ハビエル・ビジャ

ハビエル・ビジャ・ガルシア（Javier Villa García、1987年10月5日 - ）は、スペインのレーシングドライバー。
2006年から2009年にかけてGP2シリーズに参加した。2010年にはツーリングカーに乗り換え、スペインのミニチャレンジで運転し、後に世界ツーリングカー選手権でドライブした。ビジャは、2012年のレースカーユーロシリーズストックカー選手権で3位に終わった。
キャリア.
ガルシアはアストゥリアスのコルンガで生まれた。2006年にGP2シリーズでドライブする前に、彼はスペインのF3チャンピオンシップに出場し、レーシングエンジニアリングチームとともに2005年シーズンで総合4位でフィニッシュした。
翌年、レーシングエンジニアリングでGP2に卒業し、彼の最初のシーズンは好成績を出すことは出来なかったが、2007年は大幅な改善であった。マニークールでのスプリントレースで最初のGP2優勝を果たした。彼は前日のフィーチャーレースで7位でフィニッシュすることでグリッドの2位からスタートした。その後、ポールポジションからニュルブルクリンクとフンガロリングでスプリントレースに勝利した。彼は2008年にGP2の第3シーズンのためにレーシングエンジニアリングに滞在。ジョルジオ・パンターノが優勝したのに対し、今シーズンはチャンピオンシップで17位に後退してしまった。
スーパーノヴァ・レーシングで2008年から2009年のGP2アジアシリーズ、および2009年のGP2シリーズでドライブ。彼は2010年のF1チームカンポスグランプリのレースシートにリンクされていたが、彼らがヒスパニアレーシングチームに変わったとき、彼はもうリンクされていなかった。
2010年のシーズン、彼はスペインのミニチャレンジチャンピオンシップでBMWの運転とのつながりを築いた。彼はそのタイトルを獲得し、シドニーで開催された2010オーストラリアミニチャレンジの最終ラウンドでドライブを獲得し、7位でフィニッシュした。
2011年、ビジャはプロチームモータースポーツBMWチームと共に世界ツーリングカー選手権に出場し、ハンガリーで初の表彰台を獲得した。彼はシーズンのトップ10から外れ、シーズンの12位でフィニッシュした。彼は2011年シーズンの世界ツーリングカー選手権で最高の新人に選ばれた。
彼はヴィタントニオ・リウッツィの後任として、F1チームのヒスパニアレーシングとリンクしていた。彼は2011年に再びスペインのミニチャレンジに出場し、3レースを欠場したにもかかわらず、チャンピオンシップで5位でフィニッシュした。
ビジャは2012年にNASCAR公認のストックカーチャンピオンシップであるレースカー・ユーロ・シリーズに移り、チャンピオンシップで3位になり、6回の表彰台を獲得した。