笹塚

笹塚（ささづか）は、東京都渋谷区北西部にある地名。
概要.
渋谷区の北西端に位置するエリアであり、笹塚一丁目から三丁目まである。郵便番号は151-0073。
都心に近く交通の便も良いことからマンションやアパート、一戸建てが立ち並ぶ住宅街である。駅前には賑やかな商店街やスーパーマーケットが立ち並ぶほか、「TWENTY ONE」や「フレンテ笹塚」といったショッピングモールも存在し、生活に非常に便利なエリアとなっている。
伝統的に、笹塚は幡ヶ谷地区(現行行政地名では本町・幡ヶ谷・笹塚が含まれる)に属する。これはかつて笹塚が幡ヶ谷村の一部であったことに由来し、幡ヶ谷村が渋谷区の一部となった後も「幡ヶ谷笹塚町」と呼ばれ幡ヶ谷の一角をなしていた(詳しくは幡ヶ谷を参照)。1960年に幡ヶ谷笹塚町が笹塚一丁目～笹塚三丁目に整理されて以降は幡ヶ谷地区としての一体感は薄れ、笹塚はさながら独立した街のようになっているが、現在でも幡ヶ谷氷川神社の大祭が笹塚でも行われるなど幡ヶ谷地区の一部であることを感じさせる一面もある。
近年は再開発が積極的に行われており、特にマンションの建設が相次いでいる。
地理.
隣接地域.
東側で同じ渋谷区の幡ヶ谷に接する。北側は中野区南台に、西側は杉並区方南に、南側は世田谷区大原及び世田谷区北沢に接する。
地形.
笹塚は武蔵野台地の強固な地盤の上に位置し概ね平坦であるが、笹塚三丁目は和泉川に沿って浅い谷になっている。なお、和泉川は1964年の東京オリンピック開催に際して暗渠化されたが、現在でも橋の欄干跡などにその面影を見ることができる。
また、笹塚一丁目では玉川上水が西から東に大原、北沢との境界を蛇行しながら縫うように流れている。笹塚駅周辺の一部は開渠のまま残されているが、ほとんどが暗渠化されて緑道（公園）として整備されている。
主な施設.
警察署・消防署.
全域が代々木警察署・渋谷消防署の管轄下にある。代々木警察署は本町に、渋谷消防署は神南にある。
教育施設.
以下の教育施設が存在する。
公共施設.
以下の公共施設が存在する。
公園.
以下の公園が存在する。
また、以下の2つの緑道が存在する。
主な企業.
主な企業を下に記す。
　かつては工場が併設されていたが、操業停止後長年稼働していない状態が続いていた。2022年1月より工場の解体が進められている。
　かつては工場が現在「TWENTY ONE」が存在する場所にあった。現在は本社機能のみ笹塚に置く。
また、駅周辺や甲州街道沿いにはビルなどが立ち並び、新興企業の本社や営業所が多く存在する。かつてはマイクロソフト日本法人本社（現：日本マイクロソフト）、ディー・エヌ・エーも笹塚に本社を構えたが、現在は両社ともに移転している。
商業施設.
笹塚駅付近に商業施設が集中しており、日用品購入の便は良好といえる。商圏は、中野区南台、杉並区方南町、世田谷区大原の一部、世田谷区北沢の北端部にも及んでいる。
近年、笹塚駅周辺の商業化が著しく、地域の中心的な機能が駅周辺に集中しつつある。京王線、京王新線の高架の耐震工事の終了後、高架下が新たな商業施設である京王クラウン街笹塚商店街となった。駅前の京王重機ビルの再開発事業が進められ、旧ビルが解体され新たに複合施設「メルクマール京王笹塚」地上21階、延床面積38,000㎡の大型ビルが、2015年（平成27年）にオープンした。
一方で旧来からの商店街も賑わいを維持している。十号通り商店街や観音通り商店街が代表的。
以下、主な商業施設を記す。
笹塚一丁目
笹塚二丁目
笹塚三丁目
交通.
道路.
ほぼ中央を東西に国道20号（甲州街道）が貫く。甲州街道と並行するようにして北側を水道道路が通る。南北方向に中野通りが通り、概ね幡ヶ谷との境界となっている。
地域最北部を東西方向に結ぶ道は中幡ヶ谷道と呼ばれ、幡ヶ谷氷川神社の南参道に通じる。この道は幡ヶ谷村の草創期からある古い道とされている。
バス.
路線バスは中野通りや水道道路、甲州街道沿いに多数のバス便があり、渋谷駅⇔幡ヶ谷駅⇔笹塚中学⇔中野駅(渋63)、渋谷駅⇔幡ヶ谷駅⇔笹塚駅⇔阿佐ヶ谷駅(渋66)、新宿駅西口⇔笹塚中学⇔中野駅(宿45)、といった路線が利用できる。
路線バスの他に渋谷区営のコミュニティバス「ハチ公バス」が運行されており、笹塚の各地と渋谷区役所を結んでいる。
世帯数と人口.
2017年（平成29年）12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
小・中学校の学区.
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
地価.
2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、笹塚1-12-4の地点で73万円/mとなっている。
歴史.
前述の通り、笹塚は幡ヶ谷地区に属する。笹塚を含む幡ヶ谷地区の歴史は幡ヶ谷地区の歴史を参照のこと。
ここでは、笹塚に関係する事項のみ年譜形式で記す。
現状と今後の展望.
笹塚を含む幡ヶ谷地区全体に共通する課題として、災害への脆弱性が挙げられる。笹塚は武蔵野台地の頑丈な地盤の上に位置するため、一見すると災害に強そうな地域に思えるが、狭隘な道が多く災害時の避難経路の確保が難しく、木造住宅が密集しているエリアが広く火災発生時に被害が拡大しやすいことから災害に強いまちづくりが急務となっている。
ササハタハツまちづくり.
渋谷区では笹塚を含む幡ヶ谷地区に「ササハタハツ」との愛称をつけ、幡ヶ谷地区一体となった再開発を進めようとしている。2020年、地域住民をはじめ地域に関わるあらゆる人々にとって幡ヶ谷地区を魅力的な街にしていくため、まちづくりの実行組織「ササハタハツまちラボ」が官民共同（渋谷区と渋谷未来デザイン、京王電鉄が参加)で設置された。住民が参加できるワークショップや座談会等も頻繁に行われており、住民主体のまちづくりが進められているといえよう。今後は玉川上水の緑道や水道道路を中心に再開発が進められてく予定であり、笹塚はかつてない変化を遂げようとしている。
再開発.
笹塚一丁目の東西に渡る一帯では、2012年（平成24年）に「笹塚駅南口地区計画」が都市計画決定され、笹塚ショッピングモール21および中村屋東京営業所を巻き込んだ総面積約3haにも及ぶ再開発が予定されている。