イタリアの交通

イタリアでは、公営・私営の交通機関が開発されている。イタリアの鉄道網は、特にバスや飛行機の利便性が薄れる（これらの手段もいくらかは利用されている）北イタリアにおいて、特に普及している。多くの私鉄が、通勤用の路線を運営する一方で、国鉄（フェッロヴィーエ・デッロ・スタート）は、ナポリからミラノ、トリノのような北部都市までの主要都市を結ぶ、洗練された高速鉄道路線を運営している。イタリアには、平均して12.46 km2（世界7位）の土地に1 kmの線路が存在し、そこに2,507人の住人がいる。
イタリアの道路網は、広範囲に及んでおり、全長は約487,700 kmである。これには、ほとんどが有料道路である、広域にわたる高速道路ネットワーク（6,400 km）や、国道、地方道も含まれる。
イタリアにはまた、その長い海岸線のため、物資や乗客の輸送を行う多くの港湾が存在する。エトルリアやギリシャの時代から、船乗りの半島であった。
鉄道.
イタリアの鉄道網は、全長であり、このうちは標準軌、は電化区間である。狭軌には、以下の種類がある。 
高速鉄道.
イタリアの高速鉄道は現在、全ての地方の主要都市を結ぶ2路線からなる。最初の路線は、ミラノからボローニャ、フィレンツェ、ローマ及びナポリ経由でサレルノまでを、2番目の路線は、トリノからミラノ経由でヴェネツィアを結んでおり、この路線は建設途中である。鉄道は、以上の最高速度を想定して設計されている。
NTVのような他の会社は、トレニタリアを、2012年から同じ路線で運行させ競合している。
地下鉄.
地下鉄の走る都市：
通勤列車の走る都市：
近隣国との接続.
イタリアの主要鉄道、トレニタリアは、イタリアからフランス、スイス、オーストリア及びスロベニアを繋ぐ路線を運営している。チザルピーノ（トレニタリアとSBBに所有された）、レーティッシュ鉄道、SNCFといった他社も、国際路線を運営している。また、バチカンも時々使用される鉄道によって結ばれている。サンマリノには、かつてイタリアと結ぶ狭軌の鉄道が存在したが、1944年に廃止された。
駅.
イタリアの年間乗降客数の多い駅10：
道路.
イタリアは、2010年時点で、1,000人あたり690台の自動車があり、1人あたりの所有する台数が最も多い国の1つである。イタリアには、全長487,700 kmの舗装道路があり、このうち6,400 kmが、最高速度の高速道路である。町内の制限速度は一般にはであり、の場所もある。
水路.
限られた値ではあるが、イタリアには、様々なタイプの商用交通用である航行可能なの水路がある。
空港.
イタリアには、2010年時点で合計132の空港があり、このうち101に舗装滑走路がある。
2010年時点での未舗装滑走路のある空港
大規模空港トップ10.
以下は、2009年時点でイタリアの最も忙しい空港トップ10の一覧である。