越海丸

越海丸（えっかいまる、元々はSSマンコ (SS Manco)、後にエルモラサン (El Morazán) と呼ばれる）は、20世紀初頭にスコットランドで建造された貨物船。
1921年から1941年にかけてホンジュラスのラ・セイバを母港としていたが、第二次世界大戦中、太平洋戦争勃発直後の1941年12月8日に大日本帝国によって拿捕された。戦中にアメリカ軍の艦載機によってフィリピンのに沈められ、現在は水深12m地点でその姿を確認できる。
特徴.
鋼鉄製の蒸気機関貨客船であり、商品と乗客の両方を輸送することが可能であった。バスルームとファンを備えた部屋があり、19の客室を持ち、最大64人の乗客を輸送する能力を持っていた。ホンジュラスのバナナ会社のために運営されていた際には、船体を白に塗り直されるなどの修正や改良工事を受けた。日本軍に拿捕された後は、太平洋戦争の最前線で弾薬、武器、物資、軍隊を輸送するために使用された。
運用履歴.
この船は1907年に建造を開始し、1908年にイギリスのScott Shipbuilding＆Engineering Co. によって竣工された。1908年から1921年にかけては、イギリスのリバプールにある「SS Manco」（SSマンコ）の名前でIquitos Steamship Co. とBooth Steamship Co. によって輸送船として使用されていた 。後に売却され、最終的にはユナイテッド・フルーツ・カンパニーなどのホンジュラスのバナナ会社の貨物船および旅客船として使用され、その際にホンジュラス出身の中央アメリカの英雄であるフランシスコ・モラサン将軍に敬意を表して「El Morazán」（エルモラサン）と改名された。ホンジュラスで使用されていた頃は、バナナやランブータンなどの商品を、ラ・セイバ、テラなどの都市の港から主にアメリカなどの外国の都市に輸送するために活躍していた。
真珠湾攻撃の翌日の1941年12月8日、第二次上海事変以降日本が占領していた中華民国の上海の港に停泊している間に、大日本帝国海軍に拿捕された。これは、船が当時日本が敵対していたアメリカ系の会社のために運用されていたことや、アメリカと非常に良好な関係を持っていたホンジュラスの港を母港としていたことが原因であると考えられている。
拿捕後は越海丸と改名され、3年間大日本帝国海軍に所属して活躍し、アメリカとの戦いでは弾薬と軍隊を輸送した。しかし1944年9月24日、フィリピン西部、マニラ近くのコロン湾でアメリカ軍の艦載機の攻撃を受けて沈められた。アメリカ軍は最初にコロン湾にいた日本の軍艦をはじめとする多くの船を攻撃し、約45分にわたる激しい攻撃を受けた後、湾内には深さ12mに沈んだ越海丸を含む多くの日本軍の船が沈没した。現在も湾内に沈む船体を確認することが可能である。