SR 0.741.619.682   1   Originaltext   Abkommen  zwischen dem Schweizerischen Bundesrat und   der Regierung der Republik Serbien über den Personen- und  Güterverkehr auf der Strasse   Abgeschlossen am 9. Dezember 2009   In Kraft getreten durch Notenaustausch am 10. Juli 2010    (Stand am 10. Juli 2010)     Der Schweizerische Bundesrat   und   die Regierung der Republik Serbien  nachfolgend als «die Vertragsparteien» bezeichnet,   haben im Bestreben, die Personen- und Güterbeförderung auf der Strasse zwischen  den beiden Staaten und im Transit durch ihr Gebiet zu erleichtern,   folgendes vereinbart:   Art. 1 Geltungsbereich  Dieses Abkommen ist anwendbar auf Personen- und Güterbeförderungen auf der  Strasse, die von oder nach dem Gebiet einer Vertragspartei oder im Transit durch  eines dieser Gebiete mit Fahrzeugen ausgeführt werden, die im Gebiet der andern  Vertragspartei zum Verkehr zugelassen sind.   Art. 2 Begriffsbestimmungen  Im Sinne dieses Abkommens bezeichnet der Begriff:   1.  «Transportunternehmer» jede in Serbien niedergelassene Person oder jede natür- liche oder juristische in der Schweiz niedergelassene Person, die nach den in einer  Vertragspartei geltenden Vorschriften berechtigt ist, im internationalen Verkehr  Personen oder Güter auf der Strasse zu befördern;   2.  «Fahrzeug» ein Strassenfahrzeug mit mechanischem Antrieb, gegebenenfalls mit  Anhänger, das für die internationale Beförderung von mehr als 9 sitzenden Reisen- den, Fahrer eingeschlossen, oder für die internationale Güterbeförderung auf der  Strasse eingerichtet und dazu im Gebiet einer Vertragspartei zum Verkehr zugelas- sen ist;   3.  «regelmässige öffentliche Personenbeförderung (Linienverkehr)» Personenbeför- derungen auf einer im Voraus festgelegten Strecke und nach im Voraus festgelegten  und veröffentlichten Fahrplänen und Preisen. Die Fahrgäste werden an anerkannten  Haltestellen aufgenommen und abgesetzt;        AS 2010 3143   0.741.619.682    Personen- und Güterverkehr auf der Strasse. Abk. mit Serbien   2   0.741.619.682   4.  «Pendelverkehr» Beförderungen von für mehrere touristische Fahrten im Voraus  gebildeten Reisegruppen vom gleichen Ausgangspunkt oder von den umliegenden  Ortschaften zu einem einzigen Reiseziel. Jede Gruppe, die auf der Hinreise befördert  wurde, muss zurückbefördert werden und dabei aus den gleichen Fahrgästen beste- hen. Die erste Rückfahrt und die letzte Hinfahrt in einer Reihe von Pendelfahrten  sind Leerfahrten;   5.  «Pendelverkehr mit Unterbringung» Pendelfahrten, bei denen für mindestens  80 Prozent der Fahrgäste die Unterbringung am Reiseziel vorgesehen ist;   6.  «Gelegenheitsverkehr» Fahrten, die weder unter die Definition des Linienver- kehrs noch unter diejenige des Pendelverkehrs fallen;   7.  «Kabotage» Beförderungen von Personen oder Gütern durch einen im Gebiet der  einen Vertragspartei niedergelassenen Transportunternehmer zwischen Orten im  Gebiet der andern Vertragspartei;   8.  «Genehmigung» jede Lizenz, Konzession oder Bewilligung, die nach den  Rechtsvorschriften der Vertragsparteien verlangt wird.   Art. 3 Personenbeförderungen  1.  Linienverkehr, Gelegenheitsverkehr und Pendelverkehr sind genehmigungs- pflichtig.   2.  Genehmigungen nach Absatz 1 werden unter Wahrung der Gegenseitigkeit  erteilt.   3.  