Microsoft Word - 0.631.252.916.31.de.doc   1   Originaltext   Übereinkunft  zwischen der Schweiz und Österreich  betreffend den österreichischen Zolldienst  in den Bahnhöfen St. Margrethen und Buchs,  sowie den Durchgangsverkehr der Zollorgane  über kurze ausländische Verbindungsstrecken   Abgeschlossen am 30. April 1947  Von der Bundesversammlung genehmigt am 9. Dezember 19471  In Kraft getreten am 25. Februar 1948       Der Bundesrat der Schweizerischen Eidgenossenschaft und der Bundespräsident der  Republik Österreich sind übereingekommen, den österreichischen Zolldienst in den  Bahnhöfen St. Margrethen und Buchs, sowie den Durchgangsverkehr der Zollorgane  über kurze ausländische Verbindungsstrecken durch den Abschluss einer Überein- kunft neu zu regeln, und haben zu diesem Zweck zu ihren Bevollmächtigten ernannt:  (Es folgen die Namen der Bevollmächtigten)  die nach gegenseitiger Mitteilung ihrer in guter und gehöriger Form befundenen  Vollmachten folgendes vereinbart haben:   Art. 1  (1)  Die Bahnstrecken zwischen St. Margrethen und Bregenz sowie zwischen Buchs  und Feldkirch werden von der politischen Grenze der beiden Staaten bis zu den  schweizerischen Bahnhöfen in St. Margrethen und Buchs für die Beförderung mit  der Eisenbahn als Zollstrassen betrachtet.  (2)  Die Personen- und Güterzüge können unter Beobachtung der vereinbarten  Vorschriften und, vorbehältlich der von jedem der vertragsschliessenden Staaten für  die Güterzüge an Sonn- und Feiertagen allfällig einzuführenden Verkehrsbeschrän- kungen, auf diesen Bahnstrecken bei Tag und Nacht frei verkehren.   Art. 2  (1)  Die Bestimmungen dieser Übereinkunft erstrecken sich auch auf das Fürstentum  Liechtenstein, solange dieses mit der Schweiz durch einen Zollanschlussvertrag2  verbunden ist.  (2)  Die Staatsgrenze zwischen Österreich und Liechtenstein gilt hierbei als Zoll- grenze zwischen Österreich und der Schweiz.        AS 1948 209; BBl 1947 III 53   1 Art. 1 Bst. b des BB vom 9. Dez. 1947 (AS 1948 193)  2 SR 0. 631.112.514   0.631.252.916.31    Zollordnung im allgemeinen   2   0.631.252.916.31   Art. 3  Für die Ein-, Aus- und Durchfuhr der Personen- und Güterzüge bleiben, vorbehält- lich der nachstehenden besondern Vereinbarungen, die einschlägigen, in jedem Staat  geltenden Bestimmungen massgebend.   Art. 4  Die Bahnhöfe in St. Margrethen und Buchs sind im zolldienstlichen Sinne inter- nationale Bahnhöfe und dienen sowohl dem schweizerischen als dem österreichi- schen Zolldienst.   Art. 5–133   Art. 14  Den beidseitigen Zollbehörden ist gestattet, die Züge innerhalb der beiden Grenz- zonen (Feldkirch und Bregenz) durch eigenes Zollpersonal begleiten zu lassen, wenn  dies zum Zwecke einer rascheren Ein- und Ausfuhrabfertigung im Reisendenverkehr  notwendig ist.   Art. 154  Um dem Zollpersonal die Dienstausführung zu erleichtern, ist der Durchgang über  kurze Verbindungsstrecken der beiden Staaten für einzelne Zollorgane in Uniform  auf folgenden Strecken zu dienstlichen Zwecken gestattet:   a. Verbindungsstrecken von der Schweiz über österreichisches Gebiet nach der  Schweiz, in beiden Richtungen:  1. Von der grossen Furka über «Auf den Platten» nach Pt. 2328 (Grenze)–  Jes.  2. Vom Plasseckenpass zum Grubenpass.  3. Von Widnau nach Schmitter (unterer Rheinspitz).  4. Von Büchel nach Ruggell, dem Rhein entlang oder unter Benützung des   Fahrweges über Bangs.  5. Von Kriessern nach Diepoldsau (oberer Rheinspitz).  6. Vom Royasattel (Pt. 1636) – Garsella-Kopf – Drei Schwestern unter   Benützung vom Gebiet zwischen dem Garsella-Kopf und den Drei  Schwestern.   7. Von der Fuorcla Zeblas oder Samnaunerjoch nach der Fuorcla Gronda  (Pt. 2752, Grenze).       3 Aufgehoben durch Ziff. 4 des Schlussprot. zum Abk. vom 2. Sept. 1963 zwischen  der Schweizerischen Eidgenossenschaft und der Republik Österreich über die Errichtung  nebeneinanderliegender Grenzabfertigungsstellen und die Grenzabfertigung  in Verkehrsmitteln während der Fahrt (SR 0.631.252.916.320).   