0.748.131.934.911   1   Notenaustausch vom 19. Dezember 1994   zwischen der Schweiz und Frankreich über die Errichtung  nebeneinanderliegender Grenzabfertigungsstellen  auf dem Flughafen Genf-Cointrin   In Kraft getreten am 19. Dezember 1994    (Stand am 1. Juni 2022)     Übersetzung     Ministerium Paris, den 19. Dezember 1994  für auswärtige Angelegenheiten       Schweizerische Botschaft    Paris   Das Ministerium für auswärtige Angelegenheiten bezeugt der Schweizerischen  Botschaft seine Hochachtung und beehrt sich, den Empfang ihrer Note vom  19. Dezember 1994, die folgenden Wortlaut hat, zu bestätigen.    «Die Schweizerische Botschaft bezeugt dem Ministerium für auswärtige  Angelegenheiten ihre Hochachtung und beehrt sich, unter Bezugnahme auf  Artikel 1 Absatz 4 des Abkommens zwischen der Schweiz und Frankreich  vom 28. September 19601 über die Errichtung nebeneinanderliegender  Grenzabfertigungsstellen und die Grenzabfertigung während der Fahrt, ihm  folgendes mitzuteilen:    Der Schweizerische Bundesrat hat von der Vereinbarung über die Errichtung  nebeneinanderliegender Grenzabfertigungsstellen auf dem Flughafen Genf- Cointrin Kenntnis genommen.    Diese Vereinbarung ersetzt diejenige betreffend die Errichtung nebeneinan- derliegender Grenzabfertigungsstellen im Flughafen Genf-Cointrin, die  durch Notenaustausch vom 29. August 19832 bestätigt wurde. Sie wurde am  2. September 1992 vom Generaldirektor der schweizerischen Zollverwal- tung und am 30. März 1993 vom Generaldirektor der französischen Zoll- verwaltung und der Indirekten Steuern unterzeichnet und hat folgenden  Wortlaut:          AS 1995 III 4078  1 SR 0.631.252.934.95  2 [AS 1983 1472]   0.748.131.934.911      Luftfahrt   2   0.748.131.934.911    Gestützt auf das Abkommen vom 25. April 19563 zwischen der Schweiz und  Frankreich betreffend den Ausbau des Flughafens Genf-Cointrin und die  Errichtung von nebeneinanderliegenden Kontrollbüros der beiden Staaten in  Ferney-Voltaire und in Genf-Cointrin.    gestützt auf Artikel 1 Absatz 3 des Abkommens zwischen der Schweiz und  Frankreich vom 28. September 19604 über die Errichtung nebeneinanderlie- gender Grenzabfertigungsstellen und die Grenzabfertigung während der  Fahrt, wird folgendes vereinbart:   Art. 1   1.  Auf dem Flughafen Genf-Cointrin werden auf schweizerischem Hoheitsgebiet im  Hauptflughof, im Zentrum für die allgemeine Luftfahrt (auch C 2 genannt), im  Gebäude (C 3 genannt) und in der Frachthalle nebeneinanderliegende Grenzabferti- gungsstellen für die Abfertigung von Reisenden und Waren aus der Schweiz mit  Bestimmungsort in Frankreich oder umgekehrt errichtet.   2.  Die französischen Zoll- und Polizeibehörden nehmen dort unter den im Abkom- men vom 28. September 19605 festgelegten Bedingungen auch die Abfertigung von  Reisenden und Waren aus andern Ländern als der Schweiz mit Bestimmungsort in  Frankreich oder umgekehrt vor.   3.  Die schweizerische und die französische Ein- und Ausgangsabfertigung im  Zentrum für die allgemeine Luftfahrt (C 2) und im Gebäude (C 3) ist auf Personen  sowie ihr Gepäck und die von ihnen mitgeführten Privatwaren beschränkt. Die in der  Frachthalle vorzunehmenden Kontrollen beschränken sich auf Waren.   Art. 26   A.  Die Zone im Hauptflughof ist in zwei Sektoren eingeteilt:   1. Einen von den Bediensteten beider Staaten gemeinsam benützten Sektor,  umfassend:   a. auf der Verkehrsfläche gemäss Plan Nr. 1, der dem Notenwechsel vom  19. Dezember 1994 beigefügt ist7:  – Den für die Abstellplätze Nr. 8, 11 und 12 bestimmten Teil, der   vorrangig Flugzeugen vorbehalten ist, die den französischen Ein- gangs- oder Ausgangsformalitäten und -kontrollen unterstehen.  Dieser Sektor hat eine Länge von 225 m und eine Breite von 100  m. Die Länge wird vom Winkel der Südwestfassade des Pavillons  «gros porteur» und der Galerie für Reisende, die den Zutritt dort- hin erlaubt, gemessen.       