Discusión:Metro de Santiago/Archivo 1

message: Por trenes metropolitanos se entiende tanto subterránes, como a nivel y en elevación. Por tanto, la red de Santiago no puede ser la más extensa de América, ya que la de Buenos Aires tiene 817 km y la de Sao Paulo 370 km. — El comentario anterior sin firmar es obra de 159.53.78.140 ( • contribs • bloq). 13:51 3 jun 2019 (UTC)
thread_title:  Extensión de la línea 

message: ¿El título correcto no debería ser Metro de Santiago? --Antoine 00:21 31 jul, 2005 (CEST)
:Es que la ciudad es Santiago de Chile... para nosotros los chilenos es Santiago a secas, pero para el resto de la humanidad es StgoDeChile --B1mbo KRATK 01:14 31 jul, 2005 (CEST)
Bimbo adolece de delirios de grandeza, cree saber lo que el resto de la humanidad sabe.--186.107.54.81 (discusión) 16:57 18 mar 2012 (UTC)
thread_title:  Duda 

message: Leyendo la página web del metro, me encontré con el reglamento del metro  en la parte XI se señala que "para la publicación, reproducción o comercialización de dicho material será necesario contar con una autorización de Metro de Santiago." Sólo quería asegurarme que han pedido la respectiva autorización para que fuese publicada en la Wikipedia... o si esto no es problema de copyright. Gracias. --Mriosriquelme 22:48 27 oct, 2005 (CEST)
: No creo que ese reglamento se apegue a la calidad de dueño de la fotografía por un fotógrafo que la libera para ser usada en Wikipedia, por decir Metro no puede pedirme que les pida autorización a ellos para publicar una foto de un letrero de Metro que esté en la vía pública, igualmente tampoco lo puede hacer para una foto que yo saque dentro del Metro, ya que la fotografía es de quien la crea y no por estar en un recinto de libre tránsito se le puede prohibir a excepción que s ele pida autorización. Por lo demás he sacado fotos a 5 metros de guardias y mirándome y no han impedido que saque fotos o por lo menos núnca me han dicho que eso está prohibido o que debo pedir una autorización para sacarlas o publicarlas. --Antoine  (Let's chuchadas begins) 23:43 27 oct, 2005 (CEST)
El metro de santiago es transporte publico por tanto se abstiene a las leyes y normas igual qu todos los chilenos, lo que no se puede hacer es publicar contenido creado por metro sin su consentimiento  Gonzalo (discusión) 07:01 1 may 2008 (UTC)
thread_title:  Sobre las imágenes del metro 

message: ¿El color de la Linea 3 está definida ya que la pusieron con ese burdeo? --Antoine  (Let's chuchadas begins) 17:48 16 nov 2005 (CET)
replies: text: Por lo menos asi sale en la página oficial del metro... así que debiera ser así. --Mriosriquelme 18:06 16 nov 2005 (CET)
replies: text:  Si, no se me había ocurrido pasar por allí, bien feo el color, que quieres que te diga xD, habiendo tantos en la rosa cromática... bueno, de todos modos ya subí la imágen correspondiente a la  en commons, está en :Imagen:L3lo.gif. --Antoine  (Let's chuchadas begins) 18:33 16 nov 2005 (CET)
replies: text:  Quería saber en qué parte de la página oficial está eso, porque no lo he podido encontrar. --Cserpell 12:23 20 oct 2007 (CET)
replies: text: Ya no aparece, puesto que confirmaron la extensión a Maipú como parte de la L5 (en la página aparece ahora con el color verde). Quizás si buscas en Internet Archive puedas encontrar algo. --B1mbo  (¿Alguna duda?) 00:08 21 oct 2007 (CEST)
thread_title:  Gran pregunta gran 

message: Hola metromaniacos wikipédicos...
dentro del caos que es ordenar y mejorar la información en relación al Metro de Santiago, pienso que podriamos tener al menos 3 secciones estándares para cada estación y así completar la información de forma más ordenada...
propongo:
:  == Entorno de la Estación == 
:  == Origen etimológico == 
:  == Historia == 
: Ademas de las plantillas habituales y los enlaces externos.
Claro esta que va a existir estaciones que ameriten más secciones...
bueno es una idea,...
chiao -- JoanK 05:02 28 nov 2005 (CET)
replies: text: me again... favor revisar el link a Metro ya que en varias esta como http://www.metrodesantiago.cl  cosa que lleva a nada... se ahn corregido algunas pero aun falta. chiao -- JoanK 05:02 28 nov 2005 (CET)

text: Buena la idea del entorno y del origen (de hecho lo del origen es lo que más me gustó), pero en lo de la historia todavía no me queda claro que contenido debiera ir ahí. Igual pienso que debiese ser con títulos de nivel dos (=== Entorno de la Estación ===) para que no se vea "mucho título" y poco texto en algunas estaciones. Saludos. --Mriosriquelme  (Talk) 13:40 29 nov 2005 (CET)
thread_title:  Formato en relación a los temas de las estaciones... 

message: yo creo que se debería empezar a editar en las estaciones inauguradas el texto "esta estacion está en construcción" 
: si amigo anónimo, de a poco lo haremos, y bueno, tu también puedes ayudar ;) --Antoine  (Let's chuchadas begins) 20:18 1 dic 2005 (CET)
thread_title:  estaciones linea 4 inauguradas 

message: Así es, se terminó porfín de crear artículos respecto a "TODAS las estaciones contruidas y por construir" según anunció el directorio de Metro y S.E. el Presidente.
Ahora la tarea es mejorar la Historia y desarrollo del Metro de Santiago y mejorar con datos y "fotos" las estaciónes en la plantilla que lo requiriesen.
Y acuerdense que el artículo Metro de Santiago está nominado a un artículo destacado, porfavor hacer derecho de sufragio en la página de votaciones para candidato a artículo destacado. --Antoine  (Let's chuchadas begins) 09:12 27 dic 2005 (CET)
thread_title:  Que es bonito ver la [[:Plantilla:Metro de Santiago|plantilla del Metro]] llena... ¿no? 

message: Sería bueno añadir una sección sobre el material rodante o parque móvil en el artículo principal (no sé si existe un artículo aparte). Saludos, Marcos (?) (+) 03:25 16 sep 2006 (CEST)
thread_title:  Material rodante 

message: Hola, mi padre es jefe de estación y dice que en el Metro hay estaciones tipos A y B 
Entonces deberíamos clasificar las estaciones grandes como A y las pequeñas como B. 
¿Qué dicen?
:Si tienes algún documento en que especifique cuales son las estaciones A y cuales son las estaciones B, claro que se puede. Si no, no... porque Wikipedia no puede ser fuente primaria. --B1mbo  (¿Alguna duda?) 02:06 15 dic 2006 (CET)
thread_title:  Tipos de estaciones 

message: es inadmisible que se edite una pagina de esta forma. que se tenga claro que augusto pinochet no fue un presidente, fue un dictador, en ningun momento llego a ser un gobierno constitucional.
El no llego a gobernar chile democraticamente, lo hiso por la fuerza, lo que le quita todo atributo de un jefe de estado comun.
:Esta página no tiene porqué evaluar el gobierno de Pinochet (eso corresponde al artículo de dicho "personaje")... la página habla de una obra de ingeniería que fue inaugurada en el gobierno (dictadura, constitucional, anticonstitucional o como quiera decirse) de Pinochet. --B1mbo  (¿Alguna duda?) 17:53 16 dic 2006 (CET)
thread_title:  ¿Gobierno de Augusto Pinochet? 

message: Tratando de mejorar y ampliar el artículo, comencé a buscar referencias para los nombres de las nuevas estaciones. Pero revisando me di cuenta que en todos los artículos oficiales del Metro se habla de una nueva línea hacia Maipú y no de la extensión de la Línea 5. En contraste, siempre se habla de la extensión de la Línea 1 al Oriente y jamás de una nueva línea hacia Las Condes.
Como pueden ver, la página del Metro titula Línea Maipú y, aunque tiene algunos errores, el mapa aún menciona la línea con un tono rojizo y no verde como la Línea 5. En la página de licitaciones también se habla de "línea maipú".
En fin... creo que habrá que cambiar la estructura de la página y los mapas indicando una nueva línea sin nombre definido (aunque debería ser la Línea 6). --B1mbo  (¿Alguna duda?) 20:31 25 dic 2006 (CET)
thread_title:  Maipú: Línea Nueva o Linea 5? (v 2.0) 

message: Justo cuando por fín creí haber encontrado el nombre del mecanismo automático "traga boletos" que separa el andén general del andén de espera para el tren, veo que el uso está mal empleado, pues "torniquete" es un término de la medicina.
La cuestión es que ando buscando el nombre de ese aparato que a lo mejor tiene ligera variaciones de acuerdo al país donde se esté usando, pero ya saben lo que busco, necesito saber el nombre de ese aparato para poder investigar más a fondo, resulta difícil encontrar información de algo que tu ni siquiera sabes como se llama. Un saludo. 66.98.85.64 04:16 18 feb 2007 (CET)
replies: text: ~Efectivamente, dicha palabra también define a un utensilio médico como aparece en el artículo correspondiente. Puedes ver la definición de "torniquete" aquí:
# 1.  m. Dispositivo con varias barras giratorias para que las personas pasen de una en una, a fin de facilitar su control.
Saludos, B1mbo  (¿Alguna duda?) 19:45 22 feb 2007 (CET)
thread_title:  ¿Torniquete? 

