laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
জয়দ্বৈত স্বামী

জয়দ্বৈত স্বামী ( IAST: Jayādvaita Svāmī ), একজন গৌড়ীয় বৈষ্ণব স্বামী , সম্পাদক, প্রকাশক, শিক্ষক এবং এসি ভক্তিবেদান্ত স্বামী প্রভুপাদের একজন শিষ্য। তিনি চল্লিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে ভক্তিবেদান্ত বুক ট্রাস্টের প্রবীণ সম্পাদক ছিলেন। He served as a trustee for the Book Trust from 1988 through 2017. তিনি ১৯৮৮ থেকে ২০১৭ সাল পর্যন্ত বুক ট্রাস্টের একজন ট্রাস্টি হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। তাকে "ইসকনের সবচেয়ে স্বাধীনচেতা এবং সম্মানিত চিন্তাবিদদের একজন" হিসেবে বর্ণনা করা হয়েছে। তিনি Vanity Karma: Ecclesiastes, the Bhagavad-gita, and the meaning of life এবং a cross-cultural commentary on the biblical book of Ecclesiastes এর লেখক । বইটি "ধর্ম" বিভাগে সেরা বই হিসেবে ইন্ডিপেন্ডেন্ট বুক পাবলিশার্স অ্যাসোসিয়েশন থেকে ২০১৬ সালের বেঞ্জামিন ফ্র্যাঙ্কলিন বুক অ্যাওয়ার্ড জিতেছে । Wyman, Chris (ডিসেম্বর ৪, ২০০৯)। "Spiritual leaders meet for roundtable discussion"। Northjersey.com। ১৩ সেপ্টেম্বর ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "বৈষ্ণব স্টাডিজ জার্নাল"। Journal of Vaiṣṇava Studies। Folk Books। 13 (1): 204। ২০০৪। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "HH Jayadavaita Swami's resignation as a BBT Trustee"। Dandavats (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০২-১৭। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "বৈষ্ণব স্টাডিজ জার্নাল"। [[]]। Folk Books। 23 (2): 149–157। ২০১৫। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Journal of Vaiṣṇava studies"। Journal of Vaiṣṇava Studies। Folk Books। 23 (2): 149–157। ২০১৫। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "2016 IBPA Benjamin Franklin Awards, 2016 IBPA BFA Winners"। Independent Book Publishers Association। ২০১৯-০৫-০২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৬-০৪-১৬। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) দাপ্তরিক ওয়েবসাইট
বৈষ্ণব স্টাডিজ জার্নাল

বৈষ্ণব স্টাডিজ জার্নাল একটি একাডেমিক জার্নাল যা ১৯৯২ সালে স্টিভেন জে. রোজেন (সত্যরাজ দাস) দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল । এটি বিষ্ণু -সম্পর্কিত ঐতিহ্যের সাথে যুক্ত পাণ্ডিত্যপূর্ণ গবেষণার জন্য নিবেদিত । ২০০২ সালে, জার্নালটি ক্রিস্টোফার নিউপোর্ট ইউনিভার্সিটি এবং এ. দীপক পাবলিশিং এর সাথে সংযুক্ত হয়। Seminary, The Institute for Vaishnava Studies &। "JOURNAL"। The Institute for Vaishnava Studies & Seminary (ইংরেজি ভাষায়)। ২০২২-০৫-৩১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৫-২৩।  "Journal of Vaishnava Studies"। ivsjournal.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৫-২৩।  Sydnor, Jon (২০১৩-১১-১৯)। "Book Review: Journal of Vaishnava Studies 20.2 (Spring 2012)"। Journal of Hindu-Christian Studies। 26 (1)। আইএসএসএন 2164-6279। ডিওআই:10.7825/2164-6279.1557 । উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) Francis X. Clooney (৪ জুলাই ২০১৭)। The Future of Hindu–Christian Studies: A Theological Inquiry। Taylor & Francis। পৃষ্ঠা 95। আইএসবিএন 978-1-315-52524-2। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) Edwin Bryant; Maria Ekstrand (২৩ জুন ২০০৪)। The Hare Krishna Movement: The Postcharismatic Fate of a Religious Transplant। Columbia University Press। পৃষ্ঠা 431। আইএসবিএন 978-0-231-50843-8। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) দাপ্তরিক ওয়েবসাইট ক্রিস্টোফার নিউপোর্ট ইউনিভার্সিটি
ডিজনি চ্যানেল (ইউক্রেন)

ডিজনি চ্যানেল ছিল একটি ইউরোপীয়-পরিচালিত ইউক্রেনে সম্প্রচারিত পে টেলিভিশন চ্যানেল। এটি ডিজনি চ্যানেলের রুশ ফিডকে প্রতিস্থাপন করে ২০১০ সালের ১৬ অক্টোবরে সম্প্রচার শুরু করে। যেহেতু এটি রোমানিয়া, মলদোভা, এবং বুলগেরিয়ার সাথে ভিডিও ট্র্যাক ভাগ করেছিল, চ্যানেলটি একটি ইউক্রেনীয় ফিড সহ সেই ভাষায় অ্যানিমেটেড এবং লাইভ-অ্যাকশন অনুষ্ঠানসমূহ প্রচারিত করে। ২০১৩ সালের ১ জানুয়ারিতে ডিজনি চ্যানেল এর ইউক্রেনীয় ফিড বন্ধ করে ইউক্রেনে বিতরণ করা বন্ধ করে, সাথে ডিজনির বিষয়বস্তু প্লাসপ্লাস এবং এনএলও টিভিতে ব্র্যান্ড করা স্লটে স্থানান্তর হয়। চ্যানেলের উদ্বোধনের আগে ইউক্রেনে ডিজনির কিছু অনুষ্ঠান ১+১ এবং নোভি কানালে প্রচারিত হয়েছিল। এটিতে রয়েছিল নোভি কানালে ভয়েসওভার এবং ১+১ এ পুরোপুরি ডাবিং। ডিজনি চ্যানেলের রুশ ফিড ইউক্রেনে সম্প্রচার হয়েছিল, যা ২০১০ সালের ১০ আগস্টে বিশ্বের সবচেয়ে শেষ জেটিক্স ফিডকে প্রতিস্থাপন করেছে। ২০১০ সালের ১৬ অক্টোবরে ডিজনি চ্যানেলের স্থানীয়করণ ইউক্রেনীয় ফিড সম্প্রচার শুরু করে। এই চ্যানেলে প্রচারিত অনুষ্ঠানসমূহে রয়েছে: আল্টিমেট স্পাইডার-ম্যান অ্যান্ট ফার্ম উইজার্ডজ অফ ওয়েভার্লি প্লেস কিক বাটাউস্কি: সাবআর্বান ডেয়ারডেভিল কিড ভিসেস ক্যাট গুড লাক চার্লি গ্র্যাভিটি ফলস জিক অ্যান্ড লুথার জেসি জোনাস দ্য সুইট লাইফ অন ডেক দ্য সুইট লাইফ অফ জ্যাক অ্যান্ড কোডি পেয়ার অফ কিংস পোকেমন ফিনিয়েস ও ফার্ব ফিশ হুকস বিয়া ভাইওলেটা শেক ইট আপ সনি উইথ আ চান্স সোয় লুনা স্টোকড স্প্ল্যাট-এ-লট! হ্যানা মন্টানা জঙ্গল জংশন জেক অ্যান্ড দ্য নেভারল্যান্ড পাইরেটস দ্য হাইভ মাই ফ্রেন্ডস টিগার অ্যান্ড পুহ মিকি মাউস ক্লাবহাউজ স্পেশাল এজেন্ট ওসো হ্যান্ডি ম্যানি ফারিনা, ওকসানা (২১ অক্টোবর ২০১০)। "Disney comes to Ukraine"। কিয়েভ পোস্ট। সংগ্রহের তারিখ ২৪ মে ২০২২।  "Jetix в Україні став Disney Channel"। ua.telekritika.ua। ৩০ আগস্ট ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ মে ২০২২।
উপ-মহাপুলিশ পরিদর্শক (বাংলাদেশ)

ডেপুটি ইন্সপেক্টর জেনারেল অব পুলিশ বা ডিআইজি বা উপ-মহাপুলিশ পরিদর্শক রেঞ্জ পুলিশের প্রধান। তিনি বিসিএস পুলিশ ক্যাডারের তৃতীয় গ্রেডের সদস্য। বাংলাদেশের পদমর্যাদা ক্রম অনুযায়ী ডেপুটি ইন্সপেক্টর জেনারেলের পদমর্যাদা ২১ নম্বরে যা একজন বিভাগীয় কমিশনার বা সেনাবাহিনীর ব্রিগেডিয়ার জেনারেলের সমতুল্য। তাদের দপ্তরের অবস্থান বিভাগীয় শহরগুলোতে। রেঞ্জ পুলিশ সুষ্ঠুভাবে পরিচালনার জন্য তিনি তার অধীনস্থ জেলার পুলিশ সুপারদের কাজকে নিয়মিত তদারকি করেন। রাজধানী ঢাকা এবং অন্যান্য মেট্রোপলিটান শহর গুলো ছাড়া সমগ্র পুলিশ বাহিনীকে পৃথক পৃথক রেঞ্জে ভাগ করা হয়েছে। প্রত্যেকটি রেঞ্জের নেতৃত্বে আছেন একজন ডেপুটি ইন্সপেক্টর জেনারেল অব পুলিশ (ডিআইজি)। তিনি তার অধীনস্থ জেলা পুলিশের নিয়ন্ত্রণকারী কর্মকর্তা। বর্তমানে আটটি প্রশাসনিক বিভাগে আটটি রেঞ্জ এবং রেলওয়ে ও হাইওয়ে পুলিশ নামে দুটি স্বতন্ত্র রেঞ্জ আছে। আট বিভাগের আট পুলিশ রেঞ্জের নাম: ঢাকা রেঞ্জ ময়মনসিংহ রেঞ্জ চট্টগ্রাম রেঞ্জ সিলেট রেঞ্জ রাজশাহী রেঞ্জ রংপুর রেঞ্জ খুলনা রেঞ্জ বরিশাল রেঞ্জ ডিআইজি বাংলাদেশ সিভিল সার্ভিসের (পুলিশ ক্যাডার) তৃতীয় গ্রেডের সদস্যদের মধ্য থেকে নিয়োগ দেওয়া হয়। স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় উপ মহাপুলিশ পরিদর্শকদের নিয়োগ, পদায়ন ও বদলি করে থাকে। "পুলিশ আইন, ১৮৬১"।  "ফৌজদারি কার্যবিধি, ১৮৯৮"।  বাংলাদেশ পুলিশের ওয়েবসাইট ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ১৭ মে ২০১৯ তারিখে ফেসবুকে উপ-মহাপুলিশ পরিদর্শক বিডি পুলিশ হেল্পলাইন অ্যাপ
আল-আলাম

