734.31   1   Ordinanza  sulle linee elettriche   (OLEl1)   del 30 marzo 1994 (Stato 1° luglio 2021)     Il Consiglio federale svizzero,   visti gli articoli 3, 15b capoverso 3 e 15c capoversi 2 e 3 della legge del 24 giugno  19022 sugli impianti elettrici (LIE),3   ordina   Titolo 1: Disposizioni generali   Capitolo 1: Scopo, campo di applicazione e definizioni   Art. 1 Scopo   La presente ordinanza si propone di ridurre i pericoli che risultano dalla presenza  delle linee elettriche, dalla vicinanza, dal parallelismo e dagli incroci delle linee  elettriche tra loro, con altri impianti o con fabbricati.   Art. 2 Campo di applicazione   1 La presente ordinanza regola la costruzione, l’esercizio e la manutenzione delle  linee elettriche.   2 Le disposizioni relative alla costruzione valgono per le linee esistenti quando:   a. esse vengono radicalmente ristrutturate;   b. esse vengono modificate in misura significativa, il soddisfacimento delle esi- genze non sia sproporzionato e la sicurezza non ne risulti pregiudicata;   c. esse presentano un pericolo incombente per l’uomo e l’ambiente o perturba- no in modo grave altri impianti elettrici;   d. in seguito alla costruzione di altri impianti, vengono a crearsi vicinanze, pa- rallelismi ed incroci.   3 Se singole disposizioni della presente ordinanza possono essere rispettate solo con  difficoltà straordinarie, o se esse si rivelano di ostacolo all’evoluzione tecnica o alla  protezione dell’ambiente, il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti,  dell’energia e delle comunicazioni4 (Dipartimento) o, in casi meno importanti, l’or-       RU 1994 1233  1 Nuova abbreviazione giusta l’art. 2 lett. h dell’O del 10 gen. 1996 che rettifica alcune   abbreviazioni di titoli di atti normativi, in vigore dal 1° feb. 1996 (RU 1996 208).  2 RS 734.0  3 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 apr. 2019, in vigore dal 1° giu. 2019    (RU 2019 1377).  4 Nuova denominazione giusta il DCF non pubblicato del 19 dic. 1997.   734.31     Impianti elettrici   2   734.31   gano di controllo competente (art. 21 della legge sull’elettricità) può, su richiesta  motivata, autorizzare deroghe.   4 Per i cavi a fibre ottiche trovano applicazione, per analogia, le disposizioni relative  alle linee a corrente debole.   5 La presente ordinanza non si applica agli impianti elettrici secondo l’articolo 42  capoverso 1 dell’ordinanza del 23 novembre 19835 sulle ferrovie.6   Art. 3 Altre prescrizioni   1 Per la costruzione, l’esercizio e la manutenzione delle linee elettriche valgono inol- tre le disposizioni dell’ordinanza del 30 marzo 19947 sugli impianti elettrici a cor- rente forte e dell’ordinanza del 30 marzo 19948 sugli impianti elettrici a corrente  debole.   2 …9   Art. 4 Definizioni   I concetti utilizzati nella presente ordinanza sono definiti nell’appendice 1.   Capitolo 2: Sicurezza   Art. 5 Principio   Le linee elettriche, se esercite conformemente al loro scopo o in presenza di guasti  prevedibili, non devono mettere in pericolo persone o cose.   Art. 6 Regole della tecnica   1 Laddove la presente ordinanza non contiene prescrizioni, valgono le regole ricono- sciute della tecnica.   2 Per regole riconosciute della tecnica si intendono in particolare le norme della  CEI10 e del CENELEC11. In mancanza di norme armonizzate a livello internazionale  si applicano le norme svizzere12.13       5 RS 742.141.1  6 Introdotto dall’annesso 2 n. II 4 dell’O del 16 nov. 2011, in vigore dal 1° lug. 2012    (RU 2011 6233).  7 RS 734.2  8 RS 734.1  9 Abrogato dall’annesso 2 n. II 4 dell’O del 16 nov. 2011, con effetto dal 1° lug. 2012    (RU 2011 6233).  10 Commissione elettrotecnica internazionale.  11 Comitato europeo di normalizzazione elettrotecnica.  12 L’elenco dei titoli delle norme e i relativi testi possono essere richiesti all’Associazione   svizzera di normalizzazione (SNV), Sulzerallee 70, 8404 Winterthur; www.snv.ch.  13 Nuovo testo giusta l’all. n. 5 dell’O dell’8 dic. 1997, in vigore dal 1° gen. 1998    (RU 1998 54).   https://www.snv.ch/   Linee elettriche. O   3   734.31   3 Se non esistono norme tecniche specifiche, si prendono in considerazione le norme  applicabili per analogia o eventuali istruzioni tecniche.14   Art. 7 Protezione dalle perturbazioni   1 In quanto non ne risultino dispendi straordinari, le linee elettriche devono essere  costruite, modificate e mantenute in modo da non perturbare in maniera inammis- sibile, in qualsiasi condizione d’esercizio, l’esercizio conforme al loro scopo di altri  impianti a corrente forte o debole e di altri dispositivi elettrotecnici.   2 In quanto non ne risultino dispendi straordinari, le linee elettriche esposte al perico- lo di perturbazioni devono essere costruite, modificate e mantenute in modo che il  loro esercizio conforme allo scopo non venga perturbato in maniera inammissibile,  in tutte le condizioni d’esercizio, da altri impianti e dispositivi elettrotecnici.   3 Se, malgrado l’osservanza delle regole riconosciute della tecnica, si manifestano  perturbazioni inammissibili, eliminabili solo con grande dispendio, le parti in causa  cercano di mettersi d’accordo. Se nessun accordo può essere raggiunto, decide il  Dipartimento. In precedenza, questi consulta gli organi di controllo interessati.   4 Per la compatibilità elettromagnetica vigono le disposizioni dell’ordinanza del  9 aprile 199715 sulla compatibilità elettromagnetica.16   Art. 8 Interferenze esercitate dalle linee elettriche   1 In caso di vicinanze, parallelismi ed incroci di linee elettriche tra loro, con altri  impianti o con fabbricati, occorre evitare interferenze e danni reciproci inammissi- bili.   2 In caso di parallelismo di linee elettriche con altri sistemi conduttori, si devono  prendere misure protettive contro l’induzione di tensioni longitudinali inammissibili.   3 Se le linee elettriche devono essere costruite nelle zone di influenza di impianti di  messa a terra estranei, esse devono essere dotate di una isolazione commisurata alla  tensione massima prevedibile. Occorre badare a che correnti estranee non possano  fluire lungo le guaine dei cavi ed i tubi di protezione.   4 Se, nel caso di incontro di linee elettriche, si rendono necessarie misure di sicurezza  e se gli esercenti non riescono a mettersi d’accordo sulla ripartizione delle spese,  decide l’Ufficio federale dell’energia (art. 17 della legge sull’elettricità).   Art. 9 Interrelazione con altre linee o infrastrutture   1 Nella progettazione delle linee elettriche, l’esercente effettua un inventario delle  linee e delle infrastrutture esistenti nella zona di influenza della linea progettata.       14 Nuovo testo giusta l’all. n. 5 dell’O dell’8 dic. 1997, in vigore dal 1° gen. 1998   (RU 1998 54).   15 [RU 1997 1008, 2000 I n. 6 3012 I art. 34 cpv. 3. RU 2011 6243 all. 3]. Vedi ora l’O del  25 nov. 2015 (RS 734.5).   16 Introdotto dall’all. n. 4 dell’O del 9 apr. 1997 sulla compatibilità elettromagnetica, in  vigore dal 1° mag. 1997 (RU 1997 1008).     Impianti elettrici   4   734.31   2 Se in caso di incontro di linee elettriche con altre linee, impianti od oggetti può  risultare una riduzione della sicurezza, l’esercente deve darne tempestiva conoscen- za, per iscritto, all’organo di controllo, informandolo delle misure di protezione  previste.   3 L’organo di controllo decide in merito all’ammissibilità della disposizione prevista  e delle misure di protezione.   4 L’organo di controllo può, nel caso di incontro di linee a corrente forte con altri  impianti od oggetti, prescrivere misure protettive supplementari secondo l’appen- dice 2.   Art. 10 Esposizioni a pericolo transitorie   1 Se nel corso della costruzione, dell’esercizio o della manutenzione di linee elettri- che, di altri impianti elettrici o di impianti quali ferrovie, funivie, trasporti in condot- ta e strade nazionali, sorgono condizioni di pericolo reciproche, gli esercenti degli  impianti interessati devono provvedere ad informarsi tra loro e ad accordarsi sulle  misure di protezione necessarie.   2 L’esercente della linea annuncia il caso all’organo di controllo e comunica le misu- re di protezione concordate.   Art. 1117 Protezione del paesaggio e dell’ambiente   1 Le deturpazioni del paesaggio, della natura e dell’ambiente provocate da linee  elettriche con una tensione nominale pari o superiore a 220 kV, su richiesta del  gestore di dette linee possono essere compensate attraverso provvedimenti di sostitu- zione su impianti a corrente forte di terzi (art. 15b cpv. 2 LIE). Il gestore prende in  considerazione in particolare i seguenti provvedimenti di sostituzione sulle linee:   a. raggruppamento;   b. spostamento;   c. cablaggio;   d. smantellamento.   2 Esso coinvolge adeguatamente il terzo nella pianificazione e previa la sua approva- zione mira a una domanda comune. Se il terzo rifiuta di dare la sua approvazione, il  gestore presenta la domanda da solo.   3 Esso presenta la domanda e tutta la documentazione necessaria per la valutazione  dei provvedimenti di sostituzione unitamente alla propria domanda di approvazione  dei piani.   4 Tutti gli svantaggi derivanti al terzo dal provvedimento di sostituzione devono  essere interamente indennizzati previa detrazione dei vantaggi.       17 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 apr. 2019, in vigore dal 1° giu. 2019   (RU 2019 1377).     Linee elettriche. O   5   734.31   Art. 11a18 Protezione dalle radiazioni non ionizzanti per le linee esistenti   Prima di rilasciare un permesso di costruzione o approvare modifiche all’utilizza- zione di fondi, l’autorità comunale o cantonale competente deve consultare il gestore  di una linea ad alta tensione nel caso in cui:   a. l’utilizzazione autorizzata di superfici in zone edificabili esistenti venga este- sa o modificata in modo tale da rendere possibili nuovi luoghi a utilizzazione  sensibile (art. 3 cpv. 3 lett. a e b dell’O del 23 dic. 199919 sulla protezione  dalle radiazioni non ionizzanti, ORNI) nel perimetro di una linea ad alta ten- sione esistente nel quale è raggiunto o superato il valore limite dell’impianto  (all. 1 n. 14 ORNI) nello stato di esercizio determinante (all. 1 n. 13 ORNI);   b. vengano costruiti o modificati edifici in modo tale da creare nuovi luoghi a  utilizzazione sensibile (art. 3 cpv. 3 lett. a e b ORNI) nel perimetro di una li- nea ad alta tensione esistente nel quale è raggiunto o superato il valore limite  dell’impianto (all. 1 n. 14 ORNI) nello stato di esercizio determinante (all. 1  n. 13 ORNI).    Titolo 2: Prescrizioni costruttive   Capitolo 1:20 Tecnologia di trasporto da impiegare    Art. 11b Principio   1 La decisione se eseguire un progetto riguardante una linea con tensione nominale  inferiore a 220 kV e una frequenza di 50 Hz come cavo interrato o come linea aerea  è determinata in particolare secondo l’articolo 15c della legge sugli impianti elettrici  e le disposizioni del presente capitolo.21   2 Il fattore dei costi aggiuntivi conformemente all’articolo 15c capoverso 2 della  legge sugli impianti elettrici ammonta a 2,0.   Art. 11c Determinazione del fattore dei costi aggiuntivi di un progetto  concreto   1 Il fattore dei costi aggiuntivi di un progetto concreto è determinato dal rapporto tra  i costi complessivi previsti per l’esecuzione della variante con cavi interrati e i costi  complessivi previsti per l’esecuzione della variante con linee aeree.   2 I costi complessivi previsti comprendono i costi di progetto relativi a:   a. pianificazione;   b. acquisto del fondo e concessione di diritti e servitù;   c. provvedimenti di sostituzione e di ripristino;       18 Introdotto dal n. II 2 dell’O del 24 giu. 2009, in vigore dal 1° set. 2009 (RU 2009 3507).  19 RS 814.710  20 Introdotto dal n. I dell’O del 3 apr. 2019, in vigore dal 1° giu. 2020 (RU 2019 1377).  21 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 4 giu. 2021, in vigore dal 1° lug. 2021 (RU 2021 330).     Impianti elettrici   6   734.31   d. materiale;   e. costruzione e montaggio;   f. smantellamento delle linee esistenti;   g. manutenzione e riparazione;   h. sostituzione di singoli componenti;   i. perdite di energia.   3 I costi complessivi previsti sono determinati per un periodo che corrisponde alla  durata di vita dei componenti più longevi delle varianti da confrontare.    4 I costi di cui al capoverso 2 sono valutati attraverso il metodo del valore attuale  netto. Nel fare ciò si applica un tasso di attualizzazione corrispondente al costo  medio ponderato del capitale secondo l’articolo 13 capoverso 3 lettera b  dell’ordinanza del 14 marzo 200822 sull’approvvigionamento elettrico, dedotto il  tasso di rincaro dei prezzi al consumo applicabile al momento del confronto.   5 I costi provocati dalle perdite di energia sono determinati sulla base del prezzo del  prodotto future a lungo termine per i contratti di fornitura di elettricità sul mercato  svizzero a termine.   Art. 11d Rispetto del fattore dei costi aggiuntivi   1 Se il fattore dei costi aggiuntivi di un progetto concreto non supera il fattore dei  costi aggiuntivi secondo l’articolo 11b, il progetto è eseguito con cavi interrati.   2 Il progetto è eseguito con linee aeree nonostante il rispetto del fattore dei costi  aggiuntivi se:   a. riguarda una linea aerea esistente e comprende non più di quattro campate;  oppure   b. la linea interessata dal progetto può essere raggruppata con una linea aerea  esistente, la cui tensione nominale è uguale o superiore a quella della linea  interessata dal progetto.   Art. 11e23 Superamento del fattore dei costi aggiuntivi   Un progetto concreto può essere eseguito parzialmente o interamente con cavi inter- rati nonostante il superamento del fattore dei costi aggiuntivi, se nell’ambito della  procedura d’approvazione dei piani l’esercente dimostra che un terzo si assume  l’importo eccedente il fattore dei costi aggiuntivi.       22 RS 734.71  23 Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 4 giu. 2021, in vigore dal 1° lug. 2021 (RU 2021 330).     Linee elettriche. O   7   734.31   Capitolo 1a:24 Linee elettriche aeree   Sezione 1: Linee aeree a corrente debole25   Art. 12 Tracciato   1 Le linee devono essere costruite in modo da non poter venire danneggiate da alberi  o arbusti, anche in presenza di forte vento o di neve.   2 I conduttori delle linee possono essere fissati esclusivamente ai sostegni all’uopo  autorizzati e costruiti.   Art. 13 Distanze dei conduttori tra loro e dai sostegni   Le distanze dei conduttori tra loro e dai sostegni vanno fissate in modo da escludere  cortocircuiti anche in seguito a spostamenti straordinari dei conduttori (spostamenti  sotto la spinta del vento, caduta del sovraccarico).   Art. 14 Distanza dal suolo   1 In presenza della freccia massima o sotto la spinta del vento, la distanza dal suolo  di conduttori e cavi aerei non deve scendere al disotto del valori di cui all’appen- dice 3.   2 Per i percorsi usati in inverno per i trasporti, le piste di sci contrassegnate ed i sen- tieri molto frequentati, nell’osservanza della distanza minima dal suolo si deve tener  conto anche dell’altezza media della coltre nevosa.   3 L’organo di controllo può autorizzare, in casi eccezionali motivati, distanze più  piccole. Esso definisce, in tal caso, le misure di protezione da applicare.   Art. 15 Distanza dagli alberi   Gli alberi sotto o accanto alle linee vanno rimossi o potati qualora ciò sia necessario  per la protezione delle persone occupate alla cura degli alberi stessi o per garantire la  sicurezza d’esercizio della linea.   Art. 16 Distanza dalle acque   Per quanto concerne la distanza delle linee aeree a corrente debole dalle acque trova  applicazione l’articolo 40.   Art. 17 Conduttori ed elementi portanti dei cavi aerei   1 La sollecitazione a cui sono sottoposti i conduttori e gli elementi portanti non deve  superare la massima sollecitazione alla trazione ammissibile per i materiali impie- gati.       24 Originario Cap.1.  25 RU 1996 2376     Impianti elettrici   8   734.31   2 I conduttori e gli elementi portanti devono avere un carico di rottura almeno pari a  1,25 kN.   Art. 18 Sollecitazione massima alla trazione   1 Per il calcolo della sollecitazione massima alla trazione a cui sarà presumibilmente  sottoposto un conduttore o un cavo, si assumono le seguenti ipotesi:   a. una temperatura del conduttore pari a –20° C, senza sovraccarico;   b. una temperatura del conduttore pari a 0° C ed un sovraccarico distribuito uni- formemente pari ad almeno 8 N/m, in assenza di vento.   2 Se, in base alle esperienze raccolte in loco, bisogna attendersi temperature più  basse o sovraccarichi maggiori, saranno queste ultime condizioni ad essere assunte  quali ipotesi di calcolo.   3 Per i cavi aerei, le ipotesi relative alle temperature si riferiscono sempre agli ele- menti portanti. Il peso del cavo o i conduttori che non servono da elemento portante  devono essere aggiunti al sovraccarico.   Art. 19 Freccia massima dei conduttori   1 Per il calcolo della freccia massima presumibile di un conduttore o di un cavo, si  assumono le seguenti ipotesi:   a. una temperatura del conduttore pari a +40° C;   b. una temperatura del conduttore pari a 0° C ed un sovraccarico distribuito uni- formemente pari ad almeno 8 N/m, in assenza di vento.   2 Se, in base alle esperienze raccolte in loco, bisogna attendersi temperature più  basse o sovraccarichi maggiori, saranno queste ultime condizioni ad essere assunte  quali ipotesi di calcolo.   3 Per i cavi aerei, le ipotesi relative alle temperature si riferiscono sempre agli ele- menti portanti. Il peso del cavo o i conduttori che non servono da elemento portante  devono essere aggiunti al sovraccarico.   Art. 20 Giunzioni dei conduttori   1 Le giunzioni dei conduttori devono soddisfare alle stesse esigenze elettrotecniche  del materiale dei conduttori.   2 Le giunzioni dei conduttori autoportanti o degli elementi portanti dei cavi aerei  devono soddisfare le esigenze di cui all’articolo 17.   3 Le linee aeree non devono essere composte di più spezzoni di conduttori.   Art. 21 Isolatori   1 Il carico di rottura minimo degli isolatori a bastone, degli isolatori rigidi a perno e  degli isolatori rigidi a base, di materiali ceramici o di vetro, deve essere almeno pari  a 2,8 volte la sollecitazione statica massima.     Linee elettriche. O   9   734.31   2 Gli isolatori compositi di materiale sintetico devono resistere alle intemperie ed  all’azione dei raggi ultravioletti.   Art. 22 Elementi di fissaggio   I fissaggi dei conduttori e degli elementi portanti devono essere adatti ai tipi di  sostegni e devono poter trasmettere con sicurezza i carichi a cui sono sottoposti.   Art. 23 Resistenza dei materiali   I conduttori, i cavi aerei, le giunzioni dei conduttori, gli isolatori e le morsetterie  devono resistere agli influssi esterni e agli attacchi di natura elettrochimica.   Art. 24 Solidità e stabilità di sostegni, fondazioni, contropali e tiranti e  ancoraggi   1 I sostegni, le fondazioni, i contropali e tiranti, gli ancoraggi ed i loro componenti  devono essere dimensionati e costruiti in modo da resistere alle massime sollecita- zioni.   2 Per sollecitazione massima si intende la combinazione più sfavorevole di tutte le  forze che possono agire su un sostegno o parti dello stesso. Si devono prendere in  considerazione:   a. le forze esercitate dai conduttori alla temperatura di 0° C e con un sovracca- rico ripartito uniformemente pari ad almeno 8 N/m per ogni conduttore o ca- vo aereo;   b. le spinte orizzontali del vento.   3 Come materiali per i sostegni si impiegano generalmente acciaio, cemento armato o  legno. I sostegni costituiti dai suddetti materiali devono essere dimensionati con- formemente all’appendice 4.   4 Altri materiali o tipi di costruzione inabituali possono essere impiegati soltanto se  ne è dimostrata l’idoneità, particolarmente per quanto concerne la resistenza e la  durata. L’organo di controllo può esigere attestati di prova rilasciati da laboratori di  prova riconosciuti oppure l’esecuzione di prove speciali.   Art. 25 Fondazioni dei sostegni   1 I pali di legno devono essere infissi nel terreno per una profondità pari ad almeno  un decimo della loro lunghezza più 40 cm.   2 Essi devono essere solidamente rincalzati. Se le sollecitazioni e le caratteristiche  del terreno lo esigono, si deve aumentare la superficie di pressione.   3 I pali di legno cementati direttamente nel terreno vanno rimossi dopo un periodo di  tempo non superiore a tre anni.   4 Come fondazioni speciali possono essere impiegati soltanto zoccoli resistenti  all’azione del terreno. I pali di legno devono poter essere sostituiti e vanno fissati in     Impianti elettrici   10   734.31   modo da risultare protetti dall’umidità del terreno e dal ristagno di acqua. La resi- stenza degli zoccoli deve essere almeno uguale a quella dei sostegni.   5 Le fondazioni dei sostegni costituiti da materiali diversi dal legno devono essere  dimensionate per le sollecitazioni massime presumibili, tenendo conto delle reazioni  di incastro. La sicurezza al rovesciamento deve essere almeno pari a 1,5.   Art. 26 Ancoraggi (tiranti)   1 La fune metallica usata per gli ancoraggi deve avere una sezione di almeno  20 mm2. Nel terreno, i tondini di acciaio devono avere un diametro minimo di  10 mm, le funi di acciaio una sezione minima di 70 mm2.   2 Gli ancoraggi devono poter essere tesi ulteriormente in qualsiasi momento.   3 Gli ancoraggi di materiale elettricamente conduttore devono essere fissati al soste- gno in modo da escludere il contatto con parti dell’impianto sotto tensione.   Art. 27 Protezione dei sostegni   1 I sostegni, le fondazioni, i contropali e tiranti e gli ancoraggi devono essere protetti  dagli influssi esterni in modo tale da garantire in ogni momento la loro stabilità e  solidità.   