SR 742.221   1   Verordnung des UVEK   über das Rechnungswesen   der konzessionierten Unternehmen  (RKV)   vom 18. Januar 2011 (Stand am 1. Januar 2020)     Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und   Kommunikation (UVEK),  gestützt auf Artikel 35 Absätze 1 und 2 des Personenbeförderungsgesetzes   vom 20. März 20091 (PBG),  verordnet:   1. Kapitel: Allgemeine Bestimmungen   Art. 1 Geltungsbereich  1 Diese Verordnung gilt für Unternehmen, die Abgeltungen, Beiträge oder Darlehen  nach Artikel 28 Absatz 1 oder 31 Absatz 2 PBG oder nach Artikel 51b des Eisen- bahngesetzes vom 20. Dezember 19572 (EBG) erhalten oder erhalten haben.3  2 Die Artikel 3 und 4 Absatz 1 gelten für alle Unternehmen mit einer Konzession  nach Artikel 6 PBG oder Artikel 5 EBG.  3 Bund, Kantone und Gemeinden können die Artikel 4 Absatz 2, 5 und 7–20 sinn- gemäss auf Unternehmen anwenden, deren Kosten sie nach Artikel 28 Absatz 3 oder  4 PBG tragen oder abgelten.    Art. 2 Begriffe  In dieser Verordnung gelten als:   a. Betriebskosten- und Leistungsrechnung: Ist-Kostenrechnung als Grundlage  für den Ergebnisausweis der einzelnen Sparten eines Unternehmens;   b. Sparte: alle gleichartigen Angebote eines Unternehmens; als jeweils eine  Sparte gelten insbesondere:  1.4 die Linien des regionalen Personenverkehrs, für die das Unternehmen   Abgeltungen des Bundes erhält,  2. die Strecken der Eisenbahninfrastruktur,        AS 2011 351  1 SR 745.1  2 SR 742.101  3 Fassung gemäss Ziff. I der V des UVEK vom 1. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2020    (AS 2020 1653).  4 Fassung gemäss Ziff. I der V des UVEK vom 1. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2020    (AS 2020 1653).   742.221    Eisenbahnen   2   742.221   3. die weiteren bestellten Verkehrsangebote wie der Ortsverkehr oder der  Autoverlad,   4. Nebengeschäfte;  c. Linienerfolgsrechnung: in der Betriebskosten- und Leistungsrechnung der   Ergebnisausweis eines einzelnen Angebots einer Sparte;  d. Planrechnung: in der Offerte Rechnung zum Nachweis der ungedeckten   Kosten einzelner Angebote einer Sparte oder der Sparte insgesamt;  e. Investitionsrechnung: Ausweis aller Vorgänge im Zusammenhang mit der   Erstellung, Erneuerung, Abschreibung oder Desinvestition von Objekten des  Anlagevermögens;   f. Nebenerlöse: Erlöse, die mit Ressourcen der abgegoltenen Sparten erarbeitet  werden, wie beispielsweise Werbung in Fahrzeugen oder Extrafahrten mit  Fahrzeugen der abgegoltenen Sparten;   g. Nebengeschäfte: produktionsmässig unabhängige Leistungen wie beispiels- weise nicht betriebsnotwendige Immobilien oder Extrafahrten mit separaten  Reisecars.   Art. 3 Geschäftsbericht  1 Alle Unternehmen erstellen unabhängig von ihrer Rechtsform einen Geschäftsbe- richt nach Artikel 958 Absatz 2 des Obligationenrechts5.6  2 Der Anhang des Geschäftsberichts weist alle für den Betrieb von konzessionierten  Linien und Strecken abgeschlossenen Sach- und Haftpflichtversicherungen mit  deren Deckungssummen aus. Der Anhang des Geschäftsberichts einer Infrastruktur- betreiberin enthält zudem die Investitionsrechnung für die Sparte Infrastruktur.7  3 Alle Unternehmen müssen den Geschäftsbericht dem Bundesamt für Verkehr  (BAV) innert sechs Monaten nach Abschluss des Geschäftsjahres zustellen. Unter- nehmen mit Abgeltungen, Beiträgen oder Darlehen von Kantonen müssen den  Geschäftsbericht zudem innert derselben Frist diesen Kantonen zustellen.  