laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
অমরাবতী, অন্ধ্রপ্রদেশ

অমরাবতী ভারতের অন্ধ্র প্রদেশের প্রকৃত রাজধানী শহর। পরিকল্পিত শহরটি অন্ধ্রপ্রদেশ রাজধানী অঞ্চলের গুন্টুর জেলার কৃষ্ণ নদীর দক্ষিণ তীরে অবস্থিত। ২৩ অক্টোবর ২০১৫ তারিখে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী উড্ডন্ডারউনিপালেম এলাকায় ভিত্তি প্রস্তর স্থাপন করা হয়। গুন্টুর শহর, এবং বিজয়ওয়াডের মহানগরী এলাকা হল অমরাবতী রাজধানী। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি অমরত্বের ভিত্তি প্রস্তর স্থাপন করেন অমরাবতী শব্দটি অমরত্বের স্থান হিসেবে অনুবাদ করে। ২২০০ বছর আগে তার প্রথম আইনটি রেকর্ড করার বর্তমান রাজধানী এলাকার নিজস্ব ঐতিহাসিক তাত্পর্য রয়েছে। অন্ধ্র প্রদেশ পুনর্গঠন আইন অনুযায়ী (২০১৪), হায়দরাবাদ তৎকালীন নবগঠিত তেলেঙ্গানা রাজ্য রাজ্যের রাজধানী হয়ে ওঠে, অন্ধ্রপ্রদেশের বিভক্তির পর। যাইহোক, হায়দরাবাদ দশটি বছর অতিক্রম না হওয়া সময়ের জন্য উভয় রাজ্যগুলির যৌথ রাজধানী হিসেবে থাকবে। অতএব, অমরাবতী এইভাবে অন্ধ্র প্রদেশ রাজধানী হিসাবে নির্মিত হয়েছে। উইকিমিডিয়া কমন্সে অমরাবতী, অন্ধ্রপ্রদেশ সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে। "Declaration of A.P. Capital City Area–Revised orders" (পিডিএফ)। Andhra Nation। Municipal Administration and Urban Development Department। ২২ সেপ্টেম্বর ২০১৫। ৮ জুলাই ২০১৮ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ ফেব্রুয়ারি ২০১৬।  Subba Rao, GVR (২৩ সেপ্টেম্বর ২০১৫)। "Capital region expands as CRDA redraws boundaries"। The Hindu। Vijayawada। সংগ্রহের তারিখ ৩১ অক্টোবর ২০১৫।  "CRDA eyes CSR funds to push job potential in capital city"। Times of India। Guntur। ১ জুলাই ২০১৫। সংগ্রহের তারিখ ১৮ আগস্ট ২০১৫।  "Amaravathi to be divided into eight urban plan areas"। The Hindu (ইংরেজি ভাষায়)। ৩ এপ্রিল ২০১৫। সংগ্রহের তারিখ ২১ জুন ২০১৬।  Akbar, Syed (৮ আগস্ট ২০১৬)। "Amaravati as official capital will boost Andhra Pradesh's image - Times of India"। The Times of India। সংগ্রহের তারিখ ১ মে ২০১৭।  "Naming of the Residuary Andhra Pradesh State Capital as "AMARAVATI"" (পিডিএফ)। Andhra Nation। Municipal Administration and Urban Development Department। ২৩ এপ্রিল ২০১৫। ৪ এপ্রিল ২০২৩ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১ মে ২০১৬।  "Amaravati: A capital idea, but how feasible?"।  "Thousands descend on Andhra village Uddandarayunipalem to watch history in making", Economic Times, ২২ অক্টোবর ২০১৫, ২ আগস্ট ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা, সংগ্রহের তারিখ ১৯ মে ২০১৭ উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Explained: Why Amaravati has been chosen as the new Andhra Pradesh capital"। The Indian Express। ২১ অক্টোবর ২০১৫।
অন্ধ্রপ্রদেশ রাজধানী অঞ্চল

