Diskuse:Matěj Hlaváček

message: === Mates ===
Díky za pěkný článek. Mně se to hezky čte, upravil jsem nějakou typografii. Jen pár nejasností a nápadů:
*  Dne 18. února 1895 císař František Josef I. rozhodl o povýšení Košíř na město, jež následně c. & k. místodržitelství dalo svou vyhláškou z 10. března téhož roku na vědomí. – možná je to dáno pokročilou hodinou, nicméně z této věty není podle mě úplně patrné, kdo komu dal co na vědomí
** 
*  Zbývající partie zvelebil a přebudoval nákladem převyšujícím 100 000 zlatých[p 1] – já vím, že je to hnidopišství, ale pokud si dobře pamatuji, tak v roce 1892 byla měnová reforma a od té doby se používaly koruny. To se týká více údajů mimo tento (jednak průměrná mzda v poznámce, odhad ceny tramvaje roku 1893 nebo vyčíslení dědictví). Jsou tam k tomu i zdroje, chtělo by to tedy nějak objasnit, třeba v poznámce).
** 
** 
***
**** 
Toť zřejmě vše. S pozdravem --Mates (diskuse) 27. 9. 2017, 02:18 (CEST)
replies: text: Já děkuji za přečtení článku. --Jan Polák (diskuse) 27. 9. 2017, 02:50 (CEST)
=== Perid ===
Moc pěkný článek, takto významná osobnost si ho nepochybně zaslouží.
*  ...nechal ji velkolepě přestavit na výletní hostinec... -  slovo „přestavit“ bych zaměnil za „přestavět“, jejich význam je poněkud odlišný - přestavit nábytek (změnit umístění) x přestavět dům (změnit vzhled, rekonstruovat) viz 
** 
Zatím jen toto, četl jsem jen jednou a v rychlosti. Večer případně ještě doplním. --Perid (diskuse) 27. 9. 2017, 07:58 (CEST)

text: Ahoj Peride, budeš ještě v recenzním řízení pokračovat, jak jsi avizoval, nebo je tohle všechno?  --Jan Polák (diskuse) 30. 9. 2017, 01:21 (CEST)
Tak ještě toto:
*  Součástí věna, které Hlaváček sňatkem získal, byly pozemky, na nichž vyráběla své zboží cihelna –  to souvětí na mě působí divně, nestačilo by jenom ...pozemky s cihelnou? Takhle to vypadá, že cihelna sama od sebe chrlila zboží... 
** 
*  Několikrát se objevuje tvar obce v 7. pádě jako Košíři. Nejsem si jist, ale přirozenější mi připadá tvar Košířemi (obdobně jako Budějovicemi - viz zde: ). S vlastními jmény (navíc v pomnožném tvaru) je vždy problém...
** 
Ještě jednou díky za pěkný článek. --Perid (diskuse) 30. 9. 2017, 07:31 (CEST)
=== Uzavření ===
 Děkuji, kolegové, za Vaše názory a postřehy. Pokud tedy již nejsou žádné připomínky, pak bych zkusil článek nominovat na NČ, souhlasíte? --Jan Polák (diskuse) 30. 9. 2017, 10:37 (CEST)

