SR 0.748.410.3   1   Übersetzung   Zusatzprotokoll Nr. 1  zur Änderung des am 12. Oktober 1929 in Warschau   unterzeichneten Abkommens zur Vereinheitlichung von   Regeln über die Beförderung im internationalen Luftverkehr   Abgeschlossen in Montreal am 25. September 1975  Von der Bundesversammlung genehmigt am 9. Juni 19871  Schweizerische Ratifikationsurkunde hinterlegt am 9. Dezember 1987  In Kraft getreten für die Schweiz am 15. Februar 1996    (Stand am 14. August 2019)     Die Unterzeichnerregierungen,  in der Erwägung, dass es wünschenswert ist, das am 12. Oktober 19292 in Warschau  unterzeichnete Abkommen zur Vereinheitlichung von Regeln über die Beförderung  im internationalen Luftverkehr zu ändern,   sind wie folgt übereingekommen:   Kapitel I  Änderungen des Abkommens   Art. I  Das durch dieses Kapitel geänderte Abkommen ist das Warschauer Abkommen von  1929.   Art. II  Artikel 22 des Abkommens erhält folgende Fassung:   «Art. 22  1. Bei der Beförderung von Personen haftet der Luftfrachtführer jedem Reisenden  gegenüber nur bis zu einem Betrag von 8300 Sonderziehungsrechten. Kann nach dem  Recht des angerufenen Gerichts die Entschädigung in Form einer Geldrente festge- setzt werden, so darf der Kapitalwert der Rente diesen Höchstbetrag nicht überstei- gen. Der Reisende kann jedoch mit dem Luftfrachtführer eine höhere Haftsumme  besonders vereinbaren.   2. Bei der Beförderung von aufgegebenem Reisegepäck und von Gütern haftet der  Luftfrachtführer nur bis zu einem Betrag von 17 Sonderziehungsrechten für das         AS 2003 157; BBl 1986 III 804  1 Art. 1 Abs. 1 Bst. a des BB vom 9. Juni 1987 (AS 2003 156)  2 SR 0.748.410   0.748.410.3    Luftfahrt   2   0.748.410.3   Kilogramm. Diese Beschränkung gilt nicht, wenn der Absender bei der Aufgabe des  Stückes das Interesse an der Lieferung besonders deklariert und den etwa vereinbar- ten Zuschlag entrichtet hat. In diesem Fall hat der Luftfrachtführer bis zur Höhe des  deklarierten Betrags Ersatz zu leisten, sofern er nicht beweist, dass dieser höher ist als  das tatsächliche Interesse des Absenders an der Lieferung.   3. Die Haftung des Luftfrachtführers für Gegenstände, die der Reisende in seiner  Obhut behält, ist auf einen Höchstbetrag von 332 Sonderziehungsrechten gegenüber  jedem Reisenden beschränkt.   4. Die in diesem Artikel angegebenen Beträge von Sonderziehungsrechten beziehen  sich auf das vom Internationalen Währungsfonds festgelegte Sonderziehungsrecht.  Die Umrechnung dieser Beträge in Landeswährungen erfolgt im Fall eines gericht- lichen Verfahrens nach dem Wert dieser Währungen in Sonderziehungsrechten im  Zeitpunkt der Entscheidung. Der in Sonderziehungsrechten ausgedrückte Wert der  Landeswährung eines Hohen Vertragschliessenden Teiles, der Mitglied des Interna- tionalen Währungsfonds ist, wird nach der vom Internationalen Währungsfonds  angewendeten Bewertungsmethode errechnet, die im Zeitpunkt der Entscheidung für  seine Operationen und Transaktionen gilt. Der in Sonderziehungsrechten ausge- drückte Wert der Landeswährung eines Hohen Vertragschliessenden Teiles, der nicht  Mitglied des Internationalen Währungsfonds ist, wird auf eine von diesem   Hohen Vertragschliessenden Teil bestimmte Weise errechnet.   