メカゴジラ (平成VSシリーズ)

メカゴジラ (MechaGodzilla) は、映画「ゴジラシリーズ」に登場する架空のロボット。本項目では、このうち平成ゴジラVSシリーズの『ゴジラvsメカゴジラ』（1993年）に登場するメカゴジラおよびガルーダを扱う。
概要.
国連G対策センターが前々作『ゴジラvsキングギドラ』で小笠原海底に沈んだメカキングギドラの首を引き揚げ、23世紀のオーバーテクノロジーを徹底的に解明、分析して作った対G超兵器。燃料は衛星軌道中で生成される重水素ヘリウム3ペレット。球体関節が使用されており、尾は胴体に比べて短い。出動地点は鈴鹿山中、幕張。
機体の形式番号は UX-02-93。撃墜時のメッセージに「本機は」の部分が「This ship was...」と表記されており、分類上は「艦艇」である。スーパーX2の外装に使用した超耐熱合金TA32をさらに上回る耐熱性をもつ金属NT-1をベースに、スーパーX2のファイヤーミラーで使用した人工ダイヤモンドをコーティングすることにより、ゴジラの熱線エネルギーを完璧に防ぐことができる。ハイパーオペレーションシステムの名称はREIKO。
耐久面ではそれまでの対G兵器の比ではなく、ゴジラに決定打を与えられるほどの兵器を搭載しているが、機動性は劣悪で、身軽なファイヤーラドンには一時苦戦する。ただし、旋回する首部分によって目標を常にセンサーで捕捉しているため、砲撃では高い命中率を有し、低い機動性もある程度はカバーしている。マッハ1で飛行が可能であるが、地上での移動速度はゴジラよりも遅いことから格闘戦には向いておらず、ゴジラの熱線を無効化しつつ、ホバリングで移動しながら距離を置いての砲撃が主戦法である。
高い攻撃能力と強固な装甲を兼ね備えた兵器ではあるが、ショック・アンカーから機体へ高圧電流が逆流したり、プラズマ・グレネイドの連続使用によって機体がオーバーヒートしたりするといった、想定外の機能不全も目立つ。なお、プラズマ・グレネイド発動可能時、メガ・バスターなど発射時にはゴジラのように咆哮する機能も搭載されており、その際には口中が発光する。
初戦後、同じくG対策センターが作ったガルーダと合体できるよう首部のパワー回路を強化して機動性を向上させる改造が施され、その形態はスーパーメカゴジラと呼ばれる。この計画は、ゴジラとの初戦においてメカゴジラの機動性の低さが問題となったため、ガルーダへの愛着をもつ青木一馬がメカゴジラ設計計画の責任者に直談判したことにより、現実のものとなる。その結果、ガルーダの補助動力源と推進力が加わったことによる機動性・飛翔能力の大幅な向上とともに、ガルーダに装備された高出力メーサービームキャノン2門も使用可能になる。通常は3人（追加のメンテナンス補助要員員を含めて4人、最大5人）の搭乗員により操縦される。
ファイヤーラドンやゴジラとの戦いを優勢に進めていき、ゴジラの腰部にある「第二の脳」を直接攻撃するGクラッシャーの使用などにより、一度はゴジラの下半身の機能を奪って完全に沈黙させるが、瀕死のファイヤーラドンの生命エネルギーを吸収してゴジラが復活する。この際、風化したラドンの粉とゴジラから発せられた高熱を浴びてダイヤモンド・コーティングが溶解し、プラズマ・グレネイドが使用不能に陥る。さらに、この粉には搭載している電子機器や計器を狂わせるエネルギーを発する力まで付加されていたため、機能不全や計器トラブルが発生して操縦すらままならなくなり、それまで優勢だった体勢が一気に劣勢に転じることになる。ラドンの生命エネルギーを吸収したことで強化されたゴジラのウラニウム・ハイパー熱線に正面からメガ・バスターで撃ち合うものの相殺されたうえ、計器トラブルで機体を制御できなくなり、身動きが取れなくなったところに幾度も熱線を浴びせられる。搭乗員らが絶叫する中、機体は装甲の耐久限界を超えた末にガルーダとともに爆発炎上するが、コクピットが脱出モジュールになっていたことから、搭乗員は全員とも脱出して生還する。
制作.
創作経緯.
