Keskustelu:Yleisilmailukone

message: Mikä tässä on epämerkittävää ja mikä uutta tutkimusta? Yleisilmailulentokone näyttäisi olevan laajassa käytössä oleva nimike. --Ukas (keskustelu) 17. elokuuta 2017 kello 16.02 (EEST)
replies: text: No lähteitä varmaan kaivattaisiin. Mutta onko artikkelin aiheena yleisilmailu vai yleisilmailulentokone? Linkitetty enwikin artikkeli kertoo ensimmäisestä. --Jmk (keskustelu) 18. elokuuta 2017 kello 08.56 (EEST)

text: Lisäsin mallineet, koska tässä artikkelissa on mielestäni monta ongelmaa. Artikkeli alkaa virkkeellä "Yleisilmailulentokone (engl. General Aviation, GA) on harrastusilmailun yleisin konetyyppi.." Ensiksikin siis pieni virhe: yleisilmailukone on englanniksi luonnollisesti General Aviation Aircraft. Toiseksi väitteelle, että yleisilmailulentokone olisi harrastusilmailun yleisin konetyyppi, ei ole lähdeviitettä. Tieto vaikuttaa myös nykytilanteessa täysin virheelliseltä ja harhaanjohtavalta Trafin lentotuntitilaston 2007-2016 mukaan, kts. https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/ilmailu/lentotoiminta. Trafi luokittelee harrasteilmailuun ainoastaan purje- ja moottoripurjelentokoneet, ultrakevyet ja ilmaa kevyemmät. Niistä suosituimpia ovat purjelento- ja moottoripurjelentokoneet n. 13 000 tunnilla/vuosi ja sen jälkeen ultrat noin 9 000 tunnilla / vuosi (2016) Hellaviator (keskustelu) 19. elokuuta 2017 kello 08.56 (EEST)

text: Toinen ongelma on kuten Jmk edellä toteaakin, niin tämä sivu on linkitetty muissa kielissä yleisilmailu-sivulle. fiwikistä taas sivu yleisilmailu puuttuu. Eli jos yleisilmailua ei ole katsottu fiwikissä merkittäväksi, ei mielestäni tämäkään sivu voi olla merkittävä. Tämän sivun yleisilmailulentokone merkittävyyttä vähentää mielestäni myös se, että tätä sivua ja luokkaa yleisilmailukoneet ei ole varsinaisesti päivitetty / pidetty ajantasalla kymmeneen vuoteen. Viimeisin merkittävä lisäys tälle sivulle on 13. joulukuuta 2006 kello 19.40‎ Piper Archerin lisäys. Luokassa yleisilmailukoneet päivitykset päättyvät 1990-luvun koneisiin. Tällä vuosituhannella markkinoille tulleet mallit puuttuvat kokonaan (myös em. Archer on tullut markkinoille jo 1970-luvulla). Jos taas tämä artikkeli yleisilmailulentokone katsotaan merkittäväksi, niin varmaan olisi syytä tehdä myös yleisilmailulle oma artikkelisivu ja korjata linkit mm. enwikiin tai voisiko tämän artikkelin nimen muuttaa ja laajentaa kattamaan aiheen yleisilmailu? (Saatan kysellä tyhmiä, koska olen ihan uusi täällä) Hellaviator (keskustelu) 19. elokuuta 2017 kello 08.56 (EEST)
replies: text: :Yleisilmailua ei ole koskaan ollutkaan artikkelina fiwikissä, eli wikipedia ei ole ottanut kantaa sen merkittävyyteen. Artikkelin nykytila ei vaikuta wikipedian ohjeiden mukaan artikkelin merkittävyyteen.--MAQuire (keskustelu) 19. elokuuta 2017 kello 10.05 (EEST)

