ドライバーズアイ

『ドライバーズアイ』（"Driver's Eyes"）はナムコ（後のバンダイナムコアミューズメント）がリリースしたアーケードゲーム。1991年2月稼動開始。
概要.
業務用システム基板「システム21」を使用した『ウイニングラン』（1989年2月）以来の流れを汲むフルポリゴンの3Dレースゲームで、コースマップやBGMが共通である『ウイニングラン'91』（1991年3月）とあわせて、シリーズ第3弾と言ってよいゲーム内容だが、画面内だけでなく、操作系にもリアルさ・臨場感を追求するため、筐体に多くの特徴を備えていた。
当時のフライヤーでは、「リアルタイム3-D F-1シミュレーションゲーム」と銘打っていた。
通常店舗では複数台の設置が難しいことから、通信対戦には対応していないが、ナムコ・ワンダーエッグ内のゲームセンター「サイバーステーション」には、特殊仕様の4台通信型ドライバーズアイが設置され、大型モニターとスタッフの実況付きで対戦を楽しむことができた。
ゲーム内容.
オリジナルコースのナムコサーキットを舞台にレースを行う。最初に難易度（NOVICE / SUPER）とシフト方法（AUTOMATIC / MANUAL）を選択。スタート位置は難易度ごとに固定されている。規定時間内にコースを周回できればタイムエクステンドでレースが続行される。NOVICEでは3周、SUPERは4周するとゴール。優勝すればウイニングランを見ることができる。
レースの詳細.
スーパーを選択した際のゲーム（レース）展開としては、グリッドスタートの際、アクセルの微妙な操作が必要（シグナルが青になるまでクラッチペダル操作等は必要なし）であり、スタートシグナルが青になった瞬間、回転が高いとタイヤのホイルスピンが過多になったり、逆に低すぎるとグリップし過ぎて回転が極端に落ちたりしてしまう。
回転計がレッドゾーンより少し手前くらいで発進すると、ロケットスタートになり、前車を抜かすところまで行く勢いになり、その後、前車のスリップストリームに入りつつスピードを維持できれば、かなりの順位アップになり、トップに出ないように1〜2位の前車について行くよう（特にコーナー立ち上がりやストレート区間）にすれば、ファステストラップも記録しやすく、最終週の最終コーナー（ヘアピンほどではない右急カーブ）で1位の前車をオーバーテイクすれば、最終的に勝者となる可能性がある。
当時のゲームとしては、比較的レベルの高い操作をする自分以外（通信機能の対戦相手を除く）のコンピューターカー（敵車）が、同じかそれ以上という、本当にレースに参戦しているかのようなレースゲームは稀であり、1〜4位くらいの敵車はうっかりミスをすると隙をついて抜いてきた。
そのゲーム（レース）展開にもよるが、上位を走る車は、マクラーレンかフェラーリまたはウィリアムズ（いわゆる『3強』）、当時中嶋が在籍していたティレルがよくその位置に居た。
中〜下位は、レイトンハウスやラルース等が見られた。
効果音.
本作ではレース中のBGMは無く、効果音のみが流れる。当時、ナムコのアーケードレースゲームでは、『ポールポジション』以来通例となっていた仕様だが、特に本作ではバックミラーが再現されなかったため、ステレオスピーカーによる効果音は後続車の位置を判断する手掛かりとして、より重要な要素となっていた。筺体のサイドポンツーン部分に収められたスピーカーからは、自然吸気V型10気筒に近い高域なサウンドが再現された。
音楽.
（CD：VICL-8074 / 収録時間：44分52秒）ビクターエンタテインメントより、1993年4月21日発売。『ドライバーズアイ』(『ウイニングラン'91』)のオリジナル音源が収録されている。