SR 741.435.4   1   Verordnung   über die Abgasemissionen von Motorfahrrädern  (FAV 4)   vom 22. Oktober 1986 (Stand am 1. Januar 1998)     Der Schweizerische Bundesrat,   gestützt auf die Artikel 8 und 106 des Strassenverkehrsgesetzes1   verordnet:   1. Geltungsbereich   1.12 Diese Verordnung gilt für die Prüfung von Motorfahrrädern (Art. 18 der V  vom 19. Juni 19953 über die technischen Anforderungen an Strassenfahr- zeuge) mit Fremdzündungsmotoren hinsichtlich der Emission gasförmiger  Schadstoffe.   2. Definitionen   Im Sinne dieser Verordnung bedeuten:   2.1 «Abgasemission»: Die aus der Auspuffanlage eines Fahrzeugmotors in die  Atmosphäre ausgestossenen gasförmigen Schadstoffe.   2.2 «Abgas-Typengenehmigung»: Die von der Typenprüfstelle aufgrund dieser  Verordnung erteilte Genehmigung eines Fahrzeugtyps hinsichtlich der Emis- sion gasförmiger Schadstoffe.   2.3 «Bezugsmasse»: Leergewicht des betriebsbereiten, unbesetzten Fahrzeugs in  serienmässiger Ausführung, inbegriffen Zubehör, mit mindestens zu  90 Prozent seines Fassungsvermögens gefülltem Treibstoffbehälter sowie ei- ner einheitlichen Zusatzlast von 75 kg.   2.4 «Fahrzeugtyp»: Typenbezeichnung einer Baureihe durch den Fahrzeug- hersteller, deren Fahrzeuge untereinander keine wesentlichen Unterschiede  aufweisen, namentlich hinsichtlich der abgasrelevanten Teile des Motors und  des Fahrzeugs sowie der von der Bezugsmasse abhängigen äquivalenten  Schwungmasse nach Anhang 1 Ziffer 5.2 dieser Verordnung.   2.5 «Gasförmige Schadstoffe»: Kohlenmonoxid CO, Kohlenwasserstoffe HC  (ausgedrückt als CH1,85) und Stickoxide NOx (ausgedrückt als N=2-Äqui- valent).        AS 1986 1889  1 SR 741.01  2 Fassung gemäss Anhang 1 Ziff. II 9 der V vom 19. Juni 1995, in Kraft seit 1. Okt. 1995   (SR 741.41).  3 SR 741.41   741.435.4    Strassenverkehr   2   741.435.4   2.6 «Prüfstelle»: Die von der Typenprüfstelle beauftragte oder ermächtigte Prüf- stelle zur Durchführung von Emissionsmessungen an Prüffahrzeugen und  von Produktionsüberprüfungen.   2.7 «Typenprüfstelle»: Eidgenössische Typenprüfstelle des Bundesamtes für  Strassen4, CH-3003 Bern.   3. Allgemeine Vorschriften   3.1 Haltbarkeit   Alle Teile des Fahrzeugs und des Motors, die einen Einfluss auf die Emission gas- förmiger Schadstoffe haben können, müssen so beschaffen und eingebaut sein, dass  das Fahrzeug bei betriebsüblicher Beanspruchung und trotz der Einwirkung von  Hitze, Kälte und Erschütterungen den Vorschriften dieser Verordnung entspricht.   3.2 Betrieb mit unverbleitem Treibstoff   Die Fahrzeugmotoren müssen so konstruiert sein, dass sie mit handelsüblichem  unverbleitem Treibstoff dauernd und zufriedenstellend funktionieren. Motoren mit  Gemischschmierung müssen ausserdem für die Beimischung von höchstens  2 Prozent synthetischem Öl zum Treibstoff geeignet sein.    3.3 Vorhandensein einer Abgas- Typengenehmigung   3.3.1 Damit ein Motorfahrrad zur Typenprüfung zugelassen werden kann, muss  eine Abgas-Typengenehmigung für den betreffenden Fahrzeugtyp vorhanden  sein.   3.3.2 Um eine Abgas-Typengenehmigung zu erhalten, muss der Fahrzeugherstel- ler bei der Typenprüfstelle einen Antrag nach Ziffer 4 einreichen.    