中国鉄路高速

中国高速鉄路（ちゅうごくこうそくてつろ、、、、CRH）は、中国鉄路総公司が運営している中華人民共和国の高速鉄道システムである。車両は和諧号（わかいごう、、、、CRH）と復興号（ふっこうごう、、、、CR）が運用されている。
概要.
中国鉄路高速（以下CRHと称す）は第6次鉄道高速化計画として運行を開始した。2017年時点では34の一級行政区のうち29で運行されており、総延長は全世界の高速鉄道の総延長の3分の2にあたる25,000 kmに達した。2017年の旅客輸送量は17億1,300万人に達し、2008年8月1日の京津都市間鉄道の開業から2017年までの旅客輸送量は延べ70億人を記録している。
車両は和諧号と復興号が運用されている。2010年9月にCRH380Aが最高速度を416.6 km/h記録し、2011年1月にはCRH380BLが487.3 km/hを記録した。2017年にCR400AF・CR400BF（CR型）が復興号として運用を開始した。
車両.
復興号.
国産技術で高速鉄道車両を開発しようと開発されたDJJ2型（中華之星）はトラブルが頻発し、最高速度も 160 km/h にとどまった。その後の方針転換で、海外からの技術移転で自国の高速鉄道車両を開発することに軸足を移すことになるが、
なお、CRH4は現在のところ欠番である。将来中国で独自開発される予定の高速車両のために空けているとの説と、「4」は中国語も日本語と同様に「死」の発音によく似ているため、縁起が悪いとして空けているとの説がある。ただし既述の通り復興号のうち最高速度が400km/hとなっている車両は形式として「CR400」が採用されている。
重大事故.
2011年7月23日午後8時半（現地時間＝UTC+8）過ぎ、中国東部の浙江省温州市の高架橋の上で落雷により停車中の高速列車D3115号 (CRH1B) に後続のD301号 (CRH2E) が追突し、D3115号の後尾2両とD301号の先頭4両が脱線、うち2両が橋梁より落下し複数名の死傷者を出す事故を起こした。