741.21   1 / 126   Signalisationsverordnung   (SSV)1   vom 5. September 1979 (Stand am 1. Januar 2023)     Der Schweizerische Bundesrat,   gestützt auf die Artikel 2, 6, 32, 57, 103 Absatz 1 und 106 Absatz 1 des Strassen- verkehrsgesetzes vom 19. Dezember 19582 sowie Artikel 53 des Bundesgesetzes  vom 8. März 19603 über die Nationalstrassen,   verordnet:   1. Kapitel: Begriffe und Geltungsbereich   Art. 1 Inhalt, Abkürzungen und Begriffe   1 Diese Verordnung regelt die Signale, Markierungen und Reklamen im Bereich von  Strassen, die Zeichen und Weisungen der Polizei sowie die Verkehrsanordnungen und  Verkehrsbeschränkungen.   2 Es werden folgende Abkürzungen verwendet:   a. UVEK4 für das Eidgenössische Departement für Umwelt,   Verkehr, Energie und Kommunikation5;   b.6 ASTRA für das Bundesamt für Strassen;   c. Behörde für die Behörde, die nach kantonalem Recht für die   Anordnung, Anbringung und Entfernung von Signalen  und Markierungen zuständig ist;   d. Verwaltungsver- fahrensgesetz    für das Bundesgesetz über das Verwaltungsverfahren  vom 20. Dezember 19687;   e. SVG für das Strassenverkehrsgesetz vom 19. Dezember 19588;   f. VRV für die Verkehrsregelnverordnung vom 13. November  19629;        AS 1979 1961  1 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 12. Febr. 1992, in Kraft seit 15. März 1992    (AS 1992 514).  2 SR 741.01  3 SR 725.11  4 Begriff gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998    (AS 1998 1440). Diese Änd. ist im ganzen Erlass berücksichtigt.  5 Begriff gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998    (AS 1998 1440).  6 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016    (AS 2015 2459).  7 SR 172.021  8 SR 741.01  9 SR 741.11   741.21     Strassenverkehr   2 / 126   741.21   g.10 VTS  für die Verordnung vom 19. Juni 199511 über die   technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge;   h.12 SDR für die Verordnung vom 29. November 200213 über die  Beförderung gefährlicher Güter auf der Strasse.   i.14 NSV für die Nationalstrassenverordnung   vom 7. November 200715;   3 Die Ziffern in Klammern nach Bezeichnungen von Signalen und Markierungen be- ziehen sich auf die Abbildungen im Anhang 2.   4 Der Bereich «innerorts» beginnt beim Signal «Ortsbeginn auf Hauptstrassen» (4.27)  oder «Ortsbeginn auf Nebenstrassen» (4.29) und endet beim Signal «Ortsende auf  Hauptstrassen» (4.28) oder» Ortsende auf Nebenstrassen» (4.30). Der Bereich «aus- serorts» beginnt beim Signal «Ortsende auf Hauptstrassen» oder «Ortsende auf Ne- benstrassen» und endet beim Signal «Ortsbeginn auf Hauptstrassen» oder «Ortsbe- ginn auf Nebenstrassen».   5 Zusatztafeln sind Tafeln mit ergänzenden Angaben zu Signalen (Art. 63).   6 Autobahnen sind die mit dem Signal «Autobahn» (4.01), Autostrassen die mit dem  Signal «Autostrasse» (4.03) gekennzeichneten Strassen, auf denen besondere Ver- kehrsregeln gelten (Art. 45 Abs. 1).   7 Hauptstrassen sind die mit dem Signal «Hauptstrasse» (3.03) gekennzeichneten  Strassen, auf denen die Führer, abweichend vom gesetzlichen Rechtsvortritt (Art. 36  Abs. 2 SVG), bei Verzweigungen vortrittsberechtigt sind (Art. 37 Abs. 1).   8 Nebenstrassen sind alle Strassen, deren Beginn nicht besonders gekennzeichnet ist  und auf denen die allgemeinen Verkehrsregeln gelten (z. B. Rechtsvortritt nach  Art. 36 Abs. 2 SVG).   9 Verkehrsorientierte Strassen sind alle Strassen innerorts, die primär auf die Anfor- derungen des Motorfahrzeugverkehrs ausgerichtet und für sichere, leistungsfähige  und wirtschaftliche Transporte bestimmt sind.16   10 …17       10 Fassung gemäss Anhang 1 Ziff. II 5 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen   Anforderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).   11 SR 741.41  12 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006    (AS 2005 4495).  13 SR 741.621  14 Eingefügt durch Anhang 4 Ziff. II 6 der Nationalstrassenverordnung vom 7. Nov. 2007,    in Kraft seit 1. Jan. 2008 (AS 2007 5957).  15 SR 725.111  16 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Aug. 2022, in Kraft seit 1. Jan. 2023    (AS 2022 498).  17 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, mit Wirkung seit 1. Jan. 2021    (AS 2020 2145).     Signalisationsverordnung   3 / 126   741.21   Art. 2 Geltung für die Strassenbenützer   1 Signale und Markierungen gelten für alle Strassenbenützer, soweit sich nicht aus den  einzelnen Bestimmungen etwas anderes ergibt.   1bis Die Signale und Markierungen sind in Anhang 2 festgelegt.18   2 Signale und Markierungen, die nicht für bestimmte Fahrzeugarten, sondern für den  Verkehr allgemein gelten, haben auch Reiter sowie Führer von Pferden und anderen  grösseren Tieren zu beachten, ausgenommen das Signal «Allgemeines Fahrverbot in  beiden Richtungen» (2.01).19   3 Sonderbestimmungen für den militärischen Strassenverkehr bleiben vorbehalten.  Für gelb-schwarze Signale, die sich ausschliesslich an militärische Strassenbenützer  und für weiss-orange Wegweiser, die sich ausschliesslich an Strassenbenützer des Zi- vilschutzes richten, gilt Artikel 101 Absätze 8 und 9.20   Art. 2a21 Zonensignalisation   1 Die Hinweissignale «Parkieren gestattet» (4.17), «Parkieren mit Parkscheibe» (4.18)  und «Parkieren gegen Gebühr» (4.20) sowie die Vorschriftssignale können auf einer  rechteckigen weissen Tafel mit der Aufschrift «ZONE» als Zonensignale (2.59.1) dar- gestellt werden.   2 Die Zonensignalisation ist nur auf Strassen innerorts zulässig.   3 Die mit einem Zonensignal angezeigten Rechte und Pflichten gelten mit Beginn der  Zonensignalisation bis zum jeweiligen Ende-Signal. Das Ende-Signal zeigt an, dass  wiederum die allgemeinen Verkehrsregeln gelten.   4 Mit einem Zonensignal dürfen höchstens drei Verkehrsanordnungen angezeigt wer- den.   5 Die Signale «Tempo-30-Zone» (2.59.1), «Begegnungszone» (2.59.5) und «Fussgän- gerzone» (2.59.3) sind nur auf nicht verkehrsorientierten Nebenstrassen zulässig.22   6 Wird auf einem Abschnitt einer verkehrsorientierten Strasse aufgrund der Voraus- setzungen nach Artikel 108 Absätze 1, 2 und 4 die Höchstgeschwindigkeit auf  30 km/h begrenzt, so kann dieser Abschnitt in eine Tempo-30-Zone einbezogen wer- den.23       18 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   19 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Nov. 1981, in Kraft seit 1. Jan. 1982   (AS 1981 1862).   20 Fassung gemäss Ziff. IV der V vom 7. April 1982, in Kraft seit 1. Mai 1982    (AS 1982 531).   21 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989 (AS 1989 438). Fassung gemäss Ziff. I  der V vom 28. Sept. 2001, in Kraft seit 1. Jan. 2002 (AS 2001 2719).   22 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Aug. 2022, in Kraft seit 1. Jan. 2023   (AS 2022 498).   23 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Aug. 2022, in Kraft seit 1. Jan. 2023   (AS 2022 498).     Strassenverkehr   4 / 126   741.21   2. Kapitel: Gefahrensignale   1. Abschnitt: Grundsätze   Art. 3   1 Gefahrensignale haben in der Regel die Form eines gleichseitigen Dreiecks, einen  roten Rand und ein schwarzes Symbol auf weissem Grund. Bei Matrixsignalen kön- nen der Grund schwarz und das Symbol weiss sein.24   2 Sie werden nur angeordnet, wo der ortsunkundige Führer eine Gefahr nicht oder zu  spät erkennen kann.   3 Die Gefahrensignale stehen unter Vorbehalt abweichender Bestimmungen für ein- zelne Signale:   a. innerorts kurz vor der Gefahrenstelle; stehen sie mehr als 50 m vorher, wird  die Entfernung auf beigefügter «Distanztafel» (5.01) vermerkt;   b. ausserorts 150–250 m vor der Gefahrenstelle; kann diese Regel nicht einge- halten werden, wird die Entfernung auf beigefügter «Distanztafel» vermerkt;   c.25  auf Autobahnen und Autostrassen bei der Gefahrenstelle selbst oder höchstens  100 m vorher, ferner zusätzlich als Vorsignale mit beigefügter «Distanztafel»  500–1000 m vor der Gefahrenstelle.   4 Die Länge der Strecke, auf der eine Gefahr besteht, kann auf beigefügter Zusatztafel  «Streckenlänge» (5.03) vermerkt werden. Auf längeren Strecken werden die Gefah- rensignale, nötigenfalls mit beigefügter «Wiederholungstafel» (5.04), in angemesse- nen Abständen wiederholt.   2. Abschnitt: Gefährliche Strassenanlage   Art. 4 Kurven   1 Kurvensignale warnen vor Kurven, die wegen ihrer Anlage (z. B. fehlende Überhö- hung, starke oder ungleichmässige Krümmung der Fahrbahn) zur Mässigung der Ge- schwindigkeit zwingen.   2 Je nach den örtlichen Verhältnissen werden angebracht die Signale «Rechtskurve»  (1.01), «Linkskurve» (1.02) «Doppelkurve nach rechts beginnend» (1.03) oder «Dop- pelkurve nach links beginnend» (1.04).   3 Folgen sich mehrere Kurven in kurzen Abständen, wird das der ersten Kurve oder  Doppelkurve entsprechende Signal mit beigefügter Zusatztafel «Streckenlänge»  (5.03) angebracht.   4 Innerorts werden in der Regel keine Kurvensignale angebracht.       24 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   25 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).     Signalisationsverordnung   5 / 126   741.21   Art. 5 Schleudergefahr   1 Das Signal «Schleudergefahr» (1.05) warnt vor übermässig glattem Belag der Fahr- bahn, vor Spurrillen oder vor Strassenstrecken, die in besonderem Masse der Verei- sung ausgesetzt sind.   2 Steht das Signal «Schleudergefahr» zur Warnung vor Glatteis oder Schneeglätte,  wird die Zusatztafel «Vereiste Fahrbahn» (5.13) beigefügt. Signal und Zusatztafel  werden entfernt oder abgedeckt, sobald nicht mehr mit Eisbildung oder Schneeglätte  zu rechnen ist.   Art. 6 Unebenheiten der Fahrbahn   1 Das Signal «Unebene Fahrbahn» (1.06) warnt vor Unebenheiten (z. B. Aufwölbun- gen, Senkungen) der Fahrbahn, bei denen das Fahrzeug gefährliche Schläge erleiden  oder die Fahrbahnhaftung verlieren könnte.   2 …26   Art. 7 Verengung der Fahrbahn   1 Das Signal «Engpass» (1.07) zeigt an, dass sich die Fahrbahn beidseitig verengt und  das Kreuzen daher erschwert ist. Das Signal steht nicht vor gekennzeichneten Bau- stellen (Art. 9).   2 Die Signale «Verengung rechts» (1.08) und «Verengung links» (1.09) zeigen an,  dass sich die Fahrbahn einseitig verengt oder der Fahrbahnrand gefährliche Vor- sprünge aufweist und das Kreuzen daher erschwert ist. Vorsprünge werden nach Ar- tikel 82 gekennzeichnet.   3 Der Wegfall eines Fahrstreifens auf Fahrbahnen mit mehreren Fahrstreifen in glei- cher Richtung wird mit der Tafel «Anzeige der Fahrstreifen» (4.77) angezeigt.   4 Die Breite der Fahrbahn an ihrer schmälsten Stelle wird nötigenfalls auf beigefügter  Zusatztafel «Fahrbahnbreite» (5.15) angegeben.   Art. 8 Gefälle und Steigung, Rollsplitt, Steinschlag   1 Die Signale «Gefährliches Gefälle» (1.10) und «Starke Steigung» (1.11) warnen vor  Strecken mit einer Neigung oder Steigung von mindestens 10 Prozent; auf den Signa- len wird die grösste Neigung oder Steigung der Strecke angegeben.   2 Das Signal «Rollsplitt» (1.12) warnt vor losem Splitt auf der Fahrbahn.   3 Das Signal «Steinschlag» (1.13) warnt vor Steinschlag oder Steinen auf der Fahr- bahn. Das Symbol kann entsprechend den örtlichen Verhältnissen seitenverkehrt ab- gebildet werden.        26 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, mit Wirkung seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).     Strassenverkehr   6 / 126   741.21   Art. 9 Baustelle   1 Das Signal «Baustelle» (1.14) warnt vor Arbeiten auf der Fahrbahn (z. B. Bau-, Ver- messungs-, Markierungsarbeiten) und den damit verbundenen Hindernissen (z. B.  Materialablagerungen, offene Schächte), Unebenheiten und Verengungen der Fahr- bahn. Für die Kennzeichnung von Baustellen gilt im übrigen Artikel 80.   2 Das Signal wird auch aufgestellt, wenn Arbeiten unmittelbar neben der Fahrbahn  den Verkehr beeinträchtigen könnten.   Art. 10 Bahnübergänge, Strassenbahnen   1 Die Signale «Schranken» (1.15) sowie «Bahnübergang ohne Schranken» (1.16) die- nen zur Warnung vor Bahnübergängen, die nach den Artikeln 92 und 93 gekennzeich- net sind.27   2 Das Signal «Schranken» warnt auch vor Abschrankungen bei Flugplätzen und der- gleichen.   3 …28   4 Das Signal «Strassenbahn» (1.18) warnt vor Schienenfahrzeugen auf Strassen, na- mentlich vor Kreuzungen mit Schienenfahrzeugen.29   3. Abschnitt: Übrige Gefahren   Art. 11 Fussgängerstreifen, Kinder, Radfahrer30   1 Das Signal «Fussgängerstreifen» (1.22) kündigt Fussgängerstreifen an, die aus einer  Entfernung von 200 m nicht erkennbar sind. Es darf nur ausserorts und einzig bei  Fussgängerstreifen angebracht werden, die dem anerkannten Stand der Verkehrssi- cherheit entsprechen.31   2 Das Signal «Kinder» (1.23) zeigt an, dass häufig mit Kindern auf der Fahrbahn zu  rechnen ist; es wird im Bereich von Schulhäusern, Spielplätzen und dergleichen auf- gestellt.32        27 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   28 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, mit Wirkung seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   29 Fassung gemäss Anhang Ziff. II 1 der V vom 12. Nov. 2003, in Kraft seit 14. Dez. 2003  (AS 2003 4289).   30 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   31 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   32 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).     Signalisationsverordnung   7 / 126   741.21   3 Das Signal «Radfahrer» (1.32) zeigt an, dass häufig Radfahrer in die Strasse einfah- ren oder diese überqueren; es darf nur ausserhalb von Verzweigungen aufgestellt wer- den.33   Art. 12 Tiere   1 Das Signal «Wildwechsel» (1.24) zeigt an, dass mit Wild auf der Fahrbahn zu rech- nen ist. Die Länge der Gefahrenstrecke wird in der Regel auf beigefügter Zusatztafel  «Streckenlänge» (5.03) angegeben.   2 Das Signal «Tiere» (1.25) warnt vor unbeaufsichtigten Tieren auf der Fahrbahn; das  Tiersymbol zeigt die Tierart, um die es sich hauptsächlich handelt. Das Signal steht  in Weidegebieten, die von Rechts wegen nicht abgeschrankt sein müssen, ferner bei  Alpaufzug oder Alpentladung, solange sich Herden auf der Fahrbahn bewegen. Es  wird nötigenfalls auch auf Hauptstrassen mit häufigem Viehtrieb aufgestellt.   3 Das ASTRA34 kann nach Artikel 115 Absatz 2 weitere Tiersymbole bewilligen.   Art. 13 Gegenverkehr   1 Das Signal «Gegenverkehr» (1.26) warnt vor entgegenkommenden Fahrzeugen.   2 Das Signal «Gegenverkehr» steht:   a. auf Autobahnen, wenn ein Fahrstreifen für den Gegenverkehr reserviert ist (z.  B. wegen Bauarbeiten oder Unfällen auf der Gegenfahrbahn);   b. beim Beginn von Autostrassen nach dem Signal «Autostrasse» (4.03), wenn  die Autostrasse auf eine Autobahn folgt;   c.35 …   d. am Ende von Einbahnstrassen, sobald eine Strecke mit Gegenverkehr folgt.   Art. 14 Lichtsignale, … Stau36   1 Das Signal «Lichtsignale» (1.27) kündigt eine Lichtsignalanlage an, bei welcher der  Fahrzeugführer gegebenenfalls anhalten muss. Es steht vor Lichtsignalanlagen aus- serorts und kann zur Vorankündigung von Lichtsignalen für die zeitweilige Sperrung  einzelner Fahrstreifen (Art. 69 Abs. 4) verwendet werden; innerorts kann es auf Stras- sen mit schnellem Verkehr oder dort, wo die Lichtsignalanlage nicht rechtzeitig er- kennbar ist, aufgestellt werden.37       33 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   34 Ausdruck gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459). Diese Änd. wurde im ganzen Erlass berücksichtigt.   35 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, mit Wirkung seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   36 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   37 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).     Strassenverkehr   8 / 126   741.21   2 und 3 …38   4 Das Signal «Stau» (1.31) warnt vor stehenden oder langsam fahrenden Fahrzeugko- lonnen. Es darf nur dauernd aufgestellt werden, wo häufig mit Stau zu rechnen ist.39   Art. 15 Andere Gefahren   1 Das Signal «Andere Gefahren» (1.30) warnt vor Gefahren auf der Fahrbahn, für die  kein besonderes Signal besteht. Die Art der Gefahr wird nötigenfalls auf beigefügter  Zusatztafel oder bei kurzfristiger Signalisation auf Faltsignalen unter dem Symbol in- nerhalb des roten Randes angegeben.40   2 Das Signal «Andere Gefahren» wird nötigenfalls auch vor Anhalteposten der Polizei  (Art. 31 Abs. 2) angebracht, ferner ausserorts zur Ankündigung der polizeilichen Ver- kehrsregelung.   3 Für die Warnung von überraschendem Geschützlärm gilt Artikel 65 Absatz 7.   3. Kapitel: Vorschriftssignale   1. Abschnitt: Allgemeines   Art. 16 Grundsätze   1 Vorschriftssignale zeigen ein Gebot oder Verbot an; sie sind in der Regel rund. Ver- botssignale haben im Allgemeinen einen roten Rand und ein schwarzes Symbol auf  weissem Grund; bei Matrixsignalen können der Grund schwarz und das Symbol weiss  sein. Gebotssignale haben eine schmale weisse Umrandung und ein weisses Symbol  auf blauem Grund. Bei kurzfristiger Signalisation können Vorschriftssignale auf weis- sem dreieckigem Faltsignal dargestellt werden.41   2 Unter Vorbehalt abweichender Bestimmungen für einzelne Vorschriftssignale gilt  die angekündigte Vorschrift an der Stelle oder von der Stelle an, wo das Signal steht,  bis zum Ende der nächsten Verzweigung; soll sie weiter gelten, wird das Signal dort  wiederholt. Die Signale «Höchstgeschwindigkeit» (2.30), «Mindestgeschwindigkeit»  (2.31), «Überholen verboten» (2.44), «Überholen für Lastwagen verboten» (2.45),  «Halten verboten» (2.49) und «Parkieren verboten» (2.50) gelten bis zu den entspre- chenden Ende-Signalen (2.53, 2.54, 2.55, 2.56, 2.58), höchstens aber bis zum Ende  der nächsten Verzweigung. Das Signal «Höchstgeschwindigkeit 50 generell» (2.30.1)       38 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, mit Wirkung seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   39 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989. in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   40 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   41 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).     Signalisationsverordnung   9 / 126   741.21   gilt im ganzen dichtbebauten Gebiet von Ortschaften (Art. 22 Abs. 3; Art. 4a Abs. 2  VRV42).43   3 Kündigen Vorschriftssignale eine erst später geltende Vorschrift an, wird die «Dis- tanztafel» (5.01) beigefügt; wiederholen sie eine Vorschrift, wird die «Wiederho- lungstafel» (5.04) beigefügt. Fahrverbote sowie Mass- und Gewichtsbeschränkungen  werden spätestens bei der letzten Umfahrungsmöglichkeit angekündigt.   4 Auf längeren Strecken werden die Vorschriftssignale mit beigefügter «Wiederho- lungstafel» (5.04) nötigenfalls in angemessenen Abständen wiederholt oder mit der  Zusatztafel «Streckenlänge» (5.031) ergänzt.   Art. 17 Ausnahmen   1 Ausnahmen von signalisierten Vorschriften (z. B. «Zubringerdienst gestattet», «Mit  schriftlicher Ausnahmebewilligung gestattet») werden auf einer Zusatztafel nach den  Bestimmungen der Artikel 63–65 vermerkt.44   2 Zusatztafeln, die signalisierte Vorschriften verschärfen, sind nur zulässig, wenn die  Regelung nicht anders signalisiert werden kann.   3 Bei Fahrverboten sowie Mass- und Gewichtsbeschränkungen erlaubt der Vermerk  «Zubringerdienst gestattet» Fahrten zum Abliefern oder Abholen von Waren bei An- wohnern oder auf anliegenden Grundstücken, Fahrten von Anwohnern und von Per- sonen, die Anwohner zu treffen oder auf anliegenden Grundstücken Arbeiten zu ver- richten haben sowie die Beförderung solcher Personen durch Dritte.   2. Abschnitt: Fahrverbote, Mass- und Gewichtsbeschränkungen   Art. 18 Allgemeine Fahrverbote   1 Das Signal «Allgemeines Fahrverbot in beiden Richtungen» (2.01) zeigt an, dass der  Verkehr grundsätzlich in beiden Fahrtrichtungen für alle Fahrzeuge verboten ist.   2 Ist bei Verzweigungen die Einfahrt in eine Strasse durch das Signal «Allgemeines  Fahrverbot in beiden Richtungen» untersagt, die Ausfahrt jedoch beschränkt möglich  (z.B. Zubringerdienst), wird den ausfahrenden Fahrzeugen der Vortritt durch die Sig- nale «Stop» (3.01) oder «Kein Vortritt» (3.02) entzogen.   3 Das Signal «Einfahrt verboten» (2.02) zeigt an, dass die Einfahrt für alle Fahrzeuge  verboten, der Verkehr aus der Gegenrichtung jedoch gestattet ist. Am andern Ende  der Strasse steht das Signal «Einbahnstrasse» (4.08).45       42 SR 741.11  43 Fassung des letzten Satzes gemäss Ziff. II der V vom 19. Okt. 1983, in Kraft    seit 1. Jan. 1984 (AS 1983 1651).  44 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998    (AS 1998 1440).  45 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989    (AS 1989 438).     Strassenverkehr   10 / 126   741.21   4 Die Signale «Allgemeines Fahrverbot in beiden Richtungen» und «Einfahrt verbo- ten» gelten nicht für Handwagen von höchstens 1 m Breite, Kinderwagen, Roll- stühle46, geschobene Fahrräder sowie für Motorfahrräder und zweirädrige Motorrä- der, die bei abgestelltem Motor geschoben werden.47   5 Wird die Einfahrt in eine Strasse durch das Signal «Einfahrt verboten» (2.02) unter- sagt, so bestimmt die Behörde, dass Fahrräder und Motorfahrräder vom Verbot aus- genommen sind, wenn nicht die Platzverhältnisse oder andere Gründe dagegen spre- chen. Sie kann weitere Ausnahmen vorsehen, namentlich für Fahrzeuge im  öffentlichen Linienverkehr.48   6 Bei Einbahnverkehr mit wechselnder Fahrtrichtung werden Ausnahmen vom Signal  «Einfahrt verboten» auf beigefügter Zusatztafel vermerkt; angegeben werden zuläs- sige Einfahrtszeiten, Länge der Fahrstrecke und die dafür in der Regel erforderliche  Fahrzeit.   7 …49   Art. 19 Teilfahrverbote, Fussgängerverbot   1 Teilfahrverbote verbieten den Verkehr für bestimmte Fahrzeugarten und haben fol- gende Bedeutung:   a.50 Das «Verbot für Motorwagen» (2.03) gilt für alle mehrspurigen Motorfahr- zeuge, inbegriffen Motorräder mit Seitenwagen.   b.51 Das «Verbot für Motorräder» (2.04) gilt für alle Motorräder.   c.52 Das «Verbot für Fahrräder und Motorfahrräder» (2.05) untersagt das Fahren  mit Fahrrädern und Motorfahrrädern; das «Verbot für Motorfahrräder» (2.06)  untersagt das Fahren mit Motorfahrrädern bei laufendem Motor, ausgenom- men Motorfahrräder mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit bis  20 km/h und einer allfälligen Tretunterstützung, die bis maximal 25 km/h  wirkt.   d.53 Das «Verbot für Lastwagen» (2.07) gilt für alle schweren Motorwagen zum  Sachentransport.       46 Ausdruck gemäss Ziff. I der V vom 15. April 2015, in Kraft seit 1. Juni 2015   (AS 2015 1317). Diese Änd. wurde im ganzen Erlass berücksichtigt.   47 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   48 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   49 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, mit Wirkung seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   50 Fassung gemäss Anhang 1 Ziff. II 5 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen   Anforderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).   51 Fassung gemäss Anhang 1 Ziff. II 5 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen   Anforderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).   52 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 2. März 2012, in Kraft seit 1. Juli 2012   (AS 2012 1823).   53 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Aug. 2022, in Kraft seit 1. Jan. 2023   (AS 2022 498).     Signalisationsverordnung   11 / 126   741.21   e. Das «Verbot für Gesellschaftswagen» (2.08) gilt für alle Gesellschaftswagen.   f. Das «Verbot für Anhänger» (2.09) gilt für alle Motorfahrzeuge mit Anhänger,  ausgenommen landwirtschaftliche Anhänger.54 Gewichtsangaben auf beige- fügter Zusatztafel bedeuten, dass Anhänger, deren Gesamtgewicht nach Fahr- zeugausweis das angegebene Gewicht nicht übersteigt, vom Verbot ausge- nommen sind.   fbis.55 Das «Verbot für Anhänger mit Ausnahme von Sattel- und Zentralachsanhä- ngern» (2.09.1) gilt für alle Motorfahrzeuge mit Anhänger, ausgenommen  Sattel- und Zentralachsanhänger.56 Gewichtsangaben auf beigefügter Zusatz- tafel bedeuten, dass Anhänger, deren Gesamtgewicht nach Fahrzeugausweis  das angegebene Gewicht nicht übersteigt, vom Verbot ausgenommen sind.   g.57 Das «Verbot für Fahrzeuge mit gefährlicher Ladung» (2.10.1) gilt für alle  Fahrzeuge, die nach der SDR58 gekennzeichnet sein müssen; in Tunnels gilt  es zusätzlich für alle Beförderungseinheiten, die diesen Fahrzeugen nach der  SDR gleichgestellt sind. Bei Tunnels ist die Tunnelkategorie nach Anhang 2  SDR auf einer Zusatztafel mit dem entsprechenden Buchstaben anzuzeigen.   h.59 Das «Verbot für Fahrzeuge mit wassergefährdender Ladung» (2.11) gilt für  alle Fahrzeuge, die gefährliche Güter nach Anhang 2 Ziffer 2.260 SDR beför- dern.   i. Das «Verbot für Tiere» (2.12) verbietet den Verkehr von Zug-, Reit- und  Saumtieren sowie den Viehtrieb.   2 In einem Signal können zwei, auf unbedeutenden Nebenstrassen (Art. 22 Abs. 4)  sowie innerorts drei Verbotssymbole dargestellt werden, z.B. «Verbot für Motorwa- gen und Motorräder» (2.13), «Verbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrrä- der» (2.14).   3 Das Signal «Verbot für Fussgänger» (2.15) untersagt den Fussgängern und Benüt- zern von fahrzeugähnlichen Geräten den Zugang.61        54 Fassung gemäss Anhang 1 Ziff. II 5 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen   Anforderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).   55 Eingefügt durch Anhang 1 Ziff. II 5 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen   Anforderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).   56 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 28. März 2007, in Kraft seit 1. Juli 2007   (AS 2007 2105).   57 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 19. Aug. 2009, in Kraft seit 1. Jan. 2010   (AS 2009 4241).   58 SR 741.621  59 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006    (AS 2005 4495).  60 Der Verweis wurde in Anwendung von Art. 12 Abs. 2 des  Publikationsgesetzes vom    18. Juni 2004 (SR 170.512) auf den 1. Jan. 2019 angepasst.  61 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 15. Mai 2002, in Kraft seit 1. Aug. 2002    (AS 2002 1935).     Strassenverkehr   12 / 126   741.21   4 Das Signal «Skifahren verboten» (2.15.1) untersagt das Fahren mit Skis jeglicher  Art, das Signal «Schlitteln verboten» (2.15.2) das Fahren mit Schlitten jeglicher Art.  Die Signale sind am Ende der winterlichen Verhältnisse zu entfernen.62   5 Das Signal «Verbot für fahrzeugähnliche Geräte» (2.15.3) untersagt das Benützen  von fahrzeugähnlichen Geräten.63   Art. 20 Höchstgewicht, Achsdruck   1 Das Signal «Höchstgewicht» (2.16) schliesst Fahrzeuge und Fahrzeugkombinatio- nen aus, deren Betriebsgewicht den angegebenen Wert übersteigt. Das Betriebsge- wicht ist das jeweilige tatsächliche Gewicht des Fahrzeugs oder der Fahrzeugkombi- nation samt Führer, Mitfahrer und Ladung (Art. 7 Abs. 2 VTS64).65   2 Wird für Fahrzeugkombinationen auf beigefügter Zusatztafel zum Signal «Höchst- gewicht» ein höheres Gewicht erlaubt, dürfen die einzelnen Fahrzeuge der Kombina- tion den im Signal angegebenen Wert nicht übersteigen.   3 Das Signal «Achsdruck» (2.17) schliesst Fahrzeuge aus, bei denen eine Achse die  angezeigte Belastung übersteigt. Achsen, die weniger als 1 m voneinander entfernt  sind, dürfen zusammen den angegebenen Wert nicht übersteigen.   Art. 21 Breite, Höhe, Länge der Fahrzeuge   1 Das Signal «Höchstbreite» (2.18) schliesst Fahrzeuge aus, deren Breite mit der La- dung den angegebenen Wert übersteigt; für die Benützung von Strassen mit einer sig- nalisierten Höchstbreite von 2,30 m durch bestimmte breitere Fahrzeuge gilt Artikel  64 Absatz 2 VRV66.67   2 Das Signal «Höchsthöhe» (2.19) schliesst Fahrzeuge aus, deren Höhe mit der La- dung den angegebenen Wert übersteigt. Es steht vor Unterführungen, Tunneln, Gale- rien, gedeckten Brücken, in die Fahrbahn hineinragenden Bauwerken und dergleichen  beim Hindernis selbst, wenn Fahrzeuge von 4,00 m Höhe die Stelle nicht gefahrlos  passieren können.68   3 Das Signal «Höchstlänge» (2.20) schliesst Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen  aus, welche mit der Ladung die angegebene Länge übersteigen.       62 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   63  Eingefügt durch Ziff. I der V vom 15. Mai 2002, in Kraft seit 1. Aug. 2002   (AS 2002 1935).   64 SR 741.41  65 Fassung des Satzes gemäss Anhang 1 Ziff. II 5 der V vom 19. Juni 1995 über die techni-  schen Anforderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).  66 SR 741.11  67 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021    (AS 2020 2145).  68 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021    (AS 2020 2145).     Signalisationsverordnung   13 / 126   741.21   3. Abschnitt: Fahranordnungen, Parkierungsbeschränkungen   Art. 22 Höchstgeschwindigkeit   1 Die Signale «Höchstgeschwindigkeit» (2.30) und «Höchstgeschwindigkeit 50 gene- rell» (2.30.1) nennen die Geschwindigkeit in Stundenkilometern (km/h), welche die  Fahrzeuge auch bei günstigen Strassen-, Verkehrs- und Sichtverhältnissen nicht über- schreiten dürfen. Die signalisierte Höchstgeschwindigkeit wird mit dem Signal «Ende  der Höchstgeschwindigkeit» (2.53) oder «Ende der Höchstgeschwindigkeit 50 gene- rell» (2.53.1) aufgehoben.69    2 Drängt sich auf Strassen mit schnellem Verkehr eine erhebliche Geschwindigkeits- herabsetzung auf (Art. 108), wird die Höchstgeschwindigkeit stufenweise gesenkt.   3 Der Beginn der allgemeinen Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h (Art. 4a Abs. 1  Bst. a VRV70) wird mit dem Signal «Höchstgeschwindigkeit 50 generell» (2.30.1)  dort angezeigt, wo die dichte Überbauung auf einer der beiden Strassenseiten beginnt.  