Microsoft Word - 745.13.it.doc   1   Ordinanza   sugli orari  (OOra)   del 4 novembre 2009 (Stato 1° gennaio 2021)     Il Consiglio federale svizzero,  visto l’articolo 13 capoverso 3 della legge del 20 marzo 20091 sul trasporto   di viaggiatori (LTV),  ordina:   Sezione 1: Disposizioni generali   Art. 1 Oggetto e campo d’applicazione  1 La presente ordinanza disciplina la procedura di allestimento e di pubblicazione  degli orari delle corse regolari destinate al trasporto di viaggiatori delle seguenti  imprese:   a. imprese di trasporto titolari di una concessione per il trasporto di viaggiatori  secondo l’articolo 6 LTV e imprese a loro parificate in virtù di un accordo  internazionale;   b. imprese di trasporto che si sottopongono volontariamente alla presente ordi- nanza.   2 L’Ufficio federale dei trasporti (UFT) può accordare alle imprese di trasporto  deroghe all’obbligo di allestire e pubblicare l’orario per le offerte che non sono  liberamente accessibili.   Art. 2 Contenuto e durata di validità dell’orario  1 L’orario fissa l’offerta vincolante di trasporto pubblico, armonizzata a livello  nazionale, per un periodo determinato (periodo d’orario). Tale periodo dura di  norma due anni.  2 L’UFT determina l’inizio e la durata del periodo d’orario; a tal fine tiene conto  delle normative degli Stati limitrofi.        RU 2009 6055  1 RS 745.1   745.13    Trasporto di viaggiatori   2   745.13   Sezione 2: Allestimento dell’orario   Art. 3 Procedura  1 La procedura per allestire l’orario comprende le seguenti fasi:   a. allestimento di una strategia in materia di traffico a lunga distanza;  b. allestimento degli orari per ogni singola linea;  c. attribuzione provvisoria delle tracce2 secondo l’ordinanza del 25 novembre   19983 concernente l’accesso alla rete ferroviaria (OARF);  d. allestimento del progetto d’orario;  e. attribuzione definitiva delle tracce secondo l’OARF;  f. allestimento dell’orario definitivo.   2 L’UFT disciplina i dettagli e fissa le scadenze.   Art. 4 Strategia in materia di traffico a lunga distanza  1 Quale base per la pianificazione dell’offerta che dà diritto a indennità e per il  progetto d’orario, le imprese interessate definiscono una strategia armonizzata in  materia di traffico a lunga distanza. Presentano tale strategia all’UFT, alla Direzione  generale delle dogane e ai Cantoni.  2 La strategia in materia di traffico a lunga distanza comprende il traffico svizzero a  lunga distanza e il traffico internazionale.  3 La Direzione generale delle dogane si pronuncia sul traffico internazionale.  4 L’UFT e i Cantoni possono sottoporre alle imprese richieste motivate di modifica  della strategia in materia di traffico a lunga distanza.  5 Le imprese si esprimono in merito alle richieste di modifica. Se non possono tenere  in considerazione tali richieste, devono presentare una motivazione.   Art. 54 Progetto d’orario  Dopo che i committenti hanno deciso quali offerte includere nell’orario e che il  Servizio di assegnazione delle tracce ha attribuito provvisoriamente le tracce secon- do l’OARF5 le imprese allestiscono un progetto d’orario per le linee del traffico  regionale e a lunga distanza.       2 Nuova espr. giusta il n. I 9 dell’O del 13 mag. 2020 sull’organizzazione dell’infrastruttura  ferroviaria, in vigore dal 1° lug. 2020 (RU 2020 1915). Di detta mod. é tenuto conto in  tutto il presente testo.   3 RS 742.122  4  Nuovo testo giusta il n. I 9 dell’O del 13 mag. 2020 sull’organizzazione dell’infrastruttura   ferroviaria, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 2020 1915).  5 RS 742.122     Orari. O   3   745.13   Art. 6 Orario definitivo  Dopo l’attribuzione definitiva delle tracce secondo l’OARF6, le imprese stabiliscono  l’orario definitivo. Esso è vincolante, fatto salvo l’articolo 11.   Art. 7 Consultazione delle cerchie interessate  Nel corso della procedura di allestimento dell’orario, i Cantoni sentono in modo  adeguato le cerchie interessate. A tal fine l’UFT assicura la gestione di una piatta- forma Internet accessibile al pubblico.   