RS 0.818.101   1   Traduzione1   Regolamento Sanitario Internazionale2  Regolamento N. 2 dell’Organizzazione mondiale della sanità   Firmato a Ginevra il 25 maggio 1951  Approvato senza riserve dal Consiglio federale il 17 ottobre 1952  Entrato in vigore il 1° ottobre 1952   (Stato 15  giugno 2007)     La quarta Assemblea mondiale della sanità,  considerato che uno degli scopi essenziali della cooperazione internazionale nel  campo della sanità pubblica è l’eliminazione delle malattie; che lunghi sforzi saran- no necessari per raggiungere questo risultato; che il pericolo di propagazione delle  malattie trasmissibili sussiste e che è quindi necessaria una regolamentazione inter- nazionale per limitare l’estendersi delle manifestazioni epidemiche;  riconoscendo la necessità di rivedere e di unificare le disposizioni delle varie con- venzioni sanitarie internazionali e di sostituire e completare le convenzioni e gli  accordi con una serie di regolamenti sanitari internazionali meglio adeguati ai vari  mezzi di trasporto internazionali e tali da garantire più efficacemente la massima  sicurezza contro il propagarsi delle malattie da uno Stato all’altro, con il minore  intralcio possibile per il traffico mondiale;  considerato che sarà in tal modo facilitata la revisione periodica delle misure inter- nazionali basata particolarmente sull’evoluzione della situazione epidemiologica,  sulla esperienza fatta e sui progressi della tecnica;  visti gli articoli 2 k, 21 a, 22, 23, 33, 62, 63 e 64 della Costituzione dell’Organizza- zione mondiale della sanità3,  approva oggi, 25 maggio 1951, il Regolamento qui appresso chiamato in seguito «il  presente Regolamento».        RU 1952 857  1  Il testo originale francese è pubblicato sotto lo stesso numero nell’ediz. franc. della pres-  ente Raccolta.  2  Nel suo insieme, la presente convenzione non è più applicabile per la Svizzera tranne nei   suoi rapporti con le Parti contraenti che fanno anche parte del R sanitario internazionale  del 1969 (RS 0.818.102) e del R sanitario internazionale del 2005 (RS 0.818.103).   3  RS 0.810.1   0.818.101    Lotta contro le malattie   2   0.818.101   Titolo I  Definizioni   Art. 14  Nel presente Regolamento  «aeromobile» indica un’aeromobile che effettua un viaggio internazionale;  «aeroporto» indica un aeroporto designato dallo Stato in cui si trova come aeroporto  di arrivo o di partenza nel traffico aereo internazionale;  «amministrazione sanitaria» indica l’autorità governativa competente a garantire  l’esecuzione delle misure sanitarie previste dal regolamento su tutto un territorio al  quale il regolamento è pubblicabile;  «arrivo» d’una nave, d’un aeromobile, d’un treno o d’un veicolo stradale significa:   a. per le navi di lungo corso, l’arrivo nel porto;  b. per gli aeromobili, l’arrivo in un aeroporto;  c. per le navi destinate alla navigazione interna, l’arrivo in un porto o ad un po-  sto di confine, a seconda delle condizioni geografiche e degli accordi stipula- ti fra gli Stati interessati conformemente all’articolo 104 oppure secondo le  leggi e i regolamenti vigenti nel territorio d’arrivo;   d. per i treni e per i veicoli stradali, l’arrivo a un posto di confine;  «autorità sanitaria» indica l’autorità direttamente responsabile per l’applicazione, in  una determinata circoscrizione, delle misure sanitarie adeguate, permesse o prescrit- te dal presente regolamento;  «bagagli» indica gl’indumenti e gli oggetti personali d’un viaggiatore o d’un mem- bro dell’equipaggio;  «caso importato» indica una persona affetta, in arrivo d’un viaggio internazionale;  «Caso trasferito» indica una persona affetta, contagiata in un’altra circoscrizione  della stessa amministrazione sanitaria;  «certificato valevole»  indica, se riferito alla vaccinazione, un certificato conforme  alle regole e ai modelli indicati negli allegati 2, 3 e 4, non pubblicati qui;    «circoscrizione» significa:  a. l’area più piccola d’un territorio, che può essere un porto o un aeroporto, ben   delimitata e provvista di un’organizzazione sanitaria in grado di prendere le  misure adeguate, permesse o prescritte dal regolamento; nel senso del rego- lamento, detta area forma una circoscrizione anche se fa parte di una unità  amministrativa più vasta dotata di una organizzazione sanitaria;       4  Aggiornato giusta l’art. I dei regolamenti addizionali del 26 maggio 1955 (RU 1957 183),  23 maggio 1956 (RU 1957 188) e 23 maggio 1963 (RU 1963 1002).     Regolamento sanitario internazionale   3   0.818.101  b. un aeroporto provvisto d’una zona di transito diretto;   «circoscrizione infetta» significa:  a. una circoscrizione dove esiste un caso di peste, di colera, di febbre gialla o di   vaiolo che non sia né importato né trasferito, o  b. una circoscrizione dove esiste un’infezione pestosa fra i rosicanti a terra o su   apparecchiature galleggianti del porto, oppure  c. una circoscrizione dove il virus della febbre gialla si manifesta in vertebrati   altri che l’uomo; oppure  d. una circoscrizione colpita da un’epidemia di dermotifo o di febbre ricorrente,   o  «Direttore generale» indica il Direttore generale dell’Organizzazione;  «epidemia» indica il diffondersi di una malattia quarantenaria mediante il moltipli- carsi dei casi in una circoscrizione;  «equipaggio» indica il personale in servizio su una nave, un aeromobile, un treno o  un veicolo stradale;  «febbre ricorrente» indica la febbre ricorrente trasmessa dai pidocchi;  «giorno» indica un intervallo di tempo di ventiquattro ore;  «indice di Aedes aegypti» indica il rapporto percentuale fra, da una parte, il numero  di case in una zona determinata e ben delimitata, nella quale sono state effettivamen- te trovate larve dell’Aedes aegypti, e precisamente nei locali stessi o nei terreni  vicini che vi appartengono, e, dall’altra parte, il numero complessivo delle case  esaminate in questa zona;  «isolamento», se riferito ad una persona o ad un gruppo, indica la separazione della  persona o del gruppo da tutte le altre persone, ad eccezione del personale sanitario di  servizio, allo scopo di evitare il diffondersi dell’infezione;  malattie quarantenarie» indicano la peste, il colera, la febbre gialla, il vaiolo, il  dermotifo e la febbre ricorrente;  «nave» indica una nave di lungo corso oppure una nave destinata alla navigazione  interna che effettua un viaggio internazionale;  «nave di pellegrini» indica una nave che   a. effettua un viaggio per o dall’Heggiaz durante la stagione dei pellegrinaggi,  e   b. trasporta pellegrini nella proporzione di almeno un pellegrino per ogni cento  tonnellate di stazza lorda;   «Organizzazione» indica l’Organizzazione mondiale della sanità;  «persona affetta» indica la persona colpita da una malattia quarantenaria o sospetta  di esserne affetta;  «porto» indica un porto di mare o un porto della navigazione interna al quale le navi  fanno scalo regolarmente;     Lotta contro le malattie   4   0.818.101   «sospetto» indica la persona che l’autorità sanitaria considera come già stata esposta  al pericolo d’infezione di una malattia quarantenaria e ritiene possa diffonderla;  «tifo» indica il tifo trasmesso dai pidocchi (dermotifo);  «viaggio internazionale» significa:   a. trattandosi d’una nave o d’un aeromobile, un viaggio fra porti o aeroporti  situati nei territori di diversi Stati, oppure un viaggio fra porti o aeroporti si- tuati nel territorio o nei territori d’un medesimo Stato, qualora la nave o  l’aeromobile entri in contatto, durante il viaggio, col territorio di qualsiasi al- tro Stato, ma solo per quanto concerne detto contatto;   b. trattandosi d’una persona, un viaggio durante il quale è toccato il territorio  d’uno Stato che non sia quello in cui il viaggio è cominciato;   «visita medica» indica sia l’ispezione di una nave, di un aeromobile, di un treno o  d’un veicolo stradale sia l’esame preliminare delle persone a bordo, ma non com- prende l’ispezione periodica d’una nave allo scopo di determinare se sia necessaria  la derattizzazione;  «zona di ricettività amarillica» indica una regione, nella quale il virus della febbre  gialla non esiste, ma la presenza dell’Aedes aegypti o di qualsiasi altro vettore  domestico o periferico della febbre gialla permetterebbe a questo virus di sviluppar- si, qualora fosse importato.  «zona di transito diretto» indica una zona speciale situata nel recinto dell’aeroporto  o ad esso collegata con l’approvazione dell’autorità sanitaria competente e da questa  controllata, destinata a facilitare il traffico in transito diretto e che permetta partico- larmente, durante le interruzioni del viaggio, l’isolamento dei passeggeri e degli  equipaggi senza che debbano uscire dall’aeroporto.   Titolo II  Denunce e Informazioni Epidemiologiche   Art. 2  Nell’applicazione del presente Regolamento, ciascun Stato riconosce all’Organizza- zione il diritto di comunicare direttamente con l’amministrazione sanitaria del suo o  dei suoi territori. Ogni denuncia ed ogni informazione dell’Organizzazione all’am- ministrazione sanitaria è considerata come inviata allo Stato da cui essa dipende;  ogni denuncia e ogni informazione dell’amministrazione sanitaria all’Organizza- zione è considerata come inviata dallo Stato da cui essa dipende.   Art. 3  1. Le amministrazioni sanitarie inviano una denuncia all’Organizzazione, per tele- gramma e al più tardi entro ventiquattro ore, non appena sono informate che una  circoscrizione è divenuta infetta.     Regolamento sanitario internazionale   5   0.818.101  2.5 Inoltre, le amministrazioni sanitarie notificano all’Organizzazione, per tele- gramma e entro ventiquattro ore dall’istante in cui esse furono informate:   a. se anche un caso solo di malattia quarantenaria è stato importato in una cir- coscrizione non infetta, indicando l’origine esatta dell’infezione;   b. se una nave o un aeromobile è arrivata con a bordo uno o più casi di malattia  quarantenaria, indicando il nome della nave o il numero del volo, gli scali  precedenti e seguenti, i provvedimenti presi.   3. L’esistenza della malattia denunciata in virtù di una diagnosi clinica sufficiente  sicura è confermata tempestivamente mediante gli esami di laboratorio possibili; i  risultati sono trasmessi il più presto possibile per telegramma all’Organizzazione.   Art. 4  1. Salvo nei casi di peste dei rosicanti, le denunce prescritte dal primo paragrafo  dell’articolo 3 saranno seguite sollecitamente dalle informazioni complementari  sull’origine e la forma della malattia, sul numero dei casi e delle morti, sulle condi- zioni di diffusione della malattia e sui provvedimenti profilattici applicati.  2. In caso di peste dei rosicanti, ogni denuncia prescritta dal paragrafo primo  dell’articolo 3 è completata da rapporti mensili sul numero dei rosicanti esaminati e  su quello dei rosicanti trovati appestati.   Art. 5  1. Durante un’epidemia, le denunce e le informazioni prescritte dall’articolo 3 e dal  primo paragrafo dell’articolo 4 sono integrate con comunicazioni all’Organizzazione  fatte a intervalli regolari.  2. Queste comunicazioni saranno frequenti e particolareggiate il più possibile. Il  numero dei casi e delle morti sarà trasmesso almeno una volta la settimana. Dovran- no essere indicate le precauzioni prese per combattere il propagarsi della malattia, in  particolare le misure intese ad evitare che navi, aeromobili, treni o veicoli stradali in  partenza dalla circoscrizione infetta la propaghino in altri territori. In caso di peste,  saranno specificati i provvedimenti presi contro i rosicanti. Trattandosi di malattie  quarantenarie trasmesse da insetti, saranno specificate le misure prese contro detti  vettori.   Art. 6  1.6 L’amministrazione sanitaria d’un territorio in cui si trova una circoscrizione  infetta avvisa l’Organizzazione non appena sia tornata immune.       5  Introdotto dall’art. 3 del regolamento addizionale del 23 maggio 1963 (RU 1963 1002).  6  Nuovo testo giusta l’art. I del regolamento addizionale del 26 maggio 1955, in vigore per   la Svizzera dal 1o ott. 1956 (RU 1957 183).     Lotta contro le malattie   6   0.818.101   2. Una circoscrizione infetta può essere considerata come nuovamente immune  quando sono state prese e mantenute tutte le misure profilattiche atte a prevenire la  riapparizione della malattia o la sua possibile diffusione ad altre circoscrizioni e  quando:   a. in caso di peste, colera, vaiolo, dermotifo e febbre ricorrente, è trascorso dal- la morte, dalla guarigione o dall’isolamento dell’ultimo caso un periodo di  tempo pari al doppio del periodo d’incubazione fissato dal presente Regola- mento e nessuna circoscrizione contigua è stata colpita dalla malattia; se ol- tre alla peste umana esiste anche la peste dei rosicanti, dev’essere trascorso  anche il termine stabilito dalla lettera c del presente paragrafo;    b.7 i) in caso di febbre gialla, trasmessa da un vettore altro che l’Aedes ae- gypti, sono trascorsi tre mesi senza segno di attività del virus della feb- bre gialla;   ii) in caso di febbre gialla, trasmessa dall’Aedes aegypti, sono trascorsi tre  mesi dall’ultimo caso di malattia nell’uomo e un mese dall’ultimo caso,  se l’indice di Aedes aegypti è stato mantenuto costantemente durante un  mese, sotto l’uno per cento;   c. in caso di peste dei rosicanti, è trascorso un mese dalla cessazione  dell’epizoozia.   Art. 7  Le amministrazioni sanitarie denunciano immediatamente all’Organizzazione i fatti  da cui si deduce la presenza del virus amarillico in una parte del loro territorio dove  ancora non era stato trovato e se segnalano la vastità della zona infetta.   Art. 8  1. Le amministrazioni sanitarie denunciano all’Organizzazione:   a. qualsiasi  modificazione delle loro prescrizioni sulle vaccinazioni in caso di  viaggi internazionali;   b. le misure che hanno deciso di applicare al momento dell’arrivo di persone e  di cose da una circoscrizione infetta e la loro revoca, indicando la data  dell’entrata in vigore o quella della revoca.   2. Queste denunce sono fatte telegraficamente e, ove sia possibile, prima che le  modificazioni abbiano effetto o che le misure entrino in vigore o siano revocate.  3. Le amministrazioni sanitarie trasmettono una volta l’anno all’Organizzazione,  alla data che questa fisserà, un elenco delle loro prescrizioni sulle vaccinazioni in  caso di viaggi internazionali.       7  Nuovo testo giusta l’art. I del regolamento addizionale del 26 maggio 1955, in vigore per  la Svizzera dal 1o ott. 1956 (RU 1957 183).     Regolamento sanitario internazionale   7   0.818.101  Art. 9  Oltre alle denunce e alle informazioni indicate negli articoli dal 3 all’8, le ammini- strazioni sanitarie inviano settimanalmente all’Organizzazione:   a. un rapporto telegrafico sul numero dei casi di malattie quarantenarie e di  morti dovute a tali malattie, registrato durante la settimana  precedente nelle  singole città prossime ad un porto o ad un aeroporto;   b. un rapporto per posta aerea al fine di segnalare l’assenza di casi delle suddet- te malattie durante i periodi previsti dalle lettere a, b e c, secondo paragrafo,  dell’articolo 6.   Art. 10  Le denunce e le informazioni indicate negli articoli dal 3 al 9 sono trasmesse, a  domanda, dall’amministrazione sanitaria anche alle missioni diplomatiche ed ai  Consolati del territorio di sua giurisdizione.   Art. 11  L’Organizzazione trasmette a tutte le amministrazioni sanitarie, il più presto possibi- le e per la via più adeguata, tutte le informazioni epidemiologiche o di altra natura  ricevute in applicazione degli articoli dal 3 all’8 e del paragrafo a dell’articolo 9.  Essa segnala anche la mancanza delle informazioni prescritte dall’articolo 9. Le  comunicazioni urgenti sono trasmesse per telegramma o per telefono.   Art. 12  Tutti i telegrammi e tutte le chiamate telefoniche trasmessi conformemente agli  articoli dal 3 all’8 e all’articolo 11 godono della precedenza che le circostanze  esigono. Le comunicazioni fatte in casi eccezionalmente urgenti, quando vi è perico- lo di propagazione d’una malattia quarantenaria, godono della precedenza assoluta  ad esse concessa da convenzioni internazionali sulle telecomunicazioni.   Art. 13  1. Ogni Stato trasmette una volta l’anno all’Organizzazione, conformemente all’ar- ticolo 62 della Costituzione dell’Organizzazione, le informazioni concernenti l’even- tuale insorgere di casi di malattie quarantenarie dovuti al traffico internazionale od  osservati nello svolgimento di tale traffico, come pure le decisioni prese in confor- mità del presente Regolamento e quelle relative alla sua applicazione.  2. L’Organizzazione, fondandosi sulle informazioni indicate nel primo paragrafo del  presente articolo, sulle denunce e sui rapporti prescritti dal presente Regolamento e  su qualsiasi altra informazione ufficiale, compila un rapporto annuale  sull’applicazione del presente Regolamento e sui suoi effetti sul traffico internazio- nale.     Lotta contro le malattie   8   0.818.101   Titolo III  Organizzazione Sanitaria   Art. 14  1. Le amministrazioni sanitarie provvedono, per quanto è possibile, che i porti e gli  aeroporti del loro territorio siano provvisti di un’organizzazione e d’un equipaggia- mento sufficienti a permettere l’applicazione delle misure previste dal presente  Regolamento.  2. Ogni porto o aeroporto dev’essere provvisto di acqua potabile.  3.8 Ogni aeroporto deve disporre di un sistema efficace per sgomberare e rendere  innocue le sostanze fecali, le immondizie e le acque di scolo nonché le derrate  alimentari e altre sostanze considerate nocive alla salute pubblica.   Art. 15  Il maggior numero possibile di porti d’un dato territorio deve poter disporre d’un  servizio medico che comprenda il personale, il materiale e i locali necessari e, in  particolare, i mezzi d’isolazione e di rapido trattamento delle persone colpite, di  disinfezione e d’esame batteriologico, di cattura e d’esame dei rosicanti per la ricer- ca dell’infezione pestifera e, infine l’attrezzatura per l’applicazione di qualsiasi altra  misura adeguata prevista dal presente Regolamento.   Art. 16  L’autorità sanitaria del porto:   a. prende tutte le misure utili per limitare e contenere il numero dei rosicanti  nelle istallazioni portuali;   b. fa tutto il possibile per tener lontani i ratti dalle istallazioni portuali.   Art. 17  1. Le amministrazioni sanitarie prendono le disposizioni necessarie affinché un  numero sufficiente di porti del loro territorio possa disporre del necessario personale  competente per l’ispezione delle navi in relazione al rilascio di certificati d’esen- zione da derattizzazione, previsti dall’articolo 52, e devono abilitare i porti che  adempiono queste condizioni.  2. Tenuto conto dell’importanza del traffico internazionale del loro territorio e della  ripartizione del traffico stesso, le amministrazioni sanitarie indicano quali, fra i porti  abilitati conformemente al primo paragrafo del presente articolo, provvisti del- l’equipaggiamento e del personale necessario per la derattizzazione delle navi, sono  competenti a rilasciare i certificati di derattizzazione previsti dall’articolo 52.       8  Nuovo testo giusta l’art. I del regolamento addizionale del 26 maggio 1955, in vigore per  la Svizzera dal 1o ott. 1956 (RU 1957 183).     Regolamento sanitario internazionale   9   0.818.101  Art. 18  Se il traffico in transito lo richiede, gli aeroporti saranno provvisti, il più presto  possibile, di zone di transito diretto.   Art. 19  1. Le amministrazioni sanitarie designano come aeroporti sanitari un certo numero  d’aeroporti del loro territorio proporzionato all’importanza del traffico internaziona- le su detto territorio.  2. Ogni aeroporto sanitario deve disporre:   a. d’una organizzazione medica che comprende il personale, il materiale e i lo- cali necessari;   b. dei mezzi necessari per il trasporto, l’isolamento e la cura di persone infette  o sospette;   c. dell’attrezzatura necessaria per eseguire un’efficace disinfezione, disinsettiz- zazione e derattizzazione, nonché per l’applicazione di qualsiasi altra misura  adeguata, prevista dal presente Regolamento;   d. d’un laboratorio batteriologico o dei mezzi necessari per l’invio delle mate- rie sospette a un laboratorio,   e. d’un servizio di vaccinazione contro il colera, contro la febbre gialla e contro  il vaiolo.   Art. 209  1. Ogni porto, come pure l’area compresa nel perimetro di ogni aeroporto, devono  essere mantenuti esenti da Aedes aegypti allo stato di larva o allo stato d’insetto  perfetto.  2. Tutti i locali situati in una zona di transito diretto di un aeroporto compreso in  una circoscrizione infetta di febbre gialla o nelle immediate vicinanze di essa o in  una zona di ricettività amarillica devono essere tenuti al riparo dalle zanzare.  3. Ai fini del presente articolo, per perimetro d’un aeroporto s’intende la linea che  circoscrive la zona in cui si trovano gli edifici dell’aeroporto ed il terreno o specchio  d’acqua che serve o sarà adibito ad accogliere gli aeromobili.       9  Nuovo testo giusta l’art. I del regolamento addizionale del 26 maggio 1955, in vigore per  la Svizzera dal 1o ott. 1956 (RU 1957 183).     Lotta contro le malattie   10   0.818.101   Art. 21  1. Ogni amministrazione sanitaria invia all’Organizzazione:   a. un elenco dei porti del suo territorio abilitati conformemente all’articolo 17  al rilascio:  i. di certificati d’esenzione soltanto da derattizzazione, e  ii. di certificati di derattizzazione e di certificati d’esenzione da derattizza-  zione;  b. un elenco degli aeroporti sanitari del suo territorio;  c. un elenco degli aeroporti del suo territorio muniti d’una zona di transito di-  retto.  2. Le amministrazioni sanitarie informano l’Organizzazione di ogni modificazione  ulteriore degli elenchi indicati nel primo paragrafo del presente articolo.  3. L’Organizzazione comunica tempestivamente a tutte le amministrazioni sanitarie  le informazioni che le giungono conformemente alle disposizioni del presente artico- lo.   Art. 22  Se l’importanza del traffico internazionale lo giustifica e quando la situazione epi- demiologica lo esige, i posti di confine ai valichi ferroviari e stradali saranno muniti  delle istallazioni sanitarie per l’applicazione delle misure previste dal presente  Regolamento. Lo stesso vale per i posti di confine sui corsi d’acqua interni che  procedono al controllo al confine delle navi adibite alla navigazione interna.   Titolo IV  Misure e Formalità sanitarie  Capo I  Disposizioni generali   Art. 23  Le misure sanitarie permesse dal presente Regolamento sono tutto quanto uno Stato  può esigere, nei confronti del traffico internazionale, per proteggere il suo territorio  dalle malattie quarantenarie.   Art. 24  Le misure e le formalità sanitarie devono iniziarsi immediatamente, concludersi  senza ritardi ingiustificati ed applicarsi senza distinzione a tutte le persone.     Regolamento sanitario internazionale   11   0.818.101  Art. 25  1. La disinfezione, la disinsettizzazione, la derattizzazione e tutte le altre operazioni  sanitarie devono essere eseguite in modo   a. da evitare qualsiasi intralcio inutile e da non causare pregiudizio alla salute  delle persone;   b. da non causare nessun danno alla struttura della nave, dell’aeronave o di altri  veicoli o ai loro strumenti di bordo;   c. da evitare ogni pericolo d’incendio.  2. Nell’esecuzione di queste operazioni sulle merci, sui bagagli e su altri oggetti,  saranno prese tutte le precauzioni necessarie per evitare qualsiasi danno.   Art. 26  1. L’autorità sanitaria rilascia gratuitamente al trasportatore, su richiesta, un certifi- cato nel quale sono indicate le misure cui è stata sottoposta una nave, un aeromobile,  una carrozza ferroviaria o un veicolo stradale, le parti del veicolo trattate, i metodi  applicati e le ragioni per cui le misure sono state prese. Trattandosi d’un aeromobile,  il certificato è sostituito, su richiesta, da un’iscrizione nella Dichiarazione generale  per aeromobili.  2. L’autorità sanitaria rilascia anche, su richiesta e gratuitamente:   a. ad ogni viaggiatore un certificato con l’indicazione della data d’arrivo e di  partenza e le misure applicate alla sua persona ed ai suoi bagagli;   b. al caricatore e allo speditore, al destinatario e al trasportatore, o ai loro agen- ti, un certificato con l’indicazione delle misure cui le merci sono state sotto- poste.   Art. 27  1. Le persone in osservazione non sono isolate e possono muoversi liberamente.  Durante il periodo d’osservazione, l’autorità sanitaria può invitarle a presentarsi ad  essa, se necessario, a intervalli regolari. Tenuto conto delle limitazioni previste  nell’articolo 69, l’autorità sanitaria può anche sottoporre queste persone ad una visita  medica e raccogliere le informazioni necessarie per accertarsi del loro stato di salute.  2. Le persone in osservazione che si recano in un’altra località situata sul medesimo  territorio o al di fuori di esso sono tenute ad informare l’autorità sanitaria, la quale, a  sua volta, informa immediatamente dello spostamento l’autorità sanitaria della  località di destinazione. Ivi giunte, dette persone devono presentarsi senza indugio  alla locale autorità sanitaria. Questa può sottoporle alle misure previste dal paragrafo  primo precedente.     Lotta contro le malattie   12   0.818.101   Art. 28  Salvo nei casi urgenti in cui esista un grave pericolo per la sanità pubblica, l’autorità  sanitaria d’un porto o d’un aeroporto non deve, a causa di un’altra malattia epidemi- ca, impedire ad una nave od aeromobile sospetto d’essere infetto da una malattia  quarantenaria, di scaricare o caricare merci o vettovaglie oppure di prendere a bordo  combustibile o carburanti, acqua potabile, viveri e scorte.   Art. 29  L’autorità sanitaria può prendere tutte le misure adeguate per evitare che da una  nave siano versate nelle acque di un porto, di un fiume o di un canale scoli e rifiuti  che potrebbero inquinarle.   Capo II  Misure sanitarie all’atto della partenza   Art. 30  1. L’autorità sanitaria del porto, dell’aeroporto o della circoscrizione in cui è situato  il posto di confine può, qualora lo ritenga necessario, sottoporre a visita medica le  persone in procinto di partire per un viaggio internazionale. Il momento ed il luogo  della visita sono stabiliti tenendo conto delle formalità doganali o di altro genere ed  in modo da non intralciare né ritardare la partenza.  2. L’autorità sanitaria indicata nel primo paragrafo del presente articolo prende tutte  le misure possibili per   a. impedire l’imbarco di persone infette o sospette;  b. evitare che si introducano a bordo di una nave o d’un aeromobile, su di un   treno o di un veicolo stradale agenti trasmettitori o vettori di una malattia  quarantenaria.   3. Indipendentemente dalle disposizioni del secondo paragrafo lettera a, del presente  articolo, una persona che fa un viaggio internazionale e che, all’arrivo, è messa in  osservazione può essere autorizzata a continuare il viaggio. Se essa viaggia in aero- mobile, l’autorità sanitaria dell’aeroporto ne indica la messa in osservazione nella  Dichiarazione generale per aeromobili.   Capo III  Misure sanitarie durante il viaggio fra porti o aeroporti  di partenza e di arrivo   Art. 31  È vietato gettare o lasciar cadere da un aeromobile in volo qualsiasi materiale atto a  propagare una malattia epidemica.     Regolamento sanitario internazionale   13   0.818.101  Art. 32  1. Nessuna misura sanitaria può essere imposta da uno Stato alle navi che transitano  attraverso le sue acque territoriali senza far scalo in un porto o sulla costa.  2. Nel caso in cui, per un motivo qualsiasi, la nave faccia scalo, sono applicabili ad  essa le leggi ed i regolamenti sanitari in vigore nel territorio; non debbono però  essere oltrepassate le disposizioni del presente Regolamento.   Art. 33  1. Nessuna misura sanitaria, oltre a una visita medica, può essere imposta ad una  nave immune, nel senso della definizione del titolo V, in transito attraverso un  canale o altra via marittima di uno Stato per recarsi nel porto di un altro Stato. Que- sta disposizione non concerne le navi provenienti da una circoscrizione infetta o  aventi a bordo una persona che giunge da una tale circoscrizione, fintanto che non  sia trascorso il periodo d’incubazione della malattia che infetta la circoscrizione.  2. La sola misura applicabile a una nave immune nell’uno o nell’altro dei suddetti  casi è, ove occorra, quella di organizzare a bordo una guardia sanitaria per impedire  qualsiasi contatto non autorizzato fra la nave e la costa e per vigilare l’applicazione  dell’articolo 29.  3. L’autorità sanitaria permette ad una nave che si trova in uno dei casi suddetti di  rifornirsi, sotto il suo controllo, di combustibile o di carburanti, di acqua potabile, di  viveri e di provviste.  4. Le navi infette o sospette, in transito per un canale o per un’altra via marittima  possono essere sottoposte allo stesso trattamento che avrebbero ricevuto se avessero  fatto scalo in un porto del territorio in cui si trova il canale o la via marittima.   Art. 34  Indipendentemente da qualsiasi altra disposizione contraria del presente Regolamen- to, ad eccezione dell’articolo 75, nessuna misura sanitaria, all’infuori di una visita  medica, può essere imposta ai passeggeri e all’equipaggio   a. che restano a bordo di una nave immune;  b. che sono a bordo di un aeromobile immune in transito, purché non escano   dalla zona di transito diretto d’un aeroporto del territorio attraverso il quale  ha luogo il transito, o purché, nell’attesa che una tale zona sia formata  nell’aeroporto, si sottopongano alle misure d’isolamento prescritte dall’auto- rità sanitaria per impedire la propagazione di malattie. La persona che, tro- vandosi nelle condizioni suddette, è obbligata a lasciare l’aeroporto in cui è  sbarcata all’unico di proseguire il viaggio da un aeroporto delle vicinanze,  continua ad usufruire dell’esenzione suaccennata purché il suo spostamento  si effettui sotto il controllo della o delle autorità sanitarie.     Lotta contro le malattie   14   0.818.101   Capo IV  Misure sanitarie all’arrivo   Art. 35  Gli Stati devono, nei limiti del possibile, concedere la libera pratica mediante mes- saggio radio trasmesso a bordo di una nave o di un aeromobile quando, fondandosi  sulle informazioni fornite prima del suo arrivo, l’autorità sanitaria del porto o del- l’aeroporto verso il quale si dirige reputa che non porta malattie quarantenarie o che  non ne favorirà la propagazione.   Art. 36  1. L’autorità sanitaria di un porto, di un aeroporto o d’un posto di confine può  sottoporre ad una visita medica all’arrivo qualsiasi nave, aeromobile, treno o veicolo  stradale nonché qualsiasi persona che fa un viaggio internazionale.  2. Le misure sanitarie supplementari applicabili a una nave, aeromobile, treno o  veicolo stradale sono stabilite in base alle condizioni di bordo durante il viaggio o al  momento della visita medica, senza con ciò pregiudicare le misure applicabili se- condo il presente Regolamento ad una nave, aeromobile, treno o veicolo stradale  proveniente da una circoscrizione infetta.  3.10 In un paese dove l’amministrazione sanitaria deve far fronte a speciali difficoltà  che rappresentano un pericolo grave per la salute pubblica, ogni persona in viaggio  internazionale può essere obbligata di indicare per scritto all’arrivo, il suo indirizzo  di destinazione.   Art. 37  L’applicazione delle misure, fra quelle previste dal titolo V, dipendenti dal fatto che  una nave, un aeromobile, un treno, un veicolo stradale, una persona o merci proven- gono da una circoscrizione infetta, sarà limitata alle persone o merci provenienti  effettivamente da detta circoscrizione. Questa limitazione è subordinata alla condi- zione che l’autorità sanitaria della circoscrizione infetta prenda tutte le misure neces- sarie per impedire il propagarsi della malattia e applichi le misure previste  dall’articolo 30, secondo paragrafo.   Art. 38  All’arrivo di una nave, di un aeromobile, treno o veicolo stradale, ogni persona  affetta da malattia quarantenaria può essere sbarcata ed isolata. Lo sbarco è obbliga- torio se è richiesto dalla persona responsabile del mezzo di trasporto.       10  Introdotto dall’art. I del regolamento addizionale del 23 maggio 1963, in vigore per la  Svizzera dal 1o ott. 1963 (RU 1963 1002).     