坂出丸亀バイパス

坂出丸亀バイパス（さかいでまるがめバイパス）は香川県坂出市から善通寺市に至るバイパス道路である。
概要.
延長20.4 kmの国道11号バイパスとして建設された道路で、交通混雑の緩和および、交通安全の確保を目的としたものである。現在は国道11号の一部となっており、全線完成供用している。
全線完成4車線供用している。全線を通して走りやすく、特に別名で金山高速とも呼ばれる金山トンネル付近は、80 km/h以上で車が流れている。この区間は白バイによる取締りが多く下り線はオービスもあり、速度超過に注意が必要である。
金山トンネルを挟んだ上氏部交差点 - 津ノ郷交差点の約6.5 km区間は主要交差点すべてが立体交差になっているため平面交差による信号機が2ヶ所の感知式信号機しかなく、カーブの線形も良いなどの理由で、四国地方整備局が認定する唯一の走りやすさSランクの区間である。すなわち、この区間は四国地方の全一般道路中最も走りやすい区間ということになる。金山トンネルの前後（西庄跨線橋西詰 - 福江高架橋東詰）約3.7 km区間における舗装は、アスファルトではなくコンクリートが使用されており、他区間と比較して路面が白くなっている。
交通量.
全線を通した平均交通量は3万3962台。香川県内では高松南バイパス・高松東バイパスに次いで多く、中讃・西讃地方では最多の交通量を擁する。丸亀以東では東へ向かうほど混雑し、起点の坂出市前谷東交差点から丸亀市土器川周辺までの混雑度は設計時の交通容量である「1.00」を超えている。特に起点から上氏部交差点までの混雑度1.72は当バイパス中最高で、この一帯が慢性的混雑状態になっていることを表す数値である。しかし、それとは逆に昼間12時間における平均旅行速度はこの一帯が最も早い区間の一つである。特に、川津交差点-坂出ICと小塚交差点-多度津高架橋西交差点では平均旅行速度が最高速度の60km/h（法定速度）を超えていることから、前後区間も含めたこの周辺の流れが如何に速いかが見て取れる。
その他、原田西交差点の交通量は平日よりも休日の方が多く、全体的に平日の交通量の方が多い香川県内の一般国道の中においては例外地点でもある。