Discusión:Avianca

message: Para mi tambien es increible pero es verdad Avianca puso en operacion su primer A318 ex mexicana el avion frecunta la ruta Bogota-San salvador-Bogota,pero antes de tanta emocion recuerdo los vigilantes de esta pagina son mas  tercos que una mula y muchas personas no podrian saberlo lo cual me puso muy triste  pero hay una solucion vean esto.http://www.airliners.net/photo/Avianca/Airbus-A318-111/1855886/&sid=540292bc1bc46fd2ec56e7facd76811e 6:44 Ene 26 2011Es777
GRACIAS
Hola, he encontrado información reelevante sobre el ingreso de los Airbus A318 ex-Mexicana. Preciso en informarte que se encontraban el leasing por el grupo GECAS http://www.genewscenter.com/Press-Releases/GE-Capital-Aviation-Services-Expands-AVIANCA-TACA-Relationship-With-Leases-for-16-Airbus-Aircraft-2ead.aspx y que en efecto, el ingreso de estas aeronaves se debe a que Avianca pretende reemplazar los F100 que tiene actualmente. http://www.aviacol.net/noticias-del-aire/avances/10-a318-reemplazaran-los-fokker-100-de-avianca.html----Sercolombia (discusión) 23:16 25 mar 2011 (UTC)
thread_title: Primer A318

message: Hola. Gracias a todos por contribuir. Creo que este artículo necesita corregir algunos errores en cuanto al estilo y necesita que algún entusiasta suba una imagen con una licencia válida para ilustrar el artículo.--Simon Le Bon 05:52 25 jun 2007 (CEST)
thread_title:  Normas de Estilo 

message: He decidido semiproteger la página ya que muchos son los que participan en ella y pocos los que contribuyen, vi que borraron los destinos de OceanAir es cierto que se confundo habría que colocar "Destinos operados por OceanAir" o algo así, al igual que con VIP. Ya exciste una Wiki de OceanAir muy pobre pero es algo. En cuanto a la sub-sección me parece excelente, es más ahí se podrían meter todos los destinos de las aerolíneas que conforman el Grupo Synergy Aerospace, que dice "Destinos de Avianca y de sus filiales" y que en ella se diferencie los destino que opera una aerolínea y los que opera la otra. Quien sepa porfavor primero informe aquí que va hacer y así todos apredemos y contribuimos.--Luisfege 22:26 3 feb 2008 (UTC)
thread_title:  SemiProtección 

message: El día de hoy actualizé la flota poniendo el A319 que entró en servicio desde ayer y quitando uno de los 757 más exactamente le N517NA que se fue definitivamente de la flota el pasado viernes. Esta contribución la hice yo el día domingo no esa IP que aparecía. --Nicop (discusión) 21:50 23 abr 2008 (UTC)
thread_title:  Flota 

message: He agregado una sección con referencias y he agregado referencias de las diferentes categorías de la aerolínea para que sea verificable la información, ya que así lo exíge el estilo wikipedia para que el artículo tenga alguna validez cuando vaya a ser postulado para cualquier cosa.--Nicop (discusión) 18:42 25 abr 2008 (UTC)
thread_title:  Referencias 

message: Es muy importante a la hora de editar el artículo tener en cuenta la neutralidad, es muy importante para que el artículo sea válido para wikipedia, pido el favor las personas que editen tengan un poco de precaucaión para no poner palabras y elementos que muestran la no neutralidad del artículo.--Nicop (discusión) 15:26 27 abr 2008 (UTC)
thread_title:  Neutralidad 

message: He modificado un poco el artículo se debe tener en cuenta que Avianca es una aerolínea independiente de las demás en Brasil y Ecuador por lo tanto no se le debe sumar ni la flota ni los destinos de los demás, pido el favor cuando se edite se tome en cuenta como artículo independiente a los demás.Nicop (discusión) 22:41 29 may 2008 (UTC)
thread_title:  Importante 

