コスモクロック21

コスモクロック21は、神奈川県横浜市中区新港の都市型遊園地「よこはまコスモワールド」に所在する観覧車である。
歴史.
1989年（平成元年）に開催された横浜博覧会の出展施設「コスモワールド子供共和国」内のアトラクションとして建造された。当初は現在地よりも北西側の日本丸メモリアルパーク隣接エリア（"対岸のみなとみらい23街区"）に設置されており、本来は博覧会期間内のみの運営予定であったが、会場内で最も人気が高かったことから博覧会終了後も運営されることとなり、その後は観覧車の周辺に遊戯施設も設置し、都市型遊園地「よこはまコスモワールド」の一部として組み込まれる形となった。
しかし、みなとみらい地区の発展が顕著になり観覧車の周辺も超高層ビル（クイーンズスクエア横浜）の建築が行われることになったため、1998年（平成10年）に一度営業を終了し解体され、現在の場所へ移築される形で1999年（平成11年）から再び運営されている。なお、コスモワールド自体は暫定利用施設であるが、観覧車のある新港地区（15街区）側は当面存続する見込みである（「よこはまコスモワールド#一部敷地における公園再整備計画」も参照）。
かつてのランドマークとしての役割は後に建設された横浜ランドマークタワーに譲っているが、完成から20年以上経った現在もみなとみらい地区や横浜市のシンボルとしての存在は揺らいでおらず、市民や観光客に親しまれている。
2015年（平成27年）12月から2016年（平成28年）3月にかけて大規模な改修工事が実施された（工事期間中も観覧車には乗車可能）。観覧車の支柱部（回転輪）に設置されたネオン管によるイルミネーションや水銀灯による間接照明、中央にあるデジタル時計がフルカラー（約1670万色）のLEDおよびLED照明に置き換えられたことで、生活情報（天気予報など）の表示や立体的な光の演出などさまざまな表現が行えるようになった（イルミネーションの演出については#ギャラリーも参照）。
施設概要.
観覧車部分の外周直径は100mで、ゴンドラおよび支柱の総数は60であり、乗車定員480人は日本最大級である。建設は泉陽興業が担当した。
1989年（平成元年）の建造当時は台座を含めた全高は107.5mであり、観覧車のちょうど中央部分に巨大なデジタル時計（シチズン時計）を設置しただけでなく、支柱部（回転輪）にネオン管のイルミネーションも設置し、光により「60」の秒数および分数を刻む構造となっていたことから、「世界最大の観覧車」および「世界最大の時計」としてギネス・ワールド・レコーズに掲載されたこともある。
その後は日本各地で巨大観覧車の造営が相次いだことから、1999年（平成11年）の移築時には台座を嵩上げして全高は112.5メートルとなった。同時にイルミネーション部分もリニューアルされ、毎時15分ごとに回転輪（ネオン管）を利用した打ち上げ花火のような演出が追加となり、夜にはライトアップも実施されるようになった（春はグリーン・夏はブルー・秋はゴールド・冬はピンクというように、四季によってライトアップされる色も変わる）。
2016年（平成28年）3月には前述のように、約17年ぶり（1999年の移築以来）となる大規模リニューアルが実施され、時計表示機やイルミネーションなどがフルカラーLED化された。イルミネーションによる演出（大観覧車 光のアート）はこれまで通り、日没頃から午前0時まで毎時15分ごとに実施される。
なお、移設後の112.5メートルという高さは大阪の天保山大観覧車と同じ高さであるが、同機と本機は建設主や直径・定員も同じで時計の有無を除けばスポークや支柱など外見の構造もほぼ同一の兄弟機となっている。
名称の由来.
横浜博覧会のテーマから宇宙を意味する「コスモ (Cosmo) 」、時計を意味する「クロック (Clock) 」、21世紀を意味する「21」。
ギャラリー.
2016年にフルカラーLED化され、イルミネーションの演出も多彩な表現が可能となった（以下は変化するイルミネーション演出の一部である）。