laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
শিনতারো কাতসু

শিনতারো কাতসু (জাপানি: 勝 新太郎, হেপবার্ন: Katsu Shintarō, ২৯শে নভেম্বর ১৯৩১ - ২১শে জুন ১৯৯৭) ছিলেন একজন জাপানি অভিনেতা, গায়ক, প্রযোজক ও পরিচালক। তিনি ১৯৭১ সালে শ্রেষ্ঠ পরিচালনা বিভাগে মাইনিচি চলচ্চিত্র পুরস্কার অর্জন করেন। কাতসু অভিনেত্রী তামাও নাকামুরার স্বামী ও অভিনেতা রুইতারো গানের পিতা। কাতসু ১৯৩১ সালের ২৯শে নভেম্বর টোকিওর ফুকাগাওয়াতে জন্মগ্রহণ করেন। তার জন্মনাম তোশিও ওকুমুরা (奥村 利夫)। তার পিতা কাতসুতোজি কিনেয়া ছিলেন একজন কাবুকি পারফরমার, যিনি নাগাউতা গান ও শামিসেন বাজানোর দক্ষতার জন্য প্রসিদ্ধ ছিলেন। কাতসুর বড় ভাই তোমিসাবুরা ওয়াকায়ামা ছিলেন একজন অভিনেতা। তিনি শৈশব থেকে নাগাউতা গানের তালিম নেন এবং ১৭ বছর বয়স থেকে তা পরিবেশনা শুরু করেন। কাতসু শামিসেন বাদক হিসেবে তার কর্মজীবন শুরু করেন। কিন্তু তার পিতা ও বড় ভাইয়ের সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এক আজুমা কাবুকি সফরে যাওয়ার সময় তিনি খেয়াল করেন অভিনয়ে পারিশ্রমিক ও সম্মাননা বেশি, ফলে তিনি অভিনয় শুরু করার সিদ্ধান্ত নেন। এই সফর থেকে জাপানে ফিরে এসে তিনি দাইয়ি মুভি কোম্পানিতে যোগ দেন এবং ১৯৫৪ সালে হানা নো বিয়াক্কোতাই চলচ্চিত্রে ক্ষুদ্র ভূমিকায় অভিনয় করেন। ১৯৬০-এর দশকে তিনি তিনটি দীর্ঘ চলচ্চিত্র ধারাবাহিকে অভিনয় করেন, সেগুলো হল আকুমিও ধারাবাহিক, হুদলুম সোলজার ধারাবাহিক ও জাতোইচি ধারাবাহিক। শিনতারো কাতসু মাথা ও ঘাড়ের ক্যান্সারে আক্রান্ত হয়ে ১৯৯৭ সালের ২১শে জুন মারা যান। মাঙ্গা ধারাবাহিক ওয়ান পিস-এর ফুজিতোরা চরিত্রটি তার অনুকরণে নির্মিত। কিরকাপ, জেমস (১ জুলাই ১৯৯৭)। "Obituary: Sintaro Katsu"। দি ইন্ডিপেন্ডেন্ট (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২১ জুন ২০১৮।  উইকিমিডিয়া কমন্সে শিনতারো কাতসু সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে। ইন্টারনেট মুভি ডেটাবেজে শিনতারো কাতসু  (ইংরেজি) টেমপ্লেট:মাইচিনি চলচ্চিত্র পুরস্কার শ্রেষ্ঠ পরিচালক
হরিরামপুর বিধানসভা কেন্দ্র

হরিরামপুর (বিধানসভা কেন্দ্র) ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের দক্ষিণ দিনাজপুর জেলার একটি বিধানসভা কেন্দ্র। ২০১১ সালে হরিরামপুর বিধানসভা কেন্দ্রটি অস্তিত্ব লাভ করেছিল। ভারতের সীমানা পুনর্নির্ধারণ কমিশনের নির্দেশিকা অনুসারে, ৪২ নং হরিরামপুর বিধানসভা কেন্দ্রটি হরিরামপুর সমষ্টি উন্নয়ন ব্লক এবং বাঁশিহারি সমষ্টি উন্নয়ন ব্লক এর অন্তর্গত। হরিরামপুর বিধানসভা কেন্দ্রটি ৬ নং বালুরঘাট লোকসভা কেন্দ্রের অন্তর্গত। ২০১১ সালের নির্বাচনে, তৃণমূল কংগ্রেসের বিপ্লব মিত্র তার নিকটবর্তী প্রতিদ্বন্দ্বী সিপিআই (এম) -এর নারায়ণ বিশ্বাসকে পরাজিত করেন। "Delimitation Commission Order No. 18" (পিডিএফ)। পশ্চিমবঙ্গ (ইংরেজি ভাষায়)। ভারতের নির্বাচন কমিশন। ১৮ সেপ্টেম্বর ২০১০ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০ জুন ২০১৪।  "General Elections, India, 2011, to the Legislative Assembly of West Bengal" (পিডিএফ) (ইংরেজি ভাষায়)। ভারতের নির্বাচন কমিশন। ৪ এপ্রিল ২০১৪ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৯ জুলাই ২০১৪।  "West Bengal Assembly Election 2011"। Harirampur (ইংরেজি ভাষায়)। Empowering India। ১১ জুন ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৪ আগস্ট ২০১১।
অতিবৈচিত্র্যময় দেশ

