748.112.11   1   Ordinanza  sugli emolumenti dell’Ufficio federale dell’aviazione civile   (OEm-UFAC)   del 28 settembre 2007 (Stato 1° marzo 2021)     Il Consiglio federale svizzero,   visto l’articolo 3 capoverso 3 della legge federale del 21 dicembre 19481  sulla navigazione aerea (LNA);  e in esecuzione delle decisioni del Comitato per il trasporto aereo  Comunità/Svizzera,   ordina:   Sezione 1: Disposizioni generali   Art. 1 Campo di applicazione   1 La presente ordinanza disciplina gli emolumenti per le decisioni e le prestazioni  dell’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC) emanate o fornite sulla base:   a. della legislazione aeronautica svizzera;   b. degli atti giuridici dell’Unione europea recepiti dalla Svizzera, conforme- mente all’allegato all’Accordo del 21 giugno 19992 tra la Confederazione  Svizzera e la Comunità europea sul trasporto aereo.3   2 La presente ordinanza non si applica alla riscossione di emolumenti per le deci- sioni e le prestazioni emanate o fornite direttamente dall’Agenzia per la sicurezza  aerea (AESA) o su sua richiesta dall’UFAC (art. 14 cpv. 1 e art. 17).4   3 Se su richiesta dell’UFAC un’autorità estera ha fornito una prestazione all’estero a  favore di un’impresa svizzera, gli emolumenti corrispondenti sono integralmente a  carico di quest’ultima.   Art. 2 Applicabilità dell’ordinanza generale sugli emolumenti   Per quanto la presente ordinanza non preveda altrimenti, si applicano le disposizioni  dell’ordinanza generale dell’8 settembre 20045 sugli emolumenti (OgeEm).        RU 2007 5101  1 RS 748.0  2 RS 0.748.127.192.68  3 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 4411).  4 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011    (RU 2010 5413).  5 RS 172.041.1   748.112.11     Aviazione   2   748.112.11   Art. 3 Assoggettamento   Chi occasiona una decisione dell’UFAC o sollecita una prestazione dell’UFAC deve  pagare un emolumento.   Art. 4 Esenzione dagli emolumenti   1 Per il rilascio di concessioni e di autorizzazioni alle imprese estere di trasporti aerei  non sono riscossi emolumenti, a condizione che lo Stato estero in questione accordi  la reciprocità.   2 Un’autorizzazione speciale per l’uso dello spazio aereo è accordata gratuitamente  agli Stati terzi, se è data la reciprocità, e alle Nazioni unite.   Art. 5 Calcolo degli emolumenti   1 Laddove le disposizioni della presente ordinanza non prevedono una somma forfet- taria, gli emolumenti sono calcolati secondo il tempo impiegato, all’occorrenza nei  limiti del quadro tariffario.   2 La tariffa oraria ammonta a 100–200 franchi a seconda delle conoscenze necessarie  del personale che si occupa del dossier.   3 In singoli casi, l’emolumento può essere condonato o ridotto in funzione dell’inte- resse e del beneficio dell’assoggettato nonché del pubblico interesse.   4 L’UFAC può esentare dagli emolumenti i servizi federali qualora siano essi stessi  beneficiari della prestazione.6   Art. 67 Supplementi   Per le prestazioni o le decisioni che, su domanda dell’assoggettato o per sua colpa,  richiedono un onere amministrativo straordinario o che sono eseguite urgentemente  o al di fuori del consueto orario di lavoro, possono essere riscossi supplementi fino  al 50 per cento dell’emolumento, ma pari ad almeno 100 franchi.   Art. 7 Rifiuto o ritiro di una domanda, ripetizione o annullamento di un  esame   1 Se una domanda è rifiutata o ritirata, è riscosso un emolumento secondo il tempo  impiegato per il suo trattamento.   2 È riscosso un emolumento d’esame anche se l’esame deve essere ripetuto inte- gralmente o in parte.   3 Se un esame non può aver luogo per motivi imputabili al richiedente, i costi che ne  derivano sono a suo carico.       6 Introdotto dal n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011 (RU 2010 5413).  7 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 4411).     Emolumenti dell’Ufficio federale dell’aviazione civile. O   3   748.112.11   4 Gli emolumenti e i costi imputabili di cui ai capoversi 1–3 non possono in alcun  caso eccedere gli emolumenti forfettari o gli emolumenti massimi previsti per le  decisioni o le prestazioni secondo il quadro tariffario.   Art. 8 Indicizzazione   Se dall’entrata in vigore o dall’ultimo adeguamento della presente ordinanza l’indice  nazionale dei prezzi al consumo ha registrato un aumento di almeno il 5 per cento, il  Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunica- zioni (DATEC) può adeguare gli emolumenti all’indice all’inizio dell’anno seguen- te. Gli emolumenti sono arrotondati ai 5 franchi superiori o inferiori.   Art. 9 Esborsi   Sono considerati esborsi i costi di cui all’articolo 6 OgeEm8:   a.9 ...    b. i costi causati dall’assunzione delle prove, da esami speciali, da perizie  scientifiche o dall’acquisizione di documentazione e materiale;   c. i costi occasionati da valutazioni e pareri di autorità comunali, cantonali o  federali nell’esecuzione del diritto in materia di navigazione aerea;   d. i costi straordinari per la formazione di ispettori dell’UFAC, segnatamente in  vista dell’iscrizione nel registro aeronautico di nuovi tipi di aeromobili;   e. i costi di viaggio in Svizzera, fatturati se la tassa è calcolata secondo il tem- po impiegato. In tal caso, si fattura una somma forfettaria di 100 franchi;   f. i costi di viaggio e di trasporto all’estero;   g. i costi causati dall’utilizzazione di programmi di trattamento elettronico dei  dati e i costi delle infrastrutture;   h. i costi per l’allestimento e il rilascio di riproduzioni, in particolare fotocopie.   Art. 10 Preventivo   1 L’assoggettato può chiedere informazioni in merito ai presumibili emolumenti ed  esborsi oppure un preventivo scritto.   2 Se occasiona una prestazione onerosa o connessa a esborsi straordinari,  l’assoggettato è in ogni caso informato per scritto in merito ai presumibili emolu- menti ed esborsi.   3 Queste informazioni sono gratuite.       8 RS 172.041.1  9 Abrogata dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, con effetto dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).     Aviazione   4   748.112.11   Art. 11 Informazioni   1 Per informazioni scritte od orali che richiedono un notevole onere amministrativo  può essere riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato.   2 Il richiedente deve essere anticipatamente informato sulla riscossione dell’emolu- mento.    Art. 12 Parere   1 Se, nell’ambito di una procedura, un’autorità cantonale o comunale chiede un  parere dell’UFAC, quest’ultimo riscuote un emolumento secondo il tempo impie- gato. Se è data la reciprocità alla Confederazione, l’UFAC non riscuote emolumenti.   2 L’autorità richiedente deve essere anticipatamente informata sulla riscossione  dell’emolumento.   