エスコンフィールドHOKKAIDO

エスコンフィールドHOKKAIDO（エスコンフィールドほっかいどう、）は、日本の北海道北広島市のFビレッジにある屋根開閉式の野球場。プロ野球・北海道日本ハムファイターズが2023年より本拠地として使用する。
スタジアムを含めた北海道ボールパークFビレッジ（ほっかいどうボールパーク エフビレッジ）の一部を成し、パーク内に宿泊施設・商業施設・レストラン・マンションなどが建設されている。
概要.
日本野球機構（NPB）加盟12球団の本拠地では、広島東洋カープの本拠地として2009年に開業したMAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島（広島市）以来の新球場となる。HKSと大林組グループが設計と建設を担当し、岩田地崎建設も建設に参画する。
2023年1月24日、NPBへの球場登録名がエスコンフィールドＨＯＫＫＡＩＤＯとなり、略称として「エスコンフィールド」「エスコンF」などになると公表された。なお、この名称は後述の通り命名権によるものであるが、他の球場とは異なり、命名権に基づかない正式名称は登録されていない。
経緯.
2016年の初頭、北海道日本ハムファイターズ (以下日本ハム) は本拠地所在地でもある札幌市、またはその周辺地域に新しい本拠地スタジアムの建設を検討開始した。
日本ハムは2004年に東京から札幌市へ移転して以来、多目的スタジアムでもある豊平区の札幌ドームを本拠地にホームゲームを開催していた。ドームは札幌市が所有し、市と地域社会が出資する株式会社札幌ドームが運営・管理している。札幌ドームを使用すると、1試合当たり1600万円程度、年間で約13億円を要したが、ファイターズ株式会社や日本ハム球団は競技のネーミングライツや広告収益などの一切が配分されていない。高額な賃貸料、スタジアム内販売収入の減少、多目的施設ゆえの硬直性などを要因に、日本ハムと球団は独自のスタジアム建設を推進し、札幌市北区の北海道大学キャンパス、札幌市南区の真駒内地区、北広島市に建設が予定されている「きたひろしま総合運動公園」敷地など北海道内の15 - 20か所を候補地として検討していた。
2016年12月19日、日本野球機構 (NPB) は日本ハムと共同でタスクフォースを設置して2018年3月までに新しいスタジアム事業を計画することを発表した。北広島市長はチーム代表者と面会し、「きたひろしま総合運動公園」の敷地36ヘクタールのうち20ヘクタールを提供し、3万人収容可能な自然芝の「開閉式屋根付きボールパーク」を室内練習場、練習施設、商業施設とともに建設することを提案した。札幌市は当初、札幌ドームを本拠地として利用を継続するよう球団に呼びかけ、現在はサッカーやコンサート会場にもなる札幌ドームを野球専用球場にすることも提案した。しかし、日本ハムが新設する案を推進すると同時に北広島市が早い段階から計画を提案し、危機感を抱いた札幌市は新たに建設提案地の調査を開始した。2017年4月、札幌市は北海道大学敷地内10ヘクタールと豊平区13ヘクタールの2か所を提供することを提案したが、いずれも様々な事情により使用不可と判断された。北広島市が交渉を継続する一方で、札幌市は2017年末までに3か所目として真駒内公園を提案した。老朽化した真駒内公園内の競技場を撤去し、レストランや商業施設などを含む新球場を20ヘクタールの敷地に建設することを提案した。
2018年、日本ハムの新本拠地・新球場としてきたひろしま総合公園敷地が選定・決定された。札幌市の提案は、真駒内公園の自然環境保全に懸念と地域住民の反発があり、却下された。北広島市が提案する36ヘクタールの広大な敷地が、競技場と周辺施設の両方を建設するにあたり優位となった。北広島市はこのほか、インフラ整備費の負担、日本ハムへ土地無償賃貸、球場その他の公園施設に対する固定資産税と都市計画税を10年間免除することで合意した。
開発と建設.
