バトラー郡 (カンザス州)

バトラー郡（）は、アメリカ合衆国カンザス州の南部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は65,880人であり、2000年の59,482人から10.8%増加した。郡庁所在地はエルドラード市（人口13,021人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。バトラー郡は、ハーベイ郡、セジウィック郡、サムナー郡と共にウィチタ大都市圏を構成している。
歴史.
19世紀.
バトラー郡は、サウスカロライナ州選出アメリカ合衆国上院議員を務めたアンドリュー・ピケンズ・バトラーに因んで名付けられた。バトラーは1854年のカンザス・ネブラスカ法を起草した一人であり、カンザスを奴隷州にすることを強く主張していた。
1877年、フローレンス・エルドラード・アンド・ウォルナットバレー鉄道会社が、フローレンスからエルドラードまでの支線を建設し、1881年にはダグラスまで、さらに後にはアーカンザスシティまで延伸した。この線は、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道に貸与・運行された。フローレンスからエルドラードまでの区間は1942年に廃線になった。当初敷設された線は、フローレンス、バーンズ、ドグラフ、エルドラード、オーガスタ、ダグラス、ロック、アクロン、ウィンフィールド、アーカンザスシティを繋いでいた。
1887年、シカゴ・カンザス・ネブラスカ鉄道はヘリントンからコールドウェルに至る南北方向の支線を建設した。この支線はヘリントンから、ロストスプリングス、リンカーンビル、アンテロープ、マリオン、オールン、ピーボディ、エルビング、ホワイトウォーター、ファーリー、ケチ、ウィチタ、ペック、コービン、ウェリントンとコールドウェルを結んだ。1893年までにこの支線はテキサス州フォートワースまで順に延伸された。この線は「OKT」と呼ばれた。シカゴ・カンザス・ネブラスカ鉄道は1891年に倒産し、シカゴ・ロック・アイランド・アンド・パシフィック鉄道に買収された。さらにこの会社は1世紀後の1980年に閉鎖され、オクラホマ・カンザス・テキサス鉄道に再編され、1988年にはミズーリ・パシフィック鉄道と合併し、1997年にはユニオン・パシフィック鉄道と合併した。地元の人はこの線を「ロックアイランド」と呼んでいる。
21世紀.
2010年、キーストーン・クッシング・パイプラインのフェイズ2が、バトラー郡を南北に貫通して建設された。このパイプラインはポトウィン、トワンダ、オーガスタ、ダグラスの近くを通っており、免税に関すること、および漏洩があった場合の環境問題について大きな議論を呼んだ。「バーンズ」と名付けられたポンプ場が、ポトウィンの北2マイル (3 km) に建設され、新しく高圧送電線から分離した電力供給線がドグラフの東0.3マイル (500 m) に敷設された。
法と政府.
マクファーソン郡はアルコールを禁じる、すなわち「ドライ」の郡だったが、1986年にカンザス州憲法が修正され、住民は投票で個人が嗜むアルコール飲料の販売を承認した。ただし、食料販売量の30%までという制限が付いた。
大統領選挙.
カンザス州の大半の郡と同様にバトラー郡は共和党の確固たる地盤である。2008年の選挙では共和党候補のジョン・マケインが2対1に近い大差でバラク・オバマを破った。少なくとも1992年以降、民主党候補者で郡総投票数の40%以上を獲得した者はいない。バトラー郡を制した最後の民主党候補者は1976年のジミー・カーターである。
地理.
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は1,446.42平方マイル (3,746.2 km2)であり、このうち陸地は1,427.85平方マイル (3,698.1 km2)、水域は18.57平方マイル (48.1 km2)で水域率は1.28%である。
主要高規格道路.
出典: National Atlas, U.S. Census Bureau
人口動態.
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
郡区.
バトラー郡は29の郡区に分けられている。オーガスタ市とエルドラード市は「政治的に独立」と見なされ、下記郡区の数字からは外されている。下表で「人口中心」は最大都市であり、特に大きな数字でなければ、郡区の人口に含まれるものである。