バスカード (富士急行)

バスカードは富士急行及びグループ内の路線バス事業者（フジエクスプレスは除く）で発売していた磁気式乗車カード（プリペイドカード）である。2008年8月14日、各社より同年9月30日限りの発売停止と2009年9月30日限りの利用停止が発表された。
概要.
富士急行では、通常の回数券は11枚つづりで10枚分か、35枚つづりで30枚分の運賃によるものであったが、券種が70円～250円のものが10円刻みで存在したため、発売券種は38種類（このほかに昼間回数券もあった）にものぼり、管理上非常に煩雑であった。バスカードの導入によりこれを解消した上、乗り継ぎ割引などの設定によりバス利用者増を図ったものである。
従来の回数券と比較すると利便性が高いため、普及はかなり早かった。他社との共通化も検討されていたが、これはPASMOで実現することになった。
フジエクスプレスの全路線（ちぃばすを含む）、高速バスでは使用できない。
富士急湘南バスではバス共通カードも利用可能であるが、富士急行のバスカードとは割引率のみならず、残額パンチ位置も異なっている。異なる規格のバスカードが並行導入されている稀少な例として特筆される。
利用可能な事業者及びエリア.
下記の事業者の一般路線全線で利用可能。ただし、富士登山バスにおいて、貸切車が使用された場合には使用できない。
種類.
普通カード・昼間カード・学生カードの3種類が存在する。
普通カード
昼間カード
9時 - 16時の降車で有効。
1000円カードの割引率が低いように思われるが、乗り継ぎ割引が適用されるため、実質的な割引率はもう少し高くなる。
学生カード
購入には通学証明書が必要。
登場当初の割引率.
1997年の導入当初は、非常に高い割引率で話題となった。特に昼間カードについては、割引率が30%を超えていた。しかし1999年頃に割引率が引き下げられている。割引率引き下げの理由については不明。
普通バスカード
昼間バスカード
利用方法.
裏面印字機能.
富士急湘南バス以外のエリアでは、降車時に以下のように印字される。
「0114A403-43*￥8560」
乗り継ぎ割引.
富士急湘南バス以外のエリアでは、指定のバス停で1時間以内に乗り継いだ場合、2台目のバスでは運賃から一律50円が割り引かれる。乗り継ぎ回数制限はない。単純な往復乗車でも適用される。
富士急湘南バスエリアでの利用.
富士急湘南バスエリアではバス共通カードに合わせた運賃箱仕様になっているため、裏面印字機能がなく、乗り継ぎ割引指定停留所も存在しない。また、車内や回数券委託販売所ではバス共通カードのみの発売となっているため、富士急行のバスカードを購入する場合は直営窓口を利用する必要がある。