アクセラレート

アクセラレート（英：Accelerate）は、アメリカ合衆国の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍は2018年のブリーダーズカップ・クラシック、パシフィッククラシックステークス、ゴールドカップアットサンタアニタステークス、サンタアニタハンデキャップ、オーサムアゲインステークス。
現役時代.
デビュー前.
2014年のキーンランド・イヤリング・セールに上場され、馬主エージェントのL. E. B.によって38万ドルで落札される。
3歳（2016年).
デビューは遅れ、初出走は3歳となった2016年4月、初勝利は同年7月であった。しかし、リステッド競走にも勝利して2連勝とすると、続くロスアラミトスダービー(G2)も制して3連勝での重賞初制覇となった。初のG1挑戦となったブリーダーズカップダートマイル(G1)でもタマークズ、ガンランナーに次ぐ3着に入り、頭角を表した。
4歳（2017年）.
2017年は年始から勝ちきれないレースが続き、年間で8戦しながらサンディエゴハンデキャップ(G2)の1勝のみに終わった。前年3着のブリーダーズカップダートマイルでも9着と大敗するなど、伸び悩んだ1年間になってしまった。
5歳（2018年）.
2018年、5歳となったアクセラレートは突如目覚ましい本格化を遂げる。年明け初戦のサンパスカルステークス(G2)で重賞3勝目を挙げると、続くサンタアニタハンデキャップ(G1)を5馬身半差で制してGI初制覇。その後、オークローンハンデキャップ(G2)こそクビ差の2着となったが、ゴールドカップアットサンタアニタステークス(G1)でGI2勝目を挙げる。次戦のパシフィッククラシックステークスからは主戦のビクター・エスピノーザの落馬負傷によりジョエル・ロサリオに乗り替わったが、道中で先頭に立つとゴールまで差を広げ続け、2着馬との着差は実に12馬身半という圧勝劇で3度目のG1制覇を果たす。この衝撃的な勝利によって古馬No.1の実力馬としての評価を得たアクセラレートは、2019年からレーンズエンドファームで種牡馬入りすることが決まり、8月29日に同ファームより公式にアナウンスされた。
ブリーダーズカップクラシックの前哨戦オーサムアゲインステークス(G1)では、前年のエクリプス賞最優秀3歳牡馬でドバイワールドカップ2着以来の復帰戦となるウエストコーストとの対戦となった。ゲートが開くとやや後手を踏む形となったが、3～4角で先行するウエストコーストに並びかけ、最後は2馬身1/4差をつけて優勝。これで、GI競走4連勝となった。
1番人気で迎えた大一番のブリーダーズカップ・クラシック、大外14番に入ったアクセラレートはゲート入りを嫌がる場面もあったが、オーサムアゲインステークスと同じようなレース展開で3角から先頭に並びかけ、直線でそのまま押し切って勝利。名実ともにアメリカ現役最強馬となった。調教師のにとってはブリーダーズカップ通算42戦目で待望の初勝利となった。この年はG1レース5勝を含む6勝2着1回とほぼ完璧な成績を残したが、エクリプス賞年度代表馬の座は三冠馬ジャスティファイに譲ることになった。しかし、同賞最優秀古牡馬の投票では249票中245票の圧倒的支持を受けて選出された。
6歳（2019年）.
明け6歳となった2019年1月26日、引退レースとしてペガサスワールドカップに1番人気で出走するも、不良馬場がこたえたのかシティオブライトから大きく離された3着に終わった。
競走成績.
以下の内容は、EQUIBASEの情報に基づく。
種牡馬時代.
引退後は予定通りレーンズエンドファームで種牡馬入りした。初年度の種付け料は2万ドル。