デビッド・プライス・レーシング

デビッド・プライス・レーシング（DPRとも呼ばれる）は、デビッド・プライスによって設立され、かつて存在した、英国のレーシングチーム。チームは1976年の設立から2008年まで様々なモータースポーツのシリーズに参戦した。チームは2009年4月に売却されたが、2010年までデビッドプライスレーシングの名前でGP2およびGP2アジアシリーズでレースを続けた。 
歴史.
当初チームは、1970年代後半から、イギリス・F3選手権やなど、英国で小さなシングルシーターシリーズに参戦していた。ナイジェル・マンセル、マーティン・ブランドル、ジョニー・ダンフリース、ティフ・ニーデルなど、多くのフォーミュラドライバーがチームでレースをした。
デビッドプライスレーシングは1982年にがフランスF3のタイトルを獲得し、1984年にダンフリースがイギリスF3タイトルを獲得した。フランスF3のDPRドライバーには、1982年から1986年までの間、ポール・ベルモンド、ファビエン・ジロイ、フランソワ・エスノーも在籍していた。元ポップデュオ、ワム！のアンドリュー・リッジリーもバンド解散後、フランスF3をDPRから出走していた。
1987年、デビッドプライスはスポーツカーレースに移り、リチャード・ロイド・レーシングのチームマネージャーになった。
1988年にプライスは、ザウバー-メルセデスにアプローチされ、チームが1989年に世界スポーツカー選手権とルマン24時間レースでの勝利を達成するのを助けた。デビッドプライスはその後、日産モータースポーツヨーロッパのスポーツカープログラムにヘッドハンティングされた。
1991年、F1チームブラバムで、レースディレクターになった。
1995年、デビッドプライスレーシングはレースに復帰し、BPRグローバルGTシリーズに参戦した。複数参戦しているマクラーレン・F1GTRチームの1つであり、ドライバーはジョン・ニールセンとで、参戦の初年度にチーム、ドライバーの両チャンピオンシップを獲得した。その年のルマン24時間レースでは、ハロッズがスポンサーのマクラーレンF1GTRで、ドライバーのアンディ・ウォレス、デレック・ベル、ジャスティン・ベルで、総合3位でフィニッシュした。
1996年、チームはBPRシリーズで3位に終った。ルマン24時間レースでは、総合4位、6位だった。1997年、DPRはパノスのヨーロッパでのファクトリーチームになり、新たに始まったFIA GT選手権でエスペラントGTR-1を走らせ、米国のチームをサポートをした。 
1998年、DPRはルマンの予選を走った最初のハイブリッドカーである、パノスGTR-1ハイブリッドを担当した。
1999年、その後デビッドプライスレーシングは、ルマン24時間レースでBMW・V12 LMを走らせ、総合5位でフィニッシュした。
2000年、アメリカンルマンシリーズとルマン24時間レースでのパノスのルマンプロトタイプの取り組みを再びサポートした。 
2001年、DPRは活動を休止した。
2002年、MGのの開発を支援した。
2004年、デビッドプライスレーシングは復帰し、再びシングルシーターカーを走らせた。彼らはシリーズを走らせた。
2005年、新たにGP2シリーズに移り、オリヴィエ・プラが2レースで勝利した。
2006年、チーム名をDPR・ディレクシブに変更したが、2007年にデビッドプライスレーシングの名前に戻った。
またチームは、2005年から2006年のA1グランプリののチーム運営を行った。
チームを売却して数年後、プライスは2013年から、デルタウイングのプロジェクトに関わった。 
レースリザルト.
GP2シリーズ.
（）（太字、レースのポールポジションを示す）（"イタリック体、"レースの最速ラップタイムを示す）