Fukuoka BRT

Fukuoka BRT（ふくおかビーアールティー）は、福岡県福岡市博多区・中央区を中心に運行される西日本鉄道（西鉄）のバス路線である。
西鉄と福岡市が共同で実施する都心循環BRTの試行として2016年（平成28年）8月8日より運行している。
運行路線.
概ね7時台から8時台にかけて担当3営業所からの送り込みの営業運行を行い、8時台から19時台にかけて都心循環BRTとして運行し、19時台から20時台にかけて営業運行で営業所に戻る形となっている。都心循環BRT、送り込みともに快速または特別快速として運行しており、一部の停留所にのみ停車する。
都心循環BRT.
天神・博多駅・ウォーターフロント地区を循環する路線。博多港国際ターミナルを起点に、ウォーターフロント地区を通り、天神・博多駅などの都心部を一周し、再びウォーターフロント地区を通って博多港国際ターミナルに戻るラケット型循環路線となっている。また当路線の停留所には番号が付けられている。
愛宕浜営業所からの送り込み.
朝は城南線経由の特快9番が2本、都市高速経由の特快301番が1本運行される。夜は都市高速経由の特快300番が2本運行され、残る1本は昭和通り経由の回送で営業所に戻る。いずれも特別快速として運行され、上記に記載した停留所のみ停車する。
那珂川営業所からの送り込み.
いずれも特別快速として運行され、上記に記載した停留所のみ停車する。朝は中央ふ頭行きの特別快速Wが4本・特別快速47が1本、夜は那珂川営業所行きの特別快速Wが3本・特別快速47番が1本運行される（残り1本は回送）。特別快速Wは他の渡辺通幹線と異なり、西鉄大橋駅以降もW番のまま運行する。
また那珂川営業所行きの特別快速47は始発からBRT区間内でも特別快速47として運行するが、BRT区間内の停車地はBRTと同一である。
アイランドシティ営業所からの送り込み.
いずれも特別快速として運行され、上記に記載した停留所のみ停車する。朝には中央ふ頭行きの特別快速22T、特別快速29N、特別快速直行が各1本運行される。特別快速直行はアイランドシティ照葉から天神方面を結ぶ「直行」と同じ香椎浜ランプ・天神北ランプを利用し、天神以降快速BRTとなることから「特別快速」となっているが、直行とは異なり、天神中央郵便局前には停車しない。
夜には天神発香椎照葉センターマークス前行きの特別快速22Nが2本運行される。博多港国際ターミナルから天神中央郵便局前までは回送する。残る1本は回送で営業所に戻る。
車両.
スカニア製シャーシ+ボルグレンOPTIMUSボディが7台(0101 - 0107)、メルセデスベンツ・シターロGが6台（0201・0204 - 0208）、計13台での運行となっている。0101・0102は2016年の運行開始時からの車両である。0103 - 0107と0201は第3段階実施時、0204 - 0208は2019年増発時に導入された。愛宕浜営業所にはOPTIMUS・シターロいずれも、那珂川営業所にはOPTIMUSのみ、アイランドシティ営業所にはシターロのみそれぞれ配置されている。
なお、検査・故障等の場合、担当各営業所配置の一般路線車が代走することがある。