西海沿岸商船

西海沿岸商船株式会社（さいかいえんがんしょうせん）は、長崎県佐世保市の海運会社。佐世保港を起点に西彼杵半島沿岸と離島である大島、松島、池島を結ぶ航路を運航している。
概要.
西海橋の開通等、陸上交通の整備により、九州商船が長崎 - 佐世保間の沿岸航路を撤退するにあたり、1963年に設立され、同年航路を継承、運航を開始した。当初は在来(貨)客船による運航だったが、1967年に佐世保 - 大島、1969年には松島 - 瀬戸 - 池島にそれぞれカーフェリーが就航、1990年には高速船を導入し、在来客船を置き換えた。
その後、1999年11月に大島大橋が長崎県道路公社が管理する有料道路として開通、2011年4月に無料開放されるなど、大島と本土が陸路で結ばれたことで輸送量が減少、池島では2001年11月に池島炭鉱が閉山、閉山当時約2,700名いた島民が約330名となり、こちらも輸送量が激減するなど、厳しい航路環境にある。そのため、長崎県を中心に九州運輸局、長崎市、西海市および当社が参加する「佐世保 - 神浦航路のあり方検討会議」が開催され、住民アンケートの結果などから、学生の通学に配慮したダイヤの設定、 廃棄物処理業者やバス事業者との運航時刻調整など対策を行った上で、航路維持のため、老朽化していた「フェリーおおしま」を廃船として減便を行い、運航経費を削減した。
2023年現在は、佐世保港を起点に西彼杵半島北部の面高港、大島の肥前大島港、松島の釜浦桟橋、瀬戸港、池島の池島港、神浦港を結ぶ高速船および松島 - 瀬戸 - 池島 - 神浦間でフェリーを運航している。江崎海陸運送と西海市営船が同航路を運航する松島 - 瀬戸を除いて、唯一の航路で、島民の通勤・通学・通院など本土への交通、食料品・郵便物などの物資輸送を担っている。就航地のうち、佐世保港は佐世保市、面高港、大島、松島、瀬戸港は西海市、池島および神浦港は長崎市に属する。
航路.
1986年に長崎発着の旅客船が廃止され、現在の航路となった。1990年代までは佐世保 - 大島と松島 - 瀬戸 - 池島のフェリーが主力であったが、前者はすべて高速船に置き換えられ、フェリー便は大幅に縮小されている。