3.4 Durchführung der Abgasprüfungen   3.4.1 Die Abgasprüfungen nach Ziffer 5 dieser Verordnung werden bei der  schweizerischen Prüfstelle oder im Einverständnis mit der Typenprüfstelle  beim Fahrzeughersteller oder bei einer anerkannten ausländischen Prüfstelle  durchgeführt.   3.4.2 Werden die Abgasprüfungen beim Fahrzeughersteller oder bei einer aus- ländischen Prüfstelle durchgeführt, so müssen geeignete Prüfeinrichtungen vorhan- den sein, die den Anforderungen der Anhänge 1 und 2 dieser Verordnung entspre- chen und ordnungsgemäss ausgerüstet und unterhalten sind. Die Typenprüfstelle  kann die Prüfeinrichtungen mit dem Einverständnis der ausländischen Behörden  kontrollieren. Ist diese Kontrolle nicht möglich oder entspricht ihr Ergebnis den  Anforderungen dieser Verordnung nicht, so kann die Typenprüfstelle für die entspre- chenden Fahrzeuge Nachprüfungen bei einer von ihr bezeichneten Abgasprüfstelle  anordnen.        4  Ausdruck gemäss Art. 1 Ziff. 13 der V vom 22. Juni 1998, in Kraft seit 1. Jan. 1998  (AS 1998 1796).     Abgasemissionen von Motorfahrrädern – FAV 4   3   741.435.4  3.5 Erteilung einer Abgas- Typengenehmigung   Die Typenprüfstelle erteilt die Abgas-Typengenehmigung, wenn sie aufgrund der  vom Antragsteller unterbreiteten Prüfergebnisse sowie der Ergebnisse allfälliger  zusätzlicher Nachprüfungen der Prüffahrzeuge feststellt, dass der Fahrzeugtyp allen  Anforderungen dieser Verordnung entspricht und alle verlangten technischen Anga- ben im Antrag vorhanden sind.   4. Antrag für eine Abgas-Typengenehmigung   4.1 Der Antrag für eine Abgas-Typengenehmigung muss der Typenprüfstelle in  einfacher Ausfertigung zugestellt werden.   4.2 Der Antrag muss in deutscher, französischer, italienischer oder englischer  Sprache abgefasst und von einer zur Unterschrift berechtigten Person unter- zeichnet sein.   4.3 Dem Antrag sind eine Beschreibung des Fahrzeugtyps, die technischen  Daten und Einstellmerkmale des Motors und der Auspuffanlage sowie die  Resultate der nach Ziffer 5 dieser Verordnung durchgeführten Emissions- messungen beizufügen.   4.4 Zur Einreichung der notwendigen Angaben hat der Antragsteller die offi- ziellen Formulare der Typenprüfstelle oder eigene, im Aufbau überein- stimmende Formulare zu verwenden.   5. Emissionsprüfungen und Grenzwerte   5.1 Das für die Emissionsprüfungen vorgesehene Fahrzeug muss in allen Teilen  der im Antrag für eine Abgas-Typengenehmigung beschriebenen Aus- führung und Motoreinstellung entsprechen.   Das Fahrzeug ist den beiden in den nachstehenden Ziffern 5.2 und 5.3 beschriebenen  Emissionsmessungen zu unterziehen. Bei Fahrzeugen mit 4-Takt-Motoren ist ausser- dem eine Kontrolle der Kurbelgehäuse-Entlüftung nach Ziffer 5.4 vorzunehmen.   