তিরুচিরাপল্লী রেলওয়ে বিভাগ

  তিরুচিরাপল্লী রেলওয়ে বিভাগ ( তামিল: [திருச்சிராப்பள்ளி இருப்புப்பாதை கோட்டம்] ) হল ভারতের দক্ষিণ রেলের (SR) ছয়টি রেলওয়ে বিভাগের একটি। এটির প্রশাসনিক সদর দফতর তিরুচিরাপল্লীতে অবস্থিত। এটি তামিলনাড়ুর কাভেরী ব-দ্বীপ অঞ্চলের বেশিরভাগ জেলায় পরিবেশন করে, তাই এটি সাধারণত ডেল্টা রেলওয়ে বিভাগ বা ব-দ্বীপ বিভাগ নামে ডাকা হয়। বিভাগের ইতিহাস ১৮৫৩ সালে শুরু, যখন গ্রেট সাউদার্ন অফ ইন্ডিয়া রেলওয়ে কোম্পানি ইংল্যান্ডে তার সদর দপ্তর সহ প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং ১৮৫৯ সালে নাগপত্তনম এবং তিরুচিরাপল্লীর মধ্যে প্রথম লাইনটি নির্মিত হয়েছিল। ১৬ মে ১৯৫৬ সালে প্রাক-স্বাধীনতা যুগের অন্যান্য সমস্ত রেলপথকে একীভূত করার সময় তিরুচিরাপল্লী রেলওয়ে বিভাগ গঠিত হয়েছিল। এটি জোনের দ্বিতীয় বৃহত্তম বিভাগ যার রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ১,০২৬.৫৫ কিমি (৬৩৭.৮৭ মা), তামিলনাড়ুর ১৩টি জেলায় বিস্তৃত। এছাড়াও এটি বিশ্বের একমাত্র বিভাগ হতে পারে যেটি যথাক্রমে ব্রিটিশ সাম্রাজ্য এবং ফরাসি সাম্রাজ্য দ্বারা বিকশিত পূর্ববর্তী দক্ষিণ ভারতীয় রেলওয়ে কোম্পানি এবং পন্ডিচেরি রেলওয়ে কোম্পানির রেললাইনগুলি পরিবেশন করছে। বিভাগটি দক্ষিণ রেলওয়ে জোনের অধীনে আসে, যার প্রধান জেনারেল ম্যানেজার এ কে আগরওয়াল। ডিভিশনের নেতৃত্বে ডিভিশনাল রেলওয়ে ম্যানেজার (ডিআরএম), মনীশ আগরওয়াল। এটি একবার মঞ্জুলা রঙ্গরাজনের নেতৃত্বে ছিলেন, একজন ১৯৮৩ ব্যাচের ভারতীয় রেলওয়ে অ্যাকাউন্টস সার্ভিস অফিসার, যিনি ১৫০ বছরের ইতিহাসে বিভাগটির প্রথম মহিলা প্রধান হয়েছিলেন। বিভাগীয় রেলওয়ে অফিস (ডিআরও) তিরুচিরাপল্লী জংশন কাছাকাছি অবস্থিত, যা ভারতের ব্যস্ততম রেলওয়ে জংশনগুলির মধ্যে একটি এবং তামিলনাড়ুর দ্বিতীয় বৃহত্তম রেলওয়ে স্টেশন শুধুমাত্র চেন্নাই সেন্ট্রালের পরে। বিভাগটি তিরুচিরাপল্লী, থাঞ্জাভুর, নাগাপট্টিনাম, কুড্ডালোর , পানরুতি, চিদাম্বরম ভেলোর, তিরুভান্নামালাই, আরিয়ালুর, ভিলুপুরম, তিরুভারুর এবং তামিলনাড়ু রাজ্যের পেরাম্বলুর জেলা এবং পন্ডিচেরী কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল পর্যন্ত বিস্তৃত। বিভাগের এখটিয়ারে মোট এলাকা প্রায় ১,০২৬.৫৫ কিমি (৬৩৭.৮৭ মা), যার মধ্যে BG ৮৪৩.২৬ কিমি (৫২৩.৯৮ মা) (বিদ্যুতায়িত লাইন সহ) এবং MG হল ১৮৩.২৯ কিমি (১১৩.৮৯ মা), যার সবই গেজ রূপান্তরের অধীনে। ২.৮ কিমি (১.৭ মা) গোল্ডেন রক এবং তিরুচিরাপল্লী জংশন মধ্যে প্রসারিত ট্রিপল লাইন দিয়ে কাজ করছে, কর্ড লাইন এবং মেইন লাইন উভয়ই এই স্টেশনগুলির মধ্যে সমান্তরালভাবে চলে এবং সেন্ট্রাল ওয়ার্কশপ, ডিজেল লোকো শেডের কাছাকাছি থাকার কারণে ব্যাপক শান্টিং এবং রক্ষণাবেক্ষণের উদ্দেশ্যে। সদ্য প্রতিষ্ঠিত বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ ট্রিপ শেড, পুরো ডিভিশনে একক লাইন রয়েছে কর্ড লাইনের ত্রিচি-ভিলুপুরম সেকশন বাদে যা সম্পূর্ণরূপে ডাবল লাইন ইলেকট্রিফাইড সেকশনে (এফইডিএল) আপগ্রেড