0.631.256.913.62   1   Traduzione1    Convenzione germano-svizzera  concernente le questioni sollevate dall’incorporazione  del territorio fuori della linea doganale di Jestetten2  nel territorio doganale germanico   Conchiusa il 15 gennaio 1936  Istrumenti di ratificazione scambiati il 10 luglio 1936  Entrata in vigore il 10 luglio 1936    (Stato 7  ottobre 1985)     Il Consiglio federale della Confederazione Svizzera  e  il Cancelliere del Reich Germanico,   desiderando mantenere ed intensificare le strette relazioni economiche esistenti tra  l’antico territorio fuori della linea doganale e i Cantoni limitrofi, come pure facilitare  il traffico di transito, nella misura compatibile con la salvaguardia degli interessi  pubblici delle Parti contraenti, hanno convenuto di regolare le questioni sollevate  dall’incorporazione dell’antico territorio fuori della linea doganale nel territorio  doganale germanico e hanno nominato a questo scopo come loro plenipotenziari:   (Seguono i nomi dei plenipotenziari)   i quali, dopo essersi comunicati i loro pieni poteri, trovati in buona e debita forma,  hanno convenuto quanto segue:   Capitolo primo  Traffico per ferrovia   Art. 1   Il Governo svizzero farà in modo che i treni viaggiatori ed i treni merci che circo- lano tra Neuhaus e Rafz si fermino alle stazioni delle Strade ferrate federali3 di  Altenburg-Rheinau, Jestetten e Lottstetten, in quanto lo esigano i bisogni per il tra- sporto dei passeggeri, della posta e delle merci.        CS 12 681  1 Il testo originale è pubblicato sotto lo stesso numero nell’ediz.   ted. della presente Raccolta.  2 Per la delimitazione di questo territorio vedi il Prot. fin., qui di seguito (ad art. 1–32).  3 Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944   sulle Ferrovie federali svizzere – RS 742.31).   0.631.256.913.62      Ordinamento generale delle dogane   2   0.631.256.913.62   Art. 2   I treni viaggiatori ed i treni merci che attraversano l’antico territorio fuori della linea  doganale, senza fermata prevista dall’orario (treni diretti), non sono soggetti ad  alcun controllo.   Art. 3   (1)  I treni viaggiatori si comporranno di tre parti (1a parte: per il transito; 2a parte:  per il trasporto dei viaggiatori che si recano da un paese all’altro; 3a parte: per il  traffico interno); i treni che, secondo l’orario, si fermano ad una sola stazione, sa- ranno composti solo delle prime due parti.   (2)  I treni merci che, attraversando l’antico territorio fuori della linea doganale  devono fermarsi, secondo l’orario, a più stazioni delle Strade ferrate federali4,  potranno essere composti solo delle due prime parti5.   (3)  ...6   Art. 4   (1)  La prima parte dei treni viaggiatori serve al trasporto delle persone che attraver- sano il territorio germanico senza fermata; è vietato a questi viaggiatori di salire sul  treno o di scenderne in territorio germanico.   (2)  La seconda parte dei treni viaggiatori serve al trasporto delle persone che si  recano dal territorio svizzero ad una delle tre stazioni delle Strade ferrate federali7  situate in territorio germanico, o da una di queste in territorio svizzero. Se non si  possono applicare le disposizioni che obbligano a viaggiare nella seconda parte del  treno, le persone che si recano dal territorio svizzero ad una delle tre stazioni delle  Strade ferrate federali in territorio germanico, queste persone potranno venir tra- sportate nella prima parte del treno.   (3)  La terza parte dei treni viaggiatori serve al trasporto delle persone che circolano  nell’interno dell’antico territorio fuori della linea doganale. Questa parte del treno  deve varcare la frontiera rimanendo vuota tanto all’entrata quanto all’uscita. I baga- gli consegnati dai passeggeri che occupano questa parte del treno, saranno separati  da quelli appartenenti alle persone che viaggiano in una delle altre parti.   (4)  Il personale dei due Stati vigilerà che i passeggeri di una delle tre parti del treno  non comunichino con quelli delle altre parti.        4 Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle Ferrovie federali svizzere – RS 742.31).   5 Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.  6 Abrogato dal n. I/16 dell’all. allo scambio di note del 21 feb./7 ott. 1985 (RU 1985 1618).  7 Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944   sulle Ferrovie federali svizzere – RS 742.31).     Incorporazione del territorio fuori della linea doganale  di Jestetten nel territorio doganale germanico.  