ジャイアントステップ号

 
ジャイアント・ステップ号（GIANT STEP）は、2006年10月6日夕刻に、茨城県鹿島港沖で座礁したパナマ船籍の貨物船（鉱石運搬船）である。乗組員26人中10人が死亡・行方不明となり、「重大海難事件」に指定された（2007年11月29日裁決言渡し・横浜地方海難審判庁）。
2006年の海難事故.
2006年9月11日深夜、鉄鉱石190,000トンを積載した「ジャイアントステップ号」（以下「ジ号」）は、茨城県の鹿島港に向かうため、オーストラリアのを出港した。ジ号には、インド人25人とスリランカ人1人が乗っていた（船長はインド人）。
ジ号は9月25日に鹿島灘（目的地に近い鹿島港沖）に達し、着岸待機（錨泊）していた。しかし出航から約1ヶ月後の10月6日17時20分頃、ジ号は（鹿島港沖で）発達した低気圧に伴う嵐に遭遇し、沖合向け荒天避難中に（岸から2キロ沖合で）座礁した。当時の天候は雨で、風力12の暴風が吹いていた。
この事故により船体は2つに分断し、8人が死亡し2人が行方不明となったほか、16人が負傷した（重症1人・中等症1人・軽症14人）。また、積荷の鉄鉱石や燃料の重油が流出し、海が赤く染まるなどしたほか、漁業などにも大きな影響が出た。
なお、ジ号では座礁の3〜4時間程前に火災が発生し、航行不能に陥っていたことがわかった。
海難の原因.
海難審判所は、ジ号の座礁事故の原因のついて、次のように説明している。
その他.
2006年10月は、本州の太平洋側で海難が続発した月である。鹿島港付近では、わずか1ヶ月間に大型貨物船の事故が3件も発生した（6日のジ号事故以外の2件はいずれも24日に発生）。さらに、ジ号事故と同日（6日）に起きたもう1つの重大海難としては、宮城県女川港沖でのさんま漁船「第七千代丸」の転覆事故がある。1日のうちに重大海難が複数回（2件以上）も発生するのは極めて異例である。これらの事故の多くは、いずれも発達した低気圧による荒天に伴うものであった。