南アルプス号

南アルプス号（みなみアルプスごう）とは、かつて東京都と長野県伊那市とを結んでいた昼行高速バス路線である。
この項目では2013年（平成25年）9月14日より運行している、中央本線茅野駅 - 林道バス営業所（仙流荘）を結ぶ路線バスについても記述する。
概要（高速バス）.
JRバス関東では、支店ごとの独立採算性を重視しており、伊那支店（当時）においても東京発の高速バス路線の一部を担当していたため、営業便による東京支店までの乗務員送り込みという目的も兼ねて開設された路線で、開業当初はJRバス関東のみの会員制バスであった。JRバス関東としては、東京駅 - 松本バスターミナル間の「松本号」（1992年廃止）以来、久しぶりの「中央道方面かつJRバス関東エリアで完結する」高速バス路線であった。定期化後も沿線自治体からの増便の要望はあったが、乗車率がさほど高くなかったため、JRバス単独運行の期間は増便されず、沿線2社（伊那バス、京王電鉄バス）の参入により1日4往復に増便されたが、2007年（平成19年）には1日3往復に減便された。2009年（平成21年）7月31日の運行をもって廃止。
利用者数を1日平均30人ほどを見込んでいたが、開始当時から利用は少なく、2005年（平成17年）に杖突峠を越えるルートを伊那市内や南箕輪村、箕輪町を回るルートに変更したが、1日平均11人ほどの利用にとどまっており、JRバス関東では年間3千万円の赤字となっていた。
京王電鉄バスが参入している中央自動車道経由の高速バス路線であったが、JRバス関東主導の路線のため「中央高速バス」には含まれず（「中央高速バス」という呼び名は京王の登録商標のため、京王が幹事会社となる路線以外では使用できない）、「ハイウェイバスドットコム」での予約もできなかったが、JRバス各社が運営する「高速バスネット」での予約が可能で、「ネット割」も適用されていた。
伊那里、仙流荘、道の駅南アルプスむら、高遠さくらホテル、松島、伊北インター前に高速バス利用者専用の無料駐車場を用意していた。
概要（路線バス）.
2013年（平成25年）9月14日より中央本線茅野駅から南アルプス北沢峠の長野県側玄関口となる林道バス営業所（仙流荘）、粟沢駐車場まで期間限定で運行している。中央道支店が担当。
2014年（平成26年）以降は7月中旬から11月上旬の土曜休日に運行されるほか、8月上旬は毎日運行となる。1日1往復で、茅野駅で特急「あずさ」に連絡する。茅野駅 - 仙流荘間を1時間30分で結ぶ。林道バス営業所から南アルプス林道バスを北沢峠まで利用すると、日帰りでも2時間強の滞在が可能となる。
運行開始当初は途中バス停をすべて通過していたが、JRバス高遠線からの乗り継ぎが考慮されて高遠駅にも停車するようになり、2016年（平成28年）からは守屋山登山客への需要を見越して新たに杖突峠、守屋登山口にも停車し、「南アルプスジオライナー」と名付けられた。
仙流荘到着時には仙流荘の入浴、食事割引券が配布される。