0.741.619.436   1   Originaltext    Abkommen   zwischen dem Schweizerischen Bundesrat und der Regierung   der Islamischen Republik Iran über den grenzüberschreitenden  Personen- und Güterverkehr auf der Strasse   Abgeschlossen am 3. Juli 2018  In Kraft getreten durch Notenaustausch am 3. August 2021    (Stand am 3. August 2021)      Präambel   Der Schweizerische Bundesrat   und   die Regierung der Islamischen Republik Iran,   nachstehend «Vertragsparteien» genannt,   haben in dem Wunsch, die Personen- und Güterbeförderung auf der Strasse zwi- schen den beiden Ländern und im Transit durch deren Staatsgebiete zu erleichtern,   Folgendes vereinbart:   Art. 1 Begriffsbestimmungen   Im Sinne dieses Abkommens bezeichnet der Begriff:   1. «Transportunternehmer» jede natürliche oder juristische in der Schweiz oder  in Iran niedergelassene Person, die nach den in ihrem Land geltenden Vor- schriften berechtigt ist, im internationalen Verkehr Personen oder Güter auf  der Strasse zu befördern;    2. «Fahrzeug» ein Strassenfahrzeug mit mechanischem Antrieb, gegebenenfalls  mit Anhänger oder Sattelanhänger, das:   a) für die Personenbeförderung von mehr als neun Reisenden, Fahrer/in  eingeschlossen, oder für die Güterbeförderung gebaut ist,   b) im Staatsgebiet einer Vertragspartei zum Verkehr zugelassen ist. Bei  einer Fahrzeugkombination (Zugfahrzeug und Anhänger) muss das  Zugfahrzeug zugelassen sein;   3. «Genehmigung» jede behördliche Berechtigung oder Bewilligung, wie Li- zenz oder Konzession, die nach den geltenden Rechtsvorschriften im Land  der jeweiligen Vertragspartei verlangt wird.        AS 2021 514   0.741.619.436      Strassenverkehr   2   0.741.619.436   Art. 2 Geltungsbereich   Die Bestimmungen dieses Abkommens ermächtigen Transportunternehmer zu  Personen- und Güterbeförderungen auf der Strasse, die zwischen den Staatsgebieten  der Vertragsparteien sowie im Transit durch deren Staatsgebiet oder von/nach einem  Drittstaat ausgeführt werden.   Art. 3 Personenbeförderung   1.  Die folgenden gelegentlichen Personenbeförderungen sind von der Genehmi- gungspflicht ausgenommen:   a) die Beförderung der gleichen Personen mit demselben Fahrzeug während  der gesamten Reise, deren Ausgangs- und Endpunkt im Staatsgebiet derjeni- gen Vertragspartei gelegen sind, in dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelas- sen ist, sofern unterwegs oder bei Halten ausserhalb dieses Gebiets Personen  weder aufgenommen noch abgesetzt werden (Rundfahrten mit geschlosse- nen Türen); oder   b) die Beförderung von Personengruppen von einem Ort im Land, in dem das  Fahrzeug zum Verkehr zugelassen ist, zu einem Ort im Staatsgebiet der an- deren Vertragspartei, vorausgesetzt, dass das Fahrzeug das Staatsgebiet der  anderen Vertragspartei ohne Passagiere verlässt; oder   c) die Beförderung von Personengruppen von einem Ort im Staatsgebiet der  anderen Vertragspartei zu einem Ort im Staatsgebiet der Vertragspartei, in  dem das Fahrzeug zum Verkehr zugelassen wurde, sofern dieser Dienstfahrt  eine leere Hinfahrt vorausgegangen ist und die Reisenden:    – vor der Ankunft in dem Land, in dem sie aufgenommen werden, mit ei- nem Beförderungsvertrag in Gruppen zusammengefasst werden, oder   – zuvor vom gleichen Transportunternehmer unter den unter Buchstabe b  genannten Bedingungen in das Land der anderen Vertragspartei ge- bracht worden sind und sie dort von diesem Transportunternehmer er- neut aufgenommen und aus diesem Land gebracht werden, oder   – eingeladen wurden, in das Staatsgebiet der andern Vertragspartei zu rei- sen, wobei die Beförderungskosten vom Gastgeber getragen werden.  Die Reisenden müssen einen zusammengehörenden Personenkreis bil- den, der nicht nur zum Zweck der Fahrt zusammengestellt wurde;   d) Transitfahrten durch das Staatsgebiet der andern Vertragspartei.   2.  