Microsoft Word - 742.141.2.it.doc   1   Ordinanza  sulle attività rilevanti per la sicurezza   nel settore ferroviario  (OASF)   del 4 novembre 2009 (Stato 1° luglio 2013)     Il Consiglio federale svizzero,  visti gli articoli 16 capoverso 5, 17 capoverso 2, 80, 85, 86a lettera e e 97  della legge federale del 20 dicembre 19571 sulle ferrovie (Lferr),   ordina:   Capitolo 1: Disposizioni generali   Art. 12 Oggetto  La presente ordinanza disciplina i requisiti per il personale delle imprese ferroviarie  e di altre imprese che svolge attività rilevanti per la sicurezza nel settore ferroviario.   Art. 23 Definizioni  Nella presente ordinanza si intende per:    a. veicolo motore: veicolo su rotaie con dispositivo di comando e  propulsione diretti o indiretti;    b. conducente di veicoli  motore:   chi guida direttamente o indirettamente un veicolo  motore;    c. macchinista: conducente che guida direttamente un veicolo  motore;    d. guida indiretta: guida di treni e movimenti di manovra svolta da  conducenti di veicoli motore attraverso istruzioni  impartite ai macchinisti che si trovano ai comandi  del veicolo motore;    e. pilotaggio: accompagnamento di un macchinista che non è  sufficientemente qualificato per l’attività da  svolgere;              RU 2009 5997  1 RS 742.101  2 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 29 mag. 2013, in vigore dal 1° lug. 2013    (RU 2013 1687).  3 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 29 mag. 2013, in vigore dal 1° lug. 2013    (RU 2013 1687).   742.141.2742.141.2    Ferrovie   2   742.141.2    f. capomovimento: chi assicura e dirige dal punto di vista operativo la  circolazione dei treni e i movimenti di manovra.   Art. 34 Attività rilevanti per la sicurezza  Sono considerate rilevanti per la sicurezza le seguenti attività:   a. la guida diretta o indiretta di un veicolo motore;   b. la sicurezza e la direzione operative della circolazione dei treni e dei movi- menti di manovra;   c. interventi operativi, preliminari e successivi, su treni e movimenti di mano- vra;   d. accompagnamento di treni per ragioni di sicurezza d’esercizio;   e. la messa in sicurezza delle aree di lavoro situate nella zona dei binari.   Art. 4 Deroghe alle prescrizioni  1 L’Ufficio federale dei trasporti (UFT) può ordinare, in casi eccezionali, deroghe  alle prescrizioni o alle disposizioni d’esecuzione della presente ordinanza, allo scopo  di prevenire pericoli per le persone, per le cose o per importanti beni giuridici.  2 L’UFT può accordare deroghe in casi singoli se il richiedente prova che:   a. è garantito lo stesso livello di sicurezza; o   b. non ne deriva un rischio inaccettabile e sono adottate tutte le misure propor- zionate per ridurre i rischi.   3 In casi singoli, può escludere dall’applicabilità della presente ordinanza e delle sue  disposizioni d’esecuzione le imprese ferroviarie con condizioni d’esercizio molto  semplici.5   Capitolo 2:   Condizioni per lo svolgimento di attività rilevanti per la sicurezza  Sezione 1: Disposizioni comuni   Art. 4a6 Accesso alla formazione e all’esame  In casi motivati, l’UFT può prevedere per un’impresa l’obbligo di organizzare,  dietro adeguato indennizzo, corsi di formazione e di perfezionamento nonché esami  per dipendenti di un’altra impresa affinché siano in grado di svolgere attività rile- vanti per la sicurezza.       4 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 29 mag. 2013, in vigore dal 1° lug. 2013   (RU 2013 1687).   5 Introdotto dal n. I dell’O del 29 mag. 2013, in vigore dal 1° lug. 2013 (RU 2013 1687).  6 Introdotto dal n. I dell’O del 29 mag. 2013, in vigore dal 1° lug. 2013 (RU 2013 1687).     Attività rilevanti per la sicurezza nel settore ferroviario   3   742.141.2   Art. 5 Esame  1 Chi intende svolgere un’attività rilevante per la sicurezza deve dimostrare  mediante un esame di capacità di conoscere le prescrizioni sulla circolazione dei  treni emanate dall’UFT in virtù dell’articolo 17 capoverso 3 Lferr e le prescrizioni  d’esercizio e di poter garantire lo svolgimento sicuro delle attività in questione.  2 Se la persona supera l’esame, l’impresa ferroviaria le rilascia un certificato atte- stante le sue qualifiche.  3 La portata dell’esame può essere limitata a un settore di attività o di impiego  determinato. Tale limitazione è indicata nel certificato dell’impresa ferroviaria.  4 Se sussistono dubbi sull’idoneità della persona, questa deve ripetere l’esame.   Art. 6 Competenza  Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunica- zioni (DATEC) può:   a. stabilire per i singoli settori di attività le condizioni relative alle qualifiche  del personale che svolge attività rilevanti per la sicurezza;   b. stabilire limiti di età;   c. stabilire requisiti medici e psicologici;   d. emanare prescrizioni sulla periodicità e sui contenuti degli esami.   Sezione 2: Abilitazione alla guida di veicoli motore   Art. 7 Principi  1 Chi guida un veicolo motore deve:   a. avere l’età richiesta;   b. soddisfare i requisiti medici e psicologici;   c. disporre dei requisiti professionali richiesti;   d. dare garanzia, per il suo comportamento precedente, di osservare le prescri- zioni.   2 Le qualifiche necessarie allo svolgimento di tale attività devono essere attestate da  una licenza dell’UFT e da un certificato dell’impresa ferroviaria.  3 Chi guida un veicolo motore senza avere le qualifiche necessarie a tale attività,  senza conoscere, o conoscendo solamente in parte, le prescrizioni da rispettare per  l’attività oppure senza avere dimestichezza con le tratte e le stazioni interessate,  deve essere pilotato da un conducente di veicoli motore adeguatamente qualificato.7       7 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 29 mag. 2013, in vigore dal 1° lug. 2013   (RU 2013 1687).     Ferrovie   4   742.141.2   4 Se la cabina di guida non è equipaggiata per la condotta con un solo agente, è  necessario che un’altra persona adeguatamente qualificata guidi indirettamente o  piloti il veicolo a motore.8  5 In caso di condotta automatica dei treni, con l’autorizzazione dell’UFT si può  rinunciare al comando del veicolo motore in cabina di guida.  6 ...9   Art. 8 Licenza di aspirante conducente  1 Chi intende seguire la formazione di conducente di veicoli motore necessita di una  licenza di aspirante conducente per la relativa categoria.  2 L’impresa rilascia la licenza di aspirante conducente e la aggiorna.  3 L’UFT decide in merito all’approvazione della licenza di aspirante conducente e  comunica la decisione all’impresa entro 30 giorni.  4 L’UFT può negare l’approvazione di una licenza di aspirante conducente se esi- stono motivi per ritenere che il candidato, nello svolgimento della sua attività, possa  compromettere l’ordine pubblico o la sicurezza, in particolare se il candidato:   a. è interdetto; oppure   b. è stato condannato a una pena detentiva per un crimine o un delitto oppure  condannato ripetutamente per contravvenzioni.   5 Il DATEC disciplina per le licenze di aspirante conducente la durata di validità, le  autorizzazioni, le iscrizioni e le proroghe.   Art. 9 Licenza e certificato  1 Se l’esame è superato, l’impresa chiede all’UFT entro sette giorni lavorativi di  rilasciare la licenza.10  2 L’UFT rilascia la licenza al conducente di veicoli motore.11  3 Il DATEC può prevedere eccezioni per il rilascio delle licenze.  4 Il DATEC disciplina per le licenze e i certificati la durata di validità, le autorizza- zioni, le iscrizioni, le proroghe, il rinnovo e la sostituzione.   Art. 10 Licenze e certificati stranieri  1 L’UFT può riconoscere le licenze o i certificati stranieri per la guida di veicoli  motore se in tali documenti è riportata la necessaria iscrizione supplementare  dell’autorità estera competente.       8 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 29 mag. 2013, in vigore dal 1° lug. 2013   (RU 2013 1687).   9 Abrogato dal n. I dell’O del 29 mag. 2013, con effetto dal 1° lug. 2013 (RU 2013 1687).  10 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 29 mag. 2013, in vigore dal 1° lug. 2013    (RU 2013 1687).  11 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 29 mag. 2013, in vigore dal 1° lug. 2013    (RU 2013 1687).     Attività rilevanti per la sicurezza nel settore ferroviario   5   742.141.2   2 L’UFT può concludere con le autorità estere competenti accordi concernenti tali  iscrizioni.   