アジアエクスプレス

アジアエクスプレス（欧字名:Asia Express）は、アメリカ合衆国で生産され日本で調教された競走馬（外国産馬）、種牡馬。馬名の意味は『アジアの超特急』。主な勝ち鞍は2013年の朝日杯フューチュリティステークス。
競走馬時代.
デビュー前.
父・ヘニーヒューズは現役時代にアメリカで出走し通算10戦6勝、2006年のキングズビショップステークス（G1）とヴォスバーグステークス（G1）を制した。現役引退後の2007年からアメリカとオーストラリアを往復するシャトル種牡馬となり、アジアエクスプレスはこの時期に生産された産駒である。2013年からは日本の優駿スタリオンステーションに導入された。
母・ランニングボブキャッツは現役時代にアメリカで出走し通算31戦9勝、芝とダート両方の重賞を制した。
本馬は米国のオカラスタッドで生誕した後、2013年2月にフロリダ州で行われたOBSマーチセールで日本のノーザンファームによって23万ドル（当時のレートで約2200万円）で購入される。オーナーとなった馬場幸夫は、この馬に「南満州鉄道で走っていた『あじあ号』のように豪快かつパワフルな走りをして欲しい」という願いを込めて、アジアエクスプレスと命名したという。
2歳（2013年）.
2013年11月3日、東京5Rダート1400mの新馬戦で鞍上ウンベルト・リスポリでデビュー。直線で鋭く伸びて2着オータムラヴに5馬身差をつけてデビュー戦を勝利で飾った。
11月23日、鞍上にライアン・ムーアを迎え、東京7Rダート1600mのオキザリス賞（2歳500万下）を7馬身差で圧勝した。
当初は12月18日開催予定の南関東公営競馬交流重賞（JpnI）競走であるダートの全日本2歳優駿（川崎競馬場）に出走を予定していたが、除外となったため12月15日の芝の朝日杯フューチュリティステークスへ出走することになった。
2戦目に引き続き鞍上ライアン・ムーアで挑み、最後の直線で逃げるベルカントをかわして先頭に立つと、後続のショウナンアチーヴ、ウインフルブルームを振り切り優勝、GI初優勝を果たした。鞍上のムーアは「芝でもダートでも勝てるというのは本当に特別な馬」と称えた。1984年のグレード制導入後、芝コース未経験の馬が芝のGI級競走で優勝したのは初めてである。
3歳（2014年）.
3月23日のスプリングステークスが初戦として選ばれ、戸崎圭太が手綱を取ることになった。1番人気に支持され、中団から直線脚を伸ばすがロサギガンティアの2着に敗れた。
続く皐月賞では5番人気に推された。積極果敢にウインフルブルームの2番手でレースを進めるが、直線では最後まで食い下がって3着に粘ったウインフルブルームとは対照的に手ごたえが怪しくなりイスラボニータの6着に敗れた。レース後、陣営はダート路線に再転向を示唆した。
ダート再転向の初戦は6月22日のユニコーンステークス。1.3倍の断然人気を背負いながら直線まったく手応えなく12着に沈んだ。
休養を挟んで出走した8月10日のレパードステークスでは、前走大敗ながらも1番人気に押されると、期待に応えて2着のクライスマイルに3馬身1/2差をつけて圧勝し、復活を果たした。
その後左前トウ骨遠位端骨折が判明、復帰まで4か月かかる見通しのため、年内は休養に入った。
4歳（2015年）.
2015年3月26日の名古屋大賞典で復帰し、逃げたメイショウコロンボを直線で追い込んだが届かず2着に敗れた。
4月18日のアンタレスステークスではハナを奪ったが、直線でクリノスターオーとの競り合いに敗れ2着となった。
5月の平安ステークスはインカンテーションの5着に終わる。休養を挟み、8月のBSN賞に出走するも4着に敗れる。その後、脚部不安で1年3か月休養した。
5歳（2016年）.
2016年11月20日の福島民友カップで復帰するも15着としんがり負けを喫した。そして12月9日付けで競走馬登録を抹消し現役を引退、北海道新冠町の優駿スタリオンステーションにて種牡馬となる。
競走成績.
以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチに基づく。
種牡馬時代.
引退後は種牡馬となり、優駿スタリオンステーションで繋養される。
2020年に初年度産駒がデビュー。6月30日、門別競馬場の2歳未勝利戦でソロユニットが2戦目で勝ち上がり、これが産駒の初勝利となった。8月27日、門別競馬場で行われたリリーカップでソロユニットが勝利し、産駒の重賞初制覇となった。