SR 0.748.131.934.91   1   Übersetzung1   Abkommen  zwischen der Schweiz und Frankreich betreffend den Ausbau  des Flughafens Genf-Cointrin und die Errichtung von nebeneinander  liegenden Kontrollbüros der beiden Staaten in Ferney-Voltaire  und in Genf-Cointrin   Abgeschlossen am 25. April 1956  Von der Bundesversammlung genehmigt am 5. Oktober 19562  In Kraft getreten am 6. März 1958    (Stand am 4. September 1962)     Der Schweizerische Bundesrat  und  Der Präsident der Französischen Republik  haben zu ihren Bevollmächtigten ernannt:   (Es folgen die Namen der Bevollmächtigten)  die, nachdem sie ihre Vollmachten ausgetauscht und diese in guter und gehöriger  Form befunden, folgende Bestimmungen vereinbart haben:   I. Kapitel  Fragen betreffend Gebietsabtausch    Art. 1  Die schweizerisch-französische Grenze zwischen dem Kanton Genf und dem Depar- tement Ain wird im Abschnitt zwischen den Grenzsteinen 41 bis 903 gemäss dem  Situationsplan im Maßstab 1:5000 festgelegt, der diesem Abkommen beigefügt ist  und dessen integrierenden Bestandteil bildet4 (Anlage I5).   Geringfügige Änderungen, die sich aus der Vermarkung der abgeänderten Grenze  ergeben, bleiben vorbehalten.   Art. 2  Die ständigen Delegierten für die Vermarkung der schweizerisch-französischen  Grenze werden mit den folgenden Aufgaben betraut:        AS 1958 129; BBl 1956 II 49  1 Der Originaltext findet sich unter der gleichen Nummer in der französischen Ausgabe   dieser Sammlung.  2 AS 1958 127  3 Siehe jedoch Art. 1 des Zusatzprotokolls am Schluss dieses Abkommens.  4 Diese Anlage wird in der SR nicht wiedergegeben.  5 Diese Anlage wird in der SR nicht wiedergegeben.   0.748.131.934.91    Luftfahrt   2   0.748.131.934.91   a. Vermarkung und Vermessung der Grenze;   b. Erstellung der Tabellen, Pläne und Beschreibungen der Grenze zwischen den  Grenzsteinen Nrn. 41 bis 90.   Nach Beendigung der erwähnten Arbeiten wird ein Protokoll mit Tabellen, Plänen  und Beschreibungen, welches den Vollzug des Abkommens bestätigt, diesem als  integrierender Bestandteil beigefügt.   Art. 3  Die Vertragsstaaten werden dafür sorgen, dass die abgetauschten Grundstücke frei  von allen dinglichen Rechten übertragen werden. Auf Verlangen eines Staates und  bei Fehlen eines direkten Einvernehmens mit den Eigentümern verpflichtet sich der  andere Staat, die Grundstücke frei von allen dinglichen Rechten zu übertragen.   Jede Änderung des diesem Abkommen beigefügten generellen Ausbauplanes des  Flughafens (Anlage II6), die den Erwerb neuer dinglicher Rechte in der Gemeinde  Ferney-Voltaire zur Folge hätte, bedarf einer Ermächtigung der in Artikel 45 vorge- sehenen Kommission.   Art. 4  Die zuständigen Behörden des abtretenden Staates beurteilen auf Grund ihrer eige- nen Gesetzgebung die Fragen einer allfälligen Enteignung der von diesem Staat  abgetretenen Grundstücke sowie alle Streitigkeiten über die Ansprüche und die  Entschädigungen der Eigentümer und sämtlicher Berechtigter aus dinglichen oder  vertraglichen Rechten.   II. Kapitel   Fragen betreffend die Sicherheitszonen und Flugsicherungsanlagen   des Flughafens auf französischem Gebiet   Art. 5  Frankreich verpflichtet sich, auf den in Betracht kommenden französischen Gebiets- teilen entsprechend dem diesem Abkommen beigefügten Ausbauprogramm (Anlage  III) die die Luftfahrt betreffenden sowie die radioelektrischen Dienstbarkeiten zu  errichten, die zum Betrieb des Flughafens Genf-Cointrin und seiner für den Anflug,  die Landung und den Abflug notwendigen Flugsicherungsanlagen erforderlich sind.   Diese Dienstbarkeitspläne werden durch die zuständigen französischen Behörden  auf Verlangen der schweizerischen Regierung und entsprechend den einschlägigen  Bestimmungen der französischen Gesetzgebung erstellt, veröffentlicht und ange- wendet. Sie sollen mit den von der ICAO in Anwendung des Abkommens von  Chicago7 aufgestellten Normen und Empfehlungen übereinstimmen, ohne jedoch       6 Diese Anlage wird in der SR nicht wiedergegeben.  7 SR 0.748.0     Ausbau des Flughafens Genf-Cointrin und die Errichtung von   nebeneinander liegenden Kontrollbüros der beiden Staaten in   Ferney-Voltaire und in Genf-Cointrin – Abk. mit Frankreich   3   0.748.131.934.91   weiter zu gehen als die einschlägigen französischen Vorschriften sowie die auf  schweizerischem Gebiet durch die zuständigen schweizerischen Behörden ihrerseits  angewandten Bestimmungen.   Die Dienstbarkeitspläne werden Angaben über die Lage und die bezeichnenden  Merkmale der vorgenannten Flugsicherungsanlagen enthalten.   Art. 6  Frankreich verpflichtet sich, den schweizerischen Behörden zu gestatten, Einrich- tungen für die Kennzeichnung und Befeuerung sowie radioelektrische Hilfen, die für  den Anflug, die Landung und den Abflug der Luftfahrzeuge erforderlich sind, zu  errichten und zu betreiben, sofern sie auf französisches Gebiet in die Nachbarschaft  des Flughafens Genf-Cointrin zu liegen kommen.   Die Pläne für diese Einrichtungen werden von den schweizerischen Behörden  erstellt. Sie sind den zuständigen französischen Behörden zur Genehmigung zu  unterbreiten. Die genannten Einrichtungen werden Eigentum des Flughafens Genf- Cointrin. Sie sind von allen Steuern befreit.   Die in Artikel 5 und in diesem Artikel erwähnten Bauten und Einrichtungen können  durch schweizerische Unternehmen mit ihrem eigenen Personal ausgeführt werden.  In diesem Fall sind die betreffenden Unternehmen keinerlei Zöllen und Abgaben  unterworfen.   Art. 7  1.  Die Materialien und Geräte, die zum Einbau in die in den Artikeln 5 und 6 dieses  Abkommens erwähnten Bauten und Einrichtungen bestimmt sind, werden bei der  Einfuhr nach Frankreich von allen Einfuhrzöllen und -abgaben befreit; in allen  Fällen sind jedoch die Zollformalitäten zu erfüllen.   