Discusión:Nueva Chevallier

message: Este Art. está al límite de lo tolerable con la neutralidad, pues se habla como la mejor empresa del mundo, y tiene graves deficiencias como el altísimo Nº de infracciones a la ley argentina en Tránsito, especialmente en el ingreso y egreso del AMBA.Rosarinagazo (discusión) 03:54 3 abr 2010 (UTC)
thread_title:  No neutral 

message: Durante las 24 h la cámara grabadora de video en domo, en la intersección de Autopista Acceso Norte y Avenida General Paz, registra la violación por parte de las Unidades automotoras de Nueva Chevallier del uso exclusivo del carril para vehículos livianos. He realizado tres denuncias en la Comisión Nacional Reguladora del Transporte, con resultado absolutamente inútil. Presentar a esta Empresa sin fundamento, como una Propaganda, generalizando su exquisita forma de cuidar al cliente, no es propio de Wikipedia.Rosarinagazo (discusión) 00:15 6 abr 2010 (UTC)
thread_title:  Violaciones de Nueva Chevallier a la Ley nacional de Tránsito 

message: Como usuaria habitual de los servicios brindados por la empresa Nueva Chevallier, doy a conocer el mal estado de los coches y de los repetidos inconvenientes que se producen debido a las falencias de las unidades. Ya hice la denuncia a la CNRT, de la que aún espero respuesta, pero como el domingo 8 de abril nuevamente me quede en la ruta con un coche de Chevallier, pensé que era necesario difundir estas cuestiones para que todos conozcan cual es el servicio que brindan. Abajo detallo los problemas que tuve con la empresa, los tres primeros forman parte de la denuncia ya iniciada, el ultimo hecho todavía no lo denuncié, por estos días voy a enviar la carta.
1- Fecha: 27 de noviembre 2006. Salida: 17.05 . Procedencia: Rosario. Destino: Retiro. Tipo de servicio: coche cama. Numero de boleto: 104859902.  Se pinchó una goma a la altura de la ciudad de San Pedro. Luego de dar varias vueltas buscando una gomería, estuvimos más de una hora para que la arreglaran. Lo cual me hace pensar que los chóferes de la empresa no son capaces de cambiar una cubierta o que no tenían auxiliar, sino no se explica porque el coche siguió andando un rato a pesar de tener la cubierta pinchada.
2 - Fecha: 1 de diciembre 2006. Salida: 17.05 . Procedencia: Rosario. Destino: Retiro. Tipo de servicio: coche cama. Numero de boleto: 105103017. El estado del coche dejaba mucho que desear y, si bien no puedo precisarlo, considero que no era un coche demasiado nuevo. Era un día con una temperatura de más de 30 ºC y el aire acondicionado no funcionaba, recién comenzó a hacerlo a mitad del viaje. 
3- Fecha: 3 de diciembre 2006. Salida: 23.35 . Procedencia: Retiro. Destino: Rosario. Tipo de servicio: coche cama. Numero de boleto: 701719086. El coche llegó a Retiro con 10 minutos de retraso. Aquí se repite el mal estado de la unidad, lo que, apenas arrancamos, me hizo pensar que no llegaríamos bien a destino. Efectivamente eso sucedió: se rompió en la ruta, donde estuvimos mas de una hora parados y luego en vez de enviar otro coche, nos recogió otro servicio que también venía de Retiro. Mientras que el horario de llegada a Rosario es aproximadamente las 3.20 , llegamos a las 5.15. Dos horas de retraso. 
4- Fecha: 8 de abril 2007. Salida: 23.35 . Procedencia: Retiro. Destino: Rosario. Tipo de servicio: coche cama. Numero de boleto: 702098416. Una vez más se repite el mal estado de la unidad, la ventanilla en la que estaba sentada tenía el vidrio quebrado y obviamente pensé nuevamente que no llegaríamos bien a destino. ¿A qué no saben? Se rompió el embrague en peaje a la salida de Capital y quedó varado allí hasta que lo movió la grúa.  Estábamos a menos de una hora de Retiro, dijeron que debíamos esperar a que llegue otro micro (una hora más o menos)  y mientras tanto íbamos a subir a los micros que pasaran y tuvieran lugar. A la media hora tuve la suerte de subir a uno de Empresa Argentina (que era semicama), pero sólo fuimos 7, el resto quedaron en la ruta y no sé cuanto tiempo. Mientras que el horario de llegada a Rosario era aproximadamente las 3.20 , llegué a las 4.30 , porque tuve suerte de subir uno de los primeros lugares. Había pagado por un coche cama, y encima de tener que esperar en la ruta y llegar tarde, tuve que viajar en uno que no lo era.
Con la intención de evitar futuros accidentes que podamos lamentar mucho, pretendo que todos conozcan estos hechos y si alguien también ha tenido problemas, por favor súmense a esta denuncia. Y esperemos que la CNRT haga algo al respecto. 
Antonela Scocco
DNI 30.073.928 Rosarinagazo (discusión) 10:54 8 abr 2010 (UTC)
thread_title:  Violaciones de Nueva Chevallier 

