512.271.1   1   Verordnung des VBS   über die Angehörigen des militärischen Flugdienstes   (VAmFD)   vom 21. März 2022 (Stand am 1. Juli 2022)     Das Eidgenössische Departement für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport  (VBS),   im Einvernehmen mit dem Eidgenössischen Finanzdepartement,   gestützt auf Artikel 20 der Militärflugdienstverordnung vom 18. März 20221 (MFV)   und auf Artikel 115 Buchstabe e der Bundespersonalverordnung vom 3. Juli 20012  (BPV),   verordnet:   1. Kapitel: Allgemeine Bestimmungen   1. Abschnitt: Ausbildung   Art. 1 Grundausbildung    1 Die Angehörigen des militärischen Flugdienstes werden in den Kursen, Schulen  und Kommandos der Luftwaffe ausgebildet.   2 Für die Fachausbildung von Berufsfallschirmaufklärern und Berufsfallschirmauf- klärerinnen, Milizfallschirmaufklärern und Milizfallschirmaufklärerinnen sowie  Angehörigen des Armee-Aufklärungsdetachements 10 (AAD 10) ist das Kommando  Spezialkräfte zuständig.   Art. 2 Brevetierung   1 Brevetiert werden:   a. Berufsmilitärpiloten und Berufsmilitärpilotinnen nach erfolgreichem Ab- schluss der Pilotenschule der Luftwaffe;   b. Berufsbordoperateure und Berufsbordoperateurinnen, Milizbordoperateure  und Milizbordoperateurinnen sowie Miliz- und Berufsdrohnenoperateure  und Miliz- und Berufsdrohnenoperateurinnen nach erfolgreichem Abschluss  der technischen Ausbildung;   c. Milizfallschirmaufklärer- und Milizfallschirmaufklärerinnen-Offiziere wäh- rend der Offiziersschule mit praktischem Dienst sowie Milizfallschirmauf- klärer- und Milizfallschirmaufklärerinnen-Unteroffiziere nach erfolgreichem  Abschluss des praktischen Dienstes;        AS 2022 214  1 SR 512.271  2 SR 172.220.111.3   512.271.1      Militärische Ausbildung   2   512.271.1   d. Berufsoffiziere und Berufsunteroffiziere mit Fachausbildung für Fallschirm- aufklärer oder Fallschirmaufklärerin sowie Angehörige des AAD 10 nach  erfolgreichem Abschluss der militärischen Freifallausbildung.   2 Die Brevetierten erhalten einen Ausweis (Brevet). Sie sind berechtigt, das entspre- chende Spezialistenabzeichen ihrer Organisation zu tragen.   Art. 3 Pflichtübungen   1 Die Angehörigen des militärischen Flugdienstes absolvieren regelmässig Flug-  oder Fallschirmsprungübungen. Die Luftwaffe bestimmt jährlich die Anzahl der  Übungen.   2 Die Milizangehörigen des militärischen Flugdienstes absolvieren die Übungen im  Rahmen von Einsätzen, Ausbildungsdiensten und individuellem Training.   Art. 4 Individuelles Training   Die Milizangehörigen des militärischen Flugdienstes leisten das individuelle Trai- ning tageweise. Beim Einrücken und bei der Entlassung tragen sie Zivilkleider. Das  Tragen der Uniform kann angeordnet werden.   Art. 5 Trainingsunterbruch   1 Die Trainingspflicht im Rahmen von Einsätzen, Ausbildungsdiensten und indivi- duellem Training unterbrechen dürfen:   a. Milizmilitärpiloten und Milizmilitärpilotinnen auf Kampfflugzeugen wäh- rend höchstens sechs Kalenderwochen;   b. Milizmilitärpiloten und Milizmilitärpilotinnen auf Helikoptern während  höchstens acht Kalenderwochen;   c. Milizmilitärpiloten und Milizmilitärpilotinnen auf Propellerflugzeugen wäh- rend höchstens acht Kalenderwochen;   d. Milizbordoperateure und Milizbordoperateurinnen während höchstens acht  Kalenderwochen;   e. Milizdrohnenoperateure und Milizdrohnenoperateurinnen während höchs- tens acht Kalenderwochen;   f. Milizfallschirmaufklärer und Milizfallschirmaufklärerinnen während höchs- tens zwölf Kalenderwochen.   2 Die Luftwaffe legt den Trainingsunterbruch durch Weisungen fest.   3 Sie kann in besonderen Fällen einen längeren Unterbruch bewilligen.      Angehörige des militärischen Flugdienstes. V des VBS   3   512.271.1   2. Abschnitt:  Fliegermedizinische Tauglichkeit, Einstellung im militärischen  Flugdienst und Wiederzulassung   Art. 6 Fliegermedizinische Tauglichkeitsuntersuchung   1 Die Gültigkeitsdauer des ärztlichen Tauglichkeitsattests beträgt:   a. für Militärpiloten und Militärpilotinnen sowie Angehörige des Fallschirm- sprungdienstes bis zum 40. Altersjahr zwölf Monate, ab dem 41. Altersjahr  sechs Monate;   b. für Bordoperateure und Bordoperateurinnen sowie Drohnenoperateure und  Drohnenoperateurinnen zwölf Monate.   2 In besonderen Fällen kann das Fliegerärztliche Institut (FAI) eine kürzere Gültig- keitsdauer festlegen.   3 Fliegermedizinische Untersuchungen gelten für Milizangehörige als Einzeldienst- tage, die an den Ausbildungsdienst angerechnet werden. Die Luftwaffe erlässt das  Aufgebot.   