725.000 - Strassengesetz (StrG)   Kanton Appenzell Innerrhoden 725.000  Strassengesetz * (StrG)  vom 26. April 1998 (Stand 1. August 2021)  Die Landsgemeinde des Kantons Appenzell I.Rh.,  gestützt  auf  Art.  20  Abs.  1  der  Kantonsverfassung vom 24. Wintermonat  1872, *  beschliesst:  I. Allgemeine Bestimmungen  Art.  1 Geltungsbereich 1 Dieses Gesetz gilt für alle öffentlichen Strassen, Trottoirs, Wege und Plät- ze, wofür im folgenden der Sammelbegriff Strasse verwendet wird. 2 Öffentlich sind alle Strassen, die dem Gemeingebrauch offen stehen. 3 Das Gesetz gilt auch für Güter- und Waldstrassen, für Strassen von Flurge- nossenschaften sowie für private Strassen und Wege zur Erschliessung von  Baugebieten,  sofern  dieses  Gesetz  keine  Ausnahmen  vorsieht  und  die  Spezialgesetzgebung keine abweichenden Vorschriften festlegt. 4 Das Gesetz gilt nicht für Fuss- und Wanderwege im Sinne der Gesetzge- bung über die Fuss- und Wanderwege sowie für Strassen, welche im priva- ten Eigentum stehen und für die Öffentlichkeit nicht zugänglich sind.  Art.  2 Allgemeine Grundsätze 1 Planung, Bau und Unterhalt der Strassen sind auf deren Funktion auszu- richten. Daneben sind insbesondere folgende weitere Interessen zu berück- sichtigen: a) die Verkehrssicherheit, insbesondere auch der schwächeren Ver-  kehrsteilnehmer wie Fussgänger1) , Radfahrer und Behinderte; b) die Bedürfnisse des öffentlichen Verkehrs;  1) Die  Verwendung  der  männlichen  Bezeichnungen  gilt  sinngemäss  für  beide  Ge- schlechter.  1 * vgl. Änderungstabelle am Schluss des Erlasses    725.000 Kanton Appenzell Innerrhoden  c) die Anliegen des Umweltschutzes, insbesondere der Schutz der von  Strassen betroffenen Bevölkerung vor Lärm- und Luftimmissionen;  d) der Schutz der Siedlungen und Ortsbilder sowie von Natur und Land- schaft vor übermässigen Eingriffen;  e) der sparsame Umgang mit dem Boden; f) die finanziellen Möglichkeiten der Gemeinwesen, Körperschaften und   Privaten sowie die wirtschaftliche Verwendung der Mittel.  Art.  3 Einteilung und Funktion der Strassen 1 Die Strassen werden eingeteilt in: a) Staatsstrassen; b) Bezirksstrassen; c) öffentlich zugängliche Privatstrassen. 2 Staatsstrassen bilden das übergeordnete  Strassennetz.  Die Kriterien für  die Zuteilung ins Strassennetz werden in der Verordnung geregelt. * 3 Bezirksstrassen dienen vorwiegend dem lokalen Verkehr und können in  Sammel- und Erschliessungsstrassen unterteilt werden. 4 Als  öffentlich  zugängliche  Privatstrassen  gelten  Strassen,  deren  Boden  sich in privatem Eigentum befindet und die dem Gemeingebrauch offenste- hen.  Art.  4 Übernahme und Abtretung von Staatsstrassen 1 Neu zu erstellende Staatsstrassen werden mit dem Kreditbeschluss der zu- ständigen Behörde ins Staatsstrassennetz aufgenommen. 2 Bei bestehenden Strassen anderer Eigentümer beschliesst der Grosse Rat  über die Aufnahme ins Staatsstrassennetz oder über deren Abtretung. *  Art.  5 Übernahme und Abtretung von Bezirksstrassen 1 Vom Bezirk neu zu erstellende Strassen werden mit dem Kreditbeschluss  der zuständigen Behörde ins Bezirksstrassennetz aufgenommen. Die Absät- ze 2 und 3 dieses Artikels bleiben vorbehalten. *  2    Kanton Appenzell Innerrhoden 725.000  2 Wird eine neue Strasse im Rahmen eines Quartierplanes projektiert, ist im  Plan zu bezeichnen, welche Strassen oder Teile davon von der Öffentlich- keit übernommen werden sollen. Mit der Annahme des Quartierplanes durch  die nach Baugesetz zuständige Behörde gelten die im Plan bezeichneten  Strassen als Bestandteil des Bezirksstrassennetzes. 3 Wird eine neue Strasse durch die Feuerschaugemeinde Appenzell erstellt,  erfolgt die Übernahme der Strasse ins Bezirksstrassennetz durch Beschluss  des  Bezirksrates.  Dieser  Beschluss  untersteht  dem fakultativen  Referen- dum. Seine Rechtskraft ist eine zwingende Voraussetzung für den Baube- ginn an der betreffenden Strasse. 4 Bestehende Strassen können mit Beschluss der Bezirksgemeinde ins Be- zirksstrassennetz übernommen oder an einen anderen Eigentümer abgetre- ten werden. 