2018年のドイツツーリングカー選手権

2018年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の19回目のシーズンである。今シーズンは2000年シーズンに導入された自然吸気4.0リッターV8の最終シーズンとなり、翌年からは日本のスーパーGTのGT500車両と同様に「クラス1」規定に準拠した新しいエンジンパッケージが導入されたためである。また、2018年限りでメルセデスAMGはDTMを撤退、2019-20シーズンからFIAフォーミュラEに焦点を切り替え、19年間の参戦を終了した。
ゲイリー・パフェットはシーズン最終戦を3位で完走、自身2度目のタイトルを獲得した。前年チャンピオンのレネ・ラストはシリーズ終盤に6連勝という新記録を達成したが、パフェットには4ポイント及ばずランキング2位となった。パフェットは複数のドライバーズタイトルを獲得した2番目の非ドイツ人ドライバーとなり、2004年と2007年にタイトルを獲得したスウェーデン人ドライバーのマティアス・エクストローム以来の偉業をなし遂げた。
メルセデスAMGは2010年以来のマニファクチャラーズタイトルを獲得した。
2018年の開催スケジュール.
暫定10イベントのカレンダーは2017年11月24日に発表され 、その後2017年12月18日に最終決定した。 
2018年の参戦チーム・ドライバー.
以下のメーカー、チーム、ドライバーが2018年シーズンに参戦した。すべてのチームはハンコックが供給したタイヤを使用した。
レース結果とランキング.
レース結果.
ポイントは10位までに以下の通り与えられる：
加えて予選3位まで以下のポイントが与えられる：