SR 0.631.251.7   1   Übersetzung   Zollabkommen   über die vorübergehende Einfuhr   von Wasserfahrzeugen und Luftfahrzeugen   zum eigenen Gebrauch   Abgeschlossen in Genf am 18. Mai 1956   Von der Bundesversammlung genehmigt am 10. März 19601   Schweizerische Ratifikationsurkunde hinterlegt am 7. Juli 1960   In Kraft getreten für die Schweiz am 5. Oktober 1960    (Stand am 30. August 2017)      Präambel  Die Vertragsparteien,  unter Berücksichtigung der am 16. Juni 19492 in Genf abgeschlossenen Vereinba- rung betreffend die vorläufige Anwendung der Entwürfe zu den internationalen  Zollabkommen über den Reiseverkehr, über den Verkehr mit Nutzfahrzeugen und  über den internationalen Warenverkehr auf der Strasse und insbesondere des Arti- kels V der Vereinbarung, wonach beim Abschluss weltweiter Abkommen über die  Gegenstände der durch die Vereinbarung vorläufig in Kraft gesetzten Abkom- mensentwürfe «mit dem Tage ihres Inkrafttretens von einer am Abkommen teilneh- menden Regierung, die Vertragspartei des einen oder des anderen Abkommens  geworden ist, angenommen wird, dass sie diese Vereinbarung hinsichtlich der Ab- kommensentwürfe gekündigt hat, die dem Abkommen entsprechen, deren Vertrags- partei sie geworden ist»;   Unter Berücksichtigung des Abkommens über Zollerleichterungen im Reiseverkehr3  und des Zollabkommens über die vorübergehende Einfuhr privater Strassenfahr- zeuge4, die beide am 4. Juni 1954 in New York abgeschlossen worden sind;   In der Erwägung, dass im Gegensatz zu dem durch die Vereinbarung vom 16. Juni  1949 vorläufig in Kraft gesetzten Entwurf eines internationalen Zollabkommens  über den Reiseverkehr die genannten Abkommen keine Bestimmung über die vo- rübergehende abgabenfreie Einfuhr von Wasserfahrzeugen und Luftfahrzeugen mit  Ausnahme von im Gebrauch befindlichen Kajaks und Kanus unter 5½ m Länge  enthalten;        AS 1960 1062; BBl 1960 I 705  1 AS 1960 1037  2 [AS 1950 I 96]  3 SR 0.631.250.21  4 SR 0.631.251.4   0.631.251.7    Zollordnung im Allgemeinen   2   0.631.251.7   In dem Wunsche, die Entwicklung des internationalen Reiseverkehrs mit Wasser- fahrzeugen und Luftfahrzeugen zu erleichtern;   sind wie folgt übereingekommen:   Kapitel I   Begriffsbestimmungen   Art. 1   Im Sinne dieses Abkommens bedeutet der Begriff   a. «Eingangsabgaben» nicht nur die Zölle, sondern auch alle andern aus Anlass  der Einfuhr zu erhebenden Abgaben;   b. «Wasserfahrzeuge» alle Wasserfahrzeuge mit oder ohne Motor zu Sport-  oder Vergnügungszwecken mit ihren Ersatzteilen, ihrem normalen Zubehör  und ihrer normalen Ausrüstung, die mit dem Wasserfahrzeug eingeführt  werden;   c. «Luftfahrzeuge» alle Luftfahrzeuge mit oder ohne Motor mit ihren Ersatztei- len, ihrem normalen Zubehör und ihrer normalen Ausrüstung, die mit dem  Luftfahrzeug eingeführt werden;   d. «Eigener Gebrauch» die Benützung eines Wasserfahrzeuges oder Luftfahr- zeuges durch den Eigentümer oder durch die Person, die als Mieter oder aus  anderen Gründen den Besitz an ihnen oder die Verfügungsgewalt über sie  haben, zu anderen als gewerblichen Zwecken, insbesondere zu anderen  Zwecken als zur Beförderung von Personen gegen Entgelt, Entlohnung oder  andere materielle Vorteile und zu anderen Zwecken als zur gewerblichen  oder kommerziellen Beförderung von Waren gegen oder ohne Entgelt;   e. «Ausweis für die vorübergehende Einfuhr» das Zollpapier, durch das die  Nämlichkeit des Wasserfahrzeuges oder Luftfahrzeuges gesichert werden  kann und aus dem ersichtlich ist, dass die Eingangsabgaben durch Bürg- schaft oder Barhinterlage sichergestellt sind;   f. «Personen» sowohl natürliche als auch juristische Personen, soweit sich aus  dem Zusammenhang nichts anderes ergibt.     Vorübergehende Einfuhr von Wasserfahrzeugen   und Luftfahrzeugen zum eigenen Gebrauch. Zollabkommen   3   0.631.251.7   Kapitel II   Vorübergehende Einfuhr ohne Entrichtung der Eingangsabgaben   und frei von Einfuhrverboten und Einfuhrbeschränkungen   Art. 2  1 Unter dem Vorbehalt der Wiederausfuhr und unter den anderen in diesem  Abkommen vorgesehenen Bedingungen lässt jede Vertragspartei diejenigen Wasser- fahrzeuge und Luftfahrzeuge ohne Entrichtung der Eingangsabgaben und ohne  Anwendung von Einfuhrverboten und Einfuhrbeschränkungen vorübergehend zur  Einfuhr zu, deren Eigentümer ihren gewöhnlichen Wohnort ausserhalb ihres  Gebietes haben; Voraussetzung dafür ist, dass die Wasserfahrzeuge oder Luftfahr- zeuge von den Eigentümern selbst oder von anderen Personen, die ihren gewöhn- lichen Wohnort ausserhalb ihres Gebietes haben, bei einem vorübergehenden  Aufenthalt zu ihrem eigenen Gebrauch eingeführt und benützt werden.  2 Für diese Wasserfahrzeuge und Luftfahrzeuge muss ein Ausweis für die vorüber- gehende Einfuhr vorliegen, durch den die Entrichtung der Eingangsabgaben und  erforderlichenfalls auch der verwirkten Zollbussen gesichert wird, wobei die beson- deren Bestimmungen des Artikels 27 Absatz 4 zu beachten sind.   Art. 3   Der Treibstoff, der sich in den Fahrzeugtanks der vorübergehend eingeführten  Wasserfahrzeuge oder Luftfahrzeuge befindet, wird frei von Eingangsabgaben und  frei von Einfuhrverboten und Einfuhrbeschränkungen zugelassen; Voraussetzung  dafür ist, dass die Fahrzeugtanks von normaler Grösse sind, sich an den üblichen  Stellen befinden, mit dem Motor verbunden sind und dass der Treibstoff in diesen  Behältern ausschliesslich zum Verbrauch durch das Wasserfahrzeug oder Luftfahr- zeug bestimmt ist.   Art. 4  1 Ersatzteile, die zur Instandsetzung eines bestimmten, bereits vorübergehend einge- führten Wasserfahrzeuges oder Luftfahrzeuges dienen sollen, werden frei von Ein- gangsabgaben und frei von Einfuhrverboten und Einfuhrbeschränkungen zur vo- rübergehenden Einfuhr zugelassen. Die Vertragsparteien können für diese Teile die  Abfertigung mit Ausweis für die vorübergehende Einfuhr vorsehen.  2 Für die ersetzten, nicht wieder ausgeführten Teile sind die Eingangsabgaben zu  entrichten, wenn sie nicht nach den Vorschriften des betreffenden Landes kostenlos  dem Staat überlassen oder unter amtlicher Aufsicht auf Kosten der Beteiligten  vernichtet werden.     Zollordnung im Allgemeinen   4   0.631.251.7   Art. 5   Vordrucke für Ausweise für die vorübergehende Einfuhr werden frei von Eingangs- abgaben und frei von Einfuhrverboten und Einfuhrbeschränkungen zugelassen,  wenn sie den zur Ausgabe dieser Ausweise ermächtigten Verbänden von den mit  ihnen in Verbindung stehenden ausländischen Verbänden, von internationalen  Organisationen oder von den Zollbehörden der Vertragsparteien zugesandt werden.   Kapitel III   Ausgabe der Ausweise für die vorübergehende Einfuhr   Art. 6  1 Jede Vertragspartei kann, vorbehältlich der von ihr geforderten Sicherstellungen  und festgesetzten Bedingungen, Verbände, insbesondere solche, die einer internatio- nalen Organisation angehören, ermächtigen, selbst oder durch die mit ihnen in  Verbindung stehenden Verbände, die in diesem Abkommen vorgesehenen Ausweise  für die vorübergehende Einfuhr auszugeben.  2 Die Ausweise für die vorübergehende Einfuhr können entweder für ein einziges  Land oder Zollgebiet oder auch für mehrere Länder oder Zollgebiete gültig sein.  3 Die Gültigkeitsdauer dieser Ausweise darf ein Jahr vom Tage der Ausgabe an nicht  überschreiten.   Art. 7  1 Die für die Gebiete aller oder mehrerer Vertragsparteien gültigen Ausweise für die  vorübergehende Einfuhr werden als «Carnets de passages en douane» bezeichnet;  sie müssen für Wasserfahrzeuge dem Vordruck der Anlage 2 und für Luftfahrzeuge  dem Vordruck der Anlage 1 zu diesem Abkommen entsprechen.  2 Wenn ein Carnet de passages en douane für ein Gebiet oder mehrere Gebiete nicht  gültig ist, so muss der ausstellende Verband dies auf dem Umschlagblatt und auf den  Eingangsabschnitten des Carnet vermerken.  3 Ausweise für die vorübergehende Einfuhr von Wasserfahrzeugen, die nur für das  Gebiet einer einzigen Vertragspartei gültig sind, können dem Vordruck der Anlage 3  zu diesem Abkommen entsprechen. Die Vertragsparteien können aber auch andere  Ausweise entsprechend ihren Rechts- oder sonstigen Vorschriften verwenden.  4 Die Gültigkeitsdauer der Ausweise für die vorübergehende Einfuhr, die nicht nach  Artikel 6 von den ermächtigen Verbänden ausgegeben werden, kann von jeder  Vertragspartei nach ihren Rechts- oder sonstigen Vorschriften festgesetzt werden.  5 Jede Vertragspartei übersendet den anderen Vertragsparteien auf Wunsch Vor- drucke der Ausweise für die vorübergehende Einfuhr, die für ihr Gebiet gültig und  nicht in den Anlagen zu diesem Abkommen enthalten sind.     Vorübergehende Einfuhr von Wasserfahrzeugen   und Luftfahrzeugen zum eigenen Gebrauch. Zollabkommen   5   0.631.251.7   Kapitel IV   Angaben in den Ausweisen für die vorübergehende Einfuhr   Art. 8   Die von den ermächtigten Verbänden ausgegebenen Ausweise für die vorüberge- hende Einfuhr müssen auf den Namen der Personen lauten, die Eigentümer oder  Besitzer der vorübergehend eingeführten Wasserfahrzeuge oder Luftfahrzeuge sind  oder denen das Verfügungsrecht über diese Fahrzeuge zusteht. Werden derartige  Ausweise für gemietete Wasserfahrzeuge oder Luftfahrzeuge auf den Namen des  Vermieters ausgestellt, so müssen auf Verlangen der Zollbehörden des Einfuhrlan- des alle bei Reisen des Mieters benützten Stamm- und Trennabschnitte mit dem  Vermerk «Vermietet an ...» und dahinter mit dem Namen und der Anschrift des  gewöhnlichen Wohnorts des Mieters im Ausland versehen werden.   Art. 9  1 Als Gewicht ist in den Ausweisen für die vorübergehende Einfuhr das Leergewicht  der Wasserfahrzeuge oder Luftfahrzeuge zu deklarieren. Es ist in Einheiten des  metrischen Systems anzugeben. Sind die Ausweise nur für ein Land gültig, so  können die Zollbehörden dieses Landes die Anwendung eines anderen Systems vor- schreiben.  2 Der Wert ist in den Ausweisen für die vorübergehende Einfuhr, die nur für ein  Land gültig sind, in der Währung dieses Landes zu deklarieren. Der in einem Carnet  de passages en douane zu deklarierende Wert ist in der Währung des Landes anzu- geben, in dem das Carnet ausgegeben wird.  3 Gegenstände und Werkzeuge, die die normale Ausrüstung der Wasserfahrzeuge  oder Luftfahrzeuge bilden, brauchen in den Ausweisen für die vorübergehende  Einfuhr nicht gesondert deklariert zu werden.  4 Auf Verlangen der Zollbehörden müssen die Ersatzteile und das Zubehör, die nicht  zur normalen Ausrüstung des Wasserfahrzeuges oder Luftfahrzeuges zu rechnen  sind, in den Ausweisen für die vorübergehende Einfuhr mit den erforderlichen  Angaben, wie Gewicht und Wert, deklariert werden; sie müssen beim Ausgang aus  dem besuchten Land der Zollbehörde vorgeführt werden.   Art. 10   Die Angaben des ausstellenden Verbandes in den Ausweisen für die vorübergehende  Einfuhr dürfen nur mit Zustimmung des ausstellenden oder des haftenden Verbandes  geändert werden. Nach Abfertigung durch die Zollbehörden des Einfuhrlandes  dürfen Änderungen in den Ausweisen nur noch mit Zustimmung dieser Behörden  vorgenommen werden.     Zollordnung im Allgemeinen   6   0.631.251.7   Kapitel V   Bestimmungen für die Abfertigung zur vorübergehenden Einfuhr   Art. 11  1 Mit Ausweisen für die vorübergehende Einfuhr abgefertigte Wasserfahrzeuge und  Luftfahrzeuge dürfen auch von dritten Personen zu ihrem eigenen Gebrauch benützt  werden, wenn diese von den Inhabern der Ausweise gehörig dazu ermächtigt wor- den sind, ihren gewöhnlichen Wohnort ausserhalb des Einfuhrlandes haben und auch  die anderen in diesem Abkommen festgelegten Bedingungen erfüllen. Die Zoll- behörden der Vertragsparteien haben das Recht, den Nachweis darüber zu verlan- gen, dass diese dritten Personen von den Inhabern der Ausweise gehörig ermächtigt  worden sind und die vorerwähnten Bedingungen erfüllen. Erscheint dieser Nachweis  nicht ausreichend, so können die Zollbehörden die Benützung der Wasserfahrzeuge  und Luftfahrzeuge unter Verwendung dieser Ausweise in ihrem Lande verweigern.  Bei gemieteten Wasserfahrzeugen und Luftfahrzeugen kann jede Vertragspartei  verlangen, dass der Mieter bei der Einfuhr des Wasserfahrzeuges oder Luftfahrzeu- ges anwesend ist.  2 Ungeachtet der Bestimmungen des Absatzes 1 können die Zollbehörden der Ver- tragsparteien unter Bedingungen, deren Festsetzung ihrem Ermessen überlassen ist,  gestatten, dass die Besatzung eines mit Ausweis für die vorübergehende Einfuhr  abgefertigten Wasserfahrzeuges oder Luftfahrzeuges aus Personen besteht, die ihren  gewöhnlichen Wohnort im Einfuhrland haben; dies gilt insbesondere dann, wenn die  Besatzung auf Rechnung oder nach den Weisungen des Inhabers des Ausweises für  die vorübergehende Einfuhr handelt.   Art. 12  1 Die in den Ausweisen für die vorübergehende Einfuhr bezeichneten Wasserfahr- zeuge oder Luftfahrzeuge müssen innerhalb der Gültigkeitsdauer der Ausweise in  unverändertem Zustand wieder ausgeführt werden, wobei die normale Abnützung zu  berücksichtigen ist. Bei gemieteten Wasserfahrzeugen oder Luftfahrzeugen haben  die Zollbehörden der Vertragsparteien das Recht, zu verlangen, dass das Wasser- fahrzeug oder Luftfahrzeug wieder ausgeführt wird, sobald der Mieter das Einfuhr- land verlässt.  2 Die Wiederausfuhr ist durch die Ausgangsbescheinigung nachzuweisen, die die  Zollbehörden des Landes, in das das Wasserfahrzeug oder Luftfahrzeug vorüberge- hend eingeführt worden ist, auf dem Ausweis für die vorübergehende Einfuhr ord- nungsgemäss angebracht haben.  3 Die Vertragsparteien können jedoch die Erledigung eines Ausweises für die vor- übergehende Einfuhr eines Luftfahrzeuges auch von dem Nachweis der Ankunft des  Luftfahrzeuges im Ausland abhängig machen.     