鹿島臨海鉄道8000形気動車

鹿島臨海鉄道8000形気動車（かしまりんかいてつどう8000がたきどうしゃ）は、鹿島臨海鉄道の気動車である。
概要.
老朽化した6000形の置き換え用車両として、2016年（平成28年）より新潟トランシスで製造された。大洗鹿島線で運用される。
構造.
車体は、関東鉄道キハ5000形気動車に準ずる両運転台式で、両開きの中央扉と片開き式の両端扉2箇所の片側3扉となっている。いずれの扉も押しボタン開閉式の半自動扉である。一方、前面形状は三陸鉄道36-700形気動車に準ずる。
水戸駅で鹿島臨海鉄道が発着する8番線では、車両の水戸寄りより前方のみに階段・エスカレーターが配置されているという構造により、同駅到着時の車内混雑緩和などの実情を踏まえ、車内はデッキ無しで、6000形とは異なる全ロングシートを有する。定員は135名（うち座席44名）。トイレは設置されていない。バリアフリー対応のため水戸方面の扉横に車椅子スペースが設けられた。また、LCDによる車内表示器が初めて設置される。
。ブレーキ方式に電気指令式ブレーキを採用しているため、6000形と連結しての運転はできない。
車体のカラーリングは、下半分をを表現する「ブラウン」（淡黄色）、上半分は鹿島灘の海と空を表現するブルーにしていくことを表現するレッドのラインを配置している。
8004より排障器が大型化されている。
運用.
8001が2016年3月26日から営業運転が開始された。8002、8003が投入され、2017年1月7日から連結運転が開始されている。