Discusión:Peugeot 206 WRC

message: Bueno, antes que nada aclaro que no planeo dar el veredicto final, sólo revisaré detalles generales.
Comienzo:
* [...] el Peugeot World Rally Team entre 1999 y 2003 y logró tres campeonatos de constructores y dos de pilotos, con Marcus Grönholm como piloto - Aquí repites dos veces piloto, creo que sería mejor buscar otra redacción
* [...] lo que ganó en fiabilidad - ¿? No será: Lo que le dio mayor fiabilidad. No sé, por lo menos no he escuchado la primera forma
* [...] donde algunas fueron destruidas en varios accidentes, uno de ellos provocado por Gilles Panizzi, que sufrió un fuerte accidente en Córcega aunque salió ileso del mismo - Lo mismo que en el primer punto, se repite accidente. También no me suena bien «aunque salió ileso del mismo» a menos que se agregue una coma, pero preferiría ponerlo de otra forma, algo como: del cual salió ileso.
*  Todas ellas lograron vencer en alguna prueba, siendo la más exitosa la última: 206WRC (2002), que logró ocho victorias y veintiséis podios. - Siendo actúa allí como gerundio de posteridad, hay que cambiar la redacción
* El coche participó en seis pruebas: Córcega, Grecia, Finlandia, San Remo, Australia y Gran Bretaña, siendo el mejor resultado el segundo puesto de Panizzi en San Remo. - Lo mismo del punto anterior
* En Suecia a pesar de los problemas en el motor de Marcus y de la transmisión de Auriol, Rovanperä consiguió la victoria, repitiendo la hazaña conseguida el año anterior - Idem
* [...]  mientras que Rovanperä terminó en la séptima posición, que compitió como privado - No me suena bien el "que compitió como privado", quizá debería ir un poco antes, creo que así:  mientras que Rovanperä, que compitió como privado, terminó en la séptima posición
* Los buenos resultados en Italia y Francia permitió a la marca situarse segundo en el campeonato de marcas a falta de dos pruebas - Creo que es permitieron
* [...] sólo amenazada por Ford que era segunda a solo cuatro puntos - Se repite. Yo pondría: Sólo amenazada por Ford que estaba segunda a cuatro puntos de distancia
* En Gran Bretaña, segundo doblete del año para el 206 con Grönholm en lo más alto y Rovanperä segundo. - Creo que sería mejor: En Gran Bretaña, el 206 logró su segundo doblete del año con Grönholm en lo más alto y Rovanperä segundo
* Estos resultados y gracias al abandono de los pilotos de Ford dieron a la marca francesa el segundo campeonato de marcas para el Peugeot 206 WRC - No hay nada malo aquí, pero yo pondría: Estos resultados, y el abandono de los pilotos de Ford, dieron a la marca francesa el segundo campeonato de marcas para el Peugeot 206 WRC. A mi me suena mejor, no se a ti.
* En 2002 Peugeot fichó a Richard Burns, que formó equipo con Grönholm, Panizzi y Rovanperä, estos dos que realizaron de nuevo un campeonato a medias disputando algunas pruebas como privados - Yo pondría: En 2002 Peugeot fichó a Richard Burns, que formó equipo con Grönholm, Panizzi y Rovanperä; estos dos últimos realizaron de nuevo un campeonato a medias y disputaron algunas pruebas como privados
* En Córcega el Peugeot 206 WRC logró su primer triplete tras finalizar en las tres posiciones del podio, con victoria para Panizzi y en Cataluña a punto estuvo de repetirse hazaña con Panizzi primero, Burns segundo y Groholm cuarto - Creo que no es conveniente redactar usando hiperbatones, además no es muy neutral lo de hazaña. Creo que es mejor: En Córcega el Peugeot 206 WR logró su primer triplete tras finalizar en las tres posiciones del podio, con victoria de Panizzi. En Cataluña el logró estuvo a punto de repetirse luego de que Panizzi terminara primero, Burns segundo y Groholm cuarto.
* Creo que sería interesante saber el por qué de la descalificación de Burns y Gröholm en Argentina.
* Ah, también te aviso que hice algunos cambios menores que espero no te molesten
Por ahora te dejo eso a falta de ver las secciones «Temporada 2003», «Temporadas posteriores» y «Palmarés», además de las referencias. Saludos, JABO 20:11 8 feb 2013 (UTC)
replies: text: Realizados todos los cambios pedidos. El último punto (la descalificación en Argentina) está tambien ampliada y explicada y la fuente es la propia referencia (la web en inglés explica que los mecánicos de Peugeot hicieron una asistencia ilegal y el volante de Burns era ilegal, pesaba 20 gramos menos). A la espera de más cambios, saludos y gracias. (por cierto JABO, gracias por animarte finalmente. Ya sabia yo que iba a tener problemas en la prosa, es mi punto debil...) --JORJUM | Mensajes 10:39 11 feb 2013 (UTC)
replies: text: Cambios hechos. Con respecto a los dos últimos puntos: con "prueba del nacional portugués" me refieron a un rally puntuable para el campeonato de Portugal, de todas formas lo modifiqué para que se entendiese mejor. El otro punto la primera victoria en un rally fue en Portugal pero la primera en el mundial fue en Suecia, no se si se entiende o deberia modificarlo? Saludos y gracias por el trabajo de revisión. --JORJUM | Mensajes 11:00 18 feb 2013 (UTC)
replies: text:  Sí, con el otro arreglo creo que queda más claro. JABO 14:38 19 feb 2013 (UTC)
thread_title:  Revisión AB 8 de febrero de 2013 