Conv. con la Germania   3   0.631.256.913.62   Art. 5   I viaggiatori che attraversano il territorio germanico senza fermarsi (art. 2) o senza  interrompere il loro viaggio (art. 4, cpv. 1) possono transitare liberamente coi loro  bagagli e non sono soggetti a nessun controllo, a meno che commettano un crimine o  un delitto durante la traversata del territorio germanico.   Art. 6   (1)  Le merci in transito devono essere trasportate nella prima parte dei treni merci o  nello scompartimento del bagagliaio del treno viaggiatori in cui sono depositati i  bagagli registrati delle persone che occupano questa parte del treno. Le dette merci  non possono essere caricate nè scaricate in territorio germanico. Esse sono esentate  da tasse doganali ed altre, e non sono soggette ad alcun controllo. Fintanto che la  situazione lo consenta, i divieti d’entrata e di uscita stabiliti dalle disposizioni di  polizia (controllo veterinario, ecc.) non implicheranno nessun controllo.   (2)  Le merci scaricate nel territorio fuori della linea doganale devono essere pre- sentate all’ufficio doganale germanico della stazione destinataria; quelle caricate nel  territorio fuori della linea doganale devono essere presentate al controllo doganale  svizzero della prima stazione in territorio svizzero. Le formalità doganali d’uscita  dalla Svizzera si compiranno presso l’ufficio doganale svizzero di frontiera compe- tente. Le merci consegnate alle stazioni delle Strade ferrate federali8 dell’antico ter- ritorio fuori della linea doganale saranno caricate separatamente nei vagoni.   (3)  Nel traffico interno, le merci da trasportarsi in spedizioni parziali, saranno cari- cate separatamente dalle altre merci.   Art. 7   Ove, in seguito ad una perturbazione del traffico, non sia possibile attenersi alle  disposizioni del presente capitolo, il personale delle Strade ferrate svizzere9 ne  avvertirà senz’indugio l’ufficio doganale competente.            8 Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle Ferrovie federali svizzere – RS 742.31).   9 Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle Ferrovie federali svizzere – RS 742.31).     Ordinamento generale delle dogane   4   0.631.256.913.62   Art. 810 11   Il Governo svizzero farà in modo che le Strade ferrate federali12 mettano gratuita- mente a disposizione del servizio doganale germanico i locali e gli altri impianti  necessari alle operazioni di sdoganamento e al deposito temporaneo delle merci che  non sono immediatamente sdoganate. Esso farà in modo che le Strade ferrate fede- rali13 si conformino alle misure prese in virtù della legislazione doganale germanica  in quanto esse concernino l’esercizio delle ferrovie. Inoltre, si vigilerà a che le  Strade ferrate federali14 assumano la responsabilità prevista nel § 6, cpv. 1, dell’ordi- nanza doganale per il traffico delle ferrovie germaniche, in quanto le autorità del  Reich non abbiano potuto piombare gli scompartimenti riservati alle merci da sdo- ganare, come pure l’impegno di cui al § 13, cpv. 3, dell’ordinanza suddetta per  quanto concerne il trasporto gratuito dei funzionari doganali superiori incaricati di  sorvegliare il traffico ferroviario e degli ufficiali doganali di stazione.   Art. 9   Il materiale di servizio delle Strade ferrate federali15, cioè i materiali per la costru- zione, la manutenzione e l’esercizio degli impianti e della linea ferroviaria, come  pure gli stampati di servizio, spediti a destinazione dell’antico territorio fuori della  linea doganale, sono esentati dalle tasse doganali ed altre, per quanto non siano di  natura dubbia. Essi possono essere riesportati in Svizzera in franchigia doganale e di  altre tasse.   Art. 10   Le suppellettili e il vestiario usati e destinati all’uso personale degli agenti delle  Strade ferrate federali16 trasferiti nelle stazioni di esse ad Altenburg-Rheinau, Jestet- ten e Lottstetten sono esenti da tasse doganali ed altre.   Art. 11   Gli agenti delle Strade ferrate federali17 e le due amministrazioni doganali sono  tenuti a reprimere qualsiasi abuso delle facilitazioni suddette. Tuttavia, nel caso in       10 Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.  11 Il diritto delle amministrazioni doganali svizzere e germaniche di disporre gratuitamente   dei locali e degli altri impianti nelle stazioni delle FFS e germaniche non sarà preso in  considerazione a decorrere dal 1° gen. 1978 (art. 17 della Conv. del 1° giu. 1961 tra la  Confederazione Svizzera e la Repubblica federale di Germania relativa agli uffici a  controlli nazionali abbinati e al controllo in corso di viaggio – RS 0.631.252.913.690).   12 Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle Ferrovie federali svizzere – RS 742.31).   13 Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle Ferrovie federali svizzere – RS 742.31).   14 Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle Ferrovie federali svizzere – RS 742.31).   15 Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle Ferrovie federali svizzere – RS 742.31).   16 Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle Ferrovie federali svizzere – RS 742.31).     Incorporazione del territorio fuori della linea doganale  di Jestetten nel territorio doganale germanico.  Conv. con la Germania   5   0.631.256.913.62   cui gli interessi germanici fossero minacciati dall’atteggiamento dei viaggiatori o da  un’altra causa qualsiasi, il Governo del Reich si riserva di prendere delle misure in  derogazione alle disposizioni del capitolo primo. In tal caso ne informerà senz’in- dugio il Governo svizzero e si accorderà con lui sulle nuove misure da prendere.   Art. 12   Le Strade ferrate federali18 trasporteranno gratuitamente, sul percorso da Neuhausen  a Rafz, gli agenti svizzeri e germanici incaricati di scortare il treno per garantire la  vigilanza doganale.   Art. 13   (1)  Quando dei viaggiatori provenienti dall’estero, si recano, attraverso il territorio  svizzero, dall’antico territorio fuori della linea doganale in Germania, o dalla Ger- mania nell’antico territorio fuori della linea doganale, gli uffici germanici doganali  d’uscita (Altenburg-Rheinau, Jestetten, Lottstetten, Singen, Gottmadingen, Erzin- gen, Sciaffusa e Bietingen) possono apporre sui loro bagagli a mano il chiudimento  doganale singolo o collettivo.   (2)  Le due amministrazioni doganali si accorderanno sulle questioni particolari19.   Art. 14   Per ragioni d’orario, la procedura adottata di comune accordo il 1° ottobre 1935, è  valevole fino al 14 maggio 1936.   Capitolo secondo  Traffico postale   Art. 15   (1)  Gli accordi conchiusi tra le Amministrazioni postali dei due Stati (attualmente  l’Accordo di Bregenz, del 12 agosto 190020, regolano il traffico postale tra gli uffici  postali germanici dell’antico territorio fuori della linea doganale e i vagoni della  posta ambulante svizzera che circolano tra Sciaffusa ed Eglisau, in modo speciale: lo  scambio della corrispondenza ai treni, l’obbligo di tener chiuse le buche delle lettere  dei vagoni postali in territorio germanico, il divieto al pubblico svizzero e agli agenti       17 Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle Ferrovie federali svizzere – RS 742.31).   18 Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali  svizzere – RS 742.31).   19 Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.  20 [CS 13 657. RU 1962 888]. Ora: Acc. del 15 giu./30 giu. 1962 fra l’Azienda delle PTT   svizzere e la posta federale germanica concernente il trasporto per posta nel traffico di  confine germano-svizzero (non pubblicato).     Ordinamento generale delle dogane   6   0.631.256.913.62   svizzeri che accompagnano gli «ambulanti» di scambiare direttamente invii privati,  come pure l’obbligo a questo personale di osservare, per quanto concerne la corri- spondenza trasportata attraverso la frontiera, le prescrizioni che garantiscono gli  interessi della dogana.   (2)  Senza pregiudizio di queste disposizioni, le buche delle lettere dei treni che si  fermano durante la traversata del territorio germanico devono restar chiuse nell’inte- resse della dogana e del controllo delle valute.   (3)  I pacchi spediti dall’antico territorio fuori della linea doganale, a destinazione  della Svizzera, saranno avviati da Singen am Hohentwiel all’ufficio doganale della  posta di Sciaffusa, dove verranno sdoganati.   Art. 16   (1)  Gli agenti postali svizzeri che scortano gli «ambulanti» come pure i funzionari  delle poste e delle ferrovie incaricati del servizio postale per la scorta nel furgone,  non possono comunicare che col personale della posta germanica e con gli agenti  delle Strade ferrate federali21, e solo per quanto serva ad assicurare il traffico postale  e ferroviario; è proibito ai corrieri di scorta svizzeri di comunicare direttamente col  pubblico nelle stazioni in territorio germanico.   (2)  A queste condizioni, i corrieri di scorta svizzeri sono esentati da qualsiasi con- trollo doganale e monetario. 1 vagoni postali, come pure gli invii postali chiusi in  questi vagoni e nei furgoni, che sono trasportati nel traffico non germanico, non  sono soggetti ad alcun controllo.   