西鉄バス北九州・浅野自動車営業所

西鉄バス北九州・浅野自動車営業所（にしてつバスきたきゅうしゅう・あさのじどうしゃえいぎょうしょ）は、かつて西鉄バス北九州の営業所のひとつで、小倉北区・小倉南区・門司区・八幡東区・八幡西区地区を営業範囲としていた。
廃止された路線.
100円周遊バス.
福岡市内の100円バスの北九州版。平日と土日で運行区間が一部異なる。全便スロープ付バスでの運行である。
曜日別の運行ルートは以下の通り。
小倉 - 黒崎線.
小倉営業所へ移管。現在は砂津発着だが、以前は浅野発着であった。また、当時は新黒崎バスセンター新設前だった。
小倉 (井堀) 戸畑線.
小倉営業所へ移管。現在は砂津発着だが、以前は浅野発着であった（さらにその前は砂津発着だった）。当時は、浅野営業所の単独運行であった。
若園線.
2003年4月に中谷営業所へ一部移管され、2006年3月11日に全面移管。現在は砂津発着だが、以前は浅野発着であった。また過去には、さらに複雑な路線が組まれていた。
今町線.
もと（1990年代中頃まで）は24番で、蒲生線の派生。2002年3月に中谷営業所へ移管。
門司駅 - 山田線.
中谷営業所管轄の蒲生線と2008年3月に一部再統合された。このため、45番についてはその際大幅減便され、2009年7月20日いっぱいで愛の家車庫便は廃止。赤坂海岸循環については再統合に合わせて分離され、移管された。
小倉 (199) 戸畑線.
2008年3月24日のダイヤ改正で担当営業所が小倉営業所に変わった。
北九州空港線.
北九州空港移転前の路線。現在は北九州空港エアポートバス（若松・戸畑 - 小倉 - 北九州空港線）に移行して廃止。新路線は小倉・戸畑両営業所の担当。
泉台循環線.
社会実験期間終了に伴い2013年12月31日の最終バスの運行をもって終了した。
西鉄バス北九州・青葉自動車営業所.
管轄路線.
2022年3月11日廃止時点の路線（太字は終点・始発停留所）
槻田線.
小倉駅と三萩野・歯大前・槻田を経て、七条・八幡を結ぶ系統。過去は浅野→青葉車庫（43番の一部は小倉記念病院）で発着していたが、2022年1月29日ダイヤ改正で全便小倉駅バスセンター発着となった。また、それまで「青葉 - 黒崎線」を名乗っていた路線名を「槻田線」と改めた。
□■43
□■46
□無番
門司駅 - 山田線.
全便再統合に合わせて分離され、移管された。
霧丘 - 小倉駅線.
小倉駅と三萩野・北九州市民球場・黒原を経て、霧丘三丁目を結ぶ系統。北九州市民球場・メディアドーム・小倉競輪場へのアクセスとしても利用されている。過去は浅野→青葉車庫も発着していたが、2022年1月29日ダイヤ改正で全便小倉駅バスセンター発着となった。また、黒原から分岐して広寿山・大谷池を結ぶ9番を廃止した。
河内 - 中畑線.
いずれも七条を通る系統。
七条フィーダー線.
2021年3月13日のダイヤ改正で、それまで八幡東ニュータウン - 金田・小倉駅を結んでいた76番を廃止し、代替として新設した系統。七条にて小倉、黒崎、戸畑方面へ乗り継ぎとなる。
過去の路線.
青葉 - 黒崎線.
■■4
■□76