小湊鉄道長南営業所

小湊鉄道長南営業所（こみなとてつどうちょうなんえいぎょうしょ）は、千葉県長生郡長南町長南に位置する小湊鉄道バス部の営業所である。
沿革.
1917年（大正6年）に創立された小湊鉄道はバス路線を運営し、長南もその路線の一部に組み込まれた（1932年（昭和7年）頃には、長南-千葉、長南-茂原を結ぶ路線があった）。
1930年（昭和5年）に茂原-笠森寺間で鉄道路線を開業させた「南総鉄道」はバス部門も持っていた。南総鉄道の鉄道部門は1939年（昭和14年）に廃止されたが、バス部門は「笠森自動車」として存続した。1944年（昭和19年）、企業の戦時統合の中で笠森自動車は小湊鉄道に統合された（『続長柄町史』によれば、袖ケ浦自動車会社（小湊鉄道傘下）に買収されたのち1944年に小湊バスに統合とある）。1944年（昭和19年）、笠森の南総鉄道本社跡を「小湊バス茂原営業所笠森車庫」とし、25人の運転手、30人の車掌の宿舎を置いた。
車庫.
長南本所は、茂原駅発着の路線を主に担当する。
当所の管轄下に、大網白里市・白子町内の路線を担当する白子車庫、大多喜町周辺の路線を担当する大多喜車庫、勝浦市内の路線を担当する勝浦車庫、ならびに車両配置無しで折返し待機のみの茂原車庫がある。
現行路線（高速バス）.
【】内は共同運行会社。
全路線、ICカード利用可能となっている。
現行路線（路線バス）.
駅名については、旧国名の「上総」を省略して表示している。
長南営業所.
長南営業所発着路線
上総牛久駅・市原鶴舞バスターミナル発着路線
白子車庫.
以下の路線は、全てICカードの利用が可能。
大網駅発着路線
本納駅発着路線
茂原駅発着路線
大多喜車庫.
茂原駅発着路線
上総一ノ宮駅発着路線
上総牛久駅発着路線
勝浦駅発着路線
大多喜地区発着路線
勝浦車庫.
勝浦駅発着路線
季節運行路線.
②②では、乗合バスとして継続的に定期運行されている実績があるもののみを記述する。
【房総さとやまGO】
君津市・市原市・大多喜町からの委託による周遊観光路線。JR久留里線と小湊鉄道、いすみ鉄道の連絡による観光ルートの開拓を目的に、2016年から9月下旬～12月上旬の秋の観光シーズンに運行されている。2017年は養老渓谷駅 - 上総中野駅間が延長された。日東交通木更津運輸営業所との共同運行で、運行期間の土休日のみ運行。
当営業所では秋の運行系統に加え、ゴールデンウイーク期間に別ルートによる養老渓谷駅 - 清水渓流広場（濃溝の滝）系統も運行した。
廃止路線.
茂原駅発着路線
大網駅発着路線
上総一ノ宮駅発着路線
上総牛久駅・勝浦駅発着路線
上総中野駅発着路線
コミュニティバス
高速バス
車両.
一般路線車は国内4メーカーを揃えている。塩田営業所からの転属車が多くを占める。九十九里鉄道と共に千葉県内では珍しく床が木製の車両の比率が現在でも高いのが特徴であるが最近は木製の車両減少傾向である。
2015年（平成27年）以降　LED方向幕の転属車が多く
LED方向幕の車両とツーステップバスの方向幕のバスを置き換えた。
主な車両は塩田営業所からの転入車で、白子では西武バス、大多喜・長南・白子では横浜市営バスからの中古導入車も在籍している。
また、九十九里鉄道へいすゞガーラ(QRG-RU1ASCA)1台といすゞエルガ(KL-LV280L1)2台が移籍している。
高速路線車は交通系ICカード対応であるが、一般路線車は交通系ICカード非対応のため、2010年（平成22年）以降の塩田営業所からの転属車は運賃箱をICカード非対応のものに交換し、
中扉または後扉のICカードリーダーを撤去しているが2021年2月1日以降の白子車庫管内のバス車両はICカードリーダーとLCD画面の付け替えが行われ、同月25日にサービス開始した。