Discusión:Metro de Granada

message: Falta especificar los momentos en los que se cargan los condensadores, si no me equivoco: en tramos con catenaria, por el freno regenerativo y se que se habló de carga en las paradas pero ignoro si al final CAF Santana ha optado por esto. --Lp-spain (discusión) 20:09 7 abr 2010 (UTC)
replies: text: Esperaremos a que se publique la adjudicación completa y a que haya más información. De todas maneras hay algo en el artículo Acumulador de Carga Rápida y en sus referencias.--HrAd (discusión) 12:17 8 abr 2010 (UTC)
thread_title:  Carga de los condensadores 

message: donde dicen 30 meses de obras y empieza en el 2007, no pueden decir que acabara en el 2012 pues son muchos más meses.
:He eliminado la frase. Lleva tanto tiempo ahí que el artículo ha cambiado mucho desde entonces, seguramente se refiere al tramo 0 que fue el primero en iniciarse y que efectivamente se terminó en aproximadamente 30 meses, y no al global de la obra.--HrAd (discusión) 22:01 28 ene 2011 (UTC)
thread_title:  30 meses 

message: ¿Cómo puede decir el autor que hay tramos con características de metro, y tramos con características de tranvía? Por el hecho de que vaya bajo tierra, un tren no se convierte en metro, de hecho seguirá siendo tranvía. Un poco de seriedad y datos técnicos se echan de menos.
El tranvía son trenes bajos, con menor peso, menor capacidad, etc... mientras que el metro es otro TIPO de tren, con andenes más altos, etc... da igual si va bajo tierra o no.
:Lo siento, Wikipedia es una enciclopedia y no el lugar donde sacar argumentos con transfondo político el mes antes de unas elecciones.
:Como artículo enciclopédico, el artículo debe explicar como es la infraestructura para aquellos que no la conozcan. Y en ese sentido, «que tiene en algunos tramos características de tranvía y en otros tramos características de metro» es una definición completamente coherente con la infraestructura. Para empezar porque los detalles constructivos del tramo metro son exactamente los mismos de los del Metro de Sevilla o el de Málaga (no es más que un pequeño ejemplo, intentemos no convertir Wikipedia en un foro).
:Si a alguien le interesa conocer las características de los tramos en superficie, o de los tramos subterráneos, tiene más abajo la información completa, con todo tipo de detalles técnicos (todos los que son públicos y tienen algún interés enciclopédico) para hacerse la idea por sí mismo. También tiene toda la información de qué tipo de material rodante va a circular por esta infraestructura.
:Más ojiplático me deja exigir «datos técnicos», cuando el artículo está plagado de ellos.
:Pero por encima de ello, por favor por favor por favor, no traigamos a Wikipedia debates interesados.--HrAd (discusión) 20:02 19 abr 2011 (UTC)
thread_title:  Metro vs. tranvía 