Art. 17   (1)  I capostazioni delle Strade ferrate federali22 di Altenburg-Rheinau, Jestetten e  Lottstetten hanno il diritto di consegnare agli agenti svizzeri che scortano i treni, per  il trasporto, senza il tramite della dogana germanica e senza il controllo delle auto- rità germaniche, le lettere e le spedizioni di servizio destinate agli uffici svizzeri  delle Strade ferrate federali23. Essi sono parimente autorizzati a ricevere lettere e  invii di servizio dello stesso genere.24   (2)  Fin quando esisteranno gli uffici doganali svizzeri nell’antico territorio fuori  della linea doganale, il trasporto di lettere, messaggeria e denaro tra questi uffici  doganali e quelli in Svizzera, sarà esente da qualsiasi controllo e potrà essere com- piuto dalle guardie di confine che scortano i treni.25       21 Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle Ferrovie federali svizzere RS 742.31).   22 Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle Ferrovie federali svizzere RS 742.31).   23 Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944  sulle Ferrovie federali svizzere – RS 742.31).   24 Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.  25 Gli uffici doganali svizzeri nell’antico territorio fuori della linea doganale sono stati   soppressi il 15 mag. 1936.     Incorporazione del territorio fuori della linea doganale  di Jestetten nel territorio doganale germanico.  Conv. con la Germania   7   0.631.256.913.62   Capitolo terzo  Traffico stradale   Art. 18 a 2326   Capitolo quarto  Disposizioni concernenti i passaporti   Art. 24   (1)  Il regime dei passaporti nel traffico tra l’antico territorio fuori della linea doga- nale e la Svizzera è regolato dalle disposizioni generali in materia e dalle prescri- zioni svizzere e germaniche27 sul piccolo traffico di confine.   (2)  Le autorità di polizia e quelle doganali competenti dei due Stati stabiliranno di  comune accordo, secondo i bisogni del traffico, i punti e l’ora per il passaggio della  frontiera.   (3)  Ove l’economia rurale e forestale, ovvero l’esercizio della caccia e della pesca,  lo esigano, come pure in certi casi degni di considerazione, la frontiera può essere  varcata in punti e in ore non ufficialmente stabilite per traffico generale. Le autorità  di polizia e di dogana competenti dei due Stati fisseranno di comune accordo questi  punti e queste ore di passaggio caso per caso, tenendo conto dei bisogni economici  reali. La facilitazione concessa sarà notata sulla tessera di frontiera di colui che ne  fruisce o formerà oggetto di una dichiarazione speciale.   Art. 25   Per il regime dei passaporti dei funzionari svizzeri che adempiono il loro servizio  nell’antico territorio fuori della linea doganale di Jestetten, fanno norma le disposi- zioni della Convenzione germano-svizzera, entrata in vigore il 1° ottobre 192328,  concernente il passaggio della frontiera da parte dei funzionari ed impiegati delle  ferrovie, delle poste e delle dogane ufficialmente incaricati di assicurare da una parte  e dall’altra il servizio di frontiera tra la Svizzera e la Germania.        26 Abrogati dall’art. 27 della Conv. del 5 feb. 1958 tra la Svizzera e la Germania sul traffico  di confine e di transito (RS 0.631.256.913.61).   27 Vedi ora l’Acc. del 21 mag. 1970 tra il Consiglio federale svizzero e il Governo della  Repubblica federale di Germania concernente il passaggio delle persone nel piccolo  traffico di confine (RS 0.631.256.913.63).   28 Non pubblicata nella RU. Per quanto concerne il personale delle dogane, vedi ora la  Conv. del 5 feb. 1958 tra la Svizzera e la Germania sul diritto di transito  (RS 0.631.256.913.65).     Ordinamento generale delle dogane   8   0.631.256.913.62   Art. 2629   (1)  Il viaggiatore che circola con un autoveicolo, sprovvisto di passaporto o di un  altro documento equivalente, può tuttavia essere autorizzato ad attraversare il territo- rio dei comuni di Altenburg, Jestetten e Lottstetten ed a fermarvisi durante otto ore,  ove non ne risultino inconvenienti.   (2)  L’ufficio di frontiera germanico d’entrata rilascia gratuitamente ai viaggiatori la  dichiarazione seguente, in doppio esemplare:    «Certificato di passaggio N.    il Signor   la Signora  ........................................................................................................    la Signorina    è dispensat ........ dall’obbligo di presentare un passaporto ed autorizzat .... ad  attraversare col suo autoveicolo il territorio dei comuni di Altenburg, Jestet- ten e Lottstetten ed a fermarvisi durante otto ore al massimo, cioè sino  alle ............................    