庄地区

庄地区（しょう ちく）は、岡山県倉敷市内の地域区分であり、同市の最東北部に位置しており東西に約3.5km、南北に約5kmのほぼ長方形状に広がる平野である。
庄地区の東側全域は南北に渡り岡山市北区（旧、吉備町地区）に隣接しており、市境線を挟み岡山市との最前線的な立ち位置となっている。また最北部は、東西全域に渡り岡山市北区（旧、高松地区）および、最西部の南北に伸びる境界線の約5.4km中、北側寄りの約3kmに渡り総社市（旧、山手村地区）と隣接している。さらに最南部の東西に伸びる境界線の約5.5km中、中央部から東側寄りの約2.2kmに渡り、別行政区となる都窪郡早島町との境界線約700mおよび、続いて岡山市北区（旧、吉備町地区）との境界線約1.5kmが隣接している。この複雑な半四角形状態で多くの別市町村と四方向に隣接しており、非常に珍しい地区となっている。
倉敷市の行政的には庄支所が管轄する地域をさす。かつての都窪郡（つくぼぐん）・（都宇郡）庄村（しょうそん）にあたる。庄支所管内は、栗坂（くりさか）・下庄（しもしょう）・上東（じょうとう）・松島（まつしま）・二子（ふたご）・山地（やまぢ）・西尾（にしお）・庄新町（しょうしんまち）・日畑（ひばた）・矢部（やべ）の、十地区の大字からなる。
なお本項では旧、庄村についても述べる。
概要.
当地域は、かつて都窪郡（都窪郡発足以前は都宇郡）庄村であったが、1971年に倉敷市へ編入合併した。現在の倉敷市栗坂・下庄・上東・松島・二子・山地・西尾・庄新町・日畑・矢部の各大字が該当地域である。
現状では庄地区内を南北の四分の一程度に区切った南部位置に、下庄・二子・松島の三地区を連続して東西に渡って約3.5Kmほど貫く形で、片側一車線の岡山県道162号岡山倉敷線（旧国道2号）が通っているので、岡山・倉敷方面への利便性が非常に高い。また、この県道沿いには飲食店・大型量販店・ガソリンスタンドなどを主とした、各種のロードサイド店舗が数多く立地している。しかし、特に飲食店舗は飽和状態になっているため、近年は下庄地区にまだ多く残る県道沿いの田地を埋め立てての新規出店はおろか、全体的に既存店の廃業による店舗の入れ替わりも目立ってきている。さらに、この県道とほぼ平行して1.5km北側の日畑・上東・二子の三地区を東西に連続して貫く形で山陽新幹線および、新幹線高架を挟み、高架建設時に必ず設置されていた工事用側道跡地を利用した片側二車線の道路幅を持ち、岡山市・倉敷市を結ぶ幹線道路（岡山県道242号川入巌井線）が、旧国道2号線のバイパス代わりとして年々、通行量が増えて来ている。しかし庄地区内沿線では、にぎわっている旧国道2号線沿線とは対照的に店舗どころか一般住宅などもまばらな状態で、殆どの沿線ではのどかな水田風景が広がっている。
また同じく県道（旧、国道2号線）と平行して、1km南側の下庄地区と栗坂地区の境界線上及び、下庄地区の西側に続く松島地区と栗坂地区の境界線上を東西に連続して貫く形で、在来線の山陽本線および、伯備線が敷設されている。この山陽本線の最寄り駅として、東側には岡山市管内となる庭瀬駅（にわせ）、西側には倉敷市管内となる中庄駅（なかしょう）があり、通勤通学の便は非常に高く、これらの交通網の発展も人口増加の大きな要因である。
そのほかには、庄地区内には直接出入りできるIC施設はないが、庄地区の最北西部の矢部・山地・二子の三地区が連なる山間の片隅をかすめる様に、山陽道も通っている。また二子地区内の山陽道に関連する二子トンネルでは、年末年始・ゴールデンウィーク・お盆時期など、大規模な広域での人口移動時期には、帰省日時により二子トンネル出入り口の南側（上り大阪方面【山陽道】行・山陰方面【岡山道・米子道】行）および、北側（下り広島【山陽道】行・四国方面【瀬戸中央道】行）を先頭に約5 km程度の渋滞発生箇所としても知られている。
発展と共に.
地勢.
当地域は北部と南部に丘陵地を控え、中部に広い平野が広がる。この平野部は古くは海域であり、現在の海抜は約1.8メートルほどである。また平野部の南部側西寄り地区には松島というひょうたん島状で、中央部位がＶ字にくぼんだフタコブラクダのこぶ状に東西の二地区に分かれた小さな山塊があり、前述の海域時代はその名の通り島であった。現在の松島地区は、この二つの山塊から放射線状に集落が広がっている。またこの小高い東側地区山頂に、1973年4月に開校していた川崎医療短期大学全域及び、西側地区の丘上には川崎医科大学の全域及び、棟続きとなる川崎医科大学付属病院の大半の施設が立地している。
北部丘陵は福山丘陵西部にあたり、日差山・仕手倉山・高鳥居山などがあり、標高224メートルの仕手倉山が最高峰である。また。南部の丘陵地は早島山塊の一部で、海域時代は島嶼（とうしょ）であり、早島あるいは隼島、もしくは鳥羽島（とばしま）などと呼ばれた。
当地の東側を足守川が南北に流れ、天井川となっている。また、天井川からの分流水路で、倉敷川水系の二級河川となる六間川（ろっけんがわ）が、当地の南部を東西に横断する山陽本線沿いにほぼ沿って市内へと流れている。さらに、この主水路から庄地区全体には網の目のように水路が広がり、今でこそ治水管理と利用ルールが確立しているものの旧、庄村末期頃までは配水や水利権をめぐり、各地区間での問題が絶えなかった。
水路維持と改修.
地理的には、庄地区全体の下流域となる南部の六間川水路の根元を握る下庄地区の水路は、同じく西側へ続く六間川を地区の境界線として、川沿いに広がる栗坂地区および松島地区以外の実質的な上流域となる、多くの地区への重要な配水拠点となっている。この通常の上下流域の定義とは正反対となる、特殊な配水管理の要として、現在でも下庄地区内の至る所に設置された多数の水門の開閉調節一つで、数センチ単位の細かな水位調整が出来るので特に上東地区および、二子地区ではその影響は無視できないものとなっている。ところが下庄地区内に多くの基幹水路が存在しているその反面、これらの水路に面した一部の宅地脇も含めて多くの水路脇の護岸の整備は、大幅に遅れていた。この対策として旧、庄村時代から実地され続け、また倉敷市へ合併後も現在でこそ支給される数は減ったものの、公費で購入されて庄支所が窓口となり、年一回ほど庄地区内の10地域毎の指定場所で現物支給されている昔ながらの木くいと、薄い木板を組み合わせた粗末な護岸がほかの地区と比べて圧倒的に多く点在し、長年に渡って下庄地区の住民を悩ませ続けていた。
しかし、これとは対照的にいわゆる川崎学園関連施設による川崎城下町色の強い松島地区や、庄地区の中心地区であり昔から人口数も圧倒的に多く、またほとんどの公的機関が集中している上東地区では、すでに旧、庄村末期ごろからコンクリート製の護岸が広範囲で手厚く施工されていた。その後、下庄地区住民の長年に渡る用水路改修の嘆願と、現伊東香織市長が2012年4月22日開催の市長選挙により当選二回目となる再当選後の下庄地区視察により、秋～翌年春までのいわゆる稲作の閑散期を利用して毎年に渡り、庄地区全体での用水路工事の大半が集中して施工され続け、多い年では複数個所での同時施工もされている。この甲斐もあり、数年前からは劇的に下庄地区内の水路環境が改善され、特に高齢者宅での恩恵は計り知れない成果がみられている。
特産品の全滅.
このような部分的な水利問題を抱えつつも、全体的には穏やかで広大な平野に囲まれいていたために元々、旧庄村時代から稲作やイグサの一代産地であった。しかし、これらに長年従事していた多くの農家では、深刻な後継者不足により稲作以外はほとんど衰退してしまった。特に夏の風物詩として、昭和の末期ごろまで圧倒的な生産量を誇っていたイグサは、庄地区全域は無論、近隣地区全域を含めて住宅環境の変化や安い外国製の大量流通のほか、ビニール製品による代替品の普及などによる時代の流れの影響で、ほぼ全滅してしまった。
元々、庄地区では代々多くの生産農家が母屋続き、または別棟などの作業小屋内に自前で自動織機の設備まで保有し、畳表という製品に仕上げ、これを共同で保管・販売するための「イグサの共同集荷場」なる組合施設を下庄地区内に設けていた。その後、年代不詳ながらもイグサ組合は解散してしまい残された倉庫状の施設は、長らく賃貸倉庫と空家を経て遅くとも2007年頃に取り壊され、現在の眼科医院が新規開業した。この様に、過去には共同の平屋建施設をも有する程の規模を誇っていたイグサの大規模な生産地域ではあったが、現在は上東地区内に輸入品および他地区産のイグサ製品を扱う会社があるものの、庄地区内でのイグサ栽培は全くなくなってしまった。
衰退した果物.
そのほか、特に山地・西尾・矢部の各地区では、小高く緩い傾斜地の南向きに広がる日当たりの良い山裾を利用して、岡山県特産のマスカットやイチゴの温室栽培が盛んな地でもあった。かつてピーク時には上東地区の旧、庄農協（現、晴れの国岡山農業協同組合庄支店）内の簡易選果場で取り纏められ、出荷されていた。しかし、ほとんど衰退してしまった現在では、一部の山裾沿いに残る、ビニール製ではなく年代を感じさせる、全面ガラス板製の温室設備が放置されている姿が散見される。
寂れる農業.
さらに、多くの水田では今も大規模な稲作は残るものの、ピーク時の平成時代の初頭に比べると他の農業同様に、後継者不足と長年続く米の買い上げ値段の低迷などが重なり、年を追う毎に離農や水田の放棄地も目立ってきて、問題になっている。この影響により、現在の農協は数度の合併を繰り返し、併せて大規模な職員の削減も実施してきた。この縮小の影響で現在では、松島地区および、矢部地区の店舗機能は大幅に縮小され、本店でも店舗以外に多少の倉庫は残るものの、例えば小型の刈払い機（いわゆる、草刈機）の簡単な微調整すら出来ず、全て日畑地区の東側端（岡山市に近い）に残る庄地区内ではただ一軒となった、農機具店または、車で南西方向に20～30分ほど掛かる、茶屋町地区に集約されたJA農機具センターの何れかに、持ち込む様な状況となっている。このような状況下に残る、既存の多くの農家では兼業農家で細々と管理または、小数ながらも地域に根付いている大規模な専業農家や、近年の離農影響を危惧した岡山県の斡旋により、晴れの国岡山農業協同組合が設立した、稲作請負企業に対して、水田の持ち主が委託耕作料を支払うという、いわゆる逆ザヤ状態で管理費を支払い、代々続く水田をかろうじて維持している現実がある。
増える人口問題.
※「#人口・世帯数」も参照。
現在の様な大規模な人口密集地域に至った経緯としては、昭和40年代末期からのマイホームブームに乗る形で、矢部地区、西尾地区、日畑地区の三地区にわたり跨っている小高い丘陵地が大規模に開発・造成され、『庄パークヒルズ』という団地名で売り出され、当時の「国土地理院の空中写真」からはおおよそ[[1974年]]より、入居が始まっていることがうかがえる。この分譲地には、わずか十年ほどの間におおよそ一千戸近くに及ぶ建売住宅が完成し、最初の人口増加の原因となった。この三地区に跨った[[日本のニュータウン|ニュータウン]]の新しい地区名称は、矢部地区、西尾地区、日畑地区の元々被っていた区画だけ総括して、後に10番目の地区名となる庄新町として現在に至っている。またこの[[造成]]の過程で、のちに有名となる[[楯築遺跡]]（たてつきいせき）を始めとした複数個所の[[古墳]]が発掘され、現在も原状保存されている。
この影響で、学童数も庄パークヒルズが分譲される直前までは、小〜中学校までの一学年毎の教室が2教室（極稀な年度でも3教室）体制を維持していたが、約10年間でピーク時には6教室）へと3倍近くに増え、これをきっかけに地元の庄幼稚園・庄小学校・庄中学校が増築され、倉敷市立庄保育園も新設された。特に小学校では急増する児童数に追いつけず、正確な年月日は不明ながらも少なくとも[[1975年]]（昭和50年）[[3月]]以降に、元々のグラウンドで一時的に[[プレハブ]]の校舎 を建てて対応し、これにより現在の中央部と南側の校舎が新たに生まれた。また、新校舎2棟増築の用地確保のために、潰してしまうグラウンドの新たな建設用地として、小学校・中学校どちらも学校敷地南側にあった農地を買収し、一斉に代替グラウンドを建設した。さらに、小学校ではそれまで長年使用して来た中学校のプールでの共用をやめて、新たに専用プールを代替グラウンドの、南東角地に新設した。
[[ファイル:倉敷市 建物-05 上東地区（旧・庄村）.jpg|thumb|200px|上東地区で建てられた、戸建て住宅6件分の長さを誇る、2階建て1棟造りの単身コーポ。一階部分に50枚の玄関扉が設置されて、実質一階に付き25戸×二階＝全50戸が入居している。2階建て1棟造りの物件としては、庄地区内で最大規模を誇っている。※プライバシー保護のために、一部画像を加工済。（[[2020年]][[4月17日]]撮影）]]
その後長らく安定していた児童数は、[[2000年代]]に入ってからは[[少子化]]の影響で、次第に空き教室も目立って来ていた。しかし、近年では庄地区の中心的区域でもあり、また最新の人口および建屋戸数（[[#人口・世帯数]]の項を参照）でも二位の庄新町地区の二倍以上と、飛び抜けている上東地区で、大きな住宅環境の変化が起きている。これは、地形的にみても[[丘|山裾]]どころか、緩やかな坂道すらない平地のみで構成されている上東地区が、元々の[[市街化区域]]ながらも、広大な田地が長年に渡って維持され続けて来た一部の区域内では、農業保護の観点から[[2020年]]以降頃に[[市街化調整区域|調整区域]]に移行した場合に、田地を宅地に転用する事が難しくなるなどの、期限が迫っている現状となっている。この為に、2019年頃から急激に大規模な単身者向けの二階建て低層[[コーポ]]などの集合賃貸物件のほか、数棟～十数棟単位程度の建売住宅地も乱立し始めて、学童数も回復傾向にある。その結果、これらの偏った人口増加の弊害として数ヶ月に一箇所の割合で新築の建物が出現する現状下では、各種の既存[[カーナビゲーション|ナビ情報]]の個別[[番地]]更新が追いつかず、未登録エラーが多発している。また、2019年末からの[[コロナ禍]]における巣篭もり需要の急増も重なり、時節柄で時間帯指定の多い[[宅配便]]各社では、配達業務に苦心しているという、新たな弊害も生まれている。さらに、日の暮れる時間が早まる時期では、道を尋ねるにも日没後の人出が極端に少なくなり、また地理的な位置感覚や建物の外観なども把握しにくくなるために、その弊害は各社の「夜間配達時間帯指定」において、特に深刻さを増してきている。
人口・世帯数.
地区別比較俵.
[[2012年]]（[[平成]]24年）[[9月]]末現在および、[[2021年]]（[[令和]]3年）[[6月]]末現在の、住民基本台帳人口より。
歴史・沿革.
歴史.
当地域は古代には[[備中国]][[都宇郡]]に属し、当地北側[[丘陵]]一帯は[[深井郷]]の一部で、南部の栗坂がある南部丘陵（早島丘陵）は撫川郷（なつかわごう）の一部であったといわれている。[[総社市]]湛井付近で東西分岐した[[高梁川]]の東派川が当地域東側で海にいたり、当地は河口部の海浜地域だったとされている。栗坂のある南部丘陵地はその沖合の[[島|島嶼]]であったとされる。当地内の上東から港に関連する[[遺跡]]が出土しており、都宇郡は「津」に由来する名称であることから、当地が海浜地域であったことがうかがえる。備中国の[[国府津]]が当地にあったとの説もある。
[[ファイル:倉敷市 鉄道-02 上東地区（旧・庄村）.jpg|thumb|200px|山陽新幹線工事前の事前調査で大規模な古代遺跡が発見され、将来の再調査の為に特別に数百m区間のみ、橋げた式の高架構造に変更された。（[[2020年]][[10月6日]]撮影）]]
[[1975年]]（[[昭和]]50年）[[3月10日]]に、旧・庄村の中央部（ほぼ上東地区）を東西に横切る[[山陽新幹線]]の[[岡山駅]] - [[博多駅]]間開業に伴い、数年前から大規模な[[高架]]式の建設が始まった。またこの工事開始前に、すでに[[第二次世界大戦]]直後からの[[農地改革#日本の農地改革|農地解放政策]]を含む復興過程で細々とした地質調査や、水田・水路・道路・宅地などの各種土木工事で古代土器などを出土していたために、改めて工事ルート上で大規模な事前発掘調査を行なった。この結果、一部の[[遺構|古代住居]]跡と大量の[[土器]]が発掘されたために、これを『[[上東遺跡]]』と名付けられた。上東遺跡からは、[[弥生時代]]の[[弥生式土器]]なども出土しており、かなり古い時代から[[港]]として栄えていたとされる。また、当地北部の丘陵地には[[王墓山古墳 (倉敷市)|王墓山古墳]]をはじめとする大小の[[古墳]]が多数発見されており、『[[正倉院]]文書』には「深井郷岡田里」がみえ、[[奈良時代]]にはこの地に[[津臣]]が居住していたことも記されており、古くから重要拠点であったとわかる。
その後、福山丘陵南東麓の沿岸地帯と早島の間の[[海峡|海峡部]]一帯に[[万寿|万寿庄]]と呼ばれる[[荘園 (日本)|荘園]]が発達し、同荘園は万寿西庄・同中庄・同東庄に別れ、当地は東庄にあたると推定されている。京都[[新熊野神社]]の[[1181年|養和元年]]の文書によると、万寿の三庄はこれより先、[[後白河天皇|後白河法皇]]が[[新熊野神社]]に[[社領]]として寄進、[[室町時代]]まで同社領として続いた。[[中世]]に活躍した[[青江派|備中青江刀匠]]の中には万寿東庄を拠点にしたものもおり、[[日本刀一覧|「助次」次なる名刀]]も存在した。島嶼であった早島丘陵との間は、早くて[[平安期]]、遅くとも[[戦国時代 (日本)|戦国時代]]には[[干拓]]され、陸続きとなったと推測されている。しかし、[[沼沢地]]が多かったと推定され、[[宇喜多秀家]]が家臣の[[岡利勝]]に命じた大干拓が行われるまでは耕作可能地は限られた。
[[江戸時代]]には、東庄村・上庄村西組・上庄村東組・下庄村北組・下庄村南組・松島村・山地村・二子村・矢部村・西尾村・日畑村西組・栗坂村の各村が独立村として存在している。時期によって領地支配は異なり、[[幕末期]]においては、下庄村北組・同南組・上庄村東組・山地村・西尾村・日畑村西組、栗坂村は幕府領[[倉敷支配所]]、東庄村と上庄村西組は倉敷支配所と早島知行所との[[相給|相給地]]、松島村は[[生坂藩]]、二子村は帯江知行所、矢部村は[[庭瀬藩]]の各支配となっていた。[[明治]]になり、上庄村西組と東庄村が合併し、上東村となり、その後上東村と前述の村々が合併して当地区の前身となる庄村が誕生した。
江戸時代、当地の中央付近を東西に[[鴨方往来]]（庭瀬往来）が貫通しており、また同じく東西に流れる[[六間川]](ろっけんがわ)は、[[舟運]]に用いられていた。[[近現代]]になり、鴨方往来の代わりに国道2号（現在の[[岡山県道162号岡山倉敷線]]）が敷設され、岡山倉敷を結ぶ主要道路として交通量は次第に増加していき、その近辺には諸工場もでき、また丘陵地には開発面積の広い住宅団地も造成され人口が急増している。
さらに『[[#概要|概要]]』および、『[[#発展と共に|#水路維持と改修]]』や『[[#発展と共に|#寂れる農業]]』でも詳しく触れているように、[[川崎学園]]や[[清心中学校・清心女子高等学校|清心学園]]などの教育機関の開学、医療機関の開設、保養施設の開業など幹線道路周辺地を中心に農村から次第に都市化している。ただし数多い史跡や文化財の保護、農地用水路の保全により郊外型農村の姿を多く残す。
恵まれた交通環境.
鉄道.
南西部に接する[[中庄|中庄地区]]北東部には、[[山陽本線]]と[[伯備線]]の二線が相乗りするJR[[中庄駅]]及び、庄地区南東地区の栗坂・下庄地区と隣接している岡山市[[庭瀬]]地区には同じくJR[[庭瀬駅]]があり、朝夕の通勤・通学時間帯を中心に多くの列車が停車（普通列車のみ）する。このために、旧庄村時代より庄地区人口全体の三割に相当する（全人口と対象地区との比較）栗坂・下庄・松島・二子の各地区から最寄の駅となる中庄駅または、庭瀬駅までは、[[自転車]]での通勤・通学圏内（20分程度以内）に入る為に、倉敷市内は無論、隣接する[[岡山市]]内への移動にも大変恵まれている。
さらに、庄地区南西部の松島地区や、二子地区に川崎医科大学・川崎医療福祉大学他、清心中学校・清心女子高校があるため、特に隣接する松島地区、下庄地区、二子地区、上東地区を中心に、郊外としては珍しい10階建てマンション4棟及び、倉敷市内最高層建築物となる15階建てマンションを始めとして、庄地区全体に[[新興住宅地]]や、[[コーポ]]・[[アパート]]が多く造成され、人口が大幅に増加した。このため、中庄駅周辺は庄・中庄両地区を跨いで学生街の様相を呈している。この中庄駅周辺地区は近年発展が著しく（なお、この地区に関しては、便宜上[[中庄]]のページにて詳細を記述している）、中庄駅より徒歩5分圏内には高級マンションを含めた十数棟からなる通称、『マンション村』などもある。
路線バス.
旧・国道2号路線.
庄地区初の路線.
[[ファイル:中国ＪＲバス0409.jpg|thumb|200px|国鉄バス時代のカラーリング。（[[島根県]]登録の再現車両）岡山市の撫川地区の営業所へ移転後、[[1970年代]]からは画像と同じ面構えと配色の、[[三菱ふそうトラック・バス|三菱ふそう]]製のバスが大量に配備されていた。（[[2004年]][[9月]]撮影）]]
庄地区の南部を東西に横断して、古くから岡山市と倉敷市間の交通の要となって来た旧・[[国道2号]]（現、[[岡山県道162号岡山倉敷線]]）が通っている関係で、旧・[[国鉄バス]]が岡山県内二番目の路線として、[[1937年]]（[[昭和]]12年）[[3月28日]]に[[岡山駅]] ⇔ [[倉敷駅]]間の19km区間で開業（通称、[[両備線]]）した。その後、それまでの倉敷駅止まりであった路線を、[[矢掛町]]路線・[[金光町]]路線などへと急速に拡大していった。また、[[1952年]]（昭和27年）1月からは、地元大手の民間会社である[[両備バス]]との運輸協定により、両備バスが岡山～倉敷間の路線に乗り入れ、一日数便程度ながらも国鉄バスと共同のバス停を使うなど、通勤・通学の便利性は次第に向上していった。
この国鉄バスによる一連の路線拡大や、特に岡山〜倉敷間の輸送需要増大により、それまでの倉敷駅近くに設けられていた拠点車庫兼、岡山県内の総括店であった施設が手狭となり、新たに下庄地区東側に隣接する[[吉備町 (岡山県)|吉備町]]地区内の、旧・国道2号沿いの岡山市[[北区 (岡山市)|北区]]撫川（なつかわ）地に、大型の整備工場を含む広大な敷地に実質、岡山県内の総括的な中核機能となる「岡山自動車営業所」を[[1962年]]（[[昭和]]37年）[[12月29日]]に開設した。
清心学園専用路線.
[[ファイル:Chugoku-JR-Bus 534-9901O-1.jpg|thumb|200px|清心学園専用時代のカラーリング。（通称、青バス仕様車）撫川地区・岡山営業所の整備工場内の[[ピット]]に跨る風景。画像を拡大すると車体正面に加工された個々の写真が見える。また画像左端には、赤バスの一部が写っている。（[[2006年]][[7月1日]]撮影）]]
[[1964年]]([[昭和]]39年)[[9月]]に、この旧・国道2号沿いの庄地区内で、ほぼ中間地点（現、[[セブン-イレブン]]倉敷二子店付近）に程近い二子地区の小さな[[丘]]の上に、[[清心女子高等学校]]が移転してきた関係で、JR中庄駅前まで乗り入れるなど基本的には、登下校時に【清心学園】・【清心学園専用】・【清心学園
⇔中庄駅】の[[方向幕]]表示（バス車体により何れかの文言となる）で、清心学園⇔JR中庄駅間の約2kmを運行する[[スクールバス]]の運行を行なってきた。この経緯として、当時は旧・国鉄が鉄道と路線バス事業を一体で運営し、しかも路線バス事業は鉄道の補完事業として緊密に繋がっていたために、中庄駅前（現在の北口側）の広場に、横長向き[[小判]]型のバス停を設置し、バスはぐるっと一周する事になっていた。
このように、いわゆる[[田舎]]の小規模な駅にもかかわらず、旧庄村時代よりバスへの依存度は高かった。学園敷地内の本館前ロータリー⇔JR中庄駅間の、いわゆるスクールバスとして運行していた車両は、輸送距離は極端に短かいものの輸送開始以来長年に渡って一般路線用の車両を使用していた。その後、いわば『大事なお得意様』サービスの一環として、[[2000年代]]に入り開始時期は不詳ながらも、庄新町路線開業に当たり[[1986年]]（[[昭和]]61年）[[4月22日]]付けで、初めて導入された前後の乗降口が車体の全長に近い（詳しい構造は[[#庄新町路線]]内の注釈を参照）、新タイプと同じ車両2台に専用の[[ラッピング車両|ラッピング]]を施し、事実上の清心学園専属のスクールバスとして登場した。2台のバス車体全面（屋根上も含む、車体の5面）に、学生同士や[[修道女|シスター]]のほか、顔なじみの複数人の運転手などを写した、いわゆる[[スナップ写真]]を数百枚を組み合わせて[[モノクローム|モノクロ]]写真のイメージで赤っぽい仕様（通称、赤バス）と、青っぽい仕様（通称、青バス）の2種類に印刷した「ラッピングバス」を登場させ、地元でも大きな話題となった。基本的には学園の休校日を除き、一日の中で朝夕の登下校時に併せて数回しか運行せず、しかも実際はほとんどの時間、支店の車庫内で待機していた。
という、ごく限られた日時と距離のために、走行中の姿を捉える機会は限られていた。これらの走行距離の伸びないチョイ乗り実態や、専用の大規模な整備工場と[[自動車検査登録事務所]]指定の検査場（いわゆる、[[自動車検査登録制度|車検]]まで自社で出来る）まで営業所内に設けている整備環境もあり、[[2011年]]（平成23年）[[9月18日]]付けの青バスが廃車になるまで維持されていた。また、赤バスも数ヵ月後に廃車予定となっていた。
庄新町路線.
倉敷市との合併後、現在の庄新町地区における人口急増により、【庄新町】行きの新路線として[[1986年]]（昭和61年）[[4月22日]]付けのダイヤ改正に伴い、庄新町〜倉敷間に5往復、庄新町〜岡山間に21往復という大規模なダイヤが設定された。また、この大量増発に伴い、国鉄バスは朝夕の満員時におけるダイヤの遅延対策として、乗降時間の効率化に寄与する[[乗降口]]が前部位と、最後部位に大きく離れた車種を初めて数台投入して対応していた。なお、この路線は国鉄バスを引き継いだ[[中国ジェイアールバス]]（通称、JRバス）に引き継がれた。
行き先による弊害.
[[ファイル:Chugoku-JR-Bus 534-5497OK.jpg|thumb|200px|岡山駅 →→→→ [[天満屋]]経由 →→→→ 下撫川止まりとなる、下り線用の【下撫川】行き表示事例。これに乗ると、終点バス停のわずか1つ先から始まる、庄地区南部のバス停には一切停まらない。後部の右側（[[シャッター]]）建物は、一階が検査場で、二階は事務所。左側に写っている大型の修理工場が、さらに続いている。（[[2001年]][[1月6日]]、岡山支店内で撮影）]]
近隣地区の岡山市北区撫川地区（旧・2号沿い）の、下撫川（しもなつかわ）バス停前に、岡山県内の基幹営業所が開設した事により、庄地区内の交通の便は飛躍的に向上した。特に旧・国鉄バス時代から始まり、倉敷市内から庄地区（岡山方面）へ向かう上り線のバス便は、終点となる【岡山駅】行き便が一応の基本となっている。しかしバス運行終了便として、昼間は少数例ながらも、夜間に必然的発生するいわゆる、最終便に近づくほど庄地区内の最も岡山側寄りとなる、現在の最終バス停である『瀬戸大橋温泉』を越えて、岡山市に入って最初のバス停となる『下撫川（しもなつかわ）』の真ん前に、前記した基幹営業所が移転したために【下撫川】行き便が新たに生まれ、ここで事実上の途中打ち切り状態となっていた。これに伴う、庄地区までの『上り線』利用者には特に問題はなかった。
ところが、これとは反対に倉敷方面便以上に通学通勤の利用者の多かった、岡山市内からのいわゆる「帰宅便」となる庄地区（倉敷方面）へ向かう『下り線』のバス便は、【倉敷駅】行き便が基本となっているものの、上り線とは正反対の現象により特に最終便近くになると、うっかりまたは不慣れで【下撫川】行きに乗ってしまうと下車予定バス停の数箇所手前で強制終了となるリスクが付きまとっていた。
なお、この場合は数十分以上も最終便の【倉敷駅】行き便を待ち続けるか、終点となる下撫川バス停に設置されている公衆電話で家族やタクシーを呼ぶか、最悪の場合は徒歩帰宅となる。また、同じように注意を要するルートとして、大規模住宅地向けの岡山駅発【庄新町下撫川】行き（「庄新町」経由「下撫川」の意味）も、『瀬戸大橋温泉』バス停のわずか100メートル手前の「流通センター入り口」交差点から、旧・2号沿いを離れて一直線に北上して庄新町地区内を回り、同じルートから再び旧・国道2号と合流し、岡山市内に向けて最初の『下撫川』バス停で終了となっていた。これにより、多くの利用者がいる庄地区南部を結ぶ倉敷方面行きの各バス停利用者は注意が必要となる。特に特殊構造のバスまで投入して、開設当初は21便も運行していたこれらの全ての便が【庄新町下撫川】のために、従来から主力となっている庄地区南部の利用者が混乱する影響は、多少なりとも避けられなかった。
時代に伴う終焉.
[[ファイル:JR bus chugoku tuyama daikou.jpg|thumb|200px|[[土砂崩れ]]で、一部の区間が運行できなくなったJR[[津山線]]の、JR[[金川駅]]へ岡山支店から派遣された、鉄道代行バス。バス正面上の方向幕には、【鉄道代行】と表示されている。（[[2006年]][[11月25日]]撮影）]]
その後のマイカー普及による乗客の激減により、次第に路線は縮小され続けて[[2000年代]]に入ると、末期時には主力の【岡山 - 倉敷間】の路線では、日中の運行ダイヤによつては二時間以上の空白時間帯が生まれるなど、ピーク時では約10分間隔程度で運行されていた面影もなくなっていた。また、この路線から枝分かれしている【清心女子高校路線】は、事実上の[[スクールバス]]化で登下校時に特化したダイヤを安定して維持していたものの、【庄新町路線】も例外なくマイカーの普及により次第に減便となっていった。しかし結局、[[乗車率]]が回復する事もなく岡山地区からの路線バス撤退決定により、[[2003年]]（[[平成]]15年）[[3月31日]]限りで清心女子高校路線の2km専用と、[[山陽本線]]の事故時に代替輸送する「[[バス代行|鉄道代行]]」に備えて数台の路線バスを残し、逆に[[夜行便]]を含む[[高速バス]]事業と貸切り事業に移行して、1937年3月より66年間も続いた一般路線バス事業に事実上の終止符を打ってしまった。
これに伴い、翌日の[[4月1日]]より多くの通学生が住んでいるものの、その一方で高齢化も進んでいるために撤退の影響が大きい【岡山駅 - 倉敷駅】間を、[[岡電バス]]と[[下電バス]]の共同運行に移管となった。そのほかでは、【岡山駅 - 庄新町】ルートは【岡山駅 - 庄パークヒルズ】の路線名に改名後、庄パークヒルズ内の中心部を一周していたJRバス時代と同じルートを岡電バスに引き継がれた。この対応策として、庄新町近くの[[RSKバラ園]]入り口駐車場内に2台のバスを夜間に停泊させて、始発便に備えていた。
また【倉敷駅 - 庄新町】ルートは、すでに前年に廃止されていた庄地区内を南北に横断していた下電バス（[[#庄地区内専用路線]]も参照）路線の一部を再開して引き継ぐ形で、新たに運行区間を【中庄駅 - 矢部】間に短縮の上で、中鉄バスが[[マイクロバス]]で参入した。ところが庄新町地区内のさらなるマイカー普及の影響により、下電バス時代と同様に中鉄バスの【中庄駅 - 矢部】路線は低迷が続き、幾度の減便の後に[[2005年]][[2月1日]]付けでわずか二年足らずの短期間で路線廃止となり、庄地区内を南北に横断していた路線が完全に消滅してしまった。また岡電バスの【岡山駅 - 庄パークヒルズ】路線も、JRバス時代と同様に乗車率の減少に歯止めがかからず、ついに[[2010年]]（[[平成]]22年）[[3月31日]] に休止となり、事実上の廃路線となってしまった。しかし、マイカー普及の一方で、1974年の後半より入居が始まっていたために、[[半世紀]]近く経過した現在は車の運転が出来ない高齢者の増えた庄新町地区では、交通難民状態になっている。（その後の代替案で対応中の『[[#庄新町地区対策]]』も参照）
さらに最後まで残っていた清心女子高校路線も、[[2016年]]（平成28年）4月1日に両備バスに移管された。これに伴い、現在では一般路線用のJRバスは、鉄道代行等で使用されていた予備車も含めて全て廃車又は、[[中国JRバス]]管内の広島・山口・島根などの他地区へ転属となったために、岡山県内には一台も存在していない。
庄地区内専用路線.
前記の旧・国道2号沿い路線以外には、かつて合併時より[[倉敷市交通局|倉敷市営バス]]が新たに庄地区内専用路線となる新規路線を開設していた。この経緯は、都窪郡時代から旧・庄村地区が東側で隣接して、[[学区]]や[[行政|行政事業]]は独立していたものの、[[吉備町 (岡山県)|吉備町]]地区と同じ電話局番や、[[吉備郵便局]]のほか[[水道事業]]なども共用されていた。さらに生活においては、吉備町に本社を置く[[し尿]]汲み取りや、ゴミ回収業者・タクシーなどの民間会社との繋がりも深かった。そんな状況下でも特に生活への影響が大きかった、[[固定電話|固定電話番号]]の[[日本の市外局番|市内外局番]]と一部の下4桁の変更（[[#NTT加入電話]]を参照）・水道事業の全面切り替えによる水質変化の懸念（いわゆる、水との相性）などを踏まえて、あえて倉敷市へ合併する大きな理由の一つに、地区北部の高齢化に伴う交通手段の確保を取り付けることも含まれていた。この結果、当時の倉敷市交通局による[[市営バス|市バス]]運行が実現した。
運行ルートは、庄地区の最南端部（栗坂地区）内の、中庄駅に比較的近い西端集落となる「西栗坂バス停」から出発して、山陽本線の南側と山裾に沿って東西に栗坂地内を走る細い道（一部では普通車同士のすれ違いが厳しい）を使い、約800メートル先の東端集落となる「東栗坂バス停」角の[[丁字路]]交差点で、北方向へほぼ一直線で約4knほど結び、この間に山陽本線を横断→旧・国道2号を横断（備中庄バス停）→庄地区の中核となる上東地区の庄支所（庄支所前バス停）・小学校・庄農協脇を通り、[[山陽新幹線]]の高架をくぐり、最北端部（矢部地区）の矢部公民館（「矢部バス停」）までの区間（合計約4.8km）で、【栗坂⇔矢部】線として合併直後から市バス部門の廃止となる[[1989年]]（[[平成]]元年）3月31日まで開設されていた。また、運行区間内には記載していないバス停も複数個所存在していた。
便数は、1日十数往〜1往復の定期路線として復運行していた。
その後は、路線を引き継いだ下電バスが中型バスで運行していたがほとんどの便が空車状態での運行だったために、[[2002年]]（[[平成]]14年）3月31日付けで廃止された。これにより、合併時の[[1971年]]（昭和46年）から31年間継続されていた路線は、終わりを告げた。
なお、あくまで参考事項として、個人開設ながら外部サイトには、廃止間際当時の時刻表写真によると昼前後の時間帯にたった一往復（平日のみ）の記載がある。詳しくは[[#外部リンク]]を参照。
タクシー.
医療と高齢化.
下庄地区内の[[岡山県道162号岡山倉敷線|旧・国道2号]]と、かつて旧・[[倉敷市交通局|倉敷市営バス]]が運行されていた、[[岡山県道73号箕島高松線|岡山県道73号箕島高松線の旧・区間（栗坂地区～上東区間）]]が交わった、『備中庄』交差点の南角を少し南側へ入った旧・県道沿いに、旧・県道と西側沿いに流れる水路との間の、数メートル間口ほどの横長敷地に[[吉備町 (岡山県)|吉備町]]内に本社のある地元タクシー会社の、[[吉備タクシー]]庄営業所が唯一、庄村時代から続いていた。合併後は建屋は残るものの何時しか使われなくなり、[[平成]]にはいってからは、西側沿いに流れる水路の大規模な護岸工事の際に買収されて消滅となった。その後は現在に至るまで、吉備町内の本社からの[[無線]]配車により、地元民が利用している。昔からの個人・企業などを問わず、固定客を多く抱えまた時節柄、[[福祉タクシー]]や[[ジャンボタクシー]]なども所有し、重宝されている。
そのほか、川崎医大病院玄関前を常駐場所とする県内大手の[[平和タクシー (岡山県)|平和タクシー]]や、JR中庄駅北西側の松島地区に、かつて数年前まで存在した[[岡山交通]]中庄営業所（現在は民間駐車場へ転換）は、当時の営業所番号を転送して倉敷市内の移転先で対応している。営業所時代の名残から、庄地区近辺の事情に精通し、また特に福祉タクシーとして未だ指名のある多くのドライバー達が、中庄駅前や川崎医大病院を営業エリアとしているなど、郊外地区にしてはタクシー事情に恵まれているので、各社ともに無線配車による到着時間も比較的早い傾向となっている。
なお、川崎医大病院からの乗客は患者をはじめ、病院職員などのタクシー利用率も高い。しかし、ほかの地区同様に中・長距離客がある一方、多くの利用客はJR中庄駅までの「初乗り料金」だけで済む、いわゆる、ワンメーター利用客が占める現状がある。これは、県外もふくめた遠路からも[[高度救命救急センター|高度医療]]を頼って来院する患者も多く、また特に医師や教員・研究者が通勤用のマイカーを職員用駐車場に残して、出張や地方の学会などに出席するために中庄駅を頻繁に利用するという、特殊な事情も絡んでいるためである。
庄新町地区対策.
[[1970年代]]末期からの開発で、ピーク時には一千戸にのぼる大規模な住宅地が誕生し、今はなきJRバスの路線が[[1986年]]（[[昭和]]61年）[[4月22日]]付けのダイヤ改正に伴い、新たに【庄新町 - 倉敷駅】間に5往復、【庄新町 - 岡山駅】間に21往復という、大規模なダイヤを設定していた。しかし、マイカーの普及と共に分譲後[[四半世紀]]を超えると住人の高齢化が目立ち始めるも、JRバスは便数を減らしながら維持し続けていたが、終に[[2003年]]（[[平成]]15年）[[3月31日]]付けで全面撤退となった。その後は、住人の足として[[岡電バス]]が【庄新町 - 岡山駅】の路線を引き継ぎ、【庄新町 - 倉敷駅】ルートは[[中鉄バス]]が従来からの運行ルートを一部変更した上で、運行区間を【矢部 - 中庄駅】に縮小して維持していたが、さらに若者の区域外流失による[[核家族|核家族化]]が進み、高齢化が一段と進んでいった。その一方で、バス利用者は激減の一途をたどり、ついに中鉄バスは[[2005年]]2月1日に廃止となり、その後に岡電バスも[[2010年]]（平成22年）3月31日 に路線休止となった。これにより、庄新町地区からのバス路線（[[#時代に伴う終焉]]を参照）は完全に消えてしまった。
これに対して倉敷市は、年を追う毎に独居世帯の増加と車の運転が出来なくなる高齢化が急激に進む（[[#地区別比較俵]]を参照）一方で、中鉄バスがわずか二年弱で【矢部 - 中庄駅】路線を廃止した[[2005年]]（平成17年）[[1月31日]]の翌日より、倉敷方面への代替手段として現在に至るまで、平和タクシーへ委託した予約制のタクシー定期便として「[[庄新町地区コミュニティタクシー]]（なかよし号）」を、【庄新町 - 中庄駅】間で往復7便（ただし土曜は往復3便）開設して、免許返上などで交通難民化となった高齢者の便を図っている。これにより、[[川崎医大病院]]への通院や[[中庄駅]]への足が確保された。
物流網.
[[ファイル:倉敷市 標識-01 下庄地区（旧・庄村）.jpg|thumb|200px|倉敷側より岡山方面に向かって設置された、旧・二号線と交わる流通センター入り口交差点の、案内標識。（[[2020年]][[10月12日]]撮影）]]
倉敷市中心部と[[岡山市]]中心部のほぼ中間地点を利点とする地域性のために、前記の岡山県道162号岡山倉敷線に沿って南側約1.5kmにある小高い山頂には、[[岡山市北区]]と[[早島町]]にまたがって中四国方面への物流の拠点として、東西約2kmに連なる大規模な流通団地が造成され、2000年頃にほほ完成した[[岡山県総合展示場コンベックス岡山#周辺|岡山県総合流通センター]]および、中四国地区でも有数の面積を誇る、大規模展示場ホールとなる[[岡山県総合展示場コンベックス岡山|コンベックス岡山]]などの施設も隣接している。また、いずれの施設は東西に連なる小高い山頂内にあるものの、これらの大規模施設の南東端に近い下庄地区及び、南西端に近い松島の両地区からは大型の連絡道路が直結しているので、普通車で5～15分圏内、大型車でも10～20分圏内に入っている。
最寄の高速道路入口.
[[ファイル:Container 【 45G1 】 KMBU 903050(9) 【 Pictures taken in Japan 】.jpg|thumb|200px|背高（せたか）海上コンテナを積載したトレーラー。地上高が4.1m（[[二階建てバス]]より、さらに30cmも高い）、全長は18m（[[観光バス|大型観光バス]]の1.5倍の長さ）の、背高海上コンテナ。この大きさが通れる各ルートを選択した。（[[2005年]][[1月12日]]、岡山市内で撮影）]]
庄地区内でもっとも[[物流施設]]が集まる、下庄地区内の[[岡山県道162号岡山倉敷線|旧・2号]]と[[岡山県道73号箕島高松線]]が交わる交差点を起点とした。また、現在の部流事情を考慮して、通常の地上高制限値3.8メートルを超える、特別認可車両の地上高4.1メートル仕様の大型トレーラー（背高海上コンテナ輸送例）が問題なく通行できるルートを選定した。よって、普通車の利用する裏道などの距離とは若干（おおよそ 1km程度の誤差内）異なる場合がある。さらに、IC入り口前と最寄の道路との交わる交差点から分岐して、数百メートル～1km弱程度の連絡道を経由して最終のICゲートまでを、[[グーグルマップ]]上の実測距離結果として表示した。
そのほかの特殊な道路事情として、IC入り口前からICゲート前までの渦巻状連絡道のほか、以下の複雑な事例を加味した。
などは、出来るだけ道路の中央で計測した。
ライフライン環境.
NTT加入電話.
[[ファイル:倉敷市 通信設備-01 下庄地区（旧・庄村）.jpg|thumb|200px|[[昭和時代]]の村内電話であった、旧・有線放送の名残。・左側＝僅かながら今も残る、木製電柱（左側）。ケーブル類はすべて右側のコンクリート電柱に張られている。撤去する場合は、JA晴れの国岡山庄支店へ連絡すると無償で処理してくれる。・中側＝木製電柱に残る庄有放（庄有線放送）の南幹線系統プレート。昭和37年12月（1962年）設置。・右側＝木製電柱に残る、電柱名鑑。山陽木材防腐（現、ザイエンス）1962年製。（[[2020年]][[2月9日]]撮影）]]
旧・庄村時代の倉敷市との合併後はまだ[[有線電話]]がほとんどで、[[日本電信電話|NTT]]の加入電話自体が一部の会社や店舗に限られていたために、合併までは東側で隣接していた[[吉備町 (岡山県)|吉備町]]地区と共用していた市内外局番（08669-3-××××）と、続く下四桁で事足りていた。
遅くとも[[昭和38年]]（1963年）代には始まっていた、有線電話の交換局は庄農協本店の2階の一角にあり、当時の電話は[[黒電話]]ながらも[[ダイヤル]]は付いておらず、代わりにその部位には丸いスピーカーが内蔵されているという、少し変わったタイプであった。また、電話機からの呼び出し音は[[ベル音]]ながらも電話機本体からは一切鳴らないので、自転車のベルのような金属製のベルが大きめの[[スマートフォン]]程度の大きさの制御機箱とセットになって電話機のそばの壁などに取り付けられ、このベル音で呼び出していた。この古風な電話の受話器を挙げると女性交換手が応答し、相手方の四桁の専用番号を伝えて、手動で回線を繋いでもらっていた。この時、受話器からは呼び出し音は一切聞こえず無言状態で待ち続け、相手に繋がると交換手が『どうぞ、お話下さい。』と声をかけてすぐ相手との会話が始まった。当時はまだ庄新町地区は存在しない九地区のみに併せて、一地区毎に1～9までの千の位を付与して下三桁が、実質的には個別の番号となっていた。この方式は、ある意味では現在の郵便番号による地区割り（[[#郵便番号]]参照）と、有線電話の区域番号は全く異なるも割り振りの考え方としては同じであった。
合併直後の[[電電公社]]（現、[[NTT西日本]]）割り当て電話回線は（0864-62-××××）となり、市内局番に続く下四桁は便宜上の処置として吉備局時代に使っていた、下四桁が割り当てられた。ただし、新たに編入された庄地区を管轄する倉敷東電話交換局（[[中庄|中庄地区]]内の無人局）での当時の割り当て可能な市内局番は、ただ一局番のみの割り当てであった62局番（ ※現在の462局に相当する）であった。しかし、この局番はすでに中庄地区など複数の近隣地区で割り当てられていたので、もし既存の番号と被った場合はやむなく別の番号が割り当てとなった。その後、昭和40年の末期までには有線電話は全廃されてNTTの加入電話へ全面的に移行し、またその後の目覚ましい人口増加により（463局）→（464局）→（461局）へと、市内局番は増加していった。ただし、現在のように固定電話を解約、または最初から携帯電話を所有というスタイルも定着してきているために、最新で割り当てられている（461局）の加入者は少数である。
また、全ての固定回線を管轄している倉敷東電話交換局で、[[2021年]][[10月9日]]付けで実地された最新型交換機への切り替え工事に際し、対象の電話番号として以下の局番および、各割り当て番号の範囲が公表された。なお、これらの番号には隣接地域となっている[[中庄|中庄地区]]全域および、[[菅生 (倉敷市)|菅生地区]]の一部地域(生坂・三田・西坂の一部)なども含まれているので、全てが庄地区の割り当てではない。
放送.
全域が庄支所（上東地区）より、南東約45度方向の直線で約16km先に位置する岡山本局([[金甲山送信所]])のエリアに入るため、良好に入る。ただし、角度的に山裾にほぼ全域が入る栗坂地区および、二子地区のごく一部では、[[共同受信施設|共同視聴アンテナ]]が設置されている。
県域FMラジオ局は金甲山送信所からの電波で聞くことができる。コミュニティ放送は、各送信所からの電波が良好に入り、公式サイトではサービスエリアに入っている。
※[[在阪]]のAMラジオ局中、[[NHK大阪放送局|NHK大阪局]]・[[毎日放送]]・[[ラジオ大阪]]・[[ラジオ関西]]に関しては、車移動でも問題なく受信できるが、[[朝日放送ラジオ|朝日放送]]に関しては受信品質に大きなばらつきがある。特に一階の室内では、窓際でないと良好に受信できない場合が多い。
電気・ガス・上下水道.
電気.
古くから電気の供給は、[[中国電力]]の独占場であった。しかし近年の[[電力自由化]]の流れで、「[[電気]]」と言う特殊な性質から電話ケーブルのように複数の電話会社が独自にケーブルを張り、ある程度外からの見分けもつくような物でもなく、例え複種類の電力会社が競って供給していても送電ケーブルは、中国電力が網の目のように張り巡らせた送電線を利用して送電されているのが現状である。
また、[[平成時代]]の半ば頃からブームとなり、空き地や山すそ斜面を利用したいわゆる、『[[太陽光発電所]]』なる設備は、住宅が数件前後ほど建つ程度の小規模発電所が散見する程度であった。その後、西尾簡易郵便局の東隣に隣接する西尾地区内の緩やかな斜面を開発して、総面積約9.000 [[平方メートル|m2]]の広さを誇る「BLD 倉敷西尾Power Station」が、[[2019年]]][[5月27日]]に開所した。ただし、これ以外での[[サッカー場]]を複数個集めるような大規模の設備は、[[2022年]][[8月13日]]閲覧の[[グーグルアース]]調査では存在していない。
プロパンガス.
[[ファイル:倉敷市 設備-05 上東地区（旧・庄村）.jpg|thumb|200px|上東地区内のアパートに、プロパンガスを一括して供給する集中管理設備。※電話番号など、画像の一部を加工処理済。（[[2020年]][[10月6日]]撮影）]]
元々、旧・庄村時代から地元の庄農協[[液化石油ガス|プロパン]]（現在は廃止）を中心に、隣接する[[吉備町 (岡山県)|吉備町]]内の複数のプロパン販売店などから庄地域全体へ、10kgや25kgの小型または、50kgの大型ガスボンベでくまなく供給されてきた。その後、販売店の統廃合により現在は、全国規模の[[アストモスエネルギー|アストモスガス]]のほか、浅野産業（岡山市北区）・ 永燃（岡山市中区）・ 角藤田（総社市）など地元大手が主流となって供給し続けている。
また平成末期から、本格的に[[岡山ガス]]からの地中パイプを通じて[[都市ガス]]が供給され始めているものの、下庄および山地地区では未だ供給されていない地域（[[#都市ガス]]参照）も多く存在している。さらに、都市ガス供給以前に建てられた多くのアパートや大規模な集合住宅は、元々、50kgガスボンベを十数本ほど纏めて集中管理して、入居世帯に供給していたと言う設備事情から、性質の違う都市ガスへの転換が容易ではなく、未だにプロパンガスで供給を受けている施設や世帯も多数存在している。
都市ガス.
庄地域全体に、[[岡山ガス]]より[[都市ガス]]が供給されている。ただし、以下の地区のみ限定されている地域がある
またそれ以外の地区でも山頂ほか、ごく一部分ながらも供給が出来ない地域がある。
郵便番号.
全域が[[倉敷郵便局]]の集配担当区域に当たる。
特定専用割り当て番号
施設.
薬局・ドラッグストアー.
調剤薬局の多くは、近年の医薬分業の流れを受けて、各種医院の近くに併設されている。ただし、専用の[[ドクターヘリ]]も常駐して岡山県の隣県も搬送範囲としている、広域の基幹病院でもある川崎医科大学付属病院近辺では、他地域で見受けられる大学病院や大規模病院の周辺に独立系の調剤薬局が乱立するような風景はなく、近隣のドラッグストアー数店の店内で、小規模に併設されている程度となっている。これは病院開設以来、院内の直営大規模薬局が各[[医局]]と直結し、投薬料含めた全ての医療会計を一括で清算しているためである。
なお、例外として当病院では現代の医薬費抑制の流れで国の方針もある、[[ジェネリック医薬品]]に切り替える流れの中、品質低下による過去の院内事故や治療効果の激減などの経験により、現在はあえて先発医薬品による処方を推し進めている関係上、ごく稀に先発医薬品の在庫切れなどの諸事情により、例外的に院外の薬局での処方を依頼した事例もあった。
民間保育所.
そのほかに、コーポやマンションの一室を利用したいわゆる、小規模な「末認可保育園」も数箇所存在している。
飲食店.
[[岡山県道162号岡山倉敷線]]（旧、国道2号）沿いを中心として、地域内に多数の飲食店が点在している。また、上記の店舗のほかに、[[理髪店]]・[[美容室]]・[[エステサロン]]・[[ランドリー]]取次ぎ・小規模[[学習塾]]・[[新聞配達所]]・各種の[[建築業]]・[[骨董]]店・[[ペットショップ]]なども、夫々数店～十数舗の規模で点在しているので、広大な田園風景が広がる地区ながらも、『川崎城下町』の恩恵をうけて、倉敷市中心部にも引けを取らない生活環境が揃っている。
しかしその一方で、[[令和]]以降は旧、庄村時代より続く、地元個人経営の食料品店・酒店・衣料品店・自転車店などが、近隣の吉備町や松島地区内に進出した大型店の煽りを受けて次々と閉店に追い込まれてきた。特に庄新町地区では、約一千件にも及ぶ大規模な新興住宅地区ながらも、近隣には元ミニスーパー跡地にある1件のコンビニ以外は、小規模なスーパーすらなくなっている。
これは、緩やかな斜面に開発されてからすでに半世紀近く経過しているために、世帯数自体はさほど変わらぬものの住人の多くは高齢者世帯化による人口減少が続いているために、元々地区内にあった小規模スーパー（現、ファミリーマート店舗に立替）や個人商店も次々と閉店となり、坂の多い地区柄も重なっていわゆる『買い物難民地区』となっている。これらの庄新町地区特有の生活環境の劇的な変化により、軽トラックで移動スーパーを営む[[とくし丸]]系列の巡回ルートに組み込まれ、また近隣の生協配送センターからの定期巡回で、高齢化に伴い車の運転ができなくなった多くの住民の支えとなっている。
ガソリンスタンド.
かつてセルフ時代に入る直前までは、ほとんどのフルサービススタンドでは、農業・果物の有力産地という土地柄、小型農機具などに使う[[混合油]]を専用の小型給油機で販売していた。しかし、現在ではただ一軒となった県道沿いのフルサービススタンド、ENEOS 中庄SS（松島地区）以外には、東に約1.3km先の下庄地区内で元々、旧・庄村時代から地元の庄農協（現、[[晴れの国岡山農業協同組合]]庄支店）直営であった旧・[[三菱石油]]系列から、関連会社となる[[全農]]系のJA-SSセルフに転化した店舗程度しか扱っていない。このために過去に販売していたものの、撤退後に[[更地]]となり、いわゆる無給所地区となった山地地区（セブン-イレブン山地店の100メートル先に、[[シェル石油]]の店舗）および、1km北側の矢部地区（ファミリーマート倉敷庄パークヒルズ店向かい側に、地元庄農協直営の旧・[[三菱石油]]の店舗）と、さらに東部に広がる西尾地区や日畑地区では、少数ながらも缶入り既製品を便宜的に販売している近隣の自動車修理店（個人店）、または車で10～15分程度かけて混合油を直接取り扱う県道沿いの既存スタンド2店舗や、ホームセンターで買い求めなければならないなど、南部地域の賑わいとは対照的な不便さも残っている。
カーディーラー・車修理店.
その他にも、数店の車やバイク取扱店が存在している。
企業・団体.
[[ファイル:倉敷市 標識-02 栗坂地区（旧・庄村）.jpg|thumb|200px|案内板の左側（西側）には『栗坂工業(協)』と複数の運送会社、右側（東側）には『(協)テクノバレー岡山』の他、複数の企業が立地している。 ※撮影位地が、岡山県総合流通センター地域からの全ての車両が出入りする、唯一の進入路となる。（[[2020年]][[10月6日]]撮影）]]
[[ファイル:倉敷市 標識-03 栗坂地区（旧・庄村）.jpg|thumb|200px|倉敷市と早島町の東西に伸びた区域境に立地する、栗坂地区の企業団地案内板（上下の組画像）。案内板の上側（東側）には『(協)テクノバレー岡山』、下側（西側）には『栗坂工業(協)』の企業が立地している。（[[2020年]][[10月6日]]撮影）]]
庄村.
旧村役場.
[[1889年]]（[[明治]]22年）[[6月1日]]、町村制施行時に、上東字才ノ後の一民家を買収して、役場を設置した。その後、幾度かの改良が加えられ拡張していくも、[[1971年]]の合併前後より中古建屋の買収後、すでに80年余りによる老朽化が著しくなってきていた。また、合併後の行政事務量拡大も予測されていたために、さらに拡張するにも南北に抜ける村道沿いに並ぶ、左側の店舗と右側の駐在所に挟まれ、建屋の裏側（東側）沿いには用水路があるために、ある意味、四方を何らかで囲まれた当時の敷地内での増築は、すでに限界に達していた。このために、建屋東側用水路後方の農地を買収し、『庄村役場の新庁舎』として、移転して開所した。
倉敷市に合併後、新庁舎は庄支所として使用されている。また、現在は西尾地区にある庄[[駐在所]]は、現新庁舎敷地入り口の手前広場内、庁舎に向かって右側にあるガードレールで囲まれた6台分の外側駐車地（横断歩道の前）と、さらに右側に続く駐車場と川沿いとの間に設けられている、東向け道路入り口に跨って設置されていた。1975年当時、庄地区の北側の「庄パークヒルズ」（現、庄新町地区）では、すでに大規模な分譲が始まっていたものの、庄支所前の横断歩道反対側から西側方向に続いている小中学校は、一切の拡張なども変わりもなかった。しかし、その後の人口急増問題（※「[[#増える人口問題]]」も参照）に伴い、新設された松島交番との[[管轄]]分けにより、現在地へ移転となった。
歴代村議会議長・副議長.
昭和22年4月の地方自治法施行以降を記す。
外部リンク.
[[Category:倉敷市の地理]]
[[Category:岡山県の地域]]