スギテツのGRAND NACK RAILROAD

スギテツのGRAND NACK RAILROAD（すぎてつのグランド・ナック・レールロード）は、NACK5で放送されているラジオ番組である。
概要.
スギテツ（杉浦哲郎・岡田鉄平）の2人による音楽と鉄道に関する話題の番組。
2012年日本民間放送連盟ラジオエンターテイメント部門で優秀賞を受賞。
2022年7月3日より、当番組の前時間帯に放送されている2番組『はんざき畑』、『森田健作 青春もぎたて朝一番！』と入れ替わる形で放送時間が一時間早い5:00 - 6:00へ移動した。
放送開始当初から11年間、久野知美がコーナーパーソナリティとして唯一レギュラー出演を続けていた。
コーナー.
オープニングトークの後は、音楽を2曲→コーナー→音楽を1～2曲→コーナーという流れ。
オープニングトーク.
主に「オープニングメッセージ」としてリスナーからのメールを1通紹介する。直近の鉄道に関する話題について簡単なトークを行うこともある。
鉄分満載！スギテツの鉄道トーク.
コーナー最初はその日のトークの内容にちなんだスギテツの2人の生演奏から始まる。「鉄分」は鉄道ファンの「鉄」の意。鉄道に関する蘊蓄話や鉄道関連の最新ニュース等テーマを決めてトークを進める。たまにゲストを迎えることもある。直近にスギテツの新曲の発売があるときにその楽曲を紹介したり、出演するイベントがあった場合にその模様を伝えることもあり、この場合必ずしも鉄道関係の話題とは限らない。一時期、コーナーの最後に「TRAIN　MUSIC」として杉浦が鉄道にまつわる楽曲を紹介していた。
杉浦哲郎と久野知美のつれづれTRAIN → 杉浦哲郎のつれづれTRAIN・久野知美の女子鉄レポート.
杉浦と「女子鉄アナウンサー」こと久野知美の2人で進行。岡田は加わらない。主に久野がメインで進行し、杉浦は聞き手に回る。ここでも鉄道に関する蘊蓄話や鉄道体験レポート等を話すが、久野の「女子鉄」ならではの目線での話題が出ることが多い。久野が聞き手として杉浦が体験レポート等の話題を提供することもある。「わたしも「女子鉄」です！」宛てのメールはこのコーナー内で久野が紹介する。
たまに南田裕介が加わることもあり、「杉浦哲郎と久野知美と南田裕介のつれづれTRAIN」として進行する。
2015年1月18日より、久野1人または杉浦1人でコーナーを担当することもあり、1人でのコーナー進行を「ワンマン運行」と呼んでいる。1人での担当の場合のコーナータイトルは「杉浦哲郎のつれづれTRAIN」・「久野知美のつれづれTRAIN」となる。その後は段々と「ワンマン運行」の頻度が高くなっており、杉浦と久野が2人でコーナーを担当することはあまり無くなって来ている。
2020年1月12日より久野が1人で担当する場合のみ、コーナー名を「久野知美の女子鉄レポート」に変更。2022年10月30日まで出演。
杉浦哲郎と（ゲスト）の鉄イイ話.
2022年10月を最後に「つれづれTRAIN」「女子鉄レポート」が終了（放送開始以来続いた「つれづれTRAIN」のコーナーを刷新）して、代わりに11月6日、開始したコーナー。ゲストを招いて、鉄道対談を行うコーナー。マンスリーゲストとしてオオゼキタクとYASCORNなどを招き、1か月間鉄道対談となるが、週替わりゲストの月もある。またゲストの名前がタイトルに入るため、オオゼキの出演回は「杉浦哲郎とオオゼキタクの鉄イイ話」となる。2023年4月度のマンスリーゲストは元近畿日本鉄道の名物広報担当で、現在は奈良県天理市にある「なら歴史芸術文化村」の総括責任者の福原トシヒロ。2023年6月度は各鉄道会社の広報担当がゲスト。
メール紹介.
再度、スギテツの2人で進行。下記「メール募集のテーマ 」宛てのメールを数通紹介し、最後を「こんな音やってください！」宛てのメールのリクエストに応えて岡田・杉浦の生演奏で締めくくることが多い。特集などが組まれた回や先のコーナーで音楽を入れるなど、番組の尺による事情でこのコーナーが省略される場合もある。
エンディング.
「業務連絡」として番組からのお知らせやスギテツ関連の情報紹介。
その日の放送内で流れた曲のアーティスト名・曲名を最後にまとめて紹介する。
メール募集のテーマ.
番組宛てにリスナーからのメール募集を行っているが、いくつかテーマが設けられている。
これ以外の普通のお便りも受け付ける。