多摩都市モノレール1000系電車

多摩都市モノレール1000系電車（たまとしモノレール1000けいでんしゃ）は、多摩都市モノレールの跨座式モノレール車両。
概要.
車体はアルミ合金製で、前面は中央に非常脱出用扉を備えた3面折り妻形状、側面の客用扉は1両あたり片側両開き2箇所である。
走行機器はIGBT素子によるVVVFインバータ制御と回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキで、ATOを備え、ワンマン運転を実施している。
編成は、1100形（Mc1）-1200形（M2）-1300形（M3）-1400形（Mc2）の4両で構成される。
車内の座席は製造当初戸袋部分と連結面がロングシートのセミクロスシートで、運転席直後の部分は前向きの固定クロスシートで統一されていた。しかし、その後輸送量が増大したため、2004年（平成16年）から2007年（平成19年）にかけてセミクロスシート部分のロングシート化改造工事が行われるとともに、優先席部分のつり革はオレンジ色のものに交換されたほか、ラッピング編成の1102Fを除き先頭車前面にオレンジ帯が追加され、さらに前面行先表示器が字幕式から3色LED式に交換された。改造時期により、運転席直後以外はロングシートの編成と中間2両がロングシートの編成が存在していた。
車内案内表示器は各ドア上に3色LED式であったが、2013年（平成25年）から順次フルカラーLED式に交換を開始。
2016年（平成28年）4月1日より全16編成での運用が開始された。カラーユニバーサルデザインを採用した新デザインに変更されるとともに日本語・英語・中国語・韓国語の案内表示にも対応した。
正面案内表示器も車内案内表示器と同様にカラーユニバーサルデザインの表示に変更された。
車内照明は2014年（平成26年）7月18日よりLED式に順次切り替え工事を実施し、全編成のLED化が完了した
1998年（平成10年）11月27日の多摩都市モノレール線上北台 - 立川北間開業時に1101F - 1106Fの6本が営業を開始した。続いて2000年（平成12年）1月10日の立川北 - 多摩センター間開業時に1107F - 1115Fの9本が営業を開始した。そのうち2本は多摩動物公園の動物のイラストが車体に貼付されている。
さらなる輸送力の増大のために2005年（平成17年）に1116Fが増備された。この編成では窓のロールカーテンが省略されている。車内は運転席直後を除きロングシートである。
前述したロングシート化改造により、最後の先頭車セミクロスシート搭載編成となっていた1110Fが2016年（平成28年）10月6日の運転を最後に改造を受けたため、2017年（平成29年）現在は全ての編成がロングシートのみを搭載する編成である。