laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
নসিবপুর রেলওয়ে স্টেশন

নসিবপুর রেলওয়ে স্টেশন হল ভারতের পূর্ব রেলওয়ে অঞ্চলের হাওড়া রেলওয়ে বিভাগের শেওড়াফুলি-তারকেশ্বর লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এই স্টেশনটি কলকাতা শহরতলি রেল ব্যবস্থার অন্তর্গত। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের হুগলী জেলার ২ নং জাতীয় সড়কের পাশে নসিবপুরের পুরুষোত্তমপুরে অবস্থিত। ১৮৮৫ সালের ১ জানুয়ারি তারকেশ্বর রেলওয়ে কোম্পানি শেওড়াফুলি–বিষ্ণুপুর ব্রাঞ্চ লাইনটির সূচনা করে এবং এটি ইস্ট ইন্ডিয়া রেলওয়ে কোম্পানির দ্বারা পরিচালিত হত। ১৯১৫ সালে ইস্ট ইন্ডিয়া রেলওয়ের দ্বারা তারকেশ্বর রেলওয়ে কোম্পানি অধিগৃহীত হয়েছিল। ১৯৫৭-৫৮ সালের মধ্যে ৩০০০ v DC সিস্টেম দ্বারা রেলওয়েটির বৈদ্যুতীকরণ করা হয়। ১৯৬৭ সালে ২৫ KV AC সিস্টেম দ্বারা নসিবপুর রেলওয়ে স্টেশনটিরও বৈদ্যুতীকরণ করা হয়। "NSF/Nasibpur"। সংগ্রহের তারিখ জুন ৭, ২০১৯।  "NASIBPUR (NSF) Railway Station"। ndtv.com। সংগ্রহের তারিখ জুন ৭, ২০১৯।  "The Chronology of Railway Development in Eastern India."। আগস্ট ২, ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ জুন ৭, ২০১৯।  "EMU local flagged off in remembrance of 60-year heritage"। সংগ্রহের তারিখ জুন ৭, ২০১৯।
সেরি সৌজানা সেতু

সেরি সৌজানা সেতু পরিকল্পিত শহর পুত্রজায়ার (নতুন মালয়েশিয়ান ফেডারেল অঞ্চল (২০০১) এবং প্রশাসনিক কেন্দ্র) একটি নতুন সেতু। সেতুটির নকশা একটি প্রতিসাম্য তারের অবলম্বনবিশিষ্ট কাঠামো এবং ধনুসদৃশ সেতুর একটি অনন্য সংমিশ্রণ; ধনু সদৃশ অংশটি অস্ট্রেলিয়ার নিউ সাউথ ওয়েলসের সিডনিতে সিডনি পোতাশ্রয় সেতুর একটি ক্ষুদ্র সংস্করণকে স্মরণ করিয়ে দেয়। সেরি সৌজানা সেতু, যাকে ৮ নং সেতু বলা হয়, যা পুত্রজায়া হ্রদকে অতিক্রম করে, প্রাকৃতিক শীতলতার জন্য তৈরি একটি কৃত্রিম হ্রদ, এবং লেবুহ সেন্টোসা মহাসড়কের ৭ নং এলাকার সাথে কোর দ্বীপকে (প্রেসিডেন্সি ৪) সংযুক্ত করে। এটি কৌশলগতভাবে দক্ষিণ দিক থেকে কোর দ্বীপের প্রধান প্রবেশদ্বারে অবস্থিত, উন্নত B15 সড়ক (বর্তমানে পুত্রজায়া-সাইবারজায়া এক্সপ্রেসওয়ে) এবং কুয়ালালামপুর-পুত্রজায়া এক্সপ্রেসওয়ের মাধ্যমে, এবং কোর দ্বীপকে সংযুক্ত করে, যেখানে প্রধান সরকারী ভবন, কুয়ালালামপুর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত। সেরি সৌজানা সেতু একটি প্রতিসম ক্যাবল-স্টেড ধনু সদৃশ সেতুর একটি নতুন ধারণা। নতুন সরকারি শহর পুত্রজায়ার মধ্যে কোর দ্বীপে প্রবেশের জন্য নির্মিত দশটি সেতুর সিরিজের অংশ হিসেবে মালয়েশিয়ার পরামর্শদাতা এবং স্থাপত্য ফার্ম পিজেএসআই কনসালট্যান্টস-এর মাইকেল ইয়ামাউট এই সেতুর নকশা তৈরি করেছেন। প্রতিসম ক্যাবল-স্টেড সিস্টেম ইংরেজি অক্ষর "A" আকৃতির দুটি তোরন নিয়ে গঠিত, প্রতিটি তোরন মূল সেতু থেকে ৭৮° কোণে দূরে, ১০ জোড়া পিঠ দ্বারা দুটি সমপৃষ্ঠে ধারণ করা হয়েছে এবং একটি সমপৃষ্ঠে ২২টি প্রধান স্টে ক্যাবল এক জায়গায় সংযুক্ত করা হয়েছে। প্রধান-স্প্যান তলের মাঝামাঝি সেতুর মেরুদণ্ডটি তুলে নেওয়া হয়েছে। অন্যদিকে, ধনু সদৃশ ব্যবস্থা (থ্রু-আর্চ সিস্টেম), বাঁকা হ্যাঙ্গারগুলোকে সংযুক্ত করে এবং মেইন-স্প্যান ডেকের বাইরের কিনারাকে তুলে নেয়। মধ্য এবং বাইরের প্রান্তে অবলম্বন সহ, প্রধান-স্প্যান তলটি তুলনামূলকভাবে হালকা এবং পাতলা। সেতুটিকে একটি স্বচ্ছ, মার্জিত এবং আধুনিক চেহারার কাঠামো হিসেবে প্রতিফলিত করতে প্রধান ডিজাইন প্যারামিটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যার একটি সামগ্রিক একক স্প্যান ৩০০ মিটার এবং মোট প্রস্থ ৩২ মিটার। সেখানে দুটি তিন লেন ক্যারেজওয়ে রয়েছে। সেতুটির স্তরগুলো আরএল ৩৫.২৫ মিটার থেকে সেতুর কেন্দ্রে আরএল ৩২ মিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। ২০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয়ে এই সেতু নির্মান করেছিলেন রোড বিল্ডার (এম) এসডিএন বিএইচডি। এটি ২০০৩ সালের ৩১শে মে খোলা হয়। সেরি সৌজানা সেতু রাতে সেরি সৌজানা সেতু ২০০৯ সালে সেরি সৌজানা সেতু "Seri Saujana Bridge (Putrajaya, 2002)"। Structurae (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৫।  "PJSI Consultants SDN BHD" (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৫।  "সেরি সৌজানা সেতুর পর্যবেক্ষণ" (পিডিএফ)। ২৩ ডিসেম্বর ২০১৮ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা।  উইকিমিডিয়া কমন্সে সেরি সৌজানা সেতু সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে। স্ট্রাকচারে সেরি সৌজানা সেতু (ইংরেজি)
সেরি ওয়াওয়াসন সেতু