অন্ধ্রপ্রদেশ রাজধানী অঞ্চল হচ্ছে রাজধানী বা মহানগর এলাকা যা অমরাবতী চারপাশে অবস্থিত, যা অন্ধ্রপ্রদেশের নতুন রাজধানী। সমগ্র অঞ্চলটি অন্ধ্র প্রদেশ ক্যাপিটাল রিজার্ভেশন অথরিটির আওতাধীন, ৫৮ টি মন্ডলীর অধীনে ৮,৬০৩ কিলোমিটার (৩,৩২২ বর্গকিলোমিটার) এলাকা জুড়ে রয়েছে, যার মধ্যে ২৯ টি কৃষ্ণ জেলা এবং ২৭ টি গুন্টুর জেলার রয়েছে। [1] গুন্টুর জেলায় আংশিকভাবে ১৮ টি মণ্ডল সম্পূর্ণ এবং ১১ টি মন্ডলগুলি আংশিকভাবে আচ্ছাদিত। কৃষ্ণ জেলায়, এটি সম্পূর্ণভাবে ১৫ টি মন্ডলগুলি এবং এপিসিডিডিআরডি এর আওতাধীন আংশিকভাবে ১৪ টি মন্ডলীর আওতায় রয়েছে। রাজধানী শহরটি নগর বিজ্ঞপ্তিকৃত এলাকা এবং অন্ধ্রপ্রদেশ রাজধানী অঞ্চলের ২১.৭২৩ কিলোমিটার (৮৩.৮৭ বর্গ মাইল) আওতায় আসবে। এই অঞ্চলের মোট ১৩ শহুরে এলাকায় রয়েছে। এগুলি হল রাজধানী অমরাবতী, ২ টি পৌর সংস্থা, ৮ টি পৌরসভা এবং ২ টি নগর পঞ্চায়েত। দুটি পৌর কর্পোরেশন হল বিজয়ওয়াড়া ও গুন্টুর, ৮ টি পৌরসভা হল গুড়িভাদা, জগগয়াপিতা, মংগলগিরি, নুভিভিদ, পননার, স্যাটেনাপল্ল, তাদেপালে, তানলি এবং ২ টি নগর পঞ্চায়েত হল নন্দীগা ও ভুইয়ুরু। অন্ধ্র প্রদেশ ক্যাপিটাল রিজার্ভেশন অথরিটি এর আওতাধীন অধীন মানদন্ড এবং গ্রামগুলির নিচের তালিকাটি রয়েছে। মণ্ডল/গ্ৰাম আংশিকভাবে অন্তর্ভুক্ত অঞ্চলটির সীমানা ২২ সেপ্টেম্বর, ২০১৫ তে সম্প্রসারিত হয়, যার ফলে মণ্ডল ও গ্রামগুলির বর্ধন ও অপসারণ ঘটে।<. নিচের তালিকায় মণ্ডলগুলি আংশিকভাবে অন্তর্ভুক্ত (শুধুমাত্র কিছু গ্রাম) মূলধন অঞ্চলে। "A.P. Capital Region" (পিডিএফ)। APCRDA। Government of Andhra Pradesh। পৃষ্ঠা 15। ১৩ সেপ্টেম্বর ২০১৬ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১ সেপ্টেম্বর ২০১৬।  "Demography"। APCRDA। Government of Andhra Pradesh। ১৩ সেপ্টেম্বর ২০১৬ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩০ জুন ২০১৬।  "AP Capital Region Development Authority comes into being"। The Hindu। Hyderabad। ৩১ ডিসেম্বর ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ৬ জানুয়ারি ২০১৫।  "District wise mandals and villages covered in Krishna and Guntur districts" (পিডিএফ)। Andhra Pradesh Capital Region Development Authority। Government of Andhra Pradesh। ২৩ সেপ্টেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৩ সেপ্টেম্বর ২০১৫।  Mahalakshmi, BV (২২ অক্টোবর ২০১৫)। "Foundation stone of Andhra Pradesh's new capital Amaravati laid by PM Narendra Modi"। The Financial Express। ১ জুলাই ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৫ জুন ২০১৬।  "Declaration of A.P. Capital Region" (পিডিএফ)। APCRDA। Municipal Administration and Urban Development Department। ২২ সেপ্টেম্বর ২০১৫। ২১ ফেব্রুয়ারি ২০১৬ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ ফেব্রুয়ারি ২০১৬।  Subba Rao, GVR (২৩ সেপ্টেম্বর ২০১৫)। "Capital region expands as CRDA redraws boundaries"। The Hindu। Vijayawada। সংগ্রহের তারিখ ৩১ অক্টোবর ২০১৫।
নব্য নাস্তিক্যবাদ

নব্য নাস্তিক্যবাদ, (ইংরেজি: New Atheism) যাকে প্রটেস্ট্যান্ট নাস্তিক্যবাদ, হেয় করে কট্টরপন্থী নাস্তিক্যবাদ বা মৌলবাদী নাস্তিক্যবাদ বলা হয়, হল এমন একটি আন্দোলন যার সূচনা করে একবিংশ শতাব্দীতে কিছু নাস্তিক। ধর্মের সমালোচনার মাধ্যমে বর্তমান সময়ে নাস্তিক্যবাদ এবং ধর্মনিরপেক্ষতা উন্নয়ন ঘটেছে। ধর্মের সমালোচনায় নব্য নাস্তিক চিন্তাবিদ এবং লেখকরা মনে করেন নব্য নাস্তিক্যবাদের প্রভাব সরকারের নীতিনির্ধারণে, শিক্ষায় এবং রাজনীতিতে ক্রমান্বয়ে বাড়তে থাকলেও কুসংস্কার, ধর্ম, কুযুক্তির সাথে সহাবস্থান না করে বরং তাকে যুক্তি ও তথ্য দিয়ে সমালোচনা করা এবং সেই সমালোচনাসমূহকে জনসম্মুখে তুলে ধরা উচিত। "নব্য নাস্তিক্যবাদ" শব্দটি গ্যারি উলফ উইয়ার্ড ম্যাগাজিনে ২০০৬ সালে ব্যবহার করেন। নব্য নাস্তিক্যবাদের সাথে ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদ এবং বিশ্বাস বিরোধিতার একটি গভীর সংযোগ আছে, উপর্যুক্ত তিন মতবাদই অতিপ্রাকৃত সত্তার উপর যে বিশ্বাস; তার শিশু মনে চিরস্থায়ী প্রভাব নিয়ে তীব্র সমালোচনা করে। The term is sometimes used benignly, for example by atheists such as Frans de Waal. Segal, David, Atheist Evangelist, article in the Washington Post Thursday, October 26, 2006; Page C01 De Waal, Frans (২৫ মার্চ ২০১৩)। "Has militant atheism become a religion?"। Salon.com। সংগ্রহের তারিখ ৯ মার্চ ২০১৭। Why are the 'neo-atheists' of today so obsessed with God's nonexistence that they go on media rampages, wear T-shirts proclaiming their absence of belief, or call for a militant atheism? What does atheism have to offer that’s worth fighting for? As one philosopher put it, being a militant atheist is like 'sleeping furiously.'  Bullivant, Stephen; Lee, Lois। "Militant atheism"। Oxford Reference। Oxford Reference। সংগ্রহের তারিখ ১৪ মার্চ ২০১৭।  Kurtz, Paul। "Religion in Conflict: Are 'Evangelical Atheists' Too Outspoken?"। ২০১১-০৬-০৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০০৭-০৩-২৮।  Hagerty, Barbara Bradley (অক্টোবর ১৯, ২০০৯)। "A Bitter Rift Divides Atheists"। NPR। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০২-১২।  Wolff, Gary, in The New Atheism, The Church of the Non-Believers reprinted in Wired Magazine, November 2006 "New Atheists"। The Internet Encyclopedia of Philosophy। সংগ্রহের তারিখ এপ্রিল ১৪, ২০১৬। The New Atheists are authors of early twenty-first century books promoting atheism. These authors include Sam Harris, Richard Dawkins, Daniel Dennett, and Christopher Hitchens. The 'New Atheist' label for these critics of religion and religious belief emerged out of journalistic commentary on the contents and impacts of their books.  Hooper, Simon। "The rise of the New Atheists"। CNN। সংগ্রহের তারিখ ১৬ মার্চ ২০১০।  Lois Lee & Stephen Bullivant, A Dictionary of Atheism (Oxford University Press, 2016).
কোতোয়ালী থানা, বরিশাল

কোতোয়ালী বাংলাদেশের বরিশাল জেলার একটি মেট্রোপলিটন থানা। এটি বরিশাল সিটি কর্পোরেশনের আওতাধীন। কোতোয়ালী থানার মোট আয়তন ৪০.৩৩ বর্গ কিলোমিটার। ২০০৭ সালে বরিশাল সিটি কর্পোরেশনের ২০টি ওয়ার্ড এবং বরিশাল সদর উপজেলার ১টি ইউনিয়ন নিয়ে বরিশাল কোতোয়ালী থানা গঠিত হয়। বরিশাল সিটি কর্পোরেশনের মধ্যভাগে কোতোয়ালী মডেল থানার অবস্থান। এর উত্তরে বিমানবন্দর থানা ও কাউনিয়া থানা, পূর্বে কীর্তনখোলা নদী ও বন্দর থানা, দক্ষিণে কীর্তনখোলা নদী ও বাকেরগঞ্জ উপজেলা এবং পশ্চিমে ঝালকাঠি জেলার নলছিটি উপজেলা ও ঝালকাঠি সদর উপজেলা অবস্থিত। কোতোয়ালী থানার আওতাধীন বরিশাল সিটি কর্পোরেশনের এলাকাসমূহ হল: ৬নং ওয়ার্ড ৮নং ওয়ার্ড ৯নং ওয়ার্ড ১০নং ওয়ার্ড ১১নং ওয়ার্ড ১২নং ওয়ার্ড ১৩নং ওয়ার্ড ১৪নং ওয়ার্ড ১৫নং ওয়ার্ড ১৬নং ওয়ার্ড ১৭নং ওয়ার্ড ১৮নং ওয়ার্ড ১৯নং ওয়ার্ড ২০নং ওয়ার্ড ২১নং ওয়ার্ড ২২নং ওয়ার্ড ২৩নং ওয়ার্ড ২৪নং ওয়ার্ড ২৫নং ওয়ার্ড ২৬নং ওয়ার্ড ৫নং চর মোনাই ইউনিয়ন ৬নং জাগুয়া ইউনিয়ন বরিশাল সিটি কর্পোরেশন বরিশাল জেলা "কোতোয়ালী মডেল থানা (বরিশাল মেট্রোপলিটন) - বাংলাপিডিয়া"। banglapedia.org। বাংলাপিডিয়া। সংগ্রহের তারিখ ৩০ অক্টোবর ২০১৯।  বাংলাপিডিয়ায় কোতোয়ালী থানা, বরিশাল
কর্ডস সেতু