5.2 Prüfung Typ I (Fahrzyklustest)   5.2.1 Das Fahrzeug ist auf einen Fahrleistungsprüfstand zu bringen, der mit Brem- se und Schwungmasse ausgerüstet ist. Die Prüfung dauert insgesamt  448 Sekunden und umfasst vier Messzyklen, die ohne Unterbrechung durch- zuführen sind. Jeder Zyklus muss sieben Prüfungsabschnitte enthalten (Leer- lauf, Beschleunigung, konstante Geschwindigkeit, Verzögerung usw.). Wäh- rend der Prüfung sind die Auspuffgase mit Luft zu verdünnen, um einen  konstanten Volumenstrom des Gemisches zu erhalten. Während der ganzen  Prüfung sind aus dem so erhaltenen Gemisch Proben mit konstant bleibender  Durchflussmenge zu entnehmen und in einem Beutel für die anschliessende  Bestimmung der Konzentrationen (Mittelwerte der Prüfung) von Kohlen- monoxid, unverbrannten Kohlenwasserstoffen und Stickoxiden aufzufangen.     Strassenverkehr   4   741.435.4   5.2.2 Die Prüfung ist nach dem in Anhang 1 beschriebenen Verfahren durchzu- führen. Für die Sammlung und Analyse der Abgase sind die dort vor- geschriebenen Methoden anzuwenden.   5.2.3 Unter Vorbehalt von Ziffer 5.2.5 wird die Prüfung dreimal durchgeführt. Die  bei jeder Prüfung ermittelten Mengen an Kohlenmonoxid, Kohlenwasser- stoffen und Stickoxiden dürfen die in der nachstehenden Tabelle angege- benen Grenzwerte nicht übersteigen:   Schadstoffe Grenzwerte L in g/km   Kohlenmonoxid 0,50  Kohlenwasserstoffe 0,50  Stickoxide 0,10      5.2.4 Bei jedem der in Ziffer 5.2.3 genannten Schadstoffe darf jedoch eines der  drei gemessenen Ergebnisse den vorstehend für das Bezugsfahrzeug zuläs- sigen Grenzwert um nicht mehr als 10 Prozent überschreiten, falls das arith- metische Mittel der drei Ergebnisse unter dem zulässigen Grenzwert liegt.  Werden die zulässigen Grenzwerte bei mehreren Schadstoffen überschritten,  so dürfen diese Überschreitungen sowohl bei ein und derselben Prüfung als  auch bei verschiedenen Prüfungen auftreten.   5.2.5 Die Zahl der in Ziffer 5.2.3 vorgeschriebenen Prüfungen wird unter den  nachstehend festgelegten Bedingungen verringert; dabei bezeichnet V1 das  Ergebnis der ersten Prüfung und V2 das Ergebnis der zweiten Prüfung jedes  der in Ziffer 5.2.3 genannten Schadstoffe.   5.2.5.1 Es wird nur eine einzige Prüfung durchgeführt, falls bei den genannten  Schadstoffen V1  0,70 L ist.   5.2.5.2 Es werden nur zwei Prüfungen durchgeführt, falls bei den genannten Schad- stoffen V1  0,85 L, jedoch bei mindestens einem der Schadstoffe  V1 > 0,70 L ist. Überdies muss bei jedem der genannten Schadstoffe V2 den  Bedingungen V1 + V2 < 1,70 L und V2 < L genügen.   5.3 Prüfung Typ II (Leerlauftest)   5.3.1 Die Prüfung ist nach dem im Anhang 2 dieser Verordnung beschriebenen  Verfahren durchzuführen.   5.3.2 Der Gehalt an Kohlenmonoxid und an Kohlenwasserstoffen der bei Leerlauf  emittierten Auspuffgase darf je 0,10 g pro Minute nicht übersteigen.   5.4 Kontrolle der Kurbelgehäuse-Entlüftung   5.4.1 Die Gase und Dämpfe aus dem Kurbelgehäuse müssen dem Motor voll- ständig zur Verbrennung zurückgeführt werden.   