822.221   1   Verordnung  über die Arbeits- und Ruhezeit der berufsmässigen   Motorfahrzeugführer und -führerinnen   (Chauffeurverordnung, ARV 1)   vom 19. Juni 1995 (Stand am 3. August 2022)     Der Schweizerische Bundesrat,   gestützt auf die Artikel 56 und 103 des Strassenverkehrsgesetzes   vom 19. Dezember 19581,   verordnet:   1. Abschnitt: Gegenstand und Begriffe   Art. 1 Gegenstand   1 Diese Verordnung regelt die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit der berufsmässigen  Motorfahrzeugführer und -führerinnen sowie ihre Kontrolle und die Pflichten der  Arbeitgeber.   2 Vorbehalten bleiben die Bestimmungen des Arbeitsgesetzes vom 13. März 19642,   insbesondere die Bestimmungen über die Kompensation der Nachtarbeit.3   Art. 2 Begriffe   In dieser Verordnung werden folgende Begriffe verwendet:   a. Als Führer oder Führerin gilt, wer, sei es auch nur für kurze Zeit, ein Fahr- zeug nach Artikel 3 Absatz 1 lenkt;   b. als selbständigerwerbend gilt, wer in keinerlei Anstellungs- oder Unterstel- lungsverhältnis steht und allein über den Einsatz des Fahrzeuges entscheidet  (Betriebsinhaber); in Zweifelsfällen (z. B. bei Vertragsfahrern) ist das tat- sächliche Beschäftigungsverhältnis und nicht die Bezeichnung in einem all- fälligen Vertrag massgebend; als selbständigerwerbende Führer oder Führer- innen gelten auch der Ehegatte des Betriebsinhabers, seine Verwandten in  auf- und absteigender Linie und deren Ehegatten sowie seine Stiefkinder;   c. als Arbeitnehmer oder Arbeitnehmerin gilt, wer nicht selbständigerwerben- der Führer oder selbständigerwerbende Führerin ist, insbesondere wer Fahr- zeuge in einem Anstellungs- oder Unterstellungsverhältnis führt;        AS 1995 4031  1 SR 741.01  2 SR 822.11  3 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2012    (AS 2010 3239, 5087).   822.221     Arbeitnehmerschutz   2   822.221   d. als Arbeitgeber gilt, wer als Betriebsinhaber oder Vorgesetzter gegenüber  dem Führer oder der Führerin weisungsbevollmächtigt ist;   e.4 als Arbeitsplatz gelten:   1. der Standort des Unternehmens, für das der Arbeitnehmer oder die Ar- beitnehmerin tätig ist,   2. das Fahrzeug, das der Arbeitnehmer oder die Arbeitnehmerin bei seiner  oder ihrer beruflichen Tätigkeit benutzt,   3. jeder andere Ort, an dem die mit der Beförderung verbundenen Tätig- keiten ausgeführt werden;   f.5 als Arbeitszeit gilt die Zeit, während der der Arbeitnehmer oder die Arbeit- nehmerin am Arbeitsplatz ist, dem Arbeitgeber zur Verfügung steht und sei- ne oder ihre Funktion oder Tätigkeiten ausübt; zur Arbeitszeit zählen ferner  die Arbeitspausen von weniger als 15 Minuten;   g.6 als Bereitschaftszeit gilt die Zeit, in der der Arbeitnehmer oder die Arbeit- nehmerin nicht verpflichtet ist, am Arbeitsplatz zu bleiben, sich jedoch   in Bereitschaft halten muss, um auf Anweisung hin die Fahrtätigkeit oder  andere Arbeiten aufzunehmen oder wiederaufzunehmen;   h.7 als berufliche Tätigkeit gilt für den Arbeitnehmer oder die Arbeitnehmerin  die Arbeitszeit, für den selbstständigerwerbenden Führer oder die selbststän- digerwerbende Führerin die Lenkzeit sowie die mit dem Transport zusam- menhängenden Tätigkeiten;   i.8 als Ruhezeit gilt der Zeitraum, in dem der Führer oder die Führerin frei über  seine oder ihre Zeit verfügen kann;   j.9 als Woche gilt der Zeitraum zwischen Montag 00.00 Uhr und Sonntag  24.00 Uhr;   k.10 als Mehrfachbesatzung gilt der Fall, in dem während der Lenkdauer zwi- schen zwei Ruhezeiten mehrere Führer und Führerinnen auf dem Fahrzeug  zum Lenken eingesetzt sind;         4 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   5 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   6 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   7 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   8 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   9 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   10 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).     Chauffeurverordnung   3   822.221   l.11 als nicht gewerblicher Transport gilt jeder Transport im Strassenverkehr:   1. der weder direkt noch indirekt entlohnt wird,   2. durch den weder direkt noch indirekt ein Einkommen für den Führer  oder die Führerin des Fahrzeugs oder für Dritte erzielt wird, und    3. der nicht im Zusammenhang mit einer beruflichen oder gewerblichen  Tätigkeit steht.    2. Abschnitt: Geltungsbereich   Art. 3 Geltungsbereich   1 Die Verordnung gilt für die Führer und Führerinnen von Motorwagen und Fahr- zeugkombinationen:   a. zum Sachentransport, deren Gesamtgewicht nach Fahrzeugausweis 3,5 t  übersteigt;   b. zum Personentransport, die ausser dem Führersitz für eine Platzzahl von  mehr als acht Personen zugelassen sind.   2 Lenkt ein Führer oder eine Führerin im Ausland ein Fahrzeug, das in der Schweiz  immatrikuliert ist, so gilt diese Verordnung, sofern die von der Schweiz ratifizierten  internationalen Übereinkommen nicht strengere Vorschriften vorsehen.   3 Die Führer und Führerinnen, die im Ausland immatrikulierte Fahrzeuge in der  Schweiz lenken, müssen nur die Vorschriften der Artikel 5, 7, 8 Absätze 1, 2, 4 und  5 sowie Artikel 9–12, 14–14c und 18 Absatz 1 einhalten.12   4 Für Arbeitgeber, Unternehmen und Werkstätten gilt diese Verordnung nur, soweit  einzelne Bestimmungen dies ausdrücklich vorsehen.13   Art. 4 Ausnahmen   1 Die Verordnung gilt nicht für die Führer und Führerinnen von Fahrzeugen:   a. mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h;   b. die von der Armee, der Polizei, der Feuerwehr, vom Zivilschutz oder im  Auftrag dieser Stellen verwendet werden;   c. die zum Personentransport im Linienverkehr dienen, sofern die Linien- strecke nicht mehr als 50 km beträgt;   d. die in Notfällen, für Rettungsmassnahmen oder für nicht gewerbliche Trans- porte für humanitäre Hilfe eingesetzt werden;       11 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022   (AS 2021 792).   12 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Juni 2011, in Kraft seit 1. Okt. 2011   (AS 2011 3905).   13 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).     Arbeitnehmerschutz   4   822.221   e. die für ärztliche Aufgaben speziell ausgerüstet sind;   f. die für die Pannenhilfe speziell ausgerüstet sind und innerhalb eines Um- kreises von 100 km um ihren Standort eingesetzt werden;   g. mit denen zum Zweck der technischen Entwicklung oder bei Reparatur- oder  Wartungsarbeiten Probefahrten oder Überführungsfahrten ausgeführt werden  oder die neu oder umgebaut noch nicht in Verkehr stehen;   h.14 mit einem Gesamtgewicht bis 7,5 t und Fahrzeugkombinationen mit einem  Gesamtzugsgewicht bis 7,5 t, die für nicht gewerbliche Sachentransporte  eingesetzt werden;   i. die als historisch gelten (Veteranenfahrzeuge) und die nicht für gewerbliche  Sachen- oder Personentransporte eingesetzt werden;   j.15 mit einem Gesamtgewicht bis 7,5 t und Fahrzeugkombinationen mit einem  Gesamtzugsgewicht bis 7,5 t, die zur Auslieferung von handwerklich herge- stellten Gütern oder zum Transport von Material oder Ausrüstung benutzt  werden, die der Führer oder die Führerin zur Berufsausübung verwendet, so- fern:   1. diese Fahrzeuge oder Fahrzeugkombinationen innerhalb eines Umkrei- ses von 100 km um den Standort des Unternehmens eingesetzt werden,   2. das Führen des Fahrzeugs im Durchschnitt einer Woche höchstens die  Hälfte der Arbeitszeit in Anspruch nimmt, und    3. der Transport nicht auf fremde Rechnung durchgeführt wird.16   2 Im Binnenverkehr gilt diese Verordnung ferner nicht für Führer und Führerinnen,  die ausschliesslich Fahrten mit folgenden Fahrzeugen oder Fahrzeugkombinationen  ausführen:   a.17 Motorwagen zum Personentransport mit nicht mehr als 16 Sitzplätzen ausser  dem Führersitz;   b. Fahrzeugkombinationen zum Sachentransport, sofern das Gesamtgewicht  des Zugfahrzeugs 3,5 t und bei Sattelschleppern zudem das zulässige Ge- samtgewicht des Zuges gemäss Fahrzeugausweis des Sattelschleppers 5 t  nicht übersteigt;   c.18 Verwaltungsfahrzeuge des Bundes (Art. 2 Abs. 1 der V vom 23. Febr. 200519  über die Fahrzeuge des Bundes und ihre Führer und Führerinnen);       14 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022   (AS 2021 792).   15 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022   (AS 2021 792).   16 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   17 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 3. Juli 2002, in Kraft seit 1. April 2003   (AS 2002 3324).   18 Fassung gemäss Anhang Ziff. II 7 der V vom 23. Febr. 2005 über die Fahrzeuge des  Bundes und ihre Führer und Führerinnen, in Kraft seit 1. März 2005 (AS 2005 1167).   