730.022.2   1 / 4   Verordnung des UVEK   über die Festlegungen zur Angabe des Energieverbrauchs  und weiterer Eigenschaften von Personenwagen,  Lieferwagen und leichten Sattelschleppern   (VEE-PLS)   vom 5. Juli 2022 (Stand am 1. Januar 2023)     Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und   Kommunikation (UVEK),   gestützt auf die Artikel 12 Absatz 1 und 17a Absatz 1  der Energieeffizienzverordnung vom 1. November 20171,   verordnet:   Art. 1 Grenzen der Energieeffizienz-Kategorien   Für Personenwagen, die über nach dem aktuellen Messverfahren gemäss Artikel 97  Absatz 5 der Verordnung vom 19. Juni 19952 über die technischen Anforderungen  an Strassenfahrzeuge (VTS) gemessene Werte verfügen, sind die Energieeffizienz- Kategorien A–G für das Jahr 2023 wie folgt festgelegt:    Energieeffizienz-Kategorie Grenzen (Basis: Primärenergie-   Benzinäquivalente)   A ≤ 4,07   B > 4,07 bis ≤ 5,09   C > 5,09 bis ≤ 6,10   D > 6,10 bis ≤ 7,12   E > 7,12 bis ≤ 8,14   F > 8,14 bis ≤ 9,16   G > 9,16      Art. 2 Durchschnitt der CO2-Emissionen   Der Durchschnitt der CO2-Emissionen der erstmals immatrikulierten Personenwagen  beträgt für das Jahr 2023 129 g/km.        AS 2022 400  1 SR 730.02  2 SR 741.41   730.022.2      Energie im Allgemeinen   2 / 4   730.022.2   Art. 3 Berechnung der Benzinäquivalente3   Die Benzinäquivalente berechnen sich bei Personenwagen, Lieferwagen und leichten  Sattelschleppern, die mit folgenden Treibstoffen oder Strom angetrieben werden, wie  folgt:   a. Diesel: Energieverbrauch (Diesel) in l/100 km × 1,14;   b. Erdgas: Energieverbrauch (Erdgas) in m3/100 km × 1,03 l/m3;   c. Autogas (LPG): Energieverbrauch (LPG) in l/100 km × 0,80;   d. Treibstoffgemisch E85: Energieverbrauch (Treibstoffgemisch E85) in  l/100 km × 0,72;   e. Strom: Energieverbrauch in kWh/100 km × 0,11 l/kWh;   f. Wasserstoff: Energieverbrauch (Wasserstoff) in m3/100 km × 0,34 l/m3.   Art. 4 Berechnung der Primärenergie-Benzinäquivalente4   Die Primärenergie-Benzinäquivalente berechnen sich bei Personenwagen, Liefer- wagen und leichten Sattelschleppern, die mit folgenden Treibstoffen oder Strom an- getrieben werden, wie folgt:   a. Diesel: Energieverbrauch (Diesel) in l/100 km × 1,09;   b. Erdgas: Energieverbrauch (Erdgas) in m3/100 km × 0,79 l/m3;   c. Autogas (LPG): Energieverbrauch Autogas (LPG) in l/100 km × 0,80;   d. Treibstoffgemisch E85: Energieverbrauch (Treibstoffgemisch E85) in  l/100 km × 1,66;   e. Strom: Energieverbrauch in kWh/100 km × 0,22 l/kWh;   f. Wasserstoff: Energieverbrauch (Wasserstoff) in m3/100 km × 0,66 l/m3.   Art. 5 CO2-Emissionen aus der Treibstoff- oder der Strombereitstellung5   Die CO2-Emissionen aus der Treibstoff- oder der Strombereitstellung in g/km berech- nen sich bei Personenwagen, Lieferwagen und leichten Sattelschleppern, die mit fol- genden Treibstoffen oder Strom angetrieben werden, wie folgt, wobei die CO2- Emissionswerte jeweils durch 100 dividiert werden müssen:   a. Benzin: Energieverbrauch (Benzin) in l/100 km × 527 g CO2/l;   b. Diesel: Energieverbrauch (Diesel) in l/100 km × 508 g CO2/l;       3 Berechnungsgrundlagen gemäss Angaben der Eidg. Materialprüfungsanstalt Empa  für das Bundesamt für Energie 2021 und CO2-Emissionsfaktoren des schweizerischen  Treibhausgasinventars des BAFU 2019.   