阪急杯

阪急杯（はんきゅうはい）は、日本中央競馬会（JRA）が阪神競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GIII）である。
寄贈賞を提供する阪急電鉄は、大阪市北区に本社を置く鉄道会社。
正賞は阪急電鉄株式会社賞。
概要.
1956年まで行われていた重賞競走「阪神記念（はんしんきねん）」を廃止し、1957年に4歳（現3歳）以上の馬による重賞競走として創設された「宝塚杯（たからづかはい）」が本競走の前身である。1960年より現名称に改称された。
創設時は芝2200mで行われていたが、1960年より芝1800mに変更された。その後も幾度かの距離短縮や施行場・施行時期の変遷を経て、1996年に短距離重賞路線が整備され「高松宮杯（現・高松宮記念）」が芝1200mのGIに改められた際、本競走も芝1200mに変更された。翌年には高松宮記念の前哨戦に位置付けられ、施行時期も第2回阪神競馬に移設され、2000年には高松宮記念が3月末に繰り上げられたのに伴い、本競走も第1回阪神競馬の開幕週に移設された。2006年には芝1400mに変更し、2014年からは本競走の1着馬に高松宮記念の優先出走権が与えられている。
外国産馬は1990年から、地方競馬所属馬は2000年から出走可能になり、2005年からは外国馬も出走可能な国際競走となった。
競走条件.
以下の内容は、2022年現在のもの。
出走資格：サラ系4歳以上
負担重量：別定
2012年度より、負担重量の加増内容がGII競走と同様にされている。
2014年より、本競走の1着馬には高松宮記念への優先出走権が与えられる。
地方競馬所属馬は、本競走で2着までに入着すると高松宮記念に出走申込ができる。
賞金.
2022年の1着賞金は4300万円で、以下2着1700万円、3着1100万円、4着650万円、5着430万円。
歴史.
歴代優勝馬.
距離はすべて芝コース。
優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。
競走名は第3回まで「宝塚盃」。