19 SR 514.31     Chauffeurverordnung   5   822.221   d.20 speziell ausgerüstete Fahrzeuge für mobile Projekte, die hauptsächlich im  Stand zu Lehrzwecken dienen;   e.21 Fahrschulfahrzeuge, sofern diese nicht für gewerbliche Personen- oder Sa- chentransporte eingesetzt werden;   f.22 Fahrzeuge, die im Rahmen der von Fahrlehrern und Fahrlehrerinnen oder  von Weiterbildungsstätten durchgeführten praktischen Fahrausbildung oder  Weiterbildung eingesetzt werden, sofern auf diesen Fahrten keine gewerb- lichen Personen- oder Sachentransporte durchgeführt werden;   g.23 Fahrzeuge, die von Kanalisations-, Hochwasserschutz-, Strassenunterhalts- diensten und Sammeldiensten für Siedlungsabfälle, von Wasser-, Gas- und  Elektrizitätsversorgungsdiensten, von Telegramm- und Telefonanbietern,  Radio- und Fernsehsendern sowie zur Erfassung von Radio- und Fernseh- sendern oder -geräten eingesetzt werden;   h.24 Fahrzeuge, die Ausrüstungen des Zirkus- oder Schaustellergewerbes trans- portieren;   i.25 Fahrzeuge, die bloss im werkinternen Verkehr eingesetzt werden und öffent- liche Strassen nur mit behördlicher Bewilligung benützen dürfen (Art. 33 der  Verkehrsversicherungsverordnung vom 20. Nov. 195926 und Art. 72 Abs. 1  Bst. e der Verkehrszulassungsverordnung vom 27. Okt. 197627) oder die  ausschliesslich auf Strassen in Güterverteilzentren wie Häfen, Umschlagan- lagen des kombinierten Verkehrs und Eisenbahnterminals benutzt werden.   2bis Führer und Führerinnen, die Fahrzeuge nach Absatz 2 Buchstabe a für berufs- mässige Personentransporte einsetzen, unterstehen im Binnenverkehr der Verord- nung vom 6. Mai 198128 über die Arbeits- und Ruhezeit der berufsmässigen Führer  von leichten Personentransportfahrzeugen und schweren Personenwagen.29   3 Im Binnenverkehr gilt die Verordnung nicht für Führer und Führerinnen, die dem  Arbeitszeitgesetz vom 8. Oktober 197130 unterstehen und nur Transporte ausführen,  die von diesem Gesetz erfasst werden. Werden zusätzlich andere Transporte ausge- führt, müssen sie für ihre gesamte berufliche Tätigkeit die Arbeits-, Lenk- und       20 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   21 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   22 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   23 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   24 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   25 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   26 SR 741.31  27 SR 741.51  28 SR 822.222  29 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 3. Juli 2002, in Kraft seit 1. April 2003    (AS 2002 3324).  30 SR 822.21     Arbeitnehmerschutz   6   822.221   Ruhezeitvorschriften der Artikel 5–12 beachten und die Kontrollmittel nach den  Artikeln 14–16 führen.   4 …31   3. Abschnitt: Lenkzeiten, Arbeitszeiten, Pausen, Ruhezeiten   Art. 532 Lenkzeit   1 Die Lenkzeit zwischen einer täglichen Ruhezeit und der darauf folgenden täglichen  Ruhezeit oder zwischen einer täglichen und einer wöchentlichen Ruhezeit darf  9 Stunden nicht überschreiten. Sie darf zweimal pro Woche auf 10 Stunden ausge- dehnt werden.   2 Die wöchentliche Lenkzeit darf 56 Stunden nicht überschreiten.   3 Die Gesamtlenkzeit während zweier aufeinander folgender Wochen darf 90 Stun- den nicht überschreiten.   Art. 633 Arbeitszeit   1 Die wöchentliche Arbeitszeit des Arbeitnehmers oder der Arbeitnehmerin darf in  einem Zeitraum von 26 Wochen einen Wochendurchschnitt von 48 Stunden nicht  überschreiten. Die wöchentliche Höchstarbeitszeit kann bis zu 60 Stunden betragen.   2 Die Arbeitszeiten bei verschiedenen Arbeitgebern werden zusammengerechnet.  Jeder Arbeitgeber muss die Arbeitnehmer und Arbeitnehmerinnen schriftlich auffor- dern, ihm eine Aufstellung der bei anderen Arbeitgebern geleisteten Arbeitszeiten  vorzulegen. Die Arbeitnehmer und Arbeitnehmerinnen legen diese Angaben schrift- lich vor.   Art. 734 Bereitschaftszeit   1 Die Bereitschaftszeit und ihre voraussichtliche Dauer müssen dem Führer oder der  Führerin im Voraus bekannt sein, damit er oder sie diese Zeit als Bereitschaftszeit  nehmen kann. Andernfalls gilt diese Zeit als Arbeitszeit.   2 Während der Bereitschaftszeit können keine Arbeitspausen und keine Ruhezeiten  eingelegt werden.35       31 Eingefügt durch Anhang 1 Ziff. 4 der V vom 2. Sept. 1998 (AS 1998 2352). Aufgehoben  durch Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, mit Wirkung seit 1. Jan. 2011 (AS 2010 3239).   32 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   33 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   34 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   35 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Juni 2011, in Kraft seit 1. Okt. 2011   (AS 2011 3905).     Chauffeurverordnung   7   822.221    Art. 8 Pausen   1 Der Führer oder die Führerin hat nach einer Lenkzeit von 41/2 Stunden eine Pause  von mindestens 45 Minuten einzulegen. Diese Pause entfällt, sofern direkt anschlies- send eine tägliche oder wöchentliche Ruhezeit begonnen wird.   2 Die Pause nach Absatz 1 kann unterteilt werden in eine Pause von mindestens  15 Minuten, gefolgt von einer Pause von mindestens 30 Minuten; diese Pausen sind  so zu nehmen, dass Absatz 1 eingehalten ist.36   3 Arbeitnehmer und Arbeitnehmerinnen dürfen nicht länger als 6 Stunden hinterei- nander ohne Pause arbeiten. Die Arbeit ist durch eine Pause von mindestens 30  Minuten bei einer Gesamtarbeitszeit von 6–9 Stunden und von mindestens 45 Minu- ten bei einer Gesamtarbeitszeit von mehr als 9 Stunden zu unterbrechen. Die Pausen  können in Pausen von je mindestens 15 Minuten unterteilt werden.37   4 Während der Pausen nach den Absätzen 1–3 darf der Führer oder die Führerin  keine berufliche Tätigkeit ausüben.38   5 Pausen nach den Absätzen 1–3 gelten nicht als Ruhezeiten.39   Art. 940 Tägliche Ruhezeit   1 Der Führer oder die Führerin muss innerhalb von 24 Stunden nach dem Ende der  vorangegangenen täglichen oder wöchentlichen Ruhezeit eine neue tägliche Ruhe- zeit genommen haben.   2 Die tägliche Ruhezeit muss mindestens 11 Stunden umfassen (regelmässige tägli- che Ruhezeit). Sie kann in zwei Teile unterteilt werden, wenn sie insgesamt mindes- tens 12 Stunden umfasst. Der erste Teil muss einen ununterbrochenen Zeitraum von  mindestens 3 Stunden und der zweite Teil einen ununterbrochenen Zeitraum von  mindestens 9 Stunden umfassen.41   3 Der Führer oder die Führerin darf zwischen zwei wöchentlichen Ruhezeiten höchs- tens drei reduzierte tägliche Ruhezeiten einlegen. Eine reduzierte tägliche Ruhezeit  muss mindestens 9 Stunden umfassen.   4 Beträgt der Teil der täglichen Ruhezeit, der in den 24-Stunden-Zeitraum fällt,  weniger als 11 Stunden, so gilt diese tägliche Ruhezeit als reduzierte tägliche Ruhe- zeit.       36 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   37 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Juni 2011, in Kraft seit 1. Okt. 2011   (AS 2011 3905).   38 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   39 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   40 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   41 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022   (AS 2021 792).     Arbeitnehmerschutz   8   822.221   5 Eine tägliche Ruhezeit kann verlängert werden, sodass sich eine regelmässige  wöchentliche Ruhezeit oder eine reduzierte wöchentliche Ruhezeit ergibt.   6 Bei Mehrfachbesatzung muss der Führer oder die Führerin innerhalb von 30 Stun- den nach dem Ende einer täglichen oder wöchentlichen Ruhezeit eine neue tägliche  Ruhezeit von mindestens 9 Stunden genommen haben.   7 Nicht am Standort des Fahrzeugs eingelegte tägliche Ruhezeiten können im Fahr- zeug verbracht werden, sofern das Fahrzeug abgestellt und mit geeigneten Schlaf- möglichkeiten für jeden Führer und jede Führerin ausgerüstet ist.   Art. 1042   Art. 1143 Wöchentliche Ruhezeit   1 Der Führer oder die Führerin muss innerhalb von zwei Wochen zwei wöchentliche  Ruhezeiten von je mindestens 45 Stunden (regelmässige wöchentliche Ruhezeit)  einhalten.44   2 Eine der beiden Ruhezeiten darf bis auf 24 Stunden reduziert werden (reduzierte  wöchentliche Ruhezeit). Die Reduzierung ist durch eine gleichwertige und ununter- brochene Ruhezeit innerhalb der folgenden drei Wochen auszugleichen.   3 Eine wöchentliche Ruhezeit muss spätestens am Ende von sechs 24-Stunden- Zeiträumen nach dem Ende der vorangegangenen wöchentlichen Ruhezeit beginnen.   4 Jede Ruhezeit, die als Ausgleich für eine reduzierte wöchentliche Ruhezeit einge- legt wird, ist an eine andere Ruhezeit von mindestens 9 Stunden anzuhängen.   5 Eine wöchentliche Ruhezeit, die in einer Woche beginnt und in die folgende Wo- che hineinreicht, kann der einen oder der anderen, nicht aber beiden Wochen zuge- rechnet werden.   