RS 0.741.201   1   Traduzione1   Accordo europeo  completante la Convenzione sulla segnaletica stradale  aperta alla firma a Vienna l’8 novembre 1968   Concluso a Ginevra il 1° maggio 1971  Approvato dall’Assemblea federale il 15 dicembre 19782  Strumento di ratifica depositato dalla Svizzera l’11 dicembre 1991  Entrato in vigore per la Svizzera l’11 dicembre 1992    (Stato 29  dicembre 2016)     Le Parti contraenti,   Parti alla Convenzione sulla segnaletica stradale aperta alla firma a Vienna l’8 no- vembre 19683,   auspicando stabilire una maggiore uniformità per quanto riguarda le norme relative  ai segnali e simboli stradali ed alla segnaletica orizzontale,   hanno convenuto quanto segue:   Art. 1  Le Parti contraenti, Parti alla Convenzione sulla segnaletica stradale aperta alla  firma a Vienna l’8 novembre 1968, prenderanno adeguate misure affinché il sistema  di segnaletica stradale e di segnaletica orizzontale applicato sul loro territorio sia  conforme con le disposizioni dell’annesso al presente Accordo.   Art. 2  1.  Il presente Accordo sarà aperto fino al 31 dicembre 1972 alla firma degli Stati  che sono firmatari della Convenzione sulla segnaletica stradale aperta alla firma a  Vienna l’8 novembre 1968, o che vi hanno aderito e che sono membri della Com- missione economica per l’Europa delle Nazioni Unite, oppure ammessi a partecipare  alla Commissione a titolo consultivo in conformità con il paragrafo 8 del mandato di  tale Commissione.   2.  Il presente Accordo è soggetto a ratifica, dopo che lo Stato avrà ratificato la  Convenzione sulla segnaletica stradale aperta alla firma a Vienna l’8 novembre 1968  o vi avrà aderito. Gli strumenti di ratifica saranno depositati presso il Segretario  generale dell’Organizzazione delle Nazioni Unite.        RU 1993 604; FF 1978 I 1356  1 Dal testo originale francese.  2 Art. 1 cpv. 1 lett. d del DF del 15 dic. 1978 (RU 1993 400).  3 RS 0.741.20   0.741.201    Circolazione stradale   2   0.741.201   3.  Il presente Accordo rimarrà aperto all’adesione di ogni Stato di cui al paragrafo 1  del presente articolo, e che è Parte alla Convenzione sulla segnaletica stradale aperta  alla firma a Vienna l’8 novembre 1968. Gli strumenti di adesione saranno depositati  presso il Segretario generale.   Art. 3  1.  Ogni Stato potrà, all’atto della firma o della ratifica del presente Accordo, oppure  all’atto di aderirvi, oppure ad ogni momento successivo, dichiarare con notifica  diretta al Segretario generale, che l’Accordo diviene applicabile in tutti i territori  oppure in uno qualsiasi tra loro di cui esso assicura le relazioni internazionali.  L’Accordo diverrà applicabile nel territorio o nei territori designati nella notifica  trenta giorni dopo la data alla quale il Segretario generale avrà ricevuto questa noti- fica o alla data di entrata in vigore dell’Accordo per lo Stato che invia la notifica, se  tale data è posteriore alla precedente.   2.  Ogni Stato che avrà fatto una dichiarazione in virtù del paragrafo 1 del presente  articolo potrà ad ogni data ulteriore per mezzo di notifica indirizzata al Segretario  generale, dichiarare che l’Accordo cesserà di essere applicabile nel detto territorio  un anno dopo la data del ricevimento di detta notifica da parte del Segretario gene- rale.   Art. 4  1.  Il presente Accordo entrerà in vigore dodici mesi dopo la data del deposito del  decimo strumento di ratifica o di adesione.   2.  Per ogni Stato che ratificherà il presente Accordo oppure vi aderirà dopo il depo- sito del decimo strumento di ratifica o di adesione, l’Accordo entrerà in vigore  dodici mesi dopo la data del deposito da parte di questo Stato, del proprio strumento  di ratifica o di adesione.   3.  Se la data di entrata in vigore risultante dall’applicazione dei paragrafi 1 e 2 del  presente articolo è anteriore a quella risultante dall’applicazione dell’articolo 39  della Convenzione sulla segnaletica stradale aperta alla firma a Vienna l’8 novembre  1968, è a quest’ultima data che il presente Accordo entrerà in vigore ai sensi del  paragrafo 1 del presente articolo.   Art. 5  Alla sua entrata in vigore, il presente Accordo abrogherà e sostituirà nelle relazioni  tra le Parti contraenti le disposizioni relative al Protocollo sulla segnaletica stradale  contenute nell’Accordo europeo che completa la Convenzione sulla circolazione  stradale ed il Protocollo relativo alla segnaletica stradale del 1949, firmato a Ginevra  il 16 settembre 1950, l’Accordo relativo alla segnaletica dei cantieri firmato a Gine- vra il 16 dicembre 1955 e l’Accordo europeo relativo alla segnaletica orizzontale  firmato a Ginevra il 13 dicembre 1957.     Segnaletica stradale. Acc. europeo   3   0.741.201   Art. 6  1.  Dopo un periodo di dodici mesi dalla data di entrata in vigore del presente  Accordo, ogni Parte contraente potrà proporre uno o più emendamenti all’Accordo.  