グレイハウンド・カナダ

グレイハウンド・カナダ（）は長らくアルバータ州カルガリーを拠点としていたカナダ最大の中長距離バス会社。イギリスのアバディーン（スコットランド）を拠点とするファーストグループ社の子会社であり、グレイハウンド・バス・ラインズ（アメリカ本拠地テキサス州ダラス）とも提携している。カナダ国内に約1,100のバス停を抱え、年間利用者はおよそ650万人。
2020年5月13日より新型コロナウイルス感染拡大防止のため、全路線で運行を停止したのち、その1年後に国際路線を除く全路線を廃止した。
沿革.
1929年設立当初は社名を「カナディアン・グレイハウンド・コーチ社」としてアルバータ州に本拠を置いた。1935年にグレイハウンドUSAと合併したが、1987年に売却され分割される。経営はレイドロー社に引き継がれたのち、1999年に再び旧親会社のグレイハウンドUSAと提携することになる。
1998年、グレイハウンド・カナダはヴォワヤジャー・コロニアル・バス・ラインズ（・本拠地ケベック州）を買収し、その後まもなくオンタリオ州中央のPCMLコーチ・ラインズ（）の吸収合併により同州の南部及び中央地域の地盤を固めていった。
2018年5月30日にブリティッシュコロンビア州北半分の路線とユーコン準州内の路線、プリンスルパート〜プリンス・ジョージ〜ベイルマウント、プリンス・ジョージ〜ホワイトホース間の路線から手を引き、運行は州営のBCノースバスに継承される。更に同年7月9日にはオンタリオ州サドバリー以西の路線を同年10月31日に全廃すると公表した。
2021年5月13日、コロナウイルスによる利用者数の減少により、全路線が運行停止、全260人の従業員が解雇されたその1年後に路線は再開せずそのまま廃止されることが発表された。
ルート.
2018年までの長きにわたりグレイハウンド・カナダはカナダ国内の州と準州を合わせ以下の8つの地域でバスを運行していた。アルバータ州・ブリティッシュコロンビア州・マニトバ州・ノースウェスト準州・オンタリオ州・ケベック州・サスカチュワン州、及びユーコン準州である。
通勤通学
オンタリオ州南部では通称「クイックリンク」で知られる通勤バス網を以下の都市で運行する。
運行地域外を目指す旅客は、次の提携バス会社へ乗り継ぐ必要がある。アメリカが目的地の場合は、主にグレイハウンドUSAを経由することになる。
車体.
所有する車両数は480台あり、提携会社などを併せると運行台数はさらに多い。現行の車体は以下のとおりである。
旅客に加え、宅配貨物業務をグレイハウンド・クーリエ・エクスプレスから受託している。
運賃及び割引.
バスの運賃は距離に応じる体系のほか、割引乗車券制度を採用する。路線数が膨大なため詳細の記載は割愛するが、割引の条件を以下にまとめる。これらのうち、乗車日14日前に購入するともっとも割引率が高く、対象は全路線ではないものの、通常料金の約1/3の運賃で利用できる。その次が順に7日前購入、コンパニオン・フェアの順となる。
ただし、グレイハウンドUSAとグレイハウンド・カナダでは運賃の割引体系が異なるため、カナダからアメリカを経由する便はほとんど対象外。
乗車前割引
人数割引
年齢割引
その他
ディスカバリー・パス　（2012年9月廃止）
期限内であれば地域内乗り放題のパス。有効期間は7日間から60日間、対象の交通機関はグレイハウンドのほか、提携会社のバスや鉄道が含まれる。期限と目的地を組み合わせると、以下の種類がある。
サービス.
通常の運用車両を使い、次の自社業務を行う。