id
int64 4.61k
281k
| url
stringlengths 44
46
| title
stringlengths 8
230
⌀ | content
stringlengths 2
12.1k
⌀ | tags
sequencelengths 1
106
⌀ | image_caption
stringlengths 1
496
⌀ | image_author
stringlengths 3
153
⌀ | image_url
stringlengths 41
42
⌀ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
280,333 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280333/print | Аэропорт Пулково стал лауреатом премии «Воздушные ворота России 2025» | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Аэропорт Пулково признан одним из лучших аэропортов России и отмечен номинацией «Лучший аэропорт года среди городов федерального значения» (III премия). Награду получил заместитель генерального директора, главный операционный директор оператора аэропорта Пулково, компании «Воздушные Ворота Северной Столицы», Андрей Дробович. Об этом сообщает AVIA.RU.
Награждение состоялось в рамках официального открытия XII Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025.
В 2024 году аэропорт Пулково обслужил 20,9 млн пассажиров, поставив рекорд в своей истории. В терминале открылся уникальный центр управления потоками пассажиров и транспорта, благодаря которому удается обеспечить предполетное обслуживание за 30 минут вместо 1,5 часов, увеличилось количество стоек регистрации. Начали работу российские электронные турникеты для сканирования посадочных талонов перед выходом на посадку. Парк аэродромной техники пополнили новые машины ответственного производства. Международный трафик увеличился на 24%. | [
"Пулково",
"NAIS",
"Воздушные ворота Северной столицы",
"Андрей Дробович"
] | Аэропорт Пулково стал лауреатом премии «Воздушные ворота России 2025» | фото аэропорта Пулково из телеграм-канала t.me/pulkovo_led/ | null |
280,348 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280348/print | На NAIS обсудили задачи в сфере развития беспилотников на 2025 год | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – На национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2025 в четверг, 6 февраля, провели сессию, посвященную ключевым задачам и приоритетам в отрасли беспилотных авиационных систем в 2025 году. об этом пишут «Известия».
«О том, как себя видит, <…> на примере Самарской области и на примере конкретного предприятия, становление и развитие этой отрасли в 2025 году: это запуск в весеннем сезоне <…> порядка 400 беспилотников для задач сельхозавиации», – рассказал заместитель главы Росавиации Андрей Потемкин. Он уточнил, что запустить такое число летательных аппаратов запланировано на начало сезона, а осенью количество дронов для сельскохозяйственной работы вырастет до 1 тыс.
Кроме того, в регионе уже достигнуты договоренности с логистикой Самары по доставке грузов из дарксторов и пунктов сортировки в постаматы. В агломерации Самары и Тольятти планируется установить несколько сотен таких устройств. Потемкин выразил надежду, что эти планы получится воплотить, и отметил, что Росавиация готова над этим активно работать. Замглавы ведомства указал, что в Самаре действует специальный экспериментально-правовой режим, в рамках которого дроны, которые показаны на стенде на выставке, допущены к использованию в аэрологистике. В 2025 году стоит задача распространить практику Самарской области и на другие регионы.
Генеральный директор Ассоциации «АЭРОНЕКСТ» Глеб Бабинцев рассказал, что запущен отдельный федеральный проект под названием «Стимулирование спроса на беспилотные авиационные системы». Увеличение спроса здесь достигается с помощью формирования государственно-гражданского заказа на дроны. Эта инициатива приведет к росту активности разработчиков беспилотников.
Первый заместитель летного директора АО АК «Авиакомпания «Полярные авиалинии» Семен Семенов отметил, что в 2025 году служба спасения предложила разработчикам провести испытания их дронов в условиях пожаров и паводков. Перед тем, как вводить беспилотники в постоянную работу, необходимо подготовить к этому инфраструктуру: нужно, чтобы в местах взлета и посадки были автоматические метеостанции, без этого нельзя обеспечить рейсы дронов.
Семенов указал, что сейчас подготовлены курсы обучения для операторов беспилотников продолжительностью два года 10 месяцев, обучение начинается в сентябре 2025 года. Кроме того, есть дополнительная программа подготовки пилотов, рассчитанная на 256 учебных часов. | [
"NAIS",
"Росавиация",
"Беспилотник",
"Беспилотные авиационные системы",
"Андрей Потемкин",
"Глеб Бабинцев",
"Аэронекст",
"Полярные авиалинии",
"Семен Семенов"
] | null | кадр из видео NAIS | null |
280,349 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280349/print | Новый отечественный томограф повысит контроль качества аддитивных деталей | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Центр аддитивных технологий Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Госкорпорации Ростех запустил в работу отечественный рентгеновский компьютерный томограф. Оборудование позволит проводить контроль качества деталей авиационных двигателей размером до полутора метров и весом до 100 килограммов. Об этом сообщает AVIA.RU.
Новый отечественный томограф применяется для обнаружения и анализа внутренних объемных дефектов металлических изделий. Он также фиксирует внешние недочеты, которые трудно обнаружить при визуальном осмотре. Кроме того, оборудование позволяет проводить контроль размеров внутренних элементов и каналов заготовок, создавать 3D-модели объектов для последующего реверс-инжиниринга.
«Ключевое приобретение для нашей лаборатории – уникальный рентгеновский компьютерный томограф российского производства. Его разрешающая способность составляет до 4 микрон, что позволяет выявлять незаметные для человека поры, инородные включения и трещины. Томограф осуществляет контроль габаритных деталей размером до полутора метров и массой до 100 килограммов. Применение технологии рентгеновской компьютерной томографии выводит процесс выходного контроля изделий на новый уровень», – отметил генеральный директор Центра аддитивных технологий Алексей Мазалов.
ЦАТ проводит научно-исследовательские работы по созданию технологий послойного синтеза деталей и совершенствования нормативно-технической базы в области 3D-печати. Аккредитованная лаборатория Центра аддитивных технологий оснащена современным оборудованием, позволяющим контролировать качество изделий, получаемых с помощью 3D-печати, и совершенствовать ее технологии. | [
"Ростех",
"Центр аддитивных технологий",
"ОДК",
"Алексей Мазалов"
] | Рентгеновский компьютерный томограф Центра аддитивных технологий ОДК | фото пресс-службы Ростеха | null |
280,339 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280339/print | Авиакомпания Nordwind и аэропорты Кемерово и Томска заключили cоглашение по стратегическому партнерству | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – В рамках 12-й Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS Nordwind Airlines и аэропорты Кемерово и Томска, входящие в аэропортовый холдинг «Новапорт», подписали cоглашение о стратегическом партнерстве, направленное на развитие маршрутной сети и повышение доступности авиаперевозок. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы авиаперевозчика.
«Мы определили ключевые направления для роста и намерены развивать долгосрочное сотрудничество. В ближайшие годы расширим географию полетов из Кемерово и Томска, дополнив существующие рейсы в Казань, Санкт-Петербург и Сочи новыми направлениями, а также увеличим частоту перелетов. Это сделает путешествия еще удобнее и доступнее для наших пассажиров», – отметил Антон Маттис, заместитель генерального директора Nordwind Airlines.
Соглашение предусматривает увеличение полетных программ и развитие партнерских отношений до 31 декабря 2028 года.
Евгений Янкилевич, генеральный директор холдинга «Новапорт», подчеркнул значимость cоглашения. «Это ключевой этап в развитии сотрудничества между холдингом «Новапорт» и Nordwind Airlines. Подписание Соглашения о сотрудничестве представляет собой возможность объединить наши усилия для улучшения качества обслуживания пассажиров и расширения маршрутной сети, что откроет новые перспективы для развития авиационного сектора в России», – отметил он.
Nordwind Airlines входит в число крупнейших авиакомпаний России по пассажирообороту и имеет расширенную маршрутную сеть регулярных полетов по стране. Базовыми аэропортами являются Шереметьево, Пулково, Сочи, Казань и Махачкала. Благодаря гибкой стоимости авиабилетов, удобному расписанию рейсов и бонусам программы лояльности, перелёт с нами станет успешным началом путешествия как для деловых пассажиров, так и для желающих насладиться запланированным отпуском. | [
"NordWind",
"Nordwind Airlines",
"Томск",
"Новапорт",
"Евгений Янкилевич",
"NAIS",
"Кемерово",
"Антон Маттис",
"Шереметьево",
"Пулково",
"Сочи",
"Санкт-Петербург",
"Махачкала",
"Казань"
] | Авиакомпания Nordwind и аэропорты Кемерово и Томска заключили Соглашение по стратегическому партнерству | фото авиакомпании NordWind из телеграм-канала t.me/nordwindairlines_official/ | null |
280,334 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280334/print | Аэропорт Пулково рассказал об эксплуатации аэродромных покрытий на АЭРО 2025 | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – В рамках II Всероссийской конференции «АЭРО 2025: строительство и эксплуатация аэродромной инфраструктуры» руководитель аэродромной службы оператора аэропорта Пулково Филипп Сабуров поделился опытом эксплуатационного содержания аэродромных покрытий в авиагавани Санкт-Петербурга. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы аэропорта Пулково.
Как отмечается в сообщении авиагавани, Филипп Сабуров рассказал о сезонном обслуживании летного поля, материалах для ремонта покрытий и обновлении парка техники. Так, в 2024 году «Воздушные Ворота Северной Столицы» закупили роторный снегоочиститель, плужно-щеточную продувочную машину и другую технику российского производства. В планах на 2025 год — новая дорожная техника для ремонта аэродромных покрытий, снегоуборочная техника, пылесосы для сбора остатков противообледенительной жидкости после обработки самолетов, тракторы, в том числе китайского производства.
Эксперт отметил, что аэропорт Пулково открыт к сотрудничеству для совместного поиска решений по ремонту и импортозамещению материалов. Он добавил, что ранее часть работ выполнялась с помощью подрядчиков, сейчас в аэропорту фокусируются на развитии внутренней экспертизы по эксплуатационному содержанию и ремонту аэродромных покрытий и техники. | [
"Пулково",
"Санкт-Петербург",
"Воздушные ворота Северной столицы",
"Филипп Сабуров",
"АЭРО 2025"
] | Аэропорт Пулково на АЭРО 2025 | фото аэропорта Пулково из телеграм-канала t.me/pulkovo_led/ | null |
280,343 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280343/print | Сергей Лавров: открытие аэропорта в Сухуме будет способствовать развитию туризма | 6 февраля 2025 г., AEX.RU – Скорейшее открытие международного аэропорта в Сухуме, который не работал более 30 лет, будет существенно способствовать развитию туризма в Абхазии, заявил министр иностранных дел РФ Сергей Лавров на встрече с абхазским политическим деятелем Бадрой Гунбой. Об этом сообщает ТАСС.
"Это (скорейшее открытие аэропорта в Сухуме - прим. ТАСС) будет существенно способствовать развитию туризма, посещению Абхазии – жемчужины бывшего Советского Союза с точки зрения природы. И очень популярного места для всех россиян", – сказал Лавров.
Ранее Гунба заявлял, что реконструкция аэропорта является одним из важных инфраструктурных проектов, которые Абхазия и РФ реализуют совместно. Реконструкция предполагает два этапа, инвестиции в их реализацию составят порядка 30 млрд рублей. При этом готовность приема самолетов планируется обеспечить к 1 мая.
Реконструкцией аэропорта в Сухуме занимается российская компания "Инфраструктурное развитие", с которой 27 октября 2023 года правительство Абхазии заключило соглашение о государственно-частном партнерстве. По этому соглашению государство сохраняет в собственности аэродром, аэродромную инфраструктуру, историческое здание аэровокзала. Также сохранится статус объекта двойного назначения и название Международный аэропорт г. Сухума им. В. Г. Ардзинбы.
Расположенный в 18 км от столицы Абхазии аэропорт не функционирует с момента окончания грузино-абхазской войны по решению Международной организации гражданской авиации. В советский период терминал обслуживал до 5 тыс. пассажиров в сутки летом и до 1 тыс. зимой. Взлетно-посадочная полоса аэропорта позволяет принимать практически все типы гражданских самолетов как со стороны моря, так и со стороны гор. | [
"Сухум",
"Сергей Лавров",
"Абхазия",
"Инфраструктурное развитие"
] | Аэропорт Сухум | Фото пользователя Alex Alex Lep с сайта wikipedia.org / CC BY-SA 4.0 | null |
280,337 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280337/print | Аэронекст: рынок БПЛА за прошедший год вырос на 45% и составил в денежном выражении около 35,9 млрд рублей | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» провела исследование отрасли беспилотных авиационных систем, которое показало, что рынок за прошедший год вырос на 45% и составил в денежном выражении около 35,9 млрд руб. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные ГК "Геоскан".
Кек отмечается в исследовании, отрасль представлена не менее 220 компаниями, 160 из которых участвуют в государственных закупках. Большинство компаний совмещает несколько различных направлений деятельности. К основным относятся: разработка и изготовление БАС — 42%, эксплуатация — 21%, разработка компонентов — 10%.
Более 50% разрабатываемых и изготавливаемых беспилотников предназначены для выполнения работ в области дистанционного мониторинга, сбора и передачи данных.
Прошлогодний дисбаланс между выручкой от продаж гражданских БАС и от продаж услуг с их применением почти выравнялся: доли распределились как 57% и 43% соответственно.
63% выручки от продаж услуг с применением беспилотников составили работы по сбору и передаче данных, дистанционному мониторингу, 17% — страхование дронов и гражданской ответственности, 15% — услуги по перевозке.
Общее количество работников увеличилось на 25% по отношению к концу прошлого года и составило более 10 тыс. человек. | [
"Аэронекст",
"Геоскан",
"Беспилотник"
] | null | null | null |
280,336 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280336/print | Истребитель Mirage 2000 ВВС Индии разбился во время планового вылета | 6 февраля 2025 г., AEX.RU – Истребитель Mirage 2000 ВВС Индии разбился во время планового учебного вылета. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство ANI.
Инцидент произошел в штате Мадхья-Прадеш в центральной части республики. Пилот благополучно катапультировался.
На видеозаписи с места происшествия видно, что части самолета горят, от них поднимаются клубы дыма. Причины произошедшего выясняются. | [
"Индия",
"ВВС Индии",
"Mirage 2000"
] | Истребитель Mirage 2000 ВВС Индии разбился во время планового вылета | кадр из видео The Indian Express | null |
280,340 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280340/print | Авиаотрасль Ямала получила три награды в рамках Национальной выставки и форума NAIS | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Аэропорты Нового Уренгоя и Надыма и авиакомпания «Ямал» стали лауреатами 12-й национальной премии «Воздушные ворота России». Награждение прошло в Москве в рамках Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы авиакомпании «Ямал».
Крупнейший ямальский авиаузел стал победителем в номинации «Лучший аэропорт с пассажиропотоком от 1 до 2 миллионов пассажиров в год». Этой наградой аэропорт Нового Уренгоя удостаивается второй год подряд. По итогам 2024 года в авиагавани обслужили 1 миллион 76 тысяч пассажиров. В 2023 году здесь завершили масштабную модернизацию, которая включала в себя строительство нового пассажирского терминала и реконструкцию аэродрома.
Аэропорт Надыма завоевал третье место в номинации «Лучший «малый» аэропорт». За 2024 год здесь обслужили более 235 тысяч пассажиров. В прошлом году в здании аэропорта отремонтировали залы ожидания, зоны досмотра и регистрации, санитарные комнаты, комнату матери и ребенка. Установили видеонаблюдение с распознаванием лиц. Провели масштабную реконструкцию привокзальной площади: обустроили стоянку для автомобилей, выделенные полосы для пассажирского транспорта, пешеходные зоны, установили освещение.
Авиакомпания «Ямал» стала победителем в номинации «Самая клиентоориентированная компания». Пассажиры оценили деятельность авиакомпании, направленную на повышение сервиса и комфорта. В прошлом году на всех рейсах авиакомпании ввели программу лояльности «Морошка», на 35 маршрутах действует льгота для детей из многодетных семей, стоимость билета по ней составляет – 2500 рублей. Помимо этого, детям от 2 до 12 лет предоставляется скидка 50% от тарифа взрослого пассажира. В летний и зимний периоды по поручению губернатора округа Дмитрия Артюхова на рейсах авиакомпании юным пассажирам выдают тематические наборы и подарки. Действует специальный тариф для военнослужащих, участников СВО и членов их семей. Мера поддержки позволяет приобрести билет по минимальной стоимости на субсидируемых и коммерческих направлениях. Также для участников СВО увеличили норму провоза багажа – она составляет 50 кг за два места.
Премия «Воздушные ворота России» учреждена в 2015 году оргкомитетом выставки NAIS, Федеральным агентством воздушного транспорта и отраслевым порталом Aviaru.net. Церемония награждения лауреатов традиционно приурочена к празднованию Дня гражданской авиации России и призвана определять самые эффективно и стабильно развивающиеся аэропорты России. В Экспертный совет премии входят представители ведущих авиакомпаний России, руководители отраслевых ассоциаций, ведущие отраслевые журналисты. | [
"Ямал",
"NAIS",
"Воздушные ворота России",
"Надым",
"Новый Уренгой"
] | Superjet 100 авиакомпании "Ямал" в аэропорту Нового Уренгоя | © Д.Сахнов фото авиакомпании "Ямал" из телеграм-канала t.me/yamal_airlines/ | null |
280,341 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280341/print | В России создали систему на основе искусственного интеллекта для предотвращения авиакатастроф | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Саратовская IT-компания Digital Skripka разработала систему, которая способна с помощью искусственного интеллекта распознать объект на взлетной полосе и предотвратить авиакатастрофу. Об этом сообщает РИА Новости.
"Мы представили модель взлетной полосы, на которую направлена камера, и которая в прямом эфире выявляет разные нештатные ситуации", – сказал начальник отдела искусственного интеллекта компании Сергей Борисовский на выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS в "Крокус Экспо".
Он уточнил, что разработанная компанией система на основе искусственного интеллекта может предупредить об образовании льда или разливе нефтепродуктов на взлетной полосе, заметить приближение птиц.
"Помните, когда снегоуборочная машина врезалась в самолет в Москве? Это бы мы точно предотвратили. Мы бы могли сообщить диспетчеру об этом заранее", – добавил Борисовский.
По его словам, для обеспечения безопасности на территории аэропорта достаточно около десяти дронов, а также камер, количество которых зависит от размеров объекта.
В ночь на 21 октября 2014 года в московском аэропорту Внуково при взлете разбился легкомоторный самолет Falcon 50EX авиакомпании Unijet. Двигаясь по взлетно-посадочной полосе, воздушное судно столкнулось со снегоуборочной машиной. В катастрофе погибли четыре человека: президент французского энергетического концерна Total Кристоф де Маржери и три члена экипажа. | [
"Digital Skripka",
"Внуково",
"Falcon 50",
"Кристоф де Маржери",
"NAIS",
"Unijet",
"Сергей Борисовский"
] | null | фото компании Digital Skripka | null |
280,335 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280335/print | Холдинг «АИС» и «Авиафлюид Интернешнл» будут развивать инфраструктурные сервисы гражданской авиации | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Холдинг «АИС» Госкорпорации Ростех в рамках 12-й Национальной выставки NAIS-2025 в Москве подписал соглашение с компанией «Авиафлюид Интернешнл» о сотрудничестве. Стороны договорились о совместном развитии инфраструктурных сервисов в сфере гражданской авиации и авиационной промышленности. Документ закрепляет сотрудничество по организации авиаперевозок и наземного обслуживания воздушных судов гражданской авиации, соответствующих национальным и международным стандартам. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Ростеха.
«Наша масштабная деятельность в части аэронавигации и автоматизации управления воздушным движением требует высокой концентрации. И нам очень важно иметь партнеров среди стабильных, профессиональных и неравнодушных компаний. Поэтому соглашение о сотрудничестве с "Авиафлюид Интернешнл" абсолютно точно позволит расширять территорию применения отечественных инновационных решений в гражданской авиации, причем не только в России. Уверен, что мы сможем делиться экспертизой и продвигать свои проекты и на зарубежных рынках», — отметил генеральный директор АО «АИС» Аскер Саидов.
«Для нас, как для компании, представляющей качественные решения в сфере авиации, очень важно взаимодействовать с партнерами, внедряющими прежде всего отечественные разработки», — подчеркнул генеральный директор ООО «Авиафлюид Интернешнл» Евгений Матюхин.
12-я Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации (NAIS) — одно из ведущих российских отраслевых мероприятий, посвященных развитию авиаперевозок. В салоне участвуют другие предприятия Ростеха, в том числе «Высокоточные комплексы», «Концерн Радиоэлектронные технологии», Объединенная двигателестроительная корпорация, «Росэлектроника» и другие ведущие производители. Мероприятие проходит 5 и 6 февраля в «Крокус Экспо» в Москве. | [
"Ростех",
"NAIS",
"АИС",
"Авиафлюид Интернешнл",
"Аскер Саидов",
"Евгений Матюхин"
] | Холдинг «АИС» и «Авиафлюид Интернешнл» будут развивать инфраструктурные сервисы гражданской авиации | фото пресс-службы Ростеха | null |
280,324 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280324/print | Росавиация поможет расширить географию полетов аэропорта Тамбовской области | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Росавиация окажет поддержку в развитии воздушного сообщения аэропорта Тамбов в Тамбовской области, поможет в расширении географии полетов, заявил врио главы региона Евгений Первышов. Об этом сообщает ТАСС.
"Правительство Тамбовской области и Росавиация находятся в постоянном контакте по вопросам развития воздушного транспорта. Договорились вместе поработать по нашим проектам дальнейшей модернизации оборудования и плоскостных сооружений, чтобы в перспективе привлечь для их реализации федеральные средства. Будем совместно работать и над расширением географии полетов, о чем просят жители", – написал Евгений Первышов в своем Telegram-канале.
Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Ядров и врио главы Тамбовской области Евгений Первышов обсудили вопросы развития авиаперевозок. В пресс-службе правительства региона добавили, что сейчас аэропорт готовится к приему среднемагистральных самолетов. Так, в распоряжение аэропортовых служб поступили аэродромный тягач, снегоочиститель "Станислав", пассажирский трап и машина для противообледенительной обработки. Также продолжается работа по установке нового аэродромного радиолокатора и подготовка пожарно-спасательной службы аэропорта к аттестации на более высокий уровень.
Сейчас аэропорт "Тамбов" – единственный в Черноземье, который принимает и отправляет воздушные рейсы. Летом прошлого года самолеты летали в Москву, Санкт-Петербург и Казань. В конце 2024 года аэропорт успешно прошел процедуру обязательной сертификации нового светосигнального оборудования (ССО) и получил разрешение на обслуживание воздушных судов в темное время суток. По итогам прошлого года, обслужил более 39 тыс. пассажиров, что почти на 25% больше предыдущего показателя. | [
"Росавиация",
"Тамбов",
"Евгений Первышов"
] | Аэропорт "Тамбов" | Фото с сайта airport.tambov.ru | null |
280,331 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280331/print | Свыше 1,1 млн иностранцев сдали биометрию в аэропортах Москвы и пункте пропуска под Оренбургом с декабря 2024 года | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – В Россию с декабря 2024 года прибыли 1,1 млн иностранных граждан, сдавшие биометрические данные в трех аэропортах московского авиаузла и пункте пропуска в Оренбургской области. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные пресс-центра МВД России.
"По данным на 31 января 2024 года, через эти четыре пункта прошло миллион 188 тысяч иностранных граждан. При этом пытались попасть на территорию России 111 человек, находящихся в федеральном розыске в нашей стране, 5800 – в контрольном списке", – говорится в сообщении министерства по итогам встречи первого замглавы МВД РФ Александра Горового с послами государств - участников ЕАЭС.
За указанный период были выдворены или депортированы 354 гражданина. По отношению к 868 иностранцам вынесено постановление о нежелательности пребывания, в том числе из-за наличия опасных болезней. "Все эти люди не допущены на территорию России", – отметили в полиции.
С 1 декабря 2024 года в трех столичных аэропортах Шереметьево, Домодедово, Внуково и подмосковном Жуковском, а также на автомобильном грузо-пассажирском постоянном многостороннем пункте пропуска через государственную границу РФ Маштаково (Оренбургская область) на границе с Казахстаном стартовал эксперимент по сдаче иностранными гражданами и лицами без гражданства биометрических данных при пересечении границы РФ.
В рамках первого этапа эксперимента иностранные граждане и лица без гражданства сдают биометрические персональные данные (изображение лица и отпечатки пальцев) в указанных пунктах пропуска, а впоследствии, на втором этапе, для безвизового въезда в РФ все иностранцы будут заблаговременно сдавать биометрию в специальном приложении и подавать заявление со своими данными и информацией о целях визита.