Vorübergehende Einfuhr von Wasserfahrzeugen   und Luftfahrzeugen zum eigenen Gebrauch. Zollabkommen   7   0.631.251.7   Art. 13  1 Ungeachtet der in Artikel 12 festgelegten Verpflichtung zur Wiederausfuhr ist im  Falle eines gehörig nachgewiesenen Unfalles die Wiederausfuhr schwer beschädig- ter Wasserfahrzeuge oder Luftfahrzeuge nicht erforderlich, wenn je nach Verlangen  der Zollbehörden   a. die auf die Wasserfahrzeuge oder Luftfahrzeuge entfallenden Eingangsabga- ben entrichtet werden oder   b. die Wasserfahrzeuge oder Luftfahrzeuge kostenlos dem Staat, in den sie vor- übergehend eingeführt worden sind, überlassen werden oder   c. die Wasserfahrzeuge oder Luftfahrzeuge unter amtlicher Aufsicht auf Kos- ten der Beteiligten vernichtet und die auf die geborgenen Teile und sonstigen  Materialien entfallenden Eingangsabgaben entrichtet werden.   2 Kann ein vorübergehend eingeführtes Wasserfahrzeug oder Luftfahrzeug wegen  einer Beschlagnahme, die nicht von einer Privatperson veranlasst worden ist, nicht  wieder ausgeführt werden, so wird die im Ausweis für die vorübergehende Einfuhr  vorgesehene Frist für die Wiederausfuhr für die Dauer der Beschlagnahme ge- hemmt.  3 Die Zollbehörden benachrichtigen nach Möglichkeit den haftenden Verband, wenn  von ihnen oder auf ihre Veranlassung mit Ausweis für die vorübergehende Einfuhr  abgefertigte Wasserfahrzeuge oder Luftfahrzeuge beschlagnahmt worden sind, für  deren Eingangsabgaben der betreffende Verband haftet; sie teilen ihm ferner die  beabsichtigten Massnahmen mit.   Art. 14   Ein Wasserfahrzeug oder Luftfahrzeug, das unter Verwendung eines Ausweises für  die vorübergehende Einfuhr in das Gebiet einer Vertragspartei eingeführt worden ist,  darf zu Beförderungen gegen Entgelt, Entlohnung oder andere materielle Vorteile  zwischen Orten innerhalb der Grenzen dieses Gebietes oder beim Verlassen dieses  Gebietes nicht, auch nicht gelegentlich, verwendet werden. Ein solches Wasserfahr- zeug oder Luftfahrzeug darf nach seiner Einfuhr nicht vermietet werden; wenn es  bei seiner Einfuhr gemietet war, so darf es an keine andere Person als den ursprüng- lichen Mietern vermietet und auch nicht untervermietet werden.   Art. 15   Personen, denen die Begünstigungen der vorübergehenden Einfuhr zustehen, können  die in den Ausweisen bezeichneten Wasserfahrzeuge oder Luftfahrzeuge innerhalb  der Gültigkeitsdauer dieser Ausweise nach Bedarf beliebig oft einführen; Vorausset- zung dafür ist, dass sie sich jeden Grenzübertritt (Eingang und Ausgang) von den  Zollbeamten bescheinigen lassen, wenn die Zollbehörden dies verlangen. Es können  jedoch auch Ausweise für die vorübergehende Einfuhr ausgegeben werden, die nur  für eine einzige Reise gültig sind.     Zollordnung im Allgemeinen   8   0.631.251.7   Art. 16   Werden Ausweise für die vorübergehende Einfuhr von Wasserfahrzeugen verwen- det, die keine bei jedem Grenzübertritt abtrennbaren Abschnitte aufweisen, so haben  die Bescheinigungen der Zollbeamten zwischen dem ersten Eingang und dem end- gültigen Ausgang nur provisorischen Charakter. Ist die letzte Bescheinigung eine  provisorische Ausgangsbescheinigung, so wird diese dennoch als Nachweis der  Wiederausfuhr des vorübergehend eingeführten Wasserfahrzeuges oder der vorüber- gehend eingeführten Ersatzteile zugelassen.   Art. 17   Werden Ausweise für die vorübergehende Einfuhr verwendet, die für jeden Grenz- übertritt einen abtrennbaren Abschnitt aufweisen, so stellt vorbehältlich der Best- immungen des Artikels 18 jede Eingangsbescheinigung die Eingangsabfertigung  durch die Zollbehörde und jede spätere Ausgangsbescheinigung die endgültige  Erledigung des Ausweises dar.   Art. 18   Haben die Zollbehörden eines Landes einen Ausweis für die vorübergehende Ein- fuhr endgültig und vorbehaltlos erledigt, so können sie vom haftenden Verband die  Entrichtung der Eingangsabgaben nicht mehr verlangen, es sei denn, dass die Erle- digungsbescheinigung missbräuchlich oder betrügerisch erwirkt worden ist.   Art. 19   Bescheinigungen auf den Ausweisen für die vorübergehende Einfuhr, die nach die- sem Abkommen verwendet werden, sind gebührenfrei, wenn diese Bescheinigungen  auf dem Amtsplatz eines Zollamtes während seiner Amtsstunden ausgestellt werden.   Kapitel VI   Verlängerung der Gültigkeitsdauer und Erneuerung der Ausweise   für die vorübergehende Einfuhr   Art. 20   Ist die Wiederausfuhr vorübergehend eingeführter Wasserfahrzeuge oder Luftfahr- zeuge innerhalb der festgesetzten Frist nicht nachgewiesen worden, so bleibt dieser  Mangel unbeachtet, wenn diese Fahrzeuge innerhalb von vierzehn Tagen nach  Ablauf der Gültigkeitsdauer der Ausweise den Zollbehörden zur Wiederausfuhr  vorgeführt werden und die Fristüberschreitung ausreichend begründet wird.   Art. 21   Jede Vertragspartei anerkennt Verlängerungen der Gültigkeitsdauer von Carnets de  passages en douane, die von anderen Vertragsparteien nach dem in der Anlage 4 zu  diesem Abkommen festgelegten Verfahren gewährt worden sind, als gültig.     Vorübergehende Einfuhr von Wasserfahrzeugen   und Luftfahrzeugen zum eigenen Gebrauch. Zollabkommen   9   0.631.251.7   Art. 22  1 Anträge auf Verlängerung der Gültigkeitsdauer der Ausweise für die vorüber- gehende Einfuhr sind vor Ablauf der Gültigkeitsdauer bei den zuständigen Zoll- behörden zu stellen, wenn dies nicht infolge höherer Gewalt unmöglich ist. Ist der  Ausweis für die vorübergehende Einfuhr von einem ermächtigten Verband ausgege- ben worden, so ist der Antrag auf Verlängerung der Gültigkeitsdauer vom haftenden  Verband zu stellen.  2 Die Wiederausfuhrfrist für vorübergehend eingeführte Wasserfahrzeuge, Luftfahr- zeuge oder Ersatzteile wird verlängert, wenn die Beteiligten den Zollbehörden  ausreichend nachweisen können, dass sie durch höhere Gewalt an der rechtzeitigen  Wiederausfuhr der Fahrzeuge oder Ersatzteile verhindert worden sind.   Art. 23   Jede Vertragspartei bewilligt unter den von ihr als notwendig erachteten Kontroll- massnahmen die Erneuerung von Ausweisen für die vorübergehende Einfuhr, die  von den ermächtigten Verbänden ausgestellt worden sind und vorübergehend in ihr  Gebiet eingeführte Wasserfahrzeuge, Luftfahrzeuge oder Ersatzteile betreffen; dies  gilt nicht, wenn die Voraussetzungen für die vorübergehende Einfuhr nicht mehr  gegeben sind. Die Anträge auf Erneuerung sind vom haftenden Verband zu stellen.   Kapitel VII   Bereinigung von Ausweisen für die vorübergehende Einfuhr   Art. 24  1 Sind Ausweise für die vorübergehende Einfuhr nicht ordnungsgemäss erledigt  worden, so anerkennen die Zollbehörden des Einfuhrlandes (vor oder nach Ablauf  der Gültigkeitsdauer der Ausweise) als Nachweis der Wiederausfuhr des Wasser- fahrzeuges, Luftfahrzeuges oder der Ersatzteile eine Bescheinigung nach dem Vor- druck der Anlage 5 zu diesem Abkommen, die von einer amtlichen Stelle (Konsul,  Zollstelle, Polizei, Bürgermeister, Gerichtsbeamter u. dgl.) ausgestellt und in der  bescheinigt ist, dass das betreffende Wasserfahrzeug, Luftfahrzeug oder die  betreffenden Ersatzteile dieser Stelle vorgeführt worden sind und sich ausserhalb des  Einfuhrlandes befinden. Diese Zollbehörden können auch einen anderen schrift- lichen Nachweis, dass sich das Wasserfahrzeug, Luftfahrzeug oder die Ersatzteile  ausserhalb des Einfuhrlandes befinden, anerkennen. Ist der Ausweis für die  vorübergehende Einfuhr kein Carnet de passages en douane und ist er noch nicht  abgelaufen, so können diese Zollbehörden seine Aushändigung verlangen, bevor  bescheinigt wird, dass das Wasserfahrzeug oder Luftfahrzeug sich ausserhalb des  Einfuhrlandes befindet. Bei Carnets sind die Bescheinigungen, die von den Zoll- behörden der später besuchten Länder angebracht worden sind, für den Nachweis  der Wiederausfuhr der Wasserfahrzeuge, Luftfahrzeuge oder Ersatzteile zu berück- sichtigen.     Zollordnung im Allgemeinen   10   0.631.251.7   2 Bei Vernichtung, Verlust oder Diebstahl von Ausweisen für die vorübergehende  Einfuhr, die nicht ordnungsgemäss erledigt worden sind, sich aber auf wieder ausge- führte Wasserfahrzeuge, Luftfahrzeuge oder Ersatzteile beziehen, anerkennen die  Zollbehörden des Einfuhrlandes als Nachweis der Wiederausfuhr eine Bescheini- gung nach dem Vordruck der Anlage 5 zu diesem Abkommen, die von einer amt- lichen Stelle (Konsul, Zollstelle, Polizei, Bürgermeister, Gerichtsbeamter u. dgl.)  ausgestellt und in der bescheinigt ist, dass das betreffende Wasserfahrzeug, Luft- fahrzeug oder die betreffenden Ersatzteile dieser Stelle vorgeführt worden sind und  dass sie sich nach Ablauf der Gültigkeitsdauer der Ausweise ausserhalb des Einfuhr- landes befinden. Sie können auch einen anderen schriftlichen Nachweis, dass sich  das Wasserfahrzeug, Luftfahrzeug oder die Ersatzteile ausserhalb des Einfuhrlandes  befinden, anerkennen.  3 Ist ein Carnet de passages en douane über ein Wasserfahrzeug, Luftfahrzeug oder  Ersatzteile, die sich im Gebiet einer Vertragspartei befinden, vernichtet, verloren  oder gestohlen worden, so nehmen die Zollbehörden dieser Vertragspartei auf An- trag des betreffenden Verbandes einen Ersatzausweis an, dessen Gültigkeit mit dem  Tage des Ablaufes der Gültigkeitsdauer des ersetzten Carnet abläuft. Die Annahme  dieses Ausweises macht das vernichtete, verloren gegangene oder gestohlene Carnet  ungültig. Wird für die Wiederausfuhr des Wasserfahrzeuges, Luftfahrzeuges oder  der Ersatzteile anstelle des Ersatzausweises eine Ausfuhrbewilligung oder ein ähn- liches Papier ausgestellt, so gilt die Ausgangsbescheinigung auf dieser Bewilligung  oder auf diesem Papier als genügender Nachweis der Wiederausfuhr.  4 Wird ein Wasserfahrzeug oder ein Luftfahrzeug nach der Wiederausfuhr aus dem  Einfuhrland gestohlen und ist weder die Wiederausfuhr ordnungsgemäss auf dem  Ausweis für die vorübergehende Einfuhr bescheinigt, noch eine Eingangsbescheini- gung von den Zollbehörden eines später besuchten Landes auf dem Ausweis einge- tragen worden, so kann der Ausweis trotzdem bereinigt werden, wenn der haftende  Verband den Ausweis vorlegt und über den Diebstahl einen als ausreichend erachte- ten Nachweis erbringt. Ist der Ausweis für die vorübergehende Einfuhr noch nicht  abgelaufen, so können die Zollbehörden seine Hinterlegung verlangen.   Art. 25   In den Fällen des Artikels 24 sind die Zollbehörden berechtigt, für die Bereinigung  eine Gebühr zu erheben.   Art. 26   Die Zollbehörden sind nicht berechtigt, vom haftenden Verband die Eingangsabga- ben für vorübergehend eingeführte Wasserfahrzeuge, Luftfahrzeuge oder Ersatzteile  zu verlangen, wenn die Nichterledigung der Ausweise für die vorübergehende  Einfuhr diesem Verband nicht innerhalb eines Jahres vom Tage des Ablaufes der  Gültigkeitsdauer dieser Ausweise an mitgeteilt worden ist.     Vorübergehende Einfuhr von Wasserfahrzeugen   und Luftfahrzeugen zum eigenen Gebrauch. Zollabkommen   11   0.631.251.7   Art. 27  1 Die haftenden Verbände können innerhalb eines Jahres vom Tage der Mitteilung  über die Nichterledigung der Ausweise für die vorübergehende Einfuhr an nachwei- sen, dass die betreffenden Wasserfahrzeuge, Luftfahrzeuge oder Ersatzteile nach den  Bestimmungen dieses Abkommens wieder ausgeführt worden sind.  2 Wird dieser Nachweis innerhalb der vorgesehenen Frist nicht erbracht, so hat der  haftende Verband die zu entrichtenden Eingangsabgaben sofort zu hinterlegen oder  provisorisch zu entrichten. Die hinterlegten oder provisorisch entrichteten Abgaben  werden nach Ablauf eines Jahres vom Tage der Hinterlage oder der provisorischen  Entrichtung an endgültig vereinnahmt. Während dieses Zeitraumes kann der haf- tende Verband nach den Bestimmungen des Absatzes 1 die Rückzahlung der hinter- legten oder entrichteten Beträge erwirken.  3 In Ländern, deren Vorschriften die Barhinterlage oder provisorische Entrichtung  der Eingangsabgaben nicht vorsehen, gelten die nach Absatz 2 entrichteten Beträge  als endgültig vereinnahmt; die entrichteten Beträge können jedoch zurückbezahlt  werden, wenn die in diesem Artikel festgelegten Bedingungen erfüllt sind.  4 Wird ein Ausweis für die vorübergehende Einfuhr nicht erledigt, so darf der vom  haftenden Verband verlangte Betrag nicht höher sein als die Summe der für die nicht  wiederausgeführten Wasserfahrzeuge, Luftfahrzeuge oder Ersatzteile zu entrichten- den Eingangsabgaben zuzüglich etwaiger Zinsen.   Art. 28   Das Recht der Vertragsparteien, im Falle des Schmuggels, einer anderen Zuwider- handlung oder eines Missbrauches gegen die Inhaber oder Benützer der Ausweise  für die vorübergehende Einfuhr die erforderlichen Massnahmen zur Einbringung der  Eingangsabgaben und auch zur Verhängung von Strafen zu treffen, die diese Perso- nen verwirkt haben, wird durch dieses Abkommen nicht berührt. In diesen Fällen  gewähren die haftenden Verbände den Zollbehörden ihre Unterstützung.   Kapitel VIII   Verschiedene Bestimmungen   Art. 29   Die Vertragsparteien werden sich bemühen, keine Zollformalitäten einzuführen, die  die Entwicklung des internationalen Reiseverkehrs behindern könnten.   Art. 30   Jede Verletzung dieses Abkommens, jede Unterschiebung, falsche Deklaration oder  Handlung, die bewirkt, dass eine Person oder ein Gegenstand einen ungerechtfertig-    Zollordnung im Allgemeinen   12   0.631.251.7   ten Vorteil aus der Einfuhrregelung dieses Abkommens erlangt, macht den Schuldi- gen nach den Rechtsvorschriften des Landes, in dem die Zuwiderhandlung begangen  worden ist, strafbar.   Art. 31   Die Bestimmungen dieses Abkommens schliessen nicht aus, dass Vertragsparteien,  die eine Zoll- oder Wirtschaftsunion bilden, besondere Vorschriften für die Personen  erlassen, die ihren gewöhnlichen Wohnort in den zu dieser Union gehörenden Län- dern haben.   Art. 32   Keine Bestimmung dieses Abkommens ist dahin auszulegen, dass sie das Recht  einer Vertragspartei berührt, auf die vorübergehende Einfuhr von Wasserfahrzeugen  und Luftfahrzeugen Verbote oder Beschränkungen anzuwenden, die aus anderen als  wirtschaftlichen Gründen erlassen worden sind, beispielsweise aus Gründen der  öffentlichen Sittlichkeit, der öffentlichen Sicherheit, der öffentlichen Gesundheit  oder Hygiene.   