কর্ডস সেতু হ'ল ইসরায়েলের জেরুজালেম শহরের একটি ঝুলন্ত সেতু যা রজ্জু সেতু বা জেরুজালেম লাইট রেল সেতু নামেও পরিচিত। সেতুর অবকাঠামোটি স্প্যানিশ স্থপতি এবং প্রকৌশলী সান্তিয়াগো ক্যালোরাভা দ্বারা পরিকল্পিত এবং জেরুসামেল লাইট রেলের লাল লাইন দ্বারা ব্যবহৃত হয়, যা ১৯ আগস্ট, ২০১১ সাল থেকে পরিসেবা শুরু করে। সেতুতে অন্তর্ভুক্ত একটি কাচের দিকে পার্শ্বযুক্ত সেতু, যা অতিক্রম করে পথচারীদের কিরিয়াত মোশে থেকে জেরুজালেম কেন্দ্রীয় বাস স্টেশনে যেতে সক্ষম করে। ২৭ শে জুন, ২০০৮ তারিখে প্রায় ৭০ মিলিয়ন ডলার (এনআইএস ২৪৬ মিলিয়ন) খরচ করে নির্মিত সেতুটি উদ্বোধন করা হয়। ১৯৯৭ সালে হাইফায় তাঁর কাজের একটি প্রদর্শনীর উদ্বোধনের জন্য ক্যালতারাভা প্রথম ইসরায়েল সফর করেন। এই সফরকালে, তাকে পেটাহ টিক্ভাতে একটি পথচারী সেতু নকশা করার জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল, যা ২০০৫ সালে খোলা হয়। শহরের প্রকৌশলী উরি শেত্রিত এবং প্রাক্তন মেয়র এহুদ ওলমার্ট তাকে জেরুজালেমে আমন্ত্রিত করেন, ক্যালাতারাভা'র বক্তব্য অনুযায়ী, তাকে সমসাময়িক সবচেয়ে সুন্দর সেতু নির্মানের জন্য আহ্বান করা হয়। ২০০৫ সালে আনুমানিক এনআইএস ১২৯ মিলিয়ন ব্যয়ের কর্ড সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয়, এটি এনআইএস ৮০ মিলিয়নের প্রাথমিক পূর্বাভাসের তুলনায় অনেক বেশি। ব্রিজ, স্ট্রিং আর্ট এবং বেজিয়ার রেখাচিত্র; আকৃতির গাণিতিক বিশ্লেষণ। উইকিমিডিয়া কমন্সে কর্ডস সেতু সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে। "Jerusalem Light Rail Project"। Jerusalem Municipality। সংগ্রহের তারিখ জুলাই ২৯, ২০১৩।  Lefkovits, Etgar (২৫ জুন ২০০৮)। "Jerusalem landmark inaugurated with gala"। Jerusalem Post।  Zandberg, Esther (১৭ জুন ২০০৪)। "The builder of bridges"। Haaretz।  Kershner, Isabel (৪ এপ্রিল ২০০৮)। "Grand bridge for a drab Jerusalem neighborhood"। New York Times।  Kedmi, Sharon (২০ জানুয়ারি ২০০৫)। "Shapir, Eiffel win tender to build Calatrava bridge project"। Haaretz।
চক্রধরপুর রেলওয়ে বিভাগ

চক্রধরপুর রেলওয়ে বিভাগ ভারতীয় রেলওয়ের দক্ষিণ পূর্ব রেল পথের চারটি রেল বিভাগের মধ্যে একটি। এই রেলপথটি গঠিত হয়েছিল ১৪ এপ্রিল ১৯৫২ সালে এবং এর সদর দফতর ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের পশ্চিম সিংহভূম জেলার চক্রধরপুরে অবস্থিত। খড়গপুর রেলওয়ে বিভাগ, আদ্রা রেলওয়ে বিভাগ এবং রাঁচি রেলওয়ে বিভাগ হল দক্ষিণ পূর্ব রেলের অন্য তিনটি রেল বিভাগ।এই রেল বিভাগ গুলির সদর দপ্তর হল হাওড়া শহরে। এই তালিকায় চক্রধর রেলওয়ে বিভাগের স্টেশন এবং তাদের স্টেশন বিভাগ রয়েছে। "Zones and their Divisions in Indian Railways" (পিডিএফ)। Indian Railways। ১৯ মার্চ ২০১৫ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জানুয়ারি ২০১৬।  "Chakradharpur Railway Division" (পিডিএফ)। Railway Board। North Eastern Railway zone। ১৩ মে ২০১৫ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জানুয়ারি ২০১৬।  "Statement showing Category-wise No.of stations in IR based on Pass. earning of 2011" (পিডিএফ)। ২৮ জানুয়ারি ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।  "PASSENGER AMENITIES - CRITERIA= For Categorisation Of Stations" (পিডিএফ)। ৪ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।
রাঁচি রেলওয়ে বিভাগ

রাঁচি রেলওয়ে বিভাগ ভারতীয় রেলওয়ের দক্ষিণ পূর্ব রেল পথের চারটি রেল বিভাগের মধ্যে একটি। এই রেলপথটি গঠিত হয়েছিল ১ এপ্রিল ২০০৩ সালে এবং এর সদর দফতর ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের রাজধানী শহর রাঁচি তে অবস্থিত। খড়গপুর রেলওয়ে বিভাগ, আদ্রা রেলওয়ে বিভাগ এবং চক্রধরপুর রেলওয়ে বিভাগ হল দক্ষিণ পূর্ব রেলের অন্য তিনটি রেল বিভাগ।এই রেল বিভাগ গুলির সদর দপ্তর হল কলকাতার হাওড়া শহরে। এই তালিকায় চক্রধর রেলওয়ে বিভাগের স্টেশন এবং তাদের স্টেশন বিভাগ রয়েছে। যাত্রী পরিবহন করে না এই স্টেশন গুলি- "Zones and their Divisions in Indian Railways" (পিডিএফ)। Indian Railways। ১৯ মার্চ ২০১৫ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জানুয়ারি ২০১৬।  "Chakradharpur Railway Division" (পিডিএফ)। Railway Board। North Eastern Railway zone। ১৩ মে ২০১৫ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জানুয়ারি ২০১৬।  "Statement showing Category-wise No. of stations in IR based on Pass. earning of 2011" (পিডিএফ)। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।  "PASSENGER AMENITIES - CRITERIA= For Categorisation Of Stations" (পিডিএফ)। ৪ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।
বান্দরবান সরকারি উচ্চ বিদ্যালয়

