RS 0.741.619.172   1   Traduzione1   Accordo  tra il Consiglio federale svizzero  e il Governo del Regno del Belgio  concernente i trasporti internazionali su strada   Conchiuso il 25 febbraio 1975  Entrato in vigore il 24 luglio 1975       Il Consiglio federale svizzero  e  il Governo del Regno del Belgio,  animati dal desiderio di facilitare i trasporti su strada di persone e di merci tra la  Svizzera e il Belgio a mezzo di veicoli commerciali, come pure i trasporti in transito  sul rispettivo territorio,  convengono quanto segue:   Art. 1 Campo d’applicazione  Le disposizioni del presente accordo sono applicabili ai trasporti di persone e di  merci provenienti dal o destinati al territorio di una delle Parti contraenti o attraverso  il loro territorio, eseguiti mediante veicoli immatricolati nel territorio dell’altra Parte  contraente.   Art. 2 Definizioni  1.  Il termine «trasportatore» designa una persona fisica o morale che, tanto in Sviz- zera quanto in Belgio, ha il diritto di eseguire trasporti di persone o di merci su  strada, conformemente alle disposizioni in vigore nel suo Paese.  2.  Il termine «veicolo» designa un veicolo stradale a propulsione meccanica, come  pure il rimorchio o il relativo semi-rimorchio, adibiti al trasporto   a) di più di otto persone sedute, non compreso l’autista;  b) di merci.   3.  Il termine «autorizzazione» designa ogni concessione o autorizzazione richiesta  in virtù della legge applicabile da ogni Parte contraente.        RU 1975 1443  1 Il testo originale è pubblicato sotto lo stesso numero nell’ediz. franc. della presente   Raccolta.   0.741.619.172    Circolazione stradale   2   0.741.619.172   Art. 3 Trasporti di persone  1.  I trasporti di persone sono soggetti ad autorizzazione secondo il diritto nazionale  delle Parti contraenti.  2.  I trasporti di persone che soddisfano alle condizioni seguenti sono pertanto esenti  da autorizzazione:   a) il trasporto delle stesse persone con il medesimo veicolo durante tutto il  viaggio che inizia e termina nel territorio del Paese d’immatricolazione del  veicolo, senza che siano fatti scendere o presi a bordo altri viaggiatori, né  lungo il percorso né a fermate situate fuori di detto Paese (circuito a porte  chiuse);   b) il trasporto di un gruppo di persone da una località situata nel Paese  d’immatricolazione dei veicolo in una località situata nell’altra Parte contra- ente, con ritorno dei veicolo a vuoto nel Paese d’immatricolazione;   c) i viaggi di andata a vuoto nel territorio dell’altra Parte contraente per prele- vare, nella stessa località, viaggiatori che sono stati:  – sia raggruppati in base a contratto di trasporto prima del loro arrivo al   luogo dove verranno prelevati ed a condizione che queste persone non  vengano trasportate di nuovo in questo territorio;   – sia trasportati, in precedenza, dallo stesso vettore, in occasione di un  servizio comprendente il viaggio di ritorno a vuoto;   – sia invitati a recarsi nel Paese d’immatricolazione del veicolo, sempre  che, le spese di trasporto siano a carico di chi invita. Queste persone  formano un gruppo che non è costituito unicamente in vista di questo  viaggio;   – sia trasportati da un veicolo avariatosi;  d) oppure i viaggi in transito a carico o a vuoto, attraverso il territorio dell’altra   Parte contraente, ad eccezione delle corse navetta effettuate regolarmente a  intervalli inferiori a 16 giorni.   Art. 4 Trasporti di merci  1.  