0.741.619.665   1   Übersetzung    Abkommen   zwischen dem Schweizerischen Bundesrat und der Regierung   der Russischen Föderation über den grenzüberschreitenden   Verkehr auf der Strasse   Abgeschlossen am 20. Oktober 2014  In Kraft getreten durch Notenaustausch am 21. Februar 2015    (Stand am 10. Dezember 2021)     Der Schweizerische Bundesrat   und   die Regierung der Russischen Föderation,  nachstehend Vertragsparteien genannt   in dem Wunsch, die Personen- und Güterbeförderungen auf der Strasse zwischen  den beiden Ländern und im Transit durch ihre Gebiete auf der Grundlage der Ge- genseitigkeit zu entwickeln und zu erleichtern,   haben Folgendes vereinbart:   I. Geltungsbereich und Begriffsbestimmungen   Art. 1   Die Bestimmungen dieses Abkommens sind anwendbar auf grenzüberschreitende  Personen- und Güterbeförderungen auf der Strasse zwischen den beiden Ländern, im  Transit durch ihre Gebiete oder auch von ihrem Gebiet in einen Drittstaat oder von  einem Drittstaat in ihr Gebiet mit Fahrzeugen, die in der Schweiz oder in der Rus- sischen Föderation zum Verkehr zugelassen sind.   Art. 2   Im Sinne dieses Abkommens bezeichnen die Begriffe:   1) «zuständige Behörden»:   a) in der Schweiz das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr,  Energie und Kommunikation (UVEK), Bundesamt für Verkehr, und  Artikel 8 Absatz 1 dieses Abkommens betreffend das Bundesamt für  Strassen,   b) in der Russischen Föderation das Verkehrsministerium der Russischen  Föderation und die Einhaltung der Strassenverkehrsvorschriften nach  Artikel 11 dieses Abkommens betreffend das Innenministerium der  Russischen Föderation,        AS 2015 523   0.741.619.665      Strassenverkehr   2   0.741.619.665    im Falle eines Wechsels der zuständigen Behörden teilt diejenige Vertrags- partei, bei der der Wechsel stattgefunden hat, dies der anderen Vertragspar- tei auf diplomatischem Weg mit;1   2) «Transportunternehmer»: jede natürliche oder juristische in der Schweiz   oder in der Russischen Föderation niedergelassene Person, die nach den in  einer Vertragspartei geltenden Vorschriften berechtigt ist, im internationalen  Verkehr Personen oder Güter auf der Strasse zu befördern;   3) «Fahrzeug»:   a) für die Güterbeförderung einen Lastwagen, einen Lastwagen mit An- hänger, ein Zugfahrzeug oder ein Zugfahrzeug mit Sattelanhänger,   b) für die Personenbeförderung einen Autobus mit mehr als neun Sitzplät- zen, Fahrersitz eingeschlossen, und gegebenenfalls mit einem Anhänger  für das Gepäck,    das Fahrzeug ist Eigentum des Transportunternehmers oder steht ihm über  einen Leasing- oder Mietvertrag zur Verfügung;2   4) «regelmässige Personenbeförderung»: jede Beförderung von Personen in ei- nem Autobus, die sich nach im Voraus zwischen den zuständigen Behörden  der Vertragsparteien abgestimmten Strecken, Fahrplänen, Tarifen und Halte- stellen, an denen die Fahrgäste aufgenommen und abgesetzt werden, richtet;   5) «gelegentliche Personenbeförderung»: jede Beförderung von Personen in  einem Autobus, die nicht der Begriffsbestimmung der regelmässigen Perso- nenbeförderung entspricht;   6) «Sanitärkontrolle»: eine Sanitätskontrolle, eine grenztierärztliche Untersu- chung sowie die Pflanzenschutzkontrolle;   7) «Genehmigung»: ein Dokument, das in einer Vertragspartei zum Verkehr  