0.641.851.41   1   Originaltext    Vertrag   zwischen der Schweizerischen Eidgenossenschaft und   dem Fürstentum Liechtenstein betreffend die leistungsabhängige   Schwerverkehrsabgabe im Fürstentum Liechtenstein   Abgeschlossen am 11. April 2000   Von der Bundesversammlung genehmigt am 11. Dezember 20001   Ratifikationsurkunden ausgetauscht am 18. Dezember 2000   In Kraft getreten am 1. Januar 2001  Bereinigt durch Notenaustausch vom 28. September 2006  Rückwirkend in Kraft getreten  am 1. Januar 2006    (Stand am 1. Januar 2022)     Der Schweizerische Bundesrat   und   Seine Durchlaucht der Regierende Fürst von und zu Liechtenstein,   eingedenk dessen, dass die Schweiz und das Fürstentum Liechtenstein einen ge- meinsamen Wirtschaftsraum mit offenen Grenzen bilden,   vom gemeinsamen Willen getragen, in Bezug auf die leistungsabhängige Schwer- verkehrsabgabe eine einheitliche Regelung, Auslegung und Durchsetzung zu ge- währleisten,   haben beschlossen, diesen Vertrag abzuschliessen, und haben zu diesem Zweck zu  ihren Bevollmächtigten ernannt:   (es folgen die Namen der Bevollmächtigten)   die nach Bekanntgabe ihrer in guter und gehöriger Form befundenen Vollmachten  Folgendes vereinbart haben:   Art. 1   1 Die Schweizerische Eidgenossenschaft und das Fürstentum Liechtenstein erheben  auf ihrem Gebiet eine gemeinsame leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe.   2 In Beachtung der Autonomie der Strassenfiskalität der beiden Vertragsstaaten  regeln der Schweizerische Bundesrat und die Regierung des Fürstentums Liechten- stein in einer zusätzlichen Vereinbarung die Einzelheiten einer gleichzeitig mit der  Schweiz erfolgenden Einführung der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe im  Fürstentum Liechtenstein, die Übernahme der schweizerischen materiellen Vor- schriften über die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe in das liechtensteini- sche Recht sowie deren parallelen Vollzug.        AS 2001 826; BBl 2000 3727  1 AS 2001 825   0.641.851.41      Indirekte Steuern   2   0.641.851.41   3 Die Schweizerische Eidgenossenschaft informiert das Fürstentum Liechtenstein  rechtzeitig über geplante Änderungen des Rechts bezüglich der leistungsabhängigen  Schwerverkehrsabgabe und seiner Anwendung im Hinblick auf die Übernahme  durch das Fürstentum Liechtenstein. Bei möglichen Interessenkollisionen bemühen  sich die Vertragsstaaten, gemeinsame Lösungen zu finden.   Art. 2   Die beiden Vertragsstaaten setzen eine Gemischte Kommission ein, die mit der Aus- legung und der Anwendung des Vertrages und der Vereinbarung zusammenhän- gende Fragen behandelt. Diese handelt im gegenseitigen Einvernehmen.   Art. 3   Streitfragen, die sich aus der Auslegung dieses Vertrages oder der Vereinbarung  ergeben, sind einem Schiedsgericht zur Entscheidung zu unterbreiten, sofern sie  nicht in der Gemischten Kommission oder auf diplomatischem Wege erledigt wer- den können.   Art. 4   1 Dieser Vertrag wird auf unbestimmte Zeit abgeschlossen.   2 Jeder Vertragsstaat kann den Vertrag jederzeit unter Einhaltung einer Frist von  zwölf Monaten auf Ende eines Kalenderjahrs kündigen.   Art. 5   Dieser Vertrag bedarf der Ratifikation. Der Vertrag tritt nach Ratifikation an dem  von den Vertragsstaaten vereinbarten Tag in Kraft.   Zu Urkund dessen haben die Bevollmächtigten diesen Vertrag mit ihren Unter- schriften versehen.   Geschehen in Bern, in doppelter Ausfertigung in deutscher Sprache, am 11. April  2000.   