市中引き回し

市中引き回し（しちゅうひきまわし）は、江戸時代の日本で行われた刑で、死刑囚を馬に乗せ、罪状を書いた捨札等と共に刑場まで公開で連行していく制度である。「市中引廻し」とも書く。
概要.
市中引き回しは死罪以上の判決を受けた罪人が受ける付加刑であり、単独の刑罰ではない。受刑者を馬や車に乗せ、罪状の告知文とともに市中を行進させることは、日本のみならずかつては世界で広く見られた。目的刑論の立場からは、受刑者は処刑されるだけでなく、処刑を公衆に見せる必要があるからである。
江戸においては、刑が確定した罪人は伝馬町牢屋敷から出されたあと、縄で縛られて馬に乗せられる。罪状が書かれた木の捨札や紙で出来た幟、刺股や槍を持った非人身分の雑色が周りを固め、南北町奉行所の与力と同心が検視役として罪人を挟む形で後ろを固め、江戸市中を辿った。時代劇等では罪人は鞍の付いていない裸馬に乗せられているが、実際は菰を敷いた鞍の上に乗せられていた。
行程.
江戸市中の引き回しには道のりが二つあった。
一つは伝馬町牢屋敷から江戸城の周りを一周し、牢屋敷に戻って処刑が行われる「江戸中引廻」。
もう一つは伝馬町牢屋敷から江戸城の外郭にある日本橋、赤坂御門（赤坂見附駅付近）、四谷御門（四ツ谷駅付近）、筋違橋（現在の万世橋近くにあった橋）、両国橋を巡り、当時の刑場である小塚原や鈴ヶ森に至る「五ヶ所引廻」があり、各場所と刑場には罪人の氏名、年齢、罪状が書かれた捨札が掲げられていた（すなわち六つの捨て札が立つことになる）。
経路の選定は、五ヶ所引廻の方が最終的に受ける刑罰が厳しいため（牢屋敷で行われる刑罰は獄門が最高刑であり、当時の極刑である火刑や磔は刑場で行われた）、罪状の軽重で決められていたようである。
実態.
期間と場所が限定されるが、江戸と大阪町奉行が管轄していた地域内では、以下の表のように市中引き回しが行われた。
表の引回付加率より、全死刑執行のうち、市中引き回しがされた割合は2割前後であり、すべての死刑に付加されたわけではない。また江戸においては、執行された死刑の約96%が獄門（全体の約28%）と死罪（全体の約67%）であったため、市中引き回しが付加された死刑の約8割は江戸中引廻であった。ただし獄門の場合、牢屋敷にて斬首後、刑場にて3日2晩、晒し首にされた。
廃止.
1869年（明治2年）7月8日に出された刑法官指令により、鋸挽き・晒と共に廃止された。ただし記録上では1870年（明治3年）5月27日に381両分の二分金及び太政官札・民部省札25両分の偽造通貨を製造し売ったこと及び5両分の偽造民部省札を製造し使用した罪で久右衛門が引き回しの上梟首（獄門）されるまで、続いている。