三重交通神都線

神都線（しんとせん）は、かつて三重県伊勢市に存在した三重交通の軌道路線（路面電車）である。
伊勢神宮があり「神都」の異名を持つ伊勢市（旧称・宇治山田市）の市内間相互輸送のほか、日本国有鉄道（国鉄）・近畿日本鉄道（近鉄）の伊勢市駅・宇治山田駅といった伊勢市のターミナル駅から、伊勢神宮・二見浦へ向かう観光・参拝客輸送の役割も果たしていた。伊勢市駅（開業時は山田駅）前を起点とする内宮までと二見までの路線（内宮線および途中の古市口で分岐する二見線）と内宮 - 二見間を結ぶ路線（中山 - 二軒茶屋間の中山線）の3路線から構成されていたが、1961年（昭和36年）に全線とも廃線となり、バス路線に替わった。
本項では朝熊登山鉄道によって開業し、廃止時には三重交通の路線となっていた朝熊線についても触れる。
路線概要.
神都線のみ記載。営業係数以外は廃線直前の1961年1月当時。
停留所・駅一覧.
神都線.
廃止直前の1961年1月当時のもの。
朝熊線.
朝熊村駅は、1970年に開業した近鉄鳥羽線朝熊駅近くにあった。
代行バス.
廃線後は三重交通のバスに置き換えられた。現在のバス路線では、内宮線は外宮内宮線51系統、二見線は伊勢鳥羽線40・41系統が該当する（40系統は2009年廃止）。朝熊線は同名の朝熊線53系統が存在したが、2007年4月1日廃止され、伊勢市コミュニティバス「おかげバス」「鹿海・朝熊ルート」が代替の代替となっている。
神都バス.
当路線の電車を模したバスが2013年（平成25年）7月3日より、伊勢市駅 - 内宮前間で運行されている。「神都バス」と銘打ち、当初は通常運賃410円とは別に特別車両料金290円が必要となっていた。元となったモデルは1937年（昭和12年）入線のモ541形式の543号（神都線に最後に入線した新造車両）。1日5往復が運行されていたが、2014年10月1日からは路線バスでの運行をいったん終了し、系列の観光販売システムズが主催する予約制の伊勢神宮周遊バス（バスツアー）での運行に変わった。
2015年（平成27年）4月1日から、外宮内宮線に組み込まれる形で定期運行が復活した。1日7往復が神都バスで運行される。一般の路線バスとしての運行になるため、特別車両料金は不要である。