長浜市

長浜市（ながはまし）は、滋賀県の湖北地方に位置する市。
概要.
中心市街は羽柴秀吉によって長浜城の城下町として整備された。長浜城の廃城後は大通寺（長浜御坊）の門前町、北国街道や琵琶湖水運の要衝として発展し、湖北地方の中心地とされている。姉川古戦場など戦国時代の史跡が多く、国友は近世に国内有数の鉄砲生産拠点として栄えた。
市名の由来.
元々は「今浜」と呼ばれていたが、天正3年（1575年）頃に羽柴秀吉が「長浜」と改称したとされる。「長」の由来は秀吉の主君・織田信長の「長」に求める説もあるが、因果関係は不明。共通語では「長浜」は平板型アクセントで発音されることが多いが、正しくは「なが」または「が」を高く発音するアクセントである。NHKでは、平板型アクセントを第1アクセントとしつつ、「が」を高く発音するアクセントも「地元放送局アクセント」として許容している。
地理.
位置.
滋賀県北部に位置し、東西約25km、南北約40kmと市域は東西に短く南北に長い。概ね東端を伊吹山地、北端を野坂山地、西端を琵琶湖で区切られている。
琵琶湖を含めた市域面積は680.79km²で、広さは高島市に次いで滋賀県下第2位である（陸部のみの面積は県下第1位）。
平成の大合併により市域は琵琶湖から岐阜県・福井県境まで拡大し、湖北地方の大部分を占める。
国土地理院地理情報によると、長浜市の東西南北の位置は次の通りである。
気候.
長浜市は日本海側気候で、冬季は1mm以上の降水を観測する日が多くなる。
人口.
長浜市（に相当する地域）の国勢調査人口の変遷を以下に示す。
政治.
行政.
役所.
平成の大合併前の旧町の役場は市役所支所となっている。
市政機関.
長浜市の行政組織機構図は次の通りである。
組織図
組織図
立法.
市議会.
定数22
対外関係.
姉妹都市・提携都市.
長浜市のウェブサイトでは、「姉妹都市」3（国外2、国内1）、「友好都市」国内1、「その他交流のある都市」国内7を挙げている（2017年2月）。
経済.
長浜市は商工業都市として近世から発達している。3000人以上のブラジル人が居住している。
第三次産業.
観光業.
竹生島や長浜城（今浜城）、戦国時代の史跡をはじめとする歴史的文化遺産に加え、1980年代以降黒壁スクエアを核とした旧市街再生が進められ、滋賀県内最大の観光都市として成長している。旧長浜市域は年間300万人の観光客が訪れる。
交通.
鉄道.
市の代表駅として中心的な役割を果たしているのは長浜駅で、同駅が市役所への最寄り駅になっている。
なお、浅井支所・びわ支所管内には鉄道駅が無い。
朝夕は北陸本線の長浜駅以南は新快速電車が毎時2本(10~15時は毎時1本)、長浜駅以北と湖西線は新快速電車が毎時1本走っている。この新快速電車を利用すると京都・大阪方面へ乗り換えなしで行くことが可能で、長浜駅から京都駅まで1時間10分程度、大阪駅まで1時間40分程度と2時間以内で到達可能である。さらに、長浜駅には名古屋と金沢を結ぶ特急しらさぎ号が一部停車し、福井駅まで1時間程度、金沢駅まで1時間50分程度で到達可能である。一部時間帯で運行している名古屋行きのしらさぎ号を利用すると、名古屋駅まで1時間10分程度で到達可能である。日本三大都市の一角を担う大阪・名古屋や北陸地方の主要都市の福井・金沢へそれぞれ2時間以内で乗り換えなしで行くことができ、交通の便は比較的良い。1991年の北陸線長浜駅 - 田村駅間直流化以降は京都・大阪方面からの電車が多数直通するようになり、京都・大阪方面のベッドタウンとして著しい発展を遂げてきた。
京都方面からの列車系統の一部は、長浜駅と近江塩津駅は新快速（一部快速）の、永原駅は一部の普通電車の起終点駅としても機能している。
観光.
名所・旧跡.
古戦場跡。山上から琵琶湖が一望可能。
お盆の時期にお祭りと大花火大会が開催される。
紅葉の時期に賑わうお寺。
温泉、食事施設あり。
桜の時期に賑わう神社。ライトアップ有り。
知る人ぞ知る琵琶湖の真ん前にある神社。徒歩20分。