対馬オメガ局

は、かつて長崎県上県郡上対馬町大増（現・対馬市上対馬町大増）に設置されていたオメガ航法のための送信局。海上保安庁が管理していた。
概要.
塔の正式名称は対馬オメガ局送信用鉄塔で、通称「オメガ電波鉄塔」「オメガタワー」「オメガ塔」とも呼ばれた。
解体開始までは地上454.83メートルであり、東京タワーなどを上回る日本一高い建造物であった。また、2010年（平成22年）9月13日に東京スカイツリーが地上461メートルになるまでは、日本史上最も高い建造物であった。
自立塔ではなく、塔本体を多数のワイヤーで支える形式の支線塔のため、設置面積は舟志湾をまたいで1キロメートル四方におよび、中は空洞で垂直タラップが設置されていた。450メートル以上を垂直に登るのは非常に体力を要し、そのため途中に休憩所が設けられていた。
オメガ航法はアメリカ合衆国が開発した電波航法であり、船舶や航空機などに利用するもので、1960年代より実地試験が行われ、1970年代より本格的なシステム構築が行われてきていた。オメガ局は世界に8つあり、2つのオメガ局からの超長波の電波の位相差を計測することで、距離がわかり、現在地を知ることができた。。日本についても、1966年頃よりアメリカとの協議の上、オメガ航法への参加検討が開始され、1967年から無線局設置場所の検討が行われた。1969年に対馬への鉄塔方式での建設が決まり、1970年10月に建設工事が開始され、1975年に完成、同年5月から供用が開始された。鉄塔の建設・管理は日本側で行ったが、送信装置はアメリカから無償貸与された。
近年はGPS（全地球測位システム）などの利用が進み、1997年9月末に閉局となった。閉局に伴い、塔を保存しようという声も上がったが、維持管理などの問題から解体することが決定。1998年に解体工事が開始され、2000年3月末に解体が完了した。解体後はオメガ塔跡地公園として整備され、地上から10メートル程度がモニュメントとして残されている。解体された鉄塔の一部は、近海の魚礁として沈設されている。