3 SR 0.748.131.934.91  4 SR 0.631.252.934.95  5 SR 0.631.252.934.95  6 Fassung gemäss Art. 1 des Abk. in Form eines Notenwechsels vom 29. Juli/2. Aug. 2021,   in Kraft seit 1. Juni 2022 (AS 2022 288).  7 In der AS nicht veröffentlicht.     Errichtung nebeneinanderliegender Grenzabfertigungsstellen   auf dem Flughafen Genf-Cointrin. Notenaustausch mit Frankreich   3   0.748.131.934.911   – Die Abstellplätze Nr. 14, 15 und 16 sowie die entsprechenden  Wege, wenn ein «gros porteur» den französischen Eingangs- oder  Ausgangsformalitäten und -kontrollen unterworfen wird. Dieser  Sektor hat eine Länge von 225 m und eine Breite von 100 m. Die  Länge wird vom Winkel der Nordostfassade des Pavillons «gros  porteur» und der Galerie für Reisende, die den Zutritt dorthin er- laubt, gemessen.   b. Im Innern des Flughofes den Gang, in dem das Gepäck herein- und hin- ausgeführt wird bis auf die Höhe der Stützpfeiler im Zentrum der Um- schlagshalle für Gepäck, einschliesslich der drei Flächen, die die Ver- bindung zum französischen Sektor herstellen. Er ist aus den Plänen Nr.  2.1, 2.2, 2.3, 2.4 und 2.5 ersichtlich, die die Pläne Nr. 2 und 3 im An- hang zum Notenwechsel vom 19. Dezember 1994 ersetzen8.   2. Einen den französischen Bediensteten vorbehaltenen Sektor, umfassend:   a. auf der Höhe der Piste:  – den Innenraum des Nordostflügels des Gebäudes, der gemäss dem   beiliegenden Plan Nr. 2.1 begrenzt wird, der den Plan Nr. 2 im  Anhang des Notenwechsels vom 19. Dezember 1994 ersetzt9,   – den Hof und die Zollstrasse bis zur Landesgrenze;   b. auf der Höhe der «Ankunft» im Obergeschoss des Hauptflughofs:    die Treppe, die es den Reisenden erlaubt, den Ort der französischen  Ausgangsabfertigung «sortie de France» zu verlassen, einschliesslich  des Durchgangs am Fuss der Treppe bis zur zentralen Säule, die in der  Verlängerung der südöstlichen Wand der vom Pavillon Nr. 12 herfüh- renden Galerie für Reisende steht und durch eine Markierung am Boden  erkennbar ist.   B.  Die Reisende nutzen die folgenden Strecken:   1. Reisende, die aus dem schweizerischen Hoheitsgebiet kommen, um ein  Flugzeug nach Frankreich zu besteigen, haben Zugang zum französischen  Sektor, gemäss Artikel 11 Absatz 2 (erster Gedankenstrich) des Abkommen  von 25. April 195610 betreffend den Ausbau des Flughafens Genf‑Cointrin  und die Errichtung von nebeneinander liegenden Kontrollbüros der beiden  Staaten in Ferney-Voltaire und in Genf-Cointrin, durch eine automatische  Türe (oder ein gleichwertiges System), die sich auf der Höhe der Piste vom  Hauptflughof befindet. Diese Reisenden unterliegen den Kontrollen der  französischen Verwaltung.   2. Ein sekundärer nur in eine Richtung zugänglicher Eingang zum Sektor, der  den französischen Dienststellen zugewiesen ist gemäss Artikel 11 Absatz 2  (erster Gedankenstrich) des Abkommen von 25. April 1956, auf der Höhe  der Ankunft im Obergeschoss des Hauptflughofs, wird gemäss festgelegtem       8 In der AS nicht veröffentlicht.  9 In der AS nicht veröffentlicht.  10 SR 0.748.131.934.91     Luftfahrt   4   0.748.131.934.911   Bedarf geöffnet. Dieser Zugang, der unter der Kontrolle des französischen  Zolls steht, wird für bestimmte Flugstrecken genutzt. Der Bedarf wird  zweimal pro Jahr in Absprache mit dem Schweizer Zoll und dem Betreiber  des Flughafens Genf-Cointrin festgelegt.   3. Reisende, die aus dem französischen Hoheitsgebiet über die in Artikel 13  des Abkommens vom 25. April 1956 vorgesehene Zollstrasse ankommen,  um ein nicht nach Frankreich fliegendes Flugzeug zu besteigen, erhalten Zu- gang zum den schweizerischen Dienststellen zugewiesen Sektor gemäss Ar- tikel 11 Absatz 2 (zweiter Gedankenstrich) des Abkommens, durch eine au- tomatische Türe (oder ein gleichwertiges System), das sich auf der Höhe der  Piste des den französischen Dienststellen zugewiesen Sektors befindet.   