আল-আলাম হল বিখ্যাত লেখক খাইরুদ্দিন জিরিকলির লেখা একটি ৮-খণ্ডের জীবনী বই বা 'চরিত অভিধান'। এর পূর্ণ নাম আল-আলাম: কামুসু তারাজিম লি আশহারির রিজালি ওয়ান নিসা মিনাল আরাব ওয়াল মুসতারিবিন ওয়াল মুসতাশরিকিন (আরবি: الأعلام : قاموس تراجم لأشهر الرجال والنساء من العرب والمستعربين والمستشرقين ; ইংরেজি :Al-Aʻlām: Qāmūs Tarājim li-Ashhar al-Rijāl wa-al-Nisāʼ min al-ʻArab wa-al-Mustaʻribīn wa-al-Mustashriqīn) [গ্রন্থটির নামের অর্থ হল- "বিখ্যাত ব্যক্তিত্ব: আরব, আরববাদী এবং প্রাচ্যবিদদের মধ্যে বিশিষ্ট পুরুষ এবং মহিলাদের একটি জীবনীমূলক অভিধান"]। জিরিকলি তার এই বইটিকে এই শিরোনামের সাথে পরিচয় করিয়ে দিয়েছিলেন। নামকরণটির কথা তিনি এর ভূমিকায় লিখেছেন ; যেহেতু আরবি গ্রন্থাগারের কোষাগারে এমন একটি বই ছিল না এবং তিনি এমন একটি রচনা তৈরি করার চেষ্টা করেছিলেন যাতে চিঠিগুলি লিপিবদ্ধ করা যায়। তিনি সংক্ষিপ্ত (বিস্তৃত আলোচনার সার সঞ্চয়ন) লেখার চেষ্টা করেছিলেন। তার সমসাময়িকদের অনুকরণ তিনি করেননি।তার বইয়ে বিশিষ্ট ব্যক্তিদের নির্বাচনের উপর ভিত্তি করে খিলাফত, আমিরাত, মন্ত্রণালয় এবং বিচার বিভাগ ইত্যাদি বিষয় এসেছে। ধর্ম বা শিল্প ও শিল্পের মহান ব্যক্তি যাদের সাহিত্যে স্থান ছিল, তাদের নাম একটি অধ্যায়ে উদ্ধৃত হয়েছে, তার থেকে এমন অনেক বর্ণনা বর্ণিত হয়েছে, যাদের সুস্পষ্ট বংশবৃত্তান্ত ছিল এবং পরিমাণে তা ছিল বহুগুণ। সাধারণভাবে, তিনি যেমন ভূমিকায় বলেছেন যে, একজন ব্যক্তিকে নির্বাচন করার প্রধান মাপকাঠি হল তার নামের একটি খ্যাতিমানতা রয়েছে এবং তাকে এই বইয়ে উল্লেখ করা হয়। আল-আলাম খ্যাতি বা উপাধি বা ডাকনামের ভিত্তিতে নয় বরং একটি ছোট নামের ভিত্তিতে করা হয়েছিল, যা আধুনিক আরবি জীবনীতে এটি একটি উদ্ভাবন হিসাবে বিবেচিত হয়। মুশতাশরিকীন তাদেরকে বলা হয় যারা আমল নয় বরং গবেষণার উদ্দেশে ইসলাম চর্চা করে থাকেন বা ইসলাম শিক্ষা করেন। ستوده، غلام رضا. مرجع‌شناسی و روش تحقیق در ادبیات فارسی.
পুলিশ কমিশনার

