ジャンダルム (競走馬)

ジャンダルム（欧字名: 香:、2015年4月25日 - ）は、アメリカ合衆国生産、日本調教の競走馬・種牡馬。主な勝ち鞍は2022年のスプリンターズステークス、オーシャンステークス、2017年のデイリー杯2歳ステークス。
馬名の意味は、「アルプス山脈の名峰『アイガー』の絶壁の名（ジャンダルム）から」。
戦績.
デビュー前.
現役時代にスプリンターズステークス(GI)と高松宮記念(GI)を制し、引退後はアメリカ合衆国で繁殖入りした名牝ビリーヴと、2013年の北米リーディングサイアー・キトゥンズジョイとの間に生まれた。兄姉同様、1歳の秋に日本に輸入され、鳥取県の大山ヒルズで育成された。母の仔は安田記念(GI)3着のファリダット、アイビスサマーダッシュ(GIII)2着のフィドゥーシアなど短距離馬が多かったが、父の産駒には芝中距離を得意とする馬が多く、育成時代から本馬には距離の融通性があると見られていた。
2歳（2017年）.
栗東・池江泰寿厩舎に入厩し、9月9日に阪神競馬場で行われた新馬戦(芝1600m)でデビュー。ミッキーアイルの全妹スターリーステージが単勝1.4倍と圧倒的人気を集め、本馬は単勝4.2倍の2番人気だったが、4コーナーで少し外に逃避する場面がありながらも3番手追走から楽々と抜け出し、初陣を飾った。鞍上の武豊は「これまでのビリーヴの子とはイメージが違うね。スプリンターという感じじゃない。マイルから2000メートル。距離は持つと思う」とコメントし、オーナーの前田幸治（ノースヒルズ代表）は「ダービーまでいってほしい」と期待をかけた。
2戦目のデイリー杯2歳ステークスでは、武豊の負傷によりアンドレア・アッゼニが騎乗した。9頭立ての5番人気と評価は高くなかったが、直線で鋭く伸びてデビュー2連勝での重賞初制覇を飾った。アッゼニにとってはこれがJRAでの重賞初勝利となった。次戦は朝日杯フューチュリティステークスではなく、新設GIのホープフルステークスを選択。武豊が鞍上に復帰し、速い流れを中団の後ろで追走。直線で一旦は抜け出しかけたが、外から伸びてきたタイムフライヤーに交わされて2着となり、初代王者の座は逃した。
3歳（2018年）.
弥生賞から始動。道中では4番手を追走したが、直線では先に抜けたダノンプレミアムを捉えられず、外から追い込んできたワグネリアンにも交わされてしまう。しかし、逃げ粘るサンリヴァルはハナ差交わして3着は確保した。皐月賞ではゲートをジャンプして出る形となり、稍重の馬場にも苦しんで9着と初の馬券外に沈んだ。レース後、鞍上の武豊は「スタートが痛恨でした」と悔やんだ。皐月賞の翌日、オーナーの前田幸治から「ダービーで3着以内なら」という条件付きで凱旋門賞参戦に向けた一次登録を申請したことが発表された。同時に、米国のブリーダーズカップへの参戦プランも明かされた。しかし、東京優駿では4コーナー手前で早くも一杯になり、ブービーの17着と大敗を喫した。武豊は「距離かな。適距離のマイルぐらいがいいね」と敗因を2400mの距離に求めた。
秋はブリーダーズカップ・マイルへの挑戦が表明されていたが、レーティング不足により遠征を断念することが7月24日に発表された。
秋初戦となった富士ステークスは7着、マイルチャンピオンシップは16着と惨敗する。
4歳（2019年）.
東京新聞杯から始動し、14着。5か月半の休み明けとなった中京記念から藤井勘一郎に乗り替わるも6着に敗れる。次走京成杯オータムハンデキャップで久々の馬券内である3着を確保する。しかし、富士ステークスは18着と最下位に敗れる。
5歳（2020年）.
3か月ぶり、5歳初戦となったニューイヤーステークスは好位から競馬をし早め先頭に立つとそのまま押し切り、2年4か月ぶりの勝利を収めた。次走、東風ステークスは1番人気に推されるも10着と大敗。続くダービー卿チャレンジトロフィーも10着に敗れる。4か月の休養明けとなった関屋記念は11着、京成杯オータムハンデキャップは4着と復調の気配を見せる。次走、信越ステークスで初めて1400ｍ戦を使われ鞍上が荻野極に乗り替わる。レースは好位につけると逃げるカリオストロを1馬身1/4差交わし4勝目を飾った。続く阪神カップは7着に終わった。
6歳（2021年）.
6歳初戦、馬3頭と好メンバーが揃った阪急杯は2番手で競馬をし、最後はレシステンシアに離されるも3着に入る。続く春雷ステークスは初の1200ｍ戦でトップハンデながら1番人気に支持され、好位から直線で抜け出すと後続に2馬身半差をつけ快勝、通算5勝目を手にした。4か月ぶりとなった北九州記念は1番人気に推されたがスタートで後手を踏み後方から直線勝負にかけたが、7着に敗れた。続くセントウルステークスもややスタートで遅れ後方から追い込むも4着までに終わった。
7歳（2022年）.
7歳初戦のシルクロードステークス(GIII)では、13着に敗れる。
3月5日のオーシャンステークス(GIII)に出走。好位でレースを進めゴール前で抜け出し、後方から追い込んだナランフレグに3/4馬身差をつけ優勝。4年4ヶ月ぶりとなる重賞制覇を果たした。鞍上の荻野極騎手は60回目のJRA重賞騎乗で重賞初勝利。
次走として高松宮記念(GI)に出走した。レースでは好位をすすみ直線では2番手につけいい手応えを見せたものの、後続勢に次々飲み込まれ11着となった。優勝したのは前走で2着に退けたナランフレグであり、雪辱を果たされる結果となった。
次走は5ヶ月後、小倉競馬場のGIII北九州記念となった。外から好スタートを決めると外目から先行するも、4コーナーでは大外を回る展開となり伸びず、伏兵ボンボヤージの優勝の遥か後方で、17着での入線となった。
続いて10月2日のスプリンターズSへ出走。内枠からスタートを決め先行し、4コーナーを回ってから逃げ粘るテイエムスパーダを交わし先頭に立つとそのまま差を広げにかかり、猛追するウインマーベルをクビ差退け優勝。鞍上の荻野極はGI初制覇。母ビリーヴも20年前に同レースを勝っており、母子制覇となった。
その後香港へ遠征し香港スプリントに出走したが12着と大敗し、12月15日にこのレースを最後に引退することを発表、12月19日付で競走馬登録を抹消された。引退後は北海道新ひだか町のアロースタッドで種牡馬入りする。
競走成績.
以下の内容は、netkeiba.comおよび香港ジョッキークラブの情報に基づく。