3 L’emolumento è direttamente riscosso presso l’autorità richiedente.   Art. 13 Decisione sugli emolumenti   1 Di regola, l’UFAC decide l’emolumento, gli esborsi, la modalità e il termine di  pagamento subito dopo aver fornito la prestazione o emanato la decisione.   2 Se una prestazione si estende su un periodo prolungato o comprende più presta- zioni parziali, l’UFAC può riscuotere uno o più emolumenti parziali. La somma di  questi non può superare l’emolumento massimo per la prestazione completa.10   Sezione 2: Apparecchi aeronautici   Art. 1411 Certificati di omologazione   1 L’AESA riscuote direttamente:    a. gli emolumenti per gli esami di omologazione in vista del rilascio di certifi- cati di omologazione, certificati di omologazione ristretti o certificati di  omologazione supplementari;   b. gli emolumenti per l’approvazione di modifiche e riparazioni;   c. gli emolumenti annuali per i titolari di certificati di omologazione o di certi- ficati di omologazione ristretti.   2 Per i certificati di omologazione, per altri certificati e per esami degli aeromobili  che non rientrano nelle competenze dell’AESA, gli emolumenti sono riscossi  dall’UFAC e calcolati secondo il tempo impiegato. È applicato il quadro tariffario  seguente:        10 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016  (RU 2015 4411).   11 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).     Emolumenti dell’Ufficio federale dell’aviazione civile. O   5   748.112.11    Emolumento  minimo  Fr.   Emolumento  massimo  Fr.   a. per i certificati di omologazione di aeromobili  costruiti da dilettanti      500.– 150 000.–   b. per i certificati di omologazione di altri tipi di  aeromobili   1 000.– 700 000.–   c. per i certificati di omologazione di motori ed  eliche   1 000.– 150 000.–   d. per le modifiche di maggiore entità come un  certificato di tipo esteso o ammissioni del tipo  completive, le grandi riparazioni di aeromobili,  motori ed eliche nonché per i certificati di parti  o pertinenze destinati al mantenimento  dell’aeronavigabilità      200.–   50 000.–   e. per l’ammissione di modifiche e riparazioni  di minore entità      200.–   20 000.–   f. per il mantenimento annuale  dell’aeronavigabilità di un tipo      200.– 100 000.–   g. per l’approvazione delle condizioni di volo  legate a un’autorizzazione di volo      200.– 180 000.–        3 Per l’esame di altri apparecchi aeronautici, l’emolumento è calcolato secondo il  tempo impiegato da 1000 a 150 000 franchi al massimo.   Art. 15 Esami di aeronavigabilità   1 Per gli esami d’entrata, per gli esami completivi periodici e straordinari, per gli  esami in vista dell’esportazione di aeromobili, per gli esami di riproduzione ed  esami parziali di riproduzione, gli emolumenti sono calcolati secondo il tempo  impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:    Emolumento   minimo   Fr.   Emolumento  massimo  Fr.   a.12 per gli aeroplani con un peso al decollo  inferiore o pari a 5700 kg e per gli elicotteri  monomotore   360.–   8 000.–       12 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011   (RU 2010 5413).     Aviazione   6   748.112.11    Emolumento  minimo   Fr.   Emolumento  massimo  Fr.   b.13 per gli aeroplani con un peso al decollo supe- riore a 5700 kg e per gli elicotteri plurimotore 1000.– 30 000.–   c.14 per gli alianti e gli aerostati   200.–   2 000.–   d. per gli altri aeromobili, i motori non montati,  le eliche e gli altri oggetti di equipaggiamento   300.–   2 000.–        2 Per gli esami che richiedono un onere straordinario, in particolare a causa di siste- mi complessi (avionica) dell’aeromobile, possono essere riscossi supplementi fino al  20 per cento dell’emolumento massimo.   3 Se un esame stabilito nell’ambito della vigilanza tecnica corrente non può essere  eseguito o concluso per motivi di cui è responsabile principalmente l’esercente  dell’apparecchio aeronautico, può essere riscosso un emolumento secondo il tempo  impiegato e richiesto il rimborso dei costi causati.   Art. 16 Matricola degli aeromobili    1 Per l’iscrizione nella matricola degli aeromobili e per le attestazioni, sono riscossi  gli emolumenti seguenti:    Fr.   a. per la prenotazione di un contrassegno nella matricola degli  aeromobili 110.–   b. per l’iscrizione:    1. di un aliante, di un motoveleggiatore o di un aerostato 300.–   2. di un aeromobile con un peso al decollo inferiore o pari a  5700 kg o di un elicottero monomotore 400.–   3.15 di un aeromobile con un peso al decollo superiore a 5700  kg o di un elicottero plurimotore 800.–   c. per il rilascio e il rinnovo di un certificato di revisione  dell’aeronavigabilità o di un attestato d’esame  110.–   d.16 per il rilascio di un’attestazione ufficiale della cancellazione  dalla matricola o di non iscrizione   60.–   e. per il rilascio di un certificato di navigabilità, di un certificato  di navigabilità ristretto o di un’autorizzazione di volo    60.–           13 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016  (RU 2015 4411).   14 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011   (RU 2010 5413).   15 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).  16 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).     Emolumenti dell’Ufficio federale dell’aviazione civile. O   7   748.112.11   2 Per la cancellazione e l’iscrizione di un cambiamento di proprietario o d’esercente,  è riscossa la metà dell’emolumento fissato nel capoverso 1 lettera b.   3 Se un aeromobile è cancellato d’ufficio dalla matricola degli aeromobili, non sono  riscossi emolumenti.   4 Per l’autorizzazione a iscrivere un aeromobile nella matricola degli aeromobili ai  sensi dell’articolo 3 capoverso 2 dell’ordinanza del 14 novembre 197317 sulla navi- gazione aerea (ONA) è riscosso un emolumento di 600 franchi.   5 Quando riprende i documenti che erano rimasti presso l’UFAC, l’esercente versa  un emolumento di 60 franchi per aeromobile e di 120 franchi per un’intera flotta.   6 Per l’esame e l’approvazione di un programma di manutenzione, un emolumento è  calcolato secondo il tempo impiegato nei limiti di un quadro tariffario da 90 a 7000  franchi.18   7 Per gli interventi di vigilanza corrente di un aeromobile iscritto nella matricola  degli aeromobili è riscosso un emolumento annuo alla fine dell’anno civile come  segue:19    Fr.   a. per un aliante, un motoveleggiatore o un aerostato 200.–   b. per gli altri aeromobili con un peso al decollo inferiore o pari a  5700 kg o per un elicottero monomotore 300.–   c. per gli altri aeromobili con un peso al decollo superiore a 5700  kg o di un elicottero plurimotore 600.