Abweichend von Absatz 1 sind die folgenden gelegentlichen Personenbeförde- rungen von der Genehmigungspflicht ausgenommen:   a) Rundfahrten mit geschlossenen Türen, deren Ausgangs- und Endpunkt in  dem Gebiet der Vertragspartei gelegen sind, in dem das Fahrzeug zum Ver- kehr zugelassen ist (Dabei werden während der ganzen Reise die gleichen  Personen mit dem gleichen Fahrzeug befördert, und es dürfen ausserhalb des  Gebiets, in dem das Fahrzeug zugelassen ist, keine Personen aufgenommen  oder abgesetzt werden);   b) die Beförderung von Personengruppen von einem Ort im Gebiet der Ver- tragspartei, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, an einen Ort  im Gebiet der andern Vertragspartei und die leere Rückfahrt;   c) Beförderungen, bei denen die Hinfahrt leer und die Rückfahrt beladen ist  und die Reisenden:  – vor der Ankunft in dem Gebiet, in dem sie aufgenommen werden, mit   einem Beförderungsvertrag in Gruppen zusammengefasst werden, oder  – zuvor vom gleichen Transportunternehmer an einen Zielort im Gebiet   der andern Vertragspartei gebracht worden sind, wo sie von diesem  Transportunternehmer erneut aufgenommen und ins Gebiet der Ver- tragspartei gebracht werden, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zuge- lassen ist, oder     Strassenverkehr   3   0.741.619.682   – eingeladen wurden, in das Gebiet der andern Vertragspartei zu reisen,  wobei die Beförderungskosten von der einladenden Person getragen  werden. Die Reisenden müssen einen zusammengehörenden Personen- kreis bilden, der nicht nur zum Zweck der Fahrt zusammengestellt wur- de;   d) Transitfahrten durch das Gebiet der andern Vertragspartei.   4.  Abweichend von Absatz 1 ist Pendelverkehr mit Unterbringung von der Geneh- migungspflicht ausgenommen.   5.  Bei der Durchführung von Gelegenheitsverkehr nach den Absätzen 1 und 3 ist  ein Kontrollpapier mitzuführen.   6.  Die Genehmigung nach Absatz 1 und das Kontrollpapier nach Absatz 5 müssen  im Fahrzeug aufbewahrt und den Kontrollbehörden auf Verlangen vorgewiesen  werden.   Art. 4 Güterbeförderung  Jeder Transportunternehmer ist berechtigt, vorübergehend ein leeres oder beladenes  Fahrzeug in das Gebiet der andern Vertragspartei einzuführen, um Güter zu beför- dern:   a) zwischen einem Ort im Gebiet der einen Vertragspartei und einem Ort im  Gebiet der andern Vertragspartei;   b) im Transit durch das Gebiet der andern Vertragspartei;   c) vom Gebiet der andern Vertragspartei in einen Drittstaat oder von einem  Drittstaat in das Gebiet der andern Vertragspartei.   Art. 5 Masse und Gewichte von Fahrzeugen  1.  Das Gewicht, die Achslast und die Masse des Fahrzeugs dürfen nicht grösser sein  als in den Fahrzeugdokumenten festgelegt.   2.  Wenn das Gewicht oder die Masse von beladenen oder unbeladenen Fahrzeugen,  die nach diesem Abkommen Beförderungen durchführen, die in dem Staat, in dem  die Beförderung stattfindet, zulässigen Höchstwerte überschreitet, ist eine Sonder- genehmigung einzuholen, die im Einklang mit dem innerstaatlichen Recht aus- gestellt wird.   3.  Die Sondergenehmigung nach Absatz 2 muss im Fahrzeug aufbewahrt und den  Kontrollbehörden auf Verlangen vorgewiesen werden.   Art. 6 Anwendung des innerstaatlichen Rechts  In allen Belangen, die nicht durch dieses Abkommen geregelt sind, ist das inner- staatliche Recht der Vertragsparteien anzuwenden. Ziel ist es, das innerstaatliche  Recht nicht diskriminierend anzuwenden.     Personen- und Güterverkehr auf der Strasse. Abk. mit Serbien   4   0.741.619.682   Art. 7 Kabotage  1.  Landesinterne Beförderungen von Personen und Gütern sind verboten.   2.  Die Gemischte Kommission kann den zuständigen Behörden der Vertragspar- teien beantragen, Ausnahmen zuzulassen.   Art. 8 Widerhandlungen gegen die Bestimmungen dieses Abkommens  1.  Die Transportunternehmer sind verpflichtet, die Bestimmungen dieses Abkom- mens einzuhalten.   2.  Gegen Transportunternehmer und Fahrzeugführer, die im Gebiet der andern  Vertragspartei gegen die Bestimmungen dieses Abkommens oder dort geltende  Gesetze und Reglemente über die Strassenbeförderung oder den Strassenverkehr  verstossen haben, können auf Verlangen der zuständigen Behörden dieser Vertrags- partei folgende Massnahmen angeordnet werden, die von den zuständigen Behörden  der Vertragspartei, in der das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, zu vollziehen  sind:   a) Verwarnung;   b) befristeter oder dauernder Entzug der Berechtigung, Beförderungen im Ge- biet der Vertragspartei, in dem die Widerhandlung begangen wurde, auszu- führen.   