স্পেসএক্স ড্রাগন

ড্রাগন ১ বা কার্গো ড্রাগন নামে পরিচিত স্পেসএক্স ড্রাগন একটি মার্কিন বেসরকারি মহাকাশ পরিবহন সংস্থা স্পেসএক্স দ্বারা তৈরি পুনরায় ব্যবহারযোগ্য পণ্যবাহী মহাকাশযানের একটি শ্রেণি। ড্রাগনকে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে (আইএসএস) পুনঃসরবরাহ দেওয়ার জন্য সংস্থাটির ফ্যালকন ৯ উৎক্ষেপক যান দ্বারা কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করা হয়। এটি এখন স্পেসএক্স ড্রাগন ২ দ্বারা উপস্থাপিত করা হয়েছে। ড্রাগন ২০১০ সালের ডিসেম্বরে তার প্রথম উড়ানের সময় কক্ষপথ থেকে সফলভাবে পুনরুদ্ধার করা বাণিজ্যিকভাবে নির্মিত ও পরিচালিত প্রথম মহাকাশযান। ড্রাগনের পণ্যবাহী রূপটি ২০১২ সালের ২৫শে মে আইএসএস-এর সাথে সাফল্যের সাথে উপস্থাপন ও সংযুক্ত করার জন্য প্রথম বাণিজ্যিক মহাকাশযান হয়ে ওঠে। স্পেসএক্সকে নাসার বাণিজ্যিক পুনঃসরবরাহ পরিষেবা কর্মসূচির আওতায় আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে (আইএসএস) পণ্য সরবরাহ করার চুক্তি প্রদান করা হয় এবং ড্রাগন নিয়মিত পণ্যবাহী উড়ানসমূহ ২০১২ সালের অক্টোবর মাসে শুরু করে। নাসা ড্রাগন মহাকাশযান ও অরবিটাল এটিকে সিগনাস সহ দেশীয় বাণিজ্যিক বিমান ও বিমানচালনা শিল্পের সাথে অংশীদারিত্ব বাড়াতে চাইছে। সি১০৬ ক্যাপসুলটি ২০১৪ সালের সেপ্টেম্বর মাসের সিআরএস-৪ অভিযানের থেকে প্রাপ্ত পূর্বের উড়ন্ত উপাদানসমূহ মূলত একত্রিত হয়ে সিআরএস-১১ ২০১৭ সালের ৩ জুন প্রথমবারের মতো পুনরায় উৎক্ষেপণ করা হয়, এই অভিযানে বহিরাবরণ, কাঠামোগত উপাদান, থ্রাস্টার, হার্নিস, প্রোপ্যালেন্ট ট্যাঙ্কসমূহ, প্লাম্বিং ও এভিওনিক্সের অনেকগুলি পুনরায় ব্যবহার করা হয়, যখন তাপ ঢাল, ব্যাটারি ও পুনরুদ্ধারের জন্য স্প্ল্যাশডাউনের সময় সমুদ্রের জলের সংস্পর্শিত উপাদানসমূহ প্রতিস্থাপন করা হয়। স্পেসএক্স স্পেসএক্স ড্রাগন ২ নামে একটি দ্বিতীয় সংস্করণ বিকশিত করেছে, এতে মনুষ্য পরিবহন করার ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। পরীক্ষামূলক প্যাডের সাথে অবিচ্ছিন্নতার কারণে বিলম্ব হওয়ার পরে ২০১৯ সালের এপ্রিল মাসে উড়ান পরীক্ষা সম্পন্ন হয়, যার ফলে একটি ড্রাগন ২ ক্যাপসুল হারিয়ে যায়। নাসায় চুক্তিবদ্ধ একটি অভিযানে ড্রাগন ২-এর মাধ্যমে নভোচারীদের প্রথম উড়ানটি ২০২০ সালে সম্পন্ন হয়। ড্রাগন মহাকাশযানের প্রথম সংস্করণের (ড্রাগন ১) শেষ উড়ানটি ২০২০ সালের ৭ই মার্চ (ইউটিসি) মাসে উৎক্ষেপণ করাহয়; এটি আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে (আইএসএস) পণ্য পুনঃসরবরাহ অভিযান (সিআরএস-২০) ছিল। এই অভিযানটি প্রথম বাণিজ্যিক পণ্য পুনঃসরবরাহ পরিষেবা (সিআরএস-১) কর্মসূচির অধীনে স্পেসএক্সের শেষ অভিযান। ভবিষ্যত স্পেসএক্স বাণিজ্যিকভাবে পুনঃসরবরাহ উড়ানের দ্বিতীয় বাণিজ্যিক পুনঃসরবরাহ পরিষেবা (সিআরএস-২) কর্মসূচির অধীনে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনের উড়ানসমূহের জন্য স্পেসএক্স ড্রাগন ২ ক্যাপসুলের কার্গো ড্রাগন বৈকল্পিকটি ব্যবহার করবে। পিটার, পল ও মেরির ১৯৬৩ সালে "পাফ, দ্য ম্যাজিক ড্রাগন" গানের উপর ভিত্তি করে স্পেসএক্সের সিইও এলন মাস্ক মহাকাশযানের নাম রাখেন। কথিত আছে, তিনি এই নাম করণটি করেন, তাঁর মহাকাশযান প্রকল্পসমূহ অসম্ভব বলে বিবেচনা করেছিলেন এমন সমালোচকদের প্রতিক্রিয়া হিসাবে। স্পেসএক্স ২০০৯ সালে পরিষেবায় প্রবেশের পরিকল্পনার সাথে ২০০৬ সালে একটি সর্বজনীন ঘোষণা দিয়ে ২০০৪ সালের শেষের দিকে ড্রাগন স্পেস ক্যাপসুলের উন্নয়নের কার্যক্রম শুরু করে। এছাড়াও স্পেসএক্স ২০০৬ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রীয় মহাকাশ সংস্থা নাসার জন্য আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে বাণিজ্যিকভাবে পুনঃসরবরাহ পরিষেবাসমূহের জন্য ড্রাগন স্পেস ক্যাপসুলটি ব্যবহারের জন্য একটি চুক্তি লাভ করে। নাসা ২০০৫ সালে তার বাণিজ্যিক কক্ষীয় পরিবহন পরিষেবা (সিওটিএস) উন্নয়ন কর্মসূচির মাধ্যমে তত্ক্ষণাৎ অবসরপ্রাপ্ত স্পেস শাটলকে প্রতিস্থাপনের জন্য বাণিজ্যিক আইএসএস পুনঃসরবরাহ পণ্যবাহী যানের প্রস্তাবনা চেয়েছিল। স্পেসএক্সের প্রস্তাবনার অংশ হিসাবে ড্রাগন স্পেস ক্যাপসুলটি ২০০৬ সালের মার্চ মাসে নাসায় জমা দেওয়া হয়। স্পেসএক্সের সিওটিএস প্রস্তাব একটি দলের অংশ হিসাবে জারি করা হয়, যার মধ্যে কানাডিয়ান সংস্থা এমএস রোবটিকসও রয়েছে, যারা আইএসএসের কানাডার্ম২ তৈরি করেছিল। নাসা ২০০৬ সালের ১৮ই আগস্ট ঘোষণা করে, যে আইএসএস-এর জন্য পণ্য উৎক্ষেপণ পরিষেবাসমূহ উন্নয়নের জন্য কাস্টলার অ্যারোস্পেসের সাথে স্পেসএক্সকে বেছে নেওয়া হয়েছে। প্রাথমিক পরিকল্পনায় ২০০৮ সাল থেকে ২০১০ সালের মধ্যে স্পেসএক্সের ড্রাগন মহাকাশযানের তিনটি প্রমাণমূলক উড়ান চালানোর আহ্বান জানানো হয়। স্পেসএক্স ও কিস্টলার যথাক্রমে ২৭৮ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ও ২০৭ মিলিয়ন মার্কিন ডলার গ্রহণ করতে সক্ষম হবে, যদি তারা নাসার সমস্ত মাইলফলক পূরণ করে, তবে কিস্টলার তার দায়িত্ব পালনে ব্যর্থ হয় এবং সংস্থার চুক্তিটি ২০০৭ সালে সমাপ্ত হয়। নাসা পরে কাস্টলারের চুক্তিটি অরবিটাল সায়েন্সেস কর্পোরেশনকে পুনরায় প্রদান করে। নাসা স্পেসএক্সকের সাথে ২০০৮ সালের ২৩শে ডিসেম্বর ১.৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের বাণিজ্যিক পুনঃসরবরাহ পরিষেবার (সিআরএস-১) চুক্তি করে, এমন বিকল্পের সাহায্যে সর্বাধিক চুক্তির মূল্য ৩.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে উন্নত হতে পারে। এই চুক্তিতে আইএসএস-এ সর্বনিম্ন ২০,০০০ কিলোগ্রাম (৪৪,০০০ পাউন্ড) পণ্য বহন করার জন্য ১২ টি উড়ানের জন্য আহ্বান জানানো হয়। ড্রাগন মহাকাশযান পৃথিবীতে ৩,৫০০ কেজি (৭,৭০০ পাউন্ড) পণ্য ফিরিয়ে দিতে সক্ষম, যা সমস্ত চাপবিহীন নিষ্পত্তি ভর হতে পারে বা আইএসএস থেকে ৩,০০০ কিলোগ্রাম (৬,৬০০ পাউন্ড) পর্যন্ত চাপযুক্ত পণ্য হতে পারে এবং এটিই একমাত্র বর্তমান মহাকাশযান, যেটি একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণে পণ্যসম্ভার নিয়ে পৃথিবীতে ফিরে আসতে সক্ষম। রুশ সয়ুজ ক্রু ক্যাপসুল ব্যতীত, ড্রাগন হল পুনঃপ্রবেশে টিকে থাকার জন্য নকশাকৃত একমাত্র বর্তমান পরিচালনাগত মহাকাশযান। ড্রাগন স্প্ল্যাশডাউন থেকে ৪৮ ঘন্টার মধ্যে গবেষকদের কাছে সংকটপূর্ণ উপকরণসমূহ প্রত্যাবর্তনের অনুমতি দেয়, ফলে এটি আইএসএস-এ নতুন পরীক্ষার সম্ভাবনা খুলে দেয়, যা আরও পরিশীলিত উপকরণ ব্যবহার করে স্থলে পরবর্তী বিশ্লেষণের জন্য উপকরণ তৈরি করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, সিআরএস-১২ ফেরত ইঁদুরগুলি কক্ষপথে সময় কাটাচ্ছে, যা মাইক্রোগ্রাভিটি মস্তিষ্ক ও চোখ উভয়র মধ্যেকার রক্তনালীসমূহকে কীভাবে প্রভাবিত করে এবং আর্থ্রাইটিস কীভাবে বিকশিত হয় তা নির্ধারণে অন্তর্দৃষ্টি দিতে সহায়তা করবে। ড্রাগন তার প্রথম পরিচালনাগত সিআরএস উড়ান ২০১২ সালের ৮ই অক্টোবর উৎক্ষেপণ করে এবং অভিযানটি ২০১২ সালের ২৮শে অক্টোবর সফলভাবে সম্পন্ন হয়। নাসা প্রথমে ১২ টি পরিচালনাগত অভিযানের জন্য স্পেসএক্সকের সাথে চুক্তি করে এবং পরে আরও ৮ টি উড়ানের সাথে সিআরএস চুক্তি বৃদ্ধি করে, যেখানে ২০১৯ সাল পর্যন্ত মোট ২০ টি উৎক্ষেপণ কথা বলা হয়। সিআরএস-২ চুক্তির অধীনে ৬ টি অভিযানের একটি নতুন ব্যাচে স্পেসএক্সকে ২০১৬ সালে নিয়োগ দেওয়া হয়; এই অভিযানসমূহ ২০২০ সাল থেকে ২০২৪ সালের মধ্যে উৎক্ষেপণ করার কথা রয়েছে। স্পেসএক্স ফ্যালকন ৯ উৎক্ষেপক যান ও ড্রাগন ক্যাপসুল উভয়ের জন্য ২০১৪ সালে মোট সম্মিলিত উন্নয়ন ব্যয় প্রকাশ করে। উন্নয়নের জন্য অর্থ ব্যয়ের জন্য নাসা ৩৯৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ও স্পেসএক্স ৪৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার সরবরাহ করে। "SpaceX Brochure – 2008" (পিডিএফ)। ২০ মার্চ ২০১২ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৯ ডিসেম্বর ২০১০।  "SpaceX Dragon specs"। ১২ এপ্রিল ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জুলাই ২০২১।  উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; sx20090918 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; LaunchAtLast নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি "The Annual Compendium of Commercial Space Transportation: 2012" (পিডিএফ)। Federal Aviation Administration। ফেব্রুয়ারি ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ৮ ফেব্রুয়ারি ২০১৩।  Tarajevits, Thomas। "Revisions to What computer and software is used by the Falcon 9?"। Space Exploration Stack Exchange। সংগ্রহের তারিখ ৩১ মে ২০২০।  Tarazevits says in his comment that he learned those information at "Engineer the Future" session with Jinnah Hussein. "We are SpaceX Software Engineers - We Launch"। reddit.com। সংগ্রহের তারিখ ৩১ মে ২০২০।  উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; FirstDock নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি Chang, Kenneth (২৫ মে ২০১২)। "Space X Capsule Docks at Space Station"। New York Times। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জুলাই ২০২১।  "SpaceX's Dragon Docks With Space Station—A First"। National Geographic। ২৫ মে ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জুলাই ২০২১।  "Liftoff! SpaceX Dragon Launches 1st Private Space Station Cargo Mission"। Space.com। ৮ অক্টোবর ২০১২।  উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; oct8Launch নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; sepLaunch নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি "Press Briefed on the Next Mission to the International Space Station"। NASA। ২০ মার্চ ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ১১ এপ্রিল ২০১২।  