5.4.2 Die Kontrolle erfolgt durch Augenschein. Geprüft werden die Montage und  der Zustand der für die Rückführung der Gase und Dämpfe aus dem Kurbel- gehäuse in den Verbrennungsraum dienenden Einrichtungen und Teile, wie  Leitungen, Schraubenanschlüsse, Deckel usw.     Abgasemissionen von Motorfahrrädern – FAV 4   5   741.435.4  6. Änderung des Fahrzeugtyps   6.1 Jede Änderung des Fahrzeugtyps ist der Typenprüfstelle mitzuteilen.   6.2 Diese kann, auf Kosten des Fahrzeugherstellers, neue Abgasprüfungen nach  Ziffer 5 anordnen, wenn sie Grund zur Annahme hat, dass die vorgenom- mene Änderung die Schadstoffemissionen ungünstig beeinflusst.   7. Ausdehnung der Abgas-Typengenehmigung   7.1 Fahrzeugtypen mit verschiedenen Bezugsmassen   Die Abgas-Typengenehmigung darf auf Fahrzeugtypen, die sich vom genehmigten  Typ nur durch die Bezugsmasse unterscheiden, ausgedehnt werden, sofern die Be- zugsmasse des Fahrzeugtyps, für den die Ausdehnung der Abgas-Typengeneh- migung beantragt wird, lediglich zur Anwendung der nach unten am nächsten gele- genen Schwungmasseäquivalenten führt.   7.2 Fahrzeugtypen mit verschiedenen Gesamtübersetzungen   7.2.1 Die für einen Fahrzeugtyp erteilte Abgas-Typengenehmigung darf unter den  nachstehenden Bedingungen auf solche Fahrzeugtypen ausgedehnt werden,  die sich von dem genehmigten Typ lediglich durch die Gesamtübersetzung  unterscheiden:   7.2.1.1 Für jede Übersetzung, die bei der Prüfung des Typs I benützt wird, ist das  Verhältnis   E =  zu ermitteln; hierbei bedeuten   V1 und V2 die einer Motordrehzahl von 1000/min zugeordnete Geschwindigkeit des  genehmigten Fahrzeugtyps bzw. des Fahrzeugtyps, für den die Ausdehnung bean- tragt wird.   7.2.2 Falls für jede Übersetzung das Verhältnis E  8 Prozent ist, so wird die  Ausdehnung ohne Wiederholung der Prüfungen des Typs I genehmigt.   7.2.3 Ist für mindestens eine Übersetzung, die bei der Prüfung des Typs I benutzt  wird, das Verhältnis E > 8 Prozent und für jede Übersetzung das Verhältnis  E  13 Prozent, so sind die Prüfungen des Typs I zu wiederholen.   7.3 Fahrzeugtypen mit verschiedenen Bezugsmassen und    verschiedenen Gesamtübersetzungen   Die für einen Fahrzeugtyp erteilte Abgas-Typengenehmigung darf auf Fahrzeug- typen, die sich vom genehmigten Typ nur durch die Bezugsmasse und durch die  Gesamtübersetzungen unterscheiden, ausgedehnt werden, wenn die Vorschriften  nach den Ziffern 7.1 und 7.2 eingehalten sind.     1  12  V  VV     Strassenverkehr   6   741.435.4   8. Übereinstimmung der Herstellung   (Produktionsüberprüfung)   8.1 Alle Fahrzeuge einer typengenehmigten Ausführung, die in der Schweiz in  den Handel gebracht bzw. neu in Verkehr gesetzt werden, müssen mit dem  abgasgenehmigten Typ übereinstimmen, namentlich hinsichtlich der Bau- teile, die auf die Emission gasförmiger Schadstoffe aus dem Motor einen  Einfluss haben.   