アレッサンドロ・アルニ・ブラビ

アレッサンドロ・アルニ・ブラビ（Alessandro Alunni Bravi、1974年11月23日 - ）は、イタリア出身の弁護士であり、レーシングチームの運営者（マネージャー）として特に知られる。
2023年現在、フォーミュラ1（F1）のアルファロメオ・レーシングでチーム代表を務めている。
経歴.
アルニ・ブラビは、少年時代に生まれ故郷のウンベルティデに所在するを訪れ、そこでレースの虜となった。
学業においては法律の道へと進み、ペルージャ大学で民法を学び、卒業後は同大学の法学部の講師となった。
コローニ - WRC - トライデント.
モータースポーツファンであったアルニ・ブラビは、当時、国際F3000で戦っていたコローニに法律顧問として加入し、モータースポーツにおけるキャリアを始めた。同チームでは2002年からチームマネージャーを任され、同年にチームはチーム選手権で2位に入る健闘を見せた。
翌2003年からアルニ・ブラビはモータースポーツへの関与をさらに深め、世界ラリー選手権（WRC）の一戦であるラリー・イタリア・サルディニアのゼネラルマネージャーを2年間務め、同ラリーの2004年の初開催に向けて尽力した。
2005年に、新たに設立されたに加入し、チーム代表兼マネージングディレクターに就任した。同チームは2005年に開催が始まったGP2シリーズに参戦するべく立ち上げられたもので、2006年からGP2に参戦を始め、初年度に年間ランキング6位となった。
2008年から2010年にかけては、当時、世界ツーリングカー選手権（WTCC）などに参戦していたでマネージングディレクターを務めた。
ARTグランプリ / スパークレーシングテクノロジー.
2008年にGP2シリーズのライバルであるARTグランプリに移って法律顧問となり、同チームの経営者であるフレデリック・バスールや、共同創設者であるニコラス・トッドとの関係が始まった。
アルニ・ブラビはバスールが新たに設立したスパークレーシングテクノロジー社（フォーミュラE用の車体の開発と供給を主な業務としている）でも法律顧問を任され、トッドとの関係により、ドライバーマネージメント業にもこの時期から進出を始めた（別記）。
後述するように、アルニ・ブラビは2017年から主にザウバーに関与するようになったが、ARTグランプリとスパークレーシングテクノロジー社では、その後も引き続き法律顧問を務めている（2023年時点）。
ザウバー.
2017年7月、アルニ・ブラビはザウバー・グループの法律顧問に就任し、同社の取締役会に席を得るとともに、傘下企業であるザウバー・モータースポーツ社とザウバー・エアロダイナミック社（後のザウバー・テクノロジーズ社）のマネージングディレクターに任命された。
2022年3月に同社が運営するF1チームであるアルファロメオ・レーシングのマネージングディレクターに任命され、翌2023年には、バスールの後任としてチーム代表に任命された（従前のマネージングディレクター職と兼務）。この人事は、マネージングディレクターとして、同チームの財務、IT、マーケティング、人材活用といった各分野でアルニ・ブラビが見せた手腕がオーナーであるや、ザウバー・モータースポーツ社の新CEOであるアンドレアス・ザイドル（2022年12月就任）から高い評価を得たためだと考えられている。
この際、チームがアルニ・ブラビに与えた肩書は、前任のバスールらが使用していた「Team Principal」ではなく、「Team Representative」というものに変更されている。これは、よりフラットな組織とすることを望んだザイドルの意向が反映されたものだと考えられており、アルニ・ブラビが（権限の上で）バスールの直接の後任というわけではないことを示唆しているとも指摘されている。
モータースポーツエージェント.
ARTグランプリとの関与が始まった2008年頃、アルニ・ブラビは同チームの共同創設者であるニコラス・トッドが営んでいたもうひとつの事業である、オール・ロード・マネージメント社（All Road Management）との関与を始め、ドライバーのマネージメント業にも進出を始めた。
2016年には、アルニ・ブラビは独自のマネージメント企業であるトラステッド・タレント・マネージメント社（Trusted Talent Management。通称「TTM」）を設立した。TTM社では、ロバート・クビサ、、ジャンマリア・ブルーニ、ストフェル・バンドーンらのマネージメントを行っている。
年譜.
多岐に及ぶため、主なもの（レース関連）のみ。
現在.
年は就任年を記載。