710.51 - Verordnung über den öffentlichen Verkehr   Gesetzessammlung des Kantons St.Gallen  710.51  Verordnung über den öffentlichen Verkehr vom 8. Dezember 2015 (Stand 1. Januar 2023)  Die Regierung des Kantons St.Gallen erlässt  in  Ausführung des  Gesetzes  über  den öffentlichen Verkehr  vom 17. November  20151  als Verordnung:2  I. Allgemeine Bestimmungen (1.)  Art.  1 Vollzug 1 Das Amt für öffentlichen Verkehr vollzieht die eidgenössische und die kantonale  Gesetzgebung zum öffentlichen Verkehr, soweit nichts anderes bestimmt ist.  II. Planung (2.)  Art.  2 Koordinationspflicht der politischen Gemeinden a) Grundsatz  1 Die  politischen Gemeinden  bezeichnen  je  Region  einen  Ansprechpartner,  der  ihre Anliegen zum öffentlichen Personenverkehr gegenüber dem Kanton vertritt. 2 Die räumliche Einteilung in Regionen richtet sich nach der Bundesgesetzgebung  über die Regionalpolitik3. 3 Die politischen Gemeinden können die Koordination ihrer Anliegen einer beste- henden  regionalen  Trägerschaft  übertragen  und  diese  als  Ansprechpartner  be- zeichnen.  1 sGS 710.5. 2 Abgekürzt VöV. Im Amtsblatt veröffentlicht am 21. Dezember 2015, ABl 2015, 3831 ff.; in   Vollzug ab 1. Januar 2016. 3 SR 90.  nGS 2016-016  https://www.gesetzessammlung.sg.ch/data/710.5/de   710.51   Art.  3 b) Ausnahme 1 Die  politische  Gemeinde,  die  einen  erheblichen  Ortsverkehr  aufweist,  vertritt  ihre Anliegen direkt gegenüber dem Kanton. Als erheblicher Ortsverkehr gelten  die in Anhang 1 zu diesem Erlass aufgeführten Gesamtsysteme Stadt-/Ortsbus. 2 Der Kanton kann Planungsaufgaben im Bereich des öffentlichen Personenver- kehrs durch Vereinbarung auf die politische Gemeinde mit erheblichem Ortsver- kehr übertragen.  III. Beiträge (3.)  1. Infrastruktur (3.1.)  Art.  4 Bahninfrastruktur 1 Beiträge  nach  Art. 6 bis  8  des  Gesetzes  über  den  öffentlichen  Verkehr  vom  17. November 20154 setzen ein kantonales verkehrspolitisches Interesse voraus.  Art.  5 Regionaler Bushof a) Begriff  1 Als regionaler Bushof gilt ein Knotenpunkt, an dem mindestens drei abgeltungs- berechtigte Buslinien aufeinandertreffen und an dem die Buslinien untereinander  oder zu weiteren Linien des öffentlichen Verkehrs Anschlüsse herstellen. 2 Als  abgeltungsberechtigte  Buslinien  gelten  auch Buslinien  des  Regional-  oder  Ortsverkehrs, die von einem Nachbarkanton oder vom benachbarten Ausland fi- nanziell unterstützt werden. Die finanzielle Unterstützung muss gleichwertig zur  Abgeltung nach dem Gesetz über den öffentlichen Verkehr vom 17. November  20155 sein.*  Art.  6 b) anrechenbare Kosten 1 Die anrechenbaren Kosten für einen regionalen Bushof betragen: a) Fr. 300 000.– je Standplatz; b) Fr. 300 000.– für die Überdachung eines Standplatzes. 2 Der Beitrag in Höhe von höchstens 50 Prozent der anrechenbaren Kosten6 wird  als Pauschalbeitrag gewährt.  4 sGS 710.5. 5 sGS 710.5. 6 Art.  9 Abs.  2  des  Gesetzes  über den öffentlichen Verkehr vom 17.  November 2015,  sGS   710.5.  2    https://www.gesetzessammlung.sg.ch/data/710.5/de https://www.gesetzessammlung.sg.ch/data/710.5/de/art9 https://www.gesetzessammlung.sg.ch/data/710.5/de https://www.gesetzessammlung.sg.ch/data/710.5/de/art6 https://www.gesetzessammlung.sg.ch/data/710.5/de    710.51     2. Betrieb (3.2.)  