取手市コミュニティバス

取手市コミュニティバス（とりでしコミュニティバス）は、茨城県取手市のコミュニティバス。愛称名は公募により決定された「ことバス」である。取手市都市計画課所管。なおこの項では、建設部管理課が所管する小堀循環バスについても述べる。
概要.
取手市が高齢者や障害者等が気軽に市内へ出かけられる環境づくりをめざし、市民の新たな交通機関として2006年（平成18年）10月1日より2年間の実証運行を開始した。車両デザインは市内にある東京芸術大学の先端芸術表現科助教授（当時）である日比野克彦が担当し、各運行ルートごとに車体全面に描かれた文字（ことば）と色を分けて表現していた。愛称の「ことバス」の意味は車体に日比野が描いた「ことば」と「バス」をかけ合わせた造語である。
実証運行にあたり、1996年（平成8年）から運行されていた福祉施設巡回バス（「やぁこんにちわ号」「ゲンキですありがとう号」）が廃止され、また路線ルートが細切れに設定されており、乗り継ぎをしないと、市役所等、市内目的地に向かうことができない場合があるにもかかわらず、乗り継ぎが難しい等の指摘が市議会でもあり、2007年3月から、暫定的に戸頭地区と取手駅や市役所、福祉施設を結ぶ、運賃無料の臨時バスが運行されていた。市長選挙により、市長が交代した後の2007年12月、ルート改正案が広報され、これに対するパブリックコメントが募集された。
2008年4月にダイヤ改正が行われ、東北部ルートと一部の区間便を除く全路線が取手駅に発着するようになったがその後、取手駅発着に乗り入れるルートは削減された。また配布されているバス時刻表で乗り継ぎが可能な便を明示している（#外部リンクを参照）。上記臨時ルートは廃止された。
運転系統.
主要停留所のみ掲載し、鉄道駅最寄の停留所は表記を一部省略。全停車停留所については#外部リンクを参照。系統番号は各便に枝番が付与されている。
廃止路線.
運賃は無料で、「さくら荘」の送迎用として使われた車両を利用していた。
小堀循環バス.
小堀地区（おおほり-）を結ぶ、事実上の渡船代替バス。運賃は無料であったがその後、上の取手市コミュニティバス第7ルートとしてリニューアルされるとともに150円に改定され同時に廃止。マイクロバス車両（同ルート専用色または関鉄色）が使われていた。
車両.
以下の車両はすべて旧式の車両。