741.31   1   Verkehrsversicherungsverordnung   (VVV)1   vom 20. November 1959 (Stand am 1. Januar 2022)     Der Schweizerische Bundesrat,   gestützt auf die Artikel 25, 64, 67 Absatz 3, 70 Absatz 3, 72 Absatz 1, 74 Absatz 3,  76 Absätze 3 und 5, 76a Absatz 5, 76b Absatz 5, 79a Absätze 2 und 3, 89 Absätze 1  und 2, 106 Absatz 1 sowie 108 des Strassenverkehrsgesetzes vom   19. Dezember 19582 (SVG),3   verordnet:   1. Teil: Allgemeine Bestimmungen   Art. 1 Motorfahrzeuge4   1 Die im SVG und in dieser Verordnung enthaltenen Haftpflicht- und Versiche- rungsbestimmungen für Motorfahrzeuge gelten, unter Vorbehalt der Artikel 34–38,  für alle Motorfahrzeuge.5   2 Die besondern Vorschriften des Bundesgesetzes vom 29. März 19506 über die  Trolleybusunternehmungen bleiben vorbehalten.   Art. 2 Losgelöste Motorfahrzeug-Anhänger   1 Wird ein Schaden durch einen Anhänger verursacht, der nicht mit einem Motor- fahrzeug verbunden ist, so trifft die Haftung gemäss Artikel 69 SVG den Halter des  Anhängers. Hat jedoch eine andere Person in ihrer Eigenschaft als Motorfahrzeug- halter den Anhänger zur Zeit des Unfalles oder unmittelbar vorher verwendet, so  obliegt diesem Motorfahrzeughalter die Haftung für den durch den Anhänger verur- sachten Schaden.   2 Hält der Haftpflichtige mehrere für das Ziehen des Anhängers geeignete Motor- fahrzeuge, die bei verschiedenen Versicherern versichert sind, so obliegt die Versi- cherungsleistung dem Versicherer des Motorfahrzeugs, an dem der Anhänger zur  Zeit des Unfalles oder unmittelbar vorher verwendet wurde. Besteht kein solcher        AS 1959 1271  1 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 6. Okt. 1980, in Kraft seit 1. Jan. 1981    (AS 1980 1511). Gemäss derselben Bestimmung wurden die Einschaltartikel «bis» mit  kleinen Buchstaben «a» numeriert.   2 SR 741.01  3 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 14. Jan. 2004, in Kraft seit 1. März 2004    (AS 2004 649).  4 Gemäss Ziff. I der V vom 12. Okt. 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012 wurden im ganzen   Erlass die Randtitel in Sachüberschriften umgewandelt (AS 2011 4933).  5 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 12. Okt. 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012    (AS 2011 4933).  6 SR 744.21   741.31     Strassenverkehr   2   741.31   Zusammenhang zwischen dem Anhänger und einem bestimmten Zugfahrzeug, so  haften die verschiedenen Versicherer dem Geschädigten solidarisch für die Ersatz- leistung. Diese wird unter die Versicherer verteilt nach der Zahl der bei jedem von  ihnen versicherten Zugfahrzeuge.   3 Wird ein Schaden von einem Anhängewagen verursacht, der nicht für die Verwen- dung an Motorfahrzeugen bestimmt ist, so findet Artikel 69 SVG nur Anwendung,  wenn der Anhängewagen zur Zeit des Unfalles oder unmittelbar vorher an einem  Motorfahrzeug verwendet wurde.   2. Teil: Haftpflichtversicherung der Motorfahrzeuge   1. Abschnitt: Mindestversicherung und   gemeinsame Bestimmungen7   I. Versicherungsnachweis   Art. 38 Mindestversicherung   1 Die Versicherung muss die Ersatzrechte der Geschädigten mindestens bis zum  Betrag von 5 Millionen Franken je Unfallereignis für Personen- und Sachschäden  zusammen decken.   2 Bei Motorwagen und Anhängerzügen, mit denen Personen befördert werden,  erhöht sich die Mindestversicherung für das Unfallereignis bei einer Platzzahl von  10 bis 50 Personen auf 10 Millionen Franken und bei einer Platzzahl ab 51 Personen  auf 20 Millionen Franken.   Art. 3a9 Erfordernis   1 Motorfahrzeuge und zur Personenbeförderung bestimmte Anhänger, einschliess- lich Sattelanhänger, ausgenommen Fahrzeuge des Bundes und der Kantone, werden  zum Verkehr nur zugelassen, wenn der Behörde ein Versicherungsnachweis vor- liegt.   2 Ein neuer Versicherungsnachweis ist der Behörde zu übermitteln, wenn ein Fahr- zeug im Verkehr belassen oder erneut zum Verkehr zugelassen werden soll:   a. nach der Übernahme durch einen andern Halter;   b. nach der Verlegung des Standortes in einen andern Kanton;   c. nach der Hinterlegung der Kontrollschilder bei der zuständigen Behörde  (Art. 68 Abs. 3 SVG);       7 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 15. Okt. 1975, in Kraft seit 1. Jan. 1976   (AS 1975 1857).   8 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 15. Okt. 1975 (AS 1975 1857). Fassung gemäss Ziff. I  der V vom 14. Jan. 2004, in Kraft seit 1. Jan. 2005 (AS 2004 649).   9 Ursprünglich Art. 3. Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Nov. 2006, in Kraft seit   1. Febr. 2007 (AS 2007 83).     Verkehrsversicherungsverordnung   3   741.31   d. nach der Meldung des Versicherers über Aussetzen oder Aufhören der Ver- sicherung (Art. 68 Abs. 2 SVG);   e. bei der Ersetzung des Kontrollschildes durch ein solches mit anderer Num- mer.   3 Der Versicherer kann den Geschädigten in den Fällen gemäss Absatz 2 Buchstaben  a und b das Fehlen des neuen Versicherungsnachweises nicht entgegenhalten, solan- ge das Fahrzeug mit dem bisherigen Fahrzeugausweis versehen ist.   4 Die Zulassungsbehörden melden dem Bundesamt für Strassen (ASTRA) nach den  Vorschriften von Anhang 1:10   a. die Zulassung des Fahrzeuges (Kontrollmeldung);   b. die Ausserverkehrsetzung des Fahrzeuges.   5 Das ASTRA11 gibt die Daten nach Absatz 4 dem Versicherer, der den Versiche- rungsnachweis ausgestellt hat, weiter.   Art. 4 Inhalt und Form   1 Der Versicherungsnachweis enthält die erforderlichen Angaben über das Fahrzeug,  den Halter und den Versicherer sowie über die für die Anwendung dieser Verord- nung erheblichen Bedingungen des Versicherungsvertrages und bezeichnet den Tag,  an dem die Versicherungsdeckung beginnt.   2 Bedingungen des Versicherungsnachweises, inbegriffen Beschränkungen und Be- fristungen, die in dieser Verordnung nicht vorgesehen sind, gelten als nicht vorhan- den.   3 Die Versicherungsnachweise müssen in elektronischer Form ausgestellt und vom  Versicherer an das Informationssystem Verkehrszulassung übermittelt werden. Die  Ausgestaltung und die Übermittlung der Versicherungsnachweise richten sich nach  Anhang 1.12   Art. 5 Ausstellung der Nachweise   1 Versicherungsnachweise können ausgestellt werden:   a. von Versicherungsunternehmungen, die nach der Bundesgesetzgebung über  die Versicherungsaufsicht zum Betrieb der Motorfahrzeug-Haftpflicht- versicherung in der Schweiz zugelassen sind;   b.13 von der Bundesverwaltung und der Schweizerischen Post für die nicht bei  einer Versicherungsunternehmung versicherten Fahrzeuge des Bundes.       10 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 26. Okt. 2016, in Kraft seit 1. Jan. 2017   (AS 2016 3839).   11 Ausdruck gemäss Ziff. I der V vom 26. Okt. 2016, in Kraft seit 1. Jan. 2017   (AS 2016 3839). Diese Änd. ist im ganzen Erlass berücksichtigt.   12 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 7 der V vom 30. Nov. 2018 über das Informations- system Verkehrszulassung, in Kraft seit 1. Jan. 2019 (AS 2018 4997).   13 Fassung gemäss Anhang Ziff. II 2 der V vom 23. Febr. 2005 über die Fahrzeuge des  Bundes und ihre Führer und Führerinnen, in Kraft seit 1. März 2005 (AS 2005 1167).     Strassenverkehr   4   741.31   2 Die Eidgenössische Finanzmarktaufsicht14 teilt den kantonalen Behörden die Liste  der Unternehmungen nach Absatz 1 Buchstabe a mit und gibt ihnen die eintretenden  Änderungen bekannt.15   3 Versicherungsnachweise, die für den Versicherten auf den Beginn eines Monats  ausgestellt werden, sind so zu übermitteln, dass die kantonale Behörde das Fahrzeug  an den letzten beiden Arbeitstagen des Vormonats zum Verkehr zulassen kann.16   4 Internationale Versicherungsausweise (Grüne Karten) werden vom nationalen  Versicherungsbüro oder, mit dessen Genehmigung, von in der Schweiz zur Motor- fahrzeug-Haftpflichtversicherung zugelassenen Versicherern abgegeben.17   Art. 6 Prüfung, Aufbewahrung   1 Die Behörde weist den Versicherungsnachweis zurück, wenn die darin enthaltenen  Angaben unvollständig oder unzutreffend sind. In Zweifelsfällen veranlasst sie die  erforderlichen Erhebungen oder benachrichtigt den Versicherer. Dies gilt sinnge- mäss, wenn anzunehmen ist, dass die im Nachweis festgehaltenen Tatsachen nach- träglich eine Änderung erfahren haben.   2 Versicherungsnachweise werden vom ASTRA während ihrer Gültigkeit und da- nach noch drei Jahre lang elektronisch aufbewahrt.18   3 …19   II. Aussetzen und Aufhören der Versicherung   Art. 7 Meldung des Versicherers   1 Der Versicherer darf das Aussetzen oder Aufhören der Versicherung frühestens an  dem Tag melden, an dem die vertragsgemässe Versicherungsdeckung endet. Veran- lasst der Versicherer das Aussetzen oder Aufhören der Versicherung, so hat er dem  Versicherungsnehmer die bevorstehende Meldung und deren Folgen anzukündigen.   2 Nach Eingang der Meldung entzieht die Behörde unverzüglich den Fahrzeugaus- weis gemäss Artikel 16 Absatz 1 SVG und beauftragt die Polizei, Fahrzeugausweis  und Kontrollschilder einzuziehen.       14 Die Bezeichnung der Verwaltungseinheit wurde in Anwendung von Art. 16 Abs. 3 der  Publikationsverordnung vom 17. Nov. 2004 (AS 2004 4937) angepasst. Die Anpassung  wurde im ganzen Text vorgenommen.   15 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 22. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996   (AS 1995 5465).   16 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Nov. 2006, in Kraft seit 1. Febr. 2007   (AS 2007 83).   17 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 22. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996   (AS 1995 5465).   18 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Nov. 2006, in Kraft seit 1. Febr. 2007   (AS 2007 83).   19 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 1. Juli 1992, mit Wirkung seit 1. Aug. 1992   (AS 1992 1338).     Verkehrsversicherungsverordnung   5   741.31   3 Der Entzug des Fahrzeugausweises fällt dahin, wenn der Behörde ein neuer Versi- cherungsnachweis vorliegt.20   4 Liegt kein neuer Versicherungsnachweis vor und sind die Kontrollschilder am  30. Tag nach Ablauf der vertragsgemässen Versicherungsdeckung nicht bei der  Behörde eingetroffen, so werden sie zum Einzug im automatisierten Polizeifahn- dungssystem (RIPOL) ausgeschrieben.21   Art. 7a22 Konkurs eines Versicherers   1 Wird über einen Versicherer der Konkurs eröffnet, so macht die Eidgenössische  Finanzmarktaufsicht den kantonalen Zulassungsbehörden davon unverzüglich An- zeige.   2 Die kantonale Behörde fordert die Fahrzeughalter unverzüglich auf, ihr innerhalb  von vier Wochen einen neuen Versicherungsnachweis zu übermitteln oder die  Kontrollschilder zu hinterlegen.23   3 Liegt auf diesen Zeitpunkt kein neuer Versicherungsnachweis vor oder sind die  Kontrollschilder nicht bei der Behörde eingetroffen, so verfügt sie unverzüglich den  Entzug des Fahrzeugausweises nach Artikel 16 Absatz 1 SVG, beauftragt die Poli- zei, Fahrzeugausweis und Kontrollschilder einzuziehen, und schreibt letztere zum  Einzug im RIPOL aus.24   Art. 8 Hinterlegung von Fahrzeugausweis und Kontrollschildern   1 Der Halter, der die Versicherung ruhen lassen will, hat die Kontrollschilder bei der  zuständigen Behörde zu hinterlegen (Art. 68 Abs. 3 SVG). Nimmt er das Fahrzeug  nicht mehr in Betrieb, so hat er auch den Fahrzeugausweis abzugeben. Andernfalls  kann die kantonale Behörde die Kontrollschilder für die erforderliche Dauer sper- ren.25   2 Ausweis und Kontrollschilder können jederzeit der Behörde abgegeben oder ihr  durch die Post zugestellt werden. Die Versicherung ruht von dem auf die Abgabe  oder Versendung folgenden Tag an. Die für die Entgegennahme zuständigen Stellen  führen ein Verzeichnis der hinterlegten Ausweise und Kontrollschilder, aus dem  hervorgeht, von welchem Tage an die Versicherung ruht.       20 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Nov. 2006, in Kraft seit 1. Febr. 2007   (AS 2007 83).   21 Fassung gemäss Ziff. I 16 der V vom 15. Okt. 2008 über die Anpassungen an das   Bundesgesetz über die polizeilichen Informationssysteme des Bundes, in Kraft seit   5. Dez. 2008 (AS 2008 4943).   22 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 22. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996   (AS 1995 5465).   23 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Nov. 2006, in Kraft seit 1. Febr. 2007   (AS 2007 83).   24 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Nov. 2006, in Kraft seit 1. Febr. 2007   (AS 2007 83).   25 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Nov. 2013, in Kraft seit 1. Jan. 2014   (AS 2013 4691).     Strassenverkehr   6   741.31   III. Ersatzfahrzeuge und vorläufige Verkehrsberechtigung26   Art. 9 Behördliche Bewilligung   1 Die Übertragung der Kontrollschilder eines Motorfahrzeugs auf ein Ersatzfahrzeug  bedarf in jedem einzelnen Falle einer vorausgehenden schriftlichen Bewilligung der  zuständigen Behörde.   2 Die Bewilligung wird erteilt, wenn ein mit schweizerischen Kontrollschildern  verkehrendes Fahrzeug wegen Beschädigung, Reparatur, Revision, Umbau u. dgl.  nicht gebrauchsfähig und das Ersatzfahrzeug betriebssicher ist.27   3 Für die Nachprüfung von Ersatzfahrzeugen gilt Artikel 33 der Verordnung vom  19. Juni 199528 über die technischen Anforderungen für Strassenfahrzeuge sinnge- mäss.29   4 Als Ersatzfahrzeug kann nur bewilligt werden:   a. für ein Motorrad ein anderes Motorrad und für ein Kleinmotorrad ein ande- res Kleinmotorrad;   b. für ein Leichtmotorfahrzeug ein anderes Leichtmotorfahrzeug;   c. für ein dreirädriges Motorfahrzeug ein anderes dreirädriges Motorfahrzeug  oder ein Kleinmotorfahrzeug;   d. für ein Kleinmotorfahrzeug ein anderes Kleinmotorfahrzeug oder ein drei- rädriges Motorfahrzeug;   e. für einen leichten Motorwagen ein anderer leichter Motorwagen;   f. für einen schweren Personenwagen ein anderer Personenwagen;   g.30 für einen schweren Motorwagen zum Sachentransport ein anderer Motor- wagen zum Sachentransport;   h. für einen Gesellschaftswagen ein anderer Gesellschaftswagen, dessen Platz- zahl nach Artikel 3 Absatz 2 keine höhere Mindestversicherung bedingt;   i. für einen gewerblichen Traktor ein anderer gewerblicher Traktor;   k.31 für ein land- oder forstwirtschaftliches Motorfahrzeug ein anderes land- oder  forstwirtschaftliches Motorfahrzeug;   l. für eine schwere oder leichte Arbeitsmaschine eine andere Arbeitsmaschine,  für einen Arbeitskarren ein anderer Arbeitskarren;       26 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 14. Jan. 2004, in Kraft seit 1. März 2004   (AS 2004 649).   27 Fassung gemäss Ziff. I des BRB vom 5. Sept. 1967, in Kraft seit 1. Jan. 1968   (AS 1967 1295).   28 SR 741.41  29 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 22. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996    (AS 1995 5465).  30 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 11. April 2001, in Kraft seit 1. Juni 2001    (AS 2001 1383).  31 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 21. Nov. 2018, in Kraft seit 1. Febr. 2019    (AS 2019 249).     Verkehrsversicherungsverordnung   7   741.31   m. für einen Anhänger ein anderer Anhänger gleicher oder ähnlicher Art; bei  Anhängern zur Personenbeförderung gilt Buchstabe h sinngemäss.32   5 Die Behörde kann in begründeten Fällen Abweichungen von Absatz 4 gestatten,  sofern für das Ersatzfahrzeug ein Versicherungsnachweis vorliegt; für Anhänger, die  nicht der Personenbeförderung dienen, ist kein Versicherungsnachweis erforderlich.33   6 In begründeten Härtefällen kann die Behörde für ein wegen Beschädigung oder  Reparatur nicht gebrauchsfähiges leichtes Motorfahrzeug oder einen schweren  Personenwagen zum berufsmässigen Personentransport einen Personenwagen oder  Kleinbus ohne Fahrtschreiber als Ersatzfahrzeug bewilligen. Das Führen des Ar- beitsbuches richtet sich in diesem Fall nach Artikel 18 Absatz 4 der Verordnung  vom 6. Mai 198134 über die Arbeits- und Ruhezeit der berufsmässigen Führer von  leichten Personentransportfahrzeugen und schweren Personenwagen sowie nach  Artikel 15 Absatz 1 der Chauffeurverordnung vom 19. Juni 199535.36   Art. 10 Verfahren, Frist   1 Die Bewilligung für die Verwendung des Ersatzfahrzeugs wird nur erteilt, wenn  der Fahrzeugausweis des Originalfahrzeugs bei der Behörde hinterlegt wird.   2 Die Bewilligung ist auf längstens 30 Tage zu befristen.37   3 Die Bewilligung ist nach Ablauf der Frist unverzüglich der Behörde zurückzuge- ben. Kommt der Halter dieser Pflicht nicht nach, so trifft die Behörde die erforderli- chen Massnahmen.   