新潟車両センター

新潟車両センター（にいがたしゃりょうセンター）は、新潟県新潟市東区石山にある東日本旅客鉄道（JR東日本）の車両基地。新潟支社の管轄となっている。
概要.
本センターは、信越本線越後石山駅 - 新潟駅間にあり、信越本線と越後石山駅から新潟貨物ターミナル駅への貨物支線、白新線に囲まれたところに位置している。入出区は新潟駅方のみで行い、入区線は白新線新発田駅方面線路（上り線）から上沼垂信号場を経由、出区線は白新線新潟駅方面線路（下り線）の立体交差に繋がっている。2004年（平成16年）3月31日までは上沼垂運転区（かみぬったりうんてんく、略号 - 新カヌ）と称したが、乗務員の配置がない車両基地であったので、同年4月の組織変更に伴い、新潟車両センターに改称した。
センター入口には、かつて特急「とき」で運用されていた181系電車のボンネット型先頭車両が展示されていたが、埼玉県さいたま市に2007年10月14日に開館した鉄道博物館で展示されることが決まり、同年5月6日の「さよなら展示会」の後、陸送された。
配置車両に記される略号.
「新ニイ」…新潟支社を意味する「新」と、新潟を意味する「ニイ」から構成される。
配置車両.
2022年10月1日現在の配置車両は次の通り。
過去の配置車両.
電車.
115系電車
車両検査・改造・機器更新など.
2015年3月までは当所配置の直流電車は長野総合車両センター、交直流車は秋田総合車両センターで行われていたが、直流電車は北陸新幹線延伸開業に伴い並行在来線がえちごトキめき鉄道に移管されたことにより、直江津 - 長野間で他社線の経由が必要となったことに伴い、115系およびE129系は大宮総合車両センターで行うことに変更された。2015年当時、当所の115系は首都圏の路線の入線に必要なデジタル無線・ATS-Pを装備していない車両が大半であり、また二次新潟色（緑）をまとう未更新車と三次新潟色（青）をまとうリニューアル車とで機関車とのブレーキの互換性が異なるため、未更新車は機関車牽引で大宮総合車両センターまで回送され、リニューアル車はL99編成（元長野車）に挟まれる形で自走回送となっていた。しかし、新潟に残る115系はすべてデジタル無線・ATS-Pが装備されたことから、L99編成の伴走無しで自走での入出場ができるようになり、L99編成は、2018年8月1日に高崎線→武蔵野線→中央線経由で長野総合車両センターへ廃車回送された。
E127系と交直流車（E653系のみ）は従来どおり前者が長野総合車両センター、後者が秋田総合車両センターで行われている。