6 Nicht am Standort des Fahrzeugs eingelegte reduzierte wöchentliche Ruhezeiten  können im Fahrzeug verbracht werden, sofern das Fahrzeug abgestellt und mit  geeigneten Schlafmöglichkeiten für jeden Führer und jede Führerin ausgerüstet ist.  Regelmässige wöchentliche Ruhezeiten sowie wöchentliche Ruhezeiten von mehr  als 45 Stunden, die als Ausgleich für reduzierte wöchentliche Ruhezeiten eingelegt  werden, dürfen nicht im Fahrzeug verbracht werden. Sie sind in einer geeigneten,  insbesondere geschlechtergerechten Unterkunft mit angemessenen Schlafgelegen- heiten und sanitären Einrichtungen zu verbringen.45   7 In Abweichung von Absatz 2 können beide Ruhezeiten auf 24 Stunden reduziert  werden, wenn:       42 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, mit Wirkung seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   43 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   44 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022   (AS 2021 792).   45 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022   (AS 2021 792).     Chauffeurverordnung   9   822.221   a. der Führer oder die Führerin im grenzüberschreitenden Sachentransport tätig  ist;   b. die zwei aufeinanderfolgenden reduzierten wöchentlichen Ruhezeiten aus- serhalb des Landes des Wohnsitzes des Führers oder der Führerin und des  Unternehmensstandortes beginnen; und   c. in vier aufeinanderfolgenden Wochen mindestens vier wöchentliche Ruhe- zeiten eingelegt werden, von denen mindestens zwei regelmässige wöchent- liche Ruhezeiten sind.46   8 Wurden zwei aufeinanderfolgende reduzierte wöchentliche Ruhezeiten nach Ab- satz 7 eingelegt, ist vor der nächsten regelmässigen wöchentlichen Ruhezeit eine  Ruhezeit als Ausgleich für diese beiden reduzierten wöchentlichen Ruhezeiten  einzulegen. Der Ausgleich für die beiden reduzierten wöchentlichen Ruhezeiten und  die anschliessende regelmässige wöchentliche Ruhezeit sind am Stück zu bezie- hen.47   Art. 11a48 Verschiebung der wöchentlichen Ruhezeit bei grenz- überschreitenden Rundfahrten   1 Abweichend von Artikel 11 Absatz 3 darf der Führer oder die Führerin den Beginn  der wöchentlichen Ruhezeit auf bis zu zwölf aufeinander folgende 24-Stunden- Zeiträume nach dem Ende der vorangegangenen regelmässigen wöchentlichen Ruhe- zeit verschieben, wenn:   a. der Führer oder die Führerin im grenzüberschreitenden Personenverkehr für  eine einzelne Rundfahrt (Art. 8 Abs. 1 Bst. f der V vom 4. Nov. 200949 über  die Personenbeförderung) eingesetzt wird;   b. die Fahrt mindestens 24 aufeinander folgende Stunden in einem anderen  Staat als in dem Staat, in dem sie begonnen wurde, dauert; und   c. das Fahrzeug mit einem digitalen Fahrtschreiber ausgerüstet ist.   2 Bei Fahrten zwischen 22.00 Uhr und 06.00 Uhr ist die Lenkzeit nach Artikel 8 Ab- satz 1 auf drei Stunden zu verkürzen, ausser bei Mehrfachbesatzung.   3 Verschiebt der Führer oder die Führerin die wöchentliche Ruhezeit, so muss er  oder sie nach der Verschiebung einlegen:   a. zwei regelmässige wöchentliche Ruhezeiten; oder   b. eine regelmässige wöchentliche Ruhezeit sowie eine reduzierte wöchentliche  Ruhezeit von mindestens 24 Stunden; die Reduzierung ist durch eine gleich- wertige und ununterbrochene Ruhezeit innerhalb der folgenden drei Wochen  auszugleichen.       46 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022   (AS 2021 792).   47 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022   (AS 2021 792).   48 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   49 SR 745.11     Arbeitnehmerschutz   10   822.221   Art. 11b50 Anreise zum oder Rückreise vom Fahrzeug   1 Die Wegzeit vom Wohnsitz des Arbeitnehmers oder der Arbeitnehmerin zum Ort,  an dem er oder sie die Arbeit normalerweise beginnt oder beendet, zählt nicht als  Arbeitszeit. Befindet sich das Fahrzeug an einem anderen Ort und fällt dadurch die  Wegzeit länger als üblich aus, so gilt die zeitliche Differenz zur normalen Wegzeit  als Arbeitszeit.   2 Nicht als Arbeitszeit nach Absatz 1 gilt die Zeit, die der Arbeitnehmer oder die  Arbeitnehmerin in einem Zug oder auf einem Fährschiff verbringt und während der  er oder sie Zugang zu einer Schlafkabine, einer Koje oder einem Liegeplatz hat.   Art. 11c51 Mehrfachbesatzung   1 Bei Mehrfachbesatzung gilt die Zeit, die während der Fahrt neben dem Führer oder  der Führerin oder in einer Schlafkabine verbracht wird, als Bereitschaftszeit.   2 Während der ersten Stunde der Mehrfachbesatzung ist die Anwesenheit eines  anderen Führers oder einer anderen Führerin fakultativ, während der restlichen Zeit  obligatorisch.   Art. 11d52 Kombinierte Transporte   1 Begleitet ein Führer oder eine Führerin ein Fahrzeug, das auf einem Fährschiff  oder mit der Eisenbahn befördert wird, so gilt diese Zeit als Bereitschaftszeit. Der  Führer oder die Führerin kann die Zeit als tägliche Ruhezeit oder als wöchentliche  Ruhezeit nehmen, sofern ihm oder ihr eine Schlafkabine, eine Koje oder ein Liege- platz zur Verfügung steht.   2 Nimmt der Führer oder die Führerin die Zeit während des kombinierten Transports  als regelmässige tägliche Ruhezeit oder als reduzierte wöchentliche Ruhezeit, so  darf er oder sie die Ruhezeit höchstens zweimal unterbrechen, wenn die Dauer der  Unterbrechungen insgesamt eine Stunde nicht überschreitet.   3 Nimmt der Führer oder die Führerin die Zeit während des kombinierten Transports  als regelmässige wöchentliche Ruhezeit, so darf er oder sie die Ruhezeit höchstens  zweimal unterbrechen, wenn:   a. die geplante Reisedauer mindestens acht Stunden beträgt;    b. die Dauer der Unterbrechungen insgesamt eine Stunde nicht überschreitet;  und   c. ihm oder ihr eine Schlafkabine auf dem Fährschiff oder im Zug zur Verfü- gung steht.       50 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   51 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   52 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 30. Juni 2010 (AS 2010 3239). Fassung gemäss Ziff. I  der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022 (AS 2021 792).     Chauffeurverordnung   11   822.221   Art. 12 Abweichungen in Notfällen und   unter aussergewöhnlichen Umständen53   1 Sofern es die Verkehrssicherheit erlaubt, kann der Führer oder die Führerin von  den Vorschriften über die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit abweichen, um einen ge- eigneten Abstellplatz zu erreichen, soweit dies erforderlich ist, um die Sicherheit der  Fahrgäste, des Fahrzeugs oder seiner Ladung zu gewährleisten.   1bis Sofern es die Verkehrssicherheit erlaubt, kann der Führer oder die Führerin unter  aussergewöhnlichen Umständen von Artikel 5 Absätze 1 und 2 sowie 9 Absatz 1  abweichen und die tägliche und die wöchentliche Lenkzeit um bis zu:   a.  einer Stunde überschreiten, um den Unternehmensstandort oder seinen oder  ihren Wohnsitz zu erreichen, um eine wöchentliche Ruhezeit einzulegen;   b. zwei Stunden überschreiten, um den Unternehmensstandort oder seinen oder  ihren Wohnsitz zu erreichen, um eine regelmässige wöchentliche Ruhezeit  einzulegen, sofern der zusätzlichen Lenkzeit eine ununterbrochene Fahrtun- terbrechung von 30 Minuten unmittelbar vorausgeht.54   1ter Jede Lenkzeitverlängerung ist durch eine gleichwertige Ruhezeit auszugleichen.  Diese ist zusammen mit einer täglichen oder wöchentlichen Ruhezeit ohne Unter- brechung bis zum Ende der dritten Woche nach der Woche mit der Lenkzeitverlän- gerung einzulegen.55   2 Der Führer oder die Führerin hat Art und Grund der Abweichung von den Arbeits-,  Lenk- und Ruhezeitvorschriften beim analogen Fahrtschreiber auf dem Einlageblatt  und beim digitalen Fahrtschreiber auf einem besonderen Blatt zu vermerken. Arti- kel 14b Absatz 4 gilt sinngemäss.56   4. Abschnitt: Kontrollbestimmungen   Art. 1357 Kontrollmittel   Zur Kontrolle der Einhaltung der Lenkzeiten, Arbeitszeiten, Pausen und Ruhezeiten  (Art. 5–11) dienen namentlich:   a. die Aufzeichnungen des analogen Fahrtschreibers und die Eintragungen auf  den Fahrtschreiber-Einlageblättern;   b. die Aufzeichnungen des digitalen Fahrtschreibers und die vom Fahrer oder  der Fahrerin datierten und unterschriebenen Ausdrucke;       53 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022   (AS 2021 792).   54 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022   (AS 2021 792).   55 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022   (AS 2021 792).   56 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).   57 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).     