Art.  7 Abgeltungsberechtigte Linien 1 Die abgeltungsberechtigten Linien sind in Anhang 1 dieses Erlasses bezeichnet.  Art.  8 Wirtschaftlichkeit und Nachfrage a) Bemessung  1 Die Wirtschaftlichkeit einer Linie bemisst sich nach ihrem Kostendeckungsgrad. 2 Die Nachfrage auf einer Linie bemisst sich nach der Linienbelastung. Linienbe- lastung ist die Anzahl Personenkilometer je produktiven Kilometer einer Linie.*  Art.  9 b) Begriffe 1 Die  Begriffe  «Kostendeckungsgrad»,  «Personenkilometer»  sowie  «produktiver  Kilometer» richten sich nach den Richtlinien des Bundesamtes für Verkehr zum  Kennzahlensystem nach Art. 20 der eidgenössischen Verordnung über die Abgel- tung des regionalen Personenverkehrs vom 11. November 20097.* 2 Beiträge  der  politischen  Gemeinden,  die  den  gesetzlich  vorgeschriebenen  Gemeindeanteil  nach  Art. 32 des  Gesetzes  über  den  öffentlichen  Verkehr  vom  17. November 20158 übersteigen, und Beiträge Dritter an eine abgeltungsberech- tigte Linie gelten für die Berechnung des Kostendeckungsgrads als Erlös.  Art.  10 Vorgaben an Wirtschaftlichkeit und Nachfrage a) Allgemeines  1 Vorgaben und Angebotsstufen richten sich nach Anhang 2 dieses Erlasses.  Art.  11 b) Mindestvorgaben 1. Grundsatz  1 Ein Angebot wird nur bestellt, wenn es die Mindestvorgaben erfüllt. Massgebend  sind der Kostendeckungsgrad und die Nachfrage, die der Offerte des Transportun- ternehmens zugrunde liegen.  7 SR 745.16. 8 sGS 710.5.   3  https://www.gesetzessammlung.sg.ch/data/710.5/de/art32 https://www.gesetzessammlung.sg.ch/data/710.5/de http://db.clex.ch/link/Bund/745.16/de http://db.clex.ch/link/Bund/745.16/de   710.51   Art.  12 2. Ausnahmen 1 Ein Angebot, das die Mindestvorgaben nicht erfüllt, kann bestellt werden, wenn: a) es eine kantonsübergreifende oder grenzüberschreitende Linie betrifft, die für   den regionalen öffentlichen Verkehr wichtig ist; b) es eine Linie betrifft, die Teil eines Gesamtsystems nach Anhang 1 dieses Er-  lasses ist und das Gesamtsystem als Ganzes die Mindestvorgaben derjenigen  Linie des Gesamtsystems mit der höchsten Angebotsstufe erfüllt.  Art.  13 3. Anpassung 1 Erfüllt der tatsächliche Betrieb einer Linie die Mindestvorgaben nicht, passt das  Transportunternehmen das Angebot in seiner Offerte für die nächste Fahrplanpe- riode an. 2 Das zuständige Departement kann auf eine Anpassung des Angebots verzichten,  wenn: a) durch die Anpassung keine Einsparung bei der Abgeltung erzielt wird; b) der  tatsächliche  Betrieb  einer  Linie  die  Mindestvorgaben  entweder  beim   Kostendeckungsgrad oder bei der Nachfrage erfüllt. 3 Das Amt für öffentlichen Verkehr ermittelt jährlich den tatsächlichen Kostende- ckungsgrad und die tatsächliche Nachfrage des gefahrenen Angebots.  Art.  14 c) Zielvorgaben 1 Die  Transportunternehmen  bemühen  sich,  die  Zielvorgaben  auf  allen  abgel- tungsberechtigten Linien zu erfüllen. 2 Der Kanton leistet ordentliche Abgeltungen für Angebotsausbauten ausschliess- lich für Linien, welche die Zielvorgaben erfüllen.