zugelassene Fahrzeuge dazu berechtigt, Personen oder Güter im Gebiet der  anderen Vertragspartei zu befördern;   8) «Sondergenehmigung»:   a) ein Dokument, das ein Fahrzeug eines in einer Vertragspartei niederge- lassenen Transportunternehmers, dessen Grösse oder Gewicht die im  Gebiet der anderen Vertragspartei geltenden Normen überschreitet oder  welches gefährliche Güter befördert, dazu berechtigt, Transportfahrten  im Gebiet der anderen Vertragspartei durchzuführen,   b) ein Dokument, das den in einer Vertragspartei niedergelassenen Trans- portunternehmer dazu berechtigt, Güter vom Gebiet der anderen Ver- tragspartei in einen Drittstaat oder von einem Drittstaat in das Gebiet  der anderen Vertragspartei zu befördern.3       1 Fassung gemäss Art. 1 Ziff. 1 des Prot. vom 15. Okt. 2021, in Kraft seit 10. Dez. 2021   (AS 2021 868).   2 Fassung gemäss Art. 1 Ziff. 2 des Prot. vom 15. Okt. 2021, in Kraft seit 10. Dez. 2021   (AS 2021 868).   3 Fassung gemäss Art. 1 Ziff. 3 des Prot. vom 15. Okt. 2021, in Kraft seit 10. Dez. 2021   (AS 2021 868).     Grenzüberschreitender Verkehr auf der Strasse. Abk. mit Russland   3   0.741.619.665   II. Personenbeförderung   Art. 3   1.  Die zuständigen Behörden der Vertragsparteien einigen sich auf der Grundlage  der Gegenseitigkeit über die Durchführung von regelmässigen Personenbeförderun- gen auf den Streckenabschnitten in ihren jeweiligen Gebieten.   2.  Auf dem in der Schweiz liegenden Streckenabschnitt erfolgen regelmässige  Personenbeförderungen durch Transportunternehmer der Vertragsparteien aufgrund  einer Genehmigung, die von der zuständigen Behörde der Schweiz erteilt wird.   Auf dem in der Russischen Föderation liegenden Streckenabschnitt erfolgen regel- mässige Personenbeförderungen durch Transportunternehmer der Vertragsparteien  aufgrund einer schriftlichen Einwilligung der zuständigen Behörde der Russischen  Föderation.   3.  Die Anträge auf Erteilung einer Genehmigung für die Organisation und die  Durchführung von regelmässigen Personenbeförderungen sind durch die zuständi- gen Behörden der Vertragsparteien zu übermitteln. Sie enthalten den Namen des  Transportunternehmers, die Streckenführung, den Fahrplan, die Tarife und die  Haltestellen, an denen Fahrgäste aufgenommen und abgesetzt werden, sowie Anga- ben zu den Betriebszeiten und zur Häufigkeit der Beförderungen.   Art. 44   1.  Gelegentliche Personenbeförderungen erfolgen aufgrund einer Genehmigung, die  von den zuständigen Behörden der Vertragsparteien für den Streckenabschnitt in  ihrem jeweiligen Gebiet erteilt wird.   2.  Für jede gelegentliche Personenbeförderung wird eine Genehmigung erteilt, die  zu einer einmaligen Hin- und Rückfahrt berechtigt, ausser wenn in der Genehmi- gung eine andere Anzahl Fahrten ausdrücklich erwähnt ist.   3.  Jedes Jahr stellen sich die zuständigen Behörden der Vertragsparteien gegenseitig  und unentgeltlich die vereinbarte Anzahl von Blanko-Genehmigungen für gelegent- liche Personenbeförderungen zur Verfügung. Die Genehmigungen sind mit der  Unterschrift der verantwortlichen Person und dem Stempel der zuständigen Behörde  zu versehen. Im laufenden Kalenderjahr erteilte Genehmigungen gelten bis zum 31.  Januar des darauffolgenden Jahres.   4.  Die zuständigen Behörden der Vertragsparteien koordinieren den Austausch der  Blanko-Genehmigungen untereinander.   