にいバス

にいバスは、埼玉県新座市のコミュニティバスである。東武バスウエスト新座営業事務所が運行を受託している。
概要.
新座市では1995年に、市政25周年を記念して「新座市シャトルバス」を運行開始（西武バス新座営業所に運行委託）。市民の足として長年親しまれてきたが、車両（日野・リエッセ）の排ガス規制への対応や財政面の問題により、2007年6月末をもって運行を終了した。
その後、高齢者など市民からコミュニティバス再開の要望が高まり、シャトルバスの運行終了から約2年3か月後の2009年10月1日、市内循環バスの運行を開始することとなった。
愛称は一般公募によって行われ、応募があった142点の中から選定し「にいバス」と決定。車両デザインは「新座市シャトルバス」と同じく埼玉県立新座総合技術高等学校デザイン科の生徒が担当し、このうちの3人のイラストが採用された。バス停留所ポールも「にいバス」オリジナルデザインとなっている。
運行開始以降、内容についての要望を受け、その結果2010年11月1日から、起終点停留所を新座市役所から第一・第二老人福祉センターに変更するとともに、一部区間の変更や停留所の新設・廃止を実施した。また2013年9月2日（9月1日が運休日の日曜日であるため）から系統再編を実施している。また、2023年4月1日にも系統再編を行い、新たに東久留米駅へ乗り入れる東久留米ルートが運行開始された。
路線.
ここでは主要停留所のみ掲載する。全停留所の詳細については、新座市公式サイト「市内循環バス（にいバス）について」を参照。
2023年4月以降の経路.
東久留米コースが新設され、従来の北コースは志木コースに、南コースはひばりヶ丘コースに、西コースは清瀬コースにそれぞれ改称され、わかりやすくなった。
東久留米コース
ひばりが丘コース.
志木コース（巡回路線）
清瀬コース
2016年7月以降の経路.
北コースのみ経路が一部変更された。
北コース
2013年9月2日以降の経路.
新座市役所を起点に、市内北東部を循環する北コース、南西部・西部を往復する西コース2系統、南東部を循環する東コースの3路線4系統が設定されている。循環路線はいずれも両方向循環である。
北コース
西コース
東コース
2010年11月1日 - 2013年8月31日の経路.
市内を南北各方向に循環する2路線が設定されていた。いずれの路線とも両方向循環である。運行経路は下記正順が左回り、逆順が右回りとなる。
北循環
南循環
運行開始当初の路線.
運行経路は下記正順が左回り、逆順が右回りとなる。運転本数は両経路とも、左回りが1日4本、右回りが1日3本であった。
 北循環 
南循環
外部リンク.
新座市公式サイト内