レジェンドテイオー

レジェンドテイオー（欧字名:、1983年4月2日 - 不明）は日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に1986年のセントライト記念、1988年のアルゼンチン共和国杯。
競走馬時代.
1986年1月にデビューし、2戦目で初勝利。軽度の骨折による3ヶ月の休養を挟んで3戦目の中距離特別で2勝目を挙げ日本ダービーに出走するもダイナガリバーの14着に終わるが、夏の福島競馬場で自己条件戦を制して、秋初戦のセントライト記念では単枠指定を受けたダイナガリバーなどを退けて重賞初制覇を挙げた。西下して出走の菊花賞は3番人気の17着と振るわず、有馬記念もダイナガリバーから0.5秒差の6着で4歳時を終える。
古馬になって初戦の中山記念は3着としたものの日経賞、休み明けで出走の毎日王冠はそれぞれ6着、5着にとどまる。台覧競馬となった天皇賞（秋）ではニッポーテイオーの2着に入るが、続くジャパンカップは12着。有馬記念4着、1988年を迎えて6歳初戦中山記念5着ののち休養に入り、秋の復帰初戦となるはずであった毎日王冠では発走前にシリウスシンボリに蹴られるハプニングが起こり、発走除外の憂き目にあった。仕切り直しの秋初戦となった天皇賞（秋）では、同年の天皇賞（春）、宝塚記念を含めて7連勝中のタマモクロスに背後に張り付かれながらの逃げとなったが、タマモクロス、オグリキャップに続く3着に踏ん張る。次走のアルゼンチン共和国杯ではトップハンデの58.5kgを背負いながら逃げ切って2年ぶりの重賞制覇、重賞2勝目を挙げたのちは掲示板に載らない競馬が続き、1989年の天皇賞（秋）でスーパークリークの13着に終わったのが最後のレースとなった。
競走成績.
以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチに基づく。
種牡馬時代.
1990年から北海道・静内町のレックススタッドで種牡馬となった。良血を買われ配合数に恵まれ、初年度産駒は新種牡馬で最多の72頭を数えるほどだった。JRA重賞を制した産駒は最後まで出なかったが、地方競馬の重賞勝ち馬は3頭を出している。
1999年5月に用途変更となり、種牡馬を引退した。重賞を制覇しているにもかかわらず功労馬繋養展示事業の対象になることはなく、その後の消息は不明。