フリアン・シモン

フリアン・シモン・セスメーロ（Julián Simón Sesmero, 1987年4月3日 - ) は、スペイン・トレド県出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。
経歴.
キャリア初期.
わずか2歳の時にミニモトクロスを始めた。10歳の時にスペイン国内のモトクロスジュニアチャンピオンとなり、12歳からロードレースに転向。2000年に50ccと125ccのアプリリアカップレースで勝利を収め、2001年にはスペイン国内のロードレース選手権125ccクラスでシリーズ4位、2002年には同選手権3位となり、同年にはワイルドカード枠でロードレース世界選手権125ccクラスにデビューを果たした。
ロードレース世界選手権.
125ccクラス ( 2003 - 2006 ).
には、マラグーティチームからフル参戦を開始した。初年度はわずか4ポイントの獲得に終わったが、翌シーズンには Angaia Racing でホンダ・RS125Rに乗り換えて60ポイントを獲得、シリーズランキング14位と成績を伸ばした。はレッドブル・KTMチームに移籍し、雨のドニントンでGP初勝利を遂げた。この年はシリーズランキング7位、翌もKTMに残留しシリーズ9位となった。
250ccクラス ( 2007 - 2008 ).
には、アルベルト・プーチ率いるレプソル・ホンダチームから250ccクラスにステップアップを果たすと、シリーズランキング9位の成績を残した。翌にはKTMを駆ってシリーズ10位となった。2年間250ccクラスを戦ったが、表彰台の獲得はできないままだった。
再び125ccへ ( 2009 ).
シーズン、シモンは125ccクラスに戻り、出直しを図ることになった。ホルヘ・マルチネス率いるバンカハ・アスパーチームでアプリリアを駆り、第4戦フランスGPではクラス復帰後初優勝を遂げた。第6戦カタルニアGPではトップでファイナルラップに突入したが、周回数を勘違いしたシモンはガッツポーズを見せてマシンをスローダウンさせてしまった。この痛恨のミスによって、シモンは優勝はおろか表彰台をも失う4位に沈んでしまった。しかしその後は安定した速さで勝利を重ね、2位を大きく離してチャンピオン争いをリード、第15戦オーストラリアGPで、ファイナルラップにチームメイトのブラッドリー・スミスをオーバーテイクしてシーズン5勝目を挙げ、2戦を残してワールドチャンピオンに輝いた。その後マレーシアGP、バレンシアGPでもスミスとのバトルを制して勝利を飾り、3連勝で飛躍のシーズンを締めくくった。
Moto2クラス ( 2010 - ).
、シモンはアスパー・チームに残留し、250ccクラス後継のMoto2クラスにマイク・ディ・メッリオをチームメイトに参戦を開始した。当初チームはRSV製のシャシーを使用していたが、第3戦フランスGPでスッター製に変更。そのレースでクラス初表彰台となる2位に入ったシモンは、以降安定した速さを見せ、2位を5回、3位を3回記録。勝利こそ挙げられなかったもののシリーズランキング2位に入る活躍を見せた。
シーズンもアスパーに残留し、Moto2に継続参戦する。