連絡線

連絡線（れんらくせん）とは、電力系統や鉄道路線において他の線に接続するために設けられるもの。
電力系統.
電力供給では送電系統の連繋系統として各送電系統を連絡するために設置される線を連絡線（tie line）という。連絡線において伝送される電力を連絡線負荷（tie line load）という。
連絡線の自動制御方式は電力系統の自動制御の方法により異なる。
鉄道線路.
鉄道においては他の路線同士を接続するための線路に対する名称である。遠回りすることなく路線同士を結ぶためのものは短絡線（たんらくせん）とも呼ばれる。
駅構内の渡り線のような小規模なものから、デルタ線の一辺となっているもの、独立した路線となっているものまで、形態や規模はさまざまである。しかし連絡線自体が主要な路線に位置づけされることは少ない。
また、連絡線として建設されたが、その後の運行系統の変化などによって連絡線とは呼ばれなくなるケースもある。南海電気鉄道の岸里玉出駅における南海本線と高野線の間の線路（当初は「東連絡線」という通称があった）はその典型である。
なお、接続先の路線が軌間や電気方式、保安方式の違いなどにより直通できない場合でも連絡線と呼ばれることがある。上飯田連絡線や三岐鉄道の近鉄連絡線、阪急電鉄が計画している阪急新大阪連絡線や西梅田・十三連絡線、なにわ筋連絡線などが該当する。
日本の連絡線.
※JR路線同士を結ぶ線路でデルタ線を形成しているものは「デルタ線」の項を参照。
廃止された連絡線.
※両方の路線が接続地点において現存するものに限定して記載する。事業者名は撤去時点の名称。
日本国外の連絡線.
ニューヨーク市地下鉄には、異なる路線間をつなぐ"Connection"と呼ばれる線路があり、「連絡線」と訳される。詳細はニューヨーク市地下鉄の路線の一覧を参照。
バンコク都内を中心に走るバンコク・スカイトレイン（BTS）のターミナル駅であるサイアム駅には、スクムウィット線とシーロム線をつなぐ連絡線が設けられている。シーロム線内には車両基地がないため、普段はシーロム線で使用する車両（車両はスクムウィット線と共通運用）の出入庫に使用している。ほかにも、この2路線はそれぞれ独立して運行されており通常時はこのサイアム駅で乗り換えとなるが、輸送障害の発生などでダイヤが乱れた際には、突発的にこの連絡線を介して相互に乗り入れを行うこともある。