laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
নন্দনগাছি রেলওয়ে স্টেশন

নন্দনগাছি রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের রাজশাহী জেলার চারঘাট উপজেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। নন্দনগাছি রেলওয়ে স্টেশন আব্দুলপুর-পুরনো মালদা লাইনের আব্দুলপুর-রাজশাহী অংশে অবস্থিত। সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইন ১৯১৫-১৬ সালের মধ্যে সারা-সিরাজগঞ্জ রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা দ্বারা নির্মিত হয়। তারপরে ১৯৩০ সালে, আব্দুলপুর-আমনুরা ব্রডগেজ লাইনটি সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইনের একটি শাখা হিসাবে খোলা হয়। সেসময় আব্দুলপুর-আমনুরা শাখা লাইনের স্টেশন হিসাবে নন্দনগাছি রেলওয়ে স্টেশন চালু হয়। নন্দনগাছি রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো: বনলতা এক্সপ্রেস পদ্মা এক্সপ্রেস ধুমকেতু এক্সপ্রেস সিল্কসিটি এক্সপ্রেস কপোতাক্ষ এক্সপ্রেস সাগরদাঁড়ি এক্সপ্রেস বরেন্দ্র এক্সপ্রেস তিতুমীর এক্সপ্রেস ঢালারচর এক্সপ্রেস উত্তরা এক্সপ্রেস মহানন্দা এক্সপ্রেস রাজশাহী এক্সপ্রেস রাজশাহী কমিউটার ও কিছু লোকাল ট্রেন। "Nandangachi Railway Station Map/Atlas BR/Bangladesh Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮।  "Brief History"। বাংলাদেশ রেলওয়ে। ২০১১-১২-২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৭-১১।  "Railways in colonial Bengal"। দ্য ডেইলি স্টার। সংগ্রহের তারিখ ১১ জুলাই ২০১৯।  News, Silk City (২০১৮-১১-২৩)। "আড়ানী এবং নন্দনগাছী স্টেশানে ধুমকেতুর স্টপেজ"। Silkcity News। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
পিংগলিয়া সিদ্দিকীয়া ফাজিল মাদ্রাসা

পিংগলিয়া সিদ্দিকীয়া সিনিয়র ফাজিল মাদ্রাসা গোপালগঞ্জ জেলার কাশিয়ানী উপজেলার পিংগলিয়া গ্রামের একটি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান। এই মাদ্রাসায় ফাযিল (স্নাতক) পর্যন্ত শিক্ষা প্রদান করা হয়। বর্তমানে এখানে প্রায় ১১০০ শিক্ষার্থী পড়ালেখা করে। গোপালগঞ্জ জেলার কাশিয়ানী উপজেলার পিংগলিয়া গ্রামে এই সুনামধন্য শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানটি অবস্থিত। এই মাদ্রাসাটি ১৯৫৭ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিলো এবং সরকার কর্তৃক ১৯৮৬ আলে স্বীকৃতি লাভ করে। এই মাদ্রাসা ২০০৬ সাল থেকে ২০১৬ সাল পর্যন্ত ফাজিল ডিগ্রির জন্য ইসলামী বিশ্ববিদ্যালয়, বাংলাদেশের অন্তর্ভুক্ত ছিলো। এরপর থেকে ইসলামি আরবি বিশ্ববিদ্যালয়ের অধিভুক্ত। বাংলাদেশের শিক্ষাব্যবস্থা "মাদ্রাসায় শীর্ষ দশে আছে যারা..."। বাংলানিউজটোয়েন্টিফোর.কম। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮।  "এবতেদায়ী: পাসের হার ৮৩ দশমিক ৯৩"। বিডিনিউজ টোয়েন্টিফোর ডটকম। ২০২১-০৪-০৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮।  "Pingolia Siddiquia Senior Fazil Madrasah - Sohopathi | সহপাঠী" (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২১-০৭-২১।  "পরীক্ষা নিয়ন্ত্রকের কার্যালয়, ইবি" (পিডিএফ)। ইসলামী বিশ্ববিদ্যালয়, বাংলাদেশ। ১৪ জুলাই ২০২১ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ জুলাই ২০২১।
খিলান সেতু

খিলান সেতু হল এমন সেতু যেখানে মোড় থাকে প্রতি সীমানায় যা দেখতে বাঁকানো খিলানের মত লাগে। একটি ভায়াডাক্ট বা দীর্ঘ সেতু অনেক খিলানের সারির মাধ্যমে তৈরি হতে পারে।যদিও অন্যান্য অনেক অর্থনৈতিক অবকাঠামো সাধারনত বর্তমান ব্যবহৃত হচ্ছে। সম্ভবত বিদ্যমান সবচেয়ে পুরানো খিলান সেতু হল মাইসেনির আরকাডিকো সেতু যা গ্রিসে আছে প্রায় ১৩০০ খ্রিষ্টপূর্বাব্দ থেকে। পাথুরে করবেল খিলান সেতু এখনো আঞ্চলিক জনসাধারণের দ্বারা ব্যবহৃত হচ্ছে।
সরদহ রোড রেলওয়ে স্টেশন

