スイス国鉄E3/3形蒸気機関車

スイス国鉄E3/3形蒸気機関車（スイスこくてつE3/3がたじょうききかんしゃ）は、スイス連邦鉄道（スイス国鉄）の入換用蒸気機関車である。1902年から1915年にかけてスイス国内のスイス・ロコモティブ・アンド・マシン・ワークス(SLM)にて8451 - 8533号機の計83台が製造された。黒いボイラーに黄あるいは真鍮色の装飾を施していたことから、Tigrli（日本語で"トラ"）の愛称で知られている。この機関車は、1960年まで営業運転されていた。
歴史.
1896年、スイス中央鉄道 (SCB) の依頼より試作品の開発が始まり、1901年に運用が開始された。1902 - 1903年に、スイス連邦鉄道の前身であるスイス東北鉄道 (NOB) 、スイス中央鉄道 (SCB) 、ジュラ−シンプソン鉄道 (JS) にて使用され、各駅の入替え作業に使用された。第二次世界大戦期には、石炭が不足していた事もあり、同形の8521, 8522が1942年に蒸気電気両用機関車に改造された。1960年、スイス連邦鉄道から撤退後、他の私鉄あるい工業プラントに転用された。数台の機関車が歴史的車両として保存されている。
機関車の発展.
すべての機関車には、砂撒き器が装備されていた。第二次世界大戦中に、アセチレンを燃料に出来るよう改造されたが、その後元に戻された。 
保守拠点.
車両数の多さから、車両の保守整備は車番のグループごとに複数の担当工場が指定された。