0.631.256.913.62   1   Traduction1    Convention germano-suisse  concernant les questions soulevées  par l’incorporation de l’enclave douanière de Jestetten2  dans le territoire douanier allemand   Conclue le 15 janvier 1936  Instruments de ratification échangés le 10 juillet 1936  Entrée en vigueur le 10 juillet 1936    (Etat le 7    octobre 1985)     le Conseil fédéral de la Confédération suisse  et  le Chancelier du Reich allemand   Désireux de maintenir et développer les relations économiques étroites existant entre  l’ancienne enclave et les cantons limitrophes, comme aussi de faciliter le trafic de  transit, dans la mesure compatible avec la sauvegarde des intérêts publics des parties  contractantes, sont convenus de régler les questions soulevées par l’incorporation de  l’ancienne enclave douanière dans le territoire douanier allemand et ont nommé à cet  effet pour leurs plénipotentiaires, savoir:   (Suivent les noms des plénipotentiaires)   lesquels, après s’être communiqué leurs pleins pouvoirs, trouvés en bonne et due  forme, sont convenus de ce qui suit:   Chapitre I  Trafic par chemin de fer   Art. 1   Le gouvernement suisse fera en sorte que les trains de voyageurs et les trains de  marchandises circulant entre Neuhausen et Rafz s’arrêtent aux gares des CFF à  Altenburg- Rheinau, Jestetten et Lottstetten, en tant que l’exigent les besoins du  transport des voyageurs, de la poste et des marchandises.   Art. 2   Les trains de voyageurs et les trains de marchandises traversant l’ancienne enclave  sans arrêts prévus à l’horaire (trains directs) ne sont soumis à aucun contrôle.        RS 12 658  1 Le texte original est publié, sous le même chiffre, dans l’édition allemande du présent   recueil.  2 En ce qui concerne la délimitation de cette enclave douanière, voir le prot. fin. publié   ci-après (ad art. 1er à 32).   0.631.256.913.62      Régime général   2   0.631.256.913.62   Art. 3   (1)  Les trains de voyageurs se composeront de trois parties (1re partie: pour le  transit; 2e partie: pour le transport des voyageurs se rendant de l’un des pays dans  l’autre; 3e partie: pour le trafic interne); les trains qui, suivant l’horaire, s’arrêtent à  une gare seulement ne comprendront que la 1re et la 2e partie.   (2)  Les trains de marchandises qui, suivant l’horaire, doivent s’arrêter à plusieurs  gares des CFF en traversant l’ancienne enclave pourront se composer des deux  premières parties seulement.3   (3)   . . . 4   Art. 4   (1)  La 1 re partie des trains de voyageurs sert au transport des personnes traversant  le territoire allemand sans s’arrêter; il est interdit à ces voyageurs de monter dans le  train et d’en descendre sur territoire allemand.   (2)  La 2e partie des trains de voyageurs sert au transport des personnes se rendant  du territoire suisse à l’une des trois gares des CFF sises sur territoire allemand ou de  l’une de ces trois gares sur territoire suisse. Lorsqu’il n’est pas possible d’appliquer  la disposition obligeant les voyageurs qui se rendent du territoire suisse à l’une des  trois gares des CFF sur territoire allemand à voyager dans la 2e partie du train, ces  personnes pourront être transportées dans la 1re partie.   (3)  La 3e partie des trains de voyageurs sert à transporter les personnes qui circulent  seulement à l’intérieur de l’ancienne enclave. Cette partie du train doit franchir la  frontière à vide, tant à l’entrée qu’à la sortie. Les bagages consignés par les voya- geurs occupant cette partie du train seront séparés des bagages appartenant aux  personnes voyageant dans l’une des deux autres parties.   (4)  Le personnel des deux Etats aura soin d’empêcher les personnes occupant l’une  des trois parties du train de communiquer avec celles qui se trouvent dans d’autres  parties.   Art. 5   Les voyageurs traversant le territoire allemand sans s’arrêter (art. 2) ou sans inter- rompre leur voyage (art. 4, al. 1) peuvent transiter librement avec leurs bagages et ne  sont soumis à aucun contrôle, à moins qu’ils ne commettent un crime ou un délit  pendant la traversée du territoire allemand.   