Für die Geräte, die zur Ausführung der in den Artikeln 5 und 6 dieses Abkommens  genannten Bauten und Einrichtungen bestimmt sind, wird unter Vorbehalt der Erfül- lung der reglementarischen Formalitäten eine vorübergehende Befreiung von den  Einfuhrzöllen und -abgaben gewährt.   Die genannten Materialien und Geräte können vorbehältlich der Erfüllung der Zoll- formalitäten frei von allen Zöllen und Abgaben wiederausgeführt werden. Beschrän- kungen oder Verbote der Einfuhr oder Ausfuhr sind auf diese Materialien und  Geräte nicht anwendbar.   2.  Für die Materialien und Geräte, die unter den in diesem Artikel vorgesehenen  Bedingungen in französisches Gebiet eingeführt und zum Betrieb oder zum Unter- halt der Einrichtungen gelagert werden, ist eine Lagerbuchhaltung zu führen, die auf  Verlangen den französischen Zollbehörden zur Einsichtnahme vorzulegen ist.   3.  Materialien und Geräte, welche mit den im vorstehenden Paragraphen erwähnten  Einfuhrerleichterungen eingeführt werden, dürfen weder ausgeliehen noch unent- geltlich oder gegen Bezahlung veräussert worden, es sei denn, dass die französi-    Luftfahrt   4   0.748.131.934.91   schen Zollbehörden vorgängig die Bewilligung hierzu erteilen und die geschuldeten  Zölle und Abgaben entrichtet werden. Jede Entfremdung von ihrer privilegierten  Zweckbestimmung wird entsprechend der französischen Gesetzgebung festgestellt,  abgeurteilt und geahndet werden.   Art. 8   1.  Frankreich gestattet den Anschluss aller Bauten, Apparate und Einrichtungen, die  auf französischem Gebiet gelegen und für den Betrieb sowie die Sicherheit des  Flughafens Genf-Cointrin notwendig sind, an die schweizerischen Elektrizitäts- und  Telefonnetze.   2.  Der Elektrizitätsverbrauch der im vorstehenden Paragraphen erwähnten und in  Frankreich befindlichen Bauten, Apparate und Einrichtungen braucht dem französi- schen Zoll nicht gemeldet zu werden und ist von allen Einfuhrzöllen und -abgaben  befreit.   Art. 9  Das Personal der Flughafendirektion und der zuständigen schweizerischen Dienst- stellen hat jederzeit Zugang zu den Flugsicherungsanlagen, die sich auf französi- schem Gebiet befinden.   Der Übertritt nach Frankreich an anderen Stellen als denjenigen, die normalerweise  benützt werden dürfen, ist den in Betracht kommenden Mitgliedern des schweizeri- schen Personals vorbehalten, die eine von den französischen Behörden visierte  Dauerkarte besitzen.   Art. 10  Verunfallt auf französischem Gebiet ein der Anflug- und Flugplatzkontrolle des  Flughafens Genf-Cointrin unterstelltes Luftfahrzeug, so sind das Personal der  zuständigen Dienststellen des Flughafens sowie das Personal der im Kanton Genf  niedergelassenen und zum Transport von Kranken und Verunfallten behördlich  zugelassenen Unternehmen befugt, die Grenze mit den in solchen Fällen unentbehr- lichen Fahrzeugen und Rettungsgeräten zu überschreiten und sich direkt zum  Unfallort zu begeben, ohne sich bei den französischen und schweizerischen Grenz- posten melden zu müssen.   Die in diesem Artikel genannten Personen haben sich bei ihrer Rückkehr auf  schweizerisches Gebiet bei einem französischen und einem schweizerischen Grenz- posten zu melden.   Über den Unfall und das Eingreifen auf französischem Gebiet hat jedoch die Flug- hafendirektion den französischen Zoll- und Polizeistellen Meldung zu erstatten,  sobald sie vom Unfall Kenntnis erhält.     Ausbau des Flughafens Genf-Cointrin und die Errichtung von   nebeneinander liegenden Kontrollbüros der beiden Staaten in   Ferney-Voltaire und in Genf-Cointrin – Abk. mit Frankreich   5   0.748.131.934.91   III. Kapitel  Bestimmungen betreffend das Büro mit nebeneinander liegenden   Kontrollstellen der beiden Staaten von Genf-Cointrin   Art. 11  1.  Die französische Regierung und der schweizerische Bundesrat kommen überein,  auf schweizerischem Gebiet im Flughafen Genf-Cointrin ein Büro mit nebeneinan- der liegenden Kontrollstellen der beiden Staaten zu errichten, in dem die Formalitä- ten und Kontrollen vorgenommen werden, die durch die Gesetze und Verordnungen  der beiden Staaten vorgesehen sind und die auf die den Flughafen benützenden  Reisenden, Waren, finanziellen Vermögenswerte und Gepäckstücke Anwendung  finden.   2.  Um die Erfüllung der Formalitäten und die Ausübung der Kontrollen zu erleich- tern, werden die Einrichtungen und Bauten in drei Sektoren eingeteilt:   – einen Sektor für die französischen Dienststellen, die mit der Kontrolle der  Reisenden, Waren, finanziellen Vermögenswerte und Gepäckstücke mit Her- kunft oder Bestimmung Frankreich betraut sind;   – einen Sektor für die schweizerischen Dienststellen, die mit der Kontrolle der  Reisenden, Waren, finanziellen Vermögenswerte und Gepäckstücke mit Her- kunft oder Bestimmung Schweiz betraut sind;   – einen dritten Sektor, der die Pisten umfasst und für die allgemeinen Dienste  des Flughafens sowie für den Transitverkehr der Reisenden, Waren, finanzi- ellen Vermögenswerte und Gepäckstücke bestimmt ist.   Art. 12  Dieses Abkommen findet ebenfalls Anwendung auf die Helikopterdienste mit Her- kunft oder Bestimmung Frankreich. Die schweizerische Regierung verpflichtet sich,  solchen Apparaten die Benützung des Flughafens Genf-Cointrin, zu den gleichen  Bedingungen wie den Flugzeugen des herkömmlichen Typs zu gestatten.   Art. 13  Der Flughafen wird durch eine ausschliesslich für seinen Verkehr bestimmte Strasse  unmittelbar mit dem französischen Gebiet verbunden. Diese Strasse bildet einen Teil  des Sektors, der gemäss den Bestimmungen der Artikel 11 und 16 des vorliegenden  Abkommens den französischen Dienststellen zugewiesen ist. Die Strassenführung  wird dem Plan entsprechen, der diesem Abkommen beigefügt ist (Anlage II8). Die  Strasse wird durch eine Abschrankung vom übrigen schweizerischen und französi- schen Gebiet getrennt, doch bleibt das auf schweizerischem Gebiet gelegene Stras- senstück integrierender Bestandteil dieses Gebiets.       