Für die   Schweizerische Eidgenossenschaft:   Kaspar Villiger   Für das   Fürstentum Liechtenstein:   Michael Ritter        Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe. Vertrag mit Liechtenstein   3   0.641.851.41   Vereinbarung       Der Schweizerische Bundesrat    und   Seine Durchlaucht der Regierende Fürst von und zu Liechtenstein,   in Ausführung des Vertrages vom 11. April 2000 zwischen der Schweizerischen  Eidgenossenschaft und dem Fürstentum Liechtenstein betreffend die leistungs- abhängige Schwerverkehrsabgabe (nachstehend Schwerverkehrsabgabe genannt) im  Fürstentum Liechtenstein (nachstehend Vertrag genannt), haben beschlossen, eine  Vereinbarung abzuschliessen, und haben zu ihren Bevollmächtigten ernannt:    (es folgen die Namen der Bevollmächtigten)   die nach Bekanntgabe ihrer in guter und gehöriger Form befundenen Vollmachten  folgende Vereinbarung abgeschlossen haben:   Art. 1 Anwendbares Recht   1 Das Fürstentum Liechtenstein übernimmt, im Sinne der nachstehenden Bestim- mungen, die materiellen Vorschriften der schweizerischen Gesetzgebung über die  Schwerverkehrsabgabe in sein Landesrecht.   2 Die im Zeitpunkt des Inkrafttretens dieser Vereinbarung im Fürstentum Liechten- stein massgebende Gesetzgebung über die Schwerverkehrsabgabe ist in den Anlagen  I bis III aufgeführt. Änderungen der Anlagen I bis III teilt die Eidgenössische Zoll- verwaltung2 nach Artikel 1 Absatz 3 des Vertrages den liechtensteinischen Behörden  mit.   3 Zur Gewährleistung der einheitlichen Anwendung der Gesetzgebung über die  Schwerverkehrsabgabe sieht das Fürstentum Liechtenstein für strafbare Handlungen  gegen deren Bestimmungen zumindest ein dem schweizerischen Recht vergleich- bares Strafmass vor.   Art. 2 Anwendungsgebiet   Für die Erhebung der Schwerverkehrsabgabe gelten beide Vertragsstaaten als ge- meinsames Anwendungsgebiet.   Art. 3 Zuständigkeit   1 Die Eidgenössische Zollverwaltung3 vollzieht namens des Fürstentums Liechten- stein die Gesetzgebung über die Schwerverkehrsabgabe auf dem Gebiet des Fürs- tentums Liechtenstein für:       2 Heute: Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (siehe AS 2021 589).  3 Heute: Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (siehe AS 2021 589).     Indirekte Steuern   4   0.641.851.41   a) die der leistungsabhängigen Veranlagung unterstellten liechtensteinischen  Fahrzeuge;   b) die ausländischen Fahrzeuge, die in Liechtenstein in das gemeinsame An- wendungsgebiet einfahren.   Sie wendet liechtensteinisches Recht, jedoch schweizerisches Verfahrensrecht an.  Die Rechtsmittel richten sich nach schweizerischem Recht.   2 Die zuständigen liechtensteinischen Behörden vollziehen die Gesetzgebung über  die Schwerverkehrsabgabe analog zu den Zuständigkeiten der entsprechenden Be- hörden der Schweizer Kantone für die in Liechtenstein immatrikulierten Fahrzeuge.   3 Soweit liechtensteinische Fahrzeuge betroffen sind, werden die Widerhandlungen  gegen die Gesetzgebung über die Schwerverkehrsabgabe von den liechtensteini- schen Behörden verfolgt und beurteilt.   4 Soweit ausländische Fahrzeuge betroffen sind, werden die Widerhandlungen gegen  die Gesetzgebung über die Schwerverkehrsabgabe von den schweizerischen Behör- den verfolgt und:   a) nach schweizerischem Recht beurteilt, wenn die Einfahrt in das gemeinsame  Anwendungsgebiet in der Schweiz erfolgt;   b) nach liechtensteinischem Recht beurteilt, wenn die Einfahrt in das gemein- same Anwendungsgebiet in Liechtenstein erfolgt. Die schweizerischen Be- hörden wenden dabei schweizerisches Verfahrensrecht an. Die Rechtsmittel  richten sich nach schweizerischem Recht.   