東武バスセントラル草加営業事務所

東武バスセントラル草加営業事務所（とうぶバスセントラルそうかえいぎょうじむしょ）は、東武バス株式会社の子会社である東武バスセントラルの営業所である。所在地は埼玉県草加市栄町3丁目10-30。所属車両のナンバーは春日部ナンバーである。管轄下に八潮営業所、三郷営業所、吉川営業所を置く。
主に東武伊勢崎線草加駅から東西に、谷塚駅、獨協大学前駅、新田駅から発着する路線を担当する。一般路線バス、深夜急行バス、高速バス、空港連絡バスの運行を行う。また草加市コミュニティバス「パリポリくんバス」の運行受託も行っている。
現行路線.
路線バス.
新田駅東口 - 柿木循環線.
2017年3月31日までは新01として運行していた。
獨協大学前駅東口発着路線.
ピアラシティ運行開始前は、松03系統にて上彦名まで運行していたが、2005年5月18日ピアラシティまで延長された事により、系統番号が変更された。
もともとは三郷駅まで向かっていたが、上彦名までに短縮(この時まで１時間に1本程度の本数)の後ピアラシティまで延伸され、平日8往復、土休13往復が運行されていたが平日・土休日共に6往復まで減らされ、その後、平日運休・土休日6往復になり、2017年12月30日のダイヤ改正で土休日1往復まで減便された。
他の獨協大学駅前東口発着路線と違い、中根町経由ではなく谷古宇橋経由であったり、八条橋を唯一渡る系統であったりなど特徴が多い路線である。
川口駅東口 - 草加駅西口、新栄団地線.
国際興業バス川口営業所と共同運行。
同じく国際興業バス川口営業所と共同運行。
一日4本のみの運行で、新栄団地と車庫間を回送で出入庫する。かつては川13という系統番号を使用していたが、長年にわたり国際興業バスの川13（川口駅 - 峯八幡宮線）と重複していたため改番された。2021年3月29日からは土休日1往復のみに減便。
元々は川口駅から越谷駅まで運行していた長距離路線であるが、1980年頃に越谷駅 - 新栄団地と川口駅 - 新栄団地に分割された（越谷駅 - 新栄団地は東武バス越谷営業所#越03を参照のこと）。
西新井駅東口 - 竹の塚駅東口 - 谷塚駅 - 桑袋団地線.
西新井駅東口から主に旧日光街道を東武伊勢崎線沿いに北上、途中竹の塚駅、谷塚駅に立ち寄り、谷塚駅から東進し埼玉県草加市瀬崎町を経由し、再び東京都足立区に入り、同区北東端に位置する花畑桑袋団地を終点とする路線である。
従来は竹の塚駅東口 - 花畑桑袋団地間の運行が主体であったが、道路事情から谷塚駅周辺に立ち寄ることができないため、路線長が長く渋滞の激しい都県境を越えるこのルートは定時運行の妨げとなった。このため、近年の谷塚駅周辺道路整備に伴い、谷塚駅バスターミナルへの乗り入れと共に、同駅から花畑桑袋団地方面への折返し便を多数設定し定時性の向上を図っていた。
過去のダイヤは、鉄道との平行区間が長いために各駅を跨ぐ需要は少ないため、都県境を通らない区間運転の割合が高かった。東武伊勢崎線との平行区間のない谷塚駅 - 花畑桑袋団地間の運行を主力としており、この区間に限っては毎時4本程度の運行であった。反面、西新井駅からの全線を通しての運行は1日数回にとどまり、谷塚駅乗り入れ以前の主力であった竹の塚駅 - 花畑桑袋団地間の運行も徐々に減回された。毎時1 - 3回程度竹の塚駅側からは都県境である足立清掃工場、あるいは谷塚駅、花畑桑袋団地間のいずれかの運行があるが、竹の塚駅発着便はいずれも減便傾向にあった。
ところが2019年7月29日のダイヤ改正で再度竹14の竹の塚駅 - 花畑桑袋団地間が再びメインにになり日中はほとんど竹14としての運行となる。谷01は減便となった。ただし谷塚駅 - 花畑桑袋団地間は毎時3本程度に減便された。
従来から運行回数が少なかった西新井駅 - 竹の塚駅間は長らく減便の一途をたどっていたが、沿線地域の要望もあり、2007年7月1日、同区間に当路線と同一経路を運行する西新井営業所担当の竹51（並びに竹52）を新設し、当路線とあわせて概ね毎時1本程度の運行本数が確保された。ただし竹51・竹52ともに現在は1日数本のみの運行になている。
2021年（令和3年）2月、竹14系統のうち片道1便のみ運行されていた瀬崎中央経由便を廃止。新たに、谷02系統（谷塚駅 - 瀬崎中央 - 文教大学線）を運行開始。
コミュニティバス.
2016年4月8日より、草加市コミュニティバス「パリポリくんバス」北東ルート・南西ルートの運行を担当している。
廃止・移管路線.
一般路線.
上記2路線は70年代に廃止された。
車両.
いすゞ車9台、日野車47台、三菱ふそう車1台の計57台が在籍。なお、三菱ふそう車は東武バス4社の中で唯一の存在。
路線車は主に、大型車はブルーリボンシティ(KL-HU2PMEE)、ブルーリボンII (PJ-KV234L1、PKG-KV234L2) 、いすゞ・エルガ（KL-LV280L1・いすゞ架装・富士重工架装双方）が在籍。
中型車は日野・レインボーHR (KL-HR1JNEE) 、日野・レインボーⅡ(SKG-KR290J1)、小型車は日野・レインボーHR7m、日野・リエッセ、日野・ポンチョが在籍する。
高速車は、いすゞ・ガーラ（いすゞ・富士重工架装のKC-LV781R）、日野・セレガRが、貸切用途として三菱ふそう (KK-BE66DG) 、日野・リエッセII (KK-HZB50M) が在籍する。