古口美範

古口 美範（こぐち よしのり、1969年2月2日 - ）は栃木県上三川町出身の全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）に参戦していたレーサー、及びチューニングショップ「KOGUCHI POWER」代表。愛称は「帝王古口」。
来歴.
サンプロス主催の「いかす走り屋チーム天国（いか天）」に、熊久保信重や平岡英郎らとともにK-STYLE with Rapidとして参戦。第38回東北大会で個人戦優勝を果たし、さらに同チームの団体優勝にも貢献した。
D1グランプリ（D1GP）には初年度から参戦しており、当初はトレードマークの日産・180SX（RPS13）を使用していた。参戦初期の前評判は高かったが、その期待とは裏腹に結果が出ず、2003年以降はスランプに陥った。2004年はHPIワークスから日産・シルビア（S15）で参戦し、第2戦のスポーツランドSUGO戦では追走に進出するが、その後は低迷し、何度かの予選通過のみでノーポイントに終わった。また、D1ストリートリーガル（D1SL）にもファルケンカラーのトヨタ・チェイサー（JZX100）で参戦した。
2006年はD1GPとD1SL両方に、D1SL仕様のチェイサーで参戦。この年は復調し、D1SLでは第5戦のエビスサーキット南コース戦で多くのシード選手を倒し、決勝戦は植尾勝浩のミスに助けられた形になったものの、自身初優勝を飾り「帝王」の復活をアピールした（ファルケンタイヤ勢の初勝利でもある）。
一方で、D1GPではスペックで劣るD1SL仕様のマシンでは戦えないと感じ、翌2007年のD1GPは2003年まで使用していた180SXで参戦。第2戦富士では久し振りにポイントを獲得し、同じく富士で行われた最終戦では初のD1GP決勝進出を果たし、末永正雄に敗れたものの準優勝を飾った。
2008年シーズンはファルケンの撤退でタイヤメーカーをダンロップに変更。第2戦富士において、グランプリ初優勝を飾った。
2011年には第6戦エビスで自身2勝目をあげる。
2012年は、2011年まで今村陽一が在籍していたチームBOSSから参戦。マシンはシルビア(S15)。タイヤは5年ぶりにシリーズに復帰したファルケンタイヤを履く。
2013年もチームBOSSで参戦、カラーリングはエンドレスカラーに変更された。初開催となる開幕戦舞洲では自身3勝目を記録し、またファルケンタイヤのグランプリ初優勝を決めた。
2014年は参戦を休止したが、2015年はDroo-Pから参戦した。マシンはトヨタ・86となった。
2016年も引き続き86で参戦。2017年以降はD1にエントリーしていない。