スーパーハングオン

『スーパーハングオン』 ("SUPER HANG-ON") は、1987年4月に日本のセガから稼働されたアーケード用レースゲーム。
バイクを駆って制限時間内にチェックポイントを通過しつつ、ゴールを目指す内容となっている。1ステージの長さは前作の『ハングオン』（1985年）と比べると時間にして半分程度で、その分ステージ数は大幅に増加している。
開発はセガ第2AM研究開発部が行い、音楽は後にアーケードゲーム『ゲイングランド』（1988年）を手掛けた林克洋と、アーケードゲーム『サンダーブレード』（1987年）を手掛けた並木晃一が担当している。
同年に欧州にて各種ホビーパソコンに移植された他、1989年にはAmiga、PC/AT互換機、Macintosh、メガドライブ、X68000に移植された。アーケード版は2010年にWii用ソフトとしてバーチャルコンソールアーケードにて配信された他、2012年にはPlayStation 3用ソフトとしてセガエイジスオンラインにて配信された。また、2013年にはセガ3D復刻プロジェクトの一環としてニンテンドー3DS用ソフト『3Dスーパーハングオン』が配信された。
ゲーム内容.
システム.
ビギナー（アフリカ・6ステージ）、ジュニア（アジア・10ステージ）、シニア（アメリカ・14ステージ）、エキスパート（ヨーロッパ・18ステージ）の難易度とステージ数の異なる4つのコースが用意されており、プレイ開始前に好きなコースを選ぶ事が出来る。PS3版、Xbox 360版、3DS版では既存4コース48ステージ全てをつないだコースを加えた5つのコースがある。
コースには『アウトラン』（1986年）同様のアップ&ダウン要素が追加され、2ステージ毎に風景が変化していく。地面の色がなだらかに変わるようになった他、上り坂を利用して遠景を一時的に隠す等自然な変化になるよう工夫されている。
ジュニアコースは前作のコースから景色を変更し、アップ&ダウンを追加して各ステージが2分割されたものである。
使用するマシンは前作からパワーアップした。最高速度は280km/hで、この速度に達するとスピードメーターの数字が赤く点滅し、ハンドルのそばにあるボタンが使用可能となる。これを押すとスーパーチャージャーを使用し、一気に324km/hまで加速する。
筐体.
筐体は、前作で使用された赤いバイク型のライドオンタイプ、モニターとバイクを分離してコンパクトにしたミニライドオンタイプ、ハンドルのみで操作できるシットダウンタイプの3つが用意された。3DS移植版の選択時に上画面に表示される3Dアイコンは、ミニライドオン筐体の3Dモデルが使われている。
前作筐体であるライドオンタイプのみスーパーチャージャーボタンが無く324km/hは出せず、アクセルのみで323km/hが出るようになっている。また、シットダウンタイプではコースレイアウトが一部異なる。
音楽.
BGMは下記の4曲からゲームスタート前に選択可能。4曲とも完成度が高く当時のプレイヤーに人気を博した。
評価.
1998年に刊行されたゲーメストムック『ザ・ベストゲーム2』では『名作・秀作・天才的タイトル』と認定された「ザ・ベストゲーム」に選定され、同書では前作の筐体が実物大になっていた事に対し本作ではコンパクトになった事に関して「よりコントロールがしやすくなった」、「ライディング部分が軽くなったおかげで、前作では考えられないようなS字カーブも難なく切り返せるようになった」と肯定的に評価した。また本作より搭載されたスーパーチャージャーに関しては「さらにゲームを面白くする要素」と称賛した。
ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では合計27点（満40点）、『メガドライブFAN』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通り17.32点（満30点）となっている。
備考.
本ゲームの看板にはRK、elf、CIBIE、NGK等の実在企業の看板が、メガドライブ版ではマールボロやブリヂストン等の実在企業をもじったロゴがそれぞれ登場していた。後のWii、PlayStation 3やニンテンドー3DSへの移植版では、『スペースハリアー』（1985年）、『アウトラン』（1986年）、『ファンタジーゾーン』（1986年）、『SDI』（1987年）、『アフターバーナーII』（1987年）等のセガのゲーム作品への看板変更が施されている。