SR 0.741.619.518   1   Übersetzung1   Vereinbarung  zwischen dem Eidgenössischen Verkehrs-  und Energiewirtschaftsdepartement und dem Ministerium  für Verkehr und Energiewirtschaft des Grossherzogtums Luxemburg  über die gewerbsmässige Personenbeförderung auf der Strasse   Abgeschlossen am 17. Mal 1972  In Kraft getreten am 1. Juni 1972       Das Eidgenössische Verkehrs- und Energiewirtschaftsdepartement  und  das Ministerium für Verkehr und Energiewirtschaft  des Grossherzogtums Luxemburg  im Bestreben, die gewerbsmässige Personenbeförderung auf der Strasse zwischen  den beiden Staaten und im Transit durch ihr Gebiet zu erleichtern,  haben folgendes vereinbart:   Art. 1 Geltungsbereich  Die Bestimmungen dieser Vereinbarung sind anwendbar auf gewerbsmässige Perso- nentransporte auf der Strasse, die von oder nach dem Gebiet der einen Vertragspartei  oder im Transit durch ihr Gebiet mit Fahrzeugen ausgeführt werden, die im Gebiet  der andern Vertragspartei zum Verkehr zugelassen sind.   Art. 2 Begriffsbestimmungen  1.  Der Begriff «Transportunternehmer» bezeichnet eine natürliche oder juristische  Person, die entweder in der Schweiz oder in Luxemburg nach den dort geltenden  Vorschriften berechtigt ist, Personen auf der Strasse zu befördern.  2.  Der Begriff «Fahrzeug» bezeichnet ein mit einem Antriebsmotor zur selbständi- gen Fortbewegung ausgestattetes Strassenfahrzeug, das für Personentransporte  bestimmt ist und mehr als acht Sitzplätze ohne Führersitz aufweist.   Art. 3 Transportordnung  1.  Die Beförderung von Personen ist von der Bewilligungspflicht befreit, wenn es  sich   a) um Rundfahrten handelt, die auf dem Gebiet beginnen und endigen, wo das  Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, wobei die nämlichen Personen mit der        AS 1972 2369   1 Der Originaltext findet sich unter der gleichen Nummer in der französischen Ausgabe   dieser Sammlung.   0.741.619.518    Strassenverkehr   2   0.741.619.518   gleichen Fahrt und dem gleichen Fahrzeug wieder an den Ausgangspunkt  zurückgeführt werden und weder unterwegs noch am Reiseziel Fahrgäste  abgesetzt, ausgewechselt oder aufgenommen werden (geschlossene Rund- fahrten) oder   b) um Gruppenreisen handelt, die auf dem Gebiet der Vertragspartei beginnen,  wo das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, und auf dem Gebiet der ande- ren Vertragspartei oder eines dritten Staates endigen, sofern das Fahrzeug  leer in den Staat zurückkehrt, wo es zum Verkehr zugelassen ist.   2.  Leertransitfahrten von oder nach dem Gebiet eines dritten Staates mit Fahrzeu- gen, die im Gebiet der anderen Vertragspartei zum Verkehr zugelassen sind, bedür- fen für die Leereinfahrt keiner Bewilligung, sofern auf dem Gebiet des durchfahre- nen Staates keine Unterwegsbedienung stattfindet und sofern eine Bestätigung der  Fahrbestellung oder eine andere die Fahrt belegende Urkunde vorgewiesen werden  kann.  3.  Für alle in Ziffern 1 und 2 nicht aufgeführten Fahrten ist nach Massgabe des  nationalen Rechts der Vertragsparteien eine Bewilligung oder Konzession erforder- lich.   Art. 4 Anwendung nationalen Rechts  Soweit diese Vereinbarung nichts anderes vorsieht, ist für Transportunternehmer und  Fahrzeugführer im Gebiet der anderen Vertragspartei das dort geltende Recht ver- bindlich.   Art. 5 Landesinterne Transporte (Binnenverkehr)  Keine Bestimmung dieser Vereinbarung ermächtigt die Transportunternehmer einer  Vertragspartei, auf dem Gebiet der anderen Vertragspartei Personen aufzunehmen,  um sie auf diesem Gebiet wieder abzusetzen.   Art. 6 Widerhandlungen  1.  Transportunternehmern und Fahrzeugführern, die auf dein Gebiet der anderen  Vertragspartei schwere oder wiederholte Widerhandlungen gegen Bestimmungen  dieser Vereinbarung oder gegen Vorschriften über die Strassentransporte oder den  Strassenverkehr begehen, kann vorübergehend die Einfahrt in das Hoheitsgebiet der  anderen Vertragspartei untersagt werden. Die Bestrafung solcher Widerhandlungen  aufgrund des nationalen Rechts dieser Vertragspartei bleibt vorbehalten.  2.  Die zuständige Behörde einer Vertragspartei, die eine solche Massnahme getrof- fen oder von Widerhandlungen Kenntnis hat, unterrichtet hierüber die zuständige  Behörde der anderen Vertragspartei.   Art. 7 Zuständige Behörden  Die zuständigen Behörden der beiden Vertragsparteien, denen die Durchführung  dieser Vereinbarung obliegt, verkehren direkt miteinander.     Gewerbsmässige Personenbeförderung – Vereinb. mit Luxemburg   3   0.741.619.518   Art. 8 Gemischte Kommission  Auf Verlangen einer der Vertragsparteien kann eine aus Vertretern beider Staaten  zusammengesetzte gemischte Kommission gebildet werden, um Fragen zu behan- deln, welche die Anwendung der vorliegenden Vereinbarung betreffen.   