AIM-95 (ミサイル)

AIM-95 アジャイル（：「敏捷」の意）は、アメリカ合衆国によって開発された短距離空対空ミサイルである。
概要.
AIM-95は、AIM-9 サイドワインダー短距離空対空ミサイルに代わる先進のミサイルとして、チャイナ・レイク海軍兵器センターで開発された。
アジャイルはファイア・アンド・フォーゲット（撃ちっぱなし）作動が可能な赤外線シーカーを備えていた。シーカー・ヘッドにはVisual Target Acquisition System (VTAS)と呼ばれるヘルメット装着型照準装置（Helmet Mounted Sight、HMS）によって照準できる高いオフ・ボアサイト標的探知能力があり、前にいない目標に対して発射することを可能にした。それゆえに、ファイアリング・ポジション（発砲可能な位置）を確保することを以前よりはるかに簡単にした。AIM-95の固体推進剤ロケットは、AIM-9 サイドワインダー以上の優れた旋回能力を与えるために推力偏向能力を持っていた。
アメリカ空軍は、同じ時期にF-15イーグルに装備するためのAIM-82ミサイルを開発していた。双方のミサイルの役割が一部重複する部分があったため、アジャイルを存続し、AIM-82の開発を破棄することが決定された。
AIMVAL.
AIM-95Aは、チャイナ・レイクでの試射と、1975年から1978年のネリス空軍基地でのF-14とF-15によるACEVAL/AIMVAL統合試験評価への編入を含む飛行試験が行われるところまで開発された。より高いオフ・ボアサイト能力と高いコストの限られた有用性を示しているAIMVALの分析結果はそれが入手可能であるともはや考えられていなかったという意見に終わった、そして、プロジェクトは1975年にキャンセルされた。その代わりに、サイドワインダーの改良版が、空軍と海軍による使用のために開発された。これが臨時的な解決策であったはずだったが、実際には、AIM-9は今日も運用を続けられており、アジャイルのような特徴を持つミサイルはAIM-9XやAIM-132 ASRAAMとして開発された。
ソビエト連邦は、推力偏向機構を持つ先進的な高ボアサイトミサイルの開発に乗りだし、1985年にMiG-29のAA-11/R-73 アーチャーを配備した。