SR 0.741.619.763   1  Abkommen zwischen dem Schweizerischen Bundesrat und der Regierung der Republik Türkei über die internationalen Beförderungen auf der Strasse  Abgeschlossen am 18. August 1977 In Kraft getreten durch Notenaustausch am 4. August 1978  Der Schweizerische Bundesrat und die Regierung der Republik Türkei  haben im Bestreben, die Personen- und Güterbeförderungen auf der Strasse zwi- schen den beiden Staaten und im Transit durch ihr Gebiet nach Massgabe ihres na- tionalen Rechts zu erleichtern und zu regeln, folgendes vereinbart:  Geltungsbereich  Art. 1  Die Bestimmungen dieses Abkommens sind anwendbar auf Personen- und Güter- beförderungen, die von oder nach dem Gebiet einer der Vertragsparteien sowie im Transit durch dieses Gebiet mit Fahrzeugen ausgeführt werden, die im Gebiet der andern Vertragspartei zum Verkehr zugelassen sind.  Begriffsbestimmungen  Art. 2  Für das vorliegende Abkommen gilt folgendes:  a) Der Begriff «Unternehmer» bezeichnet eine natürliche oder juristische Per- son, die entweder in der Schweiz oder in der Türkei gemäss den in ihrem Staat geltenden Gesetzen und Reglementen berechtigt ist, Personen- oder Güterbeförderungen auszuführen.  b) Der Begriff «Fahrzeug» bezeichnet: i) Strassenfahrzeuge mit mechanischem Antrieb, die für die Beförderung  von Personen oder von Gütern oder zum Schleppen von Fahrzeugen, mit denen Güter befördert werden können, eingerichtet sind;      AS 1978 1601 1 Der Originaltext findet sich unter der gleichen Nummer in der französischen Ausgabe  dieser Sammlung.  0.741.619.763 Übersetzung1    Strassenverkehr  2  0.741.619.763  ii) Lastenzüge, die aus dem unter i) bezeichneten Fahrzeug und den An- hängern oder Aufliegern, die für die Güterbeförderung eingerichtet sind, gebildet werden.  c) Der Begriff «regelmässiger Liniendienst» bezeichnet die Personenbeförde- rung auf einer festgelegten Strecke zwischen den Gebieten der beiden Ver- tragsparteien, die in bestimmten Zeitabständen und nach vorgängig aufge- stelltem Fahrplan und Tarif ausgeführt wird.  d) Der Begriff «regelmässiger» Transitliniendienst» bezeichnet einen Linien- dienst, der im Gebiet der einen Vertragspartei beginnt und im Gebiet eines Drittstaates endet, wobei das Gebiet der andern Vertragspartei im Transit durchfahren wird, ohne dass dabei Reisende aufgenommen oder abgesetzt werden.  e) Der Begriff « Pendelfahrt» bezeichnet die Beförderung von im voraus ent- sprechend ihrer Aufenthaltsdauer zusammengefassten Reisegruppen, die von einem bestimmten Ausgangsort im Gebiet der einen Vertragspartei zu einem bestimmten Ort im Gebiet der andern Vertragspartei führt, wobei die Rück- beförderung zum Ausgangsort nach Ablauf der im voraus festgelegten Auf- enthaltsdauer erfolgt. Die Mitglieder einer Reisegruppe müssen alle gemein- sam zum Ausgangsort zurückkehren. Die erste Rückfahrt an den Ausgangs- ort sowie die letzte Hinfahrt des Fahrzeuges, um die Reisenden abzuholen, sind als Leerfahrten auszuführen.  f) Der Begriff «geschlossene Rundfahrt» (touristische Beförderung) bezeichnet die Beförderung derselben Reisegruppe mit demselben Fahrzeug von einem Ort, wo die Reisenden aufgenommen werden, nach einem Ort, wohin sie zu- rückkehren, sofern sich die beiden Orte im Gebiet des Staates befinden, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, und unterwegs Personen we- der aufgenommen noch abgesetzt werden.  