SR 0.741.619.172   1   Übersetzung1   Abkommen  zwischen dem Schweizerischen Bundesrat  und der Regierung des Königreichs Belgien  über die internationalen Beförderungen auf der Strasse   Abgeschlossen am 25. Februar 1975  In Kraft getreten am 24. Juli 1975       Der Schweizerische Bundesrat  und  die Regierung des Königreichs Belgien  haben im Bestreben, die Personen- und Güterbeförderungen auf der Strasse mit  Nutzfahrzeugen zwischen der Schweiz und Belgien sowie im Transit durch ihr  Gebiet, folgendes vereinbart:   Art. 1 Geltungsbereich  Die Bestimmungen dieses Abkommens sind anwendbar auf Personen- und Güter- beförderungen, die nach oder vom Gebiet einer der Vertragsparteien oder im Transit  durch dieses Gebiet mit Fahrzeugen ausgeführt werden, die im Gebiet der andern  Vertragspartei zum Verkehr zugelassen sind.   Art. 2 Begriffsbestimmungen  1.  Der Begriff « Unternehmer» bezeichnet eine natürliche oder juristische Person,  die entweder in der Schweiz oder in Belgien nach den in ihrem Staat geltenden  Vorschriften berechtigt ist, Personen oder Güter auf der Strasse zu befördern.  2.  Der Begriff «Fahrzeug» bezeichnet ein Strassenfahrzeug mit mechanischem  Antrieb sowie gegebenenfalls dessen Anhänger oder Auflieger, die für die Beförde- rung   a) von mehr als acht Personen (mehr als acht Sitzplätze ohne Führersitz);  b) von Gütern   eingerichtet sind.  3.  Der Begriff «Genehmigung» bezeichnet jede nach dem anwendbaren Recht jeder  Vertragspartei erforderliche Konzession oder Genehmigung.        AS 1975 1443  1 Der Originaltext findet sich unter der gleichen Nummer in der französischen Ausgabe   dieser Sammlung.   0.741.619.172    Strassenverkehr   2   0.741.619.172   Art. 3 Personenbeförderungen  1.  Die Personenbeförderungen unterliegen nach Massgabe des nationalen Rechts  der Vertragsparteien der Genehmigungspflicht.  2.  Personenbeförderungen, die unter den nachfolgenden Voraussetzungen ausge- führt werden, sind indessen von der Genehmigungspflicht ausgenommen:   a) die Beförderung der gleichen Personen mit dem gleichen Fahrzeug während  einer ganzen Fahrt, deren Ausgangs- und Endpunkt in dem Staat gelegen  sind, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, sofern unterwegs  oder bei Halten ausserhalb dieses Staatsgebietes Personen weder aufgenom- men noch abgesetzt werden (geschlossene Rundfahrt);   b) die Beförderung von Personengruppen von einem Ort des Staates, in dem  das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, an einen Ort im Gebiet der andern  Vertragspartei, sofern das Fahrzeug dieses Gebiet leer verlässt;   c) Leerhinfahrten in das Gebiet der andern Vertragspartei, um dort am gleichen  Ort Personen aufzunehmen,  – die entweder bereits vor ihrer Ankunft am Aufnahmeort durch Beförde-  rungsvertrag zu einer Reisegruppe zusammengefasst wurden, sofern  diese Personen nicht auf dieses Gebiet zurückbefördert werden,   – die durch den gleichen Unternehmer auf einer früheren Fahrt mit  anschliessender Leerrückfahrt hingebracht wurden,   – die eingeladen wurden, sich in den Staat zu begeben, in dem das Fahr- zeug zum Verkehr zugelassen ist, sofern die Fahrtkosten zu Lasten der  einladenden Person gehen. Diese Personen stellen eine Reisegruppe  dar, die nicht ausschliesslich im Hinblick auf diese Fahrt gebildet wur- de,   – oder die mit einem Fahrzeug befördert wurden, das wegen einer Panne  ausfällt;   d) oder die Transitfahrten mit einem besetzten oder leeren Fahrzeug durch das  Gebiet der andern Vertragspartei mit Ausnahme der Pendelfahrten, die in  regelmässigen Abständen von weniger als 16 Tagen ausgeführt werden.   Art. 4 Güterbeförderungen  1.  