rcds/swiss_legislation huggingface dataset:
RS 742.140.4   1   Legge federale  sulla realizzazione e il finanziamento di un corridoio  di quattro metri sulle tratte di accesso alla NFTA  (Legge sul corridoio di quattro metri)   del 13 dicembre 2013 (Stato 1° giugno 2014)     L’Assemblea federale della Confederazione Svizzera,  visti gli articoli 81, 87 e 196 numero 3 della Costituzione federale1;  visto il messaggio del Consiglio federale del 22 maggio 20132,   decreta:   Art. 1 Oggetto  La presente legge disciplina la realizzazione e il finanziamento di un corridoio per il  trasporto di semirimorchi con altezza agli angoli di quattro metri (corridoio di quat- tro metri) sulle tratte di accesso alla nuova ferrovia transalpina (NFTA).   Art. 2 Provvedimenti edili in Svizzera  1 I provvedimenti edili in Svizzera prevedono di ampliare la sagoma di spazio libero  in modo tale che corrisponda a uno standard che consenta il trasporto su rotaia di  semirimorchi con un’altezza agli angoli di quattro metri.  2 La sagoma di spazio libero è ampliata sulle seguenti tratte:   a. Basilea–San Gottardo nord;   b. Olten–Othmarsingen;   c. San Gottardo sud–Giubiasco;   d. Giubiasco–Chiasso;   e. Giubiasco–Lugano Vedeggio;   f. Giubiasco–Ranzo.   Art. 3 Provvedimenti in Italia  1 Per finanziare provvedimenti sulle tratte di accesso alla NFTA in Italia possono  essere concessi mutui. Se è giustificato da un interesse preponderante della Svizzera,  possono essere concessi anche contributi a fondo perso.  2 Il Consiglio federale può concludere autonomamente i relativi accordi con l’Italia.        RU 2014 1111  1 RS 101  2 FF 2013 3185   742.140.4    Ferrovie   2   742.140.4   Art. 4 Finanziamento   Il corridoio di quattro metri è finanziato con i mezzi previsti dall’articolo 196  numero 3 della Costituzione federale.   Art. 5 Credito complessivo  L’Assemblea federale stanzia mediante decreto federale il credito complessivo  necessario per la realizzazione dei provvedimenti.   Art. 6 Diritto applicabile  1 Salvo disposizione contraria della presente legge, alla progettazione e all’esecu- zione, all’assegnazione di mandati, alla vigilanza e al controllo nonché alle proce- dure e alle competenze si applicano le disposizioni della legge federale del 20 marzo  20093 sullo sviluppo futuro dell’infrastruttura ferroviaria (LSIF).  2 La presentazione di rapporti sui progetti è disciplinata per analogia dall’articolo 14  LSIF.   Art. 7 Modifica di un altro atto normativo  ...4   Art. 8 Disposizioni finali  1 La presente legge sottostà a referendum facoltativo.  2 Il Consiglio federale ne determina l’entrata in vigore.   Data dell’entrata in vigore: 1° giugno 20145       3 RS 742.140.2  4 La mod. può essere consultata alla RU 2013 1111.  5 DCF del 28 apr. 2014.
RS 742.141.11   1   Disposizioni d’esecuzione  dell’ordinanza sulle ferrovie  (DE-Oferr)1   del 15 dicembre 1983 (Stato 1° novembre 2020)      Entrate in vigore il 1° gennaio 1984          1 Il testo delle disposizioni d’esecuzione, comprendente anche la 12a revisione    delle disposizioni d’esecuzione del 15 dic. 1983 dell’O sulle ferrovie (RS 742.141.11),  emanato dal DATEC e in vigore dal 1° nov. 2020, non è pubblicato nella RU (RU 1983  1924, 1994 318, 1997 1638, 2001 1975, 2002 3890, 2003 4037, 2004 4633, 2006 2357,  2010 1271, 2012 1197, 2013 2321, 2014 697, 2016 1219, 2020 3513). I fogli delle  disposizioni d’esecuzione modificati da ultimo recano l’annotazione «Ausgabe:  01.11.2020» o «Édition: 01.11.2020». Può esserne richiesta una copia (in lingua tedesca o  francese) all’Ufficio federale delle costruzioni e della logistica (UFCL), Vendita delle  pubblicazioni federali, 3003 Berna (www.bundespublikationen.admin.ch). I testi sono  disponibili anche sul sito Internet: www.bav.admin.ch > Diritto > Altre basi giuridiche e  prescrizioni.   742.141.11    Ferrovie   2   742.141.11
RS 742.143.6   1   Ordinanza   concernente il controllo delle caldaie   per locomotive a vapore   delle imprese ferroviarie in concessione   del 7 agosto 1974 (Stato 15  settembre 1974)     Il Consiglio federale svizzero,  visto l’articolo 97 della legge federale del 20 dicembre 19571 sulle ferrovie,  ordina:   I   Articolo unico  1 L’Associazione svizzera dei proprietari di caldaie a vapore è incaricata di control- lare le caldaie di locomotive a vapore delle imprese ferroviarie in concessione, sotto  l’alta vigilanza del Dipartimento federale dei trasporti, delle comunicazioni e delle  energie.  2 Per siffatto controllo, sono determinanti le prescrizioni dell’ordinanza del 9 aprile  19252 concernente l’impianto e l’esercizio dei generatori di vapore e dei recipienti di  vapore.  3 L’Associazione svizzera dei proprietari di caldaie a vapore riscuote, per la sua  attività, le tasse approvate dal Dipartimento federale dei trasporti, delle comunica- zioni e delle energie.   II   L’ordinanza del 9 aprile 1925 concernente l’impianto e l’esercizio dei generatori di  vapore e dei recipienti di vapore è modificata come segue:   Art. 6 n. 1  ...   Art. 32 n. 2  ...        RU 1974 1381  1 RS 742.101  2 [CS 8 370; RU 1974 1381, 1999 704 n. II 30, 2006 2437 art. 8 n. 1. RU 2007 2943 art. 17   cpv. 1 n. 1]. Vedi ora: l’O del 15 giu. 2007 sull’utilizzo di attrezzature a pressione (RS  832.312.12).   742.143.6    Ferrovie   2   742.143.6   III   1 Con l’entrata in vigore della presente ordinanza sono abrogate tutte le prescrizioni  ad essa contrarie.  2 La presente ordinanza entra in vigore il 15 settembre 1974.
RS 742.147.2   1   Ordinanza   sulla videosorveglianza nei trasporti pubblici  (Ordinanza sulla videosorveglianza TP, OVsor-TP)   del 4 novembre 2009 (Stato 1° gennaio 2010)     Il Consiglio federale svizzero,  visto l’articolo 16b capoverso 6 della legge federale del 20 dicembre 19571   sulle ferrovie;   visto l’articolo 55 capoverso 6 della legge del 20 marzo 20092 sul trasporto   di viaggiatori (LTV),  ordina:   Art. 1 Oggetto  La presente ordinanza disciplina la sorveglianza mediante videocamere dei veicoli  (art. 2 cpv. 2 lett. b LTV) nonché delle costruzioni, degli impianti e delle installa- zioni (infrastruttura) delle imprese di trasporti pubblici.   Art. 2 Scopo della videosorveglianza  1 La videosorveglianza ha lo scopo di proteggere i viaggiatori, l’esercizio e l’infra- struttura.  2 La videosorveglianza è intesa segnatamente a:   a. proteggere il personale, i viaggiatori, i clienti e i visitatori dalle aggressioni e  dalle molestie;    b. garantire la sicurezza degli oggetti di valore;  c. prevenire i danneggiamenti;  d. permettere il rilevamento dei viaggiatori per scopi inerenti alla sicurezza   dell’esercizio.   Art. 3 Impiego  1 La decisione di impiegare apparecchi video compete alle imprese. La sfera segreta  delle persone non può essere sorvegliata (art. 179quater del Codice penale3).  2 La videosorveglianza dev’essere segnalata.        RU 2009 6017  1 RS 742.101  2 RS 745.1  3 RS 311.0   742.147.2     Ferrovie   2   742.147.2   Art. 4 Elaborazione delle registrazioni  1 Le registrazioni che contengono dati personali sono esaminate al più tardi il giorno  feriale successivo alla registrazione. Se per motivi legati all’esercizio o per motivi  tecnici non è possibile rispettare tale termine, le registrazioni sono esaminate al più  tardi il terzo giorno feriale successivo alla registrazione.  2 Per quanto tecnicamente possibile le registrazioni sono conservate durante almeno  72 ore.  3 Fatto salvo l’articolo 5, le registrazioni sono distrutte al più tardi dopo 100 giorni.   Art. 5 Comunicazione di registrazioni  1 Le registrazioni possono essere comunicate soltanto alle autorità seguenti:   a. autorità federali e cantonali preposte al perseguimento penale;  b. autorità alle quali le imprese presentano una denuncia o presso cui fanno   valere pretese.  2 La comunicazione è ammessa soltanto nella misura in cui sia necessaria allo svol- gimento del procedimento.  3 In caso di comunicazione di registrazioni, le stesse possono essere conservate fino  a quando il procedimento è chiuso con decisione passata in giudicato.   Art. 6 Protezione e sicurezza dei dati  1 Le imprese prendono le misure necessarie per impedire l’accesso ai dati personali a  terzi non autorizzati. Esse disciplinano il diritto d’accesso ai dati.  2 Per il resto si applicano le disposizioni della legge federale del 19 giugno 19924  sulla protezione dei dati, in particolare gli articoli 16–25bis.   Art. 7 Diritto previgente: abrogazione  L’ordinanza del 5 dicembre 20035 sulla videosorveglianza FFS è abrogata.   Art. 8 Entrata in vigore  La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2010.       4 RS 235.1  5 [RU 2003 4751]
Microsoft Word - 742.149.1.it.doc   1   Protocollo d’intesa   tra la Confederazione Svizzera, la Repubblica e il Cantone  di Ginevra e le Ferrovie federali svizzere  relativo all’interpretazione e all’esecuzione della Convenzione   del 7 maggio 1912 concernente la costruzione e l’esercizio di una linea  di congiunzione tra la stazione di Cornavin e quella di Eaux-Vives e  la cessione alle Strade ferrate federali della ferrovia da Eaux-Vives  alla frontiera nazionale presso Annemasse1   Concluso il 26 aprile 2002  Entrato in vigore il 14 agosto 2002   (Stato 9  novembre 2011)             1 Il Prot. d’intesa e la sua Clausola aggiuntiva non sono pubblicati nella RU (RU 2012 7 9).   Possono essere ottenuti presso l’Ufficio federale dei trasporti, 3003 Berna o consultati sul  sito Internet: www.bav.admin.ch >  Diritto > Altre basi giuridiche e prescrizioni > Accor- di nazionali.    742.149.1    Ferrovie   2   742.149.1
Microsoft Word - 742.173.001.it.doc   1   Ferrovie svizzere  Prescrizioni svizzere sulla circolazione dei treni PCT  (R 300.1–.15)1   del 4 novembre 2019 (Stato 1° luglio 2020)          RU 2020 1353  1 Le presenti prescrizioni (PCT), emanate dall’Ufficio federale dei trasporti (UFT), entrano   in vigore il 1° lug. 2020 e sostituiscono quelle del 2 nov. 2015 [RU 2016 521]. Non sono  pubblicate nella Raccolta ufficiale delle leggi federali. Possono essere ottenute presso  l’Ufficio federale delle costruzioni e della logistica: www.pubblicazionifederali.admin.ch.  Le PCT sono disponibili anche sul sito Internet www.bav.admin.ch dell’UFT.   742.173.001    Ferrovie   2   742.173.001
RS 743.121.1   1   Ordinanza   sui requisiti di sicurezza per le teleferiche  con movimento continuo  (Ordinanza sulle teleferiche a movimento continuo)1   dell’11 aprile 1986 (Stato 15  maggio 2004)      Entrata in vigore il 1° maggio 1986          1 Non pubblicata nella RU (RU 1987 902, 2004 3027). Può essere ottenuta presso l’Ufficio   federale delle costruzioni e della logistica (UFCL), Vendita delle pubblicazioni federali,  3003 Berna (www.bundespublikationen.admin.ch). Disponibile sul sito Internet:  www.bav.admin.ch >  Diritto > Altre basi giuridiche e prescrizioni > Ordinanze del  DATEC e dell’UFT > Ordinanza sulle funivie a movimento continuo.    743.121.1    Impianti a fune   2   743.121.1
RS 743.121.2   1   Ordinanza   sui requisiti di sicurezza per le teleferiche   con movimento continuo a ganasce fisse  (Ordinanza sulle seggiovie)1   del 12 gennaio 1987  (Stato 15  maggio 2004)      Entrata in vigore il 1° maggio 1987          1 Non pubblicata nella RU (RU 1988 1634, 2004 3029). Può essere ottenuta presso   l’Ufficio federale delle costruzioni e della logistica (UFCL), Vendita delle pubblicazioni  federali, 3003 Berna (www.bundespublikationen.admin.ch). Disponibile sul sito Internet:  www.bav.admin.ch > Diritto > Altre basi giuridiche e prescrizioni > Ordinanze del  DATEC e dell’UFT > Ordinanza sulle seggiovie.   743.121.2    Impianti a fune   2   743.121.2
RS 743.121.3   1   Ordinanza  sui requisiti di sicurezza delle funivie  con movimento a va e vieni  (Ordinanza sulle funivie a va e vieni)1   del 18 febbraio 1988  (Stato 15  maggio 2004)      Entrata in vigore il 1° maggio 1988           1 Non pubblicata nella RU (RU 1991 82, 2004 3031). Può essere ottenuta presso l’Ufficio   federale delle costruzioni e della logistica (UFCL), Vendita delle pubblicazioni federali,  3003 Berna (www.bundespublikationen.admin.ch). Disponibile sul sito Internet:  www.bav.admin.ch > Diritto > Altre basi giuridiche e prescrizioni > Ordinanze del  DATEC e dell’UFT > Ordinanza sulle funivie a va e vieni.   743.121.3    Impianti a fune   2   743.121.3
RS 743.121.6   1   Ordinanza  sui requisiti di sicurezza delle funivie  (Ordinanza sulle funivie)1   del 17 giugno 1991 (Stato 15  maggio 2004)      Entrata in vigore il 1° agosto 1991          1 Non  pubblicata nella RU (RU 1996 2611, 2004 3033). Può essere ottenuta presso   l’Ufficio federale delle costruzioni e della logistica (UFCL), Vendita delle pubblicazioni  federali, 3003 Berna (www.bundespublikationen.admin.ch). Disponibile sul sito Internet:  www.bav.admin.ch > Diritto > Altre basi giuridiche e prescrizioni > Ordinanze del  DATEC e dell’UFT > Ordinanza sulle funicolari.   743.121.6    Impianti a fune   2   743.121.6
RS 747.201.71   1   Disposizioni esecutive del DATEC  all’ordinanza sulla costruzione dei battelli  (DE-OCB)1   dell’11 dicembre 2015 (Stato 1° febbraio 2016)       Entrata in vigore: 1° febbraio 2016          1 Il testo delle disposizioni esecutive all’O del 14 mar. 1994 sulla costruzione dei battelli   (RS 747.201.7) non è pubblicato nella RU (RU 2016 175).   Ne possono essere richieste copie all’UFCL, Vendita di pubblicazioni federali,  3003 Berna.   Il testo può anche essere consultato nel sito Internet dell’Ufficio federale dei trasporti  all’indirizzo www.bav.admin.ch > Basi > Ordinanze del Dipartimento > Disposizioni  esecutive del DATEC all’O sulla costruzione dei battelli (DE-OCB).   747.201.71    Navigazione    2   747.201.71
RS 747.219.1   1   Ordinanza  sulla protezione del tracciato delle idrovie   del 21 aprile 1993 (Stato 1° maggio 1993)     Il Consiglio federale svizzero,  visti gli articoli 24 capoverso 2, 27 capoverso 1 e 72 capoverso 1 della legge fede- rale del 22 dicembre 19161 sull’utilizzazione delle forze idriche,  ordina:   Art. 1 Campo d’applicazione  Soggiacciono alla presente ordinanza le seguenti sezioni di corsi d’acqua:   a. il Reno da Basilea a Weiach;  b. l’Aar dalla sua confluenza fino alla ritenuta di Klingnau;  c. il Rodano dalla frontiera franco-svizzera al lago Lemano.   Art. 2 Approvazione della Confederazione  I progetti per costruzioni idrauliche od altre opere che riguardino le sezioni di corsi  d’acqua menzionate all’articolo 1 devono essere comunicati per approvazione  all’Ufficio federale dei trasporti2 (Ufficio federale).   Art. 3 Invio dei progetti  1 I richiedenti sottopongono i loro progetti ai Cantoni interessati.  2 I Cantoni comunicano i progetti all’Ufficio federale, accompagnandoli del loro  preavviso.   Art. 4 Esame dei progetti  1 L’Ufficio federale esamina i progetti e decide se e in qual modo i richiedenti deb- bano prendere misure che soddisfino le esigenze della navigazione attuale e futura.  2 In particolare decide se le misure siano da prendere in fase di realizzazione dei  progetti o solo al momento dell’apertura delle idrovie alla navigazione.   Art. 5 Piano settoriale  1 L’esame dei progetti avviene in base al piano settoriale delle idrovie.        RU 1993 1458  1 RS 721.80  2 La designazione dell’unità amministrativa è stata adattata in applicazione    dell’art. 16 cpv. 3 dell'O del 17 nov. 2004 sulle pubblicazioni (RS 170.512.1).    747.219.1    Navigazione sulle acque svizzere   2   747.219.1   2 Fino al momento della sua adozione, sono applicabili le norme tecniche fissate  dall’Ufficio federale.   Art. 6 Diritto previgente: abrogazione  Il decreto del Consiglio federale del 4 aprile 19233 concernente i corsi d’acqua  navigabili o che possono essere resi navigabili è abrogato.   Art. 7 Entrata in vigore  La presente ordinanza entra in vigore il 1° maggio 1993.       3 [CS 4 774; RU 1950 1526]
RS 747.224.010.2   1   Regolamento  della Commissione centrale per la navigazione sul Reno  concernente le condizioni relative alla messa in servizio  di navi della navigazione renana e le misure per il  promovimento della navigazione renana1   del 28 aprile 1999 (Stato 29  aprile 1999)           RU 2000 14  1 Il testo di questo regolamento non è pubblicato né nella RU né nella RS. Estratti possono   essere chiesti all’EDMZ, 3003 Berna.  Questo regolamento sostituisce quello del 19 mag. 1989 concernente l’adozione tempora- nea di provvedimenti di risanamento strutturale nella navigazione renana [RU 1989  1544], abrogato dalla risoluzione 1999-I-8 della Commissione centrale per la navigazione  sul Reno del 28 apr. 1999, con effetto dal 29 apr. 1999.   747.224.010.2    Navigazione interna   2   747.224.010.2
RS 747.224.052   1   Decreto federale   che approva la convenzione conchiusa tra   la Svizzera e la Germania per la sistemazione   del Reno tra Strasburgo/Kehl e Istein   del 20 dicembre 1929 (Stato 20  dicembre 1929)     L’Assemblea federale della Confederazione Svizzera,  visto il messaggio del Consiglio federale del 6 agosto 1929,   decreta:   Art. 1  La Convenzione conchiusa il 28 marzo 19291 tra la Svizzera e la Germania sulla  sistemazione del Reno tra Strasburgo/Kehl e Istein è approvata.   Art. 2  Il Consiglio federale ha facoltà di conchiudere definitivamente le trattative con la  Francia per la partecipazione di questa all’opera di sistemazione, senza prima chie- dere l’approvazione dell’Assemblea federale.   Art. 3  1 Le somme necessarie per eseguire la sistemazione saranno stanziate nei preventivi  annuali.  2 Il Cantone di Basilea Città verserà ogni anno alla Confederazione il suo contributo  del 20 per cento alle spese fatte l’anno precedente.   Art. 4  Al presente decreto si applicano le disposizioni dell’articolo 89 capoverso 4 della  Costituzione federale2, che sottopongono al referendum i trattati internazionali.   Art. 5  Il Consiglio federale è incaricato di eseguire il presente decreto.        CS 12 533  1 RS 0.747.224.052.1  2 RS 101. Trattasi del cpv. 4 nel testo del 22 gen. 1939 (CS 1 3). A questa disp. corrisponde   ora il cpv. 3.    747.224.052    Navigazione sul Reno   2   747.224.052
747.224.111   1   Regolamento di polizia  per la navigazione sul Reno1   del 1° dicembre 1993 (Stato 1° gennaio 2022)      Entrato in vigore il 1° gennaio 1995          1 Il testo di questo R non è pubblicato nella RU (RU 1994 1776 art. 1; 1998 1236; 2002   3071; 2003 468; 2005 4731; 2006 3037; 2007 281, 913, 3453; 2008 699, 701, 703, 4079,  4081; 2009 1269, 3559; 2010 587, 873, 1603, 3401; 2011 1111, 1253, 3651; 2013 1021,  1023, 2249; 2014 725, 2353, 2355, 2357; 2015 365, 2353, 2355, 2357, 2359; 2016 177,  307, 523; 2018 961, 963, 1011, 1013, 2679, 3283; 2019 437, 1125, 2673, 2675; 2020 579,  581, 6157; 2021 730, 849).  Può essere consultato gratuitamente presso l’Ufficio federale dei trasporti, Mühle1strasse  6, 3063 Ittigen, o scaricato dai siti Internet www.bav.admin.ch > Diritto > Altre basi gi- uridiche e prescrizioni > Accordi internazionali > Règlement de police pour la navigation  du Rhin (soltanto in tedesco e francese) o www.ccr-zkr.org > Documents > Règlements  de la CCNR > Règlement de police pour la navigation du Rhin (soltanto in tedesco e  francese). Ne possono essere richieste copie all’UFCL, Vendita di pubblicazioni federali,  3003 Berna.   747.224.111      Navigazione   2   747.224.111
747.224.121   1   Ordinanza del DATEC  sulla messa in vigore del regolamento   concernente il personale di navigazione sul Reno   dell’11 giugno 2010 (Stato 1° gennaio 2022)     Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia   e delle comunicazioni (DATEC),   visto l’articolo 28 capoverso 1 della legge federale del 3 ottobre 19751 sulla   navigazione interna;  in esecuzione della risoluzione 2010-I-8 della Commissione centrale per   la navigazione sul Reno,   ordina:   Art. 1   Il regolamento concernente il personale di navigazione sul Reno, nel tenore appro- vato dalla Commissione centrale per la navigazione sul Reno il 2 giugno 20102, è  messo in vigore con effetto dal 1° luglio 2011 per il tratto del Reno compreso tra il  confine svizzero e il ponte «Mittlere Rheinbrücke» a Basilea.   Art. 2   1 Il Cantone di Basilea Città, rappresentato dai Porti Renani Svizzeri, è incaricato  dell’esecuzione del regolamento concernente il personale di navigazione sul Reno.   2 L’Ufficio federale dei trasporti è l’autorità competente ai sensi dell’articolo 1.02.   Art. 3   Per l’attività dei Porti Renani Svizzeri, è applicabile il regolamento relativo agli  emolumenti.        RU 2010 3403  1 RS 747.201  2 Non pubblicato nella RU (RU 2010 3403; 2011 3655; 2012 703, 7155; 2013 743;    2015 367, 2361, 2363; 2016 525, 2599; 2017 669, 699; 2018 2681; 2019 1127, 1129,  2677; 2021 850). Può essere consultato gratuitamente presso l’Ufficio federale dei tra- sporti, Mühlestrasse 6, 3063 Ittigen, o scaricato dai siti Internet www.bav.admin.ch > Di- ritto > Altre basi giuridiche e prescrizioni > Accordi internazionali > Règlement relatif au  personnel de la navigation sur le Rhin (soltanto in tedesco o francese) o www.ccr-zkr.org  > Documents > Règlements de la CCNR > Règlement relatif au personnel de la naviga- tion sur le Rhin (soltanto in tedesco o francese). Ne possono essere richieste copie  all’UFCL, Vendita di pubblicazioni federali, 3003 Berna.   747.224.121      Navigazione   2   747.224.121   Art. 4   Sono abrogati il regolamento del 31 maggio 20073 concernente le patenti per la  navigazione sul Reno, l’ordinanza del DATEC del 19 settembre 20074 sulla messa  in vigore del regolamento concernente le patenti per la navigazione sul Reno, il  regolamento del 25 novembre 20045 concernente il personale addetto alla sicurezza  nella navigazione per passeggeri e l’ordinanza del DATEC del 14 febbraio 20056  sulla messa in vigore del regolamento concernente il personale addetto alla sicurezza  nella navigazione per passeggeri.   Art. 5   La presente ordinanza entra in vigore il 1° luglio 2011.       3 [RU 2007 5045; 2008 4083; 2009 3561; 2010 589]  4 [RU 2007 5045]  5 [RU 2005 1829]  6 [RU 2005 1831; 2007 7069 n. I 7]    	Art. 1 	Art. 2 	Art. 3 	Art. 4 	Art. 5
747.224.131   1   Ordinanza del DATEC  sulla messa in vigore del regolamento  per l’ispezione dei battelli del Reno   del 16 agosto 2019 (Stato 1° gennaio 2022)     Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e   delle comunicazioni (DATEC),   visto l’articolo 28 capoverso 1 della legge federale del 3 ottobre 19751   sulla navigazione interna;   in esecuzione della risoluzione 2019-I-11 della Commissione centrale per   la navigazione sul Reno,   ordina:   Art. 1   Il regolamento per l’ispezione dei battelli del Reno2, nel tenore approvato il  29 maggio 2019 dalla Commissione centrale per la navigazione sul Reno, è messo in  vigore con effetto dal 1° gennaio 2020 per il tratto del Reno compreso tra il confine  svizzero e il ponte «Mittlere Rheinbrücke» a Basilea.   Art. 2   Sono abrogati il regolamento per l’ispezione dei battelli del Reno del  18 maggio 19943 nonché tutte le prescrizioni temporanee che lo completano.   Art. 3   1 I Porti Renani Svizzeri sono incaricati dell’esecuzione del regolamento del  29 maggio 2019 per l’ispezione dei battelli del Reno.   2 L’Ufficio federale dei trasporti è l’autorità competente ai sensi dell’articolo 1.06.        RU 2019 2679  1 RS 747.201  2  Non è pubblicato nella RU (RU 2019 2679; 2021 851). Può essere consultato gratuita-  mente presso l’Ufficio federale dei trasporti, Mühlestrasse 6, 3063 Ittigen, o scaricato dai  siti Internet www.bav.admin.ch > Diritto > Altre basi giuridiche e prescrizioni > Accordi  internazionali > Règlement de visite des bateaux du Rhin (soltanto in tedesco o francese)  o www.ccr-zkr.org > Documents > Règlements de la CCNR > Règlement de visite des  bateaux du Rhin (soltanto in tedesco o francese). Ne possono essere richieste copie  all’UFCL, Vendita di pubblicazioni federali, 3003 Berna.   3 [RU 1994 1778; 1995 3938; 1996 3435; 1997 676 922; 1998 1475; 2000 2211, 2213;   2001 2449, 2481; 2002 3074, 3075, 3077; 2003 381; 2004 1365, 2969; 2005 4689;   2007 287; 2008 707, 1633, 4087, 6003; 2009 1273; 2010 1605, 3407; 2011 1257, 1261;   2014 699, 727; 2015 369; 2016 527; 2017 671; 2018 2683; 2019 1131]   747.224.131      Navigazione   2   747.224.131   Art. 4   Per l’attività dei Porti Renani Svizzeri si applica il vigente regolamento relativo agli  emolumenti.   Art. 5   La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2020.    	Art. 1 	Art. 2 	Art. 3 	Art. 4 	Art. 5
747.224.221.1   1   Ordinanza  sulla messa in vigore del regolamento concernente  il rilascio delle patenti per il Reno superiore   del 19 aprile 2002 (Stato 1° gennaio 2008)     Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia  e delle comunicazioni,   visto l’articolo 28 capoverso 1 della legge federale del 3 ottobre 19751 sulla   navigazione interna;  in esecuzione degli articoli 2 e 7 della convenzione del 10 maggio 18792 tra la   Svizzera e il Granducato di Baden relativamente alla navigazione sul Reno da   Neuhausen fin sotto a Basilea,   ordina:   Art. 1   Il regolamento del 19 aprile 20023 concernente il rilascio delle patenti per il Reno  superiore e riprodotto in allegato, è messo in vigore dal 1 luglio 2002.   Art. 24   1 I Porti Renani Svizzeri sono incaricati dell’esecuzione del regolamento del  19 aprile 20025 concernente il rilascio delle patenti per il Reno superiore.   2 Per facilitare e rendere uniforme l’applicazione del presente regolamento, i Porti  Renani Svizzeri possono emanare direttive.   Art. 3   Sono abrogati il regolamento del 2 aprile 19986 concernente il rilascio delle patenti  per il Reno superiore e l’ordinanza del 2 aprile 19987 sulla messa in vigore del  regolamento concernente il rilascio delle patenti per il Reno superiore.         RU 2002 2500  1 RS 747.201  2 RS 0.747.224.32  3 RS 747.224.221   4 Nuovo testo giusta il n. I 11 dell'O del DATEC del 22 nov. 2007 concernente gli    adeguamenti connessi all’istituzione dei Porti Renani Svizzeri, in vigore dal 1° gen. 2008  (RU 2007 7069).   5 RS 747.224.221  6 [RU 1998 2224]  7 [RU 1998 1568]   747.224.221.1      Navigazione sul Reno   2   747.224.221.1   Art. 4   La presente ordinanza entra in vigore il 1 luglio 2002.    	Art. 1 	Art. 2 	Art. 3 	Art. 4
RS 747.224.25   1   Decreto del Consiglio federale  concernente le eccezioni alla privativa postale   del 29 aprile 1960 (Stato 15  maggio 1960)     Il Consiglio federale svizzero,  visto l’articolo 2 capoverso 2 della legge federale del 2 ottobre 19241 sul servizio  delle poste,  decreta:   Art. 1  Il trasporto regolare dei viaggiatori a titolo professionale, per nave, sul Reno tra  Basilea e Rheinfelden, è escluso dalla privativa postale fino a nuovo avviso.   Art. 2  Il presente decreto entra in vigore il 15 maggio 1960.        RU 1960 455  1 RS 783.0   747.224.25    Navigazione   2   747.224.25
RS 748.126.1   1   Ordinanza   concernente il servizio di ricerche  e di salvataggio dell’aviazione civile  (ORSA)   del 7 novembre 2001 (Stato 1° gennaio 2002)     Il Consiglio federale svizzero,  visti gli articoli 3, 4 e 7 della legge federale del 21 dicembre 19481  sulla navigazione aerea,  ordina:   Art. 1 Competenza  1 Le operazioni di ricerca e di salvataggio di aeromobili civili svizzeri e di aeromo- bili civili e militari stranieri sono condotte dal servizio di ricerche e di salvataggio  dell’aviazione civile (servizio di ricerche e di salvataggio).  2 Le Forze aeree possono chiedere la collaborazione del servizio di ricerche e di sal- vataggio per le operazioni di ricerca e di salvataggio di velivoli militari svizzeri.   Art. 2 Organizzazione  1 L’Ufficio federale dell’aviazione civile (Ufficio federale) regolamenta il servizio di  ricerche e di salvataggio.  2 Esso può delegare il servizio di ricerche e di salvataggio a organizzazioni compe- tenti.   Art. 3 Collaborazione di altri servizi  Per effettuare le operazioni di ricerca e di salvataggio, può essere richiesta la colla- borazione di altri servizi dell’amministrazione federale e, d’intesa con i Cantoni e i  Comuni, della polizia e di altri organi cantonali e comunali.   Art. 4 Collaborazione con l’estero  La collaborazione del servizio di ricerche e di salvataggio con i servizi analoghi  esteri è disciplinata dagli accordi internazionali.   Art. 5 Attraversamento della frontiera  1 I servizi federali competenti agevolano nella misura del possibile l’ammissione e il  soggiorno temporaneo sul territorio svizzero del personale straniero che collabora,  d’intesa con le Forze aeree, alle operazioni di ricerca e di salvataggio.        RU 2001 3092   1 RS 748.0   748.126.1    Aviazione   2   748.126.1   2 Essi facilitano l’entrata in Svizzera delle merci e del materiale esteri utilizzati per  le operazioni di ricerca e di salvataggio.   Art. 6 Circolazione aerea  1 L’Ufficio federale disciplina la circolazione aerea nelle zone in cui sono eseguite  operazioni di ricerca e di salvataggio di aeromobili o operazioni di soccorso median- te aeromobili in caso di catastrofi.  2 Esso può vietare o limitare il sorvolo di queste zone agli aeromobili che non sono  necessari allo svolgimento delle operazioni.   Art. 7 Spese  1 Le spese delle operazioni di ricerca e di salvataggio sono pagate dall’Ufficio fede- rale, che ne chiede il rimborso all’esercente dell’aeromobile o al terzo che le ha  cagionate.  2 Su decisione esplicita del Consiglio federale o quando si tratti di operazioni di  ricerca e di salvataggio concernenti aeromobili stranieri immatricolati in uno Stato  che prende a suo carico le spese di ricerca e di salvataggio di aeromobili svizzeri sul  suo territorio, le spese sono assunte dalla Confederazione.   Art. 8 Diritto previgente: abrogazione  Il decreto del Consiglio federale dell’11 marzo 19552 concernente il servizio di  ricerche e di salvataggio della navigazione aerea civile è abrogato.   Art. 9 Entrata in vigore  La presente modifica entra in vigore il 1° gennaio 2002.       2 [RU 1955 327, 1994 3028 n. II 3]
RS 748.127.6   1   Ordinanza del DATEC  sull’applicabilità delle prescrizioni CE nel settore  della sicurezza aerea   del 20 novembre 2006 (Stato 1° dicembre 2006)     Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e   delle comunicazioni (DATEC),   visto l’articolo 57 della legge federale del 21 dicembre 19481 sulla navigazione   aerea (LNA),  in esecuzione dell’articolo 7 del Regolamento (CE) n. 2042/20032,   ordina:   Art. 1 Trasporto commerciale   È considerato trasporto aereo commerciale ai sensi della presente ordinanza il tra- sporto che richiede una licenza d’esercizio secondo le disposizioni del Regolamento  (CEE) n. 2407/92 del Consiglio, del 23 luglio 19923, sul rilascio delle licenze ai  vettori aerei.   Art. 2 Applicazione dell’allegato I del Regolamento (CE) n. 2042/2003  1 Per gli aeromobili non impiegati nel trasporto aereo commerciale, le disposizioni  di cui all’allegato I del Regolamento (CE) n. 2042/2003 si applicano dal 29 settem- bre 2008.  2 Su richiesta di un’impresa, l’Ufficio federale dell’aviazione civile (Ufficio fede- rale) può applicare agli aeromobili non impiegati nel trasporto aereo commerciale le  seguenti disposizioni del Regolamento (CE) n. 2042/2003:   a. allegato I, capitolo C, paragrafo M.A.302, dal 1° ottobre 2007;   b. allegato I, capitolo F, dal 1° gennaio 2007;   c. allegato I, capitolo G, dal 1° gennaio 2007;   d. allegato I, capitolo I, dal 1° gennaio 2008.  3 Per gli aeromobili impiegati nel trasporto aereo commerciale, le disposizioni di cui  all’allegato I capitolo I del Regolamento (CE) n. 2042/2003 si applicano dal  29 settembre 2008.        RU 2006 4663   1 RS 748.0  2 Reg. (CE) n. 2042/2003 della Commissione, del 20 nov. 2003, sul mantenimento della   navigabilità di aeromobili e di prodotti aeronautici, parti e pertinenze, nonché  sull’approvazione delle imprese e del personale autorizzato a tali mansioni,   GU L 315 del 28.11.2003, p. 1.   3 GU L 240 del 24.8.1992, p. 1.   748.127.6    Aviazione   2   748.127.6   4 Su richiesta di un’impresa, l’Ufficio federale può applicare agli aeromobili  impiegati nel trasporto aereo commerciale le disposizioni di cui al capoverso 3 dal  1° gennaio 2008.   Art. 3 Applicazione dell’allegato II del Regolamento (CE) n. 2042/2003  1 Per gli aeromobili con una massa massima al decollo pari o inferiore a 5700 kg, le  disposizioni di cui ai paragrafi 145.A.30(g), 145.A.30(h)(1) e 145.A.30(h)(2)  dell’allegato II del Regolamento (CE) n. 2042/2003 si applicano dal 29 settembre  2008.  2 Le disposizioni di cui al capoverso 1 possono essere applicate agli aeromobili con  una massa massima al decollo pari o inferiore a 5700 kg già dal 1° gennaio 2007.   Art. 4 Entrata in vigore   La presente ordinanza entra in vigore il 1° dicembre 2006.
RS 748.132.13   1   Ordinanza  concernente il servizio civile  della meteorologia aeronautica   del 26 maggio 1999 (Stato 1° giugno 1999)     Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunica- zioni,  visto l’articolo 2 capoverso 3 dell’ordinanza del 18 dicembre 19951 concernente il  servizio della sicurezza aerea,  d’intesa con il Dipartimento federale dell’interno,   ordina:   Art. 1 Compiti  1 L’Istituto svizzero di meteorologia (ISM-MeteoSvizzera) garantisce il servizio  civile della meteorologia aeronautica all’intera regione d’informazione di volo (FIR)  della Svizzera.  2 Il servizio civile della meteorologia aeronautica comprende:   a. il servizio delle previsioni meteorologiche;  b. i servizi di consulenza e di osservazione meteorologica;  c. la rete di osservazione meteorologica compreso il suo esercizio;  d. l’offerta di informazioni meteorologiche nazionali e internazionali agli utenti   autorizzati dell’intera FIR della Svizzera;  e. la formazione del personale addetto al servizio meteorologico aeronautico.   3 ISM-MeteoSvizzera provvede attraverso un’organizzazione e una pianificazione  adeguate affinché i suoi servizi vengano offerti in modo sicuro, efficiente ed econo- mico.  4 Esso sottopone all’Ufficio federale dell’aviazione civile (Ufficio) e a Swisscontrol  un quadro dettagliato delle prestazioni del servizio meteorologico aeronautico.  5 Sotto la propria responsabilità, esso può delegare a terzi alcuni compiti relativi ai  servizi menzionati nel capoverso 2. I compiti delegati devono essere annunciati  all’Ufficio.   6 In casi particolari, l’Ufficio può delegare temporaneamente a ISM-MeteoSvizzera  altri compiti attribuiti al servizio meteorologico aeronautico.   Art. 2 Cooperazione  1 L’Ufficio assiste ISM-MeteoSvizzera nell’applicazione delle istruzioni e delle  direttive in materia di meteorologia aeronautica.       RU 1999 1814  1 RS 748.132.1   748.132.13    Aviazione   2   748.132.13   2 ISM-MeteoSvizzera e Swisscontrol sono consultati prima che siano emanate,  modificate o abrogate prescrizioni di diritto aeronautico concernenti il servizio  meteorologico aeronautico. Essi possono sottoporre all’Ufficio proposte o suggeri- menti.  3 Di regola, compete all’Ufficio condurre i negoziati con le autorità aeronautiche o le  organizzazioni aeronautiche internazionali. In singoli casi, esso può affidare questo  compito a ISM-MeteoSvizzera.   Art. 3 Disposizioni finali  1 L’ordinanza del 4 novembre 19912 concernente il servizio civile della meteorolo- gia aeronautica è abrogata.  2 La presente ordinanza entra in vigore il 1° giugno 1999.       2 [RU 1991 2505]
RS 748.134.4   1   Accordo  tra la Confederazione Svizzera, rappresentata dal Consiglio federale,  e i Cantoni Basilea Città e Basilea Campagna, rappresentati dal  rispettivo Consiglio di Stato, riguardo alla cooperazione in materia di  salvaguardia degli interessi svizzeri nell’aeroporto binazionale di  Basilea-Mulhouse  (Accordo di cooperazione) 1   del 25 novembre 1997/ 14 gennaio 1998    (Stato 14  gennaio 1998)           RO 1998 2302  1  Traduzione del titolo dal tedesco. Il presente accordo non è pubblicato nella Raccolta   ufficiale delle leggi federali. Il testo, disponibile unicamente in tedesco, può essere con- sultato o richiesto presso l’Ufficio federale dell’aviazione civile, 3003 Berna  (vedi RU 1998 2302)..   748.134.4    Aviazione   2   748.134.4
RS 783.016.2   1   Ordinanza della Commissione delle poste   sugli standard minimi delle condizioni di lavoro   nel settore dei servizi postali  (OSMLP)   del 30 agosto 2018 (Stato 1° gennaio 2019)     La Commissione delle poste (PostCom),  visto l’articolo 61 capoverso 3 dell’ordinanza del 29 agosto 20121   sulle poste (OPO),  ordina:   Art. 1 Campo d’applicazione  1 La presente ordinanza si applica ai fornitori di servizi postali che sottostanno  all’obbligo di notifica ordinaria o all’obbligo di notifica semplificata (art. 3 e 8  OPO).  2 Essa si applica ai rapporti di lavoro tra:   a. i fornitori e i rispettivi lavoratori;  b. i subappaltatori che realizzano più del 50 per cento della cifra d’affari annua   con i servizi postali e i rispettivi lavoratori nel settore dei servizi postali.   Art. 2 Standard minimi  1 Il salario lordo dei lavoratori ammonta almeno a 18.27 franchi all’ora.  2 La durata massima della settimana lavorativa convenuta contrattualmente è di 44  ore.  3 Gli standard minimi si applicano dall’inizio del rapporto di lavoro e indipendente- mente dal tasso di occupazione.   Art. 3 Informazioni sul rispetto degli standard minimi  1 I fornitori che sottostanno all’obbligo di notifica ordinaria devono produrre ogni  anno la prova del rispetto degli standard minimi.  2 La PostCom può esigere dai fornitori che sottostanno all’obbligo di notifica ordina- ria o all’obbligo di notifica semplificata informazioni sul rispetto degli standard  minimi.        RU 2018 3883  1 RS 783.01   783.016.2    Posta   2   783.016.2   Art. 4 Entrata in vigore  La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2019.
RS 784.101.112   1   Ordinanza della ComCom  concernente la legge sulle telecomunicazioni   del 23 ottobre 2020 (Stato 1° gennaio 2021)     La Commissione federale delle comunicazioni (ComCom),  visti gli articoli 11a capoverso 4 e 22a capoverso 3 della legge del 30 aprile 19971  sulle telecomunicazioni (LTC),  ordina:   Art. 1 Presentazione di informazioni contabili e finanziarie  Il genere e la forma delle informazioni contabili e finanziarie che i fornitori di ser- vizi di telecomunicazione che detengono una posizione dominante sul mercato  devono presentare nell’ambito di una procedura di cui all’articolo 11a LTC sono  definiti nell’appendice.   Art. 2 Rilascio di concessioni di radiocomunicazione per la fornitura   di servizi di telecomunicazione   1 L’Ufficio federale delle comunicazioni (UFCOM) rilascia concessioni per  l’utilizzazione delle frequenze destinate alla fornitura di servizi di telecomunicazio- ne per le quali secondo l’articolo 22a capoverso 2 LTC non si constata né si prevede  una penuria.  2 Per quanto riguarda le altre concessioni di radiocomunicazione per la fornitura di  servizi di telecomunicazione, l’UFCOM prepara le procedure di pubblica gara ed  esamina le domande in base alle istruzioni della ComCom, sottoponendo a  quest’ultima proposte di decisione.   Art. 3 Abrogazione di un altro atto normativo  L’ordinanza della Commissione federale delle comunicazioni del 17 novembre  19972 concernente la legge sulle telecomunicazioni è abrogata.   Art. 4 Entrata in vigore  La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2021.        RU 2020 6205  1 RS 784.10  2  [RU 1997 3029, 1999 3588, 2000 2489, 2005 5029, 2007 987, 2009 5829, 2014 1115,   2015 1251]   784.101.112    Telecomunicazioni   2   784.101.112   Allegato  (art. 1)   Esigenze concernenti il genere e la forma delle informazioni  contabili e finanziarie presentate dai fornitori di servizi di  telecomunicazione che detengono una posizione dominante  (2a edizione)3       3  Il testo del presente allegato e delle relative modifiche non è pubblicato né nella RU né  nella RS. Può essere scaricato all’indirizzo Internet: www.ufcom.admin.ch > L’UFCOM  > Basi legali > Prassi d’esecuzione > Telecomunicazione, oppure ottenuto presso  l’Ufficio federale delle comunicazioni, rue de l’Avenir 44, casella postale, 2501 Bienne.
RS 784.105.11   1   Ordinanza del DATEC  concernente la delega della competenza di punire  le infrazioni alla legge sulle telecomunicazioni   del 18 novembre 2020 (Stato 1° gennaio 2021)     Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle  comunicazioni (DATEC),  visto l’articolo 55 capoverso 2 della legge del 30 aprile 19971 sulle  telecomunicazioni (LTC),  ordina:   Art. 1 Infrazioni alla LTC  L’Ufficio federale delle comunicazioni (UFCOM) persegue e giudica le infrazioni di  cui agli articoli 52 e 53 LTC ed esegue le relative decisioni.   Art. 2 Infrazioni alla DPA  L’UFCOM persegue e giudica le infrazioni di cui agli articoli 14–17 della legge  federale del 22 marzo 19742 sul diritto penale amministrativo (DPA) ed esegue le  relative decisioni.    Art. 3 Abrogazione di un altro atto normativo  L’ordinanza del DATEC del 15 dicembre 19973 concernente la delega della compe- tenza di punire le contravvenzioni alle leggi federali sulle telecomunicazioni e sulla  radiotelevisione è abrogata.   Art. 4 Entrata in vigore  La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2021.        RU 2020 6261  1  RS 784.10  2  RS 313.0  3  [RU 1998 512]   784.105.11    Telecomunicazioni   2   784.105.11
784.41   1   Legge federale   concernente il rimborso forfettario dell’imposta   sul valore aggiunto sul canone di ricezione radiotelevisivo   del 25 settembre 2020 (Stato 15  gennaio 2021)     L’Assemblea federale della Confederazione Svizzera,   visti gli articoli 93 e 130 della Costituzione federale1;  visto il messaggio del Consiglio federale del 27 novembre 20192,   decreta:   Art. 1 Principio   Alle economie domestiche di tipo privato di cui all’articolo 69a e alle collettività di  cui all’articolo 69c della legge federale del 24 marzo 20063 sulla radiotelevisione  (LRTV) è concesso un rimborso forfettario per compensare l’imposta sul valore ag- giunto riscossa dal 2010 al 2015 sul canone di ricezione radiotelevisivo.   Art. 2 Importo, forma e periodo del rimborso    1 Il rimborso ammonta a 50 franchi per economia domestica di tipo privato e collet- tività.   2 È concesso esclusivamente sotto forma di accredito unico su una fattura del canone  radiotelevisivo per le economie domestiche di tipo privato e le collettività emessa  dall’organo di riscossione di cui all’articolo 69d LRTV4.   3 Gli accrediti sono effettuati durante un periodo di 12 mesi sulla prima fattura del- l’economia domestica di tipo privato o della collettività. L’Ufficio federale delle co- municazioni (UFCOM) fissa l’inizio del suddetto periodo.   Art. 3 Pretese di restituzione   1 Le pretese di restituzione dell’imposta sul valore aggiunto riscossa sul canone per  la ricezione privata sono escluse.   2 Le domande di restituzione sulle quali, al momento dell’entrata in vigore della pre- sente legge, non è ancora stata presa una decisione passata in giudicato diventano  caduche.   3 Le pretese di restituzione delle imprese che hanno pagato il canone per la ricezione  professionale o commerciale e non hanno fatto valere la deduzione dell’imposta pre-       RU 2021 9   1 RS 101  2 FF 2019 6791  3 RS 784.40  4 RS 784.40   784.41       Telecomunicazioni   2   784.41   cedente restano valide. L’UFCOM mette a disposizione una procedura semplificata  per il trattamento delle domande e può offrire un’indennità forfettaria alle imprese  che ne hanno diritto.   Art. 4 Finanziamento   La Confederazione sopperisce con le proprie risorse generali alle minori entrate ri- sultanti dagli accrediti.   Art. 5 Referendum, entrata in vigore e durata di validità   1 La presente legge sottostà a referendum facoltativo.   2 Il Consiglio federale ne determina l’entrata in vigore.   3 La presente legge ha effetto per tre anni dall’entrata in vigore.   Data dell’entrata in vigore: 15 gennaio 20215       5 DCF del 4 dic. 2020    	Art. 1 Principio 	Art. 2 Importo, forma e periodo del rimborso 	Art. 3 Pretese di restituzione 	Art. 4 Finanziamento 	Art. 5 Referendum, entrata in vigore e durata di validità
Microsoft Word - 811.112.022.it.doc   1   Ordinanza del DFI  concernente l’accreditamento dei cicli di studio  delle professioni mediche universitarie   del 20 agosto 2007 (Stato 1° settembre 2007)     Il Dipartimento federale dell’interno (DFI),  visto l’articolo 81 dell’ordinanza del 27 giugno 20072 sui diplomi,  la formazione, il perfezionamento e l’esercizio della professione nelle professioni  mediche universitarie,  ordina:   Art. 1 Oggetto  La presente ordinanza fissa per i cicli di studio delle professioni mediche universita- rie gli standard di qualità che concretizzano i criteri e la procedura di accredita- mento.   Art. 2 Cicli di studio accreditati  Sono accreditati i cicli di studio finalizzati all’ottenimento di un diploma federale in:   a. medicina umana;  b. medicina dentaria;  c. chiropratica;  d. farmacia; o  e. medicina veterinaria.   Art. 3 Standard di qualità  1 Gli standard di qualità concretizzano i criteri di accreditamento di cui all’articolo  24 capoverso 1 della legge del 23 giugno 20063 sulle professioni mediche (LPMed)  per i cicli di studio di cui all’articolo 2.  2 Al fine di verificare se adempiono i criteri legali di accreditamento di cui al  capoverso 1, i cicli di studio da accreditare sono esaminati per accertare che soddis- fino tali standard di qualità.  3 Si applicano gli standard di qualità di cui all’allegato.           RU 2007 4077  1 Il rimando è stato adeguato in applicazione dell’art. 12 cpv. 2 della L del 18 giu. 2004   sulle pubblicazioni ufficiali (RS 170.512), con effetto dal 1° gen. 2018.  2 RS 811.112.0  3 RS 811.11   811.112.022    Professioni sanitarie   2   811.112.022   Art. 4 Pubblicazione  Le decisioni di accreditamento, i rapporti peritali e i rapporti dell’organo di accre- ditamento sono pubblicati in Internet dal Consiglio svizzero di accreditamento.   Art. 5 Entrata in vigore  La presente ordinanza entra in vigore il 1° settembre 2007.     Accreditamento dei cicli di studio delle professioni mediche universitarie.   O del DFI   3   811.112.022   Allegato   (art. 3 cpv. 3)   Standard di qualità per l’accreditamento dei cicli di studio  in medicina umana, medicina dentaria, chiropratica,  farmacia e medicina veterinaria4       4 Gli standard di qualità non sono pubblicati né nella Raccolta ufficiale delle leggi federali  (RU) né nella Raccolta sistematica del diritto federale (RS). Essi possono essere  consultati presso l’Ufficio federale della sanità pubblica, Unità di direzione politica della  sanità, 3003 Berna, o all’indirizzo Internet: www.bag.admin.ch.     Professioni sanitarie   4   811.112.022