5 … *  Art.  6 Bedingungen für die Übernahme einer Strasse 1 Bei der Übernahme von Strassen hat der bisherige Eigentümer keine Aus- lösungszahlung zu entrichten. Die Übernahme erfolgt unentgeltlich und nur,  wenn Ausbaugrad und Zustand der Strasse ihrer bisherigen Funktion ent- sprechen. 2 Bei der Übernahme von Staats- bzw. Bezirksstrassen sind Ausnahme von  Abs. 1 möglich. *  Art.  7 Bestandteile der Strasse 1 Bestandteile der Strasse sind alle Bauten und Anlagen, die zur Erfüllung ih- rer Funktion aus technischen, betrieblichen oder gestalterischen Gründen  notwendig sind. 2 Separat entlang zum Staats- und Bezirksstrassennetz geführte Fuss- und  Radwege gehören zum Staats- bzw. zum Bezirksstrassennetz, wenn ihnen  sinngemäss die gleiche Funktion zukommt wie einer Staats- bzw. Bezirkss- trasse.  3    725.000 Kanton Appenzell Innerrhoden  Art.  8 * Vermarkung 1 Staats- und neue Bezirksstrassen und die ihnen zugeordneten flächigen  Bestandteile nach Art. 7 dieses Gesetzes sind als selbständige Grundstücke  zu vermarken und zu Eigentum zu übernehmen. In begründeten Einzelfällen  können Trottoirs sowie Fuss- und Radwege als Dienstbarkeit ins Grundbuch  eingetragen werden. 2 Grundstücke, auf denen sich bestehende Bezirksstrassen und -wege befin- den, die nicht im Sinne von Abs. 1 dieses Artikels als selbständige Grund- stücke vermarkt sind, können durch den Bezirk mit einer öffentlich-rechtli- chen  Eigentumsbeschränkung  belastet  werden.  Die  Eigentumsbeschrän- kung ist im Grundbuch anzumerken. 3 Bestehende Flurstrassen, die ins Bezirksstrassennetz aufgenommen wer- den, sind zu vermessen. Soweit erforderlich, sind sie zu vermarken.  II. Strassenbenützung  Art.  9 Gemeingebrauch 1 Öffentliche  Strassen  stehen  im  Rahmen  ihrer  Zweckbestimmung  jeder- mann zum Gebrauch offen. 2 Der Gebrauch hat schonend und unter Rücksichtnahme auf Verkehrsteil- nehmer und Umgebung zu erfolgen.  Art.  10 Beschränkung des Gemeingebrauchs 1 Der Gemeingebrauch von Strassen kann durch den Eigentümer im öffentli- chen Interesse beschränkt oder aufgehoben werden. Vorbehalten bleiben  die Zuständigkeiten nach der Gesetzgebung über den Strassenverkehr.  Art.  11 Gesteigerter Gemeingebrauch 1 Der gesteigerte Gemeingebrauch öffentlicher Strassen bedarf der Bewilli- gung durch den Bezirk. Allfällige Ausnahmen werden in der Verordnung ge- regelt.  Vorbehalten  bleiben  die  Zustimmung  der  nach  der  Gesetzgebung  über den Strassenverkehr zuständigen Behörde sowie jene des Strassenei- gentümers. Diese werden vom Bezirk eingeholt.  4    Kanton Appenzell Innerrhoden 725.000  Art.  12 Sondernutzung 1 Die Sondernutzung bedarf bei einer Staatsstrasse der Konzession durch  das Bau-  und Umweltdepartement,  bei  den übrigen öffentlichen Strassen  durch den Bezirksrat, wobei die Zustimmung privater Eigentümer vorbehal- ten bleibt. 2 Eine Konzession ist insbesondere nötig für bleibende Bauten und Anlagen  sowohl unter als auch auf oder über Strassen und Wegen. 3 Eine Konzession kann erteilt werden, wenn dafür ein Bedürfnis ausgewie- sen ist und keine überwiegenden öffentlichen oder privaten Interessen ent- gegenstehen. 4 Im öffentlichen Interesse stehende Leitungen der Ver- und Entsorgung be- dürfen lediglich einer Bewilligung, welche beim Strasseneigentümer einzu- holen ist. 5 Die Verlegung und die Erneuerung von Leitungen, die im öffentlichen Inter- esse liegen,  sind  vom Strasseneigentümer  entschädigungslos  zu  dulden.  Den Leitungsersteller trifft nach Beendigung des Leitungsbaus eine Wieder- herstellungspflicht.  Art.  13 Gebühren 1 Für gesteigerten Gemeingebrauch und Sondernutzung können Gebühren  erhoben werden. Sie bemessen sich insbesondere nach der Nutzungsinten- sität und -dauer sowie nach dem wirtschaftlichen Nutzen für den Berechtig- ten. 2 Für Bauten und Anlagen des öffentlichen Verkehrs sowie für im öffentli- chen Interesse liegende Anlagen der Ver- und Entsorgung werden keine Ge- bühren erhoben.  Art.  14 Eigentum und Pflichten 1 Bewilligte oder konzessionierte Bauten und Anlagen stehen im Eigentum  des Berechtigten. 