Discusión:TransMilenio

message: En que sección incluimos temas sobre la construccion de Trasmilenio, las decisiones tomadas, las polemicas principales? 
No hay casi cubrimiento de la historia de Transmilenio, que es relevante para entender de donde surge el sistema, y a donde va.
Donde las ponemos? Pregunto a Usuario:Barto920203 y otros interesados. --TuCove (discusión) 02:54 10 sep 2014 (UTC)
thread_title:  Historia y desarrollo de la construcción/contratación Transmilenio? 

message: Estoy ampliando el artículo con el fin de promoverlo a bueno o destacado. Hacen mucha falta referencias para las críticas, recibo sugerencias, fuentes, o un nuevo texto para dicha sección. --Josegacel29  (Quejas y reclamos) 05:50 7 ene 2009 (UTC)
thread_title:  Trabajo 

message: - Un punto que discrepo y con fundamento:  habla que Transmilenio ha sido un referente para otros sistemas similares en Latinoamérica y los enumera.  Pero incluye al Trole y Ecovía de Quito.  Vale recordarle que el Trole fue el segundo sistema de buses segregados en Latinoamérica, creado casi 10 años antes del Transmilenio y únicamente inspirado en la experiencia de Curitiba.  Con el éxito del Trole en Quito se decidió crear otros corredores entre los que se incluía la Ecovía.  Por ello fue más bien a la inversa, el éxito de Curitiba y posteriormente de Quito, convencieron a Bogotá para pensar en que Transmilenio sería la solución.  Eso claro está sin descartar que el diseño de Transmilenio tuvo su propia evolución y éxito.  Le solicito corregir ese párrafo.  slds, E.B
En los primeros párrafos del artículo en los Antecedentes se mencionan aspectos que no son objetivos, como por ejemplo el hecho de haber sido el primer sistema BRT con redes de alimentadores, al igual que el tema de las estaciones en carril central.  Estos hechos no son reales puesto que tanto las redes de alimentadores como las estaciones de carril central habían sido adoptadas en BRTs operativos antes de que Transmilenio inicie su construcción.  Por ello cambién la edición del texto.  
Si bien Transmilenio ha sido todo un hito en la transportación de Latinoamérica, no hay que dejar que el nacionalismo o el chauvinismo infle hechos que no son reales.  ¡Démosle la seriedad al artículo con información objetiva! --Alemazurk Mayo (discusión) 15:37 29 abr 2011 (UTC)
thread_title:  Falta información objetiva e imparcial 

message: Al decir que "no cabe olvidar el martirio de viajar en el sistema tradicional, de buses obsoletos en condiciones la mayoría de las veces precarias y conducidos de manera irresponsable por conductores más preocupados por la guerra del centavo, o por divertirse apostando carreras, que por prestar responsablemente un servicio público tan básico e importante como es el transporte de personas.", el autor está dejando ver una clara opinión personal que sobra en el artículo, es asunto del lector recordar u olvidar el sistema tradicional por obsoleto o precario que fuese.
-Angello-186.85.167.123 (discusión) 20:06 29 sep 2011 (UTC)
thread_title:  Poca en objetividad en sección "críticas" 

message: Para todos los editores bogotanos: Se tiene que incluir la sección "colapso del sistema", todos vemos en noticias en la vida diaria los articulados repletos que se han convertido en un problema generalizado, no solo afectando la imagen del sistema, sino la movilidad de la ciudad. Muchas autoridades ya han declarado que Transmilenio colapsó:  
 los invito a idear como redactar esta sección, pues no puede faltar en el artículo.  Mavelus  ... preguntame 21:42 3 oct 2011 (UTC)
thread_title:  Colapso del sistema 

message: En el artículo decía "Funciona como un Metro, pero con buses articulados".  Esto es incorrecto, esta es una frase promocional generada por quienes quieren potenciar este tipo de sistemas.  En wikipedia se debe manejar objetividad.  --Alemazurk Mayo (discusión) 17:03 23 dic 2011 (UTC)
thread_title:  Imprecisiones 

message: El mapa de la Fase III debe actualizarse con los nombres oficiales de las estaciones. --Pownerus  (Mensajes)  02:25 11 jun 2012 (UTC)
thread_title:  Mapa 

