ティレル・009

ティレル・009（Tyrrell 009）は、ティレルが1979年から1980年序盤まで使用したフォーミュラ1カー。デザイナーはモーリス・フィリップ。
解説.
ティレル初のグラウンド・エフェクト・カーとして製作。全体的なスタイルは前年のワールドチャンピオン、マリオ・アンドレッティが009を目にして驚いたという話があるほど、ロータス・79と酷似していた。
009は7台が製作され、そのうちの5台がレースに出走した。
1979年.
前年までのスポンサー、シティバンクとエルフが撤退し、スポンサーがないままシーズンに突入。シーズン途中よりイタリアの家電機器メーカー、キャンディがスポンサーに付いた。ドライバーはジャン＝ピエール・ジャリエとディディエ・ピローニ。このほかジャリエの代理でジェフ・リースとデレック・デイリーがドイツGPとオーストリアGPにスポットで、カナダGP以降はデイリーを含めた3台体制をとった。ジャリエが南アフリカGPとイギリスGP、ピローニがベルギーGPとアメリカGPでそれぞれ3位を記録するなど28ポイントを獲得した。
1980年.
ニューマシン、010投入までのつなぎとして、ジャリエとレギュラードライバーに昇格したデイリーがドライブ。デイリーがアルゼンチンGPで4位入賞した。この後、南アフリカGPから010が登場したため、役目を終えた。