Art. 6   (1)  Les marchandises en transit doivent être transportées dans la 1re partie des trains  de marchandises ou dans le compartiment du fourgon du train de voyageurs qui  contient les bagages enregistrés par les occupants de cette partie du train. Ces mar-      3 Voir en outre le prot. fin. publié ci-après.  4 Abrogé par le ch. I 16 de l’annexe à l’échange de notes des 21 fév./7 oct. 1985   (RO 1985 1618).     Incorporation de l’enclave douanière de Jestetten dans le territoire  douanier allemand – Conv. avec l’Allemagne   3   0.631.256.913.62   chandises ne peuvent être chargées ou déchargées sur territoire allemand. Elles y  sont exonérées des droits de douane et autres droits et ne sont soumises à aucun  contrôle. Tant que la situation le permettra, les interdictions d’entrée et de sortie  statuées par des dispositions de police (contrôle vétérinaire, etc.) ne donneront lieu à  aucun contrôle.   (2)  Les marchandises déchargées dans l’enclave doivent être présentées à l’office de  douane allemand à la gare de destination, et celles qui sont chargées dans l’enclave,  au contrôle douanier suisse à la première gare sur territoire suisse. Les formalités  douanières de sortie suisses se feront au bureau de douane frontière suisse compé- tent. Les marchandises consignées aux gares des CFF de l’ancienne enclave seront  placées séparément dans les fourgons.   (3)  Dans le trafic interne, les marchandises à transporter en expéditions partielles  seront chargées séparément des autres marchandises.   Art. 7   Si, par suite d’une perturbation du trafic, il n’est pas possible de s’en tenir aux  dispositions du présent chapitre, le personnel du chemin de fer suisse en avisera sans  délai le bureau de douane compétent.   Art. 85 6   Le gouvernement suisse fera en sorte que les CFF mettent gratuitement à la disposi- tion du service des douanes allemand les locaux et autres installations nécessaires  aux opérations de dédouanement et au dépôt temporaire des marchandises qui ne  sont pas dédouanées immédiatement. Il aura soin que les CFF se conforment aux  mesures prises en vertu de la législation douanière -allemande, en tant qu’elles  visent l’exploitation des chemins de fer. En outre, il veillera à ce que les CFF assu- ment la responsabilité prévue au § 6, al. 1, de l’ordonnance douanière pour le trafic  des chemins de fer allemands, tant que les autorités allemandes n’auront pas pu  plomber les compartiments réservés aux marchandises à dédouaner, ainsi que  l’engagement spécifié au § 13, al. 3, de lordonnance précitée quant au transport  gratuit des fonctionnaires supérieurs de la douane chargés de surveiller le trafic  ferroviaire et les offices douaniers de gare.   Art. 9   Le matériel de service des CFF, c’est-à-dire les matériaux destinés à la construction,  à l’entretien et à l’exploitation des installations ferroviaires et de la ligne de chemin       5 Voir en outre le prot. fin. publié ci-après.  6 Le droit des administrations des douanes suisses et allemandes de disposer gratuitement   des locaux et autres installations dans les gares des CFF et des chemins de fer allemands  ne sera plus pris en considération depuis le 1er janv. 1978 (art. 17 de la conv. du  ler juin 1961 entre la Confédération suisse et la République fédérale d’Allemagne relative  à la création de bureaux à contrôles nationaux juxtaposés et aux contrôles dans les véhi- cules en cours de route – RS 0.631.252.913.690).     Régime général   4   0.631.256.913.62   de fer, ainsi que les imprimés de service, qui sont expédiés à destination de  l’ancienne enclave, est exonéré des droits de douane et autres droits, lorsque sa  nature n’est pas douteuse. Il peut être réexporté en Suisse franc de droits de douane  et autres droits.   Art. 10   Les effets de déménagement usagés et destinés à l’usage personnel des agents des  CFF transférés aux gares des CFF à Altenburg-Rheinau, Jestetten et Lottstetten sont  exempts de droits de douane et autres droits.   