SR 748.131.2   1   Verordnung  über die Flugplanvermittlung und die Koordination   von Zeitnischen (Slots) auf Flughäfen1   vom 17. August 2005 (Stand am 1. April 2011)     Der Schweizerische Bundesrat,  gestützt auf Artikel 39a Absatz 1 des Luftfahrtgesetzes vom 21. Dezember 19482  (LFG),   in Ausführung der Artikel 1 und 2 des Abkommens vom 21. Juni 19993 zwischen  der Schweizerischen Eidgenossenschaft und der Europäischen Gemeinschaft über  den Luftverkehr (Luftverkehrsabkommen Schweiz-EU)   und der Verordnung (EWG) Nr. 95/934,5   verordnet:   Art. 16 Gegenstand  Diese Verordnung regelt die Flugplanvermittlung sowie die Zuweisung und Koordi- nation von Zeitnischen (Slots) auf den Flughäfen der Schweiz.   Art. 27 Flugplanvermittler und Koordinator  1 Der Flugplanvermittler eines Flughafens in der Schweiz wird durch das Bundesamt  für Zivilluftfahrt (BAZL) ernannt.  2 Er hat die folgenden Aufgaben:   a. Er berät Luftfahrtunternehmen und empfiehlt bei einer Überlastung des  Flughafens Alternativen.   b. Er überwacht die Übereinstimmung des Flugbetriebs der Luftfahrtunterneh- men mit den ihnen empfohlenen Flugplänen.        AS 2005 4425  1 Fassung gemäss Ziff. I 3 der V vom 4. März 2011, in Kraft seit 1. April 2011    (AS 2011 1139).  2 SR 748.0  3 SR 0.748.127.192.68; dabei gilt die jeweils aktuellste für die Schweiz anwendbare Fas-  sung.  4 Verordnung (EWG) Nr. 95/93 des Rates vom 18. Jan. 1993 über gemeinsame Regeln für   die Zuweisung von Zeitnischen auf den Flughäfen in der Gemeinschaft; in der für die  Schweiz gemäss Anhang Ziffer 1 des Luftverkehrsabkommens Schweiz-EU jeweils ver- bindlichen Fassung.   5 Fassung gemäss Ziff. I 3 der V vom 4. März 2011, in Kraft seit 1. April 2011   (AS 2011 1139).   6 Fassung gemäss Ziff. I 3 der V vom 4. März 2011, in Kraft seit 1. April 2011   (AS 2011 1139).   7 Fassung gemäss Ziff. I 3 der V vom 4. März 2011, in Kraft seit 1. April 2011   (AS 2011 1139).   748.131.2    Luftfahrt   2   748.131.2   3 Koordinator von Slots auf den Flughäfen in der Schweiz ist der Verein Slot Coor- dination Switzerland (SCS).  4 Der Koordinator ist für die Zuweisung und Koordination von Slots auf den koor- dinierten Flughäfen in der Schweiz zuständig.  5 Die Rechte und die Pflichten des Flugplanvermittlers und des Koordinators richten  sich nach der Verordnung (EWG) Nr. 95/93.   Art. 38 Flugplanvermittelte und koordinierte Flughäfen  1 Das BAZL bezeichnet jene Flughäfen in der Schweiz, die im Sinne von Artikel 2  Buchstaben g und i der Verordnung (EWG) Nr. 95/93:   a. flugplanvermittelt sind; oder   b. koordiniert sind9.  2 Es richtet sich dabei nach Artikel 3 der Verordnung (EWG) Nr. 95/93.   Art. 4 Koordinierungsausschuss  1 Das BAZL stellt sicher, dass für die koordinierten Flughäfen in der Schweiz ein  Koordinierungsausschuss nach Artikel 5 der Verordnung (EWG) Nr. 95/93 einge- setzt wird.10  2 Der Koordinierungsausschuss gibt sich eine Geschäftsordnung. Diese ist dem  BAZL zur Kenntnisnahme vorzulegen.  3 Der Koordinierungsausschuss berät den Koordinator und das BAZL und vermittelt  zwischen den Parteien bei Beschwerden über die Zuweisung der Slots. Er hat im  Übrigen die Aufgaben nach Artikel 5 der Verordnung (EWG) Nr. 95/93.11  4 Der Koordinator sowie Vertreterinnen und Vertreter des BAZL können als Be- obachter an den Sitzungen des Koordinierungsausschusses teilnehmen.  5 An der konstituierenden Sitzung des Ausschusses nimmt eine Vertreterin oder ein  Vertreter des BAZL teil. Diese oder dieser leitet den Ausschuss bis zur Wahl der  oder des Vorsitzenden.       8 Fassung gemäss Ziff. I 3 der V vom 4. März 2011, in Kraft seit 1. April 2011   (AS 2011 1139).   9 Die Listen der flugplanvermittelten und der koordinierten Flughäfen können auf der  Website des BAZL eingesehen werden (www.bazl.admin.ch).   10 Fassung gemäss Ziff. I 3 der V vom 4. März 2011, in Kraft seit 1. April 2011   (AS 2011 1139).   11 Fassung gemäss Ziff. I 3 der V vom 4. März 2011, in Kraft seit 1. April 2011   (AS 2011 1139).     Flugplanvermittlung und Koordination von Zeitnischen (Slots) auf Flughäfen. V   3   748.131.2   Art. 5 Koordinationspflichten und -rechte12  1 Auf den koordinierten Flughäfen in der Schweiz bestehen folgende Koordinations- pflichten:13   a. Die Luftfahrtunternehmen müssen alle beabsichtigten Starts und Landungen  von Flügen im Linien- und Nichtlinienverkehr dem Koordinator beantragen.   