V-3420 (航空用エンジン)

アリソン V-3420は、1937年にアメリカ合衆国のアリソン・エンジンが開発したダブルV型24気筒レシプロ式航空用エンジンである。 
設計と開発.
1937年、アリソン・エンジンは米国陸軍航空隊向けに大排気量の高出力航空用エンジンを設計・製造することになった。完成したV-3420は、同社のV型12気筒エンジンV-1710を2台、クランクケースを共有させて組み合わせたものであった。2基のV-1710のクランクシャフト2本は、ギアを介して1本のプロペラシャフトを駆動するようになっていた。この構造により、V-3420のほぼすべての部品は、V-1710-Eおよび-Fの部品と互換性を有していた。 
V-3420は当時としてはかなり優秀なパワーウエイトレシオとなる 1.6 kW/kg (1 hp/lb) を実現していた。当時最もパワフルかつ小型のエンジンだったため、ダグラス XB-19、ボーイング XB-39 スーパーフォートレス、ロッキード XP-58 チェーンライトニングおよびフィッシャー P-75 イーグルといった新型空軍機の開発プロジェクトに採用された。しかし、信頼性の向上に時間がかかり、太平洋戦争も終結したことにより、どの機体も試作または少数の生産に留まったため、V-3420は結局約150基しか生産されなかった。
関連項目.
原型となったエンジン
競合するエンジン
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