ユニット・ロード・デバイス

ユニットロードデバイス（）は、航空機に貨物をユニット化して搭載するための用具。箱形のコンテナと板状のパレット等があり、いずれも国際航空運送協会（IATA）のルールで規格化されている。
概要.
ULDには、旅客機の下面や貨物機の床面に取り付けられた緊締装置に直接固定できるエアクラフトULDと、緊締装置に適合しないため直接固定はできないノンエアクラフトULDが存在し、ノンエアクラフトULDを航空機に搭載する際にはエアクラフトULDに積み付けて固定する必要がある。これに対応する専用のパレットは、厚さ5mmのアルミニウム合金製の平板で大が標準規格だが、重量貨物用の大きなサイズのものもある。貨物をパレットに載せる（Palletized）際には安全のため網を掛けるほか、更に盗難・雨濡れの予防のためポリシートを被せる場合もあり、パレットのサイズに合わせた金属製・グラスファイバー製のカバーも使用されている。
コンテナはパレットよりも多様な形状の貨物のユニット化や貨物の保護に適しており、金属製のほか、用途によっては合板、ファイバーボード、段ボールなどを素材として、1回限りで使い捨てる場合もある。海上コンテナが直方体なのに対して、コンテナ型ULDは航空機へ効率的に積載するため、航空機の下部貨物室（ロワーデッキ; ベリー（Belly）とも）へ積み込むものは下部の角、上部貨物室（メインデッキ; アッパーデッキとも）に積み込むものは上部の角が切り落とされた設計になっているものもあり、これらはイグルーとも称される。一方、20フィート型海上コンテナと同寸法の直方体型ULD（M-2 AGA）も用いられており、同一コンテナによるインターモーダル輸送にも対処できるようになっている。
特別な機能を有するものとしては、保冷・冷凍コンテナや家畜輸送用に通気孔を設けたコンテナも用いられる。また特殊用途としては貨客混載機（コンビ型）用のクルーレスト用コンテナ、一部機体では燃料タンク代わりに搭載出来るコンテナ型追加燃料タンクがある。