5.  Die in Absatz 1 dieses Artikels erwähnte Genehmigung ist nicht erforderlich für  Fahrten mit einem Autobus, der einen infolge eines Unfalls oder einer Panne nicht  mehr fahrtauglichen Autobus ersetzt.       4 Fassung gemäss Art. 2 des Prot. vom 15. Okt. 2021, in Kraft seit 10. Dez. 2021   (AS 2021 868).     Strassenverkehr   4   0.741.619.665   Art. 5   1.  Wird eine ganze Fahrgastgruppe mit demselben Autobus befördert, ist diese  gelegentliche Personenbeförderung mit einem Autobus von der Genehmigungs- pflicht ausgenommen, wenn:   1) der Ausgangs- und Endpunkt einer Rundfahrt mit geschlossenen Türen in  dem Staat gelegen sind, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist;   2) die Beförderung im Gebiet der Vertragspartei, in der das Fahrzeug zum Ver- kehr zugelassen ist, beginnt und in dem Gebiet der andern Vertragspartei  endet und das Fahrzeug dieses Gebiet leer verlässt;   3) das Fahrzeug leer in das Gebiet der andern Vertragspartei fährt, um die zu- vor vom gleichen Transportunternehmer dorthin gebrachten Fahrgastgruppe  zurückzubefördern.   2.  Bei der Durchführung von gelegentlichen Beförderungen nach Absatz 1 dieses  Artikels ist vom Fahrer ein Dokument samt einer Fahrgastliste mitzuführen, dessen  Form von der Gemischten Kommission nach Artikel 17 dieses Abkommens zugelas- sen wurde.   Art. 5bis 5   1.  Zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit werden Angaben zu den Fahrgästen  und zum Fahrpersonal, die von einem in einer Vertragspartei niedergelassenen  Verkehrsunternehmen benutzt werden, das im Rahmen dieses Abkommens regel- mässige oder gelegentliche Personenbeförderungen im Gebiet der anderen Vertrags- partei durchführt, an das diesbezüglich eingerichtete Informationssystem übermittelt,  sofern dies in den Rechtsvorschriften der anderen Vertragspartei vorgesehen ist.    2.  Die Daten nach Absatz 1 sind persönliche Angaben, die folgende Informationen  enthalten:    1) den Namen, Vornamen, Familiennamen;   2) das Geburtsdatum;   3) die Art und die Nummer des Identitätsausweises, die die Person für den  Kauf des Fahrausweises benutzt hat;   4) den Abfahrts- und Zielort sowie die Transportart (Direktfahrt, Transit);   5) das Reisedatum;   6) das Geschlecht;   7) die Staatsangehörigkeit;   8) die Funktion innerhalb des Fahrpersonals (nur für Mitglieder des Fahrperso- nals).   3.  Die Angaben zu den personenbezogenen Daten müssen rechtmässig und nach  Treu und Glauben verarbeitet werden.       5 Eingefügt durch Art. 3 des Prot. vom 15. Okt. 2021, in Kraft seit 10. Dez. 2021   (AS 2021 868).     Grenzüberschreitender Verkehr auf der Strasse. Abk. mit Russland   5   0.741.619.665   4.  Personenbezogene Daten zu den Fahrgästen und zum Fahrpersonal müssen in  einer Form gespeichert werden, die die Identifizierung der betroffenen Person nur so  lange ermöglicht, wie es für die Zwecke, für die sie erhoben und weiterverarbeitet  werden, erforderlich ist.    5.  