4 …38   Art. 10a39 Generelle Ersatzfahrzeugbewilligungen   1 Die Behörde kann Unternehmen, die über betriebseigene Ersatzfahrzeuge verfü- gen, generelle Ersatzfahrzeugbewilligungen erteilen. Eine generelle Ersatzfahrzeug- bewilligung ist zu erteilen, wenn mehrere Einzelhalter über ein gemeinsames Ersatz- fahrzeug verfügen und durch eine gemeinsam genutzte Organisation, beispielsweise  eine Taxizentrale, verbunden sind. Die Bewilligung ist auf ein Jahr zu befristen und  kann jeweils um ein Jahr verlängert werden.       32 Fassung gemäss Anhang 1 Ziff. II 6 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen An- forderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).   33 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Nov. 2006, in Kraft seit 1. Febr. 2007   (AS 2007 83).   34 SR 822.222  35 SR 822.221  36 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 11. April 2001, in Kraft seit 1. Juni 2001    (AS 2001 1383).  37 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Nov. 2006, in Kraft seit 1. Febr. 2007    (AS 2007 83).  38 Eingefügt durch Art. 152 Ziff. 1 der V vom 27. Okt. 1976 über die Zulassung von Perso-  nen und Fahrzeugen zum Strassenverkehr (VZV – AS 1976 2423). Aufgehoben durch  Ziff. I der V vom 11. April 2001, mit Wirkung seit 1. Juni 2001, mit Wirkung seit   1. Juni 2001 (AS 2001 1383).   39 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 11. April 2001, in Kraft seit 1. Juni 2001   (AS 2001 1383).     Strassenverkehr   8   741.31   2 Die Bewilligung wird erteilt, wenn:   a. das Ersatzfahrzeug betriebssicher ist; und   b. die letzte amtliche Prüfung des Ersatzfahrzeugs bei der Erteilung oder Ver- längerung der Bewilligung nicht weiter zurückliegt als die letzte amtliche  Prüfung bei der ordentlichen Immatrikulation.   3 Im Fahrzeugausweis für Ersatzfahrzeuge oder in einem Anhang zum Fahrzeug- ausweis werden die Kontrollschild-Nummern und die Marke des Fahrzeuges oder  der Fahrzeuge eingetragen, die zu ersetzen sind. Bei einem Ersatzfahrzeug mehrerer  einzelner Halter ist die Bezeichnung der gemeinsam genutzten Organisation, bei- spielsweise einer Taxizentrale, einzutragen.   4 Der Ersatzfahrzeugausweis ist nur gültig, wenn gleichzeitig der Fahrzeugausweis  des nicht gebrauchsfähigen Fahrzeuges mitgeführt wird.   Art. 10b40 Vorläufige Verkehrsberechtigung   1 Der Halter darf für Fahrten in der Schweiz ein amtlich geprüftes Fahrzeug, für das  der Fahrzeugausweis noch nicht erteilt wurde, mit den Kontrollschildern seines  Fahrzeuges verwenden, das ausser Verkehr gesetzt werden soll, wenn:   a. ein gültiger Versicherungsnachweis vorliegt; ausgenommen sind Anhänger,  die weder der Personenbeförderung noch dem Transport gefährlicher Güter  dienen;   b. die Unterlagen nach Artikel 74 Absatz 1 Buchstaben a und b Ziffer 1 der  Verkehrszulassungsverordnung vom 27. Oktober 197641 (VZV) und der  Fahrzeugausweis des Fahrzeuges, das ausser Verkehr gesetzt werden soll,  der Zulassungsbehörde oder zu deren Händen der Post übergeben sowie ge- gebenenfalls zusätzlich die Unterlagen nach Artikel 81 Absatz 3 VZV und  Artikel 16 Absatz 2 oder Artikel 15 Absatz 5 der Schwerverkehrsabgabe- verordnung vom 6. März 200042 (SVAV) beigelegt worden sind; und   c. die Erklärung nach Anhang 5 vom Halter ausgefüllt mitgeführt wird.   2 Die Berechtigung ist längstens 30 Tage ab Gültigkeitsbeginn des Versicherungs- nachweises gültig.   3 Sie gilt für schwere und leichte Motorfahrzeuge und Anhänger unter sich, die  gleichartige Kontrollschilder tragen dürfen, sowie für Motorfahrzeuge und Anhä- nger, die mit Wechselschildern verwendet werden. Sie gilt jedoch nicht für Motor- fahrzeuge und Anhänger, die provisorisch immatrikuliert sind oder mit Tagesaus- weisen verwendet werden.   4 Massgeblich für die Ausser- und die Inverkehrsetzung ist das Datum des Poststem- pels.       40 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 14. Jan. 2004, in Kraft seit 1. März 2004   (AS 2004 649).   41 SR 741.51  42 SR 641.811     Verkehrsversicherungsverordnung   9   741.31   5 Wurde der Versicherungsnachweis nicht oder nicht rechtzeitig übermittelt, so  erstreckt sich die für das ursprüngliche Fahrzeug geltende Haftpflichtversicherung  während höchstens 30 Tagen ab Inverkehrsetzung des neuen Fahrzeuges auch auf  dieses. Der Versicherer kann Rückgriff auf den fehlbaren Halter nehmen.43   2. Abschnitt: Besondere Verhältnisse   I. Erhöhte Risiken   Art. 11 Art der Risiken   1 Der Halter bedarf einer behördlichen Bewilligung, die im Fahrzeugausweis zu  vermerken ist, wenn er ein Motorfahrzeug oder einen Anhänger zum Transport von  gefährlichen Gütern verwenden will, für das die erhöhte Versicherungsdeckung nach  Artikel 12 erforderlich ist. Die Bewilligung wird nur erteilt, wenn das erhöhte Risiko  im Versicherungsnachweis vermerkt ist.44   2 Motorwagen, die mit dem Führersitz mehr als neun Plätze aufweisen, werden zum  Verkehr nur zugelassen, wenn im Versicherungsnachweis wenigstens so viele Plätze  vermerkt sind, wie das Fahrzeug aufweist.45   3 Der Versicherer kann den Geschädigten das Fehlen der vertraglichen Deckung für  die in diesem Artikel genannten besondern Risiken nicht entgegenhalten.   Art. 12 Gefährliche Güter   1 Die Mindestversicherung für Motorfahrzeuge und Anhängerzüge, mit denen ge- fährliche Güter befördert werden, beträgt je Unfallereignis für Personen- und Sach- schäden zusammen 15 Millionen Franken.46 Personenschäden sind zuerst zu decken.  Werden gefährliche Güter nur auf einem Anhänger befördert, so ist für diesen An- hänger eine Zusatzversicherung erforderlich.47   2 Sofern der Versicherungsvertrag nichts anderes bestimmt, gilt die erhöhte Versi- cherungsdeckung gemäss Absatz 1 nur, wenn der Schaden durch die gefährlichen  Eigenschaften der beförderten Güter48 verursacht wurde.   3 Die Liste der gefährlichen Güter wird vom Bundesrat aufgestellt.       43 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 29. Nov. 2006, in Kraft seit 1. Febr. 2007   (AS 2007 83).   44 Fassung gemäss Anhang Ziff. 2 der V vom 25. März 1998, in Kraft seit 1. Mai 1998   (AS 1998 1188).   45 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 1992, in Kraft seit 1. Aug. 1992   (AS 1992 1338).   46 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 14. Jan. 2004, in Kraft seit 1. Jan. 2005   (AS 2004 649).   47 Fassung gemäss Art. 29 Abs. 2 Ziff. 4 der V vom 29. Nov. 2002 über die Beförderung  gefährlicher Güter auf der Strasse, in Kraft seit 1. Jan. 2003 (AS 2002 4212).   48 Ausdruck gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 1992, in Kraft seit 1. Aug. 1992   (AS 1992 1338).     Strassenverkehr   10   741.31   II. Wechsel-Kontrollschilder   Art. 13 Allgemeine Bedingungen   1 Wechselschilder werden auf Ersuchen des Fahrzeughalters nach Massgabe der  nachfolgenden Bestimmungen erteilt.   2 Ein Wechselschild oder Wechselschilderpaar wird nur für Fahrzeuge desselben  Halters und mit Standort im gleichen Kanton abgegeben. Wechselschilder werden  für höchstens zwei Fahrzeuge erteilt. Diese Einschränkung gilt nicht für Arbeits- motorwagen und Anhänger. Die Verwendung von mehr als einem Wechselschild  oder Wechselschilderpaar an einem Fahrzeug ist nicht gestattet.49   3 Ein Wechselschild oder Wechselschilderpaar wird nur für Motorfahrzeuge unter  sich und für Anhänger unter sich abgegeben; die Fahrzeuge müssen überdies gleich- artige Kontrollschilder tragen können.50   4 Für jedes Fahrzeug, das mit Wechselschildern verwendet wird, ist ein gesonderter  Fahrzeugausweis auszustellen.   Art. 14 Verwendung   1 Von den Fahrzeugen, für die ein Wechselschild oder Wechselschilderpaar erteilt  wurde, darf stets nur jenes im öffentlichen Verkehr verwendet werden, welches das  Schild oder Schilderpaar trägt.   2 Werden Widerhandlungen gegen diese Bestimmung festgestellt, so kann dem fehl- baren Halter die Bewilligung zur Verwendung von Wechselschildern zeitweilig oder  dauernd entzogen werden.   Art. 15 Versicherung   1 Für jedes Motorfahrzeug, für das ein Wechselschild oder Wechselschilderpaar  erteilt wird, ist ein gesonderter Versicherungsnachweis erforderlich, der besonders  gekennzeichnet sein kann.   2 Wird ein Fahrzeug, dem ein Wechselschild oder Wechselschilderpaar zugeteilt  war, unter Zuteilung eines Kontrollschildes mit anderer Nummer neu immatrikuliert,  so ist ein neuer Versicherungsnachweis beizubringen.   3 Der Versicherer kann Geschädigten die unerlaubte gleichzeitige Verwendung von  mehr als einem der Motorfahrzeuge nicht entgegenhalten; er kann jedoch in solchen  Fällen auf den Halter Rückgriff nehmen.       49 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Nov. 2013, in Kraft seit 1. Jan. 2014   (AS 2013 4691).   50 Fassung gemäss Ziff. I des BRB vom 5. Sept. 1967, in Kraft seit 1. Jan. 1968   (AS 1967 1295).     Verkehrsversicherungsverordnung   11   741.31   III. Provisorische Immatrikulation   Art. 16 Anwendungsfälle   1 Motorfahrzeuge werden provisorisch immatrikuliert, wenn sich ihr Standort nur  oder nur noch für beschränkte Zeit in der Schweiz befindet.51   2 Unverzollte Motorfahrzeuge, deren Halter nicht im Genuss der diplomatischen  Vorrechte und Befreiungen stehen, dürfen nur provisorisch und nur mit Zustimmung  der Zollbehörden immatrikuliert werden.   3 Die Bestimmungen über die Fahrzeuge, die im internationalen Verkehr mit auslän- dischen Ausweisen und Kontrollschildern zugelassen sind, bleiben vorbehalten.   Art. 17 Fahrzeugausweis   1 Für provisorisch immatrikulierte Motorfahrzeuge wird ein besonders gekennzeich- neter Fahrzeugausweis ausgestellt. Er ist nach Massgabe der folgenden Bestimmun- gen so zu befristen, dass seine Gültigkeit spätestens an dem im Versicherungsnach- weis angegebenen Tage und stets auf das Ende eines Monats abläuft.   2 Die Gültigkeit des Ausweises hat spätestens mit dem zwölften auf die Ausstellung  folgenden Monat zu enden. Ausweise, die im Oktober oder November ausgestellt  werden, können jedoch auf Ende des folgenden Jahres befristet werden. Die Verlän- gerung eines für kürzere Zeit ausgestellten Ausweises bis zu den vorstehend genann- ten Fristen ist zulässig.   3 Die provisorische Immatrikulation eines Fahrzeugs kann von der zuständigen Be- hörde aus zureichenden Gründen verlängert werden. Ist die Gültigkeit der provisori- schen Immatrikulation während eines Auslandaufenthaltes abgelaufen, können die  Zollbehörden bei einer Wiedereinreise die Verwendung des Fahrzeugs für höchstens  48 Stunden bewilligen; Voraussetzung dazu ist der Abschluss einer Grenzversi- cherung im Sinne von Artikel 4552 dieser Verordnung.53   4 Als Standort des Fahrzeugs gilt während der Gültigkeitsdauer der provisorischen  Immatrikulation der Ort, der für die Ausstellung des Ausweises massgebend war.  Für die Verlängerung ist jedoch der allfällige neue Standortkanton zuständig.54   5 Die Erteilung des Ausweises kann von der Bezahlung oder Sicherstellung der  Gebühren und der für die Gültigkeitsdauer des Ausweises geschuldeten Fahrzeug- steuern abhängig gemacht werden. Weitere Sicherheiten können nicht gefordert  werden.       51 Fassung gemäss Art. 152 Ziff. 1 VZV, in Kraft seit 1. Jan. 1977 (AS 1976 2423).  52 Heute: Art. 44  53 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 15. Okt. 1975, in Kraft seit 1. Jan. 1976    (AS 1975 1857).  54 Fassung gemäss Ziff. II der V vom 15. April 1987, in Kraft seit 1. Mai 1987    (AS 1987 628).     Strassenverkehr   12   741.31   Art. 18 Kontrollschilder und Kontrollmarke   1 Für provisorisch immatrikulierte Motorfahrzeuge werden besondere Kontrollschil- der gemäss Anhang 2 Buchstabe A dieser Verordnung abgegeben.55 Die Kontroll- schilder verlieren ihre Gültigkeit zusammen mit dem Fahrzeugausweis. Sie müssen,  wenn die im Fahrzeugausweis festgelegte Dauer der provisorischen Immatrikulation  abgelaufen ist, der ausstellenden Behörde nicht zurückgegeben werden, sind jedoch  bei missbräuchlicher Verwendung amtlich einzuziehen.   2 Jedes Kontrollschild trägt die Kontrollmarke gemäss Anhang 2 Buchstabe B; die  Kontrollmarke nennt das Jahr und den Monat, in dem die Gültigkeit der provisori- schen Immatrikulation abläuft.56   Art. 19 Versicherung   1 Für die provisorische Immatrikulation muss der Behörde ein befristeter Versiche- rungsnachweis vorliegen.57   2 Während der im Fahrzeugausweis festgelegten Dauer der provisorischen Immatri- kulation wird das Aussetzen oder Aufhören der Versicherung gegenüber Geschädig- ten nur wirksam, wenn Ausweis und Kontrollschilder der Behörde zurückgegeben  oder amtlich eingezogen werden und frühestens von dem auf die Versendung, Ab- gabe oder Einziehung folgenden Tage an.   3 Im übrigen endet der Versicherungsschutz für Geschädigte frühestens am 15. Tage  nach Ablauf der im Fahrzeugausweis festgelegten Dauer der provisorischen Immat- rikulation.   4 …58   5 …59   IV. Tagesausweise   Art. 2060 Erteilung   1 Personen mit Wohnsitz in der Schweiz werden auf Gesuch hin Tagesausweise für  betriebssichere Motorfahrzeuge oder Anhänger ausgestellt.       55 Fassung gemäss Ziff. II der V vom 15. April 1987, in Kraft seit 1. Mai 1987   (AS 1987 628).   56 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 1992, in Kraft seit 1. Aug. 1992   (AS 1992 1338).   57 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Nov. 2013, in Kraft seit 1. Jan. 2014   (AS 2013 4691).   58 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 29. Nov. 2013, mit Wirkung seit 1. Jan. 2014   (AS 2013 4691).   59 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 1. Juli 1992, mit Wirkung seit 1. Aug. 1992   (AS 1992 1338).   60 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 11. April 2001, in Kraft seit 1. Juni 2001   (AS 2001 1383).     Verkehrsversicherungsverordnung   13   741.31   2 Der Gesuchsteller hat zu bestätigen, dass das Fahrzeug betriebssicher ist. Die  Behörde kann die Betriebssicherheit selber überprüfen oder eine Bestätigung einer  von ihr anerkannten Reparaturwerkstätte verlangen.   3 Die Behörde kann vom Gesuchsteller verlangen, dass er weitere Dokumente wie  den Fahrzeugausweis oder den Prüfungsbericht vorlegt. Sie kann zur Sicherstellung  der durch nicht rechtzeitige Rückgabe der Kontrollschilder entstandenen Kosten eine  angemessene Kaution verlangen.   4 Tagesausweise werden ausgestellt für eine Gültigkeitsdauer von 24, 48, 72 oder  96 Stunden.   5 Die mit dem Tagesausweis abgegebenen Kontrollschilder sind spätestens beim  Ablauf der Gültigkeit des Ausweises bei der zuständigen Behörde abzugeben oder  ihr durch die Post zuzusenden.   6 Fahrzeughalter, welche die mit dem Tagesausweis verbundenen Bedingungen nicht  beachten, können vom weitern Bezug solcher Ausweise ausgeschlossen werden.   Art. 20a61 Verwendung   1 Fahrzeuge, die mit einem Tagesausweis versehen sind, dürfen nur für unentgeltli- che Fahrten verwendet und nicht vermietet werden; es dürfen sich höchstens acht  Personen nebst dem Fahrzeugführer im Fahrzeug befinden.   2 Tagesausweise dürfen nicht verwendet werden für:   a. den Transport gefährlicher Güter, wofür nach Artikel 12 eine erhöhte Min- destversicherung erforderlich ist;   b. Sachentransporte mit schweren Motorfahrzeugen oder mit Anhängern, deren  Gesamtgewicht mehr als 3500 kg beträgt, ausser für Transporte nach Arti- kel 24 Absatz 4 Buchstaben a und b sowie Absatz 5.   