メルセデス・ベンツ・EQC

メルセデス・ベンツ・EQC（"Mercedes-Benz EQC" ）は、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツ・グループがメルセデス・ベンツのEQブランドで展開している電気自動車である。
コンセプトカー (ジェネレーションEQ).
2016年9月30日、パリモーターショー2016にてCASE という中期戦略のもと「ジェネレーションEQ」が発表された。モーターは300kw。航続距離は最長500km。
初代 (2018年-) N293.
2018年9月4日、EQCが発表された。モーターは前後に2個搭載され、合計で最大出力402hp、最大トルク76.5kgm。バッテリーはリチウムイオン電池が搭載され、蓄電容量は80kWh。航続距離は450km以上となる。
日本での販売.
2019年7月4日、国内導入が発表された。日本市場には「EQC 400 4MATIC」と、外内装を変更した発売記念特別仕様車「EQC Edition 1886」が設定され、納車は「EQC Edition 1886」は同年10月以降、「EQC 400 4MATIC」は2020年春となる。「EQC Edition 1886」は55台の限定で、同年7月18日から「メルセデス・ベンツ オンラインストア」で先着順のWeb商談予約が開始された。
2021年4月20日、「EQC 400 4MATIC」を一部仕様変更（納車は同年6月頃）。装備内容が見直され、標準装備されていた「クライメートコントロール（前席左右・後席調整機能）」と「エナジャイジングパッケージ」を「レザーエクスクルーシブパッケージ」に、ステンレスランニングボード、プライバシーガラス、ヘッドアップディスプレイをAMGラインにそれぞれオプション装備として追加、グラススライディングルーフを単独のオプションとして設定されたことで、車両本体価格が従来モデルよりも185万円大幅値下げされた。