Il testo di ogni proposta di emendamento, accompagnato da un esposto dei motivi,  sarà inviato al Segretario generale che lo comunicherà a tutte le Parti contraenti. Le  Parti contraenti avranno la possibilità di fargli sapere nel termine di dodici mesi  dopo la data di tale comunicazione:   a) se accettano l’emendamento, o   b) se lo respingono, o   c) se desiderano che sia convocata una conferenza per esaminarlo.   Il Segretario generale trasmetterà egualmente il testo dell’emendamento proposto  agli altri Stati di cui all’articolo 2 del presente Accordo.   2. a) Ogni proposta di emendamento che sarà stata comunicata in conformità con  le disposizioni del paragrafo 1 del presente articolo, sarà considerata come  accettata se, nel termine sopraindicato di dodici mesi, meno di un terzo delle  Parti contraenti informano il Segretario generale sia che esse respingono  l’emendamento, sia che desiderano che una conferenza sia convocata per  esaminarlo. Il Segretario generale notificherà a tutte le Parti contraenti ogni  accettazione o ogni rifiuto dell’emendamento proposto ed ogni domanda di  convocazione di una conferenza. Se il numero totale dei rifiuti e delle  domande ricevute durante il termine specificato di dodici mesi è inferiore al  terzo del numero totale delle Parti contraenti, il Segretario generale notifi- cherà a tutte le Parti contraenti che l’emendamento entrerà in vigore sei mesi  dopo lo scadere del termine di dodici mesi specificato nel paragrafo 1 del  presente articolo per tutte le Parti contraenti, ad eccezione di quelle che,  durante il termine specificato hanno respinto l’emendamento o hanno  domandato la convocazione di una conferenza per esaminarlo.   b) Ogni Parte contraente la quale durante detto termine di dodici mesi, avrà  respinto una proposta di emendamento o richiesto la convocazione di una  conferenza per esaminarlo, potrà in ogni tempo dopo lo scadere di detto ter- mine, notificare al Segretario generale che accetta l’emendamento, ed il  Segretario generale comunicherà detta notifica a tutte le altre Parti contraen- ti. L’emendamento entrerà in vigore per la Parte contraente che avrà notifi- cato la sua accettazione, sei mesi dopo la data alla quale il Segretario genera- le avrà ricevuto la notifica.   3.  Se un emendamento proposto non è stato accettato in conformità con il paragrafo  2 del presente articolo e se, entro il termine di dodici mesi specificato al paragrafo 1  del presente articolo, meno della metà del numero totale delle Parti contraenti infor- mano il Segretario generale che esse respingono l’emendamento proposto e se un  terzo almeno del numero totale delle Parti contraenti, ma non meno di cinque, lo  informano che esse accettano o che desiderano che una conferenza sia riunita per  esaminare, il Segretario generale convocherà una conferenza in vista di esaminare  l’emendamento proposto o ogni altra proposta che gli sia stata sottoposta in virtù del  paragrafo 4 del presente articolo.     Circolazione stradale   4   0.741.201   4.  Se una conferenza è convocata in conformità con le disposizioni del paragrafo 3  del presente articolo, il Segretario generale vi inviterà tutte le Parti contraenti e gli  altri Stati di cui all’articolo 2 del presente Accordo. Egli richiederà a tutti gli Stati  invitati alla conferenza di presentargli al più tardi sei mesi prima della data di aper- tura, tutte le proposte che essi desiderano siano esaminate da detta conferenza oltre  all’emendamento proposto, e comunicherà queste proposte, almeno tre mesi prima  della data di apertura della conferenza a tutti gli Stati invitati alla conferenza.   5. a) Ogni emendamento al presente Accordo sarà ritenuto accettato se è stato  adottato dalla maggioranza dei due terzi degli Stati rappresentati alla confe- renza purché tale maggioranza raggruppi almeno i due terzi delle Parti con- traenti rappresentate alla conferenza. Il Segretario generale notificherà a tutte  le Parti contraenti l’adozione dell’emendamento e questo entrerà in vigore  dodici mesi dopo la data di tale notifica per tutte le Parti contraenti ad ecce- zione di quelle che, durante detto periodo, avranno notificato al Segretario  generale che esse respingono l’emendamento.   b) Ogni Parte contraente la quale abbia respinto un emendamento durante detto  periodo di dodici mesi potrà in ogni tempo notificare al Segretario generale  che essa l’accetta ed il Segretario generale comunicherà tale notifica a tutte  le altri Parti contraenti. L’emendamento entrerà in vigore per la Parte con- traente che avrà notificato la sua accettazione sei mesi dopo la data in cui il  Segretario generale avrà ricevuto la notifica o alla fine di detto periodo di  dodici mesi, se tale data è posteriore alla precedente.   6.  Se la proposta di emendamento non è ritenuta accettabile in conformità con il  paragrafo 2 del presente articolo, e se non concorrono le condizioni prescritte al  paragrafo 3 del presente articolo per la convocazione di una conferenza, la proposta  di emendamento sarà considerata respinta.   7.  