Discusión:Aeropuerto Internacional de Detroit

message: En espera porque:
*En la introducción:
**La frase "Detroit es el segundo centro más grande de Northwest Airlines, que es ahora una subsidiaria de Delta Airlines, que es el principal usuario del aeropuerto" es repetitiva. En lugar de decir dos veces "que es", podría reemplazarse por "la cual es", por ejemplo.
**Dice "También sirve al área de Toledo, Ohio, Ohio, la cual está ubicada a 47 millas (76 km) al Sur del aeropuerto"; en lugar de repetir la palabra "Ohio", puede escribirse de la forma Toledo, Ohio.
*En la sección Historia:
**La frase "el condado adquirió un terreno de alrededor de media milla cuadrada para unas instalación para aviación, para llamarla Aeropuerto del Condado Wayne, en la esquina noreste de lo que actualmente es el aeropuerto" debe corregirse, además de que se repite mucho la palabra "para", dificultando la lectura.
**Una oración dice "la Thompson Aeronautical Corporation, un predecesor de American Airlines"; debería ser "una predecesora de American Airlines".
**En el mismo párrafo dice "La pista de aterrizaje original (14/32) mas tarde fue sacada del servicio activo". En el siguiente, la frase "Entre 1947 y 1950, oficiales del condado expandieron el pequeño aeropuerto para convertirse en el aeropuerto principal de Detroit" debería decir "para convertirlo" en lugar de "para convertirse", ya que está hablando sobre los oficiales del condado.
**En lugar de escribir "Durante el principio de los años 50s" es preferible "Durante el principio de la década de 1950"; la otra forma es más adecuada para el inglés.
**La oración "1956 marcó el momento crucial principal en la historia del crecimiento del aeropuerto" es una traducción muy literal; debe volver a redactarse con un estilo más común en español.
**A lo largo de la sección, se repite varias veces el error ortográfico de escribir "más" sin tilde (obviamente, cuando corresponde que la lleve, como en el caso de más tarde).
**A las oraciones "Con la apertura de la nueva pista en el lado oeste, la Pista 3L/21R en 1950, la original 3/21 fue renombrada como la 3R/21L. con la apertura de la pista del lado este, la Pista 3R/21L en 1976, fue renombrada como la Pista 3C/21C. con la apertura de la Pista 4L/22R en diciembre de 2001 y con la consecuente división del campo en dos vectores (3/21 al este y 4/22 al oeste) la Pista 3C/21C fue renombrada como la Pista 3L/21R." les hacen falta comas en lugar de puntos y conectores para entrelazar las oraciones, que si no hacen muy incomprensible la lectura.
**En el párrafo siguiente, hay una oración cuyo comienzo no está escrito con una mayúscula. Otra oración dice "Aparte, el aeropuerto está considerando el alargamiento de los Anexos B y C en la Terminal McNamara"; quedaría mucho mejor si se reemplazase "Aparte" por "Además".
**Hay muchos datos en la sección en general que tienen que referenciarse, principalmente los que están incluidos en los cinco primeros párrafos y que tratan de fechas específicas. Hace falta respaldarlas con alguna fuente confiable.
*En la sección "Terminales, aerolíneas y destinos":
**El párrafo "La Terminal McNamara fue abierta el 25 de febrero de 2002. Fue diseñada por la compañía SmithGroup. Fue el reemplazo para la vieja Terminal Davey, la cual fue el centro principal de operaciones para Northwest Airlines hasta el cierre de la terminal en 2002. Durante su desarrollo, la terminal fue conocida como la Terminal Midfield." consta de oraciones muy cortas; podrían unirse algunas de ellas mediante comas o conectores, como las primeras dos, por ejemplo.
**El número 14 debe estar escrito en letras.
**Debe arreglarse la oración "Northwest Airlines espera también que esto reduzca la cantidad de equipaje perdido, y que mejore la exactitud para que el equipaje llegue a el vuelo correcto".
**En el párrafo siguiente, nuevamente hay números que deben escribirse en letras, y en la oración "Este anexo tiene mas de 1.5 millas (2,4 km} de escaleras eléctricas" hay un error ortográfico (más) y el paréntesis que cierra "2,4 km" es una llave.
**Dice "pueden manejar hasta 3,200 pasajeros por hora"; 3,200 es una forma propia del inglés, debe decir 3200 o 3.200.
**Lobby es un anglicismo, debe ir en cursiva.
**En el recuadro sobre las aerolíneas que utilizan el aeropuerto, la referencia número 17 está ubicada antes del signo de puntuación (que debería ser una coma y no un punto en este caso).
**En el mismo recuadro, los nombres de algunas ciudades no están traducidos (New Orleans, Northern Kentucky, etc).
*A lo largo de todo el artículo persiste el error ortográfico de "más" sin tilde cuando debe llevarla. Además, cuando se listan las tiendas comerciales presentes en el aeropuerto, debe llevar una referencia que permita verificarlo.
*En la subsección titulada "Terminal L.C. Smith", luego del paréntesis se comenzó a escribir con mayúscula. Además, en la subsección en general deben enlazarse ciertos conceptos (sólo una vez cada uno, como especifica el manual de estilo), como son los nombres de las empresas aéreas.
*En la misma subsección, la oración "El diseño del edificio no permitía la expansión física de la zona de venta de entradas, por lo que para dar cabida, además de billetes contadores que se crearon a un lado para hacer espacio a más compañías aéreas de la construcción original de la terminal se pide." parece estar inconclusa. En todo caso, debe volver a redactarse porque no termina de entenderse.
*El comunicado del periódico Detroit News debe referenciarse.
*En la subsección "Terminal James M. Davey", el primer párrafo no está finalizado por un punto, y dice "James M Davey" sin el punto después de la letra M. Además, debe enlazarse este nombre (por más que el artículo aún no esté creado).
*En la sección "Estacionamiento y transporte terrestre", "hectárea" está escrito sin tilde y nuevamente hay números que deben escribirse en letras (89, 36) y otros escritos con el estilo inglés (11,489).
*En una oración de la misma sección dice "que conecta el aeropuerto con el resto de el área metropolitana de Detroit", y nuevamente el artículo del periódico necesita estar referenciado.
*La sección de "Premios" es una lista; tales están desaconsejadas, por lo que debe llevarse la información a texto plano. En este caso debe volver a redactarse, por ejemplo, aclarando "El aeropuerto obtuvo tres premios, los cuales son..."
*La sección de accidentes también es una lista que puede llevarse a texto plano, y además el segundo no está referenciado.
*Por último, en la referencia 22 falta completar el campo de Título (véase que aparece como Error en el apartado de referencias).
Estos son, a mi entender, los detalles a corregir. La información del artículo me parece muy completa. Saludos :) -- Mel 23 mensajes 21:54 15 feb 2009 (UTC)
replies: text: Listo, todo. Y he quitado la referencia 32, no existe. Dossier2 (discusión) 13:00 16 feb 2009 (UTC)
replies: text: Los cambios están bien en general, pero falta cumplir el punto de añadir referencias en la sección Historia, sobre todo los datos de las fechas de construcción. Los primeros cuatro párrafos de la sección no cuentan ni con una sola referencia que verifique lo que dice. El otro punto que no se cumplió del todo es el de enlazar los nombres de las empresas aéreas en la subsección "Terminal L.C. Smith", tales como Pan Am, Eastern Airlines, etc. Por último, la sección Premios (por más que está bien que esté en texto plano) dice 7º y 3er (debe decir séptimo y tercer, en letras) y al final del párrafo dice, textualmente, 3er mejor aeropuerto con afluencias de entre 25 y 40 millones de pasajeros en 2006.</sup> Debe corregirse el problema con las letras. Una vez que se arreglen estos detalles, el artículo ya podrá ser aprobado :) Saludos -- Mel 23 mensajes 16:42 16 feb 2009 (UTC)
replies: text: Listo.Dossier2 (discusión) 18:08 16 feb 2009 (UTC)
thread_title:  Revisión para AB del 15 de febrero de 2009 

