函館空港

函館空港（はこだてくうこう、）は、北海道函館市にある空港。空港法に基づく国管理空港で、国土交通大臣が設置・管理する。
概要.
道南の政治・経済・文化の中心地であり観光資源にも恵まれた函館市の中心部から約9 km（バスで約20分）東方の海岸沿いの丘陵に位置している。函館の奥座敷である湯の川温泉からはわずかに4.5 kmの利便性の高い空港である。また函館空港は北海道最南端の空港でもある。海上保安庁函館航空基地を併設する。
滑走路は12/30方向に3000 mであり、冬季の大型ジェット機の着陸にも十分な滑走路長を持っている。滑走路全体に渡り、平行誘導路を有する。計器着陸装置（ILS）は滑走路12にカテゴリIが設置されている。
統計.
利用者数.
空港施設や乗降客数・貨物取扱量とも新千歳空港に次いで北海道第2の規模を持つ。年間利用客数は、国内1,524,764人、国際161,983人（2014年度）。
施設.
空港ターミナルビルは、滑走路北側に国内線ターミナルビルと国際線ターミナルビルが隣接して配置されている。現在の国内線ターミナルビルは2005年6月に竣工、全館の供用開始。北海道エアポート（旧・函館空港ビルデング株式会社）により運営されている。地上3階建て。ボーディングブリッジは国内線用に3基、国際線用に1基の計4基を備える。
2020年より民営化運営を担う北海道エアポートは道南・東北方面への広域送客を目的とした「広域ゲートウェイ」型空港として、国際線旅客施設の5倍拡張・「レトロモダン」をコンセプトとした改装・回遊型商業施設の配置・保安検査場の拡張や性能向上等を計画している。
国内線出発ロビー3階では、空港敷地内から出土した考古資料が展示されている。
就航路線.
国内線.
航空会社が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便（コードシェア便）
国際線.
航空会社が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便（コードシェア便）
就航都市.
同一都市圏に二つ以上の空港がある場合は「都市名/空港名」で記述する。
国内線
東京/羽田、名古屋/中部、大阪/伊丹、札幌/新千歳、札幌/丘珠、奥尻
国際線
台北/桃園
アクセス.
函館市中心部（函館駅）まで約9 km、五稜郭まで約8 km。
路面電車の延伸要望.
函館市企業局交通部が運営する路面電車（函館市電）の延伸乗り入れ要望が函館市民からあるが、実現には至っていない。函館市企業局交通部#路線見直しを参照。