বান্দরবান সরকারি উচ্চ বিদ্যালয় বাংলাদেশের বান্দরবান জেলার একটি সরকারি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান যা ১৯৫০ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। এটি ১৯৫৭ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। বান্দরবান সদর উপজেলার কেন্দ্রীয় বাজার সংলগ্ন সরকারি ব্যবস্থাপনায় পরিচালিত প্রধান শিক্ষক- ↵দীপ্তি কণা সম্পদ বড়ুয়া সহকারী শিক্ষক আমিনুর রহমান প্রামাণিক সহকারী শিক্ষক মার্জিতা চাকমা জীববিজ্ঞানের শিক্ষক এনামুল হক ভৌতবিজ্ঞানের শিক্ষক আবুল কালাম আজাদ গণিত ও ভূগোলের শিক্ষক রুপেন কুমার বড়ুয়া ইংরেজির শিক্ষক তৌহিদুল আজম বাংলার শিক্ষক জাহাঙ্গীর আলম উচ্চতর গণিতের শিক্ষক পরিতোষ মজুমদার হিন্দুধর্ম শিক্ষক বিটন কুমার দাশ ইতিহাসের শিক্ষক জেমস জর্জ অর্থনীতির শিক্ষক মোঃ ইয়াছিন ইংরেজির শিক্ষক (দিবা শাখা) হাবিবুর রহমান বাংলাদেশ ও বিশ্বপরিচয়ের শিক্ষক স্বপন কুমার বড়ুয়া গাহস্থ্য বিজ্ঞানের শিক্ষক "Bandarban Govt. High School, Bandarban Govt. High School, Bandarban (2022)"। www.schoolandcollegelistings.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৭-১২।  বান্দরবান সরকারি উচ্চ বিদ্যালয় - অফিসিয়াল সাইট।
চক্রধরপুর

চক্রধরপুর (ইংরেজি: Chakradharpur), ভারতর ঝাড়খণ্ড রাজ্যর পশ্চিম সিংহভূম জিলার একটি পৌরসভা শহর। এটি রাঁচি থেকে ১১৫ কিলোমিটার (৭১ মাইল) রাউরকেলা থেকে ১০১ কিলোমিটার (৬৩ মাইল) পূর্বে চুয়াশা ও ২৪ কিলোমিটার (১৫ মাইল) উত্তর দিকে জামশেদপুর ৬২ কিলোমিটার (৩৯ মাইল) দূরে অবস্থিত। পশ্চিমে ছোট নাগপুর মালভূমি অবস্থিত। শহরটি ঝাড়খণ্ড ও উড়িষ্যার খনিজ-সমৃদ্ধ অঞ্চলে অবস্থিত এবং সেইসাথে সিমেন্ট, ইস্পাত এবং চুনাপাথর অঞ্চলের শিল্পগুলিতে খনিজ দ্রব্য পরিবেশন করে। এই এলাকার প্রধান ভাষাগুলি হলো বাংলা, সাঁওতালি, হো, উড়িয়া, গুজরাটি, হিন্দি, ইংরেজি, কুর্মি, উর্দু, পাঞ্জাবী। শহরের প্রধান বাসিন্দা রেলওয়ে কর্মচারীবৃন্দ। শহরটি প্রধানত রেল কর্মচারীদের জন্য নির্মিত হয়েছিল। এটি প্রিমিয়ারে সুন্দর দৃশ্য এবং নির্জন ল্যান্ডস্কেপ রয়েছে। ভারতীয় স্বাধীনতা দৃষ্টিকোণে, চক্রধরপুরে স্বাধীনতা যোদ্ধাদের জন্য রাজা অর্জুন সিংও, জগবন্ধু পট্টনায়েক (জগগৌ দেওয়ান), পণ্ডিত গোপবধু দাশ, পণ্ডিত গোদাবরীশ মিশ্র, রহিম বুক ও ফকির চাঁদ গান্ধীকে অসহযোগ আন্দোলনের জন্য এবং খিলাফতের জন্য স্থান দান করেছিলেন। ১৯২০ সালে মাওলানা মাজহারুল হক ব্রিটিশ রাজের বিরুদ্ধে আন্দোলন এই পণ্য মালামাল খাতে বিপুল মুনাফা উৎপাদনের একটি রেলওয়ে বিভাগ ।শহরটি রেলওয়ে স্টেশন কোড এর জন্য করা হয় সিকেপি (CKP) নামে পরিচিত। এটি দক্ষিণ পূর্ব রেল জোন (ভারত) এর চক্রধর রেলওয়ে বিভাগের বিভাগীয় সদর দপ্তর, চোটানগপুরের আদিবাসী এলাকাগুলির একটি বিশাল ঐতিহাসিক স্পর্শ। চক্রধরপুর দুটি পার্শ্ববর্তী রাজ্যগুলির ওড়িশা এবং পশ্চিমবঙ্গের সীমানা কাছাকাছি এটি নদী, পর্বতমালা, এবং বন সংরক্ষণের মত প্রাকৃতিক সম্পদের বিপুল পরিমাণ সমৃদ্ধ। চক্রধরপুরের অবস্থান ২২°৪২′ উত্তর ৮৫°৩৮′ পূর্ব﻿ / ﻿২২.৭° উত্তর ৮৫.৬৩° পূর্ব﻿ / 22.7; 85.63 সমুদ্র সমতল হতে এর গড় উচ্চতা হল ২২৭ মিটার (৭৪৪ ফুট) চারপাশ দিয়ে পর্বতমালার আচ্ছাদিত এবং দক্ষিণ-পশ্চিম সীমান্তে সঞ্জয় নদী প্রবাহিত হয়েছে। চক্রধরপুর ১৯০০ এর মাঝামাঝি সময় থেকে একটি পরিচিত শৈলশহর এবং এখনও একটি সমানভাবে আকর্ষণীয় পর্যটন কেন্দ্র। Falling Rain Genomics, Inc - Chakradharpur
আয়েত আলী খাঁ

