高千穂あまてらす鉄道

高千穂あまてらす鉄道株式会社（たかちほあまてらすてつどう）は、かつて宮崎県北部で高千穂線を運営していた高千穂鉄道から、同線を引き継いで第一種鉄道事業者として運営する計画で設立された「神話高千穂トロッコ鉄道」が、鉄道運営断念後に保存鉄道として旧高千穂線の一部を活用するために改名した企業である。
2018年時点で、高千穂駅 - 高千穂鉄橋 約5.1kmを、観光向け保存鉄道として運行中である。
概要.
2006年3月に「神話高千穂トロッコ鉄道」として設立。目的が後述のように鉄道記念公園での保存鉄道の運行に変わったことから、公募で決定した「高千穂あまてらす鉄道」に2008年4月1日より改称した。
高千穂鉄道の事業を引き継ぐために第一種鉄道事業者となることを目指したが、事業計画の妥当性と資金力が問題となり、許可を得ることを断念。当面の目標として、高千穂駅 - 日之影温泉駅間について鉄道記念公園の指定を受けるとともに、高千穂駅 - 天岩戸駅間において、遊具という形ではあるが、単なる動態保存ではなく保存鉄道としての列車運行を目指している。ただし、将来的な目標として第一種鉄道事業者への申請計画はある。
したがって、敷地および設備等については高千穂鉄道から地元自治体が譲り受けるとともに、高千穂あまてらす鉄道は公園管理者および遊具運営者としての位置づけで列車を運行する方針とした。
2010年より、休日に高千穂あまてらす鉄道オリジナルの車両『スーパーカート』（定員18名。軽トラックを改造し、それを2両連結にしたもの）で、高千穂駅 - 天岩戸駅の約3km間の往復運行を開始した。2013年7月20日からは、天岩戸駅の先にある高千穂鉄橋を渡って往復する運行を開始している。
現在は、2500㏄ディーゼル動力車2両をプッシュプル運転する『グランド・スーパーカート』（定員60名）と保線用エンジンカート（定員4名）を運用している。なお、保線用エンジンカートは、ほとんど乗ることのできない貴重な車両である。
営業概要.
2018年時点で、高千穂駅 - 高千穂鉄橋 約5.1kmを『スーパーカート』『グランド・スーパーカート』などにより保存鉄道として運行している。
毎月第3木曜日はメンテナンスのため休園する。
このほか、ディーゼルカーTR-202の運転体験も実施している。
運行期間、運行時間帯、運休日（メンテナンス）などの運行状況は、ホームページで確認できる。
駅構内には高千穂鉄道時代の車両基地もあり乗車券や入場券を購入した人は自由に見学できる。
路線.
旧高千穂鉄道高千穂線の路線を利用する計画。
運用車両.
高千穂あまてらす鉄道オリジナルスーパーカート.
軽トラックを改造し製作した定員18名のカート。2021年現在運用休止中
グランドスーパーカート.
トーイングトラクターを改造した動力車でけん引する定員60名のカート。
保線用カート.
保線用車両、ただし、乗客が一組貸し切りの時かつ晴天時にしか乗車できない。