2 Der Berechtigte hat alle durch ihn verursachten Kosten vollumfänglich, bei  gemeinsamem Bau anteilig,  zu übernehmen. Weiter obliegt ihm auch die  Anpassungspflicht bei Veränderungen an der Strasse durch den Strassenei- gentümer.  5    725.000 Kanton Appenzell Innerrhoden  Art.  15 Entzug der Bewilligung oder Konzession 1 Bewilligungen  können  entschädigungslos  und  Konzessionen  nach  den  Grundsätzen des Enteignungsrechtes entzogen werden, wenn wichtige öf- fentliche oder private Interessen es erfordern.  III. Strassenbau und -unterhalt  III.1. Allgemeines  Art.  16 * Zuständigkeit 1 Bau  und  Unterhalt  von  öffentlichen  Strassen  obliegen  dem  jeweiligen  Eigentümer. Art. 17 sowie die Bestimmungen des Baugesetzes betreffend  Erschliessungsstrassen bleiben vorbehalten.  Art.  17 * Abweichende Vereinbarungen 1 Der Eigentümer kann den Unterhalt von Strassen und Wegen mit vertragli- cher Vereinbarung an Dritte abtreten. 2 Die Standeskommission kann mit Dritten, insbesondere mit dem Bund und  anderen Kantonen, Vereinbarungen über die Übernahme und Übertragung  des Baus und Unterhalts von National- und Staatsstrassen auf dem Gebiet  des Kantons Appenzell I.Rh. und anderer Kantone abschliessen.  Art.  18 Baukosten 1 Zu den Baukosten zählen insbesondere die Aufwendungen für Projektie- rung,  Landerwerb,  Bauarbeiten,  Bauleitung,  Bauzinsen,  Vermarkung  und  Vermessung.  Art.  19 Richtplan 1 Grössere  Strassenbauvorhaben  setzen  voraus,  dass  sie  im  kantonalen  bzw. im Bezirksrichtplan vorgesehen sind.  6    Kanton Appenzell Innerrhoden 725.000  Art.  20 * Öffentlich zugängliche Abstellplätze für Motorfahrzeuge 1 Die Baubewilligungsbehörde kann unabhängig von Art. 70 des Baugeset- zes  grössere  Abstellplätze  für  Motorfahrzeuge  bewilligen,  sofern  sie  im  Richtplan des Kantons oder des Bezirks vorgesehen sind.  III.2. Planverfahren  Art.  21 Grundsatz 1 Für  Strassenbauvorhaben,  ausgenommen  Unterhaltsmassnahmen,  wird  das Planverfahren durchgeführt.  Art.  22 Vorhaben ausserhalb Bauzonen 1 Alle Strassenbauvorhaben ausserhalb der Bauzonen, die über den reinen  Unterhalt hinausgehen, sind dem Bau- und Umweltdepartement zu melden.  Dieses  entscheidet,  ob  ein  Verfahren  nach  dem  Bundesgesetz  über  die  Raumplanung durchzuführen ist.  Art.  23 Zuständigkeit 1 Das Strassenprojekt wird bei Staatsstrassen vom Bau- und Umweltdepar- tement, bei den übrigen Strassen vom Bezirk erstellt. Vorbehalten bleiben  die Bestimmungen der Baugesetzgebung bei Erschliessungsstrassen.  Art.  24 Strassenprojekt 1 Das Strassenprojekt besteht aus: a) den Projektplänen und nötigenfalls einem Projektbeschrieb, aus de-  nen Lage, Ausmasse und Gestaltung der Verkehrsflächen sowie der  übrigen Strassenbestandteile mit den erforderlichen Anpassungen er- sichtlich sind;  b) nötigenfalls dem Kostenvoranschlag und dem Beschrieb; c) einem allfälligen Baulinienplan; d) den allfälligen Perimeterunterlagen.  7    725.000 Kanton Appenzell Innerrhoden  Art.  25 Anhörung 1 Bei Staatsstrassen hört das Bau- und Umweltdepartement die betroffenen  Bezirke zum Projekt an. 2 Ist von einer Bezirks- oder einer übrigen Strasse auch ein anderer Bezirk  betroffen, so wird dieser vom zuständigen Bezirksrat angehört.  Art.  26 Visierung 1 Spätestens mit Beginn der öffentlichen Auflage ist das Projekt im Gelände  auszustecken oder zu markieren. Bei Projekten, die im Gelände nur unwe- sentlich in Erscheinung treten, kann auf die Visierung verzichtet werden.  Art.  27 Öffentliche Auflage 1 Das Strassenprojekt wird bei Staatsstrassen vom Bau- und Umweltdepar- tement, bei den übrigen Strassen vom Bezirk bzw. von der Feuerschauge- meinde Appenzell während 20 Tagen öffentlich aufgelegt. * 2 Die Eigentümer der vom Bauprojekt betroffenen und direkt angrenzenden  Grundstücke sind von der Auflage schriftlich zu benachrichtigen. * 3 Mit der Zustellung der schriftlichen Anzeige über ein Strassenprojekt, für  das  ein  Ausführungsbeschluss  der  Landsgemeinde,  des  Grossen  Rates  oder einer Bezirksgemeinde besteht, gilt das Verfahren für eine Enteignung  der durch das Projekt beanspruchten Fläche als eröffnet. *  Art.  28 * …  Art.  29 Koordination 1 Strassenprojekte der Bezirke und der Feuerschaugemeinde Appenzell sind  mit dem Bau- und Umweltdepartement zu koordinieren.  