725.111   1 / 30   Nationalstrassenverordnung   (NSV)   vom 7. November 2007 (Stand am 1. Januar 2023)        Der Schweizerische Bundesrat,   gestützt auf die Artikel 7 Absatz 2, 7a Absatz 3, 21 Absatz 3, 41 Absatz 2, 49a  Absatz 3, 60 und 62a Absätze 3, 5 und 7 des Bundesgesetzes vom 8. März 19601  über die Nationalstrassen (NSG)   und auf die Artikel 3 und 106 Absatz 1 des Strassenverkehrsgesetzes   vom 19. Dezember 19582 (SVG),3   verordnet:   1. Kapitel: Allgemeine Bestimmungen   Art. 1 Gegenstand   Diese Verordnung regelt Bau, Ausbau, Unterhalt und Betrieb der Nationalstrassen.   Art. 2 Bestandteile der Nationalstrassen   Bestandteil der Nationalstrasse bilden je nach ihrer Ausbauform und den von der tech- nischen Funktion her bedingten Erfordernissen:   a. der Strassenkörper;   b. die Kunstbauten, einschliesslich Über- und Unterführungsbauwerken, die  beim Bau erforderlich werden, nicht jedoch Leitungen und ähnliche Anlagen  Dritter;   c. die Anschlüsse samt Verbindungsstrecken bis zur nächsten leistungsfähigen  Kantons-, Regional- oder Lokalstrasse, soweit diese hauptsächlich dem Ver- kehr zur Nationalstrasse dienen, einschliesslich Verzweigungen oder Krei- seln;   d. Nebenanlagen mit Zu- und Wegfahrten und allfällige Erschliessungswege;   e. Rastplätze mit ihren Zu- und Wegfahrten sowie den dazugehörigen Bauten  und Anlagen;        AS 2007 5957  1 SR 725.11  2 SR 741.01  3 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 22. Nov. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018    (AS 2017 6791).   725.111      Verkehrswege   2 / 30   725.111   f. Einrichtungen für den Unterhalt und den Betrieb der Strassen wie Stütz- punkte, Werkhöfe, Schadenwehren, Materialdepots, Fernmeldeanlagen, Vor- richtungen für Gewichts- und andere Verkehrskontrollen sowie Einrichtungen  für die Verkehrsüberwachung, Strassenzustands- und Wettererfassung, ein- schliesslich der erforderlichen Datenbanken;   g.4 Bauten und Anlagen zur Entwässerung, Nutzung von erneuerbarer Energie,  Beleuchtung und Lüftung sowie Sicherheitseinrichtungen und Werkleitun- gen;   h. Verkehrseinrichtungen wie Signale, Signalanlagen, Markierungen, Einfrie- dungen und Blendschutz;   i.5 Einrichtungen für die Führung, Erfassung und Beeinflussung des Verkehrs  und für das Verkehrsmanagement, wie Verkehrsmanagementzentralen, War- teräume, Abstellplätze, Verkehrsleitsysteme und Verkehrserfassungssysteme,  einschliesslich der erforderlichen Datenbanken;   j. Bepflanzungen sowie Böschungen, deren Pflege den Anstössern nicht zumut- bar ist;   k. Lawinen-, Steinschlag- und Hangverbauungen, Einrichtungen und Bauten für  den Hochwasserschutz, Einrichtungen gegen Schneeverwehungen, soweit sie  überwiegend der Nationalstrasse dienen;   l. Bauten und Anlagen zum Schutz der Umwelt;   m. Zentren für die Schwerverkehrskontrollen, einschliesslich Zu- und Wegfahr- ten sowie der zur Kontrolle notwendigen Bauten und technischen Einrichtun- gen wie Waagen oder Labors;   n. Abstellspuren und -flächen im Bereich der Nationalstrassen, einschliesslich  Zu- und Wegfahrten;   o.6 Grenzzollanlagen, mit Ausnahme der Infrastrukturen, die der Zollabfertigung  dienen.   Art. 3 Eintrag ins Grundbuch   Die Nationalstrassengrundstücke sind im Grundbuch als solche anzumerken.   Art. 3a7 Bericht zum strategischen Entwicklungsprogramm   Der Bericht nach Artikel 11a Absatz 2 NSG enthält insbesondere:       4 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2022, in Kraft seit 1. Okt. 2022   (AS 2022 479).   5 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 22. Nov. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018   (AS 2017 6791).   6 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Sept. 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 4281).   7 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 22. Nov. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018   (AS 2017 6791).     Nationalstrassenverordnung   3 / 30   725.111   a. das Gesamtkonzept der geplanten langfristigen Weiterentwicklung des Nati- onalstrassennetzes, einschliesslich einer grafischen Darstellung;   b. Angaben zu den verkehrlichen Rahmenbedingungen, insbesondere Bevölke- rungsszenarien, Verkehrsprognosen und Bewertungskriterien;   c. Angaben zur Entwicklung des Verkehrs und der Engpässe im Nationalstras- sennetz sowie zum Stand der Umsetzung der bereits beschlossenen Ausbau-  massnahmen und der grösseren Vorhaben im Nationalstrassennetz;   d. eine Liste der Ausbaumassnahmen und der grösseren Vorhaben im Natio- nalstrassennetz, mit Angaben zu Kosten und Nutzen.   Art. 4 Jährliches Bauprogramm   Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation  (UVEK) bestimmt das jährliche Bauprogramm.   Art. 58   Art. 6 Nebenanlagen   1 Nebenanlagen sind Versorgungs-, Verpflegungs- und Beherbergungsbetriebe (Rast- stätten) und Tankstellen sowie die dazugehörigen Parkplätze. Die Parkplätze müssen  in einer der Kapazität der Anlage genügenden Anzahl für alle Motorfahrzeugkatego- rien vorhanden sein. Tankstellen sowie Versorgungs-, Verpflegungs- und Beherber- gungsbetriebe können je allein errichtet oder örtlich miteinander verbunden werden.  Für Motorfahrzeuge darf eine rückwärtige Erschliessung nur für Lieferungen und  Fahrten des Personals der Betreiber der Nebenanlage offen stehen.   2 Die Versorgungs-, Verpflegungs- und Beherbergungsbetriebe haben in Ausgestal- tung und Angebot den Bedürfnissen der Strassenbenützer und -benützerinnen zu ent- sprechen.9   3 Die Nebenanlagen haben eine öffentliche, behindertengerechte Toilette aufzuwei- sen. Tankstellen und Toiletten sind täglich während 24 Stunden offen zu halten. Die  Tankstellen sind mit genügend Einfüllgeräten zu versehen, an denen die gebräuchli- chen Treibstoffe getankt werden können. Es sind die gebräuchlichsten Ölarten zur  Verfügung zu halten.10   4 Das UVEK bestimmt nach Anhören der Kantone die Standorte, die Art und den  Zeitpunkt der Ausführung der Nebenanlagen auf dem Nationalstrassennetz.   5 Verträge zwischen dem Kanton und dem Betreiber der Nebenanlage sind dem Bun- desamt für Strassen (ASTRA) zur Genehmigung zu unterbreiten.       8 Aufgehoben durch Ziff. I 4 der V vom 19. Aug. 2020 über die Anpassung des Verord- nungsrechts infolge der Änderung des Bundesgesetzes über die Enteignung, mit Wirkung  seit 1. Jan. 2021 (AS 2020 3995).   9 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2137).   10 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 20. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2021   (AS 2020 2137).     Verkehrswege   4 / 30   725.111   Art. 711 Rastplätze   1 Wer auf Rastplätzen Anlagen zur Abgabe von alternativen Antriebsmitteln, wie  Schnellladestationen, oder Versorgungs- und Verpflegungseinrichtungen, wie Ki- oske, Verkaufswagen oder Verkaufsstände, betreiben will, braucht eine Bewilligung  des ASTRA. Die Bewilligungen werden erteilt:   a. für höchstens 30 Jahre für Anlagen zur Abgabe von alternativen Antriebsmit- teln;    b. für höchstens 5 Jahre für Versorgungs- und Verpflegungseinrichtungen.    