SR 748.225.1   1   Verordnung   über die Rechte und Pflichten   des Kommandanten eines Luftfahrzeuges   vom 22. Januar 1960 (Stand am 1. April 2011)     Der Schweizerische Bundesrat,  gestützt auf Artikel 63 des Luftfahrtgesetzes vom 21. Dezember 19481 (LFG)   und auf Artikel 48 Absatz 2 des Zivilgesetzbuches2,3   beschliesst:   Art. 1  Diese Verordnung ist anwendbar:   a. auf schweizerische Luftfahrzeuge in der Schweiz,   b. auf schweizerische Luftfahrzeuge im Ausland, unter Vorbehalt  zwingender Vorschriften des ausländischen Rechts.   Art. 2  1 Diese Verordnung findet auf ausländische Luftfahrzeuge sinngemäss  Anwendung für alle Vorgänge, die sich auf oder über schweizerischem  Gebiet abspielen.  2 Für ausländische Luftfahrzeuge, die in der Schweiz nicht landen,  bleiben die zwingenden Vorschriften des Eintragungsstaates vorbehal- ten und die Bestimmungen dieser Verordnung über die zivilstands- amtlichen Aufgaben des Kommandanten finden keine Anwendung.   Art. 3  1 Befindet sich nur ein Luftfahrzeugführer an Bord, so gilt dieser als  Kommandant.  2 Befinden sich mehrere Luftfahrzeugführer an Bord, so ist der Halter  des Luftfahrzeuges verpflichtet, vor dem Abflug ein Besatzungsmit- glied als Kommandanten und ein anderes als seinen Stellvertreter zu  bezeichnen. Die Bezeichnung kann durch eine Dienstordnung erfol- gen.        AS 1960 81  1 SR 748.0  2 SR 210  3 Fassung gemäss Ziff. I 4 der V vom 4. März 2011, in Kraft seit 1. April 2011    (AS 2011 1139).   748.225.1  I. Anwendungs-  bereich  1. Schweize-  rische Luft-  fahrzeuge   2. Ausländische  Luftfahrzeuge   II. Bestimmung  des Komman-  danten     Luftfahrt   2   748.225.1   3 Wurde kein Kommandant bezeichnet, oder sind der Kommandant  und sein Stellvertreter verhindert, ihre Aufgaben zu erfüllen, so stehen  die Rechte und Pflichten des Kommandanten dem ranghöchsten und  rangältesten Mitglied der Besatzung an Bord zu.  4 Wer die tatsächliche Befehlsgewalt an Bord eines Luftfahrzeuges  ausübt, hat die gleichen Pflichten und Verantwortlichkeiten wie der  Kommandant.   Art. 4  Der Kommandant ist dafür verantwortlich, dass die Vorbereitung der  Besatzung auf den Flug und die Übernahme des Luftfahrzeuges durch  die Besatzung den bestehenden Vorschriften entsprechen.   Art. 5  1 Der Kommandant ist dafür verantwortlich, dass sich die vorgeschrie- benen Papiere an Bord des Luftfahrzeuges befinden, und dass die vor- geschriebenen Bordbücher ordnungsgemäss geführt werden.  2 Der Halter des Luftfahrzeuges kann den Kommandanten durch  Dienstordnung von diesen Aufgaben entlasten und sie andern Personen  übertragen.   Art. 6  1 Der Kommandant hat im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen,  der Weisungen des Halters eines Luftfahrzeuges und der anerkannten  Regeln der Luftfahrt alle erforderlichen Massnahmen zu treffen, um  die Interessen der Fluggäste, der Besatzung, der an der Ladung Be- rechtigten und des Luftfahrzeughalters zu wahren.  2 In Notfällen hat der Kommandant alle zum Schutze des Lebens, des  Luftfahrzeuges und der Ladung unmittelbar erforderlichen Massnah- men zu treffen.   Art. 7  Der Kommandant ist für die Führung des Luftfahrzeuges nach den  gesetzlichen Bestimmungen, den Vorschriften der Luftfahrthand- bücher (AIP), den anerkannten Regeln der Luftfahrt und den Weisun- gen des Halters verantwortlich.   III. Rechte und  Pflichten des  Kommandanten  1. Vorbereitung  und Durchfüh-  rung des Fluges  a. Vorbereitung  des Fluges   b. Bordpapiere  und Bordbücher   c. Sicherheit   des Fluges   d. Führung des  Luftfahrzeuges     Rechte und Pflichten des Kommandanten eines Luftfahrzeuges   3   748.225.1  Art. 8  1 Der Kommandant hat über die Mitglieder der Besatzung Befehls- gewalt.  