SR 0.748.127.194.542   1   Übersetzung1   Abkommen  zwischen der Schweizerischen Eidgenossenschaft  und der Italienischen Republik über gewisse   Luftverkehrslinien des Nicht-Linienverkehrs   Abgeschlossen am 27. Oktober 1986  Ratifikationsurkunden ausgetauscht am 23. März 1990  In Kraft getreten am 23. März 1990       Der Schweizerische Bundesrat  und  die Regierung der Italienischen Republik,  in Berücksichtigung der besonderen Natur humanitärer und dringlicher Flüge sowie  solcher von Taxi- und Ambulanzflügen, für welche vereinfachte Verfahren erforder- lich sind,  in der Erwägung, dass diese Flüge keine nachteiligen Auswirkungen auf den Linien- verkehr haben, haben folgendes vereinbart:   Art. 1  Die beiden Vertragsparteien lassen auf ihren Gebieten Luftfahrzeuge für die Auf- nahme und die Abgabe von Verkehr frei zu, die von den im nachstehenden Artikel 2  dieses Abkommens erwähnten Beförderern betrieben werden, wenn ihnen der Flug- plan nach den Richtlinien der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation mitgeteilt  wird, ohne «Vorschriften, Bedingungen oder Einschränkungen» aufzuerlegen, zu  welchen die beiden Vertragsparteien nach Artikel 5 Absatz 2 des am 7. Dezember  19442 in Chikago abgeschlossenen Übereinkommens über die Internationale Zivil- luftfahrt ermächtigt sind, wenn diese Luftfahrzeuge für eine der nachfolgenden  Tätigkeiten gebraucht werden:   a. Beförderungen, die für humanitäre Zwecke oder im Fall von zwingender  Notwendigkeit durchgeführt werden;   b. gelegentliche, auf Bestellung durchgeführte Beförderungen von Fluggästen  mit Taxi- oder Ambulanzflügen, vorausgesetzt, dass das Flugzeug nicht über  ein Fassungsvermögen von mehr als zehn Fluggast-Sitzen verfügt, der  Bestimmungsort durch den Besteller bestimmt und kein Teil des Fassungs- vermögens der Öffentlichkeit abgetreten wird.        AS 1991 234  1 Der Originaltext findet sich unter der gleichen Nummer in der italienischen Ausgabe   dieser Sammlung.  2 SR 0.748.0   0.748.127.194.542    Luftfahrt   2   0.748.127.194.542   Art. 2  Dieses Abkommen ist nur auf humanitäre und dringliche Flüge, auf Taxi- sowie  Ambulanzflüge anwendbar, welche durch Beförderer der beiden Vertragsparteien  durchgeführt werden, die von den zuständigen Luftfahrtbehörden dazu gehörig  ermächtigt sind. Voraussetzung dazu ist indes, dass die Unternehmen der beiden  Vertragsparteien über das Eigentum der Luftfahrzeuge sowie die tatsächliche Kon- trolle darüber verfügen und die Luftfahrzeuge die Gesetze und Verordnungen der  beiden Vertragsparteien auf dem Gebiet der Luftfahrt sowie die Vorschriften der  Flughäfen beachten.   Art. 3  Die Luftfahrtbehörden der beiden Vertragsparteien übermitteln einander vor dem  Inkrafttreten dieses Abkommens eine Liste der Beförderer, die für die in diesem  Abkommen vorgesehenen Beförderungen ermächtigt sind. Sie führen diese Liste in  regelmässigen Abständen nach.   Art. 4  Der in Artikel 1 dieses Abkommens erwähnte freie Zugang bezieht sich auf zivile  internationale Flughäfen und Militärflughäfen, die für den gewerbsmässigen Ver- kehr der internationalen Zivilluftfahrt der beiden Vertragsparteien auf der Grundlage  des tatsächlichen Gegenrechtes geöffnet sind.   Art. 5  Zusätzlich zu den Flügen vom oder ins Ausland umfasst dieses Abkommen, was  Taxiflüge betrifft, die Flüge zwischen zwei oder mehreren Punkten auf den entspre- chenden Gebieten, vorausgesetzt, dass diese Flüge für die Beförderungen der glei- chen Fluggäste innerhalb von 36 Stunden, berechnet von der Ankunft des Fluges  vom Ausland an, durchgeführt werden und unter der Bedingung, dass kein anderer  Fluggast aufgenommen und/oder abgesetzt wird.   Art. 6  Dieses Abkommen schiebt die gesetzlichen Vorschriften, die Verordnungen und die  anderen verwaltungsrechtlichen Bestimmungen, die in den Vertragsstaaten über die  Einreise und den Aufenthalt von Ausländern in ihren Gebieten in Kraft sind, weder  vorläufig auf noch ändert es sie. Die Besatzungen sowie die Fluggäste, in welcher  Eigenschaft auch immer, die von einem der Vertragsstaaten abfliegen und im Gebiet  der anderen Vertragspartei landen, unterstehen den betreffenden innerstaatlichen  Rechtsvorschriften.   Art. 7  1.  Dieses Abkommen tritt an dem Tag in Kraft, an dem die beiden Vertragsparteien  die entsprechenden Ratifikationsurkunden ausgetauscht haben.     Luftverkehrslinien des Nicht-Linienverkehrs – Abk. mit Italien   3   0.748.127.194.542   2.  Dieses Abkommen kann mit gegenseitiger Zustimmung geändert werden. Es ist  jederzeit unter Einhaltung einer sechsmonatigen Mitteilungsfrist von jeder Vertrags- partei kündbar.   Geschehen zu Rom am 27. Oktober 1986, in doppelter Unterschrift, in italienischer  Sprache.   Für den  Schweizerischen Bundesrat:   Für die Regierung  der Italienischen Republik:   Gaspard Bodmer Giacomo Attolico       Luftfahrt   4   0.748.127.194.542