Discusión:Metro de Bogotá

message: Hay alguna negociacion en marcha por parte de alguna entidad municipal o del estado central, haciendo algun tipo de gestion para buscar un constructor?
Como indican que los estudios estan hechos corresponde que salga la licitacion publica internacional para buscar un consorcio constructor, hay algun tipo de avance en ese sentido?  Jpcea00 (discusión) 11:25 22 abr 2016 (UTC)
thread_title:  Licitación 

message: Este artículo debería cambiar el nombre tal vez por Transporte masivo en Bogotá, pero hacer un artículo de algo que no existe y que no se sabe si existirá y además desarrollarlo con información que nada tiene que ver??? Historia del Tren de la Sabana?? muy remoto. -Chien (Ôô) 07:16 17 feb 2007 (CET)
replies: text: Creo que ya no hay necesidad de trasladar ante la vigencia que ha tomado el tema. --Nueva era 07:34 6 nov 2007 (CET)
replies: text: Sí, ahora sí tiene sentido, antes estábamos hablando "en abstracto" -Chien (Ôô) 05:54 15 nov 2007 (CET)
thread_title:  Incoherente 

message: Los detractores del proyecto argumentaban que este tipo de proyectos son muy grandes para Colombia y que el pais no estaba en condiciones de emprender obras de esta magnitud.
creo q estos no son los unicos argumentos de los detractores
y hablo de parcializacion porq me da la impresion de q quieren hacer ver a los detractores como personas con poca vision de progreso.
:Con respecto al comentario anterior, los detractores del metro solo se han enfocado en la cuestion de los costos, asi que si parece cierto que esten en contra del progreso. No toman en cuenta que Bogota es una ciudad en crecimiento y que transmilenio no se dara abasto en 10 años, ademas porque sigue las mismas vias que el transporte convencional, no hay forma de que mejore el transporte sin vias alternas que solo son posibles con un metro subterraneo o aereo. Tambien es cierto que hay mucho bus chatarra actualmente, pero imaginense si transmilenio esta a tope con todo y eso, como sera en 10 años???? --No firmado
:Con respecto al comentario anterior: El hecho de que el metro sea mas costoso no implica que sí vaya a solucionar el problema de movilidad proyectado a 10 años. De hecho, gracias a que la construcción del metro es por lo menos 10 veces más costosa por kilómetro que Transmilenio , la cantidad de gente transportada es mucho menor en el metro. "La línea de metro cuesta por lo menos diez veces más por kilómetro que Transmilenio. Con base en la experiencia internacional reciente como la línea cuatro de Sao Paulo, en construcción, la línea de metro de Bogotá costaría mínimo U$2400 millones, unos U$100 millones /km. El Transmilenio a Soacha está costando U$ 7,7 millones/km. Suponiendo un costo de U$10 millones/km para transmilenio, con los U$2400 millones que costarían 24 kilómetros de metro, se harían 240 kilómetros de troncales; 3 veces lo que hoy existe. Se cubriría toda la ciudad con transporte masivo" 
 
:: Lo que Wikipedia no es  --jorpcolombia (discusión) 03:19 9 sep 2009 (UTC)
thread_title:  parcializado 

message: En la gráfica del metro aparece la estación Kennedy Sur y después la estación Av.Villavicencio, están invertidas, después de Casablanca Sur va Av. Villaviencio y después si Kennedy Sur, Fuente: Video de la Alcaldía sobre el metro, además se debe especificar bien los tramos subterraneos y elevados, ya que según el video mencionado del Portal Américas a la Av Villavicencio con Primero de Mayo el tramo es a nivel.
:Vea la imagen y la fuente que se citó para la realización aquí.-- Futbolero (Mensajes) 03:50 2 dic 2009 (UTC)
thread_title:  gráfica está mal 

message: La ruta oficial es hasta la calle 127, no hasta la 100 --AJMELOV (discusión) 03:30 29 jun 2010 (UTC)
replies: text: Pues ese fue el primer mapa que mostró la administración distrital el año pasado, puede ver que las fuentes están citadas  (además de existir un vídeo oficial con ese trazado: http://www.youtube.com/watch?v=68nqJglSwPo. Después, la maravilla de Alcalde que tenemos y los demás que intervienen en el metro cambiaron los diseños y eso es otra cosa. Saludos. -- Futbolero (Mensajes) 03:39 29 jun 2010 (UTC)
thread_title:  el mapa está mal! 

message: * http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/ARCHIVO/ARCHIVO-5885105-0.pdf
* http://www.movilidadbogota.gov.co/contenido.asp?plantilla=1&pag_id=1916&pub_id=993&cat_id=61
Elvisor (discusión) 12:42 26 nov 2015 (UTC)
thread_title:  Enlaces rotos 

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thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: AL leer el articulo por completo es claro que esta escrito a modo de Publicidad del gobierno distrital actual en la Ciudad de Bogotá.  Tetrarca85 (discusión) 00:31 17 feb 2019 (UTC)
replies: text: ¿Nos puede aclarar bajo qué argumentos queda tan claro que es un artículo publicitario?  Barto (Discusión) 18:04 17 feb 2019 (UTC)
thread_title:  A modo de Publicidad 

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*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20130721171642/http://www.terra.com.co/noticias/articulo/html/acu24562-uribe-y-moreno-definen-la-primera-linea-del-metro.htm a http://www3.terra.com.co/noticias/articulo/html/acu24562-uribe-y-moreno-definen-la-primera-linea-del-metro.htm
*Se añadió la plantilla  a http://www.movilidadbogota.gov.co/contenido.asp?plantilla=1&pag_id=1916&pub_id=993&cat_id=61
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thread_title:  Enlaces externos modificados 

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*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20141014132243/http://www.elnuevosiglo.com.co/articulos/5-2013-ingenier%C3%ADa-b%C3%A1sica-del-metro-en-18-meses.html a http://www.elnuevosiglo.com.co/articulos/5-2013-ingenier%C3%ADa-b%C3%A1sica-del-metro-en-18-meses.html
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*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20120216113935/http://www.metroenbogota.com/dm/Un%20Tram%20Moderno%20en%20el%20occidente%20de%20Bogota%202.pdf a http://www.metroenbogota.com/dm/Un%20Tram%20Moderno%20en%20el%20occidente%20de%20Bogota%202.pdf
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thread_title:  Enlaces externos modificados