652.1 - Gesetz über die Förderung des öffentlichen Verkehrs (Verkehrsgesetz, ÖVG)   652.1  Gesetz über die Förderung des öffentlichen Verkehrs * (Verkehrsgesetz, ÖVG)  vom 29. Januar 1997 (Stand 1. Januar 2016)  Der Landrat von Nidwalden,  gestützt auf Art. 30 und 60 der Kantonsverfassung, in Ausführung des  Eisenbahngesetzes  vom 20. Dezember 1957 (EBG)1),  des  Bundesge- setzes vom 20. März 2009 über die Personenbeförderung (Personenbe- förderungsgesetz, PBG)2) und des Bundesgesetzes vom 13. Dezember  2002 über die Beseitigung von Benachteiligungen von Menschen mit  Behinderungen (Behindertengleichstellungsgesetz, BehiG)3), * beschliesst:  1 Allgemeine Bestimmungen  Art.  1 Geltungsbereich 1 Dieses Gesetz regelt die Förderung des regionalen öffentlichen Ver- kehrs durch Kanton und Gemeinden.  Art.  2 Zweck, Ziel 1 Die Förderung des öffentlichen Verkehrs verfolgt folgende Zielsetzun- gen: 1. Sicherstellung  des  Anschlusses  des  Kantonsgebietes  an  das   Netz der Schweizerischen Bundesbahnen; 2. Anschluss aller Gemeinden an ein öffentliches Verkehrsmittel; 3. Verbesserung der Koordination zwischen dem öffentlichen Ver-  kehr und dem Individualverkehr; 4. Schaffung von Anreizen zur vermehrten Benützung der öffentli-  chen Verkehrsmittel; 5. Abstimmung des öffentlichen Verkehrs auf die Raumplanung.  1) SR 742.101 2) SR 745.1 3) SR 151.3  * Änderungstabellen am Schluss des Erlasses  1     652.1  Art.  3 Öffentlicher Verkehr 1 Öffentlicher  Verkehr  dient  der  Erschliessung  ganzjährig  bewohnter  Siedlungen mit Verkehrsmitteln, die von allen benützt werden können  und die nach einem öffentlichen Fahrplan oder auf Abruf verkehren.  Art.  4 Ortsverkehr 1 Die Förderung des Ortsverkehrs ist Sache der im Einzugsgebiet lie- genden Gemeinden. * 2 Auf Begehren einer oder mehrerer Gemeinden kann der Regierungsrat  Gemeinden verpflichten, beim Aufbau, beim Betrieb und bei der Finan- zierung eines Ortsverkehrs entsprechend ihrem Interesse mitzuwirken. 3 Gemeinden des Einzugsgebietes, die eine Mitwirkung anbieten, müs- sen berücksichtigt werden.  Art.  5 Koordination 1 Die zuständige Direktion ist die Koordinationsstelle für den öffentlichen  Verkehr. 2 Sie  führt  jährlich  mindestens eine  Verkehrskonferenz  durch,  an der  neben Fahrplanfragen auch mögliche Massnahmen zur Attraktivierung  des öffentlichen Verkehrs besprochen werden. 3 Kontakte  zwischen  Transportunternehmungen  und  Gemeinden  sind  grundsätzlich  über die  zuständige  Direktion abzuwickeln;  vorbehalten  sind jene Bereiche, die in der alleinigen Zuständigkeit der Gemeinden  liegen.  Art.  6 Beteiligung von Kanton und Gemeinden an Transport- unternehmungen  1 Kanton und Gemeinden sind berechtigt, Transportunternehmungen zu  eröffnen, zu übernehmen oder sich an solchen zu beteiligen. 2 Für den Kanton kann eine Beschlussfassung im Sinne von Absatz 1  durch einen dem fakultativen Referendum unterliegenden Landratsbe- schluss erfolgen. 3 Der Landrat kann dabei Gemeinden zur Übernahme von angemesse- nen Anteilen verpflichten, sofern sie im Einzugsgebiet von Verkehrslini- en dieser Transportunternehmung liegen; den Gemeinden ist in einem  solchen  Fall  eine  angemessene  Mitwirkung  in  der  Verwaltung  und  Kontrolle einzuräumen. *  2    652.1  Art.  6a * Personenbeförderung mit Bewilligungspflicht 1. Zuständigkeit  1 Die Direktion ist die kantonale Aufsichtsbehörde. 