上尾宿 (大字)

上尾宿（あげおじゅく）は、埼玉県上尾市の大字。市の統計などでは上尾地区で分類されている。郵便番号は362-0012。名前が示す通り江戸期に中山道の宿駅である上尾宿が置かれていた。また、上尾村とともに上尾の起源であり、古くは上尾の商業や行政の中心地でもあった。
地理.
埼玉県の中央地域（県央地域）で、上尾市東部の芝川の左岸側沿いに南北に分布する大宮台地上に位置する。河川などの水域は地内には皆無である。
町域の東側を大字平塚、南側を二ツ宮、北側を西側から北側にかけて大字上尾村と隣接する。地区のすぐ西側に飛地がある。全域が市街化区域（準工業地域・特別用途地区）であり、地内は北部に物流センターなどの商業施設があるが、それ以外は生産緑地地区の農地（畑）と住宅地が混在し、飛地は全域が学校施設の校地である。南部を中心に住宅が立ち並び、徐々にであるがベッドタウン化が進行しており、平成初頭と比べ人口が増加している。
上尾市の市制施行当時は上尾地区の東半分である、西側は概ね高崎線から、南側は大宮市の市境から、東側は平塚や原市の境界までの南北にやや長い概ね矩形の形をした広大な地域一帯が上尾宿およびその関連大字の上尾村や上尾下で、それらの境界線が複雑に錯綜し、大小多数の飛地が存在していたが、宿場や旧役所があった上尾宿の中心地は市制施行後の相次ぐ住居表示の実施により仲町や宮本町などの新たな地名となり、その面積を一気に縮小、21世紀初頭ではかつての街道筋から大きく外れた郊外にその残部が存続しているに過ぎない。
飛地に縄文時代後期の集落跡である向原遺跡（県遺跡番号：14-156）が発見され、加曾利E式の縄文式土器の破片も発掘されている。
歴史.
もとは江戸時代初期より存在した武蔵国足立郡上尾領に属する上尾町であった。古くは戦国期より見出せる郷村の上尾郷（あげをのごう）であった。その後原宿（原市とも）が分離して上尾町になり、延宝年間（1673年〜1681年）頃に旗本3氏の所領の関係で、上尾町から上尾村（上尾上村）や上尾下村が分村し、その後上尾町から上尾宿と称するようになった。村高は村高は正保年間の『武蔵田園簿』では上尾町として1102石余（田398石余、畑703石余）、『元禄郷帳』では上尾町として739石余、『天保郷帳』では上尾宿として619石余であった。化政期の戸数は170軒で、村（宿）の規模は東西15町、南北30町であった。上尾下村内に飛地を領していた。また、上尾村の纏まった飛地が上尾宿のうちの現在の上町の辺りに存在した。上尾の地名の由来は諸説あるが、河川（鴨川および芝川）に挟まれた尾根状の台地の上にある田であると解されている。地内は起伏が極めて緩く、台地と中央を南北に流れる芝川周辺の低地との境界が不明瞭である。
1880年代は中山道の沿いの街村周辺こそ市街化されているが、そこから少し離れると開墾され畑地が広がり、芝川周辺の低地には帯状に水田も見られた純然たる農村であった。北部は武蔵野の平地林も広がっていた。地目の割合は農地が58.0パーセント（田9.1パーセント、畑48.9パーセント）と大半を占め、山林は30.0パーセント、原野は0.2パーセントで、宅地は7.2パーセントと1割に満たなかった。なお、残り4.6パーセントは雑種地である。1875年（明治8年）の農業産物高は武蔵国郡村誌によると米126石、大麦750石、小麦300石、大豆140、小豆35石、栗150石、稗5石、甘藷15000貫、里芋10000貫であった。
1950年代は市街地が国道17号大宮バイパスの辺りまで広がり山林が大きく減少、畑や山林だった場所に1944年（昭和19年）の大日本機械工業（現在の横浜ゴム上尾物流センターの場所）を初め、1953年（昭和28年）の東邦レース（後にコーセー上尾事業所となり、現在はイオンモール上尾の場所となる）などの工場の進出も目立つようになった。
存在していた小字.
以下小字は大字上尾宿と上尾村の双方に跨って区域が指定されている。
※ 『武蔵國郡村誌』には「」、「」、「」の記載があるが、現在の場所を特定できない。「」の記載もあるが、大字柏座および上尾下の飛地の可能性も考えられる。
また、『新編武蔵風土記稿』には「向裏」の記載があるが、未確認である。
世帯数と人口.
2019年（平成31年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
なお、1876年（明治9年）の時点では戸数175戸、人口892人で上尾地区六ヶ宿村の人口では最多であった。1884年（明治17年）の時点では戸数208戸、人口959人である。また、大字上尾宿となった1889年（明治22年）の人口は1,025人、1970年（昭和45年）の人口は917人、1990年（平成2年）の時点では世帯数83戸、人口283人で上尾地区の町丁大字別人口では最少であった。上尾市全体でも大字西貝塚に次ぐ人口の少なさである。
小・中学校の学区.
市立小・中学校に通う場合、学区（校区）は以下の通りとなる。
交通.
地区内に鉄道は敷設されていない。最寄り駅は下記バス利用でJR東日本高崎線上尾駅である。
道路.
地区内に国道、および主要地方道・一般県道は通っていない。地内の路線バスも通る主要な市道に「上尾宿」交差点がある。
なお、地区の東境付近に埼玉県道5号さいたま菖蒲線のバイパス（第二産業道路）の延伸が計画され、2020年現在、上尾蓮田線付近まで工事が進捗している。
バス.
上尾駅東口駅前から平塚住宅方面への路線バスが運行されている。
施設.
下記以外にも物流施設や商業施設（スーパーマーケット）もある。また、地内に街区公園や指定緊急避難場所は存在しない。かつては1962年（昭和37年）に移転した日産コンクリート工業もあった。また、かつては地内に氷川鍬神社のほか、明治期に氷川鍬神社に合祀された八幡社や日宮社などがあったが、神社や寺院は存在しない。なお、遍照院（へんじょういん）は上尾宿でなく上尾村の飛地に建立された。