パークサイド・アベニュー駅

パークサイド・アベニュー駅（）はブルックリン区のパークサイド・アベニューとオーシャン・アベニュー交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTブライトン線の駅である。Q系統が終日停車する。
歴史.
駅は1895年以前にブルックリン・アンド・ブライトン・ビーチ鉄道によって開業、開業当時はフラットブッシュ駅だった。その後1907年にブルックリン・ラピッド・トランジットの駅になった。この際、ウッドラフ・アベニュー駅に改称された。さらに、1919年に2線から4線に改良された。
1920年8月1日以降、BMTフランクリン・アベニュー線への直通が終了し、マンハッタン区へ向かう列車が停車するようになった。
1964年から1965年にかけて、駅のホーム有効長は615フィートに延伸された。
駅構造.
駅は相対式ホーム2面4線で、平日に運転されるB系統は急行線を走行し駅には停車しない。1960年代に延伸された部分は屋根がない。
1994年より駅にはSusan Tunick制作のアートワーク"Brighton Clay Re-Leaf"が設置されている。このアートワークはプロスペクト・パーク駅でも見ることができる。
出口.
駅舎は北側にあり、パークサイド・アベニューとオーシャン・アベニュー交差点及びプロスペクト・パーク南側に接続している。
また、南行ホームには出口専用改札があり、ウッドラフ・アベニューとオーシャン・アベニュー交差点南西に出ることができる。