平成筑豊鉄道トラ70000形客車

平成筑豊鉄道トラ70000形客車（へいせいちくほうてつどうとら70000がたきゃくしゃ）は、1997年（平成9年）に日本国有鉄道（国鉄）トラ70000形貨車から2両が改造され、2008年（平成20年）まで島原鉄道トラ700形として使用されたのち、2009年（平成20年）に平成筑豊鉄道に譲渡された門司港レトロ観光線トロッコ列車用の客車である。
概要.
2004年（平成16年）以降休止されていた鹿児島本線門司港駅 - 外浜駅間と、北九州市が保有する田野浦公共臨港鉄道外浜駅 - 田野浦駅間の一部を、観光用列車の走る特定目的鉄道として活用することとなり、島原鉄道からトラ700形2両を購入し、改造の上トラ70000形として充当した。牽引用として南阿蘇鉄道でDB16形に代替され、日鐵運輸に売却されていた機関車をDB10形機関車としてあわせて購入している。導入にあたり、トラ70000形は窓、乗降用扉取り付けや座席交換などの改造を受け、車体塗装は機関車ともども濃紺となった。
車体.
島原鉄道では無蓋貨車だった国鉄トラ70000形をトロッコ客車として転用するにあたり、車体全般が新製された。高さ825 mmの壁が4面に設けられ、12本の柱で鉄製の屋根を支えている。壁の上部には転落防止のため床面から1,060 mmと1,335 mmの位置に保護棒が設置された。妻部には他車両と行き来するための貫通路が設けられた。平成筑豊鉄道では、雨天時にも使用できるよう窓が取り付けられるとともに乗降用の扉が新設された。
平成筑豊鉄道では座席、テーブルが交換され、トラ702には車椅子スペースも設けられた。
運用.
北九州市が観光客の回遊性向上、門司港地区での滞在時間延長を狙い、約2 km離れている門司の2つの観光地、門司港エリアと和布刈エリア結ぶ観光ルートとして、2004年（平成16年）以降休止されていた鹿児島本線門司港駅 - 外浜駅間と、北九州市が保有する田野浦公共臨港鉄道外浜駅 – 田野浦駅間の一部を、観光用列車の走る特定目的鉄道として活用することになった。この観光用列車用として、島原鉄道トラ700形客車2両を牽引用の南阿蘇鉄道DB10形2両とともに購入したものである。2009年（平成21年）4月26日から「潮風号」として運転を開始し、年間約130日、1日10往復が運転されている。