ジュリアン・リール

ジュリアン・リールとして知られているオマールジュリアン・リールコヴェリ（Ómar Julián Leal Covelli、1990年5月11日-）は、コロンビアのレーシングドライバーである。彼はまた、 GP2シリーズでは、イタリアのライセンスも使用していた。
キャリア.
フォーミュラ・ルノー2.0.
リールは2006年にフォーミュラルノー2.0パナムGPシリーズでレースキャリアを開始し、7レースで2回表彰台を獲得し、9位でフィニッシュした。彼はまた、翌年のシリーズの2つのレースに参加した。
ユーロ3000.
翌シーズン、リールはヨーロッパに移り、ユーロ3000選手権に出場した。デュランゴに所属し、彼はユーロシリーズの順位で9位、メインシリーズの一部として開催されたイタリアのフォーミュラ3000チャンピオンシップで11位でフィニッシュした。
彼は2008年もチャンピオンシップを継続し、15レースで4つの表彰台を獲得した後、ユーロシリーズで6位でフィニッシュした。 その年の9月、彼はミサノでのイタリア・フォーミュラ3000で優勝し、ファビオ・オニディとニコラ・プロストをシングルポイントで破った。 
フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ.
2008年の終わりに、リールはポールリカールとバレンシアでのフォーミュラルノー3.5シリーズのテストに参加し、ドラコレーシングとプレマ・パワーチームの両方をドライブした。 2009年もプレマ・パワーと契約したことが発表された。 彼はこのカテゴリーで最初のシーズンのテストを行い、ハンガロリングでの表彰台が彼の唯一の得点フィニッシュであり、彼は順位で20位に終わった。
オフシーズンには、カタロニア・サーキットでプレマとモファズレーシングの両方のテストを行い、 フォーミュラ・ルノー卒業生であるナタナエル・ベルトンと組んで、2010年シーズンにドラコレーシングから出場することが発表された。 ルーキーチームメイトとの対戦に苦戦した後、彼は再びシーズンを20位で終え、ブルノでの最初のレースで最高のレース結果が4位になった。 
Auto GP.
2010年3月に、トライデント・レーシングと契約。 彼は最終順位で7位でフィニッシュし、シーズンのハイライトは真新しいナバラでの最後から2番目のラウンドであり、ポールポジションからスタートした後、最初のレースで優勝した。 
GP2シリーズ.
2010年11月、リールはヤス・マリーナ・サーキットでのポストシーズンテストに参加し、 GP2シリーズカーを初めてテスト。2011年1月、彼はラパックスチームと契約してGP2アジアシリーズシーズン、ファビオ・ライマーと参戦。 アジアシリーズのみに出場することに署名していたが、2011年3月に彼が27位で終わった2011年のメインチャンピオンシップのためにチームにとどまることが確認された。 
リールは、ヤス・マリーナでのチャンピオンシップ以外のシーズンのフィナーレのためにトライデントレーシングチームに戻り、2012年シーズンステファン・リチェルミと提携した。彼は最初のシリーズポイントを獲得し、チャンピオンシップで21位でフィニッシュした。
リールは2013年シーズンにレーシングエンジニアリングに移籍し、彼のチームメイトファビオ・ライマーは、チャンピオンになった。彼は2回のスプリントレース表彰台を含めて合計62ポイントを獲得し、チャンピオンシップで12位になった。 2014年フェリペ・ナスルと一緒にイギリスのカーリンに移り、彼は最初のラウンドで両方のレースで表彰台を獲得したが、最終的には68ポイントで最終順位で10位でフィニッシュした。
リールは2015年もカーリンに残留した。
レース記録.
フォーミュラ・ルノー3.5シリーズの完全な結果.
†ドライバーはレースを終了しませんでしたが、レース距離の90％以上を完了したと分類されました。