BDWM交通ABe4/8形電車

BDWM交通ABe4/8形電車（BDWMこうつうABe4/8がたでんしゃ）は、スイスのBDWM交通（）で使用される電車である。
概要.
チューリッヒのSバーンのS-17系統としてアールガウ州からチューリッヒ州への通勤路線となっているなっているBDWM鉄道では、前身であるブレンガルテン-ディーティコン鉄道時代に導入した1969年製のBDe8/8形および1993年製の部分低床式電車であるBe4/8形で運行していたが、BDe8/8形の老朽化が進んでいたことと、2両固定編成のBe4/8形の1両あたりの全長が約19mと長く本鉄道の急曲線に不向きであったこと、全列車に1等車を導入することとなったことから運行している車両をすべて置き換えることとなり、導入されたのが3車体4台車の変則連接式のABe4/8形であり、2009年12月17日に5001号機が、2010年1月16日に5002号機が導入され、2011年までに5014号機までの14編成が導入されている。
本機はスイスのシュタッドラーが2004年から製造している都市近郊列車用部分低床式電車であるFLIRTシリーズのコンセプトを取り入れ、基本構造や寸法はアーレ・ゼーラント交通のBe4/8形を、電機品はベルン-ソロトゥルン地域交通のRABe4/12 21-26形をベースとしたシュタッドラー社のテーラーメードシリーズの車両であり、可変電圧可変周波数制御により連続定格出力800kW、最大牽引力120kNでを持つ都市近郊列車用機であり、床面高さレール面上385mmの低床部を60%以上確保したバリアフリー対応の機体でもある。車体と機械部分の製造および最終組立をシュタッドラーが、主要な電機品の製造をABB Schweizが担当しており、「DIAMANT」（Dynamischer, Innovativer, Attraktiver, Moderner und Agiler Niederflur-GelenkTriebzug、ダイナミックで革新的、魅力的、現代的で機敏な連接式低床電車）の名称がつけられている。また、下記の通り一部機体には機体名と紋章がつけられている。