エンサイン・N175

エンサイン・N175 (Ensign N175) は、イギリスのレーシングチーム、エンサインがのF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。ボロが購入し、はボロ・001として参戦、はマリオ・デリオッティ・レーシングから再びエンサイン・N175として参戦した。
概要.
新たなデザイナーのデイヴ・ボールドウィンが加入し、新規に設計したマシン。当時のトップマシンであったマクラーレン・M23によく似た直線形のデザインであった。デビュー戦は1975年フランスグランプリ。ジィズ・ヴァン・レネップがドライブし予選22位、決勝15位であった。次戦イギリスグランプリではロエロフ・ヴンデリンクがドライブするも予選落ち、ドイツグランプリでレネップが再びドライブして6位入賞、1ポイントを獲得した。その後加入したクリス・エイモンがオーストリアとイタリアでドライブし、いずれも12位となり、最終戦アメリカグランプリで再びヴンデリンクがドライブするがリタイアに終わった。
翌、エンサインをスポンサードしていたHBが独自のチームを設立しN175を購入、ボロ・001と改名して参戦した。ドライバーはラリー・パーキンス。初戦は第4戦スペイングランプリ。この年は6戦に参加し完走2回、リタイア3回、予選落ち1回でポイントを獲得することは無かった。シーズンはブライアン・ヘントンを起用してオランダグランプリとイタリアグランプリに参加するが、オランダでは押しがけのため失格、イタリアでは予選落ちであった。ボロはF1から撤退し、マシンは売却された。
は主にノンタイトル戦に参加する。第10戦イギリスグランプリにジェフ・リースのドライブで参加するが予選落ちに終わり、これが世界選手権最後となった。
F1における全成績.
() （太字はポールポジション）