三菱・コルトRALLIART Version-R

COLT RALLIART Version-R（コルト・ラリーアート・ヴァージョン-アール）は、三菱自動車工業が製造・販売をしていた自動車である。小型ハッチバックのコルトをベースとしたスポーツモデルである。
概要.
2005年WRCに参戦していたランサーの次期モデルが大型化されるため、コルトベースに変更されるといわれていたが、この案は取りやめとなり代わりとして本車が登場した。
かねてから存在していたコルトのラリーアート仕様に、外装は専用のエアロバンパーやオーバーフェンダー（全幅15mmの拡張）を装着してランサーエボリューションを思わせる外観にしている他、スポット溶接の増し打ちなどによりボディ剛性が強化されている。
エンジンは1.5Lの4G15型MIVECターボを採用。トランスミッションにはゲトラグ製の5速マニュアルトランスミッションまたは、INVECS-III・スポーツモード6-CVTを搭載する。マニュアルトランスミッション車に限り、横滑り防止装置（アクティブスタビリティコントロール）を装備している。
5速マニュアルトランスミッションとフロントサスペンションは、欧州仕様のコルトに採用されているものを使用している。レカロシート2脚もオプション品として16万円で設定されていた。
歴史（2006年-2012年）.
※ただしホイールの高額化に伴い内装のコストダウン（助手席のミラー廃止・フロアライトのコストダウン等）が行われる。
生産拠点.
三菱自動車工業名古屋製作所岡崎工場（愛知県岡崎市）。