キャプテンスティーヴ

キャプテンスティーヴ ("") はアメリカ合衆国生産の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に2001年のドバイワールドカップ、ドンハンデキャップ、2000年のスワップスステークス、1999年のハリウッドフューチュリティなど。
概要.
1999年6月27日、ハリウッドパーク競馬場のメイドン競走でデビューし、6着。2戦目で勝ちあがる。、デルマーフューチュリティステークスを連続3着ののち、ブリーダーズフューチュリティステークスで2着に3馬身差をつけて重賞初制覇とする。ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルは11着に終わったが、続くとハリウッドフューチュリティを連勝した。3歳を迎え、初戦ので3着となるととサンタアニタダービーでも3着に入り三冠路線に向かうが、ケンタッキーダービーはフサイチペガサスの8着、プリークネスステークスも4着に終わってベルモントステークスには向かわず、リステッド競走のアイオワダービーを勝ち、次戦のスワップスステークスではティズナウを2馬身半差破ってG1競走2勝目を挙げる。ハスケルインビテーショナルハンデキャップ2着を経てで重賞5勝目。続く2戦はグッドウッドブリーダーズカップハンデキャップ、ブリーダーズカップ・クラシックともにティズナウの2着、3着に終わった。
2001年は初戦のドンハンデキャップでアルバートザグレートを破ってG1競走3勝目を挙げてドバイに向かい、ドバイワールドカップでは4番手からレースを進めて、残り1ハロンで逃げたトゥザヴィクトリーを差し優勝した。帰国後は、初戦のスティーブンフォスターハンデキャップを2着として、続く3戦はハリウッドゴールドカップハンデキャップステークス4着、3着、パシフィッククラシックステークス4着と勝てず、パシフィッククラシックステークスが最後のレースとなって10月に引退した。
競走成績.
以下の内容は、EQIBASE、Racing Postの情報および記載法に基づく。
引退後.
引退後は種牡馬となったが、当初はアメリカ国内での種牡馬入りを検討していたものの、生産者が全く興味を示さなかったためオファーの音沙汰がなく、最終的には日本中央競馬会 (JRA) に500万ドルで購買されて2002年から日本で種牡馬となった。12年間の供用で血統登録頭数317頭、うち出走頭数は280頭に達した。2013年は日本軽種馬協会九州種馬場にて繋養されていたが、同年4月21日に急性心不全のため死亡した。