8 Siehe Fussnote zu Art. 3.     Luftfahrt   6   0.748.131.934.91   Art. 14  1.  Auf der Zollstrasse sichern die schweizerischen Behörden freien Verkehr für  Waren und Reisende zu.    2.  Unter dem Vorbehalt der Beachtung der französischen Gesetze und Verordnun- gen können das Flughafenpersonal und das Personal der zuständigen schweizeri- schen Dienststellen die Zollstrasse jederzeit benützen.   Art. 15  1.  Innerhalb des Sektors, der in Anwendung der Artikel 11 und 13 den französi- schen Dienststellen zugewiesen ist, sind auf Personen, Gepäck, Waren und finan- zielle Vermögenswerte mit Herkunft oder Bestimmung Frankreich die französischen  Gesetze und Verordnungen anwendbar, die in Frankreich den Eingang, Ausgang und  Transit von Personen, Gepäck, Waren und finanziellen Vermögenswerten regeln.   2.  Vorbehältlich der Bestimmungen der Artikel 20 und 22 wird die Kontrolle der  französischen Behörden vor oder nach der Kontrolle der schweizerischen Behörden  durchgeführt, je nachdem es sich um Reisende, Waren, finanzielle Vermögenswerte  oder Gepäck mit Herkunft oder Bestimmung Frankreich handelt.   3.  Die französischen Gesetze und Verordnungen finden Anwendung:   – beim Eingang nach Frankreich: für die Reisenden von dem Zeitpunkt an, in  dem die Kontrolle der französischen Polizei oder die französische Zoll- inspektion beginnt, oder von dem Zeitpunkt an, in dem ein Reisender diese  Kontrolle oder diese Inspektion zu umgehen sucht; für Gepäck, Waren und  finanzielle Vermögenswerte von dem Zeitpunkt an, in dem sie beim franzö- sischen Zoll gemeldet werden, oder von dem Zeitpunkt an, in dem versucht  wird, sie seiner Kontrolle zu entziehen;   – beim Ausgang aus Frankreich: für die Reisenden bis zu dem Zeitpunkt, in  dem die Kontrolle der französischen Polizei und die französische Zoll- inspektion beendet sind; für Waren, Gepäck und finanzielle Vermögenswerte  bis zum Zeitpunkt der Beendigung der französischen Kontrolle.   Art. 16  1.  In dem ihnen zugewiesenen Sektor wenden die französischen Beamten die  Gesetze und Verordnungen an, mit deren Vollzug sie betraut sind. Sie können alle  Zuwiderhandlungen feststellen und ihnen die durch diese Gesetze und Verordnun- gen vorgesehene Folge geben.   Insbesondere können die Zollbeamten Beschlagnahmen durchführen, mit Bezug auf  festgestellte Zuwiderhandlungen Vergleiche abschliessen oder diese Zuwiderhand- lungen vor die französischen Gerichtsbehörden bringen, Waren, finanzielle Vermö- genswerte und Gepäck zur Sicherstellung der verwirkten Bussen zurückbehalten  oder auf ihr Gebiet verbringen, es sei denn, dass sie es vorziehen, sie an Ort und  Stelle zu den durch die schweizerische Gesetzgebung vorgesehenen Bedingungen zu  verkaufen, wobei der Verkaufserlös frei nach Frankreich überwiesen worden kann.     Ausbau des Flughafens Genf-Cointrin und die Errichtung von   nebeneinander liegenden Kontrollbüros der beiden Staaten in   Ferney-Voltaire und in Genf-Cointrin – Abk. mit Frankreich   7   0.748.131.934.91   2.  Die zuständigen schweizerischen Zollbehörden werden auf Ansuchen der franzö- sischen Zollbehörden Einvernahmen von Zeugen und Sachverständigen sowie  amtliche Erhebungen durchführen und deren Ergebnisse mitteilen. Sie werden ferner  jedem Angeschuldigten oder Verurteilten Prozessakten und Verwaltungsentscheide  eröffnen. Die in diesem Paragraphen vorgesehene gegenseitige Amtshilfe der Ver- waltungsbehörden beschränkt sich auf Zuwiderhandlungen, deren Feststellung dem  Zollpersonal obliegt und die im Flughafen in Verletzung der Gesetze und Verord- nungen begangen wurden, die für den Eingang nach Frankreich, den Ausgang aus  Frankreich und den Transit von Gepäck, Waren und finanziellen Vermögenswerten  gelten.   Art. 17  Den schweizerischen Behörden obliegt die Aufrechterhaltung der öffentlichen  Ordnung in dem den französischen Dienststellen zugewiesenen Sektor.   Art. 18  Im dritten Sektor des Flughafens, der in Artikel 11 vorgesehen ist, und vorbehältlich  der Bestimmungen der Artikel 20 und 22:   1. sind die französischen und schweizerischen Gesetze und Verordnungen  gleichzeitig anwendbar. Die schweizerischen Behörden handhaben dort die  Polizei und die Aufsicht. Die französischen Behörden können in diesem  Sektor die Kontrolle der aus Frankreich ankommenden oder nach Frankreich  abgehenden Luftfahrzeuge durchführen;   2. hat bei gleichzeitiger Verletzung der Zollgesetze und -verordnungen der bei- den Staaten, und wenn die Anwendung dieser Gesetze und Verordnungen  zur Beschlagnahme oder Zurückbehaltung derselben Gepäckstücke, Waren  und finanziellen Vermögenswerte führt, die Zollbehörde des Ausgangsstaa- tes den Vorrang.   Art. 19  1.  Was die Anwendung der französischen Gesetze und Verordnungen anbelangt, so  sind der den französischen Dienststellen zugewiesene Sektor und der in Artikel 11  umschriebene dritte Sektor sowie die in Artikel 13 erwähnte Zollstrasse an die  Gemeinde Ferney-Voltaire angeschlossen.   Die Texte, welche die französischen Gesetze und Verordnungen abändern, werden  unter den gleichen Bedingungen wie in der Anschlussgemeinde vollziehbar.   Zur Durchführung von Verfolgungen und Bestrafungen sind diejenigen französi- schen Gerichtsbehörden zuständig, die über die Zuwiderhandlungen zu erkennen  hätten, wenn sie in der Gemeinde Ferney-Voltaire begangen worden wären.     Luftfahrt   8   0.748.131.934.91   2.  