Art. 11   Les agents des CFF et des deux administrations douanières sont tenus de s’opposer à  tout usage abusif des facilités précitées. Cependant, au cas où les intérêts allemands  seraient menacés par l’attitude des voyageurs ou pour une autre cause, le gouverne- ment du Reich se réserve de prendre des mesures dérogeant aux dispositions du  chap. I. Dans ce cas, il en informera sans délai le gouvernement suisse et s’entendra  avec lui sur les nouvelles mesures à prendre.   Art. 12   Les CFF transporteront gratuitement, sur le parcours Neuhausen-Rafz, les agents  suisses et allemands appelés à convoyer les trains pour assurer la surveillance doua- nière.   Art. 13   (1)  Lorsque des voyageurs traversant plusieurs pays se rendent, par le territoire  suisse, de l’ancienne enclave en Allemagne ou de ce pays dans l’ancienne enclave,  les bureaux de douane de sortie allemands (Altenburg-Rheinau, Jestetten, Lottstet- ten, Singen, Gottmadingen, Erzingen, Schaffhouse et Bietingen) peuvent mettre leur  bagage à main sous fermeture douanière séparée ou collective.   (2)  Les deux administrations douanières s’entendront sur les questions de détail.7   Art. 14   Pour des raisons inhérentes à l’horaire, la procédure adoptée d’un commun accord le  1er octobre 1935 est valable jusqu’au 14 mai 1936.       7 Voir en outre le prot. fin. publié ci-après.     Incorporation de l’enclave douanière de Jestetten dans le territoire  douanier allemand – Conv. avec l’Allemagne   5   0.631.256.913.62   Chapitre II  Trafic postal   Art. 15   (1)  Les accords conclus entre les administrations postales des deux Etats (actuelle- ment l’arrangement de Bregenz du 12 août 19008 régissent le trafic postal entre les  offices postaux allemands établis dans l’ancienne enclave et les ambulants suisses  circulant entre Schaffhouse et Eglisau, en particulier l’échange de la correspondance  aux trains, l’obligation de tenir fermées les boîtes aux lettres des wagons-poste sur  territoire allemand, la défense faite au public suisse et aux agents suisses convoyant  les ambulants d’échanger directement des envois privés, ainsi que l’obligation pour  ce personnel d’observer, quant à la correspondance transportée à travers la frontière,  les prescriptions garantissant les intérêts de la douane.   (2)  Sans préjudice de ces dispositions, les boîtes aux lettres des trains qui s’arrêtent  pendant la traversée du territoire allemand doivent rester fermées dans l’intérêt de la  douane et du contrôle des devises.   (3)  Les colis expédiés de l’ancienne enclave à destination de la Suisse seront ache- minés par Singen am Hohentwiel sur le bureau de douane-poste suisse à Schaff- house, où ils seront dédouanés.   Art. 16   (1)  Les agents des postes suisses appelés à convoyer les ambulants, de même que  les fonctionnaires de la poste et du chemin de fer chargés du service postal d’ac- compagnement dans le fourgon, ne peuvent communiquer qu’avec le personnel de la  poste allemande et les agents des CFF, et cela seulement pour assurer le trafic postal  et ferroviaire; il est interdit aux courriers convoyeurs suisses de communiquer direc- tement avec le public dans les gares sises sur territoire allemand.   (2)  Sous ces conditions, les courriers convoyeurs suisses sont exonérés de tout  contrôle en matière de douane et de devises. Les wagons-poste, ainsi que les envois  postaux renfermés dans ces wagons et dans les fourgons et qui sont transportés dans  le trafic non allemand, ne sont soumis à aucun contrôle.   Art. 17   (1)  Les chefs des gares des CFF à Altenburg-Rheinau, Jestetten et Lottstetten ont le  droit de remettre, aux fins de transport, aux agents suisses accompagnant les trains,  sans l’entremise de la douane allemande et sans contrôle des autorités allemandes,  les lettres et envois de service qu’ils adressent à des offices suisses des CFF. De  même, ils sont autorités à accepter des lettres et envois de service de ce genre.9       8 [RS 13 696. RO 1962 882]. Actuellement «Ar. des 15 juin/30 juin 1962 entre l’entreprise  des postes, téléphones et télégraphes suisses et la poste fédérale allemande concernant   le transport par la poste dans le trafic frontière germano-suisse (non publié).   9 Voir en outre le prot. fin. publié ci-après.     