幽霊電車

幽霊電車（ゆうれいでんしゃ）は、かつて東京都で運行していた玉川電車（東急玉川線）にまつわる怪談。
砂利輸送用に使用されていた玉川電車が旅客を乗せるようになった頃のこと。終電車がとうに出てしまったある夜。渋谷区で玉川電車の線路上を、1人の女性を乗せた路面電車が走っていた。通りがかりのある者が最寄りの停留所まで走って追いかけたところ、その電車は安全地帯に着くやいなや、車両も女性もまるごと忽然と姿を消してしまったという。
『ゲゲゲの鬼太郎』シリーズでの幽霊電車.
貸本時代から『ゲゲゲの鬼太郎』に登場する幽霊電車は、鬼太郎の術で作られた幻影として描かれる。沿線に原作者である水木しげるの住所がある京王線（新宿駅 - 多磨霊園駅）が舞台となっており、アニメ版では幽霊電車の車両デザインは京王帝都電鉄時代に実在した旧型車両がモチーフとなっている。鬼太郎は「妖怪はいない」とバカにした人間に殴られ瘤ができ、「同じ大きさの瘤でお返しする」と宣言、直後にその人間たちが乗った臨時列車が幽霊電車だった展開（恐怖のあまり窓から飛び降りた人間たちは鬼太郎と同じ場所に同じ大きさの瘤ができていて、しかも乗っていたのはゴミ捨て場の廃棄車両だった）。
アニメ版や派生作品のシリーズによっては以下の様に、鬼太郎の幻術の枠を超える怪奇要素や変更点が加えられている。
その他、ポプラ社から刊行された『水木しげるのお化け学校』にも原作エピソードを基にした「ゆうれい電車」というエピソードが存在するが、タイトルこそ電車と銘打ってるものの該当車両は蒸気機関車である。
なお、起点の新宿駅と終点の多磨霊園駅以外の駅は全て架空の駅（駅名は死と葬式の過程）である。
またシリーズによっては臨終駅が無くなり火葬場駅から始まっていたり、終点が多磨霊園駅ではなく奥多摩霊園駅、村山霊園駅といった架空の名前になったり、地獄駅、墓場駅に変わる事がある。