Art. 21 Versicherung   1 Der Halter, der sich um einen Tagesausweis bewirbt, hat der von den Kantonen  abzuschliessenden Kollektiv- Haftpflichtversicherung beizutreten. Absatz 5 ist vor- behalten.   2 Der Halter hat seinen Prämienanteil vor Bezug des Ausweises zu entrichten. Stellt  er der Behörde die Kontrollschilder nach Ablauf ihrer Gültigkeit nicht rechtzeitig zu,  so schuldet er für jeden weitern Tag eine Zusatzprämie.62   3 Gehen die Kontrollschilder nach Ablauf der Gültigkeit nicht rechtzeitig bei der  Behörde ein, so veranlasst sie deren polizeiliche Einziehung.63       61 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 11. April 2001, in Kraft seit 1. Juni 2001   (AS 2001 1383).   62 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 11. April 2001, in Kraft seit 1. Juni 2001   (AS 2001 1383).   63 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 11. April 2001, in Kraft seit 1. Juni 2001   (AS 2001 1383).     Strassenverkehr   14   741.31   4 Die Versicherungsdeckung und die Pflicht zur Prämienzahlung enden in jedem  Falle 60 Tage nach Ablauf der Gültigkeit des Ausweises.   5 Tagesausweise für die Fahrt zur amtlichen Prüfung eines zu immatrikulierenden  Motorfahrzeugs können auf Grund des für das Fahrzeug bestehenden Versicherungs- nachweises erteilt werden.   V. Kollektiv-Fahrzeugausweise   Art. 2264 Art und Natur der Ausweise   1 Kollektiv-Fahrzeugausweise in Verbindung mit Händlerschildern werden abgege- ben für:   a. Motorwagen;   b. Motorräder;   c. Kleinmotorräder;   d. land- und forstwirtschaftliche65 Motorfahrzeuge;   e. Arbeitsmotorfahrzeuge;   f. Anhänger.   2 Ausser an den Fahrzeugen nach Absatz 1 dürfen verwendet werden:66   a.67 Händlerschilder für Motorwagen an allen mehrspurigen Motorfahrzeugen,  die keine Motorräder sind;   b.68 das Händlerschild für Motorräder an allen Motorfahrzeugen, die keine Mo- torwagen sind;   c.69 das Händlerschild für Kleinmotorräder an Leichtmotorfahrzeugen und an  Motorfahrrädern;   d. alle Händlerschilder an Ausnahmefahrzeugen der entsprechenden Fahrzeug- kategorie;         64 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 1992, in Kraft seit 1. Aug. 1992   (AS 1992 1338).   65 Ausdruck gemäss Ziff. I Abs. 1 der V vom 21. Nov. 2018, in Kraft seit 1. Febr. 2019   (AS 2019 249). Diese Änd. wurde im ganzen Text vorgenommen.   66 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 11. April 2001, in Kraft seit 1. Juni 2001   (AS 2001 1383).   67 Fassung gemäss Anhang 1 Ziff. II 6 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen An- forderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425). Die Berich- tigung vom 24. Sept. 2021 betrifft nur den italienischen Text (AS 2021 578).   68 Fassung gemäss Anhang 1 Ziff. II 6 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen An- forderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425). Die Berich- tigung vom 24. Sept. 2021 betrifft nur den italienischen Text (AS 2021 578).   69 Fassung gemäss Anhang 1 Ziff. II 6 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen An- forderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).     Verkehrsversicherungsverordnung   15   741.31   e.70 das Händlerschild für land- und forstwirtschaftliche Motorfahrzeuge an  land- und forstwirtschaftlichen Anhängern und Anhängerzügen.71   2bis Beim Mitführen eines Anhängers an Motorwagen kann das hintere Schild des  Zugfahrzeugs als Schild des Anhängers verwendet werden.72   3 Verwendungs- und Verkehrsbeschränkungen für Arbeitsfahrzeuge oder land- und  forstwirtschaftliche Fahrzeuge sowie die Pflicht zur Einholung einer Sonderbewilli- gung für Ausnahmefahrzeuge sind auch bei Verwendung mit Händlerschildern zu  beachten.   Art. 2373 Erteilung   1 Kollektiv-Fahrzeugausweise werden abgegeben an Betriebe, welche die im An- hang 4 aufgeführten Voraussetzungen erfüllen und:   a. über die für die Art des Betriebes erforderlichen Bewilligungen verfügen;   b. Gewähr für eine einwandfreie Verwendung des Kollektiv- Fahrzeug- ausweises bieten und   c. soweit es sich um Unternehmen des Motorfahrzeuggewerbes handelt, die in  Artikel 71 Absatz 2 SVG vorgeschriebene Versicherung abgeschlossen ha- ben.   2 Die kantonale Behörde kann von den Voraussetzungen des Anhangs 4 zu Gunsten  des Bewerbers oder Inhabers ausnahmsweise abweichen, wenn die Gesamtbeurtei- lung des Betriebes ergibt, dass die Händlerschilder ohne Gefahr für die Verkehrs- sicherheit und die Umwelt abgegeben werden können.74   Art. 23a75 Entzug   1 Kollektiv-Fahrzeugausweise sind zu entziehen, wenn die Voraussetzungen für die  Erteilung nicht mehr erfüllt sind.   2 Gewähr für eine einwandfreie Verwendung des Kollektiv-Fahrzeugausweises ist  namentlich nicht mehr gegeben, wenn der Inhaber eine missbräuchliche Verwen- dung des Ausweises veranlasst oder geduldet hat, beispielsweise durch Unterlassen  der erforderlichen Aufsicht oder dadurch, dass ein nicht betriebssicheres Fahrzeug in       70 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 11. April 2001, in Kraft seit 1. Juni 2001   (AS 2001 1383).   71 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 1992, in Kraft seit 1. Aug. 1992   (AS 1992 1338).   72 Eingefügt durch Anhang 1 Ziff. II 6 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen An- forderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).   73 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 1992, in Kraft seit 1. Aug. 1992   (AS 1992 1338).   74 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 11. April 2001, in Kraft seit 1. Juni 2001   (AS 2001 1383).   75 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 1. Juli 1992, in Kraft seit 1. Aug. 1992   (AS 1992 1338).     Strassenverkehr   16   741.31   Verkehr gesetzt wurde. In leichten Fällen kann der Ausweisentzug angedroht wer- den.76   Art. 2477 Verwendung   1 Der Kollektiv-Fahrzeugausweis berechtigt zum Anbringen der darin genannten  Händlerschilder an geprüften und nichtgeprüften, betriebssicheren und den Vor- schriften entsprechenden Fahrzeugen der im Ausweis genannten Art. Nicht in allen  Teilen den Vorschriften entsprechen muss das Fahrzeug auf Fahrten, die zur Fest- stellung eines Mangels oder zur Kontrolle seiner Behebung erforderlich sind.   2 Der Inhaber des Kollektiv-Fahrzeugausweises ist wie ein Halter für den betriebs- sicheren und vorschriftsgemässen Zustand des Fahrzeuges verantwortlich (Art. 93  Ziff. 2 SVG).   3 Händlerschilder dürfen verwendet werden:   a. zu Fahrten für die Behebung von Pannen und zum Abschleppen;   b. zum Überführen und Erproben von Fahrzeugen im Zusammenhang mit dem  Fahrzeughandel, mit Reparaturen oder Umbauten am Fahrzeug;   c. zum Erproben von neuen Fahrzeugen durch Hersteller und Importeure;   d. zum Begutachten von Fahrzeugen durch Sachverständige;   e. für die amtliche Fahrzeugprüfung und die Fahrt zu dieser Prüfung;   f. für alle weiteren unentgeltlichen Fahrten, sofern sich mit Einschluss des  Führers höchstens neun Personen im oder auf dem Fahrzeug befinden.   4 Für folgende Sachentransporte dürfen mit Händlerschildern versehene schwere  Motorfahrzeuge verwendet werden:   a. Transporte von Fahrzeugteilen im Zusammenhang mit Fahrzeugreparaturen  oder -umbauten im eigenen Betrieb;   b. das Mitführen von Ballast in den Fällen nach Absatz 3 Buchstaben b–e;   c. das Abschleppen, Bergen und Überführen von Unfall- und Pannen- fahrzeugen vom Unfall- oder Pannenort zu einer nahegelegenen Reparatur- werkstätte oder zum Betrieb des Inhabers des Kollektiv-Fahrzeugausweises.   5 In den Fällen von Absatz 3 Buchstaben a und f sowie Absatz 4 Buchstaben a und c  dürfen Händlerschilder nur an verzollten und nach dem Automobilsteuergesetz vom  21. Juni 199678 versteuerten Fahrzeugen verwendet werden. Im Falle von Absatz 4  Buchstabe a dürfen Händlerschilder auch an unverzollten oder unversteuerten Fahr- zeugen verwendet werden, sofern die transportierten Teile für Arbeiten am Fahrzeug  selbst bestimmt sind.79       76 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 11. April 2001, in Kraft seit 1. Juni 2001   (AS 2001 1383).   77 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 1992, in Kraft seit 1. Aug. 1992   (AS 1992 1338).   78 SR 641.51  79 Fassung gemäss Anhang Ziff. 4 der Automobilsteuerverordnung vom 20. Nov. 1996,    in Kraft seit 1. Jan. 1997 (AS 1996 3058).     Verkehrsversicherungsverordnung   17   741.31   6 Werden Händlerschilder an beladenen Motorfahrzeugen oder Anhängern zum  Sachentransport verwendet, ist mit dem Kollektiv-Fahrzeugausweis ein Beleg über  das zulässige Gesamtgewicht (wie z. B. der Typenschein, die Herstellergarantie oder  der Fahrzeugausweis einer früheren Zulassung), bei der Verwendung der Händler- schilder an Anhängerzügen zusätzlich ein Beleg über die zulässige Anhängelast  mitzuführen.80 Die Beförderung gefährlicher Güter bedarf einer behördlichen Bewil- ligung und der Zusatzversicherung nach Artikel 12.   Art. 2581 Berechtigte Personen   1 Ein Motorfahrzeug, das mit Händlerschildern versehen ist oder einen mit Händler- schild versehenen Anhänger zieht, darf unter Vorbehalt der Absätze 2 und 3 nur  verkehren, wenn eine der folgenden Personen das Fahrzeug führt oder den Führer  begleitet:82   a. Inhaber oder Angestellte des Betriebes;   b. Familienangehörige der Betriebsinhaber oder Betriebsleiter (Direktoren, Ge- schäftsführer, Betriebs- oder Verkaufschefs), wenn sie mit dem Inhaber oder  Leiter des Betriebes im gleichen Haushalt leben.83   2 Liegt die Überführung eines Fahrzeuges im Interesse des Betriebes, können weite- re vom Betriebsinhaber oder Betriebsleiter beauftragte Personen Händlerschilder  verwenden, müssen jedoch das Fahrzeug selber führen.84   3 Mit Händlerschildern versehene Fahrzeuge können Kaufinteressenten für unbeglei- tete Fahrten überlassen werden, wenn sie betriebssicher sind und den Vorschriften  entsprechen. Der Inhaber des Kollektiv-Fahrzeugausweises hat über diese Fahrten  ein Verzeichnis zu führen, das während zwei Jahren aufzubewahren ist. Er hat den  Kontrollorganen auf Verlangen Einsicht in dieses Verzeichnis zu gewähren.85   4 …86   Art. 26 Versicherung   1 Wer sich um die Erteilung eines Kollektiv-Fahrzeugausweises für Motorfahrzeuge  bewirbt, hat der Behörde einen besonders gekennzeichneten Versicherungsnachweis  übermitteln zu lassen.87       80 Fassung gemäss Anhang 1 Ziff. II 6 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen An- forderungen an Strassenfahrzeuge, in Kraft seit 1. Okt. 1995 (AS 1995 4425).   81 Fassung gemäss Art. 152 Ziff. 1 VZV (AS 1976 2423).  82 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 11. April 2001, in Kraft seit 1. Juni 2001    (AS 2001 1383).  83 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 1992, in Kraft seit 1. Aug. 1992    (AS 1992 1338).  84 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 1992, in Kraft seit 1. Aug. 1992    (AS 1992 1338).  85 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 11. April 2001, in Kraft seit 1. Juni 2001    (AS 2001 1383).  86 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 11. April 2001, mit Wirkung seit 1. Juni 2001    (AS 2001 1383).  87 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 29. Nov. 2006, in Kraft seit 1. Febr. 2007    (AS 2007 83).     Strassenverkehr   18   741.31   2 Die Versicherung hat im Rahmen des SVG88 die Schäden zu decken, die durch das  Fahrzeug verursacht werden, welches das aufgrund des Versicherungsnachweises  erteilte Händlerschild trägt.89   3 Die missbräuchliche Verwendung der Schilder, namentlich die Verwendung durch  eine nicht berechtigte Person, kann dem Geschädigten nicht entgegengehalten wer- den. Vorbehalten bleiben die Bestimmungen über die Schadendeckung bei der  Entwendung von Fahrzeugen zum Gebrauch (Art. 75 SVG).   3. Abschnitt: Haftpflichtversicherung für Unternehmungen   und Veranstaltungen   I. Unternehmungen des Motorfahrzeuggewerbes   Art. 27 Versicherungspflicht   1 Die Versicherung nach Artikel 71 Absatz 2 SVG deckt die Haftpflicht der Unter- nehmer im Motorfahrzeuggewerbe für deren eigene Motorfahrzeuge ohne Halterver- sicherung und für die ihnen übergebenen Motorfahrzeuge. Zum Abschluss dieser  Versicherung sind verpflichtet:90   a. die Inhaber von Unternehmungen, die Motorfahrzeuge oder Motor- fahrzeuganhänger herstellen, montieren, mit Karosserien versehen, umbauen  oder reparieren;   b. die Importeure, Händler und Makler von Motorfahrzeugen und Motorfahr- zeuganhängern;   c. die Inhaber von Hilfsbetrieben des Motorfahrzeuggewerbes, wie Fahrzeug- Spenglereien, -Sattlereien, -Malereien;   d. die Motorfahrzeug-Abbruchunternehmer.   2 Der Versicherungspflicht werden durch Verfügung der zuständigen kantonalen  Behörde weitere Unternehmungen des Motorfahrzeuggewerbes unterstellt, in deren  Betrieb regelmässig betriebsbereite, jedoch nicht mit Fahrzeugausweisen versehene  Motorfahrzeuge vorhanden sind.   3 Von der Versicherungspflicht werden auf Gesuch hin durch Verfügung der zustän- digen kantonalen Behörde die Unternehmer befreit, die nachweisen, dass sich in  ihrem Betrieb ausschliesslich einzeln immatrikulierte eigene oder nur vollständig  gebrauchsunfähige Motorfahrzeuge befinden.91       88 Ausdruck gemäss Ziff. I der V vom 22. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996   (AS 1995 5465). Diese Änd. ist im ganzen Erlass berücksichtigt.   89 Fassung gemäss Art. 152 Ziff. 1 VZV, in Kraft seit 1. Jan. 1977 (AS 1976 2423).  90 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 15. Okt. 1975, in Kraft seit 1. Jan. 1976    (AS 1975 1857).  91 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 15. Okt. 1975, in Kraft seit 1. Jan. 1976    (AS 1975 1857).     Verkehrsversicherungsverordnung   19   741.31   Art. 28 Verfahren   1 Wer einen gemäss Artikel 27 Absatz 1 dieser Verordnung versicherungspflichtigen  Betrieb eröffnen will, hat dies der zuständigen kantonalen Behörde vor der Eröff- nung zu melden.   2 Die zuständige kantonale Behörde hat eine Verfügung zu treffen, wenn ein Unter- nehmer   a. der Meldepflicht gemäss Absatz 1 nicht nachkommt oder die Versicherungs- pflicht bestreitet,   b. gemäss Artikel 27 Absatz 2 der Versicherungspflicht zu unterstellen ist,   c. die Befreiung von der Versicherungspflicht verlangt.   3 Vor der Verfügung ist dem Unternehmer Gelegenheit zu geben zur Stellungnahme.  Die Verfügung ist ihm schriftlich, unter Angabe der Gründe und mit einem Hinweis  auf die Beschwerdemöglichkeit gemäss Artikel 89 Absatz 3 SVG mitzuteilen.   Art. 2992 Versicherungsnachweis   1 Der versicherungspflichtige Unternehmer hat der zuständigen Behörde einen be- sonderen Versicherungsnachweis zu übergeben. Dies entbindet ihn nicht von der  Pflicht, die nach den Artikeln 3, 11, 15, 19 und 26 dieser Verordnung vorgeschrie- benen Versicherungsnachweise abzugeben.   2 Aussetzen und Aufhören der Versicherung nach Artikel 71 Absatz 2 SVG sind  vom Versicherer der kantonalen Behörde zu melden und werden gegenüber Geschä- digten erst wirksam nach Ablauf von 60 Tagen seit dem Empfang der Meldung bei  der Behörde.   3 Bringt ein Unternehmer trotz behördlich festgestellter und nicht durch Beschwerde  angefochtener Versicherungspflicht den für die Versicherung nach Artikel 71 Absatz  2 SVG erforderlichen Versicherungsnachweis nicht bei, so setzt ihm die Behörde  hierfür eine Frist von 30 Tagen unter Hinweis auf die Strafdrohung des Artikels 292  des Strafgesetzbuches93. Dasselbe gilt, wenn der Versicherer das Aussetzen oder  Aufhören der Versicherung nach Absatz 2 meldet.    