SR 0.631.253.225   1   Übersetzung1   Vereinbarung  zwischen der Schweiz und Italien  über die Grenzabfertigung auf Schiffen,  die auf dem Luganer- und dem Langensee verkehren   Abgeschlossen am 3. April 1980  In Kraft getreten am 3. August 1980       Der Schweizerische Bundesrat  und  die Regierung der Italienischen Republik,  gestützt auf Artikel 2 Absätze 2 und 3 des am 11. März 19612 in Bern unterzeichne- ten Abkommens zwischen der Schweiz und Italien über die nebeneinanderliegenden  Grenzabfertigungsstellen und die Grenzabfertigung während der Fahrt,  sind übereingekommen, eine Vereinbarung über die Grenzabfertigung auf Schiffen,  die auf dem Luganer- und dem Langensee verkehren, abzuschliessen,  und haben zu diesem Zweck folgendes vereinbart:   Art. 1  1.  Die schweizerische und die italienische Eingangs- und Ausgangsabfertigung  kann auf den zur Personenbeförderung verwendeten und einer für den Linienverkehr  konzessionierten Schiffahrtsgesellschaft gehörenden Schiffen auf folgenden Stre- cken während der Fahrt vorgenommen werden:   Langensee  Locarno–Ascona–Brissago–Cannobio–Luino und zurück  Locarno–Luino und zurück   Luganersee  Lugano–Porlezza und zurück  Morcote–Porto Ceresio und zurück  Morcote–Porto Ceresio–Ponte Tresa und zurück  2.  Auf den Schiffen werden die schweizerische und die italienische Grenzabferti- gung des Reisendenverkehrs vorgenommen, das heisst der Personen, ihres Gepäcks,  der persönlichen Effekten, der Handelsmuster, kleiner Warenmengen, die zum  privaten Gebrauch bestimmt sind oder jedenfalls keinen erheblichen Wert aufwei-      AS 1980  1067  1 Der Originaltext findet sich unter der gleichen Nummer in der italienischen Ausgabe   dieser Sammlung.  2 SR 0.631.252.945.460   0.631.253.225    Zollordnung im allgemeinen   2   0.631.253.225   sen, der Devisen und Wertpapiere, welche diese Personen für persönliche Zwecke  mit sich führen.  Die Bediensteten können die Grenzabfertigung auf das Schiffspersonal, die Vorräte  und das beförderte Material sowie auf das Schiff selbst ausdehnen.  3.  Die Passagiere, die sich nicht auf das Gebiet des Nachbarstaates begeben wollen,  unterstehen der Grenzabfertigung nicht.  Vorbehalten bleibt Artikel 6 des Rahmenabkommens vom 11. März 19613.   Art. 2  1.  Die Zone umfasst für die Bediensteten des Nachbarstaates die Schiffe auf den  Strecken und in den Häfen (Landungsplätzen), die in Artikel 1 Absatz 1 erwähnt  werden.  2.  An den italienischen Landungsplätzen von Luino, Cannobio, Porlezza und Porto  Ceresio, und an den schweizerischen Landungsplätzen von Brissago, Locarno,  Morcote und Lugano haben die Bediensteten des Nachbarstaates das Recht, Perso- nen, die Grenzabfertigungsvorschriften des Nachbarstaates verletzt haben, Waren  und andere auf den Schiffen sichergestellte Vermögenswerte sowie Beweismittel in  Gewahrsam zu behalten. Hiefür stellt ihnen die Schiffahrtsgesellschaft, der das  Schiff gehört, an Bord eine geeignete Kabine unentgeltlich zur Verfügung.  3.  Festgenommene Personen und sichergestellte Waren oder andere Vermögens- werte dürfen auf den in Artikel 1 Absatz 1 genannten Strecken mit dem ersten  geeigneten Schiffskurs in den Nachbarstaat verbracht werden. Für die Wartezeit bis  zur Rückfahrt, die allenfalls von einem andern Schiff ausgeführt werden kann, stellt  wenn nötig die Zollverwaltung oder das Polizeiamt des Gebietstaats auf Begehren  ein geeignetes Lokal zur Verfügung. Diese Lokale und die Strecke zwischen ihnen  und dem Schiff werden als Zone betrachtet.   Art. 3  1.  Wenn die Bediensteten des Ausgangsstaates weder auf dem Abfahrtssteg noch  auf dem Schiff anwesend sind, kommt dies einem Verzicht auf die Abfertigung im  Sinne von Artikel 7 Absatz 2 des Abkommens vom 11. März 19614 gleich.  2.  Im Sinne von Artikel 7 Absatz 2 des Abkommens vom 11. März 1961 gilt die  Abfertigung der Reisenden und ihres Gepäcks als beendet, wenn die Bediensteten  des Ausgangsstaates die Grenzabfertigung vorgenommen oder darauf verzichtet  haben. Die Abfertigungen werden immer in der folgenden Reihenfolge vorgenom- men: vom Bug zum Heck und vom oberen zum unteren Deck.       3 SR 0.631.252.945.460  4 SR 0.631.252.945.460     Grenzabfertigung auf  Schiffen auf dem Luganer- und  Langensee – Vereinbarung mit Italien   3   0.631.253.225   Art. 4  Im Sinne von Artikel 4 Absatz 1 des Abkommens vom 11. März 19615 wird die  Zone für die italienischen Bediensteten auf dem Luganersee den Gemeinden Porto  Ceresio oder Porlezza zugeordnet, die Zone für die schweizerischen Bediensteten  der Gemeinde Lugano. Auf dem Langensee wird die Zone für die italienischen  Bediensteten der Gemeinde Luino und die Zone für die schweizerischen Bedienste- ten der Gemeinde Locarno zugeordnet.   Art. 5  1.  Die Schiffahrtsgesellschaften des Luganer- und des Langensees stellen den  Bediensteten der beiden Staaten auf ihren Schiffen die für die Grenzabfertigung  erforderlichen Räumlichkeiten unentgeltlich zur Verfügung.  2.  Die im Dienst stehenden Bediensteten haben Anspruch auf kostenlose Beförde- rung auf den in Artikel 1 Absatz 1 genannten Strecken.   Art. 6  1.  Was die Grenzabfertigung während der Fahrt auf dem Luganersee betrifft, legen  die Direktion des IV. Zollkreises in Lugano und das Polizeikommando des Kantons  Tessin in Bellinzona einerseits und die Regionaldirektion von Como und Varese und  das Kommando der II. Grenzpolizeizone in Como anderseits im gegenseitigen  Einvernehmen und im Einverständnis mit der Schiffahrtsgesellschaft die Einzelhei- ten fest, insbesondere für den Verkehrsablauf und die Benützung der Zonen.  2.  Was die Grenzabfertigung während der Fahrt auf dem Langensee angeht, sind  entsprechend dem vorstehenden Absatz 1 zuständig: die Direktion des IV. Zollkrei- ses in Lugano und das Polizeikommando des Kantons Tessin einerseits und die  Regionalzolldirektion Luino und das Kommando der II. Grenzpolizeizone in Como  anderseits.  3.  Die am Ort diensttuenden ranghöchsten Bediensteten sind ermächtigt, im gegen- seitigen Einvernehmen die für den Augenblick oder für kurze Zeit nötigen Mass- nahmen zu ergreifen, insbesondere zur Beseitigung von Schwierigkeiten, die sich bei  der Grenzabfertigung ergeben können. Grundsatzentscheide sind dagegen immer im  gegenseitigen Einvernehmen von den vorgesetzten Direktionen oder Dienststellen zu  treffen.   Art. 7  1.  Die vorliegende Vereinbarung tritt vier Monate nach der Unterzeichnung in Kraft  und ersetzt die zwischen der Schweiz und Italien ausgetauschte Erklärung vom  8./18. Januar 19016 betreffend den Zolldienst auf dem Langen- und dem Luganersee.       5 SR 0.631.252.945.460  6 [BS 12 805]     Zollordnung im allgemeinen   4   0.631.253.225   2.  Sie tritt sechs Monate nach der Kündigung durch einen der beiden Staaten ausser  Kraft, wobei die Frist am ersten Tag des auf die Kündigung folgenden Monats zu  laufen beginnt.   Geschehen in Lugano, am 3. April 1980, in doppelter Urschrift in italienischer  Sprache.   Für den  Schweizerischen Bundesrat:   Für die Regierung  der Italienischen Republik:  P. Affolter E. Del Gizzo