অতিবৈচিত্র্যময় দেশ বলতে সেইসব দেশকে বোঝায় যেখানে বিশ্বের অধিকাংশ প্রাণীর প্রজাতি ও উপপ্রজাতি বাস করে। ১৯৯৮ সালে কনজার্ভেশান ইন্টারন্যাশনাল (সিআই), একটি মার্কিন অলাভজনক প্রতিষ্ঠান ১৭টি অতিবৈচিত্র্যময় দেশ চিহ্নিত করে। এদের মধ্যে অনেকগুলি গ্রীষ্মপ্রধান অথবা প্রায়-গ্রীষ্মপ্রধান অঞ্চলে কিছু পুরোপুরি এবং কিছু আংশিকভাবে অবস্থিত। অতিবৈচিত্র্যময় দেশ মানে বৈচিত্র্যে বিশাল অবদান রাখা। একটি দেশকে অতিবৈচিত্র্যময় দেশ হতে হলে অবশ্যই অন্তত ৫০০০টি উপজাতীয় উদ্ভিদ প্রজাতি থাকতে হবে এবং অবশ্যই সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রের ধারে থাকতে হবে। বর্ণানুক্রমে অতিবৈচিত্র্যময় দেশগুলি হল: ১৭ টি মেগাডাইভার্স দেশ হল:  অস্ট্রেলিয়া  ব্রাজিল  গণচীন  কলম্বিয়া  গণতান্ত্রিক কঙ্গো প্রজাতন্ত্র  ইকুয়েডর  ভারত  ইন্দোনেশিয়া  মাদাগাস্কার  মালয়েশিয়া  মেক্সিকো  পাপুয়া নিউ গিনি  পেরু  ফিলিপাইন  দক্ষিণ আফ্রিকা  যুক্তরাষ্ট্র  ভেনেজুয়েলা http://www.environment.gov.au/soe/2001/publications/theme-reports/biodiversity/biodiversity01-3.html Megadiversity: The 17 Biodiversity Superstars ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ৮ ডিসেম্বর ২০০৮ তারিখে "Megadiverse Countries definition- Biodiversity A-Z"।  "The ২০১ Most (& Least) Biodiverse Countries in ২০২২"। ২০২২-০৯-২২। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-১০-১৬। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
হার্বার্ট ব্রেনন

হার্বার্ট ব্রেনন (ইংরেজি: Herbert Brenon; জন্ম: আলেকজান্ডার হার্বার্ট রেজিনাল্ড সেন্ট জন ব্রেনন; ১৩ই জানুয়ারি ১৮৮০ - ২১শে জুন ১৯৫৮) ছিলেন একজন আইরিশ চলচ্চিত্র পরিচালক, অভিনেতা ও চিত্রনাট্যকার। তিনি ১৯৩০-এর দশকে নির্বাক চলচ্চিত্র যুগের অন্যতম চলচ্চিত্র পরিচালক ছিলেন। তিনি সরেল অ্যান্ড সন (১৯২৭) চলচ্চিত্র পরিচালনার জন্য শ্রেষ্ঠ পরিচালনা বিভাগে একাডেমি পুরস্কারের মনোনয়ন লাভ করেন। ব্রেনন ১৮৮০ সালের ১৩ই জানুয়ারি আয়ারল্যান্ডের কিংসটাউনের ২৫ ক্রসথওয়াইট পার্কে (বর্তমান ডুন লাওঘাইয়ার, ডাবলিন) জন্মগ্রহণ করেন। তার পিতা এডওয়ার্ড সেন্ট জন ব্রেনন ছিলেন সাংবাদিক, কবি ও রাজনীতিবিদ এবং তার মাতা ফ্রান্সিস হ্যারিস। ১৮৮২ সালে তারা স্বপরিবারে লন্ডন চলে যান। সেখানে তিনি সেন্ট পল্‌স স্কুলে এবং পরে কিংস কলেজ লন্ডনে পড়াশুনা করেন। চলচ্চিত্র পরিচালনা শুরুর পূর্বে তিনি ভডেভিলে তার স্ত্রী হেলেন ওবার্গের সাথে অভিনয় করতেন। ব্রেনান ১৯১৬ সালে আ ডটার অব দ্য গড চলচ্চিত্র পরিচালনা করেন। তিনি ১৯২৪ সালে স্যার জেমস ব্যারির নাটক অবলম্বনে পিটার প্যান চলচ্চিত্র নির্মাণ করেন। পরের বছর ফেমাস-প্লেয়ার-লাস্কির ব্যানারে তিনি আবারও একই লেখকের মঞ্চনাটক অবলম্বনে আকিস ফর সিনড্রেলা (১৯২৫) নির্মাণ করেন। এছাড়া তার অন্যান্য উল্লেখযোগ্য চলচ্চিত্র হল বো গেস্ত (১৯২৬), সরেল অ্যান্ড সন (১৯২৭), লাফ, ক্লাউন, লাফ (১৯২৮), ও দ্য ফ্লাইং স্কোয়াড (১৯৪০)। সরেল অ্যান্ড সন চলচ্চিত্র পরিচালনার জন্য ১ম একাডেমি পুরস্কার আয়োজনে শ্রেষ্ঠ পরিচালনা বিভাগে পুরস্কারের মনোনয়ন লাভ করেন। ব্রেনন ১৯৫৮ সালের ২১শে জুন ক্যালিফোর্নিয়ার লস অ্যাঞ্জেলেস শহরে মারা যান। তাকে নিউ ইয়র্কের ব্রন্‌ক্সের উডলন সিমেট্রিতে সমাহিত করা হয়। ডক্টর জেকিল অ্যান্ড মিস্টার হাইড (১৯১৩) আ ডটার অব দ্য গড (১৯১৬) দ্য গ্রেট গেটসবি (১৯২৬) বো গেস্ত (১৯২৬) সরেল অ্যান্ড সন (১৯২৭) লাফ, ক্লাউন, লাফ (১৯২৮) হাউজমাস্টার (১৯৩৮) দ্য ফ্লাইং স্কোয়াড (১৯৪০) "Irish Genealogy"। আইরিশ জেনেয়ালজি (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২১ জুন ২০১৮।  সোইস্টার, জন টি.; নিকোলেলা, হেনরি; জয়েস, স্টিভ (২০১২)। American Silent Horror, Science Fiction and Fantasy Feature Films, 1913-1929 (ইংরেজি ভাষায়)। জেফারসন: ম্যাকফারল্যান্ড কোম্পানি ইনকরপোরেটেড পাবলিশার্স। পৃষ্ঠা ১২৭। আইএসবিএন 9780786487905। সংগ্রহের তারিখ ২১ জুন ২০১৮।  "BARRIE TO WRITE A MOVIE.; Herbert Brenon Says He Promised an Original Screen Story."। দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমস (ইংরেজি ভাষায়)। ২৬ জুন ১৯২৫। সংগ্রহের তারিখ ২১ জুন ২০১৮।  "The 1st Academy Awards (1929) Nominees and Winners"। অস্কার (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২১ জুন ২০১৮।  উইকিমিডিয়া কমন্সে হার্বার্ট ব্রেনন সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে। ইন্টারনেট ব্রডওয়ে ডেটাবেজে হার্বার্ট ব্রেনন (ইংরেজি) ইন্টারনেট মুভি ডেটাবেজে হার্বার্ট ব্রেনন  (ইংরেজি) ফাইন্ড এ গ্রেইভে হার্বার্ট ব্রেনন (ইংরেজি)
অ্যান্ড্রু জন‌সন

অ্যান্ড্রু জন‌সন (২৯ ডিসেম্বর ১৮০৮ – ৩১ জুলাই ১৮৭৫) ছিলেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সপ্তদশ রাষ্ট্রপতি। তিনি ১৮৬৫ থেকে ১৮৬৯ সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি ছিলেন। আব্রাহাম লিংকন আততায়ীর হাতে মারা যাওয়ার সময় তিনি উপ-রাষ্ট্রপতি ছিলেন। আমেরিকান গৃহযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর তিনি উপ-রাষ্ট্রপতির পদ অধিকার করেন। অ্যান্ড্রু জনসন ১৮০৮ সালের ২৯শে ডিসেম্বর উত্তর ক্যারোলাইনার রালেই শহরে জন্মগ্রহণ করেন। তার পিতা জ্যাকব জনসন (১৭৭৮-১৮১২) এবং মাতা ম্যারি "পলি" ম্যাকডোনা (১৭৮৩-১৮৫৬) ছিলেন একজন ধোপা। তার পূর্বপুরুষগণ ইংরেজ, স্কটিশ ও আইরিশ ছিলেন। তার বড় ভাই উইলিয়াম তার থেকে চার বছরের বড়। তার এক বড় বোন এলিজাবেথ শৈশবেই মারা যায়। অ্যান্ড্রুর যখন তিন বছর বয়স তখন তার পিতা হার্ট অ্যাটাকে মারা যান। পলি জনসন তার পরিবারের ভরণপোষণের জন্য ধোপার কাজ করতেন। সে সময়ে এই পেশাকে হেয় করে দেখা হতো, কারণ তাকে একাকী অন্যের বাড়িতে যেতে হত। অ্যান্ড্রু তার ভাইবোনদের মত দেখতে না হওয়ায় তিনি অন্য কারো ঔরসজাত সন্তান বলে গুজব ছড়িয়েছিল। পলি জনসন পরবর্তীকালে টার্নার ডোট্রিকে বিয়ে করেন। নোনেল, রবার্ট এ. (২০১৬)। The American Presidents From Polk to Hayes: What They Did, What They Said & What Was Said About Them (ইংরেজি ভাষায়)। আউটস্কির্ট প্রেস। পৃষ্ঠা ৩৮৭। আইএসবিএন 9781478765721। সংগ্রহের তারিখ ৫ জুন ২০১৮।  ট্রেফোস, পৃ. ২০। গর্ডন-রিড, পৃ. ১৮–২২। গর্ডন-রিড, অ্যানেট (২০১১)। Andrew Johnson. The American Presidents Series। নিউ ইয়র্ক: হেনরি হল্ট অ্যান্ড কোম্পানি। আইএসবিএন 0-8050-6948-8।  উইকিপিডিয়ার সহপ্রকল্পেঅ্যান্ড্রু জন‌সন কমন্স হতে মিডিয়া উইকিউক্তি হতে উক্তিসমূহ উইকিসংকলন হতে পাঠ্যসমূহ উইকিবই হতে পাঠ্যবই হোয়াইট হাউজ জীবনী
জিরো বিমানবন্দর

জিরো বিমানবন্দর বা জিরো এয়ারপোর্ট (আইএটিএ: জেডইআর, আইসিএও: ভিইজেডও) ভারতে অরুণাচল প্রদেশ রাজ্যের জিরোতে অবস্থিত একটি বিমানবন্দর। অতীতে, বায়ুদূত এবং এয়ার ইন্ডিয়া বিমানবন্দরটি থেকে দৈনিক উড়ান পরিচালনা করত। পরে দিল্লি - জিরো রুটে উড়ান পরিচালনা করতে আগ্রহ দেখিয়েছিল, কিন্তু পরিষেবা শুরু করেনি। ২০০৮ সালে এটিআর ৪২ উড়োজাহাজ পরিচালনা করার জন্য বিমানবন্দরটির উন্নতির জন্য বেসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রণালয় কর্তৃক একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা পর্যবেক্ষণ পরিচালনা করা হয়। গবেষণায় দেখা যায় যে এটি অনিয়মিত নির্মাণ কাজের কারণে বিমানবন্দরের ১২২০ মিটার রানওয়ে ৫০-আসনের বিমানের পরিচালনা করতে পারবে না। প্রস্তাব করা হয়েছিল যে, সীমানা প্রাচীর নির্মান করা হবে এবং বর্তমান রানওয়ে সংলগ্ন একটি জমির উপর ২০১০ মিটার দীর্ঘ একটি নতুন রানওয়ে নির্মাণ করা হবে। এছাড়াও এটিসি টাওয়ার, ফায়ার স্টেশন এবং টার্মিনাল বিল্ডিংসহ সমস্ত বিমানবন্দর পরিকাঠামগুলি স্থানান্তরিত হবে নতুন রানওয়ের পাশে। Zero Airport ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ২১ মার্চ ২০১৮ তারিখে, official name as per Airports Authority of India "PM's Economic Package for arunachal pradesh 2008" (পিডিএফ)। Arunachal PWD। সংগ্রহের তারিখ ৪ আগস্ট ২০১২।  