2 Bewilligungen für  die  Beförderung von Personen gemäss Art. 7  der  Verordnung über die Personenbeförderung (VPB)4) werden durch die Di- rektion erteilt.  Art.  6b * 2. Gesuch 1 Gesuche um Erteilung, Erneuerung, Übertragung oder Änderung von  Bewilligungen sind spätestens drei Monate vor dem Zeitpunkt, an dem  die Fahrten aufgenommen werden sollen, in dreifacher Ausfertigung der  Direktion einzureichen. 2 Das Gesuch hat zu enthalten: 1. den Namen, den Vornamen und die Wohnadresse oder die Fir-  ma, den Sitz und die Adresse der Gesuchstellerin oder des Ge- suchstellers;  2. die vorgesehenen Fahrstrecken mit Bezeichnung der Haltestellen  und Angabe der Entfernungen sowie eine topographische Karte,  auf der Strecke und Haltestellen eingezeichnet sind;  3. die Bezeichnung der zum Einsatz vorgesehenen Fahrzeuge; 4. den Zeitpunkt der vorgesehenen Betriebsaufnahme sowie die Be-  willigungsdauer; und 5. den Fahrplan und den Tarif.  2 Festlegung des Verkehrsangebotes und Abgeltung der  ungedeckten Kosten  2.1 Festlegung der Verkehrslinien und des Verkehrsangebotes *  Art.  7 Bestellverfahren 1 Das Bestellverfahren erfolgt gemäss den bundesrechtlichen Vorschrif- ten. 2 Der Regierungsrat kann Transportleistungen, die nicht nur von einem  bestimmten Transportunternehmen erbracht werden können, periodisch  zur freien Konkurrenz ausschreiben.  4) NG 745.11  3    652.1  3 Die  Gemeinden sind  im Rahmen des  Bestellverfahrens  anzuhören.  Der Regierungsrat kann andere Betroffene oder interessierte Organisa- tionen anhören.  Art.  8 Kantonale Schwellenwerte 1 Für die Verkehrslinien und das Verkehrsangebot gelten allgemein gül- tige Schwellenwerte; diese legen fest, welche Minimalvorgaben bei ei- ner bestimmten Anzahl Kurspaare zu erreichen sind. 2 Für folgende Indikatoren bestehen kantonale Schwellenwerte: 1. Kostendeckungsgrad; und 2. Angebotseffizienz. 3 Der Landrat legt die kantonalen Schwellenwerte für mindestens vier  Jahre  und  in  der  Regel  gleichzeitig  mit  dem Rahmenkredit  gemäss  Art. 19 fest.  Art.  9 Festlegung 1. ordentliche Verkehrslinien  1 Der Landrat  legt  jeweils gleichzeitig mit  dem Rahmenkredit  gemäss  Art. 19 die Verkehrslinien fest. 2 Er kann die Bestellung einer kantonalen Verkehrslinie von einer an- teilsmässigen Mitfinanzierung durch die betroffenen Gemeinden abhän- gig machen.  Art.  10 2. Versuchslinien 1 Der Landrat kann Verkehrslinien bezeichnen, die während einer Ver- suchsphase von vier Jahren geführt werden. 2 Er hat dabei die Funktion der Verkehrslinie, das Nachfragepotential,  die Siedlungsstruktur, die tatsächliche Benutzung der Verkehrslinie so- wie die Wirtschaftlichkeit zu berücksichtigen. 3 Mit  der Festlegung der Verkehrslinie  hat  der Landrat  den erforderli- chen Verpflichtungskredit für die Versuchsphase zu beschliessen, wobei  er nicht an die verfassungsmässige Finanzkompetenz gebunden ist. 4 Nach Ablauf von vier Jahren richtet sich die Festlegung der Verkehrsli- nie nach Art. 9.  