Diskuse k šabloně:Infobox - automobil

message: Využívám tuto šablonu a potřeboval bych přidat položku cx - Koeficient aerodynamického odporu. Není nikdo proti? Resp. může jí někdo do té šablony dodělat? Já netuším jak :) --ELzyx 8. 11. 2009, 14:22 (UTC)
replies: text: Připíšu. Čekal jsem jestli se neozve někdo jiný. Neozval, takže to nikomu nevadí  a můžu to tam dopsat. Jen, mohl by jsi napsat co přesně mám napsat doleva. Koeficient aerodynamického odporu se mi zdá trochu delší, takže by tam šlo třeba „součinitel odporu“ (jestli je to to samý) a jestli nikoho nenapadne kratší varianta, tak tam dám Koeficien aerodynamického odporu.--Petr Wudi (d)  13. 11. 2009, 18:24 (UTC)
replies: text: :prošel jsem pár skript a pár odkazů na google a řekl bych, že oba pojmy jsou rovnocenné.--ELzyx 14. 11. 2009, 10:19 (UTC)
replies: text: :: Tu položku jsem tam přidal i když se jmenuje trochu jinak. Snad je to správně.--Petr Wudi (d)  14. 11. 2009, 17:36 (UTC)
Popis1 a popis2 jsou zbytečný, stačil by prostě popis. A „Cena základní verze“ je dost dlouhý, stačilo by prostě cena (ve zdrojáku ne v tý tabulce). A tak trochu se mi nelíbí Hmotnost (kg) a podobný. Lepší by bylo jednotky prostě dát na konec (Hmotnost .... x kg). Pokud mě někdo chápete, odpovězte co si o tom myslíte.--Petr Wudi (d)  31. 7. 2009, 19:58 (UTC)

text: K té ceně, není zde jasná definice základní ceny, je to cena čistě ceníková nebo všeobecně základni oficiálně dostupná u nového vozu (akční nebo třeba základní bez DPH u užitkového vozu). Pokud je míněno jako ceníková, mělo by to tam být uvedeno v tabulce, jinak je to dost zavádějící. --Tomcha 26. 8. 2009, 14:10 (UTC)
replies: text: :U toho Transitu jsem to přepsal kvůli referencím. Taky moc nechápu co to má přesně znamenat … nejlepší bude najít autora této položky (myslim že se to doplňovalo někdy dýl) a zeptat se ho (jestli to bude vědět). A dík za upozornění. --Petr Wudi (d)  26. 8. 2009, 18:09 (UTC)
replies: text: ::Chápu, jenže tu referenci můžeš mít na všechny alternativy v „Cena základní verze“ třeba , to mi příjde nedořešené. --Tomcha 27. 8. 2009, 18:54 (UTC)
replies: text: :::Hmmmm … ještě mě napadlo že by se místo „(základní verze)“ mohlo dát „(bez DPH)“ – jako volitelně, prostě člověk by do tý závorky mohl napsat cokoliv (a pokud by nic nenapsal objevilo by se základní verze). Když by někdo našel cenu s DPH dal by tam tu s DPH, když by našel dražší verzi (a levnější ne) dal by tam dražší. K tomu Transitovi: bez DPH to asi bude lepší.
replies: text: ::::To zni dobře, ale nevím jestli to nekoliduje s Wikipedie:CWN. --Tomcha 28. 8. 2009, 14:33 (UTC)

text: Až na výjimečné případy není důvod uvádět v encyklopedii ceny zboží, přináší to jen komplikace. Wikipedie není prodejní katalog. Ze šablony by se měla tato položka odstranit. --Beren 28. 8. 2009, 08:29 (UTC) *** ... jenom dodávám, že ceny se neustále mění a každý prodejce má ceny jiné --MiroslavJosef 28. 8. 2009, 08:58 (UTC)
replies: text: :Beren: Řek bych že občas se hodí napsat cenu. Netvrdim že zrovna u Transitu ale u aut typu Cadillac One nebo Tata Nano třeba jo (jedno z nejdražších aut světa/jedno z nejlevnějších). A nejen u těchto dvou. MiroslavJosef: Ceny jsou brány podle automobilek ne podle prodejců. Navíc by to stačilo jen tak zhruba (okolo 500000 atd.) A některá auta (Š742) měly ceny jednotné. Všichni:… ale pokud to smažete zlobit se nebudu.--Petr Wudi (d)  28. 8. 2009, 13:43 (UTC)
replies: text: ::: ... no, neřekl bych. Ceny se mění také díky kurzům koruny vůči euru a dolaru, ceny mají i své sezöní výkyvy (v létě jsou auta obvykle dražší), ceny jsou ovlivněny též doplňkovou výbavou vozidla. I kdybychom považovali Wikipedii za komerční záležitost (jako že v žádném případě ne), byla by to velice problematická záležitost ** IMHO Wikipedie skutečně není ano obchodní katalog, ani ceník ** --MiroslavJosef 28. 8. 2009, 14:41 (UTC)

