イビデン

イビデン株式会社（ ）は、岐阜県大垣市に本社を置く電子部品メーカーである。プリント配線板やパッケージ基板の製造を手掛けるほか、自動車用などのセラミックス製品製造も主業とする。日本経済新聞によるとプリント配線板・パッケージ基板の分野における「トップメーカー」とされる。
1912年（大正元年）に揖斐川での電源開発を目的として「揖斐川電力」という社名で設立された。開業初期から電力会社としての側面を持ちつつも自社の水力発電を活かして兼営の工業部門を拡大。太平洋戦争下の戦時統制で電気供給事業を手放し、次いで1970年代のオイルショックを機に主業を電気炉工業から電子部品製造へと移した。1982年（昭和57年）より現社名を称する。
概要.
イビデン株式会社は電力事業を行う会社として創業、時代とともに電気化学事業、電気機器事業へと事業分野を移してきた。一時期、電気鉄道（現在の養老鉄道養老線）を経営していたこともあった。
かつてはカーバイド、石灰窒素、メラミン樹脂、化粧板、建材等を生産していたため、東証上場時は化学メーカーに分類されていたが、1994年、電気機器メーカーに変更された。トヨタグループ、特に豊田自動織機との関わりが深く、協豊会（トヨタ自動車の部品サプライヤーの任意団体）の一員である。
事業内容.
当社の事業は、プリント配線板・パッケージ基板の製造、自動車用ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) をはじめとするセラミックス製品の製造が主力であり、前者の「電子事業」だけでグループ連結売上高の5割超、後者の「セラミック事業」を加えるとその8割近くを占める（数字は2021年度決算による）。
主力製品の概要は以下の通り。
水力発電所.
イビデンは、岐阜県揖斐郡揖斐川町内、木曽川水系揖斐川とその支流坂内川に3か所の水力発電所を運転している。総出力は2万7900キロワットで、1億5778キロワット時の年間発電量（2020年度時点）がある。
鉄道事業（廃止）.
イビデンは「揖斐川電気」の社名であった1922年（大正11年）から1928年（昭和3年）にかけての6年間のみではあるが鉄道事業を経営していた。路線は三重県桑名市から岐阜県大垣市を経て、同県揖斐郡揖斐川町へと至る、現在の養老鉄道養老線にあたる。
揖斐川電気の鉄道経営は、養老鉄道（初代）を合併したことで始まった。同社は揖斐川電力設立の前年にあたる1911年（明治44年）7月に揖斐川電力と同じく立川勇次郎を社長として設立。1913年（大正2年）から1919年（大正8年）にかけて路線を全線開通させていた。揖斐川電気では戦後恐慌の発生によって生じた余剰電力の受け皿を作るべく、1922年6月養老鉄道の合併に踏み切り、非電化（蒸気機関車牽引）であった路線を1923年（大正12年）4月に電化した。電化工事費は約790万円に及ぶ。
ところが投資額に対して鉄道事業の利益はごくわずかであり、本業の不振が深刻化すると早々に撤退を決定。経営の引き受けを三重県の伊勢電気鉄道（近畿日本鉄道の前身）が希望していたことから1927年（昭和2年）10月に同社と契約を締結し、1928年4月新会社・養老電気鉄道へと事業譲渡、その後同社を伊勢電気鉄道へ合併することで鉄道事業から撤退した。