Art. 11 Impiego  Chi intende guidare un veicolo motore per un impiego determinato deve:   a. essere istruito sul tipo di veicolo in questione e padroneggiarlo;   b. avere conoscenze linguistiche sufficienti per circolare sulle tratte da percor- rere;   c. disporre delle conoscenze necessarie in materia di prescrizioni e raccoman- dazioni specifiche della tratta;   d. essere informato delle modifiche e dei complementi temporanei delle pre- scrizioni sulla circolazione dei treni emanate dall’UFT in virtù dell’arti- colo 17 capoverso 3 Lferr, delle prescrizioni d’esercizio e delle prescrizioni  specifiche della tratta;   e. portare con sé le licenze e i certificati richiesti.   Capitolo 3: Incapacità di svolgere attività rilevanti per la sicurezza   Art. 12 Notifica di capacità compromesse  1 Se una persona incaricata di svolgere attività rilevanti per la sicurezza ritiene che le  proprie capacità siano compromesse in misura tale da renderla incapace di garantire  la sicurezza, essa lo notifica al proprio superiore e rinuncia a svolgere qualsiasi  attività rilevante per la sicurezza.  2 La persona comunica immediatamente al medico di fiducia tutti i cambiamenti dei  dati relativi al proprio stato di salute e presenta i corrispondenti certificati medici.  3 In caso di incapacità lavorativa di più di 30 giorni conseguente a malattia o infor- tunio, la persona si presenta al medico di fiducia che procede alla valutazione  dell’idoneità medica.  4 Le imprese comunicano immediatamente allo psicologo di fiducia tutti i cambia- menti essenziali concernenti l’idoneità psicologica delle persone che svolgono  un’attività rilevante per la sicurezza.   Art. 13 Valutazione dell’idoneità12  1 Il medico di fiducia esamina l’idoneità medica delle persone di cui all’articolo 12 e  comunica la valutazione finale dell’idoneità all’interessato e all’impresa.13       12 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 29 mag. 2013, in vigore dal 1° lug. 2013   (RU 2013 1687).   13 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 29 mag. 2013, in vigore dal 1° lug. 2013   (RU 2013 1687).     Ferrovie   6   742.141.2   2 Lo psicologo di fiducia esamina l’idoneità psicologica delle persone di cui  all’articolo 12 e comunica la valutazione finale dell’idoneità all’interessato e  all’impresa.14  3 Se l’idoneità medica o psicologica di un conducente di veicoli motore è conside- rata ridotta, tale valutazione è comunicata immediatamente per scritto all’UFT. Se  l’attività della persona dev’essere interrotta immediatamente, la comunicazione  avviene anche oralmente.  4 In caso di dubbi fondati riguardo l’idoneità, l’UFT può ordinare in ogni momento  un esame dell’idoneità o un esame di capacità completo o parziale.   Art. 14 Incapacità di prestare servizio per influsso alcolico o di altre sostanze  1 Una persona che svolge attività rilevanti per la sicurezza è considerata incapace di  prestare servizio per influsso alcolico (ebrietà) se:   a. presenta una concentrazione di alcol nel sangue dello 0,10 per mille o più;  oppure   b. ha nell’organismo una quantità di alcol che determina una concentrazione di  alcol nel sangue dello 0,10 per mille o più.   2 È considerata qualificata una concentrazione di alcol nel sangue dello 0,50 per  mille o più.  3 Una persona che svolge attività rilevanti per la sicurezza è considerata incapace di  prestare servizio per influsso di stupefacenti se nel suo sangue è provata la presenza  di una delle sostanze seguenti:   a. tetraidrocannabinolo (cannabis);   b. morfina libera (eroina/morfina);   c. cocaina;   d. amfetamina;   e. metamfetamina;   f. MDEA (metilendiossietilamfetamina);   g. MDMA (metilendiossimetilamfetamina).  4 L’UFT emana una direttiva concernente la prova della presenza di tali sostanze.  5 La presenza attestata di una o più delle sostanze di cui al capoverso 3 non è suffi- ciente per stabilire l’incapacità di prestare servizio se la persona è in grado di pro- vare che consuma tali sostanze su prescrizione medica.  6 I dipendenti di un’impresa non devono consentire che una persona incapace di  prestare servizio svolga un’attività rilevante per la sicurezza.       14 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 29 mag. 2013, in vigore dal 1° lug. 2013   (RU 2013 1687).     Attività rilevanti per la sicurezza nel settore ferroviario   7   742.141.2   Art. 1515 Divieto di svolgere attività rilevanti per la sicurezza  Se una persona è inidonea a prestare servizio a seguito di malattie o infermità fisiche  o psichiche oppure alcolismo o altre forme di dipendenza o per altre ragioni,  l’impresa le vieta di svolgere le attività rilevanti per la sicurezza non soggette  all’obbligo di licenza.   