message: Hola se supone y esta en la pagina del metro que la Linea Maipú esta de color purpura y no ha sido cambiado en los graficos del articulo, ademas me di cuenta que en cada una de los articulos de las estaciones la tabla todavia aparecen como L5, por lo cual deberia ser modificado...
Saludos
Masterdjinn | (¿Alguna duda?)  00:06 4 jun 2007 (CEST)
replies: text: Eso es fácil de hacer. Sin embargo, aún no me atrevo porque a pesar de que en los mapas se habla de la "Línea Maipú", se sigue tratando como una extensión de la L5. Por eso, preferiría mantener el status quo hasta que hubiera alguna información oficial y definitiva al respecto. --B1mbo  (¿Alguna duda?) 00:13 4 jun 2007 (CEST)
thread_title:  Color Linea Maipú 

message: He visto que tanto en este artículo como en estaciones, usan diferentes iconos para las líneas. Se acerca de los svg y todo el rollo, pero a mi opinión personal, son horribles, por otro lado, los círculos tienen baja resolución. ¿Que se puede hacer al respecto para que todos los artículos queden iguales con los mismos iconos, y que estos iconos gusten a todos?. Ojalá se desarrolle una discusión fructífera aquí. --Compu Mundo Hiper Mega Red 10:37 2 ago 2007 (CEST)
replies: text: De partida, los círculos deben desaparecer. Hace un tiempo le solicité a un bot que los cambiara por los cuadrados en SVG pero parece q se perdió la solicitud. Ahora, con respecto a que son "feos"... personalmente, no los encuentro feos. Además es lo más cercano que se puede estar dentro del calificativo de "dominio público" de los símbolos realmente utilizados por el Metro. Pero eso creo que queda más dentro de los gustos personales... a menos que tú tengas una propuesta de diseño que califique como "dominio público" y que sea más bonito. --B1mbo  (¿Alguna duda?) 00:05 3 ago 2007 (CEST)
replies: text:  No me manejo en svg, pero si en otros formatos, solo necesito hacerlos y que alguien los pase a svg. Mi problema con los actuales cuadrados es que la tipografía no es la más adecuada, el resto ok. O quien los hizo podría cambiar la typo, que vendría siendo más robusta en vez de como está. --Compu Mundo Hiper Mega Red 00:49 3 ago 2007 (CEST)
replies: text:  Haz alguno en Paint u otro archivo y subelo a Imageshack.us para ver como podría quedar. Lo importante es usar fuentes "libres" (Arial, por ejemplo). --B1mbo  (¿Alguna duda?) 03:48 3 ago 2007 (CEST)
replies: text:  Perfecto. --Compu Mundo Hiper Mega Red 21:12 3 ago 2007 (CEST)
thread_title:  Estandarización de iconos 

message: Hola a todos, hace casi 2 años atrás, cuando el proyecto fue lanzado, y antes las dudas de que si la extensión era eso o una nueva línea, cito la prensa de dicha época (lo que publiqué en dicha época, como anónimo, pq estaba la confusión debido a que Jaime Estevez se había referido a ella como otra línea sin serlo):
Cito al diario financiero del miercoles 17 de noviembre: "La extensión de la línea 5 hacia Maipú, abarcará las comunas de Pudahuel y Lo Prado. Las 13 estaciones consideran una inversión de US$ 670 millones. Esta ampliación aportará un flujo de 198 mil pasajeros al día y de 53 millones al año."
Las comillas son pq fueron parte de una entrevista transcrita
por último, sincerándonos, ¿acaso alguien cree que sea intelligente o útil hacer transbordo en quinta normal para seguir camino en otra línea que está en el mismo sentido que la primera? Esto no tiene que ver con gustos, sino que con la realidad: se van a comprar nuevos trenes, del mismo tipo NS (osea, el mismo ancho), la discusión se ha vuelto esteril y poco sensata y, mas allá de encontrar bacán o no el asunto, el punto es que la línea 5 será extendida a Maipú, como se señaló desde el comienzo 
Espero sus opiniones para modificar la tabla del listado de estaciones
(no se como cresta firmar, pero soy starjose y postié a las 3:27 AM del 28/08/2007)
:A mí también me parece que finalmente será sólo una extensión, aunque una línea nueva podría justificarse si se utilizan trenes completamente nuevos (más grandes, por ejemplo) y que no son compatibles con los rieles de la L5 actual. El problema es que hasta el momento hay declaraciones contradictorias. Por un lado se dice que es "extensión", pero en todas las informaciones oficiales de Metro S.A. se menciona como "Línea Maipú". Por eso creo que hasta que haya algo oficial que confirme alguna de las dos posiciones, debe permanecer la página como está. --B1mbo  (¿Alguna duda?) 23:50 27 ago 2007 (CEST)
replies: text: Revisando la página de licitaciones del Metro, ahora se ve claramente que se deja de hablar de "Línea Maipú" sino de "Extensión Línea 5", por lo que procedo a juntar ambos datos en el artículo. --B1mbo  (¿Alguna duda?) 08:02 21 sep 2007 (CEST)
thread_title:  Linea a Mapú SI es extensión de la linea 5 

