0.641.851.41   1   Traduction    Traité   entre la Confédération suisse et la Principauté de Liechtenstein   relatif à la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations  dans la Principauté de Liechtenstein   Conclu le 11 avril 2000  Approuvé par l’Assemblée fédérale le 11 décembre 20001  Instruments de ratification échangés le 18 décembre 2000  Entré en vigueur le 1er janvier 2001    (Etat le 1er janvier 2022)     Le Conseil fédéral suisse  et  Son Altesse Sérénissime le Prince régnant de Liechtenstein,   ayant à l’esprit que la Suisse et la Principauté de Liechtenstein forment un espace  économique commun aux frontières ouvertes,   désireux de garantir en commun une réglementation, une interprétation et une appli- cation uniformes de la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations,   ont décidé de conclure le présent Traité et ont désigné à cet effet leurs plénipoten- tiaires, à savoir:   (Suivent les noms des plénipotentiaires)   lesquels, après s’être fait connaître leurs pleins pouvoirs reconnus en bonne et due  forme,    sont convenus des dispositions suivantes:   Art. 1   1 La Confédération suisse et la Principauté de Liechtenstein perçoivent sur leur ter- ritoire une redevance commune sur le trafic des poids lourds liée aux prestations.   2 Dans le respect de l’autonomie fiscale en matière de transport des deux Parties  contractantes, le Conseil fédéral suisse et le Gouvernement de la Principauté de  Liechtenstein règlent dans un accord complémentaire les détails d’une institution  simultanée avec la Suisse, dans la Principauté de Liechtenstein, de la redevance sur  le trafic des poids lourds liée aux prestations, la reprise dans le droit du Liechten- stein des dispositions matérielles suisses concernant la redevance sur le trafic des  poids lourds liée aux prestations et leur application en parallèle.   3 La Confédération suisse informe en temps utile la Principauté de Liechtenstein des  modifications prévues du droit relatif à la redevance sur le trafic des poids lourds        RO 2001 826; FF 2000 3493  1 RO 2001 825   0.641.851.41     Impôts indirects   2   0.641.851.41   liée aux prestations et de son application en vue de leur reprise par la Principauté. En  cas de conflits d’intérêts, les Parties contractantes s’efforcent de trouver des solu- tions communes.   Art. 2   Les Parties contractantes mettent en place une Commission mixte chargée de traiter  les questions en rapport avec l’interprétation et l’application du Traité et de  l’Accord. Cette commission agit par entente mutuelle.   Art. 3   Les différends concernant l’interprétation du présent Traité ou de l’Accord qui ne  peuvent être réglés par la Commission mixte ou par voie diplomatique doivent être  soumis à un tribunal arbitral.   Art. 4   1 Le présent Traité est conclu pour une durée indéterminée.   2 Chaque Partie contractante peut le résilier pour la fin d’une année civile moyen- nant observation d’un délai de douze mois.   Art. 5   Le présent Traité est soumis à ratification. Il entre en vigueur après ratification à la  date fixée par les parties contractantes.   En foi de quoi, les plénipotentiaires ont signé le présent Traité.   Fait à Berne, en deux exemplaires en langue allemande, le 11 avril 2000.   Pour la  Confédération suisse:   Kaspar Villiger   Pour la  Principauté de Liechtenstein:   Michael Ritter     Redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations   dans la Principauté de Liechtenstein. Tr. avec le Liechtenstein   3   0.641.851.41   Accord      Le Conseil fédéral suisse  et  Son Altesse Sérénissime le Prince régnant de Liechtenstein,   pour appliquer le Traité du 11 avril 2000 entre la Confédération suisse et la Princi- pauté de Liechtenstein relatif à la redevance sur le trafic des poids lourds dans la  Principauté de Liechtenstein (ci-après dénommé le Traité), ont décidé de conclure le  présent Accord et ont désigné dans ce but leurs plénipotentiaires, à savoir:   (Suivent les noms des plénipotentiaires)   lesquels, après s’être fait connaître leurs pleins pouvoirs reconnus en bonne et due  forme,    sont convenus des dispositions suivantes:   Art. 1 Droit applicable   1 La Principauté de Liechtenstein reprend, dans sa propre législation, conformément  aux dispositions ci-après, les prescriptions matérielles du droit suisse concernant la  redevance sur le trafic des poids lourds.   2 La législation concernant la redevance sur le trafic des poids lourds en vigueur  dans la Principauté de Liechtenstein au moment de l’entrée en vigueur du présent  Accord est retranscrite dans les Appendices I à III. Des changements aux Appendi- ces I à III sont communiqués aux autorités liechtensteinoises conformément à  l’art. 1, al. 3, du Traité.   