Discusión:Edificio Chrysler

message: Son sugerencias dado que este usuario, a día de hoy no puede revisar (aprobar o reprobar) ABs, según los criterios actuales. He quitado la distinción al artículo y lo devuelo a la pila de nominaciones.  Triplecaña · discusión 11:15 21 mar 2016 (UTC)
replies: text: Para subsanarlo usa la denominada jaybee que se ha perdido pero solo hay que ir al archivo: esta útil fuente reproduce un artículo de Claudia Roth Pierpont de 18 de noviembre de 2002 en The New Yorker. «Van Alen's most radical design, however, was his original plan for the Reynolds sky­scraper, which featured a jewel-like glass dome and a base in which triple-height showroom windows were topped by a full dozen stories with glass-wrapped cor­ners, creating an impression that the massive tower above rested on air.  Noth­ing as artistically or technologically am­bitious had been attempted before-and it was not attempted now.  Had it been built, both Van Alen's career and the poker game of New York architecture would have played out very differently.»
*Ten en cuenta que realicé varias mejoras a la versión inglesa que probablemente no se hayan reflejado aún aquí. Intentaré ayudarte con esto.
*En la introducción sugiero sustituir (o añadir a continuación) la sección "Aunque el edificio se construyó y diseñó específicamente para el fabricante de coches, la empresa no pagó su construcción y nunca fue su propietaria, debido a que Walter P. Chrysler decidió pagarlo él mismo para que sus hijos lo pudieran heredar." por una frase que resume la carrera por ser el edificio más alto del mundo y cómo Van Allen se guardó un as en la manga e instaló en secreto el pináculo superando a 40 Wall Street. 
Continúo: Triplecaña (discusión) 15:52 9 mar 2016 (UTC)
thread_title:  Comentarios

