韓国の道路信号機

韓国の道路信号機（かんこくのどうろこうつうしんごうき）では韓国における道路信号機について説明する。
信号機の種類.
（2011年8月24日改定）
設置方法.
近年では都市部での歩きスマホ対策として、路面に歩行者用の信号機と連動するランプを埋め込む例もある。
取り決め.
（2010年8月24日改定）
円形信号機.
青信号（●）.
軽車両以外の車は直進し、右折することができる。非保護左折表示または非保護左折標識があるところでは左折できる。それ以外の道路では青の矢印が出てから左折ができる（左折禁止の道路は除く）。
黄信号（●）.
車は停止位置から先へ進んではいけない。しかし、黄信号に変わったときに停止位置に近づいていて安全に停止することができない場合はそのまま進むことができる。
右折または丁字路の交差点の右レーンでの直進ができるが、歩行者の進行を妨害することはできない。
赤信号（●）.
車は停止位置を越えて進んではいけない。
中国や韓国では赤信号の状態でも信号に従って進行してくる自動車を妨害せずに右折または丁字路の交差点の右レーンでの直進ができる。
黄信号の点滅.
歩行者や車や路面電車は他の交通に注意して進むことができる。
赤信号の点滅.
歩行者は他の交通に注意して進むことができるが車や路面電車は停止位置で一時停止して、他の交通に注意して進むことができる。
矢印型信号機.
青色の矢印（←）.
自動車は矢印の方向に曲がることができる。
黄色の矢印（←）.
車は停止位置から先へ進んではいけない。しかし、黄信号に変わったときに停止位置に近づいていて安全に停止することができない場合はそのまま進むことができる。
赤色の矢印（←）.
車は停止位置を越えて進んではいけない
黄色の矢印の点滅.
歩行者や車や路面電車は他の交通に注意して指定方向に進むことができる。
赤色の矢印の点滅.
車は停止位置で一時停止して、他の交通に注意して指定方向に進むことができる。
信号機の外装は黄色であったが、1982年から黒に変更された。
信号の点灯パターン.
右側通行であるため赤信号は左側で青信号は右側に位置する。