VEZO সম্পর্কিত বিমানবন্দর তথ্যাদি - ওয়ার্ল্ড এ্যারো ডাটাSource: DAFIF. গ্রেট সার্কেল ম্যাপার-এ VEZO সম্পর্কিত বিমানবন্দর তথ্যাদি। Source: DAFIF (effective October 2006). ZER: Ziro Airport-এর দুর্ঘটনার ইতিহাস - এভিয়েশন সেফটি নেটওয়ার্ক
তেজু বিমানবন্দর

তেজু বিমানবন্দর (আইএটিএ: টিআই, আইসিএও: ভিইটিজেজি) ভারতের অরুণাচল প্রদেশ রাজ্যের তেজুতে অবস্থিত। এটি ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ (এএআই) দ্বারা পরিচালিত হয় যা এটিআর ৭২ ধরনের বিমানের রাতে উড্ডয়নের সুবিধা দিয়ে পরিচালনা করার জন্য বিমানবন্দরের প্রযুক্তিগত উন্নয়ন করা হচ্ছে । সম্প্রসারণের পর বিমানবন্দরটি ২০১৮ সালের সেপ্টেম্বরে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে । এএই-এর "নন-ফ্রেল মডেল" বাস্তবায়নের জন্য ২০১৫ সালে তেজু সহ পাঁচটি বিমানবন্দরকে একটি তালিকাভুক্ত করা হয়, যা কোনওভাবে নিরাপত্তা ও নিরাপত্তার সাথে সমঝোতা ছাড়াই বিমানবন্দর পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় পরিষেবা প্রদান করবে। কম খরচে বিমান পরিচালনা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে, বিমানবন্দরে কোনও কনভেয়ার বেল্ট থাকবে না, কোন এরিয়াব্রেজ থাকবে না। বিমানবন্দরের উন্নয়নের জন্য ৭৯০ মিলিয়ন টাকা, ২০০৯-১০ সালে অনুমোদিত ছিল । ১,৫০০ মিটার রানওয়ে, টার্মিনাল বিল্ডিং নির্মাণ এবং বিমান এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল টাওয়ার ২০১৪ সালে সম্পন্ন করা হয় । তবে, স্থানীয় বাসিন্দাদের বিক্ষোভের কারণে প্রকল্পটি একাধিক বিলম্বের সম্মুখীন হয়েছিল এবং ফলে নির্ধারিত সময়সীমার মধ্যে শেষ হয়নি । রানওয়ের নির্মাণ কাজ এবং সীমান্ত প্রাচীর, পার্কিং লট এবং নিঃষ্কাশি ব্যবস্থার মতো নির্মাণ কাজ ২০১৭ সালের প্রথম দিকে সম্পন্ন হয় । ২২ শে সেপ্টেম্বর, ২০১৭ সালে একটি পরীক্ষা মূলক উড়ান রানওয়েতে অবতরণ করে। "Construction work gained momentum for Tezu airport in Arunachal"। The Hindu। ৩ জানুয়ারি ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ৬ জানুয়ারি ২০১৪।  "By air or road, Tezu is now a vantage point"। The Hindu। ৪ মার্চ ২০১৭। সংগ্রহের তারিখ ২৮ নভেম্বর ২০১৭।  "Air Connectivity Soon in Tezu"। NorthEast Today। ২৭ নভেম্বর ২০১৭। ১ ডিসেম্বর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৮ নভেম্বর ২০১৭।  "Govt clears five budget airports to improve regional connectivity"। Live Mint। ৯ সেপ্টেম্বর ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ২৮ নভেম্বর ২০১৭।  "Report to the People 2009-10"। Press Information Bureau। ২ জুন ২০১০। সংগ্রহের তারিখ ৬ জানুয়ারি ২০১৪।  "Five towns that are being added to India's airport map"। Live Mint। ১৬ জুলাই ২০১৫। সংগ্রহের তারিখ ২৮ নভেম্বর ২০১৭।  "Test flight conducted in Tezu Airport"। The Arunachal Times। ২৩ সেপ্টেম্বর ২০১৭। সংগ্রহের তারিখ ২৮ নভেম্বর ২০১৭।  "Zoom to scenic Arunachal with direct flight"। The Telegraph। ২৭ এপ্রিল ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ২৭ এপ্রিল ২০১৮।  Tezu Airport at AAI
ভামোস, ভামোস, আর্জেন্টিনা