Indipendentemente dalla procedura di emendamento prevista ai paragrafi da 1 a 6  del presente articolo, l’annesso al presente Accordo può essere modificato per mez- zo di accordo tra le amministrazioni competenti di tutte le Parti contraenti. Se  l’amministrazione di una Parte contraente ha dichiarato che la sua legislazione  nazionale la obbliga a subordinare il suo accordo all’ottenimento di un’auto- rizzazione speciale a tal fine, o all’approvazione di un organo legislativo, il consenso  dell’amministrazione competente della Parte contraente in questione alla modifica  dell’Annesso sarà considerato come dato solo quando questa Amministrazione avrà  dichiarato al Segretario generale che le autorizzazioni o le approvazioni richieste  sono state ottenute. L’accordo tra le Amministrazioni competenti potrà prevedere  che, durante un periodo transitorio, le precedenti disposizioni dell’annesso riman- gono in vigore, in tutto o in parte, contemporaneamente alle nuove disposizioni. Il  Segretario generale fisserà la data di entrata in vigore delle nuove disposizioni.   8.  Ciascun Stato, all’atto della firma o della ratifica del presente Accordo, o della  sua adesione, notificherà al Segretario generale il nome ed indirizzo della sua  Amministrazione competente a dare l’Accordo previsto al paragrafo 7 del presente  articolo.     Segnaletica stradale. Acc. europeo   5   0.741.201   Art. 7  Ogni Parte contraente potrà denunciare il presente Accordo per mezzo di notifica  scritta diretta al Segretario generale. La denuncia avrà effetto un anno dopo la data  alla quale il Segretario generale ne avrà ricevuto notifica. Ogni Parte contraente che  cesserà di essere Parte alla Convenzione sulla segnaletica stradale aperta alla firma a  Vienna l’8 novembre 1968, cesserà alla stessa data di essere Parte al presente  Accordo.   Art. 8  Il presente Accordo cesserà di essere in vigore se il numero delle Parti contraenti è  inferiore a cinque durante un periodo qualunque di dodici mesi consecutivi, nonché  al momento in cui cesserà di essere in vigore la Convenzione sulla segnaletica stra- dale aperta alla firma a Vienna l’8 novembre 1968.   Art. 9  1.  Ogni controversia tra due o più Parti contraenti relative all’interpretazione o  all’applicazione del presente Accordo, che le Parti alla controversia non abbiano  potuto risolvere per via negoziale o in altra maniera, sarà sottoposta ad arbitrato se  una qualsiasi delle Parti contraenti alla controversia lo richiede e sarà di conse- guenza deferita ad uno o più arbitri scelti di comune accordo dalle Parti alla contro- versia. Se, entro tre mesi a decorrere dalla data della richiesta di arbitrato, le Parti  alla controversia non pervengono ad accordarsi per quanto riguarda la scelta di un  arbitro o degli arbitri, una qualunque di tali Parti potrà domandare al Segretario  generale dell’Organizzazione delle Nazioni Unite, di designare un arbitro unico  dinanzi al quale la controversia sarà deferita per decisione.   2.  La sentenza dell’arbitro o degli arbitri designati in conformità con il paragrafo 1  del presente articolo sarà obbligatoria per le Parti contraenti implicate nella contro- versia.   Art. 10  Nessuna disposizione del presente Accordo sarà interpretata come divieto ad una  Parte contraente di adottare misure compatibili con le disposizioni dello Statuto delle  Nazioni Unite e limitate alle esigenze della situazione, che essa ritenga necessarie  per la sua sicurezza esterna o interna.   Art. 11  1.  Ogni Stato potrà, al momento di firmare il presente Accordo o di depositare il  proprio strumento di ratifica o di adesione, dichiarare che non si considera vincolato  dall’articolo 9 del presente Accordo. Le altre Parti contraenti non saranno vincolate  dall’articolo 9 nei confronti di una qualunque delle Parti contraenti che avrà effet- tuato tale dichiarazione.     Circolazione stradale   6   0.741.201   2.  Le riserve al presente Accordo, diverse dalla riserva prevista al paragrafo 1 del  presente articolo, sono autorizzate a condizione che siano formulate per iscritto, e, se  sono state formulate prima del deposito dello strumento di ratifica o di adesione, che  siano confermate in detto strumento.   3.  Ogni Stato al momento di depositare il proprio strumento di ratifica del presente  Accordo o di adesione a quest’ultimo, notificherà per iscritto al Segretario generale  in che misura le riserve da esso eventualmente formulate alla Convenzione sulla  segnaletica stradale aperta alla firma a Vienna l’8 novembre 1968 si applicano al  presente Accordo. Si riterrà che le riserve che non sono state incluse nella notifica  effettuata al momento del deposito dello strumento di ratifica del presente Accordo o  di adesione a quest’ultimo non si applicano al presente Accordo.   4.  Il Segretario generale comunicherà le riserve e le notifiche poste in applicazione  del presente articolo a tutti gli Stati di cui all’articolo 2 del presente Accordo.   5.  Ogni Stato che avrà fatto una dichiarazione, una riserva o una notifica in virtù del  presente articolo potrà in ogni tempo ritirarla a mezzo di notifica diretta al Segretario  generale.   6.  