Durch eine vorher einzuholende Genehmigung wird jeder Unternehmer einer  Vertragspartei berechtigt, vorübergehend ein leeres oder beladenes Fahrzeug in das  Gebiet der andern Vertragspartei einzuführen, um Güter zu befördern:   a) zwischen einem beliebigen Ort der einen Vertragspartei und einem beliebi- gen Ort im Gebiet der andern Vertragspartei oder   b) vom Gebiet der andern Vertragspartei nach einem Drittstaat oder von einem  Drittstaat nach dem Gebiet der andern Vertragspartei, vorausgesetzt, dass  das Fahrzeug auf dieser Fahrt in das Gebiet des Staates, in dem es zum Ver- kehr zugelassen ist, auf dem verkehrsüblichen Weg durchfährt.     Internationale Beförderungen – Abk. mit Belgien   3   0.741.619.172   2.  Der Genehmigungspflicht ausserhalb des Kontingentes unterliegen:  a) Beförderungen von Kunstgegenständen und Kunstwerken für Ausstellungen   oder zu Handelszwecken;  b) Gelegentliche Beförderungen von Gegenständen und Material, die aus-  schliesslich für Reklame- oder Informationszwecke bestimmt sind;  c) Beförderungen von Umzugsgut durch Unternehmen, die über das hiefür   geeignete Personal und Material verfügen;  d) Beförderungen von Material, von Zubehör und von Tieren zu oder von   Theater-, Musik-, Film-, Sport-, Zirkus-, Messe- oder Jahrmarktveranstal- tungen sowie Beförderungen, die für Radiosendungen, für Film- oder für  Fernsehaufnahmen bestimmt sind;   e) Beförderungen, die unter Temperaturregulierung nach Massgabe der  CEMT2-Resolutionen für diese Kategorie von Beförderungen ausgeführt  werden;   f) Beförderungen von lebenden Tieren in besonders hiefür eingerichteten Fahr- zeugen.   3.  Keiner Genehmigung bedürfen:  a) Gelegentliche Güterbeförderungen nach und von Flughäfen bei Umleitung   von Flugdiensten;  b) Beförderungen von Gepäck mit Anhängern, die an für Personenbeförderun-  gen bestimmte Fahrzeuge gekuppelt sind, sowie mit Fahrzeugen aller Art  nach oder von Flughäfen;   c) Beförderungen von Postsendungen;  d) die Einfahrt von Fahrzeugen für Pannenhilfe und Abschleppdienst sowie die   Beförderungen beschädigter Fahrzeuge;  e) Beförderungen von Tierkörpern zur Tierkörperverwertung,  f) Beförderungen von Bienen und Fischbrut;  g) Beförderungen von Leichen;  h) Beförderungen für eigene Rechnung;  i) Beförderungen, die mit Fahrzeugen ausgeführt werden, deren zulässiges   Gesamtgewicht, einschliesslich jenes des Anhängers, 6 Tonnen oder deren  zulässige Nutzlast, einschliesslich jener des Anhängers, 3,5 Tonnen nicht  übersteigt;   j) Beförderungen im Transit durch das Gebiet der andern Vertragspartei;  k) Beförderungen in Fällen von Katastrophenhilfe;       2 Europäische Konferenz der Verkehrsminister.     Strassenverkehr   4   0.741.619.172   l) Beförderungen von Werten oder von Edelmetallen mit besonders hiefür ein- gerichteten Fahrzeugen;   m) kombinierte Bahn/Strassenbeförderungen (ferroutage).   Art. 5 Genehmigungen für Güterbeförderungen  1.  Die Beförderungsgenehmigungen werden den Unternehmen durch die zuständi- gen Behörden des Staates, in dem die Fahrzeuge, mit denen die Beförderungen  ausgeführt werden, zum Verkehr zugelassen sind, gegebenenfalls im Rahmen eines  Kontingents erteilt, das von den Vertragsparteien jährlich im gegenseitigen Einver- nehmen festgesetzt wird.  2.  Es gibt zwei Arten von Genehmigungen:   a) die Zeitgenehmigung; sie berechtigt für eine unbestimmte Anzahl Fahrten  während einer bestimmten Zeitdauer, die ein Jahr nicht überschreiten darf;   b) die Fahrtgenehmigung; sie berechtigt für eine oder mehrere Fahrten und hat  eine Gültigkeitsdauer von höchstens zwei Monaten.   3.  Die Beförderungen müssen dem in der Genehmigung vermerkten Verwendungs- zweck entsprechen. Die Genehmigung ist auf dem Fahrzeug mitzuführen und auf  Verlangen der Kontrollorgane stets vorzuweisen.   Art. 6 Anwendung nationalen Rechts  In allen Belangen, die dieses Abkommen nicht regelt, haben die Unternehmer einer  Vertragspartei und die für sie verantwortlichen Personen bei Fahrten im Gebiet der  andern Vertragspartei die dort geltenden Gesetze und Reglemente einzuhalten.   