塚口駅 (阪急)

塚口駅（つかぐちえき）は、兵庫県尼崎市塚口本町一丁目にある、阪急電鉄の駅。神戸本線と伊丹線との乗換駅で、このうち伊丹線は当駅を起点とする。駅番号はHK-06。
特急以外の全営業列車が停車し、通勤急行は当駅以西各駅に停車する。
また平日朝のラッシュ時には、日中と比較して停車列車の本数が大幅に増加する。地元や阪急沿線では、JR塚口駅と混同しないように、阪塚という愛称で親しまれている。
駅構造.
単式ホーム1面1線と、島式ホーム1面2線、合計2面3線を有する地上駅である。
北側にある2・3号線のホームが島式になっており、神戸本線は1・2号線を、伊丹線は3号線を使用する。伊丹線と神戸本線上りは対面乗り換えが可能である。伊丹線は当駅の構内のみ単線となっており、当駅の北側ですぐ複線となる。かつては伊丹線の線路が神戸本線に対して直角になるような配線であり、ホームも2両編成がぎりぎり入る3号線と4号線の2本存在した（夙川駅と同様の構造）。4号線の東側には降車専用ホームがあり、電車到着の際にはこちらの扉をまず開けた。このホームは、現行の形になるときに埋められており、新3号線(神戸線と伊丹線の、旧連絡線)ホームへの通路となった。また旧3号線の北側には、当初降車専用ホームがあったが、早々に撤去されている。
各ホーム間は地下道で連絡しており、駅の南北双方に改札口がある。駅中央の地下道には古くからエスカレーターが設置されており、2011年3月にはエレベーターも増設され、北側の改札口付近にスロープが設けられた。
トイレは2・3号線ホーム上（神戸本線と伊丹線が分岐する付近）にある。2000年代後半以降に改修され、多機能トイレも整備された。なお、かつてはこの付近に近隣の三菱電機伊丹製作所の社員のみが利用できる「通勤専用出口」があったが、1991年に閉鎖されている。
利用状況.
2021年（令和3年）次の通年平均乗降人員は36,466人である。阪急電鉄全駅中第12位。
近年の利用状況推移は下表の通り。
駅周辺.
駅北側は狭い商店街が広がる。駅南側も雑然としていたが、1978年に再開発により巨大なロータリーを有したバスやタクシーの待合所が整備され、東側には複合商業施設の塚口さんさんタウン、西側にはソコラ塚口クロスが開業している。
伊丹市境も比較的近いため、駅北口には伊丹市営バスも乗り入れている（詳細は後述）。
なお、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線（JR宝塚線）の塚口駅とは直線距離で800メートルほど離れているが、当駅の東方でJR宝塚線が神戸本線の高架をくぐっている。
塚口さんさんタウン.
詳細は塚口さんさんタウンを参照。
その他.
当駅の周辺（特に北口）には銀行などの金融機関が密集している（いずれも「塚口支店」）。
バス路線.
南口には阪神バス尼崎市内線（一部尼崎交通事業振興との共同運行と委託運行路線あり）（ロータリーの西側から北側）と阪急バス（ロータリーの東側）が、北口には伊丹市営バスが発着している。また停留場名については、阪神と阪急が「阪急塚口」で、伊丹市営が「塚口」となっている。
なお、*のついた行先は区間便である。
また、☆のついた路線番号のついた路線は平日のみの運行である