Презентація на тему «Розвиток космонавтики» (варіант 2)

content: Розвиток космонавтики

content: Перші ракетипредставляли собою бамбукові чи бумажні трубки, заповнені твердим порохом. Ці трубки були відкриті лише з одного кінця. Коли порох згорав, продукти його згоряння - розкалені гази - витікали з великою швидкістю через цей отвір. Реактивна сила, створена струєю, заставляла ракету летіти з великою швидкістю.Скоріше всього, спочатку и були своєрідною іграшкою.Пізніше їх сталивикористовувати в якості зброї

content: Потім з'явилися ракети,крім двигаючого працюючогозаряду пороха,несли спеціальні феєрверки чисигнальний склад.Так з'явилися ракети - сигнальні вогні і різні другі.Слідуючим кроком було перетворення ракетивбойовий замість феєрверочного складувона стала нести на собі бойову головку зфугасним знарядом. На початку нинішньогостоліття були створені ракети працюючіне натвердому паливі - поросі, а на рідкому.

content: Що стосується типу двигуна, видупалива і різноманітного, інколи дужескладного обладнання, то все цезалежить від конкретного призначенняракети. А призначення всякої ракети –доставка якого-небудь корисного вантажув конкретне місце. Звичайно, поки щерідко ракета служить для транспортуваннялюдей чи вантажних перевезень, хоча ітакі приклади вже є.Основні частини любої ракети - цечи інша ємкість для палива і двигуна.

content: Внесок українських учених у розвиток космонавтикиКибальчич Микола Іванович1853 – 1881. Винахідник. Революціонер-народник.Випускник Новгород-Сіверської гімназії. Учивсяв Інституті Інженерів шляхів сполучення (1871-1873)і Медико-хірургічної академіїв Петербурзі (1873). Арештований (1875) за революційнудіяльність і 2 роки провів в одиночному ув'язненні.З 1878 р– на нелегальному становищі. Організатординамітної майстерні, «головний технік» «Народноїволі». Розробив конструкцію бомб, якими бувсмертельно поранений імператор Олександр II (1.03.1881). Засудженийза участь у царевбивстві, Кибальчич був доставлений у жандармськеуправління, що розміщалося в дворі будинку №2 по Гороховій вулиці.Знаходячись у ув'язненні, розробив перший у Росії ракетнийлітальний апарат для польоту людини, при цьому запропонувавпристрій порохового ракетного двигуна, метод керування польотомшляхом зміни кута нахилу двигуна, програмний режим горіння,спосіб забезпечення стійкості апарата. Проект виявився похованиму жандармському архіві і побачив світло тільки в 1918 р. Страченийза вироком суду.

content: Кондратюк Юрій Васильович (Олександр Гнатович Шаргей)Один з піонерів розробки основ космонавтики. Механік і винахідник,автор досліджень можливості ракетного польоту у світовий простір,автор оригінальний ідей у рішенні проблем міжпланетнихподорожей. Існує версія , що він прожив усе життя під чужим ім'ям.Справжнє його ім'я – Олександр Ігнатійович Шаргей інародився він не в Сибіру, а на Україні, у Полтаві. У 1916 р.Кондратюк-Шаргей був покликаний навійськову службу. Після революції 1917 р. його мобілізували в білуармію, де він і служив якийсь час. Ще в 1919 р. розглянув основніпитання космонавтики, виклавши їх у творі «Тим, хто буде читати,щоб будувати». Він запропонував використовувати як паливокосмічних ракет водневі з'єднання деяких металів і металоїдів,зокрема – бороводород. Пізніше, побоюючись репресій з бокуРадянської влади, він змінив свої паспортні дані. Це загадковалюдина, сибіряком його називали тільки тому, що саме в центріСибіру (у Новосибірську) у 1929 р. вийшов у світ твір за назвою «Завоювання міжпланетних просторів». У ній вивів, незалежно відЦіолковського, формулу польоту ракети. На його роботи звернувувагу професор В.П. Ветчінкін (1888-1950). У червні 1931 р. засуджений,направлений на роботу в проектно-конструкторське бюро.Із середини 1930-х років працював у московських проектно-конструкторських організаціях, зіграв помітну роль у елеваторобудуванній інших областях техніки.Загинув під Калугою. Реабілітований у 1970 р.

