ベラシ・F1 70

ベラシ・F1 70 (Bellasi F1 70) は、ベラシが開発したフォーミュラ1カー。とのF1世界選手権にシルビオ・モーザーのドライブで出走した。予選を通過したのは2回のみであったが、いずれも技術的な問題が原因でリタイアした。
歴史.
1969年にスイス人ドライバーのシルビオ・モーザーは、それまで所属していたシャルル・ホーゲルからチームを購入した。新チームとしてシルビオ・モーザー・レーシングチームが設立され、ファクトリーマシンであったブラバム・BT24を購入して参戦した。7戦に出場しアメリカグランプリでは6位入賞、1ポイントを獲得した。、レギュレーションの変更によってそれまでのように旧型のブラバムのシャシーを購入して参戦するわけにはいかなくなり、モーザーはオリジナルのシャシーを用意しなければならなくなった。
ベラシ・F1 70はアルミニウム製モノコックシャシーにコスワースV8を搭載した。マシンはシーズン序盤に間に合わず、第5戦のオランダグランプリでようやく登場したが、予選は最下位の24位で決勝には出場できなかった。続くフランスグランプリも予選23台中21位で決勝には進出できなかった。予選を最下位で通過したグラハム・ヒルとは0.26秒差であった。チームは予算不足でイギリスグランプリを欠場、ドイツグランプリには出場したもののここでも予選落ちした。続くオーストリアグランプリでようやく予選を通過する。決勝では13周目にエンジンのオーバーヒートでリタイアとなった。イタリアグランプリでも予選落ちし、その後シーズン後半は出場を放棄した。
シーズンはイタリアグランプリのみの参戦であった。予選は通過したものの、決勝は5周目にサスペンショントラブルでリタイアとなった。このグランプリがベラシとモーザーにとって最後のグランプリとなった。
F1における全成績.
() （太字はポールポジション）