ভামোস, ভামোস, আর্জেন্টিনা হচ্ছে আর্জেন্টিনার খুবই জনপ্রিয় একটি জপ, যা সমর্থকরা বিভিন্ন খেলাধুলার সময় ব্যবহার করে। বিশেষ করে, আর্জেন্টিনার জাতীয় ফুটবল দলের কোনো খেলা বা ফুটবল সম্পর্কিত কোনো উদযাপনে ব্যবহার করা হয়। গানটির উৎপত্তি ১৯৭৪ সালে সরকার কর্তৃক "আর্জেন্টিনা পোটেনসিয়া" ("আর্জেন্টিনার শক্তি") রাজনৈতিক স্লোগান এবং ফার্নান্দো সুস্টাইতা এবং আর্নেস্টো অলিভেরার লেখা "কন্টাজিয়েট মি অ্যালেগ্রিয়া" নামের একটি গানের সাথে একটি রাজনৈতিক প্রচারণার মাধ্যমে। বোকা জুনিয়র্সের মতো ফুটবল ক্লাবের অনুরাগীরা গানটিকে ফুটবলের গানে রূপান্তরিত করে এবং তারপরে এটিকে বিভিন্ন গানের সাথে "ভামোস, ভামোস, আর্জেন্টিনা" তে পরিণত করা হয়। গানটি আর্জেন্টিনায় অনুষ্ঠিত ১৯৭৮ বিশ্বকাপের জন্য রেকর্ড করা হয়েছিল এবং অত্যন্ত জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। গানটির অ্যাট্রিবিউশন একটি জটিল সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে কারণ প্রকাশিত রেকর্ডিংগুলিতে সুস্টাইতা এবং অলিভেরাকে গীতিকার হিসাবে কৃতিত্ব দেওয়া হয়নি, পরিবর্তে কিছু সংস্করণে নেমারা (নেস্টর রামা) এবং রিমাসিকে, অন্যগুলিতে রামা এবং জুলিও ফন্টানা এবং জুয়ানকে কৃতিত্ব দেওয়া হয় এবং কার্লোস জারাইক গৌলু এবং নেস্টর রামা গানটির লেখক হিসেবে নিবন্ধিত হন। সুস্টাইতা এবং অলিভেরা তখন চুরির অভিযোগ করেন, এবং একটি মীমাংসা হয় যার মাধ্যমে সুস্টাইতাকে সুরকার হিসাবে কৃতিত্ব দেওয়া হয়, অলিভেরা এবং জারাইক গৌলুকে গীতিকার হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়। ১৯৭৭ সালে এনরিক নুনেজ এবং রোক মেলেসের লেখা একটি ভিন্ন গানের অস্তিত্বের কারণে সমস্যাটি আরও জটিল হয়ে যার শিরোনাম ছিল "ভামোস, ভ্যামোস, আর্জেন্টিনা"। প্রথম দুটি লাইন (ভামোস, ভামোস আর্জেন্টিনা / ভামোস, ভামোস এ গানার) থেকে দুটি গান সম্পূর্ণ আলাদা হওয়া সত্ত্বেও নুনেজ এবং মেলেস গানটির জন্য রয়্যালটি দাবি করেছিলেন। আগস্ট ২০০৭ সালে, দেওয়ানী আদালত বিতর্কিতভাবে নুনেজ এবং মেলেসের পক্ষে আদেশ দেয় যে, এই জুটিকে রয়্যালটি প্রদান করা হবে। স্পেনীয় ভাষায়ঃ Vamos, vamos Argentina, vamos, vamos a ganar, que esta barra quilombera, no te deja, no te deja de alentar. বাংলা অনুবাদঃ এগিয়ে চলো, এগিয়ে চলো আর্জেন্টিনা, যাচ্ছি, আমরা যাচ্ছি জয় করতে, এই কট্টর সমর্থকদের জন্য, থামবেনা, থামবেনা আনন্দ। Bajarlía, Daniel (১০ জুন ২০১৮)। "La historia detrás de "Vamos, Vamos, Argentina", el cantito que llegó a la Justicia"। Infobae। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Autores de "Vamos, vamos Argentina" le ganan juicio a SADAIC"। MinutoUno। ১৩ আগস্ট ২০০৭। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) "Sobre La canción de cancha "Vamos, vamos Argentina""। Hipercritico। ১২ সেপ্টেম্বর ২০০৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
টনি স্কট

টনি স্কট নামে পরিচিত অ্যান্টনি ডেভিড লেইটন স্কট (২১ জুন ১৯৪৪ - ১৯ আগস্ট ২০১২) ছিলেন একজন ইংরেজ চলচ্চিত্র পরিচালক ও প্রযোজক। তিনি মারপিঠধর্মী ও উত্তেজনাপূর্ণ চলচ্চিত্র নির্মাণের জন্য বিখ্যাত। তার পরিচালিত উল্লেখযোগ্য চলচ্চিত্রসমূহ হল টপ গান (১৯৮৬), বেভারলি হিলস কপ টু (১৯৮৭), ট্রু রোম্যান্স (১৯৯৩), ক্রিমসন টাইড (১৯৯৫), এনিমি অব দ্য স্টেট (১৯৯৮), স্পাই গেম (২০০১), দেজা ভু (২০০৬) ও আনস্টপেবল (২০১০)। স্কটের ছোট ভাই স্যার রিডলি স্কট একজন চলচ্চিত্র পরিচালক ও প্রযোজক। তারা দুজনেই লন্ডনের রয়্যাল কলেজ অব আর্ট থেকে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেন। ১৯৯৫ সালে টনি ও রিডলি দুজনেই চলচ্চিত্রে ব্রিটিশদের সেরা অবদানের জন্য বাফটা পুরস্কার অর্জন করেন। ২০১০ সালে চলচ্চিত্রে বিশ্বব্যাপী অবদানের জন্য বাফটা ব্রিটানিয়া অ্যাওয়ার্ডস