Эксперимент не касается граждан РФ и Белоруссии, детей до 6 лет, дипломатов и сотрудников дипломатических представительств и консульских учреждений иностранных государств в России и членов их семей, а также сотрудников международных организаций и их представительств, аккредитованные в России, и членов их семей. | [
"Домодедово",
"Шереметьево",
"Внуково",
"Оренбург",
"МВД России",
"МВД РФ",
"Оренбургская область",
"Эксперимент",
"Жуковский"
] | Биометрия | фото с сайта ndsonline.ru/ | null |
280,328 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280328/print | Дмитрий Песков: претензий к работе Юрия Борисова на посту главы "Роскосмоса" нет | 6 февраля 2025 г., AEX.RU – Претензий к деятельности Юрия Борисова на посту главы "Роскосмоса" нет, производится ротация для динамичного развития госкорпорации, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. Об этом сообщает "Интерфакс".
Пескова попросили прокомментировать указ об освобождении Борисова с должности и спросили, были ли претензии к его работе.
"Вы знаете, что действительно сегодня президент подписал указ. Нет, никаких претензий к Борисову нет. Ротация производится, корпорации необходимо динамично развиваться, поэтому происходит ротация", – сказал Песков.
Отвечая на уточняющий вопрос, планирует ли Владимир Путин встречаться с новым гендиректором "Роскосмоса" Дмитрием Бакановым, он сказал: "Пока в ближайшие дни встречи нет, но, разумеется, президент регулярно от "Роскосмоса" получает доклады о том, как там происходят дела".
Ранее в четверг стало известно, что Путин своим указом освободил Борисова от должности главы "Роскосмоса". Другим указом президент назначил Баканова генеральным директором госкорпорации. | [
"Юрий Борисов",
"Роскосмос",
"Владимир Путин",
"Дмитрий Песков"
] | Юрий Борисов | © Наталья Бережная фото Роскосмоса | null |
280,329 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280329/print | Марат Хуснуллин: Разработан новый ГОСТ для применения беспилотников в строительстве | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – В 2024 году Минстрой разработал новый ГОСТ «Системы беспилотные авиационные в строительстве, применяемые для производства геодезических работ. Общие требования». Стандарт предназначен для унификации современных методов геодезических работ в строительстве, включая инженерно-геодезические изыскания, с использованием беспилотных авиационных систем, заявил сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Кремля.
«В России реализуется национальный проект "Беспилотные авиационные системы", который призван обеспечить технический суверенитет страны в области создания беспилотников. Безусловно, их использование в строительстве является очень перспективным направлением. Это и мониторинг строительства, и контроль безопасности, и транспортировка грузов и материалов, и, конечно, выполнение геодезических работ с высокой точностью и эффективностью. По сути, это один из элементов цифровизации отрасли. Поэтому сегодня актуальная задача – создать нормативную базу для масштабирования технологии и обеспечить подготовку специалистов в этой области», – сказал Марат Хуснуллин.
Национальный стандарт охватывает беспилотные авиационные системы (БАС), которые используются в сфере строительства для осуществления и проверки геодезических задач, включая инженерно-геодезические исследования. Документ определяет спецификации функциональных характеристик БАС, а также общие условия и рекомендации для их использования при осуществлении геодезической деятельности.
«Безусловно, использование беспилотников в строительстве, в том числе при производстве инженерно-геодезических изысканий, является очень перспективным направлением, которое будет применяться в том числе для реализации нового национального проекта "Инфраструктура для жизни". БАС позволяют получать более точные и детализированные данные, способны за короткие сроки обследовать большие территории, выполнять работы на участках с трудным рельефом. Новый стандарт устанавливает единый подход к классификации, видам применения, требования к оборудованию и порядку выполнения работ с применением БАС. Важно отметить, что в документе установлены требования к оценке точности полученных данных, а также требования безопасности при работе с беспилотниками», – сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ Сергей Музыченко.
При обсуждении стандарта свои предложения дали более 30 профильных организаций.
Среди преимуществ использования БАС отмечается возможность осуществлять съёмку с низких высот для получения изображений с высоким разрешением, что особенно важно для детального изучения территории. Также отмечается снижение воздействия на экосистему по сравнению с традиционными методами наземной съёмки, что особенно актуально в природоохранных зонах.
«Для системного развития и внедрения БАС в строительство в 2024 году также утверждены изменения к своду правил, регламентирующему геодезические работы. В СП 126 добавлены положения по использованию систем лазерного сканирования и применению беспилотных авиационных систем. Включены рекомендации по обработке данных аэрофотосъемки для создания ортофотопланов, цифровых моделей рельефа и трехмерных моделей, положения о дистанционном мониторинге с применением БАС, требования по контролю отклонений геометрических параметров возводимых зданий и сооружений от проектных решений», – рассказал директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
В рамках «дорожной карты» «Реинжиниринг промышленного строительства» внесены изменения в СП 317, регламентирующий требования к инженерно-геодезическим изысканиям. Это необходимо для повышения точности изысканий и проектных решений за счет беспилотников и оптимизации топографо-геодезических работ.
В перспективе применение беспилотников для инженерно-геодезических изысканий сократит сроки строительства и затраты на него до 10% при реализации инвестиционно-строительного проекта. | [
"Марат Хуснуллин",
"Беспилотник",
"БАС",
"Беспилотные авиационные системы",
"ГОСТ"
] | null | фото пресс-службы "Аэромакс" | null |
280,332 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280332/print | Биометрия для посадки на рейс может быть запущена в Шереметьево после снятия ограничений регуляторов | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Технология прохождения предполетных процедур по биометрии в аэропорту Шереметьево протестирована, но может быть запущена только после снятия ограничений регуляторных органов, заявил заместитель генерального директора по ИT аэропорта Шереметьево Кирилл Алифанов. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва».
«Мы отслеживаем все передовые технологии с точки зрения работы аэропортов, и здесь конечно основная цель наша – это сделать бесшовным путь пассажира, когда от входа в аэропорт до самолета человек не достает документы, ничего с себя не снимает, просто идет. Это горизонт будущего – 5–10 лет. Это прежде всего ограничивают регуляторные особенности. Да, вот та же биометрия, по которой можно было бы ускорить процесс прохождения пассажира без посадочных талонов, без паспорта, без всего остального – они имеют определенные ограничения со стороны регуляторных органов. Соответственно, мы с ними работаем, но по всем понятным причинам, пока что уровень террористической угрозы довольно высок, поэтому все эти истории с биометрией – она протестирована и ждет своего момента, чтобы быть запущенной», – сказал Алифанов в ходе Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS.
Ранее сообщалось, что запуск эксперимента министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ по допуску пассажиров в самолеты по биометрии в международном аэропорту Шереметьево отложен из-за введения повышенного режима безопасности в аэропортах. | [
"Шереметьево",
"Эксперимент",
"Биометрия",
"Кирилл Алифанов",
"NAIS"
] | null | фото аэропорта Шереметьево из телеграм-канала t.me/svo_online/ | null |
280,325 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280325/print | «Аэропорты Регионов» представили на NAIS свои ИТ продукты для отрасли | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – В Москве в рамках Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025 УК «Аэропорты Регионов» представила свои ИТ разработки для отрасли. Среди них как новые продукты, так и уже успешно работающие на рынке сервисы. Об этом сообщает AVIA.RU.
Как отмечается в сообщении компании, «Аэропорты Регионов» представила на своем стенде решение для работы с багажом пассажиров. BAGS ID – инновационный программно-аппаратный комплекс, предоставляющий пассажирам возможность самостоятельно зарегистрировать и сдать багаж, значительно ускоряя процесс обслуживания и делая его более удобным. На выставке можно увидеть два основных модуля комплекса. Киоск регистрации, в котором пассажиры проходят валидацию: система проверяет доступные квоты провоза багажа, автоматически измеряет габариты и вес сдаваемого багажа, а также создает его цифровую копию — «цифровой двойник». Этот двойник содержит всю необходимую информацию для последующего отслеживания. После завершения всех проверок багаж проходит регистрацию. Второй модуль – стойка сдачи багажа Drop-off, на которой пассажиры оставляют багаж для погрузки. Здесь система сверяет багаж с его цифровым двойником, генерирует и отображает электронную багажную бирку, а затем отправляет багаж на линию транспортировки для дальнейшей погрузки. Комплекс работает в аэропорту Кольцово и готовится к внедрению еще в нескольких аэропортах.
Компания показала на выставке еще два ИТ продукта. Это платформа общего доступа ARCute и система контроля нахождения пассажира в чистой зоне аэропорта ARPax Control. Платформа ARCute позволяет агенту по регистрации и оборудованию на стойке работать одновременно с несколькими системами регистрации, легко переключаясь между ними. Платформа поддерживает все популярные периферийные устройства и распространенные системы регистрации. Она успешно работает уже в 23 аэропортах. С ее помощью перевезено более 15 млн пассажиров. ARPax Control – новый продукт на рынке. Система предназначена для хранения и проверки информации о пассажире и его багаже на ключевых контрольных точках аэропорта. Все продукты и сервисы разработаны АО «Авиакод» – дочерней компанией УК «Аэропорты Регионов».
Национальная выставка инфраструктуры аэропортов и гражданской авиации NAIS проводится ежегодно. В рамках выставки демонстрируется широкий спектр оборудования, технологий и услуг для наземного обслуживания, операционного функционирования терминалов аэропорта, IT и инженерных решений. | [
"Кольцово",
"Аэропорты Регионов",
"NAIS",
"ARCute",
"BAGS ID"
] | Система самостоятельной регистрации багажа BAGS ID в аэропорту Кольцово | фото пресс-службы УК "Аэропорты Регионов" | null |
280,319 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280319/print | В аэропорту Сиэтла столкнулись два пассажирских самолета | 6 февраля 2025 г., AEX.RU – Самолет Japan Airlines столкнулся с лайнером Delta в международном аэропорту Сиэтл/Такома. Об этом сообщает РБК со ссылкой на Associated Press.
Инцидент произошел утром 5 февраля во время руления Boeing 787 Dreamliner, прилетевшего из Токио. Он въехал в хвост стоявшего Boeing 737 Delta.
Представитель американской авиакомпании Саманта Мур Факто сказала, что Boeing ожидал противообледенительной обработки, когда крыло другого самолета задело его хвост. По ее словам, на борту рейса Delta в мексиканский город Пуэрто-Вальярта находились 142 пассажира, их пересадили на другой самолет. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, уточнила Факто.
Один из пассажиров Delta Джейсон Чан рассказал агентству, что самолет «качнуло», когда произошло столкновение. Вскоре после этого капитан объявил, что у лайнера поврежден хвост. Пассажиры покинули салон и на автобусе вернулись в терминал, сказал он.
Самолет Japan Airlines задел хвост лайнера Delta крылом. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) приостановило некоторые рейсы из-за инцидента. Там начали расследование. | [
"Japan Airlines",
"Сиэтл",
"Boeing 787",
"США",
"Delta",
"FAA"
] | Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Japan Airlines (JAL) | © Алексей Кондратов, AVIA.RU | null |
280,317 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280317/print | В Комсомольске-на-Амуре построят центр со сборкой двигателей для SJ-100 | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – ПАО "Яковлев" планирует строительство логистического центра с участком сборки двигателей для самолетов SJ-100 В Комсомольске-на-Амуре. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные ОАК.
Как отмечается в сообщении в телеграм-канале, глава ОАК Вадим Бадеха встретился с губернатором Хабаровского края Дмитрием Демешиным. Обсудили развитие сотрудничества с правительством региона, планы развитию производства и созданию новых рабочих мест. В частности, в Комсомольске-на-Амуре планируется строительство нового логистического центра ПАО «Яковлев» для производства гражданских самолетов.
Как отмечается в сообщении ОАК, на действующих площадях уже создан центр специализации по сборке дверей и люков для гражданских самолетов SJ-100, МС-21, Ил-114, Ту-214. "При реализации проекта были задействованы площади действующего складского комплекса и созданы дополнительно 138 рабочих мест. Планируется дальнейшее увеличение количества рабочих мест под рост товарной программы выпуска самолетов", – отметил глава ОАК.
Новый проект ПАО «Яковлев» предполагает строительство логистического центра площадью около 11 тыс. кв.м. и инвестициями в размере 2,3 млрд рублей. Это будет складской комплекс и участок подготовки двигателей для установки на самолет SJ-100.
"Технологический суверенитет является основой будущего Хабаровского края и нашей страны. Мы открыты для сотрудничества и готовы оказать всю необходимую поддержку в создании новых мощностей на территории региона", – подчеркнул губернатор региона Дмитрий Демешин
"Яковлев" – системообразующее предприятие дивизиона гражданской авиации Объединенной авиастроительной корпорации. На базе компании консолидированы научно-производственные мощности гражданского авиастроения, создана кооперация из центров компетенций по разработке, испытаниям, производству и обслуживанию гражданских самолетов и их компонентов. В Комсомольске-на-Амуре функционирует производственный центр компании, где реализуется проект по налаживанию выпуска самолета SJ-100 с комплектующими отечественного производства. | [
"Яковлев",
"ПАО Яковлев",
"Комсомольск-на-Амуре",
"SJ-100",
"Дмитрий Демешин",
"Вадим Бадеха"
] | null | фото пресс-службы ОАК | null |
280,313 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280313/print | Сильный туман привел к задержкам в аэропорту Калининграда | 6 февраля 2025 г., AEX.RU – Сильный туман стал причиной задержек рейсов в Калининградском аэропорту Храброво. об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на даныне воздушной гавани.
"Внимание: из-за сильного тумана возможны кратковременные задержки рейсов", – отмечается в соощении в телеграм-канале аэропорта.
Так, по данным аэропорта Храброво, на прилет воздушная гавань продолжает принимать рейсы исходя из оперативной обстановки.
"В настоящее время задерживаются 9 рейсов. В их числе три самолета, летевших в Калининград, по решению командиров воздушных судов, из-за тумана приняли решение произвести посадку на запасном аэродроме в Санкт-Петербурге", – отмечают в аэропорту и добавляют, что улучшение погодных условий ожидается после 11:00. | [
"Храброво",
"Калининград",
"Туман",
"Санкт-Петербург"
] | null | фото аэропорта Хабаровска из телеграм-канала t.me/kgdavia/ | null |
280,316 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280316/print | Расследование причин авиакатастрофы в Муане займет до 1,5 года | 6 февраля 2025 г., AEX.RU – Расследование причин авиакатастрофы, произошедшей 29 декабря в аэропорту Муан в Южной Корее, потребует от 1 до 1,5 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на телеканал KBS.
Как рассказали в Комиссии по расследованию инцидентов на авиационном и железнодорожном транспорте, южнокорейские специалисты в сотрудничестве с американскими и французскими коллегами завершили первоначальную проверку к 20 января, 27 января был опубликован предварительный отчет. Согласно одной из версий, авиакатастрофа произошла из-за столкновения самолета авиакомпании Jeju Air с птицами. По данным ряда СМИ, в двигателях самолета была обнаружена птичья кровь и перья. Тогда погибли 179 человек.
Помимо этого, министерство транспорта объявило, что планирует установить тепловизоры и специальное оборудование во всех 15 аэропортах страны. К примеру, сейчас тепловизоры установлены в ряде крупных аэропортов – Инчхон, Кимпхо, Кимхэ и Чеджу, а установленное на транспортные средства мобильное акустическое оборудование для отпугивания птиц используется только в аэропорту Инчхон и Чеджу. Власти также хотят расширить использование радиолокационных устройств для обнаружения птиц и штат профильных специалистов. Министерство представило этот план парламенту, намерено начать закупки в марте.
29 декабря при попытке приземления на фюзеляж самолет Jeju Air не успел сбросить скорость и ударился о конструкцию в 250 м от конца взлетно-посадочной полосы, из-за чего произошли взрыв и возгорание. До этого пилот объявил тревогу ввиду столкновения с птицами, попытался посадить самолет, но пошел на второй круг.
Также в четверг Jeju Air объявила, что запретит провозить портативные аккумуляторы в ручной клади на верхней полке, последовав примеру другой южнокорейской авиакомпании Air Busan. 28 января вечером в аэропорту южнокорейского Пусана перед взлетом в хвостовой части пассажирского самолета Airbus A321-200 авиакомпании Air Busan возник пожар. Пассажиры и члены экипажа были эвакуированы. Свидетели рассказывают, что пожар мог начаться из-за неисправности пауэрбанка или другой электроники на верхней полке для ручной клади. | [
"Южная Корея",
"Инчхон",
"Jeju Air",
"Airbus A321",
"Муан",
"Кимпхо",
"Кимхэ",
"Чеджу"
] | В Южной Корее самолет авиакомпании Jeju Air разбился при посадке в аэропорту Муан | null | null |
280,314 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280314/print | Новейшую испытательную лабораторию для летных проверок радиотехники показали на NAIS | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Концерн ВКО "Алмаз-Антей" впервые показал новейшую испытательную лабораторию для летных проверок радиотехнических средств обеспечения полетов (РТОП) в рамках 12-й Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации (NAIS). Об этом сообщает ТАСС.
"Впервые экспонируется новейшая испытательная лаборатория для летных проверок радиотехнических средств обеспечения полетов (РТОП), при помощи которой, опять же впервые в отечественной практике, с использованием метрологического оборудования отечественной разработки и отечественной беспилотной авиационной системы – беспилотного воздушного судна, был выполнен облет и контрольные измерения сигналов локальной контрольно-корректирующей станции (ЛККС), предназначенной для формирования и передачи воздушным судам дифференциальных поправок к данным, получаемым от навигационных спутников глобальной спутниковой системы навигации GPS/ГЛОНАСС", – сказал представитель концерна ВКО "Алмаз-Антей" Виталий Репин.
По его словам, ЛККС – это важное оборудование, которое совместно с навигационными спутниками обеспечивает точную навигацию воздушных судов в районах аэродромов, точный заход на посадку, поддерживает выполнение процедур зональной навигации воздушных судов. "В разработанном оборудовании используется полностью отечественное специальное программное обеспечение (ПО), зарегистрированное в реестре российского ПО", – отметил специалист.
Репин подчеркнул, что использование разработанного отечественного комплекса летных проверок с использованием беспилотного воздушного судна позволяет существенно – в разы – сократить сроки выполнения работ по облету средств РТОП по сравнению с применением специализированных воздушных судов-лабораторий, проводить проверки в автоматическом режиме, снизить финансовые расходы, а главное – значительно повысить точность измерений. | [
"Алмаз-Антей",
"NAIS",
"Виталий Репин",
"РТОП"
] | null | © Кондратов Алексей, AVIA.RU | null |
280,327 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280327/print | Разработка Ростеха поможет развернуть аэродромы на дрейфующих льдах в Арктике | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех впервые показал на салоне NAIS в Москве новую малогабаритную информационно-посадочную систему (ИПС). Она поможет малой авиации безопасно совершать посадку, в том числе в сложных метеоусловиях. Компактные размеры комплекса позволят превратить в аэродром практически любую ровную площадку — даже дрейфующую льдину. Об этом сообщает AVIA.RU.
Информационно-посадочная система разрабатывается в Центральном научно-исследовательском институте автоматики и гидравлики (ЦНИИАГ). Предприятие входит в холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех.
Комплекс включает два взаимодействующих блока. Первый интегрируется в бортовое оборудование летательного аппарата. Второй разворачивают на земле на специальных треногах. Оборудование отличается высокой точностью. Оно определяет координаты воздушного судна в заданном направлении с погрешностью до 1 м. Комплекс позволит пилотам безопасно совершать посадку при ограниченной видимости, например во время метели.
Решение особенно актуально для удаленных регионов с суровым климатом, в которых авиация может использовать необорудованные «полевые» аэродромы и площадки. Кроме того, комплекс можно применять для посадки на движущиеся объекты, например на корабль или льдину. На последних могут работать научные экспедиции в Арктике. | [
"Ростех",
"NAIS",
"Высокоточные комплексы",
"ИПС"
] | Малогабаритная информационно-посадочная система (ИПС) разработки Ростеха | фото пресс-службы Ростеха | null |
280,321 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280321/print | Средства досмотра в аэропортах оснастят искусственным интеллектом | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Российские специалисты тестируют обнаружитель опасных химических агентов и взрывчатых веществ "Премиум сегмент", оборудованный искусственным интеллектом. Внедрение ИИ в комплексы предполетного досмотра позволят свести к минимум случаи ложноположительных срабатываний, заявил технический директор группы компаний ЮПХ "Южполиметалл-холдинг" Алексей Шабля. Об этом сообщает ТАСС.
"Бич всех досмотровых устройств – это ложноположительные срабатывания. У системы "Премиум сегмент" крайне мала доля ложноположительных срабатываний, однако она все еще не удовлетворяет нашим внутренним стандартам, которые мы хотим сделать общими стандартами для российских систем безопасности. Благодаря внедрению технологии искусственного интеллекта мы сможем в десятки, если не в сотни раз снизить долю ложноположительных срабатываний на опасные вещества при проведении досмотра на транспорте", – сказал Шабля.
По его словам, первая в мире полностью автоматическая система обнаружения опасных химических агентов и взрывчатых веществ без одноразовых расходных материалов "Премиум сегмент" с ИИ будет представлена на международной выставке систем безопасности Securika Moscow – 2025 в апреле. "Это станет в некотором смысле прорывом в области обеспечения безопасности в части обнаружения всевозможных опасных веществ", – отметил Шабля.
Изделие "Премиум сегмент" представлено в рамках 12-й Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации (NAIS) – одно из ведущих российских отраслевых мероприятий, посвященных развитию авиаперевозок. В мероприятии участвуют холдинги Ростеха, в том числе Объединенная двигателестроительная корпорация, КРЭТ, "Росэлектроника", "Высокоточные комплексы". Мероприятие проходит 5 и 6 февраля в "Крокус экспо" (Красногорск, Московская область). | [
"NAIS",
"Премиум сегмент",
"Южполиметалл-холдинг",
"Алексей Шабля",
"ЮПХ"
] | null | null | null |
280,330 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280330/print | Шереметьево разрабатывает систему самостоятельной сдачи багажа без бумажной бирки | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Аэропорт Шереметьево совместно с компанией «Аэропорты регионов» начали разработку системы самостоятельной сдачи пассажирами багажа при помощи фото чемодана и без использования бумажной бирки, рассказал заместитель генерального директора по ИТ аэропорта Шереметьево Кирилл Алифанов. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва».
«Также мы тестируем системы работы с багажом, чтобы пассажиры могли сдавать свой багаж «бесчеловечно», если переводить с английского. Условно, в перспективе какого-то количества времени «Аэропорты регионов» совместно с нами ведут разработку технологии, когда пассажир дома фотографирует свой багаж с разных ракурсов, он сразу получает электронную бирку, приезжает в аэропорт, кидает в какую-то дырку свой чемодан и больше не переживает. И не имея никакого талона, ничего, он прилетает, и ему там из какой-то другой дырки багаж отдают», – сказал Алифанов в ходе Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS.
По его словам, система с помощью искусственного интеллекта, машинного зрения будет все контролировать на каждом этапе движения багажа и не сможет ошибиться, точно привезет багаж туда, куда нужно.
«Это пока в разработке, не переживайте, пока что все с человеческими усилиями», – уточнил Алифанов.
Он добавил, что к концу 2024 года в аэропорту удалось импортозаместить восемь систем из 23, требующих этого.
«Что нам удалось достичь к концу 2024 года, мы уже отчитались на совещании Минцифры; в аэропорту у нас 23 особо значимых критичных объекта информационной инфраструктуры. Мы из 23 полностью импортозаместили восемь – это большое достижение, почти 35% с учетом сжатых сроков. Ряд систем сейчас в процессе замещения, крупных систем, типа обработки багажа, это цифровой двойник аэропорта, потому что очевидно – за один день это заместить невозможно, просто не на что. Это собственная разработка, в том числе которую мы можем хорошо коммерциализировать, то есть продать другим аэропортам», – заключил Алифанов.
Ранее сообщалось, что Международная ассоциация аэропортов предложила закрепить возможность авиапассажиров самостоятельно регистрировать и сдавать багаж в аэропортах. Предложение было направлено на имя министра транспорта РФ Романа Старовойта. В случае принятия поправок пассажиры смогут через специальные терминалы зарегистрировать багаж и получить электронную бирку, без использования бумажной бирки. | [
"Шереметьево",
"Аэропорты Регионов",
"Международная ассоциация аэропортов",
"Кирилл Алифанов",
"Багаж",
"NAIS",
"Минцифры"
] | Багаж | фото пресс-службы аэропорта Домодедово | null |
280,320 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280320/print | Три аэропорта закрыты в Хабаровском крае из-за снежного циклона | 6 февраля 2025 г., AEX.RU – Три аэропорта закрыты в Хабаровском крае из-за снежного циклона. Ранее синоптики прогнозировали, что сильный снег и шквалистый ветер до 23 метров в секунду накроют Хабаровский край в среду, непогода задержится в регионе на три дня – до 7 февраля. Об этом сообщает Прайм со ссылкой на данные авиакомпании "Хабаровские авиалинии".
Снежный циклон охватит восточную часть региона: в Вяземском, имени Лазо, Хабаровском, Нанайском, Амурском, Комсомольском, Солнечном, Советско-Гаванском, Ванинском, Ульчском и Николаевском районах. На дорогах региона снежный накат и заносы.