4 ...8   Art. 4 Rechnungslegung  1 Die Jahresrechnung aller Unternehmen muss ein den tatsächlichen Verhältnissen  entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage vermitteln.  2 Unternehmen mit Abgeltungen, Beiträgen oder Darlehen des Bundes können ihre  Rechnung nach einem anerkannten Rechnungslegungsstandard abschliessen, wenn:       5 SR 220  6 Fassung gemäss Ziff. I der V des UVEK vom 1. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2020    (AS 2020 1653).  7 Fassung gemäss Ziff. I der V des UVEK vom 1. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2020    (AS 2020 1653).  8 Aufgehoben durch Ziff. I der V des UVEK vom 1. Mai 2020, mit Wirkung seit    1. Jan. 2020 (AS 2020 1653).     Rechnungswesen der konzessionierten Unternehmen. V des UVEK   3   742.221   a. die Revisionsstelle in ihrem Prüfungsurteil bestätigt, dass die Jahresrech- nung nach den Vorschriften dieses Rechnungslegungsstandards erstellt wur- de; und    b. das BAV allfällige Abweichungen von dieser Verordnung genehmigt hat.  3 Unternehmen mit Abgeltungen, Beiträgen oder Darlehen des Bundes müssen  mindestens eine eingeschränkte Revision durchführen lassen. Übersteigt die Summe  der Abgeltungen von Bund und Kantonen für den regionalen Personenverkehr und  für die Sparte Infrastruktur zehn Millionen Franken pro Jahr, so müssen sie eine  ordentliche Revision durchführen lassen.9  4 Unternehmen mit Abgeltungen, Beiträgen oder Darlehen des Bundes, deren Abgel- tungen nach Artikel 28 PBG und deren Abgeltungen und Darlehen aus Leistungs- vereinbarungen nach Artikel 51 EBG10 für die Infrastruktur gesamthaft eine Million  Franken pro Jahr übersteigen, müssen jährlich eine Spezialprüfung in Auftrag geben.  Das BAV regelt die Einzelheiten dieser Prüfung.11   Art. 5 Auskunftspflicht gegenüber den Kantonen  Unternehmen mit Abgeltungen, Beiträgen oder Darlehen von Kantonen müssen  diesen Auskunft über das Rechnungswesen und die Verkehrsstatistik geben.   Art. 612 Subventionsrechtliche Prüfung  1 Unternehmen mit Abgeltungen, Beiträgen oder Darlehen von Bund und Kantonen  müssen dem BAV und den betreffenden Kantonen innert dreissig Tagen nach der  Generalversammlung die von dieser genehmigte Jahresrechnung mit den folgenden  Unterlagen zur subventionsrechtlichen Prüfung einreichen:    a. Erklärung der Einhaltung der subventionsrechtlichen Grundsätze;   b. Linienerfolgsrechnungen aller Sparten, einschliesslich der Summen pro   Sparte, sowie Abgrenzungen zur Finanzbuchhaltung;  c. Indikatoren für die Berechnung der Kennzahlen oder der Leistungsmessung;   d. soweit nicht aus Erfolgsrechnung, Bilanz oder Anhang der Jahresrechnung   ersichtlich, detaillierte Nachweise über:   1. im Geschäftsjahr erhaltene, nach Bestellern aufgeteilte Abgeltungen   nach Artikel 28 PBG oder Artikel 51b EBG13,  2. nach Geldgebern aufgeteilte Bestände von Darlehen nach den Arti-  keln 51b und 58a EBG sowie nach anderen subventionsrechtlichen  Grundlagen,       9 Fassung gemäss Ziff. I der V des UVEK vom 1. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2020   (AS 2020 1653).   10  SR 742.101  11 Eingefügt durch Ziff. I der V des UVEK vom 1. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2020    (AS 2020 1653).  12 Fassung gemäss Ziff. I der V des UVEK vom 1. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2020    (AS 2020 1653).  13 SR 742.101     Eisenbahnen   4   742.221   3. nach Geldgebern aufgeteilte Bestände von noch nicht abgerechneten  Finanzhilfen,   4. Art, Bildung, Verwendung und Auflösung von Rückstellungen und Re- serven;    e. detaillierte Anlagen- und Abschreibungsrechnung;  f. Nachweis über Desinvestitionen von Anlagen der abgegoltenen Sparten.   2 Das Protokoll über die Generalversammlung ist einzureichen, sobald es rechtsgül- tig ist.  3 Die Besteller können im Rahmen ihrer Prüftätigkeit weitere Unterlagen verlangen.   Art. 7 Trennung der Sparte Infrastruktur   von den übrigen Unternehmenssparten   1 Die Sparte Infrastruktur und die übrigen Unternehmenssparten sind in der Anla- gen- und Abschreibungsrechnung sowie in der Investitionsrechnung vollständig  voneinander zu trennen oder mit Hilfe von Zwischensummen so zu gliedern, dass  die Trennung ersichtlich ist.   2 In der Bilanz oder im Anhang der Jahresrechnung sind die Anschaffungs- und  Buchwerte der Sparte Infrastruktur separat auszuweisen.  3 In der Erfolgsrechnung oder im Anhang der Jahresrechnung sind die Abschreibun- gen der Sparte Infrastruktur separat auszuweisen. Unternehmen, die keine Betriebs- kosten- und Leistungsrechnung führen, gliedern die Erfolgsrechnung nach den  Grundsätzen von Absatz 1.   2. Kapitel: Anlagen- und Abschreibungsrechnung   Art. 8 Grundsätze  1 Die Anlagen- und Abschreibungsrechnung ist nach dem Brutto- und dem Einzel- bewertungsprinzip zu erstellen. Sie enthält als Detailrechnung die Bilanzpositionen  des materiellen Anlagevermögens.  2 Die Mindestgliederung für zu aktivierende Anlagen richtet sich nach dem Anhang.   Art. 9 Abgrenzung zwischen der Erfolgsrechnung und der Anlagen- und  Abschreibungsrechnung   1 Massnahmen die dazu dienen, die mit dem Abschreibungssatz ausgedrückte Nut- zungsdauer zu erreichen, sind als Unterhalt in der Erfolgsrechnung auszuweisen.  2 Nicht aktivierbar sind direkt durch eine Investition ausgelöste einmalige Kosten,  die im Finanzhandbuch des Unternehmens als solche aufgeführt sind. Sie sind im  Investitionsplan separat auszuweisen.14      14 Fassung gemäss Ziff. I der V des UVEK vom 1. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2020   (AS 2020 1653).     Rechnungswesen der konzessionierten Unternehmen. V des UVEK   5   742.221   Art. 10 Aktivierung und Ausbuchung von Anlagen  1 Angeschaffte Anlagen sind zu Anschaffungskosten zu aktivieren. Selbst herge- stellte Anlagen sind zu Herstellungskosten zu aktivieren.15  2 Gesamt- und Teilerneuerungen von Anlagen sind zu Anschaffungs- oder Herstel- lungskosten zu aktivieren.  3 Erweiterungen von Anlagen sind zu Anschaffungs- oder Herstellungskosten zu  aktivieren, wenn die Aktivierungsuntergrenze überschritten ist. Die Nutzungsdauer  und der Abschreibungssatz von erweiterten Anlagen sind mit deren Inbetriebnahme  neu zu bestimmen.  4 Effektive oder hochgerechnete Anlagenwerte und Wertberichtigungen von ersetz- ten Teilen oder ersetztem Material sind auszubuchen.  5 Restbuchwerte von Anlagen sind über die Erfolgsrechnung zu verbuchen.  6 Das Unternehmen muss eine Kostengrenze festlegen, unterhalb welcher die Anla- gen nicht aktiviert werden.   