তিউনিসএয়ার

তিউনিসএয়ার (Arabic: الخطوط التونسية)তিউনিসিয়ার জাতীয় বিমান সংস্থা৷ বিমান সংস্থাটি ১৯৪৮ সালে গঠিত হয়৷ এটি ইউরোপ, আফ্রিকা এবং মধ্য প্রাচ্যের বিভিন্ন অঞ্চলে বিমান পরিচালনা করে থাকে৷ বিমান সংস্থাটি দ্বারা পরিচালিত বিমানসমূহের প্রধান কেন্দ্র হচ্ছে তিউনিস কার্থেজ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর৷ বিমান সংস্থাটির প্রধান কার্যালয় তিউনিসে তিউনিস বিমান বন্দরের নিকটে অবস্থিত৷ তিউনিসএয়ার আরব এয়ার ক্যারিজ অর্গানাইজেশন এর একটি সংস্থা৷ এয়ারলাইন্সটি তিউনিসিয়া সরকারের মাধ্যমে ১৯৪৮ সালের শেষের দিকে গঠিত হয়৷ প্রাথমিক পর্যায়ে অর্থ নিয়োগ ছিল ৬০ মিলিয়ন ফ্রাঙ্ক৷ এর মধ্য তিউনিসিয়া সরকার ৩৫%, এয়ার ফ্রান্স ৩৫% এবং অন্যান্য প্রতিষ্ঠান ৩০% বিনিয়োগ করে৷ এয়ার ফ্রান্স এর কিছু ডিসি-৩এস এবং কিছু রুট যেমন তিউনিস-বাস্টিয়া-নাইস, তিউনিস-বোনা-আলজিয়ার্স, তিউনিস-রোম এবং তিউনিস ও মার্সেইলেজ এর মধ্যবর্তী একটি কার্গো ফ্লাইট রুট তিউনিসএয়ার কে একটি নতুন এয়ারলাইন হিসাবে যাত্রা শুরুর জন্য প্রদান করে৷ এ সকল নিয়মিত ফ্লাইট ১৯৪৯ সালের ১ এপ্রিল হতে পরিচালনা শুরু হয়৷ কোম্পানীটির প্রথম ম্যানেজিং ডিরেক্টর ছিলেন রেনে লেফেভ্রা৷ ফ্লাইট রুটগুলোর নেটওয়ার্ক ১৯৫০ সালের শুরুর দিকে উপকূলীয় অঞ্চলে বিস্তৃত করা হয়৷ এদের মধ্য ছিল ক্যাসাব্লাঙ্কা, ঘাডামিস এবং ত্রিপোলির অঞ্চলগুলো৷ ঐ বছরই মে মাসে, তিউনিস-ত্রিপোলি-সাবাহ রুটে ফ্লাইট পরিচালনা শুরু হয়৷ পরবর্তীতে এই রুটে আরও দুটি গন্তব্যস্থল যুক্ত করা হয়৷ ১৯৫২ সালে ঘাডামিস এর ফ্লাইট বন্ধ করা হয় এবং ১৯৫৩ সালে ক্যাসাব্লাঙ্কা ফ্লাইট এয়ার ফ্রান্স এর নিয়ন্ত্রণে নেয়া হয়৷ ১৯৫৪ সালে মার্সেইলেজ এর ফ্লাইট রুট প্যারিস পর্যন্ত বিস্তৃত করা হয়৷ ১৯৫৪ সালে এয়ার ফ্রান্স হতে একটি ডগলাস ডিসি-৩এস বিমান লীজ নেওয়া হয় এবং প্যারিসের ফ্লাইট রুটে পরিচালনা করা শুরু হয়৷[৮] ১৯৫৫ সালের মার্চ মাস নাগাদ এয়ারলাইন্সটির বিমানবহরে তিনটি ডগলাস ডিসি-৩এস এবং একটি ডগলাস ডিসি-৪ যুক্ত হয়৷ ১৯৫৫ সালের মধ্যবর্তী সময়ে এয়ারলাইন্সটি ৯২,৩৪৪ জন যাত্রী বহন করে৷ ঐ বছর শেষে এয়ারলাইন্সটির কর্মী সংখ্যা ছিল ১৪০ জন৷ ১৯৫৫ সালে এয়ারলাইনটির আয় ছিল ৬২০,০০০ পাউন্ড খরচ হয়েছিল ৫৫০,০০০ পাউন্ড৷ ১৯৫৭ সালে তিউনিসিয়া সরকার সর্বোচ্চ শেয়ারের(৫১%) অংশীদার হয় এবং এয়ার ফ্রান্সের শেয়ারের অংশীদারত্ব কমে ১৫% এ নেমে আসে৷ ১৯৬১ সালের ৩১ আগস্ট এয়ারলাইনটি তার প্রথম জেট ইঞ্জিন চালিত বিমান ডেলিভারী নেয়৷ ঐ বছর অক্টোবর মাসে ফ্রাংকফুর্ট রুটে একটি নতুন সার্ভিস চালু করা হয়৷ বর্তমানে কোম্পানীটির ৭৪% এর অংশীদার তিউনিসিয়ান সরকার৷ তিউনিসএয়ার এর বাৎসরিক প্রতিবেদন নিয়মিত প্রকাশিত হতে দেখা যায়নি৷ ইন্ড্রাস্ট্রি এবং প্রেস রিপোর্টেও যথেষ্ট তথ্য পাওয়া যায় না৷ তবে বিভিন্ন তথ্য উপাত্ত একত্রিত করলে দেখা যায় যে, ২০১২, ২০১৩, ২০১৪ এবং ২০১৫ সালে কোম্পানীটির টার্ণ ওভার ছিল যথাক্রমে ১,১৩০, ১,১৪৭, ১,১১৪ এবং ৮৫৭ মিলিয়ন তিউনিসিয়ান দিনার৷ এছাড়া ২০১৩ সালে কোম্পানীটিতে ৩,৭০৯ জন এবং ২০১৪ সালে কোম্পানীটিতে ৩,৭৪৭ জন কর্মী নিয়োজিত ছিল৷ ২০১২, ২০১৩, ২০১৪ এবং ২০১৫ সালে এয়ারলাইনটির যাত্রী সংখ্যা ছিল যথাক্রমে ৩.