フレンチデピュティ

フレンチデピュティ（""、1992年1月30日 - ）はアメリカ合衆国の競走馬・種牡馬。1995年のジェロームハンデキャップの勝ち馬である。
戦績.
1994年1月20日、ハリウッドパーク競馬場のメイドン競走でデビューし、2着に5馬身差をつけて勝利。続くサンタアニタ競馬場でのアローワンス競走を2戦走って2戦目は2馬身4分の3差で、3戦目は11馬身差で勝ってトータルで3連勝とし、重賞初出走となるベルモントパーク競馬場のジェロームハンデキャップではミスターグリーリーを4馬身差退けて、4連勝でG2競走を制覇した。その後もベルモントパークに残ってアローワンス競走で2着ののちブリーダーズカップ・クラシックに出走もシガーの9着に終わり、この競走を最後に引退した。
競走成績.
以下の内容は、EQUIBASEの情報および記載法に基づく。
種牡馬時代.
引退後はスリーチムニーズファームで種牡馬入り。その後、2001年に社台グループが価格非公表で購入し、日本に移動した。日本輸入前のおもな産駒には、2002年のエクリプス賞の最優秀古牡・セン馬に選ばれたなどがいる。
日本での初年度の種付料は350万円に設定されたが、3年目2003年には800万円に上昇。2004年に日本での産駒がデビューし、1994年のサンデーサイレンスに次ぐ2位の成績を打ち立ててJRAファーストシーズンチャンピオンサイアーに輝いた。日本産の産駒からは、2006年にフレンドシップが交流G1初制覇、2007年にピンクカメオがNHKマイルカップで中央のG1級競走を制した。続く2008年にはレジネッタで初のクラシック競走を、アドマイヤジュピタが天皇賞（春）を、エイシンデピュティが宝塚記念を制する一方、アドマイヤジュピタの天皇賞（春）制覇とサンアディユによる2007年アイビスサマーダッシュ制覇を踏まえて、産駒の距離適性が幅広いことも実証してみせた。以降も産駒、ブルードメアサイアーの双方で活躍馬を送り出している。また、2003年にはオーストラリアへのシャトル種牡馬としても供用された。
2022年現在、用途変更されておらず種牡馬登録そのものは継続されているが、2017年の種付けを最後に種牡馬を引退、現在は社台スタリオンステーションの功労馬馬房で余生を過ごしている。代表産駒であったクロフネとは、2021年1月17日に先立たれるまで隣同士の馬房であったという。
主な産駒.
GI/JpnI競走優勝馬.
太字はGI/JpnI競走。日本調教馬以外はG1競走のみ記載。
グレード制重賞優勝馬.
日本調教馬のみ記載
母父としての主な産駒.
太字はGI/JpnI競走。日本調教馬以外はG1優勝馬のみ記載。