粟巣野駅

粟巣野駅（あわすのえき）は、かつて富山県上新川郡大山町（現：富山市）にあった富山地方鉄道立山線の廃駅である。かつては大阪駅から急行立山が乗り入れるなど、粟巣野スキー場への最寄駅として利用されていた。
沿革.
当駅は、当初富山県営鉄道の同線の終着駅として開業し、立山開発の基点として貨客集散の地となっていたが、その後、1955年（昭和30年）7月1日に至って千寿ヶ原駅（現：立山駅）が開業し、ターミナル駅の役目を同駅に譲ることとなった。以後は利用者数が激減し、もっぱら粟巣野スキー場の最寄駅として利用されていたが、立山駅から同スキー場への道路整備及び真川大橋1975年(昭和50年)11月竣工によりその役目も終り、1981年（昭和56年）5月22日遂に廃止されるに至った。
駅構造.
2面のホームを有する地上駅であった。当駅跡地には既に使用されていないホーム跡、架線柱が残存している。
チェアリフト（高架索道）.
粟巣野駅の上部には粟巣野スキー場があり、かつて粟巣野駅とスキー場をつなぐ上山用のチェアリフト（高架索道）が架かっていた。
スキー場オープンと同じく1960年（昭和35年）12月20日に架けられた1人乗りのチェアリフトで、当時は現在のように立山駅から、らいちょうバレースキー場を経由するアクセス道路がなく、一つ手前の本宮駅より長い坂道を上り、極楽坂スキー場を経て粟巣野スキー場へと至る道路しかなかった。そのため電車を利用の場合、粟巣野スキー場へもっとも早くアクセスできる唯一の交通機関であった。その後1977年（昭和52年）に、立山駅から県営ゴンドラスキー場（現:らいちょうバレースキー場）へのアクセス道路工事が始まり廃止の上撤去された。