台湾糖業鉄道の旅客駅一覧

台湾糖業の鉄道駅一覧では、台湾糖業鉄道の廃止時点の旅客駅を製糖工場別に並べ、分類を行う。
月眉製糖工場.
大甲線.
（明治45年（1912年）7月1日開業、甲后線とも）
※后里下は戦後廃止。
大安港線.
（廃止）
中庄線.
（廃止）
台中製糖工場.
中南線.
（1959年八七水害のため旅客営業廃止）
濁水線.
（元南投製糖工場所属、同廃止）
※戦前、南投駅（帝国製糖中南線所属）および明治南投駅（明治製糖南投線所属）があった。両駅は戦後に南投、南糖と改称され、台中～濁水も「中濁線」として直通運転。
※名間～二水は官営鉄道集集線に平行する。同は集集開業後、旅客営業廃止。
中寮線.
（元南投製糖工場所属、同廃止）
彰化製糖工場.
和美線.
（廃止）
※月眉、北勢頭は戦後廃止。
鹿港線.
（元新高製糖所属、廃止）
※平和厝、下莿桐脚、前厝は戦後廃止。
<br>※渓湖・彰化工場の鹿港線は同じではなく。
渓湖製糖工場.
鹿港線.
（元明治製糖所属、廃止）
※戦前、明治鹿港駅（明治製糖所属）および新高鹿港駅（新高製糖所属）があったが、戦後に統合。
<br>※彰化・渓湖工場の鹿港線は同じではなく。
員林線.
（廃止）
※新渓湖は戦後廃止。
<br>※上記の4路線も統合して「員西線」と称された。
王功複線.
（トロッコ観光列車）
埔里製糖工場.
小埔線.
（他の路線とは全く接続しない独立路線、三條崙線とも）
烏樹林製糖工場.
烏樹林線.
（1979年9月より旅客取扱廃止、新東線とも）
白河線.
（廃止）
後壁線.
（元貨物線、2001年12月29日トロッコ列車を運行開始）
新営製糖工場.
布袋線.
（廃止）
※戦後、修理工場前およびパルプ工場は中国語で修理廠前および紙漿廠と改称。修理廠前は1956年7月1日旅客貨物営業廃止し、工作站前と改称。
学甲線.
（廃止）
八老爺線.
（トロッコ観光列車）
※中興駅は元新営と廠前の間に、八翁駅は大内分岐からの元貨物線・大内線にある。まだ、中興～新営復旧の構想がある、完成すれば台鉄に乗換可能。
麻豆製糖工場.
隆田線.
（1980年7月より旅客取扱廃止）
佳里製糖工場.
隆田線.
（1980年7月より旅客取扱廃止）
玉井製糖工場.
玉左線.
（廃止）
※王萊坑の「王萊」は、台湾語でパイナップルのこと。
善化製糖工場.
左鎮線.
（廃止）
※上記の2路線も統合して「玉善線」と称された。
善化線.
（廃止）
※戦後、神社前が移転し公誠村に改称。善化街延伸線は1954年開業。
仁徳製糖工場.
関廟線.
（1972年8月より旅客取扱廃止）
その他.
暗渓線.
（帝国製糖所属、昭和10年（1935年）頃までに旅客営業廃止）
※北溝に中南線接続。
聚興線.
（帝国製糖所属、昭和10年（1935年）頃までに旅客営業廃止）
※市場前（戦後は花園と改称）に中南線接続。