সেরি ওয়াওয়াসন সেতু ২০০১ সালে প্রতিষ্ঠিত মালয়েশিয়ার নতুন ফেডারেল অঞ্চল, প্রশাসনিক কেন্দ্র এবং পরিকল্পিত শহর পুত্রজায়ার অন্যতম প্রধান সেতু। অগ্র-আনত তোরণ সহ এই আধুনিক অপ্রতিসম ক্যাবল-স্টেড সেতুটি দেখতে অনেকটা পাল তোলা জাহাজের মতো, যা পরিবর্তনশীল রঙের আলো দিয়ে রাতে উত্তোলন করা হয়। এই সেতুটি ৯ নং সেতু নামেও পরিচিত, যা প্রাকৃতিক শীতলতা সরবরাহের জন্য তৈরিকৃত কৃত্রিম পুত্রজায়া হ্রদের উপর অবস্থিত, এবং প্রধান সরকারি ভবন যে অঞ্চলে অবস্থিত সেই কোর দ্বীপের এলাকা ২-এর সাথে এলাকা ৮ এবং ৯-এর আবাসিক অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করে। সেরি ওয়াওয়াসন সেতুটি ২০০৩ সালে খোলা হয়। সেতুটি মোটরচালিত যানবাহন এবং পথচারী চলাচলের জন্য উন্মুক্ত। সেরি ওয়াসান সেতুটি একটি অনুদৈর্ঘ্যে অপ্রতিসম ক্যাবল-স্টেড বক্স-গির্ডার সেতু যা একটি বিপরীত "Y" আকৃতির কংক্রিট/ইস্পাত তোরণ নিয়ে গঠিত যা ৯৬ মিটার (৩১৫ ফুট) উঁচু। প্রধান স্প্যান, ১৬৫ মিটার (৫৪১ ফুট) লম্বা, ৩০ জোড়া ফ্রন্ট স্টে ক্যাবল দ্বারা সমর্থিত, ৭৫° অগ্র-আনত তোরণ এবং সেতুর ডেকের বাইরের প্রান্তের সাথে সংযুক্ত করা, যা সেতুর পার্শ্ব উচ্চতা থেকে একটি ফ্যান আকৃতির নমুনার মধ্যে সাজানো হয়েছে। এই সামনের স্টেগুলোর ভারসাম্য বজায় রাখতে, ২১ জোড়া ক্যাবল ব্যাক স্টে এবং কাঠামোগত ইস্পাত টাই ব্যাক এর একটি সমন্বয় ব্যবহার করা হয়েছে। তোরণের (পরবর্তী-) সর্বোচ্চ বিন্দুতে সংযুক্ত করা ব্যাক স্টে তোরণটির কাছাকাছি বাঁকা ব্যাক স্টে সংযোগকারী বিন্দতে সংযুক্ত করা হয়েছে, পার্শ্ব উচ্চতা থেকে একটি ক্রিসক্রস-ওভার নমুনা তৈরি করা হয়েছে, যা সেতুটিতে নান্দনিকতা যোগ করে। তবে, ব্যাক স্টে টাই ব্যাক কাঠামোর সামগ্রিক জটিলতা নান্দনিকভাবে বিভ্রান্তিকর হতে পারে। আনত করা কংক্রিটের তোরণ এবং ব্যাক স্টে ক্যাবল এলাকা ৮ এর সড়ক থেকে বোর পাইলড ফাউন্ডেশনের সাথে সংযুক্ত করা। সেতুটি একটি ১৮.৬ মিটার প্রস্থবিশিষ্ট দ্বৈত তিন লেন ক্যারেজওয়ে, ৩ x ৩.৫ মিটার প্রস্থ লেন, ০.৫ মিটার শক্ত কাঁধ এবং ০.৫ মিটার প্রান্তিক ফালা নিয়ে গঠিত। সেতুটির মধ্যবর্তী অংশ ৪ মিটার প্রশস্ত এবং ওয়াকওয়ে কাম সাইকেল ট্র্যাকের প্রস্থ ৫.১ মিটার, যার ফলে ব্রিজটির কেন্দ্রের মোট প্রস্থ ৩৭.২ মিটার (১২২ ফুট) হয়। পিজেএসআই আন্তর্জাতিক কোম্পানি সেরি ওয়াওয়াসন সেতুটির ডিজাইন সম্পন্ন করেছিল। সেতুর নির্মান ২০০৩ সালে সম্পন্ন হয় এবং যান চলাচল এবং পথচারী চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। রাতে সেরি ওয়াওয়াসন সেতু কোর দ্বীপ, এলাকা ২ (বামে), সেরি ওয়াওয়াসন সেতু (মধ্যে), এলাকা ৮ (ডানে) "পুত্রজায়ার ভূচিত্র" (পিডিএফ)।  "PJSI Consultants SDN BHD" (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৬।  Lee, Chang Long (২০০৫-১০-২৭)। "A study and evaluation on Seri Wawasan bridge in Putrajaya, Malaysia"। eprints.usq.edu.au (ইংরেজি ভাষায়)। ২০২২-০৩-২১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৬।  "A CRITICAL ANALYSIS OF SERI WAWASAN BRIDGE, PUTRAJAYA, MALAYSIA"। ResearchGate (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৬।  "Seri Wawasan Bridge (Putrajaya, 2003)"। Structurae (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৬।
দিয়াড়া রেলওয়ে স্টেশন