Regolamento sanitario internazionale   15   0.818.101  Art. 39  1. L’autorità sanitaria, oltre ad applicare le disposizioni del titolo V, può sottoporre  a osservazione ogni persona sospetta che, durante un viaggio internazionale, giunga,  con un mezzo di trasporto qualsiasi, da una circoscrizione infetta; questa osservazio- ne può essere mantenuta sino alla fine del periodo di incubazione, come è stabilito  nel titolo V.  2. Salvo nei casi previsti espressamente dal presente regolamento, l’isolamento  sostituisce l’osservazione solo se l’autorità sanitaria considera come eccezionalmen- te serio il periodo di trasmissione dell’infezione da parte della persona sospetta.   Art. 40  Le misure sanitarie prese in un porto od in un aeroporto, non saranno, ad eccezione  della visita medica, ripetute in nessun altro porto o aeroporto nel quale la nave o  l’aeronave farà scalo in seguito, purché:   a. dopo la partenza dal porto o dall’aeroporto dove sono state applicate le misu- re non si sia prodotto, nello stesso porto o aeroporto a bordo della nave o ae- romobile, un fatto di carattere epidemiologico tale da richiedere una nuova  applicazione delle misure;   b. l’autorità sanitaria di uno dei porti o aeroporti successivi non abbia potuto  accertarsi se le misure prese sono state applicate in modo veramente effica- ce.   Art. 41  Con riserva delle disposizioni dell’articolo 79, non può essere negato per ragioni  sanitarie l’accesso delle navi o degli aeromobili a un porto o aeroporto. Tuttavia se il  porto o l’aeroporto non sono attrezzati per l’applicazione delle misure sanitarie  permesse dal presente Regolamento e ritenuto necessarie dall’autorità sanitaria del  porto o dell’aeroporto, navi o aeromobili possono essere obbligati a recarsi a loro  rischio e pericolo, nel porto o nell’aeroporto abilitato più prossimo e meglio confa- cente.   Art. 4211  Un aeromobile non è considerato proveniente da una circoscrizione infetta soltanto  se ha atterrato in questa circoscrizione su uno o più aeroporti sanitari non considerati  come circoscrizioni infette.       11  Nuovo testo giusta l’art. I del regolamento addizionale del 26 maggio 1955, in vigore per  la Svizzera dal 1o ott. 1956 (RU 1957 183).     Lotta contro le malattie   16   0.818.101   Art. 4312  Le persone in arrivo a bordo di un aeromobile immune, che ha atterrato in una  circoscrizione infetta e i cui passeggeri ed equipaggio si sono conformati alle condi- zioni dell’articolo 34, non sono considerati provenienti da una tale circoscrizione.   Art. 44  1. Salvo nei casi previsti dal secondo paragrafo del presente articolo, la nave o  l’aeromobile che, all’arrivo, rifiuta di sottoporsi alle misure prescritte dall’autorità  sanitaria del porto o dell’aeroporto e conformi al presente Regolamento, ha la facoltà  di proseguire immediatamente il viaggio; in questo caso, non può fare scalo, durante  il viaggio, in un altro porto o aeroporto dello stesso territorio. La nave o  l’aeromobile è tuttavia autorizzato, purché resti in quarantena, a rifornirsi di combu- stibile o di carburanti, di acqua potabile, di viveri e di provviste. Se, dopo la visita  sanitaria, la nave è trovata immune, continua a beneficiare delle disposizioni del- l’articolo 33.  2. Tuttavia, sono sottoposti dall’autorità del porto o dell’aeroporto alle misure  prescritte in applicazione del presente Regolamento e non hanno la facoltà di prose- guire immediatamente il viaggio, quando siano giunti in un porto od aeroporto d’una  zona di recettività amarillica:   a. gli aeromobili infetti da febbre gialla;  b. le navi infette da febbre gialla quando siano stati trovati a bordo Aedes ae-  gypti e quando la visita medica accerti che una persona affetta non è stata i- solata nel termine utile.   Art. 45  1. Se, per ragioni indipendenti dalla volontà del comandante, un aeromobile atterra  fuori di un aeroporto o in un aeroporto che non sia quello in cui doveva atterrare  normalmente, il comandante dell’aeromobile o un suo incaricato farà il possibile per  denunciare al più presto l’atterraggio alla più vicina autorità sanitaria o ad un’altra  autorità pubblica.  2. L’autorità sanitaria, non appena sarà stata avvisata dell’atterraggio, potrà prende- re le disposizioni adeguate senza oltrepassare in nessun caso le misure permesse dal  presente Regolamento.  3. Con riserva delle disposizioni del quinto paragrafo seguente, le persone che si  trovavano a bordo non possono abbandonare le adiacenze del luogo di atterraggio  salvo che per mettersi in contatto con l’autorità sanitaria o con un’altra autorità  pubblica, o solo col permesso di esse; le merci non possono essere allontanate dal  luogo di atterraggio.       12  Nuovo testo giusta l’art. I del regolamento addizionale del 26 maggio 1955, in vigore per  la Svizzera dal 1o ott. 1956 (RU 1957 183).     Regolamento sanitario internazionale   17   0.818.101  4. Quando le misure eventualmente ordinate dall’autorità sanitaria sono state ese- guite, l’aeromobile può, se altri impedimenti che non siano quelli sanitari non lo  vietano, dirigersi verso l’aeroporto dove avrebbe dovuto atterrare normalmente,  oppure, se ragioni tecniche lo impediscono, verso un aeroporto adatto.  5. In casi urgenti, il comandante dall’aeronave, o il suo incaricato, prende tutte le  misure richieste dalla sanità e dalla sicurezza dei passeggeri e dell’equipaggio.   Capo V  Misure concernenti il trasporto internazionale delle merci,  dei bagagli e della posta   Art. 46  1. Le merci sono sottoposte alle misure sanitarie previste dal presente Regolamento  solo se l’autorità sanitaria ha seri motivi per ritenerle contaminate da agenti patogeni  d’una malattia quarantenaria o infette da vettori di essa.  2. Con riserva delle misure previste nell’articolo 68, le merci in transito senza  trasbordo, ad eccezione degli animali vivi, non devono essere oggetto di misure  sanitarie né essere trattenute nei porti, aeroporti o stazioni di confine.   Art. 47  Salvo nei casi di persone infette o sospette, i bagagli possono essere disinfettati o  disinsettizzati solo se appartengono a una persona che trasporta oggetti contaminati  o sulla quale sono stati trovati insetti vettori d’una malattia quarantenaria.   Art. 48  1. La posta, i giornali, i libri e gli altri stampati sono esenti da qualsiasi misura  sanitaria.  2. I pacchi postali sono sottoposti a misure sanitarie solo se contengono:   a. alimenti previsti nell’articolo 68, primo paragrafo, che l’autorità sanitaria  ritiene contaminati perché provenienti da una circoscrizione infetta da cole- ra;   b.  biancheria, vestiti e lettiere usati o sporchi ed ai quali si applicano le disposi- zioni del titolo V.     Lotta contro le malattie   18   0.818.101   Titolo V  Disposizioni proprie a ciascuna malattia quarantenaria  Capo primo  Peste   Art. 49  Ai fini del presente Regolamento, il periodo d’incubazione della peste è fissato a sei  giorni.   Art. 50  La vaccinazione contro la peste non costituisce una condizione per l’ammissione di  una persona in un territorio.   Art. 51  1. Gli Stati fanno uso di tutti i mezzi a loro disposizione per diminuire il pericolo di  propagazione della peste ad opera dei rosicanti e dei loro ettoparassiti. Le ammini- strazioni sanitarie degli Stati si tengono costantemente informate, mediante raccolta  sistematica ed esame regolare dei rosicanti e dei loro ettoparassiti, della situazione  nelle circoscrizioni – particolarmente nei porti e negli aeroporti – infette o sospette  di essere infette da peste murina.  2. Durante la sosta di una nave o di un aeromobile in un porto o in un aeroporto  infetto da peste, sono prese misure speciali per evitare che i rosicanti salgano a  bordo.   Art. 52  1. Le navi sono:   a. periodicamente derattizzate, o  b. costantemente mantenute in condizioni tali che i rosicanti a bordo siano in   numero trascurabile.  2. I certificati di derattizzazione e i certificati d’esenzione da derattizzazione sono  rilasciati esclusivamente dalle autorità sanitarie dei porti a tale scopo abilitati con- formemente all’articolo 17. La durata di validità di questi certificati è di sei mesi.  Tuttavia, essa può venir prolungata di un mese per le navi in rotta verso un porto  abilitato, se è previsto che le operazioni di derattizzazione o d’ispezione, a secondo  dei casi, possono essere eseguite in condizioni migliori.  3. I certificati di derattizzazione e i certificati d’esenzione da derattizzazione sono  conformi al modello contenuto nell’allegato 1, non pubblicato qui.     Regolamento sanitario internazionale   19   0.818.101  4. Se non le è presentato un certificato valido, l’autorità sanitaria di un porto abilita- to nel senso dell’articolo 17, può, dopo inchiesta e ispezione:   a. quando si tratta di un porto della categoria contemplata nel secondo paragra- fo dell’articolo 17, derattizzare essa stessa la nave o fare eseguire questa o- perazione sotto la sua direzione e il suo controllo. Essa decide, in ogni singo- lo caso, sulla tecnica da usare per garantire la distruzione dei rosicanti sulla  nave. La derattizzazione si eseguisce in modo da evitare, per quanto è possi- bile, qualsiasi danno alla nave e al suo carico; essa deve durare il tempo  strettamente necessario per la sua retta esecuzione. L’operazione ha luogo,  per quanto è possibile, nelle cale vuote. Per le navi alla fonda, essa si ese- guisce prima del loro caricamento. Quando la derattizzazione è stata eseguita  in modo soddisfacente, l’autorità sanitaria rilascia un certificato di derattiz- zazione;   b. quando si tratta di un porto abilitato nel senso dell’articolo 17, rilascia un  certificato d’esenzione da derattizzazione se l’autorità sanitaria ha accettato  che i rosicanti a bordo sono in numero trascurabile. Questo certificato è rila- sciato soltanto se l’ispezione della nave è stata fatta in cale vuoto ovvero se  le cale contengono soltanto zavorra od oggetti che non attirano rosicanti o  che, per loro natura e stivatura, permettono l’ispezione completa della cale.  Le petroliere a pieno carico possono ricevere il certificato d’esenzione da de- rattizzazione.   5. Se l’autorità sanitaria del porto in cui ha avuto luogo la derattizzazione reputa che  le condizioni nelle quali quest’operazione è stata eseguita non hanno permesso di  conseguire un risultato soddisfacente, menziona il fatto nel certificato di derattizza- zione già esistente.   Art. 53  In circostanze epidemiologiche eccezionali, un aeromobile è derattizzato quando si  suppone la presenza di rosicanti a bordo.   Art. 54  Prima della loro partenza da una circoscrizione in cui esiste una epidemia di peste  polmonare, le persone sospette che fanno un viaggio internazionale devono essere  isolate per un periodo di sei giorni a contare dalla loro ultima esposizione al pericolo  d’infezione.   