南多摩西部建設事務所

東京都建設局南多摩西部建設事務所（とうきょうとけんせつきょく みなみたませいぶけんせつじむしょ）は、東京都の管理する南多摩地域のうち、八王子市と日野市の区域内の道路（都道と東京都管理の国道）と河川についての、整備と維持を主な業務としている。東京都建設局（英称：Tokyo Metropolitan Government Bureau of Construction）の外局である。略称は南西建（なんせいけん）である。
道路.
当事務所が管理する道路は、都道29路線と国道1路線（国道411号・滝山街道）である。国管理の国道16号（東京環状）、国道20号（甲州街道）、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）ならびに中日本高速道路管理の中央自動車道などの広域的な幹線道路と連携し、管内の都道は道路ネットワークを形成している。
河川.
随所に親水公園と遊歩道を配備した湯殿川の河川改修。
当事務所が管理する河川は、八王子市と日野市を流れる多摩川水系の18河川である。これらの河川は高低差のある地形を流れ、河床勾配は急で、河道の洗掘が随所で見られる。
河川美化啓蒙活動.
当事務所と八王子市館清掃事業所は、小学校の総合授業の一貫で湯殿川実地観察を続ける八王子市立横山第一小学校、八王子市立椚田小学校、八王子市立館小学校と連携し、児童制作のポスターを湯殿川のフェンスに通年掲示するなどの啓蒙活動を長年にわたり続けている。
八王子市と日野市を流れる多摩川水系18河川.
八王子市の河川
日野市の河川
街路樹の管理問題.
遊歩道や芝生と共に街路樹を風格ある都市景観と目指してきた仙台市の定禅寺通（じょうぜんじどおり）の欅並木や大阪市の御堂筋（みどうすじ）の銀杏並木は、都市のシンボルになっている。
ところが多くの都市の街路樹の管理の在り方に警鐘が鳴らされている。剪定作業のやり方・あり方は日本庭園の維持や整備で培ってきた透かし剪定ではなく、強剪定で切り詰められて柱のようにされているからである。
太い枝を切っていくぶつ切り剪定・切り詰め剪定がここ30年増えている。その背景を 千葉大学名誉教授で園芸学研究科 藤井英二郎は『街路樹を管理する自治体管理者が専門的でなくなり、受託業者に明確な方針を出さないから、受託業者が「ルーティン」として太い枝をチェンソーでボンボンと切っていく。沿道の住民の意識が変わり、落ち葉を苦情とするようになり、苦情対応型ぶつ切り選定が蔓延してきた。
欧米では、近隣住民から税金徴収し、代わりに落葉清掃を行っている。街路樹を公共財産として、熱中症対策、二酸化炭素吸収量の費用対効果をはじき出して街路樹が見直されている。
（参考）尾根緑道.
尾根緑道（総延長）が所在するところは町田市と八王子市。市境の多摩丘陵の峰に所在する歩行者・自転車専用道路である。
首都圏中央連絡自動車道（圏央道）を走行した自動車が、スピードを落とさずに高尾山インターチェンジに入って事故を起こす。同じようにスポーツ自転車が、南多摩尾根幹線や国道16号（東京環状）から入ってきて起こす交通事故が絶えない。八王子市では、死亡事故も起きている。