Art. 3   Die Zone im Zentrum für die allgemeine Luftfahrt (C 2) ist in zwei Sektoren einge- teilt:   1. einen von den Bediensteten beider Staaten gemeinsam benützten Sektor, der  die ganze Verkehrsfläche, die auf dem beigefügten Plan Nr. 111 bezeichnet  ist, umfasst;   2. einen den französischen Bediensteten vorbehaltenen Sektor, der das in der  westlichsten Ecke des Verwaltungsgebäudes im Erdgeschoss gelegene Lokal  umfasst.   Art. 4   Die Zone im Gebäude (C 3) ist in zwei Sektoren eingeteilt:   1. einen von den Bediensteten beider Staaten gemeinsam benützten Sektor, der  die ganze Verkehrsfläche, die auf dem beigefügten Plan Nr. 112 bezeichnet  ist, umfasst:   2. einen den französischen Bediensteten vorbehaltenen Sektor, der das Lokal  rechts von der Eingangstüre (Seite Jura), neben dem Lokal, das den schwei- zerischen Bediensteten vorbehalten ist, umfasst.   Art. 5   Die Zone in der Frachthalle ist in zwei Sektoren eingeteilt:   1. einen von den Bediensteten beider Staaten gemeinsam benützten Sektor im  Innern der Frachthalle, die durch die SWISSAIR betrieben wird, auf der Sei- te des Frachthofs, zwischen den Punkten E. 14–G. 0 und 3.4–4.0 gemäss  dem beiliegenden Plan Nr. 313;           11 In der AS nicht veröffentlicht.  12 In der AS nicht veröffentlicht.  13 In der AS nicht veröffentlicht.     Errichtung nebeneinanderliegender Grenzabfertigungsstellen   auf dem Flughafen Genf-Cointrin. Notenaustausch mit Frankreich   5   0.748.131.934.911   2. einen den französischen Beamten vorbehaltenen Sektor, umfassend:   – das Büro und das Magazin, die sich im Nordosten der Frachthalle  befinden, zwischen den Säulen I–J und 3–4, sowie die Büros, die sich  im Zwischengeschoss befinden gemäss dem beiliegenden Plan Nr. 314;   3. den Hof und die Zollstrasse bis an die Landesgrenze.   Art. 6   Drei Pläne15 der Zone, die mit 1, 2 und 3 numeriert sind, bilden einen integrierenden  Bestandteil der Vereinbarung.   Sollte ein den französischen Eingangs- und Ausgangskontrollen und -formalitäten  unterstehendes Flugzeug ausnahmsweise ausserhalb der in den Artikeln 2, 3 und 4  bezeichneten Fläche abgestellt werden, so werden die vom Flugzeug belegte Fläche  sowie der Weg vom und zum Sektor, der den französischen Bediensteten zugewie- sen ist, für die Zeit der Stationierung als Teil der Zone betrachtet.   Das im Hauptflughofs aufgegebene Gepäck von Reisenden, die den sekundären  Zugang zum französischen Sektor gemäss Artikel 2, Buchstabe B, dieser Vereinba- rung benutzen, werden in einen hierfür festgelegten Bereich der Gepäcksortieranlage  im den französischen Dienststellen zugewiesenen Sektor geleitet. Sollte das Gepäck  ausnahmsweise ausserhalb des hierfür bestimmten Bereichs geleitet werden, so gilt  dieser Bereich sowie die Strecke, die vom Sektor der französischen Dienststellen  ausgeht oder zu diesem führt, für die Dauer der Kontrollen als Teil des den französi- schen Dienststellen zugewiesenen Sektors im Sinne von Artikel 11 Absatz 2 (erster  Gedankenstrich) des Abkommens vom 25. April 195616.17   Art. 7   Die Bediensteten des Schweizer Zolls dürfen sich im Einverständnis mit dem fran- zösischen Zoll in den Zollhof des französischen Sektors begeben und dort die not- wendigen Massnahmen gegen den Schmuggel bei dem in Artikel 22 des Abkom- mens vom 25. April 195618 vorgesehenen Transitverkehr ergreifen.   Art. 8   Für das Zentrum der allgemeinen Luftfahrt (C 2) und das Gebäude (C 3) gilt:   1. Die Bediensteten der französischen Abfertigungsbehörde dürfen im Bereich  des Flughafens mit ihren von der Flughafendirektion zugelassenen Fahrzeu- gen den westlichen Abschnitt der inneren peripheren Strasse benützen, um  sich vom französischen Sektor im Hauptgebäude des Flughofes ins Zentrum       14 In der AS nicht veröffentlicht.  15 In der AS nicht veröffentlicht.  16 SR 0.748.131.934.91  17 Absatz eingefügt durch Art. 2 des Abk. in Form eines Notenwechsels vom 29. Juli/   2. Aug. 2021, in Kraft seit 1. Juni 2022 (AS 2022 288).  