laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
দারিয়া মসজিদ

দারিয়া মসজিদ উচ্চারণ দিনাজপুর জেলার নবাবগঞ্জ উপজেলায় অবস্থিত একটি প্রাচীন স্থাপনা। স্থাপনাটির সময় নির্দেশক কোনো শিলালিপি এতে পাওয়া যায়নি। দিনাজপুর জেলাশহর থেকে প্রায় ২০ কিলোমিটার দূরে কাহারোল উপজেলার নয়াবাদ গ্রামে আরেকটি মসজিত নয়াবাদ মসজিদ এর সাথে এই স্থাপনার গঠনরীতির মিল রয়েছে যা সম্রাট দ্বিতীয় শাহ আলমের রাজত্বকালে ১৭৯৩ সালে নির্মাণ করা হয়। তাই এই মসজিদটিও মুগল আমলের শেষ দিকে নির্মিত বলে ধরে নেওয়া হয়। মসজিদের পাশেই একটি পুরাতন বাঁধাই করা কবর রয়েছে এবং ধারণা করা হয় যে এটি এর নির্মাতার কবর। স্থাপনাটি নবাবগঞ্জ উপজেলাস্থ মুরাদপুর ইউনিয়নের দারিয়া গ্রামে অবস্থিত। এটি নবাবগঞ্জ থেকে ১৫ কিমি পূর্বদিকে করতোয়া নদীর পশ্চিম তীরে অবস্থিত। মূল মসজিদের ভিত্তিটি মাটির নিচে তলিয়ে গেছে। মসজিদে প্রবেশের জন্য পূর্বদিকে তিনটি দরজা রয়েছে যার মধ্যে মাঝের খিলানযুক্ত দরজাটির উচ্চতা ১.৬৮ মিটার এবং প্রস্থ ১.৭১ মিটার। পাশের দুটি দরজা অপেক্ষাকৃত ছোট। মসজিদের ভেতরে ইমাম এর জন্য রয়েছে তিনটি মিহরাব, মাঝেরটি পাশের মিহরাব দুটির তুলনায় বড়। মসজিদের গম্বুজগুলি বর্তমানে অযত্নে অবহেলায় আগাছায় পরিপূর্ণ। এর মধ্যে তিনটি গম্বুজ ধ্বংসপ্রায়। বেশিরভাগ পোড়ামাটির ফলক ধ্বংসপ্রাপ্ত হয়েছে। মসজিদটির বাইরের আয়তন ৯.৭৫ মি. ও ৩.৪১ মিটার। মসজিদের চারকোণে চারটি কর্নার মিনার রয়েছে। মসজিদের পূর্বদিকের দেয়াল প্যানেল দিয়ে অলংকৃত। এসব অলংকরনের বেশিরভাগই পোড়ামাটির ফলক দ্বারা খচিত। সাধারনত মসজিদসমূহে কোন প্রাণীর চিত্র থাকেনা। কিন্তু দারিয়া মসজিদ এর বাঁদিকের দেয়ালের প্যানেল ফুল, লতাপাতা, ঘোড়া, জোড়া ময়ূর, হাতির নকশার পোড়ামাটির ফলক দ্বারা খচিত রয়েছে। নয়াবাদ মসজিদ এবং এই মসজিদটি ছাড়া বাংলাদেশে আর কোনো মসজিদে জীবজন্তুর ছবি দেখা যায় না। তাই স্থানীয় ইমাম এর ফতোয়া দ্বারা আপাতত এখানে নামাজ পড়া বন্ধ রয়েছে। সিতারা, সানিয়া। "দারিয়া মসজিদ"। বাংলাপিডিয়া। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০২০।  "১৭৯৩ সালে নির্মিত দিনাজপুর নয়াবাদ মসজিদ অনন্য স্থাপত্য"। dailynayadiganta.com। ৮ সেপ্টেম্বর ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ এপ্রিল ১৭, ২০২০। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)
ফ্রাঁসোয়া বার্নিয়ার

