laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
ফাতমিরে আলুশি

ফাতমিরে "লিরা" আলুশি (née বজরমান; জন্ম: ১ এপ্রিল ১৯৮৮), একজন জার্মান অবসরপ্রাপ্ত নারী ফুটবলার। তিনি মূলতঃ একজন আক্রমনাত্মক মিডফিল্ডার হিসেবে খেলে থাকেন। ২০১০ সালে বিশ্বের সেরা খেলোয়াড়দের বার্ষিক পুরস্কার ফিফা ব্যালন ডি'অর প্রতিযোগিতায় তিনি ৩য় স্থান দখল করেছিলেন। এফসিআর ২০০১ ডুইসবার্গ উয়েফা মহিলা কাপ: বিজয়ী ২০০৮–০৯ বুন্দেসলিগা: রানার-আপ ২০০৪–০৫, ২০০৫–০৬, ২০০৬–০৭, ২০০৭–০৮ ডিএফবি-পকাল: বিজয়ী ২০০৮–০৯; রানার-আপ ২০০৬–০৭ টারবাইন পটসডাম উয়েফা মহিলা চ্যাম্পিয়নস লীগ: বিজয়ী ২০০৯–১০ বুন্দেসলিগা: বিজয়ী ২০০৯–১০, ২০১০–১১ এফসিসি ফ্রাংকফুর্ট উয়েফা মহিলা চ্যাম্পিয়নস লীগ: রানার-আপ ২০১১–১২ ডিএফবি-পকাল: বিজয়ী ২০১৩–১৪ ফিফা বিশ্বকাপ: বিজয়ী ২০০৭ উয়েফা ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপ: বিজয়ী ২০০৯, ২০১৩ অলিম্পিক ব্রোঞ্জ পদক: ২০০৮ উয়েফা মহিলা অনূর্ধ্ব-১৯ চ্যাম্পিয়নশিপ: বিজয়ী ২০০৬ আলগারে কাপ: বিজয়ী ২০১৪ জার্মান ফুটবলার অফ দ্য ইয়ার: ২০১১ সিলবার্ন লরবেবার্ল্যাট: ২০০৭ ফিফা ব্যালন ডি'অর: ৩য়-স্থান ২০১০ ফাতমিরে ২০১৭ সালের ২৮ ফেব্রুয়ারি তারিখে অবসর গ্রহণের ঘোষণা দেন। ক্রীড়ায় মুসলমান নারী "Nationalspielerin Fatmire Bajramaj" (German ভাষায়)। DFB.de। সংগ্রহের তারিখ ২৫ জুন ২০১১। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) "Weltmeisterin Alushi beendet ihre Karriere"। dfb। ২৮ ফেব্রুয়ারি ২০১৭।  উইকিমিডিয়া কমন্সে ফাতমিরে আলুশি সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে। দাপ্তরিক ওয়েবসাইট পরিলেখ - জার্মান ফুটবল ফেডারেশন ফাতমিরে আলুশি – ফিফা প্রতিযোগিতার রেকর্ড (ইংরেজি) ওয়ার্ল্ডফুটবল.নেটে ফাতমিরে আলুশি (ইংরেজি)
আরিয়ানা

আরিয়ানা (জন্ম: ৩রা নভেম্বর, ১৯৫৮) একজন প্রাক্তন মার্কিন পর্নোগ্রাফিক অভিনেত্রী. আরিয়ানা ব্রুকলিন, নিউইয়র্কে ইতালিয়ান এবং গ্রিক বংশোদ্ভূত এক ক্যাথলিক পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। ১৯৮৯ সালে ম্যানভিলে, নিউ জার্সিতে ফ্রাঙ্ক’স চিকেন হাউসে স্ট্রিপার হিসেবে কাজ করার সময় নিনা হার্টলেয় তাকে বিশেষ নৃত্যশিল্পী হিসেবে কাজ করার পরামর্শ দেন। পরবর্তীতে হার্টলেয় তাকে পর্ণোগ্রাফিক ম্যাগাজিনে মডেল হওয়ার এবং প্রাপ্ত বয়স্কদের চলচ্চিত্রে অভিনয়ের পরামর্শ দেন। কিন্তু আরিয়ানার তখন ৩০ বছর বয়স। সে ভেবেছিল এই বয়সে হয়তো কাজ পাবে না। এছাড়াও তার শরীরে বিশাল পরিমাণ ট্যাটু থাকায় সে হার্টলেয়র প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করে। পরবর্তীতে তিনি নিউ জার্সির লরেন্স হারবরে অবস্থিত দ্যা গো গো রামমাতে পর্ণোগ্রাফিক অভিনেত্রী সান্দ্রা স্ক্রেম এবং ওয়ুডি লঙ এর সাথে স্ট্রিপিং শুরু করেন। সান্দ্রা এবং লঙ তাকে ম্যাগাজিনে কাজ খুঁজতে সাহায্য করে। ১৯৮৯ সালে Cheri Magazine এর হয়ে আরিয়ানা প্রথম ফটোশুট করেন। ম্যগাজিনে তার ছবি দেখার পরে পর্ণোগ্রাফিক চলচ্চিত্র পরিচালক ববি হল্যান্ডার তার সাথে যোগাযোগ করেন। আরিয়ানা তার কাজ শুধু তার স্বামী লুচ ও্যল্ডারের সাথে শুরু করেন। তার প্রথম চলচ্চিত্রে তার স্বামীর সাথে ছিলেন এজা, যিনি আরেকজন পর্ণোগ্রাফিক অভিনেত্রী। ১৯৯৫ সালে তিনি এই শিল্প হতে অবসরের সিদ্ধান্ত নেন। দু’বছর পরে সে ফিরে আসে তার শেষ চলচ্চিত্র, অ্যাডাম এন্ড ইভ এ অভিনয়ের জন্য। অবসরে যাওয়ার পরেও তিনি ফটোশুট করতে থাকেন এবং যৌনতা নেই এমন চলচ্চিত্রে অভিনয় করেন। এছাড়াও তিনি ডমিনাট্রিক্স হিসেবে কাজ করেন। ১৯৯৬ এভিএন এওয়ার্ড – সেরা সহায়ক অভিনেত্রী – চলচ্চিত্রে – Desert Moon ইন্টারনেট অ্যাডাল্ট ফিল্ম ডেটাবেজে Ariana Steve Nelson (অক্টোবর ১, ১৯৯৯)। "AINews Exclusive: An InnerView of Ariana"। Adult Industry News। অক্টোবর ৫, ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ সেপ্টেম্বর ২৯, ২০১৩।  Leif Rock (মে ১৯৯৮)। "On The Set: Tattoo"। AVN। ডিসেম্বর ২৩, ১৯৯৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ আগস্ট ২০, ২০১৫।  "Adult Video News Award Winners - 1995"। RAME। জানুয়ারি ৮, ১৯৯৬। ডিসেম্বর ৬, ১৯৯৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ আগস্ট ২০, ২০১৪।  ইন্টারনেট মুভি ডেটাবেজে আরিয়ানা (ইংরেজি) ইন্টারনেট অ্যাডাল্ট ফিল্ম ডেটাবেজে আরিয়ানা অ্যাডাল্ট ফিল্ম ডেটাবেজে আরিয়ানা (ইংরেজি)
আম্মানের উচ্চতম ভবনসমূহের তালিকা