message: Debería explicarse qué significa: el sometimiento de la compañía al C-11; siendo éste el cliente inaugurador sudamericano en el año 2010. ¿Se dice en la compra de 10 equipos Airbus 350? ¿No serán aviones?--Robocorr (discusión) 16:57 29 jun 2008 (UTC)
replies: text: El c-11 se explica en las referencias, si lees un poco más y vas a B787 sabrás a que hace referencia cuando dice "cliente inaugurador sudamericano en 2010" y no se agregó la palabra aviones, porque es mucha redundancia, equipos es adecuada y al fin y al cabo un avión es un equipo. Saludos!.Nicop (discusión) 17:01 29 jun 2008 (UTC)
replies: text: En la misma B787, se explica que LAN Airlines ha comprado dos slots dejados por ANA, que van antes de los aviones de Avianca. Más específicamente, y de nuevo de acuerdo a B787, "con esto LAN sera la segunda aerolínea en el mundo y la primera en Occidente en recibir esta aeronave".Cdmcdmcdm (discusión) 13:46 26 nov 2010 (UTC)
thread_title:  Confusiones 

message: Ya  no es necesario  el termino  en la foto primer airbus 330  ya que es el segundo --Andrese017 (discusión) 14:33 30 nov 2008 (UTC)
thread_title:  Foto 

message: Bueno propongo la creacion al articulo  el espacio de curiosidades, las razones la aerolinea al ser un icono en la aviacion ha echo parte de la cultura popular  y la imagen de un pais 
* Pelicula El dia despues del mañana (vuelo 52 de Av)
* Telenovelas Colombianas ( como la Saga entre otras)
* Pelicula Semaforo en Rojo (1964)
* Video musical    You Don´t love me - Marylin ( imagenes  Bogota - Europa // se hace pasar por imagenes  Jamaica -Sidney (sombreado)
--Andrese017 (discusión) 19:26 15 mar 2009 (UTC)
replies: text: Completamente en desacuerdo con la idea, al ser un artículo destacado se debe cuidar muy bien el contenido que se agrega y su calidad, esto me parece que se prestaría para completa "difamación" en la información como ha pasado con artículos como Friends.Nicop (discusión) 22:10 15 mar 2009 (UTC)
thread_title:  Curiosidades 

message: He añadido la información respecto a la toma de control de Ocean Air por parte de Avianca, ahí mismo se habla del cambio de la razón social de Ocean Air por Avianca, esto no debe afectar este artículo como añadiéndole información de la aerolínea brasilera, OceanAir seguirá con su artículo y con sus datos principales, tal vez cuando se haga oficial el cambio de nombre sea necesario el cambio a Avianca Brasil, pero de ningún modo se debe ver afectado este artículo de Avianca.Nicop (discusión) 20:19 1 sep 2009 (UTC)
thread_title:  [[OceanAir]] 

message: Estoy de acuerdo que se actualize el articulo de AVIANCA al colocar la nueva Alianza Estrategica hecha por el Grupo Synergy y el Grupo Taca, los cuales crearan HoldCo una Holding Company Internacional en Bahamas que controlara las acciones de las dos empresas aunque estas conservaran sus marcas para cuidar los respectivos mercados. De hecho YA Existe el articulo en Wikipedia sobre HoldCo.
Aqui les dejo informacion y referencias de esta nueva alianza:
*AVIANCA Y TACA SE UNIRAN PARA FORTALECER SU POSICION ESTRATEGICA Y SU CAPACIDAD DE CRECIMIENTO EN LA INDUSTRIA AEREA DE AMERICA
*AVIANCA Y TACA OFRECERAN LA RED DE RUTAS AÉREAS LÍDER EN LATINOAMÉRICA PARA FORTALECER SU POSICIÓN ESTRATÉGICA Y AUMENTAR SU CAPACIDAD DE CRECIMIENTO
Si buscais en Google encontraran gran cantidad de informacion:
*Busqueda en Google: Avianca Taca
*Busqueda en Google: HoldCo
--Javierk_7 (discusión) 20:24 13 oct 2009 (UTC)
replies: text: Revisa bien que el artículo ya está actualizado , saludos.Nicop (discusión) 21:06 13 oct 2009 (UTC)
thread_title: Se debe actualizar el Articulo de Avianca

message: Hay una nueva alianza con Aerogal de ecuador.
http://www.portafolio.com.co/empresassectores/empresas/home/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_PORTA-6433307.html
:La "alianza" o "compra" de parte de las acciones es del Synergy Group no de Avianca. Saludos.Nicop (discusión) 22:40 24 oct 2009 (UTC)
replies: text: Avianca nada tiene que ver con AeroGal, ni siquiera tienen un código compartido. Se debe entender que el Synergy Group es una cosa y Avianca como aerolínea es otra. Saludos.Nicop (discusión) 03:00 19 nov 2009 (UTC)

