ホンダ・CB1100

CB1100（シービーせんひゃく）は、本田技研工業が製造販売していたオートバイである。
概要.
型式名EBL-SC65型。
2007年の第40回東京モーターショーに試作車CB1100Fとして参考出品された後2009年の第41回では市販予定車として出品。2010年2月26日発表、同年3月11日に発売された。
当初は日本国内専売モデルとされたが、2013年にはEUでの販売も開始された。
車両解説.
馬力や最高速にはこだわらず「散歩をするような感覚でゆったりと走る」をコンセプトに開発された大型自動二輪車で、幅広かつアップなハンドルを採用しゆったりとしたライディングポジションが特徴である。
前後18インチタイヤを装着する車体は完全新設計であるが、排気量1,140 ccのSC65E型空冷4ストローク4バルブDOHC直列4気筒エンジンは、腰下部の設計をCB1300シリーズ用SC54E型から流用する。
上述コンセプトが支持され、2010年・2011年には大型二輪「401 cc以上クラス」で国内販売台数1位となった。
また、2012年にはバンパーを装着したABSモデルが二輪車安全運転全国大会一般Bクラスの競技車両として採用、2019年大会にはRSが採用された。
モデルイヤー別詳細.
2010年モデル.
2010年2月26日発表。
ハンドルの差異により2種類のグレードが設定された。
それぞれオプションでコンパインドABS搭載車が選択可能。
2011年モデル.
2011年1月28日発表。同年2月17日からType I ABSをベースに300台ならびに無限テクニカルショップ限定でCB1100 無限エディションを発売。同車は以下の専用装備を持つ。
同年6月21日から同年8月10日までの受注期間ならびに最大500台までの限定でType I ABSをベースにするCB1100 Type I ABS・Special Editionを7月12日に発売。同車は以下の専用装備を持つ。
2012年モデル.
2012年2月20日発表、同月27日発売で以下のマイナーチェンジを実施。
2014年モデル.
2014年2月7日発表、同月20日発売で以下のマイナーチェンジを実施。
さらに同年4月18日にはABSモデルにETC・グリップヒーター・メーターパネル内インジケーターを標準装備するE Package が追加発売された。同モデルが車両重量が1 kg増加ならびに車高が15 mm高くなる相違点がある。
2015年1月13日発表、同月26日から200台限定で発売された特別仕様車でCB1100 EXからは以下の変更を実施。
2017年モデル.
2017年1月19日発表、同月20日発売でモデルバリエーションとしてCB1100 RSを追加したほか以下のマイナーチェンジを実施。
新設定されたCB1100 RSは標準モデルと以下の相違点がある。
なおカラーバリエーションは以下の仕様となった。
2018年モデル.
2017年12月19日発表、同月22日発売でRSに以下の仕様を施したモデルを追加。
2018年3月15日発表、同年4月20日発売で以下の仕様変更を実施