Für Tatbestände, die sowohl nach schweizerischem als auch nach französischem  Strafrecht als Zuwiderhandlungen gelten, ist jedoch die Zuständigkeit der schweize- rischen Gerichtsbehörden ausdrücklich vorbehalten, und zwar auch gegenüber jedem  französischen Staatsangehörigen und Beamten, sofern diese Zuwiderhandlungen im  Flughafen und auf dem schweizerischen Teil der Zollstrasse begangen wurden.   Art. 20  1.  Die Reisenden, die aus Frankreich kommende Luftfahrzeuge verlassen und sich  unter Benützung der im Artikel 13 erwähnten Zollstrasse nach dem französischen  Gebiet begeben, sind keiner Kontrolle der schweizerischen Polizei-, Zoll- oder  anderen Behörden unterworfen. Diese Reisenden dürfen den den französischen  Dienststellen zugewiesenen Sektor nur verlassen, um unmittelbar die Zollstrasse zu  betreten.   2.  Die Reisenden aus französischem Gebiet, die sich über die Zollstrasse zum  Flughafen begeben, um dort Luftfahrzeuge nach Frankreich zu besteigen, sind keiner  Kontrolle seitens der schweizerischen Polizei-, Zoll- oder anderen Behörden unter- worfen. Bei ihrer Ankunft im Flughafen werden sie unmittelbar zu dem den franzö- sischen Dienststellen zugewiesenen Sektor geleitet, von wo sie den Flugsteig errei- chen.   3.  Die Reisenden, die den Flughafen Genf-Cointrin im Transitverkehr   a. aus französischem Gebiet nach dem Ausland, ausgenommen die Schweiz;   b. aus dem Ausland, ausgenommen die Schweiz, nach französischem Gebiet,  benützen, sind der ausschliesslichen Kontrolle der französischen Polizei-,  Zoll- oder anderen Behörden unterworfen. Diese Reisenden können den den  französischen Dienststellen zugewiesenen Sektor oder den in Artikel 11  erwähnten dritten Sektor des Flughafens nicht verlassen.   Ausnahmsweise können jedoch die schweizerischen Polizeibehörden ihre Kontrolle  gegenüber diesen Reisenden ausüben.   4.  Die schweizerischen Behörden üben gegenüber den in den drei vorstehenden  Paragraphen erwähnten Reisenden zwischen dem den französischen Dienststellen  zugewiesenen Sektor und dem Luftfahrzeug lediglich eine Aufsicht aus.   5.  Die Bestimmungen der Paragraphen 1 bis 4 sind ebenfalls anwendbar auf Waren,  finanzielle Vermögenswerte und Gepäck.   Art. 21  Die gemeinsame Beförderung von Personen und Waren auf der Zollstrasse zwischen  dem Flughafen und der Landschaft Gex wird durch französische Transportunter- nehmen besorgt. Soweit dies nicht der Fall ist, können diese Transporte durch  schweizerische Transportunternehmen durchgeführt werden, unter dem Vorbehalt  der Anwendung der französischen Gesetze und Verordnungen betreffend die Koor- dination der Transporte.     Ausbau des Flughafens Genf-Cointrin und die Errichtung von   nebeneinander liegenden Kontrollbüros der beiden Staaten in   Ferney-Voltaire und in Genf-Cointrin – Abk. mit Frankreich   9   0.748.131.934.91   Art. 22  Die Bundesbehörden verpflichten sich, einen Transportdienst für Waren und Perso- nen im Transitverkehr zur Herstellung einer Verbindung zwischen dem den franzö- sischen Dienststellen im Flughafen Genf-Cointrin zugewiesenen Sektor und der  Stadt Annemasse zuzulassen. Die Fahrgäste der Autocars, gleich welcher Nationali- tät, und die Waren sind unter den in Artikel 20 umschriebenen Bedingungen weder  auf dem Hinweg noch auf dem Rückweg irgendeiner Polizei-, Zoll- oder irgendeiner  anderen Kontrolle seitens der schweizerischen Behörden unterworfen.   Die schweizerischen Behörden haben jedoch das Recht, die nötigen Massnahmen zu  ergreifen, damit dieser Transitverkehr nicht zu irgendeiner Umgehung der bestehen- den Vorschriften führt.   IV. Kapitel  Bestimmungen betreffend das Büro mit nebeneinander liegenden  Kontrollstellen der beiden Staaten von Ferney-Voltaire   Art. 23  1.  Die französische Regierung und der schweizerische Bundesrat kommen überein,  auf französischem Gebiet, auf der Nationalstrasse Nr. 5, in unmittelbarer Nähe der  französischen Grenze, ein Büro mit nebeneinander liegenden Kontrollstellen der  beiden Staaten zu errichten, in dem die durch die Gesetze und Verordnungen vorge- sehenen Formalitäten und Kontrollen durchgeführt werden, welche anwendbar sind  auf Personen, finanzielle Vermögenswerte, Waren, Fahrzeuge oder Gepäckstücke,  die in der einen oder anderen Richtung die Grenze überschreiten.   2.  Um die Erfüllung der Formalitäten und die Ausübung der Kontrollen zu erleich- tern, werden die Einrichtungen und Bauten des Büros in drei Sektoren eingeteilt:   – einen Sektor für die schweizerischen Dienststellen, die mit der Kontrolle der  Reisenden, Waren, finanziellen Vermögenswerte und Gepäckstücke mit  Herkunft oder Bestimmung Schweiz betraut sind;   – einen Sektor für die französischen Dienststellen, die mit der Kontrolle der  Reisenden, Waren, finanziellen Vermögenswerte und Gepäckstücke mit  Herkunft oder Bestimmung Frankreich betraut sind;   – einen gemeinsamen Sektor, der die Wege, Rampen, Lagerräume und das bis  zur Grenze reichende Strassenstück umfasst.   Art. 24  1.  Bezüglich der Anwendung der schweizerischen Gesetze und Verordnungen ist  der gemäss Artikel 23 den schweizerischen Dienststellen zugewiesene Sektor an die  Gemeinde Grand-Saconnex angeschlossen.     Luftfahrt   10   0.748.131.934.91   Die Texte, die die schweizerischen Gesetze und Verordnungen abändern, werden  dort zur gleichen Zeit wie in der Anschlussgemeinde vollziehbar.   Zur Durchführung von Verfolgungen und Bestrafungen sind diejenigen schweizeri- schen Gerichtsbehörden zuständig, die über die betreffenden Zuwiderhandlungen zu  erkennen hätten, wenn sie in der Gemeinde Grand-Saconnex begangen worden  wären.   2.  