君が代丸

君が代丸（きみがよまる）は、1922年から1945年にかけて、日本統治時代の朝鮮の済州島と大阪市を結んでいた貨客船。運航者は尼崎汽船部（のちの関西汽船）で、第一君が代丸と第二君が代丸の2代が存在した。当時、日本と朝鮮半島を結ぶ航路としては、関釜連絡船以外で数少ないものであった。
第一君が代丸.
「第一君が代丸」は、1891年にオランダで建造された669トンの船「スワールデクールン」（Swaerdecroon）で、尼崎汽船はこの船を1922年に済州航路に投入した。しかし1925年9月、航行中に台風と遭遇して、人命を優先して済州島に座礁させられた。1943年に関西汽船の所有となる。1945年5月23日に大分県姫島付近で、アメリカ軍の飢餓作戦により敷設された機雷に接触して沈没した。 
第二君が代丸.
「第二君が代丸」は尼崎汽船が座礁した「第一君が代丸」の代船として1925年に購入した、919総トン、全長62.7メートルの船である。今日「君が代丸」として語られるのはこの「第二君が代丸」である。
前身はソビエト連邦政府から購入した軍艦「マンジュール」（）で、帝政ロシア時代の1886年に建造された排水量1224トンの砲艦であった。日露戦争期には太平洋艦隊所属艦として中立の中華民国にいて、武装解除されていた。日露戦争後には戦列復帰して、ロシア革命後にはソ連海軍でも使用されていた。なお、仁川沖海戦で沈んだ「コレーエツ」（）は同型艦。
購入後に大阪で貨客船へと改装し、1926年に大阪-済州島間に就航した。元軍艦ということで、船首に衝角が突き出した商船としては特異な姿であった。「第二君が代丸」は既に船齢44年と老朽船の部類に属したが、その後20年間就航した。1945年4月、安治川付近にあったところをアメリカ軍の空襲を受け沈没した。一方、アメリカ海軍の公式年表によると、6月1日の大阪大空襲の際にB-29爆撃機により撃沈となっている。
航海.
大阪と済州島の間はおよそ2日の船旅で、大阪を朝出港すると済州島には翌日の夕方に到着するスケジュールであった。そのまま2日かけて済州島を周回して合計11か所に寄港した。しかし接岸できる岸壁はなかったため、艀による連絡に頼っていた。
船には甲板上の上等船室と甲板下の下等船室があった。乗船すると米飯が提供され、麦飯が普通だった当時の済州島民は驚いたという。しかし下等船室には多くの旅客と荷物が詰め込まれており、大変不潔な環境であったという。