RS 0.742.140.345.41   1   Traduzione1   Convenzione  tra la Svizzera e l’Italia  concernente una ferrovia elettrica a scartamento ridotto  da Locarno a Domodossola   Conchiusa il 12 novembre 1918  Approvata dall’Assemblea federale il 23 dicembre 19212 3  Ratificazioni scambiate il 3 maggio 1924  Entrata in vigore il 3 maggio 1924        Il Consiglio federale della Confederazione Svizzera  e  Sua Maestà il Re d’Italia,   hanno risolto di conchiudere una Convenzione concernente una ferrovia elettrica a  scartamento ridotto da Domodossola a Locarno ed hanno perciò nominato i loro  rispettivi plenipotenziari:   (Seguono i nomi dei plenipotenziari)   i quali, scambiati i loro pieni poteri e trovatili in buona e debita forma,    hanno convenuto gli articoli seguenti:   Art. 1  I due Governi si impegnano a far assicurare l’esercizio della ferrovia a scartamento  ridotto da Locarno (Svizzera) a Domodossola (Italia) in base alle concessioni date in  Svizzera alle Società delle tramvie di Locarno, della ferrovia Locarno–Pontebrolla– Bignasco (linea della Vallemaggia) e delle «Ferrovie Regionali Ticinesi» per il  tronco da Locarno a Camedo (frontiera italiana) e in Italia alla «Società Subalpina dì  Imprese Ferroviarie» a Roma per il tronco da Domodossola alla frontiera svizzera.   Art. 2  L’allacciamento della sezione svizzera e di quella italiana della linea Locarno– Domodossola sarà fatto alla frontiera dei due Stati, a Borgnone–Camedo, e sarà  segnato.        CS 13 307; FF 1919 I 561 ediz. ted. 563 ediz. franc.  1 Il testo originale francese è pubblicato sotto lo stesso numero nell’ediz. franc. della   presente Raccolta.  2 RU 40 269  3 Il DF d’approvazione del 23 dic. 1921 è stato sottomesso al referendum conformemente   all’art. 89 della cost. (RS 101).   0.742.140.345.41    Ferrovie   2      Art. 3  Poiché le condizioni per la costruzione dei due tronchi e del materiale di trazione  sono state fissate in base a principî uniformi, di modo che l’esercizio comune possa  farsi sui due tronchi e che specialmente il materiale di trazione possa passare da una  linea all’altra ed esservi adoperato, il materiale di trazione controllato dall’uno dei  due Governi sarà ammesso senza nuovo esame sulla linea dell’altro Stato.   Art. 4  Alla frontiera non si muterà esercizio. I treni provenienti dal Regno d’Italia conti- nueranno fino a Locarno e i treni che partono dalla Svizzera continueranno fino a  Domodossola.   Art. 5  I particolari concernenti il servizio di trazione in comune saranno stabiliti diretta- mente tra la compagnia italiana e la ferrovia svizzera e saranno oggetto di una Con- venzione speciale che sarà sottoposta all’approvazione dei due Governi contraenti a  domanda delle autorità competenti.   Art. 6  Le operazioni doganali saranno fatte, in conformità delle prescrizioni del rispettivo  Stato, per l’Italia alla «fermata della dogana» e per la Svizzera alla fermata «Came- do–Confine» per il traffico viaggiatori, e alla stazione di Camedo per il traffico  merci e bestiame.   Art. 7  Il servizio postale, telefonico ed, eventualmente, telegrafico sarà regolato da un  accordo speciale tra le amministrazioni competenti dei due Stati.   Art. 8  Le amministrazioni esercenti saranno autorizzate dai Governi delle due Parti con- traenti a introdurre sul territorio dell’altro Stato, esente da ogni dazio e nella quantità  necessaria, tutto il materiale richiesto dall’esercizio.   Art. 9  La polizia ferroviaria sarà esercitata da funzionari delle amministrazioni esercenti  sotto la vigilanza delle autorità competenti di ciascuno dei due Stati, secondo le  regole e i principi applicabili su ciascuno dei due territori.     Ferrovia elettrica a scartamento ridotto da Locarno a  Domodossola – Conv. con l’Italia   3      Art. 10  Qualora venisse deciso di procedere all’arresto di un impiegato addetto alla trazione  della ferrovia Locarno–Domodossola, le autorità degli Stati contraenti terranno  conto delle esigenze del servizio della ferrovia e, se le circostanze lo permettono, ne  informeranno in tempo utile il servizio da cui dipende immediatamente l’impiegato  di modo che egli, dato il caso, possa essere sostituito.   Art. 11  La presente Convenzione sarà ratificata e le ratificazioni saranno scambiate a Roma  il più presto possibile. Essa entrerà in vigore il giorno dello scambio delle ratifica- zioni e resterà in vigore fino al termine di un anno a contare dal giorno in cui essa  sarà stata disdetta da una delle alte Parti contraenti.   In fede di che, i plenipotenziari hanno firmato la presente Convenzione e vi hanno  apposto i loro sigilli.   Fatto in doppio esemplare a Roma, il 12 novembre 1918.   H. de Segesser S. Sonnino     Ferrovie   4