text: Přiznám se, že jsem četl jen kousek, dočtu co nejdříve, ať mohu v NNČ s čistým svědomím hlasovat pro. Nominaci doporučuje devět z deseti wikipedistů :-) Gumideck (diskuse) 30. 9. 2017, 13:31 (CEST)
=== Remaling ===
Také díky za pěkný článek. Upravil, doplnil a odebral jsem nějaké wikilinky. Ještě mě napadá:
*  V armádě dosáhl hodnosti šikovatele Podle tohoto (a i jinde na netu) si nejsem jist, zda se jedná o nejvyšší poddůstojnickou hodnost. Minimálně je vyšší hodností ještě štábní šikovatel (pokud mezi poddůstojníky nepočítáme praporčíka a kadeta).
**  Tak jsem ještě pátral po netu a pokud má pravdu en wiki, tak praporčík byl v té době (do 1908) ještě veden jako důstojnická hodnost a štábní šikovatel byl zaveden až 1913. Zbývá ještě ten kadet, ale toho asi mezi poddůstojníky počítat nemusíme. Takže asi OK a omlouvám se za komplikace. --Remaling (diskuse) 30. 9. 2017, 22:39 (CEST)
***
replies: text: :::Problém, který jsem sám vytvořil :) --Remaling (diskuse) 30. 9. 2017, 23:45 (CEST)
** 
*  Nejprve se pro realizaci svého plánu spojil s Josefem Schmidtem a Josefem Barthou Nevíme něco těchto pánech? Pokud se nevyplatí článek, alespoň třeba povolání?
** Bohužel. Zkoušel jsem hledat, leč neúspěšně. Otevřel jsem si i ty inkriminované Národní listy (viz druhý sloupek zprava) a tam jsou jen místa, odkud pánové pocházeli. Další informace o nich chybí.  Bylo by to minimálně zajímavé se o nich něco bližšího dozvědět, ale asi bohužel… --Jan Polák (diskuse) 30. 9. 2017, 23:05 (CEST)
*  Jízdné. Možná jsem mimo, ale mám pocit, že tenkrát měla koruna výrazně vyšší hodnotu. 3-5 korun se mi zdá za jízdu docela dost. Nebo to byla jízdenka pro nějaké delší časové období? V roce 1910 byla podle tohoto zdroje průměrná denní mzda dělníka 3 až 4 Koruny. Zde se píše o krejcarech. 
** Aha, tak pardon, měl bych také číst poznámky, v roce 1897 byla hodnota koruny jiná než o 13 let později. I tak se mi to zdá moc, ale tenkrát jízdné evidentně nebylo dotované, takže to podle všeho bude v pořádku, v článku o dráze na Wikipedii to asi bude špatně. --Remaling (diskuse) 30. 9. 2017, 20:29 (CEST)
*** 
*  Dávám ke zvážení, zda část informací o provozu tram. tratě nevložit do čl. Elektrická dráha Smíchov–Košíře. --Remaling (diskuse) 30. 9. 2017, 20:11 (CEST)
** 
 Závěrem děkuji za pročtení a za postřehy vedoucí k vylepšení článku. --Jan Polák (diskuse) 30. 9. 2017, 23:05 (CEST)

text: Za málo. --Remaling (diskuse) 30. 9. 2017, 23:45 (CEST)
thread_title:  Recenze v rámci [[Wikipedie:WikiProjekt Kvalita|WP:Q]] 

message: Díky za pěkný článek. Mně se to hezky čte, upravil jsem nějakou typografii. Jen pár nejasností a nápadů:
*  Dne 18. února 1895 císař František Josef I. rozhodl o povýšení Košíř na město, jež následně c. & k. místodržitelství dalo svou vyhláškou z 10. března téhož roku na vědomí. – možná je to dáno pokročilou hodinou, nicméně z této věty není podle mě úplně patrné, kdo komu dal co na vědomí
** 
*  Zbývající partie zvelebil a přebudoval nákladem převyšujícím 100 000 zlatých[p 1] – já vím, že je to hnidopišství, ale pokud si dobře pamatuji, tak v roce 1892 byla měnová reforma a od té doby se používaly koruny. To se týká více údajů mimo tento (jednak průměrná mzda v poznámce, odhad ceny tramvaje roku 1893 nebo vyčíslení dědictví). Jsou tam k tomu i zdroje, chtělo by to tedy nějak objasnit, třeba v poznámce).
** 
** 
***
**** 
Toť zřejmě vše. S pozdravem --Mates (diskuse) 27. 9. 2017, 02:18 (CEST)
replies: text: Já děkuji za přečtení článku. --Jan Polák (diskuse) 27. 9. 2017, 02:50 (CEST)
thread_title:  Mates 