2 Die Nutzung der Nationalstrasseninfrastruktur für den Betrieb von Anlagen zur Ab- gabe von alternativen Antriebsmitteln und von Versorgungs- und Verpflegungsein- richtungen ist zu entgelten. Bei der Festlegung der Höhe des Entgelts sind insbeson- dere allfällige Vorfinanzierungen des Bundes für das Bereitstellen von Zuleitungen  bis zu den Bezugspunkten auf den Rastplätzen zu berücksichtigen.   3 Vor Erteilung oder Erneuerung einer Bewilligung für eine Versorgungs- und Ver- pflegungseinrichtung sind der Standortkanton und der Nachbarkanton anzuhören, so- fern sich auf dessen Gebiet eine Raststätte zehn Kilometer vor oder nach dem betref- fenden Rastplatz befindet.   4 Die Versorgungs- und Verpflegungseinrichtungen haben in Ausgestaltung und An- gebot den Bedürfnissen der Strassenbenützer und -benützerinnen zu entsprechen. Al- kohol darf nicht ausgeschenkt oder verkauft werden.   5 Die Versorgungs- und Verpflegungseinrichtungen dürfen nicht fest mit dem Boden  verbunden sein.    6 An der durchgehenden Fahrbahn darf keine Signalisation angebracht werden, die  auf die Versorgungs- und Verpflegungseinrichtungen hinweist.   7 Das ASTRA schafft die für den Bau und den Betrieb von Anlagen zur Abgabe von  alternativen Antriebsmitteln notwendigen technischen Voraussetzungen.   Art. 7a12 Interessen des Natur- und Heimatschutzes   1 Der Bund klärt im Rahmen der Planung und Projektierung ab, ob Massnahmen zum  Schutz von Interessen nach Artikel 3 Absatz 1 des Bundesgesetzes vom 1. Juli 196613  über den Natur- und Heimatschutz notwendig sind. Bei Massnahmen im Zuständig- keitsbereich der Kantone beteiligt er sich an den Kosten der Arbeiten zu deren Um- setzung.   2 Die Massnahmen und die Kostenbeteiligung werden im Rahmen des Ausführungs- projekts bestimmt.       11 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 22. Nov. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018   (AS 2017 6791).   12 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 22. Aug. 2012, in Kraft seit 1. Okt. 2012   (AS 2012 4603).   13 SR 451     Nationalstrassenverordnung   5 / 30   725.111   3 Die Ausführung der Massnahmen und die definitive Kostenbeteiligung des Bundes  werden in einer Leistungsvereinbarung zwischen dem zuständigen Kanton und dem  ASTRA geregelt.   4 Werden in der Bauphase unvorhergesehene Massnahmen notwendig, namentlich  aufgrund archäologischer Zufallsfunde, so schliessen der zuständige Kanton und das  ASTRA eine Leistungsvereinbarung ab. Diese regelt insbesondere die Massnahmen  sowie die Kostenbeteiligung des Bundes.   5 Kommt in den Fällen nach den Absätzen 3 und 4 keine Leistungsvereinbarung zu- stande, so entscheidet das UVEK über die Kostenbeteiligung des Bundes.   6 Das ASTRA koordiniert nach Anhörung der kantonalen Stellen die Arbeiten auf  dem Gebiet, das für den Nationalstrassenbau dauernd oder vorübergehend benötigt  wird.   Art. 7b14 Übergang des Eigentums   1 Sind die Arbeiten nach Artikel 8a Absatz 4 NSG abgeschlossen, so übernimmt der  Bund die Gesamtrechtsnachfolge und tritt in die Vertragsverhältnisse ein, die der Kan- ton eingegangen ist. Er ist namentlich zur Geltendmachung von Ansprüchen aus  Werkverträgen und aus Auftragsverhältnissen mit Unternehmen, Ingenieuren und In- genieurinnen sowie Architekten und Architektinnen berechtigt.   2 Sind Landerwerbsgeschäfte bei bestehenden Strassen im Zeitpunkt der Aufnahme  ins Nationalstrassennetz noch nicht abgeschlossen, so geht das Eigentum erst nach  erfolgter Bereinigung an den Bund über.   2. Kapitel: Bau, Ausbau und Nutzung der Nationalstrassen   1. Abschnitt: Planung und Projektierung   Art. 8 Umfang der Planung   1 Die Planungsunterlagen müssen umfassen:   a. den Situationsplan, in der Regel im Massstab 1:25 000;   b. das Längenprofil im Massstab 1:25 000/2500;   c. das Normalprofil;   d. den technischen Bericht;   e. die Kostenschätzung.   2 Bei der Planung sind die Auswirkungen auf Wirtschaft, Umwelt und Gesellschaft zu  prüfen. Die vorgeschlagenen Massnahmen sind räumlich und verkehrsträgerübergrei- fend abzustimmen.       14 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 19. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2263).     Verkehrswege   6 / 30   725.111   Art. 9 Projektierungszonen   1 Die Projektierungszonen sind entsprechend dem Stand der Projektierung festzule- gen. Insbesondere bei den Anschlussstellen ist der weiteren Projektierung genügend  Spielraum zu lassen.   2 Steht die allgemeine Linienführung einer Nationalstrasse noch nicht fest oder wer- den für eine Linienführung Varianten geprüft, so sind die Projektierungszonen ent- sprechend weiter oder für jede Variante einzeln zu ziehen.   3 Innerhalb der Projektierungszonen dürfen ohne Bewilligung keine baulichen Mass- nahmen getroffen, keine Kiesgruben und Materialdeponien angelegt und keine ande- ren wesentlichen Geländeveränderungen vorgenommen werden.   Art. 10 Generelles Projekt   1 Das generelle Projekt muss die Linienführung, einschliesslich der ober- und unter- irdischen Strassenführung, die Anschlussstellen mit den Zu- und Wegfahrten, die  Kreuzungsbauwerke und die Anzahl Fahrspuren enthalten.   2 Es ist so auszuarbeiten und im Bereinigungsverfahren derart festzulegen, dass keine  wesentlichen Verschiebungen und Änderungen mehr zu erwarten sind. Es muss mit  dem kantonalen Richtplan abgestimmt sein.   Art. 11 Bereinigung und Genehmigung des generellen Projekts   1 Die Projektunterlagen des generellen Projekts müssen enthalten:   a. Situationsplan im Massstab 1:5000;   b. Längsschnitt im Massstab 1:5000 für die Längen und 1:500 für die Höhen;   c. technischer Bericht einschliesslich flankierender Massnahmen;   d. Kosten-Nutzen-Analysen;   e. Angaben über die Kosten;   f. Umweltverträglichkeitsbericht 2. Stufe;   g. Vorschläge des Kantons und Stellungnahmen der Gemeinden;   h.15 Mitbericht folgender Stelle:   1. der kantonalen Umweltschutz- und Raumplanungsfachstelle,   2. der kantonalen Stelle für Natur- und Heimatschutz,   3. der kantonalen Stelle für Archäologie, und   4. der kantonalen Stelle für Langsamverkehr.   2 Das UVEK unterbreitet das generelle Projekt innert neun Monaten nach Bereinigung  der erhaltenen Unterlagen mit den betroffenen Kantonen dem Bundesrat zum Ent- scheid.   3 Der Bundesrat entscheidet über strittige Fragen im Rahmen der Genehmigung.       15 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 19. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2263).     Nationalstrassenverordnung   7 / 30   725.111   4 Wird bei der Erarbeitung des Ausführungsprojekts festgestellt, dass dessen Kosten  jene des generellen Projekts um mehr als 10 Prozent ohne Berücksichtigung der Teu- erung überschreiten, so sind die Kostensteigerungen dem Bundesrat zum Entscheid  vorzulegen. Bei Projekten unter 100 Millionen Franken sind Kostensteigerungen von  über 10 Millionen Franken (ohne Teuerung) vom Bundesrat zu genehmigen.   