シカゴ・ファイア

『シカゴ・ファイア』（原題： "Chicago Fire"）はアメリカ合衆国のテレビドラマシリーズ。2020年2月27日に、放送局のNBCからシーズン11までの3シーズン分の更新が発表された。アメリカではNBCにて2021年9月25日よりシーズン10が放送されている。
また、スピンオフ作品の『シカゴ P.D.』が2014年1月8日より、『シカゴ・メッド』が2015年11月10日より放送されており、2016年5月12日にはシカゴ・シリーズ第4弾で『シカゴ P.D.』のスピンオフ作品の『シカゴ・ジャスティス』の製作・放送が決定、2017年3月5日より放送された。 日本ではAXNにて2022年5月5日よりシーズン9が放送されている。NBCユニバーサル・エンターテイメントジャパンよりシーズン8のDVD-BOXが2022年3月2日に発売された。
解説.
シカゴ市消防局第51分署に所属する消防士・救急隊員らが、人命救助という重大な責務に悩み苦しみつつも、力を合わせて任務にあたる様子を描いたテレビドラマ。
登場車両.
はしご81（Truck 81)
劇中では2回の車両更新があった。
・初代 第1シーズン第1話 - 第3シーズン第3話
第1シーズン第1話から使用されていた車両で、第3シーズン第3話ではしご66との衝突事故で破壊された（実際のクラッシュシーンは別のはしご車を使用）。元はシカゴ消防局はしご56として使用されていた1993年式Seagrave Marauder（車両番号E269）。100フィート（約30m）のはしごを装備。
・2代目 第3シーズン第8話 - 第8シーズン第13話
元はシカゴ消防局はしご57及びはしご20として使用されていた1996年式Seagrave Marauder（車両番号E274）。100フィート（約30m）のはしごを装備。外観上は初代と変わりない。66小隊との事故の後しばらくは代替として予備車が使われていたが第3シーズン第8話からは81表記のはしご車に交換され、シーズン8中盤まで使用された。
・3代目 第8シーズン第13話 -
ストーリー上で車両更新となった。元ラ・グレンジ・パーク消防本部ではしご1219として使われていた1990 Spartan Gladiator。ドラマのために車両は再塗装された。ポンプ・水槽付・110フィート（約34m）のはしごを装備。ラ・グレンジ・パーク消防本部から購入したはしご車はポンプ付であったが、実際のシカゴ消防局のはしご車にはポンプが装備されていないということに合わせて、ポンプの操作部をパネルで覆ってポンプがないように見せている。
レスキュー3（Squad 3)
劇中では3台の車両が使われたが、ストーリー上では更新や交換などはされていない設定となっている。
・初代 第1シーズン第1話 - 第6シーズン第12話 
元はシカゴ消防局第1危険物処理班として使用されていた1989 Spartan Gladiator / Saulsbury Cardinal（車両番号G492）ドラマのために車両は再塗装された。シーズン1とシーズン2では初代と2代目のレスキュー車の双方が使用されていた。3代目に更新された後は危険物処理班の車両として登場。後方のドアからキャビンまでが貫通したウォークスルー構造となっていて、スペースを利用して化学防護服や潜水服に車内で着替えることができた。キャビン運転席側の後部座席にはドアがなく、3ドア車となっていた。シーズン10では一時的な代替でレスキュー3として復活した。 
・2代目 第1シーズン第7話 -
元はシカゴ消防局レスキュー1及び第1危険物処理班の車両で、撮影時は予備車として使用されていた1996 HME 1871-SFO / Saulsbury Cardinal（車両番号G510）ドラマのために車両は再塗装された。他の車両とは異なり、実際に消防局の予備車であるためドラマ用のレスキュー3表記の車両が実災害現場で使われることがあった。シーズン7からは塗装を元に戻し、危険物処理班の車両として登場。後方のシャッターからキャビンまでが貫通したウォークスルー構造となっていて、スペースを利用して化学防護服や潜水服に車内で着替えることができた。2021年12月現在、現実のシカゴ市消防局で予備救助車として活躍している。