2018年末、日本ハムはスタジアムの設計と詳細を発表した。収容客数3万5千人（座席数：2万9千席、立ち見等入場のみ：6千人)の野球場はアメリカ・テキサス州ダラスの設計事務所HKSが設計し、開閉式の屋根と天然芝を特長とする。2019年10月に日本ハムの子会社として設立された、株式会社ファイターズスポーツ&エンターテイメント (FSE) が所有・運営し、建設費は約600億円とされた。
2020年1月、新球場を含めたボールパークエリア名は北海道ボールパークFビレッジ (HOKKAIDO BALLPARK F VILLAGE)、新球場は日本エスコンが取得した命名権によるエスコンフィールドHOKKAIDO (ES CON FIELD HOKKAIDO) とする、と発表された。4月13日に競技場の起工式が催された。建設工事施工は大林組が中心となるJVが請け負う。
2021年11月22日、ファイターズスポーツ&エンターテイメントは2023年夏の高校野球南北海道と、北北海道大会の準決勝と決勝の計6試合をエスコンフィールドHOKKAIDOで開催することを発表した。
2022年8月8日にNPBは実行委員会で2023年度のプロ野球日程大綱を決定し、3月31日から試合を開催する他カードに先行して、3月30日に新球場の日本ハム戦で開幕することを発表した。
10月24日、北広島市は2023年1月1日に町名を「共栄」から施設総称と同じ「Fビレッジ」へ変更することを発表した。郵便番号は「061-1116」となる。
11月7日に本塁からバックネット側フェンスまでの距離が不足していることが判明した。11月14日に関係者らの協議結果として、2023年度は現状のまま使用して2023年度と2024年度のオフ期間に改修することで合意した。のちに、NPBに野球振興協力金を支払うと言う条件で改修せず永続的に使用する方針に変更した（詳細は#トラブル）。
2023年1月5日に竣工式が催された。
開場後.
2023年3月14日、初めてのプロ野球の試合となるオープン戦が行われた。3月28日には杮落としイベントとなる、”F VILLAGE STARTING LIVE!”が開催された。
3月30日、楽天との初のプロ野球公式戦が行われ、試合は3対1で楽天が勝利した。
7月2日の対オリックス戦で、初めて屋根を開いた状態で試合が行われた。試合は6対3で日本ハムが勝利した。
7月12日の対楽天戦で主催試合入場者数が100万人を突破した。
なお、ラッキー7のときの応援用具であるジェット風船はコロナ禍による使用規制があるため、開場当初は口からの膨らましだけでなく札幌ドーム時代に使用が認められていた膨らましパーツ（専用ポンプ）を使用した応援も原則禁止されており、解禁の目処はついていない。
設計.
開閉式屋根.
1993年開場の福岡ドーム以来となるNPB史上2番目となる開閉式屋根付き球場で、屋内の天然芝は日本の野球場では初めてである。外野側の壁は一面ガラス張りで採光し、天然芝の育成に寄与する。北海道の伝統的な家屋をモチーフに設計された三角屋根も大きな特徴である。
試合中は原則として屋根を閉じた状態で行うが、2023年7月2日（当初7月1日が予定されたが、悪天候のため1日順延）のオリックス・バファローズ戦で、初めて屋根を開けた状態で試合を行う「THE FIRST ROOF OPEN GAME」を催す。
フィールド.
左翼97m、右翼99mと、NPBでは2009年開場のMAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島以来となる左右非対称のフィールド形状であり、藤井寺球場（1928年の開場からフェンスを増設する1953年まで。）以来となる外野のフェンスラインが直線のみで構成される球場である。またホームベースからバックネットまで15mと、ファウルゾーンが日本ハムの以前の本拠地でもある札幌ドームと比べて著しく狭くなり、さらには外野フェンスも大部分が札幌ドームよりも低くなっており、ホームランの増加が期待されている。
ブルペン.
