laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
তুলুজ মেট্রো

ইউরোপ মহাদেশের ফ্রান্স রাষ্ট্রের তুলুজ শহরের পাতাল ট্রেন ব্যবস্থার নাম তুলুজ মেট্রো (Métro de Toulouse মেত্রো দ্য তুলুজ়্‌)। তুলুজ শহরের গণপরিবহন ব্যবস্থা আগে পরিচালিত হত তুলুজের যাত্রীবাহী মিশ্র কোম্পানি (এস ই এম ভি এ টি)(Société d'économie mixte des voyageurs de l'agglomération toulousaine) দ্বারা, যার ৮০% মালিকানা ছিল স্থানীয় সরকারের এবং বাকি ২০% প্রাইভেট। এটি ২০০৩ সাল থেকে পাবলিক পরিবহন যুগ্ম এসোসিয়েশনের (বিভিন্ন স্থানীয় সরকারের সমন্বয়ে গঠিত) অন্তর্গত তিজেও দ্বারা পরিচালিত হয়। তুলুজ মেট্রোর প্রাথমিকভাবে ২টি মেট্রো লাইন রয়েছে। লাইন এ এবং লাইন বি, যারা একই সাথে ৩৭টি স্টেশন (৩৮টি, যদি লাইন এ এবং লাইন বি এর মাঝখানের স্টেশনকে দুইবার গণনা করা হয়)। এটি ২৮.২ কিলোমিটারের (১৭.৫ মাইল) একটি রুট। এই মেট্রোটি তুলুজ শহরের বাইরে পশ্চিমে অবস্থিত মুরেত এবং ব্ল্যাগনাকের শহরতলীর যথাক্রমে লাইন সি এবং লাইন ডি, একটি ট্রাম লাইন। যা লাইন টি১ (পুরাতন লাইন ই) দ্বারা যুক্ত হয়। ১৯৮৩ : সিটি কাউন্সিল দক্ষিণ পশ্চিম/উত্তর পূর্ব অক্ষের উপর একটি মেট্রো লাইন তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয়। ১৯৮৫ : পৌরসভা ভ্যাল প্রযুক্তি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেয়। ১৯৮৭ : প্রকল্পটি পরিকল্পনা এবং পরিবেশ সংক্রান্ত অনুমোদন পায়। ১৯৮৯ : লাইন এ এর কাজ শুরু। ১৯৯৩ : লাইন এ চালু। ১৯৯৭ : লাইন এ এর প্রসারণ এবং লাইন বি নির্মাণের জন্য প্রাথমিক গবেষণা শুরু। ২০০১ : লাইন এ এর প্রসারণ এবং লাইন বি নির্মাণের জন্য কাজ শুরু। ২০০২ : ডিসেম্বরে প্রসারণকৃত লাইন এ হতে বালমা-গ্রামতঁ চালু। ২০০৭ : ৩০ জুন, লাইন বি চালু। ২০১০ : অ্যাঁরেন হতে ব্ল্যাগনাক পর্যন্ত ট্রাম লাইন টি১ চালু। ২০১৩ : প্রসারণকৃত লাইন টি১ হতে প্যালাস দ্য জাস্টিস চালু। ২০১৯ : লাইন বি এর দক্ষিণ অংশে প্রসারণের কাজ শুরু। বর্তমানে তুলুজ মেট্রোর দুইটি লাইন রয়েছে: লাইন এ(১২.৫ কিমি), বাসো-ক্যাম্ব - বালমা-গ্রামতঁ। ১৯৯৩ সালে উদ্বোধন। এটি প্রধানত পাতাল রেল সড়ক, কিন্তু কিছু উঁচু সড়কের সাথেও সংযুক্ত। লাইন বি(১৫.৭ কিমি), বর্ডাররোঁগ - র্্যামনভিল। উত্তর - দক্ষিণ অক্ষে, পুরোপুরি পাতাল রেল সড়ক, ২০০৭ সালের ৩০ জুন উদ্বোধন। লাইন এ বর্তমানে ১৮টি স্টেশনের সাথে যুক্ত, যা ১২.৫ কিলোমিটার (৭.৮ মা) এর রুট। এর আসল শাখা ১৯৯৩ সালের জুনে চালু হয়। এর সম্প্রসারিত অংশ জলিমঁত হতে বালমা-গ্রামতঁ ২০০২ সালে চালু হয়। লাইন বি বর্তমানে ১৮টি স্টেশনের সাথে যুক্ত, যা ১৫.৭ কিলোমিটার (৯.৮ মা) এর রুট, ২০০৭ সালের জুনে চালু হয়। এটি লাইন এ চালুর পর পর চালু হয়। লাইন ডি এসএনসিএফ দ্বারা তুলুজ শহরের দক্ষিণে মুরেত হতে পরিচালিত হয়। এটি ২০১০ সালের নভেম্বেরে চালু হয়। "Qui sommes-nous? - Nos réalisations" [Who are we? - Our achievements] (French ভাষায়)। Tisséo। ২০১৬-১১-১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৯-২৮। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) "Toulouse Métropole en chiffres"। Toulouse Métropole। ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০৯-২৬।  উইকিমিডিয়া কমন্সে তুলুজ মেট্রো সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে। Tisséo – official website (ফরাসি) Toulouse at UrbanRail.net (ইংরেজি) Toulouse rail transit network at CityRailTransit.com (ইংরেজি)
বার্লিন উ-বান

ইউরোপ মহাদেশের জার্মানি রাষ্ট্রের রাজধানী বার্লিনের পাতালরেল ধরনের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার নাম বার্লিন উ-বান (বার্লিন উন্টারবান-এর সংক্ষিপ্ত রূপ) (Berliner U-Bahn)। এটি শহরটির জনপরিবহন ব্যবস্থার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অংশ। বার্লিন এস-বান ব্যবস্থাটির (শহরতলী রেল ব্যবস্থা) সাথে একত্রে এটি জার্মানির রাজধানীতে পরিবহনের প্রধান মাধ্যম। এছাড়া বার্লিনের পূর্ব অংশে একটি ট্রাম ব্যবস্থাও চালু আছে। বার্লিন উ-বান ১৯০২ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। এটিতে ১০টি লাইন বা চক্রপথ এবং ১৭৩টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে। রেলপথগুলির মোট দৈর্ঘ্য ১৫১.৭ কিলোমিটার (৯৪.৩ মা)। প্রায় ৮০% রেলপথ ভূগর্ভে অবস্থিত। দিনের ব্যস্ততম সময়ে রেলগাড়িগুলি প্রতি দুই থেকে ৫ মিনিট অন্তর বিরতিস্থল থেকে বহির্গমন করে। দিনের অন্যান্য সময় ৫ মিনিট অন্তর এবং সন্ধ্যাবেলায় প্রতি ১০ মিনিট অন্তর রেলগাড়ি ছাড়ে। গোটা বছর জুড়ে উ-বানের রেলগাড়িগুলি ১৩ কোটি ২০ লক্ষ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে এবং প্রায় ৪০ কোটি যাত্রী পরিবহন করে। ২০১৫ সালে ৫৩ কোটিরও বেশি যাত্রী বার্লিন উ-বানে ভ্রমণ করেন। সমগ্র গণপরিবহন ব্যবস্থাটি পরিচালনা ও দেখাশোনার দায়িত্বে আছে বের্লিনার ফেরকের্সবেট্রিবে (Berliner Verkehrsbetriebe অর্থাৎ "বার্লিনের গণপরিবহন পরিষেবা") নামক সংস্থাটি, যাকে সংক্ষেপে বেফাওগে (BVG) নামেও ডাকা হয়। "The Berlin underground - The largest underground system in Germany"। BVG.de। Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)। ২০১৩-০৯-২৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৯-২২।  উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; আলাদা বিষয়বস্তুর সঙ্গে "bvg_u-bahn" নামটি একাধিক বার সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে "Zahlenspiegel 2016 1. Auflage" [Statistics 2016 1st edition] (PDF) (German ভাষায়)। Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)। ডিসেম্বর ৩১, ২০১৫। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০৩-১৭। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) Schomacker, Marcus (২০০৭-০৩-১৪)। "Berlins U-Bahn-Strecken und Bahnhöfe" (German ভাষায়)। berliner-untergrundbahn.de। ২০০৭-০৮-০৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০০৭-০৯-১৮। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link)
বোকুম শ্‌টাটবান

বোকুম শ্‌টাটবান (Bochum Stadtbahn) একটি লাইট রেল পরিবহন ব্যবস্থা যা জার্মানির বোকুম ও গেলজেনকির্শেন শহর এবং আশেপাশের হের্নে, হাটিঙেন, ও ভিটেন শহরগুলিকে সেবা প্রদান করেন। ব্যবস্থাটিতে একটি প্রকৃত ষ্টাটবান লাইন আছে এবং বোকুম ও গেলজেনকির্শেন শহরের কেন্দ্রে ট্রাম টানেলের অংশবিশেষ নিয়ে গঠিত হয়েছে। Stadtbahn Rhein-Ruhr - Streckenskizze
রাইন-নেকার এস-বান

রাইন-নেকার এস-বান (জার্মান: S-Bahn RheinNeckar এস্‌বান্‌ রায়্‌ন্‌নেকা) জার্মানির রাইন-নেকার এলাকার পৌর রেল পরিবহন ব্যবস্থার মেরুদণ্ড, যা মানহাইম (Mannheim মান্‌হায়্‌ম্‌), হাইডেলবের্গ (Heidelberg হায়্‌ডেল্‌বেয়াক্‌) এবং লুডভিগ্‌সহাফেন (Ludwigshaven লুট্‌ভ়িক্স্‌হাফ়েন্‌) শহরগুলিকে সেবা প্রদান করছে। এই এস-বানটি রাইনলান্ড-প্‌ফাল্‌ৎস (Rheinland-Pfalz রায়্‌ন্‌লান্ট্‌ প্‌ফ়াল্‌ৎস্‌), বাডেন-ভুর্টেমবের্গ (Baden-Württemburg বাডেন্‌ ভ়্যুয়াটেম্‌বুয়াক্‌), জারলান্ড (Saarland জ়ালান্ট্‌), এবং হেসে (Hesse হেসে) অঙ্গরাজ্যের অংশবিশেষে প্রায় ২৯০ কিমি পথ জুড়ে অবস্থিত। ব্যবস্থাটিতে ৭৭টি স্টেশন আছে। *"রাইন-নেকার এস-বান ওয়েবসাইট" (German ভাষায়)। Deutsche Bahn। সংগ্রহের তারিখ ১৬ জানুয়ারি ২০১১। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link)
ভুপার্টালের ঝুলন্ত রেলপথ

