首都圏電鉄京義線

首都圏電鉄京義線（しゅとけんでんてつキョンイせん）は、かつて首都圏電鉄を構成していた運行形態の一つである。ラインカラーはエメラルド色。
大韓民国ソウル特別市中区にあるソウル駅から京義線を経由し京畿道坡州市にある文山駅とを結ぶ運行形態と、孔徳駅より龍山線を経由し加佐駅とを結ぶ運行形態から構成され、全線を韓国鉄道公社が運営していた。
2014年12月27日より首都圏電鉄中央線との直通運転を開始し、首都圏電鉄京義・中央線に統合された。
路線概要.
各路線の詳細は各路線項目を参照。
歴史.
日本統治時代の京義線は満州や中国と連絡された国際線だったが、光復による南北分断と朝鮮戦争を経て大陸への直通運転は途絶えたまま現在に至っている。1980年代まで北朝鮮の脅威が大きく、軍事境界線に近い京義線沿線は敬遠され、ソウルと文山を結ぶローカル線として緩行列車だけ運行した。しかし、ソウル特別市の人口増加は際限なく、1990年代になって全く手の付けられていなかった沿線でニュータウンの開発が進み、利用客の増加を見込めることから、広域電鉄化することが決定した。龍山駅から伸びる貨物線である龍山線を地下化し、京義線はソウル駅から文山駅までを電化・複線化（一部複々線化）とホーム改良など電車化工事を行い、2009年7月1日にソウル - 文山間が開業した。
2012年12月15日に孔徳 - デジタルメディアシティ間が、2014年12月27日に龍山 - 孔徳間が開業。これにより首都圏電鉄中央線と接続され、首都圏電鉄京義・中央線としての一体的な運行を開始した。