Es dürfen nur personenbezogene Daten verarbeitet werden, die für die Zwecke,  zu denen sie verarbeitet werden, erheblich sind. Inhalt und Umfang der verarbeiteten  personenbezogenen Daten müssen mit den festgelegten Zwecken ihrer Verarbeitung  vereinbar sein. Die personenbezogenen Daten sollten das für die Zwecke ihrer  Verarbeitung notwendige Mass nicht überschreiten. Während ihrer Verarbeitung  sollten die personenbezogenen Daten genau, erheblich und gegebenenfalls angemes- sen sein hinsichtlich der Zwecke, für die sie verarbeitet werden. Es sollten die not- wendigen Massnahmen getroffen werden, um die Berichtigung unvollständiger und  ungenauer Daten zu gewährleisten und ihre Bedeutung zu erläutern.   6.  Personendaten dürfen ausschliesslich an diejenigen zuständigen Behörden über- mittelt werden, die nach den jeweiligen nationalen Gesetzen der Vertragsparteien  dazu befugt sind.    7.  Personen, die Personendaten nach diesem Artikel verarbeiten, müssen alle not- wendigen rechtlichen, organisatorischen und technischen Massnahmen treffen oder  ihre Anwendung sicherstellen, um die Personendaten vor unrechtmässigem oder  zufälligem Zugriff, Vernichtung, Veränderung, Sperrung, Anfertigung von Kopien,  der Bekanntgabe und der Verbreitung sowie vor allen anderen die Personendaten  betreffenden widerrechtlichen Handlungen zu schützen.    8.  Personen, die Personendaten darüber informiert, dass die angegebenen Daten  ausschliesslich an diejenigen zuständigen Behörden übermittelt werden, die nach  den jeweiligen nationalen Gesetzen der Vertragsparteien dazu befugt sind; sie wer- den auch auch über den Zweck dieser Datenübermittlung unterrichtet.    III. Güterbeförderung   Art. 66   1.  Güterbeförderungen zwischen den Gebieten der Vertragsparteien oder im Transit  durch ihre Gebiete erfordern keine Genehmigung.   2.  Jeder in einer Vertragspartei niedergelassene Transportunternehmer kann Güter  vom Gebiet der anderen Vertragspartei in einen Drittstaat oder von einem Drittstaat  in das Gebiet der anderen Vertragspartei befördern, sofern er im Besitz einer Son- dergenehmigung nach Artikel 2 Ziffer 8 Buchstabe b dieses Abkommens ist, die von  den zuständigen Behörden der anderen Vertragspartei ausgestellt wurde.   3.  Die Sondergenehmigung nach Artikel 2 Ziffer 8 Buchstabe b dieses Abkommens  berechtigt zur einmaligen Hin- und Rückfahrt.       6 Fassung gemäss Art. 4 des Prot. vom 15. Okt. 2021, in Kraft seit 10. Dez. 2021   (AS 2021 868).     Strassenverkehr   6   0.741.619.665   4.  Jedes Jahr stellen sich die zuständigen Behörden der Vertragsparteien gegenseitig  und unentgeltlich die vereinbarte Anzahl von Blanko-Sondergenehmigungen nach  Artikel 2 Ziffer 8 Buchstabe b dieses Abkommens zur Verfügung. Die Genehmi- gungen sind mit der Unterschrift der verantwortlichen Person und dem Stempel der  zuständigen Behörde zu versehen. Im laufenden Kalenderjahr erteilte Genehmigun- gen gelten bis zum 31. Januar des darauffolgenden Jahres.   5.  Die zuständigen Behörden der Vertragsparteien koordinieren den Austausch der  Blanko-Sondergenehmigungen nach Artikel 2 Ziffer 8 Buchstabe b dieses Abkom- mens untereinander.    Art. 77   Art. 8   1.  Wenn die Grösse und das Gewicht eines Fahrzeugs, leer oder beladen, das einem  im Gebiet einer der beiden Vertragsparteien niedergelassenen Transportunternehmer  gehört, die im Gebiet der anderen Vertragspartei geltenden Normen überschreiten,  muss sich der Transportunternehmer vor der Einreise eine gemäss der geltenden  nationalen Gesetzgebung dieser Vertragspartei ausgestellte Sondergenehmigung  nach Artikel 2 Ziffer 8 Buchstabe a dieses Abkommens8 beschaffen.   