Arbeitnehmerschutz   12   822.221   c. die Fahrtschreiberkarten (Art. 13a Abs. 1);   d. die unter Einhaltung der Datenintegrität aus dem digitalen Fahrtschreiber  sowie den Fahrtschreiberkarten auf externe Speichermedien ausgelesenen  Daten;   e. die Eintragungen im Arbeitsbuch;   f. die Eintragungen in betriebsinternen Tagesrapporten und die Daten betriebs- interner Zeiterfassungsgeräte;   g. die Eintragungen in der Aufstellung über die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit.   Art. 13a58 Fahrtschreiberkarten   1 Für die Kontrolle der Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten werden folgende Fahrt- schreiberkarten ausgestellt:59   a. Fahrerkarten;   b. Werkstattkarten;   c. Unternehmenskarten;   d. Kontrollkarten.   2 Fahrtschreiberkarten werden vor Ablauf ihrer Gültigkeitsdauer entzogen oder für  ungültig erklärt, wenn:   a. sie gefälscht sind;   b. jemand eine Karte verwendet, deren Inhaber oder Inhaberin er oder sie nicht  ist;   c. sie auf der Grundlage falscher Angaben oder gefälschter Dokumente erteilt  wurden;   d. die Voraussetzungen für die Erteilung nicht mehr erfüllt sind.   3 Ändern sich die Angaben auf den Fahrtschreiberkarten, so muss eine neue Karte  ausgestellt werden. Der Inhaber oder die Inhaberin muss der zuständigen Behörde  innerhalb von 14 Tagen jede entsprechende Änderung melden. Die bisherige Karte  verliert mit der Aushändigung der neuen Karte ihre Gültigkeit.   4 Das Erneuerungsgesuch kann frühestens sechs Monate vor Ablauf der Gültigkeit  der Karten gestellt werden. Geht das Gesuch weniger als 15 Tage vor Ablauf der  Gültigkeit ein, so wird eine neue Karte ausgestellt.60   5 Bei Beschädigung, Fehlfunktion, Verlust oder Diebstahl einer Fahrtschreiberkarte  muss der Karteninhaber oder die Karteninhaberin der zuständigen Behörde innerhalb  von sieben Tagen Anzeige erstatten. Innerhalb dieser Frist muss er oder sie den       58 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).   59 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Juni 2011, in Kraft seit 1. Okt. 2011   (AS 2011 3905).   60 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Juni 2011, in Kraft seit 1. Okt. 2011   (AS 2011 3905).     Chauffeurverordnung   13   822.221   Ersatz der Karte beantragen. Mit der Anzeige verliert die betreffende Fahrtschrei- berkarte ihre Gültigkeit.   Art. 13b61 Fahrerkarte   1 Fahrerkarten werden Führern und Führerinnen erteilt, die einen Lernfahr- oder  Führerausweis im Kreditkartenformat (FAK) der Kategorien B, C, D, der Unterkate- gorien C1 oder D1 oder der Spezialkategorie F (Art. 3 VZV62) besitzen. Fahrzeug- führern und Fahrzeugführerinnen aus dem Ausland, die einen schweizerischen  Führerausweis benötigen (Art. 42 Abs. 3bis VZV), dürfen keine Fahrerkarten erteilt  werden, wenn sie Wohnsitz in einem EU-Staat haben.63   2 Das Gesuch um eine Fahrerkarte ist beim Bundesamt für Strassen einzureichen und  beinhaltet die Daten der gesuchstellenden Person nach Anhang 2 Ziffer 212 der  Verordnung vom 30. November 201864 über das Informationssystem Verkehrszulas- sung (IVZV).65   3 Die Gültigkeitsdauer der Fahrerkarte beträgt fünf Jahre.   4 Pro Führer oder Führerin darf nur eine Fahrerkarte ausgestellt werden. Sie ist per- sönlich und nicht übertragbar.   5 Hat der Inhaber oder die Inhaberin einer von einem ausländischen Staat erteilten  gültigen Fahrerkarte den Wohnsitz in die Schweiz verlegt, so kann er oder sie beim  Bundesamt für Strassen ein Gesuch um Umtausch der Fahrerkarte stellen. Die aus- ländische Fahrerkarte muss dem Bundesamt für Strassen abgegeben werden.66   6 Fahrerkarten müssen dem Bundesamt für Strassen bei Änderungen nach Arti- kel 13a Absatz 3, Beschädigung oder Fehlfunktion zurückgegeben werden. Wird  eine ersetzte Fahrerkarte wieder aufgefunden, so muss sie innerhalb von 14 Tagen  der Behörde abgegeben werden. Die auf der Karte gespeicherten Daten sind vorgän- gig zu sichern.67   7 Der Diebstahl einer Fahrerkarte ist den zuständigen Behörden des Staates, in dem  sich der Diebstahl ereignet hat, zu melden.       61 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).   62 SR 741.51  63 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 28. März 2007, in Kraft seit 1. Juli 2007    (AS 2007 2191).  64 SR 741.58  65 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 10 der V vom 30. Nov. 2018 über das Informations-  system Verkehrszulassung, in Kraft seit 1. Jan. 2019 (AS 2018 4997).  66 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Juni 2011, in Kraft seit 1. Okt. 2011    (AS 2011 3905).  67 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Juni 2011, in Kraft seit 1. Okt. 2011    (AS 2011 3905).     Arbeitnehmerschutz   14   822.221   Art. 13c68 Werkstattkarte   1 Werkstattkarten werden Werkstätten erteilt, die über eine Bewilligung nach Arti- kel 101 der Verordnung vom 19. Juni 199569 über die technischen Anforderungen an  Strassenfahrzeuge (VTS) verfügen und die die Voraussetzungen für die Erteilung  einer Unternehmenskarte nicht erfüllen. In begründeten Fällen können Werkstattkar- ten auch Werkstätten erteilt werden, die die Voraussetzungen für die Erteilung einer  Unternehmenskarte erfüllen, wenn ihre unternehmerische Tätigkeit das Sicherheits- system nach der Verordnung (EU) Nr. 165/201470 nicht gefährdet.71   2 Das Gesuch um eine Werkstattkarte ist beim Bundesamt für Zoll und Grenzsicher- heit (BAZG)72 einzureichen und beinhaltet die Daten zur Werkstatt und zum Werk- statttechniker oder zur Werkstatttechnikerin nach Anhang 2 Ziffern 222 und 223  IVZV73.74   3 Die Gültigkeitsdauer der Werkstattkarte beträgt ein Jahr.   4 Die Werkstattkarte wird auf die Werkstatt und deren berechtigte Techniker und  Technikerinnen ausgestellt. Sie darf nur vom berechtigten Werkstatttechniker oder  von der berechtigten Werkstatttechnikerin und nur am Sitz der entsprechenden  Werkstatt benutzt werden. Der Techniker oder die Technikerin ist persönlich ver- antwortlich für die mit seiner oder ihrer Werkstattkarte durchgeführten Arbeiten und  Kalibrierungen an digitalen Fahrtschreibern.   5 Werkstattkarten müssen dem BAZG bei Änderungen nach Artikel 13a Absatz 3,  Beschädigung oder Fehlfunktion zurückgegeben werden. Wird eine ersetzte Werk- stattkarte wieder aufgefunden, so muss sie innerhalb von 14 Tagen der Behörde  abgegeben werden. Die auf der Karte gespeicherten Daten sind vorgängig zu si- chern.       68 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).   69 SR 741.41  70 Verordnung (EU) Nr. 165/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates vom   4. Februar 2014 über Fahrtenschreiber im Strassenverkehr, zur Aufhebung der Verord- nung (EWG) Nr. 3821/85 des Rates über das Kontrollgerät im Strassenverkehr und zur  Änderung der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 des Europäischen Parlaments und des Ra- tes zur Harmonisierung bestimmter Sozialvorschriften im Strassenverkehr, Fassung ge- mäss ABl. L 60 vom 28.2.2014, S. 1.   71 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 10 der V vom 30. Nov. 2018 über das Informations- system Verkehrszulassung, in Kraft seit 1. Jan. 2019 (AS 2018 4997).   72 Die Bezeichnung der Verwaltungseinheit wurde in Anwendung von Art. 20 Abs. 2 der  Publikationsverordnung vom 7. Okt. 2015 (SR 170.512.1) auf den 1. Jan. 2022 angepasst  (AS 2021 589). Diese Anpassung wurde im ganzen Text vorgenommen.   73 SR 741.58  74 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 10 der V vom 30. Nov. 2018 über das Informations-  system Verkehrszulassung, in Kraft seit 1. Jan. 2019 (AS 2018 4997).     Chauffeurverordnung   15   822.221   Art. 13d75 Unternehmenskarte   1 Unternehmenskarten werden Arbeitgebern, selbständig erwerbenden Führern und  Führerinnen und Vermietern und Vermieterinnen von Fahrzeugen mit digitalem  Fahrtschreiber erteilt.   2 Das Gesuch um eine Unternehmenskarte ist beim Bundesamt für Strassen einzu- reichen und beinhaltet die Daten zum Unternehmen nach Anhang 2 Ziffer 232  IVZV76.77   3 Die Gültigkeitsdauer der Unternehmenskarte beträgt fünf Jahre.   4 Die Unternehmenskarte wird auf den Namen des Unternehmens ausgestellt. Einem  Unternehmen können mehrere Unternehmenskarten erteilt werden.   Art. 13e78 Kontrollkarte   1 Kontrollkarten werden den für Strassen- oder Betriebskontrollen zuständigen  Behörden der Kantone und dem BAZG erteilt.   2 Das Gesuch um eine Kontrollkarte ist bei der zuständigen Behörde einzureichen  und beinhaltet die Daten zur Kontrollbehörde nach Anhang 2 Ziffer 242 IVZV79.80   3 Die Gültigkeitsdauer der Kontrollkarte beträgt zwei Jahre.81   4 Die Kontrollkarte ist unpersönlich und übertragbar. Einer Behörde können mehrere  Kontrollkarten erteilt werden.   