text: Pokud je cena u vozidla něčím zásadním, lze o ní pojednávat přímo v článku a nedávat ji do infoboxu. Lze například napsat, že vozidlo Laurenc&Klement SportsCar bylo mezi lety 2000-2002 nejdražším automobilem mezi sportovními vozidly, kdy jeho cena dosáhla až na 50 milionů amerických dolarů. Ale je nesmyslné a zbytečné psát o tom, že prvního září 2009 stála Škoda Superb 499 999 Kč včetně DPH. --Reaperman 28. 8. 2009, 14:49 (UTC)
replies: text: :Mimochodem až to bude nějaký robot mazat z kódů v článcích, tak smažte nejen |cena= ale i |Cena základní verze aby to tam nezůstalo a aby se někdo v tom kódu vyznal. --Petr Wudi (d)  29. 8. 2009, 10:57 (UTC)

text: : Položka cena smazána.--Petr Wudi (d)  18. 9. 2009, 11:35 (UTC)
thread_title:  Položky 

message: Navrhuji závést zkrácenou verzi infoboxu pro souhrnné přehledy všech generací jednoho modelu.
Je zbytečné, aby byl celý infobox se všemi parametry vkládám na kartu vozidel, a pak z něj bylo využito jen několik položek. Pouze to stránku zvětšuje (datově), prodlužuje (editačně) a znepřehledňuje.
Vysvětlím na příkladu článku BMW řada 5, který píšu. V podstatě se to ale týká všech vozidel, ktéré jsou více než v jedné geraci. Infobox je na stránku vložen celkem 7x. Jednou pro každý model (tj. E12, E28, E34, E39, E60 a F10 - (celkem 6x)) a jednou celkový nahoru, který shrnuje celou modelovou řadu. Domnívám se, že u tohoto prvního infoboxu není třeba dávat technické parametry, neboť je stejně není možné vyplnit. Navrhuji tedy zkrácený infobox ve tvaru:

Veškeré další údaje se mohou u jednotlivých generací lišit a může tedy dojít k poskytování zavádějících informací.
PS: Dále by bylo vhodné sjednotit mezery za jednotlivými položkami (někde jsou a někde ne (u plné verze infoboxu)). -- Tom120 16. 8. 2010, 21:16 (UTC)
replies: text: Ke zkrácenému infoboxu: U těch aut, kde je hodně generací je to smrsknutí asi nejlepší, klidně ty nepoužívané položky můžeš v článku odstranit, do dokumentace bych to zatím nedával (ale je mi to víceméně jedno). --pan BMP 17. 8. 2010, 13:51 (UTC) (přesun z Diskuse Tom120)
replies: text: : Já jsem pro zahrnutí do dokumentace z dvou důvodů:

text: :# Jednak aby byla nějaká "standardizovaná zkrácená verze" (jinak může docházet k libovolnému promazávání (ta zkrácená verze se bude šířit mezi jednotlivými kartami vozidel a všichni víme jak to chodí - po 10ti přepisech je z komára velbloud :o) )

text: :# A aby Wikipedisté, kteří tu šablonu přidávají věděli, že existuje tento zkrácený formát a necpali tam tu plnou verzi. Korunu tomu pak nasazují někteří uživatelé, kteří do této celkové šablony začnou vepisovat délku, motory atd. -- Tom120 17. 8. 2010, 14:25 (UTC)
Přidána zkrácená verze. Měla by být nástupní šablonou šablony infobox automobil generace.
thread_title:  Zkrácená verze 

message: Automatické doplňování jednotek za hodnotu v infoboxu (kW, l, atd.) je občas nešikovné (např. uvedení výkonu při otáčkách (50 kW při 2500 ot./min) vypíše: 50 kW při 2500 ot./min kW atd).
Je možné to nějak rozumně obejít?
--RomanM82 (diskuse) 25. 1. 2013, 17:03 (UTC)
thread_title: Jednotky

message: Navrhuji doplnit tento parametr privlastkem na "Zdvihovy objem", protoze to je v pripade spalovaciho motoru jiz jednoznacny udaj, zatimco bez privlastku pojem znacne siroky a matouci.
--Shazzerxyz (diskuse) 29. 1. 2017, 12:17 (CET)
thread_title:  Polozka "Objem" v sekci Motor  

message: U nevyplněných položek se (chybně) zobrazují nevyplněná jména parametrů. Zelenymuzik (diskuse) 24. 11. 2017, 15:05 (CET)
thread_title:  Chyby šablony