2.  Beförderungen gefährlicher Güter in den Gebieten der Vertragsparteien unterste- hen dem Europäischen Übereinkommen vom 30. September 19579 über die interna- tionale Beförderung gefährlicher Güter auf der Strasse sowie der jeweiligen nationa- len Gesetzgebung über Gefahrentransporte in den beiden Vertragsparteien,welche  die Beschaffung einer Sondergenehmigung nach Artikel 2 Ziffer 8 Buchstabe a  dieses Abkommens vorschreiben kann10.   3.  Für die in Absatz 1 dieses Artikels genannten Beförderungen können die zustän- digen Behörden der Vertragsparteien dem Fahrzeug eine obligatorische Reiseroute  vorschreiben.   IV. Allgemeine Bestimmungen   Art. 9   1.  Ein Fahrzeug, das in einer der beiden Vertragsparteien zum Verkehr zugelassen  ist und grenzüberschreitende Beförderungen nach den Bestimmungen dieses Ab- kommens durchführt, muss mit einem Kontrollschild und einem Unterscheidungs- zeichen seines Zulassungsstaates versehen sein.       7 Aufgehoben durch Art. 5 des Prot. vom 15. Okt. 2021, mit Wirkung seit 10. Dez. 2021   (AS 2021 868).   8 Worte gemäss Art. 6 Ziff. 1 des Prot. vom 15. Okt. 2021, in Kraft seit 10. Dez. 2021   (AS 2021 868).   9 SR 0.741.621  10 Worte hinzugefügt gemäss Art. 6 Ziff. 2 des Prot. vom 15. Okt. 2021, in Kraft seit    10. Dez. 2021 (AS 2021 868).     Grenzüberschreitender Verkehr auf der Strasse. Abk. mit Russland   7   0.741.619.665   2.  Anhänger und Sattelanhänger können Kontrollschilder und Unterscheidungszei- chen eines anderen Staates tragen, sofern die Lastwagen, Zugfahrzeuge und Auto- busse Kontrollschilder und Unterscheidungszeichen einer der beiden Vertragspar- teien tragen.   Art. 10   Ein im Gebiet einer der beiden Vertragsparteien niedergelassener Transportunter- nehmer darf keine Personen oder Güter zwischen zwei im Gebiet der anderen Ver- tragspartei liegenden Orten befördern (Kabotageverbot).   Art. 11   1.  Der Fahrzeugführer muss im Besitz eines nationalen oder internationalen Führe- rausweises sein, wobei Letzterer zusammen mit dem der Kategorie seines Fahrzeugs  entsprechenden nationalen Führerausweis vorgewiesen werden muss, und einen  Fahrzeugausweis mit sich führen, welcher den im Übereinkommen über den Stras- senverkehr vom 8. November 196811 festgelegten Anforderungen genügt.   2.  Die Genehmigung und alle anderen aufgrund dieses Abkommens erforderlichen  Dokumente sind im betreffenden Fahrzeug mitzuführen und den für Strassenver- kehrskontrollen zuständigen Behörden der Vertragsparteien auf Verlangen vorzu- weisen.   Art. 12   1.  Die im Gebiet einer der beiden Vertragsparteien niedergelassenen Transportun- ternehmer, welche im Rahmen dieses Abkommens Personen oder Güter befördern,  sind auf der Grundlage der Gegenseitigkeit von Abgaben, Gebühren und Zahlungen  in Zusammenhang mit dem Besitz und der Nutzung der Fahrzeuge befreit.   2.  Von der nationalen Gesetzgebung der Vertragsparteien vorgeschriebene Maut-  oder Benutzungsgebühren für die Strasseninfrastruktur wie Strassen, Autobahnen,  Brücken und Tunnel im Gebiet der Vertragsparteien, einschliesslich vorgesehener  Zahlungen als Ersatz für Schäden, die durch die Fahrzeuge an der Strasseninfra- struktur verursacht werden, können bei den in einer der beiden Vertragsparteien  niedergelassenen Transportunternehmern in nichtdiskriminierender Weise erhoben  werden.12   Art. 13   Der Transportunternehmer ist auf der Grundlage der Gegenseitigkeit während der  Durchführung von Beförderungen folgender Güter im Rahmen dieses Abkommens  von Zöllen und Zollgebühren befreit:       11 SR 0.741.10  12 Fassung gemäss Art. 7 des Prot. vom 15. Okt. 2021, in Kraft seit 10. Dez. 2021    (AS 2021 868).     