Keskustelu:M/S Anemos

message: Pitäisikö olla m/s vai M/S? Kielitoimiston mukaan molemmat muodot ovat hyväksyttäviä. Englanninkielisessä wikissä käytetään jälkimmäistä muotoa. Se voisi näyttää paremmalta, koska wiki laittaa hakusanan ensimmäisen kirjaimen isoksi väkisin, jolloin muoto on M/s.
 
Mp 17:44 syys 20, 2004 (UTC)
replies: text: Minusta M/S on nätimmän näköinen. --Farside 17:46 syys 20, 2004 (UTC)
replies: text: :Noh sitten pitää pistää uudelleenohjaukset, jos artikkeli on M/S ja M/s on myös käytetty muoto. Minä siirsin artikkelin tänne, koska tätä tyyliä on käytetty aikaisemminkin näköjään laivoista ja Wiki-moottori (nykyisellään) kampeaa M/S-haut kyllä M/s-artikkeliin mutta ei toisin päin. --Aulis Eskola 18:18 syys 20, 2004 (UTC)

message: Suojasin artikkelin viikoksi kansien lukumäärästä johtuvan muokkaussodan vuoksi eli perustelkaa näkemyksenne siitä onko kansia 9 vai 10 tällä keskustelusivulla älkääkä muokkaussotiko. Sellainen huomio, että ainakin kuvan perusteella niitä kansia olisi 10 jos komentosilta laskentaan mukaan. --Zache (keskustelu) 5. lokakuuta 2016 kello 04.15 (EEST)
replies: text: Kansia on 10, se nyt pitäisi olla ihan selvä jos osaa laskea. Erimielisyys johtuu siitä, että laivalla on kaksi 3-kantta, 3A ja 3B. Nämä ovat kuitenkin kaksi kantta, eivät sama kansi. 3B on nostettava henkilöautohylly. – ComradeUranium (keskustelu) 5. lokakuuta 2016 kello 10.50 (EEST)
replies: text: :Tuskin on kysymys on laskutaidosta. Ilmeisesti kysymys on kannen määritelmästä: onko nostettava hylly "kansi"? Oliko tähän asiaan lähteitä suuntaan tai toiseen? Äkkiseltään vilkaisten yksikään artikkeleissa mainituista lähteistä ei ota tähän kantaa, mutta ehkä en huomannut jotain. --Jmk (keskustelu) 5. lokakuuta 2016 kello 12.58 (EEST)
replies: text: ::Autokansi on kyllä yhtenäinen kahden kannen korkuinen tila, joka voidaan jakaa hyllyllä kahteen osaan. On otettava kuitenkin huomioon, että autokansi ei ole koko aluksen levyinen, vaan 3B-kannen kohdalla on autokannen reunoilla ja keskilaipiossa sillä kohtaa taso, josta matkustajat kulkevat portaikosta autokannelle ja sieltä pois. Ehkä tämä video havainnollistaa vähän paremmin. Erityisesti kohdasta 0:50 eteenpäin. Auto siis ajetaan sisään 3A-kannelle, sieltä hyllylle eli 3B:lle. – ComradeUranium (keskustelu) 5. lokakuuta 2016 kello 13.04 (EEST)
replies: text: :::Sitten kun vielä lähteistetään, että kyseinen hylly on kansi, niin asiahan on kunnossa? --Jmk (keskustelu) 5. lokakuuta 2016 kello 13.10 (EEST)
replies: text: ::::Tälle voi olla vaikea löytää muuta lähdettä kuin kansikartat. Laivoissa yleensä puhutaan erillisistä kansista, vaikka tila olisikin yhtenäinen. Ratkaiseva tekijä on kansikorkeuden toteutuminen, ei ensisijaisesti se, onko tila jaettu vai ei. Esim. jos 1 kannen korkeus = 2,5 m, niin 5 m korkea autokansi lasketaan 2 kanneksi. – ComradeUranium (keskustelu) 5. lokakuuta 2016 kello 13.14 (EEST)

text: ::::Sisaraluksesta löytyy lähde, jossa sanotaan kansia olevan 10. – ComradeUranium (keskustelu) 5. lokakuuta 2016 kello 13.19 (EEST)

text: ::::Huomatkaa myös lähde Rosellan kansista, jossa numerot 0-9 - siis kansien kokonaislukumäärä 10. --Aulis Eskola (keskustelu) 5. lokakuuta 2016 kello 16.25 (EEST)

text: ::Kansirakenne toistuu suht vakiokorkuisena autolautoissa myös varsinaisen autojen tilan sivulla esim. portaikoissa. Ei ole kysymys pelkästään joidenkin autohyllyjen rakenteista. Kansimäärä kertoo näin myös yhdellä tapaa autolautan korkeuden. --Aulis Eskola (keskustelu) 5. lokakuuta 2016 kello 16.23 (EEST)

text: Autolauttojen kansiksi on tapana laskea kaikki katetut laajat sisätilat, matkustajien tai vain miehistön käytössä olevat. Komentosiltakin kuuluu näihin. --Aulis Eskola (keskustelu) 5. lokakuuta 2016 kello 16.55 (EEST)
thread_title:  Suojaus 

message: Miksihän tämän keskustelun ylänurkkaan tulee linkki  eli Keskustelu:M? –Anonymous87 (keskustelu) 29. heinäkuuta 2021 kello 22.12 (EEST)
thread_title:  M