Art. 11 Abschreibungen und Wertberichtigungen  1 Abschreibungen für die Anlagen des regionalen Personenverkehrs sind innerhalb  der im Anhang festgelegten Bandbreiten der Abschreibungssätze vorzunehmen. Die  Abschreibungsdauer beginnt mit der kommerziellen Inbetriebnahme und endet mit  der kommerziellen Ausserbetriebnahme.16  1bis Werden vor Ablauf der Nutzungsdauer einer Anlage einzelne Anlageteile ersetzt  oder erneuert, so kann die Anlage aufgrund einer Unterteilung in eine Hauptanlage  und Unteranlagen aktiviert und abgeschrieben werden. Sind im Anhang Unteran- lagen aufgeführt, so bedarf eine davon abweichende Unterteilung einer Bewilligung.  Die Unterteilung der Anlage muss in der Anlagen- und Abschreibungsrechnung  ersichtlich sein.17  2 Auf Gesuch des Unternehmens kann das BAV einen abweichenden Abschrei- bungssatz bewilligen, wenn das Unternehmen:   a. besondere Bau- und Betriebsverhältnisse nachweist;  b. eine Abweichung der wahrscheinlichen Nutzungsdauer von der Bandbreite   der Abschreibungsdauer begründet; oder   c. andere als die im Anhang aufgeführten Unteranlagen abschreiben möchte.18       15 Fassung gemäss Ziff. I der V des UVEK vom 1. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2020   (AS 2020 1653).   16 Fassung gemäss Ziff. I der V des UVEK vom 1. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2020   (AS 2020 1653).   17 Eingefügt durch Ziff. I der V des UVEK vom 5. Febr. 2016, in Kraft seit 1. März 2016   (AS 2016 597).   18 Fassung gemäss Ziff. I der V des UVEK vom 5. Febr. 2016, in Kraft seit 1. März 2016   (AS 2016 597).     Eisenbahnen   6   742.221   2bis Die Anlagen der Infrastruktur werden aufgrund ihrer erwarteten technischen  Nutzungsdauer abgeschrieben.19  3 A-Fonds-perdu-Beiträge der öffentlichen Hand und von Dritten für aktivierbare  Investitionen, insbesondere für Tunnel-Ausbrucharbeiten, sind so zu verbuchen, dass  auf diesem Teil der Investition keine erfolgswirksamen Wertberichtigungen gemacht  werden können. Dabei darf der A-Fonds-perdu-Beitrag nicht mit dem Anschaf- fungswert verrechnet werden.   Art. 12 Veränderte Nutzungsdauer  1 Den Sparten regionaler Personenverkehr und Infrastruktur dürfen Abschreibungen  nur bis zum Buchwert Null belastet werden.  2 Wird die Nutzungsdauer einer Anlage neu beurteilt, so ist der Restbuchwert plan- mässig über die neu festgelegte verbleibende Nutzungsdauer abzuschreiben.  3 Erträge und Aufwendungen, einschliesslich Restbuchwerte, aus Anlagenabgängen  (Veräusserungserfolge) sind in der Sparte zu verbuchen, die die Kosten der Anlage  getragen hat.   4 Im direkten Zusammenhang mit einer geplanten Erneuerung oder Erweiterung oder  einem geplanten Ersatz vorhersehbare Veräusserungserfolge der Sparte Infrastruktur  sind im Investitionsplan separat aufzuführen.   3. Kapitel: Betriebskosten- und Leistungsrechnung, Planrechnung   Art. 13 Betriebskosten- und Leistungsrechnung  1 Die Betriebskosten- und Leistungsrechnung ist auf die Organisation und die Ange- bote des Unternehmens auszurichten. Das Leistungs- und das Verursacherprinzip  sowie das Prinzip der Vollkostenrechnung sind einzuhalten.  2 Unternehmen unter gemeinsamer Leitung können die Betriebskosten- und Leis- tungsrechnung über mehr als eine juristische Person führen.   