SR 747.224.320   1   Verordnung  über die Regelung der Schiffahrt   auf dem Rhein zwischen Neuhausen am Rheinfall   und Rheinfelden   vom 3. Juni 1991 (Stand am 1. September 1991)     Der Schweizerische Bundesrat,  gestützt auf Artikel 56 Absatz 2 des Bundesgesetzes vom 3. Oktober 19751   über die Binnenschiffahrt,  in Ausführung der Artikel 2 und 7 der Übereinkunft vom 10. Mai 18792   zwischen der Schweiz und dem Grossherzogtum Baden betreffend den Wasser-  verkehr auf dem Rheine von Neuhausen bis unterhalb Basel,   verordnet:   Art. 1 Geltungsbereich  Diese Verordnung regelt die Schiffahrt auf der Rheinstrecke von Neuhausen am  Rheinfall (km 48.72) bis zur Strassenbrücke Rheinfelden (km 149.22).   Art. 2 Verhältnis zur Binnenschiffahrtsverordnung  Die gegenüber der Verordnung vom 8. November 19783 über die Schiffahrt auf  schweizerischen Gewässern abweichenden Bestimmungen dieser Verordnung gehen  vor.   Art. 3 Fahrgeschwindigkeit  1 Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 10 km/h in der Bergfahrt und 20 km/h in der  Talfahrt, jeweils gegen das Ufer gemessen.  2 Für Schiffe, die Wasserskifahrer schleppen, beträgt die Höchstgeschwindigkeit  40 km/h.   Art. 4 Ausweichregeln  1 Schiffe dürfen nur dann begegnen oder überholen, wenn das Fahrwasser hin- reichend Raum für die gefahrlose Vorbeifahrt gewährt.  2 Beim Begegnen weicht jedes Schiff nach Steuerbord aus. Ist dies nicht möglich,  kann unter rechtzeitiger Abgabe von «zwei kurzen Tönen» nach Backbord ausgewi-       AS 1991 1572  1 SR 747.201  2 SR 0.747.224.32  3 SR 747.201.1   747.224.320    Rheinschiffahrt   2   747.224.320   chen werden. Das andere Schiff antwortet in gleicher Weise und lässt an Steuerbord  den erforderlichen Raum.  3 Gegenüber Schiffen, die am Rand des Fahrwassers zu Berg stacheln, weichen  andere Schiffe ungeachtet von Absatz 2 aus.  4 Fehlt der Raum zur gefahrlosen Begegnung, hat das zu Berg fahrende Schiff die  Vorbeifahrt des zu Tal fahrenden unterhalb der Engstelle abzuwarten.  5 Segelschiffe dürfen beim Aufkreuzen gegen den Wind andere Schiffe nicht behin- dern.  6 Besteht bei zwei Segelschiffen die Gefahr eines Zusammenstosses, so weicht das  Schiff mit Wind von Backbord aus. Haben beide Schiffe den Wind von derselben  Seite, so weicht das sich stärker in der Windrichtung befindende Schiff aus.   Art. 5 Vorfahrtsberechtigung  Vorfahrtberechtigt sind:   a. Fahrgastschiffe und Güterschiffe gegenüber allen anderen Schiffen;   b. Fähren gegenüber anderen Schiffen, mit Ausnahme von Fahrgast- und Gü- terschiffen;   c. Schiffe ohne Maschinenantrieb gegenüber Schiffen mit Maschinenantrieb,  mit Ausnahme von Fahrgastschiffen, Güterschiffen und Fähren.   Art. 6 Uferschutz  1 Schiffe mit Maschinenantrieb, ausgenommen Schiffe der Berufsfischer auf Fang,  müssen das Gewässer, soweit es der Verkehr und die örtlichen Verhältnisse zulas- sen, im Bereich der Flussmitte befahren. Das An- und Ablegen hat auf dem kürze- sten Weg zu erfolgen.  2 Schiffe dürfen nur an geeigneten Stellen anlegen, ins Wasser gesetzt oder an Land  gebracht werden, an denen die Ufer sowie die Pflanzen- und Tierwelt nicht beein- trächtigt werden können.   Art. 7 Stillegen  1 Ausserhalb der für die Schiffahrt zugelassenen Anlagen dürfen Schiffe, ausgenom- men schwimmende Geräte bei der Arbeit, nicht länger als 24 Stunden stilliegen.  2 Im Bereich von Brücken und Fähren sowie im Bereich der Zufahrten von Schleu- sen und Bootsübersetzstellen ist das Stilliegen verboten.   Art. 8 Fähren  1 Der Betrieb eines Fährschiffes bedarf der Genehmigung der zuständigen Behörde.  2 Die Genehmigung kann erteilt werden, wenn Bau und Ausrüstung des Fährschiffes  einen sicheren Betrieb zulassen.  3 Der Fährführer muss die Befähigung zum Führen des Fährschiffes nachweisen.     Regelung zwischen Neuhausen am Rheinfall und Rheinfelden   3   747.224.320   Art. 9 Schiffe des öffentlichen Dienstes  1 Schiffe des öffentlichen Dienstes sind, soweit es zur Erfüllung hoheitlicher Auf- gaben dringend nötig ist, von den Vorschriften dieser Verordnung befreit.  2 Schiffe der Kraftwerke sind, soweit es zur Erfüllung der von den Kraftwerken  obliegenden Aufgaben notwendig und ohne Gefährdung der öffentlichen Sicherheit  und Ordnung möglich ist, von den Beschränkungen der Artikel 3, 6 und 7 befreit.   Art. 10 Ausnahmen  Die zuständige Behörde kann für den Einzelfall Ausnahmen von den Vorschriften  der Artikel 3, 6 und 7 dieser Verordnung zulassen, wenn hierdurch die Sicherheit  und Leichtigkeit des Verkehrs nicht beeinträchtigt werden sowie Gefahren oder  Nachteile, die durch die Schiffahrt verursacht werden können, nicht zu erwarten  sind.   Art. 11 Inkrafttreten  Diese Verordnung tritt am 1. September 1991 in Kraft.     Rheinschiffahrt   4   747.224.320