ভুপার্টালের ঝুলন্ত রেলপথ (জার্মান: Wuppertaler Schwebebahn ভুপার্টালার শ্‌ভেবেবান) জার্মানির ভুপার্টাল শহরকে সেবা প্রদানকারী একটি ঝুলন্ত মনোরেল ব্যবস্থা। এটি বিশ্বের প্রাচীনতম ঝুলন্ত রেলগাড়িবিশিষ্ট মনোরেল। জার্মান প্রকৌশলী ও উদ্ভাবক অয়গেন লাঙেন (Eugen Langen) ব্যবস্থাটি নকশা করেন; তার উদ্দেশ্য ছিল ব্যবস্থাটির নকশা বার্লিন শহরকে বিক্রি করা। ১৮৯৭ থেকে ১৯০৩ সালের মধ্যে বার্মেন (Barmen), এলবারফেল্ড (Elberfeld) এবং ভুপার্টাল-ফোভিংকেল (Wuppertal-Vohwinkel) ভূমি থেকে উঁচুতে অবস্থিত বিরতিস্থলগুলি নির্মাণ করা হয়। ১৯০১ সালে প্রথম রেলপথটি চালু করা হয়। ব্যবস্থাটি আজও চালু আছে এবং প্রতি বছর এটি ২ কোটি ৫০ লক্ষ যাত্রী পরিবহন করে (২০০৮ সালের হিসাব অনুযায়ী)। ঝুলন্ত রেলপথটির মোট দৈর্ঘ্য ১৩.৩ কিলোমিটার (৮.৩ মা)। এটির ১০ কিলোমিটার অথবা ৬.২ মাইল দীর্ঘ একটি অংশ ভূমি থেকে প্রায় ১২ মিটার (৩৯ ফু) উচ্চতায় ভুপার নদীর উপর দিয়ে ওবারবার্মেন এবং জনবর্নার ষ্ট্রাসে রাস্তাগুলির মাঝ দিয়ে চলে গেছে। এছাড়া জনবর্নার ষ্ট্রাসে এবং ফোভিংকেলের মধ্যবর্তী উপত্যকা রাস্তাটির উপর দিয়ে ৮ মিটার (২৬ ফু) উচ্চতায় ৩.৩ কিলোমিটার অথবা ২.১ মাইল দীর্ঘ আরেকটি অংশ অবস্থিত। একটি পর্যায়ে রেলপথটি বুন্ডেসআউটোবান ৪৬ নামক মহাসড়কটিকে অতিক্রম করেছে। সমস্ত পথটি অতিক্রম করতে ৩০ মিনিট প্রয়োজন হয়। ফেরকের্সফেরবুন্ড রাইন-রুর (ফাও এর এর) নামক পরিবহন সংস্থা এই ঝুলন্ত রেলব্যবস্থাটির পরিচালনার দায়িত্বে আছে। "Facts & Figures"। Schwebebahn। সংগ্রহের তারিখ ২১ নভেম্বর ২০১৫।  https://web.archive.org/web/20110718195017/http://www.ag-sdd.de/ausgew_erw/rundgaenge/vollansicht/rundgang_5/spk_9.htm। ১৮ জুলাই ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৬ জানুয়ারি ২০১১।  |শিরোনাম= অনুপস্থিত বা খালি (সাহায্য) "Die Große Erneuerung ist schon arg in Verzug" ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ৫ নভেম্বর ২০১৪ তারিখে (in German), Frankfurter Allgemeine Zeitung, 25 August 1998. 2008 Annual report(in German), p. 44. ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ১৫ ফেব্রুয়ারি ২০১০ তারিখে Robert Schwandl। "Wuppertal"। UrbanRail.net। সংগ্রহের তারিখ ২১ নভেম্বর ২০১৫।  "Uni Wuppertal – Wuppertal's Suspension Railway: overview and history"। ৮ অক্টোবর ২০০৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০ ফেব্রুয়ারি ২০০৭।
আথেন্স-পিরায়ুস ইলেকট্রিক রেলওয়ে

