Discusión:FMA IA-58 Pucará

message: Realmente, leyendo la nota llego a la conclusión de que pese a ser un buen avión y a todo lo que de él se ha dicho, el Pucará resultó un fracaso. Apenas se pudieron vender 13 unidades al exterior, seis a Uruguay, tres a Colombia y cuatro a Sri Lanka. Todos los demás contratos fueron cancelados o se quedaron en expresiones de deseo. Verdaderamente patético. Alberto, 13/12/2015.
: Wikipedia no es un foro.--Malvinero1 (discusión) 15:30 11 ene 2020 (UTC)
replies: text: Si usted tiene tanta especialidad en el tema podrá crear una cuenta en la Wikipedia y mejorar al artículo.--Malvinero1 (discusión) 23:07 19 abr 2020 (UTC)
replies: text: No es una cuestión de mejorar el artículo, a lo que se refiere Alberto es que los argentinos tenemos la costumbre de sentir orgullo por lo mediocre. La realidad es que el avión puede ser bueno pero el proyecto es una fracaso rotundo, es sólo un ejemplo más del desastre político que gestiona nuestro país y al que estamos acostumbrados. Y otra cuestión, la realidad es que es un avión liviano común y corriente, y aún así no podemos fabricarlo porque nadie pone un peso y no se lo pueden vender a nadie para recaudar fondos. Hbocci (discusión) 11:26 15 sep 2022 (UTC)
thread_title: Un verdadero fracaso

message: Traslado hasta aquí un comentario que estaba en el texto del artículo:
:El Pucará "Charlie" no es el arriba nombrado, el que se describe es el pucará bravo ò IA 58B, y no es monoplaza, sino biplaza. El pucara charlie estaba proyectado para ser monoplaza,e iba a estar dotado de un cañon exatubo de 30 mm con 70 disparos y pilotes para misiles aire aire para ser utilizado como cazahelicopteros rol que cumplio muy bien en la guerra de malvinas.
Tal vez algún entendido pueda aclarar el asunto. --Tegu 22:55 22 feb 2007 (CET)
thread_title: Versiones

message: Amigos, deseo que este artículo se traslade a FMA IA-58 Pucará, ya que el nombre del avión no es un apelativo ni un "nickname", por lo tanto, no debe ir entre comillas. 
Saludos
—Elkan76 10:03 31 mar 2007 (CEST)
thread_title: Traslado artículo

message: El articulo dice que el Pucará tiene dos tripulantes, y que hubo un prototipo para de un solo tripulante.
Sin embargo, hay que notar que durante todo el conflicto del atlantico sur, o Guerra de Malvinas, los Pucará combatian con un solo piloto en la cabina, a pesar de que el avion tenia dos acientos. O sea, aunque esta pensado para dos tripulantes, el avion puede operar perfectamente con uno solo (a esto, en la FAA se lo suele llamar configuración monoplaza).
Otra cosa es que el IA-58D, o Pucará Delta ya esta siendo construido, sin embargo no tiene el HUD, pantallas CRT o programador de tiro (ademas de motores de ipo Garret TPE-331 o unos Pratt & Whitney PT-6) que se pensaba hacer al principio.
El actual IA-58D cuenta con una restructuración del fuselaje con material mas moderno que prolongaria la resistencia y vida util del avión, refuerzos de la biela del tren, el remplazo de las vigas de soporte de la palanca de comando y refuerzos de la bomba sumergida del combustible. En sus sistemas el Pucará Delta tambien cuenta con un VHF Collins 22B. Marker CTL-22 y 32, VIR32, un nuevo RMI Mod.30 y un HSI Litton. El navegador satelital GPS se coloca ahora alojado en un panel frontal en lugar de en un soporte desmontable como estaba antes, el modelo utilizado es el Garmin 150XL
Finalmente, el IA-58D tiene diferente pintura, en un gris muy opaco, sin marcas con excepcion de la cola, y esta esta pintada en baja visibilidad.
La FAA ya tiene algunos IA-58D operando, y se planea tener un total de 18, con opcion de aumentar esa cifra a 30.
Las mejoras pensadas originalmente son aun consideradas, aunque no hay suficiente capital (o interesados) en adquirir ese modelo, que seria llamado IA-58E.—El comentario anterior es obra de , quien olvidó u omitió firmarlo. 
: Interesante info sobre las versiones "D" y "E", yo aún no pude encontrar fuentes (online o impresas) para ampliar el artículo sobre la base de las mismas. Alguien puede ayudar, por favor? 8)  Gracias y Saludos, DDH (discusión) 08:39 25 sep 2008 (UTC)
thread_title:  Tripulantes 

message: los pucara que llegaron a colombia no fueron donados por argentina fueroel pago a un prestamo que colombia habia hecho junto a otras naciones por favor cambien eso--Angel Páez (discusión) 07:48 25 sep 2008 (UTC)
replies: text: Hola Angel, gracias por la información. El cambio puedes hacerlo tú mismo si quieres, de todas formas es necesario que por favor proveas una fuente "verificable" (ej: noticia en un periódico impreso u online, revista especializada o de actualidad, etc.) para citarla en el nuevo parrafo/oración (si no sabes como, por favor pon esa informacion en esta "Pag.Discusión" y yo modifico el wikiartículo). Atentos saludos, DDH (discusión) 08:34 25 sep 2008 (UTC)
thread_title:  Pucara En Colombia 

message: Hola,
Acabo de modificar 3 enlaces externos en FMA IA-58 Pucará. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20161009180406/http://www.mindef.gov.ar/institucional/pdfs/libro_blanco_2015.pdf a http://www.mindef.gov.ar/institucional/pdfs/libro_blanco_2015.pdf
*Se corrigió el formato o el uso para http://www.fuerzaaerea.mil.ar/conflicto/las_cifras.html
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20110507060719/http://www.mincyt.cba.gov.ar/ a http://www.mincyt.cba.gov.ar/
Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.
Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 22:42 9 nov 2018 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: Hola,
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thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: Hola,
Acabo de modificar 1 enlaces externos en FMA IA-58 Pucará. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:
*Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20170909005943/https://interesestrategicoarg.com/2017/03/18/fuerza-aerea-uruguaya-da-de-baja-sus-ia-58-pucara/ a https://interesestrategicoarg.com/2017/03/18/fuerza-aerea-uruguaya-da-de-baja-sus-ia-58-pucara/
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Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 10:30 16 dic 2019 (UTC)
thread_title:  Enlaces externos modificados 

message: Explico porqué he removido contenido en la sección de las variantes. Nunca existió un Pucará con motores de turbina (llamado como IA-66 Pucará G en la versión anterior). También eliminé de la lista al supuesto IA-58E Super Pucará. A este lo busqué lo la red y solo encontré foros e ilustraciones diseñadas por entusiastas. En fin. Hay varias partes del artículo no cumplen WP:VER.--Malvinero10 (discusión) 22:47 27 oct 2020 (UTC)
thread_title:  El Pucará con turbinas