大樹駅

大樹駅（たいきえき）は、北海道（十勝支庁）広尾郡大樹町寿通一丁目にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）広尾線の駅（廃駅）である。電報略号はイキ。事務管理コードは▲111511。
歴史.
駅名の由来.
所在地名より。開業時は広尾村大字歴舟村の一地名であったが、分村に際して村名（→町名）となった。
駅構造.
廃止時点で、単式ホーム・島式ホーム（片面使用）を複合した2面2線のホームと線路を有する地上駅で、列車交換が可能な交換駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム南側と島式ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡していた。駅舎側ホーム（東側）が下りの1番線、島式ホーム（西側）が上りの2番線となっていた。島式ホームの外側1線を側線として有し、そのほか1番線の広尾方から分岐し駅舎南側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線と、2番線の帯広方から分岐した短い行き止まりの側線を1線有していた。
職員配置駅となっており、駅舎は構内の東側に位置しホーム中央部分に接していた。1976年（昭和51年）に、大樹町が国鉄利用債を利用して改築した鉄筋造りの駅舎であった。
利用状況.
1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は204人。
駅跡.
廃駅後は駅舎は十勝バスの待合所に再利用され、2002年（平成14年）時点で係員を配置して乗車券窓口と待合所が利用されていた。その後十勝バス大樹案内所が道の駅コスモール大樹へ移転し、2005年（平成17年）10月からは北海道衛星株式会社の本社が入居している。
構内は大樹町により、「大樹町交通公園」として整備され、1999年（平成11年）時点ではホームとレールが保存され、ホーム側にはブルートレイン色に塗られたオハ62形客車オハ62 76とスユニ60形客車スユニ60 301の2両の旧型客車と2両の貨車が静態保存・展示されていた。客車は、ライダーハウスとしても使われた。
その後、老朽化に伴い車両は2000年夏頃に撤去され、2002年（平成14年）時点で旧ホーム側は転轍てこの残存を始めとした廃線当時のままの状態、ホームは駅名標の枠のみが残存していた。またレールは撤去され小公園になっていた。
また、1999年（平成11年）時点では当駅跡の北約1.5kmの地点にある歴舟川に橋台が残存し、大樹駅方面への線路跡も低い築堤や遊歩道として残存・再利用されていた。2010年（平成22年）時点でも歴舟川の橋台は残存しているが、藪に埋もれている。