872.150 - Ordinaziun davart il traffic public en il chantun Grischun (OTrP)    872.150   Ordinaziun davart il traffic public en il chantun Grischun  (OTrP)  dals 20-12-2022 (versiun dals 01-01-2023)  Sa basond sin l'art. 45 al. 1 e sin l'art. 82 al. 1 ed al. 3 da la Constituziun chantunala1)  relaschada da la Regenza ils 20 da december 2022  1. Cumpetenzas ed incumbensas  Art.  1 Regenza 1 La Regenza è cumpetenta per: a) dar liber sin plaun chantunal ils pass d'extensiun proponids per il Program da   svilup strategic da l'infrastructura da viafier da la Confederaziun (PROSSIV); b) approvar  il  concept  chantunal  dal  traffic  public  e  deliberar  il  concept  dal   transport da rauba per mauns da la Confederaziun; c) empustar  il  traffic  public  sco er  il  transport  da rauba cun la  viafier  per  il    chantun.  Art.  2 Departament 1 Il Departament d'infrastructura, energia e mobilitad (departament) è cumpetent per: a) concluder cun terzas varts ils contracts e las cunvegnas ch'èn necessarias per   exequir la Lescha davart il traffic public en il chantun Grischun2); b) decider davart il dretg da fracziuns da vischnancas sin in'avertura; c) decider en cas da dispitas tenor l'artitgel 23 da la Lescha federala davart il   transport da martganzia tras las interpresas da viafier e da navigaziun3); d) deliberar la purschida per l'onn suandant sin basa dal sboz da l'urari. 2 Il departament ademplescha la funcziun sco autoritad chantunala da surveglianza  tenor l'artitgel 36 da l'Ordinaziun federala davart il transport da viagiaturs4).  1) DG 110.100 2) DG 872.100 3) CS 742.41 4) CS 745.11 * tabellas da las modificaziuns a la fin dal relasch    1   https://www.gr-lex.gr.ch/data/110.100/rm http://db.clex.ch/link/Bund/745.11/rm http://db.clex.ch/link/Bund/742.41/rm https://www.gr-lex.gr.ch/data/872.100/rm   872.150    Art.  3 Uffizi 1 L'Uffizi d'energia e da traffic (uffizi) exequescha ils relaschs en il sectur dal traffic  public e dal transport da rauba cun la viafier. El prenda las mesiras e las disposiziuns  necessarias, nun che questa ordinaziun u la legislaziun speziala delegheschia questas  incumbensas  explicitamain  a  la  Regenza,  al  departament,  ad  auters  posts  da   servetsch dal chantun ubain a las interpresas da transport ch'èn activas en il chantun,  a  las  vischnancas,  a  las  regiuns,  a  las  corporaziuns  da  vischnancas  u  ad  organisaziuns sumegliantas. 2 Plinavant ha l'uffizi en spezial las suandantas incumbensas: a) collavurar cun la regiun da planisaziun cumpetenta per elavurar e per realisar    il PROSSIV; b) elavurar e reveder il concept chantunal dal traffic public; c) realisar la procedura d'empustaziun e d'urari; d) elavurar las dumondas da contribuziun; e) conceder  la  permissiun  per  transports  da  persunas  tenor  l'artitgel 36  da   l'Ordinaziun federala davart il transport da viagiaturs2); f) realisar l'exposiziun publica d'ina procedura d'approvaziun dals plans tenor ils   artitgels 18 ss. da la Lescha federala davart las viafiers3) sco er elavurar las  posiziuns chantunalas en questa procedura per mauns da la Confederaziun;  g) far la controlla tenor il dretg da subvenziun en il senn da l'artitgel 37 da la  Lescha davart il traffic public en il chantun Grischun4).  2. Purschida  2.1. PLANISAZIUN  Art.  4 Pretensiuns envers il concept chantunal dal traffic public 1 Il concept chantunal dal traffic public cuntegna en spezial: a) in'analisa da la situaziun actuala dal traffic public en il chantun Grischun; b) ina purschida chantunala dal traffic public che duai vegnir prendida en mira a   media vista; c) ina planisaziun da projects a lunga vista per l'infrastructura futura; d) ina priorisaziun dals meds finanzials per la purschida dal traffic public. 2 El  sto  vegnir  coordinà  cun  planisaziuns  surordinadas  sco  il  PROSSIV.  L'empustaziun da la purschida e l'urari sa basan sin il concept chantunal dal traffic  public.  