text: Pero está claro que Sí tienen que ver. Arriba esta la noticia de una fuente confiable. Aqui la vuelvo a colocar.
Fuente: Aerogal se suma a la union AVIANCA-TACA
--Javierk_7 (discusión) 03:22 27 nov 2009 (UTC)
replies: text: Hay que comprender, que una cosa es Avianca como aerolínea con alianzas y acuerdo y otra muy diferente es HOLDCO y/o Synergy Group con sus movimientos. Avianca no tiene ninguna alianza por el momento con AeroGal, saludos.Nicop (discusión) 15:23 27 nov 2009 (UTC)

text: Pensé o creí haber leido que Avianca tenia un convenio de Codigo Compartido con AeroGal. Disculpa. --Javierk_7 (discusión) 20:53 29 nov 2009 (UTC)
thread_title:  Nueva alianza con aerogal 

message: De acuerdo, actualizar el articulo y la ficha.
Fuente: Aerogal se suma a la union AVIANCA-TACA
Se debe actualizar el articulo de Avianca, Synergy Group y Aerogal
--Javierk_7 (discusión) 01:33 19 nov 2009 (UTC)
replies: text: Avianca nada tiene que ver con AeroGal, ni siquiera tienen un código compartido. Se debe entender que el Synergy Group es una cosa y Avianca como aerolínea es otra. Saludos.Nicop (discusión) 03:00 19 nov 2009 (UTC)

text: Pero está claro que Sí tienen que ver. Arriba esta la noticia de una fuente confiable. Aqui la vuelvo a colocar.
Fuente: Aerogal se suma a la union AVIANCA-TACA
--Javierk_7 (discusión) 03:22 27 nov 2009 (UTC)
replies: text: Hay que comprender, que una cosa es Avianca como aerolínea con alianzas y acuerdo y otra muy diferente es HOLDCO y/o Synergy Group con sus movimientos. Avianca no tiene ninguna alianza por el momento con AeroGal, saludos.Nicop (discusión) 15:23 27 nov 2009 (UTC)

text: Pensé o creí haber leido que Avianca tenia un convenio de Codigo Compartido con AeroGal. Disculpa. --Javierk_7 (discusión) 20:53 29 nov 2009 (UTC)
thread_title: Se debe actualizar el Articulo por Fusion con [[Aerogal]]

message: Yo quiero una foto de la sede de Avianca en Bogotá. ¡Gracias! WhisperToMe (discusión) 10:38 24 nov 2009 (UTC)
replies: text: Listo! Ya coloqué la foto de la nueva sede administrativa de avianca
Puedes encontrar mas fotos e informacion aqui: 
* Avianca Inagura Sede
* Avianca Inagura su Nueva Sede
Saludos!
--Javierk_7 (discusión) 04:12 27 nov 2009 (UTC)

text: He retirado la imágen añadida en el artículo por ser un plagio que no está permitido en Wikipedia. La imágen será borrada pronto en Commons por ser plagio y no estar bajo una licencia libre o tener la debida autorización, no podemos permitir que en Wikipedia y más en un artículo destacado como lo es este hayan ese tipo de infracciones contra las normas.Nicop (discusión) 15:23 27 nov 2009 (UTC)
replies: text: Javier, por favor saca la foto con su cámara. (English: Javier, please take the photo with your own camera) WhisperToMe (discusión) 04:06 28 nov 2009 (UTC)
replies: text: Tendria que viajar a Bogotá T_T --Javierk_7 (discusión) 20:52 29 nov 2009 (UTC)

text: Nosotros tenemos :Archivo:AviancaHQBogota.jpg WhisperToMe (discusión) 01:20 7 dic 2010 (UTC)
thread_title: Una foto de la sede