ওস্তাদ আয়েত আলী খাঁ (২৬ এপ্রিল ১৮৮৪ - ২ সেপ্টেম্বর ১৯৬৭) ছিলেন উপমহাদেশের প্রখ্যাত উচ্চাঙ্গ সঙ্গীতশিল্পী, সেতার ও সুরবাহার বাদক। তিনি মাইহার ও রামপুর রাজ্যের রাজসঙ্গীতজ্ঞ হিসেবে নিয়োজিত ছিলেন। যন্ত্র ও উচ্চাঙ্গ সঙ্গীতে অবদানের জন্য তিনি ১৯৬১ সালে পাকিস্তান সরকারের 'তমঘা-ই-ইমতিয়াজ' খেতাব, ১৯৭৬ সালে মরণোত্তর বাংলাদেশ শিল্পকলা একাডেমি পুরস্কার এবং ১৯৮৪ সালে মরণোত্তর স্বাধীনতা পুরস্কারে ভূষিত হন। আয়েত আলী ১৮৮৪ সালের ২৬ এপ্রিল তাদানীন্তন ব্রিটিশ ভারতের বেঙ্গল প্রেসিডেন্সির (বর্তমান বাংলাদেশ) ব্রাহ্মণবাড়িয়ার নবীনগর উপজেলার শিবপুর গ্রামের এক সঙ্গীত পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর পিতা সবদর হোসেন খাঁ ছিলেন একজন সঙ্গীতজ্ঞ। তাঁর বড় দুই ভাই ফকির আফতাবউদ্দিন খাঁ ও ওস্তাদ আলাউদ্দিন খাঁও উপমহাদেশের প্রখ্যাত সঙ্গীত ব্যক্তিত্ব। দশ বছর বয়সে তিনি তাঁর বড় ভাই ফকির আফতাবউদ্দিন খাঁর নিকট সঙ্গীতের তালিম গ্রহণ করা শুরু করেন। সাত বছর তাঁর কাছে সরগম ও রাগ-রাগিণীর তালিম গ্রহণের পর তিনি মাইহারে তাঁর আরেক বড় ভাই আলাউদ্দিন খাঁর নিকট চলে যান। সেখানে তিনি সেতার ও সুরবাহারের তালিম নেন। পরে আলাউদ্দিন খাঁ তাকে রামপুরে তাঁর গুরু ওয়াজির খাঁর নিকট পাঠান। সেখানে তিনি ১৩ বছর সঙ্গীত সাধনা করেন। সঙ্গীতে শিক্ষাগ্রহণ শেষে তিনি মাইহার রাজ্যের সভাবাদক হিসেবে কর্মজীবন শুরু করেন। তাঁর স্থান হয় ভাই আলাউদ্দিন খাঁর পাশেই। তাঁরা দুজনে মিলে সেখানে ঐকতান-বাদকদল গঠন করেন। পরে তিনি রামপুরের রাজদরবারেও সভাবাদক হিসেবে অধিষ্ঠিত হন। ১৯৩৫ সালের মে মাসে কবিগুরু রবীন্দ্রনাথ ঠাকুরের আহ্বানে তিনি শান্তিনিকেতনে যান। সেখানে তিনি বিশ্বভারতীর যন্ত্রসঙ্গীত বিভাগের প্রধানের পদে যোগ দেন। কিন্তু শারীরিক অসুস্থতার কারণে তিনি দেশে ফিরে আসেন এবং বাকি জীবন সঙ্গীতে মগ্ন থাকেন। আয়েত আলী উমর-উন-নেসা খানমের সাথে বিবাহবন্ধনে আবদ্ধ হন। তাঁদের তিন কন্যা ও তিন পুত্র। তিন কন্যা আম্বিয়া, কোহিনূর, ও রাজিয়া এবং তিন পুত্র প্রখ্যাত সঙ্গীতজ্ঞ আবেদ হোসেন খান, বাহাদুর হোসেন খান, ও সঙ্গীত গবেষক ও লেখক মোবারক হোসেন খান। ১৯৬০ সালে 'গভর্নর পদক' ১৯৬১ সালে পাকিস্তান সরকারের 'তমঘা-ই-ইমতিয়াজ' খেতাব ১৯৬৬ সালে রাষ্ট্রীয় পুরস্কার প্রাইড অফ পারফরম্যান্স ১৯৭৬ সালে মরণোত্তর বাংলাদেশ শিল্পকলা একাডেমি পুরস্কার উচ্চাঙ্গ সঙ্গীতে অবদানের জন্য ১৯৮৪ সালে মরণোত্তর স্বাধীনতা দিবস পুরস্কার তাঁর স্মরণে পাঁচ টাকা মূল্যমানের একটি বাংলাদেশী ডাকটিকিট অবমুক্ত করা হয়েছে।[তথ্যসূত্র প্রয়োজন] আলাউদ্দিন খাঁ মোবারক হোসেন খান। "খাঁ, ওস্তাদ আয়েত আলী"। বাংলাপিডিয়া। সংগ্রহের তারিখ ২০ মে ২০১৭।  খান, মোবারক হোসেন (৭ জানুয়ারি ২০১৪)। "ওস্তাদ আয়েত আলী খাঁ : আমার বাবা"। যায়যায়দিন। সংগ্রহের তারিখ ২০ মে ২০১৭।  সারওয়ার, সাবিত (৭ জানুয়ারি ২০১৪)। "মোবারক হোসেন খান: তিতাস তীরের সঙ্গীতবিশারদ"। যায়যায়দিন। সংগ্রহের তারিখ ২০ মে ২০১৭।  মোবারক হোসেন খান, ওস্তাদ আয়েত আলী খাঁ, ঢাকা: স্বদেশ প্রকাশ। বাংলাপিডিয়ায় আয়েত আলী খাঁ
হাওড়া রেলওয়ে বিভাগ

