仙台ハイランド

仙台ハイランド（せんだいハイランド）は、宮城県仙台市西部の山間に過去に存在していた遊園地・ゴルフ場を中心とした複合レジャー施設である。2014年9月までサーキットの営業、2015年8月まで遊園地の営業、2016年11月までゴルフ場の営業が行われていた。また、いつ頃まで営業を行っていたのかは定かではないが、西仙台ハイランドスキー場という名称でスキー場の営業と、冬季以外も利用可能な人工スキー場の営業が行われていた。
開業当時は所在地住所が仙台市ではなく、仙台市の西に隣接する宮城郡宮城町であったため「西仙台ハイランド」という名称であったが、合併により宮城町が仙台市に編入された後に、施設名を「仙台ハイランド」へと改称した。
概要.
青葉区と太白区を分ける尾根上で両区にまたがる敷地を持つが、所在地は青葉区新川早坂12である。太白区側からは道路幅員狭小であり普通車クラスまでしか通行できないため青葉区側（国道48号）からのアクセスが一般的だった。
積雪地区にあるため、冬季閉鎖期間があった。例年3月中旬から営業期間に入り、遊園地は11月末、ゴルフ場は12月下旬まで営業していた。
かつては、サーキットの営業を行っていたが2014年9月15日付けで終了。さらに遊園地も利用者の減少や遊具の老朽化のため2015年8月30日で閉園した 。跡地は売却される見通し。そして2016年11月にはゴルフ場の営業を終了した。
跡地は解体され、メガソーラーの発電所である新川メガソーラーハイランド第一発電所および 仙台メガソーラーハイランド発電所が建設されている。
施設.
仙台ハイランド遊園地.
南東北遊園地協議会加盟の遊園地。八木山ベニーランド（仙台市）およびリナワールド（山形県上山市）との間で共通サービスがあった。
観覧車とメリーゴーランドは当施設閉鎖後に宮城球場内にある楽天山パーク（ネーミングライツ権により現在の名称はスマイルグリコパーク）に移転し改修され現在も稼動している。
仙台ハイランドカントリークラブ.
フェアウェイが広いため視野はいいが、フェアウェイ上に点在する松の木立のために攻略ルートが限られる難コース。
仙台ハイランドレースウェイ.
メインコースは、宮城県内の近隣に位置するスポーツランドSUGOと同様に山地を開発したため高低差があるコースであった。また本コースはタイトなコーナーが連続する中速サーキットとされる。さらに国内の他サーキットに比べ路面抵抗摩擦（ミュー）が低く、タイヤ戦略が困難であった。2007年にはコースの舗装が一部改修されている。
全日本GT選手権が1994年から1998年、全日本F3選手権が1987年から2007年まで、数回開催された実績がある。
2007年以降は、スーパー耐久レース以外に大きなイベントの開催が少なくなった。これに伴いコースレベルが整っていること、年間を通してスケジュールに余裕があること、仙台市中心やICからのアクセスが良く宿泊施設が整備されていること等の条件がよいため、走り込みたい個人以外にモータースポーツライセンスの講習会や小規模のイベント等の開催が容易であった。
このほか、国内の車両関係メーカーがテスト車両やタイヤの開発に利用していた。日産・GT-Rが国内テストコースとして使用していた車種のひとつである（カルロス・ゴーンが視察に来たことがある）。この関連もあり、下記記載のとおりセーフティーカーとしてGT-Rが貸与されていた。
日本で唯一 SS1/4Mileが計測できる常設ドラッグコースが常設されていた。
2011年3月の東日本大震災、2012年の爆弾低気圧でコントロールタワー等の施設が大きな損傷を受けた。このため2012年以降は、スーパー耐久を含めた大規模レースイベントの開催を自粛し、小規模な走行会イベントなどを中心に運営を続けていた。東日本大震災時には、コースの一部が崩落するなどの被害があったが補修され営業を継続していた。
サーキットの営業は、2014年9月15日もって終了した。跡地はメガソーラーの施設が建設されている。
幻の世界スポーツプロトタイプカー選手権（WSPC）開催.
世界スポーツプロトタイプカー選手権（WSPC）が1987年に開催予定であった。開催基準を満足するために、国際自動車連盟（FIA）および日本自動車連盟（JAF）の査察を幾度か受け入れコース改修作業を実施したが、最終確認時に開催基準をクリアすることができず開催1週間前に断念した。
西仙台ハイランドスキー場.
最寄駅であったJR仙山線西仙台ハイランド駅(廃止済み)に到着後に当施設に電話連絡をすると、無料で駅と施設間の送迎をしてくれるサービスがあったため、自動車を運転する事が不可能な中学・高校生でも、保護者の同伴なしで施設を利用することが可能であった。しかし、JR仙山線を山形方面にさらに数駅行くと、当スキー場より施設の規模が大きく積雪量が安定していて雪質も良い山形県の面白山高原スキー場(廃止済み)があり、その最寄り駅である面白山高原駅のホームはゲレンデに直結していて(鉄道でしか行けないスキー場として有名であった)利便性が格段に良かったため、当時の宮城県の学生達は当スキー場よりも面白山高原スキー場を選択することが多かった。
現在宮城県のスキー場にはひとつも存在しないハーフパイプ設備が存在した。
冬季以外も利用可能な人工スキー場の営業も行われていた。
閉鎖後.
産業廃棄物の不法投棄.
レースウェイの建物やサーキットの路面は撤去、除去されたが、その際に発生した産業廃棄物は適正に処理されずに仙台ハイランド敷地内に不法投棄された。2017年9月20日、宮城県警は解体業者など関係先の家宅捜索するとともに同月25日、不法投棄箇所の掘削する捜索を行っている。
アクセス.
JR仙山線には開設当初の名称を冠した「西仙台ハイランド駅」が存在していたが臨時駅である上に、2003年10月から全列車通過駅となっており、2014年3月をもって廃止されている。