II. Rennen   Art. 30 Anwendungsfälle   1 Artikel 72 SVG gilt:   a. für Rennen, Wettfahrten oder Rekordversuche auf öffentlichen Strassen, so- fern möglichst schnell oder mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von  mehr als 50 km/Std. gefahren werden soll oder die tägliche Fahrzeit für ei-      92 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 15. Okt. 1975, in Kraft seit 1. Jan. 1976   (AS 1975 1857).   93 SR 311.0     Strassenverkehr   20   741.31   nen Fahrzeugführer mehr als 12, für zwei sich ablösende Fahrzeugführer zu- sammen mehr als 15 Stunden beträgt;   b. für die Veranstaltungen dieser Art auf abgesperrten Strassen, auf Rennbah- nen oder im Gelände, sofern als Teilnehmer oder Zuschauer andere Personen  als die Mitglieder des veranstaltenden Verbandes zugelassen werden.   2 Die Kantone können dem Bundesrat im Einzelfall beantragen,   a. weitere motor- oder radsportliche Veranstaltungen der Haft- und Versiche- rungspflicht gemäss Artikel 72 SVG zu unterstellen, sofern ihre Durchfüh- rung mit besondern Gefahren verbunden ist;   b. Ausnahmen für einzelne Veranstaltungen oder die auf besondern Rennbah- nen durchgeführten Fahrten zu verfügen, sofern eine Gefährdung Dritter als  ausgeschlossen erscheint.   Art. 31 Versicherungsnachweis   1 Wer eine versicherungspflichtige Veranstaltung durchführt, hat der Behörde jedes  davon berührten Kantons einen Versicherungsnachweis abzugeben, der befristet sein  kann. Ist der Nachweis befristet, so kann der Versicherer ihn nicht widerrufen.   2 Wer auf einer besondern Anlage regelmässige Veranstaltungen durchführt, hat der  zuständigen kantonalen Behörde einen unbefristeten Versicherungsnachweis abzu- geben. Der Versicherer hat der Behörde das Aussetzen oder Aufhören der Versiche- rung zu melden. Artikel 29 Absatz 3 ist sinngemäss anwendbar.94   III. Besondere Fälle   Art. 32 Strassenbaumaschinen   1 Die Verwendung selbstfahrender Arbeitsmaschinen ohne Fahrzeugausweis und  Kontrollschilder bei Arbeiten auf Strassen, die dem Verkehr nicht völlig verschlos- sen sind, ist nur gestattet, wenn der Unternehmer nachweist, dass er als Halter aller  eingesetzten Maschinen dieser Art nach Massgabe des SVG gegen Haftpflicht  versichert ist.   2 Artikel 29 dieser Verordnung gilt sinngemäss.         94 Fassung des Satzes gemäss Ziff. I der V vom 22. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996   (AS 1995 5465).     Verkehrsversicherungsverordnung   21   741.31   Art. 33 Werkinterner Verkehr auf öffentlichen Strassen   1 Muss für den Fahrverkehr zwischen benachbarten Teilen eines Fabrik- oder Werk- betriebes die öffentliche Strasse benützt werden, so kann die zuständige kantonale  Behörde dem Unternehmer die Verwendung von Motorfahrzeugen ohne Fahrzeug- ausweis und Kontrollschilder auf kurzer Strassenstrecke gestatten, sofern er nach- weist, dass er als Halter aller dieser Fahrzeuge nach Massgabe des SVG gegen Haft- pflicht versichert ist.   2 Artikel 29 dieser Verordnung gilt sinngemäss.   3. Teil:95   Haftpflichtversicherung der Motorfahrzeuge   von geringer Motorkraft oder Geschwindigkeit   I. Motorfahrräder   Art. 34 Haftpflicht   Benützer von Motorfahrrädern haften nach Obligationenrecht96.   Art. 35 Versicherung   1 Der Nachweis, dass die vorgeschriebene Haftpflichtversicherung besteht (Art. 63  SVG), wird mit einer Versicherungsvignette erbracht.   2 Die Vignette wird abgegeben, wenn der Halter nachweist, dass er während der  Gültigkeitsdauer der Vignette gegen haftpflichtrechtliche Ansprüche versichert ist.   3 Die Vignette muss hinsichtlich Gestaltung dem Muster nach Anhang 3 entsprechen  und die beiden letzten Ziffern des Abgabejahres sowie eine individuelle Nummer  tragen. Sie ist im oberen Drittel des Kontrollschilds und im dafür vorgesehenen Feld  des Fahrzeugausweises anzubringen.   4 Die Versicherung für Motorfahrräder muss die Ersatzrechte der Geschädigten  mindestens bis zum Betrag von 2 Millionen Franken je Unfallereignis für Personen-  und Sachschäden zusammen decken.   Art. 36 Gültigkeitsdauer und Ersatz der Vignetten   1 Die Vignetten sind vom 1. Januar des aufgedruckten Abgabejahres bis zum  31. Mai des folgenden Jahres gültig.   2 Vignetten, bei denen die Jahreszahl oder die individuelle Nummer unlesbar sind,  und abhanden gekommene Vignetten sind auf dem Kontrollschild und im Fahrzeug- ausweis zu ersetzen. Sie können durch Vignetten mit gleicher Gültigkeitsdauer  ersetzt werden.       95 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 12. Okt. 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012   (AS 2011 4933).   96 SR 220     Strassenverkehr   22   741.31   Art. 37 Beschaffung und Abgabe der Vignetten   1 Für die Beschaffung und die Abgabe der Vignetten sind die Kantone zuständig.   2 Sie können Dritte mit der Abgabe der Vignetten beauftragen.   3 Jede Abgabestelle muss der kantonalen Behörde die vollständig ausgefüllte Versi- cherungskarte übermitteln und Folgendes melden:   a. bei einem Motorfahrrad, das bereits einmal in Verkehr gesetzt wurde: die  neue Vignettennummer;   b. bei einem Motorfahrrad, das erstmals in Verkehr gesetzt wird: die Kontroll- schild- und die Vignettennummer.   4 Die kantonale Behörde muss die von den Abgabestellen nach Absatz 3 zu liefern- den Informationen nach dem Ablauf der Gültigkeit der Vignette noch fünf Jahre  aufbewahren.   II. Motorhandwagen, Motoreinachser, Leicht-Motorfahrräder,  Rollstühle97   Art. 38 Versicherung und Haftpflicht   1 Die Benützer der folgenden Motorfahrzeuge sind von der Versicherungspflicht  nach Artikel 63 SVG ausgenommen:   a. Motorhandwagen;   b. Motoreinachser, die nur von einer zu Fuss gehenden Person geführt und  nicht für das Ziehen von Anhängern verwendet werden;   c. Leicht-Motorfahrräder;   d. Rollstühle mit elektrischem Antrieb und einer Höchstgeschwindigkeit bis 10  km/h.   2 Sie haften nach Obligationenrecht98.       97 Ausdruck gemäss Ziff. I der V vom 15. April 2015, in Kraft seit 1. Juni 2015   (AS 2015 1319). Diese Änd. wurde im ganzen Erlass berücksichtigt.   98 SR 220     Verkehrsversicherungsverordnung   23   741.31   4. Teil:99   Nationales Versicherungsbüro und Nationaler   Garantiefonds100   1. Abschnitt: Nationales Versicherungsbüro101   I. Ausländische Motorfahrzeuge und Anhänger102   Art. 39 Geltungsbereich103   1 Die Artikel 39–49 gelten für Schäden, die von ausländischen Motorfahrzeugen auf  dem Gebiet der Schweiz verursacht werden. Für ausländische Motorfahrzeuge nach  Artikel 38 gilt Artikel 53a Buchstabe b.104   2 Sie finden sinngemäss Anwendung, wenn der Halter eines ausländischen Motor- fahrzeugs oder Motorfahrzeuganhängers nach Artikel 69 SVG und Artikel 2 dieser  Verordnung für den von einem Anhänger oder einem geschleppten Fahrzeug auf  dem Gebiet der Schweiz verursachten Schaden einstehen muss.   3 Fahrzeuge gelten als ausländisch, wenn sie aufgrund eines ausländischen Fahr- zeugausweises und ausländischer Kontrollschilder zugelassen sind.105   Art. 40 Deckungsanspruch   1 Die Geschädigten können für die Schadenersatzansprüche, die ihnen gegen den  haftpflichtigen Motorfahrzeughalter von Gesetzes wegen zustehen, vom Nationalen  Versicherungsbüro Deckung verlangen.106   2 Die Deckung kann jedoch nur im gleichen Umfang beansprucht werden, wie wenn  der Unfall durch ein schweizerisches Fahrzeug verursacht worden wäre. Artikel 42  Absatz 2 bleibt vorbehalten.   3 Eine über die schweizerische Mindestdeckung hinausgehende Forderung wird  erfüllt, wenn:   a. das schädigende Fahrzeug aus einem Staat stammt, der eine höhere gesetzli- che Mindestdeckung vorschreibt; oder       99 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 22. Nov. 1995, in Kraft seit 1. Jan. 1996   (AS 1995 5465).   100 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   101 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   102 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   103 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   104 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 12. Okt. 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012   (AS 2011 4933).   105 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   106 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).     Strassenverkehr   24   741.31   b. für das schädigende Fahrzeug aufgrund der Versicherungspolice eine höhere  Deckung besteht und aus dem Ausland die entsprechende Deckungszusage  vorliegt.107   4 Der Deckungsanspruch unterliegt im Übrigen denselben Regeln wie das direkte  Forderungsrecht gegen einen Versicherer im Sinne von Artikel 65 Absatz 1 SVG.   Art. 41108 Deckungspflicht   1 Das Nationale Versicherungsbüro ist für die Deckung der Schäden nach Artikel 39  zuständig. Es wird dabei durch eine Mitgliedgesellschaft, einen geschäftsführenden  Versicherer oder ein Schadenregulierungsunternehmen vertreten (Vertreter).   2 Das Nationale Versicherungsbüro bezeichnet seinen Vertreter unter Berücksichti- gung der internationalen Zusammenarbeitsverträge.   3 Die Zusammenarbeit zwischen dem Nationalen Versicherungsbüro und dem Ver- treter ist vertraglich zu regeln.   4 Das Nationale Versicherungsbüro bezeichnet innert 30 Tagen einen anderen Ver- treter, wenn:   a. sich eine Kollision zwischen den Interessen des zunächst bezeichneten Ver- treters und der geschädigten Person ergibt, ausser der ausländische Versiche- rer stimme der Schadenregulierung durch den zunächst bezeichneten Vertre- ter zu;   b. dies zur ordnungsgemässen Abwicklung der Schadenregulierung erforder- lich ist.   5 Haben Geschädigte, die noch nicht abgefunden sind, Wohnsitz oder gewöhnlichen  Aufenthalt im Ausland, so kann das Nationale Versicherungsbüro oder, mit dessen  Zustimmung, der Vertreter einen ausländischen Versicherer oder ein ausländisches  nationales Versicherungsbüro mit der Schadenregulierung im Namen des Nationalen  Versicherungsbüros beauftragen, sofern die Beteiligten ihre Einwilligung geben.   Art. 42 Pflichten der Geschädigten   1 Will ein Geschädigter die Schadendeckung nach Artikel 74 Absatz 2 Buchstabe a  SVG beanspruchen, so muss er den Schadenfall unverzüglich dem Nationalen Ver- sicherungsbüro mit folgenden Angaben melden:109   a. Unfall (Ort, Datum, Zeit, Hergang, Unfallbeteiligte, Zeugen und Unfallpro- tokoll);   b. Schaden (Art und Grössenordnung);   c. schädigendes Fahrzeug (Art, Marke, Farbe, Kontrollschild, Zulassungsstaat);       107 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   108 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   109 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).     Verkehrsversicherungsverordnung   25   741.31   d. Hinweis, ob ein Polizeirapport erstellt wurde.   2 Verletzt der Geschädigte diese Meldepflicht schuldhaft, so kann die Entschädigung  um den Mehraufwand, der dem Nationalen Versicherungsbüro dadurch entsteht,  gekürzt werden.110   Art. 43111 Pflichten des Vertreters   1 Der Vertreter hat dem Nationalen Versicherungsbüro die von ihm behandelten  Schadenfälle mit den Angaben zu melden, die es letzterem ermöglichen:   a. dem Geschädigten Auskunft zu erteilen, welcher Vertreter den Schadenfall  bearbeitet;   b. die korrekte Schadenregulierung und Abrechnung nach Massgabe der Ver- einbarungen zwischen den nationalen Versicherungsbüros zu kontrollieren;   c. die von den nationalen Versicherungsbüros beschlossenen und in den Statu- ten des Nationalen Versicherungsbüros vorgesehenen Statistiken zu erstel- len.   2 Er muss den Fall an das Nationale Versicherungsbüro zurückgeben, wenn:   a. sich eine Kollision zwischen seinen und den Interessen der geschädigten  Person ergibt;   b. sich nachträglich herausstellt, dass ein anderer als der ursprünglich ange- nommene ausländische Versicherer zuständig ist; oder   c. dies zur ordnungsgemässen Abwicklung der Schadenregulierung erforder- lich ist.   3 Das Nationale Versicherungsbüro entzieht dem Vertreter die Schadenregulierung  in einem Fall nach Absatz 2, wenn der Vertreter den Fall nicht von sich aus zurück- gibt.   Art. 44 Grenzversicherung   1 Der Führer eines ausländischen Motorfahrzeugs muss bei der Einfahrt in die  Schweiz eine Grenzversicherung abschliessen, sofern die Voraussetzungen nach  Artikel 45 nicht erfüllt sind.   2 Die Grenzversicherung gewährt dem Halter des darin bezeichneten Fahrzeugs und  den Personen, für die er verantwortlich ist, in den auf dem Grenzversicherungs- nachweis aufgeführten Staaten mindestens einen Versicherungsschutz, der der  Mindestdeckungspflicht im jeweiligen Staat entspricht.   3 Die Prämien werden vom nationalen Versicherungsbüro festgelegt. Sie bedürfen  der Genehmigung der Eidgenössischen Finanzmarktaufsicht.       110 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   111 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).     Strassenverkehr   26   741.31   4 Grenzversicherungsnachweise werden vom nationalen Versicherungsbüro oder,  mit dessen Genehmigung, von in der Schweiz zur Motorfahrzeug-Haftpflicht- versicherung zugelassenen Versicherern herausgegeben.   Art. 45 Gleichwertige Versicherungsnachweise   1 Keine Grenzversicherung benötigen Führer ausländischer Motorfahrzeuge, wenn  die Schadendeckung in der Schweiz aufgrund einer Vereinbarung des schweizeri- schen mit dem ausländischen nationalen Versicherungsbüro für alle Motorfahrzeuge  gewährleistet ist:112   a. welche die ordentlichen Kontrollschilder des betreffenden Staates tragen;  oder   b. für welche bei der Einreise eine für die Schweiz gültige internationale Versi- cherungskarte (Grüne Karte) oder ein anderer für die Schweiz genügender  Grenzversicherungsnachweis vorgewiesen wird.   2 Das nationale Versicherungsbüro teilt dem ASTRA die Liste der Staaten nach  Absatz 1 mit.   Art. 46 Pflichten der ausländischen Fahrzeugführer   1 Ausländische Motorfahrzeuge dürfen in der Schweiz nur verkehren, solange die  Schadendeckung nach Artikel 44 oder 45 gewährleistet ist.   2 Der Führer eines ausländischen Motorfahrzeugs muss die internationale Versiche- rungskarte (Grüne Karte) oder den Grenzversicherungsnachweis im Fahrzeug mit- führen und auf Verlangen den Kontrollorganen vorweisen, sofern nicht das Kon- trollschild als Versicherungsnachweis gilt.   Art. 47113 Motorsportliche Veranstaltungen   Führt eine ausländische motorsportliche Veranstaltung über schweizerisches Gebiet,  so darf der betroffene Kanton die erforderliche Bewilligung nur erteilen, wenn ein in  der Schweiz zur Motorfahrzeug-Haftpflichtversicherung zugelassener Versicherer  beim Nationalen Versicherungsbüro den Nachweis einer ausreichenden Deckung  allfälliger Schäden hinterlegt hat.   Art. 48 Aufgaben der Polizei   1 In den Rapporten hält die Polizei über die von ausländischen Motorfahrzeugen  verursachten Unfälle die Angaben fest, die für die Ermittlung des Haftpflichtigen  und seines Versicherers notwendig sind.   2 Sie erstellt die Rapporte unverzüglich und sendet dem Nationalen Versicherungs- büro oder dem Vertreter eine Kopie davon sowie das Doppel oder eine Kopie der       112 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   113 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).     Verkehrsversicherungsverordnung   27   741.31   Grünen Karte oder des Grenzversicherungsnachweises. Können die beiden letztge- nannten Dokumente nicht kopiert werden, so wird deren Inhalt im Polizeirapport  festgehalten.114   3 Kann der Führer des ausländischen Motorfahrzeugs das erforderliche Dokument  (Art. 44 und 45) nicht vorlegen, so ist dies unter Angabe der geltend gemachten  Gründe im Rapport zu vermerken und festzuhalten, ob und bei welcher Unterneh- mung eine Haftpflichtversicherung für das Fahrzeug besteht.    Art. 49 Ausschluss des Arrestes   Zur Sicherung der im Gesetz vorgesehenen Ersatzansprüche für die Schäden, die ein  ausländisches Motorfahrzeug verursacht hat, sind Arrest und polizeiliche oder  strafrichterliche Beschlagnahme des Fahrzeugs oder anderer vom ausländischen  Haftpflichtigen mitgeführten Gegenstände nur auf Antrag des nationalen Versiche- rungsbüros möglich.   