航空無線機

航空無線機（こうくうむせんき）とは、航空交通管制にもちいられる無線機。一般にはエアバンドラジオと呼ばれる。
日本国内においての運用には航空特殊無線技士、航空無線通信士、総合無線通信士のいずれかの資格が、また無線機は航空局・航空機局の無線局免許が必要である。航空機は高高度を飛行し、電波が遠くまで伝播することから周波数の再利用が難しいため、非常に広い周波数帯が割り当てられている。変調方式はアナログの振幅変調 (AM(DSB)) であるが、これは、非常事態に陥った航空機が、通信のため既に送信中の他局に被せて送信しても、受信側である程度聞き取れるようにするため、と言う説がある。
この航空無線の聴取を趣味とする者はABL：エアバンドリスナーといわれる。大規模の空港の展望ラウンジには、ABLの姿が多く見られる。
周波数および出力.
用途が指定されている周波数以外は(電波法上の)航空局の判断で自由に使用出来る（操縦士に対して「contact （当該担当部門　英語表記） on nnn.nn(nnn.nnメガヘルツで（当該担当部門）と交信して下さい)」と指示する）。
なお、後述のように25khzステップなのでnnn.n75などのように小数点以下が3桁になることもあるが、小数点以下2桁目までが指定されれば周波数は一つに限られるため、多くの場合、周波数を伝える際は小数点以下は2桁目まで伝える。
ナロー化.
欧州では25kHzステップを3等分 (25kHz/3) した8.33kHzステップに移行中である。AMの占有帯域は6kHzであるので、ガードバンドは2.33kHzと非常に狭くなる。そのため、ナロー化航空無線機には急峻なバンドパスフィルタと高純度なVCOと高精度な水晶発振器が要求される。