2 I sostegni di legno ed i componenti di legno dei sostegni devono essere impregnati  o protetti in modo equivalente.   3 I giunti dei sostegni di legno devono essere disposti o protetti in modo da evitare i  ristagni d’acqua.   Art. 28 Identificazione dei sostegni   1 I sostegni devono essere provvisti di un numero d’ordine, dell’anno di costruzione  e delle iniziali dell’esercente della linea (targa indicatrice).   2 Sui sostegni di legno vanno inoltre marcati indelebilmente, ad una altezza di 4,5 m  dal piede, l’anno di impregnazione e la designazione del fornitore.   Sezione 2: Linee aeree a corrente forte   Art. 29 Protezione contro le perturbazioni   Per le linee ad alta tensione ed i loro elementi costruttivi valgono i valori di prote- zione riportati nell’appendice 5.   Art. 30 Protezione dei volatili   1 Se le condizioni locali lo richiedono, vanno adottati provvedimenti sui sostegni a  protezione degli uccelli, affinché questi non possano provocare messe a terra o cor- tocircuiti.     Linee elettriche. O   11   734.31   2 Le nuove linee attraverso regioni a forte densità di volatili vanno pianificate e  costruite in modo che il rischio di collisione per gli uccelli sia il più basso possibile.   Art. 31 Istruzioni di comportamento   Gli esercenti delle linee aeree di distribuzione locale o regionale devono impartire  alla popolazione, secondo le consuetudini locali, le istruzioni circa il comportamento  da adottare:   a. nell’esercizio di attività che potrebbero rivelarsi pericolose in prossimità del- le linee aeree;   b. in presenza di difetti alle linee aeree, in particolare in presenza di conduttori  caduti;   c. verso le persone ferite dalla corrente elettrica che si trovano ancora nella zo- na di pericolo.   Art. 32 Scalata dei sostegni   I sostegni devono essere concepiti o equipaggiati in modo tale che il salirvi abusi- vamente sia possibile solo con mezzi ausiliari o con sforzi spropositati.   Art. 33 Distanze dei conduttori tra loro e dai sostegni   1 Le distanze dei conduttori sotto tensione tra loro e dai sostegni devono essere cal- colate in modo che, in tutte le situazioni prevedibili, non possano prodursi scariche e  sovratensioni pericolose, cortocircuiti alla terra o tra fasi.   2 Le distanze minime richieste si determinano in base alle massime tensioni nominali  presenti e in base alle tensioni di prova ad esse associate secondo l’appendice 6. Se  non altrimenti stabilito, queste distanze valgono per i conduttori, i conduttori di terra,  i cavi aerei e le funi di guardia.   3 I cavi aerei ad alta tensione senza involucro metallico messo a terra sono conside- rati come conduttori nudi sotto tensione.   Art. 34 Distanza dal suolo   1 Sia in presenza della freccia massima sia in presenza di oscillazioni impresse dal  vento, conduttori, cavi aerei e conduttori di terra devono avere almeno le distanze  minime dal suolo indicate nell’appendice 3.   2 Nelle zone non accessibili, specialmente per quanto concerne le sporgenze del ter- reno, la distanza diretta minima in presenza di oscillazione impressa dal vento am- monta a 0,01 m per ogni kV di tensione nominale, ma in ogni caso non inferiore a  1,5 m.   3 In presenza di percorsi usati in inverno per i trasporti, di piste sciistiche contrasse- gnate e di sentieri molto frequentati, occorre tener conto anche dell’altezza media  della coltre nevosa.     Impianti elettrici   12   734.31   4 In casi eccezionali motivati, l’autorità di controllo può autorizzare distanze più pic- cole. In tal caso, essa definisce le misure protettive da adottare.   Art. 35 Distanza dagli alberi   1 Nel determinare le distanze dirette tra conduttori elettrici ed alberi va tenuto conto  della coltivazione degli stessi, delle caratteristiche del suolo, della pendenza del ter- reno, della neve che può cadere dagli alberi, ecc.   2 La distanza dagli alberi da frutta ed ornamentali situati sotto o accanto alle linee  deve essere tale da permetterne la coltivazione senza pericolo.   3 In presenza di impianti per innaffiare alberi e piante, si determinano caso per caso  le distanze da osservare tra i getti di acqua ed i conduttori delle linee aeree, e le  eventuali misure di protezione.   4 Le distanze verticali tra gli alberi ed i conduttori nudi delle linee ad alta tensione  non devono essere, in presenza della freccia massima, inferiori ai seguenti valori:   a. alberi da frutta: 2,5 m + 0,01 m per kV di tensione nominale;   b. altri tipi di alberi: 1,5 m + 0,01 m per kV di tensione nominale.   Art. 36 Distanza dai fabbricati   Le linee aeree devono essere disposte a distanze tali o realizzate in modo da non  costituire pericolo né per le persone né per i fabbricati, e da non essere di ostacolo  all’opera di salvataggio e di spegnimento del fuoco nel caso di incendio.   Art. 37 Distanza delle linee a bassa tensione dai fabbricati   1 Per quanto concerne le linee aeree a bassa tensione ed i cavi aerei a bassa tensione,  valgono le distanze dai fabbricati di cui all’appendice 7.   2 Gli ancoraggi alle facciate devono essere eseguiti in modo che:   a. non possano essere toccati da posti accessibili a tutti;   b. le linee aeree si accostino alle facciate, per quanto possibile, perpendicolar- mente alle stesse.   Art. 38 Distanza delle linee aeree ad alta tensione dai fabbricati   1 Per le linee aeree ad alta tensione valgono le distanze dai fabbricati di cui all’ap- pendice 8.   2 La distanza orizzontale dei conduttori ad alta tensione e dei relativi sostegni dai  fabbricati deve essere almeno pari a 5 m, mentre la distanza diretta tra i conduttori e  le parti più vicine dei fabbricati deve essere, in presenza di oscillazione impressa dal  vento, almeno pari a 2,50 m + 0,01 m per ogni kV di tensione nominale.   3 Per i fabbricati che superano in altezza il conduttore più basso, la distanza orizzon- tale di 5 m deve essere aumentata di un valore uguale alla differenza di altezza della  parte di fabbricato più vicina ai conduttori. Per i tetti con declività superiore a 45°, la     Linee elettriche. O   13   734.31   differenza di altezza si misura secondo l’appendice 8, figura 2. Una distanza orizzon- tale pari a 20 m è sufficiente in ogni caso.   4 Se la linea aerea ad alta tensione sorpassa il fabbricato, la distanza orizzontale può  essere in via eccezionale diminuita. L’organo di controllo decide in merito:   a. alla ammissibilità di una tale riduzione;   b. alle distanze dirette necessarie in base al rischio di incendio dei fabbricati ed  alla portata dell’incendio;   c. alle eventuali misure protettive.   5 Fabbricati, capannoni per manifestazioni, tendoni o impianti similari con concorso  di numeroso pubblico, ad elevato rischio di incendio o contenenti esplosivi non  devono trovarsi nella zona di rispetto delle linee aeree. L’organo di controllo può  autorizzare eccezioni e prescrivere misure protettive.   6 La fissazione o l’amarraggio delle linee aeree ad alta tensione ai fabbricati è per- messo solo nel caso che i fabbricati servano esclusivamente all’esercizio di impianti  elettrici.   Art. 39 Luoghi con grande concorso di pubblico, impianti sportivi e campi di  giuoco   1 I luoghi in cui si raccolgono temporaneamente molte persone (raduni, mercati,  fiere, teatri, terreni di sport, camping, parchi pubblici di ricreazione e di distensione,  ecc.) non devono trovarsi nella zona di rispetto delle linee aeree ad alta tensione.   2 Detti luoghi possono essere eccezionalmente attraversati da linee aeree. L’organo  di controllo decide sull’ammissibilità di una tale soluzione, sulle distanze da rispet- tare e sulle misure di protezione.   3 Le acque (piscine, laghi, fiumi, ecc.) degli stabilimenti balneari pubblici non devo- no trovarsi nella zona di rispetto delle linee aeree. Per le piscine di piccole dimen- sioni, l’organo di controllo può autorizzare eccezioni fissando le eventuali misure  protettive.   4 Per quanto concerne i terreni di calcio, la distanza dei conduttori e dei cavi aerei dal  suolo, considerata la freccia assunta dai conduttori ad una temperatura di 40° C degli  stessi, deve essere di almeno 15 m. Per i campi di giuoco di secondaria importanza,  l’organo di controllo può eccezionalmente autorizzare distanze più piccole.   5 Per i campi di giuoco e gli impianti sportivi, la distanza verticale tra i conduttori od  i cavi aerei e gli eventuali recinti, reti di protezione e simili, considerata la freccia  assunta dai conduttori ad una temperatura di 40° C degli stessi, deve essere almeno  pari a 2,50 m + 0,01 m per ogni kV di tensione nominale.   6 Per tribune, sedi di circoli, vestiari e simili appartenenti ad impianti sportivi e di  giuoco, valgono le disposizioni applicabili ai fabbricati.     Impianti elettrici   14   734.31   Art. 40 Distanza dalle acque   1 Le linee aeree che attraversano superfici d’acqua vanno disposte in modo da non  ostacolare la navigazione.   2 Relativamente ai corsi d’acqua sottoindicati, i conduttori, i cavi aerei ed i condut- tori di terra non possono assumere, in presenza della freccia massima, una distanza  inferiore a 15 m + 0,01 m per ogni kV di tensione nominale, misurata sul livello di  massima piena ammesso per la navigazione:   a. Reno, dal lago di Costanza al confine nazionale a Basilea;   b. Aare, dal lago di Bienna a Coblenza (foce dell’Aar);   c. canale della Broye;   d. canale della Zihl;   e. Rodano, a valle di Ginevra fino al confine nazionale.   3 Per le seguenti tratte, l’organo di controllo può ammettere distanze più piccole,  purché la navigazione esistente non venga messa in pericolo:   a. Reno, da Sciaffusa a Coblenza (foce dell’Aar);   b. Aar, da Bienna fino al ponte stradale di Döttingen;   c. Rodano, dalla centrale di Verbois al confine nazionale.   4 Per tutti gli altri corsi d’acqua, o per le altre acque aperte con navigazione esistente  o possibile, le distanze di sicurezza e le misure di protezione da adottare sono fissate  dall’organo di controllo d’intesa con le autorità della navigazione. Se necessario, si  apporrà la segnaletica di navigazione o cartelli d’avvertimento.   5 La distanza dei conduttori dalle acque non navigabili deve essere, in condizioni di  massima piena ed in presenza della freccia massima, almeno pari a 4 m più 0,01 m  per kV di tensione nominale.   Art. 41 Sorgenti luminose sui sostegni delle linee ad alta tensione   1 Le sorgenti luminose possono essere fissate ai sostegni delle linee aeree ad alta  tensione solo se:   a. linea e manutenzione dell’impianto di illuminazione dipendono dallo stesso  esercente;   b. gli esercenti interessati hanno concordato per iscritto l’esercizio e la manu- tenzione dell’impianto di illuminazione.   2 Le sorgenti luminose devono essere applicate sempre al disotto dei conduttori o dei  cavi aerei ad alta tensione.   3 Nelle linee ordinarie, tra il conduttore o cavo aereo ad alta tensione più basso e le  sorgenti luminose deve essere rispettata una distanza verticale pari a 1,5 m + 0,01 m  per ogni kV di tensione nominale, mentre per le linee a grandi portate la distanza  verticale è data da 2,5 m + 0,01 m per ogni kV di tensione nominale.     Linee elettriche. O   15   734.31   4 Le sorgenti luminose e le relative installazioni devono essere applicate ai sostegni e  messe a terra in modo che, nel caso di cortocircuito nella rete ad alta tensione, non  risultino esposte a perturbazioni inammissibili e non possano convogliare tensioni  pericolose in altri punti.   Art. 42 Sostegni di illuminazione   1 Le distanze dei conduttori e dei cavi aerei ad alta tensione dai sostegni di illumi- nazione e dalle sorgenti luminose devono essere almeno pari ai valori secondo l’ap- pendice 9.   2 Il montaggio o lo spostamento di sostegni di illuminazione può avvenire solo d’in- tesa con gli esercenti delle linee aeree ad alta tensione qualora, in seguito a movi- menti casuali o voluti del sostegno stesso, esista il pericolo che la distanza diretta  possa divenire inferiore al valore «a» di cui all’appendice 9.   3 I lavori di manutenzione alle sorgenti luminose ed ai loro sostegni non devono  essere ostacolati o resi pericolosi per il personale dalla presenza di linee aeree ad alta  tensione. Le deviazioni dei conduttori o dei sostegni di illuminazione sotto la spinta  del vento non devono provocare scariche elettriche.   4 Nel caso di incroci di linee aeree ad alta tensione con una fila di sostegni di illumi- nazione le cui sorgenti luminose superano in altezza i conduttori più bassi o sono a  pari altezza degli stessi, occorre richiamare l’attenzione da ambedue le parti dell’in- crocio, sia presso le sorgenti luminose che al piede dei sostegni di illuminazione,  sulla presenza di questi conduttori bassi sotto tensione.   5 Prima di iniziare lavori ai sostegni di illuminazione situati in prossimità di linee  aeree ad alta tensione con tensione nominale superiore a 100 kV, gli impianti elettrici  e le morsetterie dei sostegni di illuminazione devono essere messi a terra.   Art. 43 Segnaletica stradale e pareti di protezione   1 Per i cartelli di segnalazione e le pareti di protezione permanenti valgono le distan- ze applicabili ai sostegni di illuminazione.   2 La presenza di linee aeree non deve ostacolare i lavori di manutenzione alla segna- letica stradale, alle pareti di protezione e simili, e non deve costituire pericolo per il  personale.   Art. 44 Poligoni di tiro   1 Le distanze tra le linee aeree e gli impianti di tiro per esercitazioni fuori servizio  con munizioni di ordinanza vengono definite secondo l’appendice 10. Le distanze  possono essere ridotte se le linee risultano protette da schermi o si trovano fuori della  zona di tiro.   2 Le distanze tra le linee aeree e gli impianti di tiro sportivi o di caccia sono fissate  dall’organo di controllo. Quest’ultimo definisce inoltre le misure di protezione da  adottare.     Impianti elettrici   16   734.31   3 L’organo di controllo decide se le linee aeree possono essere fatte passare sopra gli  stand dei bersagli o gli impianti dei bersagli. Esso fissa le distanze dirette e le misure  di protezione da adottare.   Art. 45 Conduttori ed elementi portanti dei cavi aerei   1 I conduttori devono avere un diametro di almeno 5 mm, una sezione di almeno  19,6 mm2 e un carico di rottura minimo pari a 5,5 kN. Per i conduttori di alluminio  puro e gli elementi portanti metallici dei cavi aerei, la sezione deve essere pari ad  almeno 50 mm2.   2 Per i conduttori di sezione superiore a 50 mm2, per tutti i conduttori di alluminio  puro e per gli elementi portanti metallici dei cavi aerei sono ammesse solo corde.   3 La sollecitazione massima alla trazione ammessa per i materiali dei conduttori o  degli elementi portanti si determina secondo l’appendice 11. Nel caso di impiego di  materiali non riportati in questa appendice, la sollecitazione ammissibile non deve  superare i 2/3 del carico di rottura. L’organo di controllo può esigere attestati di prova  rilasciati da istituti di prova riconosciuti.   4 Nel caso di corde composite, la sollecitazione massima alla trazione ammessa non  deve essere superata per nessuno dei materiali impiegati. Se un materiale viene  impiegato quale unico elemento portante, gli altri materiali devono essere considerati  come sovraccarico.   5 Per i cavi aerei senza elementi portanti separati, occorre impiegare almeno due  conduttori quali elementi portanti. Tuttavia, il conduttore PEN o il conduttore di  protezione PE dei cavi a bassa tensione non può essere mai impiegato come elemen- to portante.   Art. 46 Trazione massima sui conduttori   1 Per il calcolo della sollecitazione massima presumibile alla trazione a cui può esse- re sottoposto un conduttore, si assumono le seguenti ipotesi:   a. una temperatura del conduttore pari a –20° C, senza sovraccarico;   b. una temperatura del conduttore pari a 0° C ed un sovraccarico distribuito uni- formemente pari ad almeno 20 N/m per conduttore o parte di conduttore, in  assenza di vento.   2 Se, sulla base delle condizioni locali, bisogna attendersi temperature più basse o  sovraccarichi maggiori, saranno queste ultime condizioni ad essere assunte quali  ipotesi di calcolo.   3 Per i cavi aerei, le ipotesi relative alle temperature si riferiscono sempre agli ele- menti portanti. Il peso del cavo o i conduttori che non servono da elementi portanti  devono essere aggiunti al sovraccarico.   Art. 47 Freccia massima dei conduttori   1 Per il calcolo della freccia massima presumibile di un conduttore, si assumono le  seguenti ipotesi:     Linee elettriche. O   17   734.31   a. una temperatura del conduttore pari a 40° C;   b. una temperatura del conduttore pari a 0° C ed un sovraccarico distribuito uni- formemente pari ad almeno 20 N/m per conduttore o parte di conduttore, in  assenza di vento.   2 Se, sulla base delle condizioni locali, bisogna attendersi temperature più alte o  sovraccarichi maggiori, saranno queste ultime condizioni ad essere assunte quali ipo- tesi di calcolo.   3 Per i cavi aerei, le ipotesi relative alle temperature si riferiscono sempre agli ele- menti portanti. Il peso del cavo o i conduttori che non servono da elementi portanti  devono essere aggiunti al sovraccarico.   Art. 48 Sollecitazione alla trazione e freccia delle linee ordinarie   Le sollecitazioni a trazione e le frecce delle linee ordinarie si calcolano secondo  l’appendice 12.   Art. 49 Giunzioni dei conduttori   1 Il carico di rottura delle giunzioni sollecitate a trazione dei conduttori e degli ele- menti portanti dei cavi aerei deve raggiungere almeno il 90 per cento del limite di  rottura del conduttore o dell’elemento portante.   2 Se, nel caso di danneggiamento di un conduttore sottoposto allo sforzo di tra-zione,  la sezione dello stesso presenta una riduzione superiore al 25 per cento, il punto di  riparazione deve soddisfare le esigenze imposte alle giunzioni solle-citate a trazione.   3 Le linee aeree non possono essere costituite dall’unione di più spezzoni di condut- tori.   Art. 50 Isolatori   1 Gli isolatori a bastone, gli isolatori rigidi a perno e gli isolatori rigidi a base di  materiale ceramico o di vetro devono presentare, con riferimento al carico minimo di  rottura, i seguenti fattori di sicurezza:   a. non inferiore a 1,25, quando sollecitati dalle forze elettrodinamiche esercitate  dai conduttori percorsi dalle correnti di cortocircuito;   b. non inferiore a 2,8, quando sollecitati dalle forze statiche massime.   2 Gli isolatori a cappa e perno di materiali ceramici o di vetro devono presentare i  seguenti fattori di sicurezza:   a. non inferiore a 1,25, riferito al carico minimo di rottura, quando sollecitati  dalle forze elettrodinamiche esercitate dai conduttori percorsi dalle correnti  di cortocircuito;   b. non inferiore a 3,5, riferito al carico di rottura elettromeccanico, quando sol- lecitati dalle forze statiche massime.   3 Gli isolatori compositi di materiale sintetico devono resistere alle intemperie ed  all’azione dei raggi ultravioletti.     Impianti elettrici   18   734.31   Art. 51 Isolatori a catena multipla   1 Qualora vengano richiesti, quale misura protettiva supplementare, attacchi a so- spensione multipla o amarraggi multipli dei conduttori, i fattori di sicurezza secondo  l’articolo 50 devono essere garantiti anche in caso di rottura di una delle sospensioni  o di uno degli amaraggi parziali.   2 Le catene di isolatori devono, in tal caso, essere fissate ai sostegni almeno in due  punti diversi.   3 Se una sospensione parziale cede, gli elementi restanti della sospensione multipla o  dell’amaraggio multiplo devono resistere alle sollecitazioni di natura dinamica che  ne conseguono.   4 Le singole catene di isolatori di una tale sospensione multipla non devono essere  composte da più di tre isolatori quando la lunghezza dei singoli isolatori è inferiore a  0,5 m.   Art. 52 Morsetterie   Le morsetterie devono essere dimensionate in modo da garantire il rispetto dei fattori  di sicurezza secondo l’appendice 13 quando sollecitati dal carico statico massimo.   Art. 53 Resistenza dei materiali   Conduttori, cavi aerei, giunzioni, isolatori e morsetterie devono resistere agli influssi  ambientali esterni ambientali ed alla corrosione elettrochimica.   Art. 54 Ipotesi di carico per sostegni e fondazioni   1 I sostegni, i loro componenti e le fondazioni devono essere dimensionati in base  alle ipotesi di carico di cui alle appendici 14 e 15.   2 Dette ipotesi si applicano per analogia anche ai sostegni di esecuzione speciale ed  ai sostegni degli impianti all’aperto.   Art. 55 Tipi di sostegni    1 I sostegni ordinari sono ammessi per le tratte di amaraggio fino a 2 km, per campa- te medie fino a 225 m ed angoli di slineamento compresi tra 195 e 205 gon. Essi non  devono mai essere dotati di catene di isolatori disposte in amarro.   2 I sostegni portanti sono ammessi per le tratte di amaraggio fino a 4 km ed angoli di  slineamento compresi tra 180 e 220 gon. Essi non devono essere dotati di catene di  isolatori disposte in amarro. L’organo di controllo può autorizzare deroghe.   3 I sostegni portanti speciali sono necessari per le tratte di amarraggio superiori a 4  km. Essi sono ammessi per angoli di slineamento compresi tra 180 e 220 gon.   4 I sostegni di amarraggio sono necessari per angoli di slineamento inferiori a  180 gon e superiori a 220 gon, o quando le differenze tra le portate sono grandi  oppure per limitare le tratte di amarraggio.     Linee elettriche. O   19   734.31   5 I sostegni terminali sono necessari quando si passa dalla linea aerea alla linea in  cavo oppure quando la linea aerea penetra in un impianto, a meno che il compito del  sostegno terminale venga assunto da un elemento dell’impianto.   Art. 56 Solidità e stabilità di sostegni, fondazioni, contropali e tiranti e  ancoraggi   1 Sostegni, fondazioni, contropali e tiranti, ancoraggi e loro componenti devono  essere dimensionati e costruiti in modo da resistere alle sollecitazioni massime.   2 I materiali impiegati per i sostegni sono l’acciaio, il cemento armato o il legno. I  sostegni costituiti dai suddetti materiali devono essere dimensionati conformemente  all’appendice 13.   3 Altri materiali o costruzioni inabituali, possono essere impiegati soltanto se ne è  dimostrata l’idoneità, in particolare per quanto concerne la stabilità e la durata. L’or- gano di controllo può esigere attestati di prova rilasciati da laboratori di prova rico- nosciuti oppure l’esecuzione di prove speciali.   4 La dimostrazione di una sufficiente stabilità può essere analitica oppure, d’intesa  con l’organo di controllo, ottenuta mediante prove di carico sull’opera finita.   Art. 57 Sostegni di legno per linee ordinarie   1 I pali di legno devono essere infissi nel terreno per una profondità pari ad almeno  un decimo della loro lunghezza + 40 cm.   2 I pali di legno cementati direttamente nel terreno devono essere rimossi dopo un  periodo di tempo non superiore a tre anni.   3 I sostegni ordinari devono essere dimensionati secondo l’appendice 16.   Art. 58 Ancoraggi (tiranti), paline   1 I fili di acciaio degli ancoraggi devono avere una sezione non inferiore a 50 mm2.  Nel terreno, i fili d’acciaio a sezione circolare devono avere un diametro minimo pari  a 10 mm, mentre per le corde d’acciaio è necessaria una sezione minima pari a  70 mm2.   2 La tesatura degli ancoraggi deve poter essere rafforzata in qualsiasi momento.   3 Negli ancoraggi di materiale elettricamente conduttore di sostegni isolanti deve  essere intercalato un pezzo isolante, posto ad almeno 1 m sotto la parte più bassa in  tensione e commisurato alla tensione nominale più elevata della linea. Dopo il punto  di fissaggio, questi ancoraggi non devono più toccare parti del sostegno.   4 Le paline devono essere protette contro la corrosione e dimensionate in modo da  poter garantire il rispetto dei fattori di sicurezza secondo l’appendice 13 quando sol- lecitate dal carico statico massimo.     Impianti elettrici   20   734.31   Art. 59 Protezione dei sostegni   1 Tutti i sostegni, le fondazioni, i contropali e tiranti e gli ancoraggi devono essere  protetti dagli influssi esterni in modo tale da garantire in ogni momento la stabilità e  la solidità necessarie.   2 I sostegni di legno ed i componenti di legno dei sostegni devono essere impregnati  o protetti in modo equivalente.   3 I giunti dei sostegni di legno devono essere disposti e protetti in modo da evitare i  ristagni d’acqua.   Art. 60 Identificazione dei sostegni   1 I sostegni devono essere provvisti di un numero d’ordine, dell’anno di costruzione  e delle iniziali dell’esercente della linea (targa indicatrice).   2 Sui sostegni di legno vanno inoltre marcati indelebilmente, ad una altezza di 4,5 dal  piede, l’anno di impregnazione e la designazione del fornitore.   3 Sui sostegni delle linee aeree ad alta tensione, sulle paline e presso gli ancoraggi  alle facciate delle linee con conduttori nudi devono essere apposti cartelli monitori.   Art. 61 Fondazioni dei sostegni   1 Le fondazioni dei sostegni devono essere eseguite in modo che la stabilità dei  sostegni in presenza delle sollecitazioni massime sia garantita e che non si producano  inclinazioni inammissibili.   2 La sicurezza al rovesciamento deve essere almeno pari ad 1,5.   3 Nel calcolo delle fondazioni occorre tener presenti, oltre alle caratteristiche locali  del terreno, anche le condizioni marginali quali la presenza di acque sotterranee, la  frequenza delle piene, le scarpate ed altri influssi.   4 Le condizioni del terreno e le condizioni marginali devono essere verificate sul  posto.   5 I sostegni portanti speciali o i sostegni di legno per linee a grande portata, destinati  a restare per un periodo superiore a tre anni, necessitano di fondazioni o zoccoli  speciali.   Capitolo 2: Linee in cavo   Sezione 1: Disposizioni generali   Art. 62 Piani d’opera   1 Gli esercenti devono registrare la posizione e le modalità di posa delle loro linee in  cavo. Le linee devono poter essere localizzate in qualsiasi momento.   2 La documentazione relativa alle linee in cavo deve essere conservata fino alla loro  eliminazione. Questo vale anche per le linee non più utilizzate.     Linee elettriche. O   21   734.31   3 Su richiesta di terzi legittimati, gli esercenti rendono note la posizione e le modalità  di posa delle linee in cavo.   Art. 63 Accessibilità   1 Tutte le parti delle linee in cavo che devono essere ispezionate o sottoposte a manu- tenzione devono essere accessibili in qualsiasi momento al personale di servizio.  Devono essere garantite la necessaria libertà di movimento per l’esecuzione dei la- vori e la sicurezza del personale.   2 Gli accessori dei cavi devono essere disposti in modo da non ostacolare l’accesso  agli impianti.   Art. 64 Protezione delle tratte di linea allo scoperto   1 L’esercente deve identificare e, se necessario, proteggere le tratte di linea allo sco- perto.   2 Grazie a misure idonee di protezione, va impedita l’esposizione a pericolo di terzi.   Art. 65 Esigenze tecniche di carattere generale   1 Nella fase di costruzione e durante l’esercizio dell’impianto, le installazioni di cavi  devono resistere alle sollecitazioni meccaniche, chimiche, termiche, elettriche e  ambientali.   2 Tutte le parti di una linea in cavo devono rispondere alle condizioni d’esercizio ed  essere armonizzate tra loro.   3 Gli elementi portanti dei cavi devono far fronte alle sollecitazioni meccaniche  risultanti in condizioni normali d’esercizio e in seguito a guasti prevedibili.   Art. 66 Identificazione   Ai terminali e nei luoghi accessibili, i cavi devono essere identificati in modo ine- quivocabile, indelebile e ben visibile.   Art. 67 Posa delle linee in cavo   1 I cavi devono essere posati in modo da essere protetti da danneggiamenti in con- dizioni normali d’esercizio.   2 Per quanto possibile, i cavi ad alta tensione vanno posati in modo da risultare sepa- rati da quelli a bassa tensione e dai cavi di comando ed a corrente debole.   3 Per i cavi aerei valgono le disposizioni applicabili alle linee aeree.   Art. 68 Interramento   1 Le linee in cavo direttamente interrate devono presentare una resistenza meccanica  adattata alla natura del letto di posa.     Impianti elettrici   22   734.31   2 La profondità di interramento delle linee in cavo deve essere:26   a. almeno pari a 0,4 m per i cavi a corrente debole;   b. almeno pari a 0,6 m per i cavi a bassa tensione;   c. almeno pari a 0,8 m per i cavi ad alta tensione.   3 Laddove le profondità di interramento di cui al capoverso 2 non possono essere  rispettate, vanno prese misure protettive supplementari, in particolare contro i danni  meccanici.   4 L’organo di controllo può autorizzare deroghe.27   Art. 69 Posa in tubi di protezione   1 I tubi di protezione di materiale sintetico devono presentare le caratteristiche pre- scritte dall’organo di controllo.   2 Cavi, tubi di protezione e blocchi pluricanali per cavi posati entro o presso opere di  genio civile, devono essere costituiti in modo da resistere alle prevedibili dilatazioni  termiche, vibrazioni, ecc.   3 I tubi di protezione metallici devono essere messi a terra.   Art. 70 Posa all’interno di gallerie e cunicoli   1 Le linee in cavo all’interno di gallerie e di cunicoli devono poter essere controllate  e sottoposte a manutenzione regolare.   2 Le gallerie ed i cunicoli devono permettere uno svolgimento sicuro dei lavori.  Devono disporre, in particolare, di una buona qualità dell’aria ed essere protetti  contro il pericolo di esplosione e di inondazione.   3 Le gallerie ed i cunicoli devono poter essere abbandonati nelle due direzioni. I per- corsi di fuga devono essere contrassegnati in prossimità del suolo in modo chiara- mente visibile.   4 Nelle gallerie e nei cunicoli destinati anche ad altri usi, vanno adottate le necessarie  misure di sicurezza.   5 Le gallerie ed i cunicoli devono essere suddivise in tronchi di lunghezza idonea  mediante mezzi tagliafuoco.   Art. 71 Posa in acqua   1 Le linee in cavo devono essere posate in acqua in modo da non poter essere dan- neggiate da detriti o da sedimentazioni oppure dalle erosioni delle rive.   2 Nelle acque navigabili, i cavi devono essere anche protetti dagli influssi meccanici  originati dalla navigazione.       26 Nuovo testo giusta l’all. 2 n. 2 dell’O del 4 giu. 2021 sulla sicurezza degli impianti di  trasporto in condotta, in vigore dal 1° lug. 2021 (RU 2021 348).   27 Nuovo testo giusta l’all. 2 n. 2 dell’O del 4 giu. 2021 sulla sicurezza degli impianti di  trasporto in condotta, in vigore dal 1° lug. 2021 (RU 2021 348).     Linee elettriche. O   23   734.31   3 Nelle zone rivierasche, in acque basse e in vicinanza degli approdi dei battelli, le  linee in cavo vanno contrassegnate in modo chiaro e indelebile all’intenzione della  navigazione.   Art. 72 Messa a terra   1 L’involucro conduttore di una linea in cavo deve essere messo a terra alle due  estremità. Se, per motivi di esercizio, un’estremità non può essere messa a terra,  questa deve essere protetta contro il contatto diretto e provvista di cartelli di avver- timento o di segnalazione.   2 Le parti elettricamente conduttrici, quali armature dei cavi, terminali e accessori,  devono essere messi a terra.   3 Occorre rispettare le distanze di sicurezza imposte dalle tensioni presenti negli  involucri metallici dei cavi messi a terra da un lato o in croce.   4 Le terre delle linee a corrente debole in cavo devono rispondere alle disposizioni  dell’ordinanza del 30 marzo 199428 sulla corrente debole.   5 Le terre delle linee a corrente forte in cavo devono rispondere alle disposizioni  dell’ordinanza del 30 marzo 199429 sulla corrente forte.   Sezione 2: Disposizioni speciali per le linee ad alta tensione in cavo   Art. 73 Tipi di cavi   1 Per la trasmissione dell’energia elettrica si devono impiegare cavi di rete. Sono  ammesse eccezioni solamente nei casi in cui la linea attraversa terreni sui quali  l’esercente della linea stessa gode del diritto esclusivo di disporre.   2 I cavi a bassa tensione posati in superficie negli impianti a corrente forte non devo- no avere involucri conduttori.   3 L’inserimento di conduttori a bassa tensione, di segnalazione, di misurazione e di  comando all’interno dei cavi ad alta tensione è ammesso a condizione che essi pre- sentino una isolazione sufficiente e non esercitino nessuna importante funzione di  protezione o di sicurezza.   Art. 74 Cavi di rete   1 Le distanze tra i cavi di rete e le altre linee –elettriche e non elettriche –devono  essere dimensionate in modo da escludere qualsiasi interferenza reciproca e da poter  eseguire i lavori su una linea senza perturbazione grave delle altre.   2 I cavi ad alta tensione senza involucro conduttore messo a terra devono essere  trattati come cavi sotto tensione e posati in modo da non poter essere toccati nem- meno per inavvertenza.       28 RS 734.1   29 RS 734.2      Impianti elettrici   24   734.31   Art. 75 Cavi di rete a bassa tensione   Quale involucro di materiale conduttore dei cavi di rete a bassa tensione è ammesso  anche un conduttore periferico disposto concentricamente. Nel caso di messa a terra  col neutro, è ammesso, quale conduttore periferico, solo il conduttore PEN e, in pre- senza di una terra di protezione, solo il conduttore di protezione PE.   Art. 76 Protezione delle acque   Se i cavi di rete contengono liquidi inquinanti, occorre prestare particolare attenzione  alla protezione delle acque.   Art. 77 Marcatura   Il tracciato delle linee ad alta tensione in cavo deve essere contrassegnato (ad es. per  mezzo di nastri monitori). Vi si può rinunciare nelle aree densamente popolate.   Capitolo 3:  Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche tra loro   Sezione 1: Disposizioni generali   Art. 78 Ammissibilità e tracciato   1 Vicinanze, parallelismi e incroci delle linee aeree tra loro su sostegni in comune  sono ammessi solo se:30   a. tutte le linee sono sottoposte allo stesso esercente;   b. gli esercenti interessati hanno concordato per iscritto le modalità concernenti  la costruzione, l’esercizio e la manutenzione.   2 …31   3 Le linee aeree devono essere progettate e costruite in modo da ridurre al minimo il  numero degli incroci con altre linee aeree.   4 Se gli incroci sono inevitabili, essi vanno disposti, per quanto possibile, in pros- simità del sostegno della linea sovrapassante.   Art. 79 Disposizione delle linee aeree   1 Nei casi di vicinanze, parallelismi ed incroci di linee aeree tra loro, i conduttori a  tensione più elevata devono essere disposti al disopra dei conduttori a tensione più  bassa.       30 Nuovo testo giusta l’all. n. 5 dell’O dell’8 dic. 1997, in vigore dal 1° gen. 1998  (RU 1998 54).   31 Abrogato dall’all. n. 5 dell’O dell’8 dic. 1997, con effetto dal 1° gen. 1998  (RU 1998 54).     Linee elettriche. O   25   734.31   2 Se, eccezionalmente, i conduttori a tensione più alta sono tesati, ad un parallelismo  od incrocio, sopra ai conduttori a tensione più alta, i primi devono soddisfare le  disposizioni in materia di sicurezza meccanica vigenti per i conduttori di tensione più  elevata. I conduttori superiori devono essere tenuti da fissaggi rigidi.   Art. 80 Protezione meccanica dei conduttori portati verso il basso   I conduttori di terra o i cavi che vengono fatti discendere lungo i sostegni devono  essere protetti, a partire dal suolo e fino ad una altezza sufficiente, contro i danni di  origine meccanica.   Art. 81 Distanze   1 Le vicinanze, i parallelismi e gli incroci tra linee elettriche devono essere eseguiti  in modo che tra i conduttori di linee diverse non si verifichino trasferimenti di ten- sione.   2 Le distanze da rispettare nei casi di vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee  elettriche tra loro sono fissate nell’appendice 17. Le vicinanze, i parallelismi e gli  incroci delle linee isolate a corrente debole tra loro sono ammessi senza dover rispet- tare nessuna distanza di sicurezza.   3 Agli incroci, la distanza di sicurezza deve essere dimensionata sulla base delle ipo- tesi seguenti:   a. conduttore superiore: temperatura di 0° C e sovraccarico, tenendo conto di  un possibile aumento della freccia in seguito a scorrimento vincolato dei  conduttori o allo spostamento delle sospensioni mobili;   b. conduttore inferiore: temperatura di 0° C, senza sovraccarico.   4 Gli esercenti sono tenuti a scambiarsi vicendevolmente i dati necessari ai calcoli  delle distanze.   Art. 82 Scalata dei sostegni   Agli incroci, i conduttori sottopassanti non devono ostacolare o rendere pericolosa la  scalata dei sostegni.   Sezione 2:  Vicinanze, parallelismi ed incroci di linee aeree a corrente debole ed a  corrente forte   Art. 83 Linee a corrente debole e linee a bassa tensione su sostegni in  comune   1 Le funi di ancoraggio dei sostegni in comune devono essere suddivise mediante  corpi isolanti in modo che una fune sciolta o difettosa non possa stabilire nessun  collegamento elettrico tra i conduttori a corrente debole e quelli a bassa tensione.     Impianti elettrici   26   734.31   2 I conduttori di terra o i cavi a bassa tensione che vengono fatti scendere lungo i  sostegni devono essere protetti, a partire dal suolo e fino ad una altezza di 0,50 m al  disopra del conduttore a corrente debole, contro i danni di origine meccanica.   Art. 84 Linee a corrente debole e linee a bassa tensione in prossimità dei  fabbricati   I punti di ancoraggio delle linee a bassa tensione a opere murarie o a fabbricati  devono essere disposti al disopra dei punti di ancoraggio delle linee a corrente debo- le.   Art. 85 Parallelismi di linee a corrente debole e linee ad alta tensione su  sostegni in comune   1 …32   2 Lungo tutto il percorso del parallelismo, i conduttori nudi ad alta tensione devono  essere dotati di fissaggi rigidi. I conduttori a corrente debole devono rispondere alle  esigenze di sicurezza meccanica imposte ai conduttori ad alta tensione.   3 I parallelismi di linee a corrente debole con cavi aerei ad alta tensione su sostegni  in comune sono ammessi.   4 Le linee a corrente debole devono essere isolate per una tensione pari a 1,3 volte il  valore più alto possibile del potenziale contro terra.   Art. 86 Incroci di linee a corrente debole e linee ad alta tensione su sostegni  in comune   1 …33   2 Gli incroci delle linee a corrente debole con cavi aerei ad alta tensione su sostegni  in comune sono ammessi.   3 Le linee a corrente debole devono essere isolate per una tensione pari a 1,3 volte il  valore più alto possibile del potenziale contro terra.   Art. 87 Incroci di linee a corrente debole e linee a corrente forte su sostegni  separati   Se una linea a corrente debole incrocia una linea a corrente forte in modo che, in  seguito ad un eventuale sbalzo, un conduttore della linea a corrente debole possa  avvicinarsi pericolosamente alla linea a corrente forte, si devono prendere appropria- te misure di protezione.       32 Abrogato dall’all. n. 5 dell’O dell’8 dic. 1997, con effetto dal 1° gen. 1998  (RU 1998 54).   33 Abrogato dall’all. n. 5 dell’O dell’8 dic. 1997, con effetto dal 1° gen. 1998  (RU 1998 54).     Linee elettriche. O   27   734.31   Sezione 3:  Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee aeree a corrente forte tra  loro   Art. 88 Più linee aeree a corrente forte in parallelo   Se più di due linee aeree a corrente forte su sostegni separati seguono un tracciato  parallelo, gli esercenti delle linee devono stipulare una convenzione scritta sulle  particolari misure di sicurezza da adottare per i lavori di manutenzione lungo questa  tratta.   Art. 89 Distanze   Nel caso di parallelismo di linee aeree a corrente forte su sostegni separati, le distan- ze dirette possono non essere calcolate secondo l’appendice 17, ma conformemente  all’appendice 6 quando:   a. il conduttore più basso di una linea, alla temperatura di 0° C e con sovracca- rico, si trova ad almeno 1 m al disopra del conduttore più alto dell’altra linea  alla temperatura di 0° C ma senza sovraccarico; e   b. gli esercenti interessati hanno dato il loro accordo.   Art. 90 Incroci realizzati successivamente   Qualora si debba utilizzare, in via eccezionale, un sostegno esistente per realizzare  un incrocio tra linee a corrente forte, la resistenza meccanica del sostegno e della  fondazione deve rispondere alle nuove sollecitazioni.   Art. 91 Disposizione delle linee   1 Agli incroci tra linee a corrente forte, i conduttori delle linee a lunga portata devono  essere disposti al disopra delle linee ordinarie.   2 Il passaggio di una linea ordinaria sopra una linea a lunga portata è ammesso solo  in casi eccezionali motivati. In questi casi, la linea ordinaria deve rispondere alle  condizioni in materia di sicurezza imposte alle linee a lunga portata.   Sezione 4: Parallelismi ed incroci di linee in cavo   Art. 92 Tracciato   1 I parallelismi e gli incroci delle linee in cavo devono essere disposti in modo da  evitare interferenze inammissibili o danni reciproci.   2 Gli involucri metallici delle linee in cavo che corrono parallele o si incrociano pos- sono venire in contatto tra loro soltanto se le linee sono collegate allo stesso sistema  di messa a terra.     Impianti elettrici   28   734.31   3 Nel terreno, le linee in cavo con le tensioni più basse devono essere disposte al  disopra di quelle con le tensioni più elevate. Deroghe sono ammesse previo accordo  reciproco tra gli esercenti delle due linee.   4 I cavi unipolari di un sistema trifase disposti parallelamente tra loro sono conside- rati come un’unica linea in cavo. In questi casi, i tubi protettivi di materiale ferroma- gnetico sono ammessi solo se tutti i cavi unipolari sono posati nello stesso tubo.   5 Gli allacciamenti in parallelo di più cavi a valle del medesimo organo di protezione  contro le sovracorrenti sono ammessi solo se i cavi sono posati in modo che le loro  impedenze siano all’incirca uguali.   Art. 93 Ristagni termici e protezione antincendio   1 Nei parallelismi ed incroci di cavi adibiti al trasporto di energia vanno presi prov- vedimenti contro i possibili danni che può provocare il ristagno termico.   2 Nei parallelismi e negli incroci di più linee in cavo all’interno di fabbricati e di  canali vanno presi provvedimenti contro il propagarsi di incendi lungo le linee in  cavo o i canali.   Art. 94 Linee in cavo per impianti con funzioni protettive   Le linee in cavo per impianti aventi importanti funzioni di protezione o di sicurezza  non devono essere posate nello stesso canale o pozzo parallelamente alle linee in  cavo destinate al trasporto dell’energia, né incrociare le stesse. Deroghe sono am- messe se la disposizione o le misure protettive sono in grado di impedire la messa in  pericolo reciproca.   Art. 95 Linee in cavo ad alta tensione di grande potenza   Le linee in cavo ad alta tensione con elevata potenza di cortocircuito tra fasi o verso  terra non possono essere tesate parallelamente ad altre linee in cavo né incrociare le  stesse. Deroghe sono ammesse se la disposizione o le misure protettive sono in grado  di impedire la messa in pericolo di persone o cose.   Art. 96 Distanze e schermature   1 Tra le linee in cavo a corrente forte ed a corrente debole che si incrociano o che  corrono parallele, devono essere rispettate le seguenti distanze minime:   a. nei fabbricati o nei canali per cavi: 0,005 m per ogni kV di tensione nomina- le, ma almeno pari orizzontalmente a 0,1 m, o verticalmente a 0,2 m;   b. nel terreno: 0,3 m.   2 Se non possono essere rispettate le distanze minime secondo il capoverso 1, tra le  linee in cavo occorre disporre schermature resistenti al fuoco ed elettricamente non  conduttrici.   