Art. 7 Zuständigkeit für die Einstellung   1 Das FAI ordnet die vorübergehende Einstellung aus medizinischen Gründen an  und stellt den Antrag auf endgültige Einstellung aus medizinischen Gründen an die  Luftwaffe.   2 Die Luftwaffe stellt den Antrag auf endgültige Einstellung aus medizinischen  Gründen von Berufsangehörigen an das VBS und ordnet in allen andern Fällen die  Einstellung an. Bei den Angehörigen des AAD 10 hält sie vorgängig Rücksprache  mit dem Kommando Spezialkräfte.   3 Die Luftwaffe ordnet die vorübergehende oder endgültige Einstellung aus anderen  als medizinischen Gründen an. Bei den Angehörigen des AAD 10 hält sie vor der  Anordnung auf vorübergehende oder endgültige Einstellung Rücksprache mit dem  Kommando Spezialkräfte.    Art. 8 Wiederzulassung   1 Die Angehörigen des militärischen Flugdienstes, die aus medizinischen Gründen  vorübergehend im militärischen Flugdienst eingestellt worden sind, dürfen diesen  erst wieder aufnehmen, wenn das FAI nach einer medizinischen Abklärung die  Einstellung aufgehoben hat.   2 Wurde die Einstellung aus anderen als medizinischen Gründen angeordnet und  dauert sie länger als sechs Monate, so dürfen die Betroffenen die Tätigkeit erst  wieder aufnehmen, wenn sie vom FAI für tauglich erklärt worden sind.   3 Die Luftwaffe entscheidet über die Wiederzulassung und die Einstufung in die  ursprüngliche oder eine andere Kategorie nach den Artikeln 19, 20 oder 36, nach- dem das FAI die Tauglichkeit für die betreffende Kategorie erklärt hat.     Militärische Ausbildung   4   512.271.1   3. Abschnitt: Entschädigung der Milizangehörigen   Art. 9 Auszahlung   1 Die jährliche Entschädigung nach Artikel 17 MFV wird monatlich in gleichen  Raten ausgezahlt.   2 Bei Trainingsunterbrüchen werden die Monatsraten erst ausbezahlt, wenn die  betreffende Person im jeweiligen Kalenderjahr den Flug-, Drohnenflug- oder Fall- schirmsprungdienst wieder aufgenommen hat. Die zurückbehaltenen Monatsraten  werden nach der Wiederaufnahme ausgezahlt.   Art. 10 Kürzung der Entschädigung   1 Wer die für die betreffende Kategorie vorgeschriebenen Dienstleistungen, Pflicht- übungen oder Trainings aus eigenem Verschulden nicht vollständig absolviert, muss  die Differenz zwischen der erhaltenen Entschädigung und derjenigen für die nächst- tiefere Kategorie nach Anhang 1 der MFV zurückerstatten. In die Kategorie B  eingestufte Milizangehörige des militärischen Flugdienstes müssen die Hälfte der  erhaltenen Entschädigung zurückbezahlen.   2 Wird der zulässige Trainingsunterbruch unentschuldigt oder ohne genügende  Begründung überschritten, so wird die Entschädigung nach Anhang 1 der MFV  gekürzt. Die Kürzung beträgt:   a. für Milizpiloten und Milizpilotinnen mit vierwöchiger Trainingspflicht einen  Zwölftel, für solche mit sechswöchiger Trainingspflicht einen Achtel und für  solche mit achtwöchiger Trainingspflicht einen Sechstel;   b. für Milizbordoperateure und Milizbordoperateurinnen einen Sechstel;   c. für Milizfallschirmaufklärer und Milizfallschirmaufklärerinnen einen Sechs- tel.   d. für Milizdrohnenoperateure und Milizdrohnenoperateurinnen einen Sechstel.   Art. 11 Fortzahlung der Entschädigung bei vorübergehender Einstellung   1 Die Milizangehörigen des Flugdienstes und des Fallschirmsprungdienstes erhalten  die Entschädigung während höchstens drei Monaten pro Kalenderjahr, wenn sie vor- übergehend im Flugdienst oder Fallschirmsprungdienst eingestellt werden wegen:   a. Krankheiten oder Unfällen, die nicht mit Militärflug- oder Fallschirmsprung- einsätzen zusammenhängen, oder Mutterschaftsurlaub;   b. Auslandaufenthalt von weniger als sechs Monaten, sofern sie während dieser  Zeit den Wohnsitz in der Schweiz beibehalten.   2 Der Anspruch beginnt nach Ablauf des Monats, in dem die Einstellung angeordnet  worden ist.     Angehörige des militärischen Flugdienstes. V des VBS   5   512.271.1   Art. 12 Entschädigung bei Unfall und Erkrankung infolge von Einsätzen   1 Die Milizangehörigen des Flugdienstes und des Fallschirmsprungdienstes erhalten  die Entschädigung während höchstens drei Jahren, wenn sie im Flugdienst oder  Fallschirmsprungdienst eingestellt werden wegen:   a. eines Unfalls, den sie bei einem Militärflug, bei einem Fallschirmabsprung  oder bei Tätigkeiten erlitten haben, die mit einem Militärflug- oder Fall- schirmsprungeinsatz unmittelbar zusammenhängen;   b. Erkrankung als Folge von Militärflügen oder Fallschirmabsprüngen.   2 Der Anspruch beginnt nach Ablauf des Monats, in dem die Einstellung angeordnet  worden ist.   3 Die Höchstdauer des Anspruchs bezieht sich auf die gesamte Dienstzeit. Werden  die Betroffenen mehrmals im Flugdienst oder Fallschirmsprungdienst eingestellt, so  werden die einzelnen Einstellungen zusammengezählt.   