* 3 Erfüllt  eine  Linie  die Zielvorgaben nicht,  können für Angebotsausbauten aus- nahmsweise ordentliche Abgeltungen geleistet werden, wenn die Angebotsausbau- ten:* a)* aufgrund einer Fahrplanänderung des Fernverkehrs erfolgen und notwendig   sind, um eine deutliche Verschlechterung der Umsteigezeiten zu verhindern; b)* … c)* nicht federführend durch den Kanton bestellt werden; d)* anlässlich der Automatisierung des Betriebs  erfolgen und insgesamt nur zu   geringfügigen Mehrkosten führen; e)* eine Linie betreffen, die:  1. wenigstens die Mindestvorgaben erfüllt und 2. Teil eines Gesamtsystems nach Anhang 1 dieses Erlasses ist und das Ge-  samtsystem als Ganzes die Zielvorgaben derjenigen Linie des Gesamtsys- tems mit der höchsten Angebotsstufe erfüllt.  4       710.51  IV. Beteiligung der politischen Gemeinden an den Beiträgen (4.)  Art.  15 Verteilschlüssel a) Grundsatz  1 Für die Berechnung des Anteils einer politischen Gemeinde wird ihre Erschlies- sung durch den öffentlichen Verkehr zu drei Vierteln und ihre Einwohnerzahl zu  einem Viertel gewichtet. 2 Der Gemeindeanteil wird für ein Fahrplanjahr festgelegt und erhoben. Die politi- sche Gemeinde leistet eine Akontozahlung per Ende März. 3 Vereinbarungen zwischen politischen Gemeinden über die gegenseitige Verrech- nung der Anteile werden bei der Berechnung berücksichtigt.  Art.  16 b) Erschliessung 1. Zahl der Abfahrten  1 Die  Erschliessung  der  politischen  Gemeinde  bemisst  sich  nach der  Zahl  aller   gewichteten,  fahrplanmässigen Abfahrten ab Haltestellen auf dem Gemeindege- biet. Vorbehalten ist Art. 18 dieses Erlasses. 2 Massgebend sind die Abfahrten gemäss dem elektronisch publizierten Fahrplan.* 2bis Bei Busangeboten werden nur jene Linien berücksichtigt, die der Kanton be- stellt.* 3 Die Zahl der Abfahrten wird zu Beginn jedes Fahrplanjahres erhoben.* 3bis Bei Bedarfsangeboten ist die durch das Transportunternehmen erhobene An- zahl Halte für Ein- und Ausstiege des Vorjahres massgebend.* 4 Beim Verteilschlüssel für die ordentlichen Abgeltungen wird die Zahl der fahr- planmässigen Abfahrten aus Versuchsbetrieben nicht berücksichtigt.*  Art.  17 2. Gewichtung der Abfahrten 1 Die Abfahrten werden wie folgt gewichtet: a) Eurocity-, Intercity-, Interregio- und Regionalexpresszüge mit dem Faktor 4; b) Regionalzüge mit dem Faktor 3; c) Schiff und Seilbahn mit dem Faktor 1,5; d) Buslinien in Gesamtsystemen Stadt-/Ortsbus mit dem Faktor 1,5; e) übrige Buslinien mit dem Faktor 1.   5    710.51   Art.  18 3. Abweichung vom Territorialitätsprinzip 1 Die Zugsabfahrten ab den in Anhang 3 dieses Erlasses aufgeführten Haltestellen  werden  nach  der  Anzahl  Einwohnerinnen  und  Einwohner  sowie  der  Anzahl  Arbeitsplätze im Radius von 1000 Metern um die Haltestelle den anliegenden poli- tischen Gemeinden zugeordnet. 2 Bei Bushaltestellen werden Vereinbarungen zwischen der Standortgemeinde und  benachbarten politischen Gemeinden über eine vom Territorialitätsprinzip abwei- chende Zuordnung der Abfahrten berücksichtigt.  Art.  19 c) Einwohnerzahl 1 Als Einwohnerzahl gilt die ständige Bevölkerung nach der eidgenössischen Statis- tik des jährlichen Bevölkerungsstands.9  Art.  20 Anrechnung Beiträge Dritter 1 Der Beitrag eines Dritten an eine abgeltungsberechtigte Linie wird zu 50 Prozent  an die Anteile der betroffenen politischen Gemeinden angerechnet. 2 Die betroffenen politischen Gemeinden vereinbaren die Aufteilung ihres Anteils  am Beitrag des Dritten. 3 Kommt keine  Einigung zustande,  wird der gesamte Beitrag des Dritten zu 50  Prozent an die Anteile aller Gemeinden angerechnet.  