Discusión:Metro de Madrid

message: Actualmente existe un artículo muy muy breve para cada línea del metro de Madrid, propongo fusionarlos en el artículo principal. Eso podría hacerse del siguiente modo:
# Añadiendo una sección llamada Líneas del Metro de Madrid
# Añadiendo subsecciones para cada línea, que recojan los brevísimos comentarios que ahora se encuentran en artículos separados y dispersos.
Creo que así se ganaría en facilidad de recopilación de información y además el artículo principal sería mucho más completo. —Davius 03:25 14 may 2006 (CEST)
replies: text: Aunque no sea excesivamente enciclopédico, me parece que son páginaa con información útil que pueden resultar bastante visitadas. Lo dejaría así. Si miras en la wikipedia en alemán verás que cada línea tiene todavía más información y algo de margen para crecer. byj (discusión) 20:51 14 may 2006 (CEST)

text: Tengo por aquí un icono original en SVG para sustituir los registrados del Metro. A ver si se me ocurre algo también para los enlaces de Cercanías y Renfe, que entre idas y vueltas, las listas de estaciones han quedado algo huérfanas. —byj (discusión) 23:45 31 jul 2006 (CEST)
thread_title:  Condensación 

message: 1        	1	1
Atocha   	 	
Toneleros	 	
Aquí queda. Si gusta la idea bien y si no ya servirán para algo:    Mi idea de las páginas de las líneas es que aunque técnicamente podrían ser consideradas miniesbozos, son artículos de gran utilidad y probablemente de las más visitadas por gente planificando viajes. —byj (discusión) 10:23 1 ago 2006 (CEST)
thread_title: Iconos

message: Hoy se ha inaugurado los 90 km y las 80 estaciones dle metro este, por lo que ya supera al metro de Londres. Hay que cambiar eso en multitud de tablas, no lo ago yo por qué no estoy seguro de que supere a Londres. Arqet 14:34 5 may 2007 (CEST)
thread_title:  Artículo mal 

message: Creo que las líneas 7 y 10 deberían figurar como líneas completas y no divididas ya que MetroEste y MetroNorte no son líneas aisladas sino que forman parte de una línea en general y si hay que cambiar de tren porque la densidad de población en estas ciudades es menor que la de Madrid. 
Además, teniendo en cuenta el razonamiento de dividirlas en dos, la línea 9 también deberia dividirse.— El comentario anterior es obra de , quien olvidó firmarlo. 
:Yo soy favorable a considerar como líneas distintas la 7 y la 7b, la 10 y la 10b, y la 9 y la 9b. ya que, de hecho, hay que cambiar de tren... pero sólo es una opinión.R. J. Fumado  (dímelo en la calle) 17:56 6 jun 2007 (CEST)
thread_title:  Líneas de Metro 

message: Hola. Técnicamente la Linea 12 no es de MetroMadrid sino de Metrosur, y la prolongacion hasta Arganda es TFM. Digo esto porque en los rankings de longitud se alude a que la ciudad de Madrid cuenta con el segundo metro más extenso de Europa y siendo sólo 3 millones de habitantes frente a los 6 millones de Londres o Paris, pero esto solo es cierto a medias.
O bien se contabilizan 3 millones de habitantes para sólo 11 lineas de Metro (y excluyendo los tramos que no sean de MetroMadrid), o bien se especifica que el segundo Metro de Europa por longitud (Metromadrid+TFM+Metrosur) cubre una poblacion de 5 millones de habitantes (o los que correspondan sumando Leganés, Arganda, Getafe, Fuenlabrada, Alcorcon, Boadilla, Aravaca...)
Creo que de esta forma se reflejan mucho mejor las dimensiones reales del Metro de Madrid, y no nos hace pensar que tenemos más kilometros que Paris con la mitad de habitantes. Realmente el ratio kilometros/poblacion es similar en ambas ciudades.— El comentario anterior es obra de , quien olvidó firmarlo. 
:Yo no quiero organizar un debate, pero Metro de Madrid es la empresa pública de la Comunidad de Madrid que administra las 12 líneas de metro (MetroSur, MetroNorte, MetroEste, TFM y el Ramal incluidos) y las 3 del Metro Ligero. Así que se deben contabilizar todas como Metro de Madrid. No nos engañemos, el ratio de población/km es bastante mayor en Madrid que en París, ya que tiene más población (en su área metropolitana) e incluso menos kilómetros de líneas.Ahí queda lo dicho. R. J. Fumado  (dímelo en la calle) 01:26 9 jun 2007 (CEST)
thread_title:  las 12 lineas no son para 3 millones de habitantes 

message: Por cierto, ¿alguien sabe porque en el thumb de la imagen se aprecia en intermitentes los tramos nuevos si la imagen no los tiene? el historial de la imagen tiene una imagen que es a la que corresponde el thumb, ¿alguien sabe cambiarlo? Edito: también sucede con la imagen de "la primera línea", pero en este caso directamente la previsualización es gris, mientras que la imagen existe como tal. --Metalpotato 20:20 11 ago 2007 (CEST)
thread_title: Previsualización

message: No puede ser que el artículo principal sea tan riguroso, exacto y extenso al hablar de la historia del Metro, y llame al artículo Historia del Metro de Madrid y apenas haya un texto que (aparte de estar desactualizado y con algunos errores) no aporta información nueva.
Me voy a meter a trabajar en esto, invirtiendo un poco los papeles, en el artículo principal adjunto aligeraré un poco el peso de la sección historia para darle el estilo del resto del artículo, y trataré de trasladar a este artículo la rigurosidad y estilo del original, siempre con la fuente del e-book "70 años de historia". Tras esto y el resto del esfuerzo que todos hemos volcado en este artículo, creo que podríamos solicitar ahora ya con fundamento, que el este artículo (o quizá también el de historia) sea considerado para artículo destacado. --Metalpotato 12:35 13 ago 2007 (CEST)
thread_title: Sección Historia

message: Estos temas parecen espinosos porque hay una especie de caos editorial (no tanto, eh?) en la que casi siempre editan usuarios sin registrar y sin aportar referencias. Esto no sería un problema si no fuera porque resulta que precisamente por eso ahora mismo no disponemos de referencias acerca de la longitud de la red, ni tampoco del estado actual del parque móvil, todo se basa en datos inconexos y a veces contradictorios. Vale, tampoco tenemos fuentes de otros datos, pero son más facilmente constatables, por ejemplo he contado a mano las estaciones individuales de la red, y las paradas por separado de cada línea y la suma de éstas. Por otro lado, he intentado varias veces contactar con el centro "interactivo" de atención al cliente del Metro de Madrid, solicitándoles que me faciliten alguna información sobre lo que no podemos constatar sin más (principalmente sobre el número de unidades de cada serie y en qué líneas prestan servicio, y la longitud de cada línea y de la red en total), pero como no contestan nunca (el operador no lo sabe y me rellena un formulario para que alguien me conteste), así que propongo hacer un "inventario" (más bien un informe normalito) de las series que circulan por cada línea y de la longitud de éstas, preferiblemente fotográfico, aunque sería mucho más fácil que contestaran, por supuesto. En el mapa actual de Metro que dan en las estaciones pone que la red tiene 310,2 km y 262 estaciones individuales, datos que se acercan bastante a los que tenemos ahora mismo publicados, por eso los dejo de momento.
La idea es que hagamos fotografías de los trenes en las estaciones donde los veamos, y de los kilometrajes en las cabeceras de línea (esos cartelitos blancos debajo de los andenes con numeros rojos, lo ideal sería el último bajo el andén en la dirección opuesta a donde va la línea)*, y así ir haciendo informes de los trenes que suelen circular por cada línea y de las longitudes de éstas por simple resta (el que no pueda hacer fotos podría simplemente apuntar la numeración del tren, la estación y la línea, o el dato de kilometraje). Yo puedo ir haciéndolas de allí por donde pase, pero no de toda la red, por supuesto, por eso sería preferible que más gente las fuera haciendo de los lugares que les pillen cerca o de paso. Sé que generalmente pocos leéis estas cosillas que voy poniendo, y que aunque muchos colaboráis con ediciones más o menos extensas me estoy currando bastantes tramos yo solo (lo entiendo, no es que sea un tema apasionante para la mayoría, y además está el factor tiempo); pero sois bastanes usuarios que sí que trabajáis mucho y bien, y además no cuesta nada hacer estas fotografías o apuntar estos datos y compartirlos aquí. Así que si os parece bien, propongo paralizar temporalmente las ediciones en la sección parque móvil y en los artículos de las series (excepto la redacción o cosas así) e ir apuntando por ejemplo aquí los datos que vayamos recopilando, para ir haciéndonos una idea así general de estos factores. Por cierto, he invitado a registrarse a editores sin usuario, de los de ip, lo he hecho en la discusión de la ip, no sé si hay una forma más efectiva... --Metalpotato 01:44 22 ago 2007 (CEST)
thread_title:  Parque Móvil y Longitud de la red 