3 Auf Gesuch hin kann das BAV bewilligen, dass die Betriebskosten- und Leistungs- rechnung nur über einen Teilbereich des Unternehmens geführt wird.  4 Führt ein Unternehmen in der Betriebskosten- und Leistungsrechnung eine Sparte  Infrastruktur, so gilt Artikel 66 Absatz 3 EBG20 als erfüllt.   Art. 14 Planrechnung  1 In der Planrechnung sind das Leistungs- und das Verursacherprinzip sowie das  Prinzip der Vollkostenrechnung einzuhalten. Sie kann sich auf die für die Offerte  massgebenden Sparten beschränken.       19 Eingefügt durch Ziff. I der V des UVEK vom 1. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2020   (AS 2020 1653).   20 SR 742.101     Rechnungswesen der konzessionierten Unternehmen. V des UVEK   7   742.221   2 Sie ist innerhalb einer Sparte in die gleichen Linien oder Strecken zu gliedern wie  die Betriebskosten- und Leistungsrechnung.21  3 Für die Linien der Sparte regionaler Personenverkehr sind pro Linie zusätzlich zur  Planrechnung die detaillierten Markterlöse, Kosten und Abgeltungen der Offerte für  das laufende Fahrplanjahr sowie die letzten verfügbaren Ist-Werte auszuweisen.   Art. 15 Planrechnung und Linienerfolgsrechnungen  1 In der Planrechnung und den Linienerfolgsrechnungen muss der Detaillierungsgrad  der Markterlöse, der Kosten und der Abgeltungen identisch sein.  2 In der Betriebskosten- und Leistungsrechnung sind die Summen der Markterlöse,  der Kosten und der Abgeltungen aller Angebote derselben Sparte separat auszuwei- sen.   Art. 16 Mindestgliederung der Markterlöse  1 In der Sparte regionaler Personenverkehr sind die Markterlöse pro Linie mindes- tens wie folgt separat auszuweisen:   a. Verkehrserlöse;  b. Nebenerlöse.   2 Die Verkehrserlöse sind pro Linie nach den folgenden Fahrausweisarten zu glie- dern:   a. Pauschalfahrausweise ohne Verbundfahrausweise;  b. Einzelfahrausweise und Streckenabonnemente ohne Verbundfahrausweise;  c. Verbundfahrausweise je Tarifverbund;  d. übrige Verkehrserlöse.   3 Beträgt in der Sparte regionaler Personenverkehr der Leistungsanteil einer Res- source für Dritte mehr als 10 Prozent der gesamten Leistung dieser Ressource, so  gelten die damit erzielten Erlöse nicht als Nebenerlöse nach Artikel 29 Absatz 8 der  Verordnung vom 11. November 200922 über die Abgeltung des regionalen Perso- nenverkehrs. Solche Leistungen sind als Nebengeschäft zu führen.  4 In der Sparte Infrastruktur sind die Markterlöse mindestens wie folgt separat aus- zuweisen:   a. Erlös aus der Gewährung des Netzzugangs, unterteilt nach Strecken, ein- schliesslich der damit verbundenen Zusatz- und Serviceleistungen;   b. Erlös aus der Betriebsbesorgung für andere Infrastrukturbetreiberinnen;  c. Nebenerlöse.       21 Fassung gemäss Ziff. I der V des UVEK vom 1. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2020   (AS 2020 1653).   22 SR 745.16     Eisenbahnen   8   742.221   5 Das BAV kann im Einzelfall eine weitergehende Gliederung verlangen oder Er- leichterungen gewähren.   Art. 17 Mindestgliederung der Kosten  1 In der Sparte regionaler Personenverkehr sind die Kosten, die Leistungsmengen,  die Einheiten und die Kostensätze pro Linie mindestens wie folgt separat auszuwei- sen:   a. für das Führen der Fahrzeuge;  b. für die Zugs- und Sicherheitsbegleitung;  c. für Eisenbahnfahrzeuge, unterteilt in die wesentlichen Typen von Zugskom-  positionen und getrennt nach:  1. Betrieb und Unterhalt,  2. Abschreibungen,  3. Zinsen;   d. für Strassenfahrzeuge oder Schiffe, unterteilt nach Fahrzeugkategorien;  e. für den Verkauf und Vertrieb;  f. für die Trassenbenützung bei Eisenbahnlinien;  g. für die Verwaltung;  h. für die Kürzung des Vorsteuerabzugs aufgrund der Abgeltung.   