ゴールドライン (バンコク)

ゴールドラインは、タイで初めて導入された無人運転による案内軌条式輸送システム、日本で言うところの新交通システム路線である。運営会社はスカイトレイン(BTS)の運営に携わるBTSC。
概要.
クローンサーン区役所、および2018年にオープンした大規模商業施設・アイコンサイアムがあるチャオプラヤー川沿岸部一帯のアクセス向上を目的としてバンコク都(BMA)が建設した。2020年10月運行開始が予定されていたが数か月延期され、
同年12月16日に公開試験運行が開始された。運賃徴収を伴う正式な営業運転は翌2021年1月16日より開始した。
2022年現在の総延長は1.72 kmと僅かではあるが、2023年にはパープルラインの延伸を前提とした約1 kmの延長が予定されている。
路線.
BTSシーロム線のクルン・トンブリー駅よりアイコンサイアム最寄駅であるチャルンナコーン駅を経てクローンサーン駅に至る約1.8 kｍを、所要時間6分で結ぶ。
なお、クローンサーン駅には■ダークレッドラインの延伸計画における新駅設置が計画されている。
延伸計画.
約1 kmの延伸計画があることは前に述べたが、さらにブルーラインのイサラパープ駅まで延伸する計画、また
現在の起点であるクルン・トンブリー駅から南方に延伸する計画が存在することが明らかになっている。