RS 0.741.619.349.1   1   Traduzione1   Accordo  tra la Svizzera e la Francia  concernente gli autotrasporti di persone e di merci   Conchiuso il 20 novembre 1951  Data dell’entrata in vigore: 1° aprile 19522   (Stato 1° febbraio 2007)     Il Ministro di Svizzera a Parigi  ed  il Ministero francese degli Affari esteri  hanno proceduto, in data del 15 febbraio 1952, a uno scambio di note circa l’entrata  in vigore dell’accordo tra la Svizzera e la Francia concernente gli autostrasporti di  persone e di merci, del seguente tenore:   I. Trasporti occasionali di persone con torpedoni   Le imprese di trasporto residenti in uno dei due Stati contraenti possono eseguire  liberamente trasporti con torpedoni sul territorio dell’altro Stato, a condizione di  trasportare le medesime persone, con lo stesso veicolo, su un percorso circolare che  ha inizio e termine nel Paese d’immatricolazione del veicolo.  A scopo di controllo, le imprese di trasporto dei due Stati contraenti devono presen- tare, ad ogni passaggio della frontiera, ai servizi doganali e di polizia dell’altro Stato  contraente, un foglio di controllo che esse stesse compileranno servendosi di moduli  ufficiali. Inoltre, le Parti contraenti si riservano di domandare la tenuta di un libro di  bordo, se le circostanze lo esigono.   II. Trasporti regolari di persone con torpedoni   Per i servizi regolari di linea, sono espressamente riservate le disposizioni speciali  dei due Paesi all’uopo previste.  Le domande concernenti l’istituzione di un servizio internazionale di linea devono  essere presentate all’autorità competente del Paese di immatricolazione del veicolo,  la quale le trasmette in seguito con il suo preavviso, all’altra Parte contraente.        RU 1952 627  1 Il testo originale francese è pubblicato sotto lo stesso numero nell’ediz. franc. della   presente Raccolta.  2 Le disposizioni concernenti i trasporti di persone (cap. I e II) sono applicabili   a contare dal 31 mag. 1952. Quelle concernenti i trasporti di merci (cap. III e IV)  non sono invece ancora applicabili. La data della loro entrata in vigore sarà comunicata  ulteriormente.   0.741.619.349.1    Circolazione stradale   2   0.741.619.349.1   L’autorizzazione o la concessione è rilasciata soltanto se le Parti contraenti sono  d’accordo sull’opportunità di istituire un servizio di linea e con riserva di reciprocità;  si terrà conto in particolare, dell’importanza del traffico. Lo stesso dicasi per la  soppressione di linee esistenti.   III. Trasporti di merci in transito   I trasporti di merci eseguiti in transito attraverso uno dei due Stati contraenti,  mediante autoveicoli immatricolati nell’altro Stato contraente, sono liberi.  I veicoli dei due Stati contraenti devono tuttavia essere muniti di un foglio di con- trollo compilato dalle imprese di trasporto stesse su modulo ufficiale, che deve  essere presentato, ad ogni passaggio della frontiera, ai servizi doganali dell’altro  Stato.   IV. Trasporti internazionali di merci (eccettuato il traffico di transito)   I trasporti di merci destinati o provenienti da uno dei due Stati contraenti, eseguiti  con veicoli immatricolati nell’altro Stato, sono soggetti ad autorizzazione. Questa  può essere rilasciata per un determinato periodo di tempo o per un solo viaggio.  Le autorizzazioni per un determinato periodo di tempo, chiamate «licenze» e limitate  ai traffici nelle zone e con zone prestabilite, sono rilasciate dalle autorità competenti  dello Stato estero, su proposta delle autorità competenti del Paese d’immatrico- lazione del veicolo, nei limiti del contingente fissato di comune accordo. 1 titolari  d’autorizzazioni di durata limitata devono inoltre presentare ai servizi doganali  dell’altro Stato contraente un foglio di controllo che essi compileranno su moduli  ufficiali. Le autorizzazioni valevoli per un solo viaggio sono rilasciate dalle autorità  competenti del Paese d’immatricolazione del veicolo, nel limite dei contingente  fissato di comune accordo; sarà reso conto di queste autorizzazioni.   V. Trasporti di merci nella zona di confine   Il traffico di confine resta libero in una zona di 10 chilometri dall’una e dall’altra  parte della frontiera. Esso non è sottoposto a formalità alcuna.     Autotrasporti di merci e di persone –  Acc. con la Francia   3   0.741.619.349.1   VI. Disposizioni generali  È vietato eseguire qualsiasi trasporto interno, fatta eccezione per i trasporti tran- sfrontalieri regolari di viaggiatori con torpedoni e autobus nella zona di frontiera,  disciplinati dal presente accordo:   1. tra due o più luoghi situati sul territorio di uno o più Cantoni svizzeri limitro- fi mediante veicoli immatricolati in Francia o in un Paese dell’Unione euro- pea;   2. tra due o più luoghi situati sul territorio di uno o più dipartimenti francesi  limitrofi mediante veicoli immatricolati in Svizzera o in un Paese  dell’Unione europea.    Sono considerati limitrofi ai sensi del presente accordo:  1. per la Svizzera, i Cantoni di Argovia, di Basilea Città, di Basilea Campagna,   di Soletta, del Giura, di Berna, di Neuchâtel, di Vaud, di Ginevra e del Val- lese;   2. per la Francia, i dipartimenti dell’Alto Reno, il Territorio di Belfort, il  Doubs, il Giura, l’Ain e l’Alta Savoia.    Le autorità svizzere e francesi competenti fissano di comune accordo i peri- metri all’interno dei quali sono autorizzati i trasporti transfrontalieri regolari  di persone con torpedoni e autobus nella zona di frontiera (zona frontaliera).    Esse garantiscono il rispetto dei principi di reciprocità e di parità di tratta- mento per l’accesso al mercato.3   Per tutti gli aspetti non disciplinati nel presente accordo sono fatte salve le  disposizioni di legge e i regolamenti di ciascuna delle Parti contraenti.4   Le autorità competenti sono, da parte francese, il Ministero dei trasporti, delle infra- strutture, del turismo e del mare, Direzione generale del mare e dei trasporti e, da  parte svizzera, il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e  delle comunicazioni, Ufficio federale dei trasporti.5   Per assicurare la regolare applicazione del presente accordo, le autorità dei due Paesi  si riuniranno, qualora fosse necessario, in commissione mista.   A richiesta, le Parti contraenti si comunicheranno reciprocamente tutte le informa- zioni di una certa utilità, concernenti le licenze, le autorizzazioni, le concessioni  rilasciate, le infrazioni accertate e l’applicazione dell’accordo.       3 Nuovo testo giusta lo Scambio di note dei 29 gen./1°feb. 2007 (RU 2007 6081).  4 Nuovo testo giusta lo Scambio di note dei 29 gen./1°feb. 2007 (RU 2007 6081).  5 Nuovo testo giusta lo Scambio di note dei 29 gen./1°feb. 2007 (RU 2007 6081).     Circolazione stradale   4   0.741.619.349.1   Disposizioni finali   Il presente accordo sostituisce la convenzione provvisoria franco-svizzera del  10 luglio 19486 ed entra in vigore il 1° aprile 1952 per la durata di un anno7. Esso  sarà prorogato tacitamente di anno in anno, purché non sia disdetto da una delle Parti  tre mesi prima della sua scadenza.   Fatto a Parigi, il 20 novembre 1951.       6 [RU 1952 627]  7 Vedi la nota a pag. 1.