2) CS 745.11 3) CS 742.101 4) DG 872.100  2    https://www.gr-lex.gr.ch/data/872.100/rm http://db.clex.ch/link/Bund/742.101/rm http://db.clex.ch/link/Bund/745.11/rm    872.150   2.2. AVERTURA  Art.  5 Definiziun dals stgalims da purschida en il traffic public 1 Las  valurs  directivas  dals  stgalims  da  purschida  en  il  traffic  public  cun  dretg  d'indemnisaziun sin plaun chantunal resultan da l'agiunta 1. 2 Sche lieus èn colliads cun il traffic a medem temp tras la viafier e tras interpresas  publicas da transport sin via, sto quai vegnir resguardà adequatamain per determinar  l'avertura da basa e supplementara.  Art.  6 Avertura fundamentala 1 Ina vischnanca ha il dretg d'ina avertura fundamentala, sch'ella ha main che 100 ed  almain 50 abitantas ed abitants durant l'entir onn.  Art.  7 Avertura supplementara 1 La rentabilitad d'ina lingia en il rom da l'avertura supplementara vegn calculada  tenor ses grad da la cuvrida dals custs. La dumonda d'ina lingia vegn eruida tenor  l'Ordinaziun federala davart l'indemnisaziun dal transport regiunal da persunas1). Da  la dumonda eruida vegnan deducids 20 pertschient.  2 Las  valurs  minimalas  per  l'avertura  supplementara  (dumonda  e  rentabilitad)  resultan da l'agiunta 2.  2.3. EMPUSTAZIUN  Art.  8 Procedura d'empustaziun per l'avertura fundamentala e  supplementara 1. incumbensas da l'empustader responsabel  1 En il rom da la procedura d'empustaziun ha l'empustader responsabel en spezial las  suandantas incumbensas: a) fixar la purschida; b) examinar las offertas; c) manar tractativas cun las interpresas da transport; d) fixar e controllar la qualitad da las prestaziuns.  Art.  9 2. realisaziun 1 Las offertas da las interpresas da transport concernent l'avertura fundamentala e   supplementara  ston vegnir  inoltradas per  mauns da l'uffizi,  sche l'empustaziun è  chaussa dal chantun. 2 Sch'ina  offerta  na  cuntenta  betg,  po  l'uffizi  supplitgar  l'interpresa  da  transport  d'inoltrar ulteriuras variantas da l'offerta.  1) CS 745.16   3   http://db.clex.ch/link/Bund/745.16/rm   872.150    3 L'uffizi regla ils ulteriurs detagls per l'empustaziun da l'avertura fundamentala e  supplementara en il chantun e fixescha en spezial ils termins da la procedura.  3. Contribuziuns  3.1. CONTRIBUZIUNS DA GESTIUN  Art.  10 En general 1 Sch'i vegn constatà – cun empustar il traffic regiunal da persunas – ch'igl exista ina  surpurschida che na vegn betg finanziada da la Confederaziun, vegn la surpurschida  finanziada durant la perioda d'empustaziun currenta per in temp transitoric da 2 onns  dal chantun sco avertura supplementara. 2 Sche las vischnancas na surpiglian betg lur cumpart per finanziar la surpurschida  en il rom da l'avertura supplementara suenter la scadenza dal termin tenor l'alinea  1,  na vegn la surpurschida betg pli finanziada dal chantun. Las vischnancas èn libras  d'empustar vinavant la surpurschida sur il chantun e da la finanziar autonomamain. 3 Sche las  valurs minimalas per  l'empustaziun d'ina avertura supplementara tenor  l'artitgel 7 alinea 2 na vegnan betg cuntanschidas per ina lingia, na subvenziunescha  il chantun betg tala. Las vischnancas èn libras d'empustar l'avertura supplementara  sur il chantun e da la finanziar autonomamain.  Art.  11 Transport d'autos 1 Sco custs betg cuvrids dal transport d'autos valan ils custs totals per ina singula  colliaziun minus las entradas da traffic cuntanschiblas. 2 In interess da la politica regiunala è avant maun, sche la cuntanschibladad d'ina   regiun entaifer il chantun n'è betg garantida,  perquai ch'in pass è serrà, e sch'ina  purschida correspundenta è giustifitgada pervia d'ina dumonda minimala. 3 Per motivs economics n'èsi betg supportabel che l'interpresa da transport surpiglia  ils custs betg cuvrids per il transport d'autos, sch'ina singula colliaziun na po betg   vegnir messa a disposiziun en ina moda che cuvra ils custs.  