3.  Die zuständigen Behörden der andern Vertragspartei werden über Massnahmen  nach Absatz 2 unterrichtet.   4.  Die Bestimmungen in den Absätzen 2 und 3 schliessen die Möglichkeit von  Sanktionen, die gestützt auf das innerstaatliche Recht von den zuständigen Gerichten  oder den zuständigen Behörden der Vertragspartei, in deren Gebiet die Widerhand- lung begangen wurde, ergriffen werden, nicht aus.   Art. 9 Zuständige Behörden  Die Vertragsparteien geben einander die Behörden bekannt, die zum Vollzug dieses  Abkommens ermächtigt sind. Diese Behörden verkehren direkt miteinander.   Art. 10 Protokoll über den Vollzug des Abkommens  Die Vertragsparteien haben zusammen mit dem Abkommen ein Protokoll über  dessen Vollzug vereinbart. Das Protokoll ist integrierender Bestandteil dieses Ab- kommens.   Art. 11 Gemischte Kommission  1.  Die Vertragsparteien setzen eine Gemischte Kommission für den Vollzug dieses  Abkommens ein.   2.  Die Gemischte Kommission ist nach Abschluss der nötigen innerstaatlichen  Verfahren der jeweiligen Vertragspartei für die Änderung oder Ergänzung des  Protokolls zuständig.     Strassenverkehr   5   0.741.619.682   3.  Die zuständigen Behörden einer Vertragspartei können die Einberufung der  Gemischten Kommission verlangen; diese tritt abwechslungsweise im Gebiet der  einen oder der andern Vertragspartei zusammen.   Art. 12 Anwendung auf das Fürstentum Liechtenstein  Dem formellen Wunsch des Fürstentums Liechtenstein entsprechend erstreckt sich  dieses Abkommen auch auf das Fürstentum Liechtenstein, solange dieses mit der  Schweiz durch einen Zollanschlussvertrag1 verbunden ist.   Art. 13 Zollvorschriften  1.  Der Treibstoff, der sich in den normalen Fahrzeugtanks befindet, das Schmieröl  für den normalen Gebrauch der Fahrzeuge sowie Ersatzteile und Werkzeuge für die  Instandsetzung der Fahrzeuge werden ohne Einfuhrzölle und Einfuhrabgaben sowie  ohne Einfuhrverbote und Einfuhrbeschränkungen zugelassen.   2.  Der Begriff «normaler Fahrzeugtank» bezeichnet die vom Hersteller vorgesehe- nen Tanks für alle Beförderungsmittel der gleichen Art wie die in Frage stehenden,  deren dauerhafte Anbringung die unmittelbare Verwendung eines bestimmten Treib- stoffs für den Antrieb und gegebenenfalls für den Betrieb von Kühl- und anderen  Systemen während der Beförderung ermöglicht. An Beförderungsmitteln angebrach- te Behälter, die für die unmittelbare Verwendung von Treibstoff anderer Art vorge- sehen sind, und Tanks, die an den anderen Systemen angebracht sind, mit denen das  Beförderungsmittel gegebenenfalls ausgestattet ist, gelten ebenfalls als normale  Tanks.   3.  Nicht verwendete Ersatzteile und ersetzte Teile müssen wieder ausgeführt oder  nach der Zollgesetzgebung der betroffenen Vertragspartei behandelt werden.   Art. 14 Inkrafttreten und Geltungsdauer  1.  Dieses Abkommen tritt am 30. Tag nach Eingang der letzten diplomatischen  Note in Kraft, mit der die eine Vertragspartei der andern notifiziert, dass alle Anfor- derungen des innerstaatlichen Rechts für das Inkrafttreten erfüllt sind.   2.  Mit Inkrafttreten dieses Abkommens werden das Abkommen zwischen der  Schweizerischen Eidgenossenschaft und der Volksrepublik Jugoslawien über den  internationalen Strassenverkehr, unterzeichnet in Bern am 29. März 19622, und das  Abkommen über die Erstreckung des Abkommens auf das Fürstentum Liechten- stein, abgeschlossen durch Notenaustausch vom 12. Dezember 19783 in Belgrad,  aufgehoben.   3.  Dieses Abkommen wird auf unbefristete Zeit geschlossen und kann von jeder  Vertragspartei mittels Notifikation auf diplomatischen Weg 90 Tage vor Ende des  Kalenderjahrs gekündigt werden.       