text: :@Hellaviator: Tervetuloa Wikipediaan omasta puolestani. Kannattaa muistaa, että projekti toimii käyttäjiensä mukaan, ja etenee hitaasti. Kuten MaQuire tuossa toteaa, artikkeli voi olla aiheeltaan merkittävä vaikka siinä olisi virheellistä tietoa. Myöskään se. että pääartikkeli yleisilmailusta puuttuu ei vaikuta merkittävyyteen, sillä yleisilmailulentokone näyttäisi olevan itsenäänkin merkittävä aihe. Ongelmien ratkaisemiseksi paras menettely olisi varmaan luoda artikkeli Yleisilmailu ja linkittää se muihin kieliversioihin, sekä korjata tässä olevat virheet ja puutteet. Virheelliseen tai vanhentuneeseen, mutta aiheeltaan merkittävään artikkeliin voi myös lisätä esimerkiksi mallineen Korjattava ja perustella siihen mikä artikkelissa mättää.--Ukas (keskustelu) 19. elokuuta 2017 kello 15.25 (EEST)
replies: text: ::Eikö olisi kätevämpää tehdä niin kuin Hellaviator ehdotti, eli nimetä tämä uudelleen, ja sen jälkeen ilmailu-artikkelista voi vaikka tuoda tekstiä tähän. Sitten olisivat kielilinkitkin heti oikein. Ja jos Hellaviator on kiinnostunut laajentamaan artikkelia, niin vielä parempi. -kyykaarme (keskustelu) 20. elokuuta 2017 kello 00.05 (EEST)
replies: text: :::Niin no miksi ei. --Ukas (keskustelu) 20. elokuuta 2017 kello 14.21 (EEST)

text: :::Hei, kiitos, kyllä, olen kiinnostunut laajentamaan artikkelia. Paras ratkaisu lienee kuitenkin tehdä uusi artikkeli Yleisilmailu Ukas ehdottamalla tavalla. Lisäksi tämän artikkelin nimeksi voisi korjata yleisilmailukone. Se on yleisemmin käytetty vs. yleisilmailulentokone. Ok? Hellaviator (keskustelu) 21. elokuuta 2017 kello 08.34 (EEST)
replies: text: ::::Tervetuloa laajentamaan! Sellainen evästys matkaan, että kannattaa varmaan aloittaa hyvien lähteiden etsimisellä, joiden nojalla sitten pystyy kirjoittamaan laajennusta. --Jmk (keskustelu) 21. elokuuta 2017 kello 08.54 (EEST)

text: ::::Ehdotin nyt ensialkuun muutamia muutoksia "pääartikkeliin" Ilmailu. Jos ne ovat ok, niin katson seuraavaksi sitten mahdollista uutta artikkelia Yleisilmailu ja tätä artikkelia yleisilmailulentokone. Lähdeviitteet laitan luonnollisesti ja tarkistan tiedot mahdollisuuksien mukaan paristakin eri lähteestä. Esim. em. Ilmailu artikkeliin tarkistin tietoja mm. sekä ICAO:n materiaaleista että iAOPA Europen hyvästä yhteenvedosta. Hellaviator (keskustelu) 21. elokuuta 2017 kello 09.47 (EEST)

text: ::::Noin, tein nyt sen mitä osasin tähän artikkeliin, uuteen artikkeliin Yleisilmailu ja artikkeliin Ilmailu. Jos meni jotain pieleen, niin otan vinkkejä mielellään vastaan ja korjaan. Hellaviator (keskustelu) 22. elokuuta 2017 kello 23.28 (EEST)
Merkittävä.--MAQuire (keskustelu) 18. elokuuta 2017 kello 18.46 (EEST)

text: Otin merkittävyysmallineen pois. Yllä on esitetty hyviä ehdotuksia aihepiirin saattamiseksi ruotuun; saatan itsekin innostua jossain vaiheessa tätä muokkaamaan. --Jukka Kolppanen 20. elokuuta 2017 kello 23.20 (EEST)
replies: text: :Asia selvä. Kiitos ilmoituksesta.--MAQuire (keskustelu) 23. elokuuta 2017 kello 14.15 (EEST)
thread_title:  Merkittävyys