Art. 13 Entschädigung bei Einstellung aus anderen Gründen   1 Den Milizangehörigen des Flugdienstes und des Fallschirmsprungdienstes, die aus  anderen Gründen als Krankheit, Unfall, Mutterschaftsurlaub oder Auslandurlaub im  Flugdienst oder Fallschirmsprungdienst eingestellt werden, wird die Entschädigung  vorläufig nicht ausbezahlt.   2 Die Entschädigung wird rückwirkend ausbezahlt, wenn die Betroffenen ohne  eigenes Verschulden im Flugdienst oder Fallschirmsprungdienst eingestellt worden  sind und erneut zu diesem zugelassen werden.   3 Die Entschädigung für die Zeit der Einstellung kann gekürzt oder gestrichen wer- den, wenn die Betroffenen aus eigenem Verschulden im Flugdienst oder Fall- schirmsprungdienst eingestellt wurden. Bei der Bemessung werden insbesondere der  Grad des Verschuldens und die militärische Führung der Betroffenen berücksichtigt.   4 Der Anspruch auf Entschädigung endet im Zeitpunkt der endgültigen Einstellung  im Flugdienst oder Fallschirmsprungdienst.   4. Abschnitt: Einsatz auf Luftfahrzeugen   Art. 14 Luftfahrzeugtypen   Die Luftwaffe bestimmt, welche Personen auf welchen Luftfahrzeugtypen eingesetzt  werden.   Art. 15 Einsatz auf Zivilluftfahrzeugen und ausländischen Luftfahrzeugen   1 Die Luftwaffe kann die Angehörigen des Flugdienstes zu Flügen mit schweizeri- schen Zivilluftfahrzeugen oder ausländischen Luftfahrzeugen kommandieren.      Militärische Ausbildung   6   512.271.1   2 Die Luftwaffe und das Kommando Spezialkräfte können in ihrem jeweiligen  Zuständigkeitsbereich Fallschirmabsprünge aus Zivilluftfahrzeugen oder ausländi- schen Luftfahrzeugen anordnen.   3 Solche Flüge und Fallschirmabsprünge, namentlich auch Flüge, die von Berufsmi- litärpiloten und Berufsmilitärpilotinnen für das Bundesamt für Landestopografie  oder andere Stellen des Bundes durchgeführt werden, gelten als militärische Flüge  und Fallschirmabsprünge.   4 Die Luftwaffe kann die Angehörigen des Drohnenflugdienstes zu Einsätzen mit  ausländischen Drohnensystemen kommandieren. Diese Einsätze gelten als militäri- sche Flüge.   2. Kapitel: Militärpiloten und Militärpilotinnen   1. Abschnitt: Anstellungsvoraussetzungen und Ausbildung   Art. 16 Anstellungsvoraussetzungen   1 Als Berufsmilitärpilot oder Berufsmilitärpilotin kann angestellt werden, wer:   a. die Zulassungsvoraussetzungen für eine staatlich anerkannte universitäre  Hochschule oder eine staatlich anerkannte Fachhochschule erfüllt;   b. nach abgeschlossenem praktischem Dienst mindestens den Grad des Leut- nants bekleidet;   c. gute Qualifikationen aus den bisherigen Militärdienstleistungen besitzt;   d. Kenntnisse in einer zweiten Landessprache und gute Englischkenntnisse hat;   e. einen Strafregisterauszug ohne Eintrag vorweisen kann;   f. einen Betreibungsregisterauszug ohne Eintrag vorweisen kann;   g. das Höchstalter von 26 Jahren nicht überschritten hat;   h. im Rahmen der Eignungsabklärungen SPHAIR nach Artikel 28a der Luft- fahrtverordnung vom 14. November 19733 (LFV) für die Ausbildung zum  Berufsmilitärpiloten oder zur Berufsmilitärpilotin als geeignet beurteilt wor- den ist oder bei abgeschlossener privater Flugausbildung eine Eignungsprü- fung bestanden hat; und   i. die Abklärung der körperlichen Tauglichkeit sowie der intellektuellen und  psychischen Eignung durch das FAI bestanden hat.   2 Wer bereits im Rahmen der Eignungsabklärungen SPHAIR nach Artikel 28a LFV  für die Ausbildung zum Berufsmilitärpiloten und zur Berufsmilitärpilotin als unge- eignet beurteilt worden ist, wird nicht zur Eignungsprüfung nach Absatz 1 Buchsta- be h zugelassen.           3 SR 748.01     Angehörige des militärischen Flugdienstes. V des VBS   7   512.271.1   3 Berufsmilitärpiloten und Berufsmilitärpilotinnen müssen zudem:   a. die höchstens zehn Tage dauernde Berufseignungsabklärung zur befristeten  Anstellung als Berufsmilitärpilotkandidat oder Berufsmilitärpilotkandidatin  bestanden haben;    b. die Abklärung der fliegerischen Eignung in der Pilotenschule der Luftwaffe  zur unbefristeten Anstellung als Berufsmilitärpilotanwärter oder Berufsmili- tärpilotanwärterin bestanden haben; oder   c. die Grundausbildung für Berufsmilitärpiloten und Berufsmilitärpilotinnen  nach Artikel 17 Absatz 1 erfolgreich abgeschlossen haben.   Art. 17 Ausbildung   1 Berufsmilitärpiloten und Berufsmilitärpilotinnen werden im Rahmen der Piloten- schule der Luftwaffe ausgebildet. Diese Grundausbildung dauert bis zur Brevetie- rung höchstens vier Jahre.   2 Die Grundausbildung für Berufsmilitärpiloten und Berufsmilitärpilotinnen besteht  mindestens aus:   a. einer zivilen fliegerischen Ausbildung, die zur Erlangung einer zivilen Be- rufspilotenlizenz mit Instrumentenflugberechtigung führt;   b. der militärischen fliegerischen Grundausbildung und der fliegerischen Spar- tenausbildung zum Helikopter- oder Kampfflugzeugpiloten respektive zur  Helikopter- oder Kampfflugzeugpilotin.   3 Berufsmilitärpiloten und Berufsmilitärpilotinnen können im Rahmen der Lauf- bahnplanung eine akademische Weiterausbildung absolvieren.   4 Der Chef oder die Chefin der Armee kann in begründeten Fällen im Rahmen der  Grundausbildung wie auch im Rahmen der akademischen Weiterausbildung Aus- nahmen bewilligen, wenn Berufsmilitärpiloten und Berufsmilitärpilotinnen bei- spielsweise einen Teil der Grundausbildung oder ein entsprechendes Studium bereits  abgeschlossen haben.   5 Die Luftwaffe erarbeitet die Ausbildungsprogramme.   6 Der Arbeitgeber schliesst gestützt auf Artikel 4 Absatz 5 BPV mit den Berufsmili- tärpiloten und Berufsmilitärpilotinnen eine Ausbildungsvereinbarung ab. Diese  Vereinbarung bedarf der Zustimmung des VBS.   Art. 18 Ernennung zum Berufsmilitärpiloten und Berufsmilitärpilotin   Das VBS ernennt die Berufsmilitärpiloten und Berufsmilitärpilotinnen auf Antrag  der Luftwaffe.      Militärische Ausbildung   8   512.271.1   2. Abschnitt: Trainingsordnung für Milizpiloten und Milizpilotinnen   Art. 19 Einstufung und Dienstleistungen in der Kategorie A   Für die Einstufung und die jährlichen Dienstleistungen in der Kategorie A gilt  folgende Regelung:    Unterkategorie Funktion Tage   individuelles Training  Minimale Zahl der  Flugstunden   A/1 Piloten und Pilotinnen der  Kampfstaffeln   nach Bedarf 40   A/2 Helikopterpiloten und  Helikopterpilotinnen der  Lufttransportstaffeln   nach Bedarf,   jedoch höchstens 12 Tage   50*   A/3 Flächenflugzeugpiloten und  Flächenflugzeugpilotinnen der  Lufttransportstaffeln, bis  zur Vollendung des 45. Alters- jahres   nach Bedarf,   jedoch höchstens 12 Tage   30   A/4 Piloten und Pilotinnen, die  in ihrer beruflichen Funktion  Staatsluftfahrzeuge fliegen  und nicht in einer Staffel  eingeteilt sind   nach Bedarf,  jedoch höchstens 45 Tage   50          * Für Super-Puma-Piloten und Super-Puma-Pilotinnen werden die Simulatorstunden ange- rechnet. Die Luftwaffe bestimmt die jährlich anrechenbare Anzahl Simulatorstunden.    Art. 20 Einstufung und Dienstleistungen in der Kategorie B   Für die Einstufung und die jährlichen Dienstleistungen in der Kategorie B gilt fol- gende Regelung:    Unterkategorie Funktion Tage   individuelles Training   Minimale Zahl der  Flugstunden   B/1 Flächenflugzeugpiloten und  Flächenflugzeugpilotinnen der  Lufttransportstaffeln, ab dem  46. Altersjahr   nach Bedarf,  jedoch höchstens 12 Tage   20   B/2 Piloten und Pilotinnen der  Zielflug- und der Instrumen- tenflugstaffel   nach Bedarf,  jedoch höchstens 12 Tage   20   B/3 Piloten und Pilotinnen der  Ausbildungsstaffel   nach Bedarf,  jedoch höchstens 12 Tage   20         Art. 21 Zuständigkeit   Die Luftwaffe nimmt Änderungen der Einstufung jeweils auf Jahresbeginn vor.     Angehörige des militärischen Flugdienstes. V des VBS   9   512.271.1   Art. 22 Flugstunden   Die Luftwaffe kann durch Weisung die Zahl der Flugstunden nach den Artikeln 19  und 20 um höchstens 25 Prozent herabsetzen oder erhöhen, sofern es die militäri- schen Bedürfnisse und der Ausbildungsstand zulassen oder erfordern.   3. Abschnitt:   Ausscheiden der Milizmilitärpiloten und Milizmilitärpilotinnen   Art. 23   Milizmilitärpiloten und Milizmilitärpilotinnen der Kategorien A/1, A/2, A/3 und B  scheiden spätestens Ende des Kalenderjahres, in dem die Militärdienstpflicht endet,  aus dem Flugdienst aus.   4. Abschnitt:  Einsatz von Piloten und Pilotinnen ohne Militärpiloten- oder  Militärpilotinnenbrevet   Art. 24   1 Die Luftwaffe kann Piloten und Pilotinnen ohne Militärpiloten- oder Militärpilo- tinnenbrevet für Flüge des Lufttransportdienstes des Bundes sowie ausnahmsweise  zur Ausbildung von Militärpiloten und Militärpilotinnen sowie zu Einsätzen auf  Militärluftfahrzeugen, ausgenommen auf Kampfflugzeugen, beiziehen.   2 Das VBS entscheidet auf Antrag der Luftwaffe über die dienstrechtlichen Belange  dieser Piloten und Pilotinnen.   