桜花賞 (浦和競馬)

桜花賞（おうかしょう）は、埼玉県浦和競馬組合が浦和競馬場で施行する地方競馬の重賞競走（南関東SI）である。正式名称は「農林水産大臣賞典 桜花賞」。
副賞は農林水産大臣賞、埼玉県知事賞、埼玉県浦和競馬組合管理者賞、日本地方競馬馬主振興協会会長賞、全国公営競馬主催者協議会会長賞、東京中日スポーツ賞、また生産牧場賞がある（2023年）。
概要.
1955年に創設され、1960年までは牡馬も出走可能であった。1961年から牝馬限定戦として施行され、1995年からは南関東G1に格付けされている。1965年創設の関東オークス、1987年創設の東京プリンセス賞とともに南関東牝馬三冠の1つに位置付けられており南関東地区所属の3歳牝馬にとっては最初の目標となる競走である。
例年4月に施行されていたが2007年からは3月に施行が変更され、2006年度に限り当競走が2回施行された（地方競馬は会計年度が4月から翌年3月までのため）。
2010年から地方競馬全国交流競走となり、南関東地区以外の地方所属馬でも出走が可能と共にGRANDAME-JAPANの3歳シーズンの指定競走となる。他地区所属馬の出走枠は2019年までは3頭以下であったが、2020年から2頭以下となっている。
浦和競馬場の1600mコースは3コーナーと4コーナーの中間からスタートする特徴的なものだが、このレースでも2020年までの過去9回の優勝馬のうち7頭が枠番3より内側の馬である。
2023年より距離を1500mへ変更し、併せて出走可能頭数が12頭に拡大された（浦和1600mの出走可能頭数は11頭であった）。
歴史.
歴代優勝馬.
※優勝馬の馬齢は2000年以前も現表記を用いている。
トライアル競走.
桃花賞.
南関東準重賞競走（1994年まではオープン特別競走）「桃花賞」が大井競馬場ダート1600mで施行されている。この競走で上位2着までには本競走への優先出走権が与えられていたが2012年は桜花賞に優先出走できるのは優勝馬に限られ、加えて上位2着までにユングフラウ賞の優先出走権を与える形に変更された。2018年はトライアル競走から外れたが、2019年には優勝馬に桜花賞の優先出走権が与えられるトライアルに戻された。なお、桃花賞に出走した競走馬の中で8頭が本競走を制している。
ティアラカップ.
2003年まで、桜花賞のトライアル競走として「ティアラカップ」という特別競走が浦和競馬場ダート1600m（1992年はダート1400m）で施行されていた。この競走で1着馬のみ、本競走への優先出走権が与えられていた。トライアル競走でありながら出走条件は3歳牝馬オープンではなく、3歳牝馬の条件選抜として行われ優先出走権を争う競走の中で日本で唯一オープン馬の出走ができないトライアル競走であった。なお、ティアラカップに出走した競走馬の中で本競走を制した馬は1頭も出ていない（1993年に制した浦和のイチナリクリゲの2着入賞が最高入着）。
ティアラカップは2021年においてはしらさぎ賞トライアルの準重賞（A2以下）として施行されている。
他地区所属馬の成績.
第60回、第62回、第66回、第68回、第69回は他地区所属馬の参戦なし。