b. Es dürfen keine Starts oder Landungen von Flügen im Linien- und Nicht- linienverkehr ohne zugewiesene Slots durchgeführt werden.   c. Die Luftfahrtunternehmen müssen dem Koordinator diejenigen Slots, die sie  nicht für Flüge im Linien- und Nichtlinienverkehr benützen wollen, unver- züglich zurückgeben.   d.14 Ein Luftfahrtunternehmen darf nicht Flüge durchführen, die von den zuge- wiesenen Slots abweichen, oder Slots in einer anderen Weise nutzen, als  zum Zeitpunkt der Zuweisung angegeben.   2 Die Zuweisung von Slots verleiht einem Luftfahrtunternehmen auf einem koordi- nierten Flughafen zu bestimmten Daten und Uhrzeiten für die Dauer der Erlaubnis  das Recht auf Zugang und Nutzung der Flughafeneinrichtungen zum Landen und  Starten.15   Art. 6 Entgelt  1 Der Koordinator kann für seine Dienste von den Flughäfen in der Schweiz und den  schweizerischen Luftfahrtunternehmen, die seine Leistungen beanspruchen, ein  kostendeckendes Entgelt erheben.16  2 Das BAZL kann dem Koordinator auf dessen Gesuch hin, unter Berücksichtigung  der internationalen Praxis, gestatten, auch von ausländischen Unternehmen, die  seine Leistungen beanspruchen, ein Entgelt zu erheben. Dabei hat der Koordinator  die Rechtsgleichheit zu wahren und darf kein höheres Entgelt verlangen, als dies zur  Deckung seiner Kosten nötig ist.   Art. 7 Schlichtung und Entscheid des BAZL  1 Das BAZL führt ein Schlichtungsverfahren durch, wenn die Vermittlung des  Koordinierungsausschusses zu keiner von den Parteien akzeptierten Lösung führt.  2 Kommt dabei keine Einigung zustande, so entscheidet das BAZL.       12 Fassung gemäss Ziff. I 3 der V vom 4. März 2011, in Kraft seit 1. April 2011   (AS 2011 1139).   13 Fassung gemäss Ziff. I 3 der V vom 4. März 2011, in Kraft seit 1. April 2011   (AS 2011 1139).   14 Eingefügt durch Ziff. I 3 der V vom 4. März 2011, in Kraft seit 1. April 2011   (AS 2011 1139).   15 Fassung gemäss Ziff. I 3 der V vom 4. März 2011, in Kraft seit 1. April 2011   (AS 2011 1139).   16 Fassung gemäss Ziff. I 3 der V vom 4. März 2011, in Kraft seit 1. April 2011   (AS 2011 1139).     Luftfahrt   4   748.131.2   Art. 7a17 Meldepflicht des Koordinators  Der Koordinator meldet dem BAZL Verstösse gegen Koordinationspflichten nach  Artikel 5 Absatz 1. Vorgängig hört er das betroffene Luftfahrtunternehmen an.   Art. 818 Entzug von Slots  Das BAZL kann auf Antrag des Koordinators einem Luftfahrtunternehmen Slots  vorläufig oder dauernd entziehen, wenn das Luftfahrtunternehmen:   a. vorsätzlich oder wiederholt fahrlässig gegen die Koordinationspflichten nach  Artikel 5 Absatz 1 verstösst;   b. das von ihm verlangte Entgelt nicht bezahlt;   c. die ihm auferlegte Busse nicht bezahlt.   Art. 8a19 Strafbestimmung  Wer eine Koordinationspflicht nach Artikel 5 Absatz 1 vorsätzlich oder wiederholt  fahrlässig verletzt, wird nach Artikel 91 Absatz 1 Buchstabe i LFG bestraft.   Art. 9 Haftung des Bundes  Der Bund haftet für die Tätigkeit des Koordinators nach Massgabe des Verantwort- lichkeitsgesetzes vom 14. März 195820.   Art. 10 Änderung bisherigen Rechts  …21   Art. 11 Inkrafttreten und Geltungsdauer  1 Diese Verordnung tritt am 1. Oktober 2005 in Kraft.  2 Sie gilt bis zum Inkrafttreten einer entsprechenden gesetzlichen Regelung in der  Luftfahrtgesetzgebung, längstens aber bis zum 31. Dezember 2009.  3 Die Geltungsdauer dieser Verordnung wird bis zum 31. Dezember 2011 verlän- gert.22 23       17 Eingefügt durch Ziff. I 3 der V vom 4. März 2011, in Kraft seit 1. April 2011   (AS 2011 1139).   18 Fassung gemäss Ziff. I 3 der V vom 4. März 2011, in Kraft seit 1. April 2011   (AS 2011 1139).   19 Eingefügt durch Ziff. I 3 der V vom 4. März 2011, in Kraft seit 1. April 2011   (AS 2011 1139).   20 SR 170.32  21 Die Änderung kann unter AS 2005 4425 konsultiert werden.  22 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 16. Dez. 2009, in Kraft seit 1. Jan. 2010    (AS 2009 7089).  23 Die beschränkte Geltungsdauer ist durch das Inkrafttreten von Art. 39a Abs. 1 des    Luftfahrtgesetzes vom 21. Dez. 1948 (SR 748.0) am 1. April 2011 weggefallen   (AS 2012 3137).