এই উৎস থেকে এই নিবন্ধে লেখা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যা পাবলিক ডোমেইনে রয়েছে। Mark Carreau (৩ জুন ২০১৭)। "SpaceX Advances Space Hardware Reuse With Latest Flight"। Aviation Week Network। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ] "NASA, Partners Update Commercial Crew Launch Dates"। NASA Commercial Crew Program Blog। ৬ ফেব্রুয়ারি ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জুলাই ২০২১।  এই উৎস থেকে এই নিবন্ধে লেখা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যা পাবলিক ডোমেইনে রয়েছে। "Falcon 9 launches final first-generation Dragon"। spacenews.com। ৭ মার্চ ২০২০।  "5 Fun Facts About Private Rocket Company SpaceX"। Space.com। ২১ মে ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জুলাই ২০২১।  উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; Brian নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি "NASA selects crew, cargo launch partners"। স্পেসফ্লাইট নাউ। ১৮ আগস্ট ২০০৬। ১৮ ডিসেম্বর ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জুলাই ২০২১।  Thorn, Valin (১১ জানুয়ারি ২০০৭)। "Commercial Crew & Cargo Program Overview" (পিডিএফ)। NASA। ২০ অক্টোবর ২০১২ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জুলাই ২০২১।  এই উৎস থেকে এই নিবন্ধে লেখা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যা পাবলিক ডোমেইনে রয়েছে। Boyle, Alan (১৮ আগস্ট ২০০৬)। "SpaceX, Rocketplane win spaceship contest"। NBC News। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জুলাই ২০২১।  Berger, Brian (১৯ অক্টোবর ২০০৭)। "Time Runs out for RpK; New COTS Competition Starts Immediately"। Space.com। ১৮ ডিসেম্বর ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জুলাই ২০২১।  Bergin, Chris (১৯ ফেব্রুয়ারি ২০০৮)। "Orbital beat a dozen competitors to win NASA COTS contract"। NASASpaceflight.com। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জুলাই ২০২১।  "F9/Dragon Will Replace the Cargo Transport Function of the Space Shuttle after 2010" (Press release). SpaceX. 23 December 2008. http://www.spacex.com/press.php?page=20081223। সংগৃহীত হয়েছে ১৪ জুলাই ২০২১. "SpaceX CRS-12 mission comes to a close with Dragon's splashdown"। স্পেসফ্লাইট ইনসাইডার। ১৮ সেপ্টেম্বর ২০১৭। ১১ আগস্ট ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জুলাই ২০২১।  উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; bbc20121028 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি Shotwell, Gwynne (৪ জুন ২০১৪)। Discussion with Gwynne Shotwell, President and COO, SpaceX। Atlantic Council। event occurs at 12:20–13:10। সংগ্রহের তারিখ ৮ জুন ২০১৪। NASA ultimately gave us about $396 million; SpaceX put in over $450 million ... [for an] EELV-class launch vehicle ... as well as a capsule উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) স্পেসএক্স এর দাপ্তরিক ওয়েবসাইট নাসার সাথে চুক্তি স্পেসএক্স সিসিদেব-২ এর দ্বি-মাসিক অগ্রগতির প্রতিবেদন ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ২১ জুলাই ২০১৫ তারিখে