741.013   1   Verordnung   über die Kontrolle des Strassenverkehrs   (Strassenverkehrskontrollverordnung, SKV)   vom 28. März 2007 (Stand am 1. Januar 2022)     Der Schweizerische Bundesrat,   gestützt auf die Artikel 30 Absatz 4, 55 Absatz 7, 56 Absatz 1, 57 Absatz 3   Buchstabe b, 103 sowie 106 Absatz 1 des Strassenverkehrsgesetzes   vom 19. Dezember 19581,   verordnet:   1. Kapitel: Allgemeine Bestimmungen   Art. 1 Gegenstand   Diese Verordnung regelt die Verkehrskontrollen und die damit zusammenhängenden  Massnahmen, Meldungen und statistischen Erhebungen.   Art. 2 Abkürzungen und Begriffe   1 Es werden folgende Abkürzungen verwendet:   a. ASTRA: Bundesamt für Strassen;   b. BAV: Bundesamt für Verkehr;   c. SVG: Strassenverkehrsgesetz vom 19. Dezember 1958;   d. VRV: Verkehrsregelnverordnung vom 13. November 19622;   e. VTS: Verordnung vom 19. Juni 19953 über die technischen      Anforderungen an Strassenfahrzeuge;   f. VZV: Verkehrszulassungsverordnung vom 27. Oktober 19764;   g. ARV 1: Chauffeurverordnung vom 19. Juni 19955;   h.6  ARV 2: Verordnung vom 6. Mai 19817 über die Arbeits- und Ruhezeit     der berufsmässigen Führer von leichten Personentransport-   fahrzeugen und schweren Personenwagen.        AS 2007 2081  1 SR 741.01  2 SR 741.11  3 SR 741.41  4 SR 741.51  5 SR 822.221  6 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 12. Okt. 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012    (AS 2011 4929).  7 SR 822.222   741.013      Strassenverkehr   2   741.013   2 Nutzfahrzeuge sind Sattelschlepper und Anhänger mit einem Gesamtgewicht von  mehr als 3,5 t sowie Gesellschaftswagen, Kleinbusse und Lastwagen.   Art. 3 Zuständigkeit der Polizei   1 Die Kontrolle des Verkehrs auf öffentlichen Strassen, einschliesslich der Kontrolle  der Personenbeförderung und der Zulassung als Strassentransportunternehmung,  obliegt der nach kantonalem Recht zuständigen Polizei. Vorbehalten bleibt die  Verordnung vom 11. Februar 20048 über den militärischen Strassenverkehr.   2 Die Polizei wirkt helfend und verkehrserziehend, verhindert Widerhandlungen,  verzeigt Fehlbare und erhebt Ordnungsbussen nach dem Ordnungsbussengesetz vom  24. Juni 19709.   Art. 4 Zuständigkeit des BAZG10   1 Das Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG)11 ist an den Zollstellen für  die verkehrspolizeiliche Kontrolle von Fahrzeugen sowie Fahrzeugführern und  -führerinnen, die in die Schweiz einfahren oder die Schweiz verlassen, zuständig. Es  führt die verkehrspolizeilichen Kontrollen zusammen mit der Zollkontrolle von  Fahrzeugen sowie ihren Ladungen und Insassen durch.12   2 Es kontrolliert insbesondere:13   a. den Führer- und den Fahrzeugausweis sowie die Kontrollschilder;   b. den Zustand der Fahrzeugführer und -führerinnen;   c. die Einhaltung der Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten;   d. den technischen Allgemeinzustand der Fahrzeuge;   e. die Abmessungen und Gewichte;   f. den Transport von gefährlichen Gütern;   g. das Sonntags- und Nachtfahrverbot;   h. die Motorfahrzeug-Haftpflichtversicherung;   i. die Einhaltung der Vorschriften über die Personenbeförderung und die Zu- lassung als Strassentransportunternehmung.       8 SR 510.710  9 [AS 1972 734; AS 1996 1075; 2006 3545 Art. 44 Ziff. 4; 2012 6291; 2013 4669.    AS 2017 6559 Anhang Ziff. I]. Siehe heute: das Ordnungsbussengesetz vom   18. März 2016 (SR 314.1).   10 Fassung gemäss Anhang 3 Ziff. 1 der Ordnungsbussenverordnung vom 16. Jan. 2019, in  Kraft seit 1. Jan. 2020 (AS 2019 529).   11 Die Bezeichnung der Verwaltungseinheit wurde in Anwendung von Art. 20 Abs. 2 der  Publikationsverordnung vom 7. Okt. 2015 (SR 170.512.1) auf den 1. Jan. 2022 angepasst  (AS 2021 589). Diese Anpassung wurde im ganzen Text vorgenommen.   12 Fassung gemäss Anhang 3 Ziff. 1 der Ordnungsbussenverordnung vom 16. Jan. 2019, in  Kraft seit 1. Jan. 2020 (AS 2019 529).   13 Fassung gemäss Anhang 3 Ziff. 1 der Ordnungsbussenverordnung vom 16. Jan. 2019, in  Kraft seit 1. Jan. 2020 (AS 2019 529).     Strassenverkehrskontrollverordnung   3   741.013   3 Es kann anordnen:14   a. bei der Kontrolle von Fahrzeugen und ihrer Ladung: die gleichen Massnah- men wie die kantonalen Polizeiorgane;   b. bei der Kontrolle von Fahrzeugführern und -führerinnen: die Verhinderung  der Weiterfahrt (Art. 30).   4 Stellt das BAZG eine Widerhandlung fest, so verhindert es die Weiterfahrt.15   5 Wird den Anordnungen des BAZG nicht Folge geleistet oder kann es eine Wider- handlung nicht im Ordnungsbussenverfahren nach dem Ordnungsbussengesetz vom  18. März 201616 ahnden, so bietet es die nächstgelegene kantonale Polizei auf.17   6 Ist die kantonale Polizei nicht erreichbar, so erstellt das BAZG die Verzeigungs- rapporte und übergibt sie mit den vorhandenen Beweismitteln dem zuständigen  Polizeikommando. Dieses leitet das Strafverfahren ein.18   7 Das ASTRA regelt im Einvernehmen mit dem BAZG die Einzelheiten der Durch- führung verkehrspolizeilicher Kontrollen. Vorbehalten bleiben weitergehende Ver- einbarungen der Kantone mit dem Eidgenössischen Finanzdepartement nach Artikel  97 des Zollgesetzes vom 18. März 200519.20   Art. 5 Kontrollen   1 Die kantonalen Behörden richten die Kontrollen schwerpunktmässig nach sicher- heitsrelevantem Fehlverhalten, den Gefahrenstellen und der Unterstützung des  Verlagerungsziels nach dem Güterverkehrsverlagerungsgesetz vom 19. Dezember  200821 aus.22   2 Die Kontrollen erfolgen stichprobenweise, systematisch oder im Rahmen von  Grosskontrollen. Sie können kantons- oder staatenübergreifend koordiniert werden.   3 Die Polizei nimmt nach ihren Möglichkeiten an international organisierten Kon- trollen teil.       14 Fassung gemäss Anhang 3 Ziff. 1 der Ordnungsbussenverordnung vom 16. Jan. 2019, in  Kraft seit 1. Jan. 2020 (AS 2019 529).   15 Fassung gemäss Anhang 3 Ziff. 1 der Ordnungsbussenverordnung vom 16. Jan. 2019, in  Kraft seit 1. Jan. 2020 (AS 2019 529).   16 SR 314.1  17 Fassung gemäss Anhang 3 Ziff. 1 der Ordnungsbussenverordnung vom 16. Jan. 2019, in   Kraft seit 1. Jan. 2020 (AS 2019 529).  18 Eingefügt durch Anhang 3 Ziff. 1 der Ordnungsbussenverordnung vom 16. Jan. 2019, in   Kraft seit 1. Jan. 2020 (AS 2019 529).  19 SR 631.0  20 Eingefügt durch Anhang 3 Ziff. 1 der Ordnungsbussenverordnung vom 16. Jan. 2019, in   Kraft seit 1. Jan. 2020 (AS 2019 529).  21 SR 740.1  22 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Nov. 2013, in Kraft seit 1. Jan. 2014    (AS 2013 4671).     