マールボロ (マサチューセッツ州)

マールボロ（、または）は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州の中央部、ミドルセックス郡の南西部に位置する都市である。2010年の国勢調査では人口38,499 人だった。19世紀には繁栄する工業町となり、20世紀後半にマサチューセッツ・ターンパイクを建設した後はハイテク産業の町に転換した。
マールボロは1660年に町を宣言した。後に人口が増えたために市になった。
歴史.
1638年、クリストファー・アレンがマールボロの司法官として記録され、メアリー・ウェザビーと結婚した。1656年、ジョン・ハウ・ジュニアは毛皮交易業者であり、ナシュア・トレイルとコネチカット・パスという2本のインディアン道の交差点に家を建てた。ハウはインディアンのアルゴンキン語を話すことができた。ただし地元のインディアンは自らをペナクックと呼んでいた。開拓者はインディアンを他の戦争状態にあった部族から守ったので、歓迎された。1650年代、幾つかの家族がボストンの西18マイル (29 km) にあるサドベリーの町を離れ、新しい町を出発させた。この町はイングランドのウィルトシャーにある商業町マールブラから名付けられた。1657年にエドマンド・ライス、ジョン・ラドック、ジョン・ハウに率いられた14人の者が最初に入植した。1656年、ライスとその仲間がマサチューセッツ植民地議会にマールボロの町を創設するための請願を行い、1660年に公式に法人化された。1657年、ライスがマールボロの町長に選別された。歴史家のサムナー・チルトン・パウェルはその著書『ピューリタンの村: ニューイングランドの町の形成』で、「ライスはサドベリーで最大の土地所有者になっただけでなく、新しい町の代表としてマサチューセッツ植民地議会の代議員を5年間務め、その後半生15年間の少なくとも11年間は小さな町の町長と判事を務めた」と記していた。
ウィリアム・ブリムステッドがピューリタン教会最初の牧師となり、ジョナサン・ジョンソンが最初の鍛冶屋になった。
ロクスベリーのジョン・エリオット牧師がインディアンをキリスト教徒に改宗させたので、マールボロは7つの「祈るインディアン町」の1つだった。1674年、開拓者とインディアンの間で土地を分割する権利譲渡証書が作られた。これがインディアンの名前を記録した唯一の文書になった。その文書には次の者の署名があった。
この開拓地はフィリップ王戦争の1676年に、インディアンによってほとんど破壊された。
1711年、マールボロの領域にはノースボロ、サウスボロ、ウェストボロ、ハドソンを含んでいた。植民地の中で人口、事業、移動が増えると、マールボロはボストン郵便道路で好まれる停車地になった。多くの旅人がその宿屋や酒場で停まった。ジョージ・ワシントンは1789年に大統領に就任してから間もなく、ウィリアムズ酒場を訪れた。
1836年、「市の父」と呼ばれたサミュエル・ボイドとその兄弟であるジョセフが、最初の靴製造業を始めた。これが町の性格を永遠に変えることになった。1890年までに人口は14,000人となり、靴製造の大きな中心地となり、南北戦争の北軍のために長靴を製造し、市民の靴も製造した。マールボロはその靴でよく知られるようになったので、1890年に市として法人化されたときに、市章にも靴工場、靴箱、一足の長靴が描かれた。
南北戦争は地域でも最も異常な記念碑を作らせることになった。マールボロからの中隊がハーパーズ・フェリーに割り当てられ、ジョン・ブラウンが奴隷解放のために最後に戦った消防署から鐘を持ち帰ったという伝承がある。この中隊は30年間エリザベス・スナイダー夫人の手にこの鐘を委ねたままとなり、1892年にマールボロに持ち帰った。この鐘は現在、マサチューセッツ州道85号線とメインストリートの角にある塔に掛けられている。
これと同じ頃、マールボロは国内でも初めて路面電車の認証を受けた町と考えられている。ボルチモア市に先立つこと数か月だった。主に乗客用に設計され、南のミルフォードから北のコンコードを繋いだ。マールボロは工業化された成長する町として、ケベック、アイルランド、イタリア、ギリシャから熟練した技能者を惹きつけるようになった。
