西鉄バス佐賀・鳥栖支社

西鉄バス佐賀・鳥栖支社（にしてつバスさが とすししゃ）は西日本鉄道（西鉄）の子会社である西鉄バス佐賀のバス営業所の一つ。所在地は佐賀県鳥栖市元町川原1303番1号。営業所表記は○鳥。
主に鳥栖市と周辺都市を結ぶの路線の運行や、佐賀県東部と小郡市のコミュニティバスを受託などを行なっている。営業所の最寄りバス停留所は「西鉄鳥栖」。
一般路線.
2021年10月1日現在の路線（太字は終点・始発停留所）
鳥栖市内線.
いずれもJR鳥栖駅を拠点として運行している。
広域路線.
鳥栖市と近隣の都市を結ぶ。久留米 - 鳥栖線と綾部線は、地域間幹線系統として、国・福岡県・沿線自治体の補助を受けて運行する。
基山 - 大興善寺線.
かつては佐賀県佐賀市・千代田町・東脊振村・基山町、福岡県筑紫野市・大刀洗町・三輪町・甘木市・北野町など、福岡県の筑後北部にも乗り入れていた。また、慢性的な乗客減少により、以上の全ての路線(プレミアムアウトレット線を除く)が鳥栖市や沿線自治体からの補助金を受けている。
コミュニティバス.
小郡市コミュニティバス.
福岡県小郡市からの受託運行。七夕ふれあい号の愛称が付けられている。
以前の路線.
2010年3月31日まで.
佐賀県基山町からの受託運行。2010年3月をもって契約終了となり、基山タクシーのジャンボタクシーに変更された。
2018年9月30日まで.
みやき町コミュニティバス.
佐賀県みやき町からの受託運行。専用車両（トヨタ・ハイエース）2台を使用し、それぞれ「さくら号」「こすもす号」の愛称が付けられていた。
2009年9月1日運行開始。地域交通活性化の調査・研究を目的とする試行運行で、国から全額補助を受け運賃を無料として運行開始。日祝日は運休。水曜日・土曜日に運行する南北ルート、月曜日・木曜日に運行する東南&西北ルート、火曜日・金曜日に運行する西南&東北ルートが設定された。車両は「コスモス号」の愛称が付けられた専用車両（三菱ふそう・ローザ）1台を使用した。
2012年3月31日限りで試行期間が満了し運行を終了したが、同年5月から火曜日・木曜日に南北ルートの運行を再開した。火曜日・木曜日が祝日や盆と重なる場合は運休する。
2012年10月1日より5路線で運行開始。運賃100円を収受するようになり、車両もハイエースに置き換えられた。
2019年10月1日より車両ごと鳥栖構内タクシーに移管された。
2020年9月30日まで.
吉野ヶ里町コミュニティバス
佐賀県吉野ヶ里町から委託を受け運行しているコミュニティバス。2003年10月1日に西鉄が東脊振村内のほとんどの路線を廃止したのを機に、東脊振村が三田川町の吉野ケ里公園駅と村内各地を結ぶコミュニティバス「さざんか号」として運行開始した。三田川町と東脊振村が合併して発足した吉野ヶ里町に引き継がれ、2007年1月9日に旧三田川町域でも運行を開始した。その後、ダイヤ改正や路線再編を何度か実施している。運賃100円。土日祝日・年末年始は運休。
専用車両（日産ディーゼルRN）2台を使用し、それぞれ「さざんか号」「さくら号」の愛称が付けられている。運行開始当初は貸切車を転用した小型車（日野レインボー7M）1台に「さざんか号」の愛称を付けて使用していたが、上記の2007年の路線拡大にあわせて同形車をもう1台転用して「さくら号」の愛称を付け、2台を使用している。2011年9月1日に西鉄バス二日市から転入した現行車に置き換えられた。
乗務員の人手不足に伴い、2020年9月30日をもって運行から撤退。撤退した路線、便については、吉野ヶ里観光タクシーが引き継いで運行している。
2021年9月30日まで.
きやまコミュニティバス
佐賀県基山町からの受託運行。基山タクシーが運行していた無料福祉バスを2014年4月1日にコミュニティバスに変更し、基幹路線である当路線を西鉄バス佐賀が運行している。他の路線は従来通り基山タクシーが担当する。2014年6月30日まで無料で試行運行し、翌7月1日より有料化（大人100円）された。2021年10月1日ダイヤ改正で運行から撤退。再び基山タクシーが運行を担当する。
桧原営業所から転入した三菱ふそう・ローザ(0373)が専用車として使用される。なお、枝線は基山タクシーの運行。