V. Schlussbestimmungen (5.)  Art.  21 Übergangsbestimmung 1 Die bei  Vollzugsbeginn dieses  Erlasses  hängigen Beitragsgesuche werden nach  neuem Recht erledigt.  9 Anhang 1  Ziff. 99  der  eidgV  über  die  Durchführung  von  statistischen  Erhebungen  des  Bundes vom 30. Juni 1993, SR 431.012.1.  6    http://db.clex.ch/link/Bund/431.012.1/de    710.51  * Änderungstabelle - Nach Bestimmung  Bestimmung Änderungstyp nGS-Fundstelle Erlassdatum Vollzugsbeginn Erlass Grunderlass 2016-016 08.12.2015 01.01.2016 Art. 5, Abs. 2 eingefügt 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 8, Abs. 2 geändert 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 9, Abs. 1 geändert 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 14, Abs. 2 geändert 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 14, Abs. 3 eingefügt 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 14, Abs. 3, a) geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, b) aufgehoben 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, c) eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, d) eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, e) eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 16, Abs. 2 geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 16, Abs. 2bis eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 16, Abs. 3 geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 16, Abs. 3bis eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 16, Abs. 4 eingefügt 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Anhang 1 Inhalt geändert 2017-009 15.11.2016 01.01.2017 Anhang 1 Inhalt geändert 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Anhang 1 Inhalt geändert 2019-085 19.11.2019 01.01.2020 Anhang 1 Inhalt geändert 2020-079 20.10.2020 01.01.2021 Anhang 1 Inhalt geändert 2021-086 16.11.2021 01.01.2022 Anhang 1 Inhalt geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Anhang 2 Inhalt geändert 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Anhang 2 Inhalt geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Anhang 3 Inhalt geändert 2017-009 15.11.2016 01.01.2017 Anhang 3 Inhalt geändert 2020-079 20.10.2020 01.01.2021 Anhang 3 Name und In-  halt geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023  * Änderungstabelle - Nach Erlassdatum  Erlassdatum Vollzugsbeginn Bestimmung Änderungstyp nGS-Fundstelle 08.12.2015 01.01.2016 Erlass Grunderlass 2016-016 15.11.2016 01.01.2017 Anhang 1 Inhalt geändert 2017-009 15.11.2016 01.01.2017 Anhang 3 Inhalt geändert 2017-009 21.08.2018 01.01.2019 Art. 5, Abs. 2 eingefügt 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 8, Abs. 2 geändert 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 9, Abs. 1 geändert 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 14, Abs. 2 geändert 2018-071   7    710.51   Erlassdatum Vollzugsbeginn Bestimmung Änderungstyp nGS-Fundstelle 21.08.2018 01.01.2019 Art. 14, Abs. 3 eingefügt 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Art. 16, Abs. 4 eingefügt 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Anhang 1 Inhalt geändert 2018-071 21.08.2018 01.01.2019 Anhang 2 Inhalt geändert 2018-071 19.11.2019 01.01.2020 Anhang 1 Inhalt geändert 2019-085 20.10.2020 01.01.2021 Anhang 1 