RS 747.224.122   1   Regolamento  concernente il pilotaggio sul Reno  tra Basilea e Mannheim-Ludwigshafen   Nuova versione approvata dalla Commissione centrale per la navigazione   sul Reno il 24 aprile 19681  Entrata in vigore per la Svizzera il 1° ottobre 19682    (Stato 1° ottobre 1968)      Art. 1  Fermo restando il diritto dei titolari d’una patente di barcaiuolo del Reno di condurre  un naviglio o di aiutare il conduttore nel governo del suo naviglio, il titolo di pilota  patentato (Lotse) spetta, nel tratto fra Basilea e Mannheim-Ludwigshafen, esclu- sivamente al titolare di una patente di pilota. L’assunzione di un pilota patentato è  comunque facoltativa.   Art. 2  1.  Le autorità competenti rilasciano la patente di pilota per i tratti seguenti:   a. tratto Basilea-Strasburgo/Kehl;   b. tratto Strasburgo/Kehl-Mannheim-Ludwigshafen.   2.  La patente di pilota può essere ottenuta per i due tratti congiuntamente.   Art. 3  Possono ottenere la patente di pilota i titolari, per il settore considerato, di una  patente di barcaiuolo del Reno per naviglio a propulsione meccanica, che abbiano  ricevuto una formazione di aiuto-pilota da un pilota istruttore e che abbiano superato  l’esame di pilota; restano tuttavia salve le disposizioni previste nell’articolo 15 del  presente regolamento.   Art. 4  1.  Il candidato pilota deve presentare all’autorità competente una domanda per otte- nere l’iscrizione nell’elenco degli aiuti-piloti, specificando il tratto del Reno per il  quale egli chiede la patente.   A tale domanda il candidato deve unire:   a. la sua patente di barcaiuolo del Reno per condurre, nel settore considerato,  naviglio munito di mezzi meccanici di propulsione;         RU 1968 1217  1 Art. 1 del DCF del 2 ott. 1968 (RU 1968 1216).  2 Art. 1 del DCF del 2 ott. 1968 (RU 1968 1216).   747.224.122    Navigazione sul Reno   2   747.224.122   b. una dichiarazione del pilota istruttore attestante che egli è pronto ad assu- merne la formazione;   c. un certificato di buona condotta o un estratto del casellario giudiziale;   d. un documento attestante, nelle modalità stabilite dalle autorità competenti,  che il candidato è fisicamente idoneo a condurre un natante e segnatamente  che possiede una capacità visiva e uditiva e un senso dei colori sufficienti.   2.  Il candidato non deve avere più di cinquant’anni all’inizio del suo tirocinio.   Art. 5  1.  La durata del tirocinio non può essere inferiore a un anno, nè superiore a due  anni. Durante il tirocinio, l’aiuto-pilota deve compiere al minimo ventiquattro viag- gi, di cui almeno sei su un rimorchiatore trainante una o più chiatte o su uno spingi- tore con 2 chiatte o, ancora, su un autopropulsore con una chiatta spinta in colonna,  e sei verso valle. Sei viaggi devono inoltre essere effettuati con un livello d’acqua  inferiore a due metri all’idrometro di Strasburgo.   2.  Per il tratto compreso tra Basilea e le chiuse a valle del Grande Canale d’Alsazia  e del Reno canalizzato sono sufficienti due viaggi verso monte e due viaggi verso  valle.   Art. 6  1.  L’aiuto-pilota deve esercitare la propria attività nel tratto del Reno per il quale ha  chiesto la patente di pilota.  Salva la deroga di cui al numero 2, l’aiuto-pilota deve accompagnare il pilota istrut- tore durante il servizio di quest’ultimo.   2.  L’aiuto-pilota che abbia assolto un tirocinio di sei mesi ed effettuato almeno sei  viaggi a bordo di rimorchiatori trainanti almeno una chiatta, può effettuare i residui  viaggi a bordo di un natante rimorchiato in un convoglio pilotato dal pilota istrut- tore.   Art. 7  1.  L’aiuto-pilota deve provare la sua formazione mediante un libretto dei viaggi,  rilasciato dall’autorità competente e conforme al modello dell’allegato A. In tale  libretto, il pilota istruttore deve attestare l’inizio e la fine del periodo d’istruzione,  nonchè i viaggi effettuati in sua presenza. Le menzioni concernenti i viaggi devono  essere iscritte alla fine di ciascuno di essi.   2.  Durante il tirocinio, l’aiuto-pilota deve portare seco il libretto. Egli è tenuto a esi- bire tale documento a ogni richiesta dei funzionari competenti e dei conducenti dei  navigli interessati.   