Discusión:RMS Titanic

message: He añadido ya más de una vez unos datos interesantes, sobre diversas coordenadas del acontecimiento, y alguien me lo borra cada vez que lo pongo, ¿se puede saber por que? 
:Porque esos datos es probable que los hayas copiado de otra web, y en Wikipedia no se pueden poner los datos de otras webs sin autorización. MARCOS (discusión) 19:30 11 jun 2008 (UTC)

message: No parece correcto que en distintas partes del artículo se hable siempre de pasajeros en referencia a las personas que iban a bordo o a los supervivientes del desastre, cuando obviamente se debe incluir tanto a pasajeros como tripulantes.
Al principio dice:
y debido a las obsoletas normas de seguridad de la época, sólo portaba botes salvavidas para 1.178 pasajeros
Debiendo decir
y debido a las obsoletas normas de seguridad de la época, sólo portaba botes salvavidas para 1.178 personas
Más adelante hay un apartado denominado:
Rescate de los pasajeros que debería ser Rescate de los supervivientes
y en ese mismo apartado dice:
Logró rescatar a 706 pasajeros (uno fallecido) debiendo ser Logró rescatar a 706 supervivientes (uno fallecido)
Librodefaros (discusión) 16:55 6 oct 2012 (UTC)
thread_title:  Corrección 'pasajeros' en vez de 'personas' o 'supervivientes' 

message: Hice algunas correcciones en este artículo por que había cosas que estaban mal, he cambiado la primera imágen, creo que esta queda mejor. --91.117.7.77 23:45 15 feb 2008 (UTC)
thread_title:  Correcciones 

message: me parece a mi que lo del "SI" del titanic deberian quitarlo,y mas que lo del "si"del titanic lo veo un poco fuera de contexto--81.203.129.19 (discusión) 12:44 27 jun 2010 (UTC)
thread_title:  titanic 

message: He revertido la leyenda urbana referente al uso por primera vez del SOS. La referencia para Wikipedia en inglés es la siguiente:http://www.snopes.com/history/titanic/sos.asp en donde se explica de forma clara. --Technopat (discusión) 15:58 23 jul 2010 (UTC)
thread_title:  SOS + Titanic = Leyenda urbana 

message: en el apartado que se titula "23:40, el impacto" se afirma que el timón era muy pequeño para la longitud del navio, sin embargo en el apartado que se titula "El timón y los materiales" dice que el timon era lo suficientemente grande y potente para hacer girar normalmente al barco y que en la pruebas hasta realizó giros "imposibles". Entonces qué es lo correcto? era el timon adecuado para el Titanic o no?
Kalabajouie (discusión) 04:56 3 may 2011 (UTC)
replies: text: Es triste responder que no se sabe pues, el artículo sólo tiene 7 referencias y ninguna de ellas defiende cualquiera de las dos teorías... Según la adaptación de Cameron el timón era muy pequeño para el tamaño del barco, pero no todo en lo que se dice en las películas es real, así que no se sabe la verdad, hasta que no se encuentre un sustento fuerte...
--Sebastián Arena...  17:55 3 may 2011 (UTC)
thread_title:  Contradiccion referente al tamaño del Timón 

message: The plans shown in the section 'La construcción' are from Olympic, certainly not Titanic. My edit is always reverted.
Both ships look very much alike, but have many differences none the less.
To see it is Olympic, look at:
-The lack of staterooms A-36/A-37 on A-deck, which were an addition on Titanic.
-The promenade on B-deck, which was removed on Titanic in favour of larger staterooms
-The lack of the Café parisien and the smaller à la carte restaurant, also on B-deck.
-The cloak room on the port side of the forward grand staircase. This was replaced by extra staterooms on Titanic.
And to be exact, the pictures of the Grand Staircase are also from Olympic, as there are no known photographs of Titanic's staircase.
And the photograph, claimed to be B-21, is also from Olympic. The exact stateroom number is not known (it is a picture from 'The Shipbuilder' from 1911, and it only mentions B-deck). What I do know is that it is not B-21, since B-21 would be the mirror image, with the bed on the left side. Rooms that did look like the one in the picture are:B-15,20,27,32 or 39 
Would someone be so kind to edit these things? I must apologise, since I don't speak or write Spanish.ZVdP (discusión) 11:47 10 sep 2011 (UTC)
thread_title:  Titanic/Olympic plans 