Art. 4 Liechtensteinische Fahrzeuge   Im Fürstentum Liechtenstein immatrikulierte Motorfahrzeuge, die der Schwerver- kehrsabgabe unterliegen, sowie leichte Sattelschlepper, die zum Ziehen von der  Schwerverkehrsabgabe unterliegenden Transportanhängern zugelassen sind, sind  nach den Bestimmungen der Anlage II mit einem von der Eidgenössischen Zollver- waltung4 zugelassenen elektronischen Gerät zur Erfassung der Fahrleistung auszu- rüsten.   Art. 5 Bauliche Massnahmen   Die Eidgenössische Zollverwaltung5 kann im Einvernehmen mit der zuständigen  liechtensteinischen Behörde die auf dem Gebiet des Fürstentums Liechtenstein lie- genden Grenzübergänge zur Republik Österreich mit der für den Vollzug der Ge- setzgebung über die Schwerverkehrsabgabe notwendigen Infrastruktur ausrüsten.   Art. 6 Verteilung der Erträge aus der Abgabe   1 Die in den Hoheitsgebieten der beiden Vertragsstaaten und an der Zollgrenze ein- genommenen Erträge aus der Schwerverkehrsabgabe werden unter Anwendung ein-      4 Heute: Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (siehe AS 2021 589).  5 Heute: Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (siehe AS 2021 589).     Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe. Vertrag mit Liechtenstein   5   0.641.851.41   heitlicher Kriterien einem beim Eidgenössischen Finanzdepartement zu errichtenden  Pool zugeführt.   2 Jeder der beiden Vertragsstaaten erhält aus dem Pool jährlich den Anteil am Netto- ertrag aus der Schwerverkehrsabgabe, der sich nach dem in der Anlage IV festge- legten Verteilungsmodus ergibt.   3 Als Nettoertrag gilt der Ertrag nach Abzug der Rückerstattungen und der jährlichen  Betriebskosten der Eidgenössischen Zollverwaltung6 und der anderen Vollzugs- behörden unter Berücksichtigung der Investitionskosten. Als Betriebskosten gelten  sämtliche Aufwendungen, die für die Erhebung der Schwerverkehrsabgabe anfallen.   Art. 7 Entschädigung des Vollzugsaufwands   Das Amt für Strassenverkehr7 des Fürstentums Liechtenstein wird für ihren Auf- wand beim Vollzug der Gesetzgebung über die Schwerverkehrsabgabe analog den  Schweizer Kantonen nach Anlage III entschädigt.   Art. 8 Gegenseitige Unterstützung   1 Die zuständigen Behörden der beiden Vertragsstaaten unterstützen sich gegenseitig  in der Erfüllung ihrer Aufgaben.   2 Sie teilen sich gegenseitig Wahrnehmungen über unrichtige, unvollständige oder  zu Zweifeln Anlass gebende Angaben der Abgabepflichtigen mit.   3 Rechtskräftige Verfügungen des einen Vertragsstaates sind auch im anderen Ver- tragsstaat vollstreckbar.   4 Probleme betreffend die gegenseitige Unterstützung werden der Gemischten  Kommission unterbreitet.   Art. 9 Datenschutz   1 Die beiden Vertragsstaaten geben einander Daten bekannt, soweit dies für die  Durchführung dieser Vereinbarung notwendig ist.   2 Die für die Durchführung dieser Vereinbarung notwendigen, von den beiden Ver- tragsstaaten übermittelten Daten, die Rückschlüsse auf bestimmte Personen zulas- sen, sind unter Berücksichtigung der in beiden Vertragsstaaten geltenden Daten- schutzbestimmungen zu bearbeiten und zu sichern.   Art. 10 Gemischte Kommission   1 Die Gemischte Kommission besteht aus je drei von den Vertragsstaaten ernannten  Mitgliedern, die sich von weiteren Sachverständigen begleiten lassen können.       6 Heute: Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (siehe AS 2021 589).  7 Ausdruck gemäss Mitteilung der Regierung des Fürstentums Liechtenstein (Umbenen-  nung der «Motorfahrzeugkontrolle» in «Amt für Strassenverkehr») vom 13. Dez. 2019, in  Kraft seit 1. Okt. 2019 (AS 2020 143).     Indirekte Steuern   6   0.641.851.41   2 Die Gemischte Kommission tritt bei Bedarf, jedoch mindestens einmal jährlich  zusammen. Jeder Delegationsvorsitzende kann die Kommission durch Ersuchen an  den Vorsitzenden der andern Delegation zu einer Sitzung einberufen; diese muss  spätestens innerhalb von zwei Monaten nach Eingang des Ersuchens stattfinden.   