id
int64 4.61k
281k
| url
stringlengths 44
46
| title
stringlengths 8
230
⌀ | content
stringlengths 2
12.1k
⌀ | tags
sequencelengths 1
106
⌀ | image_caption
stringlengths 1
496
⌀ | image_author
stringlengths 3
153
⌀ | image_url
stringlengths 41
42
⌀ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
280,111 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280111/print | Авиацию планируют привлечь в Сочи для ликвидации возгорания лесной подстилки | 31 января 2025 г., AEX.RU – Силы для тушения возгорания лесной подстилки в Хостинском районе Сочи увеличат, в том числе за счет авиации. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу администрации города в пятницу.
"На совещании (в мэрии - ИФ) принято решение об увеличении группировки ликвидаторов и использовании авиации для устранения очагов в труднодоступной местности", – говорится в сообщении.
В районе села Пластунка организованы оперативный штаб, дежурство бригад скорой медицинской помощи и полиции.
Возгорание лестной подстилки зафиксировано на склоне горы "Кума" на территории Верхне-Сочинского участкового лесничества. Угрозы населенным пунктам нет.
"Тление происходит в труднодоступности местности на полосе протяженностью чуть более километра. Там находятся сотрудники МЧС, муниципальной службы спасения, лесничества", – отмечает пресс-служба городской администрации.
В настоящее время в ликвидации возгорания участвуют 25 человек и шесть единиц спецтехники.
Ранее ГУ МЧС по Краснодарскому краю сообщало о возгорании лесной подстилки на площади 2 га в квартале 37. Расстояние до ближайшего населенного пункта (СНТ "Каштан") - 3 км. Угрозы населенному пункту нет. | [
"МЧС",
"Сочи",
"Оперативный штаб"
] | Тушение пожара | кадр из видео МЧС России | null |
280,113 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280113/print | Мария Захарова: у трех жертв авиакатастрофы в США был российский паспорт | 31 января 2025 г., AEX.RU – Три человека, которые погибли в авиакатастрофе в США, имели российские паспорта, информация еще по одному пассажиру проверяется, заявила на брифинге официальный представитель МИД РФ Мария Захарова. Об этом сообщает ТАСС.
"У трех жертв этой авиационной катастрофы, по информации нашего посольства, есть российские паспорта. В отношении еще одного человека, четвертого, есть понимание, что российский паспорт мог быть, эта информация сейчас проверяется", – отметила дипломат.
"Остальных мы рассматриваем как наших соотечественников", – добавила Захарова, уточнив, что перед началом брифинга "сверяла информацию с посольством РФ в Вашингтоне".
"На борту авиалайнера находились наши соотечественники, в том числе и чемпионы мира в составе сборной России по фигурному катанию Евгения Шишкова и Вадим Наумов, а также советская фигуристка Инна Волянская, они в США работали в качестве тренеров, погибли и летевшие вместе с ними американские спортсмены", – констатировала официальный представитель МИД РФ. Она напомнила о заявлении американской стороны о том, что в этой авиакатастрофе выживших нет.
Захарова обратила внимание на то, что "российское посольство в США опубликовало данные горячей линии, куда можно позвонить, обратиться, если есть вопросы или необходимо содействие". "Наше посольство находится на связи с Госдепартаментом США по всему комплексу вопросов", – заверила дипломат. При этом она заметила, что "в большей степени это похоже на односторонний контакт". "Потому что наше посольство задает вопросы, пока детальных ответов мы не получаем. Но при этом контакт есть, какие-то общие ответы мы получаем", – пояснила Захарова.
Официальный представитель МИД России выразила соболезнования семьям погибших и всем американцам. | [
"Авиакатастрофа",
"США",
"Вашингтон",
"Мария Захарова",
"МИД РФ",
"МИД России",
"Вадим Наумов",
"Евгения Шишкова"
] | Мария Захарова | © МИД РФ | null |
280,107 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280107/print | Япония внимательно следит за пролетами российской авиации у своих границ | 31 января 2025 г., AEX.RU – Япония следит и продолжит внимательно следить за активностью российских вооруженных сил у своих границ. Об этом на регулярной пресс-конференции заявил генеральный секретарь кабинета министров Японии Ёсимаса Хаяси, комментируя полет российских ракетоносцев Ту-95МС над Японским морем. Об этом сообщает ТАСС.
"Мы продолжим с большим вниманием следить за военной активностью РФ вблизи наших границ", – отметил он, подчеркнув, что российской стороне по дипломатическим каналам уже неоднократно высказывалась обеспокоенность по этой теме. Хаяси также отметил, что истребители Сил самообороны Японии поднимались для сопровождения российских российских ракетоносцев Ту-95МС над Японским морем.
Ранее Минобороны РФ объявило, что два российских ракетоносца Ту-95МС выполнили плановый восьмичасовой полет над Охотским и Японским морями и что на отдельных участках маршрута их сопровождали иностранные истребители. В ведомстве подчеркнули, что все полеты самолетов Воздушно-космических сил (ВКС) РФ выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства. | [
"ВКС РФ",
"Минобороны",
"Япония",
"Ту-95",
"Минобороны РФ",
"Ту-95МС"
] | null | null | null |
280,104 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280104/print | За сутки до катастрофы в Вашингтоне вертолет помешал посадке другого рейса | 31 января 2025 г., AEX.RU – За 24 часа до авиакатастрофы в небе над Вашингтоном вертолет помешал посадке другого самолета. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на газету The Washington Post (WP).
Издание изучило аудиозаписи радиопереговоров.
Как отмечается, рейс авиакомпании Republic Airways из города Хартфорд (штат Коннектикут) в Вашингтон заходил на посадку, когда у него на пути возник вертолет. Самолету пришлось уйти с глиссады и пойти на второй круг – он сел со следующей попытки. | [
"Вашингтон",
"Republic Airways",
"Хартфорд",
"Коннектикут",
"Вертолет"
] | Ronald Reagan Washington National Airport | Фото с сайта freelargephotos.com | |
280,102 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280102/print | Россия в 2026 году запустит на орбиту четыре спутника | 31 января 2025 г., AviaStat.ru – Россия запустит в 2026 году на орбиту четыре аппарата, которые обеспечат скоростным широкополосным интернетом всю территорию страны, включая Арктику. Это анонсировал председатель правительства РФ Михаил Мишустин на пленарной сессии форума Digital Almaty в Казахстане. Об этом сообщает ТАСС.
"Одним из ключевых направлений также является развитие перспективных космических группировок и систем для обеспечения сервисов нового уровня, – отметил он. – В следующем году планируется вывести на высокоэллиптическую орбиту четыре космических аппарата связи, которые будут предоставлять, в том числе услуги по широкополосному доступу к быстрому интернету на всей территории Российской Федерации, включая Арктическую зону".
"Еще через год создадим основу для собственной низкоорбитальной группировки, – добавил премьер. – В дальнейшем будет функционировать около 300 аппаратов, которые смогут полностью закрыть потребности не только России, но и всех стран [Евразийского] союза в дешевом и быстром, а главное – надежном интернете". При этом формироваться группировка будет на основе российских технологических решений, указал Мишустин. | [
"Михаил Мишустин",
"Спутник",
"Алматы",
"Казахстан"
] | Михаил Мишустин | фото пресс-службы форума "Транспорт России" | null |
280,101 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280101/print | Михаил Мишустин: Россия расширит сеть беспилотных грузоперевозок | 31 января 2025 г., AviaStat.ru – Развитие интернета вещей в сфере беспилотников и автоматизации дорожного движения находится в приоритете правительства РФ. Основные направления внедрения инноваций обозначил председатель правительства РФ Михаил Мишустин на пленарной сессии форума Digital Almaty.
"Наладим массовый выпуск и дальнейшее применение комплексов автоматизированного управления дорожным движением, а также – систем онлайн-мониторинга экологической ситуации, изменения погоды и климата, предоставления коммунальных услуг", – рассказал премьер.
"Нарастим и создание беспилотных гражданских авиасистем, – указал он. – Будут существенно расширены и маршрутные сети беспилотных грузоперевозок". | [
"Михаил Мишустин",
"Алматы",
"Беспилотник",
"Казахстан"
] | БПЛА для доставки грузов | фото из телеграм-канала t.me/Bezdudnyi/ | null |
280,099 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280099/print | Международный терминал аэропорта Хабаровска поставили на кадастровый учет | 31 января 2025 г., AviaStat.ru – Хабаровский Росреестр поставил на кадастровый учет и зарегистрировал права на новый международный терминал хабаровского аэропорта. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные ведомства.
"Строительство пассажирского терминала международных воздушных линий аэропорта Хабаровск признано приоритетным инвестиционным проектом. Перед государственными регистраторами стоит задача оперативного проведения регистрационных действий в отношении такого рода объектов. В данном случае учетно-регистрационные мероприятия проведены за один день", – заявила заместитель руководителя хабаровского Росреестра Елена Семченко.
Пятиэтажный терминал площадью 20 389,3 кв. м сможет обслуживать до 1 млн пассажиров в год. Там будет современный пункт пропуска через государственную границу, включающий 30 кабинок паспортного контроля, в том числе для маломобильных групп населения.
В конце 2024 года Росавиация выдала разрешение на ввод в эксплуатацию терминала. Общий объем инвестиций составил 6,1 млрд руб. Реализация проекта осуществлялась при финансовой поддержке ВЭБ.РФ. Запуск терминала в работу будет зависеть от окончания работ по оснащению пункта пропуска, его аттестации и согласования со всеми государственными контролирующими органами. | [
"Росавиация",
"Хабаровск"
] | null | фото пресс-службы авиакомпании "Аврора" | null |
280,103 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280103/print | "Черные ящики" разбившегося в Вашингтоне самолета извлекли из реки | 31 января 2025 г., AEX.RU – Черные ящики" самолета, разбившегося в среду в Вашингтоне, были найдены и переданы на расшифровку. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на телекомпанию ABC.
По сведениям источников телекомпании, бортовые самописцы, фиксирующие переговоры пилотов в кабине и параметры полета авиалайнера, извлекли из реки Потомак и направили в Национальный совет по безопасности на транспорте. | [
"черные ящики",
"Вашингтон",
"Национальный совет по безопасности на транспорте"
] | Самолет авиакомпании American Airlines столкнулся с военным вертолетом во время захода на посадку в аэропорту Вашингтона | фото из соцсетей | null |
280,106 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280106/print | Дональд Трамп распорядился немедленно провести проверку безопасности авиаперевозок в США | 31 января 2025 г., AEX.RU – Президент США Дональд Трамп подписал меморандум о немедленной проверке безопасности авиаперевозок в стране. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные пресс-пула Белого дома.
Американский лидер подписал меморандум, "предписывающий немедленно провести оценку авиационной безопасности". Кроме того, он содержит положение, предусматривающее отбор кадров в структуры, занимающиеся авиаперевозками, на основании их способностей, а не по принципу разнообразия, равенства и инклюзивности (Diversity, Equality and Inclusion, DEI). Трамп при этом заявил, что не знает, стала ли политика DEI в Федеральном авиационном управлении (FAA) США фактором, повлекшим катастрофу, но отметил, что "роль сыграла некомпетентность".
Ранее в четверг Трамп, выступая в Белом доме в связи с авиакатастрофой в Вашингтоне, допустил, что политика DEI, которой якобы придерживалось при прошлой администрации руководство FAA "могла быть" одним из факторов, приведших к трагедии. По его словам, "стремление к разнообразию" в управлении привело к тому, что туда набирают "людей с серьезными интеллектуальными и психическими нарушениями". | [
"Вашингтон",
"Дональд Трамп",
"США",
"FAA"
] | Дональд Трамп | © Bill Ingalls/ NASA Фото с сайта flickr.com/photos/nasahqphoto/ | null |
280,100 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280100/print | Китай запустил механизм экстренного реагирования после катастрофы самолета в США | 31 января 2025 г., AEX.RU – Китайские власти запустили механизм экстренного реагирования в связи с авиакатастрофой в Вашингтоне, в результате которой погибли два гражданина КНР. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные МИД КНР.
"Китай выражает скорбь по погибшим и глубокие соболезнования их семьям, – говорится в распространенном МИД КНР заявлении. – Министерство иностранных дел и посольство Китая в США сразу же запустили механизм экстренного реагирования".
Китай также попросил Соединенные Штаты "своевременно информировать о ходе поисково-спасательных работ, как можно скорее установить причину катастрофы и провести надлежащую работу по ликвидации последствий". Кроме того, в заявлении отмечается, что КНР окажет необходимую помощь семьям погибших китайских граждан в вопросах, связанных с урегулированием последствий катастрофы. | [
"Китай",
"КНР",
"США",
"Вашингтон",
"МИД КНР"
] | null | фото с сайта media.istockphoto.com/ | null |
280,105 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280105/print | В России создали станцию управления для введения в спящий режим армии дронов | 31 января 2025 г., AviaStat.ru – Российские специалисты создали наземную станцию управления (НСУ), предназначенную для работы с неограниченным количеством дронов при помощи одного пульта. Изделие обладает способностью создавать коллектив и применяется для единовременного погружения в режим гибернации целой армии дронов. Об этом сообщает ТАСС.
"Наземная станция управления (НСУ) уже применяется в зоне спецоперации и выглядит как маленькая коробочка, куда вставляется наш передатчик "Гермес". Такая установка позволяет управление неограниченным количеством дронов с одного пульта, у нее есть способность создавать коллектив, "рой", изделие может единовременно ввести в режим гибернации целую армию дронов. Мы можем разместить дроны куда угодно - не важно, дрон это, тележка или катер – абсолютно любой беспилотник можно ввести в режим гибернации, а затем включить с одного пульта одним оператором", – рассказал официальный представитель конструкторского бюро "Гермес" (входит в НПО "Кайсант").
По словам специалиста, НСУ позволяет осуществлять абсолютно беспрепятственную работу в зоне действия средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ). "Работа ведется параллельно на разных частотах, установка позволяет одновременно использовать от двух до четырех разных каналов связи. На НСУ можно устанавливать как нашу связь "Гермес", так и другие связи – это может быть и RLS, и Crossfire, то есть можно с помощью одного блока использовать приемники разной производительности, у нас полная интеграция. Также в систему внедрено полностью безошибочное обновление программного обеспечения, если это понадобится", – рассказали в КБ "Гермес". | [
"Кайсант",
"Гермес",
"Беспилотник"
] | null | null | null |
280,097 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280097/print | Четыре вертолета тушат пожар на северо-западе Москвы | 31 января 2025 г., AEX.RU – Три вертолета Ка-32 и один Ми-26 привлекаются к тушению пожара на северо-западе Москвы, где горит здание с хостелом на площади 2 тыс. кв. м. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные оперативных служб.
"В настоящее время на пожаре работают три вертолета Ка-32 и один Ми-26", – сказал собеседник агентства.
В пресс-службе МЧС России уточнили, что к тушению пожара привлечена дополнительная авиация Московского авиационного центра.
Ранее в оперативных службах сообщили, что еще три вертолета запрошено для привлечения к ликвидации пожара.
Также сообщалось, что к тушению привлечен вертолет.
В пресс-службе МЧС России уточнили, что к тушению пожара привлечен вертолет Ка-32. "На данный момент сброшено 20 тонн воды", – сказали в пресс-службе.
В пресс-службе МЧС России сообщили, что авиация сбросила более 100 тонн воды и пены на горящее здание.
Всего пожар тушат 155 человек и 45 единиц техники. Он локализован на площади 2 тыс. кв. м. Перехода огня на здание хостела не допущено. | [
"МЧС",
"Ка-32",
"Ми-26",
"Пожар",
"МЧС России"
] | Тушение пожара в Москве | кадр из видео МЧС России из телеграм-канала t.me/mchs_official/ | null |
280,091 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280091/print | В Boeing сменили руководителя проблемной программы Starliner | 31 января 2025 г., AviaStat.ru – Руководитель подразделения Boeing, отвечающего за космический корабль Starliner, Марк Наппи покинул свой пост. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство Reuters.
Как рассказал представитель компании, на смену Наппи пришел Джон Малхолланд, ранее управлявший программой Международной космической станции (МКС).
Пилотируемый корабль Boeing Starliner был запущен корпорацией Boeing 5 июня 2024 года – это был его первый пилотируемый запуск. На борту корабля находились астронавты Бутч Уилмор и Сунита Уильямс. Первоначально планировалось, что они пробудут на МКС восемь дней и вернутся 14 июня. Позднее из-за неисправности корабля, связанной с отказом нескольких маневровых двигателей при стыковке, сроки возвращения были сдвинуты сначала на 26 июня, а затем на неопределенный срок. В итоге NASA приняло решение, что астронавты вернутся на Землю в составе миссии Crew-9 компании SpaceX весной 2025 года. | [
"Boeing",
"Джон Малхолланд",
"Starliner",
"Boeing Starliner",
"Джон Малхолланд",
"Сунита Уильямс",
"Марк Наппи",
"Бутч Уилмор",
"Crew-9",
"SpaceX",
"NASA",
"МКС"
] | Boeing | Фото компании Boeing | null |
280,093 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280093/print | Минтранс США подготовит реформу регулирования полетов после авиакатастрофы в Вашингтоне | 31 января 2025 г., AEX.RU – Министерство транспорта США после авиакатастрофы в Вашингтоне начало подготовку реформы Федерального авиационного управления (FAA), которое регулирует правила полетов пассажирских самолетов в стране. Об этом сообщает ТАСС.
"Я начал работу над подготовкой первичного плана по реформированию FAA. Я надеюсь завершить работу максимально быстро", – написал министр транспорта Шон Даффи в социальной сети X.
Ранее президент США Дональд Трамп подверг критике Федеральное управление гражданской авиации за якобы снижение стандартов найма новых специалистов, вызванное политикой поддержки различных меньшинств и обеспечения разнообразия внутри ведомства. | [
"США",
"FAA",
"Вашингтон",
"Дональд Трамп",
"Управление гражданской авиации",
"Шон Даффи"
] | Минтранс США | Фото с сайта facebook.com/USDOT | null |
280,095 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280095/print | Оборудование «Росэлектроники» обеспечит пожарную безопасность новых отечественных авиалайнеров Ту-214 и Ил-114 | 31 января 2025 г., AviaStat.ru – По итогам 2024 года холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех полностью выполнил контрактные обязательства по поставкам систем пожарной сигнализации для отечественных самолетов Ту-214 и Ил-114. Отгруженное оборудование заменит зарубежные аналоги. Об этом сообщает AVIA.RU.
Датчики пожарной сигнализации размещаются в отсеках двигателей самолетов. Если температура превышает критическую отметку, то основной блок оборудования отправляет сигнал о пожарной опасности системе автоматического управления бортом. На основе этой информации летчики или АСУ принимают решение о ликвидации возможного очага возгорания, а также о целесообразности продолжения полета. Производство систем пожарной сигнализации ведется в Долгопрудненском конструкторском бюро автоматики (ДКБА, входит в «Росэлектронику»).
В соответствии с «Комплексной программой развития авиационной отрасли Российской Федерации до 2030 года» «Росэлектроника» участвует в программе импортозамещения противопожарного оборудования для гражданской авиации. Холдинг поставил самолетокомплекты для Ту-214 и Ил-114. Производство и отгрузка заказчику выполнены в соответствии с установленным графиком.
«В условиях санкционного давления наше предприятие гарантирует не только регулярные поставки отечественного оборудования, но его техническое обслуживание. Работа нашего предприятия нацелена на обеспечение безопасности полетов отечественного воздушного флота и поддержание высокого авторитета российской отрасли гражданской авиации на глобальном рынке», – заявил генеральный директор ДКБА Михаил Калинин.
В настоящее время ДКБА является уникальным российским разработчиком и производителем систем пожарной сигнализации для любых типов самолетов и вертолетов. При этом основная деятельность бюро сосредоточена на разработке и производстве комплексов воздухоплавательной техники, дирижаблей, свободных и привязных аэростатов, а также всего комплекса сопутствующей инфраструктуры. | [
"Ил-114",
"Ростех",
"Ту-214",
"Росэлектроника",
"Михаил Калинин",
"ДКБА"
] | null | null | null |
280,090 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280090/print | Астронавт Сунита Уильямс установила рекорд по продолжительности выходов в космос среди женщин | 31 января 2025 г., AviaStat.ru – Астронавт NASA Сунита Уильямс побила рекорд бывшего астронавта NASA Пегги Уитсон по общей продолжительности работы в открытом космосе среди женщин. Теперь на ее счету 62 часа 6 минут, что делает ее четвертой в списке управления по этому показателю. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные NASA.
Как отмечают в ведомстве, астронавты Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Сунита Уильямс и Бутч Уилмор завершили выход в открытый космос, который продлился примерно шесть часов. Для Уильямс это был девятый выход в космос, а для Уилмора – пятый. В общей сложности это стало 274-м выходом в открытый космос в рамках работ по сборке, обслуживанию и модернизации Международной космической станции (МКС).
Во время выхода астронавты выполнили основные задачи, включая демонтаж антенны с фермы станции и сбор образцов поверхности для анализа с лабораторного модуля Destiny и шлюзовой камеры Quest.
Уилмор и Уильмс прибыли на МКС на корабле Starliner, который 5 июня был запущен корпорацией Boeing. Это был ее первый пилотируемый запуск к космической станции. Первоначально планировалось, что Уилмор и Уильямс пробудут на орбите до 18 июня. Позднее из-за неисправности корабля, связанной с отказом нескольких маневровых двигателей при стыковке, сроки возвращения были сдвинуты сначала на 26 июня, а затем на неопределенный срок. В итоге NASA приняло решение, что астронавты вернутся на Землю в составе миссии Crew-9 компании SpaceX весной 2025 года. | [
"Сунита Уильямс",
"МКС",
"NASA",
"Пегги Уитсон",
"Бутч Уилмор"
] | Сунита Уильямс | фото NASA с сайта nasa.gov | null |
280,087 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280087/print | Аэропорт имени Рональда Рейгана в Вашингтоне возобновил работу после авиакатастрофы | 31 января 2025 г., AEX.RU – Вашингтонский аэропорт имени Рональда Рейгана возобновили прием и отправку авиарейсов после произошедшей авиакатастрофы. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на американские СМИ.
На сайте аэропорта говорится, что "взлетно-посадочная полоса открыта" для самолетов. Аэропорт уже принял несколько рейсов, в том числе авиакомпании Southwest.
Ранее при заходе на посадку в этом аэропорту Bombardier CRJ700 авиакомпании American Airlines, на борту которого находились 60 пассажиров и четверо членов экипажа, столкнулся с военным вертолетом Black Hawk, в котором были три члена экипажа. Самолет и вертолет упали в реку Потомак, погибли все. | [
"American Airlines",
"Вашингтон",
"Black Hawk"
] | Вашингтонский национальный аэропорт имени Рональда Рейгана | фото из соцсетей аэропорта | null |
280,088 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280088/print | США в течение 30 дней представит доклад по авиакатастрофе в Вашингтоне | 31 января 2025 г., AEX.RU – Национальный совет по безопасности на транспорте (НСБТ) США рассчитывает в течение 30 дней представить предварительный доклад по расследованию авиакатастрофы в Вашингтоне, заявил на пресс-конференции сотрудник НСБТ Тодд Инмен. Об этом сообщает ТАСС.