message: *La sección Historia requiere una introducción algo mejor. Entra en materia de manera muy directa. Habría que hablar qué había en el solar, quién lo compró, Reynolds (https://www . amazon . es/Chrysler-Building-History-Famous-Landmarks/dp/1508541388/ref=sr_1_15?ie=UTF8&qid=1457539000&sr=8-15&keywords=chrysler+building tiene vista previa) 
*Vistas desde la aguja. https://www.youtube.com/watch?v=emaWdBcUyHs
*Vista de la planta con las águilas: https://www.youtube.com/watch?v=atH-hJhBx7Y
*Para enlaces externos http://www.nytimes.com/packages/khtml/2005/05/26/garden/20050526_CHRY_AUDIOSS.html MUY interesante. El edificio tiene un acceso directo desde el metro sin pasar por al calle. 
*¿Podemos añadir más imágenes del lobby? enlace 
*¿Es posible visitar el edificio? Sí pero solo el lobby y la parte que contiene los ascensores. (http://www.freetoursbyfoot.com/visit-the-chrysler-building/) 
*¿Tiene mirador? Se cerró. Ampliar un pelín (http://untappedcities.com/2015/02/19/top-10-secrets-of-the-chrysler-building-in-nyc/4/ fuente no fiable ver libro Hidden cities) 
*¿cual es el último piso realmente habitado o alquilable? ¿es el71? (el piso de las águilas es el 61). 
*¿Se puede hablar un poco más del Cloud Club? Fuente: http://www.nytimes.com/2005/05/26/garden/a-lunch-club-for-the-higherups.html Se puede relacionarlo con el Rainbow Room en una línea. 
*Se podría profundizar un poco más la parte de la remodelación. En 2003 hubo otra. (http://www.thorntontomasetti.com/projects/chrysler_building/ no sirve de fuente porque es autofuente). 
*Esta fuente es muy interesante para añadir algo más, es del autor de uno de los libros que citamos en la bibliografía (http://cityroom.blogs.nytimes.com/2009/12/09/answers-about-the-chrysler-building/) Por ejemplo, esta curiosidad enciclopédica "The Chrysler Building sits on grounds owned by Cooper Union, which represents an endowment for the college. Instead of paying property tax to the city, the Chrysler Building pays Cooper Union, which is tax exempt. As such, even though the Chrysler Building would, like any other commercial structure, be paying real estate taxes, not a single dollar in taxes has gone to new York since its construction. Cooper Union acquired the property in 1902, and has so far upheld its tax-exemption status going back to a charter that dates back to 1859 when it was founded". 
*Más: When the building opened to the public in 1931, the lobby housed a Chrysler dealership (http://www.freetoursbyfoot.com/wp-content/uploads/2016/03/Chrysler-Dealership-inside-the-Chrysler-Building.jpg) 
*Curiosidad enciclopédica: "the Chrysler is a customized structure. In other words, it was hand fabricated from scratch. The flush windows, the stainless steel crown, the spire, the eagles — these were all fabricated from sheet metal shops on the 65th and 67th floor." 
*Craig Severance y Van Alen trabajan juntos en Gotham su propio estudio de arquitectura, pero se separaron y fueron enemigos desde entonces. (https://www.youtube.com/watch?v=a_UyLcJQDK8) Fuente: http://www.nytimes.com/2005/05/26/garden/for-the-architect-a-height-never-again-to-be-scaled.html 
*Diseños iniciales del Chrysler building: https://forgottenarchitecture.wordpress.com/2011/09/18/delusions-of-grandeur/  La fuente no dice nada que no hayamos dicho porque las críticas ya están. De hecho se limita a copiar el artículo "For the Architect, a Height Never Again to Be Scaled" que ya hemos usado como fuente.
*https://forgottenarchitecture.files.wordpress.com/2011/09/the-chrysler-building-and-a-story-of-william-van-alen.pdf Añadir a diseños iniciales: Through the winter of 1928-29, Van Alen's plan evolved, from a building topped with a pyramid crown to one with a Byzantine dome to one likened by Murchison to Alfred E. Smith's derby hat. La fuente de Claudia Roth Pierpoint también dice algo parecido The official "Reynolds Building" design, pub­lished in August, 1928, was a far more conservative venture, with an Italianate dome that one critic said looked like Governor Al Smith's derby hat, and with a brickwork pattern on the upper stories which cleverly (and cheaply) mimicked comer windows, and which is a recog­nizable feature of the Chrysler Building today. Hay que añadir esta frase en "Diseño inicial". Es importante dado que está respaldada por la imagen de las etapas del diseño. 
*¿Añadir un diagrama comparando la altura del 40 wall street y el Chrysler? 
*Inquilinos de los últimos pisos: http://www.nytimes.com/2005/05/26/garden/on-top-of-the-world-drafting-dreaming-and-drilling.html un dentista hasta 2006. (historia no muy enciclopédica).  No se puede rascar nada aparte del hecho de que el edificio en los pisos más altos tiene goteras a pesar de la reciente renoación (anecdótico salvo que haya alguna fuente que detalle esto más).
*El lobby tiene murales de techo realizados por Edward Trumbull http://gonyc.about.com/od/photogalleries/ss/chrysler_building.htm#step4  
*Otra fuente: http://www.nytimes.com/1997/09/18/nyregion/chrysler-building-lures-20-bidders-with-romance-and-profit-potential.html Repite: "Any buyer would also have to come to terms with the owner of the land beneath the building, Cooper Union for the Advancement of Science and Art." "A Chrysler showroom once occupied the first two stories." 
*Hablar de los anejos del edificio: http://es.tishmanspeyer.com/properties/chrysler-center  "Chrysler Center, un complejo de dos edificios compuesto por el Chrysler Building y el Chrysler East, está ubicado en la 42nd Street entre Lexington Avenue y Third Avenue en la zona este de Midtown Manhattan. El Chrysler Trylons, un pabellón comercial de dos edificios, también está ubicado en la 42nd Street y lo componen Capital Grille y Citibank. El Chrysler Building, inicialmente construido en 1930, fue adquirido en 1998, año en el que también se inició una renovación que terminó a mediados de 2000, elevando la superficie total alquilable del edificio a 191.637 metros cuadrados. Chrysler East dispone de una superficie para alquilar de 71.535 metros cuadrados con el diseño de unas instalaciones de oficina de vanguardia. El legendario arquitecto Philip Johnson rediseñó el Chrysler East con una nueva fachada de cristal, una ampliación de 14.214 metros cuadrados, y modernizó los sistemas mecánicos. Además, Philip Johnson creó el Chrysler Trylons, previsto para conectar los edificios al singular Chrysler Center." 
*La renovación tuvo varios premios "The Chrysler Center has garnered several awards and achievements. In addition to the EPA’s ENERGY STAR® designation, it won the 2000 Renovation Project of the Year, the 2002 NYACE Engineering Excellence Award and the 2001 Skyscraper Museum Outstanding Renovation Award." http://tishmanspeyer.hm.lqdi.net/en/institucional/chrysler-center 
*Chrysler Trylons http://www.nytimes.com/2001/05/09/nyregion/commercial-real-estate-philip-johnson-s-latest-creation-is-now-stopping-traffic.html 
*Este artículo se centra en el 40 Wall Street que le hace justicia a Severance, que, por desgracia quedó en segundo lugar. http://www.nytimes.com/1992/11/15/realestate/streetscapes-40-wall-street-a-race-for-the-skies-lost-by-a-spire.html que habla de la carrera por construir el edificio más alto. 
:Excelentes sugerencias, Triplecaña. Muchas gracias por tu dedicación con este artículo. Cuando tenga tiempo iré haciendo los cambios.  JGRG | Mensajes 15:58 9 mar 2016 (UTC)
replies: text: Pues yo creo que debe ir en mayúsculas. Aunque las normas usuales indican que los nombres "comunes" que acompañan a un nombre propio deben ir en minúsculas (río Tajo, mar Mediterráneo...) creo que en este caso se debe poner en mayúsculas "edificio." Las normas también contemplan excepciones como Río de la Plata, Ciudad de México, Sierra Nevada... en los que "forma parte inherente del nombre." La mayoría de los edificios y torres situadas en países hispanohablantes usan mayúsculas (ejemplo). Lo cierto es que la propia RAE recomienda el uso de mayúsculas en nombres de edificios: punto 4.14. En cuanto al Empire State, creo que debería conservar su nombre inglés ya que como afirmo aquí es el nombre más común. Saludos,  JGRG | Mensajes 18:51 16 mar 2016 (UTC)
replies: text: Pues  ¿no?  Triplecaña · discusión 19:33 16 mar 2016 (UTC)
thread_title: [[Lluvia de ideas]] (para ampliar contenido de cara a AD) 