Art.  12 Purschidas transcunfinalas 1 Sco custs betg cuvrids da purschidas transcunfinalas en il traffic da lingia valan ils  custs totals minus las entradas da traffic cuntanschiblas. La participaziun finanziala  adequata da las varts  interessadas ordaifer il  chantun sto vegnir  fixada en il  cas   singul. 2 D'in curt traject ordaifer il territori chantunal sa tracti, sche quest traject sa chatta  en il perimeter tranter il cunfin naziunal ed il proxim punct central dal traffic public   a l'exteriur cunfinant.  4       872.150   3.2. CONTRIBUZIUNS DA PROMOZIUN E D'INVESTIZIUN  3.2.1. Disposiziuns generalas  Art.  13 Dumondas da contribuziun 1 Las dumondas da survegnir contribuziuns chantunalas ston vegnir inoltradas en  scrit cun las agiuntas necessarias a l'uffizi. 2 I n'exista nagin dretg da survegnir contribuziuns chantunalas.  Art.  14 Quint final e pajament 1 Il  quint  final inclusiv las agiuntas sto  vegnir inoltrà  a l'uffizi  entaifer il  termin   previs. Sin dumonda po il termin da princip vegnir prolungà ina giada per 1 onn. 2 L'uffizi  controllescha  il  quint  final  sco  er  las  quittanzas  inoltradas.  Las  contribuziuns  chantunalas  vegnan  pajadas  mo,  sch'ellas  èn  vegnidas  garantidas  ordavant da l'autoritad cumpetenta e sche las premissas per survegnir contribuziuns  chantunalas èn ademplidas.  Art.  15 Directivas d'execuziun 1 Il departament relascha directivas d'execuziun (mussavias) che fixeschan ils detagls  per la concessiun da contribuziuns chantunalas.  Art.  16 Cumenzament anticipà da las lavurs da construcziun, acquisiziun  respectivamain empustaziun anticipada  1 La cumpetenza per conceder la permissiun da cumenzar anticipadamain cun las  lavurs  da  construcziun  e  per  conceder  in'acquisiziun  anticipada  respectivamain  in'empustaziun anticipada sa drizza tenor la basa da l'autezza da la contribuziun e   correspundentamain tenor l'Ordinaziun da finanzas dal chantun Grischun1).  3.2.2. Contribuziuns da promoziun  Art.  17 Lingias turisticas dal traffic public 1. premissas  1 Ina  lingia  turistica  dal  traffic  public  cumenza  da  princip  en  in  lieu  ch'è  gia   accessibel cun ina colliaziun existenta dal traffic public. 2 Ina lingia che maina sur in traject turistic u ad ina destinaziun turistica ordaifer il  territori d'abitadi u a l'ur da tal, n'ha betg in caracter d'avertura direct. 3 In effect da midada è avant maun, sche la lingia turistica è adattada per reducir il   traffic individual motorisà sin quest traject u a la destinaziun turistica.  1) DG 710.110   5   https://www.gr-lex.gr.ch/data/710.110/rm   872.150    4 A maun da las frequenzas e da las entradas da traffic sto vegnir cumprovà in grad  da la  cuvrida dals  custs  d'almain 20 pertschient  per  la  purschida charrada sin la  lingia turistica.  Art.  18 2. custs betg cuvrids e calculaziun 1 Sco custs betg cuvrids valan ils custs da la lingia turistica respectivamain ils custs  che  l'interpresa  da  transport  metta  a  quint  minus  las  entradas  da  traffic  cuntanschiblas. 2 Als custs betg cuvrids vegnan concedidas las suandantas contribuziuns: a) purschidas cun bigliets dal traffic direct naziunal 50 % b) tut las ulteriuras purschidas 30 %  Art.  19 Manaschis d'emprova 1 In  manaschi  d'emprova  è  avant  maun,  sche  projects  dal  traffic  public  u  dal   transport da rauba cun la viafier vegnan testads durant in temp limità. 2 In  manaschi  d'emprova  premetta  ch'i  vegnian  definidas  per  in  project  concret  ordavant finamiras che pon vegnir mesiradas almain per part. 3 Sco  custs  betg  cuvrids  d'in  manaschi  d'emprova  valan  ils  custs  per  il  project   inclusiv ils custs per l'eventuala infrastructura. 4 Als custs betg cuvrids d'in manaschi d'emprova vegn concedida ina contribuziun da  50 pertschient.  