西日本鉄道片江自動車営業所

片江自動車営業所（かたえじどうしゃえいぎょうしょ）は、西日本鉄道のバス営業所の一つで、主に福岡市都心部と城南区を結ぶ路線を担当する。営業所表記は○片。1968年（昭和43年）4月8日開設。
所在地.
福岡県福岡市城南区片江2丁目9番48号
管轄路線.
福大線.
吉塚・県庁・博多駅・天神と福岡大学地区・片江営・桧原営を結ぶ路線。
油山線.
主に天神・博多駅・県庁と中央区西部・城南区東部を、明治通経由で結ぶ路線。桧原営業所との共同運行。
油山（快速）博多駅線.
主に天神・博多駅と中央区西部・城南区東部を、国体道路経由で結ぶ路線。桧原営業所との共同運行。
茶山線.
城南学園通りを経由し城南区西部の福大病院・茶山地区と天神・博多駅を結ぶ路線。
片江（城南）博多駅線.
福岡大学・城南区東部と博多駅を東七隈・島廻橋・六本松・城南線・薬院駅経由で結ぶ路線。
福大病院（外環状）大橋線.
福岡大学病院と大橋駅を福岡外環状道路経由で結ぶ路線。2011年1月29日に福岡市や西鉄、九州地方整備局、九州運輸局、沿道の病院関係者が参画する「福岡外環状道路の利用増進に向けた交通体系の方策検討会」を実施主体とし、2011年3月末までの社会実験として「急行700番」系統として運行開始。社会実験としての運行は実施期間を延長し同年4月24日まで運行され 終了したが、2011年10月3日に、西鉄が同年10月31日から2012年10月30日までの期間で、ルート・停車停留所・運行本数を変更し、運賃を値下げした上で、試行運行として再度700番の運行を開始し、10月31日以降は本格運行に移行している。
2012年から翌年4月30日まで使用車両には沿線の桧原桜をイメージしたラッピングが施されていた。また、2012年10月9日から翌年3月31日まで、福岡市と合同でヒアリング・ループの実証実験を行い、以後主に当路線に使用される車両へ採用されている。
2015年3月改正で行先番号が運行ルートがイメージしやすい「外環1番」（側面表示器では「1　外環状道路」と表記）に改められたほか、通勤・通学時間帯に下り便の快速系統「エコルライナー」が1便新設された。
「ABURAYAMA FUKUOKA」行き臨時バス.
4月から11月の土日祝日のみ運行。地下鉄福大前駅および油山山麓部の主要停留所と「ABURAYAMA FUKUOKA」を結ぶ。
2023年より油山牧場が大幅リニューアルされ「ABURAYAMA FUKUOKA」となったことから運行内容が大幅に変更された。担当営業所が桧原営業所から片江営業所に変更され、全便が桧原営業所経由となり、油山市民の森の敷地内は走行しなくなった。これにより専用車の小型バスではなく一般の大型路線車が使用されるようになった。
※上記記載停留所のみ停車
過去の路線.
片江（長住）博多駅線.
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福大病院 - 四箇田団地線.
以前は12番の一部だった。2008年3月15日をもって土曜夜1便を残し早良営業所へ移管されるが、後に廃止されている。