3 Se le linee in cavo sono sottoposte allo stesso esercente o se gli esercenti interessati  si sono accordati per iscritto sulla costruzione, l’esercizio e la manutenzione dei cavi,     Linee elettriche. O   29   734.31   i parallelismi e gli incroci sono ammessi, senza schermature e senza le distanze mi- nime prescritte:   a. all’interno di costruzioni destinate esclusivamente all’esercizio di impianti  elettrici, per le linee in cavo appartenenti all’impresa e non impiegate per in- stallazioni con importanti funzioni di protezione e di sicurezza;   b. per i parallelismi di linee in cavo ad alta tensione su una lunghezza non supe- riore a 50 m;   c. per i parallelismi di linee in cavo ad alta e bassa tensione quando la linea in  cavo a bassa tensione serve esclusivamente alla trasmissione di segnali di  misurazione e di comando d’importanza secondaria;   d. per le linee in cavo a bassa tensione e a corrente debole raccordate allo stesso  sistema di messa a terra;   e. per le linee in cavo a bassa tensione il cui involucro esterno è di materiale  sintetico oppure quando gli involucri metallici di tutti i cavi sono collegati  insieme e messi a terra.   4 I conduttori delle linee a bassa tensione e delle linee a corrente debole possono  essere riuniti, debitamente isolati, in uno stesso cavo quando le linee sono sottoposte  allo stesso esercente.   5 Nei parallelismi e negli incroci in blocchi comuni di cemento a tubi multipli di cavi  a corrente forte tra loro o con altre linee, tra i singoli tubi deve esserci uno spessore  di cemento di almeno 4 cm.   Capitolo 4:  Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche con altri impianti   Sezione 1: Disposizioni generali   Art. 97   1 Le vicinanze, i parallelismi e gli incroci delle linee elettriche con altri impianti  devono essere evitati o, per quanto possibile, limitati al minimo.   2 Le vicinanze, i parallelismi e gli incroci di linee elettriche con altri impianti devono  essere disposti in modo che le linee e gli impianti non possano danneggiarsi o in- fluenzarsi reciprocamente in maniera inammissibile.   3 Le linee elettriche situate nel settore di influenza di altri impianti devono essere  disposte in modo da non costituire ostacolo reciproco all’esercizio ed alla manuten- zione delle linee e degli impianti.   4 L’organo di controllo decide in merito alle misure supplementari di protezione.      Impianti elettrici   30   734.31   Sezione 2:  Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche con gli impianti  ferroviari e filoviari e con le funicolari (ferrovie)   Art. 98 Sostegni delle linee   1 I sostegni delle linee vanno messi in opera in modo che non possano penetrare,  nemmeno in posizione inclinata, all’interno della sagoma di spazio libero della fer- rovia.   2 I sostegni delle linee sovrapassanti ed i sostegni che possono penetrare all’interno  della sagoma di spazio libero della ferrovia in seguito ad inclinazione o a caduta  devono:   a. essere dimensionati per i carichi eccezionali secondo l’appendice 14, cifra  4.3;   b. essere dotati di fondazioni speciali secondo l’articolo 61 capoverso 5.   Art. 99 Distanze nelle vicinanze e nei parallelismi   1 La distanza minima tra le linee elettriche ed i sostegni o tra i conduttori delle linee  di trazione (compresi i pendini del filo di contatto) e le funi di protezione deve essere  uguale:   a. ad almeno 3 m più 0,01 m per ogni kV della tensione nominale più alta;   b. a 0,01 m per ogni kV di tensione nominale, ma in ogni caso non inferiore ad  1 m in presenza di inclinazione dei conduttori sotto la spinta del vento.   2 I sostegni in comune sono ammessi se la distanza tra le mensole ed i portali della  linea di trazione, o tra lo stelo dei sostegni in comune, ed i conduttori della linea  parallela, è almeno pari a 3 m più 0,01 m per ogni kV della tensione nominale più  alta. Se le linee dispongono di sistemi separati di messa a terra, tutti gli isolatori  vanno dimensionati per la tensione nominale più alta.   3 Se dei conduttori che non servono all’esercizio ferroviario devono essere disposti al  disopra della linea di trazione, l’organo di controllo fissa le misure di protezione da  adottare.   4 Le linee in cavo, ad esclusione dei conduttori a fibre ottiche senza parti metalliche,  che non servono all’esercizio ferroviario devono essere posate all’esterno della sede  ferroviaria e dei sostegni dei conduttori per l’alimentazione in energia della ferrovia.  In tal caso, la distanza del cavo dalla rotaia più esterna deve essere ameno pari a  1,3 m.   5 Per quanto concerne le linee in cavo, gli organi di controllo possono autorizzare  distanze minori o la posa tra la massicciata e le fondazioni dei sostegni quando:   a. non ci sia da temere nessuna interferenza reciproca;   b. la ferrovia non dispone di una sede propria;   c. la ferrovia viaggia su sede propria, e gli esercenti interessati hanno dato il  loro accordo.     Linee elettriche. O   31   734.31   Art. 100 Incroci con le ferrovie dotate di linea di contatto   1 Le linee a corrente debole e le linee a bassa tensione devono passare sotto i binari.   2 Se, in via eccezionale, una linea aerea a corrente debole o una linea aerea a bassa  tensione deve passare sopra la ferrovia, l’organo di controllo decide in merito:   a. all’ammissibilità di una tale soluzione;   b. alle misure di protezione da adottare.   3 Le sorgenti luminose ed i loro fili di alimentazione portati da sostegni indipendenti  dall’impianto elettrico di trazione devono, nel settore di passaggio al disopra della  linea di contatto:   a. disporre di una isolazione rinforzata; e   b. essere isolati, rispetto ai sostegni non collegati alla terra della ferrovia, in  modo tale da non mettere questi sotto tensioni pericolose nel caso che toc- chino i fili di contatto.   Art. 101 Distanze agli incroci   1 Agli incroci con ferrovie dotate di linea di contatto, le distanze devono essere fissa- te in modo che sia possibile lavorare senza pericolo agli impianti di trazione elettrica.   2 La distanza tra i conduttori nudi sovrapassanti e l’impianto di trazione elettrica  deve essere, in presenza della freccia massima, almeno pari a 3 m, più 0,01 m per  ogni kV della tensione nominale più elevata e più 0,02 m per ogni metro di distanza  del punto di incrocio dal più vicino sostegno della linea sovrapassante (appendice  18).   3 Per le ferrovie a scartamento normale alimentate a corrente alternata occorre in  ogni caso rispettare una altezza di 14 m tra i conduttori sovrapassanti e la testa della  rotaia.   4 Per le linee di trazione nelle quali l’organo di presa di corrente del rotabile può  facilmente allontanarsi dal filo di contatto (ad es. trolley dei filobus), la distanza tra i  conduttori sovrapassanti e la linea di contatto si determina conformemente all’ap- pendice, cifra 2.1.2, ma deve essere almeno pari a 1,5 m. La distanza è misurata tra i  conduttori sovrapassanti e la posizione più elevata dell’organo di presa di corrente.  Se non può essere rispettata, occorre applicare misure atte a limitare l’escursione  verso l’alto dell’organo di presa di corrente.   5 Quando la linea di contatto ha la forma di una rotaia posta in prossimità del suolo,  la distanza tra i conduttori sovrapassanti e la testa della rotaia deve essere pari a 7 m  più 0,01 m per ogni kV di tensione nominale.   6 Se la sagoma limite degli impianti fissi determinante per la ferrovia (conforme- mente alla sagoma di spazio libero) ha un altezza superiore a 4 m, la distanza minima  secondo il capoverso 5 deve essere aumentata di questa differenza.     Impianti elettrici   32   734.31   Art. 102 Incroci con ferrovie senza linea di contatto   Se le linee elettriche incrociano ferrovie senza linea di contatto, l’altezza sulla testa  della rotaia dei conduttori sovrapassanti deve essere almeno pari a 7 m più 0,01 m  per ogni kV di tensione nominale.   Art. 103 Sottopassaggio di cavi   1 Gli attraversamenti di linee in cavo sotto le sedi ferroviarie non devono pregiudica- re la stabilità della sottostruttura e non costituire un ostacolo per gli impianti destinati  all’esercizio ferroviario.   2 Le distanze tra le linee in cavo e la suola della rotaia devono essere pari:   a. ad almeno 1,3 m per i binari su sede propria;   b. ad almeno 0,7 m per i binari posati su strada o su sede aperta al traffico.   3 La protezione meccanica del cavo non deve pregiudicare le proprietà della sovra- struttura ferroviaria.   4 In prossimità dei binari, i mantelli protettivi metallici e le armature dei cavi devono  soddisfare gli articoli 42‒46 dell’ordinanza del 23 novembre 198334 sulle ferrovie.35   Art. 104 Passaggi di linee aeree ad alta tensione sotto i ponti ferroviari   1 Nel caso che una linea aerea ad alta tensione debba sottopassare un ponte ferrovia- rio, i conduttori, i conduttori di terra ed i cavi aerei devono presentare, rispetto alle  parti costruttive ed ai dispositivi d’esercizio del ponte, le seguenti distanze minime:   a. una distanza diretta pari ad almeno 2,5 m + 0,01 m per ogni kV di tensione  nominale, per una temperatura dei conduttori di 0° C ed in assenza di sovrac- carico;   b. una distanza orizzontale pari ad almeno 1,5 m + 0,01 m per ogni kV di ten- sione nominale, in presenza di inclinazione dei conduttori dovuta alla spinta  del vento.   2 Se il ponte è aperto al traffico pedonale oppure la distanza orizzontale tra il ponte  ed un sostegno della linea sottopassante è inferiore a 25 m, è necessario apporre una  rete di protezione alta 1,8 m con cartelli d’avvertimento che accennano al pericolo di  toccare parti sotto tensione. Detta rete deve estendersi per almeno 2 m da ambedue i  lati della linea sottopassante, oltre la larghezza della stessa.   3 I lavori di manutenzione, lo sgombero della neve e le riparazioni al e sul ponte non  devono essere pregiudicati dalla presenza delle linee ad alta tensione. Essi devono  essere oggetto di una convenzione scritta.       34 RS 742.141.1  35 Nuovo testo giusta dell’annesso 2 n. II 4 dell’O del 16 nov. 2011, in vigore dal 1° lug.   2012 (RU 2011 6233).     Linee elettriche. O   33   734.31   Sezione 3:  Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche con le funivie e  con le sciovie   Art. 105 Sostegni delle linee elettriche   1 Non sono ammessi sostegni ordinari che, in seguito a inclinazione o caduta, po- trebbero mettere direttamente in pericolo l’esercizio dell’impianto di trasporto a  fune.   2 Questi sostegni devono soddisfare i requisiti richiesti ai sostegni portanti speciali  (appendice 14, cifra 4.3) ed essere dotati di fondazioni speciali secondo l’articolo 61  capoverso 5.   Art. 106 Messe a terra   1 I sostegni più prossimi ai punti di vicinanza e di incrocio, nonché le stazioni delle  funivie e le eventuali costruzioni protettive, devono essere messi a terra.   2 Le costruzioni protettive al disopra delle linee aeree ad alta tensione non devono  essere in contatto metallico con parti della funivia.   3 Tutte le terre, le fondazioni, i sostegni della funivia e le costruzioni protettive sopra  la stessa devono trovarsi all’esterno della zona di influenza pericolosa intorno alle  terre dei sostegni della linea aerea ad alta tensione.   4 Se vi è possibilità di trasferimento di differenza di potenziale lungo l’impianto di  trasporto a fune, gli organi di controllo ordinano le misure di protezione necessarie.   Art. 107 Sciovie, impianti a fune per il trasporto di materiali (teleferiche)   1 L’organo di controllo decide sull’ammissibilità delle vicinanze, dei parallelismi e  degli incroci delle linee elettriche aeree con sciovie, teleferiche, gru di sollevamento,  palorci e impianti simili.   2 Esso decide sulle misure di sicurezza. Occorre tener conto, in questi casi, anche  dell’escursione verso l’alto della fune di trasporto in seguito a caduta del carico.   Art. 108 Vicinanze e parallelismi   1 La distanza diretta tra i conduttori ed i sostegni delle linee elettriche dai sostegni e  dalla sagoma limite delle funivie (funi, cabine ed i carichi ad esse appesi), deve  ammontare almeno a 1,5 m più 0,01 m per ogni kV di tensione nominale.   2 La distanza diretta non deve risultare diminuita nel caso di avvicinamenti:   a. delle parti della funivia deviate dalla spinta del vento (per una pressione pari  a 1 kN/m2) ai conduttori o ai cavi aerei, non deviati, della linea aerea;   b. dei conduttori della linea aerea deviati dalla spinta del vento, secondo  l’appendice 6, alle parti non deviate della funivia.     Impianti elettrici   34   734.31   3 La distanza diretta, pari a 0,01 m per ogni kV di tensione nominale, ma non infe- riore a 1,5 m, non deve trovarsi diminuita in seguito ad abbassamento o a escursione  verso l’alto dei conduttori della linea aerea o delle funi o dei fili della funivia.   Art. 109 Incroci con linee a corrente debole o a bassa tensione   1 Se un incrocio con linee a corrente debole o a bassa tensione non può essere evi- tato, le linee devono essere fatte passare sottoterra.   2 Per i sostegni terminali del cavo e le parti sotto tensione della linea aerea valgono le  distanze secondo l’articolo 108.   Art. 110 Incroci con linee aeree ad alta tensione   1 Se l’incrocio con una linea aerea ad alta tensione non può essere evitato, la linea  aerea deve essere di regola tesa sopra la funivia.   2 Gli incroci delle linee aeree ad alta tensione devono essere disposti, per quanto  possibile, in prossimità dei sostegni della linea sovrapassante e di quelli della funi- via.   3 L’angolo di incrocio non deve essere inferiore a 20 gon.   Art. 111 Distanza delle linee aeree ad alta tensione sovrapassanti   1 La distanza diretta tra i conduttori delle linee aeree ad alta tensione e le sagome di  spazio libero delle funivie non deve, di regola, essere inferiore a 1,5 m più 0,01 m  per ogni kV di tensione nominale, più 0,01 m per ogni metro di distanza tra il punto  di incrocio ed il sostegno più vicino della funivia da un lato, e tra il punto di incrocio  ed il più vicino sostegno della linea aerea d’altro lato.   2 La distanza diretta tra i sostegni della funivia ed i conduttori della linea aerea non  deve essere inferiore a 1,5 m più 0,01 m per ogni kV di tensione nominale, più  0,02 m per ogni metro di distanza tra il punto di incrocio ed il sostegno più vicino  della linea aerea. Detta distanza deve essere aumentata di 1,5 m al disopra delle parti  accessibili dei sostegni della funivia.   3 Le distanze vanno calcolate in base alle seguenti ipotesi:   a. una temperatura dei conduttori di 0° C con sovraccarico sulla linea aerea, ed  una freccia pari a 0,7 volte la freccia assunta dalle funi e dai fili della funivia  in assenza di carico ed alla temperatura di 0° C;   b. una temperatura dei conduttori della linea aerea di +40° C ed una freccia pari  a 0,7 volte la freccia assunta dalle funi e di fili della funivia, in assenza di ca- rico e alla temperatura di +15° C;   c. gli spostamenti provocati dalla spinta del vento, secondo l’articolo 108 capo- verso 2.   4 La distanza diretta, pari a 0,01 m per ogni kV di tensione nominale, ma non infe- riore a 1,5 m, non deve trovarsi diminuita in seguito ad abbassamento dei conduttori  della linea aerea o a escursione rapida verso l’alto di funi o fili della funivia.     Linee elettriche. O   35   734.31   Art. 112 Costruzioni protettive sopra le funivie   1 Se le esigenze di cui all’articolo 111 non possono essere soddisfatte, l’organo di  controllo decide:   a. in merito all’ammissibilità del soprapassaggio;   b. in merito alle misure protettive da adottare.   2 Se l’organo di controllo prescrive una costruzione protettiva al disopra della funi- via, questa deve estendersi lateralmente oltre i conduttori più esterni delle linee aeree  in modo da poter trattenere sia i conduttori caduti, sia le funi o i fili oscillanti verti- calmente.   3 Tra la costruzione protettiva ed i conduttori della linea aerea la distanza diretta, in  presenza della freccia massima, non deve mai essere inferiore a 1,5 m più 0,01 m per  ogni kV di tensione nominale, più 0,02 m per ogni metro di distanza tra il punto  d’incrocio ed il sostegno più vicino della linea aerea.   4 Se la costruzione protettiva può essere scalata per lavori di manutenzione e di con- trollo da eseguire sulla funivia, la distanza secondo il capoverso 3 deve essere mag- giorata di 1,5 m.   Art. 113 Linee aeree ad alta tensione sottopassanti   1 Se una linea aerea ad alta tensione deve in via eccezionale passare al disotto di una  funivia, occorre erigere una costruzione protettiva così che le funi pendenti o cadute  della funivia non possano avvicinarsi in modo inammissibile ai conduttori della  linea.   2 Si può rinunciare alla costruzione protettiva quando:   a. la distanza tra le funi della funivia ed i conduttori della linea ad alta tensione  sia tale da poter escludere, anche in condizioni straordinarie d’esercizio  dell’impianto di trasporto, che si verifichi un avvicinamento inammissibile;   b. il recupero dei viaggiatori non venga ostacolato in modo inammissibile;   3 Le distanze tra le costruzioni protettive ed i conduttori della linea si determinano in  base all’appendice 6.   4 Le dimensioni delle costruzioni protettive sono determinate in funzione delle con- dizioni locali, tenendo conto in particolare dello spostamento trasversale della funi- via sotto la spinta del vento.   5 Se, in seguito a condizioni straordinarie d’esercizio della funivia (ad es. frenatura  brusca), le funi della stessa possono eccezionalmente venire in contatto con la co- struzione protettiva o poggiare sulla stessa, dette costruzioni protettive vanno dimen- sionate in conseguenza e costruite in modo che le funi non possano subire danni.   6 Quando i viaggiatori bloccati nelle cabine della funivia non possono essere portati  al sicuro con un impianto di recupero, la costruzione protettiva va concepita in modo  che sia possibile far scendere gli stessi mediante corde.      Impianti elettrici   36   734.31   Sezione 4:  Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche con le strade  nazionali ed altre vie di comunicazione   Art. 114 Considerazione di futuri ampliamenti delle strade nazionali   Le linee elettriche devono essere progettate e costruite in modo da non ostacolare gli  ampliamenti già pianificati delle strade nazionali.   Art. 115 Disposizione dei sostegni   1 Le linee aeree devono essere progettate e costruite in modo da non ostacolare la  visibilità sulla strada nazionale (segnaletica, indicatori stradali, ecc.).   2 I sostegni devono essere protetti in modo particolare quando esiste pericolo di dan- neggiamento da parte degli autoveicoli. La distanza orizzontale degli zoccoli di fon- dazione e degli steli dalla linea di corsia più esterna non deve scendere al disotto di  5 m.   Art. 11636 Autorizzazione supplementare   Le parti della linea aerea all’interno degli allineamenti delle strade nazionali devono  essere approvate anche dall’Ufficio federale delle strade.   Art. 117 Messe a terra   All’interno delle zone di rispetto delle terre dei sostegni, le griglie metalliche, le  barriere continue o gli impianti di linee delle strade nazionali devono essere posati,  separati elettricamente o isolati in modo che non possano verificarsi tensioni di  contatto o trasferimenti di potenziale pericolosi.   Art. 118 Vicinanze e parallelismi   1 Nei casi di vicinanze e di parallelismi delle linee aeree con le strade nazionali, si  devono prevedere distanze orizzontali sufficienti o disporre misure protettive contro  l’induzione di potenziali longitudinali lungo gli impianti delle strade nazionali.   2 La distanza orizzontale tra la linea di corsia più esterna ed il conduttore o il cavo  aereo più vicino non deve scendere al disotto di 1 m.   3 Se la vicinanza abbraccia una sola campata, essa è considerata un incrocio.   Art. 119 Incroci   1 Ai punti di incrocio con le strade nazionali, le linee aeree a corrente debole o a  bassa tensione devono essere fatte passare sottoterra.       36 Nuovo testo giusta l’all. dell’O del 19 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016   (RU 2015 2263).     Linee elettriche. O   37   734.31   2 Le linee aeree ad alta tensione devono essere installate in modo da ridurre al mini- mo il numero degli incroci con le strade nazionali e con le relative aree di ristoro.   3 Le distanze dal suolo delle linee di terra, dei conduttori e dei cavi aerei sono rego- late nell’appendice 3.   Art. 120 Passaggi di linee aeree sotto i ponti    1 Nel caso che una linea aerea ad alta tensione debba sottopassare un ponte stradale, i  conduttori, i conduttori di terra e i cavi aerei devono avere le seguenti distanze mi- nime dalle parti costruttive e dai dispositivi d’esercizio del ponte:   a. una distanza diretta almeno pari a 2,5 m + 0,01 m per ogni kV di tensione  nominale, per una temperatura dei conduttori di 0° C ed in assenza di sovrac- carico;   b. una distanza orizzontale almeno pari a 1,5 m + 0,01 m per ogni kV di ten- sione nominale, per conduttori deviati dalla spinta del vento.   2 Se il ponte è aperto al traffico pedonale oppure la distanza orizzontale tra il ponte  ed un sostegno della linea sottopassante è inferiore a 25 m, è necessario apporre una  rete di protezione alta 1,8 m con cartelli d’avvertimento che accennano al pericolo di  toccare parti sotto tensione. Detta rete deve estendersi per almeno 2 m da ambedue i  lati della linea sottopassante, oltre la larghezza della stessa.   