Art.  20 Mesiras transcunfinalas 1 Mesiras  transcunfinalas  tangheschan  il  chantun  Grischun  ed  in  u  plirs  stadis   vischins. 2 Las premissas per la participaziun adequata respectivamain per l'effect da midada   resultan confurm al senn da l'artitgel 12 e da l'artitgel 17. 3 Sco custs betg cuvrids per mesiras transcunfinalas valan ils custs per la planisaziun,  per la projectaziun e per la realisaziun da la mesira correspundenta. 4 Als  custs  betg  cuvrids  vegnan  concedidas  particularmain  las  suandantas  contribuziuns: a) introducziun da novas lingias u prolungaziun da lingias existentas 50 % b) projects u mesiras da commerzialisaziun 30 – 50 %  Art.  21 Novas furmas da mobilitad 1 Las novas furmas da mobilitad pon servir en spezial a dumagnar l'ultima miglia   entaifer in lieu u a colliar lieus in cun l'auter. Las novas furmas da mobilitad pon per  regla vegnir utilisadas sur plattafurmas digitalas. 2 In'avertura adequata ed effizienta da lieus è avant maun particularmain, sch'ils lieus  pon  vegnir  cuntanschids  meglier  e  pli  economicamain  cun  ina  nova  furma  da   mobilitad che quai fiss il cas cun la purschida existenta.  6       872.150   3 La promoziun da novas furmas da mobilitad premetta ch'i vegnian definidas per in  project concret ordavant finamiras che pon vegnir mesiradas almain per part. 4 Sco  custs  betg  cuvrids  valan  ils  deficits  da  manaschi  da  las  novas  furmas  da  mobilitad inclusiv eventuals custs respectivs per l'infrastructura. 5 Als custs betg cuvrids dal manaschi e da l'eventuala infrastructura vegn concedida  ina contribuziun da 50 pertschient.  Art.  22 Mesiras per evitar u per reducir considerablamain l'emissiun da CO₂ 1 Mesiras per evitar u per reducir considerablamain l'emissiun da CO  en il traffic₂   public èn particularmain: a) l'acquisiziun da vehichels cun tecnicas da tracziun alternativas; b) ils custs d'acquisiziun e da manaschi per l'infrastructura ch'è necessaria per in   vehichel cun ina tecnica da tracziun alternativa. 2 Sco  custs  betg  cuvrids  valan  ils  custs  da  manaschi  supplementars  per   l'infrastructura e per ils vehichels cun tecnicas da tracziun alternativas. 3 Als custs betg cuvrids vegn concedida ina contribuziun da 40 pertschient.  Art.  23 Ulteriuras mesiras 1. premissas  1 Las mesiras d'infurmaziun,  da commerzialisaziun e da promoziun da la vendita  ston avair in niz general per tut il sistem, per exempel cun spustar la repartiziun   modala a favur dal traffic public. 2 Ulteriuras purschidas per garantir las chadainas da transport ston esser adattadas  per cuvrir ils basegns da mobilitad la damaun baud u la saira tard. Purschidas en cas  d'eveniments  extraordinaris  ston  star  a  disposiziun  particularmain,  sch'i  capitan  eveniments da la natira (bovas e.u.v.). 3 En cas d'occurrenzas vegn cuntanschida ina meglra colliaziun cun il traffic public,   sche colliaziuns supplementaras ch'èn limitadas a l'occurrenza servan a reducir la  cumpart dal traffic motorisà. 4 Facilitaziuns tariffaras ston esser adattadas per augmentar la cumpart dal traffic  public cumpareglià cun il traffic total.  Art.  24 2. custs betg cuvrids e calculaziun 1 Als  custs  betg  cuvrids  da  las  mesiras  tenor  l'artitgel 23  vegnan  concedidas  las  suandantas contribuziuns: a) mesiras d'infurmaziun, da commerzialisaziun e da promoziun da la vendita 30   % b) chadainas da transport ed eveniments extraordinaris 50 % c) occurrenzas 40 %   7     872.150    2 En cas da facilitaziuns tariffaras correspundan ils custs betg cuvrids a la differenza   che  resulta  pervia  da  la  mesira.  Las  perditas  d'entradas  vegnan  indemnisadas  cumplainamain a las interpresas da transport tras il chantun u tras terzas varts.  