Discusión:Metrovalencia

message: *3 de julio de 2006. Grave accidente entre las estaciones de Jesús y Plaza de España, provocado por el descarrilamiento de dos vagones a causa del derrumbamiento de una pared del túnel. El número de víctimas mortales asciende a 41 y el de evacuados a 150. Al día siguiente la caja negra reveló que el convoy viajaba en una curva al doble de la velocidad permitida.
Primero esto se escribe el dia del accidente como puede saber el autor que al dia siguiente se desvela por la caja negra que iba al doble de la velocidad?, adémas parece que ya ha sido demostrado que la causa no fue un derrumbe del túnel, por favor nos cometamos el mismo error que la prensa escrita y no no saquemos datos de la manga.  --Plamagado 20:08 4 jul 2006 (CEST)
replies: text: No, no hay adivinos, eso se escribe el dia del accidente si, pero a medida que se van conociendo nuevos datos del accidente se va editando, por tanto eso que has colocado segun el historial  fue escrito a las 18:51 4 jul 2006 cuando ya se sabia que iba al doble de lo permitido, y si estaba puesto eso del derrumbamiento de la pared seria porque ningun wikipedista lo vio ya que somos humanos y no podemos fijarnos en todo y la prensa escrita no comete errores simplemente dice las primeras hipotesis sobre la causa del accidente --Alex15090 14:10 7 jul 2006 (CEST)
replies: text: admito mi error, en lo que se refiere a la fecha, pero hay  q admitir que desde una 2 horas o por ahi se descarto la hipotesis del derrumbe y yo lo cambie al dia siguiente de la tragedia--Plamagado 16:00 8 jul 2006 (CEST)
thread_title:  Aqui hay adivinos 

message: Creo que la imágen del artículo es del tranvía no del metro.--Aloriel 01:30 25 jul 2006 (CEST)
thread_title:  Imagen del artículo 

message: Muchas de las imágenes del artículo no aportan nada (ejemplo, barras de un color), violando flagrantemente nuestras costumbres de estilo. Recuerdo que estamos haciendo una enciclopedia, y las imágenes son contenido adicional informativo. El estilo NO forma parte del código wiki, es algo que debe aplicarse a posteriori. Procedo a retirar imágenes redundantes. --jynus (discusión) 16:04 9 oct 2007 (CEST)
replies: text: Además, la plantilla clic no debería usarse nunca en en artículos, ya que en muchos casos constituye una violación de la licencia. --jynus (discusión) 16:06 9 oct 2007 (CEST)

text: No sólo se puede, sino que se debe. Pero no se pueden utilizar las imágenes oficiales sin autorización. Si, por el contrario, fueran imágenes libres, habría que ponerlas. El usuario  falsificó varias licencias, algo incluso más grave (es posible que eso te confundiera). Las imágenes serán borradas de Commons. --jynus (discusión) 18:16 9 oct 2007 (CEST)
replies: text: Jajaja. Si que me he liado un poco. ¿Són imágenes oficiales? ¿Cómo se podría pedir autorización a FGV? (Si són de FGV). Esque no se cómo va el tema de pedir al autor permiso y probar que es verdad.
Saludos,
Popevasili 18:49 9 oct 2007 (CEST)
replies: text: Si consigueras permiso, sería genial (al fin de al cabo, son datos de transporte público). Sigue las recomendaciones dadas en Wikipedia:Autorizaciones. --jynus (discusión) 18:55 9 oct 2007 (CEST)
thread_title:  Colores del artículo 

message: Por lo que veo, hablais mucho de la estructura del metro, pero nadie habla de las innumerables huelgas que sufre metrovalencia, mayoritariamente por el SIF.--84.79.34.178 (discusión) 18:58 10 jun 2008 (UTC)
thread_title:  Huelgas 

message: Yo no entiendo eso de Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana...
El que lo ha hecho no compra en Mercadona, sino en Mercamujer; por lo que veo... Y por lo que veo no tiene un ordenador Apple MacBook, tiene un Manzana MacLibro.
De verdad que por mucha política que haya, eso es un nombre propio y los nombres propios no tienen traducción.
Porque si es así me voy corriendo a solicitar el cambio de Mercadona por Mercamujer y el de Apple por Manzana.
Voy a cambiarlo a la forma correcta, si alguien tiene algún problema que hable y discutiremos el asunto...
Pumk (discusión) 21:26 11 sep 2008 (UTC)
thread_title:  ¿Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana? 