Ogni riserva effettuata in conformità con il paragrafo 2 o notificata conforme- mente con il paragrafo 3 del presente articolo:   a) modifica, per la Parte contraente che ha fatto o notificato detta riserva le  disposizioni dell’Accordo che sono oggetto della riserva nei limiti di  quest’ultima;   b) modifica queste disposizioni entro gli stessi limiti, per le altre Parti contraen- ti per quanto riguarda le loro relazioni con la Parte contraente che ha effet- tuato o notificato la riserva.   Art. 12  Oltre alle dichiarazioni, notifiche e comunicazioni previste agli articoli 6 e 11 del  presente Accordo, il Segretario generale notificherà alle Parti contraenti ed agli altri  Stati di cui all’articolo 2:   a) le firme, ratifiche ed adesioni ai sensi dell’articolo 2;   b) le notifiche e dichiarazioni ai sensi dell’articolo 3;   c) le date di entrata in vigore del presente Accordo in virtù dell’articolo 4;   d) la data di entrata in vigore degli emendamenti al presente Accordo in confor- mità con i paragrafi 2, 5 e 7 dell’articolo 6;   e) le denuncie ai sensi dell’articolo 7;   f) l’abrogazione del presente Accordo ai sensi dell’articolo 8.     Segnaletica stradale. Acc. europeo   7   0.741.201   Art. 13  Dopo il 31 dicembre 1972, l’originale del presente Accordo sarà depositato presso il  Segretario generale dell’Organizzazione delle Nazioni Unite, che ne trasmetterà  copie certificate conformi a tutti gli Stati di cui all’articolo 2 del presente Accordo.   In fede di che, i sottoscritti a tal fine debitamente autorizzati hanno firmato il presen- te Accordo.   Fatto a Ginevra il 1° maggio 1971 in un solo esemplare in lingua francese, inglese e  russa, i tre testi facenti ugualmente fede.   (Seguono le firme)     Circolazione stradale   8   0.741.201   Annesso4   1.  Ai fini dell’applicazione delle disposizioni del presente annesso, il termine  «Convenzione» indica la Convenzione sulla segnaletica stradale aperta alla firma a  Vienna l’8 novembre 1968.   2.  Il presente annesso contiene unicamente complementi e modifiche apportate alle  corrispondenti disposizioni della Convenzione.   3.  Ad articolo 1 della Convenzione (Definizioni)   Alinea b)   Tale alinea sarà redatto come segue: «Il termine «centro abitato» indica un’area che  comprende degli edifici e le cui vie di accesso e di uscita sono specificatamente  indicate come tali».   Alinea supplementare, da inserire immediatamente dopo l’alinea b) del presente  articolo   Tale alinea è redatto come segue   «Il termine zona residenziale indica una zona speciale in cui si applicano norme  della circolazione speciali e in cui le entrate e le uscite sono segnalate come tali.»   Alinea l)   I veicoli a tre ruote il cui peso a vuoto non ecceda 400 kg (900 libbre) saranno  assimilati ai motocicli.   Alinea supplementare, da inserire alla fine di questo articolo   Tale alinea sarà redatto come segue: «Sono assimilati ai pedoni le persone che spin- gono o tirano una carrozzella per bambini, per malati o per infermi, od ogni altro  veicolo di piccole dimensioni e senza motore, le persone che conducono a mano una  bicicletta o un ciclomotore, nonché gli infermi che si spostano su di una sedia a  ruote, mossa da essi stessi o circolante a passo d’uomo».   4.  Ad articolo 3 della Convenzione (Obblighi delle Parti contraenti)   Paragrafo 3   Tale paragrafo sarà redatto come segue: «Tutti i segnali, simboli, installazioni o  segni orizzontali non conformi al sistema definito nella Convenzione e nel presente  Accordo dovranno essere sostituiti entro dieci anni a partire dall’entrata in vigore  dell’Accordo. Durante questo periodo, ed al fine di abituare gli utenti della strada al  sistema definito nella Convenzione e nel presente Accordo, i segnali, simboli ed  iscrizioni precedenti potranno essere mantenuti accanto a quelli previsti dalla Con- venzione e dal presente Accordo».       4 Aggiornato dagli emendamenti entrati in vigore il 27 nov. 1995 (RU 1997 1368) ed il   28 mar. 2006 (RU 2007 3711).     Segnaletica stradale. Acc. europeo   9   0.741.201   5.  Ad articolo 6 della Convenzione   Paragrafo 4   Le disposizioni del presente paragrafo, che sono raccomandazioni nella Convenzio- ne, saranno obbligatorie.   6.  Ad articolo 7 della Convenzione   Paragrafo 1   Frase aggiuntiva da inserire alla fine di questo paragrafo   Questa frase sarà redatta come segue: «Inoltre, per quanto riguarda i segnali in  questione, si raccomanda di non usare lungo lo stesso itinerario segnali illuminati o  riflettorizzati insieme a segnali che non lo sono».   7.  Ad articolo 8 della Convenzione   Paragrafo 3   Tale paragrafo sarà redatto come segue: «Durante il periodo di transizione di dieci  anni indicato al punto 4 del presente annesso, come pure dopo, in circostanze ecce- zionali, per facilitare la comprensione dei segnali, può essere aggiunta un’iscrizione  in un pannello rettangolare posto sotto i segnali oppure all’interno di un pannello  rettangolare che inglobi il segnale; tale iscrizione può essere posta ugualmente sul  segnale stesso sempre che la comprensione di quest’ultimo non venga ostacolata per  i conducenti che non sono in grado di comprendere l’iscrizione».   8.  Ad articolo 9 della Convenzione   Paragrafo 1   Ciascun Stato sceglierà il modello Aa come segnale di pericolo.   