第二航路トンネル

第二航路トンネル（だいにこうろトンネル）は、東京臨海副都心青海地区（江東区青海）と中央防波堤内側埋立地（江東区海の森）の間に位置する海底トンネルである。総延長は1084メートル。
概要.
中央防波堤埋立地処分場に土砂や廃棄物を運ぶために1973年（昭和48年）に建設が開始され、1980年（昭和55年）に完成した。工法は臨海トンネルと同様の沈埋工法である。
当初は臨海副都心地区と中央防波堤を結ぶだけの機能であり、関係車両やごみ収集車、団体見学車両以外は通行が禁止されていた。その後、2002年（平成14年）の東京港臨海道路I期（臨海トンネル）開通時に一般に開放され、レインボーブリッジ - 東京湾岸アンダー - 青海トンネル - 第二航路トンネル - 臨海トンネルを経由することで都心から羽田方面への新たなルートの一端を担うようになり、首都高速湾岸線（東京港トンネル）の混雑緩和に寄与している。2012年には東京ゲートブリッジを経て若洲まで接続するようになった。
都営バスの波01系統が本トンネルを通過している。
通行規制.
原動機付自転車（50cc以下）、自転車、歩行者は通行禁止となっている。本トンネルには道路部分の他に一般地下歩道部分もあるが、その入口は常にシャッターで閉められている。