laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
ঝাড়খণ্ড বিকাশ মোর্চা (প্রজাতান্ত্রিক)

ঝাড়খণ্ড বিকাশ মোর্চা (প্রজাতন্ত্রিক) ( জেভিএম (পি) ) (অনুবাদ: ঝাড়খণ্ড ডেভেলপমেন্ট ফ্রন্ট (গণতান্ত্রিক) ) ভারতের রাজ্য ঝাড়খণ্ড রাজ্যের একটি রাজ্য রাজনৈতিক দল ছিল যা প্রাক্তন কেন্দ্রীয় মন্ত্রী এবং ঝাড়খণ্ডের প্রথম মুখ্যমন্ত্রী বাবুলাল মারান্ডি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়। ২০০৬ সালের ২৪ সেপ্টেম্বর হাজারিবাগে মারান্ডি কর্তৃক দল গঠনের ঘোষণা দেওয়া হয়। মারান্ডি এর আগে ভারতীয় জনতা পার্টির সদস্য ছিলেন, কিন্তু তিনি ২০০৬ সালের মাঝামাঝি সময়ে পদত্যাগ করেন কারণ তিনি মনে করেন যে তাকে দলে বহিরাগত করা হচ্ছে। ১১ ফেব্রুয়ারি, ২০১৫ তারিখে ছয়জন জেভিএম(পি) বিধায়ক বিজেপিতে যোগ দেন, স্পিকারের কাছে আবেদন করার একদিন পর রাজ্য বিধানসভায় ক্ষমতাসীন বিজেপি নেতৃত্বাধীন জোটের সদস্যদের পাশাপাশি বসার অনুমতি দেওয়ার জন্য। নবীন জয়সওয়াল (হাতিয়া), অমর কুমার বাউরি (চন্দনকিয়ারি), গণেশ গাঞ্জু (সিমারিয়া), অলোক কুমার চৌরাসিয়া (ডাল্টনগঞ্জ), রণধীর কুমার সিং (শরৎ) এবং জানকি যাদব (বারকথা) নতুন দিল্লির ঝাড়খণ্ড ভবনে বিজেপিতে যোগ দেন। বাবুলাল মারান্ডি নেতৃত্বাধীন ঝাড়খণ্ড বিকাশ মোর্চা (প্রজাতান্ত্রিক) ১৭ ফেব্রুয়ারি, ২০২০ সালে ভারতীয় জনতা পার্টির সাথে একীকরণ হয়, কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী অমিত শাহ, বিজেপি সভাপতি জগৎ প্রকাশ নাড্ডা এবং ঝাড়খণ্ডের সাবেক মুখ্যমন্ত্রী অর্জুন মুন্ডা ও রঘুবর দাসের রাঁচির জগন্নাথপুর ময়দানে উপস্থিতিতে যোগদান করেন। এর আগে মারান্ডি “দলবিরোধী কার্যকলাপ” জন্য বিধায়ক প্রদীপ যাদব এবং বন্ধু তিরকিকে দল থেকে বহিষ্কার করেন। তারা উভয় পরে তার দিল্লির সদর দপ্তরে ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেসে যোগ দেন। "List of Political Parties and Election Symbols main Notification Dated 18.01.2013" (পিডিএফ)। India: Election Commission of India। ২০১৩। ২৪ অক্টোবর ২০১৩ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৯ মে ২০১৩।  "Marandi's 'Morcha' strikes out Stephen"। The Telegraph। ২০০৬-০৯-২৪। ৪ ফেব্রুয়ারি ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০০৯-১১-০৬।  "As Babulal Marandi goes back to BJP, his JVM-P MLAs join Congress"। www.timesnownews.com। Election Commission of India। সংগ্রহের তারিখ ১১ মে ২০২০।  "Merger of Jharkhand Vikas Morcha (Prajatantrik), a recognized State Party in the State of Jharkhand with the Bharatiya Janata Party"। Election Commission of India। সংগ্রহের তারিখ ১১ মে ২০২০।  "Jharkhand Vikas Morcha Prajatantrik To Merge With BJP On February 17: Babulal Marandi"। ndtv। সংগ্রহের তারিখ ১১ মে ২০২০।  "Babulal Marandi announces merger of JVM(P) and BJP on Feb. 17"। thehindu। সংগ্রহের তারিখ ১১ মে ২০২০।  "Jharkhand Vikas Morcha pleases BJP, keeps out rebel MLAs from panel"। newindianexpress। সংগ্রহের তারিখ ১১ মে ২০২০।  ঝাড়খণ্ড বিকাশ মোর্চা, সরকারী ওয়েবসাইট ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ১৯ এপ্রিল ২০২৪ তারিখে
কৈরীপুর রেলওয়ে স্টেশন

কৈরীপুর রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল কেইপিআর। স্টেশন উত্তর প্রদেশের কৈরীপুরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - চাঁদা হল্ট রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল হরপালগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই। মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে। এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ১২ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে। কৈরীপুর রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে। "কেইপিআর/কৈরীপুর"। সংগ্রহের তারিখ ৩০ জানুয়ারি ২০২১।
চাঁদা হল্ট রেলওয়ে স্টেশন

চাঁদা হল্ট রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল সিএইচডিএ। স্টেশন উত্তর প্রদেশের চাঁদার কাছে আমরুপুরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - মহারানী পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল কৈরীপুর রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ১ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ১ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই। মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে। এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। চাঁদা হল্ট রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে। "সিএইচডিএ/চাঁদা হল্ট"। সংগ্রহের তারিখ ৩০ জানুয়ারি ২০২১।
মহারানী পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশন

মহারানী পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল এমডব্লিউপি। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - লম্বুয়া রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল চাঁদা হল্ট রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই। মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে। এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৪ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে। মহারানী পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে। "এমডব্লিউপি/মহারানী পশ্চিম"। সংগ্রহের তারিখ ৩০ জানুয়ারি ২০২১।
মুসাফিরখানা রেলওয়ে স্টেশন

মুসাফিরখানা রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল এমএফকেডব্লিউ। স্টেশন উত্তর প্রদেশের মুসাফিরখানায় অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - অধনপুর রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল শিবনগর রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই। মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে। এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৩৪ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে। মুসাফিরখানা রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে। "এমএফকেডব্লিউ/মুসাফিরখানা"। সংগ্রহের তারিখ ৩০ জানুয়ারি ২০২১।
শিবনগর রেলওয়ে স্টেশন

শিবনগর রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল এসএইচএনজি। স্টেশন উত্তর প্রদেশের শিবনগরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - মুসাফিরখানা রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল বন্ধুয়া কলন রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই। মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে। এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৭ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে। শিবনগর রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে। "এসএইচএনজি/শিবনগর"। সংগ্রহের তারিখ ৩০ জানুয়ারি ২০২১।
বন্ধুয়া কলন রেলওয়ে স্টেশন

বন্ধুয়া কলন রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল বিডিকেএন। স্টেশন উত্তর প্রদেশের সুলতানপুর জেলায় অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - শিবনগর রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল সুলতানপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই। মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে। এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৬ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে। বন্ধুয়া কলন রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে। "বিডিকেএন/বন্ধুয়া কলন"। সংগ্রহের তারিখ ৩০ জানুয়ারি ২০২১।
সুলতানপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন

সুলতানপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল এসএলএন। স্টেশন উত্তর প্রদেশের সুলতানপুরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - বন্ধুয়া কলন রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল পরৌলি রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ৪ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ৬ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই। মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে। এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৭৮ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে। সুলতানপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে। "এসএলএন/সুলতানপুর জংশন"। সংগ্রহের তারিখ ৩০ জানুয়ারি ২০২১।
পরৌলি রেলওয়ে স্টেশন

পরৌলি রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল পিকেএক্স। স্টেশন উত্তর প্রদেশের পরৌলিতে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - সুলতানপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল ভদৌয়ান রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই। মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে। এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৪ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে। পরৌলি রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে। "পিকেএক্স/পরৌলি"। সংগ্রহের তারিখ ৩০ জানুয়ারি ২০২১।
ভদৌয়ান রেলওয়ে স্টেশন

ভদৌয়ান রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল বিডিআইএন। স্টেশন উত্তর প্রদেশের ভদৌয়ানে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - পরৌলি রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল লম্বুয়া রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ১ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ১ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই। মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে। এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৪ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে। ভদৌয়ান রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে। "বিডিআইএন/ভদৌয়ান"। সংগ্রহের তারিখ ৩০ জানুয়ারি ২০২১।
লম্বুয়া রেলওয়ে স্টেশন

লম্বুয়া রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল এলবিএ। স্টেশন উত্তর প্রদেশের লম্বুয়ায় অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - ভদৌয়ান রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল মহারানী পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি ও পানীয় জলের ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই। মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে। এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ১৬ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে। লম্বুয়া রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে। "এলবিএ/লম্বুয়া"। সংগ্রহের তারিখ ৩০ জানুয়ারি ২০২১।
হরপালগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন

হরপালগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল এইচআরপিজি। স্টেশন উত্তর প্রদেশের হরপালগঞ্জে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - কৈরীপুর রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল শ্রীকৃষ্ণনগর রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই। মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে। এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৮ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে। হরপালগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে। "এইচআরপিজি/হরপালগঞ্জ"। সংগ্রহের তারিখ ৩০ জানুয়ারি ২০২১।
এলসা লভেন্থাল

এলসা আইনস্টাইন (১৮ জানুয়ারি ১৮৭৬ – ২০ ডিসেম্বর ১৯৩৬) ছিলেন আলবার্ট আইনস্টাইন এর দ্বিতীয় স্ত্রী এবং মাসতুতো বোন। Highfield ও Carter 1993, পৃ. 146
বিলাস পটনিস

বিলাস পটনিস ভারতের মহারাষ্ট্রের একজন রাজনীতিবিদ। তিনি ২০১৮ সালে মুম্বই স্নাতক আসন থেকে মহারাষ্ট্র আইন পরিষদ সদস্য নির্বাচিত হয়েছিলেন। "मुंबई पदवीधर मतदारसंघात शिवसेनेच्या विलास पोतनीस विजयी"। ২৯ জুন ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩১ জানুয়ারি ২০২১।  শিবসেনের হোম পেজ
বৈভব মধুকর পিচাদ

বৈভব মধুকর পিচাদ ১৩তম মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য ছিলেন। তিনি আকোল বিধানসভা কেন্দ্রের প্রতিনিধিত্ব করেন। "Results of Maharashtra Assembly polls 2014"। India Today। সংগ্রহের তারিখ ৩ নভেম্বর ২০১৪।
ভারতী পাওয়ার

ডঃ ভারতী প্রবীন পাওয়ার একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ। তিনি ১৯১৯ ভারতীয় সাধারণ নির্বাচনে ভারতের জনতা পার্টির সদস্য হিসাবেমহারাষ্ট্রের দিণ্ডোরী লোকসভা কেন্দ্র থেকে ১৭তম লোকসভায় নির্বাচিত হয়েছিলেন। তিনি ডিসেম্বর ২০১৯ সালে সেরা মহিলা সংসদ সদস্য হিসাবে ভূষিত হয়েছিলেন। "BLok Sabha Election Results 2019: Girish Mahajan proves mettle in North Maharashtra"। DNA News। ২৪ মে ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ২৪ মে ২০১৯।
বিবেক পাতিল

বিবেকানন্দ শঙ্কর পাতিল ভারতের কৃষক ও ওয়ার্কার্স পার্টির একজন রাজনীতিবিদ এবং কর্ণালা স্পোর্টস একাডেমির প্রতিষ্ঠাতা। পাতিল তিন মেয়াদে মহারাষ্ট্র বিধানসভায় পানভেল আসনের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। পানভেল বিভক্ত হওয়ার পর তিনি উরান আসনের প্রতিনিধিত্ব করেছেন। তিনি ২০১৪ সালে উরান থেকে বিধানসভা নির্বাচনে শিবসেনা দলের মনোহর ভোয়ারের কাছে হেরে যান। নির্বাচনের পরে, তিনি প্রতিদ্বন্দ্বী রাজনীতিবিদ প্রশান্ত ঠাকুরের বিরুদ্ধে জনস্বার্থ মামলা করার হুমকি দিয়েছিলেন। ADR। "VIVEK PATIL (PWPI): Affidavit Information of Candidate"। myneta.info। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০১-১৩।  Tembhekar, Chittaranjan (২০০৫-০৯-২৬)। "Job peril keeps politicos away from Uran"। Daily News & Analysis। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০১-০৫।  "Thousands of PAPs stage morcha, reiterate demands to minister, JNPT"। Mumbai Mirror। ২৪ মার্চ ২০১১। সংগ্রহের তারিখ ৫ জানুয়ারি ২০১২। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ] Nambiar, U K (২০১৪-১০-২৩)। "Thakur family bent rules to get land for sports complex, parking lot"। The Times of India। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০১-১৩।  "PWP loses ground, wins just 2 seats in Raigad"। The Times of India। ২০১৪-১০-২০। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০১-১৩।  "Election 2014, Election Result, Lok Sabha Election News"। NDTV.com। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০১-১৩।  http://vivekpatil.in ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ১ মার্চ ২০২১ তারিখে http://www.shekappmc.org/ ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ৫ জানুয়ারি ২০১৮ তারিখে
বিজয়কুমার নাভাল পাতিল