3.  Durante il tirocinio, l’aiuto-pilota deve far controllare trimestralmente il suo  libretto dei viaggi dall’autorità competente.     Pilotaggio tra Basilea e Mannheim-Ludwigshafen   3   747.224.122   Art. 8  1.  Compiuto il tirocinio, l’aiuto-pilota può chiedere, nel termine di un mese, di  sostenere l’esame di pilota e di conseguire la patente di pilota per il tratto sul quale  ha esercitato la sua attività di aiuto-pilota.   2.  Alla domanda devono essere uniti:   a. il libretto dei viaggi;   b. due fotografie.   Art. 9  1.  Le commissioni d’esame sono istituite dagli Stati interessati. L’elenco di tali  commissioni è dato nell’allegato B.   2.  Le commissioni d’esame sono composte da un rappresentante del servizio della  navigazione, che funge da presidente, e da due piloti, titolari di patente per il tratto  del Reno considerato, che non siano stati piloti istruttori del candidato.   Art. 10  1.  L’esame verte sulle seguenti materie:   a. conoscenza del tratto per il quale il candidato chiede la patente;   b. stima della profondità del fiume in luoghi difficili, in funzione dei livelli  indicati dalle scale;   c. conoscenza del regolamento di polizia per la navigazione sul Reno, del  3 marzo 19543, come pure degli altri regolamenti di polizia fluviale concer- nenti il tratto in questione.   2.  Il candidato deve inoltre dimostrare la propria capacità pratica nel corso di un  viaggio di prova sul tratto per il quale chiede la patente, sotto la vigilanza d’un pilota  facente parte della commissione d’esame. Il viaggio di prova dev’essere compiuto,  in quanto possibile, a un livello dell’acqua inferiore a quello medio.   3.  Le norme particolari sono determinate da un regolamento d’esame emanato dal- l’autorità competente.   Art. 11  1.  Qualora il candidato non superi l’esame, egli può sostenerne un altro dopo un  periodo complementare di tirocinio di almeno sei mesi. L’autorità competente deter- mina in questo caso il numero e la specie dei viaggi da effettuarsi secondo l’arti- colo 5.   2.  Qualora il candidato non superi l’esame per la seconda volta, egli non può con- seguire la patente di pilota che dopo aver nuovamente adempiuto le condizioni rich- ieste negli articoli 3 a 8.       3 [RU 1954 1124, 1957 1106, 1958 427, 1960 616, 1961 789, 1965 18 859, 1966 654 872.  RU 1970 1429 art. 7 n. 1]. Ora: del R del 2 dic. 1982 (RS 747.224.111).     Navigazione sul Reno   4   747.224.122   Art. 12  1.  Qualora il candidato abbia superato le prove d’esame e siano adempiute le altre  condizioni di cui all’articolo 3, l’autorità competente rilascia la patente di pilota,  conforme al modello dell’allegato C.   2.  Qualora risulti che la patente è stata perduta o è divenuta inutilizzabile, l’autorità  competente deve rilasciarne un duplicato, da designarsi esplicitamente come tale.   3.  Le disposizioni dell’articolo 7 numero 2 sono applicabili al controllo delle patenti  di pilota.   Art. 13  Il pilota richiesto di prestazioni non ha il diritto di rifiutarle se non per gravi ragioni.   Art. 14  1.  Il pilota consiglia il conduttore del natante; egli deve assecondarlo nel governo  del medesimo, richiamare la sua attenzione su tutte le particolarità del tratto da  percorrere e raccomandargli le eventuali misure da prendere.   2.  Salito a bordo, il pilota deve subito informarsi del pescaggio del natante e delle  caratteristiche nautiche dello stesso.   3.  A richiesta espressa del conduttore del natante, il pilota deve assumere il coman- do dell’equipaggio e del timone. La dichiarazione del conduttore di non possedere la  patente di barcaiuolo del Reno per il tratto da percorrere equivale a una richiesta  espressa.   Il pilota diviene, in tali casi, conduttore responsabile conformemente al paragrafo 2  del regolamento di polizia per la navigazione sul Reno, del 3 marzo 19544.   Il pilota deve rifiutarsi di condurre natanti non provvisti di mezzi meccanici di pro- pulsione se egli non è titolare della patente di battelliere per la condotta di detti  natanti.   Art. 15  1.  