すすきの駅

すすきの駅（すすきのえき）・すすきの停留場（すすきのていりゅうじょう）は、北海道札幌市中央区南4条西4丁目に所在する札幌市交通局の駅・札幌市交通事業振興公社の停留場である。前者は札幌市営地下鉄南北線の駅、後者は札幌市電山鼻線・都心線の停留場（電停）である。南北線の駅番号はN08、札幌市電の停留所番号はSC23。
札幌市営地下鉄 すすきの駅.
駅構造.
地下2階に2面2線の相対式ホームがある。改札口は地下1階の南側に1ヶ所と北側に東西各1ヶ所の計3ヶ所で、南側にはエレベータ、北側にはエスカレータが設置されている。出口は4ヶ所で、そのうち4番出口にエレベータとエスカレータ、身障者用トイレが設置されている。
当駅〜大通駅〜さっぽろ駅〜札幌駅〜札幌エルプラザ間は複数の地下街・地下道（ポールタウン、チ・カ・ホ、APiA、旧paseo、北口地下歩道）により繋がっている。これらは南北およそ2kmの距離があり、直線区間では日本最長の地下通路である。大通駅からは地下街オーロラタウン・500m美術館経由で東西線バスセンター前駅とも繋がっている。
当駅との連絡運輸は札幌市電西4丁目、狸小路、すすきの停留所との間でのみ実施しており、地下道で直結している上記の4駅ならびに東豊線豊水すすきの駅との連絡運輸は実施されていない。豊水すすきの駅は、市電との乗換は可能だが、南北線とは別駅扱いであり、地下歩道も繋がっていない。
当駅ではすべての改札機がICカード「SAPICA」に対応している。
札幌市電 すすきの停留場.
停留場構造.
かつては終端駅であったが、2012年（平成24年）に、西4丁目停留場とつないで環状線とする方針が打ち出され、2015年（平成27年）12月20日の都心線の開業により環状線化が完了した。このループ化工事を機に、西4丁目停留場・狸小路停留場同様、上屋は白いコンクリート製に更新された。
ループ（環状線）化完成後は、終端駅時代とほぼ同位置・南4条通の中央の安全地帯に2面2線のホームが設置されている。西側にはY字分岐を（ループ化工事以前とは逆の向きに）設置、外回り線と内回り線の間に中線が敷設され、本停留場から狸小路方面への折り返しが可能な構造となっている。またこの中線部分には簡易ホームが設置されており、現在は貸切電車専用停留場として案内されている。ループ化当初、朝ラッシュ時に中線部分を使用し折り返し運行を行う電車があったが、2016年（平成28年）11月に折り返し駅が西4丁目停留場に変更された。
停留場のホームには電停名標が設置されていない。市電の各電停名標をマグネットにしたオリジナルグッズでは、停留場の外壁部分に書かれた表示を再現している。
当停留場の他、狸小路停留場・西4丁目停留場の3停留所は、地下鉄すすきの駅・豊水すすきの駅・大通駅の乗継指定停留場として設定されているため、これらの駅と停留所相互で地下鉄南北線・東豊線と札幌市電との乗り換えが可能となっている。当初はすすきの停留場のみがすすきの駅・豊水すすきの駅との乗継指定停留場だったが、2015年（平成27年）12月20日の都心線開通に伴う市電のループ化により、現在の形に変更された。
利用状況.
札幌市交通局によると、2020年度の1日平均乗車人員は8,219人である。
下記の通り北海道最大の歓楽街に隣接している立地環境のため、2020年度は新型コロナウイルスの流行とそれに伴う「緊急事態宣言」による外出の自粛および飲食店の休業・営業時間短縮の影響を大きく受けており、2019年度に比べ51.8%減と利用者が前年度の半分以下となり、利用者数が1万人を切った。2020年度における札幌市営地下鉄の駅の中で前年からの減少率が最も大きい。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
駅周辺.
駅の南側には東京以北で最大の歓楽街「すすきの」が広がっており、多くの飲食店・風俗店・ホテルなどが密集している。
バス路線.
2021年（令和3年）12月1日現在。路線詳細は事業者記事を参照。
このほか、近隣に「南4条」停留所（札幌都心発各地行）と「南3条」停留所（各地発札幌都心行）があり、北海道中央バス（平岡、大曲、千歳、西岡、白石）の豊平区・清田区・北広島市方面などの発着がある。