4    652.1  Art.  11 3. Verkehrsangebot 1 Der Regierungsrat ist im Rahmen der bewilligten Kredite und unter Be- rücksichtigung  der  festgelegten  Verkehrslinien  sowie  der  kantonalen  Schwellenwerte gemäss Art. 8 für die Festlegung des Verkehrsangebo- tes zuständig. 2 Er kann auf den Verkehrslinien des mit dem Bund gemeinsam bestell- ten  Angebots  weitere  Verkehrsangebote,  insbesondere  zusätzliche  Kurse, bestellen. 3 Das Verkehrsangebot ist je Fahrplanperiode festzulegen.  Art.  12 4. kommunale Verkehrslinien oder Verkehrsangebote 1 Die Gemeinden können beim Kanton die Bestellung zusätzlicher Ver- kehrslinien oder Verkehrsangebote verlangen, sofern sie sich zur voll- ständigen Tragung der Zusatzkosten verpflichten.  Art.  13 Massnahmen zur Erreichung der Schwellenwerte 1. Überprüfung der Schwellenwerte  1 Der Regierungsrat hat die Einhaltung der kantonalen Schwellenwerte  jährlich zu überprüfen. Die Überprüfung hat vor der Festlegung des Ver- kehrsangebotes zu erfolgen. 2 Bei Versuchslinien gemäss Art. 10 erfolgt die Überprüfung der kanto- nalen Schwellenwerte erstmals nach drei Jahren.  Art.  14 2. Massnahmen 1 Wird bei einer Verkehrslinie mindestens ein kantonaler Schwellenwer- te  nicht  erreicht,  hat  der  Regierungsrat  bei  der  Festlegung des  Ver- kehrsangebotes und nach Anhörung der Gemeinden Massnahmen zur  Erreichung der kantonalen Schwellenwerte zu ergreifen. 2 Der Regierungsrat hat dem Landrat die Kürzung des Rahmenkredits  gemäss Art. 19 und die  Streichung der  Verkehrslinie  zu  beantragen,  wenn bei einer Verkehrslinie: 1. binnen vier Jahren zweimal in Folge beide kantonalen Schwellen-  werte nicht erreicht wurden; und 2. im letzten Jahr beide kantonalen Schwellenwerte nicht  erreicht   wurden.  5    652.1  Art.  15 Ausschreibungsplanung 1 Die Direktion erarbeitet gemäss Art. 27 der Verordnung über die Ab- geltung des regionalen Personenverkehrs (ARPV)5) in Abstimmung mit  den betroffenen Kantonen zuhanden des Bundes eine Ausschreibungs- planung.  2.2 Abgeltung und Tarif- oder Verkehrsverbund *  Art.  16 Abgeltung 1 Der Regierungsrat ist zuständig für die Festlegung der Abgeltung für  die einzelnen Sparten, die aufgrund von Planrechnungen der Unterneh- men im Voraus von Bund, beteiligten Kantonen und Transportunterneh- men in einer Angebotsvereinbarung verbindlich festgelegt werden.  Art.  17 Tarifausgleich 1 Der Regierungsrat ist zuständig, im Rahmen des Bestellverfahrens im  Einvernehmen mit dem Bund und den Transportunternehmen festzule- gen, ob den Einheimischen vergünstigte Tarife gemäss Art. 10 ARPV6)  angeboten werden.  Art.  18 Tarif- oder Verkehrsverbund 1 Der Kanton fördert die Zusammenarbeit zwischen den Unternehmen  des öffentlichen Verkehrs. 2 Der Regierungsrat kann Unternehmen des öffentlichen Verkehrs, die  aufgrund dieses Gesetzes Abgeltungen von Kanton und Gemeinden er- halten, zur Zusammenarbeit in Form eines Tarif- oder Verkehrsverbun- des verpflichten. 3 Der Kanton kann sich an Tarif- und Verkehrsverbunden beteiligen und  ihnen Beiträge ausrichten.  5) SR 745.16 6) SR 745.16  6    652.1  2.3 Finanzierung *  Art.  19 Verfügbare Mittel 1 Der Landrat ist zuständig, die erforderlichen Rahmenkredite zu bewilli- gen. Er ist nicht an die verfassungsmässige Finanzkompetenz gebun- den. 2 Die Rahmenkredite umfassen die Mittel für: 1. die Abgeltung für Verkehrslinien gemäss Bundesrecht; 2. die Verkehrslinien und Verkehrsangebote des Kantons; 3. die Tarif- und Verkehrsverbunde. 