পুলিশ কমিশনার মেট্রোপলিটন পুলিশের প্রধান। সাধারণত তিনি বিসিএস পুলিশ ক্যাডারের তৃতীয় গ্রেডের সদস্য। বাংলাদেশের পদমর্যাদা ক্রম অনুযায়ী পুলিশ কমিশনারের পদমর্যাদা ২২ নম্বরে। পুলিশের ডেপুটি ইন্সপেক্টর জেনারেলদের মধ্য হতে পুলিশ কমিশনার নিয়োগ দেওয়া হয়। যদিও সম্প্রতি ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের কমিশনারের পদকে গ্রেড-১ এ উন্নীত করা হয়েছে। মেট্রোপলিটন এলাকায় তাদের দপ্তর অবস্থিত। ময়মনসিংহ বাদে অন্য সাতটি বিভাগীয় এবং গাজীপুর শহরের আইনশৃঙ্খলা রক্ষায় মেট্রোপলিটন পুলিশ গঠন করা হয়েছে। ১৯৭৬ সালে প্রথম ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশ গঠিত হয়। পরবর্তীতে অন্য ছয়টি বিভাগীয় শহরে আরো ছয়টি এবং গাজীপুরে পৃথক মেট্রোপলিটন পুলিশ ফোর্স গঠিত হয়। মেট্রোপলিটান পুলিশের তালিকা: ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশ চট্টগ্রাম মেট্রোপলিটন পুলিশ খুলনা মেট্রোপলিটন পুলিশ সিলেট মেট্রোপলিটন পুলিশ রাজশাহী মেট্রোপলিটন পুলিশ বরিশাল মেট্রোপলিটন পুলিশ গাজীপুর মেট্রোপলিটন পুলিশ রংপুর মেট্রোপলিটন পুলিশ পুলিশ কমিশনার বাংলাদেশ সিভিল সার্ভিসের (পুলিশ ক্যাডার) তৃতীয় গ্রেডের সদস্যদের মধ্য থেকে নিয়োগ দেওয়া হয়। স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় উপ মহাপুলিশ পরিদর্শকদের পুলিশ কমিশনার হিসেবে নিয়োগ, পদায়ন ও বদলি করে থাকে। ১। ফৌজদারি কার্যবিধি, ১৮৯৮ http://bdlaws.minlaw.gov.bd/act-75.html ২। পুলিশ আইন, ১৮৬১ http://bdlaws.minlaw.gov.bd/act-12.html
মহানগর দায়রা জজ

মহানগর দায়রা জজ মেট্রোপলিটন এলাকায় ফৌজদারি আদালতের প্রধান বিচার বিভাগীয় কর্মকর্তা। ওয়ারেন্ট অব প্রিসিডেন্স অনুসারে মহানগর দায়রা জজের পদমর্যাদা সচিব এর সমান। বর্তমানে বিজ্ঞ ঢাকা মহানগর দায়রা জজ হিসাবে কাজ করছেন মোঃ আছাদুজ্জামান। মহানগর দায়রা জজের রয়েছে আপিল এখতিয়ার। তিনি মেট্রোপলিটন এলাকায় চীফ মেট্রোপলিটন ম্যাজিস্ট্রেট সহ প্রথম শ্রেণীর ম্যাজিস্ট্রেটদের ও জেলা প্রশাসক তথা জেলা ম্যাজিস্ট্রেট ও অতিরিক্ত জেলা ম্যাজিস্ট্রেটদের আপিল কর্তৃপক্ষ। তার সভাপতিত্বে ত্রৈমাসিক বিচার বিভাগীয় সম্মেলন অনুষ্ঠিত হয় যেখানে চীফ মেট্রোপলিটন ম্যাজিস্ট্রেট, পুলিশ কমিশনার ও জেলা প্রশাসক সহ মহানগরের সকল গুরুত্বপূর্ণ কর্মকর্তাগণ উপস্থিত থাকেন। বাংলাদেশের পদমর্যাদা ক্রমে মহানগর দায়রা জজের অবস্থান ১৬তম। মহানগর দায়রা জজ মৃত্যুদণ্ড ও যাবজ্জীবন কারাদণ্ড সহ আইনে উল্লেখিত সকল প্রকারের দন্ড প্রদান করতে পারেন। মহানগর দায়রা জজ বাংলাদেশ জুডিসিয়াল সার্ভিসের প্রথম গ্রেডের কর্মকর্তাদের মধ্য থেকে নিয়োগ দেওয়া হয়। বাংলাদেশের সংবিধানের ১১৫ ও ১৩৩ অনুচ্ছেদ অনুযায়ী বাংলাদেশের রাষ্ট্রপতি জেলা ও দায়রা জজ নিয়োগ দিয়ে থাকেন। আইন মন্ত্রণালয় বাংলাদেশ সুপ্রীম কোর্ট এর সাথে পরামর্শক্রমে জেলা ও দায়রা জজদের মহানগর দায়রা জজ হিসেবে পদায়ন ও বদলি করে থাকে। ২০১৬ সালের ১০ নভেম্বর বাংলাদেশ সুপ্রীম কোর্ট এর আপীল বিভাগ ওয়ারেন্ট অব প্রিসিডেন্স বা বাংলাদেশের পদমর্যাদা ক্রম মামলার পূর্ণাঙ্গ রায় প্রকাশ করে যাতে মহানগর দায়রা জজকে ১৬ নম্বর ক্রমিকে রাখা হয়। চীফ মেট্রোপলিটন ম্যাজিস্ট্রেট অতিরিক্ত চীফ মেট্রোপলিটন ম্যাজিস্ট্রেট মেট্রোপলিটন ম্যাজিস্ট্রেট ম্যাজিস্ট্রেট "বিচার বিভাগ জনগণের আস্থা অর্জনে সক্ষম হয়েছে"।  "জেলা জজের পদমর্যাদা সচিব ও চীফ জুডিসিয়াল ম্যাজিস্ট্রেটের পদমর্যাদা সচিব মর্যাদাসম্পন্ন কর্মকর্তাদের সমান"।  "বিচার বিভাগ"।  "ফৌজদারি কার্যবিধি"।  "বিচার বিভাগীয় বাতায়ন"। ২৩ মে ২০২২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৬ মে ২০২২।  "দন্ডবিধি, ১৮৬০"।  "বাংলাদেশের সংবিধানে বিচার বিভাগ"।  "গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশের সংবিধান"।  "দশ পদের পদমর্যাদা পরিবর্তন"। ১ জুন ২০২২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৬ মে ২০২২।  "মহানগর দায়রা জজের পদমর্যাদা ১৬ তে উন্নীত"। ১ জুন ২০২২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৬ মে ২০২২।
খাইরুদ্দিন আল-জিরিকলি