Das Ende der allgemeinen Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h wird mit dem Signal  «Ende der Höchstgeschwindigkeit 50 generell» (2.53.1) angezeigt; es steht dort, wo  keine der beiden Strassenseiten mehr dicht bebaut ist.71   4 Die Signale, die Beginn und Ende der allgemeinen Höchstgeschwindigkeit von  50 km/h anzeigen, können auf unbedeutenden Nebenstrassen fehlen (wie Strassen, die  nicht Ortschaften oder Ortsteile direkt verbinden, landwirtschaftliche Erschliessungs- strassen, Waldwege u. dgl.; Art. 4a Abs. 2 VRV).72   5 Auf Autostrassen ist die allgemeine Höchstgeschwindigkeit (Art. 4a Abs. 1 VRV)  mit Signalen anzuzeigen.73   Art. 22a74 Tempo-30-Zone   Das Signal «Tempo-30-Zone» (2.59.1) kennzeichnet Strassen in Quartieren oder  Siedlungsbereichen, auf denen besonders vorsichtig und rücksichtsvoll gefahren wer- den muss. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 km/h.       69 Fassung gemäss Ziff. II der V vom 19. Okt. 1983, in Kraft seit 1. Jan. 1984   (AS 1983 1651).   70 SR 741.11  71 Fassung gemäss Ziff. II der V vom 19. Okt. 1983, in Kraft seit 1. Jan. 1984    (AS 1983 1651).  72 Fassung gemäss Ziff. II der V vom 19. Okt. 1983, in Kraft seit 1. Jan. 1984    (AS 1983 1651).  73 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989    (AS 1989 438).  74  Eingefügt durch Ziff. I der V vom 28. Sept. 2001, in Kraft seit 1. Jan. 2002    (AS 2001 2719).     Strassenverkehr   14 / 126   741.21   Art. 22b75 Begegnungszone   1 Das Signal «Begegnungszone» (2.59.5) kennzeichnet Strassen in Wohn- oder Ge- schäftsbereichen, auf denen die Fussgänger und Benützer von fahrzeugähnlichen Ge- räten die ganze Verkehrsfläche benützen dürfen. Sie sind gegenüber den Fahrzeug- führern vortrittsberechtigt, dürfen jedoch die Fahrzeuge nicht unnötig behindern.76   2 Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 20 km/h.   3 Das Parkieren ist nur an den durch Signale oder Markierungen gekennzeichneten  Stellen erlaubt. Für das Abstellen von Fahrrädern gelten die allgemeinen Vorschriften  über das Parkieren.   Art. 22c77 Fussgängerzone   1 «Fussgängerzonen» (2.59.3) sind den Fussgängern und Benützern von fahrzeugähn- lichen Geräten vorbehalten. Wird ausnahmsweise beschränkter Fahrzeugverkehr zu- gelassen, darf höchstens im Schritttempo gefahren werden; die Fussgänger und Be- nützer von fahrzeugähnlichen Geräten haben Vortritt.78   2 Das Parkieren ist nur an den durch Signale oder Markierungen gekennzeichneten  Stellen erlaubt. Für das Abstellen von Fahrrädern gelten die allgemeinen Vorschriften  über das Parkieren.   Art. 23 Mindestgeschwindigkeit   1 Das Signal «Mindestgeschwindigkeit» (2.31) nennt die Geschwindigkeit in Stun- denkilometern, die bei günstigen Strassen-, Verkehrs- und Sichtverhältnissen nicht  unterschritten werden darf. Fahrzeugen, die nicht so schnell fahren können oder dür- fen (z. B. wegen Besonderheiten des Fahrzeuges oder der Ladung), ist die Weiterfahrt  untersagt. Die signalisierte Mindestgeschwindigkeit wird mit dem Signal «Ende der  Mindestgeschwindigkeit» (2.54) aufgehoben.   2 Gilt die Mindestgeschwindigkeit für die ganze Fahrbahn, wird sie spätestens bei der  letzten Umfahrungsmöglichkeit angekündigt (Art. 16 Abs. 3).   Art. 24 Vorgeschriebene Fahrtrichtung   1 Um dem Führer die vorgeschriebene Fahrtrichtung anzuzeigen, werden folgende  Signale verwendet:   a. «Fahrtrichtung rechts» (2.32), «Fahrtrichtung links» (2.33): Der Führer muss  vor dem Signal nach rechts bzw. links abbiegen;       75  Eingefügt durch Ziff. I der V vom 28. Sept. 2001, in Kraft seit 1. Jan. 2002   (AS 2001 2719).   76  Fassung gemäss Ziff. I der V vom 15. Mai 2002, in Kraft seit 1. Aug. 2002   (AS 2002 1935).   77  Eingefügt durch Ziff. I der V vom 28. Sept. 2001, in Kraft seit 1. Jan. 2002   (AS 2001 2719).   78  Fassung gemäss Ziff. I der V vom 15. Mai 2002, in Kraft seit 1. Aug. 2002   (AS 2002 1935).     Signalisationsverordnung   15 / 126   741.21   b. «Hindernis rechts umfahren» (2.34), «Hindernis links umfahren» (2.35): Der  Führer muss das Hindernis, bei dem das Signal steht, rechts bzw. links um- fahren;   c. «Geradeausfahren» (2.36): Der Führer darf weder nach rechts noch nach links  abbiegen.   2 Die Signale «Rechtsabbiegen» (2.37) und «Linksabbiegen» (2.38) verpflichten den  Führer, an der betreffenden Stelle rechts bzw. links abzubiegen, auf Autobahnen in  der angezeigten Richtung auf die Gegenfahrbahn zu wechseln.79   3 Die Signale «Rechts- oder Linksabbiegen» (2.39), «Geradeaus oder Rechtsabbie- gen» (2.40) sowie «Geradeaus oder Linksabbiegen» (2.41) verpflichten den Führer,  an der betreffenden Stelle in einer der angezeigten Richtungen zu fahren.80   4 Das Signal «Kreisverkehrsplatz» (2.41.1) zeigt bei kreisförmigen Plätzen die Rich- tung an, die der Verkehr im Kreis einzuhalten hat; es steht vor der Einfahrt unter dem  Signal «Kein Vortritt» (3.02) und kann auf der Mittelinsel wiederholt werden. In Ver- bindung mit dem Signal «Kreisverkehrsplatz» zeigt das Signal «Kein Vortritt» dem  Führer an, dass er den im Kreis von links herannahenden Fahrzeugen den Vortritt  lassen muss.81   5 Das Signal «Vorgeschriebene Fahrtrichtung für Fahrzeuge mit gefährlicher Ladung»  (2.41.2) zeigt im Zusammenhang mit dem Signal «Verbot für Fahrzeuge mit gefähr- licher Ladung» (2.10.1) die Richtung an, die Fahrzeuge einschlagen müssen, für die  das Verbotssignal gilt.82   Art. 25 Abbiegen verboten   1 Die Signale «Abbiegen nach rechts verboten» (2.42) und «Abbiegen nach links ver- boten» (2.43) zeigen an, dass das Abbiegen nach rechts bzw. nach links an der betref- fenden Stelle verboten ist.83   2 Die Signale werden nicht aufgestellt, wenn die einzuschlagende Fahrtrichtung mit  den Signalen «Rechtsabbiegen» (2.37) oder «Linksabbiegen» (2.38) eindeutig ange- zeigt werden kann.   Art. 26 Überholverbote   1 Das Signal «Überholen verboten» (2.44) untersagt den Führern von Motorfahrzeu- gen, mehrspurige fahrende Motorfahrzeuge und Strassenbahnen zu überholen.       79 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   80 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   81 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989 (AS 1989 438). Fassung gemäss Ziff. I  der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016 (AS 2015 2459).   82 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 19. Aug. 2009 (AS 2009 4241). Fassung gemäss Ziff. I  der V vom 29. Okt. 2014, in Kraft seit 1. Jan. 2015 (AS 2014 4623).   83 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).     Strassenverkehr   16 / 126   741.21   2 Das Signal «Überholen für Lastwagen verboten» (2.45) untersagt den Führern von  schweren Motorwagen zum Sachentransport und schweren Arbeitsmotorwagen,  mehrspurige fahrende Motorfahrzeuge und Strassenbahnen zu überholen.84   3 Bei beiden Signalen dürfen die Führer, sofern gefahrlos möglich, Motorfahrzeuge  überholen, die nicht schneller als 30 km/h fahren können (Motoreinachser, Motor- handwagen, Motorkarren, Arbeitskarren, landwirtschaftliche Motorfahrzeuge; Art. 11  Abs. 2 Bst. g, 13 Abs. 3 Bst. b, 17 und 161–166 VTS85).86 An fahrenden Strassenbah- nen darf rechts vorbeigefahren werden.   4 Die signalisierten Überholverbote werden mit den Signalen «Ende des Überholver- botes» (2.55) und «Ende des Überholverbotes für Lastwagen» (2.56) aufgehoben.   Art. 27 Wenden verboten   1 Das Signal «Wenden verboten» (2.46) untersagt, Fahrzeuge an der betreffenden  Stelle zu wenden.   2 Gilt das Verbot für eine bestimmte Strecke, wird deren Länge auf beigefügter Zu- satztafel «Streckenlänge» (5.03) angegeben.   Art. 28 Mindestabstand für schwere Motorwagen unter sich   1 Das Signal «Mindestabstand» (2.47) verpflichtet die Führer von Motorwagen und  Sattelmotorfahrzeugen, deren Gesamtgewicht nach Fahrzeugausweis 3,5 t übersteigt,  unter sich den angegebenen Mindestabstand einzuhalten.   2 …87   3 Gilt die Vorschrift für eine längere Strecke, wird die Zusatztafel «Streckenlänge»  (5.03) beigefügt.   Art. 29 Schneeketten obligatorisch   1 Das Signal «Schneeketten obligatorisch» (2.48) bedeutet, dass mehrspurige Motor- fahrzeuge die betreffende Strecke nur befahren dürfen, wenn wenigstens zwei An- triebsräder der gleichen Achse, bei Doppelrädern je ein Antriebsrad auf jeder Seite,  mit Schneeketten aus Metall versehen sind; dies gilt sinngemäss auch für dreirädrige  Motorfahrzeuge. Zulässig sind auch ähnliche, vom ASTRA bewilligte Vorrichtungen  aus anderem Material.88   2 Das Signal wird entfernt, sobald für das Befahren der Strecke gute Reifen genügen.       84 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   85 SR 741.41  86 Fassung gemäss Anhang 1 Ziff. II 5 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen    Anforderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).  87 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, mit Wirkung seit 1. Jan. 2016    (AS 2015 2459).  88 Fassung gemäss Anhang 1 Ziff. II 5 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen    Anforderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).     Signalisationsverordnung   17 / 126   741.21   3 Die signalisierte Vorschrift wird mit dem Signal «Ende des Schneeketten-Obligato- riums» (2.57) aufgehoben.   Art. 30 Halte- und Parkierungsverbote   1 Das Signal «Halten verboten» (2.49) untersagt das freiwillige Halten, das Signal  «Parkieren verboten» (2.50) das Parkieren von Fahrzeugen auf der signalisierten Fahr- bahnseite. Parkieren ist das Abstellen von Fahrzeugen, das nicht bloss dem Ein- und  Aussteigenlassen von Personen oder dem Güterumschlag dient (Art. 19 Abs. 1  VRV89).   2 Steht das Signal «Halten verboten» (2.49) im Bereich des Fahrbahnrandes, gilt es  auch für das angrenzende Trottoir.90    3 Anfang, Wiederholung und Ende des Verbotes werden durch die «Anfangstafel»  (5.05), «Wiederholungstafel» (5.04) und «Endetafel» (5.06) bezeichnet. Der Gel- tungsbereich des Verbotes kann je nach den örtlichen Verhältnissen auch durch die  «Richtungstafel» (5.07) angezeigt werden.   4 Zeitweilige Ausnahmen vom Halteverbot werden mit der Zusatztafel «Ausnahmen  vom Halteverbot» (5.10), zeitweilige Ausnahmen vom Parkierungsverbot mit der Zu- satztafel «Ausnahmen vom Parkierungsverbot» (5.11) angezeigt (Art. 65 Abs. 2).   Art. 31 Zollhaltestelle, Polizei   1 Das Signal «Zollhaltestelle» (2.51) verpflichtet den Führer zum Halten beim Zoll- amt. Verzichten die Zollorgane zeitweilig auf die Zollkontrolle, darf der Amtsplatz  mit höchstens 20 km/h befahren werden.   2 Das Signal «Polizei» (2.52) verpflichtet den Führer zum Halten. Es wird von der  Polizei aufgestellt; für die Vorankündigung mit dem Signal «Andere Gefahren» (1.30)  gilt Artikel 15 Absatz 2.   3 …91   Art. 32 Ende-Signale   1 Die Signale «Ende der Höchstgeschwindigkeit» (2.53), «Ende der Höchstgeschwin- digkeit 50 generell» (2.53.1), «Ende der Mindestgeschwindigkeit» (2.54), «Ende des  Überholverbotes» (2.55) und «Ende des Überholverbotes für Lastwagen» (2.56) zei- gen an, dass das zuvor signalisierte Verbot aufgehoben ist.92   2 Das Signal «Freie Fahrt» (2.58) zeigt an, dass mehrere zuvor signalisierte Beschrän- kungen für den fahrenden Verkehr enden und wieder die allgemeinen Verkehrsregeln  gelten. Das Ende einer Baustelle auf Autobahnen wird mit diesem Signal angezeigt,       89 SR 741.11  90 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989    (AS 1989 438).  91 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, mit Wirkung seit 1. Jan. 2021    (AS 2020 2145).  92 Fassung gemäss Ziff. II der V vom 19. Okt. 1983, in Kraft seit 1. Jan. 1984    (AS 1983 1651).     Strassenverkehr   18 / 126   741.21   sofern keine signalisierte Beschränkung bestehen bleibt oder neu beginnt. Weiterhin  gültige Beschränkungen sind zu wiederholen.93   3 Das Signal «Ende des Schneeketten-Obligatoriums» (2.57) zeigt an, dass Schnee- ketten nicht mehr vorgeschrieben sind.   4 Teilfahrverbote auf einzelnen Fahrstreifen werden durch entsprechende EndeSig- nale (2.56.1) aufgehoben.94   5 …95   4. Abschnitt: Besondere Wege, Busfahrbahnen, Bus-Streifen   Art. 33 Radweg, Fussweg, Reitweg   1 Das Signal «Radweg» (2.60) verpflichtet die Führer von Fahrrädern und Motorfahr- rädern, den für sie gekennzeichneten Weg zu benützen. Wo der Radweg endet, kann  das Signal «Ende des Radweges» (2.60.1) aufgestellt werden. Für den Vortritt sowie  für die Benützung des Radwegs durch andere Strassenbenützer gelten die Artikel 15  Absatz 3 und 40 VRV.96   2 Das Signal «Fussweg» (2.61) verpflichtet die Fussgänger, den für sie gekennzeich- neten Weg zu benützen; für die Benützung des Fussweges mit Rollstühlen und fahr- zeugähnlichen Geräten gelten die Artikel 43a, 50 und 50a VRV. Das Signal «Reit- weg» (2.62) verpflichtet die Reiter und Personen, welche die Pferde an der Hand  führen, den für sie gekennzeichneten Weg zu benützen. Andere Strassenbenützer sind  auf Fuss- und Reitwegen nicht zugelassen.97   3 Um Strassenbenützer auf einen Rad-, Fuss- oder Reitweg am andern Strassenrand  zu verweisen, wird das entsprechende Signal mit einer nach jener Strassenseite wei- senden «Richtungstafel» (5.07) angebracht.   4 Ist ein Weg für zwei Benützerkategorien (z.B. Fussgänger/Radfahrer, Fussgän- ger/Reiter) bestimmt, und wird dort jeder der beiden Benützerkategorien mittels un- terbrochener oder ununterbrochener Linie (Art. 74a Abs. 5) eine eigene Verkehrsflä- che zugeordnet, so werden die entsprechenden Symbole durch einen senkrechten  Strich getrennt in einem Signal dargestellt (z.B. «Rad- und Fussweg mit getrennten  Verkehrsflächen»; 2.63); jede Kategorie hat den ihr durch das entsprechende Symbol  zugewiesenen Teil der Verkehrsfläche zu benützen. Ist ein Weg für zwei Kategorien  ohne Trennung durch eine Markierung zur gemeinsamen Benützung bestimmt, so       93 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   94 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   95 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989 (AS 1989 438). Aufgehoben durch   Ziff. I der V vom 28. Sept. 2001, mit Wirkung seit 1. Jan. 2002  (AS 2001 2719).   96 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   97 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).     Signalisationsverordnung   19 / 126   741.21   werden die entsprechenden Symbole auf einem Signal dargestellt (z.B. «Gemeinsa- mer Rad- und Fussweg»; 2.63.1). Rad- und Motorfahrradfahrer sowie Reiter haben  auf Fussgänger Rücksicht zu nehmen und, wo die Sicherheit es erfordert, diese zu  warnen sowie nötigenfalls anzuhalten.98   Art. 34 Busfahrbahn, Bus-Streifen   1 Das Signal «Busfahrbahn» (2.64) zeigt eine Fahrbahn an, die für Busse im öffentli- chen Linienverkehr bestimmt ist und die andere Fahrzeuge nicht benützen dürfen; auf  Zusatztafeln vermerkte Ausnahmen bleiben vorbehalten.   2 Ist für Busse im öffentlichen Linienverkehr ein bestimmter Fahrstreifen markiert  (Art. 74b), so können, soweit die gelbe Markierung auf der Fahrbahn allein nicht ge- nügt, zusätzlich folgende Signale angebracht werden:99   a. über dem Bus-Streifen das Signal «Busfahrbahn» nach Artikel 101 Absatz 4  oder   b. am Fahrbahnrand das Signal «Anzeige von Fahrstreifen mit Beschränkungen»  (4.77.1) in der entsprechenden Ausgestaltung nach Artikel 59; dabei wird das  Signal «Busfahrbahn» in der Mitte des Pfeils abgebildet, der den Bus-Streifen  darstellt.    4. Kapitel: Vortrittssignale   Art. 35 Grundsätze   1 Vortrittssignale zeigen an, dass der Führer anderen Fahrzeugen den Vortritt gewäh- ren muss oder dass ihm der Vortritt gegenüber anderen Fahrzeugen zusteht.   2 Vortrittssignale sind der äusseren Form nach Gefahren-, Vorschrifts- oder Hinweis- signale; die Grundsätze der Kapitel 2, 3 und 5 gelten sinngemäss.   Art. 36 Signale «Stop» und «Kein Vortritt»   1 Das Signal «Stop» (3.01) verpflichtet den Führer, anzuhalten und den Fahrzeugen  auf der Strasse, der er sich nähert, den Vortritt zu gewähren.100 Für die das Signal  ergänzende Haltelinie (6.10) gilt Artikel 75 Absätze 1, 2 und 5.   2 Das Signal «Kein Vortritt» (3.02) verpflichtet den Führer, den Fahrzeugen auf der  Strasse, der er sich nähert, den Vortritt zu gewähren. Für die das Signal ergänzende  Wartelinie (6.13) gilt Artikel 75 Absätze 3–5.       98 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   99 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   100 Fassung gemäss Anhang 1 Ziff. II 5 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen   Anforderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).     Strassenverkehr   20 / 126   741.21   3 Die Signale «Stop» und «Kein Vortritt» sind bei Verzweigungen mit Lichtsignalan- lagen nur zu beachten, wenn der Verkehr nicht durch Lichtsignale geregelt wird.   4 Die Signale stehen am rechten Fahrbahnrand kurz vor Verzweigungen. Auf Strassen  mit mehreren Fahrstreifen in der gleichen Richtung werden die Signale in der Regel  links wiederholt.101    5 Müssen die Signale um mehr als 10 m zurückverlegt werden, wird der Abstand auf  der «Distanztafel» (5.01) vermerkt. Für die Aufstellung des Signals «Kein Vortritt»  auf Einfahrten zu Autobahnen und Autostrassen gilt Artikel 88 Absatz 1.   6 Die Signale können von der Behörde auf Feldwegen, Radwegen, auf Fabrik-, Hof-  oder Garageausfahrten, Ausfahrten von Parkplätzen, Tankstellen und dergleichen an- gebracht werden, wenn dies zur Verdeutlichung der Vortrittsverhältnisse (Art. 15 Abs.  3 VRV102) geboten ist.   7 Das Signal «Stop» darf nur an Stellen angebracht werden, wo infolge fehlender Sicht  ein Halt unerlässlich ist. Bei Bahnübergängen ist die Bewilligung des ASTRA erfor- derlich.   8 Die Signale «Stop» und «Kein Vortritt» können vor Verzweigungen vorsignalisiert  werden auf Hauptstrassen, deren Vortritt zugunsten einer andern Hauptstrasse aufge- hoben wird. Die Signale mit beigefügter «Distanztafel» (5.01) stehen am rechten  Fahrbahnrand, ausserorts 150–250 m, innerorts etwa 50 m vor der Verzweigung. Auf  Strassen mit mehreren Fahrstreifen in der gleichen Richtung werden die Signale in  der Regel links wiederholt.103   Art. 37 Hauptstrasse   1 Das Signal «Hauptstrasse» (3.03) kennzeichnet Strassen mit Vortritt und zeigt dem  Führer an, dass auf den folgenden Verzweigungen der gesetzliche Rechtsvortritt (Art.  36 Abs. 2 SVG) aufgehoben ist. Auf solchen Strassen gelten die besonderen Verkehrs- regeln für Hauptstrassen (z.B. Art. 19 VRV104).   2 Das Signal «Hauptstrasse» steht bei deren Beginn und wird innerorts kurz vor, aus- serorts kurz nach der Verzweigung wiederholt. Es kann bei unbedeutenden Verzwei- gungen fehlen.105   3 Für die Kennzeichnung von Hauptstrassen, welche die Richtung ändern, gilt Artikel  65 Absatz 1.   4 Nationalstrassen, die baulich weder Autobahnen noch Autostrassen sind, werden als  Hauptstrassen gekennzeichnet.       101 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 7. März 1994, in Kraft seit 1. April 1994   (AS 1994 1103).   102 SR 741.11  103 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021    (AS 2020 2145).  104 SR 741.11  105 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 7. März 1994, in Kraft seit 1. April 1994    (AS 1994 1103).     Signalisationsverordnung   21 / 126   741.21   Art. 38 Ende der Hauptstrasse   1 Das Signal «Ende der Hauptstrasse» (3.04) zeigt an, dass der Vortritt aufgehoben ist  und bei Verzweigungen wiederum der gesetzliche Rechtsvortritt (Art. 36 Abs. 2 SVG)  gilt.   2 Das Signal «Ende der Hauptstrasse» steht am rechten, auf Strassen mit mehreren  Fahrstreifen in der gleichen Richtung in der Regel am rechten und linken Fahrbahn- rand kurz vor der Verzweigung. Es wird zusätzlich als Vorsignal mit «Distanztafel»  (5.01) aufgestellt, ausserorts 150–250 m, innerorts etwa 50 m vor der Verzweigung.106   Art. 39 Verzweigung mit Strasse ohne Vortritt   1 Das Signal «Verzweigung mit Strasse ohne Vortritt» (3.05) zeigt dem Führer auf  Nebenstrassen an, dass er bei der nächsten Verzweigung vortrittsberechtigt ist. Folgen  sich mehrere Verzweigungen in kurzen Abständen, kann die Länge der Strecke, auf  der der Führer vortrittsberechtigt ist, auf beigefügter Zusatztafel «Streckenlänge»  (5.03) angegeben werden.   Innerorts kann das Signal «Verzweigung mit Strasse ohne Vortritt» fehlen, wo der  Führer rechtzeitig erkennen kann, dass den von rechts einmündenden Fahrzeugen der  Vortritt entzogen ist, z. B. aufgrund der Signale «Stop» (3.01) oder «Kein Vortritt»  (3.02), der Haltelinie (6.10) oder der Wartelinie (6.13).107   Art. 40 Verzweigung mit Rechtsvortritt   1 Das Signal «Verzweigung mit Rechtsvortritt» (3.06) kündigt auf Nebenstrassen eine  Verzweigung an, bei der der gesetzliche Rechtsvortritt (Art. 36 Abs. 2 SVG) gilt.   2 Das Signal «Verzweigung mit Rechtsvortritt» wird nur aufgestellt:   a. wenn der Führer die von rechts einmündende Strasse nicht rechtzeitig erken- nen kann;   b. wenn nach mehreren Verzweigungen, die mit dem Signal «Verzweigung mit  Strasse ohne Vortritt» (3.05) versehen sind, eine Verzweigung folgt, bei der  der gesetzliche Rechtsvortritt gilt.   Art. 41108   Art. 42 Vortritt bei Fahrbahnverengungen   1 Das Signal «Dem Gegenverkehr Vortritt lassen» (3.09) verpflichtet den in Richtung  des roten Pfeils fahrenden Führer bei Fahrbahnverengungen, dem Gegenverkehr den  Vortritt zu lassen. Die Wartepflicht gilt nicht für einspurige Fahrzeuge, deren Führer       106 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 7. März 1994, in Kraft seit 1. April 1994   (AS 1994 1103).   107 Fassung gemäss Anhang 1 Ziff. II 5 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen   Anforderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).   108 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, mit Wirkung seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).     Strassenverkehr   22 / 126   741.21   erkennen können, dass die verengte Fahrbahn ein gefahrloses Kreuzen zulässt. Am  andern Ende der Verengung steht das Signal «Vortritt vor dem Gegenverkehr» (3.10).   2 Das Signal «Vortritt vor dem Gegenverkehr» (3.10) zeigt dem in Richtung des weis- sen Pfeils fahrenden Führer bei Fahrbahnverengungen an, dass er weiterfahren darf  und entgegenkommende mehrspurige Fahrzeuge wartepflichtig sind. Befinden sich  diese bereits in der Verengung, muss er warten.   Art. 43109   5. Kapitel: Hinweissignale   1. Abschnitt: Verhaltenshinweise   Art. 44 Grundsätze   1 Hinweissignale, die Verhaltensregeln einschliessen, sind rechteckig oder quadra- tisch. Sie haben in der Regel auf blauem Grund entweder ein weisses Symbol oder ein  Symbol in einem weissen Innenfeld.   2 Sie stehen unter Vorbehalt abweichender Bestimmungen für einzelne Signale am  Beginn der Strecke, für die der Hinweis gilt. Soweit erforderlich, wird die Länge der  Strecke, auf die sich der Hinweis bezieht, auf der Zusatztafel «Streckenlänge» (5.03)  angegeben.   3 Soweit Vorsignale nötig oder vorgeschrieben sind, stehen sie, mit beigefügter «Dis- tanztafel» (5.01), wie folgt vor der Strecke, für die der Hinweis gilt:   a. innerorts mindestens 50 m;   b. ausserorts mindestens 150 m;   c. auf Autobahnen und Autostrassen mindestens 500 m.   Art. 45 Kennzeichnung besonderer Strassen   1 Die Signale «Autobahn» (4.01) und «Autostrasse» (4.03) kennzeichnen dem Motor- fahrzeugverkehr vorbehaltene Strassen (Art. 1 Abs. 3 VRV110), auf denen die beson- deren Regeln für den Verkehr auf Autobahnen und Autostrassen gelten (Art. 35 und  36 VRV); die Signale heben alle zuvor signalisierten Beschränkungen auf. Die Sig- nale «Ende der Autobahn» (4.02) und «Ende der Autostrasse» (4.04) zeigen an, dass  wiederum die allgemeinen Verkehrsregeln gelten. Für die Aufstellung der Signale gilt  Artikel 85.   2 Das Signal «Bergpoststrasse» (4.05) kennzeichnet Strassen, auf denen der Führer  bei schwierigem Kreuzen und Überholen die Zeichen und Weisungen der Führer von       109 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 28. Sept. 2001, mit Wirkung seit 1. Jan. 2002   (AS 2001 2719).   110 SR 741.11     Signalisationsverordnung   23 / 126   741.21   Fahrzeugen im öffentlichen Linienverkehr beachten muss (Art. 38 Abs. 3 VRV). Wo  diese Pflicht aufhört, steht das Signal «Ende der Bergpoststrasse» (4.06) …111   3 Das Signal «Tunnel» (4.07) kennzeichnet eine durch einen Tunnel verlaufende Stre- cke, auf der die besonderen Regeln für den Verkehr in Tunneln gelten (Art. 39 VRV  und Art. 13 Abs. 3 SDR112). Das Signal steht am Eingang des Tunnels sowie zusätz- lich als Vorsignal (Art. 44 Abs. 3). Auf Autobahnen und Autostrassen wird beim Sig- nal am Tunneleingang der Name des Tunnels angegeben.113   Art. 46 Einbahnstrasse, Sackgasse, Wasserschutzgebiet   1 Das Signal «Einbahnstrasse» (4.08) kennzeichnet eine Strasse, die nur in der ange- zeigten Richtung befahren werden darf (Art. 37 VRV114). Am andern Ende der Strasse  steht das Signal «Einfahrt verboten» (2.02).115   2 Das Signal «Einbahnstrasse mit beschränktem Gegenverkehr» kennzeichnet eine  Einbahnstrasse, auf der Gegenverkehr zulässig ist; die Art des Gegenverkehrs wird  durch das zutreffende Symbol oder durch entsprechende Aufschrift angezeigt (z. B.  «Einbahnstrasse mit Gegenverkehr von Radfahrern»; 4.08.1).116   3 Das Signal «Sackgasse» (4.09) kennzeichnet eine Strasse, die nicht durchgehend  befahrbar ist. Sofern am Ende der Strasse ein Weg für den Fuss- oder Radverkehr  weiterführt, kann das Signal mit den entsprechenden Symbolen ergänzt werden  («Sackgasse mit Ausnahmen»; 4.09.1).117   4 Das Signal «Wasserschutzgebiet» (4.10) kennzeichnet ein Gebiet, in dem sich der  Führer, der eine wassergefährdende Ladung befördert, besonders vorsichtig verhalten  muss. Die Länge der Strecke, auf der die erhöhte Sorgfaltspflicht gilt, wird auf beige- fügter Zusatztafel «Streckenlänge» (5.03) angegeben.   Art. 47 Weitere Verhaltenshinweise   1 Mit dem Signal «Standort eines Fussgängerstreifens» (4.11) wird die Lage eines  Fussgängerstreifens (Art. 77) verdeutlicht. Es steht immer an Fussgängerstreifen aus- serorts sowie an unerwarteten oder schlecht erkennbaren Fussgängerstreifen innerorts.  Ein einziges aus beiden Fahrtrichtungen sichtbares Signal genügt auf Strassen mit       111 Letzter Satz aufgehoben durch Ziff. I der V vom 12. Febr. 1992, mit Wirkung seit   15. März 1992  (AS 1992 514).   112 SR 741.621  113 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006    (AS 2005 4495).  114 SR 741.11  115 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989    (AS 1989 438).  116 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006    (AS 2005 4495).  117 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016    (AS 2015 2459).     Strassenverkehr   24 / 126   741.21   Fussgängerinseln auf der Insel sowie auf schmalen Nebenstrassen am Rand der Fahr- bahn. Für die Vorankündigung mit dem Signal «Fussgängerstreifen» (1.22) gilt Arti- kel 11.118   2 Die Signale «Fussgänger-Unterführung» (4.12) und «Fussgänger-Überführung»  (4.13) stehen bei Unter- oder Überführungen, welche Fussgänger benützen müssen  (Art. 47 Abs. 1 VRV119) und Fahrzeuge nicht befahren dürfen. Die Symbole können  entsprechend den örtlichen Verhältnissen seitenverkehrt abgebildet werden. Steht das  Signal nicht bei der Unter- oder Überführung, werden darauf Richtung und Entfer- nung angegeben.   3 Das Signal «Spital» (4.14) zeigt an, dass sich in der Nähe ein Spital, ein Pflegeheim  oder eine ähnliche Anstalt befindet. Der Führer muss besonders rücksichtsvoll fahren.   4 Das Signal «Ausstellplatz» (4.15) kennzeichnet Plätze, auf die langsame Fahrzeuge  ausweichen müssen, um schnelleren Fahrzeugen das Überholen zu erleichtern  (Art. 10 Abs. 3 VRV); das freiwillige Halten und Parkieren ist untersagt.120   5 Das Signal «Abstellplatz für Pannenfahrzeuge» (4.16) kennzeichnet für Nothalte  (Art. 36 Abs. 3 VRV) bestimmte Plätze an Autobahnen und Autostrassen ohne Pan- nenstreifen; das freiwillige Halten und Parkieren ist untersagt. Das Signal steht beim  Abstellplatz sowie zusätzlich als Vorsignal (Art. 44 Abs. 3).   6 Das Signal «Notfallspur» (4.24) weist auf einen rot-weiss markierten Fahrstreifen  mit anschliessender Kieswanne hin, in welcher Fahrzeuge beim Versagen der Brem- sen zum Stillstand gebracht werden können.121   Art. 48122 Signalisierung von Parkplätzen   1 Parkplätze werden durch die Signale «Parkieren gestattet» (4.17), «Parkieren mit  Parkscheibe» (4.18) oder «Parkieren gegen Gebühr» (4.20) signalisiert.   2 Beschränkungen der Parkzeit und die Parkordnung stehen auf einer Zusatztafel.   3 Ist das Parkieren zeitlich beschränkt, so müssen die Fahrzeuge spätestens bei Ablauf  der erlaubten Parkzeit den Parkplatz verlassen, ausser wenn das Nachzahlen vor Ab- lauf der Parkzeit gemäss den an der Parkuhr vermerkten Bestimmungen zulässig ist.    4 Gilt die Parkberechtigung nur für bestimmte Fahrzeugarten oder Benutzergruppen,  so wird dies auf dem entsprechenden Signal im blauen Feld oder auf einer Zusatztafel  angezeigt. Anstatt auf dem Signal oder auf der Zusatztafel kann die Beschränkung der  Parkberechtigung auch mit einer Markierung auf dem Parkfeld angezeigt werden. Für  die Beschränkung der Parkberechtigung mit Markierung gilt Artikel 79 Absatz 4.       118 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 7. März 1994, in Kraft seit 1. April 1994   (AS 1994 1103).   119 SR 741.11  120 Die Berichtigung vom 9. Juni 2020 betrifft nur den italienischen Text (AS 2020 2095).  121 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989    (AS 1989 438).  122 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021    (AS 2020 2145).     Signalisationsverordnung   25 / 126   741.21   5 Sind Parkplätze insbesondere für Fahrzeugführer bestimmt, die ein öffentliches Ver- kehrsmittel benutzen wollen, so kann die Art des Verkehrsmittels in Worten oder in  Symbolen auf dem Signal im blauen Feld angezeigt werden (4.25).    6 Sollen Entfernung und Richtung eines Parkplatzes angezeigt werden, so wird die  zutreffende Angabe auf dem Signal «Parkieren gestattet» (4.17) im blauen Feld oder  auf einer Zusatztafel angebracht.   