laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
শ্যামনগর রেলওয়ে স্টেশন

শ্যামনগর রেলওয়ে স্টেশন পূর্ব রেলওয়ে অঞ্চলের শিয়ালদহ রেল বিভাগের শিয়ালদহ - রানাঘাট রেলপথের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের উত্তর চব্বিশ পরগণা জেলার শ্যামনগরে অবস্থিত। শ্যামনগর রেলওয়ে স্টেশন উত্তর চব্বিশ পরগণা জেলার শ্যামনগরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - জগদ্দল রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল - জগদ্দল রেলওয়ে স্টেশন। শিয়ালদহ থেকে রানাঘাট পর্যন্ত ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে প্রধান লাইনটি ১৮৬২ সালে খোলা হয় এবং দুই মাসের মধ্যে বর্তমান বাংলাদেশের কুষ্টিয়ায় প্রসারিত হয়। শ্যামনগর রেলওয়ে স্টেশনটি কলকাতা জেলা, উত্তর চব্বিশ পরগণা জেলা ও নদীয়া জেলার মধ্যে বিস্তৃত শিয়ালদহ - রানাঘাট রেলপথের মধ্যে অবস্থিত। এই রেলপথে শিয়ালদহ থেকে নৈহাটি জংশন পর্যন্ত ৪ টি এবং নৈহাটি জংশন-রাণাঘাট পর্যন্ত বর্তমানে দুটি ট্র্যাক রয়েছে। শিয়ালদহ - রাণাঘাট রেলপথের অন্তর্গত এই স্টেশনের ট্র্যাকটি সি-শ্রেনির ট্র্যাক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যা গতির শ্রেণিবিন্যাস নয়, তবে মহানগর এলাকার শহরতলি রেল পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত হয়। স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ৪ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। শ্যামনগর রেলওয়ে স্টেশনে ৪ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশনে স্টেশন পরিচালনার জন্য ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশনে গাড়ি রাখার ব্যবস্থা নেই। শ্যামনগর রেলওয়ে স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই। শ্যামনগর রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ট্রেন চলাচল করে। ১৯৬৩-১৯৬৫ সালে এই রেলপথে বৈদ্যুতীকরণের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছিল। এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা রানাঘাট, কল্যাণী সীমান্ত, গেদে এবং শিয়ালদা ও মাঝেরহাটগামী ট্রেন চলাচল করে। প্রতিদিন এই স্টেশনে কলকাতা শহরতলি রেলের লোকাল ট্রেনগুলি রেল যাত্রীদের পরিষেবা প্রদান করে থাকে। শ্যামনগর রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের পূর্ব রেল অঞ্চলের শিয়ালদহ রেল বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার" - এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে। "The Chronology of Railway development in Eastern Indian"। railindia। ২০১২-০৮-০২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।  J.H.E.Garrett। "Nadia, Bengal District Gazetteers (1910)"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।  "Mamata flags off railway project at Ranaghat"। The Statesman, 8 January 2011। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।  "Permanent Way – Track Classification"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।
ইন্দ্রজিৎ টাঙ্গি

ইন্দ্রজিৎ টাঙ্গি (আনু. ১৯৪৪– ২ নভেম্বর ২০১৯) একজন ভারতীয় শিক্ষক ও রাজনীতিবিদ ছিলেন যিনি ভারতের কমিউনিস্ট পার্টির রাজনীতির সাথে যুক্ত ছিলেন। তিনি একবার পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভার বিধায়ক হিসেবে নির্বাচিত হয়েছিলেন। ইন্দ্রজিৎ টাঙ্গি প্রাথমিক বিদ্যালয়ে শিক্ষকতা করতেন। তিনি দীর্ঘদিন ধরে ভারতের কমিউনিস্ট পার্টির বাঁকুড়া জেলা শাখার সম্পাদক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি ২০০৬ সালে ইন্দপুর থেকে পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভার সদস্য হিসেবে নির্বাচিত হয়েছিলেন। ইন্দ্রজিৎ টাঙ্গি ২০১৯ সালের ২ নভেম্বর ৭৫ বছর বয়সে প্রয়াত হন। "প্রয়াত বাঁকুড়ার ইন্দপুরের প্রাক্তন বিধায়ক ইন্দ্রজিৎ টাঙ্গি"। এই সময়। ৩ নভেম্বর ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ১৮ নভেম্বর ২০১৯।  "General Elections, India, 2006, to the Legislative Assembly of West Bengal" (পিডিএফ)। Constituency-wise Data। Election Commission। ৬ অক্টোবর ২০১৪ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৮ জুন ২০১৪।  "List of Winners in West Bengal 2006"। www.myneta.info। সংগ্রহের তারিখ ১৪ অক্টোবর ২০১৯।  "Indpur Assembly Constituency Election Result"। www.resultuniversity.com। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৯।  "প্রয়াত সিপিআইয়ের প্রাক্তন বিধায়ক ইন্দ্রজিৎ টাঙ্গি"। কলকাতা টিভি। ২ নভেম্বর ২০১৯। ২ নভেম্বর ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৯।  "প্রয়াত সিপিআই এর বাঁকুড়া জেলার প্রাক্তন সম্পাদক ইন্দ্রজিৎ টাঙ্গি"। www.vox24x7.com। ২ নভেম্বর ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৯। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
কোয়াজুলু-নাটাল ক্রিকেট দল

কোয়াজুলু-নাটাল দক্ষিণ আফ্রিকার কোয়াজুলু-নাটাল প্রদেশের (সাবেক নাটাল) প্রতিনিধিত্বকারী প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেট দলবিশেষ। পূর্বে দলটি নাটাল নামে পরিচিত ছিল। সানফয়েল সিরিজের প্রয়োজনে একমাত্র দল হিসেবে কোয়াজুলু-নাটাল ক্রিকেট দল অন্য কোন দলের সাথে একীভূত হয়নি। অক্টোবর, ২০০৪ সাল থেকে ডলফিন্স নামে সুপারস্পোর্ট সিরিজে অংশ নেয়। তবে, ২০০৬ সাল থেকে কোয়াজুলু-নাটাল ইনল্যান্ড ক্রিকেট দলকে প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেটের মর্যাদা প্রদান করা হয়েছিল। ২০০৬-০৭ মৌসুমে সিএসএ প্রভিন্সিয়াল কম্পিটিশন্সে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে থাকে। এছাড়াও, বর্তমানে ডলফিন্স ফ্রাঞ্চাইজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে। শুরুতে দলটি নাটাল নামে প্রতিষ্ঠিত হয়। ডিসেম্বর, ১৮৮৯ সালে দক্ষিণ আফ্রিকার প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেটে অংশ নিতে থাকে। এরপর এপ্রিল, ১৯৯৮ সালে নামটি পরিবর্তিত হয়ে যায়। কারি কাপ (২১) - ১৯১০-১১, ১৯১২-১৩, ১৯৩৩-৩৪, ১৯৩৬-৩৭, ১৯৪৬-৪৭, ১৯৪৭-৪৮, ১৯৫১-৫২, ১৯৫৪-৫৫, ১৯৫৯-৬০, ১৯৬০-৬১, ১৯৬২-৬৩, ১৯৬৩-৬৪, ১৯৬৬-৬৭, ১৯৬৭-৬৮, ১৯৭৩-৭৪, ১৯৭৫-৭৬, ১৯৭৬-৭৭, ১৯৮০-৮১, ১৯৯৪-৯৫, ১৯৯৬-৯৭, ২০০১-০২; যৌথভাবে (৩) - ১৯২১-২২, ১৯৩৭-৩৮, ১৯৬৫-৬৬ স্ট্যান্ডার্ড ব্যাংক কাপ (৪) - ১৯৮৩-৮৪, ১৯৯৬-৯৭, ২০০০-০১, ২০০১-০২ সাউথ আফ্রিকান এয়ারওয়েজ প্রভিন্সিয়াল থ্রি-ডে চ্যালেঞ্জ (০) - সাউথ আফ্রিকান এয়ারওয়েজ প্রভিন্সিয়াল ওয়ান-ডে চ্যালেঞ্জ (১) - ২০০৬-০৭ জিলেট কাপ/নিশান শীল্ড (৩) - ১৯৭৪-৭৫, ১৯৭৬-৭৭ কোয়াজুলু-নাটাল দল নিম্নবর্ণিত মাঠগুলো ব্যবহার করছে: আলবার্ট পার্ক, ডারবান (এপ্রিল, ১৮৯৫ - জানুয়ারি, ১৯০৬) সিটি ওভাল, পিটারমারিৎজবার্গ (বিকল্প মাঠ: এপ্রিল, ১৮৯৫ - ডিসেম্বর, ২০০২) লর্ডস, ডারবান (মার্চ, ১৮৯৮ - এপ্রিল, ১৯২২) কিংসমিড, ডারবান (জানুয়ারি, ১৯২৩ - বর্তমান) জান স্মাটস স্টেডিয়াম, পিটারমারিৎজবার্গ (ফেব্রুয়ারি, ১৯৫৯ - ডিসেম্বর, ১৯৯৫) সেটলার্স পার্ক, লেডিস্মিথ (তিন খেলা: জানুয়ারি, ১৯৭১ - মার্চ, ১৯৭৩) লাহি পার্ক, পাইনটাউন (মাঝে-মধ্যে জানুয়ারি, ১৯৭৪ - ডিসেম্বর, ১৯৭৯) আলেকজান্দ্রা মেমোরিয়াল গ্রাউন্ড, আমজিন্তো (দুই খেলা: ১৯৭৪ - ১৯৭৭) South African Cricket Annual – various editions Wisden Cricketers' Almanack – various editions