Bei der Durchführung von Beförderungen nach Absatz 1 dieses Artikels sind ein  Kontrollpapier (Fahrtenblatt) und eine Fahrgastliste mitzuführen, die den zuständi- gen Behörden auf Verlangen vorgelegt werden. Die zuständigen Behörden der  beiden Vertragsparteien legen gemeinsam Form und Inhalt des Kontrollpapiers fest.   3.  Andere als die in Absatz 1 dieses Artikels erwähnten Beförderungen sind nach  Massgabe der innerstaatlichen Rechtsvorschriften der Vertragsparteien genehmi- gungspflichtig und werden nach vorheriger Abstimmung zwischen ihren zuständi- gen Behörden bewilligt. Die Genehmigungen werden unter Wahrung der Gegensei- tigkeit erteilt.     Grenzüberschreitender Personen- und Güterverkehr auf der Strasse.   Abk. mit Iran   3   0.741.619.436   Art. 4 Güterbeförderung   Jeder Transportunternehmer einer Vertragspartei ist berechtigt, ohne Genehmigung  vorübergehend ein leeres oder beladenes Fahrzeug in das Staatsgebiet der andern  Vertragspartei einzuführen, um Güter zu befördern:   a) zwischen einem beliebigen Ort im Staatsgebiet der einen Vertragspartei und  einem beliebigen Ort im Staatsgebiet der anderen Vertragspartei; oder    b) vom Staatsgebiet der anderen Vertragspartei nach einem Drittstaat oder von  einem Drittstaat nach dem Staatsgebiet der anderen Vertragspartei; oder   c) im Transit durch das Staatsgebiet der anderen Vertragspartei.   Art. 5 Verbot landesinterner Beförderungen   Die Bestimmungen dieses Abkommens gestatten es den Transportunternehmern  einer Vertragspartei nicht, Personen und Güter von einem Ort zu einem anderen Ort  innerhalb des Staatsgebiets der anderen Vertragspartei zu befördern (Kabotage).   Art. 6 Gewichte und Abmessungen der Fahrzeuge   1.  In Bezug auf Abmessungen und Gewichte der Strassenfahrzeuge verpflichtet sich  jede Vertragspartei, Fahrzeuge, die im Staatsgebiet der anderen Vertragspartei zum  Verkehr zugelassen sind, keinen strengeren Bedingungen zu unterstellen als Fahr- zeuge, die im eigenen Staatsgebiet zum Verkehr zugelassen sind.   2.  Für Beförderungen von unteilbaren Ladegütern, die die höchstzulässigen Gewichte  und/oder die höchstzulässigen Abmessungen im Staatsgebiet einer der beiden Ver- tragsparteien überschreiten, ist eine Sonderbewilligung der zuständigen Behörde der  jeweiligen Vertragspartei erforderlich. Wenn diese Sonderbewilligung eine Reiseroute  vorschreibt, darf die Beförderung nur auf dieser festgelegten Route erfolgen. Das vom  Hersteller angegebene garantierte Höchstgewicht darf in keinem Fall überschritten  werden.   Art. 7 Abgaben und Gebühren   1.  Fahrzeuge, welche im Rahmen dieses Abkommens Personen oder Güter beför- dern, sind von Abgaben, Gebühren und Zahlungen in Zusammenhang mit dem  Besitz und der Nutzung von Fahrzeugen im Staatsgebiet der anderen Vertragspartei  befreit.   2.  Die Befreiung nach Absatz 1 dieses Artikels gilt nicht für verbrauchsabhängige  Abgaben, Gebühren und Zahlungen auf Treibstoffen oder für besondere Maut- oder  Benutzungsgebühren für einzelne Brücken und Tunnels oder Strassen.   Art. 8 Zollformalitäten   1.  Der Treibstoff, der sich in den normalen Fahrzeugtanks der vorübergehend  eingeführten Fahrzeuge befindet, wird ohne Einfuhrabgeben und Einfuhrbeschrän- kungen zugelassen.     Strassenverkehr   4   0.741.619.436   2.  Ersatzteile, die zur Instandsetzung eines bestimmten, bereits vorübergehend  eingeführten Fahrzeugs dienen, werden ohne Einfuhrabgaben, Einfuhrverbote und  Einfuhrbeschränkungen zur vorübergehenden Einfuhr zugelassen. Die ersetzten  Teile sind zu verzollen, wieder auszuführen oder unter der Aufsicht der Zollorgane  zu vernichten.   Art. 9 Anwendung nationalen Rechts   In allen Belangen, die dieses Abkommen oder die anderen internationalen Abkom- men, denen beide Länder angehören, nicht regeln, haben die Transportunternehmer  und die Fahrzeugführerinnen und -führer einer Vertragspartei bei Fahrten im Staats- gebiet der anderen Vertragspartei die dort geltenden Gesetze und Bestimmungen, die  nicht diskriminierend angewendet werden dürfen, einzuhalten.   Art. 10 Widerhandlungen   1.  