ঐতিহ্যগতভাবে, আম্মানের ইমারতগুলিতে জর্ডনের একটি ঐক্যবদ্ধ মানব স্কেল ছিল যা প্রাথমিকভাবে এক থেকে চার তলা পর্যন্ত ঘন ঘন ভবন তৈরি করেছিল। সুউচ্চভবন আবির্ভাবের ফলে এই স্কেলটকে ব্যাপকভাবে আপোস করা হচ্ছে। শহরটি বর্তমানে দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে যা প্রাচীন শহরকে বাণিজ্যিক কেন্দ্রে পুনঃনির্ধারণ করছে। শহরের আশেপাশের নতুন প্রকল্প এবং প্রস্তাবগুলির মধ্যে রয়েছে: আব্দালী প্রকল্প এবং ৬ র্থ সার্কেলের কাছাকাছি জর্ডন গেট টাওয়ার নির্মাণ। আম্মানের লম্বা ভবনগুলির একটি তালিকা : আব্দালী প্রকল্প জর্ডান গেট টাওয়ার Emporis GmbH। "Amman - Statistics"। Emporis। সংগ্রহের তারিখ ২১ অক্টোবর ২০১৮।  abdali.jo
ধাত্রীগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন

ধাত্রীগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেল জোনের ব্যান্ডেল কাটোয়া রেলপথের একটি রেলওয়ে স্টেশন। ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পূর্ব বর্ধমান জেলার অন্তর্গত স্টেশনটি ধাত্রীগ্রাম এবং পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে। যাত্রী ট্রেন (প্যাসেঞ্জার) ট্রেনগুলি রেলওয়ে স্টেশনের উপর দিয়ে যায়। প্রাথমিকভাবে ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ের অন্তর্গত কলকাতা (শিয়ালদহ)-কুষ্টিয়া রেলপথ ১৮৬২ সালে যাত্রী পরিবহনের জন্য খোলা হয়েছিল। হুগলি - কাটোয়া শাখা রেলপথ ১৯১৩ সালে হাওড়া শাখার একটি সম্প্রসারিত অংশ হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ১৯৯৪ - ৯৬ সালের মধ্যে এই শাখাটি বৈদ্যুতিক ট্রেন চলার উপযুক্ত করা হয়। এই স্টেশনটি পরে যাত্রীদের সুবিধার জন্য করা হয়। ধাত্রীগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন পশ্চিমবঙ্গের পূর্ব বর্ধমান জেলায় অবস্থিত। হাওড়া-ব্যান্ডেল-নবদ্বীপ ধাম- কাটোয়া-নিউ জলপাইগুড়ি মধ্য দিয়ে রেলপথটি অগ্রসর হয়েছে। স্টেশন শিয়ালদহ রেলওয়ে স্টেশন থেকে ৯৬ কিলোমিটার ও হাওড়া থেকে ৯১ কিমি দুরে অবস্থিত এবং ব্যান্ডেল থেকে ৫১ কিমি দূরে পূর্ব বর্ধমান জেলায় অবস্থিত। দ্বৈত রেল ট্র্যাক স্থাপন করার পর রেলওয়ে স্টেশনে ৪ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। কাটোয়া-ব্যান্ডেল বিভাগকে ১৯৯৪-১৯৯৬ সালে বিদ্যুতায়িত করা হয়েছে। Ghosh, Pran Pratim। "v"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০২-০২।  "Nabadwip Dham-Patuli DL Railway Line"। সংগ্রহের তারিখ ফেব্রুয়ারি ২৬, ২০১৮।
বাঘনাপাড়া রেলওয়ে স্টেশন

