ドリフトシティ

ドリフトシティ(Drift City)（旧称及び韓国名 Skid Rush(スキッドラッシュ：)）は、韓国NPLUTO社開発(2016年5月現在、著作権表示はMasang Softとなっている)多人数プレイ型アクションゲーム。種類としてはMMORPGに属する。2023年4月3日現在､韓国語版の｢Skid Rush｣と英語版の｢Drift City Remastered｣がプレイ可能である。
日本ではアラリオ社の運営により2008年より開始し、2021年4月30日をもってサービス終了した。
日本仕様は2009年7月30日のアップグレードで『ドリフトシティ・ブースト』とタイトル名の変更が行われたが、2011年11月24日のアップデートを以て『ドリフトシティ・エボリューション』へと更なるタイトル変更が行われた。
なお、アメリカ・ドイツ、台湾、タイにおいても展開されており、2011年4月6日にサービス終了した韓国仕様の名称は「スキッドラッシュ」、台湾名は「極速快車手」である。タイ名は「DriftSTREET」である。
あらすじ.
人類最後のエネルギー資源、ミトロンが太平洋の真ん中にある無人島で発見された。この通称"ミトロン島"(正式名:エマリオン島)には都市やO.M.D.(Organization for Mittron Development - ミトロン開発連合)という国境を越えた政府組織が作られ、島は急速な発展を遂げた。
しかし、謎の暴走自動運転車"HUV（エイチ・ユー・ヴイ…High-tech Unmanned Vehicle - ハイテク無人車）"が出現。HUVは島のあらゆる場所を暴走してミトロン採掘や市民生活を脅かしており､ときに負傷者まで生じさせる始末。しかしミトロン島では武器の使用が条約により禁じられているため、銃火器を使っての検挙が出来ない。一計を案じた政府のジェイソン局長は、世界中から腕に覚えのあるドライバーを集め、自車を衝突させてHUVを検挙するOMDドライバー（＝プレイヤー）に任命し、HUVの制圧を狙う。
かくして多くのドライバー達が金と名誉を求めミトロン島に集結した。
しかしプレイヤーがOMDドライバーとしての経験を積み重ねていくなか､現状に疑問を感じた先輩ドライバーのユキは実力派ドライバーを集めTeam ROOの結成を宣言｡第4都市｢オロス｣ではプレイヤーもROOメンバーとして活動していくことになるが､その中でユキとROOの正体､そして誰がなぜHUVを作っていたのかが明かされていく。それらを知ったプレイヤーは､その上で重大な選択を迫られる。OMDドライバーに戻るのか､それともこれからもROOメンバーであり続けるのか-----。
あらすじ（NEO）.
ヤコブ総帥が何者かに暗殺され、さらに世界連合がOMD政府に対して挑発をしてきた。
これを重く見たジェイソン総裁代理はNEO OMD政府を樹立した。
だが、NEO政府樹立から1年後、世界連合とNEO政府とのエネルギー問題は解決されず、それどころか世界連合から対外封鎖令によりミトロン島は孤立していった。
ある年の4月3日、ミトロン戦争が開戦。その後、数か月間、砲撃によりミトロン島は廃墟と化してしまった。
ゲームシステム.
プレイヤーは政府組織「OMD」の一ドライバーとなり、町を自らの運転する車で回りながらクエスト（OMDの任務）やHUVの撃退、物品の配達など様々な仕事をこなしたり、時には他プレイヤーとの交流・バトルをするなど、車で出来るあらゆる要素が詰まっている。
車を強化・チューンアップするパーツはゲーム内の架空通貨「ミト」で購入するほか、インターネットキャッシュ（リアルマネー）の一つである「リオコイン」にて購入することも出来る。
料金システムとしてはアイテム課金方式をとっており、基本的には無料で楽しむことが出来る。但し一部のドレスアップパーツや高級なチューニングパーツ・一部の車両などは有料で販売されており、それらはリオコインにて購入する必要がある。
2011年11月24日にNEOクエストが追加され、30年後のミトロン島が舞台となるクエストが追加された。
舞台.
