咸鏡北道 (日本統治時代)

咸鏡北道（日本語読み：かんきょうほくどう、朝鮮語読み：ハムギョンブクト、 朝鮮語：함경북도）は、日本統治時代の朝鮮の行政区画の一つ。現在の朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の咸鏡北道・羅先特別市と、両江道の一部を合わせた地域にあたる。
道庁ははじめ鏡城、1920年以降は羅南（1940年清津府に編入）に置かれた。
概要.
朝鮮の東北部、咸鏡道地方の東北側にあたり、西南に咸鏡南道と接する。豆満江を挟んで北に満洲・間島、北東にロシア（ソビエト連邦）と接する国境地帯で、羅南には第19師団が配置されていた。
1930年代には天然資源の開発が進められるとともに、日本が支配する満洲国への短絡路として、羅津の築港をはじめとする開発がすすめられた。
人口.
昭和11年現住戸口調査より
行政区分.
昭和20年（1945年）当時
歴代咸鏡北道知事（道長官を含む）.
1919年8月以前は「咸鏡北道長官」。
法院（裁判所）.
昭和16年（1941年）当時
刑務所.
昭和16年（1941年）当時
警察.
昭和2年（1927年）当時
憲兵警察制度下における憲兵部隊.
大正4年（1915年）当時
税務.
昭和16年（1941年）当時
林政.
昭和16年（1941年）当時
気象.
昭和17年（1942年）当時
日本軍駐屯地.
昭和11年（1936年）の平時編制
鉄道.
昭和20年（1945年）の路線
道路.
昭和2年（1927年）当時
港湾.
昭和6年（1931年）当時
企業.
道内に本社を有する資本金50万円以上の企業である（昭和15年・1940年当時）
マスメディア.
ラジオ放送局.
昭和20年（1945年）8月当時
日本語新聞.
昭和16年（1941年）当時
出身有名人.
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