舟橋

舟橋（ふなばし、船橋）は、河川の中に並べた船の上に板を敷いて造る橋。仮設として用いられる例も多いが、保守点検を行いつつ常設されていた例は、古今東西を問わず多数存在する。
構造.
起の舟橋の場合は、舳先を川上に向けて川幅いっぱいに船が並び、錨で川底に留められる。船の上には横板が渡され、さらに板のずれや上下・左右の揺れを抑えるため、鉄鎖・藤綱なども渡される。船同士は藁綱によって固定され、岸や川中の大杭に留められる。両岸には番小屋を作り、通行当日には護衛が欄干のように橋上に立ち並んだ。
歴史.
古代中国.
古代中国周代の文書、詩経に紀元前11世紀に初めて周の文王が舟橋を作ったと記述されている。しかし、歴史家のジョゼフ・ニーダムは、（紀元前202年〜220年の漢代までの編集方法を考慮して）本は後になって追記したもので、あらゆる可能性から紀元前9世紀または8世紀に中国で仮設舟橋が発明されたものであると指摘した。（鉄の鎖でつないだような）半永久的な橋は秦朝に作られたと、後の宋朝（960-1279 AD）の政治家Cao Cheng（曹晟） が記述している。
ギリシャ―ローマ時代.
ギリシャの作家ヘロドトスは、著作『歴史』の中で幾つかの舟橋について記述している。ペルシャの王ダレイオス1世はボスポラス海峡を渡るのに1.2kmの舟橋を使った。西暦37年、ローマ帝国皇帝カリグラはバイア（）で3.2kmの橋を作ったとされる。
日本.
日本においての舟橋の初例ははっきりしないが、奈良時代には「浮橋」に関する記録がある。天平17年(745年)、恭仁宮還幸に関して木津川の浮橋という記述が確認される。
伊勢神宮近くの宮川には舟橋があったとされ、天平宝字2年(758年)9月、朝廷からの使者として和気清麻呂が伊勢神宮に派遣された際、舟橋の舟が乱解して随身の馬一匹が川に流され溺死した記録が残る。室町時代の連歌師であった宗祇もこの橋を記録しており、江戸時代の図絵にも描かれている。
また、『万葉集』には詠み人知らずの歌「上毛野 佐野の舟橋とり放し 親は放くれど 吾は離るがえ」が収録されている。これをそのまま真実の情景として解釈した場合、当時の中心地から遠く離れた上毛野の佐野（上野国、群馬県高崎市）においても、舟橋が使用されていたことになる。「佐野の舟橋」のフレーズはのちに歌枕とされた。
以降平安時代末期までに、天皇の行幸の際に舟橋が仮設された話や、橋が流されて被害が出た話などが多数記録されている。