カワサキ・ZZR600

カワサキ・ZZR600（ゼットゼットアールろっぴゃく）は、川崎重工業（カワサキ）が製造販売していたZZRシリーズの大型自動二輪車（オートバイ）である。
概要.
1990年に北米 (Ninja ZX-6)・欧州 (ZZR600) 市場向けに発売された。同時期に日本国内で販売されていたZZR400と大半の部品が共通であり、外観はほとんど同じである。メーカーエンブレムが600はステッカーで400は立体であること、オイルクーラーがついていること、アンダーカウルに600と入っているなどの違いがある。
ZZR400と共通の車体ながら、およそ倍の馬力（ZZR400は53 ps、ZZR600は100 ps）のエンジンを搭載しているため、ZZR400とは乗り味が大幅に異なる仕上がりになっている。さらに欧米仕様車であるため、スピードメーターは280 km/hまで目盛があり、最高速度は240 km/hに達する。
ZZR600はレーサーレプリカブームの最中に発売されたが、同じカワサキのレプリカZXR750（乾燥重量205 kg、最高出力107 ps）よりも軽く、最高出力も引けを取らないため、レプリカよりも軽いハイスピードツアラーという扱いを受けた。ZZRの外装は空力特性に優れているため、高速走行時の安定性が高いことに加え、ライダーの疲労の軽減や、寒さ対策に大きく寄与する。また、積載性能も装備が充実している。
モデル一覧.
※車体色はEU kawasakiより引用。
ZX600-D1（1990年）.
1990年デビュー。型式は「ZX600D」。フレームナンバーはZX600E-000001 - ZX600DE-014000。
車体色は2色
ZX600D2（1991年）/ ZX600D2A（1991年）.
車体色
ZX600-D3（1992年）.
車体色
ZX600-E1（1993年）.
1993年フルモデルチェンジ。型式は「ZX600E」となる。
ツインラムエアシステムの導入。車載工具入れ装備。燃料計搭載。燃料計搭載により燃料警告灯廃止。燃料リザーブが追加。シートがメインキーで着脱可能になる。
車体色
ZX600-E2（1994年）.
車体色
ZX600-E3（1995年）.
車体色
ZX600-E4（1996年）.
フレームナンバーはZX600E-038001 ~ ZX600DE-045000。
車体色
ZX600-E5（1997年）.
デジタルクロック搭載。デジタルクロック搭載による積算計が2個から1個に変更。フロントフォークにアジャスターが追加。
ZX600-E7（1999年）.
VIN: JKAZX600EEA057001 - JKAZX600EEA068000
車体色
ZX600-E11P（2003年）.
車体色
ZX600-E6F（2006年）.
車体色