7 Handelt es sich um eine gedeckte Parkierungsfläche, so kann das Signal im blauen  Feld mit einem stilisierten Dach ergänzt werden (z. B. Signal Parkhaus, 4.21).    Art. 48a123 Parkieren mit Parkscheibe    1 Das Signal «Parkieren mit Parkscheibe» (4.18) kennzeichnet Parkplätze, auf denen  beim Parkieren eine Parkscheibe nach Anhang 3 Ziffer 1 verwendet werden muss.  Diese Parkplätze können von Motorwagen, anderen mehrspurigen Motorfahrzeugen,  Motorrädern mit Seitenwagen und weiteren Fahrzeugen mit ähnlichen Ausmassen be- nützt werden.    2 Das Signal hat folgende Bedeutung:   a. Ohne zusätzliche Anzeige einer zeitlichen Beschränkung (Blaue Zone): An  Werktagen gilt für Fahrzeuge zwischen 08.00 Uhr und 19.00 Uhr eine be- schränkte Parkzeit. Gilt die Beschränkung auch an Sonn- und Feiertagen, so  wird dies auf einer Zusatztafel angegeben. Die Parkscheibe nach Anhang 3  Ziffer 1 regelt die Parkzeiten.   b. Mit der zusätzlichen Anzeige einer zeitlichen Beschränkung: Fahrzeuge dür- fen höchstens so lange parkiert werden wie auf der Zusatztafel angegeben.  Die beschränkte Parkzeit muss mindestens eine halbe Stunde betragen.   3 Wer auf einem nach Absatz 1 signalisierten Parkplatz parkiert, muss auf der Park- scheibe den Pfeil auf den der tatsächlichen Ankunftszeit nachfolgenden Strich einstel- len. Die Einstellung der Parkscheibe darf bis zur Wegfahrt nicht verändert werden.   4 Bei Motorwagen ist die Parkscheibe gut sichtbar hinter der Frontscheibe, bei ande- ren Fahrzeugen gut sichtbar am Fahrzeug anzubringen.    Art. 48b124 Parkieren gegen Gebühr   1 Das Signal «Parkieren gegen Gebühr» (4.20) kennzeichnet Parkplätze, auf denen  Fahrzeuge nur gegen Gebühr und gemäss den an der Parkuhr vermerkten Bestimmun- gen abgestellt werden dürfen. Diese Bestimmungen können vorsehen, dass Nachzah- len vor Ablauf der Parkzeit zulässig ist.       123 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   124 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).     Strassenverkehr   26 / 126   741.21   2 Die Angabe «Zentrale Parkuhr» auf einer Zusatztafel zum Signal «Parkieren gegen  Gebühr» (4.20) besagt, dass eine Parkuhr für mehrere Parkfelder steht. Wird bei sol- chen Parkuhren nach Einwurf der Parkgebühr ein Parkzettel ausgegeben, so muss die- ser bei Motorwagen gut sichtbar hinter der Frontscheibe angebracht werden.   2. Abschnitt: Wegweisung   Art. 49 Grundsätze   1 Ortsnamen werden auf Ortschaftstafeln, Wegweisern, Vorwegweisern und Einspur- tafeln (Art. 50–53) in der Sprache geschrieben, die am bezeichneten Ort gesprochen  wird, für gemischte Orte in der Sprache der Mehrheit der Einwohner. Wird eine Ort- schaft in zwei Sprachen verschieden geschrieben, trägt die Vorderseite der Ortschafts- tafel beide Schreibweisen, wenn die kleinere Sprachgruppe wenigstens 30 Prozent der  Einwohner umfasst.   2 Wegweiser, Vorwegweiser und Einspurtafeln nennen in erster Linie Ortschaften;  nötigenfalls werden auch wichtige örtliche Verkehrspunkte (z. B. Bahnhof, Zentrum,  Spital) angegeben. Für die Betriebswegweiser gilt Artikel 54 Absatz 4, für die touris- tische Signalisation und die Hotelwegweiser Artikel 54 Absatz 9. Die in der Wegwei- sung verwendbaren Symbole und ihre Bedeutung werden in Anhang 2 Ziffer 5 aufge- führt.125   3 Für Wegweiser, Vorwegweiser und Einspurtafeln auf Autobahnen und Autostrassen  gelten die entsprechenden Bestimmungen der Artikel 84–91.   4 Auf Wegweisern, Vorwegweisern und Einspurtafeln der Autobahnen und Autostras- sen dürfen nur vom UVEK126 bezeichnete Ortschaften angegeben werden.127   Art. 50 Ortschaftstafeln   1 Auf Hauptstrassen stehen Ortschaftstafeln mit weisser Schrift auf blauem Grund  («Ortsbeginn auf Hauptstrassen», 4.27; «Ortsende auf Hauptstrassen», 4.28). Auf Ne- benstrassen stehen Ortschaftstafeln mit schwarzer Schrift auf weissem Grund («Orts- beginn auf Nebenstrassen», 4.29; «Ortsende auf Nebenstrassen», 4.30). Auf Autobah- nen und Autostrassen stehen keine Ortschaftstafeln.   2 Die Vorderseite der Ortschaftstafel zeigt das Signal «Ortsbeginn auf Hauptstrassen»  oder «Ortsbeginn auf Nebenstrassen» mit dem Namen der Ortschaft, unter dem im  Grenzgebiet der Kantone die Kennbuchstaben des entsprechenden Kantons stehen.   3 Die Rückseite der Ortschaftstafel zeigt das Signal «Ortsende auf Hauptstrassen»  oder «Ortsende auf Nebenstrassen»; sie trägt im oberen Feld den Namen der nächsten       125  Dritter Satz eingefügt durch Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998  (AS 1998 1440).   126 Übertragung der Zuständigkeit vom EJPD an das UVEK gemäss Ziff. I der V vom   1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998 (AS 1998 1440). Diese Änd. ist im ganzen Erlass  berücksichtigt.   127 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 7. März 1994, in Kraft seit 1. April 1994   (AS 1994 1103).     Signalisationsverordnung   27 / 126   741.21   Ortschaft, im unteren Feld den Namen des nächsten Fernzieles sowie dessen Entfer- nung. Folgt eine Gabelung, können zwei Fernziele angegeben werden.   4 Die Signale «Ortsbeginn auf Hauptstrassen» und «Ortsbeginn auf Nebenstrassen»  werden aufgestellt, wo das locker überbaute Ortsgebiet beginnt; sie dürfen nicht nach  dem Signal stehen, das die allgemeine Höchstgeschwindigkeit innerorts anzeigt (Art.  22 Abs. 3).   5 Wo sich zwei Ortschaften berühren, zeigt die Ortschaftstafel auf beiden Seiten das  Signal «Ortsbeginn auf Hauptstrassen» oder «Ortsbeginn auf Nebenstrassen».   6 Zur Angabe von Passhöhen dienen Ortschaftstafeln, auf denen beidseitig der Name  des Passes aufgeführt ist, allenfalls ergänzt mit dem Zusatz «Passhöhe» und der Hö- henangabe.   Art. 51 Wegweiser   1 Wegweiser mit weisser Schrift auf grünem Grund zeigen den Weg zu Autobahnen  oder Autostrassen an («Wegweiser zu Autobahnen oder Autostrassen»; 4.31). Weg- weiser mit weisser Schrift auf blauem Grund zeigen an, dass das angegebene Ziel  vorwiegend auf Hauptstrassen erreicht wird («Wegweiser für Hauptstrassen»; 4.32).  Wegweiser mit schwarzer Schrift auf weissem Grund zeigen an, dass das angegebene  Ziel vorwiegend auf Nebenstrassen erreicht wird («Wegweiser für Nebenstrassen»;  4.33).   2 Mehrere Ortschaften in der gleichen Richtung werden auf demselben Wegweiserarm  aufgeführt, doch darf ein Arm höchstens drei Zeilen aufweisen.   3 Dem Namen von Ortschaften mit Verkehrsflugplätzen oder Stationen für den Auto- verlad auf Eisenbahn oder Fähre können die entsprechenden Symbole nach Anhang 2  Ziffer 5 beigefügt werden.128   4 Besteht in einer Region nur eine einzige Autobahn oder Autostrasse oder ein Auto- bahnring, können bei Verzweigungen von Zubringerstrassen mit Nebenstrassen an  Stelle der «Wegweiser zu Autobahnen oder Autostrassen» Wegweiser ohne Zielan- gabe angebracht werden, die auf grünem Grund das weisse Symbol der Signale «Au- tobahn» (4.01) oder «Autostrasse» (4.03) zeigen.   5 Wo es die örtlichen Verhältnisse erfordern, darf der «Wegweiser in Tabellenform»  (4.35) verwendet werden. Er kann bei Verzweigungen, namentlich in Verbindung mit  einer Lichtsignalanlage, auch über der Fahrbahn angeordnet werden. Für die Farbe  der einzelnen Felder gilt Absatz 1.   6 …129       128 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).   129 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 7. März 1994, mit Wirkung seit 1. April 1994   (AS 1994 1103).     Strassenverkehr   28 / 126   741.21   Art. 52 Vorwegweiser   1 Vorwegweiser mit weisser Schrift auf blauem Grund stehen auf Hauptstrassen und  auf Nebenstrassen, die Hauptstrassen verbinden («Vorwegweiser auf Hauptstrassen»;  4.36). Vorwegweiser mit schwarzer Schrift auf weissem Grund stehen auf wichtigen  Nebenstrassen («Vorwegweiser auf Nebenstrassen»; 4.37). Ziele, die über eine Auto- bahn oder Autostrasse erreicht werden, stehen in einem grünen Feld, Ziele, die vor- wiegend über Hauptstrassen erreicht werden, auf blauem Grund oder in einem blauen  Feld, Ziele, die vorwiegend über Nebenstrassen erreicht werden, in einem weissen  Feld oder auf weissem Grund.   2 Vorwegweiser stehen ausserorts 150–250 m, innerorts 20–100 m vor der Verzwei- gung, spätestens aber beim Beginn der Einspurstrecke.   3 Verzweigungen, die weniger als 300 m auseinanderliegen, können auf demselben  Vorwegweiser dargestellt werden.   4 Die Richtung der Strasse wird durch Striche dargestellt, die dem Verlauf der Fahr- bahnen nach der Verzweigung entsprechen. Vor Kreisverkehrsplätzen kann der «Vor- wegweiser bei Kreisverkehrsplatz» (4.54) verwendet werden.130   5 «Vorwegweiser mit Fahrstreifenaufteilung auf Hauptstrassen» (4.38) oder «Vor- wegweiser mit Fahrstreifenaufteilung auf Nebenstrassen» (4.39) können beim Beginn  einer Einspurstrecke verwendet werden. Für jeden Fahrstreifen wird ein selbständiger  Pfeil aufgeführt; für Farbe und Anordnung der Felder gilt Absatz 1.   6 Auf Vorwegweisern können Verkehrsbeschränkungen, die für eine der aufgeführten  Strecken gelten (z.B. Beschränkungen der Breite oder des Gewichts), durch die Wie- dergabe der zutreffenden Vorschriftssignale angezeigt werden («Vorwegweiser mit  Anzeige von Beschränkungen»; 4.40).   7 Dem Namen von Ortschaften mit Verkehrsflugplätzen kann das Symbol des Signals  «Flugzeuge» (1.28) beigefügt werden.   8 …131   Art. 53 Einspurtafeln   1 Einspurtafeln über der Fahrbahn zeigen auf mehrspurigen Strassen vor Verzweigun- gen an, welche Fahrstreifen zu einem bestimmten Ziel hinführen («Einspurtafel über  Fahrstreifen auf Hauptstrassen»; 4.41 und «Einspurtafel über Fahrstreifen auf Neben- strassen»; 4.42). Der nach unten weisende Pfeil weist auf die Mitte des Fahrstreifens.  Für die Farbe der Felder gelten die Bestimmungen über Vorwegweiser (Art. 52 Abs.  1), für das Anbringen der Nummern von Hauptstrassen und europäischen Durch- gangsstrassen Artikel 56.   2 …132       130 Zweiter Satz eingefügt durch Ziff. I der V vom 7. März 1994 (AS 1994 1103).  131 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 7. März 1994, mit Wirkung seit 1. April 1994    (AS 1994 1103).  132 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, mit Wirkung seit 1. März 2006    (AS 2005 4495).     Signalisationsverordnung   29 / 126   741.21   Art. 54 Besondere Wegweiser und Vorwegweiser   1 Der «Wegweiser für bestimmte Fahrzeugarten» (4.45) zeigt in die Richtung, welche  die mittels Symbolen dargestellten Fahrzeuge einschlagen sollen (z. B. Wegweiser für  Lastwagen). Als Vorsignal wird nötigenfalls der «Vorwegweiser für bestimmte Fahr- zeugarten» (4.23) angebracht.133   2 Der Wegweiser «Parkplatz» (4.46) zeigt in die Richtung einer Parkierungsfläche;  dient sie nur für bestimmte Fahrzeugarten, wird deren Symbol auf dem Wegweiser  beigefügt.   2bis Der Wegweiser «Parkplatz mit Anschluss an öffentliches Verkehrsmittel» (4.46.1)  zeigt in die Richtung eines solchen Parkplatzes. Die Art des Verkehrsmittels kann in  Worten oder in Symbolen angezeigt werden.134   3 Die Wegweiser «Zeltplatz» (4.47) und «Wohnwagenplatz» (4.48) zeigen in die  Richtung von Standplätzen für Zelte bzw. Wohnanhänger; die Symbole der beiden  Wegweiser können gegebenenfalls auf einer Tafel aufgeführt werden.   4 Der «Betriebswegweiser» (4.49) zeigt in die Richtung von Industrie-, Gewerbe- und  Handelsbetrieben, Ausstellungen und dergleichen. Er weist den Weg zu häufig aufge- suchten Zielen, die abseits von Durchgangsstrassen (Art. 110 Abs. 1) und wichtigen  Nebenstrassen liegen und ohne besondere Wegweisung schwer auffindbar sind.   5 …135   6 Die Tafel «Verkehrsführung» (4.52) zeigt den Weg, der einzuschlagen ist, um an  der nächsten Verzweigung mit Linksabbiegeverbot nach links zu gelangen.   7 …136   8 Die Tafel «Abzweigende Strasse mit Gefahrenstelle oder Verkehrsbeschränkung»  (4.55) mit dem Bild des zutreffenden Gefahren- oder Vorschriftssignals kann kurz vor  einer Verzweigung aufgestellt werden, wenn die abzweigende Strasse unmittelbar  nach der Verzweigung eine Gefahrenstelle oder eine Verkehrsbeschränkung aufweist.   9 Für die touristische Signalisation und die Hotelwegweiser erlässt das UVEK Wei- sungen.   Art. 54a137 Wegweiser für Fahrräder und fahrzeugähnliche Geräte   1 Wegweiser mit weisser Schrift auf rotem Grund werden für Fahrräder, Mountain- bikes und fahrzeugähnliche Geräte verwendet.       133 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).   134 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 7. März 1994, in Kraft seit 1. April 1994   (AS 1994 1103).   135 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, mit Wirkung seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   136 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, mit Wirkung seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   137 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).     Strassenverkehr   30 / 126   741.21   2 Die Wegweiser «Route für Fahrräder» (4.50.1) und «Route für fahrzeugähnliche  Geräte» (4.50.4) kennzeichnen Strecken, die aufgrund der Verkehrs- und Strassensi- tuation für Fahrräder und fahrzeugähnliche Geräte besonders geeignet sind.   3 Der Wegweiser «Route für Mountainbikes» (4.50.3) kennzeichnet Strecken, die für  Mountainbikes besonders geeignet sind, und verpflichtet deren Benützer zu besonde- rer Rücksicht gegenüber Fussgängern; wo die Sicherheit es erfordert, haben sie Warn- signale zu geben und nötigenfalls anzuhalten.   4 Wo Zielangaben nicht erforderlich sind, können die Wegweiser 4.50.1, 4.50.3 und  4.50.4 durch einen «Wegweiser ohne Zielangabe» (4.51.1), einen «Vorwegweiser  ohne Zielangabe» (4.51.2) oder eine «Bestätigungstafel» (4.51.3) ersetzt werden.   5 Wo es die örtlichen Verhältnisse erfordern, können Wegweiser in Tabellenform ver- wendet werden. Bei einem einzigen Adressatenkreis wird der Wegweiser 4.50.5, bei  mehreren Adressatenkreisen der Wegweiser 4.50.6 angebracht.   6 Auf den Wegweisern können zusätzlich angegeben werden:   a. die Entfernung zum angezeigten Ziel;   b. ergänzende Informationen wie Nummer und Name der Route in einem Feld.   7 Wo eine für Fahrräder, Mountainbikes oder fahrzeugähnliche Geräte gekennzeich- nete Route aufhört, kann die entsprechende Endetafel (4.51.4) aufgestellt werden.   Art. 55138 Wegweisung für Umleitungen   1 Zur Anzeige von Verkehrsumleitungen dienen Vorwegweiser, auf denen die ge- sperrte Strecke und die wichtigsten Ortsangaben auf der Umleitungsstrecke dargestellt  werden («Vorwegweiser für Umleitungen»; 4.53).   2 Auf den Umleitungsstrecken werden «Wegweiser bei Umleitungen» (4.34) mit  orangem Grund verwendet; bei kleineren Umleitungen kann auf die Angabe des Zie- les verzichtet werden (4.34.1).   2bis Zur Anzeige einer Umleitungsstrecke für Radfahrer und Motorfahrradfahrer kön- nen die Signale nach Artikel 54a mit orangem Grund verwendet werden. Diese Sig- nale können, mit dem Symbol eines Fussgängers versehen, auch zur Anzeige der Um- leitungsstrecke für Fussgänger verwendet werden. Die Symbole des Fahrrads und des  Fussgängers können zusammen auf einem Signal dargestellt werden.139   3 Ziele, die über eine Umleitung erreicht werden, können auf allen Tafeln zur Weg- weisung in schwarzer Schrift auf orangem Grund angezeigt werden.       138 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   139 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).     Signalisationsverordnung   31 / 126   741.21   Art. 56140 Nummerierung der Strassen, Anschlüsse und Verzweigungen141   1 «Nummerntafeln für Europastrassen» (4.56) haben ein weisses «E» und eine weisse  Zahl auf grünem Grund; sie kennzeichnen Abschnitte des Netzes der europäischen  Durchgangsstrassen. Die Nummern richten sich nach der Durchgangsstrassenverord- nung vom 18. Dezember 1991142 und werden gemäss Weisungen des UVEK ausge- staltet und angebracht.   2 «Nummerntafeln für Autobahnen und Autostrassen» (4.58) haben eine weisse Zahl  auf rotem Grund; sie kennzeichnen das Netz der Autobahnen und Autostrassen. Das  UVEK legt das Basisnetz fest und erlässt Weisungen über die Ausgestaltung und das  Anbringen der Nummerntafeln.143   3 «Nummerntafeln für Hauptstrassen» (4.57) haben eine weisse Zahl auf blauem  Grund; sie kennzeichnen die wichtigsten Hauptstrassen. Die Nummern richten sich  nach der Durchgangsstrassenverordnung vom 18. Dezember 1991 und werden gemäss  Weisungen des UVEK ausgestaltet und angebracht.   4 Die «Nummerntafel für Anschlüsse» (4.59) und die «Nummerntafel für Verzwei- gungen» (4.59.1) haben ein schwarzes Symbol und eine schwarze Zahl auf weissem  Grund; sie kennzeichnen die Anschlüsse bzw. Verzweigungen auf Autobahnen und  Autostrassen. Das UVEK legt im Einvernehmen mit den Kantonen die Nummern fest  und erlässt Weisungen über die Ausgestaltung und das Anbringen der Nummernta- feln.144   3. Abschnitt: Informationshinweise   Art. 57 Grundsätze   1 Signale mit Informationshinweisen sind rechteckig oder quadratisch. Sie haben in  der Regel auf blauem Grund ein schwarzes Symbol in einem weissen Innenfeld.   2 Die Signale stehen, unter Vorbehalt abweichender Bestimmungen für einzelne Sig- nale, bei der Zufahrt zur Einrichtung, zum Gebäude oder dort, wo die angezeigte  Dienstleistung erbracht wird oder der entsprechende Hinweis gilt.   3 Soweit Vorsignale nötig oder vorgeschrieben sind, stehen sie, mit beigefügter «Dis- tanztafel» (5.01), wie folgt vor der entsprechenden Stelle:   a. innerorts mindestens 50 m;        140 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 7. März 1994, in Kraft seit 1. April 1994   (AS 1994 1103).   141 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 28. Sept. 2001, in Kraft seit 1. Jan. 2002   (AS 2001 2719).   142 SR 741.272  143 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998    (AS 1998 1440).  144 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 28. Sept. 2001, in Kraft seit 1. Jan. 2002    (AS 2001 2719).     Strassenverkehr   32 / 126   741.21   b. ausserorts mindestens 150 m;   c. auf Autobahnen und Autostrassen nach Artikel 89.   Art. 58 Anzeige des Strassenzustandes   1 Das Signal «Strassenzustand» (4.75) zeigt den Zustand von Passstrassen und Zu- fahrten zu Wintersportplätzen usw. an, die zeitweilig nicht oder nur mit Schneeketten  befahrbar sind. Als Vorsignal dient das Signal «Vororientierung über den Strassenzu- stand» (4.76).   2 Das Signal «Strassenzustand» steht beim Beginn der entsprechenden Strecke, das  Signal «Vororientierung über den Strassenzustand» auf den Zufahrtsstrassen zu sol- chen Strecken, spätestens bei der letzten Umfahrungsmöglichkeit.   3 Die Signale nennen den Pass oder das Ziel und enthalten darunter oder daneben die  Angaben über den Strassenzustand. Werden Zwischenziele angegeben, gilt die An- gabe des Strassenzustandes nur bis zu dem unmittelbar darüber- oder danebenstehen- den Ziel.   4 Auf den Signalen bedeuten:   a. rotes Feld: Strasse geschlossen;   b. grünes Feld: Strasse offen;   c. weisses Feld mit dem Symbol des Signals «Schneeketten obligatorisch»  (2.48): Schneeketten aus Metall oder ähnliche vom ASTRA bewilligte Vor- richtungen aus anderem Material vorgeschrieben (Art. 29);   d. weisses Feld mit den Symbolen des Signals «Schleudergefahr» (1.05) und der  Zusatztafel «Vereiste Fahrbahn» (5.13): Schneeglätte oder vereiste Fahrbahn.   5 Werden die Signale zur Anzeige grossräumiger Umleitungen verwendet, ist ihr  Grund orange, die Schrift schwarz.   Art. 59145 Anzeige der Fahrstreifen, Freigabe des Pannenstreifens   1 Das Signal «Anzeige der Fahrstreifen» (4.77) zeigt Zahl, Verlauf und gegebenen- falls die Verminderung oder Vermehrung der Fahrstreifen an. Die Pfeile zeigen die  Fahrstreifen und sind schwarz; der Grund der Tafel ist weiss. Bei kurzfristiger Signa- lisation kann das Symbol des Signals 4.77 auf weissem dreieckigem Faltsignal darge- stellt werden.   2 Das Signal «Freigabe des Pannenstreifens» (4.77.2) zeigt an, dass der Pannenstreifen  befahren werden darf.   3 Gilt eine Vorschrift oder die Ankündigung einer Gefahr nur für bestimmte Streifen,  so wird das zutreffende Signal in der Mitte des Pfeils abgebildet, der den entsprechen- den Streifen darstellt («Anzeige von Fahrstreifen mit Beschränkungen»; 4.77.1).       145 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).     Signalisationsverordnung   33 / 126   741.21   4 Für die Aufstellung des Signales «Anzeige der Fahrstreifen» auf Autobahnen und  Autostrassen gilt Artikel 89 Absatz 2.   Art. 60146   Art. 61147 Anzeige der allgemeinen Höchstgeschwindigkeiten   Mit dem Signal «Anzeige der allgemeinen Höchstgeschwindigkeiten» (4.93) werden  Führer in der Nähe der Grenzübergänge über die in der Schweiz geltenden allgemei- nen Höchstgeschwindigkeiten orientiert.   Art. 62 Verschiedene Hinweise   1 Die Signale «Zeltplatz» (4.79), «Wohnwagenplatz» (4.80), «Telefon» (4.81), «Erste  Hilfe» (4.82), «Tankstelle» (4.84), «Hotel-Motel» (4.85), «Restaurant» (4.86), «Erfri- schungen» (4.87), «Informationsstelle» (4.88), «Jugendherberge» (4.89), «Radio- Verkehrsinformation» (4.90), «Gottesdienst» (4.91) und «Feuerlöscher» (4.92) wei- sen auf die entsprechenden Dienstleistungen, Einrichtungen oder Gebäude hin.148   2 Die Symbole der Signale «Zeltplatz» und «Wohnwagenplatz» können gegebenen- falls im weissen Innenfeld einer Tafel aufgeführt werden.   3 Dem Signal «Telefon» werden auf blauem Grund unter dem Symbol die Buchstaben  SOS beigefügt, wenn es sich um eine Notrufeinrichtung handelt.   4 Die Signale «Hotel-Motel», «Restaurant» und «Erfrischungen» werden nur aufge- stellt, wo die Strassenbenützer entsprechende Einrichtungen oder Gebäude schwer er- kennen oder finden können; die Namen der Betriebe dürfen nicht aufgeführt werden.   5 Das Signal «Radio-Verkehrsinformation» nennt den Sender mit nationalem Pro- gramm und die Frequenz, auf dem der Führer Radio-Verkehrsinformationen empfan- gen kann. Ausserhalb von Autobahnen und Autostrassen (Art. 89 Abs. 3) darf es nur  aufgestellt werden, wo der Frequenzbereich wechselt.149   6 Für die Aufstellung der Signale auf Autobahnen und Autostrassen gilt Artikel 89  Absätze 1 und 3.   7 Das Signal «Richtung und Entfernung zum nächsten Notausgang» (4.94) weist auf  den nächsten Notausgang hin; in Tunneln wird es mindestens alle 50 m auf einer Höhe  von 1 bis 1,5 m über der Fahrbahn an der Tunnelwand angebracht. Das Signal «Not- ausgang» (4.95) zeigt die Lage eines Notausgangs und wird unmittelbar bei diesem  angebracht.150       146 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, mit Wirkung seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   147 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   148 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   149 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   150 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).     Strassenverkehr   34 / 126   741.21   6. Kapitel: Ergänzende Angaben zu Signalen   Art. 63 Grundsätze   1 Ergänzende Angaben zu einem Signal stehen auf einer rechteckigen Zusatztafel. Der  Grund ist weiss, die Schrift und allfällige Symbole sind schwarz. Bei Matrixsignalen  können der Grund schwarz, die Schrift und Symbole weiss sein. Zusatztafeln werden  in der Regel unter den Signalen angebracht; vorbehalten bleibt Artikel 101 Absatz  7.151   2 Bei den Hinweissignalen (Kap. 5) mit blauem Grund werden nötigenfalls einfache  Zusätze (wie Angabe von Entfernung und Richtung) in weisser Schrift oder mit weis- sem Symbol angegeben.   3 Anweisungen auf einer Zusatztafel sind verbindlich wie Signale. …152   Art. 64 Allgemein verwendbare Zusatztafeln   1 Zur Angabe der Entfernung zur Gefahrenstelle oder zur Stelle, wo eine Vorschrift  gilt, wird die «Distanztafel» (5.01) verwendet. Ein Hinweis auf Entfernung und Rich- tung wird mit der Zusatztafel «Anzeige von Entfernung und Richtung» (5.02) ange- zeigt.   2 Die Länge der Strecke, auf der eine Gefahr besteht, eine Vorschrift gilt oder ein  Hinweis zu beachten ist, wird mit der Zusatztafel «Streckenlänge» (5.03) angegeben.   3 Wiederholungssignale werden mit der «Wiederholungstafel» (5.04) gekennzeichnet.  Bei Signalen für den ruhenden Verkehr werden Beginn und Ende mit der «Anfangs- tafel» (5.05) und der «Endetafel» (5.06) angezeigt.   4 Die «Richtungstafel» (5.07) mit Pfeil nach links oder rechts weist auf die Stelle, wo  eine Gefahr besteht, eine Vorschrift gilt oder ein Hinweis zu beachten ist. Sie wird  namentlich verwendet:   a. bei den Signalen «Radweg» (2.60), «Fussweg» (2.61) und «Reitweg» (2.62),  wenn ein solcher Weg auf der andern Strassenseite benützt werden muss (Art.  33);   b. bei den Signalen «Parkieren verboten» (2.50) oder «Parkieren gestattet»  (4.17) zur Anzeige der Richtung, in der sich eine nicht zum Parkieren die- nende Fläche oder ein Parkplatz erstreckt.   5 Mittels einer Zusatztafel kann der Geltungsbereich von Signalen konkretisiert wer- den. Eine Zusatztafel:   a. mit einem Symbol oder einer entsprechenden Aufschrift bedeutet, dass das  Signal, dem die Tafel beigefügt ist, nur für die auf ihr dargestellte Verkehrsart  gilt; vorbehalten bleiben die Artikel 15 Absatz 1 und 46 Absatz 2;       151 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   152 Zweiter Satz aufgehoben durch Ziff. I der V vom 1. April 1998, mit Wirkung seit   1. Juni 1998 (AS 1998 1440).     Signalisationsverordnung   35 / 126   741.21   b. mit dem Wort «ausgenommen» oder «gestattet» in Verbindung mit einem  Symbol oder einer Aufschrift bedeutet, dass das Signal, dem die Tafel beige- fügt ist, für die entsprechende Verkehrsart nicht gilt.153   6 Die Angabe «Radfahrer» auf einer Zusatztafel umfasst Führer von Fahrrädern und  Motorfahrrädern mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit bis 20 km/h und  einer allfälligen Tretunterstützung, die bis maximal 25 km/h wirkt, sowie die Führer  der übrigen Motorfahrräder, sofern deren Motor abgestellt ist.154   7 Die auf Zusatztafeln verwendbaren Symbole und ihre Bedeutung werden in Anhang  2 Ziffer 5 aufgeführt.155   Art. 65 Zusatztafeln zu bestimmten Signalen   1 Die den Signalen «Stop» (3.01), «Kein Vortritt» (3.02) und «Hauptstrasse» (3.03)  beigefügte Zusatztafel «Richtung der Hauptstrasse» (5.09) zeigt den Verlauf einer die  Richtung ändernden Hauptstrasse an.156 In Verbindung mit den Signalen «Stop» und  «Kein Vortritt» kündigt sie dem Führer auf der Strasse, deren Vortritt aufgehoben ist,  an, dass er den Fahrzeugen den Vortritt lassen muss, die auf der Hauptstrasse verblei- ben oder diese verlassen. Der breite Strich stellt die Hauptstrasse dar.   2 Zeitweilige Ausnahmen vom Halte- oder Parkierungsverbot (2.49; 2.50) werden auf  beigefügter Zusatztafel «Ausnahmen vom Halteverbot» (5.10) und «Ausnahmen vom  Parkierungsverbot» (5.11) angezeigt.   3 Die den Signalen «Schranken» (1.15) und «Bahnübergang ohne Schranken» (1.16)  beigefügte Zusatztafel «Blinklicht» (5.12) kennzeichnet Bahnübergänge mit Blink- lichtsignalen.157   4 Die Zusatztafel «Vereiste Fahrbahn» (5.13) warnt den Führer vor Schneeglätte oder  vereister Fahrbahn. Sie wird namentlich dem Signal «Schleudergefahr» (1.05) beige- fügt und entfernt oder abgedeckt, sobald nicht mehr mit Schneeglätte oder Eisbildung  zu rechnen ist.   5 Um einzelne Parkfelder für gehbehinderte Personen zu reservieren, wird bei den be- treffenden Feldern dem Signal «Parkieren gestattet» (4.17) die Zusatztafel «Gehbe- hinderte» (5.14) beigefügt; zum Parkieren berechtigt ist dort nur, wer gehbehindert ist  oder eine gehbehinderte Person begleitet. Die «Parkkarte für behinderte Personen»  (Anhang 3 Ziff. 2) ist gut sichtbar hinter der Frontscheibe anzubringen.158       153 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).   154 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 2. März 2012, in Kraft seit 1. Juli 2012   (AS 2012 1823).   155 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).   156 Fassung gemäss Anhang 1 Ziff. II 5 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen   Anforderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).   157 Fassung gemäss Anhang Ziff. II 1 der V vom 12. Nov. 2003, in Kraft seit 14. Dez. 2003  (AS 2003 4289).   158 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).     Strassenverkehr   36 / 126   741.21   6 Die dem Signal «Engpass» (1.07) beigefügte Zusatztafel «Fahrbahnbreite» (5.15)  gibt die Breite der Fahrbahn an ihrer schmälsten Stelle an.   7 Die dem Signal «Andere Gefahren» (1.30) beigefügte Zusatztafel «Schiesslärm»  (5.16) warnt vor überraschendem Geschützlärm.   8 Insbesondere zur Schulwegsicherung kann auf relativ stark befahrenen Strassen am  Beginn eines schwach begangenen Trottoirs das Signal «Fussweg» (2.61) mit der Zu- satztafel «  gestattet» angebracht werden. Das Trottoir darf dann von Fahrrädern  und Motorfahrrädern mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit bis 20 km/h  und einer allfälligen Tretunterstützung die bis maximal 25 km/h wirkt, mitbenützt  werden. Die Führer der übrigen Motorfahrräder dürfen das Trottoir nur mit abgestell- tem Motor mitbenützen. Es gelten die Bestimmungen über gemeinsame Benützung  nach Artikel 33 Absatz 4. Das Ende der Berechtigung kann dadurch angezeigt werden,  dass die dem Signal 2.61 beigefügte Zusatztafel «  gestattet» mit drei schwarzen  Diagonalstrichen von links unten nach rechts oben durchgestrichen wird.159   9 Die dem Signal «Allgemeines Fahrverbot in beiden Richtungen» (2.01) beigefügte  Zusatztafel «Zollabfertigung mit Sichtdeklaration» (5.54) zeigt an, dass dieser Fahr- streifen nur von Fahrzeugführern mit Sichtdeklaration benützt werden darf.160   10 Eine dem Signal «Verbot für Lastwagen» (2.07) beigefügte Zusatztafel mit dem  Wort «ausgenommen» und dem Symbol «S-Verkehr» (5.55) zeigt an, dass Fahrzeuge  und Fahrzeugkombinationen, die vorne und hinten mit dem entsprechenden Zeichen  nach Anhang 4 VTS161 versehen sind, von der signalisierten Beschränkung ausge- nommen sind.162   11 Das auf Wegweisern angebrachte Symbol «Spital mit Notfallstation» (5.56) weist  auf ein Akutspital mit 24-Stunden-Notfallaufnahme hin.163   12 Die dem Signal «Abstellplatz für Pannenfahrzeuge» (4.16) beigefügte Zusatztafel  mit dem Symbol «Notfalltelefon» (5.57) oder dem Symbol «Feuerlöscher» (5.58)  zeigt an, dass der Abstellplatz entsprechend ausgerüstet ist.164   13 Die den Signalen «Parkieren gestattet» (4.17), «Parkieren mit Parkscheibe» (4.18)  und «Parkieren gegen Gebühr» (4.20) beigefügte Zusatztafel mit dem Symbol «La- destation» (5.42) zeigt an, dass die betroffene Fläche nur für den Ladevorgang von  Fahrzeugen mit elektrischem Antrieb verwendet werden darf.165       159 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 1. April 1998 (AS 1998 1440). Fassung gemäss Ziff. I  der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016 (AS 2015 2459).   