প্রয়াগরাজ জংশন রেলওয়ে স্টেশন

এলাহাবাদ জংশন (স্টেশন কোড: ALD), হাওড়া-দিল্লি মেন লাইন, এলাহাবাদ-মউ-গোরখপুর মেন লাইন এবং হাওড়া-এলাহাবাদ-মুম্বাই লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি উত্তর মধ্য রেলওয়ে জোনের সদর দপ্তর। এটি ভারতের উত্তর প্রদেশ রাজ্যের এলাহাবাদে অবস্থিত। এটি এলাহাবাদ এবং আশেপাশের এলাকাকে পরিবেশন করে। ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কোম্পানি ঊনবিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি হাওড়া থেকে দিল্লি পর্যন্ত একটি রেললাইন তৈরির প্রচেষ্টা শুরু করে। এমনকি যখন মুঘলসরাই পর্যন্ত লাইন তৈরি করা হচ্ছিল এবং হাওড়ার কাছাকাছি লাইনগুলি চালু করা হয়েছিল, ১৮৫৯ সালে প্রথম ট্রেনটি এলাহাবাদ থেকে কানপুর পর্যন্ত চলেছিল। ১৮৬৪ সালে হাওড়া থেকে দিল্লি পর্যন্ত ট্রেনের মাধ্যমে প্রথমবারের মতো, এলাহাবাদে যমুনা পার হয়ে নৌকায় করে বগি আনা হয়েছিল। ১৮৬৫-৬৬ সালে ট্রেনের মাধ্যমে যমুনা জুড়ে পুরানো নৌনী সেতুর কাজ শেষ হওয়ার সাথে সাথে ট্রেন চলাচল শুরু হয়। ১৯০২ সালে গঙ্গার ওপারে কার্জন সেতুর উদ্বোধন এলাহাবাদকে গঙ্গার উত্তরে বা তার বাইরের অঞ্চলগুলির সাথে যুক্ত করেছিল। বারাণসী-এলাহাবাদ সিটি (রামবাগ) লাইনটি ১৮৯৯ এবং ১৯১৩ সালের মধ্যে বঙ্গ ও উত্তর পশ্চিম রেলওয়ে দ্বারা একটি মিটার-গেজ লাইন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। এটি ১৯৯৩-৯৪ সালে ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়েছিল। চেওকি-সুবেদারগঞ্জ সেকশনটি ১৯৬৫-৬৬ সালে বিদ্যুতায়িত হয়েছিল। এলাহাবাদে ভারতীয় রেলওয়ের প্রকৌশল কর্মশালা রয়েছে। এলাহাবাদ ভারতীয় রেলওয়ের শীর্ষ শতাধিক বুকিং স্টেশনগুলির মধ্যে একটি। স্টেশনটির দুটি প্রবেশপথ রয়েছে দক্ষিণে সিটি সাইড এবং উত্তরে সিভিল লাইনস সাইড। এলাহাবাদে কুম্ভ মেলার জন্য তীর্থযাত্রীদের বিপুল পরিমাণে আগমনের জন্য রেলওয়ে বিশেষ ব্যবস্থা করে। এলাহাবাদ জংশন একটি 'এ' গ্রেড রেলওয়ে স্টেশন। এলাহাবাদ রেলওয়ে স্টেশনে ৩টি ডাবল-বেডের এসি রিটায়ারিং রুম, ৯ টি ডাবল-বেডড নন-এসি রিটায়ারিং রুম এবং একটি ২০-শয্যার ডরমিটরি রয়েছে এবং এতে ওয়াই-ফাই সুবিধা রয়েছে। উত্তর সেন্ট্রাল রেলওয়ে (এনসিআর) বিমানবন্দরের মতো বোর্ডিং সুবিধা চালু করেছে যাতে যাত্রীদের নতুন অত্যাধুনিক চেক-ইন কাউন্টার থেকে জংশনে সুবিধা পেতে বোর্ডিং পাস দেওয়া হবে। নয়াদিল্লি-বারাণসী বন্দে ভারত এক্সপ্রেস প্রধান ট্রেনগুলি হল:- রাজেন্দ্র নগর-নিউদিল্লি তেজস রাজধানী এক্সপ্রেস ডিব্রুগড় রাজধানী এক্সপ্রেস "After new name, now code initials for Prayagraj Junction"। The Times of India। ২১ ফেব্রুয়ারি ২০২০। সংগ্রহের তারিখ ২৬ ফেব্রুয়ারি ২০২০।  "IR History: Early History (1832–1869)"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২৪ মে ২০১৩।  "Allahabad Division: A Historical Perspective"। North Central Railway। ১ জুন ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ মে ২০১৩।  "Railways enter 159th year of its journey"। The Times of India। ১২ এপ্রিল ২০১২। ২২ আগস্ট ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ মে ২০১৩।  "India Office Select Materials"। The British Library। ৫ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ মে ২০১৩।  "Varanasi Division"। North Eastern Railway। ৯ জানুয়ারি ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ মে ২০১৩।  "History of Electrification"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২৪ মে ২০১৩।  "Sheds and workshops"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২৯ মে ২০১৩।  "Indian Railways Passenger Reservation Enquiry"। Availability in trains for Top 100 Booking Stations of Indian Railways। Indian Railways। ১০ মে ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩০ মে ২০১৩।  "railway station: Intensive checking at railway station | Allahabad News - Times of India"। The Times of India (ইংরেজি ভাষায়)। ২৫ মে ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ১ ফেব্রুয়ারি ২০২১।  "Railways puts in place arrangements to check rush of Maha Kumbh pilgrims"। The Times of India। ২৫ ফেব্রুয়ারি ২০১৩। ২৯ জুন ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৯ মে ২০১৩।  "Railways Make Adequate Arrangments [sic] to Ensure Maximum Facilities for Pilgrims of Kumbh Mela – 2013"। Press Information Bureau, Government of India, 13 January 2013। সংগ্রহের তারিখ ২৯ মে ২০১৩।  Rajiv, Mani (১৮ জুন ২০২০)। "UP: Airport like check-in starts at Prayagraj junction"। The Times of India (ইংরেজি ভাষায়)। Times of India। সংগ্রহের তারিখ ১ ফেব্রুয়ারি ২০২১।