高須輪中

高須輪中（たかすわじゅう）は、岐阜県南西部の木曽三川下流部にあった輪中。
地理.
現在の岐阜県海津市の旧海津町及び平田町のほぼ全域が相当する。東から木曽川・長良川、西から揖斐川が合流する地点にあり、輪中の北側を長良川から揖斐川に流れる大榑川に囲まれていた。輪中内を流れる大江川は排水に利用されていた。
輪中内に本阿弥・帆引・福江・金廻・松山中島・日原といった内郭輪中が存在する複合輪中であり、輪中北部は比較的初期に「高須輪中」として成立した地域であり、この地域を「古高須輪中」とも呼ぶ。輪中内には108の村があったとされ、別称として「百八輪中」「百輪中」「百輪」とも呼ばれた。
高須輪中の周辺には木曽川・長良川を挟んで桑原輪中・立田輪中、揖斐川を挟んで七郷輪中（現在の三重県桑名市多度町）など、大榑川を挟んで福束輪中が存在する。
歴史.
古高須輪中の成立.
高須輪中（古高須輪中）は『百輪中旧記』の記述を頼りに、1319年（元応元年）に形成された最古の輪中だと考えられていた。しかしその後の研究によって『百輪中旧記』には近世特有の用語や、木曽川や揖斐川の位置など矛盾する点がみられることから『百輪中旧記』そのものが近世以前ではない可能性が指摘され、安藤萬寿男編著の『輪中-その形成と推移』の中では古高須輪中の形成時期を「1606年（慶長11年）もしくはその少し前」だとする見解を示しているが、いずれにせよ高須輪中は最も初期に形成された輪中と考えられる。
洪水の度に流れを変えていた木曽川がおおよそ現在の河道に落ち着いたのは1586年（天正14年）の大洪水の後とされるが、それ以前の古木曽川の派川の1つが高須輪中内を流れていたと考えられる。古木曽川の流路については複数の説があり、その例として現在の海津市街地の北から西をめぐって西小島や東小島のあたりを抜けるルートや、現在の海津市瀬古周辺から流入して海津市街地の東から南を抜ける大江川筋のルートが挙げられる。いずれにせよ古木曽川の西側から開発が始まり、13世紀から14世紀に東西両側の高位部の開発がなされたとみられるが、当時の堤防は「尻無堤」の状態であった。伊藤信はこの時の東西の「尻無堤」の輪中について、西側を「（第1次）高須輪中」、東側を「秋江輪中」と命名している。
1586年（天正14年）の大洪水の後に、東西の輪中を統合した「古高須輪中」（伊藤信の定義では「（第2次）高須輪中」）が成立した。
複合輪中の形成.
古高須輪中の完成に続いて、後に内郭輪中となる輪中も順次成立していった。
1732年（享保17年）には福江輪中と帆引輪中の間に位置する万寿新田が完成し、これをもって高須輪中の最終的な成立と考えられている。
宝暦治水の成果.
薩摩藩による1754年（宝暦4年）の宝暦治水などの一連の工事で、高須輪中の周辺では南端の油島に喰違堤（喰違堰）を備えた「油島洗堰」が築かれたほか、福束輪中との間の大榑川にも洗堰が築かれた。この工事では一定の成果はあったものの、土砂の堆積による新たな水害や、悪水の排水に支障が出るなど抜本的な改善には繋がらなかった。
分流工事による変化.
明治時代には政府から派遣されたヨハニス・デ・レーケによって、1887年（明治20年）から1912年（明治45年）に最新土木技術を用いた木曽三川分流工事が行われた。高須輪中の北側では大榑川など長良川の派川が締め切られたことにより墨俣輪中までが陸続きとなり、南側では油島締切堤は完全に閉じて旧長島輪中の揖斐川左岸堤防などと繋げられ新長良川・新揖斐川の背割堤となった。
東側では成戸から日原までの約6キロメートルが開削されて新長良川河道となった。この区間の開削による掘削量は480万立方メートルに及ぶ最大規模のもので、この開削により日下丸村・松山中島村の全住民が移転を余儀なくされた。
西側では福岡から安田にかけてが開削されて新揖斐川河道となり、旧堤防は多芸輪中の高柳との間が締め切られて揖斐川・津屋川の背割堤として利用された。この結果津屋川の合流点は約3.5キロメートル下流側に移動し、多芸輪中の悪水排除が改善された。
その後の改善.
昭和にはいると海津輪中内の河川に排水機が設置されると廃水の滞留はなくなり、現在では堀田は見られなくなっている。