メリロン・アベニュー駅

メリロン・アベニュー駅（）とはロングアイランド鉄道 (LIRR) 本線（のサービス）の駅である。この駅はニューヨーク州のナッソー・ブールバードとメリロン・アベニューの交差点にある。この駅は2面のプラットホームとナッソー・ブールバードにある1つので車椅子利用可である。
歴史.
メリロン・アベニュー駅は1911年に、が1837年6月に建設したかつてのクロウズビル駅 (Clowesville station) 付近に建てられた。その駅はから離れた旧クイーンズ郡の（ナッソー郡は1899年にクイーンズ郡から分離して独立した郡となった）に最も近いLIRRの駅であった。1845年までに、その駅は裁判が開かれていたの時のみに使われた。
1874年から1876年の間に、が1872年にすでに沿いにガーデンシティ駅を建てていたという事実にもかかわらず、その駅は「ガーデンシティ ("Garden City")」と名付けられた。裁判所が1877年に引っ越し、1897年6月の時点で数本の列車がそこに停車し続けていたにもかかわらず、その駅は途中で挫折した。1911年に駅が再開設されたが、駅舎自体は1912年まで建設されなかった。それは1958年に改築され、その時により小さい駅舎が建設され、またナッソー・ブールバードのために線路の下に11フィート6インチの橋が設置された。
LIRRの虐殺.
1933年12月7日、メリロン・アベニュー駅はペン・ステーション5時33分発ヒックスヴィル駅行き列車の最後の停車駅となった。が白人およびアジア人の乗客に発砲したためである。6人が死亡し19人が負傷した。事件の中で夫を殺害され息子が重傷を負ったは厳しい銃規制法を要求し、1996年にアメリカ合衆国下院に選出された。この事件の記念日にはしばしば駅の東行きのホームの先頭部に記念のリースが飾られる。
駅構造.
この駅は高床の相対式ホームを2面有し、どちらも有効長は10両である。1番線と隣接する北側のプラットホームは通常西行きまたはニューヨーク行き列車が使用する。2番線と隣接する南側のプラットホームは通常東行き列車が使用する。本線が2線を有する。