laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
ফোসা

ফোসা বা ফোকাইয়া (প্রাচীন গ্রিক - Φώκαια, Phokaia, ফোকাইয়া) হল বর্তমান তুরস্কের পশ্চিম আনাতোলিয়ায় ইজমির প্রদেশের একটি ছোট শহর ও জেলা। প্রাদেশিক রাজধানী ইজমির থেকে ৭০ কিলোমিটার উত্তরে অবস্থিত এই শহরের লোকসংখ্যা ৩০,০০১ (২০১৪)। এটি একটি অতি প্রাচীন জনপদ। প্রাচীন যুগেই এখানে গ্রিকরা ফোকাইয়া নামক একটি বন্দর নগরের পত্তন করে। এলাইয়া ও স্মিরনা উপসাগরের মধ্যবর্তী উপদ্বীপের এই বন্দরনগরটি আয়োলিয়ায় অবস্থিত হলেও এখানকার অধিবাসীরা ছিল আয়োনিয় গ্রিক। সেইসময় এখানের বন্দরটিও ছিল যথেষ্ট সমৃদ্ধ। পরবর্তীকালে মধ্যযুগেও এখানে সমৃদ্ধ জনপদের খবর পাওয়া যায়। যাইহোক, বর্তমানে ফোসা শহরটি থেকে ২০ কিলোমিটার দূরে ইয়েনিফোসা (নতুন ফোসা) বলে আরেকটি শহরের অবস্থিতির কারণে স্থানীয়ভাবে শহরটি এসকিফোসা (পুরোনো ফোসা) বলে অভিহিত হয়। প্রাচীন গ্রিক জনপদ ফোকাইয়ার অবস্থান ছিল বর্তমানের এই দুই নতুন ও পুরোনো ফোসার মাঝখানে। প্রাচীন গ্রিক সভ্যতার আর্কাইক যুগে (খ্রিস্টপূর্ব ৮০০/৭০০ - ৫০০ অব্দ) ফোসা শহরের গ্রিক নাবিক ও ব্যবসায়ীরা ভূমধ্যসাগর জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে ও স্পেন পর্যন্ত সমুদ্রতীরবর্তী বিভিন্ন জায়গায় তাদের উপনিবেশ গড়ে তোলে। এইসব উপনিবেশের মধ্যে কয়েকটি উল্লেখযোগ্য উপনিবেশ হল মাসিলিয়া (আজকের ফ্রান্সের মার্সেই শহর), লামসাকোস, এলাইয়া প্রভৃতি। Türkisches Institut für Statistik সংগৃহীত ১ ফেব্রুয়ারি, ২০২০। Herodot, Historien 1, 164 f.
দেলোয়ার হোসেন (ফরিদপুরের রাজনীতিবিদ)

দেলোয়ার হোসেন (আনু. ১৯৩৪–২৪ জুলাই ২০২০) বাংলাদেশের ফরিদপুর জেলার রাজনীতিবিদ, মুক্তিযোদ্ধা ও তৎকালীন ফরিদপুর-৪ (বর্তমান ফরিদপুর-১) আসনের সাবেক সংসদ সদস্য। দেলোয়ার হোসেন মুক্তিযোদ্ধা ছিলেন। তিনি ফরিদপুর ইয়াছিন কলেজ, মধুখালী সরকারি আয়েন উদ্দিন কলেজ, কাদেরদী ডিগ্রি কলেজে, বোয়ালমারী কলেজের অধ্যক্ষ এবং বোয়ালমারী জর্জ একাডেমির প্রধান শিক্ষক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি ৬ দফা আন্দোলন, ভাষা আন্দোলন ও বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধে অংশগ্রহণসহ তৎকালীন সকল রাজনৈতিক কর্মকাণ্ডে সক্রিয় ভূমিকা রাখেন। দেলোয়ার ১৯৭৩ সালের প্রথম জাতীয় সংসদ নির্বাচনে বাংলাদেশ আওয়ামী লীগের প্রার্থী হিসেবে তৎকালীন ফরিদপুর-৪ (বর্তমান ফরিদপুর-১) আসন থেকে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হন। দেলোয়ার হোসেন ২৪ জুলাই ২০২০ সালে ফরিদপুর শহরের নীলটুলীস্থ নিজবাসভবনে বার্ধক্য জনিত কারনে মৃত্যুবরণ করেন। "১ম জাতীয় সংসদে নির্বাচিত মাননীয় সংসদ-সদস্যদের নামের তালিকা" (পিডিএফ)। জাতীয় সংসদ। বাংলাদেশ সরকার। ৯ সেপ্টেম্বর ২০১৮ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা।  বিশেষ সংবাদদাতা (২৪ জুলাই ২০২০)। "সাবেক এমপি দেলোয়ারের মৃত্যুতে প্রধানমন্ত্রীর শোক"। জাগো নিউজ। সংগ্রহের তারিখ ২৪ জুলাই ২০২০।
আদমদীঘি রেলওয়ে স্টেশন