আথেন্স-পিরায়ুস ইলেকট্রিক রেলওয়ে গ্রিসের রাজধানী আথেন্সের প্রথম দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। বর্তমানে এটি বৃহত্তর আথেন্স মেট্রো ব্যবস্থার ১নং লাইন গঠন করেছে। এটি ২৬ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর উপরে ২৪টি স্টেশন আছে। এটি ১৮৬৯ সালে প্রথম চালু হয়। http://www.urbanrail.net/eu/gr/athens/athens.htm
আত্তিকো মেট্রো

আত্তিকো মেট্রো বা আথেন্স মেট্রো গ্রিসের রাজধানী এথেন্সের গণপরিবহন ব্যবস্থা। এটি প্রধানত ট্রাম নেট ওয়ার্ক। ২০১০ পর্যন্ত এথেন্সে তিনটি পৃথক রুটে ট্রাম সার্ভিস চালু আছে যা পুরো এথেন্স শহরের বিভিন্ন স্থানকে যুক্ত করেছে। তিন রকম টিকেট ব্যবহার করে এই সার্ভিস ব্যবহার করা যায়। একটি হলো সিঙ্গেল ট্রিপ টিকেট, দ্বিতীয়টি হলো ডে টিকেট এবং তৃতীয় হলো মাসিক টিকেট। ট্রাম স্টপে স্থাপিত টিকেট ভেন্ডিং মেশিনে, এবং সংলগ্ন ছোট দোকানসূহে টিকেট ক্রয় করা যায়। "Athens Urban Transport Network in Facts and Figures (pdf) page 15" (পিডিএফ)। OASA। www.oasa.gr। ২০০৬-০৬-২৯ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০০৭-০২-০৪।  "Athens Urban Transport Network in Facts and Figures (pdf) page 9" (পিডিএফ)। OASA। www.oasa.gr। ২০০৬-০৬-২৯ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০০৭-০২-০৪।
বুদাপেশ্‌ৎ মেট্রো

বুদাপেশ্‌ৎ মেট্রো (হাঙ্গেরীয় ভাষায়: Budapesti metró) হাঙ্গেরির রাজধানী বুদাপেশ্‌ৎ শহরের রেলওয়েভিত্তিক যাত্রী পরিবহন ব্যবস্থা। চারটি লাইন নিয়ে ব্যবস্থাটি গঠিত। ১৮৯৬ খ্রিষ্টাব্দে স্থাপিত এই পাতাল রেল পরিষেবাটি বিশ্বের ২য় প্রাচীনতম মেট্রো ব্যবস্থা। মেট্রোর বিখ্যাত ১নং লাইনটিকে ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান ঘোষণা করা হয়েছে। Budapest Local Government, which comes under the State (de facto state ownership).
ডাবলিন মেট্রো

ডাবলিন মেট্রো আয়ারল্যান্ডের রাজধানী ডাবলিনকে সেবা প্রদানকারী একটি দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। বর্তমানে এটি পরিকল্পনা পর্যায়ে আছে। বর্তমানে মেট্রো নর্থ,মেট্রো সাউথ এবং মেট্রো ওয়েস্ট নামে ৩টি লাইন নির্মাণের পরিকল্পনা আছে। এগুলিকে একটি বৃহত্তর রেল নেটওয়ার্কের অংশ হিসেবে গড়ে তোলা হবে।
কাতানিয়া মেট্রো

কাতানিয়া মেট্রো (ইতালীয়: Metropolitana di Catania মেত্রোপোলিতানা দি কাতানিয়া) ইতালির সিসিলি দ্বীপের কাতানিয়া শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। এটি ১৯৯৯ সালের ২৭শে জুন তারিখ থেকে চালু হয়েছে। প্রায় ৪ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি লাইন নিয়ে মেট্রোটি গঠিত। লাইনটির অধিকাংশই ভূগর্ভে অবস্থিত (বোর্গো এবং গালাতেয়া স্টেশনগুলির মধ্যে)। লাইনটির প্রায় অর্ধেক দৈর্ঘ্যে মাত্র একটি ট্র্যাক বিদ্যমান বলে প্রতি ১৫ মিনিট অন্তর অন্তর ট্রেন ছাড়ে। "Comune di Catania - Informazioni e servizi al cittadino - Ferrovia Circumetnea - Metropolitana di Catania - La Linea Metropolitana" [Municipality of Catania - Information and services for citizens - Circumetnea Railway - Metropolitan Catania - The Metropolitan Line] (Italian ভাষায়)। Comune di Catania। ২০১৪-০৫-১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০৫-১৭। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) "Schema di Rete" [Network diagram] (Italian ভাষায়)। Ferrovia Circumetnea। ২০১৫-১০-০৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-১০-২০। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link)
জেনোয়া মেট্রো

জেনোয়া মেট্রো (ইতালীয়: Metropolitana di Genova) ইউরোপ মহাদেশের ইতালি রাষ্ট্রের জেনোয়া শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। এটির একটিমাত্র লাইনের দৈর্ঘ্য ৭.১ কিলোমিটার (৪.৪ মা) এবং স্টেশনসংখ্যা ৮। ১৯৯০ সালে ফুটবল বিশ্বকাপের ঠিক আগে পাতালরেলটি চালু হয়। বছরে ১ কোটির বেশি যাত্রী এটি ব্যবহার করেন। "HOME - Rete e orari - Metropolitana" [HOME - Network and schedules - Metro] (Italian ভাষায়)। Azienda Mobilità e Trasporti S.p.A. (AMT)। ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-১১-০৯। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link)
নাপোলি মেট্রো

নাপোলি মেট্রো (ইতালীয়: Metropolitana di Napoli) ইতালির নাপোলি বা নেপল্‌স শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। এই ব্যবস্থাতে ৩টি লাইন (মোট দৈর্ঘ্য ২০.২ কিমি (১২.৬ মা)), ২৬টি বিরতিস্থল বা স্টেশন এবং প্রতি বছর ৪ কোটি ৬০ লক্ষ যাত্রী এটি ব্যবহার করেন। "anm in cifre" [anm in figures] (Italian ভাষায়)। Azienda Napoletana Mobilità s.p.a. (ANM)। ২০১৫-০৫-১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-০৬-১৯। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) "সংরক্ষণাগারভুক্ত অনুলিপি"। ২০ সেপ্টেম্বর ২০২১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৯ ডিসেম্বর ২০১৭।  Including 4 funicular railways "HOME - Press Kit - Press Kit - Linea 1 - Storia della Linea 1 metropolitana di Napoli" [HOME - Press Kit - Press Kit - Line 1 - History of Naples Metro Line 1] (Italian ভাষায়)। Metronapoli SpA। ২০১৩-১১-১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-১১-১৩। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link)
রোম মেট্রো

রোম মেট্রো (ইতালীয়: Metropolitana di Roma) ইতালির রাজধানী রোম শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। এটি ইতালির প্রাচীনতম এরকম ব্যবস্থা; ১৯৫৫ সালে এটিকে উদ্বোধন করা হয়। মেট্রোটি তিনটি লাইন বা চক্রপথ নিয়ে গঠিত - এ (কমলা), বি (নীল) এবং সি (সবুজ)। এগুলির মোট দৈর্ঘ্য ৬০.০ কিলোমিটার (৩৭.৩ মা)। ব্যবস্থাটিতে মোট ৭৩টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে। তেরমিনি বিরতিস্থলটি "এ" এবং "বি" দুই লাইনেই পড়েছে, কিন্তু একবার গণনা করা হয়েছে। "Home > Azienda - I numeri di atac - Trasporto pubblico" [Home > Company - The numbers of ATAC - Public transportation] (Italian ভাষায়)। ATAC। ৮ নভেম্বর ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-০৪-০৬। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) Marco Chiandoni (৩০ জুন ২০১৫)। "Rome metro Line C reaches Lodi"। International Railway Journal। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-০৬-৩০।  http://www.ilpendolaremagazine.it/news/2015/06/27/il-settimanale-video-prossima-fermata-lodi-metro-c-roma-avvicina-centro/
আমস্টার্ডাম মেট্রো

ইউরোপ মহাদেশের নেদারল্যান্ড রাষ্ট্রের রাজধানী অ্যামস্টারডামের পাতাল ট্রেন ব্যবস্থার নাম আমস্টার্ডাম মেট্রো। ব্যবস্থাটিতে ৪টি পথ বা লাইন আছে যাদের মোট দৈর্ঘ্য ৪২.৫ কিলোমিটার। লাইনগুলিতে মোট ৫২টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে। "Network"। GVB। ২০১৪-১২-১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-১২-১৪।  "Maps - Metro stations overview"। GVB। ২০১৩-০৪-১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০৪-২৭।  "Jaarverslag 2016" [Annual Report 2016] (Dutch ভাষায়)। GVB Holding NV। ২৩ মে ২০১৭। পৃষ্ঠা 28। সংগ্রহের তারিখ ২০১৬-০৬-১২। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) "Jaarverslag 2016" [Annual Report 2016] (Dutch ভাষায়)। GVB Holding NV। ২৩ মে ২০১৭। পৃষ্ঠা 18। সংগ্রহের তারিখ ২০১৬-০৬-১২। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) Network length including 9.5 km "express tram" section of Route 51 between Zuid Station and Westwijk. See: "Beschrijving voorkeursvariant Amstelveenlijn" [Description Preferred Version Amstelveen Line] (পিডিএফ) (Dutch ভাষায়)। City Region of Amsterdam। ১২ মার্চ ২০১৩। পৃষ্ঠা 12। ২০১৫-০২-০২ তারিখে মূল (pdf) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-১২-১৪। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link)
অসলো টি-বেন

