ハーバー・フロント駅

ハーバーフロント駅（NE1/CC29:HarbourFront MRT Station）は、シンガポール南部にある、MRT北東線と環状線の駅。同2路線の終着駅である。
セントーサ・エクスプレスのヴィヴォシティ駅と接続しており、乗り換えが可能。
駅構造.
島式1面2線のホームを持つ駅。
語源.
「HarbourFront」の文字通りの意味は「港湾前」だって、ケッペル港に近くだから名付けた。本駅の中国語名「港湾」(gǎngwān)もタミル語名「துறைமுகம்」(tuṟaimukam)も「港湾」の意味がする。
歴史.
北東線.
1986年に北東線の予備研究で、ウートラム・パーク駅で終結する路線が計画されていたけど、1995年の研究で、路線がワールド・トレイド・センター（世界貿易センター）にサービスを提供するために本駅まで延長された。1996年1月に新路線の計画が政府によって承認された後、暫定的に「ワールド・トレイド・センター」と名付けられたこの駅は、1996年3月にマー・ボウ・タン (Mah Bow Tan)通信大臣によって発表された 16 の駅の 1 つである。2003年6月20日に北東線ホームが開業した。最南端の大型ショッピングモールVivoCityに合わせる形で営業を開始した。
環状線.
2003年12月12日に、LTAはハーバーフロント駅が CCL と乗り換え駅になるし、新しいホームがCCL第5期の一部として建設されることを確認した。このセグメントは、ウェスト・コースト駅（今のホー・パー・ビラ駅）からこの駅までの 5 つの駅で構成されていた。2011年10月8日に環状線の第４期や第５期と一緒に本駅のホームが開業した。そして本駅がシンガポールでは初の2路線の終着駅となる駅となった。
2013年1月17日、空通大臣のルイ・テック・ユー (Lui Tuck Yew) は、環状線第６期の一部として、ハーバーフロント駅からマリーナ・ベイ駅まで延長されると発表した。この駅とケッペル駅の間のトンネル工事は2019年7月25日に開始されて、2020年8月に完了した。