II.115 Auskunftsstelle   Art. 49a Informationssystem Verkehrszulassung und eigenes Register116   1 Die Auskunftsstelle (Art. 79a SVG) nutzt zur Erfüllung ihrer Aufgaben das Infor- mationssystem Verkehrszulassung.117   2 Sie führt zusätzlich ein eigenes Register, das folgende Informationen enthält:   a. die Versicherungseinrichtungen, die in der Schweiz zum Betrieb der Motor- fahrzeug-Haftpflichtversicherung zugelassen sind sowie die von diesen im  Ausland benannten Schadenregulierungsbeauftragten (Art. 79b SVG);   b. die von Bund und Kantonen nach Artikel 73 Absatz 3 SVG bezeichneten  Schadenregulierungsstellen.   Art. 49b Zugriffsberechtigung   Die Informationen im Register nach Artikel 49a Absatz 2 können von den ausländi- schen Auskunftsstellen online abgerufen werden, um die von den schweizerischen  Versicherungseinrichtungen im Ausland benannten Schadenregulierungsbeauftrag- ten zu ermitteln.       114 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   115 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   116 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 7 der V vom 30. Nov. 2018 über das Informations- system Verkehrszulassung, in Kraft seit 1. Jan. 2019 (AS 2018 4997).   117 Fassung gemäss Anhang 4 Ziff. II 7 der V vom 30. Nov. 2018 über das Informations- system Verkehrszulassung, in Kraft seit 1. Jan. 2019 (AS 2018 4997).     Strassenverkehr   28   741.31   Art. 49c Aufbewahrung der Daten   Die Informationen im Register nach Artikel 49a Absatz 2 müssen während sieben  Jahren nach dem Erlöschen der Betriebsbewilligung der Versicherungseinrichtung  beziehungsweise der Auflösung des Vertrages zwischen dem Versicherer und sei- nem Schadenregulierungsbeauftragten oder der Beendigung der Tätigkeit als Scha- denregulierungsstelle online abrufbar sein.   Art. 49d Erteilung von Auskünften   1 Die Auskunftsstelle erteilt geschädigten Personen und Sozialversicherungen fol- gende Auskünfte zum Fahrzeug, das den Unfall verursacht haben soll:   a. Name und Adresse des Haftpflichtversicherers sowie, wenn dieser seinen  Sitz nicht im Wohnsitzstaat der geschädigten Person hat, Name und Adresse  des Schadenregulierungsbeauftragten im Wohnsitzstaat der geschädigten  Person;   b. Nummer der Versicherungspolice und, wenn diese abgelaufen ist, den Zeit- punkt der Beendigung des Versicherungsschutzes;   c. Name und Adresse des Halters, sofern die geschädigte Person ein berechtig- tes Interesse geltend machen kann;   d. Adresse der zuständigen Schadenregulierungsstelle des Bundes oder des  Kantons, wenn der Schaden durch ein Fahrzeug verursacht worden ist, für  welches der Bund oder der Kanton haftet.   2 Auskünfte über in der Schweiz immatrikulierte Motorfahrzeuge werden erteilt,  sofern der Unfall nicht länger als sieben Jahre zurückliegt. Ist ein Motorfahrzeug im  Ausland immatrikuliert, werden Auskünfte erteilt, sofern die Information bei der  ausländischen Auskunftsstelle erhältlich ist.   3 Die Auskunftserteilung richtet sich nach Artikel 126 der VZV118 über die Zulas- sung von Personen und Fahrzeugen zum Strassenverkehr.   2. Abschnitt: Nationaler Garantiefonds119   I. …120   Art. 50121       118 SR 741.51  119 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 12. Okt. 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012    (AS 2011 4933).  120 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002 (AS 2003 136). Aufgehoben durch Ziff. I   der V vom 12. Okt. 2011, mit Wirkung seit 1. Jan. 2012 (AS 2011 4933).  121 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 12. Okt. 2011, mit Wirkung seit 1. Jan. 2012    (AS 2011 4933).     Verkehrsversicherungsverordnung   29   741.31   Art. 51122   II. Unbekannte oder nicht versicherte Fahrzeuge und   fahrzeugähnliche Geräte123   Art. 52 Obliegenheiten des Geschädigten; Selbstbehalt   1 Will ein Geschädigter die Schadendeckung nach Artikel 76 Absatz 2 Buchstabe a  SVG beanspruchen, so muss er:124   a.125 den Schadenfall unverzüglich dem Nationalen Garantiefonds melden und  alle Angaben machen, die zur Ermittlung der schädigenden und haftpflichti- gen Personen führen können;   b. eine Bestätigung beibringen, dass ein Polizeirapport erstellt wurde.   2 Verletzt er diese Meldepflicht schuldhaft, so kann die Entschädigung angemessen  gekürzt werden.   3 Verursachen unbekannte Motorfahrzeuge oder Anhänger oder unbekannte Rad- fahrer oder Benützer von fahrzeugähnlichen Geräten Sachschäden, so beträgt der  Selbstbehalt pro Geschädigter 1000 Franken.126 Haftet der Schädiger aus demselben  Ereignis für einen erheblichen Personenschaden, so entfällt der Selbstbehalt.127   4 Hat der Schädiger keine leistungspflichtige Haftpflichtversicherung oder ist das  Fehlen einer solchen Versicherung strittig, so ist der Nationale Garantiefonds zur  Vorleistung verpflichtet.128   Art. 53129 Deckungspflicht   1 Der Nationale Garantiefonds ist für die Deckung der Schäden nach Artikel 76  Absatz 2 Buchstabe a SVG zuständig. Er wird dabei durch eine Mitgliedgesellschaft,  einen geschäftsführenden Versicherer oder ein Schadenregulierungsunternehmen  vertreten (Vertreter).       122 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, mit Wirkung seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   123 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002 (AS 2003 136). Fassung gemäss Ziff. I  der V vom 12. Okt. 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012 (AS 2011 4933).   124 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   125 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   126 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 12. Okt. 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012   (AS 2011 4933).   127 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 28. März 2007, in Kraft seit 1. Juli 2007   (AS 2007 2107).   128 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002 (AS 2003 136). Fassung gemäss Ziff. I  der V vom 12. Okt. 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012 (AS 2011 4933).   129 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).     Strassenverkehr   30   741.31   2 Der Nationale Garantiefonds bezeichnet seinen Vertreter unter Berücksichtigung  der internationalen Zusammenarbeitsverträge.   3 Die Zusammenarbeit zwischen dem Nationalen Garantiefonds und dem Vertreter  ist vertraglich zu regeln.   4 Der Nationale Garantiefonds bezeichnet einen anderen Vertreter, wenn:   a. sich eine Kollision zwischen den Interessen des zunächst bezeichneten Ver- treters und der geschädigten Person ergibt;   b. dies zur ordnungsgemässen Abwicklung der Schadenregulierung erforder- lich ist.   5 Der Vertreter hat dem Nationalen Garantiefonds die Angaben zu melden, die es  letzterem ermöglichen:   a. dem Geschädigten Auskunft zu erteilen, welcher Vertreter den Schadenfall  bearbeitet;   b. die korrekte Schadenregulierung und die Abrechnung zu kontrollieren.   6 Der Nationale Garantiefonds entzieht dem Vertreter die Schadenregulierung in  einem Fall nach Absatz 4, wenn der Vertreter den Fall nicht von sich aus zurückgibt.   Art. 53a130 Umfang der Leistungen   Der Nationale Garantiefonds deckt die Haftung für Schäden, die verursacht werden  durch:   a. nicht ermittelte oder nicht versicherte Motorfahrzeuge oder Anhänger: im  Umfang der obligatorischen Mindestversicherung;   b. nicht ermittelte oder nicht versicherte Motorfahrzeuge nach Artikel 38: im  Umfang von 2 Millionen Franken je Unfallereignis für Personen- und Sach- schäden zusammen;   c. nicht ermittelte, ungenügend versicherte oder nicht versicherte Radfahrer  oder Benützer von fahrzeugähnlichen Geräten: im Umfang von 2 Millionen  Franken je Unfallereignis für Personen- und Sachschäden zusammen.   Art. 54131 Ausländische Geschädigte   1 Von der Schadendeckung nach Artikel 76 Absatz 2 Buchstabe a SVG sowie nach  Artikel 50 bis 53 dieser Verordnung sind ausgenommen die Ansprüche der Geschä- digten, die weder Schweizer Bürger sind noch zur Zeit des Unfalles in der Schweiz  Wohnsitz hatten.   2 Vorbehalten bleiben:   a. abweichende zwischenstaatliche Vereinbarungen;       130 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 12. Okt. 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012   (AS 2011 4933).   131 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).     Verkehrsversicherungsverordnung   31   741.31   b. vom ASTRA anerkannte Abkommen zwischen dem Nationalen Garantie- fonds und ausländischen nationalen Garantiefonds;   c. andere Fälle, in denen Gegenrecht gewährt wird.   III.132 Entschädigungsstelle   Art. 54a   1 Werden Haftpflichtansprüche gegen die Entschädigungsstelle (Art. 79d SVG)  erhoben, so prüft diese, ob die Voraussetzungen für die Behandlung des Falles  erfüllt sind. Gegebenenfalls unterrichtet sie unverzüglich folgende Stellen darüber,  dass ein Antrag auf Entschädigung bei ihr eingegangen ist und dass sie innert zweier  Monate auf diesen eingehen werde:   a. die Versicherungseinrichtung, bei der das schädigende Fahrzeug versichert  ist;   b. den für die Schweiz zuständigen Schadenregulierungsbeauftragten derjeni- gen Versicherungseinrichtung, bei der das schadenverursachende Fahrzeug  versichert ist, wenn die betreffende Police im Ausland ausgestellt worden  ist;   c. die Entschädigungsstelle des Staates, in dem die Versicherungspolice ausge- stellt worden ist;   d. die Person, die den Unfall verursacht hat, sofern sie bekannt ist;   e. das nationale Versicherungsbüro des Staates, in dem sich der Unfall ereignet  hat, wenn das unfallverursachende Fahrzeug seinen gewöhnlichen Standort  nicht in diesem Staat hat;   f. die Schadenregulierungsstelle des Bundes oder des zuständigen Kantons,  wenn diese für das unfallverursachende Fahrzeug haften;   g. die Eidgenössische Finanzmarktaufsicht.   2 Die Entschädigungsstelle reguliert die Schadenersatzansprüche nach Massgabe des  anwendbaren Rechts, wenn die Versicherungseinrichtung oder deren Schadenregu- lierungsbeauftragter nicht innert zweier Monate seit dem Eingang der Schadener- satzforderung bei der Entschädigungsstelle entweder eine begründete Antwort  abgeben oder ein begründetes Angebot vorlegen. Sie berücksichtigt dabei die Leis- tungen der Sozialversicherungen.   3 Wird die Entschädigungsstelle von der Entschädigungsstelle eines anderen Staates  darüber informiert, dass diese ein Schadenersatzbegehren gegen einen Versicherer  erhalten hat, der in der Schweiz eine Versicherungspolice ausgestellt hat, leitet sie  diese Information an die Eidgenössische Finanzmarktaufsicht weiter.       132 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).     Strassenverkehr   32   741.31   IV.133 Insolvenz des Versicherers   Art. 54b   1 Wird über eine in der Schweiz zum Betrieb der Motorfahrzeug-Haftpflicht- versicherung zugelassene Versicherungseinrichtung der Konkurs eröffnet, so über- nimmt der Nationale Garantiefonds die Haftung für die Schäden.   2 Die Eidgenössische Finanzmarktaufsicht regelt die Modalitäten im Einzelfall.   3 Muss das Nationale Versicherungsbüro für im Ausland verursachte Schäden auf- kommen, die durch Fahrzeuge oder Anhänger verursacht worden sind, die bei einer  schweizerischen Versicherungseinrichtung versichert sind, über welche der Konkurs  eröffnet worden ist, so nimmt es Rückgriff auf den Nationalen Garantiefonds.   V.134 Ausländische radsportliche Veranstaltungen   Art. 54c   Führt eine ausländische radsportliche Veranstaltung über schweizerisches Gebiet, so  darf der betroffene Kanton die erforderliche Bewilligung nur erteilen, wenn die  zuständige Haftpflichtversicherung den Nachweis einer ausreichenden Deckung  allfälliger Schäden hinterlegt hat.   3. Abschnitt:   Gemeinsame Bestimmungen für das Nationale   Versicherungsbüro und den Nationalen Garantiefonds135   Art. 55136 Statuten, Streitigkeiten   1 Die Statuten des Nationalen Versicherungsbüros und des Nationalen Garantiefonds  sowie deren Änderungen bedürfen der Genehmigung des ASTRA.   2 Bei Streitigkeiten zwischen dem Nationalen Versicherungsbüro und dem Nationa- len Garantiefonds oder zwischen diesen und ihren Mitgliedern entscheidet das  ASTRA.       133 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   134 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 12. Okt. 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012   (AS 2011 4933).   135 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   136 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).     Verkehrsversicherungsverordnung   33   741.31   Art. 56137 Verhältnis   1 Steht nicht fest, ob der Schaden letztlich von einem ausländischen Versicherer  gedeckt wird, so erfolgt die Schadenregulierung nach Massgabe der Wahrschein- lichkeit zu Lasten des Nationalen Versicherungsbüros oder des Nationalen Garantie- fonds. Im Zweifelsfall wird ein Schaden zu Lasten des Nationalen Garantiefonds  reguliert. In jedem Fall wird der Selbstbehalt nach Artikel 52 Absatz 3bis zur defini- tiven Regulierung zurückbehalten.   2 Stellt sich heraus, dass für den vom Nationalen Versicherungsbüro nach Absatz 1  übernommenen Schaden definitiv kein ausländischer Versicherer deckungspflichtig  ist, so nimmt es Rückgriff auf den Nationalen Garantiefonds.   3 Wurde der Aufwand provisorisch vom Nationalen Garantiefonds gedeckt und  ergibt sich eine Deckungspflicht eines ausländischen nationalen Versicherungsbüros  nachträglich, so nimmt er Rückgriff auf das Nationale Versicherungsbüro. Das  Nationale Versicherungsbüro erstattet dem Geschädigten den zurückbehaltenen  Selbstbehalt, sobald die Rückgriffszahlung aus dem Ausland eingegangen ist.   4 Das Nationale Versicherungsbüro und der Nationale Garantiefonds sind verpflich- tet, einander gegenseitig alle Tatsachen zu melden, die einen Rückgriff nach den  Absätzen 2 und 3 begründen.   Art. 57138   Art. 58139 Beiträge der Motorfahrzeughalter   Das Nationale Versicherungsbüro und der Nationale Garantiefonds berechnen die  Beiträge nach anerkannten Regeln der Versicherungstechnik. Sie legen die Beiträge  und das Kalkulationsschema der Eidgenössischen Finanzmarktaufsicht (FINMA) zur  Genehmigung vor.   Art. 59140 Pflichten der Versicherungsunternehmen   1 Die Versicherungsunternehmen müssen die Versicherungsnehmer über die Höhe  der Beiträge informieren.   2 Sie müssen dem Nationalen Versicherungsbüro und dem Nationalen Garantie- fonds:   a. die Beiträge überweisen;   b. die Angaben melden, die diese benötigen, um zu überprüfen, ob die Versi- cherungsunternehmen die Beitragserhebungspflicht korrekt erfüllen.       137 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   138 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, mit Wirkung seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   139 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 26. Okt. 2016, in Kraft seit 1. Jan. 2017   (AS 2016 3839).   140 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 26. Okt. 2016, in Kraft seit 1. Jan. 2017   (AS 2016 3839).     Strassenverkehr   34   741.31   Art. 59a141 Mitwirkung der Behörden   Das ASTRA und die FINMA melden dem Nationalen Versicherungsbüro und dem  Nationalen Garantiefonds die Angaben, die diese benötigen, um zu überprüfen, ob  die Versicherungsunternehmen die Beitragserhebungspflicht korrekt erfüllen.   Art. 59b142   Art. 59c143 Leistungskoordination   Die Koordination der Leistungen der Sozialversicherungen mit den Schadenersatz- leistungen des Nationalen Versicherungsbüros oder des Nationalen Garantiefonds  richtet sich nach den Artikeln 72 bis 75 des Bundesgesetzes vom 6. Oktober 2000144  über den Allgemeinen Teil des Sozialversicherungsrechts.   5. Teil:145 Strafbestimmungen   Art. 60   1.  Wer eine durch diese Verordnung vorgeschriebene Bewilligung nicht einholt,  wer die zu einem Tagesausweis gehörenden Kontrollschilder oder die Ersatzfahr- zeugbewilligung nicht rechtzeitig der Behörde zurückgibt,   wird mit Busse146 bestraft.147   2.  