160 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).   161 SR 741.41  162  Eingefügt durch Ziff. I der V vom 20. Sept. 2002, in Kraft seit 23. Sept. 2002    (AS 2002 3174).  163 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006    (AS 2005 4495).  164 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006    (AS 2005 4495).  165 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021    (AS 2020 2145).     Signalisationsverordnung   37 / 126   741.21   14 Die dem Signal «Parkieren verboten» (2.50) beigefügte Zusatztafel «  gestat- tet» zeigt an, dass die betroffene Fläche für den Ladevorgang von Fahrzeugen mit  elektrischem Antrieb verwendet werden darf.166   15 Die den Signalen «Allgemeines Fahrverbot in beiden Richtungen» (2.01), «Verbot  für Motorwagen» (2.03) und «Busfahrbahn» (2.64) beigefügte Zusatztafel mit dem  Wort «ausgenommen» und dem Symbol «Mitfahrgemeinschaft» (5.43) zeigt an, dass  die betroffene Fahrbahn oder der betroffene Fahrstreifen von Fahrzeugen verwendet  werden darf, die mindestens mit einer der Zahl auf dem Symbol entsprechenden An- zahl an Personen besetzt sind.167   16 Die den Signalen «Parkieren gestattet» (4.17), «Parkieren mit Parkscheibe» (4.18)  und «Parkieren gegen Gebühr» (4.20) beigefügte Zusatztafel mit dem Symbol «Mit- fahrgemeinschaft» (5.43) zeigt an, dass die betroffene Parkierungsfläche nur von  Fahrzeugen benutzt werden darf, die beim Zufahren mindestens mit einer der Zahl auf  dem Symbol entsprechenden Anzahl an Personen besetzt sind.168   7. Kapitel: Zeichen und Weisungen der Polizei   Art. 66 Art und Bedeutung der Zeichen   1 Wenn der Verkehr durch die Polizei geregelt wird, haben die Strassenbenützer deren  Zeichen abzuwarten, ausser wenn sie sich in einer fahrenden Kolonne befinden und  solange kein Haltezeichen gegeben wird. Die Handzeichen bedeuten:   a. Hochhalten eines Armes: Halt vor der Verzweigung für alle  Richtungen;   b. Ausstrecken eines Armes: Halt für den Verkehr von hinten;   c. seitliches Ausstrecken beider Arme: Halt für den Verkehr von hinten und  vorn;   d. Heranwinken: Freie Fahrt in der entsprechenden  Richtung;   e. Auf- und Abbewegen des Armes: Verlangsamen der Fahrt.   2 Vorbehalten bleiben besondere Handzeichen für Fussgänger und Fahrzeuge im öf- fentlichen Linienverkehr.   3 Zur Verdeutlichung der Handzeichen kann ein weisser Stab, nachts oder wenn die  Witterung es erfordert, eine Stablampe mit weissem oder gelbem Licht verwendet  werden.       166 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   167 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 24. Aug. 2022, in Kraft seit 1. Jan. 2023   (AS 2022 498).   168 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 24. Aug. 2022, in Kraft seit 1. Jan. 2023   (AS 2022 498).     Strassenverkehr   38 / 126   741.21   4 Die Handzeichen können auch bei der Erfüllung anderer polizeilicher Aufgaben  (z.B. Verkehrskontrollen) gegeben werden. Das Gebot zum Halten wird nachts oder  wenn die Witterung es erfordert mit einer Stablampe oder Kelle mit rotem Licht an- gezeigt; die Weisung zur Weiterfahrt kann mit den gleichen Hilfsmitteln gegeben wer- den. Die Kelle kann die Aufschrift «Polizei» tragen.169   5 Das Gebot zum Halten wird im Weiteren gegeben:   a.170 durch Schüler-, Werk- und Kadetten-Verkehrsdienste bei der Verkehrsrege- lung mit einer reflektierenden Kelle in Form und Ausgestaltung des Signals  «Allgemeines Fahrverbot in beiden Richtungen» (2.01), nachts oder wenn die  Witterung es erfordert, mit einer Stablampe oder Kelle mit rotem Licht;   b. durch das Betriebspersonal bei Schienenübergängen mit einer roten oder rot- weissen Flagge, nachts oder wenn die Witterung es erfordert mit einem roten  Licht;   c. durch das Personal bei Strassenbaustellen mit einer reflektierenden Kelle in  Form und Ausgestaltung der Signale «Einfahrt verboten» (2.02) oder «Allge- meines Fahrverbot in beiden Richtungen» (2.01) oder mit einer roten oder rot- weissen Flagge.171 Für Drehkellen bei Baustellen gilt Artikel 80 Absatz 4.   Art. 67 Verbindlichkeit der Zeichen und Weisungen   1 Für das Verhalten auf der Strasse verbindlich sind die Zeichen und Weisungen:   a. der uniformierten Angehörigen der Polizei und Hilfspolizei;   b.172 der militärischen Verkehrsorgane, der uniformierten Angehörigen der Feuer- wehr und des Zivilschutzes;   c. der gekennzeichneten Angehörigen der Schüler-, Werk- und Kadetten-Ver- kehrsdienste;   d. des Personals bei Strassenbaustellen;   e.173 der Zollorgane bei den Zollstellen und, für Zollkontrollen, im grenznahen Ge- biet sowie des im Rahmen des Vollzugs des Nationalstrassenabgabegesetzes  vom 19. März 2010174 bei den Zollstellen eingesetzten und gekennzeichneten  Verkaufs- und Kontrollpersonals;   f. des Betriebspersonals bei Schienenübergängen;       169 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   170 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 12. Febr. 1992, in Kraft seit 15. März 1992   (AS 1992 514).   171 AS 1980 449  172 Fassung gemäss Ziff. IV der V vom 7. April 1982, in Kraft seit 1. Mai 1982     (AS 1982 531).  173 Fassung gemäss Art. 11 Ziff. 2 der Nationalstrassenabgabeverordnung 24. Aug. 2011, in   Kraft seit 1. Dez. 2011 (AS 2011 4111).  174 SR 741.71     Signalisationsverordnung   39 / 126   741.21   g. der Führer von Fahrzeugen im öffentlichen Linienverkehr auf Bergpoststras- sen (Art. 38 Abs. 3 VRV175);   h.176 der gekennzeichneten Angehörigen privater Verkehrsdienste;   i.177 des Personals von gekennzeichneten Begleitfahrzeugen von Ausnahmefahr- zeugen und Ausnahmetransporten.   2 Die Zeichen und Weisungen anderer Personen sind zu befolgen, wenn sie zur Ab- wendung einer Gefahr oder zur Regelung einer schwierigen Verkehrslage gegeben  werden.   3 Die Verkehrsregelung durch Schüler-, Werk- und Kadetten-Verkehrsdienste (Abs. 1  Bst. c), durch private Verkehrsdienste (Abs. 1 Bst. h) sowie durch das Personal von  gekennzeichneten Begleitfahrzeugen (Abs. 1 Bst. i) bedarf der Bewilligung der kan- tonalen Polizeibehörde. Diese trifft die erforderlichen Anordnungen; sie kann ihre Be- fugnisse an die örtlichen Polizeibehörde delegieren.178   8. Kapitel: Lichtsignale sowie ergänzende Angaben zu Lichtsignalen179   Art. 68 Art und Bedeutung der Lichtsignale   1 Lichtsignale gehen den allgemeinen Vortrittsregeln, den Vortrittssignalen und Mar- kierungen vor.180   1bis Rotes Licht bedeutet «Halt». Erscheint im roten Licht ein schwarzer Konturpfeil,  gilt das Haltegebot nur für die angezeigte Richtung. Rotes Blinklicht wird nur bei  Bahnübergängen verwendet (Art. 93 Abs. 2).181   2 Grünes Licht gibt den Verkehr frei. Abbiegende Fahrzeuge müssen dem Gegenver- kehr (Art. 36 Abs. 3 SVG) und den Fussgängern oder Benützern von fahrzeugähnli- chen Geräten auf der Querstrasse den Vortritt lassen (Art. 6 Abs. 2 VRV182).183   3 Grüne Pfeile gestatten den Verkehr in der angezeigten Richtung. Blinkt daneben  gleichzeitig ein gelbes Licht, müssen abbiegende Fahrzeuge dem Gegenverkehr       175 SR 741.11  176 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005 (AS 2005 4495). Fassung gemäss Ziff. I   der V vom 28. März 2007, in Kraft seit 1. Juli 2007 (AS 2007 2105).  177 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 16. Nov. 2016, in Kraft seit 15. Jan. 2017    (AS 2016 5131).  178 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 16. Nov. 2016, in Kraft seit 15. Jan. 2017    (AS 2016 5131).  179 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021    (AS 2020 2145).  180 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006    (AS 2005 4495).  181 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006    (AS 2005 4495).  182 SR 741.11  183 Fassung des zweiten Satzes gemäss Ziff. I der V vom 15. Mai 2002, in Kraft seit    1. Aug. 2002 (AS 2002 1935).     Strassenverkehr   40 / 126   741.21   (Art. 36 Abs. 3 SVG) und den Fussgängern oder Benützern von fahrzeugähnlichen  Geräten auf der Querstrasse den Vortritt lassen (Art. 6 Abs. 2 VRV).184   4 Gelbes Licht bedeutet:   a. wenn es auf das grüne Licht folgt: Halt für Fahrzeuge, die noch vor der Ver- zweigung halten können;   b. wenn es zusammen mit rotem Licht erscheint: Sich für die Weiterfahrt bereit- halten und die Freigabe des Verkehrs durch das grüne Licht abwarten.   5 Erscheint im gelben Licht ein schwarzer Konturpfeil, gilt es nur für die angezeigte  Richtung.   6 Gelbes Blinklicht (Art. 70 Abs. 1) mahnt den Führer zu besonderer Vorsicht.   7 Lichter mit Fussgängersymbol richten sich an Fussgänger; diese dürfen die Fahr- bahn oder den Gleisbereich nur betreten, wenn das Symbol grün aufleuchtet. Beginnt  es zu blinken oder erscheint ein gelbes Zwischenlicht oder sofort das rote Licht, müs- sen die Fussgänger die Fahrbahn oder den Gleisbereich ohne Verzug verlassen.185   8 Lichter mit Fahrradsymbol richten sich an Führer von Fahrrädern und Motorfahrrä- dern. Für die Bedeutung der Lichter gelten die Absätze 1–4.186   9 Schwarze Pfeile auf weisser Zusatztafel unter Lichtsignalen zeigen an, dass diese  nur für die angezeigte Richtung gelten.   Art. 69 Besondere Lichtsignale   1 …187   2 Weisse Lichter in besonderer Anordnung (Art. 70 Abs. 8) richten sich ausschliess- lich an die Führer von Fahrzeugen im öffentlichen Linienverkehr; sie sind für diese  verbindlich.   3 Zur Regelung des Verkehrs auf Strassen mit mehreren Fahrstreifen, zur zeitweiligen  Sperrung einzelner Fahrstreifen oder zur zeitweiligen Freigabe des Pannenstreifens  wird folgendes System von über der Fahrbahn angebrachten Lichtsignalen verwendet  («Lichtsignal-System für die zeitweilige Regulierung von Fahrstreifen»; 2.65):   a. Grüne, senkrecht nach unten gerichtete Pfeile bedeuten, dass der Verkehr auf  dem betreffenden Streifen gestattet ist; sie müssen erlöschen, sobald dort rote,  gekreuzte Schrägbalken oder gelb blinkende Pfeile erscheinen.   b. Gelb blinkende, schräg nach unten gerichtete Pfeile bedeuten, dass der Führer  den betreffenden Streifen baldmöglichst in der angezeigten Richtung verlas- sen muss.       184 Fassung des zweiten Satzes gemäss Ziff. I der V vom 15. Mai 2002, in Kraft seit   1. Aug. 2002 (AS 2002 1935).   185 Fassung gemäss Anhang Ziff. II 1 der V vom 12. Nov. 2003, in Kraft seit 14. Dez. 2003  (AS 2003 4289).   186 Zweiter Satz eingefügt durch Ziff. I der V vom 7. März 1994, in Kraft seit 1. April 1994   (AS 1994 1103).   187 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, mit Wirkung seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).     Signalisationsverordnung   41 / 126   741.21   c. Rote, gekreuzte Schrägbalken (rotes Kreuz) bedeuten, dass der betreffende  Streifen gesperrt ist; der Führer muss den Streifen verlassen und auf einem  Streifen weiterfahren, auf dem grüne Pfeile den Verkehr gestatten.188   4 Zur Vorankündigung des «Lichtsignal-Systems für die zeitweilige Sperrung von  Fahrstreifen» kann das Signal «Lichtsignale» (1.27) verwendet werden.   Art. 69a189 Zusatztafeln zu Lichtsignalen   1 Ist neben dem roten Licht das Signal «Rechtsabbiegen für Radfahrer gestattet»  (5.18) angebracht, so dürfen Radfahrer und Motorfahrradfahrer bei Rot nach rechts  abbiegen. Die Kombination aus rotem Licht und der Signaltafel bedeutet für die zum  Rechtsabbiegen Berechtigten «Kein Vortritt» (Art. 36 Abs. 2).   2 Das Signal «Rechtsabbiegen für Radfahrer gestattet» (5.18) darf nur dann neben  dem roten Licht angebracht werden, wenn die Verkehrssicherheit gewährleistet ist.  Der entsprechende Fahrstreifen muss einen Radstreifen aufweisen sowie eine gelbe  Haltelinie, die nach der für den übrigen Fahrzeugverkehr geltenden weissen Haltelinie  markiert ist. Kein Radstreifen ist nötig, wenn:   a. ein separater Fahrstreifen zum Rechtsabbiegen besteht oder den anderen Fahr- zeugen das Rechtsabbiegen nicht gestattet ist; und   b. der Fahrstreifen über eine ausreichende Breite verfügt.   Art. 70 Ausgestaltung und Verwendung der Lichtsignale   1 Gelbes Blinklicht zur Warnung der Strassenbenützer (Art. 68 Abs. 6) ist nur zuläs- sig:   a. in Verbindung mit einem grünen Pfeil (Art. 68 Abs. 3);   b.190 bei ausgeschalteten Lichtsignalanlagen;   c.191 bei Baustellen;   d. vor gefährlichen Hindernissen auf der Fahrbahn;   e. bei Fussgängerstreifen (Art. 77), Inselpfosten und dergleichen;   f. am Rand von Autobahnen bei Unfällen, Verkehrsstockungen, Nebel, Glatteis  und ähnlichen Gefahren;   g.192 …   2 Gelbes Drehlicht ist unzulässig.       188 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   189 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   190 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).   191 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).   192 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 1. April 1998, mit Wirkung seit   1. Juni 1998 (AS 1998 1440).     Strassenverkehr   42 / 126   741.21   3 Unzulässig sind rote Lichter für sich allein, rote Pfeile, Ampeln ohne rotes Licht  und, ausgenommen bei Bahnübergängen (Art. 93), Blinklichtsignale. Grüne Lichter  für sich allein sind nur als Wiederholungssignale zulässig.193   4 Ampeln mit rotem und gelbem, jedoch ohne grünes Licht dürfen nur in Ausnahme- fällen verwendet werden, namentlich bei Feuerwehrgaragen, bei Baustellen, bei Wen- deschleifen für Fahrzeuge im öffentlichen Linienverkehr, bei Flugplätzen, vor und in  Tunneln und bei Schienenübergängen.194   4bis Ampeln mit rotem und grünem, jedoch ohne gelbes Licht dürfen nur in besonderen  Fällen und nur im Zusammenhang mit der Rampenbewirtschaftung bei Autobahnen  und Autostrassen verwendet werden. Blinkendes grünes Licht beim Einschalten der  Anlage bedeutet, dass die Ampel in Kürze auf Rot wechselt.195   5 Sind bei Ampeln die Lichter übereinander angeordnet, befindet sich das rote Licht  oben, das grüne unten, ein allfälliges gelbes Licht in der Mitte. Die Lichter sind rund.   6 Sind bei Ampeln über der Fahrbahn die Lichter nebeneinander angeordnet, befindet  sich das rote Licht links, das grüne rechts, ein allfälliges gelbes Licht in der Mitte. Die  Lichter sind rund.   7 Lichter, die sich an Fussgänger richten, enthalten ein Fussgängersymbol (Art. 68  Abs. 7); sie dürfen rechteckig sein. Lichter, die sich an Führer von Fahrrädern und  Motorfahrrädern richten, enthalten ein Fahrradsymbol (Art. 68 Abs. 8), wenn sie auch  für andere Führer sichtbar sind; in Kombination mit Lichtern, die sich an Fussgänger  richten, dürfen sie rechteckig sein.196   8 Als Sondersignale für Fahrzeuge im öffentlichen Linienverkehr dürfen nur weisse  Lichter in besonderer Anordnung (Art. 69 Abs. 2) verwendet werden.   9 Lichtsignale, ausgenommen Wiederholungssignale, werden auf einer rechteckigen  schwarzen Tafel mit weissem Rand angebracht; diese kann fehlen, wenn eine Über- strahlung durch die Sonne oder andere Lichtquellen ausgeschlossen ist.   Art. 71 Standort und technische Anforderungen   1 Ampeln für den Fahrverkehr stehen am rechten Rand der Fahrbahn. Sie können über  den entsprechenden Fahrstreifen, auf der linken Seite oder auf der anderen Seite der  Verzweigung wiederholt werden.197   1bis Die Ampeln können:   a. bei mehreren Fahrstreifen in gleicher Richtung: für den linken Aussenstreifen  ausschliesslich auf dessen linker Seite stehen;       193 Fassung gemäss Anhang Ziff. II 1 der V vom 12. Nov. 2003, in Kraft seit 14. Dez. 2003  (AS 2003 4289).   194 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   195 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   196 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 7. März 1994, in Kraft seit 1. April 1994   (AS 1994 1103).   197 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).     Signalisationsverordnung   43 / 126   741.21   b. ausschliesslich über der Fahrbahn angebracht werden, wenn dies zweckmäs- sig ist;   c. in Sonderfällen, zum Beispiel bei Bahnen auf eigenem Trassee unmittelbar  entlang der Fahrbahn: zu zweit für einen einzigen Fahrstreifen angebracht  werden zur Regelung verschiedener Fahrtrichtungen; der Fahrstreifen muss  dafür mindestens 4,50 m breit sein, und die Ampeln müssen den Verkehrs- strömen eindeutig zugeordnet werden können;   d. auf der anderen Seite der Verzweigung stehen, wenn sie sich ausschliesslich  an Radfahrer und Motorfahrradfahrer richten.198   2 Die Höhe der Unterkante von Ampeln beträgt:   a. am Fahrbahnrand 2,35 m bis 3,50 m; bei Ampeln, die sich ausschliesslich an  Fussgänger oder Radfahrer richten, kann sie weniger betragen;   b. über der Fahrbahn 4,50 m bis 5,50 m; bei Fahrleitungen von öffentlichen Ver- kehrsmitteln kann sie mehr betragen.199   3 Lichtsignale müssen das Zusammentreffen von Fahrzeugen aus verschiedenen Rich- tungen verhindern, ausgenommen das Zusammentreffen von Linksabbiegern mit dem  Gegenverkehr sowie das Zusammentreffen von Radfahrern und Motorfahrradfahrern  beim Rechtsabbiegen nach Artikel 69a Absatz 1 mit den Vortrittsberechtigten. Wird  die Fahrt durch grüne Pfeile ohne gelbes Blinklicht (Art. 68 Abs. 3) freigegeben, so  muss auch das Zusammentreffen von abbiegenden Fahrzeugen mit Fussgängern in der  Querstrasse und von Linksabbiegern mit dem Gegenverkehr ausgeschlossen sein.200   4 Von rechts einbiegender Verkehr darf mit dem Geradeausverkehr nur zugelassen  werden, wenn beiden nach der Verzweigung ein eigener Fahrstreifen zur Verfügung  steht. Ausgenommen sind von rechts einbiegende Radfahrer und Motorfahrradfahrer  nach Artikel 69a Absatz 1.201   5 Die Folge der Farben bei den Lichtsignalen ist Grün – Gelb – Rot – Rot und gleich- zeitig Gelb – Grün; vorbehalten bleiben die Artikel 68 Absatz 7, 69 Absatz 3, 70 Ab- sätze 4 und 4bis. Rotes und grünes Licht dürfen nicht zusammen leuchten. Das rote  Licht und das gleichzeitig leuchtende, gelbe Licht dürfen erst erlöschen, wenn das  grüne aufleuchtet.202   6 Lichtsignalanlagen können mit Zusatzeinrichtungen für besondere Verkehrsteilneh- mer versehen werden, zum Beispiel mit Anmeldeknöpfen für Fussgänger oder Rad- fahrer oder mit akustischen oder taktilen Vorrichtungen für Blinde. Lichtsignalanla- gen für Fussgänger, die neu erstellt oder ausgetauscht werden, sind stets mit einer       198 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   199 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).   200 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   201 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   202 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).     Strassenverkehr   44 / 126   741.21   taktilen Vorrichtung zu versehen. Ausgenommen sind temporäre Anlagen bei Bau- stellen.203   9. Kapitel: Markierungen   Art. 72 Grundsätze   1 Markierungen werden aufgemalt, auf der Fahrbahn befestigt oder darin eingelassen;  sie können auch durch andere Mittel (wie Pflastersteine) ausgeführt werden, sofern  diese in Bezug auf Farbe, Abmessung und Sicherheit den bundesrechtlichen Anfor- derungen an eine Markierung entsprechen. Markierungen dürfen nicht störend über  die Fahrbahn vorstehen und müssen möglichst gleitsicher sein. Wo nötig, werden sie  reflektierend ausgestaltet. Markierungslinien können mit Rückstrahlern versehen  sein.204   1bis Bauliche Elemente, die Markierungen ähnlich sind, mit ihnen verwechselt werden,  ihre Wirkung beeinträchtigen oder sonst wie den Eindruck einer strassenverkehrs- rechtlichen Bedeutung erwecken können, sind unzulässig.205   2 Müssen Markierungen vorübergehend in ihrer örtlichen Lage verändert werden  (z. B. bei Baustellen, Umleitungen), werden gelb-orange Markierungsknöpfe mit  gelb-orangen Reflektoren, gelb-orange Markierungen oder gelb-orange Leitkörper  verwendet, welche die Geltung der bestehenden weissen Markierungen aufheben. Zur  Verdeutlichung der Verkehrsführung können auch die Leitkörper und Markierungen  mit Reflektoren ergänzt werden.206   3 Auf der Fahrbahn dürfen Richtungsangaben sowie die in dieser Verordnung vorge- sehenen Aufschriften angebracht werden. Das UVEK kann zusätzlich besondere Mar- kierungen vorsehen, namentlich zur Verdeutlichung von Signalen oder zum Hinweis  auf besondere örtliche Gegebenheiten.207   4 Für Markierungen auf Autobahnen und Autostrassen gilt im übrigen Artikel 90.   5 Das UVEK erlässt Weisungen über die Markierungen.       203 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989 (AS 1989 438). Fassung gemäss Ziff. I  der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021 (AS 2020 2145).   204 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   205 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495). Siehe auch Abs. 1 der SchlB dieser Änd. vor Anhang 1.   206 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 7. März 1994, in Kraft seit 1. April 1994   (AS 1994 1103).   207  Fassung gemäss Ziff. I der V vom 28. Sept. 2001, in Kraft seit 1. Jan. 2002   (AS 2001 2719).     Signalisationsverordnung   45 / 126   741.21   Art. 72a208 Taktil-visuelle Markierungen   1 Taktil-visuelle Markierungen können auf den für die Fussgänger bestimmten Ver- kehrsflächen (einschliesslich Fussgängerstreifen) verwendet werden, um die Sicher- heit für blinde und sehbehinderte Personen zu erhöhen sowie deren Orientierung zu  erleichtern.   2 Zulässig sind Leitlinien zur Führung, Sicherheitslinien zur Abgrenzung eines Ge- fahrenbereichs, Abzweigungsfelder bei möglichen Richtungsänderungen, Abschluss- felder am Ende einer Leitlinie sowie Aufmerksamkeitsfelder namentlich bei Gefah- renstellen.   3 Die Markierung ist weiss, auf der Fahrbahn gelb.   Art. 73 Sicherheits-, Leit-, Doppel- und Vorwarnlinien   1 Sicherheitslinien (weiss, ununterbrochen; 6.01) kennzeichnen die Fahrbahnmitte o- der Fahrstreifengrenzen. Sicherheitslinien werden auch verwendet, um Fahrbahn oder  Fahrstreifen gegenüber Strassenbahngeleisen abzugrenzen. Sie dürfen nicht länger  sein, als es unter Berücksichtigung der Sichtweite und der üblicherweise gefahrenen  Geschwindigkeit erforderlich ist.   2 Auf Fahrbahnen mit wenigstens drei Fahrstreifen oder wenn besondere Sicherheits- bedürfnisse es auf Fahrbahnen mit zwei Fahrstreifen erfordern, können zur Trennung  der beiden Fahrtrichtungen doppelte Sicherheitslinien (6.02) angebracht werden.209   3 Leitlinien (weiss, unterbrochen; 6.03) kennzeichnen die Fahrbahnmitte oder Fahr- streifengrenzen.   4 Doppellinien (Sicherheitslinie neben Leitlinie; 6.04) werden namentlich angebracht,  wo die Sichtverhältnisse eine Einschränkung nur in einer Verkehrsrichtung erfordern.   5 Vorwarnlinien (weiss, unterbrochen; 6.05) dienen zur Voranzeige von Sicherheits- linien und Doppellinien.210 Ausserorts müssen sie, innerorts können sie angebracht  werden.   6 Die einzelnen Linien bedeuten:   a. Sicherheitslinien und doppelte Sicherheitslinien dürfen von Fahrzeugen we- der überfahren noch überquert werden;   b. Leit- und Vorwarnlinien dürfen von Fahrzeugen mit der gebotenen Vorsicht  überfahren und überquert werden;   c. Doppellinien dürfen von Fahrzeugen, die sich auf der Seite der Sicherheitsli- nie befinden, weder überfahren noch überquert werden.   7 Ist eine kurze, unterbrochene Linie (weiss) parallel zu einer Sicherheitslinie ange- bracht, so darf die Sicherheitslinie an dieser Stelle von jenen Fahrzeugen überquert       208 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   209 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   210 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).     Strassenverkehr   46 / 126   741.21   werden, die sich auf der Seite der unterbrochenen Linie befinden. Ist die kurze, unter- brochene Linie gelb, so richtet sie sich ausschliesslich an Busse im öffentlichen Li- nienverkehr und an Radfahrer und Motorfahrradfahrer.211   Art. 74212 Fahrstreifen   1 Fahrstreifen werden voneinander durch Sicherheits-, Leit- oder Doppellinien  (Art. 73) abgegrenzt. Für die Abgrenzung von Radstreifen und Bus-Streifen gelten die  Artikel 74a und 74b.   2 Fahrstreifen für Linksabbieger, Rechtsabbieger oder Geradeausfahrer werden durch  weisse Einspurpfeile (6.06) gekennzeichnet, die nach der entsprechenden Richtung  weisen. Der Führer darf Verzweigungen nur in Richtung der auf seinem Fahrstreifen  angebrachten Einspurpfeile befahren. Gelbe Pfeile richten sich ausschliesslich an die  Führer von Bussen im öffentlichen Linienverkehr und erlauben ihnen, in Richtung der  gelben Pfeile zu fahren.   3 Abweispfeile (weiss, schräg angeordnet; 6.07) kündigen an, dass der Fahrstreifen in  der angezeigten Richtung zu verlassen ist.   4 Weisse Richtungspfeile kennzeichnen die vom Fahrzeugführer einzuschlagende  Fahrtrichtung.   Art. 74a213 Radstreifen und Radwege, Fuss- und Reitwege, Fahrradsymbol   1 Radstreifen sowie Fahrstreifen auf Radwegen werden durch eine unterbrochene oder  ununterbrochene gelbe Linie abgegrenzt (6.09). Die ununterbrochene Linie darf von  Fahrzeugen weder überfahren noch überquert werden. Auf Verzweigungsflächen dür- fen Radstreifen nur markiert werden, wenn den einmündenden Fahrzeugen der Vor- tritt entzogen ist.214   2 Das beidseitige Anbringen von Radstreifen ist ausserorts nur zulässig, wenn die  Fahrbahnhälften durch eine Markierung getrennt sind.   3 …215   4 Wo ein Radweg über eine Nebenstrasse geführt wird und den Benützern des Rad- weges entgegen Artikel 15 Absatz 3 VRV ausnahmsweise der Vortritt zustehen soll,  wird die Überquerung durch unterbrochene gelbe Linien angezeigt; den Fahrzeugen  auf der Nebenstrasse ist der Vortritt mit den Signalen «Stop» (3.01) oder «Kein Vor- tritt» (3.02) zu entziehen.       211 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   212 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   213 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   214 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   215 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, mit Wirkung seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).     Signalisationsverordnung   47 / 126   741.21   5 Zur Trennung von Rad-, Fuss- und Reitwegen, die auf gleicher Ebene verlaufen (Art.  33), wird eine unterbrochene oder ununterbrochene gelbe Linie verwendet. Ununter- brochene Linien dürfen von Rad- und Motorfahrradfahrern oder von Reitern weder  überfahren noch überquert werden.   6 Auf Radwegen und Radstreifen können das Symbol eines Fahrrades sowie Fahrt- richtungs- oder Einspurpfeile in gelber Farbe aufgemalt werden.   7 Ausserhalb von Radwegen und Radstreifen ist das Symbol eines Fahrrads in folgen- den Situationen zulässig:   a. auf Bus-Streifen;   b.216 auf Parkfeldern für Fahrräder und Motorfahrräder;   c. am Fahrbahnrand vor Fussgängerinseln und vergleichbaren kürzeren Engstel- len, wenn ein vorhandener Radstreifen unterbrochen werden muss;   d. für die Kennzeichnung von Fahrradgegenverkehr in Einbahnstrassen, wenn  kein Radstreifen vorhanden ist;   e. auf Rechtsabbiegestreifen, auf denen die Fahrräder entgegen dem allgemeinen  Verkehr geradeaus fahren dürfen; in diesem Fall wird das Symbol mit gelben  Richtungspfeilen ergänzt;   f.217 im «Aufstellbereich für Radfahrer» (6.26) bei Lichtsignalanlagen;   g.218 auf der Fahrbahn von Tempo-30-Zonen, sofern die Strasse Teil eines festge- legten Wegnetzes für den Fahrradverkehr ist und ihr der Vortritt eingeräumt  wurde.   8 Auf Wegen für zwei Benützerkategorien (Art. 33 Abs. 4 und 65 Abs. 8) können zur  Verdeutlichung die Symbole des entsprechenden Signals in gelber Farbe aufgemalt  werden.219   Art. 74b220 Bus-Streifen   Bus-Streifen, die durch ununterbrochene oder unterbrochene gelbe Linien und durch  die gelbe Aufschrift «BUS» gekennzeichnet sind (6.08), dürfen nur von Bussen im  öffentlichen Linienverkehr und gegebenenfalls von Strassenbahnen benützt werden;  vorbehalten bleiben markierte oder signalisierte Ausnahmen. Andere Fahrzeuge dür- fen Bus-Streifen nicht benützen, sie jedoch nötigenfalls (z.B. zum Abbiegen) über- queren, wenn sie durch unterbrochene gelbe Linien abgegrenzt sind.       216 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   217 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   218 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   219 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   220 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).     Strassenverkehr   48 / 126   741.21   Art. 75 Halte- und Wartelinien   1 Die Haltelinie (weiss, ununterbrochen, quer zur Fahrbahn; 6.10) zeigt an, wo die  Fahrzeuge beim Signal «Stop» (3.01) und gegebenenfalls bei Lichtsignalen, Bahn- übergängen und Fahrstreifen für den abbiegenden Verkehr (Art. 74 Abs. 2) usw. hal- ten müssen.221 Der vorderste Teil des Fahrzeugs darf die Haltelinie nicht überragen.   2 Beim Signal «Stop» wird, abgesehen von Strassen ohne Hartbelag, die Haltelinie  angebracht und das Wort «Stop» auf der Fahrbahn aufgetragen (6.11). Die Haltelinie  wird durch eine ununterbrochene Längslinie (6.12) ergänzt; auf Einbahnstrassen kann  sie fehlen.   