3 I lavori di manutenzione, lo sgombero della neve e le riparazioni al e sul ponte non  devono essere ostacolati dalla presenza della linea ad alta tensione. Essi devono  essere convenuti per iscritto.   Art. 121 Linee in cavo   1 Nelle vicinanze, nei parallelismi e negli incroci con vie di comunicazione (strade,  ponti, gallerie, ecc.), le linee in cavo non devono essere danneggiate dalle vibrazioni  e dalle scosse. Esse devono possedere una sufficiente flessibilità in presenza di ele- menti costruttivi incernierati (ponti).   2 Le linee in cavo per impianti con importanti funzioni di protezione e di sicurezza  devono essere costruite in modo da non poter subire danni meccanici o provocati da  olio, benzina o da altri liquidi in fiamme o corrosivi in conseguenza di guasti o inci- denti del traffico.   Art. 122 Canali e passaggi per cavi   1 Le linee in cavo all’interno dei canali devono essere progettate e disposte in modo  da non mettere in pericolo il traffico in caso di incendio dei cavi.   2 I canali per cavi posati all’interno delle gallerie non devono contenere materiali che  possono produrre grandi quantità di fumo.   3 I passaggi di cavi nelle gallerie, posati tra la via di traffico e gli impianti elettrici e  che possono propagare incendi, devono essere schermati con materiale ignifugo.      Impianti elettrici   38   734.31   Sezione 5:  Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche con gli impianti  di trasporto in condotta   Art. 12337 Condotte interrate e impianti accessori   1 Per la costruzione di linee elettriche a una distanza inferiore a 30 metri da condotte  sottoposte alla legge del 4 ottobre 196338 sugli impianti di trasporto in condotta  occorre accertare:   a. se nell’impianto di trasporto in condotta non sono superate le tensioni am- missibili secondo l’appendice 4 dell’ordinanza del 30 marzo 199439 sulla  corrente forte;   b. le misure di protezione da adottare.    2 L’accertamento va limitato agli impianti di telecomunicazione e di comando a  distanza se la condotta:   a. è posata direttamente nel terreno senza isolazione elettrica;   b. è interrata lungo la tratta in parallelo; oppure   c. è costituita da materiale non conduttore.   3 L’accertamento diventa superfluo se il neutro della rete ad alta tensione è isolato  dalla terra oppure dotato di bobina di estinzione.   4 Occorre prendere in considerazione il pericolo di corrosione da corrente continua e  da corrente alternata.   5 Nel perimetro di protezione di un impianto accessorio secondo l’articolo 2  dell’ordinanza del 4 giugno 202140 sulla sicurezza degli impianti di trasporto in  condotta, non si possono costruire impianti elettrici ad alta tensione.   6 La prova del rispetto delle tensioni di contatto ammissibili deve essere trasmessa  all’organo di controllo nel quadro della domanda di approvazione dei piani o su  richiesta.   Art. 12441   Art. 125 Condotte in superficie   Nei casi di vicinanza e di parallelismo delle linee aeree ad alta tensione con condotte  in superficie isolate dal terreno, si rendono necessarie misure protettive qualora, nel  toccare la condotta, possano prodursi correnti di scarica avvertibili.       37 Nuovo testo giusta l’all. 2 n. 2 dell’O del 4 giu. 2021 sulla sicurezza degli impianti di  trasporto in condotta, in vigore dal 1° lug. 2021 (RU 2021 348).   38 RS 746.1  39 RS 734.2  40 RS 746.12   41 Abrogato dall’all. 2 n. 2 dell’O del 4 giu. 2021 sulla sicurezza degli impianti di trasporto   in condotta, con effetto dal 1° lug. 2021 (RU 2021 348).     Linee elettriche. O   39   734.31   Art. 126 Separazione galvanica   Tra le terre o le parti messe a terra delle linee elettriche, o di impianti a corrente  forte, e gli impianti in condotta non devono esserci collegamenti metallici a meno  che i due impianti non siano collegati alla stesso sistema di terre.   Art. 127 Incroci con linee aeree   1 Agli incroci con le linee aeree a corrente forte, le condotte devono essere interrate e  coperte da almeno 1 m di terra;   2 I lavori nel terreno non devono ridurre la stabilità dei sostegni delle linee aeree né  danneggiare gli impianti di trasporto in condotta.   Art. 128 Impianti di trasporto in condotta non sottoposti alla legge   Le disposizioni della presente ordinanza si applicano, per analogia, all’incontro delle  linee ad alta tensione con impianti in condotta adibiti al trasporto di gas e di liquidi  infiammabili o al teleriscaldamento e non sottoposti alla legge sugli impianti di tra- sporto in condotta.   Sezione 6:  Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche con depositi di  cisterne   Art. 129 Principio   1 Le vicinanze, i parallelismi e gli incroci tra impianti di cisterne e linee aeree non  sono ammessi.   2 Le cisterne di olio da riscaldamento negli edifici ed i piccoli impianti similari non  sono considerati impianti di cisterne.   Art. 13042 Distanze dagli impianti di cisterne interrati    1 La distanza orizzontale tra gli impianti di cisterne interrati e le linee aeree deve  essere almeno di 10 metri.   2 La distanza orizzontale tra linee in cavo ad alta tensione e impianti di cisterne  interrati deve essere almeno di 10 metri, più 0,5 metri per ogni kA di corrente di  circuito a terra.    3 La distanza orizzontale tra linee in cavo a bassa tensione con uno strato isolante  supplementare e impianti di cisterne interrati deve essere almeno di 0,5 metri (strato  di terra).   4 Se la distanza diretta tra impianti di cisterne interrati e linee in cavo interrate è  inferiore a 10 metri, il gestore della linea in cavo deve fare in modo che i gas ed i       42 Nuovo testo giusta l’all. 2 n. 2 dell’O del 4 giu. 2021 sulla sicurezza degli impianti di  trasporto in condotta, in vigore dal 1° lug. 2021 (RU 2021 348).     Impianti elettrici   40   734.31   liquidi infiammabili che possono fuoriuscire non vengano convogliati all’interno  degli edifici attraverso i canali ed i tubi dei cavi.    Art. 131 Distanze dagli impianti di cisterne allo scoperto   1 La distanza orizzontale tra le linee aeree e gli impianti di cisterne allo scoperto:   a. non deve essere inferiore a 15 m quando, nella zona di avvicinamento, i con- duttori si trovano alla stessa altezza o più in basso delle parti più elevate  dell’impianto di cisterna:   b. non deve essere inferiore a 10 m quando nella zona di avvicinamento i con- duttori sono situati più in alto.   2 La distanza diretta dei conduttori o dei cavi aerei dall’impianto di cisterne allo sco- perto deve almeno corrispondere, quando deviati dal vento, all’estensione della zona  di esplosione dell’impianto, più 0,01 m per ogni kV di tensione nominale.   3 La distanza orizzontale tra le linee aeree ed i distributori di carburante aperti al  pubblico non deve essere inferiore a 5 m.   4 Se le linee aeree sono tesate molto più in alto della parte più elevata dell’impianto  di cisterna, l’organo di controllo può autorizzare distanze orizzontali più piccole  oppure il sovrapassaggio quando si possa escludere l’esplosione o l’incendio dell’im- pianto di cisterne o la loro pericolosità per le linee aeree. L’organo di controllo fissa i  provvedimenti di protezione da adottare.   Art. 132 Distanze maggiori per esigenze antincendio   1 L’organo di controllo può prescrivere distanze maggiori e particolari misure di  protezione per evitare che le linee elettriche possano ostacolare, nel caso di incendio  dell’impianto, le operazioni di spegnimento e di raffreddamento oppure mettere in  pericolo il personale partecipante.   2 Se, malgrado il rispetto della distanza orizzontale prescritta, non si può escludere  che una esplosione o un incendio nell’impianto di cisterne possa mettere in pericolo  o danneggiare parzialmente l’impianto elettrico a corrente forte, bisogna concordare  con gli organi competenti dei vigili del fuoco misure di protezione appropriate.   3 Le linee elettriche indispensabili nel caso di catastrofe negli impianti di cisterne  devono essere particolarmente protette.   Art. 13343   Art. 134 Impianti di messa a terra   1 Gli impianti di cisterne devono essere protetti contro le cariche capacitive perico- lose indotte dalle linee aeree ad alta tensione situate in prossimità.       43 Abrogato dall’all. 2 n. 2 dell’O del 4 giu. 2021 sulla sicurezza degli impianti di trasporto  in condotta, con effetto dal 1° lug. 2021 (RU 2021 348).     Linee elettriche. O   41   734.31   2 Non devono esservi collegamenti metallici tra gli impianti di cisterne e le parti  messe a terra delle linee elettriche non appartenenti agli impianti.   3 Gli impianti di cisterne non devono trovarsi all’interno della zona di influenza peri- colosa delle terre delle linee elettriche. L’organo di controllo può autorizzare ecce- zioni.   4 Nel caso di vicinanza nel terreno, la distanza diretta tra le parti collegate all’im- pianto di cisterne ed i conduttori di terra – o le parti messe a terra degli impianti elet- trici a corrente forte di terzi – deve essere pari a 0,5 m per ogni kA di corrente di cir- cuito a terra, ma non inferiore a 10 m.   5 La distanza diretta di cui al capoverso 4 può essere ridotta quando le parti messe a  terra delle linee elettriche in cavo o le parti dell’impianto di cisterne sono inoltre  isolate elettricamente dal terreno circostante. La distanza diretta non può mai essere  inferiore a 0,5 m (strato di terra).   Titolo 3: Esercizio, manutenzione e controllo delle linee elettriche   Art. 135 Manutenzione e controlli   1 Gli esercenti devono mantenere le linee sempre in buono stato e sottoporle a con- trolli periodici.   2 In particolare, essi devono verificare periodicamente le vicinanze, i parallelismi e  gli incroci delle linee aeree con altri impianti o strade, piazze e acque navigabili  pubbliche.   3 Gli intervalli tra i controlli non devono superare 5 anni per le linee aeree a corrente  debole ed a bassa tensione, e 2 anni per le linee aeree ad alta tensione.   Art. 136 Rapporto sui controlli   1 Gli esercenti stendono un rapporto per ogni controllo effettuato. Nello stesso ripor- tano un giudizio sulle linee, stabilendo le modalità ed i termini per l’eliminazione  delle manchevolezze constatate.   2 I rapporti sui controlli devono essere conservati almeno per 10 anni e presentati su  richiesta agli organi di controllo.   Art. 137 Istruzioni per i vigili del fuoco   Gli esercenti delle linee aeree a corrente forte destinate all’alimentazione di corrente  a livello locale o regionale informano ed istruiscono periodicamente i vigili del fuoco  per quanto concerne i loro impianti e le loro linee.   Art. 138 Linee messe fuori servizio   1 Le linee aeree fuori servizio per lungo tempo devono essere messe a terra e corto- circuitate.     Impianti elettrici   42   734.31   2 Le linee aeree messe fuori servizio devono essere periodicamente sottoposte a  controllo e manutenzione come le linee in esercizio.   Art. 139 Lavori alle linee a corrente forte   Per i lavori alle linee a corrente forte valgono le disposizioni dell’ordinanza del  30 marzo 199444 sugli impianti elettrici a corrente forte.   Art. 140 Lavori alle linee in cavo   1 Le linee in cavo sulle quali si deve lavorare vanno preventivamente identificate con  chiarezza, disinserite e messe a terra.   2 Nel caso possano verificarsi tensioni di contatto inammissibili, bisogna collegare  galvanicamente i terminali liberi degli involucri di materiale conduttore e allacciarli  alla terra del posto di lavoro.   3 Per i cavi a bassa tensione e a corrente debole, si può rinunciare al disinserimento o  alla messa a terra qualora la sicurezza sia garantita in altro modo.   Art. 141 Misure di protezione particolari   1 Se, durante i lavori ad una linea, possono nascere pericoli per altri o da altri impian- ti, gli esercenti si mettono tempestivamente d’accordo sulle misure protettive da  adottare.   2 Se non si raggiunge un accordo, l’organo di controllo decide in merito alle misure  necessarie.   3 In caso di pericolo incombente, l’organo di controllo può ordinare la sospensione  immediata dei lavori o dell’esercizio dell’impianto sottoposto alla sua vigilanza.   Art. 142 Misure per il recupero dei viaggiatori delle funivie   1 Se, nel corso delle operazioni di recupero dei viaggiatori di una funivia, gli stessi  possono essere esposti a pericolo a causa della presenza di una linea aerea, gli eser- centi dei due impianti devono accordarsi per iscritto sulla procedura da seguire e sul  disinserimento immediato della linea.   2 Detta convenzione scritta deve essere pronta prima che si dia inizio all’esercizio  dell’impianto ultimo venuto, su richiesta, deve essere presentata all’organo di con- trollo ed essere ognora accessibile al personale di servizio dei due impianti.   3 Gli esercenti devono istruire il loro personale sulla procedura da seguire e sulle  misure da adottare nel caso di recupero in linea.       44 RS 734.2     Linee elettriche. O   43   734.31   Titolo 4: Disposizioni finali   Art. 14345   Art. 144 Diritto previgente: abrogazione   L’ordinanza del 7 luglio 193346 sui parallelismi e gli incroci delle linee elettriche tra  esse e con le ferrovie è abrogata.   Art. 145 Modificazione del diritto vigente   …47   Art. 146 Disposizione transitoria   I progetti di piani per linee elettriche già presentati alle autorità di approvazione al  momento dell’entrata in vigore della presente ordinanza sono esaminati in conformi- tà alle esigenze del diritto previgente. Nel caso di rielaborazione completa o impor- tante dei piani, essi saranno esaminati conformemente al nuovo diritto.   Art. 147 Entrata in vigore   La presente ordinanza entra in vigore il 1° giugno 1994.       45 Abrogato dal n. IV 25 dell’O del 22 ago. 2007 concernente l’aggiornamento formale del  diritto federale, con effetto dal 1° gen. 2008 (RU 2007 4477).   46 [CS 4 861]  47 La mod. può essere consultata alla RU 1994 1233.     Impianti elettrici   44   734.31   Appendice 148  (art. 4)   Definizioni   1  Accessori dei cavi: i componenti di una linea in cavo quali serbatoi di olio,  gas, acqua, dispositivi di sorveglianza e di protezione.   2  Ancoraggio (o amarraggio) di un conduttore: elemento di collegamento tra  il fissaggio rigido di un conduttore o dell’elemento portante di un cavo e la  parte costruttiva localmente fissa.   3  Angolo di slineamento : angolo misurabile in pianta nel punto di ubicazione  di un sostegno e formato dal fascio di conduttori in arrivo (secondo la nume- razione dei sostegni) con quello in uscita. Per tracciati lineari,  = 200 gon.  Se vi sono fasci un uscita con angoli diversi, per tutti questi angoli si farà ri- ferimento a un solo ed unico fascio.   4  Binario: rotaie, elementi di fissazione, traverse e sottostante massicciata o  sottostruttura di cemento. La piattaforma di cemento a profilo concavo di un  ponte non fa parte del binario.   5  Binario senza sede indipendente: binario la cui sede è percorsa anche dagli  autoveicoli come, ad esempio, le tramvie con rotaie a gola.    6  Campata a: distanza misurata orizzontalmente tra due appoggi successivi.   6.1 Campata media am: media aritmetica delle campate adiacenti ad un sostegno.   6.2 Campata ideale aid: campata fittizia, definita analiticamente, tra due anco- raggi.         = angolo di inclinazione   6.3 Campata virtuale a: per campate con punti di sospensione a differente  altezza è la campata apparente formata dalla lunghezza della corda orizzon- tale compresa tra il punto di sospensione superiore ed il punto di incontro del  prolungamento della catenaria passante per il punto di sospensione inferiore.          48 Aggiornata dall’annesso 2 n. II 4 dell’O del 16 nov. 2011, in vigore dal 1° lug. 2012   (RU 2011 6233).     Linee elettriche. O   45   734.31       = angolo di inclinazione   a = campata, in m   c = parametro della catenaria, in m   c = FH/q FH = Forza orizzontale in N     q = peso della corda per unità di lunghezza, compresi  eventuali sovraccarichi in N/m   h = differenza di altezza tra i punti di sospensione, in m   7  Carico di rottura minimo degli isolatori: la forza statica massima che può  agire sull’isolatore senza che si rompa quando sottoposto alle prove secondo  le norme in vigore.   8  Cavo: uno o più conduttori isolati circondati da involucri protettivi.   9  Cavo aero: cavo autoportante, o portato da elementi supplementari, tesato in  aria tra punti di appoggio.   10  Cavo di rete: cavo a corrente forte, circondato da un involucro di metallo  destinato a deviare le correnti che possono apparire in condizioni normali  d’esercizio o in presenza di difetti prevedibili.   11  Conduttore a fibre ottiche: cavo dielettrico per la trasmissione di segnali a  mezzo di onde elettromagnetiche a frequenza ottica.   12  Conduttore di terra: conduttore messo a terra avente lo scopo di derivare le  scariche atmosferiche e di garantire il ritorno delle correnti di cortocircuito  verso terra.   13  Conduttori: materiali nudi o isolati adibiti alla trasmissione della corrente  elettrica.   14  Conduttori a fascio: due più conduttori paralleli (conduttori singoli) collegati  elettricamente e distanziati tra loro, in genere tramite distanziatori, allo scopo  di ridurre l’intensità del campo elettrostatico alla superficie del conduttore.   15  Deviazione del conduttore dovuta al vento: deviazione del conduttore alla  temperatura di +10 °C sotto la spinta del vento agente sul conduttore e sulle  sospensioni dello stesso.   16  Distanziatore di fase: distanziatore tra diversi conduttori.     Impianti elettrici   46   734.31   17  Distanziatori: distanziatori tra i conduttori singoli componenti i conduttori a  fascio.   18  Filo: conduttore a sezione piena.   19  Fissaggio a spostamento vincolato dei conduttori: impedisce lo scorrimento  sotto l’azione della risultante teorica dei tiri dei conduttori al punto di fissag- gio (ad es. morsetti di fissaggio, legature). Permette però lo scorrimento del  conduttore o dell’elemento portante del cavo aereo ed il conseguente aumen- to unilaterale delle campata in presenza di tiri più grandi e non prevedibili  dei conduttori.   20  Freccia: distanza verticale tra la retta congiungente i punti di fissaggio del  conduttore e la catenaria. La freccia massima si determina tirando la tangente  alla catenaria parallelamente alla congiungente i punti di fissaggio.   21  Fune composita: conduttore costituito da fili attorcigliati di materiale diver- so.   22  Impianto di trazione elettrica: impianto elettrico secondo l’allegato 4 lettera  c dell’ordinanza del 23 novembre 198349 sulle ferrovie.   23  Isolatore rigido a base: isolatore montato direttamente su un sostegno o  parte di sostegno.   24  Isolatore rigido a perno: isolatore composto di una parte isolante fissata  rigidamente ad un perno che penetra all’interno dell’isolatore.   25  Linea aerea: linea elettrica tesata all’aperto con i conduttori sospesi in aria  tra i punti di attacco.   26  Linea a grandi portate: linea aerea i cui punti di appoggio sono disposti ad  una distanza di oltre 60 m l’uno dall’altro.   27  Linea in cavo: linea elettrica composta di cavi, cavi di rete e dei relativi  accessori e morsetterie.   28  Linea ordinaria: linea aerea i cui punti di appoggio non distano tra loro più  di 60 m.   29  Morsetterie dei cavi: componenti di una linea in cavo per i collegamenti e le  giunzioni dei cavi quali morsetti, muffole, terminali, ecc.   30  Punto di fissaggio (o di appoggio): componente di una linea aerea a cui è  fissato il conduttore o l’elemento portante di un cavo aereo (sostegni, portali,  muri, ponti, ecc.).   31  Sede ferroviaria indipendente: sede che può essere percorsa solo da veicoli  ferroviari.   32  Sovraccarico: neve e/o manicotto di ghiaccio sui conduttori delle linee aeree  e sui cavi aerei o sui conduttori e le strutture delle istallazioni elettriche  all’aperto.          49 RS 742.141.1     Linee elettriche. O   47   734.31   33  Supporti dei cavi: le opere o gli elementi di costruzione e fissazione che  sostengono il cavo e lo fissano meccanicamente.   34  Tratta di amarraggio: sezione di linea compresa tra due sostegni di amarrag- gio.   35  Treccia (o fune): conduttore costituito da fili cordati tra loro.   36  Tensione meccanica massima di una campata: lo sforzo di trazione che si  manifesta nel punto di fissaggio più elevato alla temperatura del conduttore  di 0 °C e con sovraccarico, oppure alla temperatura del conduttore più bassa.   37  Tensione meccanica massima in una tratta compresa tra due amarraggi: lo  sforza di trazione che si manifesta nel punto di fissaggio più elevato della  campata virtuale più lunga alla temperatura del conduttore di 0 °C e con so- vraccarico, oppure alla temperatura del conduttore più bassa.   38  Zona di rispetto delle linee aeree ad alta tensione: zona sotto ed accanto alle  linee aeree, limitata lateralmente da piani verticali disposti da ambedue le  parti della linea a 5 m di distanza orizzontale dal conduttore più esterno. Per i  punti a quota più alta del conduttore più basso, la distanza orizzontale di 5 m  viene aumentata del valore della differenza di altezza fino ad un massimo  20 m.     Impianti elettrici   48   734.31   Appendice 2  (art. 9)   Misure di protezione supplementari negli incontri delle linee  aeree a corrente forte con altri impianti ed oggetti   Al fine di garantire la sicurezza, l’organo di controllo può, oltre alle prescrizioni  della presente ordinanza, imporre i seguenti oneri:   1.  Sui sostegni di sovrapassaggio vanno apposti, in punti ben visibili, cartelli  d’avvertimento indicanti dove rivolgersi, in caso d’emergenza, per chiedere  il disinserimento immediato della linea.   2.  Nelle campate sovrapassanti non devono essere tese linee aeree ad alta  tensione insieme a linee aeree a bassa tensione su sostegni in comune.   3.  