SR 0.814.288.2   1   Übersetzung   Protokoll von 1978   zu dem Internationalen Übereinkommen von 1973   zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe   Abgeschlossen in London am 17. Februar 1978   Von der Bundesversammlung genehmigt am 9. März 19871   Schweizerische Beitrittsurkunde hinterlegt am 15. Dezember 1987   In Kraft getreten für die Schweiz am 15. März 1988   (Stand am 29. Juli 2020)     Die Vertragsparteien dieses Protokolls,  in Erkenntnis des wichtigen Beitrags, den das Internationale Übereinkommen von  1973 zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe zum Schutz der Mee- resumwelt vor einer solchen Verschmutzung leisten kann,  sowie in Erkenntnis der Notwendigkeit, die Verhütung und Überwachung der Mee- resverschmutzung durch Schiffe, insbesondere Öltankschiffe, weiter zu verbessern,  in Erkenntnis der weiteren Notwendigkeit, die in Anlage I jenes Übereinkommens  enthaltenen Regeln zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Öl so bald und  so umfassend wie möglich durchzuführen,  jedoch in Anbetracht der Notwendigkeit, die Anwendung der Anlage II jenes Über- einkommens aufzuschieben, bis bestimmte technische Probleme zufriedenstellend  gelöst worden sind,  in der Erwägung, dass diese Ziele am besten durch den Abschluss eines Protokolls  zu dem Internationalen Übereinkommen von 1973 zur Verhütung der Meeresver- schmutzung durch Schiffe erreicht werden,  sind wie folgt übereingekommen:   Art. I Allgemeine Verpflichtungen  1. Die Vertragsparteien dieses Protokolls verpflichten sich, folgenden Bestimmun- gen Wirksamkeit zu verleihen:   a) diesem Protokoll und seiner Anlage2, die Bestandteil des Protokolls ist;  b) dem Internationalen Übereinkommen von 1973 zur Verhütung der Meeres-  verschmutzung durch Schiffe (im folgenden als «Übereinkommen» bezeich- net) mit den in diesem Protokoll enthaltenen Änderungen und Ergänzungen.        AS 1988 1652; BBl 1986 II 717  1  Art. 3 Bst. a des BB vom 17. Feb. 1978 (AS 1988 1240)  2  Der Text dieser Anlage und ihrer Änderungen wird in der Amtlichen Sammlung des   Bundesrechts nicht veröffentlicht. Separatdrucke sind beim BBL, Verkauf   Bundespublikationen, 3003 Bern, oder über bbl.admin.ch/bundespublikationen erhältlich  (siehe AS 1989 636, 1993 2522).   0.814.288.2    Schutz des ökologischen Gleichgewichts   2   0.814.288.2   2. Das Übereinkommen und dieses Protokoll werden als ein einziges Übereinkom- men angesehen und ausgelegt.  3. Jede Bezugnahme auf dieses Protokoll stellt gleichzeitig eine Bezugnahme auf  seine Anlage dar.   Art. II Durchführung der Anlage II des Übereinkommens  1. Ungeachtet des Artikels 14 Absatz 1 des Übereinkommens kommen die Ver- tragsparteien dieses Protokolls überein, dass sie drei Jahre lang vom Inkrafttreten  des Protokolls an oder während eines von einer Zweidrittelmehrheit der Vertragspar- teien des Protokolls im Ausschuss für den Schutz der Meeresumwelt (im folgenden  als «Ausschuss» bezeichnet) der Zwischenstaatlichen Beratenden Seeschiffahrts- Organisation3 (im folgenden als «Organisation» bezeichnet) beschlossenen längeren  Zeitabschnitts nicht durch Anlage II des Übereinkommens gebunden sind.  2. Während des in Absatz 1 festgesetzten Zeitabschnitts gehen die Vertragsparteien  dieses Protokolls keine Verpflichtung ein und haben sie keinen Anspruch auf Vor- rechte aus dem Übereinkommen in Bezug auf mit Anlage II des Übereinkommens  zusammenhängende Angelegenheiten; Bezugnahmen auf die Vertragsparteien in  dem Übereinkommen schliessen nicht die Vertragsparteien des Protokolls ein,  soweit Angelegenheiten im Zusammenhang mit jener Anlage betroffen sind.   Art. III Übermittlung von Informationen  Der Wortlaut des Artikels 11 Absatz 1 Buchstabe b des Übereinkommens wird  durch folgenden Wortlaut ersetzt:   «b) ein Verzeichnis ernannter Besichtiger oder anerkannter Stellen, die ermäch- tigt sind, bei der Verwaltung von Angelegenheiten im Zusammenhang mit  dem Entwurf, dem Bau, dem Betrieb und der Ausrüstung von Schiffen, die  Schadstoffe gemäss den Regeln befördern, in ihrem Namen tätig zu werden,  zur Weiterleitung an die Vertragsparteien zur Unterrichtung ihrer Bedienste- ten. Die Verwaltung teilt deshalb der Organisation die einzelnen Verant- wortlichkeiten und Bedingungen der den ernannten Besichtigern oder aner- kannten Stellen übertragenen Befugnis mit.»   Art. IV Unterzeichnung, Ratifikation, Annahme, Genehmigung und Beitritt  1. Dieses Protokoll liegt vom 1. Juni 1978 bis zum 31. Mai 1979 am Sitz der Orga- nisation zur Unterzeichnung und danach zum Beitritt auf. Staaten können Vertrags- parteien des Protokolls werden,   a) indem sie es ohne Vorbehalt der Ratifikation, Annahme oder Genehmigung  unterzeichnen,   b) indem sie es vorbehaltlich der Ratifikation, Annahme oder Genehmigung  unterzeichnen und später ratifizieren, annehmen oder genehmigen oder       3  Die Organisation führt ab 22. Mai 1982 den Namen «Internationale   Seeschiffahrts-Organisation».     Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe. Prot. von 1978   3   0.814.288.2  c) indem sie ihm beitreten.  2. Die Ratifikation, die Annahme, die Genehmigung oder der Beitritt erfolgt durch  Hinterlegung einer entsprechenden Urkunde beim Generalsekretär der Organisation.   Art. V Inkrafttreten  1. Dieses Protokoll tritt zwölf Monate nach dem Tag in Kraft, an dem wenigstens  fünfzehn Staaten, deren Handelsflotten insgesamt mindestens fünfzig v. H. des  Bruttoraumgehalts der Handelsflotte der Welt ausmachen, nach Artikel IV des  Protokolls Vertragsparteien geworden sind.  2. Jede nach dem Inkrafttreten dieses Protokolls hinterlegte Ratifikations-, An- nahme-, Genehmigungs- oder Beitrittsurkunde wird drei Monate nach dem Tag ihrer  Hinterlegung wirksam.  3. Nach dem Tag, an dem eine Änderung dieses Protokolls gemäss Artikel 16 des  Übereinkommens als angenommen gilt, findet jede hinterlegte Ratifikations-, An- nahme-, Genehmigungs- oder Beitrittsurkunde auf das Protokoll in seiner geänder- ten Fassung Anwendung.   Art. VI Änderungen  Die in Artikel 16 des Übereinkommens für Änderungen der Artikel, einer Anlage  und eines Anhangs zu einer Anlage des Übereinkommens vorgesehenen Verfahren  gelten sinngemäss für Änderungen der Artikel, der Anlage und eines Anhangs zur  Anlage dieses Protokolls.   Art. VII Kündigung  1. Jede Vertragspartei kann dieses Protokoll nach Ablauf von fünf Jahren, nachdem  es für sie in Kraft getreten ist, jederzeit kündigen.  2. Die Kündigung erfolgt durch Hinterlegung einer Kündigungsurkunde beim   Generalsekretär der Organisation.  3. Die Kündigung wird zwölf Monate nach dem Tag, an dem die Notifikation dem  Generalsekretär der Organisation zugegangen ist, oder nach Ablauf eines längeren in  der Notifikation bezeichneten Zeitabschnitts wirksam.   Art. VIII Depositar  1. Dieses Protokoll wird beim Generalsekretär der Organisation (im folgenden als  «Depositar» bezeichnet) hinterlegt.  2. Der Depositar   a) unterrichtet alle Staaten, die dieses Protokoll unterzeichnet haben oder ihm  beigetreten sind,  i) von jeder neuen Unterzeichnung oder Hinterlegung einer Ratifikations-,   Annahme-, Genehmigungs- oder Beitrittsurkunde unter Angabe des  Zeitpunkts;     Schutz des ökologischen Gleichgewichts   4   0.814.288.2   ii) vom Tag des Inkrafttretens des Protokolls;  iii) von der Hinterlegung jeder Kündigungsurkunde zu dem Protokoll unter   Angabe des Zeitpunkts, in dem sie einging, und des Zeitpunkts, in dem  die Kündigung wirksam wird;   iv) von jedem nach Artikel II Absatz 1 des Protokolls gefassten Beschluss;  b) übermittelt allen Staaten, die das Protokoll unterzeichnet haben oder ihm   beigetreten sind, beglaubigte Abschriften.  3. Sobald dieses Protokoll in Kraft tritt, übermittelt der Depositar dem Sekretariat  der Vereinten Nationen eine beglaubigte Abschrift zur Registrierung und Veröffent- lichung nach Artikel 102 der Charta der Vereinten Nationen4.   