茨城県道19号取手つくば線

茨城県道19号取手つくば線（いばらきけんどう19ごう とりでつくばせん）は、茨城県取手市からつくば市に至る県道（主要地方道）である。
概要.
取手市毛有（国道6号・酒詰交差点）からつくばみらい市を経由し、筑波研究学園都市を縦断して、つくば市北条（茨城県道138号石岡つくば線）に至る県道路線。筑波研究学園都市地区内では、国道408号（学園西大通り）と一部重複する。また、常磐自動車道谷田部ICからつくば市西大橋地先、大境交差点までの区間の道路は通称サイエンス大通りと呼ばれ、高速道路網からつくば市中心市街地へアクセスする重要な幹線道路となっているほか、つくば市内のつくばエクスプレス沿線を通るバイパスとして、新都市中央通りが整備中である。
歴史.
1965年（昭和40年）、前身にあたる県道筑波谷田部線を廃止し、筑波谷田部線の全線、酒詰水海道線の一部、谷井田稲戸井停車場線の一部、高岡藤代線の一部、谷田部守谷線の一部を統合した新たな主要地方道として、北相馬郡藤代町酒詰（現・取手市毛有）の一般国道6号分岐を起点とし、筑波郡筑波町北条（現、つくば市北条）の一般国道125号交点まで至る区間を茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）に、路線名称と整理番号変更により県道取手つくば線、整理番号19となり、現在に至る。
なお、旧県道取手筑波線に指定されていた、つくばみらい市高岡（現・取手つくば線交点）からつくば市春日までと、つくば市玉取（茨城県道55号土浦つくば線交点）からつくば市若森（茨城県道53号つくば千代田線交点）までの両区間は、現・取手つくば線には指定されていない。しかし、つくば市玉取には古い案内標識（方面・方向及び距離）が残っており、筑波研究学園都市ができる前の当時の幹線道路であった名残を見ることができる。
路線状況.
道路法の規定に基づき、取手市清水（酒詰交差点） - つくばみらい市谷井田（春日1丁目西交差点）間と、つくばみらい市板橋（東板橋交差点） - つくば市春日（春日1丁目西交差点）間および、つくば市研究学園（主要地方道取手つくば線分岐） - 同（東京ガス株式会社つくば支社）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
地理.
つくば地区周辺は、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス (TX) 開業以降、つくば市役所や大型ショッピングセンターであるiiasつくば（イーアスつくば）等のロードサイド店舗が立地するなど、開発が続いている。つくば市研究学園地区の沿線には、つくば市役所やつくばエクスプレス研究学園駅がある。