ফ্রাঁসোয়া বার্নিয়ার (২৫সেপ্টেম্বর ১৬২০ – ২২ সেপ্টেম্বর ১৬৮৮) ছিলেন একজন ফরাসি চিকিৎসক এবং ভ্রমণকারী। তিনি আনজৌ প্রদেশের জৌ-ইটিউ অঞ্চলে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। ভারতবর্ষে অবস্থানকালে তিনি মোগল সম্রাট শাহ জাহানের জ্যেষ্ঠ পুত্র রাজপুত্র দারা শিকোহ-র (২ অক্টোবর ১৬১৫ - ৩০ অগাস্ট ১৬৫৯) ব্যক্তিগত চিকিৎসক ছিলেন। দারা শিকোহকে ফাঁসি দেওয়ার পরে তিনি মুঘল সম্রাট আওরঙ্গজেবের (১৪ অক্টোবর ১৬১৮ - ২০ ফেব্রুয়ারি ১৭০৭) দরবারে বেশ কিছুদিন অবস্থান করেন। ভারতে তিনি ছিলেন প্রায় ১২ বছর। ১৬৮৪ সালে প্রকাশিত তাঁর লেখা নভেলী ডিভিশন ডি লা টেরে পার লে ডিফ্রেনটেস এস্পেসেস ও রেসেস কিউই লা'বিটেন্ট (পৃথিবীর একটি নতুন বিভাগ ) বইটিতে স্বতন্ত্র জাতির ভিত্তিতে মানুষের শ্রেণিবিভাগ করা হয়, যা কিনা প্রথম প্রকাশিত পোস্ট-ক্লাসিকাল শ্রেণিবিন্যাস হিসাবে বিবেচিত হয়। তিনি ট্র্যাভেলস ইন দা মুঘল এম্পায়ার বলে আরেকটি বই লিখেছিলেন, যাতে মূলত দারা শিকোহ এবং আওরঙ্গজেবের সময়ে তাঁর ভ্রমণ তাদের রাজত্ব সম্পর্কে নিজস্ব পর্যবেক্ষণ লিপিবদ্ধ আছে। বিশিষ্ট মুঘল দরবারী, যারা সরাসরি ঘটনাগুলো প্রত্যক্ষ করেছিলেন, তাদের থেকে পাওয়া তথ্যাদিও এই বইটির বড় উপাদান। বার্নিয়ার তার বন্ধু পিয়েরে গাসঁদির দার্শনিক লেখাগুলি ল্যাটিন থেকে ফরাসি ভাষায় সংক্ষিপ্তাকারে অনুবাদ করেছিলেন। বার্নিয়ারের লেখা আব্রিজে দে লা ফিলোসফি দে গাসঁদি-র প্রথম সংস্করণ প্যারিসে ১৬৭৪ সালে প্রথমে ল্যাংলোই পরিবারের পৃষ্ঠপোষকতায় প্রকাশিত হয়; পরে ১৬৭৫ সালে প্রকাশ করেন এস্তিনি মিশেল। ১৮৭৮ সালে লিও তে আট খণ্ডের একটি সম্পূর্ণ সংস্করণ সম্পাদনা করেন প্রকাশ করেন আনিসন এবং প্যাসুয়েল, পরে তারা ১৬৮৪ সালে সাত খণ্ডে একটি দ্বিতীয় সংস্করণ প্রকাশের জন্য রিগাউ কোম্পানির সঙ্গে গাঁটছড়া বাঁধেন। বার্নিয়ার তাঁর বইতে গাসঁদির ধারণাগুলি কোনরকম সম্পাদকীয় হস্তক্ষেপ ছাড়াই নিখুঁতভাবে আর বিশ্বস্ততার সাথে তুলে ধরেছিলেন। তবে গাসঁদির ধারণাগুলি নিয়ে বার্নিয়ার কিছুটা অস্বস্তিতে ছিলেন, আর সেইগুলো নিয়ে ১৬৮২ সালে এস্তিনি মিশেলের প্রকাশনায় তাঁর আরেকটি বই ডাউটেস দে মিঃ বার্নিয়ার সুর কোয়েলেকস-আনস দেস প্রিন্সিপো চ্যাপিটারস দে সান আব্রিজে দে লা ফিলোসফি দে গাসঁদি প্রকাশ পায়।
সেহারাবাজার রেলওয়ে স্টেশন

সেহারাবাজার রেলওয়ে স্টেশন হল দক্ষিণ পূর্ব রেল এর অন্তর্গত অঞ্চলের আদ্রা রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পূর্ব বর্ধমান জেলায় বাঁকুড়া-মসাগ্রাম লাইনে অবস্থিত। বাঁকুড়া ও বর্ধমান জেলার বাঁকুড়া এবং রায়নগরকে সংযোগকারী ন্যারো গেজ বাঁকুড়া দামোদর রেলওয়ে বা বিডিআর ১৯১৬ - ১৭ সালে ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। ২০০৫ সালে, বাঁকুড়া – মশাগ্রাম লাইন নামে পরিচিত ১১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথটি ১,৬৭৬ মিমি (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। ২০১৭ সালে সম্পূর্ণ রেলপথটি ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। সম্পূর্ণ রেলপথটি ২০১৮-১৯ সালে বিদ্যুতায়িত হয়। "Sehara Bazar Railway Station Timeline - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।  "Indian Railway History Time line"। archive.is। ২০১২-০৭-১৪। Archived from the original on ২০১২-০৭-১৪। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: বট: আসল-ইউআরএলের অবস্থা অজানা (link) সংবাদদাতা, নিজস্ব। "মেলেনি কিছুই, রেল বাজেট নিয়ে হতাশ জেলার যাত্রীরা"। anandabazar.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।  India, Press Trust of (২০১৮-০২-১১)। "Electrification of Masagram-Bankura stretch to cut travel time"। Business Standard India। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।
গোপীনাথপুর রেলওয়ে স্টেশন

গোপীনাথপুর রেলওয়ে স্টেশন হল দক্ষিণ পূর্ব রেল এর অন্তর্গত অঞ্চলের আদ্রা রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পূর্ব বর্ধমান জেলায় বাঁকুড়া-মসাগ্রাম লাইনে অবস্থিত। বাঁকুড়া ও বর্ধমান জেলার বাঁকুড়া এবং রায়নগরকে সংযোগকারী ন্যারো গেজ বাঁকুড়া দামোদর রেলওয়ে বা বিডিআর ১৯১৬ - ১৭ সালে ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। ২০০৫ সালে, বাঁকুড়া – মশাগ্রাম লাইন নামে পরিচিত ১১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথটি ১,৬৭৬ মিমি (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। ২০১৭ সালে সম্পূর্ণ রেলপথটি ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। সম্পূর্ণ রেলপথটি ২০১৮-১৯ সালে বিদ্যুতায়িত হয়। roy, Joydeep। "Gopinathpur Railway Station Map/Atlas SER/South Eastern Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।  "Indian Railway History Time line"। archive.is। ২০১২-০৭-১৪। Archived from the original on ২০১২-০৭-১৪। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: বট: আসল-ইউআরএলের অবস্থা অজানা (link) সংবাদদাতা, নিজস্ব। "মেলেনি কিছুই, রেল বাজেট নিয়ে হতাশ জেলার যাত্রীরা"। anandabazar.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।  India, Press Trust of (২০১৮-০২-১১)। "Electrification of Masagram-Bankura stretch to cut travel time"। Business Standard India। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।
শ্যামসুন্দর রেলওয়ে স্টেশন

শ্যামসুন্দর রেলওয়ে স্টেশন হল দক্ষিণ পূর্ব রেল এর অন্তর্গত অঞ্চলের আদ্রা রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পূর্ব বর্ধমান জেলায় বাঁকুড়া-মসাগ্রাম লাইনে অবস্থিত। বাঁকুড়া ও বর্ধমান জেলার বাঁকুড়া এবং রায়নগরকে সংযোগকারী ন্যারো গেজ বাঁকুড়া দামোদর রেলওয়ে বা বিডিআর ১৯১৬ - ১৭ সালে ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। ২০০৫ সালে, বাঁকুড়া – মশাগ্রাম লাইন নামে পরিচিত ১১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথটি ১,৬৭৬ মিমি (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। ২০১৭ সালে সম্পূর্ণ রেলপথটি ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। সম্পূর্ণ রেলপথটি ২০১৮-১৯ সালে বিদ্যুতায়িত হয়। roy, Joydeep। "Shyamsundar Railway Station Map/Atlas SER/South Eastern Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।  "Indian Railway History Time line"। archive.is। ২০১২-০৭-১৪। Archived from the original on ২০১২-০৭-১৪। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: বট: আসল-ইউআরএলের অবস্থা অজানা (link) সংবাদদাতা, নিজস্ব। "মেলেনি কিছুই, রেল বাজেট নিয়ে হতাশ জেলার যাত্রীরা"। anandabazar.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।  India, Press Trust of (২০১৮-০২-১১)। "Electrification of Masagram-Bankura stretch to cut travel time"। Business Standard India। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।
এখানেই.কম

এখানেই.কম ছিল সম্পত্তি, গ্যাজেট, যানবাহন এবং ব্যক্তিগত আইটেম ক্রয় এবং বিক্রয় করার জন্য একটি মোবাইল-ভিত্তিক অনলাইন মার্কেটপ্লেস ও শ্রেণিবদ্ধ বিজ্ঞাপন-এর ওয়েবসাইট। অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে এখানে টিকিট এবং চাকরিও পোস্ট করা হত। এটি ২০০৬ সালে সেলবাজার হিসাবে যাত্রাশুরু করেছিল, এটি বাংলাদেশের প্রথম অনলাইন বিনামূল্যে শ্রেণিবদ্ধ বিজ্ঞাপনের ওয়েবসাইট ছিল। অ্যালেক্সা ইন্টারনেট র‌্যাঙ্কিং অনুসারে, আগস্ট ২০১৫ অবধি, এটি বাংলাদেশের শীর্ষ বিপনি সাইট এবং পঞ্চম ব্যবসা ও অর্থনীতি বিষয়ক ওয়েবসাইট ছিল। এখানেই.কম ২০০৬ সালে সেলবাজার হিসাবে চালু হয়েছিল। এটি বাংলাদেশের বৃহত্তম মোবাইল ফোন অপারেটর গ্রামীণফোনের মালিকানাধীন ছিল। ২০১০ সালে, চার মিলিয়ন ব্যবহারকারীর কাছে পৌঁছানোর পরে, এটিকে বৈশ্বিক টেলিকম সংস্থা টেলিনর অধিগ্রহণ করেছিল। সেলবাজার সংস্থাটি ২০০৭ সালে অর্থনৈতিক উন্নয়ন বিভাগে একটি টেক অ্যাওয়ার্ড জিতেছিল এবং "সামাজিক ও অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য মোবাইলের সেরা ব্যবহার" বিভাগে জিএসএম গ্লোবাল মোবাইল অ্যাওয়ার্ডস (বার্সেলোনা, ২০০৮)। বাংলাদেশে ইন্টারনেট ব্যবহারকারীদের ১৪৭ বিলিয়ন টাকা মূল্যের বাজারের মধ্যে ১০৫ মিলিয়ন টাকার শেয়ার ছিল ব্যবহৃত পণ্যের বাজার, এটি মার্কেট রিসার্চ ফার্ম মেট্রিক্স ল্যাব অনুসারে। বাংলাদেশ ব্যাংকের মতে, প্রায় ১ মিলিয়ন বহুমুখী ক্লায়েন্টরা মোবাইল ব্যাংকিংয়ের সুবিধা নেয়। ১ বিলিয়নেরও বেশি টাকার লেনদেন হয় মোবাইল ব্যাংকিং অ্যাকাউন্টের মাধ্যমে। ওএলএক্স বিক্রয়.কম Reaz, Shaer (১৪ সেপ্টেম্বর ২০১৫)। "Digital Cows"। The Daily Star।  CellBazaar: Enabling M-Commerce in Bangladesh ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ৩০ সেপ্টেম্বর ২০১৮ তারিখে, ITID Journal, Information Technologies & International Development Alexa ranking ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ৩০ সেপ্টেম্বর ২০১৮ তারিখে: Bangladesh shopping Alexa ranking ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ৩০ সেপ্টেম্বর ২০১৮ তারিখে: Bangladesh business and economy Economic-Impact-of-Mobile-Communications, page 66, AMTOB Telenor, Forbes Norwegian telecom chief says spectrum shortage a problem, Asian REview "Past Laureates"। The Tech Awards। ৩ ফেব্রুয়ারি ২০২১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৯ অক্টোবর ২০১৯।  "GP CellBazaar wins Global Mobile Award"। The Daily Star। ১৪ ফেব্রুয়ারি ২০০৮। ৪ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০২০।  "Internet users have Tk 14,700cr of used goods in stock"। The Daily Star। ২৮ এপ্রিল ২০১৪।
রায়নগর রেলওয়ে স্টেশন