করা হয়েছে। এই বিভাগটিকে ডেল্টা বিভাগ বলা হয় কারণ এই বিভাগটি প্রধানত শুধুমাত্র মেইন লাইন এবং কর্ড লাইন এলাকায় ট্রেন পরিচালনাকে কেন্দ্রীভূত করে এবং সর্বদা তাদের দাবিগুলিকে প্রথম অগ্রাধিকারে পূরণ করে যেখানে অন্যান্য অঞ্চলের দাবিগুলি সাধারণত অলসভাবে নেওয়া হয়। এই রেলওয়ে বিভাগটি সাধারণত প্রধান পর্যটন গন্তব্য যেমন ভেলাঙ্কান্নি, তিরুভান্নামালাই এর পাশাপাশি বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ শিল্প গন্তব্য যেমন নেভেলি এবং এমনকি কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলের সদর দফতর পুদুচেরির জন্য ট্রেন চলাচলকে অবহেলা করে। তবে প্রধানত প্রধান লাইন এবং কর্ড লাইনে ট্রেন পরিচালনাকে ফোকাস করে। ^ক তিরুচিরাপল্লী জংশন এবং তাঞ্জাভুর জংশনের মধ্যে ডাবল লাইন উপলব্ধ ^খ মায়িলাদুথুরাই জংশন এবং থাঞ্জাভুর জংশনের মধ্যে বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন উপলব্ধ ^গ মায়িলাদুথুরাই জংশন এবং তিরুভারুর জংশনের মধ্যে বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন উপলব্ধ তালিকায় ত্রিচি রেলওয়ে বিভাগের অধীনে থাকা স্টেশন এবং তাদের স্টেশন বিভাগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বিভাগটি প্রতিদিন প্রায় ১৫০টি ট্রেন পরিচালনা করে, যার মধ্যে ১৭৮ কিমি (১১১ মা) টি স্ট্রেচ কর্ড লাইনটি সবচেয়ে বেশি ট্র্যাফিকের অভিজ্ঞতা দেয় পণ্য ট্রেন ছাড়াও প্রতিদিন প্রায় 30টি যাত্রী এবং 56টি এক্সপ্রেস ট্রেন পরিচালনা করে, বিশেষ করে রাতে। বিভাগটি প্রায় টি প্যাসেঞ্জার রিজার্ভেশন সিস্টেম ( PRS ) কেন্দ্র পরিচালনা করে। হেডকোয়ার্টার স্টেশনে, প্লাজমা স্ক্রিন ইলেকট্রনিক ডিসপ্লে বোর্ড, ইলেকট্রনিক ট্রেনের আগমন/প্রস্থান বোর্ডের সাথে একটি সংস্কার করা লিনেন রুম এবং নিরাপত্তা বাড়ানোর জন্য ইন্টিগ্রেটেড সিকিউরিটি সিস্টেম ইনস্টল করা হয়েছিল। বিভাগটি দক্ষিণ রেলওয়ে জোনে প্রথম হয়েছে যেখানে নভেম্বর 2013 সালে কুম্বাকোনাম রেলওয়ে স্টেশনে এবং 2014 সালের জানুয়ারিতে তিরুচিরাপল্লী জংশনে বহু রঙের LED কোচ ইঙ্গিত বোর্ড ইনস্টল করা হয়েছে, শুধুমাত্র Platform.no.1 এর জন্য যা প্ল্যাটফর্ম নম্বর পর্যন্ত বাড়ানোর কথা। .5 এবং ডিভিশনের মধ্যে ভিলুপুরম ভিলুপুরম জংশন, পুদুচেরি, তাঞ্জাভুর জংশন, ময়লাদুথুরাই জংশন এবং মান্নারগুড়ি সহ প্রায় 17টি অন্যান্য স্টেশনে। বিভাগটি বেশ কয়েকটি শিল্প প্রতিষ্ঠানের জন্য টিম ট্র্যাক সরবরাহ করেছে রেললাইন সংলগ্ন রেলওয়ে স্টেশনগুলিকে তাদের সরবরাহ এবং পরিবহনের জন্য ব্যবহার করে যেমন সেন্ট্রাল ওয়ার্কশপ ( গোল্ডেন রক ), সিমেন্ট এবং জিপসাম কারখানা ( ত্রিচি, পেরাম্বলুর এবং আরিয়ালুর ), লিগনাইট শিল্প ( নেয়েভেলি ), চিনির কারখানা ( বিলুপ্পুরম এবং বৃধাচলম ), এফসিআই এবং সিভিল সাপ্লাই (কাবেরী ব-দ্বীপ জেলা) এছাড়াও ভেল ( তিরুভেরম্বুর ), এবং বন্দর ( কুদ্দালোর এবং কারাইকাল )। বিভাগটি ₹ ৭৩৩.১০ কোটি (ইউএস$ ৮৯.৬১ মিলিয়ন) ) একটি শালীন উপার্জন পোস্ট করেছে ২০১২-১৩ অর্থবছরে। এটি ৪২.