ブルジェツラフ - ズノイモ線

ブルジェツラフ - ズノイモ線（チェコ語;Železniční trať Břeclav–Znojmo）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は246。
フルショヴァニ～ズノイモ間は、1870年にオーストリア国鉄によって開業した。残りのブルジェツラフ～フルショヴァニ間は、1872年に皇帝フェルディナント北部鉄道によって開業した。
歴史.
オーストリア国家鉄道会社.
グルースバッハ - ツナイム間鉄道敷設許可は帝国特認オーストリア＝ハンガリー国家鉄道会社（k.k. privilegierte Österreichisch-Ungarische Staatseisenbahn-Gesellschaft, StEG）に、ウィーン - ブリュン間の鉄道建設と関連して、与えられた。第二条には、この路線を延長してウィーン - ピルゼン鉄道と結びつける義務が明示されている。1870年9月15日にグルースバッハ - ツナイム区間はシュトレーリッツ（現在ストジェリッツェ） - グルースバッハ区間と共に開業された。1909年10月にStEGの国有化で、この路線もオーストリア帝国鉄道（k.k. Staatsbahnen, kkStB）に編入された。
チェコスロバキア鉄道.
第一次世界大戦の終戦後、チェコスロバキア国営鉄道（Československé státní dráhy, ČSD）の創立でこの路線はČSDにより引き受けることとなった。1920年代末以後、モラビアの中心部ブルノでズノイモ行きの列車が配置された。1938年ナチス・ドイツによるズデーテン地方の占領で、この路線はドイツ国営鉄道のウィーン管理局に属することとなった。第二次世界大戦の終戦後、国営鉄道は再建され、この路線はČSDの鉄道網へ戻った。
チェコ鉄道.
1993年1月1日チェコとスロバキアの分離により、新生のチェコ鉄道（České dráhy, ČD）がこの路線を引き受けた。1990年代の中期にほとんどの列車がブジェツラフ - ズノイモ区間を通行して、ブルノ方面の列車通行は漸次に重要性を失った。
運行形態.
快速「スピェシニー(Sp)」.
下記1系統の季節列車が運行されている。
普通.
平日は毎時1本、休日は2時間に1本の運行。ブルジェツラフで、330号線のプルジェロフ方面普通と接続する（平日は、半数が特急とも接続する）。平日の半数と、休日の一部は、ボルジー・レスとヴァルチツェを通過する。
駅一覧.
以下では、チェコ国鉄246号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。