অসলো পাতাল রেল (নরওয়েজীয়: Oslo Tunnelbane উশ্‌লো ত্যুন্নেল্‌বানে বা T-bane তে-বানে) নরওয়ের, অসলো শহরের পরিবহন ব্যবস্থা। অসলো নগর কর্তৃপক্ষের একটি প্রতিষ্ঠান অসলো টি-বেন্নেড্রিফট এই পরিবহন ব্যবস্থা পরিচালনা করে থাকে। ২০০৫ সাল পর্যন্ত এই নেটওয়ার্ক পাঁচটি লাইনে বিভক্ত ছিল যার সবকটিই শহরের কেন্দ্র দিয়ে গিয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য ৮৫ কিলোমিটার (৫৩ মাইল)। ১৯৬৬ সালে স্থাপিত মূল টি-বেন পূর্বাঞ্চলীয় উপশহর থেকে শহরের কেন্দ্রের সাথে যুক্ত ছিল। এটি চারটি লাইন নিয়ে গঠি ছিল। পরে পুর্বাঞ্চলীয় লাইনের সাথে পশ্চিমাঞ্চলীয় লাইন (পূর্বে ট্রাম লাইন ছিল) যুক্ত করা হয়। এভাবে এই ব্যবস্থা মেট্রো পরিবহন হিসেবে গড়ে উঠেছে। "Årsrapport 2014" [Annual Report 2014] (পিডিএফ) (নরওয়েজীয় ভাষায়)। Ruter। ২০১৪। পৃষ্ঠা 21। ২০১৬-০১-১০ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-০৬-০৫। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) T-bane map Oslo T-bane at UrbanRail.Net Oslo T-banedrift Oslo Sporveier ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ৩১ অক্টোবর ২০০৭ তারিখে Fare and timetable information
ওয়ারস' মেট্রো

ওয়ারস' মেট্রো (পোলীয়: Metro warszawskie) ইউরোপের সবচেয়ে সাম্প্রতিক মেট্রোগুলির একটি। এটি পোল্যান্ডের প্রথম ও একমাত্র মেট্রো। ১৯৯৫ সালে এটি চালু হয় এবং বর্তমানে এটিতে মাত্র একটি উত্তর-দক্ষিণ লাইন আছে। লাইনটি কেন্দ্রীয় ওয়ারস'-কে দক্ষিণের ঘন জনবসতিপূর্ণ শহরতলীকে সংযুক্ত করেছে। "Raport roczny 2012" [Annual Report 2012] (পিডিএফ) (Polish and English ভাষায়)। ২০১২। পৃষ্ঠা 6 (12+13) (i.e. str.6 (12+13))। ২০১৩-০৯-২১ তারিখে মূল (pdf) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-০৩-০৮। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) "Raport roczny 2015" [Annual Report 2015] (পিডিএফ) (Polish and English ভাষায়)। ২০১৬। পৃষ্ঠা 9। ২০১৬-০৮-২৪ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০১-০৪। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) "Warsaw's second metro line opens"। Radio Poland। মার্চ ৮, ২০১৫। মার্চ ৯, ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-০৩-০৯।  "Crowds take first ride on Warsaw's new subway line"। U-T San Diego। Associated Press। মার্চ ৮, ২০১৫। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-০৩-০৮।
লিসবন মেট্রো

লিসবন মেট্রো (পর্তুগিজ: Metropolitano de Lisboa) পর্তুগালের রাজধানী লিসবন শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। এটি পর্তুগালের সর্বপ্রথম পাতালরেল ব্যবস্থা। এটি ১৯৫৯ সালে চালু হয় এবং বর্তমানে এটিতে ৪টি লাইন, ৫৬টি স্টেশন আছে এবং লাইনের মোট দৈর্ঘ্য ৪৪.২ কিলোমিটার (২৭.৫ মা)। "Home - Empresa - O Metro em números - Evolução da rede" [Home - Company - The Metro in numbers - Network evolution] (Portuguese ভাষায়)। Metropolitano de Lisboa, E.P.E.। ২০১৭-০৪-২১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০৫-১০। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) "Relatório de sustentabilidade 2012" [Sustainability report 2012] (পিডিএফ) (Portuguese ভাষায়)। Metropolitano de Lisboa, E.P.E.। ২০১২। পৃষ্ঠা 47, 58। ২০১৪-০২-০২ তারিখে মূল (pdf) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০৫-০৭। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) "Intervalo entre comboios" [Time between vehicles] (Portuguese ভাষায়)। Metropolitano de Lisboa, E.P.E.। ৩১ ডিসেম্বর ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ডিসেম্বর ৩০, ২০১৬। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link)
পোর্তু মেট্রো

পোর্তু মেট্রো (পর্তুগিজ: Metro do Porto) পর্তুগালের পোর্তু শহরের দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। এটি কেন্দ্রীয় শহরে মাটির নিচে এবং শহরতলীতে মাটির উপর দিয়ে বিস্তৃত। মেট্রোটি ২০০২ সালে প্রতিষ্ঠা করা হয়। Webb, Mary (ed.) (2009). Jane's Urban Transport Systems 2009–2010, p. 277. Coulsdon, Surrey (UK): Jane's Information Group. আইএসবিএন ৯৭৮-০-৭১০৬-২৯০৩-৬.
বুখারেস্ট মেট্রো