message: Moc pěkný článek, takto významná osobnost si ho nepochybně zaslouží.
*  ...nechal ji velkolepě přestavit na výletní hostinec... -  slovo „přestavit“ bych zaměnil za „přestavět“, jejich význam je poněkud odlišný - přestavit nábytek (změnit umístění) x přestavět dům (změnit vzhled, rekonstruovat) viz 
** 
Zatím jen toto, četl jsem jen jednou a v rychlosti. Večer případně ještě doplním. --Perid (diskuse) 27. 9. 2017, 07:58 (CEST)
replies: text: Ahoj Peride, budeš ještě v recenzním řízení pokračovat, jak jsi avizoval, nebo je tohle všechno?  --Jan Polák (diskuse) 30. 9. 2017, 01:21 (CEST)
Tak ještě toto:
*  Součástí věna, které Hlaváček sňatkem získal, byly pozemky, na nichž vyráběla své zboží cihelna –  to souvětí na mě působí divně, nestačilo by jenom ...pozemky s cihelnou? Takhle to vypadá, že cihelna sama od sebe chrlila zboží... 
** 
*  Několikrát se objevuje tvar obce v 7. pádě jako Košíři. Nejsem si jist, ale přirozenější mi připadá tvar Košířemi (obdobně jako Budějovicemi - viz zde: ). S vlastními jmény (navíc v pomnožném tvaru) je vždy problém...
** 
Ještě jednou díky za pěkný článek. --Perid (diskuse) 30. 9. 2017, 07:31 (CEST)
thread_title:  Perid 

message: Děkuji, kolegové, za Vaše názory a postřehy. Pokud tedy již nejsou žádné připomínky, pak bych zkusil článek nominovat na NČ, souhlasíte? --Jan Polák (diskuse) 30. 9. 2017, 10:37 (CEST)
replies: text: Přiznám se, že jsem četl jen kousek, dočtu co nejdříve, ať mohu v NNČ s čistým svědomím hlasovat pro. Nominaci doporučuje devět z deseti wikipedistů :-) Gumideck (diskuse) 30. 9. 2017, 13:31 (CEST)
thread_title:  Uzavření 

message: Také díky za pěkný článek. Upravil, doplnil a odebral jsem nějaké wikilinky. Ještě mě napadá:
*  V armádě dosáhl hodnosti šikovatele Podle tohoto (a i jinde na netu) si nejsem jist, zda se jedná o nejvyšší poddůstojnickou hodnost. Minimálně je vyšší hodností ještě štábní šikovatel (pokud mezi poddůstojníky nepočítáme praporčíka a kadeta).
**  Tak jsem ještě pátral po netu a pokud má pravdu en wiki, tak praporčík byl v té době (do 1908) ještě veden jako důstojnická hodnost a štábní šikovatel byl zaveden až 1913. Zbývá ještě ten kadet, ale toho asi mezi poddůstojníky počítat nemusíme. Takže asi OK a omlouvám se za komplikace. --Remaling (diskuse) 30. 9. 2017, 22:39 (CEST)
*** 
replies: text: :::Problém, který jsem sám vytvořil :) --Remaling (diskuse) 30. 9. 2017, 23:45 (CEST)
** 
*  Nejprve se pro realizaci svého plánu spojil s Josefem Schmidtem a Josefem Barthou Nevíme něco těchto pánech? Pokud se nevyplatí článek, alespoň třeba povolání?
** Bohužel. Zkoušel jsem hledat, leč neúspěšně. Otevřel jsem si i ty inkriminované Národní listy (viz druhý sloupek zprava) a tam jsou jen místa, odkud pánové pocházeli. Další informace o nich chybí.  Bylo by to minimálně zajímavé se o nich něco bližšího dozvědět, ale asi bohužel… --Jan Polák (diskuse) 30. 9. 2017, 23:05 (CEST)
*  Jízdné. Možná jsem mimo, ale mám pocit, že tenkrát měla koruna výrazně vyšší hodnotu. 3-5 korun se mi zdá za jízdu docela dost. Nebo to byla jízdenka pro nějaké delší časové období? V roce 1910 byla podle tohoto zdroje průměrná denní mzda dělníka 3 až 4 Koruny. Zde se píše o krejcarech. 
** Aha, tak pardon, měl bych také číst poznámky, v roce 1897 byla hodnota koruny jiná než o 13 let později. I tak se mi to zdá moc, ale tenkrát jízdné evidentně nebylo dotované, takže to podle všeho bude v pořádku, v článku o dráze na Wikipedii to asi bude špatně. --Remaling (diskuse) 30. 9. 2017, 20:29 (CEST)
*** 
*  Dávám ke zvážení, zda část informací o provozu tram. tratě nevložit do čl. Elektrická dráha Smíchov–Košíře. --Remaling (diskuse) 30. 9. 2017, 20:11 (CEST)
** 
 Závěrem děkuji za pročtení a za postřehy vedoucí k vylepšení článku. --Jan Polák (diskuse) 30. 9. 2017, 23:05 (CEST)

text: Za málo. --Remaling (diskuse) 30. 9. 2017, 23:45 (CEST)
thread_title:  Remaling 

message: Článek určitě má nakročeno k NČ, ale přesto bych si dovolil několik poznámek:
*  Hlaváčkův otec měl "mlékárenský" obchod s odkazem na mlékárnu, jako továrnu na zpracování mléka. Opravdu měl jeho otec mlékárnu jako podnik, nebo prostě jenom prodejnu specializovanou na prodej mléka a souvisejících výrobků?
** 
*  Opravdu jsou nutné červené odkazy tam, kde zatím není článek? Nemyslím si to, encyklopedie vzniká postupně.
** 
*  Rozhodující část článku je věnována tramvaji. Nemělo by zde být zaznamenáno, jak byla Hlaváčkova tramvaj kompatibilní s ostatními sítěmi v Praze? Myslím tím rozchod, napájecí napětí, polarita napájecího napětí, spřáhla.
** 
*  Když už je tak velká část článku o tramvaji, nemělo by v článku být také zaznamenáno kdy a kde došlo k propojení Hlaváčkovy tramvaje se zbytkem tramvajové sítě v Praze? Asi někde u Anděla?
** 
*  Odkaz "trakční vedení" vede na "Elektrická trakce", vhodnější by bylo "Trolejové vedení".
** 
To je zatím jen několik postřehů, budou-li další, doplním. --Leotard (diskuse) 2. 10. 2017, 08:36 (CEST)
replies: text: Děkuji za úvodní přečtení ve snaze o vylepšení článku. --Jan Polák (diskuse) 2. 10. 2017, 13:44 (CEST)
replies: text: :Můj osobní názor je, že červené odkazy na neexistující články Wikipedii nijak nevylepšují. Především tam, kde autor nemá jasnou představu, že článek velmi brzy vznikne. Což je, obávám se, právě tento případ. Jestliže články jako "šikovatel" nebo "kruhová cihelna" už jsou na spadnutí a za týden či dva tu budou, potom se omlouvám. A samozřejmě stačí pro začátek pahýl a nemusí být od tebe.--Leotard (diskuse) 2. 10. 2017, 14:28 (CEST)
replies: text: ::Dovolím si nesouhlasit s pohledem na červené odkazy. Patřím zrovna k těm, kteří červené odkazy rádi zamodřují, a to nejen ty, které jsem si sám nasekal :-) Pokud je to tedy rozumný červený odkaz, který je reálně zamodřitelný, nevidím osobně důvod jej mazat. Gumideck (diskuse) 2. 10. 2017, 15:58 (CEST)

text: ::Já si tedy myslím, že tři červené odkazy v takto dlouhém článku rozhodně není moc, navíc by o všech odkazovaných pojmech článek (nebo redirect na souhrn tématu) klidně vzniknout mohl. JAn (diskuse) 4. 10. 2017, 09:48 (CEST)
replies: text: :::Mám náměty ještě na několik červených odkazů, zamodříte mi je? (Činžovní dům, Technicko-policejní zkouška, Spálená (ulice), Ferdinandova třída) U Ferdinandovy třídy by stačilo přesměrování na Národní, to asi udělám sám. Vynechávám náměty, u kterých není pravděpodobné, že by někdy vznikly: Suchánkův elektrotechnický závod, Dickinsonův systém bočního napájení. A to musím zcela upřímně poděkovat navrhovateli článku, že se dokázal vyhnout zamodřování obecných termínů typu usedlost, restaurace, konsorcium. V některých článcích jsou zamodřovány i takové obecné termíny a skoro to nabourává čitelnost článku.--Leotard (diskuse) 5. 10. 2017, 10:05 (CEST)
thread_title:  Ještě k Hlaváčkově tramvaji