–       8 Se i documenti di bordo sono depositati ininterrottamente durante almeno sei mesi  di un anno civile o un aeromobile è cancellato entro i primi sei mesi di un anno  civile, è riscossa la metà dell’emolumento fissato nel capoverso 7.20   9 In caso di iscrizione di un aeromobile entro il primo semestre dell’anno civile è  riscossa la metà dell’emolumento fissato al capoverso 7. In caso di iscrizione dopo il  primo semestre dell’anno civile non è riscosso alcun emolumento.21   Art. 1722 Imprese di progettazione e prova di capacità di progettazione   1 Per l’approvazione di un’impresa di progettazione e per la vigilanza nonché per la  certificazione della capacità di progettazione mediante procedure alternative, gli  emolumenti sono direttamente riscossi dall’AESA.       17 RS 748.01  18 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011    (RU 2010 5413).  19 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).  20 Introdotto dal n. I dell’O del 10 nov. 2010 (RU 2010 5413). Nuovo testo giusta il n. I   dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).  21 Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).  22 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 4411).     Aviazione   8   748.112.11   2 Per il riconoscimento e la vigilanza corrente di imprese di progettazione di aero- mobili, motori, eliche e parti di aeromobili che non rientrano nelle competenze  dell’AESA, gli emolumenti sono riscossi dall’UFAC secondo il tempo impiegato.   Art. 18 Imprese di produzione di aeromobili   1 Per l’approvazione di un’impresa di produzione gli emolumenti sono calcolati  secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:23    Emolumento   minimo  Fr.   Emolumento  massimo  Fr.   a. per il rilascio 2000.– 150 000.–   b.24 per l’estensione o la modifica   200.– 150 000.–   c.25 per la vigilanza corrente (per prestazione)   200.–   50 000.–   d.26 per le ispezioni straordinarie   200.–   50 000.–       2 Il trattamento della domanda per l’approvazione del manuale dell’impresa e  l’esame dell’impresa sono compresi nell’emolumento.   3 Un emolumento calcolato secondo il tempo impiegato senza quadro tariffario è  riscosso per:   a. le approvazioni speciali e le autorizzazioni eccezionali;   b. l’autorizzazione della produzione senza approvazione come impresa di pro- duzione.   Art. 19 Imprese di manutenzione   1 Per l’approvazione di un’impresa di manutenzione gli emolumenti sono calcolati  secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:27                  23 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016  (RU 2015 4411).   24 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016  (RU 2015 4411).   25 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011   (RU 2010 5413).   26 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011   (RU 2010 5413).   27 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016  (RU 2015 4411).     Emolumenti dell’Ufficio federale dell’aviazione civile. O   9   748.112.11    Emolumento  minimo  Fr.   Emolumento  massimo  Fr.   a. per il rilascio 2000.– 150 000.–   b.28 per l’estensione o la modifica   200.– 150 000.–   c.29 per la vigilanza corrente (per prestazione)   200.–   50 000.–   d.30 per le ispezioni straordinarie   200.–   50 000.–       2 Il trattamento della domanda per l’approvazione del manuale dell’impresa, l’esame  dell’impresa e gli oneri aggiuntivi per la sorveglianza dei certificati emessi da Stati  terzi sono compresi nell’emolumento.31   3 Un emolumento calcolato secondo il tempo impiegato senza quadro tariffario è  riscosso per:   a. le approvazioni speciali e le autorizzazioni eccezionali;   b. l’approvazione di una filiale all’estero.   Art. 20 Impresa addetta alla gestione del mantenimento dell’aeronavigabilità   1 Il trattamento della domanda per l’approvazione del manuale dell’impresa, l’esame  dell’impresa e gli oneri aggiuntivi per la sorveglianza dei certificati emessi da Stati  terzi sono compresi nell’emolumento.32    Emolumento   minimo  Fr.   Emolumento  massimo  Fr.   a. per il rilascio 2000.– 50 000.–   b.33 per l’estensione o la modifica   200.– 50 000.–   c.34 per la vigilanza corrente (per prestazione)   200.– 20 000.–   d.35 per le ispezioni straordinarie   200.– 20 000.–           28 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016  (RU 2015 4411).   29 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011   (RU 2010 5413).   30 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011   (RU 2010 5413).   31 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016  (RU 2015 4411).   32 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016  (RU 2015 4411).   33 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016  (RU 2015 4411).   34 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011   (RU 2010 5413).   35 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011   (RU 2010 5413).     Aviazione   10   748.112.11   2 Il trattamento della domanda per l’approvazione del manuale per la gestione del  mantenimento dell’aeronavigabilità e l’esame dell’impresa sono compresi nell’emo- lumento.   3 Per le approvazioni speciali e le autorizzazioni eccezionali, un emolumento è  calcolato secondo il tempo impiegato senza quadro tariffario.   4 Per l’approvazione di un’impresa addetta alla gestione del mantenimento  dell’aeronavigabilità, per il rilascio di certificati sull’esame dell’aeronavigabilità, gli  emolumenti sono calcolati secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffa- rio seguente:36    Emolumento   minimo  Fr.   Emolumento  massimo  Fr.   a. per il rilascio 1000.– 30 000.–   b.37 per l’estensione   200.– 30 000.–       Sezione 3: Registro aeronautico   Art. 21 Iscrizione   1 L’emolumento per l’iscrizione di un aeromobile nel registro aeronautico dipende  dalla massa massima ammissibile al decollo. L’emolumento è di 9 franchi per 100 kg.   2 Si applica un quadro tariffario da 195 a 10 320 franchi.   Art. 21a38 Organismo incaricato di compiti combinati di aeronavigabilità    1 Per l’approvazione di un organismo incaricato di compiti combinati di aeronaviga- bilità gli emolumenti sono calcolati secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro  tariffario seguente:    Emolumento   minimo  Fr.   Emolumento  massimo  Fr.   a. per il rilascio 2 000.– 50 000.–   b. per l’estensione o la modifica    200.– 50 000.–   c. per la vigilanza corrente (per prestazione)    200.– 20 000.–   d. per le ispezioni straordinarie    200.– 20 000.–           36 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016  (RU 2015 4411).   37 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016  (RU 2015 4411).   38 Introdotto dal n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).     Emolumenti dell’Ufficio federale dell’aviazione civile. O   11   748.112.11   2 Il trattamento della domanda per l’approvazione del manuale dell’organismo  incaricato di compiti combinati di aeronavigabilità e l’esame dell’impresa sono  compresi nell’emolumento.   