ミトロン島には4つの都市があり、レベルによって活動範囲が異なる。
なおこの島には｢OMDドライバー税｣なるものが存在し､コイノニア第2ステーションでのミッション(HUVによる傷病者の搬送)において､搬送先の病院の女医が｢傷病者がOMDドライバーの搬送により助かる度､同税に意義がある｣という旨の発言をしている。
ゲーム進行.
ステーション(OMD)/ROOポスト/ROO本部におけるメニューは以下の通りである。
マシンチューニング&カスタム.
これらのパーツはパーツショップやフリーマーケットにおいてミトで購入するだけではなく、
と言う形でも入手できる。但しこれらで受け取れるパーツはプレイヤーのレベルよりもパーツの要求レベルが高く、すぐには使えない場合が多い。
また、ユーザーがハイレベルになってくると
と言った場合に低レベルのパーツが支給されたりすることもある。
登場車両.
本ゲームの日本語版ではメーカーからのライセンスを得られておらず、全て架空の名称となっているが、車両はElmario Atokaを除き実在の市販車をモデルとしている（括弧内にデザインのモデルとなった実車を併記する）。
なお、韓国語版、英語版においてはクライスラー（2008年11月10日現在）車が多数実名で登場しており、Mitron DTwo→Dodge Viper SRT10、OMD Sporty→ダッジ・キャリバーのように架空の名称から実際の名称に修正された例も存在する。
なおアップデートではクーポン車、ガチャ車、くじ車を除くミト車両がすべてV1クラスに設定され、課金者の増加を見込んだとみられるが、V改造(2%)の需要が高まる、カーオークションでの車両相場高騰、クーポン車使用者の増加などで逆効果となっている。
これを受けてか、最近のアップデートで過去のようにV1~V9の車両が購入できるように戻された。
ここでのクラス優先順位は日→韓→米→タイの順番である。
各言語版への実装状況を示す記号の見方
課金くじ専用車種.
※くじの結果により、クラスが変動。
※車両が当たる・当たらないに関係なく、他のアイテムも必ず2個入手できる。
※車両ではなく、使用期間を限定した専用エアロパーツが出現する場合もある。
販売終了車種(くじ専用車).
以下の車両は2009年4月16日をもってくじの販売が終了している。（イベントにより期間限定で再発売される場合がある）
ドリフトシティガチャ専用車種.
2009年12月に実装された「ドリフトシティガチャ」でA・B・C・D・E・Fの6つのパーツを集めることで、「バランス型（ノーマル）」「ブースト重視（BT）」「速度重視（ST）」の3タイプの中からランダムに性格付けがされて配布される。なお、「バランス型」以外の2タイプには特殊能力が付加されている。
2010年8月のアップデートによりシステムが変更され、パーツがA・B・C・Dの4つになり、E・Fが廃止になった代わりにキーパーツが登場した。キーパーツはV1～V8まで存在し、全てのパーツが揃っても自動では組み立てられなくなった。パーツは全てmitoで獲得できるようになった（一回20000mito）。リオコインガチャでは、車BOXが獲得できるようになり、パーツを揃えなくても車が貰えるシステムとなった。貰えるVはV4～V8。
2010年12月のアップデートにより更にシステムが変更され、キーパーツ+A・B・C・Dのシステムは従来どおりだが、既に販売終了となった過去のガチャ車が全て貰える様になり、ガチャメニューで車種を選択出来るようになった。リオコインガチャが廃止となった代わりに、ミトガチャによるSTのV1～V4は獲得できる確率が低くなり、V4～V8は獲得できなくなった。従来のリオコインガチャの代わりに、STくじが登場し、当選した場合ST車のみが当たるシステムが導入された。こちらでは、V4～V8も獲得できる。
外部リンク.
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