Strassenverkehr   4   741.013   Art. 6 Kontrolle von Ausweisen und Bewilligungen   Auf öffentlichen Strassen ist die Kontrolle von Ausweisen und Bewilligungen jeder- zeit zulässig; ausserhalb ist sie nur zur Abklärung von Widerhandlungen und Unfäl- len oder bei Verdacht auf Widerhandlungen, die in einem unmittelbaren örtlichen  und zeitlichen Zusammenhang zur Kontrolle stehen, zulässig. Vorbehalten bleiben  Betriebskontrollen nach den Artikeln 22 und 27.   Art. 7 Umleitung von Fahrzeugen   Die Polizei kann Motorfahrzeuge und Anhänger zum Wägen auf Waagen und zu  umfassenden Kontrollen in Kontrollzentren umleiten.   Art. 823   Art. 9 Einsatz technischer Hilfsmittel   1 Nach Möglichkeit sind bei den Kontrollen technische Hilfsmittel einzusetzen,  insbesondere bei der Kontrolle:24   a. der Geschwindigkeit;   b. der Beachtung von Lichtsignalen;   c. des Sicherheitsabstandes beim Hintereinanderfahren;   d. der Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit;   e. des technischen Zustandes der Fahrzeuge;   f. der Abmessungen und Gewichte;   g. des Ladegutes;   h. der Verwendung eines Telefons ohne Freisprecheinrichtung während der  Fahrt;   i.25 der Atemalkoholkonzentration26.   1bis Für technische Hilfsmittel, die Messzwecken dienen, gelten die Messmittelver- ordnung vom 15. Februar 200627 und die entsprechenden Ausführungsvorschriften  des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements.28        23 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 29. Nov. 2013, mit Wirkung seit 1. Jan. 2014   (AS 2013 4671).   24 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 11. Mai 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012   (AS 2011 2355).   25 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 11. Mai 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012   (AS 2011 2355).   26 Ausdruck gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 2015, in Kraft seit 1. Okt. 2016   (AS 2015 2585).   27 SR 941.210  28 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 11. Mai 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012    (AS 2011 2355).     Strassenverkehrskontrollverordnung   5   741.013   2 Für die Kontrollen mit technischen Hilfsmitteln regelt das ASTRA im Einverneh- men mit dem Eidgenössischen Institut für Metrologie:29   a. die Durchführung und das Verfahren;   b. die Anforderungen an die Messsysteme und Messarten sowie die technisch  bedingten Sicherheitsabzüge.   3 Das ASTRA legt die Anforderungen an das Kontroll- und Auswertungspersonal  fest.   4 Zur Erprobung neuer technischer Hilfsmittel kann das ASTRA gestützt auf einen  Prüfbericht des Eidgenössischen Instituts für Metrologie eine befristete Betriebsbe- willigung erteilen und die technisch bedingten Sicherheitsabzüge festlegen.30   2. Kapitel: Kontrolle der Fahrzeugführer und Fahrzeugführerinnen   1. Abschnitt: Kontrolle der Fahrfähigkeit   Art. 10 Vortests   1 Die Polizei kann zur Feststellung des Alkoholkonsums Vortestgeräte verwenden,  die Auskunft über die Alkoholisierung geben.   2 Bestehen Hinweise dafür, dass die kontrollierte Person wegen einer anderen Sub- stanz als Alkohol fahrunfähig ist und in diesem Zustand ein Fahrzeug geführt hat, so  kann die Polizei zum Nachweis von Betäubungs- oder Arzneimitteln namentlich im  Urin, Speichel oder Schweiss Vortests durchführen.   3 Die Vortests sind nach den Vorschriften des Geräteherstellers durchzuführen.   4 Auf weitere Untersuchungen wird verzichtet, wenn die Vortests ein negatives  Resultat ergeben und die kontrollierte Person keine Anzeichen von Fahrunfähigkeit  aufweist.   5 Ergibt der Vortest hinsichtlich Alkoholkonsums ein positives Resultat oder hat die  Polizei auf den Einsatz eines Vortestgerätes verzichtet, so führt sie eine Atem- alkoholprobe31 durch.   Art. 10a32 Atemalkoholprobe   1 Die Atemalkoholprobe kann durchgeführt werden mit:   a. einem Atemalkoholtestgerät (Testgerät) nach Artikel 11;         29 Fassung gemäss Ziff. I 2 der V vom 7. Dez. 2012 (Neue gesetzliche Grundlagen im  Messwesen), in Kraft seit 1. Jan. 2013 (AS 2012 7065).   30 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 11. Mai 2011 (AS 2011 2355). Fassung gemäss Ziff. I  2 der V vom 7. Dez. 2012 (Neue gesetzliche Grundlagen im Messwesen), in Kraft seit   1. Jan. 2013 (AS 2012 7065).   31 Ausdruck gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 2015, in Kraft seit 1. Okt. 2016   (AS 2015 2585). Diese Änd. wurde im ganzen Erlass berücksichtigt.   32 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 1. Juli 2015, in Kraft seit 1. Okt. 2016 (AS 2015 2585).     Strassenverkehr   6   741.013   b. einem Atemalkoholmessgerät (Messgerät) nach Artikel 11a.   2 Wird eine Messung mit einem Testgerät durchgeführt, so können bestimmte   Werte unterschriftlich anerkannt werden (Art. 11 Abs. 3).   Art. 1133 Durchführung der Atemalkoholprobe mit einem Testgerät und  Anerkennung der Werte   1 Die Atemalkoholprobe mit einem Testgerät darf durchgeführt werden:   a. frühestens nach einer Wartezeit von 20 Minuten; oder   b. nach der Vornahme einer Mundspülung unter Beachtung allfälliger Angaben  des Geräteherstellers.   2 Für die Probe sind zwei Messungen erforderlich. Weichen diese um mehr als  0,05 mg/l voneinander ab, so sind zwei neue Messungen vorzunehmen. Ergeben  auch diese Messungen eine Differenz von mehr als 0,05 mg/l und bestehen Hinweise  auf eine Alkoholisierung, so ist eine Atemalkoholprobe mit einem Messgerät durch- zuführen oder eine Blutprobe anzuordnen.   3 Massgebend ist der tiefere Wert der beiden Messungen. Dieser kann von der be- troffenen Person unterschriftlich anerkannt werden, wenn er folgenden Atemalko- holkonzentrationen entspricht:   a. bei Personen, die ein Motorfahrzeug geführt haben: 0,25 oder mehr, aber  weniger als 0,40 mg/l;   b. bei Personen, die dem Verbot des Fahrens unter Alkoholeinfluss nach Arti- kel 2a Absatz 1 VRV34 unterstehen: 0,05 oder mehr, aber weniger als  0,40 mg/l;   c. bei Personen, die ein motorloses Fahrzeug oder ein Motorfahrrad geführt  haben: 0,25 oder mehr, aber weniger als 0,55 mg/l.   4 Die Testgeräte müssen die Anforderungen der Messmittelverordnung vom  15. Februar 200635 und der entsprechenden Ausführungsvorschriften des Eidgenös- sischen Justiz- und Polizeidepartements erfüllen.   5 Das ASTRA regelt die Handhabung der Testgeräte.   Art. 11a36 Durchführung der Atemalkoholprobe mit einem Messgerät   1 Die Atemalkoholprobe mit einem Messgerät darf frühestens nach einer Wartezeit  von 10 Minuten durchgeführt werden.   