Art. 12 Ausführungsprojekt   1 Das Ausführungsprojekt ist dem UVEK unter Beilage folgender Unterlagen zur Ge- nehmigung einzureichen:   a. Übersichtsplan;   b. Situationspläne mit Angabe der Baulinien im Massstab 1:1000;   c. Längsschnitt im Massstab 1:1000 für die Längen und 1:100 für die Höhen;   d. Normalprofil im Massstab 1:50;   e. Querprofile im Massstab 1:100;   f. Hauptabmessungen der Kunstbauten;   g. technischer Bericht einschliesslich flankierender Massnahmen;   gbis.16  kurzer Bericht zum Langsamverkehr, soweit dieser betroffen ist;   h. Entwässerungskonzept;   i. Umweltverträglichkeitsbericht 3. Stufe;   j. Angaben über die Kosten;   k. Enteignungsplan;   l. Grunderwerbstabelle;   m. Unterlagen für weitere Bewilligungen, für die der Bund zuständig ist;   n.17 allfälliges Schutz- und Grabungskonzept für archäologische und paläontolo- gische Fundstellen.   2 Das UVEK prüft die Unterlagen innert zehn Tagen auf Vollständigkeit und übermit- telt sie anschliessend dem Kanton zur Stellungnahme und zur öffentlichen Auflage.   3 Das UVEK genehmigt das Ausführungsprojekt innert sechs Monaten nach Ab- schluss des Instruktionsverfahrens. Es teilt den Parteien den Abschluss des Instrukti- onsverfahrens mit.   Art. 13 Baulinienabstände   1 Die Abstände der Baulinien von der Strassenachse betragen bei:        16 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 19. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2263).   17 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 22. Aug. 2012, in Kraft seit 1. Okt. 2012   (AS 2012 4603).     Verkehrswege   8 / 30   725.111   a. Nationalstrassen erster Klasse 25 m   b. Nationalstrassen zweiter Klasse, deren späterer Ausbau    – zu Nationalstrassen erster Klasse vorgesehen ist 25 m   – zu Nationalstrassen erster Klasse nicht    vorgesehen ist, je nach Strassenquerschnitt     20–25 m   c.18 Nationalstrassen dritter Klasse, je nach Strassenquerschnitt 10–25 m   d. Nationalstrassen im Gebiet von Städten 20–25 m   2 Bei Anschlüssen und Verzweigungen sind die Baulinien so zu ziehen, dass deren  Abstände vom Strassenkörper den Abständen nach Absatz 1 entsprechen.   3 Wo es die Verhältnisse erfordern, können abweichende Baulinienabstände festge- setzt oder die Baulinien vertikal begrenzt werden.   4 Werden bestehende Strecken neu ins Nationalstrassennetz aufgenommenen, so gel- ten bis zur rechtsgültigen Festlegung der Nationalstrassenbaulinien die nach kantona- lem Recht festgelegten Baulinien und Strassenabstände.19   Art. 13a20 Aufnahme der Baulinien in das Kataster der öffentlich-rechtlichen  Eigentumsbeschränkungen   Die Aufnahme der Baulinien in das Kataster der öffentlich-rechtlichen Eigentumsbe- schränkungen gemäss Artikel 16 des Geoinformationsgesetzes vom 5. Oktober 200721  gilt als Veröffentlichung im Sinne von Artikel 29 NSG.   Art. 14 Aussteckung   Für die Aussteckung nach Artikel 27a NSG gelten folgende Vorschriften:   a. Die Umrisslinien von zu erwerbendem Grundeigentum sowie alle dazu gehö- renden Flächen, die für ökologische Ersatzmassnahmen beansprucht werden,  sind kenntlich zu machen.   b. Die Strassenanlagen und die äusseren Kanten von zur Anlage gehörenden  Hochbauten sind durch Profile zu kennzeichnen.   c. Muss gerodet werden, so sind die zu rodende Fläche oder die Bäume, die ent- fernt werden müssen, zu bezeichnen.       18 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 22. Nov. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018   (AS 2017 6791).   19 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 22. Nov. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018   (AS 2017 6791).   20 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 19. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2263).   21 SR 510.62     Nationalstrassenverordnung   9 / 30   725.111   Art. 15 Vorgehen bei wesentlichen Änderungen   Ergeben sich während des Plangenehmigungsverfahrens wesentliche Änderungen ge- genüber dem ursprünglichen Projekt, so ist das geänderte Projekt den Betroffenen er- neut zur Stellungnahme zu unterbreiten und gegebenenfalls öffentlich aufzulegen.   Art. 16 Umweltverträglichkeitsprüfung und ökologische Bauabnahme   1 Bei der Planung und Projektierung der Nationalstrassen ist die Umweltverträglich- keit nach Ziffer 11.1 des Anhangs der Verordnung vom 19. Oktober 198822 über die  Umweltverträglichkeitsprüfung mehrstufig zu prüfen.   2 In jeder Projektphase sind die technischen Grundlagen und die ökologischen Aus- wirkungen soweit abzuklären, als sie für den Entscheid über das Projekt stufengerecht  notwendig sind.   3 Das UVEK kann die Genehmigung des Ausführungsprojekts mit der Auflage ver- binden, dass spätestens drei Jahre nach Inbetriebnahme festgestellt wird, ob die ver- fügten Massnahmen zum Schutz der Umwelt sachgerecht umgesetzt und die beab- sichtigten Wirkungen erzielt worden sind.   Art. 17 Kosten   1 Das ASTRA bestimmt für jede Projektphase, wie die Kosten zu ermitteln sind.   2 Beim generellen Projekt und beim Ausführungsprojekt sind Kosten und Nutzen zu  bewerten sowie die Bau-, Unterhalts- und Betriebskosten gesondert auszuweisen. Das  gilt ebenfalls für Massnahmen, die sich auf materielles Recht ausserhalb der Strassen- baunormen stützen.   3 In jeder Projektphase sind die von Dritten gestellten Forderungen nach Projektver- änderungen auszuweisen und technisch und ökologisch sowie hinsichtlich Kosten und  Nutzen zu bewerten.   4 Nach allfälligen Änderungen aufgrund von Einsprache- und Rechtsmittelentschei- den sind die Angaben über die Kosten des Ausführungsprojekts anzupassen.   Art. 18 Begutachtung von Detailprojekten   Zur Begutachtung von Detailprojekten können Prüfingenieure und Prüfingenieurin- nen beigezogen werden. Diese Begutachtung stellt keine Werkabnahme dar und ent- bindet den projektierenden Ingenieur oder die projektierende Ingenieurin nicht von  seiner oder ihrer Haftung.   Art. 19 Meldung an die Aufsicht über die amtliche Vermessung   Die zuständigen Behörden orientieren die für die Aufsicht über die amtliche Vermes- sung zuständige kantonale Stelle innert 30 Tagen über Veränderungen, die eine Nach- führung der amtlichen Vermessung notwendig machen.       22 SR 814.011     Verkehrswege   10 / 30   725.111   2. Abschnitt: Landerwerb   Art. 20 Freihändiger Landerwerb   Der freihändige Landerwerb ist zulässig, wenn das Grundstück höchstens zum Ver- kehrswert erworben werden kann. Bei der Ermittlung des Verkehrswertes sind die  Landpreise der betreffenden Gegend sowie die Lage und die Nutzungsmöglichkeit  des Grundstückes angemessen zu berücksichtigen.   Art. 21 Landerwerb im Umlegungsverfahren   Bei der Ausarbeitung und Einreichung von strassenbedingten Güter- und Waldzusam- menlegungsprojekten sind insbesondere die bundesrechtlichen Bestimmungen über  die Unterstützung von Bodenverbesserungen und landwirtschaftlichen Hochbauten,  über die Raumplanung und über den Schutz der Umwelt zu berücksichtigen.   Art. 22 Einreichung und Überprüfung der Landumlegungsprojekte   Die Vorprojekte für Landumlegungen sind dem ASTRA einzureichen. Dieses stellt  fest, ob die Interessen des Strassenbaus gewahrt sind. Bei Güterzusammenlegungen  lässt es die Einhaltung der Beitragsvorschriften durch das Bundesamt für Landwirt- schaft und durch das Bundesamt für Umwelt überprüfen.   Art. 23 Schätzung von Verkehrswerten und Entschädigungen   Die Kantone können in ihren Ausführungsbestimmungen für die Schätzung des Ver- kehrswertes von Land, das im Landumlegungsverfahren dem Strassenbau abzutreten  ist, oder die Schätzung von Inkonvenienzen, die sich nicht bei der Neuzuteilung ab- gelten lassen, die Anwendung des EntG23 vorschreiben.   