長尾街道 (香川県)

長尾街道（ながおかいどう）とは、江戸時代に高松藩によって讃岐（高松）五街道として制定された旧街道（高松藩街道）のひとつ。香川県道10号高松長尾大内線の旧道にして前身。
概要.
江戸時代当時、玉藻城外堀に架けられた常磐橋（現在の高松中央商店街三街中央ドーム北側路）を起点とした、四国八十八箇所第87番札所長尾寺への東讃地域東西より延びる参拝道路の性質を持つ旧街道である。
これを理由として、本路をベースとして長尾町まで高松琴平電気鉄道長尾線が敷設・整備されたため、本街道はほぼ同鉄道線と平行に走っている。
現在の終点となる、かつての大内郡丹生郷（現：東かがわ市町田、丹生交差点）より三木郡池辺郷（現：木田郡三木町池戸）までは、おおむね古代南海道の本線として機能していたとされている。江戸時代以降は、同じく讃岐五街道として整備された志度街道が本線となり、以降は中世南海道を構成する同中央街道の支街道(旧・南海道)となった。
現在においては香川県道157号高松東港線（瀬戸大橋通り）上にある朝日町5丁目交差点、上福岡町・観光町交差点、木太東口交差点、元山町交差点、東山崎町交差点、水田交差点、前田西町交差点、亀田町交差点、池戸交差点、砂入東交差点、白山交差点、井戸交差点、長尾東交差点、石田東交差点、筒野西交差点、富田中交差点、松尾小学校交差点、豊田交差点（さぬき東街道交点）までを経由して至る区間を指す。通常、香川県内で「長尾街道」の呼称を用いる場合は、この旧道区間を指す。なお豊田交差点以東は香川県道10号の現路線である、さぬき東街道と同一の路線をたどる。
江戸時代に街道の整備がなされてより地域の主要街道として東讃内陸平野部各地域間交通の要を担い、2014年4月まで香川県道10号高松長尾大内線の本線として機能していたが、1990年代に入ってから高松市郊外地のモータリゼーションが加速。これに伴い街道付近の地域住民と街道を利用する広域移動者との間で軋轢が発生し、本街道上にて渋滞などに代表される大規模な交通摩擦が生じるようになった。そのためバイパス線となるさぬき東街道（長尾バイパス）が整備され、2014年4月をもって香川県道10号高松長尾大内線の本線は「長尾街道」から「さぬき東街道」へと登録替えになった。そのため現在の書類上では、一貫した県道路線ではなく、複数の県道と市町道によって構成される地域道の集合体という形になっている。