長良川

長良川（ながらがわ）は、岐阜県郡上市の大日ヶ岳に源を発し、三重県を経て揖斐川と合流し、伊勢湾に注ぐ木曽川水系の一級河川である。濃尾平野を流れる木曽三川のひとつ。なお、下流の一部では愛知県にも面し、岐阜県との県境を成している。四万十川・柿田川とともに「日本三大清流の一つ」と呼ばれる。
概要.
幹川流路延長166km、流域面積1,985km2、河床勾配1/500から1/5,000程度の一級河川である。流域内市町村は岐阜市・羽島市など13市7町、流域内人口は約88万人。流域の年平均降水量は山間部で約2,500～3,000mm以上、平野部で約2,000～2,500mmで、年間総流量は年度によって増減するが約40億m3である。
清流として有名であり、柿田川、四万十川とともに日本三大清流のひとつと言われ、中流域が1985年（昭和60年）に環境庁（現・環境省）の「名水百選」 に、また岐阜市の長良橋から上流約1kmまでの水浴場が1998年（平成10年）に環境庁の「日本の水浴場55選」に、2001年（平成13年）に「日本の水浴場88選」に全国で唯一河川の水浴場で選定された。「長良川鵜飼」で有名。本流に河川法で規定されるダムが存在しない事でも知られる。1994年（平成6年）に長良川河口堰が出来るまでは、本州で唯一の本流に堰の無い大きな川だった。
中・下流域では洪水から家屋を守るために大小多数の「輪中」が形成されており、現在もその一部が残されている。
また、流域市町村の小中学校や公私立高等学校の校歌にも、金華山とともに長良川が詠われている。
大規模改修工事.
長良川はかつては下流域で木曽川・揖斐川と合流・分流を繰り返していた。明治の木曽三川分流工事で木曽川とは堤防によって河口まで完全に流路が分けられたが、現在でも長良川は「木曽川水系の支流」という扱いになっている。
また、かつては中流域の岐阜市長良福光で本川と「長良古川」「長良古々川」の3つに分派していたが、大正から昭和にかけての木曽川上流改修工事で本川1つに集約が図られ、1939年（昭和14年）に「長良古川」「長良古々川」が締め切られて現在の姿となった。締め切りによって生まれた約160haの広大な土地には岐阜県総合運動場（現・岐阜メモリアルセンター）、岐阜市立中学校（現・岐阜県立岐阜北高等学校）、岐阜県立岐阜商業高等学校、岐阜市立伊奈波中学校（2012年3月閉校）、岐阜市立明郷中学校（2012年3月閉校）、岐阜市立岐阜清流中学校（2012年4月開校）などの文化施設や教育機関、県営近の島住宅などの住宅団地が多数建てられ、岐阜市の発展の一助となった。なお、長良古川は「早田川」、長良古々川は「正木川」として、かつての流路を確認する事が出来る。
歴史.
旧名.
江戸時代以前は各流域で異なる名前で呼ばれていた。現在の「長良川」という名称は、大きな洪水により川が長良村を流れるようになって付けられたとされる。
古事記・日本書紀に記載されている「藍見川」 が、長良川の旧称という説がある。
かつての流路.