Mediante autorizzazione rilasciata preventivamente, ogni trasportatore di una  Parte contraente ha il diritto d’importare temporaneamente un veicolo vuoto o carico  nel territorio dell’altra Parte contraente per trasportare merci:   a) fra una località del territorio di una Parte contraente e una località del territo- rio dell’altra Parte contraente; oppure   b) in partenza dal territorio dell’altra Parte contraente verso un Paese terzo,  oppure in provenienza da un Paese terzo verso il territorio dell’altra Parte  contraente, a condizione che il veicolo attraversi, durante il viaggio e secon- do l’itinerario normale, il Paese nel quale è immatricolato.   2.  Sono soggetti a autorizzazione, ma esclusi dal contingente:  a) i trasporti di oggetti e di opere d’arte destinati a esposizioni, oppure a fini   commerciali;     Trasporti internazionali – Acc. con il Belgio   3   0.741.619.172   b) i trasporti occasionali di oggetti e di materiale destinati esclusivamente alla  pubblicità, o all’informazione;   c) i trasporti di masserizie (traslochi) effettuati da imprese che dispongono di  personale e di materiale specializzati;   d) i trasporti di materiale, accessori e animali destinati a o provenienti da mani- festazioni teatrali, musicali, cinematografiche, sportive, circensi, fiere oppu- re esposizioni, come pure quelli destinati alle registrazioni radiofoniche, alle  riprese cinematografiche, oppure alla televisione;   e) i trasporti effettuati a temperatura regolata, conformemente alle Risoluzioni  della CEMT riguardanti questa categoria di trasporti;   f) i trasporti di animali vivi eseguiti con veicoli specialmente attrezzati allo  scopo.   3.  Sono esenti da autorizzazione:  a) i trasporti occasionali di merci a destinazione di e in provenienza da aeropor-  ti in caso di dirottamento di servizi aerei;  b) i trasporti di bagagli mediante rimorchi accoppiati ai veicoli adibiti al tra-  sporto di persone, come pure il trasporto di bagagli eseguiti con ogni genere  di veicoli a destinazione di e in provenienza da aeroporti;   c) i trasporti postali;  d) l’entrata di veicoli per sostituirne uno avariato o per rimorchiarlo, come pure   per il trasporto di veicoli avariati;  e) il trasporto di animali abbattuti, destinati a essere squartati;  f) il trasporto di api e di avannotti;  g) i trasporti di feretri;  h) i trasporti per conto proprio;  i) i trasporti eseguiti mediante veicoli il cui peso totale autorizzato, compreso   quello del rimorchio, non ecceda 6 tonnellate, oppure il cui carico utile auto- rizzato, compreso quello del rimorchio, non oltrepassi 3,5 tonnellate;   j) i trasporti attraverso il territorio dell’altro Stato contraente;  k) i trasporti di soccorso in caso di catastrofe;  1) i trasporti di valori o di metalli preziosi mediante veicoli specialmente   attrezzati per questo scopo;  m) i trasporti eseguiti mediante il sistema di «ferroutage».   Art. 5 Autorizzazione per il trasporto di merci  1.  Le autorizzazioni di trasporto sono rilasciate alle imprese dalle autorità compe- tenti dello Stato in cui sono immatricolati i veicoli mediante i quali sono eseguiti i  trasporti e, se del caso, nel limite del contingente che gli Stati contraenti fissano ogni  anno di comune accordo.     Circolazione stradale   4   0.741.619.172   2.  Le autorizzazioni sono di due tipi:  a) l’autorizzazione temporanea:   valida per un numero illimitato di viaggi e per un periodo determinato non   superiore a un anno;  b) l’autorizzazione al viaggio:   valida per uno o più viaggi e per una durata di due mesi al massimo.   3.  I trasporti devono rispondere ai termini dell’autorizzazione; quest’ultima deve  trovarsi a bordo del veicolo ed essere esibita su richiesta degli organi di controllo.   Art. 6 Applicazione della legislazione nazionale  Per tutte le materie non disciplinate dal presente accordo, i trasportatori di una Parte  contraente e i loro preposti devono rispettare le disposizioni delle leggi e dei rego- lamenti dell’altra Parte contraente, allorché i veicoli circolano sul territorio di  quest’ultima.   