メールドグラース

メールドグラース（欧字名:、2015年5月26日 - ）は、日本の競走馬、トルコの種牡馬。
主な勝ち鞍は2019年のコーフィールドカップ（）、新潟大賞典（）、鳴尾記念（）、小倉記念（）。
競走馬時代.
デビュー前.
2015年5月26日に北海道安平町のノーザンファームで生まれる。一口馬主法人「キャロットクラブ」より、総額2800万円（一口7万円×400口）で募集された。育成はノーザンファーム早来の山内大輔厩舎で行われたが、当時はまだ小柄であり、「育成時は動きや馬体共に、決して目を引くような馬ではありませんでした」と山内厩舎長は振り返っている。
馬名の意味は「フランスのメール・ド・グラース氷河より。母名より連想」。
2歳 - 3歳（2017 - 18年）.
栗東・清水久詞厩舎に入厩し、9月の阪神競馬場の新馬戦に荻野極を背にデビューし3着、その後3戦連続で3着になるなど福永祐一を背に4戦勝ちあぐね、2歳時は未勝利に終わった。
3歳となり、6戦目の小倉競馬場で藤岡佑介を背に初勝利を挙げると、その後大寒桜賞（500万下）で中谷雄太を背に3着、その後2戦し、8月12日の小倉競馬場で、北村友一を背に500万下を2勝目を挙げる。
4歳 - 6歳（2019 - 21年）.
1月6日に京都競馬場で川田将雅を背に1000万下を制し、3勝目。続く2月23日阪神競馬場の尼崎ステークス（1600万下）も勝利し、オープン入りする。4月29日、当週から短期免許で来日していたダミアン・レーンに乗り替わり、新潟大賞典（GIII）で重賞初出走。負担重量54㎏で7番人気の評価ながら、3番人気でセントライト記念勝ちの実績があるミッキースワローを4分の3馬身退け重賞初制覇。これで1000万下から3連勝となった。なお、5月1日に元号が令和へ改元され、この競走は平成最後の重賞競走となったことから同馬は平成最後の重賞馬と紹介されることもある。
続いて6月1日、鳴尾記念（GIII）に単勝オッズ2.7倍の1番人気で出走。前走に続いてレーンが騎乗し、東京新聞杯を制しているブラックスピネルに1馬身1/2差をつけて4連勝で重賞2勝目。さらに8月4日の小倉記念（GIII）に川田将雅を背に参戦。負担重量57.5㎏のトップハンデながら1番人気に推され、弥生賞を制しているカデナをクビ差退け、5連勝での重賞3勝目を飾った。
10月19日、初のオーストラリア遠征となったコーフィールドカップでは日本で重賞2勝を上げたレーンが騎乗、好スタートから道中は後方に待機し、直線に入ってから大外から追い込み残り150メートルで先頭に立ちそのまま押し切り重賞4勝目、2019年に入ってから6連勝でG1初制覇を成し遂げた。調教師の清水にとっても海外重賞初制覇となった。
G1連勝を懸けて11月5日のメルボルンカップに引き続きレーン鞍上で出走。しかし、道中で折り合いを欠いたぶん直線で伸びきれず、コーフィールドカップで2着に下したヴァウアンドディクレアの6着に終わり、1000万下からの連勝は6でストップした。
しかしその後、左前脚に屈腱炎を発症していたことが判明。経過観察を行う事となったが患部が思うように回復せず、2021年2月9日に引退することが発表された。引退後は北海道苫小牧市のノーザンホースパークで乗馬となると発表されていたが、2021年3月30日にトルコで種牡馬入りすることがターキッシュ・ブラッドストックから発表された。
競走成績.
以下の内容は、netkeiba.comの情報に基づく。