Für Tatbestände, die sowohl nach schweizerischem als auch nach französischem  Strafrecht als Zuwiderhandlungen gelten, ist die Zuständigkeit der französischen  Gerichtsbehörden ausdrücklich vorbehalten, und zwar auch gegenüber allen schwei- zerischen Staatsangehörigen oder Beamten, sofern diese Zuwiderhandlungen im  Büro von Ferney-Voltaire begangen wurden.   Art. 25  1.  Für das Büro von Ferney-Voltaire und das bis zur Grenze reichende Strassen- stück sichert die französische Regierung der schweizerischen das Gegenrecht in  Bezug auf die in den Artikeln 15, 16, 18 und 19 dieses Abkommens enthaltenen  Bestimmungen zu.   2.  Den französischen Behörden obliegt die Aufrechterhaltung der öffentlichen  Ordnung in dem den schweizerischen Dienststellen zugewiesenen Sektor.   V. Kapitel  Gemeinsame Bestimmungen für die Büros von Genf-Cointrin   und von Ferney-Voltaire   Art. 26  1.  Entsprechend dem in Artikel 41 aufgestellten Grundsatz obliegt den schweizeri- schen Behörden die Errichtung der in den Artikeln 11, 13 und 23 erwähnten Büros  sowie der Gebäude, die als Wohnung für die zwei Zolleinnehmer und den Chef der  Polizeidienste benötigt werden. Die Art der Einrichtungen, Büros und Wohnungen  wird in gegenseitigem Einvernehmen zwischen den zuständigen französischen und  schweizerischen Behörden festgelegt worden.   2.  Das Eigentum an den im vorhergehenden Paragraphen erwähnten Bauten sowie  an den Grundstücken, auf denen sie gelegen sind, steht auf französischem Gebiet  dem französischen Staat zu als Ersatz für die Einrichtungen, Gebäude und Grund- stücke, die durch den genannten Staat gemäss den Bestimmungen der Artikel 1 und  3 dieses Abkommens den schweizerischen Behörden abgetreten werden.   3.  Den französischen Zoll- und Polizeidiensten im Flughafen Genf-Cointrin und den  schweizerischen Zoll- und Polizeidiensten im Büro von Ferney-Voltaire stehen die  ihnen zugewiesenen Räumlichkeiten und Einrichtungen unentgeltlich zur Verfü- gung.     Ausbau des Flughafens Genf-Cointrin und die Errichtung von   nebeneinander liegenden Kontrollbüros der beiden Staaten in   Ferney-Voltaire und in Genf-Cointrin – Abk. mit Frankreich   11   0.748.131.934.91   4.  Die Unterhaltskosten für die im vorstehenden Paragraphen 1 genannten Bauten,  mit Ausnahme der Dienstwohnungen, sowie die Kosten der Heizung, der Beleuch- tung und der Reinigung der in Paragraph 3 erwähnten Räumlichkeiten und Einrich- tungen werden in gegenseitigem Einvernehmen unter die beteiligten schweizeri- schen und französischen Verwaltungen aufgeteilt.   5.  Die schweizerischen Behörden werden sich ausserdem im Rahmen der französi- schen Gesetzgebung an der Errichtung von Mietwohnungen auf französischem  Gebiet beteiligen, die dem französischen Zoll-, Polizei- und PTT-Personal vorbehal- ten sind.   Zu diesem Zwecke worden die schweizerischen Behörden einen zinslosen, in dreis- sig gleichen Jahresraten rückzahlbaren Vorschuss gewähren, der dem Gegenwert  von 25 Prozent der Baukosten für 35 Wohnungen gemäss den HLM-Normen ent- spricht. Die Auszahlung dieses Vorschusses wird an eine durch die französische  Verwaltung zu bezeichnende HLM-Organisation erfolgen. Die erwähnten Auszah- lungen werden in Schweizerfranken vorgenommen.   Art. 27  Die Dienststellen des einen Staates, die auf dem Gebiet des anderen Staates einge- richtet sind, erheben die Zölle, Abgaben und Beträge jeder Art in der eigenen Lan- deswährung. Sie dürfen die derart einkassierten Beträge frei nach ihrem Gebiet  überweisen.   Art. 28  Die staatlichen Dienststellen, die auf dem Gebiet des anderen Staates eingerichtet  sind, werden äusserlich durch eine Aufschrift und ein Wappen in den Landesfarben  gekennzeichnet. Das Personal darf während der Dienstausübung die Uniform seines  Staates und die reglementarisch vorgeschriebenen Erkennungszeichen tragen.   Die Zoll- und Polizeibeamten dürfen in Ausübung ihrer Tätigkeit ihre Waffen tra- gen. Der Waffengebrauch untersteht den geltenden Bestimmungen des Staates, auf  dessen Gebiet das Büro eingerichtet ist.   Art. 29  Die Beamten des einen Staates, die in Anwendung dieses Abkommens ihre Tätigkeit  auf dem Gebiet des anderen Staates auszuüben haben, sind vom Pass- und Visum- zwang befreit. Sie sind ermächtigt, die Grenze zu überschreiten und sich an ihren  Dienstort zu begeben, indem sie sich lediglich über ihre Person und ihre Stellung  ausweisen.   Die Fahrzeuge für dienstlichen oder persönlichen Gebrauch, die durch die Beamten  des einen Staates für ihren Dienst oder für Inspektionen vorübergehend eingeführt  werden, sind im andern Staat von Zöllen und allen anderen Abgaben befreit und von  Sicherheitsleistungen entbunden. Diese Fahrzeuge sind Beschränkungen oder Ver-    Luftfahrt   12   0.748.131.934.91   boten der Einfuhr oder Ausfuhr nicht unterworfen. Die Kontrollmassnahmen werden  in gegenseitigem Einvernehmen durch die zuständigen Verwaltungen festgelegt.   Art. 30  Die Behörden des Staates, auf dessen Gebiet das Büro gelegen ist, gewähren den  Beamten des anderen Staates bei der Ausübung ihrer Tätigkeit den gleichen Schutz  wie ihren eigenen Beamten.   Art. 31  Die Behörden des Staates, auf dessen Gebiet das Büro gelegen ist, behalten sich das  Recht vor, die Behörden des anderen Staates einzuladen, bestimmte Beamte abzube- rufen. Die Behörden dieses Staates werden die Abberufung der betreffenden Beam- ten vornehmen.   Art. 32  1.  Die Beamten eines der bei ein Staaten, die ihre Tätigkeit auf dem Gebiet des  andern Staates ausüben, hängen ausschliesslich von denjenigen Behörden ab, denen  sie für alles, was ihre amtliche Tätigkeit, das Dienstverhältnis und die Disziplin  anbelangt, unterstellt sind. Gelangen auf diese Beamten die Bestimmungen von  Artikel 19, Paragraph 2 und Artikel 24 Paragraph 2 zur Anwendung, so sind die  Behörden, denen sie unterstellt sind, unverzüglich zu verständigen.   