৫ মিলিয়ন যাত্রী বহন করে এবং ₹ ২৩৩.১৫ কোটি (ইউএস$ ২৮.৫ মিলিয়ন) নিয়মিত এবং উৎসবের সময় বিশেষ ট্রেন থেকে এবং ₹ ৪৪৯.৯২ কোটি (ইউএস$ ৫৫ মিলিয়ন) , ৯০,০০,০০০ metric ton (৮৯,০০,০০০ লং টন; ৯৯,০০,০০০ শর্ট টন) মালবাহী পরিবহনের মাধ্যমে, যার মধ্যে একা করাইকাল বন্দর রাজস্বের প্রায় ৪০% অবদান রাখে। বিভাগটি জোনাল রেলওয়ে ট্রেনিং ইনস্টিটিউটে অনুষ্ঠিত বার্ষিক নিরাপত্তা সপ্তাহ উদযাপনে সামগ্রিক নিরাপত্তা শিল্ড ছাড়াও জোনাল স্তরে 2012-2013-এর জন্য সামগ্রিক দক্ষতা মেডিকেল শিল্ড, পরিচ্ছন্নতা ঢাল এবং বৈদ্যুতিক সংরক্ষণ শিল্ড জিতেছে। কর্ড লাইনে রয়েছে শ্রীরঙ্গম, আরিয়ালুর, বৃদ্ধাচলম জংশন এবং ভিলুপুরম জংশন । ব-দ্বীপ জেলাগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রধান লাইন এবং শাখা লাইনগুলি তাঞ্জাবুর, তিরুভারুর, কুম্ভকোণম, মায়িলাদুথুরাই, সিরকাঝি, চিদাম্বরম, কুদ্দালোর, নাগোর, ভেলানলারের মতো ধর্মীয় গুরুত্বের শহরের যোগাযোগ করিয়ে দেয়। একইসাথে লাইনগুলি প্রচুর সবুজ কৃষি জমির মধ্যে দিয়ে চলাচল করে। এই বিভাগে বিভিন্ন পদে মোট ১১,৪৩০ জন কর্মী রয়েছে। বিভাগটি একটি বিভাগীয় রেলওয়ে হাসপাতাল, একটি উপ-বিভাগীয় রেলওয়ে হাসপাতাল এবং সাতটি স্বাস্থ্য ইউনিট/পলিক্লিনিক পরিচালনা করে। বিভাগীয় রেলওয়ে হাসপাতালটি গোল্ডেন রকে অবস্থিত, যেটি 1927 সালে তৎকালীন দক্ষিণ ভারতীয় রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা সম্পূর্ণ বিভাগের রেলওয়ে কর্মীদের জন্য একচেটিয়াভাবে পূরণ করে, প্রায় 297টি শয্যা রয়েছে নতুন খোলা অস্ত্রোপচারে 100টি শয্যা সহ ওয়ার্ড ডিআরএইচ, গোল্ডেন রক ছাড়াও, ডিভিশনের ভিলুপুরমে 25 শয্যার মহকুমা হাসপাতাল এবং তিরুচিরাপল্লী জংশন, তিরুচিরাপল্লি ফোর্ট, শ্রীরঙ্গম, বৃদ্ধাচলম, তিরুভান্নামালাই, থাঞ্জাভুর, মায়িলাদুথুরিতে আটটি রেলওয়ে স্বাস্থ্য ইউনিট রয়েছে । বিভাগটি তিরুচিরাপল্লী (কাল্লুকুঝির SRWWO ম্যাট্রিকুলেশন স্কুল এবং RMHSS /GOC ) এবং ভিলুপুরম (RMHSS/VM) এ তার এখতিয়ারের সীমার মধ্যে রেলওয়ে স্কুলগুলির পরিচালনার তত্ত্বাবধান করে। ডিভিশনাল সিকিউরিটি কমিশনারের নেতৃত্বে ৩০ জন কমান্ডো সহ প্রায় ২৭৫ জন নিরাপত্তা কর্মী সারা ডিভিশনের নিরাপত্তা ব্যবস্থার সার্বক্ষণিক তত্ত্বাবধান করেন যার মধ্যে রয়েছে রেলওয়ে অবকাঠামো রক্ষা করা, ট্রেনে যাত্রীদের এসকর্ট করা এবং সমস্ত রেলওয়েতে অপারেশন দেখা। সক্রিয় পরিষেবায় নেওয়ার আগে, সমস্ত নিরাপত্তা কর্মী খাজামালাই, তিরুচিরাপল্লীর জোনাল RPF প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে প্রশিক্ষণ গ্রহণ করে। RPF ছাড়াও, গভর্নমেন্ট রেলওয়ে পুলিশ (GRP), তামিলনাড়ু পুলিশের একটি ইউনিট যাত্রীদের নিরাপত্তা সহ রেলস্টেশনে দেওয়ানি ও ফৌজদারি সমস্যাগুলিতে সহায়তা করে। এই ইউনিটটি প্রথম ১৯৩২ সালে ত্রিচির সদর দপ্তর হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। পরে ১৯৮১ সালে, ইউনিটটি বিভক্ত করা হয় এবং সদর দফতর চেন্নাইতে স্থানান্তরিত হয়। এই