ラガールカード

ラガールカードは、阪急電鉄・阪神電気鉄道が発売していたプリペイドカード。カード名はフランス語の「」（駅）に由来する。
本項目では、ラガールカードの後継として阪急電鉄・阪神電気鉄道・能勢電鉄ならびに北大阪急行電鉄の4社が共通発行する「阪急 阪神 能勢 北急レールウェイカード」についても記す。
阪急 阪神 能勢 北急レールウェイカード.
ラガールカードを含むスルッとKANSAI対応共通磁気カードが2017年3月31日限りで発売終了、2018年1月31日限りで自動改札機等での取扱終了となることに伴い、ラガールカードも2017年3月31日限りで発売を終了した。
南海電気鉄道や大阪市交通局（当時）などスルッとKANSAI加盟事業者の多くがPiTaPaに加えて西日本旅客鉄道（JR西日本）主導の交通系ICカード「ICOCA」の取扱に移行する中、阪急阪神系4社（阪急電鉄・阪神電気鉄道・能勢電鉄・北大阪急行電鉄）に限っては、2017年4月1日から2019年2月28日までは「阪急 阪神 能勢 北急レールウェイカード」を発売していた。「レールウェイカード」発売終了と同時に、上記4社においても関西の他社局と同様に3月1日より自社で「ICOCA」の発売、移行を開始した。
多くの加盟各社局でのラガールカードの自動改札機等での取扱いが2018年1月31日限りで終了したものの、上記4社では「レールウェイカード」のほかに、それまで発売されたラガールカード（らくやんカード、パストラルカード、レジオンカード、モノカードを含む）も2019年9月30日まで引き続き自動改札機で使用できる状態を継続していた。
なお「レールウェイカード」は発売開始からわずか2年弱（23か月）で発売終了、自動改札機での取り扱いも2年半で終了したが、券売機での乗車券購入、自動精算機での使用は引き続き当分の間可能である。なお、阪神電気鉄道では2022年9月30日限りで自動券売機や自動精算機での使用も終了した。阪急電鉄でも2023年9月30日限りで自動券売機や自動精算機での使用も終了予定である。
2018年2月1日以降、利用予定のないラガールカード所持者に対し未使用残額の払い戻しを2033年9月30日までの予定で行っている。また、「レールウェイカード」の払い戻しは2019年10月1日より阪急電鉄では2033年9月30日まで、阪神電気鉄道では2024年9月30日までの予定で行っている。
参考.
「ラガール」は阪急阪神ホールディングス（第4192872号、第4752977号、第4752978号）と阪急電鉄（第5233761号）の登録商標となっており、阪急系列のブランドネームとして使われ続けている。例えば、阪急の駅売店は「ラガールショップ」という屋号で営業していたほか、梅田駅（現・大阪梅田駅）にはかつて「ラガールビジョン」という発車標も存在した。