message: Ya están al parecer definidos los nombres de las futuras estaciones por Metro de Santiago para la extensión de L5 a Maipú:
Ver aquí: http://www.metrosantiago.cl/extencion_maipu.php
Si observan aparecen la estaciónes "Las Parcelas" y "San Pablo".
Saludos, Cesar Emperador.
:Ayer lo noté cuando pasé por otros motivos por la página del Metro. En un rato más arreglo la página y las imágenes. --B1mbo  (¿Alguna duda?) 21:57 5 oct 2007 (CEST)
thread_title:  Nombres estaciones a Maipú. 

message: Saludos, no me queda claro el estado actual de la línea No. 3. Sería mucho pedirle al amigo B1mbo or Antoine que le dedicara un párrafito? No sé me parece, que ni la Empresa o el Gobierno se acuerdan de la pobre...--Simon Le Bon 21:13 21 ene 2008 (UTC)
replies: text: Yo creo que ambas y ninguna a la vez. Simplemente, está congelada y es una propuesta más a considerar... pero no está postergada ni defintivamente cancelada. --B1mbo  (¿Alguna duda?) 02:03 22 ene 2008 (UTC)
thread_title:  Línea 3 (Difunta o postergada?) 

message: En los planos de esta página aparece la estación San Pablo como combinación L1/L5. ¿Decidió ya el directorio de Metro si la estación San Pablo va a tener o no combinación? ¿O aún no?
Saludos, Cesar Imperator.
:No sé si el directorio lo decidió... pero al menos así aparece en los planos que ofrece http://www.metrosantiago.cl. Saludos, B1mbo  (¿Alguna duda?) 01:54 17 feb 2008 (UTC)
thread_title:  Transbordo San Pablo 

message: Agradecería actualizar la ilustración de la red de metro. Le falta la nueva estación El Sol, como también me parece que si bien no es a escala, podría conservar mejor las proporciones, por ejemplo la estación plaza de maipú alineada con estación vicuña maquena. --Tommy Boy (discusión) 05:02 25 jul 2008 (UTC)
replies: text: El gráfico fue actualizado a las 00:11 del día que posteaste. Si aún no sale modificada, tienes que actualizar el caché de tu navegador. --B1mbo  (¿Alguna duda?) 22:40 27 jul 2008 (UTC)
thread_title:  Red de metro actualizada 

message: ¿Cuándo se va a extender el metro a quilicura? Va a ser por la línia 2 ó por la línia "3" que todavia no se construye? Chuletadechancho (discusión) 23:05 11 sep 2008 (UTC)
replies: text: Ni idea... creo que el Metro nunca ha hablado de una extensión a Quilicura. Por cierto, Wikipedia no es un foro de consultas. --B1mbo  (¿Alguna duda?) 15:02 12 sep 2008 (UTC)
replies: text:  es que yo he oído que se ha hablado que se va a extender desde vespucio norte al mall del norte lo he visto en la tercera. no es especulación ní consulta, es una clarificación para incluirlo en el artículo y ayudar a ubicar fuentes.Chuletadechancho (discusión) 03:57 21 sep 2008 (UTC)
thread_title:  Quilicura 

message: Las futuras lineas ya están reducidas a solo tres: la linea 3, la linea Sta. Rosa-Vitacura, y la nueva linea Pedro de Valdivia a Portal Bicentenario. Debe arreglarse esa sección del artículo. Aqui una fuente (que a la vez tiene como fuente un reportaje del mercurio) http://www.plataformaurbana.cl/archive/2009/09/08/el-futuro-del-metro-de-santiago-%c2%bfvitacura-irarrazaval-o-cerrillos/
--Tommy Boy (discusión) 05:19 9 sep 2009 (UTC)
thread_title:  Futuro 