Dessen ungeachtet können Staaten, die nicht Mitglieder des Internationalen Wäh- rungsfonds sind und deren Recht die Anwendung des Artikels 22 Absätze 1, 2 und 3  nicht zulässt, bei der Ratifikation oder dem Beitritt oder jederzeit danach erklären,  dass die Haftung des Luftfrachtführers in gerichtlichen Verfahren in ihrem Gebiet im  Fall des Artikels 22 Absatz 1 auf 125 000 Werteinheiten je Reisenden, im Fall des  Artikels 22 Absatz 2 auf 250 Werteinheiten für das Kilogramm und im Fall des  Artikels 22 Absatz 3 auf 5000 Werteinheiten je Reisenden begrenzt ist. Diese Wert- einheit entspricht 651/2 Milligramm Gold von 900/1000 Feingehalt. Diese Beträge  können in abgerundete Beträge der Landeswährung umgerechnet werden. Die Um- rechnung der Beträge in die Landeswährung erfolgt nach dem Recht des betreffenden  Staates.»   Kapitel II  Anwendungsbereich des geänderten Abkommens   Art. III  Das Warschauer Abkommen in der Fassung dieses Protokolls gilt für internationale  Beförderungen im Sinne des Artikels 1 des Abkommens, sofern der Abgangs- und  Bestimmungsort in den Gebieten von zwei Vertragsstaaten dieses Protokolls oder im  Gebiet nur eines Vertragsstaats dieses Protokolls liegen, jedoch eine Zwischenlan- dung im Gebiet eines anderen Staates vorgesehen ist.     Vereinheitlichung von Regeln über die Beförderung   im internationalen Luftverkehr. Zusatzprot. Nr. 1   3   0.748.410.3   Kapitel III  Schlussbestimmungen   Art. IV  Zwischen den Vertragsparteien dieses Protokolls werden das Abkommen und das  Protokoll als eine einheitliche Urkunde angesehen und ausgelegt und als Warschauer  Abkommen in der Fassung des Zusatzprotokolls Nr. 1 von Montreal 1975 bezeichnet.   Art. V  Dieses Protokoll liegt bis zum Zeitpunkt seines Inkrafttretens nach Artikel VII für alle  Staaten zur Unterzeichnung auf.   Art. VI  1. Dieses Protokoll bedarf der Ratifikation durch die Unterzeichnerstaaten.   2. Die Ratifikation dieses Protokolls durch einen Staat, der nicht Vertragspartei des  Warschauer Abkommens ist, bewirkt den Beitritt zu dem durch dieses Protokoll  geänderten Abkommen.   3. Die Ratifikationsurkunden werden bei der Regierung der Volksrepublik Polen  hinterlegt.   Art. VII  1. Dieses Protokoll tritt, sobald es von dreissig Unterzeichnerstaaten ratifiziert ist,  zwischen diesen Staaten am neunzigsten Tag nach Hinterlegung der dreissigsten  Ratifikationsurkunde in Kraft. Für jeden Staat, der es später ratifiziert, tritt es am  neunzigsten Tag nach der Hinterlegung seiner Ratifikationsurkunde in Kraft.   2. Die Regierung der Volksrepublik Polen lässt dieses Protokoll sogleich nach  seinem Inkrafttreten bei den Vereinten Nationen registrieren.   Art. VIII  1. Nach seinem Inkrafttreten steht dieses Protokoll allen Nichtunterzeichnerstaaten  zum Beitritt offen.   2. Der Beitritt eines Staates, der nicht Vertragspartei des Abkommens ist, bewirkt  den Beitritt zu dem durch dieses Protokoll geänderten Abkommen.   3. Der Beitritt erfolgt durch Hinterlegung einer Beitrittsurkunde bei der Regierung  der Volksrepublik Polen und wird am neunzigsten Tag nach der Hinterlegung wirk- sam.   Art. IX  1. Jede Vertragspartei dieses Protokolls kann es durch eine an die Regierung der  Volksrepublik Polen gerichtete Notifikation kündigen.     Luftfahrt   4   0.748.410.3   2. Die Kündigung wird sechs Monate nach Eingang der Notifikation bei der Regie- rung der Volksrepublik Polen wirksam.   3. Die Kündigung des Abkommens nach Artikel 39 gilt zwischen den Vertragspar- teien dieses Protokolls nicht als Kündigung des Abkommens in der Fassung dieses  Protokolls.   Art. X  Ein Vorbehalt zu diesem Protokoll ist nicht zulässig.   