H-23 (航空機)

ヒラー H-23 レイヴン（Hiller H-23 Raven）は、ヒラー モデル360を基とした3座の小型ヘリコプターである。社によりUH-12（"UH"はを表す）と命名されたモデル360は、1948年に初飛行を行った。
開発.
は自身初のヘリコプターを15歳の時に設計し、19歳の時に初めて製作したXH-44を飛行させた。造船業界の大物の援助を受けてヒラーは1946年にユナイテッド・ヘリコプターズ（United Helicopters）社を設立し、1947年にはH-23の基となる試作機のモデル360Xを開発した。翌年の1948年10月14日にはモデル360に型式認証を発行した。
「ユナイテッド・ヘリコプターズ」社はモデル360をUH-12として生産を始め、同機は1949年にカリフォルニアからニューヨークへ飛び、ヘリコプターとして初の大陸横断飛行を行った。ヒラーがエンジンとローターブレードを改良してUH-12Aと命名された新しいモデルは、フランスとアメリカ合衆国で軍用として採用され、民間機としても数か国で使用された。
運用の歴史.
H-23 レイヴンは朝鮮戦争期間中に多用途、観測、救急搬送ヘリコプターとして活用された。モデルとしてはAからD型、FとG型があった。H-23Aは傾斜した前面風防を持ち、H-23Bは初等練習ヘリコプターとして使用された。UH-23C以降のモデルは全てベル 47に似た「金魚鉢」（"Goldfish bowl"）キャノピーを備えていた。
レイヴンは主ローターブレードと90°の角度で交差する2つの小型サーボ・ローターパドルを持つヒラー社の「ローター＝マティック」（"Rotor-Matic"）サイクリック・コントロール・システムを使用していた。このパドルは操縦桿に繋がっていて操縦桿の動きによりサーボ・ローターパドルの迎え角が変化し、ローターに望んだ周期変化を生じさせるように主ローターブレードを動かした。OH-23の最高速度は97 mph (84 knots)であった。主ローターは2枚ブレードで、テールローターは金属製の2枚ブレードであった。OH-23BとOH-23Cの双方ともに-5Dエンジンを搭載していた。
OH-23Dは純粋な軍用仕様であり、0-435-23Cエンジンとより信頼性の高いトランスミッションを搭載していた。ほとんどのOH-23Dはより高出力305 hpの-9A 空冷 水平対向6気筒エンジンを搭載したレイヴンの中で最も一般的なOH-23Gに代替された。OH-23Gは3名分の座席を備え、仕様は機外のスキッド上に載る2床分の担架かポッドが取り付け可能であった。レイブンは1968年初めにOH-6A カイユースに代替されるまでベトナム戦争の初期には偵察任務にも使用された。が操縦するレイヴンはソンミ村虐殺事件で重要な役割を果たした。レイヴンにはXM1武装サブシステムで連装のM37C .30 Cal.機関銃、M2武装サブシステムで連装のM60C 7.62 mm機関銃を搭載可能であった。照準にはXM76照準システムが使用された。
イギリス海軍はコーンウォールのに駐留する第706飛行隊で長年にわたりヒラー 12Eを使用した。
運用.