Art.  25 Consorzis tariffars 1. premissas  1 En consorzis tariffars pon – supplementarmain al  traffic regiunal da persunas –  purschidas sin lingias dal traffic public vegnir empustadas e finanziadas dal chantun  sulet u dal chantun e da las vischnancas, sche: a) las  interpresas  da transport  sa  cunvegnan da  reparter  las  entradas  tenor  la    dumonda  sin  basa  dals  kilometers  per  persuna  e  sin  basa  dal  dumber  da  passagieras e passagiers;  b) las mesiras tariffaras da questas purschidas simplifitgeschan l'utilisaziun da tut  il traffic public.  Art.  26 2. custs betg cuvrids e calculaziun 1 Ils custs betg cuvrids da consorzis tariffars, che na vegnan betg subvenziunads da  la  Confederaziun,  èn ils custs  d'administraziun sco er las perditas  d'entradas che   resultan tras il consorzi tariffar per las interpresas da transport participadas. 2 Sche las vischnancas participadas pretendan ina concepziun pli favuraivla da las  tariffas en cumparegliaziun cun autras interpresas da transport, po la contribuziun  chantunala vegnir reducida. 3 Las contribuziuns communalas als consorzis tariffars vegnan calculadas sin basa  dal dumber d'abitantas e d'abitants, uschenavant che las vischnancas na fixeschan  betg in'autra clav da repartiziun.  3.2.3. Contribuziuns d'investiziun  Art.  27 Infrastructuras da viafier 1 La noziun da las infrastructuras da viafier resulta confurm al senn da l'artitgel  62 da  la Lescha federala davart las viafiers1). 2 Custs  imputabels  èn ils  custs  da projectaziun  e  da construcziun  da projects  da  l'infrastructura da viafier minus las contribuziuns da terzas varts. 3 Als custs imputabels da projects da l'infrastructura da viafier vegnan concedidas las  suandantas contribuziuns: a) centers da traffic chantunals 50 % b) centers da traffic d'impurtanza regiunala 30 % c) ulteriurs centers da traffic 20 %  1) CS 742.101  8    http://db.clex.ch/link/Bund/742.101/rm    872.150   4 In interess chantunal spezial è avant maun, sche l'infrastructura da viafier previsa  cuntanscha in niz chantunal u surregiunal. En cas d'infrastructuras da viafier exista   in interess chantunal spezial, sch'ellas vegnan prescrittas dal chantun e sch'ellas han  in  niz  minimal  per  la  vischnanca  respectivamain  per  las  vischnancas  da  staziunament.  Art.  28 Edifizis, stabiliments ed indrizs da traffic d'interpresas da transport  dal traffic public sin via  1 L'utilisaziun dals edifizis, dals stabiliments e dals indrizs da traffic d'interpresas da   transport dal traffic public sin via sto vegnir meglierada considerablamain tras las   novas mesiras. 2 Imputabels èn ils custs da projectaziun e da construcziun d'edifizis, da stabiliments  e d'indrizs d'interpresas da transport dal traffic public sin via. 3 Als  custs  imputabels  vegnan  concedidas  particularmain  las  suandantas  contribuziuns: a) nischas da fermada per ils bus sper vias chantunalas (fermada dals bus ed ur)  30 % b) fermadas dals bus che n'èn betg cumpigliadas da litera a 50 % c) stabiliments accessorics (sustas per persunas, mobigliar, tualettas e chaussas   sumegliantas) 10 % d) access necessaris 30 % e) passapes (trottuar mo en il sectur da la fermada) 30 % f) indrizs relevants per la segirezza 30 % g) stabiliments per la priorisaziun dals bus 30 %  Art.  29 Stabiliments da park and ride e da bike and ride 1 Stabiliments  da  park and ride  e  da  bike and  ride  èn stabiliments  da parcar  en  staziuns u en lur conturns directs ed han l'intent da facilitar la midada dal traffic   privat al traffic public. 2 Las proprietarias ed ils proprietaris dals stabiliments da park and ride e da bike and  ride  relaschan  ils  reglaments  da  manaschi  per  l'utilisaziun  dals  stabiliments  e  communitgeschan quests reglaments a l'uffizi. Ellas ed els procuran che las plazzas  da parcar previsas per l'utilisaziun dal traffic public na vegnian betg duvradas da   persunas nunautorisadas. 3 Imputabels èn ils custs da las plazzas da parcar previsas per las utilisadras ed ils  utilisaders  dal  traffic  public  minus  las  contribuziuns  da  terzas  varts.  