বাঘনাপাড়া রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেল জোনের ব্যান্ডেল কাটোয়া রেলপথের একটি রেলওয়ে স্টেশন। ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পূর্ব বর্ধমান জেলার অন্তর্গত স্টেশনটি বাঘনাপাড়া এবং পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে। যাত্রী ট্রেন (প্যাসেঞ্জার) ট্রেনগুলি রেলওয়ে স্টেশনের উপর দিয়ে যায়। প্রাথমিকভাবে ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ের অন্তর্গত কলকাতা (শিয়ালদহ)-কুষ্টিয়া রেলপথ ১৮৬২ সালে যাত্রী পরিবহনের জন্য খোলা হয়েছিল। হুগলি - কাটোয়া শাখা রেলপথ ১৯১৩ সালে হাওড়া শাখার একটি সম্প্রসারিত অংশ হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ১৯৯৪ - ৯৬ সালের মধ্যে এই শাখাটি বৈদ্যুতিক ট্রেন চলার উপযুক্ত করা হয়। এই স্টেশনটি পরে যাত্রীদের সুবিধার জন্য করা হয়। বাঘনাপাড়া রেলওয়ে স্টেশন পশ্চিমবঙ্গের পূর্ব বর্ধমান জেলায় অবস্থিত। হাওড়া-ব্যান্ডেল-নবদ্বীপ ধাম- কাটোয়া-নিউ জলপাইগুড়ি মধ্য দিয়ে রেলপথটি অগ্রসর হয়েছে। স্টেশন শিয়ালদহ রেলওয়ে স্টেশন থেকে ৯২ কিলোমিটার ও হাওড়া থেকে ৮৭ কিমি দুরে অবস্থিত এবং ব্যান্ডেল থেকে ৪৭ কিমি দূরে পূর্ব বর্ধমান জেলায় অবস্থিত। দ্বৈত রেল ট্র্যাক স্থাপন করার পর রেলওয়ে স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। কাটোয়া-ব্যান্ডেল বিভাগকে ১৯৯৪-১৯৯৬ সালে বিদ্যুতায়িত করা হয়েছে। Ghosh, Pran Pratim। "Departures from BGRA/Baghnapara"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০২-০২।  "Nabadwip Dham-Patuli DL Railway Line"। সংগ্রহের তারিখ ফেব্রুয়ারি ২৬, ২০১৮।
৬৪তম ফিল্মফেয়ার পুরস্কার

৬৪তম ফিল্মফেয়ার পুরস্কার দ্য টাইমস গ্রুপ কর্তৃক প্রদত্ত ফিল্মফেয়ার পুরস্কারের ৬৪তম আয়োজন, যা ২০১৮ সালের সেরা হিন্দি-ভাষার চলচ্চিত্রগুলিকে প্রদান করা হয়েছিল। অনুষ্ঠানটি ২৩ই মার্চ ২০১৯ সালে মুম্বইয়ে অনুষ্ঠিত হয়। রাজি ও আন্ধাধুন চলচ্চিত্রগুলি পাঁচটি করে পুরস্কার অর্জন করে; তন্মধ্যে রাজি সেরা চলচ্চিত্র, সেরা পরিচালক (মেঘনা গুলজারের জন্য) এবং সেরা অভিনেত্রী (আলিয়া ভাটের জন্য) বিভাগে পুরস্কৃত হয়। বাধাই হো ও পদ্মাবত প্রত্যেকটি চারটি পুরস্কার, তুম্বাড তিনটি এবং সঞ্জু দুইটি পুরস্কার জয় করে, যার মধ্যে ছিল সেরা অভিনেতার পুরস্কার (রণবীর কাপুরের জন্য)। ফিল্মফেয়ার ওয়েবসাইটে মনোনয়নের জন্য মতদান, ডিসেম্বর ২০১৮ এর শেষ দিকে শুরু হয় এবং জানুয়ারী ২০১৯ এ সমাপ্ত হয়। মনোনীতদের নাম ১২ মার্চ ২০১৯ এ ঘোষণা করা হয়েছিল এবং বিজয়ীদের নাম ২৩ শে মার্চ ২০১৯ এ ঘোষণা করা হয়েছিল। "Nominations for the 64th Vimal Filmfare Awards 2019"। filmfare.com। ১২ মার্চ ২০১৯।  "64th Vimal Filmfare Awards 2019: Official list of nominations"। Times of India। ১২ মার্চ ২০১৯।  "64th Vimal Filmfare Awards 2019: LIVE UPDATES OF WINNERS"। Times of India। ২৩ মার্চ ২০১৯।  "Filmfare Awards 2019: List Of Winners"। NDTV। ২০১৯-০৩-২৩।
আব্দুন সেতু

ওয়াডি আব্দুন সেতু জর্ডানের আম্মান শহরে অবস্থিত একটি সেতু। দেশের একমাত্র কেবল সেতুবন্ধন সেতুটি ওয়াদি আব্দুনকে অতিক্রম করে। সেতু নির্মাণের শুরু হয় ১৪ ডিসেম্বর ২০০২ এবং এটি ১৪ ডিসেম্বর ২০০৬ খোলা হয়ে ছিল। সেতুটি , একটি ভারতীয় বহুজাতিক কোম্পানি লারসেন অ্যান্ড টুব্রো লিমিটেড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এটি আম্মানের বেল্টওয়ে প্রকল্পের অংশ এবং দক্ষিণ আম্মানকে ৪ র্থ সার্কেল এবং জহরান রাস্তার সঙ্গে সংযোগ করে। এই সেতুটিতে তিনটি ওয়াই (Y)- আকৃতির স্তম্ভ রয়েছে, যা সেতুতে ১৩৪ মিটার দৈর্ঘ্যের দুটি সমান প্রধান স্প্যান তৈরি করতে পারে। এটি একটি এস-বক্ররেখার আকৃতির, যা সড়কপথের সংযোগস্থলগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনে সহায়তা করে। এটি একটি ভারতীয় কোম্পানী দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং তার প্রযুক্তিগত জটিলতার কারণে এবং নির্মাণের সময় কয়েকটি ঘটনা কারণে প্রকল্পটি বিলম্বিত হয়েছিল। কাঠামোগত ডিজাইনার, দার আল-হ্যান্ডসাহ, এই সেতুর জন্য ২০০৭ সালে স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ারদের ইনস্টিটিউশন থেকে প্রশংসাপত্র জিতেছিলেন। Janberg, Nicolas (২০০৮)। "Structurae (en): Wadi Abdoun Bridge (2006)"। সংগ্রহের তারিখ ২০০৮-০৪-১৮।  Taylor, Eddie (নভেম্বর ২০০৬)। "Spanning the Future" (পিডিএফ)। Royal Jordanian। নভেম্বর ২২, ২০০৮ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০০৮-০৪-১৮।  "Abdoun Bridge"। ২০০৮-০২-২২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ এপ্রিল ১৮, ২০০৮।  Srinivasan, Gopal (ডিসেম্বর ২০০৭)। "Design for Construction, Economy and Elegance in Concrete Bridges" (পিডিএফ)। International Federation for Structural Concrete: 213–217। আইএসএসএন 1464-4177। ডিওআই:10.1680/stco.2007.8.4.213। ২০১০-০৩-০৮ তারিখে মূল (pdf) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ নভেম্বর ১৫, ২০০৯।  "Awards for Transportation Structures 2007"। Institution of Structural Engineers। ২০০৯-১১-১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ নভেম্বর ১৫, ২০০৯।  চতুর্থ সার্কেল আম্মান এর লম্বা ভবন তালিকা
নগদ

