京釜鉄道

京釜鉄道株式会社（けいふてつどう）は、明治時代の京城（現：ソウル）と釜山を結ぶ鉄道路線を運営していた鉄道会社。
現在は、大韓民国の韓国鉄道公社（KORAIL）京釜線として継承されている。
概要.
日本統治時代の朝鮮における、京城と釜山を結ぶ鉄道。朝鮮政府がアメリカ人事業家モーリスに売却した鉄道敷設権を基盤に、日本の実業家渋沢栄一らが1901年に設立した鉄道会社。
19世紀後半、朝鮮政府は財政上逼迫した状態で、多くの採掘権等の利権を外国人に売り払っていた。その中で京仁鉄道敷設権は、アメリカ合衆国のモーリスが敷設権を獲得して建設を開始したが、労働争議、支払い争議問題で頓挫し、モーリスは建設の半ばで渋沢栄一らの京仁鉄道合資会社に敷設権を売却した。京城から仁川間は、工事を引き継いだ京仁鉄道が1900年（明治33年）7月に全面開通させた。これが朝鮮半島最初の鉄道である。
1903年（明治36年）11月に同社と京仁鉄道が合併して京釜鉄道の京仁線となり、以降の運行数は増加した。
1901年（明治34年）6月に京釜鉄道株式会社が設立され、同年8月に京城と釜山間を着工し、1905年（明治38年）1月1日には京城から草梁間が工事が完了した。草梁から釜山間の完工は1908年（明治41年）で、これにより釜山から京城間が全通した。
多くの鉄道の鉄道国有化に合わせて統監府鉄道管理局の所管となり、統監府鉄道庁、韓国鉄道管理局、日韓併合を経て朝鮮総督府鉄道局の運営となった。