Art. IX Sprachen  Dieses Protokoll ist in einer Urschrift in englischer, französischer, russischer und  spanischer Sprache abgefasst, wobei jeder Wortlaut gleichermassen verbindlich ist.  Amtliche Übersetzungen in arabischer, deutscher, italienischer und japanischer  Sprache werden angefertigt und zusammen mit der unterzeichneten Urschrift hinter- legt.   Zu Urkund dessen haben die von ihren Regierungen hierzu gehörig befugten Unter- zeichneten dieses Protokoll unterschrieben.   Geschehen zu London am 17. Februar 1978.   (Es folgen die Unterschriften)      4 SR 0.120     Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe. Prot. von 1978   5   0.814.288.2  Internationales Übereinkommen von 1973   zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe     Die Vertragsparteien des Übereinkommens,  im Bewusstsein der Notwendigkeit, die menschliche Umwelt im Allgemeinen und  die Meeresumwelt im Besonderen zu schützen,  in der Erkenntnis, dass das vorsätzliche, fahrlässige oder unfallbedingte Freisetzen  von Öl und sonstigen Schadstoffen aus Schiffen eine ernsthafte Verschmutzungsur- sache darstellt,  sowie in Erkenntnis der Bedeutung des Internationalen Übereinkommens von 19545  zur Verhütung der Verschmutzung der See durch Öl, der ersten mehrseitigen Über- einkunft, die vor allem zu dem Zweck geschlossen wurde, die Umwelt zu schützen,  und in Anerkennung des bedeutenden Beitrags, den jenes Übereinkommen zum  Schutz der Meere und der Küstenumwelt vor Verschmutzung geleistet hat,  in dem Wunsch, die absichtliche Verschmutzung der Meeresumwelt durch Öl und  andere Schadstoffe völlig zu beseitigen und das unfallbedingte Einleiten solcher  Stoffe auf ein Mindestmass zu verringern,  in der Erwägung, dass dieses Ziel am besten durch die Einführung von Vorschriften  mit weltweiter Geltung erreicht wird, die sich nicht auf die Ölverschmutzung be- schränken,  sind wie folgt übereingekommen:   Art. 1 Allgemeine Verpflichtungen aufgrund des Übereinkommens  1. Die Vertragsparteien verpflichten sich diesem Übereinkommen und denjenigen  seiner Anlagen6, durch die sie gebunden sind, Wirksamkeit zu verleihen, um die  Verschmutzung der Meeresumwelt durch das gegen das Übereinkommen verstos- sende Einleiten von Schadstoffen oder solche Stoffe enthaltenden Ausflüssen zu  verhüten.  2. Soweit nicht ausdrücklich etwas anderes bestimmt ist, bedeutet eine Bezugnahme  auf dieses Übereinkommen gleichzeitig eine Bezugnahme auf seine Protokolle und  auf die Anlagen.       5  SR 0.814.288.1  6  Der Text dieser Anlagen wird in der AS nicht veröffentlicht. Separatdrucke unter dem   Titel «Internationales Übereink. vom 2. Nov. 1973 zur Verhütung der   Meeresverschmutzung durch Schiffe und Protokoll vom 17. Febr. 1978 zu diesem   Übereink. (MARPOL 73/78-Konvention). Anlagen I–VI mit Anhängen» sind beim BBL,  Verkauf Bundespublikationen, 3003 Bern, oder über bbl.admin.ch/bundespublikationen  erhältlich (siehe AS 1989 866, 1990 1366, 1991 2077, 1992 937, 1996 943, 2003 3229,  2013 5525).     Schutz des ökologischen Gleichgewichts   6   0.814.288.2   Art. 2 Begriffsbestimmungen  Im Sinne dieses Übereinkommens haben, soweit nicht ausdrücklich etwas anderes  bestimmt ist, die nachstehenden Ausdrücke folgende Bedeutung:   1. Der Ausdruck «Regeln» bezeichnet die in den Anlagen enthaltenen Regeln.  2. Der Ausdruck «Schadstoff» bezeichnet jeden Stoff, der bei Zuführung in das   Meer geeignet ist, die menschliche Gesundheit zu gefährden, die lebenden  Schätze sowie die Tier- und Pflanzenwelt des Meeres zu schädigen, die An- nehmlichkeiten der Umwelt zu beeinträchtigen oder die sonstige rechtmässi- ge Nutzung des Meeres zu behindern, und umfasst alle Stoffe, die nach die- sem Übereinkommen einer Überwachung unterliegen.    3.  a) Der Ausdruck «Einleiten» in Bezug auf Schadstoffe oder solche Stoffe  enthaltende Ausflüsse bezeichnet jedes von einem Schiff aus erfolgende  Freisetzen unabhängig von seiner Ursache; er umfasst jedes Entwei- chen, Beseitigen, Auslaufen, Lecken, Pumpen, Auswerfen oder Entlee- ren.   b) Der Ausdruck «Einleiten» umfasst nicht  i) das Einbringen im Sinne des Londoner Übereinkommens vom   29. Dezember 19727 über die Verhütung der Meeresverschmut- zung durch das Einbringen von Abfällen und anderen Stoffen,   ii) das Freisetzen von Schadstoffen, das sich unmittelbar aus der Er- forschung, Ausbeutung und damit zusammenhängenden auf See  stattfindenden Verarbeitung von mineralischen Schätzen des Mee- resbodens ergibt, oder   iii) das Freisetzen von Schadstoffen für Zwecke der rechtmässigen  wissenschaftlichen Forschung auf dem Gebiet der Bekämpfung  oder Überwachung der Verschmutzung.   4. Der Ausdruck «Schiff» bezeichnet ein Fahrzeug jeder Art, das in der Mee- resumwelt betrieben wird; er umfasst Tragflächenboote, Luftkissenfahrzeu- ge, Unterwassergerät, schwimmendes Gerät und feste oder schwimmende  Plattformen.   5. Der Ausdruck «Verwaltung» bezeichnet die Regierung des Staates, unter  dessen Hoheitsgewalt das Schiff betrieben wird. Bei einem Schiff, das be- rechtigt ist, die Flagge eines Staates zu führen, ist die Verwaltung die Regie- rung dieses Staates. Bei festen oder schwimmenden Plattformen, die zur Er- forschung und Ausbeutung des an die Küste angrenzenden Meeresbodens  und Meeresuntergrunds eingesetzt sind, über die der Küstenstaat Hoheits- rechte in Bezug auf die Erforschung und Ausbeutung ihrer Naturschätze  ausübt, ist die Verwaltung die Regierung des betreffenden Küstenstaats.       7  SR 0.814.287     Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe. Prot. von 1978   7   0.814.288.2  6. Der Ausdruck «Ereignis» bezeichnet einen Vorfall, bei dem ein Schadstoff  oder einen solchen Stoff enthaltende Ausflüsse tatsächlich oder wahrschein- lich ins Meer gelangen.   7. Der Ausdruck «Organisation» bezeichnet die Zwischenstaatliche Beratende  Seeschiffahrts-Organisation8.   Art. 3 Anwendung  1. Dieses Übereinkommen gilt für   a) Schiffe, die berechtigt sind, die Flagge einer Vertragspartei zu führen, sowie  b) Schiffe, die nicht berechtigt sind, die Flagge einer Vertragspartei zu führen,   die jedoch unter der Hoheitsgewalt einer Vertragspartei betrieben werden.  2. Dieser Artikel ist nicht so auszulegen, als schmälere oder erweitere er die   Hoheitsrechte der Vertragsparteien nach dem Völkerrecht über den an ihre Küsten  angrenzenden Meeresboden und Meeresuntergrund für Zwecke der Erforschung und  Ausbeutung ihrer Naturschätze.  3. Dieses Übereinkommen findet keine Anwendung auf Kriegsschiffe, Flottenhilfs- schiffe oder sonstige einem Staat gehörende oder von ihm betriebene Schiffe, die  derzeit im Staatsdienst stehen und ausschliesslich anderen als Handelszwecken  dienen. Jedoch stellt jede Vertragspartei durch geeignete, den Betrieb oder die  Betriebsfähigkeit nicht beeinträchtigende Massnahmen sicher, dass derartige ihr  gehörende oder von ihr betriebene Schiffe soweit zumutbar und durchführbar in  Übereinstimmung mit diesem Übereinkommen handeln.   Art. 4 Verstösse  1. Jeder Verstoss gegen die Vorschriften dieses Übereinkommens ist verboten und  wird im Recht der für das betreffende Schiff zuständigen Verwaltung unter Strafe  gestellt, gleichviel wo der Verstoss begangen wird. Wird die Verwaltung von einem  derartigen Verstoss unterrichtet und ist sie überzeugt, dass ausreichende Beweise  vorliegen, um ein Verfahren wegen des angeblichen Verstosses einzuleiten, so  veranlasst sie, dass ein solches Verfahren so bald wie möglich nach ihrem Recht  eingeleitet wird.  2. Jeder Verstoss gegen die Vorschriften dieses Übereinkommens im Hoheitsbe- reich einer Vertragspartei ist verboten und wird im Recht der betreffenden Vertrags- partei unter Strafe gestellt. Sobald ein derartiger Verstoss begangen wird, wird die  betreffende Vertragspartei   a) entweder veranlassen, dass ein Verfahren nach ihrem Recht eingeleitet wird,  oder   b) der für das Schiff zuständigen Verwaltung alle in ihrem Besitz befindlichen  Informationen und Beweise dafür vorlegen, dass ein Verstoss begangen  worden ist.       8  Die Organisation führt ab 22. Mai 1982 den Namen «Internationale   Seeschiffahrts-Organisation».     