রায়নগর রেলওয়ে স্টেশন হল দক্ষিণ পূর্ব রেল এর অন্তর্গত অঞ্চলের আদ্রা রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পূর্ব বর্ধমান জেলায় বাঁকুড়া-মসাগ্রাম লাইনে অবস্থিত। বাঁকুড়া ও বর্ধমান জেলার বাঁকুড়া এবং রায়নগরকে সংযোগকারী ন্যারো গেজ বাঁকুড়া দামোদর রেলওয়ে বা বিডিআর ১৯১৬ - ১৭ সালে ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। ২০০৫ সালে, বাঁকুড়া – মশাগ্রাম লাইন নামে পরিচিত ১১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথটি ১,৬৭৬ মিমি (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। ২০১৭ সালে সম্পূর্ণ রেলপথটি ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। সম্পূর্ণ রেলপথটি ২০১৮-১৯ সালে বিদ্যুতায়িত হয়। Dip। "Rainagar Railway Station Map/Atlas SER/South Eastern Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।  "Indian Railway History Time line"। archive.is। ২০১২-০৭-১৪। Archived from the original on ২০১২-০৭-১৪। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: বট: আসল-ইউআরএলের অবস্থা অজানা (link) সংবাদদাতা, নিজস্ব। "মেলেনি কিছুই, রেল বাজেট নিয়ে হতাশ জেলার যাত্রীরা"। anandabazar.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।  India, Press Trust of (২০১৮-০২-১১)। "Electrification of Masagram-Bankura stretch to cut travel time"। Business Standard India। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।
দ্য ম্যান হু উড বি কিং (চলচ্চিত্র)

দ্য ম্যান হু উড বি কিং (ইংরেজি: The Man Who Would Be King, অনুবাদ 'যে লোকটি রাজা হবেন') হল জন হিউস্টন পরিচালিত ১৯৭৫ সালের মার্কিন রোমাঞ্চকর চলচ্চিত্র। রুডইয়ার্ড কিপলিং রচিত একই নামের উপন্যাসিকা অবলম্বনে চলচ্চিত্রটির চিত্রনাট্য লিখেছেন হিউস্টন। চলচ্চিত্রটিতে শ্রেষ্ঠাংশে অভিনয় করেছেন শন কনারি, মাইকেল কেইন, ও সাইদ জাফরি এবং ক্রিস্টোফার প্লামার কিপলিং চরিত্রে অভিনয় করেন, যা উপন্যাসিকাটিতে অজ্ঞাতনামা বর্ণনাকারী হিসেবে বর্ণিত হয়েছিল। চলচ্চিত্রটি চারটি একাডেমি পুরস্কারের মনোনয়ন, একটি গোল্ডেন গ্লোব পুরস্কারের মনোনয়ন এবং দুটি বাফটা পুরস্কারের মনোনয়ন লাভ করেছিল। শন কনারি - ড্যানিয়েল ড্রেভট মাইকেল কেইন - পিচি কার্নেহান ক্রিস্টোফার প্লামার - রুডইয়ার্ড কিপলিং সাইদ জাফরি - বিলি ফিশ শাকিরা কেইন - রোক্সেন ডগমি লার্বি - ওটাহ জ্যাক মে - ডিসট্রিক্ট কমিশনার ক্যারম বেন বুই - কাফু সেলিম মোহাম্মদ শামসি - বাবু অ্যালবার্ট মোজেস - গুলাম পল অ্যান্ট্রিম - মুলভানি গ্রাহাম অ্যাকরস - অফিসার পিজে রেটিরি - চিফ দ্য ব্লু ড্যান্সারস অব গুলামাইন - নৃত্যশিল্পী Top 20 Films of 1975 by Domestic Revenue. Box Office Report via Internet Archive. Retrieved 18 September 2013. "The 48th Academy Awards | 1976"। অস্কার (ইংরেজি ভাষায়)। একাডেমি অব মোশন পিকচার আর্টস অ্যান্ড সায়েন্সেস। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০২০।  "Winners & Nominees 1976"। গোল্ডেন গ্লোব (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০২০। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ] "Film in 1976 | BAFTA Awards"। বাফটা। ব্রিটিশ একাডেমি অব ফিল্ম অ্যান্ড টেলিভিশন আর্টস। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০২০।  চলচ্চিত্র প্রবেশদ্বার উইকিউক্তিতে The Man Who Would Be King সম্পর্কিত উক্তির সংকলন রয়েছে। অলমুভিতে দ্য ম্যান হু উড বি কিং (ইংরেজি) আমেরিকান ফিল্ম ইন্সটিটিউট ক্যাটালগে The Man Who Would Be King ইন্টারনেট মুভি ডেটাবেজে The Man Who Would Be King (ইংরেজি) টিসিএম চলচ্চিত্র ডেটাবেজে দ্য ম্যান হু উড বি কিং বক্স অফিস মোজোতে The Man Who Would Be King (ইংরেজি) রটেন টম্যাটোসে The Man Who Would Be King (ইংরেজি) The Man Who Would Be King – starpulse.com টেমপ্লেট:জন হিউস্টন
দাখিল দরওয়াজা

দাখিল দরজা ওরফে সালামী দরজা গৌড় দুর্গে প্রবেশ পথে নির্মিত একটি প্রধান ফটক। বর্তমানে এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের মালদহ জেলা অবস্থিত। ইতিহাসের অনেক জায়গায় উল্লেখ আছে গৌড় দুর্গ বানানোর সময় সুলতান নাসিরউদ্দিন মাহমুদ শাহ এই দাখিল দরোয়াজা তৈরি করিয়েছিলেন। এটি মালদা এর রামকেলী গ্রামে অবস্থিত। মালদা থেকে পাঁয়ে হেঁটে ১৫-২০ মিনিট এর মতো লাগবে এবং মালদা এর পিয়াসবাড়ি বাস স্ট্যান্ড থেকে মাহাদিপুর এর গন্তব্যের যে বাস পাওয়া যায় তার মাধ্যমে এখানে পৌঁছানো যায়। কোতয়ালী দরওয়াজা লুকোচুরি দরওয়াজা ফিরোজ মিনার কদম রসুল মসজিদ উইকিমিডিয়া কমন্সে দাখিল দরওয়াজা সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে। "গৌড় দুর্গ বানানোর সময় সুলতান নাসিরউদ্দিন মাহমুদ শাহ দাখিল দরওয়াজা তৈরি করিয়েছিলেন - জিয়ো বাংলা"। jiyobangla.com। জুলাই ৩১, ২০১৯। সংগ্রহের তারিখ এপ্রিল ১৭, ২০২০।  খাঁন, এম. আবিদ আলী (মার্চ ১৯৮৭)। গৌড় ও পান্ডুয়ার স্মৃতিকথা। ইসলামিক ফাউন্ডেশন বাংলাদেশ। পৃষ্ঠা ৮৫।
ওএলএক্স

ওএলএক্স গ্রুপ একটি গ্লোবাল অনলাইন মার্কেটপ্লেস (আমস্টারডামে সদর দফতর এবং দক্ষিণ আফ্রিকার মিডিয়া এবং প্রযুক্তি গ্রুপ ন্যাস্পার্সের মালিকানাধীন), ২০০৬ সালে প্রতিষ্ঠিত এবং ৪৫টি দেশে পরিচালিত হয়। ওএলএক্স মার্কেটপ্লেস ইলেক্ট্রনিক্স, ফ্যাশন আইটেম, আসবাব, পরিবারের পণ্য, গাড়ি এবং বাইকের মতো পরিষেবা এবং পণ্য ক্রয় ও বিক্রয় করার একটি প্ল্যাটফর্ম। ২০১৪ সালে, প্ল্যাটফর্মটিতে ১১ বিলিয়ন পৃষ্ঠা, ২০০ মিলিয়ন মাসিক সক্রিয় ব্যবহারকারী, ২৫ মিলিয়ন তালিকা এবং প্রতি মাসে ৮.৫ মিলিয়ন লেনদেন হতে দেখা গেছে। দক্ষিণ আফ্রিকার মিডিয়া গ্রুপ ন্যাস্পার্স ২০১০ সালে বেশিরভাগ ওএলএক্স এবং ২০১৪ সালে ৯৫% কোম্পানির মালিকানা অর্জন করেছিল। ফ্যাব্রিস গ্রিন্ডা এবং অ্যালেক অক্সেনফোর্ড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরের বিশ্বের জন্য ক্রেগলিস্ট বিকল্প হিসাবে সংস্থাটি শুরু করেছিলেন। ২০০৬ সালে, এটি মুন্ডোঅনুসিও.কম অধিগ্রহন করে, যা ছিল হিস্পানিক বাজারকে টার্গেট করা একটি শ্রেণিবদ্ধ সাইট এবং ২০০৭ সালে, এটি চীনা শ্রেণিবদ্ধ সাইট ইডেং.সিএন -এ বিনিয়োগ করে। ২০১০ সালে, সংস্থার বেশিরভাগ অংশ দক্ষিণ আফ্রিকার মিডিয়া গ্রুপ ন্যাস্পার্স দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। ২০১৬ এর শেষদিকে এটি ট্র্যাডাস চালু করে, একটি ভারী যন্ত্রপাতির শ্রেণিবদ্ধ সাইট। "Meet OLX, the biggest Web company you've never heard of"। Fortune। ২০১৪-১০-২৯। সংগ্রহের তারিখ ২০১৬-০৯-২৩।  Mander, Benedict (২০১৬-০৯-১৯)। "Argentina: home to the majority of Latin America's tech unicorns"। Financial Times। আইএসএসএন 0307-1766। সংগ্রহের তারিখ ২০১৬-০৯-২৭।  "Naspers-owned OLX enters 11 new markets"। সংগ্রহের তারিখ ২০১৬-০৯-২৩।  Rao, Leena। "Naspers Makes Strategic Investment In Craigslist Competitor OLX"। TechCrunch। সংগ্রহের তারিখ ২০১৬-০৯-২৩।  Perez, Sarah (২০১৫-০৯-০৩)। "Mobile App Letgo Raises $100 Million From Naspers To Take Over Classifieds In The U.S."। TechCrunch। সংগ্রহের তারিখ ২০১৬-০৬-১৪।  "About us Tradus"। www.tradus.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১৮-০১-০৪।  দাপ্তরিক ওয়েবসাইট
মাঠনশীপুর রেলওয়ে স্টেশন