"Аэропорт Николаевска-на-Амуре закрыт до 12.00 (5:00 мск), аэропорт Советской Гавани закрыт до 14.00 (7:00 мск) и аэропорт Херпучей закрыт до 16.00 (9:00 мск) на снегоочистку взлетно-посадочной полосы (ВПП)", – сообщает "Хабавиа".
Отмечается также, что рейсы за 5 февраля по маршруту Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Херпучи и в обратном направлении перенесены на 8 февраля по метеоусловиям Херпучей.
С вечера среды было введено ограничение для движения автобусов по автомобильной дороге А-376 "Хабаровск-Лидога-Ванино" на участке с 420 по 533 километр (автодорога Лидога – Ванино в границах Ванинского муниципального района) и автодороги Р-297 "Амур" Хабаровск – Биробиджан на участках с 2103 по 1948 километр (в границах Смидовического района).
Управление образования Хабаровска сообщило, что 5 и 6 февраля из-за ухудшения погодных условий вводится свободное посещение детьми школ города. В эти дни не планируется изучение новых тем. По прогнозам синоптиков, в Хабаровске – снег, метель. Температура днем до минус 12 градусов, ветер северо-восточный с порывами до 20 метров в секунду.
По данным администрации Амурского района, закрыт проезд по ледовой переправе "Амурск – Вознесенское" на период прохождения циклона.
По данным администрации Комсомольска-на-Амуре, в течение прошедшей ночи были отключения электричества в частном секторе поселков Хапсоль, Чкаловский, Силинский, многоквартирных домах в районе пересечения улиц Лазо и Водонасосная. Подача электричества была оперативно восстановлена.
Утром в четверг отключены несколько многоквартирных домов на улице Дикопольцева, частный сектор поселка Мылки, Северное шоссе, микрорайон Амурсталь. По всем случаям работают аварийные бригады. Зафиксировано несколько порывов линий наружного освещения, есть поврежденные светофоры, обрывы обшивки балконов и фасадов. Ученики 1-4 классов переведены на удаленку.
По информации ЕДДС, небольшой снег наблюдается в Солнечном, Бикинском, Ульчском, Ванинском, Советско-Гаванском, Николаевском, Хабаровском, Вяземском, имени Лазо районах края. | [
"Хабаровские авиалинии",
"Николаевск-на-Амуре",
"Циклон",
"Советская Гавань",
"Херпучи",
"Хабаровск"
] | null | фото авиакомпании "ХабАвиа" из телеграм-канала t.me/khabavia/ | null |
280,318 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280318/print | В России впервые показали платформу для интеграции БПЛА в воздушное движение | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Единую интегрированную систему планирования использования воздушного пространства (ЕС ОрВД) для обеспечения полетов беспилотной и пилотируемой авиации впервые представили в рамках 12-й Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации (NAIS). Об этом сообщает ТАСС.
"В настоящее время реализуется первый этап создания единой цифровой платформы ЕС ОрВД для обеспечения полетов беспилотной и пилотируемой авиации – разрабатывается тестовый комплекс единой интегрированной системы планирования использования воздушного пространства, сопряженной с централизованной интегрированной базой данных ЕС ОрВД, предназначенный для тестирования и апробации различных технических и технологических решений и процедур, связанных с обеспечением безопасности совместных полетов пилотируемой и беспилотной авиации", – заявил представитель концерна ВКО "Алмаз-Антей" Виталий Репин.
В концерне уточнили, что в течение 2024 года предприятиями концерна в рамках национального проекта "Беспилотные авиационные системы" (НП БАС) было выполнено оснащение шести посадочных площадок в трех субъектах Российской Федерации оборудованием многопозиционных систем наблюдения и станциями регистрации данных глобальной навигационной спутниковой системы, проведена модернизация оборудования системы представления планов полетов в сети Интернет для обеспечения полетов беспилотных воздушных судов.
Как подчеркнули в концерне, результаты выполнения концерном ВКО "Алмаз-Антей" мероприятий НП БАС в части создания унифицированной инфраструктуры для обеспечения полетов беспилотных воздушных судов займут особое место в экспозиции NAIS-2025. | [
"Алмаз-Антей",
"NAIS",
"ЕС ОрВД",
"Беспилотные авиационные системы",
"Виталий Репин",
"БПЛА",
"Беспилотник",
"БАС"
] | null | изображение "Алмаз-Антей" | null |
280,310 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280310/print | Аэропорты Внуково и Пулково, при участии НПО «Алмаз», объединяют усилия для повышения эффективности работы | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – АО «Международный аэропорт «Внуково», ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» (аэропорт Пулково) и ПАО «Научно-производственное объединение «Алмаз» (НПО «Алмаз») подписали соглашение о создании единой информационной основы для реализации процедур совместного принятия решений A-CDM (Airport Collaborative Decision Making). Об этом сообщает AVIA.RU.
Подписание состоялось в рамках XII Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025. Соглашение вступило в силу 5 февраля 2025 года и носит бессрочный характер.
Подписи под документом поставили генеральный директор АО «Международный аэропорт Внуково» Дмитрий Ерзакович, первый заместитель генерального директора – главный операционный директор ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» Андрей Дробович, заместитель генерального директора ПАО «НПО «Алмаз» Сергей Сергеев.
В рамках соглашения предусмотрены обмен актуальной информацией об этапах прибытия и отправления воздушных судов, совершающих полеты между аэродромами, а также внедрение инновационных технологий в производственную деятельность аэропортов, увеличение пропускной способности и повышение пунктуальности полетов во Внуково и Пулково, а также улучшение топливной эффективности рейсов за счет уменьшения времени руления, что повысит привлекательность аэропортов для авиакомпаний.
«Подписание данного соглашения является важным шагом на пути к повышению эффективности и конкурентоспособности наших аэропортов, – отметил Дмитрий Ерзакович, генеральный директор АО «Международный аэропорт Внуково». – Создание единого информационного пространства позволит нам более эффективно координировать свою деятельность, оперативно реагировать на изменения в расписании и обеспечивать максимальную пунктуальность рейсов. Уверен, что наше сотрудничество будет взаимовыгодным и принесет ощутимые результаты для всех». | [
"Пулково",
"Внуково",
"НПО Алмаз",
"Воздушные ворота Северной столицы",
"A-CDM",
"NAIS",
"Андрей Дробович",
"Дмитрий Ерзакович",
"Сергей Сергеев"
] | Аэропорты Внуково и Пулково, при участии НПО «Алмаз», объединяют усилия для повышения эффективности работы | фото пресс-службы аэропорта Внуково | null |
280,311 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280311/print | Три летевших в Екатеринбург самолета ушли на запасные аэродромы | 6 февраля 2025 г., AEX.RU – Самолеты, летевшие в Екатеринбург из Худжанда (Таджикистан), Благовещенска и Владивостока, ушли на запасные аэродромы из-за метеоусловий. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные пресс-службы екатеринбургского аэропорта Кольцово.
"Аэропорт Кольцово не прекращает работу в текущих метеоусловиях, однако в периоды ухудшения видимости из-за блуждающего ледяного тумана на аэродроме на запасной ушли рейсы, следовавшие в Екатеринбург из Худжанда, Благовещенска и Владивостока", – говорится в сообщении.
В пресс-службе авиакомпании "Уральские авиалинии" уточнили, что в связи с переохлажденным туманом и временным ухудшением видимости до 100 метров самолеты, летевшие из Благовещенска и Владивостока, ушли на запасной аэродром в Перми. Самолет из Худжанда отправился в Челябинск. "Улучшение видимости прогнозируется с 12:00 (10:00 мск)", – добавили в авиакомпании.
По информации Уральского гидрометцентра, утром в четверг в Екатеринбурге установился туман. Температура днем составит от минус четырех до минус шести градусов. | [
"Туман",
"Кольцово",
"Уральские авиалинии",
"Таджикистан",
"Владивосток",
"Благовещенск",
"Екатеринбург",
"Худжанд",
"Пермь",
"Челябинск"
] | null | фото аэропорта Кольцово из телегам-канала t.me/svx_airport/ | null |
280,308 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280308/print | С дочерней структуры Pratt & Whitney в России взыскали более 2 млн рублей | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Арбитражный суд Москвы взыскал более 2 млн рублей с дочерней структуры производителя двигателей для американских военных самолетов Pratt & Whitney - ООО "Пратт энд Уитни восток". Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные в решении суда.
"Исковые требования удовлетворить в полном объеме. Взыскать с ООО "Пратт энд Уитни восток" в пользу ООО "АЛД Автомотив" компенсацию за возврат объекта аренды в состоянии в размере 28 тыс. 976 рублей, компенсацию за досрочное расторжение договоров аренды в размере 2 млн 1 тыс. 88 рублей, а также расходы по уплате госпошлины по иску в размере 33 тыс. 154 рубля", – сказано в решении суда.
При этом ответчик в назначенное время в суд не явился, хотя и был уведомлен о месте и времени заседания, поэтому решение было принято без него.
Согласно материалам дела, в 2016 году ООО "Пратт энд Уитни восток" взяла в аренду у лизинговой компании "АЛД Автомотив" три автомобиля: Toyota Fortuner, Kia Sorento и Honda Pilot. В 2022 году компания решила покинуть РФ, в связи с чем договор аренды был расторгнут. Однако лизинговая компания потребовала компенсацию, которую ее контрагент выплачивать отказался. Тогда "АЛД Автомотив" обратился в суд.
Pratt & Whitney – американский производитель двигателей для гражданской и военной авиации. Компания разработала двигатели для истребителей А-15, F-16 и F-22. | [
"Pratt & Whitney",
"Арбитражный суд Москвы",
"Арбитражный суд",
"F-16",
"F-22"
] | null | © Юлия Кузьмина, AVIA.RU | null |
280,307 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280307/print | В аэропорту Волгограда вводились временные ограничения | 6 февраля 2025 г., AEX.RU – В аэропорту Волгограда минувшей ночью вводились временные ограничения. Так, с 21:38 мск до 05:30 мск воздушная гавань не принимала и не отправляла рейсы. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Росавиации.
"Для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов в 21:38 МСК временные ограничения введены на работу аэропорта Волгоград", – отмечается в сообщении в телеграм-канале.
В 05:30 МСК сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
В Росавиации отмечают, что ограничения вводились для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов. В период действия временных ограничений на запасной аэродром «ушел» один самолет, совершавший рейс в Волгоград.
"Экипажи ВС, авиадиспетчеры и службы аэропортов приняли все необходимые меры для обеспечения безопасности полетов – это главный приоритет", – заявляют в Росавиации. | [
"Росавиация",
"Волгоград"
] | Аэропорт "Волгоград" | Фото с сайта facebook.com/airport.volgograd/ | null |
280,309 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280309/print | В Росавиации обсудили возобновление работы аэропорта Хурба в Комсомольске-на-Амуре | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – На выставке NAIS руководитель Росавиации Дмитрий Ядров встретился с заместителем председателя правительства Хабаровского края Ириной Горбачевой, чтобы обсудить возобновление работы аэропорта Хурба в Комсомольске-на-Амуре. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Росавиации.
Как отмечается, восстановление воздушного сообщения с дальневосточным городом – одно из важных поручений Президента России.
"Сейчас первоочередная задача – определить собственника объекта, в этом мы поможем Правительству Хабаровского края. Аэропорт перспективный, и будет востребован местными жителями, в том числе, работниками стратегических предприятий Комсомольска-на-Амуре", – подчеркнул Дмитрий Ядров.
Он отметил, что в дальнейшем будет рассматриваться вопрос о включении перронов аэропорта Хурба в федеральную программу капитального ремонта. Меры позволят увеличить авиационную подвижность жителей Дальнего Востока и развить транспортную доступность внутри макрорегиона. | [
"Росавиация",
"Дмитрий Ядров",
"NAIS",
"Хурба",
"Комсомольск-на-Амуре",
"Хабаровский край",
"Ирина Горбачева"
] | В Росавиации обсудили возобновление работы аэропорта Хурба в Комсомольске-на-Амуре | фото Росавиации из телеграм-канала t.me/favt_ru/ | null |
280,306 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280306/print | Запуск ракеты "Союз-2.1в" стал последним в истории | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Ракета "Союз-2.1в", запущенная накануне с космодрома Плесецк, стала последним носителем этого типа в истории. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли.
Ранее Минобороны сообщило, что 5 февраля расчеты ВКС России отправили в космос ракету легкого класса "Союз-2.1в" со спутниками в интересах ведомства.
"Старт 5 февраля стал для "Союза-2.1в" последним. Больше пусков этой модели не планируется", — сказал собеседник агентства.
Ракета "Союз-2.1в" создана на базе "Союза-2.1б" среднего класса. У нее отсутствуют четыре боковых блока, а на центральном вместо РД-108А используется двигатель НК-33. Изначально НК-33 создали еще в 1960-х годах для сверхтяжелого носителя Н-1. Ракета после четырех неудачных тестовых пусков не пошла в серию и на складах остался незначительный запас НК-33. Уже в XXI решили использовать его для "Союзов-2.1в".
Первый пуск легкой ракеты состоялся 28 декабря 2013 года. Всего в космос отправили 13 таких ракет. Все пуски прошли с космодрома Плесецк в Архангельской области.
Сейчас в России производится аналогичная по грузоподъемности с "Союзом-2.1в" ракета "Ангара-1.2". Также, как ожидается, Центр Хруничева разработает конверсионную "Рокот-М" (предыдущую версию создали из межконтинентальной баллистической ракеты РС-18Б "Стилет" (УР-100Н УТТХ)). Кроме того, на космодроме Восточный появится комплекс конверсионных ракет легкого класса "Старт-1М", которые будут сконструированы на базе МБР "Тополь". | [
"Союз-2.1в",
"Плесецк",
"Минобороны",
"НК-33",
"РД-108А",
"НК-33",
"РД-108А",
"ВКС России",
"Ангара-1.2",
"Союз-2.1б",
"Рокот-М",
"Восточный"
] | Запуск ракеты «Союз-2.1в» с космодрома Плесецк | фото пресс-службы ОДК | null |
280,303 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280303/print | Минпромторг РФ заявил о планах начать с ежегодного выпуска 36 самолетов МС-21 | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Минпромторг РФ рассчитывает, что на первом этапе будет производиться 36 пассажирских самолетов МС-21 ежегодно, заявил глава ведомства Антон Алиханов. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Наша задача – на первом этапе выйти на не менее 36 МС-21 ежегодно, а дальше наша задача – удвоить эти мощности, имея в виду в том числе и, конечно, планы по выходу на экспорт", – сказал Алиханов в интервью "Первому каналу".
В соответствии с принятой в прошлом году Комплексной программой гражданской авиаотрасли (КПГА), начало поставок МС-21 предполагается с 2025 года – в количестве девяти штук. С 2026 года производство должно вырасти до 31 единицы, с 2027 – до 36.
В начале этого года глава "Ростеха" (в структуру госкорпорации входит ПАО "ОАК") Сергей Чемезов заявил, что старт серийного выпуска МС-21 переносится на 2026 год. "Нам надо завершить все сертификационные испытания. За этот год, я надеюсь, мы завершим все полеты – там очень много полетов. И начиная со следующего года уже будет серийное производство", – сказал Чемезов.
Сроки по МС-21 переносились и ранее. Изначально лайнер создавался в международной кооперации, однако после введения антироссийских санкций иностранные партнеры вышли из проекта, что привело к необходимости ускоренного импортозамещения систем и комплектующих. | [
"ОАК",
"МС-21",
"Минпромторг",
"Ростех",
"Сергей Чемезов",
"Антон Алиханов",
"Минпромторг РФ"
] | Панель фюзеляжа МС-21 | фото из телеграм-канала t.me/uac_ru/ | null |
280,302 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280302/print | Дмитрий Баканов назначен генеральным директором Госкорпорации «Роскосмос» | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Владимир Путин подписал Указ «О генеральном директоре Государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос». Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Роскосмоса.
Так, согласно указу, Дмитрий Баканов назначен генеральным директором Государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос».
Как отмечается в тексте, настоящий Указ вступает в силу со дня его подписания.
Как напоминает "Интерфакс", Юрий Борисов был назначен главой "Роскосмоса" в июле 2022 года. До этого занимал должность вице-премьера РФ, курирующего вопросы развития ВПК.
Дмитрий Баканов до настоящего времени был заместителем министра транспорта РФ. До перехода в Минтранс в 2019 году он возглавлял компанию "Спутниковая система "Гонец" – единого оператора по системам связи, вещания и ретрансляции "Роскосмоса".
Как пишет ТАСС, Баканов родился 7 октября 1985 года в городе Ленинске Казахской ССР (ныне Байконур, Республика Казахстан).
В 2007 году окончил Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов (ныне Санкт-Петербургский государственный экономический университет) по специальности "экономист".
Кандидат экономических наук (2011, тема диссертации: "Рост национальной конкурентоспособности как фактор обеспечения экономической безопасности России").
С 2006 года работал в коммерческих банках, в 2008-2011 годах - в компании "Ситроникс" (Москва), откуда ушел с должности начальника отдела закупок.
В 2011-2019 годах руководил АО "Спутниковая система "Гонец" (оператор Роскосмоса по системам связи и ретрансляции).
В 2019-2021 годах работал директором департамента цифровой трансформации Министерства транспорта РФ. Затем занимал должность исполнительного директора ООО "Почтовая логистическая компания" (входит в состав "Почты России").
26 апреля 2022 года был назначен заместителем министра транспорта РФ Виталия Савельева, в 2024 году сохранил пост при новом министре транспорта - Романе Старовойте.
Действительный государственный советник РФ I класса (2024). | [
"Роскосмос",
"Владимир Путин",
"Дмитрий Баканов"
] | null | null | null |
280,304 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280304/print | Первый тестовый полет в аэропорту Абхазии состоится в ближайшее время | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Тестовый полет будет выполнен в ближайшее время из реконструированного аэропорта Сухума, который не функционирует с момента окончания грузино-абхазской войны, заявил на встрече со студентами РГГУ абхазский политический деятель Бадра Гунба. Об этом сообщает ТАСС.
Один из студентов задал ему вопрос о дате возобновления авиасообщения из Сухума, где реализуется проект реконструкции и строительства аэропорта.
"За все послевоенные годы у нас не функционировал аэропорт, было не мало попыток реализовать этот проект. Только с приходом во власть нашей команде удалось при поддержке руководства Российской Федерации реализовать этот важный стратегический инфраструктурный проект. <…> 2,5 года я являлся председателем координационного штаба этого важного инфраструктурного проекта. Мы сделали многое, достигли успехов, и в ближайшее время пройдет первый тестовый полет", – сказал Гунба, пригласив на эту церемонию студента, задавшего вопрос.
По его словам, работа по реконструкции аэропорта является одним из важнейших достижений властей Абхазии.
"Более 11 млрд рублей инвестиций под реализацию проекта пришли в нашу страну, дополнительные рабочие места, увлечение турпотока, пополнение бюджета, развитие региона. Наши абхазские студенты знают, что у нас непростая ситуация в восточной Абхазии, и я уверен, что восточная Абхазия придаст особый импульс развитию. Это достижение нашего государства, достижение руководства, народа Абхазии. Я уверен, что много положительных решений последует в рамках реализации этого проекта", – отметил Гунба.
Расположенный в 18 км от столицы Абхазии аэропорт не функционирует с момента окончания грузино-абхазской войны по решению Международной организации гражданской авиации. В советский период терминал обслуживал до 5 тыс. пассажиров в сутки летом и до 1 тыс. зимой. Взлетно-посадочная полоса аэропорта позволяет принимать практически все типы гражданских самолетов как со стороны моря, так и со стороны гор. Реконструкцией аэропорта в Сухуме (первая очередь) занимается российская компания "Инфраструктурное развитие".
Гунба до 10 января исполнял обязанности президента Республики Абхазия, а сейчас находится в отпуске в связи с участием в избирательной кампании. | [
"Абхазия",
"Сухум",
"Бадра Гунба",
"Инфраструктурное развитие"
] | Аэропорт Сухум | Фото пользователя Alex Alex Lep с сайта wikipedia.org / CC BY-SA 4.0 | null |
280,297 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280297/print | На NAIS показали обнаружитель опасных химагентов "Премиум сегмент" | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Первая в мире полностью автоматическая система обнаружения опасных химических агентов и взрывчатых веществ без одноразовых расходных материалов "Премиум сегмент" продемонстрирована на Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2025. Об этом сообщает ТАСС.
"Специалистами группы компаний "Южполиметалл-холдинг" (ЮПХ) разработана и внедрена первая в мире система обнаружения следов взрывчатых веществ и других опасных веществ без каких-либо расходных материалов. Обычно для этого применяется специальная салфетка, стоимость которой составляет порядка 50 рублей. Если проводить несколько сотен или тысяч анализов в день, то это огромные расходы. При создании системы "Премиум сегмент" мы заменили это решение на многоразовое пробоотборное устройство, которое не требует замены даже после нескольких тысяч циклов анализов", – сообщил технический директор группы компаний ЮПХ Алексей Шабля.
По словам представителя организации, до недавнего времени все российские аэропорты, особенно международные, оснащались только зарубежной техникой. "Сейчас по понятным причинам это делать очень сложно и дорого. Изделие "Премиум сегмент" полностью соответствует всем нормам авиационной безопасности. Его обнаружительные способности как минимум не хуже, а по некоторым параметрам даже превосходят технику зарубежных топовых производителей. А самое главное, благодаря многоразовому пробоотборному устройству стоимость его эксплуатации в десятки, если не в сотни раз меньше, чем у зарубежных аналогов", – отметил Шабля.
Специалист также назвал российские аэропорты, где система была внедрена и эффективно работает. "Система "Премиум сегмент" с 2025 года начала производиться серийно. Мы готовы обеспечить применение подобного решения во всех аэропортах России, чтобы полностью уйти от использования импортного оборудования. В частности, на данный момент системой оборудован аэропорт Пулково в Санкт-Петербурге, где наше оборудование используется в каждой зоне досмотра - как на входе, так и на предполетном досмотре. Кроме того, наша система применяется в московском аэропорте Шереметьево и аэропорте города Сочи", – сообщил Шабля. | [
"Премиум сегмент",
"Южполиметалл-холдинг",
"ЮПХ",
"NAIS",
"Шереметьево",
"Пулково",
"Сочи",
"Санкт-Петербург"
] | Автоматическая система обнаружения опасных химических агентов и взрывчатых веществ без одноразовых расходных материалов "Премиум сегмент" | фото "Южполиметалл-холдинг" с сайта analizator.ru/ | null |
280,301 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280301/print | В системе «Леонардо» Ростеха фиксируется рост авиаперевозок | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Система бронирования авиабилетов «Леонардо», развитием которой занимаются компании «РТ-Проектные технологии» (входит в Госкорпорацию Ростех) и «Сирена-Трэвел», успешно заменила иностранные аналоги, фиксируется рост авиаперевозок. За прошлый год авиакомпании-партнеры системы перевезли на 21% больше пассажиров, чем в 2023-м. При этом в «Леонардо» внедрены новые сервисы, в частности, доступен выбор места в самолете вплоть до окончания регистрации. Об этом сообщает AVIA.RU.
Система обслуживания пассажиров «Леонардо» (Passenger Service System, PSS) — полностью российская разработка. Она включает набор решений, построенных по стандартам Международной ассоциации воздушного транспорта, и автоматизирует рутинные процессы для авиакомпаний.
«По итогам 2024 года в наших авиакомпаниях-партнерах, которых сейчас больше 60, рост перевозок составил около 21% по сравнению с 2023 годом. Этот результат наглядно показывает, что система "Леонардо" работает эффективно и обеспечивает, как и планировалось, независимость букинга от зарубежного программного обеспечения. Кроме того, мы внедрили в систему целый ряд оптимизаций, ее функционал стал еще разнообразнее и удобнее. Так, стала доступна возможность оплатить билет милями одной авиакомпании в другой, а купить билет на рейс теперь можно до конца регистрации», — рассказал заместитель гендиректора Госкорпорации Ростех Александр Назаров.
Оплата полетов милями была введена в системе в 2024 году. Она позволяет клиенту использовать накопленные мили для оплаты билетов. В то же время в рамках расширения функционала PSS теперь можно использовать баллы одной авиакомпании для оплаты полета в другой. Например, милями «Аэрофлота» можно оплатить перелет в «Победе».
Еще одна полезная функция «Леонардо», появившаяся недавно, — покупка билетов на самолет до окончания регистрации на рейс. Ранее билеты на самолет самое раннее можно было купить за сутки или двое в зависимости от авиакомпании, теперь пассажир может приобрести билет прямо в аэропорту, если ему вдруг понадобился конкретный рейс, главное, чтобы на него еще не завершилась регистрация. Еще в систему введена функция «Выбор места» на всех этапах обслуживания пассажиров, также вплоть до окончания регистрации.