2.  Die Beamten des einen Staates sowie ihre Familienangehörigen werden zu kei- nerlei Militärdienst noch irgendeiner anderen persönlichen Dienstleistung auf dem  Gebiet des anderen Staates herangezogen.   Art. 33  1.  Die Beamten eines der beiden Staaten, die ihre Tätigkeit auf dem Gebiet des  anderen Staates ausüben und auf dem Gebiet dieses Staates Wohnsitz nehmen, sind  keinerlei Steuern oder Abgaben unterworfen, von denen die Bewohner der Ortschaf- ten, in denen das Büro gelegen ist, befreit sind. Sie und ihre Familien geniessen bei  ihrer ersten Niederlassung vorübergehende Befreiung von Zöllen oder andern Abga- ben für die Möbel, persönlichen Effekten und andern Haushaltungsgegenstände,  vorbehältlich der Erfüllung der Zollformalitäten.   2.  Wenn sie ihren Wohnsitz nicht auf dem Gebiet des Staates nehmen, in dem das  Büro gelegen ist, sind sie in diesem Staat von allen persönlichen Abgaben und  direkten Steuern befreit.   3.  Die Gehälter der in diesem Artikel erwähnten Beamten sind keinerlei Devisen- beschränkungen unterworfen.     Ausbau des Flughafens Genf-Cointrin und die Errichtung von   nebeneinander liegenden Kontrollbüros der beiden Staaten in   Ferney-Voltaire und in Genf-Cointrin – Abk. mit Frankreich   13   0.748.131.934.91   Art. 34  1.  Das dem einen der beiden Staaten unterstellte Personal, das auf dem Gebiet des  anderen Staates dienstlich tätig ist und dort wohnt, hat gegenüber den zuständigen  Behörden alle seinen Wohnsitz betreffenden Bedingungen entsprechend den  Bestimmungen über den Aufenthalt von Ausländern zu erfüllen. Es erhält, soweit  erforderlich, unentgeltlich die Aufenthaltsbewilligung und andere Schriften von den  Behörden des Staates, in dem es seine Tätigkeit ausübt. Die Aufenthaltsbewilligung  kann der Ehefrau und den Kindern, die im Haushalt des betreffenden Beamten  wohnen und keine Erwerbstätigkeit ausüben, nur dann verweigert werden, wenn ein  persönlich gegen sie gerichtetes Einreiseverbot besteht.   Die Frauen und Kinder, die im Haushalt dieser Beamten wohnen und keine Erwerbs- tätigkeit ausüben, sind von den mit der Aufenthaltsbewilligung verbundenen Abga- ben befreit. Die Erteilung einer Bewilligung zum Ausüben einer Erwerbstätigkeit an  die Familienmitglieder der genannten Beamten bleibt dem Ermessen der zuständigen  Behörden überlassen. Wenn eine solche Bewilligung verlangt wird, werden bei ihrer  Erteilung die vorgeschriebenen Abgaben erhoben.   2.  Die Zeit, während der die Beamten eines der beiden Staaten auf dem Gebiet des  andern Staates ihre Tätigkeit ausüben, wird nicht auf die Fristen angerechnet, die auf  Grund bestehender Abkommen zwischen den beiden Staaten ein Anrecht auf bevor- zugte Behandlung geben. Das gleiche gilt für die Familienmitglieder, die infolge der  Anwesenheit des Familienhauptes auf dem Gebiet des anderen Staates im Genuss  einer Aufenthaltsbewilligung stehen.   Art. 35  Die Geräte, das Mobiliar und die Gegenstände, die für den Betrieb der Dienststellen  eines der beiden Staaten auf dem Gebiet des anderen notwendig sind, können, vor- behältlich ihrer Anmeldung beim Zolldienst, frei von allen Zöllen und Abgaben  eingeführt und wiederausgeführt werden. Die Verbote oder Beschränkungen der  Einfuhr und Ausfuhr sind auf sie nicht anwendbar.   Art. 36  Jeder Staat wird die Verlängerung der Telefonlinien des anderen Staates auf seinem  Gebiet gestatten, um die unmittelbare Verbindung der Zoll-, Polizei- und PTT-  Dienststellen, die in den in den Artikeln 11, 23 und 39 erwähnten Büros eingerichtet  sind, mit ihren eigenen Verwaltungen zu ermöglichen.    Art. 37  1.  Die aus der Schweiz kommenden Personen können in der in Artikel 23  umschriebenen Zone bei den Dienststellen dieses Staates alle Zollformalitäten unter  den gleichen Bedingungen und unter den gleichen Vorbehalten wie in der Schweiz  erfüllen.     Luftfahrt   14   0.748.131.934.91   2.  Die vorstehende Bestimmung ist insbesondere anwendbar auf Personen, die ihren  Beruf in der Schweiz ausüben; sie sind diesbezüglich den Vorschriften der in der  Schweiz geltenden Gesetze und Verordnungen unterworfen.   Die von diesen Personen und ihren Angestellten derart erbrachten Leistungen wer- den mit allen sich daraus ergebenden fiskalischen Folgen als in der Schweiz vorge- nommen betrachtet.   3.  Die im vorstehenden Paragraphen 2 erwähnten Personen können zur Ausübung  ihrer Tätigkeit in der genannten Zone ohne Unterschied schweizerisches oder fran- zösisches Fachpersonal (kaufmännische Gehilfen, Packer. …) beschäftigen, ohne  dass auf sie die Sondermassnahmen anwendbar sind, die zum Schutz der nationalen  Arbeitskräfte getroffen wurden oder getroffen werden könnten.   4.  Um den obgenannten Personen die normale Ausübung ihrer Tätigkeit zu ermög- lichen, werden ihnen diejenigen Erleichterungen gewährt, die mit den allgemeinen  französischen Vorschriften betreffend den Grenzübertritt und den Aufenthalt in  Frankreich vereinbar sind.   5.  In der in Artikel 11 umschriebenen Zone gewährt die Schweiz den aus Frankreich  kommenden Personen Gegenrecht.   Art. 38  Die Behörden des Staates, auf dessen Gebiet das Büro gelegen ist, werden die  zuständigen Dienststellen des anderen Staates ermächtigen, dort die notwendigen  Massnahmen für eine sanitarische Kontrolle, insbesondere mit Bezug auf bestimmte  Kategorien von Reisenden, wie Fremdarbeiter, Kinder in Geleitzügen, Rückwande- rer usw. zu ergreifen und die im Fall einer Epidemie sich aufdrängenden Vorkehren  zu treffen.   Der Staat, auf dessen Gebiet sich das Büro befindet, wird die Behörden des anderen  Staates ermächtigen, darin die mit der Handhabung der Veterinärpolizei betrauten  Dienststellen einzurichten. Sondermassnahmen können namentlich im Falle von  Tierseuchen ergriffen werden.   