SR 0.741.619.565   1   Übersetzung1   Abkommen  zwischen dem Schweizerischen Bundesrat und der Regierung   der Republik Moldau über den grenzüberschreitenden Personen- und  Güterverkehr auf der Strasse   Abgeschlossen am 26. Mai 1998  In Kraft getreten durch Notenaustausch am 21. Oktober 1998    (Stand am 6. September 2016)     Der Schweizerische Bundesrat  und  die Regierung der Republik Moldau,  im Folgenden Vertragsparteien genannt,   haben im Bestreben, die Personen- und Güterbeförderungen auf der Strasse zwi- schen den beiden Staaten und im Transit durch ihr Gebiet zu erleichtern,   Folgendes vereinbart:   Art. 1 Anwendungsbereich  Die Bestimmungen dieses Abkommens sind anwendbar auf Personen- und Güter- beförderungen, die von oder nach dem Staatsgebiet einer der Vertragsparteien oder  im Transit durch eines dieser Staatsgebiete mit Fahrzeugen ausgeführt werden, die  im Staatsgebiet der andern Vertragspartei zum Verkehr zugelassen sind.   Art. 2 Begriffsbestimmungen  Im Sinne dieses Abkommens bezeichnet:   1.  der Begriff «Unternehmer» eine natürliche oder juristische Person, die entweder  in der Schweiz oder in der Republik Moldau gemäss den in ihrem Staat geltenden  Vorschriften berechtigt ist, Personen oder Güter auf der Strasse zu befördern;   2.  der Begriff «Fahrzeug» ein Strassenfahrzeug mit mechanischem Antrieb sowie  gegebenenfalls dessen Anhänger oder Sattelanhänger, das für die Beförderung   a) von mehr als neun sitzenden Reisenden, Fahrer eingeschlossen,   b) von Gütern   eingerichtet und zugelassen ist;   3.  der Begriff «Genehmigung» jede Bewilligung, Konzession oder Genehmigung,  die gemäss den nationalen Vorschriften der Vertragsparteien verlangt wird.        AS 2002 1105  1 Übersetzung des französischen Originaltexts.   0.741.619.565    Strassenverkehr   2   0.741.619.565   Art. 3 Personenbeförderungen  1.  Die gelegentlichen Personenbeförderungen, die unter den nachfolgenden Voraus- setzungen ausgeführt werden, sind von der Genehmigungspflicht ausgenommen:   a) die Beförderung der gleichen Personen mit demselben Fahrzeug während  der gesamten Reise, deren Ausgangs- und Endpunkt in dem Staat gelegen  sind, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, sofern unterwegs o- der bei Halten ausserhalb dieses Staatsgebietes Personen weder aufgenom- men noch abgesetzt werden (Rundfahrten mit geschlossenen Türen); oder   b) die Beförderung von Personengruppen von einem Ort des Staates, in dem  das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, an einen Ort im Staatsgebiet der  anderen Vertragspartei, sofern das Fahrzeug leer in den Staat zurückkehrt, in  dem es zum Verkehr zugelassen ist; oder   c) die Beförderung von Personengruppen von einem Ort im Staatsgebiet der  anderen Vertragspartei, zu einem Ort des Staates, in dem das Fahrzeug  zugelassen ist, sofern dieser Dienstleistung eine Leerfahrt vorausgegangen  ist und die Reisenden  – vor der Ankunft im Gebiet, in dem sie aufgenommen werden, mit   einem Beförderungsvertrag in Gruppen zusammengefasst werden; oder  – vorher von demselben Verkehrsunternehmer nach den unter b) genann-  ten Bedingungen in den anderen Vertragsstaat befördert worden sind  und jetzt in ein anderes Land befördert werden; oder    – eingeladen werden, sich in das Gebiet der andern Vertragspartei zu  begeben, wobei der Einladende die Beförderungskosten trägt. Die Rei- senden müssen einen zusammengehörenden Personenkreis bilden, der  nicht nur zum Zweck der Fahrt zusammengestellt wurde.   