エステベ・ラバト

エステベ・”ティト”・ラバト・ベルガーダ ( "Esteve "Tito" Rabat Bergada", 1989年5月25日 - ) は、スペイン・バルセロナ出身のオートバイレーサー。2014年Moto2クラスチャンピオン。
経歴.
2002年、ラバトは12歳のときにレーシングカートからオートバイレースに転向、その後スペインロードレース選手権(CEV)を経ての第9戦ダッチTTからロードレース世界選手権125ccクラスに本格参戦を開始した。BQR・ホンダチームのアレックス・エスパルガロがシーズン途中に250ccクラスにステップアップしたことから、その後継として得たシートだった。この年ラバトは11戦に出場し、シリーズランキング23位の成績を残した。
シーズンはアルベルト・プーチ率いるレプソル・ホンダ125ccチームに移籍し、ブラッドリー・スミスのチームメイトとして初のフルシーズンを戦った。第4戦中国GPで自身初表彰台となる3位を獲得し、シリーズランキングでは11位を記録した。
、レプソルチームはマシンをKTMに変更。ラバトは新たにマルク・マルケスをチームメイトに迎えシーズンを戦ったが、表彰台の獲得は叶わずにシリーズ14位と成績を落とした。翌シーズンは古巣のBQRチームに戻り、スコット・レディングをチームメイトにアプリリアのファクトリーマシン・RSA125を駆ったが、最高位は7位に留まりシリーズ18位に沈んだ。
、BQR125ccチームはラバト1台のみの参戦となったが、第2戦スペインGPでは2007年以来となる3位表彰台を獲得した。第10戦チェコGPでも3位獲得、それ以外のレースも3戦のリタイヤを除いて全て7位以上でフィニッシュする安定した成績を残し、年間ランキング6位を記録した。
もラバトはチームに残留するが、中量級Moto2クラスにステップアップしヨニー・エルナンデスのチームメイトを務めることとなった。
2021年はプラマック・レーシングの契約を途中破棄され、スーパーバイク世界選手権に転身したが、第3戦ポルトガルGPのフリー走行で転倒を喫し負傷したホルヘ・マルティンの代役としてチームに復帰する。