Art. 55  1. Una nave è considerata infetta all’arrivo quando:   a. si è dichiarata a bordo la peste umana; o  b. è stato trovato a bordo un rosicante colpito da peste.     Lotta contro le malattie   20   0.818.101   2. Una nave è considerata sospetta all’arrivo quando:  a. pur non essendosi verificata peste umana a bordo, un caso si era dichiarato   nei sei giorni che hanno seguito l’imbarco; o  b. si è manifestata fra i rosicanti a bordo una mortalità insolita per cause non   ben determinate.  3. Quantunque proveniente da una circoscrizione infetta o pur avendo a bordo una  persona proveniente da una circoscrizione infetta, una nave o un aeromobile è consi- derato immune all’arrivo se, durante la visita medica, l’autorità sanitaria ha potuto  accertare che le condizioni previste ai paragrafi primo e secondo del presente artico- lo non si sono avverate.   Art. 56  1. All’arrivo di una nave infetta o sospetta o di un aeromobile infetto, l’autorità  sanitaria può applicare le seguenti misure:   a. spulciatura e messa in osservazione delle persone sospette; tale periodo di  osservazione non deve durare più di sei giorni a contare da quello del- l’arrivo;   b. spulciatura e, ove occorra, disinfezione:  i. dei bagagli delle persone infette o sospette;  ii. di qualsiasi altro oggetto, come lettiere e biancheria sporca, e di qual-  siasi altra parte della nave o dell’aeromobile considerata contaminata.  2. In caso di peste murina a bordo, la nave è derattizzata e, ove occorra, messa in  quarantena, conformemente alle stipulazioni dell’articolo 52, con riserva delle  disposizioni seguenti:   a. le operazioni di derattizzazione hanno luogo non appena sono state vuotate  le cale;   b. per impedire ai rosicanti infetti di abbandonare la nave, si può procedere a  una o parecchie derattizzazioni preliminari della nave che possono essere  prescritte prima o durante lo scaricamento della merce;   c. se, per il fatto che solo una parte della merce dovendo essere scaricata, la di- struzione completa dei risocanti non può essere garantita, la nave è autoriz- zata a scaricare questa parte della merce, con la riserva da parte dell’autorità  sanitaria competente di applicare le misure che essa giudica necessarie e che  possono comprendere la messa in quarantena della nave allo scopo di impe- dire che i rosicanti infetti abbandonino la nave.   3. Se a bordo di un aeromobile è trovato un rosicante morto di peste, l’aeromobile è  derattizzato e, ove occorra, messo in quarantena.   Art. 57  Una nave cessa di essere considerata infetta o sospetta e un aeromobile cessa di  essere considerato infetto quando le misure prescritte dall’autorità sanitaria, confor-    Regolamento sanitario internazionale   21   0.818.101  memente alle disposizioni degli articoli dal 38 al 56 sono state debitamente applicate  o quando l’autorità sanitaria ha potuto accertarsi che la mortalità eccezionale dei  rosicanti non è dovuta a peste. La nave o l’aeromobile è in tal caso ammesso alla  libera pratica.   Art. 58  All’arrivo, una nave o un aeromobile immune è ammesso alla libera pratica; tuttavia,  se proviene da una circoscrizione infetta, l’autorità sanitaria può:   a. tenere dopo lo sbarco ogni persona sospetta in osservazione per un periodo  non superiore a sei giorni a contare dalla data alla quale la nave o  l’aeromobile ha lasciato la circoscrizione infetta;   b. ordinare la distruzione dei rosicanti a bordo della nave, in casi eccezionali o  per motivi ben fondati, comunicati per iscritto al comandante della nave.   Art. 59  Se all’arrivo di un treno o di un veicolo stradale è accertato un caso di peste umana,  l’autorità sanitaria può applicare le misure previste nell’articolo 38 e nel primo  paragrafo dell’articolo 56, restando inteso che la spulciatura e, ove occorra, la disin- fezione sono fatte a quelle parti del treno o del veicolo stradale considerate contami- nate.   Capo II  Colera   Art. 60  Ai fini del presente Regolamento, il periodo d’incubazione del colera è fissato a  cinque giorni.   Art. 61  1. Nell’applicazione delle misure previste dal presente Regolamento, le autorità  sanitarie tengono conto della presentazione di un certificato valido di vaccinazione  contro il colera.  2. I vaccini anticolerici tipo usati nei territori in cui sono eseguite le vaccinazioni  sono riconosciuti validi da tutte le amministrazioni sanitarie.  3. Quando una persona che fa un viaggio internazionale, giunge, durante il periodo  d’incubazione, da una circoscrizione infetta, l’autorità sanitaria può applicare le  seguenti misure:   a. se detta persona è munita di un certificato di vaccinazione contro il colera  valido, può essere tenuta in osservazione per un periodo non superiore a cin- que giorni a contare dalla data di partenza dalla circoscrizione infetta;     Lotta contro le malattie   22   0.818.101   b. se questa persona non è munita di detto certificato, può essere isolata per un  periodo della stessa durata.   Art. 62  1. Una nave è considerata infetta quando all’arrivo si è dichiarato un caso di colera  a bordo o quando tale caso si è dichiarato a bordo durante i cinque giorni precedenti  l’arrivo.  2. Una nave è considerata sospetta quando durante il viaggio si è dichiarato a bordo  un caso di colera, senza tuttavia che se ne siano dichiarati altri durante i cinque  giorni precedenti l’arrivo.  3. Un aeromobile è considerato infetto quando all’arrivo si è dichiarato un caso di  colera a bordo. È considerato sospetto quando, essendosi dichiarato un caso di colera  durante il viaggio, la persona colpita è stata sbarcata durante un precedente scalo.  4. Quantunque proveniente da una circoscrizione infetta o avendo a bordo una  persona proveniente da una circoscrizione infetta, una nave o un aeromobile è consi- derato immune se, durante la visita medica l’autorità sanitaria ha potuto accertare  che nessun caso di colera si è dichiarato a bordo durante il viaggio.   Art. 63  1. All’arrivo di una nave o di un aeromobile infetto, l’autorità sanitaria può applica- re le seguenti misure:   a. durante cinque giorni al massimo a contare dalla data dello sbarco, i passeg- geri o i membri dell’equipaggio muniti di un certificato di vaccinazione con- tro il colera valido sono tenuti in osservazione o isolati da tutte le altre per- sone sbarcate;   b. disinfezione:  i. dei bagagli e delle persone infette o sospette;  ii. di qualsiasi altro oggetto, come lettiere e biancheria sporca e di qualsia-  si altra parte della nave o dell’aeromobile considerata contaminata;  c. disinfezione ed evacuazione delle scorte d’acqua di bordo considerate con-  taminate e disinfezione dei serbatoi.  2. È vietato lasciar scorrere, versare o gettare escrementi umani, acque lorde, com- prese le acque di cala, e detriti, come pure qualsiasi altra materia considerata conta- minata, prima che si sia proceduto alla disinfezione. L’autorità sanitaria è responsa- bile della retta esecuzione di qualsiasi operazione di evacuazione.   Art. 64  1. L’autorità sanitaria può applicare ad ogni nave o aeromobile sospetto in arrivo le  misure prescritte nelle lettere b e c del primo paragrafo e quelle del secondo paragra- fo dell’articolo 63.     Regolamento sanitario internazionale   23   0.818.101  2. Inoltre e senza pregiudizio delle misure previste nella lettera b del terzo paragrafo  dell’articolo 61, i passeggeri o i membri dell’equipaggio che scendono a terra posso- no essere tenuti in osservazione per una durata di cinque giorni al massimo a contare  da quello dell’arrivo.   Art. 65  La nave o l’aeromobile cessa di essere considerato infetto o sospetto quando le  misure prescritte dall’autorità sanitaria, conformemente all’articolo 38 e agli articoli  63 e 64, secondo il caso, sono state debitamente eseguite. La nave o l’aeromobile è  da quel momento ammesso alla libera pratica.   Art. 66  All’arrivo, una nave o un aeromobile immune è ammesso alla libera pratica. Tutta- via, se proviene da una circoscrizione infetta, l’autorità sanitaria può applicare ai  passeggeri e ai membri dell’equipaggio che scendono a terra le misure prescritte  dall’articolo 61.   Art. 67  Se, all’arrivo di un treno o di un veicolo stradale, è accertato un caso di colera,  l’autorità sanitaria può applicare le seguenti misure:   a. indipendentemente dalle misure contemplate nella lettera b del terzo paragra- fo dell’articolo 61, messa in osservazione delle persone sospette per un pe- riodo di cinque giorni al massimo a contare dalla data dell’arrivo;   b. disinfezione:  i. dei bagagli della persona infetta e, ove occorra, dei bagagli di tutte le   persone sospette;  ii. di qualsiasi altro oggetto, come lettiere e biancheria sporca, e di qual-  siasi altra parte del treno o del veicolo stradale considerata contaminata.   Art. 68  1.  All’arrivo di una nave o di un aeromobile infetto o sospetto oppure di un treno o  di un veicolo stradale su cui è stato accertato un caso di colera, o proveniente d’una  circoscrizione infetta, l’autorità sanitaria può vietarne lo scarico o far procedere  all’asportazione di pesci, crostacei, molluschi, frutta e verdura destinati ad essere  consumati crudi o a preparare bevande, purché tali prodotti alimentari e tali bevande  non siano contenuti in recipienti ermeticamente sigillati e l’autorità sanitaria non li  abbia considerati immuni. Se l’allontanamento di questi alimenti e bevande ha avuto  luogo, saranno prese disposizioni per evitare qualsiasi pericolo di contagio.  2. Se questi alimenti o bevande fanno parte di un carico trasportato nella cala di una  nave o nella stiva di un aeromobile mercantile, soltanto l’autorità sanitaria del porto  o dell’aeroporto in cui deve essere scaricata la merce, può far precedere alla loro  asportazione.     Lotta contro le malattie   24   0.818.101   3. Il comandante di un aeromobile ha sempre il diritto di esigere l’asportazione di  questi alimenti e bevande.   Art. 69  1. Nessuno può essere obbligato a sottoporsi a un prelevamento rettale.  2. Soltanto chi fa un viaggio internazionale e giunge, durante il periodo d’incuba- zione del colera, da una circoscrizione infetta presentando sintomi che permettono di  sospettare questa malattia, può essere obbligato a un esame delle feci.   Capo III  Febbre gialla   Art. 7013  Le amministrazioni sanitarie comunicano all’Organizzazione la zona o le zone del  loro territorio, nella quale o nelle quali sono date le condizioni di una zona di ricetti- vità amarillica e la informano senza indugio di qualsiasi cambiamento di queste  condizioni. L’Organizzazione trasmette le informazioni ricevute a tutte le ammini- strazioni sanitarie.   Art. 71  Ai fini del presente Regolamento, il periodo d’incubazione della febbre gialla è  fissato a sei giorni.   