Sco  custs  imputabels valan ils custs per la projectaziun, per l'avertura e per la construcziun da  las plazzas da parcar sco er ils custs dals indrizs per controllar il temp da parcar e per  incassar las taxas. 4 Las contribuziuns vegnan calculadas tenor  l'impurtanza da la  staziun e  tenor  il   potenzial da l'intschess: a) centers da traffic chantunals 30 % b) centers da traffic d'impurtanza regiunala 20 %   9     872.150    c) ulteriurs centers da traffic 10 %  Art.  30 Binaris da colliaziun 1 En il rom da la renovaziun da binaris existents è imputabla mo la sanaziun totala  d'in traject da binaris. Las contribuziuns da terzas varts ston vegnir deducidas. 2 Imputabels èn ils custs per la projectaziun, per la preparaziun e per la construcziun  dals binaris da colliaziun sco er tut ils custs per l'equipament da viafier fix. 3 Als  custs  imputabels  per  construir  e  per  renovar  binaris  da  colliaziun  vegnan  concedidas las suandantas contribuziuns: a) binaris principals 30 % b) binaris da colliaziun 15 – 30 % c) binaris da chargiada 15 – 30 % 4 Las  tariffas  da  contribuziun  per  binaris  da  colliaziun  e  da  chargiada  vegnan   calculadas tenor la media da la distanza che la rauba vegn transportada cun la viafier   sin il territori chantunal sco er tenor las tonnaschas che vegnan transtgargiadas per  onn sur il binari da colliaziun u tenor las chargias che vegnan transtgargiadas.  Art.  31 Transport da rauba cumbinà cun la viafier 1 Als  custs  imputabels  da  mesiras  sco  indrizs  fixs,  vehichels  u  apparats  da  transtgargiada dal  transport  da rauba cumbinà cun la  viafier  vegn concedida ina  contribuziun da 40 pertschient. 2 En cas da mesiras dal transport da rauba cumbinà cun la viafier, che na vegnan  betg  subvenziunadas  da  la  Confederaziun,  èn  imputabels  tut  ils  custs  ch'èn  necessaris  directamain  per  l'utilisaziun  dal  stabiliment.  Als  custs  imputabels  da  mesiras sco indrizs fixs, apparats da transtgargiada u recipients da transport vegn  concedida ina contribuziun da 50 pertschient.  Art.  32 Mantegniment e manaschi 1 Al  mantegniment  ed  al  manaschi  da  projects  ch'il  chantun  ha  subvenziunà,  na  vegnan concedidas naginas contribuziuns.  3.2.4. Ulteriuras contribuziuns  Art.  33 Patrimoni istoric e cultural 1 Mesiras per mantegnair e per intermediar il patrimoni istoric e cultural dal traffic   public èn particularmain: a) restaurar,  restabilir,  deponer  e  tgirar  material  da  traffic  istoric  ed apparats   istorics dal traffic public en il chantun Grischun; b) archivar, cartar e conservar documents e maletgs istorics dal traffic public en   il chantun Grischun;  10       872.150   c) render accessibel il patrimoni istoric e cultural dal traffic public en il chantun  Grischun ad in  grond public  en furma da museums e d'exposiziuns da tut  gener;  d) sensibilisar la publicitad; e) surpigliar  ils  custs  supplementars  cumprovads  per  metter  a  disposiziun   material da traffic istoric per il traffic public ordinari; f) occurrenzas che valuriseschan meds da transport  istorics  (viadis  spezials  e   chaussas sumegliantas). 2 La cunvegna da prestaziun sto esser formulada en scrit ed ha ina durada da 4  onns.  Mintga 2 onns sto vegnir preschentà al chantun in rapport da gestiun che cuntegna  las  finamiras  fixadas precedentamain ed ina cumprova da l'utilisaziun dals meds  finanzials.  4. Urari  Art.  34 Procedura ed autoritads d'urari 1 L'uffizi regla ils detagls per l'audiziun dals circuls interessads e fixescha ils termins   da la procedura d'urari, nun ch'els vegnian prescrits da la Confederaziun. 2 Autoritads regiunalas en il rom da la procedura d'urari èn las presidentas ed ils  presidents da las regiuns d'urari.  Las presidentas ed ils presidents d'urari  vegnan  elegids per ina perioda d'uffizi da 4 onns.  