Wer Beschränkungen, Auflagen oder Befristungen missachtet, die mit Bewilli- gungen oder besondern Fahrzeugausweisen im Sinne dieser Verordnung verbunden  sind, insbesondere   wer die Bestimmung von Artikel 14 Absatz 1 dieser Verordnung über die Verwen- dung von Fahrzeugen mit Wechselschildern übertritt,   wer ohne Berechtigung Händlerschilder verwendet, die nach Artikel 24 Absatz 6148  verlangten Belege nicht mitführt oder ein mit Händlerschildern versehenes Fahrzeug  zu Fahrten verwendet, die nach dieser Verordnung nicht gestattet sind,149   wird mit Busse bestraft.       141 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 26. Okt. 2016, in Kraft seit 1. Jan. 2017   (AS 2016 3839).   142 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 26. Okt. 2016, mit Wirkung seit 1. Jan. 2017   (AS 2016 3839).   143 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 9. Dez. 2002, in Kraft seit 1. Febr. 2003   (AS 2003 136).   144 SR 830.1  145 Ursprünglich 7. Teil  146 Bezeichnung gemäss Ziff. I der V vom 28. März 2007, in Kraft seit 1. Juli 2007    (AS 2007 2107). Die Anpassung wurde im ganzen Art. vorgenommen.  147 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 11. April 2001, in Kraft seit 1. Juni 2001    (AS 2001 1383).  148 Verweis gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 1992, in Kraft seit 1. Aug. 1992    (AS 1992 1338).  149 Fassung dieses Absatzes gemäss Art. 152 Ziff. 1 VZV, in Kraft seit 1. Jan. 1977    (AS 1976 2423).     Verkehrsversicherungsverordnung   35   741.31   3.  …150   wird mit Busse bestraft.   4.  Wer ausländische Kontrollschilder für Motorfahrzeuge, in die Schweiz einführt,  um sie unter Umgehung bestehender Vorschriften zu verwenden, wird mit Busse  bestraft. Die Zollbehörden können Kontrollschilder beschlagnahmen, wenn anzu- nehmen ist, dass sie missbräuchlicher Verwendung dienen sollen, und sie zur weite- ren Abklärung des Sachverhaltes der zuständigen kantonalen Behörde übermitteln;  diese zieht die Schilder endgültig ein, wenn die Absicht missbräuchlicher Verwen- dung festgestellt ist.151 152   5.  Der Fahrzeughalter oder Inhaber eines Kollektiv- Fahrzeugausweises und Perso- nen, die an ihrer Stelle über Fahrzeug oder Ausweis verfügen, unterstehen der glei- chen Strafdrohung wie der Täter, wenn sie von der Widerhandlung Kenntnis hatten  oder bei pflichtgemässer Aufmerksamkeit haben konnten.   6.  Die vorstehenden Strafbestimmungen finden keine Anwendung, wenn die Tat  unter eine Strafdrohung des SVG fällt.   6. Teil:153 Schlussbestimmungen154   1. Abschnitt: Inkrafttreten155   Art. 61156   1 Die Artikel 58–89 SVG (Haftpflicht und Versicherung) und diese Verordnung  treten am 1. Januar 1960 in Kraft; ebenso die Artikel 96, 97 und 99 Ziffer 4 SVG  (Strafbestimmungen).   2 Die einzelnen Haftpflicht- und Versicherungsbestimmungen des SVG und dieser  Verordnung gelten nicht für Schäden, die vor ihrem Inkrafttreten verursacht wurden.   Art. 62–71157       150 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 12. Okt. 2011, mit Wirkung seit 1. Jan. 2012   (AS 2011 4933).   151 Fassung des Satzes gemäss Ziff. I der V vom 11. April 2001, in Kraft seit 1. Juni 2001   (AS 2001 1383).   152 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 15. Okt. 1975, in Kraft seit 1. Jan. 1976   (AS 1975 1857).   153 Ursprünglich 8. Teil  154 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 28. März 2007, in Kraft seit 1. Juli 2007    (AS 2007 2107).  155 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 28. März 2007, in Kraft seit 1. Juli 2007    (AS 2007 2107).  156 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 28. März 2007, in Kraft seit 1. Juli 2007    (AS 2007 2107).  157 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 28. März 2007, mit Wirkung seit 1. Juli 2007    (AS 2007 2107).     Strassenverkehr   36   741.31   Art. 72158   Art. 73–76159   2. Abschnitt: Ausnahmen, Weisungen160   Art. 76a161 …162   1 Das ASTRA kann für die Durchführung dieser Verordnung Weisungen erlassen.  Es kann in besonderen Fällen Ausnahmen von einzelnen Bestimmungen gestatten,  wenn dabei die Schadendeckung nicht vermindert wird.   2 Es trifft allgemeine Anordnungen in der Regel nach Rücksprache mit den Kanto- nen und betroffenen Kreisen.   Art. 76b163   Art. 77164   Schlussbestimmungen der Änderung vom 15. Oktober 1975165   Schlussbestimmung der Änderung vom 24. Mai 1989166       158 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 19. Okt. 1983, mit Wirkung seit 1. Jan. 1994   (AS 1983 1655).   159 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 28. März 2007, mit Wirkung seit 1. Juli 2007   (AS 2007 2107).   160 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 28. März 2007, in Kraft seit 1. Juli 2007   (AS 2007 2107).   161 Eingefügt durch Ziff. I des BRB vom 5. Sept. 1967 (AS 1967 1295). Fassung gemäss   Ziff. I der V vom 1. Juli 1992, in Kraft seit 1. Aug. 1992 (AS 1992 1338).   162 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 28. März 2007, mit Wirkung seit 1. Juli 2007   (AS 2007 2107).   163 Eingefügt durch Ziff. I des BRB vom 5. Sept. 1967 (AS 1967 1295). Aufgehoben durch  Ziff. I der V vom  29. Nov. 2006, mit Wirkung seit 1. Febr. 2007 (AS 2007 83).   164 Eingefügt durch Ziff. I der V vom 22. Nov. 1995 (AS 1995 5465). Aufgehoben durch   Ziff. I der V vom  29. Nov. 2006, mit Wirkung seit 1. Febr. 2007 (AS 2007 83).   165 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 28. März 2007, mit Wirkung seit 1. Juli 2007   (AS 2007 2107).   166 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 28. März 2007, mit Wirkung seit 1. Juli 2007   (AS 2007 2107).     Verkehrsversicherungsverordnung   37   741.31   Schlussbestimmungen der Änderung vom 1. Juli 1992167   Schlussbestimmungen zur Änderung vom 14. Januar 2004168   1 Die neuen Mindestversicherungssummen sind auf alle Schadenereignisse anwend- bar, die ab dem 1. Januar 2005 eintreten.   2 Der Versicherer ist berechtigt, die Prämien anzupassen, wenn er durch diese Ver- ordnungsänderung zu einer Mehrleistung verpflichtet wird.   3 Prämienerhöhungen nach Absatz 2 sind dem Versicherungsnehmer spätestens  30 Tage vor deren Inkrafttreten schriftlich anzuzeigen. Der Versicherungsnehmer  hat daraufhin das Recht, den Vertrag zu kündigen. Der Versicherer muss in der  Anzeige der Prämienerhöhung auf dieses Kündigungsrecht hinweisen. Die Kündi- gung ist gültig, wenn sie spätestens am Tage vor dem Inkrafttreten der Prämienerhö- hung beim Versicherer eintrifft.   Übergangsbestimmung zur Änderung vom 29. November 2006169   Versicherungsnachweise dürfen bis am 31. Dezember 2008 in Papierform ausge- stellt werden.   Übergangsbestimmung zur Änderung vom 12. Oktober 2011170   1 Aus den Versicherungsverträgen für Radfahrer und Benützer von Fahrzeugen nach  dem bisherigen Artikel 37, die für das Jahr 2011 abgeschlossen wurden, bleibt der  Versicherer bis zum 31. Mai 2012 im bisherigen Umfang deckungspflichtig, sofern  die Fahrradvignette am Fahrzeug befestigt ist.   2 Die Kantone sorgen dafür, dass eine Liste der Codes zur Feststellung der Haft- pflichtversicherungsgesellschaft noch bis mindestens 31. Dezember 2012 bei der  Polizei allgemein zugänglich aufliegt.       167 Aufgehoben durch Ziff. I der V vom 28. März 2007, mit Wirkung seit 1. Juli 2007   (AS 2007 2107).   168 AS 2004 649. In Kraft seit 1. Nov. 2004.  169 AS 2007 83  170 AS 2011 4933     Strassenverkehr   38   741.31   Anhang 1171  (Art. 3a Abs. 4 und 4 Abs. 3)   Versicherungsnachweise   A. Versicherungsnachweise für Motorfahrzeuge   1.  Die Versicherungsnachweise müssen folgende Datenfelder beinhalten:   – Versicherungsnachweisnummer   – Kontrollschild   – Fahrzeugart   – Fabrikmarke/Typ   – Fahrgestellnummer   – Stammnummer   – Besondere Verhältnisse   – Datum des Beginns der Gültigkeit   – Befristungsdatum   – Grund der Inverkehrsetzung   – Name, Vorname, Geburtsdatum, Heimatstaat und Adresse des Halters   – Name, Vorname und Wohnort des Lenkers   – Standort des Fahrzeuges   – Name, Code und Adresse des Versicherers   – Versicherungsreferenznummer   – Schildart   – Anzahl Plätze   2.  Folgende Rubriken des Versicherungsnachweises müssen vom Versicherer über- mittelt werden:   – Angaben des Kontrollschildes (wenn dem Versicherer bekannt)   – Fahrzeugart   – Fabrikmarke und Typ   – Fahrgestellnummer (Kanton kann darauf verzichten)   – Stammnummer   – Besondere Verhältnisse       171 Fassung gemäss Ziff. II der V vom 1. Juli 1992 (AS 1992 1338). Bereinigt gemäss   Ziff. III der V vom 29. Nov. 2006 (AS 2007 83), Anhang 4 Ziff. II 7 der V vom   30. Nov. 2018 über das Informationssystem Verkehrszulassung (AS 2018 4997) und   Ziff. II der V vom 21. Nov. 2018, in Kraft seit 1. Febr. 2019 (AS 2019 249).     Verkehrsversicherungsverordnung   39   741.31   – Datum des Beginns der Gültigkeit   – Befristungsdatum (nur bei befristeten Versicherungsnachweisen)   – Name, Vorname, Geburtsdatum und Adresse des Halters   – Name, Vorname und Wohnort des Lenkers (nur wenn Standort nicht iden- tisch mit Halteradresse)   – Name, Code und Adresse des Versicherers   – Police-Nummer   3.  Dem Versicherer werden über das Informationssystem Verkehrszulassung fol- gende Daten rückübermittelt:   – Fahrzeugart   – Besondere Verwendungen   – Anzahl Plätze   – Sitzplätze/Stehplätze   – Höchstgeschwindigkeit   – Kontrollschild   – Schildart   – Schildfarbe   – Versicherungsgesellschaftscode   – Referenz/Policennummer   – Halteradresse   – Geburtsdatum   – Heimatstaat   – Standortadresse   – Marke/Typ   – Stammnummer   – Fahrgestellnummer   – Datum der Inverkehrsetzung   – Befristungsdatum   – Mutationsgrund Inverkehrsetzung   – Datum der Ausserverkehrsetzung   – Mutationsgrund Ausserverkehrsetzung   – Übermittlungsdatum   – Typenschein-Nummer inklusive Zusatzcode    – Fahrzeugfarbe   – Gesamtgewicht     Strassenverkehr   40   741.31   – Leergewicht   – Karosserieform   – Datum der ersten Inverkehrsetzung   – Hubraum   – Nutzlast   – Dachlast   – Gewicht des Zuges   – Kilowatt   – Leistung Kilowatt                        Verkehrsversicherungsverordnung   41   741.31   B. Versicherungsnachweis für Unternehmungen   und Veranstaltungen   1.  Die Versicherungsnachweise sind 21 cm breit und 14,8 cm hoch (Format A5).  Die Grundfarbe des Papiers ist grau.   2.  Die Versicherungsnachweise müssen wie folgt gestaltet sein:     Interne Kontrollnummer des Versicherers  No de contrôle interne de l’assureur  No di controllo interno dell’assicuratore   Versicherungs-Nachweis für Unternehmungen  und Veranstaltungen  Attestation d’assurance pour entreprises et manifestations  Attestato d’assicurazione per aziende e manifestazioni   Police              No  Polizza          Art. 27     VVV    OAV      Art. 32     VVV    OAV      Art. 33     VVV    OAV    Versicherungsnehmer  –  Preneur d’assurance – Stipulante            Unternehmen des  Motorfahrzeuggewer- bes    Strassenbaumaschinen  Werkinterner Verkehr  auf öffentlichen  Strassen       Entreprise de la  branche automobile    Machines pour la  construction des routes    Véhicules d’usine  empruntant la voie  publique       Aziende dell’industria  dei veicoli a motore    Macchine per la  costruzione di strade    Veicoli di fabbrica  circolanti su strade  pubbliche       Gültig ab:/  Valable des:/  Valido dal:    Gültig ab:/  Valable des:/  Valido dal:    Gültig ab:/  Valable des:/  Valido dal:                          Art. 30     VVV    OAV      Rennen – Course de vitesse – Gara di velocità    Nähere Bezeichnung des Unter- nehmens (Werkes) oder der  Veranstaltung  Désignation plus précise de  l’entreprise (usine) ou de la  manifestation  Designazione più precisa dell’azienda  (officina) o della manifestazione   Deckungssummen:  Montants d’assurance:  Somme assicurate:    Ereignis  Evénement  Sinistro      Fr.     ________________         Personenschaden  Mort ou lésions  corporelles  Morte o lesioni  corporali        Fr.       ________________         Sachschaden  Dommages matériels  Danni materiali      Fr.     ________________       Gültig ab:  Valable des:  Valido dal:   bis  jusqu’au  al                      Die auf Grund obiger Police abgeschlossene Versicherung entspricht den  Bestimmungen des Bundesgesetzes vom 19. Dezember 1958  über den Strassenverkehr.  L’assurance conlure sur la base de la police indiquée ci-dessus est  conformes aux exigences des dispositions de la loi fédérale du  19 décembre 1958  sur la circulation routière.  L’assicurazione stipulata in base alla polizza sopra citate è conforme alle  disposizioni della legge federale del 19 dicembre 1958 sulla circolazione  stradale.   Ort und Datum  Lieu et date  Luogo e date   Stempel und Unter- schrift des Versicherers           Strassenverkehr   42   741.31   C. Meldungen an die Versicherer (Art. 3a Abs. 4 Bst. a und b)   1.  Die Zulassungsbehörden übermitteln die Kontrollmeldungen (Art. 3a Abs. 4  Bst. a) und die Meldungen über die Ausserverkehrsetzungen (Art. 3a Abs. 4 Bst. b)  auf elektronischem Weg dem ASTRA. Dieses gibt die Meldungen dem Versicherer  weiter. Die Daten auf diesen Meldungen werden einheitlich wiedergegeben analog  den Versicherungsnachweisen.   2.  Den Versicherern müssen dabei mindestens folgende Daten gemeldet werden:   – Angaben des Kontrollschildes   – Fahrzeugart   – Fabrikmarke und Typ   – Fahrgestell-Nummer   – Stamm-Nummer   – Inverkehrsetzungsdatum   – Besondere Verwendungen   – Halterangaben (Name, Vorname,  Adresse, Geburtsdatum und Hei- matstaat)   – Name, Code und Adresse des  Versicherers   – Police-Nummer   – Datum der Meldung an denVersi- cherer   Zusätzlich bei der Kontrollmeldung:   – Befristungsdatum (nur bei befristeten Versicherungsnachweisen)   – Mutationsgrund (Mindestunterscheidung: Neueinlösung/WIK nach Hinter- legung der Kontrollschilder/WIK nach Abmeldung durch Versicherer)   Zusätzlich bei der Meldung der Ausserverkehrsetzung:   – Ausserverkehrsetzungsdatum   – Mutationsgrund (Mindestunterscheidung: Depot Kontrollschilder/   übrige Ausserverkehrsetzungsgründe)     Verkehrsversicherungsverordnung   43   741.31   Anhang 2172  (Art. 18)   Provisorische Immatrikulation   A. Kontrollschilder   1.  Die Schilder für provisorisch immatrikulierte Motorfahrzeuge werden unabhän- gig von den übrigen Kontrollschildern nummeriert. Mit der Nummerierung kann von  vorne begonnen werden, wenn Gewähr besteht, dass sich nicht gleichzeitig zwei ver- schiedene provisorisch immatrikulierte Motorwagen oder Motorräder mit gültigen  Kontrollschildern gleicher Nummer in Verkehr befinden.   2.  Die Schilder für provisorisch immatrikulierte Motorfahrzeuge sind aus dünnem  Blech und entsprechen in Ausführung und Beschriftung den Vorschriften, die für die  übrigen Kontrollschilder gelten (Art. 83 und 85 VZV173). Das ASTRA kann die  Verwendung anderer Materialien zulassen.   3.174  Die Schilder für provisorisch immatrikulierte Motorfahrzeuge tragen an- schliessend an die Kontrollnummer einen erhaben gepressten, senkrechten roten  Balken; Schilder unverzollter Fahrzeuge tragen zusätzlich den Buchstaben «Z». Auf  den vorderen Schildern für Motorwagen und den Schildern für Motorräder und für  Kleinmotorräder ist der rote Balken 33 mm breit und 67 mm hoch, auf den hinteren  Schildern für Motorwagen 36 mm breit und 75 mm hoch.   4.  Auf dem roten Balken wird die Jahrzahl des dem Verfalljahr vorangehenden Jah- res vertieft eingepresst.   B. Kontrollmarken   1.  Auf dem roten Balken ist eine Kontrollmarke aufzukleben, die die Zahl des Ver- fallmonats und die beiden letzten Ziffern des Verfalljahres trägt.   2.  Diese Kontrollmarke ist 5 cm hoch und 3 cm breit. Die Ecken sind mit einem  Radius von 0,2 cm abgerundet. Die Grundfarbe ist rot. Die letzten beiden Ziffern des  Verfalljahres sind in weisser Schrift gemäss untenstehendem Muster auf der Marke  platziert. Die Zahl des Verfallmonats steht in schwarzer, 3,3 cm hoher Schrift mit  einer Strichstärke von 0,45 cm in der Mitte der Marke.          