4 Siehe auch die Notenwechsel vom 9. April 1949/31. Jan. 1950 und vom 4./11. Jan. 1960  am Schluss dieser Übereinkunft.     Zolldienst in den Bahnhöfen St. Margrethen und Buchs,  Durchgangsverkehr der Zollorgane über kurze  Verbindungsstrecken – Übereinkunft mit Österreich   3   0.631.252.916.31   8. Benützung des sogenannten «Liechtensteinerweges» zwischen Bettler- joch und Grosse Furka über die österreichische Alp Barthümel.   b. Verbindungsstrecken von Österreich über schweizerisches Gebiet nach  Österreich, in beiden Richtungen:  1. Von Höchst über St. Margrethen-Strasse nach dem österreichischen   Bahnzollamt von St. Margrethen und Recht zum Zollbegleit von  Warentransporten auf dieser Strecke.   2. Benützung des Hin- und Rückweges über Monstein-Au durch das in  Lustenau stationierte und beim österreichischen Bahnzollamt in St.  Margrethen Dienst leistende Zollpersonal.   3. Vom Sarottla- zum Plasseckenpass.  4. Vom Ochsental über Pt. 3091 (Grenze)–Silvrettagletscher–Rothfurka–  Klostertal.  5. Vom österreichischen Martinsbruck über das schweizerische Martina   und Weinberg nach Schalkl, aber nur für die Kontrollorgane der öster- reichischen Zollwache sowie den Leiter des österreichischen Zollamtes  in Martinsbruck.   6. Von Schalkl über Weinberg nach Spiessermühle für die Kontrollorgane  der österreichischen Zollwache.   Art. 16   Besondere Erleichterungen  a.  Zugunsten des österreichischen Zolldienstes  Dem österreichischen Zollpersonal ist es gestattet, ausfahrende Güterzüge von St.  Margrethen bis Bruggerhorn in Uniform zu begleiten. Auf dem Rückweg dürfen sie  vom Bruggerhorn bis zur Rheinbrücke in St. Margrethen schweizerischerseits den  Rheindamm benützen, jedoch keine dienstlichen Funktionen ausüben.  b.  Zugunsten des schweizerischen Zolldienstes5  Das schweizerische Zollpersonal kann im Schiffsbegleitungsdienst von Rorschach  aus an den österreichischen Schiffslandeplätzen an Land gehen, ohne sich indessen  auf ausländischem Gebiet weiter landeinwärts zu begeben.  c.  Im Interesse des Zolldienstes der beiden Staaten wird den beidseitigen Grenz- wachtorganen gestattet, die von ihrem Staate aus in den alten Rhein vorstossenden  Sand- und Kiesbänke zu betreten und daselbst Amtshandlungen vorzunehmen, auch  wenn diese Kies- und Sandbänke in das Gebiet des andern Staates hineinreichen.  Diese Abmachung gilt beidseitig auch für den obern Rheinlauf.       5 Siehe auch den Notenwechsel vom 4./11. Jan. 1960 am Schluss dieser Übereinkunft.     Zollordnung im allgemeinen   4   0.631.252.916.31   Art. 17  Die in Art. 15 und 16 vorstehend erwähnten Erleichterungen sind automatisch auch  auf die Kontrollbehörden anwendbar.   Art. 186   Art. 19  Die beiden Regierungen behalten sich vor, allfällige, durch die Erfahrung als  zweckmässig sich erweisende Einzelabänderungen dieser Übereinkunft durch einfa- chen Notenaustausch herbeizuführen.   Art. 20  (1)  Diese Übereinkunft soll ratifiziert werden, und es sollen die Ratifikationsurkun- den sobald als möglich in Wien ausgetauscht werden. Sie wird sofort nach Aus- tausch der Ratifikationsurkunden in Kraft treten und gültig bleiben bis zum Ablauf  eines Jahres vom Tag an, wo sie von dem einen oder anderen der vertragschliessen- den Teile gekündigt wird.  (2)  Sie ersetzt die am 2. August 18727 zwischen der Schweiz und Österreich- Ungarn abgeschlossene Übereinkunft betreffend Zolldienst in den Eisenbahnstatio- nen Buchs und St. Margrethen.   Zu Urkund dessen haben die Bevollmächtigten diese Übereinkunft unterzeichnet.   Ausgefertigt im Doppel, in St. Gallen, am 30. April 1947.   Widmer Stangelberger      6 Aufgehoben durch Ziff. 4 des Schlussprot. zum Abk. vom 2. Sept. 1963 zwischen der  Schweizerischen Eidgenossenschaft und der Republik Österreich über die Errichtung  nebeneinanderliegender Grenzabfertigunggsstellen und die Grenzabfertigung in  Verkehrsmitteln während der Fahrt (SR 0.631.252.916.320).   