アキハバラデパート

アキハバラデパートは、かつて東京都千代田区の秋葉原地区に存在した鉄道駅併設型の商業施設である。秋葉原駅の駅ビル内にあった。現在は、改築した同地にアトレ秋葉原1が存在している。
概要.
1951年11月、泰道グループの株式会社秋葉原会館（当時）によって、国鉄秋葉原駅高架下に闇市をまとめたマーケット（駅ビル）として開店。当初から55年ほどは泰道グループが、2005年からはJR東日本の子会社の東京圏駅ビル開発（現・株式会社アトレ）が運営を行っていた。
3階建てで、1階が秋葉原駅の電気街口に隣接していた他、3階に総武線ホームと直結した「デパート口」という改札口があった（同じ構造の接続で現在は「アトレ1改札口」がある）。
2006年12月31日に、駅ビルは建て替えを目的として閉店。但し、駅ビル閉店後も、東西自由通路にあるアキバセレクト館は営業を続けた。
フロア構成.
下記は閉店当時のもの。
デパート口.
3階の「デパート口」という改札口から直接秋葉原駅（総武線ホーム）に出入りできる、国鉄の「民衆駅」の典型的な形態を踏襲していた。このデパート口は長らく委託駅員が常駐しており、山手線内の駅改札の中では自動改札機の設置が非常に遅かった。
2006年12月31日のアキハバラデパート閉店と共に、連絡通路ごと閉鎖された。その後、駅ビルの建て替えとアトレ秋葉原1の開業に合わせ、2010年11月19日から同じ場所に「アトレ秋葉原1改札口」として再設置されている。
アキバセレクト館.
電気街口と中央改札口を結ぶ高架下の東西自由通路にあり、2005年10月25日に開店。アトレ秋葉原1開業以降も引き続き営業していたが、2011年2月28日をもって閉店した。
閉店時点でインポートBOX、キャンドゥ、マクドナルドがあった。なお、インポートBOXの取り扱い品目は定期的に変化し、最終的には全国各地の物産品を扱う店と、紳士服を扱う店があった。
その他、2006年11月まではマクドナルドの入っている位置に食品専門の100円ショップ「ハンドレッド」が、また2009年8月までは紳士用品店と洋酒販売店があった。
閉店後はマクドナルドが継続営業し、キャンドゥは同じ場所に同年4月4日に新装開店、インポートBOXがあった場所にはバンダイコレクターズ事業部（現BANDAI SPIRITS）の製品（ROBOT魂、大人の超合金、Figuartsシリーズ等）のショールームである「魂ネイションズ AKIBAショールーム」が同年4月29日に開業している。2012年4月にキャンドゥが中央通り沿いに移転、その後にドラッグ・イン キムラヤが同年6月22日に開店、2017年6月にはコナカのオーダースーツ専門店「DIFFERENCE」が開店している。
東西自由通路のあるJR東日本秋葉原ビルの解体、及び跡地にJR東日本ホテルメッツ秋葉原を建設・2019年10月7日に開業するのに伴い、同年春に入り、魂ネイションズ AKIBAショールーム、マクドナルド、DIFFERENCEと相次いで閉店している。このうち魂ネイションズ AKIBAショールームは中央通り沿いに新たにできる「HULIC &New AKIHABARA」の「魂ネイションズTOKYO」として移転リニューアルオープンした。一方自由通路には10月1日にタイトーによるクレーンゲーム専門店とクレープ店、キャラクター雑貨を取り扱う「サテライト」が新たに開業している。
歴史.
庶民のデパート.
開店当時の秋葉原は青果市場や貨物駅のある街で、アキハバラデパートは近隣住民や市場に通う客を対象とした、日用品販売店や手軽な飲食店が入店していた。その後、秋葉原が電気街として発展しても傾向は変わらず、地域住民や固定客層に重宝がられてきた。「庶民のデパート」としては、北隣の御徒町駅前にある「吉池」と傾向が似ているが、アキハバラデパートは市場関係者や電気部品の調達に秋葉原を訪れる30代以降の男性客が多かったからか、紳士服や靴等、男性向け商品の扱いも多いことが特徴で、電気関係の技術者の出張準備が全部できる、などとも言われた。
その一方で、当時3階にあった書店ではコンピュータやマンガ・アニメ関連の書籍や雑誌の品揃えが豊富だった（電気電子関係の専門書を扱う書店は古くから部品店街中にいくつかあり、新しめのそれらの分野とは住み分けがあった）。1994年に昭和通り沿いに書泉ブックタワーがオープンするまでは、秋葉原のみならず近隣の街にもこれらのジャンルに強い書店がまだ少数であり、貴重な存在だった。このように「庶民のデパート」でありながら、同時に秋葉原らしさも持ち合わせていた。
また、南側屋外ではアキハバラデパートの名物である実演販売が行われ、マーフィー岡田一門を始めとする実演販売人の「腕試しの場」となっていた。
アキデパ フジヤマ.
つくばエクスプレスの開業を控えて秋葉原が大きく変貌するにあたり、アキハバラデパートも変わる必要に迫られていた。しかし、経営する泰道グループはバブル崩壊後の痛手から抜けられず、リニューアルのための資金を用意できなかった。一方、駅での店舗ビジネスを展開するJR東日本は秋葉原の市場性に注目、改装資金を出す代わりに経営権の譲渡を申し入れた。
双方の思惑が一致し、2002年に同デパートの経営権が泰道グループからJR東日本に移った。同時に店舗をオタク向けに改装する「アキデパ フジヤマ」計画が実行され、2階の約半分と3階のほぼ全フロアが同年1月26日に閉鎖した。当時は「撤退」と表現された。
3月18日にリニューアルオープンし、同月21日には「アキデパ フジヤマ」の象徴となるコスプレ喫茶「アキバカフェ」がオープン。他にもガンダムやフィギュア、映像ソフトなどの売場も設置され、時流に乗った転換として当時注目された。
しかし、いずれも専門性が中途半端だったことに加え、店員が改装前に紳士服や酒類を扱っていた者で商品知識もなかったため売上が伸び悩み、在庫処分を繰り返すなど、運営は軌道に乗らなかった。「アキデパ フジヤマ」の象徴のはずだった「アキバカフェ」はわずか8か月で閉店し、公式ウェブサイトや通販ページも相次いで閉鎖され、その他の店舗も1年足らずで一般店舗へと再改装することとなった。
駅ナカ.
JR東日本は「アキデパ フジヤマ」の失敗を収拾するため、他駅で展開している駅ナカと同様の再改装を実施し、ユニクロやマツモトキヨシなど、どこの駅前にもあるような店舗を並べたものの、もはや以前のような庶民派デパートとはかけ離れた存在となってしまった。また「アキデパ フジヤマ」への路線転換により、それ以前からの顧客も失ってしまっていた。
再改装後に揃えた店舗は、ヨドバシAkibaを始めとする秋葉原の「新名所」にも同じような店舗が入居していたことで、アキハバラデパートはもはや駅ナカという立地頼みの存在でしかなかった。「アキデパ フジヤマ」による改装を逃れた1階のフードコートも、周辺ビルにレストラン街が乱立したことで存在価値が希薄になり、売上が落ち込んでいった。
加えて建物自体も老朽化が進んでいたため、建て替え計画が浮上。2006年12月31日16時をもって駅ナカ部分が閉店。建物は解体された。
一方で、2005年6月には昭和通り口にレストランを主体としたアトレの新ブランド1号店「アトレヴィ秋葉原」（現・アトレ秋葉原2）が開業している。
アトレ秋葉原.
2008年2月、JR東日本は旧アキハバラデパートの改築と新駅ビルの概要を発表、同年9月着工予定としたまた、JR東日本「グループ経営ビジョン2020－挑む－」の説明会資料の「生活サービス事業の展開・充実」に秋葉原デパートの記述があった。建物は閉店後の2007年中は廃墟ビルとなっていたが、計画発表により2008年から本格的な解体工事が始まった。
2009年12月には、2010年11月から12月頃の開業を目指すとし、運営はアトレが担当、総武線の線路の南側に7階、北側に4階建てのビルを建設、延床面積は約8,400平方メートルとする概要が改めて発表された。
2010年5月には、新しい駅ビルが「アトレ秋葉原」として開業することが東京都への届出などで判明。同年7月22日には初冬に開業することが、9月3日には11月中旬開業予定であることが、それぞれ発表された。同年11月1日には、11月19日に全46店舗が入居して「アトレ秋葉原1」としてオープンすることが発表された。
2010年11月19日に「アトレ秋葉原1」がオープンし、各階には、
が入居した。3階部分にはアトレ秋葉原1改札口として総武線ホームへの改札口が復活した。
「アトレ秋葉原1」のオープンに併せて、アトレヴィ秋葉原も「アトレ秋葉原2」に名称変更している。