臨時航空隊

臨時航空隊（りんじこうくうたい）とは、日本陸軍が青島の戦いのために創設した航空兵力である。
概要.
編成.
8月23日、有川鷹一工兵中佐を隊長として飛行・気球各一個中隊から編成、この時臨時軍用気球会の保有機は16機で、その中の作戦可能機の垂直尾翼に国籍標識「旭日」を記された。
徳川好敏工兵大尉、長澤賢二郎工兵、内藤国太郎砲兵、真壁祐松歩兵、深山成人工兵、坂本真彦歩兵の各中尉、武田次郎輜重、小関観三歩兵少尉の8名
弘中工兵少佐ほか２名ら
飛行中隊将校9名、同相当官2名、下士卒57名、軍属16名。
出陣.
所沢から官民の歓送をうけながら鉄道で広島まで輸送，宇品港から山東省に向かい、青島派遣軍独立18師団に編合、特に飛行中隊は小規模ながら初めて偵察飛行、空中戦、艦船及び軍事施設への爆撃を行った。
戦闘中の飛行中隊の出動回数86回、飛行時間延べ89時間、爆撃15回、投下爆弾44発が記録されている。
凱旋.
12月1日臨時航空隊の一部（伊藤赳工兵大尉以下55名）が所沢駅に帰還、尋常科6年生以上の生徒が駅で出迎えた。飛行機新道入口には凱旋門が造られ、山田呉服店では店頭に祝凱旋の看板を設置、夜は町主催の提灯行列が行われた。
大正4年1月1日には前年12月30日横浜入港の臨時航空隊（有川隊長以下残り全員）が午後7時に所沢駅に帰還した。
この時の戦利品が所沢航空参考館にも展示され、ドイツ製の大格納庫は現在も残されている。
装備.
詳しくはMF.7 (航空機)を参照
大正2年にフランスから購入された機体。
原型のニューポールNMを少し小型化し、馬力が半分となっている。
座席は並列複座、つまり横に並んで座る形式になっている。
1機買っただけで終わったようだが、後年これをもとにした地上滑走練習機が数機つくられている。（1機）