エクストリームE

エクストリームE（Extreme E）は国際自動車連盟（FIA）公認の電気自動車による国際オフロードレースシリーズ。主にアマゾンの熱帯雨林や北極圏などで開催される。使用車種は電動SUVであり、2021年4月に開始された。
概要.
2019年、アレハンドロ・アガグと元レーシングドライバーのジル・ド・フェランが共同で設立した。砂漠・熱帯雨林・氷河・北極圏などを舞台にレースが行われる。
バギー（SUV）タイプのマシンを使ったオフロードレースであるが、現役F1王者のルイス・ハミルトンが「X44」、元F1王者でハミルトンの同僚であったニコ・ロズベルグが「ロズベルグ・エクストリーム・レーシング」、やはり元F1王者でハミルトンの元同僚ジェンソン・バトンが「JBEX」といった同シリーズ専用チームを作って送り込むなど、サーキットレーサーたちからも注目を集める競技である。
もちろんオフロード界からも、世界ラリー選手権9度の王者セバスチャン・ローブ、ダカール・ラリーやWRCのレジェンドであるカルロス・サインツやナッサー・アルアティヤ、世界ラリークロス選手権チャンピオンのヨハン・クリストファーソンやハンセン兄弟、ジムカーナ動画で高い人気を誇るケン・ブロック、女性初のダカール王者ユタ・クラインシュミットなど超大物が揃い踏みしている。中でもサインツは自らのチーム「サインツXEチーム」を参戦させている。
ワンメイクレースだが、外観に市販車のものを使用できることもあり、メーカー系チームとしてマクラーレン、クプラ（アプト・スポーツラインとのジョイント体制）、GMC（チップ・ガナッシ・レーシングとのジョイント体制）が参戦している。
YouTubeで無料でレースのライブ配信が行われているほか、JSPORTSでもハイライト番組が放送されている。
パドックには引退したセントヘレナ号が利用されている。
レギュレーション.
第1世代の車両は、2019年にグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで公表された『オデッセイ21』がベースとして使われる。シャシーはフォーミュラE用車両も手掛けるスパーク・レーシング・テクノロジーが製作し、バッテリーはウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリング製。ニオブ強化鋼合金による鋼管フレームの四輪駆動車で、車重は1,780kg。モーターの最高出力は400kW（約543PS）で、0-100m加速は130%（52°）勾配でも4.5秒で達する。外観についてはカスタマイズが可能で、自動車メーカー系チームなどは自社のSUVにデザインを似せることが認められている。37インチにも及ぶ大きさのタイヤは、シリーズの創設パートナーでもあるコンチネンタルのワンメイク供給となる。
男女平等の観点から各チームが起用するドライバーは男女ペアの形が義務付けられており、レースが残り半分になった地点でスイッチゾーンへ向かいドライバー交代を行う。イベントにより男性と女性の走る順番が違う。
また、レース環境との関係で参戦する各チームが個別にリザーブドライバーを用意するのが難しいことを背景に、レースコース設計のアドバイザー兼リザーブドライバーを務める「ジョーカードライバー」を主催者側が用意する。初年度はジョーカードライバーに当初ティモ・シャイダー/ユタ・クラインシュミットの2名が起用されたが、クラインシュミットの現役復帰に伴いタマラ・モリナーロが後を継いだ。