2 Weist das Messgerät Mundalkohol nach, so muss mit der Durchführung der Ate- malkoholprobe mindestens weitere 5 Minuten gewartet werden.       33 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 2015, in Kraft seit 1. Okt. 2016 (AS 2015 2585).  34 SR 741.11  35 SR 941.210  36 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 1. Juli 2015, in Kraft seit 1. Okt. 2016 (AS 2015 2585).     Strassenverkehrskontrollverordnung   7   741.013   3 Die Messgeräte müssen die Anforderungen der Messmittelverordnung vom  15. Februar 200637 und der entsprechenden Ausführungsvorschriften des Eidgenös- sischen Justiz- und Polizeidepartements erfüllen.   4 Das ASTRA regelt die Handhabung der Messgeräte.   Art. 1238 Blutprobe zum Nachweis von Alkohol   1 Eine Blutprobe zum Nachweis von Alkohol ist anzuordnen, wenn:   a. das Resultat einer Atemalkoholprobe mit einem Testgerät:   1. über den Werten liegt, die unterschriftlich anerkannt werden können,  und keine Atemalkoholprobe mit einem Messgerät durchgeführt wer- den kann,   2. durch die betroffene Person unterschriftlich anerkannt werden könnte,  sie den Wert aber nicht anerkannt hat und keine Atemalkoholprobe mit  einem Messgerät durchgeführt werden kann;   b. das Resultat einer Atemalkoholprobe 0,15 mg/l oder mehr beträgt und der  Verdacht besteht, dass die betroffene Person zwei Stunden oder mehr vor  der Kontrolle ein Fahrzeug in angetrunkenem Zustand geführt hat;   c. die betroffene Person sich der Durchführung einer Atemalkoholprobe wider- setzt oder entzieht oder den Zweck dieser Massnahme vereitelt;   d. die betroffene Person die Durchführung einer Blutprobe verlangt.   2 Eine Blutprobe kann angeordnet werden, wenn Anzeichen von Fahrunfähigkeit  oder Hinweise auf Fahrunfähigkeit vorliegen und keine Atemalkoholprobe durchge- führt werden kann oder diese nicht geeignet ist, um die Widerhandlung festzustellen.   Art. 12a39 Blutprobe und Sicherstellung von Urin zum Nachweis von anderen  Substanzen als Alkohol   Eine Blutprobe ist anzuordnen, wenn Anzeichen von Fahrunfähigkeit oder Hinweise  auf Fahrunfähigkeit vorliegen, die nicht oder nicht allein auf Alkoholeinfluss zu- rückzuführen sind. Zusätzlich kann eine Sicherstellung von Urin angeordnet werden.   Art. 12b40 Den Untersuchungen zu unterziehende Personen   Steht nicht fest, welche von mehreren Personen ein Fahrzeug geführt hat, so können  alle in Frage kommenden Personen den Untersuchungen nach den Artikeln 10–12a  unterzogen werden.        37 SR 941.210  38 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 2015, in Kraft seit 1. Okt. 2016 (AS 2015 2585).  39 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 1. Juli 2015, in Kraft seit 1. Okt. 2016 (AS 2015 2585).  40 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 1. Juli 2015, in Kraft seit 1. Okt. 2016 (AS 2015 2585).     Strassenverkehr   8   741.013   Art. 13 Pflichten der Polizei   1 Die Polizei muss die betroffene Person insbesondere darauf hinweisen, dass:   a. die Weigerung, an der Durchführung eines Vortests oder der Atemalkohol- probe mitzuwirken, die Anordnung der Blutprobe zur Folge hat (Art. 55  Abs. 3 SVG);   b.41 die Anerkennung des Resultats der Atemalkoholprobe nach Artikel 11 die  Einleitung massnahme- und strafrechtlicher Verfahren zur Folge hat;   c.42 die betroffene Person die Durchführung einer Blutprobe verlangen kann.   2 Verweigert die betroffene Person die Durchführung eines Vortests, die Atem- alkoholprobe, die Blutentnahme, die Sicherstellung von Urin oder die ärztliche  Untersuchung, so ist sie auf die Folgen aufmerksam zu machen (Art. 16c Abs. 1  Bst. d in Verbindung mit Abs. 2 und Art. 91a Abs. 1 SVG).   3 Die Durchführung der Atemalkoholprobe, die Sicherstellung von Urin, die Fest- stellungen der Polizei, die Anerkennung der Atemalkoholmessungen43 sowie der  Auftrag zur Blutentnahme und Sicherstellung von Urin oder die Bestätigung des  Auftrags sind in einem Protokoll festzuhalten. Das ASTRA legt die Mindestanforde- rungen an die Form und den Inhalt des Protokolls fest.   Art. 14 Blutentnahme und Sicherstellung von Urin   1 Das Blut ist durch einen Arzt oder eine Ärztin oder, unter seiner oder ihrer Ver- antwortung, durch eine von ihm oder ihr bezeichnete sachkundige Hilfsperson zu  entnehmen. Die Sicherstellung des Urins erfolgt unter angemessener Sichtkontrolle  durch eine sachkundige Person.   2 Das Gefäss mit dem Blut oder dem Urin ist unverwechselbar anzuschreiben, trans- portsicher zu verpacken, gekühlt aufzubewahren und auf dem schnellsten Weg an  ein vom ASTRA anerkanntes Laboratorium zur Auswertung zu senden.   3 Das ASTRA anerkennt auf Antrag der Kantone Laboratorien, welche die für foren- sische Blut- und Urinanalysen erforderlichen Einrichtungen besitzen und für eine  zuverlässige Untersuchung Gewähr bieten. Es überprüft die Tätigkeit der anerkann- ten Laboratorien oder lässt sie überprüfen.   Art. 15 Ärztliche Untersuchung   1 Wurde eine Blutentnahme angeordnet, so hat der damit beauftragte Arzt oder die  damit beauftragte Ärztin die betroffene Person auf die medizinisch feststellbaren  Anzeichen von Fahrunfähigkeit aufgrund von Alkohol-, Betäubungs- oder Arz- neimittelkonsum zu untersuchen. Das ASTRA legt die Mindestanforderungen an die  Form und den Inhalt des entsprechenden Protokolls fest.       41 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 2015, in Kraft seit 1. Okt. 2016 (AS 2015 2585).  42 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 1. Juli 2015, in Kraft seit 1. Okt. 2016 (AS 2015 2585).  43 Ausdruck gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 2015, in Kraft seit 1. Okt. 2016    (AS 2015 2585).     Strassenverkehrskontrollverordnung   9   741.013   2 Lässt die betroffene Person in ihrem Verhalten keine Auffälligkeiten erkennen, die  auf eine andere Ursache der Fahrunfähigkeit als Alkohol hinweisen, so kann die  zuständige Behörde den Arzt oder die Ärztin von der Untersuchungspflicht entbin- den.   Art. 16 Begutachtung durch Sachverständige   1 Die Ergebnisse der Blut- oder Urinanalyse sind zuhanden der Straf- und Entzugs- behörde durch anerkannte Sachverständige hinsichtlich ihrer Bedeutung für die  Fahrfähigkeit begutachten zu lassen, wenn:   a. eine die Fahrfähigkeit herabsetzende Substanz im Blut nachgewiesen wird  und es sich dabei nicht um Alkohol oder eine in Artikel 2 Absatz 2 VRV44  aufgeführte Substanz handelt;   b. eine Person eine Substanz nach Artikel 2 Absatz 2 VRV gemäss ärztlicher  Verschreibung eingenommen hat, jedoch Hinweise auf Fahrunfähigkeit be- stehen.   2 Der oder die Sachverständige berücksichtigt die Feststellungen der Polizei, die  Ergebnisse der ärztlichen sowie der chemisch-toxikologischen Untersuchung und  begründet die daraus gezogenen Schlussfolgerungen.   3 Das ASTRA anerkennt auf Antrag der Laboratorien Personen als Sachverständige,  die:   a. den Facharzttitel Rechtsmedizin, den Titel «Forensischer Toxikologe/Foren- sische Toxikologin SGRM» der Schweizerischen Gesellschaft für Rechts- medizin oder einen gleichwertigen ausländischen Fachtitel besitzen; und   b. umfassende theoretische Kenntnisse und praktische Erfahrungen in der In- terpretation medizinischer und toxikologischer Befunde hinsichtlich ihrer  Bedeutung für die Fahrfähigkeit nachweisen.45   Art. 1746 Andere Feststellung der Fahrunfähigkeit   Die Angetrunkenheit oder der Einfluss einer anderen die Fahrfähigkeit herabsetzen- den Substanz als Alkohol kann auch aufgrund von Zustand und Verhalten der ver- dächtigten Person oder durch Ermittlung über den Konsum festgestellt werden,  namentlich wenn die Atemalkoholprobe, der Betäubungsmittel- oder Arzneimittel- vortest oder die Blutprobe nicht vorgenommen werden konnten.   Art. 18 Verfahren   Das ASTRA regelt die weiteren Anforderungen an das Verfahren zur Feststellung  der Fahrunfähigkeit im Strassenverkehr infolge Alkohol-, Betäubungsmittel- oder  Arzneimitteleinflusses.       44 SR 741.11  45 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 2015, in Kraft seit 1. Okt. 2016 (AS 2015 2585).  46 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Nov. 2013, in Kraft seit 1. Jan. 2014    (AS 2013 4671).     Strassenverkehr   10   741.013   Art. 19 Diplomaten und Diplomatinnen und Personen mit ähnlichem Status   Gegenüber Führern und Führerinnen mit diplomatischen oder konsularischen Vor- rechten und Immunitäten dürfen ohne ihre Zustimmung keine Untersuchungen zur  Feststellung der Fahrunfähigkeit angeordnet werden.   2. Abschnitt:   Kontrolle der Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit der berufsmässigen  Motorfahrzeugführer und -führerinnen   Art. 2047 Kontrollen   1 Kontrolliert werden die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit der Motorfahrzeugführer und  -führerinnen, die der ARV 148 und der ARV 249 unterstehen.   2 Bei den der ARV 1 unterstehenden Führern und Führerinnen stellen die kantonalen  Behörden sicher, dass jährlich mindestens 3 Prozent der Arbeitstage kontrolliert  werden; mindestens 30 Prozent dieser Kontrollen müssen im Rahmen von Strassen- kontrollen und mindestens 50 Prozent im Rahmen von Betriebskontrollen erfolgen.   Art. 21 Strassenkontrollen   1 Die Polizei kontrolliert auf der Strasse insbesondere die Einhaltung der Vorschrif- ten betreffend:   a. die Tageslenkzeiten;   b. die Arbeits- und die Lenkpausen;   c. die täglichen Ruhezeiten;   d. die der Kontrolle vorangegangene wöchentliche Ruhezeit;   e. das Mitführen und Führen der Kontrollmittel;   f. die Bedienung und das einwandfreie Funktionieren des Fahrtschreibers.   2 Die Polizei kann für die Früherkennung von Missbräuchen und Manipulationen  des Fahrtschreibers, als Entscheidungshilfe, ob ein Fahrzeug zur Kontrolle anzuhal- ten ist, per Funkverbindung die folgenden Daten abrufen:   a. letzter Versuch einer Sicherheitsverletzung;   b. längste Unterbrechung der Stromversorgung in den letzten 10 Tagen;   c. Sensorstörung in den letzten 10 Tagen;   d. Datenfehler in Bezug auf Weg und Geschwindigkeit in den letzten  10 Tagen;   e. Datenkonflikt Fahrzeugbewegung in den letzten 10 Tagen;       47 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 12. Okt. 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012   (AS 2011 4929).   48 SR 822.221  49 SR 822.222     Strassenverkehrskontrollverordnung   11   741.013   f. Fahren ohne gültige Karte;   g. Einstecken der Karte während des Lenkens in den letzten 10 Tagen;   h. Zeiteinstellungsdaten;   i. Kalibrierungsdaten einschliesslich des Datums der zwei letzten Kalibrierun- gen;   j. Kontrollschildnummer des Fahrzeugs;   k. vom Fahrtschreiber aufgezeichnete Geschwindigkeit.50   3 Die per Funkverbindung übertragenen Daten müssen von der Polizei spätestens  drei Stunden nach ihrer Übermittlung vernichtet werden, ausser die Daten lassen  eine Manipulation oder einen Missbrauch des Fahrtschreibers vermuten. Bestätigt  sich diese Vermutung im Lauf der anschliessenden Strassenkontrolle nicht, so sind  die übertragenen Daten zu vernichten.51   Art. 22 Betriebskontrollen   1 Betriebskontrollen werden am Geschäftssitz des Betriebs oder am Sitz seiner  Zweigniederlassungen durchgeführt. Ist ein Fahrzeug nicht in dem Kanton zugelas- sen, in dem der Geschäftssitz oder eine Zweigniederlassung liegt, so informiert der  Zulassungskanton die für die Betriebskontrolle zuständige Behörde.   2 Betriebskontrollen sind insbesondere dann durchzuführen, wenn:   a. bei Strassenkontrollen schwere Widerhandlungen festgestellt werden; oder   b. der Verdacht einer Widerhandlung durch den Arbeitgeber besteht.   3 Die Kontrollen nach Absatz 2 werden an die Anzahl Kontrollen nach Artikel 20  angerechnet.   4 Anstelle einer Kontrolle vor Ort kann die Kontrolle anhand von Kontrolldokumen- ten erfolgen. Erfasst ein Betrieb sämtliche Daten mit Kontrollmitteln nach Artikel 13  Buchstaben b, c und d ARV 152 oder Artikel 16a ARV 253, so können die Daten der  Kontrollbehörde in der von ihr verlangten Form und unter Einhaltung der notwen- digen Sicherheitsvorkehrungen auch auf elektronischem Weg übermittelt werden.54   5 Nach Möglichkeit sind mindestens die Kontrollmittel eines Monats in die Aus- wertung einzubeziehen.   6 Gegenstand der Kontrollen sind:   a. die Kontrollpunkte nach Artikel 21;   b. die Tageslenkzeiten zwischen zwei wöchentlichen Ruhezeiten;       50 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 21. Nov. 2018, in Kraft seit 1. Febr. 2019   (AS 2019 239).   51 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 21. Nov. 2018, in Kraft seit 1. Febr. 2019   (AS 2019 239).   52 SR 822.221  53 SR 822.222  54 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 12. Okt. 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012    (AS 2011 4929).     Strassenverkehr   12   741.013   c. die Lenkzeiten innerhalb einer beziehungsweise zwei Wochen;   d. die wöchentliche Höchstarbeitszeit;   e. allenfalls das Total der im Kalenderjahr geleisteten Überzeitarbeit;   f. die wöchentlichen Ruhezeiten;   g. der Ausgleich für die Verkürzung der täglichen beziehungsweise der wö- chentlichen Ruhezeiten;   h. die Verwendung und Aufbewahrung der Kontrollmittel;   i. die Aufstellungen über die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten;   j. das Herunterladen von Daten beim digitalen Fahrtschreiber.   