"Мы рассчитываем в течение 30 дней представить предварительный доклад. Окончательная версия доклада будет представлена, как только мы завершим сбор данных и расследование", – заявил он.
Инмен также указал, что в рамках расследования авиакатастрофы будет создано несколько специальных рабочих групп. В частности, будет сформирована группа, которая будет заниматься документированием информации об обломках воздушного судна и месте происшествия, включая расчет угла удара, чтобы определить курс и высоту самолета до столкновения. Также будут созданы группы, ответственные за экспертизу двигателя и его деталей, за изучение компонентов гидравлической, электрической, пневматической и связанных с ними систем самолета. Отдельная группа будет заниматься вопросом управления воздушным движением, в частности изучать траекторию полета, а также связь между пилотами и диспетчерами.
Кроме того, будет создана группа "факторов выживания", которая займется сбором информации о силе удара и полученных травмах. По словам Инмена, ввиду характера инцидента принято решение сформировать группу по вертолетам. Отдельные специалисты займутся изучением работы экипажа и его действий, а также всех обстоятельств, которые предшествовали трагедии и могли повлиять на инцидент. Среди них усталость пилотов, история болезни, нагрузка и условия работы членов экипажа, прием лекарственных препаратов и другие.
Он таже отметил, что планируется допросить диспетчеров для оценки их работы во время авиакатастрофы.
"Другой вопрос касался управления воздушным движением. Мы получили очень большой пакет информации от Федерального управления гражданской авиации США (FAA - прим. ТАСС) сегодня утром, мне кажется, около трех часов утра, который до сих пор изучается и анализируется. Я бы сказал, что обычно в нем содержится гораздо больше информации, чем та, которую вы можете найти в интернете и о которой люди могут строить догадки", – сказал он. "И это часть общего процесса, когда нам требуется время на то, чтобы выверить достоверность информации и убедиться, что все стороны участвуют, вовлечены в процесс и могут проверить эти данные", – сказал представитель НСБТ.
Инмен добавил, что власти уже связались с диспетчерами и их профсоюзами. "Они будут проводить интервью. Эти интервью нужно будет проанализировать, расшифровать, и другие члены команды должны будут просмотреть их. Это будет долгий процесс, но мы пройдем через всю историю событий", – пояснил он. | [
"США",
"Национальный совет по безопасности на транспорте",
"НСБТ",
"Тодд Инмен"
] | Национальный совет по безопасности на транспорте США | wikipedia.org | null |
280,085 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280085/print | Астронавты провели многочасовые наружные работы на МКС | 31 января 2025 г., AviaStat.ru – Американские астронавты после многочасового выхода в открытый космос вернулись на борт Международной космической станции. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные NASA.
Командир станции Сунита Уильямс и бортинженер Бутч Уилмор начали свой выход в космический вакуум из шлюза Quest американского сегмента станции в 07:43 утра по Восточному времени США (в 15:43 по Москве). Он продлился около пяти с половиной часов. За это время астронавты демонтировали узел радиоантенны и провели поиск микробов на корпусе станции.
16 января эти астронавты уже совершили многочасовой выход в открытый космос с борта МКС для обслуживания астрофизического оборудования.
На МКС в настоящее время работает экипаж из семи человек – космонавты "Роскосмоса" Алексей Овчинин, Иван Вагнер и Александр Горбунов, астронавты NASA Ник Хейг, Дональд Петтит, Бутч Уилмор и Сунита Уильямс. | [
"МКС",
"США",
"NASA",
"Роскосмос",
"Сунита Уильямс",
"Бутч Уилмор",
"Алексей Овчинин",
"Александр Горбунов",
"Ник Хейг",
"Иван Вагнер",
"Дональд Петтит"
] | Астронавт NASA в открытом космосе | кадр из трансляции NASA | null |
280,098 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280098/print | Минпромторг: выпуск гражданских беспилотников в 2024 году вырос в 2,5 раза | 31 января 2025 г., AviaStat.ru – Производство беспилотников гражданского назначения в России в 2024 году увеличилось в 2,5 раза и составило 16,4 тыс. единиц. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные Минпромторга РФ.
Ранее о росте выпуска гражданских дронов в 2,5 раза заявил президент РФ Владимир Путин. Он также поставил задачу вывести Россию к 2030 году в лидеры в сфере беспилотных авиационных систем (БАС).
"В 2024 году производство отечественных БАС увеличилось в 2,5 раза по сравнению с 2023 годом и составило 16,4 тыс. единиц", – отметили в Минпромторге.
Для предприятий в отрасли беспилотников разработано несколько инструментов поддержки на всех этапах реализации проектов, подчеркивают в министерстве. Так, они могут получать гранты на обратный инжиниринг в размере до 100 млн рублей, субсидию Минпромторга на компенсацию расходов на сертификацию беспилотников (в ее рамках поддержано 12 проектов на 1,8 млрд рублей).
Также для организации или расширения серийного производства БАС и комплектующих для них доступны программы льготного заемного финансирования Фонда развития промышленности, здесь поддержано 8 проектов на 5,8 млрд рублей.
"Для развития рынка услуг в сфере БАС министерством разработаны субсидии российским производителям БАС для компенсации недополученных доходов при предоставлении скидки конечному покупателю, а также субсидии на компенсацию до 50% стоимости летного часа", – добавили в министерстве. | [
"Минпромторг",
"Владимир Путин",
"Беспилотник",
"БАС"
] | null | Фото Минпромторга РФ | null |
280,096 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280096/print | Губернатор Бурятии Алексей Цыденов: снижение требований к инфраструктуре сделает доступнее перелеты | 31 января 2025 г., AEX.RU – Снижение избыточных требований к проектированию, строительству и реконструкции региональной аэропортовой инфраструктуры значительно удешевит ее стоимость при сохранении уровня безопасности и сделает сами перелеты для населения доступнее. Часть работ по оптимизации требований Минтранса РФ уже выполнена, дорожная карта по другим изменениям согласована, рассказал глава комиссии госсовета по направлению "Эффективная транспортная система", губернатор Бурятии Алексей Цыденов. Об этом сообщает ТАСС.
"Принята дорожная карта по актуализации нормативных требований дальше. Это приведет к существенному удешевлению строительства, ремонта, реконструкции и эксплуатации аэропортов (для региональной и малой авиации - прим. ТАСС) при соблюдении норм безопасности. И это приведет к тому, что будут меньше аэропортовые сборы, меньше нагрузка на билет, соответственно, больше – доступность для людей", – отметил он по итогам состоявшегося 30 января первого в 2025 году заседания комиссии Госсовета.
Работа комиссии при участии помощника президента, секретаря Госсовета Алексея Дюмина позволяет комиссии обладать большей погруженностью в проблемы "на местах", в регионах России, а также выстраивать максимально конструктивный диалог, отметил Цыденов. | [
"Минтранс",
"Алексей Цыденов",
"Бурятия"
] | Алексей Цыденов | Фото с сайта wikipedia.org | null |
280,094 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280094/print | Пассажиропоток авиакомпаний России в 2024 году вырос на 5,9% | 31 января 2025 г., AviaStat.ru – Пассажиропоток авиакомпаний России в 2024 году вырос на 5,9% по сравнению с 2023 годом и составил 111,7 млн человек. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Росавиации.
На рейсах по России перевезено 84,7 млн пассажиров (рост на 2%), на международных рейсах – 27 млн человек (рост на 20,1%).
«Воздушный транспорт продолжает стабильно выполнять свою стратегическую роль в интересах развития России. Несмотря на внешнее санкционное давление, результаты авиаперевозок перекрыли уровень 2021 года. Минтранс и Росавиация продолжают выполнять поставленные Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным задачи по увеличению авиационной подвижности наших граждан, удобному и доступному приобретению билетов пассажирами, обновлению аэропортовой инфраструктуры. Отдельное внимание на постоянной основе уделяется обеспечению безопасности авиаперевозок», — сообщил министр транспорта Роман Старовойт.
В топ-10 крупнейших перевозчиков вошли: «Аэрофлот», «Победа», S7 Airlines («Сибирь»), «Россия», «Уральские авиалинии», Utair, Nordwind («Северный Ветер»), Smartavia, Red Wings и «Азимут». Суммарно в 2024 году они перевезли 97,2 млн человек: рост составил 6,9 % относительно 2023 года.
«Показатели по безопасности полетов, рост авиаперевозок свидетельствуют о стабильном функционировании авиационной отрасли. Мы продолжаем модернизировать и реконструировать аэропорты, продуктивно занимаемся вопросами сертификации новой российской авиатехники, готовим молодых специалистов для нашей отрасли. Развитие отечественного воздушного транспорта в интересах наших граждан, российской экономики продолжается»,
— отметил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
Процент занятости кресел в 2024 году вырос на 1,7 п.п. – с 87,6% до 89,3%.
Также в прошлом году авиакомпании перевезли почти 489,4 тыс. тонн почты и грузов – на 4,7% больше по сравнению с 2023 годом. | [
"Росавиация",
"Дмитрий Ядров",
"Роман Старовойт",
"Уральские авиалинии",
"Победа",
"Аэрофлот",
"Минтранс",
"S7 Airlines",
"Россия",
"Red Wings",
"NordWind",
"Северный ветер",
"Азимут",
"UTair",
"Smartavia",
"Utair"
] | Пассажиропоток российских авиакомпаний в 2024 году составил 111,7 млн человек | изображение Росавиации из телеграм-канала t.me/favt_ru/ | null |
280,086 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280086/print | Дональд Трамп уверен в авиабезопасности в США | 31 января 2025 г., AEX.RU – Американцам, несмотря на авиакатастрофу близ аэропорта в Вашингтоне, не следует опасаться авиаперелетов, заявил на брифинге президент США Дональд Трамп. Об этом сообщает "Интерфакс".
Его спросили, следует ли американцам с тревогой относиться к полетам на пассажирских самолетах.
"Нет, – ответил он. – Авиационная безопасность у нас лучше, чем где бы то ни было в мире".
При этом Трамп раскритиковал реформы Федерального управления гражданской авиации США (FAA), проведенные при его предшественнике Джо Байдене. Также президент напомнил, что несколько дней назад подписал указ, отменяющий ряд распоряжений прежней администрации по поводу FAA.
При заходе на посадку в аэропорту имени Рональда Рейгана в Вашингтоне самолет American Airlines, на борту которого находились 60 пассажиров и четверо членов экипажа, столкнулся с военным вертолетом Black Hawk, в котором находились три члена экипажа. Обломки самолета и вертолета упали в Потомак. Никто не выжил. | [
"США",
"FAA",
"American Airlines",
"Black Hawk",
"Дональд Трамп",
"Джо Байден"
] | Дональд Трамп | фото с сата whitehouse.gov/ | null |
280,089 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280089/print | В аэропорту Вашингтона во время авиакатастрофы было недостаточно диспетчеров | 31 января 2025 г., AEX.RU – Вашингтонский аэропорт имени Рональда Рейгана был недоукомплектован диспетчерами в среду вечером, когда произошло столкновение пассажирского самолета и военного вертолета. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на газету The New York Times (NYT).
Согласно предварительным выводам Федерального управления гражданской авиации США (FAA), число работающих в среду вечером диспетчеров "было ненормальным для времени суток и объема [авиационного] трафика". В частности, диспетчер, который отвечал за контроль перемещения вертолетов близ аэропорта, в то же время инструктировал экипажи самолетов относительно взлета и посадки. Как правило, указывает издание, этот объем задач выполняют как минимум два человека.
Аэропорт имени Рональда Рейгана, отмечает The New York Times, работает в условиях нехватки авиадиспетчеров уже на протяжении нескольких лет. Так, в сентябре 2023 года в авиадиспетчерской службе воздушной гавани работали 19 человек при рекомендованном FAA штате в 30. Нехватка кадров вследствие высокой текучки персонала и ограниченных бюджетов привела к тому, что многие авиадиспетчеры вынуждены работать шесть дней в неделю по 10 часов в день. | [
"FAA",
"Вашингтон",
"Авиадиспетчер"
] | Вашингтонский национальный аэропорт имени Рональда Рейгана | фото из соцсетей аэропорта | null |
280,084 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280084/print | В аэропорту Владивосток состоялась экскурсия для студентов технических авиационных специальностей | 31 января 2025 г., AEX.RU – В Международном аэропорту Владивосток прошла экскурсия для студентов Владивостокского государственного университета (ВВГУ), обучающихся в рамках сетевой образовательной программы «Аэрофлот Техникс». Об этом сообщает AVIA.RU.
Воздушная гавань Приморья стала практической площадкой для ребят, которые получают среднее профессиональное образование по специальностям «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» и «Техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов». Цель образовательной программы – создать пул высококвалифицированных авиационно-технических кадров в Дальневосточном федеральном округе.
Студенты ВВГУ познакомились с организацией работы линейной станции и процедурами технического обслуживания воздушных судов в аэропорту Владивостока. В «живой» беседе со студентами представитель компании «Аэрофлот Техникс» Сергей Осипов рассказал о наземном обслуживании воздушных судов и ответил на интересующие вопросы.
В пресс-службе воздушной гавани напомнили, что в 2022 году в Международном аэропорту Владивосток торжественно открыли линейную станцию технического обслуживания одного из крупнейших российских провайдеров «Аэрофлот Техникс» (входит в Группу «Аэрофлот»). Компания выполняет оперативное техническое обслуживание самолетов Группы «Аэрофлот». | [
"Аэрофлот",
"Владивосток",
"Аэрофлот Техникс",
"ВВГУ",
"Экскурсия",
"Приморье"
] | В аэропорту Владивосток состоялась экскурсия для студентов технических авиационных специальностей | фото пресс-службы аэропорта Владивосток | null |
280,083 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280083/print | Новое весоизмерительное оборудование введено в эксплуатацию в грузовом терминале Иркутского аэропорта | 31 января 2025 г., AviaStat.ru – Новое весоизмерительное оборудование введено в эксплуатацию в грузовом терминале Иркутского аэропорта. Это значительно ускоряет процесс взвешивания и измерения, сокращая время обработки грузов. Об этом сообщает AVIA.RU.
Как отмечается в сообщении воздушной гавани, внедрение новой системы весоизмерения стало важным шагом в развитии грузового терминала и совершенствовании качества услуг, предоставляемых Иркутским аэропортом.
"Все мы привыкли к тому, что через аэропорт летают миллионы пассажиров. Но, оказывается, кроме людей, перемещается огромное количество грузов. Грузовые авиаперевозки скрыты от пассажиров, но это также очень интересное и важное направление в деятельности аэропорта", – отмечают в пресс-службе воздушной гавани и поясняют, что в грузовом терминале происходит множество процессов. На примере весоизмерительного оборудования видно, что процессы автоматизированы. Груз проходит через автоматизированную систему определения веса и объема, считываемые параметры автоматически интегрируются в информационную систему управления складом грузового терминала. На выходе получается авианакладная, которая передается с грузом на борт.
В а эропорту уточняют, что сегодня мощности грузового терминала иркутского аэропорта позволяют обрабатывать в сутки до 20 тонн грузов всех категорий, разрешенных к перевозке на воздушном транспорте. Они перевозятся как специализированными бортами, так и обычными пассажирскими самолетами. | [
"Иркутск",
"Груз"
] | Новое весоизмерительное оборудование введено в эксплуатацию в грузовом терминале Иркутского аэропорта | фото пресс-службы аэропорта Иркутск | null |
280,073 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280073/print | Пентагон: столкнувшийся с самолетом в США военный вертолет выполнял тренировочный полет | 30 января 2025 г., AEX.RU – Экипаж американского военного вертолета Black Hawk, столкнувшегося с пассажирским самолетом близ Вашингтона, выполнял плановый ночной тренировочный полет, заявил в четверг глава Пентагона Пит Хегсет. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Это был достаточно опытный экипаж, который проходил обязательную ежегодную тренировку. У них были очки ночного видения", – приводят его слова американские СМИ.
По словам Хегсета, полеты вертолетов воинской части, к которой был приписал Black Hawk, приостановлены до тех пор, пока не проведут расследование случившегося. В ходе расследования выяснят, находился ли вертолет в нужном коридоре и на нужной высоте в момент инцидента, отметил он.
Советник президента США по национальной безопасности Майк Уолтц в интервью телеканалу Fox в четверг подтвердил, что на борту вертолета были трое военнослужащих. Все они погибли. Пентагон не будет сообщать имена членов экипажа, пока не оповестит их ближайших родственников.
Столкновение Black Hawk и самолета авиакомпании American Airlines, на борту которого находились 60 пассажиров и четверо членов экипажа, произошло при заходе лайнера на посадку в аэропорту имени Рональда Рейгана (Вашингтон). Обломки самолета рухнули в реку Потомак. По последним данным, обнаружены 28 тел погибших. | [
"США",
"Black Hawk",
"Вашингтон",
"American Airlines"
] | Пентагон | © David B. Gleason (ru.wikipedia.org) / CC BY-SA 2.0 | null |
280,080 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280080/print | Суд арестовал активы группы "Домодедово" и доли ее бенефициаров в других компаниях | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Арбитражный суд Московской области принял обеспечительные меры по иску Генпрокуратуры арестовал имущество группы "Домодедово", а также акции и доли в российских и иностранных юрлицах, принадлежащие бенефициарам группы Дмитрию Каменщику и Валерию Когану. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на материалы суда.
"Наложить арест на доли (акции) в уставных капиталах российских и иностранных юридических лиц, в том числе принадлежащие третьим лицам, следующих лиц: Каменщик Дмитрий Владимирович; Коган Валерий Михайлович", – говорится в определении суда.
В своем иске Генпрокуратура просит признать недействительными (ничтожными) ряд сделок, совершенных с 2016 года, по переводу компаний группы "Домодедово" под иностранное влияние, а также взыскать в доход государства 100% ООО "ДМЕ холдинг", под контролем которого находятся активы аэропорта.
Суд обязал Каменщика и Когана обеспечить сохранность всего движимого и недвижимого имущества компаний, входящих в группа "Домодедово", а также запретил давать поручения, направленные на отчуждение или оставление вне юрисдикции РФ имущества группы.
Кроме того, Каменщику и Когану запрещено открывать новые банковские счета и давать поручения, которые могут дестабилизировать работу аэропорта. В частности, им запрещено останавливать работу, ухудшать условия труда сотрудников, распоряжаться активами, интеллектуальной собственностью и проводить операции, направленные на вывод денежных средств и иного имущества.
При этом суд разрешил использовать средства группы для расчета с поставщиками и подрядчиками, оплаты аренды и налогов, выплаты зарплат и других необходимых расходов для обеспечения непрерывности деятельности аэропорта. | [
"Домодедово",
"Генпрокуратура",
"Арбитражный суд Московской области",
"ДМЕ Холдинг",
"Дмитрий Каменщик",
"Валерий Коган"
] | null | Фото с сайта kar-femida.kz | |
280,082 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280082/print | Аэровокзал «Южно-Сахалинск» стал участником национального проекта «Производительность труда» | 31 января 2025 г., AEX.RU – Аэровокзал «Южно-Сахалинск» стал участником национального проекта «Производительность труда». Главная воздушная гавань области подписала соответствующие соглашения с островным министерством по эффективному управлению регионом и Региональным центром компетенций. При поддержке ведомств руководство комплекса планирует оптимизировать производственные процессы и улучшить качество услуг. Об этом сообщает AVIA.RU.
Чтобы оптимизировать работу аэровокзала была внедрена производственная система. Она нацелена на постоянное совершенствование и управление проектами. Сотрудники воздушной гавани используют такие инструменты, как кайдзен, стандартизация, 5S и рациональное использование пространства, чтобы обеспечить качественное обслуживание пассажиров. Ежегодно реализуют проекты, направленные на повышение эффективности операционной деятельности.
«Команда аэровокзала делает всё возможное, чтобы не упустить из вида ни одного пассажира, учесть потребности каждого и оказать ту или иную услугу на высшем уровне. Уверен, участие в национальном проекте позволит нам взглянуть на работу с другого ракурса, облегчить труд людей и сделать его более эффективным. Для нас это, в первую очередь, значит то, что воздушная гавань сможет обслуживать больше путешественников, самолётов и грузов. Прирост показателей обеспечит устойчивое развитие предприятия, города и региона», – прокомментировал заместитель генеральный директор АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» Иван Лимаров.
Осваивать новые инструменты специалисты комплекса будут вместе с консультантом от Регионального центра компетенций. Курировать сотрудников авиагавани он будет первые полгода. Сначала эксперт поможет найти и устранить такие потери, как переизбыток в движениях, долгое ожидание, лишняя обработка. После – внедрить производственный контроль, повысить загрузку персонала и техники, снизить дистанцию между процессами.
«Аэровокзал «Южно-Сахалинск» обладает большим потенциалом повышения эффективности производственных процессов, который в полной мере можно реализовать, став участником национального проекта. Авиатерминал – это сложная система, где оптимизировать процессы крайне важно для того, чтобы добиться высокой производительности. Применение методик бережливого производства и наша экспертная поддержка поможет достичь значительных результатов», – отметила руководитель Регионального центра компетенций Елена Часникова.
В рамках реализации национального проекта «Производительность труда» к инициативе присоединились 63 компании Сахалинской области. С 2025 года работа по повышению конкурентоспособности будет продолжена в рамках проекта «Эффективная и конкурентная экономика». Транспортный сектор представляют 11 организаций. Команды регулярно проводят встречи и семинары, обмениваются опытом, изучают новые практики. Аэровокзал «Южно-Сахалинск» также станет постоянным участником конференций и мастер-классов. | [
"Южно-Сахалинск",
"Производительность труда"
] | Аэровокзал «Южно-Сахалинск» стал участником национального проекта «Производительность труда» | фото пресс-службы аэропорта Южно-Сахалинск | null |
280,065 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280065/print | В Венесуэле три человека погибли в катастрофе легкомоторного самолета | 30 января 2025 г., AEX.RU – В Венесуэле разбился легкомоторный самолет Cessna 550, три человека погибли. Об этом сообщает РБК со ссылкой на Национальный институт гражданской авиации (INAC).
Инцидент произошел в штате Миранда на севере страны, в районе города Барута во время тренировочного полета. Погибшие, отметили в INAC, были специалистами в сфере авиации.
Сейчас поисково-спасательная команда работает на месте происшествия. | [
"Венесуэла",
"Cessna",
"Cessna 550",
"Легкомоторный самолет"
] | В Венесуэле разбился легкомоторный самолет Cessna 550, три человека погибли | кадр из видео из соцсетей | null |
280,062 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280062/print | В Швеции впервые осудили человека за управление дроном в нетрезвом виде | 30 января 2025 г., AEX.RU – В Швеции впервые осудили человека за управление дроном в нетрезвом виде, суд обязал его выплатить штраф. Об этом сообщает Прайм со ссылкой на телеканал SVT.