Art. 7 Divieto di eseguire trasporti interni  È vietato a un trasportatore di una Parte contraente di eseguire trasporti interni sul  territorio dell’altra Parte contraente.   Art. 8 Infrazioni  1.  Le autorità competenti delle Parti contraenti vigilano affinché i trasportatori  rispettino le disposizioni del presente accordo.  2.  I trasportatori ed i loro dipendenti che, sul territorio dell’altra Parte contraente,  hanno commesso infrazioni alle disposizioni del presente accordo o di leggi e rego- lamenti in rapporto con i trasporti stradali e con la circolazione stradale in vigore sul  citato territorio possono, a richiesta delle autorità competenti di questo Paese, essere  oggetto dei provvedimenti citati qui appresso che saranno presi dalle autorità del  Paese d’immatricolazione del veicolo:   a) avvertimento;  b) revoca parziale o totale, a titolo temporaneo, del diritto di effettuare trasporti   sul territorio della Parte contraente dove è stata commessa l’infrazione.  3.  L’autorità che ha preso un simile provvedimento ne informa l’autorità competen- te dell’altra Parte contraente.  4.  Sono riservate le sanzioni che possono essere applicate in virtù della legislazione  nazionale dai tribunali, oppure dalle autorità competenti della Parte contraente sul  cui territorio sono state commesse le infrazioni.     Trasporti internazionali – Acc. con il Belgio   5   0.741.619.172   Art. 9 Applicazione  Le autorità competenti delle Parti contraenti concordano il modo di applicare il  presente accordo mediante un protocollo2 allestito contemporaneamente.   Art. 10 Commissione mista  L’autorità competente di una delle Parti contraenti può chiedere la riunione di una  commissione mista composta di rappresentanti delle due Parti contraenti per trattare  le questioni inerenti all’applicazione del presente accordo; questa commissione è  competente per modificare il protocollo menzionato all’articolo 9. Ogni modifica- zione verrà confermata mediante lo scambio di note diplomatiche. La citata commis- sione si riunirà alternativamente sul territorio delle Parti contraenti.   Art. 11 Entrata in vigore e durata di validità  1.  Il presente accordo entra in vigore alla data fissata di comune accordo, dopo che  ognuna delle Parti contraenti avrà notificato all’altra che essa si è conformata alle  prescrizioni costituzionali relative alla conclusione ed alla messa in vigore di accordi  internazionali.  2.  L’accordo è valido per una durata indeterminata; ogni Parte contraente può  disdirlo, con un preavviso minimo di tre mesi, per la fine di un anno civile.  3.  Con l’entrata in vigore del presente accordo sono abrogati:   a) la convenzione concernente i trasporti su strada tra il Belgio e la Svizzera dei  24 dicembre 19483 nonché le sue modificazioni del 30 marzo 1956;   b) gli accordi intervenuti in materia fiscale con scambio di note diplomatiche in  data 16 giugno 1949, 18 e 27 dicembre 19504.   In fede di che, i sottoscritti debitamente autorizzati dai loro Governi rispettivi hanno  firmato il presente accordo.   Fatto a Bruxelles, il 25 febbraio 1975, in due esemplari originali in lingua francese.   Per il  Consiglio federale svizzero:   Per il Governo  del Regno del Belgio:   Monfrini R. Van Elslande       2 Non pubblicato nella RU. Per essere consultato presso l’Ufficio federale dei trasporti.  3 Non pubblicata(i) nella RU.  4 Non pubblicata(i) nella RU.     