フェリーつるぎ

フェリーつるぎは、南海フェリーが運航していたフェリー。
概要.
フェリーたちばなの代船としてサノヤスが受注、臼杵造船所で建造され、1997年7月16日に和歌山 - 小松島航路に就航した。1999年4月、りんくうフェリーの航路開設にあたって転配されたが、同年10月には航路休止となり、和歌山 - 徳島航路に復帰した。
共有建造制度を利用して建造された船舶整備公団（現在の鉄道・運輸機構）との共有船である。
2019年12月15日、フェリーあい就航に伴い、引退。2020年、ギリシャの船主へ売船され、船名を変え現在も運用中。
航路.
南海四国ライン
りんくうフェリー
設計.
船体は4層構造で最上層が操舵室および乗組員区画、2層の船室、最下層が車両甲板となっている。
ランプウェイは船首および船尾に装備する。ファンネルの直後に減揺水槽が設置されている。
交通エコロジー・モビリティ財団の海上交通バリアフリー施設整備助成事業の助成を受けて、2013年に段差解消スロープの設置などバリアフリー改造が行われた。船内にエレベーターは設置されていないため、車椅子などの場合はエレベーターの設置されているターミナルビルからボーディングブリッジで乗船するよう案内されている。