message: Intentémoslo por acá... En la ficha de derecha se ha colocado el nombre coloquial Transmi. Intenté eliminarlo, pero el usuario  ha deshecho mi edición. Dicho nombre no debe ir ahí, pues en una ficha se deben colocar datos objetivos referenciados y no subjetivos. El usuario ha comparado Transmi con el Subte de Buenos Aires o el The Tube de Londres, sin embargo el Subte no es un simple nombre coloquial, sino una imagen corporativa como puede verse aquí e igual pasa con The Tube, ver aquí. Además, The Tube y Subte son nombres que se han integrado completamente en la cultura de los bonaerenses y londinenses al punto que diccionarios lo recopilan. La sexta entrada para tube del diccionario de Oxford así lo toma: tube y la RAE lo hace en español: subte.
Desafortunadamente  está desinformando al colocar Transmi como nombre común sin contextualizar dicho nombre. Transmi puede ir en el cuerpo del artículo en una sección sobre nombres, cultura o acceptación ciudadana, pero no en una ficha, pues ese no es el lugar para contextualizar dicho nombre. Además, ¿por qué Transmi y no otros nombres coloquiales? Espero la opinión de la comunidad y si nadie se opone con buenos argumentos al cambio, borraré dicho nombre. Jmvkrecords ⚜ Intracorrespondencia 22:38 15 dic 2012 (UTC)
replies: text: De acuerdo, al no ser "Transmi" un "coloquialismo" único se puede incluir (junto con todos los demás que tiene el sistema) en el cuerpo del artículo; no en la ficha. --Danlon001(Discusión)--Quod dixi dixi 00:02 19 dic 2012 (UTC)
thread_title:  Nombre coloquial 

message: Saludos a todos los interesados en este artículo y sus relacionados. He estado trabajando en una propuesta de cambio para la información en este artículo, pero principalmente para las estaciones y portales del sistema, unificando información de rutas troncales, alimentadoras, intermunicipales y las nuevas del SITP, que son: urbano, especial y complementario.
En la información quito lo del promedio de la frecuencia, ya que no hay fuentes fiables vigentes con la cual podamos sustentar esa información.
Aquí el enlace de la propuesta en mi espacio de trabajo, para no ocupar más espacio aquí y dejar que avance el debate:  (Enlace comparando lo que se muestra en el artículo de ejemplo )
¿Qué cambios le harían? ¿Está completo?
Saludos.
-- Futbolero (Mensajes) 20:43 27 oct 2013 (UTC)
replies: text: ¿Por qué estaría desordenado? Por el contrario, creo que es más ordenado ya que se discrimina correctamente la información para utilidad de los usuarios. Pensemos en la gente, no en gustos personales. Si tiene sugerencias para aportar al modelo, son bienvenidas, pero es primordial quitar los tiempos de frecuencia. En el enlace hay dos propuestas, una un poco más extensa y otra compacta. -- Futbolero (Mensajes) 01:49 28 oct 2013 (UTC)

text: No creo que sea recargado, creo que ilustra mejor la información ahora que hay muchos más servicios. Ayudemos a la gente. Quizás usted lo ve así porque el ejemplo citado es el del Portal del Norte. Y todo es suceptible de ser cambiado y de mejorar. -- Futbolero (Mensajes) 02:13 28 oct 2013 (UTC)
replies: text: Además, ¿Cuál es el problema? ¿Compactar una tabla y textos en una sola tabla? Si es por vista también queda más estético y en el caso específico del Portal del Norte se aclaran los horarios en que funcionan las rutas alimentadoras, lo cual es muy necesario. Espero sus argumentos al respecto. -- Futbolero (Mensajes) 02:15 28 oct 2013 (UTC)

text: En esas tablas complicadas que ud propone uno se pierde en tanta imagen y texto, el sistema actual es muchísimo más sencillo y fácil de leer. -- Barto (Discusión) 02:21 28 oct 2013 (UTC)
replies: text: Insisto, si el problema es la veracidad de las frecuencias, en lo cual estoy 100% de acuerdo, entonces eliminemos esa columna y listo, mucho mejor, se pasa de una forma fácil de entender a simple vista a una muchísimo más fácil. -- Barto (Discusión) 02:23 28 oct 2013 (UTC)
thread_title:  Propuesta para información en artículos de estaciones 