3 Die Wartelinie (Reihe weisser Dreiecke quer zur Fahrbahn; 6.13) zeigt an, wo die  Fahrzeuge beim Signal «Kein Vortritt» (3.02) gegebenenfalls halten müssen, um den  Vortritt zu gewähren (Art. 36 Abs. 2). Der vorderste Teil des Fahrzeuges darf die  Wartelinie nicht überragen.   4 Beim Signal «Kein Vortritt» wird, ausser auf Strassen ohne Hartbelag, auf Einfahr- ten zu Autobahnen oder Autostrassen (Art. 88 Abs. 1) oder auf ähnlichen Anlagen die  Wartelinie stets angebracht. Sie wird, wo die Strassenbreite es erlaubt, durch eine un- unterbrochene Längslinie (6.12) ergänzt. Auf Hauptstrassen und wichtigen Neben- strassen kann die Wartelinie durch ein auf der Fahrbahn aufgemaltes weisses, auf der  Spitze stehendes Dreieck angekündigt werden (6.14).222   5 Das Anbringen von Halte- und Wartelinien vor Hauptstrassen, die in einer Verzwei- gung die Richtung ändern, richtet sich nach Artikel 76 Absatz 2 Buchstabe b.   6 Halte- oder Wartelinien, die sich ausschliesslich an die Führer von Fahrrädern und  Motorfahrrädern richten (z.B. auf Radstreifen, Radwegen), können gelb sein.223   7 Vor Lichtsignalen können auf der gesamten Breite des Fahrstreifens gelbe Halteli- nien markiert werden, die für Radfahrer und Motorfahrradfahrer einen Aufstellbereich  nach den weissen Haltelinien kennzeichnen («Aufstellbereich für Radfahrer», 6.26).  Im Aufstellbereich ist es den Radfahrern und Motorfahrradfahrern bei rotem Licht  erlaubt, sich nebeneinander aufzustellen. Bei Rot müssen die andern Fahrzeuglenker  vor der ersten Haltelinie (weiss) halten. Aufstellbereiche dürfen nur markiert werden,  wenn ein Radstreifen in den Aufstellbereich mündet. Auf einen solchen Radstreifen  kann verzichtet werden, wenn:    a. keine Rechtsabbiegemöglichkeit besteht oder den anderen Fahrzeugen das  Rechtsabbiegen bei der Verzweigung untersagt ist; und   b. der Fahrstreifen über eine ausreichende Breite verfügt.224       221 Fassung gemäss Anhang 1 Ziff. II 5 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen   Anforderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).   222 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 7. März 1994, in Kraft seit 1. April 1994   (AS 1994 1103).   223 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).   224 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).     Signalisationsverordnung   49 / 126   741.21   Art. 76 Rand- und Führungslinien   1 Randlinien (weiss, ununterbrochen; 6.15) zeigen den Rand der Fahrbahn an.   2 Führungslinien (weiss, unterbrochen; 6.16) dienen der optischen Führung des Ver- kehrs wie folgt:   a. sie grenzen bei breiten Einmündungen im Anschluss an Halte- oder Warteli- nien (Art. 75) die Fahrbahnen ab (6.16.1);   b. sie zeigen den Verlauf der Hauptstrasse, die in einer Verzweigung die Rich- tung ändert (6.16.2). Einmündende Strassen werden mit der Halte- oder War- telinie versehen. Wo es zweckmässig erscheint, kann auch der entsprechende  Teil der Führungslinie durch die Halte- oder Wartelinie ersetzt werden (z. B.  6.16.3);   c. sie grenzen die Fahrbahn von Nebenverkehrsflächen ab, die mit der Fahrbahn  keine Verzweigung bilden (Art. 1 Abs. 8 und Art. 15 Abs. 3 VRV225);   d.226 sie grenzen in der Fahrbahnmitte parallel zur Fahrbahn Flächen ab, die keine  Fahrstreifen darstellen.   3 Führungslinien dürfen nicht angebracht werden bei Verzweigungen, bei denen der  gesetzliche Rechtsvortritt (Art. 36 Abs. 2 SVG) gilt.   Art. 77 Fussgängerstreifen   1 Fussgängerstreifen werden durch eine Reihe gelber, bei Pflästerung allenfalls weis- ser, Balken parallel zum Fahrbahnrand (6.17) gekennzeichnet.227   2 Vor Fussgängerstreifen wird auf der Fahrbahn eine mindestens 10 m lange Halte- verbotslinie (gelb, ununterbrochen; 6.18) im Abstand von 50–100 cm parallel zum  rechten Fahrbahnrand angebracht; sie untersagt das freiwillige Halten auf der Fahr- bahn und dem angrenzenden Trottoir. In Einbahnstrassen wird die Halteverbotslinie  am rechten und linken Fahrbahnrand angebracht. Sie wird weggelassen im Bereich  von Verzweigungsflächen, bei Radstreifen sowie bei Park- und Haltebuchten vor ei- nem Fussgängerstreifen.228   3 Längsstreifen für Fussgänger (Art. 41 Abs. 3 VRV229) werden auf der Fahrbahn  durch gelbe, ununterbrochene Linien abgegrenzt und durch Schrägbalken gekenn- zeichnet (6.19).   Art. 78 Sperrflächen   Sperrflächen (weiss schraffiert und umrandet; 6.20) dienen der optischen Führung und  der Kanalisierung des Verkehrs; sie dürfen von Fahrzeugen nicht befahren werden.       225 SR 741.11  226 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016    (AS 2015 2459).  227 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998    (AS 1998 1440).  228 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998    (AS 1998 1440).  229 SR 741.11     Strassenverkehr   50 / 126   741.21   Art. 79230 Markierung von Parkplätzen   1 Parkfelder werden entweder ausschliesslich durch Markierungen gekennzeichnet o- der in Ergänzung zu Signalen markiert.   2 Parkfelder werden durch ununterbrochene Linien markiert. Anstelle der ununterbro- chenen Linie kann eine teilweise Markierung angebracht werden. Die Markierung ist  weiss, für Felder in der «Blauen Zone» blau. Weisse oder blaue Parkfelder können  auch durch einen besonderen, sich von der übrigen Fahrbahn deutlich unterscheiden- den Belag gekennzeichnet werden.    3 Beginn und Ende einer «Blauen Zone» können durch eine doppelte Querlinie in  weiss-blauer Farbe markiert werden; die blaue Linie befindet sich auf der Innenseite  der Zone.   4 Parkfelder können mit einem markierten Symbol für folgende Fahrzeugarten und  Benutzergruppen reserviert werden:   a. mit dem Symbol «Fahrrad» (5.31) für Fahrräder und Motorfahrräder;   b. mit dem Symbol «Motorrad» (5.29) für Motorräder;   c. mit dem Symbol «Gehbehinderte» (5.14) für Personen, die über eine «Park- karte für behinderte Personen» verfügen;   d. mit dem Symbol «Ladestation» (5.42) für Elektrofahrzeuge während des La- devorgangs;   e.231 mit dem Symbol «Mitfahrgemeinschaft» (5.43) für Fahrzeuge, die beim Zu- fahren mindestens mit einer der Zahl auf dem Symbol entsprechenden Anzahl  an Personen besetzt sind.   5 Parkfelder, die für bestimmte Benutzergruppen reserviert sind, werden gelb mar- kiert. Parkfelder für Fahrräder und Motorfahrräder können ebenfalls gelb markiert  werden.   6 Wo Parkfelder markiert sind, dürfen Fahrzeuge nur innerhalb dieser Felder parkiert  werden. Parkfelder dürfen nur von den Fahrzeugarten benützt werden, für die sie grös- senmässig bestimmt sind. Parkfelder, die für eine Fahrzeugart oder Benutzergruppe  reserviert sind, dürfen nur von dieser Fahrzeugart oder Benutzergruppe benützt wer- den.    Art. 79a232 Markierung von Park- und Halteverboten   1 Am Fahrbahnrand angebrachte Parkverbotslinien (gelb, durchbrochen durch  Kreuze; 6.22) und Parkverbotsfelder (gelb mit Diagonalkreuz; 6.23) verbieten das  Parkieren an der markierten Stelle. Ist auf dem Parkverbotsfeld eine Aufschrift, wie  «Taxi» oder eine Kontrollschildnummer, oder das Symbol «Gehbehinderte» (5.14)       230 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   231 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 24. Aug. 2022, in Kraft seit 1. Jan. 2023   (AS 2022 498).   232 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).     Signalisationsverordnung   51 / 126   741.21   oder «Ladestation» (5.42) markiert, so sind Ein- und Aussteigenlassen von Personen  sowie Güterumschlag nur zulässig, wenn die Berechtigten nicht behindert werden.   2 Am Fahrbahnrand angebrachte Halteverbotslinien (gelb, ununterbrochen; 6.25) ver- bieten das freiwillige Halten an der markierten Stelle.   3 Zickzacklinien (gelb; 6.21) kennzeichnen Haltestellen des öffentlichen Linienver- kehrs. An solchen Stellen dürfen Führer nur halten zum Ein- und Aussteigenlassen  von Personen, sofern die Fahrzeuge im öffentlichen Linienverkehr nicht behindert  werden.   10. Kapitel: Baustellen, Leiteinrichtungen, Schranken   Art. 80233 Kennzeichnung der Baustellen   1 Baustellen auf und unmittelbar neben der Fahrbahn werden mit dem Signal «Bau- stelle» (1.14) angekündigt, welches bei der Baustelle selbst wiederholt wird.   2 Bei Baustellen ohne Hindernisse auf der Fahrbahn oder mit solchen von maximal  0,5 m Breite können zur Verbesserung der optischen Führung rot-weiss gestreifte Ein- richtungen (wie Leitbalken, Fässer) oder Leitkegel in rot-weisser oder oranger Farbe  verwendet werden.   3 Bei Baustellen mit mehr als 0,5 m breiten Hindernissen auf der Fahrbahn werden  rot-weiss gestreifte Abschrankungen (wie Latten, Rohrelemente, Scherengitter oder  andere feste Einrichtungen) verwendet.   4 Die zur Verkehrsregelung bei Engpässen verwendeten Drehkellen zeigen auf einer  Seite als Haltegebot das Signal «Einfahrt verboten» (2.02), auf der andern Seite zur  Freigabe des Verkehrs ein grünes, rundes Mittelfeld mit weissem Rand.   5 Das UVEK erlässt Weisungen über das Anbringen der Signale und Markierungen,  der Abschrankungen und andern Einrichtungen, über ihre Ausgestaltung sowie über  die Beleuchtung von Baustellen.   Art. 81 Vorkehren der Bauunternehmer   1 Die Behörde oder das ASTRA erteilt den Bauunternehmern Weisungen für die Sig- nalisation der Baustellen und überwacht die Ausführung.234   2 Bauunternehmer dürfen bei Baustellen Verkehrsanordnungen (z. B. Fahrverbote,  Höchstgeschwindigkeiten, Umleitungen) nur signalisieren, wenn sie die Behörde oder  das ASTRA dazu ermächtigt hat und die erforderliche Verfügung vorliegt (Art. 107  Abs. 1).235       233 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).   234 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 6 der Nationalstrassenverordnung vom 7. Nov. 2007,   in Kraft seit 1. Jan. 2008 (AS 2007 5957).   235 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 6 der Nationalstrassenverordnung vom 7. Nov. 2007,   in Kraft seit 1. Jan. 2008 (AS 2007 5957).     Strassenverkehr   52 / 126   741.21   3 Für die Anzeige von Umleitungen gilt Artikel 55. 236   4 Bei Baustellen, auf denen längere Zeit nicht gearbeitet wird, werden die Signale ab- gedeckt oder entfernt, wenn sie während des Arbeitsunterbruches nicht erforderlich  sind.   Art. 82 Leiteinrichtungen   1 Leiteinrichtungen verdeutlichen den Verlauf der Strasse und kennzeichnen ständige  Hindernisse, die weniger als 1 m vom Fahrbahnrand entfernt sind. Wo der Strassen- verlauf leicht erkennbar ist, muss er auf Seitenflächen nicht gekennzeichnet werden.   2 Leiteinrichtungen sind wie folgt ausgestaltet:237   a. Stirnflächen von Hindernissen (z. B. vorspringende Hausecken, Tunnelein- gänge) tragen schwarz-weisse, schräg zur Fahrbahn geneigte Streifen;   b.238 Seitenflächen (z.B. Randmauern, Trottoirränder, Tunnelwände) tragen  schwarz-weisse, senkrechte Streifen oder ein senkrecht gestreiftes Längs- band; Leitpfeile tragen weisse Pfeilspitzen auf schwarzem Grund;   c. Pfosten, Masten, Bäume usw. tragen schwarz-weisse, waagrechte Streifen;   d. Hindernisse über der Fahrbahn werden durch schwarz-weisse, senkrechte  Streifen gekennzeichnet.   3 Wird der Fahrbahnrand durchgehend mit Rückstrahlern gekennzeichnet, trägt der  Leitpfosten rechts einen weissen, rechteckigen, senkrecht angebrachten Rückstrahler  (6.30), der Leitpfosten links zwei weisse, runde, übereinander angeordnete Rückstrah- ler (6.31). Auf richtungsgetrennten Strassen und Strassen ohne Gegenverkehr trägt ein  allfälliger Leitpfosten links einen weissen, senkrechten Rückstrahler.239   4 Inselpfosten tragen schwarz-weisse oder schwarz-gelbe waagrechte oder senkrechte  Streifen.240   5 Bei Fahrbahntrennungen auf Autobahnen und Autostrassen können Verkehrsteiler  verwendet werden.241   5bis Auf fahrenden oder auf der Fahrbahn stehenden Fahrzeugen können gelbe Ab- weispfeile in lichttechnischer Ausführung verwendet werden.242       236 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 6 der Nationalstrassenverordnung vom 7. Nov. 2007,   in Kraft seit 1. Jan. 2008 (AS 2007 5957).   237 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).   238 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).   239 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).   240 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   241 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).   242 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 16. Nov. 2016, in Kraft seit 15. Jan. 2017   (AS 2016 5131).     Signalisationsverordnung   53 / 126   741.21   6 Das UVEK erlässt Weisungen über Art, Ausführung und Anordnung von Leitein- richtungen.243   Art. 83 Schranken   1 Wo der Verkehr zeitweilig gesperrt werden muss, können Schranken angebracht  werden (z.B. bei Bahnübergängen, Zollhaltestellen, Flugplätzen). Die Ausgestaltung  richtet sich nach den Bestimmungen für Bahnschranken (Art. 93 Abs. 1).   2 Muss der Strassenbenützer die Schranken bedienen, so hat er sie nach der Öffnung  wieder zu schliessen, sofern dies nicht automatisch geschieht.244   3 Für kurzzeitige Sperren auf Strassen mit schwachem Verkehr können Ketten oder  Seile und dergleichen verwendet werden; sie sind rot-weiss gestreift oder durch rote  und weisse Wimpel gekennzeichnet.   11. Kapitel: Autobahnen und Autostrassen   Art. 84 Grundsätze   1 Auf Autobahnen und Autostrassen haben Tafeln zur Wegweisung einen grünen  Grund mit weisser Schrift; Tafeln oder Felder, die über andere Strassen erreichbare  Ziele angeben, haben einen blauen Grund mit weisser Schrift.   2 Distanzen werden auf Tafeln zur Wegweisung sowie auf Signalen vor Nebenanlagen  und Gefahrenstellen in Metern, auf der «Entfernungstafel» (4.65) in Kilometern an- gegeben.   3 Ein als Autostrasse ausgebautes kurzes Teilstück eines Hauptstrassenzuges wird in  der Regel als Hauptstrasse signalisiert (Art. 37).   4 Ein als Autostrasse ausgebautes kurzes Teilstück zwischen einer Autobahnstrecke  und einem Hauptstrassenzug wird in der Regel als Autostrasse signalisiert (Art. 45  Abs. 1). Das Zusammentreffen einer Autobahn oder Autostrasse mit einem kurzen  Teilstück einer andern Autobahn oder Autostrasse wird als Anschluss (Art. 86) und  nicht als Verzweigung (Art. 87) signalisiert.   Art. 85 Standort der Signale «Autobahn» und «Autostrasse»   1 Die Signale «Autobahn» (4.01) und «Autostrasse» (4.03) stehen beim Beginn der  Einfahrtsrampe von Autobahnen und Autostrassen. Die Signale «Ende der Autobahn»  (4.02) und «Ende der Autostrasse» (4.04) stehen auf der Ausfahrtsrampe kurz vor dem  Übergang ins übrige Strassennetz.       243 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).   244 Fassung gemäss Anhang Ziff. II 1 der V vom 12. Nov. 2003, in Kraft seit 14. Dez. 2003  (AS 2003 4289).     Strassenverkehr   54 / 126   741.21   2 Die Signale «Autobahn» und «Autostrasse» werden auch beim Übergang einer Au- tostrasse in eine Autobahn oder umgekehrt aufgestellt, dagegen nicht auf Verbin- dungsstrecken zwischen zwei Autobahnen oder zwei Autostrassen.   Art. 86 Wegweisung im Bereich von Anschlüssen   1 Anschlüsse sind das Zusammentreffen von Ein- und Ausfahrten mit den Fahrbahnen  von Autobahnen und Autostrassen. Sie werden nach einer nahe gelegenen Ortschaft  benannt, bei Städten nötigenfalls mit zusätzlicher Angabe des Stadtteils. Es darf nur  eine Ortschaft vermerkt werden.   2 Im Bereich von Anschlüssen werden angebracht:   a. die Tafel «Ankündigung des nächsten Anschlusses» (4.60) 1000 m vor Be- ginn des Verzögerungsstreifens (Art. 90 Abs. 2);   b. der «Vorwegweiser bei Anschlüssen» (4.61) 500 m vor Beginn des Verzöge- rungsstreifens;   c. der «Wegweiser bei Anschlüssen» (4.62) beim Beginn des Verzögerungsstrei- fens;   d. die «Ausfahrtstafel» (4.63) im Scheitel der Ausfahrt.   3 Die Tafel «Ankündigung des nächsten Anschlusses» nennt den Namen des betref- fenden Anschlusses.   4 Der «Vorwegweiser bei Anschlüssen» trägt im oberen Feld den Namen des über- nächsten Anschlusses, im unteren Feld die gleichen Namen wie der «Wegweiser bei  Anschlüssen». In Grenzorten wird an Stelle des übernächsten im Ausland liegenden  Anschlusses das Fernziel aufgeführt. Folgt auf einen Anschluss eine Verzweigung  (Art. 87 Abs. 1), wird im oberen Feld nur der Name der Verzweigung angegeben.245   5 Der «Wegweiser bei Anschlüssen» nennt den Namen des Anschlusses sowie höchs- tens zwei weitere wichtige Ortschaften, die über den Anschluss erreicht werden kön- nen. Eine Ortschaft wird in der Regel nur bei demjenigen Anschluss angegeben, der  ihr am nächsten liegt.   6 Die «Ausfahrtstafel» kann, wenn der vorhandene Raum nicht ausreicht, durch eine  über der Fahrbahn angebrachte «Trennungstafel» (4.64), die in der Geradeausrichtung  die Fernziele anzeigt, oder durch eine «Einspurtafel über Fahrstreifen auf Autobahnen  und Autostrassen» (4.69) über dem Ausfahrtstreifen ersetzt werden.   7 Bei Anschlüssen wird die «Entfernungstafel» (4.65) 500 m nach dem Ende des Be- schleunigungsstreifens (Art. 90 Abs. 2) angebracht; sie kann fehlen, wo sich An- schlüsse in kurzen Abständen wiederholen. Die Tafel nennt höchstens fünf Fernziele,  die von unten nach oben in der Reihenfolge ihres Wegfalles aufgeführt werden. Zu- oberst steht das entfernteste, zuunterst das nächste Fernziel; über verschiedene Auto- bahnen oder Autostrassen erreichbare Fernziele werden entsprechend gruppiert.       245 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).     Signalisationsverordnung   55 / 126   741.21   Art. 87 Wegweisung im Bereich von Verzweigungen   1 Im Bereich von Verzweigungen von Autobahnen oder Autostrassen werden ange- bracht:   a. die «Verzweigungstafel» (4.66) 1500 m vor der Stelle, wo sich die Fahrstrei- fen vermehren;   b. die Tafel «Erster Vorwegweiser bei Verzweigungen» (4.67) 1000 m vor der  Stelle, wo sich die Fahrstreifen vermehren;   c. die Tafel «zweiter Vorwegweiser bei Verzweigungen» (4.68) 500 m vor der  Stelle, wo sich die Fahrstreifen vermehren;   d.246 die «Einspurtafel über Fahrstreifen auf Autobahnen und Autostrassen» (4.69),  wo sich die Fahrstreifen vermehren; beträgt der Abstand bis zum Scheitel  mehr als 200 m, wird die Tafel im Scheitel wiederholt, beträgt er weniger als  200 m, wird an ihrer Stelle im Scheitel die «Trennungstafel» (4.64) verwen- det; auf Strecken mit einem «Lichtsignal-System für die zeitweilige Sperrung  von Fahrstreifen» (2.65) ist beim Signal 4.69 auf den nach unten gerichteten  Pfeil zu verzichten;   e. die «Entfernungstafel» (4.65) 500 m nach der Verzweigung auf beiden Fahr- bahnästen.   2 Unter der «Verzweigungstafel» wird auf einer Zusatztafel der Name der Verzwei- gung angegeben.247   3 Die Tafel «Erster Vorwegweiser bei Verzweigungen» nennt die nächsten Fernziele  erster Ordnung (Art. 49 Abs. 4), die über die beiden Fahrbahnäste erreicht werden  können. Die Tafel wird nötigenfalls durch die «Einspurtafel über Fahrstreifen auf Au- tobahnen und Autostrassen» ersetzt.   4 Die Tafel «Zweiter Vorwegweiser bei Verzweigungen» nennt die nächsten Fernziele  erster Ordnung sowie allfällige weitere Fernziele, die auf den beiden Fahrbahnästen  liegen. Die Tafel wird nötigenfalls durch die «Einspurtafel über Fahrstreifen auf Au- tobahnen und Autostrassen» ersetzt.248   5 Vermehrt sich die Zahl der Fahrstreifen vor einer Verzweigung nicht, werden die  Abstände der Tafeln von einem Punkt aus berechnet, der 200 m vor dem Schnittpunkt  der verlängerten Randlinien des Verzweigungsspickels liegt («geometrische Nase»).        246 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 7. März 1994, in Kraft seit 1. April 1994   (AS 1994 1103).   247 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   248 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).     Strassenverkehr   56 / 126   741.21   Art. 88 Vortrittssignale   1 Auf den Einfahrten wird unmittelbar vor der Autobahn oder Autostrasse das Signal  «Kein Vortritt» (3.02) aufgestellt. Die Wartelinie (6.13) ist wegzulassen.   2 …249   Art. 89 Verschiedene Hinweise   1 Auf Autobahnen und Autostrassen werden Parkplätze, Tankstellen und andere Ne- benanlagen (z. B. Restaurants, Informationsstellen) mit den entsprechenden Signalen  nur angezeigt, wenn die Einrichtung oder der Betrieb von der Autobahn oder Auto- strasse her erreicht werden kann. Gegebenenfalls wird an folgenden Stellen je ein Sig- nal angebracht:   a. 2000–1000 m vor Beginn des Verzögerungsstreifens (Art. 90 Abs. 2) mit An- gabe der Entfernung;   b. 500 m vor Beginn des Verzögerungsstreifens mit Angabe der Entfernung;   c. bei Beginn des Verzögerungsstreifens;   d. im Scheitel der Zufahrt zu Nebenanlagen.   2 Das Signal «Anzeige der Fahrstreifen» (4.77) wird in entsprechender Ausgestaltung  aufgestellt:   a. wo die Anzahl der Fahrstreifen zu- oder abnimmt;   b. wo der Verkehr über den Mittelstreifen auf die Gegenfahrbahn geleitet wird;   c. nötigenfalls um die Anzahl der Fahrstreifen zu bestätigen.   3 Das Signal «Radio-Verkehrsinformation» (4.90) wird auf Autobahnen und Auto- strassen nur aufgestellt:   a. wo der Frequenzbereich wechselt;   b. nach wichtigen Einfahrten und vor längeren Tunneln;   c. im Bereich der Landesgrenze.250   4 Zur Anzeige der nächstgelegenen Notrufsäule wird an oder über den Leiteinrichtun- gen die Tafel «Hinweis auf Notrufsäulen» (4.70) in Abständen von 50 m angebracht.   5 Zur Ankündigung von Polizeistützpunkten wird 700–800 m vor der Zufahrt oder der  entsprechenden Ausfahrt die Tafel «Hinweis auf Polizeistützpunkt» (4.71) mit Dis- tanzangabe angebracht. Der Hinweis «Polizei» kann auf den der Wegweisung dienen- den Tafeln unter den übrigen Aufschriften in schwarzer Schrift auf weissem Feld wie- derholt werden.       249 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, mit Wirkung seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   250 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).     Signalisationsverordnung   57 / 126   741.21   6 Auf Autobahnen und Autostrassen können Kilometertafeln (4.72) und Hektometer- tafeln (4.73) angebracht werden.251   7 Zur Ankündigung der übernächsten Tankstelle kann unter den nach Absatz 1 Buch- staben a und b angebrachten Hinweistafeln die Zusatztafel «Übernächste Tankstelle»  (5.17) verwendet werden.252   8 Das ASTRA legt in Weisungen fest, welche zusätzlichen Anzeigen (z. B. Spital,  Stadtzentrum, Station für den Autoverlad auf Bahn oder Fähre) unter welchen Vor- aussetzungen und in welcher Form angebracht werden können.253   9 Auf Autobahnen und Autostrassen ist das Anbringen von Tafeln mit Informationen  über das Verkehrsgeschehen, die grossräumige Verkehrslenkung und den Strassenzu- stand gestattet, sofern dies aus Gründen der Verkehrssicherheit oder des Umwelt- schutzes geboten ist.254   Art. 90 Markierungen   1 Auf Autobahnen und Autostrassen werden durchgehend Fahrstreifen (Art. 74  Abs. 1) markiert. Fahrstreifen werden vom Pannenstreifen oder vom Fahrbahnrand  durch eine Randlinie (Art. 76 Abs. 1) getrennt.   2 Bei Anschlüssen sowie bei Zu- und Wegfahrten von Nebenanlagen werden Be- schleunigungs- beziehungsweise Verzögerungsstreifen markiert, die von den durch- gehenden Fahrstreifen namentlich durch eine Doppellinie abgegrenzt werden.255   3 Auf Einfahrten kann der Pannenstreifen durch weisse, schräg angeordnete Streifen  gekennzeichnet werden.   4 Auf Ein- und Ausfahrten sowie auf Zu- und Wegfahrten bei Nebenanlagen wird die  Fahrtrichtung durch weisse Pfeile auf der Fahrbahn verdeutlicht.256   Art. 91257       251 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   252 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   253 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989 (AS 1989 438). Fassung gemäss Ziff. I  der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998 (AS 1998 1440).   254 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).   255 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   256 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   257 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 1. April 1998, mit Wirkung seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).     Strassenverkehr   58 / 126   741.21   12. Kapitel: Bahnübergänge   Art. 92258 Vorsignale   1 Zur Warnung vor gekennzeichneten Bahnübergängen (Art. 93) dienen die folgenden  Vorsignale:   a. das Signal «Schranken» (1.15) vor Bahnübergängen mit Schranken, Halb- schranken oder Bedarfsschranken;   b. das Signal «Bahnübergang ohne Schranken» (1.16) vor Bahnübergängen mit  Blinklichtsignalen oder Andreaskreuzen;   bbis. das Signal «Strassenbahn» (1.18) mit beigefügter Distanztafel vor Bahnüber- gängen, die nach Eisenbahnrecht mit dem Signal «Strassenbahn» signalisiert  werden;   c.259 … .   2 Bei Bahnübergängen mit Blinklichtsignalen wird den Signalen «Schranken» und  «Bahnübergang ohne Schranken» die Zusatztafel «Blinklicht» (5.12) beigefügt.   3 Wenn die Signale am Bahnübergang rechtzeitig erkennbar sind, können Vorsignale  innerorts, auf Feld- und Fusswegen sowie auf privaten Zufahrten fehlen.   Art. 93260 Signale am Bahnübergang   1 Zur Kennzeichnung von Bahnübergängen dienen Schranken, Halbschranken, Be- darfsschranken, Blinklichtsignale (3.20; 3.21), Andreaskreuze (3.22; 3.24), akustische  Signale, Signale «Strassenbahn» (1.18) und Lichtsignale (Art. 68–71). Für die Aus- gestaltung und Aufstellung der Signale an Bahnübergängen, ausgenommen Lichtsig- nale und das Signal «Strassenbahn», gilt das Eisenbahnrecht.261   2 Geschlossene oder sich schliessende Schranken, Halbschranken oder Bedarfs- schranken, rotes Blinklicht, rotes Licht sowie akustische Signale bedeuten «Halt».   3 …262   4 Der Strassenbenützer muss sich selbst vergewissern, dass kein Schienenfahrzeug  naht und der Übergang frei ist, wenn:   a. das Signal «Strassenbahn» (1.18) angebracht ist;   b. Andreaskreuze nicht mit Blinklichtsignalen oder Lichtsignalen ausgerüstet  sind;       258 Fassung gemäss Anhang Ziff. II 1 der V vom 12. Nov. 2003, in Kraft seit 14. Dez. 2003  (AS 2003 4289).   259 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, mit Wirkung seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   260 Fassung gemäss Anhang Ziff. II 1 der V vom 12. Nov. 2003, in Kraft seit 14. Dez. 2003  (AS 2003 4289).   261 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   262 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, mit Wirkung seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).     Signalisationsverordnung   59 / 126   741.21   c. das gelbe Licht einer Lichtsignalanlage blinkt.263   5 Liegt ein Bahnübergang in einer durch Lichtsignale (Art. 68–71) geregelten Ver- zweigung, kann er in die Lichtsignalanlage einbezogen werden.   6 …264   Art. 94265   13. Kapitel: Strassenreklamen   Art. 95266 Begriffe   1 Als Strassenreklamen gelten alle Werbeformen und anderen Ankündigungen in  Schrift, Bild, Licht, Ton usw., die im Wahrnehmungsbereich der Fahrzeugführenden  liegen, während diese ihre Aufmerksamkeit dem Verkehr zuwenden.   2 Firmenanschriften sind Strassenreklamen, bestehend aus dem Firmennamen, dem  oder den Branchenhinweisen (z. B. «Baustoffe», «Gartenbau») und gegebenenfalls  einem Firmensignet, welche am Gebäude der Firma selbst oder in dessen unmittelba- rer Nähe angebracht sind.   Art. 96267 Grundsätze   1 Untersagt sind Strassenreklamen, welche die Verkehrssicherheit beeinträchtigen  könnten, namentlich wenn sie:   a. das Erkennen anderer Verkehrsteilnehmender erschweren, wie im näheren  Bereich von Fussgängerstreifen, Verzweigungen oder Ausfahrten;   b. die Berechtigten auf den für Fussgänger bestimmten Verkehrsflächen behin- dern oder gefährden;   c. mit Signalen oder Markierungen verwechselt werden können; oder   d. die Wirkung von Signalen oder Markierungen herabsetzen.   2 Stets untersagt sind Strassenreklamen:   a. wenn sie in das Lichtraumprofil der Fahrbahn vorstehen;   b. auf der Fahrbahn, ausgenommen in Fussgängerzonen;        263 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 4. Nov. 2009, in Kraft seit 1. Juli 2010   (AS 2009 5971).   264 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, mit Wirkung seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   265 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 1. April 1998, mit Wirkung seit 1. Juni 1998   (AS 1998 1440).   266 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   267 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).     Strassenverkehr   60 / 126   741.21   c.268 in Tunneln sowie in Unterführungen ohne Trottoirs;   d. wenn sie Signale oder wegweisende Elemente enthalten.   Art. 97269 Strassenreklamen bei Signalen   1 An Signalen oder in ihrer unmittelbarer Nähe sind Strassenreklamen untersagt.   2 Zulässig sind jedoch:   a. Strassenreklamen auf Informationstafeln zur Streckenführung entlang von  signalisierten Routen für den Langsamverkehr, wobei sie höchstens einen  Fünftel der Tafelfläche einnehmen dürfen;   b. Strassenreklamen unter der Hinweistafel «Telefon» (4.81) auf Passstrassen,  wobei sie höchstens einen Drittel der Tafelfläche einnehmen dürfen;   c. Ankündigungen mit verkehrserzieherischem oder unfallverhütendem Charak- ter.   Art. 98270 Strassenreklamen auf Autobahnen und Autostrassen   1 Im Bereich von Autobahnen und Autostrassen sind Strassenreklamen untersagt.   2 Zulässig sind jedoch:   a. eine Firmenanschrift pro Firma je Fahrtrichtung;   b. Ankündigungen mit verkehrserzieherischem, unfallverhütendem oder ver- kehrslenkendem Charakter; allfällige Hinweise auf die Trägerschaft der An- kündigung dürfen höchstens einen Zehntel der Tafelfläche einnehmen.   