OTO M35型手榴弾

OTO M35型手榴弾（OTO M35がたしゅりゅうだん）は、イタリアのオート・メラーラで開発された手榴弾である。
OTOはオート・メラーラ社の略称で、数字の35は1935年にイタリア軍で導入された事を示す。
概要.
同時代の各国が手榴弾の発火方式に時限式信管を使用する中、イタリア軍は衝撃作動式信管を採用していた。OTO M35型の場合、その構造は以下の様なものであった。
というものである。安全ピンには使用時に抜きやすいように革（もしくはゴム引き）製のタブが付けられていた。
使用時の作動手順としては、
というものとなっていた。
しかし、キャップカバーが設計上の想定通りに外れず、安全プレートによる撃針の固定が解かれないことが多くあった。安全プレートが無事に外れても、衝撃作動式信管の構造上、固いものにぶつからなければ確実に撃発せず、北アフリカ戦線等砂地の多い場所では不発となる事例が少なからずあった。加えて不発となったものは、誤って蹴るなど衝撃を与えれば遅延信管でないため即爆発する恐れがある、言わば自然のブービートラップとなってしまい、爆発の威力よりもその厄介さが敵味方共に恐れられたという。
M35型はメーカー毎に三種類（OTO製、ブレダ製、S.R.C.M製）があり、それぞれ構造・撃発機構や外形寸法が異なったが、いずれも安全装置と信管の基本構造は同じであったため、動作が不確実で、更に製造上の不良品が多く質が安定していなかった。大型化されたOTO M42型でも同様の構造であった。味方に被害が及ぶことの多いこの手榴弾をイタリア軍将兵は次第に敬遠し、より安全性・信頼性の高いドイツ製手榴弾を使用することが多くなったとされる。外観からイギリス軍の将兵は「赤い悪魔」と呼んでいた。
1942年には、M35型の発展型であるOTO Mod. 42対戦車手榴弾が採用された。このM42型はM35型にガラス瓶を連結したもので、瓶には液体焼夷剤が詰められていた。敵車輌の装甲板を破壊するのではなく、引火した焼夷剤をエンジンなどの外気取り入れ口から吸い込ませることを目的としていた。