После запуска системы в «Леонардо» мигрировала существенная часть российских авиакомпаний. Сейчас сервис активно выходит на иностранный рынок. Ключевыми направлениями для экспорта российского ИТ-решения являются страны-партнеры в Латинской Америке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
С возможностями PSS «Леонардо» можно ознакомиться на Национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2025. Выставка проходит 5-6 февраля в Москве при поддержке Минтранса РФ, Росавиации, Ространсмодернизации и Ространснадзора. Мероприятие объединяет тысячи представителей авиапредприятий с регуляторами отрасли, научными институтами, разработчиками и компаниями-поставщиками. | [
"Аэрофлот",
"Ростех",
"Минтранс",
"Сирена-Трэвел",
"Леонардо",
"РТ-Проектные технологии",
"Александр Назаров",
"Ространснадзор",
"Росавиация",
"Ространсмодернизация",
"NAIS"
] | null | фото пресс-службы Ростеха | null |
280,300 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280300/print | Новейший Су-57Э впервые примет участие в международной выставке Aero India 2025 | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Новейший самолет пятого поколения Су-57Э впервые будет демонстрироваться на международном авиасалоне Aero India 2025. Истребитель примет участие в демонстрационных полетах. Обновленную летную программу представит заслуженный летчик-испытатель Герой России Сергей Богдан. Об этом сообщает AVIA.RU.
Су-57Э разработки и производства Объединенной авиастроительной корпорации представляет на выставке «Рособоронэкспорт». Обе компании входят в Госкорпорацию Ростех.
Как отмечают в Ростехе, сегодня Су-57 − единственный в мире истребитель пятого поколения, доказавший в реальных боевых условиях эффективность противодействия западным комплексам ПВО. Самолет способен применять широкую номенклатуру управляемых высокоточных средств поражения и отличается малой заметностью для локаторов противника.
«Су-57 — передовая машина пятого поколения, которая востребована как ВКС России, так и нашими зарубежными партнерами. Мы ожидаем большой интерес к истребителю на авиасалоне в Бангалоре. Наряду с совершенствованием самолета и его продвижением на новые рынки специалисты ОАК работают над расширением производственных мощностей, чтобы обеспечить растущий спрос на этот истребитель», — сказали в Ростехе.
На стенде Объединенной авиастроительной корпорации в рамках организованной «Рособоронэкспортом» единой российской экспозиции посетители Aero India также смогут «полетать» на интерактивном тренажере Су-57Э с использованием элементов виртуальной реальности.
Экспортная версия машины вызывает большой интерес у специалистов и иностранных заказчиков.
«Индия — наш давний стратегический партнер, эксплуатирующий значительное количество российской техники. Мы готовы продолжить многолетнюю историю успешного сотрудничества наших стран и при разработке новых поколений авиационной техники», — сказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.
«Рособоронэкспорт» предлагает всемерное развитие сотрудничества по проекту Су-57Э. В числе наших предложений поставка готовых самолетов, организация их совместного производства в Индии, а также оказание содействия в разработке индийского истребителя 5-го поколения», — сказал генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев.
Международная авиационно-космическая выставка и авиасалон Aero India проводится с 1996 года на территории военно-воздушной базы ВВС «Елаханка». В 2025 году уже 15-я по счету выставка пройдет с 10 по 14 февраля. Мероприятие имеет статус одной из ведущих выставок авиационно-космической отрасли в Юго-Восточной Азии. | [
"ОАК",
"Индия",
"Ростех",
"Рособоронэкспорт",
"Aero India",
"Су-57",
"Сергей Богдан",
"Су-57Э",
"Вадим Бадеха"
] | null | фото пресс-службы ОАК | null |
280,296 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280296/print | Петербургский завод показал локатор, засекающий самолетные дроны за 20 км | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Проектно-монтажный центр (ПМЦ) "Авангард" из Петербурга презентовал специальный локатор, способный обнаруживать БПЛА самолетного типа на длительной дистанции. Производитель показал свою разработку на выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2025, которая проходит в Москве. Устройство оснащено средством радиоэлектронного подавления, которое обезвреживает летящие дроны. Об этом пишет "Деловой Петербург".
"На текущий момент мы видим существующий объект, действующий объект — аэропорт Пулково, который относится к объекту транспортной инфраструктуры. Там установлен радиолокатор, который позволяет обнаружить беспилотники самолетного типа на дистанции 20 км, сопроводить их и при необходимости выдать цель и указания для противодействия", — продемонстрировал работу комплекса вице-президент "Авангарда" Александр Нефедьев.
Устройство также может выявлять дроны квадрокоптерного типа на расстоянии около 6 км.
Локатор предполагается использовать для защиты объектов критической инфраструктуры. Пилотный проект по внедрению разработки реализуется под эгидой Ленинградской области. | [
"Авангард",
"Пулково",
"БПЛА",
"NAIS",
"Беспилотник"
] | null | фото с сайта pxhere.com/ | |
280,294 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280294/print | S7 Group презентовал собственный учебно-тренировочный самолет Tango на NAIS | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Компания Spectra Aircraft, входящая в холдинг S7 Group, представила учебно-тренировочный самолет Tango, полностью созданный из отечественных композитных материалов. Разработка компании была показана на выставке NAIS. Об этом сообщает AVIA.RU.
Tango – это четырехместный легкомоторный учебно-тренировочный самолет, разработка которого велась последние несколько лет на технической базе S7 в Торбеево. Как отметил основатель S7 Group Владислав Филев, также принявший участие в пленарной сессии NAIS, холдинг обладает большими производственными мощностями, позволяющими сегодня говорить о запуске серийного производства Tango.
«Это полностью российский самолет, от начала до конца – от колес до хвоста. Этот самолет произведен на базе S7 Group в Московской области из отечественного композита, железа, собственными руками и усилиями», – подчеркнул Филев.
Как добавил основатель S7 Group, самолет, в первую очередь, делается для обучения курсантов авиационных училищ, которые делают свои первые шаги в авиации. При этом уже сегодня есть достаточно запросов от заказчиков, заинтересованных в приобретении Tango.
«После обучения на Tango курсанты смогут пересаживаться на более сложные, более тяжелые типы воздушных судов. В дальнейшем мы планируем создание других моделей – например, двухмоторной, которая, возможно, будет использоваться для районов крайнего Севера, Дальнего Востока, для решения медицинских задач, перевозки почты. Однако, первая и приоритетная задача сейчас – обучение пилотов гражданской авиации», – сообщил Филев.
Кроме того, в ходе NAIS холдинг презентовал двигатель АПД-520, также полностью созданный силами S7 Group. Первый образец этого двигателя в настоящее время проходит тестовые испытания.
Помимо демонстрации Tango и участия в пленарном заседании NAIS, холдинг также был отмечен на IX Отраслевой авиационной премии RUSky Awards, церемония награждения которой проходила на площадке форума – S7 Airlines стала лауреатом в номинации «За развитие услуг для корпоративного сегмента-2024». | [
"S7 Airlines",
"S7 Group",
"NAIS",
"RUSky Awards",
"Spectra Aircraft",
"Tango",
"Владислав Филев"
] | Самолет Tango разработки Spectra Aircraft | фото пресс-службы S7 Group | null |
280,298 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280298/print | Аэропорт Внуково удостоен наград за инновации и клиентский сервис | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Международный аэропорт Внуково стал победителем XI Национальной премии «Воздушные ворота России» в номинации «За внедрение технологических решений для комфорта пассажиров и авиакомпаний» (специальная номинация от Экспертного совета), и стал лауреатом III премии в номинации «Лучший аэропорт года» (среди городов федерального значения) в рамках XII национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025. Таким образом отраслевое сообщество отметило успехи авиагавани в совершенствовании инфраструктуры и цифровизации. Об этом сообщает AVIA.RU.
В прошлом году в аэропорту появилась возможность использовать электронные посадочные талоны как на внутренних, так и на международных рейсах, система автоматизированного паспортного контроля также готовится к запуску в марте 2025 года. В течение 2024 года расширился закрытый транспортный периметр привокзальной площади, была модернизирована и усовершенствована комплексная автоматизированная парковочная система. Кроме того, во Внуково внедрен новый уникальный цифровой проект – «ВЭБ-портал».
Ритейл-концепция аэропорта пополнилась новыми форматами – 3 новых ресторана открылись как в общей зоне, так и в зоне международных вылетов.
Аэропорт Внуково также добился существенных успехов в увеличении пассажиропотока и привлечении новых партнеров – по итогам 2024 года он стал третьим аэропортом стране по количеству перевезенных пассажиров и достиг показателя – более 16 млн. пассажиров, что на 11% больше, чем в позапрошлом году. Полеты во Внуково начали 7 новых авиакомпаний. Грузо-почтовый поток также продемонстрировал рост на 34% и составил 80,9 тыс. тонн – рекордный показатель для Внуково. Кроме того, в прошлом году аэропорт Внуково подтвердил свое звание ключевого международного аэропорта России – отсюда вылетает наибольшее число пассажиров, выбирающих для полетов иностранные авиакомпании.
В рамках форума NAIS также были вручены награды RUSky Awards. Их получили 9 авиакомпаний, среди них и партнеры аэропорта Внуково: AZUR air и авиакомпания «ЮТэйр».
В рамках деловой программы NAIS 2025 состоялось пленарное заседание, главная тема которого – «Рост авиаподвижности россиян. Сценарии развития внутренних и международных перевозок». На сессии «Цифровая трансформация авиационной отрасли: от бумаги к цифре» выступит директор по производству АО «Международный аэропорт «Внуково» Анатолий Фатин с докладом-презентацией «Проект "ВЭБ портал". Доступ авиакомпаниям к самостоятельному согласованию слотов в аэропорту». Он представил передовую систему слот-координации между аэропортом и авиакомпаниями. На сегодняшний день цифровой проект «ВЭБ-портал» не имеет аналогов на территории России и в странах СНГ, а в рабочем режиме подобные системы используются только в аэропортах США, ЕС и ОАЭ. А теперь и в Международном аэропорту Внуково. | [
"NAIS",
"Внуково",
"Воздушные ворота России",
"RUSky Awards",
"ЮТэйр",
"Azur air",
"ВЭБ-портал"
] | Аэропорт Внуково удостоен наград за инновации и клиентский сервис | фото пресс-службы аэропорта Внуково | null |
280,299 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280299/print | Аэропорт Красноярск занял второе место в номинации «Лучший аэропорт» | 6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – В рамках Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025 состоялось награждение лауреатов XI премии «Воздушные ворота России», в котором международный аэропорт Красноярск им. Д.А. Хворостовского занял второе место в номинации «Лучший аэропорт» в категории от 2 до 6 миллион пассажиров в год. Об этом сообщает AVIA.RU.
Премия «Воздушные ворота России» — престижная отраслевая награда, ежегодно присуждаемая наиболее успешным и стабильно развивающимся аэропортам страны. Жюри премии состоит из представителей авиационных властей России, авиакомпаний, предприятий авиационного сектора, отраслевых ассоциаций и профессиональных экспертов.
В этом году конкуренцию аэропорту Красноярск в категории от 2 до 6 миллионов пассажиров в год составили аэропорты Казань, Минеральные воды, Калининград (Храброво) Уфа, Иркутск, Курумоч, Владивосток, Махачкала, Тюмень (Рощино), Хабаровск, Сургут, Челябинск, Пермь.
«В условиях плотной конкурентной борьбы эта награда является высокой оценкой работы всего коллектива воздушной гавани. За прошедший 2024 год в аэропорту Красноярск были реализованы масштабные проекты по обновлению инфраструктуры, развитию маршрутной программы, повышению уровня гостеприимного сервиса и безопасности. Мы вошли в тройку аэропортов России по приросту годового пассажиропотока. Благодарю каждого сотрудника аэропорта Красноярск и поздравляю с этим заслуженным достижением. Вместе мы продолжим развитие нашей воздушной гавани», – отметил генеральный директор международного аэропорта Красноярск Евгений Владимиров.
Напомним, аэропорт Красноярск за высокие достижения в последние годы был также удостоен отраслевых наград премии «Воздушные ворота России»: в 2021 году аэропорт взял главную отраслевую награду «Лучший аэропорт: противостояние вызовам 2020»; в 2022 аэропорт получил главную отраслевую награду «Лучший аэропорт» в категории от 2 до 4 миллионов пассажиров в год; в 2023 победителями премии стали сотрудники предприятия за вклад специалистов авиапредприятий в развитие авиатранспортной отрасли; в 2024 году воздушная гавань забрала второе место в номинации «Лучший аэропорт» от 2 до 6 миллионов пассажиров в год. | [
"Красноярск",
"NAIS",
"Воздушные ворота России",
"Евгений Владимиров"
] | Аэропорт Красноярск занял второе место в номинации «Лучший аэропорт» | фото пресс-службы аэропорта Красноярск | null |
280,292 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280292/print | Аэропорт Владивосток стал победителем Национальной премии «Воздушные ворота России» | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Аэропорт Владивосток получил самую престижную награду отрасли, став победителем Национальной премии «Воздушные ворота России» в номинации «Лучший клиентоориентированный аэропорт». Также занял второе место в номинации «Лучший аэропорт в категории от 2 до 6 млн. пассажиров в год» по итогам 2024 года. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные воздушной гавани.
В голосовании принимали участие пассажиры авиагавани. Торжественная церемония награждения прошла 5 февраля в преддверии Дня гражданской авиации России.
"В прошлом году аэропорт Владивосток получил сразу две отраслевые премии «Воздушные ворота России» и «Крылья России» и был признан лучшим аэропортом в своей категории от 2 до 6 млн пассажиров, а в этом году мы впервые стали победителем в номинации «Лучший клиентоориентированный аэропорт». Мы действительно сделали многое для повышения качества обслуживания пассажиров в 2024 году: внедрили новые сервисы, открыли новые торговые и точки питания, бюджетную парковку, улучшили сервисы для пассажиров с детьми и многое другое. Приятно, что нас отметили и во второй номинации, это говорит о том коллектив воздушной гавани работает профессионально. Мы продолжим и дальше повышать качество услуг и работать во благо гражданской авиации России", – отметил Денис Чмутов, генеральный директор Международного аэропорта Владивосток.
Награждение по традиции прошло в Москве, в рамках одного из крупнейших отраслевых мероприятий – ХII Национальной выставки аэропортовой инфраструктуры и гражданской авиации NAIS. Оценка авиапредприятия определялась по критериям, отражающим работу аэропортового терминала и служб, качество обслуживания пассажиров и авиакомпаний, операционные показатели, авиационную безопасность, неавиационные доходы аэропорта, экологическую и социальную ответственность.
Премия «Воздушные ворота России» учреждена оргкомитетом NAIS, Федеральным агентством воздушного транспорта и отраслевым порталом AVIA.RU. В аэропрту отмечают, что звание лауреата премии – высокая честь и особая ответственность: кроме высоких стандартов работы и эффективного стабильного развития, от предприятий-участников требуется еще и выполнение важнейшей представительской функции в национальном и международном масштабе. Премия призвана определять и поддерживать лучшие аэропорты, способные неуклонно повышать и на деле поддерживать репутацию авиаиндустрии в обществе и служить образцом гостеприимства. | [
"Владивосток",
"Воздушные ворота России",
"NAIS"
] | Аэропорт "Владивосток" | Фото пресс-службы аэропорта "Владивосток" | null |
280,293 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280293/print | Самолет санавиации Ан-2 совершил грубую посадку в Казахстане | 5 февраля 2025 г., AEX.RU – Самолет санитарной авиации Ан-2 совершил грубую посадку вблизи города Аркалык в Казахстане в условиях бурана. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные МЧС Казахстана.
"Сегодня в условиях сильного бурана в 1,5 км от города Аркалык, вблизи аэропорта, самолет санитарной авиации Ан-2, следовавший рейсом Костанай – Аркалык, совершил жесткую посадку", – говорится в сообщении.
На борту воздушного судна находились четыре человека: два пилота и два врача. Сразу после поступления сигнала о происшествии на место были оперативно направлены пожарные расчеты и отряд спасателей ДЧС Костанайской области. Поисково-спасательные работы осложнялись сложными погодными условиями: сильным бураном, низкой видимостью и перебоями в связи.
"Все действия координировались Командным центром МЧС. На базе ДЧС региона и в городе Аркалык были развернуты оперативные штабы, а также функционировал номер горячей линии. Действие координировали с Командным центром МЧС РК. Благодаря слаженным и оперативным действиям спасателей все находившиеся на борту были быстро обнаружены и доставлены в город Аркалык", – рассказали в министерстве.
В МЧС Казахстана уточняют, что жертв и пострадавших нет. Обстоятельства происшествия устанавливаются. | [
"Казахстан",
"Ан-2",
"Костанай",
"Аркалык"
] | МЧС Казахстана | null | null |
280,288 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280288/print | Роскосмос окажет поддержку готовящей кадры для отрасли пермской Техно-школе | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос»Юрий Борисов с губернатором Пермского края Дмитрием Махониным посетили Техно-школу имени летчика-космонавта СССР, дважды героя Советского Союза В.П. Савиных в Перми. Гостям провели презентацию космических классов, после чего они посетили школьные мастерские и пообщались с учениками. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Роскосмоса.
В 2025 году Техно-школа вместе с детским технопарком «Кванториум Фотоника» сформировали инициативный проект по созданию на базе школьного распределённого кванториума Молодёжного центра спутникостроения, для организации и оснащения которого требуется закупить специализированные конструкторы и оборудование. Юрий Борисов вручил школе сертификат Роскосмоса на 2 млн рублей для приобретения учебного оборудования.
Техно-школа имени В.П. Савиных — ключевой образовательный партнёр предприятия-производителя ракетных двигателей «Протон-ПМ» (входит в интегрированную структуру Научно-производственного объединения Энергомаш имени академика В.П. Глушко Госкорпорации «Роскосмос»). Учебный процесс проходит в новом здании, построенном в рамках соглашения о сотрудничестве между Госкорпорацией и Правительством Пермского края. В школе оборудованы специализированные кабинеты химии и физики, 3D-моделирования и прототипирования, мастерские для проведения уроков технологии. Учебное заведение реализует инновационную программу по раннему профессиональному самоопределению учащихся.
В 2022 году в рамках федерального проекта при поддержке Пермского Политеха, Минобразования Пермского края и «Протон-ПМ» в Техно-школе открылись инженерные классы, а в 2023 году образовательное учреждение присоединилось к проекту Роскосмоса «Космические классы». Школьники — 79 учеников 5-7 классов — дополнительно изучают такие предметы, как история авиации и космонавтики, авиа- и ракетное моделирование, 3D-моделирование и печать, технический дизайн и другие. Занятия ведут сотрудники «Протон-ПМ» и педагоги школы по методологии Корпоративной академии Роскосмоса.
В конце 2024 года в Техно-школе начал работать распределенный кванториум — площадка, на которой реализуются образовательные программы по стандартам Детского технопарка «Кванториум Фотоника». Индустриальным партнером школьного проекта выступает «Протон-ПМ». Здесь учащиеся 5-7 космических классов (15 человек) изучают основы космической механики и программирования, готовятся к участию во Всероссийском ракетостроительном чемпионате «Реактивное движение» (проходит при поддержке Научно-исследовательского института механики Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова и Госкорпорации «Роскосмос»), где им предстоит построить космический аппарат и вывести его на орбиту.
Кроме того, Роскосмос окажет помощь корпоративному центру опережающей подготовки на базе «Протона-ПМ» в приобретении станков. | [
"Роскосмос",
"Юрий Борисов",
"Пермский край",
"Дмитрий Махонин",
"Кванториум Фотоника",
"Протон-ПМ"
] | Роскосмос окажет поддержку готовящей кадры для отрасли пермской Техно-школе | фото Роскосмоса | null |
280,295 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280295/print | Шереметьево – лучший аэропорт России и цифровой лидер отрасли | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Международный аэропорт Шереметьево стал лауреатом Национальной премии «Воздушные ворота России 2025». Победа присуждена в двух номинациях: «Лучший аэропорт года (среди городов федерального значения)» и «Лучший цифровой аэропорт». Об этом сообщает AVIA.RU.
Награждение состоялось в рамках официального открытия XII Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025.
«Победа Шереметьево в двух ключевых номинациях свидетельствует о том, что деятельность аэропорта получила положительную обратную связь экспертов — это является важным показателем качества системной работы руководства и всего коллектива. Наш комплексный подход подразумевает улучшение всех аспектов функционирования аэропорта – от технического оснащения до обслуживания пассажиров. Внедрение инновационных решений и цифровых технологий в работу аэропорта способствует улучшению эффективности процессов и повышают конкурентоспособность. Такие инициативы могут стать стандартами для других участников рынка и способствовать общему прогрессу всей авиационной индустрии», – отметил генеральный директор АО «МАШ» Михаил Василенко.
Как заявляют в пресс-службе воздушной гавани, аэропорт Шереметьево играет одну из ключевую ролей в развитии гражданской авиации России. Благодаря успешному сотрудничеству с такими крупными игроками, как Группа «Аэрофлот», и другими авиакомпаниями Шереметьево укрепил статус крупнейшего авиационного хаба страны, обслуживая основную долю пассажиро- и грузопотоков Московского авиационного узла.
Особое внимание аэропорт Шереметьево уделяет внедрению передовых цифровых решений. Уникальная цифровая экосистема управления аэропортом, разработанная специалистами АО «МАШ», позволяет значительно повысить эффективность работы аэропорта, снизить затраты и улучшить качество услуг, предоставляемых авиакомпаниям и пассажирам. Это помогает Шереметьево сохранять лидирующие позиции в области пунктуальности, безопасности и качества обслуживания при высоком объеме перевозок. | [
"Шереметьево",
"Михаил Василенко",
"NAIS",
"Воздушные ворота России",
"МАШ"
] | Шереметьево – лучший аэропорт России и цифровой лидер отрасли | фото пресс-службы аэропорта Шереметьево | null |
280,291 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280291/print | Аэропорт Кольцово стал лауреатом премии «Воздушные ворота России» | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Кольцово стал лауреатом премии «Воздушные ворота России». Лидирующие позиции международного аэропорта Екатеринбурга были отмечены экспертным сообществом в категории аэропортов с пассажиропотоком свыше 6 миллионов человек в год. Об этом сообщает AVIA.RU.
Вручение 11-й национальной премии «Воздушные ворота России» состоялось в Москве в рамках специализированной международной выставки NAIS. Награду в ходе церемонии получил исполнительный директор аэропорта Александр Пастухов.
Как отмечается в сообщении воздушной гавани, Кольцово сегодня – одна из крупнейших воздушных гаваней страны. По итогам 2024 года пассажиропоток аэропорта увеличился на 9% – до 8 миллионов 47 тысяч человек. Количество пассажиров в сутки достигало 30 тысяч, за год аэропорт обслужил порядка 38 тысяч рейсов. Грузооборот Кольцово в прошлом году вырос на 15%, достигнув 14 тысяч тонн.
Аэропорт Екатеринбурга является площадкой внедрения передовых сервисов для пассажиров и сотрудников авиационных гаваней. В прошлом году в Кольцово была внедрена система самостоятельной регистрации багажа, признанная в этом году лучшим ИТ-продуктом для отрасли. В 2024 году здесь был презентован сервис для служб розыска багажа – станция «BAGS Поиск», опытная эксплуатация которой началась в начале текущего года. Ранее именно с Кольцово стартовало распространение сервиса «BAGS поиск», которым сегодня пользуются уже 75 авиакомпаний и аэропортов.
Ежегодно пассажирам нашего аэропорта доступно свыше 100 направлений для путешествий. В Кольцово осуществляют рейсы 36 авиакомпаний. Два авиаперевозчика – «Уральские авиалинии» и Red Wings – являются для аэропорта базовыми.
Премия «Воздушные ворота России» учреждена в 2015 году оргкомитетом национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS, Федеральным агентством воздушного транспорта и отраслевым порталом AVIARU.NET. В экспертный совет премии входят представители авиационных властей России, авиакомпаний, предприятий авиационного бизнеса, отраслевых ассоциаций и профессионального экспертного сообщества. | [
"Кольцово",
"NAIS",
"Воздушные ворота России",
"Александр Пастухов"
] | Аэропорт Кольцово стал лауреатом премии «Воздушные ворота России» | фото аэропорта Кольцово из телегам-канала t.me/svx_airport/ | null |
280,286 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280286/print | Региональный центр ЕС ОрВД (Магадан) филиала «Аэронавигация Северо-Востока» перешел на отечественное программное обеспечение | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Региональный центр ЕС ОрВД (Магадан) филиала «Аэронавигация Северо-Востока» перешел на отечественное программное обеспечение и получил новое современное оборудование – комплекс средств автоматизации управления воздушным движением (КСА УВД) Альфа-5. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные ГК по ОрВД.
На площадке выставки NAIS-2025 новый комплекс открыли в ходе прямого эфира в режиме конференцсвязи министр транспорта Российской Федерации Роман Старовойт, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Ядров и генеральный директор Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин. В Магадане систему представили губернатор Магаданской области Сергей Носов и директор филиала Александр Соболь.