message: No entiendo que hace esa sección en este artículo. ¿Qué interes enciclopédico puede tener que en el barco viajasen 2 chilenos (De los cuales para mas inri se dice que no se sabe sus nombres), 3 uruguayos y un mexicano? ¿Qué relavancia tiene el hecho de que viajase un diputado mexicano con el barco o su hundimiento? Es tan absurdo como indicar cuantos Portugueses o brasileños viajaban en el Barco. No quiero tocar nada de la página pero la verdad es que es una sección que está en mi opinión totalmente fuera de lugar. Zape77 (discusión) 23:11 2 ene 2012 (UTC)
replies: text: Yo no creo que sea un gran inconveniente, mucha gente desconoce que en este barco viajasen unos pocos pasajeros de Hispanoamérica (o de España), no me parece lo mismo que indicar si viajaban brasileños o portugueses (que en mi opinión está fuera de lugar). Eso sí, el título se podría cambiar, es algo que no hice cuando estuve referenciando el artículo. Respecto al dato de los chilenos, si no se encuentran fuentes fiables se borra y listo. Marcos (discusión) 16:20 3 ene 2012 (UTC)
thread_title:  Sección "Misterio poco conocido" 

message: Hola. He encontrado un error matemático en el número de pasajeros que sobrevivieron al hundimiento del Titanic. Si en total viajaban 2.227 personas i murieron 1.517, entonces sobrevivieron 710 personas, no 705 como pone en el artículo. En la televisión también han dicho este número, aparentemente mal. Me gustaría saber a qué se debe esta diferencia de 5 personas, si va más allá de un simple error matemático. Muchas gracias. - --62.83.188.122 (discusión) 23:48 8 abr 2012 (UTC)
thread_title:  Informe de error 

message: Se mencionan varias horas de la catástrofe, las 23:40, las 2:00, las 2:20... pero no se indica según qué huso horario. ¿Debe entenderse que es hora local de la zona del hundimiento o de algún huso horario estándar como el de Greenwich u otro? --Manbemel (discusión) 19:14 14 abr 2012 (UTC)
thread_title:  ¿Husos horarios? 

message: En el apartado  "Mito y realidad" se entiende q. el hundimiento del Titanic fué el mayor desastre maritimo de la Historia hasta esa fecha.
Es natural q. después, en desarrollo de dos guerras mundiales, se presentaran grandes desastres maritimos. El hecho de q. hasta el final de la II Guerra fuera superado, indica la magnitud del desastre.--Avillamizarb (discusión) 22:49 28 abr 2012 (UTC)
thread_title:  Fue el mayor desastre maritimo hasta esa fecha 

message: Hola, he encontrado un error un las referencias, en la plantilla
Fila 19
↑ Error en la cita: Etiqueta ref inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas TN
No pongo los <> en ref por que desaparecerá el mensaje --Feefre (discusión) 00:49 5 may 2013 (UTC)
thread_title:  Error de plantilla en referencias 

message: Dice: 
"A la 10:30 la proa estaba casi sumergida y a la 11:05 el agua alcanzaba la Cubierta A; se desató el pánico entre los que quedaban y hubo disparos y confusión. 2 horas y 40 minutos después del impacto con el iceberg, a las 12:20 del lunes 15 de abril, el Titanic se había hundido."
Debería decir: 
"A las 0:30 la proa estaba casi sumergida y a la 01:05 el agua alcanzaba la Cubierta A; se desató el pánico entre los que quedaban y hubo disparos y confusión. 2 horas y 40 minutos después del impacto con el iceberg, a las 02:20 del lunes 15 de abril, el Titanic se había hundido."
* Efectivamente, las horas están ¡MAL! y ni siquiera cumplen con el horario de 24hs; dá la sensación de que el barco demoró 12 horas en hundirse. Lamentablemente no puedo editar el artículo.
(CCDDAA (discusión) 22:08 12 jul 2013 (UTC)
thread_title:  Corrección en la hora del hundimiento 

message: Pienso que se debería corregir la eslora del trasatlántico. La nave medía 271 metros de eslora, y no 269,06. La nave que medía 269 metros era el RMS Olympic.
--Quertysl (discusión) 16:21 3 mar 2014 (UTC)
thread_title:  Eslora del RMS Titanic 