Art. 1482 Fahrtschreiber   1 Während der beruflichen Tätigkeit muss der Führer oder die Führerin, solange er  oder sie sich im Fahrzeug oder in dessen Nähe befindet, den Fahrtschreiber ständig  in Betrieb halten und so bedienen, dass die Lenkzeit, die übrige Arbeitszeit, die  Bereitschaftszeit und die Pausen zeitgerecht aufgezeichnet werden. Bei Mehrfach- besatzung haben sie den Fahrtschreiber so zu bedienen, dass diese Angaben unter- scheidbar für jeden von ihnen vom Gerät aufgezeichnet werden.83       75 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).   76 SR 741.58  77 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 10 der V vom 30. Nov. 2018 über das Informations-  system Verkehrszulassung, in Kraft seit 1. Jan. 2019 (AS 2018 4997).  78 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006    (AS 2006 1689).  79 SR 741.58  80 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 10 der V vom 30. Nov. 2018 über das Informations-  system Verkehrszulassung, in Kraft seit 1. Jan. 2019 (AS 2018 4997).  81 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 21. Nov. 2018, in Kraft seit 1. Febr. 2019    (AS 2019 335).  82 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006    (AS 2006 1689).  83 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Juni 2011, in Kraft seit 1. Okt. 2011    (AS 2011 3905).     Arbeitnehmerschutz   16   822.221   2 Der Arbeitgeber und der Führer oder die Führerin sorgen für das einwandfreie  Funktionieren und die ordnungsgemässe Benutzung und Bedienung des Fahrtschrei- bers.   3 Bei einer Betriebsstörung oder bei mangelhaftem Funktionieren des Fahrtschrei- bers müssen der Arbeitgeber oder selbstständigerwerbende Führer und Führerinnen  dafür sorgen, dass der Fahrtschreiber schnellstmöglich von einer Werkstätte repariert  wird, die über eine entsprechende Bewilligung verfügt. Ist eine Rückkehr des Fahr- zeugs zum Unternehmensstandort innerhalb einer Woche nach Eintritt der Störung  nicht möglich, so muss die Reparatur unterwegs durchgeführt werden.84   Art. 14a85 Bedienung des analogen Fahrtschreibers   1 Der Führer oder die Führerin hat auf dem Einlageblatt folgende Angaben einzutra- gen:   a. vor dem Einlegen des Einlageblattes:   1. seinen oder ihren Namen und Vornamen sowie die Kontrollschildnum- mer des benutzten Fahrzeugs,   2. den Kilometerstand vor Beginn der Fahrt;   b. vor dem Einlegen und nach Herausnahme des Einlageblattes: das Datum und  den Ort;   c. nach Herausnahme des Blattes nach der letzten Fahrt des Tages: den neuen  Kilometerstand und das Total der gefahrenen Kilometer;   d. bei einem Fahrzeugwechsel während des Tages: den Kilometerstand des  vorherigen und des neuen Fahrzeugs;   e. gegebenenfalls die Zeit des Fahrzeugwechsels;   f.86 zu Beginn des nächstmöglichen Halts nach Überqueren der Landesgrenze:  das Land, in das eingereist wurde.   2 Befindet sich der Führer oder die Führerin nicht in der Nähe des Fahrzeugs und ist  dadurch nicht in der Lage, den Fahrtschreiber zu bedienen, so hat er oder sie laufend  die Angaben über die Arbeits-, Bereitschafts- und Ruhezeiten von Hand oder auf  andere geeignete Weise leserlich auf dem Einlageblatt einzutragen. Die handschrift- lichen Eintragungen dürfen die Aufzeichnungen des Gerätes nicht beeinträchtigen.87   3 Bei einer Betriebsstörung oder bei einem mangelhaften Funktionieren des Fahrt- schreibers hat der Führer oder die Führerin, sofern die entsprechenden Angaben über  die Arbeits-, Lenk-, Bereitschafts- und Ruhezeiten nicht mehr einwandfrei aufge-      84 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 21. Nov. 2018, in Kraft seit 1. Febr. 2019   (AS 2019 335).   85 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).   86 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022   (AS 2021 792).   87 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Juni 2011, in Kraft seit 1. Okt. 2011   (AS 2011 3905).     Chauffeurverordnung   17   822.221   zeichnet werden, diese auf dem Einlageblatt oder auf einem besonderen, dem Ein- lageblatt beizufügenden Blatt zu vermerken.88   4 Kein Einlageblatt darf über den Zeitraum hinaus verwendet werden, für den es  bestimmt ist.   5 Der Führer oder die Führerin muss auf dem Fahrzeug genügend leere Einlageblät- ter mitführen, die für den betreffenden Fahrtschreiber zugelassen sind. Er oder sie  darf keine beschmutzten oder beschädigten Einlageblätter verwenden und muss die  Einlageblätter sachgemäss schützen. Wird ein Einlageblatt, das bereits Aufzeich- nungen aufweist, beschädigt, ist dieses dem ersatzweise verwendeten Einlageblatt  beizufügen.   6 Der Arbeitgeber hat dem Arbeitnehmer oder der Arbeitnehmerin die Einlageblätter  unentgeltlich zur Verfügung zu stellen und ihnen auf Verlangen eine Kopie der be- nützten Blätter auszuhändigen.   Art. 14b89 Bedienung des digitalen Fahrtschreibers   1 Der Führer oder die Führerin hat das Land des Beginns und des Endes der berufli- chen Tätigkeit in den Fahrtschreiber einzugeben. Ferner hat er oder sie zu Beginn  des nächstmöglichen Halts nach Überqueren der Landesgrenze das Land einzuge- ben, in das eingereist wurde. Diese Eingaben sind nicht erforderlich, wenn der  Fahrtschreiber mit einem Positionsbestimmungsdienst auf der Basis eines Satelliten- navigationssystems verbunden ist und diese Angaben automatisch aufzeichnet.90   2 Die Fahrer- und die Beifahrerkarte müssen während der gesamten beruflichen  Tätigkeit eingesteckt bleiben. Beim Einstecken und bei der Entnahme der Fahrer- karte muss der Führer oder die Führerin die Eingabeaufforderungen des Fahrtschrei- bers mit Ja oder Nein beantworten.91   3 Befindet sich der Führer oder die Führerin nicht in der Nähe des Fahrzeugs und ist  dadurch nicht in der Lage, den Fahrtschreiber zu bedienen, so hat er oder sie die  Angaben über die Arbeits-, Bereitschafts- und Ruhezeiten vor der Weiterfahrt ma- nuell in das Gerät einzugeben.92   4 Bei einer Betriebsstörung oder bei einem mangelhaften Funktionieren des Fahrt- schreibers hat der Führer oder die Führerin, sofern die entsprechenden Angaben über  die Arbeits-, Lenk-, Bereitschafts- und Ruhezeiten nicht mehr einwandfrei aufge- zeichnet, ausgedruckt oder heruntergeladen werden, diese auf einem besonderen  Blatt zu vermerken. Das Blatt muss zusätzlich mit den Angaben zur Person (Name,  Vorname, Nummer der Fahrerkarte oder des Führerausweises), der Kontrollschild-      88 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Juni 2011, in Kraft seit 1. Okt. 2011   (AS 2011 3905).   89 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).   90 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 2. Febr. 2022   (AS 2021 792).   91 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 11. Febr. 2015, in Kraft seit 1. Mai 2015   (AS 2015 1089).   92 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Juni 2011, in Kraft seit 1. Okt. 2011   (AS 2011 3905).     Arbeitnehmerschutz   18   822.221   nummer des benutzten Fahrzeugs, dem Ort des Beginns und des Endes der beruf- lichen Tätigkeit sowie dem Datum und der Unterschrift versehen werden. Artikel  14c gilt sinngemäss.93   5 Wenn die Fahrerkarte beschädigt ist, Fehlfunktionen aufweist, gestohlen wurde  oder sich nicht im Besitz des Führers oder der Führerin befindet, muss der Führer  oder die Führerin zu Beginn der beruflichen Tätigkeit die Angaben zum verwende- ten Fahrzeug ausdrucken und den Ausdruck mit Namen, Vornamen, Führerausweis- nummer, Datum und Unterschrift versehen. Am Ende der beruflichen Tätigkeit muss  der Führer oder die Führerin die vom Fahrtschreiber aufgezeichneten Daten ausdru- cken und diesen Ausdruck ebenfalls mit Namen, Vornamen, Führerausweisnummer,  Datum und Unterschrift versehen. Vom Fahrtschreiber nicht erfasste Zeiten, in  denen der Führer oder die Führerin seit dem Erstellen des Ausdrucks zu Beginn der  beruflichen Tätigkeit andere Arbeiten als die Lenktätigkeit ausgeübt hat, Bereit- schaft hatte, eine Pause oder eine Ruhezeit eingelegt hat, sind ebenfalls zu vermer- ken. Findet während der beruflichen Tätigkeit ein Fahrzeugwechsel statt, so ist für  jedes Fahrzeug ein entsprechender Ausdruck anzufertigen. Artikel 14c gilt sinnge- mäss.94   5bis Das in Absatz 5 genannte Vorgehen findet auch Anwendung bei Führern und  Führerinnen, die an einer Praxiserprobung eines Fahrtschreibers teilnehmen, für den  noch keine Typengenehmigung vorliegt.95   6 In den Fällen nach Absatz 5 darf der Führer oder die Führerin die Fahrt ohne  Fahrerkarte während eines Zeitraums von höchstens 15 Kalendertagen fortsetzen;  für einen längeren Zeitraum nur, wenn das für die Rückkehr des Fahrzeuges an  seinen Standort erforderlich ist.   7 Der Führer oder die Führerin muss auf dem Fahrzeug genügend Druckerpapier  mitführen. Er oder sie darf kein beschmutztes, beschädigtes oder nicht für den Fahrt- schreiber zugelassenes Druckerpapier verwenden und muss das Druckerpapier  sachgemäss schützen.   