2 Der Kommandant kann den Mitgliedern der Besatzung bei Bedarf  auch andere als die ihnen vom Halter zugewiesenen Aufgaben und  auch bestimmte Aufgaben des Kommandanten übertragen. Die Be- stimmungen über die Ausweise für Flugpersonal bleiben vorbehalten.  3 Der Kommandant überwacht die Ausführung der den einzelnen Mit- gliedern der Besatzung vom Halter des Luftfahrzeuges übertragenen  Aufgaben.   Art. 9  1 Verstösst ein Mitglied der Besatzung in grober Weise gegen seine  Pflichten, so hat der Kommandant den Halter des Luftfahrzeuges zu  benachrichtigen.  2 Aus Gründen der Sicherheit und Ordnung kann der Kommandant ein  Besatzungsmitglied vorübergehend seiner Stellung entheben, es bei  nächster Gelegenheit von Bord weisen oder ihm das Betreten des  Luftfahrzeuges verbieten.   Art. 10  1 Die Befehlsgewalt des Kommandanten beginnt mit dem Zeitpunkt, in  welchem er die Besatzung zur Vorbereitung des Fluges vor dem Ab- flug besammelt.  2 Sie endet mit der Entlassung nach Erledigung der Arbeiten, die mit  der Beendigung des Fluges verbunden sind.   Art. 11  1 Die an Bord befindlichen Fluggäste unterstehen der Bordgewalt des  Kommandanten.  2 Sie sind verpflichtet, den zur Wahrung der Flugsicherheit sowie zur  Aufrechterhaltung von Ordnung und Disziplin an Bord erteilten Wei- sungen nachzuleben.  3 Der Kommandant ist berechtigt, einen Fluggast, der den erteilten  Weisungen nicht nachkommt, nach erfolgloser Ermahnung bei näch- ster Gelegenheit von Bord zu weisen.   2. Bordgewalt  a. Gegenüber   der Besatzung  aa. Allgemein   bb. Massnahmen  bei Verstössen   cc. Beginn   und Ende   b. Gegenüber  den Fluggästen  aa. Umfang     Luftfahrt   4   748.225.1   Art. 12  1 Die Bordgewalt des Kommandanten gegenüber den Fluggästen  beginnt mit der Schliessung des Luftfahrzeuges vor Antritt der Reise.  2 Sie endet mit der Öffnung des Luftfahrzeuges nach Beendigung der  Reise oder des Reiseabschnittes und nach Notlandungen oder Unfällen  mit dem Zeitpunkt, in welchem die Sorge für die Fluggäste von ande- ren Stellen übernommen wird.   Art. 13  1 Der Kommandant verfügt im Rahmen seiner Aufgabe über das Luft- fahrzeug und seine Ladung.  2 Seine Verfügungsgewalt beginnt mit der Übernahme und endet mit  der Übergabe des Luftfahrzeuges und der Ladung an die vom Luft- fahrzeughalter bezeichnete Stelle, nach Notlandungen oder Unfällen  mit dem Zeitpunkt, in welchem Luftfahrzeug und Ladung von andern  Stellen übernommen werden.   Art. 14  Der Kommandant vertritt den Halter des Luftfahrzeuges gegenüber  Dritten im Rahmen der ihm vom Halter erteilten Ermächtigung.   Art. 15  1 Wird an Bord eines im gewerbsmässigen Verkehr verwendeten Luft- fahrzeuges ein Verbrechen oder Vergehen verübt, so hat der Kom- mandant die zur Beweissicherung notwendigen Massnahmen zu tref- fen.  2 Er nimmt bis zum Eingreifen der zuständigen Behörde die Unter- suchungshandlungen vor, die keinen Aufschub ertragen.  3 Er ist berechtigt, unter grösster Schonung der Privatgeheimnisse,  Fluggäste und Besatzungsmitglieder zu durchsuchen und Gegenstände,  die als Beweismittel dienen können, zu beschlagnahmen.  4 Ist Gefahr im Verzug, so steht dem Kommandanten das Recht zu,  Verdächtige vorläufig festzunehmen.  5 Die Artikel 62–64, 65, 69 und 74–85 des Bundesstrafrechtspflege- gesetzes4 sind sinngemäss anwendbar.       4 [BS 3 303; AS 1971 777 Ziff. III 4, 1974 1857 Anhang Ziff. 2, 1978 688 Art. 88 Ziff. 4,  1979 1170, 1992 288 Anhang Ziff. 15 2465 Anhang Ziff. 2, 1993 1993, 1997 2465  Anhang Ziff. 7, 2000 505 Ziff. I 3 2719 Ziff. II 3 2725 Ziff. II, 2001 118 Ziff. I 3 3071  Ziff. II 1 3096 Anhang Ziff. 2 3308, 2003 2133 Anhang Ziff. 9, 2004 1633 Ziff. I 4,   2005 5685 Anhang Ziff. 19, 2006 1205 Anhang Ziff. 10, 2007 6087, 2008 1607   Anhang Ziff. 1 4989 Anhang 1 Ziff. 6 5463 Anhang Ziff. 3, 2009 6605 Anhang Ziff. II 3.  