鉄旅・音旅 出発進行! 音で楽しむ鉄道旅

『鉄旅・音旅 出発進行！〜音で楽しむ鉄道旅〜』（てつたび・おとたび・しゅっぱつしんこう! おとでたのしむてつどうたび）はNHKラジオ第1放送で2019年10月5日から生放送されている鉄道エンターテインメント番組。
概要.
鉄道や旅の魅力を「耳で楽しんでいこう」という鉄道の旅番組。他では流さないようなマニアックな鉄音を放送する。リポーター（トレイントラベラー、トレベラー）が全国各地の鉄道旅（トレベリン）をリポート、鉄道好きのゲストを迎えて鉄道の魅力を語る。
初めての放送は2018年夏の特番。8月8日・9日・10日と3夜連続で放送された『鉄旅・音旅 in Summer! 〜音で楽しむ夏の鉄道旅〜』で、NHK編成局長特賞を受賞。
その後2019年冬の特番『鉄旅・音旅 in Winter! 〜音で楽しむ冬の鉄道旅〜』（六角精児がゲストMCとして、土屋礼央の代わりに久野知美と登板）、2019年夏の特番『鉄旅・音旅 in Summer! 〜音で楽しむ夏の鉄道旅〜』、3期6回の特番を経て、2019年10月5日からレギュラー番組がスタートした。
レギュラー開始当初MCは土屋礼央、久野知美、野月貴弘(特番時代はゲスト出演)の【3両編成】であったが、放送開始から2020年3月7日までは土屋が生放送で登場するのは月1回で「貴重なてつおと発掘隊」のコーナーを担当し（生登場以外の週は収録）、生登場週以外は久野と野月の“2両編成”で放送していた。
2020年3月30日から放送時間もダイヤ改正し、「貴重なてつおと発掘隊」のコーナーは野月に引き継がれる。土屋と久野の“2両編成”でのレギュラー放送となるが、新型コロナウイルス感染予防対策のため、傑作選のアンコール放送や、久野と野月は生出演せずスタジオでの進行フォローに比田美仁（NHKアナウンサー）を迎えて土屋のリモート出演を交えての生放送を行っていた。同年6月以降はスタジオゲストは迎えておらず、「最新てつおとニュース」「日本全国27000kmをつなごう!」の2コーナーが新たに始まる。同年8月3日には土屋と野月がスタジオ、久野がリモート（NHK内の別スタジオ）での【3両編成】での生放送を再開。その後、久野がスタジオ、野月がリモートに入れ替わった。一時的に3人が同じスタジオに揃う回もあるが、コロナ感染の拡大状況により野月がリモートに戻っていた。2021年1月18日の放送でレギュラー放送開始から50回目の放送を迎え、2月8日から新コーナー「僕の私のてつおとセレクション」がスタートした。
2021年4月2日より毎週金曜日20:05-20:55の放送枠へダイヤ改正した。6月18日からは新シリーズ「お散歩てつおと」がスタートし、電車には乗らずに沿線を歩きながら鉄道の音や沿線の魅力を届ける。
2022年4月9日より毎週土曜日10:05-10:55にダイヤ改正するとともに、久野のレギュラー出演を卒業し、代わって瀧野由美子がレギュラーとなる。テーマ曲もリニューアルし、当面の間収録放送となることが発表された。また出演者3人が同じスタジオに戻った。
日本初の鉄道開業から150周年を迎える2022年10月14日に向けて、2021年10月から放送内で時折カウントダウンをしていた。2022年4月からは「トレニアムカウントダウン」と称し、同年10月8日放送回まで毎週土屋のカウントダウンを受けて野月が「あと◯日」の数字にちなんだ鉄道に関連する豆知識を紹介していた。
2022年4月30日から「瀧野由美子の鉄道の素朴な疑問を解決しようのコーナー」が新たに加わる。もっと鉄道に詳しくなりたい瀧野から野月と土屋にいろいろな疑問を投げかけてみようというコーナーで、初回は「新幹線に600系がないの、なんでだろう？」の疑問に二人が答えた。
番組の最後は瀧野のエアトレインで締めくくっており、月替わりで野月から伝授されている。
同局で放送している『らじるラボ』内の「てつおとネットワーク」（2021年9月までは「てつおとラボ」）のコーナーと連動しており、野月が担当していた。
放送中は鉄道模型が趣味のスタッフがNHKラジオの公式Twitterでスタジオの様子や旅の写真などを更新している。2022年春からディレクターに昇進し、新たにスタートしたNHKが運営する鉄道関連のTwitterアカウント、NHK鉄道研究会 を放送とリアルタイムで更新している。
放送後は『NHKネットラジオ らじる★らじる』の聴き逃し配信サービスで一週間配信され、期間内は何度でも聴くことができるほか、NHKラジオのWEBマガジン『読むらじる。』では過去の放送が写真と文章でまとめられている。
放送内容.
