サンダース・ロー スキーター

サロ スキーター（Saro Skeeter）は、イギリス、サウサンプトンはカウズ（）にあるサンダース・ロー社（"Saro"）で製造された訓練、偵察ヘリコプターである。スキーターは、イギリス陸軍航空隊に就役した最初のヘリコプターである。
設計と開発.
スキーターは1948年頃の当初はシェルバ・オートジャイロ社で設計されていたが1957年まで就役しなかった。この長期にわたる開発期間により本機が就役する前に既に時代遅れになっていることは確実であった。グランド・レゾナンス（）の問題は145 hpの低出力エンジンによるもので、これは1951年にシェルバ社がサロ社に吸収されるまで解決しなかった。サロ社が200 hpのデ・ハビランド ジプシー・メジャー エンジンを搭載すると1956年にかなりの数が調達された。
運用の歴史.
イギリス陸軍は64機のスキーター 6を発注し、スキーター AOP.12（Air Observation Platform：空中偵察プラットフォーム）と命名して最終的に1956年10月に就役した。1960年にイギリスのブリストル社、フェアリー社とサロ社のヘリコプター事業がウエストランド・エアクラフト社と合併したことによりタービンエンジン付機種の開発は放棄された。しかし、これで得た技術はスキーターの機体を基にしたを経てウェストランド スカウトとウェストランド ワスプの開発に活かされた。
現存機.
英国博物館に数機が保管されているが現存する飛行可能な機体は1機のみ。
性能･主要諸元.
（スキーター 6）