Schutz des ökologischen Gleichgewichts   8   0.814.288.2   3. Werden der für ein Schiff zuständigen Verwaltung Informationen oder Beweise  hinsichtlich eines Verstosses gegen dieses Übereinkommen durch das Schiff vorge- legt, so unterrichtet sie die Vertragspartei, welche die Informationen oder Beweise  vorgelegt hat, und die Organisation umgehend über die von ihr getroffenen Mass- nahmen.  4. Die im Recht einer Vertragspartei nach Massgabe dieses Artikels festgelegten  Strafen müssen so streng sein, dass sie von Verstössen gegen dieses Übereinkom- men abschrecken; sie müssen für jeden Ort, an dem ein Verstoss begangen wird,  gleich streng sein.   Art. 5 Zeugnisse und Sonderregeln über die Überprüfung von Schiffen  1. Vorbehaltlich des Absatzes 2 wird ein im Namen einer Vertragspartei nach den  Regeln ausgestelltes Zeugnis von den anderen Vertragsparteien anerkannt und für  alle unter dieses Übereinkommen fallenden Zwecke als ebenso gültig wie ein von  ihnen ausgestelltes Zeugnis angesehen.  2. Ein Schiff, das nach den Regeln ein Zeugnis mitführen muss, unterliegt in den  Häfen oder an den der Küste vorgelagerten Umschlagplätzen im Hoheitsbereich   einer Vertragspartei der Überprüfung durch von der betreffenden Vertragspartei  ordnungsgemäss ermächtigte Bedienstete. Die Überprüfung ist darauf zu beschrän- ken, festzustellen, dass sich ein gültiges Zeugnis an Bord befindet, sofern nicht  eindeutige Gründe zu der Annahme bestehen, dass der Zustand des Schiffes oder  seiner Ausrüstung wesentlich von den Angaben des Zeugnisses abweicht. In diesem  Fall oder wenn das Schiff kein gültiges Zeugnis mitführt, trifft die die Überprüfung  durchführende Vertragspartei alle Massnahmen, um sicherzustellen, dass das Schiff  nicht ausläuft, bis es dies ohne unangemessene Gefährdung der Meeresumwelt tun  kann. Die Vertragspartei kann jedoch einem solchen Schiff erlauben, den Hafen oder  den der Küste vorgelagerten Umschlagplatz zu verlassen, um die nächstgelegene  geeignete Reparaturwerft anzulaufen.  3. Verweigert eine Vertragspartei einem ausländischem Schiff das Anlaufen eines  in ihrem Hoheitsbereich gelegenen Hafens oder der Küste vorgelagerten Umschlag- platzes oder trifft sie Massnahmen gegen dieses Schiff, weil es dieses Übereinkom- men nicht befolgt, so unterrichtet sie sofort den Konsul oder diplomatischen Vertre- ter der Vertragspartei, deren Flagge das Schiff zu führen berechtigt ist, oder, wenn  dies nicht möglich ist, die für das Schiff zuständige Verwaltung. Die Vertragspartei  kann Konsultationen mit der für das Schiff zuständigen Verwaltung beantragen,  bevor sie das Anlaufen verweigert oder derartige Massnahmen trifft. Die Verwal- tung ist auch zu unterrichten, wenn ein Schiff kein gültiges Zeugnis nach den Regeln  mitführt.  4. Bei Schiffen von Nichtvertragsparteien wenden die Vertragsparteien die Vor- schriften dieses Übereinkommens an, soweit dies notwendig ist, um sicherzustellen,  dass diesen Schiffen keine günstigere Behandlung gewährt wird.     Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe. Prot. von 1978   9   0.814.288.2  Art. 6 Aufdeckung von Verstössen und Durchführung   des Übereinkommens   1. Die Vertragsparteien arbeiten bei der Aufdeckung von Verstössen und der Durch- führung dieses Übereinkommens zusammen, indem sie alle geeigneten und durch- führbaren Massnahmen der Aufdeckung und der Umweltüberwachung sowie alle  angemessenen Verfahren der Nachrichtenübermittlung und des Sammelns von  Beweisen anwenden.  2. Ein Schiff, auf das dieses Übereinkommen Anwendung findet, kann in jedem  Hafen oder an jedem der Küste vorgelagerten Umschlagplatz einer Vertragspartei  durch von dieser Vertragspartei benannte oder ermächtigte Bedienstete einer Über- prüfung unterzogen werden, um festzustellen, ob das Schiff entgegen den Regeln  Schadstoffe eingeleitet hat. Ergibt sich bei einer Überprüfung ein Verstoss gegen das  Übereinkommen, so wird der Verwaltung ein Bericht zur weiteren Veranlassung  übermittelt.  3. Jede Vertragspartei legt der Verwaltung etwaige Beweise dafür vor, dass das  Schiff entgegen den Regeln Schadstoffe oder solche Stoffe enthaltende Ausflüsse  eingeleitet hat. Soweit möglich, teilt die zuständige Behörde der erstgenannten  Vertragspartei dem Kapitän des Schiffes diesen Verstoss mit.  4. Sobald eine Verwaltung derartige Beweise erhalten hat, untersucht sie die Ange- legenheit, sie kann von der anderen Vertragspartei weitere oder bessere Beweise für  den Verstoss verlangen. Ist die Verwaltung überzeugt, dass genügend Beweise  vorliegen, um ein Verfahren wegen des Verstosses einzuleiten, so lässt sie dieses  Verfahren so bald wie möglich nach ihrem Recht einleiten. Die Verwaltung unter- richtet die Vertragspartei, die den Verstoss gemeldet hat, sowie die Organisation  umgehend über die von ihr getroffenen Massnahmen.  5. Eine Vertragspartei kann ein Schiff, auf das dieses Übereinkommen Anwendung  findet, beim Anlaufen der in ihrem Hoheitsbereich gelegenen Häfen oder der Küste  vorgelagerten Umschlagplätze auch überprüfen, wenn sie von einer Vertragspartei  ein Ersuchen um Untersuchung samt ausreichenden Beweisen erhält, dass das Schiff  irgendwo Schadstoffe oder solche Stoffe enthaltende Ausflüsse eingeleitet hat. Der  Bericht über diese Untersuchung ist der ersuchenden Vertragspartei und der Verwal- tung zu übermitteln, so dass die entsprechenden Massnahmen aufgrund dieses Über- einkommens getroffen werden können.   Art. 7 Unangemessene Verzögerung für Schiffe  1. Es ist soweit wie möglich zu vermeiden, dass ein Schiff in Anwendung des  Artikels 4, 5 oder 6 in unangemessener Weise fest- oder aufgehalten wird.  2. Wird ein Schiff infolge der Anwendung des Artikels 4, 5 oder 6 in unangemesse- ner Weise fest- oder aufgehalten, so hat es Anspruch auf Ersatz des erlittenen Ver- lusts oder Schadens.     Schutz des ökologischen Gleichgewichts   10   0.814.288.2   Art. 8 Meldungen über Ereignisse, die Schadstoffe betreffen  1. Eine Meldung über ein Ereignis ist unverzüglich so ausführlich wie möglich nach  Protokoll I zu machen.  2. Jede Vertragspartei   a) trifft alle erforderlichen Vorkehrungen, damit eine zuständige Person oder  Stelle alle Meldungen über Ereignisse entgegennimmt und bearbeitet, und   b) teilt der Organisation derartige Vorkehrungen in allen Einzelheiten zur Wei- terleitung an die anderen Vertragsparteien und Mitgliedstaaten der Organisa- tion mit.   3. Sobald eine Vertragspartei eine Meldung nach diesem Artikel erhält, übermittelt  sie dieselbe unverzüglich   a) der für das beteiligte Schiff zuständigen Verwaltung und  b) jedem anderen etwa betroffenen Staat.   4. Jede Vertragspartei verpflichtet sich, ihren für die Überwachung des Meeres  verantwortlichen Schiffen und Luftfahrzeugen und anderen zuständigen Diensten  Weisung zu erteilen, ihren Behörden jedes in Protokoll I bezeichnete Ereignis zu  melden. Die Vertragspartei macht, wenn sie es für zweckdienlich erachtet, der  Organisation und jeder anderen in Betracht kommenden Partei entsprechend Mel- dung.   Art. 9 Andere Verträge und Auslegung  1. Mit seinem Inkrafttreten tritt dieses Übereinkommen an die Stelle des Internatio- nalen Übereinkommens von 1954 zur Verhütung der Verschmutzung der See durch  Öl in seiner geänderten Fassung im Verhältnis zwischen den Vertragsparteien jenes  Übereinkommens.  