message: Recomiendo borrar el párrafo siguiente, que pueden encontrar al final de la sección "Material Rodante"
[...]Resulta un misterio como dieron en la Linea 5 trenes NS 93, asi como tambien como fueron removidos los NS 74 de la Linea 1. Se sospecha que existen interconexionee de los rieles entre las lineas 1, 2 y 5, mediante las cuales se realizo esta labor.[...]
Se ve absolutamente poco profesional en comparación al resto del artículo, además que se sabe (no se 'sospecha') que existen interconexiones entre las líneas 1, 2 y 5 en la interestación Los Héroes/Santa Ana.
Tienes razon, lo he cambiado por lo siguiente:
"Los trenes pueden ser intercambiados entre las lineas 1, 2 y 5, mediante túneles de conección en las estaciones los Héroes, Santa Ana y San Pablo (en construcción actualmente), de este modo, se pueden adecuar o intercambiar trenes, ya sea para que sea llevado a algún taller o que preste servicio en otra linea, también puede usarse en caso de emergencia, donde trenes deben suplir el servicio de otros en alguna linea."
pd: para la otra puedes cambiarlo tu directamente, estas cosas tan claras no requieren discusion
Saludos.  Madek  mensajes aquí 03:33 20 dic 2009 (UTC)
thread_title:  Borrar párrafo 

message: vi en la pagina web de metro que hoy funciono en marcha blanca la extension a los dominicos asi que ahora reemplazare la letra en cursiva a letra normal Pinky rata (discusión) 15:59 23 dic 2009 (UTC)
thread_title:  extension linea 1 ya inaugurada 

message: yo creo que haria falta una imagen debajo de la informacion de la L6, como está en las líneas 1,2,4,4A y 5 Pinky rata (discusión) 16:55 30 dic 2009 (UTC)
thread_title:  saben que 

message: a mi parecer se debieran usar los nuevos simbolos (solo el numero de la linea en un circulo) en vez de los simbolos antiguos (L1 por ej)
talvez no sean los mas bonitos pero es lo que se esta empezando a usar a partir de los ultimos meses
pd. wikipedia deberia tener firma automatica, siempre se me olvida firmar la wea Saludos.  Madek  mensajes aquí 05:55 31 dic 2009 (UTC)
thread_title:  acerca de simbolo de las lineas 

message: yo creo que la extension  a maipu se irá por vespucio y luego doblará a la izquierda en av. 5 de abril hasta la estacion plaza de maipu Pinky rata (discusión) 13:45 20 ene 2010 (UTC)
thread_title:  Extensión Futura [[Imagen:L4Alo.gif|15px]] a Maipú 

message: el ns 2007 va a ser para la  o no 
no
me lo confirmo gente que trabaja en los talleres de las mercedes
lo que pasara es que a medida que los ns2007 vayan llegando a la linea 1 algunos de los ns93 de 7 se iran pasando a la linea 5
por eso se dice que es para reforzar la linea 1 y 5
ademas no puedes meter trenes de 9 vagones en la linea 5, no caben, los ns93 de 7 caben justo en las estaciones de viaducto Saludos.  Madek  mensajes aquí 03:18 23 ene 2010 (UTC)
thread_title:  total que? 

message: madek tiene razón wikipedia si debería tener firma automática Pinky rata (discusión) 15:08 23 ene 2010 (UTC)
thread_title:  firma automatica 

message: yo creo que le hace falta las fotos de las estaciones de la extension  a Pudahuel: Gruta de Lourdes, Blanqueado, Lo Prado, San Pablo (de Línea 5) y Pudahuel Pinky rata (discusión) 18:30 31 ene 2010 (UTC)
replies: text: ¿Tienes alguna que aportar? Porque yo he buscado en internet y no he encontrado alguna libre como para poder subirla acá y no estoy en Santiago como para poder fotografiarlas. --B1mbo  (¿Alguna duda?) 20:51 31 ene 2010 (UTC)
thread_title:  Extension [[Imagen:L5lo.gif|15px]] a Pudahuel 

message: en la pagina de flickr vi una foto de la fachada de la estacion lo prado asi que mañana sacaré más Pinky rata (discusión) 02:09 1 feb 2010 (UTC)
thread_title:  tranquilizate b1mbo 

