シグナス NG-17

シグナス NG-17（以前はシグナス Cygnus OA-17)はノースロップ・グラマンのシグナス無人宇宙補給機の17回目の飛行であり、NASAとの商業補給サービス（CRS）における16回目の国際宇宙ステーション（ISS）への飛行。このミッションは2022年2月19日に打ち上げられた。これは商業補給サービスフェーズ2（CRS-2）契約下での6回目のシグナスの打ち上げだった。
オービタルATK（現在のノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズ）とNASAは共同で、ISSへの商業貨物補給サービスを行うための新しい宇宙輸送システムを開発した。商業軌道輸送サービス（COTS）計画のもと、オービタルATKが中型打ち上げ機のアンタレスと、パートナー企業のタレス・アレーニア・スペースが提供する与圧貨物モジュールと、オービタルGEOStar衛星バスを基にしたサービスモジュールを使用した先進的な宇宙船シグナスの設計、取得、建造および組み立てを行った。
来歴.
シグナスNG-17は、商業補給サービスフェーズ2のもとで6回目のシグナスのミッションである。
シグナス宇宙船の製造と統合はバージニア州ダレスで行われた。シグナス・サービス・モジュールは打ち上げ場で与圧貨物モジュールと結合され、ミッションはバージニア州ダレスと、テキサス州ヒューストンの管制センターから制御される。
宇宙船.
このフライトは、拡張シグナスPCMの13回目の飛行である。ノースロップ・グラマンはこの宇宙船を、国際宇宙ステーション組み立てでの貢献を讃えてピアーズ・セラーズにちなんで名付けた。
積荷目録.
シグナス宇宙船にはの研究機材およびハードウェア、乗員の補給品が搭載されていた。
ISSのリブースト.
軌道への配送とは別に、シグナスはISSの運用上初のリブーストを実施した。宇宙ステーションの軌道は地球大気の影響で自然に落下するため、時々変更する必要がある。。ISSは、2022年6月18日にシグナスのリブーストを実行する前に役90度姿勢を変更することになっていた。
2022年6月20日の15:20 UTCに、シグナス NG-17のジンバルエンジンは5分1秒間の燃焼を予定指定が、点火5秒後に中止された。
2022年6月25日土曜日の17:42 UTC、ノースロップ・グラマンのシグナスは、その最初の国際宇宙ステーションの限定的リブーストを完了した。シグナスのジンバル式デルタVエンジンは宇宙ステーションの高度のリブーストを通じて、宇宙ステーションの軌道を調整するために使用された。この機動は5分1秒間継続し、ステーションの高度を近地点で160メートル、遠地点で800メートル上昇させた。
研究.
軌道周回実験室に到着した新しい実験は、将来の科学者や探査者にインスピレーションを与え、研究者に貴重な洞察を提供するだろう。