Régime général   6   0.631.256.913.62   (2)  Tant que les bureaux de douane suisses subsisteront dans l’ancienne enclave, le  transport des lettres, messageries et espèces entre ces offices et d’autres bureaux de  douane en Suisse sera exonéré de tout contrôle et pourra être assuré par les  gardes-frontière convoyant les trains.10   Chapitre III  Trafic par route   Art. 18 à 2311   Chapitre IV  Dispositions concernant les passeports   Art. 24   (1)  Le régime des passeports dans le trafic entre l’ancienne enclave et la Suisse est  réglé concurremment par les dispositions générales sur la matière et par les prescrip- tions suisses et allemandes12 sur le petit trafic de frontière.   (2)  Les autorités de police et de douane compétentes des deux Etats fixent d’un  commun accord, selon les besoins du trafic, les points et les heures de passage de la  frontière.   (3)  Si l’économie rurale et forestière, ainsi que l’exercice de la chasse et de la  pêche, l’exigent, comme aussi dans les cas dignes de considération, la frontière peut  être franchie à des passages et à des heures non officiellement fixés pour le trafic  général. Les autorités de police et de douane compétentes des deux Etats fixeront  d’un commun accord ces points et ces heures de passage dans chaque cas d’espèce,  en tenant compte des besoins économiques réels. La facilité accordée sera notée sur  la carte frontalière du bénéficiaire ou sera l’objet d’une attestation spéciale.   Art. 25   Pour le régime des passeports des fonctionnaires suisses faisant leur service dans  l’ancienne enclave de Jestetten, font loi les dispositions de la convention germa- no-suisse, entrée en vigueur le ler octobre 192313, concernant le passage de la fron- tière par les fonctionnaires et employés du chemin de fer, de la poste et de la douane  chargés officiellement d’assurer de part et d’autre le service frontière entre la Suisse  et l’Allemagne.       10 Les bureaux de douane suisses ont été supprimés dans l’ancienne enclave le 15 mai 1936.  11 Abrogés par l’art. 27 de la conv. germano-suisse du 5 fév. 1958 sur le trafic de frontière et   de transit (RS 0.631.256.913.61).  12 Voir actuellement l’ac. du 21 mai 1970 entre le Conseil fédéral suisse et le Gouvernement   de la République fédérale d’Allemagne concernant le mouvement des personnes dans le  petit trafic frontalier (RS 0.631.256.913.63).   13 Non publiée au RO. En ce qui concerne le personnel des douanes, voir actuellement la  conv. germano-suisse du 5 fév. 1958 sur le droit au transit (RS 0.631.256.913.65).     Incorporation de l’enclave douanière de Jestetten dans le territoire  douanier allemand – Conv. avec l’Allemagne   7   0.631.256.913.62   Art. 2614   (1)  Le voyageur circulant avec un véhicule automobile, qui ne possède ni passeport  ni un document en tenant lieu régulièrement, peut être autorisé néanmoins à traver- ser le territoire des communes d’Altenburg, Jetstetten et Lottstetten et à y séjourner  pendant huit heures s’il n’en résulte pas d’inconvénients.   (2)  Le bureau frontière d’entrée allemand délivre gratuitement aux voyageurs  l’attestation suivante en double exemplaire:    «Certificat de passage no ..................................    Monsieur   Madame  ..........................................................................................................    Mademoiselle    est libéré ..... de l’obligation de présenter un passeport et autorisé ..... à tra- verser avec son véhicule automobile le territoire des communes d’Altenburg,  Jestetten et Lottstetten et à y séjourner pendant huit heures au plus, soit  jusqu’à ................... heures.    La frontière devra être franchie aux heures prévues à cet effet et à l’un des  passages suivants: Jestetten-Wangental, Jestetten-Frankengraben, Jestetten-  Hardt, Altenburg-Nol, Altenburg-Rheinbrücke, Nack, Lottstetten.    Celui qui fait un usage abusif de cette attestation sera poursuivi pénalement.       ..................................................... , le ......................................... 19 ...............          Office  Timbre»   (3)  Le bénéficiaire remettra un exemplaire du certificat de passage au bureau fron- tière de sortie allemand et l’autre au bureau frontière d’entrée suisse.   (4)  Les personnes dont il s’agit sont en tout cas autorisées à rentrer en Suisse.   (5)  Les prescriptions de l’art. 2315 sont applicables par analogie.   (6)  Les gouvernements des parties contractantes se réservent de reviser sans délai et  d’un commun accord la réglementation ci-dessus, si elle devait présenter de sérieux  inconvénients.       14 Voir en outre le prot. fin. publié ci-après.  15 Cet article est abrogé.     Régime général   8   0.631.256.913.62   Chapitre V  Régime des paiements et des devises16   Art. 2717   a.  Importation dans l’ancienne enclave de marchandises de commerce   d’origine suisse   (1)  Les marchandises de commerce d’origine suisse qui sont importées après l’en- trée en vigueur de la présente convention dans l’ancienne enclave et y sont consom- mées peuvent être payées jusqu’à concurrence de 20 000 francs suisses par mois par  la voie de la compensation des paiements germano-suisses. Les paiements peuvent  être reportés sur un mois suivant, dans les limites d’un trimestre civil, lorsque des  raisons spéciales le justifient. Inversement, il est permis, jusqu’à la fin de l’année  civile, de reporter sur le mois suivant les montants qui n’ont pas été employés au  cours d’un mois.   (2)  Les reliquats qui, avant l’entrée en vigueur de la présente convention, se sont  accumulés à la suite de livraisons de marchandises de commerce d’origine suisse,  effectuées à destination de l’ancienne enclave, peuvent être réglés par la voie de la  compensation des paiements germano-suisses.   (3)  Les versements à effectuer suivant les al. 1 et 2 ont lieu jusqu’à concurrence de  la valeur-limite totale prévue à l’art. 2 des prescriptions conventionnelles du 17 avril  193518 pour la compensation des paiements germano-suisses résultant du commerce  des marchandises; toutefois, ils ne seront pas imputés sur les valeurs-limites conve- nues pour les diverses marchandises à l’art. 4 des prescriptions précitées.   b.  Importation dans l’ancienne enclave de marchandises de commerce  non originaires de Suisse   (4)  Les montants en francs suisses versés en compte libre à la «Klettgauer Bank» à  Jestetten peuvent être employés, jusquà concurrence de 4500 francs suisses par  mois, au paiement des marchandises de commerce non originaires de Suisses qui  sont importées après l’entrée en vigueur de la présente convention dans l’ancienne  enclave pour y être consommées.   (5)  Les montants en francs suisses versés en excédent de la même manière sont,  libres et peuvent servir à l’amortissement des reliquats qui, avant l’entrée en vigueur  de la présente convention, se sont accumulés à la suite de livraisons de marchandises  de commerce non originaires de Suisse, effectuées à destination de l’ancienne  enclave. S’il n’est pas fait intégralement usage de l’autorisation accordée, suivant  l’al. 4, pour le paiement de nouvelles importations, les montants devenus ainsi  disponibles serviront également à l’amortissement des reliquats.       16 Les dispositions de ce chapitre concernant le libre commerce des marchandises,   des paiements et des devises sont sans objet.   17 Voir en outre le prot. fin. publié ci-après.  18 [RO 51 712, 52 583, 53 23 25 560. RO 53 665 art. VII]     Incorporation de l’enclave douanière de Jestetten dans le territoire  douanier allemand – Conv. avec l’Allemagne   9   0.631.256.913.62   c.  Dédouanement de marchandises de commerce importées  dans l’ancienne enclave   (6)  Les bureaux de douane allemands établis dans l’ancienne enclave n’admettront à  l’importation les marchandises de commerce destinées à y rester (consommation ou  usage) que s’il est présenté, lors du dédouanement, une déclaration de la «Klettgauer  Bank» certifiant que le paiement des marchandises peut se faire dans les limites des  dispositions ci-dessus. Cette déclaration remplace, le cas échéant, l’attestation  requise pour les devises en vertu des dispositions générales. Celles-ci régissent les  marchandises de commerce qui ne sont pas destinées à rester dans l’ancienne  enclave.   