3 Auf Nebenanlagen und Rastplätzen sind zulässig:   a. für Tankstellen je eine beleuchtete Firmenanschrift auf dem Gebäude und im  Trennstreifen zwischen der Nationalstrasse und der Nebenanlage;   b. für Restaurants und Motels je eine beleuchtete Firmenanschrift auf dem Ge- bäude sowie auf der Quer- und der Längsseite des Gebäudes;   c. Strassenreklamen, soweit sie nicht von den Fahrzeuglenkern auf den durch- gehenden Fahrbahnen wahrgenommen werden können.271       268 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   269 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   270 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   271 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 6 der Nationalstrassenverordnung vom 7. Nov. 2007,   in Kraft seit 1. Jan. 2008 (AS 2007 5957).     Signalisationsverordnung   61 / 126   741.21   Art. 99272 Bewilligungspflicht   1 Das Anbringen und Ändern von Strassenreklamen bedarf der Bewilligung der nach  kantonalem Recht zuständigen Behörde. Für Strassenreklamen im Bereich der Natio- nalstrassen erster und zweiter Klasse ist das ASTRA für die Bewilligung zuständig,  wenn es sich um Reklamen auf Grundeigentum des Bundes handelt.273   2 Die Kantone können für Strassenreklamen innerorts Ausnahmen von der Bewilli- gungspflicht festlegen.   Art. 100274 Ergänzendes Recht   Ergänzende Vorschriften über Strassenreklamen, namentlich zum Schutz des Land- schafts- und Ortsbildes, bleiben vorbehalten.   14. Kapitel: Allgemeine Anforderungen an die Strassensignalisation   Art. 101 Grundsätze   1 In dieser Verordnung nicht vorgesehene Signale und Markierungen sind unzulässig;  vorbehalten bleiben die Bestimmungen nach den Artikeln 54 Absatz 9 und 115.275   2 Signale und Markierungen dürfen erst angebracht oder entfernt werden, wenn dies  die Behörde oder das ASTRA angeordnet hat; das Verfahren nach Artikel 107 ist zu  beachten.276   3 Signale und Markierungen dürfen nicht unnötigerweise angeordnet und angebracht  werden, jedoch nicht fehlen, wo sie unerlässlich sind. Sie sind, besonders auf demsel- ben Strassenzug, einheitlich anzubringen.   3bis …277   4 Signale gelten für die ganze Fahrbahn, sofern sich nicht aus ihrer Anordnung über  der Fahrbahn oder aus einzelnen Bestimmungen (z. B. Art. 59) zweifelsfrei ergibt,  dass sie nur für einzelne Fahrstreifen oder besondere Verkehrsflächen gelten.   5 Signale dürfen nicht dicht beieinanderstehen.       272 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   273 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   274 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   275 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 6 der Nationalstrassenverordnung vom 7. Nov. 2007,   in Kraft seit 1. Jan. 2008 (AS 2007 5957).   276 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 6 der Nationalstrassenverordnung vom 7. Nov. 2007,   in Kraft seit 1. Jan. 2008 (AS 2007 5957).   277 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005 (AS 2005 4495). Aufgehoben durch  Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, mit Wirkung seit 1. Jan. 2016 (AS 2015 2459).     Strassenverkehr   62 / 126   741.21   6 Am gleichen Pfosten dürfen zwei, in zwingenden Ausnahmefällen drei Signale an- gebracht werden; dies gilt nicht für Wegweiser. In der Regel stehen von oben nach  unten: Gefahrensignale, Vorschrifts- oder Vortrittssignale, Hinweissignale.278   7 Signale können auf einer rechteckigen weissen Tafel dargestellt werden:   a. wenn sie über der Fahrbahn oder über einzelnen Fahrstreifen angebracht sind;   b. innerorts, wenn zusätzliche Angaben erforderlich sind;   c. ausserorts auf unbedeutenden Nebenstrassen (Art. 22 Abs. 4), wenn zusätzli- che Angaben erforderlich sind;   d.279 auf Wechselsignalanlagen.   Die zusätzlichen Angaben (z. B. Schrift, Pfeile, Symbole) sind schwarz und stehen  auf der rechteckigen weissen Tafel unter dem dargestellten Signal.   7bis Signale in lichttechnischer Ausführung können auf rechteckigen schwarzen Tafeln  dargestellt werden.280   8 Gelb-schwarze Signale, ausgenommen die Signale «Hauptstrasse» (3.03) und «Ende  Hauptstrasse» (3.04), richten sich ausschliesslich an die Führer von Militärfahrzeu- gen.281 Die Signale haben einen gelben Grund; der Rand, die Schrift und die Symbole  sind schwarz. Die Bestimmungen zum Schutze der Signale (Art. 98 SVG) sind an- wendbar.   9 Weiss-orange Wegweiser zeigen den Weg zu Ausbildungszentren, Sanitätshilfsstel- len und grösseren öffentlichen Schutzräumen des Zivilschutzes, die ohne besondere  Wegweisung schwer auffindbar sind. Die Wegweiser haben einen weissen Grund; der  Rand ist orange, die Schrift schwarz; in der Wurzel der Wegweiser kann das interna- tionale Schutzzeichen des Zivilschutzes angebracht werden. Die Bestimmungen zum  Schutze der Signale (Art. 98 SVG) sind anwendbar.282   Art. 102 Ausgestaltung der Signale   1 Die Grösse der Signale richtet sich nach Anhang 1.   2 Auf Autobahnen steht das Grossformat, auf Autostrassen und ähnlich ausgebauten  Strassen das Gross- oder Zwischenformat, auf Haupt- und Nebenstrassen das Normal- format. Auf Feldwegen, Ausfahrten und dergleichen sowie innerorts kann das Klein- format verwendet werden. Auf Verkehrsflächen, die den Fussgängern oder Radfah- rern vorbehalten sind, können in besonderen Fällen die Gefahrensignale sowie die       278 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   279 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   280 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   281 Fassung gemäss Art. 90 Ziff. 1 der V vom 11. Febr. 2004 über den militärischen   Strassenverkehr, in Kraft seit 1. März 2004 (AS 2004 945).   282 Eingefügt durch Ziff. IV der V vom 7. April 1982 (AS 1982 531). Fassung gemäss Ziff. I  der V vom 7. März 1994, in Kraft seit 1. April 1994 (AS 1994 1103).     Signalisationsverordnung   63 / 126   741.21   dreieckigen Vortrittssignale in einem um einen Drittel reduzierten Kleinformat ver- wendet werden.283   3 Wo der Platz für die vorgesehenen Signalgrössen nicht ausreicht (z. B. in Tunneln),  können Signale in reduzierter Grösse aufgestellt werden.   4 Die Signale müssen retro-reflektieren oder nachts beleuchtet sein, ausgenommen die  Wegweiser nach Artikel 54a.284   5 Für Aufschriften auf Signalen wird die Schriftart «ASTRA Frutiger» verwendet. Da- von ausgenommen sind Zahlen sowie Betriebswegweiser, die touristische Signalisa- tion und Hotelwegweiser.285   Art. 103 Standort der Signale   1 Signale stehen am rechten Strassenrand. Sie können am linken Strassenrand wieder- holt, über die Fahrbahn gehängt, auf Inseln gestellt oder in zwingenden Ausnahme- fällen ausschliesslich links angebracht werden. Die Ende-Signale auf Nebenstrassen  können ausschliesslich links auf der Rückseite des Gegensignals angebracht wer- den.286   2 Signale werden so aufgestellt, dass sie rechtzeitig erkannt und nicht durch Hinder- nisse verdeckt werden. Unbeleuchtete Signale (Art. 102 Abs. 4) müssen vom Licht  der Fahrzeuge getroffen werden.   3 Die Unterkante der Signale muss zwischen 0,60 und 2,50 m, auf Autobahnen und  Autostrassen wenigstens 1,50 m, bei Signalen über der Fahrbahn mindestens 4,50 m  über der Ebene des Strassenscheitels liegen. Für kurzfristige Signalisationen und in  Notfällen darf die Unterkante der Signale tiefer liegen.   4 Signale dürfen nicht in das Lichtraumprofil der Fahrbahn hineinragen. Der Abstand  zwischen dem Fahrbahnrand und der nächsten Signalkante beträgt innerorts 0.30–2.00  m, ausserorts 0.50–2.00 m, in besonderen Fällen maximal 3.50 m; auf Autobahnen  und Autostrassen soll die plangemässe Seitenfreiheit nicht unterschritten werden.287   5 Zur Warnung vor besonderen Gefahren darf das Signal «Andere Gefahren» (1.30)  auch auf Wechselanzeigetafeln von fahrenden oder auf der Fahrbahn stehenden Un- terhaltsfahrzeugen oder Begleitfahrzeugen von Ausnahmefahrzeugen und Ausnah- metransporten angezeigt werden.288       283 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   284 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   285 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   286 Dritter Satz eingefügt durch Ziff. I der V vom 7. März 1994, in Kraft seit 1. April 1994   (AS 1994 1103).   287 Fassung des zweiten Satzes gemäss Ziff. I der V vom 7. März 1994, in Kraft seit 1. April  1994 (AS 1994 1103).   288 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 16. Nov. 2016, in Kraft seit 15. Jan. 2017   (AS 2016 5131).     Strassenverkehr   64 / 126   741.21   Art. 104 Zuständigkeit   1 Für das Anbringen und Entfernen von Signalen und Markierungen ist die Behörde  zuständig. Vorbehalten bleibt die Pflicht der Strassenbenützer, Hindernisse auf der  Fahrbahn zu kennzeichnen (Art. 4 Abs. 1 SVG; Art. 23 und 54 VRV289), die Befugnis  der Polizei, die erforderlichen Signale aufzustellen, soweit sie von sich aus Massnah- men anordnen kann (Art. 107 Abs. 4; Art. 3 Abs. 6 SVG), sowie die Befugnis des  Personals von Begleitfahrzeugen, auf Wechselanzeigetafeln das Signal «Andere Ge- fahren» (1.30; Art. 103 Abs. 5) anzuzeigen.290   2 Die Kantone können die Signalisation den Gemeinden übertragen, müssen jedoch  die Aufsicht führen.   3 Für das Anbringen und Entfernen von Signalen und Markierungen auf Nationalstras- sen, einschliesslich Anschlüssen samt Verbindungsstrecken, Nebenanlagen und Rast- plätzen nach Artikel 2 Buchstaben c–e NSV, ist das ASTRA zuständig. Signale und  Markierungen im Zusammenhang mit der Fertigstellung des beschlossenen Natio- nalstrassennetzes, die nicht länger als ein Jahr gelten, können von der Behörde nach  den vom UVEK erlassenen Richtlinien aufgestellt werden. Für den Erlass von Ver- kehrsanordnungen gilt Artikel 110 Absatz 2.291   4 Dem Bund obliegt die Signalisation auf weiteren Strassen und Grundstücken in sei- nem Eigentum, die Kennzeichnung der Zollhaltestellen (Art. 31 Abs. 1) sowie die  Signalisation im Zusammenhang mit militärischen Verkehrsanordnungen.292   5 Ferner dürfen nach den Weisungen der Behörde aufstellen:   a.293 Eigentümer privater Parkplätze das Signal «Parkieren gestattet» (4.17), das  den Namen des Betriebes enthalten darf;   b. Eigentümer privater Strassen, Wege oder Plätze die Signale, die zum Schutze  ihres Grundeigentums erwirkte Verbote oder Beschränkungen anzeigen (Art.  113 Abs. 3);   c. Bauunternehmer die bei Baustellen erforderlichen Signale (Art. 80 und 81).   6 Die Behörde hört die Eisenbahnaufsichtsbehörde und die Bahnverwaltung an, bevor  sie Markierungen im Bereich von Bahnübergängen sowie Signale zur Warnung vor  Bahnübergängen und Schienenfahrzeugen auf Strassen anbringen oder entfernen  lässt.294       289 SR 741.11  290 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 16. Nov. 2016, in Kraft seit 15. Jan. 2017    (AS 2016 5131).  291 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 6 der Nationalstrassenverordnung vom 7. Nov. 2007,    in Kraft seit 1. Jan. 2008 (AS 2007 5957).  292 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 6 der Nationalstrassenverordnung vom 7. Nov. 2007,    in Kraft seit 1. Jan. 2008 (AS 2007 5957).  293 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006    (AS 2005 4495).  294 Fassung gemäss Anhang Ziff. II 1 der V vom 12. Nov. 2003, in Kraft seit 14. Dez. 2003   (AS 2003 4289).     Signalisationsverordnung   65 / 126   741.21   Art. 105 Aufsicht   1 Die Behörde führt die Aufsicht über die Strassensignalisation. Sie überwacht auch  die von Gemeinden, Organisationen oder Privaten nach Artikel 104 Absätze 2 und 5  sowie Artikel 115 Absatz 3 angebrachten Signale.   2 Die Behörde lässt unnötige Signale entfernen, beschädigte ersetzen und sorgt für  rechtzeitiges Erneuern der Markierungen. Signale, die ohne Bewilligung angebracht  wurden, werden auf Kosten des Pflichtigen entfernt.   3 Das ASTRA übt die Aufsicht über die Strassensignalisation auf Nationalstrassen  und die Strassenreklamen im Bereich der Nationalstrassen aus.295   Art. 106296 Einsprache297   1 Die Einsprache ist zulässig:   a. gegen Signalisationen und Markierungen, die den Vorschriften nicht entspre- chen, namentlich wenn nicht vorgesehene Signale oder Markierungen ver- wendet werden, wenn Signale oder Markierungen unnötigerweise angebracht  werden oder fehlen, wo sie notwendig sind;   b.298 gegen Signale, die nach Artikel 107 Absätze 1, 3 und 4 weder verfügt noch  veröffentlicht werden müssen, sowie gegen Markierungen, soweit die Verlet- zung der rechtlichen Voraussetzungen für ihre Anbringung gerügt wird. Die  Einsprache ist ausgeschlossen gegen Signale und Markierungen, deren An- bringung vom Bund angeordnet oder bewilligt wird (Art. 104 Abs. 3 und 4;  Art. 13 Abs. 2 SDR299 in Verbindung mit Art. 19 Abs. 1 Bst. g und h).   2 …300   15. Kapitel: Verkehrsanordnungen und Verkehrsbeschränkungen   Art. 107 Grundsätze   1 Die folgenden örtlichen Verkehrsanordnungen (Art. 3 Abs. 3 und 4 SVG) sind von  der Behörde oder dem ASTRA zu verfügen und mit Rechtsmittelbelehrung zu veröf- fentlichen:       295 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 6 der Nationalstrassenverordnung vom 7. Nov. 2007,   in Kraft seit 1. Jan. 2008 (AS 2007 5957).   296 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   297 Fassung gemäss Ziff. II 63 der V vom 8. Nov. 2006 über die Anpassung von Bundesrats- verordnungen an die Totalrevision der Bundesrechtspflege, in Kraft seit 1. Jan. 2007 (AS  2006 4705).   298 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   299 SR 741.621  300 Aufgehoben durch Ziff. II 63 der V vom 8. Nov. 2006 über die Anpassung von Bundes-  ratsverordnungen an die Totalrevision der Bundesrechtspflege, mit Wirkung seit   1. Jan. 2007 (AS 2006 4705).     Strassenverkehr   66 / 126   741.21   a. Anordnungen, die durch Vorschrifts- oder Vortrittssignale oder durch andere  Signale mit Vorschriftscharakter angezeigt werden;   b. Parkfelder, die ausschliesslich durch Markierungen gekennzeichnet wer- den.301   1bis Die Signale und Markierungen nach Absatz 1 dürfen erst angebracht werden,  wenn die Verfügung vollstreckbar ist.302   2 Die Behörde oder das ASTRA kann Signale für örtliche Verkehrsanordnungen nach  Absatz 1 vor der Veröffentlichung der Verfügung während höchstens 60 Tagen an- bringen, wenn die Verkehrssicherheit dies erfordert.303   2bis Versuche mit Verkehrsmassnahmen dürfen höchstens für ein Jahr angeordnet wer- den.304   3 Nicht verfügt und veröffentlicht werden müssen:   a. die Anbringung von Markierungen, ausgenommen die Markierung von Park- feldern nach Absatz 1 Buchstabe b;   b. die Anbringung der folgenden Signale:   1. Lichtsignale,   2. in Absatz 1 nicht genannte Signale,   3. «Verbot für Fahrzeuge mit gefährlicher Ladung» (2.10.1),   4. «Verbot für Fahrzeuge mit wassergefährdender Ladung» (2.11),   5. «Höchstbreite» (2.18) auf Hauptstrassen nach Anhang 2 Buchstabe C der  Durchgangsstrassenverordnung vom 18. Dezember 1991305,   6. «Höchsthöhe» (2.19),   7. «Höchstgeschwindigkeit» (2.30), das die allgemeine Höchstgeschwin- digkeit auf Autostrassen anzeigt,   8. «Höchstgeschwindigkeit 50 generell» (2.30.1),   9. «Zollhaltestelle» (2.51),   10. «Polizei» (2.52),   11. «Hauptstrasse» (3.03),   12. «Autobahn» (4.01),   13. «Autostrasse» (4.03);   c. Anordnungen im Zusammenhang mit Baustellen von einer Dauer bis 6 Mo- naten.306       301 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   302 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   303 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 3. Juli 2002, in Kraft seit 1. Jan. 2003 (AS 2002 3213).  304 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 12. Febr. 1992, in Kraft seit 15. März 1992    (AS 1992 514).  305 SR 741.272  306 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021    (AS 2020 2145).     Signalisationsverordnung   67 / 126   741.21   4 Vorübergehende Anordnungen der Polizei (Art. 3 Abs. 6 SVG), die länger als acht  Tage gelten sollen, müssen im ordentlichen Verfahren von der Behörde oder vom  ASTRA verfügt und veröffentlicht werden.307   5 Sind auf bestimmten Strassenstrecken örtliche Verkehrsanordnungen nötig, wird die  Massnahme gewählt, die den Zweck mit den geringsten Einschränkungen erreicht.  Ändern sich die Voraussetzungen, muss die Behörde die örtliche Verkehrsanordnung  überprüfen und gegebenenfalls aufheben.   6 Die Behörde sowie die kantonale Verkehrspolizei werden bei der Planung angehört,  wenn Neubau oder Ausbau von Strassen den Erlass von Verkehrsanordnungen, die  Errichtung von Verkehrsinseln und dergleichen erfordern.   7 Ist die Errichtung einer Haltestelle für Fahrzeuge im öffentlichen Linienverkehr ge- plant, so ist die kantonale Verkehrspolizei vor der Plangenehmigung anzuhören.308   Art. 108 Abweichungen von den allgemeinen Höchstgeschwindigkeiten   1 Zur Vermeidung oder Verminderung besonderer Gefahren im Strassenverkehr, zur  Reduktion einer übermässigen Umweltbelastung oder zur Verbesserung des Ver- kehrsablaufs kann die Behörde oder das ASTRA für bestimmte Strassenstrecken Ab- weichungen von den allgemeinen Höchstgeschwindigkeiten (Art. 4a VRV309) anord- nen.310   2 Die allgemeinen Höchstgeschwindigkeiten können herabgesetzt werden, wenn:   a. eine Gefahr nur schwer oder nicht rechtzeitig erkennbar und anders nicht zu  beheben ist;   b.311 bestimmte Strassenbenützer eines besonderen, nicht anders zu erreichenden  Schutzes bedürfen;   c. auf Strecken mit grosser Verkehrsbelastung der Verkehrsablauf verbessert  werden kann;   d.312 dadurch eine im Sinne der Umweltschutzgesetzgebung übermässige Umwelt- belastung (Lärm, Schadstoffe) vermindert werden kann. Dabei ist der Grund- satz der Verhältnismässigkeit zu wahren.313       307 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   308 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   309 SR 741.11  310 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 3. Juli 2002, in Kraft seit 1. Jan. 2003 (AS 2002 3213).  311 Fassung gemäss Ziff. II der V vom 20. Dez. 1989, in Kraft seit 1. Jan. 1990     (AS 1990 66). Siehe auch die SchlB dieser Änd. vor Anhang 1.  312 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. April 1998, in Kraft seit 1. Juni 1998    (AS 1998 1440).  313 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989    (AS 1989 438).     Strassenverkehr   68 / 126   741.21   3 Die allgemeine Höchstgeschwindigkeit kann auf gut ausgebauten Strassen mit Vor- trittsrecht innerorts hinaufgesetzt werden, wenn dadurch der Verkehrsablauf ohne  Nachteile für Sicherheit und Umwelt verbessert werden kann.314   4 Vor der Festlegung von abweichenden Höchstgeschwindigkeiten wird durch ein  Gutachten (Art. 32 Abs. 3 SVG) abgeklärt, ob die Massnahme nötig (Abs. 2), zweck-  und verhältnismässig ist oder ob andere Massnahmen vorzuziehen sind. Dabei ist ins- besondere zu prüfen, ob die Massnahme auf die Hauptverkehrszeiten beschränkt wer- den kann.315   4bis In Abweichung der Absätze 1, 2 und 4 richtet sich die Anordnung von Tempo-30- Zonen und Begegnungszonen nur nach Artikel 3 Absatz 4 SVG.316   5 Es sind folgende abweichende Höchstgeschwindigkeiten zulässig:   a.317 auf Autobahnen: tiefere Höchstgeschwindigkeiten als 120 km/h bis 60 km /h  in Abstufungen von je 10 km/h; weitere Reduktionen in Abstufungen von je  10 km/h im Bereich von Anschlüssen und Verzweigungen gemäss Ausbau- grad;   b.318 auf Autostrassen: tiefere Höchstgeschwindigkeiten als 100 km/h bis 60 km/h  in Abstufungen von je 10 km/h; weitere Reduktionen in Abstufungen von je  10 km/h im Bereich von Anschlüssen und Verzweigungen gemäss Ausbau- grad;   c.319 auf Strassen ausserorts, ausgenommen Autostrassen und Autobahnen: tiefere  Höchstgeschwindigkeiten als 80 km/h in Abstufungen von je 10 km/h;   d.320 auf Strassen innerorts: 80/70/60 km/h, tiefere Höchstgeschwindigkeiten als 50  km/h in Abstufungen von je 10 km/h;   e.321 innerorts mit Zonensignalisation 30 km/h nach Artikel 22a bzw. 20 km/h  nach Artikel 22b.   6 Das UVEK regelt die Einzelheiten für die Festlegung abweichender Höchstge- schwindigkeiten. Es legt für Tempo-30-Zonen und Begegnungszonen bezüglich Aus- gestaltung, Signalisation und Markierung die Anforderungen fest.322       314 Fassung gemäss Ziff. II der V vom 20. Dez. 1989, in Kraft seit 1. Jan. 1990   (AS 1990 66). Siehe auch die SchlB dieser Änd. vor Anhang 1.   315 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   316 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 24. Aug. 2022, in Kraft seit 1. Jan. 2023   (AS 2022 498).   317 Fassung gemäss Ziff. II der V vom 20. Dez. 1989, in Kraft seit 1. Jan. 1990   (AS 1990 66). Siehe auch die SchlB dieser Änd. vor Anhang 1.   318 Fassung gemäss Ziff. II der V vom 20. Dez. 1989, in Kraft seit 1. Jan. 1990   (AS 1990 66). Siehe auch die SchlB dieser Änd. vor Anhang 1.   319 Fassung gemäss Ziff. II der V vom 20. Dez. 1989, in Kraft seit 1. Jan. 1990   (AS 1990 66). Siehe auch die SchlB dieser Änd. vor Anhang 1.   320 Eingefügt durch Ziff. II der V vom 1. Okt. 1984, in Kraft seit 1. Jan. 1985   (AS 1984 1119).   321 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989 (AS 1989 438). Fassung gemäss Ziff. I  der V vom 28. Sept. 2001, in Kraft seit 1. Jan. 2002 (AS 2001 2719).   322  Fassung gemäss Ziff. I der V vom 28. Sept. 2001, in Kraft seit 1. Jan. 2002   (AS 2001 2719).     Signalisationsverordnung   69 / 126   741.21   Art. 109 Bestimmung der Hauptstrassen; Regelung des Vortritts   1 Die Hauptstrassen (Art. 57 Abs. 2 SVG) und deren Nummern werden in einer be- sonderen Verordnung bezeichnet. «Nummerntafeln für Hauptstrassen» (4.57) werden  nur auf den wichtigsten Hauptstrassenzügen nach Artikel 56 angebracht.   2 Die Behörde bezeichnet die Führung der Hauptstrasse durch die Ortschaften, die am  Hauptstrassennetz nach der in Absatz 1 genannten Verordnung liegen; sie kann mit  Zustimmung des ASTRA in grösseren Ortschaften zusätzliche Hauptstrassen bestim- men oder aufheben.323   3 Treffen zwei oder mehr Hauptstrassen zusammen, so hebt die Behörde mit den Sig- nalen «Stop» (3.01) oder «Kein Vortritt» (3.02) den Vortritt der einen Strasse zuguns- ten der andern auf, ordnet einen Kreisverkehrsplatz oder in besonderen Fällen mit dem  Signal «Ende der Hauptstrasse» (3.04) den gesetzlichen Rechtsvortritt an.324   4 Treffen Nebenstrassen zusammen, kann die Behörde mit den Signalen «Stop» oder  «Kein Vortritt» eine vom gesetzlichen Rechtsvortritt abweichende Regelung verfü- gen, sofern die Strassen- und Verkehrsverhältnisse dies erfordern, namentlich wo Ne- benstrassen von unterschiedlichem Ausbau und unterschiedlicher Bedeutung zusam- mentreffen. Für das Aufstellen des Signals «Verzweigung mit Strasse ohne Vortritt»  (3.05) auf der vortrittsberechtigten Strasse gilt Artikel 39.   5 Folgt nach mehreren Verzweigungen, die mit dem Signal «Verzweigung mit Strasse  ohne Vortritt» (3.05) versehen sind, eine Verzweigung, in der der gesetzliche Rechts- vortritt gilt, wird davor das Signal «Verzweigung mit Rechtsvortritt» (3.06) aufge- stellt (Art. 40 Abs. 2 Bst. b).   Art. 110 Verkehrsanordnungen auf Durchgangsstrassen   1 Durchgangsstrassen (Art. 2 Abs. 1 Bst. a und Art. 3 Abs. 3 SVG) sind Autobahnen,  Autostrassen und Hauptstrassen.   2 Das ASTRA erlässt örtliche Verkehrsanordnungen im Rahmen der Artikel 3 Ab- satz 4 und 32 Absatz 3 SVG auf Nationalstrassen, einschliesslich Anschlüssen samt  Verbindungsstrecken, Nebenanlagen und Rastplätzen nach Artikel 2 Buchstaben c–e  NSV (Art. 2 Abs. 3bis SVG). Die Kantone können solche Massnahmen auf Natio- nalstrassen 1. und 2. Klasse treffen, soweit diese im Zusammenhang mit der Fertig- stellung des beschlossenen Nationalstrassennetzes stehen und nicht länger als ein Jahr  dauern.325   3 Der Bundesrat kann örtliche Verkehrsanordnungen auf Durchgangsstrassen über- prüfen lassen und gegebenenfalls aufheben.326       323 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   324 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   325 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 6 der Nationalstrassenverordnung vom 7. Nov. 2007,   in Kraft seit 1. Jan. 2008 (AS 2007 5957).   326 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).     Strassenverkehr   70 / 126   741.21   4 Die Kantone ermitteln die für Ausnahmefahrzeuge und Ausnahmetransporte  (Art. 78–85 VRV327) auf Durchgangsstrassen höchstzulässigen Masse und Gewichte  der Fahrzeuge.   5 …328   Art. 111 Strassen im Eigentum des Bundes329   1 …330   2 Verfügungen, durch die der öffentliche Verkehr auf Strassen und Grundstücken des  Bundes, ausgenommen Nationalstrassen, beschränkt oder ausgeschlossen wird (Art.  2 Abs. 5 SVG), trifft das eidgenössische Departement, dem die mit der Verwaltung  der Strasse und des Grundstückes betraute Amtsstelle oder Anstalt untersteht.331 Die  Schweizerische Post und der ETH-Rat sind für ihre Grundstücke zuständig.332   3 Die Verfügungen werden im Bundesblatt veröffentlicht, unter Hinweis auf die Be- schwerdemöglichkeit nach den allgemeinen Bestimmungen über die Bundesrechts- pflege.333   Art. 112 Bahngebiet   Verkehrsverbote aufgrund der Gesetzgebung über die Bahnpolizei können durch die  in dieser Verordnung vorgesehenen Signale angezeigt werden. Über deren Aufstel- lung verständigt sich die Bahnunternehmung mit der Behörde.   Art. 113 Verkehrsflächen in privatem Eigentum   1 Auf öffentlichen Verkehrsflächen privater Eigentümer kann die Behörde nach An- hören der Eigentümer Verkehrsanordnungen und Verkehrsbeschränkungen verfü- gen.334   2 Zur Sicherung des Verkehrs auf öffentlichen Strassen können auch auf Einmündun- gen von Strassen und Wegen, die nur privater Benützung dienen, die erforderlichen  Anordnungen getroffen werden.       327 SR 741.11  328 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 3. Juli 2002, mit Wirkung seit 1. Jan. 2003    (AS 2002 3213).  329 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 6 der Nationalstrassenverordnung vom 7. Nov. 2007,    in Kraft seit 1. Jan. 2008 (AS 2007 5957).  330 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 12. Febr. 1992, mit Wirkung seit 15. März 1992    (AS 1992 514).  331 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 6 der Nationalstrassenverordnung vom 7. Nov. 2007,    in Kraft seit 1. Jan. 2008 (AS 2007 5957).  332 Fassung gemäss Ziff. II 21 der V vom 25. Nov. 1998, in Kraft seit 1. Jan. 1999    (AS 1999 704).  333 Fassung gemäss Ziff. II 63 der V vom 8. Nov. 2006 über die Anpassung von Bundesrats-  verordnungen an die Totalrevision der Bundesrechtspflege, in Kraft seit 1. Jan. 2007 (AS  2006 4705).   334 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 12. Febr. 1992, in Kraft seit 15. März 1992   (AS 1992 514).     Signalisationsverordnung   71 / 126   741.21   3 Hat der Eigentümer zum Schutze seines Grundeigentums auf seinen Strassen, We- gen oder Plätzen ein Verbot oder eine Beschränkung erwirkt, kann er das zutreffende  Signal mit beigefügtem Zusatz «Privat», «Privatweg» usw. nach den Weisungen der  Behörde aufstellen.   4 …335   16. Kapitel: Straf- und Schlussbestimmungen   Art. 114336 Strafbestimmungen   1 Mit Busse337 wird bestraft, wer:   a. Strassenreklamen vorschriftswidrig anbringt;   b.338 ohne die erforderliche Bewilligung den Verkehr regelt (Art. 67 Abs. 3);   c. unzulässige Parkscheiben herstellt, abgibt oder verwendet.   2 Der Bauunternehmer oder der für die Baustellensignalisation Verantwortliche, der  die Bestimmungen dieser Verordnung über die Kennzeichnung von Baustellen ver- letzt, wird mit Busse bestraft.   Art. 115339 Anwendung der Verordnung, Ausnahmen   1 Das UVEK kann Weisungen für die Ausführung, Ausgestaltung und Anbringung  von Signalen, Markierungen, Leiteinrichtungen, Strassenreklamen und dergleichen  erlassen sowie diese und technische Normen als rechtsverbindlich erklären.   2 Das ASTRA kann für die Anwendung dieser Verordnung Weisungen erlassen. In  besonderen Fällen kann es Abweichungen von einzelnen Bestimmungen gestatten und  veränderte Symbole sowie versuchsweise neue Symbole, Signale und Markierungen  bewilligen, ebenso Tafeln für Flussnamen, Wanderwege und dergleichen.   3 Das ASTRA kann Verbände des Strassenverkehrs oder andere Organisationen zur  Signalisation von Flussnamen, Wanderwegen, Zeltplätzen, Telefonstationen und der- gleichen ermächtigen. Die Signale dürfen nur nach den Weisungen der Behörde auf- gestellt werden.       335 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, mit Wirkung seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).   336 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 25. Jan. 1989, in Kraft seit 1. Mai 1989   (AS 1989 438).   337 Bezeichnung gemäss Ziff. I der V vom 28. März 2007, in Kraft seit 1. Juli 2007   (AS 2007 2105).   338 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006   (AS 2005 4495).   339 Fassung gemäss Anhang Ziff. 8 der Organisationsverordnung vom 6. Dez. 1999 für das  Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation , in  Kraft seit 1. Jan. 2000 (AS 2000 243).     Strassenverkehr   72 / 126   741.21   Art. 115a340 Befristet anwendbare Normen   Folgende Normen341 sind bis zum 31. Dezember 2024 anwendbar:   a. Anzeige der Fahrstreifen: Schweizer Norm (SN) 640 814b in der Fassung  vom Mai 1998;   b. Signalisation der Autobahnen und Autostrassen, Wegweiser, Darstellung: SN  640 820a in der Fassung vom Juni 2004;   c. Nummerntafeln für Europastrassen sowie für Autobahnen und Autostrassen:  SN 640 821a in der Fassung vom März 2003;   d. Touristische Signalisation an Haupt- und Nebenstrassen: SN 640 827c in der  Fassung vom Juni 1995;   e. Hotelwegweiser: SN 640 828 in der Fassung vom November 1979;   f. Signalisation Langsamverkehr: SN 640 829a in der Fassung vom Dezember  2005; ausgenommen Ziff. 10;   g. Markierungen; Ausgestaltung und Anwendungsbereiche: SN 640 850a in der  Fassung vom November 2004;   h. Taktil-visuelle Markierungen für blinde und sehbehinderte Fussgänger: SN  640 852 in der Fassung vom Mai 2005;   i. Unterflurleuchten: SN 640 853 in der Fassung vom Dezember 2006; ausge- nommen Kapitel D «Wartung und Betrieb».   Art. 116 Aufhebung und Änderung bisherigen Rechts   1. Die Verordnung vom 31. Mai 1963342 über die Strassensignalisation wird aufge- hoben.   