message: A pesar de que justo encima tengo una discusión sobre esto mismo, voy a abrir un apartado para debatir este tema, ya que el anterior quedó estancado hace unos años, cuando el servicio aún era un proyecto y no estaba definida ni su imagen comercial ni sus características definitivas. Esta discusión está motivada por las ediciones que realizó recientemente Sfs90 y la respuesta a ello que hizo Jmvkrecords debido a una petición abierta por mi al respecto en el TAB.
Existen dos formas de llamar al Metropolitano/Metro de Granada, bien por el nombre de lo que representa el servicio: «Metro de Granada» o bien por la marca comercial, «Metropolitano de Granada». Ambos nombres son casi equivalentes, ya que «Metro» no es más que la contracción de Ferrocarril Metropolitano. En el caso de Granada, la Junta optó en 2010 por dar este nombre comercial al servicio ya que una de las características más interesantes era precisamente que la línea no se quedaba en la ciudad sino que conectaba con las áreas más importantes del cinturón. Ya que la palabra «Metropolitano» estaba ampliamente implantada en la sociedad al hablar por ejemplo de los «autobuses metropolitanos» (Frente a otras zonas donde se los conoce más habitualmente como interurbanos), se creyó que el juego de palabras al crear la marca estaba justificado.
El hecho de denominar a estos servicios «Metropolitano», salvo en casos puntuales en donde se ha querido hacer así por una estrategia comercial (Como es este caso), es algo que solía ser propio de principios de Siglo XX — Aún podemos encontrar muchas referencias en documentación oficial al «Metropolitano de Barcelona» o «Metropolitano de Madrid», en especial si datan de esa época. 
Sin embargo, Wikipedia en español utiliza el nombre más habitual para titular los artículos que versan sobre un ferrocarril metropolitano, «Metro de ...» frente a las posibles marcas comerciales. Así, aunque el Metro de Lisboa coincide con Granada en utilizar la marca «Metropolitano» para su servicio, el título se mantiene como metro. Aunque tuviese que traducirse, de forma tradicional el Metro de París también se autodenomina «Métropolitain de Paris», y sin embargo el artículo principal es Metro de París. Tampoco usamos «Underground de Londres» o «Subway de Nueva York» (o la traducción directa al español de su marca; "Subterráneo de Londres" y "Suburbano de Nueva York") para titular los artículos de los metros de Londres o Nueva York.
Este artículo comenzó en «Metro de Granada» y fue trasladado posteriormente a «Metropolitano de Granada» debido a que era la marca comercial oficial, y efectivamente lo es, aunque la propia empresa utilice indistintamente ambos términos para referirse al servicio:
* El Metro de Granada registra 175.000 viajeros durante su primera semana de explotación comercial - metropolitanogranada.es
* Más de 400 cámaras vigilan el servicio y garantizan la seguridad de los usuarios del metro de Granada - metropolitanogranada.es
* Gran acogida de la información en web y redes sociales del Metropolitano de Granada en sus primeros días de servicio - metropolitanagranada.es
La prensa también utiliza ambos términos, aunque últimamente se ve una mayoría de referencias a «Metro», supongo que por economía del lenguaje y por tratarse de un término mucho más extendido en España para hablar de este tipo de transportes. De hecho, al contrario que hace unos años, una búsqueda en Google sobre "Metro de Granada" arroja 1.130.000 resultados, frente a los 564.000 de Metropolitano de Granada.
* ¿Cuánto tardas en llegar de casa al trabajo usando el metro de Granada? - ideal.es
* La Junta trabaja en resolver incidencias con canceladoras del metro de Granada, que regulariza su número usuarios - europapress.es
* El Metro enamora en las redes sociales - granadahoy.com
* El metro de Granada comienza a prestar servicio tras una década de obras - elpais.com
Así que abro el debate a otros posibles puntos de vista y propongo que el artículo principal sea «Metro de Granada», en armonía con el resto de servicios similares de España. Metropolitano de Granada, por supuesto, sería una redirección al artículo principal y se mencionaría en la entradilla del artículo, con alguna referencia del estilo: "El Metro de Granada (comercialmente denominado Metropolitano de Granada) es un [...]. De igual manera el resto de artículos referentes a ello utilizarían esta nomenclatura, como es el caso de Línea 1 (Metro de Granada).
Un saludo! -- Andreuvv | Háblame :) 05:48 1 oct 2017 (UTC)
thread_title:  Sobre trasladar Metropolitano de Granada a Metro de Granada 

message: Hola,
Acabo de modificar 6 enlaces externos en Metro de Granada. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió la plantilla  a http://www.metropolitanogranada.com/index.php?id=ver_noticia&tx_ttnews%5Bpointer%5D=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=136&tx_ttnews%5BbackPid%5D=5&cHash=f681b64168
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20160304202945/http://www.metropolitanogranada.com/index.php?id=ver_noticia&tx_ttnews%5Btt_news%5D=140&tx_ttnews%5BbackPid%5D=5&cHash=39938b3a48 a http://www.metropolitanogranada.com/index.php?id=ver_noticia&tx_ttnews%5Btt_news%5D=140&tx_ttnews%5BbackPid%5D=5&cHash=39938b3a48
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20160304203940/http://www.metropolitanogranada.com/index.php?id=ver_noticia&tx_ttnews%5Bpointer%5D=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=135&tx_ttnews%5BbackPid%5D=5&cHash=3d22c900ce a http://www.metropolitanogranada.com/index.php?id=ver_noticia&tx_ttnews%5Bpointer%5D=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=135&tx_ttnews%5BbackPid%5D=5&cHash=3d22c900ce
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20120418093712/http://www.metropolitanogranada.com/index.php?id=60 a http://www.metropolitanogranada.com/index.php?id=60
*Se añadió la plantilla  a http://www.metropolitanogranada.com/index.php?id=ver_noticia&tx_ttnews%5Btt_news%5D=138&tx_ttnews%5BbackPid%5D=5&cHash=e5330703a3
*Se añadió la plantilla  a http://www.metropolitanogranada.com/index.php?id=ver_noticia&tx_ttnews%5Bpointer%5D=3&tx_ttnews%5Btt_news%5D=102&tx_ttnews%5BbackPid%5D=5&cHash=db93a2ed62
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20091231015558/http://www.metropolitanogranada.com/index.php?id=obras-info_obras a http://www.metropolitanogranada.com/index.php?id=obras-info_obras
*Se añadió la plantilla  a http://www.metropolitanogranada.com/index.php?id=ver_noticia&tx_ttnews%5Bpointer%5D=2&tx_ttnews%5Btt_news%5D=30
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20160304100342/http://www.metropolitanogranada.com/index.php?id=ver_noticia&tx_ttnews%5Bpointer%5D=2&tx_ttnews%5Btt_news%5D=72 a http://www.metropolitanogranada.com/index.php?id=ver_noticia&tx_ttnews%5Bpointer%5D=2&tx_ttnews%5Btt_news%5D=72
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20160304100736/http://www.metropolitanogranada.com/index.php?id=ver_noticia&tx_ttnews%5Bpointer%5D=2&tx_ttnews%5Btt_news%5D=39 a http://www.metropolitanogranada.com/index.php?id=ver_noticia&tx_ttnews%5Bpointer%5D=2&tx_ttnews%5Btt_news%5D=39
*Se añadió la plantilla  a http://www.metropolitanogranada.com/index.php?id=ver_noticia&tx_ttnews%5Bpointer%5D=2&tx_ttnews%5Btt_news%5D=33
Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.
Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 02:38 6 ago 2018 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: La sección "Intermodalidad" carece de referencias y otras frases largas también, por WP:SAB/M arregla eso, no voy a revisar el artículo, es una revisión antes de que sea rechazado prematuramente Esteban (discusión) 18:30 30 oct 2021 (UTC)
replies: text:  He añadido nuevas referencias en ese punto y he procurado que el resto de oraciones del artículo cuenten con referencias. Muchas gracias por la observación. -- Andreuvv | Háblame :) 21:31 2 nov 2021 (UTC)
thread_title: PreSAB

message: Hola, tras realizar algunas correcciones menores para mejorar un poco la redacción, te dejo algunos puntos que han de revisarse:
*La introducción es un poco corta en comparación con el tamaño del artículo. Debería ampliarse añadiendo pequeños resúmenes de secciones como Historia o Infraestructura.
*En varias partes del artículo hay párrafos con una sola oración, lo que no se considera muy correcto. Puedes añadir más frases para que tenga al menos dos o unirlo a otros párrafos.
*Hay que unificar si "estación" va con mayúscula o no: en el texto aparece tanto "estación de Alcázar Genil" como "Estación de Alcázar Genil", por ejemplo.
*Después de : tiene que ir minúsucula.
*No entiendo muy bien qué quiere decir esta frase del segundo párrafo de Infraestructuras y aspectos técnicos: "Los tramos soterrados están formados por un túnel entre pantallas formadas por pilotes ejecutados in situ."
*En el tercer párrafo de la sección Línea 1 se indica la población así "(575.205 Hab. INE 2018)". Sería más adecuado indicar este dato en una referencia volada.
*La sección Ampliación y futuras líneas hace referencias al presente y al futuro. No pueden haber expresiones como "Actualmente" o referencias al presente en general. Para solventar el problema del tiempo futuro, podrían formularse las oraciones con este estilo: "En enero de 2022 la Junta de Andalucía estudió la licitación de tres ampliaciones..."
*Esto es solo una sugerencia: casi todas las imágenes están alineadas a la derecha, podrías cambiar algunas para variar un poco.
Revisando algunas referencias he encontrado algunos problemas:
*Hay algunas que no indican la fecha de acceso.
*El primer párrafo de Circulación sin catenaria no tiene referencias.
*A veces las referencias de un párrafo no hablan de los datos que se exponen. Por ejemplo:
**En el penúltimo párrafo de Pruebas de circulación e inauguración la referencia no habla del 95 % de eficiencia.
**La referencia del segundo párrafo de Infraestructuras y aspectos técnicos no dice nada de los 1435 mm de ancho de vía. Lo mismo pasa con el cuarto párrafo, donde no dice nada del WiFi. En general veo problemáticas las referencias "5", deberías revisarlas.
**La referencia de la lista en Circulación sin catenaria no menciona los datos de los tramos.
**En el primer párrafo de la sección Intermodalidad, con una referencia que solo es un mapa, se llega a la conclusión "El metro de Granada se diseñó para favorecer la intermodalidad con los puntos de conexión de larga distancia de la ciudad: la línea cuenta con dos intercambiadores en la estación de ferrocarril y en la de autobuses." Esto se puede considerar fuente primaria.
Por todo lo demás, el artículo presenta una cobertura amplia del tema, está bien escrito y es neutral, pero por los problemas expuestos no puedo aprobarlo. No obstante, considero que son ajustes que se pueden solucionar relativamente rápido, por lo que voy a poner el artículo en espera. Cuando hayas acabado las correcciones me avisas para que lo vuelva a revisar. Un saludo, --PatoAnidae02  (discusión) 14:43 17 ene 2022 (UTC)
replies: text: Hola . En primer lugar muchísimas gracias por el tiempo que te has tomado en leer y revisar el artículo de Metro de Granada y por las correcciones que has realizado en él. Muchas gracias por tus anotaciones. He realizado varias ediciones para tratar de resolver todo aquello que me planteas, si hay algo que crees que aún no queda bien resuelto por favor comunícamelo y trataré de resolverlo lo antes posible. Un saludo, -- Andreuvv | Háblame :) 17:54 22 ene 2022 (UTC)
thread_title: Revisión SAB 17 de enero de 2021