3. Kapitel: Bordoperateure und Bordoperateurinnen   1. Abschnitt: Milizbordoperateure und Milizbordoperateurinnen   Art. 25 Zulassung   1 Zur Ausbildung zum Milizbordoperateur oder zur Milizbordoperateurin kann  zugelassen werden, wer:   a. die Sekundarstufe I oder eine gleichwertige Schule absolviert und eine be- rufliche Grundbildung oder eine Mittelschule oder eine andere, gleichwerti- ge Ausbildung abgeschlossen hat;   b. den praktischen Dienst als Leutnant bestanden hat;   c. eine gute Qualifikation aus den bisherigen Militärdienstleistungen besitzt;   d. Kenntnisse in einer zweiten Landessprache und gute Englischkenntnisse hat;   e. eine fachtechnische Eignungsprüfung bestanden hat;     Militärische Ausbildung   10   512.271.1   f. einen Strafregisterauszug ohne Eintrag vorweisen kann;   g. einen Betreibungsregisterauszug ohne Eintrag vorweisen kann;   h. das Höchstalter von 26 Jahren nicht überschritten hat; und   i. die Abklärung der körperlichen Tauglichkeit sowie der intellektuellen und  psychischen Eignung durch das FAI bestanden hat.   2 Die Luftwaffe entscheidet über die Zulassung.   Art. 26 Dienstleistungen   Die Milizbordoperateure und Milizbordoperateurinnen müssen pro Kalenderjahr  folgende Dienste leisten:   a. individuelles Training nach Bedarf, jedoch höchstens acht Tage;   b. 20 Flugstunden.   Art. 27 Flugstunden   Die Luftwaffe kann durch Weisung die Zahl der Flugstunden nach Artikel 26 bis auf  15 Stunden herabsetzen oder bis auf 25 Stunden erhöhen, sofern es die militärischen  Bedürfnisse und der Ausbildungsstand zulassen oder erfordern.   Art. 28 Aufnahme des Flugdienstes   Die Milizbordoperateure und Milizbordoperateurinnen nehmen ihren Flugdienst  (Trainingskurs, individuelles Training) nach der Brevetierung auf.   2. Abschnitt: Berufsbordoperateure und Berufsbordoperateurinnen   Art. 29 Anstellungsvoraussetzungen   1 Als Berufsbordoperateur oder Berufsbordoperateurin kann ab Beginn der Grund- ausbildung angestellt werden, wer:   a. den praktischen Dienst als Hauptmann bestanden hat;   b. die Sekundarstufe I oder eine gleichwertige Schule absolviert und eine be- rufliche Grundbildung oder eine Mittelschule oder eine andere, gleichwerti- ge Ausbildung abgeschlossen hat;   c. eine sehr gute Qualifikation aus den bisherigen Militärdienstleistungen be- sitzt;   d. einen Strafregisterauszug ohne Eintrag vorweisen kann;   e. einen Betreibungsregisterauszug ohne Eintrag vorweisen kann;   f. das Höchstalter von 30 Jahren nicht überschritten hat;    g. die Abklärung der körperlichen Tauglichkeit sowie der intellektuellen und  psychischen Eignung durch das FAI bestanden hat; und     Angehörige des militärischen Flugdienstes. V des VBS   11   512.271.1   h. in einer höchstens drei Tage dauernden Berufseignungsabklärung als geeig- net befunden worden ist.   2 Der Chef oder die Chefin der Armee kann in begründeten Ausnahmefällen und bei  ausgewiesenem Bedarf des Arbeitgebers andere Voraussetzungen im Sinne von  Absatz 1 Buchstabe a oder c anerkennen.   Art. 30 Ausbildung   1 Berufsbordoperateure und Berufsbordoperateurinnen werden in der Berufs- bordoperateurschule der Luftwaffe ausgebildet. Diese dauert höchstens zwölf Mona- te.   2 Die Ausbildung für Berufsbordoperateure und Berufsbordoperateurinnen besteht  aus einer technischen Grundausbildung und einer Weiterausbildung.   3 Die Luftwaffe legt die Ausbildungsprogramme fest.   4. Kapitel: Angehörige des Fallschirmsprungdienstes   1. Abschnitt: Zulassung   Art. 31 Milizfallschirmaufklärer und Milizfallschirmaufklärerinnen   1 Zur Ausbildung zum Milizfallschirmaufklärer oder zur Milizfallschirmaufklärerin  kann zugelassen werden, wer:   a. eine berufliche Grundbildung erfolgreich absolviert oder eine Mittelschule  abgeschlossen hat;   b. einen Strafregisterauszug ohne Eintrag vorweisen kann;   c. einen Betreibungsregisterauszug ohne Eintrag vorweisen kann;   d. das Höchstalter von 25 Jahren nicht überschritten hat;   e. die fliegerische Ausbildung nach Artikel 28a LFV4 bestanden oder eine pri- vate Fallschirmsprungausbildung abgeschlossen hat und einen gültigen  Ausweis des Aero-Clubs der Schweiz besitzt; und   f. die Abklärung der körperlichen Tauglichkeit sowie der intellektuellen und  psychischen Eignung durch das FAI bestanden hat.   2 Wer eine andere Rekrutenschule als jene für Fallschirmaufklärer und Fallschirm- aufklärerinnen bestanden hat und den Vorschlag für die Ausbildung zum Unteroffi- zier besitzt oder bereits Unteroffizier ist, kann sich ebenfalls um die Zulassung  bewerben. Er oder sie verpflichtet sich, den Grundausbildungsdienst zu leisten.   3 Die Luftwaffe beurteilt die fallschirmtechnische Eignung und entscheidet über die  Zulassung der Anwärter und Anwärterinnen zum Fallschirmsprungdienst.       4 SR 748.01     Militärische Ausbildung   12   512.271.1   Art. 32 Berufsoffiziere und Berufsunteroffiziere   Berufsoffiziere und Berufsunteroffiziere, welche die höchstens drei Tage dauernde  Eignungsabklärung bestanden haben, können zur Fachausbildung als Fallschirmauf- klärer oder Fallschirmaufklärerin zugelassen werden.   