Как отмечают в Госкорпорации, модернизация АС ОрВД регионального центра ЕС ОрВД (Магадан) позволит повысить безопасность полетов и пропускную способность воздушного пространства за счет использования современного оборудования российского производства с расширенными возможностями и улучшенным функционалом.
В ходе реализации проекта существующая КСА УВД «Альфа» модернизирована до уровня КСА УВД «Альфа-5» и полностью соответствует высшему уровню автоматизации по международной классификации. Данное оборудование позволяет эффективно обрабатывать информацию от наземных средств наблюдения, осуществлять управление воздушным движением посредством радиосвязи и поддерживать связь со смежными пунктами управления.
Высокий уровень надежности и автоматизации обеспечивает возможность внедрения безбумажной технологии процедурного контроля. Интерфейс автоматизированных рабочих мест реализован в соответствии с современными рекомендациями с учетом специфики российского УВД.
Данный проект является важным этапом развития транспортной инфраструктуры районов Крайнего Севера и Дальнего Востока для обеспечения их связности с дру
«Сейчас можно уверенно сказать, что все центры организации воздушного движения работают на отечественном программном обеспечении – самом современном, которое есть сегодня в мире, позволяющее безопасно эксплуатировать воздушные суда гражданской авиации России, дружественных стран, которые пересекают нашу территорию», – сказал Роман Старовойт.
Модернизация регионального центра — важный шаг в развитии транспортной инфраструктуры Дальнего Востока и Крайнего Севера. В частности, мероприятие будет способствовать увеличению связанности Магаданской области с другими частями страны, что положительно скажется на качестве жизни граждан, экономическом росте, инвестиционной и туристической привлекательности дальневосточного региона.
«Это важная веха в истории аэронавигации. Мы планово модернизировали автоматизированную систему управления воздушным движением, которая создана уже по новым технологиям с точки зрения обеспечения безопасности и регулярности полетов. Ввод подобных систем позволяет нарастить объем воздушного движения [увеличить] интенсивность полетов и обеспечить спрос на воздушные перевозки для наших граждан », — отметил Дмитрий Ядров. | [
"NAIS",
"Магадан",
"Аэронавигация Северо-Востока",
"ЕС ОрВД",
"Дмитрий Ядров",
"Роман Старовойт",
"Росавиация",
"Минтранс"
] | Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и министр транспорта РФ Роман Старовойт на выставке NAIS | фото Росавиации из телеграм-канала t.me/favt_ru/ | null |
280,287 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280287/print | Международный аэропорт «Казань» имени Габдуллы Тукая объявлен лучшим аэропортом 2024 года | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Международный аэропорт «Казань» имени Габдуллы Тукая объявлен лучшим аэропортом 2024 года. По итогам работы в 2024 году воздушная гавань стала обладателем XI Национальной премии «Воздушные ворота России» в номинации «Лучший аэропорт 2024 в категории от 2 до 6 млн пассажиров в год». Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные аэропорта.
Торжественная церемония награждения состоялась 5 февраля в Москве в рамках Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS.
«Премия «Воздушные ворота России» – это высочайшая награда и заслуга всего нашего коллектива. Звание лучшего аэропорта России в такой конкурентной категории, как 2-6 миллионов обслуженных пассажиров, говорит о высокой оценке, данной аэропорту экспертным сообществом, партнёрами и пассажирами», – отметил генеральный директор Международного аэропорта «Казань» Сергей Романцов.
Он добавил, что в прошедшем году в аэропорту были реализованы масштабные проекты, позволившие с успехом провести в Казани саммит БРИКС: фактически в 2 раза был увеличен пассажирский перрон, построены новые инфраструктурные объекты, приобретено и установлено дополнительное оборудование. Также отметим рекордное число обслуженных в 2024 году пассажиров, приход новых зарубежных партнёров и открытие стратегически важных для Республики Татарстан и Российской Федерации авиамаршрутов.
«Достижения такого уровня требуют от коллектива трудолюбия, профессионализма, энтузиазма, работы всей нашей команды. Благодарим экспертов за высокую оценку работы аэропорта «Казань», – сказал Сергей Романцов. | [
"Татарстан",
"Казань",
"NAIS",
"Воздушные ворота России",
"Сергей Романцов"
] | Международный аэропорт «Казань» имени Габдуллы Тукая объявлен лучшим аэропортом 2024 года | фото аэропорта Казани из телеграм-канала t.me/airportkazan/ | null |
280,281 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280281/print | Azur Air завершил страховое урегулирование по одну самолету | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Авиакомпания Azur air завершила страховое урегулирование по самолету Boeing 757-200, заявил генеральный директор авиакомпании Евгений Королев в кулуарах выставки NAIS-2025. Авиаперевозчик рассчитывает, что в ближайшее время самолет вернется к полетам. Об этом сообщает ТАСС.
"Мы завершили страховое урегулирование по одному самолету Boeing 757-200, ранее он летал в другой российской авиакомпании. Он оснащен салоном на 235 кресел экономического класса. Самолет уже внесен в сертификат эксплуатанта. <...> Рассчитываем, что уже в ближайшее время самолет вернется к полетам", – сказал он.
Авиакомпания Azur air – крупнейший чартерный перевозчик России, который выполняет рейсы по международным туристическим направлениям. Парк авиакомпании состоит из 23 лайнеров с учетом самолета, по которому проведено страховое урегулирование.
В 2024 году авиакомпания расширила маршрутную сеть, запустив рейсы из Сочи в Коломбо (Шри-Ланка), а также в Хургаду и Шарм-эш-Шейх (Египет), из Томска и Уфы в Паттайю (Таиланд), из Читы на Пхукет (Таиланд). По итогам 2024 года показатель загрузки кресел на рейсах Azur air составил 97%. Регулярность полетов авиакомпании в течение года достигла 95%. | [
"Azur air",
"NAIS",
"Boeing 757",
"Евгений Королев"
] | Boeing 757 авиакомпании Azur air | фото пресс-службы авиакомпании Azur air | null |
280,280 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280280/print | «Аэрофлот» одержал победу в двух номинациях IX Отраслевой авиационной премии RUSky Awards | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – «Аэрофлот» одержал победу в двух номинациях IX Отраслевой авиационной премии RUSky Awards. Торжественное награждение состоялось на площадке Форума и национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS. Об этом сообщает AVIA.RU.
Крупнейший российский авиаперевозчик получил награды «За увеличение объема пассажирских перевозок по итогам 2024 года» и «За развитие сервисов и услуг для пассажиров по итогам 2024 года».
В 2024 году Группа «Аэрофлот» перевезла 55,3 млн пассажиров и запустила уникальную для отрасли программу полетов между Москвой и Санкт-Петербургом «Шаттл». Кроме того, авиакомпания продолжила активно расширять внутреннюю сеть маршрутов, тем самым увеличивая транспортную доступность регионов для миллионов россиян.
Премия RUSky Awards учреждена в 2016 году отраслевым порталом AVIARU.NET в стратегическом партнерстве с Форумом NAIS и при поддержке Федерального агентства воздушного транспорта. До 2024 года носила название «Отраслевая премия Skyway Service Awards». Победителей премии традиционно выбирают пассажиры путем онлайн-голосования. | [
"Аэрофлот",
"NAIS",
"Skyway Service Award",
"RUSky Awards"
] | Аэрофлот одержал победу в двух номинациях IX Отраслевой авиационной премии RUSky Awards | фото пресс-службы "Аэрофлота" | null |
280,279 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280279/print | Госкорпорация по ОрВД принимает участие в Национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025 | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Госкорпорация по ОрВД принимает участие в XII Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025. Выставка начала работу сегодня, 5 февраля, в МВЦ «Крокус Экспо». Программа мероприятия включает вопросы модернизации инфраструктуры гражданской авиации, внедрения передовых технологий и повышения уровня безопасности полетов. Особое внимание будет уделено развитию беспилотных авиационных систем и их интеграции в единое воздушное пространство Российской Федерации. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные ГК по ОрВД.
Как отмечается в сообщении в телеграм-канале, ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» выступает соэкспонентом в составе объединенной экспозиции Росавиации и подведомственных ей предприятий. В этом году тема экспозиции – «80-я годовщина Победы в Великой Отечественной войне 1941−1945 годов. Вклад гражданской авиации». В годовщину знаменательного события важно помнить о подвиге авиаторов, их самоотверженности, мужестве, доблести и отваге.
NAIS 2025 проходит при поддержке и участии Министерства транспорта России, Росавиации, мероприятие традиционно приурочено к Дню работника гражданской авиации. | [
"ГК по ОрВД",
"NAIS",
"Госкорпорация по ОрВД",
"Росавиация"
] | Госкорпорация по ОрВД принимает участие в Национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025 | фото ГК по ОрВД из телеграм-канала t.me/gkovd_ru | null |
280,277 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280277/print | В Воркуте испытывают новейший комплекс управления воздушным движением | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Новейший комплекс средств автоматизации управления воздушным движением "Синтез-АР3", построенный на самых современных технологических принципах и являющийся полностью отечественной разработкой, проходит испытания на базе диспетчерского центра обслуживания воздушного движения (ОВД) аэропорта Воркуты. Об этом сообщает ТАСС.
"Комплекс средств автоматизации управления воздушным движением (КСА УВД) "Синтез-АР3" предназначен для обеспечения сбора, обработки и отображения информации наблюдения за воздушной обстановкой, информации планов полетов, аэронавигационной и метеорологической информации в целях обслуживания воздушного движения (далее - ОВД), осуществляемого органами ОВД регионального, аэроузлового и аэродромного уровней. В настоящее время комплекс проходят сертификационные испытания в аэродромном диспетчерском центре ОВД в аэропорту Воркута", – заявил представитель концерна ВКО "Алмаз-Антей" Виталий Репин в рамках Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2025.
В концерне подчеркнули, что в комплексе воплощены последние достижения в области обработки информации наблюдения за воздушной обстановкой. "Комплекс является новейшей разработкой в семействе АС ОВД "Синтез", построен на самых современных технологических принципах и является полностью отечественной разработкой. Комплекс является масштабируемой системой, в нем воплощены последние достижения в области обработки информации наблюдения за воздушной обстановкой и информации планов полетов, реализован усовершенствованный диспетчерский интерфейс, позволяющий диспетчерам ОВД более эффективно решать задачи управления воздушным движением", – отметил официальный представитель "Алмаз-Антей".
12-я Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации (NAIS) - одно из ведущих российских отраслевых мероприятий, посвященных развитию авиаперевозок. В мероприятии участвуют холдинги Ростеха, в том числе "Объединенная двигателестроительная корпорация", КРЭТ, "Росэлектроника", "Высокоточные комплексы". Мероприятие пройдет 5 и 6 февраля в "Крокус экспо" (Красногорск, Московская область). | [
"NAIS",
"ОВД",
"Воркута",
"Синтез-АР3",
"Алмаз-Антей",
"Виталий Репин",
"Синтез"
] | Аэропорт "Воркута" | © Vyacheslav Bukharov (ru.wikipedia.org/) CC BY-SA 4.0 | null |
280,290 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280290/print | Аэропорт Новокузнецк признан лучшим среди авиагаваней с пассажиропотоком до 1 млн человек | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Аэропорт Новокузнецк на высоте признан лучшим среди авиагаваней с пассажиропотоком до 1 млн человек. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные воздушной гавани.
Награду Лауреата вручили в рамках форума NAIS, который уже в 28-ой раз проходит при поддержке Росавиации и Минтранса РФ.
"Это огромное достижение и гордость для нашего города и региона. Поздравляем всех, кто причастен к этому успеху! Мы уверены, что это только начало большого пути, и впереди нас ждут новые высоты", – отмечается в сообщении в телеграм-канале воздушной гавани. | [
"NAIS",
"Новокузнецк"
] | Аэропорт Новокузнецк признан лучшим среди авиагаваней с пассажиропотоком до 1 млн человек | фото аэропорта Новокузнецк из телеграм-канала t.me/aerokuz/ | null |
280,278 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280278/print | Международный аэропорт Сургут впервые стал лауреатом премии «Воздушные ворота России» | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Международный аэропорт Сургут имени Ф. Салманова впервые стал лауреатом премии «Воздушные ворота России» в номинации «Лучший аэропорт с пассажиропотоком от 1 до 2 млн пассажиров в год». Церемония награждения прошла сегодня в Москве в рамках 12-ой Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2025. Об этом сообщает AVIA.RU.
Церемония награждения прошла в Москве в рамках 12-ой Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2025. Премию вручил Дамир Юсупов, пилот гражданской авиации, герой России.
Премия «Воздушные ворота России» приурочена к празднованию Дня гражданской авиации России и призвана определять самые эффективно и стабильно развивающиеся аэропорты, предоставляющие современное обслуживание и качественный сервис для пассажиров. В Экспертный совет премии входят представители ведущих авиакомпаний нашей страны, руководители отраслевых ассоциаций и ведущие отраслевые журналисты.
В пресс-службе воздушной гавани отмечают, что в 2024 году пассажиропоток международного аэропорта Сургут вновь достиг рекордных показателей и составил 2 220 534 человека, это на 3% выше уровня 2023 года. Значительный рост продемонстрировали международные направления – пассажиропоток которых увеличился на 17,6%.
В 2024 году прошла реконструкция стерильной зоны аэропорта, которая позволила увеличить ее пространство на 300 кв.м., 120 посадочных мест и значительно повысить уровень комфорта вылетающих пассажиров. | [
"Сургут",
"NAIS",
"Воздушные ворота России"
] | Международный аэропорт Сургут впервые стал лауреатом премии «Воздушные ворота России» | фото аэропорта Сургут из телеграм-канала /t.me/SGC_press/ | null |
280,289 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280289/print | Домодедово заявило об отсутствии изменений в схеме управления аэропортом из-за иска Генпрокуратуры | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Юридический контур управления предприятиями группы "Домодедово" и административное руководство аэропорта не измнился в связи с принятием Арбитражным судом Московской области обеспечительных мер по иску Генпрокуратуры РФ. Об этом AVIA.RU сообщил представитель аэропортовой гавани.
"Юридический контур управления предприятиями и административное руководство остаются прежними, состав руководителей компании не изменился. Предприятия аэропорта соблюдают обязательства в отношении авиакомпаний, партнеров и сотрудников", – говорится в сообщении.
В рамках исполнения определения суда налажено взаимодействие с представителями Росавиации, отметил представитель аэропорта.
"Данное мероприятие не является чем-то исключительным для аэропорта Домодедово. Руководство воздушной гавани и в предыдущие годы предоставляло доступ сотрудникам государственных контролирующих органов к необходимой документации аэропорта. Аэропорт Домодедово как добросовестная компания и далее не собирается препятствовать сотрудникам государственных органов в исполнении их служебных обязанностей.", – добавил представитель Московского аэропорта Домодедово.
Московский аэропорт Домодедово работает в штатном режиме, производственная деятельность осуществляется в полном объеме, прием и выпуск воздушных судов обеспечивается в соответствии с расписанием.
На прошлой неделе сообщалось, что Арбитражный суд Московской области принял к производству иск Генпрокуратуры к 30 компаниям группы "Домодедово" и ее бенефициарам. Надзорный орган требует взыскать в доход РФ 100% долей ООО "ДМЕ Холдинг", которое владеет группой, а также признать недействительными сделки в рамках редомициляции ряда структур в периметре "Домодедово". Как утверждается в иске, бенефициары аэропорта Дмитрий Каменщик и Валерий Коган, будучи резидентами других государств, в нарушение законодательства РФ распоряжались активами стратегического для страны предприятия и выводили его прибыль за границу.
В качестве обеспечительных мер суд согласился наложить арест на доли (акции) Каменщика и Когана в российских и иностранных юрлицах, обязал их обеспечить сохранность имущества "Домодедово" и одновременно запретил давать указания по его отчуждению или оставлению вне юрисдикции РФ, а также по остановке деятельности операционных компаний. Вместе с тем суд обязал операционные компании "Домодедово" обеспечить представителям Росавиации доступ к их деятельности, а также финансовой и технической документации "для исключения чрезвычайных ситуаций, обеспечения безопасности граждан". В ведомстве сообщали, что оно "держит на контроле" деятельность аэропорта, рисков для его нештатной работы нет. | [
"Домодедово"
] | null | фото пресс-службы аэропорта Домодедово | null |
280,282 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280282/print | Аэропорт Кемерово и авиакомпания NordWind подписали соглашения о стратегическом сотрудничестве | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Аэропорт Кемерово и авиакомпания NordWind подписали соглашения о стратегическом сотрудничестве. подписание состоялось 5 февраля 2025 года на выставке NAIS 2025. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы воздушной гавани.
Основная цель подписанного соглашения – расширение маршрутной сети: создание условий для развития и улучшения авиаперевозок как на внутренних, так и на международных направлениях аэропорта Кемерово. Также планируется и экономическая выгода: увеличение числа рейсов способствует развитию туризма, стимулированию экономического роста региона и привлечению инвестиций в инфраструктуру аэропорта.
"Авиакомпания NordWind стала ведущим перевозчиком в аэропорту Кемерово по региональным маршрутам благодаря программе государственной поддержки при софинансировании правительства Кемеровской области-Кузбасса и Федерального агентства воздушного транспорта (ФАВТ)", – отмечается в сообщении в телеграм-канале аэропорта Кемерово. | [
"NordWind",
"NAIS",
"Кемерово"
] | Аэропорт Кемерово и авиакомпания NordWind подписали соглашения о стратегическом сотрудничестве | фото аэропорта Кемерово из телеграм-канала t.me/airkemLEONOV/ | null |
280,267 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280267/print | Аэропорт Нижнего Новгорода стал лауреатом премии «Воздушные ворота России» | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Международный аэропорт Нижнего Новгорода имени В.П. Чкалова стал лауреатом национальной премии «Воздушные ворота России» по итогам 2024года, заняв второе место в категории до 2 млн пассажиров в год. Об этом сообщает AVIA.RU.
Награждение прошло в Москве, в рамках одного из крупнейших отраслевых мероприятий – Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS.
Премия «Воздушные ворота России» проводится ежегодно на протяжении 12 лет. В рамках конкурса определяются самые эффективные и стабильно развивающиеся аэропорты России. В экспертный совет премии входят представители ведущих авиакомпаний России, руководители отраслевых ассоциаций, ведущие отраслевые журналисты.
Аэропорт в 2018 и 2020 годах становился победителем Национальной премии «Воздушные ворота России» в номинации «Лучший Международный аэропорт регионального значения с пассажиропотоком до 2 млн пассажиров», в прошлом году аэропорт занял второе место в этой же номинации.
В этом году Первую премию в номинации занял Аэропорт Новый Уренгой, который также находится под управлением УК "Аэропорты Регионов". | [
"Аэропорты Регионов",
"NAIS",
"Воздушные ворота России",
"Нижний Новгород"
] | Аэропорт Нижнего Новгорода стал лауреатом премии «Воздушные ворота России» | фото пресс-службы аэропорта Нижнего Новгорода | null |
280,276 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280276/print | Московский аэропорт Домодедово признан одним из лучших аэропортов страны и лучшим инновационным проектом | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Аэропорт Домодедово стал лауреатом Национальной премии «Воздушные ворота России» в номинации «Лучший аэропорт среди городов федерального значения» и победителем в специальной номинации «Лучший инновационный проект». Церемония награждения прошла в рамках ежегодной выставки аэропортовой инфраструктуры и гражданской авиации NAIS. Об этом сообщает AVIA.RU.
"Мы проделали большую работу по развитию и модернизации аэропорта Домодедово, – говорит директор аэропорта Андрей Павлов. – В 2023 году открыли новый международный сегмент пассажирского терминала Т2. Запустили в Т2 самую современную роботизированную систему сортировки багажа, которая признана лучшей в России. В прошедшем году модернизировали перрон и оборудовали высокотехнологичной централизованной системой заправки самолетов дополнительные стоянки. Импортозаместили AODB – центральную базу данных, которая без преувеличения является цифровым сердцем аэропорта. Реализовали крупнейший в России проект по миграции ключевых систем обслуживания пассажиров на отечественный софт. Запустили первый в России маркетплейс аэропортовых услуг. Первыми в стране внедрили электронные турникеты на предполетном досмотре и на выходах на посадку, проход по биометрии для клиентов бизнес-залов. Домодедово по праву может называться инновационным аэропортом и одним из лучших в стране. Мы рады, что жюри премии по достоинству оценило наши заслуги".
Премия «Воздушные ворота России» учреждена в 2015 году оргкомитетом Национальной премии «Воздушные ворота России», Федеральным агентством воздушного транспорта и отраслевым порталом aviaru.net. В экспертный совет премии входят представители авиационных властей России, профильных федеральных государственных предприятий и учреждений, отраслевых ассоциаций и профессионального экспертного сообщества. | [
"Домодедово",
"NAIS",
"Воздушные ворота России",
"Андрей Павлов"
] | Московский аэропорт Домодедово признан одним из лучших аэропортов страны и лучшим инновационным проектом | фото пресс-службы аэропорта Домодедово | null |
280,273 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280273/print | Кабмин попросили обосновать остановку работы авиакомпаний за нарушения в бронировании | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Комитет Госдумы по законодательству рекомендует правительству дополнительно обосновать необходимость приостановки работы авиаперевозчиков в качестве административного наказания за невнесение информации в систему бронирования авиабилетов. Об этом сообщает "Интерфакс".
Правительственный законопроект № 764329-8 был внесен в Госдуму осенью. Заключение комитета на документ опубликовано в электронной базе данных парламента. В законопроекте речь идет о введении административных штрафов за нарушение порядка размещения информации об условиях договора воздушной перевозки в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок (АИС ОВП).
Согласно поправкам в КоАП, неразмещение перевозчиком информации об условиях договора воздушной перевозки в системе при оформлении билета, багажа в электронной форме может повлечь штраф для должностных лиц в размере от 20 тысяч до 30 тысяч рублей, для юридических лиц – от 50 тысяч до 100 тысяч рублей. При повторном нарушении штраф для должностных лиц составит от 30 тысяч до 50 тысяч рублей, для юридических лиц – от 300 тысяч до 400 тысяч рублей, либо административное приостановление деятельности на срок до 60 суток.
Нарушение оператором АИС ОВП требований к обращению с системой, базами данных, входящими в ее состав, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от 20 тысяч до 40 тысяч рублей, для юридических лиц – от 100 тысяч до 200 тысяч рублей. Повторное нарушение влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от 40 тысяч до 80 тысяч рублей, для юридических лиц – от 300 тысяч до 400 тысяч рублей либо административное приостановление деятельности на срок до 90 суток.
Комитет поддерживает законопроект, который, по его мнению, создает механизм для соблюдения отраслевых требований и защиты прав граждан. "При этом в рамках дальнейшей работы над законопроектом считаем необходимым дополнительно обсудить актуальность и обоснованность применения административного наказания в виде приостановления деятельности юридического лица, поскольку применение данной меры может повлечь существенные экономические риски для авиаперевозчиков, в том числе находящихся под санкционным давлением", – говорится в заключении.
Необходимость нового регулирования объясняется ростом числа жалоб пассажиров на неправильную информацию о рейсах и ошибки в оформлении билетов, что приводит к финансовым потерям. Каждый год в Ространснадзор поступает около 700 жалоб на действия авиаперевозчиков.
В первом чтении законопроект может быть рассмотрен 11 февраля.
В случае принятия закон вступит в силу с 1 сентября 2025 года. | [
"Госдума"
] | null | фото из соцсетей | null |
280,272 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280272/print | "Туполев" рассчитывает подписать мировое соглашение с "Татнефтью" | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – АО "Туполев" ведет переговоры о мировом соглашении с компанией "Татнефть" по иску на 5,6 млрд рублей. Арбитражный суд Татарстана предоставил сторонам месяц для урегулирования вопросов. Об этом сообщает ТАСС.
"В целях предоставления сторонам времени для урегулирования спора мирным путем судебное заседание <...> откладывается. Пока предоставляем месяц", – сказала судья. Следующее заседание назначено на 5 марта.
Представитель "Туполева" просила отложить рассмотрение до мая, так как компании "необходимо больше времени в связи со значительной суммой и решением вопросов на уровне высшего руководства". Представитель "Татнефти" отметил, что их сторона считает возможным отложить рассмотрение на месяц.
Представитель "Туполева" также ходатайствовала о переводе рассмотрения дела в закрытый режим. "Между сторонами решается вопрос о заключении мирового соглашения. И суд будет рассматривать данный проект. И информация, которая будет содержаться, составляет коммерческую тайну. Более того, как уже истцом было заявлено, положения договора также предусматривают информацию конфиденциальную, которая относится к коммерческой тайне", – сказала она. Суд принял ходатайство к рассмотрению.
ПАО "Татнефть" имени В.Д. Шашина подала иск на 5,6 млрд рублей в конце октября. Среди ответчиков – Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал "Туполев" (Казань) и АО "Туполев" (Москва). Согласно материалам дела, речь идет о взыскании неосновательного обогащения, о признании пункта договора недействительным.
