ファンファーレ (競馬)

ファンファーレは、競馬の競走の発走前に流れる音楽のことである。
概要.
日本の競馬のファンファーレは各競走の発走に先立って流れ、大半の競走では、あらかじめ録音（収録）されているものが流される。中央競馬では主なGI競走、夏競馬では各競馬場の主要重賞などが生演奏されることがある。GI競走など観客が多く集まる時にはファンファーレ演奏時に手拍子や合いの手のコールが起きることが風物詩となっている。地方競馬では各競馬場にもよるが生演奏されることがある。
ファンファーレはスターター台に立つスターターが旗を振ると流れる。なお、ファンファーレが流れた後に放馬や馬体検査などがある場合はスターターは台を降り、要件が済むとスターターが台に上がり、再びファンファーレが流れる。生演奏だった場合は、再度生演奏されるか録音されていたものが流れることがある。
日本の競馬では定着しているファンファーレだが、他国の競馬においては馴染みが薄い。アメリカのケンタッキーダービーでは""がファンファーレとして使用されているものの、他国ではファンファーレがないところが多い。
中央競馬.
中央競馬でのファンファーレの発祥は、日本短波放送（現：ラジオNIKKEI）が中央競馬実況中継の放送にて発走のタイミングが場内の音声のみでは分かりづらい事から、1959年にエドゥアルト・シュトラウス1世「テープは切られた」をファンファーレとして流し始めたのが始まり。これを日本中央競馬会が気に入り、数ヶ月後に競馬場内でも流されるようになった。なお、京都競馬場のみジョルジュ・ビゼー『カルメン 第2組曲』より「衛兵の交替」を使用していた。
1986年には中山競馬場用ファンファーレに現在の関東地区ファンファーレとしているものを実験的に製作し運用、1987年に日本中央競馬会の略称がNCKからJRAに変更になり、同年12月から東京・京都・阪神競馬場でのファンファーレが変更された。残りの6競馬場については1988年の春開催時には旧来のファンファーレが引き続き使用されていたが、同年6月の夏競馬開幕時に現行のものに変更した。
GI競走を中心とする重賞競走では陸上自衛隊、海上自衛隊、航空自衛隊の音楽隊、消防音楽隊、交響楽団、大学の吹奏楽部などがファンファーレを生演奏をすることがある。ローカル開催（主に夏季）では重賞ではない特別競走などでも地元の音楽隊、交響楽団が生演奏することがある。
2011年の東日本大震災や2020年の新型コロナウイルス感染症の流行など、慣例で毎年生演奏となっている競走でもCD音源を使用する年がある。
ファンファーレ一覧（中央競馬）.
2016年時点で、各競馬場ごとに一般競走用、特別競走用、重賞競走用の3曲ずつが使用されており、関東（東京・中山）と関西（京都・阪神・中京）別に平地GI競走用が2曲、障害競走用が2曲、専用ファンファーレが2曲の合計21曲が使用されている。
京都・阪神が改修工事等の日程変更で、中京が関西主場扱い、小倉が第三場扱いで同時開催となる場合は主場扱いの中京で阪神・京都のファンファーレが使用される。
GI競走.
専用ファンファーレを使用する宝塚記念を除く。
関東（東京・中山、作曲：すぎやまこういち）
関西（京都・阪神・中京、作曲：宮川泰）
いずれの競走も、雨天や災害等による自粛などの影響によりCD音源の再生に変更される場合がある。かつては安田記念もほぼ毎年生演奏されていたが、現在はCD録音の音源再生である。
ファンファーレの生演奏が行われた後、放馬によりゲートインのやり直しが行われ、仕切り直し後のファンファーレがCD音源の再生となる場合がある（例：2011年のスプリンターズステークス）。
障害競走.
障害競走の設定がない札幌・函館を除く全競馬場共通。作曲：三枝成彰。
1998年以前は前述のファンファーレ（平地・重賞）が用いられていたが、1999年に障害競走のグレード制が導入された際に、障害競走独自のファンファーレが制定された。
CD.
1998年4月1日に中央競馬のファンファーレを収録したCDが、ポリグラムから『中央競馬のファンファーレ「KING OF TURF」』の名で発売された。企画・監修は、すぎやまこういち。演奏は「津堅直弘ブラス・アンサンブル」。また2001年9月27日に『KING OF TURF〜中央競馬のファンファーレ 2001年完全盤〜』が発売され、宝塚記念と障害競走のファンファーレが追加された。2005年4月20日にレーベルを「アニプレックス・SUGIレーベル」に変え、さらに2009年8月5日にも移籍先のキングレコードから再発売された。
地方競馬.
