清水公園駅

清水公園駅（しみずこうえんえき）は、千葉県野田市清水公園東一丁目にある、東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）の駅である。駅番号はTD 15。
駅構造.
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線（うち1線は現在使用停止中）、計2面3線を有する地上駅。2007年（平成19年）3月12日から供用を開始した現行の駅舎は東西連絡地下道と同一レベルにあり、ホームおよび東口・西口地上部をそれぞれ連絡するエレベーターも設置されている。トイレは多目的トイレを併設した男女別の水洗式で、地下改札内コンコースに設置されている。旧駅舎だった頃は地上に改札内外の双方から入れる構造の汲み取り式トイレが設置され、改札内は男女別、改札外は男女共用であったが、地下駅舎建設工事に際し撤去された。
旧駅舎は清水公園の玄関口として、出入口に神社のような「ひさし」のついた車寄せがあった。清水公園は日本さくら名所100選に選定されており、桜の開花シーズンには当駅での乗降客が増えることから、臨時出札窓口も2窓設置されていた。
2023年度の完成を目指して工事が進行している当駅 - 梅郷駅間の連続立体交差化工事に合わせて、2014年度に当駅の下りホームの改修工事が実施された（2015年春完成）。2007年3月9日までは当駅 - 柏駅間の区間列車が設定されていた。
のりば.
元々の構造
本屋側の単式ホームを上り本線（1番線）、島式ホームを下り本線（2番線）と下り副1番（3番線）として使用していた。下り副1番のみ上下線双方に出発可能であった。
当駅 - 柏駅間の区間列車の廃止
2007年3月10日より3番線を使用停止した。（相対式ホーム2面2線となり、下り副1番は消滅）
連続立体交差事業
2015年5月24日より1番線を使用停止し、2番線を上り本線、3番線を再開し下り本線に切り替え、島式ホーム1面2線となった。
2021年3月28日より1番線を再開し上り本線、2番線を下り本線に切り替え、3番線を再度使用停止し、相対式ホーム2面2線となり現在に至る。
利用状況.
2021年度の1日平均乗降人員は3,900人である。2006年度に七光台駅を下回ってからは、野田線の各駅で乗降人員が最も少ない駅となっている。しかし、近年は周辺の宅地開発のため毎年増加傾向にあり、2012年度に4,000人、2017年度には5,000人を上回った。しかし、新型コロナウイルス感染拡大に伴う自粛要請や清水公園の一時閉園などにより再び4,000人を下回った。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表のとおりである。
駅周辺.
駅東側には国道16号、西側には千葉県道17号結城野田線が走る。
東口.
1992年（平成4年）より駅東側で住宅地の開発が行われており、2006年（平成18年）9月の換地処分により清水公園東一丁目および二丁目となった。この地区では東武鉄道が2014年（平成26年）から「ソライエ清水公園アーバンパークタウン」という名称で大規模な宅地開発を行っている。
バス路線.
西口・東口に野田市コミュニティバス「まめバス」が発着する。