3 Pour assurer une application uniforme des règles de droit régissant la redevance sur  le trafic des poids lourds, la Principauté de Liechtenstein édictera des peines au  moins équivalentes à celles du droit suisse pour les infractions dans le domaine de la  redevance sur le trafic des poids lourds.   Art. 2 Domaine d’application   Pour la perception de la redevance sur le trafic des poids lourds, les deux États con- tractants sont réputés territoire d’application commun.     Impôts indirects   4   0.641.851.41   Art. 3 Compétence   1 L’Administration fédérale des douanes2 applique la législation concernant la rede- vance sur le trafic des poids lourds au nom de la Principauté de Liechtenstein sur le  territoire de la Principauté pour:   a) les véhicules liechtensteinois soumis à la taxation liée aux prestations;   b) les véhicules étrangers qui entrent au Liechtenstein dans le territoire com- mun d’application.   Elle applique le droit de la Principauté, mais le droit de procédure suisse. Les  moyens de droit sont ceux du droit suisse.   2 Les autorités compétentes de la Principauté appliquent la législation concernant la  redevance sur le trafic des poids lourds par analogie aux compétences des autorités  des cantons suisses pour les véhicules immatriculés au Liechtenstein.   3 Dans la mesure où des véhicules liechtensteinois sont concernés, les infractions à  la législation concernant la redevance sur le trafic des poids lourds sont poursuivies  et jugées par les autorités de la Principauté.   4 Dans la mesure où des véhicules étrangers sont concernés, les infractions à la  législation concernant la redevance sur le trafic des poids lourds sont poursuivies par  les autorités suisses et   a) jugées selon le droit suisse lorsque l’entrée dans le territoire commun  d’application a lieu en Suisse;   b) jugées selon le droit du Liechtenstein lorsque l’entrée dans le territoire  commun d’application a lieu au Liechtenstein. En l’occurrence, les autorités  suisses appliquent le droit de procédure suisse. Les moyens de droit sont  ceux du droit suisse.   Art. 4 Véhicules de la Principauté   Les véhicules à moteur immatriculés dans la Principauté de Liechtenstein et soumis  à la redevance sur le trafic des poids lourds ainsi que les tracteurs à sellette légers  admis pour tracter des remorques de transport soumises à la redevance sur le trafic  des poids lourds doivent être équipés, conformément aux dispositions de  l’Appendice II, d’un appareil électronique agréé par l’Administration fédérale des  douanes3  pour enregistrer les prestations.   Art. 5 Mesures en matière de construction   En accord avec les autorités compétentes du Liechtenstein, l’Administration fédérale  des douanes4  peut équiper les lieux de franchissement de la frontière avec la Répu-      2 Actuellement: Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières   (voir RO 2021 589).   3 Actuellement: Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières   (voir RO 2021 589).   4 Actuellement: Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières   (voir RO 2021 589).     Redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations   dans la Principauté de Liechtenstein. Tr. avec le Liechtenstein   5   0.641.851.41   blique d’Autriche situés sur le territoire de la Principauté de Liechtenstein de  l’infrastructure nécessaire à l’exécution de la législation concernant la redevance sur  le trafic des poids lourds.   Art. 6 Répartition des recettes provenant de la redevance   1 Les recettes encaissées dans les territoires nationaux des deux États contractants et  à la frontière en application de la perception de la redevance sur le trafic des poids  lourds sont versées selon des critères uniformes dans une caisse commune à instituer  auprès du Département fédéral des finances.   2 Chacun des États contractants reçoit annuellement de la caisse commune la part de  recettes nettes découlant de la perception de la redevance sur le trafic des poids  lourds qui est déterminée selon le mode de répartition fixé à l’appendice IV.   3 Est réputé recette nette le solde restant après déduction des remboursements et des  frais d’exploitation annuels de l’Administration des douanes5  et des autres autorités  d’exécution compte tenu des frais d’investissement. Sont réputées frais d’exploi- tation toutes les dépenses pour la perception de la redevance sur le trafic des poids  lourds.   Art. 7 Indemnisation des prestations d’exécution   L’Office de la circulation6 du Liechtenstein est indemnisé, par analogie aux cantons  suisses, pour ses prestations dans l’exécution de la législation sur la redevance sur le  trafic des poids lourds, conformément à l’Appendice III.   