Inhalt geändert 2020-079 20.10.2020 01.01.2021 Anhang 3 Inhalt geändert 2020-079 16.11.2021 01.01.2022 Anhang 1 Inhalt geändert 2021-086 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, a) geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, b) aufgehoben 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, c) eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, d) eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 14, Abs. 3, e) eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 16, Abs. 2 geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 16, Abs. 2bis eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 16, Abs. 3 geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Art. 16, Abs. 3bis eingefügt 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Anhang 1 Inhalt geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Anhang 2 Inhalt geändert 2022-066 06.12.2022 01.01.2023 Anhang 3 Name und In-  halt geändert 2022-066  8      Anhang 1   Abgeltungsberechtigte Linien   A. Bahnlinien   Linie Nr. Linie/Strecke   670/600 Rapperswil–Pfäffikon SZ–(Einsiedeln)–Arth-Goldau–Luzern 720 Zürich–Thalwil–Ziegelbrücke 730 Zürich–Meilen–Rapperswil 735/736 Rapperswil–Ziegelbrücke–Linthal 740 Zürich–Uster–Wetzikon–Rapperswil–Pfäffikon SZ 835 Weinfelden–Wil 841 Frauenfeld–Wil 840/845  (Zürich–Winterthur–Frauenfeld–)Weinfelden–Romanshorn–   Rorschach 850 (Zürich–)Winterthur–Wil–St.Gallen 852 Weinfelden–St.Gallen 853 Wil–Nesslau-Neu St.Johann 854 Gossau–Herisau–Appenzell–Wasserauen 855 St.Gallen–Gais–Appenzell 856 Gais–Altstätten Stadt 857 Rorschach–Heiden 858 Rheineck–Walzenhausen 859 St.Gallen–Speicher–Trogen 820/870  (Schaffhausen–)Kreuzlingen–Romanshorn–St.Gallen–Wattwil–  Rapperswil 880 St.Gallen–Rorschach–Buchs–Sargans–Chur 881 St.Margrethen–Bregenz 900 Zürich–Ziegelbrücke–Sargans–Chur  B. Buslinien   Linie Nr. Linie/Strecke   70.885 Rapperswil–Rüti ZH–Wald ZH–Goldingen–Atzmännig 72.521 Uznach–Sieben–Wangen–Reichenburg 72.524 Ziegelbrücke–Buttikon–Galgenen–Pfäffikon SZ 80.0911 St.Gallen–Obersteinach (Nachtangebot) 80.0922 St.Gallen–Abtwil/St.Josefen (Nachtangebot) 80.120 Engelburg–St.Gallen–Eggersriet–Heiden 80.121 Engelburg–St.Gallen–Rehetobel–Heiden   1 Geändert durch III. Nachtrag vom 19. November 2019, nGS 2019-085.  2 Geändert durch III. Nachtrag vom 19. November 2019, nGS 2019-085.    710.51    Linie Nr. Linie/Strecke   80.1323 Waldkirch–Hohfirst–Engelburg 80.151 Gossau–St.Gallen Arena–Bahnhof–Spisertor 80.152 Gossau–Herisau 80.154 Engelburg–Bernhardzell–Waldkirch–Arnegg 80.155 Gossau Bahnhof–Walter Zoo 80.1584 Herisau–St.Gallen Arena–Abtwil–Engelburg 80.159 Gossau–Arnegg–Andwil–Mettendorf 80.180 Herisau–Hundwil–Stein AR–St.Gallen 80.182 Herisau–Waldstatt–Schönengrund–Brunnadern 80.183 Herisau–Schwellbrunn–Schönengrund (Abendangebot) 80.184 Degersheim–Dicken–St.Peterzell 80.185 St.Peterzell–Hemberg 80.186 Wattwil–Hemberg–St.Peterzell–Brunnadern (Abendangebot) 80.200 St.Gallen–Wittenbach–Arbon 80.201 St.Gallen–Arbon (Schnellkurse) 80.202 St.Gallen–Wittenbach–Arbon (Nachtangebot) 80.205 Häggenschwil-Winden–Lömmenschwil–Wittenbach 80.2105 St.Gallen–Mörschwil–Tübach–Obersteinach–Steinach–Arbon 80.2116 St.Gallen–Mörschwil–Tübach–Horn–Steinach–Arbon 80.222 Heiden–Rheineck 80.223 Heiden–Walzenhausen–Rheineck (Abendangebot) 80.224 Heiden–Zelg–Walzenhausen–St.Margrethen 80.225 Heiden–Lachen–Walzenhausen–St.Margrethen 80.226 Heiden–Heerbrugg 80.227 Heiden–Altstätten 80.2407 … 80.2418 … 80.242 Rheineck–Rorschach–Goldach–Untereggen–St.Gallen 80.2549  Rorschach–Rorschacherberg–Rorschach Stadt–Goldach–   St.Gallen Kantonsschule 80.300 Altstätten–Buchs 80.301 Heerbrugg–Marbach–Altstätten 80.302 Heerbrugg–Berneck 80.303 Heerbrugg–Diepoldsau–Hohenems 80.304 Heerbrugg–St.Margrethen–Rheineck  3 Geändert durch III. Nachtrag vom 19. November 2019, nGS 2019-085.  4 Geändert durch III. Nachtrag vom 19. November 2019, nGS 2019-085.  5 Geändert durch IV. Nachtrag vom 20. Oktober 2020, nGS 2020-079.  6 Geändert durch IV. Nachtrag vom 20. Oktober 2020, nGS 2020-079. 7 Aufgehoben durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 8 Aufgehoben durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 9 Eingefügt durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066.  710.51     Linie Nr. Linie/Strecke   80.30510 Rheineck–Altenrhein 80.331 Altstätten–Eichberg 80.332 Altstätten–Kriessern–Oberriet–Kobelwald 80.333 Altstätten–Landmark–St.Anton 80.351 Heerbrugg–Widnau–Lustenau–Dornbirn 80.400 Buchs–Sevelen–Sargans 80.401 Grabs–Buchs–Räfis 80.410 Buchs–Grabs–Gams 80.411 Sennwald–Gams–Bendern 80.412 Grabs–Grabserberg–Voralp 80.41311  Buchs–Haag–Salez–Frümsen–Gams 80.420 Trübbach–Oberschan–Gonzen Palfris–Weite 80.429/430 Sargans–Wangs–Vilters–Sargans 80.431 Sargans–Mels 80.432 Mels–Weisstannen 80.433 Sargans–Mels–Plons–Ragnatsch 80.440 Flums–Flumserberg Portels–Flums 80.441 Sargans–Flums–Flumserberg Tannenbodenalp 80.442 Walenstadt–Flums 80.443 Walenstadt–Walenstadtberg 80.444 Walenstadt–Unterterzen–Murg 80.44512 Unterterzen–Quarten–Oberterzen 80.451 Bad Ragaz–Vättis–Gigerwald 80.452 Bad Ragaz–Valens 80.453 Bad Ragaz–Altes Bad Pfäfers 80.454 Pfäfers–St.Margrethenberg 80.456 Bad Ragaz Bidems–Bahnhof–Pizolbahn 80.621 Rapperswil–Buech Industrie 80.622 Rapperswil–Eschenbach–Wattwil 80.623 Rapperswil–Uznach–Ricken–Rapperswil (Nachtangebot) 80.628 Gommiswald–Gebertingen–Ricken 80.630 Benken–Uznach–Eschenbach–Goldingen–Atzmännig 80.631 Kaltbrunn–Uznach–Neuhaus–Eschenbach–Rüti ZH 80.632 Uznach–Gommiswald–Ricken 80.633 Uznach–Ernetschwil–Gommiswald–Rieden 80.635 Benken–Kaltbrunn–Schänis–Ziegelbrücke 80.650 Ziegelbrücke–Weesen–Amden 80.72213 Wil–Hosenruck–Weinfelden  10 Geändert durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 11 Eingefügt durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 12 Eingefügt durch III. Nachtrag vom 19. November 2019, nGS 2019-085.  13 Geändert durch III. Nachtrag vom 19. November 2019, nGS 2019-085.    710.51    Linie Nr. Linie/Strecke   80.724 Wil–Züberwangen–Zuzwil–Niederbüren 80.725 Wil–Zuzwil–Niederhelfenschwil 80.726 Wil–Zuzwil–Henau–Uzwil Bahnhof–Waldhof 80.727 Zuzwil–Oberbüren–Gossau 80.728 Uzwil–Oberbüren–Zuckenriet 80.729 Wil–Schwarzenbach–Henau–Uzwil 80.730 Wil–Jonschwil–Uzwil 80.732 Wil–Kirchberg–Gähwil 80.733 Wil–Littenheid 80.734 Wil–Sirnach–Dussnang–Fischingen 80.735 Wil–Sirnach–Eschlikon–Balterswil–Bichelsee 80.737 Wil–Oberbüren–Uzwil (Nachtangebot) 80.738 Wil–Jonschwil–Uzwil (Nachtangebot) 80.740 Uzwil–Oberbüren–Niederbüren–Bischofszell 80.741 Uzwil Gaswerk–Bahnhof–Oberuzwil–Bichwil–Flawil  80.750 Flawil Bahnhof–Flawa 80.751 