日産・QDエンジン

日産・QDエンジンとは、日産自動車によって1990年代後半 - 2000年代半ばまで生産されていた、直列4気筒のOHVディーゼルエンジンである。排気量は3200ccのみで、日本国内の新基準自動車排出ガス規制への対応が難しく、粒子状物質（黒煙）の排出も多かったTDエンジンの後継（主にTD27系）としてTDエンジンから派生した。そのためTDエンジンとの共通点が多い。
車両用はZDエンジンへ完全移行したが、現在でも同社製フォークリフトには搭載されている。
バリエーション.
QD32系.
3,153cc 水冷 直列4気筒 OHV 渦流室式燃焼室 分配型噴射ポンプ
不具合.
環境対策として日本国内でも導入が始まった脱硫軽油の影響と見られる燃料噴射ポンプの不具合が報告されており、使用過程で、エンジン警告灯の点灯、アイドル回転が上下するハンチング、エンジンストールなどの症状が出る場合がある。その後、噴射ポンプは対策品に切り替えられている。