ぶんバス

ぶんバスは、東京都国分寺市が運行するコミュニティバスである。2003年（平成15年）3月21日に最初の路線である日吉町ルートが開業し、2016年（平成28年）12月26日に最も新しい路線である万葉・けやきルートが運行開始した。現在は3つのバス事業者に運行委託し、国分寺駅・西国分寺駅・国立駅を発着する6路線が運行されている。路線の一部は国立市をはじめ、隣接する府中市・小金井市にも乗り入れている。
日吉町ルート、東元町ルート、本多ルート、万葉・けやきルートの4路線は、京王バス府中営業所が運行受託している。西町ルートは立川バス（上水営業所）、北町ルートは武州交通興業が運行受託している。
概要.
同じ2003年に相次いで開業し、京王バス府中営業所が運行受託する小金井市CoCoバス・府中市ちゅうバスと、車両や運行形態などでの共通点が多く見られる。
CoCoバス・ちゅうバス同様、全線均一運賃を採用している。一乗車につき大人・小児共通で100円（未就学児は無料）。前乗り後降り先払いで、運賃は乗車時に支払う。すべての路線で東京都シルバーパスの利用不可。
専用回数券を発売しており、バス車内や運行事業者の営業所窓口で発売している（21枚綴り2,000円）。ぶんバスの路線であれば、発行事業者（京王バス・立川バス・武州交通興業）にかかわらず全路線で利用できる。
専用定期券や一日乗車券の設定はない。また、京王バスの金額式IC定期券「モットクパス」や全線一日フリー乗車券は利用できない。
運行開始当初はPASMO・Suica等の交通系ICカードは利用できなかったが、2016年1月より利用可能となった（北町ルートを除く）。
車両.
車両のデザインは淡い黄色地に緑の雑木を配し、カラフルな「ぶんバス」「KOKUBUNJI CITY」のロゴがあしらわれている。また一部の車両には、国分寺市の公式ゆるキャラ「ぶんじほたるホッチ」が描かれている。京王バス・立川バスとも運行開始時より、専用車の日野・リエッセは中扉に車椅子用リフトを備えたステップリフトバスで導入されたが、バリアフリー促進のため車両のノンステップ化が推進され、リエッセは全車が日野・ポンチョ（2代目HX系）に代替されて現存しない。
京王バス.
京王バス府中営業所の担当する、日吉町・東元町・本多ルートでは、専用車のポンチョ（2ドアロングボディ）が使用される。
リエッセのディーゼル車は2003年、日吉町ルート開業時に2台導入、東元町ルート開業時に1台追加されたが、2015年にポンチョに代替された。また2007年の本多ルート開業に伴い、リエッセのCNG車が2台追加されたが、これらも2019年4月までにポンチョに代替され全廃している。同時に府中市ちゅうバスのCNGリエッセも除籍され、これにより京王バス全体からCNG車が消滅した。
2016年12月の万葉・けやきルート開業に合わせて、ポンチョ（2ドアロングボディ）が新たに新車導入された。
京王バス（当時は京王バス中央）のリエッセCNG車は、フラットフィールドがCNG改造を担当。
立川バス.
立川バス上水営業所の担当する西町ルートでは、専用車のポンチョ（ショートボディ）が使用される。
2008年の西町ルート開業時に、立川バスでは専用カラーのCNGリエッセが1台のみ導入された。これは立川バスでは唯一のCNGリエッセだったが（リエッセ自体はMMシャトルで導入例がある）、2019年にポンチョに代替され8月1日より運行開始した。これによりぶんバスはワンボックスカーの北町ルートを除き全車ノンステップバスとなり、また立川バスからリエッセが消滅した。
車両故障や点検などの際には、立川バスカラーのエアロミディMEが代走することもある。
立川バスのリエッセCNG車は、株式会社協同がCNG改造を担当。
武州交通興業.
武州交通興業の担当する北町ルートでは、ワンボックスカーで運行される。ぶんバス#北町ルートの節も参照。