"Татнефть" входит в десятку крупнейших по объемам добычи нефти российских компаний. "Туполев" – предприятие в области проектирования, производства и послепродажного сопровождения ракетоносцев и самолетов специального назначения. Является головным предприятием дивизиона стратегической и специальной авиации Объединенной авиастроительной корпорации. | [
"Туполев",
"Татарстан",
"Арбитражный суд Татарстана",
"Арбитражный суд",
"Татнефть"
] | null | фото пресс-службы президента Республики Татарстан | null |
280,274 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280274/print | Аэропорт Внуково станет площадкой для конкурсов профессионального мастерства | 5 февраля 2025 г., AEX.RU – АО "Международный аэропорт Внуково" станет площадкой для проведения конкурсов профессионального мастерства для аэропортов, которые входят в Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Соответствующие соглашение было подписано между Межгосударственным авиационным комитетом и АО "Международный аэропорт Внуково" на национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на даннык воздушной гавани.
На торжественной церемонии присутствовал заместитель министра транспорта РФ Владимир Потешкин. Он подчеркнул, что в нынешних реалиях обеспечение бесперебойного авиасообщения и безопасности полетов является приоритетным направлением в гражданской авиации: «Это приоритетная задача, при решении которой ключевое значение имеют разработка и внедрение в данной области новых и эффективных технологий и практик, гармонизация воздушного законодательства России, развития системы подготовки авиационных специалистов, и ряд других немаловажных аспектов. Международный аэропорт Внуково уделяет особое внимание обеспечению транспортной безопасности и безопасности полетов, в том числе в части повышения эффективности орнитологического и спасательного обеспечения полетов. Я уверен, что сотрудничество и то соглашение, которое сегодня будет подписано, даст импульсный толчок для того, чтобы все предприятия Российской Федерации имели возможность внедрения данных технологий. Поэтому я желаю успехов аэропорту Внуково и Межгосударственному авиационному комитету в своих начинаниях - чтобы все получилось, и мы ежегодно анализировали то, что сделано, и какие перспективные планы мы с вами будем строить. Спасибо всем большое. Вперед и удачи!».
Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) Дмитрий Ядров отметил: «Мы находимся на подписании этого соглашения между аэропортом Внуково и Межгосударственным авиационным комитетом, у которого, безусловно, колоссальный опыт в вопросах, связанных с развитием авиации. Технологии, которые здесь были представлены и которые не сегодняшний день имеет аэропорт Внуково, позволят все наши будущие проекты реализовывать наиболее оперативно. Конечно, эта сильная синергия даст соответствующий эффект. И, конечно, очень приятно, что в настоящее время мы видим, как все организации гражданской авиации подписывают соглашения, которые позволяют развиваться отрасли. Поэтому я коллег благодарю, желаю вам успехов. Мы всегда с Министерством транспорта рядом, готовы оказать содействие. Спасибо».
В рамках соглашения предусмотрено взаимодействие по разным направлениям, в том числе с целью внедрения в авиатранспортной системе России лучших отечественных и международных практик, направленных на повышение уровня безопасности полетов и обмен опытом.
Председатель Межгосударственного авиационного комитета Олег Сторчевой отметил, что подписание соглашения станет дополнительным импульсом развития взаимодействия МАК и аэропорта Внуково: «Залогом безаварийности на воздушном транспорте является четкое выполнение правил эксплуатации воздушных судов, своевременное и качественное их обслуживание. Именно это и будет предметом наших совместных мероприятий, которые на практике должны способствовать повышению уровня безопасности полетов и предотвращению авиационных происшествий. Например, уже сейчас ведется подготовка совместного семинара по вопросам орнитологической обстановки в районах аэродромов. Уверен, что, объединяя опыт, знания и ресурсы наших специалистов, мы сможем добиться многого для безопасного функционирования воздушного транспорта».
Генеральный директор АО «Международный аэропорт «Внуково» Дмитрий Ерзакович констатировал, аэропорт Внуково является одним из самых современных и высокотехнологичных авиатранспортных комплексов России, где за последние годы реализован целый ряд проектов, направленных на модернизацию инфраструктуры и внедрение инновационных технических и технологических решений. Особое внимание уделяется качеству подготовки кадрового состава – с 2019 года во Внуково проводятся конкурсы профессионального мастерства «VKO-Профи», основной целью которых является повышение профессиональных компетенций работников различных специальностей. Дмитрий Ерзакович акцентировал, что наибольшие достижения на профессиональном поприще демонстрируют сотрудники подразделений, обеспечивающих безопасность полетов и транспортную безопасность. Постоянно совершенствуют свое профессиональное мастерство водители и спасатели Службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов Внуково.
Дмитрий Ерзакович подчеркнул: «Международный аэропорт Внуково готов стать площадкой для проведения международных конкурсов профессионального мастерства с целью обмена опытом и профессиональными компетенциями с представителями тех стран, с которыми у МАК заключены соглашения. Уверен, что наше стратегическое сотрудничество станет результативным инструментом определения и внедрения лучших отечественных и зарубежных практик, направленных на повышение уровня безопасности полетов».
Подписание соглашения стало важным шагом на пути укрепления сотрудничества между аэропортом Внуково и МАК и открывает новые возможности для развития гражданской авиации. | [
"Внуково",
"МАК",
"Межгосударственный авиационный комитет",
"NAIS",
"Дмитрий Ерзакович",
"Олег Сторчевой"
] | null | фото пресс-службы аэропорта Внуково | null |
280,275 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280275/print | Тамбовское и Томское региональные отделения СоюзМаш России подвели итоги работы за 2024 год | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Под председательством генерального директора Объединенной приборостроительной корпорации (управляющей компании холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех) Сергея Сахненко прошло заседание Совета Тамбовского и Томского региональных отделений Союза Машиностроителей России. Участники заседания подвели итоги прошедшего года и утвердили планы региональных отделений на 2025 год. Об этом сообщает AVIA.RU.
По итогам работы в 2024 году в общем рейтинге Союза машиностроителей России Тамбовское отделение заняло 9 место, а Томское – 21 из 77 действующих в стране региональных отделений.
За минувший год выросла численность членов СоюзМаш в Тамбове и Томске – как юридических, так и физических лиц. Силами региональных отделений было организовано оказание гуманитарной помощи участникам СВО, вынужденным переселенцам и бойцам, находящимся на лечении в госпиталях. Количество участников донорских акций «День донора» увеличилось в два раза в Тамбове и в пять раз – в Томске. Более 7 тысяч учащихся из Тамбовской области приняли участие в многопрофильной инженерной олимпиаде «Звезда», победителями и призерами в различных номинациях стали 123 человека.
«Приоритетными задачами на текущий год останутся усиление сотрудничества с образовательными учреждениями в сфере ранней профориентации, популяризация рабочих профессий, развитие инженерного образования. Мы должны работать в направлении развития производственных и научно-технических связей между предприятиями регионов, усиления общественно-политического влияния Союза машиностроителей, поддержки государственной молодежной политики», - заявил генеральный директор Объединенной приборостроительной корпорации и куратор Тамбовского и Томского региональных отделений СоюзМаш России, член Бюро СоюзМаш России Сергей Сахненко.
В заседании также приняли участие врио заместителя главы Тамбовской области Наталия Макаревич, генеральный директор ТЗ «Октябрь» и ТЗ «Ревтруд», председатель Тамбовского регионального отделения СоюзМаш России Игорь Савков, генеральный директор НИИПП, председатель Томского регионального отделения СоюзМаш России Евгений Монастырев. | [
"Росэлектроника",
"Томск",
"Ростех",
"СоюзМаш",
"Сергей Сахненко",
"Тамбов"
] | null | null | null |
280,269 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280269/print | ОАК принимает участие в NAIS 2025 | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Госкорпорацию Ростех) принимает участие в 12-й Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025, которая проходит в Москве. В пленарной дискуссии форума принял участие генеральный директор ОАК Вадим Бадеха. В своем выступлении глава ОАК рассказал об актуальном статусе реализации гражданских программ корпорации. Об этом сообщает AVIA.RU.
«В программе создания новых российских гражданских лайнеров в полностью отечественном облике речь идет не только о создании планеров и двигателей, но и всех новых систем и агрегатов. И на сегодня у нас с коллегами по кооперации уже пройден важнейший этап – новые системы разработаны, созданы, что называется «в железе», установлены на опытные машины. В этом году нам предстоит самая ответственная работа – начало и выполнение интенсивной программы сертификационных летных испытаний. Параллельно мы разворачиваем серийное производство, чтобы после получения сертификатов типа оперативно начать поставки», – сказал Вадим Бадеха.
Также в пуле важнейших задач остается поддержание текущего парка отечественных самолетов SSJ-100, которые сегодня используются в 7 российских авиакомпаниях. Налет флота SSJ-100 с начала эксплуатации составил более 1 745 000 летных часов, всего выполнено свыше 977 тысяч полетов.
ОАК ведет работы по локализации ремонта и импортозамещению комплектующих иностранного производства для самолетов, находящихся в авиапарках. Так, с февраля 2022 года количество компонентов SSJ-100, обслуживаемых в России, увеличилось более чем в пять раз и сегодня составляет 311 наименований. При этом по 214 компонентам обеспечена поддержка альтернативными разработчиками из числа российских компаний. Процесс импортозамещения в финальной стадии, российские аналоги систем созданы, осталось их испытать и внедрить в серию.
В 2025 году планируется активизировать работу по самолетам всей гражданской линейки. По программам Superjet и МС-21 основная задача – проведение сертификационных испытаний самолетов в российском облике, в том числе подъем SJ-100 с отечественной силовой установкой.
Продолжается интенсивная программа летных испытаний на самолете Ил-114-300 с двигателем ТВ7-117СТ-01, который прошел комплекс доработок. Самолет создается полностью из российских комплектующих. Воздушное судно совершило уже более 70 полетов, в том числе более 20 сертификационных и налетало более 200 часов. В этом году планируется присоединить к испытаниям еще один опытный самолет для увеличения количества полетов и ускорения программы. В производстве находятся уже серийные самолеты, которые планируются к поставке экплуатантам.
Для обеспечения этих задач на предприятиях ОАК уже реализуются программы опережающего развития и наращивания производственных мощностей, подготовки рабочих и инженеров на производстве. | [
"ОАК",
"Ростех",
"NAIS",
"Вадим Бадеха",
"МС-21",
"Ил-114",
"ТВ7-117",
"SuperJet",
"Ил-114-300",
"ТВ7-117СТ",
"ТВ7-117СТ-01"
] | ОАК принимает участие в NAIS 2025 | фото ОАК из телеграм-канала t.me/uac_ru | null |
280,270 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280270/print | Аэропорт Новый Уренгой стал лауреатом премии «Воздушные ворота России» | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Аэропорт Новый Уренгой стал лауреатом 11-й национальной премии «Воздушные ворота России». Награждение прошло в Москве в рамках Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS. Крупнейший ямальский авиаузел второй год подряд признается победителем в номинации «Лучший аэропорт с пассажиропотоком от 1 до 2 млн пассажиров в год». Об этом сообщает AVIA.RU.
По итогам 2024 года аэропорт Новый Уренгой обслужил 1 миллион 76 тысяч пассажиров. В 2023 году здесь была завершена масштабная модернизация, реализованная в рамках концессионного соглашения между правительством Ямало-Ненецкого автономного округа и УК «Аэропорты Регионов». Проект включал в себя строительство нового пассажирского терминала и реконструкцию аэродрома.
Премия «Воздушные ворота России» учреждена в 2015 году оргкомитетом выставки NAIS, Федеральным агентством воздушного транспорта и отраслевым порталом Aviaru.net. Церемония награждения лауреатов традиционно приурочена к празднованию Дня гражданской авиации России и призвана определять самые эффективно и стабильно развивающиеся аэропорты России. В Экспертный совет премии входят представители ведущих авиакомпаний России, руководители отраслевых ассоциаций, ведущие отраслевые журналисты.
В этом году управляющая компания «Аэропорты Регионов» получила 4 награды на премии «Воздушные ворота России». Помимо Нового Уренгоя, в номинациях Премии также отмечены аэропорты Кольцово (Екатеринбург), Чкалов (Нижний Новгород) и Ремезов (Тобольск). | [
"Аэропорты Регионов",
"NAIS",
"Воздушные ворота России",
"Новый Уренгой"
] | Аэропорт Новый Уренгой стал лауреатом премии «Воздушные ворота России» | фото пресс-службы аэропорта Новый Уренгой | null |
280,268 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280268/print | УК «Аэропорты Регионов» получила четыре награды премии «Воздушные ворота России» | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – В Москве в рамках Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025 состоялось вручение премии «Воздушные ворота России». Аэропорты под управлением УК «Аэропорты Регионов» были отмечены сразу нескольких номинациях. Аэропорты Нового Уренгоя и Нижнего Новгорода заняли 1 и 2 место в номинации «Лучший аэропорт с пассажиропотоком до 2 млн человек». Аэропорт Кольцово стал лауреатом второй премии в номинации «Лучший аэропорт с пассажиропотоком свыше 6 млн человек», аэропорт Тобольска «Ремезов» также получил вторую премию как «Лучший малый аэропорт». Об этом сообщает AVIA.RU.
В этом году на выставке NAIS на своем стенде «Аэропорты Регионов» представили свои ИТ разработки для отрасли, а также учебные программы собственного Университета, который готовит кадры для гражданской авиации.
Национальная выставка инфраструктуры аэропортов и гражданской авиации NAIS проводится ежегодно. В рамках выставки демонстрируется широкий спектр оборудования, технологий и услуг для наземного обслуживания, операционного функционирования терминалов аэропорта, IT и инженерных решений. | [
"Аэропорты Регионов",
"NAIS",
"Воздушные ворота России",
"Новый Уренгой",
"Нижний Новгород",
"Кольцово",
"Тобольск",
"Ремезов"
] | УК «Аэропорты Регионов» получила четыре награды премии «Воздушные ворота России» | фото пресс-службы УК "Аэропорты Регионов" | null |
280,266 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280266/print | Аэровокзал «Южно-Сахалинск» признан одним из лучших аэропортов страны | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Аэровокзал «Южно-Сахалинск» признан одним из лучших аэропортов страны. Главная авиагавань региона стала победителем национальной премии «Воздушные ворота России». Эксперты присудили аэровокзальному комплексу первое место в номинации «Лучший инвестиционный проект» по итогам 2024 года. Об этом сообщает AVIA.RU.
За победу новый терминал Южно-Сахалинска боролся с аэропортами центральной части России, Сибири, Дальнего Востока. В гонку за главную награду авиационной отрасли аэровокзал вступил впервые. Он стал одним из самых юных участников премии.
К обслуживанию пассажиров комплекс приступил в августе 2023-го. Уже в начале декабря того же года встретил первого полумиллионного путешественника. Далее, месяц за месяцем пассажирский трафик авиагавани рос. По итогам 2024 года через главные воздушные ворота Сахалина прошли рекордные 1 448 527 человек.
Также за этот период в терминале кратно вырос объем грузовых перевозок и доступных для пассажиров сервисов. За 2024-ый сотрудники аэровокзала обработали более 15 000 тонн груза и почты. Список услуг пополнили сервисы по ускоренному обслуживанию, индивидуальному сопровождению, приоритетному проходу предполётных процедур, доставке спортивного инвентаря.
Неизменным с момента открытия для авиапредприятия остался статус самого большого терминала на Дальнем Востоке и технологичного – в России. Площадь воздушной гавани составляет более 47 000 квадратных метров. Удобство пассажиров обеспечивают телескопические трапы, автоматизированные стойки регистрации, современная пятиуровневая система безопасности в зоне комплектации багажа, а также различные пространства для отдыха.
«Аэровокзал «Южно-Сахалинск» – действительно, лучший инвестиционный проект. Компания «Красинвест» вложила в него 12,5 миллиардов рублей. Как итог, связь Сахалина с материком окрепла, наши пассажиры получили лучшие сервисы и большие возможности для путешествий. Победа в премии «Воздушные ворота России» – отличный показатель того, что команда авиагавани всё делает правильно, развивается планомерно и уверенно. Аэровокзал и дальше будет внедрять современные технологии, совершенствовать производственные процессы и улучшать сервисы», – отметил генеральный директор АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» Руслан Степанец.
Награждение конкурсантов состоялось в Москве. Оно стало частью одного из главных отраслевых событий – XII Национальной выставки аэропортовой инфраструктуры и гражданской авиации NAIS. Аэропорты оценивали представители авиационных властей РФ, профильных ФГУП и ФГУ, авиакомпаний, предприятий авиационного бизнеса, отраслевых ассоциаций, профессионального экспертного сообщества и СМИ. | [
"Южно-Сахалинск",
"Воздушные ворота России",
"Руслан Степанец",
"NAIS"
] | Аэровокзал «Южно-Сахалинск» стал победителем национальной премии «Воздушные ворота России» | фото пресс-службы аэропорта Южно-Сахалинск | null |
280,285 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280285/print | Компании Группы «ЮТэйр» стали лауреатами престижных премий | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – 5 февраля в рамках авиационной выставки NAIS состоялось награждение победителей отраслевых премий RUSky Awards и «Воздушные ворота России». «ЮТэйр» получил награду в номинации «За достижения в области цифровой трансформации по итогам 2024 года». Об этом сообщает AVIA.RU.
В 2024 году цифровые сервисы авиакомпании стали еще удобнее и доступнее. Вышла обновленная версия мобильного приложения «Уютное небо», привычный интерфейс которого повторяет сайт. Появилась возможность онлайн-покупки билетов для детей от 5 до 16 лет, путешествующих с сопровождением сотрудников авиакомпании, а также онлайн-оформление билетов одновременно с заказом специального обслуживания в аэропорту и на борту для пассажиров с ограниченными возможностями.
Кроме того, Международный аэропорт «Сургут» стал лауреатом в номинации «Лучший аэропорт с пассажиропотоком от 1 до 2 млн пассажиров в год».
По итогам прошлого года пассажиропоток воздушной гавани вновь достиг рекордных показателей. Впервые было обслужено 2 220 534 человека — на 3% выше уровня 2023 года. Лидером среди авиакомпаний стал «ЮТэйр» — на рейсах авиакомпании из Сургута перевезли более 1,3 млн. пассажиров. Значительный рост продемонстрировали международные направления (+17,6%). | [
"ЮТэйр",
"Сургут",
"NAIS",
"Воздушные ворота России",
"RUSky Awards"
] | null | изображение авиакомпании Utair из телеграм-канала t.me/Utair/ | null |
280,271 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280271/print | Пассажиропоток аэропортов "Новапорта" в 2024 году вырос на 9,4% | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Пассажиропоток по всей сети аэропортов холдинга "Новапорт" в 2024 году увеличился на 9,4%, до 35 млн человек, заявил основатель холдинга Роман Троценко на выставке NAIS-2025. Об этом сообщает ТАСС.
"По пассажирам год закрыли в 35 млн человек, видим рост пассажиропотока. Наша задача – строить новые терминалы на вырост с тем, чтобы потом не столкнуться с какими-то ограничениями наземной инфраструктуры", – сказал он.
Региональные аэропорты, входящие в сеть "Новапорта", обслужили в 2023 году 32 млн человек против 30 млн в 2022 году.
Троценко добавил, что в 2025 году ожидается рост пассажиропотока на 6%.
На вопрос, заинтересован ли "Новапорт" в покупке Домодедово, он ответил: "это не к нам вопрос", переадресовав его в Росавиацию.
Ранее Росавиация сообщила, что держит "на постоянном контроле" деятельность аэропорта Домодедово в интересах граждан и бизнеса в рамках полномочий, указанных в определении Арбитражного суда Московской области.
"Новапорт" – российская региональная аэропортовая сеть, управляющая аэропортами в Новосибирске, Минеральных Водах, Калининграде, Тюмени, Челябинске, Перми, Волгограде, Астрахани, Мурманске, Томске, Барнауле, Кемерове, Чите, Улан-Удэ, Владикавказе и Ставрополе. | [
"Новапорт",
"Домодедово",
"Росавиация",
"Роман Троценко",
"NAIS",
"Минеральные Воды",
"Тюмень",
"Пермь",
"Астрахань",
"Барнаул",
"Кемерово",
"Чита",
"Ставрополь",
"Томск",
"Новосибирск",
"Волгоград",
"Мурманск",
"Калининград",
"Улан-Удэ",
"Челябинск",
"Владикавказ"
] | null | null | |
280,284 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280284/print | "Росэлектроника" представила модернизированную систему защиты самолетов от птиц | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Холдинг "Росэлектроника" госкорпорации "Ростех" представил на выставке NAIS-2025 модернизированную систему орнитологической безопасности аэропортов ОРНИ. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные холдинга.
Комплекс прошел тестирование в аэропорту Пулково. За время эксплуатации система с высокой точностью обнаруживала птиц при любых метеоусловиях, добавили там.
ОРНИ включает в себя подсистему радиолокационного обнаружения и сопровождения. Оборудование позволяет зафиксировать количество птиц и направление их движения в выбранной зоне и автоматически включает средства отпугивания, такие как биоакустические системы. Система ОРНИ была разработана Научно-исследовательском институте "Вектор", который входит в "Росэлектронику".
"В условиях реализации "Комплексной программы развития авиационной отрасли Российской Федерации до 2030 года" требуется решение задачи по организации орнитологической безопасности аэропортовой инфраструктуры с использованием самых передовых технологий. Модернизированная система ОРНИ – фактически новый продукт, уникальный для российского рынка. В ходе его создания была учтена региональная специфика, в том числе, в регуляторной сфере", – рассказал директор по развитию бизнеса НИИ "Вектор" Вячеслав Ляшук.
Модернизированная версия ОРНИ может управляться как со стационарных рабочих мест, так и с планшета. Было обновлено программное обеспечение комплекса, что позволило повысить точность распознавания объектов, увеличить производительность системы в целом и привести ОРНИ в соответствие с новыми нормативными требованиями.
Кроме того, в модернизированной версии решения появилась опция автоматической аналитики больших данных, накапливаемых в системе. Это позволяет выявлять в окрестностях аэропорта конкретные места и события, пользующиеся повышенным вниманием пернатых. С учетом полученной информации сотрудники аэропорта смогут заранее найти варианты решения потенциальных проблем.
В аппаратуре также появилась функция поминутного восстановления событий, произошедших в течение месяца до текущей даты. "При расследовании инцидентов система может стать источником объективных данных о событии", – пояснили в госкорпорации. | [
"NAIS",
"Росэлектроника",
"ОРНИ",
"Пулково",
"НИИ Вектор"
] | null | фото пресс-службы Росэлектроники с сайта ruselectronics.ru/ | null |
280,255 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280255/print | AZUR air стала лауреатом отраслевой премии за развитие международной маршрутной сети из регионов России | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Авиакомпания AZUR air стала обладателем премии RUSky Awards «За развитие международных туристических маршрутов из регионов России по итогам 2024 года». Торжественная церемония награждения прошла 5 февраля в рамках Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS. Об этом сообщает AVIA.RU.
Как отмечают в авиакомпании, AZUR air в течение 2024 года внесла значительный вклад в расширение сети международных авиационных маршрутов из России. Акцент был сделан на увеличении количества городов, откуда российские туристы могут прямыми рейсами отправиться на популярные зарубежные курорты. "Так, AZUR air запустила ряд новых уникальных маршрутов: из Сочи в Коломбо (Шри-Ланка), а также в Хургаду и Шарм-эль-Шейх (Египет), из Томска и Уфы в Паттайю (Таиланд), из Читы на Пхукет (Таиланд). Летом 2024 года авиакомпания выполняла масштабную полетную программу в Анталью более чем из 20 городов России — многие из них, например, Астрахань, Владикавказ, Омск, Сургут, Тюмень, вернулись в маршрутную сеть авиакомпании после долгого перерыва", – отмечается в сообщении авиакомпании.
По итогам 2024 года показатель загрузки кресел на рейсах AZUR air составил 97%, что свидетельствует о высокой востребованности зарубежного отдыха у россиян. Регулярность полетов авиакомпании в течение года составила 95% — обеспечение высокой регулярности является одной из ключевых целей авиакомпании в рамках выполнения чартерных полетных программ.
Форум NAIS является центральным отраслевым мероприятием в России и проходит с 2014 года при поддержке и участии Росавиации и Минтранса России
Успехи AZUR air не впервые отмечаются отраслевым сообществом. Так, в 2024 году авиакомпания победила в номинации «Лучшая авиакомпания в категории туристические перевозки» по итогам 2023 года.
RuSky Awards – ежегодная отраслевая премия для российских и зарубежных авиакомпаний, которая отмечает инновационное развитие маршрутов, сервисов и услуг для пассажиров. | [
"Azur air",
"NAIS"
] | AZUR air стала лауреатом отраслевой премии за развитие международной маршрутной сети из регионов России | фото пресс-службы авиакомпании Azur air | null |
280,257 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280257/print | Росавиация: выводы о катастрофе самолета AZAL носят предварительный характер | 5 февраля 2025 г., AEX.RU – Опубликованный Министерством транспорта Республики Казахстан предварительный отчет по расследованию авиационного происшествия с воздушным судном Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL) носит предварительный характер и не содержит выводы о причинах произошедшего. Работа комиссии будет продолжена, и выводы о произошедшем будут представлены уже в финальном отчете. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на заявление Росавиации.