সরদহ রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের রাজশাহী জেলার [[চারঘাট উপজেলা]]র অন্তর্গত একটি রেলওয়ে স্টেশন। রাজশাহী রেলস্টেশন এর পার্শ্ববর্তী এই স্টেশনটি সরদহ ও চারঘাট উপজেলার নাগরিকদের রেল সেবা প্রদান করে থাকে। তবে গুরুত্ব ও মান বিবেচনায় স্টেশনটিতে সব আন্তঃনগর ট্রেনের বিরতি দেওয়া হয় না। সরদহ রেলওয়ে স্টেশন আব্দুলপুর-পুরনো মালদা লাইনের আব্দুলপুর-রাজশাহী অংশে অবস্থিত। সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইন ১৯১৫-১৬ সালের মধ্যে সারা-সিরাজগঞ্জ রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়। তারপরে ১৯৩০ সালে, আব্দুলপুর-আমনুরা ব্রডগেজ লাইনটি সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইনের একটি শাখা হিসাবে খোলা হয়। সে সময় আব্দুলপুর-আমনুরা শাখা লাইনের স্টেশন হিসাবে সরদহ রেলওয়ে স্টেশন চালু হয়। সরদহ রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো: বনলতা এক্সপ্রেস পদ্মা এক্সপ্রেস ধুমকেতু এক্সপ্রেস সিল্কসিটি এক্সপ্রেস কপোতাক্ষ এক্সপ্রেস সাগরদাঁড়ি এক্সপ্রেস বরেন্দ্র এক্সপ্রেস তিতুমীর এক্সপ্রেস ঢালারচর এক্সপ্রেস উত্তরা এক্সপ্রেস মহানন্দা এক্সপ্রেস রাজশাহী এক্সপ্রেস রাজশাহী কমিউটার ও কিছু লোকাল ট্রেন। "রাজশাহীর সরদহ রোড স্টেশনে আন্তঃনগর ট্রেন বিরতির দাবি"। www.bhorerkagoj.com। ২০১৯-১১-২৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮।  "Brief History"। বাংলাদেশ রেলওয়ে। ২০১১-১২-২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৭-১১।  "Railways in colonial Bengal"। দ্য ডেইলি স্টার। সংগ্রহের তারিখ ১১ জুলাই ২০১৯।
বেলপুকুর রেলওয়ে স্টেশন

বেলপুকুর রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের রাজশাহী জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। বেলপুকুর রেলওয়ে স্টেশন আব্দুলপুর-পুরনো মালদা লাইনের আব্দুলপুর-রাজশাহী অংশে অবস্থিত। সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইন ১৯১৫-১৬ সালের মধ্যে সারা-সিরাজগঞ্জ রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা দ্বারা নির্মিত হয়। তারপরে ১৯৩০ সালে, আব্দুলপুর-আমনুরা ব্রডগেজ লাইনটি সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইনের একটি শাখা হিসাবে খোলা হয়। সেসময় আব্দুলপুর-আমনুরা শাখা লাইনের স্টেশন হিসাবে বেলপুকুর রেলওয়ে স্টেশন চালু হয়। বেলপুকুর রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো: বনলতা এক্সপ্রেস পদ্মা এক্সপ্রেস ধুমকেতু এক্সপ্রেস সিল্কসিটি এক্সপ্রেস কপোতাক্ষ এক্সপ্রেস সাগরদাঁড়ি এক্সপ্রেস বরেন্দ্র এক্সপ্রেস তিতুমীর এক্সপ্রেস ঢালারচর এক্সপ্রেস উত্তরা এক্সপ্রেস মহানন্দা এক্সপ্রেস রাজশাহী এক্সপ্রেস রাজশাহী কমিউটার ও কিছু লোকাল ট্রেন। "Belpukur Railway Station Map/Atlas BR/Bangladesh Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮।  "Brief History"। বাংলাদেশ রেলওয়ে। ২০১১-১২-২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৭-১১।  "Railways in colonial Bengal"। দ্য ডেইলি স্টার। সংগ্রহের তারিখ ১১ জুলাই ২০১৯।
হরিয়ান রেলওয়ে স্টেশন

হরিয়ান রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের রাজশাহী জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। হরিয়ান রেলওয়ে স্টেশন আব্দুলপুর-পুরনো মালদা লাইনের আব্দুলপুর-রাজশাহী অংশে অবস্থিত। সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইন ১৯১৫-১৬ সালের মধ্যে সারা-সিরাজগঞ্জ রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা উহনির্মিত হয়। তারপরে ১৯৩০ সালে, আব্দুলপুর-আমনুরা ব্রডগেজ লাইনটি সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইনের একটি শাখা হিসাবে খোলা হয়। সেসময় আব্দুলপুর-আমনুরা শাখা লাইনের স্টেশন হিসাবে হরিয়ান রেলওয়ে স্টেশন চালু হয়। হরিয়ান রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো: বনলতা এক্সপ্রেস পদ্মা এক্সপ্রেস ধুমকেতু এক্সপ্রেস সিল্কসিটি এক্সপ্রেস কপোতাক্ষ এক্সপ্রেস সাগরদাঁড়ি এক্সপ্রেস বরেন্দ্র এক্সপ্রেস তিতুমীর এক্সপ্রেস ঢালারচর এক্সপ্রেস উত্তরা এক্সপ্রেস মহানন্দা এক্সপ্রেস রাজশাহী এক্সপ্রেস রাজশাহী কমিউটার ও কিছু লোকাল ট্রেন। উইকিমিডিয়া কমন্সে হরিয়ান রেলওয়ে স্টেশন সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে। "রাজশাহীর পথে আটকা পড়েছে সিল্কসিটি ও বনলতাসহ আন্তঃনগর ৫ ট্রেন"। www.desh.tv। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮। [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ] "Brief History"। বাংলাদেশ রেলওয়ে। ২০১১-১২-২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৭-১১।  "Railways in colonial Bengal"। দ্য ডেইলি স্টার। সংগ্রহের তারিখ ১১ জুলাই ২০১৯।
মোহাম্মদ আলী (নারায়ণগঞ্জের রাজনীতিবিদ)

