1965年ドイツグランプリ

1965年ドイツグランプリ (、正式名称:) は、1965年のF1世界選手権第7戦として、1965年8月1日にニュルブルクリンクで開催された。
レースは15周で行われ、ロータスのジム・クラークがグランドスラムでドライバーズチャンピオンを決め、ロータスのコンストラクターズチャンピオンも決定した。BRMのグラハム・ヒルが2位、ブラバムのダン・ガーニーが3位となった。
レース概要.
ホンダはRA272の改修を行うため、本レースを欠場した。
ジム・クラークはここまで5連勝で、本レースでも優勝すれば、ベスト6戦の有効ポイント制でフルマーク(9点x6戦=54点)を達成してチャンピオンが決定する。本レースを迎える前にチャンピオンの可能性があったのはクラークとグラハム・ヒルだけだったが、クラークは最後まで首位の座を譲らず、グランドスラムで6連勝を挙げ、3戦を残して2年ぶり2回目のチャンピオンを決めた。
クラークを追うドライバーはあらゆるメカニカルトラブルを抱え、ジョン・サーティースはシフトレバー、ジャッキー・スチュワートはウィッシュボーンが曲がり、デニス・ハルムはシートが緩んだ際に燃料タンクが壊れ、クリス・エイモンは2つのトランジスタボックスを借用したにもかかわらず、トランジスタに問題が発生した。
クラークは8月最初の日に早々とチャンピオンを獲得したが、これはミハエル・シューマッハが7月21日の第11戦フランスGPで5回目のチャンピオンを獲得するまで、F1史上最速のチャンピオン決定日であった。