3 Die Verkehrslinien und Verkehrsangebote gemäss Art. 10 und 12 sind  nicht vom Rahmenkredit erfasst.  Art.  20 Bericht des Regierungsrats 1 Der Regierungsrat hat dem Landrat für die Gewährung des Rahmen- kredits einen Bericht zu unterbreiten; dieser bildet in Ergänzung der ge- setzlichen Bestimmungen die Entscheidungsgrundlage zur Festlegung  der Verkehrslinien. 2 Der Bericht gibt Aufschluss über: 1. das bestehende Verkehrsangebot; 2. die Wirtschaftlichkeit, insbesondere die Einhaltung der kantonalen   Schwellenwerte; 3. die mittelfristige Nachfrage- und Angebotsentwicklung sowie die   geplanten Angebotsänderungen in den nächsten zwei oder drei  Fahrplanperioden;  4. die erforderlichen Massnahmen und finanziellen Mittel; und 5. die Entwicklung des Gesamtverkehrs sowie die Abstimmung von   Individualverkehr, öffentlichem Verkehr und Raumplanung.  Art.  21 Kostentragung 1 Die Abgeltungen für die ungedeckten Kosten des Verkehrsangebotes  sind vom Kanton zu bezahlen; vorbehalten bleibt die Kostentragungs- pflicht der Gemeinden gemäss Art. 12.  7    652.1  3 Investitionshilfe  3.1 Beitrag gemäss Eisenbahngesetz *  Art.  22 Finanzierung und Ausbau der Bahninfrastruktur 1 Der Kanton leistet jährlich eine Einlage in den Bahninfrastrukturfonds  des Bundes gemäss Eisenbahngesetz (EBG)7).  Art.  23–28 * …  3.2 Weitere Investitionsbeiträge  Art.  28a * Beiträge gemäss Behindertengleichstellungsgesetz 1 Der Kanton und die Gemeinden leisten Finanzhilfen gemäss Art. 23  des Behindertengleichstellungsgesetzes8).  Art.  29 * Kantonale Verkehrslinien 1 Der Kanton kann den Transportunternehmen, die kantonale Verkehrs- linien betreiben, finanzielle Hilfe für Investitionen gewähren. 2 Die Finanzierungsformen richten sich sinngemäss nach dem EBG9);  der Regierungsrat schliesst mit den Transportunternehmen im Rahmen  der bewilligten Kredite Leistungsvereinbarungen ab. 3 Können sich der Regierungsrat und ein Transportunternehmen nicht  auf den Abschluss oder über die Anwendung einer Leistungsvereinba- rung einigen, entscheidet der Regierungsrat mittels Verfügung.  Art.  30 * Ergänzende Infrastrukturen der Bahn 1 An bauliche Einrichtungen und Investitionen der Bahn, die vorwiegend  der Förderung des kantonalen Regionalverkehrs dienen und die nicht  oder nur teilweise aus dem Bahninfrastrukturfonds des Bundes finan- ziert werden, kann der Landrat Beiträge beschliessen.  7) SR 742.101 8) SR 151.3 9) SR 742.101  8    652.1  Art.  30a * Stationsneubauten von Eisenbahnen 1 Bei Stationsneubauten von Eisenbahnen gehen 50 Prozent der kanto- nalen Leistungen zu Lasten der Standortgemeinde.  Art.  30b * Fahrradparkplätze bei Bahnstationen 1 Die Kosten für die Erstellung von Fahrradparkplätzen bei Bahnstatio- nen, die nicht durch Dritte getragen werden, gehen je zur Hälfte zu Las- ten des Kantons und der Standortgemeinde.  Art.  31 Bauliche Anlagen für Buslinien 1 Das Bewilligungsverfahren für die Erstellung von Haltebuchten, Halte- stellen und Wartehäuschen richtet sich nach der Bau-10) und Strassen- gesetzgebung11). 2 Die Kosten für die Erstellung von Haltebuchten und Haltestellen an  Kantonsstrassen ausserorts sind vom Kanton, an Kantonsstrassen in- nerorts sowie an Gemeindestrassen von der Gemeinde zu tragen. 