1966年の日本グランプリ (ロードレース)

1966年の日本グランプリは、ロードレース世界選手権の1966年シーズン第12戦として、10月15日から16日にかけて静岡県の富士スピードウェイで開催された。前回までの鈴鹿に代わって、この年開業した富士で開催された日本GPは50cc、125cc、250cc、350ccが予定されていた
ホンダのワークスチームは、この日本GPを30度バンクが危険という理由で欠場した。鈴鹿サーキットはホンダのグループ企業であったが、そこから開催権を奪われたことに対する抗議だとする見方もあった。
しかしながら、カワサキやブリヂストンといった日本メーカーが参加することとなった。カワサキはツーリスト・トロフィーでの死亡事故以来の参戦であり、デイヴ・シモンズ、クリス・ヴィンセント、安良岡健、エルンスト・デグナーを擁してGPに臨んだが、デグナーはプラクティスで事故を起こし、選手生命の終わりに繋がった。
本GPは東欧のマニファクチャラーも欠場となった。350ccはフィル・リード、250ccは長谷川弘、125ccはビル・アイビー（以上はヤマハ）、50ccはスズキの片山義美が優勝した。タイトルは50ccのみが未定であったが、ホンダの欠場で、2位に入ったハンス＝ゲオルグ・アンシャイトがタイトルを獲得した。
350ccクラス決勝結果.
本レースは10月15日(土）に開催されたが、初めての土曜日開催であった。他のクラスは16日の日曜日に開催された。