d) Transitfahrten durch das Staatsgebiet der anderen Vertragspartei.   2.  Die regelmässigen Personenbeförderungen, die unter den nachfolgenden Voraus- setzungen ausgeführt werden, sind von der Genehmigungspflicht ausgenommen:   – die Pendelfahrten mit Unterbringung im Transit oder nach dem Staatsgebiet  der andern Vertragspartei; sowie   – die Leerfahrten der Fahrzeuge, die in Zusammenhang mit den Pendelfahrten  durchgeführt werden.   3.  Bei den in Ziffer 1 und 2 genannten Beförderungen ist ein Kontrollpapier mitzu- führen.   4.  Andere als die in Ziffer 1 und 2 erwähnten Beförderungen sind nach Massgabe  des nationalen Rechts der Vertragsparteien genehmigungspflichtig. Die Genehmi- gungen werden unter Wahrung der Gegenseitigkeit erteilt.     Grenzüberschreitender Personen- und Güterverkehr. Abk. mit Moldau   3   0.741.619.565   Art. 42 Güterbeförderungen  1.  Jeder Unternehmer einer Vertragspartei ist berechtigt, ohne eine Genehmigung  vorübergehend ein leeres oder beladenes Fahrzeug in das Gebiet der anderen Ver- tragspartei einzuführen, um Güter zu befördern:   a) zwischen einem Ort im Staatsgebiet der einen Vertragspartei und einem  beliebigen Ort im Staatsgebiet der anderen Vertragspartei; oder   b) vom Staatsgebiet der anderen Vertragspartei nach einem Drittstaat oder von  einem Drittstaat nach dem Staatsgebiet der anderen Vertragspartei; oder   c) im Transit durch das Staatsgebiet der anderen Vertragspartei.   2.  Erfolgen die Beförderungen mit einer Kombination von Fahrzeugen, die in  verschiedenen Ländern zugelassen sind, so sind die Bestimmungen dieses Abkom- mens nur dann auf die ganze Fahrzeugkombination anwendbar, wenn das Zugfahr- zeug in einem Staatsgebiet einer der beiden Vertragsparteien zugelassen ist.   Art. 5 Anwendung nationalen Rechts  In allen Belangen, die dieses Abkommen nicht regelt, haben die Unternehmer und  die Fahrzeugführer einer Vertragspartei bei Fahrten im Gebiet der anderen Vertrags- partei die dort geltenden Gesetze und Reglemente, die nicht diskriminierend ange- wendet werden, einzuhalten.   Art. 6 Verbot landesinterner Beförderungen  Die Cabotagebeförderungen von Personen und Gütern sind nicht erlaubt. Die in  Artikel 10 vorgesehene Gemischte Kommission kann diesbezügliche Erleichterun- gen vereinbaren.   Art. 7 Widerhandlungen  1.  Die zuständigen Behörden der Vertragsparteien sind dafür besorgt, dass die  Bestimmungen dieses Abkommens von den Unternehmern eingehalten werden.   2.  Gegen Unternehmer und Fahrzeugführer, die auf dem Staatsgebiet der anderen  Vertragspartei Bestimmungen des Abkommens oder dort geltende Gesetze und  Reglemente über die Strassenbeförderungen oder den Strassenverkehr verletzt  haben, können auf Verlangen der zuständigen Behörden dieses Staates folgende  Massnahmen angeordnet werden, die durch die Behörden des Staates, in dem das  Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, zu vollziehen sind:   a) Verwarnung;   b) befristeter, teilweiser oder vollständiger Entzug der Berechtigung, Beförde- rungen auf dem Staatsgebiet der Vertragspartei, in dem die Widerhandlung  begangen wurde, auszuführen.       