産交バス八代営業所

産交バス八代営業所（さんこうバスやつしろえいぎょうしょ）は、熊本県八代市新地町にある九州産交バスの子会社産交バスの営業所の一つである。
概要.
かつては、1991年に本体である九州産業交通から地域ごとに分社化され、熊南産交(ゆうなんさんこう)の発足と同時に同社の本社としての役割も担っていたが、2005年4月に子会社再統合によって現在は産交バスの八代営業所として位置付けられている。
また、当営業所はバス利用者に向け、2011年4月1日から当営業所から近い場所にあるゆめタウン八代と協力し、ゆめタウン八代の駐車場の一部をパークアンドライド駐車場として利用できていた（約100台収容可）が同年9月30日、八代IC線廃止に伴い、現在は利用できない。
所在地.
八代営業所のほか八代郡宮原町(現・八代郡氷川町)の宮原車庫(3台)、八代市坂本町の坂本車庫(道の駅坂本駐車場3台)、松橋営業所(1台)に駐在車両がある。
かつては八代営業所管轄内に各地への路線を設けており、各地に駐在車庫も存在したが、路線廃止と同時に駐在車庫も廃止された。
当営業所の担当路線.
現在は主に八代産交・八代市役所前を起点として、八代市内をはじめその周辺エリア（氷川町ならびに旧八代郡一帯）や宇城地区においてカバーしている。また、八代駅、新八代駅からゆめタウン八代・イオン八代ショッピングセンターなどを結ぶコミュニティバスを運行している。このほか、高速バス路線として2011年3月12日の九州新幹線全線開業に伴いこの日から新たに新八代駅－宮崎駅間を結ぶ「B&Sみやざき号」の運行を当営業所が担当する事となり、当営業所にとっては「エアラインやつしろ号」が2004年に廃止して以来約6年半ぶりの高速バス路線となり、さらには八代市から熊本県外間とを結ぶ路線としても1975年に「さつま号」が廃止されて以来約36年ぶりに当営業所が担当する県外特急路線でもある。 
なお、当営業所が管轄する八代市内は2000年代に入ってから過疎化や空洞化が進み、さらにモーターリゼーションの影響で乗車率が悪化してきているため、路線バスの運行区間が年々短縮され運行本数も減少してコミュニティーバスや乗合タクシーへの移行が進んでいる。
かつては全路線とも当営業所（八代産交）を起終点とし、八代駅を中心として八代市内全域から北は熊本市内、南は鹿児島県川内市（現:薩摩川内市）内、東は人吉市内まで幅広く運行されていたが、沿線の過疎化（特に中山間地域や山間部）、空洞化や自動車の普及などで2006年から2010年までの4年間でバスの乗降客数が3割以上の減少と大きく激減し、逆に市の財政負担額が5割も増えたために産交バスへの運行支援補助金の減額を余儀なくされ、2010年10月1日のダイヤ改正で八代市運営の市街地循環バスと乗合タクシーを導入し、ほとんどの路線が八代市内（市街地）のみの運行となったほか、起終点がこれまでの八代産交から八代市役所前発着に変更・短縮となり、全てのバス路線の区間・本数が大きく見直された。特に八代市役所前～八代産交間(八代宮前、北荒神町福祉センター前、東塩屋、中塩屋、八代産交)や、八代小学校入口、産業道路を通るバスの大半が回送区間となったため、この区間においてはバスの本数が激減していたが、2017年10月1日のダイヤ改正により、みなバス、まちバス、松橋線（国道経由）の起終点が八代産交へ変更されたことにより、現在はある程度の本数が確保されている。また、新八代駅前を経由する路線において、すべてが東口にも乗り入れていたが、現在は路線バスやコミュニティバスは東口には乗り入れず、全て西口からの乗り入れとなっている（高速バスは引き続き東口からの乗り入れ）。このようにダイヤ改正で一旦は収支が改善され乗降客数も増加に転じたが、市内の人口減や沿線の過疎化に歯止めがかからず2013年頃より再度収支が悪化し始めた。2014年には「八代市地域公共交通網形成計画」を策定したが、2015年現在は2010年のダイヤ改正以前と同じくらいの水準に戻ってきてしまっており、運営方法の改善が大きな課題となっていた。
その後もますます乗車率の悪化が進んで赤字が拡大しているため、2017年に「八代市地域公共交通再編実施計画」を策定、同年10月1日に施行された。施行された主な内容としては、八代市や氷川町を中心に運行するバス運賃の大幅見直し（行政補助により上限を均一200円とする設定）、起終点の変更、一部路線の延長と短縮、ルート変更、一部路線の増便と減便、系統番号の新設、デマンド運行や乗合タクシーへの移行がある。
一般路線バス.
一般路線バスの方向幕は2010年頃までは字幕シート式が多く、字幕で表示できない行先や経由を運行する場合は、方向幕は行先のみ、あるいは白幕を表示してフロントガラスに行先や経由を記したシートを貼り付けていたが、現在は全てLEDの行先表示となっている。八代市街地間はどの区間でも160円均一運賃。八代市内と氷川町内は上限は200円（市境越えの松橋線（国道経由）、松橋線（県道経由）を除く）。左から、系統番号・路線名・経由地ならびに行先。★は当営業所を経由。☆は当営業所を発着。（2017年10月1日～）
コミュニティバス.
八代市街地循環バス(運賃均一150円)　※主要バス停のみ記述
八代市役所前・ゆめタウンを起点とする循環バスを2010年10月1日より運行を開始した（みなバス、まちバスにおいては、2017年10月1日ダイヤ改正により、起終点を八代市役所前から八代産交へ変更）。どの区間でも150円均一料金である。また、2017年10月1日運行分より一部のバスの車体ラッピングのデザイン更新工事を行っており、今後も順次行われる予定である。左から、系統番号・路線名・経由地ならびに行先。★は当営業所を経由。☆は当営業所を発着。（2017年10月1日～）
乗車の際は以下注意が必要。