২০১৮ কলকাতা সেতু ধস

২০১৮ কলকাতা সেতু বিপর্যয় ২০১৮ সালের ৪ সেপ্টেম্বর কলকাতার মাঝেরহাট সেতু পতনকে নির্দেশ করে।বিকেল প্রায় ৪ টা ৪৫ মিনিটে সেতুটি হুড়মুড়িয়ে ভেঙে পড়ে, যার ফলে কমপক্ষে ২৫ জনকে আহত এবং ৩ জনের মৃত্যু হয়। মাঝেরহাট সেতু কলকাতার আলিপুর এলাকায় অবস্থিত। এটি বেহালা হয়ে দক্ষিণ শহরতলিকে শহরের অন্য এলাকাগুলিতে সংযোগকারী একটি প্রধান সড়ক সেতু ছিল। এটি জাতীয় সড়ক ১২ এবং ডায়মন্ড হারবার রোডেরও অংশ। সেতুর পাশে মাঝেরহাট রেলওয়ে স্টেশন অবস্থিত। এর পাশে কলকাতা মেট্রো লাইন ৩-এর জন্যও নির্মাণ চলছিল; মাঝেরহাটের জন্য একটি পরিকল্পিত স্টেশন রয়েছে সেতুর পাশে। সেতুটি কলকাতা চক্ররেল এবং বজবজগামী ভারতীয় রেলের শিয়ালদাহ দক্ষিণ রেলপথের উপর অবস্থিত। দুর্ঘটনার সময়ের আগে কলকাতায় এবং সমগ্র ভারততে সেতু ও রাস্তার রক্ষণাবেক্ষণ করা হচ্ছে না বিধায় উদ্বেগ ছিল। ৬ বছরের মধ্যে এটি কলকাতায় তৃতীয় সেতু ভেঙে পড়ার ঘটনা ছিল। ৪ মার্চ ২০১৩ সালে, উল্টডাঙায় একটি উড়ালপুলের অংশ ভেঙে যায়। ৩১ মার্চ ২০১৬ সালে কলকাতার ব্যস্ত গিরিশ পার্কের কেন্দ্রস্থলে একটি উড়ালপুলের অংশ ভেঙে পড়ে। এই ঘটনায় ২৭ জন মারা যায় এবং ৮০ জনেরও বেশি আহত হন। মাঝেরহাট সেতুটি পতনের সময় ৫০ বছরের পুরনো সেতু ছিল। মাঝেরহাট সেতু সম্পর্কেও উদ্বেগ দেখা দেয়। ২০১০ সালে, মাজহারহাট সেতু মেরামত করা হয়েছিল। ২০১২ সালে একটি পরীক্ষা সেতুটিকে অনিরাপদ হিসেবে চিহ্নিত করে। ২০১৮ সালে পুলিশ, যাত্রীবাহী ও আশেপাশের বাসিন্দাদরা সেতুর কাঠামোর মধ্যে দৃশ্যমান ফাটল উদ্ভূত হওয়া নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে। প্রায় বিকাল ৪:৪৫ টা নাগাদ সেতুটি ভেঙে পড়ে। স্থানীয় এলাকা থেকে পাওয়া ভিডিওগুলিতে সেতুটি ভেঙে পড়ার কিছু অংশ দেখা যায়। ভিডিও থেকে দেখা যায় ভেঙে পড়া সেতুর মধ্যে অন্তত নয়টি যানবাহন আটকে রয়েছে, যার মধ্যে একটি মিনিবাস রয়েছে। দুর্ঘটনার পর কলকাতা পুলিশ, ফোর্ট উইলিয়ম থেকে ভারতীয় সেনাবাহিনীর ইউনিট এবং বিশেষ দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা দল এনডিআরএফ দ্বারা উদ্ধার অভিযান শুরু হয়। আহত ব্যক্তিদেরকে এসএসকেএম, সিএমআরআই ও বিদ্যাসাগর হাসপাতালে পাঠানো হয়। ধসের পরে, পূর্ব রেল মাঝেরহাট রেলওয়ে স্টেশন হয়ে কলকাতা চক্ররেল এবং শিয়ালদহ-বজবজ লাইনে ট্রেন চলাচল বন্ধ করে দেয়। সেতুটি উত্তর ও দক্ষিণ কলকাতার মধ্যে চলাচলের মাধ্যম হওয়ায় ব্যাপক যানজট জমে যায়। মুখ্যমন্ত্রী, মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় মুখ্যসচিব মলয় কুমার দেকে এই ধ্বস নিয়ে তদন্ত করার জন্য কমিটি করার জন্য আদেশ দেন। তিনি উল্লেখ করেন যে নগরীর ২০ টি সেতু ভেঙে যাওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে। ৭ সেপ্টেম্বর, ২০১৮ সালে টাইমস অফ ইন্ডিয়ায় প্রকাশিত প্রবন্ধে উল্লেখ করা হয় যে গণপূর্ত বিভাগ স্বীকার করেছে যে জরুরী মেরামত সঠিকভাবে করা হয়নি, সেতুর উপর প্যাচওয়ার্কগুলি মেরামত করা হয়েছিল, বিটুমিনের স্তরগুলি যুক্ত করা হয়, এবং সেইজন্য ওজন বেড়ে যায়, কিন্তু তা পূর্ণাঙ্গ মেরামত ছিল না। এই ধ্বসের পর ভারতে সেতু সুরক্ষার বিষয়ে জনসাধারণের মধ্যে অবিশ্বাসের জন্ম নেয়। ২০১৮ সালের সেপ্টেম্বরেই ৩টি সেতু ভেঙে পড়ায় পশ্চিমবঙ্গে সেতুর সুরক্ষা নিয়ে পুঙ্খানুপুঙ্খ তদন্ত হয়। তদন্তের প্রাথমিক ফলাফলে বলা হয় যে দূষণ এবং দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণের কারণে সেতুটি ধসের পড়ে। মেট্রোর নির্মাণের ফলে সেতু ধসে যাওয়ার যাওয়ার দাবি অমূলক বলা হয়। রাজ্যের গণপূর্ত বিভাগ (পিডব্লিউডি) একই জায়গায় পুরাতন সেতুটি সরিয়ে একটি নতুন সেতুর পুনর্নির্মাণের কাজ শুরু করে। পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় এই দুর্ঘটনার পর অগ্রাধিকারের সঙ্গে ত্রাণ এবং উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করার কথা বলেন এবং পরে দুর্ঘটনা নিয়ে তদন্ত শুরু হবে বলেন। তিনি প্রতিটি মৃত ব্যক্তির পরিবারকে ₹৫ লাখ টাকা এবং আহতদেরকে ₹৫০,০০০ হাজার টাকা ক্ষতিপূরণ দেওয়ার কথা করেন। ভারতবর্ষের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি টুইট করে বলেন যে সেতু পতনের কারণে প্রাণহানি গভীর দুর্ভাগ্যজনক। কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী রাজনাথ সিং বলেন - কলকাতায় সেতু ভেঙ্গে যাওয়ার ঘটনা অত্যন্ত দুঃখজনক। রেল উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের প্রকল্প ব্যবস্থাপক, নিকটবর্তী কলকাতা মেট্রো লাইন ৩-এর নির্মাণ কাজের জন্য সেতুর ভেঙে পড়ার সম্ভবনাকে অস্বীকার করেন। "Kolkata: Tales of tragedy and miracle from crash site" (ইংরেজি ভাষায়)। টাইমস অফ ইন্ডিয়া। ৫ সেপ্টেম্বর ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ৫ সেপ্টেম্বর ২০১৮।  "India bridge collapse: Many feared dead as major Kolkata bridge collapses during rush hour". Retrieved 4 September 2018 "Kolkata's Majerhat bridge collapses, rescue operation underway", Indian Express. Retrieved 4 September 2018 Correspondent, HT (৪ সেপ্টেম্বর ২০১৮)। "Many feared trapped in Majerhat Kolkata bridge collapse" (ইংরেজি ভাষায়)। Hindustan Times। সংগ্রহের তারিখ ৪ সেপ্টেম্বর ২০১৮।  PTI, PTI (৪ সেপ্টেম্বর ২০১৮)। "Bridge in busy Kolkata locality collapses, one killed"। টাইমস অফ ইন্ডিয়া (ইংরেজি ভাষায়)। PTI। সংগ্রহের তারিখ ৪ সেপ্টেম্বর ২০১৮।  "Kolkata Majerhat Bridge Collapse Live Updates"। indianexpress.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ সেপ্টেম্বর ৪, ২০১৮।  "Kolkata bridge collapse: Search operations continue for survivors" (ইংরেজি ভাষায়)। TOI। ৫ সেপ্টেম্বর ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ৫ সেপ্টেম্বর ২০১৮।  "Kolkata Majerhat Bridge collapse: What's wrong with India's bridges?" (ইংরেজি ভাষায়)। টাইমস অফ ইন্ডিয়া। ৫ সেপ্টেম্বর ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ৫ সেপ্টেম্বর ২০১৮।  Sanyal, Anindita (৪ সেপ্টেম্বর ২০১৮)। "Second Bridge Collapse In 3 Years In Kolkata, One Dead: 10 Points"। NDTV.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ৪ সেপ্টেম্বর ২০১৮।  News18, News18। "Kolkata bridge collapse: Toll reaches 27 after rescue workers pull out 3 more bodies"। News18 (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ৪ সেপ্টেম্বর ২০১৮।  "After Taratala crack, subsidence in Majerhat bridge" (ইংরেজি ভাষায়)। টাইমস অফ ইন্ডিয়া। ২৮ জুন ২০১০। সংগ্রহের তারিখ ৫ সেপ্টেম্বর ২০১৮।  Ghosh, Dwaipayan; Konar, Debasis (৫ সেপ্টেম্বর ২০১৮)। "Kolkata bridge collapse: PWD ignored multiple red flags" (ইংরেজি ভাষায়)। টাইমস অফ ইন্ডিয়া। TNN। সংগ্রহের তারিখ ৫ সেপ্টেম্বর ২০১৮।  "1 Dead In South Kolkata Bridge Collapse"। ndtv.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ সেপ্টেম্বর ৪, ২০১৮।  "Majherhat bridge collapse sends road traffic haywire, train services hit" (ইংরেজি ভাষায়)। টাইমস অফ ইন্ডিয়া। PTI। ৪ সেপ্টেম্বর ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ৫ সেপ্টেম্বর ২০১৮।  "Collapse effect: Rattle of a ride on alternative routes"। দ্য টাইমস অফ ইন্ডিয়া (ইংরেজি ভাষায়)। ৭ সেপ্টেম্বর ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ৭ সেপ্টেম্বর ২০১৮।  "Kolkata bridge collapse death toll rises to three"। The Hindu (ইংরেজি ভাষায়)। ৬ সেপ্টেম্বর ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ৭ সেপ্টেম্বর ২০১৮।  "Majerhat bridge: PWD owns up, says should have avoided repair shortcuts"। দ্য টাইমস অফ ইন্ডিয়া (ইংরেজি ভাষায়)। ৭ সেপ্টেম্বর ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ৭ সেপ্টেম্বর ২০১৮।  Konar, Debasis (২৪ সেপ্টেম্বর ২০১৮)। "Under-construction bridge collapses in West Bengal"। দ্য টাইমস অফ ইন্ডিয়া (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২৬ সেপ্টেম্বর ২০১৮।  Ghosh, Dwaipayan (১১ সেপ্টেম্বর ২০১৮)। "Majerhat bridge: Forensics blame it on maintenance but cops pursue Metro piling angle"। দ্য টাইমস অফ ইন্ডিয়া (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২৬ সেপ্টেম্বর ২০১৮।  Mandal, Sanjay (১৬ সেপ্টেম্বর ২০১৮)। "Crash blame on pollution, flab"। telegraphindia.com (ইংরেজি ভাষায়)। Telegraph India। সংগ্রহের তারিখ ২৬ সেপ্টেম্বর ২০১৮।  "Portion of Kolkata's prominent Majerhat Bridge collapses, many feared trapped". Retrieved 4 September 2018 "Majerhat bridge collapse: Blame game begins over Kolkata mishap as Opposition alleges 'callousness' towards maintenance" (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ সেপ্টেম্বর ৪, ২০১৮।  "Kolkata’s Majerhat bridge collapse live: Five NDRF team rush to spot". Retrieved 4 September 2018 "Kolkata's Majerhat bridge collapse | Updates: One killed, at least six trapped under debris"। thehindu.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ সেপ্টেম্বর ৪, ২০১৮।