খাইরুদ্দিন আল-জিরিকলি (আরবি: خير الدين الزركلي; ইংরেজি : Khayr al-Dīn al-Ziriklī, জুন ২৫, ১৮৯৩ – নভেম্বর ২৫, ১৯৭৬) সিরিয়া ও লেবাননে ফরাসি মেন্ডেট-এর বিরোধিতাকারী সিরিয়ান জাতীয়তাবাদী কবি, ঐতিহাসিক, সিরিয়ার নাগরিক এবং সৌদি আরবের সেবায় তিনি একজন কূটনীতিক ছিলেন। আল-জিরিকলি ১৮৯৩ খ্রিস্টাব্দের ২৫ জুন লেবাননের বৈরুত-এ জন্ম গ্রহণ করেন। খাইরুদ্দিন আল-জিরিকলি দামেস্কে বেড়ে ওঠেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ফলে উসমানীয় সাম্রাজ্যের বিলুপ্তির পর, জিরিকলি দামেস্কে লিসানুল আরব (আরবদের ভাষা) নামে একটি দৈনিক পত্রিকা প্রকাশ করেন, একসময় তা বন্ধ হয়ে যায় । চেতনাদীপ্ত মন তাকে চুপ থাকতে দেয়নি। এরপর তিনি দৈনিক আল-মুফিদ-এর প্রকাশনায় অংশ নেন । সাহিত্য রচনা করেন ও সামাজিক বিষয়-আশয় নিয়ে প্রবন্ধ লেখেন। তার প্রতিবাদী লিখনি উপর তলার ব্যক্তিবর্গের নজর এড়ায়নি। ১৯২৩ সালের ২৩ জুলাই মায়সালুনের যুদ্ধ এবং দামেস্কে ফরাসি আক্রমণের পরে, তার অনুপস্থিতিতে তাকে মৃত্যুদণ্ড দেওয়া হয় এবং ফরাসি কর্তৃপক্ষ তার সম্পত্তি বাজেয়াপ্ত করে। তিনি দামেস্ক থেকে কর্তৃত্বপ্রাপ্ত শক্তির অধীন ফিলিস্তিন-এ পালিয়ে যান এবং হেজাজ রাজতন্ত্র-এ তীর্থযাত্রা করেন। ২৫ থেকে ২৭ সেপ্টেম্বর ১৯৪৬ পর্যন্ত জিরিকলি লন্ডনে ওয়ার্ল্ড মেডিক্যাল অ্যাসোসিয়েশন-এর প্রথম সভায় অংশগ্রহণ করেন। ১৬ থেকে ২১ সেপ্টেম্বর ১৯৪৭ পর্যন্ত তিনি প্যারিস-এ ওয়ার্ল্ড মেডিকেল অ্যাসোসিয়েশন-এর সম্মেলনে অংশগ্রহণ করেন। ১৯৪৭ সালে লেক সাকসেসে জাতিসংঘ সাধারণ পরিষদ-এর অধিবেশনে যোগ দেন। ১৯৫৪ সালে তিনি এথেন্সে মিনিস্টার প্লেনিপোটেনশিয়ার ছিলেন। ১৯৫৫ সালে তাকে তিউনিসিয়া পাঠানো হয় এবং সাংবিধানিক পার্টি আয়োজিত একটি সম্মেলনে অংশগ্রহণ করেন। Méouchy, Nadine (১৫ এপ্রিল ২০০২)। "La presse de Syrie et du Liban entre les deux guerres (1918-1939)"। Revue des mondes musulmans et de la Méditerranée (95-98): 55–70। ডিওআই:10.4000/remmm.226  – journals.openedition.org-এর মাধ্যমে। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "TDV İslâm Ansiklopedisi"। www.islamansiklopedisi.info। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
মেয়র-পরিষদ সরকার