Art. 72  1. Qualsiasi persona che fa un viaggio internazionale e lascia una circoscrizione  infetta a destinazione di una zona di recettività amarillica deve essere vaccinata  contro la febbre gialla.  2. Se una persona è munita di un certificato di vaccinazione antiamarillica non  ancora valido, può essere autorizzata a partire purché le siano applicate all’arrivo le  disposizioni dell’articolo 74.  3. Una persona munita di un certificato valido di vaccinazione contro la febbre  gialla non è considerata sospetta anche se proviene da una circoscrizione infetta.   Art. 73  1. Il possesso di un certificato valido di vaccinazione contro la febbre gialla è obbli- gatorio per il personale di qualsiasi aeroporto situato in una circoscrizione infetta,  come pure per qualsiasi membro dell’equipaggio di un aeromobile che utilizza tale  aeroporto.       13  Nuovo testo giusta l’art. I del regolamento addizionale del 26 maggio 1955, in vigore per  la Svizzera dal 1o ott. 1956 (RU 1957 183).     Regolamento sanitario internazionale   25   0.818.101  2. Gli aeromobili che partono da un aeroporto situato in una circoscrizione infetta  per andare in una Zona di ricettività amarillica sono disinsettizzati sotto il controllo  dell’autorità sanitaria, il più tardi possibile prima della partenza, senza che questa sia  tuttavia ritardata. Gli Stati interessati possono accettare la disinsettizzazione durante  il volo di quelle parti dell’aeromobile che possono essere trattate in tal guisa.  3.14 Navi e aeromobili, che si staccano da un porto o da un aeroporto, in cui l’Aedes  aegypti esiste ancora, e che sono diretti a un porto o a un aeroporto, in cui l’Aedes  aegypti è stato eliminato, devono pure essere disinsettizzati.   Art. 74  In una zona di recettività amarillica, l’autorità sanitaria può esigere l’isolamento di  una persona che fa un viaggio internazionale e proviene da una circoscrizione infetta  senza essere provvisto di un certificato valido di vaccinazione contro la febbre  gialla, e ciò fino a quanto un certificato diventa valido o fino a quando sei giorni al  massimo siano trascorsi dall’ultima data alla quale la persona di cui si tratta ha  potuto essere esposta a infezione; fa stato il periodo più breve.   Art. 7515  1. Qualsiasi persona proveniente da una circoscrizione infetta, che non è provvista  di un certificato valido di vaccinazione contro la febbre gialla e che, durante un  viaggio internazionale, deve passare da un aeroporto situato in una zona di recettivi- tà amarillica che non dispone ancora dei mezzi per l’isolamento previsti nell’articolo  34, può essere trattenuta, durante il periodo prescritto all’articolo 74, in un aeroporto  che ha questi mezzi, purché le amministrazioni sanitarie dei territori in cui sono  situati tali aeroporti abbiano concluso un accordo a questo scopo.  2. Le amministrazioni sanitarie interessate informano l’Organizzazione quando un  accordo di tale natura entra in vigore o cessa di avere effetto. L’Organizzazione  comunica immediatamente queste informazioni a tutte le altre amministrazioni  sanitarie.   Art. 76  1. Una nave è considerata infetta all’arrivo se vi è un caso di febbre gialla a bordo o  se un tal caso si è dichiarato a bordo durante il viaggio. La nave è considerata so- spetta se ha lasciato da meno di sei giorni dall’arrivo una circoscrizione infetta o se  giunge entro trenta giorni dalla sua partenza da una circoscrizione infetta e l’autorità  sanitaria ha accertato la presenza dell’Aedes aegypti a bordo. Qualsiasi altra nave è  considerata immune.       14  Nuovo testo giusta l’art. I del regolamento addizionale del 12 maggio 1965, in vigore per  la Svizzera dal 1o gen. 1966 (RU 1965 782).   15  Nuovo testo giusta l’art. I del regolamento addizionale del 26 maggio 1955, in vigore per  la Svizzera dal 1o ott. 1956 (RU 1957 183).     Lotta contro le malattie   26   0.818.101   2. Un aeromobile è considerato infetto all’arrivo se vi è un caso di febbre gialla a  bordo. È considerato sospetto se l’autorità sanitaria non è soddisfatta della disinfe- zione eseguita conformemente all secondo paragrafo dell’articolo 73 e se accerta la  presenza di zanzare vive a bordo dell’aeromobile. Qualsiasi altro aeromobile è  considerato immune.   Art. 77  1. All’arrivo di una nave o di un aeromobile infetto o sospetto, l’autorità sanitaria  può:   a. in una zona di recettività amarillica, applicare le misure dell’articolo 74 a  tutti i passeggeri o i membri dell’equipaggio che lasciano il bordo senza es- sere provvisti di un certificato valido di vaccinazione contro la febbre gialla;   b. procedere all’ispezione della nave o dell’aeromobile e alla distruzione totale  dell’Aedes aegypti. In un zona di recettività amarillica, essa può inoltre esi- gere che la nave resti almeno a quattrocento metri da terra fino quando siano  eseguite le misure prescritte.   2. La nave o l’aeromobile cessa di essere considerato infetto o sospetto quando le  misure prescritte dall’autorità sanitaria, conformemente all’articolo 38 e al primo  paragrafo del presente articolo, siano debitamente eseguite. La nave o l’aeromobile è  da quel momento ammesso alla libera pratica.   Art. 78  Le misure previste nella lettera b del primo paragrafo dell’articolo 77 possono essere  applicate all’arrivo di una nave o di un aeromobile immune proveniente da una  circoscrizione infetta. La nave o l’aeromobile è in seguito ammesso alla libera  pratica.   Art. 79  Gli Stati non possono vietare agli aeromobili di atterrare sui loro aeroporti sanitari,  se sono applicate le misure previste nel secondo paragrafo dell’articolo 77. In una  zona di recettività amarillica, lo Stato può tuttavia designare uno o più aeroporti  determinati come i soli in cui possono atterrare gli aeromobili provenienti da una  circoscrizione infetta.   Art. 80  All’arrivo in una zona di recettività amarillica di un treno o di un veicolo stradale,  l’autorità sanitaria può applicare le seguenti misure:   a. isolamento, conformemente alle disposizioni dell’articolo 74, di qualsiasi  persona proveniente da una circoscrizione infetta senza essere provvista di  un certificato valido di vaccinazione contro la febbre gialla;   b. disinsettizzazione di un treno o di un veicolo stradale proveniente da una cir- coscrizione infetta.     Regolamento sanitario internazionale   27   0.818.101  Art. 81  In una zona di recettività amarillica, l’isolamento previsto nell’articolo 38 e nel  presente capo ha luogo in locali al riparo dalle zanzare.   Capo IV  Vaiuolo   Art. 82  Ai fini del presente Regolamento, il periodo d’incubazione del vaiuolo è fissato a  quattordici giorni.   Art. 83  1. L’amministrazione sanitaria può esigere da ogni persona che fa un viaggio inter- nazionale la presentazione all’arrivo di un certificato di vaccinazione contro il vaiuo- lo, purché da segni evidenti non appaia che era già stata colpita anteriormente dal  vaiuolo e quindi resa immune. Se una persona è sprovvista del certificato, può essere  vaccinata. Se rifiuta di farsi vaccinare, può essere messa in osservazione durante  quattordici giorni al massimo a contare dalla data della sua partenza dall’ultimo  territorio da cui ha transitato prima del suo arrivo.  2. Ogni persona che, durante un viaggio internazionale, si è trovata nel corso dei  quattordici giorni precedenti l’arrivo, in una circoscrizione infetta e che, secondo il  parere dell’autorità sanitaria, non è sufficientemente protetta dalla vaccinazione o da  una precedente affezione di vaiuolo, può essere vaccinata o messa in osservazione,  ovvero vaccinata e poi messa in osservazione; se rifiuta di farsi vaccinare, può essere  isolata. La durata del periodo d’osservazione o d’isolamento non può superare  quattordici giorni a contare dalla data alla quale la persona ha lasciato la circoscri- zione infetta. Un certificato valido di vaccinazione contro il vaiuolo costituisce la  prova di una protezione sufficiente.   Art. 84  1. Una nave o un aeromobile è considerato infetto se, all’arrivo, vi è un caso di  vaiuolo a bordo o se un tal caso si è dichiarato durante il viaggio.  2. Ogni nave o aeromobile è considerato immune anche se avesse persone sospette a  bordo, purché dette persone possano, qualora lasciano il bordo, essere sottoposte alle  misure previste nell’articolo 85.   Art. 85  1. All’arrivo di una nave o di un aeromobile infetto, l’autorità sanitaria:   a. si offre di far vaccinare qualsiasi persona a bordo che tale autorità considera  insufficientemente protetta contro il vaiuolo;     Lotta contro le malattie   28   0.818.101   b. può, durante quattordici giorni al massimo a contare dalla data dell’ultima  esposizione a infezione, isolare o mettere in osservazione qualsiasi persona  che lascia il bordo; l’autorità sanitaria tiene tuttavia conto, nel fissare la du- rata del periodo d’isolamento o d’osservazione, delle vaccinazioni anteriori  di questa persona e della possibilità d’infezione a cui sarebbe stata esposta;   c. procede alla disinfezione di:  i. tutti i bagagli delle persone colpite;  ii. qualsiasi altro bagaglio od oggetto, come lettiere e biancheria sporca e   di tutte le parti della nave o dell’aeromobile considerate contaminate.  2. Una nave o un aeromobile continua a essere considerato infetto fino a quando le  persone colpite sono state sbarcate e le misure prescritte dall’autorità sanitaria,  conformemente al primo paragrafo del presente articolo, sono state debitamente  applicate. La nave o l’aeromobile è allora ammesso alla libera pratica.   Art. 86  All’arrivo, qualsiasi nave o aeromobile immune, anche se proveniente da una circo- scrizione infetta è ammesso alla libera pratica.   Art. 87  Se, all’arrivo di un treno o di un veicolo stradale, è accertato un caso di vaiuolo, la  persona colpita è fatta scendere e sono applicate le disposizioni del primo paragrafo  dell’articolo 85, calcolando la durata dell’eventuale periodo d’osservazione o  d’isolamento dalla data dell’arrivo del treno o del veicolo stradale e praticando la  disinfezione di ogni parte del treno o del veicolo stradale considerata contaminata.   Capo V  Tifo   Art. 88  Ai fini del presente Regolamento, il periodo d’incubazione del tifo è fissato a quat- tordici giorni.   Art. 89  La vaccinazione contro il tifo non costituisce una condizione per l’ammissione di  una persona in un territorio.     Regolamento sanitario internazionale   29   0.818.101  Art. 90  1. Alla partenza da una circoscrizione infetta, le persone che fanno un viaggio  internazionale e che l’autorità sanitaria di questa circoscrizione considera suscettibili  di trasmettere il tifo, sono spidocchiate. I loro indumenti personali, i loro bagagli e  qualsiasi altro oggetto che potrebbe trasmettere il tifo sono pure spidocchiati e, ove  occorra, disinfettati.  