ホンダ・WR-V

WR-V(ダブリューアール-ブイ)は、本田技研工業が新興国向けに生産・販売するコンパクトSUV。
初代 GL2型（2017年 - 2022年）.
2016年11月9日にサンパウロ国際モーターショーにおいてWR-V市販予定車が公開された。
地域のニーズに合わせた開発をするために、販売地域であるブラジルとインドそれぞれのHonda R&Dが別々に開発した。
それによりグレード体系やボディーカラー、使用燃料、搭載するエンジン、トランスミッションなどが異なる。
また、この車両はそれらのHonda R&D初開発の車両でもある。
外観上の特徴はフィットをベースに樹脂製フェンダーやシルバーのスキッドプレート、ルーフレールなどの加飾が施されている点で、SUVの雰囲気をまとっている。
また、フィットがベースであるため2列目シートのチップアップが可能である。ホンダはこれを「マジックシート」と呼称しているが、この名称は日本ではステップワゴンの3列目シート格納機構に対し用いられている。
生産拠点はいずれも販売地域で、Honda Automoveis Do Brasil Ltda.の第一工場(ブラジル サンパウロ州 スマレ)とHonda Cars India Ltd.の第二工場(インド ラジャスタン州 タプカラ)の2か所があり、現地生産のかたちをとる。
南米仕様.
南米ではSUV市場が拡大しており、ホンダはCR-V、HR-Vに続く新たなコンパクトSUVを投入することによってSUVのラインアップ拡充を図った。
南米仕様車の大きな特徴はフレックス燃料車であることで、ガソリンとエタノールの2種類の燃料を使用できる。
トランスミッションはCVTのみである。
グレードは EX と EXL の2種類。上級グレードの EXL には電動格納ミラーやカーテンエアバッグ、タッチスクリーンのインパネ、GPSナビ、レザーシートなどが装備される。
2017年3月25日にブラジルにて販売を開始した他、順次販売地域が拡大される計画である。
インド仕様.
インド仕様車には1.2Lガソリンと1.5Lディーゼルの2種類のエンジンがラインナップされる。
トランスミッションは5MT(ガソリン車)と6MT(ディーゼル車)の2種類。グレードは S、V、VX の3種類で、V グレードはディーゼルエンジンのみ、S グレード・VX グレードにはガソリン・ディーゼル両方のエンジンがラインナップされる。S グレードは他と比べて主に室内装備が省かれる廉価版。V グレードとVX グレードの差異は小さく、レザーステアリングが装備されるか否かほどの差である。
2代目 DG4型（2022年 - ）.
2021年11月、「SUV RSコンセプト」が発表。これの市販版となる。
2022年11月2日、インドネシアで世界初公開された。グレードはE、RS、RSホンダセンシングとなる。搭載されるエンジンは121PS/145Nmの1.5L DOHC i-VTECとなる。安全装備は、最上位グレードにホンダセンシングが搭載される。12月1日にインドネシア西ジャワ州カラワン県にある工場で生産が開始された。
第44回バンコク国際モーターショー（2023年3月10日）にて、タイでの発売が告知された。
2023年6月12日、ホンダのマレーシア法人が予約受付を開始。
名前の由来.
Winsome Runabout Vehicle(ウィンサム・ランアバウト・ビークル)の頭文字をとった略。