Kapitel IX  Schlussbestimmungen   Art. 33  1 Die Mitgliedsländer der Wirtschaftskommission für Europa sowie die nach Ab- satz 8 des der Kommission erteilten Auftrages in beratender Eigenschaft zu der  Kommission zugelassenen Länder können Vertragsparteien dieses Abkommens  werden   a. durch Unterzeichnung;   b. durch Ratifikation, nachdem sie das Abkommen unter dem Vorbehalt der  Ratifikation unterzeichnet haben;   c. durch Beitritt.  2 Die Länder, die nach Absatz 11 des der Wirtschaftskommission für Europa erteil- ten Auftrages berechtigt sind, an gewissen Arbeiten der Kommission teilzunehmen,  können durch Beitritt Vertragsparteien des Abkommens nach seinem Inkrafttreten  werden.  3 Das Abkommen liegt bis einschliesslich 31. August 1956 zur Unterzeichnung auf.  Nach diesem Tage steht es zum Beitritt offen.  4 Die Ratifikation oder der Beitritt erfolgt durch Hinterlegung einer Urkunde beim  Generalsekretär der Vereinten Nationen.     Vorübergehende Einfuhr von Wasserfahrzeugen   und Luftfahrzeugen zum eigenen Gebrauch. Zollabkommen   13   0.631.251.7   Art. 34  1 Dieses Abkommen tritt am neunzigsten Tage in Kraft, nachdem fünf der in Arti- kel 33 Absatz 1 bezeichneten Länder es ohne Vorbehalt der Ratifikation unterzeich- net oder ihre Ratifikations- oder Beitrittsurkunde hinterlegt haben.  2 Für jedes Land, das dieses Abkommen ratifiziert oder ihm beitritt, nachdem fünf  Länder es ohne Vorbehalt der Ratifikation unterzeichnet oder ihre Ratifikations-  oder Beitrittsurkunde hinterlegt haben, tritt das Abkommen am neunzigsten Tage  nach Hinterlegung seiner Ratifikations- oder Beitrittsurkunde in Kraft.   Art. 35  1 Jede Vertragspartei kann dieses Abkommen durch Notifizierung an den General- sekretär der Vereinten Nationen kündigen.  2 Die Kündigung wird fünfzehn Monate nach Eingang der Notifizierung beim Gene- ralsekretär wirksam.  3 Die Gültigkeitsdauer der Ausweise für die vorübergehende Einfuhr, die vor dem  Tage, an dem die Kündigung wirksam wird, ausgegeben worden sind, wird durch  die Kündigung nicht berührt; ebenso bleibt die Haftung der Verbände bestehen. Die  nach Artikel 21 gewährten Verlängerungen bleiben ebenfalls gültig.   Art. 36   Dieses Abkommen tritt ausser Kraft, wenn zu irgendeinem Zeitpunkt nach seinem  Inkrafttreten die Zahl der Vertragsparteien während zwölf aufeinanderfolgender  Monate weniger als fünf beträgt.   Art. 37  1 Jedes Land kann, wenn es dieses Abkommen ohne Vorbehalt der Ratifikation  unterzeichnet oder bei Hinterlegung seiner Ratifikations- oder Beitrittsurkunde oder  zu jedem späteren Zeitpunkt, durch Notifizierung dem Generalsekretär der Verein- ten Nationen erklären, dass dieses Abkommen für alle oder für einzelne der Gebiete  gilt, deren internationale Beziehungen es wahrnimmt. Das Abkommen wird für das  Gebiet oder die Gebiete, die in der Notifizierung genannt sind, am neunzigsten Tage  nach Eingang der Notifizierung beim Generalsekretär oder, falls das Abkommen  dann noch nicht in Kraft getreten ist, mit seinem Inkrafttreten wirksam.  2 Jedes Land, das dieses Abkommen durch eine Erklärung nach Absatz 1 auf ein  Gebiet ausgedehnt hat, dessen internationale Beziehungen es wahrnimmt, kann das  Abkommen auch für dieses Gebiet allein gemäss Artikel 35 kündigen.   Art. 38  1 Jede Meinungsverschiedenheit zwischen zwei oder mehreren Vertragsparteien über  die Auslegung oder Anwendung dieses Abkommens wird, soweit möglich, durch  Verhandlungen zwischen den beteiligten Parteien beigelegt.     Zollordnung im Allgemeinen   14   0.631.251.7   2 Jede Meinungsverschiedenheit, die nicht durch Verhandlungen beigelegt werden  kann, wird einem Schiedsspruch unterworfen, wenn eine der am Streitfall beteiligten  Vertragsparteien es verlangt; sie wird deshalb einem Schiedsrichter oder mehreren  Schiedsrichtern, die durch Übereinkommen zwischen den am Streitfall beteiligten  Parteien zu wählen sind, zur Entscheidung übertragen. Können sich die am Streitfall  beteiligten Parteien binnen drei Monaten nach dem Antrag auf schiedsgerichtliche  Entscheidung über die Wahl eines Schiedsrichters oder der Schiedsrichter nicht  einigen, so kann jede dieser Parteien den Generalsekretär der Vereinten Nationen  ersuchen, einen einzigen Schiedsrichter zu ernennen, dem der Streitfall zur Ent- scheidung übertragen wird.  3 Die Entscheidung des oder der nach Absatz 2 ernannten Schiedsrichter ist für die  beteiligten Vertragsparteien bindend.   Art. 39  1 Jede Vertragspartei kann bei Unterzeichnung, bei Ratifikation oder beim Beitritt zu  diesem Abkommen erklären, dass sie sich durch Artikel 38 nicht als gebunden  betrachtet. Die anderen Vertragsparteien sind gegenüber jeder Vertragspartei, die  einen solchen Vorbehalt gemacht hat, durch Artikel 38 nicht gebunden.  2 Jede Vertragspartei, die einen Vorbehalt nach Absatz 1 gemacht hat, kann diesen  Vorbehalt jederzeit durch Notifizierung an den Generalsekretär der Vereinten Natio- nen zurückziehen.  3 Andere Vorbehalte zu diesem Abkommen sind nicht zulässig.   Art. 40  1 Sobald dieses Abkommen drei Jahre in Kraft ist, kann jede Vertragspartei durch  Notifizierung an den Generalsekretär der Vereinten Nationen die Einberufung einer  Konferenz zur Revision des Abkommens verlangen. Der Generalsekretär teilt dieses  Verlangen allen Vertragsparteien mit und beruft eine Revisionskonferenz ein, wenn  binnen vier Monaten nach seiner Mitteilung mindestens ein Drittel der Vertragspar- teien ihm die Zustimmung zu dem Verlangen notifiziert.  2 Wird eine Konferenz nach Absatz 1 einberufen, so teilt der Generalsekretär dies  allen Vertragsparteien mit und lädt sie ein, binnen drei Monaten die Vorschläge  einzureichen, die nach ihrem Wunsch von der Konferenz behandelt werden sollen.  Der Generalsekretär teilt allen Vertragsparteien die vorläufige Tagesordnung der  Konferenz sowie den Wortlaut dieser Vorschläge spätestens drei Monate vor Beginn  der Konferenz mit.  3 Der Generalsekretär lädt zu jeder nach diesem Artikel einberufenen Konferenz alle  in Artikel 33 Absatz 1 bezeichneten Länder sowie die Länder ein, die auf Grund des  Artikels 33 Absatz 2 Vertragsparteien geworden sind.     Vorübergehende Einfuhr von Wasserfahrzeugen   und Luftfahrzeugen zum eigenen Gebrauch. Zollabkommen   15   0.631.251.7   Art. 41  1 Jede Vertragspartei kann eine oder mehrere Änderungen dieses Abkommens  vorschlagen. Der Wortlaut jedes Änderungsvorschlages wird dem Generalsekretär  der Vereinten Nationen übermittelt, der ihn an alle Vertragsparteien weiterleitet und  auch die anderen in Artikel 33 Absatz 1 bezeichneten Länder unterrichtet.  2 Jeder nach Absatz 1 übermittelte Änderungsvorschlag gilt als angenommen, wenn  keine Vertragspartei binnen sechs Monaten nach Übermittlung des Änderungsvor- schlages durch den Generalsekretär Einwendungen erhebt.  3 Der Generalsekretär notifiziert so bald wie möglich allen Vertragsparteien, ob  gegen den Änderungsvorschlag eine Einwendung erhoben worden ist. Ist gegen den  Änderungsvorschlag eine Einwendung erhoben worden, so gilt die Änderung als  nicht angenommen und bleibt ohne jede Wirkung. Wird keine Einwendung erhoben,  so tritt die Änderung drei Monate nach Ablauf der in Absatz 2 festgelegten Frist von  sechs Monaten für alle Vertragsparteien in Kraft.  4 Unabhängig von dem in den Absätzen 1, 2 und 3 vorgesehenen Änderungsverfah- ren können die Anlagen zu diesem Abkommen durch Vereinbarung zwischen den  zuständigen Verwaltungen aller Vertragsparteien geändert werden. Der Generalsek- retär setzt den Tag des Inkrafttretens des neuen Wortlautes fest, der sich aus derarti- gen Änderungen ergibt.   Art. 42   Ausser den in den Artikeln 40 und 41 vorgesehenen Mitteilungen notifiziert der  Generalsekretär der Vereinten Nationen den in Artikel 33 Absatz 1 bezeichneten  Ländern sowie den Ländern, die auf Grund des Artikels 33 Absatz 2 Vertragspar- teien geworden sind,   a. die Unterzeichnungen, Ratifikationen und Beitritte nach Artikel 33;   b. die Zeitpunkte, zu denen dieses Abkommen nach Artikel 34 in Kraft tritt;   c. die Kündigungen nach Artikel 3 5;   d. das Ausserkrafttreten dieses Abkommens nach Artikel 36;   e. den Eingang der Notifizierungen nach Artikel 3 7;   f. den Eingang der Erklärungen und Notifizierungen nach Artikel 39 Absätze 1  und 2;   g. das Inkrafttreten jeder Änderung nach Artikel 41.     Zollordnung im Allgemeinen   16   0.631.251.7   Art. 43   Sobald ein Land, das Vertragspartei der am 16. Juni 19495 in Genf abgeschlossenen  Vereinbarung betreffend die vorläufige Anwendung der Entwürfe zu den internatio- nalen Zollabkommen über den Touristenverkehr, über den Verkehr mit Nutzfahr- zeugen und über den internationalen Warenverkehr auf der Strasse ist, Vertragspar- tei des vorliegenden Abkommens wird, trifft es die in Artikel IV der genannten  Vereinbarung vorgesehenen Massnahmen, um die Vereinbarung insoweit zu kündi- gen, als sie den Entwurf zu einem internationalen Zollabkommen über den Touris- tenverkehr betrifft und als sich die Kündigung nicht schon aus Artikel V der genann- ten Vereinbarung von selbst ergibt.   Art. 44   Das Unterzeichnungsprotokoll dieses Abkommens gilt als dessen integrierender  Bestandteil und hat die gleiche Rechtswirksamkeit und Geltungsdauer wie das  Abkommen selbst.   Art. 45   Nach dem 3 1. August 19 5 6 wird die Urschrift dieses Abkommens beim General- sekretär der Vereinten Nationen hinterlegt, der allen in Artikel 33 Absätze 1 und 2  bezeichneten Ländern beglaubigte Abschriften übersendet.   Zu Urkund dessen haben die dazu gehörig Bevollmächtigten dieses Abkommen  unterzeichnet.   Geschehen zu Genf, am achtzehnten Mai neunzehnhundertsechsundfünfzig, in einer  einzigen Ausfertigung in englischer und französischer Sprache, wobei jeder Text in  gleicher Weise authentisch ist.   (Es folgen die Unterschriften)       5 [AS 1950 I 96]     Vorübergehende Einfuhr von Wasserfahrzeugen   und Luftfahrzeugen zum eigenen Gebrauch. Zollabkommen   17   0.631.251.7   Anlage 1   Carnet de passages en douane für Luftfahrzeuge   Alle vorgedruckten Angaben im Carnet sind in französischer Sprache abzufassen.   Die Ausmasse betragen 33  24 cm.     Zollordnung im Allgemeinen   18   0.631.251.7   Anlage 2   Carnet de passages en douane für Wasserfahrzeuge zu Sport-  oder Vergnügungszwecken   Alle vorgedruckten Angaben im Carnet sind in französischer Sprache abzufassen.   Die Ausmasse betragen 22  27 cm.   Der ausstellende Verband hat auf jedem Abschnitt seinen Namen und anschliessend  die Anfangsbuchstaben der internationalen Organisation zu vermerken, der er ange- hört.     Vorübergehende Einfuhr von Wasserfahrzeugen   und Luftfahrzeugen zum eigenen Gebrauch. Zollabkommen   19   0.631.251.7   Anlage 3   Triptyk für Wasserfahrzeuge zu Sport- und Vergnügungszwecken   Alle im Triptyk vorgedruckten Angaben sind in der vom Einfuhrland bestimmten  Sprache abzufassen.   Die Ausmasse betragen 13  29,5 cm.     Zollordnung im Allgemeinen   20   0.631.251.7   Anlage 4   Verlängerung der Gültigkeitsdauer von Carnet de passages en douane   1 Der Stempelaufdruck für die Verlängerung der Gültigkeitsdauer hat dem Vordruck  dieser Anlage zu entsprechen.   Der Stempelaufdruck ist in französischer Sprache zu halten. Der Wortlaut kann in  einer anderen Sprache wiederholt werden.  2 Die Person, die eine Verlängerung beantragt und der haftende Verband, der diesen  Antrag behandelt, haben folgendes Verfahren zu beachten:   a. Sobald der Inhaber eines Carnet feststellt, dass die Verlängerung der Gültig- keitsdauer seines Zollausweises erforderlich ist, übersendet er dem haften- den Verband mit dem Carnet einen Verlängerungsantrag; darin hat er alle  Umstände anzugeben, die ihn zu diesem Antrag veranlassen. Zur Begrün- dung hat er entsprechende Nachweise beizufügen, wie ein ärztliches Zeug- nis, eine Bescheinigung der Werkstätte, in der sein Fahrzeug instand gesetzt  wird, oder eine andere Unterlage, aus der hervorgeht, dass die Verzögerung  durch höhere Gewalt verursacht worden ist.   b. Ist der haftende Verband der Ansicht, dass der Verlängerungsantrag der  Zollbehörde zur Genehmigung zugeleitet werden kann, so bringt er den in  Absatz 1 erwähnten Stempelaufdruck in dem auf dem Umschlagblatt des  Carnet dafür vorgesehenen Platz an.       Land  .....................................................    Haftender Verband  ...............................    Es wird die Verlängerung der Gültig- keitsdauer für alle Länder, in denen das  Carnet gültig ist, beantragt   bis  .........................................................    ...............................................................    (in Worten und Ziffern)   .......................... ,  den .............  19........    Stempel   des haftenden Verbandes   Unterschrift des Präsidenten   oder des Vertreters   des haftenden Verbandes   Nr.  .........................................................   Verlängerung bewilligt bis  ....................    ...............................................................    ...............................................................    ...............................................................   (in Worten und Ziffern)   .......................... ,  den ..............  19 ......    Stempel   des Zollamtes   Unterschrift   und Diensteigenschaft   des Zollbeamten     Vorübergehende Einfuhr von Wasserfahrzeugen   und Luftfahrzeugen zum eigenen Gebrauch. Zollabkommen   21   0.631.251.7   c. Auf der linken Hälfte des Stempelaufdruckes vermerkt der haftende Verband  in Ziffern und Worten das Datum, bis zu dem die Verlängerung erbeten  wird. Der Präsident oder der Vertreter des Verbandes bringt seine Unter- schrift und den Stempel des Verbandes an.   d. Die Dauer der Verlängerung darf einen angemessenen Zeitraum nicht über- schreiten, der zur Beendigung der Reise erforderlich ist; sie soll in der Regel  drei Monate vom Tage des Ablaufes der Gültigkeitsdauer an nicht über- steigen.   e. Der haftende Verband übermittelt sodann das Carnet der zuständigen Zoll- behörde seines Landes. Der Antrag des Inhabers des Carnet und die Nach- weise sind dem Carnet beizulegen.   