西日本鉄道桧原自動車営業所

桧原自動車営業所（ひばるじどうしゃえいぎょうしょ）は西日本鉄道のバス営業所の一つで、主に福岡市都心部と南区西部を結ぶ路線を担当する。営業所表記は○桧。南営業課の主幹営業所である。
1955年（昭和30年）5月1日開設。
所在地.
福岡県福岡市南区桧原4丁目8番1号
管轄路線.
油山線.
桧原営業所・片江営業所～天神・博多駅・吉塚営業所間を、油山観光道路・六本松・市立美術館・明治通経由で結ぶ路線。片江営業所との共同運行。
野間（城南）博多駅線.
桧原営業所と博多駅・博多港国際ターミナルを、皿山・高宮通り・住吉通り経由で結ぶ路線。
野間～天神線.
桧原営業所・柏原営業所と天神地区・西鉄大橋駅を、長住または皿山経由で結ぶ路線。柏原営業所との共同運行。
長住〜天神線.
桧原営業所・長住地区 - 天神地区間を、平和一丁目・渡辺通り経由で結ぶ路線。本系統の単独運行区間が長い上に、南区内に狭隘かつ勾配が連続する区間があり、能古島内線に匹敵する厳しい道路条件であることが特徴。全便スロープ付中型バスで運行する。
小笹・小笹団地線.
桧原営業所・柏原営業所 - 天神・博多駅間を、小笹・明治通経由で結ぶ路線。柏原営業所との共同運行。
桧原（城南）博多駅線.
桧原営業所 - 博多駅間を、小笹・薬院駅前・住吉通経由で結ぶ路線。
長住〜博多駅線.
桧原・柏原営業所 - 博多駅間を、自動車免許試験場・長住・野間四角経由で結ぶ路線。渡辺通一丁目経由が65番、百年橋経由が67番である。
桧原（小笹）博多駅線.
桧原営業所・藤崎 - 博多駅間を、小笹・山荘通・百年橋経由で結ぶ路線。博多営業所・百道浜営業所との共同運行。
野間快速線.
柏原・桧原地区 - 天神・福岡タワー・中央ふ頭間を、日赤通り経由で結ぶ路線。柏原営業所との共同運行。
諸岡線.
ららぽーと福岡 - 博多駅間を、筑紫通り経由で結ぶ路線。竹下営業所との共同運行。桧原営業所は以下の路線のみ担当。（それ以外は竹下営業所の単独運行となる。）
福岡空港国際線ターミナル～博多駅・天神線.
新型コロナウイルスの影響により、2020年4月4日から直行便の運行を休止、さらに同年10月1日より快速・各停便も含めて全便運休している。
長丘〜高宮循環バス.
西鉄高宮駅を起終点に、高宮駅南西、大池通り北側の住宅地をラケット状反時計回りに循環する。当初は2012年5月28日から半年間の試行運行だったが、何度かの延長を経て、2014年6月1日より正式運行が開始された。狭隘な区間が多く、正式運行開始を前に日野・ポンチョが導入されている。
油山臨時.
毎年3月から11月の日曜・祝日のみ運行。地下鉄福大前駅および油山山麓部の主要停留所と油山市民の森・油山牧場を結ぶ。油山観光道路経由と、桧原営業所・花畑園芸公園経由がある。油山市民の森では一般車の通行が禁止されている区域を通行し、市民の森の管理事務所前のほか、キャンプ場、こども広場にも停車する。市民の森敷地内は狭隘区間があるため、全便小型バスで運行される。
※上記記載停留所のみ停車
ZOOバス.
地下鉄駅と動植物園を結ぶ無料バスで、春期・秋期の日祝日、ゴールデンウィーク期間中や、8月の夜間開園日などに運行される。2016年度以降は平和台陸上競技場横・大濠公園駅 - 植物園正門間での運行。
過去の路線.
小笹・小笹団地線.
2017年3月25日に季節運行として開設。本数は土日祝日5往復であった。冬期運休の後、2018年11月25日の運行を最後に運行終了となった。（柏原営業所と共同運行）
福大線.
現在は片江営業所が運行している。
桧原（外環状）のこ渡船場線.
桧原・長住・七隈等の南区エリアと能古渡船場を福岡外環状道路経由で結ぶ路線として、2017年3月25日に開設。2018年10月28日まで土日祝日のみ運行した。
長住〜天神線.
中央ふ頭発着はBRTに代替され減便となり、2019年7月20日のダイヤ改正で那の津四丁目発着に変更する形で廃止となった。
キャナルシティライン線.
地下鉄七隈線延伸に伴い、2023年3月25日のダイヤ改正で廃止となった。
車両.
大型車は日産ディーゼルといすゞと日野および三菱ふそうの配置。西工B型と純正車体の両方が配置されている。2009年2月20日より日野ブルーリボンシティ・ハイブリッド（純正J-BUSボディ）を2台運行している。2010年に同型車2台を追加投入した。2012年の初めには三菱ふそう・エアロスターが2台導入された。2013年には福岡空港国際線ターミナル～博多駅・天神線の運行に合わせていすゞエルガのノンステップ車が配置された。2014年には日野のブルーリボンⅡのノンステップ車が配置された。2015年にはいすゞエルガ、エルガハイブリッド（2018年3月改正で一旦全て転出したものの、2019年7月改正で2917号車のみ桧原に再転出した）が配置された（いずれもノンステップ車）その後は日野ブルーリボン、三菱ふそうエアロスターが増備されている。また、少数派ではあるがららぽーと線の運行のため竹下営業所から転属した1046・1047、キャナルシティライン線の廃止により博多営業所から転属した1251、百道浜営業所から転属した1339など2016年以降に製造されたエルガも配置されている。
中型車は純正車体の日野レインボーIIが配置されている。通常は長住〜天神線（55番）のみで使用するが、臨時便で他路線に使用することもある。
小型車は日野・ポンチョ1台と三菱ふそう・ローザが配置されている。油山牧場線と長丘〜高宮循環バスで使用される。
福岡市動植物園のラッピングを施された車両が複数台存在しており、主に56番や58番等に使用されている。
現在は配置されていない。スクールバス用の日産ディーゼルB型が配置していたが、2020年度よりスクールバスが他社譲渡となり、金武営業所に転属された。
2021年春にいすゞガーラHDが宇美営業所に転出された。