message: ya encontré unas fotos en internet asi que les envío la pagina web para que alguno de ustedes se meta Fotos de la extension de la Línea 5 a Pudahuel en Plataforma Urbana Pinky rata (discusión) 15:08 6 feb 2010 (UTC)
replies: text: Las fotos no están licenciadas con una licencia libre. Están en CC-BY-NC --B1mbo  (¿Alguna duda?) 19:23 8 feb 2010 (UTC)
thread_title:  fotos extension de [[Imagen:L5lo.gif|15px]] 

message: ¿volviste a santiago? para las fotos de la linea 5 Pinky rata (discusión) 16:15 1 mar 2010 (UTC)
thread_title:  una pregunta b1mbo 

message: varias partes del articulo estan escritas en futuro condicional, cuando lo mas correcto seria que estuviesen escritas en pasado perfecto, puesto que son hechos que ya han acontecido, me parece lo mejor ir modificando dichas partes para que se ajuste a la temporalidad del articulo
Ej: "El día 30 de noviembre de 2005 sería inaugurado el primer tramo de la Línea 4," deberia ser "El día 30 de noviembre de 2005 fue inaugurado el primer tramo de la Línea 4,"
espero sus comentarios , Saludos. Madek   ¡¡¡no hagas click aquí!!! 04:22 14 sep 2010 (UTC)
thread_title:  temporalidad del articulo 

message: Me parece qu gran parte de la sección "futuro" debiera ser movido a Historia y desarrollo del Metro de Santiago para que sea mas conciso y claro. --Tommy Boy (discusión) 03:19 8 oct 2010 (UTC)
thread_title:  Futuro 

message: aunque esta linea esta en proyecto/construccion (no lo tengo claro), al entrar al enlace de Línea 3 se ven sus estaciones y al acceder a cada una de ellas parecen sus respectivas direcciones, por lo que me parece viable confeccionar una imagen del mismo estilo que las que se encuentran al final de cada sección de cada línea del metro. 
podrias crearla tu , Saludos. Madek   ¡¡¡no hagas click aquí!!! 13:43 25 nov 2010 (UTC)
thread_title:  Imagen linea 3? 

message: Existen usuarios anónimos que de vez en cuando en los últimos días están agregando a la lista de estaciones de las líneas 2 y 4A informaciones que no son ciertas, sobre todo los nombres de estaciones que ni siquiera están proyectadas. Como ejemplo, desde hace varios años existe el rumor de una posible extensión de la línea 2 hacia San Bernardo, pero hasta el momento no existe ninguna declaración oficial al respecto, por lo que dicha información no es fidedigna. Solicito prestar atención a dichos cambios en la lista de estaciones porque ya se ha tenido que revertir dicho vandalismo más de 3 veces en los últimos días. --Sfs90 (discusión) 02:55 4 dic 2010 (UTC)
thread_title:  Estaciones de las líneas 2 y 4A 

message: Ya están los nombres de las estaciones de la línea 3. Saludos http://diario.latercera.com/2011/01/20/01/contenido/santiago/32-56658-9-nunoa-y-conchali-dan-a-conocer-nombres-de-las-nuevas-estaciones-de-la-linea-3.shtml --Tommy Boy (discusión) 17:02 20 ene 2011 (UTC)
thread_title:  Estaciones Linea 3 

message: El artículo hace referencia a que los Talleres San Eugenio se encuentran donde antes estaba la Maestranza San Eugenio. Esto es un error. En ese lugar estaba la estación de trenes San Eugenio. La Maestranza San Eugenio todavía existe y está al sur de la Estación Central. Favor corrijan el artículo--200.14.108.1 (discusión) 20:04 9 mar 2011 (UTC)
thread_title:  Maestranza San Eugenio 

message: Creo que en los archivos con el mapa con límite comunal tiene un error. Las estaciones Pudahuel y Barrancas se encuentran en el límite de la comuna de Pudahuel y Lo Prado, no en esta última solamente... --Niko Bellic.2810 (discusión) 03:20 8 nov 2011 (UTC)
thread_title:  Error

message: Me parece que el artículo cumple con las condiciones para ser artículo destacado, podríamos realizar una repostulación, ya que salvo detalles mínimos no sé que más sería mejorable. --Tommy Boy (discusión) 03:46 17 feb 2012 (UTC)
thread_title:  articulo destacado 

message: Ojo que el nombre de la estaciones anunciadas hacia San Bernardo y Quilicura aún no se define, y solo pusieron el nombre del sector o de la calle de modo referencial para anunciar la extensión. Saludos. --The Wise (discusión) 19:39 5 nov 2014 (UTC)
thread_title:  Nombres estaciones nuevas 