message: ¿Se convirtió en una de las empresas de transporte de pasajeros más grandes y reconocidas del país, siendo ésta una característica que se mantiene en la actualidad?
¿QUE CLASE DE PUNTO DE VISTA NEUTRAL ES ESO? ¿EL ARTICULO LO ESCRIBIO LA PROPIA EMPRESA? Todo el articulo carece de neutralidad.
--181.95.131.239 (discusión) 13:12 9 may 2012 (UTC)
thread_title:  FALTA DE PUNTO DE VISTA NEUTRAL 

message: Hola, usuario anónimo. Lamentablemente no sé de qué país sos, ni cuál es tu conocimiento sobre el mercado de transporte de pasajeros de larga distancia en la Argentina.
Te comento que yo soy el autor de esa parte del artículo y, de ninguna manera, es carente de objetividad decir que es una de las empresas más grandes y reconocidas del país. Tiene 77 años de vida, posee una gran dotación de empleados, más de trescientos ómnibus y llega al 90% del país. ¿Eso no la convierte en una de las empresas más grandes y reconocidas de Argentina, sin perder neutralidad?. 
Diferente sería si, hipotéticamente, estuviera expresado como "la mejor". En ese caso sí habría una expresión meramente subjetiva y debería ser corregido.
Saludos.
Herjherrera 02:46 26 may 2012 (UTC)
thread_title:  No coincidencia con lo planteado 

message: Ante la demanda de pasajes la empresa creció hasta ser la mayor empresa de transporte de larga distancia durante décadas, llegando a los principales centros turísticos del país y a todo pueblo pequeño que apareciera en el recorrido, característica que se mantuvo vigente a pesar del transcurso de los años y ponés como fuente una publicidad encubierta, porque ese artículo en 24CON es un artículo pago que se usa para publicitar la empresa. Lo mismo sucede con la referencia 11 que enlaza a la publicidad de que la terminal de ómnibus de Retiro estrena Sala Vip.
A mi no me engañas, yo soy de Argentina.
El artículo se dedica a hablar de lo maravillosa que es la empresa y, aunque elimines adjetivos como "la mejor" queda clarísimo que estás elogiándola y a mi me resulta, por lo menos sospechoso.
Además es una verguenza que pongas enlaces directos a la publicidad en Sala VIP Retiro, la empresa Buen Viaje la compañía de seguros, o la de Bus Pack. El Programa "Bus Score" es otra falsedad que lleva a un enlace falso, sólo lo pusiste para promocionar la supuestas bondades de la empresa.
Otra promoción es decir que El Secretario General de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), Ban Ki-moon, eligió realizar el trayecto Córdoba - Buenos Aires en un ómnibus de la empresa al verse imposibilitado de hacerlo por avión aunque sea cierto, es un dato irrelevante e innecesario en un artículo de Wikipedia.
O que es auspiciante y transporte oficial de la Selección Argentina de Fútbol y transporta a planteles profesionales de la mayoría de los clubes de primera.
Las referencias 1 a la 6 no son referencias, es insostenible. La 3, por ejemplo, nos dice que Las seis provincias a las cuales no llegan servicios de Nueva Chevallier son: Chubut, Formosa, Jujuy, Misiones, Santa Cruz y Tierra del Fuego pero no aclara de donde saca la info. ¡Eso no es una referencia!
Hablar de todos los supuestos servicios ofrecidos como si realmente fuera así y teniendo como única fuente la empresa no es referenciar un artículo ni mantener el PVN. Toda sección de servicios parece sacada de la página web de la empresa y es definitivamente publicidad.
Podes intentar hacer pasar este artículo como neutral pero cualquiera que lo lee se da cuenta claramente que es promoción ¿encubierta? No tanto.
--Jalu (discusión) 10:53 28 may 2012 (UTC)
thread_title:  Extrañas coincidencias 

message: * http://www.transit21.com.ar/mapa_ruta_chevallier.jpg
Elvisor (discusión) 07:42 25 nov 2015 (UTC)
thread_title:  Enlaces rotos 

message: Hola,
Acabo de modificar 1 enlaces externos en Nueva Chevallier. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió la plantilla  a http://www.transit21.com.ar/mapa_ruta_chevallier.jpg
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20160306165202/http://pdf.diariohoy.net/2003/09/15/pdf/27.pdf a http://pdf.diariohoy.net/2003/09/15/pdf/27.pdf
Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.
Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 11:48 19 jun 2019 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados