RS 0.748.127.191.63   1   Traduzione1   Accordo  concernente le aviolinee tra la Svizzera e l’Austria   Conchiuso a Vienna il 19 dicembre 1949  Approvata dall’Assemblea federale il 26 aprile 19512  in vigore: 19 dicembre 1949       Il Consiglio federale svizzero  e  il Governo federale austriaco,  animati dal desiderio di promuovere il traffico aereo regolare tra la Svizzera e  l’Austria, hanno convenuto quanto segue:   Art. 1  a.  Le Parti contraenti si accordano l’un l’altra, in tempo di pace, i diritti specificati  nell’allegato per l’esercizio delle aviolinee internazionali definite nell’allegato  stesso, che servono o sorvolano i loro territori.  b.  Ciascuna Parte contraente comunica per iscritto all’altra il nome di una o più  imprese di trasporti aerei designate per l’esercizio delle aviolinee convenute; essa  stabilisce la data d’apertura di dette aviolinee.   Art. 2  a.  Con riserva della lettera b qui appresso e dell’articolo 8, ciascuna Parte contraente  deve rilasciare senza indugio l’autorizzazione d’esercizio necessaria alle imprese  designate dall’altra Parte contraente.  b.  L’autorità aeronautica di una Parte contraente può esigere dalle imprese designate  dall’altra Parte contraente la prova che adempiono le condizioni legali normalmente  prescritte da detta autorità per il rilascio di autorizzazioni d’esercizio.   Art. 3  a.  La capacità di trasporto offerta dalle imprese designate deve essere adeguata alla  richiesta di traffico. Va tenuto conto non solamente della richiesta di traffico tra il  paese al quale l’impresa appartiene e quello di destinazione del traffico, bensì anche  della richiesta di traffico tra questi paesi e i paesi terzi attraversati dalle aviolinee.  b.  Il diritto di prendere a bordo e il diritto di sbarcare, nei punti indicati nell’allegato  al presente accordo, dei passeggeri, degli invii postali e delle merci a destinazione o        RU 1950 I 40; FF 1949 II 841 ediz. franc. 1949 II 849 ediz. ted.  1 Il testo originale è pubblicato sotto lo stesso numero nell’ediz. ted. della presente   Raccolta.  2 Art. 1 del DF del 26 aprile 1951 (RU 1951 585)   0.748.127.191.63    Aviazione   2   0.748.127.191.63   provenienti da terzi paesi devono essere esercitati conformemente alle norme gene- rali di un ordinato sviluppo, confermate dai Governi svizzero e austriaco, e in modo  che la capacità sia adeguata:   1. alla richiesta di traffico tra il paese di provenienza e il paese di destinazione;  2. alle esigenze di un esercizio economico delle aviolinee convenute;  3. alla richiesta di traffico delle regioni attraversate, tenuto conto delle avioli-  nee locali e regionali.  c.  Le imprese designate devono tenere conto, sulle rotte comuni, dei loro reciproci  interessi, allo scopo di non eseguire indebitamente i loro servizi rispettivi.   Art. 4  a.  Le tariffe sono fissate a prezzi ragionevoli, tenendo debitamente conto  dell’economia dell’esercizio, di un utile normale, delle caratteristiche di ciascuna  linea, come la rapidità e le comodità, e delle tariffe di altre imprese di trasporti aerei  le cui aviolinee passano per le stesse rotte. È pure tenuto conto delle raccomandazio- ni dell’Associazione dei trasporti aerei internazionali (IATA). Le tariffe sono sotto- poste alla approvazione delle autorità aeronautiche delle Parti contraenti.  b.  Se le imprese designate non possono giungere ad un’intesa circa le tariffe o se le  autorità aeronautiche non possono approvarle, queste autorità cercheranno di trovare  una soluzione. Se non vi riescono, sarà fatto capo alla procedura prevista nell’arti- colo 9.   Art. 5  a.  Le Parti contraenti convengono che le imprese designate non dovranno pagare,  per l’utilizzazione degli aeroporti e per alter facilitazioni, tasse superiori a quelle  imposte, per l’utilizzazione di detti aeroporti o per altre facilitazioni, agli aeromobili  nazionali adibiti al traffico internazionale.  b.  