Capitolo 4:   Controllo della capacità di svolgere attività rilevanti per la sicurezza    Art. 16 Servizio competente  1 Per il controllo della capacità di prestare servizio sono competenti i servizi di cui  all’articolo 84 Lferr.  2 Le persone di cui all’articolo 84 lettera a Lferr devono:   a. far parte della direzione del personale delle locomotive, di manovra, dei  treni, del servizio di circolazione o del servizio di costruzione; oppure   b. essere periti esaminatori.  3 Tali persone devono soddisfare i requisiti seguenti:   a. devono avere una formazione specifica per l’attività in questione;   b. almeno una delle persone deve essere raggiungibile durante le ore di eserci- zio;   c. devono far parte della medesima impresa ferroviaria della persona da con- trollare oppure dell’impresa che gestisce l’infrastruttura ferroviaria in que- stione;   d. nei loro confronti non deve esistere un motivo di ricusazione previsto  dall’articolo 10 della legge federale del 20 dicembre 196816 sulla procedura  amministrativa.   4 Le persone di cui all’articolo 84 lettere a e d Lferr devono dimostrare con un  documento le competenze loro attribuite.   Art. 17  Analisi preliminari  1 Per accertare il consumo di alcol possono essere utilizzati apparecchi per l’analisi  preliminare che danno indicazioni sull’ebrietà.   2 Se vi sono indizi che lasciano supporre che la persona controllata è incapace di  prestare servizio a causa di una sostanza diversa dall’alcol e in tale stato ha svolto  un’attività rilevante per la sicurezza, possono essere effettuate analisi preliminari, in  particolare delle urine, della saliva o del sudore, per rilevare la presenza di stupefa- centi o di medicamenti.       15 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 29 mag. 2013, in vigore dal 1° lug. 2013   (RU 2013 1687).   16 RS 172.021     Ferrovie   8   742.141.2   3 Le analisi preliminari vanno effettuate conformemente alle istruzioni del fabbri- cante dell’apparecchio.   4 Se le analisi preliminari risultano negative e la persona controllata non palesa  indizi di incapacità di prestare servizio si rinuncia a ulteriori esami.  5 Se l’analisi preliminare riguardo il consumo di alcol risulta positiva o se si è rinun- ciato all’impiego di un apparecchio per l’analisi preliminare, è effettuata un’analisi  dell’alito.   Art. 18 Esecuzione dell’analisi dell’alito  1 L’analisi dell’alito può essere effettuata:   a. al più presto 20 minuti dopo il consumo di bevande alcoliche; oppure   b. dopo che la persona controllata si è sciacquata la bocca, conformemente alle  eventuali indicazioni del fabbricante dell’apparecchio.   2 Gli apparecchi utilizzati per eseguire le analisi dell’alito sono retti dall’ordinanza  del 28 marzo 200717 sul controllo della circolazione stradale, dall’ordinanza del  15 febbraio 200618 sugli strumenti di misurazione e dalle pertinenti disposizioni di  esecuzione del Dipartimento federale di giustizia e polizia.19  3 L’UFT stabilisce in una direttiva l’impiego gli apparecchi per l’esecuzione  dell’analisi dell’alito.20  4 Per l’analisi sono necessarie due misurazioni. Se queste differiscono di oltre lo  0,10 per mille, è necessario effettuare due nuove misurazioni. Se anche da queste  nuove misurazioni risulta uno scarto superiore allo 0,10 per mille e vi sono indizi di  uno stato d’ebrietà, deve essere ordinato un esame del sangue.  5 L’incapacità di prestare servizio è considerata accertata se il valore più basso delle  due misurazioni corrisponde a un tasso alcolemico pari o superiore allo 0,10 per  mille ma inferiore allo 0,50 per mille e la persona interessata riconosce con la pro- pria firma questo valore.   Art. 19 Esame del sangue e delle urine  1 È ordinato un esame del sangue se:   a. il valore più basso delle due misurazioni del tasso alcolemico dell’alito:  1. corrisponde a un tasso alcolemico pari o superiore allo 0,50 per mille,  2. corrisponde a un tasso alcolemico pari o superiore allo 0,10 per mille   ma inferiore allo 0,50 per mille e la persona interessata non riconosce  l’esito delle misurazioni;       17 RS 741.013  18 RS 941.210  19 Nuovo testo giusta il n. I dell’O dell’11 mag. 2011, in vigore dal 1° gen. 2012    (RU 2011 2357).   20 Nuovo testo giusta il n. I dell’O dell’11 mag. 2011, in vigore dal 1° gen. 2012    (RU 2011 2357).     Attività rilevanti per la sicurezza nel settore ferroviario   9   742.141.2   b. vi sono indizi che la persona interessata sia incapace di prestare servizio a  causa di una sostanza diversa dall’alcol e che in tale stato abbia prestato ser- vizio;   c. non è possibile effettuare un’analisi preliminare o un’analisi dell’alito e vi  sono indizi di incapacità di prestare servizio.   2 È possibile inoltre ordinare il prelievo delle urine se vi sono indizi che la persona  interessata sia incapace di prestare servizio a causa di una sostanza diversa dall’alcol  e che in tale stato abbia svolto un’attività rilevante per la sicurezza.   Art. 20 Obblighi del servizio competente  1 Il servizio competente deve informare la persona interessata in particolare che:   a. in caso di rifiuto di sottoporsi a un’analisi preliminare o a un’analisi  dell’alito, verrà ordinato un prelievo del sangue (art. 82 cpv. 3 Lferr);   b. il riconoscimento del risultato dell’analisi dell’alito comporta l’avvio di un  procedimento amministrativo e penale.   2 La persona interessata che si rifiuta di sottoporsi a un’analisi preliminare,  all’analisi dell’alito, al prelievo del sangue o delle urine o all’esame medico viene  informata sulle conseguenze del suo rifiuto (art. 87a cpv. 1 Lferr).  3 L’esecuzione dell’analisi dell’alito, il prelievo delle urine, gli accertamenti del  servizio competente, il riconoscimento degli esiti delle misurazioni del tasso alcole- mico dell’alito e l’ordine di prelievo del sangue o delle urine o la conferma di tale  ordine devono essere documentati in un rapporto. L’UFT stabilisce i requisiti  minimi riguardanti la forma e il contenuto del rapporto.   Art. 21  Prelievo del sangue e delle urine  1 Il sangue deve essere prelevato da un medico o, sotto la sua responsabilità, da un  ausiliario qualificato da lui designato. Il prelievo delle urine è effettuato sotto  l’adeguata sorveglianza di una persona qualificata.  2 Il recipiente contenente il sangue o le urine deve essere munito di iscrizioni inequi- vocabili, messo in un imballaggio adatto al trasporto, conservato a bassa temperatura  e inviato per l’esame, per la via più rapida, a un laboratorio riconosciuto dall’UFT.  3 Su proposta dei Cantoni, l’UFT riconosce i laboratori che dispongono delle attrez- zature necessarie per le analisi medico-legali del sangue e delle urine e garantiscono  un esame dai risultati attendibili. L’UFT controlla o fa controllare l’attività dei  laboratori riconosciuti.    Art. 22 Esame medico  1 Se è stato ordinato un prelievo del sangue, il medico incaricato deve esaminare se  la persona interessata palesa indizi di incapacità di prestare servizio dovuti al con- sumo di alcol, stupefacenti o medicamenti, accertabili a livello medico. L’UFT  stabilisce in una direttiva i requisiti minimi riguardanti la forma e il contenuto del  rapporto medico.     Ferrovie   10   742.141.2   2 Il servizio competente può dispensare il medico dall’obbligo di eseguire un esame  se la persona interessata non palesa, nel suo comportamento, alcun indizio di inca- pacità di prestare servizio dovuta a una sostanza diversa dall’alcol.   Art. 23 Parere di un perito  1 I risultati dell’analisi del sangue o delle urine sono sottoposti a un perito ricono- sciuto che, all’attenzione dell’autorità di perseguimento penale e dell’autorità di  revoca, ne valuta l’incidenza sull’incapacità di prestare servizio, se:   a. nel sangue è rilevata la presenza di una sostanza che riduce la capacità di  prestare servizio e non si tratta né di alcol né di una sostanza indicata  nell’articolo 14 capoverso 3;   b. una persona ha consumato su prescrizione medica una sostanza indicata  nell’articolo 14 capoverso 3, ma palesa indizi di incapacità di prestare ser- vizio.   2 Il perito tiene conto degli accertamenti del servizio competente, dei risultati  dell’esame medico e dell’analisi chimico-tossicologica e motiva le proprie conclu- sioni.  3 Su proposta dei laboratori, l’UFT riconosce la qualità di perito a persone che:   a. hanno concluso una formazione di medico legale o di tossicologo o una for- mazione equivalente in Svizzera o all’estero; e   b. possono dimostrare di possedere ampie conoscenze teoriche ed esperienza  pratica nell’interpretazione dei risultati delle analisi chimiche riguardo alla  loro incidenza sulla capacità di prestare servizio.   