alla modifica del 17 agosto 2005 	Allegato 1 	Dimensioni dei segnali e delle demarcazioni  	Allegato 2 	Figure dei segnali e delle demarcazioni 	1.  Segnali di pericolo (art. 3–15) 	a.  Pericoli inerenti alla strada (art. 4–10) 	b.  Altri pericoli (art. 11–15)  	2.  Segnali di prescrizione (art. 2a, 16–34 e 69) 	a.  Divieti di circolazione, limitazioni delle dimensioni e del peso (art. 18–21) 	b.  Prescrizioni per i veicoli in movimento e limitazioni del parcheggio (art. 2a e 22–32) 	c. Strade speciali, carreggiate riservate ai bus (art. 33–34), sistema di segnali luminosi per la regolazione temporanea delle corsie (art. 69)  	3.  Segnali di precedenza (art. 35–43, art. 93) 	4.  Segnali di indicazione (art. 44–62 e 84–91) 	a.  Segnali indicanti norme di comportamento (art. 44–48 e 54) 	b.  Informazioni (art. 57–62) 	c.  Indicazione della direzione sulle autostrade e semiautostrade (art. 84–91) 	d.  Informazioni (art. 57–62)  	5.  Indicazioni che completano i segnali (art. 63–65 e 69a) 	6.  Demarcazioni e delineatori (art. 72–79 e art. 82)   	Allegato 3 	Disco per il parcheggio e contrassegno di parcheggio per persone disabili 	1  Disco per il parcheggio (art. 48a) 	2. Contrassegno di parcheggio per persone disabili (art. 65 cpv. 5 OSStr, art. 20a ONC)