ジェットスター・ジャパン

ジェットスター・ジャパン株式会社（Jetstar Japan Co., Ltd）は、成田国際空港を拠点とする日本航空（JAL）グループの格安航空会社（LCC）。
概要.
2011年8月16日、オーストラリアのLCCであるジェットスター航空の親会社のカンタス航空と、日本航空（JAL）、三菱商事の3社が3分の1ずつ出資して設立する予定と発表。その後、2012年3月12日に伊藤忠商事系の総合リース会社である東京センチュリーリースが、三菱商事の保有する株式の半分を譲り受ける形で出資に加わり、2012年7月3日から東京/成田をハブ空港として国内線の運航を開始した。2014年6月12日からは大阪/関西を第2ハブ化させ、2018年3月21日には名古屋/中部を第3ハブ化した。
2011年12月、最高経営責任者 (CEO)に鈴木みゆきが就任、2015年3月に退任した。
他社の運賃よりも10%下げる、最低価格保証を実施している。また、JALグループであることを活かして、LCCとしては珍しく、JALのマイレージサービスを利用することができる。
現在、日本国内のLCCとしてはANAグループのPeach Aviationに次いで2番目の規模に上り、また三大都市圏（東京/成田、大阪/関西、名古屋/中部）全てに就航している。
就航路線.
国内線.
冬期スケジュール（2022年10月30日 - 2023年3月25日)時点
不祥事・トラブル.
格安航空会社にありがちな欠航は通常後述規定によって基本、自社便への振り替えやポイントの付与、返金に応じることはあっても、他社便への振り替えを行うことはないが、同社は格安航空会社にとって“禁じ手”とも言える他社便への振り替えを行ったこともある。
就航当初の欠航.
札幌/新千歳発東京/成田行きの最終便フライトについて、成田国際空港の運用時間の制約もあり、欠航となった。同社の運送約款は「欠航によって生じる可能性のある費用の支払いについては責任を負いません」と規定しているが、いずれも搭乗予定だった旅客の宿泊費を同社が負担した他、翌朝に振替便を運航する措置を行った。
課金トラブル.
2012年 - 6月29日から7月5日までに搭乗した客に対して座席指定料を本来は250円請求するところを誤って650円請求していたことが判明した。
2013年 - 3月1日に同社ホームページで予約しクレジットカード決済した客に対して支払手数料を本来は200円徴収するところをシステム設定ミスで600円徴収していたことが判明した。
予約受付後の減便.
2012年10月16日、ジェットスターは2012年10月28日から同年11月21日まで、関空～成田を運航する1日2往復を1日1往復に減便すると発表した。すでに予約していた客には返金や自社便振替で対応した。その後11月15日に、減便する期間を11月22日から12月5日まで延長すると発表したが、その翌日に国土交通省から受けた厳重注意（後述）により、減便期間をさらに延長する予定。