ダンディライアン (企業)

有限会社ダンディライアン（）は、兵庫県西宮市に本社を置く日本の企業。レーシングチーム「DANDELION RACING（ダンディライアン・レーシング）」の運営母体である。
概要.
フナキレーシングでレーシングチームの基礎を学んだ村岡潔が、1989年11月に「DANDELION RACING PROJECT（ダンディライアン・レーシング・プロジェクト）」を発足。当初のスタッフは村岡の他にメカニックと経理が各1人で、他チームのメカニックやマネージャーを請負いながら、広告やイベントの代理店の外注の仕事などで生計を立てている状態であった。1991年8月に有限会社ダンディライアンに法人改組。
1993年にNTTのイベントの仕事で出来た人脈を伝手にNTT移動通信網（現 NTTドコモ）に飛び込み営業をかけ、小額ながらスポンサー契約を結ぶ（長期にわたるNTTドコモとの関係はこの時に始まった）。これをきっかけに独自チームで全日本F3選手権に参戦を開始し、翌1994年まで参戦したが目立った成績は残せなかった。
1995年からは唯一のプライベートチームとして全日本ツーリングカー選手権（JTCC）に参戦。しかし、ワークス・チームとサテライトチームばかりの状況で成績を残すことが出来ず、シリーズが消滅する1998年まで厳しい4年間を過ごすこととなった。
JTCCの消滅と共に翌1999年から念願であったフォーミュラ・ニッポンに参戦。2001年にはF1のザウバーチームとエンジンやシャーシなどの技術的なサポートと人材派遣を受ける提携を結び、世界進出の足掛かりとなる可能性のある提携（提携は数年継続）とされた。参戦4年目の2002年、途中加入したリチャード・ライアンにより初ポイント（2位）を獲得。以降はコンスタントにポイントを獲得できるチームとなった。
2004年（リチャード・ライアン）と2020年（山本尚貴）にドライバーチャンピオン、2012年と2019年にチームチャンピオンを獲得している。
F-PROJECT.
ダンディライアンのメインスポンサーであるNTTドコモは、プロモーション以外にFOMAにおける高速移動時の安定したハンドオーバー等が可能かどうか等を実験する目的で、同チームのマシンに搭載した携帯電話（基本的に市販されているものと同じもの）からテレビ電話機能を用いたオンボード映像や各種テレメトリ情報を送信し、一般のユーザにライブ配信する「F-PROJECT通信実験」を行っていた。
このことから、富士スピードウェイや鈴鹿サーキットなどフォーミュラ・ニッポンの開催されるサーキット周辺では、FOMAの基地局の整備が通常よりもかなり前倒しで行われたという。