গুন্টুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন

গুন্টুর রেলওয়ে স্টেশন (স্টেশন কোড:GNT ) হল অন্ধ্র প্রদেশের গুন্টুরের একটি ভারতীয় রেলওয়ে স্টেশন। এটি দক্ষিণ কেন্দ্রীয় রেলওয়ে জোনের গুন্টুর রেলওয়ে বিভাগের কৃষ্ণ খাল-গুন্টুর অংশে অবস্থিত। গুন্টুরের প্রথম রেললাইনগুলি হল মিটার-গেজ লাইনের ১৯১৬ সালে গুন্টুর-রেপাল্লে সেকশন খোলা হয়েছিল এবং পরে গুন্টুর এবং হুবলি/গোয়ার মধ্যে। পরে কৃষ্ণা নদীর উপর প্রকাশম ব্যারাজের সমাপ্তির সাথে হাওড়ার দিকে জিএনটি/ভিজেএ-এর মধ্যে একটি ব্রড-গেজ রেললাইন তৈরি করা হয়। 20 শতকের শেষ নাগাদ গুন্টুরের জংশনের মধ্য দিয়ে 4টি ভিন্ন রেললাইন ছিল।[তথ্যসূত্র প্রয়োজন] সেই রেললাইনগুলি হল গুন্টুর-তেনালি সেকশন, গুন্টুর-বিজয়াওয়াড়া সেকশন, গুন্টুর-নাল্লাপাদু-গুন্টকাল সেকশন, গুন্টুর-নাল্লাপাডু-পাগিদিপল্লি সেকশন। গুন্টুর রেলওয়ে স্টেশনের সাতটি প্ল্যাটফর্ম এবং দুটি প্রবেশপথ রয়েছে, যথা পূর্ব ও পশ্চিম। এই প্ল্যাটফর্মগুলি পাতাল রেল ব্যবস্থা দ্বারা আন্তঃসংযুক্ত। স্টেশনটি সুযোগ-সুবিধা দিয়ে সজ্জিত, যেমন ডরমিটরি, পার্সেল অফিস, রিটায়ারিং রুম, পানীয় জল, বুকিং কাউন্টার, রিফ্রেশমেন্ট স্টল, জনসাধারণের জন্য আলাদা পথ, প্রতিবন্ধীদের জন্য র‌্যাম্পওয়ে, গাড়ি ও অটোরিকশার পার্কিং জোন ইত্যাদি। স্টেশনকে যাত্রীবান্ধব করতে রেলওয়ে একটি পরিকল্পনা প্রণয়ন করেছে। স্টেশনে একটি নির্দেশিকা ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছে যেখানে প্রবেশ এবং প্রস্থান পয়েন্টগুলি সংখ্যা করা হয়েছে এবং শহরের প্রধান ল্যান্ডমার্ক ফুট-ওভার-ব্রিজে প্রদর্শিত হয়েছে। স্টেশনটি প্রতিদিন গড়ে ৪৩০০০ যাত্রী পরিচালনা করে এবং সহজ চলাচলের সুবিধার্থে একাধিক প্রবেশ ও প্রস্থান গেট উভয় পাশে রয়েছে। রেলপেটের পাশে অবস্থিত প্রধান প্রবেশদ্বারটি গুন্টুর সরকারি হাসপাতালের গেট নামে পরিচিত এবং এটি ১ নম্বর প্ল্যাটফর্মের দিকে নিয়ে যায়। এই প্রবেশ পথটিকে টার্মিনাল নম্বর ১ নামেও নামকরণ করা হয়েছে এবং এর গেট নম্বর ১ থেকে ৭ রয়েছে। পিছনের দিকের প্রবেশপথটি অরুন্ডালপেট সাইড নামেও পরিচিত এবং এর নামকরণ করা হয়েছে টার্মিনাল 2। রেলওয়ে স্টেশনে নতুন ট্রেনের ব্যবস্থা করার জন্য ৮ ও ৯ নম্বর প্ল্যাটফর্মের সম্প্রসারণের কাজ চলছে। এছাড়াও স্টেশন চত্বরে নির্দেশনামূলক বোর্ড যাত্রীদের নির্দেশনায় সহায়তা করে। রিটায়ারিং রুম বুক করতে হলে অবশ্যই একটি কনফার্ম টিকেট থাকতে হবে। এর মধ্যে রয়েছে RAC টিকেট। অবসর নেওয়ার কক্ষটি কেবলমাত্র টিকেটের মূল স্টেশন বা গন্তব্য স্টেশনে বুক করা যেতে পারে, স্টেশনে অবসর নেওয়ার কক্ষের প্রাপ্যতা সাপেক্ষে। অবসর নেওয়ার কক্ষগুলি সর্বোচ্চ 48 ঘন্টার জন্য বুক করা যেতে পারে। rr.irctctourism.com- ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ৪ অক্টোবর ২০২২ তারিখে এ PNR ব্যবহার করে বুকিং করা যেতে পারে। সেপ্টেম্বর ২০১৪-এর হিসাব অনুযায়ী[হালনাগাদ], স্টেশনটি হাজার হাজার হাজার যাত্রীর পরিষেবা দেয় ৩৩টি ট্রেনের মাধ্যমে, of which 7 are MEMU and local trains. "Station Code Index" (PDF)। Portal of Indian Railways। ২০১৫। পৃষ্ঠা 45। সংগ্রহের তারিখ ২৯ এপ্রিল ২০১৯।  "Evolution of Guntur Division" (PDF)। South Central Railway। পৃষ্ঠা 9,11। সংগ্রহের তারিখ ৩০ নভেম্বর ২০১৫।  "Station: Nellore"। South Coast Railway – Indian Railways। সংগ্রহের তারিখ ১০ নভেম্বর ২০১৬।  Andhra Pradesh District Gazetteers: Guntur by Andhra Pradesh (India), Bh Sivasankaranarayana, M. V. Rajagopal – 1977 – Page 188 In the years that followed, railway lines connecting Madras to Vijayawada (via) Tenali (1 898), Guntur to Repalle (1916) and Guntur to Macherla (1930) were opened. MN, Samdani (১১ ফেব্রুয়ারি ২০১৮)। "Guntur railway station set to get swanky look, more facilities for passengers"। The Times of India। সংগ্রহের তারিখ ২২ মে ২০১৯।  MN, Samdani (২০ এপ্রিল ২০১৮)। "Guntur station to get 'world-class' facilities | Vijayawada News"। The Times of India। সংগ্রহের তারিখ ২২ মে ২০১৯।  Staff Reporter (১ মার্চ ২০১৯)। "Guntur railway station set for makeover at a cost of ₹11.25 crore"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ২২ মে ২০১৯।  Staff Reporter (১৮ এপ্রিল ২০১৯)। "Guntur railway station gets facelift"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ২২ মে ২০১৯।  "Guntur railway station is more passenger friendly now"। The New Indian Express। The New Indian Express। ১০ জুন ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ৪ ফেব্রুয়ারি ২০২১।  "Guntur misses metro rail project"। Deccan Chronicle। ২২ সেপ্টেম্বর ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ২৪ মে ২০১৭।