救命艇 (宇宙戦艦ヤマト)

救命艇（きゅうめいてい）は、SFアニメ「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」の『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』以降に登場する、人命救助用の艦載内火艇。地球防衛軍の保有する医療輸送艇である。
『宇宙戦艦ヤマト2199』から始まるリメイクアニメ作品に登場する輸送機についても、本項で解説する。
概要.
地球艦隊の各種船舶に搭載される。現実世界の救命艇は、自船が沈没した際に脱出するためのライフボートや救命いかだのことを指し、動力を持たないものも多いが、ヤマトの世界では主に破壊された他艦の乗員を救助するために用いられる艇のことを指す（脱出専用のものは脱出カプセル、または脱出用内火艇と呼んで区別する。ただしその機能から、救命艇が退艦の際に使用されることもある）。宇宙空間のみならず、惑星上への降下、重力圏離脱も可能、さらにVTOL能力もあるので行動範囲は広い。スペースランチを積んでいないヤマトでは、他艦との連絡船代用や人員輸送など、救助任務以外でも使用されている。
バリエーション.
劇中には、5タイプ登場する。「タイプ〇」は、本記事での便宜上の区別である。
コスモシーガル.
リメイクアニメ作品である『宇宙戦艦ヤマト2199』『宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち』に登場する輸送機。デザイン担当は出渕裕（原案）、玉盛順一朗、機内は山根公利。
デザインはヘリコプターをイメージしたものとなっている。モチーフはオスプレイ。旧シリーズの救命艇に近い印象を持たれることもあるが、デザインする上で特に意識はしていない。そのため、厳密に言うと救命艇とは無関係のメカだが、劇中では救命艇のように救助活動に用いられることもある。
正式名称は「空間汎用輸送機 SC97 コスモシーガル」。国連宇宙海軍が運用している多目的輸送機。全長は19.5メートル。双ブーム方式を採用したOV-10のようなフォルムを持つ。ティルトウィング式のVTOL機で、主翼を90度回転させることによって垂直離着陸が可能なほか、『2199』第21話では単独での大気圏突入能力を見せている。民生機も存在する。
機体中央の着脱式コンテナを換装することで、非常に多様な用途への運用が可能である。以下は劇中に登場するコンテナ。
このほか、劇中未登場だが救急用コンテナ・指揮通信用コンテナ・爆雷投下ポッドなども存在する。さらに、コンテナの代わりにアナライザーの外部強化ユニットも懸架できる。また、主翼先端下面にはハードポイントも備えており、必要に応じてガンポッドを懸架可能。
『2199』でのヤマトには501号機と502号機の計2機が搭載されている。501号機は出航早々の第4話でエンケラドゥスにおいて救難活動に向かった際、ガミラス戦車の攻撃により破壊される。502号機は第13話の対次元潜航艇戦における対潜哨戒や第16話の惑星ビーメラ4での調査活動など、様々な場面で活躍したが、第21話で惑星レプタポーダへの偵察に向かう途中、伊東真也と薮助治がシーガルを占拠しようとした際に暴発した薮の銃弾が制御盤に命中して制御を失い、墜落して損失となる。ただし、『2202』では再び「502」のマーキングがついたシーガルがヤマト搭載機として登場している。
『2202』では迷彩塗装の機体が登場する。第4話で軍がヤマト乗員確保のため派遣した武装兵を移送しているほか、第6話・第7話で破壊された状態のものが登場する。