ジャクソンホール空港

ジャクソンホール空港 は、アメリカ・ワイオミング州 テトン郡ジャクソンの約11km北に位置する空港である。ジャクソン一帯は通常「ジャクソンホール」と呼ばれる。
ピークシーズンには、 ニューヨーク-JFK 、 シカゴ-オヘア 、 ロサンゼルス国際空港など、米国の13の空港からジャクソンホールの直行便がある。 繁忙期以外の航空会社の便はソルトレークシティ 、 デンバー 、 ダラス/フォートワースのハブに限定される。 空港には、デルタ・コネクション、ユナイテッド・エクスプレスが通年で運航している。アメリカン航空、デルタ航空、フロンティア航空、ユナイテッド航空は季節運航している。
ジャクソンホール空港はグランドティトン国立公園内にあるが、国立公園内にあるアメリカで唯一の商業空港である。 （マサチューセッツ州のは、 国立公園局からリースされた土地にあるが、 国立公園内にあるわけではない。 ）
歴史.
空港は、テトン郡に空港を置くのに最適な場所として1930年代に造成された。 空港がある場所は1943年に国定公園として宣言され、1950年にグランドティトン国立公園と合併した。 滑走路は1959年に現在の長さに延長された。 1960年代および1970年代には、 ジェット機を許可することを検討したが、国立公園局はこれに反対した。 1970年代後半、ジェット機が既存の滑走路の使用を開始した。 この地域は騒音に敏感であり、空港ではステージIIIよりも大きなジェットを使用できない。 空港は希少な鳥であるにとって人気の繁殖地にある。 
以前にジャクソンホールに就航していたた航空会社には、ホライゾン航空 、、コンチネンタル航空、ビッグスカイ航空 、ノースウエスト航空が含まれる。またサウスウエスト航空は、1985年から1986年の冬季に空港に運航した。
施設.
ジャクソンホール空港は、 の敷地に、1つのアスファルト舗装の滑走路 、1/19は6,300 x 150   ft（1,920 x 46 m）を持つ。 ジャクソンホール空港は騒音に敏感で、II期エンジンを搭載したより古くて騒音の大きな航空機の就航を禁止している。
空港にはかつての丸太小屋に似た珍しいターミナルがあった。ターミナルは2009年から2014年の間に完全に再構築された。 ゲンスラーによって設計された新しいターミナルは、露出した木材、暖炉、自然の写真が至る所にあり、国立公園のユニークな環境と今でも調和している。 公園は、ターミナルビルの高さを18フィートに制限していた。 その設計は、2014年に米国建築家協会の栄誉賞を受賞した。 空港には現在、9つの搭乗口と3つの手荷物受取ターンテーブルがある。 ジャクソンホール空港にはボーディング・ブリッジの設備が無い。また空港ターミナルには、3つのカフェと2つのギフトショップがある。
ジャクソンホール空港は、 運輸保安局（TSA）のの契約の下でプライベートスクリーナーを使用する16の空港の1つです。 セキュリティスタッフは、TSAではなくジャクソンホール空港委員会によって雇用されている。
定期便に見られる最大の航空機は、 ユナイテッド航空とデルタ航空が運航するボーイング757-200である。 通常見られる他の航空機には、エアバスA319およびA320 、ボーイング737-700 、エンブラエル175 、およびボンバルディア CRJ-700などが見られる。 ジャクソンホール空港は標高が高く滑走路が短いため、エアバスA321やボーイング737-900ERなどのストレッチされたタイプの航空機は通常運用されない。
統計.
12月末を区切りとした2017年度には、空港は28,989機の航空機を運航しており、1日平均79回だった。その内訳は、ゼネラル・アビエーション が45％、 航空タクシーが28％、そのほかの航空会社運航便が26％、軍用1％の割合である。当時の21機の航空機が当空港を拠点としていた。その内訳は、単発機17機、双発機2機、ジェット機2機である。