Vanno prese misure atte ad evitare che sotto le linee aeree a corrente forte  possano radunarsi molte persone.   4.  Il sovrapassaggio di edifici o l’avvicinamento agli stessi deve essere comuni- cato al corpo locale dei vigili del fuoco od al servizio antincendio aziendale.  I vigili del fuoco devono, inoltre, essere istruiti sul posto. A questi vanno an- che indicati l’indirizzo ed il numero telefonico del servizio competente per il  disinserimento della linea elettrica.   5.  Nel caso di costruzione o di ampliamento di edifici nella zona di rispetto di  una linea aerea esistente, l’esercente della linea deve disporre e sorvegliare le  misure necessarie alla protezione degli operai.   6.  Nelle campate sovrapassanti, la distanza diretta tra i conduttori non deve  essere inferiore a 1,3 m.   7.  Sui sostegni di sovrapassaggio vanno prese misure atte ad impedire un ab- bassamento pericoloso dei conduttori.   8.  I conduttori devono essere fissati rigidamente ai sostegni di sovrapassaggio.   9.  Sui sostegni di sovrapassaggio a catena semplice di amarraggio sono ammes- si, per il collegamento dei colli morti, solo giunzioni resistenti alla trazione.   10. Gli elementi portanti dei cavi aerei devono essere fissati rigidamente ai  sostegni di sovrapassaggio ed esenti da punti a rottura controllata.   11. Lungo la campata sovrapassante i conduttori devono essere esenti da giun- zioni.   12. Nei passaggi al disopra di edifici, la campata sovrapassante non deve com- prendere cavi aerei. Fanno eccezione i cavi di comunicazione propri  all’impresa collegati alla fune di guardia.   13. Al disotto delle campata di sovrapassaggio non devono svolgersi attività  sportive, quali lancio del giavellotto o lo «hornuss», che potrebbero danneg- giare i conduttori o gli isolatori.     Linee elettriche. O   49   734.31   14. Nel caso di impiego di isolatori compositi di materiale sintetico nelle catene  multiple di sospensione o di amarraggio, sono necessari controlli visivi più  frequenti.   15. Sui sostegni di sovrapassaggio, l’isolazione dei conduttori deve essere di- mensionata per una tensione nominale pari ad almeno 50 kV.   16. Sui sostegni di sovrapassaggio di linee a grande portata, non sono ammessi  né isolatori rigidi a base, né isolatori rigidi a perno.   17. Nelle campate di sovrapassaggio, i conduttori e gli elementi portanti dei cavi  aerei devono almeno avere le sezioni indicate nella seguente tabella:    Materiale del conduttore Sezione min. del conduttore in mm2    linea ordinaria linea a grandi portate   rame   70 120  alluminio 185 300  lega di alluminio (Aldrey) 120 240  acciaio, acciaio con involucro Al-Cu   50   70         Nel caso che l’acciaio sia il solo elemento portante dei conduttori compositi,  la sezione dell’acciaio deve essere almeno pari a 70 mm2.   18. I sostegni ordinari non possono essere impiegati come sostegni di sovrapas- saggio.   19. I sostegni di sovrapassaggio di legno devono essere dotati di zoccoli o di  fondazioni speciali secondo l’articolo 61 capoverso 5. Questi sostegni devo- no essere anche dimensionati per i sovraccarichi di cui all’appendice 14, ci- fra 4.3.   20. I sostegni devono essere protetti in modo particolare quando esiste il pericolo  che possano essere danneggiati da veicoli.   21. I sostegni di legno devono essere ancorati qualora una loro inclinazione  potrebbe provocare gravi danni.   22. I sostegni di sovrapassaggio devono essere messi a terra in modo da evitare  che possano sorgere tensioni di passo o di contatto pericolose.   23. Nella zona di influenza delle terre dei sostegni di sovrapassaggio non devono  trovarsi condotte di materiale elettricamente conduttore.   24. Le costruzioni metalliche fisse quali recinti, reti di protezione intorno ai  campi di giuoco, strutture di scalata o stand dei bersagli, nella zona di rispet- to delle linee, devono essere messe a terra. Tuttavia, queste terre e queste co- struzioni non devono essere tirate attraverso le zone di influenza delle terre  dei sostegni.   25. Sugli edifici sovrapassati occorre apporre un dispositivo messo a terra il  quale, nel caso di abbassamento eventuale di un conduttore, provoca l’im- mediato disinserimento della linea o impedisce il sorgere di differenze di po- tenziale pericolose tra conduttore e terreno.     Impianti elettrici   50   734.31   26. Le parti metalliche delle costruzioni ed i dispositivi interni all’edificio devo- no essere, se necessario, messi a terra nella zona di rispetto delle linee. Sui  quadri di distribuzione vanno apposti, inoltre, cartelli d’avvertimento per ri- chiamare l’attenzione sul pericolo rappresentato dalle tensioni capacitive in- dotte sulle installazioni disinserite.     Linee elettriche. O   51   734.31   Appendice 3  (art. 14, 34 e 119)   Distanze minime dal suolo   1. Linee aeree a corrente debole     distanza diretta   in zone accessibili o transitabili 5 m  in zone impraticabili, non transitabili 4 m   2. Linee a corrente forte      distanza    verticale  distanza   diretta   linea a bassa tensione conduttore,  cavo aereo,  conduttore di terra   6 m 5 m         linea ordinaria ad alta tensione   in zone impraticabili, non   transitabili   conduttore   cavo aereo,  conduttore di terra   6 m + s   6 m   5 m + s   5 m         linea ordinaria ad alta tensione   in altre zone   conduttore   cavo aereo,  conduttore di terra   7 m + s   7 m   5 m + s   5 m         linea ad alta tensione a grandi   portate   conduttore   cavo aereo,  conduttore di terra   7,5 m + s   7,5 m   5 m + s   5 m         s = 0,01 m per ogni kV di tensione nominale     Impianti elettrici   52   734.31   Appendice 4  (art. 24)   Sostegni delle linee aeree a corrente debole   1 Ipotesi di carico   1.1 Per il calcolo della stabilità dei sostegni si assumono le seguenti ipotesi di  carico, tenendo conto dello stato finale della linea:   a. il peso proprio del sostegno e dei conduttori, a cui va aggiunto il sovrac- carico, uniformemente distribuito, di cui all’articolo 18;   b. il tiro dei conduttori, senza sovraccarico, con spinta orizzontale del ven- to perpendicolarmente al tracciato della linea;   c. il tiro dei conduttori con sovraccarico secondo articolo 18;   d. la spinta del vento per ogni m2 di superficie pari a:  – 1000 N per le superfici piane ortogonali alla direzione del vento;  – 700 N per le superfici apparenti delle parti cilindriche dei sostegni   e degli isolatori;  – 500 N per le superfici apparenti dei fili e delle funi.   1.2 Per le regioni caratterizzate, per esperienza, da condizioni più favorevoli o  più sfavorevoli, l’organo di controllo competente può definire in casi singoli  altri valori per la spinta esercitata dal vento.   1.3 Le superfici A di una struttura a traliccio colpite dal vento vanno calcolate  con la seguente formula:      A = (A1 – A2) + (A3 – A4) ·  1  2  A  A         nella quale i simboli hanno i seguenti significati:   A1 la superficie, supposta piena, della parete anteriore del traliccio esposto  al vento   A2 la superficie delle parti vuote della parete anteriore del traliccio   A3 la superficie, supposta piena, della parete posteriore del traliccio   A4 la superficie delle parti vuote della parete posteriore del traliccio   1.4 Le ipotesi di carico devono essere completate per:   a. sostegni portanti: dal tiro unilaterale pari al 2 per cento del carico eserci- tato da tutti i conduttori secondo l’articolo 18, applicato in direzione  della linea all’altezza della risultante dei tiri dei conduttori;   b. sostegni d’amarraggio: dal tiro unilaterale pari al 10 per cento del carico  esercitato da tutti i conduttori secondo articolo 18, applicato in direzione  della linea all’altezza della risultante dei tiri dei conduttori;   c. sostegni terminali: delle forze massime, calcolate secondo l’articolo 17,  del tiro unilaterale dei conduttori.     I calcoli vanno effettuati sulla base delle sollecitazioni più sfavorevoli che  possono effettivamente prodursi.     Linee elettriche. O   53   734.31   2 Coefficienti di sicurezza     La stabilità dei sostegni deve essere tale da garantire, sotto l’azione dei  carichi assunti secondo la cifra 1, il rispetto dei seguenti coefficienti di sicu- rezza:     legno 2,5     metallo 2,25     altri materiali 2,5   3 Sostegni di legno     A base del calcolo di stabilità dei sostegni di legno vanno assunti i seguenti  valori:    Sollecitazione ammissibile    Unità Trazione Pressione Flessione Taglio   Legno molle e legno duro N/mm2 12 12 18 2,2          Modulo di elasticità: 10 000 N/mm2       4 Grado di sicurezza all’inflessione laterale delle parti costruttive   in legno   4.1 Per le parti in legno sollecitate a compressione, con possibilità di inflessione,  va verificato il grado di sicurezza all’inflessione.   4.2 La sollecitazione k, in presenza di forze applicate centralmente o quasi  centralmente, non deve essere superiore a:     k = 13,2 – 0,092 ·  [N/mm 2] per 13    100     k =   4 10 4  2     [N/mm2] per   100        =   l  i  k        lk = lunghezza di inflessione in cm     i = raggio d’inerzia in cm     In queste formule è inclusa la sicurezza di cui alla cifra 2. Per lunghezza  libera di inflessione lk si intende in generale la lunghezza libera 1 di tutto il  sistema. Qualora si tratti di parti costruttive rinforzate con più elementi mec- canici di collegamento, si può assumere un valore pari a 0,8 la lunghezza del  sistema. Vanno prese in considerazione le forze applicate eccentricamente o  quelle condizioni particolari di precompressione o di guida che possono in- fluire in modo particolarmente sfavorevole sul grado di sicurezza all’infles- sione.     Impianti elettrici   54   734.31   Appendice 5  (art. 29)   Protezione contro le perturbazioni elettromagnetiche dovute  all’effetto corona   1.  Per tempo secco e temperature superiori a 10 °C, non devono essere superati  i valori seguenti, misurati alla frequenza di 500 kHz:    Impianto Tensione perturbatrice   agli isolatori e alle  morsetterie  dB (µV)   Intensità del campo  perturbatore delle  linee*)  dB (µV/m)        Isolatori e morsetterie 40 –  Linee ad alta tensione con tensione  di esercizio inferiore a 100 kV – 34  Linee ad alta tensione con tensione  di esercizio superiore a 100 kV – 48       *)   valore medio dell’intensità di campo misurata con antenna a telaio, riferita ad una  distanza di 20 m dal conduttore più vicino   2.  Essendo il potere di perturbazione dipendente, tra l’altro, dalle condizioni  locali e climatiche, i dettagli relativi alle misurazioni devono essere concor- dati, caso per caso, tra i circoli interessati e la Direzione generale delle PTT.   3.  Disposizione e metodi di misurazione sono regolati nella pubblicazione  CISPR 1650, cifra 21.       50 Comité International Spécial des Perturbations Radioélectriques.     Linee elettriche. O   55   734.31   Appendice 651   (art. 33, 89, 101, 108 e 113)   Distanze dirette   1 Distanze dei conduttori dai sostegni   1.1 La distanza diretta delle parti nude sotto tensione verso le parti a terra dei  sostegni non deve mai scendere al disotto dei seguenti valori:   – allo stato di riposo: z = C1   – nel caso di avvicinamenti transitori z = C3   1.2 Se la tensione nominale è superiore a 1 kV, la distanza da rispettare deve  essere in ogni caso almeno pari 0,10 m.    2 Distanze dei conduttori   2.1 Distanze tra i conduttori sul sostegno   2.1.1 I conduttori nudi sotto tensione devono possedere almeno la seguente distan- za diretta z verso un conduttore dello stesso circuito elettrico, un conduttore  di terra o un cavo aereo:   – allo stato di riposo: z = C1   – nel caso di avvicinamenti transitori z = C3   2.1.2 I conduttori nudi sotto tensione devono possedere almeno la seguente distan- za diretta z verso un conduttore di un altro circuito elettrico:   – allo stato di riposo: z = C2   – nel caso di avvicinamenti transitori z = C4   2.1.3 In ogni caso, la distanza non può essere inferiore a 0,50 m.   2.2 Distanze tra i conduttori in campata aperta   2.2.1 Distanza diretta z tra due conduttori in campata aperta:    – all’interno dello stesso circuito   elettrico:     z = k · f lk + C1       – tra circuiti elettrici diversi:     z = k · f lk + C2      2.2.2 Tra i conduttori inclinati dal vento, devono essere almeno osservate le di- stanze C3 e C4. L’inclinazione dei conduttori deve essere, in tal caso, deter- minata considerando spinte del vento differenziate fino al 40 per cento. Ri- spetto ai conduttori ed ai sostegni di linee vicine, occorre in ogni caso  rispettare le distanze di cui alle cifre 1.2 o 2.1.3.       51 RU 1996 2376     Impianti elettrici   56   734.31   2.2.3 In presenza di conduttori di diversa sezione, di materiale diverso o aventi  frecce diverse, la distanza deve essere calcolata separatamente per ogni con- duttore; la distanza da adottare sarà la più grande tra quelle così calcolate.   2.2.4 In presenza di distanziatori di fase tra conduttori, la distanza diretta z non  deve scendere al disotto dei seguenti valori:    – all’interno dello stesso circuito   elettrico:     z = k · df + C3 C1       – tra circuiti elettrici diversi:     z = k · df + C4 C2        In ogni caso, la distanza non può essere inferiore a 0,90 m.   2.3 Per le linee con circuiti elettrici di tensione nominale diversa, determinante  per le distanze secondo la tabella 4.1 è sempre la tensione nominale più ele- vata.   2.4 Legenda e spiegazioni relativa alla tabella 2.4.1:   – f = freccia del conduttore in m a 10 C di temperatura del  conduttore   – df = freccia massima tra i distanziatori di fase, in m   – lk = lunghezza della catena di isolatori in m   – C1, C2,  C3,  C4   = distanze secondo tabella 2.4.1 in m   – k = fattore secondo diagramma 2.4.2 o 2.4.3   2.5 Le tensioni di prova determinanti variano, da un lato, in funzione delle  distanze per sistema allo stato di riposo o di avvicinamenti transitori (ad es.  deviazione dovuta alla spinta del vento) e, d’altro lato, in funzione delle di- stanze conduttore-conduttore appartenenti allo stesso circuito elettrico o ri- spetto ad un altro circuito elettrico.    3 Casi particolari     In regioni con condizioni climatiche particolari, le distanze vanno aumentate  in conseguenza.            Linee elettriche. O   57   734.31   Tabella 2.4.1  Distanze dirette in funzione della tensione    Distanze per sistemi a riposo o rigdi   Tensione nominale Distanze negli avvicinamenti transistori   (ad es. spinta de vento)   C1 C2    C3 C4   All’interno  dello stesso  sistema   F-F  F-T  [m]   Tra sistemi  diversi      F-F  [m]   Tensione di tenuta  all’impulso   atmosferico      [kV] [kV]   Tensione di  prova   determinante  50 Hz    [kVeff   All’interno  dello stesso  sistema  F-F  F-T  [m]   Tra sistemi  diversi       F-F  [m]            0,05 0,05  <  1  0,05 0,05   0,06      40     3  0,06    0,06     46    0,06   0,09      60     6  0,09    0,09     70    0,09   0,12      75   10  0,12    0,12     85    0,12   0,16      95   15  0,16    0,17   110    0,16   0,22    125   20  0,18    0,26   145    0,18   0,32    170   30   70 0,21    0,39   195    80  0,24   0,52    250   45   95 0,30    0,63   290  110  0,36   0,70    325   60 140 0,45    0,82   375  160  0,52   0,92    450 110 185 0,61   1,12    550 und 230 0,76    1,38   650 132 265  0,89   1,32    650 150 275 0,92    1,64   750  315  1,05   1,93    950 220 395 1,35    2,29 1050  460  1,60  2,14  1050  460 1,60    2,56 1175  530  1,90   2,64  1300 380 570 2,09    3,37 1550  610  2,30  2,90  1425  630 2,33    3,64 1675  720  2,86           Le distanze della tabella 2.4.1 valgono per altitudini fino a 1000 m s.l.m.; per altitudini più  grandi, esse devono essere aumentate linearmente del 14 per cento per ogni 1000 m supple- mentari.        Impianti elettrici   58   734.31   Diagramma 2.4.2   Fattore k per una pressione del vento pari a 500 N/m2            0 < w  16,8 Cu : A > 70 mm2      Ac : A > 95 mm2     Al, Ad : A > 600 mm2     16,8 < w  28,5 Cu : 19,6  A  70 mm2     Ac : 50  A  95 mm2     Al, Ad : 300  A  600 mm2     28,5 < w  42,8 Ac : A < 50 mm2     Al, Ad : 185  A < 300 mm2     42,8 < w Al, Ad : A < 185 mm2         Linee elettriche. O   59   734.31   Diagramma 2.4.3   Fattore k per una pressione del vento pari a 650 N/m2            0 < w  12,9 Cu : A > 95 mm2      Ac : A > 150 mm2     Al, Ad : A > 1000 mm2     12,9 < w  22,0 Cu : 50  A  95 mm2     Ac : 70  A  150 mm2     Al, Ad : 500  A  1000 mm2     22,0 < w  33,0 Cu : A < 50 mm2     Ac : A < 70 mm2     Al, Ad : 240  A < 500 mm2     33,0 < w Al, Ad : A < 240 mm2        Impianti elettrici   60   734.31   Legenda relativa ai diagrammi 2.4.2 e 2.4.3 per la determinazione del fattore k in  funzione dell’angolo del sistema  e dell’angolo di inclinazione  sotto la spinta del  vento    – angolo del sistema : angolo formato da un conduttore con la verticale passante per il   conduttore adiacente    1  2  3          – angolo di inclinazione : arc tg (p · d/q  · 10–4)    – indice w: w = d/q   d: diametro della fune, in mm   q: peso della fune, in kg/m   – pressione de  vento p: p1 = 500 N/m2    p2 = 650 N/m2   – fattore k:     Deviazione p1 pl = 500 N/m2    (diagramma 2.4.2)  p2 =  650 N/m2   (diagramma 2.4.3)     0°    40°      0  w  16,8      0  w  12,9  40°    55° 16,8  w  28,5 12,9  w  22,0  55°    65° 28,5  w  42,8 22,0  w  33,0  65°    42,8  w  33,0  w             Linee elettriche. O   61   734.31   Appendice 7  (art. 37)   Distanze minime delle linee aeree a bassa tensione dai fabbricati   Distanza diretta dalle parti mobili dei fabbricati 0,60 m   Distanza diretta dalle aperture di finestre, da parti dei fabbricati a terra o  elettricamente conduttrici, strutture sui tetti e da spioventi dei tetti gene- ralmente non accessibili 1,20 m   per i cavi aerei, quando non sono probabili danni di origine meccanica  (ad es. neve) 0,50 m   Distanza diretta degli impianti parafulmine e di altre parti messe a terra  nei e sui fabbricati da:  – paline su tetto  – accessori  – ancoraggi (tiranti)  – ancoraggi alle facciate di cavi aerei con elementi portanti separati di   materiale elettricamente conduttore 1 m   Se questa distanza diretta non può essere rispettata, le paline o gli anco- raggi devono essere messi a terra separatamente e, se del caso, collegati  agli impianti parafulmine o ad altre parti a terra, anche se sono già messe  a terra in altro modo.    Distanza verticale da tetti generalmente non accessibili 1,80 m   per i cavi aerei, quando non sono probabili danni di origine meccanica  (ad es. neve) 0,50 m   Distanza verticale verso tetti, balconi o altre parti di fabbricati general- mente accessibili 3,50 m        Impianti elettrici   62   734.31   Appendice 8  (art. 38)   Distanze minime delle linee aeree ad alta tensione dai fabbricati   1 Figura 1     Il fabbricato è più basso del conduttore inferiore         = retta per i punti di fissaggio delle catene di sospensione/amarraggio del sostegno più   vicino al fabbricato  f10 = freccia a + 10 °C nel luogo di avvicinamento al fabbricato  lk = lunghezza della catena di isolatori (per le catene di amarraggio lk = 0, per le catene di   sospensione unilaterali lk è ridotto nel rapporto delle campate parziali)   = angolo compreso tra conduttore a riposo e conduttore inclinato  s = 0,01 m per ogni kV di tensione nominale       Zona di prossimità o sovrapassaggio     Linee elettriche. O   63   734.31   2 Figura 2     Il fabbricato supera in altezza il conduttore inferiore         = retta per i punti di fissaggio delle catene di sospensione/amarraggio del sostegno più   vicino al fabbricato  f10 = freccia a + 10 °C nel luogo di avvicinamento al fabbricato  lk = lunghezza della catena di isolatori (per le catene di amarraggio lk = 0, per le catene di   sospensione unilaterali lk è ridotto nel rapporto delle campate parziali)   = angolo compreso tra conduttore a riposo e conduttore inclinato  s = 0,01 m per ogni kV di tensione nominale  h = altezza di superamento bordo del tetto – conduttore inferiore        Impianti elettrici   64   734.31   Appendice 9  (art. 42)   Distanze dai sostegni di illuminazione   Sostegni senza dispositivo fisso di scala       -·-·-·-·-·- ·-·    Distanze in presenza della freccia massima del conduttore o del cavo aereo in  condizioni di riposo     a = 2,5 m + 0,01 m/kV tensione nominale    b = 5,0 m + 0,01 m/kV tensione nominale   ············ ····    Distanza nel caso di avvicinamento transitorio (a es. sotto la spinta del vento) e  con temperatura del conduttore o del cavo aereo pari a 10 °C     c = 0,01 m/kV tensione nominale, ma non inferiore a 1,5 m   Distanza dal  suolo   Sostegni con dispositivo fisso di scalata   distanza dal suolo     Linee elettriche. O   65   734.31   Appendice 10  (art. 44)   Poligoni di tiro   1. Poligoni di tiro da 250 m e 300 m (con munizioni di ordinanza)       2. Poligono di tiro da 25 m e 50 m (con munizioni di ordinanza)       3. All’interno delle zone A e B non vi devono essere sostegni o  partidi sostegni, conduttori o cavi aerei. Nella zona C sono  ammessi sostegni o parti di sostegno di legno o sostegni rivestiti  di legno.     Impianti elettrici   66   734.31   Appendice 11  (art. 45)   Resistenza dei materiali   Coefficienti dei materiali più usati per i conduttori    Materiale Condut-  tore  Sezione Peso specifico       [kg/mm3]   Modulo di  elasticità       [kN/mm2]   Coefficiente  dilataz.  