9.  Ad articolo 10 della Convenzione (Segnali di precedenza)   Paragrafo 3   Ciascun Stato sceglierà il modello B, 2a per il segnale «Fermarsi e dare precedenza».   Paragrafo 6   La presegnalazione del segnale B, 2a avverrà a mezzo del segnale B, 1 completato  da un pannello rettangolare recante il simbolo «Stop» ed una cifra indicante a quale  distanza si trova il segnale B, 2a.   9bis.  Ad articolo 13bis della Convenzione (Segnali di prescrizioni particolari)   Paragrafo 2   Tale paragrafo è redatto come segue: «I segnali E 7a; E, 7b o E, 7c e E, 8a, E, 8b o E,  8c indicano agli utenti della strada che la regolamentazione generale in vigore nei  centri abitati situati sul territorio dello Stato è applicabile a partire dai segnali E, 7a;  E, 7b o E, 7c fino ai segnali E, 8a; E, 8b o E, 8c, salvo il caso in cui un’altra prescri- zione sia resa nota da altri segnali su alcuni tratti di strade nel centro abitato. Tali  segnali sono a fondo bianco o di colore chiaro con iscrizioni di colore scuro e sono  installati rispettivamente alle entrate e alle uscite dei centri abitati. Tuttavia il segna-    Circolazione stradale   10   0.741.201   le B, 4 dovrà essere posto, purché la precedenza cessi all’attraversamento del centro  abitato, sulle strade con diritto di precedenza segnalate con segnale B, 3.»   10.  Ad articolo 18 della Convenzione (Segnali di località)   I segnali di località sono a fondo scuro con iscrizioni bianche o di colore chiaro.   11.  Ad articolo 23 della Convenzione (Segnali destinati a regolare la circolazione  dei veicoli)   Paragrafo addizionale, da inserire immediatamente dopo il paragrafo 11 di questo  articolo   Tale paragrafo sarà redatto come segue: «In casi speciali, quando non è necessario  utilizzare segnali luminosi permanenti può essere utilizzato un segnale composto di  una luce rossa fissa preceduta da una luce gialla fissa; quest’ultima può essere pre- ceduta da una luce gialla lampeggiante».   12.  Ad articolo 24 della Convenzione (Semafori pedonali)   Paragrafo 1, alinea a) ii)   Questa disposizione non sarà applicata.   Paragrafo 2   Questo paragrafo sarà redatto come segue: «I segnali luminosi destinati ai pedoni  saranno del sistema bicolore che comportano due luci, rispettivamente rossa e verde.  Non saranno mai accese contemporaneamente due luci».   Paragrafo 3   Questo paragrafo sarà redatto come segue: «Le luci saranno disposte verticalmente,  la luce rossa sempre in alto e la luce verde sempre in basso. Le luce rossa avrà la  forma di un pedone immobile oppure di pedoni immobili, e la luce verde la forma di  un pedone che cammina oppure di pedoni che camminano».   13.  Ad articolo 31 della Convenzione (Segnaletica dei cantieri)   Paragrafo 2   Le barriere non saranno contrassegnate con strisce alternate nere e bianche oppure  nere e gialle.   14.  Ad articolo 32 della Convenzione (Segnalazioni luminose o rifrangenti)   Questo articolo sarà redatto come segue:   «1. Si raccomanda di segnalare la presenza sulla carreggiata di dispositivi del traf- fico o di isole per mezzo di luci o di dispositivi rifrangenti bianchi o gialli.   2. Quando i bordi della carreggiata sono evidenziati per mezzo di luci o di disposi- tivi rifrangenti, questi saranno     Segnaletica stradale. Acc. europeo   11   0.741.201   a) sia tutti bianchi o giallo chiaro;   b) sia bianchi o giallo chiaro sul bordo della carreggiata opposta al senso della  circolazione, e rossi o giallo scuro sul bordo della carreggiata corrispondente  al senso di circolazione.   3. Ogni Stato Parte al presente Accordo adotterà in tutto il territorio lo stesso colore  e lo stesso sistema di colori per le luci o dispositivi rifrangenti di cui al presente  articolo».   15.  Ad articolo 33 della Convenzione   Paragrafo 1 alinea a)   Tale alinea sarà redatto come segue: «Se una segnalazione è istallata in corrispon- denza di un passaggio a livello per avvertire l’approssimarsi dei treni oppure l’immi- nente chiusura delle barriere o delle semi-barriere, essa sarà costituita da una luce  rossa lampeggiante o da luci rosse che lampeggiano alternativamente, come previsto  al paragrafo 1 b) dell’articolo 23 della Convenzione. Ai passaggi a livello senza  barriere né semi-barriere, la segnaletica sarà costituita di preferenza da due luci rosse  lampeggianti alternativamente. Tuttavia:   i) le luci rosse lampeggianti possono essere completate o sostituite da un  segnale luminoso del sistema tricolore rosso-giallo-verde, descritto al para- grafo 2 dell’articolo 23 della Convenzione, oppure da un segnale analogo nel  quale manchi la luce verde, qualora altri segnali luminosi tricolori si trovino  sulla strada poco prima del passaggio a livello oppure se il passaggio a livel- lo è munito di barriere. Le luci rosse lampeggianti nei passaggi a livello  muniti di semi-barriere non potranno essere sostituite nella maniera indicata  nella frase precedente; esse potranno tuttavia essere così completate a condi- zione che altri segnali tricolori si trovino sulla strada poco prima del passag- gio a livello;   ii) sulle strade di campagna dove la circolazione è molto ridotta e sui sentieri  pedonali, può essere impiegato soltanto un segnale acustico».   