172 Fassung gemäss Ziff. II der V vom 15. April 1987 (AS 1987 628). Bereinigt gemäss   Ziff. I der V vom 1. Juli 1992 (AS 1992 1338), vom 22. Nov. 1995 (AS 1995 5465) und  Ziff. II der V vom 21. Nov. 2018, in Kraft seit 1. Febr. 2019 (AS 2019 249).   173 SR 741.51  174 AS 1987 1350     Strassenverkehr   44   741.31        3.  Die Kontrollmarken werden von den Kantonen beschafft.        Verkehrsversicherungsverordnung   45   741.31   Anhang 3175  (Art. 35 Abs. 3)   Versicherungsvignetten für Motorfahrräder          175 Fassung gemäss Ziff. II der V vom 12. Okt. 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012   (AS 2011 4933).     Strassenverkehr   46   741.31   Anhang 4176  (Art. 23)   Mindestanforderungen für die Erteilung   von Kollektiv-Fahrzeugausweisen   1 Fahrzeughersteller   1.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Diplom als Ing. ETH oder HTL auf dem Gebiet Maschinen- oder Fahr- zeugbau oder   – Fähigkeitszeugnis als Automobil-Mechatroniker und 5-jährige Tätigkeit  in der Branche oder in einer Reparaturwerkstätte.   1.2 Umfang des Betriebes für   1.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:   Herstellung von mindestens 20 Fahrzeugen pro Jahr;   1.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1 2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis weitere 20 Fahrzeuge  hergestellt werden.   1.3 Räumlichkeiten:   – Fabrikationsräume und Einrichtungen für die regelmässige Herstellung  und Montage von Fahrzeugen,   – Abstellplatz für mindestens fünf Fahrzeuge und   – Büro mit Telefon.   1.4 Betriebseinrichtungen:   – Maschinenpark, Einrichtungen und Werkzeugsortiment für die Herstel- lung und Montage von Fahrzeugen,   – Batterieladegerät, Wagenheber, optisches Lichteinstellgerät.   2 Fahrzeugimporteure   2.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:           176 Fassung gemäss Ziff. II der V vom 1. Juli 1992 (AS 1992 1338). Bereinigt gemäss An- hang 1 Ziff. II 6 der V vom 19. Juni 1995 über die technischen Anforderungen an Stras- senfahrzeuge (AS 1995 4425), Art. 1 Ziff. 6 der V vom 22. Juni 1998 (AS 1998 1796),  Ziff. I der V vom 21. Jan. 2015 (AS 2015 463) und Ziff. I und II der V vom   21. Nov. 2018, in Kraft seit 1. Febr. 2019 (AS 2019 249).     Verkehrsversicherungsverordnung   47   741.31   – Fähigkeitszeugnis als Automobil-Mechatroniker und insgesamt 5- jährige Tätigkeit in der Branche oder in einer Reparaturwerkstätte oder   – 6-jährige Berufstätigkeit in der Branche oder in einer Reparaturwerk- stätte.   2.2 Umfang des Betriebes für   2.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:   Import von mindestens 20 neuen Fahrzeugen pro Jahr;   2.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1 2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis weitere 20 neue  Fahrzeuge importiert werden.   2.3 Räumlichkeiten:   – Raum für Fahrzeugaufbereitung und Fahrzeugpräsentation von mindes- tens 50 m2,   – Abstellplatz für mindestens weitere zehn Fahrzeuge und   – Büro mit Telefon.   2.4 Betriebseinrichtungen:   – Einrichtungen und Werkzeugsortiment für die Bereitstellung von Fahr- zeugen,   – Lift oder Grube, Batterieladegerät, Wagenheber, optisches Lichtein- stellgerät, typengeprüftes Abgasmessgerät.    3 Fahrzeughandel   3.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Fähigkeitszeugnis als Automobil-Mechatroniker und insgesamt 5- jährige Tätigkeit in der Branche oder in einer Reparaturwerkstätte oder   – 6-jährige Berufserfahrung in der Branche oder in einer Reparaturwerk- stätte.   3.2 Umfang des Betriebes für   3.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:    Verkauf pro Jahr von mindestens   – 40 leichten Motorwagen,   – 10 schweren Motorwagen,   – 30 Motorrädern,   – 20 land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen,   – 20 Arbeitsfahrzeugen,   – 20 Anhängern,    – 20 dreirädrigen Motorfahrzeugen,     Strassenverkehr   48   741.31   – 20 Kleinmotorfahrzeugen, oder   – 20 Leichtmotorfahrzeugen;    3.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:   a. für leichte Motorwagen: ein Kollektiv-Fahrzeugausweis je 40 verkaufte  leichte Motorwagen pro Jahr;   b. für die übrigen Fahrzeugarten:   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1 2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis weitere   – 10 schwere Motorwagen,   – 30 Motorräder,   – 20 land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge,   – 20 Arbeitsfahrzeuge,   – 20 Anhänger,   – 20 dreirädrige Motorfahrzeuge,   – 20 Kleinmotorfahrzeuge oder   – 20 Leichtmotorfahrzeuge verkauft werden.   3.3 Räumlichkeiten:   – Raum für Fahrzeugaufbereitung und Fahrzeugpräsentation von mindes- tens 50 m2,   – Abstellplatz für mindestens weitere zehn Fahrzeuge und   – Büro mit Telefon.   3.4 Betriebseinrichtungen:   – Einrichtungen und Werkzeugsortiment für die Bereitstellung von Fahr- zeugen,   – Lift oder Grube, Batterieladegerät, Wagenheber, optisches Lichtein- stellgerät, typengeprüftes Abgasmessgerät.    4 Reparaturwerkstätte für leichte Motorwagen und    ähnliche Fahrzeuge   4.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Fähigkeitszeugnis als Automobil-Mechatroniker oder Automobil-Fach- mann und insgesamt 5-jährige Tätigkeit in der Branche oder   – 6-jährige Berufstätigkeit in der Branche.   4.2 Umfang des Betriebes für   4.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:    Entgeltliche Reparaturarbeiten, die Probe- oder Überführungsfahrten not- wendig machen, an mindestens 50 Fahrzeugen pro Jahr;        Verkehrsversicherungsverordnung   49   741.31   4.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1 2   y    , wobei y die Anzahl der   der direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen  ist. Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis an weiteren  50 Fahrzeugen entgeltliche Reparaturarbeiten ausgeführt werden, die Probe-  oder Überführungsfahrten notwendig machen.   4.3 Räumlichkeiten:   – Reparaturraum für mindestens zwei Fahrzeuge,   – Abstellplatz für mindestens weitere fünf Fahrzeuge und   – Büro mit Telefon.   4.4 Betriebseinrichtungen:   – Einrichtungen und Werkzeugsortiment für Reparaturen an leichten Mo- torwagen,   – Lift oder Grube, Batterieladegerät, Schweissanlage, Wagenheber, Rei- fenmontiermaschine, Auswuchtmaschine, Lenkgeometrie-Prüfgerät  (Messplatte), typengeprüftes Abgasmessgerät, optisches Lichteinstell- gerät.    5 Reparaturwerkstätte für schwere Motorwagen   5.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Fähigkeitszeugnis als Automobil-Mechatroniker oder Automobil- Fachmann und insgesamt 5-jährige Tätigkeit in der Branche oder   – 6-jährige Berufstätigkeit in der Branche.   5.2 Umfang des Betriebes für   5.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:    Entgeltliche Reparaturarbeiten, die Probe- oder Überführungsfahrten not- wendig machen, an mindestens 20 Fahrzeugen pro Jahr;   5.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1 2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis an weiteren 20 Fahr- zeugen entgeltliche Reparaturarbeiten ausgeführt werden, die Probe- oder  Überführungsfahrten notwendig machen.   5.3 Räumlichkeiten:   – Reparaturraum für mindestens zwei Fahrzeuge,   – Abstellplatz für mindestens weitere fünf Fahrzeuge und   – Büro mit Telefon.        Strassenverkehr   50   741.31   5.4 Betriebseinrichtungen:   – Einrichtungen und Werkzeugsortiment für Reparaturen an schweren  Motorwagen,   – Lift oder Grube, Batterieladegerät, Schweissanlage, Wagenheber, Rei- fenmontiermaschine, Auswuchtmaschine, vom UVEK anerkanntes Ab- gasmessgerät, optisches Lichteinstellgerät.    6 Reparaturwerkstätte für Motorräder und ähnliche Fahrzeuge   6.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Fähigkeitszeugnis als Motorradmechaniker und insgesamt 5-jährige Tä- tigkeit in der Branche oder   – 6 Jahre Berufstätigkeit in der Branche.   6.2 Umfang des Betriebes für   6.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:    Entgeltliche Reparaturarbeiten, die Probe- oder Überführungsfahrten not- wendig machen, an mindestens 30 Fahrzeugen pro Jahr;   6.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1 2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis an weiteren 30 Fahr- zeugen entgeltliche Reparaturarbeiten ausgeführt werden, die Probe- oder  Überführungsfahrten notwendig machen.   6.3 Räumlichkeiten:   – Reparaturraum für mindestens zwei Fahrzeuge,   – Abstellplatz für mehrere Fahrzeuge und   – Büro mit Telefon.   6.4 Betriebseinrichtungen:   – Einrichtungen und Werkzeugsortiment für Reparaturen an Motorrädern,   – Batterieladegerät, Schweissanlage, Motorrad-Hebebühne, Reifenmon- tiermaschine, Auswuchtgerät, Lichteinstellgerät.    7 Reparaturwerkstätte für land- und forstwirtschaftliche   Motorfahrzeuge   7.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Fähigkeitszeugnis als Landmaschinenmechaniker, Automobil- Mechatroniker oder Automobil-Fachmann und insgesamt 5-jährige Tä- tigkeit in der Branche oder   – 6-jährige Berufstätigkeit in der Branche.        Verkehrsversicherungsverordnung   51   741.31   7.2 Umfang des Betriebes für   7.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:    Entgeltliche Reparaturarbeiten, die Probe- oder Überführungsfahrten not- wendig machen, an mindestens 30 Fahrzeugen pro Jahr;   7.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1 2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis an weiteren 30 Fahr- zeugen entgeltliche Reparaturarbeiten ausgeführt werden, die Probe- oder  Überführungsfahrten notwendig machen.   7.3 Räumlichkeiten:   – Reparaturraum für mindestens zwei Fahrzeuge,   – Abstellplatz für mindestens weitere fünf Fahrzeuge und   – Büro mit Telefon.   7.4 Betriebseinrichtungen:   – Einrichtungen und Werkzeugsortiment für Reparaturen an land- und  forstwirtschaftlichen Fahrzeugen,   – Batterieladegerät, Schweissanlage, vom UVEK anerkanntes Abgas- messgerät, Lichteinstellgerät.    8 Reparaturwerkstätte für Anhänger   8.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Fähigkeitszeugnis als Automobil-Mechatroniker oder Automobil- Fachmann oder für einen technisch gleichwertigen Beruf und insgesamt  5-jährige Tätigkeit in der Branche oder   – 6-jährige Berufstätigkeit in der Branche.   8.2 Umfang des Betriebes für   8.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:    Entgeltliche Reparaturarbeiten, die Probe- oder Überführungsfahrten not- wendig machen, an mindestens 30 Fahrzeugen pro Jahr;   8.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1 2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis an weiteren 30 Fahr- zeugen entgeltliche Reparaturarbeiten ausgeführt werden, die Probe- oder  Überführungsfahrten notwendig machen.   8.3 Räumlichkeiten:   – Reparaturraum für mindestens zwei Fahrzeuge,   – Abstellplatz für mindestens weitere fünf Fahrzeuge und     Strassenverkehr   52   741.31   – Büro mit Telefon.   8.4 Betriebseinrichtungen:   – Einrichtungen und Werkzeugsortiment für Reparaturen an Anhängern,   – Schweissanlage, Wagenheber.   9 Karosseriewerkstätte   9.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Fähigkeitszeugnis als Fahrzeugschlosser, Karosseriespengler, Automo- bil-Mechatroniker oder Automobil-Fachmann und insgesamt 5-jährige  Tätigkeit in der Branche oder   – 6-jährige Berufstätigkeit in der Branche.   9.2 Umfang des Betriebes für   9.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:    Entgeltliche Arbeiten, die Probe- oder Überführungsfahrten notwendig ma- chen, an mindestens 30 Fahrzeugen pro Jahr;   9.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1 2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis an weiteren 30 Fahr- zeugen entgeltliche Arbeiten ausgeführt werden, die Probe- oder Überfüh- rungsfahrten notwendig machen.   9.3 Räumlichkeiten:   – Reparaturraum für mindestens zwei Fahrzeuge,   – Abstellplatz für mindestens weitere fünf Fahrzeuge und   – Büro mit Telefon.   9.4 Betriebseinrichtungen:   – Einrichtungen und Werkzeugsortiment für Karosseriewerkstatt,   – Schweissanlage, Wagenheber, optisches Lichteinstellgerät.   10 Autospenglerei   10.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Fähigkeitszeugnis als Fahrzeugschlosser, Karosseriespengler, Automo- bil-Mechatroniker oder Automobil-Fachmann und insgesamt 5-jährige  Tätigkeit in der Branche oder   – 6-jährige Berufstätigkeit in der Branche.   10.2 Umfang des Betriebes für          Verkehrsversicherungsverordnung   53   741.31   10.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:    Entgeltliche Reparaturarbeiten, die Probe- oder Überführungsfahrten not- wendig machen, an mindestens 50 Fahrzeugen pro Jahr;   10.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1 2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis an weiteren 50 Fahr- zeugen entgeltliche Reparaturarbeiten ausgeführt werden, die Probe- oder  Überführungsfahrten notwendig machen.   10.3 Räumlichkeiten:   – Reparaturraum für mindestens zwei Fahrzeuge,   – Abstellplatz für mindestens weitere fünf Fahrzeuge und   – Büro mit Telefon.   10.4 Betriebseinrichtungen:   – Einrichtungen und Werkzeugsortiment für Autospenglerei,   – Richtsystem (z. B. Dozzer), mobile Pressen, Schweissanlage, Richtplat- te, optisches Lichteinstellgerät, Lenkgeometrie-Prüfgerät (Messplatte),  Wagenheber.    11 Autospritzwerk   11.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Fähigkeitszeugnis als Autolackierer, Automobil-Mechatroniker oder  Automobil-Fachmann und insgesamt 5-jährige Tätigkeit in der Branche  oder   – 6-jährige Berufstätigkeit in der Branche.   11.2 Umfang des Betriebes für   11.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:    Entgeltliche Arbeiten, die Probe- oder Überführungsfahrten notwendig ma- chen, an mindestens 50 Fahrzeugen pro Jahr;   11.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1 2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis an weiteren 50 Fahr- zeugen entgeltliche Arbeiten ausgeführt werden, die Probe- oder Überfüh- rungsfahrten notwendig machen.   11.3 Räumlichkeiten:   – Reparaturraum für mindestens zwei Fahrzeuge,   – Abstellplatz für mindestens weitere fünf Fahrzeuge und   – Büro mit Telefon.     Strassenverkehr   54   741.31   11.4 Betriebseinrichtungen:   – Einrichtungen und Werkzeugsortiment für Autospritzwerk,   – Spritzkabine, Farbmischanlage.   12 Autosattlerei   12.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Fähigkeitszeugnis als Karosseriesattler, Automobil-Mechatroniker oder  Automobil-Fachmann und insgesamt 5-jährige Tätigkeit in der Branche  oder   – 6-jährige Berufstätigkeit in der Branche.   12.2 Umfang des Betriebes für   12.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:    Entgeltliche Arbeiten, die Probe- oder Überführungsfahrten notwendig ma- chen, an mindestens 20 Fahrzeugen pro Jahr;   12.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1 2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis an weiteren 20 Fahr- zeugen entgeltliche Arbeiten ausgeführt werden, die Probe- oder Überfüh- rungsfahrten notwendig machen.   12.3 Räumlichkeiten:   – Reparaturraum für mindestens ein Fahrzeug,   – Abstellplätze für mindestens zwei weitere Fahrzeuge und   – Büro mit Telefon.   12.4 Betriebseinrichtungen:    Einrichtungen für Autosattlerei und vollständiges Sortiment von Sattler- werkzeugen.    13 Autoelektrowerkstätte   13.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Fähigkeitszeugnis als Autoelektriker, Automobil-Mechatroniker oder  Automobil-Fachmann und insgesamt 5-jährige Tätigkeit in der Branche  oder in einer Reparaturwerkstätte oder   – 6-jährige Berufstätigkeit in der Branche.   13.2 Umfang des Betriebes für   13.