西鉄バス北九州・門司自動車営業所

西鉄バス北九州・門司自動車営業所（にしてつバスきたきゅうしゅうもじじどうしゃえいぎょうしょ）は西鉄バス北九州のバス営業所の一つで、主に北九州市都心部と門司区西部を結ぶ路線を担当する。西鉄グループでは最北端のバス営業所でもある。2020年3月14日から一時期北九州高速自動車営業所よりふくふく号が移管され、ふくふく号が西日本鉄道からの管理委託路線となっている都合により、西日本鉄道門司第二自動車営業所を併設していた（2023年3月25日を以って当営業所による運行を終了ならびに管理委託解除に伴い西日本鉄道門司第二自動車営業所を閉鎖）。
2009年2月22日、北九州地区では小倉・八幡に続いて門司・戸畑・蜷田の3営業所へのnimoca導入が実施された。（その後、蜷田営業所は廃止された）
所在地.
福岡県北九州市門司区鳴竹2丁目17番5号
管轄路線.
2022年7月23日現在の路線（太字は終点・始発停留所）
門司 - 戸畑線.
門司区・小倉北区・戸畑区を相互に結ぶ路線。門司方面は門司港レトロや和布刈への観光需要もあり、なおかつ生活路線としての性格も持つ、北九州地区屈指のドル箱路線である。門司駅 - 鳥越間は新小文字病院前・原町経由（国道3号を直行）。7番・170番・175番以外は全て戸畑営業所と共同運行。70番門司港駅発着・72番・74番のみ門司港駅に乗り入れ。（175番は門司港レトロも経由しない、63番と7番田野浦折り返しは門司港駅・門司港レトロ自体を経由せず）。大半の路線はJRと並行しており、JR不通時の代替輸送も兼ねている。接続する鉄道駅も多くあり、該当する接続駅は、門司港駅（門司港レトロおよび門司港駅）・小森江駅（市立門司病院前）・門司駅（門司駅）・小倉駅（小倉駅入口）・西小倉駅（西小倉駅前）・九州工大前駅（工大入口）・戸畑駅（幸町から徒歩数分または戸畑駅方面のバスに乗り換え）である。
門司 - 戸畑・中谷線.
門司区と小倉北区を結ぶ路線。門司駅 - 鳥越間は社ノ木二丁目経由（国道3号より山手側の住宅地を抜ける）のため、上述の門司 - 戸畑線よりは時間を要する。
門司港ローカル線.
門司区内の、主に東海岸（周防灘側）と西海岸（関門海峡側）を結ぶ路線。門司港駅発着が基本だが、門司営業所への出入便として田野浦発着も数本ある。
2021年11月頃より一部系統に大型車の他、スロープ付き中型車も使用している。
PayPayドーム/マリンメッセ線（臨時便）.
PayPayドームまたはマリンメッセ福岡でプロ野球、コンサートなどの大規模イベントが開催されるときに運行される。砂津 - 福岡都市高速間は定期便のなかたに号の経路とほぼ同一。
廃止路線.
門司 - 戸畑・八幡線.
以前は、門司港駅〜関門橋〜下関駅まで祝日のみ運行していた。平日はサンデン交通。
田野浦〜桟橋通り〜黒川〜九州自動車道〜天神・博多駅までの高速バスも担当した。
門司 - 小倉線.
門司区と小倉北区を結ぶ路線。門司駅 - 鳥越間は社ノ木二丁目経由（国道3号より山手側の住宅地を抜ける）のため、上述の門司 - 戸畑・八幡線よりは時間を要する。
門司ローカル線
41○田野浦・門司港駅 − 黒川 − 大積 − 白野江 − 青浜（白野江〜青浜間は、フリー乗降区間）
42○田野浦・門司港駅 − 黒川 − 大積東口 − 水天宮前 − 喜多久
一時期は門司〜戸畑線の一部が門司港駅発着となり白野江線（門司ローカル線）喜多久・青浜まで運行していたが利用客の減少により廃止
5○太刀浦 − 太刀浦埠頭入口 − 田野浦 − 【山手】 − 門司港駅 − 和布刈
4○門司港駅 − 東本町 − めかり塩水プール
市内線
1○田野浦 − 【海岸】 − 門司港駅 − 【山手】 − 田野浦
2○田野浦 − 【山手】 − 門司港駅 − 【海岸】 − 田野浦
3○太刀浦 − 太刀浦埠頭入口 − 田野浦 − 【山手】 − 門司港駅が存在したが市内線は、門司 - 小倉・徳力線が全て門司港駅構内に入る形で廃止され、4○は、門司〜戸畑線に吸収され74○に変更となった。門司 - 戸畑線では珍しく門司港駅構内に入るようになった。
めかり周遊バス・めかり絶景バス.
門司港駅の北側にあるめかり地区を周遊する路線。土日祝日と春休み・夏休み・冬休み中のうち、平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線の列車が運行される4月から11月までの土日祝日・春休み・夏休み期間はめかり地区のみを運行する「めかり絶景バス」が運行され、同線が運休する12月から3月までの土日祝日・年末年始は門司港駅を起点とする「めかり周遊バス」が運行された。
2005年7月2日に門司港レトロ開業10周年記念として「めかり周遊バス」の運行を開始。2009年に門司港レトロ観光線が開業したことに伴い、同線の運行日は「めかり周遊バス」に代わり「めかり絶景バス」の運行を開始した。
2010年3月までの運行を最後に「めかり周遊バス」が運行中止となり、2013年2月限りで「めかり絶景バス」が廃止された（運行は2012年11月まで）。
車両は当初、専用のラッピングを施した中型車両を使用していたが、2010年からは一般の中型車に置き換えられた。
ボランティアのガイドが乗車して案内を行っていた。
車両.
2011年9月、北九州市営バスより養護スクールバスの運行を受託。それに伴い、養護スクールバスを市営バスより1台（日産ディーゼル）受託している。