3 Im Zusammenhang mit grösseren Überbauungen, gestützt auf einen  Gestaltungsplan, kann die Erstellung von Haltebuchten und Haltestellen  an Kantons- oder Gemeindestrassen im Rahmen des Baubewilligungs- verfahrens der Bauherrschaft überbunden werden. 4 Die  Kosten  für  die  Erstellung  von  Wartehäuschen  sind  von  der  Gemeinde zu tragen.  3.3 Aufhebung oder Sicherung von Bahnübergängen *  Art.  31a * Kantonsbeitrag 1 Der Kanton richtet im Rahmen von Sanierungsprogrammen Beiträge  an die Aufhebung oder Sicherung von Bahnübergängen aus. 2 Der Kantonsbeitrag beträgt 50 Prozent der anrechenbaren Bau- und  Unterhaltskosten. 3 Bei der Aufhebung von Bahnübergängen zahlt der Kanton eine einma- lige Entschädigung von insgesamt Fr. 3'000 bis Fr. 10'000 je Bahnüber- gang.  10) NG 611.1 11) NG 622.1  9    652.1  Art.  31b * Sanierungsprogramm 1 Die  Direktion klärt  bei  den Gemeinden und den Transportunterneh- mungen ab, in welchem Umfang Aufhebungen oder Sicherungen von  Bahnübergängen  vorgesehen  sind,  und  erstellt  ein  Sanierungspro- gramm für mehrere Jahre. 2 Der Landrat genehmigt das Sanierungsprogramm und beschliesst den  Rahmenkredit. Er ist dabei nicht an seine verfassungsmässigen Finanz- kompetenzen gebunden.  Art.  31c * Anrechenbare Kosten 1 Anrechenbar sind jene Kosten, die mit der Massnahme in direktem Zu- sammenhang stehen. 2 Ist  bei  der  Aufhebung  eines  Bahnübergangs  die  Verlegung  einer  Strasse erforderlich, kann ein Teil der Kosten angerechnet werden. 3 Nicht anrechenbar sind: 1. die Kosten für Studien und Projekte, mit Ausnahme des Baupro-  jektes; 2. die Kosten für besondere Massnahmen, die auf Begehren Betei-  ligter getroffen werden und für das Vorhaben nicht unbedingt not- wendig sind,  wobei  der technische Fortschritt  und die  üblichen  Standards angemessen einzubeziehen sind;  3. Entschädigungen  an  Behörden  und  Kommissionen  sowie  die  Kosten der Beschaffung und Verzinsung von Baukrediten.  4 Die Direktion bestimmt im Einzelfall die anrechenbaren Kosten.  Art.  31d * Aufteilung der Restkosten 1 Die anrechenbaren Kosten werden nach Abzug des Kantonsbeitrages  gemäss Art. 26 EBG12) aufgeteilt. 2 Die Restkosten werden in der Regel zu 70 Prozent auf die Bahn und  zu 30 Prozent auf die Träger der Strassenbaulast gemäss Strassenge- setz13) aufgeteilt. 3 Bei Privatstrassen trägt die Gemeinde den Anteil der Strasse an den  Restkosten.  12) SR 742.101 13) NG 622.1  10    652.1  Art.  31e * Projektierung 1 Die Projektierung wird unter der Leitung der Transportunternehmung  gemeinsam  mit  den  Trägern  der  Strassenbaulast  und  der  Direktion  durchgeführt. 2 Bahnübergänge sind aufzuheben, sofern die notwendigen Erschlies- sungen mit verhältnismässigem Aufwand anderweitig sichergestellt wer- den können.  4 Vollzug und Schlussbestimmung  Art.  32 * Vollzug 1 Der Regierungsrat erlässt die zum Vollzug dieses Gesetzes erforderli- chen Bestimmungen. 2 Die Direktion vollzieht dieses Gesetz, soweit nicht andere Instanzen  als zuständig erklärt werden.  Art.  32a * Übergangsbestimmung der Änderung vom 11. März 2009  1 Die Bestimmungen der Art. 31a–31e betreffend die Aufhebung und Si- cherung  von  Bahnübergängen  gelten  für  alle  Bahnübergänge,  deren  Sanierung nach dem 1. November 2008 ausgeführt wird.  