監督の大河原孝夫は、前作『ゴジラvsモスラ』のクライマックスで登場人物が戦いの傍観者になってしまったことを反省点に挙げており、本作品では登場人物がクルーとして乗り込むためにメカゴジラを発想したと述べている。脚本を手掛けた三村渉も、人間側のロボットとして登場させるならば人間が乗り込んだ方が面白いと考えたという。また、東宝プロデューサーの富山省吾は、当初シリーズ最終作となる予定であったことから人気怪獣を揃えたと述べている。特技監督の川北紘一は、当初メカニコングの登場を希望していたが、権利関係の都合から実現には至らなかった。
脚本執筆段階ではデザインが完成していなかったため、脚本ではGクラッシャー以外に武装の名称や配置は決まっておらず、デザインの決定後に特撮班主体で決められていった。当初の三村の想定では、Gクラッシャー以外はミサイルなどの通常兵器が主体であったが、曲線的なデザインでは合わなかったという。
出渕裕によるプロット『ゴジラVSベルサーク』では、金属生命体ベルサークが成長してゴジラを模したメカゴジラになるという展開で、これに基づいたデザインも出渕によって描かれていた。
三村は、本作品でのメカゴジラは地球防衛の存在だが、物語の構造としては善悪の対立ではなく、人類側と怪獣側のどちらも命を守るために行動している善同士の戦いであり、テーマ的には怪獣側に感情移入するかたちとなっているため、メカゴジラが悪役にならざるを得なかったと述べている。
デザイン.
検討用プロットでは7体合体ロボットとして発想されたが、実現は難しいとして2 - 3機の変形合体メカとしてデザインが進められた。イラスト版ポスターでも、頭部と上半身になる2号機の空陸両用車の機体と、下半身となる3号機の大型メ―サー戦車との分離・変形合体が可能のように描かれていたが、本編では後述のガルーダとの合体にとどまっている。この分離・合体機構は後の『ゴジラvsスペースゴジラ』のMOGERAに継承された。
本作品では人類側という設定のため、顔つきを優しくするか怖くするかが課題であった。初期は初代メカゴジラ同様の角張ったアレンジのデザインで描かれていたが、川北紘一が依頼したバンダイの村上克司によって曲線を主体としたデザインが提示され、これが採用された。吉田穣による最終デザイン画が存在するが、実際には川北による監修下で造型助手の村上修一によって作られた粘土の雛型が決定デザインとなった。
ガルーダとの合体案が出る以前は、砲台を装備するという案や、飛行形態に変形する案、専用輸送機で空輸する案なども存在した。メカゴジラの巨大基地を登場させる案やメカゴジラ自体を要塞にする案などもあったが、突飛すぎる案は却下された。
スーツのメッキ処理も考えられていたが、さまざまな問題で断念された。雛型の段階では、メッキ加工する前提で曲面を強調していたが、メッキが断念されたため、エッジを立てたデザインに改められた。
前作『ゴジラvsモスラ』で極彩色の怪獣が好評であったことから、川北の要望により、メカに疎い人には「銀色のゴジラ型ロボット」では過去のものと区別がつかないため、旧作と差別化した赤い配色や、地球の軍用兵器であることからグリーンのカラー、全体に黒いラインを入れたものなども検討されていた。最終的な配色の決定について、川北はデザインが決定していない段階で生頼範義へポスター制作を依頼した際に彼がシルバーとすることを主張し、これに決まったと述べているが、吉田はポスター用デザインの後に本格的なデザインワークが行われ、社内プレゼンで赤では悪役にしか見えないとの指摘を受けたと証言している。赤い配色はファイヤーラドンに採用された。川北は、過去の作品を知っている観客を意識するとあまり大胆にはできなかったと述べている。
曲面主体のデザインとなったことで、武器は内装式となった。吉田は、プラズマ・グレネイドやGクラッシャー以外にも胸部や太腿なども想定していたと述べている。各所の穴も、エアインテークとも武器の発射口ともとれるよう含みを持たせている。
飛行形態は、西川伸司により腕や首の角度が違うものが複数描かれた。ジェット噴射は、旧作のような足の裏では古いとの考えから、背中と大腿部に設けられた。
コクピットのデザインは美術の酒井賢が担当。リアリティを重視して小さめのセットとなっている。
造型.
造型はコスモプロダクション、監修は若狭新一が担当。制作は金網幸弘を中心に行われた。当初はラドンと同じくモンスターズが担当する予定であったが、スケジュールに余裕がなかったためコスモプロへ委託され、モンスターズ代表の若狭が監修を行う形となった。手の原型のみモンスターズで制作している。
スーツは初代同様上下分割式となっている。制作されたスーツは1体のみで、アップ用・アクション用の区別はない。スーツの制作費は800万円。素材はFRPだが非常に薄く作られており、映像での重厚さに反し軽いスーツに仕上がっている。通電性のある素材のため、ドックのシーンではネオン管を用いて実際に火花を放電させている。首がラジコン操作で旋回する。膝・足首・肩関節部分の可動は、パーツが内側に滑り込む構造となっている。
スーツアクターの顔は首元に位置しており、装甲を取り外して顔を出せる。一方で、スーツの脇部分と下半身を吊るハーネスが食い込み、スーツアクターの福田亘は常に腕がしびれていたという。足の爪は、歩行に合わせてバネで可動するよう構造となっていたが、福田はこのギミックにより爪が地面に食い込んで歩きづらかったと証言している。手の指は、スーツアクターの手ではなく針金が入っており、スタッフが形を変えている。福田は指を入れて演技することを提案したが、断られたという。特撮班助監督の鈴木健二は、メカゴジラのスーツは軽量で動きやすかったが、装着に時間がかかることを難点に挙げている。
スーパーメカゴジラは、背部にガルーダの造形物を装着しており、福田はガルーダが重く苦労した旨を語っている。合体時は、背びれのパーツを外している。
修復に時間がかかるため、当初は傷がつかないよう控えめな演技となっていた。また、スーツの耐久性が不安視され、カットのたびに心配するスタッフが駆け寄っていた。撮影の最終カットは屋外での発進シーンで、その前がゴジラにやられて爆発炎上するシーンであり、高熱で全身水ぶくれのようになったスーツを修復して臨んだ。本来はクライマックスの炎上シーンをもってメカゴジラの撮影が終了となる予定であったが、オープンセットでの撮影が雨天延期となったため、順番が前後することとなった。ゴジラがメカゴジラの首を絞めるシーンでは、ゴジラのスーツアクターである薩摩剣八郎が力を入れすぎてしまい、頭部がもげる事故もあった。
スーツの他に、ガルーダと同じくオガワモデリングによる1/2サイズの飛行形態のモデルが用いられた。制作時点ではスーツの原型作業の途中であったため、造型はデザイン画と初代の飛行ポーズを参考にしている。材質は、ケブラーとカーボンを編み込んだクロスマットを用いて軽量化を図っている。1999年の時点で東宝特美倉庫に保管されているのが確認されていた。
プラズマ・グレネイドのアップ用として、展開ギミックを備えた腹回りのみの造形物も作られた。
一部の描写にはCGを使用しており、川北は生物感の必要がないキャラクターであるがゆえにCGの質感が合っていたと述べている。
イベント展示用にスーパーメカゴジラの造形物が撮影用スーツと同じ型から制作された。可動、発光、咆哮などのギミックを備える。2009年の時点で東宝の倉庫に保管されているのが確認されている。
アトラクション用スーツはモンスターズが制作。ウレタン製の計6体が作られ、2017年の時点で同社の倉庫にて1体の現存が確認されている。
撮影・演出.
オープニングでのドックのシーンでは、カメラマンをフォークリフトのフォーク部分に乗せこれを降下させて撮影している。川北は、ドック中のメカゴジラをじっくり見せることで、メカゴジラ復活の雰囲気を盛り上げる意図があったと述べている。ドックから上昇するシーンは、セットを横にして撮影している。
川北は、人がスーツに入って演じてもロボットらしくないと考え、スーパーメカゴジラではほとんど吊った状態で撮影し、合体前後での動きの差別化も意図している。
川北は、メカゴジラの移動方法が一番の悩みであったと述べており、100メートルの巨大兵器を歩かせるのは現実的ではないとしてホバリングでの描写を主とした。ガルーダとの合体も、移動の問題を解消させることを意図したものであった。基地からの発進シーンもガルーダに注力しているため、後半では発進描写を省略している。
設定上、メカゴジラが鳴く必然性はなかったが、川北の要望により鳴き声が設けられた。川北は、鳴き声を上げる理由づけが演出できなかったことを述懐している。
幕張でのゴジラの熱線とメカゴジラの光線の激突は、初代メカゴジラの初戦を思わせるものとなっている。
ガルーダ.
映画『ゴジラvsメカゴジラ』に登場。
形態的には高速戦闘機だが、劇中「1号ロボット」と呼ばれている。機体形式番号は UX-01-92。機体制御のオペレーションシステムはARISA。
もともとは対ゴジラ用戦闘マシンとしてGフォースで開発されていた対G超兵器試作1号機。過去の主力機スーパーXシリーズとは比較にならない高い機動力を獲得したが、対ゴジラ用の攻撃力が限界に達して開発は中止された。強力な2号機（=UX-02-93・メカゴジラ）が開発されたことを受けてドックに展示されていたが、ゴジラに対してメカゴジラの機敏性向上などの問題が発生し、G対策センターのガルーダ開発スタッフである青木一馬の提案で、ジョイントの増設などを経てメカゴジラ用の強化アタッチメントとして改修され、実戦投入されることになる。
主武器に長射程の高出力メーサービームキャノン2基を搭載しているが、ファイヤーラドンとの空中戦ではラドンを牽制して誘導するも、撃墜される。
メカゴジラの背部に合体してスーパーメカゴジラとなることにより、さらに威力を発揮する。合体後はメカゴジラのコックピットからガルーダを制御できる。搭乗員は1名（メカゴジラとの合体後は無人でも可）。
デザイン・造型（ガルーダ）.
脚本を手掛けた三村渉は、ガルーダをラドンに対するメカラドンという位置づけていたため、当初は鳥型のデザインで描かれていた。2 - 3機合体で検討されていたメカゴジラの合体メカのひとつとしてデザインされたものやガルーダ自体が合体メカとしてデザインされたものも存在する。三村は、翼を強調したデザインと想定していたが、稿を重ねるごとに現実的になっていったと証言している。最終的なデザインは、オガワモデリングの石津泰志による。造型も同社が担当。同社の小川正晴によれば、デザインを含めて引き受けたものの、合体する都合からメカゴジラのスーツとすり合わせなければならず、最終的な形状が決まるまでには時間がかかったと述懐している。
ミニチュアはFRP製。噴射口にはフロンガスの噴出ギミックを備える。小川は映画『ガンヘッド』での経験から、ビーム砲部分はアルミで制作して頑丈にしており、ビルのミニチュアに激突した際も壊れていなかったという。
メインのほか、スーパーメカゴジラ合体用のものと変型ギミック有りのものが制作された。合体用は、撮影に耐えられるよう頑丈に作られているうえに内部にメカを搭載しているため、メカゴジラのスーツよりも重くなってしまい、納品後に急遽作り直された。本来は2体分の予算しかなく、当初はメインモデルを改修して変形ギミックを仕込む予定であったが、合体用を作り直した結果、両機の撮影が並行するかたちとなってしまい、予備パーツなどを用いて変形用の3体目が急増された。
ミニチュアは『怪獣プラネットゴジラ』へ流用され、大サイズがアース号へ、小サイズがプラネット号へそれぞれ改造された。改造されなかった最後の1体は、2009年の時点で東宝の倉庫に保管されているのが確認されている。
関連書籍での設定.
国連組織であるGフォースで建造された理由として、強力な軍事兵器を開発し得る未来の技術を一国に独占させないよう各国の思惑が存在した可能性を指摘した資料もみられる。当時の書籍『ゴジラvsGフォース』においては、ロシアの技術者が携わったMOGERAと同様にアメリカの技術者が携わったメカゴジラもまた、諸外国の意向で建造された可能性が指摘されている。
REIKOはHOS（ハイパーオペレーションシステム）とも呼ばれる。メカキングギドラに搭載されたM11に相当する制御システムだが、それを回収することはできなかったため、現代技術によって開発されている。
開発はMOGERAと別セクションにおいて並行して行われたが、同機が複雑な機能から遅延したため先行して完成した。一部書籍では機体はMOGERA開発後もGフォース基地にて修理が行われているという記述がある。
メカゴジラ（生頼範義ポスターVer.）.
生頼範義によるイラスト版ポスターでは、本編とはデザインの異なるメカゴジラと複数のメカが描かれていた。これは、ポスター作成の時点でメカゴジラのデザインが決定しておらず、原案デザイナーの西川伸司による3体合体版デザイン案に基づいていたためであった。なお、上部に描かれている飛行メカは、西川のデザインとは別に吉田穣が描いた2体合体版デザイン案のメカの一つである。
2017年に、バンダイコレクターズ事業部より、「超合金 魂MIX」ブランドとしてイラストポスター版のメカゴジラをモチーフとした合体玩具「メカゴジラ（生頼範義ポスターVer.）」が発売された。ポスターを描いた生頼は故人であるため、西川が監修している。
飛行メカ「ガルーダ」、陸戦メカ「ガンダルヴァ」「ナーガ」の3機が合体することでメカゴジラを構成する。名称は超合金化にあたり命名されたもので、本編で用いられているガルーダに基づきインド神話からとられている。