Art. 39  Jeder Staat kann in den Büros mit nebeneinander liegenden Kontrollstellen der  beiden Staaten ein Postamt einrichten.   Die Einzelheiten des Betriebs dieser Ämter werden in gegenseitigem Einvernehmen  zwischen den beteiligten Verwaltungen festgelegt.   Sollten die französischen Dienststellen der PTT beschliessen, ein Postamt in dem  den französischen Dienststellen des Flughafens zugewiesenen Sektor zu errichten, so  würden die schweizerischen Behörden ihnen die notwendigen Räumlichkeiten zur  Verfügung stellen. Die Kosten der Einrichtung der genannten Räumlichkeiten sowie  der übliche Mietzins würden zu Lasten des französischen Staates gehen.     Ausbau des Flughafens Genf-Cointrin und die Errichtung von   nebeneinander liegenden Kontrollbüros der beiden Staaten in   Ferney-Voltaire und in Genf-Cointrin – Abk. mit Frankreich   15   0.748.131.934.91   Art. 40  Die beteiligten Verwaltungen der beiden Staaten werden in gegenseitigem in Ein- vernehmen, soweit hiefür ein Bedürfnis besteht, die Einzelheiten der Anwendung  dieses Abkommens festlegen.   VI. Kapitel   Finanzielle Bestimmungen   Art. 41  Die schweizerische Regierung übernimmt zu ihren Lasten alle Kosten, die sich aus  der Vergrösserung des Flughafens Genf-Cointrin ergeben. Insbesondere verpflichtet  sich die schweizerische Regierung, zu ihren Lasten die Ausgaben zu übernehmen,  die sich beziehen auf:   a. die in den Artikeln 1 und 2 erwähnte Grenzbereinigung;   b. die in den Artikeln 3 und 4 erwähnten Massnahmen, ausser wenn diese Mas- snahmen auf Verlangen der französischen Behörden vorgenommen werden;   c. die Wiederansiedelung der in zum Abbruch bestimmten Gebäuden wohnhaf- ten Mieter und ihrer Familien in der Gemeinde Ferney-Voltaire;   d. den Bau und die Bereitstellung der im Paragraphen 1 des Artikels 26  erwähnten Einrichtungen und Gebäude;   e. den Bau und den Unterhalt der Zollstrasse, die den Flughafen unmittelbar  mit dem französischen Gebiet verbindet;   f. die Ausführung der in Artikel 5 erwähnten Dienstbarkeitspläne;   g. die Entschädigung der Eigentümer, die durch die Dienstbarkeiten betroffen  werden, die sich namentlich aus der Anwendung der Artikel 5 und 6 dieses  Abkommens ergeben;   h. die Zahlung einer Entschädigung von 20 Millionen französischen Franken  an die Gemeinde Ferney-Voltaire als Ersatz des von dieser Gemeinde allge- mein erlittenen Schadens;   i. die jährliche Entschädigung, die der Gemeinde Ferney-Voltaire als Ersatz  für ihren Ausfall an Fiskaleinnahmen zu leisten ist und durch dieses  Abkommen auf 8000 Schweizerfranken festgesetzt wird;   j. die Grundbuchbereinigung, die infolge des aus der Grenzbereinigung sich  ergebenden Gebietsabtausches notwendig wird.     Luftfahrt   16   0.748.131.934.91   VII. Kapitel  Schlussbestimmungen   Art. 42  Die öffentlichen oder privaten Einrichtungen und Bauten, welche auf den Grundstü- cken errichtet werden, die beiderseits der Nationalstrasse Nr. 5 zwischen der Lan- desgrenze und der Peripherie der Ortschaft Ferney-Voltaire gelegen sind, sollen ein  harmonisches Ganzes bilden, das für diesen Sektor Gegenstand eines besonderen  Überbauungsplanes sein wird, der von den zuständigen französischen Behörden  erstellt werden und die Bedingungen betreffend Lage, Bauvolumen und Gestaltung  festlegen wird.   Art. 43  Ausdrücklich vorbehalten sind diejenigen Massnahmen, die eine der beiden Parteien  infolge Erklärung des Kriegszustandes, des Belagerungszustandes oder des Notstan- des auf ihrem Gebiet zu ergreifen sich veranlasst sehen könnte.   Art. 44  Die beiden Regierungen können, nachdem die in Artikel 45 vorgesehene gemischte  Kommission ihre Meinung geäussert hat, durch einfachen Notenwechsel am gegen- wärtigen Abkommen alle Änderungen vornehmen, die ihnen nötig scheinen sollten,  namentlich auch mit Bezug auf die Einrichtungen und den Betrieb der Büros mit  nebeneinander liegenden Kontrollstellen der beiden Staaten. Der vorliegende Artikel  ist jedoch nicht anwendbar auf die Bestimmungen dieses Abkommens, die auf  Grund der Verfassungsbestimmungen der beiden Staaten zu ihrer Inkraftsetzung der  Genehmigung durch die gesetzgebenden Behörden bedürfen.   Art. 45  Eine gemischte schweizerisch-französische Kommission wird sofort nach Inkrafttre- ten dieses Abkommens gebildet werden. Sie wird aus drei schweizerischen und drei  französischen Mitgliedern zusammengesetzt sein, die sich von Sachverständigen  begleiten lassen können. Der Präsident, der abwechslungsweise aus den schweizeri- schen und den französischen Mitgliedern zu wählen ist, wird durch die Kommission  selbst bezeichnet werden; er wird keine entscheidende Stimme haben.   Diese Kommission wird zur Aufgabe haben:   a. die Schwierigkeiten zu beseitigen, die sich aus der Durchführung der durch  das vorliegende Abkommen vorgesehenen Regelung ergeben könnten;   b. zuhanden der beiden Regierungen Vorschläge zur Abänderung des Abkom- mens entsprechend dem in Artikel 44 vorgesehenen Verfahren vorzuberei- ten.     Ausbau des Flughafens Genf-Cointrin und die Errichtung von   nebeneinander liegenden Kontrollbüros der beiden Staaten in   Ferney-Voltaire und in Genf-Cointrin – Abk. mit Frankreich   17   0.748.131.934.91   Art. 46  Dieses Abkommen soll ratifiziert und die Ratifikationsurkunden sollen in Paris  ausgetauscht werden.   Es tritt mit dem Datum des Austausches der Ratifikationsurkunden in Kraft.   Zu Urkund dessen haben die Bevollmächtigten dieses Abkommen unterzeichnet und  mit ihrem Siegel versehen.   So geschehen in französischer Sprache in Bern, am 25. April 1956.   Für die  Schweizerische Eidgenossenschaft:   Für die  Französische Republik:   Bindschedler E. Dennery        Luftfahrt   18   0.748.131.934.91   Anlage III9   Ausbauprogramm des Flughafens Genf-Cointrin   1. Verlängerung der Piste.  In nächster Zukunft wird die Piste des Flughafens Genf-Cointrin auf 3000 Meter  verlängert.   Die Schweiz wird später eine weitere Verlängerung vornehmen, um die von der  ICAO für einen Flughafen der Klasse A vorgesehene maximale Pistenlänge zu  schaffen.   2. Rollstrassen.  An das östliche Pistenende wird eine auf der Südseite der Piste und zu dieser in  einem Achsabstand von 210 m parallel laufende Rollstrasse angeschlossen.   Nördlich der Piste ist keine Rollstrasse vorgesehen.   3. Einrichtung für Schlechtwetterlandungen.  Am östlichen Ende der Piste wird die Einrichtung für die Landungen unter vermin- derten Sichtverhältnissen aufgestellt.   Dieses Ende wird mit den entsprechenden, von der ICAO vorgesehenen radioelektri- schen und optischen Hilfen versehen.   Die radioelektrischen Landehilfen, insbesondere der Gleitwegsender, werden nörd- lich der Piste aufgestellt.   4. Plan der Hindernisfreiheit.  a.  Die Bezugshöhe des Flugplatzes ist Kote 419 m der schweizerischen Landesver- messung.   b.  Die halbe Breite des Start- und Landestreifens beträgt 150 m.   c.  Die Anflugebene beginnt in 60 m Abstand vom Pistenende.   d.  Die Neigung der Anflugebene beträgt 2 Prozent. Der Öffnungswinkel der seit- lichen Begrenzungslinien der Anflugebene wird vom Verhältnis 15 Prozent  bestimmt.   e.  Die Neigung der seitlichen Übergangsflächen beträgt 1 : 7.   f.  Die Horizontalebene befindet sich 45 m über der Flugplatz-Bezugshöhe (419 m).   g.  Die obere Begrenzung der Konusfläche befindet sich 145 m über derselben  Bezugshöhe.   h.  Die Horizontalebene wird durch einen Kreis von 4000 m Radius begrenzt.       9 Bei den Anlagen I und II handelt es sich um Karten, die sich für die Veröffentlichung in  der SR nicht eigenen.     Ausbau des Flughafens Genf-Cointrin und die Errichtung von   nebeneinander liegenden Kontrollbüros der beiden Staaten in   Ferney-Voltaire und in Genf-Cointrin – Abk. mit Frankreich   19   0.748.131.934.91   i.  Die Erzeugenden der Konusfläche bilden zum Horizont eine Neigung von  5 Prozent.   5. Dienstbarkeitsplan der Hindernisfreiheit.  Durch den nördlichen Teil der Begrenzungsebenen der Hindernisfreiheit wird fran- zösisches Gebiet berührt.   Durch den Dienstbarkeitsplan der Hindernisfreiheit werden Grundstücke auf franzö- sischem Gebiet, die sich unter den unter § 4 hiervor erwähnten Begrenzungsebenen  der Hindernisfreiheit befinden, mit Dienstbarkeiten «non edificandi» und «non altius  tollendi» belegt.   a. Kein massives Hindernis (Bauwerke, Pflanzen usw.) darf über die von der  Begrenzungsfläche der Hindernisfreiheit bestimmten Koten hinausragen.   b. Kein auch weniger bedeutendes Hindernis (Maste, Kamine, elektrische Lei- tungen usw.) darf über die um 15 m verminderten, von den Begrenzungs- flächen der Hindernisfreiheit bestimmten Koten hinausragen.   c. Im Einvernehmen zwischen den beiden zuständigen Behörden der Schweiz  und Frankreichs können jedoch gewisse bestehende Hindernisse (insbeson- dere die Ziegelei in Ferney-Voltaire) bestehen bleiben, sofern sie mit einer  Tagesmarkierung und einer Nachtbefeuerung versehen werden.   6. Aufstellung der radioelektrischen Hilfen.  a.  Der ILS-Gleitwegsender wird auf Schweizergebiet, aber in der Nähe der Landes- grenze errichtet. Er bildet Gegenstand eines Dienstbarkeitsplanes für radioelektri- sche Anlagen auf französischem Gebiet.   b.  Schon jetzt wird die Möglichkeit vorgesehen, auf französischem Gebiet in der  Gegend zwischen Jura, Salève und Voirons eine oder mehrere radioelektrische  Hilfen für den Anflug zum und den Abflug vom Flughafen Genf-Cointrin aufzustel- len.   c.  Ebenso wird bereits jetzt die Möglichkeit vorgesehen, auf französischem Gebiet  und nördlich des Flugplatzes ein Überwachungsradar aufzustellen.  d.  Die Aufstellung und die Eigenschaften der unter b und c dieses Paragraphen  erwähnten Einrichtungen werden später in gemeinsamem Einvernehmen zwischen  den zuständigen französischen und schweizerischen Behörden festgelegt und unter- liegen der Prüfung der in Artikel 45 des Abkommens vorgesehenen gemischten  Kommission.     Luftfahrt   20   0.748.131.934.91   Zusatzprotokoll   Abgeschlossen am 25. Oktober 1961  Von der Bundesversammlung genehmigt am 23. März 196210  In Kraft getreten am 4. September 1962         Der Schweizerische Bundesrat und die Regierung der Französischen Republik, vom  Wunsche geleitet, gewisse Änderungen am Plan vorzunehmen, auf den sich Arti- kel 1 des Abkommens vom 25. April 1956 über den Ausbau des Flughafens Genf-  Cointrin bezieht und der diesem Abkommen beiliegt, haben die nachstehenden  Bestimmungen vereinbart:   Art. 1  Die schweizerisch-französische Grenze zwischen dem Kanton Genf und dem Depar- tement Ain wird im Abschnitt zwischen den Grenzsteinen 39 bis 90 gemäss dem  Plan im Maßstab 1 : 5000 festgelegt, der diesem Protokoll beigefügt ist11. Von  dessen Inkrafttreten an wird dieser Plan an die Stelle desjenigen treten, der die  Anlage 1 des obenerwähnten Abkommens bildet.   Art. 2  Jede der beiden Regierungen wird der anderen die auf ihrer Seite erfolgte Durchfüh- rung der verfassungsmässigen Verfahren, die zur Inkraftsetzung dieses Protokolls  erforderlich sind, notifizieren. Das Protokoll wird im Zeitpunkt der letzten dieser  Notifikationen wirksam werden.   Paris, den 25. Oktober 1961.   Für den  Schweizerischen Bundesrat:   Für die Regierung  der Französische Republik:   Agostino Soldati Eric de Carbonnel           AS 1962 1039; BBl 1961 II 1289  10 AS 1962 1037  11 Dieser Plan wird in der SR nicht wiedergegeben.