RS 0.631.252.945.44   1   Traduzione1   Convenzione   fra la Svizzera e l’Italia  che regola il servizio delle dogane sulla linea  del Sempione fra Briga e Domodossola2   Conchiusa il 24 marzo 1906  Approvata dall’Assemblea federale il 29 marzo 19063  Istrumenti di ratificazione scambiati il 25 maggio 1906  Entrata in vigore il 25 maggio 1906        Il Consiglio federale della Confederazione Svizzera  e  Sua Maestà il Re d’Italia,   desiderando regolare con una Convenzione il servizio delle dogane sulla linea del  Sempione fra Briga e Domodossola, in esecuzione degli art. 2 e 15 della Conven- zione del 2 dicembre 18994 fra la Svizzera e l’Italia per la congiunzione della rete  ferroviaria svizzera con quella italiana attraverso il Sempione e per l’esercizio della  sezione Iselle-Domodossola, hanno nominato a tale scopo loro plenipotenziari:   (Seguono i nomi dei plenipotenziari)   i quali, dopo essersi comunicati i loro pieni poteri ed averli trovati in buona e debita  forma, sono addivenuti alla stipulazione dei seguenti articoli:   Art. 1   La ferrovia del Sempione, dalla frontiera a Domodossola, sarà considerata come  strada doganale.   I treni di viaggiatori e di merci potranno, osservando le regole convenute, circolare  su questa strada così di notte come di giorno, tanto nei giorni festivi quanto nei  giorni feriali.        CS 12 781   1 Il testo originale è pubblicato sotto lo stesso numero nell’ediz. franc. della presente   Raccolta.  2 Vedi anche il Processo verbale del 5 gen. 1907 (RS 0.742.140.241) e il Verbale del   26 ago. 1908 (RS 0.742.140.242).  3 Art. 1 lett. b del DF del 29 mar. 1906 (RU 22 181).  4 RS 0.742.140.22   0.631.252.945.44    Ordinamento generale   2   0.631.252.945.44   Art. 2   Le attribuzioni e le competenze degli uffici doganali italiani di Domodossola, Pre- glia, Varzo5 ed Iselle e dell’ufficio doganale svizzero in Domodossola sono quelle  determinate dall’art. 2 della Convenzione del 2 dicembre 18996; le rispettive ammi- nistrazioni avranno però sempre il diritto di estenderle nell’interesse generale del  traffico.   Art. 3   Le stazioni di Domodossola, Preglia, Varzo7 ed Iselle, e il tronco di ferrovia dalla  frontiera a Domodossola sono soggetti alla vigilanza delle autorità doganali italiane.   Le autorità doganali svizzere potranno incaricare i propri agenti d’accompagnare i  treni sul detto tronco e di procedere alle operazioni doganali pei bagagli portati con  sè dai viaggiatori in partenza dalle stazioni di Preglia, Varzo8 ed Iselle e diretti in  Svizzera.   Lo stesso diritto spetta alle autorità doganali italiane sul tronco Iselle–Briga.   Le amministrazioni delle ferrovie concederanno il passaggio gratuito agli agenti  incaricati di questa scorta.   Art. 4   Oltre il diritto di sorvegliare nel recinto della stazione di Domodossola i magazzini e  i luoghi di deposito delle merci destinate ad entrare nel proprio paese, gli agenti  doganali dei due Stati avranno, durante il servizio, il diritto d’accesso a tutti gli altri  magazzini e luoghi di deposito situati nel recinto della detta stazione, e potranno  assistere alle operazioni di carico, scarico e pesatura fatte dal personale della ferro- via.   Art. 5   Gli uffici doganali dei due Stati in Domodossola faranno il loro servizio e procede- ranno alle relative operazioni conformemente alle leggi ed ai regolamenti del proprio  paese, accordando tutte le agevolezze e semplificazioni doganali possibili per solle- citare le spedizioni.   Le spedizioni urgenti, quelle di transito e quelle di semplice esportazione dall’Italia  nella Svizzera, formeranno oggetto della loro particolare sollecitudine.       5 Gli uffici doganali italiani nelle stazioni intermedie di Preglia e di Varzo sono stati  soppressi, in virtù dell’art. 1 dell’Ace. 14 set. 1927 (CS 12 788).   