Mini-MAX (航空機)

Mini-MAX(ミニ-マックス)は、ホームビルト機向けにキットで提供されるストラット支持中翼単座単発機の製品ファミリー。最初のMini-MAXは1984年に初飛行した。本機の名称は、「最小限の製作スペース、製作時間、工作スキルで製作できる最小コストの機体でありながら、最大限の楽しみと性能を提供する」という当初の設計目標を示している。
Mini-MAXファミリーは、当初、ので製造されていた。TEAM Incorporatedが訴訟により倒産した後、同じくテネシー州ブラディービルのに製造が移管され、さらにのに移管された。JDT Mini-MAXは2012年にへ社名を変更し、製造拠点もへと移転した。
設計及び開発.
Mini-MAXの全てのモデルが、主にの合板ガセット付き木製トラス構造から出来ている。Mini-MAXの完成までの製作時間は、製作するモデルに依って異なる。多くのモデルのコクピットは、風防付き開放型である。V-MAX及び1600R EROSを除く、全モデルに共通で翼幅わずかの主翼を備えている。V-MAX及び1600R EROSの主翼は翼幅である。主翼と水平尾翼は、いずれもストラット支持で、主翼は降着装置との間に、尾翼は水平尾翼と垂直尾翼の間にストラットが入っている。全てのモデルでフェアリング付き尾輪式降着装置を持つ。主翼と主車輪がストラットで接続され、主車輪同士も剛性のある車軸で繋がれているため、空気入りタイヤのみが緩衝機能を提供する。
本機は、当初、最大空虚重量までの機体を取り扱うの要件に合致するよう意図されていた。Mini-MAXの当初のウルトラライトモデルでは、空虚重量の要件を達成するために、のエンジンを搭載していた。現在、Mini-MAXファミリーでアメリカ連邦航空規則で規定される"Ultralight Vehicles"の空虚重量要件を満足できるのは、1030F MAX 103及び1100F Mini-MAXにエンジン()を搭載した場合である。より重いエンジンを搭載した他のモデルの場合は、アメリカ連邦航空規則の"Experimental - Amateur-built"に分類される。
Mini-MAXは、と呼ばれる高翼機版も開発された。Mini-MAXとHi-MAXの設計は、多くの部品と設計コンセプトを共有している。