8.2 Die Typenprüfstelle führt mit Fahrzeugen, für die eine Abgas-Typen- genehmigung vorliegt, in von ihr zu bestimmenden Zeitabständen Produk- tionsüberprüfungen durch. Sie führt diese anhand der Angaben im Antrag für  die Abgas-Typengenehmigung durch und/oder ordnet Emissionsprüfungen  nach Ziffer 5 an.   8.3 Der Fahrzeughersteller hat die für die Produktionsüberprüfung vorgesehenen  Fahrzeuge zur Verfügung zu stellen und trägt sämtliche Kosten bis zu deren  Abschluss.   8.4 Die Typenprüfstelle gibt dem Fahrzeughersteller die Resultate der Über- prüfungen unverzüglich bekannt. Erfordern die Prüfergebnisse vom Fahr- zeughersteller verbindliche Massnahmen, so wird dies in der Benachrich- tigung erwähnt.   8.5 Erste Stichprobe   8.5.1 Für die erste Stichprobe wird ein Fahrzeug von der Typenprüfstelle aus der  Serie ausgewählt und den nach Ziffer 8.2 angeordneten Prüfungen unter- zogen.   8.5.2 Werden bei der ersten Stichprobe alle Emissionsgrenzwerte nach Ziffer 5.2.3  und 5.3.2 eingehalten und stimmt die emissionsrelevante Ausrüstung mit den  Angaben im Antrag für die Abgas-Typengenehmigung überein, so gilt die  Produktionsüberprüfung als bestanden.   8.5.3 Werden bei der ersten Stichprobe nicht alle Emissionsgrenzwerte eingehalten  oder stimmt die emissionsrelevante Ausrüstung nicht mit den Angaben im  Antrag für die Abgas-Typengenehmigung überein, so hat sich der Fahrzeug- hersteller innert 30 Tagen seit Benachrichtigung durch die Typenprüfstelle  für eine der beiden folgenden Möglichkeiten zu entscheiden:  a. Er verpflichtet sich, alle bereits verkauften und inskünftig zu verkaufen-  den fehlerhaften Fahrzeuge auf seine Kosten instandzustellen. Die hier- bei zu treffenden Massnahmen und deren zeitliche Durchführung sind  mit der Typenprüfstelle schriftlich zu vereinbaren.   b. Er verlangt die Durchführung weiterer Prüfungen anhand einer endgül- tigen Stichprobe nach Ziffer 8.6.   8.6 Endgültige Stichprobe   8.6.1 Die Typenprüfstelle legt nach Rücksprache mit dem Fahrzeughersteller den  Umfang der endgültigen Stichprobe (max. 19 Fahrzeuge) fest und wählt aus  der Serie die zu prüfenden Fahrzeuge aus, worunter auch das ursprünglich     Abgasemissionen von Motorfahrrädern – FAV 4   7   741.435.4  geprüfte Fahrzeug sein muss. Mit Ausnahme des letzteren sind die ausge- wählten Fahrzeuge den von der Typenprüfstelle nach Ziffer 8.2 angeordneten  Emissionsmessungen zu unterziehen. Für jeden gasförmigen Schadstoff ist  das arithmetische Mittel x  der aus der Stichprobe ermittelten Ergebnisse  sowie die Standardabweichung S der Stichprobe zu bestimmen.   8.6.2 Die Produktionsüberprüfung gilt als bestanden, wenn die emissionsrelevante  Ausrüstung aller geprüften Fahrzeuge mit den Angaben im Antrag für die  Abgas-Typengenehmigung übereinstimmt und die folgende Bedingung er- füllt ist:    + k S  L  L: Zulässiger Grenzwert nach Ziffer 5.2.3 und 5.3.2 für jeden untersuchten  gasförmigen Schadstoff   S2 =   wobei x ein beliebiges der n Einzelergebnisse ist   k: statistischer Faktor, der von n abhängt und in der folgenden Tabelle an- gegeben ist:   n 2 3 4 5 6 7 8 9 10  k 0.973 0.613 0.489 0.421 0.376 0.342 0.317 0.297 0.279   n 11 12 13 14 15 16 17 18 19  k 0.265 0.253 0.242 0.233 0.224 0.216 0.210 0.203 0.198   8.6.3 Ist die Produktionsüberprüfung nicht bestanden, so wird, unter Vorbehalt von  Ziffer 8.6.4, die Abgas-Typengenehmigung entzogen. Das Verfahren richtet  sich nach Ziffer 9.   