北陸鉄道金沢営業所

北陸鉄道金沢営業所（ほくりくてつどうかなざわえいぎょうしょ）は、石川県金沢市割出町にある北陸鉄道（北鉄バス）の営業所である。2006年（平成18年）4月29日までは西部営業所だった。車体の営業所記号は「西」である。管轄下に東部支所と南部支所を置く。
最寄り停留所は「西割出」である。
現行路線.
金沢周遊線.
愛称は「城下まち金沢周遊」であり、案内には専らこの愛称が使用される。2022年10月17日以降はmanacaが利用可能になった（交通系ICカード全国相互利用サービス対応）。
このほか2021年4月以降の路線図には「城下まち金沢周遊」ではなく「金沢周遊線」として以下の系統が記載されており各バス停にも時刻が掲出されているが、ウェブサイトの時刻検索では表示されていない。
金沢ライトアップバス.
金沢ライトアップバス実行委員会が主催して北陸鉄道が受託運行している。土曜日の19時以降のほか、多客期の日曜日や祝日などにも運行される。北陸鉄道が運営する路線ではないため、並行するバス路線とは異なり運賃は300円で、ICaや定期券、北鉄バス1日フリー乗車券は使用できない。2022年10月17日以降はmanacaが利用可能になった（交通系ICカード全国相互利用サービス対応）。
高速バス路線.
北陸鉄道では高速バス各路線に愛称を採用をしていないため、愛称のある路線は共同運行会社における愛称である。
なお、富山線は北鉄金沢バス中央営業所が運行を行っている。
名古屋線.
名鉄バス・西日本ジェイアールバス・ジェイアール東海バスと共同運行。
新潟線.
石川県金沢市と新潟県新潟市を結ぶ高速バス路線である。1日2往復、新潟交通と共同運行。
1991年当時、JR線の金沢駅 - 新潟駅間には北陸本線・信越本線を経由する「白鳥」「雷鳥」「北越」などの特急列車が運行されていた。これらJRの特急列車に対抗するため、当高速バス路線の開設にあたっては低価格の運賃設定を強みにしている。
その一方、JR線の特急列車は、元々北陸地方3県と上越新幹線の乗継需要に特化したダイヤを編成しているという背景の下、1997年（平成9年）の北越急行ほくほく線開業を機に特急列車の運行系統を整理、大阪駅から直通していた「白鳥」「雷鳥」は金沢駅および富山駅で運行系統が分割された。金沢駅 - 長岡駅間を結んでいた特急「かがやき」は北越急行ほくほく線経由の特急「はくたか」に移行して、長岡を通らなくなり、併せて全区間を通して乗車する利用客は元々あまり多くない金沢駅 - 新潟駅間の「北越」も大幅に本数が減少した。
当路線は北陸新幹線開業に至るまで、ともに金沢と長岡・新潟を結ぶ都市間輸送を役目として「北越」と競合関係を保ち、2011年8月には上越市内の木田バス停を停車地に追加した。一時期、新潟発最終の「北越10号」は17時台の発車だったが、東日本旅客鉄道（JR東日本）新潟支社は当路線の運行時間帯を見越して発車時刻を18時台に繰り下げるなど、高速バスに対抗し、かつ利便性の確保を図ってきた。
北陸新幹線開業後、金沢駅 - 新潟駅間を直通していた「北越」は全廃され、当路線は金沢と新潟県中越・下越地方を直通する唯一の交通手段となっている。
高山線.
金沢市と岐阜県高山市を結ぶ路線である。濃飛乗合自動車（濃飛バス）と共同運行。
小松空港線.
一般には小松空港リムジンバスとして案内されている。
白川郷・名古屋線.
金沢市と愛知県名古屋市を結ぶ路線である。名鉄バスと共同運行。白川郷 - 名鉄バスセンター間は岐阜バスが運行する高速名古屋白川郷線と合わせて3社による共同運行。
廃止路線.
兼六園シャトル.
金沢駅東口から武蔵ヶ辻・近江町市場や香林坊、広坂・21世紀美術館を経由し、県立美術館・成巽閣、兼六園下・金沢城の順で兼六園を反時計回りに一周して広坂・21世紀美術館から金沢駅まで同じ経路で戻る路線であった。基本的に専用の塗装の車両で運行されていた。運賃は平日200円（武蔵ヶ辻・近江町市場 - 香林坊間も同額）となっていたが、土日祝日はまちバスに合わせて100円であった。
新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) 拡大に伴い、2020年（令和2年）4月18日より運休となり、その後運行を再開することなく2021年（令和3年）4月1日付で路線廃止。2020年（令和2年）4月17日が事実上の最終運行日となった。
仙台線.
石川県金沢市と山形県山形市および宮城県仙台市を結んでいた夜行高速バスである。原則として化粧室つき29人乗り3列シート車で運行されていた。富山地方鉄道と共同運行。