Strassenverkehr   8   0.741.619.665   1) Brennstoffe und Treibstoffe im vom Hersteller für jedes Fahrzeug des jewei- ligen Typs vorgesehenen Tank, der durch die Technologie und Bauart des  Fahrzeugs mit dem Verbrennungssystem dieses Fahrzeugs verbunden ist,  sowie gegebenenfalls Treibstoffe in den Tanks von Anhängern und Sattelan- hängern, die vom Hersteller eingebaut wurden und für Heiz- oder Kühlsys- teme dieser Transportmittel benötigt werden;   2) Schmierstoffe in der für den Betrieb des Fahrzeugs während der Beförde- rung erforderlichen Menge;   3) Ersatzteile und Werkzeuge für die Reparatur des Fahrzeugs bei Pannen oder  Unfällen, die sich während der grenzüberschreitenden Beförderung ereignen.   2.  Die in Absatz 1 Ziffer 3 dieses Artikels erwähnten Ersatzteile und Werkzeuge,  die unbenutzt bleiben, unterliegen der Wiederausfuhr. Ersatzteile, die ersetzt wur- den, sind entweder wiederauszuführen oder zu zerstören oder unterliegen anderen  Verfahren, die in den geltenden Zollvorschriften der Vertragspartei, in deren Gebiet  die Reparatur stattgefunden hat, vorgesehen sind.   Art. 14   1.  Die Grenz-, Zoll-, Transport- und Sanitärkontrollen erfolgen nach den Bestim- mungen der internationalen Abkommen, denen die Schweiz und die Russische  Föderation beigetreten sind. Fragen, die nicht in den internationalen Abkommen  vorgesehen sind, werden durch die nationale Gesetzgebung derjenigen Vertragspar- tei geregelt, in deren Gebiet die jeweilige Kontrolle erfolgt.   2.  Beförderungen von Personen, die eine dringende medizinische Behandlung  benötigen, regelmässige Personenbeförderungen und Beförderungen von Tieren,  verderblichen Gütern und Gefahrgütern geniessen bei den Grenz-, Zoll-, Transport-  und Sanitärkontrollen Vorrang.    Art. 15   Für die Beförderung von Personen und Gütern im Sinne dieses Abkommens muss  vorgängig eine obligatorische Haftpflichtversicherung abgeschlossen werden.   Art. 16   1.  Die Transportunternehmer und die Führer von Fahrzeugen, die in den beiden  Vertragsparteien zum Verkehr zugelassen sind, haben die Strassenverkehrsvorschrif- ten und die Gesetze derjenigen Vertragspartei einzuhalten, in deren Gebiet sich das  Fahrzeug befindet.   2.  Gegen Transportunternehmer, die gegen die Bestimmungen dieses Abkommens  verstossen haben, können die zuständigen Behörden der Vertragspartei, in der das  Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, auf Verlangen der zuständigen Behörden der  anderen Vertragspartei, in deren Gebiet der Verstoss stattgefunden hat, eine der  folgenden Massnahmen ergreifen:   1) schriftliche Verwarnung;      Grenzüberschreitender Verkehr auf der Strasse. Abk. mit Russland   9   0.741.619.665   2) Aufhebung oder Widerruf der erteilten Genehmigung;   3) Einstellung der Erteilung von neuen Genehmigungen oder von Sonderge- nehmigungen für die Durchführung von Beförderungen im Gebiet der ande- ren Vertragspartei.13   3.  