RS 742.32   1   Legge federale   concernente lo sviluppo della rete delle Strade   ferrate federali sul territorio ginevrino   del 10 luglio 1912 (Stato 24  dicembre 1912)     L’Assemblea federale della Confederazione Svizzera,  visto il messaggio del Consiglio federale del 3 giugno 1912,   decreta:   Articolo unico  Il Consiglio federale è autorizzato a ratificare la convenzione stipulata il 7 maggio  1912 fra la Confederazione Svizzera e il Cantone di Ginevra e concernente:   a. il riscatto della stazione di Ginevra-Cornavin e della via ferrata da Ginevra a  La Plaine (frontiera nazionale);   b. la costruzione e l’esercizio di una linea di congiunzione tra la stazione di  Cornavin e quella di Eaux-Vives;   c. la cessione alle Strade ferrate federali1 della ferrovia da Eaux-Vives alla  frontiera nazionale presso Annemasse.   Data dell’entrata in vigore: 24 dicembre 19122        CS 7 212  1 Ora: Ferrovie federali svizzere, conformemente all’art. 1 della LF del 23 giu. 1944   sulle FFS (RS 742.31).  2 DCF del 24 dic. 1912 (RU 28 800).   742.32    Ferrovie   2   742.32   Allegato3   Convenzione fra la Confederazione Svizzera   e il Cantone di Ginevra   concernente   a. il riscatto della stazione di Ginevra-Cornavin e della via ferrata da Ginevra a  La Plaine (frontiera nazionale);   b. la costruzione e l’esercizio di una linea di congiunzione tra la stazione di  Cornavin e quella di Eaux-Vives;   c. la cessione alle Strade ferrate federali4 della ferrovia da Eaux-Vives alla  frontiera nazionale presso Annemasse.   Il Consiglio federale svizzero,  rappresentato dal signor Forrer, Presidente della Confederazione, e dai signori  Perrier e Motta, Consiglieri federali,  a nome della Confederazione Svizzera, da una parte,   e   il Consiglio di Stato del Cantone di Ginevra,  rappresentato dal signor Fazy, Presidente del Consiglio di Stato, e dai signori Mau- noir e Charbonnet, Consiglieri di Stato,  in nome del Cantone di Ginevra, dall’altra parte, hanno convenuto quanto segue:   Art. 1  Il Cantone di Ginevra riscatta, per il 31 dicembre 1912, dalla Società delle strade  ferrate da Parigi a Lione e al Mediterraneo, con sede a Parigi, la stazione di Ginevra- Cornavin e la linea da Ginevra alla frontiera nazionale presso La Plaine, alle  condizioni stipulate nella convenzione fra il Cantone di Ginevra e la Società  predetta.   Art. 2  Le Strade ferrate federali5 assumeranno tutti gli obblighi e tutti i diritti derivanti al  Cantone di Ginevra, di fronte alla Società delle strade ferrate da Parigi a Lione e al  Mediterraneo, dalla convenzione di cui all’articolo 1. In virtù della presente conven- zione, le Strade ferrate federali6 diventeranno, col 1° gennaio 1913, proprietarie       3 Traduzione dal testo originale francese  4 Ora: Ferrovie federali svizzere, conformemente all’art. 1 della LF del 23 giu. 1944   sulle FFS (RS 742.31).  5 Ora: Ferrovie federali svizzere, conformemente all’art. 1 della LF del 23 giu. 1944   sulle FFS (RS 742.31).  6 Ora: Ferrovie federali svizzere, conformemente all’art. 1 della LF del 23 giu. 1944   sulle FFS (RS 742.31).     Sviluppo della rete delle Strade ferrate federali sul territorio ginevrino. LF   3   742.32   della stazione di Ginevra-Cornavin e della linea da Ginevra alla frontiera nazionale  presso La Plaine con tutti i loro accessori, e ne assumeranno, da quel giorno stesso,  l’esercizio.   Art. 3  1 Le Strade ferrate federali7 costruiranno sulla base di un progetto preliminare, unito  alla presente convenzione e di cui fa parte integrante, una via ferrata a binario nor- male (linea di congiunzione), che movendo dalla linea Ginevra-La Plaine presso il  cimitero di Châtelaine, attraverserà il Rodano e l’Arve e metterà capo alla stazione  di Eaux-Vives. Il piano di costruzione definitivo sarà stabilito dalle Strade ferrate  federali8 dopo sentito il parere del Consiglio di Stato del Cantone di Ginevra, e  dovrà essere approvato dal Consiglio federale.  2 Le vie d’accesso alle stazioni e alle fermate della nuova linea saranno costruite  dallo Stato di Ginevra a sue spese.   Art. 4  La costruzione della linea di congiunzione comincerà il 1° gennaio 1918 al più tardi.  Se gli studi definitivi, la procedura d’approvazione dei piani prevista dalla legisla- zione federale e l’acquisto dei terreni potessero esser condotti a termine prima di  questa data, la costruzione della linea potrà essere anticipata di un tempo corrispon- dente.   