2. Dieses Übereinkommen greift der Kodifizierung und Entwicklung des Seerechts  durch die mit Entschliessung 2750 C(XXV) der Generalversammlung der Vereinten  Nationen einberufene Seerechtskonferenz der Vereinten Nationen sowie den gegen- wärtigen oder künftigen Ansprüchen und Rechtsauffassungen eines Staates über das  Seerecht und die Art und Ausdehnung des Hoheitsbereichs von Küsten- und Flag- genstaaten nicht vor.  3. Der Ausdruck «Hoheitsbereich» in diesem Übereinkommen ist entsprechend dem  bei der Anwendung oder Auslegung dieses Übereinkommens geltenden Völkerrecht  auszulegen.   Art. 10 Beilegung von Streitigkeiten  Jede Streitigkeit zwischen zwei oder mehr Vertragsparteien über die Auslegung oder  Anwendung dieses Übereinkommens wird, wenn die Streitigkeit nicht durch Ver- handlungen zwischen den betroffenen Parteien beigelegt werden konnte und wenn  diese nichts anderes vereinbaren, auf Antrag einer Partei einem Schiedsverfahren  nach Protokoll II unterworfen.     Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe. Prot. von 1978   11   0.814.288.2  Art. 11 Übermittlung von Informationen  1. Die Vertragsparteien verpflichten sich, der Organisation folgendes zu übermitteln:   a) den Wortlaut von Gesetzen, Verordnungen, Erlassen und Verwaltungsvor- schriften sowie sonstigen Vorschriften, die zu den verschiedenen unter die- ses Übereinkommen fallenden Angelegenheiten ergangen sind,   b)9 ein Verzeichnis der nichtstaatlichen Stellen, die ermächtigt sind, in Fragen  im Zusammenhang mit dem Entwurf, dem Bau und der Ausrüstung von  Schiffen, die Schadstoffe gemäss den Regeln befördern, in ihrem Namen   tätig zu werden,   c) eine ausreichende Zahl von Mustern ihrer aufgrund der Regeln ausgestellten  Zeugnisse,   d) ein Verzeichnis der Auffanganlagen einschliesslich ihres Standorts, ihrer  Kapazität und der verfügbaren Anlagen sowie sonstiger Merkmale,   e) amtliche Berichte oder Kurzfassungen amtlicher Berichte, soweit sie die Er- gebnisse der Anwendung dieses Übereinkommens darstellen, sowie   f) einen jährlichen Bericht, der in einer von der Organisation genormten Form  Statistiken über die tatsächlich für Verstösse gegen dieses Übereinkommen  verhängten Strafen enthält.   2. Die Organisation teilt den Vertragsparteien den Eingang jeder Mitteilung auf- grund dieses Artikels mit und leitet alle ihr nach Absatz 1 Buchstaben b bis f über- mittelten Informationen an alle Vertragsparteien weiter.   Art. 12 Schiffsunfälle  1. Jede Verwaltung verpflichtet sich, eine Untersuchung jedes einem ihrer Schiffe  zustossenden Unfalls nach Massgabe der Regeln durchzuführen, wenn dieser Unfall  grössere schädliche Auswirkungen auf die Meeresumwelt gehabt hat.  2. Jede Vertragspartei verpflichtet sich, der Organisation Informationen über die  Ergebnisse derartiger Untersuchungen zur Verfügung zu stellen, wenn sie der Auf- fassung ist, dass diese Informationen dazu beitragen können zu bestimmen, welche  Änderungen an diesem Übereinkommen vorgenommen werden sollten.   Art. 13 Unterzeichnung, Ratifikation, Annahme, Genehmigung und Beitritt  1. Dieses Übereinkommen liegt vom 15. Januar 1974 bis zum 31. Dezember 1974  am Sitz der Organisation zur Unterzeichnung und danach zum Beitritt auf. Staaten  können Vertragsparteien dieses Übereinkommens werden,   a) indem sie es ohne Vorbehalt der Ratifikation, Annahme oder Genehmigung  unterzeichnen,        9  Siehe jedoch Art. III des Prot. von 1978, hiervor.     Schutz des ökologischen Gleichgewichts   12   0.814.288.2   b) indem sie es vorbehaltlich der Ratifikation, Annahme oder Genehmigung  unterzeichnen und später ratifizieren, annehmen oder genehmigen oder   c) indem sie ihm beitreten.   2. Die Ratifikation, die Annahme, die Genehmigung oder der Beitritt erfolgt durch  Hinterlegung einer entsprechenden Urkunde beim Generalsekretär der Organisation.  3. Der Generalsekretär der Organisation unterrichtet alle Staaten, die dieses Über- einkommen unterzeichnet haben oder ihm beigetreten sind, von jeder Unterzeich- nung und von der Hinterlegung jeder neuen Ratifikations-, Annahme-, Genehmi- gungs- oder Beitrittsurkunde sowie vom Zeitpunkt der Hinterlegung.   Art. 14 Fakultative Anlagen  1. Ein Staat kann bei der Unterzeichnung, Ratifikation, Annahme oder Genehmi- gung dieses Übereinkommens oder beim Beitritt dazu erklären, dass er eine der  Anlagen III, IV und V (im folgenden als «fakultative Anlagen» bezeichnet) oder alle  diese Anlagen nicht annimmt. Vorbehaltlich dieser Bestimmung werden die Ver- tragsparteien durch jede Anlage in ihrer Gesamtheit gebunden.10  2. Ein Staat, der erklärt hat, dass er durch eine fakultative Anlage nicht gebunden  ist, kann diese Anlage jederzeit durch Hinterlegung einer Urkunde der in Artikel 13  Absatz 2 bezeichneten Art bei der Organisation annehmen.  3. Ein Staat, der in Bezug auf eine fakultative Anlage eine Erklärung nach Absatz 1  abgibt und diese Anlage nicht später nach Absatz 2 annimmt, geht keine Verpflich- tung ein und hat keinen Anspruch auf Vorrechte aus diesem Übereinkommen in  Bezug auf mit dieser Anlage zusammenhängende Angelegenheiten; Bezugnahmen  auf Vertragsparteien in diesem Übereinkommen umfassen den betreffenden Staat  nicht, soweit Angelegenheiten im Zusammenhang mit dieser Anlage betroffen sind.  4. Die Organisation unterrichtet die Staaten, die dieses Übereinkommen unterzeich- net haben oder ihm beigetreten sind, von jeder Erklärung aufgrund dieses Artikels  sowie vom Eingang jeder nach Absatz 2 hinterlegten Urkunde.   Art. 15 Inkrafttreten  1. Dieses Übereinkommen tritt zwölf Monate nach dem Tag in Kraft, an dem we- nigstens 15 Staaten, deren Handelsflotten insgesamt mindestens fünfzig v. H. des  Bruttoraumgehalts der Handelsflotte der Welt ausmachen, nach Artikel 13 Vertrags- parteien geworden sind.  2. Eine fakultative Anlage tritt zwölf Monate nach dem Tag in Kraft, an dem die  Bedingungen des Absatzes 1 für die betreffende Anlage erfüllt sind.  3. Die Organisation unterrichtet die Staaten, die dieses Übereinkommen unterzeich- net haben oder ihm beigetreten sind, von dem Tag, an dem es in Kraft tritt, und von  dem Tag, an dem eine fakultative Anlage nach Absatz 2 in Kraft tritt.       10  Siehe jedoch Art. II des Prot. von 1978, hiervor.     Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe. Prot. von 1978   13   0.814.288.2  4. Für Staaten, die eine Ratifikations-, Annahme-, Genehmigungs- oder Beitrittsur- kunde zu diesem Übereinkommen oder einer fakultativen Anlage hinterlegt haben,  nachdem die Erfordernisse für ihr Inkrafttreten erfüllt sind, aber vor dem Tag des  Inkrafttretens, wird die Ratifikation, die Annahme, die Genehmigung oder der  Beitritt am Tag des Inkrafttretens des Übereinkommens oder der Anlage oder drei  Monate nach dem Tag der Hinterlegung der Urkunde wirksam, je nachdem, welcher  Zeitpunkt später liegt.  5. Für Staaten, die nach dem Tag des Inkrafttretens des Übereinkommens oder einer  fakultativen Anlage eine Ratifikations-, Annahme-, Genehmigungs- oder Beitrittsur- kunde hinterlegt haben, tritt das Übereinkommen oder die fakultative Anlage drei  Monate nach Hinterlegung der Urkunde in Kraft.  6. Nach dem Tag, an dem alle Voraussetzungen des Artikels 16 für das Inkrafttreten  einer Änderung dieses Übereinkommens oder einer fakultativen Anlage erfüllt sind,  gilt jede hinterlegte Ratifikations-, Annahme-, Genehmigungs- oder Beitrittsurkunde  für das Übereinkommen oder die Anlage in ihrer geänderten Fassung.   Art. 16 Änderungen  1. Dieses Übereinkommen kann nach einem der in den folgenden Absätzen vorge- sehenen Verfahren geändert werden.  