RS 0.631.252.913.691.7   1   Traduzione1   Accordo   tra la Confederazione Svizzera e la Repubblica federale di Germania  concernente l’istituzione di uffici a controlli nazionali abbinati  nelle stazioni di Waldshut ed Erzingen e i controlli nei treni viaggiatori  sui percorsi Waldshut/Coblenza ed Erzingen/Sciaffusa2   Conchiuso il 15 marzo 1966  Entrato in vigore con Scambio di note il 10 agosto 1966         Art. 1   (1)  Uffici a controlli nazionali abbinati sono istituiti nelle stazioni di Waldshut ed  Erzingen. I controlli svizzero e germanico sono effettuati in detti uffici.   (2)  Il controllo svizzero può pure essere effettuato nei treni viaggiatori in corsa sulla  tratta Waldshut-Coblenza ed i controlli svizzero e germanico in quelli in corsa sulla  tratta Erzingen-Sciaffusa. Il controllo concerne sia le persone sia il loro bagaglio a  mano, nonchè, di norma, i bagagli registrati, trasportati nei treni di cui all’articolo 6,  numero 2. Il controllo può essere esteso ai colli espresso.   Art. 2   (1)  In Waldshut la zona comprende:   a. La tratta tra la frontiera, presso Coblenza, e il settore della stazione di Wald- shut;   b. Il binario 3, dal km. 325,640 al 326,300 della linea Basilea-Singen;   c. Il marciapiede antistante l’edificio viaggiatori (svizzero) dall’estremità  sud-est sino all’altezza del frontone sud-est del posto di comando 2  (km 325,640);   d. Nell’edificio viaggiatori e in quello merci, i locali o i vani, inclusi i passaggi,  riservati agli agenti svizzeri per l’esercizio della loro funzione in uso esclu- sivo o comune;        RU 1966 1328  1 Il testo originale è pubblicato sotto lo stesso numero nell’ediz. ted. della presente   Raccolta.  2 Conformemente all’art. 4 n. 1 della conv. germano-svizzera del 1° giu. 1961   (RS 0.631.252.913.690), le zone e gli uffici, assegnati al controllo svizzero in territorio  germanico e determinati nei due accordi precedenti, sono sottoposti:  –  per quanto concerne il percorso ferroviario Waldshut–Coblenza e la stazione     di Waldshut, al comune di Coblenza;  – per quanto concerne il percorso ferroviario Erzingen–Sciaffusa e la stazione     di Erzingen, al Comune di Sciaffusa.   0.631.252.913.691.7    Ordinamento generale   2   0.631.252.913.691.7   e. Il sottopassaggio e le vie di raccordo delle diverse parti della zona, utilizzate  dagli agenti svizzeri.   (2)  Per il traffico merci, la zona comprende anche il settore della stazione, esclusi  gli edifici e loro parti non figuranti qui sopra sotto d, fra il frontone nord-ovest del  posto scambi 1 (km 325,290) e il km 326,300 e, lateralmente, fra i limiti seguenti:   a. verso nord-est: confine stazione/ Scheffelstrasse, passaggio a livello, fron- tone nord-ovest avanzato della rimessa automotrici (km 325,900), binario  18, prolungamento del frontone, binario 17, indi il suo prolungamento sino  al km 326,300;   b. verso sud-ovest: binari 1 e 3 e la parte del marciapiede, antistante l’edificio  viaggiatori, non figurante qui sopra in 1, c.   (3)  Qualora dei treni viaggiatori, per motivi d’esercizio, non possano essere con- trollati sul binario 3, il binario d’arresto col rispettivo marciapiede valgono come  «zona».   Art. 33   In Erzingen la zona comprende:   a) Tutto il fascio binari dagli scambi d’entrata verso Waldshut sino al confine e  i marciapiedi;   b) I locali dell’edificio viaggiatori della stazione, riservati all’uso, esclusivo o  comune con gli agenti germanici, degli agenti svizzeri, per l’espletazione del  loro ufficio;   c) Il tronco di strada contiguo al binario 4, a partire dal passaggio a livello  custodito della strada circondariale 6570 fino alla rampa di carico.   Art. 4   (1)  La zona per il controllo germanico, nei treni in corsa fra Sciaffusa ed Erzingen,  comprende i treni di cui all’articolo 6, numero 2, sulla tratta stazione di Sciaf- fusa/frontiera.   (2)  Nella stazione di Sciaffusa, gli agenti germanici hanno il diritto di trattenere, sul  marciapiede o nei locali a loro disposizione, le persone arrestate e le merci confi- scate nei treni come anche i mezzi di prova. Il settore in cui sono eseguiti gli atti  ufficiali è considerato «zona» per la durata dei medesimi.   (3)  Le persone arrestate e le merci o i mezzi di prova confiscati possono essere  ricondotti con uno dei prossimi treni dei percorsi menzionati nel numero I.       3 Nuovo testo giusta l’art. 1 dell’Acc. del 16 apr. 1980, in vigore dal 14 giu. 1980  (RU 1980 965).     Stazioni di Waldshut ed Erzingen, treni viaggiatori  Waldshut–Coblenza ed Erzingen–Sciaffusa –  Acc. con la Germania   3   0.631.252.913.691.7   Art. 5   Le persone arrestate e le merci o i mezzi di prova confiscati possono essere ricon- dotti, qualora il treno non risultasse opportuno,   a. dagli agenti svizzeri, per la strada maestra Waldshut–Koblenza e Erzingen– Trasadingen;   b. dagli agenti germanici, per la strada maestra Sciaffusa–Erzingen.   Art. 6   (1)  La Direzione circondariale delle dogane, in Sciaffusa, e la Direzione superiore  delle finanze, in Friburgo i. Br., disciplinano le questioni particolari di comune  accordo e d’intesa con le amministrazioni ferroviarie, ove occorra con la collabora- zione delle autorità svizzere di polizia e del competente ufficio germanico di polizia  confinaria.   (2)  Spetta alle due Direzioni di designare, d’accordo come sopra e giusta i bisogni e  le opportunità, i treni in cui va eseguito il controllo in corso di viaggio.   (3)  Gli agenti aventi il rango maggiore nei due Stati prendono, di comune accordo, i  necessari provvedimenti di breve durata.   Art. 7   (1)  Il presente accordo sarà confermato e messo in vigore, mediante uno scambio di  note diplomatiche, giusta l’articolo 1, numero 4, della convenzione del 1° giugno  19614.   (2)  Il presente accordo può essere disdetto, in via diplomatica, per il 1° giorno di un  mese, mediante un preavviso di sei mesi.       4 RS 0.631.252.913.690     Ordinamento generale   4   0.631.252.913.691.7