message: Los enlaces a latina de transmilwnio han sido cambiados y no pueden ser encontrados, es necesario revisar fuentes como la no. 1, 9 y 11 entre otras - --186.85.1.226 (discusión) 00:35 28 ene 2014 (UTC)
thread_title:  Informe de error 

message: Es importante actualizar la información del funcionamiento de esta, pues cuando el saldo se acaba, el sistema ya no la retiene, el usuario puede conservarla y recargarla cuantas veces quiera.+
:Cooregido. -- Barto (Discusión) 13:53 9 jun 2015 (UTC)
thread_title:  Sobre la tarjeta monedero. 

message: * http://www.rgs.gov.co/noticias.shtml?x=15039
* http://www.transmilenio.gov.co/trans-noticias/one_news.asp-IDNews=168.htm
* http://www.transmilenio.gov.co/nuevapagina/index.asp-id=158.htm
* http://www.transmilenio.gov.co/trans-noticias/one_news.asp-IDNews=124.htm
* http://www.transmilenio.gov.co/trans-noticias/one_news.asp-IDNews=152.htm
* http://www.transmilenio.gov.co/trans-noticias/comment.asp-IDNews=218.htm
* http://www.transmilenio.gov.co/trans-noticias/comment.asp-IDNews=231.htm
* http://www.transmilenio.gov.co/trans-noticias/category_news.asp-IDCategory=18&page=2.htm
* http://200.93.163.76/Samuel2011/index.php?option=com_content&view=article&id=11084%3Apasaje-de-transmilenio-en-1400&Itemid=82
* http://www.lafm.com.co/noticia.php3?nt=44292
* http://www.transmilenio.gov.co/trans-noticias/add_comment.asp-IDNews=300.htm
* http://www.eltiempo.com/bogota/2007-12-18/ARTICULO-PRINTER_FRIENDLY-PRINTER_FRIENDLY-3864700.html
* http://www.larepublica.com.co/archivos/ASUNTOSLEGALES/2008-01-23/por-litigio-con-transmilenio-embargan-planta-de-cemex_17129.php
* http://www.transmilenio.gov.co/trans-noticias/comment.asp-IDNews=268.htm
* http://www.bogota.gov.co/portel/libreria/php/frame_detalle_scv.php?h_id=23311
Elvisor (discusión) 02:42 30 nov 2015 (UTC)
thread_title:  Enlaces rotos 

message: Hola estimado ! Pregunta: vi un aporte de un IP sobre las troncales de 2035. Parecía decente. Es posible mantenerlo? Si no, que debemos editar en ese contenido para que pueda permanecer? Saludo cordial como siempre.--TuCove (discusión) 20:40 17 nov 2016 (UTC)
replies: text: Los corredores futuros que se encuentran en el artículo son los que ya tienen diseños y que incluso alcanzaron a estar en licitación como en caso de la Boyacá. La lista que se había puesto son corredores que se piensan hacer pero que aún ni siquiera están en estudios ni con recursos asegurados, por el momento son planes del alcalde más no proyectos en firme. Esa es la razón por la que los retiré, espero haberme hecho entender. Barto (Discusión) 22:55 17 nov 2016 (UTC)
replies: text: Entendido, no hay ningún problema. Como siempre, que bueno poder tener una conversación civil y productiva en Wikipedia, con argumentos claros y concisos. Un buen ejemplo para muchos otros. Saludos Barto.--TuCove (discusión) 22:57 17 nov 2016 (UTC)
thread_title:  Troncales 2035 

message: Percibo un ambiente innecesariamente cargado. No creo que haya las condiciones necesarias para trabajar en este artículo. Y en ese contexto, no me apetece wikificarlo. --Pedro Felipe (discusión) 22:17 4 ene 2017 (UTC)
replies: text: Tector me jaló las orejas por haber retirado las plantillas rojas. Creí que al llegar un consenso se podía proceder de esa manera. Pero me equivoqué y reconozco mi error. --Pedro Felipe (discusión) 12:46 5 ene 2017 (UTC)
thread_title: Desisto