termica    [l/°C]   Limite di  elasticità  0,2%    [N/mm2]   Carico di  rottura      [N/mm2]   Solleci- tazione  ammis- sibile  [N/mm2]   Rame  Cu-ETP  semiduro   filo A  50 mm2 8,9 · 10–6 115 17 · 10–6 250 280 180   Rame  Cu-ETP  duro   filo A  50 mm2 8,9 · 10–6 125 17 · 10–6 350 380 250   Rame  Cu-ETP  duro   fune  9,0 · 10–6 105 17 · 10–6  390 260   Alluminio  Al 99,5  duro   fune  2,75 · 10–6 54 23 · 10–6  170 1101)   Lega di  alluminio  E-AlMgSi 0,5  (Aldrey)   filo A  50 mm2 2,75 · 10–6 70 23 · 10–6 270 310 200   Lega di  alluminio  E-AlMgSi 0,5  (Aldrey)   fune  2,75 · 10–6 57 23 · 10–6  295 190   Acciaio filo A  50 mm2 7,8 · 10–6 200 11,5 · 10–6 11502) 1200 800   Acciaio fune  8,0 · 10–6 185 11,5 · 10–6  1180 780             1) Sollecitazione ammissibile per l’alluminio  130 N/mm2 nelle funi acciaio/alluminio  2) Limite di elasticità 1 per cento     Linee elettriche. O   67   734.31   Appendice 12  (art. 48)   Sollecitazione alla trazione e freccia delle linee ordinarie   1.  Freccia e sollecitazioni dei conduttori di alluminio e Aldrey delle  linee ordinarie     Conduttore  Freccia in cm per portate in m     Sollecitazione   in N/mm2 per portate in m       Condiz.   Materiale Sezione   mm2  20 30 40 50 60 20 30 40 50 60 Temp.   °C                  Fune in   alluminio  95   3   7 13   24   40 50 47   42   37   31 –20     5 13 26   44   68 26 24   21   20   18 0       9 21 37   58   83 15 15   15   15   15 10    16 31 49   71   98   9 10   11   12   13 20    29 47 69   94 123   5   7     8     9   10 40    25 47 74 104 139 48 57   65   72   77 0+Z                                150   3   7 13   24   40 50 47   42   37   31 –20      5 13 26   44   68 26 24   21   20   18 0      9 21 37   58   83 15 15   15   15   15 10    16 31 49   71   98   9 10   11   12   13 20    29 47 69   94 123   5   7     8     9   10 40    20 39 63   90 122 40 46   51   56   60 0+Z                               Fune di   Aldrey    50   2   5 10   16   26 60 58   55   52   48 –20     4 10 18   30   46 33 31   30   28   27 0       7 15 27   43   61 20 20   20   20   20 10    13 24 39   56   77 11 13   14   15   16 20    27 43 61   82 106   5   7     9   10   12 40    31 56 86 119 155 70 86 100 112 124 0+Z                                  95   2   5 10   16   26 60 58   55   52   48 –20      4 10 18   30   46 33 31   30   28   27 0      7 15 27   43   61 20 20   20   20   20 10    13 24 39   56   77 11 13   14   15   16 20    27 43 61   82 106   5   7     9   10   12 40    23 43 67   95 125 52 62   71   79   86 0+Z                                150   3   6 13   23   39 53 49   44   38   32 –20      5 13 26   44   68 27 24   22   20   18 0      9 21 37   58   84 15 15   15   15   15 10    16 31 49   71   98   9 10   11   12   13 20    29 48 70   95 123   5   7     8     9   10 40    20 38 62   88 119 41 47   53   57   61 0+Z                 Z = sovraccarico 20 N/m        Impianti elettrici   68   734.31   2.  Freccia e sollecitazioni dei conduttori di rame delle linee  ordinarie     Conduttore   Freccia in cm per portate in m     Sollecitazione   in N/mm2 per portate in m       Condiz.   Materiale    mm   Sezione  mm2   20 30 40 50 60 20 30 40 50 60 Temp.  °C                   filo di rame  semiduro     5    5 14   29   54   87   85   74   61   52   46 –20      9 23   43   71 106   49   44   41   39   38 0    13 29   51   80 115   35   35   35   35   35 10      17 35   58   88 123   26   29   31   32   33 20     26 47   72 103 139   17   22   25   27   29 40     37 67 103 144 191 151 186 216 241 262 0+Z                                     6    5 14   29   54   87   85   74   61   52   46 –20       9 23   43   71 106   49   44   41   39   38 0     13 29   51   80 115   35   35   35   35   35 10     17 35   58   88 123   26   29   31   32   33 20     26 47   72 103 139   17   22   25   27   29 40     32 59   92 130 174 124 151 173 191 207 0+Z                                     8    5 14   29   54   87 85   74   61   52   46 –20       9 23   43   71 106 49   44   41   39   38 0     13 29   51   80 115 35   35   35   35   35 10     17 35   58   88 123 26   29   31   32   33 20     26 47   72 103 139 17   22   25   27   29 40     26 49   78 112 152 95 112 125 136 144 0+Z                                  Fune  di rame   50    6 15   31   57   92 81   70   59   50   45 –20    10 24   45   74 110 48   44   41   39   38 0      13 30   53   82 118 35   35   35   35   35 10     18 36   60   90 127 26   29   31   32   35 20     26 47   73 105 142 17   22   25   28   29 40     26 51   81 116 157 93 109 122 133 141 0+Z                                  95    6 15   31   57   92 81   70   59   50   45 –20     10 24   45   74 110 48   44   41   39   38 0     13 30   53   82 118 35   35   35   35   35 10     18 36   60   90 127 26   29   31   32   35 20     26 47   73 105 142 17   22   25   28   29 40     21 42   68 101 139 73   82   89   94   98 0+Z                  Z = sovraccarico 20 N/m     Linee elettriche. O   69   734.31   Appendice 13  (art. 52, 56 e 58)   Materiali per sostegni di linee aeree a corrente forte   1 Acciaio   1.1 Le aste sollecitate a compressione semplice vanno dimensionate a inflessione  laterale. Per le aste dei sostegni a traliccio, occorre rispettare i seguenti gradi  di snellezza:   – k  200 per gli angolari e le diagonali   – k  250 per le altre parti costruttive (elementi secondari)   1.2 Per i profili dei tralicci, la lunghezza d’inflessione è in generale lk = ls, dove  ls è la lunghezza teorica del profilo tra i nodi tenuti fermi nella direzione di  inflessione.   1.3 Se le diagonali sono collegate dalle due parti con due o più bulloni, i calcoli  possono essere eseguiti con lk = 0,8 · ls.   1.4 Per gli angolari passanti attraverso nodi tenuti rigidamente nello spazio, la  lunghezza di inflessione può essere ridotta a lk = 0,85 · ls.   1.5 Per gli angolari incastrati ad una estremità nella fondazione, si può assumere  una lunghezza di inflessione ridotta pari a lk = 0,8 · ls.   1.6 I collegamenti bullonati non devono presentare una distanza dal margine  inferiore a 1,2 volte il diametro del bullone. Le distanze tra i bulloni non de- vono essere inferiori a 2,2 volte il diametro del bullone.   1.7 I profili sollecitati a presso-flessione vanno dimensionati applicando la teoria  di secondo ordine. Occorre inoltre dimostrare che tutte le sezioni sono in  grado di equilibrare, senza che vengano superate le tensioni limiti, i momenti  e le forze perpendicolari calcolati applicando la teoria di primo ordine. I pro- fili a parete sottile sollecitati a pressione devono essere dimensionati per of- frire una sufficiente sicurezza all’ingobbamento.   1.8 Il fattore di sicurezza rispetto alle tensioni limiti è pari a 1,4. Esso si com- pone di un fattore di resistenza pari ad 1,1 e di un fattore di carico pari a 1,3.    2 Cemento armato   2.1 I sostegni di cemento armato devono essere dimensionati applicando le  regole riconosciute della tecnica e la teoria di secondo ordine. Si devono par- ticolarmente prendere in considerazione le forze eccentriche dei pesi delle  mensole e dei conduttori in seguito alla deformazione dei pali.   2.2 La lunghezza di inflessione lk dei sostegni monofusto è lk = 2 · l, dove 1 è la  distanza dalla fondazione fino al punto di applicazione del carico risultante.   2.3 I sostegni accoppiati costituiti da due pali uguali devono essere calcolati, per  quanto concerne il carico perpendicolare al piano degli assi dei due pali, co-    Impianti elettrici   70   734.31   me due pali monofusto sollecitati a flesso-torsione. Nel piano dei due assi si  può tuttavia introdurre, per la sollecitazione a flessione, il triplo della resi- stenza di un solo palo monofusto, a condizione che ci sia un collegamento  resistente alla sollecitazione di recisione.   2.4 I sostegni di tipo A devono essere calcolati, perpendicolarmente al piano  degli assi dei due pali, come due pali monofusto. Nel piano passante per i  due assi, la lunghezza di inflessione può essere assunta pari al 70 per cento  della lunghezza dei puntoni misurata dalla fondazione, a condizione che le  forze di recisione possano essere riportate all’estremità superiore.   2.5 Per la creazione della precompressione possono essere usati solo acciai ad  alta resistenza. Va inoltre inserita un’armatura longitudinale lasca, di sezione  almeno pari allo 0,6 per cento della sezione del cemento.   2.6 Per i sostegni di cemento armato vibrato, il fattore di sicurezza, riferito alle  tensioni limiti calcolate, è pari a 1,7. Esso si compone di un fattore di resi- stenza pari a 1,3 e di un fattore di carico pari a 1,3.   2.7 Per i sostegni di cemento armato centrifugato, il fattore di sicurezza è pari a  1,55. Esso si compone di un fattore di resistenza pari a 1,2 e di un fattore di  carico pari a 1,3.   2.8 I sostegni monofusto ed i pali accoppiati di cemento armato centrifugato,  fino ad un’altezza di 37 m dalla fondazione, possono essere dimensionati  come travi sollecitate a flessione semplice, ammettendo l’ipotesi di una com- pleta plasticità della sezione. Per questa prova, il fattore di sicurezza è 2.    3 Legno   3.1 I sostegni e le loro parti di legno devono essere dimensionati in modo che  non vengano superate le seguenti tensioni limite:    Sollecitazione Simbolo Tensione limite N/mm2   Flessione b 45  Trazione z 30  Pressione parallela alla direzione delle fibre d║, 30  Pressione perpendicolare alla direzione delle  fibre   d 11,5   Taglio parallelo alla direzione delle fibre ║,   5,5   Taglio perpendicolare  alla direzione delle fibre      9   Il modulo di elasticità si assume pari a 10 000 N/mm2.         Linee elettriche. O   71   734.31   3.2 Le sezioni di legno sollecitate centralmente a pressione non devono superare  le tensioni limite di inflessione date dalle formule seguenti:   – k = 33–0,23  [N/mm2] per 13    100   –  k =  10  5  2        [N/mm2] per   100   –   =  l  i  k      lk = lunghezza di inflessione;   i = raggio d’inerzia   3.3 Il fattore di sicurezza riferito alla tensione limite è pari a 3.   3.4 Per la lunghezza di inflessione lk dei semplici pali di legno vale, indipen- dentemente da eventuali ancoraggi, lk = 2 · l, dove l è la distanza dal suolo  fino al punto di applicazione del carico.   3.5 Nel caso di pali accoppiati, per la sollecitazione a flessione in direzione del  piano degli assi dei due pali si può calcolare con il fattore n = 3 (3 volte il  momento di resistenza di un singolo palo), quando il tipo di collegamento dei  due pali risponda alle seguenti condizioni:   – la distanza tra i bulloni non deve essere superiore a 1,80 m.   – nella zona della sezione staticamente più sollecitata, la stessa non deve  risultare indebolita dalla presenza di fori per bulloni.   – la distanza libera tra i pali non deve essere superiore a 25 mm; la stessa  distanza deve essere ottenuta, per ogni bullone, mediante piastre  d’appoggio o con altri mezzi in grado di garantire una sufficiente tra- smissione delle sollecitazioni di recisione tra i pali.   – nell’ambito della lunghezza d’incastro nello zoccolo di fondazione de- vono esserci almeno due bulloni passanti.   3.6 Per i modi di collegamento che differiscono dai precedenti, in genere si può  calcolare, nei due assi dei pali, solo con il fattore n = 2, a meno che non si  possa dimostrare per n un valore più elevato.   3.7 I sostegni di tipo A o i sostegni con aste di rinforzo devono essere calcolati,  perpendicolarmente al piano degli assi dei due pali, come due pali monofu- sto. Nel piano passante per i due assi, la lunghezza di inflessione può essere  assunta pari al 70 per cento della lunghezza dei puntoni misurata dalla fon- dazione, a condizione che le forze di recisione possano essere trasmesse dal  collegamento tra i due pali o dal collegamento tra palo e asta di rinforzo.     Impianti elettrici   72   734.31   Appendice 14  (art. 54, 98 e 105)   Ipotesi di carico per i sostegni e le fondazioni delle linee aeree a  corrente forte   1 Ipotesi di carico     Per il calcolo dei diversi tipi di sostegni e delle loro fondazioni si ammettono  le seguenti ipotesi di carico. Le stesse valgono, per analogia, anche per i so- stegni speciali e per i sostegni degli impianti elettrici all’aperto.    2 Disposizioni generali   2.1 Per ogni ipotesi di carico, si deve ammettere che tutte le forze verticali sono  attive, cioè quelle dei conduttori, dei cavi aerei e dei conduttori di terra, con  o senza sovraccarico a seconda dei casi. Nelle ipotesi teoriche di carico sono  attive tutte le forze verticali, anche se i tiri orizzontali devono essere assunti  agenti solo in parte. Per quanto concerne le forze verticali, sono determinan- ti, di regola, le due campate virtuali adiacenti.   2.2 In tutte le ipotesi di carico vanno presi in considerazione il peso proprio della  costruzione ed il peso degli isolatori.   2.3 Quando si impiegano isolatori rigidi o isolatori a perno, occorre considerare  la risultante dei tiri orizzontali (squilibrio o differenza di tiro).   2.4 Per i sostegni caricati in via provvisoria solo parzialmente, le ipotesi di  carico devono riferirsi sia alle condizioni di carico parziale che a quelle defi- nitive.   2.5 Per le linee ordinarie, non si tiene conto dei momenti di torsione quando la  distanza tra l’asse del sostegno, o del palo, ed i conduttori non è superiore a  0,8 m.   2.6 I conduttori di terra, se non applicati al vertice del sostegno, devono essere  trattati come normali conduttori.    3 Ipotesi di carico d’esercizio per tutti i sostegni   3.1 Agiscono i tiri orizzontali risultanti di tutti i conduttori e conduttori di terra a  0 °C senza sovraccarico e con vento spirante verticalmente alla linea. Per i  sostegni d’angolo, il vento agisce sui conduttori e sul sostegno nella direzio- ne della bisettrice dell’angolo formato dalle due campate adiacenti.   3.2 Per angoli di slineamento pari a 200 gon, sul sostegno agiscono i tiri orizzon- tali risultanti di tutti i conduttori e conduttori di terra a 0 °C, senza sovracca- rico, e la spinta del vento nella direzione della linea.     Linee elettriche. O   73   734.31   3.3 Sul sostegno agiscono i tiri orizzontali risultanti di tutti i conduttori e condut- tori di terra a –20 °C, senza sovraccarico.   3.4 Sul sostegno agiscono i tiri orizzontali risultanti di tutti i conduttori e condut- tori di terra a 0 °C, con sovraccarico.    4 Ipotesi teoriche di carico   4.1 Sostegni ordinari   4.1.1 Sul sostegno agisce il 5 per cento dei tiri orizzontali unilaterali di tutti i  conduttori e conduttori di terra alla temperatura di –20 °C. Sul sostegno agi- sce, inoltre, la spinta del vento spirante nella direzione della linea.   4.1.2 Sul sostegno agisce il 30 per cento dei tiri orizzontali unilaterali del/dei  conduttore/i di terra, con sovraccarico, alla temperatura di 0 °C.   4.2 Sostegni portanti   4.2.1 Sul sostegno agisce il 5 per cento dei tiri orizzontali unilaterali di tutti i  conduttori e conduttori di terra a –20 °C, senza sovraccarico. Sul sostegno  agisce, inoltre, la spinta del vento spirante nella direzione della linea.   4.2.2  Sul sostegno agisce il 30 per cento del tiro orizzontale unilaterale di un  conduttore, di un conduttore parziale o di un conduttore di terra a 0 °C, con  sovraccarico, applicato nel punto di attacco che provoca la sollecitazione più  sfavorevole, escludendo qualsiasi fattore di riduzione.   4.3 Sostegni speciali   4.3.1 Sul sostegno agisce il 5 per cento dei tiri orizzontali unilaterali di tutti i  conduttori e conduttori di terra a –20 °C, senza sovraccarico. Sul sostegno  agisce, inoltre, la spinta del vento spirante nella direzione della linea.   4.3.2 Sul sostegno agisce il 15 per cento dei tiri orizzontali unilaterali di tutti i  conduttori e conduttori di terra a 0 °C, senza sovraccarico. Sul sostegno agi- sce, inoltre, la spinta del vento spirante nella direzione della linea.   4.3.3 Sul sostegno agisce il 15 per cento dei tiri orizzontali unilaterali di tutti i  conduttori e conduttori di terra a 0 °C, con sovraccarico.   4.3.4 Sul sostegno agisce l’80 per cento del tiro orizzontale unilaterale di un con- duttore, di un conduttore parziale o di un conduttore di terra a 0 °C, con so- vraccarico, applicato nel punto di attacco che provoca la sollecitazione più  sfavorevole, escludendo qualsiasi fattore di riduzione.   4.4 Sostegni di amarraggio   4.4.1 Sul sostegno agisce l’intero tiro orizzontale unilaterale del conduttore di terra  a 0 °C, con sovraccarico, escludendo qualsiasi fattore di riduzione.   4.4.2 Sul sostegno agisce una quota del tiro orizzontale unilaterale dei conduttori a  0 °C, con sovraccarico, conformemente alla seguente tabella, escludendo  qualsiasi fattore di riduzione.        Impianti elettrici   74   734.31   Numero di conduttori o  di conduttori parziali   Quota del tiro orizzontale unilaterale da prendere   in considerazione (in %)   1 100   2   80   3   65   4   55   5   50   6   45   7 e più   40      4.4.3 Sul sostegno agisce l’intero tiro orizzontale unilaterale a 0 °C, con sovracca- rico, di due conduttori o di un fascio di conduttori agenti nella stessa direzio- ne e applicati nel punto di attacco che provoca la sollecitazione più sfavore- vole, escludendo qualsiasi fattore di riduzione.   4.5 Sostegni terminali     Sul sostegno agisce l’intero tiro orizzontale unilaterale a 0 °C, con sovracca- rico, di due conduttori o di un fascio di conduttori agenti nella stessa direzio- ne e applicati nel punto di attacco che provoca la sollecitazione più sfavore- vole, escludendo qualsiasi fattore di riduzione.     Linee elettriche. O   75   734.31   Appendice 15  (art. 54)   Ipotesi di carico per le linee aeree a corrente forte   1 Spinta del vento   1.1 I sostegni, le loro parti e le fondazioni devono resistere alle seguenti spinte  orizzontali esercitate dal vento:     Pressione del vento, in N/m2, in funzione dell’altezza del sostegno sul suolo    Sostegno Altezza   0–30 m  Altezza  0–80 m   Parti al disopra  di 80 m   Pali piani, a parete piena 1200 1450 1900   Piloni a traliccio con membrature a  profilo angolare 1000 1200 1600   Piloni a traliccio con membrature  tubolari, pali a sezione circolare o  quasi circolare (poligono di 6 o più  lati), isolatori e cavi aerei   700   850 1100   Conduttori nudi, funi di ancoraggio   500   650   850        1.2 La spinta del vento agisce sull’intera linea aerea, senza sovraccarico.   1.3 Se, in base alle condizioni locali, occorre prendere in considerazione spinte  maggiori, i calcoli vanno eseguiti con riferimento a queste ultime.   1.4 Per il calcolo delle forze esercitate dal vento, è determinante la superficie  apparente perpendicolare alla direzione del vento. Per i piloni a traliccio, si  può ridurre del 20 per cento la spinta del vento sulle membrature della fian- cata schermata da quella direttamente battuta.   1.5 Nel caso di portali con due o più ritti, di sostegni doppi o di sostegni tipo A  con pali a sezione circolare o quasi circolare, è consentito applicare il se- guente fattore di riduzione R alla parte del sostegno schermata in relazione  alla direzione del vento:    Rapporto p Riduzione R [%]     p  2 100     2  p  5   30     p  5     0     «p» è il rapporto tra la distanza degli assi ed il diametro dei singoli pali,  calcolato a metà altezza del sostegno.   1.6 Le spinte del vento secondo la cifra 1.1 sui conduttori, sui cavi aerei e sui  conduttori di terra, possono essere ridotte, se la campata media è superiore a  225 m, conformemente al diagramma 3.     Impianti elettrici   76   734.31   1.7 Per i conduttori a fascio, i conduttori parziali sono considerati sottoposti alla  spinta totale del vento.     2 Sovraccarichi   2.1 I sostegni, i loro componenti e le fondazioni vanno dimensionati per resistere  alle forze che i conduttori esercitano sotto il sovraccarico massimo secondo  l’articolo 46.   2.2 Per una linea aerea comprendente più di 6 conduttori (compreso quella di  terra) e per la quale, tenuto conto delle condizioni locali, non si deve assume- re un sovraccarico superiore a 20 N/m, i sovraccarichi per il calcolo dei so- stegni possono essere ridotti secondo il diagramma 3, quando le campate vir- tuali sono superiori a 225 m. I conduttori parziali dei conduttori a fascio  possono essere contati singolarmente se l’amarraggio dei fasci è eseguito con  isolatori multipli.   2.3 Il carico della neve su un sostegno di una linea aerea è preso in conside- razione solo se le condizioni locali nei punti esposti lo esigono.   2.4 Per quanto concerne i sostegni degli impianti all’aperto situati ad una altitu- dine non superiore a 2000 m s.l.m., si tiene conto del seguente carico della  neve per m2 di superficie coperta in pianta:      z = 0,3 +  h          200  720  2    0,7 kN/m2        Se l’impianto all’aperto è situato ad una altitudine superiore a 2000 m s.l.m.,  o le condizioni locali impongono carichi più elevati, i calcoli vanno eseguiti  sulla base dei valori determinati separatamente.     3 Fattore di riduzione   1,00  0,98  0,96  0,94  0,92  0,90  0,88  0,86  0,84  0,82  0,80  0,78  0,76 225 250 300 350 400 450   500  Fattore di reduzione r  campata [m]    Spinta del vento: campata media am Sovraccarico: campata virtuale aid     Linee elettriche. O   77   734.31   Appendice 16  (art. 57)   Sostegni di legno per linee ordinarie   1 Dimensioni minime    Lunghezza del sostegno Classe di resistenza         I  normale  diametro    II  media  diametro    III  forte  diametro      m  D1  cm   D2  cm   D1  cm   D2  cm   D1  cm   D2  cm            10 18 12 20 15 22 16  11 19 13 21 16 23 17  12 20 13 22 16 24 17  13 21 14 23 17 25 18  14 22 14 24 17 26 18  15 23 15 25 18 27 19  16 24 15 26 18 28 19  17 25 15 27 18 29 19  18 26 15 28 18 30 19           D1 =  2 m dal piede del palo   D2 =  in cima   2 Diametro e sezione dei conduttori     Filo    Fune                         Diametro in mm 5 6 7 8 9,1 10,9 12,6 14,2 15,9 17,6 20,2 22,5  Sezione in mm  2   19,6 28,3 38,5 50 50 70 95 120 150 185 240 300                 Per le linee a due terne, la sezione complessiva di tutti i conduttori può essere ridotta  del fattore 0,9.            