Art. XI  Die Regierung der Volksrepublik Polen benachrichtigt umgehend alle Staaten, die  Vertragsparteien des Warschauer Abkommens oder dieses Abkommens in seiner  geänderten Fassung sind, alle Staaten, die dieses Protokoll unterzeichnen oder ihm  beitreten, sowie die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation vom Zeitpunkt jeder  Unterzeichnung, vom Zeitpunkt der Hinterlegung jeder Ratifikations- oder Beitritts- urkunde sowie vom Zeitpunkt des Inkrafttretens dieses Protokolls und übermittelt die  sonstigen zweckdienlichen Angaben.   Art. XII  Zwischen den Vertragsparteien dieses Protokolls, die auch Vertragsparteien des am  18. September 19613 in Guadalajara unterzeichneten Zusatzabkommens zum War- schauer Abkommen zur Vereinheitlichung von Regeln über die von einem anderen  als dem vertraglichen Luftfrachtführer ausgeführte Beförderung im internationalen  Luftverkehr (im Folgenden als «Abkommen von Guadalajara» bezeichnet) sind,  bedeutet jede in dem Abkommen von Guadalajara enthaltene Bezugnahme auf das  «Warschauer Abkommen» eine Bezugnahme auf das Warschauer Abkommen in der  Fassung des Zusatzprotokolls Nr. 1 von Montreal 1975, sofern die Beförderung  aufgrund eines Vertrags im Sinne des Artikels 1 Buchstabe b) des Abkommens von  Guadalajara unter dieses Protokoll fällt.   Art. XIII  Dieses Protokoll liegt bis zum 1. Januar 1976 am Sitz der Internationalen Zivil- luftfahrt-Organisation zur Unterzeichnung auf; danach liegt es bis zu seinem In- krafttreten nach Artikel VII im Ministerium der Auswärtigen Angelegenheiten der  Regierung der Volksrepublik Polen zur Unterzeichnung auf. Die Internationale   Zivilluftfahrt-Organisation benachrichtigt umgehend die Regierung der Volksrepub- lik Polen von jeder Unterzeichnung und deren Zeitpunkt während des Zeitraums,  innerhalb dessen das Protokoll am Sitz der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation  zur Unterzeichnung aufliegt.       3 SR 0.748.410.2     Vereinheitlichung von Regeln über die Beförderung   im internationalen Luftverkehr. Zusatzprot. Nr. 1   5   0.748.410.3   Zu Urkund dessen haben die unterzeichneten gehörig befugten Bevollmächtigten  dieses Protokoll unterschrieben.   Geschehen zu Montreal am 25. September 1975 in vier verbindlichen Wortlauten in  englischer, französischer, russischer und spanischer Sprache. Bei Abweichungen ist  der Wortlaut in französischer Sprache, in der auch das Warschauer Abkommen vom  12. Oktober 1929 abgefasst worden ist, massgebend.   (Es folgen die Unterschriften)     Luftfahrt   6   0.748.410.3   Geltungsbereich am 14. August 20194   Vertragsstaaten Ratifikation   Beitritt (B)   Nachfolge- erklärung (N)    Inkrafttreten           Ägypten 17. November 1978 15. Februar 1996  Argentinien 14. März 1990 15. Februar 1996  Aserbaidschan 24. Januar 2000 B 23. April 2000  Äthiopien 14. Juli 1987 15. Februar 1996  Bahrain 12. März 1998 B 10. Juni 1998  Bosnien und Herzegowina  3. März 1995 N 15. Februar 1996  Brasilien 27. Juli 1979 15. Februar 1996  Chile 19. Mai 1987 15. Februar 1996  Dänemark 29. Juni 1983 15. Februar 1996  Estland 16. März 1998 B 14. Juni 1998  Finnland 17. Juni 1980 15. Februar 1996  Frankreich 11. Februar 1982 15. Februar 1996  Ghana 11. August 1997  9. November 1997  Griechenland 12. November 1988 15. Februar 1996  Guatemala  3. Februar 1997  4. Mai 1997  Guinea 12. Februar 1999 B 12. Mai 1999  Honduras 15. Februar 1996 B 15. Mai 1996  Irak 18. Oktober 2002 B 16. Januar 2003  Iran 16. Februar 2016 16. Mai 2016  Irland 27. Juni 1989 15. Februar 1996  Israel 