Art. 8 Assistance mutuelle   1 Les autorités compétentes des deux États contractants se prêtent mutuellement  assistance dans l’accomplissement de leurs tâches.   2 Elles se communiquent réciproquement les observations au sujet d’indications  inexactes, incomplètes ou paraissant douteuses faites par des assujettis à la rede- vance.   3 Les décisions entrées en force d’un des États contractants sont également exécuta- bles dans l’autre État contractant.   4 Les problèmes concernant l’assistance mutuelle sont soumis à la Commission  mixte.   Art. 9 Protection des données   1 Les deux États contractants se communiquent les données nécessaires à l’exécution  du présent Accord.       5 Actuellement: Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières   (voir RO 2021 589).   6 Nouvelle expression selon la Com. de la Principauté de Liechtenstein du 13 déc. 2019, en  vigueur depuis le 1er oct. 2019 (RO 2020 143).     Impôts indirects   6   0.641.851.41   2 Les données personnelles ainsi échangées par les deux États contractants pour la  réalisation du présent Accord doivent être traitées et assurées conformément aux  dispositions sur la protection des données en vigueur dans les deux États.   Art. 10 Commission mixte   1 La Commission mixte se compose de trois représentants suisses et de trois repré- sentants liechtensteinois, qui peuvent se faire accompagner d’autres spécialistes.   2 La Commission mixte se réunira en cas de nécessité, mais au moins une fois par  année. Chaque chef de délégation peut demander à l’autre chef de délégation la con- vocation de la commission. Suite à une telle requête, cette commission doit se réunir  au plus tard dans les deux mois qui suivent la demande de convocation.   3 La Commission mixte établit son règlement intérieur.   Art. 11 Tribunal arbitral   1 Le Tribunal arbitral est composé, cas par cas, à la demande de l’un des États con- tractants; pour ce faire, chaque État contractant désigne un membre arbitre et ceux-ci  se mettent d’accord sur un représentant d’un troisième État comme président à dési- gner par les gouvernements des deux États contractants. Les membres arbitres des  deux États contractants doivent être convoqués dans les deux mois et le président  dans les trois mois après que l’un des États contractants ait communiqué à l’autre  qu’il veut soumettre le problème litigieux à un tribunal arbitral.   2 Si les délais mentionnés dans l’al. 1 ci-dessus ne sont pas respectés, chacun des  États contractants peut, à défaut d’un accord, demander au président de la Cour eu- ropéenne des Droits de l’homme de procéder aux nominations nécessaires. Si le pré- sident est de nationalité suisse ou liechtensteinoise, ou si pour un autre motif il doit  se récuser, le vice-président doit procéder aux nominations. Si ce dernier est aussi de  nationalité suisse ou liechtensteinoise, ou s’il doit aussi se récuser, c’est au repré- sentant de la Cour européenne des Droits de l’homme, ayant le plus haut rang après  le président ou le vice-président, qui n’est ni Suisse ni Liechtensteinois, de procéder  aux nominations.   3 Le Tribunal arbitral prend ses décisions, sur la base des contrats existants entre les  deux États et conformément au droit international public, à la majorité des voix. Ses  décisions sont sans appel. Chaque État contractant supporte les coûts occasionnés  par son représentant; les honoraires du président et les autres coûts sont supportés en  part égale par les deux États. Pour le reste, le Tribunal arbitral règle sa procédure lui- même.   Art. 12 Abrogation du droit existant   L’échange de notes des 22 décembre 1995/19 février 1996 entre la Suisse et la Prin- cipauté de Liechtenstein sur la perception d’une redevance sur le trafic des poids  lourds et la redevance pour l’utilisation des routes nationales7 est abrogé en ce qui       7 RS 0.741.751.4     Redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations   dans la Principauté de Liechtenstein. Tr. avec le Liechtenstein   7   0.641.851.41   concerne la perception de la redevance sur le trafic des poids lourds sur le territoire  de la Principauté de Liechtenstein.   Art. 13 Entrée en vigueur et durée de validité   1 Le présent Accord entre en vigueur en même temps que le Traité.   2 Le présent Accord restera en vigueur aussi longtemps que le Traité.   En foi de quoi, les plénipotentiaires apposent leur signature au bas du présent Ac- cord.   Fait à Berne, en double exemplaire, en langue allemande, le 11 avril 2000.   Pour la  Confédération suisse:   Kaspar Villiger   Pour la  Principauté de Liechtenstein:   Michael Ritter     Impôts indirects   8   0.641.851.41   Appendice I    Loi fédérale du 19 décembre 1997 concernant une redevance sur le trafic des poids  lourds liée aux prestations, art. 2 à 6, 8, 9, 11 à 13, 14, al. 1 et 2, art. 15, 17, 18, 20  à 22.    