両翼ポール際、外野席の一部をくり抜いたような形でブルペンが設けられており、観客席からも投球練習の様子が観覧可能である。マウンドへの移動はクボタ社製の2人乗り多目的四輪車をリリーフカーとして使用している。
映像・音響装置.
両翼に幅約86メートル (m) ×高さ約16mの世界最大級の大型LEDビジョンを2面に加え、バックネット裏に企業広告などを表示するLEDビジョンを上下段に2面、スコアを表示する帯状LEDビジョン、ライトブルペン前に企業広告を表示するブルペンビジョンを備える。
音響面では、大型ラインアレイスピーカーを含め400台弱のスピーカーを設置している。
バックヤード.
日本ハム側のロッカールームは円形であり、316平方メートルという日本一の広さを誇る。また、ロッカールームを中心に、クラブハウス、風呂場やトレーナー室、用具室、ベンチへつながる4つの出入り口があり、ロッカールームから諸室へのアクセスは良好。また、照明は「戦闘モード」や「リラックスモード」など気分や状況に合わせて自在に変化させられる設定となっている。仮眠室は寝具メーカーのマットレスや芳香剤を設置している。
なお、日本ハムの選手はスターバックスの飲料が飲み放題であることを郡司裕也が明かした。
付帯施設.
TOWER11.
レフト側ポール際には、5階建て複合型施設「TOWER11（タワー・イレブン）」が設けられている。名前の由来は、メジャーリーガーのダルビッシュ有と大谷翔平がかつて日本ハムの在籍時に使用した背番号11から命名され、壁には両者の壁画が描かれている。
4階・5階には全12室のホテルを設置。一部の部屋ではフィールドをいつでも部屋から見ることが出来る。なお、ホテルは試合開催日以外も宿泊営業する。
3階には世界初の球場内温泉、サウナが設置され、温泉やサウナに入りながら野球観戦することができる。
2階・1階には博物館や乗馬シミュレーター、フードホールなどが設置されている。
野球以外での利用.
コンサート会場.
2023年3月28日には、初の音楽イベントとして『F VILLAGE STARTING LIVE!』が開催された
。なお、アリーナ部分は天然芝のグラウンドでプロ野球シーズン直前ということもあり、アリーナには観客は入れない形で開催された。
トラブル.
ファウルゾーン規約違反問題.
2022年11月7日に行われた日本野球機構と12球団の実行委員会で、本塁からバックネット側フェンスまでの距離15 mが公認野球規則の定める60フィート (18.288 m) 以上に満たないことが指摘された。この時点で建設工事の進捗率は95パーセントを超えていた。11月14日の臨時12球団代表者会議で日本ハムがファウルゾーンを公認野球規則に従った仕様へ改修すると表明し、2023年と2024年のシーズンオフを工事期間にあてることが説明された。それにより「野球規則に則った規格へ段階的に改修することを条件に、2023年シーズンから本球場をNPBの公式戦で使用可能とする」特例措置が決定した。来季の開幕が切迫していることから、2023年シーズンは現状の規格のまま使用することが容認された。
しかしながら改修の要否について多方面から意見が上がり、2023年3月6日の12球団実行委員会において、現在の規格のままで永続的に使用することが認められた。同時に榊原定征コミッショナーが提示した「公認野球規則他のルール順守の姿勢を示した上で、球団がNPBに対し野球振興協力金を支払う」ことも合意された。なお、金額は日本ハムが決めるものとして非公表であるがNPB事務局は「改修費用を勘案して、誠意ある金額を提示してもらう」としている。
この問題が発生した原因の1つは、MLBのルールブック"Official Baseball Rules"とNPBの公認野球規則の要件が異なっていたことであった。アメリカの公式規則で当該部分は「60フィート以上が推奨される (recommended)」と記されている一方で、日本の公式規則では「60フィート以上を必要とする」となっている。本球場を設計した会社がアメリカのHKSであり、アメリカの規則で設計されたため問題が発生した。
アクセスの脆弱性.
