SR 0.631.252.945.461.8   1   Übersetzung1   Vereinbarung  zwischen der Schweiz und Italien über die Errichtung  nebeneinanderliegender Grenzabfertigungsstellen im internationalen  Bahnhof Domodossola und im Güterbahnhof «Domo II»   von Beura-Cardezza sowie über die Grenzabfertigung während  der Fahrt auf der Strecke Brig–Domodossola und umgekehrt auf  der Simplon-Bahnlinie   Abgeschlossen am 3. Februar 1999  In Kraft getreten am 3. Februar 1999   (Stand am 3. August 2004)     Der Schweizerische Bundesrat  und  die Regierung der Italienischen Republik,  gestützt auf das am 11. März 19612 in Bern unterzeichnete Abkommen (Rahmen- abkommen) über die nebeneinander liegenden Grenzabfertigungsstellen und die  Grenzabfertigung während der Fahrt;  gestützt auf die am 15. Dezember 19753 in Genf unterzeichnete Vereinbarung,  wonach gemäss Artikel 2 Absätze 2 und 3 des Rahmenabkommens die Errichtung  nebeneinander liegende Grenzabfertigungsstellen im internationalen Bahnhof Do- modossola und die Grenzabfertigung während der Fahrt auf der Strecke Domodos- sola–Brig und umgekehrt vereinbart worden sind;  in Anbetracht des Bedürfnisses, diese Vereinbarung in Folge der Verlegung des  Warenverkehrs vom Bahnhof Domodossola an den auf dem Gebiet der Gemeinde  Beura-Cardezza (Italien) gelegenen Güterbahnhof «Domo II» anzupassen und zu  ändern;  haben folgende neue Vereinbarung geschlossen:   Art. 1 Zweck der Vereinbarung  Im Bahnhof Domodossola werden nebeneinander liegende Grenzabfertigungsstellen  für den Reisendenverkehr errichtet. Nebeneinander liegende Grenzabfertigungs- stellen für den Warenverkehr werden im Güterbahnhof Domo II errichtet.   Art. 2 Zone für den Reisendenverkehr  1.  Die Zone für den Reisendenverkehr umfasst:        AS 2004 3611  1 Der italienische Originaltext findet sich unter der gleichen Nummer in der entsprechenden   Ausgabe dieser Sammlung.  2 SR 0.631.252.945.460  3 [AS 1976 1149]   0.631.252.945.461.8    Zollordnung im Allgemeinen   2   0.631.252.945.461.8   a) die Bahnstrecke zwischen der Grenze im Simplontunnel und dem Bahnhof  Domodossola einschliesslich der Böschung des Erdwalls oder des Gelände- einschnitts, in dem die Bahnlinie verläuft. Im ebenen Gelände erstreckt sich  die Zone bis 5 Meter vom äusseren Schienenstrang entfernt. Nicht zur Zone  gehören in jedem Fall private Grundstücke, öffentliche Wege entlang der  Zone und der Öffentlichkeit zugängliche Über- und Unterführungen sowie  Niveaukreuzungen;   b) die mit den Nummern I bis VI bezeichneten Gleise des Bahnhofs Domodos- sola, allfällige andere von Reisendenzügen besetzte Gleise aus der und in die  Schweiz sowie die entsprechenden Zwischengleisstücke, die sich auf der  durch folgende Punkte abgegrenzten Flächen befinden: von der Weiche  Nr. 6b im Süden bis zu den Einfahrtweichen Nr. 41a und 41b;   c) die Bahnsteige entlang der unter Buchstabe b erwähnten Gleise und die  Unterführung, die zum Bahnhof der «Società Subalpina Imprese Ferrovia- rie» führt;   d) die Räume der in Absatz 2 erwähnten Gebäude.  2.  Im Bahnhof Domodossola ist die Zone in zwei Sektoren eingeteilt:   a) einen von den Bediensteten beider Staaten gemeinsam benutzten Sektor,  umfassend:  – die in Absatz 1 Buchstaben b und c aufgezählten Gleise, Bahnsteige   und Unterführungen;  – den gemeinsamen Revisionsraum für Handgepäck und eingeschriebe-  nes Gepäck im Erdgeschoss des Reisendengebäudes;  b) einen den schweizerischen Bediensteten vorbehaltenen Sektor, umfassend:   – die Büros des Schweizer Zolls und der Schweizer Polizei im Erd- geschoss bzw. im ersten Stock des Reisendengebäudes.   Art. 3 Abfertigung im Reisendenverkehr  1.  Im Reisendenverkehr können die schweizerische und die italienische Eingangs-  und Ausgangsabfertigung in Zügen während der Fahrt auf der Strecke Brig– Domodossola und umgekehrt vorgenommen werden. Die Abfertigung bezieht sich  auf die Personen, ihr Gepäck sowie die Privatwaren, Handelsmuster, kleine Mengen  Handelswaren, Devisen und Wertpapiere, welche diese Personen mit sich führen.  2.  Für die Bediensteten des Nachbarstaates umfasst die Zone die in Artikel 11  Absatz 2 bezeichneten Züge auf dem im Gebietsstaat gelegenen Teil der im vorher- gehenden Absatz erwähnten Strecken.  