リューリカ＝サトゥールン AL-31

AL-31()はソビエト連邦のリューリカ（現サトゥールン科学製造合同）が開発した軍用ターボファンエンジンである。
概要.
AL-31はスホーイSu-27 フランカーに搭載するために開発されたエンジンである。推力はアフターバーナー使用時にはAL-31Fは123 kN (27,600 lb)、AL-31FM (AL-35F)は137 kN (30,800 lb)、AL-37FUは142 kN (32,000 lb)の推力を出す。現在はフランカーシリーズだけでなく中華人民共和国のJ-10にも搭載されている。AL-31Fはモジュラー設計となっており14個のモジュールで構成され、整備性に優れる。
AL-31FPとAL-37FU等の派生型は推力偏向型である。インド空軍のSu-30MKIやSu-37、Su-47試作機に搭載されている。AL-31FPとAL-37FUは推力偏向ノズルを最大±15°毎秒30°で傾ける事でピッチコントロールが可能で、それにより飛行領域を広げる事が可能である。
またクリーモフが開発した全方向に最大±15°毎秒60°で偏向できるKLIVT（KLImov Thrust Vector）技術に基づいたノズルを搭載することも可能である。このノズルはRD-133向けに開発されたものでクリーモフからの設計文章に基づいているもののかなりの作り直しを行っているという。
型式.
AL-41F1系列.
AL-31FPをベースに1.44向けに開発されていたAL-41の技術で大幅に改良したモデル。AL-41Fの名を関しているがAL-31Fの系列である。