La frontiera dovrà essere varcata nelle ore previste a questo scopo e da uno  dei valichi seguenti: Jestetten-Wangental, Jestetten-Frankengraben, Jestet- ten-Hardt, Altenburg-Nol, Altenburg-Rheinbrücke, Nack, Lottstetten.    Chiunque usa abusivamente di questo certificato sarà perseguito penalmente.        ...................................................  ,  ...................................................  19  ...................................................         Ufficio   Bollo»   (3)  Il portatore del certificato ne consegnerà una copia all’ufficio di frontiera germa- nico d’uscita e un’altra all’ufficio di frontiera svizzero d’entrata.   (4)  Le persone di cui si tratta sono in ogni caso autorizzate a rientrare in Svizzera.   (5)  Le prescrizioni dell’art. 2330 sono applicabili per analogia.   (6)  I Governi delle Parti contraenti si riservano di rivedere senz’indugio e di comu- ne accordo queste disposizioni, quando ne dovessero nascere seri inconvenienti.           29 Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.  30 Questo articolo è abrogato.     Incorporazione del territorio fuori della linea doganale  di Jestetten nel territorio doganale germanico.  Conv. con la Germania   9   0.631.256.913.62   Capitolo quinto  Regime dei pagamenti e delle divise31   Art. 2732   a)  Importazioni nell’antico territorio fuori della linea doganale di merci  d’origine svizzera   (1)  Le merci d’origine svizzera che sono importate dopo l’entrata in vigore della  presente Convenzione nell’antico territorio fuori della linea doganale e vi sono con- sumate, possono essere pagate fino all’importo di 20 000 franchi svizzeri al mese  mediante compensazione dei pagamenti germano-svizzeri. I pagamenti possono  essere riportati sul mese seguente nei limiti di un trimestre civile, quando ragioni  speciali lo giustifichino. Viceversa, è permesso, sino alla fine dell’anno civile, di  riportare sul mese seguente gli ammontari che non sono stati impiegati nel corso di  un mese.   (2)  Gli arretrati che, prima dell’entrata in vigore della presente Convenzione, si  sono accumulati in seguito alla fornitura di merci d’origine svizzera, a destinazione  dell’antico territorio fuori della linea doganale, possono essere regolati mediante  compensazione dei pagamenti germano-svizzeri.   (3)  I versamenti da farsi secondo i capoversi primo e secondo hanno luogo fino a  concorrenza del valore-limite totale previsto all’art. 2 delle norme convenzionali del  17 aprile 193533 per il traffico di compensazione germano-svizzero; tuttavia, essi  non saranno imputati sui valori limiti convenuti per le varie merci all’art. 4 delle  norme suddette.   b)  Importazione nell’antico territorio fuori della linea doganale delle merci  che non sono di origine svizzera   (4)  Gli ammontari in franchi svizzeri versati in conto libero alla «Klettgauer Bank»  a Jestetten possono essere impiegati, fino a concorrenza di 4500 franchi svizzeri al  mese, per il pagamento delle merci che non sono di origine svizzera, che sono im- portate dopo l’entrata in vigore della presente Convenzione nell’antico territorio  fuori della linea doganale, per esservi consumate.   (5)  Gli ammontari in franchi svizzeri versati in eccedenza nello stesso modo, sono  liberi e possono servire all’ammortamento degli arretrati che, prima dell’entrata in  vigore della presente Convenzione, si sono accumulati in seguito a forniture di merci  di commercio, non di origine svizzera, eseguite a destinazione dell’antico territorio  fuori della linea doganale. Se non viene fatto interamente uso dell’autorizzazione  accordata, secondo il quarto capoverso, per il pagamento di nuove importazioni, gli       31 Le disposizioni del presente capitolo relative al libero commercio delle merci,  dei pagamenti e delle divise sono prive d’oggetto.   32 Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.  33 [RU 51 882, 52 584, 53 24 26 512. RU 53 685 Art. VII].     Ordinamento generale delle dogane   10   0.631.256.913.62   ammontari divenuti in tal modo disponibili serviranno pure all’ammortamento degli  arretrati.   