高輪橋架道橋下区道

高輪橋架道橋下区道（たかなわばしかどうきょうしたくどう）は、東京都港区の高輪橋架道橋下を通る高輪地区（泉岳寺駅周辺）と港南地区（高浜公園周辺）を結ぶ区が管理する道路で、区道241号線になる。
概要.
高輪橋架道橋には田町駅から品川駅に伸びるJR線（山手線、京浜東北線、東海道本線、東海道新幹線と車両基地の線路）が通っており高輪橋架道橋下区道はその下をくぐる区道にあたる。東行き一方通行で道幅は5メートル (m) くらいあるが、天井の高さ制限は1.5 mと極めて低いことで知られる。本道路を境に北側は芝浦4丁目、南側は港南2丁目となる。
明治初期、この地域は海で新橋―横浜間に鉄道が開通したとき50 mほど沖合に築堤してそこに線路を敷いた。高輪橋架道橋は運河から海へと出る水路があった名残で、後年海側も埋め立てが進んで人や車が行き来するガードとなった。
なお、区道としては架道橋を抜け港南側に出ると右折し、東海道新幹線（進行方向右手）と芝浦中央公園・芝浦水再生センター（左手）の間を一車線一方通行で南下し、NTTデータ品川ビルのところで区道242号に合流する。
2020年（令和2年）4月12日 - 2032年（令和14年）3月まで（予定）、高輪ゲートウェイ駅を中核とした周辺地区の「グローバルゲートウェイ品川」開発に伴い車道が閉鎖される（当面は歩行者と自転車の押し歩き通行は可）。
2021年5月11日より、一部区間が地表（2019年11月16日まで山手線・京浜東北線軌道があったグローバルゲートウェイ品川整備予定地の工事現場内）を通る仮設の迂回路となった。現行供用線路部分は従来の地下道に合流する。