নগদ অর্থ আদান-প্রদানে বাংলাদেশ ডাক, টেলিযোগাযোগ ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের অধীনে বাংলাদেশ ডাক বিভাগের মোবাইল ফোন ভিত্তিক ডিজিটাল আর্থিক সেবা। এটি থার্ড ওয়েভ টেকনোলজি লিমিটেড কর্তৃক পরিচালিত। এটি বাংলাদেশ ডাক বিভাগের পূর্বে চালুকৃত পোস্টাল ক্যাশ কার্ড এবং ইলেকট্রনিক মানি ট্রান্সফার সিস্টেম (ইএমটিএস)-এর নতুন সংস্করণ। নগদ অ্যাকাউন্ট খুলে একজন গ্রাহক দেশের যে কোনো স্থান থেকে নিজের মোবাইলে অর্থ জমা, উত্তোলন এবং বিভিন্ন ক্ষেত্রে অর্থ স্থানান্তর সহ বিভিন্ন বিল পরিশোধ করতে পারেন। নগদ-এর সদর দফতর ঢাকার বনানী এলাকার কামাল আতাতুর্ক এভিনিউতে অবস্থিত। নগদ এর মালিকানা ডাক বিভাগ ও নগদ এর ৫১-৪৯ ভাগে বিভক্ত। এপ্রিল ২০২১ এ ফোন করে কোড জানতে চেয়ে প্রতারকরা নগদ এ পাওয়া উপবৃত্তির টাকা হাতিয়ে নেয়। অক্টোবর ২০২১ এ নগদের ঋণভার ডাক বিভাগ নিতে অস্বীকৃতি জানায়। আগস্ট ২০২২ এ নগদ ফাইন্যান্স প্রাথমিক অনুমোদন পায়। এই আর্থিক পরিষেবাটি বাংলাদেশ ডাক আইন সংশোধনী ২০১০ ধারা ৩(২)-এর অধীনে নিয়ন্ত্রিত, বিশেষত বাংলাদেশ সরকার কর্তৃক বাংলাদেশ ডাক বিভাগ প্রণীত একটি স্বতন্ত্র আইন। বাংলাদেশ ডাক বিভাগ কর্তৃক ১১ অক্টোবর ২০১৮ সালে এই ডিজিটাল আর্থিক সেবা চালু করা হয়। ২০১৯ সালের ২৬ মার্চ, বাংলাদেশের ৪৯তম স্বাধীনতা দিবস উদযাপনের মাধ্যমে এটি কার্যক্রম শুরু করে। গ্রাহকরা *১৬৭ # ডায়াল করে এবং নগদ অ্যাপ ব্যবহার করে এর সেবাগুলো গ্রহণ করতে পারেন। যে কোনো নগদ অ্যাকাউন্টধারী নিজের অ্যাকাউন্টে পর্যাপ্ত টাকা থাকা সাপেক্ষে যে কোনো সময় যে কোনো স্থান থেকে অন্য নগদ অ্যাকাউন্টধারী এজেন্ট পয়েন্ট থেকে এর সেবা উপভোগ করতে পারেন। গ্রাহক নগদ অ্যাপ ব্যবহার করে নিজেই নিজের অ্যাকাউন্ট চালু করতে পারেন। নগদ-এর বর্তমান সেবাগুলো: হিসাব খোলা হিসাব এ টাকা জমা করা (ক্যাশ ইন) একটি নগদ হিসাব থেকে অন্য নগদ হিসাব এ টাকা পাঠানো (সেন্ড মানি) হিসাব থেকে টাকা উত্তোলন (ক্যাশ আউট) মোবাইলে এয়ারটাইম ক্রয়/রিচার্জের সুবিধা পণ্য কেনাকাটা বা সেবার বিনিময়ে মূল্য পরিশোধ করা (পেমেন্ট) বিল পরিশোধের সুবিধা বাংলাদেশ টেলিকমিউনিকেশন্স কোম্পানি লিমিটেড বাংলাদেশ টেলিযোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ কমিশন টেলিফোন শিল্প সংস্থা বঙ্গবন্ধু-১ টেলিটক "নগদ-এর সাফল্যে একটি মহল বরাবরই নাখোশ: টেলিযোগাযোগ মন্ত্রী"। banglanews24.com। ২৯ আগস্ট ২০২২। সংগ্রহের তারিখ ১৫ সেপ্টেম্বর ২০২২।  "About Us"। নদগ। সংগ্রহের তারিখ ২৪ এপ্রিল ২০১৯।  "PM opens digital financial service Nagad"। Dhaka Tribune। ২৬ মার্চ ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ ২৪ এপ্রিল ২০১৯।  "হ্যাকাররা হাতিয়ে নিল প্রাথমিক উপবৃত্তির সাড়ে ৬ লাখ টাকা"। সিলেটের ডাক। ২০২১-০৪-১৭। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৪-১৭। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ] "নগদের মালিকানা নিলেও ঋণের দায়ভার নেবে না ডাক বিভাগ"। বিবিসি বাংলা। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৪-১৭।  "নগদ ফাইন্যান্সের প্রাথমিক অনুমোদন"। প্রথম আলো। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৯-০৫।  "Post Office launches digital financial service "Nagad""। Banglanews24.com। ১১ অক্টোবর ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ২৪ এপ্রিল ২০১৯।  নগদ ওয়েব সাইট দাপ্তরিক ওয়েবসাইট ফেসবুকে নগদ
মেছেদা রেলওয়ে স্টেশন

