スイス国鉄G3/4形蒸気機関車

スイス国鉄G3/4形蒸気機関車（すいすこくてつG3/4がたじょうききかんしゃ）は、スイスのスイス国鉄（Schweizerische Bundesbahnen (SBB)）の1m軌間の路線であるブリューニッヒ線で使用された山岳鉄道用蒸気機関車である。
概要.
スイス国鉄の唯一の1m軌間の路線であるブリューニック線（現在はルツェルン-シュタンス-エンゲルベルク鉄道と統合してツェントラル鉄道となっている）において、ジュラ-ベルン-ルツェルン鉄道として開業以来使用されてきた1887-1901年製のG3/3形蒸気機関車の置換用として、同じくラック区間用のHG2/2形ラック式蒸気機関車の置換用として製造されたHG3/3形と並行して、1906-1914年に8両がSLMで製造された粘着式の蒸気機関車で、出力は180kW、18パーミルで135tの列車を20km/hで牽引可能な性能を持つほか、平坦線では350t、最大26パーミルで70tを牽引可能である。なお、1924、26年にはレーティッシュ鉄道からほぼ同形のG3/4形計4両が編入されて215-218号機となっている。
廃車・譲渡.
1942年のブリューニック線の電化により、1941年以降1965年にかけて順次廃車となり、3両がギリシャへ、1両が個人に譲渡されている。各機体の廃車年、譲渡先は以下の通り。