日本エアシステムの就航路線

日本エアシステムの就航路線（にほんえあしすてむのしゅうこうろせん）
日本エアシステム（JAS）は、国内線でローカル線を中心に高いシェアを誇っていたほか、国際線でも韓国や中国本土、香港、シンガポール、アメリカ・ハワイへの定期便やチャーター便などを運航していた。また、アメリカのノースウエスト航空やKLMオランダ航空、中国南方航空などと業務提携・運航提携を行い、国内線と国際線でコードシェア便も運航していた。
しかし、1990年代のバブル経済崩壊後、深刻な経営不振に陥り、2002年10月2日、日本航空（JAL）に経営統合され、翌々年の2004年4月1日、「日本航空ジャパン」に商号変更し、JALグループの国内線運航会社に転換され、事実上消滅した。そして、その日本航空ジャパンも2006年10月1日、日本航空インターナショナルに吸収合併され、名実ともに消滅した。
国内線.
（太字は国内幹線、"斜字"は国内準幹線）
複合免許路線
注：東京→東京国際空港　大阪→大阪国際空港・関西国際空港
国際線.
注：東京→成田国際空港　大阪→関西国際空港
国際チャーター便.
注：HLQはハーレクィンエア
コードシェア運航（国内線含まず）.
・日本航空
使用機材:747-246
・ノースウエスト航空
使用機材:747-200・747-400
・KLMオランダ航空
使用機材:747-400
・中国南方航空
使用機材:A300-600R・777-21B・A320-200・757-200
注：東京→成田国際空港　大阪→関西国際空港
また、合併以前はコンチネンタル航空とのマイレージ提携、コードシェア運航のための協議を行っていた。