মেচেদা রেলওয়ে স্টেশন হল হাওড়া-খড়গপুর লাইন এর একটি গুরুত্ব পূর্ণ রেলওয়ে স্টেশন। এই স্টেশনটি কলকাতা শহরতলি রেলওয়ে ব্যবস্থার অন্তর্গত একটি স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পূর্ব মেদিনীপুর জেলায় অবস্থিত। স্টেশনটি মেচেদা এবং পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে। হাওড়া রেলওয়ে স্টেশন থেকে ৫৮ কি.মি. দূরে স্টেশনটি অবস্থিত। মেচেদা রেলওয়ে স্টেশনটি পশ্চিমবঙ্গের মেচেদা তে অবস্থিত। স্টেশন কোড হল (এমসিএ)। এটি হাওড়া-খড়গপুর লাইনের একটি ব্যস্ত রেলওয়ে স্টেশন। নিকটতম স্টেশনগুলি নন্দাইগাজন এবং কোলাঘাট এবং প্রধান রেলওয়ে স্টেশন হল হাওড়া। সমস্ত লোকাল ইএমইউ ট্রেনগুলি এই স্টেশনে দাঁড়ায়। যেমন- হাওড়া-খড়গপুর লোকাল, হাওড়া-মেদিনীপুর লোকাল, হাওড়া-পাঁশকুড়া লোকাল, হাওড়া-হলদিয়া লোকাল ইত্যাদি। এছাড়া ১৯টি এক্সপ্রেস ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়ায়। হাওড়া-খড়গপুর লাইনটি ১৯০০ সালে চালু হয়। হাওড়া-খড়গপুর লাইনটি ১৯৬৭-৬৯ সালে বিদ্যুতায়িত হয়। সাঁতরাগাছি-পাঁশকুড়া-খড়গপুর চতুর্থ লাইন নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে। Kharagpur-Howrah Local 38606 Indiarailinfo Howrah-Haldia Local 68689 ⇒ 38089 Indiarailinfo Santragachi-Digha EMU 78001 ⇒ 68687 Indiarailinfo "মেচেদা রেলওয়ে স্টেশন"। সংগ্রহের তারিখ ১০ এপ্রিল ২০১৯।  "Major events in formation of S.E.Railway"। South Eastern Railway। ১৭ এপ্রিল ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০১৯।  "History of Electrification"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০১৯।  "Upcoming projects in South Eastern Railway"। South Eastern Railway। ১৭ এপ্রিল ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০১৯।
আহমেদ আহমেদ

আহমেদ আহমেদ (আরবি: أحمد أحمد, মিশরীয় আরবি: ˈæħmæd ˈæħmæd; জন্ম: জুন ২৭, ১৯৭০) একজন আমেরিকান অভিনেতা এবং কৌতুকাভিনেতা। আহমেদ মিশরের হেলওয়ানে জন্মগ্রহণ করেন। তার বয়স যখন মাত্র ১ মাস ছিল, ঠিক তখনই তার পরিবার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চলে এসেছিলেন এবং তার শৈশবকাল ক্যালিফোর্নিয়ার রিভারসাইডে পার করেন। "America at a Crossroads . Stand Up: Muslim American Comics Come of Age"। Public Broadcasting Service। ২ এপ্রিল ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা।  "WTF podcast"। ১৮ মে ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ এপ্রিল ২০১৯।  অফিসিয়াল ওয়েবসাইট ইন্টারনেট মুভি ডেটাবেজে আহমেদ আহমেদ (ইংরেজি) অলমুভিতে আহমেদ আহমেদ
হামজা আরশাদ

হামজা মোহাম্মদ আরশাদ (উর্দু: حمزه محمد ارشد‎‎; জন্ম: ৩ জুন ১৯৮৫) একজন ইংরেজ অভিনেতা, কৌতুকাভিনেতা এবং পাকিস্তানি বংশোদ্ভূত লেখক। তার ওয়েব সিরিজ ডায়েরি অফ দ্যা ব্যাড ম্যান (২০১০-২০১৩) এবং ব্যাডম্যান (২০১৫-২০১৫) এর জন্য সুপরিচিত। তার তৈরীকৃত ইউটিউব ভিডিও প্রায় ৯০ মিলিয়নেরও বেশি বার দেখা হয়েছে এবং তিনি আমেরিকাতে সবচেয়ে জনপ্রিয় অনলাইন কৌতুভিনেতা হিসেবে পরিচিতি লাভ করেছেন। আরশাদ ইংল্যান্ডের লন্ডন স্ট্রিটহ্যামে জন্মগ্রহণ এবং সেখানেই প্রতিপালিত হন। তার পিতা-মাতা পাকিস্তানি বংশোদ্ভূত ছিলেন। তার পিতা মোহাম্মদ আরশাদ পাকিস্তানের পাঞ্জাবের ঝিলামে জন্মগ্রহণ করেন এবং মাতা নোরেন আরশাদ পাকিস্তানের পাঞ্জাবের লাহোরের ছিলেন। তিনি ২টি ভাইবোন রয়েছে; ছোট বোনের নাম হান্না ও ছোট ভাইয়ের নাম হাসান। Witte, Griff (২ এপ্রিল ২০১৫)। "Meet the anti-Jihadi John – Muslim comedian Humza Arshad is slaying them in the aisles"। The Sydney Morning Herald। সংগ্রহের তারিখ ১ জুন ২০১৫।  "Interview: Humza Arshad brings Diary of a Badman to 2013 Edinburgh Festival Fringe"। The List। ১ আগস্ট ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ১০ অক্টোবর ২০১৩।  Friction, Bobby (জুলাই ২০১১)। "When Humza Arshad AKA Diary of a Badman met Bobby Friction!"। BBC Asian Network। SoundCloud। ২০ জুন ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১ ফেব্রুয়ারি ২০১৩।  "Diary of a Bad Man – Humza Arshad's Interview with Noreen Khan"। BBC Asian Network। DJNoreen। ২০ মার্চ ২০১১। সংগ্রহের তারিখ ১ ফেব্রুয়ারি ২০১৩।  "Croydon 'safe havens' aimed at helping people in danger"। Croydon: The Croydon Advertiser। ৩০ মে ২০১২। ৩ জুন ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১০ মার্চ ২০১৩।  ফেসবুকে হামজা আরশাদ ইন্টারনেট মুভি ডেটাবেজে Humza Arshad (ইংরেজি) ইউটিউবে Humza Arshad চ্যানেল
ইকবাল হোসেন সবুজ