Art.  30 Trasseefreihaltung 1 Trassees für geplante Strassen können bei Staatsstrassen von der Stan- deskommission, bei allen übrigen Strassen vom Bezirksrat mit einem Bauli- nienplan freigehalten werden. Art. 27 und 28 dieses Gesetzes sind sinnge- mäss anwendbar.  8    Kanton Appenzell Innerrhoden 725.000  2 Liegt  die  Strasse  in  einem  Gebiet,  für  welches  ein  Quartierplan  nach  Art. 50 ff. des Baugesetzes vom 29. April 2012 (BauG) erstellt wird, kann die  Trasseefreihaltung im Rahmen dieses Quartierplanes und nach den dafür  geltenden Verfahren erfolgen. * 3 Innerhalb des durch Baulinien gesicherten Strassentrassees können Bau- ten und Anlagen nur mit Bewilligung des Bau- und Umweltdepartementes  bzw. des Bezirks erstellt oder verändert werden. Die Bewilligung wird erteilt,  wenn die spätere Realisierung der Strasse nicht erschwert oder verunmög- licht wird. Die Bewilligung kann befristet und mit einem Beseitigungsrevers  versehen werden, welcher im Grundbuch auf Kosten des Gesuchstellers an- zumerken ist. *  Art.  31 Entschädigung aufgrund von Baulinien 1 Erhebliche Nachteile, die dadurch entstehen, dass eine Baute beim Wie- deraufbau auf eine im Interesse einer Strasse festgelegte Baulinie zurück- versetzt werden muss, werden entschädigt. Die Behörde, welche die Bauli- nie erlassen hat, legt die Höhe der Entschädigung fest.  III.3. Ausführung  Art.  32 * Landerwerb 1 Für den Bau benötigte Rechte sind freihändig oder im Landumlegungs-  oder Grenzbereinigungsverfahren nach den Bestimmungen des Baugeset- zes oder nötigenfalls im Enteignungsverfahren zu erwerben. 2 Das Landumlegungsverfahren kann bei Staatsstrassen vom Bau- und Um- weltdepartement, bei den übrigen Strassen vom Bezirksrat angeordnet wer- den. Es wird sinngemäss das Verfahren nach Art. 56 des Baugesetzes vom  29. April 2012 (BauG) angewendet. * 3 Bei bestehenden nicht vermarkten Bezirksstrassen und -wegen kann ein  zusätzlicher oder veränderter Landbedarf vom Bezirk mittels einer öffentlich- rechtlichen  Eigentumsbeschränkung  zu  Lasten  der  betreffenden  Grund- stücke sichergestellt werden. Die Eigentumsbeschränkung ist im Grundbuch  anzumerken. 4 Das Enteignungsrecht steht bei Staatsstrassen dem Kanton, bei Bezirkss- trassen dem Bezirk zu. Der Bezirksrat kann dieses Recht auch privaten Er- stellern öffentlicher Strassen einräumen.  9    725.000 Kanton Appenzell Innerrhoden  Art.  33 Baubeginn 1 Mit dem Bau darf erst begonnen werden, wenn: a) Strassen- und Baulinienpläne rechtskräftig sind; b) die perimeterpflichtigen Grundstücke und deren prozentuale Anteile   rechtskräftig festgelegt sind; c) die Abtretung privater Rechte geregelt ist, wobei Art. 30 des Enteig-  nungsgesetzes vorbehalten ist, oder wenn derjenige, der private  Rechte abtreten muss, dem Baubeginn schriftlich zugestimmt hat;  d) der Kreditbeschluss vorliegt.  Art.  33a * Anmerkungen im Grundbuch 1 Strassenbauprojekt- und Baulinienpläne, Ausnahmebewilligungen zur Un- terschreitung der Strassenabstände und Baulinien sowie verwaltungsrechtli- che Verträge mit Strassenanstössern können im Grundbuch angemerkt wer- den.  IV. Verhältnis zu angrenzenden Grundstücken  Art.  34 Rechtsstellung der Anstösser 1 Anstösser haben keine besonderen Rechte an Strassen und Wegen, so- weit dieses Gesetz nichts anderes bestimmt.  Art.  35 Bewilligungspflichtige Vorhaben 1 Auf den an Strassen angrenzenden Grundstücken unterstehen der Bewilli- gungspflicht: a) Bau oder Änderung von Zufahrten, Zugängen und Einmündungen; b) Einleitung von Abwasser oder ständig fliessendem Wasser auf die   Strasse oder in die Strassenkanalisation. 