サバ州立鉄道

サバ州立鉄道は、マレーシアサバ州のサバ州鉄道部（英語読み：Sabah State Railway Department）が運営しているボルネオ島唯一の鉄道路線である。現在は、コタキナバルのタンジュン・アル(Tanjung Aru)とテノム(Tenom)を結ぶ線路を旅客列車と貨物列車が運行している。略称はJKNS。
なお、北ボルネオ鉄道は、サバ州立鉄道の線路の一部区間を使用して運行されている蒸気機関車が牽引する観光列車のツアー名称であり路線名ではない。
運行形態.
プッシュプルトレイン・気動車・ディーゼル機関車+客車・ディーゼル機関車+客車+荷物車で運行される。
概略.
2016年5月現在のダイヤは、区間運転を含めて1日3往復、全線直通列車は2往復となっている。併走するバス会社に影響しない配慮もされている。運転は本線とジョージ線で完全分離しており、本線は6600形プッシュプルトレイン4両が主で、臨時で中国製15100形＋イギリス製客車3両での運行である。ジョージ線においては、Beaufort - Halogilat間がディーゼル機関車6100形+客車3両、Halogilat - Tenom間はディーゼル機関車5200形+荷物車1両+客車1両が基本編成となっている。
車両.
在籍上は蒸気機関車2両・ディーゼル機関車10両・プッシュプルトレイン4両・気動車6両・客車10両以上としているが、運用数減による休車が多く、2017年現在の定期運用車はプッシュプルトレイン4両・気動車2両、ジョージ線用ディーゼル機関車2両・客車4両・貨車1両に縮小している。
駅一覧.
運用本数が少ないものの、運賃が安く利用者が多いため、すべての駅に駅員が配置されている。2011年2月の運転再開時に乗車券でバーを開ける自動改札機も設置されたが、2016年現在では使われていない。主要駅を除きホーム1面であるが、交換設備がほとんどの駅に設置されている。ジョージ線において書類上は途中駅が4駅であるものの、集落毎に仮乗降場が10以上は設置されている。