2020年.
2020年4月13日から5月18日まで、新型コロナウイルス感染防止のため、アンコール放送でてつおと傑作選を放送した。
2020年6月1日以降はスタジオゲストの出演を休止している。新型コロナウイルス感染予防対策をしながらリモート出演を交えてさまざまな形式で放送していたが、8月31日以降は土屋と久野がスタジオ、野月がリモート出演での生放送が定着。11月9日以降は野月も別スタジオから生放送した。
2021年.
2021年2月1日からトレベリンのコーナーを休止し、2月8日から新コーナー「僕の私のてつおとセレクション」をスタート。2021年6月18日からは、電車には乗らずに沿線を歩きながら鉄道の音や沿線の魅力を届ける新シリーズ「お散歩てつおと」がスタートした。
コーナー.
貴重なてつおと発掘隊.
NHKのアーカイブスをはじめ日本全国で眠っている昔の貴重な鉄音を掘り起こして紹介し、番組独自のアーカイブスを作っていくコーナー。アーカイブを紹介する隊長が生登場の週は生放送、そうでない場合は収録放送。2020年8月31日から、それまで時折行われ好評を得ていた「おかわり解説」が定番となった。一度音源を放送し解説した後、二度目は「おかわり解説」として、音源に重ねて野月の緻密な分析を交えて放送している。2021年2月1日には「第1回 謎解きてつおと発掘隊」を放送。録音時の情報が詳しく残っていない音源を放送し、いつごろどんな状況で録音されたかを音から推理。リスナーもスイラーとして謎解きに参加し、翌週2月8日に「謎解きてつおと発掘隊 解答編」を放送した。同年11月5日には、特別企画「リスナーてつおと発掘隊」として、10月30日に大分県玖珠町で行われた公開収録の際にリスナーから寄せられた42年前の貴重なてつおとを放送した。
コーナーの最後を野月お得意のエアトレイン(鉄道の音を声で忠実に再現)で締めくくっている。
僕の私のてつおとセレクション.
2021年2月8日から始まったコーナー。鉄道好きの芸能人・著名人や鉄道マン、NHKアナウンサーが担当運転士となり、「これはどうしても聴いてほしい」究極の鉄音をセレクト。音に対するこだわりも合わせて紹介する。リレー形式で次の運転士に接続していく。
過去のコーナー.
最新てつおとニュース.
2020年4月6日から始まったコーナー。オープニングで久野知美が鉄道業界の最新ニュースを伝える。2020年10月19日はコーナーを休止し、同日野月がトレベリンしてきた山梨リニア実験線の最新のてつおとを録って出しで放送した。
2021年7月23日から9月3日までの放送休止期間の後9月10日以降は放送されておらず、当日の放送にまつわる鉄音のオープニングでスタートしている。
日本全国27000kmをつなごう！.
2020年6月1日から始まったコーナー。当初は久野知美が全国の鉄道会社の方にリモートで繋ぎ、今の様子や新型コロナ感染拡大予防対策、今後についてインタビューしていた。2020年8月3日以降コーナーを休止していたが、トレベリンの際にトレベラーがインタビューをする形式で再開。2020年10月19日に徳永ゆうきのインタビューで2ヶ月ぶりに放送された。2020年12月21日の放送では、特別編として三ノ輪橋停留場の側に画廊を持つ鉄道写真家の中井精也に都電荒川線の魅力を聴いた。