3 Per le approvazioni speciali e le autorizzazioni eccezionali, un emolumento è  calcolato secondo il tempo impiegato senza quadro tariffario.   4 Per l’approvazione di un organismo incaricato di compiti combinati di aeronaviga- bilità, per il rilascio di certificati sull’esame dell’aeronavigabilità, gli emolumenti  sono calcolati secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario:    Emolumento   minimo  Fr.   Emolumento  massimo  Fr.   a. per il rilascio 1 000.– 30 000.–   b. per l’estensione    200.– 30 000.–       Art. 22 Trasferimento di proprietà   L’emolumento per iscrivere un trasferimento di proprietà è pari alla metà dell’emo- lumento per l’iscrizione.   Art. 23 Radiazione   L’emolumento riscosso per la radiazione di un aeromobile è pari al 20 per cento  dell’emolumento per l’iscrizione.   Art. 24 Costituzione e aumento dei diritti di pegno   L’emolumento riscosso per iscrivere un diritto di pegno o aumentarne l’importo  dipende dal valore. Esso è del 2 per mille fino a 2 milioni di franchi e dell’1 per  mille per l’importo eccedente. Si applica un quadro tariffario da 385 a 17 200 fran- chi.   Art. 25 Estensione dei diritti di pegno   Per l’estensione di un diritto di pegno ad altri aeromobili o a un deposito di pezzi di  ricambio, l’emolumento è pari al 20 per cento dell’emolumento riscosso per la  costituzione di un diritto di pegno.    Art. 26 Cancellazione o diminuzione dei diritti di pegno   L’emolumento riscosso per la cancellazione di un diritto di pegno o per la diminu- zione dell’importo del pegno è pari al 10 per cento dell’emolumento riscosso per  costituire il pegno o aumentarne l’importo.     Aviazione   12   748.112.11   Art. 27 Altre iscrizioni   Per ogni altra iscrizione nel registro aeronautico un emolumento è riscosso secondo  il tempo impiegato. L’importo massimo ammonta a 1200 franchi.   Art. 28 Estratti e attestati   1 Per il rilascio di un estratto completo e legalizzato di una pagina del mastro, è  riscosso un emolumento di 85 franchi.   2 Per il rilascio di un attestato di un fatto di competenza del registro aeronautico, è  riscosso un emolumento di 50 franchi.   Sezione 4:  Personale aeronautico, personale di certificazione e personale della  sicurezza aerea   Art. 2939 Esami del personale aeronavigante   1 Per gli esami e la ripetizione di esami del personale aeronavigante, svolti in pre- senza di ispettori dell’UFAC per il conseguimento e il mantenimento di qualifiche  specifiche molto elevate oppure per le attività di vigilanza, nonché per i corsi tenuti  dall’UFAC, sono riscossi gli emolumenti seguenti:     Fr.       a. esame di radiotelefonia    1. esame pratico al suolo VFR/IFR 100.–   2. valutazione delle competenze linguistiche (Language Profi- ciency Check)   – per il livello 4, valutazione iniziale, proroga e rinnovo   in un centro specializzato 150.–  – per il livello 4, proroga e rinnovo, con volo 75.–  – per il livello 5/6, valutazione iniziale, proroga e rinnovo   in un centro specializzato 250.–  – per il livello 6, valutazione delle competenze orali   per i madrelingua 200.–   b. pilota di aeromobili leggeri LAPL(A) e LAPL(H)    1. esame teorico, per materia 20.–   2. esame di volo (Skill Test e Proficiency Check) su aeroplano  monomotore SE, su aeroplano Ecolight o su motoveleggiato- re TMG 250.–       39 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).     Emolumenti dell’Ufficio federale dell’aviazione civile. O   13   748.112.11    Fr.       c. pilota privato PPL(A) e PPL(H), pilota di alianti (SFCL) e pilota  di aerostati (BFCL)    1. esame teorico, per materia 20.–   2. esame di volo (Skill Test) su aeroplano o elicottero monomo- tore SE, su aeroplano Ecolight o su motoveleggiatore TMG 350.–   3. esame di volo (Skill Test) su aeroplano o elicottero  plurimotore ME 400.–   4. esame di volo (Skill Test e Proficiency Check) per  l’acquisizione e il mantenimento di una licenza di pilota di  alianti  250.–   5. esame di volo (Skill Test e Proficiency Check) per  l’acquisizione e il mantenimento di una licenza di pilota di  aerostato e per l’estensione della licenza a un’altra categoria  di aerostati  450.–   d. pilota professionale, CPL(A) e CPL(H)    1. esame teorico, per materia 30.–   2. esame di volo (Skill Test) su aeroplano monomotore 400.–   3. esame di volo (Skill Test) su aeroplano plurimotore 450.–   e. Multi-Crew Pilot Licence MPL, esame di volo 1250.–   f. pilota di linea ATPL(A) e ATPL(H)    1. esame teorico, per materia 55.–   2. esame di volo 800.–   g. volo strumentale (aeroplano ed elicottero)    1. esame teorico, per materia 55.–   2. esame di volo (IR Skill Test) su aeroplano o elicottero mo- nomotore      500.–   3. esame di volo (IR Skill Test) su aeroplano o elicottero pluri- motore 700.–   h. abilitazione per tipo e classe (Proficiency Check e Skill Test) e  proroga e rinnovo delle qualifiche del volo strumentale (Profi- ciency Check)    1. esame per tipo e classe (Skill Test e Proficiency Check) su  aeroplano o elicottero monomotore SE, su aeroplano  Ecolight o su motoveleggiatore TMG in volo a vista (VFR) 250.–   2. esame per tipo e classe (Skill Test e Proficiency Check) su  aeroplano o elicottero monomotore SE, su aeroplano  Ecolight o su motoveleggiatore TMG con abilitazione di vo- lo strumentale (VFR e IFR) 350.–     Aviazione   14   748.112.11    Fr.       3. proroga o rinnovo dell’abilitazione di volo strumentale  (Proficiency Check) su aeroplano o elicottero monomotore  (soltanto IFR) 250.–   4. esame per tipo e classe (Skill Test e Proficiency Check) su  aeroplano o elicottero plurimotore certificato monopilota in  volo a vista (VFR) 400.–   5. esame per tipo e classe (Skill Test e Proficiency Check) su  aeroplano o elicottero plurimotore certificato monopilota  con abilitazione di volo strumentale (VFR e IFR) 500.–   6. proroga o rinnovo dell’abilitazione di volo strumentale  (Proficiency Check) su aeroplano o elicottero plurimotore  certificato monopilota (soltanto IFR) 400.–   7. esame di volo (Skill Test e Proficiency Check) su aeroplano  o elicottero certificato pluripilota 800.–   8. volo con esaminatore, per volo 350.–   i. esami per l’estensione della licenza di pilota d’aeroplano,  di elicottero, di aliante e di aerostato    1. agli atterraggi in montagna (aeroplano ed elicottero, Skill  Test o Proficiency Check) 500.–   2. ai decolli con nebbia bassa o nebbia alta (elicottero) 350.–   3. alla qualifica d’istruttore, salvo altrimenti specificato  qui di seguito   – esame iniziale (Initial Assessment of Competence AoC) 400.–  – rinnovo o proroga (AoC) 300.–   4. alla qualifica d’istruttore IRI(A) e IRI(H)   – esame iniziale (AoC)  500.–  – rinnovo o proroga (AoC) 400.