750.100    750.100   Abkommen   zwischen dem Schweizerischen Bundesrat und der   Regierung der Bundesrepublik Deutschland über  den Bau einer Rheinbrücke zwischen Säckingen   und Stein (Aargau)   Vom 16. Dezember 1976   Der Schweizerische Bundesrat,   im Namen des Kantons Aargau, und   die Regierung der Bundesrepublik Deutschland,   von dem Wunsch geleitet, die Strassenverbindungen zwischen beiden  Ländern zu verbessern, sind wie folgt übereingekommen:   Art. 1  1 Zwischen Säckingen und Stein wird bei Fluss-km 39 + 100 (nach  deutscher Kilometrierung) im Zuge der neuen Bundesstrasse 518 eine  Grenzbrücke über den Rhein auf deutschem und schweizerischem Gebiet  zur Verbindung der Bundesstrasse 34 und der Kantonsstrasse 293 gebaut.   Vertrags- gegenstand   2 Die Begrenzung des Vorhabens, soweit es Gegenstand dieses  Abkommens ist, ist im Lageplan des Kantons Aargau vom 23. Oktober  1975 Nr. 1507/15 B eingezeichnet. Die Brücke liegt bei Bau-km 1.438.00  (Überbaumitte) und reicht bis einschliesslich nördlichem Widerlager auf  deutschem Hoheitsgebiet und südlichem Widerlager auf schweizerischem  Hoheitsgebiet.   Art. 2  1 Die Vertragsparteien führen den Bau der Grenzbrücke gemeinsam aus. Bauausführung  2 Die Arbeiten umfassen innerhalb der Begrenzung nach Art. 1 Abs. 2 den  Bau der Brücke mit Pfeilern, Widerlagern und Flügelmauern  einschliesslich der Arbeiten, die im Flussbett durch den Brückenbau  erforderlich werden.  3 Die Planung wird vom Kanton Aargau im Einvernehmen mit der  zuständigen deutschen Verwaltung aufgestellt. Für die Brücke gelten die                                                                                                                         AGS Bd. 9 S. 395    1     750.100 Rheinbrücke Säckingen–Stein (Aargau)     schweizerischen Normen, zusätzlich die deutschen DIN-Normen für Stahl-  und Stahlverbundbrücken sowie DIN 1072 (Brückenklasse 60).  4 Der Kanton Aargau schreibt das Vorhaben öffentlich für deutsche und  schweizerische Firmen aus. Die Ausschreibung wird auch im  Bundesanzeiger bekannt gemacht. Die Angebote werden in Anwesenheit  eines Vertreters der zuständigen deutschen Verwaltung eröffnet. Die  zuständigen Verwaltungen beider Vertragsparteien entscheiden gemeinsam  über das weitere Vorgehen bei der Vergabe und der Bauausführung  (baureife Planung, Bau- und Garantieüberwachung, Bauabrechnung,  Kostenerstattung).  5 Die bauausführende Vertragspartei vereinbart zu Gunsten der anderen  Vertragspartei mit dem von ihr beauftragten Bauunternehmer eine  Gewährleistungsfrist von 5 Jahren, gerechnet vom Zeitpunkt der  gemeinsamen Abnahme des Brückenbauwerks.  6 Die zuständigen Verwaltungen beider Vertragsparteien nehmen das  Bauwerk gemeinsam ab. Die bauausführende Vertragspartei übergibt zu  diesem Zweck rechtzeitig der anderen Vertragspartei einen Satz  lichtpausfähiger Abrechnungspläne (Ausführungspläne) und die statischen  Berechnungen.  7 Die weitere Anbindung an die Strassen und Gehwege sowie die  Einschüttung der Widerlager einschliesslich der Nebenarbeiten (wie  Anlage der Böschungen, Entwässerungen) obliegen jeder Vertragspartei  auf ihrem Gebiet.   Art. 3  1 Für die Brücke gelten folgende Festlegungen: Bauumfang   – eine Gesamtstützweite von 244 m,  – eine zweistreifige Fahrbahn in einer Breite von 8,50 m,  – eine trompetenförmige Aufweitung für einen Linksabbiegestreifen auf   schweizerischer Seite,  – zwei Gehwege in einer Nutzbreite von je 2 m,  – eine Längsneigung in Richtung Bundesrepublik Deutschland mit   2,400 v.H.,  – eine Querneigung der Fahrbahn mit Dachprofil und der Gehwege mit   2 v.H.,  – eine Personenunterführung auf schweizerischer Seite, die durch   schleifenförmige Rampen mit den Brückengehwegen verbunden ist.  2 Bei der Bauausführung notwendig werdende Abweichungen bedürfen des  Einvernehmens der zuständigen Verwaltungen beider Vertragsparteien.   Art. 4  1 Die Eigentumsgrenze verläuft in der Mitte der Brücke. Eigentum   2       Rheinbrücke Säckingen–Stein (Aargau) 750.100    2 Als Mitte der Brücke gilt die Mitte der Stromüberbauten, gemessen in  Brückenachse zwischen den Überbauenden auf den Widerlagern.   Art. 5  1 Jede Vertragspartei trägt die Hälfte der Kosten. Kosten  2 Die Kosten setzen sich zusammen aus den Aufwendungen für  – Projekt, Projektprüfung und Bauleitung;  – Baugrunduntersuchungen;  – den Bau der Brücke einschliesslich Dichtung und Belag;  – die Installation der Fahrbahnbeleuchtung, sofern für deren Erstellung   die innerstaatlichen Voraussetzungen erfüllt sind.  3 Der Grunderwerb obliegt der Bundesrepublik Deutschland auf ihrem  Hoheitsgebiet, dem Kanton Aargau auf schweizerischem Hoheitsgebiet.   Art. 6  1 Die bauliche Unterhaltung, die Änderung und die Erneuerung der  Grenzbrücke obliegen jeder Vertragspartei bis zur Brückenmitte auf eigene  Kosten; dasselbe gilt für Reinigung und den Winterdienst.   Unterhaltung,  Verkehrs- sicherung   2 Änderungen und Erneuerungen werden zwischen den zuständigen  Verwaltungen der Vertragsparteien im gegenseitigen Einvernehmen  geplant.  3 Brückenkontrollen und Unterhaltungsarbeiten werden aufeinander  abgestimmt und, sofern Dritte einzuschalten sind, möglichst gemeinsam  durchgeführt.  4 Das Land Baden-Württemberg kann den Kanton Aargau mit seiner  Zustimmung beauftragen, die Obliegenheiten nach Absatz 1 für den  deutschen Teil der Grenzbrücke und der Strasse bis zur  Grenzabfertigungsanlage zu übernehmen. In gleicher Weise kann der  Kanton Aargau das Land Baden-Württemberg für den schweizerischen  Teil der Grenzbrücke beauftragen.  5 Die innerstaatlichen Vorschriften über die Haftung gegenüber Dritten aus  Verletzung des Verkehrssicherungspflicht einschliesslich der Reinigung  und der Winterdienstes bleiben unberührt.   Art. 7   Dieses Abkommen gilt auch für das Land Berlin, sofern nicht die  Regierung der Bundesrepublik Deutschland gegenüber dem  Schweizerischen Bundesrat innerhalb von drei Monaten nach Inkrafttreten  des Abkommens eine gegenteilige Erklärung abgibt.   Berlinklausel    3     750.100 Rheinbrücke Säckingen–Stein (Aargau)     Art. 8   Dieses Abkommen tritt an dem Tag in Kraft, an dem der Schweizerische  Bundesrat und die Regierung der Bundesrepublik Deutschland einander  notifiziert haben, dass die erforderlichen innerstaatlichen Voraussetzungen  für das Inkrafttreten erfüllt sind.   Inkrafttreten   Geschehen zu Bern, am 16. Dezember 1976    Für den   Schweizerischen Bundesrat  DIEZ    Für die   Regierung der Bundesrepublik   Deutschland   DIESEL         In Kraft getreten am 28. März 1977      4      	Art. 1 	Art. 2 	Art. 3 	Art. 4 	Art. 5 	Art. 6 	Art. 7 	Art. 8