3.  In Brig haben die italienischen Bediensteten in den von der italienischen Gesetz- gebung erlaubten Fällen das Recht, Personen, die Vorschriften des italienischen  Staates verletzt haben, sowie Waren und andere in den Zügen sichergestellte Ver- mögensgegenstände auf den Bahnsteigen oder in ihren Lokalen im Dienstgebäude  des Bahnhofs SBB in Gewahrsam zu behalten. Für die Aufrechterhaltung solcher  amtlicher Massnahmen gelten die Bahnsteige und die genannten Räume sowie die  erforderlichen Verbindungswege als Zone.     Grenzabfertigung Brig–Domodossola - Vereinb. mit Italien   3   0.631.252.945.461.8   4.  In den vom Rahmenabkommen erlaubten Fällen dürfen festgenommene Personen  und sichergestellte Waren oder andere Vermögenswerte auf der in Absatz 1 genann- ten Strecke mit dem nächsten geeigneten Zug in den Nachbarstaat verbracht werden.  5.  Die im Dienst stehenden Bediensteten beider Staaten haben Anspruch auf kosten- lose Beförderung auf der Strecke Brig–Domodossola und umgekehrt.   Art. 4 Ablauf der Abfertigungshandlungen  Im Sinne von Artikel 7 des Rahmenabkommens gelten die in den Zügen an Reisen- den vom Ausgangsstaat vorzunehmenden Abfertigungshandlungen nach Artikel 3  Absatz 1 in der Regel als beendet, wenn die Bediensteten dieses Staates das Zugs- abteil verlassen haben.   Art. 5 Zone für den Güterverkehr  1.  Die Zone für den Güterverkehr umfasst:   a) die Bahnstrecke nach Artikel 2 Absatz 1 Buchstabe dieser Vereinbarung;  b) die Verbindungsschlaufe zwischen dem Bahnhof Domodossola und dem   Güterbahnhof «Domo II»;  c) den nachstehend beschriebenen Teil des Güterbahnhofs «Domo II».   2.  Im Güterbahnhof «Domo II» ist die Zone in zwei Sektoren eingeteilt:  – einen von den Bediensteten beider Staaten gemeinsam benützten Sektor und   einen den schweizerischen Bediensteten vorbehaltenen Sektor.  Der gemeinsam benützte Sektor umfasst:   a) die Gleise und die dazugehörigen Bahnsteige, Zwischengleise und Weichen,  die sich auf der durch folgende Grenzen abgegrenzten Fläche befinden:   – im SÜDEN (Seite Bivio Valle): von der direkten Linie an, die das   «Fabbricato Movimento», Kilometerstein 0.000, mit der «Asta Doga- na» verbindet;   – im NORDEN (Seite Bivio Toce): von der direkten Linie an, die den  «Posto Movimento Nord» mit der Weiche Nr. 435-433/353 b verbindet;   – im OSTEN (Seite Beura): vom ersten Gleis des «Fascio appoggio arrivi  e partenze da e per i bivi Valle e Toce» an;   – im WESTEN (Seite Fluss Toce): vom sechsten Gleis des «Fascio  Dogana» bis «Asta Dogana», einschliesslich der gedeckten Rampe, die  parallel zu diesem Gleis verläuft, bis zur ersten Reihe der Dachstützen;   b) die Teile, wie auf den Plänen vermerkt, des Zolllagers im Bahnverkehr, das  mit «Merci in entrata« bezeichnet ist, ausgenommen:  – den Teil, der dem italienischen Zoll vorbehalten ist;  – den Teil, der dem Schweizer Zoll und den anderen schweizerischen   Grenzdiensten vorbehalten ist;  c) den Teil der gedeckten Rampe auf der Gegenseite des in Buchstabe b   erwähnten Zolllagers bis zur zweiten Reihe der Dachstützen.     Zollordnung im Allgemeinen   4   0.631.252.945.461.8   Der den schweizerischen Bediensteten vorbehaltene Sektor umfasst:  – die im zweiten Stock der südwestlichen Seite des Bürogebäudes gelegenen   Büros des Schweizer Zolls und der anderen schweizerischen Grenzdienste;  – den Teil des im Buchstaben b erwähnten Zolllagers, der für den Schweizer   Zoll und die anderen schweizerischen Grenzdienste bestimmt ist.   Art. 6 Vereinbarte Territorialität der Zonen und der Büros  Im Sinne von Artikel 4 Absatz 1 des Rahmenabkommens sind die den schweizeri- schen Bediensteten zugewiesenen Büros und Zonen auf italienischem Gebiet der  Gemeinde Brig und die den italienischen Bediensteten zugewiesenen Büros und  Zonen auf schweizerischem Gebiet der Gemeinde Domodossola zugeordnet.   Art. 7 Amtliche Pläne der Zonen  1.  Die in den Artikeln 2 und 5 beschriebenen Zonen sind in den amtlichen Plänen,  die dieser Vereinbarung beigelegt sind, ausführlich gekennzeichnet. Je ein Zonen- plan wird in den in dieser Vereinbarung erwähnten schweizerischen und italieni- schen Grenzabfertigungsstellen angeschlagen.  