বিজয়কুমার নাভাল পাতিল (জন্ম: ৫ সেপ্টেম্বর ১৯৪২, নাভরি, ধুলে) ভারতের মহারাষ্ট্র রাজ্যের ধুলে (লোকসভা কেন্দ্র) থেকে ৬ষ্ঠ লোকসভার সদস্য ছিলেন। তিনি ইরানডল (লোকসভা কেন্দ্র) থেকে ৭ম, অষ্টম এবং দশম লোকসভা নির্বাচিত হয়েছিলেন। তিনি দক্ষিণ কাশ্মীর থেকেও নির্বাচন করেছেন। "Lok Sabha Members Bioprofile-"। সংগ্রহের তারিখ ১৩ ডিসেম্বর ২০১৭।
বাপুসাহেব পারুলেকর

বাপুসাহেব পারুলেকর (জন্ম: ২ জুলাই ১৯২৯, বান্দ্রা, বোম্বে) ভারতের ৬ষ্ঠ এবং ৭ম লোকসভা সদস্য ছিলেন। তাঁর আসল নাম চন্দ্রকান্ত পারুলেকর, তবে তিনি সম্মানজনক 'বাপুসাহেব' দ্বারা বেশি পরিচিত ছিলেন। তিনি ১৯৭৭ ও ১৯৮০ সালের নির্বাচনে জয়ী হয়ে মহারাষ্ট্রের রত্নগিরি আসনের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। তিনি ১৯৭৭ সাল পর্যন্ত জনতা সংঘের সদস্য ছিলেন, তারপর এটি জনতা পার্টির সাথে মিশে যায়। "Members Bioprofile"। 164.100.47.194। ১৯৫১-০৩-৩১। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০১-২২।  "Ratnagiri aluminium project in Maharashtra gathers dust"। Indiatoday.intoday.in। ২০১৪-০৩-২৮। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০১-২২।  Hammurabi (২০১৬-০৯-০২)। "Felicitation of Adv.Bapusaheb Parulekar – Hammurabi Tablet"। Hammurabitablet.com। ২০১৭-০২-০২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০১-২২।
অনন্ত নামজোশি

অনন্ত নামজোশি ১৯৬০ এবং ১৯৭০এর দশকে ভারতের মহারাষ্ট্র রাজ্যের একজন রাজনীতিবিদ ছিলেন। কংগ্রেস পার্টির সাথে তিনি তাঁর কেরিয়ার শুরু করেছিলেন এবং ১৯৬২ এবং ১৯৬৭ সালে গিরগাঁও থেকে রাজ্য বিধানসভায় নির্বাচিত হয়েছিলেন। ১৯৭২ সালে তিনি ক্ষেতওয়াদী আসন থেকে বিধানসভায় প্রবেশ করেন। তিনি ১৯৭০-এর দশকে বসন্তরাও নায়েকের সরকারের শিক্ষামন্ত্রী ছিলেন। ১৯৭৮ সালে, তিনি তার সহযোগী বিধায়ক মোহনলাল পোপাতের সাথে জনতা পার্টিতে যোগদান করেছিলেন। তবে তিনি নির্বাচনী রাজনীতিতে আর অংশ নেননি। "Madhya Pradesh Assembly Election Results in 1967"। www.elections.in।  "Sydenham College of Commerce and Economics - Mumbai"। sydenham.ac.in।  "Mumbai varsity flunks test of time | Mumbai News - Times of India"। The Times of India।
কান্ত নালাওয়াদে

কান্ত নালাওয়াদে মহারাষ্ট্র বিধান পরিষদের সদস্য এবং ভারতীয় জনতা পার্টির সদস্য ছিলেন। তিনি দলের রাজ্য ইউনিটের সহ-সভাপতি এবং জাতীয় কার্যনির্বাহী কমিটির সদস্য। তিনি একটি পার্টি কর্মী হিসেবে ভারতীয় জনসংঘে তার স্বামী জয়সিংরাও নালওয়াদের সাথে কর্মজীবন শুরু করেন এবং ২০০০ সালে বিজেপির জাতীয় সম্পাদক হন। তিনি সাতারার আড়ালে গ্রামের কৃষক পরিবার থেকে এসেছেন। http://www.indianexpress.com/news/baramati-bjp-fields-mla-against-sule/442872 Baramati: BJP fields MLA against Sule "সংরক্ষণাগারভুক্ত অনুলিপি"। ৪ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩১ জানুয়ারি ২০২১।  "সংরক্ষণাগারভুক্ত অনুলিপি"। ২০১৩-০১-০৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২১-০১-৩১।