হাওড়া রেলওয়ে বিভাগ হল ভারতের রেলওয়ের পূর্ব রেল অঞ্চলের চারটি রেল বিভাগের মধ্যে একটি। এই রেল বিভাগটি ১৮৫৪ সালে গঠিত হয় এবং পূর্ব রেল ও এই রেল বিভাগের সদর দপ্তর হাওড়াতে অবস্থিত। আসানসোল রেল বিভাগ, শিয়ালদহ রেল বিভাগ এবং মালদা রেল বিভাগ এই তিনটির সদর পূর্ব রেলের জোনের অধীনে কলকাতায় (হাওড়া) অবস্থিত। তালিকাটিতে হাওড়া রেলওয়ে বিভাগের স্টেশন এবং তাদের স্টেশন শ্রেণী অন্তর্ভুক্ত করেছে। এই স্টেশন গুলি যাত্রী পরিবহন করে না। "Zones and their Divisions in Indian Railways" (পিডিএফ)। Indian Railways (ইংরেজি ভাষায়)। ১৯ মার্চ ২০১৫ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৩ জানুয়ারি ২০১৬।  "Howrah Railway Division"। রেলওয়ে বোর্ড (ইংরেজি ভাষায়)। পশ্চিমাঞ্চলীয় রেলওয়ে অঞ্চল। সংগ্রহের তারিখ ১৩ জানুয়ারি ২০১৬।  "Statement showing Category-wise No.of stations in IR based on Pass. earning of 2011" (পিডিএফ) (ইংরেজি ভাষায়)। ২৮ জানুয়ারি ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।  "PASSENGER AMENITIES - CRITERIA= For Categorisation Of Stations" (পিডিএফ) (ইংরেজি ভাষায়)। ৪ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।  "Howrah railway division - About Us" (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।
শিয়ালদহ রেলওয়ে বিভাগ

শিয়ালদহ রেলওয়ে বিভাগ হল ভারতের রেলওয়ের পূর্ব রেল জোনের চারটি রেল বিভাগের মধ্যে একটি। এই রেল বিভাগটি ১৮৫৪ সালে গঠিত হয় এবং এই রেল বিভাগের সদর দপ্তর শিয়ালদহে আর পূর্ব রেল সদর দপ্তর হাওড়াতে অবস্থিত। আসানসোল রেল বিভাগ, হাওড়া রেল বিভাগ এবং মালদা রেল বিভাগ এই তিনটির সদর পূর্ব রেলের জোনের অধীনে কলকাতায় (হাওড়া) অবস্থিত। ভৌগোলিকভাবে বিভাগটি পশ্চিমে হুগলি নদী, উত্তর ও পূর্বে বাংলাদেশ এবং দক্ষিণে সুন্দরবনের মধ্যবর্তী অঞ্চলগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। বিভাগটি পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের ছয়টি জেলা, উত্তর ২৪ পরগণা, দক্ষিণ ২৪ পরগণা, নদিয়া, মুর্শিদাবাদ, কলকাতা এবং হাওড়া জুড়ে রয়েছে। কলকাতা পশ্চিমবঙ্গের কেন্দ্রীয় ব্যবসায়ী জেলা এবং যাত্রী ট্রেনের প্রবাহের কলকাতার দিকে কেন্দ্রীভূত হয়। শিয়ালদহ টার্মিনাল প্রায় কলকাতার কেন্দ্রে অবস্থিত এবং এটি শহরতলির ট্রেন পরিচালনায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। তালিকাটিতে শিয়ালদহ রেলওয়ে বিভাগের স্টেশন এবং তাদের স্টেশন শ্রেণী অন্তর্ভুক্ত করেছে। এই স্টেশন গুলি যাত্রী পরিবহন করে না- "Zones and their Divisions in Indian Railways" (পিডিএফ)। Indian Railways। ১৯ মার্চ ২০১৫ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৩ জানুয়ারি ২০১৬।  "Howrah Railway Division"। Railway Board। Western Railway zone। সংগ্রহের তারিখ ১৩ জানুয়ারি ২০১৬।  "SEALDAH DIVISION – AN OVERVIEW"। ১৭ মার্চ ২০২০।  "Statement showing Category-wise No.of stations in IR based on Pass. earning of 2011" (পিডিএফ)। ২৮ জানুয়ারি ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।  "PASSENGER AMENITIES - CRITERIA= For Categorisation Of Stations" (পিডিএফ)। ৪ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।  "Howrah railway division - About Us"। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।
মালদা রেলওয়ে বিভাগ