3 Die Gemischte Kommission gibt sich eine Geschäftsordnung.   Art. 11 Schiedsgericht   1 Das Schiedsgericht wird auf Verlangen eines der beiden Vertragsstaaten von Fall  zu Fall gebildet, indem jeder Vertragsstaat ein Mitglied bestellt und beide Mitglieder  sich auf einen Angehörigen eines Drittstaates als Vorsitzenden einigen, der von den  Regierungen der beiden Vertragsstaaten zu bestellen ist. Die Mitglieder sind inner- halb von zwei Monaten, der Vorsitzende innerhalb von drei Monaten zu bestellen,  nachdem der eine Vertragsstaat dem andern mitgeteilt hat, dass er die Streitfrage  einem Schiedsgericht unterbreiten will.   2 Werden die in Absatz 1 genannten Fristen nicht eingehalten, so kann in Ermange- lung einer andern Vereinbarung jeder der beiden Vertragsstaaten den Präsidenten  des Europäischen Gerichtshofes für Menschenrechte ersuchen, die erforderlichen  Ernennungen vorzunehmen. Besitzt dieser die schweizerische oder die liechtenstei- nische Staatsangehörigkeit oder ist er aus einem andern Grund verhindert, so nimmt  der Vizepräsident die Ernennungen vor. Besitzt auch der Vizepräsident die schwei- zerische oder die liechtensteinische Staatsangehörigkeit oder ist auch er verhindert,  so nimmt das im Rang nächstfolgende Mitglied des Gerichtshofes, das weder die  schweizerische noch die liechtensteinische Staatsangehörigkeit besitzt, die Ernen- nungen vor.   3 Das Schiedsgericht entscheidet auf Grund der zwischen den beiden Vertragsstaaten  bestehenden Verträge und des allgemeinen Völkerrechts mit Stimmenmehrheit.  Seine Entscheidungen sind bindend. Jeder Vertragsstaat trägt die Kosten des von  ihm bestellten Schiedsrichters. Die Kosten des Vorsitzenden sowie die sonstigen  Kosten werden von den beiden Vertragsstaaten zu gleichen Teilen getragen. Im  Übrigen regelt das Schiedsgericht sein Verfahren selbst.   Art. 12 Aufhebung bisherigen Rechts   Der Notenaustausch vom 22. Dezember 1995/19. Februar 19968 zwischen der  Schweiz und dem Fürstentum Liechtenstein über die Erhebung einer Schwerver- kehrsabgabe und die Abgabe für die Benützung der Nationalstrassen wird aufgeho- ben, soweit er die Erhebung der Schwerverkehrsabgabe auf dem Gebiet des Fürs- tentums Liechtenstein betrifft.   Art. 13 Inkrafttreten und Geltungsdauer   1 Diese Vereinbarung tritt gleichzeitig mit dem Vertrag in Kraft.   2 Diese Vereinbarung bleibt so lange in Kraft wie der Vertrag.       8 SR 0.741.751.4     Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe. Vertrag mit Liechtenstein   7   0.641.851.41   Zu Urkund dessen haben die Bevollmächtigten diese Vereinbarung mit ihren Unter- schriften versehen.   Geschehen in Bern, in doppelter Ausfertigung in deutscher Sprache, am 11. April  2000.   Für die   Schweizerische Eidgenossenschaft:   Kaspar Villiger   Für das   Fürstentum Liechtenstein:   Michael Ritter     Indirekte Steuern   8   0.641.851.41   Anlage I   Bundesgesetz vom 19. Dezember 1997 über eine leistungsabhängige Schwerver- kehrsabgabe,   Artikel 2–6, 8, 9, 11–13, 14 Absätze 1 und 2, 15, 17, 18, 20–22.    