message: He retirado la gráfica de variación del pasaje ya que esta es información redundante con la tabla que expresa los mismos datos. Sin embargo, pongo el tema a discusión ya que puede ser posible que en vez de mantener la tabla actual se puede incorporar de forma gráfica la variación del precio año tras año, eso sí, o una o la otra, pero las dos a la vez creo que no es conveniente. Barto (Discusión) 04:51 1 abr 2017 (UTC)
replies: text: Cualquiera de las dos puede ser conveniente...! --190.157.184.98 (discusión) 18:16 1 abr 2017 (UTC)
thread_title:  Tabla variación del precio del pasaje 

message: No hay ni un (1) referencia  que diga que el dueño sea Bogotá. 90%  es de operadores privados 5% recaudo y 5% para Bogotá que es el dueño  de las calles, las calle no tienen dueño es lógico que es del estado. Si fuera de Bogotá seria gov , pero NO lo es , es S. A. de economía mixta. Sería ilógico que el dueño total reciba solo el 5% de lo que recauda una empresa.  Aquí la referencia de que transmilenio tiene dueños privados y no es propiedad de Bogotá , o por lo menos tiene el 5% EEIM (discusión) 01:39 3 ago 2017 (UTC)
replies: text: EEIM Se deben diferencias dos cosas, TransMilenio no es la dueña de los buses, los buses, todos son de privados que reciben la mayoría de los ingresos del sistema para comprar y mantener buses, y para pagar su aseo, el conductor, mantenimiento y demás gastos que requieran los buses como tal, de hecho sus referencias así lo explican. TransMilenio coordina a OTRAS empresas, que son los operadores. Barto (Discusión) 02:25 3 ago 2017 (UTC)
thread_title:  Propietario 

message: Hola,
Acabo de modificar 1 enlaces externos en TransMilenio. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió la plantilla  a http://www.transmilenio.gov.co/trans-noticias/one_news.asp-IDNews=124.htm
*Se añadió la plantilla  a http://www.transmilenio.gov.co/trans-noticias/one_news.asp-IDNews=152.htm
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20141023090430/http://www.tullaveplus.com/personalizacion a http://www.tullaveplus.com/personalizacion
Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.
Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 11:44 20 may 2018 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: Hola,
Acabo de modificar 4 enlaces externos en TransMilenio. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió la plantilla  a http://www.transmilenio.gov.co/trans-noticias/one_news.asp-IDNews=168.htm
*Se añadió la plantilla  a http://www.transmilenio.gov.co/trans-noticias/comment.asp-IDNews=218.htm
*Se añadió la plantilla  a http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/entra-en-servicio-la-totalidad-del-nuevo-interconector-de-los-heroes-norte-de-bogota_4814272-1
*Se añadió la plantilla  a http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/entra-en-servicio-la-totalidad-del-nuevo-interconector-de-los-heroes-norte-de-bogota_4814272-1
*Se añadió la plantilla  a http://www.transmilenio.gov.co/trans-noticias/comment.asp-IDNews=231.htm
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20141228034051/http://www.transmilenio.gov.co/es/articulos/partir-del-25-de-diciembre-las-tarjetas-azules-solo-se-podran-recargar-en-el-sistema a http://www.transmilenio.gov.co/es/articulos/partir-del-25-de-diciembre-las-tarjetas-azules-solo-se-podran-recargar-en-el-sistema
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20150919131419/http://www.transmilenio.gov.co/es/articulos/136-estaciones-y-9-portales-del-sistema-tm-reciben-todas-las-tarjetas a http://transmilenio.gov.co/es/articulos/136-estaciones-y-9-portales-del-sistema-tm-reciben-todas-las-tarjetas
*Se añadió la plantilla  a http://www.portafolio.com.co/economia/pais/2008-12-02/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_PORTA-4698202.html
*Se añadió la plantilla  a http://www.lafm.com.co/noticia.php3?nt=44292
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20160305041916/http://transmilenio.com.co/es/content/asi-va-ser-la-flota-para-los-servicios-por-la-septima a http://www.transmilenio.com.co/es/content/asi-va-ser-la-flota-para-los-servicios-por-la-septima
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20150104201650/http://app.idu.gov.co/mail_notis/mail_notis_2005_12_22.htm a http://app.idu.gov.co/mail_notis/mail_notis_2005_12_22.htm
*Se añadió la plantilla  a http://www.eltiempo.com/bogota/2007-12-18/ARTICULO-PRINTER_FRIENDLY-PRINTER_FRIENDLY-3864700.html
Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.
Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 21:33 29 jul 2018 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: Hola,
Acabo de modificar 3 enlaces externos en TransMilenio. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20120314181458/http://www.bogota.gov.co/portel/libreria/php/frame_detalle.php?h_id=13644&patron=01.0405 a http://www.bogota.gov.co/portel/libreria/php/frame_detalle.php?h_id=13644&patron=01.0405
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20170202044308/http://cablenoticias.tv/vernoticia.asp?WPLACA=5863 a http://cablenoticias.tv/vernoticia.asp?WPLACA=5863
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20141023090345/http://www.sitp.gov.co/40347 a http://www.sitp.gov.co/40347
Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.
Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 09:56 27 nov 2019 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: la información de la suspensión ya se encuentra en el artículo, no es necesario copiar todos los artículos de prensa. Respecto a la ampliación de la 80, la información es del año 2009, 10 años después no se ha hecho nada al respecto, es un proyecto que no ha tenido ningún avance, por lo tanto no es relevante para el artículo hasta que se vuelva a tener noticias de él. -- Barto (Discusión) 13:55 28 dic 2019 (UTC)
thread_title:  Cambios al titulo Futuro del sistema 

message: Hola,
Acabo de modificar 4 enlaces externos en TransMilenio. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20181030042700/http://www.transmilenio.gov.co/loader.php?lServicio=Publicaciones&lTipo=WFactionA&lFuncion=visualizar&id=14098&bd=m a http://www.transmilenio.gov.co/loader.php?lServicio=Publicaciones&lTipo=WFactionA&lFuncion=visualizar&id=14098&bd=m
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20180210062336/http://www.transmilenio.gov.co/Publicaciones/a_partir_del_2_de_febrero_se_ajustan_las_tarifas_del_sistema_transmilenio a http://www.transmilenio.gov.co/Publicaciones/a_partir_del_2_de_febrero_se_ajustan_las_tarifas_del_sistema_transmilenio
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20170401144039/http://www.sitp.gov.co/Publicaciones/conoce_los_beneficios_del_cambio_de_tarifas_del_sistema a http://www.sitp.gov.co/Publicaciones/conoce_los_beneficios_del_cambio_de_tarifas_del_sistema
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20180409110219/http://www.sitp.gov.co/Publicaciones/desde_1_diciembre_quienes_personalizaron_su_tarjeta_disfrutaran_beneficios_de_tullave a http://www.sitp.gov.co/Publicaciones/desde_1_diciembre_quienes_personalizaron_su_tarjeta_disfrutaran_beneficios_de_tullave
Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.
Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 15:50 19 ene 2020 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: Hola,
Acabo de modificar 2 enlaces externos en TransMilenio. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20131029193602/http://www.portafolio.co/negocios/buses-volvo-flota-transmilenio a http://www.portafolio.co/negocios/buses-volvo-flota-transmilenio
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20071010161115/http://www.transitobogota.gov.co/ a http://www.transitobogota.gov.co/
Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.
Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 21:24 4 mar 2020 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: Hola,
Acabo de modificar 1 enlaces externos en TransMilenio. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20190811181127/http://repository.lasalle.edu.co/bitstream/handle/10185/17993/40082101_2015.pdf a http://repository.lasalle.edu.co/bitstream/handle/10185/17993/40082101_2015.pdf
Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.
Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 20:40 15 abr 2020 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: El artículo necesita mejorar la organización. Es muy extenso y puede llegar a ser complicado de leer en ciertas secciones. Siento que sería productivo emular la organización del artículo del Metro de Santiago. ShijiKamio (discusión) 04:23 28 nov 2022 (UTC)
thread_title:  Formato