message: FALTA DE COHERENCIA:
Cuando lees en Wikipedia la biografía de Ismay, en el subapartado de "Años siguientes (al hundimiento del RMS Titanic)" afirman que "Ismay continuó activo en los asuntos marítimos. Él inauguró un barco cadete utilizado para capacitar a los oficiales de la marina mercante de Gran Bretaña".
Si ignaguró un barco es impensable que, tal como afirman en el subapartado "Secuelas y consecuencias" de este artículo, "se enclaustró en su casa hasta el día de su muerte". 
--Karmanu (discusión) 02:47 29 oct 2014 (UTC)
thread_title:  J. Bruce Ismay 

message: Alguien debería hacer un artículo aquí sobre los trabajos de Luis Jar Torre, que son de referencia obligada para todos los temas náuticos que toca. Lo digo en esta Discusión porque veo que se cita uno de los dos artículos que ha publicado sobre el "Titanic". Y yo no puedo hacerlo porque soy el que los publica en Internet, aunque ni él ni yo ganemos un céntimo cuando los leéis, y no sea "autopromoción". Es justicia que pido a V.S. en Ibiza, a 17 de Enero de 2015.
--Grijalvo (discusión) 11:38 17 ene 2015 (UTC)
thread_title:  Luis Jar Torre 

message: Apartado de "mito y realidad".
El RMS Titanic SÍ era conocido en el ámbito marítimo como el "Insumergible" ya que fué uno de los primeros buques en incorporar entre sus distintos compartimentos mamparos estancos. El único problema era que los mamparos estancos eran tales hasta cierta altura, por tanto cuando el agua que entraba por la vía en el casco alcanzó cierta altura estos mamparos perdieron su capacidad de estanqueidad. En un principio el buque se consideraba "Insumergible" debido a estos mamparos estancos. - --87.219.112.181 (discusión) 00:26 6 mar 2015 (UTC)
thread_title:  Informe de error 

message: pasa lo mismo de la pasarela y las columnas en la imagen de la cubierta E - --212.170.204.98 (discusión) 08:25 16 abr 2015 (UTC)
replies: text: En este caso, la fotografía se subió de forma independiente, así que no se puede saber de que barco es, así que traslado.  Trasladado desde Wikipedia:Informes de error por Jembot (discusión) 15:13 18 abr 2015 (UTC)
thread_title:  Informe de error 

message: Opino que el título debería reflejar la pronunciación correcta: Titánic, no Titanic. No es una palabra aguda, sino grave. — El comentario anterior sin firmar es obra de Mrincodi ( • contribs • bloq). --Леон Поланко  говорит вам и слушает вас  20:18 15 sep 2015 (UTC)
replies: text: Creo que debe descartarse el cambio de título desde el momento en que la palabra «Titanic» se refiere al nombre de una embarcación inglesa; no sigue las normas de la gramática del español. --El Ayudante-Discusión 22:41 15 sep 2015 (UTC)
replies: text: Está claro que es el único criterio que puede seguirse en este caso. El título es correcto. --HermanHn (discusión) 23:38 28 sep 2015 (UTC)
thread_title:  Titanic o Titánic 

message: * http://books.google.com/books?id=i3xcGwAACAAJ
* http://www.courrierinternational.com/article.asp?obj_id=77172
Elvisor (discusión) 21:43 2 dic 2015 (UTC)
thread_title:  Enlaces rotos 

message: Hola,
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thread_title:  Enlaces externos modificados 

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message: realmente inentendible que un articulo del Titanic pongan fotos de otro barco, por mas similar que sea, NO era lo mismo--186.138.238.19 (discusión) 04:01 20 nov 2018 (UTC)
thread_title:  fotos de Titanic!!!! no del Olympic 

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message: El Titanic es el segundo de 3 barcos externamente idénticos. Su hermano gemelo es el Olympic, que comenzó a operar 1 año antes de la botadura del Titanic. Por tanto, no era el mayor barco de pasajeros, era idéntico al Olympic. Frankblacknoir (discusión) 07:46 11 ago 2021 (UTC)
thread_title:  TITANIC. Falso. el mayor barco de pasajeros del mundo al finalizar su construcción