মোহাম্মদ আলী বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের রাজনীতিবিদ, শিল্পপতি, মুক্তিযোদ্ধা ও নারায়ণগঞ্জ-৪ (ফতুল্লা-সিদ্ধরগঞ্জ) আসনের সাবেক সাংসদ। তিনি ১৫ ফেব্রুয়ারি ১৯৯৬ সালের ষষ্ঠ জাতীয় সংসদের নির্বাচিত সংসদ সদস্য। মোহাম্মদ আলী নারায়ণগঞ্জ জেলায় জন্মগ্রহণ করেন। মোহাম্মদ আলী বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের নারায়ণগঞ্জ জেলা সদস্য ছিলেন। তিনি দ্য ফেডারেশন অব বাংলাদেশ চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির সাবেক সহসভাপতি, ভারত-বাংলাদেশ চেম্বার অব কমার্সের সাবেক সভাপতি ও নারায়ণগঞ্জ জেলা মুক্তিযোদ্ধা কমান্ডার। ১৫ ফেব্রুয়ারি ১৯৯৬ সালের ষষ্ঠ জাতীয় সংসদে নির্বাচনে তিনি নারায়ণগঞ্জ-৪ (ফতুল্লা-সিদ্ধরগঞ্জ) আসন থেকে বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের মনোনয়নে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হয়েছিলেন। ষষ্ঠ জাতীয় সংসদ সদস্যদের তালিকা "৬ষ্ঠ জাতীয় সংসদে নির্বাচিত মাননীয় সংসদ-সদস্যদের নামের তালিকা" (পিডিএফ)। জাতীয় সংসদ। বাংলাদেশ সরকার। ১৫ সেপ্টেম্বর ২০১৮ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা।
সিন্ধু বদ্বীপ

সিন্ধু বদ্বীপ পাকিস্তানে সিন্ধু নদ ও আরবসাগরের মোহনায় অবস্থিত। এই বদ্বীপ অঞ্চলের আয়তন ১৬,০০০ বর্গমাইল (৪১,৪৪০ বর্গকিলোমিটার) এবং সমুদ্র-বরাবর এর প্রস্থ প্রায় ১৩০ কিলোমিটার। সিন্ধু বদ্বীপের মৃত্তিকাগত বৈশিষ্ট্য খুব কম বদ্বীপেই লক্ষিত হয় – এই অঞ্চল কাদা ও অন্যান্য অনুর্বর মাটিতে গঠিত এবং জলাভূমিময়। এই অঞ্চলের স্বাভাবিক বার্ষিক বৃষ্টিপাতের হার ১০-২০ ইঞ্চি। পাকিস্তানের পঞ্চম বৃহত্তম নগরী হায়দ্রাবাদ সিন্ধুর মোহনার ১৩০ মাইল উত্তরে অবস্থিত। সমগ্র বদ্বীপ অঞ্চলে অনেক ছোটোখাটো মফস্বল শহর দেখা গেলেও, হায়দ্রাবাদের দক্ষিণে কোনো বড় শহর পাওয়া যায় না। পাকিস্তানের বৃহত্তম শহর করাচি বদ্বীপের দক্ষিণে আরবসাগরের উপকূলে অবস্থিত। জুলাই মাসে এই অঞ্চলের গড় তাপমাত্রা থাকে ৭০ – ৮৫ ° ফারেনহাইট ও জানুয়ারিতে ৫০ – ৭০ ° ফারেনহাইট। এই বদ্বীপ অঞ্চলে প্রচুর পরিযায়ী পাখি ও মিষ্টিজলের প্রাণী দেখা যায়। ইলিশ, সিন্ধু বারিল, সিন্ধু গারুয়া (এক ধরনের ক্যাটফিস), দৈত্যাকার স্নেকহেড, সোনালি মহসির ও রিটা ক্যাটফিস প্রভৃতি মাছ এই অঞ্চলে প্রচুর মেলে। ২০০২ সালের ৫ নভেম্বর সিন্ধু বদ্বীপ অঞ্চল রামসর স্থান ঘোষিত হয়েছে। redtailcanyon.com - [১] World Atlas, Millennium Edition, pg 265. World Wildlife.org - [২] সিন্ধুতত্ত্ব
রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় রেলওয়ে স্টেশন

রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের রাজশাহী জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় রেলওয়ে স্টেশন রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের চলাচলের সুবিধার্থে তৈরী করা হয়। সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইন ১৯১৫-১৬ সালের মধ্যে সারা-সিরাজগঞ্জ রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা দ্বারা নির্মিত হয়। তারপরে ১৯৩০ সালে, আব্দুলপুর-আমনুরা ব্রডগেজ লাইনটি সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইনের একটি শাখা হিসাবে খোলা হয়। আব্দুলপুর-আমনুরা শাখা লাইনের স্টেশন হিসাবে লোকমানপুর রেলওয়ে স্টেশন চালু হয়। রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো পদ্মা এক্সপ্রেস ধুমকেতু এক্সপ্রেস সিল্কসিটি এক্সপ্রেস কপোতাক্ষ এক্সপ্রেস সাগরদাঁড়ি এক্সপ্রেস বরেন্দ্র এক্সপ্রেস তিতুমীর এক্সপ্রেস ঢালারচর এক্সপ্রেস উত্তরা এক্সপ্রেস মহানন্দা এক্সপ্রেস রাজশাহী এক্সপ্রেস রাজশাহী কমিউটার ও কিছু লোকাল ট্রেন। "রাবি স্টেশনে দুর্ঘটনা থেকে রক্ষা পেল ট্রেন"। দৈনিক নয়াদিগন্ত। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮।  "Brief History"। বাংলাদেশ রেলওয়ে। ২০১১-১২-২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৭-১১।  "Railways in colonial Bengal"। দ্য ডেইলি স্টার। সংগ্রহের তারিখ ১১ জুলাই ২০১৯।
সুভাষ চৌধুরী

সুভাষ চৌধুরী (১১ জুলাই ১৯৩৩ — ৮ জুন, ২০১২) একজন বিশিষ্ট রবীন্দ্র সংগীত শিক্ষক, গবেষক ও সমালোচক। সুভাষ চৌধুরী ১৯৩৩ সালের ১১ জুলাই ভারতের বিহারের বোজুড়িতে (বর্তমানে ঝাড়খণ্ডে) জন্মগ্রহণ করেন। আদি নিবাস দক্ষিণ ২৪ পরগনা জেলার কলাগাছিয়া গ্রামে। পিতা নরেন্দ্রনাথ চৌধুরী। মাতা লীলাবতী দেবী। সুভাষ চৌধুরী সরিষা হাই স্কুল থেকে ম্যাট্রিক পাশ করে বিশ্বভারতীর সঙ্গীতভবনে চলে যান। সেখানে গিয়ে গান শেখেন ইন্দিরা দেবী চৌধুরাণী, শৈলজারঞ্জন মজুমদার, শান্তিদেব ঘোষ প্রমুখ বিশিষ্ট সংগীত শিল্পীর কাছে। এসরাজ বাজাতে শিখেছিলেন অশেষ মুখোপাধ্যায়ের কাছে। সংগীতভবনে সংগীতে ১৯৫৬ খ্রিস্টাব্দে স্নাতক হয়ে প্রথমে পুরুলিয়া ট্রেনিং কলেজে (১৯৫৭-৬১) ও পরে সরিষা রামকৃষ্ণ মিশনের উচ্চ বিদ্যালয়ে (১৯৬১-৬৫) রবীন্দ্র সংগীতের শিক্ষকরূপে কাজ করেন। ১৯৫৬ সালে সুবীরেন্দ্রনাথ ঠাকুর এবং পূর্ণিমা ঠাকুরের জ্যেষ্ঠা কন্যা  সুপূর্ণা ঠাকুরকে বিবাহ করেন। ট্রেনার হিসাবে কাজ করেছেন অনেক শিল্পীর সাথে যাঁদের মধ্যে অন্যতম ছিলেন কিশোর কুমার মুরলীবালকৃষ্ণ প্রমুখ। ১৯৬৫ সালে যোগ দেন বিশ্বভারতীর গ্রন্থন বিভাগের স্বরলিপি দপ্তরে। আর এই সময়েই প্রতিষ্ঠা করেন ইন্দিরা সংগীত শিক্ষায়তন। সেখানে তাঁর শিক্ষকতায় তৈরী হয়েছেন বহু বিশিষ্ট শিল্পী। সংগীত শিক্ষক ও পরিচালক হিসাবে যুক্ত ছিলেন বেশ কয়েকটি সংস্থার সঙ্গেও। বিশ্বভারতীর গ্রন্থন বিভাগের হয়ে স্বরবিতানের জন্য ছিলেন দায়িত্বপ্রাপ্ত। রবীন্দ্রসঙ্গীতের বিভিন্ন গবেষণার কাজও করেছেন। সংগীত বিষয়ে সুভাষ চৌধুরীর কয়েকটি গ্রন্থ ও প্রকাশিত হয়েছে। ১৯৯৫ খ্রিস্টাব্দে অবসর গ্রহণের সময় তিনি ছিলেন স্বরলিপি-অধীক্ষক। এছাড়াও তিনি রবীন্দ্র সঙ্গীত নিয়ে গবেষণা ও সমালোচনাও করেছেন। চর্চা করছেন রবীন্দ্রনাথের গান প্রকাশের ইতিহাস নিয়েও। উল্লেখযোগ্য গ্রন্থগুলি হল: রবীন্দ্রসংগীতায়ন ২ খণ্ড ( সুচিত্রা মিত্রের সঙ্গে) সংকলিত ও সংবলিত (১৯৮২) লিখন আমার মুক্তির গান ইন্দিরা দেবী, প্রমথ চৌধুরী পত্রাবলী (১৯৮৭) গীতবিতানের জগৎ (২০০৪) রবীন্দ্রনাথের গান ও অন্যান্য ২০১২ খ্রিস্টাব্দের ৮ ই জুন সুভাষ চৌধুরী ৭৯ বৎসর বয়সে কলকাতার এক নার্সিংহোমে প্রয়াত হন। অঞ্জলি বসু সম্পাদিত, সংসদ বাঙালি চরিতাভিধান, দ্বিতীয় খণ্ড, সাহিত্য সংসদ, কলকাতা, জানুয়ারি ২০১৯ পৃষ্ঠা ৪৫৬,৪৫৭ আইএসবিএন ৯৭৮-৮১-৭৯৫৫-২৯২-৬ সুভাষ চৌধুরী (২০১৯)। গীতবিতানের জগত। প্যাপিরাস কলকাতা ভারত। আইএসবিএন 8181175087X। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: ISBN ত্রুটি উপেক্ষিত (link) "রবীন্দ্রসঙ্গীত শিক্ষক সুভাষ চৌধুরী প্রয়াত"। সংগ্রহের তারিখ ২০২১-১২-২৯।
রাজশাহী কোর্ট রেলওয়ে স্টেশন

