742.140   1   Bundesgesetz  über den Fonds zur Finanzierung  der Eisenbahninfrastruktur1   (Bahninfrastrukturfondsgesetz, BIFG)   vom 21. Juni 2013 (Stand am 1. Januar 2022)     Die Bundesversammlung der Schweizerischen Eidgenossenschaft,   gestützt auf Artikel 87a der Bundesverfassung2,   nach Einsicht in die Botschaft des Bundesrates vom 18. Januar 20123,   beschliesst:   Art. 1 Fonds   1 Der Fonds zur Finanzierung der Eisenbahninfrastruktur (Bahninfrastrukturfonds)  ist ein rechtlich unselbstständiger Fonds mit eigener Rechnung.   2 Das Finanzhaushaltgesetz vom 7. Oktober 20054 ist subsidiär anwendbar.   Art. 25 Fondsrechnung   1 Die Fondsrechnung besteht aus einer Erfolgsrechnung, einer Bilanz und einer  Investitionsrechnung.   2 Die Erfolgsrechnung weist mindestens aus:   a. als Ertrag:   1. die Einlagen in Form von zweckgebundenen Einnahmen,   2. die Einlagen aus dem allgemeinen Bundeshaushalt nach Artikel 87a  Absatz 2 Buchstabe d der Bundesverfassung,   3. die Aktivzinsen auf den Darlehen;   b. als Aufwand:   1. die Entnahmen für den Betrieb,   2. die Passivzinsen auf den Verpflichtungen des Bahninfrastrukturfonds,   3. die Abschreibungen von Aktiven,          AS 2015 661  1 Anhang zum BG vom 21. Juni 2013 über die Finanzierung und den Ausbau der Eisen-  bahninfrastruktur (AS 2015 651).  2 SR 101  3 BBl 2012 1577  4 SR 611.0  5 Fassung gemäss Anhang Ziff. 4 des BG vom 19. Juni 2015 (Optimierung Neues Rech-  nungsmodell), in Kraft seit 1. Jan. 2016 (AS 2015 4009; BBl 2014 9329).   742.140      Eisenbahnen   2   742.140   4.6 die Abgeltungen nach Artikel 9o Absatz 1 Buchstabe b des Eisenbahn- gesetzes vom 20. Dezember 19577 (EBG),    5.8 die Vergütung für die Systemaufgaben nach Artikel 37 EBG.   3 Die Bilanz umfasst alle Aktiven und alle Verpflichtungen sowie das Eigenkapital.   4 Die Investitionsrechnung weist mindestens die Gewährung von Darlehen und die  Investitionen in den Substanzerhalt und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur  sowie in diesbezügliche Forschung aus.9 Ausgenommen sind die Ausgaben, die  nicht aktivierbar sind und als solche unter Absatz 2 Buchstabe b Ziffer 1 fallen.   Art. 3 Einlagen   1 Der Bundesrat legt fest, in welcher Höhe die verschiedenen vorgesehenen Finanz- mittel dem Bahninfrastrukturfonds zugewiesen werden.   2 Die Beträge nach den Artikeln 87a Absatz 2 Buchstabe d und 196 Ziffer 3 Ab- satz 2 der Bundesverfassung basieren auf dem Preisstand von 2014. Sie werden  jährlich an die Entwicklung des realen Bruttoinlandprodukts angepasst und folgen  dem Landesindex der Konsumentenpreise.10 Das Eidgenössische Finanzdepartement  regelt im Einvernehmen mit dem Eidgenössischen Departement für Umwelt, Ver- kehr, Energie und Kommunikation die Einzelheiten.   Art. 4 Entnahmen   1 Die Bundesversammlung legt gleichzeitig mit dem Bundesbeschluss über den  Voranschlag des Bundes mit einfachem Bundesbeschluss die Mittel fest, die dem  Bahninfrastrukturfonds jährlich entnommen werden. Die Mittel werden auf die  folgenden Bereiche aufgeteilt:   a. Betrieb und Substanzerhalt;   b. Ausbau;   c.11 Forschung;   d.12 Abgeltungen für die Trassenvergabestelle;        6 Eingefügt durch Ziff. I 4 des BG vom 28. Sept. 2018 über die Organisation der Bahn- infrastruktur, in Kraft seit 1. Juli 2020 (AS 2020 1889; BBl 2016 8661).   