ドリーム和歌山号

サザンクロス和歌山号（サザンクロスわかやまごう）は、南海グループのバス事業者が運行する、東京都と和歌山県和歌山市を結ぶ夜行高速バスの路線愛称。
かつてはJRバスグループが運行する夜行高速バス「ドリーム号」の一路線「ドリーム和歌山号」（ドリームわかやまごう）だった時期もある。
歴史.
東京 - 和歌山間の夜行高速バスは、1988年10月25日より東京急行電鉄（現：東急バス）と南海電鉄バス（現：南海ウイングバス）の共同運行による、渋谷駅 - 和歌山駅・和歌山市駅間の「サザンクロス号」（南海）と「ミルキーウェイ和歌山線」（東急）で運行開始したのが始まりである。
なお、南海は1990年11月15日には、大阪府堺市と福岡県を結ぶ夜行高速バス「サザンクロス博多号」も運行開始している（1994年1月26日廃止）。
サザンクロス号は鉄道では直行できない区間を結ぶ路線であり、利用率は好調に推移していたが、夜行高速バスの運行コストが年々増大するにつれて、東京側の事業者では乗車率が高いにもかかわらず利益率が低下する路線が続出した。そのため、東急バスは1998年9月30日をもって夜行高速バスから全面撤退した。1980年代の高速バスブームで増加した夜行高速バス路線では、1990年代後半には他のバス事業者でも廃止までは至らずともグループ会社に移管されたり、一社単独運行になった路線が多かった時期である。なお東急バスではのちに、2016年4月15日に子会社の東急トランセにより夜行高速バスに再参入している。
東急バスの夜行高速バス撤退により、共同運行していた他の路線では地方側のバス事業者が単独で運行継続することになった。和歌山線の共同運行会社である南海電気鉄道はすでにジェイアールバス関東との共同運行により「ドリーム難波号」「ドリーム堺号」（のち「ドリームなんば・堺号」に統合）を運行していたため、東京方の共同運行会社をジェイアールバス関東へ変更することになった。東急バスによる渋谷 - 和歌山間の運行は1998年9月30日発の便を最後に終了となり、翌10月1日からは南海電気鉄道とジェイアールバス関東の共同運行により、新宿駅 - 和歌山間の「ドリーム和歌山号」として再出発することになった。
「ドリーム和歌山号」となってからも、南海側では引き続き統一愛称「サザンクロス号」を使用していた。その後、2001年10月1日の南海電気鉄道のバス事業分社化により南海バスへ移管、さらに南海バスの地域分社化により2004年4月1日から南海ウイングバス南部（現：南海ウイングバス）へ移管されている。
2015年12月18日よりジェイアールバス関東が撤退、南海ウイングバス南部の単独運行となった。ただし東京側でのジェイアールバス関東の運行業務支援は継続される。
2016年8月5日より、御坊南海バス（2020年1月に熊野御坊南海バスに社名変更）が参入し、2社共同運行となる。同年12月12日より「ドリームなんば・堺号」と路線統合 し、高速バスネット上の名称を「サザンクロス和歌山号」と改称した。
運行経路.
現行経路.
新木場駅 - 東京駅（出発は八重洲南口、到着は日本橋口） - 新宿駅（バスタ新宿） - 池尻大橋（上り降車のみ） - （首都高速道路） - （東名高速道路） - （伊勢湾岸自動車道） - （東名阪自動車道） - （新名神高速道路） - （名神高速道路） - （京滋バイパス） - （第二京阪道路）- 高速京田辺 - （第二京阪道路） - 南海なんば高速バスターミナル - OCAT（湊町BT） - （近畿自動車道） - （阪和自動車道） - 和泉中央駅 - （阪和自動車道） - JR和歌山駅 - 南海和歌山市駅
過去の経路.
2009年12月1日 - 2015年12月7日.
新木場駅 - 東京駅（出発は八重洲南口、到着は日本橋口） - 新宿駅新南口（代々木）（到着は新宿駅東口） - 池尻大橋（上り降車のみ） - （現行経路に同じ） - （近畿自動車道） - （阪和自動車道） - 堺東駅前 - 和泉中央駅 - JR和歌山駅 - 南海和歌山市駅
2015年12月7日 - 2016年12月11日.
新木場駅 - 東京駅（出発は八重洲南口、到着は日本橋口） - 新宿駅（バスタ新宿）（2016年4月3日までは新宿駅新南口（代々木）発、新宿駅東口着） - 池尻大橋（上り降車のみ） - （現行経路に同じ） - （名神高速道路） - 京都駅八条口 -（阪神高速京都線）-（第二京阪道路） - 高速京田辺 -（第二京阪道路） - （近畿自動車道） - （阪和自動車道） - 和泉中央駅 - （阪和自動車道） - JR和歌山駅 - 南海和歌山市駅
使用車両.
独立3列シートのハイデッカー車（日野・セレガ、いすゞ・ガーラ）が使用されている。
ジェイアールバス関東は、独立3列シートの2階建てバス（三菱ふそう・エアロキング）を使用していた。