Art.  35 Regiuns d'urari 1 Resguardond ils currents da traffic vegnan las vischnancas dal chantun divididas en  las regiuns d'urari tenor l'agiunta 3.  5. Transport da persunas  Art.  36 Obligaziun da dumandar ina permissiun e permissiuns chantunalas 1 Per  l'obligaziun  da  dumandar  ina  permissiun  sco  er  per  la  concessiun,  per  la  renovaziun, per il transferiment, per la midada, per la renunzia, per la revocaziun e  per la durada da permissiuns chantunalas valan las disposiziuns dal dretg federal.   11     872.150    Tabella da las modificaziuns - tenor conclus  Data dal conclus Entrada en vigur Element Modificaziun Publicaziun en la CUL 20-12-2022 01-01-2023 relasch emprima versiun 2022-049  12       872.150   Tabella da las modificaziuns - tenor element  Element Data dal conclus Entrada en vigur Modificaziun Publicaziun en la CUL relasch 20-12-2022 01-01-2023 emprima versiun 2022-049   13      872.150-A1       1    Agiunta 1: Valurs directivas chantunalas dals stgalims da  purschida cun dretg d'indemnisaziun en il traffic public  (art. 5)   (Versiun dal 1. da schaner 2023)     Stgalims da  purschida   Valurs  directivas   Avertura da basa     Avertura supplementara  (dumber total max. da PC)   TRP Avertura  fundamentala   Purschida  minimala       6–8 PC       4–8 PC 4–8 PC max. PC supplementars: 6   (total max. 14 PC)   Purschida  transitorica   10–12 PC 8–13 PC - max. PC supplementars: 9   (total max. 22 PC)   Purschida  standard   14–18 PC 14–18 PC       - max. PC supplementars: 12   (total max. 30 PC)    Purschida spessa 30–40 PC 19–40 PC       - max. PC supplementars: 20   (total max. 60 PC)   Purschida urbana 60–72 PC 41–72 PC     - max. PC supplementars:  28 (total max. 100 PC)   TRP = traffic regiunal da persunas   PC = pèrs da curs        872.150-A2       1    Agiunta 2: Valurs minimalas chantunalas concernent la  dumonda e la rentabilitad da l'avertura supplementara  (art. 7)   (Versiun dal 1. da schaner 2023)   1. Valurs minimalas «dumonda»     Dumonda  TRP   Avertura  supplementara   Dumber da  pèrs da curs    Dumonda  TRP   Avertura  supplementara   Dumber da  pèrs da curs   0 0 6 2313 1850 38–48  32 26 6–7 2438 1950 39–49  36 29 6–8 2584 2067 40–50  50 40 6–9 2750 2200 41–51  70 56 7–10 2917 2334 42–53  95 76 8–11 3084 2467 43–54  120 96 9–12 3250 2600 44–55  145 116 10–13 3417 2734 45–56  175 140 11–14 3584 2867 46–58  210 168 12–15 3750 3000 47–59  245 196 13–16 3917 3134 48–60  280 224 14–18 4084 3267 49–61  320 256 15–19 4250 3400 50–63  365 292 16–20 4417 3534 51–64  410 328 17–21 4584 3667 52–65  455 364 18–23 4750 3800 53–66  532 426 19–24 4917 3934 54–68  594 475 20–25 5084 4067 55–69  657 526 21–26 5250 4200 56–70  719 575 22–28 5417 4334 57–71  792 634 23–29 5584 4467 58–72  875 700 24–30 5750 4600 59–72  959 767 25–31 5917 4734 60–72   1042 834 26–33 6084 4867 61–72  1125 900 27–34 6250 5000 62–72  1209 967 28–35 6417 5134 63–72  1292 1034 29–36 6584 5267 64–72  1375 1100 30–38 6750 5400 65–72  1459 1167 31–39 6917 5534 66–72  1563 1250 32–40 7084 5667 67–72  1688 1350 33–41 7250 5800 68–72  1813 1450 34–43 7417 5934 69–72  1938 1550 35–44 7584 6067 70–72  2063 1650 36–45 7750 6200 71–72  2188 1750 37–46 7917 6334 72–72   TRP = traffic regiunal da persunas     872.150-A2       2      Gronds pass d'extensiun da l'avertura supplementara ston sa basar sin ina prognosa  da la dumonda. In'extensiun da la purschida da l'avertura supplementara po  cuntanscher maximalmain il dumber pussaivel da pèrs da curs dal stgalim da  purschida respectiv.       2. Valurs minimalas «rentabilitad»    Tar l'empustaziun da l'avertura supplementara correspunda il criteri da la rentabilitad  a las pretensiuns minimalas da l'Uffizi federal da traffic (art. 6 da l'Ordinaziun davart  l'indemnisaziun dal transport regiunal da persunas [OITRP; CS 745.16]).     