Microsoft Word - 743.100.doc    743.100   Schaffhauser Rechtsbuch 1997 1   Gesetz  über die Förderung des öffentlichen Verkehrs  vom 9. Mai 2005   Der Kantonsrat Schaffhausen,    in Ausführung von Art. 83 der Kantonsverfassung,    beschliesst als Gesetz:   Art. 1  Dieses Gesetz regelt die Förderung des öffentlichen Verkehrs  durch den Kanton und die Gemeinden.   Art. 2  1 Der Kanton und die Gemeinden fördern unter Berücksichtigung  der Nachhaltigkeit und der Ziele der Raumplanung den öffentlichen  Verkehr.  2 Die Förderung verfolgt namentlich folgende Zielsetzungen:  a) Gewährleistung des Anschlusses des Kantons an das nationa-  le und internationale Netz des öffentlichen Verkehrs;  b) Erschliessung des Kantonsgebietes mit attraktiven und leis-  tungsfähigen öffentlichen Verkehrsverbindungen;   c) Schaffung von Anreizen zur vermehrten Benützung der öffent-  lichen Verkehrsmittel.   Art. 3  1 Der Kanton bestellt aufgrund der Nachfrage und des Nachfrage- potenzials ein Angebot des regionalen Personenverkehrs. Die be- troffenen Gemeinden sind vor der Festlegung des Angebotes an- zuhören.  2 Der Kanton gilt den Transportunternehmen die laut Planrechnung  ungedeckten Kosten des von ihm bestellten Leistungsangebotes  ab. Das Leistungsangebot und die Abgeltung für die einzelnen  Sparten werden im Voraus in einer Vereinbarung verbindlich fest- gelegt.                                                               Amtsblatt 2005, S. 637.   Zweck   Grundsatz   Leistungs- angebot,  Vereinbarungen   1/2006     743.100 G über die Förderung des öffentlichen Verkehrs     2 Schaffhauser Rechtsbuch 1997   3 Sofern ein vorrangiges kantonales Interesse besteht, kann er  auch für den Güterverkehr und den Ausflugsverkehr Vereinbarun- gen abschliessen.  4 Die Gemeinden oder weitere Interessierte können mit den Unter- nehmen Vereinbarungen über zusätzliche Leistungsangebote ab- schliessen.   Art. 4  1 Der Kanton kann Darlehen und Beiträge für Investitionen der  Transportunternehmen, Gemeinden oder von Dritten gewähren.  2 Investitionsbeiträge werden in der Regel nur für Investitionen ge- währt, die abgeltungsberechtigten Leistungen dienen.   Art. 5  Kanton und Gemeinden können sich an Unternehmen des öffentli- chen Verkehrs gegen Aktien oder andere Rechte beteiligen.   Art. 6  1 Der Kanton fördert die Zusammenarbeit zwischen den Unterneh- men.  2 Der Kanton, die Gemeinden oder weitere Interessierte können Ta- rifmassnahmen treffen oder Tariferleichterungen verlangen. Insbe- sondere können sie sich an Tarif- oder Verkehrsverbunden beteili- gen.  3 Sie zahlen den Unternehmen dafür eine entsprechende Entschä- digung.   Art. 7  Der Kanton betreibt Information zugunsten des öffentlichen Ver- kehrs oder beteiligt sich an solchen Massnahmen.   Art. 8  Der Kanton, die Gemeinden oder weitere Interessierte können für  den Agglomerationsverkehr Zweckverbände gründen, sie unter- stützen oder sich an solchen beteiligen.   Art. 9  1 Der Ortsverkehr fällt in die Zuständigkeit der Gemeinden.  2 Der Kanton leistet aufgrund von Vereinbarungen Beiträge zwi- schen 15 und 25 Prozent der ungedeckten Betriebskosten.   Investitions- beiträge   Beteiligung   Zusammenar- beit und Tarif- massnahmen   Information   Agglomerations- verkehr   Ortsverkehr     G über die Förderung des öffentlichen Verkehrs 743.100     Schaffhauser Rechtsbuch 1997 3   3 Pro Jahr dürfen diese Mittel 2,5 Mio. Franken nicht übersteigen.  Dieser Betrag entspricht dem Landesindex der Konsumentenpreise  vom November 2005; er verändert sich jährlich gemäss der Ent- wicklung dieses Indexes.  