আদমদীঘি রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের বগুড়া জেলার আদমদীঘি উপজেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। আদমদিঘী রেলওয়ে স্টেশন সান্তাহার-কাউনিয়া লাইনের সান্তাহার-বগুড়া অংশে অবস্থিত। ব্রহ্মপুত্র-সুলতানপুর রেলওয়ে কোম্পানি ১৮৯৯-১৯০০ সালে সান্তাহার থেকে ফুলছড়ি (তিস্তামুখ) পর্যন্ত ৯৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (৫৮ মাইল) মিটারগেজ রেলপথ নির্মাণ করে । এ সময় আদমদিঘী রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। বর্তমানে লাইন ফুলছড়ি উপজেলার বালাসি ঘাট পর্যন্ত আছে। ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (২৭ মাইল) বোনারপাড়া - কাউনিয়া লাইন ১৯০৫ সালে নির্মাণ করা হয়। আদমদিঘী রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচলকারী ট্রেনের তালিকা নিম্নে উল্লেখ করা হলো: লালমনি এক্সপ্রেস রংপুর এক্সপ্রেস করতোয়া এক্সপ্রেস দোলনচাঁপা এক্সপ্রেস উত্তরবঙ্গ মেইল বগুড়া এক্সপ্রেস পদ্মরাগ মেইল ও লোকাল ট্রেন। "Adamdighi Railway Station News - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০১।
বাংলাদেশের রাষ্ট্রপতি নির্বাচন, ২০০৯

২০০৮ সালের সংসদ নির্বাচনের পর ১৬ ফেব্রুয়ারি ২০০৯ এ বাংলাদেশে পরোক্ষ রাষ্ট্রপতি নির্বাচন অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা ছিল। মূলত ইয়াজউদ্দিন আহমেদের মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে ৫ সেপ্টেম্বর ২০০৭ এর মধ্যে অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা ছিল, তবে নির্বাচিত সংসদ না থাকার কারণে তা পিছিয়ে দেওয়া হয়। সংসদীয় নির্বাচনে বহুল ব্যবধানে বিজয়ী আওয়ামী লীগ দলের প্রেসিডিয়াম সদস্য জিল্লুর রহমানকে রাষ্ট্রপতির প্রার্থী হিসাবে মনোনীত করে এবং সংসদ অধিবেশনেই তিনি নির্বাচিত হবেন বলে আশা করা হচ্ছিলো। রহমানই একমাত্র প্রার্থী ছিলেন যিনি ৯ ফেব্রুয়ারি ২০০৯-এর মনোনয়নের সময়সীমার মধ্যে তার কাগজপত্র জমা দিয়েছিলেন এবং ১১ ই ফেব্রুয়ারি ২০০৯-এর প্রত্যাহারের সময়সীমার মধ্যে তিনি প্রত্যাহার না করায় নির্বাচন কমিশন তাকে নির্বাচিত ঘোষণা করে। তিনি ১২ ফেব্রুয়ারি ২০০৯ এ শপথ গ্রহণ করেন। http://news.xinhuanet.com/english/2009-01/29/content_10734225.htm http://english.people.com.cn/90001/90777/90851/6570641.html Bangladesh president to continue, BBC News, 5 September 2007 http://english.people.com.cn/90001/90777/90851/6566372.html http://english.people.com.cn/90001/90777/90851/6588123.html http://english.people.com.cn/90001/90777/90851/6590659.html
ওয়াজি উদ্দিন খান

ওয়াজি উদ্দিন খান (২০ ফেব্রুয়ারি ১৯৩৬ – ৩১ জানুয়ারি ২০২০) বাংলাদেশের পাবনা জেলার একজন মুক্তিযোদ্ধা ও রাজনীতিবিদ ছিলেন যিনি বাংলাদেশ আওয়ামী লীগের রাজনীতি সাথে যুক্ত ছিলেন। তিনি দুইবার সাংসদ হিসেবে নির্বাচিত হয়েছিলেন। ওয়াজি উদ্দিন খান ১৯৩৬ সালের ২০ ফেব্রুয়ারি পাবনার ভাঁজপাড়া গ্রামে জন্মগ্রহণ করেন। ১৯৭১ সালে তিনি বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেছিলেন। ওয়াজি উদ্দিন খান ১৯৭২ সালে পাবনা জেলা মোটর শ্রমিক ইউনিয়নের সাধারণ সম্পাদক হিসেবে নির্বাচিত হয়েছিলেন। ১৯৮০ সালে তিনি বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন শ্রমিক ফেডারেশনের সভাপতি নির্বাচিত হন ও মৃত্যুর পূর্ব পর্যন্ত সংগঠনটির সভাপতি হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ওয়াজি উদ্দিন খান ২৫ বছর ধরে বাংলাদেশ আওয়ামী লীগের পাবনা জেলা শাখার সভাপতি হিসেবেও দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ১৯৮৬ সালে তিনি পাবনা-৩ আসনের সাংসদ হিসেবে নির্বাচিত হন। ১৯৯৬ সালে সপ্তম জাতীয় সংসদ নির্বাচনেও তিনি পাবনা-৩ আসনের সংসদ সদস্য হিসেবে নির্বাচিত হয়েছিলেন। ওয়াজি উদ্দিন খান ২০২০ সালের ৩১ জানুয়ারি পাবনার আঁটুয়া হাউজপাড়ার নিজ বাসভবনে ৮৩ বছর বয়সে মৃত্যুবরণ করেন। "পাবনার সাবেক এমপি ওয়াজি উদ্দিন খান আর নেই"। ভোরের কাগজ। ১ ফেব্রুয়ারি ২০২০। ১ ফেব্রুয়ারি ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১ ফেব্রুয়ারি ২০২০।  "সাবেক সংসদ সদস্য ওয়াজি উদ্দিন খান আর নেই"। বণিক বার্তা। ১ ফেব্রুয়ারি ২০২০। সংগ্রহের তারিখ ১ ফেব্রুয়ারি ২০২০।  "সাবেক এমপি ওয়াজি উদ্দিন খান আর নেই"। বাংলাদেশ প্রতিদিন। ৩১ জানুয়ারি ২০২০। সংগ্রহের তারিখ ১ ফেব্রুয়ারি ২০২০।  "সাবেক এমপি ওয়াজি উদ্দিন খান মারা গেছেন"। ইত্তেফাক। ৩১ জানুয়ারি ২০২০। সংগ্রহের তারিখ ১ ফেব্রুয়ারি ২০২০।  "List of 3rd Parliament Members" (পিডিএফ)। জাতীয় সংসদ। ১৮ সেপ্টেম্বর ২০১৮ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৩ আগস্ট ২০১৪।  "List of 7th Parliament Members" (PDF)। জাতীয় সংসদ। সংগ্রহের তারিখ ৬ মার্চ ২০১৮।  "সাবেক সাংসদ ওয়াজি উদ্দিন মারা গেছেন"। মানবকণ্ঠ। ৩১ জানুয়ারি ২০২০। ১ ফেব্রুয়ারি ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১ ফেব্রুয়ারি ২০২০।
বাংলাদেশের রাষ্ট্রপতি নির্বাচন, ২০১৩