message: Avianca piensa reemplazar sus aeronaves Fokker 50 y Fokker 100 para el 2012. Los piensa reemplazar siendo pioneros en la compra de los Mitsubishi Regional Jet o con  Bombardier CRJ1000 o  Embraer 190.
Fuente: Avianca dispuesta a convertirse en uno de los primeros clientes del CSeries o el MRJ
Se podria colocar en la seccion de Flota que Avianca piensa reemplazar estos equipos por unos nuevos en el 2014 ya que como indica la tabla de Flota los Fokker 50 y Fokker 100 salen de servicio en 2012.
--Javierk_7 (discusión) 03:57 27 nov 2009 (UTC)
replies: text: Hasta que no haya un anuncion oficial por parte de la aerolínea o de los contructores de aviones acerca de una orden de compra ya firmada no podemos añadir ese tipo de información, caeríamos en la especualación y es lo que menos deseamos en los artículos. Cuando tengamos el anuncio oficial del cambio de flota Fokker añadiremos la información específica y con referencias que permitan al lector verificar lo dicho para que sea información confiable. Saludos.Nicop (discusión) 15:23 27 nov 2009 (UTC)
thread_title: Reemplazo de Fokker 50/100

message: Hola. cuando se habla de Deprisa poner una foto del logo de esta y también hacer una foto en la cual se presenten las aerolíneas filiales y las de código compartido en un solo cuadro 
:Por favor lee esto (en es-wiki no se permiten subir logos dado que estos están protegidos por los derechos de autor) y lee esto otro donde se explica el estilo que debe llevar un artículo en Wikipedia (una filial y una aerolínea que tenga código compartido no es lo mismo). Saludos.Nicop (discusión) 18:45 30 nov 2009 (UTC)
replies: text: A qué tipo de información en específico te refieres?, hasta donde yo tengo entendido mucha de la info del artículo en inglés la sacan de este mismo en español. Lo único con lo que no estoy de acuerdo es que se añadan "filiales" y demás empresas que no tienen nada que ver con Avianca, como las filiales de TACA o los destinos de la misma o de AeroGal ya que Avianca nada tiene que ver ahí. Saludos.Nicop (discusión) 17:40 1 dic 2009 (UTC)
replies: text: No estaria demás revisar el articulo en ingles para complementar en español. Ya que no quieres que se le agreguen filiales a este articulo, propongo como ya lo han propuesto, crear un articulo nuevo de "Filiales y Alianzas de Avianca". Ahi podriamos poner las filiales de Avianca, del Grupo Synergy y las Alianzas con TACA y otras aerolineas de Código Compartido. ¿Que te parece?  --Javierk_7 (discusión) 18:05 1 dic 2009 (UTC)
replies: text: Por eso te pregunto, en específico qué quieres agregar o qué tema en específico quieres complementar del artículo en inglés?. Aclaro que no es que yo no quiera, es que no debemos mezclar "peras con manzanas". Ya existe: Anexo:Aerolíneas filiales Avianca donde se habla de precisamente eso, sus filiales, estoy completamente en contra de añadir destinos, alianzas o aerolíneas que no estén relacionadas con Avianca. Si se quiere añadir más información de AeroGal o de los movimientos que implica el nuevo holding "HOLDCO" (como filiales de TACA etc) puedes ampliar dicha información en cada uno de sus artículos: Holdco y/o Synergy Group, pero no me parece que se deba añadir nada de esta información en éste artículo. Vuelvo y te repito Javier, debes diferenciar a Avianca de el Synergy Group o de lo que es Holdco ya que aunque están relacionadas cada una es muy diferente de las otra y los movimientos de una no tiene por qué alterar a l@s otr@s. Saludos y cualquier duda estoy a tu disposición!.Nicop (discusión) 18:55 1 dic 2009 (UTC)
thread_title: Propongo unos arreglos