লাভ করেন। তিনি ২০১২ সালের ১৯শে আগস্ট ক্যালিফোর্নিয়ার সান পেদ্রোর ভিনসেন্ট টমাস ব্রিজ থেকে লাফিয়ে পড়ে আত্মহত্যা করেন। স্কট ১৯৪৪ সালের ২১শে জুন উত্তর পূর্ব ইংল্যান্ডের নর্থামবারল্যান্ডের টাইনমাউথে জন্মগ্রহণ করেন। তার পিতা কর্নেল ফ্রান্সিস পার্সি স্কট ছিলেন একজন অভিজাত প্রকৌশলী এবং মাতা এলিজাবেথ (জন্মনাম: উইলিয়ামস)। তিনি তার পিতামাতার তিন সন্তানের মধ্যে সর্বকনিষ্ঠ। তিনি গ্রেঞ্জারফিল্ড স্কুল, ওয়েস্ট হার্টলপুল কলেজ অব আর্টে পড়াশোনা করেন এবং সান্ডারল্যান্ড আর্ট স্কুল থেকে চারুকলায় স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেন। ১৬ বছর বয়সে তিনি তার বড় ভাই রিডলি স্কট পরিচালিত প্রথম চলচ্চিত্র বয় অ্যান্ড বাইসাইকেল স্বল্পদৈর্ঘ্য চলচ্চিত্রে অভিনয় করেন। "Outstanding British Contribution To Cinema"। বাফটা। সংগ্রহের তারিখ ২১ জুন ২০১৮।  সুলিভান, মাইকেল (১৭ সেপ্টেম্বর ২০১০)। "BAFTA/LA to honor Scott Free Prods"। ভ্যারাইটি। সংগ্রহের তারিখ ২১ জুন ২০১৮। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ] সিলভারম্যান, স্টিভেন এম. (২০ আগস্ট ২০১২)। "Top Gun Director Tony Scott Leaps to Death from Bridge"। পিপল.কম। সংগ্রহের তারিখ ২১ জুন ২০১৮।  "Tony Scott: tragic illness behind Top Gun director's suicide" (২০ আগস্ট ২০১২)। সংগ্রহের তারিখ ১৯ আগস্ট ২০১৮।  "How Winston helped save the nation"। দ্য স্কটসম্যান। ৬ জুলাই ২০০২। ২০ আগস্ট ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৯ আগস্ট ২০১৮।  "Tony Scott"। দ্য ডেইলি টেলিগ্রাফ। লন্ডন। ২০ আগস্ট ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ১৯ আগস্ট ২০১৮।  "Tony Scott"। রটেন টম্যাটোস (ইংরেজি ভাষায়)। ফ্যানড্যাঙ্গো। সংগ্রহের তারিখ ১৯ আগস্ট ২০১৮।  উইকিমিডিয়া কমন্সে টনি স্কট সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে। অলমুভিতে টনি স্কট ইন্টারনেট মুভি ডেটাবেজে টনি স্কট  (ইংরেজি) বক্স অফিস মোজোতে টনি স্কট (ইংরেজি) রটেন টম্যাটোসে টনি স্কট (ইংরেজি)
ভারতে সংরক্ষণ

ভারতে বন সংরক্ষণ অনুমানিক যে অশোকের আমলে শুরু হয়। যজনাবল্ক্য স্মৃতি, একটি ঐতিহাসিক হিন্দু পাঠ্য রাজনীতি এবং আইনশাস্ত্রের উপর, আনুমানিক ৫ম শতাব্দীর আগে লেখা, গাছ কাটা নিষিদ্ধ করে ও এরূপ কর্মের জন্য শাস্তির প্রস্তাব করে। চন্দ্রগুপ্তের রাজত্বের সময় একটি নিয়মিত বন বিভাগ ছিল, একটি কুপ্যধ্যক্ষ(সুপার-ইন্টেন্ডেন্ট) ও বনপলস (বনরক্ষক) দ্বারা পরিচালিত হত। কৌটিল্যের অর্থশাস্ত্র বলেছে যে, তাদের একটি ভূমিকা ছিল বৃক্ষ, গাছ ও গুল্মদের শ্রেণীবদ্ধ করায় এবং তাদের মূল্য স্থির করায়; তারা বিনা অনুমতিতে গাছ কাটায় জরিমানা আদায় করত। এটা আরও উল্লেখ করা হয়, কীভাবে বন ছিল তিন ধরনের মধ্যে শ্রেণীবদ্ধ: সংরক্ষিত, যা ব্রাহ্মণদেরকে দান করা হত এবং সাধারণ মানুষকে দান করা হত। মৌর্য আমলে লেখা, এটি বন প্রশাসনের প্রয়োজনতা বোঝায়। অশোক আরও গিয়েছিল, এবং তার স্তম্ভ নির্দেশ প্রকাশ করে পরিবেশ ও জীববৈচিত্র্য-এর কল্যাণ সম্পর্কে তার দর্শন। — Ashoka's Seven Pillar Edicts মে ২০০৪-এর হিসাবে , সংরক্ষিত এলাকা ভারতের 156,700 বর্গ কিমি. জুড়ে আছে, প্রায় 4.95% মোট পৃষ্ঠ এলাকা. এই এলাকায় জন্য ব্যবহার করা হয় ইন-সিটু সংরক্ষণ জড়িত থাকে, যা সংরক্ষণ প্রজাতির মধ্যে তাদের প্রাকৃতিক বাসস্থান সংরক্ষণ করে। কিছু বিপন্ন প্রজাতির দেশে আবার ফিরিয়ে আনা হয়েছে এর মাধ্যমে প্রাক্তন সিটু সংরক্ষণ। প্রাক্তন সিটু সংরক্ষণ হল, পালন বা চাষ সহ পুনর্গঠন, একটি উদ্ভিদ বা প্রাণী তাদের প্রাকৃতিক বাসস্থান-এর বাইরে। এই পুনঃপ্রবর্তন করে ভারতীয় গণ্ডার এ Dudhwa ন্যাশনাল পার্ক একটি ফর্ম ছিল প্রাক্তন সিটু সংরক্ষণ; এটা