দিয়াড়া রেলওয়ে স্টেশন হল ভারতের পূর্ব রেলওয়ে অঞ্চলের হাওড়া রেলওয়ে বিভাগের শেওড়াফুলি-তারকেশ্বর লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এই স্টেশনটি কলকাতা শহরতলি রেল ব্যবস্থার অন্তর্গত। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের হুগলী জেলার ২ নং জাতীয় সড়কের পাশে দিয়াড়ায় অবস্থিত। ১৮৮৫ সালের ১ জানুয়ারি তারকেশ্বর রেলওয়ে কোম্পানি শেওড়াফুলি–বিষ্ণুপুর ব্রাঞ্চ লাইনটির সূচনা করে এবং এটি ইস্ট ইন্ডিয়া রেলওয়ে কোম্পানির দ্বারা পরিচালিত হত। ১৯১৫ সালে ইস্ট ইন্ডিয়া রেলওয়ের দ্বারা তারকেশ্বর রেলওয়ে কোম্পানি অধিগৃহীত হয়েছিল। ১৯৫৭-৫৮ সালের মধ্যে ৩০০০ v DC সিস্টেম দ্বারা রেলওয়েটির বৈদ্যুতীকরণ করা হয়। ১৯৬৭ সালে ২৫ KV AC সিস্টেম দ্বারা দিয়াড়া রেলওয়ে স্টেশনটিরও বৈদ্যুতীকরণ করা হয়। "DIARA (DEA) Railway Station"। ndtv.com। সংগ্রহের তারিখ জুন ৭, ২০১৯।  "DEA/Diara"। সংগ্রহের তারিখ জুন ৭, ২০১৯।  "The Chronology of Railway Development in Eastern India."। আগস্ট ২, ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ জুন ৭, ২০১৯।  "EMU local flagged off in remembrance of 60-year heritage"। সংগ্রহের তারিখ জুন ৭, ২০১৯।
সাতবেড়িয়া

সাতবেড়িয়া হল ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের হুগলি জেলার আরামবাগ মহকুমার অন্তর্গত গোঘাট ২ সমষ্টি উন্নয়ন ব্লকে অবস্থিত একটি গ্রাম। সাতবেড়িয়া গ্রামের স্থানাঙ্ক ২২°৫৪′০৫″ উত্তর ৮৭°৩৭′২৬″ পূর্ব﻿ / ﻿২২.৯০১৫২৩° উত্তর ৮৭.৬২৩৮৭২° পূর্ব﻿ / 22.901523; 87.623872। ২০১১ সালের জনগণনা অনুযায়ী, সাতবেড়িয়ার জনসংখ্যা ১,৩৭৮। এর মধ্যে ৭২৫ জন (৫৩ শতাংশ) পুরুষ এবং ৬৫৩ জন (৪৭ শতাংশ) মহিলা। অনূর্ধ্ব ছয় বছর বয়সীদের মোট সংখ্যা ১৪৯। হাটবসন্তপুরের মোট সাক্ষর জনসংখ্যা ৯৫৭ (অন্যূন ছয় বছর বয়সী জনসংখ্যার ৭৭.৮৭ শতাংশ)। রায় পরিবার প্রতিষ্ঠিত রঘুবীর মন্দির, আটচালা, ল্যাটেরাইট মৃত্তিকায় নির্মিত (২০১৮ সালে তোলা ছবি) রঘুবীর মন্দিরের অলংকরণ মন্দিরের সম্মুখভাগের নিকটচিত্র "2011 Census – Primary Census Abstract Data Tables"। West Bengal – District-wise। Registrar General and Census Commissioner, India। সংগ্রহের তারিখ ২২ সেপ্টেম্বর ২০২০।  উইকিমিডিয়া কমন্সে সাতবেড়িয়া, হুগলি জেলা সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে।
এমসিজিএস ব্যারাকুদা

এমসিজিএস ব্যারাকুদা হল জাতীয় উপকূলরক্ষী মরিশাসের একটি কোরা-শ্রেণির অফশোর টহল জাহাজ। কলকাতার গার্ডেনরিচ শিপবিল্ডার্স অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ার্স দ্বারা নির্মিত জাহাজটি ২০১৩ সালের ২ অগাস্ট জলে ভাসানো হয়। এটি কোনও ভারতীয় শিপইয়ার্ড দ্বারা রফতানি করা প্রথম যুদ্ধজাহাজ। ভারত ও মরিশাস ২০১১ সালের মার্চ মাসে এমসিজিএস ব্যারাকুদা ক্রয়ের চুক্তি সম্পাদন করে। এর তলি ২০১২ সালের এপ্রিলে স্থাপন করা হয় এবং ২০১৩ সালের ২ অগাস্ট জলে ভাসানো হয়। এই জাহাজটি ৪২ মাসের মধ্যে তৈরি করা হয় এবং প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর ২০১৪ সালের সেপ্টেম্বর মাসে মরিশাসে রাষ্ট্রীয় সফরের সময় মরিশাসের জাতীয় উপকূলরক্ষী বাহিনীর কাছে পৌঁছে দেওয়া হয়। "India to export warship to Mauritius"। Deccan Herald। ১০ ডিসেম্বর ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ১২ ডিসেম্বর ২০১৪।  "Warship for Mauritian coast guard"। The Hindu। ৩ আগস্ট ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ১০ ডিসেম্বর ২০১৪।  "GRSE launches first export warship for Mauritian coastguard"। The Hindu। ৩ আগস্ট ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ১০ ডিসেম্বর ২০১৪।  "India-made warship for Mauritius launched"। The New Indian Express। ৩ আগস্ট ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ১০ ডিসেম্বর ২০১৪।
পশতুনখোয়া মিল্লি আওয়ামী পার্টি

পশতুনখোয়া মিল্লি আওয়ামী পার্টি (পশতু: پښتونخوا ملي عوامي ګوند; উর্দু: پشتونخوا ملی عوامی پارٹی‎‎) হচ্ছে পাকিস্তানের বেলুচিস্তান প্রদেশের একটি রাজনৈতিক দল। দলটির সংক্ষিপ্ত নাম হচ্ছে পিএমএএপি (PMAP) কিংবা পিকেএমএপি (PKMAP)। ২০১৩ সালে অনুষ্ঠিত হওয়া পাকিস্তানের সাধারণ নির্বাচনের পর এই দলটি পাকিস্তান মুসলিম লীগ- নওয়াজের সাথে জোটবদ্ধ হয়ে বেলুচিস্তান প্রাদেশিক সরকারের অংশীদার ছিল এবং পরবর্তী সময়ে দলটি পিএমএল-এন সরকারের বেশ কয়েকটি চ্যালেঞ্জের সময়ে পিএমএল-এনের পাশে ছিল। পশতুনখোয়া মিল্লি আওয়ামী পার্টি পাকিস্তানের উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় কেন্দ্রশাসিত উপজাতীয় এলাকাগুলোকে (এফএটিএ) খায়বার পাখতুনখোয়া প্রদেশে একীভূত করার বিরোধিতা করেছে এবং দলটি তাদের এই অবস্থানের জন্য ব্যাপক সমালোচিত হয়েছে। এই দলটির প্রধান হচ্ছে পশতুন জাতীয়তাবাদী নেতা মেহমুদ খান আছকজাই। তিনি এর পূর্বে পরামর্শ দিয়েছিলেন যে কেন্দ্রশাসিত উপজাতীয় এলাকাগুলোকে কোনও গভর্নর বা কাউন্সিলর দ্বারা পরিচালিত করা উচিত। আর এই গভর্নর বা কাউন্সিলরগণ প্রাপ্ত বয়স্ক জনগণের ভোটাধিকার প্রয়োগ তথা ভোটদানের মাধ্যমে নির্বাচিত হওয়া উচিত। এছাড়াও পশতুনখোয়া মিল্লি আওয়ামী পার্টির প্রধান আছাকজাই পাক-আফগান সীমান্ত থেকে শুরু করে পাকিস্তানের মিয়ানওয়ালি পর্যন্ত অঞ্চলে বসবাসকারী পশতুনদের জন্য একটি স্বতন্ত্র প্রদেশ গঠনেরও আহ্বান জানিয়েছেন। ২০১৮ সালে অনুষ্ঠিত হওয়া পাকিস্তানের সাধারণ নির্বাচনে দলটির নেতা মেহমুদ খান আছকজাই তার নিজ আসন থেকেই পরাজিত হন। এই আসনটিও দলটির হাতছাড়া হওয়ার ফলে সর্বশেষ সাধারণ নির্বাচলে দলটি জাতীয় পরিষদে একটিও আসন জয় করতে পারেনি। অন্যদিকে বেলুচিস্তান প্রদেশের প্রাদেশিক পরিষদে পশতুনখোয়া মিল্লি আওয়ামী পার্টি একটি আসন জয় লাভ করতে সক্ষম হয়। এর আগে ২০১৩ সালে অনুষ্ঠিত হওয়া পাকিস্তান সাধারণ ও প্রাদেশিক পরিষদ নির্বাচনে এই দলটি জাতীয় পরিষদে তিনটি এবং বেলুচিস্তান প্রাদেশিক পরিষদে ১০ টি আসনে জয় লাভ করে। অন্য দিকে ২০০২ সালের নির্বাচনে পিকেএমএপি একটি জাতীয় পরিষদের আসন এবং বেলুচিস্তান প্রাদেশিক পরিষদের তিনটি প্রাদেশিক আসন লাভ করতে সক্ষম হয়। ১৯৯৭ সালের নির্বাচনে দলটি দুটি প্রাদেশিক পরিষদের আসনে জয় লাভ করতে সক্ষম হয়। ১৯৯৩ সালে এটি তিনটি জাতীয় পরিষদের াসন এবং চারটি প্রাদেশিক পরিষদের আসনে বিজয় লাভ করে। এর পূর্বে ১৯৯০ সালের নির্বাচনে পশতুনখোয়া মিল্লি আওয়ামী পার্টি তিনটি প্রাদেশিক পরিষদের আসনে জয় অর্জনে সক্ষম হয়। "Pakhtunkhwa Milli Awami Party"। DAWN.COM (ইংরেজি ভাষায়)। ২০১৮-০৭-১৭। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৫।  "Achakzai calls for new social contract"। Dawn। ২৬ জুন ২০১২।  Wasim, Amir (২০১৭-১২-১৫)। "Achakzai gives his own formula for Fata reforms"। DAWN.COM (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৫।  "Achakzai advises govt to maintain public contact"। The Express Tribune (ইংরেজি ভাষায়)। ২০১৮-১২-০২। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৫।  Shahid, Saleem (২০১৮-০৭-২৭)। "Heavyweights fall in Balochistan as PTI makes inroads"। DAWN.COM (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৫।  "Balochistan's electoral politics and NA-259"। The Nation (ইংরেজি ভাষায়)। ২০১৮-০৫-০৬। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৫।  "Election 2018: Prominent Politicians ousted"। Dunya News। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৫।  "Achakzai accepts defeat in elections"। The Nation (ইংরেজি ভাষায়)। ২০১৮-০৭-২৮। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৫।  "Pakhtunkhwa Milli Awami Party - Profile"। Dawn। ১ মে ২০১৩।
ব্রহ্মপুত্র-শ্রেণির ফ্রিগেট

ব্রহ্মপুত্র-শ্রেণির ফ্রিগেট (টাইপ ১৬এ বা প্রকল্প ১৬এ) হল ভারতে নকশাকৃত ও নির্মিত ভারতীয় নৌবাহিনীর গাইডল-মিসাইল ফ্রিগেট। এগুলি হল স্থানচ্যুতি ৩,৮৫০ টন ও ১২৬ মিটার (৪১৩ ফুট) দৈর্ঘ্যের সাথে গোদাবরী শ্রেণির বর্ধন। অভ্যন্তরীণভাবে অনুরূপ হাল ও মাত্রা সত্ত্বেও, ব্রহ্মপুত্র ও গোদাবরী শ্রেণির বিভিন্ন কনফিগারেশন, অস্ত্র ও ক্ষমতা রয়েছে। এই শ্রেণীর ৩ টি জাহাজ ভারতীয় নৌবাহিনীর পরিষেবায় যুক্ত রয়েছে। শ্রেণি ও নেতৃত্ব প্রদানকারী জাহাজ আইএনএস ব্রহ্মপুত্র-এর নামকরণ ব্রহ্মপুত্র নদের নামানুসারে করা হয়। শ্রেণির পরবর্তী জাহাজ আইএনএস বেতওয়া এবং আইএনএস বিয়াসের নামও রাখা হয়েছে ভারতীয় নদীর নাম অনুসারে। ১৯৮৬ সালে রাজনৈতিক বিষয়ক মন্ত্রিপরিষদ কমিটি (সিসিপিএ) ভারতের যুদ্ধ জাহাজ নির্মাণের সক্ষমতা বৈচিত্র্যকরণের সিদ্ধান্ত নেয় এবং বোম্বের মাজাগাঁও ডক লিমিটেডে (এমডিএল) নির্মিত গোদাবরী-শ্রেণির ফ্রিগেটগুলির একটি বিকল্প উৎপাদন কেন্দ্র শুরু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। কলকাতার গার্ডেনরিচ শিপবিল্ডার্স অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ার্সে (জিআরএসই) আরও ৩ টি অতিরিক্ত গোদাবরী-শ্রেণির ফ্রিগেট তৈরি করা হয়। এমডিএল থেকে জিআরএসইতে প্রযুক্তি স্থানান্তরের পরে ১৯৮৮ সালে উৎপাদন শুরু হয় এবং ১৯৯৩ সাল থেকে ১৯৯৬ সালের সালের মধ্যে জাহাজ সরবরাহ করা হয়। যাইহোক, উৎপাদন শুরু হওয়ার সময় ভারতীয় নৌবাহিনীর প্রয়োজনীয়তাগুলি সংশোধন করা হয়, যার ফলে নকশায় ঘন ঘন পরিবর্তন ঘটে। পুনরায় নকশা করা জাহাজ প্রকল্প ১৬এ এর সাধারণ বিন্যাস অঙ্কনগুলি ১৯৯৪ সালের সেপ্টেম্বরে চূড়ান্ত হয়। ২০১৬ সালের ৫ ডিসেম্বর মুম্বাইয়ের নৌ ডকইয়ার্ডে আইএনএস বেতোয়াতের মেরামতের কাজ চলাকালে জাহাজটি আনডকিং করার সময় উল্টে যায়। জাহাজের উদ্ধার এবং মেরামত করতে প্রায় দুই বছর সময় লাগবে। "F 20 Godavari Class"। globalsecurity.net। ৯ জুলাই ২০১১। সংগ্রহের তারিখ ২৬ সেপ্টেম্বর ২০১৪।  Presley, Thomas (৫ ডিসেম্বর ২০১৬)। "INS Betwa slips at Naval dockyard"। Mumbai: Hindustan Times। সংগ্রহের তারিখ ৫ ডিসেম্বর ২০১৬।  http://www.ndtv.com/india-news/navy-plans-to-salvage-rs-600-crore-ins-betwa-which-lies-on-its-side-flooded-1634772 Commodore Stephen Saunders, সম্পাদক (২০০৮)। "India"। Jane's Fighting Ships 2008–2009 (111th সংস্করণ)। Coulsdon: Jane's Information Group। পৃষ্ঠা 328। আইএসবিএন 978-0710628459।  "Garden Reach Shipbuilders & Engineers: Committed to Self Reliance in Maritime Security" (পিডিএফ)। Garden Reach Shipbuilders & Engineers। পৃষ্ঠা 52। ২৩ ফেব্রুয়ারি ২০১৭ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ ফেব্রুয়ারি ২০১৮।
আবুল খান

আবুল বাশার খান শাহীন (জন্ম: ১ মার্চ ১৯৬০) একজন বাংলাদেশী বংশোদ্ভূত মার্কিন ব্যবসায়ী ও রাজনীতিবিদ। তিনি রকিংহাম-২০ নির্বাচনী এলাকা থেকে নিউ হ্যাম্পশায়ার হাউস অব রিপ্রেজেনটেটিভসের সদস্য হিসেবে দায়িত্ব পালন করছেন। আবুল বাশার খান ১৯৬০ সালের ১ মার্চ পিরোজপুর জেলার ভান্ডারিয়া উপজেলায় জন্মগ্রহণ করেন। প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের সাবেক সহকারী সচিব মাহাবুব উদ্দিন খান কাঞ্চন এবং শাহানারা বেগমের দুই ছেলে ও দুই মেয়ের মধ্যে বাশারই সবার বড়। ছোট বোন রোজী খান অস্ট্রেলিয়ায় এবং পরিবারের বাকি সদস্যগণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বসবাস করছেন। আবুল ১৯৭৬ সালে ঢাকার মুসলিম সরকারি উচ্চ বিদ্যালয় থেকে ম্যাট্রিক পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন। এরপর ১৯৭৮ সালে নটর ডেম কলেজ থেকে উচ্চমাধ্যমিক শিক্ষা সম্পন্ন করে তিনি ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ে রাষ্ট্রবিজ্ঞান বিভাগে ভর্তি হন। সেখানে তিন বছর অধ্যায়নের পর ১৯৮১ সালের ১০ জানুয়ারি স্টুডেন্ট ভিসায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গমন করেন এবং সেখানেই স্থায়ী হন। আবুল খান যুক্তরাষ্ট্রে গিয়ে ক্ষুদ্র ব্যবসার সাথে জড়িত হন। পরবর্তীতে, ২০০০ সালে তিনি নিউ হ্যাম্পশায়ারের সিব্রুক শহরে একটি ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান ক্রয় করেন। সেখানে নিত্যপ্রয়োজনীয় বিভিন্ন দ্রব্য বিক্রয়ের পাশাপাশি একটি গ্যাস স্টেশনও ছিল। বাশার প্রথম নির্বাচনে অংশ নেন ২০০৫ সালে। সে বছর সিব্রুকের প্ল্যানিং বোর্ডের সদস্য নির্বাচনে চার প্রতিদ্বন্দ্বীকে হারিয়ে জয়লাভ করেন তিনি। এরপর ২০০৬ সালে তিনি সিব্রুকের বাজেট কমিটির সদস্য নির্বাচিত হন। ২০০৮ এবং ২০১১ সালে তিনি সিব্রুক বোর্ড অব সিলেক্টম্যান পদে নির্বাচিত হন। এসময় তিনি শহরটিতে পারমাণবিক বিদ্যুত কেন্দ্র ও পানি পরিশোধন কেন্দ্র নির্মাণে ভূমিকা রাখেন। পরবর্তীতে, ২০১২ সালের ৬ নভেম্বর অনুষ্ঠিত নির্বাচনে তিনি রিপাবলিকান পার্টির হয়ে অংশ নেন এবং নিউ হ্যাম্পশায়ারের হাউস অব রিপ্রেজেন্টেটিভের সদস্য নির্বাচিত হন। সর্বশেষ ২০২০ সালের ৩ নভেম্বরের নির্বাচনেও তিনি এ পদে চতুর্থ বারের মতো নির্বাচিত হন। ১৯৮৪ সালে আবুল বাশার পিরোজপুরের মেয়ে মর্জিয়া হুদা খানের সাথে বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হন। এ দম্পতির এক ছেলে ও এক মেয়ে আছে। ছেলের নাম আতিক খান ও মেয়ের নাম নূসরাত জাহান। আহমদ, শাহ (২০২০-১১-০৫)। "মার্কিন নির্বাচনে দুই বাংলাদেশির বিজয়"। প্রথম আলো। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৫। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ] "যুক্তরাষ্ট্র পার্লামেন্টে বাংলাদেশি শেখ রহমান ও আবুল খান"। বাংলাদেশ প্রতিদিন (ইংরেজি ভাষায়)। ৯ নভেম্বর ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৫।  "চতুর্থবারের মতো স্টেট রিপ্রেজেন্টেটিভ হলেন ভান্ডারিয়ার আবুল খান"। বাংলা ট্রিবিউন। ৪ নভেম্বর ২০২০। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৫। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ] "রিপাবলিকান থেকে চতুর্থবারের মতো নির্বাচিত পিরোজপুরের আবুল খান"। যুগান্তর। ৪ নভেম্বর ২০২০। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৬।  "আমাদের আবুল খান"। কালের কণ্ঠ। ১৩ জানুয়ারি ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৬।  "মার্কিন নির্বাচনে দুই বাংলাদেশীর বিজয়"। দৈনিক নয়াদিগন্ত। ২০২০-১১-০৫। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৫।
সম্পদ কর

সম্পদ কর (ইংরেজিতে wealth tax, capital tax বা equity tax) কোনও ব্যক্তি বা প্রতিষ্ঠানের (কোনও সত্তার) অধিকারে থাকা সম্পদের উপরে প্রযুক্ত করকে বোঝায়। এর মধ্যে ব্যক্তিগত সম্পদ, যেমন নগদ অর্থ, ব্যাংকে গচ্ছিত অর্থ, স্থাবর সম্পত্তি, বীমা পরিকল্পনা ও অবসর বৃত্তি পরিকল্পনাতে বিদ্যমান সম্পদ, কর্পোরেশন নয় এমন ব্যবসা কারবারের মালিকানা, আর্থিক লগ্নিপত্র এবং ব্যক্তিগত তহবিল, ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। সাধারণত দায়গুলিকে (মূলত বন্ধক ও অন্যান্য ঋণ) একজন ব্যক্তির সম্পদের গণনা থেকে বাদ দেওয়া হয়। সেজন্য অনেক সময় সম্পদ করকে নিট সম্পদ কর নামেও ডাকা হয়। সম্পদ কর পরিকল্পনাগুলিকে বিশ্বের বহু দেশে প্রয়োগ করা হয়েছে এবং এগুলির উদ্দেশ্য ব্যক্তির হাতে সম্পদের পুঞ্জীভবন হ্রাস করা। Edward N. Wolff, "Time for a Wealth Tax?", Boston Review, Feb–Mar 1996 (recommending a net wealth tax for the US of 0.05% for the first $100,000 in assets to 0.3% for assets over $1,000,000 ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ১২ মে ২০০৮ তারিখে আয়কর
প্রত্নতাত্ত্বিক জাদুঘর ও পোর্ট্রেট গ্যালারী