Art. 7 Verbot landesinterner Beförderungen  Ein Unternehmer einer Vertragspartei darf auf dem Gebiet der andern Vertragspartei  keine Binnenbeförderungen ausführen.   Art. 8 Widerhandlungen  1.  Die zuständigen Behörden der Vertragsparteien sind dafür besorgt, dass die  Bestimmungen dieses Abkommens von den Unternehmern eingehalten werden.  2.  Gegen Unternehmer und die für sie verantwortlichen Personen, die auf dem  Gebiet der andern Vertragspartei Bestimmungen dieses Abkommens oder dort  geltende Gesetze und Reglemente über die Strassenbeförderungen oder den Stras- senverkehr verletzt haben, können auf Verlangen der zuständigen Behörden dieses  Staates folgende Massnahmen angeordnet werden, die durch die Behörden des  Staates, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, zu vollziehen sind:   a) Verwarnung;  b) befristeter, teilweise oder vollständiger Entzug der Berechtigung, Beförde-  rungen auf dem Gebiet der Vertragspartei, in dem die Widerhandlung  begangen wurde, auszuführen.     Internationale Beförderungen – Abk. mit Belgien   5   0.741.619.172   3.  Die Behörde, die eine solche Massnahme getroffen hat, unterrichtet hierüber die  zuständige Behörde der andern Vertragspartei.  4.  Vorbehalten bleiben Sanktionen, die gestützt auf das nationale Recht durch die  Gerichte oder die zuständigen Behörden der Vertragspartei ergriffen werden können,  auf deren Gebiet solche Widerhandlungen begangen wurden.   Art. 9 Ausführungsbestimmungen  Die zuständigen Behörden der Vertragsparteien einigen sich über die Ausführungs- bestimmungen zu dem vorliegenden Abkommen in einem gleichzeitig mit diesem  erstellten Protokoll.   Art. 10 Gemischte Kommission  Die zuständige Behörde einer Vertragspartei kann die Einberufung einer gemischten  Kommission, die sich aus Vertretern der beiden Vertragsparteien zusammensetzt,  zur Behandlung von Fragen über die Anwendung des vorliegenden Abkommens  verlangen, diese Kommission ist für Änderungen des in Artikel 9 erwähnten Proto- kolls zuständig. Jede Änderung ist durch diplomatischen Notenaustausch zu bestäti- gen. Die erwähnte Kommission tritt abwechslungsweise auf dem Gebiet jeder Ver- tragspartei zusammen.   Art. 11 Inkraftsetzung und Geltungsdauer  1.  Dieses Abkommen tritt auf einen im gegenseitigen Einverständnis bestimmten  Zeitpunkt in Kraft, nachdem jede Vertragspartei die andere davon in Kenntnis  gesetzt hat, dass die für sie massgebenden verfassungsrechtlichen Vorschriften über  den Abschluss und die Inkraftsetzung internationaler Abkommen erfüllt sind.  2.  Das Abkommen gilt für eine unbestimmte Dauer; es kann von jeder Vertragspar- tei unter Einhaltung einer dreimonatigen Kündigungsfrist auf das Ende eines Kalen- derjahres schriftlich gekündigt werden.  3.  Auf den Zeitpunkt des Inkrafttretens des vorliegenden Abkommens werden  aufgehoben:   a) die Vereinbarung betreffend Strassenbeförderungen zwischen der Schweiz  und Belgien vom 24. Dezember 1948 sowie die Änderungen vom 30. März  1956;   b) die durch diplomatischen Notenaustausch vom 16. Juni 1949 sowie vom 18.  und 27. Dezember 1950 getroffenen Vereinbarungen über fiskalische Belan- ge.     Strassenverkehr   6   0.741.619.172   Zu Urkund dessen haben die von ihren Regierungen gehörig Bevollmächtigten  dieses Abkommen unterzeichnet.   Geschehen zu Brüssel, am 25. Februar 1975 in zwei Originalausfertigungen in  französischer Sprache.   