Diskuse:Klimatizace

message: Ano, možností, jak klimatizace dělit je velké množství. Já tu ale postrádám princip fungování klimatizace. A s tím spojené taky složení AC jednotky. Hondrej 28. 10. 2010, 09:45 (UTC)
replies: text: Souhlas. Technický princip tu vůbec není. Věta, která by ho snad měla obsahovat - Pracuje tak, že nasává venkovní vzduch (minimálně musí přivádět 10% čerstvého vzduchu), který filtruje, upravuje teplotu, vlhkost na požadované hodnoty a pomocí ventilátorů je dopravuje na příslušná místa. je nešťastná, vyznívá, jako by se upravoval jenom ten přisávaný vzduch. Odkud se vzalo těch minimálně deset procent? Je to technický požadavek, hygienický, náboženský? Přidám tam nějakou šablonu. --83.208.48.237 28. 10. 2010, 10:04 (UTC)
replies: text: :Technický princip bychom rozhodně měli doplnit, ale nemáme se za co stydět, ostatní wikipedie vesměs technické podrobnosti také neuvádějí.Leotard 29. 10. 2010, 07:43 (UTC)
replies: text: ::Prosím Vás, co říkáte na Wikipedista:Hondrej/Přípravna ? Pokusil jsem se to doplnit alespoň trošku. Pokud schvalujete, s klidným svědomím obsah překopírujte na stránku klimatizace. A těch 10% smažte pokud to nebude podloženo :) Hondrej 31. 10. 2010, 13:12 (UTC)
replies: text: :::Docela pěkné, určitě to do článku přidejte. Kvalitní článek může vznikat postupným přidáváním textu. Pokud si vzpomínám, tak podobně vznikl článek "Svařování", který začínal z úplně prostinkého textu. Oproti tomu jsem narazil na rozsáhlé články vzniklé překladem, které autor prohnal nějakým počítačovým překladačem a nestíhal článek počeštit a zamodřit. Výsledek byl docela žalostný. Konkrétní příklad neuvádím, nechci nikoho naštvat. Leotard 1. 11. 2010, 16:23 (UTC)
thread_title:  Princip 

message: Přenesené poznámky z původní verze článku Struktura motorového vozidla. Autor Beny plzeň, rozdělil a přenesl ŠJů 1. 10. 2008, 15:16 (UTC)
===Větrání a vytápění===
* Závislé na činnosti motoru
** Změna množství chladicí kapaliny
** Změna množství vzduchu
** Změna množství chladicí kapaliny a vzduchu
* Nezávislé na činnosti motoru
* Zásobník tepla
* Výměník tepla výfukových plynů
* Přídavný ohřívač paliva
* Přídavný ohřívač chladicí kapaliny
** Elektrický
===Klimatizace===
* Ovládaná ručně
* Regulovaná teplotně
* Plně automatizovaná
** Vzduchový okruh
*** Kompresor
**** Interně regulovaný
**** Externě regulovaný
** Chladicí okruh
* Topení PTC
thread_title:  Poznámky ke klimatizaci motorových vozidel 

message: * Závislé na činnosti motoru
** Změna množství chladicí kapaliny
** Změna množství vzduchu
** Změna množství chladicí kapaliny a vzduchu
* Nezávislé na činnosti motoru
* Zásobník tepla
* Výměník tepla výfukových plynů
* Přídavný ohřívač paliva
* Přídavný ohřívač chladicí kapaliny
** Elektrický
thread_title: Větrání a vytápění

message: * Ovládaná ručně
* Regulovaná teplotně
* Plně automatizovaná
** Vzduchový okruh
*** Kompresor
**** Interně regulovaný
**** Externě regulovaný
** Chladicí okruh
* Topení PTC
thread_title: Klimatizace

message: Dobrý den, 
tak především princip činnosti který tady popisujete: "je zařízení pro úpravu vzduchu v celých budovách či jednotlivých místnostech a v dopravních prostředcích.
Nasává venkovní vzduch (minimálně musí přivádět 10 % čerstvého vzduchu), který filtruje, upravuje teplotu a vlhkost na požadované hodnoty a pomocí ventilátorů je dopravuje na příslušná místa" není principem činnosti Klimatizace, ale principem činnosti vzduchotechniky ...samotná Klimatizace pracuje na principu uzavřeného okruhu, tudiš nedokáže nasávat vzduch, tudiš ani vlhkost, ani nic z toho odvádět z jednoho uzavřeného prostoru do druhého a to samé platí i klimatizace automobilová. 
Znovu opakuji že o viměnu vzduchu a tudiž i vlhkosti se stará vzduchotechnika, která v dnešní době je běžnou součástí i některých klimatizací. 
S pozdravem Karel
thread_title: Čistič