ছিল বিলুপ্ত যে এলাকায়। একইভাবে গাঙ্গেয় ঘড়িয়াল আবার ফিরিয়ে আনা হয় উত্তরপ্রদেশ, মধ্যপ্রদেশ ও রাজস্থান-এ। বন অধিকার আইন ভারতীয় বন আইন, 1927 ওয়াইল্ড লাইফ প্রোটেকশন অ্যাক্ট 1972, সংশোধিত 2003 বন্যপ্রাণী সংরক্ষণ আইন, 1972 বম্বে ন্যাচারাল হিস্ট্রি সোসাইটি জাতীয় বাঘ সংরক্ষণ কর্তৃপক্ষ নেচার কনজারভেশন ফাউন্ডেশন Pragya WWF-ভারত ওয়াইল্ড লাইফ প্রোটেকশন সোসাইটি অফ ইন্ডিয়া ওয়াইল্ডলাইফ ট্রাস্ট অফ ইন্ডিয়া "The Edicts of King Ashoka (also, see other translations)"। Buddhist Publication Society। ১৯৯৪। ২০১৪-০৩-২৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা।
পাসিঘাট বিমানবন্দর

পাসিঘাট বিমানবন্দর (আইএটিএ: আইএক্সটি, আইসিএও: ভিইপিজি) ভারতের অরুণাচল প্রদেশের পাসিঘাট এলাকায় অবস্থিত একটি অন্তর্দেশীয় বিমানবন্দর। ভারতীয় বিমানবাহিনী ১৯৬২ সালের ভারত-চীন যুদ্ধের সময় বিধ্বস্ত হয় এবং ২০০৯ সালের আগস্টে বিমানবন্দরটি নির্মাণের জন্য ভারতীয় বিমানবাহিনী অরুণাচল প্রদেশের সরকারের সাথে একটি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) স্বাক্ষর না হওয়া পর্যন্ত যুদ্ধের পরে সামান্য ব্যবহার করে বিমানবন্দরটি। ফেব্রুয়ারি ২০১০ সালে বিমানবন্দরে দায়িত্ব গ্রহণ করে ভারতীয় বিমানবাহিনী। এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল টাওয়ার, বিমান দাঁড়ানর স্থান বা অ্যাপ্রন, বিমানবন্দরের অভ্যান্তরে একটি সড়ক এবং নিরাপত্তা প্রাচীর নির্মাণ করা হয়েছিল। সম্প্রসারিত বিমানবন্দরটি ২০১৬ সালের আগস্ট মাসে উদ্বোধন করেন কিরিন রিজিজু এবং ভারতীয় বিমানবাহিনীর একটি সুখই সু -৩০ যুদ্ধ বিমান উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের অংশ হিসেবে বিমানবন্দরে অবতরণ করে। ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ (এএআই) পাসিঘাট বিমানবন্দরকে একটি সিভিল এনক্লেভ হিসাবে পরিচালনা করে। বিমানবন্দরে একটি নতুন যাত্রী টার্মিনাল ২০১৭ সালে নির্মিত হয়েছিল। অরুণাচল প্রদেশের সরকারের পক্ষ থেকে পবনসান্স সংস্থার দ্বারা হেলিকপ্টার পরিষেবা পাসিঘাট থেকে রাজ্যের বিভিন্ন আঞ্চলিক কেন্দ্রগুলির মধ্যে পরিচালিত হয়। এপ্রিল ২০১৮ সালে, এয়ার ইন্ডিয়া আঞ্চলিক নামে একটি বিমানসংস্থার এটিআর ৪২ বিমানটি পাসিঘাট বিমানবন্দরে পরীক্ষামূলক অবতরণ করে উড়ান নামে আঞ্চলিক যোগাযোগের প্রকল্পের অধীনে নির্ধারিত বাণিজ্যিক পরিষেবাসমূহের প্রস্তুতিতে। "Sukhoi fighter aircraft makes touch down at Pasighat ALG in Arunachal Pradesh"। The Economic Times। সংগ্রহের তারিখ ২০১৬-০৯-০৯।  "Pasighat ALG operational soon - Officials inspect site"। The Telegraph। ২৪ আগস্ট ২০১৭। সংগ্রহের তারিখ ২৫ এপ্রিল ২০১৮।  "Arunachal Pradesh helicopter non-schedule flight service"। Government of Arunachal Pradesh। ৪ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১০ জানুয়ারি ২০১৬।  India, Press Trust of (২০১৮-০৪-২৩)। "Alliance Air carries out test flight to Pasighat in Arunachal"। Business Standard India। সংগ্রহের তারিখ ২০১৮-০৪-২৫।  Pasighat Airport at AAI Pasighat Airport at Great Circle AIrports
ইউলিসিস এস. গ্রান্ট

ইউলিসিস এস. গ্রান্ট (জন্ম: হিরাম ইউলিসিস গ্রান্ট /ˈhaɪrəm juːˈlɪsiːz/ HY-rəm yoo-LISS-eez; এপ্রিল ২৭, ১৮২২ – জুলাই ২৩, ১৮৮৫) একজন আমেরিকান সামরিক অফিসার এবং রাজনীতিবিদ ছিলেন, যিনি ১৮৬৯ থেকে ১৮৭৭ সাল পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ১৮ তম রাষ্ট্রপতি হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। McFeely 1981, পৃ. 6। "Ulysses S. Grant"। The White House (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০১-০৯।