g) Der Begriff «Leerfahrt» bezeichnet die Einfahrt eines unbeladenen Fahr- zeugs, das im Gebiet einer der Vertragsparteien zum Verkehr zugelassen ist, mit dem Zweck, im Gebiet der andern Vertragspartei Personen aufzunehmen oder Güter zu laden, um sie in das Gebiet des Staates zu befördern, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist.  h) Der Begriff «Personenbeförderung» bezeichnet die Beförderung von Perso- nen mit Fahrzeugen, die für die Beförderung von mehr als acht Personen, den Fahrzeugführer nicht eingeschlossen, eingerichtet sind.  i) Der Begriff «Transitbeförderung» bezeichnet die Personen- und Güterbeför- derung vom Gebiet der einen Vertragspartei durch das Gebiet der andern Vertragspartei.  j) Der Begriff « Genehmigung» bezeichnet jede für ein Strassenfahrzeug, das im Gebiet einer der Vertragsparteien zum Verkehr zugelassen ist, von der andern Vertragspartei erteilte Genehmigung, die das Fahrzeug zur Ein- und Ausfahrt nach oder von diesem Gebiet oder zum Durchfahren dieses Gebiets berechtigt, sowie jede andere im vorliegenden Abkommen erwähnte Geneh- migung.    Internationale Beförderungen auf der Strasse – Abk. mit der Türkei  3  0.741.619.763  Personenbeförderung  Art. 3  Der regelmässige Liniendienst und die Leerfahrt, die mit im Gebiet einer der Ver- tragsparteien zum Verkehr zugelassenen Strassenfahrzeugen ausgeführt werden, sind genehmigungspflichtig.  Art. 4  Die geschlossenen Rundfahrten sind in jedem Fall von der Genehmigungspflicht ausgenommen.  Diese Regelung gilt auch für regelmässige Transitliniendienste, Pendelfahrten und Transitbeförderungen, sofern die genannten Beförderungen nicht in bestimmten Zeitabständen, die im Protokoll umschrieben sind, ausgeführt werden.  Güterbeförderungen  Art. 5  a) Strassenfahrzeuge, einschliesslich der Anhänger und Auflieger, die im Ge- biet eines der Vertragsstaaten zum Verkehr zugelassen sind, unterliegen bei Güterbeförderungen zwischen den Vertragsparteien für die Ein- und Aus- fahrt keiner Kontingentierung.  b) Strassenfahrzeuge, einschliesslich der Anhänger und Auflieger, die im Ge- biet eines der Vertragsstaaten zum Verkehr zugelassen sind, unterliegen bei Güterbeförderungen im Transit durch das Gebiet der andern Vertragspartei der Kontingentierung.  c) Die Jahreskontingente werden durch die in Artikel 18 des Abkommens er- wähnte Gemischte Kommission oder auf schriftlichem Wege zwischen den zuständigen Behörden der Vertragsparteien vereinbart.  d) Die Genehmigung berechtigt einen Unternehmer einer der beiden Parteien zur Ausführung einer Transitbeförderung durch das Gebiet der andern Ver- tragspartei und gilt für die Hin- und Rückfahrt.  Art. 6  Keiner Genehmigungspflicht unterliegen:  a) die Güterbeförderungen, die mit Strassenfahrzeugen ausgeführt werden, de- ren zulässiges Gesamtgewicht, einschliesslich jenes des Anhängers, 6 Ton- nen oder deren zulässige Nutzlast, einschliesslich jener des Anhängers 3,5 Tonnen nicht übersteigt;  b) die Beförderungen von Luftfracht bei Umleitung von Flugdiensten;  c) die Beförderungen von Umzugsgut;    Strassenverkehr  4  0.741.619.763  d) die Beförderungen von Gegenständen für Messen und Ausstellungen;  e) die Beförderungen von Kunstgegenständen und Kunstwerken;  f) die Beförderungen von Material, von Zubehör und von Tieren zu oder von Theater-, Musik-, Film-, Sport-, Zirkus-, Messe- oder Jahrmarktsveranstal- tungen sowie die Beförderungen, die für Radiosendungen, für Film- oder für Femsehaufnahmen bestimmt sind;  g) die Leereinfahrt von – Ersatzfahrzeugen, – Fahrzeugen für die Beförderung beschädigter Fahrzeuge, – Fahrzeugen für Abschleppdienst und Pannenhilfe sowie die Beförde-  rungen beschädigter Fahrzeuge;  h) die Beförderungen von lebenden Tieren (mit Ausnahme von Schlachtvieh);  i) die Beförderungen von Leichen;  j) die Beförderungen in Fällen von Katastrophenhilfe.  