: DE conc. i voli a bassa quota e gli atterraggi esterni effettuati con elicotteri - 17 giugno 1987   782.160  1  Decreto esecutivo concernente i voli a bassa quota e gli atterraggi esterni  effettuati con elicotteri (del 17 giugno 1987)  IL CONSIGLIO DI STATO DELLA REPUBBLICA E CANTONE TICINO  richiamate le disposizioni della Legge federale sulla navigazione aerea del 21 dicembre 19481 (LNA)  e dell’Ordinanza sulla navigazione aerea del 14 novembre 19732 (ONA) come pure le autorizzazioni  dell’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC);  d e c r e t a :  Capitolo I Disposizioni generali  Scopo e campo di applicazione Art. 1 Il presente decreto disciplina le competenze degli organi cantonali e comunali in materia  di voli a bassa quota e atterraggi esterni effettuati con elicotteri sul territorio cantonale nei limiti  previsti dalla legislazione federale sulla navigazione aerea.  Capitolo II Disposizioni federali vigenti  Definizioni a) voli a bassa quota;  Art. 2 1È considerato volo a bassa quota qualsiasi volo effettuato a meno di 300 m sopra zone  densamente popolate o di 150 m sopra le altre zone.  b) atterraggi esterni; 2È considerato atterraggio esterno la manovra di atterraggio e di partenza o di volo stazionario con  elicottero in prossimità del suolo al di fuori di un aerodromo.3  c) atterraggi esterni in montagna 3Per atterraggi esterni in montagna s’intendono gli atterraggi effettuati in regioni situate a una quota  superiore ai 1100 m sul livello del mare.  d) zona densamente popolata 4Per zona densamente popolata si intende un gruppo (agglomerato) di almeno dieci case  d’abitazione contigue nonché il terreno circostante sino a 100 m da esse.4  Modo di volare. Principio Art. 3 Nel limite del possibile devono essere evitati i rumori inutili, scegliendo gli itinerari e le  quote di volo in modo da evitare disturbi eccessivi sui centri abitati, ospedali, scuole e simili.  A) Voli a bassa quota Art. 4 1I voli a bassa quota sono sottoposti all’autorizzazione dell’UFAC. 2Per contro nessuna autorizzazione è necessaria per: - i voli di ricerca, salvataggio e polizia; - le manovre di partenza e atterraggio sugli aerodromi; - i voli d’istruzione effettuati fuori dalle zone densamente popolate.5  1  RS 748.0 2  RS 748.01 3  Cpv. modificato dal DE 31.5.1988, in vigore dal 7.6.1988 - BU 1988, 171. 4  Cpv. modificato dal DE 31.5.1988, in vigore dal 7.6.1988 - BU 1988, 171. 5  Cpv. modificato dal DE 31.5.1988, in vigore dal 7.6.1988 - BU 1988, 171.    782.160  2  Art. 5 …6  B) … Art. 6 …7  I) Sui laghi o fiumi o aree doganali Art. 7 1Gli atterraggi esterni su distese d’acqua pubbliche sono autorizzati soltanto se il  richiedente può fornire la prova che l’autorità cantonale competente non solleva alcuna obiezione. 2Gli atterraggi esterni sulle aree esclusive della dogana sono autorizzati soltanto dopo aver  consultato la Direzione generale delle dogane.8  II) In regioni densamente popolate Art. 8 1Gli atterraggi esterni in regioni densamente popolate sono ammessi qualora l’autorità  comunale interessata non ha inoltre sollevato obiezioni dal punto di vista della sicurezza della  circolazione o di lotta contro il rumore. 2Fanno eccezione gli atterraggi esterni sugli eliporti degli ospedali.  Art. 9 …9  C) Atterraggi esterni in montagna I) Principio  Art. 10 1Gli atterraggi esterni in montagna a scopo d’esercizio e di sport, nonché il trasporto di  persone a scopo turistico, possono aver luogo solo sulle aree d’atterraggio in montagna designate  come tali dall’autorità federale competente. 2Atterraggi a scopo d’istruzione sono autorizzati anche fuori dalle aree di atterraggio in montagna  fino a una quota di 2000 m sul livello del mare. A una quota superiore ai 2000 m possono aver luogo  solo nelle aree designate dall’autorità federale competente.  II) Eccezioni Art. 11 Per motivi importanti il DFTCE può concedere, d’intesa con le autorità cantonale e  comunale, eccezioni di breve durata alle prescrizioni di cui all’art. 10.  