c)  Sdoganamento delle merci importate nell’antico territorio fuori  della linea doganale   (6)  Gli uffici doganali germanici situati nell’antico territorio fuori della linea doga- nale ammetteranno all’importazione le merci destinate a restarvi (per l’uso od il con- sumo) soltanto se sia esibita, al momento dello sdoganamento, una dichiarazione  della «Klettgauer Bank» attestante che il pagamento delle merci può farsi nei limiti  delle disposizioni che precedono. Questa dichiarazione sostituisce, dato il caso, il  certificato richiesto per le divise, in virtù delle disposizioni generali. Queste sono  applicabili alle merci che non sono destinate a restare nell’antico territorio fuori  della linea doganale.   Art. 2834   (1)  Il Governo del Reich farà in modo che i funzionari degli uffici svizzeri nelle sta- zioni delle Strade ferrate federali35 di Altenburg-Rheinau, Jestetten e Lottstetten  siano liberi di impiegare per le loro spese personali gli ammontari delle loro retribu- zioni di servizio e di esportarli liberamente in Svizzera qualora non fossero assorbiti  da dette spese. Questo permesso d’esportazione non vale per i marchi del Reich in  biglietti.   (2)  A richiesta, gli uffici germanici competenti accorderanno le autorizzazioni  richieste in materia di divise per permettere agli istituti svizzeri di credito di girare  su istituti bancari germanici le somme a loro dovute per apertura di crediti a persone  domiciliate nell’antico territorio fuori della linea doganale, come pure gli averi che  queste hanno presso dette banche. Le norme particolari saranno stabilite dalle auto- rità e dagli uffici competenti.   Capitolo sesto  Facilitazioni d’importazione e sgravi doganali nel commercio  delle merci36   Art. 29   Per favorire gli scambi commerciali tra la Svizzera e l’antico territorio fuori della  linea doganale, le Parti contraenti accorderanno le facilitazioni seguenti:       34 Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.  35 Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944   sulle Ferrovie federali  svizzere – RS 742.31).   36 Vedi ora la Conv. del 5 feb. 1958 tra la Svizzera e la Germania sul traffico di confine  e di transito (RS 0.631.256.913.61).     Incorporazione del territorio fuori della linea doganale  di Jestetten nel territorio doganale germanico.  Conv. con la Germania   11   0.631.256.913.62   A.  Svizzera   La Svizzera manterrà le facilitazioni di cui fruivano le merci provenienti dall’antico  territorio fuori della linea doganale, prima della sua incorporazione nel territorio  doganale germanico.   B.  Germania   La Germania accorderà le seguenti facilitazioni doganali37    Categoria delle merci  Quantitativo annuo   (anno civile) q  Dazio in RM  per q   a. Farina, N. 162 della tariffa   400 10  b. Paste alimentari, N. 200 della tariffa   150 esenti  c. Cemento, N. 230 della tariffa 4000 esente  d. Muloni, N. 713/714 della tariffa 1500 esenti  e. Tegole, N. 717 della tariffa     20 esenti  f. Vino di frutta e succhi di frutta fermentazione,   ex N. 183 della tariffa, in recipienti della capacità  di 15 litri o più   200 esente   g. Vino d’uva con alcool naturale e mosto fresco  d’uva, ex N. 180 della tariffa, in recipienti della  capacità di 50 litri o più     50 esente   h. Formaggio, N. 135 della tariffa     15 12  i. Sapone in pasta ordinario, ex N. 254 della tariffa,   in fusti o in altri grossi recipienti     10 2  k. Sapone foggiato in barre, ex N. 256 della tariffa     10 7,50  l. Crusca, N. 192 della tariffa   350 esente  m. Frumento, N. 2 della tariffa 1000 esente   Queste facilitazioni doganali non si applicano che alle merci di fabbricazione sviz- zera, destinate al consumo nell’interno dell’antico territorio fuori della linea doga- nale. Inoltre, la facilitazione di cui alla lett. m è concessa solo per il frumento da  foraggio; questo frumento non deve essere necessariamente d’origine svizzera, ma  deve provenire dalla Svizzera.   Per importare delle merci di cui alle lett. a ad m e fruire delle facilitazioni doganali,  è necessario essere in possesso di un certificato di contingentamento rilasciato  dall’ufficio principale di dogana di Waldshut conformemente alle istruzioni del  «Landesfinanzamt» a Karlsruhe. Per i prodotti di cui alle lett. 1 e m, il certificato di  contingentamento è sostituito da un’autorizzazione scritta rilasciata dalla «Reich- stelle für Getreide, Futtermittel und sonstige landwirtschaftliche Erzeugnisse» e  valevole per una determinata quantità; questo permesso è valido solo se è vistato  dall’ufficio principale di dogana di Waldshut. Per usare del contingente di cui alla  lett. h non è necessario presentare un certificato di ripresa (Übernahmeschein).       37 Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.     