f. Die Zollbehörde entscheidet über die Verlängerung. Sie kann die Dauer der  beantragten Verlängerung kürzen oder eine Verlängerung überhaupt ableh- nen. Wird eine Verlängerung gewährt, so füllt der zuständige Zollbeamte  den Stempelaufdruck, der vom haftenden Verband auf dem Umschlagblatt  des Carnet angebracht worden ist, weiter aus, indem er eine laufende Num- mer oder eine Registernummer, den Ort und das Datum sowie seine Dienst- eigenschaft einsetzt. Sodann versieht er den Stempelaufdruck mit seiner Un- terschrift und dem Stempel des Zollamtes.   g. Das Carnet wird sodann an den haftenden Verband zurückgesandt, der es an  den Antragsteller weiterleitet.     Zollordnung im Allgemeinen   22   0.631.251.7   Anlage 5   Vordruck einer Bescheinigung zur Bereinigung von nicht erledigten,  vernichteten, verloren gegangenen oder gestohlenen Ausweisen  für die vorübergehende Einfuhr     a.  für ein Luftfahrzeug  (Diese Bescheinigung muss entweder von einer Konsularbehörde des Landes ausgestellt werden, in dem der Ausweis für die vorübergehende Einfuhr hätte erledigt werden sollen oder von einer anderen amtlichen Stelle [Zollstelle, Polizei, Bürgermeister, Ge- richtsbeamter und dergleichen] des Landes, in dem das Luftfahrzeug vorgeführt wurde.)   ................................................................................................ (Bezeichnung des Landes)  Die unterzeichnete Stelle ....................................................................................................   ............................................................................................................................................  bestätigt, dass heute .......................................  19............  (Angabe des genauen Datums)  ein Luftfahrzeug vorgeführt worden ist in.................................................. (Ort und Land)  durch  ................................................................................ (Name, Vorname und Adresse)  Es wurde festgestellt, dass dieses Luftfahrzeug folgende Merkmale aufweist:    Art des Luftfahrzeuges* .....................................................................................................      ............................................................................................................................................  Baujahr  ..............................................................................................................................  Staatszugehörigkeits- und Eintragungszeichen .................................................................  Aussenbespannung oder Hülle: Material ........................................................................   Farbe ............................................................................  Rauminhalt in Kubikmetern oder .......................................................................................  Spannweite der Tragfläche in Metern ...............................................................................  Motor(en) (Zahl  ................................................................................... )   (Marke  ............................................................................... )   (Nummer[n] ....................................................................... )  Radioapparat (Marke und Type).........................................................................................  Verschiedenes, insbesondere Spezialinstrumente .............................................................   ............................................................................................................................................   ............................................................................................................................................      Vermerk   je nach   Sachlage      1. Vermerk   2. Vermerk     Diese Überprüfung erfolgte auf Grund der nachste- hend angeführten Ausweise für die vorübergehende  Einfuhr, die für das oben beschriebene Luftfahrzeug  ausgestellt wurden  .....................................................   ....................................................................................  (Ausgabennummer des Carnet oder Triptyk sowie Datum und Ort der Ausstellung; Name des ausstel- lenden Verbandes)  Es wurde kein Ausweis für die vorübergehende Ein- fuhr vorgelegt.          Ausgefertigt in  ...........................................................  am  ..............................................................................  Unterschrift(en)  .........................................................  am Diensteigenschaft des (der) Unterzeichneten  ....................................................................................         * Angabe der Art des Luftfahrzeuges (Ballon, Luftschiff, Landflugzeug, Amphibienflugzeug, Wasserflugzeug,  Segelflugzeug [Eindecker, Zweidecker, Dreidecker], Tragschrauber, Hubschrauber) und gegebenenfalls   die vom Hersteller gegebene Bezeichnung.    Vorübergehende Einfuhr von Wasserfahrzeugen   und Luftfahrzeugen zum eigenen Gebrauch. Zollabkommen   23   0.631.251.7   Anlage 5  Seite 2        b.  Für ein Wasserfahrzeug  (Diese Bescheinigung muss entweder von einer Konsularbehörde des Landes ausgestellt werden, in dem der Ausweis für die vorübergehende Einfuhr hätte erledigt werden sollen oder von einer anderen amtlichen Stelle [Zollstelle Polizei, Bürgermeister, Gerichtsbeamter und dergleichen] des Landes, in dem das Wasserfahrzeug vorgeführt wurde.)       ................................................................................................ (Bezeichnung des Landes)    Die unterzeichnete Stelle ...................................................................................................     ............................................................................................................................................    bestätigt, dass heute .........................................  19............ (Angabe des genauen Datums)   ein Wasserfahrzeug vorgeführt worden ist in  ............................................(Ort und Land)   durch  ............................................................................... (Name, Vorname und Adresse)   Es wurde festgestellt, dass dieses Fahrzeug folgende Merkmale aufweist:    Art des Wasserfahrzeuges*.................................................................................................      eingetragen in ............................................................ unter Nr. .....................................**                              (Stadt)     Schiffskörper Material ..................................................................................................     Länge .....................................................................................................     grösste Breite .........................................................................................    Motor Marke .....................................................................................................     Nummer .................................................................................................     Anzahl der Zylinder ...............................................................................    Radioapparat (Marke und Type) ........................................................................................    Verschiedenes ....................................................................................................................     ............................................................................................................................................     ............................................................................................................................................           Vermerk   je nach   Sachlage   1. Vermerk   2. Vermerk   Diese Überprüfung erfolgt auf Grund der nachste- hend angeführten Ausweise für die vorübergehende  Einfuhr, die für das oben beschriebene Wasser- fahrzeug ausgestellt wurden .......................................   ....................................................................................  (Ausgabennummer des Carnet oder Triptyk sowie Datum und Ort der Ausstellung; Name des aus- stellenden Verbandes)  Es wurde kein Ausweis für die vorübergehende Ein- fuhr vorgelegt.                 Ausgefertigt in  ...........................................................  am  ..............................................................................  Unterschrift(en)  .........................................................  Diensteigenschaft des (der) Unterzeichneten  ....................................................................................              * Angabe der Art: Ruder- oder Paddelboot (zu Sport- oder Vergnügungszwecken) mit oder ohne Hilfsmotor;   Kanu, Kajak, mit oder ohne Hilfsmotor; Segelboot mit oder ohne Motor (eingebaut oder Hilfsmotor); Motorboot  oder Barkasse. Bei Wasserfahrzeugen mit Motor (Hilfs- oder anderem Motor) ist anzugeben, ob sie mit Benzin-  oder Dieselmotor angetrieben werden.  ** Wenn keine Eintragungsnummer vorhanden ist, so ist der Name oder das Unterscheidungszeichen anzugeben.     Z o ll  o rd  n u n g  i  m  A  ll g em  ei n en     2 4    0 .6  3 1 .2  5 1 .7  (V o  rd er  se it  e  d  es  U  m sc  h la  g b  la tt  es )   A nl  ag e   1 S  ei te   1                (I  n te  rn at  io n al  e  O  rg an  is at  io n )    C a  rn et   d e   p a  ss a  g es   e n   d o  u a  n e   fü r   L u  ft fa  h rz  eu g  e   N  r.     G ü lt  ig  f  ü r   ei n  J  ah r,   d as   i st   b is    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . e  in sc  h li  es sl  ic h ,    (D  as  D  at u m   i st   i n  r  o te  r  T  in te   e in  zu se  tz en  )   u n  te r   d er   B ed  in g  u n  g ,   d as  s  d  er  I  n h  ab er   w äh  re n  d  d  ie se  s  Z  ei tr  au m  es  d  ie  Z  o ll  g es  et ze   u n d  d  ie  a  n d er  en  Z  o ll  v o rs  ch ri  ft en   d er   b es  u ch  te n  L  än d  er    b ea  ch te  t.    A u sg  es te  ll t   v o n   .  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ...  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   In h ab  er  . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    G  ew ö h n li  ch er   W o h n o rt   o d er   G es  ch äf  ts si  tz  ..  .. .. .. .. .. .. .. ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..      (i  n  G  ro ss  b u ch  st ab  en )   (i n  G  ro ss  b u ch  st ab  en )   F ü r   ei n *  . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    ei  n g  et ra  g en   i n * *  ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   d as   f o lg  en d e   S ta  at sz  u g eh  ö ri  g k ei  ts -   u n d  E  in tr  ag u n g sz  ei ch  en  t  rä g t:    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ...  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .    D ie  se s   C a  rn et   k a  n n   i n   n a  ch st  eh en  d en   L ä  n d  er n   v er  w en  d et   w er  d en  :              *    A n g ab  e  d er   A rt   d es   L u ft  fa h rz  eu g  es  (  B al  lo n  ,  L  u ft  sc h  if f,   L an  d fl  u g  ze u  g ,  A  m p  h ib  ie nf  lu g ze  u g ,   W as  se rf  lu g ze  u g  ,  S  eg el  fl u g ze  u g  [  E in  d ec  k er  ,  Z  w ei  d ec  k er  ,  D  re id  ec k er  ],  T  ra gs  ch ra  u b er  ,  H  u b sc  h ra  u b er  )  u  n d   g eg  eb en  en fa  ll s   d ie   v o  m  H  er st  el le  r  g  eg eb  en e   B ez  ei ch  n u ng  . *  *  A  ng ab  e  d es   E in  tr ag  un gs  la n d es  .     V o rü  b er  g eh  en d e   E in  fu h r   v o n  W  as se  rf ah  rz eu  g en     u n d  L  u ft  fa h rz  eu g en   z u m   e ig  en en   G eb  ra u ch  .  Z  o ll  ab k o m  m en     2 5    0 .6  3 1 .2  5 1 .7  (S ei  te  2   d es   U m  sc h la  g b la  tt es  )  A  nl ag  e  1   –  S  ei te   2                B  es ch  re ib  u n  g  d  es  L  u ft  fa h  rz eu  g es         V  er lä  n g er  u n  g  d  er  G  ü lt  ig k  ei ts  d a u  er                 7  A  rt  d  es  L  u ft  fa h rz  eu ge  s*  ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. .        8  B  au ja  h r   .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. .        9  S  ta at  sz ug  eh ö  ri g  k ei  ts -   u n d  E  in tr  ag u  ng sz  ei ch  en  ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..    1 0  W  er t   d es   L u ft  fa h rz  eu ge  s   ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  ..    1 1  L  ee rg  ew ic  h t   d es   L u ft  fa h rz  eu ge  s   ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  ..    1 2  A  u ss  en b es  p an  n u n g  o  d er   H ü ll  e:    M at  er ia  l   ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..            1  3  F  ar b  e  ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .    1 4   R au  m in  h al  t  in   K u  b ik  m et  er n   o d  er      1  5  S  p an  n w  ei te   d er   T ra  g fl  äc h  en  i  n  M  et er  n  .  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .    1 6   M o  to r(  en )   (Z ah  l   ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  ..  )     1  7     (M ar  k e    .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  . )      1  8     (N u m  m er  [n ]    .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  . )      1  9  R  ad io  ap pa  ra t   (M ar  k e   u n d  T  y p  )   ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. .        .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..    2 0  V  er sc  h ie  d en  es ,   in sb  es o n d er  e  S  p ez  ia li  n st  ru m  en te    . ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. .        .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..    2  1     .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..    2  2     .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..                 A  u sg  es te  ll t   in  .  .. .. .. .. .. .. .. .. ...  .. .. .. .. .. .. .. .. .. ...  .. .. .. .. .. .. .. .. .. ...  .. .. .. ,   a  m  . .. .. .. .. .. .. ...  .. .. .. .. .. .. ...  .. .. .. .. .. ..  .. .. .. .. .. .. ..   1 9  .. .. .. .. .. .. .. .. ,         u n te  r  d er   B ed  in g u n g , d  as s   d er   I n h ab  er  d  as  L  u ft  fa h rz  eu g  i  n n er  h al  b  d  er  G  ü lt  ig k ei  ts d au  er  w  ie d er  au sf  ü h rt   u n d  d  ie    Z o  ll g  es et  ze  u  n d   d ie   a n  d er  en  Z  o ll  vo rs  ch ri  ft en   ü b  er  d  ie  v  o rü  b er  g eh  en d  e  E  in fu  h r   v o n  L  u ft  fa h rz  eu g en   d er   b es  u ch  te n  L  än d er     b ea  ch te  t.  H  ie fü  r  h af  te t   in  j  ed em   L an  d ,  fü  r  d as   d as   C ar  n et   g il  t,  d  er  e  rm äc  h ti  g te   V er  ba n d ,  d er   d er   u n te  rz ei  ch n et  en     in te  rn at  io n  al en   O rg  an is  at io  n  a  n g  es ch  lo ss  en  i  st .  B  ei  A  b la  u f   d er   G ü lt  ig k ei  ts d au  er  i  st  d  as  C  ar n et   d em   a u ss  te ll  en d en   V er  b an  d     zu rü  ck zu  g eb  en .          U  n te  rs ch  ri ft   d es   I n h ab  er s:    U  n te  rs ch  ri ft   d es   G en  er al  se k re  tä rs    d  er  i  n te  rn at  io na  le n   O rg  an is  at io  n :  U n te  rs ch  ri ft   d es   V er  tr et  er s   d es   V er  b an  d es  , d  er  d  as  C  ar ne  t  au  sg es  te ll  t  h at  :       *   S  ie h  e  F  u ss  n o  te  (  * )   au f   d er   V or  d er  se it  e  d  es  U  m sc  h la  g b  la tt  es .     Z o ll  o rd  n u n g  i  m  A  ll g em  ei n en     2 6    0 .6  3 1 .2  5 1 .7    A  nl ag  e  1   –  S  ei te   3                     1        1  1    1    S ta  m m  a b  sc h  n it  t  fü  r  d  en  A  b fl  u g  a  u s   d em   H ei  m a tl  a n  d    2   D  er  A  b fl  u g  a  u s   (N am  e  d es   L an  d es  )   ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   3   d  es  L  u ft  fa h rz  eu g es   b es  ch ri  eb en   i m     4   C  ar n et   N r.     5    is  t  er  fo lg  t  am    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...     6   ü  b er   d as   Z o ll  am t    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...     7      S  te m  p el       d es   Z o ll  am te  s   8   U  n te  rs ch  ri ft   d es   Z o ll  b ea  m te  n     _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _    1    1   S  ta m  m a b  sc h  n it  t  fü  r  d  ie  R  ü ck  k eh  r  in   d a s   H ei  m a tl  a n  d    2   D  ie  R  ü ck  k eh  r  n ac  h  (  N am  e  d es   L an  d es  )   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ...    3    is  t  er  fo lg  t  am      ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .   4   ü  b er   d as   Z o ll  am t    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...     5      S  te m  p el       d es   Z o ll  am te  s   6   U  n te  rs ch  ri ft   d es   Z o ll  b ea  m te  n           1   A  b sc  h n  it t   fü r   d ie   R ü  ck k  eh r   in  d  a s   H ei  m a tl  a n  d    2   D  as  C  ar n et   N r.      3    G ü lt  ig  b  is      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .   4    A u sg  es te  ll t   v o n      .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    5   I  n h ab  er      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..    6   G  ew ö h n li  ch er   W o h n o rt    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .    7   A  rt  d  es  L  u ft  fa h rz  eu g es  *  ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    8   B  au ja  h r     . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .   9    S ta  at sz  u g  eh ö  ri g  k ei  ts -   u n  d  E  in tr  ag u n g sz  ei ch  en      .. .. .. .. .. .. .. .  1 0   W  er t   d es   L u ft  fa h rz  eu g es    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  1 1   L  ee rg  ew ic  h t   d es   L u ft  fa h rz  eu g es      .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  1 2   A  u ss  en b es  p an  n u n g  o  d er   H ü  ll e:   M at  er ia  l   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..  1 3   F  ar b e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .  1 4   R  au m  in h al  t  in   K u b ik  m et  er n  o  d er    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  1 5   S  p an  n w  ei te   d er   T ra  g fl  äc h en   i n  M  et er  n      .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .  1 6   M  o to  r( en  )   (  Z ah  l . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...   )    1 7    M o  to r(  en )    ( M  ar k e   ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  . )    1 8    M o  to r(  en )    ( N  u m  m er  (n )   ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... . )    1 9   R  ad io  ap p ar  at  (  M ar  k e   u n d  T  y p )    .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  2 0   V  er sc  h ie  d en  es , i  n sb  es o n d er  e  S  p ez  ia li  n st  ru m  en te    2 1      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  . 2 2      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  . 2 3   D  ie  R  ü ck  k eh  r  n ac  h  (  N am  e  d es   L an  d es  )   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  . 2  4      is t   er fo  lg t   am   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  . 2 5   ü  b er   d as   Z o ll  am t    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .  2 6   b  ei  d  em  d  ie se  r  A  b sc  h n it  t  u n te  r  N  r.      .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..           ei n g et  ra g en   w u rd  e.    2 7    S te  m p el       d es   Z o ll  am te  s   2 8   U  n te  rs ch  ri ft   d es   Z o ll  b ea  m te  n              ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..  2 9   D  ie se  r  A  b sc  h n it  t  is  t  an   d as   A b g an  g sz  o ll  am t             ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..  3 0    zu  rü ck  zu se  n d en  ,  b ei   d em   d as   C ar  n et   u n te  r           N  r.  . .. .. .. .. .. .. ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  ..  e  in g et  ra g en   i st  .  *   S ie  h e   F u  ss n  o te   ( *  )  au  f  d  er  V  o rd  er se  it e   d es   U m  sc h  la g  b la  tt es  .    1  A  b sc  h n  it t   fü r   d en   A b  fl u  g  a  u s   d em   H ei  m a tl  a n  d    2   D  as  C  ar n et   N r.      3    G ü lt  ig  b  is      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .    4    A u sg  es te  ll t   v o n      .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..      5   I  n h ab  er   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .     6   G  ew ö h n li  ch er   W o h n o rt    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .     7   A  rt  d  es  L  u ft  fa h rz  eu g es  *  ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ..    8    B au  ja h r     . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...      9    S ta  at sz  u g  eh ö  ri g  k ei  ts -   u n  d  E  in tr  ag u n g sz  ei ch  en      .. .. .. .. .. .. .. .   1 0   W  er t   d es   L u ft  fa h rz  eu g es    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   1 1   L  ee rg  ew ic  h t   d es   L u ft  fa h rz  eu g es      .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   1 2   A  u ss  en b es  p an  n u n g  o  d er   H ü ll  e:  M  at er  ia l    .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   1 3   F  ar b e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .   1 4   R  au m  in h al  t  in   K u b ik  m et  er n  o  d er    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    1 5   S  p an  n w  ei te   d er   T ra  g fl  äc h en   i n  M  et er  n      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ...    1 6   M  o to  r( en  )   (  Z ah  l . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  . )    1 7    M o  to r(  en )    ( M  ar k e   ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  . )    1 8    M o  to r(  en )      (N  u m  m er  (n ) .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ..  )   1 9   R  ad io  ap p ar  at  (  M ar  k e   u n d  T  y p )    .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    2 0   V  er sc  h ie  d en  es , i  n sb  es o n d er  e  S  p ez  ia li  n st  ru m  en te    2 1      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .  2 2      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .  2 3   D  er  A  b fl  u g  a  u s   (N am  e  d es   L an  d es  )   ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   2 4    is  t  er  fo lg  t  am    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .   2 5   ü  b er   d as   Z o ll  am t    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .   2 6   b  ei  d  em  d  ie se  r  A  b sc  h n it  t  u n te  r  N  r.      .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .            ei n g et  ra g en   w u rd  e.    2 7    S te  m p el       d es   Z o ll  am te  s   2 8   U  n te  rs ch  ri ft   d es   Z o ll  b ea  m te  n              ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..   2 9    A n  m er  k u  n g  :           D  as  A  b g an  g sz  o ll  am t   h at   i m   n eb  en st  eh en  d en   A b sc  h n it  t           d ie   Z ei  le n  2  9  u  n d  3  0  a  u sz  u fü  ll en  .   *  S  ie h  e  F  u ss  n o  te  (  * )   au f   d er   V o rd  er se  it e   d es   U m  sc h  la g  b la  tt es  .     V o rü  b er  g eh  en d e   E in  fu h r   v o n  W  as se  rf ah  rz eu  g en     u n d  L  u ft  fa h rz  eu g en   z u m   e ig  en en   G eb  ra u ch  .  Z  o ll  ab k o m  m en     2 7    0 .6  3 1 .2  5 1 .7  (R ü ck  se it  e  d es   A b sc  h n it  te s   fü r   d en     A  b fl  u g  a  u s   d em   H ei  m at  la n d )   (R ü ck  se it  e  d es   A b sc  h n it  te s   fü r   d ie     R  ü ck  k eh  r  in   d as   H ei  m at  la n d )   (R ü ck  se it  e  d es     S  ta m  m ab  sc h n it  te s)    A  nl ag  e  1  S ei  te  4         E  rk lä  ru n  g  b  ei  d  er  A  u sf  u h  r  d  es  L  u ft  fa h  rz eu  g es     Ic h  ,  d  er  U  n te  rz ei  ch n  et e,    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    w o  h n  h af  t  in   ( A  n sc  h ri  ft )    .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   v er  p fl  ic h  te    m ic  h ,   d er    zu  st än  d ig  en    Z o  ll b  eh ö  rd e   b ei    d  e r R  ü ck  k eh  r  d  es  a  u f   d er   R ü  ck se  it e   b es  ch ri  eb en  en  L  u ft  fa h  r- ze  u g es   n ac  h *  ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   al le    Ä  n d  er u  n g  en ,   E rg  än zu  n g  en    o d  er    In st  an d  se tz  u n  g en  (a u  ss er   d en   l au  fe n  d en   I n  st an  d h  al tu  n g  sa rb  ei te  n )   an zu  ze i-  g en  ,  d  ie  i  m  A  u sl  an d   a n   d em   L u  ft fa  h rz  eu g   v o  rg en  o m  m en  w o  rd en   s in  d .   Ic h   v er  p fl  ic h  te  m  ic h  ,  d  as  L  u ft  fa h  rz eu  g  b  ei m  W ie  d er  ei n  g an  g    au f   V er  la n  g en    zu  r  Z  o ll  re v  is io  n    v o  rz u  - fü  h re  n .   Ic h   e rk  lä re   n ac  h  b  es te  m  W  is se  n  u  n d   G ew  is se  n ,  d as  s  d  ie  A  n g  ab en   a u  f  d  er  R  ü ck  se it  e  ri  ch ti  g  s  in d  .   U n  te rs  ch ri  ft  d  es  I  n h ab  er s    .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   D at  u m    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .               *    H  ei m  at la  n d         E rk  lä ru  n g   b ei   d er   W ie  d er  ei n  fu h  r  d  es  L  u ft  fa h  rz eu  g es  Ic h  ,  d  er  U  n te  rz ei  ch n  et e,    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .  w o  h n  h af  t  in   ( A  n sc  h ri  ft )    .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  er k  lä re   h ie  rm it  ,  d  as s   au ss  er  d  en  u  n te  n  a  n g  ef ü  h rt  en  k  ei n  e Ä  n d  er u  n g  en ,   E rg  än zu  n g  en  o  d er   I n  st an  d se  tz u  n g  en  (  ab g  e- se  h en    v  o n    d  en    la u  fe n  d en    In  st an  d h  al tu  n g  sa rb  ei te  n )   an d em    au  f  d er    R  ü ck  se it  e  b  es ch  ri eb  en en    L  u ft  fa h  rz eu  g w  äh re  n d   s ei  n es   A u  fe n  th al  te s   au ss  er h al  b *  ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .  v o  rg en  o m  m en   w o  rd en   s in  d .   U n  te rs  ch ri  ft  d  es  I  n h ab  er s    .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  D at  u m    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .  A n  g ab  e  d  er  Ä  n d  er u  n g  en  u  sw .,   d ie   i m   A u  sl an  d  v  o rg  e- n  o m  m en   w o  rd en   s in  d ;   an d  er nf  al ls   S tr  ei ch  u n  g  d  er  o  b en   i n  K u  rs iv  sc h  ri ft   g ed  ru ck  te n   W o  rt e.     ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...   .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ...  ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  V o  ll m  a ch  t   Ic h  ,  d  er  U  n te  rz ei  ch n  et e,   b ev  o ll  m äc  h ti  g e   h ie  rm it     ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  in  m  ei n  em  N  am en   a ll  e  P  ap ie  re  u  n d   E rk  lä ru  n g  en  b  et re  f- fe  n d   m ei  n  L  u ft  fa h  rz eu  g  z  u  u  n te  rz ei  ch n  en .   D at  u m    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .  U n  te rs  ch ri  ft  d  es  I  n h ab  er s    .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  (H ie  r  k an  n  d  ie  b  ei  d  er  A  u sf  u h r   ab g  eg eb  en e   E rk  lä ru  n g   e in  g e-  fü g t   w er  d en  .)    *    H  ei m  at la  n d      Z o ll  o rd  n u n g  i  m  A  ll g em  ei n en     2 8    0 .6  3 1 .2  5 1 .7    A  nl ag  e  1   –  S  ei te   5 /6                      2        2  2    1    E in  g a n  g s-  S ta  m m  a b  sc h  n it  t   2   D  er  E  in g an  g  n  ac h  (  N am  e  d es   L an  d es  )   ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .          ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .   3   d  es  L  u ft  fa h rz  eu g es   b es  ch ri  eb en   i m     4   C  ar n et   N r.     5    is  t  er  fo lg  t  am    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...     6   ü  b er   d as   Z o ll  am t    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...     7      S  te m  p el       d es   Z o ll  am te  s   8   U  n te  rs ch  ri ft   d es   Z o ll  b ea  m te  n     _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _    2    1   A  u sg  a n  g s-  S ta  m m  a b  sc h  n it  t   2   D  er  A  b fl  u g  a  u s   (N am  e  d es   L an  d es  )   ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   3    is  t  er  fo lg  t  am      ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .   4   ü  b er   d as   Z o ll  am t    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...     5      S  te m  p el       d es   Z o ll  am te  s   6   U  n te  rs ch  ri ft   d es   Z o ll  b ea  m te  n           1    A  u sg  a n  g sa  b sc  h n  it t    2   D  as  C  ar n et   N r.      3    G ü lt  ig  b  is      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .   4    A u sg  es te  ll t   v o n      .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    5   I  n h ab  er      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..    6   G  ew ö h n li  ch er   W o h n o rt    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .    7   A  rt  d  es  L  u ft  fa h rz  eu g es  *  ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    8   B  au ja  h r     . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .   9    S ta  at sz  u g  eh ö  ri g  k ei  ts -   u n  d  E  in tr  ag u n g sz  ei ch  en      .. .. .. .. .. .. .. .  1 0   W  er t   d es   L u ft  fa h rz  eu g es    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  1 1   L  ee rg  ew ic  h t   d es   L u ft  fa h rz  eu g es      .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  1 2   A  u ss  en b es  p an  n u n g  o  d er   H ü  ll e:   M at  er ia  l   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..  1 3   F  ar b e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .  1 4   R  au m  in h al  t  in   K u b ik  m et  er n  o  d er    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  1 5   S  p an  n w  ei te   d er   T ra  g fl  äc h en   i n  M  et er  n      .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .  1 6   M  o to  r( en  )   (  Z ah  l . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...   )    1 7    M o  to r(  en )    ( M  ar k e   ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  . )    1 8    M o  to r(  en )    ( N  u m  m er  (n )   ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... . )    1 9   R  ad io  ap p ar  at  (  M ar  k e   u n d  T  y p )    .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  2 0   V  er sc  h ie  d en  es , i  n sb  es o n d er  e  S  p ez  ia li  n st  ru m  en te    2 1      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  . 2 2      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  . 2 3   D  er  A  b fl  u g  n  ac h  (  N am  e  d es   L an  d es  )   ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .  2 4    is  t  er  fo lg  t  am    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..  2 5   ü  b er   d as   Z o ll  am t    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .  2 6   b  ei  d  em  d  ie se  r  A  b sc  h n it  t  u n te  r  N  r.      .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..           ei n g et  ra g en   w u rd  e.    2 7    S te  m p el       d es   Z o ll  am te  s   2 8   U  n te  rs ch  ri ft   d es   Z o ll  b ea  m te  n              ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..  2 9   D  ie se  r  A  b sc  h n it  t  is  t  an   d as   A b g an  g sz  o ll  am t             ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..  3 0    zu  rü ck  zu se  n d en  ,  b ei   d em   d as   C ar  n et   u n te  r           N  r.  . .. .. .. .. .. .. ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  ..  e  in g et  ra g en   i st  .  *   S ie  h e   F u  ss n  o te   ( *  )  au  f  d  er  V  o rd  er se  it e   d es   U m  sc h  la g  b la  tt es  .    1  E  in g a n  g sa  b sc  h n  it t     2   D  as  C  ar n et   N r.      3    G ü lt  ig  b  is      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .    4    A u sg  es te  ll t   v o n      .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..      5   I  n h ab  er   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .     6   G  ew ö h n li  ch er   W o h n o rt    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .     7   A  rt  d  es  L  u ft  fa h rz  eu g es  *  ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ..    8    B au  ja h r     . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...      9    S ta  at sz  u g  eh ö  ri g  k ei  ts -   u n  d  E  in tr  ag u n g sz  ei ch  en      .. .. .. .. .. .. .. .   1 0   W  er t   d es   L u ft  fa h rz  eu g es    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   1 1   L  ee rg  ew ic  h t   d es   L u ft  fa h rz  eu g es      .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   1 2   A  u ss  en b es  p an  n u n g  o  d er   H ü ll  e:  M  at er  ia l    .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   1 3   F  ar b e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .   1 4   R  au m  in h al  t  in   K u b ik  m et  er n  o  d er    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    1 5   S  p an  n w  ei te   d er   T ra  g fl  äc h en   i n  M  et er  n      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ...    1 6   M  o to  r( en  )   (  Z ah  l . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  . )    1 7    M o  to r(  en )    ( M  ar k e   ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  . )    1 8    M o  to r(  en )    ( N  u m  m er  (n ) .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... . )    1 9   R  ad io  ap p ar  at  (  M ar  k e   u n d  T  y p )    .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    2 0   V  er sc  h ie  d en  es , i  n sb  es o n d er  e  S  p ez  ia li  n st  ru m  en te    2 1      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .  2 2      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .  2 3   D  er  E  in fl  u g  n  ac h  (  N am  e  d es   L an  d es  )   ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    2 4    is  t  er  fo lg  t  am    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .   2 5   ü  b er   d as   Z o ll  am t    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .   2 6   b  ei  d  em  d  ie se  r  A  b sc  h n it  t  u n te  r  N  r.      .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .            ei n g et  ra g en   w u rd  e.    2 7    S te  m p el       d es   Z o ll  am te  s   2 8   U  n te  rs ch  ri ft   d es   Z o ll  b ea  m te  n              ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..   2 9    A n  m er  k u  n g  :           D  as  E  in g an  g sz  o ll  am t   h at   i m   n eb  en st  eh en  d en   A b sc  h n it  t           d ie   Z ei  le n  2  9  u  n d  3  0  a  u sz  u fü  ll en  .   *  S  ie h  e  F  u ss  n o  te  (  * )   au f   d er   V o rd  er se  it e   d es   U m  sc h  la g  b la  tt es  .     V o rü  b er  g eh  en d e   E in  fu h r   v o n  W  as se  rf ah  rz eu  g en     u n d  L  u ft  fa h rz  eu g en   z u m   e ig  en en   G eb  ra u ch  .  Z  o ll  ab k o m  m en     2 9    0 .6  3 1 .2  5 1 .7   (S ei  te  3   d es   U m  sc h la  g b la  tt es  )  A  nl ag  e  1  S ei  te  7       D er   V er  b an  d ,   d er   d ie  se s   C ar  n et   a u sg  eg eb  en  h  at ,   g ib  t  d en   B en  ü tz  er n  n  ac h st  eh en  d e   A u sk  ü n ft  e     Z o ll  o rd  n u n g  i  m  A  ll g em  ei n en     3 0    0 .6  3 1 .2  5 1 .7   (S ei  te  4   d es   U m  sc h la  g b la  tt es  )  A  nl ag  e  1  S ei  te  8          V o rü  b er  g eh  en d e   E in  fu h r   v o n  W  as se  rf ah  rz eu  g en     u n d  L  u ft  fa h rz  eu g en   z u m   e ig  en en   G eb  ra u ch  .  Z  o ll  ab k o m  m en     3 1    0 .6  3 1 .2  5 1 .7  (V o  rd er  se it  e  d  es  U  m sc  h la  g b  la tt  es )   A nl  ag e   2 S  ei te   1              (I n te  rn at  io n al  e  O  rg an  is at  io n )    C a  rn et   d e   p a  ss a  g es   e n   d o  u a  n e   fü r   W a  ss er  fa h  rz eu  g e   zu  S  p o  rt -   o d  er  V  er g  n ü  g u  n g  sz w  ec k  en     N r.      G ü lt  ig  f  ü r   ei n  J  ah r,   d as   i st   b is    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..   e  in sc  h li  es sl  ic h ,    (D  as  D  at u m   i st   i n  r  o te  r  T  in te   e in  zu se  tz en  )   u n  te r   d er   B ed  in g  u n  g ,   d as  s  d  er  I  n h  ab er   w äh  re n  d  d  ie se  s  Z  ei tr  au m  es  d  ie  Z  o ll  g es  et ze   u n d  d  ie  a  n d er  en  Z  o ll  v o rs  ch ri  ft en   d er   b es  u ch  te n  L  än d  er    b ea  ch te  t.    A u sg  es te  ll t   v o n   .  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ...  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   In h ab  er  . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    G  ew ö h n li  ch er   W o h n o rt   o d er   G es  ch äf  ts si  tz  ..  .. .. .. .. .. .. .. ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..      (i  n  G  ro ss  b u ch  st ab  en ))    (i  n  G  ro ss  b u ch  st ab  en )   F ü r   ei n  i  n  . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  u  n te  r  N  r.   .  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . *   e in  g et  ra g en  es  W  as se  rf ah  rz eu  g .                                      (S  ta d t)                                                                                                                                                                                                                         ( L  an d )    D ie  se s   C a  rn et   k a  n n   i n   n a  ch st  eh en  d en   L ä  n d  er n   v er  w en  d et   w er  d en  :  (V  er ze  ic h n is   d er   L än  d er  )                   *  W  en n  k  ei n e   E in  tr ag  un gs  n u m  m er   v o rh  an d en   i st  ,  so   i st   d er   N am  e  o d er   d as   U n te  rs ch  ei d u n gs  ze ic  h en   a n zu  ge b  en .    Z o ll  o rd  n u n g  i  m  A  ll g em  ei n en     3 2    0 .6  3 1 .2  5 1 .7  (S ei  te  2   d es   U m  sc h la  g b la  tt es  )  A  nl ag  e  2   –  S  ei te   2            B  es ch  re ib  u n  g  d  es  W  a ss  er fa  h rz  eu g es         V  er lä  n g er  u n  g  d  er  G  ü lt  ig k  ei ts  d a u  er                7    A  rt  d  es  W  as se  rf ah  rz eu  ge s*   .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .      8    E in  ge tr  ag en   i n   . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  .. ..  ..  u  n te  r  N  r.   .  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  * *                                                        (S ta  d t)                                     (  L an  d )      9    S  ch if  fs k ö rp  er    M at  er ia  l   ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. .    1  0     L än  ge   .  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..    1  1     g rö  ss te   B re  it e    .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .    1 2  M  o to  r  M  ar k  e  ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. .    1  3     N u  m m  er   .  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..    1 4     A n za  h l   d er   Z y  li n d er       1 5   R ad  io ap  pa ra  t  (M  ar k e   u n d  T  y p  )   ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. .    1  6  V  er sc  h ie  d en  es   .  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. .    1  7     .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..    1  8     .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..    1 9  L  ee rg  ew ic  h t   d es   W as  se rf  ah rz  eu ge  s  in   k g   .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  ..    2 2  W  er t   d es   W as  se rf  ah rz  eu ge  s   ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  .                A  u sg  es te  ll t   in  .  .. .. .. .. .. ...  .. .. .. .. .. .. .. .. .. ...  .. .. .. .. .. .. .. ...  .. .. .. .. .. .. .. .. ,    am  ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ...  .. .. .. .. .. .. .. .. ...  .. .. .. .. .. .    1 9 .. .. .. .. .. .. .. .. ,         u n te  r  d er   B ed  in g u n g ,   d as  s  d er   I n h ab  er  d  as  W  as se  rf ah  rz eu  g  i  n n er  h al  b  d  er  G  ü lt  ig k ei  ts d au  er  w  ie d er  au sf  ü h rt  ,  u n d  d  ie  Z  o ll  g es  et ze   u n  d  d  ie  a  n d  er en   Z o  ll v  o rs  ch ri  f- te  n  ü  b er   d ie   v o rü  b er  g eh  en d e   E in  fu h r   v o n  W  as se  rf ah  rz eu  g en   d er   b es  u ch  te n  L  än d er   b ea  ch te  t.  H  ie fü  r  h af  te t   in  j  ed em   L an  d ,   fü r   d as   d as   C ar  n et   g il  t,  d  er  e  rm äc  h -  ti g  te  V  er b  an d  ,  d  er  d  er  u  n te  rz ei  ch n et  en  i  n te  rn at  io n al  en  O  rg an  is at  io n  a  n g es  ch lo  ss en   i st  .  B  ei  A  b la  u f   d er   G ü lt  ig k ei  ts d au  er  i  st  d  as  C  ar n et   d em   a u ss  te ll  en d en    V  er ba  n d   z u  rü ck  zu g  eb en  .          U n te  rs ch  ri ft   d es   I n h ab  er s:    U  n te  rs ch  ri ft   d es   G en  er al  se k re  tä rs     d  er  i  n te  rn at  io na  le n   O rg  an is  at io  n :  U n te  rs ch  ri ft   d es   V er  tr et  er s   d es   V er  b an  d es  ,  d  er  d  as  C  ar ne  t  au  sg es  te ll  t  h at  :            *    A n g ab  e  d er   A rt  :  R  u d er  -  o d er   P ad  d el  b o o t   (z u  S  p o rt  -  o de  r  V  er g n ü g u n g sz  w ec  k en  )  m  it  o  d er   o h n e   H il  fs m  o to  r;  K  an u , K  aj ak  , m it   o d er   o h n e   H il  fs m  o to  r;  S  eg el  b o ot  ,  m  it  o  d er   o h n e   M o to  r  (e  in g eb  au t   o d er   H il  fs m  o to  r) ;   M o to  rb o o t   o d er   B ar  k as  se .  