Diskuse:Adamov

message: === Jan Polák ===
Děkuji Ti za napsání článku. Přesto bych k němu měl několik postřehů:
* rozvedl bych úvod, aby lépe pokrýval celý obsah článku
* proč jsi nevyužíval strukturu obecních článků uvedenou ve WikiProjektu České obce nebo u kolegy Ladislava Faigla? Jen se ptám.
* pouze se ujišťuji, že uvedený údaj „Počátky osidlování Adamovska spadá do období mladého paleolitu (17–11 tisíc let před současností)“ znamená tedy 15 až 9 tisíc let před naším letopočtem, ano?
* v historii chybí dost referencí. Některé odstavce nemají ani jednu.
* Patrně od roku 1732 nese osada jméno Adamov, a to podle Adama Josefa z Lichtenštejna, majitele zdejších železáren – to by chtělo doložit referencí
* dnešní součást 1. železničního koridoru – tuto informaci bych z historie (ze současného místa) vyhodil a dal ji do sekce doprava
* Na konci války, kdy německé vojsko ustupovalo, bylo rozhodnuto o zničení adamovského závodu – kdo o tom rozhodl? Němci? Čeští obránci?
* proč nejsou všechny reference uváděny citačními šablonami? Například „KALINOVÁ, B.:  Obytná zástavba a občanské služby Adamova ve 20. století , s. 17.“ není.
* V roce 1960 byl Adamov začleněn do okresu Blansko – kam patřil do té doby?
* Na počátku 18. století měl Adamov společnou pečeť s osadou Jezerky – proč to?
* doplň si do článku na správná místa nezlomitelné mezery.
* napřim interní odkazy Hlahol a Starý hrad (Olomučany)
Zatím asi tolik. --Jan Polák (diskuse) 2. 9. 2015, 22:24 (CEST)
=== Leotard ===
Článek má na to být DČ. Ale chce to dopracovat.
* Historie strojíren by si zasloužila vyčlenit do samostatného odstavce (Průmysl) a možná prolinkovat - pojem polygrafický stroj je nekonkrétní.
* I po zániku strojíren obyvatelé Adamova někde pracují, podnikají. To opravdu nejsou v Adamově žádné fungující podniky, které by stály za zmínku?
* Podle článku "došlo" k přivedení železnice. To zní, jako kdyby železnice byla nastolena vyšší mocí, mávnutím kouzelného proutku. Možná ji ale někdo postavil, financoval?
* Obdobně když na konci války "budovy vyletěly do povětří". Samy od sebe? Odstřelila je německá armáda?
* Ještě jedna připomínka, kterou přidávám k článkům o sídlech. Nedalo by se přidat něco o infrastruktuře? Myslím tím, kdy byl zaveden vodovod, elektřina, telefon. Samozřejmě to má smysl jen v souvislostech: vlastní elektrárna, vodárna nebo vodárenská nádrž …
Držím palce, aby se podařilo článek dotáhnout na DČ. --Leotard (diskuse) 3. 9. 2015, 07:58 (CEST)
=== Faigl.ladislav ===
Ahoj, díky za místopisný článek. Ještě na něm ale bude třeba zapracovat, aby se mohl státi DČ. Mé připomínky:
;Úvod
* Úvod je hrozně stručný, poskytuje jen minimum informací.
;Historie
* Postrádám informaci o první písemné zmínce.
* Celý druhý odstavec v Historii je bez referencí. Rozhodně je třeba odzdrojovat informaci o původu názvu. Pokud je informací více, možná by bylo vhodné založit samostatnou sekci (jako hned první) Název.
* dnešní součást 1. železničního koridoru – co je dnes, nemusí být zítra. Takovýmto výrazům je třeba se vyhýbat. Vhodnější bude např. od roku XY součást 1. železničního koridoru.
* Odstavec o adamovských železárnách je dle mého soudu příliš podrobný na to, že je v sekci věnující se celé historii obce. Chtělo by zestručnit.
* Poté, co vznikla první Československá republika, převzaly adamovské průmyslové podniky Škodovy závody v Plzni. – takto formulovaná věta na působí dojmem, že místní prům.podniky převzaly byly natolik zámožné, že odkoupily/převzaly plzeňskou Škodovku. Navrhuji přeformulovat na Poté, co vznikla první Československá republika, převzaly Škodovy závody v Plzni místní průmyslové podniky.