Impianti elettrici   78   734.31   3 Determinazione della classe di resistenza dei sostegni di legno     Nommogramma         Linee elettriche. O   79    734.31   Appendice 1752  (art. 81 e 89)   Distanze nei parallelismi e negli incroci di linee elettriche tra loro    Vicinanze e parallelismi su sostegni comuni Tabella 1   disposizione delle linee linea No a  Linea No b  distanza    nudo cavo nudo cavo  y = distanza verticale     N  S y  0,5 m per linee ordinarie e a grandi campate     N S  y 0,5 m per linee ordinarie     N S  y  1,0 m per linee a grandi campate    N  S S z . 1,5 m; y  1,5 m     H S S z . 1,5 m; y  1,5 m    H  S  z  append. 6, . 1,5 my  1,5 m, solo S proprie all’azienda     N  N y  0,5 m     N N  z  append. 6, . 1,5 m    N   N z  append. 6, . 1,5 m    N  N  z  append. 6, . 1,5 m     H N N z  append. 6, . 1,5 m; y  1,5 m    H  N N z  append. 6, . 1,5 m; y  1,5 m    H H H H z  append. 6, . 1,5 m                   H = linea ad alta tensione – N = linea a bassa tensione – S = linea a corrente debole       52 RU 1996 2376        Impianti elettrici   80   734.31   Vicinanze e parallelismi su sostegni comuni Tabella 2    disposizione delle linee Linea No a  Linea No b  distanza    nudo cavo nudo cavo  y = distanza verticale   6  N S S y  0,5 m    N  S S y  1,5 m    H  S S z  append. 6 ,. 1,5 m, y  1,5 m, solo S proprie all’azienda     H S S y  1,5 m    N N N N z  append. 6, . 1,5 m; y  1,5 m    H H N N z  append. 6, . 1,5 m; y  1,5 m    H H H H z  append. 6, . 1,5 m; y  1,5 m                                                                                                           H = linea ad alta tensione – N = linea a bassa tensione – S = linea a corrente debole        Linee elettriche. O   81    734.31   Vicinanze e parallelismi su sostegni separati Tabella 3.1    disposizione delle linee linea No a    linea No b    distanza a = campata massima in m   nudo cavo campata  nudo cavo campata   x = distanza orizzontale      60 m  60 m    60 m 60 m  z = distanza diretta      N   S S   x  1,0 m      N    S   x  2,0 m + 0,02 a     N    S   x  2,0 m + 0,02 a     N   S    x  2,0 m + 0,02 a     N   S    x  2,0 m + 0,02 a    N    S S   x  2,0 m risp. 1,0 m se  h  1 m    N    S S   x  2 m + 0,02 a; z  append. 6    N    S S   x  2 m + 0,02 a; z  append. 6     H   S S   x  2,0 m risp. 1,0 m se  h  1 m     H   S S    x  2 m + 0,02 a; z  append. 6     H   S S   x  2 m + 0,02 a; z  append. 6    H     S   x  10 m    H    S    x  20 m, se parallelismo 300 m o in presenza di  v     H    S    x  10 m, se parallelismo  300 m     H    S    x  2,0 m + 0,02 a; z  append. (se parallelismo 60 m)     H    S    x  2,0 m + 0,02 a; z  append. 6 (per S proprie all’azienda)     N    N   x  1,0 m     N    N   x  1,5 m     N    N   x  1,5 m     N   N    x  2,0 m     N   N    x  2,0 m + 0,02 a; z  append. 6   H = linea ad alta tensione – N = linea a bassa tensione – S = linea a corrente debole        Impianti elettrici   82   734.31   Vicinanze e parallelismi su sostegni separati Tabella 3.2    disposizione delle linee linea No a            nudo cavo campata  nudo cavo campata   x = distanza orizzontale      60 m  60 m    60 m 60 m  z = distanza diretta     N   N    x  2,0 m + 0,02 a; z  append. 6    N     N   x  2,0 m     N     N   x  2,0 m + 0,02 a; z  append. 6    N     N   x  2,0 m + 0,02 a; z  append. 6    N    N    x  2,0 m     N    N    x  2,0 m + 0,02 a; z  append. 6    N    N    x  2,0 m + 0,02 a; z  append. 6     H    N   x  2,0 m      H    N   x  2,0 m + 0,02 a; z  append. 6     H    N   x  2,0 m + 0,02 a; z  append. 6     H   N    x  2,0 m      H   N    x  2,0 m + 0,02 a; z  append. 6     H   N    x  2,0 m + 0,02 a; z  append. 6    H     N   x  2,0 m + 0,02 a; z  append. 6    H    N    x  2,0 m + 0,02 a; z  append. 6     H    H   x  2,0 m      H    H   x 2,0 m + 0,02 a; z  append. 6     H    H   x 2,0 m + 0,02 a; z  append. 6     H   H    x  2,0 m + 0,02 a; z append. 6    H      H   x 2,0 m + 0,02 a; z  append. 6    H     H    x 2,0 m + 0,02 a; z  append. 6   H = linea ad alta tensione – N = linea a bassa tensione – S = linea a corrente debole        Linee elettriche. O   83    734.31   Incroci di linee su sostegni separati Tabella 4.1    disposizione delle linee linea No a    linea No b    distanza     y = distanza verticale  z = distanza diretta    nudo cavo campata  nudo cavo campata    b = m/kV della tensione nominale più elevata  r = distanza in m dal sostegno più vicino dal punto d’incrocio       della linea 1       60 m  60 m    60 m 60 m   s = distanza in m dal sostegno più vicino al punto d’incrocio       della linea 2     N    S   z  0,5 m      N   S    z 1,0 m      N   S S   z 1,0 m + 0,02 r     N   S    z 1,0 m + 0,02 r    N    S S   z 1,5 m    N    S S   z 1,0 m + 0,02 r, . 1,5 m    N    S S   z 1,5 m + 0,01 r + 0,01 s                 H   S S   z 1,5 m      H   S S   z 1,0 m + 0,02 r, . 1,5 m     H   S S   z 1,5 m + 0,01 r + 0,01 s    H    S S   z 1,5 m + 0,01 b    H    S S   z 1,0 m + 0,01 b + 0,02 r, . 1,5 m    H    S S   z 1,5 m + 0,01 b + 0,01 r + 0,01 s                                                   H = linea ad alta tensione – N = linea a bassa tensione – S = linea a corrente debole        Impianti elettrici   84   734.31   Incroci di linee su sostegni separati Tabella 4.2   disposizione delle linee linea No a    linea No b    distanza     y = distanza verticale  z = distanza diretta    nudo cavo campata  nudo cavo campata   b = m/kV della tensione nominale più elevata  r = distanza in m dal sostegno più vicino dal punto d’incrocio       della linea 1       60 m  60 m    60 m 60 m   s = distanza in m dal sostegno più vicino al punto d’incrocio       della linea 2     N    N   z  0,5 m      N   N    z  1,5 m      N   N    z  1,0 m + 0,02 r, . 1,5 m     N   N    z  1,5 m + 0,01 r + 0,01 s    N    N N   z  1,5 m    N    N N   z  1,0 m + 0,02 r, . 1,5 m    N    N N   z  1,5 m + 0,01 r + 0,01 s     H   N N   z  1,5 m      H   N N   z  1,0 m + 0,02 r, . 1,5 m     H   N N   z  1,5 m + 0,01 r + 0,01 s    H    N N   z  1,5 m + 0,01 b    H    N N   z  1,0 m + 0,01 b + 0,02 r, . 1,5 m    H    N N   z  1,5 m + 0,01 b + 0,01r + 0,01 s     H    H   z  1,5 m      H    H   z  1,0 m + 0,02 r, . 1,5 m     H    H   z  1,5 m + 0,01 r + 0,01 s    H H   H H   z  1,5 m + 0,01 b    H H   H H   z  1,0 m + 0,01 b + 0,02 r, . 1,5 m    H  H   H H   z  1,5 m + 0,01 b + 0,01 r + 0,01 s   H = linea ad alta tensione – N = linea a bassa tensione – S = linea a corrente debole        Linee elettriche. O   85    734.31   Distanze verso sostegni estranei e fabbricati Tabella 5   disposizione delle linee linea No a    linea No b    distanza x = distanza orizzontale    nudo cavo campata  nudo cavo campata   z = distanza diretta       60 m  60 m    60 m 60 m  b = m/kV della tensione nominale della linea 2        S S   x  1,5 m                    N N   x  append. 6  1,5 m                    H H   x  append. 6  1,5 m + 0,01 b                                                                 N   S S   z  0,5 m     N    S S   z  1,5 m                                                                                       H = linea ad alta tensione – N = linea a bassa tensione – S = linea a corrente debole        Impianti elettrici   86   734.31   Appendice 18  (art. 101)   Sagoma per le ferrovie      a  3 m + 0,01 m per ogni kV della tensione nominale più elevata   b  3 m + 0,01 m per ogni kV della tensione nominale più elevata +0,02 m per  ogni m di distanza dal più vicino sostegno della linea sovrapassante   c  14 m per le ferrovie a scartamento normale alimentate a corrente alternata     Linee elettriche. O   87   734.31   Appendice 1953       53 Abrogato dall’all. 2 n. 2 dell’O del 4 giu. 2021 sulla sicurezza degli impianti di trasporto  in condotta, con effetto dal 1° lug. 2021 (RU 2021 348).     Impianti elettrici   88   734.31   Appendice 2054   Indice   Titolo 1: Disposizioni generali 1–11a     Capitolo 1: Scopo, campo di applicazione, definizioni 1–4     Capitolo 2: Sicurezza 5–11a   Titolo 2: Prescrizioni costruttive 11b–134     Capitolo 1: Tecnologia di trasporto da impiegare 11b–11e     Capitolo 1a: Linee elettriche aeree 12–61           Sezione 1: Linee elettriche aeree a corrente debole 12–28           Sezione 2: Linee aeree a corrente forte 29–61     Capitolo 2: Linee in cavo 62–77           Sezione 1: Disposizioni generali 62–72           Sezione 2: Disposizioni generali per linee ad alta tensione in cavo 73–77     Capitolo 3: Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche tra  loro 78–96           Sezione 1: Disposizioni generali 78–82           Sezione 2: Vicinanze, parallelismi ed incroci di linee aeree a corrente  debole ed a corrente forte 83–87           Sezione 3: Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee aeree a corrente  forte tra loro 88–91           Sezione 4: Parallelismi ed incroci di linee in cavo 92–96     Capitolo 4: Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche con  altri impianti 97–134           Sezione 1: Disposizioni generali 97           Sezione 2: Vicinanze, parallelismi ed incroci con impianti ferroviari e  filoviari e con le funicolari (ferrovie)   98–104           Sezione 3: Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche con le  funivie e le sciovie 105–113           Sezione 4: Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche con le  strade nazionali ed altre vie di comunicazione 114–122           Sezione 5: Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche con  gli impianti di trasporto in condotta 123–128           Sezione 6: Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche con  depositi di cisterne 129–134   Titolo 3: Esercizio, manutenzione e controllo delle linee elettriche 135–142   Titolo 4: Disposizioni finali 143–147         54 Aggiornato redazionalmente a seguito della mod. del n. I dell’O del 3 apr. 2019 (RU 2019  1377) e dell’all. 2 n. 2 dell’O del 4 giu. 2021 sulla sicurezza degli impianti di trasporto in  condotta, in vigore dal 1° lug. 2021 (RU 2021 348).     Linee elettriche. O   89   734.31   Appendici:   1  Definizioni   2  Misure di protezione supplementari negli incontri delle linee aeree a corrente  forte con altri impianti ed oggetti   3  Distanze minime dal suolo   4  Sostegni delle linee aeree a corrente debole   5  Protezione contro le perturbazioni elettromagnetiche dovute all’effetto  corona   6  Distanze dirette   7  Distanze minime delle linee aeree a bassa tensione dai fabbricati   8  Distanze minime delle linee aeree ad alta tensione dai fabbricati   9  Distanze dai sostegni di illuminazione   10  Poligoni di tiro   11  Resistenza dei materiali   12  Sollecitazione alla trazione e freccia delle linee ordinarie   13  Materiali per sostegni di linee aeree a corrente forte   14  Ipotesi di carico per i sostegni e le fondazioni delle linee aeree a corrente  forte   15  Ipotesi di carico per le linee aeree a corrente forte   16  Sostegni di legno per linee ordinarie   17  Distanze nei parallelismi e negli incroci di linee elettriche tra loro   18  Sagoma per le ferrovie   19  ...   20  Indice     Impianti elettrici   90   734.31       	Titolo 1: Disposizioni generali 	Capitolo 1: Scopo, campo di applicazione e definizioni 	Art. 1 Scopo 	Art. 2 Campo di applicazione 	Art. 3 Altre prescrizioni 	Art. 4 Definizioni  	Capitolo 2: Sicurezza 	Art. 5 Principio 	Art. 6 Regole della tecnica 	Art. 7 Protezione dalle perturbazioni 	Art. 8 Interferenze esercitate dalle linee elettriche 	Art. 9 Interrelazione con altre linee o infrastrutture 	Art. 10 Esposizioni a pericolo transitorie 	Art. 11  Protezione del paesaggio e dell’ambiente 	Art. 11a  Protezione dalle radiazioni non ionizzanti per le linee esistenti   	Titolo 2: Prescrizioni costruttive 	Capitolo 1:  Tecnologia di trasporto da impiegare 	Art. 11b Principio 	Art. 11c Determinazione del fattore dei costi aggiuntivi di un progetto concreto 	Art. 11d Rispetto del fattore dei costi aggiuntivi 	Art. 11e  Superamento del fattore dei costi aggiuntivi  	Capitolo 1a:  Linee elettriche aeree 	Sezione 1: Linee aeree a corrente debole 	Art. 12 Tracciato 	Art. 13 Distanze dei conduttori tra loro e dai sostegni 	Art. 14 Distanza dal suolo 	Art. 15 Distanza dagli alberi 	Art. 16 Distanza dalle acque 	Art. 17 Conduttori ed elementi portanti dei cavi aerei 	Art. 18 Sollecitazione massima alla trazione 	Art. 19 Freccia massima dei conduttori 	Art. 20 Giunzioni dei conduttori 	Art. 21 Isolatori 	Art. 22 Elementi di fissaggio 	Art. 23 Resistenza dei materiali 	Art. 24 Solidità e stabilità di sostegni, fondazioni, contropali e tiranti e ancoraggi 	Art. 25 Fondazioni dei sostegni 	Art. 26 Ancoraggi (tiranti) 	Art. 27 Protezione dei sostegni 	Art. 28 Identificazione dei sostegni  	Sezione 2: Linee aeree a corrente forte 	Art. 29 Protezione contro le perturbazioni 	Art. 30 Protezione dei volatili 	Art. 31 Istruzioni di comportamento 	Art. 32 Scalata dei sostegni 	Art. 33 Distanze dei conduttori tra loro e dai sostegni 	Art. 34 Distanza dal suolo 	Art. 35 Distanza dagli alberi 	Art. 36 Distanza dai fabbricati 	Art. 37 Distanza delle linee a bassa tensione dai fabbricati 	Art. 38 Distanza delle linee aeree ad alta tensione dai fabbricati 	Art. 39 Luoghi con grande concorso di pubblico, impianti sportivi e campi di giuoco 	Art. 40 Distanza dalle acque 	Art. 41 Sorgenti luminose sui sostegni delle linee ad alta tensione 	Art. 42 Sostegni di illuminazione 	Art. 43 Segnaletica stradale e pareti di protezione 	Art. 44 Poligoni di tiro 	Art. 45 Conduttori ed elementi portanti dei cavi aerei 	Art. 46 Trazione massima sui conduttori 	Art. 47 Freccia massima dei conduttori 	Art. 48 Sollecitazione alla trazione e freccia delle linee ordinarie 	Art. 49 Giunzioni dei conduttori 	Art. 50 Isolatori 	Art. 51 Isolatori a catena multipla 	Art. 52 Morsetterie 	Art. 53 Resistenza dei materiali 	Art. 54 Ipotesi di carico per sostegni e fondazioni 	Art. 55 Tipi di sostegni 	Art. 56 Solidità e stabilità di sostegni, fondazioni, contropali e tiranti e ancoraggi 	Art. 57 Sostegni di legno per linee ordinarie 	Art. 58 Ancoraggi (tiranti), paline 	Art. 59 Protezione dei sostegni 	Art. 60 Identificazione dei sostegni 	Art. 61 Fondazioni dei sostegni   	Capitolo 2: Linee in cavo 	Sezione 1: Disposizioni generali 	Art. 62 Piani d’opera 	Art. 63 Accessibilità 	Art. 64 Protezione delle tratte di linea allo scoperto 	Art. 65 Esigenze tecniche di carattere generale 	Art. 66 Identificazione 	Art. 67 Posa delle linee in cavo 	Art. 68 Interramento 	Art. 69 Posa in tubi di protezione 	Art. 70 Posa all’interno di gallerie e cunicoli 	Art. 71 Posa in acqua 	Art. 72 Messa a terra  	Sezione 2: Disposizioni speciali per le linee ad alta tensione in cavo 	Art. 73 Tipi di cavi 	Art. 74 Cavi di rete 	Art. 75 Cavi di rete a bassa tensione 	Art. 76 Protezione delle acque 	Art. 77 Marcatura   	Capitolo 3: Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche tra loro 	Sezione 1: Disposizioni generali 	Art. 78 Ammissibilità e tracciato 	Art. 79 Disposizione delle linee aeree 	Art. 80 Protezione meccanica dei conduttori portati verso il basso 	Art. 81 Distanze 	Art. 82 Scalata dei sostegni  	Sezione 2: Vicinanze, parallelismi ed incroci di linee aeree a corrente debole ed a corrente forte 	Art. 83 Linee a corrente debole e linee a bassa tensione su sostegni in comune 	Art. 84 Linee a corrente debole e linee a bassa tensione in prossimità dei fabbricati 	Art. 85 Parallelismi di linee a corrente debole e linee ad alta tensione su sostegni in comune 	Art. 86 Incroci di linee a corrente debole e linee ad alta tensione su sostegni in comune 	Art. 87 Incroci di linee a corrente debole e linee a corrente forte su sostegni separati  	Sezione 3: Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee aeree a corrente forte tra loro 	Art. 88 Più linee aeree a corrente forte in parallelo 	Art. 89 Distanze 	Art. 90 Incroci realizzati successivamente 	Art. 91 Disposizione delle linee  	Sezione 4: Parallelismi ed incroci di linee in cavo 	Art. 92 Tracciato 	Art. 93 Ristagni termici e protezione antincendio 	Art. 94 Linee in cavo per impianti con funzioni protettive 	Art. 95 Linee in cavo ad alta tensione di grande potenza 	Art. 96 Distanze e schermature   	Capitolo 4: Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche con altri impianti 	Sezione 1: Disposizioni generali 	Art. 97  	Sezione 2: Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche con gli impianti ferroviari e filoviari e con le funicolari (ferrovie) 	Art. 98 Sostegni delle linee 	Art. 99 Distanze nelle vicinanze e nei parallelismi 	Art. 100 Incroci con le ferrovie dotate di linea di contatto 	Art. 101 Distanze agli incroci 	Art. 102 Incroci con ferrovie senza linea di contatto 	Art. 103 Sottopassaggio di cavi 	Art. 104 Passaggi di linee aeree ad alta tensione sotto i ponti ferroviari  	Sezione 3: Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche con le funivie e con le sciovie 	Art. 105 Sostegni delle linee elettriche 	Art. 106 Messe a terra 	Art. 107 Sciovie, impianti a fune per il trasporto di materiali (teleferiche) 	Art. 108 Vicinanze e parallelismi 	Art. 109 Incroci con linee a corrente debole o a bassa tensione 	Art. 110 Incroci con linee aeree ad alta tensione 	Art. 111 Distanza delle linee aeree ad alta tensione sovrapassanti 	Art. 112 Costruzioni protettive sopra le funivie 	Art. 113 Linee aeree ad alta tensione sottopassanti  	Sezione 4: Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche con le strade nazionali ed altre vie di comunicazione 	Art. 114 Considerazione di futuri ampliamenti delle strade nazionali 	Art. 115 Disposizione dei sostegni 	Art. 116  Autorizzazione supplementare 	Art. 117 Messe a terra 	Art. 118 Vicinanze e parallelismi 	Art. 119 Incroci 	Art. 120 Passaggi di linee aeree sotto i ponti 	Art. 121 Linee in cavo 	Art. 122 Canali e passaggi per cavi  	Sezione 5: Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche con gli impianti di trasporto in condotta 	Art. 123  Condotte interrate e impianti accessori 	Art. 124 	Art. 125 Condotte in superficie 	Art. 126 Separazione galvanica 	Art. 127 Incroci con linee aeree 	Art. 128 Impianti di trasporto in condotta non sottoposti alla legge  	Sezione 6: Vicinanze, parallelismi ed incroci delle linee elettriche con depositi di cisterne 	Art. 129 Principio 	Art. 130  Distanze dagli impianti di cisterne interrati 	Art. 131 Distanze dagli impianti di cisterne allo scoperto 	Art. 132 Distanze maggiori per esigenze antincendio 	Art. 133 	Art. 134 Impianti di messa a terra    	Titolo 3: Esercizio, manutenzione e controllo delle linee elettriche 	Art. 135 Manutenzione e controlli 	Art. 136 Rapporto sui controlli 	Art. 137 Istruzioni per i vigili del fuoco 	Art. 138 Linee messe fuori servizio 	Art. 139 Lavori alle linee a corrente forte 	Art. 140 Lavori alle linee in cavo 	Art. 141 Misure di protezione particolari 	Art. 142 Misure per il recupero dei viaggiatori delle funivie  	Titolo 4: Disposizioni finali 	Art. 143 	Art. 144 Diritto previgente: abrogazione 	Art. 145 Modificazione del diritto vigente 	Art. 146 Disposizione transitoria 	Art. 147 Entrata in vigore  	Appendice 1 	Definizioni  	Appendice 2 	Misure di protezione supplementari negli incontri delle linee aeree a corrente forte con altri impianti ed oggetti  	Appendice 3 	Distanze minime dal suolo 	1. Linee aeree a corrente debole 	2. Linee a corrente forte   	Appendice 4 	Sostegni delle linee aeree a corrente debole 	1 Ipotesi di carico 	2 Coefficienti di sicurezza 	3 Sostegni di legno 	4 Grado di sicurezza all’inflessione laterale delle parti costruttive in legno   	Appendice 5 	Protezione contro le perturbazioni elettromagnetiche dovute all’effetto corona  	Appendice 6 	Distanze dirette 	1 Distanze dei conduttori dai sostegni 	2 Distanze dei conduttori 	3 Casi particolari   	Appendice 7 	Distanze minime delle linee aeree a bassa tensione dai fabbricati  	Appendice 8 	Distanze minime delle linee aeree ad alta tensione dai fabbricati 	1 Figura 1 	2 Figura 2   	Appendice 9 	Distanze dai sostegni di illuminazione  	Appendice 10 	Poligoni di tiro 	1. Poligoni di tiro da 250 m e 300 m (con munizioni di ordinanza) 	2. Poligono di tiro da 25 m e 50 m (con munizioni di ordinanza) 	3. All’interno delle zone A e B non vi devono essere sostegni o partidi sostegni, conduttori o cavi aerei. Nella zona C sono ammessi sostegni o parti di sostegno di legno o sostegni rivestiti di legno.   	Appendice 11 	Resistenza dei materiali  	Appendice 12 	Sollecitazione alla trazione e freccia delle linee ordinarie 	1.  Freccia e sollecitazioni dei conduttori di alluminio e Aldrey delle linee ordinarie 	2.  Freccia e sollecitazioni dei conduttori di rame delle linee ordinarie   	Appendice 13 	Materiali per sostegni di linee aeree a corrente forte 	1 Acciaio 	2 Cemento armato 	3 Legno   	Appendice 14 	Ipotesi di carico per i sostegni e le fondazioni delle linee aeree a corrente forte 	1 Ipotesi di carico 	2 Disposizioni generali 	3 Ipotesi di carico d’esercizio per tutti i sostegni 	4 Ipotesi teoriche di carico   	Appendice 15 	Ipotesi di carico per le linee aeree a corrente forte 	1 Spinta del vento 	2 Sovraccarichi 	3 Fattore di riduzione   	Appendice 16 	Sostegni di legno per linee ordinarie 	1 Dimensioni minime 	2 Diametro e sezione dei conduttori 	3 Determinazione della classe di resistenza dei sostegni di legno   	Appendice 17 	Distanze nei parallelismi e negli incroci di linee elettriche tra loro 	Vicinanze e parallelismi su sostegni comuni Tabella 1 	Vicinanze e parallelismi su sostegni comuni Tabella 2 	Vicinanze e parallelismi su sostegni separati Tabella 3.1 	Vicinanze e parallelismi su sostegni separati Tabella 3.2 	Incroci di linee su sostegni separati Tabella 4.1 	Incroci di linee su sostegni separati Tabella 4.2 	Distanze verso sostegni estranei e fabbricati Tabella 5   	Appendice 18 	Sagoma per le ferrovie  	Appendice 19 	Appendice 20 	Indice 	Appendici: