筒賀駅

筒賀駅（つつがえき）は、広島県山県郡筒賀村（現在は安芸太田町）中筒賀に存在した西日本旅客鉄道（JR西日本）可部線の駅（廃駅）である。
可部線非電化区間（可部 - 三段峡間）の廃線に伴い、2003年（平成15年）12月1日に廃止された。
歴史.
当駅の開業前にも筒賀駅が存在したが、開業直前に田之尻駅に改称した。
駅名の由来.
駅所在地の村の名前（広島県山県郡筒賀村）から。
駅構造.
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。当初は交換設備を使用していたが、晩年は加計 - 三段峡間のスタフ閉塞化により実質棒線化され、南側の線路のみ使用されていた。
駅舎があり簡易委託駅で、車内発券端末で乗車券を発売していた。改札口を抜けると階段で築堤に登り、上り線（北側）を渡り西側からホームに上っていた。
駅周辺.
駅の北側を太田川支流の筒賀川が流れ、筒賀川の北側を国道186号（国道434号重用）が通っており、駅と国道186号は筒賀村（現：安芸太田町）道で結ばれている。駅の裏側（南側）を広島県道303号上筒賀筒賀停車場線が通っており、更にその南を中国自動車道が通っている。駅の南西には中国自動車道筒賀PAがある（広島県道303号上筒賀筒賀停車場線の路線名称については後述）。
筒賀村側の強い要望の結果、上殿 - 土居間の経路は筒賀村中心部を通るようになったのだが、筒賀村役場（現：安芸太田町役場筒賀支所）や筒賀村立（現：安芸太田町立）筒賀小学校、筒賀村立筒賀中学校（現：安芸太田町立安芸太田中学校）は駅の西1km前後の場所にある。
現状.
駅舎、プラットホーム、駅付近のレールなどはすべて解体・撤去され、跡地には道路が整備された。
駅舎と盛土上のホームを結んでいた階段は残されている。