L’autorità che ha rilasciato la patente di pilota deve ritirarla, qualora sia stata riti- rata a suo titolare la patente di barcaiuolo del Reno. Si procede parimente al ritiro  allorchè sia accertato che il titolare non è idoneo al servizio di pilota, in particolare  se l’interessato non è più in stato di garantire detto servizio a causa delle sue con- dizioni fisiche.   2.  Il pilota che ha compiuto sessantacinque anni deve farsi rinnovare entro i tre mesi  successivi e ogni tre anni, il documento che attesta la sua capacità fisica (art. 4 n. 1  lett. d). In caso di dubbio sullo stato fisico del pilota, l’autorità competente può  richiedere in ogni tempo il rinnovo di detto documento.       4 [RU 1954 1124, 1957 1106, 1958 427, 1960 616, 1961 789, 1965 18 859, 1966 654 872.  RU 1970 1429 art. 7 n. 1]. Vedi ora il R del 2 dic. 1982 (RS 747.224.111).     Pilotaggio tra Basilea e Mannheim-Ludwigshafen   5   747.224.122   Art. 16  La patente di pilota può essere ritirata:   a. se il pilota non ha prestato servizio durante un periodo superiore a sei mesi,  o   b. se il pilota ha più volte rifiutato le proprie prestazioni senza gravi ragioni.   Art. 17  Il ritiro della patente di pilota è definitivo o temporaneo.   Se temporaneo, l’autorità competente può esigere che il pilota, prima che gli sia  restituita la patente, acquisti di nuovo le cognizioni necessarie, compiendo viaggi  con un altro pilota.   Fintanto che a un pilota è ritirata la patente di barcaiuolo del Reno, non può essergli  restituita la patente di pilota.   Art. 18  1.  Gli Stati interessati designano le autorità competenti secondo il presente regola- mento e ne pubblicano l’elenco. Ognuna delle autorità competenti è autorizzata a  rilasciare patenti di pilota per i tratti di cui all’articolo 2.   2.  L’autorità competente, che ha rifiutato l’iscrizione di un candidato nell’elenco  degli aiuti-pilota (art. 4), l’ammissione all’esame di pilota (art. 8) o il rilascio di una  patente di pilota (art. 11), ne informa le altre autorità competenti, di cui al numero 1.   Art. 19  1.  Le tasse che l’interessato deve pagare:   a. per l’esame di pilota (art. 8),   b. per il rilascio della patente di pilota (art. 12 n. 1),   c. per il rilascio di un duplicato della patente di pilota (art. 12 n. 2)    sono riscosse conformemente a una tariffa speciale emanata dagli Stati inte- ressati.   2.  Non deve essere fatta alcuna discriminazione fondata sulla cittadinanza dell’in- teressato.   Art. 20  1.  Le patenti di pilota di naviglio munito o no di mezzi meccanici di propulsione,  rilasciate in virtù di norme anteriori, conservano la loro validità fino al 30 giugno  1958. Esse possono essere cambiate fino a tale data con patenti di pilota conformi al  presente regolamento, alle condizioni di cui ai numeri 2 a 4.   2.  Qualora la patente rilasciata in virtù di norme anteriori autorizzi soltanto a con- durre naviglio non munito di mezzi meccanici di propulsione, l’autorità competente     Navigazione sul Reno   6   747.224.122   può esigere che, prima del cambio della patente, il pilota effettui, come pilota ag- giunto, tre viaggi a bordo di autopropulsori e tre viaggi a bordo di rimorchiatori trai- nanti almeno una chiatta.   3.  Qualora la patente rilasciata in virtù di norme anteriori autorizzi soltanto a con- durre naviglio munito di mezzi meccanici di propulsione, l’autorità competente può  esigere che, prima del cambio della patente, il pilota effettui, come pilota aggiunto,  tre viaggi a bordo di naviglio non munito di mezzi meccanici di propulsione.   4.  Qualora la patente rilasciata in virtù di norme anteriori valga soltanto per una  parte dei tratti del Reno menzionati nell’articolo 2 lettere a e b, l’autorità competente  può esigere che, prima del cambio della patente, il pilota effettui, come pilota ag- giunto, sei viaggi sulla parte restante del tratto. In tale caso sono tuttavia applicabili  le deroghe previste nell’articolo 5 numero 2.   Art. 21  1.  