Art. 24 Altre modalità di accertamento dell’incapacità di prestare servizio  Lo stato d’ebrietà o l’influsso di una sostanza diversa dall’alcol sulla capacità di  prestare servizio può essere accertato anche in base allo stato e al comportamento  della persona sospetta o mediante l’accertamento del consumo, in particolare se non  è stato possibile effettuare l’analisi dell’alito, l’analisi preliminare riguardo il con- sumo di stupefacenti o di medicamenti né l’analisi del sangue. Sono fatte salve  disposizioni cantonali più estese in materia procedurale.   Art. 25 Procedura  L’UFT disciplina in direttive gli ulteriori requisiti concernenti la procedura per  accertare l’incapacità di prestare servizio a seguito dell’influsso di alcol, stupefacenti  o medicamenti.     Attività rilevanti per la sicurezza nel settore ferroviario   11   742.141.2   Capitolo 5: Misure del servizio competente   Art. 26 Divieto di svolgere attività rilevanti per la sicurezza  1 Il servizio competente vieta a una persona di svolgere un’attività rilevante per la  sicurezza se essa:   a. non è titolare della licenza o del certificato richiesti o ha svolto la sua attività  nonostante il rifiuto o la revoca della licenza o del certificato;   b. in uno stato che impedisce di prestare servizio con sicurezza, svolge  un’attività rilevante per la sicurezza che non sottostà all’obbligo di licenza o  di certificato;   c. ha un tasso alcolemico, accertato dall’analisi dell’alito, pari o superiore allo  0,10 per mille;   d. non osserva una condizione concernente la vista;   e. non osserva la limitazione iscritta nella licenza o nel certificato o non adem- pie le condizioni di cui all’articolo 8.   2 Il servizio competente vieta inoltre a un persona di svolgere un’attività rilevante  per la sicurezza se nello svolgimento di tale attività sono violate gravemente le  disposizioni sulla durata del lavoro e del riposo di cui agli articoli 4–11 della legge  dell’8 ottobre 197121 sulla durata del lavoro.   Art. 27 Ritiro della licenza di aspirante conducente o della licenza e del  certificato   1 Il servizio competente ritira sul posto la licenza di aspirante conducente o la licen- za e il certificato (documenti di abilitazione), se nello svolgimento della relativa  attività la persona:   a. appare in stato manifesto di ebrietà o ha un tasso alcolemico, accertato  dall’analisi dell’alito, pari o superiore allo 0,50 per mille;   b. appare manifestamente incapace di prestare servizio per altre ragioni;   c. effettua una corsa di istruzione senza essere accompagnato conformemente  alle prescrizioni.   2 I documenti di abilitazione possono essere ritirati se la persona, nello svolgimento  della relativa attività e violando gravemente una prescrizione sulla circolazione dei  treni o una prescrizione d’esercizio, provoca un incidente che cagiona la morte o il  ferimento di una persona.   Art. 28 Procedura  1 Il servizio competente deve confermare per scritto il ritiro dei documenti di abilita- zione e il divieto di proseguire la corsa indicando gli effetti giuridici del provvedi- mento.       21 RS 822.21     Ferrovie   12   742.141.2   2 Entro cinque giorni dal ritiro, le licenze di aspirante conducente e le licenze devo- no essere inviate all’UFT e i certificati all’impresa ferroviaria. Deve essere allegato  il verbale o il rapporto.  3 Se i motivi che hanno originato il ritiro dei documenti di abilitazione oppure il  divieto di proseguire la corsa cessano di esistere, i documenti ritirati devono essere  restituiti e il divieto di prestare servizio revocato.   Art. 29 Notifiche da parte del servizio competente  1 Il servizio competente o l’impresa che constata indizi secondo cui una persona  soggetta all’obbligo di licenza potrebbe essere inidonea a prestare servizio per  motivi medici o psicologici o altri motivi, notifica immediatamente tali indizi  all’UFT e all’impresa interessata.22  2 L’UFT stabilisce in una direttiva quali infrazioni alle prescrizioni commesse da  una persona soggetta all’obbligo di licenza devono essere notificate all’UFT in vista  dell’esame dell’idoneità medica e psicologica o della capacità professionale.  3 Se è accertata l’incapacità di prestare servizio, i risultati dei controlli secondo gli  articoli 16–25 sono trasmessi all’autorità di perseguimento penale competente,  all’UFT, all’impresa ferroviaria, al medico di fiducia e allo psicologo di fiducia.   