744.211   1 / 10   Vollziehungsverordnung   zum Bundesgesetz   über die Trolleybusunternehmungen   (Trolleybus-Verordnung)   vom 6. Juli 1951 (Stand am 23. Januar 2023)     Der Schweizerische Bundesrat,   gestützt auf Artikel 20 des Bundesgesetzes vom 29. März 19501 über die Trolley- busunternehmungen,   beschliesst:   A. …   Art. 1 und 22   B. Aufsicht   Art. 33   Das Bundesamt für Verkehr (Bundesamt) übt die Aufsicht über die  Trolleybusunternehmungen aus. Die Zuständigkeit des Bundesamtes  richtet sich nach den Bestimmungen des Bundesgesetzes vom 29. März  19504 über die Trolleybusunternehmungen und nach der Gesetzgebung  über Eisenbahnen und über elektrische Anlagen.             AS 1951 671  1 SR 744.21  2 Aufgehoben durch Art. 52 Abs. 2 der V vom 25. Nov. 1998 über die Personenbeförde-  rungskonzession, mit Wirkung seit 1. Jan. 1999 (AS 1999 721).  3 Fassung gemäss Ziff. II 4 der V vom 2. Febr. 2000 zum Bundesgesetz über die Koordina-  tion und Vereinfachung von Entscheidverfahren, in Kraft seit 1. März 2000   (AS 2000 703).   4 SR 744.21   744.211     Automobilunternehmen und Trolleybusunternehmen   2 / 10   744.211   C. Bau und Betrieb   a. Feste Anlagen und Einrichtungen   Art. 45   Für die Erstellung und die Instandhaltung von festen Anlagen der Trol- leybusunternehmungen gelten sinngemäss die Bestimmungen der Ge- setzgebung über Eisenbahnen und jener über elektrische Anlagen, ins- besondere die Eisenbahnverordnung vom 23. November 19836.   Art. 57   1 Alle Pläne und Berechnungen zur Erstellung der festen Anlagen und  Das Plangenehmigungsverfahren für Bauten und Anlagen, die ganz  oder überwiegend dem Betrieb einer Trolleybuslinie dienen (Trolley- busanlagen), sowie jenes für Bauten und Anlagen Dritter (Nebenanla- gen) richten sich sinngemäss nach den Bestimmungen des Eisenbahn- gesetzes vom 20. Dezember 19578 und der Verordnung vom   2. Februar 20009 über das Plangenehmigungsverfahren für Eisenbahn- anlagen.   Art. 6 und 710   b. Trolleybusse und Trolleybusanhänger   Art. 8   1 Der Bau der Fahrzeuge soll den Anforderungen sowohl des Verkehrs  auf der Strasse als des Betriebes auf den zu bedienenden Linien ange- passt sein.        5 Fassung gemäss Beilage 2 Ziff. II 5 der V vom 16. Nov. 2011, in Kraft seit 1. Juli 2012  (AS 2011 6233).   6 SR 742.141.1  7 Fassung gemäss Ziff. II 4 der V vom 2. Febr. 2000 zum Bundesgesetz über die Koordina-  tion und Vereinfachung von Entscheidverfahren, in Kraft seit 1. März 2000   (AS 2000 703).   8 SR 742.101  9 SR 742.142.1  10 Aufgehoben durch Ziff. II 4 der V vom 2. Febr. 2000 zum Bundesgesetz über die Koordi-  nation und Vereinfachung von Entscheidverfahren, in Kraft seit 1. März 2000   (AS 2000 703).   11 Fassung gemäss Ziff. II 4 der V vom 2. Febr. 2000 zum Bundesgesetz über die Koordina- tion und Vereinfachung von Entscheidverfahren, in Kraft seit 1. März 2000   (AS 2000 703).   Anwendbare  Bestimmungen   Plangenehmi- gung   Strassen-fahr- zeug11     Trolleybus-Verordnung   3 / 10   744.211   2 Die technische Ausrüstung der Fahrzeuge hat sinngemäss den Vor- schriften der Bundesgesetzgebung über den Motorfahrzeugverkehr zu  entsprechen.   