SLぐんま よこかわ

SLぐんま よこかわは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が信越本線の高崎駅 - 横川駅間で運行している蒸気機関車（SL）牽引による臨時快速列車。2018年（平成30年）10月21日に「SL碓氷」から改称された。
本項では、同じ区間を運行する電気機関車（EL）牽引による「ELぐんま よこかわ」およびディーゼル機関車（DL）牽引による「DLぐんま よこかわ」についても記述する。
概要.
1999年（平成11年）に「SL碓氷」として運行を開始し、以降ほぼ毎年設定されている。横川駅構内に転車台や機回し線がないため、当初は下り高崎発横川行き列車のみ客扱いを行い、上り横川発高崎行き列車は回送扱いとなっていた。しかし2009年（平成21年）以降は、上り列車についても営業するようになり、EL・DLを使用するものについてそれぞれ「EL碓氷」「DL碓氷」の名称が登場した。
その後2018年（平成30年）には、同じく高崎地区の「SLみなかみ」（現・SLぐんま みなかみ）と合わせてSLの周知を図るため、現名称に改名されている。
運行概況.
夏休み期間や紅葉シーズンの土休日、ゴールデンウィークなどの連休を中心に1日1往復の運行である。午前に高崎 → 横川間をELまたはDL牽引で、午後に横川 → 高崎でSLで運行する形（プッシュプル運転）が基本である。理由は、D51 498牽引なら下りでも問題は無いが、C61 20を下りで運行した際に、急な上り勾配の運用がしづらく、機関車の補助が必要なこと、上りなら石炭と水の消費量が下りと比べて少ないための措置である。通常と逆に高崎 → 横川間をSL牽引とした年もある。また、冬季などにはELとDLだけで運行する場合もある（この場合、往復どちらにELが使用されるかは日によって異なる）。
いずれの列車も全車普通車指定席。
停車駅.
高崎駅 - 安中駅 - 磯部駅 - 横川駅
使用車両.
いずれもぐんま車両センター所属。「SL碓氷」「EL碓氷」「DL碓氷」時代を含めた、定期的に使用された車両のみ記載する。
SLおよび客車の使用車両の予定は、約1か月前からJR東日本の公式サイトで発表される。
派生列車.
碓氷.
上野 - 横川間を電車で運行する臨時快速列車。「快速」を列車名に含めた「快速碓氷」として設定された年もある。当初は183系で運行されたが、2013年（平成25年）11月の運行からは185系が使用されていた。いずれの列車も全車指定席であった。
2015年（平成27年）11月7日の運行を最後に、以降全く設定されていない。
停車駅.
上野駅 - 赤羽駅 - 浦和駅 - 大宮駅 - 上尾駅 - 桶川駅 - 北本駅 - 鴻巣駅 - 熊谷駅 - 深谷駅 - 本庄駅 - 高崎駅 - 安中駅 - 磯部駅 - 横川駅
特別運行.
ダイヤや使用車両を変更するなどして別の列車名で運行された事例を列記する。なお、以下はSLを基準とした列車名とし、それ以外の方を別に表記する。