I) … Art. 12 …10  II) Movimenti mensili Art. 13 1Sulla medesima area d’atterraggio esterna, trattandosi di voli a scopi di allenamento o  sportivi o di trasporto di persone per ragioni d’affari o scopi turistici, in ogni mese civile possono  essere effettuati al massimo 20 movimenti per impresa di trasporto. 2Ogni decollo e ogni atterraggio nonché ogni arrivo e ogni partenza in volo stazionario con elicottero  in prossimità del suolo è considerato come un movimento. 3Diversi punti d’atterraggio all’interno di un perimetro di 500 m sono considerati come una sola area  d’atterraggio. 4Le limitazioni di cui al cpv. 1 non si applicano alle aree d’atterraggio autorizzate in montagna e alle  manifestazioni aeronautiche pubbliche al di fuori degli aerodromi.  III) Voli di lavoro  6  Art. abrogato dal DE 11.11.2003; in vigore dal 25.11.2003 - BU 2003, 358; precedenti modifiche: BU  1988, 171; 1995, 399. 7  Art. abrogato dal DE 11.11.2003; in vigore dal 25.11.2003 - BU 2003, 358. 8  Cpv. introdotto dal DE 17.7.1995, in vigore dal 21.7.1995 - BU 1995, 399. 9  Art. abrogato dal DE 11.11.2003; in vigore dal 25.11.2003 - BU 2003, 358. 10  Art. abrogato dal DE 11.11.2003; in vigore dal 25.11.2003 - BU 2003, 358.    782.160  3  Art. 14 Nel caso di una frequente o prolungata utilizzazione di un’area d’atterraggio esterna  nell’ambito di voli di lavoro (ad esempio voli su cantieri, trasporto di legnami, ecc.) il programma dei  voli deve essere discusso preventivamente con l’autorità comunale interessata.  Manifestazioni aeronautiche pubbliche al di fuori di aerodromi  Art. 15 1Quando per una manifestazione sotto i 1100 m/M segnatamente feste campestri, di  associazioni, vengono utilizzati non più di due elicotteri, l’autorità comunale nella cui giurisdizione  essa si svolge è competente per il rilascio dell’autorizzazione. 2I Comuni vicini che dovessero essere sorvolati a quote inferiori alle minime regolamentari (300 m/M  in zone densamente popolate, altrove 150 m/M) durante le operazioni di partenza e atterraggio,  devono dare il loro accordo; gli altri Comuni devono essere avvisati. 3L’autorizzazione dell’autorità comunale deve contenere le imposizioni concernenti gli orari, le rotte  di volo, ecc.  Orari di servizio per il trasporto di materiale11 Art. 1612 1Per il trasporto di materiali con atterraggi esterni sul territorio cantonale, le imprese di  trasporto con attività regolare nel Cantone (Air Grischa, Eliticino, Heli TV) sono vincolate  all’osservanza dei seguenti orari: A) Periodo invernale (1° ottobre al 31 marzo):   - lunedì-venerdì 08.00-12.00 / 13.30-18.00  - sabato 08.00-12.00   B) Periodo estivo (1° aprile al 30 settembre):  - lunedì-venerdì 08.00-12.00 / 13.30-19.00  - sabato 08.00-12.00.   2Il trasporto di materiale è pure escluso nei giorni festivi parificati alle domeniche secondo il Decreto  legislativo 10 luglio 1934 e successive modificazioni: Capo d’anno, Epifania, S. Giuseppe, Lunedì di  Pasqua, Primo maggio, Ascensione, Lunedì di Pentecoste, Corpus Domini, S. Pietro e Paolo, il 1°  agosto (anniversario della fondazione della Confederazione), Assunzione, Ognissanti, Immacolata,  Natale, S. Stefano. 3Il trasporto di materiale necessario ad una manifestazione aeronautica è permesso nei limiti degli  orari previsti nell’autorizzazione. 4Eccezioni agli orari potranno essere concesse dall’autorità cantonale competente in casi speciali e  documentati. L’istanza in tal caso deve essere formulata per iscritto e presentata almeno 48 ore  prima della postulata deroga. 5Sorpassi d’orario effettuati per motivi di forza maggiore (situazioni meteorologiche particolari, motivi  tecnici importanti) dovranno essere giustificati per iscritto all’autorità cantonale competente.  Capitolo III Disposizioni cantonali  Autorità comunali13 Art. 1714 Nel presente decreto, per autorità comunale si intende il Municipio.  