2. Änderungen nach Prüfung durch die Organisation:   a) Jede von einer Vertragspartei vorgeschlagene Änderung wird der Organisa- tion vorgelegt und von ihrem Generalsekretär spätestens sechs Monate vor  der Prüfung an alle Mitglieder der Organisation und alle Vertragsparteien  weitergeleitet;   b) jede nach Buchstabe a vorgeschlagene und weitergeleitete Änderung wird  von der Organisation einem zuständigen Gremium zur Prüfung vorgelegt;   c) die Vertragsparteien, gleichviel ob sie Mitglieder der Organisation sind oder  nicht, haben ein Recht auf Teilnahme an der Arbeit des entsprechenden  Gremiums;   d) Änderungen werden mit Zweidrittelmehrheit der anwesenden und abstim- menden Vertragsparteien beschlossen;   e) sind die Änderungen nach Buchstabe d beschlossen worden, so werden sie  vom Generalsekretär der Organisation allen Vertragsparteien zur Annahme  übermittelt;   f) eine Änderung gilt unter folgenden Umständen als angenommen:  i) Eine Änderung eines Artikels des Übereinkommens gilt als an dem Tag   angenommen, an dem sie von zwei Dritteln der Vertragsparteien, deren  Handelsflotten insgesamt mindestens fünfzig v.H. des Bruttoraumge- halts der Handelsflotte der Welt ausmachen, angenommen wurde;   ii) eine Änderung einer Anlage gilt als nach dem unter Buchstabe f Ziffer  iii) vorgesehenen Verfahren angenommen, sofern nicht das zuständige  Gremium bei der Beschlussfassung feststellt, dass die Änderung als an  dem Tag angenommen gilt, an dem sie von zwei Dritteln der Vertrags-    Schutz des ökologischen Gleichgewichts   14   0.814.288.2   parteien, deren Handelsflotten insgesamt mindestens fünfzig v.H. des  Bruttoraumgehalts der Handelsflotte der Welt ausmachen, angenom- men wurde. Dennoch kann eine Vertragspartei dem Generalsekretär der   Organisation jederzeit vor Inkrafttreten einer Änderung einer Anlage   notifizieren, dass ihre ausdrückliche Genehmigung erforderlich ist, da- mit die Änderung für sie in Kraft tritt. Der Generalsekretär bringt den  Vertragsparteien diese Notifikation und den Tag ihres Eingangs zur  Kenntnis;   iii) eine Änderung eines Anhangs einer Anlage gilt nach Ablauf eines von  dem zuständigen Gremium zurzeit der Beschlussfassung über die Ände- rung festzusetzenden Zeitabschnitts, der mindestens zehn Monate be- tragen muss, als angenommen, sofern nicht innerhalb dieser Zeit min- destens ein Drittel der Vertragsparteien oder aber Vertragsparteien,  deren Handelsflotten insgesamt mindestens fünfzig v.H. des Brut- toraumgehalts der Handelsflotte der Welt ausmachen, der Organisation  einen Einspruch übermitteln;   iv) für eine Änderung des Protokolls I gelten dieselben Verfahren wie für  Änderungen der Anlagen nach Buchstabe f Ziffer ii) oder iii);   v) für eine Änderung des Protokolls II gelten dieselben Verfahren wie für  Änderungen eines Artikels des Übereinkommens nach Buchstabe f Zif- fer i);   g) die Änderung tritt unter folgenden Voraussetzungen in Kraft:  i) Im Fall einer Änderung eines Artikels des Übereinkommens, des Proto-  kolls II oder des Protokolls I oder einer Anlage, die nicht nach dem un- ter Buchstabe f Ziffer iii) vorgesehenen Verfahren angenommen wird,  tritt die nach den vorstehenden Bestimmungen angenommene Ände- rung sechs Monate nach dem Tag ihrer Annahme für die Vertragspar- teien in Kraft, die erklärt haben, dass sie dieselbe angenommen haben;   ii) im Fall einer Änderung des Protokolls I, eines Anhangs einer Anlage  oder einer Anlage, die nach dem unter Buchstabe f Ziffer iii) vorgese- henen Verfahren angenommen wird, tritt die Änderung, die nach den  vorstehenden Voraussetzungen als angenommen gilt, sechs Monate  nach ihrer Annahme für alle Vertragsparteien mit Ausnahme derjenigen  in Kraft, die vor diesem Tag eine Erklärung, dass sie dieselbe nicht an- nehmen, oder eine Erklärung nach Buchstabe f Ziffer ii), dass ihre aus- drückliche Genehmigung erforderlich ist, abgegeben haben.   3. Änderung durch eine Konferenz:  a) Auf Antrag einer Vertragspartei, der von mindestens einem Drittel der Ver-  tragsparteien unterstützt sein muss, beruft die Organisation eine Konferenz  der Vertragsparteien zur Prüfung von Änderungen ein.   b) Jede von einer solchen Konferenz mit Zweidrittelmehrheit der anwesenden  und abstimmenden Vertragsparteien beschlossene Änderung wird vom   Generalsekretär der Organisation allen Vertragsparteien zur Annahme zuge- leitet.     Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe. Prot. von 1978   15   0.814.288.2  c) Sofern die Konferenz nichts anderes beschliesst, gilt die Änderung nach den  diesbezüglichen Verfahren in Absatz 2 Buchstaben f und g als angenommen  und in Kraft getreten.   4. a) Im Fall einer Änderung einer fakultativen Anlage gilt eine Bezugnahme in  diesem Artikel auf eine «Vertragspartei» als Bezugnahme auf eine durch die  betreffende Anlage gebundene Vertragspartei.   b) Eine Vertragspartei, die sich geweigert hat, eine Änderung einer Anlage an- zunehmen, gilt lediglich für den Zweck der Anwendung dieser Änderung als  Nichtvertragspartei.   5. Für die Beschlussfassung über eine neue Anlage und ihr Inkrafttreten gelten  dieselben Verfahren wie für die Beschlussfassung über eine Änderung eines Artikels  des Übereinkommens und deren Inkrafttreten.  6. Soweit nicht ausdrücklich etwas anderes bestimmt ist, gilt jede Änderung dieses  Übereinkommens aufgrund dieses Artikels, die sich auf die Bauausführung eines  Schiffes bezieht, nur für Schiffe, für die der Bauauftrag an oder nach dem Tag des  Inkrafttretens der Änderung erteilt worden ist oder, wenn kein Bauauftrag vorhanden  ist, deren Kiel an oder nach diesem Tag gelegt worden ist.  7. Jede Änderung eines Protokolls oder einer Anlage muss sich auf den Inhalt jenes  Protokolls oder jener Anlage beziehen und den Artikeln dieses Übereinkommens  entsprechen.  8. Der Generalsekretär der Organisation unterrichtet alle Vertragsparteien von allen  Änderungen, die nach diesem Artikel in Kraft treten, sowie von dem Tag, an dem  jede Änderung in Kraft tritt.  9. Jede Erklärung der Annahme oder des Einspruchs gegen eine Änderung aufgrund  dieses Artikels wird dem Generalsekretär der Organisation schriftlich notifiziert.  Dieser bringt den Vertragsparteien diese Notifikation und den Tag ihres Eingangs  zur Kenntnis.   Art. 17 Förderung der technischen Zusammenarbeit  Die Vertragsparteien fördern in Konsultation mit der Organisation und sonstigen  internationalen Gremien unter Mitwirkung des Exekutivdirektors des Umweltpro- gramms der Vereinten Nationen und in Koordination mit ihm die Unterstützung  derjenigen Vertragsparteien, die um die technische Hilfe ersuchen   a) für die Ausbildung wissenschaftlichen und technischen Personals;  b) für die Lieferung der erforderlichen Auffang- und Überwachungsausrüstung   und -anlagen;  c) für die Erleichterung sonstiger Massnahmen und Vorkehrungen zur Ver-  hütung oder Verringerung der Verschmutzung der Meeresumwelt durch  Schiffe sowie   d) für die Förderung der Forschung, vorzugsweise innerhalb der betreffenden  Länder, wodurch den Zielen und Zwecken dieses Übereinkommens gedient  wird.     Schutz des ökologischen Gleichgewichts   16   0.814.288.2   Art. 18 Kündigung  1. Dieses Übereinkommen oder jede fakultative Anlage kann von jeder Vertragspar- tei jederzeit nach Ablauf von fünf Jahren nach dem Tag des Inkrafttretens des Über- einkommens oder der betreffenden Anlage für die betreffende Vertragspartei ge- kündigt werden.  2. Die Kündigung erfolgt durch eine schriftliche Notifikation an den Generalsekre- tär der Organisation, der alle anderen Vertragsparteien von jeder eingegangenen  Notifikation und vom Tag ihres Eingangs sowie vom Tag des Wirksamwerdens der  Kündigung unterrichtet.  3. Eine Kündigung wird zwölf Monate nach Eingang der Kündigungsnotifikation  beim Generalsekretär der Organisation oder nach Ablauf eines gegebenenfalls in der  Notifikation bezeichneten längeren Zeitabschnitts wirksam.   Art. 19 Hinterlegung und Registrierung  1. Dieses Übereinkommen wird beim Generalsekretär der Organisation hinterlegt,  dieser übermittelt allen Staaten, die das Übereinkommen unterzeichnet haben oder  ihm beigetreten sind, beglaubigte Abschriften.  2. Sobald dieses Übereinkommen in Kraft tritt, wird sein Wortlaut vom Generalsek- retär der Organisation dem Generalsekretär der Vereinten Nationen zur Registrie- rung und Veröffentlichung nach Artikel 102 der Satzung der Vereinten Nationen11  übermittelt.   