Circolazione stradale   6   0.741.619.172   Protocollo   In conformità dell’articolo 9 dell’accordo stipulato tra la Svizzera e il Belgio in  merito ai trasporti internazionali su strada, firmato a Bruxelles il 25 febbraio 1975 è  stato convenuto quanto segue:   1. Trasporti di persone (articolo 3)   In merito ai trasporti contemplati nell’articolo 3 secondo capoverso dell’accordo,  non è richiesto alcun documento di controllo.  Le domande di autorizzazione per i trasporti di persone non conformi alle condizioni  menzionate nell’articolo 3 secondo capoverso dell’accordo (p. es. corse navetta)  debbono essere sottoposte alle autorità competenti dell’altra Parte contraente,  mediante le autorità competenti del Paese d’immatricolazione del veicolo.  L’autorità che rilascia l’autorizzazione ne informa l’autorità competente dell’altra  Parte contraente, inviandole copia del documento rilasciato.  Le autorizzazioni debbono trovarsi a bordo dei veicoli ed essere presentate a richie- sta degli organi di controllo.   2. Trasporti di merci (articolo 4)   Ai veicoli accoppiati, le disposizioni dell’accordo sono applicabili solo nella misura  in cui il veicolo trattore è immatricolato in una delle Parti contraenti.  Per soddisfare i bisogni del traffico stradale affidato ai trasportatori, le autorità  competenti fissano ogni anno, di comune accordo, il contingente e si scambiano  gratuitamente i moduli.  Le autorizzazioni temporanee sono conteggiate agli effetti del contingente in ragione  di 30 viaggi.  Le autorizzazioni di trasporto sono personali e non cedibili; esse devono essere  accompagnate da un resoconto del viaggio. Questo resoconto, debitamente compila- to a cura del titolare dell’autorizzazione o dal suo mandatario viene bollato, per ogni  viaggio, dalla dogana dell’altra Parte contraente. Esso deve menzionare:   – il luogo di carico e di scarico della merce;  – la natura della merce trasportata;  – il peso della merce.   Le autorizzazioni ed il resoconto di viaggio devono trovarsi a bordo del veicolo ed  essere esibiti su richiesta degli organi di controllo. Le autorizzazioni consentono ai  trasportatori di caricare merce al ritorno.  Le autorizzazioni, dopo l’utilizzazione o la scadenza della validità se non utilizzate,  devono essere rinviate, con i resoconti, al Servizio che le ha rilasciate.     Trasporti internazionali – Acc. con il Belgio   7   0.741.619.172   L’autorità competente di una Parte contraente sottopone, alla fine di ogni anno,  all’autorità dell’altra Parte contraente, un elenco delle autorizzazioni accordate nel  corso dell’anno.  Attualmente le autorità svizzere rinunciano ad applicare il regime delle autorizzazio- ni ai trasportatori belgi. Conseguentemente, gli stessi possono effettuare, senza altre  formalità, trasporti destinati alla o provenienti dalla Svizzera e possono caricare in  Svizzera merci per il viaggio di ritorno.  Tuttavia, le autorità svizzere si riservano esplicitamente il diritto di applicare la  reciprocità pei trasportatori belgi.   3. Applicazione della legislazione nazionale (articolo 6)   Le Parti contraenti prendono atto che l’articolo 6 dell’accordo fa riferimento in  particolare alla legislazione relativa ai trasporti su strada, alla circolazione stradale,  al peso e alle dimensioni dei veicoli, alla durata del lavoro e del riposo per il perso- nale viaggiante e ai tempi di permanenza al volante.   4. Autorità competenti   Le autorità competenti per l’applicazione dell’accordo sono:  per la Svizzera:   Il Dipartimento federale dei trasporti, delle comunicazioni e delle energie, Ufficio  dei trasporti, CH-3003 Berna (telex 33 179 eav ch5, tel. Berna 61 41 11).  per il Belgio:   Ministère des Communications et des Postes, Télégraphes et Téléphones, Admin- stration des Transports, Cantersteen 12, B-1000 Bruxelles (tél. 513 18 30, télex  23 285).   