3 Die Fahrzeuge müssen mindestens mit Heizung, elektrischer Beleuch- tung und Lüftungseinrichtung versehen sein.12   Art. 913   Für die Erstellung, den Betrieb und die Instandhaltung der elektrischen  Einrichtungen der Fahrzeuge, insbesondere der galvanisch mit der Fahr- leitung verbundenen Teile, gilt die Eisenbahnverordnung vom 23. No- vember 198314.   Art. 10   1 Für alle neuen Fahrzeuge sowie für alle nachträglichen wesentlichen  Änderungen oder Umbauten von Fahrzeugen sind dem Bundesamt  Pläne, Zeichnungen und Berechnungen einzureichen. Dies hat so recht- zeitig zu geschehen, dass Auflagen der Aufsichtsbehörde berücksichtigt  werden können. Das Bundesamt prüft, ob die Vorschriften der massge- blichen Gesetzgebung eingehalten sind.15   2 Es sind nachstehende Unterlagen betreffend das Strassenfahrzeug ein- zureichen:16   a. Typenskizze (Längsansicht, Grundriss mit Anordnung des Wa- geninnern, Ansichten von vorn und hinten) mit näheren Anga- ben über:    Hauptabmessungen,    Gewichte: Tara und brutto,    Platzzahl: Sitz- und Stehplätze,    Bereifung,    Bodenhöhe,    Trittbretthöhe,       12 Fassung gemäss Ziff. II 4 der V vom 2. Febr. 2000 zum Bundesgesetz über die Koordina- tion und Vereinfachung von Entscheidverfahren, in Kraft seit 1. März 2000   (AS 2000 703).   13 Fassung gemäss Beilage 2 Ziff. II 5 der V vom 16. Nov. 2011, in Kraft seit 1. Juli 2012  (AS 2011 6233).   14 SR 742.141.1  15 Fassung gemäss Ziff. II 4 der V vom 2. Febr. 2000 zum Bundesgesetz über die Koordina-  tion und Vereinfachung von Entscheidverfahren, in Kraft seit 1. März 2000   (AS 2000 703).   16 Fassung gemäss Ziff. II 4 der V vom 2. Febr. 2000 zum Bundesgesetz über die Koordina- tion und Vereinfachung von Entscheidverfahren, in Kraft seit 1. März 2000   (AS 2000 703).   Elektrische  Starkstromaus- rüstung   Plangenehmi- gung   1. Planvorlagen     Automobilunternehmen und Trolleybusunternehmen   4 / 10   744.211    den minimalen Abstand des tiefsten Punktes des beladenen  Fahrzeuges vom Boden;   b. Chassisplan;   c. Bremsschema mit Bremsberechnung;   d. Belastungsplan mit Erstellergarantie;   e. Lenkschema;   f. Zeichnung über Motoreinbau und Kraftübertragungsvorrich- tung;   g. Zeichnung über neuartige Stromabnehmer;   h. Zeichnungen und Berechnung der Federn;   i. Luftleitungsschema mit Angaben über Luftdrücke und Inhalt  der Druckluftbehälter sowie über Typ und Leistung des Kom- pressors;   k. Motorcharakteristik und Fahrzeugkurven (Fahr- und Bremskur- ven);   l. …17   m. Schemata der Hilfs-, Steuer-, Heizungs-, Beleuchtungs-, Venti- lations- und Signalstromkreise, mit Angabe der Leistungen und  Spannungen.   3 Es sind nachstehende Unterlagen betreffend die elektrische Stark- stromausrüstung einzureichen:   a. Schema der Hauptstromkreise mit Angaben über Netzschutz  und Steuerung;   b. Schemata der ab Fahrleitung gespeisten Nebenstromkreise  (z. B. Kompressormotor) und Heizungsstromkreise mit Angabe  der Leistungen und Spannungen;   c. Angaben über die elektrische Isolation der ab Fahrleitung ge- speisten Stromkreise und deren Prüfung.18   4 Für Anhänger sind die in Absatz 2 Buchstaben a, b, c, d, e, h, i und m  sowie die in Absatz 3 Buchstaben b und c erwähnten Unterlagen sowie  Pläne über Kupplungseinrichtungen einzureichen.19       17 Aufgehoben durch Ziff. II 4 der V vom 2. Febr. 2000 zum Bundesgesetz über die Koordi- nation und Vereinfachung von Entscheidverfahren, in Kraft seit 1. März 2000   (AS 2000 703).   