後述の通り、Fビレッジに直結する最寄駅として北海道ボールパーク駅の建設が予定されているが、新球場開業時には間に合わず総工費の負担増などを受けて工期や設計などの計画の見直しが検討されており、工期の見通しから開業は2028～2029年度が想定されている。このため、Fビレッジの開業から当面はJR千歳線の北広島駅が最寄駅となるため、Fビレッジまで徒歩20分程度と離れている。2023年3月30日での開幕戦では試合終了後に北広島駅に向かう観客の列で駅周辺が混雑し、駅構内への入場待ちで時間を要する事象も発生している。
また球場へ直行するシャトルバスも北広島駅のほか、新札幌駅、野幌駅、新千歳空港の各所から随時運行されているが、（開業時の3月末の段階で）運賃の決済方法で交通系ICカードが利用できず、乗車券購入またはVisaタッチのみ（北広島駅発着のみ現金・Visaタッチ決済で降車時払い）に限定されており、特に交通系ICカードの利用に慣れた利用客が困惑する場面も見られ、さらに試合終了後、札幌都心部に直結する新札幌駅行きのバス乗車に一時は40～90分近く要するという事態も生じている。このため、帰りの乗車券購入のための混雑を防止するため、同年3月30日から新札幌駅および野幌駅行については、エスコンフィールド内でも乗車券販売を開始している。その後、同年7月21日（野幌駅行アクセスは同月28日）より順次、Kitacaを中心とした交通系ICカード全国相互利用サービス対象の交通系ICカードの利用が可能となることが発表された（札幌市交通局などで利用できるSAPICAについては引き続き利用対象外）。
自動車での来場も考慮し、Fビレッジの駐車場については事前予約制で約4,000台まで収容できるが、周辺の幹線道路に大型商業施設が多いためその商業施設の駐車場に止めてしまう目的外の迷惑駐車や、球場近くを流れる川沿いや住宅地などで違法駐車を行っているケースも散見されるなど周辺道路の混雑も含め住民の生活環境悪化への懸念を生じさせている。対策として近隣の商業施設では試合開催日などの特定日について駐車料金の大幅値上げを行ったり、周辺では警備員による定期的な巡回を行い違法駐車への対策を強化するなどを行っている。また球場側も試合後の時差退場の呼びかけ、デーゲーム開催日などは試合終了後のイベント開催や場内飲食店の延長営業などを実施して帰宅時の混雑の分散化を模索している。
日本ハムの新庄剛志監督はFビレッジへのアクセスの脆弱性の点にも言及しており、「球場から帰る時に見ていたんですけど、バスを待ってる人たち（の行列）。あれはあと2時間ぐらい待たないといけないぐらいの列で…。（球団）社長に言っておきましたが、タクシーとかバスの台数を増やしてもらわないと。今のままなら7、8回で席を立つかな」と苦言を呈している。
アクセス.
鉄道.
開業時点では、球場まで徒歩約20分の距離にあるJR北海道千歳線北広島駅がスタジアムに最も近い駅となる。2023年に球場が開業することを想定して駅西口を拡張し、駅から競技場へ直接アクセス可能なシャトルバスターミナルを増設している。
2019年に、同線北広島駅 - 上野幌駅間に北海道ボールパーク駅（仮称）を新設する暫定計画が発表された。開業は最短で2028年を予定する。
シャトルバス.
2023年4月現在、球場に向かうシャトルバスは、前述のJR北広島駅のほか、新札幌駅・野幌駅・新千歳空港を発着する4路線がある。なお、このうち野幌駅発着便を除く3路線は、プロ野球の試合やイベントのない日も運行される。
自動車.
駐車場.
7か所で合計4000台を収容し、三菱地所パークスが運営管理する。なお、競技場の駐車場としては日本最多となる。