地方競馬でも、中央競馬と同様に各競馬場にファンファーレがある。曲名があるファンファーレや、一般から選ばれたファンファーレなどがある。
対象の競走名が分かる曲は出典を付した。特に地方競馬では別々の定義である「普通」か「一般」かが明記されていないものは「通常」と表記した。
ホッカイドウ競馬（門別競馬場）.
2020年のJBC2歳優駿新設を記念して、同年より本馬場入場曲とともに全曲リニューアル。北海道出身の作曲家である小鹿紡による作曲・東京佼成ウインドオーケストラによる演奏。
ばんえい競馬（帯広競馬場）.
一般公募され、2007年4月より使用されている。また公式サイトで聴くことができる。
岩手競馬（盛岡・水沢競馬場）.
2007年に全曲リニューアルされたが、2009年にJpnI競走ファンファーレが旧曲に戻され、玉突きで新JpnI競走ファンファーレがJpnIII競走に振り分けられた。また、JpnIII競走も一時期旧曲を併用するなど定まっていなかったが、2018年より新JpnI競走ファンファーレに統一された。押し出された新JpnIII競走ファンファーレは、ヤングジョッキーズシリーズなどの騎手招待競走に使用されている。
通常から現行JpnIII競争(新JpnI競争)までは手使海ユトロ、JpnI競走（マイルチャンピオンシップ南部杯）は箱石啓人作曲。
大井競馬場.
2011年に東京スカパラダイスオーケストラ作曲のファンファーレに変更された。東京ブラススタイルから選抜された「東京トゥインクルファンファーレ」が生演奏する。
川崎競馬場.
2019年8月22日のスパーキングサマーカップより、昭和音楽大学出身者を中心に結成されたファンファーレ隊「川崎競馬ロジータブラス」が重賞競走において生演奏を行う。
重賞競走・ダートグレード競走のファンファーレは、2010年1月27日（川崎記念当日）より東京交響楽団制作の新曲に変更された。それ以前のファンファーレはダートグレード競走を含む重賞競走すべてに一つのファンファーレであった。
笠松競馬場.
2021年9月8日より使用
名古屋競馬場.
一般競走と特別競走のファンファーレは、2015年5月5日より公募により選ばれたものが使用されている。また公式サイトでファンファーレを聴くことができる。
高知競馬場.
公式サイトで廃止になったアラブ系重賞を含む、ファンファーレを聴くことができる。ただし、2015年8月22日に導入された、特別競走と準重賞はまだ聞けない。
佐賀競馬場.
2022年4月より「移転開設50周年記念」としてリニューアル。記念ウェブサイトで試聴可能。
ダービーシリーズ（旧：ダービーWeek）.
曲名「凛として」。現在のファンファーレは、2010年に変更されたもの。東京ダービーでは、前述の「東京トゥインクルファンファーレ」により、生演奏される。
JBC競走.
2019年までは持ち回り開催の各競馬場の重賞ファンファーレやダートグレード競走のファンファーレを使用。2018年の京都競馬場でのJBC開催時には関西GIファンファーレ（JBCレディスクラシックのみ、東京トゥインクルファンファーレによる生演奏）が使用された。競走創設20周年となる2020年より、JBC競走専用ファンファーレを使用。JpnIIIのJBC2歳優駿を含めて全競走で同じファンファーレを使用する。JBC2歳優駿は、「東京トゥインクルファンファーレ」が門別競馬場で生演奏を実施するが、それ以外のJBC3競走については、開催競馬場によって「東京トゥインクルファンファーレ」もしくは開催競馬場の地元のファンファーレ隊が生演奏を実施する。
過去のファンファーレ（地方競馬）.
ホッカイドウ競馬.
2019年度まで使用されていた（廃止された旭川競馬場、岩見沢競馬場も同様）。
ばんえい競馬.
2007年3月以前に使用されていた（廃止された旭川競馬場、岩見沢競馬場、北見競馬場も同様）。
岩手競馬.
2007年まで使用されていた。
大井競馬場.
2003年12月から2011年7月まで使用されていた。
名古屋競馬場.
2015年5月5日以前に使用されていた。
佐賀競馬場.
2022年3月まで使用されていた（廃止された荒尾競馬場、中津競馬場も同様）。
ダービーWeek.
2006年から2009年まで使用されていた。