1 SR 0.631.112.514  2 [AS 1962 1313]  3 [AS 1979 311]     Personen- und Güterverkehr auf der Strasse. Abk. mit Serbien   6   0.741.619.682   Zu Urkund dessen haben die von ihren Regierungen gehörig Bevollmächtigten  dieses Abkommen unterzeichnet.   Geschehen zu Bern, am 9. Dezember 2009 in je zwei Originalen in deutscher, serbi- scher und englischer Sprache, wobei jeder Wortlaut gleichermassen verbindlich ist.  Im Fall von Uneinigkeiten über die Auslegung hat der englische Wortlaut Vorrang.   Für den   Schweizerischen Bundesrat:   Für die   Regierung der Republik Serbien:  Max Friedli Milan St. Protic        Strassenverkehr   7   0.741.619.682   Protokoll  über den Vollzug des Abkommens      Gestützt auf Artikel 10 des am 9. Dezember 2009 in Bern unterzeichneten Abkom- mens zwischen dem Schweizerischen Bundesrat und der Regierung der Republik  Serbien über den Personen- und Güterverkehr auf der Strasse (nachfolgend als  «Abkommen» bezeichnet) haben die Vertragsparteien   folgendes vereinbart:   Art. 1  Die Genehmigung nach Artikel 3 Absatz 1 des Abkommens wird auf Antrag des  Transportunternehmers erteilt.   Der Transportunternehmer stellt den Antrag auf Erteilung einer Genehmigung bei  den zuständigen Behörden der Vertragspartei, in der das Fahrzeug zum Verkehr  zugelassen ist. Diese übermittelt den Antrag der zuständigen Behörde der andern  Vertragspartei.   Wenn die zuständige Behörde der Vertragspartei, in der das Fahrzeug zugelassen ist,  die Genehmigung ausgestellt hat, stellt sie sie der zuständigen Behörde der andern  Vertragspartei zu.   Art. 2  Dieses Abkommen ist auch anwendbar auf Gütertransporte von oder ins Gebiet  einer Vertragspartei oder im Transit durch das Gebiet einer Vertragspartei, die mit  Fahrzeug-Anhänger-Kombinationen durchgeführt werden, die in unterschiedlichen  Ländern zugelassen sind, wenn das Zugfahrzeug im Gebiet einer Vertragspartei  zugelassen ist.   Art. 3  In Bezug auf Masse und Gewichte verpflichtet sich jede Vertragspartei, Fahrzeuge,  die im Gebiet der andern Vertragspartei zugelassen sind, keinen strengeren Bedin- gungen zu unterstellen als Fahrzeuge, die im eigenen Gebiet zum Verkehr zugelas- sen sind.     Personen- und Güterverkehr auf der Strasse. Abk. mit Serbien   8   0.741.619.682   Folgende Verfahren finden Anwendung:   Für die Schweiz:  Sondergenehmigungen werden vom Bundesamt für Strassen, 3003 Bern erteilt,  allerdings nur für die Beförderung von unteilbaren Ladegütern und wenn die Stras- senverhältnisse es erlauben. Die Anträge müssen im Voraus gestellt werden.   Für die Republik Serbien:  Für in der Schweiz zugelassene Fahrzeuge, die höhere Gewichte und Masse als in  serbischem Gebiet zulässig aufweisen, wird die Sondergenehmigung nach Artikel 5  Absatz 2 des Abkommens von der Unternehmung «Putevi Srbije» ausgestellt. Die  Anträge müssen im Voraus gestellt werden.   Das in der Fahrzeugzulassung vorgeschriebene Höchstgewicht darf in keinem Fall  überschritten werden.   Art. 4  Die Vertragsparteien haben vereinbart, dass sich Artikel 6 des Abkommens auf die  Gesetzgebung über Strassenbeförderungen, Masse und Gewichte von Fahrzeugen,  Lenk- und Ruhezeiten, Abgaben, Mauten, Verwaltungsgebühren und die vorüberge- hende Einfuhr von Fahrzeugen bezieht.   Art. 5  Die nach Artikel 9 des Abkommens zuständigen Behörden sind:   – in der Schweiz: Bundesamt für Verkehr, 3003 Bern;   – in der Republik Serbien: Infrastrukturministerium, 11000 Belgrad.   Zu Urkund dessen haben die von ihren Regierungen gehörig Bevollmächtigten  dieses Protokoll unterzeichnet.   Geschehen zu Bern, am 9. Dezember 2009 in je zwei Originalen in deutscher, serbi- scher und englischer Sprache, wobei jeder Wortlaut gleichermassen verbindlich ist.  Im Fall von Uneinigkeiten über die Auslegung hat der englische Wortlaut Vorrang.   Für den   Schweizerischen Bundesrat:   Für die   Regierung der Republik Serbien:  Max Friedli Milan St. Protic