8 Der Arbeitgeber hat dem Arbeitnehmer oder der Arbeitnehmerin das Drucker- papier sowie die für das Herunterladen der Daten von der Fahrerkarte notwendigen  Hilfsmittel unentgeltlich zur Verfügung zu stellen und ihnen auf Verlangen unent- geltlich eine Kopie der Ausdrucke oder der übrigen Daten auszuhändigen.   Art. 14c96 Vorweisen der Dokumente oder Daten zum Fahrtschreiber   1 Lenkt der Führer oder die Führerin ein Fahrzeug mit einem analogen Fahrtschrei- ber, so muss er oder sie der Vollzugsbehörde jederzeit das Einlageblatt des laufen- den Tages und die in den vorangehenden 28 Tagen verwendeten Einlageblätter       93 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Juni 2011, in Kraft seit 1. Okt. 2011   (AS 2011 3905).   94 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   95 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 21. Nov. 2018, in Kraft seit 1. Febr. 2019   (AS 2019 335).   96 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).     Chauffeurverordnung   19   822.221   sowie die Fahrerkarte vorweisen können, falls er oder sie Inhaber oder Inhaberin  einer solchen Karte ist; ältere Einlageblätter sind dem Arbeitgeber zur Aufbewah- rung (Art. 18 Abs. 3) abzugeben.97   2 Lenkt der Führer oder die Führerin ein Fahrzeug mit einem digitalen Fahrtschrei- ber, so muss er oder sie der Vollzugsbehörde jederzeit die Fahrerkarte vorweisen  können.   3 Lenkt der Führer oder die Führerin abwechselnd ein Fahrzeug mit einem analogen  Fahrtschreiber und ein Fahrzeug mit einem digitalen Fahrtschreiber, so muss er oder  sie der Vollzugsbehörde jederzeit vorweisen können:   a. das Einlageblatt und die Ausdrucke nach Artikel 14b Absätze 4 und 5 für  den laufenden Tag;   b. die Einlageblätter und die Ausdrucke nach Artikel 14b Absätze 4 und 5 für  die vorangehenden 28 Tage, an denen er oder sie ein Fahrzeug geführt hat;   c. die Fahrerkarte.98   Art. 14d99 Digitaler Fahrtschreiber bei Mietfahrzeugen   Vermieter und Vermieterinnen von Fahrzeugen müssen dem Mieter oder der Miete- rin auf Verlangen spätestens einen Monat nach Beendigung des Mietverhältnisses  jene Daten im Speicher des Fahrtschreibers zur Verfügung stellen, die sich auf die  vom Mieter oder der Mieterin durchgeführten Fahrten beziehen und auf die dieser  oder diese nicht unmittelbar zugreifen kann. Dabei ist der Datenschutz zu gewähr- leisten.   Art. 15 Arbeitsbuch   1 Der Arbeitnehmer oder die Arbeitnehmerin führt ein Arbeitsbuch über seine oder  ihre Arbeitszeit, wenn er oder sie:   a.100 diese nicht durch andere Kontrollmittel (Fahrtschreibereinlageblätter, Fah- rerkarte, Ausdrucke, Tagesrapporte und Zeiterfassungsgeräte) nachweisen  kann; oder   b. nicht nach einem festen Stundenplan eingesetzt wird.   2 Der Arbeitnehmer oder die Arbeitnehmerin darf gleichzeitig nur ein Arbeitsbuch  benützen, auch wenn er oder sie bei mehr als einem Arbeitgeber beschäftigt ist. Das  Arbeitsbuch ist persönlich und nicht übertragbar.       97 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   98 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   99 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).   100 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).     Arbeitnehmerschutz   20   822.221   3 Der Arbeitgeber hat das Arbeitsbuch bei der Vollzugsbehörde zu beziehen und  dem Arbeitnehmer oder der Arbeitnehmerin unentgeltlich abzugeben. Es ist dem  Arbeitgeber zurückzugeben, wenn alle Blätter ausgefüllt sind oder wenn das Ar- beitsverhältnis beendigt ist.   4 Spätestens am ersten Arbeitstag der folgenden Woche, bei Fahrten im Ausland  nach der Rückkehr in die Schweiz, muss der Arbeitnehmer oder die Arbeitnehmerin  die Nachweise seiner oder ihrer Arbeitszeit (perforiertes Original des Wochenblattes  aus dem Arbeitsbuch, betriebsinterne Tagesrapporte) dem Arbeitgeber abgeben.   Art. 16 Aufstellung über die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit   1 Der Arbeitgeber überwacht laufend anhand der verfügbaren Kontrollmittel, ob die  Bestimmungen über die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit eingehalten worden sind. Er  hält dazu für jeden Arbeitnehmer und jede Arbeitnehmerin folgende Angaben in  einer Aufstellung fest:   a. die Tageslenkzeit;   b. die wöchentliche Arbeitszeit und den aktuellen Wochendurchschnitt;   c. die Bereitschaftszeit;   d. die eingelegten täglichen Ruhezeiten und bei deren allfälliger Unterteilung  die Dauer der Teil-Ruhezeiten;   e. die eingelegten wöchentlichen Ruhezeiten und bei deren allfälliger Reduzie- rung die Dauer der reduzierten Ruhezeiten;   f. allfällige Arbeitszeiten bei andern Arbeitgebern.101   2 Selbstständigerwerbende Führer und Führerinnen halten folgende Angaben in einer  Aufstellung fest:   a. die Tageslenkzeit;   b. die eingelegten täglichen Ruhezeiten und bei deren allfälliger Unterteilung  die Dauer der Teil-Ruhezeiten;   c. die eingelegten wöchentlichen Ruhezeiten und bei deren allfälliger Reduzie- rung die Dauer der reduzierten Ruhezeiten.102   3 Für Führer und Führerinnen, deren Tageslenkzeit aufgrund einer summarischen  Überprüfung der Fahrtschreiber-Aufzeichnungen offensichtlich weniger als 7 Stun- den betragen hat, ist in der Aufstellung kein Eintrag der Lenkzeit erforderlich.   4 Spätestens am Ende des Monats muss die Aufstellung nach den Absätzen 1 und 2  für den vorletzten Monat vollständig sein. Für im Ausland tätige Führer und Führe-      101 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   102 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Juni 2011, in Kraft seit 1. Okt. 2011   (AS 2011 3905).     Chauffeurverordnung   21   822.221   rinnen ist die Aufstellung zu erstellen, sobald dies nach ihrer Rückkehr in die  Schweiz möglich ist.103   4bis Der Arbeitgeber muss dem Arbeitnehmer oder der Arbeitnehmerin auf Verlan- gen eine Kopie der Aufstellung aushändigen.104   5 Arbeitgeber sowie selbständigerwerbende Führer und Führerinnen, die die Aufstel- lung oder die Verwaltung der Speicherdaten durch Dritte ausführen lassen, bleiben  für die Richtigkeit der Angaben, die Sicherung und Aufbewahrung der heruntergela- denen Daten sowie deren Vollständigkeit verantwortlich.105   6 Die Vollzugsbehörde kann auf die Aufstellung über die Arbeits-, Lenk- und Ruhe- zeit nach den Absätzen 1 und 2 für Führer und Führerinnen verzichten, deren beruf- liche Tätigkeit sich nach einem täglich gleich bleibenden Stundenplan richtet, der  eine Verletzung der Arbeits-, Lenk- und Ruhezeitvorschriften ausschliesst. Die  entsprechende Befreiungsverfügung enthält den Stundenplan, den Namen des Füh- rers oder der Führerin und allenfalls des Arbeitgebers und ist auf ein Jahr befristet;  sie darf nicht erneuert werden, wenn während der abgelaufenen Befreiungsperiode  mehr als 20 Fahrten ausserhalb des Stundenplanes durchgeführt worden sind.106   Art. 16a107 Herunterladen von Daten beim digitalen Fahrtschreiber   Ist das Fahrzeug mit einem digitalen Fahrtschreiber ausgerüstet, so haben der Ar- beitgeber sowie die selbständigerwerbenden Führer und Führerinnen dafür zu sor- gen, dass:   a. die Daten aus dem Speicher des Fahrtschreibers auf ein externes Speicher- medium heruntergeladen werden, und zwar:   1. spätestens alle drei Monate, beginnend mit dem ersten Tag der Auf- zeichnung,   2. bevor ein Fahrzeug oder ein Fahrtschreiber an ein anderes Unternehmen  vermietet oder verkauft wird, oder   3. wenn der Fahrtschreiber nicht mehr korrekt funktioniert, die Daten aber  noch heruntergeladen werden können;   b. die Daten von der Fahrerkarte heruntergeladen werden, und zwar:   1. wöchentlich,    2. bei längerer Abwesenheit des Fahrers oder der Fahrerin spätestens alle  21 Tage, beginnend mit dem ersten Tag der Aufzeichnung,       103 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   104 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   105 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).   106 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   107 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).     