বুখারেস্ট মেট্রো (রোমানীয় ভাষায়: Metroul Bucureşti) রোমানিয়ার রাজধানী বুখারেস্টকে সেবা প্রদানকারী একটি পাতাল ট্রেন ব্যবস্থা। মেট্রোরেক্স নামের সংস্থা এটি পরিচালনা করেন। ৭১.৩৫ কিলোমিটার (৪৪.৩ মা) কিমি দীর্ঘ ও ৫৩টি স্টেশনবিশিষ্ট এই নেটওয়ার্ক প্রতিদিন প্রায় পাঁচ লক্ষ যাত্রী ব্যবহার করেন। ১৯৭৯ সালের ১৬ই নম্ভেম্বর এটির উদ্বোধন হয়। "Metrorex - Network features"। Metrorex। ২০১৬-০৪-২৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০৫-০৭।  "Metrorex - Map" (Romanian ভাষায়)। Metrorex। ২০১৬-০৩-২৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০৫-০৭। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) "Bucharest Metro"। ৫ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৯ ডিসেম্বর ২০১৭।  Călin Cociș (৯ সেপ্টেম্বর ২০১৫)। "Topul stațiilor de metrou din București, după numărul de călători. Stația SURPRIZĂ de pe locul I"। B365। ২৪ সেপ্টেম্বর ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৯ ডিসেম্বর ২০১৭।  "Metrorex - Metrorex history"। Metrorex। ২০১৬-০৩-০৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০৫-০৮।
চেলিয়াবিন্‌স্ক মেট্রো

চেলিয়াবিন্‌স্ক মেট্রো রাশিয়ার চেলিয়াবিন্‌স্ক শহরে নির্মীয়মান একটি পাতাল ট্রেন ব্যবস্থা। ১৯৬০-এর দশক থেকে এর পরিকল্পনা শুরু হয় এবং ১৯৯৩ সালে নির্মাণকাজ আরম্ভ হয়। প্রথম তিনটি স্টেশন ২০০৭ সালে খোলার কথা থাকলেও এগুলির মুক্তি ২০১০ সাল পর্যন্ত পিছিয়ে দেয়া হয়েছে। ২০১৯ সালে চারটি স্টেশন নিয়ে প্রথম লাইনটি খোলার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। О компании [About Us] (Russian ভাষায়)। Челябметрострой। ২০১৪-০২-২২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০৫-০৭। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) Interview of the city road construction deputy director Youtube.com (in Russian)
কাজান মেট্রো

কাজান মেট্রো (রুশ: Каза́нское метро́; তাতার: Казан метросы) রাশিয়ার তাতারস্তান রাজ্যের কাজান শহরকে সেবা প্রদানকারী একটি দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। ২০০৫ সালের ২৭শে আগস্ট এটি চালু করা হয়। এটি রাশিয়ার ৭ম মেট্রো ব্যবস্থা এবং সোভিয়েত ইউনিয়ন ভেঙে যাবার পর রাশিয়ার প্রথম নতুন মেট্রো। একটিমাত্র লাইন (দৈর্ঘ্য ১৫.৮২২ কিমি (৯.৮ মা)) এবং ১০টি বিরতিস্থলবিশিষ্ট এই পাতালরেল ব্যবস্থাটি প্রতিবছর ৩ কোটিরও বেশি যাত্রী ব্যবহার করেন। С казанского электротранспорта сняли «ценовую дискриминацию»
নোভোসিবির্স্ক মেট্রো

নোভোসিবির্স্ক মেট্রো রাশিয়ার ৩য় বৃহত্তম শহর নোভোসিবির্স্ক-কে সেবা প্রদানকারী দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। ১৯৮৬ সালে ৫টি স্টেশন নিয়ে এটি চালু হয়। ১৯৯০-এর দশকে সম্প্রসারণ কাজ থেমে গেলেও বর্তমানে এটিকে আবার উন্নয়নের প্রকল্প হাতে নেওয়া হয়েছে। বর্তমানে ব্যবস্থাটির রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য ১৫.৯ কিলোমিটার (৯.৯ মা) এবং এতে ১৩টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে। প্রতিদিন গড়ে আনুমানিক ২ লক্ষ ২৫ হাজার যাত্রী এটি ব্যবহার করেন। МЕТРОПОЛИТЕНЫ РОССИИ за 2012 год [METROS of Russia in 2012]। Новосибирский метрополитен (Russian ভাষায়)। Novosibirsk metro। ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৯-০৩। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link)
সেন্ট পিটার্সবার্গ মেট্রো

সেন্ট পিটার্সবার্গ মেট্রো (রুশ: Петербу́ргский метрополитен) রাশিয়ার সেন্ট পিটার্সবার্গ শহরকে সেবা প্রদানকারী একটি পাতাল ট্রেন ব্যবস্থা। এটি অতীতে লেনিনগ্রাদ মেট্রো নামে পরিচিত ছিল। এই মেট্রোতে সোভিয়েত শিল্পকলার প্রচুর নিদর্শন দেখতে পাওয়া যায়। মেট্রোটি পৃথিবীর সবচেয়ে গভীরে অবস্থিত পাতাল ট্রেন ব্যবস্থা। প্রতিদিন প্রায় ৩০ লক্ষ যাত্রী এই মেট্রো ব্যবহার করে। এটি বিশ্বের ১১শ ব্যস্ততম মেট্রো। মেট্রোটির সবচেয়ে গভীর অংশটি মাটির ১০৫ মিটার গভীরে অবস্থিত: আদমিরালতেইস্কায়া স্টেশন।
সামারা মেট্রো

সামারা মেট্রো (রুশ: Самарское Метро) রাশিয়ার সামারা শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। এটি ১৯৮৭ সালে চালু হয়। মেট্রোটিতে একটি লাইন এবং ৯টি স্টেশন আছে। ১০.২ কিমি দীর্ঘ উভমুখী রেললাইন নিয়ে মেট্রোটি গঠিত। 1-ая линия метрополитена [Показать справочную информацию] [First subway line (Show background information)] (Russian ভাষায়)। Самарский метрополитен [Samara Metro]। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-০২-১৬। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) Фоторепортаж: От станции «Российской» до «Алабинской» на метро около трех минут। Pro Gorod Samara (Russian ভাষায়)। ২৬ ডিসেম্বর ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-০১-২০। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link)
ইয়েকাতেরিনবুর্গ মেট্রো

ইয়েকাতেরিনবার্গ মেট্রো (রুশ: Екатеринбу́ргский Метрополите́н) রাশিয়ার ইয়েকাতেরিনবুর্গ শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। মেট্রোটি ১৯৯১ সালের ২৬শে এপ্রিল চালু হয়। এটি প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়নের ত্রয়োদশ এবং সর্বশেষ নির্মিত পাতালরেল ব্যবস্থা। এটির রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য ১২.৭ কিলোমিটার (৭.৯ মা)। এটিতে ৯টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে এবং প্রতিদিন প্রায় ১ লক্ষ ৩০ হাজার যাত্রী এটি ব্যবহার করেন। МЕТРОПОЛИТЕНЫ РОССИИ за 2012 год [METROS of Russia in 2012]। Новосибирский метрополитен (Russian ভাষায়)। Novosibirsk metro। ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৯-০৩। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link)
মহাকাশ প্রযুক্তি

মহাকাশ প্রযুক্তি বলতে পৃথিবীর সীমানার বাইরে মহাকাশে বিভিন্ন কাজে (যেমন - মহাকাশযানের পরিচালনা, মহাকাশ পর্যবেক্ষণ, ইত্যাদি) ব্যবহৃত প্রযুক্তিকে বোঝায়।
মাদ্রিদ মেট্রো

মাদ্রিদ মেট্রো (স্পেনীয়: Metro de Madrid) স্পেনের রাজধানী শহর মাদ্রিদকে সেবা প্রদানকারী দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। এর রেলপথগুলির মোট দৈর্ঘ্য ২৯৩ কিলোমিটার। এতে ১৩টি লাইন ও ৩০১টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে। "Metro De Madrid Figures"। Metro De Madrid। ৩ জানুয়ারি ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৫ জুলাই ২০১৫।  "Public transport in Madrid in Spain: spain.info in english"। ২৭ এপ্রিল ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৮ আগস্ট ২০১৬।
ভালেনসিয়া মেট্রো

ভালেনসিয়া মেট্রো স্পেনের ভালেনসিয়া (কাতালান: Valencia ভালেনসিয়া) শহরের দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। এটিতে ৫টি লাইন ও ১২৮টি স্টেশন আছে। ব্যবস্থাটি দ্রুতগামী পাতালরেল, হালকা ট্রেন ও ট্রাম ব্যবস্থার একটি সমবায়। "El metro de Valencia pone en marcha el sistema de conducción automático" (Spanish ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০৫-১৪। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) "Conversion Of Railway Lines For Suburban Passenger Services" (পিডিএফ)। The World Bank। ২০১২-১০-২১ তারিখে মূল (pdf) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-০৫-০৭।
স্টকহোম মেট্রো

স্টকহোম মেট্রো বা স্টকহলম মেট্রো (সুইডীয়: Stockholms tunnelbana স্তকহল্ম্‌স তুন্নেলবানা) হচ্ছে সুইডেন রাষ্ট্রের রাজধানী স্টকহলমের পাতাল রেল সেবা। এটি স্তুরস্তকহল্ম্‌স লুকালত্রাফীক সংস্থার (Storstockholms Lokaltrafik, সংক্ষেপে এসএল) একটি অংশ। "SL Annual Report 2006" (পিডিএফ)। Storstockholms Lokaltrafik (SL)। ২১ জুন ২০০৭। পৃষ্ঠা 17। ২০০৭-০৯-২৭ তারিখে মূল (pdf) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০৫-২১।  "Årsberättelse 2013" [Annual Report 2013] (পিডিএফ) (সুয়েডীয় ভাষায়)। Storstockholms Lokaltrafik (SL)। ২০১৩। পৃষ্ঠা 59। ২০১৪-০৫-২১ তারিখে মূল (pdf) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০৫-২১। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link)