7 [AS X 1055]     Zolldienst in den Bahnhöfen St. Margrethen und Buchs,  Durchgangsverkehr der Zollorgane über kurze  Verbindungsstrecken – Übereinkunft mit Österreich   5   0.631.252.916.31   Note vom 25. Februar 1948   Mit Note vom 25. Februar 1948 an den österreichischen Bundeskanzler stellte der  schweizerische Gesandte in Wien im Namen seiner Regierung ausdrücklich fest,  dass   a. durch die neuen Abkommen zwischen der Schweiz und Österreich vom  30. April 1947 betreffend den Grenzverkehr8 und den österreichischen Zoll- dienst in den Bahnhöfen St. Margarethen und Buchs sowie den Durchgangs- verkehr über kurze ausländische Verbindungsstrecken die zollrechtlichen  Bestimmungen (Art, 17–21) des Vertrages vom 27. August 18709 gegen- standslos geworden sind,   b. der Vertrag vom 27. August 1870 im übrigen vorbehältlich einer spätem  Revision als noch in Geltung betrachtet wird.   Der österreichische Bundeskanzler bestätigte den Empfang dieses Schreibens und  erklärte sich mit dessen Inhalt einverstanden.       8 SR 0.631.256.916.31  9 SR 0.742.140.316.31     Zollordnung im allgemeinen   6   0.631.252.916.31   Notenwechsel vom 9. April 1949/31. Januar 1950   Am 9. April 1949 richtete das Eidgenössische Politische Departement an die Öster- reichische Gesandtschaft in Bern eine Note folgenden Wortlauts:   Das Eidgenössische Politische Departement beehrt sich, auf die erste Tagung der  gemäss Artikel 15 des österreichisch-schweizerischen Abkommens über den Grenz- verkehr vom 30. April 194710 eingesetzten ständigen gemischten Kommission, die  am 14./15. Februar dieses Jahres abgehalten worden war, zurückzukommen.  Anlässlich dieser Konferenz war von seiten der Österreichischen Delegation der  Antrag gestellt worden, in Ergänzung von Artikel 15 der Übereinkunft zwischen der  Schweiz und Österreich betreffend den österreichischen Zolldienst in den Bahnhöfen  St. Margrethen und Buchs sowie den Durchgangsverkehr der Zollorgane über kurze  ausländische Verbindungsstrecken vom 30. April 194711 noch folgende drei Verbin- dungsstrecken über schweizerisches Gebiet für den Durchgang einzelner österreichi- scher Zollorgane in Uniform freizugeben:   1. von der Jamtalhütte über das Zahnjoch zur Heidelbergerhütte–Fimberhäusl  und Zeblasjoch,   2. vom Zeblasjoch zum Innerviderjoch,  3. vom Flimjoch nach Malfrag.   Nach Abklärung der Angelegenheit durch die zuständigen Bundesbehörden ist das  Politische Departement nunmehr in der Lage, der Österreichischen Gesandtschaft im  Sinne von Artikel 19 der vorstehend erwähnten Übereinkunft zuhanden ihrer Regie- rung das schweizerische Einverständnis zu der vorgeschlagenen Ergänzung bekannt- zugeben. Es wäre der Gesandtschaft verbunden, wenn sie ihrerseits den Empfang  dieser Note bestätigen wollte.  Gerne benützt das Departement auch diesen Anlass, um die Österreichische  Gesandtschaft seiner ausgezeichneten Hochachtung zu versichern.  Die österreichische Gesandtschaft in Bern antwortete dem Eidgenössischen Politi- schen Departement am 3 1. Januar 1950 mit folgender Note:  Die Österreichische Gesandtschaft beehrt sich auf die Note des Eidgenössischen  Politischen Departementes vom 9. April 1949 zurückzukommen und ihm zu Handen  der schweizerischen Regierung nunmehr über erhaltenen Auftrag das Einverständnis  der Österreichischen Bundesregierung mit der vorgeschlagenen Ergänzung der  Übereinkunft zwischen der Schweiz und Österreich betreffend den österreichischen  Zolldienst in den Bahnhöfen St. Margrethen und Buchs sowie den Durchgangsver- kehr über kurze ausländische Verbindungsstrecken vom 30. April 1947 bekanntzu- geben. Diese Ergänzung betrifft die Freigabe folgender drei Verbindungsstrecken  über schweizerisches Gebiet für den Durchgang einzelner österreichischer Zoll- organe in Uniform       10 SR 0.742.140.316.31  11 Siehe hiervor.     