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:    Entgeltliche Arbeiten, die Probe- oder Überführungsfahrten notwendig ma- chen, an mindestens 50 Fahrzeugen pro Jahr;     Verkehrsversicherungsverordnung   55   741.31   13.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:        Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1  2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis an weiteren 50 Fahr- zeugen entgeltliche Arbeiten ausgeführt werden, die Probe- oder Überfüh- rungsfahrten notwendig machen.   13.3 Räumlichkeiten:   – Reparaturraum für mindestens zwei Fahrzeuge,   – Abstellplatz für mindestens weitere fünf Fahrzeuge und   – Büro mit Telefon.   13.4 Betriebseinrichtungen.   – Einrichtungen und Werkzeugsortiment für Autoelektriker,   – typengeprüftes Abgasmessgerät, Elektroprüfbank, optisches Lichtein- stellgerät.    14 Lenkgeometrie-Werkstätte   14.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Fähigkeitszeugnis als Automobil-Mechatroniker oder Automobil- Fachmann und insgesamt 5-jährige Tätigkeit in der Branche oder in ei- ner Reparaturwerkstätte oder   – 6-jährige Berufstätigkeit in der Branche.   14.2 Umfang des Betriebes für   14.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:    Entgeltliche Arbeiten, die Probe- oder Überführungsfahrten notwendig ma- chen, an mindestens 50 Fahrzeugen pro Jahr;   14.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1 2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis an weiteren 50 Fahr- zeugen entgeltliche Arbeiten ausgeführt werden, die Probe- oder Überfüh- rungsfahrten notwendig machen.   14.3 Räumlichkeiten:   – Reparaturraum für mindestens zwei Fahrzeuge,   – Abstellplatz für mindestens weitere fünf Fahrzeuge und   – Büro mit Telefon.   14.4 Betriebseinrichtungen:   – Einrichtungen und Werkzeugsortiment für Lenkgeometrie-Werkstatt,     Strassenverkehr   56   741.31   – optisches Achsvermessungsgerät, Lift oder Grube, Lenkgeometrie-  Prüfgerät (Messplatte).    15 Fahrtschreibereinbau-Werkstätte   15.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Fähigkeitszeugnis als Autoelektriker, Automobil-Mechatroniker oder  Automobil-Fachmann und insgesamt 5-jährige Tätigkeit in der Branche  oder in einer Reparaturwerkstätte oder Autoelektrowerkstätte oder   – 6-jährige Berufstätigkeit in der Branche.   15.2 Umfang des Betriebes für   15.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:    Entgeltliche Arbeiten, die Probe- oder Überführungsfahrten notwendig ma- chen, an mindestens 50 Fahrzeugen pro Jahr;   15.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1 2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis an weiteren 50 Fahr- zeugen entgeltliche Arbeiten ausgeführt werden, die Probe- oder Überfüh- rungsfahrten notwendig machen.   15.3 Räumlichkeiten:   – Reparaturraum für mindestens zwei Fahrzeuge,   – Abstellplatz für mindestens weitere fünf Fahrzeuge und   – Büro mit Telefon.   15.4 Betriebseinrichtungen:    Geräte und Einrichtungen für den Einbau, die Prüfung und die Reparatur  von Fahrtschreibern.   15.5 Bewilligung:   Bewilligung des Bundesamts für Zoll und Grenzsicherheit177 als Werkstätte  für den Einbau, die Nachprüfung und die Reparatur von Fahrtschreibern.    16 Diesel-Spezialwerkstätte   16.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Fähigkeitszeugnis als Automobil-Mechatroniker oder Automobil- Fachmann und insgesamt 5-jährige Tätigkeit in der Branche oder in ei- ner Reparaturwerkstätte, oder       177 Die Bezeichnung der Verwaltungseinheit wurde in Anwendung von Art. 20 Abs. 2 der  Publikationsverordnung vom 7. Okt. 2015 (SR 170.512.1) auf den 1. Jan. 2022 angepasst  (AS 2021 589).     Verkehrsversicherungsverordnung   57   741.31   – 6-jährige Berufstätigkeit in der Branche.   16.2 Umfang des Betriebes für   16.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:    Entgeltliche Arbeiten, die Probe- oder Überführungsfahrten notwendig ma- chen, an mindestens 50 Fahrzeugen pro Jahr;   16.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1  2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis an weiteren 50 Fahr- zeugen entgeltliche Arbeiten ausgeführt werden, die Probe- oder Überfüh- rungsfahrten notwendig machen.   16.3 Räumlichkeiten:   – Reparaturraum für mindestens zwei Fahrzeuge,   – Abstellplatz für mindestens weitere fünf Fahrzeuge und   – Büro mit Telefon.   16.4 Betriebseinrichtungen:   – Einrichtungen und Werkzeugsortiment für Dieselpumpenreparaturen,   – Pumpen- und Düsenprüfstand, vom UVEK anerkanntes Abgasmess- gerät.    17 Bremsen-Spezialwerkstätte   17.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Fähigkeitszeugnis als Automobil-Mechatroniker oder Automobil- Fachmann und insgesamt 5-jährige Tätigkeit in der Branche oder in ei- ner Reparaturwerkstätte oder   – 6-jährige Berufstätigkeit in der Branche.   17.2 Umfang des Betriebes für   17.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:    Entgeltliche Arbeiten, die Probe- oder Überführungsfahrten notwendig ma- chen, an mindestens 50 Fahrzeugen pro Jahr;   17.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1 2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis an weiteren 50 Fahr- zeugen entgeltliche Arbeiten ausgeführt werden, die Probe- oder Überfüh- rungsfahrten notwendig machen.   17.3 Räumlichkeiten:   – Reparaturraum für mindestens zwei Fahrzeuge,     Strassenverkehr   58   741.31   – Abstellplatz für mindestens weitere fünf Fahrzeuge und   – Büro mit Telefon.   17.4 Betriebseinrichtungen:    Einrichtungen und Werkzeugsortiment für Bremsenreparaturen, Bremsen- prüfstand.    18 Betriebe mit grossem Motorfahrzeugpark   18.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Fähigkeitszeugnis als Automobil-Mechatroniker oder Automobil- Fachmann und insgesamt 5-jährige Tätigkeit in der Branche oder   – 6-jährige Berufstätigkeit in der Branche.   18.2 Umfang des Betriebes für   18.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:    Eigener Fahrzeugpark von mindestens 30 Fahrzeugen;   18.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1 2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem muss der eigene Fahrzeugpark je Kollektiv- Fahrzeugausweis  30 weitere Fahrzeuge umfassen.   18.3 Räumlichkeiten:    Reparaturraum für mindestens zwei Fahrzeuge.   18.4 Betriebseinrichtungen:   – Einrichtungen und Werkzeugsortiment für Reparaturen an Fahrzeugen,   – Lift oder Grube, Batterieladegerät, Schweissanlage, Wagenheber, Rei- fenmontiermaschine, Auswuchtmaschine, Lenkgeometrie-Prüfgerät  (Messplatte), typengeprüftes Abgasmessgerät, optisches Lichteinstell- gerät.    19 Betriebe, die Fahrzeuge erproben   19.1 Fachkenntnisse und Erfahrungen des Gesuchstellers oder einer andern im  Betrieb verantwortlichen Person:   – Fähigkeitszeugnis als Automobil-Mechatroniker und insgesamt 5- jährige Tätigkeit in der Branche oder in einer Reparaturwerkstätte oder   – 6-jährige Berufstätigkeit in der Branche oder in einer Reparaturwerk- stätte.   19.2 Umfang des Betriebes für   19.21 einen Kollektiv-Fahrzeugausweis:    Erproben von mindestens 20 Fahrzeugen pro Jahr;   19.22 weitere Kollektiv-Fahrzeugausweise:     Verkehrsversicherungsverordnung   59   741.31   Anzahl Kollektiv-Fahrzeugausweise   1 8 1 2   y    , wobei y die Anzahl der   direkt im Motorfahrzeugbereich hauptberuflich beschäftigten Personen ist.  Zudem müssen pro Jahr je Kollektiv-Fahrzeugausweis weitere 20 Fahrzeuge  erprobt werden.   19.3 Räumlichkeiten:   – Raum für Fahrzeugaufbereitung mindestens 50 m2,   – Abstellplatz für mindestens weitere zwei Fahrzeuge und   – Büro mit Telefon.   19.4 Betriebseinrichtungen:   – Einrichtungen und Werkzeugsortiment für die Bereitstellung von Fahr- zeugen,   – Lift oder Grube, Batterieladegerät, Wagenheber, optisches Lichtein- stellgerät, typengeprüftes Abgasmessgerät.    20 Betriebe, die in mehreren Betriebsarten tätig sind   Betrieben, die in mehreren Betriebsarten tätig sind, deren Betriebsumfang je Be- triebsart jedoch die geforderte Mindestgrösse nicht erreicht, kann ein Kollektiv- Fahrzeugausweis abgegeben werden, wenn der gesamte Betriebsumfang den für eine  Betriebsart allein vorgeschriebenen Mindestumfang erreicht und die Räumlichkeiten  und Betriebseinrichtungen den Anforderungen für jede einzelne Betriebsart insge- samt entsprechen.     Strassenverkehr   60   741.31   Anhang 5178  (Art. 10b)   Vorläufige Verkehrsberechtigung in der Schweiz   1.  Halter/Halterin     Name/Firma:    Vorname:    Strasse/Nr.:    PLZ/Ort:     2.  Einzulösendes Fahrzeug     Kontrollschild-Nr.:    Marke/Typ:    Fahrgestell-Nr.:    Stamm-Nr.:     3.  Der Halter/die Halterin bestätigt, dass er/sie am … bei der Motorhaftpflicht-  versicherung … einen Versicherungsnachweis angefordert hat.   4.  Der Halter/die Halterin bestätigt, folgende Unterlagen am … der Post oder   der Zulassungsbehörde übergeben zu haben:   a. Fahrzeugausweis für das einzulösende Fahrzeug oder Prüfbericht (For- mular 13.20 A);   b. Fahrzeugausweis für das Fahrzeug, das ausser Verkehr gesetzt werden  soll;   c. das amtliche Formular mit schriftlicher Zustimmung des Halters/der  Halterin und der vom Eintrag begünstigten Person (z.B. Leasingfirma)  bzw. rechtskräftiges Gerichtsurteil über die Eigentumsverhältnisse,  wenn im Fahrzeugausweis der Code 178 «Halterwechsel verboten» ein- getragen ist;   d. für LSVA179-pflichtige Fahrzeuge: Konformitätsausweis (Art. 16  Abs. 2 SVAV180) oder auf den Halter/die Halterin lautende Befreiungs- erklärung des Bundesamts für Zoll und Grenzsicherheit (Art. 15 Abs. 5  SVAV).    Datum:   Unterschrift (Halter/in):         178 Fassung gemäss Ziff. I der V vom 22. Okt. 2008 (AS 2008 5083). Bereinigt gemäss   Ziff. II der V vom 21. Nov. 2018, in Kraft seit 1. Febr. 2019 (AS 2019 249).   179 Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe  180 SR 641.811     Verkehrsversicherungsverordnung   61   741.31   Hinweis: Das wahrheitsgemäss ausgefüllte Formular ist nach Artikel 10b Absatz 1  der Verkehrsversicherungsverordnung in Fahrzeugen, welche vor der Erteilung des  Fahrzeugausweises verwendet werden dürfen, mitzuführen. Die vorläufige Ver- kehrsberechtigung gilt für Fahrten in der Schweiz bis zur Zustellung des Fahrzeug- ausweises, längstens aber 30 Tage ab Gültigkeitsbeginn des Versicherungsnach- weises. Sie gilt nicht für Motorfahrzeuge und Anhänger, die provisorisch immatriku- liert sind oder mit Tagesausweisen verwendet werden.     Strassenverkehr   62   741.31       	1. Teil: Allgemeine Bestimmungen 	Art. 1 Motorfahrzeuge 	Art. 2 Losgelöste Motorfahrzeug-Anhänger  	2. Teil: Haftpflichtversicherung der Motorfahrzeuge 	1. Abschnitt: Mindestversicherung und  gemeinsame Bestimmungen 	I. Versicherungsnachweis 	Art. 3  Mindestversicherung 	Art. 3a  Erfordernis 	Art. 4 Inhalt und Form 	Art. 5 Ausstellung der Nachweise 	Art. 6 Prüfung, Aufbewahrung  	II. Aussetzen und Aufhören der Versicherung 	Art. 7 Meldung des Versicherers 	Art. 7a  Konkurs eines Versicherers 	Art. 8 Hinterlegung von Fahrzeugausweis und Kontrollschildern  	III. Ersatzfahrzeuge und vorläufige Verkehrsberechtigung 	Art. 9 Behördliche Bewilligung 	Art. 10 Verfahren, Frist 	Art. 10a  Generelle Ersatzfahrzeugbewilligungen 	Art. 10b  Vorläufige Verkehrsberechtigung   	2. Abschnitt: Besondere Verhältnisse 	I. Erhöhte Risiken 	Art. 11 Art der Risiken 	Art. 12 Gefährliche Güter  	II. Wechsel-Kontrollschilder 	Art. 13 Allgemeine Bedingungen 	Art. 14 Verwendung 	Art. 15 Versicherung  	III. Provisorische Immatrikulation 	Art. 16 Anwendungsfälle 	Art. 17 Fahrzeugausweis 	Art. 18 Kontrollschilder und Kontrollmarke 	Art. 19 Versicherung  	IV. Tagesausweise 	Art. 20  Erteilung 	Art. 20a  Verwendung 	Art. 21 Versicherung  	V. Kollektiv-Fahrzeugausweise 	Art. 22  Art und Natur der Ausweise 	Art. 23  Erteilung 	Art. 23a  Entzug 	Art. 24  Verwendung 	Art. 25  Berechtigte Personen 	Art. 26 Versicherung   	3. Abschnitt: Haftpflichtversicherung für Unternehmungen  und Veranstaltungen 	I. Unternehmungen des Motorfahrzeuggewerbes 	Art. 27 Versicherungspflicht 	Art. 28 Verfahren 	Art. 29  Versicherungsnachweis  	II. Rennen 	Art. 30 Anwendungsfälle 	Art. 31 Versicherungsnachweis  	III. Besondere Fälle 	Art. 32 Strassenbaumaschinen 	Art. 33 Werkinterner Verkehr auf öffentlichen Strassen    	3. Teil:   Haftpflichtversicherung der Motorfahrzeuge  von geringer Motorkraft oder Geschwindigkeit 	I. Motorfahrräder 	Art. 34 Haftpflicht 	Art. 35 Versicherung 	Art. 36 Gültigkeitsdauer und Ersatz der Vignetten 	Art. 37 Beschaffung und Abgabe der Vignetten  	II. Motorhandwagen, Motoreinachser, Leicht-Motorfahrräder, Rollstühle 	Art. 38 Versicherung und Haftpflicht   	4. Teil:   Nationales Versicherungsbüro und Nationaler  Garantiefonds 	1. Abschnitt: Nationales Versicherungsbüro 	I. Ausländische Motorfahrzeuge und Anhänger 	Art. 39 Geltungsbereich 	Art. 40 Deckungsanspruch 	Art. 41  Deckungspflicht 	Art. 42 Pflichten der Geschädigten 	Art. 43  Pflichten des Vertreters 	Art. 44 Grenzversicherung 	Art. 45 Gleichwertige Versicherungsnachweise 	Art. 46 Pflichten der ausländischen Fahrzeugführer 	Art. 47  Motorsportliche Veranstaltungen 	Art. 48 Aufgaben der Polizei 	Art. 49 Ausschluss des Arrestes  	II.  Auskunftsstelle 	Art. 49a Informationssystem Verkehrszulassung und eigenes Register 	Art. 49b Zugriffsberechtigung 	Art. 49c Aufbewahrung der Daten 	Art. 49d Erteilung von Auskünften   	2. Abschnitt: Nationaler Garantiefonds 	I. … 	Art. 50 	Art. 51  	II. Unbekannte oder nicht versicherte Fahrzeuge und  fahrzeugähnliche Geräte 	Art. 52 Obliegenheiten des Geschädigten; Selbstbehalt 	Art. 53  Deckungspflicht 	Art. 53a  Umfang der Leistungen 	Art. 54  Ausländische Geschädigte  	III.  Entschädigungsstelle 	Art. 54a  	IV.  Insolvenz des Versicherers 	Art. 54b  	V.  Ausländische radsportliche Veranstaltungen 	Art. 54c   	3. Abschnitt:  Gemeinsame Bestimmungen für das Nationale  Versicherungsbüro und den Nationalen Garantiefonds 	Art. 55  Statuten, Streitigkeiten 	Art. 56  Verhältnis 	Art. 57 	Art. 58  Beiträge der Motorfahrzeughalter 	Art. 59  Pflichten der Versicherungsunternehmen 	Art. 59a  Mitwirkung der Behörden 	Art. 59b 	Art. 59c  Leistungskoordination   	5. Teil:  Strafbestimmungen 	Art. 60  	6. Teil:  Schlussbestimmungen 	1. Abschnitt: Inkrafttreten 	Art. 61 	Art. 62–71 	Art. 72 	Art. 73–76  	2. Abschnitt: Ausnahmen, Weisungen 	Art. 76a  … 	Art. 76b 	Art. 77   	Schlussbestimmungen der Änderung vom 15. Oktober 1975 	Schlussbestimmung der Änderung vom 24. Mai 1989 	Schlussbestimmungen der Änderung vom 1. Juli 1992 	Schlussbestimmungen zur Änderung vom 14. Januar 2004 	Übergangsbestimmung zur Änderung vom 29. November 2006 	Übergangsbestimmung zur Änderung vom 12. Oktober 2011 	Anhang 1 	Versicherungsnachweise 	A. Versicherungsnachweise für Motorfahrzeuge 	B. Versicherungsnachweis für Unternehmungen  und Veranstaltungen 	C. Meldungen an die Versicherer (Art. 3a Abs. 4 Bst. a und b)   	Anhang 2 	Provisorische Immatrikulation 	A. Kontrollschilder 	B. Kontrollmarken   	Anhang 3 	Versicherungsvignetten für Motorfahrräder  	Anhang 4 	Mindestanforderungen für die Erteilung  von Kollektiv-Fahrzeugausweisen 	1 Fahrzeughersteller 	2 Fahrzeugimporteure 	3 Fahrzeughandel 	4 Reparaturwerkstätte für leichte Motorwagen und   ähnliche Fahrzeuge 	5 Reparaturwerkstätte für schwere Motorwagen 	6 Reparaturwerkstätte für Motorräder und ähnliche Fahrzeuge 	7 Reparaturwerkstätte für land- und forstwirtschaftliche  Motorfahrzeuge 	8 Reparaturwerkstätte für Anhänger 	9 Karosseriewerkstätte 	10 Autospenglerei 	11 Autospritzwerk 	12 Autosattlerei 	13 Autoelektrowerkstätte 	14 Lenkgeometrie-Werkstätte 	15 Fahrtschreibereinbau-Werkstätte 	16 Diesel-Spezialwerkstätte 	17 Bremsen-Spezialwerkstätte 	18 Betriebe mit grossem Motorfahrzeugpark 	19 Betriebe, die Fahrzeuge erproben 	20 Betriebe, die in mehreren Betriebsarten tätig sind   	Anhang 5 	Vorläufige Verkehrsberechtigung in der Schweiz