関東鉄道つくば中央営業所

関東鉄道つくば中央営業所（かんとうてつどうつくばちゅうおうえいぎょうしょ）は、茨城県つくば市上横場2365番地1にある関東鉄道のバス営業所である。旧称は谷田部営業所（やたべえいぎょうしょ）、営業所略記もYaTabeのYTである。バス停留所名は谷田部車庫（やたべしゃこ）である。
現行路線.
一般路線.
つくば中央営業所管内の路線は、主に常磐線取手駅、牛久駅とつくば市、つくばみらい市内のつくばエクスプレス線各駅から郊外の住宅団地を結ぶ路線を中心に運行している。路線バスの営業エリアは主につくば市南西部、牛久市西部とつくばみらい市、守谷市、取手市の各一部である。
その他.
スクールバスとして江戸川学園取手中学校・高等学校、また県内企業の特定輸送も担当している。
車両.
一般路線.
大型車、中型車、小型車ともに在籍し、国内4メーカーすべての車両が配置されている。
大型車は、かつては1985年の国際科学技術博覧会開催時に自社発注で大量導入された車両のうち、川重車体製のいすゞ・キュービックLVが多く在籍していたが、現在は全て廃車された。
移籍車は、かつては元京阪バスの日野RC、元川崎鶴見臨港バスのいすゞCJM、元横浜市営バスの三菱MP、元西武バスのUD･U33系が在籍していた。その後は京成バスおよび京成グループからの車両が中心で、IKボディのいすゞ・キュービックLVが最も多く、その他、富士重7EボディのいすゞLV、日野・ブルーリボンHTも在籍する。また移籍車にはワンステップバスも配置されている。
京成グループ以外では、元東急バスのいすゞ・エルガノンステップも在籍している。そのうち元東急バスのエルガ（9375YT）は、東急バス時代のカラーリングのまま、つくばサイエンスツアーバスのラッピングが施されており、つくばサイエンスツアーバス運行時は、優先して運用されていたが、2019年（令和元年）夏に廃車された。後継車輌として、京成バスからのエルガ（9507YT）が同年夏よりつくばサイエンスツアーバスのラッピングが施されている。
1923YTは、深夜急行バス運行開始時につくば北営業所から転属してきた「筑波山シャトル」の元専用車で、メトロ窓・2人掛けシート主体のいすゞ・エルガ郊外路線仕様で、1842YTが2012年に水海道に転出してから、2143YTが新製配置されるまでは唯一の自社発注大型車であった。後に新車代替で2019年（平成31年）春に水戸営業所へ転出した。
2017年3月には、つくば中央営業所では初となるいすゞ・エルガハイブリッドノンステップバスが2143YTとして新製配置された。
大型路線車は、一般路線の他、スクールバスや企業輸送などの契約輸送にも使用され、上述の専用車も運用がない時は、他の大型車と共通に運用されている。
中型車は自社発注車が中心で、他社からの移籍車は元西武バスの日産ディーゼル・RMが1台のみが在籍していたが、2015年秋にいすゞ・エルガミオノンステ配置の代替で水戸営業所へ移籍した。
いすゞ・エルガミオ、日野・レインボーII、三菱ふそう・エアロミディの、ノンステップ、ワンステップ車が多くを占め、かつて当営業所に多数在籍していたいすゞLRは2014年現在、残り2台となっている。
小型車は、松代循環専用車に使われる自社発注車と東京ベイシティ交通からの日野・ポンチョが2台の他、コミュニティバス予備車兼用の三菱ふそう・エアロミディMEが配置されている。
コミュニティバス.
つくバス用として、三菱ふそう・エアロミディME、日野・ポンチョと、比較的利用客の多い、南部シャトル用として、いすゞ・エルガミオが専用車として配置されている。
牛久市コミュニティバス「かっぱ号」用としては、三菱ふそう・ローザ、日野・ポンチョがそれぞれ配置されている。
高速路線.
かつては日野以外の3メーカーの車両が在籍していたが、置換や減便による配置両数減少により、三菱ふそう、いすゞ車のみ配置されている。
一般路線カラーの三菱ふそう・ニューエアロバスが最も多く、その他、いすゞ・ガーラ、三菱ふそう・エアロエースも在籍する。近年導入の車両は京成グループカラーで導入されている。高速車はすべてトイレ付。
2005年10月まではJRバス関東からのリースでネオプラン・メガライナーも在籍していたが、「つくば号」の減便に伴い返却されている。
その他.
2021年、守谷・土浦各営業所より同社初導入のノンステップバスバスが2台(1809YT・1810TC)が転入し、現在はスクールバス、企業送迎バスとして運用されている。
営業所周辺.
谷田部市街地からは東へ約1キロ。上横場地区の美谷集落に隣接、周囲には病院、ショッピングセンター、幹線道路があり、筑波研究学園都市の筑波農林研究団地南部の北隣に位置する。
旧体制下の『谷田部海軍航空隊』飛行場の一部であり、近くの常磐自動車道に架かる陸橋は『飛行場橋』となっている。「中央」と称するが、学園都市中心部とは離れている。
バス停留所.
車庫南側（南行）及び車庫向かい側（北行）の2か所に乗降場がある。高速バス「ニューつくばね号」（1991 - 2006年）に限り、「谷田部営業所」停留所と称していた。
営業所の窓口前には屋根・ベンチや清涼飲料水の自動販売機があるが、ここに乗り場標識は無く、南行は出庫する牛久方面にあわせて1か所となっている。終着便は車庫内で降車となる。
北行乗降場は谷田部SC開業に合わせて、乗降場の部分のみ歩道が新設されている。南行乗降場前の車庫内には駐輪場が設置されている。