Zolldienst in den Bahnhöfen St. Margrethen und Buchs,  Durchgangsverkehr der Zollorgane über kurze  Verbindungsstrecken – Übereinkunft mit Österreich   7   0.631.252.916.31   1. von der Jamtalhütte über das Zahnjoch zur Heidelbergerhütte–Fimberhäusl  und Zeblasjoch.   2. vom Zeblasjoch zum Innerviderjoch,  3. vom Flimjoch nach Malfrag.   Die Gesandtschaft benützt gerne auch diesen Anlass, um dem Eidgenössischen  Politischen Departement den Ausdruck ihrer ausgezeichneten Hochachtung zu  erneuern.     Zollordnung im allgemeinen   8   0.631.252.916.31   Notenwechsel vom 4./11. Januar 1960   Die Schweizerische Botschaft beehrt sich, den Empfang der Note vom 4. Januar  1960 betreffend die vom 12. bis 14. März 1958 in Chur und Andermatt abgehaltene  zweite Tagung der gemäss Artikel 15 des österreichisch-schweizerischen Abkom- mens über den Grenzverkehr vom 30. April 194712 eingesetzten ständigen gemisch- ten Kommission zu bestätigen, worin das Bundesministerium für Auswärtige Ange- legenheiten das Einverständnis der österreichischen Behörden zu den auf dieser  Tagung durch die österreichischen und schweizerischen Delegationen vorgebrachten  Anträgen mit folgendem Wortlaut mitteilte:   «Das Bundesministerium für Auswärtige Angelegenheiten beehrt sich unter Bezug- nahme auf die vom 12. bis 14. März 1953 in Chur und Andermatt abgehaltene  zweite Tagung der gemäss Artikel 15 des schweizerisch-österreichischen Abkom- mens über den Grenzverkehr vom 30. April 1947 eingesetzten ständigen gemischten  Kommission folgendes mitzuteilen:   1. Auf dieser Tagung waren von der österreichischen Delegation folgende zwei  Anträge gestellt worden:  a. Ausdehnung der Begünstigung nach Artikel 15 Buchstabe b Ziffer 6 der   Übereinkunft zwischen Österreich und der Schweiz vom 30. April  194713 betreffend den österreichischen Zolldienst in den Bahnhöfen St.  Margrethen und Buchs sowie den Durchgangsverkehr der Zollorgane  über kurze ausländische Verbindungsstrecken auf die Zollwache und  die Zollbeamten des Strassenzollamtes Spiess.   b. Ausdehnung der Begünstigung nach Artikel 15 Buchstabe b auf die  Strecke Ritzenjoch–Fimberhaus, das heisst vom Laraintal über das  Ritzenjoch (Punkt 2818) oder die Forela Larain zur Heidelbergerhütte– Fimberhütte.   2. Von der schweizerischen Delegation war auf dieser Tagung der Antrag auf  Gewährung des Durchgangsrechtes in Uniform für schweizerische Zoll- beamte auf der Strecke von Schaanwald nach Feldkirch in Ergänzung von  Artikel 16 Buchstabe b der vorerwähnten Übereinkunft gestellt worden.    Das Bundesministerium für Auswärtige Angelegenheiten ist nunmehr in der  Lage, der Schweizerischen Botschaft im Sinne des Artikels 19 der Überein- kunft vom 30. April 1947 das österreichische Einverständnis zu den vor- stehenden Ergänzungen bekanntzugeben. Das Bundesministerium für Aus- wärtige Angelegenheiten wäre der Schweizerischen Botschaft verbunden,  wenn sie ihrerseits den Empfang dieser Note bestätigen und gleichzeitig mit- teilen wollte, ob schweizerischerseits den vorerwähnten Ergänzungen eben- falls zugestimmt wird.»        AS 1960 327  12 SR 0.631.256.916.31  13 Siehe hiervor.     Zolldienst in den Bahnhöfen St. Margrethen und Buchs,  Durchgangsverkehr der Zollorgane über kurze  Verbindungsstrecken – Übereinkunft mit Österreich   9   0.631.252.916.31   Die Schweizerische Botschaft ist nunmehr in der Lage, dem Bundesministerium für  Auswärtige Angelegenheiten auch das Einverständnis der zuständigen schweizeri- schen Behörden zu den vorstehenden Ergänzungen bekanntzugeben.   Gerne benützt die Schweizerische Botschaft auch diese Gelegenheit, um das Bun- desministerium für Auswärtige Angelegenheiten erneut ihrer ausgezeichneten Hoch- achtung zu versichern.     Zollordnung im allgemeinen   10   0.631.252.916.31