"В июле прошлого года мужчина в возрасте 55 лет управлял дроном на (фестивале - ред.) "Неделя классических автомобилей". Теперь он признан виновным в необычном правонарушении – в управлении летательным аппаратом в нетрезвом виде – и должен заплатить штраф в размере 32 тысячи шведских крон (2,9 тысячи долларов)", – говорится в материале.
По словам прокурора Йенни Хольден Нюстрём, занимавшейся этим делом, это первый случай в шведской судебной практике, когда человеку предъявлено обвинение за управление дроном в нетрезвом виде, сообщает SVT.
Как уточняет телеканал, мужчина запустил дрон в районе, где временно действовала бесполетная зона. Полиция следила за порядком на автомобильном фестивале с помощью собственного дрона и обнаружила еще один беспилотник. Правоохранители выяснили, откуда он был запущен, а в крови правонарушителя обнаружили концентрацию алкоголя в 0,69 промилле, сообщает телеканал.
В суде мужчина заявил, что управлял дроном не он, а его трезвый знакомый, однако суд не принял во внимание это объяснение и приговорил мужчину к уплате 80 ежедневных штрафов в размере 400 шведских крон (около 36 долларов в день). | [
"Швеция",
"Беспилотник",
"Штраф"
] | Флаг Швеции | Фото с сайта tostockholm.net | |
280,078 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280078/print | Пентагон приостановил полеты подразделения, вертолет которого столкнулся с самолетом | 30 января 2025 г., AEX.RU – Пентагон приказал подразделению Сухопутных войск США, которому принадлежал вертолет, столкнувшийся в среду с самолетом над Вашингтоном, временно приостановить полеты. Об этом сообщает ТАСС.
"Двенадцатому авиационному батальону на данный момент дана 48-часовая оперативная пауза в выполнении чрезвычайных задач на время выяснения того, что произошло", – заявил министр обороны США Пит Хегсет в ходе выступления, запись которого опубликована в социальной сети X.
Говоря о военных, которые были на борту вертолета, Хегсет отметил, что "это был довольно опытный экипаж". По его словам, военные проходили ежегодное обучение полетам в ночных условиях. "У них были очки ночного видения", – сказал Хегсет.
Шеф Пентагона сообщил, что специалисты ВВС США находятся на месте катастрофы для проведения расследования. По его словам, специалисты должны установить, "находилось ли воздушное судно в [выделенном] воздушном коридоре и на нужной высоте во время произошедшего". | [
"США",
"ВВС США",
"Пентагон",
"Вашингтон",
"Пит Хегсет"
] | Пентагон | © David B. Gleason (ru.wikipedia.org) / CC BY-SA 2.0 | null |
280,081 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280081/print | В Бельгии устранили сбой в системе управления воздушным движением | 30 января 2025 г., AEX.RU – Сбой в системе оператора воздушного движения Бельгии Skeyes был устранен. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные агентства Belga
"Система вновь работает и стабильна. Воздушное движение может постепенно возобновляться", – заявил пресс-секретарь компании Курт Вервиллиген. Агентство уточняет, что система начала исправно функционировать около 16:00 по местному времени (18:00 мск).
Ранее агентство Belga сообщило о закрытии воздушного пространства над Бельгией из-за сбоя в системе управления воздушным движением страны. Аэропорт Брюсселя также информировал о невозможности отправки любых рейсов из-за технической неполадки. Уточнялось, что причина сбоя устанавливается.
Сообщалось также, что ограничение полетов в воздушном пространстве Бельгии может продлиться до 22:30 по местному времени (00:30 мск пятницы, 31 января).
"Диспетчерское обслуживание ограничено в связи с техническими проблемами ориентировочно до 22:30 по местному времени", – заявлял собеседник агентства.
По словам пресс-секретаря компании Курта Вервиллигена, около 15:00 по местному времени (17:00 мск) было зафиксировано, что система Skeyes не функционирует. Все самолеты, находившие в это время в воздушном пространстве Бельгии, были перенаправлены в соседние страны. Причина сбоя устанавливается. | [
"Бельгия",
"Брюссель",
"Воздушное пространство"
] | Аэропорт Брюсселя | фото пресс-службы аэропорта Брюсселя | null |
280,071 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280071/print | Вылетевший из Санкт-Петербурга в Калининград самолет вернулся в аэропорт Пулково | 30 января 2025 г., AEX.RU – Вылетевший из Санкт-Петербурга в Калининград пассажирский самолет вернулся в аэропорт вылета после срабатывания индикации системы пожарной сигнализации. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные пресс-службы авиакомпании "Россия".
"Во время выполнения рейса Санкт-Петербург — Калининград FV6323 на самолете Superjet 100 при наборе высоты произошло срабатывание индикации системы пожарной сигнализации. Самолет вернулся на аэродром вылета", – уточнили в авиакомпании.
Сотрудники технических служб работают над установлением причин случившегося. Специалисты не обнаружили следов дыма или запах горения.
"Пассажиры были отправлены резервным самолетом", – добавили в пресс-службе. | [
"SuperJet",
"Россия",
"Санкт-Петербург",
"Калининград",
"SuperJet 100"
] | Superjet 100 авиакомпании "Россия" | фото пресс-службы авиакомпании "Россия" | null |
280,067 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280067/print | Northrop Grumman зафиксировала прибыль в IV квартале | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Американская оборонная корпорация Northrop Grumman завершила IV квартал с чистой прибылью, а ее выручка не оправдала ожиданий рынка. Чистая прибыль в октябре-декабре составила $1,26 млрд, или $8,66 в пересчете на акцию, против чистого убытка в размере $535 млн, или $3,54 в расчете на акцию, понесенного за аналогичный период 2023 года. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные корпорации.
Без учета разовых факторов прибыль составила $6,39 на акцию, немного превысив срединный прогноз опрошенных FactSet аналитиков $6,35.
Квартальная выручка Northrop лишь немного превысила показатель предыдущего года, составив $10,69 млрд против $10,64 млрд. Эксперты прогнозировали показатель на уровне $10,97 млрд.
По итогам 2025 года компания планирует получить выручку в диапазоне $42-42,5 млрд против $41,03 млрд в 2024 году. Скорректированная прибыль на акцию, по оценкам компании, составит $27,85-28,25, тогда как в 2024 году она cоставила $26,08 на акцию.
Опрошенные FactSet аналитики в среднем прогнозируют скорректированную прибыль на акцию на уровне $28,12 при выручке $42,77 млрд.
Котировки акций Northrop снижаются на 2% в ходе предварительных торгов в Нью-Йорке. Капитализация компании за последние три месяца уменьшилась на 5,4% (до $70,2 млрд), в то время как фондовый индекс S&P 500 вырос на 3,9%. | [
"Northrop Grumman"
] | null | null | null |
280,058 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280058/print | В Ростехе заявили о повышенной защищенности задействованного в СВО Ми-35М | 30 января 2025 г., AEX.RU – Российский многоцелевой ударный вертолет Ми-35М благодаря бронированию может противостоять стрельбе малокалиберной артиллерии. Это делает его одной из самых живучих машин подобного класса. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные Ростеха.
"Ми-35М сегодня – самый универсальный ударный боевой вертолет среди существующих серийных машин в мире. Он обладает превосходной огневой мощью и может круглосуточно и эффективно применять высокоточное оружие. При этом вертолет имеет большую площадь бронирования, в том числе против снарядов малокалиберной артиллерии, что делает его одной из самых живучих машин такого класса", – сообщили там.
Минобороны регулярно отчитывается об уничтожении опорных пунктов и технике ВСУ как в Курской области, так и в зоне специальной военной операции (СВО) с помощью данных вертолетов.
Ми-35М является модернизированной версией Ми-24 и предназначен для уничтожения бронетехники, живой силы противника, огневой поддержки мотострелковых и танковых подразделений, высадки десанта, эвакуации раненых. Вертолет также способен транспортировать грузы в кабине и на внешней подвеске. Экипаж составляет три человека. | [
"Ростех",
"Ми-35",
"Минобороны",
"Ми-24",
"Ми-35М"
] | Ми-35М | © Эрик Романенко | null |
280,057 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280057/print | Два Ту-95МС провели патрулирование над нейтральными водами Охотского и Японского морей | 30 января 2025 г., AEX.RU – Два стратегических ракетоносца Ту-95МС дальней авиации выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами Охотского и Японского морей, на отдельных этапах их сопровождали иностранные истребители. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные Минобороны РФ.
"Истребительное сопровождение обеспечивали экипажи самолетов Су-35С и Су-30СМ Воздушно-космических сил России. На отдельных этапах маршрута стратегических ракетоносцев сопровождали истребители иностранных государств", – говорится в сообщении.
По данным ведомства, продолжительность полета составила более 8 часов.
"Все полеты самолетов Воздушно-космических сил России выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства", – сообщили в Минобороны РФ. | [
"Минобороны",
"Минобороны РФ",
"Ту-95МС"
] | Ту-95МС | фото Минобороны России | |
280,079 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280079/print | Директор аэропорта Уичито заявил об исправности разбившегося под Вашингтоном самолета | 30 января 2025 г., AEX.RU – Самолет Bombardier CRJ700, который разбился после столкновения с вертолетом Black Hawk в среду вечером в небе над Вашингтоном, во время вылета из аэропорта Уичито (штат Канзас) был полностью технически исправен, каких-либо отклонений от нормальной работы воздушного судна не было. Такое заявление сделал на пресс-конференции директор аэропорта Джесси Ромо. Об этом сообщает ТАСС.
"По нашим данным, все проходило в штатном режиме, никаких отклонений не было", – сказал он в ответ на соответствующий вопрос.
Вечером 29 января американский пассажирский самолет авиакомпании American Airlines и вертолет Black Hawk Сухопутных войск США столкнулись в небе у вашингтонского аэропорта имени Рональда Рейгана. Самолет выполнял рейс из штата Канзас, на его борту находились 60 пассажиров и 4 члена экипажа. На борту вертолета находились по меньшей мере трое военнослужащих. После столкновения самолет и вертолет рухнули в реку Потомак. На месте катастрофы из реки извлечены тела 28 погибших, власти уже не рассчитывают найти выживших. | [
"США",
"Bombardier",
"American Airlines",
"Вашингтон",
"Black Hawk",
"CRJ700",
"Вадим Наумов",
"Евгения Шишкова"
] | null | фото с сайта aa.com/ | null |
280,064 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280064/print | В Вашингтоне прекратили спасательную операцию на месте катастрофы самолета | 30 января 2025 г., AEX.RU – Спасательная операция на месте катастрофы самолета Bombardier CRJ700 в Вашингтоне, упавшего после столкновения с военным вертолетом Black Hawk в реку Потомак, прекращена, заявил начальник пожарной охраны и скорой помощи Джон Доннелли. Об этом сообщает РБК со ссылкой на NBC.
«Мы переходим от спасательной операции к восстановительной. На данный момент я не верю, что мы найдем выживших», — заявил он на пресс-конференции.
На борту лайнера, предположительно, находились работавшие тренерами в США советские фигуристы: чемпионы мира по фигурному катанию в парах в составе сборной России Евгения Шишкова и Вадим Наумов, бронзовый призер чемпионата СССР в парном катании Инна Волянская.
Всего в самолете находились 64 человека (в том числе четыре члена экипажа), в вертолете, который тоже рухнул в реку, — трое. Среди пассажиров были тренеры и фигуристы сборной США по фигурному катанию, а также члены их семей. Они летели в Вашингтон после чемпионата страны, который проходил в Уичито (Канзас) с 20 по 26 января. Перевозчиком была компания American Eagle, «дочка» American Airlines.
Из реки достали 28 тел — одного человека из вертолета, остальных — из самолета. Обнаружены черные ящики.
The Wall Street Journal со ссылкой на данные позиционирования самолета ADS-B писала, что столкновение лайнера и вертолета произошло на высоте 91 м. За 15 минут до катастрофы там же сели десять самолетов, интервал между приземлением последних составлял около двух минут.
Аэропорт Рональда Рейгана, где борт заходил на посадку, является одним из самых загруженных и самых сложных аэропортов, отметил в разговоре с CNN бывший следователь по расследованию авиационных происшествий Федерального управления гражданской авиации США (FAA) Дэвид Суси. Сложность объясняется тем, что там принимают и коммерческие, и военные самолеты, скоростью захода на посадку и т.д. | [
"American Airlines",
"Black Hawk",
"American Eagle",
"США",
"Вашингтон",
"Авиакатастрофа"
] | Самолет авиакомпании American Airlines столкнулся с военным вертолетом во время захода на посадку в аэропорту Вашингтона | фото из соцсетей | null |
280,061 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280061/print | Национальная служба санитарной авиации намерена расширять парк санитарной авиации и географию работ | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Национальная служба санитарной авиации (НССА) намерена расширять парк санитарной авиации и географию работ. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Ростеха.
Как отмечают в госкорпорации, в рамках нацпроекта «Здравоохранение» НССА выполнила более 40 тысяч медицинских эвакуаций. "Ее авиапарк – это 38 вертолетов «Ансат» и 38 Ми-8 в медицинской комплектации. В работе задействованы более 300 пилотов, 200 инженеров и 50 диспетчеров. Такого масштаба нет, пожалуй, ни у кого в сфере санавиации", – отмечается в сообщении в телеграм-канале Ростеха.
В 2018-2021 годах государство определило НССА единственным поставщиком услуг санитарной авиации в России. В этот период компания обслуживала порядка 40 регионов. Сейчас служба работает на территории 54 субъектов РФ и намерена дальше увеличивать парк авиатехники и географию присутствия.
«В феврале 2024 года президент дал четкую установку о дальнейшем наращивании парка санитарной авиации и расширении географии работ. Ростех воспринял эти слова как руководство к действию. Мы – оператор санавиации, производитель медицинского оборудования и авиатехники одновременно. То есть мы имеем для этого все возможности и намерены увеличивать собственный парк воздушных судов в медицинской комплектации, а также количество регионов присутствия. Отметим, что речь идет не только о вертолетах, но и в короткой перспективе – о самолетах, запрос на которые у ряда территорий очень высок. При этом Крым, Севастополь и новые регионы России тоже в поле нашего зрения, не исключаем, что мы придем и туда», – рассказали в Ростехе.
НССА создавалась в 2017 году, как единый оператор услуг санавиации. К тому моменту в отрасли назрели очевидные проблемы: стоимость летного часа в разных регионах диктовали местные игроки, цена на территориях могла варьироваться в разы. Были проблемы с состоянием бортов, их оснащенностью, скоростью вылетов.
Создание НССА дало очевидный позитивный эффект. В частности, в ряде регионов, где были проблемы с оперативностью услуг, время вылета медицинского вертолета НССА с момента заявки уменьшилось до 15 минут.
О том, что в России снова обсуждается вопрос назначения единственного поставщика, сегодня написал «Эксперт».
«Решение, в любом случае, – за государством, – прокомментировали в Ростехе. – Будет решение государства – будут конкретные мероприятия в регионах, все остальное пока – гипотезы». | [
"НССА",
"Ростех",
"Ми-8",
"Ансат",
"Национальная служба санитарной авиации",
"Здравоохранение"
] | Вертолеты НССА | фото Ростеха из телеграм-канала https://t.me/rostecru/ | null |
280,063 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280063/print | В аэропорту Новый Уренгой прошли межведомственные учения «Безопасная Арктика - 2025» | 30 января 2025 г., AEX.RU – 30 января 2025 года на территории аэропорта Новый Уренгой в рамках масштабного проекта МЧС России «Безопасная Арктика - 2025» прошли межведомственные учения. Сотрудники подразделений МЧС, МВД, Росгвардии, работники аэропорта, экстренных служб и представители органов власти отработали взаимодействие при реагировании на чрезвычайную ситуацию в условиях российской Арктики. Об этом сообщает AVIA.RU.
Практические действия на месте оценивал заместитель главы МЧС России Роман Курынин. «Ямал второй раз принимает участие в межведомственных арктических учениях. В этом году сценарии сложнее и масштабнее. Общая цель любой вводной – отработать действия на практике, довести их до автоматизма и отладить взаимодействие подразделений разного уровня подчинения», – отметил он.
В аэропорту Нового Уренгоя аварийно-спасательные работы развернулись на взлетно-посадочной полосе. По легенде, самолет Як-40 с 30 пассажирами на борту совершает посадку с горящим двигателем, во время приземления загорелся второй двигатель. Для приближения учебных условий к реальным спасатели создали условное возгорание с помощью дымовых шашек. После вынужденной посадки по сигналу «Тревога» к месту происшествия первыми прибыли аварийно-спасательные отряды дежурной смены аэропорта, затем – сотрудники МЧС России и все экстренные службы города. Первым делом спасателям необходимо спасти людей, ликвидировать очаг возгорания и охладить корпус самолета. Огнеборцы потушили пожар, эвакуировали пассажиров и оказали первую помощь «пострадавшим». К месту происшествия прибыл вертолет санавиации для эвакуации «раненых».
Меньше часа потребовалось специалистам, чтобы справиться с чрезвычайной ситуацией на аэродроме. К выполнению задач были привлечены порядка сотни специалистов и 30 единиц техники, включая вертолет. Средства и силы РСЧС сработали слаженно и грамотно.
«Пожарно-спасательная команда аэропорта регулярно проводит учебно-тренировочные мероприятия для отработки действий при происшествиях по различным сценариям, но учения такого масштаба, как «Безопасная Арктика», проводятся на территории нашего авиаузла впервые. Межведомственная тренировка позволила убедиться в грамотном взаимодействии всех участников комплексных учений», – отметил исполнительный директор аэропорта Новый Уренгой Роман Бочков.
Проведение комплексных учений является обязательным элементом поддержания готовности аэропортовых и государственных служб к экстренным ситуациям. Сегодняшние учения намеренно были организованы в зимний период, чтобы спасатели смогли отработать действия в условиях низких температур. Мероприятие показало высокую подготовку пожарных города и спасателей аэропорта. Все необходимые процедуры во время тренировки были выполнены в соответствии с установленными временными нормативами.
Заместитель главы МЧС России также ознакомился с оснащением аварийно-спасательной станции (АСС) аэропорта. Новое здание было построено в рамках масштабной реконструкции крупнейшего ямальского авиаузла. АСС спроектирована по всем требованиям авиационных правил, включает в себя 6 боксов для пожарных машин, смотровую башню высотой более 20 метров и специальные помещения для пожарно-спасательной команды авиаузла. Общая площадь здания – более 2 тыс. кв. м. Здесь разместилась служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов аэропорта. | [
"Новый Уренгой",
"Учения",
"Ямал",
"Як-40",
"Безопасная Арктика",
"МЧС России",
"МЧС",
"МВД",
"Роман Курынин",
"Росгвардия"
] | Учения в аэропорту Нового Уренгоя | фото пресс-службы аэропорта Новый Уренгой | null |
280,077 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280077/print | Дональд Трамп: выживших в авиакатастрофе в Вашингтоне нет | 30 января 2025 г., AEX.RU – Президент США Дональд Трамп заявил, что при столкновении самолета и вертолета над Вашингтоном выживших нет. Он начал свое выступление в Белом доме с минуты молчания. Об этом сообщает ТАСС.
"Работа [на месте катастрофы] теперь направлена на проведение поисков. К сожалению, выживших нет", – сказал Трамп.
Президент США также подтвердил, что среди погибших были граждане России, и выразил соболезнования их семьям.
"Это действительно затронуло многих людей, в том числе, к сожалению, граждан других стран, которые находились на борту. Их родные сейчас скорбят в Уичито, Канзасе, здесь, в Вашингтоне, и по всей Америке и в России. Также среди пассажиров была российская группа очень талантливых людей. К сожалению, они оказались на этом самолете. Мне очень-очень жаль", – заявил Трамп в ходе выступления в Белом доме.
Он также отметил, что экипаж пассажирского самолета действовал верно, авиакатастрофу над рекой Потомак в Вашингтоне спровоцировал по сути вертолет.
"Самолет [авиакомпании] American Airlines заходил [на посадку]. Он все делал правильно. Он следовал курсу, тому же курсу, которого придерживаются все заходящие [на посадку самолеты]", – заявил Трамп. "По какой-то причине там был вертолет, который находился на той же высоте. Очевидно, в момент столкновения они находились примерно на одной высоте, он [вертолет] двигался под углом. Это было ужасно", – отметил американский лидер.
Он добавил, что "слышал записи", относящиеся к авиакатастрофе, не пояснив при этом, о каких именно пленках идет речь. "Это страшные, очень страшные записи", – резюмировал Трамп.
Дональд Трамп также добавил, что следит за ситуацией в связи с авиакатастрофой над Вашингтоном, обещал предоставить больше информации, когда она появится.
"Меня полностью проинформировали об ужасном инциденте, который только что произошел в аэропорту имени Рональда Рейгана", – написал он в социальной сети Truth Social.
"Я слежу за ситуацией и буду сообщать детали по мере их появления", – добавил американский лидер. | [
"США",
"Вашингтон",
"Дональд Трамп"
] | Дональд Трамп | © Bill Ingalls/ NASA Фото с сайта flickr.com/photos/nasahqphoto/ | null |
280,076 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280076/print | IATA: пассажирооборот авиакомпаний мира в 2024 году достиг рекордного уровня | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – В 2024 году в мире авиакомпании увеличили пассажирооборот на 10,4% – до рекорда. Относительно допандемийного 2019 года показатель вырос на 3,8%. Загруженность бортов повысилась до 83,5%, что также является рекордом, по сравнению с 82,2% годом ранее. Такие данные приводит Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). Об этом сообщает "Интерфакс".
Авиакомпании в прошлом году увеличили пассажирооборот на международных рейсах на 13,6% относительно 2023 года, на внутренних рейсах – на 5,7%.
"2024 год абсолютно ясно показал, что люди хотят путешествовать. Число поездок достигло рекордных показателей как на внутренних, так и на зарубежных маршрутах, – заявил генеральный директор IATA Вилли Уолш. – Рост авиации отражается на обществах и экономиках на всех уровнях через рабочие места, развитие рынка, торговлю, инновации, исследования и многое другое".
"Если смотреть на 2025 год, то есть все признаки того, что спрос на путешествия продолжит расти, хотя и более умеренными темпами – на 8%, что больше соответствует историческим средним показателям", – добавил он.
Европейские авиакомпании в 2024 году увеличили пассажирооборот на международных рейсах на 9,7%, загруженность рейсов поднялась на 0,4 процентного пункта – до 84,1%. В Северной Америке первый показатель вырос на 6,8%, второй снизился на 0,5 п.п. – до 84,2%.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе пассажирооборот подскочил на 26%, загруженность рейсов поднялась на 0,8 п.п. – до 83,8%.
Трафик на внутренних авиалиниях в Китае вырос на 12,3%, в Индии – на 6%, в Бразилии – на 4,6%, в США – на 3,7%.
