ベネズエラ空軍

ベネズエラ空軍（西：Aviación Militar Nacional、以前は"Fuerza Aérea Venezolana"）は、ベネズエラの空軍。
歴史.
1920年12月10日に陸軍航空学校が創設され、ここからベネズエラ空軍の歴史が始まる。創成期はファルマン製飛行機やコードロン G.3やコードロン G.4を装備し、おもにフランス、ドイツ、イタリアの影響を受けていた。第二次世界大戦後はアメリカ合衆国の援助で再編成され、1946年6月22日に正式にベネズエラ空軍が発足した。
現存する空軍基地の大半は1960年代に建設された。この頃の主力機はF-86やB-25であった。1970年代に入り、石油価格の上昇により軍事費が増大し、空軍の近代化が1980年代まで進められる。ミラージュIIIやT-27、OV-10A/E、VF-5A/Dの他、1983年にはF-16が到着した。
近代化.
アメリカ合衆国がF-16用予備部品の輸出を禁止した結果、ベネズエラ空軍は2005年7月に24機のSu-30を購入する事となった。
2009年までにMi-28が4機引き渡される予定である。これ以外にもロシアからIl-76を2機の調達や、Su-35の購入交渉が進められている。
組織.
空軍総司令官（Comandante General de la Aviación Militar Nacional Bolivariana）の下、以下の職位・組織がある。2007年時点で現役兵総員5,500人。パイロットの平均飛行時間は155時間/年。
参考文献.
Christopher Langton, "Military Balance 2007", Routledge