2 Bewilligungsbehörde ist bei Staatsstrassen das Bau- und Umweltdeparte- ment, bei den übrigen Strassen der Bezirksrat. Die Bewilligung wird erteilt,  wenn weder die Strasse beeinträchtigt noch der Verkehr gefährdet wird und  wenn das zusätzliche Abwasser von der Strassenkanalisation aufgenommen  werden kann.  10    Kanton Appenzell Innerrhoden 725.000  Art.  36 Kostentragung bei Anpassungsarbeiten 1 Die wegen dem Bau oder der Änderung von Strassen erforderliche Anpas- sung von bestehenden Zufahrten, Zugängen und Einmündungen sowie von  Anschlüssen an die Strassenkanalisation sind Sache des Strasseneigentü- mers. Erhebliche Verbesserungen gegenüber dem ursprünglichen Zustand  können den beteiligten Grundeigentümern im Perimeterverfahren überbun- den werden. 2 Die Kosten für neue Zufahrten, Zugänge und Einmündungen sowie für An- schlüsse an die Strassenkanalisation gehen einschliesslich allfälliger Anpas- sungs- und Wiederherstellungsarbeiten am Strassenbauwerk zulasten der  Grundeigentümer bzw. der Verursacher.  Art.  37 Anschlussgebühren 1 Wenn ein Grundstück neu an die Strassenkanalisation angeschlossen wird  oder auf dem Grundstück Massnahmen getroffen werden, welche die bishe- rigen Einleitungsmengen wesentlich erhöhen, erhebt der Strasseneigentü- mer beim Grundeigentümer bzw. beim Verursacher eine Anschlussgebühr.  Diese  beträgt  mindestens  Fr. 300.--  und  höchstens  Fr. 3'000.--  und  wird  nach der Menge des von der Strassenkanalisation neu oder zusätzlich auf- zunehmenden Abwassers bemessen. 2 Bei Grundstücken, für welche bereits eine Anschlussgebühr nach dem Ein- führungsgesetz zum Bundesgesetz über den Schutz der Gewässer entrich- tet worden ist, entfällt die Anschlussgebühr nach Abs. 1 oder sie wird ange- messen reduziert. *  Art.  38 Fahr- und Wegrechte 1 Durch die Aufhebung von Strassen nach diesem Gesetz dürfen keine Fahr-  und Wegrechte entzogen werden.  Art.  39 Zufahrt für Hinterlieger 1 Um hinterliegenden Grundstücken die Einfahrt zu Strassen nach diesem  Gesetz zu ermöglichen,  sind die  Eigentümer der  vorderliegenden Grund- stücke verpflichtet, gegen volle Entschädigung die notwendigen Fahr- und  Wegrechte zu erteilen oder den notwendigen Boden zu Eigentum abzutre- ten. 2 Kommt zwischen den beteiligten Grundeigentümern keine Einigung zustan- de, entscheidet der Bezirksrat der gelegenen Sache.  11    725.000 Kanton Appenzell Innerrhoden  Art.  40 Beanspruchung des Grundeigentums 1 An die Strasse angrenzende Grundstücke können beansprucht werden für: a) die Schneeablagerung sowie für Vorrichtungen gegen Schneeverwe-  hungen; b) das von der Strasse abfliessende unverschmutzte Oberflächenwas-  ser; c) das Anbringen von Signalen und anderen Einrichtungen für den Ver-  kehr; d) Massnahmen an Strassen oder an Gebäuden nach der Gesetzge-  bung über den Umweltschutz; e) Massnahmen zur Abwendung von Gefahren für Strasse und Verkehr. 2 Im  Zusammenhang  mit  Strassenprojektierung  und  -bau  können  Grund- stücke vorübergehend in Anspruch genommen werden für Vermessungen,  Baugrundsondierungen und ähnliche Vorbereitungsarbeiten, Visierung, Bau- installationen, die Lagerung von Material, das Überprofil für den Strassen- koffer sowie für Massnahmen zur Aufrechterhaltung des Verkehrs. * 3 Die Interessen der Grundeigentümer werden angemessen berücksichtigt.  Schäden und wesentliche Beeinträchtigungen werden vom Verursacher ent- schädigt. Können sich die Beteiligten über die Entschädigungshöhe nicht ei- nigen, werden die Bestimmungen des Gesetzes über die Enteignung sinn- gemäss angewendet.  Art.  41 Abstandsvorschriften 1 Ober-  und  unterirdische Bauten  und Anlagen,  offene und geschlossene  Einfriedungen,  Stützmauern,  Abgrabungen,  Reklamen,  Ablagerungen  und  ähnliche  Vorkehren  haben  gegenüber  Strassen  die  Verkehrssicherheit  gewährleistende Abstände einzuhalten. Zu diesem Zweck können auch Bau- linien festgelegt werden. 2 Bäume, Sträucher und Hecken sind so zu pflanzen und zu schneiden, dass  die Verkehrssicherheit jederzeit gewährleistet ist.  Art.  42 Einfriedungen 1 Erstellung und Unterhalt von Einfriedungen an Strassen sind in der Regel  Sache der Anstösser.  