4 Die Beiträge werden für mindestens zwei Jahre festgelegt und der  Angebotsentwicklung angepasst.   Art. 10  1 Der Kanton trägt die in diesem Gesetz vorgesehenen Leistungen,  soweit diese nicht vom Bund, von Nachbarkantonen, von Gemein- den oder von weiteren Interessierten übernommen werden.  2 Die finanziellen Leistungen des Kantons können davon abhängig  gemacht werden, dass auch der Bund, Nachbarkantone, Gemein- den oder weitere Interessierte angemessene Leistungen erbringen.  3 Die Kantonsleistungen werden aus allgemeinen Staatsmitteln und  mit einem Anteil von mindestens 75 Prozent des Kantonsanteils am  Reinertrag der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe finan- ziert.   Art. 11  1 Die durch ein Angebot des regionalen Personenverkehrs er- schlossenen Gemeinden haben zusammen 25 Prozent an die Auf- wendungen zu leisten, welche dem Kanton erwachsen aus:  a) Abgeltungen der ungedeckten Kosten im regionalen Person-  verkehr;  b) Beteiligungen an Tarif- oder Verkehrsverbunden;  c) weiteren Tarifmassnahmen oder Tariferleichterungen.  2 Die Leistungen an Abgeltungen für den Güter- und den Ausflugs- verkehr richten sich nach den Vorteilen, die den betroffenen Ge- meinden erwachsen.  3 Sofern den Gemeinden aus dem Bau oder der Erneuerung von  standortgebundenen Anlagen oder Einrichtungen für den öffentli- chen Verkehr Vorteile erwachsen, haben sie sich mit 10 bis 50  Prozent an den kantonalen Investitionsbeiträgen zu beteiligen.   Art. 12  1 Die Beiträge gemäss Art. 11 Abs. 1 werden je zur Hälfte nach  dem Verkehrsangebot und der Zahl der Einwohner festgelegt. Die  Berechnung wird alle zwei Jahre den veränderten Verhältnissen  angepasst.   2 Die Beiträge gemäss Art. 11 Abs. 2 und 3 werden nach dem Um- fang der Vorteile festgelegt.   Beiträge des  Kantons   Beiträge der  Gemeinden   1/2012   Bemessung  der Gemeinde- beiträge     743.100 G über die Förderung des öffentlichen Verkehrs     4 Schaffhauser Rechtsbuch 1997   Art. 13  1 Die Zuständigkeiten und Finanzbefugnisse von Kantonsrat und  Regierungsrat richten sich grundsätzlich nach der Kantonsverfas- sung.   2 Der Kantonsrat befindet abschliessend über neue jährlich wieder- kehrende Ausgaben bis 1 Mio. Franken und Darlehen bis zu einem  Betrag von 15 Mio. Franken gemäss diesem Gesetz sowie Beteili- gungen an Tarif- oder Verkehrsverbünden und weitere Tarifmass- nahmen oder Tariferleichterungen, soweit nicht der Regierungsrat  zuständig ist. 3)   3 Der Regierungsrat erlässt die zum Vollzug des Gesetzes erforder- lichen weiteren Bestimmungen.   Art. 14  1 Das zuständige Departement leitet und beaufsichtigt den Vollzug  dieses Gesetzes und legt die Gemeindebeiträge gemäss Art. 12  fest.  2 Der Vollzug obliegt der Koordinationsstelle öffentlicher Verkehr.   Art. 15  Das Gesetz über eine begrenzte Defizitgarantie zugunsten der  Schweizerischen Schifffahrtsgesellschaft Untersee und Rhein vom  18. September 1978 und das Gesetz über die Förderung des re- gionalen öffentlichen Verkehrs vom 5. Mai 1986 werden auf einen  vom Regierungsrat festzusetzenden Zeitpunkt aufgehoben.   Art. 16  1 Dieses Gesetz untersteht dem Referendum.  2 Der Regierungsrat bestimmt das In-Kraft-Treten 1).  3 Das Gesetz ist im Amtsblatt zu veröffentlichen 2) und in die kanto- nale Gesetzessammlung aufzunehmen.      Fussnoten:   1) In Kraft getreten am 1. Januar 2006 (Amtsblatt 2005, S. 1784).  2) Amtsblatt 2005, S. 637.  3) Fassung gemäss G vom 6. Juni 2011, in Kraft getreten am 1. No-  vember 2011 (Amtsblatt 2011, S. 759, S. 1436).     Zuständigkeiten   Koordination   Aufhebung  bisheriger  Erlasse   In-Kraft-Treten