অক্ষরবৃত্ত ছন্দ

অক্ষরবৃত্ত ছন্দ বাংলা সাহিত্যে প্রচলিত প্রধান তিনটি ছন্দের একটি। অন্য দুটি হলো স্বরবৃত্ত ছন্দ এবং মাত্রাবৃত্ত ছন্দ। অক্ষরবৃত্ত ছন্দে লেখা কবিতাগুলোর মূলপর্ব সাধারণত ৮ বা ১০ হয় । এছাড়া অক্ষরবৃত্ত ছন্দ ৮+৮, ৮+৬, ৮+৪, ৮+২ চারের হতে পারে। এই ছন্দকে মিশ্রকলাবৃত্ত, তানপ্রধান ছন্দ ইত্যাদি নামেও অভিহিত করা হয়ে থাকে। অক্ষরবৃত্ত ছন্দে মূল পর্ব ৮ বা ১০ মাত্রার হয়। অক্ষরবৃত্ত ছন্দে মুক্তাক্ষর ১ মাত্রা, যুক্তাক্ষর শব্দের প্রথমে ও মাঝে ১ মাত্রা কিন্তু শব্দের শেষে যুক্তাক্ষর ২ মাত্রা। অক্ষরের শেষে স্বরধ্বনি থাকলে ১ মাত্রা গুনতে হয়। অক্ষরের শেষে ব্যঞ্জনধ্বনি আছে, এমন অক্ষর শব্দের শেষে থাকলে ২ মাত্রা হয়; শব্দের শুরুতে বা মাঝে থাকলে ১ মাত্রা হয়। কোন শব্দ এক অক্ষরের হলে, এবং সেই অক্ষরের শেষে ব্যঞ্জনধ্বনি থাকলে, সেই অক্ষরটির মাত্রা ২ হয়। কোন সমাসবদ্ধ পদের শুরুতে যদি এমন অক্ষর থাকে, যার শেষে ব্যঞ্জনধ্বনি আছে, তবে সেই অক্ষরের মাত্রা ১ বা ২ হতে পারে। অক্ষরবৃত্ত ছন্দে লিখা কবিতার আবৃত্তি ধীরগতি হয়। প্রাচীনতম এ বাংলা ছন্দকে রবীন্দ্রনাথ নাম দিয়েছেন 'পয়ার জাতীয় ছন্দ', ডেকেছেন 'সাধু বাংলার ছন্দ বলে'। প্রবোধচন্দ্র সেন দিয়েছেন অনেক নাম - 'বিশিষ্ট কলামাত্রিক', 'জটিলকলাবৃত্ত' 'মিশ্রকলাবৃত্ত' ও 'অক্ষরবৃত্ত'। পরবর্তীকালে 'অক্ষরবৃত্ত' নামটিই ব্যবহৃত হয় বেশি। হে কবি, নীরব কেন/ফাগুন যে এসেছে ধরায় ৮+১০ বসন্তে বরিয়া তুমি/লবে না কি তব বন্দনায় ৮+১০ কহিল সে স্নিগ্ধ আঁখি তুলি- ১০ দক্ষিণ দুয়ার গেছে খুলি? ১০ (‘তাহারেই পড়ে মনে’; সুফিয়া কামাল) কবিতাটির মূল পর্ব ৮ ও ১০ মাত্রার। স্তবক দুই পর্বের হলেও এক পর্বেরও স্তবক আছে। এখন, মাত্রা গণনা করলে দেখা যায়, প্রথম চরণের, প্রথম পর্ব- হে কবি, নীরব কেন; হে কবি- হে+ক+বি = ৩ মাত্রা (তিনটি অক্ষরের প্রতিটির শেষে স্বরধ্বনি থাকায় প্রতিটি ১ মাত্রা); নীরব- নী+রব = ১+২ = ৩ মাত্রা (শব্দের শেষের অক্ষরের শেষে ব্যঞ্জনধ্বনি থাকায় সেটি ২ মাত্রা); কেন- কে+ন = ১+১ = ২ মাত্রা; মোট ৮ মাত্রা আবার দ্বিতীয় চরণের, দ্বিতীয় পর্ব- লবে না কি তব বন্দনায়; লবে- ল+বে = ২ মাত্রা; না কি তব = না+কি+ত+ব = ৪ মাত্রা; বন্দনায়- বন+দ+নায় = ১+১+২ = ৪ মাত্রা (বন- অক্ষরের শেষে ব্যঞ্জনধ্বনি থাকলেও অক্ষরটি শব্দের শেষে না থাকায় এর মাত্রা ১ হবে; আবার নায়- অক্ষরের শেষে ব্যঞ্জনধ্বনি- য় থাকায়, এবং অক্ষরটি শব্দের শেষে থাকায় এর মাত্রা হবে ২; মোট ১০ মাত্রা। আধুনিক বাংলা ছন্দ ও অলঙ্কার, কাজী মুহম্মদ অলিউল্লাহ
দেশী

দেশী (বিকল্প বানান: দেশি; বাংলা উচ্চারণ: [d̪eʃi]) দক্ষিণ এশিয়ার মানুষ, পণ্য, সংস্কৃতি এবং তাদের বিস্ফুরিত জনগণের জন্য ব্যবহৃত একটি শিথিল শব্দ, যা প্রাচীন সংস্কৃত শব্দ দেশ থেকে এসেছে এবং যার অর্থ "দেশ" বা "ভূমি"। শিথিল শব্দ হিসাবে দেশী হলো দেশ বা রাষ্ট্র বিষয়ক। যাইহোক, এটা প্রায়ই স্বীকার করে নিয়েছিল যে ভারত, বাংলাদেশ, পাকিস্তান, নেপাল, ভুটান ও শ্রীলঙ্কা হলো "দেশী দেশ" বা "দেশী সংস্কৃতির দেশ"। দেশী সংস্কৃত শব্দ দেশ হতে এসেছে যায় অর্থ "দেশ" বা "ভূমি"। ইন্দো-আর্য ভাষাসমূহতে, দেশ বলতে অঞ্চল, রাজ্য, প্রদেশ বা দেশ (বাংলা শব্দ)-কে বুঝায়। বাংলা ভাষায় "দেশি" হলো নিজ দেশের উৎপন্ন বা নিজ দেশের বা স্থানীয় জাত, যেমন: দেশী মাছ, দেশি মলা প্রভৃতি। বাংলাদেশ, ভারত, পাকিস্তান, ভুটান, নেপাল ও শ্রীলঙ্কায় দেশী বলতে জাতীয় ও ঐতিহ্যবাহী খাবারগুলোকে বুঝানো হয়ে থাকে, তার একটি সাধারণ উদাহরণ হল- দেশী ঘি। দেশী ঘি ভারতীয় উপমহাদেশে ঐতিহ্যগতভাবে স্থানীয় পরিবেশে তৈরি করা হয়, যা খাবার তেলের বিকল্প হিসাবে ব্যবহার করে। "দেশী"। english-bangla.com। সংগ্রহের তারিখ ২২ জুন ২০১৮।