ロストバゲージ

ロストバゲージ（）は、旅客機に搭乗する際に空港の出発カウンターで預けた手荷物（バゲージ）が行方不明（ロスト）となることである。
何らかの事情で荷物が積めずに、単に荷物の輸送が遅れている状態をディレイドバゲージとして区分することがある。
概要.
ロストバゲージの原因として、荷物の積み込みが間に合わなかったことによるもの、行き先を記したバッグタグの発行ミスやバッグに付いている過去のタグをスキャンするミス、乗り継ぎ便への積み込みミス、他人が誤って持っていってしまうなどが挙げられる。アメリカ運輸省が発表した2019年のデータによれば、アメリカの航空会社において取り扱いミスが発生した荷物の確率は 1,000個中平均5.85個となっている。
到着した空港でロストバゲージに遭遇した場合には、ターンテーブル（手荷物受取所）近くのロストバゲージ対応カウンターに荷物のタグや航空チケットの半券などを提示して指示を仰ぐ。タグの半券から荷物の所在が確認できる場合には、後日、宿泊先や自宅などに届けてくれることが多い。補償については多くは望めず、その場では歯ブラシなど最低限のアメニティセット、トラベルキットなどが渡される程度である。このため旅行保険などでは、ロストバゲージによる損失補償を組む商品やサービスも存在する。
AirTagとロストバゲージ.
2020年代に入り、ロストバゲージ対策として預け入れ手荷物にAirTagのようなトラッキングタグをつけることで荷物の現在地を特定するといった手法が広まっており、実際に荷物の持ち主が所在を特定して対処した例も見られる。
一方、一部の航空会社ではこれに規制を加える動きもある。一例として、ルフトハンザドイツ航空では2022年10月より「AirTagは危険物である」として預け入れ手荷物にAirTagをつけることを一時禁止した。ただ、AirTagは連邦航空局のリチウム電池持ち込み規制などをクリアしたデバイスであることなどを理由に多方面からの抗議を受け、最終的にルフトハンザは態度を一転し預け入れ手荷物へのAirTag付与を認めるに至っている。
ロストバゲージと空港.
関西国際空港では、毎日、出発便と到着便合わせて2万個前後の荷物を扱うが、開港以来25年間連続で空港側のミスを原因とするロストバゲージが発生していない空港である。