欧州航空航法安全機構

欧州航空航法安全機構（おうしゅうこうくうこうほうあんぜんきこう、）通称ユーロコントロール () は、1963年に設立されたシームレスで汎ヨーロッパ的な航空交通管制を実現するための国際機関である。ユーロコントロールは非軍事の機構であり、2015年現在41か国が参加しており、本部はベルギーのブリュッセルにある。
ユーロコントロールでは、全ヨーロッパの航空交通管制の管理と計画を行っている。政府機関、航法サービス提供組織、民間航空会社、軍、空港、その他の組織と協力して活動している。航空機がゲートを出発してからゲートに到着するまでのすべての航法サービス、戦略的な交通量管理、航空管制官の訓練、空域の地域的管理、安全証明された技術と手順の導入、航法サービス料の徴収といった業務を行っている。
各部門の機能.
ユーロコントロールは以下に示すような一連のサービスを提供している。
マーストリヒト高高度管制センター.
ユーロコントロールのマーストリヒト高高度管制センター (MUAC: Maastricht Upper Area Control Centre) は、マーストリヒト・アーヘン空港に所在しており、ベルギー・ルクセンブルク・オランダ・北西ドイツにおける24,500 フィート以上の高度の交通交通管制を担当している。 (DFS) という北西ドイツにおける軍事航空交通を管制している組織もここに所在している。MUACは1972年に運用を開始した。ヨーロッパではロンドンについで、2番目に交通量の多い管制区管制所 (ACC: ) である。
MUACでは、革新的な技術と生産性向上を実現している。新世代の飛行計画情報処理システム (FDPS: Flight Data Processing System)、ショートタームコンフリクトアラート (STCA: Short-Term Conflict Alert)、ミディアムタームコンフリクトディテクション (MTCD: Medium-Term Conflict Detection)、管制官パイロットデータリンク通信（CPDLC: 、音声通信ではなくデータ通信で管制官とパイロットを結ぶシステム）、そして紙の飛行計画書によらない管制官の配置である。
典型的には、MUACの航空交通管制部門は1時間当たり50便以上の航空機を扱える。平均飛行間隔は約18分で、交通量のおよそ60%はロンドン・パリ・フランクフルト・アムステルダム・ベルリンなどのヨーロッパの主要な空港からの発着である。
規制業務.
ユーロコントロールは、欧州委員会からシングル・ヨーロピアン・スカイ（Single European Sky、単一欧州空域）の規制の一部を委譲されている。
加盟国.
以下に加盟国の一覧を示す。カッコ内はユーロコントロールへの加盟年。加盟年順。