message: Hola. Ya que estamos hablando de arreglos, y en pro de la mejora del articulo Avianca, propongo complementar el articulo con informacion de Avianca de Wikipedia en Inglés. 
Aqui está la página Avianca 
La verdad que el articulo de Avianca de Wikipedia en Ingles tiene mucha informacion que este articulo no contiene. Asi que, como hacen muchos wikipedistas, podemos cojer la informacion que no tenemos en este articulo y que si está en aquel, traducirlo, complementando este articulo y asi que haga honor a su etiqueta de Articulo Destacado de Wikipedia en Español. Poco a Poco se debe ir mejorando los articulos. Esta es la forma que propongo para mejorar este.
--Javierk_7 (discusión) 17:33 1 dic 2009 (UTC)
replies: text: A qué tipo de información en específico te refieres?, hasta donde yo tengo entendido mucha de la info del artículo en inglés la sacan de este mismo en español. Lo único con lo que no estoy de acuerdo es que se añadan "filiales" y demás empresas que no tienen nada que ver con Avianca, como las filiales de TACA o los destinos de la misma o de AeroGal ya que Avianca nada tiene que ver ahí. Saludos.Nicop (discusión) 17:40 1 dic 2009 (UTC)
replies: text: No estaria demás revisar el articulo en ingles para complementar en español. Ya que no quieres que se le agreguen filiales a este articulo, propongo como ya lo han propuesto, crear un articulo nuevo de "Filiales y Alianzas de Avianca". Ahi podriamos poner las filiales de Avianca, del Grupo Synergy y las Alianzas con TACA y otras aerolineas de Código Compartido. ¿Que te parece?  --Javierk_7 (discusión) 18:05 1 dic 2009 (UTC)
replies: text: Por eso te pregunto, en específico qué quieres agregar o qué tema en específico quieres complementar del artículo en inglés?. Aclaro que no es que yo no quiera, es que no debemos mezclar "peras con manzanas". Ya existe: Anexo:Aerolíneas filiales Avianca donde se habla de precisamente eso, sus filiales, estoy completamente en contra de añadir destinos, alianzas o aerolíneas que no estén relacionadas con Avianca. Si se quiere añadir más información de AeroGal o de los movimientos que implica el nuevo holding "HOLDCO" (como filiales de TACA etc) puedes ampliar dicha información en cada uno de sus artículos: Holdco y/o Synergy Group, pero no me parece que se deba añadir nada de esta información en éste artículo. Vuelvo y te repito Javier, debes diferenciar a Avianca de el Synergy Group o de lo que es Holdco ya que aunque están relacionadas cada una es muy diferente de las otra y los movimientos de una no tiene por qué alterar a l@s otr@s. Saludos y cualquier duda estoy a tu disposición!.Nicop (discusión) 18:55 1 dic 2009 (UTC)
thread_title: Arreglos

message: Avianca hace poco inaguró su nueva Sala VIP en el Aeropuerto Internacional de Miami. Aqui la Fuente: Nueva Sala VIP de Avianca en Miami
Actualizaré la seccion de Salas VIP: agregaré a la de Miami.
--Javierk_7 (discusión) 18:54 4 dic 2009 (UTC)
thread_title: Sala VIP MIA

message: Avianca cumple hoy 05 de diciembre de 2009 90 Años desde su fundacion en 1919. Considero que esto se debe colocar en el articulo.
Aqui las Fuentes:
*1919 – 2009 AVIANCA CUMPLE 90 AÑOS
*Avianca Cumple 90 Años
Segun la primera fuente, Avianca posee en la actualidad una flota de "63 aviones y 42 destinos en forma directa", lo cual contradice la informacion que tenemos en el articulo de 58 aeronvaves, informacion que tambien sale en avianca.com en la seccion de flota, al sumar el numero de equipos que tiene.
Asi que nose si esta bien decir que tiene 58 o 63 aeronaves, pienso que alparecer han llegado 5 nuevos equipos que no han sido anunciados.
--Javierk_7 (discusión) 16:32 5 dic 2009 (UTC)
thread_title: Avianca: 90 Años

message: Hola, oficialmente Avianca ya dijo que volará a partir del 22 de Diciembre hacia la ciudad de Mangaua, quiero saber por que no lo han incluido dentro de la lista de destinos. Gracias 
:Acá en Wikipedia se asume la buena fe de los editores pero en este caso dado que no existe ningùn tipo de referencia, no se considera como válida la edición. Ahora si nos puedes brindar cual es tu fuente, que horarios tendrá el vuelo, número de vuelo, número de frecuencias, datos en los cuáles se pueda basar uno para así darle credibilidad a la edición. De lo contrario no será permitida. Saludos. Luisfege (discusión) 04:05 1 oct 2010 (UTC)
thread_title:  Vuelo a Nicaragua 