message: * http://www.metroairport.com/about/facts.aspf 
* http://www.bts.gov/press_releases/2008/bts013_08/html/bts013_08 
* http://www.bts.gov/press_releases/2008/bts054_08/html/bts054_08. 
* http://www.metroairport.com/about/facts 
* http://www.waynecounty.com/about/history_metro.htm 
* http://www.metroairport.com/services/smith.asp 
* http://www.waynecounty.com/about/history_metro.htm 
Elvisor (discusión) 13:06 15 may 2013 (UTC)
thread_title:  Enlaces rotos 

message: * http://www.metroairport.com/about/facts.aspf
* http://www.bts.gov/press_releases/2008/bts054_08/html/bts054_08.
* http://www.bts.gov/press_releases/2008/bts013_08/html/bts013_08
* http://www.metroairport.com/about/facts
* http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080909/BIZ/809090382
Elvisor (discusión) 12:27 27 nov 2015 (UTC)
thread_title:  Enlaces rotos 

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*Se añadió la plantilla  a http://www.bts.gov/press_releases/2008/bts013_08/html/bts013_08
*Se añadió la plantilla  a http://www.bts.gov/press_releases/2008/bts054_08/html/bts054_08.
*Se añadió la plantilla  a http://www.metroairport.com/about/facts
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20081224184142/http://www.crainsdetroit.com/apps/pbcs.dll/article?AID=%2F20080324%2FSUB%2F100547109 a http://www.crainsdetroit.com/apps/pbcs.dll/article?AID=%2F20080324%2FSUB%2F100547109
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