I carburanti, i lubrificanti ed i pezzi di ricambio introdotti o presi a bordo in ter- ritorio di una delle Parti contraenti dalle imprese designate dall’altra Parte contraente  o per conto di tali imprese e destinati unicamente all’uso degli apparecchi di queste  imprese non possono essere soggetti al pagamento di dazi o di altre imposte o tasse  superiori a quelli pagati, nelle stesse condizioni, dalle imprese nazionali di trasporti  aerei o prelevati per le merci importate fruendo del trattamento della nazione più  favorita.  c.  Gli aeromobili di un’impresa designata, come pure i carburanti, i lubrificanti, i  pezzi di ricambio, il normale equipaggiamento e le provviste di bordo che restano  nell’aeromobile sono, all’arrivo sul territorio dell’altra Parte contraente ovvero alla  partenza, esenti dal dazio doganale e dalle altre imposte e tasse, anche se sono usati  o consumati dagli aeromobili o sugli aeromobili durante il sorvolo di detto territorio.     Aviolinee con l’Austria – Acc.   3   0.748.127.191.63   Art. 6  I certificati di navigabilità, i brevetti d’idoneità e le licenze rilasciate o vidimate da  una Parte contraente e ancora in vigore sono riconosciuti dall’altra Parte contraente  per l’esercizio delle linee convenute. Tuttavia, ciascuna delle Parti contraenti si  riserva di non riconoscere per la circolazione al disopra del proprio territorio i bre- vetti d’idoneità e le licenze rilasciati dall’altra Parte contraente ai suoi propri cittadi- ni.   Art. 7  a.  Le leggi e i regolamenti di una Parte contraente che fanno stato per l’entrata e  l’uscita dal proprio territorio degli aeromobili adibiti alla navigazione aera inter- nazionale o per i voli di questi aeromobili al disopra del suddetto territorio valgono  per gli aeromobili di tutte le imprese designate dalle Parti contraenti.  b.  Le leggi e i regolamenti che disciplinano sul territorio di una della Parti contraen- ti l’entrata, il soggiorno o l’uscita dei passeggeri, degli equipaggi, degli invii postali  o delle merci, come pure quelli che concernono il varco del confine, le formalità,  l’immigrazione, i passaporti, le dogane e la quarantena, sono parimenti applicabili ai  passeggeri, agli equipaggi o alle merci trasportati dagli aeromobili delle imprese  designate dall’altra Parte contraente quando questi aeromobili si trovano sul territo- rio della prima Parte contraente.   Art. 8  a.  Ciascuna Parte contraente si riserva il diritto di rifiutare, revocare o far dipendere  da speciali condizioni un’autorizzazione d’esercizio ad un’impresa designata  dall’altra Parte contraente, qualora non abbia la prova che una parte importante della  proprietà ed il controllo effettivo dell’impresa sono nelle mani della Parte contraente  che l’ha designata o di suoi cittadini.  b.  Ciascuna Parte contraente può, dopo aver preso contatto con l’autorità aeronau- tica dell’altra Parte Contraente, fare valere il diritto specificato nella lettera a che  precede quando un’impresa designata dall’altra Parte contraente non si conforma  alle leggi e ai regolamenti di cui all’articolo 7, ovvero non svolge la sua attività  conformemente alle condizioni del presente accordo.   Art. 9  a.  In caso di contestazioni concernenti l’interpretazione o l’applicazione del presen- te accordo o del suo allegato, le Parti contraenti cercano avantutto di regolare la ver- tenza mediante trattative dirette.  b.  Se le Parti contraenti non possono giungere ad un’intesa mediante trattative  dirette, esse sottopongono le contestazioni alla decisione di un tribunale arbitrale che  istituiranno di comune accordo.     Aviazione   4   0.748.127.191.63   c.  Se non riescono a intendersi sulla composizione del tribunale arbitrale, ciascuna  Parte contraente può portare le contestazioni davanti a un tribunale competente,  istituito dall’Organizzazione internazionale della navigazione aera civile o, in man- canza di siffatto tribunale, davanti al consiglio di detta Organizzazione.  d.  Le Parti contraenti s’impegnano a conformarsi alla sentenza pronunciata secondo  le lettere b e c che precedono. Se una Parte contraente non vi si conforma, l’altra ha  la facoltà di limitare o sopprimere i diritti riconosciuti in applicazione del presente  accordo fino a quando la sentenza sia stata accettata.   Art. 10  Il presente accordo sarà registrato conformemente all’articolo 83 della Convenzione  relativa alla navigazione aerea civile internazionale, firmata a Chicago il 7 dicembre  1944.3   Art. 11  allo scopo di precisare certi termini usati, è convenuto che nel presente accordo:   a. l’espressione «autorità aeronautica» designa, per quanto concerne la Svizze- ra, il Dipartimento federale delle poste e delle ferrovie4, Ufficio aeronautico  federale, come pure tutte le persone o tutte le organizzazioni che dovessero  essere chiamate a esercitare le funzioni attualmente assunte da detto Dipar- timento e, per quanto concerne l’Austria, il Ministero federale delle comuni- cazioni, Ufficio dell’aviazione civili, come pure tutte le persone o tutte le  organizzazioni che dovessero essere chiamate a esercitare le funzioni attual- mente assunte da detto Ministero;   b. L’espressione «impresa designata» indica un’impresa di cui la autorità aero- nautica di una Parte contraente ha comunicato la designazione per iscritto  all’autorità aeronautica dell’altra Parte contraente, nel senso dell’articolo 1,  lettera b, del presente accordo;   c. le espressioni «territorio», «servizio aereo», «servizio aereo internazionale»,  «impresa di trasporti aerei», «scali per scopi non commerciali» hanno il sen- so che loro danno gli articoli 2 e 96 della Convenzione relativa alla navi- gazione aerea civile internazionale, firmata a Chicago il 7 dicembre 1944.5   Art. 12  a.  Il presente accordo entra in vigore il giorno della sua firma.  b.  In uno spirito di stretta collaborazione, le autorità aeronautiche delle Parti con- traenti si consulteranno di tanto in tanto per accertarsi che siano applicate le norme  definite nel presente accordo e siano conseguiti gli scopi dello stesso. In particolare,       3 SR 0.748.0  4 Oggi: «Dipartimento federale dell’anbiente, dei trasporti, dell’energia e delle   comunicazioni».  5 SR 0.748.0     Aviolinee con l’Austria – Acc.   5   0.748.127.191.63   esse terranno conto delle statistiche del traffico sulle linee convenute e si trasmette- ranno a questo scopo regolarmente i documenti necessari.  c.  Il presente accordo e il suo allegato dovranno essere messi in concordanza con  qualsiasi accordo di carattere multilaterale che dovesse vincolare più tardi le Parti  contraenti.  d.  Le autorità aeronautiche delle Parti contraenti possono convenire modificazioni  all’allegato del presente accordo. Le modificazioni entrano in vigore non appena  siano state confermate mediante scambio di note diplomatiche.   Art. 13  Il presente accordo può essere disdetto da ciascuna Parte contraente mediante preav- viso di un anno. Il termine comincia a decorrere non appena la notificazione della  disdetta sia giunta all’altra Parte contraente.   Fatto a Vienna, il 19 dicembre 1949, in doppio esemplare, in lingua tedesca.   Per il Consiglio federale svizzero: Per il Governo federale austriaco:   (firm.) Feldscher (firm.) Gruber       Aviazione   6   0.748.127.191.63   Allegato   I   Le imprese di trasporti aerei designate dalle autorità svizzere competenti fruiscono,  su territorio austriaco, del diritto di scalo per scopi non commerciali e, escluso ogni  cabotaggio, del diritto d’imbarco e di sbarco per il traffico internazionale dei pas- seggeri, degli invii postali e delle merci sulle seguenti aviolinee:    Da Zurigo o da altri punti in Svizzera, con o senza scali intermedi in altri  paesi, a destinazione di Vienna o di altri punti in Austria ed eventualmente  oltre, nelle due direzioni.   II   Le imprese di trasporti aerei designate dalle autorità austriache competenti fruisco- no, su territorio svizzero, del diritto di scalo per scopi non commerciali e, escluso  ogni cabotaggio, del diritto d’imbarco e di sbarco per il traffico internazionale dei  passeggeri, degli invii postali e delle merci sulle seguenti aviolinee:    Da Vienna o da altri punti in Austria, con o senza scali intermedi in altri  paesi, a destinazione di Zurigo o di altri punti in Svizzera ed eventualmente  oltre, nelle due direzioni.