Ordinamento generale delle dogane   12   0.631.256.913.62   Capitolo settimo  Disposizioni particolari e finali   Art. 3038   Se sorgessero divergenze nell’applicazione della presente Convenzione, i mandatari  delle autorità locali competenti della Svizzera e della Germania dovrebbero concer- tarsi direttamente. Essi regolerebbero fra loro le questioni che non hanno importanza  fondamentale.   Art. 31   Ove le esperienze fatte nell’applicazione delle disposizioni della presente Conven- zione lo richiedano, i Governi delle Parti contraenti si intenderanno, mediante sem- plice scambio di lettere, sulle modificazioni da portare alla Convenzione, in quanto  queste modificazioni rientrino nella loro competenza.   Art. 32   (1)  Il Governo svizzero è dispensato dal mantenere tre uffici doganali nell’antico  territorio fuori della linea doganale39) e ciò in derogazione a quanto fu stipulato nella  Convenzione germano-svizzera del 5 dicembre 189640 per l’istituzione di uffici  doganali secondari svizzeri nelle stazioni badesi di Altenburg, Jestetten e Lottstetten  della linea ferroviaria svizzera Eglisau-Sciaffusa e le operazioni della dogana sviz- zera al Grenzacherhorn.   (2)  L’art. IV della Convenzione suddetta è applicabile per analogia agli agenti delle  Strade ferrate federali41 che prestano servizio nell’antico territorio fuori della linea  doganale.   Art. 33   (1)  La presente Convenzione, con l’allegato Protocollo finale, sarà ratificata e gli  strumenti di ratificazione saranno scambiati a Berna non appena sia possibile. Essa  entrerà in vigore al momento di questo scambio. Tuttavia, le Parti contraenti  l’applicheranno a titolo provvisorio prima della ratificazione, con effetto al  1° febbraio 1936.   (2)  La Convenzione resterà in vigore fino a quando sarà disdetta da una delle Parti  contraenti; il termine di disdetta è di tre mesi. Le disposizioni del capitolo primo  restano in ogni caso in vigore fino al prossimo cambiamento d’orario (15 maggio o  15 ottobre). Se la Convenzione è disdetta per uno dei motivi in correlazione con le  clausole del capitolo primo, la parte denunciante informerà l’altra così in tempo che       38 Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.  39 Questi uffici doganali sono stati soppressi il 15 mag. 1936.  40 [CS 12 744]  41 Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944   sulle Ferrovie federali svizzere – RS 742.31).     Incorporazione del territorio fuori della linea doganale  di Jestetten nel territorio doganale germanico.  Conv. con la Germania   13   0.631.256.913.62   sia possibile intendersi sulla nuova regolamentazione da adottare prima che le dispo- sizioni del suddetto capitolo divengano caduche.   In fede di che, i plenipotenziari hanno firmato la presente Convenzione e il Proto- collo finale.   Fatto, in duplo, ad Heidelberg, il 15 gennaio 1936.   Häusermann Ernst                       Ordinamento generale delle dogane   14   0.631.256.913.62   Protocollo finale   Ad art. 1 a 32   Resta convenuto di considerare come antico territorio fuori della linea doganale di  Jestetten, il territorio germanico che si inoltra in Svizzera e che è separato dal terri- torio doganale interno germanico da una linea che va:   dalla frontiera svizzera presso il cippo di confine N. 247 situato al Bachtobel (presso  la località di Weissweil) in direzione sud sino alla biforcazione della strada Dettig- hofen-Bühl e Bühl-Hüntwangen-Eglisau. Da questo punto, il ciglio nord-est della  strada Bühl e Hüntwangen-Eglisau, forma la linea di confine del territorio fuori della  linea doganale fino alla frontiera svizzera al punto N. 495.   Ad art. 3, cpv. 2   Resta inteso che i treni merci che trasportano anche viaggiatori non si comporranno  che della prima e della seconda parte; tuttavia, per questi treni non è ammesso il tra- sporto interno di viaggiatori che alle condizioni previste per il trasporto dei viag- giatori che si recano da un paese all’altro.   Ad art. 8   Resta inteso che i locali messi a disposizione del servizio doganale germanico, pos- sono essere usati anche per i controlli richiesti dalle operazioni di sdoganamento alla  frontiera.   Ad art. 13   Resta inteso che le amministrazioni doganali dei due Stati dovranno, dato il caso,  intendersi sul trattamento doganale da applicare ai viaggiatori che attraversano vari  paesi usufruendo delle strade nazionali.   Ad art. 17   Resta inteso che, senza pregiudicare l’esonero dal controllo germanico previsto per  le lettere e la messaggeria indirizzata ad uffici svizzeri, questi invii sono sottoposti  alle disposizioni generali germaniche sulle divise. In tal modo, i marchi del Reich in  biglietti non sono attualmente ammessi all’importazione e all’esportazione.   