スポイレロン

スポイレロン（）とは、飛行機の操縦に用いる動翼の一つである。
日本語ではスポイエロンやスポエロンとも呼ばれる。
スポイラー（spoiler）とエルロン（aileron）を組み合わせた造語であり、スポイラーを左右独立して作動させることで、エルロンと同様にローリングを制御する。テイルロンや通常のエルロンと同時併用で用いられることもある。
概要.
通常のエルロン使用時に発生し得るアドバース・ヨーやエルロン・リバーサルの発生を抑えるために開発された。
エルロン・リバーサル対策には、「主翼後縁内舷にエルロンを設置する」「エルロンをフラップと兼用するフラッペロンにする」などの方法もあるが、これらは以下の問題を抱えていた。
この他にも、主翼後縁部の全幅に渡って（スロッテッドフラップなどの高性能な）フラップを設置できるため、STOL性能の向上にも繋がる利点もある。
短所としては、ローリング時に下げる側の揚力をスポイルする形になるため、全体の揚力も下がってしまうことになる点が挙げられる。
特に可変翼機においては、以下の理由で通常型エルロンやフラッペロンの代わりにスポイエロンを設置することが多い（F-111アードバークやF-14トムキャット、トーネードIDS/ADV、MiG-23/-27フロッガー、Su-24フェンサーなど）。
ただし、後退角が大きいとスポイエロンの利きが悪くなるので、大後退角時にはテイルロンにローリング制御を一任するように設計されていることが多い。
また、三菱重工業製のMU-2やMU-300、T-2、F-1はいずれも通常のエルロンやテイルロンは併用すらせず、スポイレロンのみでローリング制御を行うように設計されている。