西代駅

西代駅（にしだいえき）は、兵庫県神戸市長田区御屋敷通二丁目にある、山陽電気鉄道・阪神電気鉄道の駅である。駅番号は山陽がSY 01、阪神がHS 39。
概要.
山陽電気鉄道本線の起点駅かつ本社所在地駅であり、また阪神電気鉄道神戸高速線の終点駅となっている（阪神では最西端かつ最南端の駅である）。また、相互直通運転の関係で当駅での折り返し列車は設定されておらず、加えて一部の直通特急は通過となり停車する列車の本数は少ないことから、実質的には途中駅と変わらない。直通特急のうち、種別表示幕が黄色地（直通特急）のものが停車する。また、阪神本線内特急となる列車は山陽電鉄本線内は各駅に停車するため、当駅で種別を普通に変更する。
山陽と阪神の共同使用駅で駅自体は山陽が管轄しているため、阪神の駅員配置はない。駅の案内表示も「山陽電車 西代駅」「山陽電車のりば」のように山陽の表示のみで阪神の表示はない（かつての神戸高速鉄道線末端駅はすべてこの形である）。当駅から高速長田駅方面を利用する際の乗車券は「連絡乗車券」として扱われ、自動券売機では神戸高速線内であれば専用のボタンで直接乗車券を購入できるようになっている。自動券売機は山陽仕様のみ設置されており、阪神仕様は設置されていない。阪神の駅でもあるが他の神戸高速線の駅と同様、近畿日本鉄道（近鉄）線との連絡乗車券は購入できない。
なお、当駅での乗務員交代は行わず、山陽の乗務員が阪神本線方面の列車では高速神戸駅まで、阪急神戸高速線方面の列車では阪急神戸三宮駅まで担当する。
2013年3月23日より全国交通系ICカードの相互利用に対応している。但し、2014年3月20日までは山陽電鉄線は全国交通系ICカードの相互利用の対象外で、当駅以東（他社線）の利用は可能であることから、同社の駅で唯一「PiTaPa」と「ICOCA」以外の相互利用カードの利用にも対応していた。但し、自動改札機は「PiTaPa」と「ICOCA」のみの対応であり、それ以外の相互利用が可能なカードの場合は乗降とも駅事務室で係員が処理を行っていたが、2014年3月21日からは自動改札機も利用できるように対応がなされた。
利用可能な鉄道路線.
両路線は当駅を介して相互直通運転を行っている。
阪神神戸高速線については、神戸高速鉄道が第三種鉄道事業者として線路を保有し、阪神電気鉄道が第二種鉄道事業者として営業を行っている。
駅構造.
相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。改札口は1箇所設置されているほか、改札内コンコースと各ホームとは、エスカレーター（上りのみ）とエレベーターにより連絡している。なお、改札外と地上部はエレベーターのみの設置である。
駅売店「フレンズショップ」が設置されていたが、閉店した。
のりば.
※以前はのりば番号は設定されていなかったが、2012年5月の列車案内装置改修時に装置上にのりば番号が表示された。
三宮方には1番線から上り線への渡り線があり、1番線から三宮、大阪方面への出発も可能である。
利用状況.
近年の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。
 a. 利用状況詳細 － 山陽電気鉄道
駅周辺.
バス路線.
最寄りは駅西側の「山下町1丁目」または高速長田駅寄りにある「西代」の各停留所。