暴走パニック 大激突

暴走パニック 大激突（ぼうそうパニックだいげきとつ）は1976年2月28日に公開された日本映画。主演：渡瀬恒彦、監督：深作欣二。制作は東映京都撮影所、配給は東映。併映『横浜暗黒街 マシンガンの竜』（主演：菅原文太、監督：岡本明久）。
概要.
同じ1976年に渡瀬恒彦を主演として5月に公開された中島貞夫監督『狂った野獣』と並び、「日本映画でカーアクションは成立するか」という命題に立ち向かった作品である。このため本作が、"日本で最初のカーチェイス映画"と評される。そもそも日本にはHEIST＝ヘイスト（強盗もの）映画も、車がバコンバコン破壊され、ジャンプし、転がり回るようなカーアクション映画はそれまで存在しなかった。当時、監督の深作は似たような内容の"実録映画"ばかり作らされて辟易し本作の製作を受け入れたとされる。本作は『いつかギラギラする日』（1992年）の原型ともいわれる。
ちなみに予告編のBGMに「脱獄広島殺人囚」、「暴動島根刑務所」、「山口組外伝 九州進攻作戦」、「ザ・カラテ」の一部が流用されている。
ストーリー.
ブラジルでのゴージャスライフを夢見るバーテンの山中高志は仲間の関光男と組み、派手なフェイスマスクとショットガンで銀行強盗を重ねる。しかし神戸の銀行を襲ったとき、関がトラックの下敷きになり轢死。山中はカーチェイスの末、何とか逃げ切ったが関の身元が割れる。山中は逃亡の準備を始めたが、事情を聞いていた関の兄・勝男が弟の慰謝料代わりに山中から強奪金をむしり取ろうと執拗に追いかけてくる。指名手配の山中を追う警官・畠野を交えて、道行く一般車・バイク・通行人を巻き込み、三つ巴のカーチェイスは、暴走族やラジオクルーも加わり、大パニックに発展する。
製作経緯.
企画成立まで.
1973年から始まった「仁義なき戦いシリーズ」は、"実録路線"という東映に新たな鉱脈を生み、1974年の『仁義なき戦い 完結篇』で一旦ピリオドが打たれたが、ドル箱シリーズを終わらせるには惜しいと考えた会社側の意向で「新仁義なき戦いシリーズ」という番外編に雪崩れ込む。前シリーズの焼き直しだった新シリーズ一作目『新仁義なき戦い』の後、新シリーズ二作目『新仁義なき戦い 組長の首』は、実録要素が0の完全なオリジナルストーリーであったため、そこで新機軸として投入されたのが、車で急襲するカーチェイス要素だった。執念がこもった白熱のアクション描写は当時の日本映画では珍しく大きな話題を呼んだ。すると数々の便乗企画を産み出した岡田茂東映社長が『新仁義なき戦い 組長の首』のカーアクションを観て、日本で1975年大ヒットしたアメリカ映画「『バニシングin60″』とミックスしてカーアクションで映画を作れ」と号令をかけた。岡田にはもう一つのヒット作がその目線上にあった。それは1975年夏の大ヒット『トラック野郎・御意見無用』。公開まで期待薄だった同作が、ド派手なデコトラのインパクトが大きな話題を呼んでヒットするや、岡田の頭に「車メインで押す企画もありではないか?」という考えが閃いた。続く千葉真一、岩城滉一出演、石井輝男監督の『爆発! 暴走族』のヒットと併せて、岡田に「車・バイクをメインにした作品はいける」という確信が溢れた。そこから結実した企画が、物量で押すカーアクションをメインとした本作である。深作は日本映画の土壌でハリウッドで作るようなカーアクションは不可能と判断し最初は反対していたが結局この企画を受けた。
脚本.
出だしの導入部分を深作が、中盤は田中陽造が、後半のアクションシーンを神波史男が書いた。
キャスティング.
主演は『新仁義なき戦い 組長の首』でもハンドルを握りカースタントを演じた渡瀬恒彦。渡瀬は実生活でもカーマニアとして知られていた。同作で車内に同席した小林稔侍が渡瀬の相棒役で登場する。
撮影.
宣伝文句には「激突車30台、炎上車20台、登場車200台」と吹聴されたがそこまで車は登場しない。カーアクションシーンを担当したのはノンクレジットのB班監督・関本郁夫である。
今日の映画では考えられないが、封切一週間ちょっと前に滋賀県琵琶湖でロケをやっていたという。