太秦天神川駅

太秦天神川駅（うずまさてんじんがわえき）は、京都府京都市右京区太秦下刑部町（三条御池）にある、京都市営地下鉄東西線の駅。駅番号はT17。
概要.
東西線の終着駅（終点）である。京都市営地下鉄の駅としては最も西に所在し、かつ右京区では初の地下鉄駅である。
御池通と三条通（京都府道112号二条停車場嵐山線）が交差する「三条御池交差点」と、天神川通（国道162号）と交差する「天神川御池交差点」の間の御池通の地下に位置している。
東西線の駅は駅ごとにステーションカラーが制定されており、当駅のステーションカラーは檸檬色（れもんいろ）である。
京阪電気鉄道京津線の大半の列車が当駅まで乗り入れる。
当駅の開業に伴い、従来から付近に敷設されていた京福電気鉄道嵐山本線（嵐電）に嵐電天神川駅が、当駅と隣接する位置に新設され、同年3月28日に開業した。両駅は乗換駅として機能しており、京都市内の中央部や滋賀県大津市などから嵐山・嵯峨野への公共交通による交通利便性が高まった。なお、同駅の設置に伴う事業費の大半は京都市が負担している。 "※嵐電天神川駅#歴史も参照。"
歴史.
駅名の制定経緯.
当駅については、駅付近を通過している街路名から採った「天神川駅」が仮称となっていたが、駅名を決定するにあたり地元要望にも配慮がなされた。なお、2007年2月に行われた駅名の公募では、1位が「天神川」で51%、2位が地域名の「太秦」で12%の得票であり、その両者を併せた形となった。
駅構造.
地下1階にコンコース、地下3階に島式ホーム1面2線があり、ホームドアが設置されている。地上出入口は4箇所あり、エレベーターおよび階段（1箇所のみ上下エスカレーター）が設置されている。改札口はコンコース西寄りにある、3番出入口へ通じるエスカレーターと階段の正面にある。券売機は改札口に向かって左側に設置されている。トイレは改札内コンコースの東端にあり、男女別・車椅子対応である。
東西線の列車より編成が短い、京阪京津線に直通するびわ湖浜大津行きの列車はホーム西寄りに停車する。。
のりば.
日中は片方ののりばに六地蔵行き、もう片方にびわ湖浜大津行きを停車させるダイヤになっているが、どちらにどの系統の列車が停車するかは時間帯によって異なる。
利用状況.
2020年度の1日平均乗降人員は12,926人である。
開業以降の1日平均乗降・乗車人員は下表のとおりである。
駅周辺.
当駅の設置に合わせた事業により、右京区の新たな拠点となる市街地再開発施設として、行政棟と分譲マンションで構成される「サンサ右京」が駅地上部に建設され、京都市交通局本庁舎および、右京区役所・福祉事務所・保健所などが移転入居した。また、地下の自転車等駐車場は2008年3月1日から供用を開始したほか、京都市右京中央図書館は同年6月30日に開館した。
駅の東部は、国道162号と御池通が交差する「天神川御池交差点」である。
バス路線.
当駅開業に伴い、京都市営バスは2路線を新設（70号系統・太秦天神川駅 - 阪急桂駅、特8号系統・太秦天神川駅 - 山越中町）、既存6路線（8号、11号、27号、75号、80号、84号系統）を当駅を経由するよう経路変更または延長した。
A・Bのりばはバスターミナル内にあり、3番出入口で連絡、Cのりばは御池通にあり、4番出入口で連絡している。