message: * http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Nuestra+historia/es/Avianca+hoy.htm  
* http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/0E70D35B-28CF-49C2-BBE2-1F9F609D007A/4704/No414AVyTampa010408.pdf  
* http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Otras+unidades+de+negocio/es/AviancaCargo.htm  
* http://www.proexport.com.co/vbecontent/VerImp.asp?ID=6376&IDCompany=20  
* http://intranet.avianca.com/corporativa/files/publicaciones_experiencia_74.pdf  
* http://www.cecilialopezcree.com/k_OldTopics/b_Prensa/zOldYears/2002/l_Diciembre/e_Respuesta_Summa.htm  
* http://www.santandertrust.com.co/servlet/co.com.pragma.documenta.servlet.seccion.MostrarDocumento?idDocumento=1353&seccion=/HOME/INVTRUST/NOTICIASGENERAL/INDCOMER/  
* http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Nuestra+historia/es/Nace+una+historia+con+alas.htm  
* http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/7E939E58-777F-4E0C-8A97-8C73EF600A1C/8891/No461ResultadosAvianca2008250309.pdf  
* http://www.elpais.com.co/paisonline/notas/Marzo302009/aviancautili.html  
* http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/7E939E58-777F-4E0C-8A97-8C73EF600A1C/11334/No481Emisi%C3%B3nBonos180809.pdf  
* http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/7E939E58-777F-4E0C-8A97-8C73EF600A1C/11571/No485NuevaSede270809.pdf  
* http://www.larepublica.com.co/archivos/EMPRESAS/2009-10-08/avianca-y-taca-crean-la-aerolinea-mas-grande-de-america-latina_85063.php  
* http://www.elcolombiano.com/BancoConocimiento/A/avianca_90_anos_que_la_proyectan_al_futuro/avianca_90_anos_que_la_proyectan_al_futuro.asp?CodSeccion=19  
* http://www.el-nacional.com/www/site/p_contenido.php?q=nodo/96762/Econom%C3%ADa/Colombiana-Avianca-asume-el-control-de-la-brasile%C3%B1a-Ocean-Air  
* http://www.larepublica.com.co/archivos/EMPRESAS/2010-04-27/aerolinea-ocean-air-se-convierte-en-avianca-brasil_98702.php  
* http://www.larepublica.com.co/archivos/EMPRESAS/2009-09-05/avianca-y-sam-se-fusionan_82509.php  
* http://www.elpais.com.co/historico/sep052009/ECO/eco3.html  
* http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Otras+unidades+de+negocio/es/AviancaServices.htm  
* http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/7E939E58-777F-4E0C-8A97-8C73EF600A1C/8105/No455AviancaServicesAerogal120209.pdf  
* http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/0E70D35B-28CF-49C2-BBE2-1F9F609D007A/5165/No428AviancaService240608.pdf  
* http://www.larepublica.com.co//archivos/EMPRESAS/2008-10-10/satena-y-avianca-firman-convenio-para-apoyo-en-tierra_56676.php  
* http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/0E70D35B-28CF-49C2-BBE2-1F9F609D007A/2933/No370FlotaAirbusAV300507.pdf  
* http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/0E70D35B-28CF-49C2-BBE2-1F9F609D007A/4515/No411PrimervueloAirbusA320BOGBAQ290208.pdf  
* http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/4DD0E31C-9320-4905-AF41-5DE4220CC8ED/6241/Itinerariosoctubre.pdf  
* http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Flota+y+destino/es/MapaRutas.htm  
* http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/ViajaConNosotros/Antes+del+Vuelo/es/Centro+de+Conexiones.htm  
* http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/ViajaConNosotros/Antes+del+Vuelo/es/Centro+de+Conexiones.htm  
* http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/ViajaConNosotros/Antes+del+Vuelo/es/Centro+de+Conexiones.htm  
* http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/ViajaConNosotros/Durante+el+Vuelo/es/Servicios+en+rutas+internacionales.htm  
* http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/0E70D35B-28CF-49C2-BBE2-1F9F609D007A/6433/No435EntregaA330Tolouseversi%C3%B3neuropa011008.pdf  
* http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/0E70D35B-28CF-49C2-BBE2-1F9F609D007A/6434/No437NuevoSistemaEntretenimiento020908.pdf  
* http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/ViajaConNosotros/Antes+del+Vuelo/es/Salas+VIP.htm  
* http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/0E70D35B-28CF-49C2-BBE2-1F9F609D007A/2770/N308PriorityPassSalaVIP100507.pdf  
* http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/0E70D35B-28CF-49C2-BBE2-1F9F609D007A/2792/N331SalaVIPenTPA10906.pdf  
* http://www.aerocali.com.co/index.php?option=com_content&view=article&id=114%3Aavianca-vip&catid=1&lang=es  
* http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/0E70D35B-28CF-49C2-BBE2-1F9F609D007A/2930/No367LanzamientosalaVIPMDE90507.pdf  
* http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/0E70D35B-28CF-49C2-BBE2-1F9F609D007A/2770/N308PriorityPassSalaVIP100507.pdf  
Elvisor (discusión) 01:08 18 jul 2013 (UTC)
thread_title:  Enlaces rotos 