靴製造業は、ニューイングランドの他の町から多くの工場が逃げて行った後も長く、マールボロで継続された。ライス & ハッチンス, Inc.が1875年から1929年までマールボロで幾つかの工場の操業を続けた。有名なフライ・ブーツはここで1970年代まで製造された。1971年にマールボロで設立されたロックポート社は市内でアウトレット店を維持し続けている。1990年、マールボロが市制100周年を祝ったとき、靴製造業を認めた公園を造り、彫刻家デイビッド・カーペンテオポラスによる彫像を飾った。
州間高速道路495号線と同290号線、およびマサチューセッツ・ターンパイクの建設により、マールボロは最先端の新しい産業で第5の世紀を始めることができた。すなわちハイテクと特殊化した電子工業である。今日、 TJX、レイセオン、ヒューレット・パッカード、アドバンスト・マイクロ・デバイセズ、サン・マイクロシステムズ、ネイビリスト・メディカル、ネテッサ、ボストン・サイエンティフィック、サノビオン（元セプラコア）、スリーコム、AT&T、Apple、イージェネラ、エバーグリーン・ソーラー、ブッチャー Corp.（ブッチャーズ・ボウリング・アレイ・ワックス）、フィデリティ・インベストメンツ、クエスト・ダイアグノスティクス、ルーセント・テクノロジー、その他多くの産業（例えば電子工業、バイオテックノロジー、生命科学、医学、クラウドコンピューティング、コンピュータ会社）の多くの会社が集まっており、市内に強い企業村を作り上げている。主要なハイウェイに容易にアクセスできる場所にあることや、市政府の企業寄り、開発寄りの政策の故に、マールボロ市の人口は過去25年間で倍増し、最新国勢調査で38,000人を超えた。
地理.
マールボロ市は (42.350909, -71.547530)に位置している。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は22.2平方マイル (57 km2)であり、このうち陸地21.1平方マイル (55 km2)、水域は1.1平方マイル (2.8 km2)で水域率は4.87%である。市域内に3つの大きな湖があり、ウィリアムズ湖、ミラム貯水池、フォートメドウ貯水池と呼ばれている。フォートメドウ貯水池の一部は隣接するハドソン町に入っている。
市内を州間高速道路495号線、アメリカ国道20号線、マサチューセッツ州道85号線が通っている。州間高速道路290号線の東端も市内にある。
隣接する町.
マールボロ市はマサチューセッツ州東部にあり、下記6つの町に接している。
人口動態.
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
経済.
マールボロには多くの企業、店舗、レストランがある。
マールボロ地域商工会議所.
マールボロ地域商工会議所はマールボロ市とメトロウェスト・マサチューセッツにある周辺5町の商工会議所である。地域の650以上の企業と数千人の労働者のニーズに対応しており、マールボロ市内に本部がある。
商工会議所の役割にはメトロウェスト地域交通局と共同して交通手段の改良を行い、マールボロの中心街ビレッジが文化地区として認識されることを促進することである。
教育.
公立学校.
マールボロ公共教育学区 も参照
チャータースクール.
先進数学科学アカデミー・チャータースクール（6年生から12年生）
交通.
マールボロは州間高速道路495号線、同290号線、アメリカ国道20号線、およびマサチューセッツ・ターンパイクの交差点近くに位置している。メトロウェスト地域交通局によって周辺の町や市と繋がれている。
主要高規格道路.
マールボロ市内は、2本の州間高速道路、1本のアメリカ国道、1本の州道が通っている。
メディア.
新聞.
「ザ・メトロウェスト・デイリーニューズ」はマールボロとメトロウェスト地域の周辺町をカバーする日刊紙である。
「ザ・マールボロ・エンタープライズ』は市の週刊紙である。
「マールボロ・パッチ」 はオンラインの日刊紙である。
テレビ.
8チャンネル（コムキャスト）、34チャンネル（ベライゾン・コミュニケーションズ）その他ケーブルテレビの放送を視聴できる。
98チャンネルは公立学校の生徒が運営するテレビ局である。