Paragrafo 2   Tale paragrafo sarà redatto come segue: «I segnali luminosi saranno installati sul  bordo della carreggiata corrispondente al senso di marcia; quando le circostanze lo  esigano, per esempio date le condizioni di visibilità dei segnali o l’intensità del traf- fico, i segnali saranno ripetuti dall’altro lato della strada. Tuttavia, se le condizioni  locali lo fanno ritenere opportuno, le luci potranno essere ripetute al di sopra della  carreggiata, oppure sopra idonee isole di traffico».   16.  Ad articolo 35 della Convenzione   Paragrafo 1   Le barriere e le semi-barriere dei passaggi a livello non saranno contrassegnate con  strisce alternate di colore nero e bianco, oppure nero e giallo.     Circolazione stradale   12   0.741.201   17.  Ad allegato 1 –Sezione A –Sottosezione II –della Convenzione   Paragrafo 2 (Discesa pericolosa)   Questo paragrafo è redatto come segue:   «a) Per indicare una discesa con forte pendenza è impiegato il simbolo A, 2a.   b) La parte sinistra del simbolo A, 2a occupa l’angolo sinistro del pannello del  segnale e la sua base abbraccia tutta la larghezza del pannello; la cifra indica  la pendenza in percentuale.»   Paragrafo 3 (Salita a forte pendenza)   Questo paragrafo sarà redatto come segue:   «a) Per segnalare una salita con forte pendenza è impiegato il simbolo A, 3a.   b) La parte destra del simbolo A, 3a occupa l’angolo destro del pannello del  segnale e la sua base abbraccia tutta la larghezza di detto pannello; la cifra  indica la pendenza in percentuale.»   Paragrafo 12 (Passaggio pedonale)   Questo paragrafo sarà redatto come segue:   «a) Per segnalare un passaggio pedonale è utilizzato il simbolo A 12a.   b) Il simbolo può essere invertito.»   Paragrafo 18 (Intersezione in cui la precedenza è quella stabilita dalla regola  generale di precedenza)   Questo paragrafo sarà redatto come segue: «Per segnalare un’intersezione in cui la  precedenza è quella stabilita dalla regola generale di precedenza in vigore nel Paese  è utilizzato il simbolo A, 18a.»   Paragrafo 20 (Intersezione con una strada ai cui utenti deve essere data la preceden- za)   Questo paragrafo sarà redatto come segue: «I segnali B, 1 o B, 2a sono utilizzati  conformemente alle disposizioni del punto 9 del presente allegato.»   Paragrafo 22 (Intersezione in cui la circolazione è regolata da semafori)   Questo paragrafo sarà redatto come segue: «Nel caso in cui la circolazione  all’intersezione è regolata da semafori, in sostituzione o in più dei segnali descritti ai  paragrafi da 18 a 21 più sopra, può essere posto un segnale Aa recante il simbolo A,  17 descritto nel paragrafo 17 più sopra.»   Paragrafo 26 (Altri passaggi a livello)   Alinea b)   Quest’alinea sarà redatto come segue: «Per segnalare gli altri passaggi a livello, è  impiegato il simbolo A, 26a o, all’occorrenza, il simbolo A, 27.»     Segnaletica stradale. Acc. europeo   13   0.741.201   Paragrafo 28 (Segnali da porre nelle immediate vicinanze dei passaggi a livello)   Non è utilizzato il modello A, 28c del segnale A, 28.   I modelli A, 28a e A, 28b potranno comprendere barre rosse, a condizione che non ne  risentano l’aspetto generale e l’efficacia dei segnali.   18.  Ad allegato 1 –Sezione B –della Convenzione   Paragrafo 1 (Segnale «Dare la precedenza»)   Il segnale B, 1 non riporta alcun simbolo o iscrizione.   Paragrafo 2 (Segnale di «Arresto all’incrocio»)   Questo paragrafo sarà redatto come segue: «Il segnale Arresto all’incrocio è il  segnale B, 2, modello B, 2a. Il segnale B, 2, modello B, 2a è ottagonale a fondo rosso  con uno stretto bordo bianco o giallo chiaro e reca il simbolo «Stop» in bianco o  giallo chiaro; l’altezza del simbolo è uguale almeno ad un terzo dell’altezza del  pannello. L’altezza del segnale B, 2a di dimensioni normali è all’incirca 0,90 m;  quella dei segnali di dimensioni ridotte non deve essere inferiore a 0,60 m.»   19.  Ad allegato 1 –Sezione C –Sottosezione II –della Convenzione   Paragrafo 1 (Divieto e restrizione d’accesso)   Non è utilizzato il modello C, 1b del segnale C, 1.   Possono essere utilizzati i due segnali C, 3m e C, 3n riprodotti in appendice del  presente allegato che hanno il seguente significato:   C, 3m: «Divieto di transito ai veicoli che trasportano più di una certa quantità di  prodotti esplosivi o facilmente infiammabili»   C, 3n: «Divieto di transito ai veicoli che trasportano più di una certa quantità di  prodotti suscettibili di inquinare le acque».   La nota alla fine dell’alinea c) sarà redatta come segue:«I segnali C, 3a a C, 3l come  anche i segnali C, 3m e C, 3n menzionati al presente punto non presentano la barra  obliqua rossa.»   Paragrafo 4 (Divieto di sorpasso)   Non sono utilizzati i modelli C, 13ab e C, 13bb dei segnali C, 13a e C, 13b.   Paragrafo 9, alinea a) ii)   Questa norma non è applicata.   Paragrafo 9, alinea b) iii)   Questa norma non è applicata.   