–   5. alla qualifica d’istruttore TRI(A), TRI(H), SFI(A) e SFI(H)   – esame iniziale (AoC) 600.–  – rinnovo o proroga (AoC) 500.–   6. alla qualifica di volo nelle nubi a bordo di un aliante   – esame di volo (Proficiency Check)  150.–   7. ai voli commerciali    – esame di volo (Proficiency Check)  450.–   j. corso d’istruttore di volo agli atterraggi in montagna (elicottero)    1. esame di ammissione 400.–   2. esame di base 2000.–   k. licenza di pilota di aliante da pendio (cat. deltaplano e parapen- dio)    1. esame teorico 125.–   2. esame di volo 125.–        Emolumenti dell’Ufficio federale dell’aviazione civile. O   15   748.112.11   2 Gli emolumenti per gli esami teorici possono essere versati in anticipo.   Art. 29a40 Abilitazione per perito esaminatore e per esaminatore delle  competenze linguistiche   1 Per il trattamento di una domanda per il rilascio di un’abilitazione per perito esa- minatore e per esaminatore delle competenze linguistiche è riscosso un emolumento  di 100 franchi.   2 Per l’istruzione e la vigilanza corrente di un perito esaminatore sono riscossi gli  emolumenti seguenti:      Fr.       a. formazione pratica e valutazione delle competenze di un perito  esaminatore (Examiner AoC) (per prestazione)      1. aeroplani certificati monopilota 400.–   2. aeroplani certificati pluripilota 500.–   3. elicotteri 400.–   4. aerostati 200.–   5. alianti 200.–   b. corsi per periti esaminatori (per giorno)    1. aeroplani certificati monopilota 300.–   2. aeroplani certificati pluripilota 500.–   3. elicotteri 300.–   4. aerostati 100.–   5. alianti 100.–   6. competenze linguistiche 100.–      Art. 29b41 Organismi aziendali di valutazione   1 Per gli esami svolti all’interno di organismi aziendali di valutazione approvati  dall’UFAC (Company-Examiner), l’UFAC riscuote ogni anno dall’azienda un  emolumento per la vigilanza sugli organismi di valutazione, calcolato secondo il  tempo impiegato nei limiti di un quadro tariffario da 200 a 40 000 franchi.   2 Gli emolumenti d’esame di cui all’articolo 29 non sono riscossi qualora l’azienda  si assuma le spese di indennizzo ai periti.       40 Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015 (RU 2015 4411). Nuovo testo giusta il n. I  dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).   41 Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).     Aviazione   16   748.112.11   Art. 29c42 Esaminatori aeromedici e centri aeromedici   1 Per la nomina e l’istituzione di un esaminatore aeromedico (Aero Medical Exami- ner, AME) è riscosso un emolumento pari a 5000 franchi.   2 Per la certificazione e la sorveglianza di un centro aeromedico (Aero Medical  Centre, AeMC) è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato nei limiti di  un quadro tariffario da 100 a 40 000 franchi per prestazione.   3 L’UFAC può condonare integralmente o in parte gli emolumenti di cui ai capover- si 1 e 2, nella misura in cui la nomina e l’istituzione di un AME o la certificazione e  l’esercizio di un AeMC siano nell’interesse dell’UFAC o non costituiscano un onere  eccessivo per l’UFAC.   Art. 29d43 Limitazione, sospensione o ritiro   Per la limitazione, la sospensione o il ritiro di abilitazioni aeromediche, l’emolu- mento è calcolato secondo il tempo impiegato, senza quadro tariffario.   Art. 29e44 Trasmissione di dossier aeromedici da o per l’estero   Per la trasmissione della documentazione del titolare di una certificazione aeromedi- ca da un’autorità straniera all’UFAC o dall’UFAC a un’autorità straniera, è riscosso  un emolumento presso il titolare di tale certificazione secondo il tempo impiegato,  senza quadro tariffario.   Art. 30 Licenze del personale aeronavigante   1 Per il trattamento di licenze per il personale aeronavigante, sono riscossi gli emo- lumenti seguenti:    Fr.   a. per il trattamento di una domanda di primo rilascio    1. di una licenza professionale 125.–   2. di una licenza non professionale 100.–   3. di una licenza di radiotelefonista di volo autonomo 100.–   b.45 per il trattamento di una domanda di primo rilascio, rinnovo o pro- roga di un’abilitazione per tipo e classe o di estensione     1. di una licenza professionale 75.–   2. di una licenza non professionale 45.–   c.46 per il rilascio di un duplicato o l’emissione di un nuovo  documento in seguito alla modifica dei dati personali  45.–       42 Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).  43 Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).  44 Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).  45 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).  46 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).     Emolumenti dell’Ufficio federale dell’aviazione civile. O   17   748.112.11    Fr.   d. per il rilascio di un’autorizzazione speciale 600.–   e.47 per la conversione, la trasmissione, il riconoscimento o la  convalida di una licenza straniera    1. di piloti non professionisti 230.–   2. di piloti professionisti 600.–   f.48 per la conversione in un’abilitazione AESA di un’abilitazione di  volo strumentale in rotta (EIR), di un’abilitazione di volo  strumentale di base (BIR) o di un corso modulare IR(A) basato  sulle competenze (CB IR) rilasciati da Stati non membri  dell’AESA 140.–   g. per il controllo del libretto di volo   25.–      2 Per il trattamento di una domanda per il rilascio o il rinnovo di un riconoscimento  di licenze estere di pilota per l’esercizio di un aeromobile immatricolato in Svizzera  («Certificate of Validation») è riscosso un emolumento di 230 franchi. 49   3 Per ogni atto di gestione del dossier, un emolumento può essere riscosso secondo il  tempo impiegato. L’importo massimo ammonta a 120 franchi.   Art. 31 Licenza di membro d’equipaggio    1 Per il rilascio di una licenza di membro d’equipaggio, sono riscossi gli emolumenti  seguenti:    Fr.   a. per il rilascio di una licenza 25.–   b. per il rilascio di un duplicato  50.–      2 Per la licenza di membro d’equipaggio non restituita all’UFAC, è riscosso un  emolumento di 50 franchi.   3 Per ogni atto di gestione del dossier un emolumento può essere riscosso secondo il  tempo impiegato. L’importo massimo ammonta a 120 franchi.       47 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016  (RU 2015 4411).   48 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).  49 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011    (RU 2010 5413).     Aviazione   18   748.112.11   Art. 32 Esami del personale di certificazione   Per gli esami e gli esami estesi del personale di certificazione, gli emolumenti sono  calcolati secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:50    Emolumento   minimo  Fr.   Emolumento  massimo  Fr.   a. esame teorico (per materia d’esame) 150.– 300.–   b. esame pratico 300.– 500.