AN/SPS-10

AN/SPS-10は、アメリカ合衆国の社が開発した2次元レーダー。
設計.
本機は、第二次世界大戦中に配備されていたSO-6/10の更新用として開発された。送信機としては、当初は出力250キロワットのものが使用されていたが、SPS-10B以降は500キロワットに強化された。アンテナとしては、当初は右表の諸元を備えたものが使用されていたが、SPS-10E以降は、ビーム幅1.9×16度、走査速度17 rpmに変更された。1956年に行われた試験では、露頂したスノーケルに対し、シーステート2では平均で探知可能、シーステート1ではで追尾可能であった。
1953年10月より引き渡しが開始された。アメリカ海軍の標準的な対水上捜索用レーダーとして広く配備され、1956年末には、既に対潜戦艦艇の25%が本機を搭載していた。1976年の時点で、平均故障間隔は約150時間、平均修復時間は5-6時間であり、アメリカの対水上捜索用レーダーとしてはもっとも信頼性に優れたものと評価された。
その後、1980年代に入ると、本機をもとにソリッドステート化するかたちでノルデン社が開発したAN/SPS-67が後継として運用を開始し、本機の搭載艦の一部もこちらに換装した。また、一部の艦対空ミサイルの射撃指揮装置と周波数が干渉するおそれが指摘されたことから、XバンドのAN/SPS-55も後継として採用された。
OPS-16/17.
海上自衛隊では、ありあけ型護衛艦（旧米フレッチャー級駆逐艦）のSGの換装用としてAN/SPS-10Bを入手した。そしてこれをベースとして、敵味方識別装置（IFF）のアンテナを組み込んだ国産版として開発されたのがOPS-16であり、68式OPS-16レーダとして制式化され、昭和33年度計画艦から装備化した。またこのほか、駆潜艇用のOPS-36も開発されている。
マイナーバージョンアップを受けたOPS-16Cでは、真方位・相対方位のいずれでも切り替え使用できるようになり、ビデオ出力・トリガー出力端子が付加されている。またOPS-16Dでは、16C型をもとに半導体素子化されたほか、パルス幅・パルス繰り返し周波数が変更され、性能向上が図られている。また、メジャーバージョンアップ版のOPS-17では、中間周波数帯域幅およびビデオ帯域幅をそれぞれ2系統ずつ備えている。