Ad art. 19   Resta inteso che le autorità doganali germaniche non esigeranno speciali documenti  doganali se vien loro presentato, in doppio esemplare, il documento giustificativo  convenuto per le merci di provenienza svizzera destinate a transitare direttamente  attraverso la Germania passando per il territorio dei comuni di Jestetten, Altenburg e  Lottstetten e ad essere riesportate in Svizzera in franchigia doganale.       Incorporazione del territorio fuori della linea doganale  di Jestetten nel territorio doganale germanico.  Conv. con la Germania   15   0.631.256.913.62   Ad art. 26   Resta inteso che fintanto la questione dei passaporti non sarà stata regolata in modo  generale per il piccolo traffico di confine, il regime speciale accordato eccezional- mente ai viaggiatori che circolano con autoveicoli non potrà essere esteso ai ciclisti  che attraversano il territorio dei comuni di Altenburg, Jestetten e Lottstetten. Per  quanto concerne questi ciclisti, va osservato che la Svizzera rilascia loro gratuita- mente le carte di passo giornaliere.   Ad art. 27   Resta inteso che per merci del commercio, si devono comprendere le merci che non  sono importate ed esportate nell’ambito della Convenzione germano-svizzera del  19 maggio 193342 nel piccolo traffico di confine e che, conformemente alle eccezio- ni previste negli art. III, N. 5, lett. a, e IV, N. 1, lett. b, dell’Accordo del 17 aprile  193543, per la compensazione dei pagamenti germano-svizzeri, sono pagate da una  parte e dall’altra altrimenti che mediante compensazione.   Ad art. 28   Resta inteso che per i funzionari svizzeri i quali, per ragioni di servizio, sono tenuti a  risiedere permanentemente nell’antico territorio fuori della linea doganale (agenti  doganali e ferroviari), l’obbligo di presentare e di consegnare le divise formerà  ancora oggetto di uno speciale regolamento, da applicarsi a tutti i funzionari svizzeri  domiciliati nella zona di frontiera germanica.   Ad art. 29   (1)  Il Governo germanico è pronto ad estendere le facilitazioni previste nell’art. 29  permettendo, col consenso della «Reichstelle für Getreide, Futtermittel und sonstige  landwirtschaftliche Erzeugnisse», l’importazione in franchigia di granoturco,  d’origine svizzera o no, destinato al consumo nell’antico territorio fuori della linea  doganale, per quanto gli sia possibile approvare il pagamento di questa merce fuori  della procedura stabilita nell’art. 27.   (2)  Inoltre, il Governo germanico avrà cura di sopprimere, nel piccolo traffico di  confine tra l’antico territorio fuori della linea doganale e la zona limitrofa svizzera,  qualsiasi dazio d’uscita sui concimi naturali prodotti nel territorio fuori della linea  doganale.   (3)  Infine, nel caso in cui cascami di carne e ciccioli di cui al N. 161 della tariffa,  dovessero venir dichiarati passibili di dazio, il Governo germanico farà in modo che  possano essere importati in franchigia doganale i quantitativi necessari agli alleva- menti ittici che si trovano nell’antico territorio fuori della linea doganale.       42 Questa Conv., non pubblicata, è stata abrogata dall’art. 9 cpv. 1 della Conv. del  9 mar. 1939 tra la Svizzera e la Germania relativa al traffico di confine [CS 12 696].  Vedi ora la Conv. del 5 feb. 1958 tra la Svizzera e la Germania sul traffico di confine e di  transito (RS 0.631.256.913.61).   43 [RU 51 882, 52 584, 53 24 26 512. RU 53 685 Art. VII].     Ordinamento generale delle dogane   16   0.631.256.913.62   Ad art. 30   Resta inteso che attualmente sono competenti, da parte svizzera, il direttore del II  circondario delle dogane a Sciaffusa e, da parte germanica, il capo dell’ufficio prin- cipale delle dogane a Waldshut il quale, ove occorra, ne riferirà al capo dell’ufficio  distrettuale di Waldshut.   Heidelberg, 15 gennaio 1936.   Häusermann Ernst     	Capitolo primo Traffico per ferrovia 	Art. 1 	Art. 2 	Art. 3 	Art. 4 	Art. 5 	Art. 6 	Art. 7 	Art. 8 	Art. 9 	Art. 10 	Art. 11 	Art. 12 	Art. 13 	Art. 14  	Capitolo secondo Traffico postale 	Art. 15 	Art. 16 	Art. 17  	Capitolo terzo Traffico stradale 	Art. 18 a 23  	Capitolo quarto Disposizioni concernenti i passaporti 	Art. 24 	Art. 25 	Art. 26  	Capitolo quinto Regime dei pagamenti e delle divise 	Art. 27 	Art. 28  	Capitolo sesto Facilitazioni d’importazione e sgravi doganali nel commercio delle merci 	Art. 29  	Capitolo settimo Disposizioni particolari e finali 	Art. 30 	Art. 31 	Art. 32 	Art. 33 	Protocollo finale