মাঠনশীপুর রেলওয়ে স্টেশন হল দক্ষিণ পূর্ব রেল এর অন্তর্গত অঞ্চলের আদ্রা রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পূর্ব বর্ধমান জেলায় বাঁকুড়া-মসাগ্রাম লাইনে অবস্থিত। বাঁকুড়া ও বর্ধমান জেলার বাঁকুড়া এবং রায়নগরকে সংযোগকারী ন্যারো গেজ বাঁকুড়া দামোদর রেলওয়ে বা বিডিআর ১৯১৬ - ১৭ সালে ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। ২০০৫ সালে, বাঁকুড়া – মশাগ্রাম লাইন নামে পরিচিত ১১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথটি ১,৬৭৬ মিমি (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। ২০১৭ সালে সম্পূর্ণ রেলপথটি ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। সম্পূর্ণ রেলপথটি ২০১৮-১৯ সালে বিদ্যুতায়িত হয়। roy, Joydeep। "Mathnashipur Station - 9 Train Departures SER/South Eastern Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।  "Indian Railway History Time line"। archive.is। ২০১২-০৭-১৪। Archived from the original on ২০১২-০৭-১৪। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: বট: আসল-ইউআরএলের অবস্থা অজানা (link) সংবাদদাতা, নিজস্ব। "মেলেনি কিছুই, রেল বাজেট নিয়ে হতাশ জেলার যাত্রীরা"। anandabazar.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।  India, Press Trust of (২০১৮-০২-১১)। "Electrification of Masagram-Bankura stretch to cut travel time"। Business Standard India। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।
বেড়ুগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন

বেড়ুগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন হল দক্ষিণ পূর্ব রেল এর অন্তর্গত অঞ্চলের আদ্রা রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পূর্ব বর্ধমান জেলায় বাঁকুড়া-মসাগ্রাম লাইনে অবস্থিত। বাঁকুড়া ও বর্ধমান জেলার বাঁকুড়া এবং রায়নগরকে সংযোগকারী ন্যারো গেজ বাঁকুড়া দামোদর রেলওয়ে বা বিডিআর ১৯১৬ - ১৭ সালে ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। ২০০৫ সালে, বাঁকুড়া – মশাগ্রাম লাইন নামে পরিচিত ১১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথটি ১,৬৭৬ মিমি (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। ২০১৭ সালে সম্পূর্ণ রেলপথটি ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। সম্পূর্ণ রেলপথটি ২০১৮-১৯ সালে বিদ্যুতায়িত হয়। Gupta, Sourasish। "Berugram Railway Station Map/Atlas SER/South Eastern Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।  "Indian Railway History Time line"। archive.is। ২০১২-০৭-১৪। Archived from the original on ২০১২-০৭-১৪। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: বট: আসল-ইউআরএলের অবস্থা অজানা (link) সংবাদদাতা, নিজস্ব। "মেলেনি কিছুই, রেল বাজেট নিয়ে হতাশ জেলার যাত্রীরা"। anandabazar.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।  India, Press Trust of (২০১৮-০২-১১)। "Electrification of Masagram-Bankura stretch to cut travel time"। Business Standard India। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।
অপুর পাঁচালী