message: * Tiene la certificación LEED de oro desde 2012. (Iba a añadirlo pero no sé donde ponerlo). Fuentes: http://therealdeal.com/2012/10/29/chrysler-building-gets-a-green-makeover/, http://earthtechling.com/2012/12/to-retrofit-or-build-new-thats-the-leed-question/ y http://web.archive.org/web/20121112205218/http://www.greenbuildingsnyc.com/2012/11/08/chrysler-building-joins-other-midtown-icons-in-earning-leed-eb-gold/ 
*Fuente nueva: PDF 
Triplecaña (discusión) 16:22 25 mar 2016 (UTC)
replies: text: Van Alen had failed to enter into a contract with Walter Chrysler when he received the Chrysler Building commission. After the building was completed, Van Alen requested payment of 6 percent of the building's construction budget ($14 million), a figure that was the standard fee of the time.  After Chrysler refused payment, Van Alen sued him and won, eventually receiving the fee.  The lawsuit significantly depreciated his reputation as an employable architect.  His career effectively ruined by this and further depressed by the Great Depression, Van Alen focused his attention on teaching sculpture.
*p. 418 Curcio 2001 para describir la planta del edificio, los retranqueos etc. 
*p. 430 misma fuente. Materiales usados en el lobby. 
*Van Halen  Ya se ha usado esa fuente y se ha añadido lo relevante para el artículo.
*Financiación del edificio (parte importante hoy en día). Una línea en este libro La financiación del edificio le vino de los ingresos que obtenía de su compañía. 
*(Chrysler murió en 1940 a los 65 años de un infarto) sus hijos vendieron la torre por 18 millones de $ netos. Fuente p. 635 de Curcio 2001. 
* Nueva fuente
* Lista de artículos del New York Times relacionados con el edificio, como esta noticia, útil para la introducción y el contexto.
— El comentario anterior sin firmar es obra de Triplecaña ( • contribs • bloq). --Ganímedes (discusión) 15:00 27 mar 2016 (UTC)

text: Solo un detalle menor: Hay que desenlazar las fechas por el manual de estilo. Saludos. --Ganímedes (discusión) 15:00 27 mar 2016 (UTC)
replies: text:  Solo he dejado enlazadas las más destacadas  JGRG | Mensajes 10:42 30 mar 2016 (UTC)
thread_title: Más comentarios

message: *Limpieza de las ventanas. Método tradicional con vídeo de época de 54 segundos. vídeo ilustrativo 
*Instalación de la aguja. A través de un hueco en las últimas plantas.  diagrama fuente  que presenta esta interesante imagen con texto  
*p. 110-111 Cobb La coronación se produjo el día antes del Jueves Negro.   "On October 23 - the very day before the stock market crash that signaled the beginning of the Great Depression - a 185-foot steel spike was hoisted from within the vertex dome to claim a vertical height of 1,046 feet. Incredibly, the work took only 90 minutes: it would have made for great film footage or photojournalism - if only the press had been alerted." 
*In October 1928, the land lease and plans were acquired by the automobile magnate Walter P. Chrysler, who was in the news as Time Magazine "Man of the Year" for 1928.  para la introducción.
*P 109 de Cobb habla de trabajos de excavación y demolición del edificio previo.
*p. 106 Cobb. El acero inoxidable usado en la corona y ornamentación es el nirosta y tiene la composición 18% cromo y 8% níquel "The most widely used austenite steel is the 304, also known as 18/8 for its composition of 18% chromium and 8% nickel" 
Triplecaña (discusión) 15:47 4 abr 2016 (UTC)
thread_title: Más detalles (04/04/2016)

