Συζήτηση προτύπου:Αυτοκινητόδρομοι της Ελλάδας

message: Προτείνω την συγχώνευση του προτύπου με το πρότυπο Κύριοι δρόμοι της Ελλάδας, μιας και αναφέρονται και τα δύο στους Κύριους δρόμους της Ελλάδας.--JTE Dimandix (συζήτηση) 15:40, 23 Μαΐου 2018 (UTC)
 Κατά, το ένα αφορά τους Α/Δ και το άλλο τις Ε.Ο. Αν τα βάλουμε όλα σε ένα θα είναι υπερβολικά "γεμάτο". Άλλωστε, αποτελούν δύο διακριτές κατηγορίες δρόμων. Esslet(συζήτηση) 12:41, 18 Ιουλίου 2018 (UTC)
== Αφαίρεση ενότητας ==
Προχωράω σε αφαίρεση της ενότητας "Υπό κατασκευή και σχεδιαζόμενοι", καθώς υπάρχει το παράδοξο, όπως είναι τώρα δομημένο το πρότυπο, Α/Δ να μπορούν να ενταχθούν σε 2 ή και περισσότερες ενότητες και επιπλέον υπάρχουν Α/Δ που διαθέτουν πλήρως λειτουργικά και υπό κατασκευή κομμάτια. Μπορούμε να μοιράσουμε τους Α/Δ στις υπόλοιπες κατηγορίες και απλά να χρησιμοποιήσουμε πλάγια γραφή για τους "υπό κατασκευή" και έντονη για τους "σχεδιαζόμενους", ή το αντίθετο τέλος πάντων. Πιθανώς να μην είναι (και αυτή) η καλύτερη πρόταση, αν υπάρχουν άλλες παρακαλώ καταθέστε τες. Esslet(συζήτηση) 12:38, 18 Ιουλίου 2018 (UTC)
Δεν θα σου κρύψω ότι στην χώρα που ζούμε, δεν ετοιμάζονται και τόσο γρήγορα, αλλά αν πιστεύεις ότι είναι καλύτερα, δικαίωμά σου. Δημοκρατία έχουμε--JTE Dimandix (συζήτηση) 15:30, 18 Ιουλίου 2018 (UTC)
replies: text: Όπως προείπα πιθανώς να μην είναι η καλύτερη λύση αλλά ναι, τη θεωρώ καλύτερη από το προηγούμενο σύστημα όπου για παράδειγμα Α/Δ όπως η Οδός Κεντρικής Ελλάδας βρίσκονταν στην κατηγορία "Υπό κατασκευή και σχεδιαζόμενοι" (σωστά, δεν αντιλέγω), όμως έτσι απουσίαζαν από τις παραπάνω κατηγορίες, στη συγκεκριμένη περίπτωση από την κατηγορία "Κύριοι". Με το παρόν σύστημα ταξινομούμε τους Α/Δ ως κύριους, δευτερεύοντες κτλπ και ταυτόχρονα δηλώνουμε το κατασκευαστικό τους στάδιο με μια απλή αλλαγή στη γραφή. Δεν είναι όμως ούτε αυτό ένα τέλειο σύστημα διότι, προσωπικά, δυσκολεύομαι να κατηγοριοποιήσω δρόμους τόσο με λειτουργικά όσο και με υπό κατασκευή/σχεδιασμό τμήματα (όπως για παράδειγμα, και πάλι, η Οδός Κεντρικής Ελλάδας). Εναλλακτικά ίσως θα μπορούσαμε να μην δηλώνουμε καθόλου το στάδιο/στάδια κατασκευής και απλά να παραθέτουμε τους δρόμους. Το συζητάμε. Esslet(συζήτηση) 16:21, 18 Ιουλίου 2018 (UTC)
thread_title: Συγχώνευση

message: Προχωράω σε αφαίρεση της ενότητας "Υπό κατασκευή και σχεδιαζόμενοι", καθώς υπάρχει το παράδοξο, όπως είναι τώρα δομημένο το πρότυπο, Α/Δ να μπορούν να ενταχθούν σε 2 ή και περισσότερες ενότητες και επιπλέον υπάρχουν Α/Δ που διαθέτουν πλήρως λειτουργικά και υπό κατασκευή κομμάτια. Μπορούμε να μοιράσουμε τους Α/Δ στις υπόλοιπες κατηγορίες και απλά να χρησιμοποιήσουμε πλάγια γραφή για τους "υπό κατασκευή" και έντονη για τους "σχεδιαζόμενους", ή το αντίθετο τέλος πάντων. Πιθανώς να μην είναι (και αυτή) η καλύτερη πρόταση, αν υπάρχουν άλλες παρακαλώ καταθέστε τες. Esslet(συζήτηση) 12:38, 18 Ιουλίου 2018 (UTC)
Δεν θα σου κρύψω ότι στην χώρα που ζούμε, δεν ετοιμάζονται και τόσο γρήγορα, αλλά αν πιστεύεις ότι είναι καλύτερα, δικαίωμά σου. Δημοκρατία έχουμε--JTE Dimandix (συζήτηση) 15:30, 18 Ιουλίου 2018 (UTC)
replies: text: Όπως προείπα πιθανώς να μην είναι η καλύτερη λύση αλλά ναι, τη θεωρώ καλύτερη από το προηγούμενο σύστημα όπου για παράδειγμα Α/Δ όπως η Οδός Κεντρικής Ελλάδας βρίσκονταν στην κατηγορία "Υπό κατασκευή και σχεδιαζόμενοι" (σωστά, δεν αντιλέγω), όμως έτσι απουσίαζαν από τις παραπάνω κατηγορίες, στη συγκεκριμένη περίπτωση από την κατηγορία "Κύριοι". Με το παρόν σύστημα ταξινομούμε τους Α/Δ ως κύριους, δευτερεύοντες κτλπ και ταυτόχρονα δηλώνουμε το κατασκευαστικό τους στάδιο με μια απλή αλλαγή στη γραφή. Δεν είναι όμως ούτε αυτό ένα τέλειο σύστημα διότι, προσωπικά, δυσκολεύομαι να κατηγοριοποιήσω δρόμους τόσο με λειτουργικά όσο και με υπό κατασκευή/σχεδιασμό τμήματα (όπως για παράδειγμα, και πάλι, η Οδός Κεντρικής Ελλάδας). Εναλλακτικά ίσως θα μπορούσαμε να μην δηλώνουμε καθόλου το στάδιο/στάδια κατασκευής και απλά να παραθέτουμε τους δρόμους. Το συζητάμε. Esslet(συζήτηση) 16:21, 18 Ιουλίου 2018 (UTC)
thread_title:  Αφαίρεση ενότητας