প্রত্নতাত্ত্বিক জাদুঘর ও পোর্ট্রেট গ্যালারী ১৯৬৪ সালে স্থাপন করা হয়েছিল এবং ১৯৮১-৮২ সালে পুনর্গঠন করা হয়েছিল। এটি ভারতীয় পুরাতত্ত্ব সর্বেক্ষণ কর্তৃক পরিচালিত এবং এটি পূর্বতন পর্তুগিজ উপনিবেশের রাজধানী পুরাতন গোয়ায় অবস্থিত যা এক সময়কার ঐতিহাসিক  শহর এবং বর্তমানে প্রচুর সংখ্যক পর্যটক আকর্ষণ করে। জাদুঘর এবং গ্যালারীটি অ্যাসিসির সেন্ট ফ্রান্সিসের কনভেন্ট ও গির্জার কনভেন্ট বিভাগে অবস্থিত। প্রদর্শনীতে থাকা জিনিসগুলি আটটি গ্যালারির অংশ হিসাবে অন্তর্ভুক্ত হয়েছে, যা গোয়ায় পর্তুগিজ শাসন এবং গোয়ার  প্রাক-ইতিহাস এবং প্রাথমিক ইতিহাস বর্ণনা করে। মধ্যযুগের পরের দিকের ইতিহাসও নিপুণভাবে দেখানো হয়েছে। ঔপনিবেশিক গোয়ার গভর্নর এবং ভাইসরয়দেরও প্রতিকৃতি রয়েছে। এগুলির পাশাপাশি রয়েছে ডাকটিকিট, কাঠের ভাস্কর্য, স্তম্ভ এবং অন্যান্য সামগ্রী৷ প্রদর্শনীতে কৃত্রিম এবং প্রাকৃতিক আলো ব্যবহৃত হয়েছে। পর্তুগিজ মহাকাব্য কবি লুইস ভাজ ডি ক্যামোয়েসের আসলের চেয়ে বড় মূর্তি এখানে বিশেষভাবে লক্ষণীয়। এছাড়াও হিরো পাথর, সতী পাথর, ফারসি এবং আরবি শিলালিপি, পর্তুগিজ অস্ত্র (রাইফেল, তরোয়াল, খঞ্জক) রয়েছে। ভিডিও প্রদর্শনীও দর্শকদের জন্য উপলভ্য এবং এখানে একটি প্রকাশনা বিক্রয়কেন্দ্রও রয়েছে৷ গোয়ার প্রত্নতাত্ত্বিক জাদুঘরের প্রবেশপথ৷ গোয়ার প্রত্নতাত্ত্বিক জাদুঘরে রাখা ভগবান শিবের গুম্ফসমন্বিত মূর্তি "Archived copy"। ১০ আগস্ট ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৯ মার্চ ২০১৩।  উইকিমিডিয়া কমন্সে প্রত্নতাত্ত্বিক জাদুঘর ও পোর্ট্রেট গ্যালারী সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে। প্রত্নতাত্ত্বিক জাদুঘর,পুরাতন গোয়া,দাপ্তরিক সাইট
৯ নং পেয়ারা বাগান লেন

৯ নং পেয়ারা বাগান লেন রাত্রি ঘটক পরিচালিত ২০১৬ সালের একটি ভারতীয় বাংলা সামাজিক চলচ্চিত্র। এই চলচ্চিত্রটি ২০১৬ সালের ১৮ই মার্চ মুক্তি পেয়েছিল। ৯ নং পেয়ারা বাগান লেন ভারতীয় বাংলা চলচ্চিত্রে- এক দম্পতির সঙ্ঘবদ্ধ পরিবার তাদের বড় ছেলের চলে যাওয়ার পরে ভেঙে যায়। পনেরো বছর পরে, তাদের নাতি আবার পুরো পরিবারকে একত্রিত করে। ভাস্কর ব্যানার্জী অরিজিৎ চৌধুরী দোলন রায় প্রিয়াঙ্কা সরকার অনুরাধা রায় স্বপ্নিল সাহা রাত্রি ঘটক "9 No. Peara Bagan Lane (2016) | 9 No. Peara Bagan Lane Bengali Movie | Movie Reviews, Showtimes"। NOWRUNNING (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-১৪।  "9No Peara Bagan Lane(2016) Cast - Actor, Actress, Director, Producer, Music Director"। timesofindia। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-০৫।  "9 No. Peara Bagan Lane on Moviebuff.com"। Moviebuff.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-১৪।  BookMyShow। "9 No Peara Bagan Lane Movie (2016) | Reviews, Cast & Release Date in Mancherial"। BookMyShow (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১১-১৪।  ইউটিউবে বঙ্গবিডি চ্যানেলে ৯ নং পেয়ারা বাগান লেন
যামদী খোলা

যামদী খোলা (নেপালি: यामदी खोला) পোখরার সেতী গণ্ডকী নদীর একটি উপনদী। "2 days Dhampus Trek"। www.kailashhimalaya.com। ২০২০-০৮-০৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৭-১৬।  "Yamdi Khola valley, Suiket, north of Pokhara, Nepal"। www.lastrefuge.co.uk। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৭-১৬।  "Over a dozen houses inundated in Kaski"। The Himalayan Times (ইংরেজি ভাষায়)। ২০১৬-০৭-২৬। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৭-১৬।
কানাডায় বাংলাদেশি হাইকমিশনার

কানাডায় বাংলাদেশি হাইকমিশনার গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকারের কানাডার প্রতিনিধি কর্মকর্তা। K. M. Shafiullah (১৯৮৯)। Bangladesh at War। Academic Publishers। পৃষ্ঠা 232। আইএসবিএন 9789840801091।  "Philippines Honors Bangladesh Ex-Ambassador"। Arab News। ১২ এপ্রিল ২০০৫।  "Mufleh R. Osmany"। The University Press Limited। ২২ সেপ্টেম্বর ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৫ নভেম্বর ২০২০।  "Bangladesh recalls its envoy from Pakistan"। The Hindu। ৩১ ডিসেম্বর ২০১৫।  "Bangladeshi diplomat asked to leave Islamabad"। Dawn। ৭ জানুয়ারি ২০১৬।  "Profile of Mr. Rafiq Ahmed Khan"। Consulate General of Bangladesh, New York। ২৮ আগস্ট ২০০৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা।  "Mizanur Rahman"। ২০১৬-০৮-২৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৬-১০-০২।
হেমেন্দ্রকুমার রায়

