SR 742.140.5   1   Bundesbeschluss  über den Ausbauschritt 2035  für die Eisenbahninfrastruktur   vom 21. Juni 2019 (Stand am 1. Januar 2020)     Die Bundesversammlung der Schweizerischen Eidgenossenschaft,  gestützt auf Artikel 48c Absatz 1 des Eisenbahngesetzes vom 20. Dezember 19571,   nach Einsicht in die Botschaft des Bundesrates vom 31. Oktober 20182,   beschliesst:   Art. 1  1 Für den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur wird der Ausbauschritt 2035 beschlos- sen.  2 Dieser umfasst:   a. bei den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) folgende Massnahmen:  1. La Plaine–Genf–Lausanne–Biel/Bienne: Leistungssteigerung und Ka-  pazitätsausbau,  2. Lausanne–Brig: Kapazitätsausbau,  3. Lausanne–Bern: Kapazitätsausbau,  4. Bern–Neuenburg–Le Locle: Kapazitätsausbau und Beschleunigung,   (Direktverbindung),  5. Delsberg–Basel: Kapazitätsausbau,  6. Biel/Bienne–Zürich und Bern–Zürich: Leistungssteigerung und Kapazi-  tätsausbau,  7. Zofingen–Lenzburg: Kapazitätsausbau,  8. Zürich–Winterthur–Stein am Rhein und Tösstal: Kapazitätsausbau und   Beschleunigung,  9. Zürich–Bülach–Schaffhausen: Kapazitätsausbau,  10. Zürich Stadelhofen–Zürcher Oberland und rechtes Zürichseeufer: Ka-  pazitätsausbau,  11. Winterthur–Konstanz, Winterthur–Romanshorn und Winterthur–  St. Gallen–St. Margrethen mit Doppelspur Rorschach–Rorschach Stadt:  Kapazitätsausbau und Beschleunigung,   12. Ziegelbrücke–Linthal: Kapazitätsausbau,  13. Olten–Luzern: Kapazitätsausbau,        AS 2019 3747  1 SR 742.101  2 BBl 2018 7321   742.140.5    Eisenbahnen   2   742.140.5   14. Luzern–Zug–Zürich: Kapazitätsausbau und Beschleunigung;   b. bei folgenden Infrastrukturbetreiberinnen Leistungssteigerungen oder Kapa- zitätsausbauten:  1. Compagnie du chemin de fer Lausanne-Echallens-Bercher SA: Lau-  sanne–Echallens,  2. Transports de la région Morges–Bière–Cossonay SA: Délices–Morges,  3. Transports Vallée-de-Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix SA: Lau-  sanne–Orbe, Yverdon–Valeyres,  4. Chemin de fer Montreux Oberland Bernois SA: Montreux–Les Avants–   Zweisimmen,  5. Transports Publics du Chablais SA: Aigle–Monthey–Champéry, Aigle–  Leysin,  6. Matterhorn Gotthard Infrastruktur AG: Visp–Zermatt,  7. Transports publics fribourgeois Infrastructure (TPF INFRA) SA: Broc   Fabrique–Fribourg/Freiburg,  8. BLS Netz AG: Ferden–Mitholz und Frutigen–Wengi-Ey (Bahntechnik-  Ausrüstung), Ausbau Bahnhof Brig, Bern–Niederscherli, Ausbau Bahn- hof Ins,   9. Regionalverkehr Bern-Solothurn AG: Bern–Zollikofen, Bern–Deisswil,  Bern–Gümligen Siloah,   10. Baselland Transport AG: Leimental–Basel, Waldenburg–Liestal,  11. Aare Seeland mobil AG: Solothurn–Flumenthal,  12. Aargau Verkehr AG: Berikon-Widen–Dietikon,  13. Sihltal Zürich Uetliberg Bahn AG: Sihltal,  14. Frauenfeld-Wil-Bahn AG: Frauenfeld–Wil einschliesslich neuer Halte-  stelle Wil West,  15. Rhätische Bahn AG: Bahnhof Landquart, St. Moritz–Tirano, Prättigau,  16. Schweizerische Südostbahn AG: Wädenswil–Einsiedeln einschliesslich   neuer Haltestelle Wädenswil-Reidbach, Arth-Goldau–Pfäffikon,  17. Zentralbahn AG: Luzern–Interlaken Ost und Luzern–Engelberg,  18. Ferrovie Luganesi SA: Bioggio–Lugano Centro,  19. Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi SA: Locarno–Intragna;   c. neue Haltestellen:  1. SBB: St-Imier-La-Clef, Yverdon Y-Parc, Collombey-Muraz la Barme,   Agy, Thun Nord, Dornach Apfelsee, Oensingen Dorf, Winterthur Grüze  Nord, Bellinzona Piazza Indipendenza,   2. Transports de Martigny et Régions SA: Martigny-Expo,  3. Berner Oberland-Bahn AG: Wilderswil Flugplatz,  4. BLS Netz AG: Kleinwabern,  5. Chemins de fer du Jura SA: Noirmont Sous-la-Velle,   6. DB-Netz AG: Basel Solitude;     Ausbauschritt 2035 für die Eisenbahninfrastruktur. BB   3   742.140.5   d. betriebliche Anlagen;   e. Bundesbeitrag zur Finanzierung von grenzüberscheitenden Massnahmen;   f. verschiedene Einzelinvestitionen;   g. Planungsarbeiten für den nächsten Ausbauschritt: Langfristperspektive, Pla- nungen und Vorstudien;   h. Projektierung (inkl. Auflageprojekt) für Kapazitätsausbau Knoten Luzern  (Durchgangsbahnhof);   i. Projektierung für Kapazitätsausbau Knoten Basel (Herzstück der trinationa- len S-Bahn Basel);   j. Projektaufsicht.  3 Der Bundesrat legt der Bundesversammlung bis 2026 eine Botschaft zu einem  nächsten Ausbauschritt vor. Für diesen werden insbesondere folgende Massnahmen  geprüft:   a. Aarau–Zürich (Direktverbindung): Kapazitätsausbau;   b. Knoten Luzern (Durchgangsbahnhof): Kapazitätsausbau;   c. Knoten Basel (Herzstück der trinationalen S-Bahn Basel): Kapazitätsausbau;   d. Lausanne–Bern: Beschleunigung und Kapazitätsausbau;   e. Winterthur–St. Gallen: Beschleunigung;   f. Behebung von Engpässen und Verdichtung des Angebotes im Agglomera- tions- und Regionalverkehr sowie Zugang zu den Tourismusregionen.   4 Werden die Mittel, die für die Massnahmen in Absatz 2 vorgesehen sind, nicht  ausgeschöpft, so kann die Bundesversammlung über eine vorgezogene Umsetzung  der unter Absatz 3 aufgeführten Massnahmen beschliessen. Eine Umwidmung von  Mitteln ist möglich, wenn die in Absatz 3 aufgeführte Massnahme weit fortgeschrit- ten ist und die weiteren Projektphasen aufgrund der fehlenden Mittel behindert  würden.   Art. 2  1 Dieser Beschluss untersteht dem fakultativen Referendum.  2 Der Bundesrat bestimmt das Inkrafttreten.   Datum des Inkrafttretens: 1. Januar 20203       3 BRB vom 12. Nov. 2019     Eisenbahnen   4   742.140.5