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Sie organisiert Fernreisen mit der Bahn auf der ganzen Welt.\n\nBERLIN taz | Seit der umweltbewusste und weltoffene Mensch von heute wei\u00df, dass er durch seine eigene Handlung das Klima und somit die Zukunft aller nachkommenden Generationen beeinflusst, fliegt er mit schlechtem Gewissen.\n\n4.206 Kilogramm CO 2 verursacht beispielsweise ein Flug von Frankfurt nach Hanoi in Vietnam und zur\u00fcck. Dass das klimavertr\u00e4gliche Jahresbudget einer Person nur 2.300 Kilogramm CO 2 betr\u00e4gt, will der umweltbewusste Mensch am liebsten gar nicht wissen. Dass die Pro-Kopf-Emissionen in Indien in einem ganzen Jahr nur 1.600 Kilogramm CO 2 betragen, auch nicht. In Zeiten von Flugscham und Fridays for Future rechtfertigt er seinen Urlaub ins w\u00e4rmere und weit entfernte Ausland lieber mit Spenden in Klimaschutzprojekte \u00fcber Kompensationszahlungen an Organisationen wie Atmosfair. 97 Euro kostet die Erleichterung des eigenen Gewissens f\u00fcr einen Hin- und R\u00fcckflug von Frankfurt nach Hanoi.\n\nZusammen mit seinem Vater Matthias will der Klimaaktivist Elias Bohun dieses Problem der klimasch\u00e4dlichen Fernreisen anpacken, das den umweltbewussten Menschen schon seit L\u00e4ngerem besch\u00e4ftigt. Seitdem sich der 19-j\u00e4hrige \u00d6sterreicher vergangenes Jahr gegen das Fliegen entschieden hat, ist Flugscham f\u00fcr ihn kein Thema mehr. Auf Reisen um die halbe Welt verzichtet er trotzdem nicht. Ab Januar 2020 organisieren Elias und Matthias individuelle Zugreisen in Europa, nach Asien und Nordafrika und er\u00f6ffnen damit das erste Reiseb\u00fcro dieser Art. Die Idee: \u201eZugreisen, so weit, wie es geht.\u201c\n\nBei Traivelling, so der Name des Reiseb\u00fcros im nieder\u00f6sterreichischen M\u00f6dling, soll es anders als bei Luxuspauschalreisen wie mit dem Orientexpress um Zugreisen mit Gestaltungsspielraum gehen. \u201eEs geht gerade darum, unterwegs etwas zu sehen\u201c, sagt Matthias.\n\nMit dem Zug nach Hanoi f\u00fcr 650 Euro\n\nDer Weg ist das Ziel. Wenn man in Wien in den Zug steigt, kann man f\u00fcr etwa 650 Euro acht Tage sp\u00e4ter in Vietnam wieder aussteigen. Plant man etwas mehr Zeit ein, kann man unterwegs Kiew, Moskau, Astana (die Hauptstadt Kasachstans), die W\u00fcste Gobi und mehrere St\u00e4dte Chinas sehen. Als Elias 18 Jahre alt war, hat er diese Reise mit seiner Freundin in 16 Tagen absolviert. \u201eElias hat mehr Zeit in die Vorbereitung seiner Reise gesteckt als in sein Abitur\u201c, sagt sein Vater. \u201eViele haben gesagt, meine Reisepl\u00e4ne sind verr\u00fcckt\u201c, sagt Elias.\n\nElias beschreibt sich selbst als Zugfreak. Drei bis vier Monate habe er fast t\u00e4glich auf russischen und kasachischen Zugticket-Portalen seine Reise geplant. Deshalb kennt er nun Menschen und Agenturen vor Ort, bei denen er Tickets f\u00fcr Reisende kaufen und hinterlegen kann. \u201eMan bezahlt uns, und wir tragen die Bahntickets zusammen, die unsere Kunden dann vor Ort auf ihrer Reise abholen\u201c, erkl\u00e4rt Elias. Dass jeder normale Mensch von den Portalen abgeschreckt sei, k\u00f6nne er gut verstehen, sagt er. Die meiste Zeit ist er nun damit besch\u00e4ftigt, E-Mails und Anfragen an Traivelling zu beantworten. Sein Chemiestudium in Wien hat er daf\u00fcr pausieren lassen. Und eigentlich interessiert ihn nachhaltige Mobilit\u00e4t auch viel mehr als Chemie. \u201eWir sind das konsequent klimafreundliche Bahnreiseb\u00fcro\u201c steht auf der Website traivelling.com.\n\n\u201eIch kenne die Zugverbindungen auswendig\u201c\n\nF\u00fcnf Hauptrouten nach Hanoi, Bangkok, Tokio, Barcelona und Lissabon zeigen exemplarisch, wie die weltweite Zug\u00adreise aussehen kann. Den individuellen Reisewunsch kann man \u00fcber die Website an Elias und Matthias weitergeben. Ab Januar wollen sie gesch\u00e4ftsf\u00e4hig sein und Zugtickets kaufen. Anfragen f\u00fcr etwa den Sommerurlaub kann man aber auch zum Jahresende schon stellen. \u201eIch kenne die Zugverbindungen in Europa und Asien auswendig\u201c, sagt Elias. Er k\u00fcmmert sich deshalb um die Ticketbuchungen.\n\nMatthias hat eine Bef\u00e4higungspr\u00fcfung zur Er\u00f6ffnung eines Reiseb\u00fcros gemacht und organisiert Vertriebspartnerschaften mit Bahnunternehmen. Die Nachfrage nach Zugtickets sei jetzt schon unglaublich hoch, erz\u00e4hlt Elias. \u201eReduziert das nicht auf den Umweltschutz, Zugfahren ist eine der tollsten Sachen, die es gibt\u201c, sei eine der ersten Nachrichten an das Reiseb\u00fcro gewesen.\n\nEines betont Elias besonders: \u201eOb die Menschen nun bei uns buchen oder nicht: Meine Hoffnung ist einfach, dass die Leute sehen, dass es eine Alternative zum Flugzeug gibt. Man muss die Idee vom Reisen und Genie\u00dfen losl\u00f6sen von dem Konzept, billig irgendwohin zu fliegen.\u201c F\u00fcr Elias ist der Unterschied zwischen slow und fast travelling so \u00e4hnlich wie der Unterschied zwischen slow und fast food: Kein Verzicht, sondern ein Gewinn.", "keywords": [], "meta_keywords": ["Flugscham", "Klima", "Zug", "Tourismus", "Fridays For Future", "Verkehr", "\u00d6ko", "Schwerpunkt", "taz", "tageszeitung"], "tags": [], "authors": ["Luise Land"], "publish_date": "Wed Jan 1 14:04:00 2020", "summary": "", "article_html": "", "meta_description": "Ein 19-J\u00e4hriger hat zusammen mit seinem Vater eine Agentur gegr\u00fcndet. 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