2. und 3. …343   Art. 117 Übergangsbestimmungen   1 Signale des bisherigen Rechts, die dieser Verordnung nicht entsprechen, werden  möglichst bald, spätestens aber bis 1. Januar 1985 ersetzt; Stop-Signale nach bisheri- gem Recht (3.011) werden spätestens bis 1. Januar 1985 durch achteckige Signale  «Stop» (3.01) ersetzt.   2 Markierungen des bisherigen Rechts, die dieser Verordnung nicht entsprechen, wer- den möglichst bald, spätestens aber bis 1. Januar 1983 entfernt oder angepasst. Als  Dauermarkierung angebrachte Begrenzungslinien nach bisherigem Recht, die die       340 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2145).   341 Die Normen können gegen Bezahlung bezogen werden beim Schweizerischen Verband  der Strassen- und Verkehrsfachleute (VSS), Sihlquai 255, 8005 Zürich, www.vss.ch.   342 [AS 1963 541, 1967 261 Art. 23 Abs. 2 Bst. c, 1969 793 Art. 36 Ziff. 3, 1971 1876,   1975 1216]   343 Die Änderungen können unter AS 1979 1961 konsultiert werden.     Signalisationsverordnung   73 / 126   741.21   Fahrbahn von Nebenverkehrsflächen abgrenzen, werden spätestens bis 1. Januar 1985  durch Führungslinien nach Artikel 76 Absatz 2 Buchstabe c ersetzt.   3 Strassenreklamen des bisherigen Rechts, die dieser Verordnung nicht entsprechen,  werden möglichst bald, Fremdreklamen spätestens bis 1. Januar 1983, Eigenreklamen  und Firmenanschriften spätestens bis 1. Januar 1985 entfernt oder angepasst. Rekla- men am Ständer von Leuchtwegweisern nach bisherigem Recht werden spätestens bis  1. Januar 1993 entfernt.   4 Parkscheiben des bisherigen Rechts, die dieser Verordnung nicht entsprechen, dür- fen noch bis 1. Januar 1982 verwendet werden.   Art. 117a344 Übergangsbestimmung zur Änderung vom 19. Juni 1995   Signale, die dieser Änderung nicht entsprechen, sind möglichst bald, spätestens aber  bis zum 31. Dezember 1998, zu ersetzen.   Art. 117b345 Übergangsbestimmung zur Änderung vom 3. Juli 2002   Das Beschwerdeverfahren gegen einen letztinstanzlichen kantonalen Entscheid über  Massnahmen der örtlichen Verkehrsregelung richtet sich nach dem bisherigen Recht,  wenn der angefochtene Entscheid vor dem 1. Januar 2003 ergangen ist.   Art. 117c346  Übergangsbestimmung zur Änderung vom 7. November 2007   Auf Beschwerdeverfahren betreffend Massnahmen der örtlichen Verkehrsregelung  auf Nationalstrassen 3. Klasse, die beim Inkrafttreten dieser Änderung hängig sind,  findet das bisherige Recht Anwendung.   Art. 117d347 Übergangsbestimmung zur Änderung vom 24. Juni 2015   Signale und Markierungen, die dieser Änderung nicht entsprechen, sind spätestens bis  zum 31. Dezember 2020 zu entfernen oder zu ersetzen.   Art. 118 Inkrafttreten   Diese Verordnung tritt am 1. Januar 1980 in Kraft.         344 Eingefügt durch Anhang 1 Ziff. II 5 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen   Anforderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).   345  Eingefügt durch Ziff. I der V vom 3. Juli 2002, in Kraft seit 1. Jan. 2003   (AS 2002 3213).   346 Eingefügt durch Anhang 4 Ziff. II 6 der Nationalstrassenverordnung vom 7. Nov. 2007,   in Kraft seit 1. Jan. 2008 (AS 2007 5957).   347 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 24. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2459).     Strassenverkehr   74 / 126   741.21   Schlussbestimmungen der Änderung vom 25. Januar 1989348   1 Signale und Markierungen, die dieser Änderung nicht entsprechen, sind möglichst  bald, unter Vorbehalt der Absätze 2–4, spätestens aber bis zum 31. Dezember 1993  zu ersetzen.   2 Die bisherige Wegweisung für Radfahrer ist spätestens bis zum 31. Dezember 1998  durch Wegweiser nach Artikel 54 Absatz 5349 zu ersetzen.   3 Die Markierungen für Zweiradfahrer, die dieser Änderung nicht entsprechen, sind  spätestens bis zum 31. Dezember 1990 durch Markierungen nach Artikel 74 Ab- sätze 5–7 zu ersetzen.   4 Die Parkverbotskreuze (6.24) sind spätestens bis zum 30. Juni 1989 zu entfernen  (Art. 79 Abs. 5350).   Schlussbestimmungen der Änderung vom 20. Dezember 1989351   Höchstgeschwindigkeitssignale von 120 km/h auf Autobahnen und von 80 km/h und  mehr auf Strassen ausserorts (ausgenommen Autostrassen), die vom 1. Januar 1985  bis zum Inkrafttreten dieser Verordnung abgedeckt wurden, sind bis zum 1. Juni 1990  zu entfernen.   Schlussbestimmungen der Änderung vom 7. März 1994352   1 Signale und Markierungen, die dieser Änderung nicht entsprechen, sind möglichst  bald, unter Vorbehalt von Absatz 2, spätestens aber bis zum 31. Dezember 1998 zu  ersetzen.   2 Die «Nummerntafeln für Europastrassen» (4.56) sowie die «Nummerntafeln für Au- tobahnen und Autostrassen» (4.58) sind spätestens bis zum 31. Dezember 1996 anzu- bringen.   Schlussbestimmungen der Änderung vom 1. April 1998353   1 Signale und Markierungen, die dieser Änderung nicht entsprechen, sind bis zum 31.  Dezember 2002 zu ersetzen.   2 Parkscheiben nach bisherigem Recht dürfen noch bis 31. Dezember 2002 in blauen  und roten Zonen verwendet werden.       348 AS 1989 438  349 Dieser Absatz ist aufgehoben.  350 Dieser Absatz ist aufgehoben.  351 AS 1990 66  352 AS 1994 1103  353 AS 1998 1440     Signalisationsverordnung   75 / 126   741.21   Schlussbestimmungen der Änderung vom 28. September 2001354   1 Die «Nummerntafel für Anschlüsse» (4.59) und die «Nummerntafel für Verzwei- gungen» (4.59.1) sind spätestens bis zum 31. Dezember 2003 anzubringen.   2 Tempo-40-Zonen nach bisherigem Recht sind spätestens bis zum 31. Dezember  2003 aufzuheben oder durch eine andere Verkehrsanordnung zu ersetzen.   3 Bei den nach bisherigem Recht signalisierten Wohnstrassen sind spätestens bis zum  31. Dezember 2003 die Signale «Begegnungszone» (2.59.5) und «Ende der Begeg- nungszone» (2.59.6) aufzustellen.   Schlussbestimmung der Änderung vom 17. August 2005355   1 Nach Artikel 72 Absatz 1bis unzulässige bauliche Elemente sind bis Ende 2010 zu  entfernen.   2 Nach bisherigem Recht aufgestellte Signale im Kleinformat sind, soweit sie Arti- kel 102 Absatz 2 widersprechen, bis Ende 2010 zu ersetzen.   3 Unbeleuchtete oder nicht-retro-reflektierende Signale müssen bis Ende 2012 ersetzt  werden.   4 Die Signale «Richtung und Entfernung zum nächsten Notausgang» (4.94) und «Not- ausgang» (4.95) sind bis Ende 2010 in den Tunneln anzubringen.   5 Nach bisherigem Recht aufgestellte Wegweiser «Fahrrad-Rundstrecke» (4.50.2)  sind bis Ende 2012 zu entfernen.   6 Nach bisherigem Recht aufgestellte Bestätigungstafeln (4.51) sind bis Ende 2012  durch die neue «Bestätigungstafel» (4.51.3) zu ersetzen.   7 Parkscheiben nach bisherigem Recht dürfen weiterhin verwendet werden.   8 Nach bisherigem Recht ausgestellte Bewilligungskarten für gehbehinderte Personen  dürfen bis zum Ablauf ihrer Gültigkeit, höchstens aber bis Ende 2007 verwendet wer- den.   9 Die Frist zum Ersetzen der Signale nach Absatz 2 wird bis zum 31. Dezember 2015  verlängert.356       354 AS 2001 2719  355 AS 2005 4495  356 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 2. März 2012, in Kraft seit 1. Juli 2012    (AS 2012 1823).     Strassenverkehr   76 / 126   741.21   Anhang 1357  (Art. 102 Abs. 1)   Grösse der Signale und Markierungen   Die in diesem Anhang erwähnten Schweizer Normen (SN) können gegen Bezahlung  bezogen werden beim Schweizerischen Verband der Strassen- und Verkehrsfachleute  (VSS), Sihlquai 255, 8005 Zürich, www.vss.ch. Die in diesem Anhang erwähnten  Richtlinien des ASTRA können unentgeltlich auf der Homepage des ASTRA,  www.astra.admin.ch, bezogen werden.     Gross-for-  mat  Zwischen- format   Normalfor- mat   Kleinformat          I. Gefahrensignale   1. Allgemein (1.01–1.16, 1.18, 1.22–1.32)      – Seitenlänge 150 cm 120 cm   90 cm   60 cm  – Randbreite   11 cm     9 cm     7 cm     5 cm   2. …       II. Vorschriftssignale   1. Durchmesser 120 cm    90 cm   60 cm   40 cm   2. Randbreite      – Allgemein   20 cm   15 cm   10 cm     6,6 cm  – Besondere Fälle: «Abbiegen nach rechts ver-  boten» (2.42), «Abbiegen nach links verbo- ten» (2.43), «Wenden verboten» (2.46)     12 cm     9 cm     6 cm     4 cm   3. Breite der Balken bei den Signalen 2.13, 2.42,  2.43, 2.46, 2.49, 2.54, 2.57, 2.60.1     10 cm     7,5 cm     5 cm     3,3 cm   4. Breite des weissen Randes bei den Signalen  2.31–2.41.1, 2.48, 2.54, 2.57, 2.60–2.64       1,8 cm     1,4 cm     0,9 cm     0,6 cm   5. Lichtsignal-System für die zeitweilige Sper- rung von Fahrstreifen (2.65)   Für Masse und Ausgestaltung gilt die SN  640 802 (Fassung vom November 1999).    6. Signale 2.30.1 und 2.53.1: Höhe der Schrift  «GENERELL» im Rand 7 cm (Normalformat)         7. Zonensignale, insbesondere 2.59.1, 2.59.3 und  2.59.5         – Breite   50 cm  bzw. 70  cm358          357 Bereinigt gemäss Ziff. II der V vom 19. Okt. 1983 (AS 1983 1651), vom 25. Jan. 1989  (AS 1989 438), vom 12. Febr. 1992 (AS 1992 514), I der V vom 7. März 1994   (AS 1994 1103), II der V vom 1. April 1998 (AS 1998 1440), vom 28. Sept. 2001   (AS 2001 2719), Ziff. II Abs. 1 der V vom 17. Aug. 2005 (AS 2005 4495), Ziff. II der V  vom 2. März 2012 (AS 2012 1823), vom 24. Juni 2015 (AS 2015 2459) und vom   20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021 (AS 2020 2145).   358 In besonderen Fällen kann das Signal im Format 70/100 cm  bzw. 100/70 cm aufgestellt  werden.     Signalisationsverordnung   77 / 126   741.21    Gross-for- mat   Zwischen- format   Normalfor- mat   Kleinformat        – Höhe   70 cm  bzw. 50  cm359      III. Vortrittssignale   1. Dreieckige Signale(3.02, 3.05–3.08)      – Seitenlänge 150 cm 120 cm   90 cm   60 cm  – Randbreite   11 cm     9 cm     7 cm     5 cm   2. Signal «Stop» (3.01)      – Durchmesser, über parallele Seiten gemessen –   90 cm   60 cm   50 cm  – Breite des weissen Randes –     3,5 cm     2,5 cm     2 cm   3. Quadratische Signale (3.03, 3.04, 3.10)      – Seitenlänge   90 cm   70 cm   50 cm   35 cm  – Breite des schwarzen Randes bei den Signa-  len 3.03 und 3.04      4,5 cm     3,5 cm      2,5 cm     2 cm   – Breite des weissen Randes beim Signal 3.10     2 cm     1,5 cm     1 cm     0,7 cm   4. Signal «Dem Gegenverkehr Vortritt lassen»  (3.09)         – Durchmesser –   90 cm   60 cm   40 cm  – Randbreite –   15 cm   10 cm     6,6 cm   5. …       6. Signale 3.20–3.25 Masse und Ausgestaltung richten sich  nach Eisenbahnrecht.   IV. Hinweissignale   A. Verhaltens- und Informationshinweise   1. Quadratische Signale (4.05, 4.06, 4.08, 4.09,  4.09.1, 4.14, 4.17–4.21, 4.25)      – Seitenlänge   90 cm   70 cm   50 cm   35 cm  – Breite des weissen Randes     2 cm     1,5 cm     1 cm     0,7 cm   2. Rechteckige Signale (4.01–4.04, 4.07, 4.08.1,  4.10–4.13, 4.15–4.25, 4.25, 4.79–4.90, 4.92)         – Breite   90 cm   70 cm   50 cm   35 cm  – Höhe 125 cm 100 cm   70 cm   50 cm  – Breite des weissen Randes     2 cm     1,5 cm     1 cm     0,7 cm  – Seitenlänge des quadratischen Innenfeldes   (Signale 4.07, 4.10, 4.79–4.90, 4.92)    62 cm   50 cm   35 cm   25 cm   3. Besondere Fälle      a. Signal «Strassenzustand» (4.75)       – Breite 170 cm – 120 cm –  – Höhe 240 cm – 170 cm –  – Breite des weissen Randes     2 cm –     1,5 cm –   b. Signal «Vororientierung über den Strassenzu- stand» (4.76)         – Breite 200 cm – 150 cm –  – Höhe (bei 4 Angabenfeldern) 190 cm – 140 cm –  – Breite des weissen Randes     2 cm –     1,5 cm –       359 In besonderen Fällen kann das Signal im Format 70/100 cm  bzw. 100/70 cm aufgestellt  werden.     Strassenverkehr   78 / 126   741.21    Gross-for- mat   Zwischen- format   Normalfor- mat   Kleinformat        c. Signale «Anzeige der Fahrstreifen» (4.77)  und «Anzeige von Fahrstreifen mit  Beschränkungen» (4.77.1)   Für Masse und Ausgestaltung gilt die SN  640 814b (Fassung vom Mai 1998).   d. Signal «Gottesdienst» (4.91)   – Breite – –   66 cm –  – Höhe – – 100 cm –   e. Signal «Notfallspur» (4.24) Breite, Höhe und Ausgestaltung wird im  Einzelfall durch die UVEK festgelegt.   f. Signal «Anzeige der allgemeinen Höchstge- schwindigkeiten» (4.93)   175275 cm   g. Signale «Richtung und Entfernung zum  nächsten Notausgang» (4.94) und  «Notausgang» (4.95)  Für Masse und Ausgestaltung ist die Richtlinie des ASTRA 13010 (Ausgabe 2011) zu berücksichtigen    B. Wegweisung auf Haupt- und Nebenstrassen   1. Ortschaftstafeln (4.27–4.30) – Die Breite der Tafel richtet sich  nach der Schrift; sie beträgt  jedoch mindestens 70 cm und  höchstens 150 cm; die Höhe  beträgt 50–80 cm. Auf vorwie- gend von Radfahrern benutzten  Nebenstrassen können Tafeln  von 50 cm Breite und 35 cm  Höhe verwendet werden.   2. Wegweiser (4.31–4.34, 4.45–4.48), «Wegweiser  in Tabellenform» (4.35)      – Länge des Armes oder Feldes Je nach der Beschriftung, jedoch mindes- tens 1 m. Bei mehreren Wegweisern in  Pfeilform, die am gleichen Ständer über- einander angebracht sind, sind alle Weg- weiser gleich lang; der längste Ortschafts- name bestimmt die Länge der  Wegweisergruppe. Dies gilt sinngemäss  auch für Wegweiser in Tabellenform.   – Höhe des einzeiligen Armes oder Feldes min. 45  cm   min. 45  cm   35 cm 25 cm   3. Vorwegweiser(4.36-4.40, 4.53, 4.54) Die längere Seite soll im Normalformat  160 cm, im Kleinformat 120 cm nicht  übersteigen; die kürzere Seite misst in der  Regel ¾ der längeren. Die Schrifthöhe  soll beim Normalformat 21 cm, beim  Kleinformat 14 cm betragen.   4. Einspurtafeln über Fahrstreifen(4.41, 4.42) – – Die Grösse richtet  sich nach der  Schrift; die Schrift- höhe beträgt 17,5  cm, 21 cm oder 28  cm.360   5. Besondere Fälle          360 Als Schrifthöhe gilt die Höhe des grossen Buchstabens.     Signalisationsverordnung   79 / 126   741.21    Gross-for- mat   Zwischen- format   Normalfor- mat   Kleinformat        a. Betriebswegweiser (4.49) – – Die Höhe beträgt auf  Hauptstrassen 25  cm, auf Nebenstras- sen und innerorts 20  cm. Die Länge rich- tet sich nach der  Schrift.   b. Wegweiser für Fahrräder, Mountainbikes   und fahrzeugähnliche Geräte(4.50.1,   4.50.3–4.50.6, 4.51.1–4.51.4)   Für Masse und Ausgestaltung gelten die  Weisungen des UVEK.   c. …   d. Verkehrsführung (4.52) Für Masse und Ausgestaltung gelten die   Weisungen des UVEK.  e. Wegweiser für Umleitungen ohne Zielangabe   (4.34.1)        – Länge 130 cm – 130 cm 100 cm  – Höhe   45 cm –   35 cm   25 cm   f. Tafel «Abzweigende Strasse mit Gefahren- stelle oder Verkehrsbeschränkung» (4.55)         – Länge – – 120 cm   80 cm  – Höhe – –   90 cm   60 cm   6. Nummerntafeln      a. Nummerntafeln für Hauptstrassen (4.57)361       – Höhe   29 cm   29 cm 21 cm, auf Signalen  über der Fahrbahn  29 cm   – Schrifthöhe   21 cm   21 cm 14 cm, auf Signalen  über der Fahrbahn  21 cm   – Breite      – bei einstelliger Zahl und    der Nummer 11    17 cm, auf Signalen   über der Fahrbahn  23 cm    – bei zweistelliger Zahl   25 cm, auf Signalen  über der Fahrbahn  35 cm   b. Nummerntafeln für Europastrassen (4.56),  Nummerntafeln für Autobahnen und Auto- strassen (4.58), Nummerntafeln für  Anschlüsse (4.59), Nummerntafeln für  Verzweigungen (4.59.1)   Für Masse und Ausgestaltung gilt die SN  640 821a (Fassung vom März 2003).   C. Wegweisung auf Autobahnen und Autostrassen   1. Allgemeines Die Grösse der Tafel richtet sich nach der  Schrift; die Schrifthöhe beträgt auf Auto- bahnen und Autostrassen 28 cm, 35 cm o- der 42 cm.362   2. Besondere Fälle      a. Ausfahrtstafel (4.63)       – Breite 200 cm 200 cm – –       361 Auf Wegweisern und Vorwegweisern wird für die Strassennummer keine grössere Schrift  gewählt als für die übrigen Angaben; die Umrandung der Nummer ist gegebenenfalls   entsprechend zu verkleinern.   362 Als Schrifthöhe gilt die Höhe des grossen Buchstabens.     Strassenverkehr   80 / 126   741.21    Gross-for- mat   Zwischen- format   Normalfor- mat   Kleinformat        – Höhe 200 cm 200 cm – –  b. Verzweigungstafel (4.66)       – Breite 250 cm 250 cm – –  – Höhe 275 cm 275 cm – –   c. Kilometertafel (4.72) Für Masse und Ausgestaltung gilt die SN  640 820a (Fassung vom Juni 2004). d. Hektometertafel (4.73)   V. Zusatztafeln   5.01, 5.03, 5.07, 5.11, 5.12, 5.15, 5.17 Breite gleich der Breite des Signals, dem  sie beigefügt sind; Höhe rund 1/3 der  Breite.   5.02, 5.10 Breite gleich der Breite des Signals, dem  sie beigefügt sind; Höhe rund 2/3 der  Breite.   5.04–5.06 Die Höhe beträgt 3/5 der Breite des Sig- nals, dem sie beigefügt sind; die Breite  beträgt 1/3 der Höhe.   5.09      – Seitenlänge 100 cm   80 cm   60 cm   50 cm   5.13      – Seitenlänge   90 cm   70 cm   50 cm   35 cm   5.14      – Seitenlänge     –     –   50 cm   35 cm    Die Tafeln 5.13 und 5.14 können auch in  rechteckiger Form verwendet werden;  Breite gleich der Breite des Signals, dem  sie beigefügt sind, Höhe rund 1/3 der  Breite.   5.16      – Seitenlänge 100 cm   80 cm   60 cm   40 cm   5.18 Die Tafel ist quadratisch. Ihre Seitenlänge  entspricht dem Durchmesser der Leucht- fläche der roten Kammer der Lichtsignal- anlage (10 cm, 20 cm oder 30 cm).   VI. Leitpfosten (6.30, 6.31)  Für Masse und Ausgestaltung gilt die SN  640 822 (Fassung vom Juni 1997).    VII. Markierungen (6.01–6.26)  Für Masse und Ausgestaltung gilt die SN  640 850a (Fassung vom November 2004).   VIII. Faltsignale  Für Faltsignale kann stets das Normalfor- mat verwendet werden.          Signalisationsverordnung   81 / 126   741.21   Anhang 2363  (Art. 1 Abs. 3, 2 Abs. 1bis, 49 Abs. 2, 51 Abs. 3 sowie 64 Abs. 7)   Abbildungen der Signale und Markierungen (Art. 1 Abs. 3)   1. Gefahrensignale (Art. 3–15)   a. Gefährliche Strassenanlage (Art. 4–10)       1.01 Rechtskurve   (Art. 4)     1.02 Linkskurve    (Art. 4)     1.03 Doppelkurve nach rechts     beginnend (Art. 4)     1.04 Doppelkurve nach links     beginnend (Art. 4)       363 Bereinigt gemäss Ziff. II der V vom 19. Okt. 1983 (AS 1983 1651), vom 25. Jan. 1989   (AS 1989 438), vom 12. Febr. 1992 (AS 1992 514), Ziff. II 2 der V vom 7. März 1994   (AS 1994 816), Ziff. I der V vom 7. März 1994 (AS 1994 1103), Anhang 1 Ziff. II 5 der  V vom 19. Juni 1995 über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge   (AS 1995 4425), Ziff. II der V vom 1. April 1998 (AS 1998 1440), vom 28. Sept. 2001   (AS 2001 2719), vom 15. Mai 2002 (AS 2002 1935), vom 20. Sept. 2002   (AS 2002 3174), Anhang Ziff. II 1 der V vom 12. Nov. 2003 (AS 2003 4289), Ziff. II  Abs. 1 der V vom 17. Aug. 2005 (AS 2005 4495), Ziff. II der V vom 28. März 2007   (AS 2007 2105), vom 19. Aug. 2009 (AS 2009 4241), vom 24. Juni 2015   (AS 2015 2459), vom 20. Mai 2020 (AS 2020 2145) und vom 24. Aug. 2022, in Kraft seit  1. Jan. 2023 (AS 2022 498).     Strassenverkehr   82 / 126   741.21     1.05 Schleudergefahr    (Art. 5)     1.06 Unebene Fahrbahn    (Art. 6)     1.07 Engpass    (Art. 7)     1.08 Verengung rechts    (Art. 7)     1.09 Verengung links    (Art. 7)     1.10 Gefährliches Gefälle    (Art. 8)     Signalisationsverordnung   83 / 126   741.21     1.11 Starke Steigung    (Art. 8)     1.12 Rollsplit    (Art. 8)     1.13 Steinschlag    (Art. 8)     1.14 Baustelle    (Art. 9)     1.15 Schranken    (Art. 10)     1.16 Bahnübergang ohne Schranken    (Art. 10)     Strassenverkehr   84 / 126   741.21                            1.17 …     1.18 Strassenbahn    (Art. 10)       b. Übrige Gefahren (Art. 11–15)      1.22 Fussgängerstreifen    (Art. 11)     1.23 Kinder    (Art. 11)     1.24 Wildwechsel    (Art. 12)     1.25 Tiere    (Art. 12)     Signalisationsverordnung   85 / 126   741.21     1.26 Gegenverkehr    (Art. 13)     1.27 Lichtsignale    (Art. 14)    1.28 …      1.29 …     1.30 Andere Gefahren    (Art. 15)     1.31 Stau    (Art. 14)     1.32 Radfahrer     (Art. 11)         Strassenverkehr   86 / 126   741.21   2. Vorschriftssignale (Art. 2a, 16–34 und 69)   a. Fahrverbote, Mass- und Gewichtsbeschränkungen (Art. 18–21)       2.01 Allgemeines Fahrverbot   in beiden Richtungen   (Art. 18)     2.02 Einfahrt verboten    (Art. 18)     2.03 Verbot    für Motorwagen   (Art. 19)     2.04 Verbot für Motorräder    (Art. 19)     2.05 Verbot für Fahrräder    und Motorfahrräder    (Art. 19)     2.06 Verbot für     Motorfahrräder    (Art. 19)     2.07 Verbot für Lastwagen     (Art. 19)     2.08 Verbot für     Gesellschaftswagen    (Art. 19)     2.09 Verbot für Anhänger     (Art. 19)     Signalisationsverordnung   87 / 126   741.21     2.09.1 Verbot für Anhänger mit   Ausnahme von Sattel-  und Zentralachsanhä- ngern (Art. 19)                         2.10 …     2.10.1 Verbot für Fahrzeuge   mit gefährlicher La- dung  (Art. 19)     2.11 Verbot für Fahrzeuge     mit wassergefährdender    Ladung    (Art. 19)     2.12 Verbot für Tiere     (Art. 19)     2.13 Verbot für Motorwa-   gen und Motorräder    (Beispiel)   (Art. 19)     2.14 Verbot für Motorwagen,    Motorräder und Motor-  fahrräder (Beispiel)    (Art. 19)     2.15 Verbot für Fussgänger     (Art. 19)     2.15.1 Skifahren verboten    (Art. 19)     Strassenverkehr   88 / 126   741.21     2.15.2 Schlitteln verboten    (Art. 19)     2.15.3 Verbot für fahrzeug-    ähnliche Geräte   (Art. 19)     2.16 Höchstgewicht     (Art. 20)     2.17 Achsdruck     (Art. 20)     2.18 Höchstbreite     (Art. 21)     2.19 Höchsthöhe     (Art. 21)     2.20 Höchstlänge     (Art. 21)     b. Fahranordnungen, Parkierungsbeschränkungen (Art. 2a und 22–32)       2.30 Höchstgeschwindigkeit     (Art. 22)     2.30.1 Höchstgeschwindigkeit   50 generell   (Art. 22)     2.31 Mindestgeschwin-   digkeit    (Art. 23)     Signalisationsverordnung   89 / 126   741.21     2.32 Fahrtrichtung rechts    (Art. 24)     2.33 Fahrtrichtung links    (Art. 24)     2.34 Hindernis rechts    umfahren      2.35 Hindernis links   umfahren   (Art. 24)     2.36 Geradeausfahren   (Art. 24)     2.37 Rechtsabbiegen    (Art. 24)     2.38 Linksabbiegen    (Art. 24)     2.39 Rechts- oder    Linksabbiegen   (Art. 24)     2.40 Geradeaus oder    Rechtsabbiegen   (Art. 24)     Strassenverkehr   90 / 126   741.21                 2.41 Geradeaus oder    Linksabbiegen   (Art. 24)                 2.41.1 Kreisverkehrsplatz    (Art. 24)     2.41.2 Vorgeschriebene Fahrt-  richtung für Fahrzeuge  mit gefährlicher Ladung   (Beispiel) (Art. 24)     2.42 Abbiegen nach rechts   verboten   (Art. 25)     2.43 Abbiegen nach links    verboten  (Art. 25)     2.44 Überholen verboten    (Art. 26)     2.45 Überholen für    Lastwagen verboten   (Art. 26)     2.46 Wenden verboten    (Art. 27)     2.47 Mindestabstand    (Art. 28)     Signalisationsverordnung   91 / 126   741.21     2.48 Schneeketten    obligatorisch (Art. 29)     2.49 Halten verboten    (Art. 30)     2.50 Parkieren verboten    (Art. 30)     2.51 Zollhaltestelle    (Art. 31)     2.52 Polizei    (Art. 31)     2.53 Ende der Höchstge-  schwindigkeit   (Art. 32)     2.53.1 Ende der Höchstge-  schwindigkeit   50 generell (Art. 22)     2.54 Ende der Mindest-ge-  schwindigkeit   (Art. 32)     2.55 Ende des Überhol-verbo-  tes   (Art. 32)     2.56 Ende des Überholverbo-  tes für Lastwagen   (Art. 32)     2.56.1 Ende des Teilfahrverbo-  tes (Beispiel)   (Art. 32)     2.57 Ende des Schneeketten-  Obligatoriums   (Art. 32)     Strassenverkehr   92 / 126   741.21     2.58 Freie Fahrt    (Art. 32)     2.59.1 Zonensignal (z.B.   Tempo-30-Zone)   (Art. 2a und 22a)     2.59.2 Ende-Zonensignal (z.B.   Ende Tempo-30-Zone)   (Art. 2a)     2.59.3 Fussgängerzone    (Art. 2a und 22c)     2.59.4 Ende der Fussgängerzone    (Art. 2a)      2.59.5 Begegnungszone    (Art. 2a und 22b)   2.59.6 Ende der Begegnungszone    (Art. 2a)      Signalisationsverordnung   93 / 126   741.21   c. Besondere Wege, Busfahrbahn (Art. 33–34),   Lichtsignal-System für die zeitweilige Regulierung von Fahrstreifen  (Art. 69)        2.60 Radweg    (Art. 33)     2.60.1 Ende des Radweges    (Art. 33)     2.61 Fussweg    (Art. 33)     2.62 Reitweg    (Art. 33)     2.63 Rad- und Fussweg mit   getrennten Verkehrsflä- chen (Beispiel)   (Art. 33)     2.63.1 Gemeinsamer    Rad- und Fussweg   (Beispiel)   (Art. 33)     2.64 Busfahrbahn     (Art. 34)           2.65 Lichtsignal-System für die zeitweilige Regulierung     von Fahrstreifen   3. Vortrittssignale (Art. 35–43, Art. 93)        Strassenverkehr   94 / 126   741.21     3.01 Stop    (Art. 36)                        3.011 …     3.02 Kein Vortritt    (Art. 36)     3.03 Hauptstrasse    (Art. 37)     3.04 Ende der Hauptstrasse    (Art. 38)        3.05 Verzweigung mit Strasse    ohne Vortritt   (Art. 39)     3.06 Verzweigung mit    Rechtsvortritt   (Art. 40)     3.07 …      3.08 …     Signalisationsverordnung   95 / 126   741.21     3.09 Dem Gegenverkehr    Vortritt lassen   (Art. 42)        3.10 Vortritt vor dem    Gegenverkehr   (Art. 42)     3.11 …      3.12 …     3.20 Wechselblinklichtsignal    (Art. 93)              3.21 einfaches Blinklichtsignal    (Art. 93)      3.22 Andreaskreuz (Art. 93)              3.23 …      3.24 Andreaskreuz (Art. 93)                       3.25 …      Strassenverkehr   96 / 126   741.21   4. Hinweissignale (Art. 44–62 und Art. 84–91)   a. Verhaltenshinweise (Art. 44–48 und Art. 54)       4.01 Autobahn   (Art. 45)     4.02 Ende der Autobahn    (Art. 45)     4.03 Autostrasse    (Art. 45)     4.04 Ende der Autostrasse    (Art. 45)           4.05 Bergpoststrasse    (Art. 45)         4.06 Ende der    Bergpoststrasse   (Art. 45)     4.07 Tunnel    (Art. 45)             4.08 Einbahnstrasse    (Art. 46)     4.08.1 Einbahnstrasse mit Ge-  genverkehr von Rad- fahrern (Beispiel)   (Art. 46)     Signalisationsverordnung   97 / 126   741.21           4.09 Sackgasse    (Art. 46)     4.09.1 Sackgasse mit Ausnah-  men (Beispiel)   (Art. 46)     4.10 Wasserschutz-   gebiet   (Art. 46)     4.11 Standort eines    Fussgängerstreifens   (Art. 47)     4.12 Fussgänger-   Unterführung   (Art. 47)     4.13 Fussgänger-   Überführung   (Art. 47)            4.14 Spital    (Art. 47)     4.15 Ausstellplatz    (Art. 47)     4.16 Abstellplatz für    Pannenfahrzeuge   (Art. 47)     Strassenverkehr   98 / 126   741.21            4.17 Parkieren    gestattet   (Art. 48)     4.18 Parkieren mit    Parkscheibe   (Art. 48)                             4.19 …     4.20 Parkieren gegen    Gebühr   (Art. 48)            4.21 Parkhaus    (Art. 48)                             4.22 …     4.23 Vorwegweiser für be-  stimmte Fahrzeugarten   (Beispiel Lastwagen)   (Art. 54)     4.24 Notfallspur    (Beispiel)   (Art. 47)     4.25 Parkplatz mit An-  schluss an öffentliche  Verkehrsmittel (Bei- spiel) (Art. 48)      Signalisationsverordnung   99 / 126   741.21   b. Wegweisung auf Haupt- und Nebenstrassen(Art. 49–56)       4.27 Ortsbeginn auf   Hauptstrassen   (Art. 50)     4.28 Ortsende auf    Hauptstrassen   (Art. 50)     4.29 Ortsbeginn auf    Nebenstrassen   (Art. 50)     4.30 Ortsende auf    Nebenstrassen   (Art. 50)         4.31 Wegweiser zu Autobahnen oder    Autostrassen   (Art. 57)     4.32 Wegweiser für Hauptstrassen    (Art. 51)     4.33 Wegweiser für Nebenstrassen    (Art. 51)     4.34 Wegweiser bei Umleitungen    (Art. 55)     4.34.1 Wegweiser für Umleitungen ohne    Zielangabe   (Art. 55)            Strassenverkehr   100 / 126   741.21     4.35 Wegweiser in Tabellenform    (Art. 51)     4.36 Vorwegweiser auf   Hauptstrassen   (Art. 52)     4.37 Vorwegweiser auf    Nebenstrassen   (Art. 52)     4.38 Vorwegweiser mit Fahr-   streifenaufteilung auf   Hauptstrassen   (Art. 52)     4.39 Vorwegweiser mit Fahr-   streifenaufteilung auf   Nebenstrassen   (Art. 52)     4.40 Vorwegweiser mit An-   zeige von Beschränkungen   (Art. 52)     Signalisationsverordnung   101 / 126   741.21     4.41 Einspurtafel über Fahrstreifen    auf Hauptstrassen   (Art. 53)     4.42 Einspurtafel über Fahrstreifen    auf Nebenstrassen   (Art. 53)      4.43 …        4.45 Wegweiser für bestimmte Fahrzeug   arten (Beispiel Lastwagen)   (Art. 54)     4.46 Wegweiser «Parkplatz»    (Art. 54)     4.46.1 Wegweiser «Parkplatz mit Anschluss   an öffentliches Verkehrsmittel» (Beispiel)  (Art. 54)     4.47 Wegweiser «Zeltplatz»    (Art. 54)     4.48 Wegweiser «Wohnwagenplatz»    (Art. 54)     4.49 Betriebswegweiser    (Art. 54)     4.50 …        4.50.1 Wegweiser «Route für Fahrräder»     (Beispiel) (Art. 54a)          4.50.2 …     Strassenverkehr   102 / 126   741.21     4.50.3 Wegweiser «Route für Mountainbikes»    (Beispiel)  (Art. 54a)     4.50.4 Wegweiser «Route für fahrzeugähn-  liche Geräte» (Beispiel)   (Art. 54a)     4.50.5 Wegweiser in Tabellenform für einen einzi-  gen Adressatenkreis (Beispiel)   (Art. 54a)     4.50.6 Wegweiser in Tabellenform für meh-  rere Adressatenkreise (Beispiel)  (Art. 54a)          4.51 …     4.51.1 Wegweiser ohne Zielangabe    (Beispiel)   (Art. 54a)     4.51.2 Vorwegweiser ohne Zielangabe    (Beispiel)   (Art. 54a)     4.51.3 Bestätigungstafel (Beispiel)    (Art. 54a)     4.51.4 Endetafel (Beispiel)    (Art. 54a)     4.52 Verkehrsführung    (Art. 54)     Signalisationsverordnung   103 / 126   741.21     4.53 Vorwegweiser für    Umleitungen   (Art. 55)     4.54 Vorwegweiser bei    Kreisverkehrsplatz (Beispiel)   (Art. 52)     4.55 Abzweigende Strasse mit    Gefahrenstelle oder   Verkehrsbeschränkung   (Art. 54)        4.56 Nummerntafeln für    Europastrassen   (Art. 56)     4.57 Nummerntafel    für Hauptstrassen   (Art. 56)     4.58 Nummerntafel für Au-  tobahnen und    Autostrassen   (Art. 56)     4.59 Nummerntafel für Anschlüsse    (Art. 56)     4.59.1 Nummerntafel für    Verzweigungen   (Art. 56)      Strassenverkehr   104 / 126   741.21   c. Wegweisung auf Autobahnen und Autostrassen (Art. 84–91)                 4.60 Ankündigung des nächsten   Anschlusses   (Art. 86)     4.61 Vorwegweiser bei Anschlüssen    (Art. 86)         4.62 Wegweiser bei Anschlüssen    (Art. 86)     4.63 Ausfahrtstafel    (Art. 86)     4.64 Trennungstafel    (Art. 86 und 87)        Signalisationsverordnung   105 / 126   741.21     4.65 Entfernungstafel    (Art. 86 und 87)         4.66 Verzweigungstafel    (Art. 