Discusión:Gas natural vehicular

message: Por ahora cree dos páginas distintas, puesto que aparentemente GNV incluiria al GNC y al GNL (licuado) aunque todo parece indicar que GNL no se usa directamente en como combustible vehicular... veremos, sigo investigando
Saludos
Waxaxo 23:28 21 mar 2008
Debemos tener en cuenta, que los terminos "GNC o gas natural vehicular y GLP o gas licuado del petroleo" son en su orden el gas METANO y el gas PROPANO.
Ademas quiero decir que el Propano o GLP si puede ser usado como combustible en vehiculos automotores, puesto que en mi pais es comun el uso de este combustible apesar de que esta prohibido por su peligrosidad, ya que por ser un combustible mas pesado que el aire su evacuacion es algo dificil.--Georgeculma (discusión) 02:41 12 oct 2009 (UTC)
thread_title: GNC / GNV

message: En otros paises no conozco las composiciones comerciales que tienen los gases pero en España son así:
Gas Natural (canalizado): Metano.
Es el habitual en empresas, colegios, etc y viviendas particulares que están en zonas canalizadas.
Propano (canalizado): Propano.
Se intala en urbanizaciones y poblaciones en las que aún no he llegado el gaseoducto de Gas Natural (Normalmente se dimensionan las tuberias previendo una futura adaptación. Teniendo en cuenta que el PCS del Gas Natural está al rededor de 10300 Kcl/m3
y el del propano es de 25800 Kcl/m3 aprox.)
Butano/propano (embotellado) : Butano/propano.
Normalmente se usa en viviendas y comercios de poca necesidad energética en botella de butano de 11 Kg y en instalaciones (normalmente encimeras de gas de 4-5 Kw y calentadores instantaneos (17,4 Kw)).
Para usos de mayor necesidad energética se suelen usar las botellas de 35 Kg de propano en baterias de hasta 1000 Kg.
Una tercera opción es el depósito de propano rellenado cuando es necesario por un camión cuba ya que no está limitado a esos 1000 Kg.
Hay tres tipos más de gases comerciales pero creo que no se usan ya en ningún lugar:
Gas Ciudad: es una mezcla de gases (no recuerdo cuales (lo siento)) y aire, por lo que tenemos un gas con condensados (las      instalaciones se diseñaban con llaves de purga para el agua y en las uniones roscadas se usaba estopa y masilla).
Aire propanado/ aire butanado: son mezclas de ambos gases con aire para bajar su PCS y pasarlos de la 3ª a la 2ª familia (*)
(*) hasy tres tipos de familias según su PCS (poder calorífico superior): 1ª, 2ª y 3ª familia de menor a mayor PCS
--Fontanares (discusión) 17:07 31 ago 2013 (UTC)
thread_title:  <big>GASES COMERCIALES EN ESPAÑA</big> 

message: * http://www.oismer.com.ve/
Elvisor (discusión) 16:29 8 nov 2015 (UTC)
thread_title:  Enlaces rotos 

message: Hola,
Acabo de modificar 1 enlaces externos en Gas natural vehicular. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20080629075343/http://www.gnceros.com.ar/ a http://www.gnceros.com.ar/
Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.
Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 00:36 10 jun 2020 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados