laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
জর্জ ওগডেন এবেল

জর্জ ওগডেন এবেল (মার্চ ১, ১৯২৭ - অক্টোবর ৭, ১৯৮৩) একজন মার্কিন জ্যোতির্বিজ্ঞানী। তিনি মূলত ছায়াপথ এবং ছায়াপথ স্তবক নিয়ে গবেষণা করে বিখ্যাত হয়েছেন। তবে সবচেয়ে বেশি পরিচিত হয়েছেন ১৯৫৮ সালে ২৭১২ টি ছায়াপথ স্তবকের তথ্যবিশিষ্ট একটি উঁচুমানের তালিকা প্রণয়ন করে। এই তারা তালিকা প্রণয়নের জন্য তিনি পালোমার অবজারভেটরি স্কাই সারভেতে কৃত গবেষণাসমূহ কাজে লাগিয়েছিলেন। তার আবিষ্কৃত ছায়াপথ স্তবকগুলোকে এবেল স্তবক নামে অভিহিত করা হয়। এই স্তবকগুলোর কোন কোনটি আমাদের থেকে প্রায় ৩ বিলিয়ন আলোকবর্ষ দূরে অবস্থিত। এই স্তবগুলোর মাধ্যমেই মহাবিশ্বের বৃহৎ-পরিসর গঠন সম্বন্ধে জনা গিয়েছিলো। এ কারণে স্তবকগুলো বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ। এই স্তবকগুলোর মধ্যে অনেকগুলোর আকার এবং ভর এবেল প্রায় নিখুঁতভাবে পরিমাপ করেছিলেন। এই পরিমাপের মাধ্যমে তিনি সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিলেন যে, এই স্তবকগুলো যে বেগে আমাদের থেকে দূরে সরে যাচ্ছে তার জন্য এদের যে পরিমাণ ভর থাকা প্রয়োজন তার শতকরা ৯০ ভাগই অদৃশ্য, তথা আমাদের অনুভূতির বাইরে রয়েছে।
খুলনা উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ

খুলনা উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (সংক্ষেপে: খুউক; কেডিএ) খুলনা শহর ভিত্তিক একটি উন্নয়নমুখী প্রতিষ্ঠান। পূর্ব পাকিস্তান সরকারের খুলনা উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ অধ্যাদেশ, ১৯৬১-এর এক আদেশ বলে কেডিএ প্রতিষ্ঠিত হয়। খুলনা শহর এবং এর উপকণ্ঠ এলাকা সমূহের পরিকল্পিত উন্নয়নের জন্য এই প্রতিষ্ঠানের জন্ম। রাজধানী উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ। www.kda.gov.bd
বাংলাদেশ ক্যাবল শিল্প লিমিটেড

বাংলাদেশ ক্যাবল শিল্প লিমিটেড খুলনায় অবস্থিত দেশের একমাত্র রাষ্ট্রায়ত্ত তারশিল্প কারখানা। এটি খুলনায় ভৈরব নদের তীরবর্তী শিরোমনি শিল্প এলাকায় অবস্থিত। ১৯৬৭ সালে পাকিস্তান সরকার ও পশ্চিম জার্মানির মেসার্স সিমেন্স এজি’র সাথে যৌথভাবে পাবলিক লিমিটেড কোম্পানি হিসেবে খুলনায় ৩২ একর জমির উপর এই প্রতিষ্ঠানটি স্থাপন করা। ১৯৭২ সালের ফেব্রুয়ারি মাস থেকে প্রতিষ্ঠানটি বাণিজ্যিকভাবে টেলিযোগাযোগের কাজে ব্যবহৃত কপার ক্যাবল উৎপাদন করা শুরু করে। প্রতিষ্ঠানটিতে একটি অত্যাধুনিক প্রযুক্তির অপটিক্যাল ফাইবার ক্যাবল ম্যানুফ্যাকচারিং প্ল্যান্ট স্থাপন করা হয় যা বিগত জুলাই-২০১১ থেকে বাণিজ্যিকভাবে উৎপাদন শুরু করেছে। অপটিক্যাল ফাইবার ক্যাবল সংযোগ স্থাপনে প্রয়োজনীয় HDPE Silicon Duct-এর ব্যাপক চাহিদার কথা বিবেচনা করে ২০১৫-২০১৬ অর্থ-বছরে HDPE Silicon Duct তৈরীর প্ল্যান্ট স্থাপন করা হয় যা বিগত সেপ্টেম্বর’১৬ হতে পূর্ণমাত্রায় পরিচালিত হচ্ছে। উৎপাদন বহুমূখীকরণের লক্ষ্যে প্রায় ২৪.১৬ কোটি টাকা ব্যয়ে বৈদ্যুতিক ওভারহেড কন্ডাক্টর, সার্ভিস ড্রপ ক্যাবল ও বেয়ার/ইনস্যুলেটেড ওয়্যার তৈরীর প্ল্যান্ট স্থাপিত হয়েছে। বিগত ০১ সেপ্টেম্বর ২০১৯ উক্ত প্ল্যান্ট উদ্বোধন করা হয়। মিনা, অছিকুর রহমান দোলন (২৩ সেপ্টেম্বর ২০১৭)। "অপার সম্ভাবনার ক্ষেত্র বাংলাদেশ ক্যাবল শিল্প"। দৈনিক তৃতীয়মাত্রা। ১০ অক্টোবর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১০ অক্টোবর ২০১৭।  ওয়েবসাইট
সাহিত্যে স্বাধীনতা পুরস্কার বিজয়ীদের তালিকা

সাহিত্যে স্বাধীনতা পুরস্কার বাংলাদেশে ভাষা ও সাহিত্য ক্ষেত্রে অনন্য অবদানের স্বীকৃতি প্রদানের উদ্দেশ্যে প্রদত্ত একটি জাতীয় এবং এদেশের “সর্বোচ্চ বেসামরিক পুরস্কার”। বাংলা ভাষা ও সাহিত্য ক্ষেত্রে অনন্য অবদানের স্বীকৃতি প্রদানের উদ্দেশ্যে ১৯৭৭ সাল থেকে এই ক্ষেত্রে স্বাধীনতা পুরস্কার প্রদান করা হচ্ছে এবং ১৯৭৭ সালে প্রথমবারের মতো “স্বাধীনতা পুরস্কার” প্রচলণকালীনই কাজী নজরুল ইসলাম (মরণোত্তর)'কে “সাহিত্যে স্বাধীনতা পুরস্কার” প্রদান করা হয়। স্বাধীনতা পুরস্কার সাহিত্যে স্বাধীনতা পুরস্কার সানজিদা খান (জানুয়ারি ২০০৩)। "জাতীয় পুরস্কার: স্বাধীনতা দিবস পুরস্কার"। সিরাজুল ইসলাম। বাংলাপিডিয়া। ঢাকা: এশিয়াটিক সোসাইটি বাংলাদেশ। আইএসবিএন 984-32-0576-6। সংগ্রহের তারিখ ৯ অক্টোবর ২০১৭। স্বাধীনতা দিবস পুরস্কার সর্বোচ্চ রাষ্ট্রীয় পুরস্কার।  "স্বাধীনতা পদকের অর্থমূল্য বাড়ছে"। কালেরকন্ঠ অনলাইন। ২ মার্চ ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ১৬ অক্টোবর ২০১৭।  "এবার স্বাধীনতা পদক পেলেন ১৬ ব্যক্তি ও সংস্থা"। এনটিভি অনলাইন। ২৪ মার্চ ২০১৬। ১ ডিসেম্বর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৯ অক্টোবর ২০১৭।  "স্বাধীনতা পুরস্কারপ্রাপ্ত ব্যক্তি/প্রতিষ্ঠানের তালিকা"। মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ, গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকার। ১ ডিসেম্বর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৯ অক্টোবর ২০১৭।  "রইজ উদ্দিনের স্বাধীনতা পদক প্রত্যাহার"। দৈনিক শিক্ষা। ১৪ মার্চ ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৩ মার্চ ২০২০।  "স্বাধীনতা পুরস্কার থেকে বাদ রইজ উদ্দিনের নাম"। প্রথম আলো। ১৫ মার্চ ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৩ মার্চ ২০২০।  ১৯৭৭ সাল থেকে ২০১৭ সাল পর্যন্ত স্বাধীনতা পুরস্কারপ্রাপ্ত ব্যক্তি/প্রতিষ্ঠানের সম্পূর্ণ তালিকা।
ইন্দিরা গান্ধী অ্যাথলেটিক স্টেডিয়াম

ইন্দিরা গান্ধী অ্যাথলেটিক স্টেডিয়াম (অসমীয়া: ইন্দিৰা গান্ধী এথলেটিক ষ্টেডিয়াম) বা সরুসজাই স্টেডিয়াম নামেও পরিচিত গুয়াহাটি শহরের একটি ফুটবল স্টেডিয়াম। ফুটবলের পাশাপাশি অ্যাথলেটিক্স গেমসের জন্যও এই স্টেডিয়াম ব্যবহৃত হয়। "FIFA team visits Sarusajai stadium"। Assam Tribune। ১৯ ফেব্রুয়ারি ২০১৭। ২৪ ফেব্রুয়ারি ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩০ মার্চ ২০১৬। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
মরমন

মরমন হচ্ছেন একজন ধর্মপ্রচারক যার নামানুসারে দ্য বুক অব মরমন গ্রন্থের নামকরণ হয়েছে। জোসেফ স্মিথ জুনিয়রের ভূমিকা অনুসারে মরমন ছিলেন একজন ধর্মপ্রচারক-ঐতিহাসিক যিনি বইটিকে সোনার প্লেটে খোদাই করেছিলেন। লেটার ডে সেইন্টগণ বিশ্বাস করেন মরমন এমন একজন ধর্মপ্রচারক ছিলেন যিনি চতুর্থ শতাব্দীতে আমেরিকায় বাস করেছিলেন। The Church of Jesus Christ of Latter-day Saints Official information about The Church of Jesus Christ of Latter-day Saints Official Scriptures of The Church of Jesus Christ of Latter-day Saints Mormon by Phyllis Ann Roundy
সংস্কৃতিতে স্বাধীনতা পুরস্কার বিজয়ীদের তালিকা

সংস্কৃতিতে স্বাধীনতা পুরস্কার বাংলাদেশের লোকজ সংস্কৃতিতে অনন্য অবদানের স্বীকৃতি প্রদানের উদ্দেশ্যে প্রদত্ত একটি জাতীয় এবং এদেশের “সর্বোচ্চ বেসামরিক পুরস্কার”। শিল্প ও সংস্কৃতির বিভিন্ন ক্ষেত্রে অনন্য অবদানের স্বীকৃতি প্রদানের উদ্দেশ্যে ১৯৭৭ সাল থেকে এই ক্ষেত্রে স্বাধীনতা পুরস্কার প্রদান করা হচ্ছে এবং ১৯৭৭ সালে প্রথমবারের মতো “স্বাধীনতা পুরস্কার” প্রচলণকালীনই জয়নুল আবেদীন (মরণোত্তর) ও রুনা লায়লাকে “সংস্কৃতিতে স্বাধীনতা পুরস্কার” প্রদান করা হয়। স্বাধীনতা পুরস্কার; সংস্কৃতিতে স্বাধীনতা পুরস্কার। সানজিদা খান (জানুয়ারি ২০০৩)। "জাতীয় পুরস্কার: স্বাধীনতা দিবস পুরস্কার"। সিরাজুল ইসলাম। [[বাংলাপিডিয়া]]। ঢাকা: এশিয়াটিক সোসাইটি বাংলাদেশ। আইএসবিএন 984-32-0576-6। সংগ্রহের তারিখ ০৯ অক্টোবর ২০১৭। স্বাধীনতা দিবস পুরস্কার সর্বোচ্চ রাষ্ট্রীয় পুরস্কার।  এখানে তারিখের মান পরীক্ষা করুন: |সংগ্রহের-তারিখ= (সাহায্য); ইউআরএল–উইকিসংযোগ দ্বন্দ্ব (সাহায্য) "স্বাধীনতা পদকের অর্থমূল্য বাড়ছে"। কালেরকন্ঠ অনলাইন। ২ মার্চ ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ১৬ অক্টোবর ২০১৭।  "এবার স্বাধীনতা পদক পেলেন ১৬ ব্যক্তি ও সংস্থা"। এনটিভি অনলাইন। ২৪ মার্চ ২০১৬। ১ ডিসেম্বর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ০৯ অক্টোবর ২০১৭।  এখানে তারিখের মান পরীক্ষা করুন: |সংগ্রহের-তারিখ= (সাহায্য) "স্বাধীনতা পুরস্কারপ্রাপ্ত ব্যক্তি/প্রতিষ্ঠানের তালিকা"। মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ, গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকার। ১ ডিসেম্বর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ০৯ অক্টোবর ২০১৭।  এখানে তারিখের মান পরীক্ষা করুন: |সংগ্রহের-তারিখ= (সাহায্য) ১৯৭৭ সাল থেকে ২০১৭ সাল পর্যন্ত স্বাধীনতা পুরস্কারপ্রাপ্ত ব্যক্তি/প্রতিষ্ঠানের সম্পূর্ণ তালিকা।
ওপেনজিএল

ওপেন জিএল (OpenGL) (ওপেন গ্রাফিক্স লাইব্রেরী) বিভিন্ন প্লাটফর্মে তৃতীয় মাত্রার গ্রাফিক্স (দ্বিতীয় মাত্রা সহ) তৈরির একটি প্রমিত এপ্লিকেশন প্রোগ্রামিং ইন্টারফেস বা এপিআই। এই ইন্টারফেসে ২৫০টিরও অধিক বিভিন্ন ধরনের ফাঙ্কশন কল করার সুযোগ রয়েছে। এগুলো ব্যবহার করে একদম সহজ থেকে খুব জটিল দৃশ্য তৈরি করা যায়। ১৯৯২ সালে সিলিকন গ্রাফিক্স নামক একটি প্রতিষ্ঠান ওপেনজিএল নির্মাণ করে। ভিডিও গেমগুলি ওপেনজিএল-এর মাধ্যমে GPU-তে রিয়েল-টাইম রেন্ডারিং গণনা আউটসোর্স করে। রেন্ডার করা ফলাফলগুলি মূল মেমরিতে ফেরত পাঠানো হয় না, বরং ভিডিও মেমরির ফ্রেমবাফারে পাঠানো হয়। ডিসপ্লে কন্ট্রোলার তারপর ডিসপ্লে ডিভাইসে এই ডেটা পাঠাবে। "SGI - OpenGL Overview"।  Official website ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ২৬ ফেব্রুয়ারি ২০১১ তারিখে SGI's OpenGL website কার্লিতে OpenGL (ইংরেজি) Khronos Group NeHe Tutorials, OpenGL tutorials Fahrenheit in Microsoft
বাংলাদেশে অগ্নি ও ভবন নিরাপত্তায় একর্ড

বাংলাদেশে অগ্নি এবং ভবন নিরাপত্তায় একর্ড ২০১৩ সালের ১৫ মে তারিখে স্বাক্ষরিত একটি চুক্তি। এই চুক্তির ছ’টি মূল উপাদান রয়েছে: বাংলাদেশী পোশাক শিল্পে নিরাপদ কাজের পরিবেশ সুনিশ্চিত করতে বিভিন্ন ব্র্যান্ড এবং ট্রেড ইউনিয়নগুলোর মধ্যে একটি পাঁচ বছরের আইনত বাধ্যতামূলক চুক্তি। বিভিন্ন ব্র্যান্ডের সমর্থিত একটি স্বতন্ত্র পরিদর্শন কর্মসূচি যাতে শ্রমিক ও শ্রমিক সংগঠনগুলো যুক্ত আছে। সকল কারখানা, পরিদর্শন রিপোর্ট এবং সংশোধনমূলক কর্ম পরিকল্পনা (সিএপি) জনসাধারণকে জানানো প্রতিকার এবং উৎপাদনের সম্পর্ক বজায় রাখার জন্য পর্যাপ্ত তহবিল থাকা সুনিশ্চিত করার জন্য স্বাক্ষরকারী ব্র্যান্ডগুলো প্রতিশ্রুতি দিয়েছে স্বাস্থ্য এবং নিরাপত্তা ঝুঁকি চিহ্নিত করা এবং সেই বিষয়ে কাজ করার জন্য সকল কারখানায় গণতান্ত্রিকভাবে নির্বাচিত স্বাস্থ্য নিরাপত্তা কমিটি থাকা ব্যাপক প্রশিক্ষণ কর্মসূচি, সুসংগঠিত অভিযোগ কর্মপ্রক্রিয়া এবং অনিরাপদ কাজ প্রত্যাখ্যান করার অধিকারের মাধ্যমে শ্রমিকদের সক্রিয় করা। দুই বছরের মধ্যে একর্ড ১,৫০০-এরও অধিক কারখানায় অগ্নি, বৈদ্যুতিক ও অবকাঠামোগত নিরাপত্তা সম্পর্কিত পরিদর্শন কার্য পরিচালনা করে। প্রতিটি কারখানা পরিদর্শনকালীন অসংখ্য নিরাপত্তা সংক্রান্ত বিষয়াদী চিহ্নিত করা হয়েছে। বাংলাদেশ সরকারের তরফ থেকে একর্ডের ৫ বছরের মেয়াদ সমাপনান্তে আর বৃদ্ধি না-করার কথা বলা হয়েছে। "একর্ড সম্পর্কে"। http://bangladeshaccord.org। ১০ অক্টোবর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১০ অক্টোবর ২০১৭।  |ওয়েবসাইট= এ বহিঃসংযোগ দেয়া (সাহায্য) Tenure of Accord and Alliance won’t be extended, says Government of Bangladesh[স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ], 8 December 2015, accessed 23 May 2017 Clifford, Stephanie; Steven Greenhouse (২ সেপ্টেম্বর ২০১৩)। "Fast and Flawed Inspections of Factories Abroad"। The New York Times। পৃষ্ঠা A1 ff।  বাংলাদেশ একর্ড ওয়েবসাইট ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ৬ অক্টোবর ২০১৭ তারিখে "বাংলাদেশে অগ্নি এবং ভবন নিরাপত্তায় একর্ড" ১৩ মে ২০১৩ (ইংরেজি)
বামার লরি

বালমার লরি অ্যান্ড কো. লিমিটেড (বিএল) ১৮৬৭ সালের ১ ফেব্রুয়ারি ভারতের, কলকাতায় দুই স্কটিশম্যান, জর্জ স্টিফেন বালমার এবং আলেকজান্ডার লরির দ্বারা একটি পার্টনারশিপ ফার্ম হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়। আজ বালমার লরি একটি মিনি রত্ন পাবলিক সেক্টর ভারত সরকার পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রণালয়ের অধীন এন্টারপ্রাইজ, যার ২৮৯৫ কোটি টাকার লেনদেন এবং মার্চ ৩১, ২০১৬ অনুযায়ী ₹ ২৩৪ কোটি টাকার লাভ। ১৯২৪ সালে এটি একটি বেসরকারী লিমিটেড কোম্পানী হিসেবে ৪০ লাখ পাউন্ডের শেয়ার মূলধন, ১৯৩৬ সালে একটি পাবলিক লিমিটেড কোম্পানী এবং ১৯৭২ সালে ভারত সরকারের একটি উদ্যোগে পরিণত হয়। ভারত ও বিদেশে তার ছয়টি যৌথ উদ্যোগের পাশাপাশি, বর্তমানে এটি একটি উৎপাদন এবং সেবা খাতের উভয় ক্ষেত্রেই একটি সংগঠন। বিল পণ্য ইস্পাত ব্যারেল, বিষেশ পিচ্ছিলকার পদার্থ, কর্পোরেট ভ্রমণ এবং সরবরাহ সেবা অন্তর্ভুক্ত। এর কার্যক্রম রাসায়নিক এবং সরবরাহ অবকাঠামো মধ্যে উপস্থিত রয়েছে। এটি ভারতে ইস্পাত ব্যারেলের বৃহত্তম নির্মাতা। কোম্পানির কলকাতায় সদর দফতর রয়েছে, এবং ভারত জুড়ে এবং যুক্তরাজ্যের বেডফোর্ডে অফিস রয়েছে। বালমার লরি নিম্নলিখিত সূচীগুলিতে তালিকাভুক্ত আছে: এনএসই বিএসই আমেদাবাদ কলকাতা চেন্নাই বিএসই কোড: ৫২৩৩১৯ এনএসই কোড: বিএএলএমএলএডব্লুআরআইই রয়টার্স: এলএলএমআর.বিও বালমার লরি ইনভেস্টমেন্টস (বিএলআই) একটি তালিকাভুক্ত বিশেষ উদ্দেশ্যমূলক গাড়ি যা বালমার লরিতে সর্বাধিক অংশীদারত্ব রয়েছে। বালমার, লরি অ্যান্ড কো লিমিটেড, বিখ্যাত লন্ডন কোম্পানি মেরিভিয়েশার অ্যান্ড জোন্স লিমিটেড, অগ্নিনির্বাপক নির্মাতা, অগ্নিনির্বাপক যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য পণ্যগুলির জন্য ভারতের, কলকাতা এবং বোম্বে জন্য একমাত্র এজেন্ট ছিল। যখন তারা ১৯৮৪ সালে সাউথ ওয়েলসে তাদের কারখানা ত্যাগ করে, ম্যারিওয়েদার এবং সনস্ এখনও এই তথ্য সহ অন্তত একটি ব্রাস প্লেক স্টক ছিল। "Welcome to Balmer Lawrie Driven by Diversity Lead by Change"। www.balmerlawrie.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০১-৩১।  "Financial Results of Balmer Lawrie"। www.balmerlawrie.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০১-৩১।  "Balmer Lawrie & Company Chairman Speech | Balmer Lawrie & Company Ltd Chairman Speech"। economictimes.indiatimes.com। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০১-৩১।  "Milestones of Balmer Lawrie"। balmerlawrie.com (ইংরেজি ভাষায়)। ২০১৬-১১-২৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০১-৩১।  Jayanta Mallick (২৮ ফেব্রুয়ারি ২০০৪)। "Balmer Lawrie Investments sees bulk deals"। The Hindu Business Line। সংগ্রহের তারিখ ১০ অক্টোবর ২০১৭।
শিলিগুড়ির পরিবহন ব্যবস্থা

শিলিগুড়ি নগরের পরিবহন ব্যবস্থা রিক্সা, স্থানীয় বাস এবং টেম্পো অন্তর্ভুক্ত করে। কোনও মিটার যুক্ত যানবাহন নেই। ছয়টি আসনের ডিজেল চালিত টেম্পো প্রায় সময় ১০–১৫ কিমির দুই গন্তব্যের মধ্যে নিয়মিতভাবে চলাচল করে পৌরসভা কর্তৃপক্ষের দ্বারা নির্ধারিত ভাড়াতে। পেট্রোল চালিত অটোরিক্সাও ভাড়া করা যেতে পারে। মোট ১৬,০০০ রিক্সা পৌরসভা সম্বন্ধীয় কর্পোরেশন দ্বারা লাইসেন্সপ্রাপ্ত এবং আরও অতিরিক্ত ৫৫,০০০ বেআইনি রিক্সা এই ক্রমবর্ধমানভাবে ঘিঞ্জি শহরটিতে নিয়মিতভাবে চলাচল করে। শিলিগুড়ি পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের এক প্রধান শহর, ইহা ভারতের উত্তর পূর্বাঞ্চলের রাজ্যগুলির যোগাযোগের কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে কাজ করে। একটি মূল বাণিজ্য কেন্দ্র হিসাবে এই শহর বিমান, সড়ক ও রেল পথের একটি উন্নত পরিবহন জালবিন্যাস দ্বারা সু-সজ্জিত। যদি পশ্চিমবঙ্গের দার্জিলিং, কালিম্পং এবং সিকিমের গ্যাংটক এর মত শহরগুলি ভ্রমণ করতে হয়, শিলিগুড়ি হল এই প্রতিটি জায়গার প্রবেশদ্বার। শিলিগুড়ি একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য কেন্দ্র তথা ভারতের উত্তর-পূর্বের প্রবেশদ্বার। একটি বিস্তৃত সড়ক জালবিন্যাস শিলিগুড়িকে কলকাতার সাথে সংযুক্ত করে, যা দেশের বাকি অংশের সাথেও সংযোগস্থাপনের একটি প্রধান বিন্দু। শিলিগুড়ি সড়কপথের দ্বারা ভারতীয় রাজ্য সিকিম এবং নেপাল ও ভুটান দেশের সাথে সংযুক্ত। জাতীয় মহাসড়ক ৩১,৩১-এ, ৩১-ডি এবং ৫৫ শিলিগুড়িকে প্রতিবেশী শহর এবং রাজ্যগুলির সঙ্গে সংযুক্ত করে। তেনজিং নোরগে সেন্ট্রাল বাস টার্মিনাস বেসরকারি এবং সরকারি মালিকানাধীন বাসের একটি প্রধান কেন্দ্রস্থল। এছাড়াও ভুটানের রাজকীয় সরকার শিলিগুড়ি থেকে তার সীমান্ত শহর ফুন্টসোলিং পর্যন্ত বাস পরিষেবা প্রদান করে। ভাড়ার জিপ গাড়িগুলিও এই শহরকে তার প্রতিবেশী শৈলশহর দার্জিলিং, কালিম্পং, গ্যাংটক, কার্শিয়াং ইত্যাদির সাথে সংযুক্ত করে। সিকিম সরকারের সিকিম রাষ্ট্রায়ত্ত পরিবহন, বাস স্টেশন থেকে সিকিমের বিভিন্ন গন্তব্যস্থলে বাস পরিচালনা করে। শিলিগুড়িতে তিনটি গুরুত্বপূর্ণ রেলওয়ে স্টেশন আছে; শিলিগুড়ি টাউন, শিলিগুড়ি জংশন এবং নিউ জলপাইগুড়ি জংশন। নিউ জলপাইগুড়ি রেলওয়ে স্টেশন বর্তমানে এই অঞ্চলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন। এটি দেশের প্রতিটি প্রধান রেলপথের সাথে সংযুক্ত। বাগডোগরায় একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর আছে যা শহরের কেন্দ্র থেকে প্রায় ১৭ কিমি দূরে অবস্থিত। বাগডোগরা বিমানবন্দর দিল্লি, কলকাতা, মুম্বাই, চেন্নাই ও গুয়াহাটির সাথে নিয়মিত বিমান দ্বারা সংযুক্ত। বিমানবন্দরটির দ্বারা শিলিগুড়ি ভুটানের থিম্পু শহর ও থাইল্যান্ডের ব্যাংকক শহরের সঙ্গে যুক্ত রয়েছে। রাষ্ট্রায়ত্ব ও বেশ কিছু বেসরকারি বিমান পরিবহন সংস্থা এই বিমানবন্দরে পরিষেবা প্রদান করে। এই অঞ্চলে একটি বিমানঘাঁটি রয়েছে, যেখান থেকে গ্যাংটক, সিকিমের নিয়মিত হেলিকপ্টার পরিষেবা পাওয়া যায়। Alastair Boobyer। "India: the complex history of the junctions at Siliguri and New Jalpaiguri" (ইংরেজি ভাষায়)। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ০২-০১২-২০১৭।  এখানে তারিখের মান পরীক্ষা করুন: |সংগ্রহের-তারিখ= (সাহায্য) "কম ভাড়ায় বেশি উড়ান চেয়ে চিঠি"।  "যন্ত্রের হাতে জিয়নকাঠি, অপেক্ষায় বাগডোগরা"।
২০০৭-এর চট্টগ্রামের ভূমিধ্বস

২০০৭ সালের ১১ই জুন তারিখে বাংলাদেশের বন্দর নগরী চট্টগ্রামে বৃষ্টিজনিত ভূমিধ্বসে অন্তত ১২২ জনের প্রাণহানী ঘটে। প্রবল বর্ষণের ফলে পাহাড় থেকে মাটি ও কাদার ঢল পাহাড়ের পাদদেশে অবস্থিত বস্তি ও কাঁচা ঘরবাড়ি উপরে ধ্বসে পড়লে বহু মানুষ চাপা পড়ে যায়। অনেকে মানুষ নিখোঁজ হয়। রবিবার থেকে চলা টানা বর্ষণ এই ঘটনার মূল কারণ। আবহাওয়াবিদদের মতে কয়েক ঘণ্টার মধ্যে চট্টগ্রামে ২০ সে.মি. এরও বেশি বৃষ্টিপাত হয়। উদ্ধারকর্মীরা দিনভর তৎপরতা চালিয়ে যায় এবং মৃত ও আহতের সংখ্যা বেড়ে চলে। সবচেয়ে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা হচ্ছে হাটহাজারী, যেখানে তিনটি পরিবার চার মিটার মাটির নিচে চাপা পড়েছে। দোকান-পাট, বিদ্যালয় ও অন্যান্য প্রতিষ্ঠানে স্বাভাবিক জীবনযাত্রা চরম ক্ষতিগ্রস্ত হয়। সূত্রমতে এলাকার কিছু যায়গায় কোমর পরিমাণ পানি জমে যায়। অনেক অধিবাসী বর্তমানে স্থানীয় মসজিদে আশ্রয় গ্রহণ করে। বিশেষজ্ঞের মতে এটি চট্টগ্রামের ইতিহাসে ভয়াবহতম ভূমিধ্বস। চট্টগ্রাম শহরের প্রায় ১.৫ মিলিয়ন মানুষ যা শহরের মোট জনসংখ্যার এক তৃতীয়াংশ, তিন থেকে চার ফুট পানিতে আটকা পড়ে। চট্টগ্রাম বিমানবন্দরের সকল ফ্লাইট বাতিল করা হয় এবং বাংলাদেশের আমদানী-রপ্তানির ৯০ শতাংশ যে বন্দর থেকে আসে, সেই চট্টগ্রাম সমুদ্রবন্দর বন্ধ হয়ে যায়। ১২ জুন, পর্যন্ত চট্টগ্রামে ৩৯৭ মি.মি. বৃষ্টি রেকর্ড করা হয়। তৎকালীন রাষ্ট্রপতি ইয়াজউদ্দিন আহম্মেদ এবং প্রধান উপদেষ্টা ফখরুদ্দীন আহমদ ঘটনায় মর্মাহত হন এবং পরিস্থিতির দিকে নজর রাখেন। বিভিন্ন রাজনৈতিক দল ও সংগঠনের নেতৃবৃন্দ ক্ষতিগ্রস্তদের জন্য শোক প্রকাশ করে। তত্ত্বাবধায়ক সরকার ক্ষমতায় আসার পর এটিই বাংলাদেশের প্রথম প্রাকৃতিক দুর্যোগ। সরকার ক্ষতিগ্রস্তদের ক্ষতিপূরণের আশ্বাস দেয়। ঝুকিপূর্ণ স্থানের অধিবাসীদের নিরাপদ স্থানে সরানোর ব্যবস্থা করা হয়। প্রতি ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তিকে চাল, বিস্কুট, শাড়ি, লুঙ্গি ও ৩,০০০ টাকা দেওয়া হয়। Mudslides kill many in Bangladesh বিবিসি, ১১ জুন ২০০৭। মৃত্যুর মিছিল গিয়ে শেষ হলো গণকবরে ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ২৭ সেপ্টেম্বর ২০০৭ তারিখে দৈনিক প্রথম আলো জুন ১৪, ২০০৭ Bangladesh landslides, rain kill 68 people, রয়টার্স, ১১ জুন ২০০৭। Floods, landslides claim 52 in Bangladesh ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ২৯ সেপ্টেম্বর ২০০৭ তারিখে. The Nation. ১১-০৬-২০০৭। Landslides kill 30 in Bangladesh, IOL, ১১-০৬-২০০৭। বি ডি নিউজ, জুন ১২, ২০০৭, বাংলাদেশ সময়: রাত ৯.০২,
বয় ওহ বয় (গান)

বয় ওহ বয় রোমানীয় সঙ্গীত শিল্পী আলেকজান্দ্রা স্টানের একটি গান। এই গানটি ডিজিটালভাবে ৩০ জুন ২০১৭ তারিখে মুক্তি পায়। এই গানটি তিনজন সঙ্গীত লেখক অ্যান্ডি গ্রাসু, মরিস মিরিক এবং আলেকজান্দ্রা স্টান লিখেছেন। মুক্তির দিনই গানটি স্টানের প্রাতিষ্ঠানিক ইউটিউব চ্যানেলে আপলোড করা হয়। শুরু থেকেই সঙ্গীত সমালোচকগণ গানটার প্রশংসা করেন। বয় ওহ বয় গানটি তিনজন সঙ্গীত লেখক অ্যান্ডি গ্রাসু, মারিউস মিরিক এবং আলেকজান্দ্রা স্টান লিখেছেন। আলেকজান্দ্রা স্টান রেকর্ডস এই গানটি ৩০ জুন ২০১৭ প্রকাশ করে। গানটিতে সহ-প্রযোজক হিসেবে কাজ করে আলেকজান্দ্রা স্টানে রেকর্ডসের প্রতিনিধিরা। গিভ মি ইওর এভরিথিং উই ওয়ানা ভ্যানিলা চকোলেট গেট ব্যাক (এএসএপি) আই ডিড ইট, মামা আলেকজান্দ্রা স্টানের সাক্ষাৎকার আলেকজান্দ্রা স্টান- বয় ওহ বয় (প্রাতিষ্ঠানিক ভিডিও)
যতীন্দ্রলোচন মিত্র

যতীন্দ্রলোচন মিত্র (১১ এপ্রিল, ১৮৯৫ - ২০ জুন, ১৯৬৮) একজন বাঙালি ব্রিটিশ বিরোধী স্বাধীনতা আন্দোলনকারী বিপ্লবী ও লব্ধপ্রতিষ্ঠ বাস্তুকার, আর্কিটেক্ট। তিনি বিপ্লবী বাঘা যতীনের নেতৃত্বে ইন্দো জার্মান ষড়যন্ত্রে যুক্ত ছিলেন। বিপ্লবী যতীন্দ্রলোচন অল্পবয়েসে স্বাধীনতা আন্দোলনে যোগ দিয়েছিলেন। তিনি প্রমথনাথ মিত্র ও সতীশচন্দ্র বসুর প্রভাবে অনুশীলন সমিতির সদস্য হন। ছাত্রাবস্থায় সশস্ত্র বিপ্লবের মুখপত্র বেআইনি যুগান্তর পত্রিকা পূন:মুদ্রিত করে প্রকাশ করতে থাকেন। বাঘা যতীনের সাথে ১৯১৫ সালের ইন্দো-জার্মান পরিকল্পনায় অংশ নিয়েছিলেন। ১৯১৩ সালে বিপ্লবীরা যে স্বাধীন ভারতের প্রতীক তৈরি করেন তিনিই সেই প্রতীকের উদ্ভাবক। ১৯১৫ সালে তদানীং বি.ই কলেজ বা বেঙ্গল ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড সায়েন্স ইউনিভার্সিটি, শিবপুরে ভর্তি হন। তার পরিচালনায় গোপনে অস্ত্র বানানো ও মেরামতির কারখানা চলতো। সহ বিপ্লবীদের কাছে সেটি লোচন মিস্ত্রীর কারখানা নামে পরিচিত ছিল। তিনি লোচন নামেই সমধিক পরিচিত ছিলেন বিপ্লবীমহলে। রডা কোম্পানীর অস্ত্র লুন্ঠন কেসে দুটি আগ্নেয়াস্ত্র সহ তিনি ধরা পড়ে জেলে যান। পরে তিনি মহাত্মা গাঁধীর অসহযোগ আন্দোলনে যোগ দিয়েছিলেন। মেদিনীপুর জেলে থাকাকালীন কারা কর্তৃপক্ষের দুর্ব্যবহারের প্রতিবাদে ঐতিহাসিক অনশন ধর্মঘটে সামিল হন যতীন্দ্রলোচন। ১৯২০ সালে জেল থেকে বেরিয়ে বিভিন্ন সময় বহুবার তাকে অন্তরীন থাকতে হয়। সুবোধচন্দ্র সেনগুপ্ত ও অঞ্জলি বসু, প্রথম খন্ড (২০০২)। সংসদ বাঙালী চরিতাভিধান। কলকাতা: সাহিত্য সংসদ। পৃষ্ঠা ৪৩৫।
দ্রাঘিমারেখা

পৃথিবীর উত্তরমেরু ও দক্ষিণমেরু বরাবর অঙ্কিত কাল্পনিক রেখা,দ্রাঘিমারেখা বা দ্রাঘিমা বা মধ্যরেখা নামে পরিচিত। এদের বিস্তার উত্তর মেরু থেকে দক্ষিণ মেরু পর্যন্ত অর্থাৎ এরা উত্তর-দক্ষিণে বিস্তৃত। একটি দ্রাঘিমার উপরিস্থিত সমস্ত বিন্দুর দ্রাঘিমাংশ সমান হয়। প্রতিটি দ্রাঘিমারেখা সমস্ত সমাক্ষরেখার সাথে লম্বভাবে অবস্থান করে। দ্রাঘিমারেখাগুলির দৈর্ঘ্য পরস্পর সমান, কারণ এদের প্রতিটিই পৃথিবীর উপরিস্থিত এক একটি মহাবৃত্তের অর্ধেক। এদের দৈর্ঘ্য ২০,০০৩.৯৩ কিমি (১২,৪২৯.৯ মাইল)।
তূর্ণা এক্সপ্রেস

তূর্ণা নিশীথা এক্সপ্রেস (ট্রেন নং ৭৪১/৭৪২) হলো বাংলাদেশ রেলওয়ের একটি আন্তঃনগর ট্রেন যা রাজধানী ঢাকা এবং চট্টগ্রামের মধ্যে চলাচল করে। এটি বাংলাদেশের দ্রুত ও বিলাসবহুল ট্রেনগুলোর মধ্যে একটি । এটি রাতে চলাচল করে। তূর্ণা এক্সপ্রেস ঢাকার কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশন থেকে প্রতি রাতে ছেড়ে যায় এবং পর দিন ভোরবেলা চট্টগ্রাম শহরের নতুন রেলস্টেশনে পৌঁছায়। এই ট্রেনের সংখ্যা ৭৪২। যাত্রা সময় পৌণে ৭ ঘণ্টা। প্রায় অভিন্ন সময়ে অপর প্রান্ত থেকে তূর্ণা এক্সপ্রেস চট্টগ্রাম শহরের নতুন রেলস্টেশান থেকে যাত্রা শুরু করে প্রত্যূষে ঢাকা শহরের কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশনে পৌঁছায়। এই ট্রেনের সংখ্যা ৭৪১। যাত্রা সময় সাড়ে ৭ ঘণ্টা। রেলপথে যাত্রা দূরত্ব ২৪৫ কিলোমিটার বা ১৫২.২ মাইল। ১৯৮৮ সালের ১৫ই সেপ্টেম্বর বৃহস্পতিবার ট্রেনটি উদ্বোধন করা হয়। ১৯৮৮ সালের ১৬ই সেপ্টেম্বর শুক্রবার থেকে ট্রেনটি আনুষ্ঠানিক ভাবে চলাচল শুরু করে। তখন ট্রেনটি ঢাকা - দোহাজারি রুটে চলাচল করত। ১৯৯৮ সাল থেকে মহানগর প্রভাতী/গোধূলী ও তূর্ণা দুটি ট্রেন রেক শেয়ারিং করে চলাচল শুরু করে। ২০০২ সাল থেকে ট্রেনটি ঢাকা - চট্টগ্রাম রুটে চলাচল শুরু করে । ট্রেনটিতে ৩০২৩ শ্রেণির লোকোমোটিভ ব্যবহার করা হয়। পূর্বে ২৯০০ বা ২৬০০ শ্রেণীর লোকোমোটিভ ব্যবহার করা হত। ট্রেনটি প্রথমে সবুজ-হলুদ রঙের পুরনো ভ্যাকুয়াম ব্রেকের কোচের রেকে চলাচল করতো। পরে এই রেক পাল্টিয়ে সাদা রঙের চীনা এয়ার ব্রেক কোচের রেক দেওয়া হয়। পরে আবার ট্রেনটির রেক পাল্টিয়ে লাল-সবুজ রঙের ইন্দোনেশীয় এয়ার ব্রেক কোচের রেক দেওয়া হয়। বর্তমানে ট্রেনটি ১৬/৩২ লোডে চলাচল করে। এই ১৬টি কোচের মধ্যে ৪টি তাপানুকুল চেয়ার, ২টি তাপানূকুল স্লিপার, ৭টি শোভন চেয়ার, ২টি শোভন চেয়ার গার্ডব্রেক +খাবার গাড়ী এবং ১টি পাওয়ার কার রয়েছে। যাত্রীচাহিদা বৃদ্ধি পেলে (যেমন ঈদের সময়) ট্রেনটিকে ১৮/৩৬ লোডে চালানো হয়। বর্তমানে এটি কোরিয়া থেকে আমদানীকৃত অত্যাধুনিক কোচ দিয়ে পরিচালিত হচ্ছে। বাংলাদেশ রেলওয়ের সময়সূচী পরিবর্তনশীল। বাংলাদেশ রেলওয়ের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে গিয়ে সর্বশেষ সময়সূচী যাচাই করার জন্য অনুরোধ করা হলো। নিম্নোক্ত সময়সূচীটি বাংলাদেশ রেলওয়ের ৫২তম সময়সূচী অনুযায়ী, যা ২০২০ সালের ১০ই জানুয়ারি হতে কার্যকর রয়েছে। (অনেকসময় বাংলাদেশ রেলওয়ে কর্তৃক কোনো ট্রেনের যাত্রাবিরতি পরিবর্তিত হতে পারে। নিম্নোক্ত তালিকাটি ২০২০ সাল অব্দি কার্যকর।) ফেনী জংশন লাকসাম জংশন কুমিল্লা আখাউড়া জংশন ব্রাহ্মণবাড়িয়া ভৈরব বাজার জংশন ঢাকা বিমানবন্দর রেলওয়ে স্টেশন মন্দবাগ ট্রেন সংঘর্ষ ১. http://www.prothomalo.com/bangladesh/article/1018509/তূর্ণা-এক্সপ্রেসসহ-চারটি-ট্রেনের-বগি-কমছে
নৃপতি চট্টোপাধ্যায়

নৃপতি চট্টোপাধ্যায় (১৯০৭ - ২৭ মে, ১৯৭৫) ছিলেন একজন বাঙালি চলচ্চিত্র অভিনেতা। তিনি কিশোর কন্যা (১৯৬১), বানু পেলো লটারি (১৯৫৮) এবং দুই বাড়ি (১৯৬৩) এর চলচ্চিত্রে অভিনয়ের জন্য পরিচিত। তার প্রথম চলচ্চিত্র ছিল দীপান্তর। নৃপতি চট্টোপাধ্যায় অধুনা বাংলাদেশের নারায়ণগঞ্জ জেলায় জন্মগ্রহণ করেন। তার পিতার নাম ছিল ভূপতি চট্টোপাধ্যায়। নারায়ণগঞ্জ হাই স্কুল থেকে বিদ্যালয় শিক্ষা সমাপ্ত করেন তিনি। দ্বীপান্তর নামক চলচ্চিত্রে অভিনয় দিয়ে তার অভিনয় জীবনের শুরু। তিনি ১৯৭৫ সালের ২৭ মে ভারতে মৃত্যুবরণ করেন। মোহনবাগানের মেয়ে (১৯৭৬) রাগ অনুরাগ (১৯৭৫) বিসর্জন (১৯৭৪) দেবী চৌধুরানী (১৯৭৪) মৌচাক (চলচ্চিত্র) (১৯৭৪) বিন্দুর ছেলে (১৯৭৩) নতুন দিলের আলী (১৯৭৩) পদীপিসির বর্মি বাক্স (১৯৭২) শেষ পর্ব (1972) বিরাজ বৌ (1972) ধন্যি মেয়ে (1971) বিবাহ বিভ্রাট (1971) এই করেছ ভাল (1970) নিশি পদ্ম (1970) গুপী গাইন বাঘা বাইন (1969) আদ্যাশক্তি মহামায়া (1968) আপনজন (1968) কখোনো মেঘ (1968) বালুচরী (1968) চিড়িয়াখানা (চলচ্চিত্র) (1967) নায়িকা সংবাদ (1967) অ্যান্টনি ফিরিংগি (1967) মিস প্রিয়ংবদা (1967) Ghoom Bhangar Gaan (1965) Hasi Shudhu Hasi Noy (1963) দুই বাড়ী (1963) দেয়া নেয়া (1963) Sathi Hara (1961) Maa (1961) Kathin Maya (1961) তিন কন্যা (1961) Bishey (segment "Postmaster") (as Nripati Chattopadhyay) Maya Mriga (1960) Raja-Saja (1960) Suno Baranari (1960) Prabesh Nishedh (1960) Pushpadhanu (1959) Personal Assistant (1959) Agnisambhabha (1959) Gali Theke Rajpath (1959) Derso Khokhar Kando (1959) Janmantar (1959) লুকোচুরি (1958) বাড়ী থেকে পালিয়ে (1958) as Feriwala Rajlakshmi O Srikanta (1958) ভানু পেল লটারি (1958) as Haladhar Halder কাবুলিওয়ালা (১৯৫৭-এর চলচ্চিত্র) (1957) Punar Milan (1957) Harjit (1957) Daner Maryada (1956) as Servant Subhalagna (1956) Saheb Bibi Golam (1956) Aparadhi (1955) Du-janay (1955) Sajghar (1955) Shap Mochan (1955) Shreebatsa Chinta (1955) Upahar (1955) Bhangagara (1954) Nilamoni's father (Pratibha's brother in law) (as Nripati Chattopadhyay) Dukhir Imaan (1954) Grihapravesh (as Nripati Chattopadhyay)(1954) Moner Mayur (1954) Sadanander Mela (as Nripati Chattopadhyay) (1954) Bidhilipi (1954) Naramedh Yagna (1954) Jog Biyog (1953) Lakh Taka (1953) Darpachurna (1952) Digbhranta (1950) Mejdidi (1950) Maryada (1950) Kavi (as Nripati Chattopadhyay)(1949) Niruddesh (1949) Banchita (1948) Dhatri Debata (1948) Mandir (1946) Bhabhi Kaal (1945) Kato Door (1945) Bideshini (1944) Chhadmabeshi (1944) Dampati (1943) Devar (1943) Priya Bandhabi (1943) Avayer Biye (1942) Milan (1942) as Patient Epar Opar(1941) as Pandit Kavi Joydev (1941) Byabadhan (1940) as Mr. Dutta Nimai Sanyasi (1940) as Lambodar Rikta (1939) as Chiranjit Muktisnan (1937) "Nripati Chatterjee - Flikbase"। www.flikbase.com (ইংরেজি ভাষায়)। ২০১৭-১০-১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-১০-১১। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Nripati Chattyopadhyay"। gomolo.com। ২০১৭-১০-১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-১০-১০। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)