AS 2010 1881 Anhang 1 Ziff. I 1]. Siehe heute: die Strafprozessordnung vom 5. Okt. 2007  (SR 312.0).   bb. Beginn   und Ende   c. Gegenüber  dem Luftfahr-  zeug und der  Ladung   3. Vertretung des  Luftfahrzeug-  halters   4. Amtliche  Aufgaben  a. Verbrechen  und Vergehen   an Bord  aa. Beweis-  sicherung     Rechte und Pflichten des Kommandanten eines Luftfahrzeuges   5   748.225.1  Art. 16  1 Der Kommandant hat das verübte Verbrechen oder Vergehen der am  nächsten Landungsort zuständigen Stelle unverzüglich zu melden.  2 Wurde das Verbrechen oder Vergehen auf einem im gewerbsmässi- gen Verkehr verwendeten schweizerischen Luftfahrzeug verübt, so hat  der Kommandant   a. sofern der nächste Landungsort im Ausland liegt, den schweizeri- schen Konsul, in dessen Bezirk sich der Landungsort befindet, zu- handen des Bundesamtes für Polizeiwesen5 des Eidgenössischen  Justiz- und Polizeidepartements unverzüglich zu benachrichtigen  und dessen Weisung einzuholen;   b.  nach Beendigung der Reise dem Bundesamt für Zivilluftfahrt6  ohne Verzug schriftlich über das Verbrechen oder Vergehen und  über die von ihm getroffenen Massnahmen zu berichten.   Art. 17  1 Landet das Luftfahrzeug ausserhalb eines bewilligten Flugplatzes, so  hat der Kommandant durch Vermittlung der Ortsbehörden die Wei- sungen der zuständigen Luftpolizeibehörde einzuholen.  2 …7   Art. 18  1 Geburten, die sich an Bord eines in der Schweiz landenden Luftfahr- zeuges ereignen, sind dem schweizerischen Zivilstandsamt des Kreises  zu melden, wo die Mutter das Luftfahrzeug verlassen hat.  2 Todesfälle, die sich an Bord des Luftfahrzeuges ereignen, sind dem  schweizerischen Zivilstandsamt des Kreises zu melden, wo die Leiche  dem Luftfahrzeug entnommen wird.  3 Der Kommandant vergewissert sich, dass die Geburt oder der Todes- fall dem Zivilstandsamt gemeldet wird, oder er erstattet die Meldung  selber.       5 Bezeichnung gemäss Art. 71 des Verwaltungsorganisationsgesetzes (AS 1979 114;   BBl 1975 I 1453).   6 Die Bezeichnung der Verwaltungseinheit wurde in Anwendung von Art. 16 Abs. 3 der  Publikationsverordnung vom 17. Nov. 2004 (SR 170.512.1) angepasst.   7 Aufgehoben durch Art. 45 Bst. b der V vom 20 Aug. 1980 über die Flugunfallunter- suchungen (AS 1980 1141).   bb. Meldepflicht   b. Bei Not-  landungen   und Unfällen   c. Bei Zivil-  standsfällen  aa. Landungen   in der Schweiz     Luftfahrt   6   748.225.1   Art. 19  1 Über Geburten und Todesfälle, die sich an Bord eines im Auslande  landenden schweizerischen Luftfahrzeuges ereignen, ist vom Kom- mandanten bei der nächsten Landung im Ausland ein Protokoll zu er- stellen, zu unterzeichnen und von zwei andern handlungsfähigen Per- sonen mitunterzeichnen zu lassen.  2 Bei Geburten muss dieses Protokoll enthalten:   a. Tag, Monat, Jahr, Stunde, Minute, in Worten geschrieben, und  Ort (nach geographischer Länge und Breite) der Geburt;   b. Familienname, Vornamen und Geschlecht des Kindes (eheli- cher oder ausserehelicher Sohn, eheliche oder aussereheliche  Tochter);   c. Familienname (unter Nennung des Mädchenfamiliennamens  der Mutter), Vornamen, Staatsangehörigkeit (bei Schweizer- bürgern Heimatort) und Wohnsitz der Eltern, sowie Beruf des  Vaters;   d. bei ausserehelichen Geburten überdies das Geburtsdatum und  die Eltern der Mutter und, wenn die Mutter verwitwet oder ge- schieden ist, anstelle der Abstammung ihr Zivilstand, der Na- me des früheren Ehegatten und das Datum der Auflösung der  Ehe;   e. bei Zwillings- und Mehrgeburten die genaue Zeitfolge der Ge- burten;   f. bei Ausländern die Staatsangehörigkeit und wenn möglich der  Heimat- oder Zuständigkeitsort. Bei Staatenlosigkeit ist diese  Tatsache zu erwähnen und die frühere Staatsangehörigkeit und  der Geburtsort anzugeben. Heimatort der Mutter, wenn diese  das Schweizerbürgerrecht besitzt;   g. die Urkunden, denen die Personalien unter c und d entnommen  worden sind;   h. die Personen (Name, Vornamen, Wohnsitz), die bei der Geburt  zugegen waren.   