Art. 2424 Ausnahmen vom Zweckentfremdungs- und Zerstückelungsverbot  und von der Rückerstattungspflicht   Für Ausnahmen vom Zweckentfremdungs- und Zerstückelungsverbot und von der  Rückerstattungspflicht gelten die Artikel 66 Buchstabe e, 67 Absatz 4, 68 Buchstabe  k und 69 Absatz 5 der Strukturverbesserungsverordnung vom 2. November 202225.   Art. 25 Ausnahmen vom Landumlegungsverfahren   Vermag das Landumlegungsverfahren berechtigten Ersatzansprüchen eines Grundei- gentümers oder einer Grundeigentümerin für ein bestimmtes Grundstück offensicht- lich nicht zu genügen, so ist auf Gesuch des Eigentümers oder der Eigentümerin oder  von Amtes wegen das Enteignungsverfahren einzuleiten.       23 SR 711  24 Fassung gemäss Anhang 9 Ziff. 2 der Strukturverbesserungsverordnung vom    2. Nov. 2022, in Kraft seit 1. Jan. 2023 (AS 2022 754).  25  SR 913.1     Nationalstrassenverordnung   11 / 30   725.111   Art. 26 Ergänzende Planauflage26   1 und 2 …27   3 Müssen nach der Planauflage für den Strassenbau, für Installationen, Deponien oder  Anpassungsarbeiten dauernd oder vorübergehend weitere Grundstücke oder Grund- stückteile beansprucht werden, so wird eine ergänzende Planauflage nur durchgeführt,  wenn die Ausdehnung Rechte Dritter beansprucht und eine gütliche Einigung mit den  Berechtigten nicht zustande kommt.28   Art. 27 Gebühren   1 Für die durch Landumlegungen im Nationalstrassenperimeter bedingte Feststellung  und Bereinigung der dinglichen Rechte dürfen Gebühren nach den entsprechenden  Ansätzen der kantonalen Tarife in Grundbuchsachen erhoben werden. Dagegen dür- fen für die Eintragungen in das Grundbuch keine Gebühren erhoben werden (Art. 954  Zivilgesetzbuch29), es sei denn, die Eintragungen sind einzig durch den Strassenbau  bedingt oder betreffen nicht landwirtschaftliche Betriebe.   2 Die Gebühren für die grundbuchliche Behandlung von Enteignungen, die im Zu- sammenhang mit dem Nationalstrassenbau notwendig sind, werden nach den bundes- rechtlichen Bestimmungen über die Gebühren und Entschädigungen im Enteignungs- verfahren erhoben.   3. Abschnitt: Ausbau und Nutzung   Art. 28 Ausbau von Nationalstrassen   Für den Ausbau von Nationalstrassen gelten die Bestimmungen über die Ausarbeitung  und die Genehmigung der generellen Projekte und der Ausführungsprojekte sowie die  Bestimmungen über den Bau der Nationalstrassen.   Art. 29 Nutzungen des Areals im Eigentum der Nationalstrasse durch Dritte   1 Nutzungen des Areals im Eigentum der Nationalstrasse durch Dritte bedürfen der  Bewilligung des ASTRA.       26 Fassung gemäss Ziff. I 4 der V vom 19. Aug. 2020 über die Anpassung des Verordnungs- rechts infolge der Änderung des Bundesgesetzes über die Enteignung, in Kraft seit   1. Jan. 2021 (AS 2020 3995).   27 Aufgehoben durch Ziff. I 4 der V vom 19. Aug. 2020 über die Anpassung des Verord- nungsrechts infolge der Änderung des Bundesgesetzes über die Enteignung, mit Wirkung  seit 1. Jan. 2021 (AS 2020 3995).   28 Fassung gemäss Ziff. I 4 der V vom 19. Aug. 2020 über die Anpassung des Verordnungs- rechts infolge der Änderung des Bundesgesetzes über die Enteignung, in Kraft seit   1. Jan. 2021 (AS 2020 3995).   29 SR 210     Verkehrswege   12 / 30   725.111   2 Die Nutzungen sind zu entgelten und gemäss den jeweiligen Besonderheiten zu  befristen. Das Entgelt hat in der Regel dem Marktpreis zu entsprechen.30   2bis Unentgeltlich sind:   a. Nutzungen durch die Kantone und Gemeinden für ihre eigenen Bedürfnisse,  soweit sie Gegenrecht halten;   b. Nutzungen durch Dritte für den Bau und Betrieb von Bauten und Anlagen zur  Nutzung von erneuerbarer Energie.31   3 Erhöhte Unterhalts- und Betriebskosten der Strassenanlage infolge Mehrfachnut- zung sind durch den Dritten zu tragen.   4 Unabhängig von der Einleitung oder dem Ausgang eines Strafverfahrens kann das  ASTRA auf Kosten des Widerhandelnden die nötigen Massnahmen zur Wiederher- stellung des rechtmässigen Zustandes treffen.32   Art. 30 Bauvorhaben Dritter im Bereich der Nationalstrassen   1 Das ASTRA ist zuständig für die Bewilligung von Bauvorhaben innerhalb der Bau- linien nach Artikel 44 NSG.   2 Bauvorhaben dürfen die Sicherheit des Strassenverkehrs, die Zweckbestimmung der  Anlage und einen allfälligen künftigen Ausbau der Strasse nicht beeinträchtigen. Das  gilt insbesondere für:   a. die Erstellung, Änderung oder Verlegung von Kreuzungen von anderen Ver- kehrswegen, Gewässern, Seilbahnen, Leitungen und ähnlichen Anlagen mit  Nationalstrassen;   b. die Erstellung von Leitungen längs Nationalstrassen; oder   c. Geländeveränderungen, wie die Anlage von Kiesgruben.   3 Das ASTRA bestimmt die Massnahmen, die zur Sicherheit des Verkehrs auf der  Nationalstrasse sowie zur Vermeidung der Gefahr für Personen und Sachen notwen- dig sind. Die Kosten gehen zu Lasten des Bewilligungsinhabers oder der Bewilli- gungsinhaberin.       30 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Aug. 2022, in Kraft seit 1. Okt. 2022   (AS 2022 479).   31 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Aug. 2022, in Kraft seit 1. Okt. 2022   (AS 2022 479).   32 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 19. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2263).     Nationalstrassenverordnung   13 / 30   725.111   3. Kapitel: Fertigstellung des beschlossenen Nationalstrassennetzes   1. Abschnitt: Allgemeines   Art. 31 Grundsatz   Soweit die Bestimmungen dieses Kapitels nichts anderes bestimmen, ist das 2. Kapi- tel anwendbar.   Art. 32 Fertigstellung   In Anhang 1 sind die Strecken bezeichnet, die im Rahmen der Fertigstellung des be- schlossenen Nationalstrassennetzes durch die Kantone erstellt werden.   Art. 33 Landerwerb bei der Fertigstellung des beschlossenen  Nationalstrassennetzes   Das UVEK regelt die Einzelheiten des Landerwerbs bei der Fertigstellung des be- schlossenen Nationalstrassennetzes.   Art. 34 Projektierung und Bau im Gebiet von Städten   Die Kantone können die Projektierung und den Bau von Nationalstrassen im Gebiet  von Städten ganz oder teilweise den Stadtgemeinden übertragen. In diesem Fall haben  die Stadtgemeinden die entsprechenden, dem Kanton durch das NSG und diese Ver- ordnung übertragenen Aufgaben zu erfüllen; sie sind zu einer dauernden, engen Zu- sammenarbeit mit dem Kanton und, durch dessen Vermittlung, mit dem ASTRA und  den übrigen interessierten Bundesstellen verpflichtet.   2. Abschnitt: Planung und Projektierung   Art. 35 Generelles Projekt   1 Das ASTRA kann die Kantone mit der Ausarbeitung der generellen Projekte beauf- tragen. In diesem Fall arbeiten die Kantone bis zum Abschluss der Projektierung eng  mit dem ASTRA und den übrigen interessierten Bundesstellen zusammen. Das  ASTRA umschreibt nötigenfalls Vorgaben zur Ausarbeitung des generellen Projekts  und teilt diese dem Kanton als Weisung mit.   2 Zur Bereinigung und Genehmigung reicht der Kanton beim ASTRA die Unterlagen  nach Artikel 11 ein.   Art. 36 Ausführungsprojekt   1 Das ASTRA prüft das Ausführungsprojekt, bevor der Kanton dieses dem UVEK zur  Plangenehmigung einreicht. Das ASTRA gibt dem Kanton innert drei Monaten be- kannt, welche Projektbestandteile nicht vom Bund finanziert werden.     Verkehrswege   14 / 30   725.111   2 Können sich ASTRA und Kanton nicht einigen, so reicht dieser dem UVEK das  Projekt zur Plangenehmigung so ein, wie es vom ASTRA als vom Bund finanzierbar  beurteilt wurde.   Art. 37 Detailprojekt   1 Das ASTRA bestimmt, für welche Bauwerksteile ihm die Detailprojekte zur Geneh- migung einzureichen sind.   2 Das ASTRA entscheidet über die Detailprojekte innert zwei Monaten nach Über- mittlung sämtlicher Unterlagen durch den Kanton.   3. Abschnitt: Beschaffungswesen   Art. 38 Verfahren   1 Folgende Aufträge für Arbeiten, Lieferungen und Dienstleistungen sind öffentlich  auszuschreiben:   a. Bauaufträge ab 2 Millionen Franken;   b.33 Liefer- und Dienstleistungsaufträge ab 350 000 Franken.   2 Folgende Aufträge können auf Einladung vergeben werden, wobei wenn möglich  mindestens drei Angebote eingeholt werden müssen:   a. Bauaufträge ab 500 000 Franken;   b.34 Liefer- und Dienstleistungsaufträge ab 230 000 Franken.   3 Die andern Aufträge können freihändig vergeben werden.   4 Das wirtschaftlich günstigste Angebot erhält den Zuschlag.   5 Das UVEK passt die Schwellenwerte im Einvernehmen mit dem Eidgenössischen  Departement für Wirtschaft, Bildung und Forschung35 und dem Eidgenössischen Fi- nanzdepartement den Vorgaben des Übereinkommens vom 15. April 199436 über das  öffentliche Beschaffungswesen (GATT-Übereinkommen) an.37   Art. 39 Anwendbares Recht   Im Übrigen findet das kantonale Recht Anwendung.       33 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Sept. 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 4281).   34 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Sept. 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 4281).   35 Die Bezeichnung der Verwaltungseinheit wurde in Anwendung von Art. 16 Abs. 3 der  Publikationsverordnung vom 17. Nov. 2004 (AS 2004 4937) auf den 1. Jan. 2013 ange- passt.   36 SR 0.632.231.422  37 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Sept. 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011    (AS 2010 4281).     Nationalstrassenverordnung   15 / 30   725.111   Art. 40 Genehmigung des ASTRA   1 Die Kantone haben folgende Aufträge vor dem Zuschlag dem ASTRA zur Geneh- migung zu unterbreiten:   a. Bauaufträge ab 2 Millionen Franken;   b.38 Liefer- und Dienstleistungsaufträge ab 230 000 Franken.   2 Das ASTRA entscheidet über die Genehmigung innert einem Monat.   3 Die anderen Aufträge sind dem ASTRA vor Beginn der Bauarbeiten bzw. der Lie- ferung oder Dienstleistungserbringung zur Kenntnis zu bringen.   4 Das UVEK passt die Werte in Absatz 1 den Vorgaben des GATT-Übereinkom- mens39 an.40   4. Abschnitt: Ausführung   Art. 41 Beginn und Fortschritt der Bauarbeiten   1 Mit den Bauarbeiten darf erst begonnen werden, wenn die notwendigen Genehmi- gungen des ASTRA für das Projekt samt allfälligen Vereinbarungen mit Dritten sowie  die Vergabe vorliegen.   2 Das ASTRA ist von den Kantonen über den Stand der Bauarbeiten periodisch zu  informieren. Es kann Form und Inhalt des Berichts in Weisungen festlegen.   3 Die Kantone sind für den Abschluss des Projektes nach Übergabe der Strecke an den  Verkehr zuständig.   Art. 42 Überschreitung des Kostenvoranschlags   1 Werden vor oder während des Baus technisch bedeutsame Änderungen am Detail- projekt notwendig oder verursachen Änderungen Mehrkosten von über 500 000 Fran- ken, so bedürfen diese der Zustimmung des ASTRA. Dasselbe gilt für voraussichtli- che wesentliche Überschreitungen des Kostenvoranschlags.   2 Die Zustimmung des ASTRA ist rechtzeitig vor Beginn der Arbeiten einzuholen.   3 Werden Pläne geändert oder Kosten überschritten, so muss dies dem ASTRA vor  Beginn der Arbeiten gemeldet werden.   Art. 43 Schlussabrechnung und ausführungsgetreue Pläne   Die Kantone haben dem ASTRA für jedes erstellte Objekt eine Schlussabrechnung  einzureichen. Sie sorgen innert zwei Jahren nach Inbetriebnahme für die Anfertigung       38 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Sept. 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 4281).   39 SR 0.632.231.422  40 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Sept. 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011    (AS 2010 4281).     Verkehrswege   16 / 30   725.111   der ausführungsgetreuen Dokumente (Pläne, elektronische Daten) aller Objekte und  technischen Einrichtungen.   Art. 44 Dokumentation   Für alle Objekte und technischen Einrichtungen müssen bei der Abnahme die für Be- trieb, Überwachung und Unterhalt erforderlichen Dokumente vorliegen. Diese sind  dem ASTRA zu übergeben.   5. Abschnitt: Eigentumsübertragung   Art. 45   1 Das UVEK bezeichnet die Grundstücke und benennt die beschränkten dinglichen  Rechte, die öffentlich-rechtlichen und obligatorischen Vereinbarungen sowie die Ver- fügungen, die auf den Bund übertragen werden. Das ASTRA kann diese Zuweisung  innert 15 Jahren nach Inbetriebnahme der betreffenden Strecke durch Verfügung be- reinigen.   2 Die Kantone bleiben für den Abschluss der noch nicht abgeschlossenen Grunder- werbsgeschäfte nach der Inbetriebnahme zuständig.   3 Die mit dem Bau verbundenen Schuldverhältnisse gehen mit dem Abschluss des  Projekts auf den Bund als Gesamtrechtsnachfolger über. Das Projekt gilt als abge- schlossen, wenn die Bauabnahme ohne Feststellung wesentlicher Mängel stattgefun- den hat. Der Bund ist namentlich zur Geltendmachung von Ansprüchen aus Werkver- trägen und aus Auftragsverhältnissen mit Unternehmen, Ingenieuren und  Ingenieurinnen sowie Architekten und Architektinnen berechtigt.   4. Kapitel: Unterhalt der Nationalstrassen   Art. 46   1 Das ASTRA sorgt für einen technisch ausreichenden und kostengünstigen Unterhalt  und überprüft periodisch den Zustand der Strassenanlage.   2 Es plant Unterhaltsmassnahmen langfristig. Die Massnahmen sind so zu koordinie- ren, dass die Leistungsfähigkeit der Nationalstrassen sichergestellt ist und die Anzahl  der Baustellen auf einem Abschnitt möglichst gering gehalten werden kann.      Nationalstrassenverordnung   17 / 30   725.111   5. Kapitel: Betrieb der Nationalstrassen   1. Abschnitt:  Ausführung des betrieblichen und des projektfreien baulichen  Unterhalts   Art. 47 Abgrenzung der Gebietseinheiten   Die Gebietseinheiten für die Ausführung des betrieblichen und des projektfreien bau- lichen Unterhalts sind in Anhang 2 festgelegt.   Art. 48 Leistungsvereinbarungen   1 Das ASTRA schliesst im Namen des Bundes die Leistungsvereinbarungen über die  Ausführung des betrieblichen und des projektfreien baulichen Unterhalts mit den Be- treibern ab und sorgt für deren Einhaltung.   2 Das ASTRA kann in der Leistungsvereinbarung von den Grenzen der Gebietsein- heiten nach Anhang 2 aus betriebswirtschaftlichen und verkehrlichen Gründen ge- ringfügig abweichen.   Art. 49 Zuteilung der Gebietseinheiten   1 Bewirbt sich nur ein Kanton oder eine Trägerschaft um eine Gebietseinheit, so kann  das ASTRA ihn oder sie als Betreiber bestimmen.   2 Ist kein Kanton oder keine Trägerschaft bereit, den betrieblichen und den projekt- freien baulichen Unterhalt für eine Gebietseinheit zu übernehmen, so findet das Be- schaffungsrecht des Bundes Anwendung. Das ASTRA führt das Verfahren durch und  erteilt den Zuschlag.   3 Soweit einzelne Gebietseinheiten oder Teile davon vom Bund selbst betrieben wer- den, ist das ASTRA für die Ausführung des betrieblichen und des projektfreien bau- lichen Unterhalts zuständig.   2. Abschnitt: Tunnelsicherheit   Art. 50   Das UVEK erlässt zur Tunnelsicherheit Weisungen. Dabei hält es sich an die Richtli- nie 2004/54/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 29. April 200441  über Mindestanforderungen an die Sicherheit von Tunneln im transeuropäischen  Strassennetz oder eine entsprechende Nachfolgeregelung.       41 ABl. L 167 vom 30.4.2004, S. 39.     Verkehrswege   18 / 30   725.111   3. Abschnitt: Verkehrsmanagement   Art. 51 Zuständigkeit des ASTRA   1 Das ASTRA ist zuständig für das Verkehrsmanagement auf den Nationalstrassen.  Es betreibt den Verkehrsdatenverbund und die Verkehrsmanagementzentrale und  sorgt für die Verkehrsinformation für die Nationalstrassen.   2 Sofern die Sachlage es erfordert, koordiniert es seine Massnahmen mit den Nach- barstaaten. Es informiert diese über besondere Verkehrssituationen auf den Natio- nalstrassen.   3 Es kann diese Aufgaben ganz oder teilweise an Kantone, von diesen gebildete Trä- gerschaften oder Dritte übertragen.   4 Es erlässt Weisungen, welche Verkehrsdaten die Kantone zu melden haben.   5 Es kann Einrichtungen, die dem Verkehrsmanagement dienen (z.B. Informationsta- feln), auch auf Nebenanlagen erstellen.   Art. 52 Verkehrsmanagementpläne der Kantone   1 Für Strassen mit häufig auftretenden Ereignissen, die bedeutende Auswirkungen auf  die Nationalstrasse haben und Massnahmen des nationalen Verkehrsmanagements er- fordern, haben die Kantone Verkehrsmanagementpläne zu erstellen. Diese Strassen  sind in Anhang 3 bezeichnet.42   2 Das ASTRA kann den Anhang bei geänderten Verhältnissen anpassen.43   3 Die Kantone erstellen die Verkehrsmanagementpläne nach den Vorgaben des  ASTRA und reichen sie diesem zur Genehmigung ein.   4 Die Kantone setzen die in den vom ASTRA genehmigten Verkehrsmanagementplä- nen vorgesehenen Massnahmen um.   Art. 53 Anordnungen der Polizei an die Verkehrsmanagementzentrale   Die Verkehrsmanagementzentrale hat Massnahmen der Polizei in Fällen nach Artikel  3 Absatz 6 SVG zur Verkehrsleitung oder Verkehrssteuerung auf Nationalstrassen  umzusetzen.   6. Kapitel: Schlussbestimmungen   Art. 54 Vollzug   1 Soweit der Vollzug nicht dem UVEK übertragen ist, vollzieht das ASTRA diese  Verordnung und erlässt Weisungen.       42 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 19. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2263).   43 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 19. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2263).     Nationalstrassenverordnung   19 / 30   725.111   2 Im Bereich der Nationalstrassengrundstücke ist es insbesondere für folgende Mass- nahmen zuständig:   a. Kauf und Verkauf sowie Begründung, Änderung, Ausübung und Aufhebung  von Vorkaufs-, Kaufs- und Rückkaufsrechten;   b. Begründung, Änderung und Aufhebung von Baurechten und anderen be- schränkten dinglichen Rechten;   c. Vermietung und Verpachtung.44   Art. 54a45 Bildliche Erfassung der Nationalstrasseninfrastruktur   1 Das ASTRA kann im Rahmen seiner Aufgabenerfüllung die Nationalstrasseninfra- struktur bildlich erfassen. Fallen dabei Personendaten an, so dürfen diese nicht perso- nenbezogen ausgewertet werden.   2 Es kann das Bildmaterial den Gebietseinheiten auf Anfrage auch im Abrufverfahren  zugänglich machen, wenn dies im Zusammenhang mit deren Aufgabenerfüllung not- wendig ist.   Art. 55 Aufhebung und Änderung bisherigen Rechts   Die Aufhebung und Änderung bisherigen Rechts wird in Anhang 4 geregelt.   Art. 56 Übergangsbestimmungen   1 Der Bund übernimmt als Gesamtrechtsnachfolger zusammen mit dem Eigentum  sämtliche mit dem Bau, Ausbau und Unterhalt der Nationalstrassen verbundenen  Schuldverhältnisse der Kantone und ist namentlich zur Geltendmachung von Ansprü- chen aus Werkverträgen und aus Auftragsverhältnissen mit Unternehmen, Ingenieu- ren und Ingenieurinnen sowie Architekten und Architektinnen berechtigt.   2 Bei fertig gestellten Nationalstrassen mit laufenden Ausbau- und Unterhaltsvorha- ben (Art. 62a Abs. 7 NSG) bezeichnet das ASTRA die Arbeiten, welche die Kantone  nach bisherigem Verfahren ausführen. In diesen Fällen übernimmt der Bund die mit  den Ausbau- und Unterhaltsvorhaben zusammenhängenden Schuldverhältnisse erst  nach Beendigung der Arbeiten.   3 Grundstücke und Bauwerke, wie Restflächen und Werkhöfe, die für den Betrieb,  Unterhalt und künftigen Ausbau der Nationalstrassen nicht mehr benötigt werden und  die der Kanton behalten will, werden nicht auf den Bund übertragen.   4 Grundstücke und Bauwerke, welche die Kantone für ihre Aufgabenerfüllung auf den  Nationalstrassen benötigen, wie Polizeistützpunkte, werden ebenfalls nicht auf den  Bund übertragen.       44 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Sept. 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 4281).   45 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 19. Juni 2015, in Kraft seit 1. Jan. 2016   (AS 2015 2263).     Verkehrswege   20 / 30   725.111   5 Sind Landerwerbsgeschäfte bei Nationalstrassen, die beim Inkrafttreten dieser Ver- ordnung bereits dem Verkehr übergeben worden sind, noch nicht abgeschlossen, so  geht das Eigentum erst nach erfolgter Bereinigung an den Bund über.   6 Der Kanton bleibt bei hängigen Plangenehmigungsgesuchen im Rahmen von Bau-  oder Ausbauvorhaben bis zum Abschluss der Verfahren zuständig.   Art. 57 Inkrafttreten   Diese Verordnung tritt am 1. Januar 2008 in Kraft.     Nationalstrassenverordnung   21 / 30   725.111   Anhang 146  (Art. 32)   Strecken, die im Rahmen der Fertigstellung des beschlossenen  Nationalstrassennetzes durch die Kantone erstellt werden  (Stand: 31. Dezember 2017)   Legende:   N  =  Nationalstrasse   SN =  Städtische Nationalstrasse (Expressstrasse)  G  =  Gemischtverkehr  Kl. =  Klasse  Ab. =  Abschnitt   1. Liste der in Arbeit stehenden Strecken    N Kl. Ab. Bezeichnung  Spurenzahl Länge km   in Arbeit       Valais      N09 2 55 Sierre–Gampel  2 + 2   8,0  N09 2 56 Gampel–Brig-Glis  2 + 2 17,0   2. Liste der in Betrieb befindlichen Strecken mit Restarbeiten  oder -zahlungen    N Kl. Ab. Bezeichnung  Spurenzahl Länge km      Zürich      N04 1 06 Fildern–Knonau  2 + 2  13,4  N1c 1 04 Bergermoos–Fildern   2 + 2   5,2      Bern      N16 2 02 Moutier Est – Court  2 / 2 + 2   7,8  N05 2 09 Biel Ost (Längfeld)–Biel Süd (Brüggmoos)  2 + 2   7,1  N16 2 03 Court–Loveresse   2 / 2 + 2   8,8      Nidwalden      N02 2 02 Obkirchen–Acheregg   2 / 2 + 2   1,8  N08 2 01 Loppertunnel/Kirchenwaldtunnel   Verbindungstunnel N8 an N2    2 + 2   2    2,0       46 Fassung gemäss Ziff. II der V vom 22. Nov. 2017, in Kraft seit 1. Jan. 2018   (AS 2017 6791).     