Microsoft Word - 745.13.de.doc   1   Fahrplanverordnung  (FPV)   vom 4. November 2009 (Stand am 1. Januar 2021)     Der Schweizerische Bundesrat,  gestützt auf Artikel 13 Absatz 3 des Personenbeförderungsgesetzes   vom 20. März 20091 (PBG),  verordnet:   1. Abschnitt: Allgemeine Bestimmungen   Art. 1 Gegenstand und Geltungsbereich  1 Diese Verordnung regelt das Verfahren für die Aufstellung und Veröffentlichung  der Fahrpläne für die regelmässigen, der Personenbeförderung dienenden Fahrten  der folgenden Unternehmen:   a. der Transportunternehmen, die eine Personenbeförderungskonzession nach  Artikel 6 PBG haben oder diesen aufgrund eines Staatsvertrages gleichge- stellt sind;   b. der Transportunternehmen, die sich freiwillig dieser Verordnung unterstel- len.   2 Das Bundesamt für Verkehr (BAV) kann den Transportunternehmen für nicht  allgemein zugängliche Angebote Ausnahmen von der Fahrplanpflicht gewähren.   Art. 2 Inhalt und Geltungsdauer des Fahrplans  1 Der Fahrplan legt das verbindliche, gesamtschweizerisch abgestimmte Angebot  des öffentlichen Verkehrs für eine bestimmte Zeitdauer (Fahrplanperiode) fest.  Diese dauert in der Regel zwei Jahre.  2 Das BAV bestimmt Beginn und Dauer der Fahrplanperiode; dabei berücksichtigt  es die Regelungen der Nachbarstaaten.   2. Abschnitt: Erstellung des Fahrplans   Art. 3 Ablauf des Fahrplanverfahrens  1 Das Verfahren zur Festlegung des Fahrplans besteht aus den folgenden Phasen:   a. Erstellung des Fernverkehrskonzepts;        AS 2009 6055  1 SR 745.1   745.13    Personenbeförderung   2   745.13   b. Erstellung der Fahrpläne pro Linie;  c. provisorische Trassenzuteilung2 nach der Eisenbahn-Netzzugangsverord-  nung vom 25. November 19983 (NZV);  d. Erstellung des Fahrplan-Entwurfs;  e. definitive Trassenzuteilung nach NZV;  f. Erstellung des definitiven Fahrplans.   2 Das BAV regelt die Einzelheiten und legt die Fristen fest.   Art. 4 Fernverkehrskonzept  1 Die betroffenen Unternehmen erstellen als Grundlage für die Planung des abgel- tungsberechtigten Verkehrs und für den Fahrplan-Entwurf ein gegenseitig abge- stimmtes Konzept für den Fernverkehr. Sie legen es dem BAV, der Oberzolldirek- tion und den Kantonen vor.  2 Das Fernverkehrskonzept umfasst den schweizerischen Fernverkehr sowie den  internationalen Verkehr.  3 Die Oberzolldirektion äussert sich zum grenzüberschreitenden Verkehr.  4 Das BAV und die Kantone können den Unternehmen begründete Änderungsbegeh- ren zum Fernverkehrskonzept unterbreiten.  5 Die Unternehmen nehmen zu den Änderungsbegehren Stellung. Können sie die  Begehren nicht berücksichtigen, so müssen sie dies begründen.   Art. 54 Fahrplan-Entwurf  Nach dem Entscheid der Besteller, welche Angebote in den Fahrplan aufgenommen  werden, und der provisorischen Trassenzuteilung durch die Trassenvergabestelle  nach der NZV5 erstellen die Unternehmen für die Linien des Fern- und Regionalver- kehrs einen Fahrplan-Entwurf.   Art. 6 Definitiver Fahrplan  Nach der definitiven Trassenzuteilung nach der NZV6 legen die Unternehmen den  definitiven Fahrplan fest. Dieser ist unter Vorbehalt von Artikel 11 verbindlich.       2 Die Anpassung eines Ausdrucks, in Kraft seit 1. Juli 2020, betrifft nur den italienischen  Text (AS 2020 1915).   3 SR 742.122  4 Fassung gemäss Ziff. I 9 der OBI-Verordnung vom 13. Mai 2020, in Kraft seit    1. Jan. 2021 (AS 2020 1915).  5  SR 742.122  6 SR 742.122     Fahrplanverordnung   3   745.13   Art. 7 Anhörung interessierter Kreise  Die Kantone hören die interessierten Kreise im Verlauf des Fahrplanverfahrens in  geeigneter Weise an. Zu diesem Zweck sorgt das BAV für den Betrieb einer öffent- lich zugänglichen Internetplattform.   Art. 8 Koordination  1 Die Unternehmen koordinieren ihre Fahrpläne fortlaufend untereinander und  achten dabei auf die Gewährung der Anschlüsse.  2 Vor der Erstellung des Fahrplan-Entwurfs bereinigen sie ihre Fahrpläne aufgrund  der Vorgaben der Besteller sowie der Eingaben des BAV, der Kantone und der  Oberzolldirektion.   