মালদা রেলওয়ে বিভাগ হল ভারতের রেলওয়ের পূর্ব রেল জোনের চারটি রেল বিভাগের মধ্যে একটি। এই রেল বিভাগটি ১৯৭৫ সালে গঠিত হয় এবং এই রেল বিভাগের সদর দপ্তর হাওড়াতে অবস্থিত। আসানসোল রেল বিভাগ, হাওড়া রেল বিভাগ এবং শিয়ালদহ রেল বিভাগ এই তিনটির সদর পূর্ব রেলের জোনের অধীনে কলকাতায় (হাওড়া) অবস্থিত। এই রেল বিভাগটির রেলপথ প্রধানত পশ্চিবঙ্গের মালদা জেলা, মুর্শিদাবাদ জেলায ও বিহার-এর কয়েকটি জেলায় অবস্থিত।এই বিভাগের পূর্বে বাংলাদেশ সীমান্ত। তালিকাটিতে হাওড়া রেলওয়ে বিভাগের স্টেশন এবং তাদের স্টেশন শ্রেণী অন্তর্ভুক্ত করেছে। এই স্টেশন গুলি যাত্রী পরিবহন করে না- "Zones and their Divisions in Indian Railways" (পিডিএফ)। Indian Railways। ১৯ মার্চ ২০১৫ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৩ জানুয়ারি ২০১৬।  "Howrah Railway Division"। Railway Board। Western Railway zone। সংগ্রহের তারিখ ১৩ জানুয়ারি ২০১৬।  "Statement showing Category-wise No.of stations in IR based on Pass. earning of 2011" (পিডিএফ)। ২৮ জানুয়ারি ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।  "PASSENGER AMENITIES - CRITERIA= For Categorisation Of Stations" (পিডিএফ)। ৪ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।  "Howrah railway division - About Us"। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।
আসানসোল রেলওয়ে বিভাগ

আসানসোল রেলওয়ে বিভাগ হল ভারতের রেলওয়ের পূর্ব রেল জোনের চারটি রেল বিভাগের মধ্যে একটি। এই রেল বিভাগটি ১৯২৫ সালে গঠিত হয় এবং এই রেল বিভাগের সদর দপ্তর শিয়ালদহে আর পূর্ব রেল সদর দপ্তর আসানসোলে অবস্থিত। শিয়ালদহ রেল বিভাগ, হাওড়া রেল বিভাগ এবং মালদা রেল বিভাগ এই তিনটির সদর পূর্ব রেলের জোনের অধীনে কলকাতায় (হাওড়া) অবস্থিত। এই রেল বিভাগটির রেলপথ প্রধানত পশ্চিবঙ্গের পশ্চিম বর্ধমান, পূর্ব বর্ধমান, বাঁকুড়া জেলা, বীরভূম জেলায এবং ঝাড়খণ্ডের ধানবাদ সহ কয়েকটি জেলাতে অবস্থিত।এই বিভাগের পূর্বে ভাগিরথী, হুগলি নদী ও দক্ষিণে বাঁকুড়া জেলা । তালিকাটিতে আসানসোল রেলওয়ে বিভাগের স্টেশন এবং তাদের স্টেশন শ্রেণী অন্তর্ভুক্ত করেছে। এই স্টেশন গুলি যাত্রী পরিবহন করে না- "Zones and their Divisions in Indian Railways" (পিডিএফ)। Indian Railways। ১৯ মার্চ ২০১৫ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৩ জানুয়ারি ২০১৬।  "Howrah Railway Division"। Railway Board। Western Railway zone। সংগ্রহের তারিখ ১৩ জানুয়ারি ২০১৬।  "Statement showing Category-wise No.of stations in IR based on Pass. earning of 2011" (পিডিএফ)। ২৮ জানুয়ারি ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।  "PASSENGER AMENITIES - CRITERIA= For Categorisation Of Stations" (পিডিএফ)। ৪ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।  "Howrah railway division - About Us"। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬।
উপকূলীয় রেলপথ, ইসরায়েল

উপকূলীয় রেলপথ বা কোস্টাল রেলওয়ে লাইন হল ইসরায়েল-এর একটি প্রধান রেলপথ, যা লেবানন-ইজরায়েলের সীমান্তের দক্ষিণে ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলের শুরু হয়, উত্তর ইসরায়েলের নহারারিয়া শহরের কাছাকাছি এবং দেশটির প্রায় সমগ্র ভূমধ্যসাগর উপকূলে বরাবর প্রসারিত হয়। দক্ষিণে গাজা ভূখণ্ড সঙ্গে এই রেলপথের সীমান্ত রয়েছে। ইন্টারসিটি এবং সুবারবান উভয় ধরনের রেল পরিসেবা এই রেলপথ দিয়ে থাকে। নাহারিয়া ও হাইফা থেকে তেল আভিভ শহর পর্যন্ত ইন্টারসিটি এবং তেল আভিভ মেট্রোপলিটন এলাকা এবং হাইফা মেট্রোপলিটান এলাকায় সুবারবান রেল পরিসেবা প্রদান করে লাইনটি। মালবাহী ট্রেনও লাইনটিতে চলাচল করে। এই রেলপথটি ইজরায়েল রেলওয়ে নেটওয়ার্কের সবচেয়ে ব্যস্ততম রেলপথ।