অপুর পাঁচালী হল কৌশিক গঙ্গোপাধ্যায় পরিচালিত ২০১৩ সালের ভারতীয় বাংলা ভাষার চলচ্চিত্র। এটি প্রযোজনা করেছে শ্রী ভেঙ্কটেশ ফিল্মস। চলচ্চিত্রটি সত্যজিৎ রায়ের অপু ত্রয়ী চলচ্চিত্রের প্রথম চলচ্চিত্র পথের পাঁচালী (১৯৫৫)-এ অপু চরিত্রে অভিনয়কারী সুবীর বন্দ্যোপাধ্যায়ের জীবনী অবলম্বনে নির্মিত। এতে অপুর তরুণ ও প্রাপ্ত বয়সের চরিত্রে অভিনয় করেন যথাক্রমে পরমব্রত চট্টোপাধ্যায় ও অর্ধেন্দু বন্দ্যোপাধ্যায়। পরিচালক কৌশিক গঙ্গোপাধ্যায় ৪৪তম ভারতীয় আন্তর্জাতিক চলচ্চিত্র উৎসবে অপুর পাঁচালী চলচ্চিত্রের জন্য শ্রেষ্ঠ পরিচালকের পুরস্কার লাভ করেন। তিনি এক সাক্ষাৎকারে বলেন যে তিনি সুবীর বন্দ্যোপাধ্যায়ের জীবনের কিছু অংশ ও অপু চরিত্রের মধ্যে মিল খুঁজে পান। চলচ্চিত্রটিতে পথের পাঁচালী চলচ্চিত্রের কিছু দৃশ্য ব্যবহৃত হয়েছে। অর্ধেন্দু বন্দ্যোপাধ্যায় - সুবীর বন্দ্যোপাধ্যায় (প্রাপ্ত বয়স্ক) পরমব্রত চট্টোপাধ্যায় - সুবীর বন্দ্যোপাধ্যায় (তরুণ) পার্নো মিত্র - অসীমা গৌরব চক্রবর্তী - অর্ক ঋত্বিক চক্রবর্তী কৌশিক গঙ্গোপাধ্যায় নিমাই ঘোষ - নিজ "IFFI 2013" (পিডিএফ)। আইএফএফআই। ভারতীয় আন্তর্জাতিক চলচ্চিত্র উৎসব। ৪ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০২০।  "Kaushik Ganguly named Best Director for Apur Panchali at IFFI 2013"। ডিয়ার সিনেমা। ৩০ নভেম্বর ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ১৭ এপ্রিল ২০২০।  চলচ্চিত্র প্রবেশদ্বার ইন্টারনেট মুভি ডেটাবেজে অপুর পাঁচালী (ইংরেজি) হাঙ্গামায় অপুর পাঁচালী ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ৩১ জানুয়ারি ২০২০ তারিখে
পররাষ্ট্রনীতি

পররাষ্ট্রনীতি (ইংরেজি: Foreign Policy) একটি রাষ্ট্র পরিচালনার অত্যাবশ্যকীয় অংশ। এ নীতির ওপর একটি রাষ্ট্রের ভবিষ্যৎ অনেকাংশে নির্ভরশীল। পরাষ্ট্রনীতিতে সূক্ষ্ণতর ভুলের জন্য একটি দেশ ধ্বংশ পর্যন্ত হয়ে যেতে পারে। একটি রাষ্ট্রের পররাষ্ট্রনীতি আন্তর্জাতিক সম্পর্ক এবং বিদেশ বিষয়ক নীতি নামেও পরিচিত। নিজস্ব নিরাপত্তা রক্ষার্থে এবং দেশের সার্বিক উন্নয়ন নিশ্চিত কল্পে বিশ্বের অন্যান্য দেশের সাথে  সার্বিক সম্পর্ক স্থাপন এবং যোগাযোগ নিশ্চিতার্থে যে পন্থা বা কৌশল অবলম্বন করে তাই ঐ রাষ্ট্রের পররাষ্ট্রনীতি। পররাষ্ট্রনীতি সংক্রান্ত অধ্যয়নকে বৈদেশিক নীতি বিশ্লেষণ নামে অভিহিত করা হয়। পূর্বে রাষ্ট্র পরিচালনায় এ পররাষ্ট্রনীতির তেমন কোনো গুরুত্ব ছিলো না। কিন্তু বর্তমানে বিশ্বায়ন এবং আন্তঃদেশীয় কার্যক্রমের কারণে রাষ্ট্র পরিচালনায় পররাষ্ট্রনীতি অতীব গুরুত্বপূর্ণ একটি বিষয়ে পরিণত হয়েছে। Foreign policy, Encyclopedia Britannica (published January 30, 2020).
বেলিয়াতোড় রেলওয়ে স্টেশন

বেলিয়াতোড় রেলওয়ে স্টেশন হল দক্ষিণ পূর্ব রেল এর অন্তর্গত অঞ্চলের আদ্রা রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের বাঁকুড়া জেলায় বাঁকুড়া-মসাগ্রাম লাইনে অবস্থিত। বাঁকুড়া ও বর্ধমান জেলার বাঁকুড়া এবং রায়নগরকে সংযোগকারী ন্যারো গেজ বাঁকুড়া দামোদর রেলওয়ে বা বিডিআর ১৯১৬ - ১৭ সালে ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। ২০০৫ সালে, বাঁকুড়া – মশাগ্রাম লাইন নামে পরিচিত ১১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথটি ১,৬৭৬ মিমি (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। ২০১৭ সালে সম্পূর্ণ রেলপথটি ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। সম্পূর্ণ রেলপথটি ২০১৮-১৯ সালে বিদ্যুতায়িত হয়। Sarkar, Anupam Enosh। "Beliatore Railway Station Map/Atlas SER/South Eastern Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।  "Indian Railway History Time line"। archive.is। ২০১২-০৭-১৪। Archived from the original on ২০১২-০৭-১৪। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: বট: আসল-ইউআরএলের অবস্থা অজানা (link) সংবাদদাতা, নিজস্ব। "মেলেনি কিছুই, রেল বাজেট নিয়ে হতাশ জেলার যাত্রীরা"। anandabazar.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।  India, Press Trust of (২০১৮-০২-১১)। "Electrification of Masagram-Bankura stretch to cut travel time"। Business Standard India। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।
লুকোচুরি দরওয়াজা