12    Kanton Appenzell Innerrhoden 725.000  V. Kostentragung und Finanzierung  V.1. Staatsstrassen  Art.  43 * Grundsatz 1 Die Kosten für Bau und Unterhalt der Staatsstrassen fallen unter Vorbehalt  von Art. 45 dieses Gesetzes zulasten des Kantons.  Art.  44 * Beiträge Dritter 1 Erfolgt der Bau einer Staatsstrasse weitgehend im Interesse von Dritten,  können ihnen Beiträge auferlegt werden. Die Beitragshöhe ist in einer Ver- einbarung oder im Perimeterverfahren nach Art. 51 ff. dieses Gesetzes fest- zulegen.  V.2. Bezirksstrassen  Art.  45 * Beiträge an die Strassenlasten der Bezirke 1 Der Kanton leistet Beiträge an die Strassenlasten der Bezirke. Die Beiträge  werden finanziert aus dem Kantonsanteil an den nicht werkgebundenen Mi- neralölsteueranteilen sowie aus der Leistungsabhängigen Schwerverkehrs- abgabe (LSVA). 2 Einzelheiten regelt die Verordnung.  Art.  46 Grundeigentümerbeiträge a. Grundsatz  1 Soweit  den  Grundeigentümern  durch  den  Bau  einer  Bezirksstrasse  ein  Sondervorteil entsteht, haben sie sich an den Baukosten zu beteiligen. 2 Der von den Grundeigentümern insgesamt zu tragende Anteil beträgt: a) * Die vollen Kosten bei reinen Erschliessungsstrassen, unter Vorbehalt   von Art. 55 Abs. 3 des Baugesetzes vom 29. April 2012 (BauG); b) einen angemessenen, tieferen Anteil bei den übrigen Erschliessungs-   und Bezirksstrassen.  13    725.000 Kanton Appenzell Innerrhoden  3 Der Bezirk kann auch bei den übrigen Bezirksstrassen bis zu 100% der  Kosten überwälzen, wenn deren Bau oder Änderung weitgehend im Interes- se einzelner Bauten und Anlagen, welche ein grosses Verkehrsaufkommen  verursachen, erforderlich ist. 4 Die auf die Grundeigentümer entfallenden Beiträge werden im Perimeter- verfahren nach Art. 51 ff. dieses Gesetzes festgelegt. Die Genehmigung des  Bezirksbeitrages durch die Bezirksgemeinde bleibt vorbehalten. *  Art.  47 b. Nachträgliche Beiträge 1 Grundeigentümer können nachträglich zu Beiträgen nach Art.  46 dieses  Gesetzes verpflichtet werden, wenn ihnen innert 15 Jahren nach dem Bau  der Strasse ein Sondervorteil entsteht. * 2 Die Beiträge werden für Bau und Unterhalt der betreffenden Strassen ver- wendet. 3 Sie werden vom Bezirk verwaltet, wenn der Unterhalt nicht gemeinschaft- lich besorgt wird. Trägt der Bezirk den Unterhalt, fallen die Beiträge ihm zu.  Art.  48 Strassen in mehreren Bezirken 1 Führt eine zu bauende Bezirksstrasse über das Gebiet von zwei oder meh- reren Bezirken und können sich diese über die Notwendigkeit des Baus, die  Art  der Ausführung oder die Verteilung der Kosten nicht  einigen,  so ent- scheidet darüber die Standeskommission endgültig.  V.3. Übrige Strassen  Art.  49 * Güter- und Waldstrassen 1 Die Beiträge von Kanton und Bezirken an Bau und Sanierung von Güter-  und Waldstrassen richten sich nach der Verordnung über Strukturverbesse- rungen und Betriebshilfe in der Landwirtschaft und dem kantonalen Waldge- setz.  Art.  50 * Private Erschliessungsstrassen 1 Unter  den  Voraussetzungen  von  Art. 55  Abs. 3  des  Baugesetzes  vom  29. April 2012 (BauG) können die Bezirke ausnahmsweise auch an den Bau  privater Erschliessungsstrassen Beiträge leisten.  14    Kanton Appenzell Innerrhoden 725.000  V.3a. Sanierung bestehender Bahnübergänge *  Art.  50bis * Beiträge des Kantons und der Bezirke 1 Die Kosten für  Anpassung und Aufhebung von Bahnübergängen haben  Bahnunternehmung und Strasseneigentümer in dem Verhältnis zu tragen,  als die Entwicklung des Verkehrs auf ihren Anlagen sie bedingt. Lässt sich  die Entwicklung nicht feststellen, leisten der Kanton und die Bezirke Beiträge  nach diesem Artikel. 2 Der Kanton leistet Beiträge an die Kosten der Aufhebung oder Anpassung  bestehender  Bahnübergänge auf  Bezirks- und Privatstrassen,  welche der  Verordnung  über  Bau  und  Betrieb  der  Eisenbahnen  vom  23. November  1983 (EBV) nicht entsprechen und gemäss Art. 37f EBV aufzuheben oder  anzupassen sind. 3 Die Bezirke leisten Beiträge an die Kosten der Aufhebung oder Anpassung  bestehender Bahnübergänge auf Privatstrassen. 