ইকবাল হোসেন সবুজ (জন্ম: ১২ আগস্ট ১৯৭৪) একজন বাংলাদেশি রাজনীতিবিদ। তিনি গাজীপুর-৩ আসনের সাবেক সংসদ সদস্য। সবুজ ১২ আগস্ট ১৯৭৪ সালে গাজীপুরের শ্রীপুরের প্রহলাদপুরের দমদমা গ্রামে জন্মগ্রহণ করেন। তার পিতা ইসমাইল হোসেন বাগমার ছিলেন কৃষক। তিনি জয়দেবপুরের রাণী বিলাসমনি সরকারি বালক উচ্চ বিদ্যালয় থেকে মাধ্যমিক পাশ করে ভাওয়াল বদরে আলম সরকারি কলেজ থেকে স্নাতক পাশ করেন। ইকবাল হোসেন সবুজ ছাত্র রাজনীতিতে সক্রিয় ছিলেন। ছিলেন ছাত্রলীগের কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য ও ভাওয়াল বদরে আলম সরকারি কলেজের ছাত্র সংসদের ভিপি ছিলেন। যুবলীগের কেন্দ্রীয় নির্বাহী কমিটির সদস্য ও গাজীপুর জেলা আওয়ামী লীগের সাংগঠনিক সম্পাদক হিসেবেও দায়িত্ব পালন করেছেন। ২০০৯ সালে শ্রীপুর উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান নির্বাচিত হন। তিনি গাজীপুর জেলা আওয়ামী লীগের সাধারণ সম্পাদক। ২০১৮ সালের একাদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনে তিনি আওয়ামী লীগের প্রার্থী হিসেবে গাজীপুর-৩ আসন থেকে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হন। এই সংসদে তিনি শ্রম ও কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয় সম্পর্কীত সংসদীয় স্থায়ী কমিটির সদস্য। ২০২৪ সালের ৭ জানুয়ারী দ্বাদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনে বাংলাদেশ আওয়ামীলীগের দলীয় মনোয়ন না পেয়ে স্বতন্ত্র প্রার্থী হিসেবে রুমানা আলী বিপক্ষে নির্বাচন করে পরাজিত হন। "ইকবাল হোসেন সবুজ"। প্রথম আলো। ২৪ সেপ্টেম্বর ২০২৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩১ ডিসেম্বর ২০১৮।  "Constituency 196, Gazipur-3, Mohammed Ikbal Hossain, Hon'ble Member of Parliament"। জাতীয় সংসদ। ২৪ সেপ্টেম্বর ২০২৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ সেপ্টেম্বর ২০২৩।  "সংসদীয় স্থায়ী কমিটিতে ইকবাল হোসেন সবুজ"। দৈনিক ইনকিলাব। ৮ ফেব্রুয়ারি ২০১৯। ২৪ সেপ্টেম্বর ২০২৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ সেপ্টেম্বর ২০২৩।
কলকাতা ও কলকাতা শহরতলির রেল স্টেশনের তালিকা

ভারতীয় রেলের পূর্ব রেল ও দক্ষিণ পূর্ব রেল কলকাতা ও কলকাতা শহরতলীর রেলওয়ে স্টেশন পরিচালনা করে। ১৮৫৪ সালে এই পরিষেবা চালু হয়। হাওড়া, শিয়ালদহ, শালিমার, কলকাতা (চিৎপুর), নবদ্বীপ ধাম, বর্ধমান, জলপাইগুড়ি, আসানসোল ইত্যাদি নানা উল্লেখ্য প্রধান স্টেশন এবং একাধিক স্থানীয় স্টেশনের মাধ্যমে এই পরিষেবা চালু রয়েছে। দ্রুতগামী ট্রেন দাড়ায় নির্দেশ করে যে কলকাতা শহরতলী রেলওয়েতে দ্রুত সেবার টেন এই স্টেশনে থামে। সমস্ত চক্রাকার রেলওয়ে লাইনের সেবার গতি হল ধীর। দূরপথগামী নির্দেশ করে যে স্থানীয় ট্রেন ছাড়াও অন্য ট্রেন এই স্টেশনে থামে। এই ট্রেনগুলি সাধারণত ভারতীয় রেলওয়ের নেটওয়ার্কের অংশ।
রজত গুপ্ত