2 In der Sparte Infrastruktur sind die Kosten mindestens wie folgt separat auszuwei- sen:   a. für die Unterhaltskosten der Eisenbahninfrastruktur nach Artikel 62 Absatz 1  EBG23;   b. für die Abschreibungen der Eisenbahninfrastruktur nach Artikel 62 EBG;  c. für die Verwaltung;  d. für die Kürzung des Vorsteuerabzugs aufgrund der Abgeltung.   3 In den Linienerfolgsrechnungen der Sparten ohne Abgeltungen des Bundes sind  die Kosten nach den Absätzen 1 und 2 separat auszuweisen, wenn sie von Kosten- stellen stammen, die auch für Sparten mit Abgeltungen des Bundes Leistungen  erbringen.  4 Das BAV kann im Einzelfall eine weitergehende Gliederung verlangen oder Er- leichterungen gewähren.  5 Wurden Linien mit einem Betriebsvertrag nach Artikel 19 der Verordnung vom  4. November 200924 über die Personenbeförderung ganz oder teilweise auf eine  Drittperson übertragen, so können die Besteller verlangen, dass in der Planrechnung  die Kosten der gesamten Leistung nach Absatz 1 gegliedert werden.       23 SR 742.101  24 SR 745.11     Rechnungswesen der konzessionierten Unternehmen. V des UVEK   9   742.221   Art. 18 Mindestgliederung der Abgeltungen  1 In der Sparte regionaler Personenverkehr sind die Abgeltungen und allfällige  Gewinne aus Nebengeschäften pro Linie mindestens wie folgt separat auszuweisen:   a. Abgeltungen nach Artikel 28 Absatz 1 PBG;  b. Abgeltungen für weitere Angebote, Angebotsverbesserungen oder Tarifer-  leichterungen nach Artikel 28 Absatz 4 PBG;  c. dem regionalen Personenverkehr gutgeschriebene Gewinne aus Nebenge-  schäften.  2 In der Sparte Infrastruktur sind die Abgeltungen und allfällige der Infrastruktur  gutgeschriebene Gewinne aus Nebengeschäften mindestens wie folgt separat auszu- weisen:   a.25 Abgeltungen nach Artikel 51b EBG26;  b. der Infrastruktur gutgeschriebene Gewinne aus Nebengeschäften.   Art. 19 Ausweis der Summen und des Ergebnisses  1 In den Planrechnungen und Linienerfolgsrechnungen ist ausser den üblichen  Summen das Ergebnis vor den Abgeltungen und den allfälligen Gewinnen aus  Nebengeschäften auszuweisen.  2 Abgrenzungen zur Finanzbuchhaltung, welche das für die Gewinnverwendung  nach Artikel 36 Absätze 2 und 4 PBG oder Artikel 67 EBG27 massgebende Ergebnis  beeinflussen, sind mindestens pro Sparte auszuweisen.28 Abgrenzungen zur Finanz- buchhaltung, welche die für die Abgeltung massgebenden ungedeckten Kosten  beeinflussen, sind in der Planrechnung pro Linie oder Strecke auszuweisen.   Art. 20 Mittelfristplan  1 Der Mittelfristplan der Sparte regionaler Personenverkehr muss einschliesslich der  offerierten Fahrplanperiode mindestens vier Fahrplanjahre umfassen. Er ist nach  Linien zu gliedern.  2 Mit Zustimmung der Besteller kann auf eine Gliederung nach Linien verzichtet  werden.  3 Im Mittelfristplan sind mindestens die Summen der Markterlöse, der Kosten, der  Abgeltungen und der Leistungsmengen sowie deren Veränderungen auszuweisen  und zu erläutern. Die Leistungsmengen müssen die produktiven Kilometer, die  Fahrplanstunden und die Personenkilometer umfassen.       