2 Fassung gemäss Art. 1 und 3 des Prot. vom 19. Mai 2016, in Kraft getreten durch Noten- austausch am 6. Sept. 2016 (AS 2016 3235).     Strassenverkehr   4   0.741.619.565   3.  Die Behörde, die eine solche Massnahme getroffen hat, unterrichtet hierüber die  zuständigen Behörden der anderen Vertragspartei.   4.  Vorbehalten bleiben Sanktionen, die gestützt auf das nationale Recht durch die  Gerichte oder die zuständigen Behörden der Vertragspartei ergriffen werden können,  auf deren Staatsgebiet solche Widerhandlungen begangen wurden.   Art. 8 Zuständige Behörden  Die Vertragsparteien geben sich gegenseitig die Behörden bekannt, die zur Durch- führung dieses Abkommens ermächtigt sind. Diese Behörden verkehren direkt mit- einander.   Art. 9 Ausführungsbestimmungen  Die Ausführungsbestimmungen zu diesem Abkommen werden von den zuständigen  Behörden der Vertragsparteien in einem gleichzeitig mit dem Abkommen erstellten  Protokoll3 vereinbart.   Art. 10 Gemischte Kommission  1.  Die Vertragsparteien setzen eine Gemischte Kommission für den Vollzug dieses  Abkommens ein.   2.  Diese Kommission ist auch für die Änderung oder Ergänzung des in Artikel 9  erwähnten Protokolls zuständig.   3.  Die Gemischte Kommission hält jedes Jahr Sitzungen ab, die abwechslungsweise  im Gebiet jeder Vertragspartei stattfinden. Die zuständigen Behörden einer Ver- tragspartei können jederzeit die Einberufung einer Sitzung der Gemischten Kommis- sion verlangen.4   Art. 11 Anwendung auf das Fürstentum Liechtenstein  Dem formellen Wunsch des Fürstentums Liechtenstein entsprechend, erstreckt sich  das Abkommen auch auf das Fürstentum Liechtenstein, solange dasselbe mit der  Schweiz durch einen Zollanschlussvertrag5 verbunden ist.   Art. 12 Inkrafttreten und Geltungsdauer  1.  Jede der Vertragsparteien gibt der anderen auf diplomatischem Wege davon  Kenntnis, dass die zum Inkraftsetzen des vorliegenden Abkommens gesetzlich  erforderlichen Verfahren durchgeführt worden sind. Das Abkommen tritt mit dem  Datum der letzten dieser Notifizierungen in Kraft.       3 Dieses Prot. und seine Änd. werden in der AS nicht publiziert (AS 2016 3235).  4 Fassung gemäss Art. 2 des Prot. vom 19. Mai 2016, in Kraft getreten durch Notenaus-  tausch am 6. Sept. 2016 (AS 2016 3235).  5 SR 0.631.112.514     Grenzüberschreitender Personen- und Güterverkehr. Abk. mit Moldau   5   0.741.619.565   2.  Das Abkommen gilt für eine Dauer von 5 Jahren. Es wird jeweils für weitere  5 Jahre verlängert, sofern es nicht von einer Vertragspartei unter Einhaltung einer  sechsmonatigen Kündigungsfrist schriftlich gekündigt worden ist.   Zu Urkund dessen haben die von ihren Regierungen gehörig Bevollmächtigten die- ses Abkommen unterzeichnet.   Geschehen zu Kopenhagen, am 26. Mai 1998 in zwei Originalen in französischer  und moldavischer Sprache, wobei jeder Wortlaut gleichermassen verbindlich ist.   Für den   Schweizerischen Bundesrat:   Moritz Leuenberger   Für die Regierung   der Republik Moldau:   Iurie Gheorghiţă     Strassenverkehr   6   0.741.619.565   Art. 4 Abs. 1 des Protokolls vom 19. Mai 20166  1. Jede Streitigkeit zwischen den Parteien, die die Auslegung oder Anwendung  dieses Protokolls zur Änderung des Abkommens betrifft, wird über die durch Arti- kel 10 des Abkommens eingesetzte Gemischte Kommission beigelegt.       6 AS 2016 3235