18 Fassung gemäss Ziff. II 4 der V vom 2. Febr. 2000 zum Bundesgesetz über die Koordina- tion und Vereinfachung von Entscheidverfahren, in Kraft seit 1. März 2000   (AS 2000 703).   19 Fassung gemäss Ziff. II 4 der V vom 2. Febr. 2000 zum Bundesgesetz über die Koordina- tion und Vereinfachung von Entscheidverfahren, in Kraft seit 1. März 2000   (AS 2000 703).     Trolleybus-Verordnung   5 / 10   744.211   Art. 11   1 Das Bundesamt übermittelt der für den Motorfahrzeugverkehr zustän- digen kantonalen Behörde über jeden neuen Fahrzeugtyp (Trolleybusse  und Anhänger) die in Artikel 10 Absatz 2 unter den Buchstaben a–e  erwähnten Unterlagen in einfacher Ausfertigung zur Vernehmlassung.   2 Übersteigen Abmessungen und Gewicht der Fahrzeuge die für Motor- wagen geltenden Normen, so wird die Vorlage in jedem Fall der für den  Motorfahrzeugverkehr zuständigen kantonalen Behörde unterbreitet.  Die Genehmigung des Bundesamtes wird nur mit deren Zustimmung  erteilt.   3 Die Genehmigung der Planvorlagen wird für ein bestimmtes Netz oder  für genau zu bezeichnende Strecken erteilt und der Unternehmung so- wie der zuständigen kantonalen Behörde, unter Beifügung der entspre- chenden Pläne, mitgeteilt.   4 Vor Genehmigung der Vorlagen allfällig abgeschlossene Bau- und  Lieferungsverträge haben keinen Anspruch auf Berücksichtigung.   Art. 12   1 Auf beiden Längsseiten der Fahrzeuge ist in vollständiger Anschrift,  in abgekürzter Form oder in sinnbildlicher Darstellung die Bezeichnung  der betriebführenden Unternehmung anzubringen.   2 Alle zum Verkehr zugelassenen Fahrzeuge sind aussen mit einer gut  sichtbaren Ordnungsnummer zu versehen, die mindestens eine Höhe  von 10 cm aufweisen muss. Für die Trolleybusse ist sie vorne und hin- ten, für die Anhänger nur hinten anzubringen.20   3 Alle im Personenverkehr eingesetzten Trolleybusse sind mit einer Be- zeichnung zu versehen, aus der die Fahrgäste die befahrene Strecke er- kennen.   Art. 1321   Die Unternehmung muss über die für einen störungsfreien Betrieb not- wendigen Ersatzfahrzeuge oder Ersatzbestandteile verfügen. Sie sind  periodisch gründlich zu untersuchen und instand zu stellen. Die elektri- sche Isolation ist laufend auf ihren Zustand zu prüfen.        20 Fassung gemäss Ziff. I des BRB vom 15. Okt. 1957, in Kraft seit 1. Nov. 1957   (AS 1957 834).   21 Fassung gemäss Beilage 2 Ziff. II 5 der V vom 16. Nov. 2011, in Kraft seit 1. Juli 2012  (AS 2011 6233).   2. Verfahren   Kennzeichen der  Unternehmung.  Numerierung der  Fahrzeuge und  Bezeichnung der  Linien   Betriebsmaterial,  Unterhalt     Automobilunternehmen und Trolleybusunternehmen   6 / 10   744.211   Art. 14   Die Unternehmung hat über jeden Trolleybus und jeden Anhänger eine  Kontrolle mit folgenden Aufzeichnungen zu führen:   a. die Nummer und Seriebezeichnung des Fahrzeuges;   b. die Namen der Ersteller sowie das Datum der Inbetriebsetzung  des Fahrzeuges und seiner Hauptteile, wie Chassis, Karosserie,  elektrische Ausrüstung;   c. die Art der Verwendung des Fahrzeuges und dessen Fahrleis- tungen;   d. das Datum, der Umfang und die Ergebnisse der Fahrzeugrevisi- onen;   e. das Datum und die Ergebnisse der Bremsproben sowie der  Druckproben der Luftbehälter;   f. die am Fahrzeug vorgenommenen wichtigen Reparaturen und  Änderungen, ferner Angaben über Ersatz oder Auswechslung  mechanischer und elektrischer Teile, wie Lenkmechanismus,  Bremsen, Motor, Anker, unter Beifügung des Datums;   g. die ausserordentlichen Vorkommnisse.   