Degersheim–Flawil Bahnhof–Burgau 80.761 Bazenheid–Kirchberg–Dietschwil 80.765 Bütschwil–Mosnang–Libingen 80.76614 Bütschwil–Mosnang–Mühlrüti–Hulftegg–Steg ZH 80.767 Ganterschwil–Lütisburg–Rindal–Flawil 80.768 Bütschwil–Ganterschwil–Lütisburg 80.770 Lichtensteig–Wattwil–Ebnat-Kappel  80.770N15 Wil–Wattwil–Nesslau-Neu St.Johann (Nachtangebot)  80.771 Dietfurt–Oberhelfenschwil–Brunnadern–Neckertal 80.772 Krinau–Lichtensteig–Dietfurt 80.780 Wattwil–Hemberg 80.790 Wattwil–Nesslau–Alt St.Johann–Wildhaus–Buchs 80.792 Schwägalp–Ennetbühl–Nesslau 80.942 Amriswil–Muolen 90.022 Bad Ragaz–Fläsch–Maienfeld–Jenins–Landquart 90.03016 Chur–Bad Ragaz–Sargans–Buchs–Gams (Nachtangebot)  14 Geändert durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 15 Eingefügt durch V. Nachtrag vom 16. November 2021, nGS 2021-086.  16 Geändert durch III. Nachtrag vom 19. November 2019, nGS 2019-085.   710.51     C. Schiffsverkehr  Linie Nr. Linie/Strecke   3901 Quinten–Murg   D. Luftseilbahnen  Linie Nr. Linie/Strecke   2790 Unterterzen–Oberterzen–Tannenbodenalp (Flumserberg)   E. Gesamtsysteme Stadt-/Ortsbus   St.Gallen   Linie Nr. Linie/Strecke   80.001 St.Gallen Winkeln–Bahnhof–Stephanshorn 80.002 St.Gallen Wolfganghof–Bahnhof–Neudorf–Guggeien 80.003  Abtwil St.Josefen–Säntispark–St.Gallen Bahnhof–Olma Messen–  Heiligkreuz 80.004  Abtwil Säntispark–St.Gallen Bahnhof–Heiligkreuzstrasse–   Wittenbach 80.005 St.Gallen Riethüsli–Bahnhof–Universität–Rotmonten 80.006  St.Gallen Bach St.Georgen–Bahnhof–Olma Messen–Bachstrasse–  Heiligkreuz 80.007 St.Gallen Hinterberg–Bahnhof–Achslen–Neudorf 80.008 St.Gallen Stocken–Bahnhof–Achslen–Neudorf 80.009 St.Gallen Hölzli–Bahnhof–Rotmonten–Schuppis Nord 80.010 St.Gallen Oberhofstetten–Bahnhof–Rosenberg–Bahnhof 80.011 St.Gallen Bahnhof–Abacus-Platz 80.01217 Abtwil Sonnenberg–St.Gallen Spisegg–Bahnhof  17 Geändert durch IV. Nachtrag vom 20. Oktober 2020, nGS 2020-079.    710.51    Wil   Linie Nr. Linie/Strecke   80.70018 On-Demand-Angebot SALÜ 80.701 Wil Bahnhof–Neulanden 80.70219 Wilen bei Wil–Wil Bahnhof–Rossrüti 80.70320 Wil Reuttistrasse–Bahnhof–Neugruben 80.704 Wil Bahnhof–Wilerwald 80.705 Wil Bahnhof–Bildfeld–Bronschhofen Himmelrich 80.706 Wil Bahnhof–Bronschhofen–Braunau 80.73121 Wil Bahnhof–Rickenbach–Kirchberg Fetzhof   Rapperswil-Jona   Linie Nr. Linie/Strecke   70.991 Rapperswil Bahnhof Süd–Südquartier–Jona Bahnhof 70.992 Rapperswil Cityplatz–Sonnenhof–Südquartier–Jona Bahnhof 70.993 Rapperswil Bahnhof–Hanfländer–Vogelau–Tägernau Rank 70.994 Rapperswil Bahnhof–Kempraten–Jona Wohnheim Balm–Bahnhof 70.995 Rapperswil Bahnhof–Jona Kreuz–Hummelberg   Rorschach / Goldach / Rorschacherberg   Linie Nr. Linie/Strecke   80.25122  Goldach Bahnhof–Klosterstrasse–Rorschach Stadt Bahnhof– Hauptbahnhof Süd–Rorschacherberg–Altenrhein  80.25223  Goldach Bahnhof–Rorschacherberg Sonnenhof/MZH–Rorschach  Stadt Bahnhof–Tübach Tennishalle  80.25324  Goldach Bahnhof–Kronenplatz–Rietli 80.25425   Rorschach Hauptbahnhof Süd–Rorschacherberg Seehalde–   Rosenegg–Rorschach Stadt Bahnhof–Goldach TZM/Kellen  18 Eingefügt durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 19 Geändert durch IV. Nachtrag vom 20. Oktober 2020, nGS 2020-079.  20 Geändert durch IV. Nachtrag vom 20. Oktober 2020, nGS 2020-079.  21 Eingefügt durch V. Nachtrag vom 16. November 2021, nGS 2021-086.  