SR 641.81; AS 2000 98     Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe. Vertrag mit Liechtenstein   9   0.641.851.41   Anlage II   Verordnung vom 6. März 2000 über eine leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe  (Schwerverkehrsabgabeverordnung), Artikel 1–36, 41–45, 47, 48 Absätze 1, 2  (erster Satzteil) und 3, 49, 50, 52–57, 59 (Punkt 3 unter Vorbehalt der EWR-Bestim- mungen), 61 sowie Anhang 1    SR 641.811; AS 2000 1170   Verordnung vom 23. Dezember 1999 über den Einbau von Geräten für den Vollzug  des Schwerverkehrsabgabegesetzes im Jahr 2000    SR 641.814.1; AS 2000 341 (am 31.12.2000 aufgehoben)   Verordnung vom 19. Juni 1995 über die technischen Anforderungen an Strassen- fahrzeuge (VTS), Artikel 110 Absatz 2 Buchstabe e    SR 741.41; AS 1995 4425     Indirekte Steuern   10   0.641.851.41   Anlage III   Folgende auf der Schwerverkehrsabgabeverordnung basierende Departementsver- ordnungen:   Verordnung des EFD vom 1. September 2000 über Rückerstattungen der Schwer- verkehrsabgabe für Transporte im Vor- und Nachlauf des unbegleiteten kombinier- ten Verkehrsa    SR 641.811.22; AS 2000 2621   Verordnung des EFD vom 16. Oktober 2000 über Rückerstattungen der Schwerver- kehrsabgabe für Transporte von Rohholza    SR 641.811.31; AS 2000 2739   Verordnung des EFD vom 5. Mai 2000 über die Entschädigung der kantonalen  Behörden für den Vollzug der Gesetzgebung über die Schwerverkehrsabgabea    SR 641.811.911; AS 2000 2535        a Das Datum des Inkrafttretens der Verordnungen wird den liechtensteinischen Behörden  auf diplomatischem Weg bekannt gegeben.     Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe. Vertrag mit Liechtenstein   11   0.641.851.41   Anlage IV 9   1.  Der Nettoertrag wird wie folgt verteilt:   a. 40 Prozent nach der Strassenlänge;   b. 30 Prozent nach der Bevölkerung;   c. 15 Prozent nach der Anzahl der schweren Motorfahrzeuge für den Sachen- transport;   d. 15 Prozent nach der Anzahl der Tonnen bei der Ein- und Ausfuhr.   2.  Die Berechnung des prozentualen Anteils des Fürstentums Liechtenstein an den  vier Kriterien gemäss Ziffer 1 erfolgt alle fünf Jahre nach dem Modell gemäss Zif- fer 3.   3.  Berechnung des prozentualen Anteils des Fürstentums Liechtenstein an den vier  Kriterien:   3.1 Strassenlänge in km (2018)   Schweiz (gemäss statistischem Lexikon) 71 555    Liechtenstein (gemäss Amt für Bau und  Infrastruktur)   401         Total beider Länder 71 956    Anteil FL 401 : 71 956  100 0,558 %   3.2 Wohnbevölkerung (2018)   Schweiz (gemäss statistischem Lexikon) 8 544 527    Liechtenstein (gemäss Amt für Statistik) 38 378        Total beider Länder 8 582 905    Anteil FL 38 378 : 8 582 905  100 0,447 %   3.3 Schwerverkehrsfahrzeuge (LKW inkl. Sattelschlepper) (2018)   Schweiz (gemäss statistischem Lexikon) 52 573    Liechtenstein (gemäss Amt für Statistik) 590        Total beider Länder 53 163    Anteil FL 590 : 53 163  100 1,110 %        9 Bereinigt gemäss Notenaustausch vom 18. Dez. 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2021 13).     Indirekte Steuern   12   0.641.851.41   3.4 Gewichtsverhältnis Direktimport und -export (Aussenhandel) (2018)   (Quelle: Statistik der Eidgenössischen Zollverwaltung10)   Anteil CH total in t     Einfuhr 50 298 956   Ausfuhr 19 918 262        Total CH Ein-/Ausfuhr 70 217 218        Anteil FL total in t     Einfuhr 430 274   Ausfuhr 370 015        Total FL Ein-/Ausfuhr 800 289        Total Ein-/Ausfuhr beider Länder 71 017 507    Anteil FL 800 289 : 71 017 507  100 1,127 %        10 Heute: Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (siehe AS 2021 589).    	Art. 1 	Art. 2 	Art. 3 	Art. 4 	Art. 5 	Vereinbarung 	Art. 1 Anwendbares Recht 	Art. 2 Anwendungsgebiet 	Art. 3 Zuständigkeit 	Art. 4 Liechtensteinische Fahrzeuge 	Art. 5 Bauliche Massnahmen 	Art. 6 Verteilung der Erträge aus der Abgabe 	Art. 7 Entschädigung des Vollzugsaufwands 	Art. 8 Gegenseitige Unterstützung 	Art. 9 Datenschutz 	Art. 10 Gemischte Kommission 	Art. 11 Schiedsgericht 	Art. 12 Aufhebung bisherigen Rechts 	Art. 13 Inkrafttreten und Geltungsdauer  	Anlage I 	Anlage II 	Anlage III 	Anlage IV