6 RS 0.742.140.22  7 Gli uffici doganali italiani nelle stazioni intermedie di Preglia e di Varzo sono stati   soppressi, in virtù dell’art. 1 dell’Acc. 14 set. 1927 (CS 12 788).  8 Gli uffici doganali italiani nelle stazioni intermedie di Preglia e di Varzo sono stati   soppressi, in virtù dell’art. 1 dell’Acc. 14 set. 1927 (CS 12 788).     Servizio delle dogane sulla linea del Sempione  fra Briga e Domodossola – Conv. con l’Italia   3   0.631.252.945.44   Art. 6   Gli uffici della dogana svizzera in Domodossola potranno essere designati all’ester- no mediante un’iscrizione e con lo stemma del loro paese.   Il personale di questi uffici potrà portare la divisa e l’armamento prescritto dai  regolamenti, eccettuato il moschetto, del quale non potranno andare armati se non  per la scorta dei treni o di nottetempo per la guardia delle merci e della cassa.   Art. 7   La dogana svizzera avrà diritto di procedere in via penale nei casi e nelle forme sta- bilite dalle leggi svizzere contro ogni violazione delle prescrizioni doganali svizzere  che venisse commessa nella stazione di Domodossola o sul tronco di ferrovia com- preso fra questa stazione e la frontiera.   Le autorità svizzere dalle quali dipende l’ufficio doganale di Domodossola, avranno  pure diritto di procedere ad inchieste per accertare siffatte contravvenzioni, di man- tenere i sequestri e di giudicare le contravvenzioni secondo le leggi svizzere.   A richiesta di queste autorità svizzere, l’autorità italiana si incaricherà:   1. di procedere all’audizione di testimoni e periti;   2. di praticare visite d’ufficio e perquisizioni, e di attestarne il risultato;   3. di intimare agli imputati le citazioni o sentenze delle autorità svizzere.   Art. 8   L’ufficio doganale italiano e l’ufficio doganale svizzero in Domodossola si preste- ranno, a richiesta, vicendevole assistenza per mezzo della forza armata di cui cia- scuno dispone, senza che nessuna spesa possa essere addebitata all’amministrazione  dello Stato nel cui interesse l’assistenza venne richiesta.   Art. 9   La visita dei bagagli dei viaggiatori e le operazioni doganali relative, quando non  siano eseguite, si faranno simultaneamente dagli uffici doganali dei due Stati nella  sala comune della stazione di Domodossola destinata a questo uso e subito dopo  l’arrivo dei treni, affinchè i viaggiatori ed i loro bagagli possano proseguire col  medesimo treno.   Art. 10   A richiesta sia dell’amministrazione ferroviaria, sia dei viaggiatori, la visita dei  bagagli registrati potrà essere riservata ad un ufficio doganale dell’interno dei due  Stati a ciò autorizzato. In tal caso, i bagagli saranno accompagnati dalle dichiara- zioni doganali necessarie, stabilite dal rispettivo ufficio doganale di Domodossola.     Ordinamento generale   4   0.631.252.945.44   Art. 11   Pel compimento delle operazioni che sono di competenza degli uffici dei due Stati, a  Domodossola, le merci dovranno passare dall’una all’altra delle amministrazioni  doganali senza intervento di spedizionieri o altri mediatori, salva la cooperazione  necessaria del personale delle ferrovie, al quale pure è riservato l’intervento esclu- sivo per tutte le altre operazioni doganali di competenza degli uffici doganali ita- liani, e salve le prescrizioni dell’art. 10 della Convenzione internazionale di Berna  sul trasporto delle merci per ferrovia, del 14 ottobre 18909.   La visita doganale dei colli di messaggeria (merci a grande velocità in colli sciolti)  sarà fatta in primo luogo dagli impiegati dello Stato da cui escono ed in seguito da  quelli dello Stato in cui devono entrare.   Art. 12   I piombi, lucchetti, ecc., di cui saranno muniti i vagoni o i singoli colli per assicurare  le merci che debbano essere sottoposte alle operazioni doganali in Domodossola per  conto dei due Stati, non saranno tolti dagli impiegati dell’ufficio doganale d’uscita  se non in presenza degli impiegati dell’altro Stato, i quali, se v’ha luogo, sostituiran- no immediatamente i piombi, lucchetti, ecc., che vennero tolti.   Art. 13   I treni in arrivo dalla Svizzera e diretti in Italia dovranno esser accompagnati da  distinte che indichino il numero dei bagagli registrati e le merci caricate in ciascun  carro.   Alla prima fermata su territorio italiano, queste distinte dovranno esser rimesse, con  gli altri documenti prescritti, agli agenti doganali italiani che devono accompagnare  il treno sino a Domodossola.   I colli di merci diverse contenuti in uno stesso carro possono essere indicati somma- riamente nelle distinte suddette; ma in questo caso l’amministrazione ferroviaria  resta obbligata di presentare all’ufficio doganale competente, per il compimento  delle operazioni doganali, distinte supplementari che descrivano le merci per ciascun  carro.   Le distinte di cui sopra saranno compilate nella forma e nel numero prescritti dal- l’amministrazione doganale alla quale devono servire.   Le ferrovie italiane procederanno alle formalità doganali per le merci che arrivano a  Domodossola coi treni provenienti dalla Svizzera, dopo consegna da parte delle fer- rovie svizzere.       9 [RU 13 61, 15 367, 16 43, 18 693, 24 815. RU 44 457 ingr.]. Vedi ora l’art. 25 dell’all. B  della Conv. del 9 mag. 1980 relativa ai trasporti internazionali per ferrovia  (RS 0.742.403.1).     Servizio delle dogane sulla linea del Sempione  fra Briga e Domodossola – Conv. con l’Italia   5   0.631.252.945.44   Art. 14   Tutti i treni a destinazione della Svizzera saranno accompagnati da distinte indicanti  tutte le merci trasportate.   Queste distinte saranno consegnate immediatamente all’ufficio doganale di Briga,  con tutti i documenti di scorta.   Questi treni saranno inoltre accompagnati da una lista dei carri piombati dalla doga- na italiana, e la dogana svizzera di Briga certificherà su questa lista, apponendovi il  suo bollo colla data, l’entrata in Svizzera dei detti carri. La lista sarà poi restituita  alla ferrovia, che la rimetterà alla dogana italiana.   Le merci spedite in colli scolti e dirette alla Svizzera, saranno accompagnate dai  bollettini della dogana italiana per l’uscita dallo Stato.   La dogana svizzera, a richiesta della dogana italiana, apporrà sui detti bollettini il  suo bollo con la data, come è previsto per le liste dei vagoni piombati.   Unto la dogana italiana che la dogana svizzera potranno sempre esigere che siano  riservati carri o compartimenti separati di carri per le merci e i bagagli destinati ad  essere scaricati alle stazioni intermedie di Preglia, Varzo10 e Iselle o caricati alle sta- zioni medesime con destinazione alla Svizzera.   Art. 15   La provenienza italiana delle merci e dei bagagli caricati a Iselle, Varzo e Preglia11  in treni provenienti dalla Svizzera, sarà certificata da speciali documenti della doga- na italiana.   Art. 16   Le operazioni doganali per gli invii trasportati dai servizi postali saranno eseguite  alla stazione di Domodossola, anche per gli invii concernenti gli uffici postali di  Preglia, Varzo ed Iselle.   Art. 17   Dall’arrivo nella stazione internazionale di Domodossola sino alla partenza, i baga- gli a destinazione della Svizzera e le merci per le quali la dogana svizzera compie in  luogo le sue operazioni, saranno soggette, per il riscontro, lo scarico, il carico e la  sorveglianza, alle disposizioni della dogana svizzera, con riguardo alle esigenze  della dogana italiana.       10 Vedi la nota 5 all’art. 2.  11 Vedi la nota 5 all’art. 2.     Ordinamento generale   6   0.631.252.945.44   Art. 18   La sorveglianza esercitata da ciascuno degli ufficiali doganali dei due Stati sui  magazzini, luoghi di deposito o di sosta delle merci nella stazione di Domodossola  ha per oggetto la tutela degli interessi finanziari degli Stati medesimi e non menoma  in alcun modo la responsabilità delle amministrazioni ferroviarie rispetto alla custo- dia di esse verso i proprietari o destinatari.   