Art. 15   1 Neue, umgebaute oder von anderen Unternehmungen übernommene  Fahrzeuge dürfen erst nach erteilter Bewilligung des Bundesamtes in  Verkehr gesetzt werden.   2 Diese Fahrzeuge sind dem Bundesamt rechtzeitig zu melden. Dieses  setzt das Datum der amtlichen Prüfung fest, zu welcher die für den Mo- torfahrzeugverkehr zuständige kantonale Behörde eingeladen wird.   3 Wird die Bewilligung auf Probefahrten beschränkt, so ist das Fahrzeug  als Probewagen zu bezeichnen und darf nicht der Beförderung von Per- sonen dienen.   4 Die Fahrzeuge werden periodisch durch das Bundesamt geprüft, wel- ches jederzeit Nachprüfungen vornehmen kann. Nach einem Verkehrs- unfall prüft der Sachverständige des Bundesamtes mit denjenigen der  zuständigen kantonalen Behörde gemeinschaftlich das Fahrzeug.   5 Für Trolleybusse kann das Bundesamt die vorgeschriebenen Nachprü- fungen Institutionen, Betrieben und Organisationen übertragen, welche  für die vorschriftsgemässe Durchführung Gewähr bieten. Diese erstat- ten dem Bundesamt Bericht über die vorgenommenen Nachprüfun- gen.22       22 Eingefügt durch Anhang Ziff. II 6 der V vom 23. Febr. 2005 über die  Fahrzeuge des Bundes und ihre Führer und Führerinnen, in Kraft seit   1. März 2005 (AS 2005 1167).   Fahrzeugkon- trolle   Inverkehrsetzung  und Prüfung der  Fahrzeuge     Trolleybus-Verordnung   7 / 10   744.211   Art. 16   1 Für den Verkehr der Trolleybusse auf der Strasse gelten die Vorschrif- ten der Bundesgesetzgebung über den Motorfahrzeugverkehr.   2 Das Bundesamt kann im Rahmen der Motorfahrzeugverkehrsgesetz- gebung je nach der Bauart der Fahrzeuge oder, wenn andere besondere  Verhältnisse es rechtfertigen, maximale Fahrgeschwindigkeiten festset- zen.   c. Trolleybusführer   Art. 17   1 Unter Vorbehalt der Bestimmungen dieser Verordnung gelten die Vor- schriften der Motorfahrzeugverkehrsgesetzgebung über Führeraus- weise.   2 Der Lernfahrausweis für Trolleybusse wird für die in Artikel 18 vor- gesehenen Lernfahrten ausgestellt.   3 Der Führerausweis für Trolleybusse bildet eine eigene Kategorie  des Führerausweises. Er darf nur Personen erteilt werden, die das  21. Lebensjahr vollendet haben und die den ärztlichen Minimalanforde- rungen zur Führung eines schweren Motorwagens zum Personentrans- port entsprechen. Der Bewerber hat ein Zeugnis eines durch die kanto- nale Behörde anerkannten Arztes, ein Leumundszeugnis und einen  Privatauszug aus dem Strafregister-Informationssystem VOSTRA bei- zubringen.23   Art. 1824   1 Die Ausbildung der Führer obliegt den konzessionierten Trolleybusu- nternehmungen.   2 Die Fahrschüler sind zuerst über die Verkehrsregeln, die technische  Beschaffenheit der Fahrzeuge und der elektrischen Anlagen sowie über  die technischen Besonderheiten des Betriebes zu unterrichten.   