佐井村

佐井村（さいむら）は、青森県下北半島の西側にある村である。下北半島をまさかりに見立てると、刃の部分にあたる。
概要.
津軽海峡に面しており、晴れた日には対岸の北海道を見渡せる。村面積の多くを恐山山地を構成する山地にて占め、海岸線沿いの平地部分に集落が存在する。冬季には津軽海峡よりの風が強く吹き付ける。山間部は深雪となるが、平野部は強風によりあまり積もることはない。
地理.
青森県下北半島の西岸に位置する。行政区域は東経140度16分 - 140度57分、北緯41度12分 - 41度28分で、南北に細長い形状を成す。恐山山地を構成する600mから800m級の山々に周囲を囲まれ、集落は海岸線に沿って8集落（北から原田、古佐井、大佐井、矢越、磯谷、長後、福浦、牛滝）が、山間部に1集落（川目）が点在する。佐井地区（大佐井、古佐井地区）に人口の6割近くが集中する。
人口.
平成27年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、11.31％減の2,148人であり、増減率は県下40市町村中30位。
歴史.
古くより蝦夷の定住集落が存在していたとみられている。江戸時代には南部藩領となり、ヒバの産地および積出し港として、また、蝦夷地への渡船港として栄える。享和3年、江戸幕府はこの佐井 - 函館（箱館）航路を海峡航路のメインルートと定めている。
行政.
歴代村長.
特記なき場合『2019年版佐井村勢要覧』による。
経済.
産業.
漁業.
主要海産物としてイカナゴ、コンブ、タコ他
地域.
教育.
2006年（平成18年）4月1日、原田小学校、磯谷小学校、長後小学校は佐井小学校に、磯谷中学校、長後中学校は佐井中学校に、それぞれ再編された。
小学校.
※以下は廃校。
中学校.
※以下は廃校。
小中併設校.
※以下は廃校。
交通.
鉄道.
村内を鉄道路線は走っていない。最寄り駅は、JR東日本大湊線下北駅。
未成線を含めるならば大間線大間駅がある。ただし1943年（昭和18年）12月に鉄道建設審議会から戦時中の資材不足を理由として工事の中止の指示が下る。戦後の1946年（昭和21年）、当時の村長が大間町長、風間浦村村長、函館市長代理（助役）らの連名で国に工事再開の陳情をした。また国鉄内部でも再開の構想があったとされているが、再開されることなく放置。その後も青函トンネル計画の東口ルートとして建設再開の構想があったものの、地質上適切ではないことが分かり、1968年（昭和43年）に西口ルートに決定してからは、予定線として記載されることもなくなった。外洋フェリー大間函館航路の接続道路で大間線の用地を道路に転用する案が有力になり、1969年（昭和44年）に青森県が購入、のちに国道279号に利用したために大間線の開通の可能性はなくなった。