Грузооборот мировых авиакомпаний в 2024 году увеличился на 11,3% и превысил предыдущий максимум, который был зафиксирован в 2021 году, говорится в сообщении IATA.
Это было обусловлено, в том числе, ростом глобальной торговли товарами на 3,6%.
IATA представляет 340 авиакомпаний со всего мира, на долю которых приходится свыше 80% глобальных авиаперевозок. | [
"IATA",
"Вилли Уолш"
] | Аэропорт | Фото с сайта ulu.az/ | null |
280,075 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280075/print | В Бельгии закрыли воздушное пространство из-за сбоя в системе управления | 30 января 2025 г., AEX.RU – Воздушное пространство Бельгии закрыто из-за технического сбоя в системе управления воздушным движением страны. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство Belga.
Сбой произошел в системе компании Skeyes, отвечающей за контроль воздушного пространства королевства и аэронавигационную инфраструктуру. По словам пресс-секретаря компании Курта Вервиллигена, около 15:00 по местному времени (17:00 мск) было зафиксировано, что система Skeyes "не функционирует". Все самолеты, находившие в это время в воздушном пространстве Бельгии, были перенаправлены в соседние страны. Причина сбоя устанавливается.
Агентство уточняет, что ни один рейс в данный момент не может приземлиться или взлететь в аэропортах Завентема, Остенде, Антверпена, Шарлеруа и Льежа.
Аэропорт Брюсселя в свою очередь также сообщил о невозможности отправки рейсов по всей стране. "В связи с техническими неполадками в системе управления воздушным движением в Бельгии в настоящее время не осуществляется воздушное сообщение", – говорится в сообщении воздушной гавани в соцсети X. Уточняется, что у руководства аэропорта в данный момент нет информации о том, как долго воздушное пространство страны будет закрыто. | [
"Бельгия",
"Завентем",
"Воздушное пространство",
"Остенде",
"Льеж",
"Антверпен",
"Шарлеруа"
] | null | null | null |
280,070 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280070/print | В Новосибирской области завершили демонтаж деталей севшего в поле самолета | 30 января 2025 г., AEX.RU – Авиакомпания "Уральские авиалинии" завершила демонтаж деталей и агрегатов самолета, совершившего осенью 2023 года аварийную посадку в поле в Новосибирской области. Распил воздушного судна планируют завершить в течение нескольких дней. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные пресс-службы компании.
"Инженерно-технический состав авиакомпании завершил работы по демонтажу деталей и агрегатов с воздушного судна Airbus А320 c бортовым номером RA-73805. <...> Все снятые компоненты прибыли в Екатеринбург, где пройдут процедуру проверки и оценки возможности дальнейшей эксплуатации. Распил воздушного судна планируем завершить в течение нескольких дней", – говорится в сообщении.
В первую очередь были сняты внутренние элементы пассажирского салона и кабины пилотов. "На данный момент уже демонтированы двигатели со всем навесным оборудованием, капоты и реверсы. Снята вся электроника: компьютеры, датчики, антенны. Самыми последними были демонтированы стойки шасси. Фюзеляж, крылья и хвостовое оперение готовы к утилизации", – добавили в авиакомпании.
Ранее в "Уральских авиалиниях" сообщали, что детали судна, находящиеся в летной годности, будут проверены повторно и в дальнейшем смогут быть использованы по назначению. Поврежденные элементы будут отремонтированы либо утилизированы.
12 сентября 2023 года самолет Airbus A320 авиакомпании "Уральские авиалинии", направлявшийся из Сочи в Омск, запросил посадку в аэропорту Новосибирска по техническим причинам – из-за отказа одной из гидросистем. Однако по пути в Новосибирск из-за сильного ветра и других причин возник риск нехватки топлива, и командир воздушного судна принял решение совершить аварийную посадку на пшеничное поле в Убинском районе Новосибирской области. На борту находились 167 человек, в том числе 6 членов экипажа и 23 ребенка. За медицинской помощью обратились 5 человек. | [
"Уральские авиалинии",
"Новосибирск",
"Екатеринбург"
] | Разбор самолета авиакомпании "Уральские авиалинии" на пшеничном поле в Новосибирской области | фото пресс-службы авиакомпании "Уральские авиалинии" | null |
280,074 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280074/print | В США подтвердили гибель Вадима Наумова и Евгении Шишковой в авиакатастрофе | 30 января 2025 г., AEX.RU – Клуб фигурного катания Бостона в своих соцсетях опубликовал список своих представителей, погибших в авиакатастрофе в США. В нем фигурируют имена шести человек – нынешних и бывших фигуристов. В их числе – тренеры Вадим Наумов и Евгения Шишкова. Об этом сообщает "Интерфакс".
Шишкова и Наумов выступали в паре в СССР, а затем за Россию. Выиграли чемпионат мира по фигурному катанию в 1994 году. В последние годы работали тренерами в США.
Также среди погибших членов клуба – фигуристки Джинна Хан и Спенсер Лэйн и мамы спортсменок Джин Хан и Кристин Лэйн.
В общей сложности при столкновении самолета и вертолета близ Вашингтона погибли 14 фигуристов, тренеров и членов американских организаций. Как сообщает телеканал NBC News со ссылкой на генерального директора Бостонского клуба фигурного катания Дага Зегиба, шесть погибших были непосредственно связаны с клубом: два тренера, два спортсмена и две матери юных фигуристов.
Американская фигуристка Кристина Каррейра, выступающая в танцах на льду с Энтони Пономаренко, не находилась на борту упавшего в Вашингтоне самолета. Об этом Каррейра написала на своей странице в социальной сети.
"Энтони и я были включены в список предполагаемых пассажиров, находившихся на борту самолета American Airlines. Мы получаем множество сообщений с выражением обеспокоенности, нас не было на этом рейсе, мы оба дома, в безопасности. Этим утром наши сердца разрываются от боли за все семьи, пострадавшие от этого, наши мысли и молитвы с ними", – написала Каррейра.
Также на борту не было американского фигуриста российского происхождения Антона Спиридонова. Об этом спортсмен также написал на своей странице в социальной сети.
"Меня не было на этом рейсе, спасибо всем за беспокойство о моей безопасности. Мое сердце со всеми семьями пострадавших от этой трагедии", - написал Спиридонов.
Столкновение самолета авиакомпании American Airlines, на борту которого находились 60 пассажиров и четверо членов экипажа, и военным вертолетом Black Hawk, в котором находились три члена экипажа, произошло при заходе самолета на посадку в аэропорту имени Рональда Рейгана. Обломки самолета рухнули в реку Потомак. | [
"США",
"American Airlines",
"Вашингтон",
"Black Hawk",
"Вадим Наумов",
"Евгения Шишкова"
] | Клуб фигурного катания Бостона | изображение с сайта scboston.org/ | null |
280,066 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280066/print | Somon Air заключила соглашение с DAE Capital на поставку двух самолетов Boeing 737-8 | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Авиакомпания Somon Air подписала соглашение с лизинговой компанией DAE Capital (ОАЭ) на приобретение двух новейших самолетов Boeing 737-8. Эти воздушные суда пополнят флот авиакомпании в 2026 году. Об этом сообщает AVIA.RU.
Как отмечается в сообщении авиакомпании, соглашение на приобретение двух самолетов подписали в Душанбе Генеральный директор авиакомпании Somon Air Абдулкосим Валиев и президент лизинговой компании DAE Capital (ОАЭ) Дэвид Хулихан. Церемония подписания соглашения состоялась в офисе авиакомпании Somon Air.
«Подписание данного соглашения – это часть нашей долгосрочной стратегии по модернизации флота и улучшению качества обслуживания. Самолеты Boeing 737-8 отличаются высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полёта и улучшенными эксплуатационными характеристиками, что позволит авиакомпании еще больше повысить уровень комфорта и безопасности для пассажиров. Новые Boeing 737-8 позволят нам расширить маршрутную сеть, повысить операционную эффективность и предложить нашим пассажирам современные условия для комфортных перелетов, а также увеличить частоту рейсов», – отметил генеральный директор авиакомпании Somon Air Абдулкосим Валиев.
Авиакомпания Somon Air действует на международном рынке с 2008 года, является членом Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (IATA). Флот авиакомпании Somon Air состоит из самолетов семейства Boeing 737-800 и Boeing 737-900. Компания ориентирована на расширение маршрутной сети авиаперевозок и авиапарка, и в настоящее время выполняет регулярные рейсы из Таджикистана в Германию, ОАЭ, Турцию, Китай, Катар, Саудовскую Аравию, Иран, Индию, Россию, Казахстан и Узбекистан.
DAE Capital – одна из крупнейших лизинговых компаний в авиационной отрасли, специализирующаяся на предоставлении современных и эффективных воздушных судов авиаперевозчикам по всему миру. | [
"Таджикистан",
"Somon Air",
"DAE Capital",
"Boeing 737"
] | Somon Air заключила соглашение с DAE Capital на поставку двух самолетов Boeing 737-8 | фото пресс-службы авиакомпании Somon Air | null |
280,068 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280068/print | Американские астронавты вышли в открытый космос с борта МКС | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Американские астронавты Барри Уилмор и Сунита Уильямс начали выход в открытый космос с борта Международной космической станции (МКС) для проведения ряда ремонтных работ. Трансляция ведется на сайте Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). Об этом сообщает ТАСС.
Выход астронавтов начался в момент переключения скафандров на автономное питание в 07:43 по времени Восточного побережья США (15:43 мск). В ходе работ, которые, как ожидается, продлятся 6,5 часа, астронавты должны будут демонтировать коммуникационное оборудование, а также собрать образцы на корпусе станции на предмет наличия микробов.
Это уже второй выход американских астронавтов в космос в 2025 году, 16 января Уильямс и Ник Хейг проводили ремонт рентгеновского телескопа и навигационного оборудования.
На МКС вахту сейчас несут космонавты Роскосмоса Иван Вагнер, Алексей Овчинин и Александр Горбунов, астронавты NASA Дональд Петтит и Ник Хейг, а также их коллеги Барри Уилмор и Сунита Уильямс, прибывшие на станцию в рамках первой пилотируемой миссии корабля Boeing Starliner. | [
"США",
"NASA",
"Барри Уилмор",
"Сунита Уильямс",
"МКС",
"Роскосмос",
"Алексей Овчинин",
"Александр Горбунов",
"Ник Хейг",
"Boeing Starliner",
"Иван Вагнер",
"Дональд Петтит"
] | null | фото NASA | null |
280,060 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280060/print | Илона Маска номинировали на Нобелевскую премию мира 2025 года | 30 января 2025 г., AEX.RU – Американский миллиардер Илон Маск заявил, что ему не нужны какие-либо награды, после того как депутат Европарламента от Словении Бранко Гримс номинировал его на Нобелевскую премию мира 2025 года. Об этом пишет РБК.
«Не хочу я никаких премий», — написал Маск в своей соцсети Х (бывший Twitter).
Ранее Гримс заявил, что Норвежский нобелевский институт получил предложение о присуждении премии Маску за его «последовательную поддержку основополагающего права человека на свободу слова и, следовательно, на мир».
В феврале 2024 года член норвежского парламента от либертарианской Партии прогресса Мариус Нильсен также выдвинул Маска на Нобелевскую премию из-за его «непреклонной защиты диалога, свободы слова и [предоставления] возможности выражать свои взгляды» в «постоянно поляризующемся мире».
«Множество технологических компаний, которые Маск основал, которыми владеет или управляет, нацеленных на улучшение общества, расширение знаний о Земле и космосе, а также на обеспечение связи и коммуникаций на глобальном уровне... помогли сделать мир более связанным и безопасным», — сказал Нильсен.
Илон Маск — американский предприниматель, инженер и миллиардер, чьи инновационные проекты изменили сразу несколько отраслей. В 2022 году журнал Forbes впервые официально признал его самым богатым человеком в мире, оценив его состояние в $219 млрд.
Маск наиболее известен благодаря двум ключевым компаниям: Tesla и SpaceX. Еще одно направление работы SpaceX — создание глобальной спутниковой сети Starlink, которая должна обеспечить высокоскоростной интернет в любой точке мира. Помимо этого, Маск активно продвигает идею колонизации Марса. | [
"SpaceX",
"Илон Маск"
] | Илон Маск | © Bill Ingalls, NASA (flickr.com/photos/nasahqphoto/) | null |
280,059 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280059/print | Сенатор от Дагестана Сулейман Керимов имел долю в SpaceX через траст | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Сенатор от Дагестана Сулейман Керимов владел долей в американской компании SpaceX Илона Маска через трастовый фонд Heritage Trust в штате Делавэр. Об этом сообщает РБК со ссылкой на Bloomberg
Агентство в свою очередь ссылается на четыре источника, в том числе «двух бывших высокопоставленных чиновников» Министерства внутренней безопасности США.
По словам собеседников агентства, Керимов получил долю в SpaceX в 2017 году, изначально она составляла около 1%. Спустя год он попал под санкции Минфина США за «зловещую деятельность России по всему миру». Действия министерства были направлены на то, чтобы заблокировать его активы и помешать вести бизнес с американскими компаниями.
Компания Citigroup Inc., которая управляла Heritage Trust, обращалась за разъяснениями в американский Минфин и решила, что нет необходимости блокировать траст и связанные с ним организации, сказал Bloomberg источник, знакомый с ситуацией.
Четыре года спустя, в июне 2022 года, Казначейство заблокировало траст на $1 млрд, который, по его данным, был создан в 2017 году для активов Керимова в США. К этому моменту доля в SpaceX была уже продана, рассказали источники агентства.
Представитель Citigroup отказался отвечать на вопросы Bloomberg. Он сослался на предыдущее официальное заявление компании в ноябре насчет начала расследования предполагаемых связей с Россией. «Citigroup стремится вести все дела с максимальным вниманием к соблюдению всех законов и нормативных актов», — заявили тогда там. Минфин США, SpaceX и Маск не ответили на запрос агентства о комментарии.
После блокировки Heritage Trust власти США продолжают выявлять все больше американских компаний, в которые инвестировал траст, сказал источник Bloomberg. Однако он отказался уточнять, о каких организациях идет речь.
По версии Bloomberg Billionaires Index, Керимов занимает 17-е место среди богатейших россиян и 282-е место в общем рейтинге с состоянием около $9,9 млрд. С 2008 года он является сенатором от Дагестана. После начала военной операции на Украине попал под санкции ЕС, Канады, Великобритании, Австралии, Канады, Швейцарии, Японии, Украины и Новой Зеландии. Россия считает ограничения западных стран незаконными и требует их отменить. | [
"SpaceX",
"Дагестан",
"Сулейман Керимов"
] | Сулейман Керимов | фото с сайта ru.wikipedia.org/ | null |
280,072 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280072/print | Татарстан надеется на помощь из федерального бюджета для ремонта ВПП аэропорта "Бегишево" | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Миндортранс Татарстана планирует в 2026 году провести ремонт взлетно-посадочной полосы международного аэропорта "Бегишево" (принадлежит "КАМАЗу") и рассчитывает на софинансирование работ из федеральных средств, заявил на пресс-конференции глава министерства Фарит Ханифов. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Взлетно-посадочную полосу мы бы хотели в 2026 году отремонтировать, в программу включить федеральную: за нами – проект, за федералами – деньги на ремонт взлетки "Бегишево", – сказал министр.
Начальник Куйбышевской железной дороги (КбшЖД, филиал ОАО "РЖД") Вячеслав Дмитриев сообщил на брифинге, что обсудил с руководством Татарстана планы по строительству железнодорожной ветки к "Бегишево". Этот проект может быть реализован при появлении частных инвесторов, уточнил он.
Аэропорт "Бегишево" в 2024 году увеличил пассажиропоток на 6%, до 693,1 тысячи человек. По данным Миндортранса Татарстана, в 2025 году "Бегишево" планирует обслужить 757,7 тысячи пассажиров, на 9,3% больше прошлогоднего показателя.
Аэропорт "Бегишево" им. Н.В.Лемаева расположен в 29,5 км от Нижнекамска и 25 км от Набережных Челнов. Он открыт для международных полетов в 1998 году. Возможностями аэропорта пользуются жители городов Набережные Челны, Нижнекамск, Заинск, Елабуга, Менделеевск, Агрыз, Мензелинск, а также Удмуртии, Башкирии и сотрудники крупных предприятий Камского производственного кластера. | [
"Татарстан",
"Бегишево",
"Фарит Ханифов",
"Миндортранс"
] | Аэропорт Бегишево | фото пресс-службы Росавиации | null |
280,046 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280046/print | В отчете о причине инцидента в Вильнюсе борта DHL называется ошибка пилота | 30 января 2025 г., AEX.RU – Отчет об инциденте с грузовым самолетом компании DHL, который разбился в Вильнюсе 25 ноября 2024 года, основной версией катастрофы называет ошибку пилотирования. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на литовский интернет-портал 15min.
"Ошибка пилота является основной версией расследования, однако прокуратура пока от окончательных выводов воздерживается", – говорится в сообщении со ссылкой на информацию от неназванного источника.
Расследование проводят специалисты по безопасности воздушного движения и летные эксперты Германии, Испании, Литвы и США. | [
"DHL",
"США",
"Вильнюс"
] | DHL | © Юлия Кузьмина, AVIA.RU | null |
280,055 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280055/print | Владимир Путин встретился с Министром транспорта Романом Старовойтом | 30 января 2025 г., AEX.RU – В Кремле состоялась рабочая встреча Президента с Министром транспорта Романом Старовойтом. Глава Минтранса доложил главе государства о реализации основных транспортных проектов и планах до 2030 года. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Кремля.
В частности, как доложил министр транспорта, завершено строительство перрона и вспомогательной инфраструктуры аэропорта Елизово в Петропавловске-Камчатском, а в Якутске введена в эксплуатацию новая взлетно-посадочная полоса.
"Новый терминал в Томске, Ставрополь, Улан-Удэ, Магадан. Это знаковые объекты, которые, конечно, ждут наши жители страны", – сказал министр и добавил, что "несмотря на все сложности с поддержанием летного парка, мы показываем результаты лучше, чем в 2023 году".
Министр рассказал также и о других проектах в сфере транспорта. Так, до 2030 года сформированы два национальных проекта – «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни».
Кроме того, Минтрансом создан проект «Речные магистрали». Также министр рассазал о ходе нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и о работах по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Открыт угольный терминал в Приморье, в Мурманске реконструирован причал №2 Мурманского морского торгового порта, а в Калининградской области введена первая пусковая очередь морского терминала. | [
"Роман Старовойт",
"Владимир Путин",
"Минтранс",
"Елизово",
"Петропавловск-Камчатский",
"Якутск",
"Томск",
"Ставрополь",
"Улан-Удэ"
] | Роман Старовойт | фото с сайта kremlin.ru | null |
280,052 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280052/print | Аэропорт Астрахани расширит географию полетов за счет субсидированных рейсов | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – География маршрутов международного аэропорта Астрахань имени Б. М. Кустодиева (входит в группу "Новапорт холдинг") расширится в 2025 году за счет субсидированных рейсов в Саратов, Владикавказ, Тюмень и Новый Уренгой. Кроме того, прорабатывается вопрос о привлечении "якорного" перевозчика в лице авиакомпании Red Wings, заявил министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексей Чепяков. Об этом сообщает ТАСС.
"В 2025 году запланированы новые субсидируемые направления – Саратов, Владикавказ, Тюмень, Новый Уренгой. Также сейчас мы в стадии переговоров находимся с авиакомпанией Red Wings в части организации "якорного" перевозчика на территории Астрахани. Вопрос только обсуждается и рассматривается с точки зрения соответствия действующему законодательству в области воздушного транспорта", – сказал Чепяков.
По его словам, на первое полугодие 2025 года в бюджете Астраханской области на субсидирование авиамаршрутов предусмотрено 81,1 млн рублей, на весь год подтверждены субсидии в объеме 162,2 млн рублей. Региональный министр также напомнил, что запланирована масштабная реконструкция астраханского аэропорта, которая пройдет в 2026-2027 годы с применением механизма государственно-частного партнерства в рамках федерального проекта. На эти цели планируется направить порядка 8 млрд рублей, закрытие аэропорта не потребуется.
"Данное мероприятие будет способствовать наращиванию объемов по текущим направлениям и расширению географии полетов по внутренним и международным направлениям. Правительство Астраханской области развивает внешнеэкономические связи с Казахстаном, Ираном, Азербайджаном, что в свою очередь также скажется на развитии авиасообщения", – добавил Чепяков.
Международный аэропорт Астрахань (группа "Новапорт холдинг") – системообразующее предприятие. По данным пресс-службы аэропорта, в прошлом году пассажиропоток аэропорта составил 841 059 человек, что на 9% больше показателя 2023 года. Ранее субсидируемые рейсы из международного аэропорта Астрахани выполнялись до Минеральных Вод, Сочи, Уфы, Екатеринбурга, Казани и Нижнего Новгорода. | [
"Астрахань",
"Red Wings",
"Алексей Чепяков",
"Новапорт",
"Новапорт Холдинг",
"Саратов",
"Тюмень",
"Новый Уренгой",
"Владикавказ"
] | null | фото пресс-службы аэропорта Астрахань | null |
280,056 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280056/print | В Госдуме предлагают запустить такси для многодетных из аэропортов и вокзалов | 30 января 2025 г., AEX.RU – Первый заместитель председателя комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства Татьяна Буцкая предлагает губернаторам регионов РФ предоставлять многодетным семьям возможность заказывать семейные автомобили такси из аэропортов и вокзалов, а также ввести тариф для многодетных. Об этом сообщает ТАСС.
"Мы предлагаем губернаторам, это совершенно точно в их власти, на уровне региональных аэропортов, вокзалов – вот именно там – запустить такие большие семейные автомобили, сделать тариф "многодетный", – сказала Буцкая.
По ее словам, также необходимо предоставить семьям возможность бронирования такси из аэропорта и вокзала во время покупки билетов на самолет или поезд. "Когда многодетная семья прилетает на отдых, то здесь необходим тот самый один автомобиль, на котором можно уехать, доехать до отеля от аэропорта, от вокзала. И здесь тариф "многодетный" нужен в 100% случаев", – подчеркнула она. Буцкая добавила, что такие меры предлагаются как один из вариантов реализации поручений президента.
Ранее президент РФ Владимир Путин поручил правительству РФ совместно с исполнительными органами субъектов проработать установление льготной стоимости перевозок в такси для многодетных семей. Соответствующее поручение он дал по итогам заседания Госсовета в декабре 2024 года. | [
"Госдума",
"Такси",
"Аэропорт",
"Татьяна Буцкая"
] | null | фото из телеграм-канала t.me/dmepress/ | null |
280,054 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280054/print | В России разрабатывают сверхзвуковой самолет — демонстратор технологий | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – В России создают сверхзвуковой самолет — демонстратор технологий, рассказал научный руководитель Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ), вице-президент РАН, академик РАН Сергей Чернышев. Об этом пишут «Известия».
Демонстратор позволит проверить режимы полетов (взлета, посадки, преодоления звукового барьера и другие) для разработки будущего пассажирского лайнера, который сможет преодолевать расстояние из Москвы во Владивосток (или обратно) за два-три часа.
«Предполагается, что гражданское сверхзвуковое воздушное судно будет летать с крейсерской скоростью, соответствующей числу 1,8 Маха, что на высоте 14–16 км составит порядка 2200 км/ч. Большинство технологий в рамках проекта проработано на уровне цифрового моделирования и наземных экспериментов. В том числе посредством продувки уменьшенных моделей самолета в аэродинамических трубах», — объяснил ученый.
Он добавил, что проект реализуют при поддержке Минпромторга в составе кооперации научных и образовательных организаций, где НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» выполняет интегрирующую и руководящую роль по отношению ко всем участникам проекта, включая ЦАГИ.
Подробнее | [
"ЦАГИ",
"Сергей Чернышев"
] | Модель сверхзвукового делового/пассажирского самолета | Фото ЦАГИ | |
280,049 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280049/print | Владельцами 90% акций "Домодедово" оказались голландец и испанец | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Фактическими совладельцами 90% компании "ДМЕ Лимитед", владеющей аэровокзальным комплексом аэропорта "Домодедово" – одного из крупнейших в России и Восточной Европе, вместе с предпринимателем Дмитрием Каменщиком оказались подданный Нидерландов и уроженец Испании. Об этом говорится в иске Генпрокуратуры о признании ничтожными сделок по передаче группы компаний "Домодедово" под контроль иностранных компаний. Об этом сообщает ТАСС.
В иске говорится, что с декабря 2016 года акционерами компании "ДМЕ Лимитед" стали фонд "ДМЕ Административ Фаундейшн" (Королевство Нидерландов), получившей 90% акций на 274 млн евро, и фонд "Атлант Фаундейшн" (Республика Мальта) с 10% акций на 30 млн евро.
Согласно уставу фонда "ДМЕ Административ Фаундейшн" управляющий им совет состоит из учредителя – Каменщика Д. В. – двух постоянных членов, обязательным требованием к которым является постоянное проживание на территории Нидерландов. Постоянными членами совета являются гражданин Нидерландов Пауль Йоханнес Антониус Вилбринк, 22.05.1966 г. р., и уроженец Испании Альваро Сикре Пизнес, 04.09.1965 г. р.
Согласно уставу фонда, все решения совета должны быть приняты абсолютным большинством голосов, то есть не менее двух членов совета должны поддержать решение, чтобы оно считалось принятым. Тем самым, отмечается в иске Генпрокуратуры, Каменщик не имеет правовых оснований самостоятельно управлять фондом, а лишь совместно с двумя иностранными гражданами, поскольку без их участия решения не могут быть приняты.
"Таким образом, иностранные граждане (Пауль Йоханнес Антониус Вилбринк и Альваро Сикре Пизнес), постоянно проживающие на территории Нидерландов, имеют право контроля (в том числе "негативного контроля", блокирующего принятие решений) над фондом "ДМЕ Административ Фаундейшн", владеющим "ДМЕ Лимитед" (90% его акций класса "А" (привилегированных акций), и стратегическими хозяйственными обществами, осуществляющими деятельность на территории аэропорта "Домодедово", а также возможность определять решения, принимаемые органами управления стратегических обществ, в том числе условия осуществления ими предпринимательской деятельности", – констатируется в иске. | [
"Домодедово",
"ДМЕ Лимитед",
"Дмитрий Каменщик",
"Нидерланды",
"Испания",
"Пауль Йоханнес Антониус Вилбринк",
"Альваро Сикре Пизнес"
] | Аэропорт Домодедово | © Александр Никулин фото пресс-службы аэропорта Домодедово | null |
280,047 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280047/print | МАИ в коллаборации с Ростехом откроет передовой инженерный класс | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Московский авиационный институт принял участие в открытии школы № 58, возведенной на территории бывшего Тушинского аэродрома. Школа построена при партнерстве с Госкорпорацией «Ростех». МАИ организует здесь профильный инженерный класс и занятия по беспилотным авиационным системам. Об этом сообщает AVIA.RU.
В планах — подготовка нового поколения инженеров для авиакосмического комплекса страны по основным отраслевым направлениям, включая авиа- и вертолетостроение, беспилотники, двигатели, космические системы и радиоэлектронику.
Для учеников профильного инженерного класса МАИ будут сформированы дополнительные программы и мастер-классы, они смогут принять участие в разработке личных проектов и проведении исследований, развить навыки инженерного и бизнес-мышления. По индивидуальной усиленной программе с подростками будут заниматься ведущие опытные эксперты Московского авиационного института. У школьников будет возможность изучить и беспилотные авиационные системы, освоив навыки профессионального пилотирования и программирования.
Также обучение в профильном классе предусматривает возможность освоения рабочих профессий и мультиквалификаций.
Выпускникам профильного инженерного класса будет оказано содействие при поступлении по целевому направлению в МАИ. Потенциальными работодателями выпускников могут стать структуры Госкорпорации, такие, как ПАО «ОАК», АО «Вертолеты России», АО «ОДК», АО «КРЭТ», АО «Технодинамика». | [
"МАИ",
"Ростех",
"Вертолеты России",
"ОАК",
"Технодинамика",
"ОДК",
"КРЭТ",
"Беспилотник",
"Беспилотные авиационные системы"
] | null | фото пресс-службы МАИ | null |
280,042 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280042/print | В Калининградском аэропорту летом прогнозируют рост пассажиропотока до 35% | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Рост пассажиропотока в калининградском аэропорту Храброво предстоящим летом прогнозируется на уровне 30% – 35%, заявил генеральный директор аэропорта Александр Корытный. Об этом сообщает ТАСС.
"По моим прогнозам, в этот летний сезон пассажиропоток (в Храброво - прим. ТАСС) увеличится на 30% – 35% по сравнению с прошлым годом. Это очень много. <...> Ежемесячно, в самые пиковые месяцы нагрузки - июнь, июль, август [2024 года] у нас в месяц доходило до 600 тыс. пассажиров", – сказал Корытный, отметив, что число пассажиров, которые прилетят в Калининград летом 2025 года, может превысить 1 млн человек.
Корытный отметил, что аэропорт Храброво рассчитан на обслуживание 5 млн пассажиров в год. По итогам 2024 года авиаузел обслужил 4,8 млн пассажиров. По предварительным прогнозам, в 2025 году будет преодолен порог в 5 млн человек. Аэропорт готовится к работе в условиях высокого пассажиропотока. С учетом растущей нагрузки он начинает функционировать в режиме слотированного аэропорта, так, чтобы избегать создания пиков и равномерно распределять пассажиропоток. Также авиаузел планирует обслуживание широкофюзеляжных самолетов, в нем будет наращиваться количество обслуживающей техники. На период максимальных нагрузок на аэропорт планируется привлечение дополнительных работников, в том числе студентов, добавил Корытный.
Международный аэропорт Калининград (Храброво) имени императрицы Елизаветы Петровны находится в 20 км к северо-востоку от центра города Калининграда. Имеет статус аэропорта федерального значения. Пассажиропоток аэропорта за 2024 год почти на 12% превысил показатель 2023 года. | [
"Храброво",
"Калининград",
"Александр Корытный"
] | null | фото аэропорта Храброво из телеграм-канала t.me/kgdavia/ | null |
280,050 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280050/print | Международный союз конькобежцев пообещал поддержку в связи катастрофой самолета с фигуристами | 30 января 2025 г., AEX.RU – Международный союз конькобежцев (ISU) потрясен инцидентом с разбившимся над Вашингтоном пассажирским самолетом с фигуристами. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Международный союз конькобежцев (ISU) и мировое сообщество конькобежцев глубоко потрясены трагическим происшествием, произошедшим прошлой ночью с рейсом авиакомпании American Airlines в Вашингтоне, округ Колумбия", – говорится в заявлении организации на сайте ISU в четверг.
"Мы с болью в сердце узнали, что фигуристы, а также их семьи, друзья и тренеры находятся среди тех, кто находится на борту. Наши мысли со всеми, кого затронула эта трагедия", – добавляется в сообщении.
В организации отметили, что поддерживают тесные контакты с Ассоциацией фигурного катания США и предлагают "полную поддержку в это невероятно трудное время".
По информации "Матч ТВ" на борту самолета находились бывшие российские и советские фигуристы. Среди них, чемпионы мира по фигурному катанию в парах 1994 года Евгения Шишкова и Вадим Наумов, а также экс-фигуристка Анна Волянская, которая была бронзовым призером СССР в парном катании.
Ранее спортивный агент Ари Закарян заявил, что представители отечественного фигурного катания присутствовали на этом рейсе.
"Известно, что там были свои. Я не хочу называть имя, но наши там были. Скоро все увидите. Сейчас не то время, чтобы об этом говорить. Там были хорошие знакомые", – сказал он.
Столкновение военного вертолета Black Hawk, в котором находились три члена экипажа, и самолета авиакомпании American Airlines, на борту которого находились 60 пассажиров и четверо членов экипажа, произошло при заходе самолета на посадку в аэропорту имени Рональда Рейгана (Вашингтон). Обломки самолета рухнули в реку Потомак.
СМИ сообщали, что в самолете находились несколько фигуристов и тренеров, возвращавшихся с чемпионата США по фигурному катанию. | [
"ISU",
"Международный союз конькобежцев",
"Авиакатастрофы",
"Вашингтон",
"США"
] | null | фото ISU из соцсетей | null |
280,053 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280053/print | В России запатентовали конструкцию гибрида вертолета и самолета | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – В России разрабатывают нетрадиционные конструкции летательных аппаратов. Один из них — вертолет, который в полете может превращаться в самолет, рассказал научный руководитель Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ), вице-президент РАН, академик РАН Сергей Чернышев. Об этом пишут «Известия».
«Аппарат оснащен несущим винтом, который в определенных режимах полета фиксируется и становится просто крылом. При этом толкающие двигатели продолжают работать, и воздушное судно летит как самолет. То есть машина совмещает преимущества вертикального взлета (как у вертолетов) и высокую скорость перемещения по горизонтали, которую обеспечивает самолетная компоновка», — сообщил ученый.
Он добавил, что разработка защищена патентом РФ. Тем не менее после подтверждения работоспособности идеи предстоит долгий путь создания рабочих технологий.
Подробнее | [
"ЦАГИ",
"Сергей Чернышев"
] | null | null | null |
280,051 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280051/print | Пилоты разбившегося в США самолета могли не видеть вертолет | 30 января 2025 г., AEX.RU – Пилоты разбившегося близ Вашингтона пассажирского самолета могли не видеть приближающийся военный вертолет при заходе на посадку. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на телекомпанию CBS.
Как отмечают эксперты, самолет находился "всего в нескольких сотнях футов от земли", на последних этапах перед приземлением, поэтому вероятно, что пилоты "даже не заметили приближающийся вертолет".
Эксперт по вопросам безопасности на транспорте Роберт Самвалт заявил, что самолет исчез с радаров, когда находился на высоте порядка 300 футов, то есть столкновение произошло на относительно небольшом расстоянии от взлетно-посадочной полосы. "[Пилоты] уже должны были сделать поворот, чтобы поравняться с взлетно-посадочной полосой. Они сосредоточились на взлетно-посадочной полосе, – сказал он. – В этот момент вы не следите за другими воздушно-транспортными средствами. Так что, думаю, они были сосредоточены на этом. Другой вопрос, на чем был сосредоточен экипаж вертолета?"
Ранее агентство Associated Press со ссылкой на запись переговоров сообщило, что экипаж военного вертолета подтвердил диспетчеру до столкновения, что самолет был в его поле зрения.
Диспетчеры менее чем за 30 секунд до столкновения спросили, видит ли экипаж вертолета заходящий на посадку самолет, и приказали обойти его сзади. Член экипажа подтвердил, что "воздушное судно в поле зрения", и запросил у диспетчера визуальное эшелонирование, которое вышка одобрила.
Спустя примерно 20 секунд после этого диалога на записи слышны шум и вздохи диспетчеров, отреагировавших на столкновение. Затем они начали оповещать об инциденте пилотов других самолетов, планировавших посадку в аэропорту имени Рональда Рейгана, и уводить их в другие воздушные гавани.
Ранее Associated Press сообщило, что экипаж вертолета не реагировал на предупреждение диспетчера о сближении с пассажирским самолетом. | [
"Вашингтон"
] | Самолет авиакомпании American Airlines столкнулся с военным вертолетом во время захода на посадку в аэропорту Вашингтона | фото из соцсетей | null |
280,044 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280044/print | Пожар в самолете Air Busan в Южной Корее мог начаться на багажной полке | 30 января 2025 г., AEX.RU – Возгорание в самолете авиакомпании Air Busan в городе Пусан в Южной Корее 28 января могло начаться из-за поломки портативной зарядки (пауэрбанка) или другой электроники, которая хранилась на багажной полке. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство Yonhap.
"От багажа на полке для ручной клади внутри самолета доносился треск, через какое-то время появился дым, от полки пошли искры. Треск был похож на внешний аккумулятор или другую электронику", – рассказал агентству очевидец.
28 января вечером перед взлетом в хвостовой части пассажирского самолета Airbus A321-200 возник пожар. На борту находились 169 пассажиров и 7 членов экипажа, они были эвакуированы. Семь человек обратились за медицинской помощью - часть из них отравилась дымом, другие получили небольшие травмы в результате эвакуации из самолета по аварийному надувному трапу.
Пожарные и полиция ведут расследование причин произошедшего. | [
"Пусан",
"Южная Корея",
"Air Busan",
"Airbus A321"
] | Airbus A321 авиакомпании Air Busan | Фото пользователя lasta29 с сайта wikipedia.org / CC BY 2.0 | null |
280,045 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280045/print | На борту упавшего в США самолета, предварительно, находились восемь фигуристов | 30 января 2025 г., AEX.RU – Восемь фигуристов и четыре тренера, предварительно, находились на борту упавшего в Вашингтоне самолета. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник.
"На борту самолета, по предварительным данным, находились фигуристы Спенсер Лэйн, Джина Хан, Эдди Чжоу, сестры Эверли и Лидия Ливингстон, Франко Апарисио, Шон Кей, Анджела Янг, а также тренеры Вадим Наумов, Женя Шишкова, Инна Волянская и еще один тренер по танцам на льду", – сказал собеседник агентства.
Как заявила Заслуженный тренер СССР Татьяна Тарасова, она после катастрофы самолета в Вашингтоне постоянно обзванивает знакомых в США, чтобы узнать, кто из фигуристов мог быть на борту.
«Я не стою на ногах, позвонила [Энтони] Пономаренко — он дома. Позвонила Коле Морозову — Аннабель дома. Инна Волянская — моя ученица, это моя девочка, дочку ее я крестила. Это ужас. Шишкова и Наумов... Алиса Ефимова дома, Аннабель Морозова дома», — сказала Тарасова.
Как сообщает ТАСС, фигуристка Аннабель Морозова не находилась на борту упавшего в Вашингтоне самолета.
"Аннабель Морозова не летела рейсом, разбившимся под Вашингтоном. В настоящее время фигуристка находится во Флориде", – сказал собеседник агентства.
Сын чемпионов мира по фигурному катанию в парах в составе сборной России Евгении Шишковой и Вадима Наумова Максим Наумов вернулся домой рейсом 27 января. Об этом заявил менеджер чемпиона мира Ильи Малинина Ари Закарян.
Как сообщалось, на борту упавшего в Вашингтоне самолета находились Шишкова и Вадим Наумов, а также бронзовый призер чемпионата СССР в парном катании Инна Волянская.
"Мы возвращались одним рейсом с Максимом [Наумовым] 27 января", – сказал Закарян. | [
"Авиакатастрофа",
"США",
"Вашингтон",
"Татьяна Тарасова"
] | null | изображение с сайта vk.com/ruskating | null |
280,040 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280040/print | В Пулково подняли цены на парковку после требования УФАС их опустить | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – В 2025 году тарифы на парковку в аэропорту Пулково были планово пересмотрены с учетом уровня инфляции. Рост часовых и суточных тарифов составил 50–100 рублей. Об этом пишет "Деловой Петербург" со ссылкой на данные оператора воздушной гавани, компании "Воздушные Ворота Северной Столицы" (ВВСС).
"В аэропорту действуют разнообразные тарифы для парковок разных типов, функционирует бесплатная парковка P0, от которой до Пулково можно добраться на общественном транспорте. Пассажиры могут воспользоваться альтернативными парковочными комплексами, в том числе бесплатными, рядом с аэропортом", — напомнила представитель ВВСС.
Аэропорт повысил цены в мае 2024 года. Тогда стоимость получасовой парковки выросла с 200 до 350 рублей. Самая дешевая суточная парковка стала стоить 1,5 тыс. рублей, что дороже аналогичных услуг в некоторых московских аэропортах.
ФАС обязала Пулково снизить стоимость парковки после двукратного повышения цен в декабре 2024 года. Новые тарифы на парковку автомобиля в аэропорту сочли монопольно высокими. Оператору Пулково предписали устранить нарушение в течение 20 календарных дней.
"Решение УФАС обжалуется в суде", — так оператор прокомментировал "ДП" разбирательство с антимонопольной службой. | [
"Пулково",
"ВВСС",
"Воздушные ворота Северной столицы",
"Парковка"
] | null | фото аэропорта Пулково из телеграм-канала t.me/pulkovo_led/ | null |
280,043 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280043/print | Для аэропорта Храброво сохраняется режим открытого неба | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Калининградский аэропорт Храброво сохраняет режим открытого неба, заявил генеральный директор аэрпорта Александр Корытный. Об этом сообщает ТАСС.
"Режим [открытого неба] сохраняется", – сказал Корытный, отвечая на соответствующий вопрос.
С 1 октября 2022 года в аэропорту Калининграда введен режим открытого неба, который позволяет иностранным авиакомпаниям выполнять полеты в Калининград и из Калининграда, используя третью, четвертую, пятую и седьмую "свободы воздушного пространства". С третьей "свободой" компании могут выполнять зарубежные перевозки с высадкой пассажиров, с четвертой – из-за рубежа в свое государство с приемом на борт. Пятая "свобода" позволяет перевозки из одной страны в третью при перелете, начинающемся или заканчивающемся в своей стране, седьмая – между двумя государствами без посадки в своей стране.
Корытный отметил, что Росавиация и Минтранс РФ не только сохраняют режим открытого неба для калининградского аэропорта, но и помогают авиаузлу в продвижении этого продукта. Пока эта возможность не реализована в должной мере, признал он. Но аэропорт будет продолжать "двигаться вперед", имея этот статус.
Международный аэропорт Калининград (Храброво) имени императрицы Елизаветы Петровны находится в 20 км к северо-востоку от центра города Калининграда. Имеет статус аэропорта федерального значения. Пассажиропоток аэропорта за 2024 год достиг 4,8 млн пассажиров, что почти на 12% выше показателя 2023 года. | [
"Минтранс",
"Росавиация",
"Храброво",
"Калининград",
"Минтранс РФ",
"Александр Корытный"
] | Аэропорт Храброво | © Ольга Ефимова | null |
280,035 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280035/print | Дональд Трамп назвал трагической случайностью авиакатастрофу в Вашингтоне | 30 января 2025 г., AEX.RU – Президент США Дональд Трамп охарактеризовал как трагическую случайность авиакатастрофу в Вашингтоне. Об этом сообщает ТАСС.
"Меня полностью проинформировали об ужасающей случайности, имевшей место в аэропорту имени Рейгана. Да хранит Господь их души!" – говорится в письменном заявлении американского лидера, которое было распространено пресс-службой Белого дома.
При этом Трамп поблагодарил работающих на месте ЧП спасателей за "невероятную работу". "Я слежу за развитием ситуации и буду делиться деталями по мере их появления", – добавил глава администрации США. | [
"США",
"Вашингтон",
"Дональд Трамп"
] | Дональд Трамп | Фото с сайта peoples.ru | null |
280,033 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280033/print | В ФБР заявили, что причиной авиакатастрофы в США не был криминал или терроризм | 30 января 2025 г., AEX.RU – Федеральное бюро расследований (ФБР) США не видит каких-либо указаний на то, что причиной авиакатастрофы в Вашингтоне мог быть криминал или терроризм, заявил высокопоставленный представитель ведомства. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на телеканал NBC News.
В пресс-службе ФБР заявили, что "вашингтонское подразделение занимается [расследованием] авиационного инцидента в аэропорту имени Рональда Рейгана, оказывая поддержку правоохранительным органам и партнерам, обеспечивающим общественную безопасность". Там также подчеркнули, что вопросы относительно инцидента следует адресовать Национальному совету по безопасности на транспорте.
Агентство Associated Press отметило, что авиакатастрофа "произошла в одном из самых жестко контролируемых и отслеживаемых воздушных пространств в мире" менее чем в 5 км от Белого дома. | [
"США",
"Вашингтон",
"ФБР"
] | Федеральное бюро расследований (США) | null | null |
280,031 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280031/print | ГЛОНАСС предложил ввести порядок оснащения дронов спутниковой навигацией | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – ГЛОНАСС предлагает до внесения в российское законодательство изменений об оснащении беспилотных авиасудов спутниковой навигацией принять постановление правительства о временном порядке оборудования беспилотников соответствующей аппаратурой. Об этом говорится в письме генерального директора компании Алексея Райкевича, направленном зампреду Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации Артему Шейкину. Об этом сообщает ТАСС.
"Предлагается рассмотреть вопрос внесения изменений в федеральный закон <...> "О государственной автоматизированной информационной системе "ЭРА-ГЛОНАСС" в части расширения сферы действия закона на объекты воздушного транспорта, а также внесения изменений в законодательство, регулирующее порядок оснащения аппаратурой спутниковой навигации беспилотных воздушных судов. Кроме того, полагаем целесообразным принятие правительством Российской Федерации временного порядка оснащения аппаратурой спутниковой навигации беспилотных воздушных судов. Проекты указанных нормативных документов находятся в разработке и будут внесены на рассмотрение правительственной комиссии по беспилотным авиационным системам в ближайшее время", – говорится в письме гендиректора ГЛОНАСС.
Сенатор Шейкин ранее сообщил, что Минтранс России разрабатывает поправки в законодательство РФ об оснащении беспилотных воздушных судов спутниковой навигацией, подключенной к информационной системе "ЭРА-ГЛОНАСС". В настоящее время в российских законах отсутствуют требования к оснащению беспилотных авиасудов аппаратурой спутниковой навигации.
Зампред совета по цифровизации отметил, что временный порядок оснащения беспилотников навигацией важно рассмотреть в качестве шага по реализации поставленных президентом задач. По его мнению, эта мера нацелена на создание единых стандартов оснащения беспилотников, что особенно актуально в условиях активного развития технологий и их широкого применения в различных сферах, включая логистику, сельское хозяйство, мониторинг и доставку грузов.