3 Für Bewerber, welche nicht im Besitze eines gültigen Führerausweises  für schwere Motorwagen sind, beginnt die praktische Ausbildung mit  der Führung eines schweren Lastwagens. Danach haben sie unter Auf- sicht des kantonalen Motorfahrzeugsachverständigen den ersten Teil  der Führerprüfung abzulegen (Art. 19 Abs. 4). Nach bestandener Prü- fung wird die praktische Ausbildung auf Trolleybussen fortgesetzt.       23 Fassung gemäss Anhang 10 Ziff. II 22 der Strafregisterverordnung vom 19. Okt. 2022, in  Kraft seit 23. Jan. 2023 (AS 2022 698).   24 Fassung gemäss Ziff. I des BRB vom 15. Okt. 1957, in Kraft seit 1. Nov. 1957   (AS 1957 834).   Verkehrsregeln   Führerausweis   Führerausbil- dung     Automobilunternehmen und Trolleybusunternehmen   8 / 10   744.211   4 Inhaber gültiger Führerausweise für schwere Motorwagen können die  praktische Ausbildung direkt auf dem Trolleybus beginnen.   5 Verfügt die konzessionierte Unternehmung über die zur Führung und  zum Manövrieren der Fahrzeuge nötigen Anlagen für die vollständige  Ausbildung der Führer, so kann das Bundesamt, nach Anhörung der zu- ständigen kantonalen Behörde, die Ausbildung ausschliesslich auf Trol- leybussen bewilligen.   6 Das Ausbildungsprogramm wird vom Bundesamt, im Einvernehmen  mit der für den Motorfahrzeugverkehr zuständigen kantonalen Behörde,  für jede Trolleybusunternehmung gesondert festgelegt. Die Zulassung  zur Schlussprüfung setzt voraus, dass die Bewerber um den Führeraus- weis, mit Einschluss der Lehrzeit, während mindestens 60 Stunden ei- nen Trolleybus oder einen schweren Motorwagen und einen Trolleybus  geführt haben.   7 Lernfahrten auf Trolleybussen sind nur in Begleitung einer Person, die  den Führerausweis für diese Fahrzeugart besitzt, erlaubt.   Art. 19   1 Für die Zulassung zur Führerprüfung gemäss Artikel 18 Absätze 4 und  5 oder zur zweiten Teilprüfung gemäss Artikel 18 Absatz 3 hat die Un- ternehmung beizubringen:   a. eine Bescheinigung, wonach der Bewerber die in Artikel 18 vor- geschriebene Ausbildung genossen hat;   b. einen Prüfungsbericht über gründliche Kenntnisse der techni- schen Beschaffenheit der Fahrzeuge und genügende Vertraut- heit mit den Besonderheiten der elektrischen Einrichtungen.   2 Die Führerprüfung wird gemäss den Vorschriften dieser Verordnung  von den kantonalen Motorfahrzeugsachverständigen durchgeführt.   3 Der Bewerber hat sich über die Kenntnis der Verkehrsvorschriften und  der Funktionen der Lenkvorrichtung und der Bremsen des Trolleybus- ses auszuweisen. Er hat den Nachweis zu erbringen, dass er das Fahr- zeug in jeder Lage beherrscht und es ohne Störung und Gefährdung des  Verkehrs zu führen versteht.   4 Wird die Prüfung in zwei Teilprüfungen durchgeführt, so bezieht sich  die erste auf die Kenntnis der Verkehrsvorschriften und die Befähigung,  einen schweren Lastwagen zu lenken, die zweite auf die Führung eines  Trolleybusses unter den im Absatz 3 erwähnten Bedingungen.   Führerprüfung     Trolleybus-Verordnung   9 / 10   744.211   Art. 2025   d. Betrieb   Art. 2126   Der Betrieb der Trolleybusunternehmungen ist nach den Bestimmungen  der Konzession und den Vorschriften der Eisenbahn- und der Elektrizi- tätsgesetzgebung zu führen.   Art. 22   Betriebsreglemente der Trolleybusunternehmungen und dazu erlassene  Ausführungsbestimmungen sowie deren Änderungen und Ergänzungen  sind im Entwurf dem Bundesamt zur Genehmigung einzureichen. Das  gleiche gilt für die Vorschriften über Bedienung und Unterhalt elektri- scher Anlagen.   