ターナレーン駅

ターナレーン駅（ターナレーンえき）は、ラオスのヴィエンチャン都ハートサーイフォング郡にある駅である。
概要.
ターナレーン駅は、メコン川に架かるタイ＝ラオス友好橋上の国境から5.2km離れた場所にあるラオス側国境駅である。旅客向けの出入国審査設備があり、ラオスからタイ側へ向かう鉄道利用者の出国手続き及び、タイ側からラオスへ向かう利用者の入国手続きを行う。ラオスは鉄道車両を所有していないので乗り入れる車両は全てタイ国鉄が保有する車両である。
ヴィエンチャン市街地方面への延伸が予定されており、2023年半ばに延伸開業予定である。
旅客駅構造.
地上駅であり、旅客用としては単式及び島式1面の複合型ホーム2面2線を有する。駅舎は単式ホームに面している。駅舎内には乗車券売り場やラオスの出入国審査場などが設けられている。また、駅舎とは旅客用ホームを挟んで反対側、構内東側には数本の側線がある。
運行旅客列車.
2019年現在、タイ国鉄の気動車を用いた当駅とタイのノーンカーイ駅とを結ぶ国際旅客列車（停車駅は当駅とノーンカーイ駅のみ、途中駅は設けられていない）が1日2往復設定されている。
タナレーン・ドライポート.
2019年8月よりタイとの間で国際貨物輸送が開始された。
2020年7月、タナレーン駅北側、約1kmの場所にて、総合物流施設であるヴィエンチャン・ロジスティクスパーク ( Vientiane Logistics Park)、鉄道コンテナ貨物と、タイ＝ラオス友好橋で貨物自動車により運ばれる貨物を取り扱うドライ・ポート、コンテナヤード、通関施設であるタナレーン・ドライポート (Thanaleng Dry Port) が着工された。
2021年12月、タナレーン・ドライポートが正式に開業した。2022年7月1日、タナレーン・ドライポートにて、中国ラオス鉄道との貨物積み替え設備が完成した。ラオス中国鉄道は標準軌、タイ側はメーターゲージであるため、コンテナ等を積載した貨車はそのまま乗り入れはできないため、タナレーンで貨物を積み替える必要がある。ドライポート内にはタイ＝ラオス友好橋を通過する貨物自動車専用の国境検問所が設置され、通関手続きが行われている。
中国の昆明方面と、タイのレムチャバン港を結ぶ、貨物物流の結節点となる。2022年8月、マレーシアのクアラルンプールと直結する試運転列車が運行された。
将来計画.
2010年11月、ラオスとタイの当局者は、当駅からビエンチャンまでの共同延長プロジェクトが見直されたことを確認した。代わりに、タイと中国の政府がサポートするノンカイと昆明を結ぶ中国ラオス鉄道プロジェクトで、ビエンチャンに近いメコン川に架かる新しい橋の建設が行われる。プロジェクトを見直した後、ラオス当局者は中国ラオス鉄道のビエンチャン南駅に隣接するターナレーン駅をタイ＝ラオス友好橋を渡る貨物列車のターミナルに改造することを決定した。プロジェクトが完成すると、貨物はバンコクからラオスまで、道路輸送よりも低コストで輸送できるようになる 。