message: Hola a todos, esperando que estén bien quiero compartir una inquietud respecto a la categorización de las estaciones de combinación: las plantillas de cada estación tienen el color respectivo de la línea, excepto las que son de combinación, que tienen un color blanco, puesto que representan dos líneas, de ahí que no se les puede colocar un color específico de una sola línea. Sin embargo, he visto esta categorización en las futuras estaciones de combinación como Franklin, Plaza de Armas, Ñuble, que abrirán entre 2017 y 2018. A pesar de que este evento ocurrirá en el futuro y que cada artículo tiene la plantilla que indica que es un evento de estas características, estas estaciones ya poseen el cambio de su color, situación que en la práctica no ha ocurrido y que además es confusa puesto que actualmente no son una estación de combinación. He cambiado las estaciones a su color actual exponiendo que esto corresponde a un evento que ocurrirá en dos años, pero se revierten los cambios y se deja la plantilla con el color blanco. Considero que debe primar el color actual, puesto que en este mismo artículo cuando se presenta la infraestructura aparece sólo la información actual y no la de las líneas en construcción (que todos sabemos que existen), pero que no han entrado en operación, en esta situación ocurre lo mismo: la estaciones de combinación no han entrado en operación, por eso creo que no corresponde darles el color blanco, sino mantener el color actual de las línea correspondiete. Finalmente, propongo que se puede mencionar en la redacción del artículo que entrará en funciones como estación de combinación el año que corresponda, pero manteniendo el color actual.
Saludos cordiales,
Ivannunez (discusión) 20:44 8 jul 2015 (UTC)
thread_title:  Categorización de futuras Estaciones de Combinación 

message: * http://diario.elmercurio.com/2007/07/09/nacional/nacional/noticias/B6349036-9A54-4462-B301-38A5550328FE.htm?id=
* http://planetanegocios.com/4446-protocolo-para-nuevo-subsidio-al-transantiago-incluye-linea-6-del-metro-y-trenes-suburbanos/
* http://www.lun.com/transporte/ciudad/detalle_noticia.asp?cuerpo=702&seccion=811&subseccion=910&idnoticia=C9OMA3NE20070625
Elvisor (discusión) 17:22 29 nov 2015 (UTC)
thread_title:  Enlaces rotos 

message: Hola me gustaría que den sus opiniones acerca de categorizar este artículo, además de la que ya posee, en la  categoría Transantiago, ya que ambos sistemas se correlacionan el uno con el otro. Espero sus comentarios.Aroblesm (discusión) 18:28 19 nov 2016 (UTC)
replies: text: Completamente en desacuerdo, ya que si bien se correlacionan o complementan, uno no es parte del otro, en el sentido de que el Transantiago es un sistema que involucra a las micros, y el Metro es otro totalmente distinto que involucra al metro (valga la redundancia). Que ambos sean coordinados por el DTPM no significa que inmediatamente por ello el Metro pase a formar parte del Transantiago o viceversa. Saludos. --Sfs90 (discusión) 20:01 19 nov 2016 (UTC)
replies: text: Obvio que forma parte, ademas de lo expuesto por usted, el metro opera todo lo que tiene que ver con el sistema de pago de los buses, y del mismo, mediante la operacion de la tarjeta bip y en la explotacion de las intermodales. Lo que yo propongo es hacer referencia al Metro dentro de la categoria Transantiago, no se si eso es categorizarlo en esta o no, para acceder de manera mas rapida a la informacion referente al transporte publico de santiago. Sfs90 seria posible que se crease un articulo que hable de la historia del transporte publico de santiago e incluya a un sin numero de articulos que tratan de lo mismo pero de manera separada como lo es el Transantiago, Metrobus, Metro y Micros amarillas por nombrar algunos.Aroblesm (discusión) 22:45 19 nov 2016 (UTC)
replies: text: Sigo en desacuerdo, porque por mucho que Metro opere la tarjeta bip, eso es una operación distinta a la de los buses y el sistema del Transantiago propiamente tal como elemento de transporte (el Transantiago como elemento de transporte son solamente las micros, no el metro; no mezclemos dentro de ello tampoco el sistema de pago, que si bien es inherente al Transantiago lo de la tarjeta bip, Metro es solamente un prestador en este servicio, y no un operador de buses perteneciente al sistema). --Sfs90 (discusión) 23:30 19 nov 2016 (UTC)
replies: text: Me parece correcto su desacuerdo, leí a fondo la información de ambos artículos, no solo lo de wikipedia sino también de otras fuentes, y me he dado cuenta que ambos comparten mucho en temas de operación (cuando metro sufre fallas son los buses quienes suplen su recorrido pero no a la inversa) como lo es la misma tarjeta bip, por ejemplo, tienen una estructura distinta. Se espera, según el DTPM, que en un futuro Transantiago y Metro sean catalogados dentro del mismo sistema (podría ser "Transporte público de Santiago") pero en la actualidad no es así. Como mencione anteriormente me percate que están los enlaces desde un artículo al otro, y es mas se da una breve reseña de cada uno en el artículo que se lee. A grandes rasgos, y para culminar, Metro y Transantiago forman parte del sistema Transantiago, siendo el primero el estructurante del segundo, lo que equivale a decir sin Metro no hay Transantiago y viceversa, puesto que si falta uno el otro no suple esa falta. --Aroblesm (discusión) 13:46 20 nov 2016 (UTC)
replies: text: Me parece incorrecta tu asociación, ya que tanto Metro como Transantiago forman parte del DTPM (Directorio de Transporte Público Metropolitano) pero no están integrados administrativamente dentro de él (uno puede suplir al otro, pero no por el hecho de que sus administraciones estén integradas o formen una sola empresa/estructura), y es un error considerar al Metro como "estructurante" del Transantiago, al ser dos sistemas totalmente distintos, que si bien están integrados en el modo de pago y algunas tarifas, no son administrados por la misma estructura, sino que solamente coordinados en conjunto (pero aun así no del todo). Me sigo oponiendo a la categorización propuesta por Aroblesm. Saludos. --Sfs90 (discusión) 19:17 20 nov 2016 (UTC)
thread_title:  Categorizar en Transantiago 