Art. 23   1 Die Eröffnung des Betriebes bedarf der Bewilligung des Bundesamtes.  Diese wird nur erteilt, wenn die in Artikel 16 des Bundesgesetzes vom  29. März 1950 über die Trolleybusunternehmungen vorgeschriebene  Haftpflichtversicherung abgeschlossen ist.   2 Vor Erteilung der Bewilligung zur Betriebseröffnung hat das Bundes- amt die Anlagen, Einrichtungen und Fahrzeuge zu untersuchen und zu  erproben. Dazu sind die beteiligten eidgenössischen und kantonalen Be- hörden einzuladen.   D. …   Art. 24–2527       25 Aufgehoben durch Art. 153 Bst. m der V vom 27. Okt. 1976 über die Zulassung von Per- sonen und Fahrzeugen zum Strassenverkehr, mit Wirkung seit 1. Jan. 1977   (AS 1976 2423).   26 Fassung gemäss Ziff. II 4 der V vom 2. Febr. 2000 zum Bundesgesetz über die Koordina- tion und Vereinfachung von Entscheidverfahren, in Kraft seit 1. März 2000   (AS 2000 703).   27 Aufgehoben durch Ziff. II 4 der V vom 2. Febr. 2000 zum Bundesgesetz über die Koordi- nation und Vereinfachung von Entscheidverfahren, in Kraft seit 1. März 2000   (AS 2000 703).   Anwendbare  Bestimmungen   Betriebsregle- mente   Betriebseröff- nung     Automobilunternehmen und Trolleybusunternehmen   10 / 10   744.211   Dbis.28 Gebühren   Art. 25a   Die Gebühren richten sich nach der Gebührenverordnung BAV vom 25.  November 199829.   E. Übergangs- und Schlussbestimmungen   Art. 26   1 Diese Verordnung findet auch Anwendung auf vor ihrem Inkrafttreten  konzessionierte Trolleybusunternehmungen.   2 Die konzessionierten Unternehmungen melden dem Bundesamt innert  eines Jahres nach der Inkraftsetzung dieser Verordnung die Numerie- rung ihrer Fahrzeuge.   3 Die Bewilligungen für die Inverkehrsetzung von Fahrzeugen und die  Führerausweise, die vor Inkrafttreten des Gesetzes oder dieser Verord- nung erteilt worden sind, bleiben weiterhin gültig. Bei nächster Gele- genheit sind jedoch die Führerausweise den neuen Bestimmungen an- zupassen.   Art. 27   Diese Verordnung tritt am 20. Juli 1951 in Kraft.       28 Eingefügt durch Art. 52 Bst. c der Gebührenverordnung BAV vom 1. Juli 1987   (AS 1987 1052). Fassung gemäss Anhang Ziff. 6 der Gebührenverordnung BAV vom   25. Nov. 1998, in Kraft seit 1. Jan. 1999 (AS 1999 754).   29 SR 742.102   Übergangsbe- stimmungen   Inkrafttreten    	A. … 	Art. 1 und 2  	B. Aufsicht 	Art. 3  	C. Bau und Betrieb 	a. Feste Anlagen und Einrichtungen 	Art. 4 	Anwendbare Bestimmungen 	Art. 5  	Plangenehmigung 	Art. 6 und 7   	b. Trolleybusse und Trolleybusanhänger 	Art. 8 	Strassen-fahrzeug 	Art. 9  	Elektrische Starkstromausrüstung 	Art. 10  	Plangenehmigung 	1. Planvorlagen 	Art. 11  	2. Verfahren 	Art. 12   	Kennzeichen der Unternehmung. Numerierung der Fahrzeuge und Bezeichnung der Linien 	Art. 13  	Betriebsmaterial, Unterhalt 	Art. 14  	Fahrzeugkontrolle 	Art. 15  	Inverkehrsetzung und Prüfung der Fahrzeuge 	Art. 16  	Verkehrsregeln  	c. Trolleybusführer 	Art. 17 	Führerausweis 	Art. 18  	Führerausbildung 	Art. 19  	Führerprüfung 	Art. 20   	d. Betrieb 	Art. 21 	Anwendbare Bestimmungen 	Art. 22  	Betriebsreglemente 	Art. 23  	Betriebseröffnung   	D. … 	Art. 24–25  	Dbis.  Gebühren 	Art. 25a  	E. Übergangs- und Schlussbestimmungen 	Art. 26 	Übergangsbestimmungen 	Art. 27  	Inkrafttreten