A) Competenze: I) Municipali  Art. 17a15 1Il Municipio autorizza i voli di cui agli art. 5 e 15 e si esprime su quelli previsti agli art. 8 e  14. 2Una copia dell’autorizzazione deve essere trasmessa al Direttore dell’aeroporto cantonale.  11  Nota marginale modificata dal DE 31.5.1988, in vigore dal 7.6.1988 - BU 1988, 171. 12  Art. modificato dal DE 31.5.1988, in vigore dal 7.6.1988 - BU 1988, 171. 13  Nota marginale modificata dal DE 17.7.1995, in vigore dal 21.7.1995 - BU 1995, 399. 14  Art. modificato dal DE 17.7.1995, in vigore dal 21.7.1995 - BU 1995, 399. 15  Art. introdotto dal DE 17.7.1995, in vigore dal 21.7.1995 - BU 1995, 399.    782.160  4  II) Dipartimento del territorio16 Art. 1817 Il Dipartimento del territorio formula il preavviso all’autorità federale secondo l’art. 54 cpv.  1 OSIA per la designazione delle aree autorizzate di atterraggio in montagna.  III) Ufficio dell’aeroporto cantonale18 Art. 1919 1L’Ufficio dell’aeroporto cantonale, sentita la Sezione della circolazione, formula il  preavviso all’autorità federale secondo l’art. 51 cpv. 1 OSIA, per gli atterraggi esterni su distese  d’acqua pubbliche. 2L’Ufficio dell’aeroporto cantonale autorizza le eccezioni agli orari di cui all’art. 16 cpv. 1. Ad essa  devono pure essere trasmesse le giustificazioni di cui all’art. 16 cpv. 5.  Art. 20 ... 20  B) Atterraggi esterni in montagna I) Presentazione dell’istanza  Art. 2121 1In relazione al parere che l’autorità cantonale deve formulare conformemente all’art. 11,  l’istanza deve essere trasmessa al Dipartimento di polizia almeno 4 settimane prima della  manifestazione munita nel contempo dei preavvisi del Municipio interessato e del Direttore  dell’aeroporto cantonale. 2L’istanza deve contenere le seguenti indicazioni: - scopo del trasporto; - data prevista e, se conosciuta, quella di riserva; - luogo del decollo; - quota esatta e relative coordinate del perimetro di atterraggio; - numero massimo di voli previsti; - numero di elicotteri usati e loro immatricolazione; - genere di persone che si intende trasportare. 3...22  Art. 22 ...23  Capitolo IV Disposizioni diverse  Vigilanza Art. 2324 I Municipi, l’Ufficio dell’aeroporto cantonale e le polizie cantonale e comunali, vigilano  sull’ossequio delle prescrizioni federali.  Segnalazioni di infrazioni Art. 2425 Le segnalazioni di infrazioni sono trasmesse all’UFAC per il tramite dell’Ufficio  dell’aeroporto cantonale.  Ricorsi Art. 2526 Contro le decisioni dei Municipi è data facoltà di ricorso all’UFAC entro 30 giorni  dall’intimazione.  16  Nota marginale modificata dal DE 17.7.1995, in vigore dal 21.7.1995 - BU 1995, 399. 17  Art. modificato dal DE 17.7.1995, in vigore dal 21.7.1995 - BU 1995, 399. 18  Nota marginale modificata dal DE 17.7.1995, in vigore dal 21.7.1995 - BU 1995, 399. 19  Art. modificato dal DE 17.7.1995, in vigore dal 21.7.1995 - BU 1995, 399. 20  Art. abrogato dal DE 17.7.1995, in vigore dal 21.7.1995 - BU 1995, 399. 21  Art. modificato dal DE 31.5.1988, in vigore dal 7.6.1988 - BU 1988, 171. 22  Cpv. abrogato dal DE 17.7.1995, in vigore dal 21.7.1995 - BU 1995, 399. 23  Art. abrogato dal DE 31.5.1988, in vigore dal 7.6.1988 - BU 1988, 171. 24  Art. modificato dal DE 17.7.1995, in vigore dal 21.7.1995 - BU 1995, 399. 25  Art. modificato dal DE 17.7.1995, in vigore dal 21.7.1995 - BU 1995, 399. 26  Art. modificato dal DE 17.7.1995, in vigore dal 21.7.1995 - BU 1995, 399.    782.160  5  Provvedimenti amministrativi e penalità Art. 26 1Chiunque contravviene alle disposizioni della legislazione federale sulla navigazione  aerea può essere punito o dall’UFAC con una multa fino a fr. 20’000.- o con l’arresto da parte  dell’autorità giudiziaria penale. 2Nei casi di esigua gravità la pena può essere sostituita da un ammonimento.  Entrata in vigore Art. 27 Il presente decreto entra in vigore27 con la pubblicazione nel Bollettino ufficiale delle leggi  e degli atti esecutivi.  Pubblicato nel BU 1987, 153.  27  Entrata in vigore: 23 giugno 1987 - BU 1987, 153.