岐阜市コミュニティバス

岐阜市コミュニティバス（ぎふしコミュニティバス）は、岐阜市が運行するコミュニティバス。総称して「ぎふっこバス」の愛称が付けられている。
2006年（平成18年）10月に4地区（加納、市橋、日光、三輪）で試行運行を開始し、2020年6月現在、岐阜市内19地区でコミュニティバスを運行している。
概要.
「みわっこバス」は路線の一部が山県市（岐北厚生病院）に乗り入れる。「373バス」の路線は各務原市内も通っている。「厚見・茜部ぐるりふれあいバス」は2015年（平成27年）2月15日の改正で岐南町・笠松町を経由しなくなった。
かつては岐阜乗合自動車に委託していた路線も存在したが、2017年（平成29年）3月現在は日本タクシーがすべての路線の運行事業者となっている。そのために特記ないものは運行開始当初からの「日本タクシー」の路線とする。経緯は各路線の項目を参照。
運賃.
詳細は、岐阜市公式サイト「岐阜市コミュニティバス運行について」を参照。
路線.
加納めぐりバス.
加納めぐりバス（かのうめぐりバス）とは、JR岐阜駅の南部の加納地区を周回（1周：約25分）する。2006年（平成18年）10月から試験運行が実施され、2008年（平成20年）4月より本運行が開始。 
西ぎふ・くるくるバス.
西ぎふ・くるくるバス（にしぎふ・くるくるバス）とは、岐阜市西部（旧稲葉郡市橋村・鏡島村に該当）の路線である。2006年（平成18年）10月1日から試験運行され、2009年（平成21年）4月より本格運行開始。
ルート.
平日の朝・夕にはJR西岐阜駅南口と県民ふれあい会館前間に県庁のみ停車するシャトル便が2便ずつ運行されている。
にっこりバス.
にっこりバスとは、岐阜市西北部の日光町を中心に循環する路線である。名称も日光町に由来する。
2006年（平成18年）10月1日から試験運行が実施され、2010年（平成22年）4月より本格運行開始。使用車両は日野ポンチョ（2代目）。
ルート.
片回り循環。ダイヤは、曜日に関係なく毎日同じダイヤで運行する。ただしお盆と年末年始は一部運休する。
試験運行当時の運賃は、中学生以上100円、小学生50円だったが、収支改善を図るため、本格運行になってから値上げした（#運賃を参照）。
みわっこバス.
みわっこバスは、岐阜市北東部（三輪地区）で運行され、路線の一部が山県市（岐北厚生病院）に乗り入れている。
2006年（平成18年）10月1日から試験運行が実施され、2010年（平成22年）4月より本格運行を開始した。車両は日野・ポンチョ(初代)であったが、2013年5月よりに変更された。現在は2ドアタイプの日野ポンチョが使用されている。
運賃は、かつては三輪地区と三田洞・粟野地区を跨って乗車するか、三田洞神仏温泉で下車又は乗車する場合は中学生以上200円、小学生100円であった。現在は他地区と同様に一律で中学生以上100円、小学生50円である。
土日祝日は運休。水曜日と毎月1日は、三田洞神仏温泉の休館日のため「三田洞神仏温泉」には停車しない。
ほっとバス.
ほっとバスは、黒野病院を起点とし、岐阜市北西部の黒野地区・西郷地区を循環する。2008年（平成20年）6月1日から試験運行が実施され、2010年（平成22年）4月より本格運行開始。車両はかつては三菱ふそう・ローザが使用されていたが、現在は日野・ポンチョ（2ドアロングボディ）が使用されている。土日祝日は運休。
あいあいバス.
あいあいバスは、岐阜市北東部の藍川地区、芥見地区を循環する。藍川地区と芥見地区は、長良川に架かる藍川橋をはさんだ両岸にあたる。2008年（平成20年）6月1日から試験運行が実施され、2010年（平成22年）4月より本格運行開始。
みどりっこバス.
