লন্ডন ব্রিজ স্টেশন

লন্ডন ব্রিজ একটি মধ্য লন্ডনের রেলওয়ের টার্মিনাস এবং দক্ষিণ-পূর্ব লন্ডনের সাউথওয়ার্কের লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড স্টেশনের সাথে যুক্ত। এটি লন্ডন ব্রিজের নিকটে দক্ষিণ-পূর্বে তিন স্তরের একটি বৃহত অঞ্চল দখল করে, সেখান থেকে এটির নামটি এসেছে। প্রধান রেলপথ স্টেশনটি লন্ডনের ভাড়া জোন ১ এর প্রাচীনতম রেলস্টেশন এবং ১৮৩৬ সালে চালু হওয়া বিশ্বের প্রাচীনতমগুলির মধ্যে একটি। এটি টেমস নদীর দক্ষিণে লন্ডনের দুটি প্রধান রেলপথ প্রান্তিকের মধ্যে একটি (অন্যটি ওয়াটারলু) এবং লন্ডনের চতুর্থ-ব্যস্ততম স্টেশন, যা বছরে পাঁচ মিলিয়ন যাত্রীদের পরিচালনা করে। স্টেশনটি মূলত স্থানীয় পরিষেবার জন্য লন্ডন ও গ্রিনউইচ রেলপথের দ্বারা খোলা হয়। পরবর্তীকালে এটি লন্ডন ও ক্রয়েডন রেলপথ, লন্ডন ও ব্রাইটন রেলপথ এবং দক্ষিণ পূর্ব রেলপথকে পরিষেবা পরিবেশন করে। এইভাবে এটি লন্ডনের একটি গুরুত্বপূর্ণ টার্মিনাসে পরিণত হয়। আরও পরিষেবা সরবরাহ ও সক্ষমতা বাড়ানোর জন্য এটি ১৮৪৯ সালে এবং পুনরায় ১৮৬৪ সালে পুনর্নির্মাণ করা হয়। ২০তম শতকের শুরুতে লন্ডন ব্রিজ থেকে স্থানীয় পরিষেবাগুলি বিদ্যুতায়িত হতে শুরু করে এবং ১৯৩০-এর দশকের মধ্যে বিদ্যুতায়নের কাজ জাতীয় রুটে ছড়িয়ে পরে। বিস্তৃত ভাবে সংকেত ব্যবস্থা ও রেল ট্র্যাকের সারিবদ্ধকরণ সহ ১৯৭০-এর দশকে স্টেশনটি ব্রিটিশ রেল দ্বারা ব্যাপকভাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়। ২০১০-এর দশকে টেমস সংযোগ পথে আরও ভালভাবে সংযুক্ত করার জন্য এটির পুনর্নবীকরণ করা হয়, যা গ্যাটউইক বিমানবন্দর, লুটন বিমানবন্দর এবং ক্রসরেলের সাথে সংযোগ প্রদান করে। লন্ডন ব্রিজটি চারিং ক্রস এবং ক্যানন স্ট্রিট থেকে দক্ষিণপূর্ব পরিষেবাগুলি দক্ষিণ-পূর্ব লন্ডন, কেন্ট ও পূর্ব সাসেক্সের গন্তব্যগুলিতে পরিবেশন করা হয় এবং দক্ষিণ লন্ডন ও দক্ষিণ পূর্ব ইংল্যান্ডের অসংখ্য গন্তব্যগুলিতে অনেক যাত্রী ও আঞ্চলিক পরিষেবাগুলির জন্য এটি একটি টার্মিনাস। স্টেশনটি ২০১৮ সালে বেডফোর্ড, কেমব্রিজ ও পিটারবারো থেকে ব্রাইটন এবং সাসেক্স ও কেন্টের অন্যান্য গন্তব্যগুলিতে টেমস সংযোগ পরিষেবাগুলি দেওয়া শুরু করে। আন্ডারগ্রাউন্ড স্টেশনটি জুবিলি লাইন এবং উত্তর লাইনের ব্যাংক শাখা দ্বারা পরিবেশন করা হয়। এটি ২০১৮ সালে ৭০.২০ মিলিয়ন যাত্রীর সাথে নেটওয়ার্কের ৫ম ব্যস্ততম স্টেশন। এটি লন্ডনের আন্ডারগ্রাউন্ড নেটওয়ার্কের একমাত্র স্টেশন যার নামে "লন্ডন" রয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, "লন্ডন ওয়াটারলু" আন্ডারগ্রাউন্ড স্টেশনের নামকরণ করা হয়েছে কেবল "ওয়াটারলু")।" প্রতিটি লাইনে দুটি প্ল্যাটফর্ম ও টলি স্ট্রিটের টিকিট ঘর থেকে এসকেলেটরের দুটি সেট রয়েছে। চারটি প্ল্যাটফর্মেই বরো হাই স্ট্রিটের থেকে সরাসরি প্রবেশ/প্রস্থান করা যায়। জেয়েনার স্ট্রিটে জরুরী প্রস্থান পথ রয়েছে। টেমপ্লেট:Citation step free south east rail This figure was decreased by 2.270 million due to methodological changes. Without the changes, the figure would have been 56.121 million. "Estimates of station usage"। রেল স্ট্যাটিসটিক্স। অফিস অব রেল রেগুলেশন। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন: কিছু পদ্ধতি বছরে পরিবর্তিত হতে পারে। "Step free Tube Guide" (পিডিএফ)। Transport for London। এপ্রিল ২০২১। ১৫ মে ২০২১ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Multi-year station entry-and-exit figures" (XLSX)। London Underground station passenger usage data। Transport for London। জানুয়ারি ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ২২ জুলাই ২০১৮। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) Day ও Reed 2010, পৃ. 207। উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; infobox_stats_ref_tube_2018 নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি "Standard Tube Map" (পিডিএফ)। Transport for London। সংগ্রহের তারিখ ২৬ আগস্ট ২০১৭।  London Bridge Axonometric Map (মানচিত্র)। Transport for London। ৮ মে ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৬ জুন ২০১৮। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)