3. Kapitel: Kontrolle der Fahrzeuge   1. Abschnitt: Kontrolle des technischen Zustandes von Fahrzeugen   Art. 23 Grundsatz   Die kantonalen Behörden stellen sicher, dass der technische Zustand von Fahrzeu- gen ausreichend kontrolliert wird.   Art. 24 Kontrolle von Nutzfahrzeugen   1 Es wird mindestens eines der folgenden Kontrollverfahren durchgeführt:   a. Sichtkontrolle des Fahrzeugs im Stillstand;   b. Prüfung der Dokumente betreffend:   1. eine kürzlich erfolgte Kontrolle des technischen Zustandes (Abs. 4),   2. die letzte periodische Nachprüfung nach Artikel 33 VTS55 oder nach  ausländischem Recht;   c. technische Prüfung auf Wartungsmängel betreffend einen, mehrere oder die  Gesamtheit der Prüfpunkte nach Anhang I Ziffer 10 der Richtlinie  2000/30/EG56;   d. Kontrolle nach Artikel 33 Absatz 1bis VTS, wenn die Wartungsmängel, ins- besondere die Mängel an der Bremsanlage, ein Sicherheitsrisiko darstellen  können.   2 Die Überprüfung der Bremsanlagen und der Abgasemissionen muss nach den  Bestimmungen des Anhanges II der Richtlinie 2000/30/EG erfolgen.       55 SR 741.41  56 Richtlinie 2000/30/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 6. Juni 2000 über   die technische Unterwegskontrolle von Nutzfahrzeugen, die in der Gemeinschaft am  Strassenverkehr teilnehmen (ABl. L 203 vom 10.8.2000, S. 1; zuletzt geändert durch  Richtlinie 2003/26/EG, ABl. L 90 vom 8.4.2003, S. 37)     Strassenverkehrskontrollverordnung   13   741.013   3 Vor der technischen Prüfung nach Absatz 1 Buchstabe c sind die Dokumente nach  Absatz 1 Buchstabe b zu konsultieren. Die Kontrolle von Prüfpunkten, die erwiese- nermassen während der letzten drei Monate bereits kontrolliert wurden, darf nur bei  offensichtlichen Mängeln oder Nichtübereinstimmungen mit den Dokumenten nach  Absatz 1 Buchstabe b durchgeführt werden.   4 Nach der technischen Prüfung nach Absatz 1 Buchstaben c und d ist dem Führer  oder der Führerin ein Prüfbericht nach Anhang I der Richtlinie 2000/30/EG auszu- händigen. Das ASTRA legt die Form und den Inhalt des Prüfberichtes fest.   5 Die Kontrolle des technischen Zustandes von Nutzfahrzeugen auf der Strasse  erfolgt ohne behördliche Ankündigung.   Art. 25 Abgaswartungskontrolle   1 Die Polizei kontrolliert bei Fahrzeugen, die nach Artikel 59a VRV57 der Abgas- wartung unterstehen, anhand des Abgas-Wartungsdokuments (Art. 35 Abs. 4  VTS58), ob der Halter oder die Halterin die Abgaswartung durchgeführt hat.   2 Sie kann in Zusammenarbeit mit der Zulassungsbehörde im Verkehr Abgas-Nach- kontrollen nach Artikel 36 VTS durchführen.   2. Abschnitt: Gefahrgutkontrollen   Art. 26 Strassenkontrollen   1 Die Kontrolle von Gefahrguttransporten auf der Strasse muss nach der Prüfliste  nach Anhang I der Richtlinie (EU) 2022/199959 erfolgen.   2 Die kantonalen Behörden stellen sicher, dass ein repräsentativer Anteil der Gefahr- guttransporte auf der Strasse kontrolliert wird.   3 Nach der Kontrolle ist dem Führer oder der Führerin die ausgefüllte Prüfliste oder  eine Bescheinigung über die durchgeführte Kontrolle auszuhändigen.   4 Bevor eine Kontrolle durchgeführt wird, sind eine allenfalls vorhandene Prüfliste  oder eine Bescheinigung über eine kürzlich durchgeführte Kontrolle zu konsultieren.  Die Kontrolle ist gegebenenfalls auf den erforderlichen Umfang zu reduzieren.   5 Das ASTRA legt die Form und den Inhalt der Prüfliste und der Bescheinigung fest.       57 SR 741.11  58 SR 741.41  59 Richtlinie (EU) 2022/1999 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 19. Oktober   2022 über einheitliche Verfahren für die Kontrolle von Gefahrguttransporten auf der  Strasse (ABl. L 274, vom 24.10.2022, S. 1). Der Verweis wurde in Anwendung von Art.  12 Abs. 2 des Publikationsgesetzes vom 18. Juni 2004 (SR 170.512) auf den 13. Nov.  2022 angepasst.     Strassenverkehr   14   741.013   Art. 27 Betriebskontrollen   1 Die kantonalen Behörden führen in den Unternehmen, die gefährliche Güter ver- senden, befördern oder empfangen, Kontrollen durch.   2 Wird bei einer Betriebskontrolle ein Verstoss gegen die Vorschriften über die  Beförderung gefährlicher Güter festgestellt, so müssen die beabsichtigten Transporte  in einen vorschriftsgemässen Zustand versetzt werden, bevor sie das Unternehmen  verlassen, oder anderen geeigneten Massnahmen unterzogen werden.   Art. 28 Gemeinsame Bestimmungen   1 Bei den Kontrollen auf der Strasse oder im Betrieb können Muster von Gütern oder  Verpackungen verlangt werden.   2 Dem Transportgut können Proben entnommen werden, wenn dadurch kein Sicher- heitsrisiko entsteht. Die Proben werden einem vom Kanton anerkannten Laborato- rium zur Untersuchung zugestellt.   3 Entspricht das Transportgut nicht dem vorschriftsgemässen Zustand, so kann die  Durchführung der Transporte untersagt oder es können die Verpackungen beschlag- nahmt werden.   4. Kapitel: Massnahmen   1. Abschnitt: Wiederherstellung des vorschriftsgemässen Zustandes   Art. 29   1 Die Polizei sorgt dafür, dass vor der Weiterfahrt der vorschriftsgemässe Zustand  wiederhergestellt wird.   2 Bei Gewichtsüberschreitungen, die nicht im Ordnungsbussenverfahren geahndet  werden können, ist das Um- bzw. Entladen auf das zulässige Gewicht anzuordnen  und zu überwachen.   3 Bei Missachtung der Abgas-Wartungspflicht ordnet die Polizei an, dass die War- tung nachgeholt wird.   2. Abschnitt: Verhinderung der Weiterfahrt und Ausweisabnahme   Art. 30 Verhinderung der Weiterfahrt   Die Polizei verhindert die Weiterfahrt, wenn der Führer oder die Führerin:   a. nicht den erforderlichen Führerausweis besitzt oder trotz Verweigerung oder  Entzug des Ausweises gefahren ist;   b. in einem die sichere Führung ausschliessenden Zustand ein Fahrzeug führt,  für das ein Führerausweis nicht erforderlich ist;     Strassenverkehrskontrollverordnung   15   741.013   c.60 eine Atemalkoholkonzentration von 0,25 mg/l oder mehr aufweist;   cbis.61 eine Atemalkoholkonzentration von 0,05 mg/l oder mehr aufweist, sofern  er oder sie dem Verbot nach Artikel 2a Absatz 1 VRV62, unter Alkoholein- fluss zu fahren, untersteht;   d. eine Auflage missachtet, die das Sehvermögen betrifft;   e. die im Führerausweis eingetragene Beschränkung auf Fahrzeuge missachtet,  die der Behinderung oder Körpergrösse angepasst sind;   f. ein Fahrzeug führt, das nach Artikel 72 VZV63 ohne Fahrzeugausweis und  ohne Kontrollschilder verkehren darf, wenn Gründe nach Artikel 32 vorliegen.   