ইউনিটে একজন পুলিশ সুপারের নেতৃত্বে প্রায় ১৪০০ জন কর্মী রয়েছে। এখতিয়ারের সীমা উত্তরে ভিলুপ্পুরম থেকে দক্ষিণে কুজিথুরাই রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্বে করাইকাল পশ্চিমে পালানি পর্যন্ত। নেল্লাই এক্সপ্রেস এবং রামেশ্বরম এক্সপ্রেসে মোবাইল ইউনিট সহ এটিতে প্রায় ১৬টি থানা এবং ১৪টি আউট-পোস্ট রয়েছে। দক্ষিণ রেল ভারতীয় রেল রেলওয়ে সুরক্ষা বাহিনী তামিলনাড়ু পুলিশ "Jurisdiction map (Engineering)" (পিডিএফ)। Southern Railway zone। ৩ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৬ ডিসেম্বর ২০১৩।  Bhandari, Laveesh (২০০৯)। Indian states at a glance, 2008–09: Tamil Nadu : performance, facts and figures। Pearson Education। আইএসবিএন 978-81-317-2347-0।  Muthiah, S. (২০০৪)। Madras Rediscovered। East West Books (Madras) Pvt Ltd। পৃষ্ঠা 321। আইএসবিএন 81-88661-24-4।  "Vital statistics" (পিডিএফ)। Indian Railways। Southern Railway zone। সংগ্রহের তারিখ ২৬ ডিসেম্বর ২০১৩।  R. Rajaram (১ মে ২০১৩)। "15 unmanned level crossings to go in Tiruchi division"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ডিসেম্বর ২০১৩।  "Southern Railway – Tiruchchirappalli Division" (পিডিএফ)। Southern Railway zone। ৪ ফেব্রুয়ারি ২০২২ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩০ ডিসেম্বর ২০১৩।  Muthiah, S. (১৬ জুন ২০০৮)। "Egmore and the South"। The Hindu। ২১ নভেম্বর ২০০৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩০ ডিসেম্বর ২০১৩।  Muthiah, S. (২০১১)। Madras Miscellany: A decade of People, Places and Potpurri। EastWest Books। পৃষ্ঠা 829। আইএসবিএন 978-93-8003-284-9। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ] "General Manager"। Southern Railway zone। Indian Railways। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০২২।  "Trichchirappalli"। Southern Railway zone। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০২২।  "Tiruchi railway division gets first woman DRM"। The Hindu। ১৯ জুন ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ৩০ ডিসেম্বর ২০১৩।  Syed Muthahar, Saqaf (৬ অক্টোবর ২০১৩)। "Amenities go off-track"। The Hindu। Tiruchi। সংগ্রহের তারিখ ২৯ জানুয়ারি ২০১৪।  "India's best railway stations"। Rediff.com। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ডিসেম্বর ২০১৩।  "ডিজেল Loco Shed, Golden Rock" (পিডিএফ)। Indian Railways। সংগ্রহের তারিখ ২৬ ডিসেম্বর ২০১৩।  "Electric locomotive trip shed at Tiruchi junction"। The Hindu। ২৩ আগস্ট ২০১০। সংগ্রহের তারিখ ২৬ ডিসেম্বর ২০১৩।  "Map of Electrification in IR"। Central Organisation for Railway Electrification। সংগ্রহের তারিখ ২০ জুন ২০১৭।  "Statement showing Category-wise No.of stations in IR based on Pass. earning of 2011" (পিডিএফ)। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।  "PASSENGER AMENITIES – CRITERIA= For Categorisation of Stations" (পিডিএফ)। ৪ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।  "Goods train derails in Trichy, no casualties"। The Times of India। ৩১ অক্টোবর ২০১১। ৩১ ডিসেম্বর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৯ ডিসেম্বর ২০১৩।  R.Rajaram (১৫ মে ২০১৩)। "Dindigul-Villupuram project set to cross another milestone"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ডিসেম্বর ২০১৩।  R.Rajaram (১০ জুলাই ২০১০)। "Tiruchi-Chennai line to get decongested"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ডিসেম্বর ২০১৩।  "Doubling work on 25-km stretch completed in Trichy division"। The Times of India। ১৬ মে ২০১৩। ২৭ ডিসেম্বর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ডিসেম্বর ২০১৩।  "PRS counters opened at two post offices"। The Hindu। ৩০ জুলাই ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২ জানুয়ারি ২০১৪।  "Kallakudi Palanganatham-আড়িয়ালুর railway line nearing completion"। The Hindu। ১৬ আগস্ট ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ডিসেম্বর ২০১৩।  R. Rajaram (৯ জানুয়ারি ২০১৪)। "Multi-colour coach indication boards installed at Tiruchi Railway Junction"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ৯ জানুয়ারি ২০১৪।  "Analysis of alternatives" (পিডিএফ)। Tamil Nadu Road Sector Project। পৃষ্ঠা 33। ৩ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ডিসেম্বর ২০১৩।  M. V. L. Manikantan (২১ ডিসেম্বর ২০১৩)। "Proposed কারাইকাল-পেরালাম line to boost freight traffic"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ২৮ ডিসেম্বর ২০১৩।  T. E. Raja Simhan (১ ফেব্রুয়ারি ২০১০)। "কারাইকাল scores high on rail connectivity"। The Hindu। Business Line। সংগ্রহের তারিখ ২৮ ডিসেম্বর ২০১৩।  "Executive summary of rapid environmental impact assessment and environmental management plan for 2 X 500 MW Lignite fired Neyveli new thermal power station at Neyveli, Tamilnadu" (পিডিএফ)। Tamil Nadu Pollution Control Board। সেপ্টেম্বর ২০০৯। পৃষ্ঠা 3–4। সংগ্রহের তারিখ ২৮ ডিসেম্বর ২০১৩।  W. Francis; Frederick Nicholson (২০০২)। Gazetteer of South India। Mittal Publications। পৃষ্ঠা 127। সংগ্রহের তারিখ ২৮ ডিসেম্বর ২০১৩।  R. Rajaram (১৮ ফেব্রুয়ারি ২০১৩)। "Foodgrains load dips owing to crop failure in delta"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ২৯ ডিসেম্বর ২০১৩।  Debjani, Dutta (১১ নভেম্বর ২০১৩)। "Lone goods train to Pondy withdrawn"। The New Indian Express। ১৪ নভেম্বর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৯ ডিসেম্বর ২০১৩।  