রাজশাহী কোর্ট রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের রাজশাহী জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। রাজশাহী শহরের কোর্ট সংলগ্ন এলাকায়। সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইন ১৯১৫-১৬ সালের মধ্যে সারা-সিরাজগঞ্জ রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়। তারপরে ১৯৩০ সালে, আব্দুলপুর-আমনুরা ব্রডগেজ লাইনটি সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইনের একটি শাখা হিসাবে খোলা হয়। আব্দুলপুর-আমনুরা শাখা লাইনের স্টেশন হিসাবে রাজশাহী কোর্ট রেলওয়ে স্টেশন চালু হয়। রাজশাহী কোর্ট রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো: মহানন্দা এক্সপ্রেস রাজশাহী এক্সপ্রেস রাজশাহী কমিউটার ও লোকাল ট্রেন। "Rajshahi Court Station - 0 Train Departures BR/Bangladesh Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮।  "বস্তিবাসীর বাধা উপেক্ষা করে রাজশাহীতে উচ্ছেদ"। Dhakatimes24.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮।  "Brief History"। বাংলাদেশ রেলওয়ে। ২০১১-১২-২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৭-১১।  "Railways in colonial Bengal"। দ্য ডেইলি স্টার। সংগ্রহের তারিখ ১১ জুলাই ২০১৯।
ফিলিস্তিনী পতাকাসমূহের তালিকা

এটি ফিলিস্তিন রাষ্ট্রে ব্যবহৃত পতাকাগুলোর একটি তালিকা। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর ১৯২০ থেকে ১৯৪৮ সাল পর্যন্ত বর্তমান ফিলিস্তিন ও ইসরায়েল ব্রিটিশ বেসামরিক প্রশাসনের অধীনে পরিচালিত হতো, যা মেন্ডেটরি প্যালেস্টাইন নামে পরিচিত। এ সময়ে ব্যবহৃত পতাকাগুলোর তালিকা নিম্নরূপ: Breschi, Roberto। "PALESTINA - Bandiera del presidente"। Bandiere - Passato e Presente (ইতালীয় ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ৩১ জুলাই ২০১৯।
লালা আবদুল রশিদ

লালা আবদুল রশিদ বা আবদুল রশিদ (১ জুন ১৯২২ – ৮ মার্চ ১৯৮৮) পাকিস্তানের স্বর্ণপদক জয়ী ১৯৬০ সালের অলিম্পিক ফিল্ড হকি দলের সদস্য ছিলেন। পুরো টুর্নামেন্ট জুড়ে তিনি গোলরক্ষক হিসাবে খেলেছিলেন। ১৯২২ সালের ১ জুন ব্রিটিশ ভারতের রাওয়ালপিন্ডিতে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, তাঁর জন্ম কাশ্মীরি বাট পরিবার থেকে, যার পিতা-মাতা ১৯০০ এর দশকের গোড়ার দিকে কাশ্মীর থেকে চলে এসেছিলেন। তিনি রাওয়ালপিন্ডির ড্যানির উচ্চ বিদ্যালয়ে পড়াশোনা করেন এবং তারপরে গর্ডন কলেজে (পাকিস্তান) যোগদান করেন, সেখানে তিনি হকি খেলেন। স্নাতক শেষ হওয়ার পরে, তিনি পাঞ্জাব বিশ্ববিদ্যালয়, লাহোরের হয়ে খেলতে নির্বাচিত হন এবং 1942 সালে তাদের হয়ে খেলেন। [তথ্যসূত্র প্রয়োজন] [ উদ্ধৃতি প্রয়োজন ] রশিদ অলিম্পিকে পাকিস্তানের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন এবং১৯৬০ সালের রোম অলিম্পিকে স্বর্ণপদক জিতানো সেই দলেরই অংশ ছিলেন। পুরো টুর্নামেন্টের সময় পাকিস্তানের বিপক্ষে মাত্র একটি গোল করা হয়েছিল, অন্যদিকে লালা আবদুল রশিদ স্কোরের সমস্ত প্রচেষ্টা বন্ধ করতে সক্ষম হয়েছিল। ১৯৪৭ সালে পাকিস্তানের স্বাধীনতার পর প্রথমবারের মতো ফিল্ড হকিতে পাকিস্তান অলিম্পিকের স্বর্ণ জিতেছিল। আবদুল রশিদ ১৯৭০ এর দশকের শেষদিকে পাকিস্তানের দলের কোচ হিসাবেও দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি কয়েক মাস ধরে এশিয়ান হকি ফেডারেশনের মহাব্যবস্থাপকের পদেও ছিলেন, তবে দ্রুত পদত্যাগ করেন। তিনি হকি বিশ্বে অত্যন্ত সম্মানিত ছিলেন এবং ১৯৬০ সালে একটি উদীয়মান খেলোয়াড়ের পুরস্কার অর্জন করে আন্তর্জাতিক স্তরে ফিল্ড হকের প্রোফাইল বাড়াতে সহায়ক ভূমিকা পালন করেছিলেন। রশিদ ১৯৮৮ সালের ৮ ই মার্চ ৬৫ বছর বয়সে রাওয়ালপিন্ডিতে মারা যান। ১৯৭০ সালে পাকিস্তানের রাষ্ট্রপতি কর্তৃক প্রাইড অফ পারফরম্যান্স পুরস্কার। মুহাম্মদ আবদুল রশিদ "Abdul Rashid Biography and Olympic Results"। Sports-Reference.com। ১৫ ডিসেম্বর ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১০ জুলাই ২০১৯।  "Pakistan Hockey - Olympic Games"। Pakistan Hockey Federation। ১ ডিসেম্বর ২০১০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১০ জুলাই ২০১৯।  Lala Abdul Rashid's award info on Pakistan Sports Board website ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ৩ মে ২০২০ তারিখে Retrieved 10 July 2019
সিতলাই রেলওয়ে স্টেশন