2.  Wenn aus eisenbahnbetrieblichen Gründen Züge oder Zugsteile über die Zone  hinaus reichen oder ausserhalb der Zone stehen, werden diese Züge oder Zugsteile  und das ihrer Länge entsprechende Zwischengleisstück sowie die entsprechenden  Verbindungswege als Zone im Sinne der Artikel 2 und 5 betrachtet.  3.  Ausserhalb der oben erwähnten Zonen sind die Behörden des Gebietsstaates  allein zuständig.   Art. 8 Befugnisse der schweizerischen Bediensteten in der Zone  1.  Im Sinne des letzten Absatzes von Artikel 3 des Rahmenabkommens können die  schweizerischen Bediensteten bei der Ausübung ihrer Abfertigungsbefugnisse  Personen von einem Teil der Zone in einen anderen führen und die Überführung von  Gütern und Fahrzeugen verlangen, und dies auch dann, wenn sie eine Fläche über- queren, die sich ausserhalb der Zone befindet.  2.  Um allfällige Abfertigungen ausserhalb der Zone, die durch höhere Gewalt  notwendig werden, ersuchen die schweizerischen Bediensteten von Fall zu Fall beim  italienischen Zoll.   Art. 9 Grenzen der Befugnisse der schweizerischen Bediensteten  in der Zone   1.  Die schweizerischen Bediensteten haben in der Zone keine Abfertigungsbefug- nisse in Bezug auf den internen italienischen Verkehr und den nur Italien betreffen- den, die Schweiz nicht berührenden internationalen Verkehr (Personen, Waren oder  andere Güter sowie Fahrzeuge).     Grenzabfertigung Brig–Domodossola - Vereinb. mit Italien   5   0.631.252.945.461.8   2.  Die Tätigkeit von Personen, die nicht mit dem Verkehr von und nach der  Schweiz beschäftigt sind, kann nur kontrolliert werden, wenn diese in der Zone  offensichtlich die Rechts- und Verwaltungsvorschriften des Nachbarstaates auf dem  Gebiet des Zollwesens verletzen.   Art. 10 Zur-Verfügung-Stellen von Räumlichkeiten an die vereinbarenden  Verwaltungen   1.  In Anwendung von Artikel 17 Buchstabe a des Rahmenabkommens werden die  für die Vornahme der Kontrollen bei den nebeneinander liegenden Grenzabferti- gungsstellen in den Bahnhöfen Domodossola und «Domo II» benötigten Räumlich- keiten dem Schweizer Zoll und der Schweizer Polizei unentgeltlich zur Verfügung  gestellt.  2.  Entsprechend dem vorhergehenden Absatz werden im Bahnhof Brig die in Arti- kel 3 erwähnten Räumlichkeiten den italienischen Behörden unentgeltlich zur Ver- fügung gestellt.   Art. 11 Ausführungsreglement zu dieser Vereinbarung  1.  Die Direktion des III. Zollkreises in Genf und das Polizeikommando des Kantons  Wallis in Sitten einerseits und die Regionaldirektionen der Zölle und der indirekten  Steuern in Turin sowie das Kommando der I. Grenzpolizeizone in Turin andererseits  legen im gegenseitigen Einvernehmen und im Einverständnis mit den Eisenbahn- behörden die Einzelheiten fest, insbesondere über den Verkehrsablauf und die  Benützung der Zonen.  2.  Diese Verwaltungen bezeichnen nach Bedarf und Zweckmässigkeit die Züge, in  denen die Grenzabfertigung während der Fahrt vorgenommen wird.  3.  Die am Ort diensttuenden ranghöchsten Bediensteten sind ermächtigt, im gegen- seitigem Einvernehmen und unter Einhaltung der betreffenden Normen die für den  Augenblick oder für kurze Zeitabschnitte nötigen Massnahmen zu ergreifen, ins- besondere zur Beseitigung von Schwierigkeiten, die sich bei der Grenzabfertigung  ergeben können; Entscheide grundsätzlicher Natur sind dagegen immer gemeinsam  von den vorgesetzten Direktionen oder Dienststellen zu treffen.   Art. 12 Inkrafttreten – Kündigungsfrist  1.  Diese Vereinbarung tritt am Datum der Unterzeichnung in Kraft.  2.  Jeder der beiden Staaten kann diese Vereinbarung unter Einhaltung einer Frist  von sechs Monaten kündigen. Die Kündigung tritt zwei Monate nach ihrer Notifizie- rung an die andere Vertragspartei in Kraft.   3.  Diese Vereinbarung ersetzt diejenige vom 15. Dezember 19754.       4 [AS 1976 1149]     Zollordnung im Allgemeinen   6   0.631.252.945.461.8   Geschehen zu Como, am 3. Februar 1999, in doppelter Originalausfertigung in  italienischer Sprache.   Für den   Schweizerischen Bundesrat:   Für die  Regierung der Italienischen Republik:  Rudolf Dietrich M. del Giudice