みどりっこバスは、岐阜市北東部の芥見地区（東部・南部）を循環する。2008年（平成20年）6月1日から試験運行が実施され、2010年（平成22年）4月より本格運行開始。みどりっこバス専用の回数券を35枚綴3000円（1枚当たり86円）で発売している。
東部コミセン便と通常便があり、ルートが異なる（東部コミセン便は朝1便のみ）。夕方の便は東部コミセン方面には向かわず、バロー南からバロー芥見店へショートカットされる。
いいバス.
いいバスは、中心市街東部地区（JR岐阜駅・名鉄岐阜駅より東部の市街地）を巡回する。2008年（平成20年）6月1日から試験運行が実施され、2010年（平成22年）4月より本格運行開始。
2013年3月31日までは岐阜バスが運行していたが、以後は日本タクシーの運行に変更された。車両は日野・ポンチョ（2代目）を使用していた。運行事業者が日本タクシーに変わった当時は日野・リエッセを使用していたが、2013年6月より日野・ポンチョ（2代目）に変更された。
373バス.
373バス（みなみバス）は、岐阜市東部の長森南地区（一部のバス停は各務原市内）を循環する。「373バス」を「みなみバス」と呼称するのは、長森南（ながもりみなみ）に由来する。
2009年（平成21年）6月1日から試験運行が行われ、2011年（平成23年）4月1日から本格運行開始。2011年4月1日から委託運行会社が日本タクシーから岐阜バスへ変更となったが、2014年4月からは再び日本タクシーへと変わった。
日祝日は運休。
境川らくちゃんバス.
境川らくちゃんバス（さかいがわらくちゃんバス）は、岐阜市南西部の境川地区（岐阜市立境川中学校校区）で運行される。前身は旧柳津町の「柳津町公共施設巡回バス」（柳津町が岐阜市に編入後に岐阜市巡回バスに改称）である。2009年（平成21年）6月1日から試験運行が実施され、2011年（平成23年）4月1日から本格運行開始。
赤ルート（柳津・日置江地区）と青ルート（柳津・鶉地区）がある。各ルートとも1日4便で休日も運行する。2012年4月1日より1日5便へ増便されたが、日祝日が運休となる。2016年8月からは青ルート笠松町内（松波総合病院）に乗り入れ開始。
ながらうかいバス.
ながらうかいバスは、長良川北岸の長良・長良東地区（長良橋より東の地域）を巡回し、名称は地名の長良と鵜飼いを合わせたものである。2010年（平成22年）9月1日から試験運行が実施され、2012年（平成24年）4月に本格運行開始。車両は、日野・ポンチョ（2代目）が使用されている。
2015年（平成27年）2月15日改正前は9時30分より17時18分までであったが、改正後は8時30分から17時19分までとなった。また改正前はは右回りと左回りで運行されていたが、2015年2月15日改正で右回りのみとなり、バス停が新設された。
芥見・岩っこバス.
芥見・岩っこバス（あくたみ・いわっこバス）は、岐阜市北東部の芥見地区・岩地区で運行されている。2012年（平成24年）9月から試験運行が実施され、2014年（平成26年）4月から本格運行開始。
当初は偶数日は芥見地区、奇数日は岩地区で運行であったが、2015年（平成27年）2月15日改正で大幅に見直され、芥見地区と岩地区の路線が統合され、毎日同じルートとなった。
道幅が狭い、バス停が一部廃止された上芥見、高天ヶ原・和光団地には、芥見・岩地区コミュニティバスサポート便が運行されている。これは事前予約制であり、日本タクシーのタクシー車両を使用するコミュニティタクシーである。停留所は芥見・岩っこバスと一部は共通であり、料金は200円（現金のみ）。
ルート.