Art. 5  1 Le Strade ferrate federali9 sosterranno le spese di costruzione della linea di con- giunzione, alle quali la Confederazione e il Cantone di Ginevra contribuiranno con  una sovvenzione a fondo perduto, ciascuno per un terzo. Queste spese di costruzione  ammontano, secondo la perizia delle Strade ferrate federali10 , a ventiquattro milioni  di franchi, compresevi le spese per gli studi, l’acquisto dei terreni e gli interessi di  costruzione fissati al 4 per cento l’anno e calcolati nel modo consueto.  2 Le sovvenzioni saranno pagate allo spirare di ciascun anno di costruzione, in base  ai documenti giustificativi delle Strade ferrate federali11. Queste, la Cassa federale e  il Cantone di Ginevra parteciperanno in parti uguali all’eccedenza della spesa totale  o alle economie fatte sulla perizia di cui sopra.       7 Ora: Ferrovie federali svizzere, conformemente all’art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle FFS (RS 742.31).   8 Ora: Ferrovie federali svizzere, conformemente all’art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle FFS (RS 742.31).   9 Ora: Ferrovie federali svizzere, conformemente all’art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle FFS (RS 742.31).   10 Ora: Ferrovie federali svizzere, conformemente all’art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle FFS (RS 742.31).   11 Ora: Ferrovie federali svizzere, conformemente all’art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle FFS (RS 742.31).     Ferrovie   4   742.32   Art. 6  Il Cantone di Ginevra procederà, in nome e colla cooperazione delle Strade ferrate  federali12, all’acquisto, in via di compra o d’espropriazione, dei terreni necessari  all’impianto della linea di congiunzione, e pagherà agli aventi diritto le somme fis- sate. Questi vari pagamenti, nonchè gl’interessi semplici, da calcolarsi in conformità  dell’articolo 5, saranno computati ogni anno nel terzo dovuto dal Cantone di Ginevra  secondo il detto articolo.   Art. 7  Il Cantone di Ginevra cederà alla Confederazione, in tutta proprietà e senza altro  compenso, la linea da Eaux-Vives alla frontiera nazionale presso Annemasse, con le  sue dipendenze, il tutto in buono stato di conservazione e franco da qualsiasi onere.  Le Strade ferrate federali13 diventeranno proprietarie di questa linea in virtù della  presente convenzione e ne entreranno in possesso il giorno dell’apertura all’esercizio  della linea di congiunzione.   Art. 8  Dal giorno sopra detto, la linea di congiunzione prolungata sino alla frontiera nazio- nale presso Annemasse, farà parte integrante della rete delle Strade ferrate federali14  che ne assumeranno l’esercizio e il mantenimento.   Art. 9  Le contestazioni che potessero sorgere a proposito della presente convenzione  saranno decise dal Tribunale federale, eccettochè non siano di competenza del Con- siglio federale o delle Camere federali in virtù della legislazione federale sulle strade  ferrate, presente o futura.   Art. 10  La presente convenzione non avrà effetto se non dopo l’entrata in vigore delle due  convenzioni seguenti:  1 convenzione fra il Cantone di Ginevra e la Società delle strade ferrate da Parigi a  Lione e al Mediterraneo, di cui al precedente articolo 1;  2 convenzione fra l’Amministrazione delle Strade ferrate federali15 e la Società delle  strade ferrate da Parigi a Lione e al Mediterraneo, per la circolazione dei treni sulla       12 Ora: Ferrovie federali svizzere, conformemente all’art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle FFS (RS 742.31).   13 Ora: Ferrovie federali svizzere, conformemente all’art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle FFS (RS 742.31).   14 Ora: Ferrovie federali svizzere, conformemente all’art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle FFS (RS 742.31).   15 Ora: Ferrovie federali svizzere, conformemente all’art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle FFS (RS 742.31).     Sviluppo della rete delle Strade ferrate federali sul territorio ginevrino. LF   5   742.32   linea da Ginevra a La Plaine, e per la loro ammissione nella stazione di Ginevra- Cornavin.   Art. 11  Restano salve le ratificazioni legali della Confederazione e del Cantone di Ginevra.  Se queste ratificazioni non intervenissero, sì dall’una parte che dall’altra, entro il  25 dicembre dell’anno corrente, la presente convenzione sarebbe considerata come  nulla e non avvenuta.   Così fatto a Berna, in due esemplari, il 7 maggio 1912.   Entrata in vigore in virtù dell’approvazione del Consiglio federale16       16 DCF del 24 dic. 1912 (RU 28 801).     Ferrovie   6   742.32