content: Корольов Сергій Павлович30.12.1906 (12.01.1907) – 14.01.1966.Закінчив МВТУ ім. М. Баумана, його дипломним проектом керував А.Н. Туполев.Член-кореспондент АН СРСР по Відділенню технічних наук (механіка) (23.10.1953).Академік АН СРСР по тому ж відділенню (20.06.1958). Видатний вчений іконструктор, що вніс визначальний внесок у розвиток ракетно-космічної техніки.З ранніх років цікавився авіацією, ще в період навчання у вузі почав працювати вобласті ракетобудування. Арештований з безпідставних обвинуваченнях у тім, що розробки ракетної техніки велися нібито без достатніх теоретичних основ, що допустив шкідництво при створенні ракети «212», Військовою колегією Верховного Суду засуджений до 10 років табірних робіт з поразкою в правах і конфіскацією майна (27.09.38). У 1939 р. направлений у район Магадана на золоті копальні, де його помітив (раніше знайомий) колишній директор авіазаводу № 156 М.А. Усачев ( що відбував 15 років таборів після загибелі В.Чкалова), скориставшись особистим авторитетом серед ув'язнених, Усачев врятував його від загибелі (на початку 1960-х рр. Усачев працював заступником головного інженера в КБ Корольова). На початку березня 1940 р. його справа знову була направлена на дослідування, але був підготовлений повторний помилковий обвинувальний експертний висновок комісії постановою Особливої наради НКВД був присуджений до 8 років виправно-трудових таборів (10.07.1940). Клопотання депутатів про його звільнення залишені без задоволення. З обвинувальних висновків експертної комісії довідався про успішний іспит у квітні 1940 р. ракетопланів, над якими працював з 1935 р.

content: Написав лист Сталіну, у якому обґрунтував важливе значення робіт, що проводилися їм, по ракетних літаках і своїй невинності. По клопотанню Туполева, йому дозволили працювати в Особливому технічному бюро НКВД (начальник – А.Н. Туполев), у цьому ж КБ (згодом ЦКБ-29 НКВД працювали сотні інших висококваліфікованих інженерів. Після евакуації в Омськ працював конструктором і заступником начальника цеху авіабудівельного заводу. У 1942 р. переведений у Казань на завод №16 для роботи в спеціальному КБ (яким керував також знаходившийся у ув'язненні В.П. Глушко) над проектом реактивного літака. Один і розроблювачів двигуна для літака Ла-7Р. Ознайомлений з указом про звільнення з ув'язнення (9.8.1944), у 1945 р. спрямований у Німеччину для вивчення досвіду робіт ракет Брауна. Один із творців ракети Р1, з якої почалася післявоєнна історія радянської ракетної техніки. У січні 1955 р. завершив випробування ракети Р5М – стратегічної, здатної нести ядерний заряд. У 1950-і рр. звернувся в головну військову прокуратуру з проханням про перегляд його справи. Забезпечив перший запуск Р7, а потім і досягнення успішного результату вже на четвертому запуску. Його ракета Р7(«сімка») вивела перший ШСЗ і корабель з першим у світі (*пробел*) космонавтом Ю.А. Гагаріним. Розробив нову могутню ракету-носій Н1, літні випробування якої почалися вже без нього, однак незабаром програма створення цієї ракети була припинена. Визнаний гідним безлічі державних нагород і премій. 20 квітня 1956 р. у Кремлі йому була вручена перша Золота Зірок Героя Соціалістичної Праці.Сергій Павлович Корольов - видатний конструктор і вчений, що працював в галузі ракетної і ракетно-космічної техніки. Двічі Герой Соціалістичної Праці, лауреат Ленінської премії, академік Академії наук СРСР, він є творцем вітчизняної стратегічної ракетної зброї середньої і міжконтинентальної дальності й основоположником практичної космонавтики. Його конструкторські розробки в області ракетної техніки представляють виняткову цінність для розвитку вітчизняного ракетного озброєння, а в області космонавтики мають світове значення.