Art. 7  Die Genehmigungen werden in türkischer, deutscher und französischer Sprache nach Vorlagen gedruckt, die im gegenseitigen Einvernehmen zwischen den zustän- digen Behörden vereinbart werden.  Die Genehmigungen sind auf dem Fahrzeug mitzuführen und auf jede Aufforderung der Kontrollorgane vorzuweisen.  Die zuständigen Behörden der Vertragsparteien stellen sich im November jedes Jah- res die Genehmigungen im Rahmen des Jahreskontingents kostenlos zur Verfügung.  Art. 8  Die im Gebiet der einen Vertragspartei zum Verkehr zugelassenen Strassenfahrzeu- ge können im Anschluss an eine Güterbeförderung nach dem Gebiet der andem Vertragspartei für den Zulassungsstaat bestimmte Rückfracht aufnehmen.  Art. 9  Die Leereinfahrt eines im Gebiet einer der Vertragsparteien zum Verkehr zugelasse- nen Fahrzeuges in das Gebiet der andern Vertragspartei, um Güter zur Beförderung nach dem Zulassungsstaat oder nach einem Drittstaat aufzunehmen, bedarf einer Sondergenehmigung.    Internationale Beförderungen auf der Strasse – Abk. mit der Türkei  5  0.741.619.763  Fiskalische Bestimmungen  Art. 10  Die Fahrzeuge, die im Gebiet einer der Vertragsparteien zum Verkehr zugelassen sind und für Güterbeförderungen zwischen den beiden Staaten oder im Transit durch ihr Gebiet eingesetzt werden, können nach Massgabe des nationalen Rechts jeder Vertragspartei mit Steuern, Taxen und anderen Abgaben belegt werden.  Art. 11  Die Zahlungen, die sich gestützt auf Bestimmungen dieses Abkommens ergeben, haben in konvertierbaren Währungen zu erfolgen.  Allgemeine Bestimmungen  Art. 12  Die Beförderung von Personen und/oder von Gütern mit im Gebiet einer der Ver- tragsparteien zum Verkehr zugelassenen Fahrzeugen zwischen zwei Orten im Gebiet der andern Vertragspartei ist verboten.  Art. 13  Der Treibstoff, der sich in den normalen Fahrzeugtanks befindet, unterliegt weder Zollabgaben noch andern Abgaben und Steuern. Als normale Fahrzeugtanks gelten die vom Fahrzeugfabrikanten hergestellten Tanks.  Ersatzteile, die zur Instandsetzung eines bestimmten, bereits vorübergehend einge- führten Fahrzeuges dienen, werden frei von Einfuhrabgaben und frei von Einfuhr- verboten und Finfuhrbeschränkungen zur vorübergehenden Einfuhr zugelassen. Die Vertragsparteien können für diese Ersatzteile die Abfertigung mit Ausweis für die vorübergehende Einfuhr vorsehen. Die ersetzten Teile sind zu verzollen, auszufüh- ren oder unter Aufsicht der Zollorgane zu vernichten.  Art. 14  Die Unternehmer und die Fahrzeugbesatzungen haben die Bestimmungen dieses Abkommens sowie die im Gebiet der Vertragsparteien geltenden Gesetze und Re- glemente über die Beförderungen und den Strassenverkehr einzuhalten.  Art. 15  Für Fahrzeuge, welche die im Gebiet der andern Vertragspartei geltenden zulässigen Gewichte oder Masse für das Fahrzeug oder für die Ladung überschreiten, ist eine Sondergenehmigung erforderlich, die von der zuständigen Behörde dieser Vertrags- partei erteilt wird.    Strassenverkehr  6  0.741.619.763  Art. 16  Das nationale Recht jeder Vertragspartei ist in allen Belangen anwendbar, die im vorliegenden Abkommen nicht geregelt sind.  