* Žili zde před válkou Židé? Přežili? Jak to bylo s národnostní situací (to se týká především sekce Demografie, ale zde to souvisí s koncem druhé světové války). Žili tu nějací Němci? Byli po válce odsunuti? Bojovali místní ve válce (to se týká i první světové)?
* Základní škola a mateřská škola v současné době působí jako jedna příspěvková organizace. – co to je „v současné době“? To musí z celého článku zmizet. Buď uvést od jakého roku, nebo vypustit pro přílišnou podrobnost.
* Co vývoj po roce 1989? Určitě se za těch téměř 26 let něco muselo stát.
;Znak města
* Sekce Znak města by měla být podsekcí stávající sekce Samospráva.
;Geografie
* Lepší název by byl „Přírodní poměry“
* Obsah sekce je naprosto nedostačující, je třeba doplnit informace o geologické stavbě, u reliéfu něco málo je, něco o půdách, podnebí, vodstvu, floře, fauně a ochraně životního prostředí. Co využití krajiny?
* Jak může Drahanská vrchovina, jakožto geomorfologický celek, tvořit geologický profil?
* Území Adamova zasahují všechny tři jmenované geomorfologické podcelky?
;Demografie
* Lépe sekci nazvat Obyvatelstvo.
* Sekce se zabývá výhradně počtem obyvatel, a to je žalostně málo. Co věková skladba, rozdělení mužů a žen, vzdělanostní skladba, národnostní skladba? Jak jsou místní rozdělení dle ekonomické aktivity nebo náboženského vyznání? Jaký je průměrný věk obyvatel? Všechny tyhle informace lze vyčíst ze SLDB 2011. Prosím uvádět v %.
;Ostatní
* Sekci Zajímavosti zlikvidovat. Použitelné informace rozhodit do zbytku článku. Části, věnované kulturně-historickým památkám (přírodní památky zařadit do sekce Přírodní poměry pod ochranu životního prostředí), zařadit do nově vzniklé sekce Památky.
* Fotky by v článku chtěly zredukovat, je jich moc. Sekci fotogalerie vypustit, od toho jsou Wikimedia Commons.
* Sekce článku nejsou řazeny logicky. Některé postrádám úplně. Co takové hospodářství?
Toliko, co mne momentálně napadá. Kdyby něco, stačí napsat. Hodně zdaru. --Faigl.ladislav slovačiny 20. 9. 2015, 22:51 (CEST)
=== Harold ===
Za článek z regionu jsem rád, ale ani jsem ho celý nečetl, tak to ber jen jako poznámku k dílčí části, o kterou se obecně zajímám - doprava. Informace bych rozvinul a doplnil: stavba železniční trati StEGem (od kdy do kdy, přesné datum zprovoznění), přestavba na koridor a její elektrifikace v 90. letech (tehdy byla nějaká dlouhodobá výluka Brno-Blansko), info a odkaz na Blanenské tunely (č. 7 se nachází kousek severně od města, býv. č. 6 kousek jižně od města). Ze silniční veřejné dopravy mi tam chybí jednak zmínka o regionální autobusové lince IDS 157 do Vyškova a jednak pár informací o městské lince (klidně i uvést číslo IDS 215) - kdo ji provozoval dřív, od kdy je součástí IDS, kolik je tam třeba spojů denně. Prostě trošku něco jako http://www.adamovaokoli.cz/zajimavosti/doprava.html a tamní zdroje... :-)
Pak ještě dvě věci, kterých jsem si namátkou všiml:
* popisek fotky v infoboxu - Opravdu je to "zděný bytový blok"? Možné to je, odborník v tom nejsem, jen mě to zaujalo, protože mi to připadá jako normální panelák.
* Jak kolega výše uvedl, zcela zrušit sekci Zajímavosti a informace z ní příhodně rozstrkat po standardních kapitolách. Nicméně úplně vyhodit "turistické informace z okolí", které se netýkají města, objektů na katastru města nebo, dejme tomu, těsně za hranicemi katastru. Tím mám na mysli především kostely ve Vranově a Křtinách a částečně taky redukci výčtu jeskyní (Výpustek se nachází hodně daleko od Adamova, mezi třemi jinými obcemi).
