ミュンツェンベルク

ミュンツェンベルク (, ) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州ヴェッテラウ郡に属す市である。
地理.
ミュンツェンベルクはの北辺、ブッツバッハの北東 7.5 km にあたる海抜 202 m に位置する。市内をが流れている。
市の構成.
ミュンツェンベルク市は、ガムバッハ市区、ミュンツェンベルク市区、オーバー＝ヘルゲルン市区、トライス市区から構成されている。
隣接する市町村.
ミュンツェンベルク市は、北はポールハイム、東はリヒおよびフンゲン（以上 3市はいずれもギーセン郡）、南東はヴェルファースハイム、南はロッケンベルク、西はブッツバッハ（以上 3市町村はヴェッテラウ郡）と境を接している。
歴史.
中世.
ミュンツェンベルク村は、ミュンツェンベルク城周辺の入植地として12世紀後半にクーノ1世フォン・ハーゲン＝アルンスブルク（遅くとも1156年以降はこの城塞にちなんでクーノ1世フォン・ミュンツェンベルクと称した）によって建設された。この入植地は、1245年に都市権を授けられた。
ミュンツェンベルクは、1225年には（租税の納入が免除された完全私有地）として、ウルリヒ2世フォン・ミュンツェンベルクの遺産であるミュンツェンベルク相続領に属していた。ミュンツェンベルク相続領は、6人の姉妹が分割相続したが、共同管理地として引き続き統一的に管理された。当初の相続者は以下の通りである。
この分割された権利、すなわちミュンツェンベルクにおける領主権は相続により、また一部は売買によって様々な領主の手に渡った。以下のその変遷を示す。
1183年にはすでにこの村の聖職者についての記録があるが、1376年に初めてトライスの母教会から分離され独立した教区が形成された。教会の保護権は、ミュンツェンベルク相続領の権利継承分配率に応じて有していた。この村はマインツ司教区に属していた。教会上の中間組織は、マインツの聖マリア・アド・グラドゥス助祭長区、フリートベルク首席司祭区であった。
様々な修道院がミュンツェンベルクに荘園を有していた。アルンスブルク修道院、フランクフルトのドミニコ会修道院、グリューンベルクのアントニウス会修道院などである。
近代.
やはりミュンツェンベルクに属す共同管理地の共同所有者は、主にヴェッテラウアー・グラーフェンフェラインの構成員あるいはその近親者であった。この地域では16世紀後半に宗教改革がなされ、最終的には福音主義改革派が定着した。
古い所領構成はナポレオン時代に崩壊し、ミュンツェンベルクはヘッセン大公国に編入された。しかし、1821年の行政改革までは、さらにシュタンデスヘル（陪臣化されたかつての帝国等族）の領域に分けられていた。すなわち、18/48が大公のアムト・ブッツバッハ、15/48がゾルムス＝ブラウンフェルス家のアムト・フンゲン、10/48がシュトルベルク＝オルテンベルク家のアムト・オルテンベルク、5/48がゾルムス＝ラウバッハのアムト・ウトフェに属した。1821年に大公家およびシュトルベルク家部分を含むラントラーツベツィルク・ブッツバッハ、ゾルムス家部分を含むラントラーツベツィルク・フンゲンが設けられた。これらすべてが1841年にフンゲン郡に統合された。1848年のの際ミュンツェンベルクはレギールングスベツィルク・フリートベルクに、1852年からフリートベルク郡に、1972年からヴェッテラウ郡にそれぞれ属した。ミュンツェンベルクは、1957年に改めて市とされた。
市町村合併.
ヘッセン州の行政改革に伴い、1971年10月1日にミュンツェンベルク市とガムバッハが合併した。ガムバッハは、ミュンツェンベルク市の名称と権利を維持することに合意した。1971年12月31日にトライス＝ミュンツェンベルクとオーバー＝ヘルゲルン（ギーセン郡）が新たにミュンツェンベルク市に加わった。
行政.
市議会.
2011年3月27日の市議会議員選挙以降、ミュンツェンベルクの市議会は 25議席で構成されている。
経済と社会資本.
交通.
道路.
ミュンツェンベルクは、連邦道 B488号線とアウトバーン A45号線のミュンツェンベルク・インターチェンジを経由してアクセスできる。近隣のガムバッハ・ジャンクションでアウトバーン A5号線（ハッテンバッハ・ジャンクション - ヴァイル・アム・ライン）と A45号線（ドルトムント - アシャッフェンブルク）が交差している。
鉄道.
ミュンツェンベルク駅は、ブッツバッハ＝リッヒャー鉄道のメイン区間であるブッツバッハ - リヒ間に位置している。この路線は、1904年3月28日に全線が開通した。1961年5月28日に旅客運行を停止した。1985年9月26日までにミュンツェンベルク - トライス＝ミュンツェンベルク間の貨物運行も廃止された。
現在ミュンツェンベルク駅は、ヴェッテラウ鉄道愛好会の保存鉄道の終着駅である。この列車は、グリーデルやロッケンベルクを経由してバート・ナウハイム北駅まで運行している。貨物運行については、この駅で木材を積み込み、ブッツバッハ東駅からマイン＝ヴェーザー鉄道に入る。ミュンツェンベルクの駅舎はヘッセンの文化財保護法に基づく記念文化財に指定されている。
バス路線.
ミュンツェンベルクは、ライン＝マイン交通連盟のサービス地域に属している。ミュンツェンベルクとブッツバッハ、リヒ、バイエンハイムとを結ぶオーバーヘッセン交通会社のバス路線 FB-52、FB-57 がこの街に発着する。