message: Lo digo porque yo lo estoy intentando llevar pero es una labor de titanes y el trabajo está totalmente hecho (plantillas, imágenes...etc). Si los autores lo creen conveniente, creo que sería fundamental para el éxito de esa wiki.
Muchas Gracias— El comentario anterior es obra de , quien olvidó firmarlo. Ecemaml (discusión) 21:50 1 mar 2008 (UTC)
replies: text: Por supuesto que se puede, pero siguiendo los procedimientos adecuados y respetando los contenidos de la licencia GFDL. Te he dejado un mensaje en madripedia. —Ecemaml (discusión) 21:50 1 mar 2008 (UTC)
thread_title: ¿Se puede exportar todo este contenido a la MADRIPEDIA?

message: Estoy seguro de que no, pero los artículos de Wikipedia relativos a las estaciones (sobre todo de la línea 7) incluyen logos, muy parecidos a los de las estaciones de Ciudad de México. Estoy seguro de que es vandalismo aunque igual me equivoco. 200.38.97.219 (discusión) 00:16 13 may 2008 (UTC)
thread_title:  ¿Las estaciones del Metro de Madrid tienen logotipos? 

message: Me gustaria saber, por gente que sepa un poco de lo que voy a hablar, si en realidad el metro de Madrid es totalmente para la ciudad de Madrid, o tambien tiene lineas para ciudades cercanas, es decir, si la red sirve para conectar la ciudad de Madrid con cualquier punto de la ciudad o la periferia, o  si  existen lineas de metro que conectan ciudades de la periferia sin pasar por madrid capital. Si es lo segundo, en realidad no estariamos hablando de un red autentica de metro, sino de una red de metro con lineas de cercanias, ¿no?, y si es asi, ya existe una red de cercanias operada por RENFE. Me gustaria que alguien con conocimiento del tema responda, porque varios medios de comunicacion comparan lineas de metro de madrid  con lineas de cercanias de Barcelona. Para poner ejemplos, se comparava una linea de metro de madrid, como si en Barcelona se hiziera una linea de metro de Plaza Cataluña a Villafranca del Penedés, eso para mi es una exageración, y por supuesto una línea de cercanías y no de metro.
Espero que alguien lo aclare.
--by Javierito92 (discusión) 08:42 4 sep 2008 (UTC)
replies: text: De todos modos, como bien has dicho, Metro de Madrid es una marca comercial, así que pueda llegar a contituir una red de cercanías, no deja de ser Metro de .... Por cierto, la línea 12 (MetroSur)... ¿qué es? ¿Cercanías?.R. J. Fumado  (¡¡eso no me lo dices tú en la calle!!) 17:33 4 sep 2008 (UTC)

text: Exacto, como dice Alxesp, se podría decir que ahora, con el paso del tiempo, en Metro de Madrid, Madrid hace referencia a la Comunidad de Madrid.—RandomJambo  (¡¡eso no me lo dices tú en la calle!!) 14:50 12 sep 2008 (UTC)
thread_title:  Metro de madrid: ¿metro o cercanias? 

message: En muchísimas ciudades del mundo el metro rebasa sus límites municipales y nadie cuestiona que se trata del metro de esa ciudad. Por ejemplo el metro de Nueva York se llama de Nueva York aunque también dé servicio a Nueva Jersey y otras. Lo mismo de los tramos en superficie cuando están claramente integrados en la red de metro. Muchas ciudades, como por ejemplo Londres, tienen un importante porcentaje de su red en superficie que se contabiliza sin problemas. Sólo en Madrid se aplican criterios tan rigurosos que reducen absurdamente sus mediciones (kilómetros, número de líneas, número de estaciones...). Existe una gran infraestructura llamada "Metro de Madrid", de modo que todo lo que pertenezca a esa infraestructura debe contabilizarse y sin hacer distingos, para ser coherentes con el resto de ciudades. 
Por otro lado Madrid tiene también una importante red de trenes de cercanías, con muchos tramos suburbanos, que no se están considerando tampoco porque no pertenecen a la compañía de Metro aunque se trate de convoyes similares, por vías similares y con estaciones muchas veces enlazadas. Bien. Una de dos: Opción A) contabilizar como Metro de Madrid todo lo que pertenece a la compañía Metro de Madrid, independientemente de que esté dentro o fuera de la ciudad y de que sea superficial o subterráneo. En ese caso hay que contabilizar Metro Sur, el Ramal y los metros ligeros. Opción B) contabilizar sólo lo que es subterráneo y está bajo la ciudad. En ese caso había que sumar la parte correspondiente de la red de cercanías, porque cumple esas condiciones. JMM (discusión) 05:33 16 nov 2016 (UTC)
thread_title: Incoherencias en las mediciones de las redes de metro

