Keskustelu:Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II

message: Tuolla on konetykin tulinopeudessa kahta eri tietoa. Kumpi on oikea tieto? Kommentin jätti 87.94.140.178 (keskustelu – muokkaukset).
replies: text: Tämän mukaan tuosta suuremman tulinopeuden versiosta luovuttiin 80-luvulla, nykyään tykki on tulinopeudeltaan 3 900 laukausta minuutissa.--Jukka Kolppanen 22. huhtikuuta 2007 kello 07.35 (UTC)
Artikkelin rakenteessa on jotain pielessä kun suurin osa sisällöstä on ennen sisällysluetteloa. --Khilon 7. heinäkuuta 2007 kello 19.12 (UTC)

message: En-wikistä pikaisesti luettuna. Koneesta on protoksi jäänyt kehitsversio A-10B sekä uusi (2000-luvun) A-10C. Ovatkohan nämä C-versiot uusia, vai uudistettuja? --EsaL-74 2. syyskuuta 2008 kello 12.13 (EEST)
--A-10--
Suoritusarvot ovat teknisissä tiedoissa totaalisen sekaisin! nopeus??? = huippunopeus, väärin kuitenkin!, kantama??? =toimintasäde? Kommentin jätti 93.106.41.78 (keskustelu – muokkaukset) 
replies: text: Joo, kaikkea ei ole ahkeratkaan wikipedistit ehtineet korjata, selviä virheitä ja puutteellisuuksia riittää. Noista termeistä olen samaa mieltä, varsinkin tuo kantama on lentokoneiden yhteydessä aivan väärä termi, tilalle joko toimintasäde tai lentomatka. Mutta, voit toki korjailla noita itsekin, tervetuloa vaan mukaan talkoisiin! --Jukka Kolppanen 26. syyskuuta 2010 kello 01.35 (EEST)
thread_title:  A-10C 

message: Aiheellista lienee mielestäni lisätä huomautus ko. sotilaslentokoneen taustasta.
replies: text: Republic P-47 oli myöskin ollut Thunderbolt. Valmistaja ex. Seversky, sittemmin nimi muutettiin Republiciin. Myöhempänä yhtiö sulautui Fairchildiin. Fairchild teki aiemmin siviililiikennelentokoneita, näitä ollut myöskin käytössä Suomessa. Lähdeviite, Kalevi Keskinen & al: Suomen ilmavoimien lentokoneet 1939-72, Forssa, 1977.-Ari-69- 12. tammikuuta 2011 kello 23.19 (EET)-Ari-69- 12. tammikuuta 2011 kello 23.20 (EET)
replies: text: :Oikaisen yli kymmenen vuoden takaista kommenttia: Kannattaa mieluummin antaa ISBN numero kuin yrittää etsiä julkaisupaikkaa, sillä sen tulkitseminen ei aina ole helppoa. Tässä tapauksessa Forssa on painopaikka (joka ei ole tärkeä), julkaisupaikka on Helsinki ja kustantaja Tietoteos (lähde: Finna.fi). y.t. --Abc10 (keskustelu) 10. elokuuta 2021 kello 07.57 (EEST)
thread_title:  -nimitaustaa 

message: En kykene näkemään tässä artikkelissa, juurikaan mitään sekavuutta. Onko mallineen esityksessä toivottu, jotain lineaarista aikajanaa, vaiko mitä? Mutta minä en tätä oikein ymmärtämään kykene nyt. Yt.-Ari-69- (keskustelu) 15. kesäkuuta 2021 kello 22.10 (EEST)
thread_title:  -sekavuus..? 

message: Kyseinen konetyyppi on lentänyt Suomen ilmatilassa ja toiminut mm. virolaisilta lentokentiltä. Tämä kaikkien leko-bongareiden tiedoksi. Tämän lisäyksen kyseenalaistajia, heitä minä vahvasti epäilen: vahvasti epäisänmaallisiksi Suomen vihaajiksi & Naashi-faneiksi...Yt.-Ari-69- (keskustelu)
replies: text: Trivia oli kylläkin lisätty GAU-8 Avenger-artikkeliin, missä se oli vielä merkityksettömämpi. Artikkeleita ei myöskään kirjoiteta bongarilistaus tarkoituksessa. Esim. tänä viikonloppuna Helsingissä lensi suuri joukko ulkomaisia lentokoneita, kenen mielestä asia pitäisi mainita kaikkien niiden artikkeleissa, saati niiden mahdollisissa aseistusartikkeleissa?

text: Se että muista käyttäjistä esitetään ylläolevan kaltaisia väitteitä on muuten henkilökohtainen hyökkäys.--J~fiwiki (keskustelu) 8. elokuuta 2021 kello 17.04 (EEST)
thread_title:  Konetyypin esiintyminen