Für den  Schweizerischen Bundesrat:   Für die Regierung  des Königreichs Belgien:  Monfrini R. Van Elslande     Internationale Beförderungen – Abk. mit Belgien   7   0.741.619.172   Protokoll   Gestützt auf Artikel 9 des am 25. Februar 1975 in Brüssel unterzeichneten Abkom- mens zwischen der Schweiz und Belgien über die internationalen Beförderungen auf  der Strasse wird folgendes vereinbart:   1. Personenbeförderungen (Artikel 3)   Für die in Artikel 3 Absatz 2 des Abkommens umschriebenen Beförderungen ist  kein Kontrolldokument erforderlich.  Genehmigungsgesuche für Personenbeförderungen, welche die in Artikel 3 Absatz 2  des Abkommens erwähnten Bedingungen nicht erfüllen (zum Beispiel Pendelfahr- ten), sind durch Vermittlung der zuständigen Behörden des Staates, in dem das  Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, den zuständigen Behörden der andern Ver- tragspartei zu unterbreiten.  Die Behörde, die eine Genehmigung erteilt hat, unterrichtet hierüber die zuständige  Behörde der andern Vertragspartei durch Zustellung einer Kopie der erteilten  Genehmigung.  Die Genehmigungen sind auf den Fahrzeugen mitzuführen und auf Verlangen der  Kontrollorgane vorzuweisen.   2. Güterbeförderungen (Artikel 4)   Die Bestimmungen des Abkommens sind auf Lastenzüge nur anwendbar, sofern das  Zugfahrzeug im Gebiet einer Vertragspartei zum Verkehr zugelassen ist.  Um den Bedürfnissen des durch die Unternehmer auszuführenden Strassenverkehrs  zu entsprechen, setzen die zuständigen Behörden im gegenseitigen Einvernehmen  jedes Jahr das Kontingent fest und stellen sich gegenseitig die Formulare kostenlos  zur Verfügung.  Die Zeitgenehmigungen werden auf das Kontingent mit 30 Fahrten angerechnet.  Die Beförderungsgenehmigungen sind persönlich und unübertragbar; ein Fahrten- bericht ist ihnen beizulegen. Dieser vom Genehmigungsinhaber oder dessen Beauf- tragten vorschriftsgemäss ausgefüllte Bericht ist bei jeder Fahrt durch die Zollorgane  der andern Vertragspartei abzustempeln. Er hat folgende Angaben zu enthalten:   – den Verlade- und den Abladeort der Güter;  – die Art der beförderten Güter;  – das Gewicht der beförderten Güter.   Die Genehmigungen und die Fahrtenberichte sind auf dem Fahrzeug mitzuführen  und auf Verlangen der Kontrollorgane vorzuweisen. Die Genehmigungen berechti- gen die Unternehmer, Rückfracht aufzunehmen.     Strassenverkehr   8   0.741.619.172   Nach ihrer Benützung oder nach unbenütztem Ablauf ihrer Gültigkeitsdauer sind die  Beförderungsgenehmigungen und Berichte von den Berechtigten an die Dienststelle  zurückzusenden, die sie ausgestellt hat.  Die zuständige Behörde einer Vertragspartei übermittelt der Behörde der andern  Vertragspartei am Ende jedes Jahres eine Aufstellung der während des Jahres erteil- ten Genehmigungen.  Die schweizerischen Behörden verzichten vorläufig darauf, das Genehmigungsver- fahren auf belgische Unternehmer anzuwenden. Diese können demnach Beförderun- gen nach oder von der Schweiz ohne besondere Formalität durchführen und in der  Schweiz Rückfracht aufnehmen.  Die schweizerischen Behörden behalten sich indessen das Recht, den Grundsatz der  Gegenseitigkeit auf belgische Unternehmer anzuwenden, ausdrücklich vor.   3. Anwendung nationalen Rechts (Artikel 6)   Die Vertragsparteien stellen fest, dass sich Artikel 6 des Abkommens insbesondere  auf die Gesetzgebung über die Strassenbeförderungen, den Strassenverkehr, die  Masse und Gewichte der Fahrzeuge, die Arbeits- und Ruhezeit der Fahrzeugbesat- zung und die Lenkdauer bezieht.   4. Zuständige Behörden   Zuständige Behörden für die Durchführung des Abkommens sind:  für die Schweiz:   Eidgenössisches Verkehrs- und Energiewirtschaftsdepartement, Amt für Verkehr3,  CH-3003 Bern (Telex 33179 eav ch4, Tel. Bern 61, 41, 11);  für Belgien:   Ministerium für Verkehr und für das Post-, Telefon- und Telegrafenwesen, Trans- portverwaltung, Cantersteen 12, B-1000 Brüssel (Tel. 513 18 30, Telex 23285).   