モーニングウェイ・ホームウェイ

モーニングウェイおよびホームウェイは、小田急電鉄が運行している特急列車の愛称の一つである。本項では、東京地下鉄（東京メトロ）千代田線に乗り入れるメトロモーニングウェイおよびメトロホームウェイについても記す。他の小田急特急である「はこね」や「えのしま」同様に、ロマンスカー車両が用いられる。
概要.
ホームウェイ.
1999年に運行を開始。2022年3月現在、小田急電鉄では17時以降に新宿駅を発車する下りの特急列車のすべてにこの愛称をつけており、この時間帯の特急がJRでのホームライナー（通勤客向けの有料着席保証列車）に相当するということを強調するための列車愛称である。また、東京メトロ千代田線北千住駅・大手町駅を夕方以降に発車し、小田急線に乗り入れる特急列車については「メトロホームウェイ」の愛称をつけている。小田原線を走る「はこね」「さがみ」に相当する系統、江ノ島線に直通する「えのしま」に相当する系統に大きく二分できる。
小田原線系統と江ノ島線系統を途中駅まで併結した列車も存在したが、2012年のダイヤ改正で系統が完全分離された。また多摩線に直通する系統も存在したが、2016年のダイヤ改正で廃止された。
特筆すべき運用としては、新宿駅18時発まで小田原線系統の列車は箱根湯本駅へ乗入れているという点である。
停車駅.
2022年3月12日現在
モーニングウェイ.
2018年3月17日より運行開始。列車愛称は2017年7月14日に「モーニングウェイ」「メトロモーニングウェイ」に決定したと発表された。午前9時30分までに新宿駅・千代田線大手町駅に到着する従来の「さがみ」「メトロさがみ」「えのしま」から変更の上、従来の7本から11本に増発する形で設定される。
停車駅.
2022年3月12日現在
車両.
現用車両.
50000形「VSE」については、運用上の理由によりホームウェイでは原則運行しなかったが、2016年3月26日の改正より藤沢行きに充当されるようになった。なお過去には、2010年に7000形「LSE」と10000形「HiSE」に緊急の車両検査が行われた際にホームウェイとして運用されたことがある。また70000形「GSE」については、2018年3月17日の小田急ダイヤ改正から就役と合わせて運用を開始した。また、東京メトロ千代田線に直通する「メトロホームウェイ」「メトロモーニングウェイ」は、地下鉄直通対応仕様の60000形「MSE」が用いられる。
過去の車両.
※現役時代はモーニングウェイに充当されたことはない。