4 Sofern Privatpersonen die Kostentragung unter Berücksichtigung der ge- mäss diesem Artikel zu leistenden Kantons- und Bezirksbeiträge nicht oder  nur teilweise zumutbar ist, werden die Beiträge des Kantons und der Bezirke  entsprechend erhöht. 5 Die von Kanton und Bezirk zu leistenden Beiträge können gekürzt oder  verweigert werden, wenn die geplante Sanierungsmassnahme im Vergleich  zu anderen möglichen Massnahmen unverhältnismässig oder unzweckmäs- sig erscheint. 6 Der Kanton kann die von Privatpersonen zu tragenden Kosten der Aufhe- bung oder Anpassung bestehender Bahnübergänge auf Privatstrassen be- vorschussen. Für die bevorschussten Kosten samt Zinsen besteht ein allen  anderen Pfandrechten vorangehendes gesetzliches Grundpfandrecht ohne  Eintragung im Grundbuch. 7 Der Grosse Rat erlässt die erforderlichen Ausführungsbestimmungen.  15    725.000 Kanton Appenzell Innerrhoden  V.4. Perimeterverfahren  Art.  51 Durchführung 1 Das Perimeterverfahren wird in folgenden Fällen durchgeführt: a) * Festlegen von Beiträgen an den Bau von Staatsstrassen bei Bauten   und Anlagen, die ein hohes Verkehrsaufkommen nach sich ziehen  (Art. 44 dieses Gesetzes);  b) * Festlegen der Grundeigentümerbeiträge an Bezirksstrassen (Art. 46  dieses Gesetzes);  c) Aufteilung der Bau- und Unterhaltskosten bei Privatstrassen. 2 Auf das Perimeterverfahren kann verzichtet werden, wenn die Kostenver- teilung durch Vertrag gesichert ist.  Art.  52 Grundsätze für die Kostenverteilung 1 Die den Grundeigentümern im Perimeterverfahren belasteten Beiträge dür- fen  gesamthaft  den  durch  den  Strassenbau  geschaffenen  Sondervorteil  nicht übersteigen. 2 Die Verteilung auf die einzelnen Grundstücke erfolgt nach Massgabe der  anrechenbaren Grundstücksfläche. Zusätzlich können weitere Kriterien be- rücksichtigt werden wie zum Beispiel: a) die Nutzungsmöglichkeiten, wenn die Grundstücke in unterschiedli-  chen Nutzungszonen liegen; b) die Lage des Grundstücks zur beitragspflichtigen Strasse; c) bereits vorhandene Erschliessungen eines Grundstücks.  Art.  53 Pfandrecht 1 Die Perimeterpflicht an öffentlichen Strassen und Wegen gilt als öffentlich- rechtliche Grundlast. Für Perimeterbeiträge besteht ein Pfandrecht, das al- len anderen im Grundbuch eingetragenen Pfandrechten vorangeht.  Art.  54 * …  16    Kanton Appenzell Innerrhoden 725.000  VI. Übergangs- und Schlussbestimmungen  Art.  55 * …  Art.  56 * …  Art.  57 Strafbestimmungen 1 Zuwiderhandlungen gegen die Vorschriften dieses Gesetzes sowie dessen  Ausführungsbestimmungen  und  gestützt  darauf  erlassener  Verfügungen  werden mit Busse von Fr. 100.-- bis Fr. 10'000.-- bestraft. Zuständig ist bei  Staatsstrassen die Standeskommission, bei den übrigen Strassen der Be- zirksrat. 2 Wird die Widerhandlung von einer juristischen Person oder einer Kollektiv-  oder Kommanditgesellschaft begangen, so sind die Strafbestimmungen auf  die Mitglieder der Organe oder der Gesellschaft anwendbar, die für sie ge- handelt haben oder hätten handeln sollen, für Bussen und Kosten jedoch  unter solidarischer Mithaftung der juristischen Person oder der Gesellschaft.  Art.  58 Ausführungsbestimmungen 1 Der Grosse Rat erlässt auf dem Verordnungsweg die erforderlichen Aus- führungsbestimmungen.  Art.  59 Übergangsbestimmungen 1 Für  Verfahren,  die  sich  auf  das  Gesetz  über  das  Strassenwesen  vom  24. April 1960 abstützen und beim Inkrafttreten des vorliegenden Gesetzes  noch nicht abgeschlossen sind, gilt das bisherige Recht.  Art.  60 * …  Art.  61 * …  17    725.000 Kanton Appenzell Innerrhoden  Art.  62 Inkrafttreten 1 Der Grosse Rat bestimmt das Inkrafttreten dieses Gesetzes.1)  1) Vom Grossen Rat am 30. November 1998 per 1. Januar 1999 in Kraft gesetzt.  