16. Februar 1979 15. Februar 1996  Italien  2. April 1985 15. Februar 1996  Jordanien  2. September 1999 B  1. Dezember 1999  Kanada 17. November 1995 15. Februar 1996  Kenia  6. Juli 1999 B  4. Oktober 1999  Kolumbien 20. Mai 1982 15. Februar 1996  Kroatien 14. Juli 1993 N 15. Februar 1996  Kuba* 21. April 1998 B 20. Juli 1998  Kuwait  8. November 1996  6. Februar 1997  Libanon  4. August 2000 B  2. November 2000  Marokko 26. September 2012 25. Dezember 2012  Mexiko 18. Mai 1984 15. Februar 1996  Montenegro   1. April 2008 N   3. Juni 2006  Neuseeland  3. Dezember 1999 B  2. März 2000      Tokelau  3. Dezember 1999 B  2. März 2000                               4 AS 2003 157, 2007 4415, 2012 389, 2019 2649. Eine aktualisierte Fassung des Geltungs- bereiches findet sich auf der Internetseite des EDA (www.eda.admin.ch/vertraege).     Vereinheitlichung von Regeln über die Beförderung   im internationalen Luftverkehr. Zusatzprot. Nr. 1   7   0.748.410.3   Vertragsstaaten Ratifikation   Beitritt (B)   Nachfolge- erklärung (N)    Inkrafttreten           Niederlande  7. Januar 1983 15. Februar 1996      Aruba  7. Januar 1983 15. Februar 1996      Curaçao   7. Januar 1983 15. Februar 1996      Karibische Gebiete (Bonaire,       Sint Eustatius und Saba)   7. Januar 1983 15. Februar 1996      Sint Maarten   7. Januar 1983 15. Februar 1996  Niger 15. Februar 1996 B 15. Mai 1996  Nordmazedonien  1. September 1994 N 15. Februar 1996  Norwegen  4. August 1983 15. Februar 1996  Peru  4. Juli 1997 B  2. Oktober 1997  Portugal  7. April 1982 15. Februar 1996  Schweden 28. Juni 1978 15. Februar 1996  Schweiz  9. Dezember 1987 15. Februar 1996  Serbien 18. Juli 2001 N 15. Februar 1996  Slowenien  7. August 1998 N 15. Februar 1996  Spanien  8. Januar 1985 15. Februar 1996  Togo  5. Mai 1987 15. Februar 1996  Tunesien 28. Mai 1985 15. Februar 1996  Usbekistan 27. Februar 1997 B 28. Mai 1997  Venezuela 14. Juli 1978 15. Februar 1996  Vereinigtes Königreich  5. Juli 1984 15. Februar 1996      Akrotiri und Dhekelia  5. Juli 1984 15. Februar 1996      Anguilla  5. Juli 1984 15. Februar 1996      Britisches Territorium im       Indischen Ozean  5. Juli 1984 15. Februar 1996      Bermudas  5. Juli 1984 15. Februar 1996      Britisches Antarktis-Territorium  5. Juli 1984 15. Februar 1996      Britische Jungferninseln  5. Juli 1984 15. Februar 1996      Kaimaninseln  5. Juli 1984 15. Februar 1996      Falklandinseln und abhängige       Gebiete  5. Juli 1984 15. Februar 1996      Guernsey  5. Juli 1984 15. Februar 1996      Gibraltar  5. Juli 1984 15. Februar 1996      Pitcairninseln (Henderson,       Ducie, Oeno und Pitcairn)  5. Juli 1984 15. Februar 1996      Jersey  5. Juli 1984 15. Februar 1996      Insel Man  5. Juli 1984 15. Februar 1996      Montserrat  5. Juli 1984 15. Februar 1996      St. Helena und Ascension  5. Juli 1984 15. Februar 1996      Turks- und Caicosinseln  5. Juli 1984 15. Februar 1996                       Luftfahrt   8   0.748.410.3   Vertragsstaaten Ratifikation   Beitritt (B)   Nachfolge- erklärung (N)    Inkrafttreten           Zypern 10. November 1992 15. Februar 1996         * Vorbehalte und Erklärungen.   Die französischen und englischen Texte können auf der Internet-Seite der Internationale   Zivilluftfahrtorganisation: www.icao.int/ > Français > Recueil des traités > Current lists of  parties to multilateral air law treaties oder bei der Direktion für Völkerrecht, Sektion  Staatsverträge, 3003 Bern, bezogen werden.