7 SR 742.101  8 Eingefügt durch Ziff. I 4 des BG vom 28. Sept. 2018 über die Organisation der Bahn-  infrastruktur, in Kraft seit 1. Juli 2020 (AS 2020 1889; BBl 2016 8661).  9 Fassung gemäss Ziff. I 4 des BG vom 28. Sept. 2018 über die Organisation der Bahn-  infrastruktur, in Kraft seit 1. Juli 2020 (AS 2020 1889; BBl 2016 8661).  10 Fassung des zweiten Satzes gemäss Ziff. I 7 des BG vom 19. März 2021 über administra-  tive Erleichterungen und eine Entlastung des Bundeshaushalts, in Kraft seit 1. Jan. 2022  (AS 2021 654; BBl 2020 6985).   11 Fassung gemäss Ziff. I 4 des BG vom 28. Sept. 2018 über die Organisation der Bahn- infrastruktur, in Kraft seit 1. Juli 2020 (AS 2020 1889; BBl 2016 8661).   12 Eingefügt durch Ziff. I 4 des BG vom 28. Sept. 2018 über die Organisation der Bahn- infrastruktur, in Kraft seit 1. Juli 2020 (AS 2020 1889; BBl 2016 8661).     Bahninfrastrukturfondsgesetz   3   742.140   e.13 Vergütung für die Systemaufgaben nach Artikel 37 EBG14.   2 Die Mittel haben vorrangig den Bedarf für den Betrieb und den Substanzerhalt  sicherzustellen.   3 Wenn die Bauarbeiten rascher als geplant ausgeführt werden und die Kosten sich  erwartungsgemäss entwickeln, kann der Bundesrat den im laufenden Jahr für den  Ausbau nach Absatz 1 Buchstabe b bewilligten Voranschlagskredit um bis zu  15 Prozent erhöhen.   Art. 5 Zahlungsrahmen   1 Die Bundesversammlung beschliesst für die nach Artikel 4 Absatz 1 Buchstabe a  zu bewilligenden Entnahmen jeweils einen vierjährigen Zahlungsrahmen.   2 Der Bundesrat berichtet der Bundesversammlung zusammen mit der Botschaft zur  Bewilligung des Zahlungsrahmens über den Anlagezustand sowie über die Auslas- tung der Infrastruktur.   Art. 615 Verpflichtungskredite   Die Verpflichtungskredite für Ausbauschritte richten sich nach Artikel 58 EBG16.   Art. 7 Verschuldung, Reserve und Verzinsung   1 Der Bahninfrastrukturfonds darf sich nicht über die Bevorschussung hinaus ver- schulden.   2 Er bildet ab dem 1. Januar 2020 eine angemessene Reserve.17 ...18   3 Guthaben werden nicht verzinst.   Art. 8 Genehmigung der Rechnung und Finanzplanung   1 Der Bundesrat unterbreitet der Bundesversammlung jährlich die Fondsrechnung  zur Genehmigung.   2 Er erstellt für den Bahninfrastrukturfonds eine Finanzplanung über drei Jahre. Er  bringt sie der Bundesversammlung zusammen mit dem Voranschlag des Bahninfra- strukturfonds zur Kenntnis.       13 Eingefügt durch Ziff. I 4 des BG vom 28. Sept. 2018 über die Organisation der Bahn- infrastruktur, in Kraft seit 1. Juli 2020 (AS 2020 1889; BBl 2016 8661).   14 SR 742.101  15 Fassung gemäss Ziff. I 4 des BG vom 28. Sept. 2018 über die Organisation der Bahn-  infrastruktur, in Kraft seit 1. Juli 2020 (AS 2020 1889; BBl 2016 8661).  16 SR 742.101  17 Fassung gemäss Ziff. I 7 des BG vom 17. März 2017 über das Stabilisierungs-  programm 2017–2019, in Kraft seit 1. Jan. 2018 (AS 2017 5205; BBl 2016 4691).  18 Zweiter Satz eingefügt durch Ziff. I 2 des BG vom 25. Sept. 2020 über die Unterstützung   des öffentlichen Verkehrs in der Covid-19-Krise, in Kraft vom 26. Sept. 2020 bis zum  31. Dez. 2021 (AS 2020 3825; BBl 2020 6713).     Eisenbahnen   4   742.140   Art. 9 Aufhebung bisherigen Rechts   Die Verordnung der Bundesversammlung vom 9. Oktober 199819 über das Regle- ment des Fonds für die Eisenbahngrossprojekte wird aufgehoben.   