25 Fassung gemäss Ziff. I der V des UVEK vom 1. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2020   (AS 2020 1653).   26 SR 742.101  27 SR 742.101  28 Fassung gemäss Ziff. I der V des UVEK vom 1. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2020    (AS 2020 1653).     Eisenbahnen   10   742.221   4. Kapitel: Schlussbestimmungen   Art. 21 Vollzug  Das BAV vollzieht diese Verordnung.   Art. 22 Aufhebung bisherigen Rechts  Die Verordnung des UVEK vom 18. Dezember 199529 über das Rechnungswesen  der konzessionierten Transportunternehmungen wird aufgehoben.   Art. 2330 Übergangsbestimmung zur Änderung vom 1. Mai 2020  Folgende Bestimmungen in der Fassung der Änderung vom 1. Mai 2020 sind erst- mals für das am oder nach dem 31. Dezember 2020 endende Geschäftsjahr anwend- bar:   a. Artikel 4 Absätze 3 und 4 über die Revision;  b. Artikel 6 Absatz 1 Buchstabe a über die Erklärung der Einhaltung der sub-  ventionsrechtlichen Grundsätze.   Art. 24 Inkrafttreten  Diese Verordnung tritt rückwirkend auf den 1. Januar 2011 in Kraft.       29 [AS 1996 458, 1999 1425]  30 Fassung gemäss Ziff. I der V des UVEK vom 1. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2020    (AS 2020 1653).     Rechnungswesen der konzessionierten Unternehmen. V des UVEK   11   742.221   Anhang31  (Art. 8 Abs. 2 und 11 Abs. 1)   Bandbreiten der Abschreibungssätze für Anlagen  des regionalen Personenverkehrs   Die Abschreibungen für die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Anlagen sind in der  Anlagen- und Abschreibungsrechnung separat auszuweisen.   1 Anlagen ohne vorgegebene Unterteilung in Unteranlagen   Anlagen Infra- struktur   Abschreibungen regionaler Personen- verkehr     Bandbreite  Dauer in Jahren     min. in  Prozent   max. in  Prozent   max. min.   1.0 Gebäude und Grundstücke       1.0.1 Aufwendungen für Grundstücke    0,0     0,0   –   –  1.0.2 Aktivierte Entschädigungen im Zu-  sammenhang mit Grundstücken       1,5     2,0   67   50  1.0.3 (Übrige) Gebäude und Grundstücke   (*)  x       1.0.4 Betriebsnotwendige Gebäude x   1,25     5,0   80   20  1.0.5 Nicht betriebsnotwendige Gebäude  x   1,25     5,0   80   20  1.1 Kunstbauten       1.1.1 Brücken (*) x   1,25     3,0   80   33  1.1.2 Tunnel (*) x   1,0     2,0 100   50  1.1.3 Übrige Kunstbauten (*) x   1,25     3,0   80   33  1.2 Fahrbahn       1.2.1 Geleise (*) x   3,0     4,0   33   25  1.2.2 Weichen (*) x   4,0   20,0   25     5  1.2.3 Übrige Fahrbahnanlagen (*) x   1,25     4,0   80   25  1.2.4 Zwischenstützen, Fundamente, Seile,   Seiltrag- und Druckrollen sowie Ge- hänge von Stand- und Luftseilbahnen        2,0   20,0   50     5  1.3 Bahnstrom- und Antriebsanlagen       1.3.1 Fahrleitungsanlagen (*) x   3,0     4,0   33   25       31 Fassung gemäss Ziff. II der V des UVEK vom 1. Mai 2020, in Kraft seit 1. Jan. 2020   (AS 2020 1653).     