マコトスパルビエロ

マコトスパルビエロ（欧字名:、2004年3月29日 - 2019年2月5日）は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に2009年の日本テレビ盃、名古屋グランプリ、マーキュリーカップ、2010年のマーチステークス。
馬名の由来は、冠名＋イタリア語で「灰鷹」を意味する「スパルビエロ（sparviero）」。スバルビエロ、スパルピエロ、スバルピエロなどの表記はいずれも誤りである。
戦績.
2006年 - 2008年.
2006年に迎えたデビュー戦は芝であったが、このレースで負けて以来すべてダートレースでの出走となっている。
2007年は関越ステークスを1分49秒7のレコードタイムで勝利。2008年はベテルギウスステークスに勝利した。
2009年.
マーキュリーカップで初の重賞勝ちを収めると、続く日本テレビ盃でも勝利し重賞を連勝した。JBCクラシックでは優勝馬であるヴァーミリアンに頭差の2着に入った。
しかし、次のジャパンカップダートでは内枠からの発走となったが先行できず、向正面で捲って先頭を走るエスポワールシチーに並びかけたが、4コーナー手前で離され9着に敗れた。続く名古屋グランプリでは大外枠からの発走で、1コーナー手前でハナに立ち、最後まで先頭を譲らず2着のワンダースピードに半馬身差をつけて快勝、重賞3勝目を手にした。
2010年.
ダイオライト記念から始動、終始3・4番手を追走したが、前を走るフサイチセブンを捉えきれず3着に敗れた。その後、3月28日のマーチステークスに出走、前走まで騎乗していた安藤勝己が高松宮記念でビービーガルダンに騎乗するため後藤浩輝に乗り替わった。道中は5・6番手を追走し直線に入ると、トップハンデを物ともせず同厩舎のナニハトモアレに2馬身半の差をつけて勝利し、中央重賞初勝利、重賞通算4勝目となった。過去最短距離での出走となった5月5日のかしわ記念ではエスポワールシチー・サクセスブロッケンに次ぐ3番人気で出走、中団追走も直線で伸びず5着だった。続く5月23日の東海ステークスでは3番手追走も直線で伸びを欠き4着に終わった。6月30日の帝王賞ではフリオーソの7着に敗れた。連覇がかかった7月19日のマーキュリーカップではスタートからハナを奪い逃げるも、2番手につけたカネヒキリに終始マークされる苦しい展開になり、3〜4コーナー中間で失速、5着に敗れた。
2013年.
7月7日のプロキオンステークスで3年ぶりに出走し15着。続くBSN賞5着を最後に、8月21日付けで競走馬登録を抹消された。
引退後.
引退後は浦河町のイーストスタッドで種牡馬として過ごしていたが、2019年2月5日、放牧中の事故により死亡。15歳没。