87)     4.67 Erster Vorwegweiser bei    Verzweigungen   (Art. 87)     4.68 Zweiter Vorwegweiser bei Verzweigungen    (Art. 87)              4.69 Einspurtafel über Fahrstreifen   auf Autobahnen und Autostras- sen (Art. 86 und 87)     Strassenverkehr   106 / 126   741.21     4.70 Hinweis auf   Notrufsäulen   (Art. 89)            4.71 Hinweis auf Polizeistützpunkte    (Art. 89 Abs. 5)     4.72 Kilometertafel (Art. 89)            4.73 Hektometertafel (Art. 89)    d. Informationshinweise (Art. 57–62)       4.75 Strassenzustand   (Art. 58)          4.76 Vororientierung über den    Strassenzustand   (Art. 58)     Signalisationsverordnung   107 / 126   741.21     4.77 Anzeige der Fahrstreifen (Beispiele)    (Art. 59)     4.77.1 Anzeige von Fahr-  streifen mit Beschränkun-  gen (Beispiel) (Art. 59)364     4.77.2 Freigabe des Pan-  nenstreifens (Beispiele)   (Art. 59)                                         4.78 …     4.79 Zeltplatz    (Art. 62)          364 AS 1980 449     Strassenverkehr   108 / 126   741.21     4.80 Wohnwagenplatz    (Art. 62)     4.81 Telefon    (Art. 62)     4.82 Erste Hilfe    (Art. 62)     4.83 Pannenhilfe    (Art. 62)     4.84 Tankstelle    (Art. 62)     4.85 Hotel-Motel    (Art. 62)     4.86 Restaurant    (Art. 62)     4.87 Erfrischungen    (Art. 62)     4.88 Informationsstelle    (Art. 62)     Signalisationsverordnung   109 / 126   741.21     4.89 Jugendherberge    (Art. 62)     4.90 Radio-   Verkehrsinformation   (Art. 62 und 89)     4.91 Gottesdienst    (Art. 62)                                        4.92 Feuerlöscher    (Art. 62)     4.93 Anzeige der allgemeinen    Höchstgeschwindigkeiten   (Art. 61)     Strassenverkehr   110 / 126   741.21     4.94 Richtung und Entfernung   zum nächsten  Notausgang  (Art. 62)     4.95 Notausgang    (Art. 62)    5. Ergänzende Angaben zu Signalen (Art. 63–65 und 69a)           5.01 Distanztafel   (Art. 64)     5.02 Anzeige von Entfernung    und Richtung  (Art. 64)           5.03 Streckenlänge   (Art. 64)     5.04 Wiederholungs-  tafel   (Art. 64)     5.05 Anfangstafel    (Art. 64)     5.06 Endetafel    (Art. 64)                       5.07 Richtungstafel   (Art. 64)     Signalisationsverordnung   111 / 126   741.21                     5.08 …     5.09 Richtung der   Hauptstrasse   (Art. 65)              5.10 Ausnahmen vom    Halteverbot   (Art. 65)     5.11 Ausnahmen vom   Parkierungsverbot  (Art. 65)     5.12 Blinklicht    (Art. 65)     5.13 Vereiste Fahrbahn    (Art. 65)     5.14 Gehbehinderte    (Art. 65)                                                5.15 Fahrbahnbreite   (Art. 65)   5.16 Schiesslärm   (Art. 65)   5.17 Übernächste   Tankstelle   (Art. 89)     5.18 Rechtsabbiegen für Rad-  fahrer gestattet (Art. 69a)                 Strassenverkehr   112 / 126   741.21   5.20 Leichte Motorwagen   (Art. 64)   5.21 Schwere Motorwagen   (Art. 64)   5.22 Lastwagen   (Art. 64)     5.23 Lastwagen mit    Anhänger   (Art. 64)     5.24 Sattelmotorfahrzeug    (Art. 64)     5.25 Gesellschaftswagen    (Art. 64)     5.26 Anhänger    (Art. 64)     5.27 Wohnanhänger    (Art. 64)     5.28 Wohnmotorwagen    (Art. 64)     5.29 Motorrad    (Art. 64)     5.30 Motorfahrrad    (Art. 64)     5.31 Fahrrad    (Art. 64)     5.32 Mountain-Bike    (Art. 64)     5.33 Fahrrad schieben    (Art. 64)     5.34 Fussgänger    (Art. 64)     5.35 Strassenbahn    (Art. 64)     5.36 Traktor    (Art. 64)     5.37 Panzer    (Art. 64)     5.38 Pistenfahrzeug    (Art. 64)     5.39 Langlauf    (Art. 64)     5.40 Skifahren    (Art. 64)        5.41 Schlitteln   (Art. 64)     5.42 Ladestation (Art. 65)     5.43 Mitfahrgemeinschaft   (Art. 65)        5.50 Flugzeug/Flugplatz   (Art. 64)        5.51 Autoverlad auf   Eisenbahn   (Art. 64)        5.52 Autoverlad auf   Fähre   (Art. 64)     Signalisationsverordnung   113 / 126   741.21     5.53 Industrie und    Gewerbegebiet   (Art. 64)    5.54 Zollabfertigung mit Sicht- deklaration   (Art. 65)          5.55 S-Verkehr   (Art. 65)     5.56 Spital mit Notfallstation    (Art. 65)     5.57 Notfalltelefon   (Art. 65)         5.58 Feuerlöscher    (Art. 65)   6. Markierungen und Leiteinrichtungen (Art. 72–79 und Art. 82)       6.01 Sicherheitslinie (Art. 73)     6.02 Doppelte Sicherheitslinie   6.03 Leitlinie (Art. 73)     6.04 Doppellinie (Art. 73)     6.05 Vorwarnlinie (Art. 73)     Strassenverkehr   114 / 126   741.21     6.06 Einspurpfeile (Art. 74)     6.07 Abweispfeile (Art. 74)     6.08 Bus-Streifen (Art. 74b)     6.09 Radstreifen (Art. 74a)     6.10 Haltelinie   6.11 Stop   6.12 Ununterbrochene Längslinie   (Art. 75)     6.12 Ununterbrochene Längslinie   6.13 Wartelinie   6.14 Vorankündigung der Wartelinie   (Art. 75)     6.15 Randlinie   6.16 Führungslinie (Art. 76)     6.16.1 Führungslinie im Anschluss     an Wartelinie (Art. 76)     Signalisationsverordnung   115 / 126   741.21     6.16.2 Führungslinie bei Richtungs-    änderung der Hauptstrasse    (Art. 76)     6.16.3 Führungslinie bei Richtungs-    änderung der Hauptstrasse    (Art. 76)     6.17 Fussgängerstreifen   6.18 Halteverbotslinie (Art. 77)     6.19 Längsstreifen für Fussgänger    (Art. 77)     6.20 Sperrflächen (Art. 78)     6.21 Zickzacklinie (Art. 79)     6.22 Parkverbotslinie (Art. 79)     6.23 Parkverbotsfeld (Art. 79)     Strassenverkehr   116 / 126   741.21                     6.24 …   6.25 Halteverbotslinie (Art. 79)     6.26  Aufstellbereich für Radfahrer (Beispiele)   (Art. 75)          6.30 Leitpfosten rechts    (Art. 82)     6.31 Leitpfosten links    (Art. 82)              Signalisationsverordnung   117 / 126   741.21   Anhang 3365  (Art. 48a Abs. 1 und 2 sowie 65 Abs. 5)   Parkscheibe sowie Parkkarte für behinderte Personen   1  Parkscheibe (Art. 48a)   mindestens 11 cm breit und 15 cm hoch  Vorderseite: Grund blau; Schriftzeichen, Pfeil und Umrandung des «P» weiss; Zahlen sowie Stunden- und Halbstundenmarkierungen schwarz oder blau auf weissem  Grund  Rückseite: Auf der nebst dem untenerwähnten Text verbleibenden Fläche sind Zusätze, auch solche zum Zwecke der Werbung, zulässig.         365 Fassung gemäss Ziff. II Abs. 2 der V vom 17. Aug. 2005, in Kraft seit 1. März 2006 (AS 2005 4495). Siehe auch die SchlB dieser Änd. vor Anhang 1. Berei- nigt gemäss Ziff. II der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021 (AS 2020 2145).     Strassenverkehr   118 / 126   741.21       Einstellen der Parkscheibe auf allen mit dem Signal «Parkieren mit Parkscheibe» gekennzeichneten  Verkehrsflächen  Der Pfeil muss auf den der tatsächlichen Ankunftszeit nachfolgenden Strich eingestellt werden.  Zulässige Parkdauer in der Blauen Zone  Fahrzeuge dürfen an Werktagen – und sofern ausdrücklich signalisiert auch an Sonn- und Feiertagen – nur  wie folgt abgestellt werden:                     Tatsächliche Ankunftszeit A Einzustellende Ankunftszeit Abfahrtszeit                     08.00 – 08.29 08.30 09.30      08.30 – 08.59 09.00 10.00      usw.        11.00 – 11.29 11.30 12.30      11.30 – 13.29 auf A folgenden Strich 14.30      13.30 – 13.59 14.00 15.00      usw.        17.30 – 17.59 18.00 19.00      18.00 – 07.59 auf A folgenden Strich 09.00            Zwischen 19.00 und 07.59 muss die Parkscheibe nicht angebracht werden, sofern das Fahrzeug vor   08.00 wieder in den Verkehr eingefügt wird.           (Vorderseite) (Rückseite)          Signalisationsverordnung   119 / 126   741.21   2  Parkkarte für behinderte Personen (Art. 65 Abs. 5 SSV, Art. 20a VRV)    Die Parkkarte ist 14,8 cm breit und 10,6 cm hoch. Der Grund der Karte ist hellblau, das Gehbehinderten-Zeichen weiss auf dunkelblauem Grund. Die weitere Ausge- staltung der Karte richtet sich nach den Abbildungen unten.             (Vorderseite)  (Rückseite)         Strassenverkehr   120 / 126   741.21   Inhaltsverzeichnis   1. Kapitel: Begriffe und Geltungsbereich   Inhalt, Abkürzungen und Begriffe .................................................Art. 1   Geltung für die Strassenbenützer ...................................................Art. 2   Zonensignalisation ....................................................................... Art. 2a   2. Kapitel: Gefahrensignale   1. Abschnitt: Grundsätze    .......................................................................................................Art. 3   2. Abschnitt: Gefährliche Strassenanlage   Kurven ...........................................................................................Art. 4   Schleudergefahr .............................................................................Art. 5   Unebenheiten der Fahrbahn ...........................................................Art. 6   Verengung der Fahrbahn ...............................................................Art. 7   Gefälle und Steigung, Rollsplitt, Steinschlag ................................Art. 8   Baustelle ........................................................................................Art. 9   Bahnübergänge, Strassenbahnen .................................................. Art. 10   3. Abschnitt: Übrige Gefahren   Fussgängerstreifen, Kinder, Radfahrer ........................................ Art. 11   Tiere............................................................................................. Art. 12   Gegenverkehr .............................................................................. Art. 13   Lichtsignale, … Stau ................................................................... Art. 14   Andere Gefahren .......................................................................... Art. 15   3. Kapitel: Vorschriftssignale   1. Abschnitt: Allgemeines   Grundsätze ................................................................................... Art. 16   Ausnahmen .................................................................................. Art. 17   2. Abschnitt: Fahrverbote, Mass- und   Gewichtsbeschränkungen   Allgemeine Fahrverbote .............................................................. Art. 18   Teilfahrverbote, Fussgängerverbot .............................................. Art. 19   Höchstgewicht, Achsdruck .......................................................... Art. 20   Breite, Höhe, Länge der Fahrzeuge ............................................. Art. 21     Signalisationsverordnung   121 / 126   741.21   3. Abschnitt: Fahranordnungen,   Parkierungsbeschränkungen   Höchstgeschwindigkeit ............................................................... Art. 22   Tempo-30-Zone ........................................................................ Art. 22a   Begegnungszone ....................................................................... Art. 22b   Fussgängerzone.......................................................................... Art. 22c   Mindestgeschwindigkeit ............................................................. Art. 23   Vorgeschriebene Fahrtrichtung ................................................... Art. 24   Abbiegen verboten ...................................................................... Art. 25   Überholverbote ........................................................................... Art. 26   Wenden verboten ........................................................................ Art. 27   Mindestabstand für schwere Motorwagen unter sich .................. Art. 28   Schneeketten obligatorisch ......................................................... Art. 29   Halte- und Parkierungsverbote ................................................... Art. 30   Zollhaltestelle, Polizei ................................................................ Art. 31   Ende-Signale ............................................................................... Art. 32   4. Abschnitt: Besondere Wege, Busfahrbahnen, Bus-  Streifen   Radweg, Fussweg, Reitweg ........................................................ Art. 33   Busfahrbahn, Bus-Streifen .......................................................... Art. 34   4. Kapitel: Vortrittssignale   Grundsätze .................................................................................. Art. 35   Signale «Stop» und «Kein Vortritt» ............................................ Art. 36   Hauptstrasse ................................................................................ Art. 37   Ende der Hauptstrasse ................................................................. Art. 38   Verzweigung mit Strasse ohne Vortritt ....................................... Art. 39   Verzweigung mit Rechtsvortritt .................................................. Art. 40    .................................................................................................... Art. 41   Vortritt bei Fahrbahnverengungen .............................................. Art. 42    .................................................................................................... Art. 43   5. Kapitel: Hinweissignale   1. Abschnitt: Verhaltenshinweise   Grundsätze .................................................................................. Art. 44   Kennzeichnung besonderer Strassen ........................................... Art. 45   Einbahnstrasse, Sackgasse, Wasserschutzgebiet ......................... Art. 46   Weitere Verhaltenshinweise ....................................................... Art. 47     Strassenverkehr   122 / 126   741.21   Signalisierung von Parkplätzen.................................................... Art. 48   Parkieren mit Parkscheibe ......................................................... Art. 48a   Parkieren gegen Gebühr ............................................................ Art. 48b   2. Abschnitt: Wegweisung   Grundsätze ................................................................................... Art. 49   Ortschaftstafeln ............................................................................ Art. 50   Wegweiser ................................................................................... Art. 51   Vorwegweiser .............................................................................. Art. 52   Einspurtafeln ................................................................................ Art. 53   Besondere Wegweiser und Vorwegweiser................................... Art. 54   Wegweiser für Fahrräder und fahrzeugähnliche Geräte ............. Art. 54a   Wegweisung für Umleitungen ..................................................... Art. 55   Nummerierung der Strassen, Anschlüsse und   Verzweigungen ............................................................................ Art. 56   3. Abschnitt: Informationshinweise   Grundsätze ................................................................................... Art. 57   Anzeige des Strassenzustandes .................................................... Art. 58   Anzeige der Fahrstreifen, Freigabe des Pannenstreifens .............. Art. 59    ..................................................................................................... Art. 60   Anzeige der allgemeinen Höchstgeschwindigkeiten .................... Art. 61   Verschiedene Hinweise ............................................................... Art. 62   6. Kapitel: Ergänzende Angaben zu Signalen   Grundsätze ................................................................................... Art. 63   Allgemein verwendbare Zusatztafeln .......................................... Art. 64   Zusatztafeln zu bestimmten Signalen .......................................... Art. 65   7. Kapitel: Zeichen und Weisungen der Polizei   Art und Bedeutung der Zeichen ................................................... Art. 66   Verbindlichkeit der Zeichen und Weisungen ............................... Art. 67   8. Kapitel: Lichtsignale sowie ergänzende Angaben zu   Lichtsignalen   Art und Bedeutung der Lichtsignale ............................................ Art. 68   Besondere Lichtsignale ................................................................ Art. 69   Zusatztafeln zu Lichtsignalen .................................................... Art. 69a   Ausgestaltung und Verwendung der Lichtsignale ....................... Art. 70   Standort und technische Anforderungen ...................................... Art. 71     Signalisationsverordnung   123 / 126   741.21   9. Kapitel: Markierungen   Grundsätze .................................................................................. Art. 72   Taktil-visuelle Markierungen .................................................... Art. 72a   Sicherheits-, Leit-, Doppel- und Vorwarnlinien .......................... Art. 73   Fahrstreifen ................................................................................. Art. 74   Radstreifen und Radwege, Fuss- und Reitwege,   Fahrradsymbol .......................................................................... Art. 74a   Bus-Streifen .............................................................................. Art. 74b   Halte- und Wartelinien ................................................................ Art. 75   Rand- und Führungslinien .......................................................... Art. 76   Fussgängerstreifen ...................................................................... Art. 77   Sperrflächen ................................................................................ Art. 78   Markierung von Parkplätzen ....................................................... Art. 79   Markierung von Park- und Halteverboten ................................. Art. 79a   10. Kapitel: Baustellen, Leiteinrichtungen, Schranken   Kennzeichnung der Baustellen ................................................... Art. 80   Vorkehren der Bauunternehmer .................................................. Art. 81   Leiteinrichtungen ........................................................................ Art. 82   Schranken ................................................................................... Art. 83   11. Kapitel: Autobahnen und Autostrassen   Grundsätze .................................................................................. Art. 84   Standort der Signale «Autobahn» und «Autostrasse» ................. Art. 85   Wegweisung im Bereich von Anschlüssen ................................. Art. 86   Wegweisung im Bereich von Verzweigungen ............................ Art. 87   Vortrittssignale ........................................................................... Art. 88   Verschiedene Hinweise ............................................................... Art. 89   Markierungen .............................................................................. Art. 90    .................................................................................................... Art. 91   12. Kapitel: Bahnübergänge   Vorsignale ................................................................................... Art. 92   Signale am Bahnübergang .......................................................... Art. 93    .................................................................................................... Art. 94   13. Kapitel: Strassenreklamen   Begriffe ....................................................................................... Art. 95   Grundsätze .................................................................................. Art. 96   Strassenreklamen bei Signalen ................................................... Art. 97     Strassenverkehr   124 / 126   741.21   Strassenreklamen auf Autobahnen und Autostrassen .................. Art. 98   Bewilligungspflicht ..................................................................... Art. 99   Ergänzendes Recht .................................................................... Art. 100   14. Kapitel: Allgemeine Anforderungen an die   Strassensignalisation   Grundsätze ................................................................................. Art. 101   Ausgestaltung der Signale ......................................................... Art. 102   Standort der Signale ................................................................... Art. 103   Zuständigkeit ............................................................................. Art. 104   Aufsicht ..................................................................................... Art. 105   Einsprache ................................................................................. Art. 106   15. Kapitel: Verkehrsanordnungen und   Verkehrsbeschränkungen   Grundsätze ................................................................................. Art. 107   Abweichungen von den allgemeinen   Höchstgeschwindigkeiten .......................................................... Art. 108   Bestimmung der Hauptstrassen; Regelung des Vortritts ............ Art. 109   Verkehrsanordnungen auf Durchgangsstrassen ......................... Art. 110   Strassen im Eigentum des Bundes ............................................. Art. 111   Bahngebiet ................................................................................. Art. 112   Verkehrsflächen in privatem Eigentum ..................................... Art. 113   16. Kapitel: Straf- und Schlussbestimmungen   Strafbestimmungen .................................................................... Art. 114   Anwendung der Verordnung, Ausnahmen ................................. Art. 115   Befristet anwendbare Normen ................................................. Art. 115a   Aufhebung und Änderung bisherigen Rechts ............................ Art. 116   Übergangsbestimmungen .......................................................... Art. 117   Übergangsbestimmung zur Änderung vom 19. Juni 1995 ....... Art. 117a   Übergangsbestimmung zur Änderung vom 3. Juli 2002 .......... Art. 117b   Übergangsbestimmung zur Änderung vom 7. November   2007 ......................................................................................... Art. 117c   Übergangsbestimmung zur Änderung vom 24. Juni 2015 ....... Art. 117d   Inkrafttreten ............................................................................... Art. 118     Signalisationsverordnung   125 / 126   741.21   Schlussbestimmungen der Änderung vom 25. Januar   1989   Schlussbestimmungen der Änderung vom 20.   Dezember 1989   Schlussbestimmungen der Änderung vom 7. März 1994   Schlussbestimmungen der Änderung vom 1. April 1998   Schlussbestimmungen der Änderung vom 28.   September 2001   Schlussbestimmung der Änderung vom 17. August   2005     Strassenverkehr   126 / 126   741.21       	1. Kapitel: Begriffe und Geltungsbereich 	Art. 1 Inhalt, Abkürzungen und Begriffe 	Art. 2 Geltung für die Strassenbenützer 	Art. 2a  Zonensignalisation  	2. Kapitel: Gefahrensignale 	1. Abschnitt: Grundsätze 	Art. 3  	2. Abschnitt: Gefährliche Strassenanlage 	Art. 4 Kurven 	Art. 5 Schleudergefahr 	Art. 6 Unebenheiten der Fahrbahn 	Art. 7 Verengung der Fahrbahn 	Art. 8 Gefälle und Steigung, Rollsplitt, Steinschlag 	Art. 9 Baustelle 	Art. 10 Bahnübergänge, Strassenbahnen  	3. Abschnitt: Übrige Gefahren 	Art. 11 Fussgängerstreifen, Kinder, Radfahrer 	Art. 12 Tiere 	Art. 13 Gegenverkehr 	Art. 14 Lichtsignale, … Stau 	Art. 15 Andere Gefahren   	3. Kapitel: Vorschriftssignale 	1. Abschnitt: Allgemeines 	Art. 16 Grundsätze 	Art. 17 Ausnahmen  	2. Abschnitt: Fahrverbote, Mass- und Gewichtsbeschränkungen 	Art. 18 Allgemeine Fahrverbote 	Art. 19 Teilfahrverbote, Fussgängerverbot 	Art. 20 Höchstgewicht, Achsdruck 	Art. 21 Breite, Höhe, Länge der Fahrzeuge  	3. Abschnitt: Fahranordnungen, Parkierungsbeschränkungen 	Art. 22 Höchstgeschwindigkeit 	Art. 22a  Tempo-30-Zone 	Art. 22b  Begegnungszone 	Art. 22c  Fussgängerzone 	Art. 23 Mindestgeschwindigkeit 	Art. 24 Vorgeschriebene Fahrtrichtung 	Art. 25 Abbiegen verboten 	Art. 26 Überholverbote 	Art. 27 Wenden verboten 	Art. 28 Mindestabstand für schwere Motorwagen unter sich 	Art. 29 Schneeketten obligatorisch 	Art. 30 Halte- und Parkierungsverbote 	Art. 31 Zollhaltestelle, Polizei 	Art. 32 Ende-Signale  	4. Abschnitt: Besondere Wege, Busfahrbahnen, Bus-Streifen 	Art. 33 Radweg, Fussweg, Reitweg 	Art. 34 Busfahrbahn, Bus-Streifen   	4. Kapitel: Vortrittssignale 	Art. 35 Grundsätze 	Art. 36 Signale «Stop» und «Kein Vortritt» 	Art. 37 Hauptstrasse 	Art. 38 Ende der Hauptstrasse 	Art. 39 Verzweigung mit Strasse ohne Vortritt 	Art. 40 Verzweigung mit Rechtsvortritt 	Art. 41 	Art. 42 Vortritt bei Fahrbahnverengungen 	Art. 43  	5. Kapitel: Hinweissignale 	1. Abschnitt: Verhaltenshinweise 	Art. 44 Grundsätze 	Art. 45 Kennzeichnung besonderer Strassen 	Art. 46 Einbahnstrasse, Sackgasse, Wasserschutzgebiet 	Art. 47 Weitere Verhaltenshinweise 	Art. 48  Signalisierung von Parkplätzen 	Art. 48a  Parkieren mit Parkscheibe 	Art. 48b  Parkieren gegen Gebühr  	2. Abschnitt: Wegweisung 	Art. 49 Grundsätze 	Art. 50 Ortschaftstafeln 	Art. 51 Wegweiser 	Art. 52 Vorwegweiser 	Art. 53 Einspurtafeln 	Art. 54 Besondere Wegweiser und Vorwegweiser 	Art. 54a  Wegweiser für Fahrräder und fahrzeugähnliche Geräte 	Art. 55  Wegweisung für Umleitungen 	Art. 56  Nummerierung der Strassen, Anschlüsse und Verzweigungen  	3. Abschnitt: Informationshinweise 	Art. 57 Grundsätze 	Art. 58 Anzeige des Strassenzustandes 	Art. 59  Anzeige der Fahrstreifen, Freigabe des Pannenstreifens 	Art. 60 	Art. 61  Anzeige der allgemeinen Höchstgeschwindigkeiten 	Art. 62 Verschiedene Hinweise   	6. Kapitel: Ergänzende Angaben zu Signalen 	Art. 63 Grundsätze 	Art. 64 Allgemein verwendbare Zusatztafeln 	Art. 65 Zusatztafeln zu bestimmten Signalen  	7. Kapitel: Zeichen und Weisungen der Polizei 	Art. 66 Art und Bedeutung der Zeichen 	Art. 67 Verbindlichkeit der Zeichen und Weisungen  	8. Kapitel: Lichtsignale sowie ergänzende Angaben zu Lichtsignalen 	Art. 68 Art und Bedeutung der Lichtsignale 	Art. 69 Besondere Lichtsignale 	Art. 69a  Zusatztafeln zu Lichtsignalen 	Art. 70 Ausgestaltung und Verwendung der Lichtsignale 	Art. 71 Standort und technische Anforderungen  	9. Kapitel: Markierungen 	Art. 72 Grundsätze 	Art. 72a  Taktil-visuelle Markierungen 	Art. 73 Sicherheits-, Leit-, Doppel- und Vorwarnlinien 	Art. 74  Fahrstreifen 	Art. 74a  Radstreifen und Radwege, Fuss- und Reitwege, Fahrradsymbol 	Art. 74b  Bus-Streifen 	Art. 75 Halte- und Wartelinien 	Art. 76 Rand- und Führungslinien 	Art. 77 Fussgängerstreifen 	Art. 78 Sperrflächen 	Art. 79  Markierung von Parkplätzen 	Art. 79a  Markierung von Park- und Halteverboten  	10. Kapitel: Baustellen, Leiteinrichtungen, Schranken 	Art. 80  Kennzeichnung der Baustellen 	Art. 81 Vorkehren der Bauunternehmer 	Art. 82 Leiteinrichtungen 	Art. 83 Schranken  	11. Kapitel: Autobahnen und Autostrassen 	Art. 84 Grundsätze 	Art. 85 Standort der Signale «Autobahn» und «Autostrasse» 	Art. 86 Wegweisung im Bereich von Anschlüssen 	Art. 87 Wegweisung im Bereich von Verzweigungen 	Art. 88 Vortrittssignale 	Art. 89 Verschiedene Hinweise 	Art. 90 Markierungen 	Art. 91  	12. Kapitel: Bahnübergänge 	Art. 92  Vorsignale 	Art. 93  Signale am Bahnübergang 	Art. 94  	13. Kapitel: Strassenreklamen 	Art. 95  Begriffe 	Art. 96  Grundsätze 	Art. 97  Strassenreklamen bei Signalen 	Art. 98  Strassenreklamen auf Autobahnen und Autostrassen 	Art. 99  Bewilligungspflicht 	Art. 100  Ergänzendes Recht  	14. Kapitel: Allgemeine Anforderungen an die Strassensignalisation 	Art. 101 Grundsätze 	Art. 102 Ausgestaltung der Signale 	Art. 103 Standort der Signale 	Art. 104 Zuständigkeit 	Art. 105 Aufsicht 	Art. 106  Einsprache  	15. Kapitel: Verkehrsanordnungen und Verkehrsbeschränkungen 	Art. 107 Grundsätze 	Art. 108 Abweichungen von den allgemeinen Höchstgeschwindigkeiten 	Art. 109 Bestimmung der Hauptstrassen; Regelung des Vortritts 	Art. 110 Verkehrsanordnungen auf Durchgangsstrassen 	Art. 111 Strassen im Eigentum des Bundes 	Art. 112 Bahngebiet 	Art. 113 Verkehrsflächen in privatem Eigentum  	16. Kapitel: Straf- und Schlussbestimmungen 	Art. 114  Strafbestimmungen 	Art. 115  Anwendung der Verordnung, Ausnahmen 	Art. 115a  Befristet anwendbare Normen 	Art. 116 Aufhebung und Änderung bisherigen Rechts 	Art. 117 Übergangsbestimmungen 	Art. 117a  Übergangsbestimmung zur Änderung vom 19. Juni 1995 	Art. 117b  Übergangsbestimmung zur Änderung vom 3. Juli 2002 	Art. 117c   Übergangsbestimmung zur Änderung vom 7. November 2007 	Art. 117d  Übergangsbestimmung zur Änderung vom 24. Juni 2015 	Art. 118 Inkrafttreten  	Schlussbestimmungen der Änderung vom 25. Januar 1989 	Schlussbestimmungen der Änderung vom 20. Dezember 1989 	Schlussbestimmungen der Änderung vom 7. März 1994 	Schlussbestimmungen der Änderung vom 1. April 1998 	Schlussbestimmungen der Änderung vom 28. September 2001 	Schlussbestimmung der Änderung vom 17. August 2005 	Anhang 1 	Grösse der Signale und Markierungen  	Anhang 2 	Abbildungen der Signale und Markierungen (Art. 1 Abs. 3) 	1. Gefahrensignale (Art. 3–15) 	a. Gefährliche Strassenanlage (Art. 4–10) 	b. Übrige Gefahren (Art. 11–15)  	2. Vorschriftssignale (Art. 2a, 16–34 und 69) 	a. Fahrverbote, Mass- und Gewichtsbeschränkungen (Art. 18–21) 	b. Fahranordnungen, Parkierungsbeschränkungen (Art. 2a und 22–32) 	c. Besondere Wege, Busfahrbahn (Art. 33–34),  Lichtsignal-System für die zeitweilige Regulierung von Fahrstreifen (Art. 69)  	3. Vortrittssignale (Art. 35–43, Art. 93) 	4. Hinweissignale (Art. 44–62 und Art. 84–91) 	a. Verhaltenshinweise (Art. 44–48 und Art. 54) 	b. Wegweisung auf Haupt- und Nebenstrassen(Art. 49–56) 	c. Wegweisung auf Autobahnen und Autostrassen (Art. 84–91) 	d. Informationshinweise (Art. 57–62)  	5. Ergänzende Angaben zu Signalen (Art. 63–65 und 69a) 	6. Markierungen und Leiteinrichtungen (Art. 72–79 und Art. 82)   	Anhang 3 	Parkscheibe sowie Parkkarte für behinderte Personen 	1  Parkscheibe (Art. 48a) 	2  Parkkarte für behinderte Personen (Art. 65 Abs. 5 SSV, Art. 20a VRV)   	Inhaltsverzeichnis