RS 0.742.140.345.41   1   Texte original   Convention  entre la Suisse et l’Italie  concernant un chemin de fer électrique à voie étroite de  Locarno à Domodossola   Conclue le 12 novembre 1918  Approuvée par l’Assemblée fédérale le 23 décembre 19211 2  Instruments de ratification échangés le 3 mai 1924  Entrée en vigueur le 3 mai 1924        Le Conseil fédéral de la Confédération suisse  et  Sa Majesté le Roi d’Italie   ont résolu de conclure une convention concernant un chemin de fer électrique à voie  étroite de Domodossola à Locarno et ont nommé à cet effet pour leurs plénipoten- tiaires, savoir:   (Suivent les noms des plénipotentiaires)   lesquels, après avoir échangés leurs pleins pouvoirs respectifs, trouvés en bonne et  due forme,   sont convenus des articles suivants:   Art. 1  Les deux gouvernements s’engagent à faire assurer l’exploitation du chemin de fer à  voie étroite de Locarno (Suisse) à Domodossola (Italie) sur la base des concessions  accordées en Suisse aux compagnies des tramways de Locarno, du chemin de fer  Locarno – Pontebrolla – Bignasco (ligne de Valle Maggia) et des «Ferrovie Regio- nali Ticinesi» pour le tronçon de Locarno à Camedo (frontière italienne) et en Italie  à la «Società Subalpina di Imprese Ferroviarie» à Rome pour le tronçon de Domo- dossola à la frontière suisse.   Art. 2  Le raccordement des sections suisse et italienne de la ligne Locarno – Domodossola  est effectué à la frontière des deux Etats, à Borgnone – Camedo, et sera repéré.        RS 13 311; FF 1919 I 563  1 RO 40 265  2 L’AF d’approbation du 23 déc. 1921 a été soumis au referendum conformément à l’art. 89   de la cst. (RS 101)   0.742.140.345.41    Chemin de fer   2   0.742.140.345.41   Art. 3  Les conditions de construction des deux tronçons et du matériel d’exploitation étant  fixées d’après des principes uniformes, de telle façon qu’une exploitation commune  puisse avoir lieu sur les deux tronçons et que notamment le matériel d’exploitation  puisse passer d’une ligne sur l’autre et y être utilisé, le matériel d’exploitation,  contrôlé par l’un des deux gouvernements, sera admis sans nouvel examen sur la  ligne de l’autre territoire.   Art. 4  Il n’est pas prévu de changement d’exploitation à la frontière. Les trains venant du  Royaume d’Italie continueront jusqu’à Locarno et les trains partant de Suisse iront  jusqu’à Domodossola.   Art. 5  Les détails du service commun d’exploitation seront concertés directement entre la  compagnie italienne et le chemin de fer suisse et feront l’objet d’une convention  spéciale qui sera soumise à l’approbation des deux gouvernements contractants à la  demande des autorités compétentes.   Art. 6  Les formalités douanières se feront, conformément aux prescriptions et aux condi- tions de la douane de l’Etat respectif, pour l’Italie à la «fermata della dogana» et  pour la Suisse à l’arrêt de «Camedo–Confine» pour le trafic des voyageurs et à la  gare de Camedo pour le trafic des marchandises et du bétail.   Art. 7  Le service des postes, du téléphone et, le cas échéant, du télégraphe sera réglé par  une entente spéciale entre les administrations compétentes des deux Etats.   Art. 8  Les administrations exploitantes seront autorisées par les gouvernements des deux  parties contractantes à introduire sur le territoire de l’autre Etat, exempt de droits de  douane et en quantité nécessaire, tout le matériel qu’exige leur service d’exploi- tation.   Art. 9  La police de la ligne sera exercée par les fonctionnaires des administrations exploi- tantes, sous la surveillance des autorités compétentes de chacun des deux pays et  d’après les règles et les principes applicables sur chaque territoire.     Voie étroite de Locarno à Domodossola.  Conv. avec l’Italie   3   0.742.140.345.41   Art. 10  Dans le cas où il serait décidé d’arrêter un employé occupé à l’exploitation du che- min de fer Locarno – Domodossola, les autorités des Etats contractants auront égard  aux exigences du service du chemin de fer et, si les circonstances le permettent, en  informeront en temps utile le service dont relève immédiatement l’employé, de  façon qu’il puisse, le cas échéant, être remplacé.   Art. 11  La présente convention sera ratifiée et les ratifications en seront échangées à Rome,  le plus tôt que faire se pourra. Elle entrera en vigueur le jour de l’échange des ratifi- cations et demeurera exécutoire jusqu’à l’expiration d’une année à partir du jour où  elle sera dénoncée par l’une ou l’autre des hautes parties contractantes.   En foi de quoi, les plénipotentiaires ont signé la présente convention et y ont apposé  leurs cachets. Fait en double expédition à Rome, le 12 novembre 1918.   Fait en double expédition à Rome, le 12 novembre 1918.   H. de Segesser S. Sonnino     Chemin de fer   4   0.742.140.345.41