message: Sería una buena idea añadir las referencias al Metro de Madrid en la música, etc. (ver http://www.20minutos.es/noticia/541967/0/metro/musica/chula/ y comentarios) --Elfo del bosque (discusión) 12:25 24 oct 2009 (UTC)
thread_title:  El Metro de Madrid y la música 

message: Creo que sería interesante hacer una sección o incluso un artículo completo sobre la huelga del metro de madrid que tuvo lugar en julio de este año 2010 PabloCastellano (discusión) 21:24 4 dic 2010 (UTC)
thread_title:  Sección sobre la huelga del metro de madrid 

message: Desde su aprobación en 2007, el artículo ha sufrido cambios que me han motivado a poner su estatus de AB en desacuerdo. Las razones son:
*Numerosos enlaces internos que enlazan con páginas de desambiguación.
*Está desactualizado. Por ejemplo, hay estadísticas de número de viajeros del año 2008, cuando lo correctos sería del 2011 y en unos meses, cuando salgan las nuevas estadísticas, del 2012.
*No sigue el Manual de estilo en cuanto al estilo de los números
*Referencias sin estilo y ubicadas en mal lugar.
*Hay alguna falta de ortografía.
*Alguna sección mal redactada, por ejemplo, Premios y reconocimientos.
*Hay información que necesita ser referenciada: secciones de Características técnicas, Bibliometro y Canal Metro, etc.
*Hay plantillas de mantenimiento, ej: cita requerida (WP:SAB/M)
Espero que rápidamente se arregle el artículo ya que es una pena quitarle su estatus.   by---->Javierito92   (Mensajes aquí) 10:27 17 ene 2013 (UTC)
replies: text: Muy a mi pesar,  dado que la calidad de este artículo no se asemeja ni por asomo a los de otros metropolitanos que son ABD, y artículos que aún no poseen distinción presentan una calidad enciclopédica mayor que este. Rotger (discusión) 18:04 10 feb 2013 (UTC)
thread_title:  Desacuerdo SAB 17/01/2013 

message: Buenas. He añadido a la introducción del artículo un listado con los municipios del área metropolitana a los que llega el Metro actualmente, y he eliminado uno similar de la sección de historia, para que no haya redundancias. Creo que está mejor así. Un saludo--Sa (discusión) 18:03 29 ago 2013 (UTC)
thread_title:  Algunos cambios 

message: He buscado por todo el artículo y creo que en ningún lugar se dicen los anchos de vía de las líneas, aunque viene hasta el peso por metro lineal de carril. Puede parecer una tontería, pero creo importante el dato.--Nuticus (discusión) 18:12 3 sep 2014 (UTC)
thread_title:  Ancho de vía 

message: * http://www.elpais.es/articulo/elpepiautmad/20060219elpmad_18/Tes/madrid/metro/tendra/2007/museo/estacion/fantasma/Chamberi
* http://www.fsc.ccoo.es/comunes/temp/recursos/15705/892472.pdf
* http://www.madrid.org/metrosur/
* http://www.madrid.org/metro/
* http://www.plano-metro.com/metrodemadrid.html
Elvisor (discusión) 14:14 29 nov 2015 (UTC)
thread_title:  Enlaces rotos 

message: Propongo realizar dos páginas nuevas hablando sobre la serie 300 y 1000, parecidas a las que hay ahora de cada serie de Metro Charlie22104 (discusión) 15:16 14 may 2016 (UTC)
thread_title:  Series 300 y 1000 