3 Bei Todesfällen muss dieses Protokoll enthalten:   a. Tag, Monat, Jahr, Stunde, Minute, in Worten geschrieben, und  Ort (nach geographischer Länge und Breite) des Todes;   b. Familienname, Vornamen, wenn nötig Beinamen, Beruf,  Wohnsitz, Staatsangehörigkeit (bei Schweizerbürgern Heimat- ort), sowie Ort und Datum der Geburt des Verstorbenen;   c. Familienname (unter Nennung des Mädchenfamiliennamens  der Mutter) und Vornamen der Eltern, bei adoptierten Perso- nen überdies Familienname, Vornamen und Heimatort der  Adoptiveltern;   bb. Landungen  im Ausland     Rechte und Pflichten des Kommandanten eines Luftfahrzeuges   7   748.225.1  d. Zivilstand des Verstorbenen (ledig, verheiratet, verwitwet, ge- schieden), unter Angabe des Familiennamens und der Vorna- men des überlebenden, gestorbenen oder geschiedenen Ehe- gatten, sowie der schweizerische Heimatort der Ehefrau eines  Ausländers oder Staatenlosen;   e. die vermutliche Todesursache;   f. bei Ausländern die Staatsangehörigkeit und wenn möglich der  Heimat oder Zuständigkeitsort. Bei Staatenlosigkeit ist diese  Tatsache zu erwähnen und die frühere Staatsangehörigkeit an- zugeben;   g. die Urkunden, denen die Personalien entnommen worden sind;   h. die Personen (Name, Vornamen, Wohnsitz), die beim Tode  zugegen waren, sowie Name, Vornamen und Wohnsitz des  Arztes, der zur Feststellung des Todes beigezogen worden ist.  Das von diesem ausgestellte Arztzeugnis ist dem Protokoll des  Kommandanten beizulegen.   4 Das Protokoll ist ohne Rücksicht auf zivilstandsamtliche Handlungen  ausländischer Behörden nach der ersten Landung in der Schweiz  unverzüglich mit eingeschriebenem Brief an das Eidgenössische Amt  für das Zivilstandswesen in Bern zu senden.   Art. 20  1 Verschwindet eine Person aus dem im Flug befindlichen Luftfahr- zeug, so hat der Kommandant nach der nächsten Landung alle Insas- sen des Luftfahrzeuges einzuvernehmen, welche über die Umstände  Auskunft geben können, unter denen die Person verschwunden ist.  2 Über die Aussagen der Einvernommenen sowie über seine eigenen  Wahrnehmungen ist vom Kommandanten ein Protokoll zu erstellen  und zu unterzeichnen, worin wie bei erwiesenen Todesfällen alle  Angaben über die Person des Verschwundenen aufzunehmen sind.  3 Das Protokoll ist ohne Rücksicht auf zivilstandsamtliche Handlungen  ausländischer Behörden nach der ersten Landung in der Schweiz  unverzüglich mit eingeschriebenem Brief an das Eidgenössische Amt  für das Zivilstandswesen in Bern zu senden.   Art. 21  Die zivilrechtliche Haftung des Kommandanten richtet sich nach den  Bestimmungen des Zivilrechts.   cc. Bei Ver-  schwinden   einer Person   IV. Zivilrecht-  liche Haftung     Luftfahrt   8   748.225.1   Art. 228  Nach Artikel 91 Absatz 1 Buchstabe i LFG wird bestraft:   a. wer eine Pflicht nach den Artikeln 5 Absatz 1, 6 Absatz 2, 8  Absatz 3, 9 Absatz 1 und 17 verletzt;   b. wer als Kommandant eines Luftfahrzeuges bei der Planung  und Vorbereitung eines Fluges oder der Übernahme und Vor- bereitung des Flugzeuges Aufgaben nicht oder nur ungenügend  wahrnimmt, deren Nicht- oder nur mangelhafte Erfüllung ge- eignet ist, die Sicherheit des Fluges zu beeinträchtigen.   Art. 23  Diese Verordnung tritt am 1. März 1960 in Kraft.       8 Fassung gemäss Ziff. I 4 der V vom 4. März 2011, in Kraft seit 1. April 2011   (AS 2011 1139).   V. Straf- bestimmungen   VI. Inkrafttreten