মেয়র-পরিষদ সরকার ব্যবস্থা হল স্থানীয় সরকারের সংগঠনের একটি ব্যবস্থা যেখানে একজন নির্বাহী মেয়র থাকে যিনি সরাসরি ভোটারদের দ্বারা নির্বাচিত হন এবং একটি পৃথকভাবে নির্বাচিত আইনসভা সিটি পরিষদ থাকে। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্থানীয় সরকারের দুটি সবচেয়ে সাধারণ রূপের মধ্যে একটি এবং এটি ব্রাজিল, কানাডা, ইতালি, ইসরায়েল, নিউজিল্যান্ড এবং তুরস্কেও ব্যবহৃত হয়। আইনসভা এবং নির্বাহী শাখার মধ্যে সম্পর্কের উপর নির্ভর করে বৈকল্পিকটিকে দুটি প্রধান বৈচিত্রে বিভক্ত করা যেতে পারে, দফতরের ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে দুর্বল-মেয়র সরকার বা শক্তিশালী-মেয়র সরকার বৈচিত্র্যপূর্ণ হয়ে উঠছে। এই রূপগুলি মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আধুনিক প্রতিনিধি পৌর সরকারে ব্যবহৃত হয়, তবে কিছু অন্যান্য দেশেও ব্যবহৃত হয়। একটি দুর্বল-মেয়র ব্যবস্থায়, কাউন্সিলের বাইরে মেয়রের কোনো আনুষ্ঠানিক কর্তৃত্ব নেই; মেয়র সরাসরি কর্মকর্তাদের নিয়োগ বা অপসারণ করতে পারেন না এবং পরিষদের ভোটের উপর ভেটো ক্ষমতার অভাব রয়েছে। যেমন, মেয়রের প্রভাব শুধুমাত্র ব্যক্তিত্বের উপর ভিত্তি করে কাঙ্ক্ষিত লক্ষ্য অর্জনের জন্য। সরকারের দুর্বল-মেয়র ব্যবস্থা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাওয়া যেতে পারে, বেশিরভাগই ছোট শহরগুলিতে যা বেশিরভাগ পৌরসভায় ব্যবহৃত আরও জনপ্রিয় পরিষদ-ব্যবস্থাপক ব্যবহার করে না যা বৃহত্তর বা বড় শহর হিসাবে বিবেচিত হয় না এবং প্রায়শই ছোট পৌরসভাগুলিতে খুব কম বা কোনও পূর্ণ-সময়ের পৌর কর্মচারী থাকে না। বিপরীতভাবে, কানাডায় দুর্বল মেয়র ব্যবস্থা এমনকি বড় শহরগুলোতেও জনপ্রিয়।[তথ্যসূত্র প্রয়োজন] মেয়র-পরিষদ সরকারের শক্তিশালী-মেয়র রূপ সাধারণত নির্বাহী শাখার প্রধান হিসাবে ভোটারদের দ্বারা নির্বাচিত একজন মেয়র এবং আইনসভা শাখা হিসাবে একটি এককক্ষ বিশিষ্ট পরিষদ নিয়ে গঠিত। শক্তিশালী-মেয়র রূপে, নির্বাচিত মেয়রকে প্রায় সম্পূর্ণ প্রশাসনিক কর্তৃত্ব দেওয়া হয় এবং পরিষদের অনুমোদন বা জনসাধারণের ইনপুট ছাড়াই বিভাগীয় প্রধানদের নিয়োগ ও বরখাস্ত করার ক্ষমতা সহ একটি স্পষ্ট, বিস্তৃত রাজনৈতিক স্বাধীনতা দেওয়া হয়। এই ব্যবস্থায়, শক্তিশালী-মেয়র শহরের বাজেট প্রস্তুত ও পরিচালনা করেন, যদিও সেই বাজেট প্রায়ই পরিষদ দ্বারা অনুমোদিত হতে হবে। এই রূপের অপব্যবহারের ফলে[ উদাহরণ প্রয়োজন ] স্থানীয় সরকারের পরিষদ-ব্যবস্থাপক রূপের বিকাশ ঘটে এবং এটি সমগ্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যাপকভাবে গ্রহণ করা হয়। কিছু শক্তিশালী-মেয়র সরকারে, মেয়র একজন প্রধান প্রশাসনিক কর্মকর্তা নিয়োগ করবেন যিনি বিভাগীয় প্রধানদের তত্ত্বাবধান, বাজেট প্রস্তুত এবং বিভাগগুলির সমন্বয় করবেন। এই কর্মকর্তাকে কখনও কখনও শহর ব্যবস্থাপক বলা হয়। শহর ব্যবস্থাপক শব্দটি পৌর সরকারের পরিষদ-ব্যবস্থাপক রূপে ব্যবহৃত হলেও, শক্তিশালী-মেয়র বৈকল্পিকের ব্যবস্থাপক শুধুমাত্র মেয়রের কাছে দায়বদ্ধ। বেশিরভাগ বড় আমেরিকান শহরগুলি মেয়র-পরিষদ ব্যবস্থার শক্তিশালী-মেয়র রূপ ব্যবহার করে, যেখানে মাঝারি আকারের এবং ছোট আমেরিকান শহরগুলি পরিষদ-ব্যবস্থাপক ব্যবস্থা ব্যবহার করে। According to the Chapter IV of Brazilian Constitution of 1988. "Mayor-council government"।  Saffell, Dave C.; Harry Basehart (২০০৯)। State and Local Government: Politics and Public Policies. (9th সংস্করণ)। McGraw Hill। পৃষ্ঠা 237। আইএসবিএন 978-0-07-352632-4।  শহর কমিশন সরকার পরিষদ-ব্যবস্থাপক সরকার ইংল্যান্ডে কার্যনির্বাহী ব্যবস্থা
শ্রীপাট শ্রীখণ্ড রেলওয়ে স্টেশন