Verkehrswege   22 / 30   725.111   N Kl. Ab. Bezeichnung  Spurenzahl Länge km      Fribourg      N01 2 01 Cheyres–Cugy, y compris Domdidier,  (mesure de compensation)    2 + 2 11,8      Basel-Stadt      N02 2 08 Wiese–Landesgrenze F SN 2 + 2   2,8      Aargau      N1c – 00 Flankierende Massnahmen  2       Graubünden      N28 2/3 01 Landquart–Klosters Selfranga  (Trasse Mezzaselva)    2   1,1   N28 2/3 01 Landquart-Klosters Selfranga  (Umfahrung Küblis und Anschluss Küblis)    2   3,3      Valais      N09 2 54 Sion–Sierre (mesure de compensation)  2 + 2 12,1  N09 2 55 Sierre-Gampel  2 + 2   7,5      Vaud      N01 2 07 Yverdon–Arrissoules (Frontière FR)  2 + 2 12,2  N05 2 02 Frontière NE–Arnon  2 + 2   8,6      Neuchâtel      N05 2 04 Serrières–Areuse (Contournement de Serrières)  2 + 2   1,7      Jura      N16 2 02 Frontière F–Porrentruy Ouest  2/2 + 2 13,7  N16 2 08 Delémont Est–Frontière BE  2/2 + 2   4,9   3. Liste der noch nicht begonnenen Strecken    N Kl. Ab. Bezeichnung  Spurenzahl Länge km      Zürich      N01 2 01 Hardturm–Verkehrsdreieck Letten SN 3 + 3  2,8  N01 2 02 Stadttunnel Letten–Irchel SN 3 + 3  0,7  N03 2 01 Letten–Sihlhölzli SN 3 + 3  2,6      Bern      N05 2 08 Biel Süd (Brüggmoos)–Biel West (See-Vorstadt)  2 + 2 5,2  N05 2 01 Zubringer rechtes Bielerseeufer (Porttunnel) SN 2  2,2  N05 2 08 Biel West–Rusel   (Umfahrung Vingelz)   2 2,7   N05 3 09 Anschluss Biel Nord  2 + 2 0,3  N08 2/3 09 Brienzwiler Ost–Kantonsgrenze OW   (Brünigtunnel/Passstrasse)  G 2 5,9     Nationalstrassenverordnung   23 / 30   725.111   N Kl. Ab. Bezeichnung  Spurenzahl Länge km      Uri      N04 2 09 Neue Axenstrasse  Kantonsgrenze SZ–Flüelen  (Sisikoner-Tunnel)    2 3,5      Schwyz      N04 2 09 Neue Axenstrasse  Anschluss Brunnen–Kantonsgrenze UR  (Morschacher- und Sisikoner-Tunnel)    2 7,3      Obwalden      N08 3 51 Brünig  Kantonsgrenze BE–Lungern Süd  (Brünigtunnel/Passstrasse)   G 2 4,8   N08 2 53 Lungern Nord–Giswil Süd  2 4,0      Basel-Stadt      N02 2 07 Zubringer Bahnhof SBB–Gellertdreieck SN 2 + 2 2,0      Graubünden      N28 2/3 01 Landquart–Klosters Selfranga  (Trasse Jenaz–Dalvazza)    2 2,9      Verkehrswege   24 / 30   725.111   Anhang 247  (Art. 47)   Gebietseinheiten   GE Kanton Grenzen (Anschlüsse)   I BE N8: Kantonsgrenze BE/OW  N1: Kantonsgrenze BE/SO  N1: Kantonsgrenze BE/FR  N12: Kantonsgrenze BE/FR  N5: Anschluss Lengnau  N6: Verladestation Lötschbergtunnel in Kandersteg   N16: Anschluss Court   II VD, FR, GE  N5: Jonction Yverdon-Ouest  N1: Kantonsgrenze BE/FR  N12: Kantonsgrenze BE/FR  N9: Jonction Bex   N20: Kantonsgrenze BE/FR (Kreisel Ins)   III VS N9: Jonction Bex   N6: Verladestation Lötschbergtunnel in Goppenstein   IV TI N2 (Strada del passo): Raccordo Airolo  N2: Portale sud della galleria San Gottardo  N13: Raccordo Roveredo   V GR N13: Raccordo Roveredo   N13: Kantonsgrenze GR/SG   VI SG, TG, AI, AR, GL N1: Viadukt Lützelmurg   N7: Anschluss Attikon  N3: Verzweigung Reichenburg   N13: Kantonsgrenze GR/SG  N15: Kantonsgrenze ZH/SG (Anschluss Rapperswil)   VII ZH, SH N1: Viadukt Lützelmurg  N7: Anschluss Attikon  N1: Anschluss Dietikon  N3: Verzweigung Reichenburg  N4: Kantonsgrenze ZH/ZG  N14: Kantonsgrenze ZH/ZG  N15: Kantonsgrenze ZH/SG (Anschluss Rapperswil)   VIII AG, BS, BL, SO N1: Anschluss Dietikon  N1: Kantonsgrenze BE/SO  N2: Kantonsgrenze LU/AG  N5: Anschluss Lengnau  N18: Kantonsgrenze JU/BL   IX JU, NE, BE N5: Jonction Yverdon-Ouest  N16: Anschluss Court  N18: Kantonsgrenze JU/BL  N20: Kantonsgrenze BE/FR (Kreisel Ins)       47 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Okt. 2019, in Kraft seit 1. Jan. 2020   (AS 2019 3459).     Nationalstrassenverordnung   25 / 30   725.111   GE Kanton Grenzen (Anschlüsse)   X LU, ZG, OW, NW N4: Kantonsgrenze ZH/ZG  N4: Anschluss Küssnacht  N8: Kantonsgrenze BE/OW  N2: Kantonsgrenze LU/AG  N2: Anschluss Beckenried   N14: Kantonsgrenze ZH/ZG   XI UR, SZ, TI N2 (Strada del passo): Raccordo Airolo  N2: Portale sud della galleria San Gottardo  N2: Anschluss Beckenried  N4: Anschluss Küssnacht     Verkehrswege   26 / 30   725.111   Anhang 348  (Art. 52 Abs. 1)   Strassen, für die die Kantone Verkehrsmanagementpläne  zu erstellen haben   Nr. Kanton Strasse von  via bis    Region Aargau / Solothurn   1 AG, SO 2 A1 46 Rothrist Aarburg  Olten  2 AG/ZH 1 A3 27 Urdorf-Nord Wohlen  A1 51 Lenzburg  2 AG 1 A1 51 Lenzburg Lenzburg A1 50 Aarau-Ost  2 AG 1 A1 49 Aarau-West  Safenwil  48 Oftringen  2 AG 1 A1 48 Oftringen Oftringen A1 46 Rothrist  3 AG/SO 5 A1 50 Aarau-Ost Aarau, Olten A2 14 Egerkingen  4 AG 3 A1 54 Baden-West Baden A1 55 Neuenhof  5 AG 279/280  Brugg Windisch A3 19 Brugg  5 AG 279/280 A3 19 Brugg Birr A1 52 Mägenwil  6 AG 279 A1 51 Lenzburg Othmarsingen  52 Mägenwil  6 AG 279 A1 52 Mägenwil Mellingen A1 54 Baden-West  7 AG 24  Aarau Unterentfelden A1 49 Aarau-West  8 AG 120  Otelfingen  A1 56 Wettingen-Ost   Region Basel   2 BL 2/12 A2 5 Basel-City Muttenz A2 7 Pratteln  2 BL 2/12 A2 7 Pratteln  A2 8 Liestal  3 AG 3/7 A3 15 Rheinfelden-   Ost  Rheinfelden A98 14a Rheinfelden-  West  3 AG 3/7 A98 14a Rheinfelden-  West  Kaiseraugst A2 8 Liestal   3 BL 3/7 A2 8 Liestal Birsfelden A2 4 Basel Breite   Region Bern   1 BE 6/10 A1 35 Bern-Forsthaus Thunstrasse A6 12 Bern-Ostring  2 BE 10 A6 13 Muri    Worb  3 BE 221/221.2 A6 14 Rubigen  Kehrsatz–Wa-  bern  A12 12 Bern-Bümpliz   4 BE 1 A1 35 Forsthaus Bremgarten- strasse   A1 36 Bern Neufeld   4 BE 12/6 A1 36 Bern-Neufeld  37 Bern-Wankdorf    Zollikofen A22 38 Schönbühl   4 BE 1 A22 38 Schönbühl Hindelbank A1 39 Kirchberg  5 BE 6 A6 37 Bern-Wankdorf   A6 12 Bern-Ostring  5 BE 6 A6 12 Bern-Ostring Muri A6 13 Muri  5 BE 6/221.2 A6 13 Muri Allmendingen A6 14 Rubigen  5 BE 6/221.2 A6 14 Rubigen Münsingen A6 15 Kiesen       48 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Okt. 2019, in Kraft seit 1. Jan. 2020   (AS 2019 3459).     Nationalstrassenverordnung   27 / 30   725.111   Nr. Kanton Strasse von  via bis    Region Bern / Solothurn   1 BE 1/22 A1 39 Kirchberg Herzogenbuch- see   A1 42 Wangen  an der Aare   1 BE 22/1/244 A1 42 Wangen   an der Aare   Herzogenbuch- see, Langenthal   A1 43 Niederbipp   1 BE 1/244 A1 43 Niederbipp Langenthal, Mur- genthal   A1 46 Rothrist   2 BE, SO 5/12/22 A5 33 Solothurn-Ost Wiedlisbach A1 42 Wangen  an der Aare   2 BE, SO 12/22/244 A1 42 Wangen an  der Aare   Wiedlisbach A1 43 Niederbipp   2 BE, SO 12/244 A1 43 Niederbipp Niederbipp A1 44 Oensingen  2 SO 12 A1 44 Oensingen Oberbuchsiten A2 14 Egerkingen   Region Genève   1 GE, VD 8 A1 10 Coppet Versoix A1a 2 Genève-Lac  1 GE 8 A1a 2 Genève-Lac   Genève-centre  2 GE 5-38 A1 4 Vernier Lancy A1a 2 Lancy-Sud  3 GE 6  Meyrin   A1 5 Meyrin  3 GE 6 A1 5 Meyrin    Genève-centre  4 GE 7  Ferney  A1 7 Gd Saconnex  4 GE 7 A1 7 Gd Saconnex   Genève-centre  5 GE 29 A1a 4 Etoile   Genève-centre  6 GE 3  Carouge  A1a 2 Lancy-Sud   Region La Côte   1 VD 1/19/31 A1 12 Gland Nyon A1 11 Nyon  2 VD 1/2/6/19 A1 11 Nyon Founex A1 10 Coppet  3 VD 19/30/31 A1 12 Gland Vinzel A1 11 Nyon  4 VD 2/11/19 A1 11 Nyon Cressier (FR) A1 10 Coppet   Region Centre Lausanne   1 VD 1 E23 2 Lausanne-Malley Saint Sulpice A1 15 Morges-Ouest  16 Morges-Est   1 VD 1/47 A1 15 Morges-Ouest  16 Morges-Est   14 Aubonne A1 13 Rolle   2 VD 9 