Art. 33 Angehörige des AAD 10   1 Angehörige des AAD 10, welche die Eignungsabklärung des Kommandos Spezi- alkräfte bestanden haben, können zur fallschirmtechnischen Ausbildung zugelassen  werden.   2 Die Luftwaffe beurteilt die fallschirmtechnische Eignung und entscheidet über die  Zulassung zum Fallschirmsprungdienst.   2. Abschnitt: Ausbildung von Angehörigen  des Fallschirmsprungdienstes   Art. 34 Fachlehrer und Fachlehrerinnen mit Fallschirminstruktor-Lizenz im  Fachdienst Fallschirm   Die Luftwaffe kann für die Ausbildung im Fallschirmsprungdienst Fachlehrer und  Fachlehrerinnen mit Fallschirminstruktor-Lizenz ohne militärische Freifallausbil- dung beiziehen.   Art. 35 Berufsoffiziere und Berufsunteroffiziere sowie Angehörige  des AAD 10 mit militärischer Freifallausbildung   1 Die militärische Freifallausbildung für Berufsoffiziere und Berufsunteroffiziere  sowie für Angehörige des AAD 10 dauert höchstens sechs Monate.   2 Die Luftwaffe legt das Ausbildungsprogramm fest.   3. Abschnitt: Trainingsordnung für Milizfallschirmaufklärer  und Milizfallschirmaufklärerinnen   Art. 36 Einstufung und Dienstleistungen   Für die Einstufung und die jährlichen Dienstleistungen in der Kategorie B gilt  folgende Regelung:    Unterkategorie Funktion Tage   individuelles  Training   Minimale  Zahl der  Absprünge   B/1 in Formationen eingeteilte Milizfallschirmauf- klärer und Milizfallschirmaufklärerinnen   12 40   B/2 in Stäben eingeteilte Milizfallschirmaufklärer  und Milizfallschirmaufklärerinnen      8 24           Angehörige des militärischen Flugdienstes. V des VBS   13   512.271.1   Art. 37 Zuständigkeit   Die Luftwaffe nimmt Änderungen der Einstufung jeweils auf Jahresbeginn vor.   Art. 38 Herabsetzung und Erhöhung der Dienstleistungen   Die Luftwaffe kann durch Weisung die Zahl der Absprünge nach Artikel 36 um  höchstens 50 Prozent herabsetzen oder die Zahl der Absprünge und der Tage des  individuellen Trainings nach Artikel 6 MFV um höchstens 25 Prozent erhöhen,  sofern es die militärischen Bedürfnisse und der Ausbildungsstand zulassen oder  erfordern.   Art. 39 Training   1 Die Fallschirmaufklärer und Fallschirmaufklärerinnen müssen pro Quartal mindes- tens vier Absprünge ausführen und ihr sportliches Leistungsvermögen auf hohem  Niveau aufrechterhalten.   2 Die Luftwaffe kann in besonderen Fällen Abweichungen oder längere Unterbre- chungen bewilligen.   Art. 40 Individuelles Training   1 Das individuelle Training ist in ein militärisches und ein ziviles Training aufgeteilt.   2 Im militärischen individuellen Training finden die Absprünge auf Befehl eines  Fallschirmaufklärer-Offiziers, eines militärischen Sprungdienstleiters oder einer  militärischen Sprungdienstleiterin oder eines Chefs oder einer Chefin Militärisches  Individuelles Training statt. Sie werden aus militärischen Luftfahrzeugen und grund- sätzlich mit dem Einsatzfallschirm durchgeführt.   3 Im zivilen Training finden die Absprünge unter Aufsicht eines zivilen Instruktors  oder einer zivilen Instruktorin des Aero-Clubs der Schweiz statt. Sie werden aus  zivilen Luftfahrzeugen durchgeführt und können in ziviler Sprungausrüstung durch- geführt werden.   Art. 41 Aufnahme des Fallschirmsprungtrainings   Die Fallschirmaufklärer und Fallschirmaufklärerinnen nehmen ihr Fall- schirmsprungtraining (Trainingskurs, individuelles Training) nach der Brevetierung  auf.      Militärische Ausbildung   14   512.271.1   5. Kapitel: Drohnenoperateure und Drohnenoperateurinnen   1. Abschnitt: Begriff und Zulassung   Art. 42 Begriff   Als Drohnenoperateure und Drohnenoperateurinnen gelten Drohnenpiloten und  Drohnenpilotinnen sowie Drohnennutzlastoperateure und Drohnennutzlastoperateu- rinnen.   Art. 43 Zulassung   1 Zur Ausbildung zum Milizdrohnennutzlastoperateur oder zur Milizdrohnennutz- lastoperateurin kann zugelassen werden, wer:   a. die Sekundarstufe I oder eine gleichwertige Schule absolviert und eine be- rufliche Grundbildung oder eine Mittelschule oder eine andere, gleichwerti- ge Ausbildung abgeschlossen hat;   b. nach abgeschlossenem praktischem Dienst mindestens den Grad des Leut- nants bekleidet;   c. eine gute Qualifikation aus den bisherigen Militärdienstleistungen besitzt;   d. einen Strafregisterauszug ohne Eintrag vorweisen kann;   e. einen Betreibungsregisterauszug ohne Eintrag vorweisen kann;   f. das Höchstalter von 30 Jahren nicht überschritten hat;   g. eine gültige Privatpilotenlizenz für Flächenflugzeuge (PPL A) besitzt;   h. die Abklärung der körperlichen Tauglichkeit sowie der intellektuellen und  psychischen Eignung durch das FAI bestanden hat; und   i. in der Eignungsabklärung als geeignet befunden worden ist.   2 Zur Ausbildung zum Milizdrohnenpilot oder zur Milizdrohnenpilotin kann zuge- lassen werden, wer die Voraussetzungen nach Absatz 1 Buchstaben a–f, h und i  erfüllt und über eine gültige zivile Berufspilotenlizenz für Flächenflugzeuge mit  Instrumentenflugberechtigung (CPL/IR) besitzt.   