রজত কুমার গুপ্ত (জন্ম ২ ডিসেম্বর ১৯৪৮) একজন ভারতীয় বংশোদ্ভূত মার্কিন ব্যবসায়ী। তিনি বিশ্বখ্যাত বহুজাতিক ব্যবস্থাপনা উপদেষ্টা প্রতিষ্ঠান ম্যাকিনজি অ্যান্ড কোম্পানি-র সর্বপ্রথম প্রবাসে-জন্ম-নেওয়া ব্যবস্থাপনা পরিচালক ছিলেন (১৯৯৪-২০০৩)। তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম কিছু ব্যবসা প্রতিষ্ঠান বা কর্পোরেশন যেমন গোল্ডম্যান স্যাকস, প্রক্টর অ্যান্ড গ্যাম্বল এবং আমেরিকান এয়ারলাইনসের ব্যবস্থাপনা পরিষদের সদস্য ছিলেন। এছাড়া তিনি অলাভজনক প্রতিষ্ঠান যেমন বিল অ্যান্ড মেলিন্ডা গেটস ফাউন্ডেশন এবং দ্য গ্লোবাল ফান্ড টু ফাইট এইডস, টিউবারকুলোসিস অ্যান্ড ম্যালেরিয়ার উপদেষ্টা ছিলেন। তিনি ইন্ডিয়ান স্কুল অফ বিজনেস, অ্যামেরিকান ইন্ডিয়ান ফাউন্ডেশন, নিউ সিল্ক রাউট এবং স্ক্যানডেন্ট সলিউশনস নামের সংস্থাগুলির সহ-প্রতিষ্ঠাতা। ২০১২ সালে অভ্যন্তরীণ বাণিজ্যে অংশগ্রহণের অভিযোগে গুপ্তকে দুই বছরের কারাদণ্ড ও ৫০ লক্ষ মার্কিন ডলারের অর্থদণ্ড প্রদান করা হয়। দণ্ডের বিরুদ্ধে মার্কিন সুপ্রিম কোর্ট বা সর্বোচ্চ আদালতে গুপ্তের করা আপীল প্রত্যাখ্যাত হয়। গুপ্ত ভারতের পশ্চিমবঙ্গের কলকাতায় জন্মগ্রহণ করেন। বাল্যকালে দিল্লিতে পড়াশোনা করেন এবং দিল্লি আই আই টি (ভারতীয় প্রযুক্তি ইন্সটিটিউট) শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে যন্ত্র প্রকৌশলে ১৯৭১ সালে স্নাতক উপাধি অর্জন করেন। এরপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হার্ভাড বিশ্ববিদ্যালয়ের ব্যবসা বিদ্যালয় (হার্ভার্ড বিজনেস স্কুল) থেকে ১৯৭৩ সালে এমবিএ (ব্যবসায় প্রশাসনে স্নাতকোত্তর) উপাধি লাভ করেন। সে বছরই তিনি ম্যাকিনজি অ্যান্ড কোম্পানিতে হাতেগোনা কয়েকজন ভারতীয়দের একজন হিসেবে যোগদান করেন। Tangel, Andrew, "Ex-Goldman director gets two years in jail for insider trading", latimes.com, October 24, 2012. Protess, Ben (মার্চ ২৫, ২০১৪)। "Federal Court Rejects Gupta's Appeal for New Trial"। The New York Times।
জেইল্যান্ড সেতু

জেইল্যান্ড সেতু ( ওলন্দাজ: Zeelandbrug ) নেদারল্যান্ডসের দীর্ঘতম সেতু। সেতুত ইস্টার্ন সাহেল্ডটাকে অতিক্রম করেছে। এটা জেইল্যান্ড প্রদেশের দ্বীপপুঞ্জের অন্তর্গত স্চুয়ান-দুইভাল্যান্ড এবং নূরড-বেভেল্যান্ডকে সংযুক্ত করে। জেইল্যান্ড সেতু ১৯৬৩ এবং ১৯৬৫ সালের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। সমাপ্তির সময় এটি ইউরোপের দীর্ঘতম সেতু ছিল। এর মোট দৈর্ঘ্য ৫,০২২ মিটার, এবং এতে ৯৫ মিটারের ৪৮ টি স্প্যান, ৭২.৫ মিটারের ২ টি স্প্যান এবং ৪০ মিটার প্রশস্ত একটি চলমান সেতু রয়েছে। জেইল্যান্ড প্রদেশ সেতু নির্মাণের জন্য ঋণ গ্রহণ করেছিল। প্রথম ২৪ বছর ধরে টোল গ্রহণ করে ঋণ পরিশোধ করা হয়েছিল। পাশের দৃশ্য জেইল্যান্ড সেতু (বাস্কুলে সেতুর অংশ) পাশের দৃশ্য "সংরক্ষণাগারভুক্ত অনুলিপি"। ১১ সেপ্টেম্বর ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ এপ্রিল ২০১৯।  Zeelandbrug ইউটিউব
জিপনি

জিপনি (ফিলিপিনো ভাষায়: dyipne) ফিলিপাইনে প্রচলিত সবচেয়ে জনপ্রিয় গণপরিবহন ব্যবস্থা। এগুলি একধরনের ক্ষুদ্র বাস, যেগুলিতে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন সেনাদের ব্যবহৃত জিপ গাড়িগুলির পরিবর্তন সাধন করে নির্মাণ করা হয়। একেকটি জিপনিতে প্রায় ২০ জন যাত্রী উঠতে পারে এবং এগুলির গায়ে অনেক রঙবেরঙের চটুল ধাঁচের নকশা ও চিত্র থাকে। জিপনি গাড়িগুলির গায়ের নকশাগুলি ফিলিপাইনের সংস্কৃতি ও শিল্পকলার একটি প্রতীকে পরিণত হয়েছে। ১৯৬৪ সালে নিউ ইয়র্কে অনুষ্ঠিত বিশ্ব মেলার ফিলিপাইন তাঁবুতে একটি সারাও জিপনি গাড়িকে ফিলিপাইনের জাতীয় প্রতিচ্ছবি হিসেবে উপস্থাপন করা হয়। "History of the Philippine Jeepney"। Tourism in the Philippines। ৯ নভেম্বর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৮ নভে ২০১৭।  "Lifestyle Sarao Jeepney"। The Philippines: The City of Las Piñas। ৭ মে ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৩ মে ২০১৬।  Reuters 2007। Stuart, Godofredo U.। "The Philippine Jeepney: The Undisputed King of the Road"। StuartXChange। The Philippines। সংগ্রহের তারিখ ১৩ মে ২০১৬।  Mercado 1994।
পি. ভি. নরসিমা রাও এক্সপ্রেসওয়ে

পি. ভি. নরসিমা রাও এক্সপ্রেসওয়ে ১১.৬ কিলোমিটার লম্বা উত্তোলিত একটি সড়ক, যা হায়দ্রাবাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে মেহেদিপত্তনমের সঙ্গে সংযুক্ত করে । ১৯ অক্টোবর ২০০৯ সালে এটি যান চলচালের জন্য খোলা হয়েছিল। সাইকেল আরোহী, দুই এবং তিন-চাকা, তিনটি এবং চার-চাকার সাত আসনের গাড়ি এবং পণ্যবাহী যানবাহনের প্রবেশ নিষিদ্ধ। ২০০৫ সালের মার্চ মাসে রাজীব গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের নির্মাণ শুরু হলে, অন্ধ্রপ্রদেশের পূর্ববর্তী সরকার শহর থেকে শামসাবাদ পর্যন্ত একটি ট্রাফিক সংকেত মুক্ত রুট বাস্তবায়ন করার পরিকল্পনা নিয়ে আসে। ৩ যাত্রাপথকে শহর থেকে শামসাবাদের মধ্যে সংযোগের জন্য নির্বাচিত করা হয়, এর মধ্যে ছিল এনএইচ৪৪ (এনএইচ৭) নেহরু জুওলজিক্যাল পার্ক হয়ে, শ্রীশৈলম হাইওয়ে (এনএইচ৭৬৫) এবং ইনার রিং রোড, হায়দ্রাবাদ মেহেদিপত্তনমে হয়ে। ৩ টি রুটের মধ্যে এনএইচ৪৪ ইতিমধ্যে যানজট খুব বেশি পরিমাণে ছিল এবং যানজটের কোনও প্রবৃদ্ধি প্রতিরোধ করার ক্ষেত্রে এটি সক্ষম ছিল না। শ্রীশৈলম হাইওয়ে শহরের পশ্চিম অংশে প্রবেশযোগ্য নয়, কারণ এই অংশে বানজারা হিলস, জয়ন্তী হিলস, পুঞ্জাগুত্তা এবং কিছু অন্যান্য বিশিষ্ট এলাকা রয়েছে। ইনার রিং রোড ছিল একটি বিস্তৃত ৬-লেনের রাস্তা, যা যে কোনও ট্র্যাফিক সরবরাহ করে। এই রাস্তার উপর একটি উচ্চস্তরযুক্ত হাইওয়ে নির্মাণ খুব সহজ ছিল এবং সরকার এই রুটটি বিকাশ করতে বেছে নেয়, পূর্ব রাস্তাগুলি ছেড়ে। প্রাথমিক পরিকল্পনাটি এই রাস্তাকে ৮-লেনে বিস্তৃত করা, তবে পরবর্তীতে এটি একটি ৪-লেন বিশিষ্ট এলিলেটেড এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য পরিবর্তিত হয়। ২৮ অক্টোবরে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার লক্ষ্যে অক্টোবর ২০০৫ সালে নির্মাণ শুরু হয়। কিন্তু আর্থিক সমস্যাগুলির কারণে, নির্মাণ কাজে বিলম্ব হয় এবং ১৯ অক্টোবর ২০০৯ সালে খোলা হয়। এক্সপ্রেসওয়ে আরম্ভ হয় মেহেদিপত্তনমের কাছে সরোজিনী দেবী আই হসপিটাল থেকে এবং আরামগড়ের কাছাকাছিএনএইচ ৪৪ -এর সঙ্গে মিশে গেছে। মোট নুমানিকখ রচ ৪০০ ক োটি টাকা হলেও ৫বর্ধিত খরচ ০০ কোটি টাকা। এক্সপ্রেসওয়ে এর আগের নকশায় প্রবেশের জন্য এবং বাইরে যাওয়ার জন্য কোনও র্যাম্প ছিল না। এটি আশেপাশের এলাকার মানুষের কাছে এক্সপ্রেসওয়েকে অব্যবহারযোগ্য করে তোলে। মেহেদীপত্তনমে এক্সপ্রেসওয়েতে প্রবেশ করতে হবে এবং আরামগড়ে চলে যেতে হবে। সুতরাং, উড়ালপুলে খুব কম যান চলাচলের জন্য এটা করা হয়েছিল। পরে নকশাটি সংশোধন করা হয় এবং প্রবেশের ও প্রস্থানের জন্য ৩ জোড়া র্যাম্প নির্মাণ করা হয়। ৩ জোড়া র্যাম্প নির্মাণ করা হয় নিচের জংশন ৩ টিতেঃ লক্ষ্মী নগর জংশন বুদভেল জংশন আরামঘর জংশন ইউনিফাইড মেট্রোপলিটন পরিবহন কর্তৃপক্ষ, হায়দ্রাবাদ (ভারত) ইননার রিং রোড, হায়দ্রাবাদ রেডিয়াল রোড, হায়দ্রাবাদ (ভারত) ইন্টারমিডিয়েট রিং রোড, হায়দ্রাবাদ (ভারত) বাইরের রিং রোড, হায়দ্রাবাদ আঞ্চলিক রিং রোড হায়দ্রাবাদের ফ্লাইওভার তালিকা "Longest Elevated Expressway inaugurated in Hyderabad"। India Trends। ৯ অক্টোবর ২০০৯। ২১ জুলাই ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৬ জুলাই ২০১০।  "Hyderabad gets India's longest flyover"। NDTV। ২০ অক্টোবর ২০০৯। ৩১ মে ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩১ মে ২০১৮।  প্রবেশদ্বার:  সড়ক ভারত