ハンブルク地下鉄

ハンブルク地下鉄（U-Bahn Hamburg）は、ドイツ・ハンブルクを走行する地下鉄。1912年に運行を開始した。路線の全長は約105km、全線標準軌・直流750V、第三軌条方式で電化されている。運営するのはハンブルク高架鉄道 (HHA：Hamburger Hochbahn AG) で、その名が示すように、 地下鉄 (U-Bahn) と呼ばれながらも実際には地上を走行する区間が約61kmと長い。
概要.
現在は4路線（U1、U2、U3、U4）が運行されている。
U1は、ノルダーシュテット・ミッテ ("Norderstedt Mitte") 駅から、ハンブルク国際空港に近いオールスドルフ ("Ohlsdorf")駅、ハンブルク中央駅南駅などを経て、フォルクスドルフ ("Volksdorf") 駅で分岐してオールシュテット ("Ohlstedt")駅 かグロースハンスドルフ ("Großhansdorf")駅 へと通じる。
U2は、ニーエンドルフ・ノルド ("Niendorf Nord") 駅から中央駅北駅を経て、ミュンメルマンスベルク ("Mümmelmannsberg") 駅へと通じる。
U3は、いわば数字の“6”を左右反転したような経路で走る。ヴァンツベック・ガルテンシュタット（"Wandsbek-Gartenstadt"）駅から、バルムベック ("Barmbek")駅、 中央駅南駅、歓楽街に近いザンクト・パウリ（St. Pauli）駅などを経て、バルムベック駅に至る。
U4は、U2ユングフェルンシュティーク ("Jungfernstieg") 駅で分岐し、市中心部西側を回って、エルベ川北岸、再開発中旧港湾地区のハーフェンシティー・ウニヴァジテート ("HafenCity Universität") 駅まで営業中、U2東方面へ乗り入れ、中央駅北駅などを経てビルシュテット ("Billstedt") 駅まで直通運転されている。2018年に、ハーフェンシティー・ウニヴァジテート駅からエルプブリュッケン（"Elbbrücken"）駅まで延伸予定。
は現在ハンブルク鉄道で2021年までに計画を作成し、2026-27年までに完成予定の沿線である。
主に現在予定されているのは、Stellingenなど北西から南東へ向かい、都市部を抜け、Winterhudeを北上しBarmfeldを終着駅とした計画である。
停車駅.
以下がU1からU4までの停車駅である。
またU-Bahn(地下鉄)ではあるが、都心部以外は地上を走行することが多いため、トンネルの長さも併記する。