–       Art. 33 Licenze del personale di certificazione   1 Per le licenze del personale di certificazione sono riscossi gli emolumenti seguen- ti:51    Fr.   a. per il trattamento di una domanda di primo rilascio   400.–   b. per il trattamento di una domanda di rinnovo o di estensione    1. rinnovo o estensione   100.–    2. estensione a un tipo o una categoria di aeromobili  supplementari     50.–   c.52 per il rilascio di una licenza, di un’autorizzazione speciale o di un  duplicato     50.–   d.53 per il primo rilascio di un’autorizzazione a svolgere esami di  aeronavigabilità a personale di certificazione indipendente  1000.–   e.54 per il rinnovo dell’autorizzazione a svolgere esami di  aeronavigabilità a personale di certificazione indipendente    700.–       2 Per ogni atto di gestione del dossier un emolumento può essere riscosso secondo il  tempo impiegato. L’importo massimo ammonta a 120 franchi.   3 Per l’approvazione di corsi per tipo di aeromobile svolti al di fuori di un organismo  di formazione per il personale di certificazione, può essere riscosso un emolumento  secondo il tempo impiegato, pari al massimo a 360 franchi.55       50 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016  (RU 2015 4411).   51 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016  (RU 2015 4411).   52 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016  (RU 2015 4411).   53 Introdotta dal n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).  54 Introdotta dal n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).  55 Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).     Emolumenti dell’Ufficio federale dell’aviazione civile. O   19   748.112.11   4 Per il trattamento di una domanda di autorizzazione speciale che consenta di svol- gere e di attestare lavori di manutenzione specifici, può essere riscosso un emolu- mento secondo il tempo impiegato, pari al massimo a 600 franchi.56   Art. 34 Licenze del personale della sicurezza aerea   1 Per le licenze del personale della sicurezza aerea, sono riscossi gli emolumenti  seguenti:    Fr.   a. per il trattamento di una domanda di primo rilascio e il rilascio  della licenza 125.–   b. per il trattamento di una domanda di rinnovo o di estensione,  compreso il rilascio della licenza   50.–   c. per il rilascio di un duplicato   50.–      2 Per ogni atto di gestione del dossier, un emolumento può essere riscosso secondo il  tempo impiegato. L’importo massimo ammonta a 120 franchi.   Art. 35 Emolumento di partecipazione ai corsi   1 Per i corsi organizzati dall’UFAC, sono riscossi emolumenti di partecipazione a  copertura dei costi.   2 Gli emolumenti di partecipazione ai corsi possono essere ridotti in funzione  dell’interesse pubblico allo svolgimento dei corsi.   Art. 36 Altri esami e licenze   Per altri esami e licenze, gli emolumenti sono riscossi secondo il tempo impiegato  nei limiti del quadro tariffario da 50 a 600 franchi.   Art. 36a57 Operatori di aeromobili senza occupanti   Per la registrazione e il certificato di attitudine degli operatori di aeromobili senza  occupanti sono riscossi gli emolumenti seguenti:      Fr.   a. per la prima registrazione, compresi la formazione e l’esame 30.–   b. per la proroga, compresi la formazione e l’esame 20.–   c. per la registrazione senza formazione ed esame (aeromodellismo) 10.–          56 Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).  57 Introdotto dal n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).     Aviazione   20   748.112.11   Sezione 5:  Manifestazioni aeronautiche pubbliche e autorizzazioni di polizia aerea   Art. 37 Manifestazioni aeronautiche pubbliche   1 Per l’autorizzazione di una manifestazione aeronautica pubblica, deve essere ver- sato un emolumento di base di 400 franchi.58   2 Per il trattamento di una domanda e per la sorveglianza della manifestazione, un  emolumento è inoltre riscosso secondo il tempo impiegato. Si applica un importo  massimo di 40 000 franchi.   Art. 38 Autorizzazioni di polizia aerea   1 Per il rilascio di autorizzazioni di polizia aerea sono riscossi gli emolumenti se- guenti:     Fr.   a. autorizzazione per alianti da pendio, cervi volanti, paracaduti  ascensionali, palloni frenati e aeromobili senza occupante  (art. 14 e 18 cpv. 1 lett. b dell’O del 24 novembre 199459 sulle ca- tegorie speciali di aeromobili), secondo il tempo impiegato    da 50.– a   5 000.–   b. autorizzazione per l’aerotrasporto di materie ammesse condizio- nalmente (art. 14 cpv. 3 LNA60)   300.–   c. autorizzazione al lancio di oggetti o di sostanze da un aeromobile  (art. 9 cpv. 1 dell’O del 20 maggio 201561 concernente le norme  di circolazione per aeromobili, ONCA)   300.–   d. autorizzazione all’impiego o al lancio di corpi volanti  (art. 23 cpv. 3 ONA62)   400.–  e. autorizzazione di volo sotto le quote minime (art. 28 cpv. 2 lett. f   ONCA)       1. per voli commerciali 400.–   2. per voli non commerciali 250.–   f. autorizzazione per atterraggi esterni    1. di aeroplani, elicotteri, dirigibili, aeromobili a motore che  non sono iscritti nella matricola svizzera degli aeromobili  (art. 6 cpv. 1 dell’O del 14 maggio 201463 sugli atterraggi  esterni, OAEs)   500.–   2. su distese d’acqua pubbliche (art. 6 cpv. 2 OAEs) 500.–       58 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011   (RU 2010 5413).   59 RS 748.941  60  RS 748.0  61  RS 748.121.11  62 RS 748.01  63 RS 748.132.3     Emolumenti dell’Ufficio federale dell’aviazione civile. O   21   748.112.11    Fr.   3. a più di 2000 m di altitudine nell’ambito di voli d’istruzione  per le persone al servizio di organizzazioni di salvataggio  o di polizia (art. 36 OAEs)   0.–   g. autorizzazioni per atterraggi esterni a più di 1100 m di altitudine  e al di fuori delle aree d’atterraggio in montagna nell’ambito  di trasporti di persone a scopo turistico o sportivo (art. 26 OAEs)   180.–    h. autorizzazione per grandi eventi d’importanza internazionale del- la durata di più giorni (art. 16 cpv. 3, 29 e 39 cpv. 4 OAEs)    180.–    i. autorizzazione per deroghe alle condizioni di cui all’articolo 8  capoverso 1 e alle restrizioni temporali e geografiche di cui agli  articoli 25, 27 capoverso 1 lettere a e c, 32 e 34 OAEs (art. 10  cpv. 1 OAEs)   180.–    j. autorizzazione per atterraggi esterni a scopo di lavoro in zone pro- tette di cui all’articolo 19 capoversi 1 e 2 OAEs (art. 28 cpv. 1  OAEs)   180.–    k. autorizzazione eccezionale per progetti di ricerca e di sviluppo  (art. 2b cpv. 3 ONA)   300.–   l. autorizzazione per l’uso dello spazio aereo svizzero da parte di  aeromobili di categoria speciale immatricolati all’estero (art. 2  cpv. 1 lett. e LNA)      1. durata dell’autorizzazione: al massimo una settimana per an- no civile   da 100.- a  250.