Paragrafo 9, alinea c) v)   Se il divieto si riferisce soltanto ad un breve tratto, non è utilizzata la facoltà di porre  soltanto un segnale recante, nel cerchio rosso, l’indicazione della lunghezza alla  quale il divieto si applica.     Circolazione stradale   14   0.741.201   20.  Ad allegato 1 –Sezione D –Sottosezione I –della Convenzione   Paragrafo 2   Questo paragrafo sarà redatto come segue: «Salvo disposizioni contrarie, i segnali  sono a fondo blu e i simboli bianchi o di colore chiaro».   21.  Ad allegato 1 –Sezione D –Sottosezione II –della Convenzione   Paragrafo 1 (Direzione obbligatoria)   Il segnale D, 1b non è utilizzato.   22.  Ad allegato 1 –Sezione E –Sottosezione II –della Convenzione   Paragrafo (Segnale «Strada a senso unico»), alinea a) ii)   La freccia del segnale E, 3b potrà recare iscrizioni soltanto se l’efficacia del segnale  non ne venga diminuita.   Paragrafo 5 (Segnali che indicano l’entrata o l’uscita di un’autostrada)   Alinea supplementare da inserire immediatamente dopo l’alinea a) del presente  paragrafo.   Questo alinea sarà redatto come segue: «Il segnale E, 5a può essere impiegato e  ripetuto per indicare l’approssimarsi dell’inizio di un’autostrada. Ogni segnale così  installato porta indicata la distanza tra il suo punto di installazione e il principio  dell’autostrada, o sulla parte inferiore oppure in un pannello aggiuntivo H, 1 descrit- to nella sezione H dell’allegato 1 della Convenzione.»   Paragrafo 6 (Segnali che indicano l’entrata o l’uscita di una strada dove le norme di  circolazione sono le stesse di quelle di un’autostrada)   Alinea supplementare da inserire immediatamente dopo l’alinea a) del presente  paragrafo   Questo alinea sarà redatto come segue: «Il segnale E, 6a può essere impiegato e  ripetuto per indicare l’approssimarsi dell’inizio di una strada dove le norme della  circolazione sono le stesse di quelle di un’autostrada. Ogni segnale così installato  porta indicata la distanza tra il suo punto d’installazione e il principio della strada  dove le norme di circolazione sono le stesse di quelle di un’autostrada, o sulla parte  inferiore oppure in un pannello aggiuntivo H, 1 descritto nella sezione H  dell’allegato 1 della Convenzione.»   Paragrafo 7 (Segnali che indicano l’entrata o l’uscita da un centro abitato)   Questo paragrafo sarà redatto come segue:   «a) Il segnale che indica l’entrata di un centro abitato reca il nome del centro  abitato o il simbolo che rappresenta la sagoma di un centro abitato oppure  nome e simbolo.    Le iscrizioni sono di colore scuro su fondo bianco o di colore chiaro e il bor- do del segnale è di colore scuro.    I segnali E, 7a , E, 7b e E, 7c sono esempi di segnali che indicano l’entrata di  un centro abitato.     Segnaletica stradale. Acc. europeo   15   0.741.201   b) Il segnale che indica l’uscita da un centro abitato è identico, tranne che è  attraversato da una barra obliqua rossa oppure costituito da linee parallele  rosse che vanno dall’angolo superiore destro all’angolo inferiore sinistro.    I segnali E, 8a, E, 8b e E, 8c sono esempi di segnali che indicano l’uscita da  un centro abitato.    In deroga alle disposizioni del paragrafo 1 dell’articolo 6 della Convenzione,  questi segnali possono essere posti sul retro dei segnali di località di un cen- tro abitato.   c) I segnali previsti nella presente sezione sono utilizzati conformemente alle  disposizioni del paragrafo 2 dell’articolo 13bis della Convenzione.»   Paragrafo 10 (Passaggio pedonale)   Il segnale E, 12b non è utilizzato   Paragrafo 12 (Segnale «Parcheggio»)   Il pannello quadrato menzionato al primo alinea di questo paragrafo recherà la  lettera «P».   Alla fine del testo inserire:   «Paragrafo supplementare da inserire immediatamente dopo il paragrafo 13   Questo paragrafo sarà redatto come segue:   «Segnali che indicano l’entrata o l’uscita da una zona residenziale dove si applicano  norme speciali della circolazione   Il segnale E, 17a Zona residenziale sarà posto dove iniziano ad essere applicate le  norme speciali, che devono essere osservate in una zona residenziale, indicate  nell’articolo 27bis della Convenzione sulla circolazione stradale, completata  dall’Accordo europeo. Il segnale E, 17b Fine della zona residenziale sarà posto dove  cessano di essere applicate dette norme.»   23.  Ad allegato 1 –Sezione F –Sottosezione II –della Convenzione   Paragrafo (Simbolo «Pronto soccorso»)   I simboli F, 1b e F, 1c non sono utilizzati.   Paragrafo 2 (Simboli vari)   Aggiungere alla fine del testo:   «Simboli da aggiungere alla fine del presente paragrafo   F, 14 Stazione di radiodiffusione di informazioni sulla circolazione stradale   Iscrizione su riquadro bianco: Sotto il messaggio Radio, la menzione del nome o  dell’indicativo della stazione come anche il numero di programma possono essere  abbreviati. Il termine Radio può anche essere ripetuto nella lingua nazionale.   Iscrizione su fondo blu: Indicazione della frequenza e, all’occorrenza, della lunghez- za d’onda dell’emittente locale.     Circolazione stradale   16   0.741.201   L’indicazione della sigla MHz o kHz oppure, per le emittenti in onde metriche, il  codice regionale kc/s è lasciata all’apprezzamento delle autorità nazionali.   La lunghezza d’onda può essere espressa in cifre seguite dalla lettera m (per esem- pio, 1500 m).   F, 15 Gabinetti pubblici   F, 16 Spiaggia o piscina»   24.  Ad allegato 1 –Sezione G –Sottosezione II –della Convenzione   Paragrafo 2 (Casi particolari), alinea a)   La barra rossa dei segnali G, 2a e G, 2b è circondata da un filetto bianco.   25.  Ad allegato 1 –Sezione G –Sottosezione III –della Convenzione   Paragrafo 1   Il segnale G, 4c non è utilizzato.   Paragrafo 2   Il segnale G, 6c non è utilizzato.   26.  Ad allegato 1 –Sezione G –Sottosezione V –della Convenzione   Paragrafo 3 (Segnale «Strada senza uscita»)   La barra rossa del segnale G, 13 è circondata da un filetto bianco.   27.  Ad allegato 1 –Sezione H –della Convenzione   «Paragrafo integrativo da inserire immediatamente dopo il paragrafo 1   Questo paragrafo sarà redatto come segue: Il fondo dei pannelli aggiuntivi deve  preferibilmente corrispondere al fondo dei singoli gruppi di segnali insieme ai quali  sono utilizzati.»     Segnaletica stradale. Acc. europeo   17   0.741.201   Annesso – Appendice5   C, 3m     Divieto di transito ai veicoli che trasportano più di una certa quantità di prodotti  esplosivi o facilmente infiammabili   C, 3n             Divieto di transito ai veicoli che trasportano più di una certa quantità di prodotti di  natura tale da inquinare le acque               E, 17a  E, 17b            F 14 F 15 F 16       5 Aggiornato giusta gli emendamenti entrati in vigore il 27 nov. 1995 (RU 1997 1368).     Circolazione stradale   18   0.741.201   Legenda dei colori    = rosso    = blu    = arancione     Segnaletica stradale. Acc. europeo   19   0.741.201   Campo d’applicazione il 29 dicembre 20166     Stati partecipanti Ratifica  Adesione (A)  Dichiarazione di  successione (S)  Entrata in vigore       Albania   6 giugno 2005   6 giugno 2006  Austria 11 agosto 1981 11 agosto 1982  Azerbaigian* 11 luglio 2011 A 11 luglio 2012  Belarus* 17 dicembre 1974 A   3 agosto 1979  Belgio 16 novembre 1988 16 novembre 1989  Bosnia e Erzegovina 12 gennaio 1994 S   6 marzo 1992  Bulgaria 28 dicembre 1978 A 28 dicembre 1979  Ceca, Repubblica*   2 giugno 1993 S   1° gennaio 1993  Cipro* 16 agosto 2016 A 16 agosto 2017  Danimarca*   3 novembre 1986   3 novembre 1987  Estonia* 30 novembre 1993 A 30 novembre 1994  Finlandia*   1° aprile 1985   1° aprile 1986  Francia* 16 gennaio 1974   3 agosto 1979  Georgia 15 maggio 2001 A 15 maggio 2002  Germania*   3 agosto 1978   3 agosto 1979  Grecia 18 dicembre 1986 A 18 dicembre 1987  Italia   7 febbraio 1997 A   7 febbraio 1998  Kazakistan   7 giugno 2011 A   7 giugno 2012  Lettonia 20 novembre 2001 A 20 novembre 2002  Lituania 31 gennaio 1992 A 31 gennaio 1993  Lussemburgo 25 novembre 1975   3 agosto 1979  Macedonia 20 dicembre 1999 S 17 novembre 1991  Moldova 27 ottobre 2015 A 27 ottobre 2016  Montenegro 23 ottobre 2006 S   3 giugno 2006  Paesi Bassi* a   8 novembre 2007 A   8 novembre 2008  Polonia* 23 agosto 1984 A 23 agosto 1985  Romania*   9 dicembre 1980   9 dicembre 1981  Russia* 27 settembre 1974 A   3 agosto 1979  Serbia 12 marzo 2001 S 27 aprile 1992  Slovacchia* 28 maggio 1993 S   1° gennaio 1993  Svezia* 25 luglio 1985 25 luglio 1986  Svizzera* 11 dicembre 1991 11 dicembre 1992       6 RU 1993 604, 1997 1376, 2004 3989, 2009 613, 2014 3401, 2017 127.  Una versione aggiornata del campo d’applicazione è pubblicata sul sito Internet del  DFAE (www.dfae.admin.ch/trattati).     Circolazione stradale   20   0.741.201      Stati partecipanti Ratifica Adesione (A)  Dichiarazione di  successione (S)  Entrata in vigore       Ucraina* 30 dicembre 1974 A   3 agosto 1979 Ungheria* 16 marzo 1976   3 agosto 1979    * Riserve e dichiarazioni.   Le riserve e le dichiarazioni non sono pubblicate nella RU, eccetto quelle della Svizzera. Il   testo, in francese e inglese, può essere consultare sul sito Internet dell’Organizzazione delle  Nazioni Unite: http://treaties.un.org/ oppure ottenuto presso la Direzione del diritto interna- zionale pubblico (DDIP), Sezione Trattati internazionali, 3003 Berna.  a Al Regno in Europa.   Riserve e dichiarazioni  Svizzera  Ad numero 9 dell’allegato (articolo 10 paragrafo 6 della convenzione)   La Svizzera, allo scopo di presegnalare il segnale B, 2a si riserva il diritto di preve- dere, nell’ambito della legislazione nazionale, un segnale identico completato da un  pannello integrativo del modello H, 1 conformemente all’allegato 1, sezione H.   Ad numeri 9bis e 22 dell’allegato (articolo 13bis e allegato 1 sezione E sottosezione II  paragrafo 7 della convenzione)   La Svizzera non si considera vincolata ai numeri 9bis e 22 dell’annesso.   Ad numero 12 dell’annesso (articolo 24 paragrafo 2 della convenzione)   La Svizzera si riserva il diritto di prevedere, nell’ambito della legislazione nazionale,  il sistema tricolore per i segnali luminosi destinati ai pedoni, conformemente  all’articolo 24 paragrafo 2 della convenzione.