山陽商船

山陽商船株式会社（さんようしょうせん）は、広島県竹原市に本社を置き、本州本土（竹原市）と芸予諸島（呉市・大崎上島町）の間を結ぶ航路を運航する海運会社である。瀬戸内海汽船グループ傘下。
兵庫県神戸市に本社がある山陽電気鉄道の子会社である山商株式会社とは無関係である。
概要.
1961年（昭和36年）に設立。当時、個人事業をはじめとした中小事業者の多かった大崎上島・大崎下島ほか蒲刈諸島周辺の旅客船事業者の航路を整理・統合する受け皿として、当初は旅客船一隻を保有、各事業者の予備船として使用された。
1964年（昭和39年）4月、芸備商船、備後汽船、安芸津汽船、大和汽船、望月衛と瀬戸内海汽船の計10航路を廃止し、新たに山陽商船が6航路を開設する形で運航を開始した。
その後、1967年（昭和42年）に忠海 - 大久野島 - 大三島航路を大三島フェリー、1976年（昭和51年）に川尻 - 蒲刈航路を蒲刈フェリーとして、それぞれ別会社が設立され分離している。
運航開始時点では多くが在来旅客船による運航であったが、フェリー化が急速に進められた一方、1970年代からは並行して高速船の投入も行われ、在来船は一掃された。
2000年（平成12年）に安芸灘大橋が開通し、下蒲刈島と上蒲刈島が本州と陸路で連絡されると、仁方発着のフェリー航路と蒲刈フェリーが廃止されるなど、順次縮小し、2008年（平成20年）の豊島大橋開通によってさらに豊島、大崎下島と岡村島までが陸路で結ばれたことにより、蒲刈・大崎下島方面の航路は2009年（平成21年）までに全廃された。一部航路を他社が代替したほか、グループのさんようバスにより、呉 - 蒲刈 - 大崎下島の路線バスが運行されている。
2023年（令和5年）現在は、竹原 - 大崎上島の2航路を大崎汽船と共同運航している。
航路.
竹原〜大崎上島航路.
大崎汽船との共同運航。竹原港（竹原市）〜垂水港（大崎上島町）間にカーフェリーを17便、竹原港〜白水港（大崎上島町）間にフェリーを15便運航している。白水→竹原便のうち2便は垂水港にも寄港する（垂水港に寄港する竹原→白水便はない）。乗船券や領収書にはフェリー会社名ではなく「大崎フェリー同盟」と表示される。
過去の航路.
1967年（昭和42年）時点の旅客船航路は下記の通りである。
忠海 - 大久野 - 大三島航路については、その後大三島フェリーが継承している。
1986年（昭和61年）時点では、下記の航路を運航していた(現存航路を除く)。寄港地、所要時間については便により一定しない。
その後、フェリーについては大長の発着場所を小長港に変更、快速船は高速船に統一されている。高速船の航路形態は、最終的には大長を中心に、仁方、竹原、三原、今治をそれぞれ結ぶ形となった。
以降、下記の通り廃止されている。
船舶.
過去の船舶.
同社の船舶は、中小船社の統合による歴史的経緯、また、特に芸備商船、防予汽船との間で複雑な移籍が繰り返されてきたこと、頻繁な航路改変などから、就航航路の特定および自社船・用船の区別はきわめて困難であるが、ここでは同社航路に就航した船舶を挙げる。