5. Masse und Gewichte der Fahrzeuge   Jede Vertragspartei verpflichtet sich, die Fahrzeuge, die im Gebiet der andern Ver- tragspartei zum Verkehr zugelassen sind, keinen strengeren Vorschriften über Masse  und Gewichte zu unterstellen als die im eigenen Gebiet zum Verkehr zugelassenen  Fahrzeuge.       3 Heute: Bundesamt für Verkehr.  4 Heute: Telex 912 791 bar ch.     Internationale Beförderungen – Abk. mit Belgien   9   0.741.619.172   Für den Fall, dass die Fahrzeuge die höchstzulässigen Masse und Gewichte überstei- gen, die im nationalen Recht jeder Vertragspartei festgesetzt sind, finden die folgen- den Verfahren entsprechend Anwendung:  für die Schweiz:   Die in Belgien zum Verkehr zugelassenen Fahrzeuge dürfen mit einer vom schwei- zerischen Zollamt oder von der Eidgenössischen Polizeiabteilung, Abteilung Stras- senverkehr5, Bern, ausgestellten Bewilligung in die vom Eidgenössischen Justiz-  und Polizeidepartement festgelegte Grenzzone einfahren.  Für Beförderungen über diese Grenzzone hinaus erteilt die Eidgenössische Polizei- abteilung, Abteilung Strassenverkehr6, CH-3003 Bern (Telex 321537, Sonderbewil- ligungen nur für unteilbare Ladegüter, sofern die Strassenverhältnisse die Erteilung  der Bewilligung gestatten. Die Gesuche sind dieser Behörde im voraus zu unterbrei- ten.  Das im Fahrzeugauswels eingetragene Gesamtgewicht darf in keinem Fall über- schritten werden.  für Belgien:   Die Abweichungen werden bewilligt durch:   Ministerium für öffentliche Arbeiten  Dienst für Strassenbeförderungen  Chaussee de Louvain, 550  B-1030 Brüssel (Belgien)  Telefon: 02/735 2012  Telex: Robru 22804   6. Zoll   Der Treibstoff, der sich in den normalen Fahrzeugtanks der vorübergehend einge- führten Fahrzeuge befindet, wird frei von Einfuhrabgaben und frei von Einfuhrver- boten und Einfuhrbeschränkungen zugelassen.  Ersatzteile, die zur Instandsetzung eines bestimmten, bereits vorübergehend einge- führten Fahrzeuges dienen, werden frei von Einfuhrabgaben und frei von Einfuhr- verboten und Einfuhrbeschränkungen zur vorübergehenden Einfuhr zugelassen. Die  Vertragsparteien können für diese Ersatzteile die Abfertigung mit Ausweis für die  vorübergehende Einfuhr vorsehen. Die ersetzten Teile sind zu verzollen, auszufüh- ren oder unter Aufsicht der Zollorgane zu vernichten.       5 Heute: Bundesamt für Polizeiwesen, Hauptabteilung Strassenverkehr.  6 Heute: Telex 912 240 bap ch.  7 Heute: Telex 912 240 bap ch.     Strassenverkehr   10   0.741.619.172   7. Befreiung von Steuern und Abgaben   Die belgischen Unternehmer, die mit in Belgien zum Verkehr zugelassenen Fahr- zeugen in der Schweiz unter die Bestimmungen des Abkommens fallende Beförde- rungen ausführen, unterliegen nach der geltenden schweizerischen Gesetzgebung  weder Beförderungsnoch Verkehrssteuern. Nach dem Grundsatz der Gegenseitigkeit  gewährt Belgien den schweizerischen Unternehmern, die mit in der Schweiz zum  Verkehr zugelassenen Fahrzeugen auf belgischem Gebiet unter das Abkommen  fallende Beförderungen ausführen, die Befreiung von der Verkehrssteuer für die  Fahrzeuge sowie von der pro Tag erhobenen Aufenthaltstaxe. Es wird ausdrücklich  festgehalten, dass die geltende belgische Gesetzgebung für die intemationalen  Güterbeförderungen auf der Strasse die Befreiung von der Mehrwertsteuer vorsieht.  Vorbehalten bleiben Konzessionsgebühren und die Mehrwertsteuer für gewerbsmäs- sige Personenbeförderungen sowie, gegebenenfalls, Strassen-, Brücken- und Tun- nelgebühren und Abgaben für die Zulassung von Abweichungen von den Vorschrif- ten der Strassenverkehrsgesetzgebung wie die Bewilligung von Übermassen und  Übergewichten der Fahrzeuge oder die Befreiung vom Sonntagsfahrverbot.   Geschehen zu Brüssel, am 25. Februar 1975 in zwei Originalausfertigungen in  französischer Sprache.   Für den  Schweizerischen Bundesrat:   Für die Regierung  des Königreichs Belgien:  Monfrini R. Van Elslande