২০ ই মার্চ ২০১৩-এ জিল্লুর রহমানের মৃত্যুর পর ২২ এপ্রিল ২০১৩ তারিখে বাংলাদেশে পরোক্ষ রাষ্ট্রপতি নির্বাচন অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রাষ্ট্রপতি জিল্লুর রহমান ২০ মার্চ সিঙ্গাপুরে অসুস্থতায় আক্রান্ত হয়ে মারা যান। সংসদীয় স্পিকার আবদুল হামিদ অন্তর্বর্তীকালীন ক্ষমতা গ্রহণ করেছিলেন। পরবর্তীতে হামিদ সংসদীয় ভোটের মাধ্যমে বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় নির্বাচনে জয়ী হয়েছিলেন। "Bangladesh Presidential poll set for April 29"। The Hindu। ৯ এপ্রিল ২০১৩।  "Bangladesh parliament elects new president"। Al Jazeera। ২২ এপ্রিল ২০১৩।
নসরতপুর রেলওয়ে স্টেশন

নসরতপুর রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের বগুড়া জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। নসরতপুর রেলওয়ে স্টেশন সান্তাহার-কাউনিয়া লাইনের সান্তাহার-বগুড়া অংশে অবস্থিত। ব্রহ্মপুত্র-সুলতানপুর রেলওয়ে কোম্পানি ১৮৯৯-১৯০০ সালে সান্তাহার থেকে ফুলছড়ি (তিস্তামুখ) পর্যন্ত ৯৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (৫৮ মাইল) মিটারগেজ রেলপথ নির্মাণ করে । এ সময় নসরতপুর রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। বর্তমানে লাইন ফুলছড়ি উপজেলার বালাসি ঘাট পর্যন্ত আছে। ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (২৭ মাইল) বোনারপাড়া - কাউনিয়া লাইন ১৯০৫ সালে নির্মাণ করা হয়। নসরতপুর রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচলকারী ট্রেনের তালিকা নিম্নে উল্লেখ করা হলো: লালমনি এক্সপ্রেস রংপুর এক্সপ্রেস করতোয়া এক্সপ্রেস দোলনচাঁপা এক্সপ্রেস উত্তরবঙ্গ মেইল বগুড়া এক্সপ্রেস পদ্মরাগ মেইল ও লোকাল ট্রেন। "আদমদীঘির নসরতপুর স্টেশানে অজ্ঞাত যুবকের লাশ উদ্ধার"। বিটিসি নিউজ। ২০১৯-০৫-০৯। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০১।
আলতাফনগর রেলওয়ে স্টেশন

আলতাফনগর রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের বগুড়া জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। আলতাফনগর রেলওয়ে স্টেশন সান্তাহার-কাউনিয়া লাইনের সান্তাহার-বগুড়া অংশে অবস্থিত। ব্রহ্মপুত্র-সুলতানপুর রেলওয়ে কোম্পানি ১৮৯৯-১৯০০ সালে সান্তাহার থেকে ফুলছড়ি (তিস্তামুখ) পর্যন্ত ৯৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (৫৮ মাইল) মিটারগেজ রেলপথ নির্মাণ করে । এ সময় আলতাফনগর রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। বর্তমানে লাইন ফুলছড়ি উপজেলার বালাসি ঘাট পর্যন্ত আছে। ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (২৭ মাইল) বোনারপাড়া - কাউনিয়া লাইন ১৯০৫ সালে নির্মাণ করা হয়। আলতাফনগর রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচলকারী ট্রেনের তালিকা নিম্নে উল্লেখ করা হলো: লালমনি এক্সপ্রেস রংপুর এক্সপ্রেস করতোয়া এক্সপ্রেস দোলনচাঁপা এক্সপ্রেস উত্তরবঙ্গ মেইল বগুড়া এক্সপ্রেস পদ্মরাগ মেইল ও লোকাল ট্রেন। "আলতাফনগর রেল স্টেশন 'ক্লোজড'"। www.jaijaidinbd.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০১।
তালোড়া রেলওয়ে স্টেশন

তালোড়া রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের বগুড়া জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। তালোড়া রেলওয়ে স্টেশন সান্তাহার-কাউনিয়া লাইনের সান্তাহার-বগুড়া অংশে অবস্থিত। ব্রহ্মপুত্র-সুলতানপুর রেলওয়ে কোম্পানি ১৮৯৯-১৯০০ সালে সান্তাহার থেকে ফুলছড়ি (তিস্তামুখ) পর্যন্ত ৯৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (৫৮ মাইল) মিটারগেজ রেলপথ নির্মাণ করে । এ সময় তালোড়া রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। বর্তমানে লাইন ফুলছড়ি উপজেলার বালাসি ঘাট পর্যন্ত আছে। ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (২৭ মাইল) বোনারপাড়া - কাউনিয়া লাইন ১৯০৫ সালে নির্মাণ করা হয়। তালোড়া রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচলকারী ট্রেনের তালিকা নিম্নে উল্লেখ করা হলো: লালমনি এক্সপ্রেস রংপুর এক্সপ্রেস করতোয়া এক্সপ্রেস দোলনচাঁপা এক্সপ্রেস উত্তরবঙ্গ মেইল বগুড়া এক্সপ্রেস পদ্মরাগ মেইল ও লোকাল ট্রেন। "বগুড়ায় ট্রেনে কাটা পড়ে স্বামী-স্ত্রীর মৃত্যু"। সমকাল। ২০২০-০২-০১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০১।
বাংলাদেশের রাষ্ট্রপতি নির্বাচন, ২০১৮

দায়িত্বপ্রাপ্ত রাষ্ট্রপতির মেয়াদটি ২৩ শে এপ্রিল, ২০১৮ এ শেষ হওয়ার কথা থাকায় ২০১৮ সালের বাংলাদেশের রাষ্ট্রপতি নির্বাচন অনুষ্ঠিত হয় ১৮ ই ফেব্রুয়ারি ২০১৮ তারিখে। এর আগে, ২৫ জানুয়ারি ২০১৮ তারিখে নির্বাচন কমিশন নির্বাচনের তফসিল ঘোষণা করে। রাষ্ট্রপতি আবদুল হামিদকে দ্বিতীয়বারের মতো ক্ষমতাসীন দল নির্বাচনের প্রার্থী হিসাবে মনোনীত করেছিল। অন্য কোনও প্রার্থী কমিশনে মনোনয়নপত্র জমা না দেওয়ায় হামিদকে নির্বাচন কমিশন রাষ্ট্রপতি ঘোষণা করে। তিনি ২৪ এপ্রিল ২০১৮-এ জাতীয় সংসদের স্পিকার স্পিকারের দ্বারা শপথ গ্রহণ করেছিলেন। তিনি বাংলাদেশের ইতিহাসে প্রথম রাষ্ট্রপতি যিনি পুনর্নির্বাচিত নির্বাচিত হন। "Presidential Election February 18"। Dhaka Tribune। সংগ্রহের তারিখ ২০১৮-০৪-২৭।  Gazette of Election Announcement (পিডিএফ), এপ্রিল ২৭, ২০১৮ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা, সংগ্রহের তারিখ ফেব্রুয়ারি ১, ২০২০ উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Handing the nomination paper"। Dhaka Tribune। সংগ্রহের তারিখ ২০১৮-০৪-২৭।  "Unique record by Hamid"। The Daily Star। সংগ্রহের তারিখ ২০১৮-০৪-২৭।  "Swearing-in ceremony of Hamid"। BSS News। ২০১৮-০৪-২৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৮-০৪-২৭।
পাঁচপীর মাজার রেলওয়ে স্টেশন

পাচঁপীর মাজার রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের বগুড়া জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। পাঁচপীর মাজার রেলওয়ে স্টেশন সান্তাহার-কাউনিয়া লাইনের সান্তাহার-বগুড়া অংশে অবস্থিত। ব্রহ্মপুত্র-সুলতানপুর রেলওয়ে কোম্পানি ১৮৯৯-১৯০০ সালে সান্তাহার থেকে ফুলছড়ি (তিস্তামুখ) পর্যন্ত ৯৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (৫৮ মাইল) মিটারগেজ রেলপথ নির্মাণ করে । এ সময় পাঁচপীর মাজার রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। বর্তমানে লাইন ফুলছড়ি উপজেলার বালাসি ঘাট পর্যন্ত আছে। ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (২৭ মাইল) বোনারপাড়া - কাউনিয়া লাইন ১৯০৫ সালে নির্মাণ করা হয়। পাঁচপীর মাজার রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচলকারী ট্রেনের তালিকা নিম্নে উল্লেখ করা হলো: লালমনি এক্সপ্রেস রংপুর এক্সপ্রেস করতোয়া এক্সপ্রেস দোলনচাঁপা এক্সপ্রেস উত্তরবঙ্গ মেইল বগুড়া এক্সপ্রেস পদ্মরাগ মেইল ও লোকাল ট্রেন। "পাঁচপীর মাজার রেল-স্টেশনের বেহাল অবস্থা"। The Daily Sangram। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০১।
খোর নদী

খোর নদী ( রুশ: Хор ) খবরোভস্ক ক্রাইয়ের একটি নদী। এটি উসুরি নদীর ডান শাখা নদী । খোর নদী ৪৫৩ কিলোমিটার (২৮১ মা) দীর্ঘ এবং নদীটির অববাহিকার আকার ২৪,৭০০ বর্গকিলোমিটার (৯,৫০০ মা২) । একটি নগর-ধরনের বসতি নদীর তীরে অবস্থিত। GSE. Khor River
কাহালু রেলওয়ে স্টেশন

কাহালু রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের বগুড়া জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। কাহালু রেলওয়ে স্টেশন সান্তাহার-কাউনিয়া লাইনের সান্তাহার-বগুড়া অংশে অবস্থিত। ব্রহ্মপুত্র-সুলতানপুর রেলওয়ে কোম্পানি ১৮৯৯-১৯০০ সালে সান্তাহার থেকে ফুলছড়ি (তিস্তামুখ) পর্যন্ত ৯৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (৫৮ মাইল) মিটারগেজ রেলপথ নির্মাণ করে । এ সময় কাহালু রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। বর্তমানে লাইন ফুলছড়ি উপজেলার বালাসি ঘাট পর্যন্ত আছে। ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (২৭ মাইল) বোনারপাড়া - কাউনিয়া লাইন ১৯০৫ সালে নির্মাণ করা হয়। কাহালু রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচলকারী ট্রেনের তালিকা নিম্নে উল্লেখ করা হলো: লালমনি এক্সপ্রেস রংপুর এক্সপ্রেস করতোয়া এক্সপ্রেস দোলনচাঁপা এক্সপ্রেস উত্তরবঙ্গ মেইল বগুড়া এক্সপ্রেস পদ্মরাগ মেইল ও লোকাল ট্রেন। "কাহালুতে ট্রেনে কেটে এক ব্যক্তির মৃত্যু"। বগুড়া লাইভ। ২০১৯-০৬-০১। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০১।
বগুড়া রেলওয়ে স্টেশন

বগুড়া রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের বগুড়া জেলার অন্তর্গত বগুড়া শহর এর প্রধান ও ব্যস্ততম রেলওয়ে স্টেশন। বগুড়া রেলওয়ে স্টেশন বগুড়া শহরের প্রাণকেন্দ্র সাতমাথা থেকে সামান্য পশ্চিম দিকে অবস্থিত। ব্রহ্মপুত্র-সুলতানপুর রেলওয়ে কোম্পানি ১৮৯৯-১৯০০ সালে সান্তাহার থেকে ফুলছড়ি (তিস্তামুখ) পর্যন্ত ৯৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (৫৮ মাইল) মিটারগেজ রেলপথ নির্মাণ করে। এ সময় বগুড়া রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। বর্তমানে লাইন ফুলছড়ি উপজেলার বালাসি ঘাট পর্যন্ত আছে। ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (২৭ মাইল) বোনারপাড়া - কাউনিয়া লাইন ১৯০৫ সালে নির্মাণ করা হয়। বগুড়া রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচলকারী ট্রেনের তালিকা নিম্নে উল্লেখ করা হলো: লালমনি এক্সপ্রেস রংপুর এক্সপ্রেস বুড়িমারী এক্সপ্রেস করতোয়া এক্সপ্রেস দোলনচাঁপা এক্সপ্রেস উত্তরবঙ্গ মেইল (বন্ধ) বগুড়া কমিউটার পদ্মরাগ কমিউটার ও কলেজ ট্রেন (লোকাল)। "ট্রেন চালকের দক্ষতায় বাঁচলো শত প্রাণ"। দৈনিক নয়াদিগন্ত। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০১।
বিয়া নদী

বিয়া নদী ( রুশ: Би́я ) রাশিয়ার আল্টাই প্রজাতন্ত্রের এবং আলতাই ক্রাইের একটি নদী । এটি কাটুন নদীর সাথে মিলিত হওয়ার সময় এটি ওব নদী গঠন করে। বিয়া নদী ৩০১কিমি দীর্ঘ; এর অববাহিকার ক্ষেত্রফল ৩৭,০০০ কিমি 2 । এটি টেলিটস্কয় লেকের বাইরে দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে। নভেম্বরের মাঝামাঝি থেকে ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে নদীটি জমে থাকে (নদীর কিছু অংশ বছরের পর বছর জমে থাকে)। এটি এপ্রিলের শুরুতে বা মাঝামাঝি সময়ে ভেঙে যায়। বিয়া নদীর পুরো দৈর্ঘ্যে চলাচল করার উপযোগী। নদীর সর্বাধিক গভীরতা ২৮ ফুট (৮.৫ মি) । "Biya river Altai"। travel-altai.com। ২০১৭-১০-০৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৮-০৭-২৩।
গাবতলী রেলওয়ে স্টেশন

গাবতলী রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের বগুড়া জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। গাবতলী রেলওয়ে স্টেশন সান্তাহার-কাউনিয়া লাইনের বগুড়া-বোনারপাড়া অংশে অবস্থিত। ব্রহ্মপুত্র-সুলতানপুর রেলওয়ে কোম্পানি ১৮৯৯-১৯০০ সালে সান্তাহার থেকে ফুলছড়ি (তিস্তামুখ) পর্যন্ত ৯৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (৫৮ মাইল) মিটারগেজ রেলপথ নির্মাণ করে । এ সময় গাবতলী রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। বর্তমানে লাইন ফুলছড়ি উপজেলার বালাসি ঘাট পর্যন্ত আছে। ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (২৭ মাইল) বোনারপাড়া - কাউনিয়া লাইন ১৯০৫ সালে নির্মাণ করা হয়। গাবতলী রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচলকারী ট্রেনের তালিকা নিম্নে উল্লেখ করা হলো: লালমনি এক্সপ্রেস রংপুর এক্সপ্রেস করতোয়া এক্সপ্রেস দোলনচাঁপা এক্সপ্রেস উত্তরবঙ্গ মেইল বগুড়া এক্সপ্রেস পদ্মরাগ মেইল ও লোকাল ট্রেন। "বগুড়ায় বগি লাইনচ্যুত: ট্রেন চলাচল বন্ধ"। banglanews24.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০১।
সুখানপুকুর রেলওয়ে স্টেশন

সুখানপুকুর রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের বগুড়া জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। সুখানপুকুর রেলওয়ে স্টেশন সান্তাহার-কাউনিয়া লাইনের বগুড়া-বোনারপাড়া অংশে অবস্থিত। ব্রহ্মপুত্র-সুলতানপুর রেলওয়ে কোম্পানি ১৮৯৯-১৯০০ সালে সান্তাহার থেকে ফুলছড়ি (তিস্তামুখ) পর্যন্ত ৯৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (৫৮ মাইল) মিটারগেজ রেলপথ নির্মাণ করে। এ সময় সুখানপুকুর রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। বর্তমানে লাইন ফুলছড়ি উপজেলার বালাসি ঘাট পর্যন্ত আছে। ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (২৭ মাইল) বোনারপাড়া - কাউনিয়া লাইন ১৯০৫ সালে নির্মাণ করা হয়। সুখানপুকুর রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচলকারী ট্রেনের তালিকা নিম্নে উল্লেখ করা হলো: লালমনি এক্সপ্রেস রংপুর এক্সপ্রেস করতোয়া এক্সপ্রেস দোলনচাঁপা এক্সপ্রেস উত্তরবঙ্গ মেইল বগুড়া এক্সপ্রেস পদ্মরাগ মেইল ও লোকাল ট্রেন। bd, The Times of (২০১৮-১১-২৭)। "গাবতলীর সুখানপুকুরে রেল লাইনে কাটা পড়ে সিরাজুল নামে একব্যক্তি নিহত"। THE TIMES OF BD। ২০২০-০২-০১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০১।
সৈয়দ আহমেদ কলেজ রেলওয়ে স্টেশন

সৈয়দ আহমেদ কলেজ রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের বগুড়া জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। সৈয়দ আহমেদ কলেজ রেলওয়ে স্টেশন বগুড়া জেলার সোনাতলা উপজেলার দিগদাইড় ইউনিয়নে অবস্থিত। এই স্টেশনটি সান্তাহার-কাউনিয়া লাইনের বগুড়া-বোনারপাড়া অংশে অবস্থিত। ব্রহ্মপুত্র-সুলতানপুর রেলওয়ে কোম্পানি ১৮৯৯-১৯০০ সালে সান্তাহার থেকে ফুলছড়ি (তিস্তামুখ) পর্যন্ত ৯৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (৫৮ মাইল) মিটারগেজ রেলপথ নির্মাণ করে । বর্তমানে লাইন ফুলছড়ি উপজেলার বালাসি ঘাট পর্যন্ত আছে। ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (২৭ মাইল) বোনারপাড়া - কাউনিয়া লাইন ১৯০৫ সালে নির্মাণ করা হয়। ১৯৭০ সালে প্রতিষ্ঠিত সৈয়দ আহমেদ কলেজের শিক্ষার্থীদের যাতায়াতের সুবিধার জন্য সৈয়দ আহমেদ কলেজ রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। সৈয়দ আহমেদ কলেজ রেলওয়ে স্টেশনে যাত্রাবিরতি করা ট্রেনগুলো হলো: উত্তরবঙ্গ মেইল (বর্তমানে বন্ধ) বগুড়া কমিউটার পদ্মরাগ কমিউটার ও কলেজ ট্রেন (লোকাল) "Syed Ahmed College/SADC Railway Station, 0 trains, info, departures and arrivals | Best-Route.Com-Find Train Routes"। best-route.com। ২০২০-০২-০১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০১।  "বগুড়ার সৈয়দ আহম্মদ কলেজ ৪৮ বছরেও জাতীয় করণ হয়নি"। The Daily Sangram। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০১।
ভেলুরপাড়া রেলওয়ে স্টেশন

ভেলুরপাড়া রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের বগুড়া জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। ভেলুরপাড়া রেলওয়ে স্টেশন সান্তাহার-কাউনিয়া লাইনের বগুড়া-বোনারপাড়া অংশে অবস্থিত। ব্রহ্মপুত্র-সুলতানপুর রেলওয়ে কোম্পানি ১৮৯৯-১৯০০ সালে সান্তাহার থেকে ফুলছড়ি (তিস্তামুখ) পর্যন্ত ৯৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (৫৮ মাইল) মিটারগেজ রেলপথ নির্মাণ করে । এ সময় ভেলুরপাড়া রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। বর্তমানে লাইন ফুলছড়ি উপজেলার বালাসি ঘাট পর্যন্ত আছে। ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (২৭ মাইল) বোনারপাড়া - কাউনিয়া লাইন ১৯০৫ সালে নির্মাণ করা হয়। ভেলুরপাড়া রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচলকারী ট্রেনের তালিকা নিম্নে উল্লেখ করা হলো: লালমনি এক্সপ্রেস রংপুর এক্সপ্রেস করতোয়া এক্সপ্রেস দোলনচাঁপা এক্সপ্রেস উত্তরবঙ্গ মেইল বগুড়া এক্সপ্রেস পদ্মরাগ মেইল ও লোকাল ট্রেন। "ভেলুরপাড়া স্টেশনে বাজে না ঘণ্টা, ওঠে না সিগন্যাল হাতা"। দৈনিক নয়াদিগন্ত। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০১।
সোনাতলা রেলওয়ে স্টেশন

সোনাতলা রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের বগুড়া জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। সোনাতলা রেলওয়ে স্টেশন সান্তাহার-কাউনিয়া লাইনের বগুড়া-বোনারপাড়া অংশে অবস্থিত। ব্রহ্মপুত্র-সুলতানপুর রেলওয়ে কোম্পানি ১৮৯৯-১৯০০ সালে সান্তাহার থেকে ফুলছড়ি (তিস্তামুখ) পর্যন্ত ৯৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (৫৮ মাইল) মিটারগেজ রেলপথ নির্মাণ করে । এ সময় সোনাতলা রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। বর্তমানে লাইন ফুলছড়ি উপজেলার বালাসি ঘাট পর্যন্ত আছে। ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (২৭ মাইল) বোনারপাড়া - কাউনিয়া লাইন ১৯০৫ সালে নির্মাণ করা হয়। সোনাতলা রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচলকারী ট্রেনের তালিকা নিম্নে উল্লেখ করা হলো: লালমনি এক্সপ্রেস রংপুর এক্সপ্রেস করতোয়া এক্সপ্রেস দোলনচাঁপা এক্সপ্রেস উত্তরবঙ্গ মেইল বগুড়া এক্সপ্রেস পদ্মরাগ মেইল ও লোকাল ট্রেন। adminssangbad (২০১৯-০৬-১০)। "সোনাতলায় ট্রেনের নিচে ঝাঁপ দিয়ে এক মহিলার আত্মহত্যা"। সোনাতলা সংবাদ।।Sonatalasangbad.com। ২০২১-১২-০৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০১।
শালমারা হল্ট রেলওয়ে স্টেশন

শালমারা হল্ট রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রংপুর বিভাগের গাইবান্ধা জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। শালমারা রেলওয়ে স্টেশন সান্তাহার-কাউনিয়া লাইনের বগুড়া-বোনারপাড়া অংশে অবস্থিত। ব্রহ্মপুত্র-সুলতানপুর রেলওয়ে কোম্পানি ১৮৯৯-১৯০০ সালে সান্তাহার থেকে ফুলছড়ি (তিস্তামুখ) পর্যন্ত ৯৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (৫৮ মাইল) মিটারগেজ রেলপথ নির্মাণ করে । এ সময় শালমারা রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। বর্তমানে লাইন ফুলছড়ি উপজেলার বালাসি ঘাট পর্যন্ত আছে। ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (২৭ মাইল) বোনারপাড়া - কাউনিয়া লাইন ১৯০৫ সালে নির্মাণ করা হয়। শালমারা রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচলকারী ট্রেনের তালিকা নিম্নে উল্লেখ করা হলো: লালমনি এক্সপ্রেস রংপুর এক্সপ্রেস করতোয়া এক্সপ্রেস দোলনচাঁপা এক্সপ্রেস উত্তরবঙ্গ মেইল বগুড়া এক্সপ্রেস পদ্মরাগ মেইল ও লোকাল ট্রেন। "গাইবান্ধায় রেলপথ অবরোধ ও বিক্ষোভ মিছিল | Sahos24.com | Online Newspaper"। archive.sahos24.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০১।
মহিমাগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন

মহিমাগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রংপুর বিভাগের গাইবান্ধা জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। মহিমাগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন সান্তাহার-কাউনিয়া লাইনের বগুড়া-বোনারপাড়া অংশে অবস্থিত। ব্রহ্মপুত্র-সুলতানপুর রেলওয়ে কোম্পানি ১৮৯৯-১৯০০ সালে সান্তাহার থেকে ফুলছড়ি (তিস্তামুখ) পর্যন্ত ৯৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (৫৮ মাইল) মিটারগেজ রেলপথ নির্মাণ করে । এ সময় মহিমাগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। বর্তমানে লাইন ফুলছড়ি উপজেলার বালাসি ঘাট পর্যন্ত আছে। ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (২৭ মাইল) বোনারপাড়া - কাউনিয়া লাইন ১৯০৫ সালে নির্মাণ করা হয়। মহিমাগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচলকারী ট্রেনের তালিকা নিম্নে উল্লেখ করা হলো: লালমনি এক্সপ্রেস রংপুর এক্সপ্রেস করতোয়া এক্সপ্রেস দোলনচাঁপা এক্সপ্রেস উত্তরবঙ্গ মেইল বগুড়া এক্সপ্রেস পদ্মরাগ মেইল ও লোকাল ট্রেন। প্রতিনিধি, ছাদেকুল ইসলাম রুবেল, গাইবান্ধা (২০২০-০১-১০)। "গোবিন্দগঞ্জের মহিমাগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনে করতোয়া এক্সপ্রেস ট্রেনের যাত্রা বিরতির উদ্বোধন"। gramerkagoj.com। ২০২০-০২-০১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০১।
এনপিএম (সফটওয়্যার)

এনপিএম ( যার পূর্ণ রূপ নোড প্যাকেজ ম্যানেজারের ) জাভাস্ক্রিপ্ট প্রোগ্রামিং ভাষার জন্য একটি প্যাকেজ ম্যানেজার । এটি জাভাস্ক্রিপ্ট রানটাইম এনভায়রনমেন্ট নোড.জেএস এর ডিফল্ট প্যাকেজ ম্যানেজার, এটি কমান্ড লাইন ক্লায়েন্ট গঠিত, যাকে এনপিএম বলা হয়। এটি সাধারনত একটি পাবলিক অনলাইন ডাটাবেস এবং অর্থ প্রদান সাপেক্ষে এটি প্রাইভেট প্যাকেজের সুযোগ দিয়ে থাকে, যাকে এনপিএম রেজিস্ট্রি বলা হয়। রেজিস্ট্রি ক্লায়েন্টের মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা যায় এবং উপলভ্য প্যাকেজগুলি এনএমপি ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ব্রাউজ এবং অনুসন্ধান করা যায়। প্যাকেজ ম্যানেজার এবং রেজিস্ট্রি এনপিএম, ইনক দ্বারা পরিচালিত হয়। এনএমপি পুরোপুরি জাভাস্ক্রিপ্টে লেখা। আইজ্যাক জেড স্লিটার অনুরূপ অন্যান্য, যেমন পিয়ার ( পিএইচপি ) এবং সিপিএএন ( পার্ল ) এর মতো প্রকল্পের অনুপ্রেরণার ফলে তৈরি করেছিলেন সফ্টওয়্যার সংগ্রহস্থল ইউনিভার্সাল প্যাকেজ ম্যানেজার "Earliest releases of npm"। GitHub। সংগ্রহের তারিখ ৫ জানুয়ারি ২০১৯।  "Release · npm/cli"। GitHub। ১৫ জানুয়ারি ২০২০।  https://github.com/npm/cli/commit/4626dfa73b7847e9c42c1f799935f8242794d020#diff-04c6e90faac2675aa89e2176d2eec7d8R1 Schlueter, Isaac Z. (২৫ মার্চ ২০১৩)। "Forget CommonJS. It's dead. **We are server side JavaScript.**"। GitHub।  দাপ্তরিক ওয়েবসাইট
কোয়াই-গন জিন

কোয়াই-গন জিন (ইংরেজি : Qui-Gon Jinn) হলেন স্টার ওয়ার্স ফ্র্যাঞ্চাইজির একজন কাল্পনিক চরিত্র। ১৯৯৯ সালের দ্য ফ্যান্টম মিনেস চলচ্চিত্রের মূল নায়ক ছিলেন কোয়াই-গন জিন এবং এই চরিত্রে অভিনয় করেন লিয়াম নিসন। চলচ্চিত্রটির কাহিনি অনুসারে, জিন ছিলেন একজন জেডাই মাস্টার এবং ওবি-ওয়ান কেনোবির গুরু। ন্যাবুর রাণী পাডমি আমিডালাকে নিরাপত্তা প্রদানের জন্য জেডাই পরিষদ তাঁকে এবং তাঁর শিষ্যকে দায়িত্ব দেয়। পথিমধ্যে কিশোর অ্যানাকিন স্কাইওয়াকারের সাথে তাঁর পরিচয় ঘটে। সেই বালকটিকে তিনি ভবিষ্যদ্বাণীর “চুজেন ওয়ান (Chosen One)” হিসেবে ধরে নেন, যে দ্য ফোর্সে ভারসাম্য ফিরিয়ে আনবে। জেডাই পরিষদের বহু আপত্তি সত্ত্বেও জিন সেই বালককে জেডাই প্রশিক্ষণ দেওয়ার সিদ্ধান্তে অটল থাকেন। ডেজাই পরিষদের আপত্তির কারণ ছিল, বালকটি খুব বেশি ভয়ে আক্রান্ত এবং তার জেডাই প্রশিক্ষণ শুরুর বয়স পার হয়ে গেছে। এরপর জিন ন্যাবুর যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেন এবং দুর্ভাগ্যবশত সিথ লর্ড ডার্থ মউল তাঁকে হত্যা করে। পরবর্তীতে জিনের শিষ্য ডার্থ মউলকে নিষ্ক্রিয় করে। মৃত্যুর আগে জিন তাঁর শিষ্যকে বালক স্কাইওয়াকারকে জেডাই নাইট হিসেবে গড়ে তোলার আদেশ দিয়ে যান। Fuss, Kevin (মে ২৫, ২০১১)। Psybolt Unleashed: The Brothers Geek In। AuthorHouse। পৃষ্ঠা 183। আইএসবিএন 9781456738105।
আন্তর্জাতিক রাশি ব্যবস্থা

যে সব রাশি অন্য কোন রাশির উপর নির্ভরশীল নয়, বরং অন্য সকল রাশি এদের উপর নির্ভরশীল, সেসব রাশিকে মৌলিক রাশি বলে। এ পর্যন্ত সাতটি রাশিকে বিজ্ঞানীদের সর্বসম্মতিতে মৌলিক রাশি হিসেবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে। এগুলো হলঃ ভর, দৈর্ঘ্য, সময়, তাপমাত্রা, তড়িৎ প্রবাহ, দীপন তীব্রতা ও পদার্থের পরিমাণ। ১৯৬০ সালে অনুষ্ঠিত বিজ্ঞানীদের যৌথ সম্মেলনে এ সাতটি রাশিকে মৌলিক রাশি হিসেবে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয়।
বোনারপাড়া রেলওয়ে স্টেশন

বোনারপাড়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রংপুর বিভাগের গাইবান্ধা জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। বোনারপাড়া রেলওয়ে স্টেশনটি গাইবান্ধা জেলার সাঘাটা উপজেলায় অবস্থিত। বৃটিশ শাসনামলে গাইবান্ধার সাঘাটা উপজেলায় বোনারপাড়া রেলওয়ে স্থাপন হয়। উত্তরের ১৬ জেলার মানুষের রাজধানী ঢাকায় যাওয়ার জন্য একমাত্র রেলপথ ছিল বোনারপাড়ার অদূরে ফুলছড়ি রেলফেরিঘাট। বোনারপাড়া জংশন স্টেশন হওয়ার সুবাদে গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা গড়ে ওঠে এখানে। ১৯৯৪ সালে ফুলছড়ি রেলওয়ে ফেরিঘাট স্থানান্তরিত হয়ে বালাসিঘাটে যাওয়ার পর বোনারপাড়া-ভরতখালী রুটটি বন্ধ হয়ে যায়। তখন থেকে বোনারপাড়া রেলওয়ে জংশনটি গুরুত্বহীন হয়ে পরে। বোনারপারা রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচলকারী ট্রেনের তালিকা নিম্নে উল্লেখ করা হলো: লালমনি এক্সপ্রেস রংপুর এক্সপ্রেস বুড়িমারী এক্সপ্রেস করতোয়া এক্সপ্রেস দোলনচাঁপা এক্সপ্রেস রাম সাগর এক্সপ্রেস বগুড়া এক্সপ্রেস পদ্মরাগ মেইল ও লোকাল ট্রেন। বন্ধ হয়ে যাওয়া ট্রেন; উত্তরবঙ্গ মেইল Gaibandha, দৈনিক গাইবান্ধা :: Dainik। "জৌলস হারাচ্ছে গাইবান্ধার বোনারপাড়া রেলওয়ে জংশন"। Dainik Gaibandha (ইংরেজি ভাষায়)। ২০২২-০৩-০৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০১।  "বোনারপাড়া রেলওয়ে জংশনে কোটি টাকার সম্পদ নষ্ট!"। The Daily Sangram। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০১।