マツダ・B360

B360（ビーさんびゃくろくじゅう）は、マツダがかつて製造していた四輪の軽商用車。登場はオート三輪のK360の後であるが、互いの特徴を生かし、両車は併売されていた。
ボンネット型のトラックとライトバンがあり、ライトバンには「ビーバン」という愛称が付与された。
1960年代には海外への輸出も行われた。日本国内と同じ360ccのB360の他、600ccにボアアップされたマツダ・B600が海外市場での主力車種であった。
ミャンマーでの現地生産.
V型2気筒エンジンのB360とB600、及びオート三輪のK360/T600は1960年代にミャンマー（当時のビルマ）にも輸出されていた。
当時ミャンマー国内には日野自動車製3.5t/6.5tトラックをノックダウン生産する為の国営企業である「MYANMAR Automobile and Diesel Engine Industries(MADI)」が設立されていたが、このMADIがB360国内販売終了後の1973年にマツダの生産設備の委譲を受け、B360/K360の現地生産に着手した。
その後は1990年代頃までMADIでの現地生産が行われていたため、ミャンマーでは現在でもK360シリーズと共に現役の車両が多数見られるという。
ロータリーエンジン走行実験.
マツダのロータリーエンジンによる初の走行実験は、B360への搭載で行われた。