RS 641.81; RO 2000 98     Redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations   dans la Principauté de Liechtenstein. Tr. avec le Liechtenstein   9   0.641.851.41   Appendice II    Ordonnance du 6 mars 2000 relative à une redevance sur le trafic des poids lourds  liée aux prestations (ordonnance relative à une redevance sur le trafic des poids  lourds), art. 1 à 36, 41 à 45, 47, 48, al. 1, 2 (première partie de la phrase) et 3,  art. 49, 50, 52 à 57, 59 (point 3, sous réserve des dispositions EEE), art. 61, et an- nexe 1.    RS 641.811; RO 2000 1170   Ordonnance du 23 décembre 1999 sur le montage d’appareils, durant l’année 2000,  pour l’exécution de la loi sur la redevance sur le trafic des poids lourds.    RS 641.814.1; RO 2000 341 (abrogée le 31.12.2000)   Ordonnance du 19 juin 1995 sur les exigences techniques requises pour les véhicules  routiers (OETV), art. 110, al. 2, let. e.    RS 741.41; RO 1995 4425     Impôts indirects   10   0.641.851.41   Appendice III   Les ordonnances suivantes du Département concernant la redevance sur le trafic des  poids lourds:   Ordonnance du DFF du 1er septembre 2000 sur les remboursements de la redevance  sur le trafic des poids lourds pour les parcours initiaux et terminaux en trafic com- biné non accompagné*.    RS 641.811.22; RO 2000 2621   Ordonnance du DFF du 16 octobre 2000 sur les remboursements de la redevance sur  le trafic des poids lourds pour les transports de bois brut*.    RS 641.811.31; RO 2000 2739   Ordonnance du DFF du 5 mai 2000 sur l’indemnisation des autorités cantonales  pour l’exécution de la législation sur la redevance poids lourds*.    RS 641.811.911; RO 2000 2535       * La date de l’entrée en vigueur des ordonnances sera communiquée aux autorités  de la Principauté de Liechtenstein par la voie diplomatique.     Redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations   dans la Principauté de Liechtenstein. Tr. avec le Liechtenstein   11   0.641.851.41   Appendice IV8    1.  La recette nette est répartie comme il suit:   a. 40 % d’après la longueur des routes;   b. 30 % d’après la population;   c. 15 % d’après le nombre des véhicules à moteur lourds pour le transport de  choses;   d. 15 % d’après le nombre de tonnes à l’importation et à l’exportation.   2.  Le calcul du pourcentage de la part de la Principauté de Liechtenstein d’après les  quatre critères selon ch. 1 est opéré tous les cinq ans conformément au modèle selon  ch. 3.   3.  Calcul du pourcentage de la part du Liechtenstein selon les quatre critères:   3.1 Longueur des routes (2018)   Suisse (d’après l’Encyclopédie statistique) 71 555    Liechtenstein (d’après l’Office de  la construction et des infrastructures)   401         Total des deux pays 71 956    Part du Liechtenstein 401 : 71 956  100 0,558 %   3.2 Population résidente (2018)   Suisse (d’après l’Encyclopédie statistique) 8 544 527    Liechtenstein   (d’après l’Office de la statistique)   38 378         Total des deux pays 8 582 905    Part du Liechtenstein 38 378 : 8 582 905  100 0,447 %   3.3 Véhicules pour le trafic lourd  (camions y compris les tracteurs à sellette) (2018)   Suisse (d’après l’Encyclopédie statistique) 52 573    Liechtenstein   (d’après l’Office de la statistique)   590         Total des deux pays 53 163    Part du Liechtenstein 590 : 53 163  100 1,110 %       8 Mis à jour par l’échange de notes du 18 déc. 2020, en vigueur depuis le 1er janv. 2021  (RO 2021 13).     Impôts indirects   12   0.641.851.41   3.4 Rapports de poids importation et exportation directes   (commerce extérieur) (2018)   (source: statistiques de l’Administration fédérale des douanes9)   Part totale de la Suisse en t     Importation 50 298 956   Exportation 19 918 262        Total importation/exportation CH 70 217 218        Part totale du Liechtenstein en t     Importation 430 274   Exportation 370 015        Total importation/exportation liechtenstei- noises   800 289         Total importation/exportation des deux pays: 71 017 507    Part du Liechtenstein 800 289 : 71 017 507  100 1,127 %        9 Actuellement: Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières   (voir RO 2021 589).    	Art. 1 	Art. 2 	Art. 3 	Art. 4 	Art. 5 	Accord 	Art. 1 Droit applicable 	Art. 2 Domaine d’application 	Art. 3 Compétence 	Art. 4 Véhicules de la Principauté 	Art. 5 Mesures en matière de construction 	Art. 6 Répartition des recettes provenant de la redevance 	Art. 7 Indemnisation des prestations d’exécution 	Art. 8 Assistance mutuelle 	Art. 9 Protection des données 	Art. 10 Commission mixte 	Art. 11 Tribunal arbitral 	Art. 12 Abrogation du droit existant 	Art. 13 Entrée en vigueur et durée de validité  	Appendice I 	Appendice II 	Appendice III 	Appendice IV