লুকোচুরি দরওয়াজা ওরফে শাহী দরওয়াজা প্রাচীন গৌড় এর আমলে নির্মিত একটি মুঘল স্থাপত্য। ১৬৫৫ খ্রীষ্টাব্দে বাংলার সুবেদার শাহ সুজা গৌড় দুর্গে প্রবেশ করবার জন্য এই দরোয়াজাটি তৈরি করেন। উচ্চতা ৬৫ ফুট ও চওড়া ৪২ ফুট। দুইদিকে প্রহরীদের ঘর ও ওপরে নহবতখানা আছে। বাংলাদেশের চাঁপাইনবাবগঞ্জ,মুর্শিদাবাদ ও ভারতের মালদহ জেলায় অবস্থিত। কোতয়ালী দরজা দাখিল দরওয়াজা কদম রসুল মসজিদ বড় সোনা মসজিদ ছোট সোনা মসজিদ
ছান্দার রেলওয়ে স্টেশন

ছান্দার রেলওয়ে স্টেশন হল দক্ষিণ পূর্ব রেল এর অন্তর্গত অঞ্চলের আদ্রা রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের বাঁকুড়া জেলায় বাঁকুড়া-মসাগ্রাম লাইনে অবস্থিত। বাঁকুড়া ও বর্ধমান জেলার বাঁকুড়া এবং রায়নগরকে সংযোগকারী ন্যারো গেজ বাঁকুড়া দামোদর রেলওয়ে বা বিডিআর ১৯১৬ - ১৭ সালে ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। ২০০৫ সালে, বাঁকুড়া – মশাগ্রাম লাইন নামে পরিচিত ১১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথটি ১,৬৭৬ মিমি (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। ২০১৭ সালে সম্পূর্ণ রেলপথটি ট্রেন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। সম্পূর্ণ রেলপথটি ২০১৮-১৯ সালে বিদ্যুতায়িত হয়। Gupta, Sourasish। "Chhandar Railway Station Map/Atlas SER/South Eastern Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।  "Indian Railway History Time line"। archive.is। ২০১২-০৭-১৪। ২০১২-০৭-১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।  সংবাদদাতা, নিজস্ব। "মেলেনি কিছুই, রেল বাজেট নিয়ে হতাশ জেলার যাত্রীরা"। anandabazar.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।  India, Press Trust of (২০১৮-০২-১১)। "Electrification of Masagram-Bankura stretch to cut travel time"। Business Standard India। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-১৭।
গুরুদাসপুর পৌরসভা

গুরুদাসপুর পৌরসভা বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের নাটোর জেলার গুরুদাসপুর উপজেলার অন্তর্গত 'ক' শ্রেণির একটি পৌরসভা। নাটোর জেলার গুরুদাসপুর উপজেলার অন্তর্গত গুরুদাসপুর পৌরসভাটি গুরুদাসপুর থানার দক্ষিণে অবস্থিত। গুরুদাসপুর উপজেলা সদর থেকে দুরত্ব কোয়ার্টার মাইল। ওয়ার্ডঃ ০৯টি মোট আয়তনঃ ১১ বর্গ কি.মি. মোট জনসংখ্যাঃ ২৯,১১০ জন শিক্ষার হারঃ ৪৫.৯৮% শিক্ষা প্রতিষ্ঠানঃ বর্তমান তৃতীয় মেয়াদে মেয়রঃ মোঃ শাহনেওয়াজ আলী গুরুদাসপুর উপজেলা নাটোর জেলা রাজশাহী বিভাগ "এক নজরে গুরুদাসপুর পৌরসভা"। gurudaspur.natore.gov.bd। ২ মে ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৮ এপ্রিল ২০২০।
সিংড়া পৌরসভা

সিংড়া পৌরসভা বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের নাটোর জেলার সিংড়া উপজেলা শহরের অন্তর্গত 'ক' শ্রেণির একটি পৌরসভা। উত্তরে ৯নং তাজপুর ইউপি, দক্ষিণে ৪নং কলম ইউপি, পূর্বে ঐতিহাসিক চলনবিল, পশ্চিমে নাগর ও গুড় নদী। ওয়ার্ডঃ ১২টি মৌজাঃ ২৫টি মোট আয়তনঃ ২২.৫ বর্গ কি.মি. মোট জনসংখ্যাঃ ৩১,১৪৯ জন শিক্ষা প্রতিষ্ঠানঃ সরকারী কলেজ - ০১টি বেসরকারী কলেজ - ০২টি টেকনিক্যাল কলেজ - ০৩টি সরকারী উচ্চ বিদ্যালয় - ০১টি বেসরকারী উচ্চ বিদ্যালয় - ০৭টি সরকারী প্রাথমিক বিদ্যালয় - ০৭টি বেসরকারী প্রাথমিক বিদ্যালয় - ০৯টি কিন্ডারগার্টেন স্কুল - ০৫টি মাদ্রাসা - ০৬টি সংগীত একাডেমী - ০৫টি বর্তমান মেয়রঃ মোঃ জান্নাতুল ফেরদৌস সিংড়া উপজেলা নাটোর জেলা রাজশাহী বিভাগ "সিংড়া পৌরসভা"। singramunicipality.com। ১৬ ফেব্রুয়ারি ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৮ এপ্রিল ২০২০।  "এক নজরে সিংড়া পৌরসভা"। singra.natore.gov.bd। ২৭ মে ২০২১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৮ এপ্রিল ২০২০।