Art.  33 Referendum und Inkrafttreten 1 Dieses  Gesetz  untersteht  dem  fakultativen  Referendum;  es  ist  im  Amtsblatt  zu veröffentlichen und in die Gesetzessammlung aufzuneh- men. 2 Es tritt rückwirkend auf den 1. Januar 1997 in Kraft. 3 Alle mit ihm in Widerspruch stehenden Bestimmungen sind aufgeho- ben, insbesondere das Gesetz vom 26. April 1987 über die Förderung  des öffentlichen Verkehrs (Verkehrsgesetz)14).  14) A 1987, 683  11    652.1  Änderungstabelle - Nach Beschlussdatum  Beschlussdatum Inkrafttreten Element Änderung Fundstelle 29.01.1997 01.01.1997 Erlass Erstfassung A 1997, 155, 626  11.03.2009 01.06.2009 Erlasstitel geändert A 2009, 397, 948  11.03.2009 01.06.2009 Art. 28a eingefügt A 2009, 397, 948  11.03.2009 01.06.2009 Titel 3.3 eingefügt A 2009, 397, 948  11.03.2009 01.06.2009 Art. 31a eingefügt A 2009, 397, 948  11.03.2009 01.06.2009 Art. 31b eingefügt A 2009, 397, 948  11.03.2009 01.06.2009 Art. 31c eingefügt A 2009, 397, 948  11.03.2009 01.06.2009 Art. 31d eingefügt A 2009, 397, 948  11.03.2009 01.06.2009 Art. 31e eingefügt A 2009, 397, 948  11.03.2009 01.06.2009 Art. 32 totalrevidiert A 2009, 397, 948  11.03.2009 01.06.2009 Art. 32a eingefügt A 2009, 397, 948  23.09.2015 01.01.2016 Ingress geändert A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Art. 4 Abs. 1 geändert A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Art. 6 Abs. 3 geändert A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Art. 6a eingefügt A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Art. 6b eingefügt A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Titel 2.1 geändert A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Titel 2.2 geändert A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Titel 2.3 geändert A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Titel 3.1 geändert A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Art. 23 aufgehoben A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Art. 24 aufgehoben A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Art. 25 aufgehoben A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Art. 26 aufgehoben A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Art. 27 aufgehoben A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Art. 28 aufgehoben A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Art. 29 totalrevidiert A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Art. 30 totalrevidiert A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Art. 30a eingefügt A 2015, 1505, 2102  23.09.2015 01.01.2016 Art. 30b eingefügt A 2015, 1505, 2102  12    652.1  Änderungstabelle - Nach Artikel  Element Beschlussdatum Inkrafttreten Änderung Fundstelle Erlass 29.01.1997 01.01.1997 Erstfassung A 1997, 155, 626  Erlasstitel 11.03.2009 01.06.2009 geändert A 2009, 397, 948  Ingress 23.09.2015 01.01.2016 geändert A 2015, 1505, 2102  Art. 4 Abs. 1 23.09.2015 01.01.2016 geändert A 2015, 1505, 2102  Art. 6 Abs. 3 23.09.2015 01.01.2016 geändert A 2015, 1505, 2102  Art. 6a 23.09.2015 01.01.2016 eingefügt A 2015, 1505, 2102  Art. 6b 23.09.2015 01.01.2016 eingefügt A 2015, 1505, 2102  Titel 