伊豆クレイル

伊豆クレイル（いずクレイル、"IZU CRAILE"）は、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が運行していた臨時快速列車（のってたのしい列車）、ならびに同列車で使用された車両の愛称である。
概要.
2016年（平成28年）7月16日に運行を開始。小田原駅 - 伊豆急下田駅間で土休日に運用（1日1往復）、全車両グリーン車指定席の快速列車で運用された。一部座席は、食事サービスとセットの旅行商品として販売された。
列車愛称の「IZU CRAILE（伊豆クレイル）」は、
の造語であり、「大人に適した列車」の意味となる。表記は、C（クール）＋RAIL（レール）＋E（エレガント）で「CRAILE」である。
ロゴマークは、IZUのIとCRAILEのC、伊豆ゆかりの桜を組み合わせたものとなっている。
車両の老朽化により、通常の臨時列車としては2020年（令和2年）3月29日で設定を終了し、4月4日に静岡デスティネーションキャンペーンアフターキャンペーンのオープニング列車として運行した後、6月28日の同キャンペーンのクロージング列車をもって運行を終了する予定であったが、新型コロナウイルスの感染拡大の影響により、4月4日の運行ならびに6月28日のラストランの運行については中止となったため、3月29日が事実上の最終運行となった。運行期間は約4年弱であった。
運行概況.
土休日を中心に1往復運転されていた。
快速列車だが、全車グリーン車指定席のため、定期券や青春18きっぷ、北海道&東日本パスの利用はできなかった。全車グリーン車で構成される「のってたのしい列車」は、本列車が唯一である。
「踊り子」などと同様に、伊豆急行線内のみのグリーン券発売も可能であった。
停車駅.
小田原駅 - 熱海駅 - 伊東駅 - 伊豆高原駅 - 伊豆熱川駅 - 伊豆稲取駅 - 河津駅 - 伊豆急下田駅
使用車両.
大宮総合車両センター所属651系1000番台OM301編成4両（元勝田車両センター所属K206編成）を再改造したIR01編成が使用された。外観は従来の白をベースに薄いピンク色の塗装を追加。配置は国府津車両センターであり、2016年4月13日付で大宮総合車両センターから転属している。
運行終了後の2020年10月8日から9日にかけ、長野総合車両センターへ廃車回送された。
車内設備.
座席は全てグリーン車指定席、座席定員数98名。
1・3号車は食事・ドリンクをセットにした旅行商品として販売、4号車のみ一般客向けとして乗車券・グリーン券のみで乗車できる。
1・3号車で提供される食事は、往路がランチセットとして弁当、復路はアフタヌーンカフェセットとしてライトミールとスイーツ。いずれも東京都目黒区にあるフレンチレストランのオーナーシェフが監修を担当した。
ラウンジカーには専任のオーナーシェフが乗務し、オリジナルフードを提供する。また、専任アテンダントも乗務し、接客の業務を担当する。