長良川中流域の従来の河筋は、山県郡中屋で武儀川を合流して西へ流れ、太郎丸、高富、梅原を経て伊自良川を合流し、方県郡岩利で南流して交人、今川、折立、黒野を経て同郡木田村に至り、津保川の下流（後の長良古川）を合わせて南流し、尻毛、江口を経て、墨俣で境川（旧木曽川）と合流していた。
天文3年9月6日（1534年10月13日）の大洪水で、激流が中屋村から陸地を押し破り、戸田、側島を貫通して各務郡芥見まで新川を形成して津保川と合流し、二川一大河となって方県郡長良村に至り、厚見郡早田村字馬場で井水口を押し破って新川（井川、現・長良川本流）を形成し、早田、今泉、若木、池ノ上、東島、江口等の諸村を貫通した。また、この洪水以前は長良川の河道は厚見郡鏡島村東部を流れ、江崎村の東を経て下奈良村に至っていたが、この洪水後は今の川筋になったとされる。
慶長16年8月12日（1611年9月18日）の洪水で、長良村崇福寺前で決壊して方県郡鷺山、正木の南を流れる新川（後の長良古々川）を形成して本流筋となったが、漸次その河道が埋まるようになり、元禄、寛永の頃には水は主に井川に流れるようになった。寛永13年8月6日（1636年9月5日）の洪水で井川が本流筋になると、長良古川と長良古々川には洪水の時にのみ分流することとなった。
1921年（大正10年）に始まる内務省木曽川上流改修工事の一環として1933年（昭和8年）から井川（長良川本流）河道の拡幅工事と長良古川・長良古々川の分派口締め切り工事が行われて1939年（昭和14年）3月31日に竣功し、長良川中流域の河道は現在の姿になった。
長良川上の構造物.
長良川に架かる橋.
下ノ叺橋 - 旧大滝橋 - 大滝橋 - 折立2号橋 - 喰栃橋 - 折立2号橋 - 新井田橋 - 井田橋 - 宮ヶ瀬橋 - 天王橋 - 平成橋 - 中の島橋 - 郡上谷橋 - 大向橋 - 観音橋 - 下向橋 - 油島橋 - 藤の森大橋 - 大向橋 - 歩岐島大橋 - 歩岐島橋 - 平家平橋 - 長滝橋 - 上切橋 - 下向山橋 - 大芝原橋 - 第3上之保川橋梁 - 赤瀬橋 - 白鳥橋 - 奥美濃橋 - 中川原橋 - 越佐橋 - 大島橋 - 中津屋大橋 - 第2上之保川橋梁 - 中津屋橋 - 上万場橋 - 第1上之保川橋梁 - 万場橋 - 名皿部橋 - 釜淵橋 - 西河橋 - 大和橋 - 和合橋 - 中元橋 - 坪佐橋 - 報徳橋 - 勝更大橋 - 稲成橋 - 第6長良川橋梁 - 法伝橋 - 第5長良川橋梁 - 貝付橋 - 深戸橋 - 新美並橋 - 講和橋 - 新三日市橋 - 第4長良川橋梁 - 第3長良川橋梁 - 赤池橋 - 野首橋 - 円空街道歩道橋・三城橋 - 郡南橋 - 福野農道橋 - 下田橋 - 吉田橋 - 新吉田橋 - 勝原橋 - 第2長良川橋梁 - 白石橋 - 上河和橋 - 神母橋 - 上河和大橋 - 洲原橋 - 新立花橋 - 第1長良川橋梁 - 立花橋 - 立花橋 - 新美濃橋 - 美濃橋 - 下渡橋 - 山崎大橋 - 東海環状自動車道長良川橋 - 鮎之瀬橋 - 鮎之瀬大橋 - 千疋大橋 - 岐関大橋 - 藍川橋 - 千鳥橋 - 鵜飼い大橋 - 長良橋 - 金華橋 - 忠節橋 - 大縄場大橋 - 鏡島大橋 - 河渡橋 - JR東海道本線長良川橋梁 - 穂積大橋 - 長良大橋 - 羽島大橋 - 東海道新幹線長良川橋梁 - 名神長良川橋 - 大薮大橋 - 南濃大橋 - 東海大橋 - 長良川大橋 - 揖斐長良川水管橋 - 東名阪自動車道揖斐長良川橋 - JR関西本線橋梁 - 近鉄名古屋線橋梁 - 伊勢大橋 - 長良川河口堰 -（揖斐川に合流）- 揖斐長良大橋 - 伊勢湾岸自動車道揖斐川橋 -（伊勢湾）
注記のない出典は による
長良川の堰.
本流には河川法で規定されるダムは存在せず、長良川河口堰を除くと治水を目的とした堰も存在しないが、上流部には農業用水用の取水用に幾つかの取水堰が設けられている。