2.1 23.09.2015 01.01.2016 geändert A 2015, 1505, 2102  Titel 2.2 23.09.2015 01.01.2016 geändert A 2015, 1505, 2102  Titel 2.3 23.09.2015 01.01.2016 geändert A 2015, 1505, 2102  Titel 3.1 23.09.2015 01.01.2016 geändert A 2015, 1505, 2102  Art. 23 23.09.2015 01.01.2016 aufgehoben A 2015, 1505, 2102  Art. 24 23.09.2015 01.01.2016 aufgehoben A 2015, 1505, 2102  Art. 25 23.09.2015 01.01.2016 aufgehoben A 2015, 1505, 2102  Art. 26 23.09.2015 01.01.2016 aufgehoben A 2015, 1505, 2102  Art. 27 23.09.2015 01.01.2016 aufgehoben A 2015, 1505, 2102  Art. 28 23.09.2015 01.01.2016 aufgehoben A 2015, 1505, 2102  Art. 28a 11.03.2009 01.06.2009 eingefügt A 2009, 397, 948  Art. 29 23.09.2015 01.01.2016 totalrevidiert A 2015, 1505, 2102  Art. 30 23.09.2015 01.01.2016 totalrevidiert A 2015, 1505, 2102  Art. 30a 23.09.2015 01.01.2016 eingefügt A 2015, 1505, 2102  Art. 30b 23.09.2015 01.01.2016 eingefügt A 2015, 1505, 2102  Titel 3.3 11.03.2009 01.06.2009 eingefügt A 2009, 397, 948  Art. 31a 11.03.2009 01.06.2009 eingefügt A 2009, 397, 948  Art. 31b 11.03.2009 01.06.2009 eingefügt A 2009, 397, 948  Art. 31c 11.03.2009 01.06.2009 eingefügt A 2009, 397, 948  Art. 31d 11.03.2009 01.06.2009 eingefügt A 2009, 397, 948  Art. 31e 11.03.2009 01.06.2009 eingefügt A 2009, 397, 948  Art. 32 11.03.2009 01.06.2009 totalrevidiert A 2009, 397, 948  Art. 32a 11.03.2009 01.06.2009 eingefügt A 2009, 397, 948  13   	1 Allgemeine Bestimmungen 	Art. 1 Geltungsbereich 	Art. 2 Zweck, Ziel 	Art. 3 Öffentlicher Verkehr 	Art. 4 Ortsverkehr 	Art. 5 Koordination 	Art. 6 Beteiligung von Kanton und Gemeinden an Transportunternehmungen 	Art. 6a * Personenbeförderung mit Bewilligungspflicht 1. Zuständigkeit 	Art. 6b * 2. Gesuch  	2 Festlegung des Verkehrsangebotes und Abgeltung der ungedeckten Kosten 	2.1 Festlegung der Verkehrslinien und des Verkehrsangebotes * 	Art. 7 Bestellverfahren 	Art. 8 Kantonale Schwellenwerte 	Art. 9 Festlegung 1. ordentliche Verkehrslinien 	Art. 10 2. Versuchslinien 	Art. 11 3. Verkehrsangebot 	Art. 12 4. kommunale Verkehrslinien oder Verkehrsangebote 	Art. 13 Massnahmen zur Erreichung der Schwellenwerte 1. Überprüfung der Schwellenwerte 	Art. 14 2. Massnahmen 	Art. 15 Ausschreibungsplanung  	2.2 Abgeltung und Tarif- oder Verkehrsverbund * 	Art. 16 Abgeltung 	Art. 17 Tarifausgleich 	Art. 18 Tarif- oder Verkehrsverbund  	2.3 Finanzierung * 	Art. 19 Verfügbare Mittel 	Art. 20 Bericht des Regierungsrats 	Art. 21 Kostentragung   	3 Investitionshilfe 	3.1 Beitrag gemäss Eisenbahngesetz * 	Art. 22 Finanzierung und Ausbau der Bahninfrastruktur 	Art. 23–28 * …  	3.2 Weitere Investitionsbeiträge 	Art. 28a * Beiträge gemäss Behindertengleichstellungsgesetz 	Art. 29 * Kantonale Verkehrslinien 	Art. 30 * Ergänzende Infrastrukturen der Bahn 	Art. 30a * Stationsneubauten von Eisenbahnen 	Art. 30b * Fahrradparkplätze bei Bahnstationen 	Art. 31 Bauliche Anlagen für Buslinien  	3.3 Aufhebung oder Sicherung von Bahnübergängen * 	Art. 31a * Kantonsbeitrag 	Art. 31b * Sanierungsprogramm 	Art. 31c * Anrechenbare Kosten 	Art. 31d * Aufteilung der Restkosten 	Art. 31e * Projektierung   	4 Vollzug und Schlussbestimmung 	Art. 32 * Vollzug 	Art. 32a * Übergangsbestimmung der Änderung vom 11. März 2009 	Art. 33 Referendum und Inkrafttreten