フランシス・ヘンリー・トレビシック

フランシス・ヘンリー・トレビシック（Francis Henry Trevithick、1850年7月23日 - 1931年4月18日）は、イギリスの機械技術者。
概要.
蒸気機関車の発明者の一人であるリチャード・トレビシック（Richard Trevithick）の三男であるフランシス・トレビシック（1812年 - 1877年、機関車コーンウォール号の設計者）の三男。1876年にお雇い外国人として来日、主として[[鉄道省|官設鉄道]]新橋工場の汽車監察方（汽車監督：Locomotive Superintendent）などを歴任した。日本で日本人女性と結婚して二男二女をもうけ、[[1897年]]に退職帰国した。
日本での[[リチャード・トレビシック]]研究で知られる[[奥野太郎]]はフランシス・ヘンリーの孫にあたる。
兄の[[リチャード・フランシス・トレビシック]]（Richard Francis Trevithick）も機関車技術者であり、弟のフランシス・ヘンリーよりも遅れて[[1888年]]に来日、主に神戸工場の汽車監察方などを勤め、1904年まで勤務している。兄弟とも、日本の機関車技術の向上と定着に大きな役割を果たした。
著作.
汽車監察方フランシス・トレビシックの名により、[[1892年]][[10月14日]]付で機関車の略図"The Outline Leading Dimensions, and Weights of the Different Classes of Locomotives"が発行された。また、[[1893年]][[4月12日]]付で"The Outline Leading Dimensions, Weights and Capacities of the Different Classes of Carriages & Wagons"と称し、当時在籍する客貨車を形式別に略図で示したものも発行された。これらは日本の鉄道の初期の車両（特に[[客車]]）に関する根本資料が少ない中、貴重な基本資料となっている。『[[日本国有鉄道百年史]]』にも、この2篇から多くの図面を採録している。
また彼には、"The History and Development of the Railway System in Japan"（日本における鉄道網の歴史と発達）と題する論文がある。これは[[1890年代]]、横浜の日本アジア学会（The Japan Asiatic Society）で発表され、その機関誌に掲載されたが、[[1895年]]に"The Railway Engineer"誌に採録された。これも日本の初期の鉄道史、例えば3[[フィート]]6[[インチ]]・[[軌間|ゲージ]]採用や、客車の状況などについての貴重な資料である。
関連項目.
 
[[Category:日本の鉄道史]]
[[Category:イギリスの鉄道技術者]]
[[Category:明治時代のお雇い外国人]]
[[Category:日本国有鉄道の人物]]
[[Category:イギリスの技術顧問]]
[[Category:1850年生]]
[[Category:1931年没]]