2. Le persone che fanno un viaggio internazionale e che hanno lasciato da meno di  quattordici giorni una circoscrizione infetta possono, se l’autorità sanitaria del luogo  d’arrivo lo crede necessario, essere spidocchiate. Esse possono essere messe in  osservazione durante un periodo di quattordici giorni al massimo a contare dalla data  dello spidocchiamento. Gl’indumenti personali, i bagagli e qualsiasi altro oggetto  appartenenti a queste persone che potrebbero trasmettere il tifo sono parimente  spidocchiati e, ove occorra, disinfettati.   Art. 91  1. Una nave o un aeromobile è considerato immune all’arrivo, anche se ha a bordo  una persona colpita; possono tuttavia essere applicate le disposizioni dell’articolo 38  e le persone sospette possono essere spidocchiate. I locali occupati dalle persone  colpite o sospette, come pure i loro indumenti personali, i loro bagagli e qualsiasi  altro oggetto che potrebbe trasmettere il tifo, possono essere spidocchiati e, ove  occorra, disinfettati. La nave o l’aeromobile è allora ammesso alla libera pratica.   Art. 92  Se, all’arrivo di un treno o di un veicolo stradale, è accertato un caso di tifo,  l’autorità sanitaria può applicare le misure previste negli articoli 38 e 91.   Capo VI  Febbre ricorrente   Art. 93  Ai fini del presente Regolamento, il periodo d’incubazione della febbre ricorrente è  fissato a otto giorni.   Art. 94  Le disposizioni degli articoli 89, 90, 91 e 92 concernenti il tifo si applicano alla  febbre ricorrente; tuttavia, se una persona è messa in osservazione, la durata del  periodo d’osservazione non deve superare otto giorni a contare dalla data della  disinsettizzazione.     Lotta contro le malattie   30   0.818.101   Titolo VI  Documenti Sanitari   Art. 95  Non si può esigere da una nave o da un aeromobile una patente di sanità, con o senza  visto consolare, né un certificato di una denominazione qualsiasi, sullo stato sanita- rio di un porto o di un aeroporto.   Art. 96  1.16 17 Quando sta per giungere al primo porto di scalo di un territorio, il comandan- te di una nave di mare, che effettua un viaggio internazionale, s’informa sullo stato  di salute di tutte le persone a bordo e, all’arrivo, tranne ove l’amministrazione sani- taria non l’esiga, riempie e consegna all’autorità sanitaria di questo porto una Di- chiarazione marittima di sanità, controfirmata dal medico di bordo, se l’equipaggio  ne comprende uno.  2.18 Il comandante e, ove esista, il medico di bordo rispondono a tutte le domande  d’informazioni poste dalle autorità sanitarie sulle condizioni sanitarie a bordo duran- te il viaggio.  3. La Dichiarazione marittima di sanità dev’essere conforme al modello contenuto  nell’allegato 5, non pubblicato qui.   Art. 97  1.19 Atterrando su un aeroporto, il comandante di un aeromobile o il suo rappresen- tante autorizzato riempie e consegna all’autorità sanitaria di quest’aeroporto, se  l’amministrazione sanitaria lo prescrive20, la parte relativa alle questioni sanitarie  della Dichiarazione generale d’aeromobile, che deve essere conforme all’esempio  contenuto nell’allegato 6, non pubblicato qui21.  2. Il comandante di un aeromobile o il suo rappresentante autorizzato deve rispon- dere a tutte le domande d’informazioni complementari poste dall’autorità sanitaria  sulle condizioni sanitarie a bordo durante il viaggio.       16  Nuovo testo giusta l’art. I del regolamento addizionale del 26 maggio 1955, in vigore per  la Svizzera dal 1o ott. 1956 (RU 1957 183).   17  Nuovo testo giusta l’art. I del regolamento addizionale del 12 maggio 1965, in vigore per  la Svizzera dal 1o gen. 1966 (RU 1965 782).   18  Nuovo testo giusta l’art. I del regolamento addizionale del 12 maggio 1965, in vigore per  la Svizzera dal 1o gen. 1966 (RU 1965 782).   19  Nuovo testo giusta l’art. I del regolamento addizionale del 19 maggio 1960, in vigore per  la Svizzera dal 1o gen. 1960 (RU 1963 1000).   20  Introdotto dall’art. I del regolamento addizionale del 23 maggio 1963, in vigore per la  Svizzera dal 1o ott. 1963 (RU 1963 1002).   21  Le disposizioni ulteriori, concernenti modificazioni all’allegato 6, sono qui tralasciate,  perchè detto allegato non è stato pubblicato nella RU.     Regolamento sanitario internazionale   31   0.818.101  Art. 98  1. I certificati che formano oggetto degli allegati 1, 2, 3 e 4, non pubblicati qui, sono  stampati in francese e in inglese; essi possono inoltre comprendere un testo in una  delle lingue ufficiali del territorio in cui il certificato è rilasciato.  2. I certificati menzionati nel primo paragrafo del presente articolo sono riempiti in  francese o in inglese.   Art. 99  I documenti concernenti la vaccinazione rilasciati dalle forze armate al loro persona- le in attività di servizio sono accettati in sostituzione del certificato internazionale,  riprodotto negli allegati 2, 3 o 4, non pubblicati qui, a condizione che essi contengo- no:   a. informazioni mediche equivalenti a quelle che devono figurare nel modello,  e   b. una dichiarazione in francese o in inglese che specifichi la natura e la data  della vaccinazione e certifichi che i documenti sono rilasciati in virtù del  presente articolo.   Art. 100  Nessun altro documento sanitario, all’infuori di quelli previsti dal presente Regola- mento, può essere richiesto nel traffico internazionale.   Titolo VII  Tasse sanitarie   Art. 101  1. L’autorità sanitaria non riscuote tasse per:   a. qualsiasi visita medica prevista dal presente Regolamento o qualsiasi esame  complementare, batteriologico o di altra natura, reso necessario per la cono- scenza dello stato di salute della persona visitata;   b. qualsiasi vaccinazione fatta all’arrivo e qualsiasi certificato concernente una  tale vaccinazione.   2. Se l’applicazione delle misure previste dal Regolamento, che non siano quelle  previste nel primo paragrafo del presente articolo, comportano il pagamento di tasse,  la tariffa che le concerne dev’essere unica in ciascun territorio. Le tasse riscosse  devono:   a. essere conformi a questa tariffa;  b. essere modiche e, in nessun caso, superare il costo effettivo del servizio pre-  stato;     Lotta contro le malattie   32   0.818.101   c. essere riscosse senza distinzione di nazionalità, di domicilio e di residenza,  per quanto concerne le persone, ovvero di nazionalità, di bandiera, di regi- stro o di proprietà, per quanto concerne le navi, gli aeromobili, le carrozze  ferroviarie o i veicoli stradali. In modo particolare, non dev’essere fatta di- stinzione alcuna tra stranieri e nazionali, né tra navi, aeromobili, carrozze  ferroviarie o veicoli stradali, nazionali o stranieri.   3. La tariffa e le sue eventuali modificazioni ulteriori sono pubblicate almeno dieci  giorni prima della loro entrata in vigore e notificate immediatamente all’Organizza- zione.   Titolo VIII  Disposizioni varie   Art. 10222  1. Navi e aeromobili uscenti da una circoscrizione ov’è accertata la trasmissione del  paludismo, o altra malattia portata da zanzare, oppure la presenza di detti insetti  vettori di malattie e resistenti agli insetticidi, vanno disinsettati sotto il controllo  dell’autorità sanitaria prima della partenza, ancorché senza ritardarla.  2. All’arrivo in una zona ove l’immissione di vettori potrebbe avviare la trasmissio- ne del paludismo, o altra malattia portata da zanzare, le navi e gli aeromobili di cui  al n. 1, possono essere ridisinsettati, qualora l’autorità sanitaria non sia soddisfatta  della disinsettazione di cui sopra o trovi a bordo zanzare viventi.  3. Gli Stati interessati possono accettare la disinsettazione durante il volo di quelle  parti dell’aeromobile che consentono il trattamento.   Art. 103  1.23  Gli emigranti, gli stagionali e le persone che partecipano a convegni periodici  importanti, come pure le navi, gli aeromobili, i treni o i veicoli stradali che li traspor- tano possono essere sottoposti a misure sanitarie complementari, conformemente  alle leggi e ai regolamenti di ciascuno degli Stati interessati e agli accordi tra di essi  conchiusi.  2. Ciascuno degli Stati informa l’Organizzazione delle disposizioni di leggi e dei  regolamenti, come pure degli accordi, applicabili agli emigranti e agli stagionali.       22  Abrogati dall’art. 1 del regolamento addizionale del 23 maggio 1956 (RU 1957 188).  Nuovo testo giusta l’art. I del regolamento addizionale del 12 maggio 1965, in vigore per  la Svizzera dal 1o gen. 1966 (RU 1965 782).   23  Nuovo testo giusta l’art. I del regolamento addizionale del 23 maggio 1956, in vigore per  la Svizzera dal 1o gen. 1977 (RU 1957 188).     Regolamento sanitario internazionale   33   0.818.101  Art. 104  1.24 Accordi speciali possono essere conchiusi fra due o più Stati che hanno interes- si comuni per il fatto delle loro condizioni sanitarie, geografiche, sociali o economi- che, allo scopo di agevolare l’applicazione del presente Regolamento, segnatamente  per quanto concerne:   a. lo scambio diretto e rapido d’informazioni epidemiologiche tra territori vi- cini;   b. le misure sanitarie applicabili al cabotaggio internazionale e al traffico inter- nazionale sulle vie d’acqua interna, compresi i laghi;   c. le misure sanitarie applicabili ai confini dei territori limitrofi;  d. la riunione di due o più territori in uno solo per l’applicazione di qualsiasi   misura sanitaria prevista dal Regolamento;  e. l’utilizzazione di mezzi di trasporto specialmente attrezzati per il trasferi-  mento di persone affette.  2. Gli accordi menzionati nel primo paragrafo del presente articolo non devono  contenere disposizioni contrarie a quelle del presente Regolamento.  3. Gli Stati danno comunicazione all’Organizzazione di qualsiasi accordo che  intendono conchiudere conformemente al presente articolo. L’Organizzazione in- forma immediatamente tutte le amministrazioni sanitarie della conclusione di siffatti  accordi.   Titolo IX  Disposizioni finali   Art. 105  1. Con riserva delle disposizioni dell’articolo 101 e delle eccezioni qui appresso  specificate il presente Regolamento, dal momento della sua entrata in vigore, sosti- tuisce tra gli Stati a cui si applica e tra questi Stati e l’Organizzazione, le disposizio- ni delle convenzioni sanitarie internazionali e degli accordi dello stesso genere qui di  seguito menzionate:   a. convenzione sanitaria internazionale per l’applicazione di misure protettrici  contro la peste e il colera, conchiusa a Parigi il 3 dicembre 1903;   b. convenzione sanitaria panamericana, firmata a Washington il 14 ottobre  1905;   c. convenzione sanitaria internazionale per l’applicazione di misure profilatti- che contro il colera, la peste e la febbre gialla, conchiusa a Parigi il 17 gen- naio 191225;       24  Nuovo testo giusta l’art. I del regolamento addizionale del 26 maggio 1955, in vigore per  la Svizzera dal 1o ott. 1956 (RU 1957 183).   