Art. 2819   (1)  Le gouvernement allemand fera en sorte que les fonctionnaires des offices  suisses établis dans les gares des CFF à Altenburg-Rheinau, Jestetten et Lottstetten  soient libres d’affecter à leurs dépenses personnelles les montants qui leur sont  versés comme rétribution pour leur activité professionnelle et, si ces montants ne  sont pas absorbés par lesdites dépenses, qu’ils puissent les exporter librement en  Suisse. Les reichsmarks en billets sont exclus de cette autorisation d’exportation.   (2)  Sur requête, les offices allemands compétents accorderont les autorisations  requises en matière de devises aux fins de permettre aux établissements suisses de  crédit de virer sur un établissement bancaire allemand leurs créances pour ouvertures  de crédits à des personnes domiciliées dans l’ancienne enclave, ainsi que les avoirs  que celles-ci ont auprès de ces banques. Les autorités et offices compétents régleront  le détail.   Chapitre VI  Facilités d’importation et allégements douaniers dans le commerce  des marchandises 20   Art. 29   Pour favoriser les échanges commerciaux entre la Suisse et l’ancienne enclave, les  parties contractantes accorderont les facilités suivantes:   A.  Suisse   La Suisse maintiendra les facilités dont bénéficiaient les marchandises provenant de  l’ancienne enclave, avant l’incorporation de celle-ci dans le territoire douanier  allemand.       19 Voir en outre le prot. fin. publié ci-après.  20 Voir actuellement la conv. germano-suisse du 5 fév. 1958 sur le trafic de frontière    et de transit (RS 0.631.256.913.61).     Régime général   10   0.631.256.913.62   B.  Allemagne   L’Allemagne accordera les facilités douanières suivantes:    Catégorie de marchandise  Quantité annuelle   (année civile)  Droits en RM.  par q   a. Farine, no 162 du tarif   400 10  b. Pâtes alimentaires, no 200 du tarif   150 exempt  c. Ciment, no 230 du tarif 4000 exempt  d. Moellons, no 713/714 du tarif 1500 exempt  e. Tuiles, no 717 du tarif     20 exempt  f. Vin de fruits et jus de fruits en fermentation,    ex no 183 du tarif, en récipients d’une contenance  de 15 1 ou plus   200 exempt   g. Vin de raisins avec alcool naturel et moût frais   de raisins, ex no 180 du tarif, en récipients d’une  contenance de 50 l ou plus     50 exempt   h. Fromage, no 135 du tarif      15 12  i. Savon mou ordinaire, ex no 254 du tarif,    en fûts ou autres gros récipients     10 2  k. Savon moulé en bâtons, ex no 256 du tarif     10 7.50  l. Son, no 192 du tarif   350 exempt  m. Froment, no 2 du tarif 1000 exempt   Ces facilités douanières ne s’appliquent qu’aux marchandises de fabrication suisse,  destinées à être consommées dans l’ancienne enclave. En outre, la facilité mention- née sous m n’est accordée que pour le froment d’affouragement; ce froment ne doit  pas être nécessairement d’origine suisse, mais il doit provenir de la Suisse.   Pour importer des marchandises des groupes a à m et bénéficier des facilités doua- nières, il faut posséder un certificat de contingentement établi par le bureau de  douane principal de Waldshut conformément aux instructions du «Landesfinan- zamt» à Karlsruhe, Pour les produits figurant sous 1 et m, le certificat de contingen- tement est remplacé par une autorisation écrite émanant de la «Reichsstelle für  Getreide, Futtermittel und sonstige landwirtschaftliche Erzeugnisse» et établie pour  une quantité déterminée; ce permis n’est valable qu’après avoir été visé par le bu- reau de douane principal de Waldshut. Pour user du contingent indiqué sous h, il  n’est pas nécessaire de présenter un certificat de reprise.      Incorporation de l’enclave douanière de Jestetten dans le territoire  douanier allemand – Conv. avec l’Allemagne   11   0.631.256.913.62   Chapitre VII  Dispositions spéciales et finales   Art. 3021   Si des difficultés devaient surgir dans l’application de la présente convention, les  mandataires des autorités locales compétentes de Suisse et d’Allemagne devraient se  concerter directement. Ils régleraient entre eux les questions n’ayant pas une impor- tance fondamentale.   Art. 31   Si les expériences faites dans l’application des dispositions de la présente convention  le réclament, les gouvernements des parties contractantes s’entendront, par simple  échange de lettres, sur les modifications à apporter à la convention, en tant que ces  modifications sont, par leur objet, de leur compétence.   