Art. 31 Abnahme des Lernfahr- oder des Führerausweises   1 Die Polizei nimmt den Lernfahr- oder den Führerausweis auf der Stelle ab, wenn  der Führer oder die Führerin:   a.64 offensichtlich angetrunken erscheint oder eine Atemalkoholkonzentration  von 0,40 mg/l oder mehr aufweist;   b. aus anderen Gründen offensichtlich fahrunfähig erscheint;   c. ohne die erforderliche Begleitperson eine Lernfahrt ausführt.   2 Der Lernfahr- oder der Führerausweis kann abgenommen werden bei einer Ge- fährdung des Verkehrs, namentlich wenn der Führer oder die Führerin:   a. die zulässige Höchstgeschwindigkeit innerorts um mehr als 30 km/h, ausser- orts um mehr als 35 km/h oder auf Autobahnen um mehr als 40 km/h über- schreitet;   b. auf Autobahnen oder Autostrassen wendet, den Mittelstreifen überfährt, in  der falschen Richtung oder rückwärts fährt;   c. auf unübersichtlichen oder nicht freien Strassenstücken überholt;   d. durch grobe Verletzung von Verkehrsregeln einen Verkehrsunfall verur- sacht, bei dem ein Mensch getötet oder verletzt wird.   3 Die Abnahme des Lernfahr- oder des Führerausweises für eine bestimmte Katego- rie, Unterkategorie oder Spezialkategorie hat bis zur Rückgabe des Ausweises oder  bis zum Entscheid der Entzugsbehörde die Abnahme des Lernfahr- oder des Führer- ausweises für alle Kategorien, Unterkategorien und Spezialkategorien zur Folge.   Art. 32 Abnahme des Fahrzeugausweises und der Kontrollschilder   1 Die Polizei nimmt den Fahrzeugausweis auf der Stelle ab, wenn:       60 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 2015, in Kraft seit 1. Okt. 2016 (AS 2015 2585).  61 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 29. Nov. 2013 (AS 2013 4671). Fassung gemäss Ziff. I   der V vom 1. Juli 2015, in Kraft seit 1. Okt. 2016 (AS 2015 2585).  62 SR 741.11  63 SR 741.51  64 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 2015, in Kraft seit 1. Okt. 2016 (AS 2015 2585).     Strassenverkehr   16   741.013   a. die vorgeschriebene Versicherung für das Fahrzeug fehlt;   b. bei einer Kontrolle von Gefahrguttransporten auf der Strasse ein die Sicher- heit der übrigen Verkehrsteilnehmer und Verkehrsteilnehmerinnen unmittel- bar gefährdender Verstoss gegen die massgeblichen Vorschriften festgestellt  wird und der vorschriftsgemässe Zustand nicht an Ort und Stelle wiederher- gestellt werden kann.   2 Der Fahrzeugausweis kann abgenommen werden, wenn das Fahrzeug durch seinen  Zustand oder seine Ladung den Verkehr gefährdet oder vermeidbaren Lärm verur- sacht oder Fahrzeugausweis und Kontrollschilder missbräuchlich verwendet werden.   3 Mit der Abnahme des Fahrzeugausweises sind auch die Kontrollschilder zu be- schlagnahmen und die Weiterfahrt zu verhindern. Das Fahrzeug kann sichergestellt  und eine Nachprüfung des Fahrzeugs angeordnet werden.   Art. 33 Verfahren   1 Die Abnahme des Lernfahrausweises, Führerausweises und Fahrzeugausweises  und die Verhinderung der Weiterfahrt sind schriftlich zu bestätigen unter Hinweis  auf die gesetzliche Wirkung dieser Massnahmen.   2 Abgenommene Lernfahrausweise und Führerausweise sind der Entzugsbehörde  des Wohnsitzkantons, abgenommene Fahrzeugausweise und Kontrollschilder der  Entzugsbehörde des Standortkantons zu übermitteln. In beiden Fällen ist der Polizei- rapport beizufügen.   3 Entfallen die Gründe, die zur Abnahme eines Ausweises oder zur Verhinderung  der Weiterfahrt geführt haben, so sind Ausweis und Kontrollschilder zurückzugeben  und das Fahrzeug zur Weiterverwendung freizugeben.   Art. 34 Ausländische Fahrzeuge   1 Die Abnahme des Fahrzeugausweises und der Kontrollschilder, das Verbot der  Weiterverwendung des Fahrzeugs oder die Sicherstellung sind bei ausländischen  Fahrzeugen zulässig, wenn sie sich offensichtlich in einem nicht vorschriftsgemäs- sen Zustand befinden.   2 Die Abnahme ausländischer Fahrzeugausweise und Kontrollschilder ist auch bei  deren missbräuchlichen Verwendung zulässig. Artikel 60 Ziffer 4 zweiter Satz der  Verkehrsversicherungsverordnung vom 20. November 195965 bleibt vorbehalten.   3 Die nach Absatz 1 angeordneten Massnahmen sind aufzuheben, wenn sich das  beanstandete Fahrzeug wieder in vorschriftsgemässem Zustand befindet. Kann der  vorschriftsgemässe Zustand nicht wiederhergestellt werden, so annulliert die kanto- nale Behörde die Ausweise und vernichtet oder entwertet die Kontrollschilder. Sie  sendet die Ausweise an die Zulassungsbehörde unter Hinweis auf die Vernichtung  oder Entwertung der Kontrollschilder. Der Halter oder die Halterin kann verlangen,  dass ihm oder ihr entwertete Kontrollschilder zurückgegeben werden oder die Ver- nichtung bestätigt wird.       65 SR 741.31     Strassenverkehrskontrollverordnung   17   741.013   Art. 35 Diplomaten und Diplomatinnen und Personen mit ähnlichem Status   1 Begehen Führer oder Führerinnen mit diplomatischen oder konsularischen Vor- rechten und Immunitäten Widerhandlungen im Strassenverkehr, so können sie zur  Prüfung der Identität angehalten werden. Sie haben den vom Eidgenössischen De- partement für auswärtige Angelegenheiten ausgestellten Ausweis vorzuweisen.   2 Legitimationspapiere sowie Führer- und Fahrzeugausweise dürfen nicht abge- nommen werden.   3 Die Polizei verhindert die Weiterfahrt, wenn der Führer oder die Führerin oder das  Fahrzeug sich in einem Zustand befindet, der die Weiterfahrt ohne schwere Gefähr- dung des Verkehrs ausschliesst.   3. Abschnitt: Meldungen der Polizei   Art. 36 Verzeigungen   Die Polizei meldet Verzeigungen wegen Widerhandlungen gegen Strassenverkehrs- vorschriften der für den Strassenverkehr zuständigen Behörde des Kantons, in dem  der Täter oder die Täterin wohnt. Keine Meldung ist zu erstatten, wenn die Verzei- gung gestützt auf Artikel 6 Absatz 4 des Ordnungsbussengesetzes vom 18. März  201666 erfolgt.67   Art. 37 Verdacht auf fehlende Fahreignung   Erhält die Polizei Kenntnis von Tatsachen, wie von schwerer Krankheit oder von  Süchten, die zur Verweigerung oder zum Entzug des Ausweises führen können, so  benachrichtigt sie die für den Strassenverkehr zuständige Behörde des Kantons.   Art. 38 Fahrzeugmängel   Die Polizei meldet der Zulassungsbehörde Fahrzeuge, die bei Unfällen starke Schä- den erlitten haben oder bei Kontrollen erhebliche Mängel aufwiesen.   