Arbeitnehmerschutz   22   822.221   3. bei Auflösung des Arbeitsverhältnisses des Arbeitnehmers oder der Ar- beitnehmerin, oder   4. vor Beginn der Fahrtätigkeit im Auftrag eines anderen Unternehmens  und mit deren Fahrzeugen;   c. die Daten von der Unternehmenskarte spätestens alle drei Monate, begin- nend mit dem ersten Tag der Aufzeichnung, heruntergeladen werden;   d. die aus dem digitalen Fahrtschreiber, von der Fahrerkarte und von der Un- ternehmenskarte heruntergeladenen Daten in chronologischer Reihenfolge  nach Fahrzeugnummer und Fahrer oder Fahrerin beziehungsweise nach Fah- rer oder Fahrerin gespeichert werden;   e. von allen Daten unverzüglich Sicherungskopien erstellt werden, die auf ei- nem gesonderten Datenträger aufzubewahren sind;   f. die Aufstellung nach Artikel 16 Absatz 1 oder Absatz 2 vollständig erstellt  wird;   g. sie vor der ersten Inbetriebnahme des Fahrtschreibers ihren Datenbereich  schützen und diesen Schutz vor dem Verkauf oder der Vermietung des  Fahrtschreibers wieder beenden.   Art. 17 Weitere Pflichten des Arbeitsgebers und der Führer und  der Führerinnen108   1 Der Arbeitgeber muss dem Arbeitnehmer und der Arbeitnehmerin die Arbeit so  zuteilen, dass er oder sie die Bestimmungen über die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit  einhalten kann. Der Arbeitnehmer oder die Arbeitnehmerin muss dem Arbeitgeber  rechtzeitig melden, wenn die zugeteilte Arbeit zu einer Verletzung dieser Bestim- mungen führen könnte.   1bis Der Arbeitgeber muss dem Arbeitnehmer und der Arbeitnehmerin die Arbeit so  zuteilen, dass er oder sie innerhalb von vier aufeinanderfolgenden Wochen zum  Bezug einer wöchentlichen Ruhezeit von mindestens 45 Stunden zurückkehren  kann:   a. zum Standort des Unternehmens, dem er oder sie normalerweise zugeordnet  ist und an dem er oder sie normalerweise die wöchentliche Ruhezeit beginnt;  oder   b. zu seinem oder ihrem Wohnsitz.109   1ter Hat der Arbeitnehmer oder die Arbeitnehmerin zwei aufeinanderfolgende redu- zierte wöchentliche Ruhezeiten gemäss Artikel 11 Absatz 7 eingelegt, so muss der  Arbeitgeber ihm oder ihr die Arbeit so zuteilen, dass er oder sie bereits vor Beginn  der regelmässigen wöchentlichen Ruhezeit von mehr als 45 Stunden, die als Aus- gleich eingelegt wird, zurückkehren kann:       108 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 21. Nov. 2018, in Kraft seit 1. Febr. 2019   (AS 2019 335).   109 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022   (AS 2021 792).     Chauffeurverordnung   23   822.221   a. zum Standort des Unternehmens, dem er oder sie normalerweise zugeordnet  ist und an dem er oder sie normalerweise die wöchentliche Ruhezeit beginnt;  oder   b. zu seinem oder ihrem Wohnsitz.110   2 Der Arbeitgeber muss dafür sorgen, dass der Arbeitnehmer oder die Arbeitnehme- rin die Bestimmungen über die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit einhält, die Kontroll- mittel vorschriftsgemäss führt und sie ihm rechtzeitig abgibt.   3 Der Arbeitgeber führt ein Verzeichnis, in dem die Namen der Führer und Führe- rinnen, deren Adresse, Geburtsdatum und allfällige Arbeitsbuch-Nummer eingetra- gen sind.   3bis Der Arbeitgeber muss dafür sorgen, dass Personendaten der Führer und Führe- rinnen, die im Zusammenhang mit der Durchführung dieser Verordnung bei ihm  anfallen, nur für die Zwecke dieser Verordnung verwendet und gegen unbefugten  Zugriff geschützt werden.111   4 Der Lohn von Arbeitnehmern und Arbeitnehmerinnen darf nicht nach der zurück- gelegten Fahrstrecke, der beförderten Gütermenge oder andern die Verkehrssicher- heit beeinträchtigenden Leistungen berechnet werden.   Art. 18 Auskunftspflicht   1 Arbeitgeber sowie Führer und Führerinnen müssen der Vollzugsbehörde alle Aus- künfte erteilen, die für die Anwendung der Verordnung und für die Kontrolle erfor- derlich sind.   2 Arbeitgeber sowie selbständigerwerbende Führer und Führerinnen müssen der  Vollzugsbehörde den Zutritt zum Betrieb und die nötigen Abklärungen gestatten.   3 Arbeitgeber sowie selbständigerwerbende Führer und Führerinnen müssen am Ge- schäftssitz während drei Jahren nach Führer oder Führerin geordnet aufbewahren:112   a. die Einlageblätter des Fahrtschreibers (Art. 14);   b.113 alle aus dem Speicher des digitalen Fahrtschreibers und von den Fahrer- und  Unternehmenskarten heruntergeladenen Daten und die jeweiligen Siche- rungskopien (Art. 16a); die Aufbewahrungsfrist beginnt mit dem Zeitpunkt,  an dem das Datenpaket heruntergeladen wird;   c.114 die Wochenblätter des Arbeitsbuches, gleichgestellte Nachweise und die  ausgefüllten Arbeitsbücher (Art. 15);       110 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022   (AS 2021 792).   111 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 21. Nov. 2018, in Kraft seit 1. Febr. 2019   (AS 2019 335).   112 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).   113 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).   114 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).     Arbeitnehmerschutz   24   822.221   d.115 die Aufstellung über die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit (Art. 16);   e.116 allfällige Befreiungsverfügungen (Art. 16 Abs. 6).   4 Zweigniederlassungen, die Fahrzeuge selbständig einsetzen, bewahren diese Do- kumente und Daten an ihrem Sitz auf.117   5 Die Dokumente und Daten sind der Vollzugsbehörde auf Verlangen vorzuweisen  oder in der von ihr verlangten Form einzusenden.118   6 Auskünfte zu Statistik- oder Forschungszwecken richten sich nach den Bestim- mungen des Bundesgesetzes vom 19. Juni 1992119 über den Datenschutz und der  Verordnung vom 14. Juni 1993120 zum Bundesgesetz über den Datenschutz sowie  nach dem Bundesstatistikgesetz vom 9. Oktober 1992121.122   5. Abschnitt: Sonderbestimmungen   Art. 19123 Lernende in der beruflichen Grundbildung   Strassentransportfachmann/Strassentransportfachfrau EFZ   1 Die Bestimmungen dieses Absatzes gelten nur für Lernende in der beruflichen  Grundbildung Strassentransportfachmann/Strassentransportfachfrau EFZ (Art. 6  Abs. 2 VZV124) bis zum vollendeten 18. Altersjahr. Deren Arbeitszeit darf neun  Stunden je Tag nicht übersteigen; der obligatorische Schulunterricht gilt als Arbeits- zeit. Die Arbeitszeit muss in die Zeit von 05.00 Uhr bis 22.00 Uhr fallen; die Kan- tone können im Interesse der beruflichen Ausbildung Ausnahmen bewilligen. Die  tägliche Ruhezeit nach Artikel 9 Absatz 2 darf nicht verkürzt werden.   2 Lernende sowie Ausbilder und Ausbilderinnen unterliegen den Kontrollvorschrif- ten nach Art. 15.   3 Bei Lernfahrten müssen die Ausbilder und Ausbilderinnen:   a. auf dem Einlageblatt des Fahrtschreibers neben dem Namen der Lernenden  ihre Initialen eintragen;   b. ein eigenes Einlageblatt benützen; oder       115 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).   116 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).   117 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).   118 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).   119 SR 235.1  120 SR 235.11  121 SR 431.01  122 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006    (AS 2006 1689).  123 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 11. Febr. 2015, in Kraft seit 1. Mai 2015    (AS 2015 1089).  124 SR 741.51     Chauffeurverordnung   25   822.221   c. ihre Fahrerkarte in den für den Beifahrer bestimmten Steckplatz des digita- len Fahrtschreibers einstecken.   4 Lernfahrten von Lernenden gelten auch für Ausbilder und Ausbilderinnen als  Lenkzeit.   Art. 20 Führer und Führerinnen im Nebenberuf   1 Führer und Führerinnen, deren berufliche Tätigkeit nur teilweise dieser Verord- nung untersteht (Führer und Führerinnen im Nebenberuf), dürfen in ihrer gesamten  beruflichen Tätigkeit die in dieser Verordnung festgelegten Grenzen nicht über- schreiten.   2 Der Arbeitgeber, der Führer oder Führerinnen im Nebenberuf einsetzt, muss sich  vergewissern, dass der Arbeitnehmer oder die Arbeitnehmerin diese Grenzen nicht  überschreitet.   3 Die Vollzugsbehörde legt für Führer und Führerinnen im Nebenberuf, die neben  ihrer Tätigkeit als Führer oder Führerin keine Erwerbstätigkeit als Arbeitnehmer  oder Arbeitnehmerinnen ausüben, wie Landwirte, Studenten, Hausfrauen, eine  Anzahl Stunden als Grundarbeitszeit fest, soweit sich dies wegen der Beanspru- chung in ihrer Hauptbeschäftigung aufdrängt.   Art. 20a125 Führer und Führerinnen im Winterdienst   1 In Abweichung von Artikel 9 Absatz 1 kann in unvorhergesehenen und begründe- ten Fällen einmal pro Woche der Zeitraum, innerhalb dessen eine neue tägliche  Ruhezeit genommen werden muss, auf 30 Stunden verlängert werden für Führer und  Führerinnen, die:   a. für Fahrten mit Winterdienstfahrzeugen eingesetzt werden;   b. ausschliesslich im Binnenverkehr tätig sind; und   c. den Vorschriften dieser Verordnung unterstehen.   2 In Fällen nach Absatz 1 gelten folgende Bestimmungen:   a. Die tägliche Ruhezeit muss mindestens zwölf Stunden umfassen.   b. Artikel 9 Absatz 2 findet keine Anwendung.   c. Führer und Führerinnen müssen in der Woche, in der sie die Ausnahme nach  Absatz 1 in Anspruch nehmen, eine regelmässige wöchentliche Ruhezeit  einlegen.   