カワサキ・ZZR250

ZZR250（ゼットゼットアールにひゃくごじゅう）は、かつて川崎重工業が製造販売していたオートバイである。
概要.
ZZR250は1990年に発売された。ZZRシリーズを踏襲したフルカウルの車体となっているが、搭載エンジンは既存車種 (GPZ250R / GPX250R) からの流用であるDOHC4バルブ水冷直列2気筒248 ccであり、直列4気筒を搭載する他のZZRシリーズとは一線を画している。
発売当時から大きなモデルチェンジを受けることなく17年間にわたって販売された息の長いモデルであり、2002年までは日本で生産が行われていたが、2003年からはタイの工場に生産が移管された。自動車排出ガス規制のため、2007年8月末をもって生産終了となった。なお2008年発売のNinja250Rが、後継車種としての位置づけとなっている。
輸出仕様（北米向け）は「Ninja250R」として販売された。この車種名は1983年発売のGPZ250R以来、GPX250R、ZZR250、Ninja250R最終型の2012年まで使用されている。
近未来的かつスタイリッシュなフォルムで、ジェームズ・キャメロン監督が製作総指揮を務めた海外ドラマ『ダークエンジェル』や、クエンティン・タランティーノ監督の映画『キル・ビル』に主人公機として登場している。また、2008年公開の北村拓司監督の映画『ネガティブハッピー・チェーンソーエッヂ』でも、物語後半に主人公が駆るバイクとして登場している。
モデル一覧.
EX250-H1（1990年）.
車体カラーは以下の3種類。
EX250-H2（1991年）.
車体カラーのラインナップを一部変更。
EX250-H3（1992年）.
車体カラーのラインナップは変更なし、細部の変更（デカール色仕様）※デカールの色仕様は基本的に各年モデルごとに変更されている。
EX250-H4（1993年）.
車体カラーのラインナップを一部変更。
EX250-H5（1994年）.
車体カラーのラインナップを一部変更。
EX250-H6（1995年）.
車体カラーはラインナップを全面変更、細部の変更（デカールによるグラフィック追加）。
EX250-H7（1996年）.
車体カラーはラインナップに変更なし、細部の変更（デカールによるグラフィック廃止）。
EX250-H8（1997年）.
車体カラーのラインナップを一部変更。
EX250-H9（1998年）.
車体カラーのラインナップを全面変更。
EX250-H10（1999年）.
車体カラーのラインナップを一部変更。
EX250-H13（2002年）.
車体カラーのラインナップを全面変更。
EX250-H15（2004年）.
車体カラーのラインナップを全面変更。
EX250-H16（2005年）.
車体カラーのラインナップを一部変更。
EX250-H6F（2006年）.
車体カラーのラインナップ変更なし。
EX250-H7F（2007年）.
車体カラーのラインナップを一部変更。