伊根の舟屋

伊根の舟屋（いねのふなや）は、京都府与謝郡伊根町の伊根湾（伊根浦）沿いの海面すれすれに立ち並ぶ船倉兼民家で、1階に船の収納庫、上階に住居を備えた、この地区独特の伝統的建造物である。この景観に人口2千人ほどの町に年間30万人超の観光客が訪れている。
伊根の舟屋が建つ地区は、重要伝統的建造物群保存地区として選定されているため、伊根町伊根浦伝統的建造物群保存地区についても記述する。
概要.
伊根の地理・歴史.
伊根は伊根町字亀島、字平田、字日出からなり、古くは伊禰の浦、現在では伊根浦ともよばれている。伊根浦は、東、西、北側の三方を丹後半島の山々に囲まれているため、日本海側からの季節風がさえぎられる地形である。また伊根湾は日本海側からの荒波が入りにくい南向きに開口し、また湾口の真中には、大小二つの島からなる面積計約5 haの青島があり、湾の入り口を二分し伊根湾にとって防波堤の役割となっている。そのため伊根湾内の波は穏やかである。また三方を囲んでいる山は硬い岩山で傾斜が急なまま海低にまで続き、水深が急激に深くなり、波を起こしにくい地形を形成している。また潮の干満の差も少なく年間の平均潮位差は50 cm程度である。山の急な斜面が伊根湾の海岸線まで迫っていることから、元の集落は現在の集落のように海沿いに並んでいたのではなく、現・集落の背後にある山の中腹が生活圏となっており、住居や畑、 道路や寺社などが段々に建ち並んでいた。そのため出漁のたびに浜へ降り作業をするが、海岸線からすぐ傾斜が急な山の斜面となり、平地が少なく漁具を干したり漁船を陸地に上げるには狭く手間もかかる。そのため先人たちは、永年協力しあい山を削り僅かな平地を造り主屋や蔵を建て、海を埋めたて海際ぎりぎりに漁具、漁船を収納する舟倉としての舟屋を建て漁業への利便を図ったのが、舟屋の始まりとされる。当初、有力者などが狭い浜に主屋を建て住居が山腹から浜へ移っていき、次第に伊根湾沿岸部約5 km全域にわたり主屋や舟屋が連続する現在の町並みが形成されていった。
集落背後の山林や青島には、黒松や椎、赤松、欅、栗などが茂り良好な魚付林となっている。しかし、山を削り平地を広げているため、豪雨による山崩れが起きやすく、そのため近年、主屋の後方の急傾斜地の擁壁工事が行われ、高いコンクリートの壁に変わってきている。
伊根浦にいつ頃人が居住するようになったのかは不明であるが、伊根浦を見下ろす場所に大浦中尾古墳が発見され、発掘調査の結果6世紀末の古墳で、鉄直刀、鉄斧、鉄鏃、須恵器などが出土し、海を支配する豪族のものと考えられ、伊根浦周辺に古代から人が居住していたことが窺える。伊根の文献上の初見は、建久2年(1191年)「長講堂所領注文」でみられ、伊禰庄として記されている。
鴨長明は伊根について、次のように詠んでいる。
宮津市にある山王宮日吉神社に残る天文18年(1549年)の棟札に、伊禰庄の有力者の名前があることから、中世中頃には伊禰庄に集落が形成されていたと考えられている。
元和8年(1622年)に京極高広が宮津藩主となり、旧・伊根庄の村落を含む158ケ村が藩領となっている。享保11年(1726年)には日出村、平田村、亀島村の3か村が存在し、現在の伊根浦の集落の原型ができていたと考えられている。
江戸時代初期までは湾内漁業が中心であったが、寛永年間(1624年～1643年)には湾外でも漁業が行われるようになり、現在まで漁村集落として維持されてきた。
舟屋.