В Росавиации отмечают, что предварительный отчет подтверждает, что на воздушном судне имеются повреждения, полученные в результате внешнего воздействия. При этом в отчете не отражено, что казахская сторона индентифицировала посторонние предметы, находящиеся в воздушном судне, а у Российской Федерации такой возможности до сих пор не было, поскольку ей не передали эти элементы для экспертизы.
Кроме того, подтверждается ранее появившаяся информация о том, что именно экипаж выбирал запасной аэродром для посадки, самостоятельно остановив выбор на Актау. Предложенными российскими диспетчерами альтернативными аэропортами Махачкала и Минеральные Воды, несмотря на техническую готовность этих аэродромов принять самолет, экипаж
не воспользовался.
Также подтверждено сообщение о попадании в самолет птиц и взрыве кислородного баллона исходило от экипажа Embraer. Именно пилоты AZAL транслировали эту информацию российским диспетчерам. | [
"Росавиация",
"Казахстан",
"AZAL",
"Махачкала",
"Azerbaijan Airlines",
"Актау",
"Embraer 190",
"Минеральные Воды"
] | Катастрофа самолета Embraer 190 авиакомпании AZAL в Актау | фото МЧС Республики Казахстан | null |
280,264 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280264/print | Первый в России сертифицированный агробеспилотник S-80 показали на выставке NAIS-2025 | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Первый в России сертифицированный беспилотный агрокомплекс S-80, предназначенный для точечного внесения удобрений и средств защиты растений, представили на Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2025. Об этом сообщает ТАСС.
Агродрон S-80 разработан компанией "Транспорт будущего" и способен обработать до 18 га площади полей в час. В организации отмечают, что его использование беспилотника позволяет производителям повышать урожайность и наращивать прибыль за счет полного отсутствия механических повреждений растений при обработке, а также значительного снижения расхода пестицидов за счет точного внесения.
Дрон обладает полезной нагрузкой 40 кг, скорость распыления составляет – 8 литров в минуту. По данным компании "Транспорт будущего", мощные насосы и эффективная схема распылителей позволяют обрабатывать площади шириной до 10 м.
S-80 – первый агробеспилотник, подтвердивший свою надежность и эффективность получением российского сертификата типа от Росавиации. Ранее президент РФ Владимир Путин поручил сертифицировать 10 типов беспилотников. | [
"NAIS",
"Беспилотник",
"Транспорт будущего",
"S-80",
"Владимир Путин",
"Агродрон"
] | Беспилотник S-80 компании «Транспорт будущего» для агропромышленности | фото компании "Транспорт будущего" | null |
280,251 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280251/print | Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов заявил о недопустимости ошибок в строительстве самолетов | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в рамках форума NAIS заявил, что безопасность в авиапромышленности является главным критерием и допустить ошибки при строительстве самолетов нельзя, отзывную кампанию воздушных судов, как у автомобилей, не провести. Об этом пишет Прайм.
"Мы сжались уже максимально, так чтобы это не влияло и никак не вредило безопасности. Самое главное, конечно, безопасность. Авиация – не автопром. Ошибки, детские какие-то болезни допустить нельзя. Отзывную кампанию на самолеты не проведешь, поэтому здесь, конечно, совершенно другие требования и задачи перед нами стоят", – сказал Алиханов.
Министр отметил, что перед российскими производителями и конструкторскими бюро стоит уникальная задача – сделать меньше чем за 10 лет воздушные суда. При этом в мировой практике 10 лет уходит только на работу над двигателем, еще 5-7 лет после сертификации двигателя идет работа над самолетом.
"Нет ни одной страны, которая строит полностью импортозамещенные самолеты, кроме России. Наша страна сейчас не то что входит в клуб, а создает, наверное, такой уникальный пример, когда перед нами стоит задача полностью импортозаместить и … Superjet, и Ту-214, которые у нас были уже, Ил-76. И новые самолеты тоже полностью на своей технологической базе реализовать за счет собственных разработок", – заключил министр.
В январе 2024 года премьер-министр РФ Михаил Мишустин сообщал, что более 600 полностью российских лайнеров должно быть построено за следующие шесть лет. Основу парка российских авиакомпаний составят самолеты SSJ New, МС-21-310, Ил-114-300, Ту-214 и Ил-96-300. По словам главы "Аэрофлота" Сергея Александровского, группа к 2030 году планирует ввести в эксплуатацию 339 новых самолетов российского производства. | [
"Аэрофлот",
"МС-21",
"Ил-114",
"Минпромторг",
"Ил-76",
"SuperJet",
"Ил-96",
"Ту-214",
"NAIS",
"Антон Алиханов",
"Ил-96-300",
"Михаил Мишустин",
"Ил-114-300",
"SSJ",
"SSJ-NEW",
"МС-21-310",
"Сергей Александровский",
"SSJ New"
] | Антон Алиханов | фото с сайта kremlin.ru | null |
280,248 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280248/print | Аэропорт Владивостока стал вторым в России по темпам роста пассажиропотока | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Аэропорт Владивостока стал пятнадцатым в рейтинге воздушных гаваней страны по пассажиропотоку. При этом,он оказался вторым по динамике изменения показателя за год (+17%), уступив только Шереметьево (+20%). Об этом пишет РБК.
Как отмечает издание, аэропорт Владивостока поднялся с 17-го на 15-е место, оставив позади аэропорты Махачкалы (рост на 3,5%, до 2,9 млн пассажиров) и Тюмени (рост на 6,7%, до 2,78 млн человек), которые росли более умеренными темпами. В сообщении аэропорта по итогам года говорится, что на международных авиалиниях перевезено 448 тыс. человек, что превышает показатель 2023 года более чем в два раза, китайское направление стало самым востребованным по итогам года.
Помимо Владивостока в топе российских аэропортов-миллионников оказались воздушные гавани Хабаровска (18 место, 2,5 млн пассажиров) и Южно-Сахалинска (27 место, 1,45 млн пассажиров). Прирост пассажиропотока здесь оценили в 8% и 9% соответственно.
Всего же в России по итогам 2024 года осталось 30 аэропортов-миллиоников. За год из их числа выбыл аэропорт Грозного, который в 2023 году показывал прирост на фоне роста внутреннего туризма – тогда ему удалось достичь показателя в 1 млн пассажиров. В 2024 году поток упал на 5,4%, до 951,5 тыс. человек. | [
"Владивосток",
"Шереметьево",
"Махачкала",
"Тюмень",
"Хабаровск",
"Южно-Сахалинск"
] | null | © Андрей Ефимкин фото пресс-службы аэропорта Владивосток | null |
280,252 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280252/print | Минтранс: почти 160 тыс. детских билетов со скидкой в 50% оформлено за январь | 5 февраля 2025 г., AEX.RU – Почти 160 тыс. детских билетов со скидкой в 50% оформлено в январе 2025 года, заявил на пленарном заседании Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS министр транспорта России Роман Старовойт. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва».
«Президент дал достаточно жесткое поручение по реализации мер поддержки для семей с детьми и организации продажи билетов для пассажиров с детьми до 12 лет с 50% скидкой. Очень был короткий срок. Мы хотим поблагодарить все авиакомпании, потому что мы буквально с начала января начали реализацию этого поручения. За январь 2025 года было продано 158 тыс. таких билетов. Это, конечно, существенная мера поддержки», – сказал Старовойт.
Приказ Минтранса о 50% скидке на детские авиабилеты предусматривает льготу ребенку в возрасте от двух до 12 лет на внутренних рейсах страны. | [
"Минтранс",
"Роман Старовойт",
"NAIS"
] | null | фото пресс-службы авиакомпании "Алроса" | null |
280,244 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280244/print | Россия обсуждает возможность расширения производства самолета Ил-76 | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Власти России обсуждают возможность расширения производства самолета Ил-76 как для внутренних нужд, так и для поставок по линии военно-технического сотрудничества, заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. Об этом сообщает ТАСС.
"Это полностью модернизированная машина, с точки зрения летно-технических характеристик лучше конкурентов международных, а с точки зрения цены мы еще и дешевле. <…> И на самом деле мы сейчас обсуждаем с коллегами в правительстве возможность расширения производственных мощностей по Ил-76 и для внутренних нужд, и для поставок по линии военно-технического сотрудничества, и по гражданским линиям, на грузоперевозках это прямо одна из лучших машин", – сказал министр в рамках национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS.
По его словам, машина имеет хороший экспортный потенциал, и на международных переговорах от различных стран часто поступает запрос на поставку этих самолетов.
По словам Алиханова, экспортным потенциалом также обладает самолет Ил-114, его сертификационная летная программа завершается в этом году. "Если говорить про дружественные страны, про Азию, Юго-Восточную Азию, то там порядка четверти всех перевозок совершается на небольших турбовинтовых самолетах. У них компоновка от 60 до 90 мест, это как раз Ил-114", – отметил он. | [
"Антон Алиханов",
"Минпромторг",
"Ил-76",
"Ил-114"
] | null | фото ОАК | null |
280,243 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280243/print | Глава Минтранса Роман Старовойт видит возможности для роста авиаперевозок в России | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – В России есть возможности для увеличения авиаперевозок, заявил глава Минтранса Роман Старовойт. Об этом сообщает ТАСС.
"Есть возможность расширения", – сказал Старовойт на выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS.
Он напомнил, что в 2024 году в РФ самолетами было перевезено 111,7 млн пассажиров.
По его словам, для роста перевозок важны не только поддержание летной годности самолетов, но и создание наземной инфраструктуры, использование таких инструментов, как "мокрый" лизинг.
"Такие решения, как мокрый" лизинг – это дополнительные возможности и точки роста в будущем", – добавил он. | [
"Минтранс",
"NAIS",
"Роман Старовойт"
] | Роман Старовойт | фото Минтранса РФ с сайта mintrans.gov.ru/ | null |
280,242 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280242/print | Росавиация в 2025 году пргнозирует снижение пассажиропотока на 1,7% | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Росавиация в 2025 году ожидает снижения пассажиропотока российских авиакомпаний до 109,7 млн человек, заявил глава ведомства Дмитрия Ядров на форуме NAIS-2025. Об этом сообщает "Интерфакс".
"На этот год Росавиация с Минтрансом ставят планку порядка 109,7 млн пассажиров", – сказал он.
По данным ведомства, за 2024 год авиакомпании перевезли 111,6 млн человек, что на 5,8% больше, чем год назад: внутренний трафик составил 84,6 млн (+2%), зарубежный – 27 млн (+20,1%). Таким образом, в этом году, общий трафик может упасть примерно на 1,7%.
Эксперты подведомственного Росавиации ГосНИИ ГА прогнозировали ранее, что из-за дефицита авиапарка пассажиропоток авиакомпаний в 2025 году может упасть до 95,1 млн (-15%), в 2026 – до 91,2 млн (-18%). | [
"Дмитрий Ядров",
"Минтранс",
"Росавиация",
"ГосНИИ ГА"
] | Дмитрий Ядров | Фото: правительство РФ | |
280,262 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280262/print | В 2025 году шесть аэродромов начнут реконструировать по концессии с инвесторами | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – В России в 2025 году планируется начать реконструкцию шести аэродромов в рамках концессионных соглашений с инвесторами, заявил на форуме NAIS-2025 глава Росавиации Дмитрий Ядров. Об этом сообщает "Интерфакс".
"У нас шесть концессий на этот год: Чита, Ставрополь, Кемерово, уже заключены по Оренбургу и Горно-Алтайску, и планируем Салехард. Суммарно по этим объектам, включая реконструкцию прямого финансирования в рамках "Эффективной транспортной системы", выделяется 23,3 млрд рублей", – сказал он.
Всего до 2030 года через концессионные соглашения с аэропортовыми операторами (крупнейшими являются частные "Новапорт", "Аэропорты регионов", "Аэродинамика") планируется реконструировать 28 аэродромов, сообщали ранее в Росавиации. Реконструкция предполагается по дифференцированному подходу, рекомендованному Минэкономразвития: с софинансированием из средств федерального бюджета от 20% до 90% от стоимости проекта в зависимости от пассажиропотока аэропорта, отмечали в Минтрансе.
В 2025-2027 годах Россия планирует выделить на такие проекты более 50,5 млрд руб.: соответствующая сумма фигурирует в законе о федеральном бюджете на этот год. Источником возврата вложенных концессионером средств, как ожидается, будет инфраструктурный сбор с авиакомпаний. До июня 2025 года планируется подготовить необходимую нормативную базу, сообщала замглавы Росавиации Наталья Андрианова.
Величина инфраструктурного сбора "является производной от тех ставок финансирования, которые будут доступны на рынке", заявил владелец "Новапорта" Роман Троценко. "Когда мы увидим все параметры финансирования, тогда сможем говорить, какая будет величина", – сказал он, выступая на форуме.
Помимо реконструкции по концессии, государство планирует провести капитальный ремонт небольших аэродромов - всего более 50 до 2030 года. Источником финансирование этих работ является повышенные аэронавигационные сборы с авиаперевозчиков.
"По капитальному ремонту вся нормативно-правовая база министерством транспорта была принята в прошлом году. И с конца прошлого года мы начали эти средства аккумулировать. Порядка 2,6 млрд рублей мы по окончании IIi-IV квартала уже саккумулировали. И в этом году мы планируем собрать порядка 12,5 млрд рублей", – заявил Ядров.
В первую очередь на эти деньги будут отремонтированы аэродромы в Чебоксарах и Тиличиках на Камчатке, добавил он. Помимо этого, 10 объектов находятся в стадии проектирования. | [
"Росавиация",
"Дмитрий Ядров",
"NAIS",
"Минтранс",
"Аэропорты Регионов",
"Новапорт",
"Наталья Андрианова",
"Чита",
"Ставрополь",
"Кемерово",
"Оренбург",
"Горно-Алтайск",
"Салехард",
"Минэкономразвития",
"Роман Троценко",
"Аэродинамика",
"Чебоксары",
"Тиличики",
"Камчатка"
] | Проект терминала аэропорта Ставрополь | фото из телеграм-канала t.me/etokavkaz_ru | |
280,254 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280254/print | В Кремле призывают дождаться окончания расследования катастрофы самолета AZAL в Казахстане | 5 февраля 2025 г., AEX.RU – В Кремле отказались комментировать предварительные итоги расследования авиакатастрофы в Казахстане самолета азербайджанских авиалиний (AZAL) и призвали дождаться окончания расследования. Об этом сообщает "Интерфакс".
На просьбу прокомментировать опубликованные казахстанской стороной первые результаты расследования пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков ответил: "Это предварительный отчет. Конечно, наши соответствующие ведомства с большим, должным вниманием будут его изучать. Из администрации президента не считаем возможным комментировать".
Предварительный отчет о расследовании катастрофы лайнера, опубликованный в Казахстане, состоит из 53 страниц и содержит сведения об истории полета, повреждениях воздушного судна, метеорологическую информацию, сведения об обломках и другое.
В отчете сообщается, что исследование разбившегося воздушного судна показало наличие посторонних "внешних объектов" из металла. В документе приведены фотографии, содержащие доказательства повреждений гидравлических систем "до столкновения с земной поверхностью, вероятно, вызванные внешними объектами, проникшими в компоненты воздушного судна". Также представлены фотографии, содержащие доказательства повреждений электрической проводки управления привода стабилизатора "до столкновения с земной поверхностью, вероятно вызванные внешними объектами".
25 декабря 2024 года вблизи казахстанского города Актау разбился пассажирский Embraer 190 AZAL. На борту самолета, который следовал из Баку в Грозный, находились 67 человек, 38 из них погибли. В Актау самолет направился после нескольких попыток совершить посадку в Грозном. Не долетев до казахстанского аэропорта около 3 км, он разбился. | [
"Казахстан",
"AZAL",
"Азербайджан",
"Баку",
"Дмитрий Песков",
"Грозный",
"Актау",
"Embraer 190"
] | Катастрофа самолета Embraer 190 авиакомпании AZAL в Актау | фото МЧС Республики Казахстан | null |
280,250 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280250/print | "Аэрофлот" предложил принять понятные для ICAO правила поддержания летной годности самолетов | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – "Аэрофлот" видит необходимость в принятии федеральных авиационных правил поддержания летной годности (ФАП ПЛГ) самолетов, которые бы способствовали восстановлению отношений с Международной организацией гражданской авиации (ICAO), заявил на форуме NAIS-2025 первый замгендиректора компании по производству Андрей Семенов. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Мы хотели бы выдвинуть следующую идею для обсуждения. Нам немного не хватает для того, чтобы двигаться дальше, более гармонизированного авиационного законодательства. И в частности, на наш взгляд, назрела необходимость выпуска ФАП ПЛГ. Это детальное регулирование требований к поддержанию летной годности", – сказал он.
"У нас скоро вступит ФАП-145, регулирующий деятельность организаций ПТО (производственно-техническое обслуживание - ИФ) – этого чуть-чуть недостаточно. Было бы правильно продолжить и в этом смысле полностью соответствовать международному законодательству. Так и в общении, восстановлении полноценных отношений с ICAO будет проще – будем разговаривать на одном языке", – объяснил он.
Еще одним эффективным инструментом в "Аэрофлоте" считают создание независимого аудита воздушных судов и состояния летной годности.
"Почему независимого? Потому что авиакомпании не платят этому независимому оценщику (...) Это было бы для нас шагом вперед. Это позволило бы привлечь квалифицированный инженерно-аудиторский состав для контроля состояния самолетов, что просто повысило бы прозрачность. (...) Только после устранения критических замечаний выдавалась бы рекомендация на продление сертификата летной годности", – сказал Семенов. | [
"Аэрофлот",
"ICAO",
"NAIS",
"Андрей Семенов",
"ФАП-145"
] | null | фото авиакомпании Аэрофлот | null |
280,261 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280261/print | Авиакомпания NordStar признана лидером грузоперевозок по итогам премии RuSky Awards | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Авиакомпания NordStar стала победителем в IX отраслевой авиационной премии RuSky Awards в номинации «Увеличение объема грузоперевозок» в 2024 году по результатам голосования экспертного совета авиационной отрасли. 5 февраля 2025 года состоялась торжественная церемония награждения победителей ХI Национальной премии «Воздушные ворота России» и IX Отраслевой премии RUSky Awards в рамках авиационного форума NAIS. На церемонии традиционно отметили лидеров среди авиакомпаний и аэропортов, а также огласили результаты голосования экспертного совета премии по различным номинациям. Об этом сообщает AVIA.RU.
Как отмечается в сообщении NordStar, авиакомпания получила особенно высокую оценку своей деятельности от экспертов отрасли и стала победителем в номинации «Увеличение объема грузоперевозок» по итогам работы в 2024 году. "Для авиакомпании NordStar оценка экспертного сообщества – важное достижение, свидетельствующее о высоком уровне развития транспортного сообщения между заполярным аэропортом Норильск и городами России, а также общих темпах развития авиакомпании", – заявили в авиакомпании.
Как базовый перевозчик аэропорта Норильск, авиакомпания NordStar в условиях сурового климата и удаленности района выполняет важную миссию, обеспечивая жителей города и предприятия товарами первой необходимости, продуктами питания, медикаментами и другими важными грузами, поддерживая жизнедеятельность и развитие региона. В 2024 году объем перевезенных грузов, показал рост на 187,5 тонн в сравнении с аналогичным показателем 2023 года, и составил 5 024,87 тонн, что свидетельствует об активном развитии услуг в области грузовых перевозок авиакомпании.
«Основная миссия авиакомпании NordStar — это обеспечение доступных авиаперевозок по широкой маршрутной сети с предоставлением гарантированной емкости кресел для жителей Норильска. Являясь базовым авиаперевозчиком аэропорта Норильск, в этих суровых климатических условиях мы понимаем, насколько важно, чтобы каждый пассажир и каждый килограмм груза достигал своего пункта назначения безопасно и вовремя. Мы перевозим грузы и почту в огромных объемах, отправляем пассажиров к местам отдыха и работы, открываем новые горизонты и возможности для путешествий. Победа в номинации «Увеличение объема грузоперевозок» на премии RuSky Awards — это признание качественного труда всей команды NordStar и ее стремления к высоким стандартам и постоянному росту!» — отметил генеральный директора авиакомпании NordStar Леонид Мохов.
В авиакомпании напомнили, что NordStar не первый раз получает высокую оценку своей деятельности и становится лауреатом престижных отраслевых премий. В 2021 году NordStar была удостоена премии «Крылья России» в номинации «Авиакомпания года – 2 группа» и четыре раза признавалась лучшим авиаперевозчиком в области обеспечения транспортной безопасности по итогам проведения национальной премии «Транспортная безопасность России». Помимо этого, авиакомпания NordStar в 2021 году получила награду национальной премии Skyway Service Award в номинации «Лучшая авиакомпания: противостояние вызовам 2020». | [
"NordStar",
"NAIS",
"Леонид Мохов",
"RUSky Awards"
] | Авиакомпания NordStar признана лидером грузоперевозок по итогам премии RuSky Awards | фото авиакомпании NordStar из телеграм-канала t.me/nordstar_airlines/ | null |
280,258 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280258/print | Авиакомпания Red Wings удостоена отраслевой авиационной премии RUSky Awards | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Авиакомпания Red Wings удостоена отраслевой авиационной премии RUSky Awards. Авиаперевозчик победил в номинации «За освоение новых перспективных маршрутов» премии RUSky Awards. Об этом сообщает AVIA.RU.
Как отмечается в сообщении авиакомпании, 5 февраля, состоялось подведение итогов IX отраслевой авиационной премии RUSky Awards по итогам 2024 года. В торжественной обстановке награду вручили управляющему директору – руководителю эксплуатанта АО «Ред Вингс» Владимиру Камынину.
"По итогам 2024 года авиакомпания Red Wings продолжает демонстрировать устойчивый рост основных операционных и финансовых показателей. Пассажиропоток авиакомпании достиг 2,9 млн. пассажиров, что на 7,4% превышает результаты работы в 2023 году. В минувшем году Red Wings успешно развивала сеть внутренних направлений. Авиакомпания открыла новые рейсы: Новокузнецк – Иркутск, Екатеринбург – Астрахань, Екатеринбург – Архангельск, Екатеринбург – Сургут, Санкт-Петербург – Ярославль", – отмечают в авиакомпании.
В 2024 году Red Wings продолжила выполнение полетов по большому количеству международных маршрутов, в частности, в Грузию и Израиль. Запущены новые региональные маршруты в Тбилиси и Батуми из Екатеринбурга, Уфы, Казани, Самары, Минеральных Вод, Сочи.
Также продолжилось развитие региональных внутренних перевозок из хаба в Екатеринбурге. Новый импульс развития получили трансферные перевозки с увеличением маршрутов и частоты полетов из Екатеринбурга. | [
"Red Wings",
"Владимир Камынин",
"RUSky Awards",
"NAIS"
] | Самолет авиакомпании Red Wings | фото авиакомпании Red Wings | null |
280,260 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280260/print | Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил о запросах из-за рубежа на поставки Ил-76 | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Россия получает от зарубежных стран запросы на поставку военно-транспортных самолетов Ил-76, но в приоритете находятся потребности Министерства обороны России по обеспечению этими самолетами, заявил на пленарной сессии национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS глава Минпромторга Антон Алиханов. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Машина очевидно востребованная. Сейчас мы ее не продаем, потому что обеспечиваем максимально потребности министерства обороны", – сказал он.
"На грузоперевозках это одна из лучших машин в мире, она точно имеет замечательный экспортный потенциал. Постоянно на переговорах международных у нас запрос от различных стран присутствует на поставку этих машин", – заявил министр.
"Сейчас обсуждаем с коллегами в правительстве возможность расширения производственных мощностей по Ил-76 и для внутренних нужд, и для поставок по линии военно-технического сотрудничества или по гражданским линиям", – отметил он.
По словам Алиханова, с точки зрения летно-технических характеристик Ил-76 превосходит международных конкурентов. "А с точки зрения цены еще и дешевле. Сейчас не буду называть цифр", – сказал министр.
Военно-транспортный самолет Ил-76 предназначен для десантирования, перевозки личного состава, грузов и боевой техники.
В войска идут поставки модернизированной версии самолета – Ил-76МД-90А.
В отличие от строевых Ил-76МД они оснащены более мощными и экономичными двигателями ПС-90А-76 тягой до 14,5 тонны вместо "штатных" Д-30КП2 тягой до 12 тонн. По данным производителя, у нового самолёта возросла грузоподъемность и дальность доставки десанта и грузов. Так, возможности доставки грузов массой 52 тонны увеличены до 5 тыс. км., максимальная нагрузка – до 60 тонн. | [
"Минпромторг",
"Ил-76",
"NAIS",
"Антон Алиханов",
"Ил-76МД-90А",
"Ил-76МД",
"ПС-90А-76",
"Д-30КП2"
] | Ил-76МД-90А | фото пресс-службы ОАК | null |
280,256 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280256/print | Двигатель ОДК обеспечил запуск ракеты «Союз-2.1в» с космодрома Плесецк | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Двигатель НК-33А, произведенный самарским предприятием ОДК-Кузнецов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех), обеспечил старт новейшей российской ракеты легкого класса «Союз-2.1в» с космодрома Плесецк. Силовая установка отработала без замечаний. Об этом сообщает AVIA.RU.
Запуск состоялся с пусковой установки космодрома Плесецк в Архангельской области 5 февраля в 06:59 по московскому времени. Он стал тринадцатым пуском носителя легкого класса, оснащенного в качестве двигателя первой ступени силовой установкой НК-33А.
Специалисты сервисного центра и инженеры-конструкторы ОДК-Кузнецов приняли участие в подготовке ракеты-носителя к старту, а также наблюдали за работой двигателя в полете. НК-33А отработал без замечаний и успешно вывел ракету-носитель на заданную орбиту.
Отечественная программа летно-конструкторских испытаний (ЛКИ) новой ракеты-носителя «Союз-2.1в» с двигателем НК-33А стартовала 28 декабря 2013 года и завершилась 10 июля 2019 года, было успешно проведено пять пусков. Все задачи в рамках ЛКИ выполнены в полном объеме, сейчас ведется штатная эксплуатация по выводу полезной нагрузки на орбиту. | [
"Союз-2.1в",
"Плесецк",
"ОДК",
"Ростех",
"ОДК-Кузнецов",
"НК-33А"
] | Запуск ракеты «Союз-2.1в» с космодрома Плесецк | фото пресс-службы ОДК | null |
280,259 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280259/print | Международный аэропорт «Уфа» стал победителем Национальной премии «Воздушные ворота России» | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – 5 февраля в Москве состоялась тожественная церемония награждения победителей Национальной премии «Воздушные ворота России» – одной из наиболее авторитетных отраслевых наград страны. В номинации «Лучший аэропорт с пассажиропотоком от 2 до 6 миллионов человек в год» победителем был признан международный аэропорт «Уфа». Награду получил генеральный директор авиагавани Александр Андреев. Об этом сообщает AVIA.RU.
Как напоминают в пресс-службе воздушной гавани, в 2024 году уфимский аэропорт обслужил 4,8 млн пассажиров и почти 19 тыс. рейсов по 70 направлениям. В авиагавани продолжается активная модернизация инфраструктуры для улучшения пассажирских сервисов. К 450-летию Уфы построено технологическое сооружение, объединяющее входные группы внутреннего и международного терминалов в единую архитектурную форму, проведена реконструкция зон входного контроля, регистрации, предполётного досмотра и расширены зоны обработки багажа и ожидания вылета внутреннего терминала. Таким образом, общая площадь аэровокзального комплекса достигла 55 000 квадратных метров, а пропускная способность превысила 2300 человек в час
Изменения коснулись и привокзальной площади: после расширения въездов и парковочных зон, она увеличилась в 2,5 раза по сравнению с 2019 годом.
"Есть большие планы по дальнейшему развитию инфраструктуры. Например, в ближайшей перспективе планируется объединить терминалы внутренних и международных авиалиний беспрепятственным переходом, а также расширить зоны обслуживания пассажиров. В 2025 году ожидается сдача в эксплуатацию современного гостиничного комплекса", – рассказали в пресс-службе аэропорта. | [
"Уфа",
"Александр Андреев",
"Воздушные ворота России"
] | null | фото пресс-службы аэропорта Уфы | null |
280,246 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280246/print | В Магадане арестовали счета бывшего главы СВ МТУ Росавиации на 24 млн рублей | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Суд арестовал счета в размере 24 млн рублей, принадлежащие бывшему руководителю Северо-Восточного межрегионального территориального управления Росавиации. Его обвиняют в присвоении, мошенничестве и получении взятки. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные пресс-службы следственного управления СК РФ по Магаданской области.
"По инициативе следствия в обеспечение ущерба, причиненного преступной деятельностью, а также для обеспечения исполнения приговора в части взыскания штрафа, на денежные средства обвиняемого в размере более 24 млн рублей, находящиеся на его банковских счетах, наложен арест", – рассказали в следствии.
Там добавили, что по делу уже утвердили обвинение – в ближайшее время его рассмотрит Магаданский городской суд. Во время расследования следствие установило, что с сентября 2018 года по март 2024 года фигурант предоставлял неверные авансовые расчеты с завышенной стоимостью командировочных расходов, тем самым присвоил 961 тыс. рублей. Позже, в ноябре 2021 – декабре 2023 года он похитил из федерального бюджета более 472 тыс. рублей, выплаченных сотрудникам в качестве возмещения командировочных расходов, а также средства, которые он выписывал в качестве премии подчиненным, в размере более 1,5 млн рублей.
"В октябре 2023 года обвиняемый получил от директора авиапредприятия взятку в виде услуги имущественного характера – прогулочного полета на вертолете стоимостью более 315 тыс. рублей, то есть в крупном размере, за совершение действий в пользу взяткодателя, а также за общее покровительство и попустительство по службе", – добавили в пресс-службе следственного управления. | [
"Магадан",
"Росавиация",
"СК РФ"
] | null | фото с сайта bf-avia.ru/ | null |
280,265 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280265/print | "Протон-ПМ" открыл производство ракетных двигателей для ракет-носителей «Ангара» в Перми | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Предприятие «Протон-ПМ» (входит в интегрированную структуру Научно-производственного объединения Энергомаш имени академика В.П. Глушко Госкорпорации «Роскосмос») открыло современное производство ракетных двигателей в микрорайоне Новые Ляды (Свердловский район города Перми). Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Роскосмоса.
В торжественной церемонии приняли участие генеральный директор Роскосмоса Юрий Борисов, губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, генеральный директор НПО Энергомаш Иван Краснов и директор департамента финансового оздоровления оборонно-промышленного комплекса «Промсвязьбанка» Сергей Добрин. Руководители поздравили коллектив предприятия со знаковым событием и вручили благодарственные письма сотрудникам.
Создание нового производства призвано обеспечить готовность «Протон-ПМ» к серийному изготовлению двигателей РД-191 для ракет-носителей «Ангара». Его организация имеет статус приоритетного регионального инвестиционного проекта и входит в план мероприятий, утвержденный соглашением о сотрудничестве Госкорпорации и Правительства Пермского края.
Производственный корпус площадью более 44 тысячи квадратных метров включает четыре цеха: гальванический, механический, механосборочный и сборочный.
Осмотр объекта гости начали с отечественного комплекса из 10 линий электрохимических покрытий с очистными сооружениями замкнутого типа. Всего в корпусе разместится 630 единиц технологического оборудования. Иван Краснов продемонстрировал делегации высокотехнологичные рабочие места, созданные по современным стандартам комфорта и безопасности. В цехах поддерживается благоприятный микроклимат, обустроены просторные и удобные санитарно-бытовые помещения, действует система навигации, облегчающая передвижение по корпусу.
В настоящее время «Протон-ПМ» реализует программу перевода производства — оборудования, технологий, персонала — с городской площадки предприятия в новый корпус. Предполагается, что в нем будут работать более 800 человек.
Также в рамках визита Юрий Борисов, Дмитрий Махонин и Сергей Добрин вместе с представителями промышленности обсудили проект строительства жилого комплекса «Новый Звездный» (Новые Ляды) для сотрудников пермских двигателестроительных предприятий. | [
"Пермь",
"Протон-ПМ",
"Роскосмос",
"Юрий Борисов",
"РД-191",
"НПО Энергомаш",
"Ангара",
"Пермский край",
"Дмитрий Махонин",
"Энергомаш",
"Иван Краснов",
"Новые Ляды"
] | Предприятие «Протон-ПМ» открыло современное производство ракетных двигателей в микрорайоне Новые Ляды (Свердловский район города Перми) | фото Роскосмоса | null |
280,263 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280263/print | Владелец авиакомпании S7 Владислав Филев не стал комментировать иск Генпрокуратуры к аэропорту "Домодедово" | 5 февраля 2025 г., AEX.RU – Владелец авиакомпании S7 Владислав Филев отказался комментировать судебный иск Генпрокуратуры к базовому для перевозчика аэропорту "Домодедово" и его бенефициарам. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Как мы можем оценивать государство?" – сказал он в кулуарах форума NAIS-2025 в ответ на просьбу оценить ситуацию с иском. "Домодедово" никуда не денется. Оно стояло и стоять будет", – добавил он.
На прошлой неделе Арбитражный суд Московской области принял к производству иск Генпрокуратуры к 30 компаниям группы "Домодедово" и ее бенефициарам. Надзорный орган требует взыскать в доход государства 100% долей ООО "ДМЕ Холдинг", которое владеет группой, а также признать недействительными сделки в рамках редомициляции ряда структур в периметре "Домодедово". Как утверждается в иске, бенефициары аэропорта Дмитрий Каменщик и Валерий Коган, будучи резидентами других государств, в нарушение законодательства распоряжались активами стратегического для страны предприятия и выводили его прибыль за границу.
В качестве обеспечительных мер суд согласился наложить арест на доли (акции) Каменщика и Когана в российских и иностранных юрлицах, обязал их обеспечить сохранность имущества "Домодедово" и одновременно запретил давать указания по его отчуждению или оставлению вне юрисдикции России, а также по остановке деятельности операционных компаний.
Помимо этого, суд запретил органам управления группы принимать решения о допэмиссии, выплате дивидендов и вознаграждений членам совета директоров, совершать действия, направленные на вывод денежных средств и иного имущества. Наложен арест на имущество группы (за исключением средств для расчета с поставщиками, выплаты кредитов, налогов и штрафов, а также зарплат работникам) и на все принадлежащие группе ценные бумаги и доли в юрлицах, в том числе находящиеся на брокерских счетах.
Суд обязал операционные компании "Домодедово" обеспечить представителям Росавиации доступ к их деятельности, а также финансовой и технической документации "для исключения чрезвычайных ситуаций, обеспечения безопасности граждан". В ведомстве сообщали, что оно "держит на контроле" деятельность аэропорта, рисков для его нештатной работы нет.
"Домодедово" – один из крупнейших аэропортов России. Основные базовые авиакомпании - S7, "Уральские авиалинии", Red Wings, среди обслуживаемых зарубежных перевозчиков – Emirates, Air Arabia, Egypt Air. По данным Росавиации, за 10 месяцев 2024 года пассажиропоток "Домодедово" составил 13,3 млн человек, что на 23,5% меньше, чем годом ранее. | [
"Домодедово",
"S7",
"NAIS",
"Генпрокуратура",
"Дмитрий Каменщик",
"Валерий Коган",
"ДМЕ Холдинг",
"Арбитражный суд Московской области",
"Арбитражный суд",
"Владислав Филев"
] | Владислав Филев | © Роман Гусаров, AVIA.RU | null |
280,241 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280241/print | Русавиапром поднял в небо четвертый самолет ТВС-2МС для авиакомпании "СибАэроКрафт" | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – "Русавиапром" поднял в небо четвертый самолет ТВС-2МС для авиакомпании "СибАэроКрафт". Летные испытания прошли в Томске на аэродроме Берёзкино. Самолет был модернизирован для томской авиакомпании "СибАэроКрафт", которая заказала четыре самолета для возрождения региональной авиации в Томской области и в Западно-Сибирском регионе. "Русавиапром" полностью выполнил заказ и теперь у СибАэроКрафта полноценный авиационный отряд из 4-х самолётов ТВС-2МС. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные компании.
Как отмечается в телеграм-канале "Русавиапром", испытания провели лётчики-испытатели Антон Бибаев и Дмитрий Шадрин, а также ведущий инженер ЛИК Виктор Носов. Подготовку авиационной техники осуществлял инженерно-технический состав под руководством Станислава Кочкаева.
"Когда самолет полностью собран на производстве, проведены проверки систем и опробование двигателя в рамках наземных испытаний, он передается в летно-испытательный комплекс. В ЛИК формируется испытательная бригада из летного и инженерно-технического состава, которая и проводит летные испытания согласно установленному объему предъявительских и приемо-сдаточных испытаний", – рассказал заместитель генерального директора по производству Станислав Кочкаев.
В компании уточнили, что данный самолет оснащен новым двигателем с налетом на момент начала испытаний 0 часов, он показал хорошую приемистость и отзывчивость на действия рычагами управления. Благодаря этим характеристикам самолет хорошо уходил на второй круг не допуская снижения. Существенно сократилась дистанция разбега и пробега, 70 и 100 метров соответственно. Было выполнено 6 полетов с общим налётом около 8,5 часов.
"Я очень доволен пилотажными свойствам этого самолета, у него отличная тяговооруженность, он легкий в управлении и отзывчивый. Все системы работали штатно, замечаний во время полета не выявлено", – рассказал исполняющий обязанности начальника ЛИК, лётчик-испытатель Антон Бибаев.
ТВС-2МС — единственный самолет для малой авиации в России, который производят серийно. За время эксплуатации он доказал свою надёжность и экономичность, общий налет у типа более 25 000 летных часов. Более 8 лет он возит пассажиров по центральному расписанию по социальным маршрутам в таких городах как Иркутск, Чита, Магадан, Благовещенск.
Проект модернизации самолета Ан-2 в ТВС-2МС реализуется частными компаниями, производителем "Русавиапром" и дистрибьютором Пи Эм Ай Аэро. | [
"ТВС-2МС",
"Томск",
"Русавиапром",
"СибАэроКрафт",
"Ан-2",
"Антон Бибаев",
"Станислав Кочкаев",
"Дмитрий Шадрин",
"Виктор Носов"
] | ТВС-2МС авиакомпании «СибАэроКрафт» | кадр из видео компании "Русавиапром" | null |
280,238 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280238/print | В аэропорт Новосибирска задерживается прилет 10 рейсов | 5 февраля 2025 г., AEX.RU – Прибытие 10 рейсов задержано в новосибирском аэропорту Толмачево, два рейса отменены. Они выполняются авиакомпанией S7. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные онлайн-табло воздушной гавани.
По данным аэропорта, задерживаются прилеты самолетов из Нижневартовска, Хабаровска, Нерюнгри, Магадана, Мирного, Южно-Сахалинска, Усть-Каменогорска, Петропавловска-Камчатского, Благовещенска и Пекина. Кроме того, отменены рейсы из Красноярска и Иркутска. | [
"Толмачево",
"Новосибирск",
"S7"
] | Аэропорт Толмачево | фото пресс-службы аэропорта Толмачево | null |
280,235 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280235/print | В Японии два F-35 ВВС США совершили вынужденную посадку | 5 февраля 2025 г., AEX.RU – Два истребителя F-35 ВВС США совершили вынужденную посадку в аэропорту японского города Мацуяма в префектуре Эхиме. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на портал Ehime Online.
Уточняется, что самолеты совершили посадку из-за нехватки топлива.
В результате гражданскому рейсу из Осаки пришлось ждать своей посадки в течение 13 минут. | [
"Япония",
"ВВС США",
"F-35"
] | F-35 | Фото с сайта contraryperspective.com | null |
280,230 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280230/print | Ракета New Shepard совершила суборбитальный полет | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Многоразовая американская ракета New Shepard компании Blue Origin совершила суборбитальный полет на высоту около 100 км в целях тестирования технологий для полетов к Луне. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на данные Space.com.
Ракета была запущена в рамках миссии NS-29 для проведения научных экспериментов по будущим экспедициям на Луну. Запуск был осуществлен со стартовой площадки Corn Ranch около города Ван-Хорн на западе штата Техас в 11:00 по времени Восточного побережья США (19:00 по мск).
Отмечается, что полет продлился около 10 минут, после чего капсула успешно приземлилась на Землю, в то время как ракета-носитель вернулась на посадочную площадку около семи минут спустя.
Сообщалось, что ракету должны были отправить 28 января, но было принято решение отменить полет из-за неблагоприятных погодных условий и проблем с авионикой ракеты.
В ноябре прошлого года корабль New Shepard совершил суборбитальный полет с коммерческим экипажем из шести космических туристов из США и Канады. Запуск ракеты с кораблем New Shepard в рамках миссии NS-28 состоялся в 18:30 мск (в 10:30 по времени восточного побережья). Корабль набрал высоту до примерно 106 км, то есть чуть выше границы между атмосферой Земли и космосом.
Новая эпоха коммерческих полетов началась в 2021 году, когда свои услуги туризма стала предлагать компания Blue Origin миллиардера Джеффа Безоса, а затем Virgin Galactic Ричарда Брэнсона. Они провели несколько суборбитальных полетов на высоте до 100 км от Земли, в которых участвовали одновременно до шести человек. | [
"New Shepard",
"США",
"Blue Origin",
"New Shepard"
] | New Shepard готова к старту | фото Blue Origin из соцсетей | null |
280,234 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280234/print | Авиарейс из Кемерово в Москву вылетит с задержкой более 6 часов | 5 февраля 2025 г., AEX.RU – Рейс авиакомпании "Аэрофлот" из Кемерово в Москву, который должен был вылететь в 6:50 по местному времени, отправится в 13:35. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные на официальном сайте Кемеровского аэропорта.
Таким образом, задержка составит почти 7 часов.
По данным справочной службы аэропорта, задержка связана с тем, что самолет из Москвы в Кемерово, который должен затем выполнить обратный рейс, вылетел на 7 часов позднее времени, обозначенного в расписании. | [
"Кемерово",
"Аэрофлот"
] | null | фото пресс-службы ФКУ «Ространсмодернизация» | null |
280,232 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280232/print | В Калужской области планируют ввести экспериментально-правовой режим для полетов БПЛА | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Экспериментально-правовой режим, в рамках которого беспилотные летательные аппараты (БПЛА) будут иметь систему идентификации и передачи информации о полете, планируют установить в Калужской области. Это сделает использование БПЛА безопасными для региона и позволит снять ограничения на их передвижени. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные пресс-службы областного правительства.
"Для снятия ограничений (на полеты беспилотников - прим. ТАСС) планируется установление экспериментально-правового режима для полетов БПЛА на территории Калужской области, в рамках которого все участвующие в проекте летательные аппараты должны быть оснащены системой идентификации и передачи информации о полете, которая позволит оперативным службам в онлайн-режиме понимать, кому принадлежит беспилотник, санкционирован ли его полет и соответствует ли он заданному маршруту, что делает такие полеты безопасными для региона", – сообщили в пресс-службе.
Отмечается, что полеты в интересах органов власти проводятся на всей территории региона. При этом решение по использованию беспилотных воздушных судов и выдаче разрешений по результатам официальных обращений на все остальные полеты принимает межведомственная рабочая группа при министерстве транспорта Калужской области. Это позволяет проводить любые согласованные полеты, добавили в пресс-службе.
Кроме этого, в Калужской области на ряде площадок проводятся испытания и тестирования новых моделей гражданских беспилотных летательных аппаратов. Например, Ассоциация работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем "АЭРОНЕКСТ" отрабатывала на территории региона практическую реализацию задачи автоматического уклонения БПЛА от столкновений в небе. | [
"Калужская область",
"БПЛА",
"Беспилотник",
"Беспилотные летательные аппараты"
] | null | фото пресс-службы МАИ | null |
280,249 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280249/print | Росгидромет планирует пять запусков метеоспутников в 2025 году | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – В 2024 году российская орбитальная космическая группировка пополнилась шестью новыми космическими аппаратами. Еще два спутника для слежения за магнитными бурями, а также аппараты для прогнозирования погоды планируется вывести на орбиту в 2025 году. Всего запланировано пять запусков, заявил руководитель Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Игорь Шумаков на встрече с главой правительства РФ Михаилом Мишустиным. Об этом сообщает ТАСС.
"В этом году ожидаем запуска еще двух таких же аппаратов "Ионосфера-М", радиолокационного аппарата "Обзор" и гидрометеорологического геостационарного спутника "Электро-Л" №5. Таким образом, у нас еще пять запусков запланировано", – заявил Шумаков.
Он рассказал, что в 2024 году российская орбитальная космическая группировка пополнилась шестью новыми космическими аппаратами. В настоящий момент она насчитывает уже 20 спутников, функционал которых востребован гидрометслужбой России, что является рекордным количеством в современной истории.
"Некоторые запущенные спутники были созданы впервые в истории отечественной космонавтики. Это, в частности, аппараты "Ионосфера-М" № 1 и № 2. Они предназначены для мониторинга и прогнозирования магнитных бурь. Запуск новых космических аппаратов, конечно же, существенно повышает возможности Росгидромета по прогнозированию опасных природных явлений, мониторингу окружающей среды, поверхности суши, морских акваторий, ледовой и паводковой обстановки", – отметил глава ведомства. | [
"Спутник",
"Электро-Л",
"Росгидромет",
"Игорь Шумаков",
"Ионосфера-М"
] | Ионосфера-М | фото пресс-службы РКС | null |
280,237 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280237/print | Международную авиавыставку NAIS в Москве посетят более 7 тыс. специалистов | 5 февраля 2025 г., AviaStat.ru – Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации NAIS пройдет в Москве 5–6 февраля. Главными темами для обсуждения станут безопасность полетов, обеспечение летной годности воздушных судов, а также развитие беспилотных систем в России. Об этом пишут «Известия».
В 2025 году экспозиция станет крупнейшей за всю историю проведения мероприятия — она объединит более 7 тыс. специалистов и 140 компаний — поставщиков оборудования и технологий для гражданской авиации и аэропортов из России, Белоруссии, Китая и Ирана.
В ходе сессий форума будут определены векторы развития и новейшие технологии для аэропортов, авиакомпаний и других авиапредприятий, а также впервые широко представлена тема развития беспилотных технологий.
«В первую очередь ожидаем, что будет рассмотрен вопрос доведения до эксплуатационных режимов самолета МС-21 и других российских самолетов, которые сейчас находятся в разработке. Это воздушные суда, которые должны обязательно в ближайшее время встать на крыло, потому что это связано с безопасностью страны. Также нужно закончить импортозамещение Superjet 100», — сказал генеральный директор ЦКБР (г. Жуковский) Дмитрий Кузякин.
Также запланированы и торжественные награждения — отраслевые премии страны: «Воздушные ворота России» и RUSky Awards для лучших аэропортов и авиаперевозчиков.
Подробнее | [
"NAIS",
"МС-21",
"SuperJet",
"SuperJet 100",
"ЦКБР",
"Воздушные ворота России",
"Дмитрий Кузякин",
"RUSky Awards"
] | NAIS 2025 | изображение с сайта https://naisrussia.ru/ | null |
280,236 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280236/print | Водолазы обнаружили тела всех погибших в авиакатастрофе в Вашингтоне | 5 февраля 2025 г., AEX.RU – Спасатели нашли и извлекли останки тел всех погибших в авиакатастрофе в Вашингтоне. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на телеканал CBS.
Сообщается, что тела были обнаружены при извлечении хвостовой и носовой частей самолета со дна реки Потомак.
На данный момент удалось идентифицировать останки 66 человек.
В ночь на 30 января рядом с Национальным аэропортом имени Рональда Рейгана в Вашингтоне столкнулись пассажирский самолет American Airlines и военный вертолет Black Hawk, после столкновения они упали в реку Потомак. На борту гражданского авиасудна находились 60 пассажиров и четыре члена экипажа, на вертолете — трое военных. Президент США Дональд Трамп сообщил об отсутствии выживших в авиакатастрофе в Вашингтоне.
1 февраля стало известно, что тела трех членов экипажа военного вертолета были извлечены. В вертолете было трое военных: сержант Райан Остин О'Хара, старшина Эндрю Лойд Ивс и капитан Ребекка Лобах.
Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков сообщил, что в самолете, разбившемся в Вашингтоне, были граждане России, на борту находились российские фигуристы. По его словам, США и Россия контактировали по дипломатическим каналам после авиакатастрофы. Посольство РФ в Вашингтоне 1 февраля сообщило, что Госдеп США подтвердил данные о погибших в авиакатастрофе россиянах Евгении Шишковой, Вадиме Наумове и Инне Волянской.
Между тем 31 января член Национального совета по безопасности на транспорте в США Тодд Инман отметил, что на установку точной причины авиакатастрофы может уйти год. Кроме того, он сообщил, что следователи извлекли все бортовые самописцы (черные ящики) из разбившихся самолета и вертолета. По его данным, самописцы вертолета были объединены, и следователи уверены, что с них также смогут получить все необходимые данные. | [
"Авиакатастрофа",
"США",
"Россия",
"American Airlines",
"Вашингтон",
"Дмитрий Песков",
"Black Hawk",
"Дональд Трамп"
] | Самолет авиакомпании American Airlines столкнулся с военным вертолетом во время захода на посадку в аэропорту Вашингтона | фото из соцсетей | null |
Subsets and Splits