–   2. durata dell’autorizzazione: a partire da una settimana per an- no civile   da 200.- a  500.– 64       2 Per altre autorizzazioni di polizia aerea, gli emolumenti sono riscossi secondo il  tempo impiegato nei limiti di un quadro tariffario da 50 a 600 franchi.   Sezione 6:65  Certificazione e sorveglianza di operazioni di trasporto aereo   Art. 39 Campo di applicazione   Le disposizioni di questa sezione si applicano:   a. al trasporto commerciale di persone e merci (CAT);   b. all’esercizio non commerciale di aeromobili a motore complessi (NCC);       64 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).  65 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).     Aviazione   22   748.112.11   c. all’esercizio non commerciale di aeromobili a motore non complessi (NCO);   d. alle operazioni specializzate (SPO).   Art. 40 Trasporto commerciale di persone e merci (CAT)   1 Per un certificato di operatore aereo (AOC), un manuale d’esercizio (OM),  un’autorizzazione di esercizio o altri documenti e sistemi operativi, gli emolumenti  sono calcolati secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:    Emolumento   minimo  Fr.   Emolumento  massimo   Fr.   a. per il rilascio 500.– 250 000.–   b. per la modifica o il rinnovo, la limitazione o  il ritiro 100.– 250 000.–        2 Per la vigilanza corrente e le ispezioni straordinarie è riscosso un emolumento  secondo il tempo impiegato nel limite di un quadro tariffario da 100 a 20 000 fran- chi.   3 Per approvazioni speciali, autorizzazioni supplementari ed eccezionali, nonché per  ogni altra approvazione, esame o autorizzazione e qualsiasi loro modifica, limitazio- ne o ritiro, è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato, senza quadro  tariffario.   Art. 41 Concessione di rotte   Per il trattamento di una domanda per il rilascio, il rinnovo o la modifica di una  concessione di rotte, è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato nei  limiti di un quadro tariffario da 500 a 10 000 franchi.   Art. 42 Esercizio non commerciale di aeromobili a motore complessi (NCC)   1 Per una dichiarazione concernente l’esercizio non commerciale di aeromobili a  motore complessi (NCC) sono riscossi gli emolumenti seguenti:     Fr.   a. per la prima conferma 150.–   b. per la modifica 100.–      2 Per la vigilanza corrente e le ispezioni straordinarie è riscosso un emolumento  secondo il tempo impiegato nel limite di un quadro tariffario da 100 a 20 000 fran- chi.   3 Per approvazioni speciali, autorizzazioni supplementari ed eccezionali, nonché per  ogni altra approvazione, esame o autorizzazione e qualsiasi loro modifica, limitazio- ne o ritiro, è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato, senza quadro  tariffario.     Emolumenti dell’Ufficio federale dell’aviazione civile. O   23   748.112.11   Art. 43 Esercizio non commerciale di aeromobili a motore non complessi  (NCO)   1 Per un’autorizzazione, conferma o altra verifica aziendale di operazioni non com- merciali con aeromobili a motore non complessi (NCO) è riscosso un emolumento  secondo il tempo impiegato nei limiti di un quadro tariffario da 100 a 20 000 fran- chi.   2 Per la vigilanza corrente e le ispezioni straordinarie è riscosso un emolumento  secondo il tempo impiegato nei limiti di un quadro tariffario da 100 a 20 000 fran- chi.   3 Per approvazioni speciali, autorizzazioni supplementari ed eccezionali, nonché per  ogni altra approvazione, esame o autorizzazione e qualsiasi loro modifica, limitazio- ne o ritiro, è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato, senza quadro  tariffario.   Art. 44 Operazioni di volo specializzate (SPO)   1 Per una dichiarazione concernente operazioni di volo specializzate (SPO) sono  riscossi gli emolumenti seguenti:     Fr.   a. per la prima attestazione 150.–   b. per la modifica 100.–      2 Per la vigilanza corrente e le ispezioni straordinarie è riscosso un emolumento  secondo il tempo impiegato nei limiti di un quadro tariffario da 100 a 20 000 fran- chi.   3 Per approvazioni speciali, autorizzazioni supplementari ed eccezionali, nonché per  ogni altra approvazione, esame o autorizzazione e qualsiasi loro modifica, limitazio- ne o ritiro, è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato, senza quadro  tariffario.   Sezione 7: ...   Art. 4566       66 Abrogato dal n. I dell’O del 3 feb. 2021, con effetto dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).     Aviazione   24   748.112.11   Sezione 8: Organismi di formazione   Art. 4667 Personale aeronavigante   1 Per la certificazione o l’autorizzazione di organismi di formazione o di dispositivi  e sistemi di addestramento per il personale aeronavigante, gli emolumenti vengono  calcolati secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:    Emolumento   minimo  Fr.   Emolumento  massimo  Fr.   a. per il primo rilascio o la prima approvazione 600.– 250 000.–   b. per l’approvazione di ogni modifica, limitazione  o ritiro 200.– 250 000.–   c. per la vigilanza corrente (per prestazione) 300.–   20 000.–       1bis Per ognuno dei controlli ricorrenti eseguiti nel quadro della vigilanza sui disposi- tivi di addestramento delle procedure di volo e navigazione (FNPT) è riscosso un  emolumento di 1500 franchi.68   2 Per approvazioni speciali, autorizzazioni supplementari ed eccezionali, nonché per  ogni altra approvazione, esame o autorizzazione e qualsiasi loro modifica, limitazio- ne o ritiro, è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato, senza quadro  tariffario.   3 Se i controlli ricorrenti eseguiti nel quadro della vigilanza sugli FNPT causano un  onere sproporzionato, è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato, senza  quadro tariffario.69   Art. 47 Personale di manutenzione   1 Per l’approvazione di un organismo di formazione per il personale di manuten- zione, compresa la domanda per l’approvazione dell’organismo, del programma di  formazione e del regolamento della scuola, gli emolumenti sono calcolati secondo il  tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:70          67 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016  (RU 2015 4411).   68 Introdotto dal n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).  69 Introdotto dal n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).  70 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 4411).     Emolumenti dell’Ufficio federale dell’aviazione civile. O   25   748.112.11    Emolumento  minimo  Fr.   Emolumento  massimo  Fr.   a. per il rilascio 1000.– 100 000.–   b.71 per l’estensione o la modifica   200.– 100 000.–   c.72 per la vigilanza corrente (per prestazione)   200.–   50 000.–   d.73 per le ispezioni straordinarie   200.–   50 000.–       2 Il trattamento della domanda per l’approvazione del manuale di esercizio e l’esame  di esercizio sono compresi nell’emolumento.   