神姫バス加古川営業所

神姫バス加古川営業所（かこがわえいぎょうしょ）は、神姫バスの営業所の一つ。営業所の略号は「加」。
概要.
主に加古川市・稲美町・播磨町・高砂市・明石市・神戸市西区を管轄する。
所管路線.
系統番号について.
2021年1月現在、以下のように分けられている。
一桁台.
土山駅北口、加古川駅北口発着路線から成る。加古川駅北口発着路線はすべて北1番のりば発。
1系統（土山駅～福里～明石駅線）.
土山駅と明石市街を結ぶ路線。明石営業所や大久保出張所との共同運行である。
2006年3月18日のダイヤ改正までは福里までの運行で、西神営業所も共同運行していた。
明石駅は11番のりば、西明石駅（土山駅方面）は2番のりば、西明石駅（明石駅方面）は3番のりばから発車する。明石駅の降車場は西口。
2系統（土山駅～稲美町役場前～上新田北口線）.
主に、土山駅と稲美町西部（天満、加古地区）を結ぶ路線。鉄道路線の通っていない稲美町の中心部から土山駅方面を結ぶ路線として機能しており、本数も多く確保されている。
3系統（土山駅～母里線）.
土山駅と稲美町東部（母里地区）を結ぶ路線。毎時1本前後の本数が運行されている。
6系統（加古川駅北口～日岡山公園～加古川営業所線）.
加古川駅北口から日岡山公園を経由し神野町石守にある加古川営業所へ至る路線。加古川駅行きが6時～16時台に、加古川営業所行きが11時～21時台に運行されている。
7系統（加古川駅北口～日岡～県立加古川医療センター線）.
加古川駅北口から、県立加古川病院の老朽化に伴う建て替え・移転に伴い建設された県立加古川医療センターを結ぶ路線として2009年開設された。2018年までは神野駅方面まで運行されていた。
8系統（加古川駅北口～日岡山公園～県立加古川医療センター線）.
加古川駅北口から県立加古川医療センターを結ぶ路線である。2020年11月に7系統の一部を経路変更し運行開始。
10番台.
12系統以外は加古川駅南口発着で、加古川市東部や稲美町方面を結ぶ路線。加古川駅は1番のりばから発車する。
11系統（加古川駅～坂元～新在家～甲南加古川病院線）.
加古川駅から神野町方面を結ぶ路線。1～2時間に1本程度運行される。平日の一部便は東加古川駅・県立加古川医療センターを経由する。
12系統.
2018年4月より西神営業所担当の一部便を置き換える形で運行開始。
13系統（加古川駅～坂元～土山駅南口線）.
2012年11月に運行開始。加古川駅から、国道2号を東に向かう路線。2時間に1本程度の運行。
15系統（加古川駅～水足～上新田北口線）.
加古川駅と稲美町の加古地区を結ぶ路線。16系統とあわせて1～2時間に1本の運行。
16系統（加古川駅～水足～県立加古川医療センター～稲美町役場線）.
2017年10月に運行開始した加古川駅・稲美町方面から県立加古川医療センターへのアクセス路線。平日2往復の運行。
20番台.
21系統のみが該当する。加古川駅は2番のりばから発車する。
21系統（加古川駅～安田東ファミールハイツ線）.
加古川駅と、加古川市役所や安田東ファミールハイツを結ぶ路線。かつて、加古川営業所の車庫が北在家付近にあった時の車庫回送を兼ねていた系統が前身。平日8往復、土休日3往復の運行。2021年ダイヤ改正より、土休日は朝と深夜のみの運行となった。
30番台.
東加古川駅、土山駅南口を中心に、加古川市南部や播磨町を結ぶ路線。
31系統（東加古川駅～別府駅～播磨町駅～土山駅南口線）.
東加古川駅から加古川市南部・播磨町を経由し、土山駅へ向かう路線。平日2.5往復、休日2往復の運行。
32系統（土山駅南口～播磨町役場前～新島中央公園線）.
播磨町南部の新島への通勤アクセス路線。主に、朝と夕方中心の運行。
34系統（県立加古川医療センター～東加古川駅～別府駅～播磨町駅～土山駅南口線）.
2017年10月に開設。11系統の県立加古川医療センター～東加古川駅と31系統を繋げたような路線。土山、播磨町、別府各駅周辺から県立加古川医療センターへ1本でアクセスできるようになった。平日のみ3.5往復の運行。
40番台.
加古川市南部を中心とする路線。41系統のみが該当する。加古川駅は4番のりばから発車する。
41系統（加古川駅～西団地循環線）.
加古川駅西方を運行する循環系統。毎時1～2本程度の運行。
50番台.
加古川市北部を中心とする路線。加古川駅は5番のりばから発車する。
51系統（加古川駅～小畑口～都台線）.
加古川市上荘町・平荘町（両荘地区）へのアクセス路線。
午前の加古川駅行と夕方以降の都台行はおおむね毎時1本確保されている。
かつて運行していた路線.
加古川駅 - 鶴林寺 - 高砂南
4系統 明石駅 - 加古川駅
5系統 母里 - 稲美町役場 - 県営平岡団地 - 県立加古川医療センター
8系統 加古川駅北口 - 神野駅
33系統 東加古川駅 - 別府 - 本荘 -播磨町駅 － 土山駅南口
42系統 長田 - サンロイヤル - 加古川駅
43系統 加古川駅 - 大崎 - 山陽高砂駅
44系統 加古川駅 - 大崎 - 播磨町駅
52系統 加古川駅 - 小畑口 - 広尾東
56系統 宝殿駅北口 - 志方北口 - 細工所北口
車両.
特高車、大型車、中型車、小型車が配置されている。(小型車はすべて加古川南出張所所属のコミュニティバス用)日野車、三菱ふそう車、いすゞ車、日産ディーゼル車(神鋼特定輸送用の加古川南出張所所属の1台のみ)が配置されており、神戸製鋼加古川製鉄所への特定輸送で使用される大型車では4社すべての車両が、特高車では三菱ふそう車が使用される。また一般路線用の大型車では三菱ふそう車、いすゞ車が、中型車では日野車と三菱ふそう車が使用される。一般路線用の車両は中型車の比率が高く、中型車25台に対し大型車は9台である。(大型車1台は神鋼特定輸送と兼用)大型車は1・2・3・12・32系統を中心に運用され、加古川駅発着の運用は少ない。神戸製鋼加古川製鉄所への特定輸送で使用される車両は、大型車と特高車である。