Art. 39 Diplomaten und Diplomatinnen und Personen mit ähnlichem Status   Die Polizei meldet festgestellte Widerhandlungen von Führern oder Führerinnen mit  diplomatischen oder konsularischen Vorrechten und Immunitäten unverzüglich dem  Eidgenössischen Departement für auswärtige Angelegenheiten. Dasselbe gilt, wenn  nach Artikel 35 Absatz 3 die Weiterfahrt verhindert werden musste. Die Meldung  erfolgt unter Angabe des Fahrzeugs und der Personalien des Führers oder der Führerin.       66 SR 314.1  67 Fassung des zweiten Satzes gemäss Anhang 3 Ziff. 1 der Ordnungsbussenverordnung   vom 16. Jan. 2019, in Kraft seit 1. Jan. 2020 (AS 2019 529).     Strassenverkehr   18   741.013   5. Kapitel:   Informationen und Meldungen zwischen der Schweiz und  den Mitgliedstaaten der Europäischen Union   Art. 40 Gefahrguttransporte   1 Gefährden ein Führer oder eine Führerin eines Fahrzeugs oder ein Unternehmen  aus einem Mitgliedstaat der Europäischen Union durch schwerwiegende oder wie- derholte Verstösse die Sicherheit der Gefahrguttransporte, so melden die kantonalen  Behörden diese Verstösse den zuständigen Behörden des Staates, in dem das Fahr- zeug zugelassen ist oder das Unternehmen seinen Sitz hat. Die kantonalen Behörden  können die Behörden des ausländischen Staates ersuchen, gegenüber den betreffen- den Personen oder Unternehmen angemessene Massnahmen zu ergreifen.   2 Begehen die Führer und Führerinnen schweizerischer Fahrzeuge oder schweizeri- sche Unternehmen in einem Mitgliedstaat der Europäischen Union schwerwiegende  oder wiederholte Verstösse und führen die kantonalen Behörden daraufhin im ent- sprechenden Unternehmen eine Betriebskontrolle durch, so informieren sie den  meldenden oder den ersuchenden Staat über das Ergebnis.   Art. 41 Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit   1 Verstösst ein Führer oder eine Führerin aus einem Mitgliedstaat der Europäischen  Union schwerwiegend oder wiederholt gegen die Vorschriften über die Arbeits-,  Lenk- und Ruhezeit, so melden die kantonalen Behörden diese Verstösse sowie  allfällige Massnahmen den zuständigen Behörden des Staates, in dem das Unter- nehmen des Führers oder der Führerin seinen Sitz hat. Die kantonalen Behörden  können den ausländischen Staat ersuchen, im betroffenen Unternehmen eine Be- triebskontrolle durchzuführen und ihnen das Ergebnis mitzuteilen.   2 Verstossen schweizerische Führer oder Führerinnen in einem Mitgliedstaat der  Europäischen Union schwerwiegend oder wiederholt gegen die Vorschriften über  die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit und führen die kantonalen Behörden daraufhin im  entsprechenden Unternehmen eine Betriebskontrolle durch, so informieren sie den  meldenden oder den ersuchenden Staat über das Ergebnis.   Art. 42 Nutzfahrzeuge   1 Werden an einem Nutzfahrzeug aus einem Mitgliedstaat der Europäischen Union  schwerwiegende Mängel festgestellt, so melden die kantonalen Behörden diese den  zuständigen Behörden des Staates, in dem das Fahrzeug zugelassen ist. Die kanto- nalen Behörden können den ausländischen Staat ersuchen, die erforderlichen Mass- nahmen zu treffen und ihnen das Ergebnis mitzuteilen.   2 Werden in einem Mitgliedstaat der Europäischen Union an einem in der Schweiz  zugelassenen Nutzfahrzeug schwerwiegende Mängel festgestellt, so informieren die  kantonalen Behörden den meldenden oder den ersuchenden Staat über die getroffe- nen Massnahmen.     Strassenverkehrskontrollverordnung   19   741.013   Art. 43 Meldungen von Mitgliedstaaten der Europäischen Union   Das ASTRA nimmt Meldungen von Mitgliedstaaten der Europäischen Union über  Verstösse von in der Schweiz zugelassenen Fahrzeugen oder hier domizilierten  Unternehmungen entgegen und leitet sie an die zuständige kantonale Behörde wei- ter.   6. Kapitel: Meldewesen und Datenbearbeitung   1. Abschnitt: Meldungen der Kantone   Art. 44 Meldungen an das ASTRA   1 Die Kantone melden dem ASTRA jährlich:   a. die bei Gefahrgutkontrollen erhobenen Daten nach Artikel 48 Buchstabe b  Ziffer 1;   b. die bei technischen Kontrollen erhobenen Daten nach Artikel 48 Buch- stabe b Ziffer 2;   c. die bei Kontrollen der Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit erhobenen Daten nach  Artikel 48 Buchstabe b Ziffer 3;   d. die Anzahl der im Kanton niedergelassenen und die Anzahl der kontrollier- ten Betriebe, die der ARV 168 unterstehen;   e. die von ausländischen Fahrzeugführern und -führerinnen in der Schweiz be- gangenen Widerhandlungen gegen die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeitvor- schriften und deren Ahndung sowie die Ahndung von solchen Widerhand- lungen, die inländische Fahrzeugführer und Fahrzeugführerinnen in einem  Mitgliedstaat der Europäischen Union begangen haben.   2 Das ASTRA regelt die Form der Meldungen und das Meldeverfahren.   Art. 45 Meldungen an das BAV   1 Die Kantone melden dem BAV:   a. die Verstösse nach den Artikeln 40–42 sowie die getroffenen Massnahmen;   b. die übrigen schweren und wiederholten Verstösse, die bei Kontrollen nach  dieser Verordnung festgestellt werden.   2 Widerhandlungen, die lediglich eine Ordnungsbusse zur Folge haben, sind nicht zu  melden.   3 Das ASTRA regelt im Einvernehmen mit dem BAV die Form der Meldungen und  das Meldeverfahren bei Verstössen gegen die Bestimmungen über die Personen- beförderung und die Zulassung als Strassentransportunternehmung.       68 SR 822.221     Strassenverkehr   20   741.013   2. Abschnitt: Berichterstattung des ASTRA   Art. 46   Das ASTRA erstattet:   a. der Europäischen Kommission:   1. jährlich einen Bericht über die Gefahrgutkontrollen,   2. jedes zweite Jahr einen Bericht über die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit- kontrollen sowie über die technischen Kontrollen;   b.69 dem Weltverkehrsforum (International Transport Forum, ITF) der Organisa- tion für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) jedes  zweite Jahr einen Bericht über die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeitkontrollen.    3. Abschnitt: Datenbearbeitung   Art. 47 Zentrale Datenbank   1 Das ASTRA betreibt in Zusammenarbeit mit den Kantonen und der Oberzolldirek- tion eine zentrale Datenbank.   2 Die Datenbank dient:   a. der Erstellung von Statistiken über die Kontrolltätigkeit nach dieser Verord- nung;   b.70 der Berichterstattung an die Europäische Kommission und an das ITF über  die Kontrolltätigkeit nach dieser Verordnung.   3 Es dürfen keine Daten bearbeitet werden (Art. 44–46 und 48), die sich auf eine  bestimmte oder bestimmbare Person beziehen.   4 Das ASTRA erlässt die erforderlichen technisch-administrativen Weisungen,  namentlich das Bearbeitungsreglement.   