Capitolo 6:  Notifiche tra la Svizzera e gli Stati membri dell’Unione europea   Art. 30 Notifiche agli Stati membri dell’Unione europea  1 Se una persona incaricata di svolgere un’attività rilevante per la sicurezza e impie- gata presso un’impresa ferroviaria di uno Stato membro dell’Unione europea com- promette in modo grave o ripetuto la sicurezza del traffico ferroviario, l’UFT notifi- ca tali infrazioni all’autorità competente dello Stato in cui ha sede l’impresa ferro- viaria.  2 Le licenze e i certificati ritirati sul posto sono consegnati a tale autorità.   Art. 31  Notifiche degli Stati membri dell’Unione europea  L’UFT riceve le notifiche degli Stati membri dell’Unione europea sulle infrazioni  commesse dalle persone incaricate di svolgere un’attività rilevante per la sicurezza e  impiegate presso un’impresa ferroviaria autorizzata o stabilita in Svizzera.        22 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 29 mag. 2013, in vigore dal 1° lug. 2013   (RU 2013 1687).     Attività rilevanti per la sicurezza nel settore ferroviario   13   742.141.2   Capitolo 7: Misure amministrative   Art. 32 Revoca dei documenti di abilitazione  1 I documenti di abilitazione devono essere revocati se è accertato che le condizioni  legali stabilite per il loro rilascio non sono mai state o non sono più adempite; essi  possono essere revocati se non sono osservati le limitazioni o gli obblighi ai quali il  rilascio era stato subordinato nel caso particolare.  2 L’UFT è competente per la revoca della licenza; l’impresa ferroviaria è compente  per la revoca della licenza di aspirante conducente e del certificato.   Art. 33 Revoca della licenza di aspirante conducente o della licenza in caso  di inidoneità    La licenza di aspirante conducente o la licenza è revocata a una persona per una  durata indeterminata se:   a. le capacità fisiche e psichiche della persona non le consentono o non le con- sentono più di svolgere un’attività rilevante per la sicurezza;   b. la persona soffre di una forma di dipendenza che esclude l’idoneità a svol- gere un’attività rilevante per la sicurezza;   c. per il suo precedente comportamento la persona non dà alcuna garanzia che  in futuro rispetterà le prescrizioni nello svolgimento di un’attività rilevante  per la sicurezza.   Art. 34 Portata della revoca  1 La revoca della licenza di aspirante conducente o della licenza comporta il divieto  di svolgere tutte le attività soggette all’obbligo di licenza.  2 La revoca della licenza di aspirante conducente o della licenza per motivi medici,  psicologici o professionali può essere limitata a un settore di attività o di impiego  determinato.   Art. 35 Nuovo rilascio dei documenti di abilitazione  1 I documenti di abilitazione revocati per una durata indeterminata possono essere  nuovamente rilasciati se, una volta scaduto un eventuale termine di sospensione, la  persona interessata prova di aver ovviato alla causa dell’incapacità; il nuovo rilascio  è subordinato a condizioni o a obblighi.  2 Se la persona interessata non adempie gli obblighi impostigli o viene meno in altro  modo alla fiducia in lei riposta, il documento è nuovamente revocato.     Ferrovie   14   742.141.2   Art. 3623 Revoca a titolo cautelare della licenza  L’UFT può far ritirare a titolo cautelare la licenza anche prima del chiarimento dei  motivi della revoca.   Art. 37 Comunicazione  Se la revoca della licenza di aspirante conducente o della licenza è decisa per una  durata indeterminata, l’UFT notifica tale decisione all’interessato informandolo delle  condizioni per il nuovo rilascio di tali documenti.   Art. 3824 Restituzione volontaria della licenza di aspirante conducente o  della licenza   1 La restituzione volontaria della licenza di aspirante conducente all’impresa ferro- viaria o della licenza all’UFT produce gli stessi effetti della revoca.  2 La restituzione va confermata per scritto.   Art. 39 Revoca del riconoscimento di licenze straniere  Il riconoscimento di una licenza straniera, concesso in Svizzera secondo l’arti- colo 10, può essere revocato secondo le stesse disposizioni applicabili alla revoca  della licenza svizzera. Il riconoscimento della licenza straniera deve essere revocato  per una durata indeterminata se il titolare ha ottenuto la licenza all’estero eludendo  le disposizioni svizzere o straniere pertinenti. La revoca del riconoscimento di una  licenza straniera è comunicata all’autorità estera competente.   