基隆市

基隆市（キールンし、・チーロンし、 ）は、台湾最北端の市である。
概要.
台湾北部に位置する港湾都市であり、台湾の首都台北市の北約30kmに位置する。
台湾の貿易・物流の重要拠点であり、高雄港に次ぐ台湾第2位の貨物取扱量を誇り台北市の外港である、基隆港を擁している。鉄道・縦貫高速道路の起点でもあり、台湾島内全域と結ばれている。
造船・製鉄・肥料などの工業のほか、漁業も盛んであり、水産加工業が発達している。
2020年現在の人口は、367,577人。面積は約133km2。
地理.
地形.
東を雪山山脈に、西を大屯山に囲まれており、平地は少ない。東シナ海から深く湾入した沈降地形が、良港となっている。
気候.
ケッペンの気候区分では温暖湿潤気候 (Cfa)に属する。
基隆市は世界有数の多雨地となっており、「雨港」・「雨都」の異称がある。特に北東季節風が吹く10月から4月にかけては、雨天日数が月平均で21日に達する。
歴史.
基隆はもともと同地一帯に住んでいた台湾原住民平埔族ケタガラン族の族名がなまってケランとなり、それに台湾語音によって漢字が宛てられ、鶏籠（雞籠, ケーラン）と呼ばれていた。今日でも台湾語での呼称はこれで呼ばれる。
1626年にスペイン人が社寮島（現在の和平島）を占領しサン・サルバドル城を築き、その頃には先住民や漢人の町が形成された。1642年にオランダ人がスペイン人に代わって社寮島を占領し、石炭や金の採掘に着手したが、1668年に鄭経がオランダ人を駆逐し拠点とした港町である。その後1683年に清朝の支配下に入る。これにより入植する漢人が増えたが、イギリスの軍船による侵犯事件が起こる。清朝統治時代の1863年、対外的に正式に開港した。さらに1875年に清朝政府がここに台北分防通判を置いたことから、ケーランと近い音でさらに「基地昇隆」の意味を込めて、鶏籠から基隆（キールン）に改変した。
1884年にフランス軍が基隆に上陸し劉銘伝率いる部隊と8ヶ月に渡り対峙する清仏戦争が起こった。1886年に劉銘伝は台湾巡撫に就任し、基隆の重要性を認識していたので、鉄道の施設、港湾や砲台の修復を積極的に進め、台湾初となる鉄道トンネルとなる獅球嶺隧道を完成させた。
1895年に日本が馬関条約により台湾を接収、澳底に上陸ののち基隆に入った。基隆は日本統治時代以前から対外貿易の拠点となっていたが港湾の水深が浅く岩礁も多かったため大型船の停泊には適さず、近代的な港としての発展には限界があった。日本政府は台湾統治を開始した4年後の1899年より港湾周囲の浚渫（しゅんせつ）工事と防波堤の建設などを進め、1万トン級の船舶が停泊可能な近代港湾として整備した。同時に基隆は台湾縦貫鉄道の北側の起点とされ、その経済的な重要性はさらに高まった。また軍事面でも基隆は日本海軍が駐留する軍港とされ要塞地帯（基隆要塞）にも指定されていた。
基隆は台湾北部に位置し、日本に最も近い立地のため、日本内地との貿易港としても繁栄した。また内地から移住する多くの日本人により急速に都市化が進展、1925年には市制が施行され人口は約7万（内地人が25%）の都市へと発展した。太平洋戦争（大東亜戦争）中は、その重要性から米軍の攻撃も受けている。
現在、基隆は台湾北部の港湾都市として、台北の外港・衛星都市として発展している。1984年には、コンテナ貨物業務の取扱量世界第7位を記録し、輸出入取扱総額台湾一の港湾として現在に至る。このために外省人が多く、国民党の強い土地柄となっている。近年は基隆港周辺の整備による観光化が行われている。
施設.
図書館.
なお、各区に区立図書館がある。
教育.
高級職業学校.
国民中学、国民小学については下部行政区の項目を参照。
交通.
鉄道.
捷運、ライトレール.
地元には台北捷運板南線の延伸を求める声があるが、現在のところ具体的な計画はない。
現在、基隆市政府は市内を連絡する交通手段としてライトレール方式の基隆軽軌が計画中である。全部の計画路線は下記の通り。
※台北捷運民生汐止線（ライトレール）と直通運転の予定。