Art. 32   (1)  Le gouvernement suisse est dispensé d’entretenir trois bureaux de douane dans  l’ancienne enclave22, ceci en dérogation à ce qui a été stipulé dans la convention  germano-suisse du 5 décembre 189623 au sujet de l’installation de bureaux de  douane secondaires suisses aux stations, sises sur territoire badois, d’Altenburg,  Jestetten et Lottstetten sur la ligne ferroviaire suisse Eglisau-Schaffhouse, et concer- nant l’accomplissement des formalités douanières suisses au Grenzacherhorn.   (2)  L’art. IV de la convention précitée est applicable par analogie aux agents des  CFF faisant leur service dans l’ancienne enclave.   Art. 33   (1)  La présente convention, avec le protocole final annexé, sera ratifiée, et les  instruments de ratification seront échangés à Berne aussitôt que possible. Elle entre- ra en vigueur au moment de cet échange. Toutefois, les parties contractantes la  mettront en applicaition à titre provisoire avant la ratification, avec effet au  1er février 1936.   (2)  La convention restera en vigueur tant qu’elle ne sera pas dénoncée par l’une des  parties contractantes; le délai de dénonciation est de trois mois. Les dispositions du  chapitre premier resteront en tout cas en vigueur jusqu’au prochain changement  d’horaire (l 5 mai ou 15 octobre). Si la convention est dénoncée pour des motifs en  corrélation avec les clauses du chapitre premier, la partie qui dénonce en informera  l’autre assez tôt pour qu’il soit possible de s’entendre sur la nouvelle réglementation  à adopter encore avant que les dispositions dudit chapitre ne deviennent caduques.       21 Voir en outre le prot. fin. publié ci-après.  22 Ces bureaux de douane ont été supprimés le 15 mai 1936.  23 [RS 12 718]     Régime général   12   0.631.256.913.62   En foi de quoi, les plénipotentiaires ont signé la présente convention et le protocole  final.   Fait, en double exemplaire, à Heidelberg, le 15 janvier 1936.   Häusermann Ernst                          Incorporation de l’enclave douanière de Jestetten dans le territoire  douanier allemand – Conv. avec l’Allemagne   13   0.631.256.913.62   Protocole final   Ad Art. 1 à 32   Il est convenu de considérer comme ancienne enclave de Jestetten le territoire alle- mand débordant en Suisse, qui est séparé du territoire douanier interne allemand par  la ligne allant:   de la frontière suisse près de la borne-frontière no 247 sise au Bachtobel (près de la  localité de Weissweil) en direction sud jusqu’à la bifurcation de la route Dettig- hofen-Bühl et Bühl-Hüntwangen-Eglisau. De là, le bord nord-est de la route Bühl et  Hüntwangen-Eglisau forme la frontière de l’enclave douanière jusqu’à la frontière  suisse au point no 495.   Ad Art. 3, al. 2   Il est entendu que les trains de marchandises qui transportent aussi des voyageurs ne  se composeront que des 1re et 2e parties; pour ces trains, un transport interne de  voyageurs n’est admis, toutefois, qu’aux conditions prévues pour le transport des  voyageurs qui se rendent de l’un des pays dans l’autre.   Ad Art. 8   Il est entendu que les locaux mis à la disposition du service des douanes allemand  peuvent être employés également pour les contrôles qu’exigent les opérations de  dédouanement à la frontière.   Ad Art. 13   Il est entendu que les administrations douanières des deux Etats devront, le cas  échéant, s’entendre sur le traitement en douane à appliquer aux voyageurs traversant  plusieurs pays qui empruntent les routes nationales.   Ad Art. 17   Il est entendu que, sans préjudice de l’exonération du contrôle allemand prévue pour  les lettres et colis adressés à des offices suisses, ces envois sont régis par les disposi- tions générales allemandes relatives aux devises. Ainsi, les reichsmarks en billets ne  sont actuellement pas admis à l’importation et à l’exportation.   