message: * http://www.larepublica.com.co/archivos/EMPRESAS/2010-11-10/avianca-taca-y-copa-ingresaran-a-star-alliance_114869.php
* http://rae.es/acuatizar
* http://intranet.avianca.com/corporativa/files/publicaciones_experiencia_74.pdf
* http://www.santandertrust.com.co/servlet/co.com.pragma.documenta.servlet.seccion.MostrarDocumento?idDocumento=1353&seccion=/HOME/INVTRUST/NOTICIASGENERAL/INDCOMER/
* http://www.cecilialopezcree.com/k_OldTopics/b_Prensa/zOldYears/2002/l_Diciembre/e_Respuesta_Summa.htm
* http://www.proexport.com.co/vbecontent/VerImp.asp?ID=6376&IDCompany=20
* http://www.larepublica.com.co/archivos/EMPRESAS/2009-10-08/avianca-y-taca-crean-la-aerolinea-mas-grande-de-america-latina_85063.php
* http://es.biz.yahoo.com/28082009/185/aerolinea-colombiana-avianca-asume-control-brasilena-ocean-air.html
* http://www.larepublica.com.co/archivos/EMPRESAS/2010-04-27/aerolinea-ocean-air-se-convierte-en-avianca-brasil_98702.php
* http://www.larepublica.com.co/archivos/EMPRESAS/2009-09-05/avianca-y-sam-se-fusionan_82509.php
* http://www.larepublica.com.co//archivos/EMPRESAS/2008-10-10/satena-y-avianca-firman-convenio-para-apoyo-en-tierra_56676.php
* http://www.larepublica.com.co/archivos/EMPRESAS/2011-01-27/avianca-taca-copa-airlines-y-united-airlines-establecen-acuerdos-de-cooperacion_120288.php
* http://www.elheraldo.com.co/ELHERALDO/BancoConocimiento/E/ecavianca_volvio_a_volar_sin_amenaza_de_quiebra.asp?CodSeccion=16
Elvisor (discusión) 05:03 30 nov 2015 (UTC)
thread_title:  Enlaces rotos 

message: Hola,
Acabo de modificar 5 enlaces externos en Avianca. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20130129042721/http://www.avianca.com/AcercaAvianca/Nuestra+historia/es/Nace-Historia-con-Alas-Tradicion-Experiencia-Compromiso.htm a http://www.avianca.com/AcercaAvianca/Nuestra+historia/es/Nace-Historia-con-Alas-Tradicion-Experiencia-Compromiso.htm
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20130129042721/http://www.avianca.com/AcercaAvianca/Nuestra+historia/es/Nace-Historia-con-Alas-Tradicion-Experiencia-Compromiso.htm a http://www.avianca.com/AcercaAvianca/Nuestra+historia/es/Nace-Historia-con-Alas-Tradicion-Experiencia-Compromiso.htm
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20101226124209/http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Nuestra+historia/es/Naceunahistoriaconalas.htm a http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Nuestra+historia/es/Naceunahistoriaconalas.htm
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20101226124209/http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Nuestra+historia/es/Naceunahistoriaconalas.htm a http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Nuestra+historia/es/Naceunahistoriaconalas.htm
*Se corrigió el formato o el uso para http://club.idecnet.com/~drollan/espana.htm
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Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 18:57 4 ene 2018 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: Hola,
Acabo de modificar 7 enlaces externos en Avianca. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió la plantilla  a http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Otras+unidades+de+negocio/es/AviancaCargo.htm
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20101207041054/http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Otras+unidades+de+negocio/es/Deprisa.htm a http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Otras+unidades+de+negocio/es/Deprisa.htm
*Se añadió la plantilla  a http://intranet.avianca.com/corporativa/files/publicaciones_experiencia_74.pdf
*Se añadió la plantilla  a http://www.cecilialopezcree.com/k_OldTopics/b_Prensa/zOldYears/2002/l_Diciembre/e_Respuesta_Summa.htm
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20101207040711/http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Flota+y+destino/es/AerolineasAliadas.htm a http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Flota+y+destino/es/AerolineasAliadas.htm
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20120327121906/http://www.avianca.com/AcercaAvianca/Flota%20y%20destino/es/Aerolineas-Aliadas-Destinos-Nacionales-Colombia-Internacionales.htm a http://www.avianca.com/AcercaAvianca/Flota+y+destino/es/Aerolineas-Aliadas-Destinos-Nacionales-Colombia-Internacionales.htm
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20101207040711/http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Flota+y+destino/es/AerolineasAliadas.htm a http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Flota+y+destino/es/AerolineasAliadas.htm
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20101207040711/http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Flota+y+destino/es/AerolineasAliadas.htm a http://www.avianca.com/Inicio/Navegacion/AcercaAvianca/Flota+y+destino/es/AerolineasAliadas.htm
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20120327121906/http://www.avianca.com/AcercaAvianca/Flota%20y%20destino/es/Aerolineas-Aliadas-Destinos-Nacionales-Colombia-Internacionales.htm a http://www.avianca.com/AcercaAvianca/Flota+y+destino/es/Aerolineas-Aliadas-Destinos-Nacionales-Colombia-Internacionales.htm
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20101227063814/http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/7002E3BB-E719-4750-8A6B-D4E5FFBC3E63/22880/No555C%C3%B3digoCompartidoAVLH031310.pdf a http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/7002E3BB-E719-4750-8A6B-D4E5FFBC3E63/22880/No555C%C3%B3digoCompartidoAVLH031310.pdf
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Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 17:50 10 jun 2018 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: Hola,
Acabo de modificar 1 enlaces externos en Avianca. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20170807151941/https://revistatravelmanager.es/el-nuevo-b787-dreamliner-de-avianca-aterrizara-en-madrid/ a https://revistatravelmanager.es/el-nuevo-b787-dreamliner-de-avianca-aterrizara-en-madrid/
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Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 06:06 11 ago 2018 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: 191.98.70.13 (discusión) 14:42 22 ago 2019 (UTC)
thread_title:  A ciencia cierta: ¿esta empresa a hoy en día, sí es colombiana? 

message: Hola,
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*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20051219224931/http://www.webpondo.org/files_oct_dic_03/Alianza_Summa.pdf a http://www.webpondo.org/files_oct_dic_03/Alianza_Summa.pdf
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Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 18:51 4 dic 2019 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: Como empresa es de Panamá (la sede principal es un local) , tiene las acciones en las bolsas de Colombia y EEUU, sus aviones son de registro de EEUU y tiene un centro empresarial en Bogotá, Colombia y se acoge a ley de bancarrotas de EEUU . 
Esta es la aerolínea bandera de Colombia ?
--EEIM (discusión) 23:00 12 sep 2020 (UTC)
replies: text: ¿De qué país es British Airways, Swiss, KLM, etc..? ¿acaso de España (International Airlines Group), Alemania (Lufthansa Group) y Francia (Air France-KLM)? ¿O más bien de su origen histórico, cultural y campo de operación? ...por tanto del Reino Unido, Suiza y Países Bajos... Avianca es una sociedad anónima fundada y establecida en Barranquilla, Colombia; ¡continuamente desde el 5 de diciembre de 1919! (y no como lo dice en una forma polémica y no comprobada en el artículo principal: cita: "Actualmente para sus operaciones en Colombia") y así claramente una empresa colombiana. El accionista mayoritario es Latin Airways Corp (94,96%) y más allá Avianca Holdings (5,02%), empresas radicadas en Panamá. Estos son dueños, pero esto también puede cambiar día a día. La razón social de Avianca S.A. es colombiana y no hay que confundirla con la razón social de la dueña Avianca Holdings, que tiene su propio artículo en Wikipedia y es la que tiene las acciones en las bolsas de Colombia y EEUU y se acoge a ley de bancarrotas de EEUU. Cordiales saludos,  EBAQ (discusión) 18:05 28 sep 2020 (UTC)
thread_title:  De qué país es?