Art. 10 Übernahme von Aktiven und Passiven des Fonds   für die Eisenbahngrossprojekte sowie von Darlehen20   1 Der Bahninfrastrukturfonds übernimmt mit dem Inkrafttreten des Bundesbeschlus- ses vom 20. Juni 201321 über die Finanzierung und den Ausbau der Eisenbahninfra- struktur alle Aktiven und Passiven des Fonds für die Eisenbahngrossprojekte.   2 Gleichzeitig übernimmt er die Darlehen, die zulasten des ordentlichen Bundes- haushalts für Investitionen in die Eisenbahninfrastruktur gewährt worden sind.   3 Er übernimmt die den abgeltungsberechtigten Unternehmen für Investitionen in die  Eisenbahninfrastruktur gewährten Darlehen, wenn die entsprechende Projektabrech- nung vorliegt.22   4 Die im Bahninfrastrukturfonds geführten bedingt rückzahlbaren Darlehen können  durch Beschluss des Bundesrates in die Bundesrechnung übernommen werden.23   Art. 11 Tilgung der Bevorschussung   1 Spätestens ab dem 1. Januar 2019 werden im Budget und in der Finanzplanung des  Bahninfrastrukturfonds bis zur vollständigen Tilgung der Bevorschussung für deren  Verzinsung und Rückzahlung mindestens 50 Prozent der Einlagen nach Artikel 87a  Absatz 2 Buchstabe a sowie die Einlagen nach Artikel 196 Ziffer 3 Absatz 2 der  Bundesverfassung verwendet. ...24   2 Auf der Bevorschussung werden marktkonforme Zinsen erhoben. Die Eidgenössi- sche Finanzverwaltung legt die Einzelheiten fest.        19 [AS 1999 775; 2005 2517; 2009 1169; 2010 5017]  20 Fassung gemäss Ziff. I 7 des BG vom 19. März 2021 über administrative Erleichterungen   und eine Entlastung des Bundeshaushalts, in Kraft seit 1. Jan. 2022 (AS 2021 654;   BBl 2020 6985).   21 AS 2015 645  22 Eingefügt durch Ziff. I 7 des BG vom 19. März 2021 über administrative Erleichterungen   und eine Entlastung des Bundeshaushalts, in Kraft seit 1. Jan. 2022 (AS 2021 654;   BBl 2020 6985).   23 Eingefügt durch Ziff. I 7 des BG vom 19. März 2021 über administrative Erleichterungen  und eine Entlastung des Bundeshaushalts, in Kraft seit 1. Jan. 2022 (AS 2021 654;   BBl 2020 6985).   24 Zweiter Satz eingefügt durch Ziff. I 2 des BG vom 25. Sept. 2020 über die Unterstützung  des öffentlichen Verkehrs in der Covid-19-Krise, in Kraft vom 26. Sept. 2020 bis zum  31. Dez. 2021 (AS 2020 3825; BBl 2020 6713).     Bahninfrastrukturfondsgesetz   5   742.140   Art. 1225 Übergangsbestimmung zur Änderung vom 17. März 2017   1 In Abweichung von Artikel 7 Absatz 1 können dem Bahninfrastrukturfonds bis  Ende 2020 Vorschüsse zulasten der Bilanz des Bundes im Gesamtbetrag von höchs- tens 150 Millionen Franken gewährt werden.   2 Auf den gewährten Vorschüssen werden marktkonforme Zinsen erhoben. Die  Eidgenössische Finanzverwaltung regelt die Einzelheiten.   Datum des Inkrafttretens: 1. Januar 201626       25 Eingefügt durch Ziff. I 7 des BG vom 17. März 2017 über das Stabilisierungs- programm 2017–2019, in Kraft seit 1. Jan. 2018 (AS 2017 5205; BBl 2016 4691).   26 BRB vom 2. Juni 2014 (BBl 2014 4113)     Eisenbahnen   6   742.140       	Art. 1 Fonds 	Art. 2  Fondsrechnung 	Art. 3 Einlagen 	Art. 4 Entnahmen 	Art. 5 Zahlungsrahmen 	Art. 6  Verpflichtungskredite 	Art. 7 Verschuldung, Reserve und Verzinsung 	Art. 8 Genehmigung der Rechnung und Finanzplanung 	Art. 9 Aufhebung bisherigen Rechts 	Art. 10 Übernahme von Aktiven und Passiven des Fonds  für die Eisenbahngrossprojekte sowie von Darlehen 	Art. 11 Tilgung der Bevorschussung 	Art. 12  Übergangsbestimmung zur Änderung vom 17. März 2017