22 Geändert durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 23 Geändert durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 24 Geändert durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 25 Eingefügt durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066.  710.51     Anhang 2   Mindestmass an Wirtschaftlichkeit und Nachfrage   1. Angebotsstufen   Angebotsstufe 1:1  Grundversorgung bis 14,5 Kurspaare pro Tag sowie Bedarfs-  und Nachtangebote;   Angebotsstufe 2:2  15 bis 29,5 Kurspaare pro Tag (Stundentakt);  Angebotsstufe 3:3 30 bis 59,5 Kurspaare pro Tag (Halbstundentakt); Angebotsstufe 4:4 60 bis 89,5 Kurspaare pro Tag (Viertelstundentakt); Angebotsstufe 5:  90 und mehr Kurspaare pro Tag (Kursfolgezeit 10 Minuten   oder weniger).  Die Angebotsstufe einer Linie richtet sich nach der Fahrplandichte, die der Offerte  des Transportunternehmens zugrunde liegt.   2. Mindestvorgaben   Verkehrsmittel Angebotsstufe Mindestvorgabe  Kostendeckungsgrad Linienbelastung   Bahn  5 45 % 18  4 40 % 12  3 35 % 9  2 30 % 6  1 25 % 3  Bus, Schiff und  Seilbahn  5 40 % 6  4 35 % 4  3 30 % 3  2 25 % 2  1 20 % 1  1 Geändert durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 2 Geändert durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 3 Geändert durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066. 4 Geändert durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066.   710.51    3. Zielvorgaben   Verkehrsmittel Angebotsstufe Zielvorgabe  Kostendeckungsgrad Linienbelastung   Bahn  5 55 % 30  4 50 % 24  3 45 % 15  2 40 % 12  1 35 % 9  Bus, Schiff und  Seilbahn  5 50 % 10  4 45 % 8  3 40 % 5  2 35 % 4  1 30 % 3  710.51     Anhang 3   Haltestellen mit abweichender Zuordnung nach Art. 181   – …2  – Häggenschwil-Winden;3   – Heerbrugg;  – Krummenau;  – Lichtensteig;  – Lütisburg;  – Rorschach;  – Rorschach Stadt;  – Sargans;4  – Staad;  – Uzwil;  – Wartensee;  – Ziegelbrücke.   1 Geändert durch Nachtrag vom 15. November 2016, nGS 2017-009.  2 Aufgehoben durch IV. Nachtrag vom 20. Oktober 2020, nGS 2020-079.  3 Eingefügt durch Nachtrag vom 15. November 2016, nGS 2017-009.  4 Eingefügt durch VI. Nachtrag vom 6. Dezember 2022, nGS 2022-066.   710.51   	I. Allgemeine Bestimmungen (1.) 	Art. 1 Vollzug  	II. Planung (2.) 	Art. 2 Koordinationspflicht der politischen Gemeinden a) Grundsatz 	Art. 3 b) Ausnahme  	III. Beiträge (3.) 	1. Infrastruktur (3.1.) 	Art. 4 Bahninfrastruktur 	Art. 5 Regionaler Bushof a) Begriff 	Art. 6 b) anrechenbare Kosten  	2. Betrieb (3.2.) 	Art. 7 Abgeltungsberechtigte Linien 	Art. 8 Wirtschaftlichkeit und Nachfrage a) Bemessung 	Art. 9 b) Begriffe 	Art. 10 Vorgaben an Wirtschaftlichkeit und Nachfrage a) Allgemeines 	Art. 11 b) Mindestvorgaben 1. Grundsatz 	Art. 12 2. Ausnahmen 	Art. 13 3. Anpassung 	Art. 14 c) Zielvorgaben   	IV. Beteiligung der politischen Gemeinden an den Beiträgen (4.) 	Art. 15 Verteilschlüssel a) Grundsatz 	Art. 16 b) Erschliessung 1. Zahl der Abfahrten 	Art. 17 2. Gewichtung der Abfahrten 	Art. 18 3. Abweichung vom Territorialitätsprinzip 	Art. 19 c) Einwohnerzahl 	Art. 20 Anrechnung Beiträge Dritter  	V. Schlussbestimmungen (5.) 	Art. 21 Übergangsbestimmung   		2022-12-22T17:07:25+0100 	"9001 St.Gallen" 	"Gesetzessammlung des Kantons St.Gallen"