日本金属工業

日本金属工業株式会社（にっぽんきんぞくこうぎょう、英文名称:"Nippon Metal Industry Co., Ltd."）は、かつて存在した日本の鉄鋼メーカー。
概要.
1932年に国内初のステンレス専業メーカーとして設立。
国内で初めて18-8系ステンレス鋼板の企業化及び量産化に成功したとされる。
ステンレスとは、簡単に言えば、電気炉などで、鉄の溶解時に、ニッケルやクロムなどを添加した、鉄が主体の金属素材である。硬く、錆びにくい特性を持つ。ただし、水溶液中での鉄との接触による電位差や、釘などを置いたことによる、もらい錆び、という現象で、錆びることもある。
2012年10月に日新製鋼と経営統合し日新製鋼ホールディングスの完全子会社となったが、2014年4月1日に日新製鋼ホールディングス及び日新製鋼と合併し、解散した。
かつては、従業員数およそ1,700名（単独）、1,000億円以上の売上を計上する企業だった。バブル期には、2,000億円近くの売上を計上した。ただし、会社の状態は、利益なき繁忙と言わざるを得なかった。2006年度には、主力工場であった相模原製造所の売却益があり、当期利益が最高となる。売上高1,691億円、経常利益152億円。それ以降、愛知県碧南市にある日本金属工業衣浦製造所に生産を一局集中する。それが最終的には、日鉄ステンレス衣浦製造所となり、2022年3月末で最後まで稼働していた薄板工場（冷延工場）が休止した。製鋼工場は2015年12月に休止、熱延工場は2020年11月に休止となっている。
なお、日本金属株式会社は、圧延専門のメーカーであり、この日本金属工業とは別の企業である。日本金属工業は、製鋼から圧延、厚板までの一貫生産を行うメーカーだった。日本製鉄のような高炉は持たず、電気炉で鉄やステンレスのスクラップを溶解していた。前者を高炉メーカー、後者を電気炉メーカーまたは電炉メーカーと呼ぶこともある。また、前者は大規模で、後者は鉄鋼業としては中堅の規模である。
かつては、日本金属工業、日本ステンレス、日本冶金工業を、ステンレス専業３社と呼んでいた。どれも売上高1,000億円以上の規模で、そのうち日本冶金工業は現存する。ちなみに、日本ステンレスは、住友金属工業に合併され、その住友金属工業は、新日本製鐵とともに、現在の日本製鉄の母体となった。日本金属工業も、日新製鋼と合併の後、日本製鉄に合併された。
1999年、あのカルロス・ゴーンが日産自動車の総帥となってから、鉄鋼業界の再編が進んだ、と言われる。日産自動車が仕入れる部品や素材の大幅な値下げ要求に、川上産業である鉄鋼業界は苦しい思いを強いられた。中間に位置する部品メーカーなどのコストダウンの影響が、一番の川上である、素材メーカーとしての鉄鋼業にしわ寄せされる。利益なき繁忙とは、その時代の鉄鋼業を象徴する言葉である。高度経済成長期も終焉し、産業構造も転換してからは、鉄鋼業などは構造不況業種と呼ばれた。日本金属工業もその例外ではなかった。
写真の説明.
右の写真であるが、かつて存在した日本金属工業横浜工場の跡地に残る記念碑である。ステンレス鋼発祥の地、と刻まれている。日本ではじめてステンレス鋼が製造されたのは、1932年（昭和7年）のことである。その横浜工場は、ステンレスのワイヤーつまりステンレス鋼線をつくる精線工場として稼働していた。1987年（昭和62年）4月に川崎工場とともに廃止となる。現在、跡地には大型のマンションが建っている。
製品.
ステンレス鋼
機能材料