東京地下鉄道

東京地下鉄道株式会社（とうきょうちかてつどう）とは、かつて東京府東京市（現・東京都区部）で鉄道および軌道（路面電車）、乗合バスを運行していた鉄道事業者である。
1920年（大正9年）8月、「地下鉄の父」と呼ばれた早川徳次によって設立され、1925年（大正14年）より東京地下鉄（東京メトロ）銀座線浅草 - 新橋間に当たる路線を建設した。当時、日本はもちろんアジアで初の地下鉄路線を建設した会社として知られ、現在の東京地下鉄（東京メトロ）のルーツともいえる。
地下鉄.
地下鉄路線の延伸.
（詳しくは東京メトロ銀座線#沿革を参照）
運賃制度.
開業時は均一運賃制（10銭）であったことから、ターンスタイルを使用した一種の自動改札を導入していた。1931年9月16日から駅間運賃制（5銭・10銭・15銭）に変更し、この時にターンスタイルは廃止された。
その他事業.
地下鉄ストア・地下鉄食堂.
銀座延伸開業までの輸送量の維持と収益確保のため、矢継ぎ早に主要駅に商業施設を併設した。これは今の「駅ナカ」のルーツとも言える。
なお、神田の地下鉄ストア（神田須田町地下鉄ストア）は、2011年1月まで一部店舗が営業を継続していた。また上野駅構内の地下鉄ストアは、その後数度の業態変更を経て、現在はエチカフィット上野として営業している。
その他のサービス.
デパート巡り乗車券.
1932年（昭和7年）12月24日、京橋延伸時に「デパート巡り乗車券」の販売を開始する。上野 - 日本橋間の大人普通乗車券は10銭で「下車前途無効」（途中下車不可）であったが、デパート巡り券は上野広小路 - 日本橋間で3回まで途中下車可能、運賃を13銭としたものである。上野地下鉄ストア（上野）、松坂屋（上野広小路）、三越（三越前）、白木屋、髙島屋（共に日本橋）の各店が対象で、主婦層に向けたサービスである。
1934年（昭和9年）3月3日の銀座延伸時には利用区間を上野 - 銀座に改定し、運賃据え置きのままこれに松屋が加わっている。1941年8月31日に販売終了。
2017年（平成29年）には東京メトロの地下鉄90周年企画として、本乗車券の復刻で2018年（平成30年）1月中に使用可能な900円の東京メトロ全線1日乗車券3枚と銀座線沿線の松屋浅草、上野マルイ、松坂屋上野店、日本橋三越本店、日本橋高島屋、松屋銀座、銀座三越、西武渋谷店、東急百貨店渋谷店・東横店を対象とした百貨店特典クーポン付専用台紙をセットとした「新春デパート巡り乗車券」が9,000セット限定で抽選販売された。
夕刊無料引換券.
1937年（昭和12年）頃、サラリーマン向けのサービスとして、地下鉄定期券利用客を対象に夕刊無料引換券の配布を開始する。定期券の提示と共にこの引換券を使用すると、読売、東京朝日（現在の朝日新聞）、東京日日（現在の毎日新聞）、報知の4紙の中から自由に選ぶことができた。
全通記念.
1934年（昭和9年）6月21日の新橋全通から3日間、全線を5銭均一とし、さらに15銭相当の「おみやげ」を乗客全員に配布するキャンペーンを行った。用意された96万個のおみやげが全て無くなるほどの人気となったが、全列車を3両編成化し、最短3分間隔の運転でこの混雑を乗り切った。