8.6.4 Die Abgas-Typengenehmigung wird nicht entzogen, wenn sich der Fahr- zeughersteller gegenüber der Typenprüfstelle innert 30 Tagen seit Benach- richtigung dazu verpflichtet, alle bereits verkauften und inskünftig zu ver- kaufenden Fahrzeuge, auf seine Kosten, instandzustellen. Die hierbei zu tref- fenden Massnahmen und deren zeitliche Durchführung sind mit der Typen- prüfstelle schriftlich zu vereinbaren.   9. Entzug der Abgas-Typengenehmigung   9.1 Im Falle von Ziffer 8.6.3 oder wenn der Fahrzeughersteller seinen Ver- pflichtungen nach Ziffer 8.5.3 oder 8.6.4 in zeitlicher oder materieller Hin- sicht nicht nachkommt und keine befriedigende Begründung abgibt, so wird  die Abgas-Typengenehmigung für den betreffenden Fahrzeugtyp entzogen.   9.2 Die Typenprüfstelle unterrichtet den Fahrzeughersteller unverzüglich über  den Entzug der Abgas-Typengenehmigung. Von diesem Zeitpunkt an werden  die Typenscheine für die entsprechenden Fahrzeugtypen ungültig (Art. 103  Abs. 2 VZV5), und es darf keines der betroffenen Fahrzeuge mehr in den       5 SR 741.51   x    ,  1n  )xx( 2      Strassenverkehr   8   741.435.4   Handel gebracht und neu zum Verkehr zugelassen werden. Die Typen- prüfstelle verpflichtet den Hersteller, alle bereits verkauften fehlerhaften  Fahrzeuge in geeigneter Weise instandzustellen.   10. Schlussbestimmungen   10.1 Vollzug   10.1.1 Das Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kom- munikation6 kann für die Durchführung dieser Verordnung Weisungen erlas- sen und in besonderen Fällen Ausnahmen von einzelnen Bestimmungen ge- statten, wenn deren Zweck gewahrt bleibt.   10.1.2 Das Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kom- munikation kann die Anhänge dieser Verordnung ändern, wenn dadurch die  Anforderungen an die Abgasemissionen insgesamt nicht geändert werden.   10.2 Übergangsbestimmungen   10.2.1 Die Bestimmungen dieser Verordnung gelten für die erstmalige Zulassung  aller ab 1. Oktober 1988 eingeführten oder in der Schweiz hergestellten  Fahrzeuge.   10.2.2 Abgas-Typengenehmigungen nach dieser Verordnung können ab 1. Juni  1987 ausgestellt werden.   10.3 Inkrafttreten   Diese Verordnung tritt am 15. November 1986 in Kraft.       6  Ausdruck gemäss Art. 1 Ziff. 13 der V vom 22. Juni 1998, in Kraft seit 1. Jan. 1998  (AS 1998 1796). Diese Änd. ist im ganzen Erlass berücksichtigt.     Abgasemissionen von Motorfahrrädern – FAV 4   9   741.435.4  Anhänge 1–37       7 Der Text der Anhänge 1–3 wird in der AS nicht veröffentlicht und ist daher in der vorlie- genden Sammlung nicht enthalten. Separatdrucke sind bei der Eidgenössischen Druck- sachen- und Materialzentrale, 3000 Bern, erhältlich (siehe AS 1986 1898).      Strassenverkehr   10   741.435.4