インターパーク宇都宮南

インターパーク宇都宮南（インターパークうつのみやみなみ）は、栃木県宇都宮市と同県河内郡上三川町に跨がる地区に開発された、複合型工業流通団地である。施行者は都市再生機構（UR都市機構）。また、現在では北関東最大の商業地となっている。
概要.
※宇都宮市域は2008年9月13日より町名変更し、インターパーク一丁目〜六丁目となった。
北関東自動車道宇都宮上三川IC、新4号国道、宇都宮環状道路などに隣接しており、交通至便な位置にある。そのため、郊外型の大規模ショッピングセンターを筆頭に、ホームセンターや家電量販店、ドラッグストアなど多種多様なロードサイド店舗が次々に進出。それら施設の駐車場収容台数は地区全体で一万台以上に達し、北関東最大の郊外型商業施設集積地区となっている。
特にジョイフル本田の開店以降は広域からの集客に成功している。宇都宮都市圏をはじめ、車で30〜40分ほどの小山市や栃木市等の栃木県内だけでなく、北関東道の開通で茨城県からの来客も多い。さらには当地区に匹敵する大型商業施設のない栃木県北（大田原市周辺）からも来客がある。
また、インターパーク内と最寄の宇都宮上三川ICを結ぶ通路もあり、高速道路からのアクセスが良い。
名称の由来.
インターパークの「インター」は宇都宮上三川インターチェンジ、「パーク」はみずほの自然の森公園を意味する。また、パークにはエリア全体を緑あふれる公園に見立てる意味も含まれる。
進出企業.
インターパークFKDタウン.
百貨店・ショッピングセンターを運営する福田屋百貨店が開発した大規模商業施設。インパと通称される。以下の4施設で構成されている。
FKDショッピングモール宇都宮インターパーク店.
百貨店業態とショッピングセンターが融合した大型商業施設。基本的コンセプトは先に出店した福田屋ショッピングプラザ宇都宮店（宇都宮市今泉町）の路線を踏襲しているが、テナントは20〜30代のニューファミリー層を意識した店舗がより多く見られるのが特色。売り場に雑貨・日用品など生活に密着したものが（食料品売り場は別として）少ないのも特徴となっており、イオン、アピタ系のSCとは様相が異なっている。
敷地内にシネマコンプレックスの「MOVIX宇都宮」を併設している。
インターパークショッピングビレッジ（IPSビレッジ）.
FKDインターパーク店第2期計画として開発した、屋外型の専門店モール。FKDショッピングモールインターパーク店とは連絡道路を挟んだ北側にある。平屋建て15棟の建物の中には約70のテナントが入っており、その多くはファッション専門店である。
インターパークショッピングスタジアム （IPSスタジアム）.
FKDインターパーク店第3期拡張計画として開発された、屋内型モール。2008年秋にグランドオープンした。開業当初は「ZARA」とスポーツ関連ショップをメインに揃えた店舗構成であったが、後に「ユニクロ」や「西松屋」などを誘致しテナント主体の店舗にリニューアル。東側に自営のスポーツクラブを併設している。（管理・運営はフージャース ウェルネス＆スポーツに委託）
インターパークショッピングステージ （IPSステージ）.
インターパークショッピングビレッジとインターパークスタジアムの間の敷地にオープン。H&Mとスターバックスが出店。店舗間が若干離れている「ビレッジ」～「スタジアム」間の来客者の流れをつなぐ役割を担っている。
ジョイフル本田宇都宮店.
大規模ホームセンターを展開するジョイフル本田の栃木県内第一号店。日本最大のニューポートひたちなか店には及ばないが、ジョイフル本田が位置付ける6つの「超大型店」の中の一店であり、宇都宮近辺のホームセンターでは抜群の規模を誇る。
カトレアガーデン宇都宮南.
インターパークショッピングビレッジの隣に位置する専門店街。駐車場を「コ」の字に囲むように、16軒の店鋪が列んでいる。店鋪は100円ショップ、日用衣料品店など生活に密着した物が多く、FKDやショッピングビレッジとの棲み分けが為されている。ディベロッパーは、不動産開発のダイワロイヤル（東京都台東区）。
課題.
周辺道路の渋滞。特に週末は、インターパークへ向かう車で新4号国道、栃木県道193号雀宮真岡線、宇都宮環状道路（国道121号）の混雑が激しくなっている。又、インターパーク内の移動は域内を南北に貫く片側2車線のメイン通り（砂田磯岡線）に頼っているため、駐車場に入る車で長蛇の列ができることも珍しくない。駐車場は十分な台数があるが、道路の方が許容量を超えている状態である。
公共交通機関.
無料送迎バスが宇都宮駅西口から運行されている。また、一般路線バス（関東自動車／駒生営業所〜東武駅前〜JR宇都宮駅〜インターパーク〜上三川車庫）も運行されているが、無料送迎バスの存在に加えて定時運行に難があり、開業時に比して運行本数が減らされ、2021年現在は一日に2～3本程度乗り入れに留まっている。
最寄駅は雀宮駅（西へ約4km）となるが、2021年時点で雀宮駅とインターパーク地区を結ぶ公共交通機関は存在しない。2014年4月より2017年3月まで、東野交通が路線バス「雀宮駅東口 - インターパーク - 真岡駅西口 - 真岡営業所」の運行を（土日祝日のみ）していた。
無料送迎バスの運行ダイヤ.
進出企業が共同で運行する無料送迎バスが宇都宮駅西口から利用できる。宇都宮駅の始発は午前10時で、その後は1時間に1本の割合で運行している。また、インターパーク側では午前11時から運行しており、こちらも1時間に1本の割合である。土日祝日は混雑削減のため、午前9時30分から2時間ごとに計4往復が追加で運行されている。そのほかに、臨時便が運行されることもある。
※本項では、次のように省略して表記する。
宇都宮駅発のバス.
運行形態
インターパーク発のバス.
運行形態