Art. 48 Inhalt der Datenbank   Die Datenbank enthält:   a. als Statistikdaten:   1. Art der Kontrolle,   2. kontrollierende Behörde,   3. Ort der Kontrolle,   4. Dauer der Kontrolle,       69 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Nov. 2013, in Kraft seit 1. Jan. 2014   (AS 2013 4671).   70 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Nov. 2013, in Kraft seit 1. Jan. 2014   (AS 2013 4671).     Strassenverkehrskontrollverordnung   21   741.013   5. Art und Anzahl der kontrollierten Fahrzeuge sowie Anzahl der kontrol- lierten Fahrzeugführer und Fahrzeugführerinnen,   6. Staatsangehörigkeit der kontrollierten Fahrzeugführer und Fahrzeug- führerinnen,   7. Immatrikulationsstaat der kontrollierten Fahrzeuge,   8. Art und Anzahl der festgestellten Widerhandlungen,   9. Art und Anzahl der angeordneten Massnahmen;   b. als Berichtsdaten:   1. über Gefahrgutkontrollen:  – erfasster oder geschätzter Umfang der Beförderungen gefährlicher   Güter in beförderten Tonnen oder in Tonnenkilometern,  – Anzahl der durchgeführten Kontrollen,  – Anzahl der kontrollierten Fahrzeuge, aufgeschlüsselt nach Immat-  rikulationsstaat,  – Art und Anzahl der festgestellten Widerhandlungen,  – Art und Anzahl der angeordneten Massnahmen,   2. über technische Kontrollen:  – Anzahl der kontrollierten Nutzfahrzeuge, aufgeschlüsselt nach   Fahrzeugklasse und Immatrikulationsstaat,  – Art und Anzahl der festgestellten Mängel,  – Art und Anzahl der angeordneten Massnahmen,   3. über Kontrollen der Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit:  – Anzahl der bei Strassenkontrollen kontrollierten Fahrzeugführer   und Fahrzeugführerinnen, aufgeschlüsselt nach Staatsangehörig- keit sowie Personen- und Güterverkehr,   – Anzahl der bei Betriebskontrollen kontrollierten Fahrzeugführer  und Fahrzeugführerinnen, aufgeschlüsselt nach Personen- und Gü- terverkehr,   – Anzahl der bei Strassenkontrollen kontrollierten Arbeitstage, auf- geschlüsselt nach Personen- und Güterverkehr,   – Anzahl der bei Betriebskontrollen kontrollierten Arbeitstage, auf- geschlüsselt nach Personen- und Güterverkehr,   – Anzahl der kontrollierten Betriebe,  – Art und Anzahl der festgestellten Verstösse.    7. Kapitel: Straf- und Schlussbestimmungen   Art. 49 Strafbestimmungen   Mit Busse wird bestraft, wer:   a. sich weigert, den Vollzugsbehörden auf Verlangen die für Kontrollen nach  dieser Verordnung erforderlichen Ausweise, Bewilligungen, elektronischen  Datenträger und weiteren Kontrolldokumente vorzuweisen oder die notwen-    Strassenverkehr   22   741.013   digen Auskünfte zu erteilen oder wer bei den Kontrollen vorsätzlich wahr- heitswidrige Angaben macht;   b. den Vollzugsbehörden bei den in dieser Verordnung vorgesehenen Betriebs- kontrollen den Zutritt zum Betrieb verweigert;   c. in anderer Weise die nach dieser Verordnung vorgesehenen Kontrolltätigkei- ten vorsätzlich behindert oder zu vereiteln versucht.   Art. 50 Übergangsbestimmung   In Abweichung von Artikel 20 müssen in den Jahren 2008 und 2009 jährlich ledig- lich 2 Prozent der Arbeitstage der der ARV 171 unterstehenden Fahrzeugführer und  -führerinnen kontrolliert werden.   Art. 50a72   Art. 51 Inkrafttreten   Diese Verordnung tritt am 1. Januar 2008 in Kraft.       71 SR 822.221  72 Eingefügt durch Ziff. I 1 der V vom 4. Nov. 2009 (erste Phase der Bahnreform 2)    (AS 2009 5959). Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 1. Juli 2015, in Kraft seit   1. Okt. 2016 (AS 2015 2585).    	1. Kapitel: Allgemeine Bestimmungen 	Art. 1 Gegenstand 	Art. 2 Abkürzungen und Begriffe 	Art. 3 Zuständigkeit der Polizei 	Art. 4 Zuständigkeit des BAZG 	Art. 5 Kontrollen 	Art. 6 Kontrolle von Ausweisen und Bewilligungen 	Art. 7 Umleitung von Fahrzeugen 	Art. 8 	Art. 9 Einsatz technischer Hilfsmittel  	2. Kapitel: Kontrolle der Fahrzeugführer und Fahrzeugführerinnen 	1. Abschnitt: Kontrolle der Fahrfähigkeit 	Art. 10 Vortests 	Art. 10a  Atemalkoholprobe 	Art. 11  Durchführung der Atemalkoholprobe mit einem Testgerät und Anerkennung der Werte 	Art. 11a  Durchführung der Atemalkoholprobe mit einem Messgerät 	Art. 12  Blutprobe zum Nachweis von Alkohol 	Art. 12a  Blutprobe und Sicherstellung von Urin zum Nachweis von anderen Substanzen als Alkohol 	Art. 12b  Den Untersuchungen zu unterziehende Personen 	Art. 13 Pflichten der Polizei 	Art. 14 Blutentnahme und Sicherstellung von Urin 	Art. 15 Ärztliche Untersuchung 	Art. 16 Begutachtung durch Sachverständige 	Art. 17  Andere Feststellung der Fahrunfähigkeit 	Art. 18 Verfahren 	Art. 19 Diplomaten und Diplomatinnen und Personen mit ähnlichem Status  	2. Abschnitt:  Kontrolle der Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit der berufsmässigen Motorfahrzeugführer und -führerinnen 	Art. 20  Kontrollen 	Art. 21 Strassenkontrollen 	Art. 22 Betriebskontrollen   	3. Kapitel: Kontrolle der Fahrzeuge 	1. Abschnitt: Kontrolle des technischen Zustandes von Fahrzeugen 	Art. 23 Grundsatz 	Art. 24 Kontrolle von Nutzfahrzeugen 	Art. 25 Abgaswartungskontrolle  	2. Abschnitt: Gefahrgutkontrollen 	Art. 26 Strassenkontrollen 	Art. 27 Betriebskontrollen 	Art. 28 Gemeinsame Bestimmungen   	4. Kapitel: Massnahmen 	1. Abschnitt: Wiederherstellung des vorschriftsgemässen Zustandes 	Art. 29  	2. Abschnitt: Verhinderung der Weiterfahrt und Ausweisabnahme 	Art. 30 Verhinderung der Weiterfahrt 	Art. 31 Abnahme des Lernfahr- oder des Führerausweises 	Art. 32 Abnahme des Fahrzeugausweises und der Kontrollschilder 	Art. 33 Verfahren 	Art. 34 Ausländische Fahrzeuge 	Art. 35 Diplomaten und Diplomatinnen und Personen mit ähnlichem Status  	3. Abschnitt: Meldungen der Polizei 	Art. 36 Verzeigungen 	Art. 37 Verdacht auf fehlende Fahreignung 	Art. 38 Fahrzeugmängel 	Art. 39 Diplomaten und Diplomatinnen und Personen mit ähnlichem Status   	5. Kapitel:  Informationen und Meldungen zwischen der Schweiz und den Mitgliedstaaten der Europäischen Union 	Art. 40 Gefahrguttransporte 	Art. 41 Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit 	Art. 42 Nutzfahrzeuge 	Art. 43 Meldungen von Mitgliedstaaten der Europäischen Union  	6. Kapitel: Meldewesen und Datenbearbeitung 	1. Abschnitt: Meldungen der Kantone 	Art. 44 Meldungen an das ASTRA 	Art. 45 Meldungen an das BAV  	2. Abschnitt: Berichterstattung des ASTRA 	Art. 46  	3. Abschnitt: Datenbearbeitung 	Art. 47 Zentrale Datenbank 	Art. 48 Inhalt der Datenbank   	7. Kapitel: Straf- und Schlussbestimmungen 	Art. 49 Strafbestimmungen 	Art. 50 Übergangsbestimmung 	Art. 50a 	Art. 51 Inkrafttreten