クリスチャン・ホーナー

クリスチャン・ホーナー（Christian Horner、OBE, 1973年11月16日 - ）は、イングランド出身の元レーシングドライバー。
自動車競技フォーミュラシリーズの下位カテゴリーに参戦している「アーデン・インターナショナル」の創設者。2005年からF1チーム「レッドブル・レーシング」の代表を務めている。
経歴.
レーシングドライバー時代.
1994年にフォルテックチームからイギリスF3に参戦し、翌年はADRチームから参戦。1996年にはトムスチームに移籍し、同時にイギリスF2でも走った。
イギリスのF2選手権が1996年をもって終了となったため、1997年には国際F3000に移行し、同時に23歳で自身をオーナードライバーとするアーデン・インターナショナルを設立した。1998年には、クルト・モレケンスとのコンビで臨んだが、この年にはレーシングドライバーとしての自身の能力に見切りをつけ、チーム運営に徹すべきだと判断し、レーシングドライバーからは引退した。
アーデン時代.
1999年、25歳のホーナーはチーム代表としての立場で国際F3000への参戦を続け、この年はビクトール・マスロフ、マーク・フーセンス、後年にダレン・マニングを擁して数シーズンを戦った。
国際F3000ではなかなか目が出ず、初優勝は遠かったが、ドライバーをマスロフとマニングのラインナップからトーマス・エンゲ、ビヨン・ビルドハイムに一新した2002年に状況は一変し、エンゲはポイントランキング1位でシーズンを終えた。しかし、エンゲが薬物検査にひっかかりシリーズランキング3位に降格となったことで、その年のチャンピオンはセバスチャン・ボーデ（スーパーノヴァ）のものとなった。
2003年、ビルドハイムは残留したが、チームに汚名を負わせる形となったエンゲは放出され、代わってタウンゼント・ベルを起用した。この年はビルドハイムが見事に期待にこたえ、2位のリカルド・スペラフィコに35ポイントもの大差をつけて、シリーズチャンピオンを獲得した。
国際F3000最後の年となった2004年は、アーデンにとって、まさに栄光の年となった。ヴィタントニオ・リウッツィはシーズンを席捲し、チームメイトのロバート・ドーンボスとあわせ、ドライバーズタイトルだけでなく、チームとしての年間獲得ポイントでも、他を大きく引き離した圧勝を遂げた。
レッドブル.
それまでアーデンのスポンサーを務めていたレッドブルが、F1進出にあたってそのチーム代表就任を打診し受諾。以降、同職を継続して務めており、アーデンの代表は父ギャリー・ホーナーが引き継いでいる。
さらに2021年、新設したレッドブルのエンジン部署「レッドブル・パワートレインズ」のCEOに就任し兼任している。