Die zuständigen Behörden der anderen Vertragspartei sind über die getroffenen  Massnahmen zu unterrichten.   4.  Die Bestimmungen dieses Artikels schliessen Sanktionen gegenüber Transport- unternehmern und Fahrzeugführern nicht aus, die gestützt auf das innerstaatliche  Recht der Vertragspartei ergriffen werden, in deren Gebiet der Verstoss stattgefun- den hat.   V. Schlussbestimmungen   Art. 17   1.  Die Vertragsparteien regeln alle strittigen Fragen, die sich aus der Auslegung und  Anwendung des vorliegenden Abkommens ergeben könnten, auf dem Verhand- lungs- oder dem diplomatischen Weg.   2.  Die Vertragsparteien setzen eine Gemischte Kommission ein, die Fragen betref- fend die Auslegung oder die Durchführung dieses Abkommens behandelt.   3.  Die Gemischte Kommission tritt auf Verlangen der zuständigen Behörde einer  der Vertragsparteien zusammen und tagt abwechslungsweise auf dem Gebiet der  einen und der anderen Vertragspartei.   Art. 18   Die Bestimmungen dieses Abkommens können im gegenseitigen Einvernehmen der  Vertragsparteien geändert werden.   Art. 19   Bei Fragen, die nicht in diesem Abkommen oder in den internationalen Abkommen,  denen beide Vertragsparteien beigetreten sind, geregelt sind, kommt die nationale  Gesetzgebung einer jeden Vertragspartei zur Anwendung.   Art. 20   Dieses Abkommen berührt die Rechte und Pflichten der Vertragsparteien nicht, die  sich aus anderen internationalen Abkommen ergeben, denen die Schweiz oder die  Russische Föderation beigetreten sind.       13 Fassung der Ziff. 1–3 gemäss Art. 8 des Prot. vom 15. Okt. 2021, in Kraft seit   10. Dez. 2021 (AS 2021 868).     Strassenverkehr   10   0.741.619.665   Art. 21   Dem Wunsch der Regierung des Fürstentums Liechtenstein entsprechend, erstreckt  sich dieses Abkommen auch auf das Fürstentum Liechtenstein, solange dieses mit  der Schweiz durch einen Zollanschlussvertrag verbunden ist.   Art. 22   1.  Dieses Abkommen tritt 30 Tage nach der durch die Vertragsparteien auf diplo- matischem Weg erfolgten Mitteilung in Kraft, wonach die für die Inkraftsetzung  erforderlichen innerstaatlichen Verfahren abgeschlossen sind.   2.  Dieses Abkommen gilt für eine unbestimmte Dauer.   3.  Jede der Vertragsparteien hat das Recht, dieses Abkommen auf dem diploma- tischen Weg schriftlich zu kündigen. Das Abkommen endet sechs Monate nach  Eingang der Notifikation bei der anderen Vertragspartei.   4.  Dieses Abkommen ersetzt mit seinem Inkrafttreten das Abkommen zwischen  dem Schweizerischen Bundesrat und der Regierung der Union der Sozialistischen  Sowjetrepubliken über den internationalen Strassenverkehr, das am 14. April 198914  in Bern unterzeichnet wurde.   Geschehen zu Moskau am 20. Oktober 2014 in zwei Exemplaren, jedes in französi- scher und russischer Sprache, wobei beide Texte in gleicher Weise massgebend sind.   Für den   Schweizerischen Bundesrat:   Pierre Helg   Für die   Regierung der Russischen Föderation:   Nikolay Asaul          14 [AS 2001 487]    	I. Geltungsbereich und Begriffsbestimmungen 	Art. 1 	Art. 2  	II. Personenbeförderung 	Art. 3 	Art. 4 	Art. 5 	Art. 5bis  	III. Güterbeförderung 	Art. 6 	Art. 7 	Art. 8  	IV. Allgemeine Bestimmungen 	Art. 9 	Art. 10 	Art. 11 	Art. 12 	Art. 13 	Art. 14 	Art. 15 	Art. 16  	V. Schlussbestimmungen 	Art. 17 	Art. 18 	Art. 19 	Art. 20 	Art. 21 	Art. 22