4 Berechnungsgrundlagen gemäss der Ecoinvent-Datenbank (Datenbestand   ecoinvent v2.2, nachgeführt im Datenbestand UVEK DQRv2:2022); www.ecoinvent.ch;  www.lc-inventories.ch.   5 Berechnungsgrundlagen gemäss der Ecoinvent-Datenbank (Datenbestand   ecoinvent v2.2, nachgeführt im Datenbestand UVEK DQRv2:2022); www.ecoinvent.ch;  www.lc-inventories.ch.     Festlegungen zur Angabe des Energieverbrauchs und   weiterer Eigenschaften von Personenwagen, Lieferwagen   und leichten Sattelschleppern. V des UVEK   3 / 4   730.022.2   c. Erdgas: Energieverbrauch (Erdgas) in m3/100 km × 298 g CO2/m3;   d. Autogas (LPG): Energieverbrauch (LPG) in l/100 km × 435 g CO2/l;   e. Treibstoffgemisch E85: Energieverbrauch (Treibstoffgemisch E85) in  l/100 km × 469 g CO2/l;   f. Strom: Energieverbrauch in kWh/100 km × 94 g CO2/kWh;   g. Wasserstoff: Energieverbrauch (Wasserstoff) in m3/100 km × 223 g CO2/m3.   Art. 6 Besondere Bestimmungen für NEFZ-Fahrzeuge   1 Für Personenwagen, die noch nicht über nach dem aktuellen Messverfahren gemäss  Artikel 97 Absatz 5 VTS6 gemessene Werte verfügen (NEFZ-Fahrzeuge), sind die  Energieeffizienz-Kategorien A–G für das Jahr 2023 wie folgt festgelegt:    Energieeffizienz-Kategorie Grenzen (Basis: Primärenergie-   Benzinäquivalente)   A ≤ 4,80   B > 4,80 bis ≤ 5,12   C > 5,12 bis ≤ 5,56   D > 5,56 bis ≤ 6,00   E > 6,00 bis ≤ 6,65   F > 6,65 bis ≤ 7,52   G > 7,52      2 Die Energieetikette für NEFZ-Fahrzeuge enthält:   a. einen Hinweis, dass es sich bei den angegebenen Werten um Werte handelt,  die nach dem alten Messverfahren (NEFZ) gemessen wurden;   b. den CO2-Zielwert von 95 g/km.   3 Bei allen übrigen Anwendungsbereichen ist ein gut sichtbarer und lesbarer Hinweis  anzubringen, dass es sich um Werte handelt, die nach dem alten Messverfahren  (NEFZ) gemessen wurden.   Art. 7 Aufhebung eines anderen Erlasses   Die Verordnung des UVEK vom 29. Juni 20217 über die Festlegungen zur Angabe  des Energieverbrauchs und weiterer Eigenschaften von Personenwagen, Lieferwagen  und leichten Sattelschleppern wird aufgehoben.       6 SR 741.41  7 [AS 2021 415]     Energie im Allgemeinen   4 / 4   730.022.2   Art. 8 Inkrafttreten   Diese Verordnung tritt am 1. Januar 2023 in Kraft.    	Art. 1 Grenzen der Energieeffizienz-Kategorien 	Art. 2 Durchschnitt der CO2-Emissionen 	Art. 3 Berechnung der Benzinäquivalente 	Art. 4 Berechnung der Primärenergie-Benzinäquivalente 	Art. 5 CO2-Emissionen aus der Treibstoff- oder der Strombereitstellung 	Art. 6 Besondere Bestimmungen für NEFZ-Fahrzeuge 	Art. 7 Aufhebung eines anderen Erlasses 	Art. 8 Inkrafttreten