猪名川町

猪名川町（いながわちょう）は、兵庫県の南東部に位置する町。川辺郡に唯一現存する自治体で、阪神北県民局管轄区域。
概要.
関西・西日本のターミナル駅である大阪駅、梅田駅から直線距離で25kmと比較的近距離にありながら、古くからの集落に近い里山(杤原めぐみの森・内馬場の森)の森林や田園風景を中心とする豊かな環境を有する。町南部は兵庫県川西市から続く兵庫県内有数の盆地のひとつである多田盆地の一部を形成している。
国の史跡に指定されている多田銀銅山が所在する。豊臣秀吉の財宝が埋まっていると言う説がある。この財宝の埋蔵量は全国一であるほど莫大とされ、、全国三大埋蔵金のひとつ。
町ではこの「銀山」地区を観光地として整備していく方針で、歴史街道として整備が進められている。
町内北部には、関西地区でも有名な猪名川霊園や、レーシングカートやミニバイクのサーキット場である猪名川サーキットなどがあり、休日ともなると多くの人が訪れている。
マスコットキャラクターは猪の子どもをモチーフにした「いなぼう」である。
地理.
北部は自然が多く残り、ホタルやオオサンショウウオ、モリアオガエルが生息している。また、阪神地域最高峰・標高753mの大野山（おおやさん）の山頂一帯・大野アルプスランド内には猪名川天文台アストロピアもあり、気軽に天体観測を楽しむことができる。2019年、恋人の聖地として認定され、モニュメントが完成披露された。
地域.
住宅団地.
猪名川町南部地区には大規模ニュータウンである阪急日生ニュータウン(伏見台・松尾台)、猪名川パークタウン、つつじが丘の3つがある。この3つのニュータウン地区には2017年（平成29年）8月末で23,833人が住んでおり、猪名川町民全体(31,508人)の75.64%を占める町民が生活を営んでいる中心的市街地となっている。この他にも町内には「猪名川台」、「猪名川荘苑」、「旭が丘」などの中規模の住宅団地が点在している。さらに将来的には「日生ニュータウン（二次開発）」や、産業団地や福祉施設などを含む「肝川コミュニティータウン」が町の総合計画には盛り込まれている（「日生ニュータウン（二次開発）」については、町と開発業者との間で協議が持たれているがかなり厳しい見通しとのことである）。
北阪神・北摂地区の住宅地としてさらに発展が見込まれているベッドタウンであるといえる。事実、ここ数年、人口増加率は年2%台を維持し、兵庫県内の首位を独走中である（なお、2005年 - 2006年4月の人口増加率は5.7%を達成）。また、全国的に過疎化が進行中の郡部としての人口増加率も猪名川町は全国トップクラスに位置しており、猪名川町の姿を特徴づけている。ただし、2015年の国勢調査では、前回調査に比べて人口減に転じている。大阪市への通勤率は18.1%、川西市への通勤率は13.9%（いずれも平成22年国勢調査）。
人口.
平成22年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、5.75％増の31,748人であり、増減率は県下41市町中首位、49行政区域中2位。
健康.
2000年（平成12年）のデータでは県内で女性も男性も平均寿命が1位。女性の平均寿命が沖縄県豊見城村（現・豊見城市）（89.2歳）、2位の北中城村（88.5歳）に次ぐ全国第3位を記録。
さらに2008年（平成20年）4月24日発表の結果によると女性の平均寿命全国2位。男女とも兵庫県では1位。
歴史.
現代.
兵庫県内の宝塚市、川西市、伊丹市との三市一町の合併を検討する合併協議会があったが、解散した。ただし、消防署員の交流などの連携は、解散後も継続している。
施設.
郵便局.
主な郵便局
経済.
第二次産業.
鉱業.
以前は、日本鉱業の銀山があった。鉱山跡は整備され「多田銀銅山悠久の館」として観光地となっている。
金融機関.
指定金融機関:池田泉州銀行
教育.
2012年（平成24年）4月1日の時点で、全ての小中学校校舎において耐震化が完了している。
中学校.
出典：
小学校.
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幼稚園.
出典：
交通.
鉄道.
日生中央駅は町内で唯一の駅であり、能勢電鉄日生線の終着駅でもある。1975年（昭和50年）に阪急日生ニュータウンの入居が開始されてから3年後の1978年（昭和53年）に開通した。
開通当初は、日生中央から山下駅までの往復の運行ダイヤであり、車両も2両編成であった。能勢電鉄妙見線には山下駅で乗換えが必要であり、梅田などの都心方面へは、乗り換えを最低2回要していた。
1997年（平成9年）11月17日からは、阪急宝塚本線梅田駅に直通する日生エクスプレスが運行されるようになった。名称は日生中央駅および阪急日生ニュータウンにちなんだものであり、2014年（平成26年）1月現在は平日朝夕のラッシュ時に7往復運行されている。梅田駅からの所要時間は最速列車で40分であり、梅田駅に直通する唯一の種別でもある。
バス.
パークタウン・つつじが丘の住民は主にバスで川西能勢口まで行く。（所要時間：20分 - 30分、運賃290円 - 350円）
路線バス.
町内を阪急バスが運行している。阪急バス猪名川営業所が存在する。また、同じく阪急バスが運行する町内バス（ふれあいバス）もある。
日生中央駅から阪急川西能勢口駅を阪急バスが結んでいる路線が主である。パークタウンにおいては朝ラッシュ時には川西能勢口方面に特急便が走っており、若葉地区（7系統）と白金地区（8系統）はそれぞれ独立した便が走っていることに加え、つつじヶ丘からは朝ラッシュ時に阪急川西能勢口駅へ向かう急行便が走っている。夕ラッシュ時は阪急川西能勢口駅から若葉→白金と同じ6系統が特急便として設定されている。
また、阪急川西能勢口駅からは、深夜23時台～0時台に計5本の深夜バスが猪名川町内のつつじが丘 - パークタウン - 日生中央方面に運行されており、深夜の帰宅を対応している。
このほか、大阪梅田新阪急ホテルから、平日の深夜1時に阪急バスのパークタウン・日生中央行き深夜バスが運行していたが、2018年3月をもって廃止された。