সিতলাই রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের রাজশাহী জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। সিতলাই রেলওয়ে স্টেশন আব্দুলপুর-পুরনো মালদা লাইনের রাজশাহী-আমনুরা অংশে অবস্থিত। সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইন ১৯১৫-১৬ সালের মধ্যে সারা-সিরাজগঞ্জ রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা দ্বারা নির্মিত হয়। তারপরে ১৯৩০ সালে, আব্দুলপুর-আমনুরা ব্রডগেজ লাইনটি সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইনের একটি শাখা হিসাবে খোলা হয়। সেসময় আব্দুলপুর-আমনুরা শাখা লাইনের স্টেশন হিসাবে সিতলাই রেলওয়ে স্টেশন চালু হয়। সিতলাই রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো: বনলতা এক্সপ্রেস মহানন্দা এক্সপ্রেস রাজশাহী এক্সপ্রেস রাজশাহী কমিউটার ও লোকাল ট্রেন। "Sitlai Railway Station Map/Atlas BR/Bangladesh Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮।  "Brief History"। বাংলাদেশ রেলওয়ে। ২০১১-১২-২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৭-১১।  "Railways in colonial Bengal"। দ্য ডেইলি স্টার। সংগ্রহের তারিখ ১১ জুলাই ২০১৯।
পেশাদার অ্যাকাউন্টিং বডি

একটি পেশাদার অ্যাকাউন্টিং সংস্থা হল একটি নির্দিষ্ট এখতিয়ারে অ্যাকাউন্ট্যান্টদের সংগঠন বা সমিতি। সাধারণত একজন ব্যক্তির হিসাবরক্ষক হিসাবে এখতিয়ারের জনগণের কাছে ধরে রাখার জন্য এই জাতীয় পেশাদার সংস্থার সদস্য হওয়া দরকার। যোগ্য হিসাবরক্ষকদের জন্য উপাধি এখতিয়ার থেকে এখতিয়ারে পৃথক হয়, যেমন কস্ট অ্যান্ড ম্যানেজমেন্ট অ্যাকাউন্ট্যান্ট (সিএমএ), চার্টার্ড অ্যাকাউন্ট্যান্ট (সিএ/এসিএ), চার্টার্ড সার্টিফাইড অ্যাকাউন্ট্যান্ট (এসিসিএ), চার্টার্ড প্রফেশনাল অ্যাকাউন্ট্যান্ট (সিপিএ), সার্টিফাইড পাবলিক অ্যাকাউন্ট্যান্ট (সিপিএ), সার্টিফাইড প্র্যাকটিসিং অ্যাকাউন্ট্যান্ট (সিপিএ), চার্টার্ড ম্যানেজমেন্ট অ্যাকাউন্ট্যান্ট (এসিএমএ), সার্টিফাইড ম্যানেজমেন্ট অ্যাকাউন্ট্যান্ট (সিএমএ), বা চার্টার্ড পাবলিক ফিনান্স অ্যাকাউন্ট্যান্ট (সিপিএ)। কিছু দেশে একক পেশাগত অ্যাকাউন্টিং বডি থাকে অন্যদিকে কয়েকটি থাকে। যদি একাধিক শরীর থাকে তবে এ জাতীয় সংস্থা একে অপরের সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে বা নাও পারে; কিছু দেশে পেশাদার অ্যাকাউন্টিং সংস্থাগুলি তাদের ক্রিয়াকলাপ অনুযায়ী ভাগ করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, ভারতের দুটি পেশাদার অ্যাকাউন্টিং সংস্থা রয়েছে:ইনস্টিটিউট অফ চার্টার্ড অ্যাকাউন্ট্যান্টস অব ইন্ডিয়ার আর্থিক হিসাবরক্ষণ সম্পর্কিত, ইনস্টিটিউট অফ কস্ট অ্যাকাউন্ট্যান্টস অব ইন্ডিয়ার আর্থিক অ্যাকাউন্টিং, ব্যয় অ্যাকাউন্টিং এবং পরিচালনা অ্যাকাউন্টিং সম্পর্কিত কাজ করা হয়। "RUHC: cost accountants can audit accounts of cooperative societies"। ৩ এপ্রিল ২০১৬।
চব্বিশনগর রেলওয়ে স্টেশন

