Discusión:Ford Fiesta

message: El artículo relativo al Ford Fiesta se ha editado infindad de veces modificando a voluntad y sin ningún tipo de criterio información esencial como es la relativa a las generaciones, versiones o marks. Estas tres palabras hacen referencia a un mismo concepto aunque hayan calado en el imaginario colectivo de diferente forma.
La primera generación se comercializó entre 1976 y 1983. Popularmente esta versión se conoce en el mundo del motor como ford fiesta mk1 (mark 1); y así aparece infinidad de veces en publicaciones especializadas.
La segunda generación se comercializó entre 1983 y 1989. Es una modernización a todos los niveles de la generación anterior, con cambios no sólo estéticos sino también a nivel de motor y, más importante, a nivel de chasis. Esta segunda versión del Ford Fiesta es conocida como mk2 y no como mk1.5 o como mk1-"reestyling".
La tercera generación se comercializa entre 1898 y 1997 y popularmente recibe el nombre de mk3 y, a partir de 1992, mk3.5 debido a cambios estéticos y mecánicos por la inclusión de las leyes anticontaminación.
La cuarta generación se comercializa entre 1995 y 2002. Esta versión, que se construye a partir de la anterior con una profunda remodelación de su chasis, es conocida como mk4 hasta que en 1999 aparece un profundo "reestyling" conocido en las publicaciones del motor europeas como mk5. Este mk5 aparece tras una modificación exterior, cambios en la suspensión, una revisión de los motores y la electrónica existente y el añadido de dos nuevos motores a la plataforma ford fiesta, uno diésel y otro gasolina.
La quinta generación, comercializada entre 2002 y 2008, es conocida como mk6 y su reestyling, aparecido en septiembre de 2005, como mk6.5.
La sexta generación se empezó a comercializar en 2008 hasta noviembre de 2016, conocida como mk7 y mk7.5 a partir de 2013 por sus cambios estéticos.
La séptima generación se empezó a comercializar en noviembre de 2016 y es conocida como mk8.
Es importante notar la diferencia en numeración entre la generación y el mark (mk# con el que es conocido en los foros, clubs y publicaciones especializadas).
El desacuerdo aparece en la segunda generación y en la cuarta. La segunda generación es conocida como mk2 en los medios especializados, sobre todo en Europa, pero también hay quien se refiere a ella con la notación mark mk1.5, aunque esta nomenclatura no es la más utilizada. En el caso de la cuarta generación ocurre lo mismo, el modelo comercializado a partir de 1999 recibió tantas modificaciones tanto estéticas como mecánicas que es generalmente conocido como mk5 y no como mk4.5.
Es importante darse cuenta que el mk2 y el mk5 reciben cambios tanto a nivel estético como a nivel de motorizaciones y, lo más importante a nievel de chasis. En comparación, el mk3.5 solo recibe cambios estéticos y la introducción de la inyección monopunto sustituyendo los carburadores y tanto el mk6.5 como el mk7.5 reciben básicamente cambios estéticos.
Es por este motivo la divergencia en las notaciones y es por ello que debe aparecer explicitamente en el artícula Ford Fiesta
--Vimabo (discusión) 12:00 23 dic 2017 (UTC)
thread_title:  Generaciones - Versiones - Marks 

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*Se añadió la plantilla  a http://fiestas2000.com/
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20121114154626/http://www.m-sport.co.uk/index.php/motorsport/the-rally-cars/ford-fiesta-rrc a http://www.m-sport.co.uk/index.php/motorsport/the-rally-cars/ford-fiesta-rrc
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