message: El artículo tiene buena pinta: es bastante amplio, muy bien referenciado (sin enlaces rotos), buena prosa y neutral... Una vez leído el artículo, hay algunas pequeñas cosas a modificar:
*Introducción (principio): Fue construido por Peugeot para participar en el Campeonato del Mundo de Rally en el equipo oficial, el Peugeot World Rally Team, entre 1999 y 2003 y logró tres campeonatos de constructores [...] -> Fue construido por Peugeot para participar en el Campeonato del Mundo de Rally en el equipo oficial, el Peugeot World Rally Team, entre 1999 y 2003, logrando/ganando/u otro sinónimo tres campeonatos de constructores
*Introducción (final): En 2004 fue sustituido por el Peugeot 307 WRC, vehículo que se mostró [...] -> No es una fecha relevante, no hace falta enlace interno.
*Desarrollo y características (final segundo párrafo): Solo el SEAT Córdoba WRC tenía una distancia entre ejes más corta con 2.443 mm. Supongo que te refieres a 2443 mm, por lo tanto sin punto (WP:ME).
*Competición: En las tablas informativas hay notaciones como Ret, DSQ, DQ (supongo que será un error, debiendo ser DSQ) que deberían tener  una leyenda para saber su significado aunque se suponga que significan, respectivamente, retirado y descalificado (no todos estamos familiarizados con la temática).
Una vez solucionado todo, procederé a la evaluación. Un saludo,   by---->Javierito92 (Mensajes aquí) 07:34 4 abr 2013 (UTC)
replies: text: He procedido con los cambios solicitados, pero:
* Punto 1: Duda, no se supone que hay que evitar los gerundios de posteridad?  Cierto, como dices hay que evitarlo aunque si se utilizan en casos puntuales no pasa nada. No obstante, para que no hayan dudas buscaremos otra solución. Que te parece: Fue construido por Peugeot para participar, entre 1999 y 2003, en el Campeonato del Mundo de Rally en el equipo oficial, donde logró tres campeonatos de constructores 
* Puntos 2, 3, 4, 5 y 6. . Saludos --JORJUM | Mensajes 08:26 4 abr 2013 (UTC)
replies: text: Cambios solicitados realizados. Saludos --JORJUM | Mensajes 08:27 5 abr 2013 (UTC)
thread_title:  Segunda revisión SAB 4 de abril de 2013 

message: * http://www.rallybase.nl/index.php?type=profile&driverid=156
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=profile&driverid=251
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=championlist&subchamptype=espd
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=championlist&subchamptype=frad
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=championlist&subchamptype=fratd
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=championlist&subchamptype=autd
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=championlist&subchamptype=find
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=championlist&subchamptype=itad
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=championlist&subchamptype=itatd
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=championlist&subchamptype=itairc
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=championlist&subchamptype=itatrd
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=championlist&subchamptype=pold
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=championlist&subchamptype=pord
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=1107
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=1132
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=1056
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=1071
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=1077
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=1081
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=1085
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=1094
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=1007
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=1012
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=1015
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=1018
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=1021
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=1028
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=1043
* http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=1048
Elvisor (discusión) 18:13 29 nov 2015 (UTC)
thread_title:  Enlaces rotos 

message: Hola,
Acabo de modificar 1 enlaces externos en Peugeot 206 WRC. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20120717020444/http://www.bozian-racing.com/01_francais/historique.html a http://www.bozian-racing.com/01_francais/historique.html
Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.
Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 22:00 23 jun 2020 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados