ニック・イェロリー

ニック・イェロリー（Nick Yelloly）ことニコラス・ジョン・イェロリー（Nicholas Jon Yelloly, 1990年12月3日 - ）は、イギリス出身のレーシングドライバー。
マスメディアによっては、「ニック・イエロリー」と表記する場合もある。
経歴.
カート.
2005年9月からカートを始める。2006年に「ジュニア・TKM・インターミディエイト」へ出場、2007年には「スーパー1・ナショナル・ICA・チャンピオンシップ」へエントリーして総合15位となる。2008年は「スーパー1・ナショナル・KF1・チャンピオンシップ」へ参戦し総合8位へ入る。
フォーミュラ・ルノーUK.
2008年よりフォーテック・コンペティション（）から、「フォーミュラ・ルノーUK ウィンター・シリーズ」へ参戦。出場した4レース全てでポイントを獲得し、総合14位となった。2009年は、「フォーミュラ・ルノーUK」本戦へエントリーする。ハイテック・ジュニア・チーム（）のメンバーとして出走し、83ポイントを獲得。総合19位で終える。
翌年もイェロリーは残留、チームはへ改名する。2010年は総合7位となり、3度の表彰台を獲得。最終戦ブランズ・ハッチのレース1では初勝利を飾った。
GP3シリーズ （第1期）.
イェロリーは2011年度もエイテック・CRS・グランプリ（ ）とのパートナーシップを維持し、新たに「GP3シリーズ」へ参戦する。チームメイトはと。ポイント獲得が難しいシーズンではあったものの、第4戦シルバーストン・レース1では3位表彰台を獲得した。総合21位となり、チーム内の順位ではイェロリーがトップの成績を記録した。
フォーミュラ・ルノー3.5.
「GP3シリーズ」と並行して2011年のイェロリーは、「フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ」へエントリー。第7戦シルバーストンから最終戦のカタロニアまで出場した。のメンバーとしてとタッグを組む。初戦は失格処分を受けるなど厳しいスタートとなったが、最終戦カタロニア・レース2では2位表彰台を獲得する走りを見せた。
翌年の2012年は、へ移籍する。開幕戦のアラゴン・レース1でシーズン最初となる優勝を果たす。第4戦ニュルブルクリンク・レース2でもトップチェッカーを受け2勝目を挙げる。総合順位も5位へ入り好調なシーズンとなった。
GP3シリーズ （第2期）.
2013年2月、より「GP3シリーズ」へ復帰することを発表する。更に翌年は、へ移籍した。最終戦ヤス・マリーナ・レース2にてイェロリーは2位でチェッカーを受けたが、優勝したへ失格処分の裁定が下される。この結果を受け、繰り上げでイェロリーの優勝が確定した。優勝1回・表彰台圏内4回を記録し、総合6位で終えた。
GTレース.
2016年よりイェロリーはと契約を交わし、「ポルシェ・カレラカップ・ドイツ」（）へ活動の場を移した。初年度は総合6位となる。7月には、ゲストドライバーとして「」の第4戦へエントリーした。
2017年もチームへ残留し、3勝を挙げ総合2位の好成績をマークした。同じく2年連続で「ポルシェ・スーパーカップ」へ参戦し、第6戦スパ・フランコルシャンに出場した。
2018年は、「ポルシェ・スーパーカップ」へファッハ・アウト・テッヒからフルタイム参戦を果たす。第2戦モンテカルロ・第5戦ホッケンハイムリンクとそれぞれ優勝を飾る。7ポイント差でミハエル・アメルミューラーに敗れ、タイトル獲得を逃した。
2019年は「チャイナGTシリーズ」への参戦が決定し、フィスト・チーム・AAIから出走する。
F1.
2019年5月、レーシング・ポイントは第5戦スペインGP終了後にカタロニア・サーキットで開催されるインシーズンテストへイェロリーの起用を発表する。イェロリーは2014年当時、フォース・インディアのテスト兼開発ドライバーを務めていた。2015年には、インフルエンザに罹り急遽出走を辞退したパスカル・ウェーレインに代わりテスト走行へ参加している。