神威駅

神威駅（かもいえき）は、かつて北海道（空知管内）歌志内市字神威に設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）歌志内線の鉄道駅（廃駅）である。電報略号はモイ。事務管理コードは▲131602。
歴史.
北海道炭礦鉄道空知線が歌志内まで開通すると同時に同社神威砿からの積出し用専用線も開通したが、当駅の設置は神威砿よりもむしろ同社空知砿の西山坑からの運炭のためとされる。西山坑は1896年（明治29年）に開坑し、出炭量が神威砿よりも多かったため、北炭はこの開発を計画して上砂川地区への展開を計ったが、断層やガスが多いとして断念、1924年（大正13年）には鉱区の一部を三井鉱山に売却するなど経営を縮小し、1931年（昭和6年）に閉山した。北炭神威砿専用線の他、住友新歌志内炭砿専用線、三井文珠炭砿専用線、および西歌駅ができるまでの住友歌志内炭砿専用線の管理駅であった。（住友歌志内炭砿専用線、三井文珠炭砿専用線については西歌駅を参照）
駅名の由来.
北海道炭礦鉄道が1893年（明治26年）に申請した、鉱区名の神威（カムイ）から採られた。この名前とした由来はよくわかっておらず、近くの「カムイヌプリ」（神威岳）もしくはペンケウタシナイ川の支流「カムイシンレルマップ」（ただしシンレルの意味が不明なため全体の意味も不明）から「カムイ」を採ったのではないかとされる。また「かむい」ではなく「かもい」と訛っている理由は不明。ちなみに地区の名前は「かむい」で訛っていない。
駅構造.
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する無人駅であった。有人駅時代の駅舎が残っていた。
駅跡.
駅跡には2021年（令和3年）7月に歌志内市地域おこし協力隊員の提案により、当時のデザインを再現した駅名標が設置されている。2021年から2022年にかけて旧歌志内線のうち歌志内市にあった5駅に駅名標レプリカを駅跡地に設置する事業が進められ各駅に設置された（神威駅には2021年度に設置）。