A1 18 Lausanne-Cris- sier   Prilly  Lausanne   3 VD 5 A9 9 Lausanne-Bléche- rette     Lausanne   4 VD 1 A9 10 Lausanne- Vennes     Lausanne   5 VD 9 A9 11 Belmont  12 La Croix     Lausanne   6 VD 1/79/151 A1 16 Morges-Est  Bussigny A1 18 Lausanne-Cris- sier   7 VD 317/313  251/179   A1 20 Cossonay Penthaz A1 18 Lausanne Cris- sier   8 VD 317/401  448/449   A1 20 Cossonay Chesaux-sur- Lausanne   A9 9 Lausanne-Bléche- rette   9 VD 251/173/  77   A1 20 Cossonay Cossonay- Aclens    A1 15 Morges-Ouest  16 Morges Est     Verkehrswege   28 / 30   725.111   Nr. Kanton Strasse von  via bis    Region Lugano   1 TI 2 A2 48 Rivera   49 Lugano-Nord  1 TI 2 A2 49 Lugano-Nord Massagno  Lugano  1 TI 2 A2 Lugano   50 Lugano-Sud  1 TI 2 A2 Lugano Grancia A2 51 Melide/Bissone  1 TI 2 A2 51 Melide/Bissone Melano A2 52 Mendrisio  2 TI 2 A2 52 Mendrisio Chiasso A2 53 Chiasso   Region Luzern   1 LU 2 A2 22 Rothenburg 23 Emmen-Nord A2 25 Emmen-Süd  1 LU 2 A2 25 Emmen-Süd  A2 26 Luzern- Zentrum  1 LU 2 A2 26 Luzern- Zentrum  A2 27 Kriens   1 LU 2/4 A2 27 Kriens Horw A2 28 Horw  1 LU 4 A2 28 Horw  A2 29 Hergiswil  2 LU 4 A2 25 Emmen-Süd Sedel A2 26 Luzern- Zentrum  3 LU 4 A2 26 Luzern- Zentrum Ebikon A14 4 Gisikon-Root   Region St. Gallen   1 SG 7 A1 83 Neudorf Unterer Graben A1 82 St. Fiden  1 SG 7 A1 82 St. Fiden St. Leonhard-  strasse  A1 81 Kreuzbleiche   1 SG 7 A1 81 Kreuzbleiche Winkeln A1 80 St. Gallen-Win- keln   1 SG 7 A1 80 St. Gallen-Win- keln   Gossau A1 79 Gossau   2 SG/AR   Herisau Gossau A1 79 Gossau  4 SG 202 A1 86 St. Margrethen Zollamt CH-A  Bregenz (A)  5 SG 204 A13 2 Au Zollamt CH-A  Lustenau (A)  6 SG  A13 3 Widnau  Zollamt CH-A  Diepoldsau (A)   Region Zürich-Nord   1 ZH 17 A1 61 Zürich-Affoltern Affoltern  Zürich  1 ZH 17 A1 61 Zürich-Affoltern   Regensdorf  2 ZH 4 A1 62 Zürich-Seebach Seebach  Zürich  2 ZH 348/584 A1 62 Zürich-Seebach Glattbrugg   Flughafen   Region Aargau / Zürich Limmattal   1 ZH 3 A1H 3 Zürich- Hardturm Schlieren A1 58 Dietikon  1 AG 3 A1 58 Dietikon  A1 57 Spreitenbach   Region Linkes Zürichseeufer   1 ZH 383 A3 33 Wollishofen   Zürich-Wollishofen  1 ZH 383  Adliswil  A3 33 Wollishofen  2 ZH 3  Zürich Wollishofen  Thalwil  2 ZH 3  Thalwil   Horgen  2 ZH 341  Horgen  A3 35 Horgen  3 ZH 384 A3 34 Thalwil   Thalwil  4 ZH 338 A3 36 Wädenswil   Wädenswil   Region Winterthur   1 ZH 1 A1 68 Winterthur Töss Zürcherstrasse  Winterthur  2 ZH 7 A1 69 Winterthur   Wülflingen  Wülflingerstrasse  Winterthur   3 ZH 15 A1 71 Winterthur-  Ohringen   Schaffhauser- strasse    Winterthur     Nationalstrassenverordnung   29 / 30   725.111   Nr. Kanton Strasse von  via bis    4 ZH 1 A1 72 Oberwinterthur Frauenfelder- strasse    Winterthur   Region Glattal   1 ZH 1 A1 65 Wallisellen Dietlikon A1 66 Brütisellen  1 ZH 1 A1 66 Brütisellen  A1 67 Effretikon  2 ZH 1/340 A1L 3 Zürich-  Schwamendingen   A1 65 Wallisellen   2 ZH 340/756 A1 65 Wallisellen Dübendorf A53 2 Wangen     Verkehrswege   30 / 30   725.111   Anhang 4  (Art. 55)   Aufhebung und Änderung bisherigen Rechts   I   Folgende Erlasse werden aufgehoben:   1. Verordnung vom 18. Dezember 199549 über die Nationalstrassen;   2. Bundesratsbeschluss vom 18. September 196150 über die Kosten von Anpas- sungen an militärischen Verteidigungsanlagen bei der Erstellung von Natio- nalstrassen.   II   Die nachstehenden Verordnungen werden wie folgt geändert:   …51       49 [AS 1996 250; 1997 557; 2000 345, 703 Ziff. II 3; 2002 1177; 2004 5051]  50 [AS 1961 796; 2000 762]  51 Die Änderungen können unter AS 2007 5957 konsultiert werden.    	1. Kapitel: Allgemeine Bestimmungen 	Art. 1 Gegenstand 	Art. 2 Bestandteile der Nationalstrassen 	Art. 3 Eintrag ins Grundbuch 	Art. 3a  Bericht zum strategischen Entwicklungsprogramm 	Art. 4 Jährliches Bauprogramm 	Art. 5 	Art. 6 Nebenanlagen 	Art. 7  Rastplätze 	Art. 7a  Interessen des Natur- und Heimatschutzes 	Art. 7b  Übergang des Eigentums  	2. Kapitel: Bau, Ausbau und Nutzung der Nationalstrassen 	1. Abschnitt: Planung und Projektierung 	Art. 8 Umfang der Planung 	Art. 9 Projektierungszonen 	Art. 10 Generelles Projekt 	Art. 11 Bereinigung und Genehmigung des generellen Projekts 	Art. 12 Ausführungsprojekt 	Art. 13 Baulinienabstände 	Art. 13a  Aufnahme der Baulinien in das Kataster der öffentlich-rechtlichen Eigentumsbeschränkungen 	Art. 14 Aussteckung 	Art. 15 Vorgehen bei wesentlichen Änderungen 	Art. 16 Umweltverträglichkeitsprüfung und ökologische Bauabnahme 	Art. 17 Kosten 	Art. 18 Begutachtung von Detailprojekten 	Art. 19 Meldung an die Aufsicht über die amtliche Vermessung  	2. Abschnitt: Landerwerb 	Art. 20 Freihändiger Landerwerb 	Art. 21 Landerwerb im Umlegungsverfahren 	Art. 22 Einreichung und Überprüfung der Landumlegungsprojekte 	Art. 23 Schätzung von Verkehrswerten und Entschädigungen 	Art. 24  Ausnahmen vom Zweckentfremdungs- und Zerstückelungsverbot und von der Rückerstattungspflicht 	Art. 25 Ausnahmen vom Landumlegungsverfahren 	Art. 26 Ergänzende Planauflage 	Art. 27 Gebühren  	3. Abschnitt: Ausbau und Nutzung 	Art. 28 Ausbau von Nationalstrassen 	Art. 29 Nutzungen des Areals im Eigentum der Nationalstrasse durch Dritte 	Art. 30 Bauvorhaben Dritter im Bereich der Nationalstrassen   	3. Kapitel: Fertigstellung des beschlossenen Nationalstrassennetzes 	1. Abschnitt: Allgemeines 	Art. 31 Grundsatz 	Art. 32 Fertigstellung 	Art. 33 Landerwerb bei der Fertigstellung des beschlossenen Nationalstrassennetzes 	Art. 34 Projektierung und Bau im Gebiet von Städten  	2. Abschnitt: Planung und Projektierung 	Art. 35 Generelles Projekt 	Art. 36 Ausführungsprojekt 	Art. 37 Detailprojekt  	3. Abschnitt: Beschaffungswesen 	Art. 38 Verfahren 	Art. 39 Anwendbares Recht 	Art. 40 Genehmigung des ASTRA  	4. Abschnitt: Ausführung 	Art. 41 Beginn und Fortschritt der Bauarbeiten 	Art. 42 Überschreitung des Kostenvoranschlags 	Art. 43 Schlussabrechnung und ausführungsgetreue Pläne 	Art. 44 Dokumentation  	5. Abschnitt: Eigentumsübertragung 	Art. 45   	4. Kapitel: Unterhalt der Nationalstrassen 	Art. 46  	5. Kapitel: Betrieb der Nationalstrassen 	1. Abschnitt: Ausführung des betrieblichen und des projektfreien baulichen Unterhalts 	Art. 47 Abgrenzung der Gebietseinheiten 	Art. 48 Leistungsvereinbarungen 	Art. 49 Zuteilung der Gebietseinheiten  	2. Abschnitt: Tunnelsicherheit 	Art. 50  	3. Abschnitt: Verkehrsmanagement 	Art. 51 Zuständigkeit des ASTRA 	Art. 52 Verkehrsmanagementpläne der Kantone 	Art. 53 Anordnungen der Polizei an die Verkehrsmanagementzentrale   	6. Kapitel: Schlussbestimmungen 	Art. 54 Vollzug 	Art. 54a  Bildliche Erfassung der Nationalstrasseninfrastruktur 	Art. 55 Aufhebung und Änderung bisherigen Rechts 	Art. 56 Übergangsbestimmungen 	Art. 57 Inkrafttreten  	Anhang 1 	Strecken, die im Rahmen der Fertigstellung des beschlossenen Nationalstrassennetzes durch die Kantone erstellt werden (Stand: 31. Dezember 2017) 	1. Liste der in Arbeit stehenden Strecken 	2. Liste der in Betrieb befindlichen Strecken mit Restarbeiten oder -zahlungen 	3. Liste der noch nicht begonnenen Strecken   	Anhang 2 	Gebietseinheiten  	Anhang 3 	Strassen, für die die Kantone Verkehrsmanagementpläne zu erstellen haben  	Anhang 4 	Aufhebung und Änderung bisherigen Rechts