Iバス

iバス（アイバス）は、東京都稲城市が運行しているコミュニティバス（稲城市循環バス）である。全路線が小田急バス新百合ヶ丘営業所に運行委託されている。
概要.
詳細は稲城市公式サイト「ｉ（あい）バスの概要」を参照。
愛称であるiバスは、「稲城市の頭文字としてのi」、「循環バスが愛着をもって利用されるよう期待をこめたものとしての愛」、「循環バスで巡り逢いとしての逢い」から名づけられた。
運行当初は運転間隔が1時間半と長かったことから、利用者に停留所で長い間待たせないため、車両にGPS装置と発信機を取り付け、インターネット上でバスの位置情報が確認できるナビゲーションシステムを運用していた。その後、試運転を含む路線数増加による運転間隔の短縮などを理由に、2007年（平成19年）2月に運用を終了している。
2017年（平成29年）3月27日から、路線を見直した上で新路線での運行を開始した。
2017年3月27日からの現行路線については、稲城市公式サイトの「iバス路線図・時刻表（平成29年3月27日から運行） 」を参照のこと。
運行内容.
詳細は稲城市公式サイトの「i（あい）バス 運賃などのご案内」を参照。
運賃は全線均一で、中学生以上の大人は180円（IC運賃175円）、小学生は50円（現金・ICとも）、未就学児は無料。
PASMO・Suicaなど、交通系ICカードが利用可能で、IC運賃の適用もある。
小田急バスIC定期券、小田急バス一日フリーパス、小田急バスの高齢者専用割引定期券「ナイスパス」も利用可能である。
また、東京都シルバーパスの利用も可能である。障害者割引もあり、大人運賃のみ各種障害者手帳提示により半額となる（子供運賃の割引はなし）。路線の一部で川崎市内を通行する箇所があるが、精神障害者保健福祉手帳での割引は東京都内の区間のみ割引が適用される。
現行路線.
市内循環路線（Aコース・Bコース）.
平尾団地を起終点に市内を大きく循環する路線。栗平駅先回りのAコースは一周約120分、稲城駅先回りのBコースは一周約115分で運行している。両コースともに2台の車両で約1時間間隔で運行されている。
平尾・南多摩駅路線（Cコース）.
平尾団地から南多摩駅まで市内を大きく縦断する路線。平尾団地発は約74分、南多摩駅発は約76分で運行している。2台の車両を使用し、1～2時間間隔で運行されている。
南多摩駅・よみうりランド路線（Dコース・Eコース）.
南多摩駅を起終点によみうりランド方面へ向かう路線。梨・ぶどう畑がある地区を通過することからDコース（梨）、Eコース（ぶどう）の愛称が付けられている。稲城長沼駅先回りのDコースは一周約99分、矢野口駅先回りのEコースは一周約93分で運行している。1台のバスを使用し、Dコース→Eコース→Dコース→…の順に交互に各コース約3時間40分間隔で運行されている。
利用状況.
平成29年度の路線見直し以降の各路線の年間乗車人員は以下の通りである。
2014年9月30日までの路線.
すべての路線が2014年9月30日まで運行していた。
市内循環.
市内を循環するおよそ26kmのルートであり、右回りは平尾団地、左回りは稲城市役所を先に回る経路となる。
平尾団地～よみうりランド丘の湯.
平尾団地とよみうりランド丘の湯を結ぶおよそ18kmのルートである。
平尾団地～稲城市立病院.
2006年（平成18年）から試験運行を開始したおよそ12.7kmの路線である。既存ルートに加えて、これまでiバスの運行のなかった平尾文化通りと鶴川街道をルートに加え、また、既存区間のうち利用者の多い区間について、増強を図る形となっている。
過去の路線の利用状況.
2014年9月30日まで運行していた各線の、運行開始からの1日あたりの利用者数は以下の通りである。
車両.
赤色のiバス専用カラーの小型バス全8台（うち1台は予備車）で運行する。