M109 155mm自走榴弾砲

M109 155mm自走榴弾砲（M109 155ミリ じそうりゅうだんほう）は、アメリカ合衆国が開発した、戦後第二世代自走砲。
M109A6にのみパラディン（「シャルルマーニュ」ことカール大帝の家臣として知られていた十二勇将）という愛称がある。
概要.
第二次世界大戦以来、アメリカ軍の自走砲は、戦車の車台を流用した間に合わせ的な物であり、冷戦時代にあたって、不適切であると考えられるようになり、1952年に自走砲専用車台を用いた新型自走砲が開発されることになった。
新型自走砲の車体はアルミニウム合金製で、追加装備により浮航能力（水陸両用作戦能力）を備えることとなった。
共通車台から口径違いの2種類の自走砲を開発することになり、360度の全周旋回可能な砲塔には、新規格の110 mm砲と156 mm砲を搭する計画で、それぞれ、T195とT196の試作名称を与えられた。しかし、すぐに従来の105 mm砲と155 mm砲に戻された。
その内、T195と呼ばれた方が「M108 105mm自走榴弾砲」となり、T196と呼ばれた方が本車「M109 155mm自走榴弾砲」となった。
M44 155mm自走榴弾砲の後継車両として、1962年から生産が行われ、アメリカ陸軍と海兵隊向けが合わせて約2,000両が生産された。主砲を新型に換装するなどの改良型（M109A1/A2）に加え、さらなる近代化改修（M109A3-A6）が行われ、シリーズの生産累計は約10,000両といわれている。
1998年にはM109の後継となるXM2001 クルセイダーの開発が始まったが、高額である事や50トンにおよぶ大重量のため、また、戦場における航空優勢を確保することで、航空機による対地攻撃が可能なアメリカ軍にとって、新型自走砲への換装は必ずしも必要とは考えられず、2002年に開発が中止された。そのため、当面はM109が使われ続ける予定である。
アメリカ以外にもドイツ連邦軍やイスラエル国防軍など西側諸国で広く採用されたが、1980年代以降、イギリス製のAS-90やドイツ製のPzH2000、韓国製のK9などの新型自走榴弾砲に更新されて逐次退役しつつある。