ボロコプター

ボロコプター有限会社（Volocopter GmbH；旧称E-Volo GmbH）は、ブルッフザールに拠点を置き（以前はカールスルーエ拠点）、AlexanderZoselとStephanWolfによって設立されたドイツの航空機メーカー。同社は、エアタクシー用の空飛ぶクルマの設計を専門とする。
CEOはFlorian Reuterと会長のStefan Klockeである。
世界で初めて電動マルチコプターの有人飛行試験に成功した企業として知られる。
歴史.
2011年　同社は、ボロコプターVC1とボロコプターVC2の技術デモを、続いて2人乗りのボロコプターVC200プロトタイプを飛行した。 VC1は2011年10月21日に最初の飛行を行った。
2013年　ボロコプター2Xとなった2人乗りプロジェクトは2013年に開始され、2011年に飛行した初期の1人乗りのボロコプターVC2プロトタイプから発展した。 2人乗りのプロトタイプはVC-200として、派生生産モデルは2Xとして設計された。
ドイツの投資型クラウド・ファンディングのプラットフォーム"Seedmatchの"ウェブサイトで行われた2013年のオンライン募金活動では、2時間35分で500,000ユーロを集め、欧州連合での新記録を樹立し、調達資金はVC200プロトタイプの作成に使われた。
2018年　航空機は2018年4月に量産に入り、ドイツのグライダーメーカーDG Flugzeugbauとの契約に基づいて製作される。
2019年　2019年9月9日、ボルボ・カーズ、テラフージア、Lotus Carsの親会社でもある浙江吉利控股集団（Geely）が資金調達ラウンドを主導し、ボロコプターへの民間投資で5,500万ドルを調達した。2020年9月、ボロコプターは、将来エアタクシーサービスに使用するボロシティの販売前プロモーション飛行を開始した。
2019年10月21日、ボロコプターは「世界初のエアタクシー空港」を発表した。また、同社はシンガポール南部のマリーナベイ周辺でボロシティを実演した。同社はまた、シンガポールの配車サービス会社Grabと協力して実現可能性調査を実施した。このデモンストレーションはシンガポール政府に好評であり支援された。
同社は、交通省（MoT）、CAAS、経済開発庁（EDB）などのさまざまな政府当局と緊密に協力して、この地域での「エアタクシー」サービスのテスト飛行が許可され、最初に提案されたセントーサ島への飛行ルートを飛行した。このデモンストレーションは、今後数年の間に登場する新しい輸送サービスを人々が目の当たりにするのを促した。
試験飛行と、スカイポート社がシンガポールのマリーナベイエリア内にボロコプターと共同で建設したデモ用のバーティポートに関しては広くメディア報道され、当時の天候は少し薄暗かったものの、試験飛行が目撃され、多くの人々の関心を集めた。同社のeVTOL（電動垂直離着陸機）用のプロトタイプ空港は「Voloport」と呼ばれる。デモンストレーションの後、プロトタイプは解体され、次回の飛行での再配置のために移動された。
2021年　2021年1月、ドイツ自動車連盟（ADAC）が2023年の運用テスト用に2機のボロシティを予約。
2021年1月、同社は、今後3年以内に安全であると期待される場合、連邦航空局（FAA）が欧州航空安全機関（EASA）の型式証明書を同時に有効とする申請を受け入れたことを発表。同じ発表で、同社は、ニューヨーク、ロサンゼルス、サンフランシスコ、ワシントンDCなどの主要な大都市圏で、都市内エアタクシーサービスを提供するために、米国内でボロシティを飛行させることを検討していると公表。
2021年7月、DG Flugzeugbauを買収。
フライトシミュレーションゲームのMicrosoft Flight Simulatorともコラボレーションし、2021年11月に新たな機体としてボロシティが追加される予定である。
航空機.
ボロコプターが設計・製造した全製品の概要：
空飛ぶクルマ
空飛ぶクルマ専用の離着陸場
ドローン
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