2021年現在、8便が運行されているが、便ごとにルートが異なる。大きく分けて芥見地区が2区間、岩田・岩田坂地区が1区間、諏訪山地区が1区間となっており、この4区間の組み合わせである。
説明の都合上、芥見地区をA区間、B区間。岩田・岩田坂地区をC区間、諏訪山地区をD区間とすると、
となる。この4区間を組み合わせて運行する（実際にこのような英字記号が振られているわけではない）。
方県網代バス.
方県網代バス（かたがたあじろバス）は、かつて岐阜市北西部の方県地区、網代地区で運行されていた路線である。2012年（平成24年）10月より試験運行開始。岐阜バスの一般路線の廃止代替バスである。
かつてこの地区には、岐阜駅から岐阜バスが運行されていたが、2012年（平成24年）10月1日に廃止。方県網代バスはこの路線の一部を急遽受け継いだものである。その点では他の岐阜市コミュニティバスと開設の経緯が異なり、運賃設定も異なる。
本格運行に移行することなく、2020年（令和2年）5月に運行を終了した。同年6月からは事前予約制の「方県網代地区デマンド型乗合タクシー」に変更された。
すまいるバス.
すまいるバスは、岐阜市北西部の三里地区、本荘地区で運行されている。2013年（平成25年）9月より試験運行。2015年（平成27年）2月15日に一部ルートおよび停車場を変更。同年4月に本格運行開始。
さんさんバス.
さんさんバスは、岐阜市北部の常磐地区、鷺山地区、長良西地区で運行されている。2014年（平成26年）9月より試験運行。2015年（平成27年）2月15日にルート変更。2016年（平成28年）4月に本格運行開始。
厚見・茜部ぐるりふれあいバス.
厚見・茜部ぐるりふれあいバスは、岐阜市南東部の茜部地区、厚見地区で運行されている。2014年（平成26年）9月より試験運行開始、2016年（平成28年）4月に本格運行開始。2015年（平成27年）2月15日の改正で「ふれあいバス」から同名バスとの区別のため改称した。
試験運行の当初は名古屋鉄道名古屋本線岐南駅を起点にして巡回するルート（一部のバス停は羽島郡岐南町、笠松町に設置）であったが、2015年（平成27年）2月15日の改正で大幅に見直され、バロー茜部本郷とJR岐阜駅南口を結ぶルートに変更し、笠松町を経由しなくなった。岐南町には「厚八グランド北」バス停のみ存在する。
ひのっこバス.
ひのっこバスは、岐阜市東部の日野地区を循環する。長良・長森地区にもこのバスのバス停がある。2015年（平成27年）9月1日から試験運行が行われ、2016年（平成28年）1月15日にダイヤ改正を実施。2017年（平成29年）4月に本格運行開始。
右回りのみで、ルートは1周はおよそ48分。1日7便で、毎日運行される。
長森ふれあいバス.
長森ふれあいバスは、岐阜市東部の長森北、長森西、長森東地区を循環する。日野地区にもこのバスのバス停がある。2015年（平成27年）9月1日から試験運行が行われ、2016年（平成28年）1月15日にダイヤ改正を実施。2017年（平成29年）4月に本格運行開始。車両は日野・ポンチョ（1ドアタイプ）が使用されている。
左回りのみで、ルート1周は45分程。平日と土曜の1日9便が運行され、日祝日は運休。
七郷・木田バス.
七郷・木田バスは、岐阜市北西部の木田、尻毛、川部、又丸、西改田、七郷地区を循環する。2016年（平成28年）9月に七郷・木田地区で試行運用開始。2017年（平成29年）5月1日に毎日運行でのダイヤ改正を実施。2018年（平成30年）4月に本格運行開始。車両は日野・ポンチョ（2ドアロングボディ）が使用されている。
ぐるっとバス.
ぐるっとバスは、2019年（令和元年）9月に岩野田・岩野田北地区で試行運用開始、2022年4月に本格運行開始。山県市内（岐北厚生病院）に乗り入れる。