Ad Art. 19   Il est entendu que les autorités douanières allemandes n’exigent pas de documents  douaniers spéciaux s’il leur est présenté, en double exemplaire, la «pièce justifi- cative convenue pour les marchandises de provenance suisse, destinées à transiter  directement à travers l’Allemagne par le territoire des communes de Jestetten, Alten- burg et Lottstetten et à être réimportées en Suisse en franchise de droits».   Ad Art. 26   il est entendu que, tant que la question des passeports n’aura pas été réglée d’une  manière générale pour le petit trafic de frontière, le régime spécial accordé excep- tionnellement aux voyageurs circulant avec des véhicules automobiles ne pourra pas     Régime général   14   0.631.256.913.62   être étendu aux cyclistes qui traversent le territoire des communes d’Altenburg,  Jestetten et Lottstetten. En ce qui concerne ces cyclistes, il y a lieu de considérer que  la Suisse leur délivre gratuitement les cartes de passage journalières.   Ad Art. 27   Il est entendu que, par marchandises de commerce, on entend les marchandises qui  ne sont pas importées et exportées dans le cadre de la convention germano-suisse du  19 mai 193324 dans le petit trafic de frontière et qui, conformément aux exceptions  stipulées aux art. III, ch.e 5, let. a), et IV, ch. 1, let. b), de l’accord du 17 avril 193525  pour la compensation des paiements germano-suisses, sont payées de part et d’autre  autrement que par voie de compensation.   Ad Art. 28   Il est entendu que, pour les fonctionnaires suisses qui, par leur service, sont tenus de  résider en permanence dans l’ancienne enclave (agents de la douane et du chemin de  fer), l’obligation de présenter et de livrer des devises sera encore l’objet d’une  réglementation, vu que celle-ci doit s’appliquer à tous les fonctionnaires suisses  domiciliés dans la zone frontière allemande.   Ad Art. 29   (1)  Le gouvernement allemand est prêt à étendre les facilités prévues à l’art. 29 en  permettant, avec l’assentiment de la «Reichsstelle für Getreide, Futtermittel und  sonstige landwirtschaftliche Erzeugnisse», l’importation en franchise du maïs, d’ori- gine suisse ou non, destiné à être consommé dans l’ancienne enclave, en tant qu’il  lui est possible d’approuver le paiement de cette marchandise en dehors de la procé- dure stipulée à l’art. 27.   (2)  De plus, le gouvernement allemand aura soin de supprimer, dans le petit trafic  de frontière entre l’ancienne enclave et la zone limitrophe suisse, tout droit de sortie  sur les engrais naturels produits dans l’enclave.   (3)  Enfin, dans le cas où les déchets de viande et cretons du numéro 161 du tarif  deviendraient passibles de droits, le gouvernement allemand ferait en sorte que les  quantités nécessaires aux piscicultures sises dans l’ancienne enclave puissent être  importées en franchise.          24 Cette convention non publiée a été abrogée par l’art. 9 al. 1 de la conv. du 9 mars 1939  entre la Suisse et l’Allemagne relative au trafic frontière [RS 12 672]. Voir actuellement  la conv. germano-suisse du 5 fév. 1958 sur le trafic de frontière et de transit  (RS 0.631.256.913.61).   25 [RO 51 712, 52 583, 53 23 25 560. RO 53 665 art. VII]     Incorporation de l’enclave douanière de Jestetten dans le territoire  douanier allemand – Conv. avec l’Allemagne   15   0.631.256.913.62   Ad Art. 30   Il est entendu que sont actuellement compétents, du côté suisse, le directeur du  IIe arrondissement des douanes à Schaffhouse et, du côté allemand, le chef du  bureau de douane principal de Waldshut qui, au besoin, en référera au chef du bu- reau de district de Waldshut.   Heidelberg, le 15 janvier 1936.   Häusermann Ernst      Régime général   16   0.631.256.913.62       	Chapitre I Trafic par chemin de fer 	Art. 1 	Art. 2 	Art. 3 	Art. 4 	Art. 5 	Art. 6 	Art. 7 	Art. 8 	Art. 9 	Art. 10 	Art. 11 	Art. 12 	Art. 13 	Art. 14  	Chapitre II Trafic postal 	Art. 15 	Art. 16 	Art. 17  	Chapitre III Trafic par route 	Art. 18 à 23  	Chapitre IV Dispositions concernant les passeports 	Art. 24 	Art. 25 	Art. 26  	Chapitre V Régime des paiements et des devises 	Art. 27 	Art. 28  	Chapitre VI Facilités d’importation et allégements douaniers dans le commerce des marchandises 	Art. 29  	Chapitre VII Dispositions spéciales et finales 	Art. 30 	Art. 31 	Art. 32 	Art. 33 	Protocole final