18    Kanton Appenzell Innerrhoden 725.000  Änderungstabelle – Nach Beschlussdatum  Beschlussdatum Inkrafttreten Element Änderung cGS Publikati- on  26.04.1998 01.01.1999 Erlass Erstfassung -  30.04.2000 30.04.2000 Art. 4 Abs. 2 geändert -  30.04.2000 30.04.2000 Art. 5 Abs. 5 aufgehoben -  30.04.2000 30.04.2000 Art. 28 aufgehoben -  30.04.2000 30.04.2000 Art. 55 aufgehoben -  30.04.2000 30.04.2000 Art. 56 aufgehoben -  25.04.2004 25.04.2004 Erlasstitel geändert -  25.04.2004 25.04.2004 Ingress geändert -  25.04.2004 25.04.2000 Art. 5 Abs. 1 geändert -  25.04.2004 25.04.2004 Art. 8 geändert -  25.04.2004 25.04.2004 Art. 30 Abs. 3 geändert -  25.04.2004 25.04.2004 Art. 37 Abs. 2 geändert -  25.04.2004 25.04.2004 Art. 40 Abs. 2 geändert -  25.04.2004 25.04.2004 Art. 43 geändert -  25.04.2004 25.04.2004 Art. 44 geändert -  25.04.2004 25.04.2004 Art. 46 Abs. 4 geändert -  25.04.2004 25.04.2004 Art. 47 Abs. 1 geändert -  25.04.2004 25.04.2004 Art. 49 geändert -  25.04.2004 25.04.2004 Art. 51 Abs. 1, a) geändert -  25.04.2004 25.04.2004 Art. 51 Abs. 1, b) geändert -  25.04.2004 25.04.2004 Art. 60 aufgehoben -  25.04.2004 25.04.2004 Art. 61 aufgehoben -  30.04.2006 30.04.2006 Art. 8 geändert -  30.04.2006 30.04.2006 Art. 32 geändert -  30.04.2006 30.04.2006 Titel V.3a. eingefügt -  30.04.2006 30.04.2006 Art. 50bis eingefügt -  25.04.2010 01.01.2011 Art. 3 Abs. 2 geändert -  25.04.2010 01.01.2011 Art. 6 Abs. 2 eingefügt -  25.04.2010 01.01.2011 Art. 16 geändert -  25.04.2010 01.01.2011 Art. 17 geändert -  25.04.2010 01.01.2011 Art. 45 geändert -  19    725.000 Kanton Appenzell Innerrhoden  Beschlussdatum Inkrafttreten Element Änderung cGS Publikati- on  25.04.2010 01.01.2011 Art. 54 aufgehoben -  29.04.2012 01.01.2013 Art. 30 Abs. 2 geändert -  29.04.2012 01.01.2013 Art. 32 Abs. 2 geändert -  29.04.2012 01.01.2013 Art. 46 Abs. 2, a) geändert -  29.04.2012 01.01.2013 Art. 50 geändert -  26.04.2015 26.04.2015 Art. 20 geändert -  09.05.2021 01.08.2021 Art. 27 Abs. 1 geändert 2021-17  09.05.2021 01.08.2021 Art. 27 Abs. 2 eingefügt 2021-17  09.05.2021 01.08.2021 Art. 27 Abs. 3 eingefügt 2021-17  09.05.2021 01.08.2021 Art. 33a eingefügt 2021-17  20    Kanton Appenzell Innerrhoden 725.000  Änderungstabelle – Nach Artikel  Element Beschlussdatum Inkrafttreten Änderung cGS Publikati- on  Erlass 26.04.1998 01.01.1999 Erstfassung -  Erlasstitel 25.04.2004 25.04.2004 geändert -  Ingress 25.04.2004 25.04.2004 geändert -  Art. 3 Abs. 2 25.04.2010 01.01.2011 geändert -  Art. 4 Abs. 2 30.04.2000 30.04.2000 geändert -  Art. 5 Abs. 1 25.04.2004 25.04.2000 geändert -  Art. 5 Abs. 5 30.04.2000 30.04.2000 aufgehoben -  Art. 6 Abs. 2 25.04.2010 01.01.2011 eingefügt -  Art. 8 25.04.2004 25.04.2004 geändert -  Art. 8 30.04.2006 30.04.2006 geändert -  Art. 16 25.04.2010 01.01.2011 geändert -  Art. 17 25.04.2010 01.01.2011 geändert -  Art. 20 26.04.2015 26.04.2015 geändert -  Art. 27 Abs. 1 09.05.2021 01.08.2021 geändert 2021-17  Art. 27 Abs. 2 09.05.2021 01.08.2021 eingefügt 2021-17  Art. 27 Abs. 3 09.05.2021 01.08.2021 eingefügt 2021-17  Art. 28 30.04.2000 30.04.2000 aufgehoben -  Art. 30 Abs. 2 29.04.2012 01.01.2013 geändert -  Art. 30 Abs. 3 25.04.2004 25.04.2004 geändert -  Art. 32 30.04.2006 30.04.2006 geändert -  Art. 32 Abs. 2 29.04.2012 01.01.2013 geändert -  Art. 33a 09.05.2021 01.08.2021 eingefügt 2021-17  Art. 37 Abs. 2 25.04.2004 25.04.2004 geändert -  Art. 40 Abs. 2 25.04.2004 25.04.2004 geändert -  Art. 43 25.04.2004 25.04.2004 geändert -  Art. 44 25.04.2004 25.04.2004 geändert -  Art. 45 25.04.2010 01.01.2011 geändert -  Art. 46 Abs. 2, a) 29.04.2012 01.01.2013 geändert -  Art. 46 Abs. 4 25.04.2004 25.04.2004 geändert -  Art. 47 Abs. 1 25.04.2004 25.04.2004 geändert -  Art. 49 25.04.2004 25.04.2004 geändert -  21    725.000 Kanton Appenzell Innerrhoden  Element Beschlussdatum Inkrafttreten Änderung cGS Publikati- on  Art. 50 29.04.2012 01.01.2013 geändert -  Titel V.3a. 30.04.2006 30.04.2006 eingefügt -  Art. 50bis 30.04.2006 30.04.2006 eingefügt -  Art. 51 Abs. 1, a) 25.04.2004 25.04.2004 geändert -  Art. 51 Abs. 1, b) 25.04.2004 25.04.2004 geändert -  Art. 54 25.04.2010 01.01.2011 aufgehoben -  Art. 55 30.04.2000 30.04.2000 aufgehoben -  Art. 56 30.04.2000 30.04.2000 aufgehoben -  Art. 60 25.04.2004 25.04.2004 aufgehoben -  Art. 61 25.04.2004 25.04.2004 aufgehoben -  22