শ্রীপাট শ্রীখণ্ড রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের হাওড়া রেলওয়ে বিভাগের অধীনে বর্ধমান-কাটোয়া লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পূর্ব বর্ধমান জেলার শ্রীখণ্ডায় বর্ধমান – কাটোয়া সড়কের পাশে অবস্থিত। ১৯১৫ সালের ১ ডিসেম্বর, ম্যাকলিওডস লাইট রেলওয়ে (এমএলআর) বর্ধমান-কাটোয়া রেলওয়ে রুটে ন্যারো-গেজ লাইন স্থাপন করে। এই রেলওয়ে বিভাগটি ১৯৬৬ সালে পূর্ব রেলওয়ের কাছে হস্তান্তর করা হয়। ২০১০ সালে ব্রডগেজে রূপান্তরের কাজ শুরু হয়। বর্ধমান থেকে বালোগনা রেলওয়ে স্টেশনটি ২০১৪ সালে পুনরায় চালু করা হয় এবং ১২ জানুয়ারী ২০১৮ সালে বালগোনা থেকে কাটোয়া অংশটি জনসাধারণের জন্য সম্পূর্ণ হয়। Dahi, Lassi, and Shrikhand। CRC Press। ২০১৫-০৮-১৮। পৃষ্ঠা 386–407।  RAILWAY ACCIDENTS। Bristol University Press। পৃষ্ঠা 54–55।  Journey's End – A Call for Action। Dordrecht: Springer Netherlands। পৃষ্ঠা 251–253। আইএসবিএন 978-1-4020-8906-0।  Jun 8, TNN /; 2010; Ist, 00:53। "Villagers stall rail project in Burdwan | Kolkata News - Times of India"। The Times of India (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৫-২৪।  সংবাদদাতা, নিজস্ব। "'বড় রেল' কাটোয়ায়, জমল ভিড়"। www.anandabazar.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৫-২৪।
তিলভিটা রেলওয়ে স্টেশন

তিলভিটা রেলওয়ে স্টেশন (কোড:টিবিবি) হল সাহেবগঞ্জ লুপের একটি ছোট স্টপ, যেটি একটি পাথর ভাঙ্গানোর এবং লোড করার জায়গা হিসাবে কাজ করে। এখানে কয়েকটি লোকাল ট্রেনের স্টপেজ রয়েছে। Tilbhita railway station
অভয়পুর রেলওয়ে স্টেশন

অভয়পুর রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের লক্ষীসরাই জেলার অভয়পুর চৌকরায় জামালপুর -কাজরা রোডের পাশে অবস্থিত। Kumar, Niraj। "Abhaipur Railway Station Map/Atlas ER/Eastern Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৫-২৪।  TTI। "AHA / Abhaipur Railway Station | Train Arrival / Departure Timings at Abhaipur"। www.totaltraininfo.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৫-২৪।
আবজুগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন

আবজুগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার আবজুগঞ্জ, সুলতানগঞ্জে জাতীয় মহাসড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত। Sharan, Prabhat। "Abjuganj Railway Station Map/Atlas ER/Eastern Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৫-২৪।  "Abjuganj Railway Station (AJUG) : Station Code, Time Table, Map, Enquiry"। www.ndtv.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৫-২৪।
আকবরনগর রেলওয়ে স্টেশন

আকবরনগর রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার আকবরনগরের তিলকপুরে অবস্থিত। "Akbarnagar Railway Station Timeline - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৫-২৪।  "Akbarnagar Railway Station (AKN) : Station Code, Time Table, Map, Enquiry"। www.ndtv.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৫-২৪।
আম্মাপালি রেলওয়ে স্টেশন

আম্মাপালি রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার পাকারিয়া, আম্মাপালিতে জাতীয় মহাসড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত। "Ammapalli Halt Railway Station (AMPL) : Station Code, Time Table, Map, Enquiry"। www.ndtv.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৫-২৪।  "Ammapali Railway Station Timeline - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৫-২৪।
বাকুডি রেলওয়ে স্টেশন

বাকুদি রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের সাহেবগঞ্জ জেলার বাকুদিতে জাতীয় সড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত। "Bakudi Railway Station Map/Atlas ER/Eastern Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৫-২৪।  "Bakudi Railway Station (BKLE) : Station Code, Time Table, Map, Enquiry"। www.ndtv.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৫-২৪।
বাঁকা জংশন রেলওয়ে স্টেশন

বাঁকা জংশন রেলওয়ে স্টেশন হল বাঁকা জেলার সবচেয়ে বড় রেলওয়ে স্টেশন, বিহার (স্টেশন কোড BAKA ) এবং এটি বাঁকা শহরে পরিষেবা দেয়। এটি ভারতীয় রেলওয়ের পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে পড়ে। এটি ভারতীয় শহর পাটনা, ভাগলপুর, জামালপুর, জাসিদি এবং দুমকার সাথে দৈনিক যাত্রীবাহী এবং এক্সপ্রেস ট্রেনের মাধ্যমে সংযুক্ত। অক্টোবর ২০১৬ পর্যন্ত, চারটি প্যাসেঞ্জার ট্রেন এবং একটি এক্সপ্রেস ট্রেনের উৎপত্তি হয় এবং ঠিক ততগুলো ট্রেন রেলওয়ে স্টেশন থেকে ছেড়ে যায়। এটি ভারতীয় রেলওয়ের পূর্ব রেলওয়ে অঞ্চলের একটি রেলওয়ে স্টেশন এবং ১ জোড়া এক্সপ্রেস ট্রেন স্টেশন থেকে উৎপন্ন হয় এবং শেষ হয়। এটি ২০০৪ সালে তৈরি করা হয় এবং প্রতিদিনের যাত্রী এবং পণ্য ট্রেনেও পরিষেবা প্রদান করে। "Banka Junction Station"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ১৪ অক্টোবর ২০১৬। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Banka Junction Map"। India Rail Info। সংগ্রহের তারিখ ১৪ অক্টোবর ২০১৬। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Banka Junction Arrivals"। India Rail Info। সংগ্রহের তারিখ ১৪ অক্টোবর ২০১৬। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
বারহাট রেলওয়ে স্টেশন

