ニコラ・ラピエール

ニコラ・ラピエール（, 1984年4月2日 - ）は、フランスのトノン＝レ＝バン出身のレーシングドライバー。GP2シーズンで戦った後、トヨタレーシングのワークスドライバーとなってFIA 世界耐久選手権に参戦していた経験を持つ。
レース経歴.
フォーミュラ3.
1993年にカートレースを始め、1996年のカートレースフランス選手権を3位、1997年のカートレースヨーロッパ選手権を6位で終え、1999年にフランス・フォーミュラ・ルノーに活躍の場を移す。2001年まで引き続きフランス・フォーミュラ・ルノーに参戦した後、2002年にフランス・フォーミュラ・ルノーのレース参戦に並行してフォーミュラ・ルノー2000ユーロカップにフル参戦し、更にの数レースにも出走した。
2003年にはF3ユーロシリーズのチームであるに移籍したが、マカオグランプリの勝利以外は目ぼしい実績を上げられなかった。2004年はF3ユーロシリーズの他にイギリスF3の2レースに参戦した。F3ユーロシリーズでは総合3位に入る活躍を見せた。
F3ユーロシリーズの実績が評価され、GP2シリーズの当時のチャンピオンチームであったに移籍することとなった。ヘイキ・コバライネンとチームメイトになる。
GP2シリーズ・A1グランプリ.
2005年、A1グランプリにて、の一員としてチームの優勝に貢献した。ドイツとオーストラリアのレースではスプリントレースとフィーチャーレース(メインレース)の両方で、ドバイではフィーチャーレースで、インドネシアではスプリントレースで優勝した。
2006年、GP2シリーズでのアーデン・インターナショナルの活動を継続したが、モナコの第1コーナーでの華々しいクラッシュの為にシーズンの活躍は終了してしまうこととなった。彼は事故によって脊椎の圧迫を受け、その為シリーズのイギリスラウンドを欠場することとなった。この事故にの関わらず、このシーズンに獲得したポイントは、以前のシーズンのものより高得点であった。
2006年末、アーデン・インターナショナルから移籍して、フランスのレーシングチームのDAMSのドライバーとして契約して2007年のGP2シリーズに参戦した。なお、このシーズンのチームメイトは中嶋一貴である。
スポーツカー耐久.
2008年にオレカに移籍して、主にプロトタイプレーシングカーのドライバーとして活動するようになる。2009年にはアジアン・ル・マン・シリーズが初開催される岡山国際サーキットの岡山1000km耐久レースに出走している。
2012年には、FIA 世界耐久選手権(WEC)に参戦するトヨタ・レーシングと契約し、以降はWECシリーズの場において活躍している。
2014年のWEC第5戦の富士6時間耐久レースは個人的な都合により欠場している。それ以降、特に正式なアナウンスはないが、このシーズンのレースは欠場している。
2015年はKCMGのドライバーとなり、スパおよびル・マンのLMP2クラスに出走することとなった。ル・マンではLMP2のクラス優勝を果たした。
2016年はLMP2のシグナテック･アルピーヌに移籍。チーム体制にも恵まれて圧倒的な速さでル・マンで2連勝し、WECのタイトルも獲得した。
2017年はトヨタの三台目のドライバーとしてワークスに復帰、スパとル・マンでLMP1マシンを駆る。
世界ツーリングカー選手権(WTCC).
2016年にラーダから第9戦ツインリンクもてぎから最終戦カタールまでの終盤4戦に出場することになった。もてぎのレース2で8位に入り初ポイントを獲得。続く第10戦上海国際サーキットのレース1で最高位となる7位でチェッカーをうけたが、レース終了後に車両規定違反で失格となった。第11戦タイはノーポイントに終わる。最終戦カタールではレース1、レース2ともに10位に入った。