B  ei  W  as se  rf ah  rz eu  g en   m it   M o to  r  (H  il fs  -  o d er   a n d er  em  M  o to  r)  i  st  a  n zu  g eb  en ,  o b  s  ie    m it   B en  zi n -   o d er   D ie  se lm  o to  r  an  ge tr  ie b en   w er  d en  .  * *  W  en n  k  ei n e   E in  tr ag  un gs  n u m  m er   v o rh  an d en   i st  ,  so   i st   d er   N am  e  o d er   d as   U n te  rs ch  ei d u ng  sz ei  ch en   a n zu  g eb  en .    V o rü  b er  g eh  en d e   E in  fu h r   v o n  W  as se  rf ah  rz eu  g en     u n d  L  u ft  fa h rz  eu g en   z u m   e ig  en en   G eb  ra u ch  .  Z  o ll  ab k o m  m en     3 3    0 .6  3 1 .2  5 1 .7    A  nl ag  e  2   –  S  ei te   3                     1        1  1      1     S  ta m  m a b  sc h  n it  t     2   D  er  n  ac h   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ..     3   d  es  W  as se  rf ah  rz eu  g es   b es  ch ri  eb en   i m       4   C  ar n et   N r.        5    is  t  er  fo lg  t  am    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .      6    ü b er   d as   Z o ll  am t    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .     7    S te  m p el       d es   Z o ll  am te  s     8   U  n te  rs ch  ri ft   d es   Z o ll  b ea  m te  n     _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _      9  D  ie  R  ü ck  k eh  r  n ac  h  (  N am  e  d es   L an  d es  )   ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   1 0    is t   er fo  lg t   am      .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ..   1 1  ü  b er   d as   Z o ll  am t    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .   1 2    S te  m p el        d es   Z o ll  am te  s   1 3   U  n te  rs ch  ri ft   d es   Z o ll  b ea  m te  n           1    A  u sg  a n  g sa  b sc  h n  it t    2   d  es  C  ar n et   N r.      3    G ü lt  ig  b  is      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .   4    A u sg  es te  ll t   v o n      .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    5   I  n h ab  er  (  in  G  ro ss  b u ch  st ab  en )    .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .    6   G  ew ö h n li  ch er   W o h n o rt   ( in   G ro  ss b u ch  st ab  en ) .  .. .. .. .. .. .. .. .. .               ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ...   7    A rt   d es   W as  se rf  ah rz  eu g es  *  ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ...   8    E in  g et  ra g en   i n  . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .  u n te  r  N  r.   .  .. .. .. .. .. .. .. .. . *  *    9    S  ch if  fs k ö rp  er    M at  er ia  l   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  . 1 0    L än  g e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .. 1 1    g rö  ss te   B re  it e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .. 1 2   M  o to  r  M  ar k e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  . 1 3    N u m  m er    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .  1 4    A n za  h l   Z y li  n d er    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .  1 5   R  ad io  ap p ar  at  (  M ar  k e   u n d  T  y p )    .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  1 6   V  er sc  h ie  d en  es   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  1 7      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  . 1 8      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  . 1 9   L  ee rg  ew ic  h t   d es   W as  se rf  ah rz  eu g es   i n  k  g  ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .  2 0   W  er t   d es   W as  se rf  ah rz  eu g es    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  2 1   D  at u m   d es   A u sg  an g es    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .. 2 2   ü  b er   d as   Z o ll  am t    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .  2 3   A  b sc  h n it  t  ei  n g et  ra g en   u n te  r  N  r.   .  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  2 4    S te  m p el        d es   Z o ll  am te  s   2 5   U  n te  rs ch  ri ft   d es   Z o ll  b ea  m te  n              ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..  2 6   D  ie se  r  A  b sc  h n it  t  is  t  an   d as   E in  g an  g sz  o ll  am t             ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..  2 7    zu  rü ck  zu se  n d en  ,  b ei   d em   d as   C ar  n et   u n te  r           N  r.  . .. .. .. .. .. .. ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  ..  e  in g et  ra g en   i st  .  * *   S ie  h e   F u  ss n  o te   * (*  )  au  f  S  ei te   2  d  es  U  m sc  h la  g b  la tt  es .   * *   S ie  h e   F u  ss n  o te   ( *  * )   au f   S ei  te  2   d es   U m  sc h  la g  b la  tt es  .     1  E  in g a n  g sa  b sc  h n  it t     2   D  as  C  ar n et   N r.      3    G ü lt  ig  b  is   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .    4    A u sg  es te  ll t   v o n   .  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..      5   I  n h ab  er  (  in  G  ro ss  b u ch  st ab  en )    .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..      6   G  ew ö h n li  ch er   W o h n o rt   ( in   G ro  ss b u ch  st ab  en ) .  .. .. .. .. .. .. .. .. .             ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..     7   A  rt  d  es  W  as se  rf ah  rz eu  g es  *  ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ...      8   E  in g et  ra g en   i n  . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .  u n te  r  N  r.   .  .. .. .. .. .. .. .. .. . *  *    9    S  ch if  fs k ö rp  er    M at  er ia  l   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .  1 0    L än  g e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .  1 1    g rö  ss te   B re  it e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .  1 2   M  o to  r  M  ar k e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .  1 3    N u m  m er    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .   1 4    A n za  h l   Z y li  n d er    . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   1 5   R  ad io  ap p ar  at  (  M ar  k e   u n d  T  y p )    .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    1 6   V  er sc  h ie  d en  es   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..   1 7      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .  1 8      ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .  1 9   L  ee rg  ew ic  h t   d es   W as  se rf  ah rz  eu g es   i n  k  g   .  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   2 0   W  er t   d es   W as  se rf  ah rz  eu g es    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..   2 1   D  at u m   d es   E in  g an  g es    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ...    2 2   ü  b er   d as   Z o ll  am t    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .   2 3   A  b sc  h n it  t  ei  n g et  ra g en   u n te  r  N  r.   .  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    2 4    S te  m p el        d es   Z o ll  am te  s   2 5   U  n te  rs ch  ri ft   d es   Z o ll  b ea  m te  n              ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..   2 6   A  n m  er k u n g :   D as   E in  g an  g sz  o ll  am t   h at   i m   n eb  en st  eh en  d en           A u sg  an g sa  b sc  h n it  t  d ie   Z ei  le n   2 6   u n  d  2  7  a  u sz  u fü  ll en  .   * *   S ie  h e   F u  ss n  o te   * (*  )  au  f  S  ei te   2  d  es  U  m sc  h la  g b  la tt  es .   * *   S ie  h e   F u  ss n  o te   ( *  * )   au f   S ei  te  2   d es   U m  sc h  la g  b la  tt es  .      Z o ll  o rd  n u n g  i  m  A  ll g em  ei n en     3 4    0 .6  3 1 .2  5 1 .7   (R ü  ck se  it e   d er   I n  n en  b lä  tt er  )  A  nl ag  e  2  S ei  te  4          V o rü  b er  g eh  en d e   E in  fu h r   v o n  W  as se  rf ah  rz eu  g en     u n d  L  u ft  fa h rz  eu g en   z u m   e ig  en en   G eb  ra u ch  .  Z  o ll  ab k o m  m en     3 5    0 .6  3 1 .2  5 1 .7   (S ei  te  3   d es   U m  sc h la  g b la  tt es  )  A  nl ag  e  2  S ei  te  5     D er   V er  b an  d ,   d er   d ie  se s   C ar  n et   a u sg  eg eb  en  h  at ,   g ib  t  d en   B en  ü tz  er n  n  ac h st  eh en  d e   A u sk  ü n ft  e.      Z o ll  o rd  n u n g  i  m  A  ll g em  ei n en     3 6    0 .6  3 1 .2  5 1 .7  A nl  ag e   3 S  ei te   1     1  V  o le  t  d  ’e n  tr ée    C  e  v o le  t  d o it   ê tr  e  d ét  ac h é   et  c  o n se  rv é   p ar   l e   b u re  au     d e   d o u an  e  d ’e  n tr  ée .   T ri  p ty  q u e   n o    p o u r   (p ay  s  d e   v al  id it  é)   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..   _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _    V al  ab le   j u sq  u ’a  u  ..  .. .. .. .. .. .. ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  .. .. .   in cl  u s   _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _    G ar  an ti   p ar    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ..  D  él iv  ré  p  ar   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..   T it  u la  ir e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...   )   (  en  l  et tr  es    R és  id en  ce  n  o rm  al e    .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  )    m aj  u sc  u le  s)    G en  re  d  ’e m  b ar  ca ti  o n *  ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..   Im m  at ri  cu lé  e  à   .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  .. ..  ..  s  o u  s                                       (  V il  le )                                                  (  P ay  s)    le  n  o .. .. .. .. .. .*  *    C o q u e   M at  ér ia  u   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ...      L  o n g u eu  r   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .     L ar  g eu  r  ex  té ri  eu re   . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ...    M o te  u r   M ar  q u e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .     N u m  ér o   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .     N  o m  b re   d e   cy li  n d re  s   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .   A p p ar  ei l   d e   ra d io   ( in  d iq  u er   l a   m ar  q u e   et  l  e  ty  p e)    . .. .. .. .. .. .. .. .. .   D iv  er s    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ..   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..   P o id  s  n et   d e   l’ em  b ar  ca ti  o n  e  n  k  g   .  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    V al  eu r   d e   l’ em  b ar  ca ti  o n   .  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _    D at  e  d ’e  n tr  ée   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .  P  ar  l  e  b u re  au  d  e   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ..  _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _     V is  a s   d e   p a ss  a g e   S ig  n at  u re  s  et   t im  b re  s  à   d at  e  d es   b u re  au x  d  e  d o u an  e     d e   p as  sa g e           3  V  o le  t  à   c o  n se  rv er   p a  r  le   t it  u la  ir e   C e   v o le  t  d o it   ê tr  e  co  n se  rv é   p ar   l e   ti tu  la ir  e  ap  rè s   av o ir   é té    ti  m b ré   e t   si g n é   p ar   l es   a u to  ri té  s  do  u an  iè re  s  au   m o  m en  t  (1  °)  d  e  la   p re  m iè  re  e  n tr  ée  e  n  .  .. .. .. .. .. .. ..  e  t  (2  °)  d  e  la   r ée  x p o rt  at io  n  d  é- fi  n it  iv e   d e   .. .. .. .. .. .. .. .. .   et  d  o it   ê tr  e  re  to u rn  é  à   .. .. .. .. .. .. .. ..  (  as so  - ci  at io  n  q  u i   à  d él  iv ré   l e   d o cu  m en  t  au   t it  u la  ir e)  .   T ri  p ty  q u e   n o    p o u r   (p ay  s  d e   v al  id it  é)   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..   _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _    V  al ab  le  j  u sq  u ’a  u  . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  .. .. .. .. .. ..  i  n cl  u s   _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _     G ar  an ti   p ar    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ..  D  él iv  ré  p  ar   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..   T it  u la  ir e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...   )   (  en  l  et tr  es    R és  id en  ce  n  o rm  al e    .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  )    m aj  u sc  u le  s)    G en  re  d  ’e m  b ar  ca ti  o n *  ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..   Im m  at ri  cu lé  e  à   .. ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  .. ..  ..  s  o u  s                                       (  V il  le )                                                  (  P ay  s)    le  n  o .. .. .. .. .. .*  *    C o q u e   M at  ér ia  u   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ...      L  o n g u eu  r   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .     L ar  g eu  r  ex  té ri  eu re    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ...    M o te  u r   M ar  q u e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .     N u m  ér o   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .     N  o m  b re   d e   cy li  n d re  s   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .   A p p ar  ei l   d e   ra d io   ( in  d iq  u er   l a   m ar  q u e   et  l  e  ty  p e)    . .. .. .. .. .. .. .. .. .   D iv  er s    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ..   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..   P o id  s  n et   d e   l’ em  b ar  ca ti  o n  e  n  k  g   .  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    V al  eu r   d e   l’ em  b ar  ca ti  o n   .  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..    _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _        V o rü  b er  g eh  en d e   E in  fu h r   v o n  W  as se  rf ah  rz eu  g en     u n d  L  u ft  fa h rz  eu g en   z u m   e ig  en en   G eb  ra u ch  .  Z  o ll  ab k o m  m en     3 7    0 .6  3 1 .2  5 1 .7    V  o le  ts  p  ri s   en  c  h ar  g e   so u s   le  n  o   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ..   S ig  n at  u re   d e   l’ ag  en t   d e   la  d  o u an  e:    N e   p as   o m  et tr  e  d e   re m  p li  r  d e   la  m  êm e   fa ço  n  l  a  p ar  ti e     co  rr es  p o n d an  te  d  es  v  o le  ts  n  o s    2  e  t  3 .            D  at e   d ’e  n tr  ée   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... p ar   l e   b u re  au  d  e   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .   V o le  ts  p  ri s   en  c  h ar  g e   so u s   le  n  o   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .   S ig  n at  u re   d e   l’ ag  en t   d e   la  d  o u an  e:    N e   p as   o m  et tr  e  d e   re m  p li  r  d  e  la   m êm  e  fa  ço n  l  a  p ar  ti e     co  rr es  p o n d an  te  d  es  v  o le  ts  n  o s    1  e  t  2  .  _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _  D at  e  d e   ré ex  p o rt  at io  n  d  éf in  it iv  e   ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .   p ar   l e   b u re  au  d  e   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .   S ig  n at  u re   d e   l’ ag  en t   d e   la  d  o u an  e:    N e   p as   o m  et tr  e  d e   re m  p li  r  d e   la  m  êm e   fa ço  n  l  a  p ar  ti e     co  rr es  p o  n d  an te   d u   v o  le t   n o  2  .        *    In d iq  u er   l e   g en  re :   b at  ea u  à   r am  es  o  u  à   p ag  ai es   ( d e   to u ri  sm e   o u  d  e  co  m p ét  it io  n )   av ec   o u  s  an s   m o  te u r   au x il  ia ir  e;  c  an o ë,   k ay  ac , a  v ec   o u  s  an s   m o te  u r   au x il  ia ir  e,  b  at ea  u  à   v o il  e,  a  v ec   o u  s  an s   m o te  u r   (a u  x il  ia ir  e  o  u  f  ix e)  , c an  o t   o u  b  at ea  u  à   m o  te u r.   D an  s  le   c as   d ’e  m b ar  ca ti  o n  a  v ec   m o  te u r   (a u  x il  ia ir  e  o  u  f  ix e)   i n  d iq  u er   s ’i  l  s’  ag it   d ’u  n  m  o te  u r   à  es  se n ce   o u  D  ie se  l.    * *   A  d  éf au  t  d  e  n  u m  ér o   d ’i  m m  at ri  cu la  ti o  n ,  in  d iq  u er   l e   n o m   o u  s  ig n e   d is  ti n ct  if .   T im  b re     d  u  b  u re  au    d e   d o  u an  e   T im  b re  d u   b u  re au  d e   d o  u an  e  T im  b re    d  u  b  u re  au    d e   d o  u an  e    Z o ll  o rd  n u n g  i  m  A  ll g em  ei n en     3 8    0 .6  3 1 .2  5 1 .7   [v er  so  d  u  v  o le  t  à   co n se  rv er   p ar   l e   ti tu  la ir  e]     [v er  so  d  es  v  is as   d e   p as  sa g  e]     [v er  so  d  u  v  o le  t  d  ’e n  tr ée  ]  A  nl ag  e  3  S ei  te  2        2  V  o le  t  d  e  so  rt ie    C  e  v o le  t  d o it    êt  re    d ét  ac h é   et    co n  se rv  é  p  ar    le    b u  re au    d  e d  o u  an e   d e   so rt  ie  p  o u  r  êt  re  r  en v  o y  é  au   b u  re au   d e   d o  u an  e  d  e p re  m iè  re  e  n tr  ée .   T ri  p ty  q u e   n o    p o u r   (p ay  s  d e   v al  id it  é)   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  V al  ab le   j u sq  u ’a  u  . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  .. .. .. .. ..  i  n cl  u s   _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  G ar  an ti   p ar    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .. D  él iv  ré  p  ar   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..  T it  u la  ir e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  . )   (  en  l  et tr  es    R és  id en  ce  n  o rm  al e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ..  )    m aj  u sc  u le  s) G  en re   d ’e  m b ar  ca ti  o n *  ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  Im m  at ri  cu lé  e  à   .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  .. ..  .. ..  .. ..  ..  s  o u  s                                       (  V il  le )                                                   (P  ay s)    le   n o .. .. .. .. .. .*  *    C o q u e   M at  ér ia  u   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... .    L  o n g u eu  r   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .    L ar  g eu  r  ex  té ri  eu re    . ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... M  o te  u r   M ar  q u e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ..    N u m  ér o   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..    N  o m  b re   d e   cy li  n d re  s   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .  A p p ar  ei l   d e   ra d io   ( in  d iq  u er   l a   m ar  q u e   et  l  e  ty  p e)    . .. .. .. .. .. .. .. .. ..  D iv  er s    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..  P o id  s  n e   d e   l’ em  b ar  ca ti  o n  e  n  k  g   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .. V  al eu  r  d e   l’ em  b ar  ca ti  o n  ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  D at  e  d ’e  n tr  ée   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .. P  ar  l  e  b u re  au  d  e   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _  T ri  p ty  q u e   p o u r   (p ay  s  d e   v al  id it  é)   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ..   N o    C et  te  e  m b ar  ca ti  o n  e  st  a  d m  is e   à  l’  im p o rt  at io  n ,   à  ch  ar g e   p o u r   le  t  it u la  ir e   d e   la  r  ée x p o rt  er  a  u  p  lu s   ta rd   à  l  a  d at  e  m  en ti  o n n ée    au   r ec  to  e  t  d e   se  c  o n fo  rm er   a u x  l  o is   e t   rè g le  m en  ts  d  e  d o u an  e  su  r  l’  im p o rt  at io  n  t  em p o ra  ir e   d es   e m  b ar  ca ti  o n  s  d  an s   le  p  ay s   v is  it é,   s o u s   la  g  ar an  ti e   d e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ...     .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ..  (a  ss o ci  at io  n  g  ar an  te ),   e n  v  er tu   d ’u  n  e  n g  ag em  en t   q u  e  ce  tt e   as so  ci at  io n  a   p ri  s  en  v er  s  (a  u to  ri té  s  d o u an  iè re  s) .   .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ,  le   . ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .  1 9  ..  .. .. .. ..    S ig  n at  u re   d u  s  éc re  ta ir  e  d e   l’ as  so ci  at io  n  g  ar an  te   .  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ...    S ig  n at  u re   d u  t  it u la  ir e    .. ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ...      V o rü  b er  g eh  en d e   E in  fu h r   v o n  W  as se  rf ah  rz eu  g en     u n d  L  u ft  fa h rz  eu g en   z u m   e ig  en en   G eb  ra u ch  .  Z  o ll  ab k o m  m en     3 9    0 .6  3 1 .2  5 1 .7       V o le  ts  p  ri s   en  c  h ar  g e   so u s   le  n  o ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  .  S ig  n at  u re   d e   l’ ag  en t   d e   la  d  o u an  e:    N e   p as   o m  et tr  er  d  e  re  m p li  r  d e   la  m  êm e   fa ço  n  l  a  p ar  ti e     co  rr es  p o n d an  te  d  es  v  o le  ts  n  o s    1  e  t  3  .  _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  _ _  D at  e  d e   ré ex  p o rt  at io  n  d  éf in  it iv  e   ..  .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .  p ar   l e   b u re  au  d  e   ..  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ... ...  ...  S ig  n at  u re   d e   l’ ag  en t   d e   la  d  o u an  e:    N e   p as   o m  et tr  e  d e   re m  p li  r  d e   la  m  êm e   fa ço  n  l  a  p ar  ti e     co  rr es  p o  n d  an te   d u   v o  le t   n o  3  .          *  V  o ir   r en  v o i   (* )   au  r  ec to  .           * *  V o ir   r en  v o i   (* *  )  au   r ec  to .  T im  b re     d  u  b  u re  au    d e   d o  u an  e  T im  b re     d  u  b  u re  au    d e   d o  u an  e    Zollordnung im allgemeinen   40   0.631.251.7   Unterzeichnungsprotokoll   Bei Unterzeichnung des Abkommens, das das Datum des heutigen Tages trägt,  geben die gehörig Bevollmächtigten folgende Erklärungen ab:  1 Wenn eine Vertragspartei die Ausstellung von Carnets de passages en douane für  gewisse gewerbliche Luftfahrzeuge für unerlässlich hält, so gilt dieses Abkommen  entsprechend.  2 Dieses Abkommen legt Mindesterleichterungen fest. Die Vertragsparteien beab- sichtigen nicht, weitergehende Erleichterungen zu beschränken, die einige von ihnen  bei der vorübergehenden Einfuhr von Wasserfahrzeugen und Luftfahrzeugen ge- genwärtig oder künftig gewähren.  3 Die Vertragsparteien behalten sich das Recht vor, die gleichen Vorteile auch  Personen zu gewähren, die ihren gewöhnlichen Wohnort im Gebiet einer Nichtver- tragspartei haben.  4 Die Vertragsparteien anerkennen, dass es für die zufrieden stellende Anwendung  dieses Abkommens erforderlich ist, den ermächtigten Verbänden Erleichterungen zu  gewähren:   a. für die Überweisung der erforderlichen Zahlungsmittel zur Entrichtung der  Eingangsabgaben, die von den Zollbehörden einer Vertragspartei wegen  Nichterledigung der in diesem Abkommen vorgesehenen Ausweise für die  vorübergehende Einfuhr gefordert werden;   b. für die Überweisung von Zahlungsmitteln, wenn Eingangsabgaben nach Ar- tikel 27 dieses Abkommens zurückzuzahlen sind;   c. für die Überweisung von Zahlungsmitteln zur Bezahlung von Vordrucken  der Ausweise für die vorübergehende Einfuhr, die den ermächtigten Ver- bänden von den mit ihnen in Verbindung stehenden Verbänden oder Ver- einigungen zugesandt werden.   Zu Urkund dessen haben die dazu gehörig Bevollmächtigten dieses Protokoll unter- zeichnet.   Geschehen zu Genf, am achtzehnten Mai neunzehnhundertsechsundfünfzig, in einer  einzigen Ausfertigung in englischer und französischer Sprache, wobei jeder Text in  gleicher Weise authentisch ist.   (Es folgen die Unterschriften)     Vorübergehende Einfuhr von Wasserfahrzeugen   und Luftfahrzeugen zum eigenen Gebrauch   41   0.631.251.7   Geltungsbereich am 30. August 20176      Vertragsstaaten Ratifikation   Beitritt (B)   Nachfolge- erklärung (N)  Inkrafttreten       Algerien* 31. Oktober 1963 B 29. Januar 1964  Belgien 18. Februar 1963 19. Mai 1963  China          Hongkong a   6. Juni 1997   1. Juli 1997  Deutschland 23. Oktober 1961 21. Januar 1962  Dänemark   8. Januar 1959 B   8. April 1959  Finnland 30. September 1965 B 29. Dezember 1965  Frankreich 20. Mai 1959 18. August 1959      Französisch Polynesien 14. Dezember 1959 B 13. März 1960      Neukaledonien 14. Dezember 1959 B 13. März 1960      St. Pierre und Miquelon 14. Dezember 1959 B 13. März 1960  Italien 29. März 1962 27. Juni 1962  Jamaika 11. November 1963 N   6. August 1962  Kroatien 31. August 1994 N   8. Oktober 1991  Luxemburg 13. Oktober 1964 11. Januar 1965  Malta   3. Mai 1966 N 21. September 1964  Mauritius 18. Juli 1969 N 12. März 1968  Montenegro 23. Oktober 2006 N   3. Juni 2006  Niederlande b 27. Juli 1960 25. Oktober 1960      Aruba 27. Juli 1960 B 25. Oktober 1960      Curaçao 27. Juli 1960 B 25. Oktober 1960      Karibische Gebiete (Bonaire,       Sint Eustatius und Saba) 27. Juli 1960 B 25. Oktober 1960      Sint Maarten 27. Juli 1960 B 25. Oktober 1960  Österreich 13. November 1957   1. Januar 1959  Portugal 16. Februar 1965 B 17. Mai 1965  Salomoninseln   3. September 1981 N   7. Juli 1978  Schweden 16. Januar 1958   1. Januar 1959  Schweiz*   7. Juli 1960   5. Oktober 1960  Serbien 12. März 2001 N 27. April 1992  Sierra Leone 13. März 1962 N 27. April 1961  Slowenien   3. November 1992 N 25. Juni 1991  Spanien*   2. Oktober 1958 B   1. Januar 1959  Trinidad und Tobago 11. April 1966 N 31. August 1962  Ungarn 23. Juli 1957   1. Januar 1959  Vereinigtes Königreich   3. Oktober 1958   1. Januar 1959      Falklandinseln 12. Mai 1960 B 10. August 1960       6 AS 1960 1062, 1975 470, 1983 151, 2004 3671, 2010 4133 und 2017 4855.   Eine aktualisierte Fassung des Geltungsbereiches findet sich auf der Internetseite  des EDA (www.eda.admin.ch/vertraege).     Zollordnung im allgemeinen   42   0.631.251.7      Vertragsstaaten Ratifikation  Beitritt (B)   Nachfolge- erklärung (N)  Inkrafttreten           Gibraltar 13. Mai 1959 B 11. August 1959     Guernsey   3. Oktober 1958 B   1. Januar 1959     Insel Man   3. Oktober 1958 B   1. Januar 1959     Jersey   3. Oktober 1958 B   1. Januar 1959     Montserrat 13. Mai 1959 B 11. August 1959     St. Helena und Nebengebiete       (Ascension und Tristan da Cunha)13. Mai 1959 B 11. August 1959    * Vorbehalte und Erklärungen.  Die Vorbehalte und Erklärungen werden in der AS nicht veröffentlicht, mit Ausnahme   jener der Schweiz. Die französischen und englischen Texte können auf der Internetseite der  Vereinten Nationen: http://treaties.un.org/ eingesehen oder bei der Direktion für Völker- recht, Sektion Staatsverträge, 3003 Bern, bezogen werden   a Vom 10. August 1960 bis zum 30. Juni 1997 war das Abkommen auf Grund einer  Ausdehnungserklärung des Vereinigten Königreichs in Hongkong anwendbar. Seit dem   1. Juli 1997 bildet Hongkong eine Besondere Verwaltungsregion (SAR) der Volksrepublik  China. Auf Grund der chinesischen Erklärung vom 6. Juni 1997 ist das Übereinkommen  seit dem 1. Juli 1997 auch in der SAR Hongkong anwendbar.   b Für das Königreich in Europa. c Am 1. Januar 1986 erhielt die Insel Aruba, die ein Teil der Niederländischen Antillen war,   die innere Autonomie innerhalb des Königreichs der Niederlande. Diese Änderung betrifft  nur die internen verfassungsrechtlichen Beziehungen innerhalb des Königreichs der Nieder- lande.   Vorbehalte und Erklärungen   Schweiz   Das Abkommen erstreckt sich auch auf das Fürstentum Liechtenstein, solange dieses  durch einen Zollanschlussvertrag7 mit der Schweiz verbunden ist.       7 Siehe SR 0.631.112.514