message: Hola,
Acabo de modificar 1 enlaces externos en Metro de Madrid. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20081203074622/http://www.solidaridadobrera.org/downloads/planored_07.pdf a http://www.solidaridadobrera.org/downloads/planored_07.pdf
*Se añadió la plantilla  a http://www.fsc.ccoo.es/comunes/temp/recursos/15705/892472.pdf
*Se añadió la plantilla  a http://www.elpais.es/articulo/elpepiautmad/20060219elpmad_18/Tes/madrid/metro/tendra/2007/museo/estacion/fantasma/Chamberi
Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.
Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 07:21 9 jun 2019 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: Hola,
Acabo de modificar 1 enlaces externos en Metro de Madrid. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió la plantilla  a http://www.elpais.es/articulo/elpepiautmad/20060219elpmad_18/Tes/madrid/metro/tendra/2007/museo/estacion/fantasma/Chamberi
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20150215054357/http://www.ctm-madrid.es/ a http://www.ctm-madrid.es/
Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.
Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 13:06 27 sep 2019 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: Hola,
Acabo de modificar 2 enlaces externos en Metro de Madrid. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20190920203331/https://www.edicioneslalibreria.es/tienda/home/1900-100-anos-de-metro-en-madrid-de-cuatro-caminos-al-centenario.html%3Ffbclid%3DIwAR34wExSqTH9vkKSvv3jTBHFIj56KhAjYXfzoksd68ZTHA2t-1AVo1eF0lw a https://www.edicioneslalibreria.es/tienda/home/1900-100-anos-de-metro-en-madrid-de-cuatro-caminos-al-centenario.html?fbclid=IwAR34wExSqTH9vkKSvv3jTBHFIj56KhAjYXfzoksd68ZTHA2t-1AVo1eF0lw
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20190920203344/https://www.edicioneslalibreria.es/tienda/home/1900-100-anos-de-metro-en-madrid-de-cuatro-caminos-al-centenario.html a https://www.edicioneslalibreria.es/tienda/home/1900-100-anos-de-metro-en-madrid-de-cuatro-caminos-al-centenario.html
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thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: Actualizada a :
Línea     	Paradas	Notas                                                                                                                                                                                                                     	Recuento
Línea 1   	33     	Más una antigua estación que ya no forma parte de la red                                                                                                                                                                  	33
Línea 2   	20     	Dos de las cuales ton trasbordos con la línea 1                                                                                                                                                                           	51 (33+18)
Línea 3   	18     	Una de las cuales es trasbordo con las líneas 1 y 2 (en Plaza de España se puede trasbordar con la estación de Noviciado de la línea 2, pero al ser un trasbordo largo entre dos estaciones, no hay que contarla como una)	68 (51+17)
Línea 4   	23     	Cinco de las cuales son trasbordos con las líneas 1, 2 o 3                                                                                                                                                                	86 (68+18)
Línea 5   	32     	Seis de las cuales son trasbordos con las líneas 1 a 4 (en Acacias se puede trasbordar con la estación de Embajadores de la línea 3, pero al ser un trasbordo largo entre dos estaciones, no hay que contarla como una)   	112 (86+26)
Línea 6   	28     	Nueve de las cuales son trasbordos con las líneas 1 a 5                                                                                                                                                                   	131 (112+19)
Línea 7   	31     	Cuatro de las cuales son trasbordos con las líneas 2, 4, 5 y 6                                                                                                                                                            	158 (131+27)
Línea 8   	8      	Dos de las cuales son trasbordos con las líneas 4 y 6                                                                                                                                                                     	164 (158+6)
Línea 9   	29     	Seis de las cuales son trasbordos con las líneas 1 a 8                                                                                                                                                                    	187 (164+23)
Línea 10  	31     	Nueve de las cuales son trasbordos con las líneas 1 a 9                                                                                                                                                                   	209 (187+22)
Línea 11  	7      	Una de las cuales es trasbordos con la línea 6                                                                                                                                                                            	215 (209+6)
Línea 12  	28     	Una de las cuales es trasbordo con la línea 10                                                                                                                                                                            	242 (215+27)
Ramal     	2      	Ambas son trasbordos con las líneas 2, 5, 6 y 10                                                                                                                                                                          	242 (242+0)
Línea ML-1	9      	Dos de las cuales es trasbordo con las líneas 1, 4 y 10                                                                                                                                                                   	249 (242+7)
Línea ML-2	13     	Una de las cuales es trasbordo con la línea 10                                                                                                                                                                            	261 (249+12)
Línea ML-3	16     	Una de las cuales es trasbordo con la línea 10                                                                                                                                                                            	276 (261+15)
Lo cual nos da un recuento de 276 estaciones y 328 paradas. --Metalpotato - ✉ 23:24 5 jun 2022 (UTC)
thread_title:  Recuento de estaciones del Metro de Madrid 

message: Quizás convendría darle más contenido a la sección "Futuro"...
Sí fuera posible sería conveniente sustituir expresiones como "en el futuro" por frases donde se especifique el cuando y se apoye además con referencias...
Gracias, Javiermes (discusión) 11:38 2 ago 2022 (UTC)
thread_title:  mejoras propuestas