Art. 20 Sprachen  Dieses Übereinkommen wird in einer Urschrift in englischer, französischer, russi- scher und spanischer Sprache abgefasst, wobei jeder Wortlaut gleichermassen ver- bindlich ist. Amtliche Übersetzungen in arabischer, deutscher, italienischer und   japanischer Sprache werden angefertigt und zusammen mit der unterzeichneten  Urschrift hinterlegt.   Zu Urkund dessen haben die von ihren Regierungen hierzu gehörig befugten Unter- zeichneten dieses Übereinkommen unterschrieben.  Geschehen zu London am 2. November 1973.   (Es folgen die Unterschriften)       11 SR 0.120     Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe. Prot. von 1978   17   0.814.288.2  Protokoll I12     Bestimmungen über Meldungen von Ereignissen in Verbindung   mit Schadstoffen  (nach Art. 8 des Übereinkommens)   Art. I Meldepflicht  1) Der Kapitän eines Schiffes, das in ein in Artikel II bezeichnetes Ereignis verwi- ckelt ist, oder die sonstige für das Schiff verantwortliche Person hat die Einzelheiten  eines solchen Ereignisses unverzüglich und so ausführlich wie möglich nach Mass- gabe dieses Protokolls zu melden.  2) Falls das in Absatz 1 bezeichnete Schiff aufgegeben wird oder falls eine Mel- dung von einem solchen Schiff unvollständig oder nicht erhältlich ist, hat der Eigen- tümer, Charterer, Reeder oder Ausrüster des Schiffes oder ihr Beauftragter soweit  wie möglich die dem Kapitän nach diesem Protokoll obliegenden Pflichten zu über- nehmen.   Art. II Zu meldende Fälle  1) Eine Meldung ist zu machen, wenn ein Ereignis folgendes betrifft:   a) ein Einleiten oder wahrscheinliches Einleiten von Öl oder als Massengut be- förderten schädlichen flüssigen Stoffen infolge einer Beschädigung des  Schiffes oder seiner Ausrüstung oder aus Gründen der Schiffssicherheit oder  zum Schutz von Menschenleben auf See;   b) ein Einleiten oder wahrscheinliches Einleiten von Schadstoffen in verpackter  Form, einschliesslich solcher in Containern, ortsbeweglichen Tanks, Stras- sen- und Schienenfahrzeugen und Trägerschiffsleichtern, oder   c) ein Einleiten von Öl oder schädlichen flüssigen Stoffen während des Be- triebs des Schiffes über die aufgrund dieses Übereinkommens gestattete  Menge oder jeweilige Einleitrate hinaus.   2) Im Sinne dieses Protokolls  a) bezeichnet der in Absatz 1 Buchstabe a verwendete Ausdruck «Öl»  im    Sinne der Regel 1 Nummer 1 der Anlage I des Übereinkommens;       12  Fassung gemäss der Resolution des Ausschusses für den Schutz der Meereswelt der  Internationalen Seeschiffahrts-Organisation vom 5. Dez. 1985 (AS 1989 492).     Schutz des ökologischen Gleichgewichts   18   0.814.288.2   b) bezeichnet der in Absatz 1 Buchstabe a verwendete Ausdruck «schädliche  flüssige Stoffe» schädliche flüssige Stoffe im Sinne der Regel 1 Nummer 6  der Anlage II des Übereinkommens;   c) bezeichnet der in Absatz 1 Buchstabe b verwendete Ausdruck «Schadstoffe»  in verpackter Form Stoffe, die im Internationalen Code für die Beförderung  gefährlicher Güter mit Seeschiffen (IMDG-Code) als Meeresschadstoffe be- zeichnet sind.   Art. III Inhalt der Meldung  Die Meldungen müssen in jedem Fall umfassen   a) die genaue Bezeichnung der beteiligten Schiffe;  b) Zeitpunkt, Art und Ort des Ereignisses;  c) Menge und Art der betreffenden Schadstoffe;  d) Hilfs- und Bergungsmassnahmen.   Art. IV Zusätzliche Meldung  Jeder, der nach diesem Protokoll verpflichtet ist, eine Meldung zu machen, hat nach  Möglichkeit   a) die ursprüngliche Meldung nach Bedarf zu ergänzen und Informationen über  weitere Entwicklungen zur Verfügung zu stellen und   b) den Ersuchen betroffener Staaten um zusätzliche Informationen so vollstän- dig wie möglich zu entsprechen.   Art. V Meldeverfahren  1) Die Meldungen haben durch die schnellste zur Verfügung stehende Fernmelde- verbindung mit grösstem Vorrang an den nächstgelegenen Küstenstaat zu erfolgen.  2) Zur Durchführung dieses Protokolls werden die Vertragsparteien dieses Überein- kommens Vorschriften oder Anweisungen über die zu befolgenden Verfahren bei  der Meldung von Ereignissen in Verbindung mit Schadstoffen aufstellen oder auf- stellen lassen, die sich auf von der Organisation ausgearbeitete Richtlinien stützen.     Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe. Prot. von 1978   19   0.814.288.2  Protokoll II     Schiedsverfahren  (nach Artikel 10 des Übereinkommens)   Art. I  Sofern die Streitparteien nichts anderes beschliessen, wird das Schiedsverfahren  nach Massgabe dieses Protokolls durchgeführt.   Art. II  1. Ein Schiedsgericht wird aufgrund eines von einer Vertragspartei an eine andere  Vertragspartei gerichteten Antrags nach Artikel 10 des Übereinkommens errichtet.  Der Antrag auf ein Schiedsverfahren hat aus einer Darstellung des Sachverhalts  sowie etwaigen Unterlagen zu bestehen.  2. Die antragstellende Vertragspartei unterrichtet den Generalsekretär der Organisa- tion davon, dass sie die Errichtung eines Gerichts beantragt hat, von den Namen der  Streitparteien und den Artikeln des Übereinkommens oder den Regeln, bezüglich  deren Auslegung oder Anwendung ihres Erachtens Meinungsverschiedenheiten  bestehen. Der Generalsekretär leitet diese Informationen an alle Vertragsparteien  weiter.   Art. III  Das Gericht besteht aus folgenden drei Mitgliedern: einem von jeder Streitpartei  ernannten Schiedsrichter und einem dritten einvernehmlich von den beiden erstge- nannten Schiedsrichtern ernannten Schiedsrichter als Obmann.   Art. IV  1. Ist nach Ablauf von sechzig Tagen nach Ernennung des zweiten Schiedsrichters  der Obmann nicht ernannt worden, so nimmt der Generalsekretär der Organisation  auf Ersuchen einer Partei binnen weiterer sechzig Tage diese Ernennung vor, indem  er ihn aus einer zuvor vom Rat der Organisation aufgestellten Liste hierzu befähigter  Personen auswählt.  2. Hat eine Partei nicht binnen sechzig Tagen nach Eingang des Ersuchens dasjeni- ge Mitglied des Gerichts ernannt, für dessen Bestimmung sie verantwortlich ist, so  kann die andere Partei unmittelbar den Generalsekretär der Organisation unterrich- ten; dieser ernennt binnen sechzig Tagen den Obmann, indem er ihn aus der in  Absatz 1 vorgeschriebenen Liste auswählt.     Schutz des ökologischen Gleichgewichts   20   0.814.288.2   3. Der Obmann ersucht nach seiner Ernennung die Partei, die noch keinen Schieds- richter gestellt hat, dies in derselben Weise und unter denselben Bedingungen zu  tun. Nimmt die Partei die erforderliche Ernennung nicht vor, so ersucht der Obmann  den Generalsekretär der Organisation, die Ernennung in der in Absatz 2 vorge- schriebenen Form und unter den dort vorgesehenen Bedingungen vorzunehmen.  4. Der Obmann darf, wenn er nach diesem Artikel ernannt wird, nicht Staatsangehö- riger einer der beteiligten Parteien sein oder gewesen sein, es sei denn mit Zustim- mung der anderen Partei.  5. Im Fall des Todes oder des Nichterscheinens eines Schiedsrichters, für dessen  Ernennung eine der Parteien verantwortlich ist, ernennt diese Partei binnen sechzig  Tagen nach dem Tod oder Nichterscheinen einen Nachfolger. Nimmt die Partei die  Ernennung nicht vor, so wird das Schiedsverfahren von den verbleibenden Schieds- richtern durchgeführt. Im Fall des Todes oder Nichterscheinens des Obmanns wird  nach Artikel III ein Nachfolger ernannt; kommt binnen sechzig Tagen nach dem Tod  oder Nichterscheinen eine Einigung zwischen den Mitgliedern des Gerichts nicht  zustande, so erfolgt die Ernennung nach dem vorliegenden Artikel.   Art. V  Das Gericht kann über Widerklagen, die unmittelbar aus dem Gegenstand der Strei- tigkeit entstehen, verhandeln und entscheiden.   Art. VI  Jede Partei übernimmt die Vergütung ihres Schiedsrichters und die damit verbunde- nen Kosten sowie die durch die Vorbereitung ihres Falles entstehenden Kosten. Die  Vergütung des Obmanns sowie alle durch das Schiedsverfahren entstehenden allge- meinen Kosten werden von den Parteien zu gleichen Teilen getragen. Das Gericht  führt über alle seine Ausgaben Buch und legt eine Schlussabrechnung vor.   Art. VII  Jede Vertragspartei, die ein rechtliches Interesse hat und durch die Entscheidung in  der Sache getroffen sein könnte, kann dem Schiedsverfahren durch eine schriftliche  Anzeige an die Parteien, die das Verfahren ursprünglich eingeleitet haben, beitreten,  wenn das Gericht diesem Beitritt zustimmt.   Art. VIII  Jedes nach diesem Protokoll errichtete Schiedsgericht gibt sich eine Verfahrensord- nung.   Art. IX  1. Entscheidungen des Gerichts, die sein Verfahren und seinen Tagungsort oder   eine ihm vorgelegte Frage betreffen, bedürfen der Stimmenmehrheit der Mitglieder;  die Abwesenheit oder Stimmenthaltung eines Mitglieds des Gerichts, für dessen  Ernennung die Parteien verantwortlich waren, stellt kein Hindernis für Entscheidun-    Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe. Prot. von 1978   21   0.814.288.2  gen des Gerichts dar. Bei Stimmengleichheit gibt die Stimme des Obmanns den  Ausschlag.  2. Die Parteien erleichtern die Arbeit des Gerichts und werden insbesondere nach  Massgabe ihrer Rechtsvorschriften und unter Einsatz aller verfügbaren Mittel   a) dem Gericht die erforderlichen Unterlagen und Auskünfte liefern;  b) dem Gericht die Möglichkeit geben, ihr Hoheitsgebiet zu betreten, Zeugen   oder Sachverständige zu hören und Ortsbesichtigungen vorzunehmen.  3. Die Abwesenheit oder das Nichterscheinen einer Partei stellt kein Verfahrenshin- dernis dar.   Art. X  1. Das Gericht fällt seinen Spruch binnen fünf Monaten nach seiner Errichtung,  sofern es nicht, wenn dies notwendig ist, beschliesst, die Frist um einen weiteren  Zeitabschnitt von höchstens drei Monaten zu verlängern. Dem Spruch des Schieds- gerichts ist eine Begründung beizugeben. Der Spruch ist rechtsgültig und kann nicht  angefochten werden; er wird dem Generalsekretär der Organisation übermittelt. Die  Parteien führen den Spruch sofort aus.  2. Jede Streitigkeit zwischen den Parteien über die Auslegung oder Vollstreckung  des Schiedsspruchs kann von jeder Partei dem Gericht, das den Spruch gefällt hat,  oder, wenn es nicht zur Verfügung steht, einem anderen auf dieselbe Weise wie das  ursprüngliche Gericht für diesen Zweck errichteten Gericht zur Entscheidung vorge- legt werden.     Schutz des ökologischen Gleichgewichts   22   0.814.288.2   Geltungsbereich am 29. Juli 2020 des Protokolls von 1978 und  des durch das Protokoll geänderten Übereinkommens13        Vertragsstaaten Ratifikation    Beitritt (B)   Nachfolge- erklärung (N)  Unterzeichnet ohne  Ratifikations- vorbehalt (U)    Inkrafttreten                 Ägypten a   7. August 1986 B   7. November 1986  Albanien a   9. Januar 2007 B   9. April 2007  Algerien* a 31. Januar 1989 B   1. Mai 1989  Angola a   4. Oktober 2001 B   4. Januar 2002  Antigua und Barbuda a 29. Januar 1988 B 29. April 1988  Äquatorialguinea a 24. April 1996 B 24. Juli 1996  Argentinien* a 31. August 1993 B   1. Dezember 1993  Aserbaidschan a 16. Juli 2000 B 16. Oktober 2004  Australien* a 14. Oktober 1987 14. Januar 1988  Bahamas a b   7. Juni 1983 B   2. Oktober 1983  Bahrain c 27. April 2007 B 27. Juli 2007  Bangladesch a 18. Dezember 2002 B 18. März 2003  Barbados* a   6. Mai 1994 B   6. August 1994  Belarus a   7. Januar 1994 B   7. April 1994  Belgien* a   6. März 1984 B   6. Juni 1984  Belize a 26. Mai 1995 B 26. August 1995  Benin a 11. Februar 2000 B 11. Mai 2000  Bolivien a   4. Juni 1999 B   4. September 1999  Brasilien* a 29. Januar 1988 29. April 1988  Brunei d 23. Oktober 1986 B 23. Januar 1987  Bulgarien* a 12. Dezember 1984 B 12. März 1985  Chile a e 10. Oktober 1994 B 10. Januar 1995  China a   1. Juli 1983 B   2. Oktober 1983      Hongkong f g 20. Juni 1997   1. Juli 1997      Macau h i 10. Dezember 1999 20. Dezember 1999  Cook-Inseln 12. März 2007 B 12. Juni 2007  Côte d’Ivoire a   5. Oktober 1987 B   5. Januar 1988  Dänemark* a 27. November 1980 B   2. Oktober 1983      Färöer j 22. April 1985 22. April 1985      Grönland k   1. Januar 1997   1. Januar 1997  Deutschland** a 21. Januar 1982   2. Oktober 1983  Dominica d 21. Juni 2000 B 21. September 2000  Dominikanische Republik a 24. Juni 1999 B 24. September 1999  Dschibuti a   1. März 1990 B   1. Juni 1990             13 AS 2005 1665, 2007 5199, 2009 619, 2011 3557, 2017 467, 2020 3541.   Eine aktualisierte Fassung des Geltungsbereiches findet sich auf der Internetseite des  EDA (www.eda.admin.ch/vertraege).     Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe. Prot. von 1978   23   0.814.288.2        Vertragsstaaten Ratifikation    Beitritt (B)   Nachfolge- erklärung (N)  Unterzeichnet ohne  Ratifikations- vorbehalt (U)    Inkrafttreten                 Ecuador a 18. Mai 1990 B 18. August 1990  El Salvador a 24. September 2008 B 24. Dezember 2008  Estland a 16. Dezember 1991 B 16. März 1992  Fidschi l   8. März 2016 B   8. Juni 2016  Finnland a 20. September 1983 B   2. Oktober 1983  Frankreich* a 25. September 1981   2. Oktober 1983  Gabun a 26. April 1983 B   2. Oktober 1983  Gambia a   1. November 1991 B   1. Februar 1992  Georgien a   8. November 1994 B   8. Februar 1995  Ghana a   3. Juni 1991 B   3. September 1991  Grenada m 26. Juli 2018 B 26. Oktober 2018  Griechenland a 23. September 1982 B   2. Oktober 1983  Guatemala a   3. November 1997 B   3. Februar 1998  Guinea a   2. Oktober 2002 B   2. Januar 2003  Guinea-Bissau a 24. Oktober 2016 B 24. Januar 2017  Guyana a 10. Dezember 1997 B 10. März 1998  Honduras c n o 21. August 2001 B 21. November 2001  Indien a 24. September 1986 B 24. Dezember 1986  Indonesien* a 21. Oktober 1986 B 21. Januar 1987  Irak a   6. Februar 2018 B   6. Mai 2018  Iran a 25. Oktober 2002 B 25. Januar 2003  Irland a   6. Januar 1995 B   6. April 1995  Island a p 25. Juni 1985 B 25. September 1985  Israel d q 31. August 1983 B   2. Oktober 1983  Italien** a   1. Oktober 1982 B   2. Oktober 1983  Jamaika a 13. März 1991 B 13. Juni 1991  Japan* a   9. Juni 1983 B   2. Oktober 1983  Jordanien d   2. Juni 2000 B   2. September 2006  Kambodscha a 28. November 1994 B 28. Februar 1995  Kamerun a 18. September 2009 B 18. Dezember 2009  Kanada* a 16. November 1992 B 16. Februar 1993  Kap Verde a   4. Juli 2003 B   4. Oktober 2003  Kasachstan a   7. März 1994 B   7. Juni 1994  Katar a   8. März 2006 B   8. Juni 2006  Kenia a 15. Dezember 1992 B 15. März 1993  Kiribati a   5. Februar 2007 B   5. Mai 2007  Kolumbien a 27. Juli 1981 B   2. Oktober 1983  Komoren a 22. November 2000 B 22. Februar 2001  Kongo (Kinshasa) a   7. September 2004 B   7. Dezember 2004  Korea (Nord-) a   1. Mai 1985 B   1. August 1985  Korea (Süd-) a 23. Juli 1984 B 23. Oktober 1984  Kroatien a 27. Juli 1992 N   8. Oktober 1991     Schutz des ökologischen Gleichgewichts   24   0.814.288.2         Vertragsstaaten Ratifikation    Beitritt (B)   Nachfolge- erklärung (N)  Unterzeichnet ohne  Ratifikations- vorbehalt (U)    Inkrafttreten                 Kuba n 21. Dezember 1992 B 21. März 1993  Kuwait a   7. August 2007 B   7. November 2007  Lettland a 20. Mai 1992 B 20. August 1992  Libanon a 18. Juli 1983 B   2. Oktober 1983  Liberia a 28. Oktober 1980   2. Oktober 1983  Libyen a 28. April 2005 B 28. Juli 2005  Litauen a   4. Dezember 1991 B   4. März 1992  Luxemburg a 14. Februar 1991 B 14. Mai 1991  Madagaskar a 30. August 2005 30. November 2005  Malawi a 17. Dezember 2001 B 17. März 2002  Malaysia a 31. Januar 1997 B   1. Mai 1997  Malediven c 20. Mai 2005 B 20. August 2005  Malta a 21. Juni 1991 B 21. September 1991  Marokko a 12. Oktober 1993 B 12. Januar 1994  Marshallinseln a 26. April 1988 B 26. Juli 1988  Mauretanien a 24. November 1997 B 24. Februar 1998  Mauritius a   6. April 1995 B   6. Juli 1995  Mexiko c n 23. April 1992 23. Juli 1992  Moldau a 11. Oktober 2005 11. Januar 2006  Monaco a 20. August 1992 B 20. November 1992  Mongolei a 15. Oktober 2003 B 15. Januar 2004  Montenegro a   3. Juni 2006 N   3. Juni 2006  Mosambik a   9. November 2005   9. Februar 2006  Myanmar a   4. Mai 1988 B   4. August 1988  Namibia d q 18. Dezember 2002 B 18. März 2003  Neuseeland d r 25. September 1998 B 25. Dezember 1998  Nicaragua a   1. Februar 2001 B   1. Mai 2001  Niederlande* ** a 30. Juni 1983   2. Oktober 1983      Aruba s t   1. Januar 1986   1. Januar 1986      Curaçao s u 30. Juni 1983   2. Oktober 1983      Karibische Gebiete (Bonaire,      Sint Eustatius und Saba) a 30. Juni 1983   2. Oktober 1983      Sint Maarten s u 30. Juni 1983   2. Oktober 1983  Nigeria a 24. Mai 2002 B 24. August 2002  Niue a 27. Juni 2012 B 27. September 2012  Norwegen** a q 15. Juli 1980 B   2. Oktober 1983  Oman* a 13. März 1984 B 13. Juni 1984  Österreich a 27. Mai 1988 B 27. August 1988  Pakistan a 22. November 1994 B 22. Februar 1995  Palau a 29. September 2011 B 29. Dezember 2011  Panama a 20. Februar 1985 B 20. Mai 1985  Papua-Neuguinea a 25. Oktober 1993 B 25. Januar 1994     Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe. Prot. von 1978   25   0.814.288.2        Vertragsstaaten Ratifikation    Beitritt (B)   Nachfolge- erklärung (N)  Unterzeichnet ohne  Ratifikations- vorbehalt (U)    Inkrafttreten                 Peru a 25. April 1980 B   2. Oktober 1983  Philippinen a 15. Juni 2001 B 15. September 2001  Polen a   1. April 1986   1. Juli 1986  Portugal a 22. Oktober 1987 22. Januar 1988  Rumänien l v 15. April 1993 B 15. Juli 1993  Russland a   3. November 1983 B   3. Februar 1984  Salomoninseln a 30. Juni 2004 B 30. September 2004  Samoa a   7. Februar 2002 B   7. Mai 2002  São Tomé und Príncipe a 29. Oktober 1998 B 29. Januar 1999  Saudi-Arabien a 23. Mai 2005 B 23. Mai 2005  Schweden a   9. Juni 1980   2. Oktober 1983  Schweiz a w 15. Dezember 1987 B 15. März 1988  Senegal a 16. Januar 1997 B 16. April 1997  Serbien a x 27. April 1992 N   2. Oktober 1983  Seychellen y 28. November 1990 B 28. Februar 1991  Sierra Leone a 26. Juli 2001 B 26. Oktober 2001  Singapur a   1. November 1990 B   1. Februar 1991  Slowakei a 30. Januar 1995 N   1. Januar 1993  Slowenien a 12. November 1992 N 25. Juni 1991  Somalia m 16. März 2020 B 16. Juni 2020  Spanien a   6. Juli 1984   6. Oktober 1984  Sri Lanka a 24. Juni 1997 B 24. September 1997  St. Kitts und Nevis* a 24. Dezember 1997 B 24. März 1998  St. Lucia a 12. Juli 2000 B 12. Oktober 2000  St. Vincent und die Grenadinen a 28. Oktober 1983 B 28. Januar 1984  Südafrika a 28. November 1984 B 28. Februar 1985  Sudan a 21. Januar 2015 B 21. April 2015  Suriname a   4. November 1988 B   4. Februar 1989  Syrien* a   9. November 1988 B   9. Februar 1989  Tansania a 23. Juli 2008 B 23. Oktober 2008  Thailand m   2. November 2007 B   2. November 2008  Togo a   9. Februar 1990 B   9. Mai 1990  Tonga a   1. Februar 1996 B   1. Mai 1996  Trinidad und Tobago a   6. März 2000 B   6. Juni 2000  Tschechische Republik a 19. Oktober 1993 N   1. Januar 1993  Tunesien a 10. Oktober 1980 B   2. Oktober 1983  Türkei a c 10. Oktober 1990 B 10. Januar 1991  Turkmenistan a   4. Februar 2009 B   4. Mai 2009  Tuvalu a 22. August 1985 B 22. November 1985  Uganda m   3. April 2019 B   3. Juli 2019  Ukraine a 25. Oktober 1993 B 25. Januar 1994  Ungarn d 14. Januar 1985 B 14. April 1985     Schutz des ökologischen Gleichgewichts   26   0.814.288.2         Vertragsstaaten Ratifikation    Beitritt (B)   Nachfolge- erklärung (N)  Unterzeichnet ohne  Ratifikations- vorbehalt (U)    Inkrafttreten                 Uruguay a 30. April 1979 U   2. Oktober 1983  Vanuatu a 13. April 1989 B 13. Juli 1989  Venezuela a 29. Juli 1994 B 29. Oktober 1994  Vereinigte Arabische Emirate a 15. Januar 2007 B 15. April 2007  Vereinigte Staaten* d q 12. August 1980   2. Oktober 1983  Vereinigtes Königreich* a 22. Mai 1980   2. Oktober 1983      Bermudas z   8. Juni 1988 23. Juni 1988      Falklandinseln z 14. November 1995 14. November 1995      Gibraltar z   1. November 1988   1. Dezember 1988      Insel Man aa   2. April 1986   1. Juli 1986      Jersey bb 30. Dezember 2012 30. Dezember 2012      Kaimaninseln z   9. Mai 1988 23. Juni 1988  Vietnam a 29. Mai 1991 B 29. August 1991  Zypern a 22. Juni 1989 B 22. September 1989         * Vorbehalte und Erklärungen.  ** Die Vorbehalte und Erklärungen werden in der AS nicht veröffentlicht, mit Ausnahme   jener der Schweiz. Die englischen Texte können auf der Internetseite der Internationalen  Seeschifffahrtsorganisation (OMI): www.imo.org > Publications > Catalogue & Code Lis- tings oder bei der Direktion für Völkerrecht, Sektion Staatsverträge, 3003 Bern, bezogen  werden.   a Dieser Staat hat die Anlagen III, IV und V des Übereink. angenommen.  b Dieser Staat hat die Anlage IV am 8. Juni 2017 angenommen mit Wirkung ab 8. September   2017.  c Dieser Staat hat die Anlage V des Übereink. angenommen.  d Dieser Staat hat die Anlagen III und V des Übereink. angenommen.  e Dieser Staat hat die Anlagen III und IV des Übereink. angenommen.  f Die Anlagen III, IV und V gelten für Hong Kong.  g Vom 11. April 1985 bis zum 30. Juni 1997 war das Übereinkommen auf Grund einer   Ausdehnungserklärung des Vereinigten Königreichs in Hongkong anwendbar. Seit dem   1. Juli 1997 bildet Hongkong eine Besondere Verwaltungsregion (SAR) der Volksrepublik  China. Auf Grund der chinesischen Erklärung vom 20. Juni 1997 ist das Übereinkommen  seit dem 1. Juli 1997 auch in der SAR Hongkong anwendbar.   h Die Anlagen III, IV und V gelten für Macau.  i Vom 24. Aug. 1999 bis zum 19. Dez. 1999 war das Übereinkommen auf Grund einer   Ausdehnungserklärung Portugals in Macau anwendbar. Seit dem 20. Dez. 1999 bildet   Macau eine Besondere Verwaltungsregion (SAR) der Volksrepublik China. Auf Grund   der chinesischen Erklärung vom 10. Dezember 1999 ist das Übereinkommen seit dem   20. Dez. 1999 auch in der SAR Macau anwendbar.   j Die Anlagen III, IV und V gelten auch für die Färöer.  k Die Anlagen III und V gelten auch für Grönland.  l Dieser Staat hat die Anlagen IV und V des Übereink. angenommen.  m Dieser Staat hat die Anlagen III, IV und V des Übereink. nicht angenommen.  n Dieser Staat hat die Anlagen III und IV des Übereink. nicht angenommen.  o Dieser Staat hat die Anlage III am 30. Nov. 2015 angenommen mit Wirkung ab 29. Febr.   2016.         Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe. Prot. von 1978   27   0.814.288.2        Vertragsstaaten Ratifikation    Beitritt (B)   Nachfolge- erklärung (N)  Unterzeichnet ohne  Ratifikations- vorbehalt (U)    Inkrafttreten                p Dieser Staat hat die Anlage IV am 16. Januar 2019 angenommen mit Wirkung ab 16. April   2019.  q Dieser Staat hat die Anlage IV des Übereink. nicht angenommen.  r Dieser Staat hat die Anlage IV nicht angenommen, davon ausgenommen ist die Antarktis.  s Die Anlagen III und V gelten auch für Aruba, Curaçao und Sint Maarten.  t Die Anlage IV gilt auch für Aruba mit Wirkung ab 20. April 2006.  u Anlage IV zum Übereinkommen gilt auch für Curaçao und Sint Maarten mit Wirkung ab   14. Sept. 2009.  v Dieser Staat hat die Anlage III des Übereink. nicht angenommen.  w Die Anlage IV ist am 27. Sept. 2003 für die Schweiz in Kraft getreten    (AS 2003  3229).  x 31.10.1980: Beitritt Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien. 04.02.2003: Die   Bundesrepublik Jugoslawien wird zu Serbien und Montenegro.  y Dieser Staat hat die Anlagen III, IV und V am 29. November 2019 angenommen mit   Wirkung ab 29. Februar 2020.  z Die Ratifikation gilt nur für die Anlagen I, II, III und V des Übereink.  aa Die Anlagen I, II, III und V des Übereink. gelten auch für die Insel Man.    Die Anlage IV zum Übereinkommen gilt auch für die Insel Man mit Wirkung ab  13. Februar 2012.   bb Die Anlagen I und II gelten für das Bailiwick Jersey.        Schutz des ökologischen Gleichgewichts   28   0.814.288.2