フォード・エクスペディション

エクスペディション("EXPEDITION")はフォードが製造・販売している自動車である。
概要.
1997年にフォード・ブロンコの後継車として登場。フォード・Fシリーズをベースとしており、リンカーン・ナビゲーターのベース車種でもある。
2017年、アメリカの中古車情報サイトが多走行車の調査したところ、エクスペディションは登録台数のうち5.7％が走行距離20万マイル以上を記録しており、アメリカにおける長寿モデルランキングで1位となった。
歴史.
初代(1997-2002年).
1996年(97MY)にフォード・ブロンコの後継車として登場。4.6Lと5.4LのV8OHVエンジンを搭載した強靭なラダーフレームを持つフルサイズSUVである。
2ドアモデルのみであったブロンコとは異なり、4ドアモデルのみが発売された。
かつては近鉄モータースが正規輸入していたこともあった。
2代目(2003-2006年).
2002年(03MY)それまでのオーバルデザインコンセプトに基づいたデザインから、やや角張ったデザインに変更された。
3代目(2007-2017年).
基本ボディは2代目と共通であり、実質的にはビッグマイナーチェンジである。
エクスカージョンの廃止を受けてロングホイールベース版の「エクスペディションEL」が設定された。
エクスペディション EL/Max(2006-2017年).
2005年に生産が打ち切られたエクスカージョンの後継モデル。
当初の車名には「エベレスト」を名付けられるはずだったが、フォードがアジア太平洋地域を中心に販売が行われているSUV(フォード・エベレスト)へ既に名付けられていたため、「エクスペディション EL」と変更になった。
販売地域は、北米、カリブ諸国、中東などであった。
4代目(2018年-).
2017年2月に発表、同年9月から生産を開始した。
車体はアルミニウム合金製で、フレームはホウ素鋼製である。
エクスペディション MAX(2018年-).
車名が「EL/Max」から「MAX」へと変更された。
車名.
「EXPEDITION」は遠征(隊)、探検(隊)という意味の英語である。
外部リンク.
フォードエクスペディション公式サイト（英語）