Die zuständigen Behörden der Vertragsparteien wachen darüber, dass die Be- stimmungen dieses Abkommens von den Transportunternehmern eingehalten wer- den.   2.  Die Behörden der Vertragspartei, in dem das Fahrzeug zugelassen wurde, können  gegen Transportunternehmer oder Fahrzeugführer, die im Staatsgebiet der anderen  Vertragspartei gegen die Bestimmungen dieses Abkommens und der dort geltenden  Gesetze und Bestimmungen über die Strassenbeförderung oder den Strassenverkehr  verstossen haben, auf Verlangen der zuständigen Behörden derjenigen Vertragspar- tei, in deren Staatsgebiet der Verstoss stattgefunden hat, eine der folgenden Mass- nahmen ergreifen:   a) Verwarnung;   b) nach vorheriger Abstimmung zwischen den zuständigen Behörden der Ver- tragsparteien befristeter oder teilweiser oder vollständiger Entzug der Be- rechtigung, Beförderungen auf dem Staatsgebiet der Vertragspartei, in dem  die Widerhandlung begangen wurde, durchzuführen.   3.  Die zuständige Behörde, die eine der in Absatz 2 dieses Artikels vorgesehenen  Massnahmen getroffen hat, setzt die zuständige Behörde der andern Vertragspartei  darüber in Kenntnis.   4.  Die Bestimmungen dieses Artikels gelten unbeschadet etwaiger gesetzlicher  Massnahmen, die gestützt auf das nationale Recht durch die Gerichte oder die zu- ständigen Behörden der Vertragspartei ergriffen werden können, auf deren Staatsge- biet die Widerhandlung begangen wurde.   Art. 11 Zuständige Behörden   Zuständige Behörden für die Durchführung dieses Abkommens sind:   für die Schweiz:   das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikati- on;     Grenzüberschreitender Personen- und Güterverkehr auf der Strasse.   Abk. mit Iran   5   0.741.619.436   für die Islamische Republik Iran:   das Ministerium für Strassen und Städtebau (MRUD).   Art. 12 Gemischte Kommission   1.  Die zuständigen Behörden der Vertragsparteien setzen eine Gemischte Kommis- sion ein, die alle Fragen betreffend die Umsetzung oder Anwendung dieses Ab- kommens behandelt.   2.  Die Gemischte Kommission tritt auf Verlangen einer der Vertragsparteien zu- sammen.   Art. 13 Anwendung auf das Fürstentum Liechtenstein   Dem formellen Wunsch des Fürstentums Liechtenstein entsprechend erstreckt sich  dieses Abkommen auch auf das Fürstentum Liechtenstein, solange dieses mit der  Schweiz durch einen Zollanschlussvertrag1 verbunden ist.   Art. 14 Inkrafttreten und Geltungsdauer   1.  Dieses Abkommen tritt am Tag des Eingangs der letzten diplomatischen Note in  Kraft, mit der die eine Vertragspartei die andere davon in Kenntnis setzt, dass die  innerstaatlichen verfassungsrechtlichen Vorschriften über die Inkraftsetzung dieses  Abkommens erfüllt sind.   2.  Dieses Abkommen gilt für unbestimmte Dauer, sofern es nicht von einer der  beiden Vertragsparteien unter Einhaltung einer Frist von sechs Monaten schriftlich  gekündigt wird.   Zu Urkund dessen haben die von ihren Regierungen gehörig Bevollmächtigten  dieses Abkommen unterzeichnet.   Geschehen zu Bern am 3. Juli 2018, entsprechend dem 12. Tir 1397, in einer Präam- bel und 14 Artikeln, in zwei Originalen in deutscher, in persischer und in englischer  Sprache, wobei jeder Wortlaut gleichermassen verbindlich ist. Bei unterschiedlicher  Auslegung ist der englische Wortlaut massgebend.   Für den   Schweizerischen Bundesrat:   Peter Füglistaler   Für die   Regierung der Islamischen Republik Iran:   Mansour Moazami       1 SR 0.631.112.514   http://www.admin.ch/ch/d/sr/c0_631_112_514.html   Strassenverkehr   6   0.741.619.436       	Präambel 	Art. 1 Begriffsbestimmungen 	Art. 2 Geltungsbereich 	Art. 3 Personenbeförderung 	Art. 4 Güterbeförderung 	Art. 5 Verbot landesinterner Beförderungen 	Art. 6 Gewichte und Abmessungen der Fahrzeuge 	Art. 7 Abgaben und Gebühren 	Art. 8 Zollformalitäten 	Art. 9 Anwendung nationalen Rechts 	Art. 10 Widerhandlungen 	Art. 11 Zuständige Behörden 	Art. 12 Gemischte Kommission 	Art. 13 Anwendung auf das Fürstentum Liechtenstein 	Art. 14 Inkrafttreten und Geltungsdauer