新盆唐線

新盆唐線（シンブンダンせん）は、大韓民国のソウル特別市江南区にある新沙駅から京畿道水原市霊通区にある光教駅までを結ぶ鉄道路線である。ラインカラーは赤。愛称は「DX Line」。
本項では、建設と施設管理および運営に関わる事業者4社についても記述する。
概要.
盆唐線の混雑緩和などを目的に建設された路線である。
路線保有は韓国鉄道施設公団。施設管理は民間企業の新盆唐線株式会社（第1期区間）、京畿鉄道株式会社（第2期区間）、施設運営は両社から委託を受けたネオトランス株式会社が担っている。
第1期区間として2011年10月28日、江南 - 亭子が開業。第2期区間として2016年1月30日、亭子から光教まで延伸。第3期区間として2022年5月28日、江南から新沙まで延伸。今後龍山駅（ソウル特別市龍山区） - 新沙駅間（新ソウル鉄道が施設管理事業者となる予定）や、光教中央駅から南西側の好梅実方面への延伸も計画されている。
全線で無人運転を行っているが、非常時対応のため運転士資格を持つ乗務員が添乗している。
運賃.
基本運賃は、Tマネーカードを使用した場合、10kmまで2,250ウォン（首都圏電鉄の基本運賃1,250ウォン+加算運賃1,000ウォン）（ただし、3期区間（新沙駅 - 江南駅間・新ソウル鉄道運営）では10kmまで1,750ウォン（首都圏電鉄の基本運賃1,250ウォン+加算運賃500ウォン））、1回用交通カードを使う場合は100ウォン加算。10km以上は5km毎に100ウォン加算。
首都圏電鉄の各路線からの乗り換えは1,000ウォン加算（ただし、3期区間では500ウォン加算）。また、1期区間（江南駅 - 亭子駅間・新盆唐線運営）と2期区間（亭子駅 - 光教駅間・京畿鉄道運営）を跨いで乗車した場合、2期区間の加算運賃は1,000ウォンから400ウォンに割引となる。1期区間と3期区間を跨いで乗車した場合、3期区間の加算運賃の割引はない。（2022年5月28日改定）
他路線との乗り換え通路には自動改札機が設置されているが、「他路線→新盆唐線」の乗り換え時には運賃が引き落とされず、加算運賃は下車駅もしくは「新盆唐線→他路線」への乗り換え時に発生する。
本路線に関連する事業者.
新盆唐線株式会社.
新盆唐線株式会社（シンブンダンせん / シンブンダンソン、ハングル：、英：）は、新盆唐線（鉄道路線）のうち第一期区間である江南駅 - 亭子駅間の建設と施設管理を担う大韓民国の鉄道事業者である。
京畿鉄道株式会社.
京畿鉄道株式会社（キョンギてつどう / キョンギチョルド、ハングル：、英：）は、新盆唐線（鉄道路線）のうち第二期区間である亭子駅 - 光教駅間の建設と施設管理を担う大韓民国の鉄道事業者である。
新ソウル鉄道株式会社.
新ソウル鉄道株式会社（しんソウルてつどう / セソウルチョルド、ハングル：、英：）は、新盆唐線（鉄道路線）のうち第三期区間である龍山駅 - 江南駅間の建設と施設管理を担う大韓民国の鉄道事業者である。
ネオトランス株式会社.
ネオトランス株式会社（ハングル：、英：）は、新盆唐線と龍仁軽電鉄（いずれも鉄道路線）を運営する大韓民国の鉄道事業者である。
外部リンク.