Art. 17  Die zuständigen Behörden der Vertragsparteien einigen sich über die Ausführungs- bestimmungen zu den vorliegenden Abkommen in einem gleichzeitig mit diesem er- stellten Protokoll.  Art. 18  Zur Behandlung allfälliger Fragen, die sich aus der Anwendung des Abkommens er- geben können, wird eine Gemischte Kommission eingesetzt.  Diese Kommission übernimmt auch die Aufgaben, die ihr aufgrund der einzelnen Bestimmungen dieses Abkommens übertragen sind.  Die Fragen, die eine der Vertragsparteien in der Gemischten Kommission zu erör- tern wünscht, sind von dieser Partei der andern Vertragspartei mindestens einen Monat vor der Zusammenkunft zur Kenntnis zu bringen.  Die Gemischte Kommission tritt abwechslungsweise in der Schweiz und in der Tür- kei auf Verlangen einer der Vertragsparteien zusammen.  Art. 19  Dem Wunsche der Regierung des Fürstentums Liechtenstein entsprechend, erstreckt sich das Abkommen auch auf Unternehmer des Fürstentums Liechtenstein, solange dasselbe mit der Schweizerischen Eidgenossenschaft durch einen Zollanschlussver- trag2 verbunden ist.  Inkraftsetzung und Geltungsdauer  Art. 20  Das vorliegende Abkommen ist nach Massgabe des nationalen Rechts jeder Ver- tragspartel genehmigen zu lassen und tritt am Tag der letzten Notifikation der er- folgten Genehmigung definitiv in Kraft. Die beiden Vertragsparteien vereinbaren indessen, die Bestimmungen dieses Abkommens auf den 22. August 1977 proviso- risch in Kraft zu setzen.  Das Abkommen gilt für die Dauer eines Jahres, vom Zeitpunkt des definitiven In- krafttretens an gerechnet, und wird stillschweigend von Jahr zu Jahr erneuert, sofern es nicht von einer Vertragspartei mindestens drei Monate vor Ablauf seiner Gültig- keitsdauer schriftlich gekündigt wird.     2 SR 0.631.112.514    Internationale Beförderungen auf der Strasse – Abk. mit der Türkei  7  0.741.619.763  Zu Urkund dessen haben die von ihren Regierungen gehörig Bevollmächtigten die- ses Abkommen unterzeichnet.  Geschehen zu Ankara am 18. August 1977 in zwei Originalausfertigungen in franzö- sischer Sprache, wobei jeder Wortlaut gleichermassen verbindlich ist.  Für den Für die Schweizerischen Bundesrat: Regierung der Republik Türkei:  Giorgetti Hazar    Strassenverkehr  8  0.741.619.763  Protokoll  Gestützt auf Artikel 17 des am 18. August 1977 in Ankara unterzeichneten Abkom- mens, zwischen dem Schweizerischen Bundesrat und der Regierung der Republik Türkei über die internationalen Beförderungen auf der Strasse wird folgendes ver- einbart:  Personenbeförderungen  (zu Artikel 3)  Die Genehmigungsgesuche sind an die zuständigen Behörden des Staates zu richten, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist; diese übermitteln die Gesuche den zuständigen Behörden der andern Vertragspartei.  Die Behörde, die eine Genehmigung erteilt hat, unterrichtet hierüber die zuständige Behörde der andern Vertragspartei durch Zustellung einer Kopie des ausgestellten Dokuments.  Bei Vorlage eines entsprechenden Nachweises bedürfen die als Ersatz für beschä- digte oder in Panne geratene Autobusse bestimmten Fahrzeuge keiner Leereinfahrt- genehmigung.  (zu Artikel 4)  Regelmässig im Sinne der geltenden schweizerischen Gesetzgebung sind:  a) die Fahrten, die in bestimmten Zeitabständen zwischen den nämlichen Orten wiederholt werden oder  b) die Fahrten, die zwar nicht in bestimmten Zeitabständen, jedoch planmässig wenigstens einmal wöchentlich zwischen den nämlichen Orten wiederholt werden oder  c) die Fahrten, die am gleichen Tag mehrmals zwischen den nämlichen Orten ausgeführt werden.  Bestimmte Zeitabstände im Sinne von Buchstabe a) dieser Bestimmung liegen auch vor, wenn die Fahrzeiten nicht eingehalten werden und wenn einzelne Fahrten aus- fallen. Wiederholen sich die Fahrten in Zeitabständen, die 15 Tage überschreiten, so besteht keine Regelmässigkeit mehr.  Die Regelmässigkeit tritt mit der dritten Ausführung der gleichen Fahrt ein.    Internationale Beförderungen auf der Strasse – Abk. mit der Türkei  9  0.741.619.763  Güterbeförderungen  (zu Artikel 51a)3  Nach dem gegenwärtigen Stand der Gesetzgebung, der Weisungen und der Verwal- tungsreglemente ist für die in der Schweiz und in der Türkei zum Verkehr zugelas- senen Fahrzeuge bei Güterbeförderungen zwischen den beiden Staaten kein der Be- förderungsgenehmigung entsprechendes Dokument erforderlich.  (Zu Artikel 51b)  Die in der Schweiz zum Verkehr zugelassenen Fahrzeuge bedürfen für Güterbeför- derungen im Transit durch die Türkei einer Genehmigung.  Das Kontingent dieser Genehmigungen wird auf 7000 im Jahr festgesetzt. Die Kon- tingentierung tritt am 1. Januar 1978 in Kraft.  Begehren um Erhöhung des Kontingents werden von den türkischen Behörden mit dem nötigen Wohlwollen geprüft.  Demgegenüber bedürfen die in der Türkei zum Verkehr zugelassenen Fahrzeuge für Güterbeförderungen im Transit durch die Schweiz keiner Genehmigung.  (zu Artikel 9)  Die Leereinfahrt von in der Türkei zum Verkehr zugelassenen Fahrzeugen in das Gebiet der Schweiz zur Aufnahme von nach der Türkei oder nach einem Drittstaat bestimmten Gütern ist weder genehmigungspflichtig noch kontingentiert. Demge- genüber gilt für in der Schweiz zum Verkehr zugelassene Fahrzeuge die in Artikel 9 des Abkommens vorgesehene Regelung.  Fiskalische Bestimmungen  (zu Artikel 10)  Die schweizerischen Unternehmer unterliegen bei Transitfahrten mit beladenen oder unbeladenen Fahrzeugen durch das Gebiet der Türkei den in der nationalen türki- schen Gesetzgebung vorgesehenen Steuern, Taxen und andern Abgaben.  Die türkischen Unternehmer, die mit in der Türkei zum Verkehr zugelassenen Fahr- zeugen in der Schweiz unter die Bestimmungen des Abkommens fallende Beförde- rungen ausführen, unterliegen den in der nationalen schweizerischen Gesetzgebung vorgesehenen Steuern, Taxen und anderen Abgaben.4  Vorbehalten bleiben Konzessionsgebühren sowie Verwaltungsgebühren für die Zu- lassung von Abweichungen von den Vorschriften der Strassenverkehrsgesetzge- bung.     3 Fassung gemäss Briefwechsel vom 6./7. Nov. 1985 (AS 1985 1937). 4 Fassung gemäss Briefwechsel vom 6./7. Nov. 1985 (AS 1985 1937).    Strassenverkehr  10  0.741.619.763  Zuständige Behörden Die zuständigen Behörden für die Durchführung des Abkommens sind:  für die Schweiz und das Fürstentum Liechtenstein: Eidgenössisches Verkehrs- und Energiewirtschaftsdepartement, Amt für Verkehr5, CH-3003 Bern, Telefon Bern 61 41 11, Telex 3 31 79 eav ch6,  für die Türkei: Ulastirma Bakanligi (Verkehrsministerium) Kara Ulastirma Genel Müdürlügü Ankara Telefon 11 30 39, Telex CAD 4 22 20  Geschehen zu Ankara am 18. August 1977 in zwei Originalausfertigungen in franzö- sischer Sprache.  Für den Für die Schweizerischen Bundesrat: Regierung der Republik Türkei:  Giorgetti Hazar     5 Heute: Bundesamt für Verkehr. 6 Heute: Telex 912 791 bar ch.