国道413号

国道413号（こくどう413ごう）は、山梨県富士吉田市から神奈川県相模原市緑区に至る一般国道である。
概要.
起点の富士吉田市から、山中湖付近の旭日丘交差点まで、国道138号との重複となり、その後東に進み、南都留郡山中湖村と南都留郡道志村の境界に存在する、山伏峠を越え、終点の相模原市緑区に至る路線である。
路線データ.
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。
歴史.
国道413号の指定は二段階に分別され、1982年（昭和57年）の新規指定時は、山梨県南都留郡山中湖村から神奈川県津久井郡津久井町までは県道津久井山中湖線を、同町から厚木市は国道412号とともに県道厚木津久井線をそれぞれ母体に、富士吉田市から山中湖村までは国道138号との重用区間とし、富士吉田市から厚木市に至る路線として指定された。
その後、1993年（平成5年）の国道指定時に、津久井町から厚木市までの区間は国道412号の単独区間とし、津久井町から相模原市までの県道相模原津久井線を編入して現在の富士吉田市から相模原市に至る路線として指定された。
2020年東京オリンピックの自転車競技（ロードレース）のコースとして使用された。閉会後はコースをレガシー（遺産）として活用する取り組み（オリンピックレガシーロード）が行われており、国道413号においては路面舗装や自転車ナビマークの表示、サイクルサポートステーションの設置などが確認できる。
路線状況.
起点の上宿交差点から山中湖村内にかけては著しい渋滞が発生しているため、起点の上宿交差点から富士見公園前交差点までを4車線化することとなった。
平野交差点を過ぎ山中湖に別れを告げ、沿道のペンションなどの並びが途切れると、徐々に山中に入り標高を上げ、最高点である山伏トンネルを越えて道志村に入る。村内では小さな集落が点在し、温泉入浴施設やオートキャンプ場などもある。
県境の両国橋を過ぎると神奈川県相模原市緑区に入るが、しばらくは山間の道を走り一部はセンターラインのない狭隘区間（すれ違いは容易）も存在する。国道412号と重複する青山交差点から三ヶ木交差点の重複区間を過ぎると、途中城山ダムを経て次第に都市近郊のベッドタウンの中に入り、大型量販店や飲食店などがところどころ立ち並ぶようになり、交通量が多い区間に入る。橋本の市街地に入り、国道16号との交差点（橋本陸橋）で終点となる。