3歳ダート三冠

3歳ダート三冠（さんさいダートさんかん）とは大井競馬場で施行されている羽田盃・東京ダービー・ジャパンダートダービーの3競走のうち、すでにJpnIになっているジャパンダートダービーを除く南関東所属馬限定で施行されている2競走を2024年度にJpnI昇格するにあたって、整備される予定の路線である。
概要.
2022年現在、3歳の三冠路線は芝では中央競馬クラシック三冠と中央競馬3歳牝馬三冠の2路線が存在している一方、ダートでは地方競馬が行われているそれぞれの地区が三冠路線を形成しており、JRAのような三冠競走の路線は存在していなかった。
このような状況を改善するため、2022年6月20日に特別区競馬組合、兵庫県競馬組合、日本中央競馬会および地方競馬全国協会の合同記者会見が行われ、その席で3歳ダート三冠路線を中心とした2・3歳馬競走の体系整備に関する改革案が発表された。
この改革案によると、羽田盃、東京ダービーを南関東重賞格付であるSIからダートグレード競走のJpnIに昇格させ、さらにジャパンダートダービーを新たにジャパンダートクラシックに名称変更の上、時期を10月上旬に移設しJRAと同様のヨーロピアンスタイルによる三冠体系が整備されることとなった。これにより、1996年よりアメリカンスタイルで行われてきた南関東クラシック三冠体系が消滅することになる。
ダートグレード競走となることから、南関東所属馬だけでなく地方他地区・JRA所属馬も出走できるようになる。また、これまでは出走条件を「3歳（せん馬も含む）」としていたのを、JRAクラシック三冠に倣って「3歳牡馬・牝馬」限定と改められることになり、せん馬（去勢された馬）の出走は不可能となる。
これら3歳ダート三冠競走と位置付けるため賞金額の増額ならびに、この上記三冠を達成した馬には特別賞の三冠ボーナスとして8,000万円の賞金が贈られる予定になっている。
トライアル競走.
以下のレースが新たにトライアル競走として設定される。
※優先出走権については地方所属馬についてのものを示す。
選定競走.
以下のレースについては当該競走の出走馬選定委員会における選考にて重視される。
この項の出典：
地方所属馬の出走条件.
3歳ダート三冠競走における地方所属馬の選定条件については、2023年3月30日に特別区競馬組合より以下の旨が決定・公表されている。
旧来の3歳ダート三冠.
1996年から1998年まではユニコーンステークス・スーパーダートダービー・ダービーグランプリで、1999年から2007年まではユニコーンステークス・ジャパンダートダービー・ダービーグランプリで3歳ダート三冠であった。
当初はユニコーンステークス・サラブレッドチャレンジカップ・ダービーグランプリで3歳ダート三冠とする予定であったが、特別区競馬組合がスーパーダートダービーを新設した結果、金沢のサラブレッドチャレンジカップが追い出された。
しかし、ダービーグランプリはGIなのに対し、スーパーダートダービーがGIIに留まったこと、それに伴い、当時ライバル同士であった特別区競馬組合と岩手県競馬組合でGIを2個づつで分け合う結果になった事などから、特別区競馬組合は1999年にスーパーダートダービーを南関限定のスーパーチャンピオンシップに縮小し、新たにジャパンダートダービーを新設、GI格付け取得を目指すこととなり、結果、GI格付けが得られたことから、1999年以後はユニコーンステークス・ジャパンダートダービー・ダービーグランプリで3歳ダート三冠となった。
その後は2008年にダービーグランプリを休止（2010年に地方競馬全国交流重賞として復活）したことから、3歳ダート三冠は消滅した。