চব্বিশনগর রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের রাজশাহী জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। চব্বিশনগর রেলওয়ে স্টেশন আব্দুলপুর-পুরনো মালদা লাইনের রাজশাহী-আমনুরা অংশে অবস্থিত। সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইন ১৯১৫-১৬ সালের মধ্যে সারা-সিরাজগঞ্জ রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা দ্বারা নির্মিত হয়। তারপরে ১৯৩০ সালে, আব্দুলপুর-আমনুরা ব্রডগেজ লাইনটি সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইনের একটি শাখা হিসাবে খোলা হয়। সেসময় আব্দুলপুর-আমনুরা শাখা লাইনের স্টেশন হিসাবে চব্বিশনগর রেলওয়ে স্টেশন চালু হয়। চব্বিশনগর রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো: বনলতা এক্সপ্রেস মহানন্দা এক্সপ্রেস রাজশাহী এক্সপ্রেস রাজশাহী কমিউটার ও লোকাল ট্রেন। "Chobbishnagar Railway Station Timeline - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮।  "Brief History"। বাংলাদেশ রেলওয়ে। ২০১১-১২-২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৭-১১।  "Railways in colonial Bengal"। দ্য ডেইলি স্টার। সংগ্রহের তারিখ ১১ জুলাই ২০১৯।
কাকনহাট রেলওয়ে স্টেশন

কাকনহাট রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের রাজশাহী জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। কাকনহাট রেলওয়ে স্টেশন আব্দুলপুর-পুরনো মালদা লাইনের রাজশাহী-আমনুরা অংশে অবস্থিত। সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইন ১৯১৫-১৬ সালের মধ্যে সারা-সিরাজগঞ্জ রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা দ্বারা নির্মিত হয়। তারপরে ১৯৩০ সালে, আব্দুলপুর-আমনুরা ব্রডগেজ লাইনটি সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইনের একটি শাখা হিসাবে খোলা হয়। সেসময় আব্দুলপুর-আমনুরা শাখা লাইনের স্টেশন হিসাবে কাকনহাট রেলওয়ে স্টেশন চালু হয়। কাকনহাট রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো: বনলতা এক্সপ্রেস মহানন্দা এক্সপ্রেস রাজশাহী এক্সপ্রেস রাজশাহী কমিউটার ও লোকাল ট্রেন। "Kakonhat Station - 0 Train Departures BR/Bangladesh Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮।  ডেস্ক, বিডিমর্নিং। "কাকনহাটে ট্রেনের ডিজেল চুরি, যুবক গ্রেফতার"। www.bdmorning.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮।  "Brief History"। বাংলাদেশ রেলওয়ে। ২০১১-১২-২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৭-১১।  "Railways in colonial Bengal"। দ্য ডেইলি স্টার। সংগ্রহের তারিখ ১১ জুলাই ২০১৯।
কচ্ছ উপসাগর

কচ্ছ উপসাগর ভারতীয় রাজ্য গুজরাতের পশ্চিম উপকূলভাগে অবস্থিত আরব সাগরের একটি প্রক্ষিপ্ত জলভাগ। এই উপসাগরের সর্বাধিক গভীরতা ৪০১ ফুট। কচ্ছ উপসাগর ৯৯ কিলোমিটার দীর্ঘ। এটি গুজরাত উপদ্বীপের কচ্ছকে কাঠিয়াওয়ার থেকে বিচ্ছিন্ন করেছে। এই উপসাগরের নিকটবর্তী অঞ্চলে রুক্মবতী নদী আরবসাগরে মিলিত হয়েছে। দৈনিক জোয়ার-ভাটার প্রাবল্যের জন্য এই উপসাগর বিখ্যাত। খাম্বাৎ উপসাগর পারস্য উপসাগর এডেন উপসাগর সামুদ্রিক জাতীয় উদ্যান, কচ্ছ উপসাগর "Tidal study, Atlantis Resources"। ৩০ জুন ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৩ জুলাই ২০১৪।
ললিতনগর রেলওয়ে স্টেশন

ললিতনগর রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের রাজশাহী জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। ললিতনগর রেলওয়ে স্টেশন আব্দুলপুর-পুরনো মালদা লাইনের রাজশাহী-আমনুরা অংশে অবস্থিত। সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইন ১৯১৫-১৬ সালের মধ্যে সারা-সিরাজগঞ্জ রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা দ্বারা নির্মিত হয়। তারপরে ১৯৩০ সালে, আব্দুলপুর-আমনুরা ব্রডগেজ লাইনটি সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইনের একটি শাখা হিসাবে খোলা হয়। সেসময় আব্দুলপুর-আমনুরা শাখা লাইনের স্টেশন হিসাবে ললিতনগর রেলওয়ে স্টেশন চালু হয়। ললিতনগর রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো: বনলতা এক্সপ্রেস মহানন্দা এক্সপ্রেস রাজশাহী এক্সপ্রেস রাজশাহী কমিউটার ও লোকাল ট্রেন। "Lalitnagar Station Travel Tips - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮।  arthosuchak (২০১৫-০২-১৪)। "১৪ ঘণ্টা পর রাজশাহী-চাঁপাইনবাবগঞ্জে ট্রেন চলাচল শুরু"। www.arthosuchak.com (bengali ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮। উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: অচেনা ভাষা (link) "Brief History"। বাংলাদেশ রেলওয়ে। ২০১১-১২-২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৭-১১।  "Railways in colonial Bengal"। দ্য ডেইলি স্টার। সংগ্রহের তারিখ ১১ জুলাই ২০১৯।
আমনুরা জংশন রেলওয়ে স্টেশন