・3代目 第2シーズン第14話 -
元はアンティオーク消防本部レスキュー2159として使われていた1989 Spartan Gladiator / 3D-Metals。2代目の救助車が現実のシカゴ市消防局で必要とされ、頻繁にドラマで使用できなくなってため新規で中古の救助車を購入し、ドラマのために車両は再塗装された。初代と2代目とは異なりウォークイン構造ではないため、化学防護服や潜水服に車内で着替えるシーンは再現不能となったが、後部積載庫からはしごを取り出すシーンが再現できるようになった。また、フロントウインチが装備されているため、ウインチを使用した救助活動が劇中で描かれるようになった。
救急61（Ambulance 61)
・初代 第1シーズン第1話 - 
元シカゴ消防局救急第47小隊で使用されていた2004 Ford / MedicMaster（車両番号C-055）。劇中で複数回破壊されるが、車両は変更されていない。
ポンプ51（Engine 51）
3台の車両が使用されている。
・初代 第1シーズン第1話 - 第5シーズン第22話
元シカゴ消防局 ポンプ第74小隊で使用されていた1992 Spartan Diamond/Luverne Commander（車両番号D-530)。51分署の主力車両であるが、小隊にレギュラー・準レギュラーのキャストが配置されていなかったため、影が薄い存在であった。第2シーズン第7話でポンプが故障したがその後は修理されたものと思われる。
・2代目 第6シーズン第1話 - 第7シーズン第X話
元エバンストン消防本部の元所属/年式不明Pierce Arrow。3代目に交換された後は、ポンプ24、ポンプ20、ポンプ40、ポンプ66などに表記を変更して他署のポンプ車として登場する。
・3代目 第8シーズン第10話 -
元所属不明1995 Spartan Metro Star / Luverne Pumper。初代と2代目とは形状が異なる。
大隊長25（Battalion 25）
3台が使われた。初代は1話のみで使用された。
・初代 第1シーズン第1話
元シカゴ消防局救急課FACTチームで使用されていた2003 Ford Explorer（車両番号B490）
元の車両は警光灯を装備していなかったが、ドラマのためにクリアレンズのライトバーが取り付けられた。
・2代目 第1シーズン第2話 - 第4シーズン第13話
1997 Ford Explorer
・3代目 第4シーズン第14話 -
2013 Ford Explorer
車両更新についてストーリーでは触れられていない。
トリビア
時折登場する他署所属の小隊車両は数台の番組保有の車両の番号表記を変更して使いまわしている。例外として、大規模な事故/火災での応援部隊等に多くの消防車を使用する場合はシカゴ消防局の実際の予備車を使用することがある。なお、第5シーズン第19話に登場するレスキュー6の車両は引退した消防局のレスキュー車（元レスキュー5）が使用され、番組で使用後に廃車となった。登場する小隊等の番号はなるべく実在しないものを割り当てるようにされている。レスキュー3、はしご81、ポンプ51、第25大隊は実在しない小隊だが、救急61はシカゴ消防局に実在する（レスキュー3は存在したが1967年に廃止された）。
シカゴ・シリーズのクロスオーバー.
シカゴ・シリーズでは2020年2月26日までに計14回のクロスオーバー・エピソードが製作・放送されている。その内の12回に『シカゴ・ファイア』が含まれており、全14回に『シカゴP.D.』が含まれている。また、同じプロデューサーのディック・ウルフが製作する刑事ドラマ『』とのクロスオーバー・エピソードが4回作られている。
以下、クロスオーバー・エピソードを時系列順で表記。
シカゴ・シリーズのバックドア・パイロット.
シカゴ・シリーズのスピンオフ作品では、通常とは異なりスピンオフ元となるオリジナル作品内でパイロット版が製作されている。
『シカゴ P.D.』『シカゴ・メッド』のパイロット版は『シカゴ・ファイア』のエピソード内、
『シカゴ・ジャスティス』のパイロット版は『シカゴ P.D.』のエピソード内である。以下はその一覧。