仁宇布駅

仁宇布駅（にうぷえき）は、北海道中川郡美深町字仁宇布にあった日本国有鉄道（国鉄）美幸線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122706。
歴史.
1964年（昭和39年）に美幸線の当面の終着駅として開業し、その後も当駅から興浜北線北見枝幸駅までの建設工事が進められ、路盤やトンネル、橋梁が全て完成したものの、1980年（昭和55年）に国鉄再建法の施行に伴い、工事は凍結されて未成に終わるとともに、開業区間も廃線となった。
駅名の由来.
地名より。アイヌ語の「ニウプ（niupu）」に由来するが、諸説あり、更科源蔵は「森林がある川」の意である、としている。国鉄北海道総局が発行した『北海道　駅名の起源』には「『ペンケニウプ』（小川の上流の森）」から、とされている。
駅構造.
廃止時点で、島式ホーム（片面使用）1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の北東側（仁宇布方面に向かって左手側）に存在した。列車の発着に使用する駅舎側の1番線だけではなく、駅舎と反対側の乗り場（2番線）の線路も敷設され側線扱いとなっていた。2線はホームの先で収束し、路線延長時には列車交換が可能な構造となっていた。ほかに2番線の外側に貨物用の側線（3番線）を1本有した。
職員配置駅となっており、木造プレハブ造りの駅舎が存在した。駅舎は構内の南東側に位置し、ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡した。1981年（昭和56年）時点で職員は合計6人が配置されていた。
また、1980年（昭和55年）時点では、駅裏に日本鉄道建設公団の線路敷設基地が置かれており、構内にはレールや枕木が積まれていた。
駅跡.
1998年（平成10年）より美深町のNPO法人トロッコ王国美深の施設として使われている。2000年（平成12年）時点で駅舎は既に撤去されているが、2010年（平成22年）時点でホームや線路は残存している。駅舎跡にログハウス風の事務所が置かれ、当駅跡から辺渓駅方、高広の滝附近へ約5kmの線路が再利用され、エンジン付き保線用軌道自転車の運転体験ができる。
施設内には国鉄583系電車の中間車両サハネ581-19が置かれている。外観は塗装の剥離や錆が目立つものの、内部は保存状態良好である(車内公開はされていない)。また、廃駅となった智東駅の貨車駅舎（ヨ3500形車掌車を改造）が2006年（平成18年）7月3日に移動されて設置されている。沿線に残存している保線小屋が資材置き場に転用されている。
また、旧駅前広場部分には蒸気機関車の車輪のモニュメント付きの石碑、「美幸線記念碑」が建立されている。2000年（平成12年）時点では北見枝幸方へも、北へ0.1kmほどの線路が残存していたが、2010年（平成22年）時点では駅跡の北側までで終わっていた。路盤は2010年時点でもさらに北に続いている。