Также в ГЛОНАСС предложили при разработке федеральных методических рекомендаций по механизмам защиты предприятий от противоправного использования беспилотных авиасудов включить в них обязанность сертификации средств криптографической защиты информации, которые используются для идентификации беспилотников.
"Внедрение предлагаемых мер будет способствовать не только повышению уровня безопасности, но и созданию благоприятных условий для дальнейшего развития отрасли беспилотной авиации в России, а также реализации стратегических инициатив, озвученных главой государства", – подчеркнул Шейкин. | [
"ГЛОНАСС",
"Минтранс",
"ЭРА-Глонасс",
"Беспилотник"
] | null | фото Минобороны России | |
280,048 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280048/print | Отстыковка "Прогресса МС-28" от МКС намечена на 25 февраля | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Расстыковка транспортно-грузового корабля "Прогресс МС-28" и Международной космической станции (МКС) запланирована на 25 февраля, следует из отчета по деятельности космонавтов на российском сегменте МКС. Об этом сообщает ТАСС.
"[Выполнена] подготовка оборудования для удаления в грузовом корабле "Прогресс МС-28" перед расстыковкой, намеченной на 25 февраля", – говорится в сообщении.
Корабль был запущен с космодрома Байконур 15 августа этого года и спустя двое суток пристыковался к модулю "Звезда" российского сегмента МКС.
"Прогресс МС" – российский автоматический космический корабль, который создавался специально для обслуживания орбитальных станций. Используется для доставки на МКС различных грузов (топлива, научного оборудования, кислорода, воды, продовольствия и другого), а также для корректировки ее орбиты. | [
"МКС",
"Прогресс МС",
"Прогресс МС-28",
"Роскосмос"
] | null | null | null |
280,041 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280041/print | Федерации фигурного катания: действующих фигуристов РФ на борту упавшего в США самолета не было | 30 января 2025 г., AEX.RU – Действующих фигуристов с гражданством РФ на борту рухнувшего в Вашингтоне самолета не было, заявила пресс-секретарь Федерации фигурного катания на коньках Ольга Ермолина. Федерация ждет официальной информации от авиакомпании. Об этом пишет "Деловой Петербург".
"Надо ждать официальные списки. Это люди с другими паспортами, которые когда-то выступали или тренировались в сборной СССР или России, но сейчас они граждане США", — рассказала Ольга Ермолина.
Федерации фигурного катания США подтвердила, что на борту разбившегося в Вашингтоне самолета находились фигуристы, тренеры и члены их семей, которые летели с соревнований в Канзасе, которые завершились 26 января. Однако часть спортсменов оставались в городе Уичито до 28 января, они проходили программу углубленной подготовки в Национальном лагере развития.
По данным канала Mash, большинство фигуристов, которые могли находиться на борту самолета, это дети российских эмигрантов, участвовавшие в соревнованиях в городе Уичито. Канал опубликовал список пассажиров, в нем больше десятка российских фамилий, в том числе, предполагаемый сын ленинградских чемпионов Евгении Шишковой и Вадима Наумова, который представляет сборную США.
Также сообщалось, что чемпионы СССР и сборной РФ по фигурному катанию были на борту разбившегося после столкновения с вертолетом пассажирского самолета. Источник уточнил позже, что фигуристка Аннабель Морозова, из списка канала, не находилась на борту упавшего в Вашингтоне самолета.
29 января пассажирский самолет при заходе на посадку в Вашингтоне столкнулся с военным вертолетом SH-60. На борту самолета находились 60 пассажиров и 4 члена экипажа. Самолет после столкновения разломился на две части и упал в реку. | [
"Вашингтон",
"Федерации фигурного катания"
] | null | фото с сайта vk.com/ruskating | null |
280,030 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280030/print | Минтранс США рассмотрит меры по улучшению регулирования полетов после авиакатастрофы | 30 января 2025 г., AEX.RU – Министерство транспорта США планирует рассмотреть и при необходимости принять новые меры по совершенствованию системы регулирования полетов после авиакатастрофы с участием пассажирского самолета и военного вертолета в Вашингтоне. Об этом сообщает ТАСС.
"Разумеется, мы проведем разбор того, что произошло сегодня. После того, как Федеральное авиационное управление проведет расследование, мы предпримем соответствующие меры в случае необходимости, чтобы усовершенствовать [систему] полетных маршрутов и выдачи разрешений на полеты", – заявил министр транспорта США Шон Даффи на брифинге в аэропорту имени Рональда Рейгана, трансляцию вел телеканал Fox 5.
Даффи сообщил, что обсудил ситуацию с президентом США Дональдом Трампом, министром обороны Питом Хегсетом и другими чиновниками. Также глава ведомства пообещал оказать необходимую поддержку специалистам на месте катастрофы. | [
"США",
"Вашингтон",
"Минтранс США"
] | Минтранс США | Фото с сайта facebook.com/USDOT | null |
280,028 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280028/print | Франция отменила запланированный в Париж рейс иранской авиакомпании AirTour | 30 января 2025 г., AEX.RU – Франция без объяснения причин отозвала разрешение на осуществление в Париж рейса иранской авиакомпании AirTour, который был запланирован на 31 января. Об этом сообщает ТАСС.
"Французский авиарегулятор абсурдно и без объяснения причин отменил предстоящий рейс AirTour в Париж", - указал директор компании Сеид Рази Мусави в интервью агентству ILNA.
По словам Мусави, авиакомпания в данный момент ведет переговоры с французской стороной, подчеркивая, что AirTour является частной компанией и никак не связана с политикой.
Глава AirTour также принес извинения пассажирам. Как он сообщил, возврат средств будет осуществлен всем, кто приобрел билет, несмотря на то, что отмена рейса произошла не по вине компании.
13 января Сеид Рази Мусави анонсировал начало полетов иранской авиакомпании в европейские страны. Первый рейс был запланирован на 31 января в Париж. Как тогда сообщил директор, также рассматривалось открытие и других направлений, включая Австрию, Германию и Испанию.
14 октября 2024 года Евросоюз ввел санкции против национального иранского авиаперевозчика Iran Air, крупнейшей частной иранской авиакомпании Mahan Air и принадлежащей армейским ВВС Saha Airlines за якобы поставки ракет и беспилотников РФ. | [
"Франция",
"AirTour",
"Иран"
] | Самолет авиакомпании Iran Airtour Airlines | Фото пресс-службы аэропорта Внуково | null |
280,026 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280026/print | "Победа" направила резервный борт за пассажирами в Астрахани | 30 января 2025 г., AEX.RU – Авиакомпания "Победа", самолет которой в среду летел из Дубая в Москву, но внепланово приземлился в аэропорту Астрахани, направит за пассажирами резервный борт. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на представителя перевозчика.
"Самолет, совершивший посадку на запасном аэродроме Астрахань по причине ложного срабатывания одной из систем, пройдет дополнительную техническую проверку. Для минимизации времени доставки клиентов в Москву за ними отправлен резервный самолет", – сказала она.
На время ожидания вылета пассажирам было предоставлено питание и напитки, уточнили в компании. Для обеспечения дополнительной коммуникации о статусе рейса для пассажиров был создан оперативный чат.
Согласно данным онлайн-табло аэропорта Внуково, рейс приземлился в 01:16 мск.
"Прибыл в 01:16 [мск] 30 января", – сообщается на табло.
В среду вечером пассажирский Boeing 737 Дубай — Москва подал сигнал бедствия над Каспийским морем. Позднее в среду самолет благополучно приземлился в Астрахани. | [
"Победа",
"Дубай",
"Астрахань",
"Москва",
"Boeing 737"
] | Boeing 737 авиакомпании "Победа" | © Юлия Кузьмина, AVIA.RU | null |
280,039 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280039/print | Дмитрий Песков: планов по контактам Владимира Путина и Дональда Трампа после авиакатастрофы нет | 30 января 2025 г., AEX.RU – Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что пока нет планов по контактам лидеров РФ и США Владимира Путина и Дональда Трампа. Об этом сообщает ТАСС.
Таким образом он ответил на вопрос, планирует ли президент РФ выразить соболезнования своему американскому коллеге в связи с авиакатастрофой под Вашингтоном, в которой, по данным СМИ, в том числе погибли российские фигуристы.
"Пока никаких планов по контактам на высшем уровне нет", – сказал Песков и добавил, что данные данные о согражданах на борту упавшего в США самолета подтверждаются.
"Мы, к сожалению, видим, что эти печальные данные подтверждаются", – сказал он, комментируя сообщения, что в самолете летели бывшие российские фигуристы. "Там были и другие наши сограждане", – подчеркнул пресс-секретарь президента.
Он также добавил, что Кремль выражает соболезнования родным и близким погибших российских и американских граждан в авиакатастрофе в Вашингтоне.
"Плохие новости сегодня из Вашингтона. Мы сожалеем и соболезнуем родным и близким, которые потеряли [своих родных], и тех, кто из наших сограждан погиб в этой авиакатастрофе", – сказал представитель Кремля. | [
"Вашингтон",
"Дмитрий Песков",
"США"
] | Дмитрий Песков | Фото пресс-службы президента РФ | null |
280,025 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280025/print | Франция начнет поставки в ОАЭ 80 истребителей Rafale в 2027 году | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Франция начнет в 2027 году осуществлять поставки истребителей Rafale для вооруженных сил ОАЭ, заявил министр обороны Франции Себастьян Лекорню. Об этом сообщает "Интерфакс".
"В Истре (город на юго-востоке Франции - ИФ) осмотрели с моим коллегой Мухамедом Мубараком Фаделем аль-Мазруи первый произведенный для вооруженных сил ОАЭ Rafale", – написал Лекорню в соцсети Х.
"Он послужит для первых испытаний перед тем, как начиная с 2027 года начнутся поставки 80 истребителей Rafale, заказанных нашими партнерами", – подчеркнул он.
В декабре 2021 года Франция и ОАЭ подписали контракт о приобретении Абу-Даби 80 французских многоцелевых истребителей Rafale. | [
"ОАЭ",
"Франция",
"Rafale"
] | Rafale ВВС Франции | фото с сайта defense.gouv.fr/ | null |
280,034 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280034/print | S7 Airlines внедрила российское решение для предполетного планирования загрузки рейсов | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Авиакомпания S7 Airlines начала использование IT-решения ORS Weight & Balance (W&B), позволяющего управлять центровкой самолета – важного этапа предполетной подготовки, напрямую влияющего на безопасность полетов. Решение создано российским IT-разработчиком ORS и уже применяется авиакомпанией в аэропорту «Домодедово». Об этом сообщает AVIA.RU.
Как отмечается в сообщении авиакомпании, центровка – это грамотное распределение веса по воздушному судну, чтобы сделать его максимально устойчивым и управляемым во время полета. Новое решение позволяет автоматизировать процесс распределения загрузки, а также упростить рутинные предполетные процедуры.
«ORS W&B создавалась на основе накопленного специалистами S7 Airlines опыта, а также с учетом передовых международных отраслевых практик и решений по управлению загрузкой воздушных судов. Внедренный продукт, разработанный в России, не уступает передовым зарубежным системам в функциональности, при этом обладает большей гибкостью и возможностью адаптации. Мы рады, что наше решение помогает не только повысить безопасность и экологичность полетов, но и оптимизировать расходы авиакомпании, а также увеличить эффективность работы ее команды», — отметил генеральный директор ORS Александр Сизинцев.
«Мы уже несколько лет сотрудничаем с ORS в сфере пассажирских перевозок, систем бронирования, их решения помогают нам в ежедневной работе. Теперь же мы внедряем в работу очередной программный модуль DCS разработки ORS. Само по себе управление загрузкой – очень важный этап подготовки к вылету рейса, ведь правильный расчет позволяет повысить эффективность перевозок, экономить топливо, а самое главное – обеспечить высокий уровень безопасности полетов», – отметил директор по организации пассажирских перевозок S7 Airlines Дмитрий Гринман.
Решение не требует установки отдельных приложений. Сотруднику авиакомпании достаточно открыть веб-браузер на устройстве с доступом к сайту ORS W&B. Выбрав нужный рейc, можно приступить к планированию загрузки: внести предварительные данные по топливу, экипажу и багажу и ,распределяя загрузку, добиться оптимальной центровки, соблюдая при этом существующие ограничения и учитывая особенности как самой загрузки, так и самолета.
При этом большая часть операций автоматизирована. Информация о пассажирах и багаже, вносится в систему автоматически, а распределение загрузки в багажно-грузовых отсеках — включая питание, воду и необходимое снаряжение — выполняется с минимальными затратами времени: в системе хранятся предварительно заведенные авиакомпанией данные с предустановленными настройками для всех типов самолетов из воздушного парка.
Решение соответствует международным стандартам передачи данных и может использоваться как в российских, так и зарубежных аэропортах. В ORS W&B отдельно предусмотрен специальный функционал для центровки грузовых рейсов.Пилотное использование модуля управления загрузкой началось в международном аэропорту «Домодедово». Полный переход S7 Airlines на систему ORS W&B во всех аэропортах маршрутной сети планируется завершить к середине 2025 года. | [
"Домодедово",
"S7 Airlines",
"Александр Сизинцев",
"Дмитрий Гринман",
"ORS W&B"
] | Airbus A320 авиакомпании S7 Airlines в аэропорту Домодедово | фото пресс-службы аэропорта Домодедово | null |
280,032 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280032/print | Институт по развитию БПЛА в ТГУ объединит компетенции ведущих университетов | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Институт по беспилотным авиационным системам (БАС), который власти Самарской области планируют создать на базе Тольяттинского университета (ТГУ), на первом этапе может быть реализован в формате сетевых программ ведущих вузов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные пресс-службы ТГУ.
"Один из возможных вариантов быстрой реализации института – создание сетевых программ совместно с ведущими российскими университетами, в том числе из Самары. ТГУ готов выступить в роли интегратора. Мы обладаем компетенциями по отдельным направлениям, которые нужны для создания БАС, но не по всем. Поэтому и нужна такая интеграция", – отметил ректор вуза Михаил Криштал.
В ТГУ добавили, что университет намерен использовать сквозной подход при подготовке квалифицированных специалистов по БАС – от среднего профессионального до высшего образования. Предполагается, что на первом этапе институт БАС будет реализован как проект с использованием всей инфраструктуры и профильных подразделений ТГУ, включая Передовую инженерную школу (ПИШ) "Гибридтех", в составе стратегического технологического проекта "Новые материалы и технологии для БАС".
В ПИШ "Гибридтех" уже создают новые материалы и технологии, которые используются в том числе для развития отрасли беспилотных систем. Например, ученые разработали легкий и прочный поршень из магниевого сплава с износостойким керамическим покрытием для двигателей и агрегатов БАС. Кроме того, они работают над технологией получения пеномагния, необходимого при производстве материалов, придающих беспилотнику такие характеристики, как вибростойкость и шумозащищенность.
О создании института по беспилотным авиационным системам сообщил губернатор региона Вячеслав Федорищев во время поездки президента России Владимира Путина на "Автоваз" во вторник. | [
"Томск",
"ТГУ",
"БАС",
"Михаил Криштал",
"Самара",
"ПИШ",
"Гибридтех"
] | null | фото с сайта vk.com/tomskuniversity | null |
280,021 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280021/print | Самолет авиакомпании PSA Airlines столкнулся с военным вертолетом во время захода на посадку в аэропорту Вашингтона | 30 января 2025 г., AEX.RU – Самолет авиакомпании PSA Airlines столкнулся с вертолетом армии США Black Hawk во время захода на посадку в аэропорту Рейгана в Вашингтоне. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на телеканал CNN.
Как заявили представители Федерального управления гражданской авиации и Министерства обороны, самолет приближался к взлетно-посадочной полосе, когда столкнулся с вертолетом, и рухнул в реку Потомак. На борту самолета находились 60 пассажиров и четыре члена экипажа. В военном вертолете находились три члена экипажа
"Масштабные экстренные меры реагирования проводятся в районе реки Потомак в округе Колумбия, где столкнулись пассажирский самолет и вертолет... Самолет рейса 5342 American Airlines вылетел из Уичито, штат Канзас, по данным авиакомпании. Белый дом подтвердил, что в инциденте участвовал военный вертолет", – говорится в репортаже телеканала.
Как заявили в авиакомпании American Airlines, рейс 5342 American Eagle следовал из Уичито (Канзас) в Вашингтон, округ Колумбия. Полет выполняла авиакомпания PSA Airlines на самолете CRJ-700.
Все взлеты и посадки в национальном аэропорту имени Рейгана остановлены.
Телеканал NBC сообщает, что по меньшей мере четверо выживших в авиакатастрофе были доставлены в аэропорт имени Рейгана.
Полиция Вашингтона сообщила об обнаружении на данный момент 18 тел погибших в результате столкновения самолета с военным вертолетом Black Hawk. Об этом сообщает в четверг американский телеканал CBS News.
Выживших, по их данным, пока не обнаружено.
Столкновение произошло при заходе самолета на посадку в аэропорту имени Рональда Рейгана. Обломки самолета рухнули в реку Потомак
Аэропорт приостановил работу до утра пятницы по местному времени. | [
"American Airlines",
"Вашингтон",
"Black Hawk",
"American Eagle",
"PSA airlines"
] | Самолет авиакомпании American Airlines столкнулся с военным вертолетом во время захода на посадку в аэропорту Вашингтона | фото из соцсетей | null |
280,036 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280036/print | Московское УФАС возбудило два дела из-за цен на питьевую воду во Внуково | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Московское управление ФАС возбудило два дела в отношении компании "Регстаэр-М", которая является основным оператором магазинов беспошлинной и пошлинной торговли в некоторых аэропортах. Основанием для этого стало нарушение антимонопольного законодательства из-за установления цен на питьевую воду в стерильной зоне Международного аэропорта Внуково. Об этом сообщает ТАСС.
"Московское УФАС России в ответ на заявление Ассоциации профессиональных пользователей социальных сетей и мессенджеров по вопросу обоснованности установления цен на питьевую воду в стерильной зоне Международного аэропорта Внуково им. А.Н. Туполева сообщает следующее. По результатам рассмотрения заявления в связи с выявлением в действиях ООО "Регстаэр-М" признаков нарушения <…> Московским УФАС России принято решение о возбуждении дел о нарушении антимонопольного законодательства в отношении ООО "Регстаэр-М" и создании комиссии по рассмотрению дел о нарушении антимонопольного законодательства", – говорится в письме.
В пресс-службе московского управления ФАС подтвердили, что в отношении компании было возбуждено два дела о нарушении антимонопольного законодательства.
Как прокомментировал агентству директор Ассоциации профессиональных пользователей соцсетей и мессенджеров Владимир Зыков, ранее пользователи в соцсетях часто жаловались на высокую стоимость бутылки воды. "Такая ситуация происходит во всех аэропортах столицы. Люди выражают публичный протест и возмущение либо продавцам, либо на своих страничках и блогах. Совершенно очевидно, что цена в 150-300 рублей за бутылку воды объемом 0,5 литра – это жесткий перегиб", – сказал он.
Зыков также отметил, что завышены цены не только на воду, но и на другие товары. "Считается, что международная зона вылета – это идеальное место для продавцов, ведь в зоне международных вылетов (duty-free) можно продавать товары без НДС, поскольку эта территория считается транзитной зоной, и товары реализуются пассажирам, покидающим страну. То есть они могли бы продавать на 20% дешевле", – полагает он.
В ноябре 2024 года в пресс-службе московского управления ФАС сообщили, что служба проводит проверку цен на бутилированную воду во Внуково после обращения Ассоциации профессиональных пользователей социальных сетей и мессенджеров.
Ассоциация заявила о значительном завышении цен в зоне международных вылетов аэропорта по сравнению с рыночной стоимостью, "что может указывать на наличие монопольного сговора среди продавцов", поскольку минимальная стоимость бутылки воды объемом 0,5 л в данных точках составляет 150 рублей, в то время как в магазинах вне аэропорта – от 30 до 70 рублей. | [
"ФАС",
"Внуково"
] | null | фото пресс-службы аэропорта Внуково | null |
280,029 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280029/print | Владельцы "Домодедово"Дмитрий Каменщик и Валерий Коган вывели за рубеж 18 млрд рублей | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Владеющие через иностранные фонды группой компаний "Домодедово" Дмитрий Каменщик и Валерий Коган в 2021-2023 годах под видом погашения займов вывели за рубеж 18 млрд рублей прибыли аэропорта. Такие данные приводятся в иске Генпрокуратуры России о признании ничтожными сделок по передаче группы компаний "Домодедово", относящихся к стратегическим предприятиям, под контроль иностранных компаний и взыскании в доход РФ 100% долей ООО "ДМЕ Холдинг". Об этом сообщает ТАСС.
"Прибыль стратегических обществ Каменщиком Д. В. и Коганом В. М. выводится из России под видом погашения займов в недружественные юрисдикции, в том числе в обход запретов, введенных указом президента РФ от 01.03.2022 №81. Только за период с января 2021 года по ноябрь 2023 года 4 стратегическими юридическими лицами, выступившими гарантами по еврооблигациям, в адрес частной компании с ограниченной ответственностью "Асьенда Инвестментс Лимитед" перечислено более 18,1 млрд рублей (ООО "Домодедово Пэссенджер Терминал" с января 2021 по сентябрь 2023 года перечислено 17,3 млрд рублей; ООО "Домодедово Эрфилд" за май - ноябрь 2023 года - 251 млн рублей; ООО "Домодедово Эрпорт Хэндлинг" за январь 2021 - февраль 2022 года - 91,2 млн рублей; ООО "Домодедово Кэтеринг" за февраль 2021 - январь 2023 года - 460,6 млн рублей)", - говорится в иске.
"Установив в нарушение закона №57-ФЗ иностранный контроль над <…> стратегическими обществами, Каменщик Д. В. и Коган В. М. следуют агрессивной политике западных государств по нанесению стратегического поражения Российской Федерации путем причинения ущерба ее экономике. Для этого ими саботируются мероприятия по развитию и модернизации инфраструктуры аэропорта, а выделяемые государством на эти цели бюджетные средства расходуются бесконтрольно вследствие чего они похищаются", – говорится в иске.
"Так, под видом дивидендов от деятельности "ДМЕ Лимитед" в 2022-2023 годах ими на личные нужды выведено более 600 млн рублей: Каменщиком в период с июля по август 2022 года в размере 372,1 млн рублей и Коганом В. М. в период с августа 2022 года по май 2023 года в размере 274,7 млн рублей", – говорится в иске. | [
"Дмитрий Каменщик",
"Домодедово",
"Валерий Коган"
] | Дмитрий Каменщик, председатель совета директоров Московского аэропорта Домодедово | null | |
280,037 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280037/print | Генпрокуратура: Дмитрий Каменщик и Валерий Коган не раскрывали иностранное участие в "Домодедово" | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Предприниматели Дмитрий Каменщик и Валерий Коган, образовывая ООО "ДМЕ Холдинг", куда вошли компании аэропорта Домодедово, создавали ложную видимость отсутствия иностранного контроля, что позволило им получить согласование правительственной комиссии для получения прав на стратегические предприятия. Об этом говорится в иске Генпрокуратуры о признании сделок по переводу компаний под иностранное влияние ничтожными и обращении 100% долей ООО "ДМЕ Холдинг" в доход государства. Об этом сообщает ТАСС.
Если первоначально с 2016 года получение контроля над стратегическими предприятиями в Домодедово юридическими лицами с участием иностранных инвесторов не прошло обязательного согласования с правительственной комиссией, поскольку в ФАС не предоставлялись соответствующие ходатайства, то в дальнейшем, говорится в иске, Каменщик и Коган создали в структуре группы компаний "Домодедово" новые юридические лица, которые экономически и технологически связаны с управлением аэропортом Домодедово: в 2021 году – ООО "Инжиниринг Техникал Мэйнтинанс", в 2022 году – ООО "Домодедово Авиэйшн Секьюрити", ООО "Домодедово Фьюэл Аэро", в 2023 году – МКООО "Эрпорт Менеджмент Компани Лимитед", в 2024 году – МКООО "Асьенда Инвестментс Лимитед", МКООО "Верулия Инвестментс Лимитед", ООО "Эрпорт Кэр Сервисиз". В результате в состав холдинга вошли 25 российских юридических лиц, каждое из которых имеет стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства.
"Затем в 2024 году Каменщик Д. В. и Коган М. В. решили создать ложную видимость отсутствия иностранного контроля над стратегическими предприятиями", – говорится в иске. Для этого они обратились в ФАС России с ходатайствами о согласовании сделок по передаче стратегических предприятий под контроль ООО "ДМЕ Холдинг", учредителями которого являются Каменщик (1%) и АО "Аламо Холдинг" (99%, единственным акционером является Каменщик). При этом, по данным Генпрокуратуры, они не раскрыли реальную структуру владения холдингом, скрыв статус Когана как контролирующего ГК "Домодедово" лица и сведения о его гражданстве Республики Израиль. Антимонопольному органу также не были представлены сведения об установлении над холдингом контроля кредитора в лице иностранного инвестора DME Airport Designated Activity Company (Республика Ирландия).
"В результате, правительственная комиссия и ФАС России, будучи введенные Каменщиком Д. В. и Коганом М. В. в заблуждение, согласовали им сделки по переходу прав на российские стратегические общества к ООО "ДМЕ Холдинг", – говорится в иске.
При этом активы ООО "ДМЕ Холдинг" не позволяли приобрести за счет собственных средств весь аэровокзальный комплекс Домодедово.
"Таким образом, ответчики в результате совершения ряда взаимосвязанных ничтожных сделок сконцентрировали все стратегические общества в едином центре управления, которым выступило формально зарегистрированное на территории Российской Федерации ООО "ДМЕ Холдинг". Однако последнее осталось под их незаконным иностранным контролем", - подчеркивается в иске. В состав холдинга входят организации, оказывающие полный спектр услуг по авиационной деятельности, обслуживанию авиакомпаний и пассажиров - управление аэродромной инфраструктурой и аэропортом, пассажирским терминалом, грузовым и топливозаправочным комплексами; сопровождение IT-инфраструктуры; авиационная безопасность; медицинский и учебный сервисы и др. | [
"Дмитрий Каменщик",
"Домодедово",
"Валерий Коган",
"Генпрокуратура"
] | Аэропорт "Домодедово" | © Михаил Вахнеев, AVIA.RU | null |
280,006 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280006/print | Заместителем руководителя Росавиации назначен Алексей Буевич | 29 января 2025 г., AviaStat.ru – Председатель правительства России Михаил Мишустин своим распоряжением от 27 января назначил Алексея Буевича заместителем руководителя Росавиации. В этой должности Алексей Буевич будет курировать вопросы развития авиаперевозок и международного сотрудничества. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Росавиации.
Как рассказали в пресс-службе Росавиации, Алексей Александрович Буевич родился в 1976 году. Получил два высших образования, в том числе в подведомственном Росавиации СПбГУ ГА по специальности организация перевозок и управление на воздушном транспорте.
Карьеру в отрасли начал в 1995-м, в Комиссии по регулированию воздушного движения (Росаэронавигация) Минтранса России.
С 1996 года работал на разных должностях (начиная с рядовых) непосредственно в системе аэронавигации России.
В октябре 2020 года был назначен заместителем генерального директора – начальником Главного центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации Госкорпорации по ОрВД. | [
"Алексей Буевич",
"СПбГУ ГА",
"ОрВД",
"Михаил Мишустин",
"Минтранс",
"Росаэронавигация"
] | Алексей Буевич | фото Росавиации из телеграм-канала t.me/korenyako/ | null |
280,015 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280015/print | В Абхазии самолет Ан-2 совершил грубую посадку | 29 января 2025 г., AEX.RU – Легкомоторный самолет Ан-2 совершил грубую посадку в высокогорном селе Псху Сухумского района Абхазии, откуда планировалось доставить больного в больницу Сухума. Пострадавших нет. Об этом сообщает ТАСС.
"Ан-2 совершил жесткую посадку в Псху. Оттуда в больницу Сухума на самолете должны были доставить больного. Находившиеся в самолете два пилота и пассажир не пострадали, никому медицинская помощь не понадобилась", – сказал начальник пожарно-спасательного отряда МЧС по охране Сухума и Сухумского района Тимур Квициния.
Как сообщил первый заместитель министра по чрезвычайным ситуациям республики Тигран Делибалтян, поврежден винт самолета, в связи с чем экипаж и пассажиров в Сухум отправили на вертолете. Самолету требуется ремонт.
Псху расположено в одноименной долине между Главным Кавказским и Бзыбским хребтами на высоте 760 м над уровнем моря. В зимний период из-за большого снежного покрова туда можно добраться лишь с помощью авиации. В селе нет аэродрома, есть лишь летное поле, туда летают легкомоторный Ан-2 и вертолеты. В летний период в Псху можно добраться автомобильным транспортом с высокой проходимостью. | [
"МЧС",
"Ан-2"
] | null | null | null |
280,013 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280013/print | Авиакомпания Air Astana открывает рейсы из Алматы в Мумбаи | 29 января 2025 г., AEX.RU – Авиакомпания Air Astana с 20 апреля 2025 года открывает рейсы в Индию. Полеты по маршруту Алматы – Мумбаи будут выполняться с частотой три раза в неделю на воздушных судах типа Airbus. Тем самым, количество пассажирских рейсов между странами увеличится до 21 в неделю по 4 авиамаршрутам 3 авиакомпаниями. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Комитета гражданской авиации Министерства транспорта Республики Казахстан.
В комитете отмечают, что Министерство транспорта страны на постоянной основе ведет работу по расширению географии полетов и увеличению количества рейсов по действующим маршрутам.
В настоящее время регулярное авиасообщение выполняется по маршрутам Алматы – Дели (авиакомпании Air Astana и IndiGo по 7 рейсов в неделю), Алматы – Гоа (SCAT – 2 рейса) и Астана – Гоа (FlyArystan – 2 рейса).
"Открытие авиасообщения будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического, делового, и туристического сотрудничества между двумя странами", – заявляют в Комитете.
| [
"Казахстан",
"Индия",
"Астана",
"Алматы",
"Мумбаи",
"Air Astana",
"IndiGo",
"SCAT",
"FlyArystan",
"Дели",
"Гоа"
] | null | фото из соцсетей | null |
280,020 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280020/print | В аэропорту Красноярск открылась фотовыставка «АэроГео – мы часть истории» | 30 января 2025 г., AEX.RU – В международном аэропорту Красноярск имени Д.А. Хворостовского начала работу фотовыставка, посвященная 20-летнему юбилею красноярской авиакомпании «АэроГео», работающей в сфере малой авиации. Об этом сообщает AVIA.RU.
Название фотопроекта «Мы часть истории» иллюстрирует деятельность авиакомпании «АэроГео» как приемника добрых традиций развития малой авиации в нашем регионе и в России в целом. Авторы работ – сотрудники авиакомпании, споттеры и фотографы, благодаря которым страницы истории остаются в нашей памяти. Фотовыставка открывает ряд мероприятий, посвященных юбилею авиакомпании, а полюбоваться фотографиями можно в стерильной зоне внутренних вылетов воздушной гавани до начала апреля.
Как напоминают в пресс-службе воздушной гавани, авиакомпания «АэроГео» проделала интересный путь от небольшого перевозчика до современной преуспевающей авиакомпании, известной далеко за пределами Красноярского края. Обширная география полетов, десятки тысяч миль в воздухе, разнообразный парк авиационной техники, собственные посадочные площадки, участие в уникальных экспедициях, десятки спасенных человеческих жизней – все это «АэроГео» на протяжении 20-ти лет. За годы работы в архиве авиакомпании собраны сотни фотографий из различных полетов в самые труднодоступные уголки нашей страны, иллюстрирующие непростой и очень нужный труд авиаторов и заказчиков услуг, большая часть которых направлена на спасение жизни и здоровья людей и природных богатств страны.
«От имени авиакомпании «АэроГео» выражаем огромную благодарность руководству международного аэропорта Красноярск за прекрасную площадку для нашей фотовыставки. Это позволит большому количеству людей поближе познакомиться с деятельностью красноярского авиапредприятия», – сказал генеральный директор ООО «АэроГео» Александр Мамаев.
«Приглашаем полюбоваться фотографиями и вспомнить, какую важную роль играет авиация в нашей жизни. Уверены, что выставка привлечёт внимание множества пассажиров. Желаем авиакомпании «АэроГео» дальнейших успехов и благодарим за вклад в сохранение исторической памяти», – добавил генеральный директор международного аэропорта Красноярск Евгений Владимиров. | [
"Красноярск",
"Александр Мамаев",
"АэроГео",
"Выставка",
"Евгений Владимиров"
] | В аэропорту Красноярск открылась фотовыставка «АэроГео – мы часть истории» | фото пресс-службы аэропорта Красноярск | null |
280,019 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280019/print | Аэровокзал «Южно-Сахалинск» внедряет цифровые технологии в обслуживание маломобильных пассажиров | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Аэровокзал «Южно-Сахалинск» внедряет цифровые технологии в обслуживание маломобильных пассажиров. Агенты, сопровождающие авиапутешественников с ограниченными возможностями здоровья, теперь работают в системе распределения ресурсов RMS. Ознакомиться с технологическим графиком и отчитаться о выполнении задач они могут в специальном приложении. Об этом сообщает AVIA.RU.
Как рассказали в пресс-службе воздушной гавани, раньше сотруднику по обслуживанию маломобильных нужно было постоянно поддерживать связь со старшим агентом. Он координировал действия команды по рации: закреплял специалиста за рейсом, обозначал точку для встречи с пассажиром, контролировал этапы выполнения заданий. Сейчас благодаря системе RMS старший по смене может заранее, в пару кликов распределить задачи среди персонала и создать сбалансированный план работ. Данные автоматически подгружаются на планшеты сотрудников.
Утром, когда специалист приступает к работе, он получает на мобильное устройство список задач, а вместе с ним номера рейсов и точный временной промежуток, который выделил под выполнение того или иного задания старший агент. Чтобы открыть смену или подтвердить конец операции, нужно только нажать на кнопку. Дополнительно звонить старшему агенту больше не нужно. Контроль также происходит в программе в режиме реального времени.
"В среднем, каждый месяц мы принимаем около 500 путешественников с ограниченными возможностями здоровья и более 50 детей без сопровождения. За их обслуживание отвечают 6 агентов. При таком объеме пассажиров для нас важно, чтобы персонал работал не только качественно, но и максимально быстро. Внедрение системы RMS позволяет нам сделать ещё один шаг для ускорения процессов", – отмечает Ирина Дё, начальник службы организации пассажирских перевозок АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск».
Ранее систему распределения ресурсов внедрили в работу агентов по организации перевозок и диспетчеров по загрузке аэровокзала. К программному обеспечению подключили как мобильные устройства, так стойки по регистрации и выходы на посадку.
| [
"Южно-Сахалинск",
"Сахалин"
] | Аэровокзал «Южно-Сахалинск» внедряет цифровые технологии в обслуживание маломобильных пассажиров | фото пресс-службы аэропорта Южно-Сахалинск | null |
280,016 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280016/print | РКС продолжают техническое перевооружение заводов для организации потокового производства аппаратуры | 29 января 2025 г., AviaStat.ru – Холдинг «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») продолжает модернизацию производственных мощностей и вводит в эксплуатацию новое современное механообрабатывающее оборудование на «Ярославском радиозаводе» (ЯРЗ, входит в холдинг РКС) и Заводе ракетно-космического приборостроения (Завод РКП, «Российские космические системы»). Обновление технических средств производства – один из этапов в череде масштабных изменений, реализуемых компанией для обеспечения потокового выпуска аппаратуры космического назначения. Об этом сообщает AVIA.RU.
Как отмечают в холдинге, качество и минимальное время на изготовление продукции – одно из главных условий современного производства. Перевооружение и реконструкция заводов позволит холдингу РКС существенно повысить производительность, расширить компетенции, сэкономить материалы и ресурсы, а также обеспечить необходимый интервал такта для изготовления деталей и комплектующих космической аппаратуры.
По сравнению со старыми установками новые станки обладают рядом значительных преимуществ. В зависимости от материала заготовки и сложности работы время на изготовление детали сократилось более чем в 1,5 раза. Использование современной инструментальной оснастки позволяет существенно сократить количество установ (частей технологической операции) на каждую деталь, повысить качество выпускаемой продукции.
Проект реализуется РКС в соответствии с Программой стратегических преобразований предприятий космического приборостроения, утвержденной Наблюдательным советом Роскосмоса. На предыдущем этапе, завершившимся в первом квартале 2024 года, ЯРЗ обновил измерительное оборудование для проведения испытаний готовой продукции и составных частей изделий. Завод РКП продолжает подготовку к серийному производству и модернизировал парк станков в 2023 году. Выход обновленного производства на проектную мощность, заложенную в потоковое производство, запланирован на начало 2025 года. | [
"РКС",
"Роскосмос",
"Российские космические системы",
"ЯРЗ",
"Ярославский радиозавод"
] | null | фото пресс-службы РКС | null |
280,012 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280012/print | Космонавты и кандидаты в космонавты начали зимние выживания в Подмосковье | 29 января 2025 г., AEX.RU – В Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») космонавты и кандидаты в космонавты Роскосмоса приступили к автономной комплексной двухсуточной тренировке по действиям в случае посадки космического корабля в лесисто-болотистой местности зимой. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Роскосмоса.
Зимние выживания, которые проводит испытательно-тренировочная бригада инструкторов, врачей, психологов и других специалистов ЦПК, обязательно проходят в ходе общекосмической подготовки кандидатов в космонавты, не реже одного раза в пять лет для космонавтов в группах специализации и за год до полёта для сформированного экипажа.
На этот раз в первый условный экипаж вошли опытные космонавты Петр Дубров и Анна Кикина, которые сегодня начали испытания в лесу вместе с астронавтом NASA Анилом Меноном. На следующей неделе к подобным тренировкам приступят еще два условных экипажа: первый — космонавт Дмитрий Петелин и кандидаты в космонавты Анастасия Бурчуладзе и Эльчин Вахидов; второй — космонавт Сергей Прокопьев и кандидаты в космонавты Владимир Ворожко и Александр Жеребцов.
Перед автономной тренировкой все ее участники, независимо от имеющегося опыта, прошли теоретические и практические занятия по тактике поведения и действий после посадки спускаемого аппарата в экстремальных условиях с использованием снаряжения и оборудования, имеющегося в космическом корабле, а также подручного материала.
В зимнее выживание входят переодевание из скафандра в теплозащитные костюмы (куртки, комбинезоны, теплые сапоги, меховые носки, перчатки, шапки, шерстяные подшлемники), поиск безопасного места для организации лагеря, постройка укрытий (односкатного шалаша и вигвама), а также подача сигналов спасателям с использованием пиросигнальных средств и костра, оказание медицинской помощи травмированному космонавту и взаимодействие с поисково-спасательной службой.
Задача выживания — показать космонавтам и астронавтам, что они смогут после космического полета сохранить себе жизнь и здоровье в лесисто-болотистой местности зимой, даже если поисково-спасательные службы не обнаружат их в первые часы после посадки. Для этого экипажу нужно постоянно находиться в движении, заниматься делом, грамотно распределяя нагрузку, а главное — показать себя сплоченной командой, где один за всех и все за одного. | [
"Роскосмос",
"Роскосмос",
"Петр Дубов",
"Анна Кикина",
"NASA",
"Анил Менон",
"Дмитрий Петелин",
"Анастасия Бурчуладзе",
"Эльчин Вахидов",
"Владимир Ворожко",
"Александр Жеребцов",
"Сергей Прокопьев"
] | Космонавты и кандидаты в космонавты начали зимние выживания в Подмосковье | фото Роскосмоса | null |
280,007 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280007/print | Frontier сделала Spirit Airlines новое предложение о слиянии, но получила отказ | 29 января 2025 г., AviaStat.ru – Американская Frontier Group, владеющая авиакомпанией Frontier Airlines, сделала Spirit Airlines новое предложение о слиянии. Об этом сообщает "Интерфакс".
Frontier была близка к покупке Spirit в 2022 году, тогда она оценивала конкурирующую авиакомпанию в $2,9 млрд. Однако JetBlue Airways предложила Spirit более выгодные условия, и авиакомпания отказалась от сделки с Frontier. Сделка JetBlue и Spirit, однако, не получила одобрения регулирующих органов США и была заблокирована американским судом в январе 2023 года. Компании расторгли соглашение о слиянии в марте 2024 года.
В ноябре Spirit инициировала процедуру банкротства в соответствии со статьей 11 Кодекса о банкротстве США, позволяющей ей продолжать операции в период реструктуризации.
В сообщении Frontier, направленном Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC) США, говорится, что предложенные ею условия будут более выгодны всем заинтересованным сторонам, чем собственный план реструктуризации Spirit. Они включают распределение среди кредиторов Spirit облигаций и акций Frontier.
Это предложение дает возможность создать "более сильного бюджетного авиаперевозчика, с долгосрочной устойчивостью, которая позволит более эффективно конкурировать и выходить на новые рынки", заявил глава совета директоров Frontier Билл Франке.
Spirit, однако, отклонила новое предложение Frontier. В собственном сообщении для SEC компания назвала предложенные условия "неадекватными и невыполнимыми". Она заявила, что продолжит следовать собственному плану реструктуризации в рамках процедуры банкротства.
Акции Frontier прибавляют в цене 2,8% в ходе предварительных торгов в среду. За последние 12 месяцев их стоимость выросла на 60%. Стоимость бумаг Spirit на внебиржевых торгах подскочила на 15,7%. | [
"США",
"JetBlue",
"JetBlue Airways",
"Spirit Airlines",
"Frontier Airlines",
"Frontier",
"Spirit"
] | Airbus A321 авиакомпании Frontier Airlines | фото авиакомпании Frontier Airlines | null |
280,023 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280023/print | В ГосНИИ ГА представили нового генерального директора Дмитрия Бобылева | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – В ГосНИИ ГА назначен новый руководитель – Дмитрий Бобылев. В должности генерального директора научного-исследовательского института он находится с 20 января, в соответствии с приказом главы Росавиации Дмитрия Ядрова. Нового руководителя подведомственного Росавиации института представили коллективу заместитель министра транспорта РФ Владимир Потешкин и заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Росавиации.
«Прошу провести важную работу по восстановлению заседаний научных, диссертационных советов, групп по развитию воздушного транспорта по ключевым направлениям. Желаю успехов и развития коллективу, чтобы к столетию института, в 2030 году, вы подошли большими результатами. Нужно всегда чтить историю и постоянно двигаться вперед», — отметил Владимир Потешкин.
Дмитрию Бобылеву 47 лет, он уроженец поселка Волжский Самарской области. В авиационную отрасль пришел в 1998 году, после окончания «Академии гражданской авиации» в Санкт-Петербурге. Начинал карьеру с должности диспетчера в «Волгааэронавигации», позже возглавлял филиалы «Аэронавигация Северо-Восточной Сибири» и «Аэронавигация Центральной Волги» подведомственной Росавиации Госкорпорации по ОрВД.
В сентябре 2022 года Дмитрия Бобылева назначили руководителем Госкорпорации по ОрВД на фоне беспрецедентных международных санкций, объявленных против российской авиаотрасли. Благодаря управленческим решениям руководства предприятия, поддержке со стороны правительства России, Минтранса и Росавиации, в том числе в форме субсидии, за счет мер по оптимизации расходов, финансовое состояние предприятия удалось стабилизировать. Под руководством Дмитрия Бобылева продолжилась модернизация Единой системы ОрВД, появилось 24 новых маршрута обслуживания воздушного движения для международных полетов, началась реализация ряда проектов по тематике беспилотных авиационных систем.
Кроме авиационной отрасли, Дмитрий Бобылев также трудился в финансово‐экономической сфере на разных должностях. Дмитрий Бобылев окончил Самарскую государственную экономическую академию по направлению «Юриспруденция», Высшую школу менеджмента Научно–исследовательского университета «Высшая школа экономики». В 2021 году Дмитрию Бобылеву была объявлена Благодарность Президента РФ.
«Руководителю и коллективу ГосНИИ ГА придется в ближайшее время экстренными темпами наверстывать все упущенное. В совершенно новых, сжатых сроках ставить и решать существенные задачи, которые нужны стране: это и поддержание летной годности, и расчет всех макро- и микроэкономических показателей, и участие в вопросах сертификации новой отечественной авиационной техники. Необходимо ускоренными темпами не только осваивать новую технику, но и участвовать в ее разработке», — сказал Андрей Добряков.
Новый руководитель ГосНИИ ГА — кандидат технических наук. Обращаясь к коллективу, Дмитрий Бобылев обозначил основные направления работы: развитие научной школы и подготовку новых кадров.
«Вернемся на несколько шагов назад и начнем с вами развивать научную школу. Это достаточно сложная задача, но все-таки хотелось бы соответствовать названию предприятия — научно-исследовательский институт гражданской авиации. Мы с вами являемся неким авангардом технологий и должны им являться и дальше, развиваться, поддерживать преемственность поколений, привлекать молодежь. Нужно приложить все силы для развития аспирантуры, диссертационных советов и пр.», — отметил Дмитрий Бобылев. | [
"ГосНИИ ГА",
"Дмитрий Бобылев",
"Дмитрий Ядров",
"Владимир Потешкин",
"Росавиация"
] | Дмитрий Бобылев | фото Росавиации из телеграм-канала t.me/favt_ru/ | null |
280,009 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280009/print | IATA: грузовые авиаперевозки в мире в 2024 году выросли на 11,3% и достигли рекорда | 29 января 2025 г., AviaStat.ru – Объем грузовых авиаперевозок в мире в 2024 году увеличился на 11,3%, до нового исторического рекорда, в текущем году ожидается замедление роста до 5,8% из-за возможного повышения импортных пошлин США. Такие данные приводит Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). Об этом сообщает Прайм.
"В 2024 году отрасль грузовых авиаперевозок добилась значительных успехов: спрос вырос на 11,3% по сравнению с 2023 годом. Это стало новым историческим максимумом, превысив на 0,5% объем 2021 года, который ранее был самым высоким за всю историю наблюдений", – говорится в релизе IATA. В декабре рост составил 6,1% в годовом выражении и 0,9% в месячном, отмечается в сообщении. Объем международных грузовых авиаперевозок в прошлом году вырос на 12,2%, в декабре 2024 года – на 7% в годовом выражении.
Сильнее всего за 2024 год показатель увеличился в Азиатско-Тихоокеанском регионе (+14,5%), а также на Ближнем Востоке (+13%), в Латинской Америке (+12,6%) и Европе (+11,2%). В Африке и Северной Америке рост был не столь значительным – 8,5% и 6,6% соответственно.
В декабре самый сильный рост был зафиксирован Латинской Америке (+10,9%) и Азиатско-Тихоокеанском регионе (+8,4%). В Северной Америке грузоперевозки выросли на 5,3%, в Европе – на 5,1%, на Ближнем Востоке – на 3,3%, а в Африке они сократились на 0,9% в годовом выражении.
"Грузовые перевозки показали выдающиеся результаты в 2024 году, авиакомпании перевезли больше грузов, чем когда-либо. Что важно, это был год прибыльного роста. Спрос, поднявшийся на 11,3% год к году, поддерживался особенно активной электронной коммерцией и различными ограничениями на морские перевозки", – приводится в релизе комментарий главы IATA Вилли Уолша.
В 2025 году организация ожидает замедления роста до 5,8%. По словам Уолша, первая неделя работы администрации президента США Дональда Трампа показала ее интерес к импортным пошлинам как политическому инструменту, что может "нанести двойной удар по грузовым авиаперевозкам - усилить инфляцию и ослабить торговлю". | [
"IATA",
"Вилли Уолш",
"Грузоперевозки"
] | Emirates SkyCargo | фото пресс-службы Emirates | null |
280,018 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280018/print | Минтранс попросил приостановить права иностранных структур на Шереметьево | 29 января 2025 г., AviaStat.ru – Минтранс обратился в Арбитражный суд Московской области с просьбой приостановить корпоративные права иностранных компаний TPS Avia Holding Inc и Sandy Investments Ltd в отношении ООО «Международная компания «ТПС Авиа Холдинг Лтд», структуры аэропорта «Шереметьево». Об этом пишет РБК со ссылкой на данные из карточки суда.
«Заявление Минтранса России о приостановлении осуществления иностранной холдинговой компанией TPS Avia holding inc. («ТПС Авиа Холдинг Инк») и Sandy Investments Ltd («Сэнди Инвестментс Лтд») корпоративных прав в экономически значимой организации МКООО «ТПС Авиа Холдинг ЛТД» (TPS Avia Holding LTD) до 31 декабря 2025 года принять к производству Арбитражного суда Московской области», — говорится в определении суда.
Третьими лицами выступают МКООО «ТПС Авиа Холдинг ЛТД» и управление ФНС России по Калининградской области.
Ведомство обратилось в суд 27 января, заседание назначено на 19 февраля.
Шереметьево — крупнейший аэропорт в России, базовый для российского национального перевозчика «Аэрофлота». В 2023 году аэропорт обслужил 36,6 млн пассажиров, по итогам 2024 года пассажиропоток аэропорта, по словам главы Росавиации Дмитрия Ядрова, вырос еще на 20%, до 43,92 млн пассажиров.
В конце 2022 года МКООО «ТПС Авиа Холдинг ЛТД» перерегистрировалась с Кипра в специальный административный район на острове Октябрьский в Калининградской области. «ТПС Авиа Холдинг ЛТД» — единственный владелец ООО «Шереметьево Холдинг», контролирующего более 66% акций в АО «Международный аэропорт Шереметьево».
Учредители МКООО скрыты. Как указывал «Интерфакс» в 2022 году, 66,06% аэропорта принадлежало TPS Avia Holding, в которой 65,22% было у траста, действующего в интересах семей Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько, 34,78% — у Аркадия Ротенберга. Росимущество владело 30,46% Шереметьево, 2,43% было у «Аэрофлота», 1,05% — у менеджмента.
В ноябре 2024 года правительство включило «ТПС Авиа Холдинг ЛТД» в перечень экономически значимых организаций (ЭЗО). Этот статус позволяет контролирующим акционерам перевести в российскую юрисдикцию акции и доли компании, принадлежащие иностранным инвесторам из «недружественных» стран, и получать от них дивиденды.
Евгений Власов, глава налоговой практики юридической компании GSL, подчеркивает, что иски о прекращении прав иностранных собственников в экономически значимых организациях не являются национализацией. По его словам, в судебном решении будет указано, кто получит доли в ТПС, де-факто ими должны остаться те же российские собственники, которые контролируют аэропорт через зарубежные структуры. «В процедуре редомициляции (смены регистрации компании) есть исходящая и входящая части. Исходящая — получение необходимых разрешений в иностранной юрисдикции, где зарегистрирована компания. Иногда это невозможно сделать: по местным законам требуется провести аудит такой компании и получить разрешение налоговых органов, тогда как иностранные аудиторы сегодня отказываются работать с компаниями с российскими корнями. В других случаях местные законы разрешают перерегистрировать компанию только в пределах Евросоюза, как в Нидерландах», — объясняет Власов.
Принудительная редомициляция применяется для того, чтобы избавить экономически значимые организации от иностранного влияния: до перерегистрации иностранные собственники имеют право принимать все ключевые решения на собраниях акционеров и получать дивиденды.
Аналогичные процедуры уже инициированы Минпромторгом и Минсельхозом и завершены арбитражными судами в отношении торговой группы X5, «Русагро», Невского судостроительно-судоремонтного завода. | [
"Шереметьево",
"Минтранс",
"TPS Avia Holding",
"Sandy Investments",
"Арбитражный суд Московской области",
"ФНС",
"Аэрофлот",
"Аркадий Ротенберг",
"Александр Пономаренко",
"Шереметьево Холдинг",
"Александр Скоробогатько",
"Арбитражный суд"
] | Терминал В аэропорта Шереметьево | Фото Минтранса РФ | null |
280,011 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280011/print | На Ставрополье осудили еще трех участников беспорядков в аэропорту Махачкалы | 29 января 2025 г., AEX.RU – Октябрьский районный суд города Ставрополя приговорил к срокам от восьми лет до восьми лет шести месяцев лишения свободы еще троих участников беспорядков в аэропорту Махачкалы. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу прокуратуры края.
"Суд с учетом позиции государственного обвинителя, принимая во внимание характер и степень общественной опасности совершенных преступлений и роль каждого, назначил подсудимым наказание в виде лишения свободы на сроки от восьми лет до восьми лет шести месяцев с отбыванием в исправительной колонии общего режима", – говорится в сообщении.
Мужчины признаны виновными в участии в массовых беспорядках и неисполнении требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры.
Участники беспорядков в октябре 2023 года уничтожили и повредили имущество международного аэропорта "Уйташ" в Махачкале на более чем 24 млн рублей, нарушили требования транспортной и авиационной безопасности, в результате чего работа аэропорта была заблокирована. Уголовные дела в отношении нескольких десятков фигурантов рассматриваются в судах Ставрополья. | [
"Махачкала",
"Ставрополье",
"Уйташ"
] | null | фото с сайта bf-avia.ru/ | null |
280,017 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280017/print | Самолет авиакомпании «Победа», летящий из Дубая в Москву, совершил посадку на запасном аэродроме в Астрахани | 29 января 2025 г., AEX.RU – Самолет авиакомпании «Победа», летящий из Дубая в Москву, совершил вынужденную посадку на запасном аэродроме в Астрахани из-за ложного срабатывания датчика одной из систем. Об этом сообщает РБК со ссылкой на данные пресс-службы авиакомпании.
Как уточняется, речь идет о датчике возгорания, сработавшем в багажном отсеке.
В «Победе» уточнили, что посадка лайнера прошла в штатном режиме. Сейчас пассажиры размещены в здании аэровокзального комплекса, с ними работают представители авиакомпании.
29 января самолет подал сигнал бедствия над Каспийским морем. Затем, по данным сервиса FlightRadar, он был перенаправлен в аэропорт Астрахани. Там он совершил посадку в 19:16 по местному времени (18:16 мск). | [
"Победа",
"FlightRadar",
"Астрахань",
"Дубай",
"Москва"
] | null | © Мария Заболотная фото пресс-службы аэропорта "Астрахань" | null |
280,014 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280014/print | Парк воздушных судов авиакомпании Air Astana пополнился новым бортом | 29 января 2025 г., AviaStat.ru – Парк воздушных судов авиакомпании Air Astana пополнился новым бортом. Самолет Airbus A320neo прибыл напрямую с завода-производителя в Тулузе (Франция). Воздушное судно имеет конфигурацию 148 кресел, из которых 16 мест в бизнес-классе, 132 – в эконом. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Комитета гражданской авиации Министерства транспорта Республики Казахстан.
Как отмечают в Комитете, ввод в эксплуатацию воздушного судна повысит провозную емкость авиакомпании, положительно повлияет на пунктуальность выполнения расписания и будет способствовать расширению географии полетов.
Ожидается, что до конца текущего года парк воздушных судов казахстанских авиакомпаний пополнится еще 14 новыми самолетами, что позволит увеличить провозную емкость на 20%.
"Работа по расширению парка ВС казахстанских авиакомпаний продолжается и находится на постоянном контроле Комитета гражданской авиации", – отмечается в сообщении. | [
"Казахстан",
"Air Astana",
"Airbus A320"
] | Airbus A320neo авиакомпании Air Astana | фото Комитета гражданской авиации Министерства транспорта Республики Казахстан | null |
280,027 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280027/print | Суд принял иск Генпрокуратуры РФ к "Домодедово" и Дмитрию Каменщику | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Арбитражный суд Московской области принял к производству иск Генпрокуратуры РФ к компаниям группы "Домодедово" и участникам схемы владения аэропортом, включая его бенефициара Дмитрия Каменщика. Также судом принято заявление об обеспечительных мерах. Заседание по делу назначено на 28 февраля. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные материалов картотеки.
Как сообщалось, заявление было подано в суд 28 января. Кроме Каменщика, в ответчиках по иску – Валерий Коган (по последним раскрытым данным – глава набсовета, а по многолетним и неоднократно опровергаемым слухам – совладелец "Домодедово"), а также 30 компаний, включая те, что участвуют в управлении аэропортом: ООО "Домодедово пэссенджер терминал" (ДПТ), ООО "Домодедово фьюэл сервисиз" (ДФС), ООО "Домодедово коммершл сервисиз" (ДКС) и пр.
Также в списке несколько компаний из структуры владения аэропортом, в их числе мальтийская "Фонд атлант фаундейшн", кипрская "Аламо (трасти) си вай лимитед", нидерландская "ДМЕ административ фаундейшн". Кроме них – три зарегистрированные в специальном административном районе (САР) на острове Октябрьском (Калининградская область) МКООО: "Эрпорт менеджмент компани лимитед", "Асьенда инвестментс лимитед", "Верулия инвестментс лимитед".
Материалы, поясняющие суть исковых претензий, в картотеке не опубликованы. В "Домодедово" сообщали, что сформируют позицию по иску после его подробного изучения. Аэропорт "строго соблюдает все требования действующего законодательства", отметила представитель "Домодедово". | [
"Домодедово",
"Арбитражный суд Московской области",
"Арбитражный суд",
"Валерий Коган",
"Дмитрий Каменщик"
] | null | фото с сайта bf-avia.ru/ | null |
280,038 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280038/print | Nordwind отправила в ФАС свою коммерческую политику в декабре 2024 года | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Авиакомпания Nordwind подготовила коммерческую политику и отправила ее на рассмотрение в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) в конце декабря 2024 года, заявил заместитель генерального директора Nordwind Антон Маттис на пресс-конференции по развитию сотрудничества авиакомпании с калининградским аэропортом Храброво. Об этом сообщает ТАСС.
"Мы его [документ, утверждающий ценовую политику] сделали на основании тех документов, которые мы готовили раньше: просто дополнили определенными деталями и примерами из нашей практики", – сказал он.
Ранее ФАС согласовала коммерческие политики авиакомпаний "Аэрофлот" и S7. Авиаперевозчики изложили во внутренних документах принципы ценообразования на билеты. Они задекларировали, что доля продаж авиабилетов ниже экономически обоснованного тарифа составит не менее 60%, а доля авиабилетов, продаваемых по максимальному тарифу, составит меньше 2,5%. По мнению службы, это обеспечит прозрачность ценообразования и повысит доступность авиаперелетов для граждан.
В марте 2024 года ФАС сообщила о возбуждении в отношении авиакомпании S7 дела в связи с неисполнением ею официального предупреждения ведомства. Претензии антимонопольного регулятора связаны с тем, что авиакомпания в рамках одного подкласса тарифа продает авиабилеты по разной стоимости, но при этом различия в цене не связаны с оказанием услуг на борту или дополнительными расходами перевозчика. В апреле ФАС обратилась к "Аэрофлоту", "Победе", "Уральским авиалиниям", Nordwind, Smartavia, Utair с требованием скорректировать цены на авиаперевозки. | [
"Nordwind",
"ФАС",
"Аэрофлот",
"Храброво",
"NordWind",
"Калининград",
"Антон Маттис",
"S7",
"Победа",
"Уральские авиалинии",
"Smartavia",
"UTair"
] | null | фото авиакомпании Nordwind | null |
280,010 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280010/print | Центр аддитивных технологий представил отечественные решения по 3D-печати в промышленности | 29 января 2025 г., AviaStat.ru – Центр аддитивных технологий Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех впервые выступил организатором проекта ADDITIVE MINDED 2025. В рамках тематических сессий «ЦАТ: время первых» участники обсудили применение аддитивных технологий для изготовления деталей в различных отраслях: авиационном двигателестроении, вертолетостроении и автомобильной промышленности. Об этом сообщает AVIA.RU.
В ADDITIVE MINDED 2025 приняли участие производители, интеграторы, предприниматели, ученые и активные пользователи аддитивных технологий, средств 3D-сканирования, метрологии и контроля, расходных материалов, оборудования для постобработки. Эксперты рассказали об успешном опыте использования программного обеспечения для компенсации технологических деформаций в аддитивном производстве, в частности при изготовлении крупногабаритной оснастки для авиационной отрасли.
«Участие в ADDITIVE MINDED 2025 позволило участникам найти наиболее гибкие и рентабельные технологии, цифровые производственные платформы для создания качественных физических прототипов и конечных изделий. Важно, что в мероприятии также участвовали руководители и инженеры-конструкторы предприятий Госкорпорации Ростех и ОДК, что говорит об интересе к освоению высоких технологий, а также передовых подходов к проектированию новой техники», – отметил генеральный директор Центра аддитивных технологий Алексей Мазалов.
Специалисты отрасли обсудили представленное на рынке оборудование, которое уже применяется при изготовлении широкого спектра изделий с применением различных аддитивных технологий, и определили перспективные направления для разработки и производства отечественных установок для 3D-печати.
Кроме того, участники обсудили техническое регулирование в производстве изделий из материалов для послойного синтеза, и требования к качеству применяемых материалов. Также рассматривались вопросы общей и специальной квалификаций материалов изделий для авиации и космической отрасли. На мероприятии был презентован второй выпуск журнала «Альманах аддитивщика», в котором отражены свежие новости отрасли.
ADDITIVE MINDED 2025 прошло в Москве параллельно с выставками RUPLASTICA, RECYCLING SOLUTIONS и UPAKEXPO. Объединение ведущих промышленных предприятий и компаний на одной площадке направлено на расширение знаний о сферах применения аддитивных технологий и привлечение молодых кадров в отрасль. | [
"Центр аддитивных технологий",
"ОДК",
"Ростех",
"Алексей Мазалов",
"Центр аддитивных технологий",
"ЦАТ"
] | Центр аддитивных технологий представил отечественные решения по 3D-печати в промышленности | фото пресс-службы ЦАТ | null |
280,024 | https://www.aex.ru/news/2025/2/24/280024/print | "Домодедово" может быть передано государству из-за иностранного гражданства бенефициаров | 30 января 2025 г., AviaStat.ru – Иск Генпрокуратуры РФ к группе компаний "Домодедово" связан с тем, что бенефициары аэропорта – Дмитрий Каменщик и Валерий Коган – имея иностранные гражданства, распоряжались активами стратегического для страны предприятия и выводили многомиллионную прибыль за границу. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на газету "Коммерсантъ".
На этом основании Генпрокуратура требует передать 100% долей в управляющем аэропортом ООО "ДМЕ Холдинг" государству.
Как сообщалось, иск и заявление об обеспечительных мерах надзорного ведомства был подан в Арбитражный суд Московской области 28 января. В ответчиках – Каменщик, Коган, а также 30 компаний, включая те, что участвуют в управлении аэропортом: ООО "Домодедово пэссенджер терминал" (ДПТ), ООО "Домодедово фьюэл сервисиз" (ДФС), ООО "Домодедово коммершл сервисиз" (ДКС) и пр. Также в списке несколько компаний из структуры владения аэропортом, в их числе мальтийская "Фонд атлант фаундейшн", кипрская "Аламо (трасти) си вай лимитед", нидерландская "ДМЕ административ фаундейшн". Кроме них - три зарегистрированные в специальном административном районе (САР) на острове Октябрьском в Калининградской области МКООО: "Эрпорт менеджмент компани лимитед", "Асьенда инвестментс лимитед", "Верулия инвестментс лимитед".
Согласно данным картотеки арбитражных дел, в среду суд принял оба заявления Генпрокуратуры к производству, заседание по делу назначено на 28 февраля. Удовлетворив ходатайство, суд арестовал 100% долей ООО "ДМЕ Холдинг". Также до решения по существу прокурорского иска суд запретил любые сделки с ними, одновременно обязав предпринимателей обеспечить бесперебойную работу аэропорта.
Обращению в арбитраж, по данным издания, предшествовала проверка структур, работающих в "Домодедово", которая заняла несколько месяцев. Среди прочего изучался порядок приватизации, выделения земель, строительства объектов и сделки с активами.
Как говорится в иске, Генпрокуратурой установлено, что с 2002 по 2016 год компания DME Ltd, владеющая аэровокзальным комплексом "Домодедово", принадлежала гражданам острова Мэн: Джейн Элизабет Петерс (63,74%) и Шону Фергюссону Кэйрнсу (36,26%). В октябре 2016 года 100% DME Ltd были приобретены компанией Alamo Ltd, зарегистрированной на Мальте. Ее владельцем с 23 марта 2016 года по 22 декабря 2017 года являлась трастовая компания Alamo (Trustee) CY Limited (Республика Кипр), бенефициаром которой выступал Каменщик. Однако владельцем "Домодедово", по данным проверяющих, выступал не только он, но и Коган, получавший через Каменщика дивиденды от деятельности DME Ltd. В частности, с августа 2022 по май 2023 года его доход от управляющей компании составил более 274 млн руб.
При этом Каменщик и Коган, считает надзор, нарушали ФЗ №57 "О порядке осуществления иностранных инвестиций в хозяйственные общества, имеющие стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства". Он запрещает иностранным резидентам, не имеющим специального разрешения правительства России, владеть стратегическими предприятиями. Каменщик тогда помимо российского имел гражданства Турции и ОАЭ, а Коган являлся подданным Израиля.
Под контролем иностранцев, таким образом, оказалось 25 компаний группы "Домодедово", включая упомянутые ДПТ, ДКС и ДФС, а также три МКООО. Эти предприятия расположены на территории Московской и Калининградской областей и относятся к так называемым "обществам, имеющим стратегическое значение".
В декабре 2016 года ответчики, по версии надзора, "в целях блокирования деятельности органов государственного контроля РФ за своей противоправной деятельностью" решили перевести активы предприятий "Домодедово" в фонды, зарегистрированные в Нидерландах и на Мальте. В результате владельцами 90% акций DME Ltd (оцениваются в $274 млн) стал DME Stichting Administratiekantoor (Амстердам), а еще десяти – Atlant Foundation из Валетты. Учредителем же фондов выступил Каменщик. Членами совета директоров первого фонда являются граждане Голландии и Испании, с которыми по уставу он должен согласовывать свои решения.
В 2024 году Каменщик и Коган, по версии надзора, решили создать "ложную видимость отсутствия иностранного контроля над стратегическими предприятиями". Для этого они обратились в ФАС России с ходатайствами о согласовании сделок по передаче стратегических предприятий под контроль ООО "ДМЕ Холдинг". Его учредителями являются Каменщик (1%) и подконтрольное ему АО "Аламо Холдинг" (99%).
Ответчики не раскрыли перед ФАС реальную структуру владения холдингом, скрыв статус Когана как контролирующего компании "Домодедово" лица и сведения о его израильском гражданстве. Антимонопольному органу также не были представлены сведения об установлении над холдингом контроля кредитора в лице DME Airport Designated Activity Company (Республика Ирландия). Им были приобретены еврооблигации "Домодедово-2028-евро" на сумму более $450 млн со сроком погашения до февраля 2028 года.
В результате "введенные в заблуждение" правительственная комиссия и ФАС согласовали Каменщику и Когану сделки по переходу прав на российские стратегические общества к ООО "ДМЕ Холдинг", которые были совершены осенью 2024 года. По версии надзора, ООО по-прежнему фактически находится под иностранным контролем. Генпрокуратура требует признать все эти сделки ничтожными, а акции "ДМЕ Холдинга" передать государству.
Между тем не исключено, что бенефициарам "Домодедово" грозит не только арбитражное, но и уголовное разбирательство. Так, по данным надзора, под видом дивидендов от деятельности DME Ltd в 2022-2023 годах бенефициарами "на личные нужды" было выведено более 600 млн руб. А с января 2021 по ноябрь 2023 года перечислено более 30 млрд руб. юридическим лицам, выступившим гарантами по еврооблигациям. Прокуратура не исключает, что речь идет не только о деньгах холдинга "Домодедово", но и о бюджетных, которые выделялись "на развитие важнейшего для страны предприятия".
В пресс-службе "Домодедово" сообщили, что на предприятии "строго соблюдаются все требования российского законодательства". Источник "Коммерсанта", близкий к бенефициарам аэропорта, утверждает, что Каменщик получал документы (паспорта и виды на жительство) зарубежных стран "вынужденно", для осуществления бизнес-деятельности за рубежом. Более того, он давно отказался от иностранного подданства, поставив об этом в известность контролирующие органы. По его же словам, у Когана вообще не было иностранного гражданства. | [
"Дмитрий Каменщик",
"Домодедово",
"Валерий Коган",
"Генпрокуратура",
"ДМЕ Холдинг",
"DME"
] | null | фото пресс-службы аэропорта Домодедово | null |
Subsets and Splits