草井渡船

草井渡船（くさいとせん）は、木曽川で運航されていた渡し船である。草井の渡し、前渡の渡しとも称する。
概要.
岐阜県各務原市前渡（旧・稲葉郡前渡村→稲葉郡前宮村大字前渡→稲葉郡稲羽町大字前渡）と愛知県江南市草井（旧・葉栗郡草井村）の間の木曽川で運航された渡船である。岡田式渡船装置を使用していた。
この付近の木曽川は幅が広く、中央の中州を挟んで北側の流れを北川、南側の流れを南川と呼び、大正年間までは北川が前渡が管理、南川が草井が管理する渡船であった。
古くから木曽川の交通の要所である渡船であったが、犬山橋（1925年（大正14年）完成）、犬山頭首工ライン大橋（1968年（昭和43年）完成）、河田橋（1958年（昭和33年）完成）、川島大橋（1962年（昭和37年）完成）により利用者は減少。上流約500ｍに愛岐大橋が完成したことにより、1969年（昭和44年）3月31日に閉鎖（廃止）された。
歴史.
天正12年（1584年）運航開始。実際は鎌倉時代から「摩免戸の渡し」「豆渡の渡し」「大豆戸の渡し」として存在しており、羽柴秀吉が小牧・長久手の戦いの際に公的に認可したのが天正12年のことである。承久3年（1221年）の承久の乱で鎌倉幕府軍の東海道軍の一部が使用し、この付近で摩免戸の戦いが行われたという。