3 Die Luftwaffe entscheidet über die Zulassung zur jeweiligen Fachausbildung sowie  über Ausnahmen von den Voraussetzungen nach Absatz 1 Buchstabe f und Absatz  2.   2. Abschnitt: Trainingsordnung für Milizdrohnenoperateure  und Milizdrohnenoperateurinnen   Art. 44 Einstufungen und Dienstleistungspflicht   Für die Einstufung und die jährliche Dienstleistungspflicht gilt folgende Regelung:       Angehörige des militärischen Flugdienstes. V des VBS   15   512.271.1   Funktion Tage   individuelles  Training   Minimale   Zahl der Starts   und Landungen    Minimale Zahl  der  Flugstunden*   Kommandanten oder Kommandantinnen  der Drohnenstaffel, falls sie Drohnenoperateure  oder Drohnenoperateurinnen sind, sowie  Drohnenoperateure und Drohnenoperateurinnen  der Drohnenstaffel     8 je 10 30   Drohnenoperateure und Drohnenoperateurinnen  in Stäben   12 je 10 30         * Maximal die Hälfte der Flugstunden kann auf dem Simulator absolviert werden.   Art. 45 Flugstunden   Die Luftwaffe kann durch Weisung die Zahl der Flugstunden nach Artikel 44 um  höchstens 30 Prozent herabsetzen oder um höchstens 25 Prozent erhöhen, sofern es  die militärischen Bedürfnisse und der Ausbildungsstand zulassen oder erfordern.   Art. 46 Aufnahme des Drohnenflugdienstes   Drohnenoperateure und Drohnenoperateurinnen nehmen ihren Drohnenflugdienst  nach der Brevetierung auf.   3. Abschnitt:   Einsatz von Drohnenoperateuren und Drohnenoperateurinnen  ohne Drohnenoperateurbrevet   Art. 47   1 Die Luftwaffe kann zur Ausbildung von Drohnenoperateuren und Drohnenopera- teurinnen und zu Einsätzen mit dem Drohnensystem ausnahmsweise Operateure und  Operateurinnen ohne militärisches Drohnenoperateurbrevet beiziehen.   2 Das VBS entscheidet auf Antrag der Luftwaffe über die dienstrechtlichen Belange  dieser Drohnenoperateure und Drohnenoperateurinnen.    4. Abschnitt: Berufsdrohnenoperateure und  Berufsdrohnenoperateurinnen   Art. 48 Anstellungsvoraussetzungen   1 Als Berufsdrohnenoperateur oder Berufsdrohnenoperateurin kann ab Beginn der  Grundausbildung angestellt werden, wer:   a. die Sekundarstufe I oder eine gleichwertige Schule absolviert und eine be- rufliche Grundbildung oder eine Mittelschule oder eine andere, gleichwerti- ge Ausbildung abgeschlossen hat;     Militärische Ausbildung   16   512.271.1   b. einen Strafregisterauszug ohne Eintrag vorweisen kann;   c. einen Betreibungsregisterauszug ohne Eintrag vorweisen kann;   d. eine gültige zivile Berufspilotenlizenz mit Instrumentenflugberechtigung  (CPL/IR) besitzt;   e. die Abklärung der körperlichen Tauglichkeit sowie der intellektuellen und  psychischen Eignung durch das FAI bestanden hat; und   f. in einer höchstens drei Tage dauernden Berufseignungsabklärung als geeig- net befunden worden ist.   2 Die Luftwaffe entscheidet über die Zulassung zur jeweiligen Fachausbildung sowie  über Ausnahmen von der Voraussetzung nach Absatz 1 Buchstabe d.   Art. 49 Ausbildung   1 Die Ausbildung zum Berufsdrohnenoperateur oder zur Berufsdrohnenoperateurin  besteht aus:   a. einem Kurs von höchstens 30 Tagen, welcher der Auswahl und der fach- technischen Grundschulung dient;   b. einer technischen Ausbildung von höchstens 12 Monaten.   2 Die Luftwaffe legt die Ausbildungsprogramme fest.   3 Sie sorgt dafür, dass die Berufsdrohnenoperateure und Berufsdrohnenoperateurin- nen ihre Kompetenzen für den Erhalt der Privatpilotenlizenz für Flächenflugzeuge  (PPL A) oder die zivile Berufspilotenlizenz für Flächenflugzeuge mit Instrumenten- flugberechtigung (CPL/IR) aufrechterhalten.   6. Kapitel: Fehlende Anstellungsvoraussetzungen   Art. 50 Straf- und Betreibungsregistereinträge bei der Anstellung   Weist eine Person Strafregister- oder Betreibungsregistereinträge aus, die für die  Funktionsausübung von untergeordneter Bedeutung sind, so kann der Chef oder die  Chefin der Armee auf begründeten Antrag der Anstellungsbehörde eine Ausnahme  von der betreffenden Anstellungsvoraussetzung bewilligen.   