3 Die Ausnahme nach Absatz 1 gilt sinngemäss auch für Führer und Führerinnen, die  für einen Winterdiensteinsatz aufgeboten werden, dessen Durchführung zu einem  Zeitpunkt abgesagt wird, an dem das Einlegen einer täglichen Ruhezeit nach Arti- kel 9 Absätze 1 und 3 nicht mehr möglich ist.       125 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022   (AS 2021 792).     Arbeitnehmerschutz   26   822.221   4 Führer und Führerinnen müssen Fahrten, bei denen die Ausnahme nach Absatz 1 in  Anspruch genommen wird, auf einem besonderen Blatt im Sinne von Artikel 14b  Absatz 4 oder auf einem Ausdruck im Sinne von Artikel 14b Absatz 5 vermerken.   6. Abschnitt: Strafbestimmungen und Strafverfolgung   Art. 21 Strafbestimmungen   1 Wer die Bestimmungen über die Arbeitszeit, Lenkzeit, Bereitschaftszeit, Pausen  und Ruhezeiten (Art. 5–11) verletzt, wird mit Busse bestraft.126    2 Mit Busse wird bestraft, wer die Kontrollbestimmungen (Art. 13–18) verletzt,  insbesondere wer:127   a. die Kontrollmittel (Art. 13) nicht oder nicht vorschriftsgemäss führt, bedient,  sie nicht benutzt oder sie beschädigt;   b. gegenüber der für die Fahrtschreiberkarten zuständigen Behörde falsche oder  unvollständige Angaben zu seiner Person macht (Art. 13a–13d);   c.128 den Fahrtschreiber nicht in Betrieb hält, nicht richtig bedient, die Aufzeich- nungen verfälscht oder die Reparatur des Fahrtschreibers nicht rechtzeitig  durchführen lässt;   d. in Kontrolldokumenten und elektronischen Daten wahrheitswidrige oder un- vollständige Angaben macht, die Lesbarkeit der Dokumente und Daten er- schwert, ihren Inhalt verändert oder eine teilweise oder vollständige Daten- löschung herbeiführt;   e. eine defekte, gefälschte, ungültige oder keine Fahrtschreiberkarte für den di- gitalen Fahrtschreiber benutzt;   f. seine persönliche Fahrtschreiberkarte einer anderen Person zur Verfügung  stellt oder eine Fahrtschreiberkarte benutzt, deren Inhaber oder Inhaberin er  oder sie nicht ist;   g.129 …   h. das Gesamtsystem des digitalen Fahrtschreibers derart manipuliert, dass die- ser falsche Daten liefert.130         126 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Juni 2011, in Kraft seit 1. Okt. 2011   (AS 2011 3905).   127 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 28. März 2007, in Kraft seit 1. Juli 2007   (AS 2007 2191).   128 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 21. Nov. 2018, in Kraft seit 1. Febr. 2019   (AS 2019 335).   129 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 28. März 2007, mit Wirkung seit 1. Jan. 2008   (AS 2007 2191).   130 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).     Chauffeurverordnung   27   822.221   3 Wer die nach den Sonderbestimmungen (Art. 19–20a) bestehenden Pflichten oder  anzuwendenden Vorschriften verletzt, wird mit Busse bestraft.131   4 Der Arbeitgeber, der eine nach dieser Verordnung strafbare Handlung eines Füh- rers oder einer Führerin veranlasst oder nicht nach seinen Möglichkeiten verhindert,  untersteht der gleichen Strafandrohung wie der Führer oder die Führerin. Der Rich- ter kann den Führer oder die Führerin milder bestrafen oder von einer Bestrafung  absehen, wenn die Umstände es rechtfertigen.   Art. 22 Strafverfolgung   1 Die Strafverfolgung ist Sache der Kantone. Neben dem Kanton, in dem die Wider- handlung begangen wurde, ist auch der Kanton zuständig, der sie feststellt.   2 Die Vollzugsbehörde des Kantons, in dem das Fahrzeug immatrikuliert ist, wird  über die Strafverfolgung unterrichtet.   7. Abschnitt: Vollzug   Art. 23132 Aufgaben der Kantone   1 Die Kantone vollziehen diese Verordnung und bezeichnen die für den Vollzug  zuständigen Behörden sowie die für die Erteilung, den Entzug und die Ungültig- erklärung der Kontrollkarten zuständigen Stellen.133   2 Die Kontrolle der Arbeits- und Ruhezeiten auf der Strasse und in den Betrieben  richtet sich nach der Strassenverkehrskontrollverordnung vom 28. März 2007134.135   3 …136   4 Die Vollzugsbehörden erstellen ein Verzeichnis der Betriebe, die im Kanton ihren  Geschäftssitz oder eine Zweigniederlassung haben. Sie führen eine Liste der jedem  Betrieb abgegebenen Arbeitsbücher.   Art. 24 Aufgaben des Bundes   1 Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunika- tion137 kann generelle Weisungen für den Vollzug dieser Verordnung erlassen.       131 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 17. Nov. 2021, in Kraft seit 1. Jan. 2022   (AS 2021 792).   132 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).   133 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Juni 2011, in Kraft seit 1. Okt. 2011   (AS 2011 3905).   134 SR 741.013  135 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 28. März 2007, in Kraft seit 1. Jan. 2008    (AS 2007 2191).  136 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 28. März 2007, mit Wirkung seit 1. Jan. 2008    (AS 2007 2191).  137 Ausdruck gemäss Art. 1 Ziff. 21 der V vom 22. Juni 1998, in Kraft seit 1. Jan. 1998    (AS 1998 1796).     Arbeitnehmerschutz   28   822.221   2 Das Bundesamt für Strassen138 kann im Einzelfall aus zwingenden Gründen Ab- weichungen von einzelnen Bestimmungen gestatten.   3 Das Bundesamt für Strassen legt in Übereinstimmung mit den internationalen  Vorschriften die Form und das Aussehen der Fahrtschreiberkarten fest und gibt sie  heraus.139   4 Das BAZG ist zuständig für die Erteilung, den Entzug und die Ungültigkeitserklä- rung der Werkstattkarten.140   5 Das Bundesamt für Strassen ist zuständig für die Erteilung, den Entzug und die  Ungültigkeitserklärung der Fahrer- und Unternehmenskarten.141   8. Abschnitt: Übergangsbestimmungen142   Art. 25143   Kontrollkarten, die vor dem 15. März 2019 ausgestellt wurden, behalten ihre Gültig- keitsdauer von fünf Jahren.   Art. 2628144   9. Abschnitt: Inkrafttreten   Art. 29   Diese Verordnung tritt am 1. Oktober 1995 in Kraft.       138 Ausdruck gemäss Art. 1 Ziff. 21 der V vom 22. Juni 1998, in Kraft seit 1. Jan. 1998   (AS 1998 1796).   139 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).   140 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 29. März 2006, in Kraft seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689). Die Berichtigung vom 3. Aug. 2022 betrifft nur den französischen Text  (AS 2022 434).   141 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 29. Juni 2011, in Kraft seit 1. Okt. 2011   (AS 2011 3905).   142 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 30. Juni 2010, in Kraft seit 1. Jan. 2011   (AS 2010 3239).   143 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 21. Nov. 2018, in Kraft seit 1. Febr. 2019   (AS 2019 335).   144 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 29. März 2006, mit Wirkung seit 1. Nov. 2006   (AS 2006 1689).    	1. Abschnitt: Gegenstand und Begriffe 	Art. 1 Gegenstand 	Art. 2 Begriffe  	2. Abschnitt: Geltungsbereich 	Art. 3 Geltungsbereich 	Art. 4 Ausnahmen  	3. Abschnitt: Lenkzeiten, Arbeitszeiten, Pausen, Ruhezeiten 	Art. 5  Lenkzeit 	Art. 6  Arbeitszeit 	Art. 7  Bereitschaftszeit 	Art. 8 Pausen 	Art. 9  Tägliche Ruhezeit 	Art. 10 	Art. 11  Wöchentliche Ruhezeit 	Art. 11a  Verschiebung der wöchentlichen Ruhezeit bei grenzüberschreitenden Rundfahrten 	Art. 11b  Anreise zum oder Rückreise vom Fahrzeug 	Art. 11c  Mehrfachbesatzung 	Art. 11d  Kombinierte Transporte 	Art. 12 Abweichungen in Notfällen und  unter aussergewöhnlichen Umständen  	4. Abschnitt: Kontrollbestimmungen 	Art. 13  Kontrollmittel 	Art. 13a  Fahrtschreiberkarten 	Art. 13b  Fahrerkarte 	Art. 13c  Werkstattkarte 	Art. 13d  Unternehmenskarte 	Art. 13e  Kontrollkarte 	Art. 14  Fahrtschreiber 	Art. 14a  Bedienung des analogen Fahrtschreibers 	Art. 14b  Bedienung des digitalen Fahrtschreibers 	Art. 14c  Vorweisen der Dokumente oder Daten zum Fahrtschreiber 	Art. 14d  Digitaler Fahrtschreiber bei Mietfahrzeugen 	Art. 15 Arbeitsbuch 	Art. 16 Aufstellung über die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit 	Art. 16a  Herunterladen von Daten beim digitalen Fahrtschreiber 	Art. 17 Weitere Pflichten des Arbeitsgebers und der Führer und der Führerinnen 	Art. 18 Auskunftspflicht  	5. Abschnitt: Sonderbestimmungen 	Art. 19  Lernende in der beruflichen Grundbildung  Strassentransportfachmann/Strassentransportfachfrau EFZ 	Art. 20 Führer und Führerinnen im Nebenberuf 	Art. 20a  Führer und Führerinnen im Winterdienst  	6. Abschnitt: Strafbestimmungen und Strafverfolgung 	Art. 21 Strafbestimmungen 	Art. 22 Strafverfolgung  	7. Abschnitt: Vollzug 	Art. 23  Aufgaben der Kantone 	Art. 24 Aufgaben des Bundes  	8. Abschnitt: Übergangsbestimmungen 	Art. 25 	Art. 26(28  	9. Abschnitt: Inkrafttreten 	Art. 29