3 Un emolumento è riscosso secondo il tempo impiegato senza quadro tariffario per:   a. le approvazioni speciali e le autorizzazioni eccezionali;   b. l’approvazione di una filiale all’estero.   Sezione 9: Infrastruttura   Art. 48 Definizione   Gli impianti seguenti sono considerati infrastrutture aeronautiche ai sensi della  presente ordinanza:   a. gli aeroporti;   b. i campi di aviazione;   c. gli eliporti;   d. gli aerodromi militari, purché siano aperti a una coutenza a fini civili ai sensi  dell’articolo 30 dell’ordinanza del 23 novembre 199474 sull’infrastruttura  aeronautica (OSIA);    e. gli impianti della sicurezza aerea.   Art. 49 Emolumenti per gli impianti   1 Per gli impianti dell’infrastruttura aeronautica, gli emolumenti sono riscossi secon- do il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:       71 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016  (RU 2015 4411).   72 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011   (RU 2010 5413).   73 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011   (RU 2010 5413).   74 RS 748.131.1     Aviazione   26   748.112.11    Emolumento  minimo  Fr.   Emolumento  massimo  Fr.   a. per il rilascio, il rinnovo, la modifica, il  trasferimento o il ritiro di una concessione di  esercizio 500.– 200 000.–   b. per il rilascio, la modifica, il trasferimento o il  ritiro di un’autorizzazione di esercizio 500.– 100 000.–   c. per l’approvazione o la modifica del regolamento  di esercizio 500.– 200 000.–   d. per l’approvazione dei piani 500.– 200 000.–   e. per l’allestimento di un catasto dei rumori 250.– 150 000.–   f. per la delimitazione delle zone riservate e gli  allineamenti 200.–   50 000.–   g. per i piani delle zone di sicurezza 200.–   50 000.–   h. per le costruzioni non sottoposte alla procedura  di approvazione dei piani ai sensi dell’art. 28  OSIA75 200.–   10 000.–        2 Per il trattamento di una domanda per l’approvazione di progetti secondo i criteri  della tecnica aeronautica ai sensi dell’articolo 29 OSIA, un emolumento è calcolato  secondo il tempo impiegato nei limiti di un quadro tariffario da 150 a 10 000 fran- chi.   Art. 50 Esame preliminare   1 Per gli esami preliminari di dossier di impianti dell’infrastruttura aeronautica che  richiedono un notevole onere amministrativo un emolumento è riscosso secondo il  tempo impiegato.   2 Il richiedente deve essere anticipatamente informato sulla riscossione dell’emo- lumento.   Art. 51 Vigilanza   Per le decisioni e le prestazioni relative alla vigilanza degli impianti dell’infra- struttura aeronautica e delle altre aree di atterraggio, gli emolumenti sono riscossi  secondo il tempo impiegato.       75 RS 748.131.1     Emolumenti dell’Ufficio federale dell’aviazione civile. O   27   748.112.11   Sezione 10: Disposizioni finali   Art. 52 Diritto previgente: abrogazione   L’ordinanza del 25 settembre 198976 sulle tasse dell’Ufficio federale dell’aviazione  civile è abrogata.   Art. 53 Disposizione transitoria   Gli emolumenti per gli atti amministrativi avviati al momento dell’entrata in vigore  della presente ordinanza, ma non ancora conclusi, sono retti dal diritto previgente.   Art. 53a77 Disposizione transitoria della modifica del 28 ottobre 2015   Gli emolumenti per gli atti amministrativi avviati al momento della modifica del 28  ottobre 2015, ma non ancora conclusi, sono retti dal diritto previgente.   Art. 54 Entrata in vigore   La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2008.       76 [RU 1989 2216, 1993 2749, 1995 5219, 1997 2779 n. II 53, 2003 1195 e 2005 2695  n. II 5]   77 Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).     Aviazione   28   748.112.11       	Sezione 1: Disposizioni generali 	Art. 1 Campo di applicazione 	Art. 2 Applicabilità dell’ordinanza generale sugli emolumenti 	Art. 3 Assoggettamento 	Art. 4 Esenzione dagli emolumenti 	Art. 5 Calcolo degli emolumenti 	Art. 6  Supplementi 	Art. 7 Rifiuto o ritiro di una domanda, ripetizione o annullamento di un esame 	Art. 8 Indicizzazione 	Art. 9 Esborsi 	Art. 10 Preventivo 	Art. 11 Informazioni 	Art. 12 Parere 	Art. 13 Decisione sugli emolumenti  	Sezione 2: Apparecchi aeronautici 	Art. 14  Certificati di omologazione 	Art. 15 Esami di aeronavigabilità 	Art. 16 Matricola degli aeromobili 	Art. 17  Imprese di progettazione e prova di capacità di progettazione 	Art. 18 Imprese di produzione di aeromobili 	Art. 19 Imprese di manutenzione 	Art. 20 Impresa addetta alla gestione del mantenimento dell’aeronavigabilità  	Sezione 3: Registro aeronautico 	Art. 21 Iscrizione 	Art. 21a  Organismo incaricato di compiti combinati di aeronavigabilità 	Art. 22 Trasferimento di proprietà 	Art. 23 Radiazione 	Art. 24 Costituzione e aumento dei diritti di pegno 	Art. 25 Estensione dei diritti di pegno 	Art. 26 Cancellazione o diminuzione dei diritti di pegno 	Art. 27 Altre iscrizioni 	Art. 28 Estratti e attestati  	Sezione 4: Personale aeronautico, personale di certificazione e personale della sicurezza aerea 	Art. 29  Esami del personale aeronavigante 	Art. 29a  Abilitazione per perito esaminatore e per esaminatore delle competenze linguistiche 	Art. 29b  Organismi aziendali di valutazione 	Art. 29c  Esaminatori aeromedici e centri aeromedici 	Art. 29d  Limitazione, sospensione o ritiro 	Art. 29e  Trasmissione di dossier aeromedici da o per l’estero 	Art. 30 Licenze del personale aeronavigante 	Art. 31 Licenza di membro d’equipaggio 	Art. 32 Esami del personale di certificazione 	Art. 33 Licenze del personale di certificazione 	Art. 34 Licenze del personale della sicurezza aerea 	Art. 35 Emolumento di partecipazione ai corsi 	Art. 36 Altri esami e licenze 	Art. 36a  Operatori di aeromobili senza occupanti  	Sezione 5: Manifestazioni aeronautiche pubbliche e autorizzazioni di polizia aerea 	Art. 37 Manifestazioni aeronautiche pubbliche 	Art. 38 Autorizzazioni di polizia aerea  	Sezione 6:  Certificazione e sorveglianza di operazioni di trasporto aereo 	Art. 39 Campo di applicazione 	Art. 40 Trasporto commerciale di persone e merci (CAT) 	Art. 41 Concessione di rotte 	Art. 42 Esercizio non commerciale di aeromobili a motore complessi (NCC) 	Art. 43 Esercizio non commerciale di aeromobili a motore non complessi (NCO) 	Art. 44 Operazioni di volo specializzate (SPO)  	Sezione 7: ... 	Art. 45  	Sezione 8: Organismi di formazione 	Art. 46  Personale aeronavigante 	Art. 47 Personale di manutenzione  	Sezione 9: Infrastruttura 	Art. 48 Definizione 	Art. 49 Emolumenti per gli impianti 	Art. 50 Esame preliminare 	Art. 51 Vigilanza  	Sezione 10: Disposizioni finali 	Art. 52 Diritto previgente: abrogazione 	Art. 53 Disposizione transitoria 	Art. 53a  Disposizione transitoria della modifica del 28 ottobre 2015 	Art. 54 Entrata in vigore