Discusión:Jaime I (1921)

message: El acorazado había salido de Ferrol en la noche del 13 de julio para Santander, con motivo del inicio de la temporada veraniega del Presidente de la República. El 17 tuvo lugar la entrega de mando de Iglesias al de su mismo empleo Joaquín García del Valle, justo el día que el Ejército de Marruecos se alzaba contra la República. Horas después, el comandante recibió orden de hacerse a la mar para Vigo, donde debería carbonear y esperar instrucciones.
Salió a mediodía del 18 y entró en Vigo el 19. Parte de los oficiales encabezados por el capitán de corbeta Carlos Aguilar Tablada eran partidarios del alzamiento militar que acababa de iniciarse en Marruecos, pero sus actividades eran conocidas por otra parte de la dotación claramente leal al Gobierno Republicano, legalmente establecido en las urnas. 
Fracasado un intento de permanecer en Vigo, en la madrugada del 20 zarpó sin haber finalizado el carboneo, poniendo rumbo a Cádiz.  
Enterada por la radio la dotación de la sublevación de los cruceros Libertad y Miguel de Cervantes, se amotinó contra sus oficiales rebeldes, organizándose un tiroteo entre los jefes y oficiales que estaban en el puente y la marinería en cubierta. 
Resultaron muertos del capitán de corbeta Carlos Aguilar Tablada y el teniente de navío José Cañas Arce, y heridos los tenientes de navío José María Otero Goyanes y Carlos Falquina y García Pruneda, éste grave. 
También hubo heridos entre los cabos y marinería. Dueños del buque la dotación y detenidos los restantes jefes y oficiales, continuó su derrota hasta llegar a Tánger, donde fondeó el 21. Pasó luego a Málaga el 23. El 25 bombardeó Ceuta y el 26 Melilla.
El 2 de agosto cañoneó la desembocadura del río Guadiaro y el 3 Tarifa y Punta Carnero. El 7, en respuesta por el paso del Estrecho, dos días antes por el llamado "Convoy de la Victoria" con tropas del Ejército Golpista de Marruecos, bombardeó intensamente Algeciras y el cañonero Dato que dejó incendiado y medio hundido. 
El 13, estando fondeado frente a Málaga, recibió en la proa una bomba de la aviación rebelde que le produjo tres muertos y varios heridos, además de averías considerables. Abandonó enseguida el fondeadero para dirigirse a Cartagena a reparar.  
Llegó a Cartagena el 14 y durante los días 2 y 3 de septiembre participó en las operaciones llevadas a cabo contra la isla de Mallorca por las tropas al mando del capitán de Aviación Alberto Bayo, y que fracasarían. 
La presión ejercida por el Ejército de los sublevados franquistas, en el norte de la Península obligó al Gobierno de Madrid a desplazar al Cantábrico al acorazado, los cruceros Libertad y Miguel de Cervantes , seis destructores y cinco submarinos. Con su llegada el 24 de septiembre se paralizaron las operaciones terrestres de los rebeldes en Guipúzcoa. Pero la irrupción del Canarias y el Cervera en el Estrecho forzó a la Flota republicana a regresar nuevamente al Mediterráneo el 13 de octubre.
Dos días después de la caída de Málaga en poder franquista, el 10 de febrero de 1937, el acorazado se trasladó a Almería, escoltado por la Flota republicana, para servir de batería flotante como protección del puerto. A finales de abril partió de Almería, pero varó en Punta Sabinal al mando del capitán de fragata Francisco Benavente y García de la Vega y regresó al puerto de salida. 
Ante los ataques sufridos por parte de la Aviación de los sublevados durante los cuales fue alcanzado, se ordenó su traslado a Cartagena, lo que efectuó en la anochecida del 27 de mayo. Cuando se encontraba reparando las averías ocasionadas, atracado en punta en el muelle de La Curra, el 17 de junio de 1937 sufrió una fuerte explosión, cuyas causas aún son desconocidas,(posiblemente sabotaje) que provocaron la pérdida del Jaime I con 179 muertos y 27 heridos. Por Orden Ministerial de 3 de julio de 1939, acabada la guerra y bajo el nuevo régimen dictatorial, se dispuso su baja en la lista de buques de la Armada. 
texto revisado en su rigor histórico: Antonio Sánchez Cano
FUENTES: 
MUSEO NAVAL DE MADRID
http://web.forodigital.es/uphm/mgl/buques/acoraza.htm
Buques de la Guerra Civil Española-Acorazados y Cruceros-DIONISIO GARCÍA FLÓREZ-EDITORIAL ALMENA
Monográfico nº24 Revista "Cartagena Histórica" EDITORIAL AGLAYA
FOTOS DE LA MAQUETA: ©Archivo fotográfico ascnaval — El comentario anterior sin firmar es obra de 83.38.195.180 ( • contribs • bloq). 20:20 13 abr 2019 (UTC)
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