Art. 8 Coordinamento  1 Le imprese coordinano costantemente fra loro gli orari e provvedono a garantire le  coincidenze.  2 Prima di allestire il progetto d’orario, le imprese rettificano i loro orari in base alle  richieste dei committenti e alle indicazioni dell’UFT, dei Cantoni e della Direzione  generale delle dogane.   Sezione 3: Pubblicazione dell’orario   Art. 9 Principi  1 Gli orari sono pubblicati ufficialmente per la durata di un anno (anno d’orario).  2 Per le linee del traffico locale e le offerte senza funzione di collegamento si può  rinunciare alla pubblicazione ufficiale degli orari. Devono tuttavia perlomeno essere  pubblicati le denominazioni delle linee e i loro orari di esercizio. Inoltre, i relativi  orari devono essere trasmessi all’ente designato dall’UFT per l’integrazione in  sistemi di informazione elettronici.  3 A ogni fermata devono essere esposti gli orari di partenza di tutte le corse di tutte  le linee che servono la fermata.   Art. 10 Pubblicazione degli orari  1 L’UFT provvede alla pubblicazione ufficiale degli orari. Può affidare la pubblica- zione a un’impresa idonea.  2 Le imprese di trasporto possono pubblicare i propri orari. Devono mettere a dispo- sizione di tutti i dati relativi ai loro orari.  3 Nella misura in cui i dati relativi agli orari sono utilizzati a scopi commerciali,  occorre rimborsare almeno i prezzi di costo del trattamento e della trasmissione di  tali dati.       6 RS 742.122     Trasporto di viaggiatori   4   745.13   Sezione 4: Modifiche dell’orario, interruzioni dell’esercizio   Art. 11 Modica dell’orario durante il periodo di validità  1 L’orario può essere modificato se intervengono fatti che non erano prevedibili al  momento dell’allestimento.  2 Se intende modificare il suo orario, l’impresa presenta il progetto di modifica  all’UFT almeno otto settimane prima dell’entrata in vigore prevista e informa i  Cantoni interessati. Se la modifica interessa il traffico internazionale, l’impresa ne  informa anche la Direzione generale delle dogane. L’impresa motiva la modifica.  3 Le modifiche che concernono o pregiudicano le prestazioni ordinate secondo  l’ordinanza dell’11 novembre 20097 sulle indennità per il traffico regionale viaggia- tori possono essere effettuate solo d’intesa con i committenti.  4 Le imprese pubblicano le modifiche almeno due settimane prima dell’entrata in  vigore e secondo modalità che permettono al maggior numero possibile di utenti di  prenderne atto. Rettificano per tempo gli orari esposti alle fermate.   Art. 12 Interruzioni dell’esercizio  1 Le imprese annunciano, con almeno quattro settimane d’anticipo, ogni interruzione  dell’esercizio che non figura nell’orario all’UFT, ai Cantoni interessati e alle impre- se che assicurano le coincidenze. Le imprese indicano le cause e la durata prevedi- bile dell’interruzione nonché i provvedimenti presi per stabilire collegamenti provvi- sori.  2 Le interruzioni dell’esercizio previste sono pubblicate ufficialmente, tranne se tutte  le fermate continuano a essere servite e tutte le coincidenze restano garantite.  3 Le interruzioni dell’esercizio impreviste, segnatamente in caso di calamità naturali  o incidenti, sono immediatamente annunciate alle imprese che assicurano le coinci- denze. Nel contempo ne è informato anche il pubblico e sono indicati i provvedi- menti presi per offrire un servizio sostitutivo.  4 La ripresa dell’esercizio è annunciata all’UFT, ai Cantoni interessati e alle imprese  che assicurano le coincidenze. Nel contempo ne è informato anche il pubblico.   Art. 13 Altre deroghe all’orario  Le imprese si informano reciprocamente e in continuazione sullo stato dell’esercizio.  Pubblicano tali informazioni in modo adeguato.   Art. 14 Vigilanza  L’UFT vigila sull’allestimento, la pubblicazione e il rispetto dell’orario.        7 RS 745.16     Orari. O   5   745.13   Sezione 5: Disposizioni finali   Art. 15 Diritto previgente: abrogazione  L’ordinanza del 25 novembre 19988 sugli orari è abrogata.   Art. 16 Entrata in vigore  La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2010.       8 [RU 1999 698]     Trasporto di viaggiatori   6   745.13