Le autorità competenti, di cui all’articolo 18, possono, nel termine di due anni  dall’entrata in vigore del presente regolamento, rilasciare, a richiesta, patenti di pilo- ta a barcaiuoli titolari di una patente di barcaiuolo del Reno, che esercitino di fatto  l’attività di pilota. Tali barcaiuoli devono provare di avere prestato un servizio inin- terrotto e irreprensibile come piloti sul tratto per il quale è chiesta la patente, durante  due anni prima dell’entrata in vigore del presente regolamento e fino alla presenta- zione della domanda.   2.  Le autorità competenti possono esigere il compimento dei viaggi supplementari  previsti nell’articolo 20 numeri 2 a 4.   Art. 22  Il presente regolamento abroga tutti quelli emanati in esecuzione della convenzione  riveduta del 17 ottobre 18685 per la navigazione del Reno e concernenti il pilotaggio  sul Reno tra Basilea e Mannheim-Ludwigshafen.   Art. 23  Il presente regolamento entra in vigore il 1° luglio 1956.       5 RS 0.747.224.101     Pilotaggio tra Basilea e Mannheim-Ludwigshafen   7   747.224.122   Allegato A  (ad art. 7)   Libretto dei viaggi   N.      dell’aiuto pilota  (cognome e nome)   nato il a     domiciliato a     Patente di barcaiuolo n.       rilasciata il da     Il presente libretto è rilasciato da  (autorita competente)          , il  (luogo) (data)       bollo    (Caposervizio)   Pagine 2 e 3:  Testo del regolamento di pilotaggio e la seguente avvertenza concernente la tenuta  del libretto:   «A ogni cambiamenti di pilota istruttre deve essere cominicata una nuova pagina del  libretto dei viaggi.»     Navigazione sul Reno   8   747.224.122  Allegato A  Pagina 4 et seguenti      Pilota istruttore: cognome nome domicilio       Inizio del periodo d’istruzione fine del periodo d’istruzione    Nom e categoria del naviglio   (per i rimorchiatori indicare anche il numero  delle unità rimorchiate)   Nome e cognome   del conduttore   Tragitto   da........................  a ..........................   (luogo)                   (luogo)   Livello delle  acque  all’idrometro di  Strasburgo   Data Firma del pilota istruttore con  data, indicazioni di controllo                                                    Pilotaggio tra Basilea e Mannheim-Ludwigshafen   9   747.224.122   Allegato B  (ad art. 9 n. 1)   Commissioni d’esame   Tali commissioni esistono a:  Basilea  Offenburg  Strasburgo  Mannheim     Navigazione sul Reno   10   747.224.122   Allegato C  (fronte)   Indication du pays  dans les trois langues   Lotsenpatent  Patente de pilote  Loodsenpatent   N° ...............   Ausgestellt auf Grund der Lotsenordnung für den Rhein zwischen Basel und   Mannheim/Ludwigshafen (in Kraft getreten am 1. Juli 1956/1. Oktober 1968)  Délivrée conformément au Règlement de pilotage sur le Rhin entre Bâle et  Mannheim/Ludwigshafen (entre en vigueur le 1er juillet 1956/1er octobre 1968)  Afgegeven op grond van het Loodsenreglement voor de Rijn tussen Bazel en  Mannheim/Ludwigshafen (in werking getreden op 1 Juli 1956/1 Oktober 1968)    für die Rheinstrecke  pour le secteur du Rhin  voor het riviervak    von/de/van bis/à/tot   vom/par/door  (zuständige Behörde/autorité compétente/bovoegde autoriteit)    Ort und Datum Unterschrift Lieu et date Signature Plaats en datum  Handteekening      Stempel  Cachet   Stempel      Ausgedehnt auf die Rheinstrecke Extension au secteur du Rhin  Uitgebreid tot het riviervak    von/de/van  bis/à/tot    vom/par/door   (zuständige Behörde/autorité compétente/bevoegde autoriteit)    Ort und Datum Unterschrift Date et lieu Signature Plaats en datum  Handteekening      Stempel  Cachet   Stempel     Pilotaggio tra Basilea e Mannheim-Ludwigshafen   11   747.224.122   Allegato C  (verso)    Photographie   des Inhabers  du titulaire  van de    rechthebbende         (vor der Behörde vollzogene Unterschrift) (signature donnée en présence de l’autorité)  (handteekening geplaatst in tegenwoordigheid van de autoriteit)     Name und Vorname Nom et prénom  Naam en voornam   Geburtstag und -ort Date et lieu de naissance  Geboortsplaats en -datum   Wohnort  Domicile  Woonplaats       Rheinschifferpatent ausgestellt Patente de batelier du Rhin délivrée  Rijnschipperspatent afgegeven     am/le/op      vom/par/door      Navigazione sul Reno   12   747.224.122