Art. 19   L’amministrazione delle ferrovie italiane ha l’obbligo di prendere tutte le precau- zioni necessarie affinchè le merci, i viaggiatori ed i loro bagagli, sottoposti alle for- malità doganali, non possano entrare nelle stazioni di Domodossola, di Preglia,  Varzo12 ed Iselle, nè uscirne, che pei passaggi che saranno designati a tal uopo nel- l’interesse doganale dei due Stati.   Art. 20   Le amministrazioni ferroviarie sono tenute a prevenire in tempo utile gli uffici locali  di dogana dei due Stati d’ogni ordinaria o straordinaria modificazione nell’orario dei  treni di viaggiatori o di merci, come pure d’ogni eventuale corsa straordinaria di  treni.   Art. 21   Le amministrazioni ferroviarie e per esse i loro uffici nelle stazioni dovranno impe- dire, sotto la loro responsabilità, che merci o bagagli qualsiansi escano dalla stazione  senza che le formalità doganali, italiane e svizzere, siano state adempite.   In caso di inosservanza di tale prescrizione, le dette amministrazioni incorreranno  nelle sanzioni delle leggi dei due Stati.   Le amministrazioni ferroviarie hanno pure l’obbligo di invigilare, sotto la loro  responsabilità, che merci deposte in locali speciali, per determinate destinazioni, non  vengano ritirate da questi locali, per altre destinazioni, senza il consenso espresso  degli uffici doganali interessati.   Art. 22   Le autorità italiane presteranno agli impiegati ed agenti doganali svizzeri, nell’eser- cizio delle loro funzioni, la medesima protezione che accordano agli impiegati ed  agenti doganali italiani.   Art. 23   Gli impiegati ed agenti doganali svizzeri di servizio a Domodossola dipenderanno  esclusivamente dall’autorità svizzera per tutto ciò che riguarda il servizio e la disci- plina.       12 Vedi la nota 5 all’art. 2.     Servizio delle dogane sulla linea del Sempione  fra Briga e Domodossola – Conv. con l’Italia   7   0.631.252.945.44   I suddetti impiegati e agenti, come pure i membri delle loro famiglie, non saranno  obbligati a nessun servizio militare, nè ad alcun’altra prestazione personale a pro  dello Stato italiano.   Art. 24   Gli impiegati ed agenti di tutte le amministrazioni svizzere di servizio sul tronco  Domodossola-Iselle o nella stazione internazionale di Domodossola godranno, essi e  le loro famiglie, nell’occasione del loro primo stabilimento, della franchigia dei  diritti doganali o altri per i mobili, gli effetti e tutti gli oggetti casalinghi già usati.   Le uniformi di tutto il personale delle amministrazioni svizzere e le armi delle guar- die di confine svizzere di stazione a Domodossola saranno pure, alla loro entrata in  Italia, esenti da qualsiasi diritto doganale o altro, e così pure tutti i mobili, arnesi,  utensili, formulari, ecc., necessari a tutti gli uffici svizzeri stabiliti sul tronco di  strada ferrata Domodossola-Iselle e nella stazione di Domodossola.   Il combustibile, le materie lubrificanti, i pezzi di ricambio del materiale mobile e  delle locomotive necessarie alla trazione (compreso l’illuminazione, il riscaldamento  e la pulitura) e alla condotta dei treni sul tronco da Domodossola alla frontiera  italo-svizzera, saranno pure esenti da qualsiasi diritto d’entrata, o altro, in Italia.   Art. 25   La presente Convenzione sarà ratificata e le ratificazioni saranno scambiate a Roma  il più presto possibile.   Essa entrerà in vigore il giorno dello scambio delle ratificazioni ed avrà effetto fino  allo spirare di un anno dal giorno in cui fosse disdetta dall’una o l’altra delle alte  Parti contraenti.   In fede di che, i plenipotenziari hanno sottoscritto la presente Convenzione e vi  hanno apposto i loro sigilli.   Fatto in doppio esemplare a Roma, il 24 marzo mille novecentosei.   G. B. Pioda Guicciardini        Ordinamento generale   8   0.631.252.945.44