現在、舟屋の多くは2階建てであるが、本来の舟屋は、漁船、漁具を収納するための船倉であって、人が住める構造ではなかった。元の舟屋は、藁葺、茅葺などの草葺の平屋で、建築材は背後の山でとれる材料が使われ、梁には松の原木、栗を使用し、土台や柱は海水に強い椎が用いられ、周囲には古い船板を張ったり、縄むしろを吊り下げた粗末な囲いであった。その中には、トモブト（艫太）、カンコとよばれる小型漁船を収納し、その大きさは、間口の広さによって二艘引き、三艘引きの舟屋とよばれていた。江戸時代後期に半2階になり、大正期に入り、瓦葺き屋根が出現してきている。
現在建っている舟屋は、瓦葺きで切妻造である。舟屋の多くは、間口4 m、奥行き10 m程度の2階建てで、湾に接した妻側の1階の間口全体に間口が開放され、船を引き上げるために内部の床面が石敷で海に向かって傾斜しており、満潮時に水面が1階床面の半分程度にまで上がってくるため、舟屋が海に浮いたような光景となる。この2階建ての舟屋は、1階は船の収納、2階は網や縄などの漁具を置く倉庫として、あるいは網の干場としても使用されてきた。また風通しのため壁のない舟屋も多かったが、時代の流れとともに、漁具、漁法や生活様式も変化し、舟屋の使用法も変化する。例えば、魚網が麻網から化繊網に変わったことで、化繊網は麻網のように干さなくて良いため、網を干すための部屋が不要となった。このようなことから、次第に2階部分の倉庫としての役割が減り、改築が進み人が住むようになる。古い舟屋は基礎が御影石の二段積や3段積であったが、現在は基礎がコンクリート造りとなり、また海側の開口部に石垣を造り海水が侵入するのを防ぐなどの改造をしている建物もある。舟屋の2階が住居として利用されるようになったことで増えてきたのが、窓などの開口部の増設である。またベランダが設けられている舟屋も増加している。また、外観は舟屋だが、民宿など他の用途に改造されている舟屋も増加している。
保存地区の町並.
保存地区は、南北に約1700 m、東西に約2650 m、面積は約310.2 haの範囲で、立石、耳鼻、亀山、高梨、西平田、東平田、大浦、日出地区から構成されている。大浦を除く地区に舟屋が残っているが、本来の舟屋の目的である船を引き上げることができる舟屋は立石、耳鼻、亀山地区に集中している。
伊根浦は海岸線まで山が迫っており、その集落の形態は海岸線に沿って通る道路を挟み、山側に平入の主屋群や蔵が建つが、主屋や蔵は傾斜地に建つものも少なくなく、海側には舟屋群が連続して並んでいる。舟屋と主屋は原則同一所有者で占められ、基本形式は短冊型の地割で、土蔵を有する家も多い。また、集落の中央付近の地域には、海側に漁協、農協、町役場、水産施設が、山側に神社、寺院、公共施設の小学校、幼稚園などが作られ、伊根湾を取り巻くように、海岸沿いに約5 kmの帯状に連続する舟屋群で形成された集落となっている。集落を通る道路は、元は集落形成時に人が通れる程度の狭い路地であったが、これは舟屋と主屋間の中庭的役割を持っていたといわれ、他集落への移動の主体は舟が主流で、主屋と舟屋の間にある中庭的なスペースが自然と繋がることで路地的通路ができていた。現在の集落を通る道路は府道伊根港線であるが、これは、1931年（昭和6年）から1940年（昭和15年）までの約10年の歳月を費やし拡張工事を行ったものである。総延長約5 kmにわたり幅員約4 mの道路を通しているが、主屋と舟屋との間の路地を拡幅したため、海を埋め立て主屋と近接して建っていた舟屋や土蔵が海側へと移設し、そのさいに多くの舟屋が二階建に変わっていった。また1880年（明治13年）より1950年（昭和25年）まで続くブリによる好景気によっても、草葺から瓦葺への改築、また2階建てへの建て替えが進んだ一因とされる。多くの舟屋が建て替えられていったが、集落規模や形態についての伝統が維持され続け、それ以後は大きな変化は無く、同形態、同規模で連続性のある舟屋群の景観が継承されている。現在でも約230棟の舟屋が伊根湾の海岸沿いに連続して建ち並び、歴史的風致を形成し、舟屋や主屋などからなる江戸末期から昭和初期にかけての伊根浦の町並みが残り、独特の歴史的景観を今日に伝えている。
重要伝統的建造物群保存地区概要.
当地区の選定において、選定種別として漁村、また選定区域内に海が含まれており、それらは国の重要伝統的建造物群保存地区の選定としては全国で初めてのことであった。江戸時代末期から昭和初期にかけ舟屋や主屋が連続して建てられ、伝統的建造物を残す漁村である。伊根湾口にある青島と伊根湾、また伊根湾をとり囲むようにある魚付林などの周辺環境と一体となって歴史的風致を形成している地区である。