Každopádně zdroje jsou pro DČ základ. --Harold (diskuse) 21. 9. 2015, 01:21 (CEST)
Ještě jsem v noci zapomněl silniční spojení – silnice z Brna je uvedena, nicméně přidat odkaz na ni a uvést současné číslo (silnice II/374). Pak by bylo fajn alespoň zmínit i silnici III/37445 Josefovským údolím a (asi) místní komunikaci do Útěchova. --Harold (diskuse) 21. 9. 2015, 09:33 (CEST)
thread_title:  Recenze v&nbsp;rámci WikiProjektu Kvalita 

message: Děkuji Ti za napsání článku. Přesto bych k němu měl několik postřehů:
* rozvedl bych úvod, aby lépe pokrýval celý obsah článku
* proč jsi nevyužíval strukturu obecních článků uvedenou ve WikiProjektu České obce nebo u kolegy Ladislava Faigla? Jen se ptám.
* pouze se ujišťuji, že uvedený údaj „Počátky osidlování Adamovska spadá do období mladého paleolitu (17–11 tisíc let před současností)“ znamená tedy 15 až 9 tisíc let před naším letopočtem, ano?
* v historii chybí dost referencí. Některé odstavce nemají ani jednu.
* Patrně od roku 1732 nese osada jméno Adamov, a to podle Adama Josefa z Lichtenštejna, majitele zdejších železáren – to by chtělo doložit referencí
* dnešní součást 1. železničního koridoru – tuto informaci bych z historie (ze současného místa) vyhodil a dal ji do sekce doprava
* Na konci války, kdy německé vojsko ustupovalo, bylo rozhodnuto o zničení adamovského závodu – kdo o tom rozhodl? Němci? Čeští obránci?
* proč nejsou všechny reference uváděny citačními šablonami? Například „KALINOVÁ, B.:  Obytná zástavba a občanské služby Adamova ve 20. století , s. 17.“ není.
* V roce 1960 byl Adamov začleněn do okresu Blansko – kam patřil do té doby?
* Na počátku 18. století měl Adamov společnou pečeť s osadou Jezerky – proč to?
* doplň si do článku na správná místa nezlomitelné mezery.
* napřim interní odkazy Hlahol a Starý hrad (Olomučany)
Zatím asi tolik. --Jan Polák (diskuse) 2. 9. 2015, 22:24 (CEST)
thread_title:  Jan Polák 

message: Článek má na to být DČ. Ale chce to dopracovat.
* Historie strojíren by si zasloužila vyčlenit do samostatného odstavce (Průmysl) a možná prolinkovat - pojem polygrafický stroj je nekonkrétní.
* I po zániku strojíren obyvatelé Adamova někde pracují, podnikají. To opravdu nejsou v Adamově žádné fungující podniky, které by stály za zmínku?
* Podle článku "došlo" k přivedení železnice. To zní, jako kdyby železnice byla nastolena vyšší mocí, mávnutím kouzelného proutku. Možná ji ale někdo postavil, financoval?
* Obdobně když na konci války "budovy vyletěly do povětří". Samy od sebe? Odstřelila je německá armáda?
* Ještě jedna připomínka, kterou přidávám k článkům o sídlech. Nedalo by se přidat něco o infrastruktuře? Myslím tím, kdy byl zaveden vodovod, elektřina, telefon. Samozřejmě to má smysl jen v souvislostech: vlastní elektrárna, vodárna nebo vodárenská nádrž …
Držím palce, aby se podařilo článek dotáhnout na DČ. --Leotard (diskuse) 3. 9. 2015, 07:58 (CEST)
thread_title:  Leotard 

message: Ahoj, díky za místopisný článek. Ještě na něm ale bude třeba zapracovat, aby se mohl státi DČ. Mé připomínky:
;Úvod
* Úvod je hrozně stručný, poskytuje jen minimum informací.
;Historie
* Postrádám informaci o první písemné zmínce.
* Celý druhý odstavec v Historii je bez referencí. Rozhodně je třeba odzdrojovat informaci o původu názvu. Pokud je informací více, možná by bylo vhodné založit samostatnou sekci (jako hned první) Název.
* dnešní součást 1. železničního koridoru – co je dnes, nemusí být zítra. Takovýmto výrazům je třeba se vyhýbat. Vhodnější bude např. od roku XY součást 1. železničního koridoru.
* Odstavec o adamovských železárnách je dle mého soudu příliš podrobný na to, že je v sekci věnující se celé historii obce. Chtělo by zestručnit.
* Poté, co vznikla první Československá republika, převzaly adamovské průmyslové podniky Škodovy závody v Plzni. – takto formulovaná věta na působí dojmem, že místní prům.podniky převzaly byly natolik zámožné, že odkoupily/převzaly plzeňskou Škodovku. Navrhuji přeformulovat na Poté, co vznikla první Československá republika, převzaly Škodovy závody v Plzni místní průmyslové podniky.
* Žili zde před válkou Židé? Přežili? Jak to bylo s národnostní situací (to se týká především sekce Demografie, ale zde to souvisí s koncem druhé světové války). Žili tu nějací Němci? Byli po válce odsunuti? Bojovali místní ve válce (to se týká i první světové)?
* Základní škola a mateřská škola v současné době působí jako jedna příspěvková organizace. – co to je „v současné době“? To musí z celého článku zmizet. Buď uvést od jakého roku, nebo vypustit pro přílišnou podrobnost.
* Co vývoj po roce 1989? Určitě se za těch téměř 26 let něco muselo stát.
;Znak města
* Sekce Znak města by měla být podsekcí stávající sekce Samospráva.
;Geografie
* Lepší název by byl „Přírodní poměry“
* Obsah sekce je naprosto nedostačující, je třeba doplnit informace o geologické stavbě, u reliéfu něco málo je, něco o půdách, podnebí, vodstvu, floře, fauně a ochraně životního prostředí. Co využití krajiny?
* Jak může Drahanská vrchovina, jakožto geomorfologický celek, tvořit geologický profil?
* Území Adamova zasahují všechny tři jmenované geomorfologické podcelky?
;Demografie
* Lépe sekci nazvat Obyvatelstvo.
* Sekce se zabývá výhradně počtem obyvatel, a to je žalostně málo. Co věková skladba, rozdělení mužů a žen, vzdělanostní skladba, národnostní skladba? Jak jsou místní rozdělení dle ekonomické aktivity nebo náboženského vyznání? Jaký je průměrný věk obyvatel? Všechny tyhle informace lze vyčíst ze SLDB 2011. Prosím uvádět v %.
;Ostatní
* Sekci Zajímavosti zlikvidovat. Použitelné informace rozhodit do zbytku článku. Části, věnované kulturně-historickým památkám (přírodní památky zařadit do sekce Přírodní poměry pod ochranu životního prostředí), zařadit do nově vzniklé sekce Památky.
* Fotky by v článku chtěly zredukovat, je jich moc. Sekci fotogalerie vypustit, od toho jsou Wikimedia Commons.
* Sekce článku nejsou řazeny logicky. Některé postrádám úplně. Co takové hospodářství?
Toliko, co mne momentálně napadá. Kdyby něco, stačí napsat. Hodně zdaru. --Faigl.ladislav slovačiny 20. 9. 2015, 22:51 (CEST)
thread_title:  Faigl.ladislav 

message: Za článek z regionu jsem rád, ale ani jsem ho celý nečetl, tak to ber jen jako poznámku k dílčí části, o kterou se obecně zajímám - doprava. Informace bych rozvinul a doplnil: stavba železniční trati StEGem (od kdy do kdy, přesné datum zprovoznění), přestavba na koridor a její elektrifikace v 90. letech (tehdy byla nějaká dlouhodobá výluka Brno-Blansko), info a odkaz na Blanenské tunely (č. 7 se nachází kousek severně od města, býv. č. 6 kousek jižně od města). Ze silniční veřejné dopravy mi tam chybí jednak zmínka o regionální autobusové lince IDS 157 do Vyškova a jednak pár informací o městské lince (klidně i uvést číslo IDS 215) - kdo ji provozoval dřív, od kdy je součástí IDS, kolik je tam třeba spojů denně. Prostě trošku něco jako http://www.adamovaokoli.cz/zajimavosti/doprava.html a tamní zdroje... :-)
Pak ještě dvě věci, kterých jsem si namátkou všiml:
* popisek fotky v infoboxu - Opravdu je to "zděný bytový blok"? Možné to je, odborník v tom nejsem, jen mě to zaujalo, protože mi to připadá jako normální panelák.
* Jak kolega výše uvedl, zcela zrušit sekci Zajímavosti a informace z ní příhodně rozstrkat po standardních kapitolách. Nicméně úplně vyhodit "turistické informace z okolí", které se netýkají města, objektů na katastru města nebo, dejme tomu, těsně za hranicemi katastru. Tím mám na mysli především kostely ve Vranově a Křtinách a částečně taky redukci výčtu jeskyní (Výpustek se nachází hodně daleko od Adamova, mezi třemi jinými obcemi).
Každopádně zdroje jsou pro DČ základ. --Harold (diskuse) 21. 9. 2015, 01:21 (CEST)
Ještě jsem v noci zapomněl silniční spojení – silnice z Brna je uvedena, nicméně přidat odkaz na ni a uvést současné číslo (silnice II/374). Pak by bylo fajn alespoň zmínit i silnici III/37445 Josefovským údolím a (asi) místní komunikaci do Útěchova. --Harold (diskuse) 21. 9. 2015, 09:33 (CEST)
thread_title:  Harold 

message: V článku mi chybí nějaký byť i jen základní přehled jednotlivých lokalit v rámci Adamova. Taková Ptačina je pouze zmíněná v historii výstavby, a co je Horka, to už se z článku nedozvím vůbec (jen v galerii je fotka pořízená odtamtud – ale ne směrem k ní, takže ji není ani vidět). „Hradčany“ zase mají přímo titulní fotku v infoboxu, ale v článku pak o nich ani slovo – čekal bych alespoň někde v textu uvedení, o které ulice a jaké domy se v reále jedná. Ona vůbec orientace v Adamově na mapě je pro složité terénní členění dost komplikovaná a mnohé názvy lokalit nejsou na mapách ani vůbec uvedeny. Už i proto bych velmi uvítal, kdyby někdo znalý mohl do článku uvést základní popis Adamova – z jakých částí, jak propojených, z čeho složený apod. se skládá; kde v rámci toho je kostel, škola, hřiště, výrobní budovy… Člověk se sice v sekci Geografie dozví, že Adamov leží v Drahanské vrchovině, ale už ne toto ostatní, pro orientaci mnohem důležitější. I ohledně strojíren – přečtu si sice, že tam sídlí, a možná si najdu fotku ředitelství, ale co všechno za budovy patřilo kdysi k závodu a kde tedy při návštěvě Adamova hledat „ten pravý Adast“, to už se nedozvím. Sotva je popsáno i umístění v rámci silniční sítě – o té hlavní silnici tam do mé dnešní editace bylo psáno jen že vede z Brna při Svitavě (doplnil jsem, že přes Bílovice nad Svitavou), a o cestě z Útěchova přes Ptačinu tam není slovo dosud (neznám to tam, ale zdá se mi, že i po ní se jezdí); a pak je podle mapy ještě i cesta někam směrem ke Křtinám. Všechny tyto informace by mi moc pomohly, abych si mohl udělat o Adamovu bližší představu a tu využít třeba i při nějaké jeho příští osobní návštěvě. Užitek by to ale mělo i hned teď – že bych si mohl znovu přečíst a konečně lépe pochopit článek z webu Žít Brno včetně místních reálií :-) Budu rád, když kdokoliv místa více znalý alespoň něco z tohoto do článku doplní. --Blahma (diskuse) 6. 10. 2016, 23:53 (CEST)
replies: text: : Marku, díky za náměty. Rád info doplním, ale nevím, jestli pod Geografii nebo jestli udělat novou sekci "Části Adamova". Zkusím k tomu dohledat zdroje, např. dřív byl Josefov na mapách uváděn jako Adamov IV. Vít Baisa (diskuse) 7. 10. 2016, 11:19 (CEST)
replies: text: ::Na přerpacování článku dle připomínek stále pracuji, dle článku Wikipedie:WikiProjekt České obce/Články vznikne nová část Místní části--Lasy (diskuse) 23. 10. 2016, 14:56 (CEST)
thread_title:  Orientace 

message: Nedávno řešené přesuny měst s rozlišovači byly přesvědčivější (víc obyvatel, ještě násobně víc obyvatel než další v pořadí, větší význam ve státní správě), ale pořád je to ještě bezpečně významnější. Přesun podporuju.  --Chrz (diskuse) 12. 1. 2022, 15:30 (CET)
replies: text: Souhlasím, že město Adamov rozlišovač nepotřebuje.--Dirillo (diskuse) 12. 1. 2022, 18:17 (CET)

text: Technická: Co se týče násobku počtu obyvatel vůči největší menší obci, je na tom Adamov (4,59x) srovnatelně s Rosicemi (4,57x), Pohořelice měly koeficient 5,95. --Harold (diskuse) 12. 1. 2022, 18:24 (CET)
replies: text: :Nojo, tak jen ta větší důležitost - to byly ORP. --Chrz (diskuse) 12. 1. 2022, 19:06 (CET)
replies: text: ::Přesunuto. --Jvs 25. 1. 2022, 08:33 (CET)
thread_title:  Bez rozlišovače