message: La Linea 7 debería de llevar el nombre oficial de Metro Ribera, igual que las lineas 10 - Tranvía de la Costa y 8 - Tranvía de l'Horta Sud 
--84.126.10.233 (discusión) 16:12 30 abr 2009 (UTC)
thread_title:  Linea 7 - Metro Ribera 

message: En la anterior edición de este artículo se decía "En 2006 llegó tristemente a las primeras páginas de los diarios del mundo al sufrir uno de los peores accidentes de ferrocarril...". En esta redacción se pone el acento en que apareció en prensa la noticia. Lo relevante es el accidente y la redacción del texto es puramente retórica.
Por otro lado, aunque muy grave, el accidente no es el peor sufrido por un ferrocarril en España. No dispongo de datos para afirmar si pueda ser uno de los más luctuosos ocurridos en un ferrocarril metropolitano.  Se podría considerar que es uno de los más graves ocurridos desde 1972. Pero la redacción del texto anterior, personalmente, me parecía ambigua a falta de datos. — El comentario anterior es obra de , quien olvidó firmarlo. Alex15090 (discusión) 11:31 24 jun 2010 (UTC)
replies: text: Acabo de aportar referencias. Alex15090 (discusión) 11:31 24 jun 2010 (UTC)
thread_title:  Accidente 

message: En la línea 3 pone lo siguiente:
"Los túneles de la línea 3 son diferentes en distintos tramos de la línea. Desde Alboraya-Peris Aragó hasta Alameda, el túnel es ancho y de doble vía. A partir de Alameda, la línea 3 comparte infraestructura con la 5 y aquí los túneles pasan a ser circulares y discurren en paralelo (o superpuestos, estación de Xàtiva) albergando una única vía. Esta configuración se mantiene hasta la estación de Av. del Cid donde a partir de aquí y hasta Mislata-Almassil, vuelve a ser ancho y de doble vía."
He estado tratando de averiguar que significa esto, pero no encuentro información ni logro ententerlo, por ello, creo que aquí se debería insertar una aclaración al respecto.
:Se refiere a esto, con una vía por cada túnel, en contraposición a esto, con las dos vías en el mismo túnel. El nombre técnico sería bitubular-por pantallas. Si ves una forma mejor de explicarlo, edítalo.--HrAd (discusión) 15:17 6 mar 2011 (UTC)
replies: text:  Lo que quiere decir es: "Los túneles pasan a tener sección circular y a discurrir en paralelo", que sería lo mismo que ha explicado HrAd. --Pumk (discusión) 00:32 18 jul 2011 (UTC)
thread_title:  Túneles circulares en paralelo 

message: Hola,
Acabo de modificar 2 enlaces externos en Metrovalencia. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20160815211732/http://www.avmm.es/web/area-metropolitana-de-valencia/noticias?p_p_id=56&p_p_lifecycle=0&p_p_state=maximized&p_p_mode=view&groupId=16351&articleId=153073&type=general&structureId=ESTRUCTURA_NOTICIA_CON_RESUMEN&templateId=PLANTILLA_NOTICIA_CON_RESUMEN_DETALLE&version=1.0 a http://www.avmm.es/web/area-metropolitana-de-valencia/noticias?p_p_id=56&p_p_lifecycle=0&p_p_state=maximized&p_p_mode=view&groupId=16351&articleId=153073&type=general&structureId=ESTRUCTURA_NOTICIA_CON_RESUMEN&templateId=PLANTILLA_NOTICIA_CON_RESUMEN_DETALLE&version=1.0
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20150222162631/http://www.avmm.es/web/a-punt/tipos-de-tarjeta a http://www.avmm.es/web/a-punt/tipos-de-tarjeta
Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.
Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 13:33 27 sep 2019 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados