laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
প্রগতিশীল মুসলিম ইউনিয়ন

প্রগতিশীল মুসলিম ইউনিয়ন (ইংরেজি: Progressive Muslim Union; সংক্ষেপে PMU) উত্তর আমেরিকার একটি উদারপন্থী ইসলামী সংগঠন। সংগঠনটি আনুষ্ঠানিকভাবে ১৫ নভেম্বর, ২০০৪ সালে ম্যানহাটনে গঠিত হয়েছিল কিন্তু ২০০৬ সালের ডিসেম্বরে এই সংগঠনটি ভেঙে দেওয়া হয়। প্রগতিশীল মুসলিম ইউনিয়ন (PMU) হলো উত্তর আমেরিকার মুসলিমদের একটি গোষ্ঠীর মধ্যে প্রায় দুই বছরের কথোপকথন এবং সহযোগিতার ফলাফল যারা আমাদের সম্প্রদায়কে তার সমস্ত সামাজিক, আদর্শিক এবং রাজনৈতিক বৈচিত্র্যের মধ্যে প্রতিনিধিত্ব এবং নবায়ন করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। PMU এর সদস্যরা ধর্মীয়ভাবে সম্পূর্ণ ধর্মনিরপেক্ষ, সাধারণভাবে শেখার প্রতিশ্রুতি, রাজনৈতিক ও সামাজিক ক্ষমতায়ন, ন্যায়বিচার ও স্বাধীনতার প্রতি অঙ্গীকার এবং মুসলিম সম্প্রদায়ের জন্য উদ্বেগ ও ভালোবাসার অংশীদার। বিভক্তির কারণে পিএমইউ (PMU) বর্তমান বিলুপ্ত। জুলাই ২০০৫ সালে, বোর্ড সদস্য মুকতেদার খান প্রথম পদত্যাগ করে। আগস্ট ২০০৫ সালে, চার প্রতিষ্ঠাতা সদস্যের মধ্যে তিনজন ওমিদ সাফি, হুসেইন ইবিশ, সারাহ এলতানতাউই লরি সিলভার এবং মাইকেল মুহাম্মদ নাইট (আহমেদ নাসেফ চতুর্থ প্রতিষ্ঠাতা সদস্য ছিলেন) পদত্যাগ করেন। মাইকেল মুহাম্মদ নাইট যখন পদত্যাগ করেন তখন তিনি ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে এক বছরের মধ্যে পিএমইউ (PMU) ভেঙে পড়বে। ২০০৬ সালের ডিসেম্বরে, চেয়ার পামেলা টেলর এবং নির্বাহী পরিচালক অ্যানি জোনভেল্ড বোর্ডের সদস্য তারেক ফাতাহর সাথে অমীমাংসিত দ্বন্দ্বের কারণে বোর্ড থেকে পদত্যাগ করে। এরপরেই ফাতাহ (পিএমইউ-এর ই-মেইল আলোচনার তালিকা নিয়ন্ত্রণ করতেন) তালিকার সদস্যদের পোস্ট করা ব্লক করে দেন। পিএমইউ (PMU)-এর মূল আঠারো জন নেতার মধ্যে দুজন অ্যানি জোনেভেল্ড এবং পামেলা টেলর ২০০৭ সালের মে মাসে মুসলিমদের জন্য প্রগতিশীল মূল্যবোধ (MPV) নামে নতুন একটি সংগঠন তৈরি করে। Creet, Julia (২০১১)। Memory and Migration: Multidisciplinary Approaches to Memory Studies। Toronto: University of Toronto Press। পৃষ্ঠা 175। আইএসবিএন 978-1-4426-4129-7। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Uber hyped 'Progressive Muslim Union' a bust as three more founding members resign"। Militant Islam Monitor। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-১১-২৫। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) Sheila Musaji। "(TAM)"। The American Muslim। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-১১-২৫। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
দিয়ানেট সেন্টার অফ আমেরিকা

দিয়ানেট সেন্টার অফ আমেরিকা (Diyanet Center of America; সংক্ষেপে DCA) একটি অলাভজনক সংস্থা। তুরস্কের সরকার সংস্থাটির অর্থায়ন করে থাকে। সংস্থাটি ল্যানহাম, মেরিল্যান্ড ও ওয়াশিংটন মেট্রোপলিটন এলাকার মুসলিম সম্প্রদায়ের চাহিদা পূরণ করে। সংস্থাটি নিয়মিত জুমার নামাজ, রমজানে ইফতার, ইসলামী ধর্মীয় ছুটির দিন উদযাপন, মওলিদসহ অন্যান্য বিভিন্ন সামাজিক, সাংস্কৃতিক, এবং ধর্মীয় কার্যকলাপ পরিচালনা করে থাকে। যুক্তরাষ্ট্রের রাজধানীর বিভিন্ন ফেডারেল ও রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠান থেকে অনুদান পেয়েও সংস্থাটির অর্থায়ন করা হয়। সংস্থাটির কমপ্লেক্সে পাঁচটি প্রধান ভবন, একটি ভূগর্ভস্থ পার্কিং গ্যারেজ এবং ১৫-একর জায়গায় একটি ভূ-তাপীয় কূপ ক্ষেত্র রয়েছে। পাঁচটি ভবন ১৬ শতকের জমির উপর অটোমান স্থাপত্য ব্যবহার করে নির্মিত একটি মসজিদ। এছাড়াও একটি সাংস্কৃতিক ভবন, একটি গেস্ট হাউস, একটি রেস্তোরাঁ ও দোকানসহ একটি ফেলোশিপ হল এবং একটি বিনোদনমূলক ভবন যেখানে তুর্কি গোসলখানা, একটি অন্দর পুল এবং একটি ক্রীড়া কেন্দ্র রয়েছে৷ সংস্থাটি ১৯৯৩ সালে তুর্কি আমেরিকান ইসলামিক ফাউন্ডেশন হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং পরবর্তীতে পরিষেবার পরিধি প্রসারিত হওয়ায় এটিকে ২০০৩ সালে তুর্কি আমেরিকান কমিউনিটি সেন্টার (TACC) নামকরণ করা হয়। একটি বিস্তৃত নির্মাণ প্রকল্পের সমাপ্তির পর সংস্থাটির নাম পরিবর্তন করে এ নামকরণ করা হয়। এটি আমেরিকার দিয়ানেট সেন্টারের ব্যবসায়িক নাম গ্রহণ করেছে, যা তুরস্ক সরকারের একটি প্রতিষ্ঠান। সংস্থাটি তুরস্কের ধর্ম বিষয়ক অধিদপ্তর থেকে বড় অনুদান ও সমর্থন পায়। নির্মাণ প্রকল্পের পর এটি ওয়াশিংটন ডিসি এলাকার সমস্ত দর্শনার্থী এবং বাসিন্দাদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সাংস্কৃতিক কেন্দ্র হয়ে উঠেছে। যুক্তরাষ্ট্রের মসজিদের তালিকা আমেরিকার মসজিদের তালিকা মসজিদের তালিকা Organizations Representing Turkish Americans and the U.S.-Turkey Relationship in the U.S. Services "Turkish American Cultural and Civilization Center"। transtech.org। ২১ সেপ্টেম্বর ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৮ এপ্রিল ২০১৫। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Turkish-American Community Center - Hassa Architecture"। hassa.com। ৬ জুলাই ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৮ এপ্রিল ২০১৫। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Preliminary Plan 4-10006" (পিডিএফ)। ২০১৫-০৪-০২ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-০৩-২১। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) Turkish Coalition of America। "Directory by State"। tc-america.org। সংগ্রহের তারিখ ৬ জুলাই ২০১৫। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "About Us"। ৩০ মার্চ ২০২২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ এপ্রিল ২০২২।  "What Is DCA"। ২৬ নভেম্বর ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ এপ্রিল ২০২২।  দাপ্তরিক ওয়েবসাইট
এ কে এম জাকির হোসেন

এ কে এম জাকির হোসেন (জন্ম: ২৮ সেপ্টেম্বর ১৯৬৯) একজন বাংলাদেশী কৃষিবিদ ও শিক্ষাবিদ। তিনি বাংলাদেশ কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের ফসল উদ্ভিদ বিজ্ঞান বিভাগের অধ্যাপক এবং কুড়িগ্রাম কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রথম উপাচার্য। তিনি ১৯৬৯ সালের ২৮ সেপ্টেম্বর রংপুরের বদরগঞ্জ উপজেলায় জন্ম গ্রহণ করেন। তার বাবা মকবুল হোসেন ও মা জামিলা খানম। জাকির হোসেনের স্ত্রী ফৌজিয়া সুলতানা বাংলাদেশ কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের পোল্ট্রি বিজ্ঞান বিভাগের অধ্যাপক। এই দম্পতির দুইজন পুত্র সন্তান রয়েছে। জাকির হোসেন বাংলাদেশ কৃষি বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতক ও ফসল উদ্ভিদ বিজ্ঞান বিভাগ থেকে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি লাভ করেন। তিনি জাপানের গিফু ইউনির্ভাসিটি থেকে প্লান্ট ফিজিওলজি অ্যান্ড বায়োকেমিস্ট্রতে পিএইচডি অর্জন করেন এবং জাপান ইন্টারন্যাশনাল রিসার্চ সেন্টার ফর এগ্রিকালচারাল সায়েন্স থেকে পোস্ট ডক্টরাল গবেষণা সম্পন্ন করেন। ছাত্রজীবনে তিনি বাংলাদেশ কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের ফজলুল হক হল ছাত্রলীগের সভাপতি ছিলেন। জাকির হোসেন বাংলাদেশ কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের ফসল উদ্ভিদ বিজ্ঞান বিভাগে ১৯৯৭ সালে প্রভাষক হিসেবে যোগ দেন। এরই ধারাবাহিকতায় ২০০০ সালে তিনি সহকারী অধ্যাপক, ২০০৫ সালে সহযোগী অধ্যাপক এবং ২০১০ সালে অধ্যাপক পদে পদোন্নতি লাভ করেন। কর্মজীবনে অধ্যাপনার পাশাপাশি তিনি বাংলাদেশ কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্র বিষয়ক উপদেষ্টা, প্রক্টর, বিশ্ববিদ্যালয়ের বোটানিক্যাল গার্ডেনের কিউরেটর, বিভাগীয় প্রধান, একাধিক বিশ্ববিদ্যালয়ের সিন্ডিকেট সদস্য, শিক্ষক সমিতির বিভিন্ন পদে নেতৃত্ব প্রদানসহ বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব পালন করেন। এ কে এম জাকির হোসেন ২০২২ সালের ২৬ এপ্রিল কুড়িগ্রাম কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য হিসেবে নিয়োগ লাভ করেন এবং ৮ মে পরবর্তী চার বছরের জন্য বিশ্ববিদ্যালয়টির প্রথম উপাচার্যের দায়িত্বভার গ্রহণ করেন। জাতীয় ও আন্তর্জাতিক জার্নালে তার উল্লেখযোগ্য সংখ্যক গবেষণাপত্র প্রকাশিত হয়েছে। তিনি বিভিন্ন পেশাজীবী ও সামাজিক সংগঠনের সদস্য। তিনি কৃষিবিদ ইনস্টিটিউশন বাংলাদেশের যুগ্ম-মহাসচিব, ওয়ান বাংলাদেশের সহ-সভাপতি এবং রংপুর সমিতি, ময়মনসিংহ বিভাগের সভাপতি হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। এছাড়া তিনি বাংলাদেশ আওয়ামী লীগের বন ও পরিবেশ উপ-কমিটির সদস্য হিসেবেও দায়িত্ব পালন করেন। "কুড়িগ্রাম কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য জাকির হোসেন"। প্রথম আলো। ২৬ এপ্রিল ২০২২। সংগ্রহের তারিখ ২৭ এপ্রিল ২০২২।  "কুড়িগ্রাম কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য হলেন বাকৃবি শিক্ষক জাকির হোসেন"। ঢাকা টাইমস। ২৬ এপ্রিল ২০২২। সংগ্রহের তারিখ ২৭ এপ্রিল ২০২২।  "কুড়িগ্রাম কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য হলেন অধ্যাপক জাকির হোসেন"। সমকাল। ২৬ এপ্রিল ২০২২। ২৬ এপ্রিল ২০২২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ এপ্রিল ২০২২।  "কুড়িগ্রাম কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রথম উপাচার্য হলেন বাকৃবির অধ্যাপক জাকির"। ইত্তেফাক। ২৬ এপ্রিল ২০২২। সংগ্রহের তারিখ ২৭ এপ্রিল ২০২২।  "কুড়িগ্রাম কৃষি বিশ্ববিদ্যালয় হবে গবেষণানির্ভর: উপাচার্য"। প্রথম আলো। ২৬ মে ২০২২। সংগ্রহের তারিখ ২৬ মে ২০২২।  "কুড়িগ্রাম কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য হলেন ড. জাকির হোসেন"। যুগান্তর। ২৬ এপ্রিল ২০২২। সংগ্রহের তারিখ ২৭ এপ্রিল ২০২২।
আপবীতি (দরিয়াবাদি)

আপবীতি (উর্দু: آپ بیتی‎‎) ভারতীয় দেওবন্দি ইসলামি পণ্ডিত আব্দুল মাজেদ দরিয়াবাদির রচিত আত্মজীবনী। তিনি শেষ বয়সে এটি রচনা করেন, যা তার মৃত্যুর পর ১৯৭৮ সালে প্রকাশিত হয়। বইটির ভূমিকা লিখেছেন আবুল হাসান আলী হাসানী নদভী। বইটি মোট ৫০ অধ্যায়ে বিভক্ত। তার মধ্যে শেষ দুই অধ্যায় পরে সংযোজন করা হয়। এতে দরিয়াবাদির পূর্বপুরুষ, পরিবার, আত্মীয়, জন্ম, প্রাথমিক শিক্ষা, পারিবারিক শিক্ষা, স্কুল ও কলেজ জীবন, বৈবাহিক জীবন, প্রবন্ধ ও পুস্তক রচনা, নাস্তিক্যের সূচনা, ইসলামের দিকে প্রত্যাবর্তন, রাজনৈতিক জীবন, বাইয়াত, রচনা ও সংকলন, অর্থনৈতিক জীবন, ভ্রমণ, স্নেহভাজন ব্যক্তিবর্গ, সন্তানাদি, জীবন অভিজ্ঞতার সার-নির্জাস, জীবনের সবচেয়ে বড় দুর্ঘটনা ইত্যাদি বিস্তারিত আলোচিত হয়েছে। বইটির বঙ্গানুবাদ প্রকাশ করেছে ঢাকার মুহাম্মদ ব্রাদার্স। গ্রন্থের সূচনা দরিয়াবাদির পূর্বপুরুষের আলেখ্য দিয়ে। অতঃপর শৈশবের বর্ণনা। পিতা-মাতা ভাইবোনের বর্ণনা। স্কুল-কলেজে কৃতিত্বের সাক্ষর। গড়ে উঠা দ্বীনি পরিবেশ। দ্বীনি পরিবেশে থাকার পরও মাঝজীবনে তিনি ছিলেন নাস্তিক্য মনোভাবের। ফলে জীবনের এক দীর্ঘসময় দ্বীনধর্মের অনেক দূরে থাকেন। তার লিখনীতে বিষয়গুলো ফুটে উঠে। প্রবন্ধ রচনা, পত্রিকা সম্পাদনা, অধ্যাপনাসহ বিভিন্ন কাজে সম্পৃক্ত ছিলেন। খিলাফত আন্দোলন, আলিগড় মুসলিম বিশ্ববিদ্যালয়, দারুল উলুম নদওয়াতুল উলামা, দারুল মুসান্নিফীন শিবলী একাডেমী সহ বিভিন্ন সামাজিক সাংস্কৃতিক আন্দোলনের সাথে জড়িত। তার জীবন ঘিরে আছে শিবলী নোমানীর লিখনীর মুগ্ধতা, সুলাইমান নদভীর স্নেহপূর্ণ সাহচর্য, আলী নদভীর দিকনির্দেশনা ও আশরাফ আলী থানভীর একান্ত সান্নিধ্য। সাধারণ শিক্ষিত লোক হয়ে আবার আলেম হওয়ার পিছনে এদের ভূমিকা অপরিসীম। আব্দুল মাজেদ দরিয়াবাদির উপর লিখিত গ্রন্থপঞ্জি খানম, ফাওজিয়া (২০১২)। Moulana Abdul Majid Daryabadi Ki Adabi Khidmath [মাওলানা আব্দুল মাজেদ দরিয়াবাদির সাহিত্যে অবদান] (গবেষণাপত্র)। ভারত: আলিগড় মুসলিম বিশ্ববিদ্যালয়। পৃষ্ঠা ১৯৬–১৯৭।  সিদ্দিকী, জুবায়ের আহমদ (২০১৭)। Maulana Abdul Majid Daryabadi ki Sahafati Khidmaat Ka Tahqiqi Wo Tanqidi Jaiza [মাওলানা আব্দুল মজিদ দরিয়াবাদির সাংবাদিকতা নিয়ে একটি সমালোচনামূলক পর্যালোচনা] (গবেষণাপত্র)। ভারত: আলিগড় মুসলিম বিশ্ববিদ্যালয়। পৃষ্ঠা ১৮১–১৮৪। hdl:10603/208408।  কাসেমি, আতাউর রহমান (২০০৬)। মাওলানা আব্দুল মাজেদ দরিয়াবাদি: খিদমাত ও আছর। নতুন দিল্লি: শাহ ওয়ালিল্লাহ ইনস্টিটিউট। পৃষ্ঠা ২৮১–২৮৪। আইএসবিএন 81-901848-3-0। ওসিএলসি 63692457।  আপবীতি–এর উর্দু সংস্করণ
কার্টুন নেটওয়ার্ক (পোল্যান্ড)

কার্টুন নেটওয়ার্ক শিশুদের লক্ষ্য করার একটি পোলীয় পে টেলিভিশন চ্যানেল, যা ১৯৯৮ সালে উদ্বোধন হয় একই নামের যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক টেলিভিশন চ্যানেলের স্থানীয়করণ সংস্করণ হিসেবে। চ্যানেলটির মালিক হচ্ছে ওয়ার্নার ব্রস. ডিসকভারি, এবং পরিচালক হচ্ছে মিউনিখভিত্তিক টার্নার ব্রডকাস্টিং সিস্টেম জার্মানি। কার্টুন নেটওয়ার্ক ইউরোপকে প্রতিস্থাপন করে কার্টুন নেটওয়ার্ক পোল্যান্ড ১৯৯৮ সালের ১ জুনে সম্প্রচার শুরু করে। ২০০২ সালের ৩০ সেপ্টেম্বরে চ্যানেলটি হাঙ্গেরি এবং রোমানিয়ায় সম্প্রচার করা শুরু করে, এইভাবে এই দেশগুলোর সাথে এটির ভিডিও ফিড ভাগ করে, সাথে হাঙ্গেরীয় এবং রোমানীয় ভাষার অডিও ট্র্যাক অন্তর্ভুক্ত হয়। ২০০৭ সালের ১ মার্চে কার্টুন নেটওয়ার্ক পোল্যান্ড ২৪ ঘন্টার চ্যানেলে রূপান্তরিত হয়। ২০০৮ সালের ১ অক্টোবরে হাঙ্গেরি এবং রোমানিয়ার জন্য একটি আলাদা ফিডের উদ্বোধন হয়, সাথে ২০০২ সালের সেপ্টেম্বরে অন্তর্ভুক্ত দুইটো অতিরিক্ত অডিও ট্র্যাক সেই চ্যানেলে স্থানান্তর হয়। উভয় ফিডসমূহ ওয়ারশ থেকে সম্প্রচার হয়। চ্যানেলটি ২০০২ থেকে ২০০৬ সাল পর্যন্ত চ্যানেলটি একটি টুনামি ব্লকও প্রচারিত করেছিল। ২০১৫ সালের ১৪ অক্টোবরে কার্টুন নেটওয়ার্ক পোল্যান্ড এইচডিতে সম্প্রচার শুরু করেছে। ২০১৬ সালের ১ সেপ্টেম্বরে চেক ইট ৪.০ প্যাকেজ ব্যবহার করে কার্টুন নেটওয়ার্ক পোল্যান্ড পরিবর্তন হয়। ২০১৮ সালের ৪ জুনে প্রথম বারের জন্য কার্টুন নেটওয়ার্ক পোল্যান্ড কার্টুন নেটওয়ার্ক ক্লাসিক অনুষ্ঠান প্রচারিত করা শুরু করে। ২০২১ সালের ১ জানুয়ারিতে আরআরটিভির থেকে চেক লাইসেন্স সহ কার্টুন নেটওয়ার্ক পোল্যান্ড সম্প্রচার শুরু করে। বুমার‍্যাং (সিইই) "Szczegóły nadawcy"।  "Cartoon Network's Mag Masters Poland"। অ্যানিমেশন ওয়ার্ল্ড নেটওয়ার্ক। ৭ জানুয়ারি ২০০০। সংগ্রহের তারিখ ২৭ এপ্রিল ২০২২।  "Turner expands Polish offer"। ব্রডব্যান্ড টিভি নিউজ। ২০ জানুয়ারি ২০০৯। সংগ্রহের তারিখ ২৭ এপ্রিল ২০২২।  "Cartoon Network HD rozpoczął nadawanie w Polsce"।  "Cartoon Network Germany And Cartoon Network Poland Rebranded To Check It 4.0 On Feb 2 it changed the DOG (logo)Today"। রেগুলারক্যাপিটাল: কার্টুন নেটওয়ার্ক আন্তর্জাতিক খবর। সেপ্টেম্বর ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ২৭ এপ্রিল ২০২২। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ] "Kultowe kreskówki wracają do Cartoon Network"। fdb.pl (পোলীয় ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২৭ এপ্রিল ২০২২। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) দাপ্তরিক ওয়েবসাইট
স্বামী বিবেকানন্দ রোড মেট্রো স্টেশন

স্বামী বিবেকানন্দ রোড, সাধারণত সংক্ষেপে এসভি রোড দ্বারা উল্লেখ করা হয়, এটি ভারতের বেঙ্গালুরুতে নম্মা মেট্রোর বেগুনি লাইনের একটি স্টেশন। "Bangalore Metro opens to public at 4pm on Thursday"। The Hindu। ১৭ অক্টোবর ২০১১। সংগ্রহের তারিখ ১৭ অক্টোবর ২০১১।  ব্যাঙ্গালোর মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (অফিসিয়াল সাইট) আরবানরেল। নেট - বিশ্বের সমস্ত মেট্রো সিস্টেমের বিবরণ, প্রতিটিতে সমস্ত স্টেশন দেখানো একটি পরিকল্পিত মানচিত্র সহ।
বাইয়াপ্পনহাল্লি মেট্রো স্টেশন

বাইপ্পানাহল্লির মেট্রো স্টেশন হল ভারতের ব্যাঙ্গালোরে নম্মা মেট্রোর পূর্ব-পশ্চিম করিডোরের পূর্ব টার্মিনাল। বিএমআরসিএল বাইয়াপ্পানাহল্লি স্টেশন থেকে এনজিইএফ-এর পাশে (কস্তুরীনগর) বিএমআরসিএল-এর ট্রাফিক ইন্টিগ্রেশন এলাকা পর্যন্ত একটি স্কাইওয়াক তৈরি করেছে। মেট্রো রেলওয়ে নিরাপত্তা কমিশনার (দক্ষিণ সার্কেল) স্কাইওয়াক নির্মাণের অনুমতি দিয়েছিল। প্রথমদিকে, যাত্রীদের দাবি সত্ত্বেও নাম্মা মেট্রো স্টেশনগুলিতে কোনও টয়লেট ছিল না। মেট্রোর প্রথম টয়লেটসমূহ বাইপ্পানাহাল্লি ও ইন্দিরানগর স্টেশনে ২০১৩ সালের ২১শে জুন খোলা হয়েছিল। বাইপ্পানাহাল্লি স্টেশনে একটি ২,৬০০ বর্গ মিটার পার্কিং এলাকা রয়েছে। এটি ২০১৫ সাল পর্যন্ত চুক্তির অধীনে কেন্দ্রীয় পার্কিং পরিষেবা দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। পার্কিং লটে ১০০ টি চার চাকার এবং ১৫০ টি দুই চাকার যানবাহন থাকতে পারে। এটিই পার্কিং সুবিধা প্রদানকারী প্রথম নাম্মা মেট্রো স্টেশন। মেট্রো স্টেশনটি ভারতীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্কের বাইয়্যাপ্পানাহালি রেলওয়ে স্টেশনের সাথে সংযুক্ত। "Metro ready but how do we get to the station?"। Deccan Chronicle। সংগ্রহের তারিখ ২৭ এপ্রিল ২০১৬। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Bangalore Metro opens to public at 4pm on Thursday"। The Economic Times। ১৭ অক্টোবর ২০১১। সংগ্রহের তারিখ ১৭ অক্টোবর ২০১১।  "Bangalore Metro to continue work on underground station"। Daily News and Analysis। ১৩ মার্চ ২০১২।  "At Metro, wanna pee? Pay Rs 3"। Daily News and Analysis। ১৫ জুন ২০১৩।  "Park car, pay more at metro"। The Hindu। Chennai, India। ৩০ মার্চ ২০১২।  "Pay and park at two Metro stations"। Times Of India। ৩১ মার্চ ২০১২।  "'No Parking' on Metro's E-W Underground Corridor"। The New Indian Express। ১৯ এপ্রিল ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৮ এপ্রিল ২০১৬।
ইন্দিরানগর মেট্রো স্টেশন

ইন্দিরানগর ভারতের বেঙ্গালুরুতে নাম্মা মেট্রোর বেগুনি লাইনের একটি স্টেশন। এটি সিএমএইচ রোড মেট্রো স্টেশন নামেও পরিচিত। স্টেশনটি শহরের ইন্দিরানগর এলাকার সিএমএইচ রোডে অবস্থিত। এটি ২০১১ সালের ২০ই অক্টোবর জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল। "Bangalore's Diwali gift ready – 'Namma Metro'"। Zee News। ১৮ অক্টোবর ২০১১। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১১।
হালাসুরু মেট্রো স্টেশন

হালাসুরু ( উলসুরও বলা হয়) হল ভারতের বেঙ্গালুরুতে নম্মা মেট্রোর বেগুনি লাইনের একটি স্টেশন। এটি ২০১১ সালের২০ই অক্টোবর জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল। এটি ব্যাঙ্গালোরের হালাসুরু লোকালয়ে অবস্থিত। "Now, hop off Metro and take cycle"। The Times of India। ২১ অক্টোবর ২০১২। ৩ জানুয়ারি ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১১। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Metro to showcase Gandhi"। Deccan Herald। ২০ অক্টোবর ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১১। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Bangalore's Diwali gift ready – 'Namma Metro'"। Zee News। ১৮ অক্টোবর ২০১১। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১১।
ট্রিনিটি মেট্রো স্টেশন

ট্রিনিটি হল ভারতের বেঙ্গালুরুতে নম্মা মেট্রোর পার্পল লাইনের একটি স্টেশন। এটি ২০১১ সালের ২০ই অক্টোবর জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল। স্টেশনটি নির্মাণ পুঞ্জ লয়েড করেছিলে। ব্যাঙ্গালোর মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড ২০১৪ সালের ৯ই একটি বৃহৎ কর্পোরেশনের সাথে স্টেশনটির সহ-ব্র্যান্ডিং করার জন্য একটি দরপত্র জারি করে। কর্তৃপক্ষ থেকে জানানো হয়, যে বিজয়ী কোম্পানিকে স্টেশনে সাইনবোর্ড ও একটি কিয়স্ক দেওয়া হবে, এবং তাদের নাম স্টেশনের নামের অংশ হয়ে যাবে, এবং ট্রেনে চড়ে যখন থামার আহ্বান জানানো হবে তখন ঘোষণা করা হবে। বিএমআরসিএল ২০১৬ সালের শুরুর দিকে স্টেশনে একটি ৪,০০০ বর্গফুট এলাকা জুড়ে বেসমেন্ট তৈরি করেছিল। সংস্থাটি প্রথমে স্টোরেজের জন্য জায়গাটি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছিল, কিন্তু পরে সাংস্কৃতিক গোষ্ঠীগুলির ব্যবহারের জন্য এটি ভাড়া দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। প্রাথমিকভাবে, বেসমেন্টে মিউজিক জ্যাম হয়েছিল, তবে এটি থিয়েটারের জন্য আরও উপযুক্ত ছিল। বেসমেন্টে আঠারটি লাইট লাগানো আছে, এবং মেঝে একটি মঞ্চ তৈরি করার জন্য আঁকা হয়েছিল। এমজি রোডে মেট্রো অফিস থেকে অনুমতি নিয়ে জায়গাটি ভাড়া নেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। বিএমআরসিএল প্রতি ঘন্টায় ₹ ৪০০ (ইউএস$ ৪.৮৯) ভাড়া নেয়। "Now, hop off Metro and take cycle"। The Times of India। ২১ অক্টোবর ২০১২। ৩ জানুয়ারি ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১১। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Metro to showcase Gandhi"। Deccan Herald। ২০ অক্টোবর ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১১। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Bangalore Metro opens to public at 4pm on Thursday"। The Hindu। ১৭ অক্টোবর ২০১১। সংগ্রহের তারিখ ১৭ অক্টোবর ২০১১।  "Bangalore's Diwali gift ready – 'Namma Metro'"। Zee News। ১৮ অক্টোবর ২০১১। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১১।  "Punj Lloyd to build more Metro stations"। Deccan Herald। ১৯ অক্টোবর ২০০৯। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১১।  Phadnis, Renuka (১৮ আগস্ট ২০১৪)। "Namma Metro's co-branding proposal evokes good response"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ২৩ সেপ্টেম্বর ২০১৪।  "Drama unfolds at Bengaluru's Trinity Metro station"। The New Indian Express। ২৮ মার্চ ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৮ মার্চ ২০১৭।
লুঝিন উপসাগর

লুঝিন (রুশ: Бухта Лужина, বুখতা লুঝিনা) রাশিয়ান ফেডারেশনের দূরপ্রাচ্য অঞ্চলের প্রদেশ মাগাদান ওব্লাস্টের তীরে অবস্থিত একটি উপসাগর। রুশ মানচিত্রকার ফিয়োদর লুঝিনের নামে এটির নামকরণ করা হয়েছে। লুঝিন উপসাগর একটি ছোট, বৃত্তাকার উপসাগর যেখানে উঁচু, পাথুরে তীর রয়েছে। এটির অবস্থান ওখোৎস্ক সাগরের উত্তর উপকূলে এবং ওনারা উপদ্বীপ দ্বারা পূর্বে বৃহত্তর শেলটিং উপসাগর থেকে বিচ্ছিন্ন। পূর্বেদিকে মস্কভিটিন অন্তরীপ এবং পশ্চিমে ইজলায়লভ বর্ধিত ভূমির মাধমে, রাশিয়ার মূল ভূভাগ হতে প্রবেশ করা যায়। এই উপসাগরে কোন সামুদ্রিক জরিপ হয়নি। ১৮৫০ ও ১৮৬০-এর দশকে আমেরিকান তিমিশিকারী জাহাজগুলি এ উপসাগরে আসতো এবং বোহেড তিমি শিকারের জন্য অবস্থান করতো। মার্কিনিরা একে অশ্বক্ষুর উপসাগর নামে অভিহিত করেছে। শিকারিরা কাঠ ও সুপেয় পানির জন্য লুঝিন উপসাগরে নোঙর করতো। ১৮৬০ সালে, নিউ বেডফোর্ডের তিন মাস্তুল বিশিষ্ট পালতোলা জাহাজ অ্যালিস ফ্রেজিয়ার (৪০৬ টন) লুঝিন উপসাগরে শীতকালীন অবস্থানের চেষ্টা করেছিল কিন্তু ডিসেম্বরে সাগরের জমাট বরফে জাহাজটির নোঙ্গরের শিকল ছিঁড়ে যায় এবং জাহাজটিকে দূর সমুদ্রে যেতে হয়। "Bukhta Luzhina"। Mapcarta। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জানুয়ারি ২০১৭।  National Geospatial-Intelligence Agency. (2014). Sailing Directions (Enroute): East Coast of Russia. U.S. Government, Springfield, Virginia. Three Brothers, of Nantucket, August 31, 1852, September 11, 1853, Nantucket Historical Association. Pacific, of Fairhaven, July 29-30, 1856, Nicholson Whaling Collection; Sea Breeze, of New Bedford, October 1-2, 1866, Old Dartmouth Historical Society. Charles W. Morgan, of New Bedford, August 9-10, 1866, George Blunt White Library. Williams, H. (1964). One whaling family. Boston, Houghton Mifflin. Starbuck, Alexander (১৮৭৮)। History of the American Whale Fishery from Its Earliest Inception to the year 1876। Castle। আইএসবিএন 1-55521-537-8।  The Friend, Honolulu, November 18, 1861, Vol. 18, No 11, p. 84. প্রবেশদ্বার:  ভূগোল রাশিয়া
এডাব্লুকিউএএফ আফ্রিকা

এডাব্লুকিউএএফ আফ্রিকা বা আওকাফ আফ্রিকা (AWQAF Africa বা The Awqaf Africa) আফ্রিকার সমস্ত দেশগুলোকে নিয়ে গঠিত। আওকাফ আফ্রিকা বিশ্বের সমস্ত অংশে তার সকল ইসলামিক কার্যক্রম পরিচালনা করা সহ কোনো কোনো সময় আফ্রিকা মহাদেশের বাইরের সমস্ত মুসলমানদের জন্য তাদের কর্মসূচি ও কার্যক্রম প্রসারিত করে (বিশেষ করে মুসলিম বিশ্বে)। ১৯৯০ এর দশকের গোড়ার দিকে দামেস্কে স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অধ্যয়নরত শেখ আবু-আব্দুল্লাহ আদেলাবু আওকাফ আফ্রিকা প্রতিষ্ঠা করে। তিনি একজন পশ্চিম আফ্রিকান মুসলিম পণ্ডিত এবং নাইজেরিয়ান বংশোদ্ভূত ধর্মগুরু। আবু-আব্দুল্লাহ আদেলাবু এই আন্তর্জাতিক সংস্থার প্রথম আল-আমির (প্রেসিডেন্ট) হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। আওকাফ আফ্রিকা একটি আন্তর্জাতিক সংস্থা যা আফ্রিকার মুসলিমদের মধ্যে মানবিক দুর্দশা দূর করার জন্য কাজ করে। এটি সংস্থাটির বিশেষ এবং প্রাথমিক উদ্দেশ্য। আফ্রিকান ইউনিয়নের মুসলিম রাষ্ট্রগুলো এর সাথে বিশেষভাবে সংযুক্ত। আফ্রিকার প্রতিটি মুসলিম সমাজ ও রাষ্ট্র তাদের জাতীয় কর্মসূচি হিসেবে আওকাফ আফ্রিকার কর্মসূচি গ্রহণ করেছে। ত্রাণ সংকট হ্রাস, মানবিক বিপর্যয় রোধ এবং আধ্যাত্মিক উন্নতি এই আন্তর্জাতিক সংস্থার প্রধান লক্ষ্য। সংস্থাটি দুঃখকষ্ট, দারিদ্র্য এবং ইসলামোফোবিয়ার কারণ অনুসন্ধান করে এবং ইসলামের দৃষ্টিতে সেগুলোর সমাধান প্রচার-প্রচারণার মাধ্যমে তা দূর করার চেষ্টা করে। সংস্থাটির ভাষ্যমতে এটি উন্মুক্ত কলেজের কার্যক্রম পরিচালনা করে, বিশেষ করে আফ্রিকান বংশোদ্ভূত মুসলমানদের অধ্যয়ন এবং যোগ্যতার অনুসারে শিক্ষা ও কারিগরি দক্ষতা প্রদানের লক্ষ্যে সংস্থাটি কাজ করে এবং তাদেরকে অন্য মুসলিম সম্প্রদায়ের সেবা করতে দক্ষ ও সক্ষম করে। আওকাফ আফ্রিকান কলেজ এর অংশগ্রহণকারীদের সর্বাধিক গুরুত্বের সাথে শিক্ষা ও কারিগরি দক্ষতা প্রদানে কাজ করে, যাতে তারা তাদের ব্যক্তিগত ও সম্প্রদায় উভয়ের প্রয়োজনের সাথে খাপ খায়িয়ে নিতে পারে। যারা শিক্ষা, প্রচার, প্রশাসন ও কর্মজীবনের উন্নয়নের মাধ্যমে মুসলিম সম্প্রদায়ের সেবা করতে চায়, আওকাফ আফ্রিকা সেসকল স্বেচ্ছাসেবককে বেশি অগ্রাধিকার দেয়। আওকাফ আফ্রিকার প্রকল্পগুলো বাস্তবায়নের জন্য অনলাইনে কয়েকটি ওয়েবসাইটভিত্তিক পোর্টাল কার্যক্রম পরিচালনা করে।পোর্টালগুলো হলো: EsinIslam.com এবং IslamAfrica.com. আওকাফ আফ্রিকা হলো একটি স্বাধীন স্বায়ত্তশাসিত প্রতিষ্ঠান যার সাংগঠনিক নীতি নিরপেক্ষ। রাজনীতিবিদদের শোষণ, বিশিষ্ট ব্যবসা ও সামরিক সংগ্রামের সাথে সংশ্লিষ্টতা থেকে সংস্থাটি সম্পূর্ণ মুক্ত ও দূরে থাকার চেষ্টা করে। আওকাফ আফ্রিকা জিহাদ অর্থাৎ ইসলামের জন্য সংগ্রাম করে এবং ইসলামিক সংগ্রাম ছাড়া অন্য কোনো সংগ্রামে অংশ নেয় না ও সংগ্রামের আয়োজনও করেনা। http://www.esinislam.com/AwqafAfrica/Awqaf_Africa_Index.htm Al-Itihad Arabic Newspaper, Clifton NJ07015 Number 321 page 7 July 1995 Studying With Awqaf Africa [Delab International Magazine, London August 1999]
মহাত্মা গান্ধী রোড মেট্রো স্টেশন (বেঙ্গালুরু)

মহাত্মা গান্ধী রোড, সাধারণভাবে সংক্ষেপে এমজি রোড দ্বারা উল্লেখ করা হয়, এটি ভারতের ব্যাঙ্গালোরে নম্মা মেট্রোর বেগুনি লাইনের একটি স্টেশন। এটি পুঞ্জ লয়েড দ্বারা নির্মাণ করা হয়েছিল স্টেশনটি ২০১১ সালে ২০ই অক্টোবর জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল। এমজি রোড স্টেশনের আরবান স্কোয়ারের পাশে একটি সাইকেল স্ট্যান্ড রয়েছে, যেখান থেকে যাত্রীরা সাইকেল ভাড়া নিতে পারে। এই মেট্রো স্টেশনটি আসন্ন পিঙ্ক লাইনের জন্য ম্যাজেস্টিক মেট্রো স্টেশনের পরে নাম্মা মেট্রোর ২য় ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন হিসাবে কাজ করবে। নাম্মা মেট্রো নির্মাণের জন্য পুরনো এমজি রোডের বুলেভার্ড ভেঙে ফেলা হয়েছিল। পুনর্নির্মাণের কাজের জন্য রাজীব গান্ধী গ্রামীণ হাউজিং কর্পোরেশন এবং কর্ণাটক ল্যান্ড আর্মি কর্পোরেশনের মধ্যে চুক্তিবদ্ধ হয়েছিল। সমাপ্তির সময়সীমা ২০১২ সালের মার্চ মাস হিসাবে নির্ধারণ করা হয়েছিল। যাইহোক, কাজটি বিলম্বিত হয়েছিল যখন ভূমি অস্থিতিশীল ছিল এবং এটিকে আরও শক্তিশালী করতে হয়েছিল। নতুন বুলেভার্ডের জন্য ₹ ৫০ মিলিয়ন (ইউএস$ ৬,১১,১৬৫) খরচ হয় এবং এর কিছু অংশ ২০১২ সালের ৫ই সেপ্টেম্বর উদ্বোধন করা হয়েছিল। এটি ৮৫০ বর্গ মিটার জুড়ে বিস্তৃত। বিএমআরসিএল স্টেশনের এক তলায় মহাত্মা গান্ধীর জীবনের একটি প্রদর্শনী খোলার পরিকল্পনা করে। এটি ২০১৩ সালে খোলার জন্য নির্ধারিত ছিল। "Now, hop off Metro and take cycle"। The Times of India। ২১ অক্টোবর ২০১২। ৩ জানুয়ারি ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১১।  "Punj Lloyd to build more Metro stations"। Deccan Herald। ১৯ অক্টোবর ২০০৯। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১১।  "Bangalore's Diwali gift ready – 'Namma Metro'"। Zee News। ১৮ অক্টোবর ২০১১। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১১।  "Metro to showcase Gandhi"। Deccan Herald। ২০ অক্টোবর ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ২৩ সেপ্টেম্বর ২০১৪।  "MG Road boulevard back in 2012"। The Times of India। ১২ ডিসেম্বর ২০১১। ১৫ জুলাই ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা।  "Loose soil delays boulevard work"। The Times of India। ২৬ অক্টোবর ২০১২।  "MG Road Metro station gets boulevard with fountain"। The Asian Age। ৬ সেপ্টেম্বর ২০১২।
কাবন পার্ক মেট্রো স্টেশন

কাবন পার্ক হল ভারতের বেঙ্গালুরুতে নম্মা মেট্রোর পার্পল লাইনের একটি স্টেশন। এটি ২০১৬ সালের ৩০শে এপ্রিল জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল। স্টেশনটি কাবন পার্কের একটি প্রবেশদ্বার থেকে কয়েক মিটার দূরে অবস্থিত। পার্পল লাইনের অন্যান্য সমস্ত ভূগর্ভস্থ স্টেশনগুলির মতো কাবন পার্ক মেট্রো স্টেশনটি কাট-এন্ড-কভার পদ্ধতি ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল। বিএয়ারসিএল সূত্রে জানা গেছে, কাবন রোড থেকে দেবনাহল্লির বেঙ্গালুরু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পর্যন্ত ৩৫ কিমি দীর্ঘ  বেঙ্গালুরু হাই-স্পীড রেল লিংক নামে পরিচিত রেলপথ নির্মাণের প্রস্তাব ছিল। পরে এই প্রস্তাব স্থগিত করা হয়। "Curious commuters flock to metro for a 'test' ride"। The Hindu। ১ মে ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ১ মে ২০১৬।  "Conducted 10,000 blasts to cut hard rocks: BMRCL"। Deccan Herald। সংগ্রহের তারিখ ২৬ এপ্রিল ২০১৬।  Metro will have high-speed link to BIA - Times Of India