ペルー空軍

ペルー空軍（西：Fuerza Aérea del Perú："FAP"）はペルーの空軍。
歴史.
1929年5月20日に陸軍と海軍の航空機部隊を統合しペルー飛行部隊（Cuerpo de Aviacion del Peru）が組織された。1933年のコロンビア・ペルー戦争でO2UコルセアとカーチスF11ホークを用いてアマゾンでコロンビア軍と交戦した。この際3機を失う。1936年3月12日にはペルー航空部隊（Cuerpo Aeronáutico del Perú）に改編された。1941年のエクアドル・ペルー戦争には、ゲリラ戦術をとるエクアドル軍に対しNA-50戦闘機や爆撃機で大規模な地上攻撃を行った。7月23日には、地上攻撃中の中尉は対空砲火で被弾しエクアドル軍の陣地に体当たりし自爆、ゴンザレス中尉は大尉に昇進し、1966年5月10日には国家英雄が追贈されたほか、チクラーヨにが開港した。
大統領政権下において再編成され、1950年7月18日に空軍として独立した。当時の主力機はF-86やホーカー ハンター、イングリッシュ・エレクトリック キャンベラなどの米英製の機体だったが、1970年代から1980年代初期にかけてはSu-22やAn-26といったソビエト連邦製の航空機や、フランス製のミラージュ5P・ミラージュ2000P戦闘機を多数導入した。1982年のフォークランド紛争ではアルゼンチンに協力し、10機のミラージュ5Pをアルゼンチン空軍に移管した。
1980年代後半の経済危機により空軍予算は縮小する事となる。1995年のではエクアドル軍との交戦により、航空機・ヘリコプターを9機失った。この紛争後、1996年にペルー空軍はMiG-29を、1998年にはSu-25を導入し、21世紀を迎えてもKT-1P練習・COIN機やC-27J輸送機を導入するなど機体の更新を進めている。
組織.
空軍総司令官（Comandante Genneral de la FAP）の下、以下の職位・組織がある。2007年時点で現役兵総員15,000人。