Art. 9 Verhandlungsprotokoll  Die vorliegende Vereinbarung wird ergänzt durch das Protokoll über die Verhand- lungen vom 16. und 17. Mai 1972. Dieses Verhandlungsprotokoll bildet einen integ- rierenden Bestandteil der Vereinbarung.   Art. 10 Inkrafttreten und Geltungsdauer  Diese Vereinbarung tritt am 1. Juni 1972 in Kraft.  Sie gilt auf unbestimmte Zeit. Sie kann von jeder Vertragspartei auf das Ende eines  Kalenderjahres unter Einhaltung einer Kündigungsfrist von mindestens drei Mona- ten gekündigt werden.    Zu Urkund dessen haben die Bevollmächtigten diese Vereinbarung unterzeichnet.   Geschehen zu Luxemburg, den 17. Mai 1972 in zwei Ausfertigungen in französi- scher Sprache.   Für das  Eidgenössische Verkehrs-  und Energiewirtschaftsdepartement:   Für das Ministerium für Verkehr  und Energiewirtschaft  des Grossherzogtums Luxemburg:   F. Giorgetti C. Kasel     Strassenverkehr   4   0.741.619.518   Verhandlungsprotokoll   Die Delegationen der Schweiz und des Grossherzogtums Luxemburg verhandelten  am 16. und 17. Mai 1972 in Luxemburg über eine Vereinbarung betreffend die  gewerbsmässige Personenbeförderung auf der Strasse. Die Vereinbarung wurde  durch die Delegationschefs am 17. Mai 1972 in Luxemburg unterzeichnet.  Im Hinblick auf den Vollzug der Vereinbarung wurde folgendes beschlossen:   Transportordnung (Art. 3)  Für Fahrten, die nicht unter Artikel 3 Absätze 1 und 2 der Vereinbarung fallen,  bedarf es grundsätzlich einer Bewilligung oder Konzession der zuständigen Behörde  der anderen Vertragspartel. Für die Bewilligungs- oder Konzessionserteilung werden  Abgaben und Gebühren nach Massgabe des nationalen Rechts erhoben.  Für andere als die in Absatz 2 erwähnten Leereinfahrten haben die zuständigen  Behörden der beiden Vertragsparteien die erforderlichen Bewilligungen grosszügig  und gebührenfrei zu erteilen.   Anwendung nationalen Rechts (Art. 4)  Die Vertragsparteien nehmen davon Kenntnis, dass sich Artikel 4 der Vereinbarung  insbesondere auf die Gesetzgebung über die Strassentransporte, den Strassenverkehr,  die Masse und Gewichte der Fahrzeuge, die Arbeits- und Ruhezeit sowie die Lenk- dauer der Motorfahrzeugführer bezieht.   Zuständige Behörden (Art. 7)  Zuständige Behörden sind  für die Schweiz:  Das Eidgenössische Verkehrs- und Energiewirtschaftsdepartement, Amt für Ver- kehr, CH-3003 Bem (Telex 33 179 eav ch);  für Luxemburg:  Das Ministerium für Verkehr und Energiewirtschaft, Dienst für den intemationalen  Verkehr, 4, Bd Roosevelt, Luxemburg (Telex 240-Civilair).   Befreiung von Steuern und Abgaben  Transportunternehmen, die mit in Luxemburg zum Verkehr zugelassenen Fahrzeu- gen auf dem Gebiete der Schweiz unter die Vereinbarung vom 17. Mai 1972 fallen- de Transporte ausführen, unterliegen nach der geltenden schweizerischen Gesetzge- bung weder Transport- und Verkehrssteuern noch einer Ausgleichssteuer auf  Treibstoffen noch Gebühren für die Bewilligungserteilung. Dementsprechend  gewährt Luxemburg schweizerischen Transportunternehmen, die mit in der Schweiz  zum Verkehr zugelassenen Fahrzeugen auf dem Gebiet von Luxemburg unter die  Vereinbarung vom 17. Mai 1972 fallende Transporte ausführen, die gleiche Steuer  und Gebührenfreiheit.  Vorbehalten bleiben Konzessionsgebühren, Gebühren für die Bewilligung von  Übermassen und Übergewichten sowie Strassen-, Brücken-, Tunnel- und Parkgebüh- ren.     Gewerbsmässige Personenbeförderung – Vereinb. mit Luxemburg   5   0.741.619.518   Masse und Gewichte der Fahrzeuge  Die Vertragsparteien verpflichten sich, die von der anderen Vertragspartei zum  Verkehr zugelassenen Fahrzeuge hinsichtlich der höchstzulässigen Masse und  Gewichte nicht strengeren Bedingungen zu unterstellen als die eigenen.   Zoll  Der Treibstoff, der sich in den normalen Fahrzeugtanks der vorübergehend einge- führten Fahrzeuge befindet, wird frei von Einfuhrabgaben und frei von Einfuhrver- boten und Einfuhrbeschränkungen zugelassen.  Ersatzteile, die zur Instandsetzung eines vorübergehend eingeführten Fahrzeugs  dienen sollen, werden frei von Einfuhrabgaben und frei von Einfuhrverboten und  Einfuhrbeschränkungen zur vorübergehenden Einfuhr zugelassen. Die Vertragspar- teien können für diese Ersatzteile die Abfertigung mit Ausweis für die vorüber- gehende Einfuhr vorsehen. Die ersetzten Teile müssen ausgeführt oder unter Auf- sicht der Zollorgane vernichtet werden.   Luxemburg, den 17. Mai 1972   Der Chef  der schweizerischen Delegation:   Der Chef  der luxemburgischen Delegation:   F. Giorgetti C. Kasel       Strassenverkehr   6   0.741.619.518