Art. 51 Rückzahlung von Ausbildungskosten   1 Der Arbeitgeber kann die Rückzahlung von Ausbildungskosten für die Grundaus- bildung nach Artikel 17 verlangen, wenn:   a. eine Anstellungsvoraussetzung nicht erfüllt ist oder wegfällt;   b. die Grundausbildung vorzeitig abgebrochen oder nicht erfolgreich abge- schlossen wird;   c. der Arbeitnehmer oder die Arbeitnehmerin kündigt.     Angehörige des militärischen Flugdienstes. V des VBS   17   512.271.1   2 Die Rückzahlung richtet sich nach den Bestimmungen der Ausbildungsvereinba- rung.   7. Kapitel: Schlussbestimmungen   Art. 52 Aufhebung eines anderen Erlasses   Die Verordnung des VBS vom 4. Dezember 20035 über die Angehörigen des militä- rischen Flugdienstes wird aufgehoben.   Art. 53 Änderung eines anderen Erlasses   Die Änderung eines anderen Erlasses wird im Anhang geregelt.   Art. 54 Inkrafttreten   Diese Verordnung tritt am 1. Juli 2022 in Kraft.        5 [AS 2003 5103; 2004 5045; 2006 2667; 2015 5027 Anhang; 2016 2835]     Militärische Ausbildung   18   512.271.1   Anhang  (Art. 53)   Änderung eines anderen Erlasses   …6       6 Die Änderung kann unter AS 2022 214 konsultiert werden.    	1. Kapitel: Allgemeine Bestimmungen 	1. Abschnitt: Ausbildung 	Art. 1 Grundausbildung 	Art. 2 Brevetierung 	Art. 3 Pflichtübungen 	Art. 4 Individuelles Training 	Art. 5 Trainingsunterbruch  	2. Abschnitt: Fliegermedizinische Tauglichkeit, Einstellung im militärischen Flugdienst und Wiederzulassung 	Art. 6 Fliegermedizinische Tauglichkeitsuntersuchung 	Art. 7 Zuständigkeit für die Einstellung 	Art. 8 Wiederzulassung  	3. Abschnitt: Entschädigung der Milizangehörigen 	Art. 9 Auszahlung 	Art. 10 Kürzung der Entschädigung 	Art. 11 Fortzahlung der Entschädigung bei vorübergehender Einstellung 	Art. 12 Entschädigung bei Unfall und Erkrankung infolge von Einsätzen 	Art. 13 Entschädigung bei Einstellung aus anderen Gründen  	4. Abschnitt: Einsatz auf Luftfahrzeugen 	Art. 14 Luftfahrzeugtypen 	Art. 15 Einsatz auf Zivilluftfahrzeugen und ausländischen Luftfahrzeugen   	2. Kapitel: Militärpiloten und Militärpilotinnen 	1. Abschnitt: Anstellungsvoraussetzungen und Ausbildung 	Art. 16 Anstellungsvoraussetzungen 	Art. 17 Ausbildung 	Art. 18 Ernennung zum Berufsmilitärpiloten und Berufsmilitärpilotin  	2. Abschnitt: Trainingsordnung für Milizpiloten und Milizpilotinnen 	Art. 19 Einstufung und Dienstleistungen in der Kategorie A 	Art. 20 Einstufung und Dienstleistungen in der Kategorie B 	Art. 21 Zuständigkeit 	Art. 22 Flugstunden  	3. Abschnitt:  Ausscheiden der Milizmilitärpiloten und Milizmilitärpilotinnen 	Art. 23  	4. Abschnitt: Einsatz von Piloten und Pilotinnen ohne Militärpiloten- oder Militärpilotinnenbrevet 	Art. 24   	3. Kapitel: Bordoperateure und Bordoperateurinnen 	1. Abschnitt: Milizbordoperateure und Milizbordoperateurinnen 	Art. 25 Zulassung 	Art. 26 Dienstleistungen 	Art. 27 Flugstunden 	Art. 28 Aufnahme des Flugdienstes  	2. Abschnitt: Berufsbordoperateure und Berufsbordoperateurinnen 	Art. 29 Anstellungsvoraussetzungen 	Art. 30 Ausbildung   	4. Kapitel: Angehörige des Fallschirmsprungdienstes 	1. Abschnitt: Zulassung 	Art. 31 Milizfallschirmaufklärer und Milizfallschirmaufklärerinnen 	Art. 32 Berufsoffiziere und Berufsunteroffiziere 	Art. 33 Angehörige des AAD 10  	2. Abschnitt: Ausbildung von Angehörigen des Fallschirmsprungdienstes 	Art. 34 Fachlehrer und Fachlehrerinnen mit Fallschirminstruktor-Lizenz im Fachdienst Fallschirm 	Art. 35 Berufsoffiziere und Berufsunteroffiziere sowie Angehörige des AAD 10 mit militärischer Freifallausbildung  	3. Abschnitt: Trainingsordnung für Milizfallschirmaufklärer und Milizfallschirmaufklärerinnen 	Art. 36 Einstufung und Dienstleistungen 	Art. 37 Zuständigkeit 	Art. 38 Herabsetzung und Erhöhung der Dienstleistungen 	Art. 39 Training 	Art. 40 Individuelles Training 	Art. 41 Aufnahme des Fallschirmsprungtrainings   	5. Kapitel: Drohnenoperateure und Drohnenoperateurinnen 	1. Abschnitt: Begriff und Zulassung 	Art. 42 Begriff 	Art. 43 Zulassung  	2. Abschnitt: Trainingsordnung für Milizdrohnenoperateure und Milizdrohnenoperateurinnen 	Art. 44 Einstufungen und Dienstleistungspflicht 	Art. 45 Flugstunden 	Art. 46 Aufnahme des Drohnenflugdienstes  	3. Abschnitt:  Einsatz von Drohnenoperateuren und Drohnenoperateurinnen ohne Drohnenoperateurbrevet 	Art. 47 	4. Abschnitt: Berufsdrohnenoperateure und Berufsdrohnenoperateurinnen 	Art. 48 Anstellungsvoraussetzungen 	Art. 49 Ausbildung   	6. Kapitel: Fehlende Anstellungsvoraussetzungen 	Art. 50 Straf- und Betreibungsregistereinträge bei der Anstellung 	Art. 51 Rückzahlung von Ausbildungskosten  	7. Kapitel: Schlussbestimmungen 	Art. 52 Aufhebung eines anderen Erlasses 	Art. 53 Änderung eines anderen Erlasses 	Art. 54 Inkrafttreten  	Anhang 	Änderung eines anderen Erlasses