হেমেন্দ্রকুমার রায় (প্রকৃত নাম: প্রসাদদাস রায়; জন্ম: ১৮ এপ্রিল ১৮৮৮, মৃত্যূ: ১৮ এপ্রিল ১৯৬৩) একজন বাঙালি সাহিত্যিক এবং গীতিকার। তিনি কিশোরদের জন্য রহস্য রোমাঞ্চ ও গোয়েন্দা গল্প লেখার জন্য বিখ্যাত। তার কয়েকটি গল্প ও উপন্যাস চলচ্চিত্রায়িত হয়েছে। হেমেন্দ্রকুমার রায়ের জন্মস্থান কলকাতা। তার পিতার নাম রাধিকাপ্রসাদ রায়। হেমেন্দ্রকুমার রায় মাত্র চৌদ্দ বছর বয়েসে সাহিত্যচর্চা শুরু করেন। ১৯০৩ খ্রিষ্টাব্দে বসুধা পত্রিকায় তার প্রথম গল্প আমার কাহিনী প্রকাশিত হয়। ১৩২২ বঙ্গাব্দে সৌরীন্দ্রমোহন মুখোপাধ্যায় এবং মণিলাল গঙ্গোপাধ্যায়ের সম্পাদনায় ভারতী পত্রিকা নতুনরূপে প্রকাশিত হলে হেমেন্দ্রকুমার এর লেখকগোষ্ঠীতে যোগদান করেন। সাপ্তাহিক নাচঘর (১৩৩১ বঙ্গাব্দ) পত্রিকাটি তিনি সম্পাদনা করেছিলেন। এছাড়া মাসিকপত্র রংমশাল প্রভৃতি কয়েকটি পত্রিকার সম্পাদনার সাথেও তিনি যুক্ত ছিলেন। ছোটদের জন্য তিনি ৮০টিরও বেশি বই লিখেছিলেন। এর মধ্যে কবিতা, নাটক, হাসি ও ভূতের গল্প, অ্যাডভেঞ্চার, ও গোয়েন্দা কাহিনি, ঐতিহাসিক উপন্যাস সবকিছুই ছিল। তার সৃষ্ট দুঃসাহসী জুটি বিমল-কুমার, জয়ন্ত (গোয়েন্দা) ও সহকারী মানিক, পুলিশ ইন্সপেক্টর সুন্দরবাবু, ডিটেকটিভ হেমন্ত, বাংলা কিশোর সাহিত্যে বিশেষ উল্লেখযোগ্য চরিত্র। হেমেন্দ্রকুমার রায় বড়দের জন্যও বেশ কিছু বই লিখেছিলেন এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য: জলের আলপনা, বেনোজল, পদ্মকাঁটা, ঝড়ের যাত্রী, যাঁদের দেখেছি, বাংলা রঙ্গালয় ও শিশিরকুমার, ওমর খৈয়ামের রুবায়ত প্রভৃতি। তার সিঁদুর চুপড়ি গল্পটি জার্মান ভাষায় অনূদিত হয়ে একটি সংকলন গ্রন্থে স্থান পেয়েছিল। বিমল ও কুমারের অভিযান কাহিনি অবলম্বনে তার বিখ্যাত উপন্যাস যকের ধন দুইবার চলচ্চিত্রায়িত হয়। তিনি সফল গীতিকারও ছিলেন। সেই সময়ের বাংলা থিয়েটার এবং গ্রামাফোনে গাওয়া গানের প্রচলিত রীতি এবং রুচির মোড় তিনি ফিরিয়েছিলেন। তার রচিত অনেক গান সেই সময়ে জনপ্রিয় ছিল। অন্ধকারের অন্তরেতে গানটি এর মধ্যে অন্যতম। তিনি শিশিরকুমার ভাদুড়ীর সীতা নাটকের নৃত্য পরিচালক ছিলেন। তিনি ভাল ছবি আঁকতে পারতেন। বাংলায় শিল্প সমালোচনার তিনি অন্যতম পথিকৃৎ। হেমেন্দ্রকুমার রায় রচিত দেড়শো খোকার কাণ্ড চলচ্চিত্রায়িত হয় ১৯৫৯ সালে। তার লেখা নিশীথিনী বিভীষিকা অবলম্বনে ১৯৫১ সালে বাংলা চলচ্চিত্র জিঘাংসা এবং হিন্দিতে বিশ সাল বাদ (১৯৬২) নির্মিত হয়। তার রচনা রাত্রির যাত্রী, যকের ধন টেলিসিরিয়াল আকারে প্রচারিত হয়েছে। ১৯৩৯ সালে হরিচরন ভঞ্জের পরিচালনায় হেমেন্দ্রকুমারের সর্বাধিক জনপ্রিয় কাহিনী 'যকের ধন' প্রথম চলচ্চিত্রায়িত হয়, এই সিনেমায় অভিনয় করেছিলেন ছায়া দেবী, অহীন্দ্র চৌধুরী, জহর গাঙ্গুলি। ২০১৭ সালে পূনরায় নির্মিত হয় যকের ধন (চলচ্চিত্র)। এই ছবিটিতে অভিনয় করেছেন পরমব্রত চট্টোপাধ্যায়, সব্যসাচী চক্রবর্তী প্রমুখ। সংসদ বাঙালি চরিতাভিধান - প্রথম খণ্ড - সাহিত্য সংসদ আইএসবিএন ৮১-৮৫৬২৬-৬৫-০ "এবার বড় পর্দা কাঁপাতে আসছে 'যকের ধন'"। সংবাদ প্রতিদিন। সংগ্রহের তারিখ ৩০ জুলাই ২০১৭।