18 SR 0.748.131.934.91     Luftfahrt   6   0.748.131.934.911   für die allgemeine Luftfahrt oder ins Gebäude (C 3) zu begeben, oder von  dort zurückzukehren, sowie um alle Personen, die sie verhaften, zu eskortie- ren oder um Waren vom oder zum Zentrum für die allgemeine Luftfahrt o- der zum Gebäude (C 3) zu transportieren;   2. Die Transporte von Personen und Waren zwischen dem Zentrum für die all- gemeine Luftfahrt oder dem Gebäude (C 3) und dem Hauptgebäude des  Flughofes oder der Frachthalle werden mit Dienstfahrzeugen der Flugha- fendirektion ausgeführt und gelten als in der Zone vorgenommen.   3. Darüberhinaus dürfen die Bediensteten der französischen Abfertigungs- behörden auf dem Weg zum Dienst oder auf dem Rückweg vom Dienst aus- serhalb des Flughafenareals die Strasse benützen, die vom Zentrum für die  allgemeine Luftfahrt über das Schweizer Zollamt Mategnin nach Ferney- Voltaire und nach Prévessin führt.   Art. 9   Die Aufteilung der Unterhaltskosten für die Bauten sowie der Kosten für die Hei- zung, Klimatisierung, Beleuchtung und Reinigung der Räume und Einrichtungen  erfolgt auf der Grundlage von Artikel 26 des französisch-schweizerischen Abkom- mens vom 25. April 195619 über den Ausbau des Flughafens Genf-Cointrin.   Art. 10   Die Direktion des VI. Zollkreises in Genf und der Chef der Polizei der Republik und  des Kantons Genf einerseits, und die Regionalzolldirektion Léman in Annecy und  die Departementsdirektion der Luft- und Grenzpolizei in Ain andererseits regeln im  gegenseitigen Einverständnis und im Einvernehmen mit der Flughafendirektion und  gegebenenfalls mit den übrigen beteiligten Verwaltungen und Diensten die Einzel- fragen, insbesondere den Verkehrsablauf.   Die diensttuenden verantwortlichen Beamten der beteiligten örtlichen Verwaltungen  beider Staaten ergreifen im gegenseitigen Einverständnis Massnahmen, die unmit- telbar oder während eines kurzen Zeitraumes anwendbar sind, insbesondere um  Schwierigkeiten zu beseitigen, die bei den Abfertigungen auftauchen können.   Art. 11   Durch diese Vereinbarung wird jene vom 29. August 198320 über die Errichtung  nebeneinanderliegender Grenzabfertigungsstellen im Flughafen Genf-Cointrin auf- gehoben.   Diese Vereinbarung kann von jeder der beiden Regierungen unter Einhaltung einer  Frist von sechs Monaten gekündigt werden. Die Kündigung wird am ersten Tag des  auf den Fristablauf folgenden Monats wirksam.»       19 SR 0.748.131.934.91  20 [AS 1983 1472]     Errichtung nebeneinanderliegender Grenzabfertigungsstellen   auf dem Flughafen Genf-Cointrin. Notenaustausch mit Frankreich   7   0.748.131.934.911   Der Schweizerische Bundesrat hat den Bestimmungen dieser Vereinbarung zuge- stimmt.   Die Botschaft schlägt daher vor, dass die vorliegende Note und diejenige, welche  das Ministerium für auswärtige Angelegenheiten ihr als Antwort zustellen wird, das  Einvernehmen beider Regierungen nach Artikel 1 Absatz 4 des obenbezeichneten  Abkommens vom 28. September 196021 zur Bestätigung der Vereinbarung über die  Errichtung nebeneinanderliegender Grenzabfertigungsstellen auf dem Flughafen  Genf-Cointrin bilden. Sie schlägt vor, dass diese Vereinbarung am 19. Dezember  1994 in Kraft tritt.   Die Schweizerische Botschaft benützt auch diesen Anlass, um das Ministerium für  auswärtige Angelegenheiten ihrer ausgezeichneten Hochachtung zu versichern.   Das Ministerium für auswärtige Angelegenheiten beehrt sich, der Schweizerischen  Botschaft bekanntzugeben, dass die französische Regierung dem Vorstehenden  zustimmt.    Das Ministerium für auswärtige Angelegenheiten benützt auch diesen Anlass, um  die Schweizerische Botschaft seiner ausgezeichneten Hochachtung zu versichern.       21 SR 0.631.252.934.95     Luftfahrt   8   0.748.131.934.911       	Art. 1 	Art. 2 	Art. 3 	Art. 4 	Art. 5 	Art. 6 	Art. 7 	Art. 8 	Art. 9 	Art. 10 	Art. 11