奥志賀高原スキー場

奥志賀高原スキー場（おくしがこうげんスキーじょう）は、長野県下高井郡山ノ内町にあるスキー場である。
概要.
志賀高原一帯に展開する志賀高原スキー場の中で最も北に位置し、一ノ瀬地区最奥部の焼額山北東斜面に広がる。
スキー以外に避暑や登山などを楽しむことができ、各施設はそれぞれ独立しながらも一体とした通年型リゾートをなしている。施設の多くを奥志賀高原リゾートが運営し、奥志賀高原滞在者だけでなく非宿泊者にも解放されている。開業当時から静かさを維持するために宿泊人数を計画的に制限しており、近年はゆっくりと過ごす長期滞在リゾートとしての性格をさらに強めている。
一般的に「奥志賀」とは本スキー場の全域を指すが、狭義においては、ホテルなどが立地する本スキー場の北側部分を奥志賀エリア、奥志賀ゴンドラリフト乗り場などがある南側部分を大洞(おおぼら)エリアと呼ぶ。奥志賀エリアがリゾートのベースとなり、多くの施設や機能が集中して整備されている。一方、大洞エリアには杉山スクール直営宿舎、スポーツハイム奥志賀とレストラン、サンクリストフがゴンドラリフト乗り場から徒歩1分圏内にある。
本スキー場が開業した当時は、一の瀬地区の他のスキー場と切り離され、志賀高原スキー場の中では独立していたことから、奥志賀高原ホテルを中心に独特の雰囲気と静けさのある高級リゾート地として営まれてきた。隣接する焼額山スキー場の開業により一の瀬地区とのスキーでの往来が可能となった現在も、ホテルを中心に志賀高原スキー場の中で最もリゾート感覚に富むスキー場の一つとなっている。
リフトの運営主体は奥志賀高原リゾートで、リフトは6本(内ゴンドラ1本)、コースは8本ある。尾根沿いにレイアウトされたダウンヒルコースは、適度な斜度とカーブがある中斜面で、ゴンドラリフト1本で約2,800mの滑走ができることから、本スキー場で一番の人気コースとなっている。<br>
標高は1,500～2,000mと高く、初雪が10月下旬には降り、例年12月上旬にはオープンし、5月の連休まで営業しているが、4月上旬以降は数本のリフトが運休となる場合がある(主に第1リフトの平日運休)。
リフトパスは、標準的な志賀高原スキー場共通リフト券、一回券やポイント制回数券のほかに、本スキー場独自のリフト券がある。
志賀高原スキー場全域を結ぶシャトルバスを利用して、スキー滑走でアクセスできない熊の湯スキー場や横手山スキー場方面への移動も可能である。
ゲレンデ・コース.
最低標高1,470m、最高標高2000m。尾根伝いのコースが多く、視界が開けており景観がすばらしい。目の前には志賀高原最高峰の岩菅山系(最高峰は裏岩菅山(標高2341m))がそびえる。急斜面などの上級者コースには、少々狭い部分があるものの迂回コースが設置され、初級者でも滑り下りることができる。<br>
奥志賀エリアと大洞エリアとは、第3高速ペアリフト降車場とゴンドラ山頂駅で接続している。焼額山山頂の第4ゲレンデ最上部と第6ゲレンデ下方において焼額山スキー場と接続している。<br>
本スキー場が開業した当時は、ひとつのコースにひとつのリフトが掛かっていたことから、ゲレンデの名称とリフト番号とが相関していた。現在も一部のコースを除いて、コース番号とリフト番号が一致していることから、コース名やリフト名を省略して番号だけで呼ぶ場合もある。
初級者向け.
（距離・平均斜度/最大斜度）
リフト.
（距離・高低差・時間）
料金.
2020～2021シーズンの奥志賀高原スキー場限定リフト料金(消費税及び地方消費税込み)は以下の通りである。志賀高原全スキー場共通券は志賀高原スキー場を参照のこと。<br>
なお、2019～2020シーズンよりリフト券購入時における保証金500円の預け入れは不要となった。
施設・サービス.
レストラン.
本スキー場周辺の各ホテルやペンションに付随するレストランの他に、スキー場利用者向けの独立したレストランがある。自家製の飲食物や数の少ない仕入れ品、直輸入品、地元銘酒などがある。それぞれ美味しさにこだわりつつ、いわゆる地産地消の意味合いもありながら、地元の名品を出す店がある。独立したレストランは基本的にスキーシーズンオフには休業している。詳しくはスキー場サイトのレストラン案内へ。
宿泊施設.
宿泊キャパシティーの比較的少ないグレードの高いリゾートホテルが2軒と、値ごろ感のあるペンションが数件ある。<br>
ホテル、ペンションともに、自家製のちょっとした食べ物や、みやげ物などが用意されている。
ホテル.
歴史ある古きリゾートを目指す格式の高い二つのリゾートホテルがある。ホテルおよびその周辺はヨーロッパのリゾートの雰囲気につつまれている。
両ホテルともに、スキー場、バス停留所および駐車場に隣接しアクセスは容易である。
両ホテルとも皇族の定宿とされている。
ペンション.
第1ゲレンデ右方近くに小さくペンション村が作られている。
どれも小規模であり落ち着きのある雰囲気を形成しており、どれも本スキー場に近接しており、いくつかの施設にはスキー場から滑り込むことができる。
長野電鉄は1979年に区画の分譲を公表したが許可が遅れ、7年後の1986年にようやく9区画が分譲開始された。
2008年のリーマンショックによる景気低迷以降、初期分譲時の経営者が廃業あるいは営業譲渡する区画が増加し、これにともないペンションだけでなくB&Bやゲストハウスといった業態に替わる宿泊施設も加わっている。
現在のペンション村(9区画)の施設は以下のとおりである(ペンション村入口側の施設から記載)。
その他.
　奥志賀バスターミナル内ではキッズ～セミファットスキーまである。
グリーンシーズン.
夏期もまた、集客力のある娯楽商業施設の無い立地でありながらも、その静けさを求めて訪れる者が少なからず存在し、避暑地としての隠れた人気を維持している。ホテルでのウェディングや、音楽堂でのコンサート、周辺のハイキング、渓流釣りなど自然と触れ合う静かなリゾート。
ハイキング.
ホテル周辺などにコースが整備されている。
イベント.
例年、以下のようなものが催されている。各ホテル等の独自のものなどもある。
交通.
1998年の長野オリンピックの競技場のひとつに志賀高原が決定したころから、開催にむけた交通インフラ整備が進み交通事情は開催以前に比べて格段に良くなった。しかし車の場合、つづら折り急勾配の山道、峠道であることに変わりはなく、現在も注意が必要である。
冬場の除雪はされるものの、標高が高いことからスキーシーズンには必ず滑り止めが必要。天候によっては高速道路を降りた所から雪道となる場合がある。10月下旬や5月であっても天候の急変などにより数時間で雪道となる場合もある。志賀高原内のトンネルでは凍結などによるスリップ事故がとても多い。気温は-20度以下まで下がる場合があるのでディーゼル燃料の凍結などに注意が必要である。道路や気象についてはホテル等のサイトから詳しい情報を得ることが出来る。