Eisenbahnen   12   742.221   Anlagen Infra- struktur   Abschreibungen regionaler Personen- verkehr     Bandbreite  Dauer in Jahren     min. in  Prozent   max. in  Prozent   max. min.   1.3.2 Unterwerke, Gleichrichter und Trans- formatoren       2,0     4,0   50   25   1.3.3 Übrige Bahnstromanlagen (*) x   3,0   10,0   33   10  1.3.4 Antriebe und Bremsen für Stand- und   Luftseilbahnen (soweit nicht in Anla- gen nach Ziff. 1.3.2 enthalten)        3,0     8,0   33   13  1.4 Sicherungsanlagen       1.4.1 Stellwerk- und Zugbeeinflussungsan-  lagen (*)  x     4,0     5,0   25   20  1.4.2 Übrige Sicherungsanlagen (*) x      1.4.3 Steuerungstechnik für Stand- und   Luftseilbahnen (soweit nicht in Anla- gen nach Ziff. 1.3.4 enthalten)        4,0   20,0   25     5  1.5 Niederspannungs- und Telekom-  anlagen          1.5.1 Niederspannungsverbraucher (*) x      1.5.2 Übrige Niederspannungs- und Tele-  komanlagen (*)  x     4,0   20,0   25     5  1.6 Publikumsanlagen        1.6.1 Perrons und Zugänge (*) x      1.6.2 Übrige Publikumsanlagen (*) x   1,5     5,0   67   20  1.6.3 Landungsanlagen für die Schifffahrt    5,0   10,0   20   10  1.7 Fahrzeuge und Schiffe        1.7.1  Schienenfahrzeuge Infrastruktur (*) x      1.7.2 Übrige Fahrzeuge Infrastruktur (*) x      1.7.3 Arbeits- und Dienststrassenfahrzeuge  10,0   20,0   10     5  1.7.4 Anhänger für den Personen- und   Sachentransport       7,0   10,0   14   10  1.7.5 Schiffe    2,5     5,0   40   20  1.8 Betriebsmittel und Diverses       1.8.1 Übrige Betriebsmittel und Diverses (*) x   3,0   25,0   33     4  1.8.2 Tankanlagen, Waschanlagen    5,0   10,0   20   10  1.8.3 Mechanische und elektrische Einrich-  tungen in Gebäuden und im Freien       3,0   20,0   33     5     Rechnungswesen der konzessionierten Unternehmen. V des UVEK   13   742.221   Anlagen Infra- struktur   Abschreibungen regionaler Personen- verkehr     Bandbreite  Dauer in Jahren     min. in  Prozent   max. in  Prozent   max. min.   1.8.4 Verkaufsgeräte, Parkuhren, Geräte für  die Zutrittskontrolle und die Frequenz- zählung      10,0   20,0   10     5  1.8.5 Mobilien, Hard- und Software, Inven-  tar von Verkaufsräumen und mobile  An- und Aufbauten von Fahrzeugen         3,0   25,0   33     4          2 Anlagen mit vorgegebener Unterteilung in Unteranlagen   Anlagen Unteranlagen Abschreibungen regionaler Personenver- kehr     Bandbreite  Dauer in Jahren     min.  in Prozent   max.  in Prozent   max. min.   2.1 Bahnfahrzeuge  und -kabinen (*)          2.1.1 Elektrische Schie- nentriebfahrzeuge       2,5   5,0   40   20   2.1.2 Treibstoffbetriebene  Schienentriebfahr- zeuge und -züge        4,0   7,0   25   14  2.1.3 Wagen von Eisen-  bahnen und Stand- seilbahnen        2,5   5,0   40   20  2.1.4 Kabinen von Luft-  seilbahnen       4,0 10,0   25   10   Unteranlagen der   Anlagen 2.1.1–2.1.4:         Elektrik für Traktion  und Sicherheit   5,0 10,0   20   10    Komforteinrichtungen   5,0 10,0   20   10   Fahrgastinformations-  systeme, nachgerüstete  Klimageräte   8,0 20,0   13     5    Bauteile (insbesondere  von Drehgestellen und  Gelenken) 10,0 20,0   10     5     Eisenbahnen   14   742.221   Anlagen Unteranlagen Abschreibungen regionaler Personenver- kehr     Bandbreite  Dauer in Jahren     min.  in Prozent   max.  in Prozent   max. min.    Treibstoffbetriebene  Traktionsmotoren   4,0 12,0   25     8   2.2 Busse (*)       2.2.1 Autobusse, ausge-  nommen Kleinbusse       7,0 10,0   14   10  2.2.2 Kleinbusse  12,0 15,0     8     7  2.2.3 Trolleybusse    5,0 10,0   20   10   Unteranlagen der   Anlagen 2.2.1–2.2.3:        Komforteinrichtungen   5,0 10,0   20   10   Fahrgastinformations-  systeme   8,0 20,0   13     5