ヒョンデ・アイオニック5

アイオニック5（IONIQ 5, 아이오닉 5）は、現代自動車が製造しているクロスオーバーSUV型電気自動車である。ヒュンダイ（ヒョンデ）初のEV専用車種であり、電気自動車ブランドIONIQサブブランド車の第1弾となる。2021年2月23日に正式発表された。
概要.
2019年のフランクフルトモーターショーで参考出品された45･EVコンセプトの市販モデルであり、2021年2月23日、市販仕様が世界初公開された。新開発の電気自動車専用プラットフォームE-GMP（Electric-Global Modular Platform）を初採用したモデルで、そのボディデザインはヒュンダイ初の独自生産モデル、ポニーを参考にしている。
アウタードアハンドルには空力性とスタイリング性向上の目的で電動格納式が採用されている。
外観で目を引くのはパラメトリックピクセルと呼ばれる真四角のデザインを、ホイールをはじめ、ヘッドライトや電気充電口など随所に散りばめているところである。フロントは薄いヘッドライトとクラムシェルフードを採用しパーティングラインを最小化。流麗でポニーを彷彿とさせる懐かしい外見ながらもハイテクなイメージを実現した 。専用の電気自動車プラットフォームにより、3メートルのホイールベース内に平坦な床が広がりフロントセンターコンソールに関しても140mmの前後スライドを実現した。荷室容量は5名乗車時には531L、リアシート格納時には約1,600Lである。
E-GMPについては現代-起亜グループ内で水平展開され、キアからは「EV6」として、ジェネシスからは「GV60」として登場するが、ホイールベースはアイオニック5のみが100mm長い3,000mmとなっている。
2022年「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」をダブル受賞した。
2023年1月に開催されたCES2023では2023年後半に米国ラスベガスでサービス開始予定のアイオニック5をベースとしたロボタクシーを公開。
日本時間2023年7月13日にイギリス・グッドウッド フェスティバルオブスピードにてNブランドより高性能仕様のアイオニック・5 Nが発表された。同日のワールドプレミアではドリフト仕様に改造された車両も登場し、市販仕様と共にドリフトパフォーマンスを行った。
日本市場への展開.
日本仕様は2022年2月8日に発表。日本市場に再進出を図る最初のモデルとなった。販売価格は479万円で同年5月より注文開始、7月より配達開始としている。日本では基本的にディーラーを設けず、全て公式アプリ/公式サイト経由にて注文受付とするが、神奈川県横浜市に2022年7月に完成した「ヒョンデ カスタマー エクスペリエンス センター 横浜」においては試乗から商談、納車、整備までのすべてが可能である。
2022年7月20日、現代自動車は日本のタクシー会社のエムケイ京都に対して、アイオニック5を50台納入する契約を締結したことを発表した。
2023年5月21日、一次改良。充電前にあらかじめバッテリー温度を高めるバッテリープレコンディショニング機能と、初期充電出力を一時的に高めるブーストチャージングプログラムを新たに採用した。また、エントリーグレード「ボヤージュ」をベースに「ラウンジ AWD リミテッド エディション」を100台限定発売。有機ELモニターやデジタルサイドミラーを追加装備し、ルーシッドブルーパールとアトラスホワイトマットの2色で展開する。また、同日日本でのアイオニック5出荷台数が700台を突破した事を発表した。