message: *http://www.nytimes.com/2005/05/26/garden/dancing-to-new-rules-a-rhapsody-in-chrome.html?_r=0 Noticia de cuando el edificio cumplió 75 años. 
*Aquí están el resto del especial http://query.nytimes.com/search/sitesearch/#/chrysler/from20050526to20060526/ algunas ya han sido usadas.
*Cobb 119 "There were nine-foot-tal pineapples, the symbols of hospitality on the 24th floor. Stretching out 9 feet on the 61st floor were fierce-looking bald eagles with 15 foot wing spreads." Landmark PDF tb lo dice: At the corners of the twenty-fourth floor are placed conventionalized pineapples, about nine feet high, of "Nirosta" steel, which had been fabricated on the site 
*P. 4 Landmark innovaciones y ascensores y entrada del IRT 
*En mi Usuario:Triplecaña/Taller2 tengo el resto del texto del PDF al que le he pasado un OCR. 
*Hay que trasladar las imágenes de los ascensores a su sección. 
*http://www.jamesrobertwatson.com/chryslerslant.html Explica porqué el diseño de la planta no es cuadrado en su base en el lado este que da a los Trylons. Hace 250 años pasaba por ahí la Boston Post Road, luego se hizo el New York Grid con el Plan de los Comisarios de 1811 (post muy interesante con curiosidades).  "According to Christopher Gray, the Streetscapes columnist for The New York Times, it's old Boston Post Road, which snaked up the east side, mostly between Third and Second Avenue and led to Boston. Along this road was carried news of the Declaration of Independence. Over time, the city transferred the title of the roadbeds to buyers - the lines up the east side are erratic and do not always appear block to block." 
*Plano de la planta baja para describir mejor la geometría de la sala (el main concourse tiene dos columnas únicamente, hay una entrada de servicios así como una entrada privada, y podemos cotejar el número de ascensores-montargas)
*Cobb 118
Besides the iconic crown, the Nirosta stainless steel was an integral part of Van Alen’s vision, as he notes in his chapter «Architectural Uses» in The Book of Stainless Steels, edited by Thum (1933, 1935)
«The use of permanently bright metal was of greatest aid in the carrying of rising lines and the diminishing circular forms in the roof treatment, os as to accentuate the gradual upward swing until it literrally disolves into the sky»
[…] The outside of the building had many heroic ornaments, approximately 50 in all, which jutted out from the four corners of the building at five levels like gargoyles from the Gothic cathedrals. 
*Cobb 119
Stainless steel producers also had obvious interest in the Chrysler Building as a bold experiment on the durability of stainless steel in architectural use. Committee A-l0 on Stainless Steel of the American Society for Testing Materials had been organized in I929. Members of that committee viewed the Chrysler Building as a ﬁne opportunity to study the effect of the environment on this new type of stainless steel. A small committee was set up. comprised mainly of stainless steel producers. to inspect the stainless steel panels on the Chrysler tower every ﬁve years and determine their condition. This was done for 30 years until I960, at which time the inspections were discontinued because there had been virtually no deterioration of the stainless steel panels. 
*Estructura del edificio
**Plantas
**1-4
**Primer retranqueo
**5-16
**2do retranqueo
**17-24
**3er retranqueo: están las piñas
**25-27
**4to retranqueo
**28-31
**5to retranqueo: están las alas
**32-59
**6to retranqueo
**59-61
**7to retranqueo: águilas
**61-77
Triplecaña (discusión) 15:27 16 abr 2016 (UTC)
thread_title:  16/04/2016 

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*Se corrigió el formato o el uso para http://glasssteelandstone.com/BuildingDetail.php?ID=436
*Se corrigió el formato o el uso para http://www.usnews.com/usnews/doubleissue/builders/articles/30sky.htm
*Se corrigió el formato o el uso para http://www.cooper.edu/cubuilds/news_20040818.html
*Se corrigió el formato o el uso para http://www.nypost.com/seven/06112008/business/chrysler_bldg__on_the_block_115016.html
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20120105234218/http://www.nylandmarks.org/events/moses_awards/lucy_g._moses_preservation_awards_for_1991_-_2001/ a http://www.nylandmarks.org/events/moses_awards/lucy_g._moses_preservation_awards_for_1991_-_2001/
*Se corrigió el formato o el uso para http://www.michaelwhelan.com/catalog/collectiondetail.php?products_id=293&t%C3%ADtulo=BACK+INTO+HELL%2F%3Cbr%3EBAT+OUT+OF+HELL+2&cat_id=
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*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20160403215800/http://gonyc.about.com/od/photogalleries/ss/chrysler_building.htm a http://gonyc.about.com/od/photogalleries/ss/chrysler_building.htm
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*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20120125060548/http://tishmanspeyer.com/properties/Property.aspx?id=43 a http://tishmanspeyer.com/properties/Property.aspx?id=43
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*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20160422174957/http://skyscraper.org/EXHIBITIONS/TEN_TOPS/chrysler.php a http://skyscraper.org/EXHIBITIONS/TEN_TOPS/chrysler.php
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