message: Como muchos sabrán, dentro de poco tiempo estará en total operación la nueva Línea 6, y con ello comenzará a funcionar la Estación Lo Valledor, lo que dará lugar a una nueva combinación con el servicio Metrotren Nos, el cual ya posee una en la Estación Central. Por lo mismo, y en vista de mi posición de lector, creo que sería bueno para el artículo incluir una sección que hable de la interconexión de ambos servicios, tal como ocurre con información acerca de Transantiago en esta página. --Aroblesm (discusión) 21:01 20 may 2017 (UTC)
thread_title:  Incluir sección 

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*Se corrigió el formato o el uso para http://www.terra.cl/actualidad/index.cfm?id_cat=302&id_reg=1000327
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*Se añadió la plantilla  a http://planetanegocios.com/4446-protocolo-para-nuevo-subsidio-al-transantiago-incluye-linea-6-del-metro-y-trenes-suburbanos/
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20101123030217/http://www.metrosantiago.cl/tu_viaje.php a http://www.metrosantiago.cl/tu_viaje.php
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*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20071013122050/http://www.lun.com/transporte/ciudad/detalle_noticia.asp?cuerpo=702&seccion=811&subseccion=910&idnoticia=C9OMA3NE20070625 a http://www.lun.com/transporte/ciudad/detalle_noticia.asp?cuerpo=702&seccion=811&subseccion=910&idnoticia=C9OMA3NE20070625
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*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20071025023423/http://www.metrosantiago.cl/bibliometro.php a http://www.metrosantiago.cl/bibliometro.php
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20140930185621/http://www.metro.cl/guia-viajero/tarifas a http://www.metro.cl/guia-viajero/tarifas
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message: Hola! Mientras intentaba arreglar posibles vandalismos encontré un error en la página, pero por ser una situación distinta de lo que estoy acostumbrado, no estoy seguro de como arreglarlo. La página dice que el Metro de Santiago tiene la red más extensa de Sudamérica, pero la referencia me parece de muy baja calidad. La página de Publimetro.cl habla a cerca de muchos metros del mundo, pero no hay ninguna  referencia de ningún dato contenido en la página. Con una rápida búsqueda en los sitios oficiales de algunos de los metros en el listado de Publimetro, verifiqué que muchas informaciones acerca de los tamaños de la red y también de afluencia en la referencia están incorrectas, y lo peor ejemplo es el Metro de Ciudad de México: la página dice que la afluencia de dicho metro es solamente 3,9 millones, cuando la página oficial dice que transporta más de 5 millones (una diferencia muy grande) y que la red de dicho metro tiene 226 km cuando la página oficial dice que esos números incluyen vías de maniobras. Otro ejemplo muy serio es el Metro de Caracas, que no publica los datos de operación hace más de 10 años. Tengo duda si en casos así lo mejor es revertir los cambios para la versión anterior de la página, que tenía una referencia mas correcta, o simplemente borrar la información incorrecta. Muchas gracias por su ayuda! - Roberto Ramos Castro 177.58.253.69 (discusión) 20:36 21 oct 2019 (UTC)
thread_title:  Informe de error