あかいくつ

あかいくつは、横浜市営バスが運行する横浜観光スポット周遊バス（路線バス）の路線愛称である。2005年3月28日より運行を開始した。横浜市営バス本牧営業所が運行を担当する。愛称は横浜港を舞台とした童謡「赤い靴」に由来する。
概要.
横浜中心部の観光地を巡る路線バスとして、一般市民からの公募が行われ「あかいくつ」の愛称が決定した。「あかいくつ」の経路でもある山下公園には横浜の港から船に乗って旅立ったとされる「赤い靴はいてた女の子」像が設置されており、バス車内からも微かに見ることができる。
旅客向けには当初から愛称を用いて案内されているが、横浜市営バスの系統番号としては271系統である。
自動放送による丁寧な観光案内が行われる。この自動放送の観光案内については、本牧営業所職員と地元のボランティアガイドが協力して内容を検討したという。
「あかいくつ」乗務員の制服は、運行開始当初は専用のレトロ調デザインの制服が用意されていたが、のちに市営バスの制服にピンク色のシャツ（通常はブルー）を着用する形に変更された
運行開始以降、利便性を増すための経路変更を何度か行い、現在はA系統として、横浜赤レンガ倉庫、横浜中華街、港の見える丘公園、山下公園、大さん橋、横浜ハンマーヘッド（新港ふ頭旅客ターミナル）などを経由する。また、イベントなどで交通規制が行われる際は、経路変更と一部の停留所が休止されることがある。
利用客は増加しており、多客期には多数の積み残しが発生することもある。特に中型車での運行便は混雑する傾向にある。近年導入される専用車両は大型車となっている。
現行路線.
2020年7月23日からのルート。桜木町駅発着の循環便であり、区間便は存在しない。また、一方向のみの循環運転である。
今までのCルートとほぼ同じ運行形態だが「ぶらり観光SAN路線」のAルート廃止に伴い、。
Aルートは赤レンガ倉庫・日本大通り・中華街地区・山下公園・港の見える丘公園などを循環するルートで、平日・土休日ともに10時から17時台まで30分おき（桜木町駅前、毎時08分及び38分発）で運行される。
廃止路線.
2005年3月28日から2008年11月9日まで.
開業当初のルート。桜木町駅 - 港の見える丘公園間の往復運行となっており、港の見える丘公園を超えての継続乗車は不可能であった。
また、元町入口 - 赤レンガ倉庫間で往路と復路で経路が異なっており、港の見える丘公園行の便は中華街経由、桜木町駅行の便は山下公園前経由で運行されていた。
2015年4月4日にこのルートが復活運行された。
2008年11月10日から2012年7月19日まで.
2008年11月10日に行われた経路変更以降のルート。新高島地区に開業したアンパンマンミュージアムやマリノスタウンを経由するルートに変更となったほか、桜木町駅発着の循環路線になったことにより、港の見える丘公園を超えての継続乗車が可能となった。
桜木町駅 - 赤レンガ倉庫 直行便.
Y150開国博開催期間中のみ運行された直行便。開国博終了と同時に運行終了となった。
2012年7月20日から2020年7月22日まで.
2012年7月20日からのルート。Cルート、Mルート共に桜木町駅発着の循環便であり、臨時便を除いて区間便は存在しない。また、一方向のみの循環運転である。
Cルートの「C」は中華街（Chinatown）から、Mルートの「M」はみなとみらい（Minatomirai）からそれぞれ取られていた。
Cルートは赤レンガ倉庫以南の日本大通り・中華街地区・山下公園・港の見える丘公園などを循環するルートで、平日は10時から19時台まで16分〜20分おき、土休日は10時から20時台まで10〜15分おきに運行されていた。
一方Mルートは赤レンガ倉庫以北の横浜アンパンマンこどもミュージアムやワールドポーターズ、カップヌードルミュージアムなどを循環するルートで、平日は10時から18時台まで55分〜72分おき、土休日は10時から19時台まで60分おきに運行されていた。
ゴールデンウィークや夏休み期間中の多客期には臨時便が運行されることがある。Cルートの桜木町駅→赤レンガ倉庫と桜木町駅→中華街の区間便がそれぞれ１本運行される。あかいくつ専用車両にはこれら区間便の方向幕の表示がなく、台数が限られることから原則として一般車両またはあかいくつラッピングのエアロスターで運行していたが、2018年度末に増車され、方向幕が更新されたことによりあかいくつ専用車両でも運行されていた。
車両.
原則として、東京特殊車体でレトロ調に改造を施された「あかいくつ」専用車両で運行される。専用車両はあかいくつ以外の路線には使用されない。行先表示器は全車が方向幕式となっている。
専用車両は、開業当初は2004年度に導入された日野・レインボーHRの9m車（PB-HR7JHAE改・4-3772号車から4-3776号車）を使用していたが、2008年には日野・レインボーHRの10.5m車（BDG-HR7JPBE改・8-3905号車）を導入した。2012年には初の大型車となる日野・ブルーリボンII（KV234L3改・2-3363号車）を導入し、2016年、2018年にも大型車の日野・ブルーリボン（KV290N1・6-3499，8-3512号車）を導入した。
車内の内装は「港ヨコハマ」をイメージした木目のレトロ調で、ステップは赤レンガ倉庫をモチーフとしたレンガ模様となっており、ナンバーは横浜港開港150周年を記念して全車が「横浜230x・150」に統一されている。一部車両には運転席上に「船舶の鐘」が設置されている。また、あかいくつ専用車は全車両、緊急時救急箱（救急キット）を搭載している。
繁忙期の応援運行や故障時などには、予備車の「あかいくつ」ラッピングの三菱ふそう・エアロスター、または本牧営業所の一般路線車を使用することもあり、その際は「あかいくつ」のステッカーを前面と側面に貼付して運行する。