手塚強

手塚 強（てづか つよし、1975年12月14日 - ）は、岐阜県各務原市出身のドリフトドライバー、自動車販売会社代表。
略歴.
JZX81型チェイサーでドリフトを始める。
D1グランプリ（D1GP）には初年度の2001年より、JZX81型トヨタ・マークIIを駆って参戦。迫力のある走りを持ち味とし、2001年開幕戦エビスサーキットでは3位に入賞したが、その後はミスの多さやマシンの老朽化から良い結果を残せず、ランキング中位でシーズンを終えていた。
しかし、2005年よりBee☆R（ビーレーシング）のBNR32型スカイラインGT-Rにマシンをチェンジしてから、追走にも進出するようになる。2006年第7戦では、チャンピオン争いをしていた野村謙（ベスト16）、風間靖幸（ベスト8）、熊久保信重（ベスト4）を次々と破り、自己最高位の2位を獲得。2007年に入ってからは安定して上位に顔を出すようになった。
2008年第3戦での鈴鹿サーキットでは念願の初優勝を飾った。また、同年のエキシビジョンマッチTOKYO DRIFT IN ODAIBAでも、野村謙とサドンデス3回に渡る接戦の末優勝を果たしている。
2008年から2010年まで、ER34型スカイラインクーペでD1ストリートリーガルにも参戦していた。
2009年は、第4戦岡山で、決勝で同じGOODYEAR RACINGのゼロクラウンに乗る時田雅義を破り、シリーズ2勝目を挙げる。その後も安定して上位進出しシリーズランキングトップのまま最終戦を迎えたが、今村陽一に僅かな差でポイントを逆転されてしまい、ランキング2位でシリーズを終えた。
2014年は新車のJZX100型マークIIで参戦を発表するが、初戦の富士はマシン製作が遅れてしまい、Bee☆Rのスカイラインで参戦。第2戦鈴鹿からマークIIを投入した。
また、2014年と2015年には、D1GPロシアシリーズに自身の練習機であるJZX100型マークIIで参戦。
2015年に、エビスサーキットで開催されたドリフトジャンボリー夏エビスで、単走優勝、追走でも決勝にて川畑真人を破りパーフェクトウィンを決める。
2016年は、D1GPへの参戦を休止。
2017年、D1GPへ復帰。Bee☆R製作の2JZ-GTEエンジン搭載のトヨタ・86にて参戦。復帰初戦でベスト8まで勝ち進みシード入りし、続く第2戦もベスト8入りを果たす。
2018年、D1GP引退。
2019年から2021年にかけては、内海彰乃のスポッターとしてD1GPに関わった。
2022年、俺だっ！レーシングに起用され、D1GPにドライバーとして復帰。GRスープラを駆って第8・9戦に参戦し、両ラウンドで追走進出を果たした。
2023年、去年起用された俺だっ！レーシングのスポッターとしてD1GPに参加。