৮, ৩.৭ এবং ৩.৫ এবং ২.৮ মিলিয়ন৷ ২০১৫ সালের এপ্রিল মাস অনুসারে সংস্থাটির প্রধান নির্বাহী পরিচালক ছিলেন সারা রেজেব, যিনি তিউনিসিয়ার যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ের মাধ্যমে নিয়োগপ্রাপ্ত হন৷ ২০১২ সালের মে মাস পর্যন্ত বিমান সংস্থাটির প্রধান নির্বাহী পরিচালক ছিলেন মিসেস সালুয়া৷ তিউনিসএয়ার এর প্রধান কার্যালয় তিউনিস এর তিউনিস-কার্থেজ এয়ারপোর্ট এর নিকটে এক্স রুটে অবস্থিত৷ তিউনিসএয়ার এর বিমানসমূহ আফ্রিকা, এশিয়া, ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকার বিভিন্ন দেশে চলাচল করে থাকে৷ ২০১৬ সালের মার্চ মাস অনুসারে, তিউনিসএয়ার এর বিমানবহরে নিচের বিমানগুলো রয়েছে৷ এয়ারবাস এ৩০০-৬০০(৩টি), এয়ারবাস এ৩১৯-১০০(৪টি), এয়ারবাস এ৩২০-২০০(১৭টি)[এনবি২], এয়ারবাস এ৩২০নিও, এয়ারবাস এ৩৩০-২০০(২টি), বোয়িং ৭৩৭-৫০০(২টি), বোয়িং ৭৩৭-৬০০(৭টি)৷ "Tunisair Tunis." Tunisair. Retrieved on 21 November 2016. "Head Office Agency Tunisair BD du 7 Novembre 1987 2035 Tunis Carthage" "Member Airlines"। Arab Air Carriers Organization। ২৬ সেপ্টেম্বর ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ নভেম্বর ২০১৬।  "World airline directory – Tunisair"। flightglobal। ৪ নভেম্বর ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ নভেম্বর ২০১৬।  "World airline directory – Tunis Air)"। 67 (2407)। ১ মার্চ ১৯৫৫: 308। ৮ ফেব্রুয়ারি ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ নভেম্বর ২০১৬।  "World airline directory – Tunis Air, Société Tunisienne de l'Air"। 71 (2519)। 3 May 1957: 615। 21 November 2016} তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা।  এখানে তারিখের মান পরীক্ষা করুন: |আর্কাইভের-তারিখ= (সাহায্য)উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Air transport"। Flight International। 96 (3165): 695। ৬ নভেম্বর ১৯৬৯। ৯ ফেব্রুয়ারি ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ নভেম্বর ২০১৬। Most recent of the Nord 262s to enter service is that of Tunis Air.  "Tunisair Airlines Desination"। cleartrip.com। ১৭ মে ২০২১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৯ নভেম্বর ২০১৬।  "World news"। Flight International। 102 (311): 262। ২৪ জুন ১৯৭২। ৯ ফেব্রুয়ারি ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ নভেম্বর ২০১৬। A second Boeing 727-200 has been ordered by Tunis Air for delivery in July 1973. The airline's first 727 went into service on the Tunis-Paris route last March.  উইকিমিডিয়া কমন্সে তিউনিসএয়ার সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে। দাপ্তরিক ওয়েবসাইট (ইংরেজি) Tunisair quotes on the Tunis Stock Exchange (ইংরেজি)