জগদ্দল রেলওয়ে স্টেশন

জগদ্দল রেলওয়ে স্টেশন পূর্ব রেলওয়ে অঞ্চলের শিয়ালদহ রেল বিভাগের শিয়ালদহ - রানাঘাট রেলপথের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের উত্তর চব্বিশ পরগণা জেলার জগদ্দলে অবস্থিত। জগদ্দল রেলওয়ে স্টেশন উত্তর চব্বিশ পরগণা জেলার জগদ্দলে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - কাঁকিনাড়া রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল - শ্যামনগর রেলওয়ে স্টেশন। শিয়ালদহ থেকে রানাঘাট পর্যন্ত ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে প্রধান লাইনটি ১৮৬২ সালে খোলা হয় এবং দুই মাসের মধ্যে বর্তমান বাংলাদেশের কুষ্টিয়ায় প্রসারিত হয়। জগদ্দল রেলওয়ে স্টেশনটি কলকাতা জেলা, উত্তর চব্বিশ পরগণা জেলা ও নদীয়া জেলার মধ্যে বিস্তৃত শিয়ালদহ - রানাঘাট রেলপথের মধ্যে অবস্থিত। এই রেলপথে শিয়ালদহ থেকে নৈহাটি জংশন পর্যন্ত ৪ টি এবং নৈহাটি জংশন-রাণাঘাট পর্যন্ত বর্তমানে দুটি ট্র্যাক রয়েছে। শিয়ালদহ - রাণাঘাট রেলপথের অন্তর্গত এই স্টেশনের ট্র্যাকটি সি-শ্রেনির ট্র্যাক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যা গতির শ্রেণিবিন্যাস নয়, তবে মহানগর এলাকার শহরতলি রেল পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত হয়। স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ৪ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। জগদ্দল রেলওয়ে স্টেশনে ৪ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশনে স্টেশন পরিচালনার জন্য ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশনে গাড়ি রাখার ব্যবস্থা নেই। জগদ্দল রেলওয়ে স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই। জগদ্দল রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ট্রেন চলাচল করে। ১৯৬৩-১৯৬৫ সালে এই রেলপথে বৈদ্যুতীকরণের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছিল। এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা রানাঘাট, কল্যাণী সীমান্ত, গেদে এবং শিয়ালদা ও মাঝেরহাটগামী ট্রেন চলাচল করে। প্রতিদিন এই স্টেশনে কলকাতা শহরতলি রেলের লোকাল ট্রেনগুলি রেল যাত্রীদের পরিষেবা প্রদান করে থাকে। জগদ্দল রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের পূর্ব রেল অঞ্চলের শিয়ালদহ রেল বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার" - এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে। "The Chronology of Railway development in Eastern Indian"। railindia। ২০১২-০৮-০২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।  J.H.E.Garrett। "Nadia, Bengal District Gazetteers (1910)"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।  "Mamata flags off railway project at Ranaghat"। The Statesman, 8 January 2011। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।  "Permanent Way – Track Classification"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।
চম্পক জৈন

চম্পক জৈন (আনু. ১৯৬৭ – ৩১ অক্টোবর ২০১৯) একজন ভারতীয় চলচ্চিত্র প্রযোজক ছিলেন যিনি অনেক হিন্দি চলচ্চিত্র প্রযোজনা করেছেন। তিনি ভেনাস রেকর্ডস অ্যান্ড টেপস প্রাইভেট লিমিটেডের মালিক ছিলেন। চম্পক জৈন ভেনাস রেকর্ডস অ্যান্ড টেপস প্রাইভেট লিমিটেডের মালিক ছিলেন। তিনি খিলাড়ি (১৯৯২), মেঁ খিলাড়ি তু আনাড়ি (১৯৯৪), জোশ, হামরাজ (২০০২), হালচাল (২০০৪) ছাড়াও আরো অনেক চলচ্চিত্র প্রযোজনা করেছেন। তিনি ২০১৯ সালের ৩১ অক্টোবর ৫২ বছর বয়সে প্রয়াত হন। খিলাড়ি (১৯৯২) বাজীগর (১৯৯৩) মেঁ খিলাড়ি তু আনাড়ি (১৯৯৪) ইয়েস বস (১৯৯৭) জোশ (২০০০) হামরাজ (২০০২) হাঙ্গামা (২০০৩) হালচাল (২০০৪) আপ কি খাতির (২০০৬) মান গায়ে মুঘল-এ-আজম (২০০৮) দে দানা দান (২০০৯) কিস কিসকো পেয়ার কারুঁ (২০১৫) "Owner of Venus Records and Tapes, film producer Champak Jain dead"। Business Standard। ১ নভেম্বর ২০০৯। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৯।  "Venus Records & Tapes Owner, Film Producer Champak Jain Dies of Brain Hemorrhage"। News18। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৯।  "Owner of Venus Records and producer Champak Jain dies at 52"। India Today। ১ নভেম্বর ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৯।  "Producer Champak Jain dies due to brain hemorrhage"। India TV। ৩১ অক্টোবর ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৯।  "Main Khiladi Tu Anari producer and Venus Records & Tapes owner Champak Jain passes away due to brain hemorrhage"। Bollywood Hungama। ১ নভেম্বর ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৯।  "Film producer Champak Jain dies of brain hemorrhage"। Zee News। ১ নভেম্বর ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৯।  "Owner of Venus Records and Tapes, film producer Champak Jain dead"। Business Today। ১ নভেম্বর ২০১৯। ২ নভেম্বর ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৯।  "Champak Jain succumbs to a cardiac arrest"। Mumbai Mirror। ১ নভেম্বর ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৯।  "Film producer Champak Jain passes away"। The Times of India। ১ নভেম্বর ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৯। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ] "Venus Records & Tapes Owner And Film Producer Champak Jain Passes Away"। ABP Live। ৩ নভেম্বর ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৯।  "Owner of Venus Records and Tapes, film producer Champak Jain dead"। Outlook। ১ নভেম্বর ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৯।  "Film producer Champak Jain passes away; Bollywood celebrities mourn the demise of 'noble soul'"। Pinkvilla। ২ নভেম্বর ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৯।  "Venus Records and Tapes owner and film producer Champak Jain dies at 52"। The Tribune। ১ নভেম্বর ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৯। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ] "Maan Gaye Mughal-e-Azam"। NDTV। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৯। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
হালিসহর রেলওয়ে স্টেশন

হালিসহর রেলওয়ে স্টেশন পূর্ব রেলওয়ে অঞ্চলের শিয়ালদহ রেল বিভাগের শিয়ালদহ - রানাঘাট রেলপথের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের উত্তর চব্বিশ পরগণা জেলার হালিসহরে অবস্থিত। হালিসহর রেলওয়ে স্টেশন উত্তর চব্বিশ পরগণা জেলার হালিসহরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - কাঁচড়াপাড়া কারখানা গেট রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল - নৈহাটি জংশন রেলওয়ে স্টেশন। শিয়ালদহ থেকে রানাঘাট পর্যন্ত ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে প্রধান লাইনটি ১৮৬২ সালে খোলা হয় এবং দুই মাসের মধ্যে বর্তমান বাংলাদেশের কুষ্টিয়ায় প্রসারিত হয়। হালিসহর রেলওয়ে স্টেশনটি কলকাতা জেলা, উত্তর চব্বিশ পরগণা জেলা ও নদীয়া জেলার মধ্যে বিস্তৃত শিয়ালদহ - রানাঘাট রেলপথের মধ্যে অবস্থিত। এই রেলপথে শিয়ালদহ থেকে নৈহাটি জংশন পর্যন্ত ৪ টি এবং নৈহাটি জংশন-কল্যানী পর্যন্ত ৩ টি এবং কল্যানী-রাণাঘাট পর্যন্ত বর্তমানে দুটি ট্র্যাক রয়েছে। শিয়ালদহ - রাণাঘাট রেলপথের অন্তর্গত এই স্টেশনের ট্র্যাকটি সি-শ্রেনির ট্র্যাক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যা গতির শ্রেণিবিন্যাস নয়, তবে মহানগর এলাকার শহরতলি রেল পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত হয়। স্টেশনটির পরিকাঠামো ভূমিগত। এই স্টেশনে বর্তমানে ৩ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। হালিসহর রেলওয়ে স্টেশনে বর্তমানে ৩ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনার জন্য ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশনে গাড়ি রাখার ব্যবস্থা নেই। হালিসহর রেলওয়ে স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই। হালিসহর রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ট্রেন চলাচল করে। ১৯৬৩-১৯৬৫ সালে এই রেলপথে বৈদ্যুতীকরণের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছিল। এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা রানাঘাট, কল্যাণী সীমান্ত, গেদে এবং শিয়ালদা ও মাঝেরহাটগামী ট্রেন চলাচল করে। প্রতিদিন এই স্টেশনে কলকাতা শহরতলি রেলের লোকাল ট্রেনগুলি রেল যাত্রীদের পরিষেবা প্রদান করে থাকে। হালিসহর রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের পূর্ব রেল অঞ্চলের শিয়ালদহ রেল বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার" - এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে। "The Chronology of Railway development in Eastern Indian"। railindia। ২০১২-০৮-০২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।  J.H.E.Garrett। "Nadia, Bengal District Gazetteers (1910)"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।  "Mamata flags off railway project at Ranaghat"। The Statesman, 8 January 2011। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।  "Permanent Way – Track Classification"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।
মোঃ মতিউর রহমান

মোঃ মতিউর রহমান বাংলাদেশের সুনামগঞ্জ জেলার রাজনীতিবিদ ও সাবেক সাংসদ। তিনি ২০০৯ সালের সুনামগঞ্জ-৪ (বিশ্বম্ভরপুর-সদর) আসনের উপনির্বাচনে বাংলাদেশ আওয়ামী লীগের প্রার্থী হিসেবে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হন। মোঃ মতিউর রহমান সুনামগঞ্জের এক মুসলিম পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। মোঃ মতিউর রহমান সুনামগঞ্জ জেলা আওয়ামী লীগের সভাপতি। ২০০৮ সালের নবম জাতীয় সংসদে সুনামগঞ্জ-৪ (বিশ্বম্ভরপুর-সদর) আসনে নির্বাচিত জাতীয় পার্টির সাংসদ বেগম মমতাজ ইকবাল ১৭ এপ্রিল ২০০৯ সালে মৃত্যুবরণ করলে উপনির্বাচনে তিনি বাংলাদেশ আওয়ামী লীগের প্রার্থী হিসেবে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হন। নবম জাতীয় সংসদ সদস্যদের তালিকা "৯ম জাতীয় সংসদে নির্বাচিত মাননীয় সংসদ-সদস্যদের নামের তালিকা"। জাতীয় সংসদ। বাংলাদেশ সরকার। ২০১৬-১১-২৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-১১-০২।  "সুনামগঞ্জে আওয়ামী লীগের দুর্গে হানা দিতে চায় বিএনপি নেতৃত্বাধীন জোট | সারাদেশ | The Daily Ittefaq"। archive1.ittefaq.com.bd। ২০১৯-১১-০২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-১১-০২।  নবম জাতীয় সংসদ সদস্যদের তালিকা (২০০৮) আর্কাইভইজে আর্কাইভকৃত ২০১৬-১১-২৭ তারিখে –জাতীয় সংসদ
আহমেদ ওয়ালি

আহমেদ ওয়ালি (পশতু: احمد ولي) আফগানিস্তানের একজন জনপ্রিয় গজল গায়ক। তিনি ১৯৭০-এর দশকে তাঁর কর্মজীবন শুরু করেছিলেন, আফগানিস্তানে রাজনৈতিক উত্থান-পতনের জন্য দেশ ছেড়ে পালিয়ে যাওয়ার আগে তিনি সারাদেশে জনপ্রিয় হয়ে ওঠেন। তিনি জার্মানিতে পুনর্বাসনের পরে, পুরো ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকায় পারফর্মের মাধ্যমে নিজের কাজ চালিয়ে যান। একজন পুলিশ কমান্ডারের পুত্র ওলির কাবুলে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি ১২ বছর বয়সে একটি তবলা বাদক হিসাবে সংগীত অন্বেষণ শুরু করেন, ধীরে ধীরে গানে তার প্রতিভা প্রসারিত করেন। হাবিবিয়া উচ্চ বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী থাকাকালীন তিনি একটি ডেমো টেপ রেকর্ড করেছিলেন যা রেডিও কাবুলের পরিচালক এবং বিখ্যাত আফগান গায়ক ওস্তাদ জাল্যান্ডের নজরে আসে । এরপরেই, আহমদ ওয়ালী দুটি গান পরিবেশন করেছিলেন: "চশ্মান-ই-আবেই", জাল্যান্ডের সুরকারের সূর করা, এবং আহমদ ওয়ালি নিজের রচিত একটি গান "মাহ-রূয়ে-তু" পরিবেশন করেন। ইরানের একটি আন্তর্জাতিক সংগীত পরিবেশনায় যোগদানের পরে ওয়ালি উচ্চ বিদ্যালয় শেষ হওয়ার আগ পর্যন্ত আফগানিস্তান জুড়ে সরাসরি অনুষ্ঠান করেছিলেন। পেশা জীবনের প্রাথমিক পর্যায়ে, এবং কাবুল পুলিশ একাডেমিতে ভর্তি হন। ওয়ালি তখনও একজন পেশাদার সংগীতশিল্পী হিসাবে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হননি। তিনি পরিবেশনা অব্যাহত রেখেছিলেন এবং শীঘ্রই সংগীতের ক্যারিয়ারে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হন, তাকে ওস্তাদ জাল্যান্ডের ছাত্র হিসাবে নেওয়া হয়। জাতীয় টেলিভিশন এবং রেডিও প্রোগ্রামগুলোতে প্রায়ই উপস্থিত থাকার পাশাপাশি লাইভ পারফরম্যান্স সহ তিনি পুরো আফগানিস্তানে নিম্নলিখিত বিষয়গুলি তৈরি করেছিলেন। ১৯৭৮ সালের সাওর বিপ্লবের পরে আফগানিস্তানের জীবনযাত্রা কঠিন হয়ে পড়ে এবং ১৯৮০ সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন কর্তৃক আফগানিস্তানের আগ্রাসনের অল্প সময়ের মধ্যেই তার জন্মভূমির নামকরা সংগীতশিল্পী ওয়াল নকল পাসপোর্ট নিয়ে দেশ ছেড়ে পালিয়ে যায়। ওয়ালির নকল পাসপোর্টটি তাকে ভারত পর্যন্ত নিয়ে গিয়েছিল, যেখানে তিনি মিথ্যা অসুস্থতার কথা বলে জার্মানিতে ভিসা পেয়েছিলেন। ১৯৮৪, এবং ১৯৮৫ সালে তিনি জার্মানি, ফ্রান্স, সুইজারল্যান্ড, ইংল্যান্ড এবং সুইডেনের ওয়াল কনসার্টগুলি সোভিয়েত-আফগান সংঘাতের কারণে বাস্তুচ্যুত আফগান শরণার্থীদের সহায়তায় তহবিল সংগ্রহ করতে সহায়তা করেছিল। সেই বছরেই, তিনি বিখ্যাত জার্মান সংগীতশিল্পী পিটার মাফয়ের সাথে একটি যৌথ তহবিল সংগ্রহ অনুষ্ঠানও করেছেন। ১৯৮৭ সালে, আহমদ ওয়ালি নিউইয়র্ক, ক্যালিফোর্নিয়া এবং ভার্জিনিয়ার আবদুল্লাহ আতেমাদি এবং এনসেম্বলের সাথে একাধিক তহবিল কনসার্ট পরিবেশন করেছিলেন। ১৮ ই আগস্ট, ২০০৫-এ, আহমেদ ওয়ালি ওয়াশিংটন ডিসিতে আফগানিস্তান দূতাবাসে আফগানিস্তানের জাতীয় স্বাধীনতা দিবস উদ্‌যাপন ও শ্রদ্ধা জানান। ওয়ালি বর্তমানে জার্মানিতে তাঁর প্রথম স্ত্রী হাঙ্গামার সাথে থাকেন। মসিহিহ ওয়ালি নামে একটি পুত্র সন্তান রয়েছে তার। ওয়ালি আফগান গায়ক হায়দার সেলিমের চাচাতো ভাই। "Biography"। ahmadwalimusic.info। ২২ আগস্ট ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৭ অক্টোবর ২০১১।  উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; আলাদা বিষয়বস্তুর সঙ্গে "Bio" নামটি একাধিক বার সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে Koenenn, Joseph (১৯ মার্চ ১৯৮৭)। "Ahmad Wali Sings of His Afghanistan"। Newsday। সংগ্রহের তারিখ ১৭ অক্টোবর ২০১১। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ] Advertisement in Washington City Paper, circa 1987
কাঁচরাপাড়া কারখানা গেট রেলওয়ে স্টেশন

কাঁচড়াপাড়া কারখানা গেট রেলওয়ে স্টেশন পূর্ব রেলওয়ে অঞ্চলের শিয়ালদহ রেল বিভাগের শিয়ালদহ - রানাঘাট রেলপথের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের উত্তর চব্বিশ পরগণা জেলার কাঁচড়াপাড়ায় অবস্থিত। কাঁচড়াপাড়া কারখানা গেট রেলওয়ে স্টেশন উত্তর চব্বিশ পরগণা জেলার কাঁচড়াপাড়ায় অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - কাঁচড়াপাড়া রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল - হালিশহর রেলওয়ে স্টেশন। শিয়ালদহ থেকে রানাঘাট পর্যন্ত ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে প্রধান লাইনটি ১৮৬২ সালে খোলা হয় এবং দুই মাসের মধ্যে বর্তমান বাংলাদেশের কুষ্টিয়ায় প্রসারিত হয়। কাঁচড়াপাড়া কারখানা গেট রেলওয়ে স্টেশনটি কলকাতা জেলা, উত্তর চব্বিশ পরগণা জেলা ও নদীয়া জেলার মধ্যে বিস্তৃত শিয়ালদহ - রানাঘাট রেলপথের মধ্যে অবস্থিত। এই রেলপথে শিয়ালদহ থেকে নৈহাটি জংশন পর্যন্ত ৪ টি এবং নৈহাটি জংশন-রাণাঘাট পর্যন্ত বর্তমানে দুটি ট্র্যাক রয়েছে। শিয়ালদহ - রাণাঘাট রেলপথের অন্তর্গত এই স্টেশনের ট্র্যাকটি সি-শ্রেনির ট্র্যাক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যা গতির শ্রেণিবিন্যাস নয়, তবে মহানগর এলাকার শহরতলি রেল পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত হয়। স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। কাঁচড়াপাড়া কারখানা গেট রেলওয়ে স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশনে স্টেশন পরিচালনার জন্য ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশনে গাড়ি রাখার ব্যবস্থা নেই। কাঁচড়াপাড়া কারখানা গেট রেলওয়ে স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই। কাঁচড়াপাড়া কারখানা গেট রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ট্রেন চলাচল করে। ১৯৬৩-১৯৬৫ সালে এই রেলপথে বৈদ্যুতীকরণের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছিল। এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা রানাঘাট, কল্যাণী সীমান্ত, গেদে এবং শিয়ালদা ও মাঝেরহাটগামী ট্রেন চলাচল করে। প্রতিদিন এই স্টেশনে কলকাতা শহরতলি রেলের লোকাল ট্রেনগুলি রেল যাত্রীদের পরিষেবা প্রদান করে থাকে। কাঁচড়াপাড়া কারখানা গেট রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের পূর্ব রেল অঞ্চলের শিয়ালদহ রেল বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার" - এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে। "The Chronology of Railway development in Eastern Indian"। railindia। ২০১২-০৮-০২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।  J.H.E.Garrett। "Nadia, Bengal District Gazetteers (1910)"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।  "Mamata flags off railway project at Ranaghat"। The Statesman, 8 January 2011। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।  "Permanent Way – Track Classification"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।
কাঁচরাপাড়া রেলওয়ে স্টেশন

কাঁচড়াপাড়া রেলওয়ে স্টেশন পূর্ব রেলওয়ে অঞ্চলের শিয়ালদহ রেল বিভাগের শিয়ালদহ - রানাঘাট রেলপথের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের উত্তর চব্বিশ পরগণা জেলার কাঁচড়াপাড়ায় অবস্থিত। কাঁচড়াপাড়া রেলওয়ে স্টেশন উত্তর চব্বিশ পরগণা জেলার কাঁচড়াপাড়ায় অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - কল্যাণী রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল - কাঁচড়াপাড়া কারখানা গেট রেলওয়ে স্টেশন। শিয়ালদহ থেকে রানাঘাট পর্যন্ত ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে প্রধান লাইনটি ১৮৬২ সালে খোলা হয় এবং দুই মাসের মধ্যে বর্তমান বাংলাদেশের কুষ্টিয়ায় প্রসারিত হয়। কাঁচড়াপাড়া রেলওয়ে স্টেশনটি কলকাতা জেলা, উত্তর চব্বিশ পরগণা জেলা ও নদীয়া জেলার মধ্যে বিস্তৃত শিয়ালদহ - রানাঘাট রেলপথের মধ্যে অবস্থিত। এই রেলপথে শিয়ালদহ থেকে নৈহাটি জংশন পর্যন্ত ৪ টি এবং নৈহাটি জংশন-রাণাঘাট পর্যন্ত বর্তমানে দুটি ট্র্যাক রয়েছে। শিয়ালদহ - রাণাঘাট রেলপথের অন্তর্গত এই স্টেশনের ট্র্যাকটি সি-শ্রেনির ট্র্যাক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যা গতির শ্রেণিবিন্যাস নয়, তবে মহানগর এলাকার শহরতলি রেল পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত হয়। স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। কাঁচড়াপাড়া রেলওয়ে স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশনে স্টেশন পরিচালনার জন্য ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশনে গাড়ি রাখার ব্যবস্থা নেই। কাঁচড়াপাড়া রেলওয়ে স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই। কাঁচড়াপাড়া রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ট্রেন চলাচল করে। ১৯৬৩-১৯৬৫ সালে এই রেলপথে বৈদ্যুতীকরণের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছিল। এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা রানাঘাট, কল্যাণী সীমান্ত, গেদে এবং শিয়ালদা ও মাঝেরহাটগামী ট্রেন চলাচল করে। প্রতিদিন এই স্টেশনে কলকাতা শহরতলি রেলের লোকাল ট্রেনগুলি রেল যাত্রীদের পরিষেবা প্রদান করে থাকে। কাঁচড়াপাড়া রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের পূর্ব রেল অঞ্চলের শিয়ালদহ রেল বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার" - এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে। "The Chronology of Railway development in Eastern Indian"। railindia। ২০১২-০৮-০২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।  J.H.E.Garrett। "Nadia, Bengal District Gazetteers (1910)"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।  "Mamata flags off railway project at Ranaghat"। The Statesman, 8 January 2011। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।  "Permanent Way – Track Classification"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।