আমনুরা জংশন রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের চাঁপাইনবাবগঞ্জ জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইন ১৯১৫-১৬ সালের মধ্যে সারা-সিরাজগঞ্জ রেলওয়ে কোম্পানি দ্বারা দ্বারা নির্মিত হয়। তারপরে ১৯৩০ সালে, আব্দুলপুর-আমনুরা ব্রডগেজ লাইনটি সারাঘাট-সিরাজগঞ্জ লাইনের একটি শাখা হিসাবে খোলা হয়। সেসময় আব্দুলপুর-আমনুরা শাখা লাইনের সর্বশেষ স্টেশন ছিলো আমনুরা রেলওয়ে স্টেশন । আমনুরা বাইপাস রেলওয়ে স্টেশন চালু হওয়ার ফলে আমনুরা জংশন দিয়ে শুধু রাজশাহী কমিউটার, ১৬ নং মহানন্দা এক্সপ্রেস, লোকাল ট্রেন ও পন্যবাহী ট্রেন চলাচল করে। আমনুরা জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে গোদাগাড়ী ঘাট পর্যন্ত একটি ব্রডগেজ রেলপথ ছিলো যা এখন বিলুপ্ত হয়ে গেছে। এই অংশের রেলওয়ে স্টেশন গুলো হলো: দীগ্রাম গোদাগাড়ী গোদাগাড়ী ঘাট। আমনুরা জংশন থেকে গোদাগাড়ী ঘাট সেকশন ২৩.৩৩ কিমি সেকশন । প্রথমে এটি মিটারগেজ সেকশন ছিলো । ১৯৪৭ সাল পর্যন্ত গোদাগাড়ী ঘাট - আমনুরা জংশন - নাচোল - রহনপুর - সিঙ্গাবাদ - মালদা - কাটিহার ছিল মিটারগেজ সেকশন । আবদুলপুর জংশন - রাজশাহী - আমনুরা - চাঁপাইনবাবগঞ্জ ছিল ব্রডগেজ সেকশন । ১৯০৯ সালে ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে গোদাগাড়ী ঘাট - আমনুরা - রহনপুর - সিঙ্গাবাদ - মালদা মিটার গেজ সেকশন চালু করে কাটিহার ব্রাঞ্চ রেলওয়ে আন্ডারে । শিয়ালদা থেকে লালগোলা ঘাট (পদ্মার দক্ষিণ পার) ব্রডগেজ ট্রেনে এসে রেলফেরি কর ঘাট পার হয়ে, পদ্মার উত্তর পাড়ে গোদাগাড়ী ঘাটে অপেক্ষমাণ মিটার গেজ ট্রেনে চড়ে মালদা, কাটিহার, শিলিগুরি তথা উত্তর বঙ্গ যেত এই পথের যাত্রীরা । ১৯৪৭ সালের পর দেশভাগ হলে গোদাগাড়ী ঘাট - আমনুরা - রহনপুর মিটার গেজ সেকশন একটা বিছিন্ন ছোট মিটারগেজ সেকশনে পরিণত হয় । তৎকালীন পূর্ব পাকিস্তান সরকার (ইস্ট বেঙ্গল রেলওয়ে) জরুরি ভিত্তিতে আমনুরা - রহনপুর পর্যন্ত মিটার গেজ সেকশন ব্রড গেজে রুপান্তরিত করে । গোদাগাড়ী ঘাট থেকে আমনুরা জংশন পর্যন্ত মিটার গেজ সেকশন যাত্রী পারপার না হওয়ার কারণে অলাভজনক হয়ে পরে । তাই বাধ্য হয়ে এই ২৩.৩৩ কিমি মিটার গেজ সেকশন তুলে ফেলা হয়। ৬০ দশকের শেষের দিকে ভারত সিঙ্গাবাদ পর্যন্ত তাদের মিটার গেজ সেকশন ব্রড গেজে রুপান্তরিত করে ফেলে । ৮০ দশকে বাংলাদেশ রেলওয়ে রহনপুর স্টেশন থেকে বর্ডার হয়ে সিঙ্গাবাদের সাথে যোগাযোগ স্থাপিত করে । বর্তমানে এই করিডর দিয়ে ফ্রেট ট্রেন চলাচল করে থাকে । Gupta, Sourasish। "Amnura Railway Station Map/Atlas BR/Bangladesh Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮।  "আমনুরা জংশন, রেস্ট হাউস ও কোয়ার্টার ধ্বংসের পথে"। দৈনিক জনকণ্ঠ। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮।  "ট্রেন থেকে তেল চুরির হিড়িক"। কালের কণ্ঠ। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৮।  "Brief History"। বাংলাদেশ রেলওয়ে। ২০১১-১২-২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৭-১১।  "Railways in colonial Bengal"। দ্য ডেইলি স্টার। সংগ্রহের তারিখ ১১ জুলাই ২০১৯।  "অবশেষে মহানন্দা এক্সপ্রেস ট্রেন চালু"। banglanews24.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০২-০৯।