content: Ніякий вид транспорту не можезрівнятися з ракетним по швидкості,дальності і висоті польоту.Дійсно, кому ще під силу, крім ракети,перевезти вантаж на відстань 10000 кмза пів години, чи доставити його на місяць?Звичайно, подібні задачі по плечу некожній ракеті.Щоб її швидкість була більшою, політдальнім та точним, корисний вантажзначний по вазі, ракету приходитьсяоздоблювати потужними двигунами,точною системою керування,навігаційним обладнанням і різнимиіншими приладами. В цих випадкахпроста ракета перетворюється в цілийракетний поїзд, багатоступінчатаракета, так назвав її впершеК.Є.Ціалковський.Ідея ракетного потягу дуже проста;вона заключається в тому, що опорожніліпаливні баки та двигуни, відділяються відракети. Зрозуміло, що витрати пальногона розгінзменшиної та полегшиної ракетивиявляєтьсяменшою, а кінцева швидкістьракети набагато більшою.

content: При взльоті ракетного поїзда спочатку працюють двигуни першого ступеня –задньої ракети, входячої в ланцюг. Ця ракета виносить весь потяг на деяку висотуі відділяється. Потім вмикаються двигуни слідуючої частини - і так далі, поки незалишиться тільки одна, верхня, ступінь. Таким чином, ракетний поїзд нібипоступово " розтає" в польоті. В такому поїзді весь корисний вантаж повинензнаходитись в самому передньому "вагоні".

content: Особливо важливо застосування складеної ракети для штурму космосу.Адже ж щоб вивести на орбіту штучний супутник Землі, ракета повиннадосягти першої космічної швидкості, щоб поболати земне тяжіння івийти в міжпланетний політ.

content: В 1911 році Ціолковський промовив свої слова :" Людство не залишиться вічно на землі,але, в погоні за світломі простором, спочатку несміливо проходить за межиатмосфери, а потім завоює собі весь навколосонячний простір”"

content: З тих пір було зроблено 4600 пусків – це близько 6000 спутників!Запущений у Радянському Союзі перший в історії людства штучний супутник Землі. Він важив 83,6 кг. Прорвавшись крізь земну атмосферу, перша космічна ластівка винесла в космічний простір наукові прилади і радіопередавачі. Вони передали на Землю першу наукову інформацію про космічний простір, оточуючий Землю

content: Приладовий контейнер цієї космічної ракети 14 вересняв 00 годин 02 хвилини 24 секунди торкнувся поверхні Місяця!Вперше за всю історію апарат, створений руками людини,досяг другого небесного тіла і доставив на безжиттєвупланету пам'ятник великому подвигу радянського народу –вимпел з зображенням Герба СССР. "Луна-2" з'ясувала, щоу місяця немає магнітного поля та поясів радіації.

content: Юрій Гагарін та Сергій Корольов12 квітня 1961 р. відбувся перший політ людини в космос. Сергій Павлович не міг розділити з першим космонавтом Юрієм Гагаріним по праву належні йому славу і визнання. До останнього дня життя С.П.Корольова світові було невідоме прізвище цієї людини, лише стандартне «Головний конструктор», яке час від часу з'являлось у пресі.Велику увагу С.П.Корольов приділяв минулому вітчизняної науки. Він надавав велику допомогу в створенні в Калузі меморіального музею К.Е.Ціолковського та будівництві нового музейного комплексу, встановленні пам'ятника Ф.А.Цандеру. З його ініціативи було організовано спеціальну групу, яка займалась збиранням і  систематизацією усіх матеріалів про піонерів вітчизняної ракетної техніки.

content: Юрій Гагарін та Сергій Корольов12 квітня 1961 р. відбувся перший політ людини в космос. Сергій Павлович не міг розділити з першим космонавтом Юрієм Гагаріним по праву належні йому славу і визнання. До останнього дня життя С.П.Корольова світові було невідоме прізвище цієї людини, лише стандартне «Головний конструктор», яке час від часу з'являлось у пресі.Велику увагу С.П.Корольов приділяв минулому вітчизняної науки. Він надавав велику допомогу в створенні в Калузі меморіального музею К.Е.Ціолковського та будівництві нового музейного комплексу, встановленні пам'ятника Ф.А.Цандеру. З його ініціативи було організовано спеціальну групу, яка займалась збиранням і  систематизацією усіх матеріалів про піонерів вітчизняної ракетної техніки.