25  (CS 12 425)     Lotta contro le malattie   34   0.818.101   d. convenzione sanitaria internazionale, firmata a Parigi il 21 giugno 1926;  e. convenzione sanitaria internazionale per la navigazione aerea, firmata   all’Aia il 12 aprile 1933;  f. convenzione internazionale concernente la soppressione dei passaporti sani-  tari, firmata a Parigi il 22 dicembre 1934;  g. convenzione internazionale concernente la soppressione dei visti consolari   sui certificati sanitari del 22 dicembre 1934;  h. convenzione che modifica la convenzione sanitaria internazionale del 21   giugno 1926, firmata a Parigi il 31 ottobre 1938;  i. convenzione sanitaria internazionale del 1944 che modifica la convenzione   del 21 giugno 1926, depositata per la firma a Washington il 15 dicembre  1944;   j. convenzione sanitaria internazionale per la navigazione aerea del 1944, che  modifica la convenzione del 12 aprile 1933, depositata per la firma a Wa- shington il 15 dicembre 1944...26;   k. protocollo del 22 aprile 1946 che proroga la convenzione sanitaria interna- zionale del 1944, firmata a Washington;   l. protocollo del 23 aprile 1946 che proroga la convenzione sanitaria interna- zionale per la navigazione aerea del 1944, firmata a Washington.   2. Il Codice sanitario panamericano, firmato all’Avana il 14 novembre 1924, resta  in vigore, ad eccezione degli articoli 2, 9, 10, 11, dal 16 al 53, 61 e 62, ai quali si  applicano le disposizioni adeguate del primo paragrafo del presente articolo.   Art. 106  1. Il termine previsto conformemente all’articolo 22 della Costituzione  dell’Organizzazione per formulare qualsiasi rifiuto o riserva è di nove mesi a contare  dalla data di notificazione, da parte del Direttore generale, dell’adozione del presente  Regolamento ad opera dell’Assemblea mondiale della sanità.  2. Uno Stato può, mediante notificazione al Direttore generale, portare questo  termine a diciotto mesi per quanto concerne i territori d’oltre mare o lontani dei quali  ha la responsabilità per quanto concerne le relazioni internazionali.  3. Qualsiasi rifiuto o riserva che giunge al Direttore generale dopo spirato il termine  fissato, secondo il caso, nel primo o nel secondo paragrafo del presente articolo, è  senza effetto.   Art. 107  1. Le riserve fatte da uno Stato al presente Regolamento sono valide soltanto se  accettate dall’Assemblea mondiale della sanità. Il presente Regolamento entra in  vigore per lo Stato che ha fatto delle riserve soltanto quando queste sono accettate       26  Abrogati dall’art. I del regolamento addizionale del 12 maggio (RU 1965 782).     Regolamento sanitario internazionale   35   0.818.101  dall’Assemblea, ovvero, se l’Assemblea vi si è opposta per il fatto che esse contrav- vengono essenzialmente al carattere e allo scopo del Regolamento, quando dette  riserve sono state ritirate.  2. Un rifiuto parziale del presente Regolamento equivale a una riserva.  3. L’Assemblea Mondiale della Sanità può mettere come condizione d’accettazione  di una riserva l’obbligo per lo Stato che la formula di continuare ad assumere uno o  più obblighi che si riferiscono all’oggetto di detta riserva e precedentemente accetta- ti dallo Stato di cui si tratta conformemente alle convenzioni o agli accordi nominati  nell’articolo 105.  4. Se uno Stato formula una riserva, che secondo l’Assemblea Mondiale della  Sanità, non contravviene essenzialmente a uno o più obblighi precedentemente  accettati dallo Stato di cui si tratta conformemente alle convenzioni o agli accordi  nominati nell’articolo 105, l’Assemblea può accettare questa riserva senza domanda- re allo Stato, come condizione per l’accettazione, che si obblighi nel modo previsto  nel terzo paragrafo del presente articolo.  5. Se l’Assemblea mondiale della sanità si oppone a una riserva e se questa non è  ritirata, il presente Regolamento non entra in vigore per lo Stato che ha fatto la  riserva di cui si tratta. Le convenzioni o gli accordi nominati nell’articolo 105 di cui  lo Stato faceva già parte, restano in tal caso in vigore per quanto lo concerne.   Art. 108  Un rifiuto o una riserva parziale o totale possono essere ritirati in ogni momento  mediante notificazione al Direttore generale.   Art. 109  1. Il presente Regolamento entra in vigore il 1o ottobre 1952.  2. Ogni Stato che diventa Membro dell’Organizzazione dopo il primo ottobre 1952  e che non faceva già parte del presente Regolamento può notificare che rifiuta o fa  delle riserve in proposito, e ciò entro tre mesi a contare dalla data alla quale questo  Stato diventa Membro dell’Organizzazione. Con riserva delle disposizioni dell’arti- colo 107, e salvo in caso di rifiuto, il presente Regolamento entra in vigore per  questo Stato allo spirare del termine suddetto.   Art. 110  1. Gli Stati che non sono Membri dell’Organizzazione, ma che fanno parte di questa  o quella convenzione o questo o quell’accordo nominato nell’articolo 105, o ai quali  il Direttore generale ha notificato l’adozione del presente Regolamento da parte  dell’Assemblea mondiale della sanità, possono divenire parte del presente Regola- mento notificando al Direttore generale la loro accettazione. Con riserva delle dispo- sizioni dell’articolo 107, questa accettazione ha effetto dalla data dell’entrata in  vigore del presente Regolamento o, se l’accettazione è notificata dopo questa data,  tre mesi dopo il giorno in cui il Direttore generale ha ricevuto detta notificazione.     Lotta contro le malattie   36   0.818.101   2. Ai fini dell’applicazione del presente Regolamento, gli articoli 23, 33, 62, 63 e 64  della Costituzione dell’Organizzazione si applicano agli Stati non Membri  dell’Organizzazione che diventano parte di detto Regolamento.  3. Gli Stati non Membri dell’Organizzazione, divenuti parte del presente Regola- mento, possono in ogni tempo disdire la loro partecipazione al Regolamento stesso  mediante notificazione al Direttore generale; questa disdetta ha effetto sei mesi dopo  il ricevimento della notificazione. Lo Stato che l’ha disdetto torna ad applicare, da  quel momento, le disposizioni di questa o quella convenzione o di questo o  quell’accordo nominato nell’articolo 105 di cui lo Stato faceva precedentemente  parte.   Art. 111  Il Direttore generale dell’Organizzazione notifica a tutti i Membri e Membri associa- ti, come pure a tutti gli Stati partecipanti alle convenzioni e agli accordi nominati  nell’articolo 105, l’adozione del presente Regolamento da parte dell’Assemblea  mondiale della sanità. Il Direttore generale notifica parimente a questi Stati, come  pure a qualsiasi altro Stato divenuto parte del presente Regolamento, ogni Regola- mento addizionale che modifica o completa l’attuale, come pure ogni notificazione  ricevuta in applicazione degli articoli 106, 108, 109 e 110 rispettivamente, come  pure ogni decisione presa dall’Assemblea mondiale della sanità in applicazione  dell’articolo 107.   Art. 112  1. Qualsiasi questione o contestazione concernente l’interpretazione o l’appli- cazione del presente Regolamento o di ogni altro Regolamento addizionale può  essere sottoposta, da parte di qualsivoglia Stato interessato, al Direttore generale il  quale cercherà di sistemare la questione o la contestazione. Se non interviene una  sistemazione, il Direttore generale, di propria iniziativa o a domanda di qualsiasi  Stato interessato, sottopone la questione o la contestazione al comitato o a un altro  organo competente dell’Organizzazione, per esame.  2. Qualsiasi Stato interessato ha diritto di essere rappresentato davanti questo comi- tato o quest’altro organo.  3. Le contestazioni che non sono regolate con questa procedura possono, a doman- da, essere portate da qualsiasi Stato interessato davanti alla Corte di Giustizia Inter- nazionale, per decisione.     Regolamento sanitario internazionale   37   0.818.101  Art. 113  1. Il testo francese e il testo inglese del presente Regolamento fanno parimente fede.  2. I testi originali del presente Regolamento sono depositati negli archivi  dell’Organizzazione. Copie certificate conformi sono spedite dal Direttore generale a  tutti i Membri e Membri associati, come pure alle altre parti di una delle convenzioni  o di uno degli accordi nominati nell’articolo 105. Al momento dell’entrata in vigore  del presente Regolamento, copie certificate conformi sono fornite dal Direttore  generale al Segretariato generale delle Nazioni Unite per registrazione, conforme- mente all’articolo 102 della Carta delle Nazioni Unite27.   Titolo X  Disposizioni transitorie   Articolo 114  1. Nonostante qualsiasi disposizione contraria delle convenzioni o degli accordi in  vigore, i certificati di vaccinazione conformi alle norme enunciate e ai modelli  contenuti negli allegati 2, 3 e 4, non pubblicati qui, sono considerati equivalenti ai  certificati corrispondenti a cui si riferiscono le convenzioni e gli accordi in vigore.  2. Nonostante la disposizione del primo paragrafo dell’articolo 109, le disposizioni  del presente articolo entrano in vigore il primo dicembre 1951.  3. L’applicazione del presente articolo è limitata allo Stato che, nel termine di tre  mesi a contare dalla data della notificazione da parte del Direttore generale  dell’adozione del presente Regolamento ad opera dell’Assemblea mondiale della  sanità, dichiara di essere disposto ad adottare senza riserve tanto il presente articolo  quanto le norme e i modelli degli allegati 2, 3 e 4, non pubblicati qui.  4. Nel termine previsto nel terzo paragrafo, qualsiasi Stato può escludere dall’appli- cazione del presente articolo uno qualunque degli allegati 2, 3 e 4, non pubblicati  qui.   Art. 115  1. Qualsiasi certificato di vaccinazione rilasciato prima dell’entrata in vigore del  presente Regolamento, in applicazione della convenzione del 21 giugno 1926 modi- ficata dalla convenzione del 15 dicembre 1944 o della convenzione del 12 aprile  1933 modificata dalla convenzione del 15 dicembre 1944, continua a essere valido  durante il periodo di validità che gli era stato precedentemente riconosciuto. Inoltre,  la validità del certificato di vaccinazione contro la febbre gialla è prolungato di due  anni a contare dalla data alla quale questo certificato avrebbe, altrimenti, cessato di  essere valido.       27 RS 0.120     Lotta contro le malattie   38   0.818.101   2. Qualsiasi certificato di derattizzazione o d’esenzione da derattizzazione rilasciato  prima dell’entrata in vigore del presente Regolamento, in applicazione dell’articolo  28 della convenzione del 21 giugno 1926, continua a essere valido durante il periodo  di validità che gli era stato precedentemente riconosciuto.   In fede di che, il presente atto è stato firmato a Ginevra, il venticinque maggio 1951.   Il Presidente della  Il Direttore generale  quarta Assemblea mondiale della  dell’Organizzazione mondiale della  sanità: sanità:   Leonard A. Scheele Brock Chisholm