Capitolo 8: Disposizioni penali   Art. 40  1 Chi intenzionalmente svolge un’attività rilevante per la sicurezza nel settore ferro- viario sebbene i documenti di abilitazione siano stati rifiutati o revocati oppure il  riconoscimento di tali documenti sia stato revocato è punito con una pena detentiva  sino a tre anni o con una pena pecuniaria.  2 È punito con la multa chi intenzionalmente:   a. nello svolgimento di un’attività rilevante per la sicurezza nel settore ferro- viario viola ripetutamente o in modo grave le prescrizioni sulla circolazione  dei treni emanate dall’UFT in virtù dell’articolo 17 capoverso 3 Lferr o le  prescrizioni estere relative al servizio ferroviario che l’UFT ha dichiarato  applicabili alle tratte situate in Svizzera;       23 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 29 mag. 2013, in vigore dal 1° lug. 2013   (RU 2013 1687).   24 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 29 mag. 2013, in vigore dal 1° lug. 2013   (RU 2013 1687).     Attività rilevanti per la sicurezza nel settore ferroviario   15   742.141.2   b. svolge un’attività rilevante per la sicurezza senza disporre dei documenti di  abilitazione richiesti;   c. permette lo svolgimento di un’attività rilevante per la sicurezza a una per- sona di cui sa o dovrebbe sapere, prestando la dovuta attenzione, che non  dispone dei documenti di abilitazione richiesti;   d. non osserva le limitazioni o gli obblighi cui sono subordinati i suoi docu- menti di abilitazione;   e. rifiuta di esibire alle autorità di controllo, su richiesta, i documenti di abilita- zione, i supporti elettronici di dati e gli altri documenti di controllo necessari  per i controlli od ostacola in altro modo le attività di controllo.   3 Se dovute a negligenza, le infrazioni di cui al capoverso 1 sono punite con una  pena pecuniaria fino a 180 aliquote giornaliere e le infrazioni di cui al capoverso 2  con la multa fino a 5000 franchi.  4 Il datore di lavoro o il superiore che induce una persona incaricata di svolgere  un’attività rilevante per la sicurezza a commettere un atto punibile ai sensi della  Lferr o della presente ordinanza o non lo impedisce secondo le sue possibilità sotto- stà alla stessa comminatoria di pena dell’autore.   Capitolo 9: Rilevamento di dati   Art. 41 Banca dati  1 L’UFT gestisce una banca dati concernente:   a. le licenze e i certificati per i conducenti di veicoli motore;   b. i periti esaminatori;   c. gli specialisti dell’UFT;   d. i medici di fiducia;   e. gli psicologici di fiducia.  2 L’UFT stabilisce i servizi abilitati a elaborare i dati.  3 L’UFT può impiegare i dati registrati soltanto per i compiti previsti dalla presente  ordinanza.  4 L’UFT protegge l’accesso ai dati con profili utente individuali e parole chiave.   Art. 42 Contenuto della banca dati  1 Il record sulle licenze e i certificati contiene:   a. titolo, cognome, nome, data di nascita, indirizzo, numero di telefono, citta- dinanza e numero di registro nonché fotografia della persona;   b. dati relativi alle conoscenze linguistiche;      Ferrovie   16   742.141.2   c. valutazioni finali dell’idoneità medica e psicologica nonché eventuali limita- zioni;   d. data del superamento dell’esame di capacità e degli esami periodici;   e. dati relativi alle competenze iscritte nei certificati;   f. dati relativi a misure amministrative e circostanze importanti ad esse corre- late;   g. dati relativi alla specializzazione tecnica.  2 Il record sulle persone di cui all’articolo 41 capoverso 1 lettere b–e contiene:   a. cognome, nome, indirizzo, numero di telefono;   b. data della nomina della persona.   Capitolo 10: Disposizioni finali   Art. 43 Esecuzione  L’UFT emana direttive concernenti:   a. i requisiti medici per lo svolgimento delle attività rilevanti per la sicurezza;   b. l’esecuzione dell’esame medico da parte dei medici di fiducia;   c. i requisiti in materia di psicologia del traffico per lo svolgimento delle  attività rilevanti per la sicurezza;   d. l’esecuzione degli esami psicologici da parte degli psicologi di fiducia;   e. i contenuti dell’esame teorico e di quello pratico;   f. i requisiti personali, la formazione e gli esami applicabili ai conducenti stra- nieri di veicoli motore.   Art. 44 Entrata in vigore  La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2010.