3. Abschnitt: Veröffentlichung des Fahrplans   Art. 9 Grundsätze  1 Die Fahrpläne werden jeweils für ein Jahr (Fahrplanjahr) offiziell publiziert.  2 Für Linien des Ortsverkehrs und Angebote ohne Erschliessungsfunktion kann auf  die offizielle Publikation der Fahrpläne verzichtet werden. Zu veröffentlichen sind  aber mindestens die Bezeichnungen der Linien und deren Betriebszeiten. Ausserdem  sind die Fahrpläne für elektronische Auskunftssysteme einer vom BAV bezeichne- ten Stelle zu übermitteln.  3 An jeder Haltestelle sind die Abfahrtszeiten sämtlicher Kurse aller Linien anzu- geben, welche die Haltestelle bedienen.   Art. 10 Veröffentlichung der Fahrpläne  1 Das BAV sorgt für die offizielle Veröffentlichung der Fahrpläne. Es kann diese  einem geeigneten Unternehmen übertragen.  2 Die Transportunternehmen dürfen eigene Fahrplanpublikationen herausgeben. Sie  müssen ihre Fahrplandaten jedermann zur Verfügung stellen.  3 Soweit Fahrplandaten zu kommerziellen Zwecken genutzt werden, sind mindestens  die Selbstkosten für die Bearbeitung und Weitergabe dieser Daten zu vergüten.   4. Abschnitt: Fahrplanänderungen, Betriebsunterbrechungen   Art. 11 Änderung des Fahrplans während der Geltungsdauer  1 Der Fahrplan kann geändert werden, wenn Umstände eintreten, die bei der Erstel- lung nicht voraussehbar waren.  2 Will ein Unternehmen seinen Fahrplan ändern, so muss es den Entwurf der Ände- rung mindestens acht Wochen vor deren Inkraftsetzung dem BAV einreichen und     Personenbeförderung   4   745.13   die betroffenen Kantone darüber orientieren. Betrifft die Änderung den grenzüber- schreitenden Verkehr, so muss es den Entwurf auch der Oberzolldirektion zur  Kenntnis bringen. Die Änderung ist zu begründen.  3 Änderungen, die nach der Verordnung vom 11. November 20097 über die Abgel- tung des regionalen Personenverkehrs bestellte Leistungen betreffen oder beein- trächtigen, können nur im Einverständnis mit den Bestellern vorgenommen werden.  4 Die Unternehmen müssen Änderungen mindestens zwei Wochen vor der Umset- zung so veröffentlichen, dass ein möglichst grosser Kundenkreis davon in Kenntnis  gesetzt wird. Sie berichtigen die an den Haltestellen bekanntgegebenen Fahrpläne  rechtzeitig.   Art. 12 Betriebsunterbrechungen  1 Die Unternehmen müssen jede Betriebsunterbrechung, die nicht im Fahrplan  enthalten ist, dem BAV, den betroffenen Kantonen und den Unternehmen, die  Anschlüsse anbieten, mindestens vier Wochen vorher mitteilen. Sie müssen dabei  die Ursachen und die voraussichtliche Dauer sowie die zur Herstellung provisori- scher Verbindungen getroffenen Massnahmen angeben.  2 Vorhersehbare Betriebsunterbrechungen sind offiziell zu publizieren, ausser wenn  die Bedienung sämtlicher Haltestellen und die Gewährung aller Anschlüsse gewähr- leistet bleiben.  3 Muss der Betrieb wegen unvorhergesehener Ereignisse, insbesondere wegen Na- turereignissen oder Unfällen, unterbrochen werden, so ist dies unverzüglich den  Unternehmen, die Anschlüsse anbieten, zu melden. Gleichzeitig ist die Öffentlich- keit zu orientieren und sind die getroffenen Ersatzmassnahmen anzugeben.  4 Die Wiederaufnahme des Betriebes ist dem BAV, den betroffenen Kantonen sowie  den Unternehmen, die Anschlüsse anbieten, mitzuteilen. Gleichzeitig ist die Öffent- lichkeit zu orientieren.   Art. 13 Andere Abweichungen vom Fahrplan  Die Unternehmen informieren sich gegenseitig laufend über die aktuelle Betriebs- lage. Sie veröffentlichen diese Information in geeigneter Weise.   Art. 14 Aufsicht  Das BAV beaufsichtigt die Aufstellung, Veröffentlichung und Einhaltung des Fahr- plans.       7 SR 745.16     Fahrplanverordnung   5   745.13   5. Abschnitt: Schlussbestimmungen   Art. 15 Aufhebung bisherigen Rechts  Die Fahrplanverordnung vom 25. November 19988 wird aufgehoben.   Art. 16 Inkrafttreten  Diese Verordnung tritt am 1. Januar 2010 in Kraft.       8 [AS 1999 698]     Personenbeförderung   6   745.13