content: Дніпропетровськ – столиця ракетобудуванняЗ 1960 по 1987 роки Дніпропетровськ вважався закритим містом, оскільки на його території розташовувався Південний машинобудівний завод. Завод і до цього дня залишається режимним підприємством.У 1951-ому році заводчани отримали урядовий наказ, який рекомендував приступити до виготовлення ракет. Під керівництвом головного конструктора С.Корольова була створена ракета Р-1 (SS–1 по класифікації НАТО), а незабаром і Р-2, Р-3 (SS-2, SS-3). Активно використовуючи сучасні технології, конструктори заводу приступили до проектування нових ракет. Так з'явилася ракета 8К63 (SS-4), яка працювала на висококиплячих компонентах палива.В ті роки ракетобудуванням займалися в Дніпропетровську і в Москві. Конструктори Туполев, Янгель, Корольов, Лавочкин та інші внесли величезний вклад до розвитку ракетобудування нашої колишньої великої країни. Але найдосконалішою бойовою ракетою стала ракета 15А18М (SS-18), виготовлена фахівцями «Південмашу». У 90-і роки вона була визнана кращою в світі серед міжконтинентальних балістичних ракет. Американці дали їй прізвисько «Сатана», а заводчани називають «невидимкою».

content: Людина Всесвіту в місті «Жита» й «Миру»Музей космонавтики імені Сергія Павловича Корольова в Житомирі  - це місце, де знаходять для себе щось цікаве  дорослі й малі, куди  неодмінно приводять своїх гостей житомиряни. Сюди приходять діти, щоб поринути у світ космічної казки, не забувають сюди дорогу і їх батьки, і люди старших поколінь.Пишаючись своїм музеєм, житомиряни вбачають космічну закономірність у тому, що саме в їх місті на початку століття, у 1907 році, народився майбутній засновник практичної космонавтики Сергій Корольов.        Саме в Житомирі в 1970 році було відкрито меморіальний будинок-музей академіка Сергія Павловича Корольова. В єдиному пориві, всім миром створювали його. І музей цей став улюбленим дітищем житомирян, окрасою й гордістю міста та області.Прийшовши в музей, ви почуєте розповідь про життя і діяльність засновника практичної космонавтики, талановитого вченого, інженера Сергія Павловича Корольова. Це буде розповідь про те, як колись у Радянському Союзі зароджувались ракетобудування і космонавтика,  як робили свій вклад у цю справу науковці України.  А ще ви переконаєтесь, що це не просто музей історії техніки, це - музей Людини, що вміє, долаючи труднощі й численні перепони, створювати чудеса техніки, це музей  здійсненої мрії.

content: “Українська космонавтика. Про перспективи та сьогодення”Перший космонавт України Леонід Каденюк здійснив свій політ у 1997-му році, у складі спільного екіпажу на американському космічному кораблі “Columbia”. Зараз пан Каденюк зазначає, що попри всі негаразди космонавтика сьогодні є дуже перспективною галуззю для України:“Україна, як космічна держава підписала цілий ряд міждержавних угод. Зокрема, із Європейським космічним агентством, зі Сполученими Штатами Америки, з Російським космічним центром, з Китаєм, з Бразилією. Зараз діє така цікава програма, як морський старт, вона вже працює кілька років. Вже через рік запрацює програма, яка підписана з Бразилією, яка передбачає використання бразильського космодрому “Алькантара”.Астронавт Ярослав Яцків зазначає, що Україна зараз розробляє нову космічну програму, яку реалізовуватимуть з 2007 по 2010 роки. У програмі йтиметься, що Україні, як космічній державі потрібно мати космодром, ракетоносії та космічні апарати. Власного космодрому Україна не має ще й до сьогодні і використовує зокрема російські такі як “Байконур”, “Плесецьк”, зазначає Ярослав Яцків:“Космос – це не тільки те, що нас цікавить. Космос для України це вікно в великий світ, інтеграція у світовий науковий простір. Ну, і космос це практичні використання для майбутнього України, телекомунікації, природні ресурси, пошуки корисних копалин, моніторинг лісів, земельних угідь та екологія. Зараз космічні технології служать людству”.Експерти зазначають, що успіхи підкорення космосу Радянським Союзом були б неможливі без українського конструкторського бюро “Південне”. Саме на “Південному” розробляли космічні ракети разом із бойовими міжконтинентальними балістичними ракетами.