瀬戸内海汽船

瀬戸内海汽船（せとないかいきせん）は、広島県広島市に本社を置く海運会社。広島市・呉市と松山市の間を結ぶ高速船およびフェリー航路のほか、広島湾他でのクルーズ船を運航している。
沿革.
高度経済成長期以降の架橋による道路網の発達に伴い、既存航路が打撃を被る事案が増加した。
1973年、尾道大橋開通で赤字に陥った尾道水道の渡船7業者が日本道路公団を相手取って損害賠償を求める訴訟を提起したが、瀬戸内海汽船社長が会長を務めていた「中国旅客船協会」もこれを全面支援した。この訴訟は架橋による既存航路事業者への補償問題が顕在化するきっかけともなった。
また、架橋により航路廃止・縮小した事業者とその従業員の受け皿を担う会社の設立も行われている（広島県および周辺地域では、本四バス開発・瀬戸内しまなみリーディング・瀬戸内産交・芸予開発など）。
航路.
創業時点では34航路を運航していた。当時の主力は以下の4航路である。
1964年12月時点では10航路を運航していた（「瀬戸内海汽船55年史」より）。
現存航路.
レストラン船.
レストラン船「銀河」を運航しており、定期運航のほか、貸切運航（結婚式やパーティー等）も随時実施している。夏期は納涼船としての需要が多くなっているとされる。
以前は屋形船も運航していたが、2008年（平成20年）1月末をもって廃止された。
船舶.
就航中の船舶.
フェリー.
シーパセオ（SEA PASEO）
シーパセオ2（SEA PASEO2）