বাড়হাট জংশন রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপের দুমকা-ভাগলপুর লাইনের একটি জংশন রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি ভারতের বিহার রাজ্যের বাঁকা জেলার বারাহাটে রাজ্য সড়ক ২৩ এর পাশে অবস্থিত। ভাগলপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে মান্দার হিল রেলওয়ে স্টেশন শাখা পর্যন্ত মিটার-গেজ রেলপথটি ১৯০৭ সালে খোলা হয়। শাখাটি ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। মান্দার হিল থেকে হাঁসডিহা পর্যন্ত একটি নতুন রেললাইন ২৩ ডিসেম্বর ২০১২ সালে চালু হয় এবং দুমকা থেকে বড়পালাসী রুট ২০১৪ সালের জুনে পুনর্গঠিত হয় এবং অবশেষে ২০১৫ সালে সম্পূর্ণ ট্র্যাকটি চালু হয়। "BHLE / Barahat Junction Railway Station | Train Arrival / Departure Timings at Barahat Junction"। Total Train Info। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১০-১৪। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) Sharan, Prabhat। "Barahat Railway Station Map/Atlas ER/Eastern Zone – Railway Enquiry"। India Rail Info। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১০-১৪। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Bhagalpur to Dumka train link in 2015 – RailNews Media India Ltd"। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১০-১৪। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Dumka–Jasidih passenger train flagged off | Ranchi News"। The Times of India। ফেব্রুয়ারি ১১, ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-১০-১৪। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
বারপলাশী রেলওয়ে স্টেশন

বরপালাসি রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপের দুমকা-ভাগলপুর লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের দুমকা জেলার বারায় দুমকা – হাঁসডিহা রোডের পাশে অবস্থিত। ভাগলপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে মান্দার হিল রেলওয়ে স্টেশন শাখা পর্যন্ত মিটার-গেজ রেলপথটি ১৯০৭ সালে খোলা হয়। শাখাটি ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। মান্দার হিল থেকে হাঁসডিহা পর্যন্ত একটি নতুন রেললাইন ২৩ ডিসেম্বর ২০১১ সালে চালু হয় এবং দুমকা থেকে বড়পালাসী রুটটি জুন ২০১৪ সালে পুনর্গঠিত হয় এবং অবশেষে ২০১৫ সালে সম্পূর্ণ ট্র্যাকটি চালু হয়।
বড়হারোয়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন

বারহারওয়া জংশন হল সাহেবগঞ্জ লুপের একটি রেলওয়ে স্টেশন এবং এটি ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের সাহেবগঞ্জ জেলার বারহারওয়াতে অবস্থিত। হাওড়া-দিল্লি মূল লাইনটি প্রথমে সাহেবগঞ্জ হয়ে স্থাপিত হয় এবং ১৮৬৬ সালে যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। পরে, ১৮৭১ সালে রাণীগঞ্জ-কিউল লাইন স্থাপন করা হয়। খানা-সাহিবগঞ্জ-কিউল সেকশনের নাম পরিবর্তন করে সাহেবগঞ্জ লুপ করা হয়। ১৯১৩ সালে, বারহারওয়া-আজিমগঞ্জ-কাটোয়া রেলওয়ে বারহারওয়া-আজিমগঞ্জ-কাটোয়া লুপ তৈরি করে। ১৫ কিলোমিটার (৯.৩ মা) -দীর্ঘ বারহারওয়া-নতুন ফারাক্কা লিঙ্ক পরে প্রতিষ্ঠিত হয়, যা হাওড়া এবং দিল্লি উভয়ের ট্রেনকে নিউ জলপাইগুড়ি যাওয়ার সুবিধা দেয়। বারহারওয়া জংশন হল মালদা বিভাগের অন্তর্গত একটি বি-শ্রেণির স্টেশন। মালবাহী এবং পণ্যবাহী ট্রেন পরিষেবার দিক থেকে এটি একটি ব্যস্ততম জংশন স্টেশন। বারহারোয়ার কাছের পাহাড় থেকে সারা দেশে পাথর এবং খনির উপকরণ সরবরাহ করা হয়। ভাগলপুর দিক থেকে ট্রেনটি মালদা টাউন এবং ভারতের উত্তর-পূর্ব রাজ্যের দিকে, আজিমগঞ্জ এবং রামপুরহাটের দিকে, বোলপুর, বর্ধমান এবং হাওড়া এবং সাঁথিয়া-অন্ডালের দিকে যাওয়ার মতো এটি একটি জংশন পয়েন্ট। Saxena, R. P.। "Indian Railway History timeline"। ২৯ ফেব্রুয়ারি ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-১১-২৮। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)