バンコクモノレールイエローライン

イエローラインは、タイ王国首都バンコクのモノレール路線である。国営交通公社MRTA（）が路線の建設や施設の保有を行い、合弁事業BSR Joint Ventureが出資する民間企業イースタン・バンコク・モノレール株式会社が運営する上下分離方式を導入している。
2022年初頭に年内全線開通とされていたが、のちに同年9月よりフアマーク - サムロン間にて公開試運転（一般人でも乗車できる無料開放期間）を開始し、同年12月より営業運転開始と修正された。さらに同年6月、工事遅延を理由とする再延期が公表され、2023年公開試運転開始と報道された。2023年6月3日、公開試運転が開始された。
ラートプラーオ - フアマーク間についても、2023年6月19日までに運行を開始している。
2023年7月3日、ラートプラーオ - サムロン間で営業運転を開始した。
歴史.
2022年6月時点での建設進捗は92.93%。工事遅延により第一期開業区間の全線試運転に至っておらず、2022年10月開始と見込まれている。
車両.
ボンバルディア製 INNOVIA 300シリーズが導入された。製造は中国中車南京浦鎮車輛が担当している。4両編成の車両が30本発注され、2022年までに全数が納入される予定。2022年6月までに計28本が納入された。なお輸送量の増加に応じて最大7両編成まで増結可能となっている。最高速度は 80 km/h。
路線.
ラートプラーオからパホンヨーティン24駅 までの延伸計画をはじめ、南北へ延伸する構想がある。
運賃.
距離によって15Bから45Bまで。ラビット・カードが使用可能。