Pradeep, Guha (মার্চ ২০১১)। "Established competence in rolling stock design" (পিডিএফ): 26। আইএসএসএন 0976-254X। ২০১৬-০৩-০৪ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ডিসেম্বর ২০১৩।  "Cuddalore port"। Tamil Nadu Maritime Board। সংগ্রহের তারিখ ২৮ ডিসেম্বর ২০১৩।  R. Rajaram (৬ এপ্রিল ২০১১)। "Railway division exceeds target in freight loading"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ডিসেম্বর ২০১৩।  "Rail Connectivity"। কারাইকাল Port Private Limited। সংগ্রহের তারিখ ২৮ ডিসেম্বর ২০১৩। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ] "Srirangam – Introduction"। Hindubooks.org। ৩০ অক্টোবর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ডিসেম্বর ২০১৩।  V. S. Palaniappan (২২ আগস্ট ২০১৩)। "Mangalore–পুদুচেরি train to run via Coimbatore"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ডিসেম্বর ২০১৩।  "Southern Railway neglecting Mainline: Manishankar Iyer"। The Hindu। ১৩ সেপ্টেম্বর ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২৮ ডিসেম্বর ২০১৩।  "Railway Projects in Tamil Nadu : New Railway Project Proposals from Tamil Nadu"। Jaabaali.com। ২৭ ডিসেম্বর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৬ ডিসেম্বর ২০১৩।  R. Venkatramani (২১ ডিসেম্বর ২০১০)। "Broad gauge rail link for Vailankanni, at last"। The New Indian Express। ২৯ ডিসেম্বর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ডিসেম্বর ২০১৩।  "Railway panel to ensure safety of pilgrims visiting Velankanni for fete"। The Hindu। ১ আগস্ট ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ডিসেম্বর ২০১৩।  R. Rajaram (৩০ জানুয়ারি ২০০৯)। "Rs. 126 crore for new rail line"। The Hindu। Tiruchi। ৩ ফেব্রুয়ারি ২০০৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৬ মার্চ ২০১৪।  Syed Muthahar, Saqaf (২২ জুন ২০১১)। "Broad Gauge lineto be extended to Pattukottai soon"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ২৭ ডিসেম্বর ২০১৩।  Saqaf, Syed Muthahar (২৯ জুলাই ২০১৪)। "Build Vriddhachalam-কুম্ভকোনম line early in Tiruchi" – www.thehindu.com-এর মাধ্যমে।  "কারাইকাল-পেরালাম লাইন সার্ভে শুরু"। The Hindu। কারাইকাল। ১৫ মার্চ ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২৬ মার্চ ২০১৪।  "Committee to study কারাইকাল-পেরালাম line project proposal"। The Hindu। কারাইকাল। ২৬ এপ্রিল ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২৬ মার্চ ২০১৪।  Dennis, Selvan (১৭ এপ্রিল ২০১২)। "Trichy division bags efficiency award in Southern Railway"। The Times of India। ২ জানুয়ারি ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২ জানুয়ারি ২০১৪।  "Health Directorate"। Indian Railways। সংগ্রহের তারিখ ২ জানুয়ারি ২০১৪।  "Southern Railway – Health Units" (পিডিএফ)। Southern Railway zone। সংগ্রহের তারিখ ২ জানুয়ারি ২০১৪।  "New orthopaedic block opened at railway hospital"। The Hindu। ৯ মার্চ ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২ জানুয়ারি ২০১৪।  "Hic! Here's the secret of patients in high spirits"। The New Indian Express। ২২ এপ্রিল ২০১৩। ২ ডিসেম্বর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২ জানুয়ারি ২০১৪।  R. Rajaram (১৬ মে ২০১১)। "Thanjavur Railway Health Unit adjudged best in Southern Railway"। The Hindu। ২৬ মে ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২ জানুয়ারি ২০১৪।  "About Medical Branch – Trichchirappalli Division" (পিডিএফ)। Southern Railway zone। ৪ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২ জানুয়ারি ২০১৪।  "Save energy campaign booth opened at junction"। The Hindu। ১০ ডিসেম্বর ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২ জানুয়ারি ২০১৪।  "Government schools do well in Viluppuram"। The Hindu। ২৮ মে ২০০৪। ২০ জুন ২০০৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২ জানুয়ারি ২০১৪।  R. Rajaram (২৪ মে ২০১২)। "RPF personnel hone their skills for commando job"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ৯ জানুয়ারি ২০১৪।  "Security and protection of women are a parallel track in the railways"। The Times of India। ১৯ অক্টোবর ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ৯ জানুয়ারি ২০১৪।  "Training – Security Directorate"। Indian Railways। Railway Board। সংগ্রহের তারিখ ১০ জানুয়ারি ২০১৪।  R. Rajaram (৮ ফেব্রুয়ারি ২০১২)। "RPF women constables to be trained in handling AK-47 rifle"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ১০ জানুয়ারি ২০১৪।  "Tamil Nadu Police at a Glance – Handbook" (পিডিএফ)। Tamil Nadu Police। পৃষ্ঠা 42। ২৪ জুলাই ২০১৫ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১০ জানুয়ারি ২০১৪।  R. Rajaram (১ নভেম্বর ২০১৩)। "Policing in trains set to improve"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ১০ জানুয়ারি ২০১৪।  "Railway Police Range, Tamil Nadu" (পিডিএফ)। Tamil Nadu Police। পৃষ্ঠা 1। ২২ নভেম্বর ২০১৪ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১০ জানুয়ারি ২০১৪।  উইকিমিডিয়া কমন্সে তিরুচিরাপল্লী রেলওয়ে বিভাগ সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে। দক্ষিণ রেলওয়ে - অফিসিয়াল ওয়েবসাইট টেমপ্লেট:তিরুচিরাপল্লীতে পরিবহন টেমপ্লেট:দক্ষিণ ভারতে রেল উদ্ধৃতি ত্রুটি: "lower-alpha" নামক গ্রুপের জন্য <ref> ট্যাগ রয়েছে, কিন্তু এর জন্য কোন সঙ্গতিপূর্ণ <references group="lower-alpha"/> ট্যাগ পাওয়া যায়নি