5. Pesi e dimensioni dei veicoli   In tema di pesi e dimensioni dei veicoli stradali, ogni Parte contraente s’impiega a  non applicare ai veicoli immatricolati nell’altra Parte contraente condizioni più  restrittive di quelle previste per i veicoli immatricolati nel suo territorio.  Ove i veicoli eccedano i pesi e le dimensioni massimi fissati dalla legislazione  nazionale, ogni Parte contraente applicherà le procedure seguenti:       5 Ora: telex 912 791 bar ch.     Circolazione stradale   8   0.741.619.172   per la Svizzera:   I veicoli immatricolati in Belgio possono entrare in Svizzera, nella zona di frontiera  fissata dal Dipartimento federale di giustizia e polizia, in base ad autorizzazione  rilasciata dalla dogana svizzera, oppure dalla Divisione federale di polizia6, divisio- ne della circolazione stradale, Berna.  Per i trasporti oltre detta zona, la Divisione federale di polizia7, divisione della  circolazione stradale, CH-3003 Berna (telex 32153)8, rilascerà autorizzazioni specia- li solo per carichi indivisibili e sempre che le condizioni della strada lo consentano.  Le domande di autorizzazione debbono essere presentate in anticipo a detta autorità.  In nessun caso deve essere superato il peso complessivo indicato nel permesso di  circolazione.  per il Belgio:   Deroghe sono accordate dal:   Ministère des travaux publics,   Service du transport routier,   Chaussée de Louvain,   550, B-1030 Bruxelles (Belgique),   Téléphone: 02/735 20 12,   Télex: Robru 22 804.   6. Regime doganale   I combustibili e i carburanti contenuti nei serbatoi normali dei veicoli, importati a  titolo temporaneo, sono ammessi in franchigia di ogni diritto o tassa d’entrata e  senza alcuna proibizione o limitazione d’importazione.  I pezzi di ricambio importati per riparare un veicolo che è stato importato tempora- neamente sono ammessi a loro volta a titolo temporaneo in franchigia di diritti e  tasse di entrata e senza divieti né restrizioni d’importazione. Le Parti contraenti  possono esigere che detti pezzi di ricambio siano scortati da un documento d’impor- tazione temporaneo. I pezzi sostituiti saranno sdoganati, riesportati, oppure distrutti,  sotto il controllo della dogana.   7. Esenzione da diritti e tasse   La legislazione svizzera attualmente in vigore non sottopone ad alcun diritto o tassa  di trasporto o di circolazione i trasportatori belgi che effettuano, in Svizzera, traspor- ti contemplati dalle disposizioni dell’accordo, mediante veicoli immatricolati in  Belgio. A titolo di reciprocità, il Belgio concede l’esenzione dalla tassa di circola- zione sui veicoli e dalla tassa giornaliera di soggiorno ai trasportatori svizzeri che  effettuano, sul territorio belga, trasporti contemplati dall’accordo, mediante veicoli       6 Ora: Ufficio federale di polizia.  7 Ora: Ufficio federale di polizia.  8 Ora: telex 912 240 bap ch.     Trasporti internazionali – Acc. con il Belgio   9   0.741.619.172   immatricolati in Svizzera. Va altresì precisato che la legislazione belga attuale  accorda l’esenzione dall’imposta sul valore aggiunto per i trasporti internazionali di  merci su strada.  È riservata la riscossione di tasse di concessione e dell’imposta sul valore aggiunto  riguardanti i trasporti retribuiti di persone, come pure, se del caso, di tasse per l’uso  di strade, ponti, gallerie e per il rilascio di autorizzazioni che deroghino alla legisla- zione sulla circolazione stradale, come ad esempio per sovraccarichi, eccedenze  sulle dimensioni dei veicoli o divieti di circolare la domenica.   Fatto a Bruxelles il 25 febbraio 1975, in due esemplari originali in lingua francese.   Per il  Consiglio federale svizzero:   Per il Governo  del Regno del Belgio:   Monfrini R. Van Elslande       Circolazione stradale   10   0.741.619.172