メルセデス・ベンツ・M278エンジン

M278は、メルセデス・ベンツのV型8気筒エンジンの系列であり、M273系列の後継である。
最新の直噴システム、アイドリングストップ、水冷インタークーラ付きツインターボチャージャー、オイルポンプのオンデマンド制御、オルタネータのインテリジェント制御などの技術が導入され、M273より高効率化された。トランスミッションは7G-TRONICが組み合わされる。
2010年冬にメルセデス・ベンツ・CLクラス(C216)から段階的に導入された。
バリエーション.
550 系列が新しいV型8気筒エンジンに置き換えられる。