Meds da traffic Stgalim da  purschida      Valur minimala «rentabilitad»  (grad da la cuvrida dals custs)   Viafier 1 – 5 20 %  Bus da  remplazzament   1 – 5 10 %   Telefericas 1 – 5 10 %  Bus 1 – 2 10 %  Bus 3 – 5 20 %  Bus sin  dumonda   1 – 5 10 %   Purschidas da  saira   1 – 5 10 %   Purschidas da  notg   1 – 5 10 %   Bartgas 1 – 5 20 %          872.150-A3       1    Agiunta 3: Regiuns d'urari (art. 35)   (Versiun dal 1. da schaner 2023)   Regiun d'urari   Nr.   Num Vischnancas   1 Landquart     (Cuira)*1  Jenins  Fläsch  Landquart  Maiavilla  Malans  Trimmis  Vaz Sut  Zizers     2 Partenz/Tavau     Cunter en il Partenz  Tavau  Fideris  Furna  Grüsch  Jenaz  Claustra  Küblis  Luzein  Schiers  Seewis     3 Plessur     Cuira*  Churwalden  Arosa  Tschiertschen-Praden     4 Plaun     (Cuira)*  Panaduz  Domat  Favugn  Razén  Tumein     5 Viamala  Andeer                                                                     1  *Cuntegnì en las regiuns d'urari 1 e 4 pervia dals differents currents da traffic.     872.150-A3       2       Avras  Cazas  Tumleastga  Farera  Flearda  Farschno  Masagn  Muntogna da Schons  Valragn  Runtgaglia  Giuvaulta  Scharàns  Seglias  Sufers  Tusaun  Tschappina  Urmagn  Ziràn-Reschen     6 Moesa      Buseno  Calanca  Cama  Castaneda  Grono  Lostallo  Mesauc  Rossa  Roveredo  San Vittore  Sta. Maria en Calanca  Soazza     7 Alvra     Alvra  Bravuogn Filisur  Lantsch  Schmitten  Surses  Vaz     8 Surselva     Breil  Mustér  Falera  Flem  Ilanz/Glion  Laax      872.150-A3       3    Lumnezia  Medel (Lucmagn)  Sursaissa Mundaun  Val Stussavgia  Sagogn  Schluein  Sumvitg  Trin  Trun  Tujetsch  Val S. Pieder     9 Engiadina Bassa/Val Müstair     Samignun  Scuol  Val Müstair  Valsot  Zernez     10 Bernina     Brusio  Puschlav     11 Malögia Bever   Bregaglia  Schlarigna  La Punt Chamues-ch  Madulain  Puntraschigna  Samedan  S-chanf  Segl  Silvaplauna  San Murezzan  Zuoz         	1. Cumpetenzas ed incumbensas 	Art. 1 Regenza 	Art. 2 Departament 	Art. 3 Uffizi  	2. Purschida 	2.1. Planisaziun 	Art. 4 Pretensiuns envers il concept chantunal dal traffic public  	2.2. Avertura 	Art. 5 Definiziun dals stgalims da purschida en il traffic public 	Art. 6 Avertura fundamentala 	Art. 7 Avertura supplementara  	2.3. Empustaziun 	Art. 8 Procedura d'empustaziun per l'avertura fundamentala e supplementara 1. incumbensas da l'empustader responsabel 	Art. 9 2. realisaziun   	3. Contribuziuns 	3.1. Contribuziuns da gestiun 	Art. 10 En general 	Art. 11 Transport d'autos 	Art. 12 Purschidas transcunfinalas  	3.2. Contribuziuns da promoziun e d'investiziun 	3.2.1. Disposiziuns generalas 	Art. 13 Dumondas da contribuziun 	Art. 14 Quint final e pajament 	Art. 15 Directivas d'execuziun 	Art. 16 Cumenzament anticipà da las lavurs da construcziun, acquisiziun respectivamain empustaziun anticipada  	3.2.2. Contribuziuns da promoziun 	Art. 17 Lingias turisticas dal traffic public 1. premissas 	Art. 18 2. custs betg cuvrids e calculaziun 	Art. 19 Manaschis d'emprova 	Art. 20 Mesiras transcunfinalas 	Art. 21 Novas furmas da mobilitad 	Art. 22 Mesiras per evitar u per reducir considerablamain l'emissiun da CO₂ 	Art. 23 Ulteriuras mesiras 1. premissas 	Art. 24 2. custs betg cuvrids e calculaziun 	Art. 25 Consorzis tariffars 1. premissas 	Art. 26 2. custs betg cuvrids e calculaziun  	3.2.3. Contribuziuns d'investiziun 	Art. 27 Infrastructuras da viafier 	Art. 28 Edifizis, stabiliments ed indrizs da traffic d'interpresas da transport dal traffic public sin via 	Art. 29 Stabiliments da park and ride e da bike and ride 	Art. 30 Binaris da colliaziun 	Art. 31 Transport da rauba cumbinà cun la viafier 	Art. 32 Mantegniment e manaschi  	3.2.4. Ulteriuras contribuziuns 	Art. 33 Patrimoni istoric e cultural    	4. Urari 	Art. 34 Procedura ed autoritads d'urari 	Art. 35 Regiuns d'urari  	5. Transport da persunas 	Art. 36 Obligaziun da dumandar ina permissiun e permissiuns chantunalas   		2022-12-21T13:37:48+0100 	"7001 Chur" 	"Gesetzessammlung Kanton Graubünden"