シャー・アラム・サーキット

シャー・アラム・サーキット ("Shah Alam Circuit")、別名バトゥ・ティガ・スピードウェイ・サーキット ("Batu Tiga Speedway Circuit") は、マレーシアにあったサーキット。セランゴール州の州都シャー・アラムの、シャー・アラム・スタジアムとフェデラル・ハイウェイの間に位置していた。
サーキットの歴史.
1968年にオープンし、最初のグランプリとしてタスマンシリーズが開催され、Elfin-Ford に乗るインドネシアの Hengkie Iriawan が初代勝者になった。以降1982年までマレーシアグランプリ(4輪)の開催地となり、フォーミュラ・アトランティックやフォーミュラ・パシフィック、フォーミュラ2などの車両でレースが争われた。シャー・アラム・サーキットでの最後のグランプリは、1995年のフォーミュラ・ホールデンのレースだった。
1977年に子供6人が死亡する事故が発生し、サーキットは一時閉鎖されるが、コース周りのフェンスとガードレール設備を改善し再オープンした。
1985年にはコースが改修され、新たに第11コーナーが作られ全長が3.38kmから3.693kmに伸びた。同年、世界耐久選手権が初開催され、ヨッヘン・マス/ジャッキー・イクス組のポルシェ・962Cが勝利を収めた。
とにはスーパーバイク世界選手権が開催された。からの間はロードレース世界選手権・マレーシアGPの舞台となり、500ccクラスではミック・ドゥーハンが7年間で4勝を挙げた。以降の同GPの舞台は、ジョホール・サーキット、さらにはセパン・サーキットに移ることになる。
2003年、サーキットはスランゴール州政府から土地開発業者に売却された。サーキットは取り壊され、「 D'Kayangan 」というプロジェクト名の宅地開発が行われることになった。