ソユーズ R-79V-300

R79V-300（内部名称：製品79）は、AMNTK Soyuzで開発されたアフターバーナーおよび推力偏向制御を備えたターボファンエンジン。Yak-141垂直離着陸の試作機で、浮上推進エンジンとして使用される。水平方向と垂直方向の両方のモードでアフターバーナーを使用できる世界初のエンジンである。26基が生産された。
設計.
アフターバーナーと軸対称の2軸式のエンジンは、モジュール構造で以下の要素で構成される。
高圧圧縮機と低圧圧縮機はそれぞれ反対方向に回転する。圧縮機は力学的安定性が向上、および主燃焼室内の旋回流燃焼器。回転ノズルは、少なくとも1500回の推力偏向に耐える。
搭載機.
エンジンはYak-141の試作機に搭載された。最初の試作機には、最大推力15000 kgfまでのエンジンが搭載された（飛行実験機Tu-16LLでの試験にも同じエンジンが使用された）。飛行試験を目的とした2番目と3番目の試作機（製品48-2と48-3）では、エンジンはすでに最大推力15,500 kgfで使用されていた。