東駿河湾環状道路

東駿河湾環状道路（ひがしするがわんかんじょうどうろ、HIGASHI-SURUGAWAN KANJO ROAD）は、静岡県沼津市から、静岡県函南町に至る道路である。沼津岡宮IC - 大場・函南IC（本線）及び大場・函南IC - 函南塚本IC（連絡路）が供用中、沼津岡宮IC - 愛鷹IC（仮称）及び大場・函南IC - 函南IC（仮称）が事業中である。
概要.
高規格幹線道路・伊豆縦貫自動車道の一部を構成するとともに、沼津・三島都市圏の環状道路として、広域交通と生活交通を分離することによる渋滞の緩和、交通事故の削減等を目的に整備されている。開通により、沿線各地の混雑解消や災害に弱い伊豆半島の国道の代替ルートが確保される。
西区間.
全線が事業未着手区間だったが、2015年4月9日に愛鷹IC - 沼津岡宮IC（2.6 km）が新規事業化された。
通過する自治体.
（）は通過予定の自治体である。
主なトンネルと橋.
函南富士見橋を構成する函南高架橋は、伸縮継手のない桁橋の連続高架橋として日本最長（1,246.5 m）を誇る。また、三島富士美橋を構成する八ツ溝高架橋は同2位（986.7 m）である。
トンネルの数.
※の区間は2車線の対面通行で供用もしくは供用予定であるため上下線で1本となっている。
歴史.
未供用のIC名は全て仮称である。
車線・最高速度.
開通当初、三島加茂IC - 三島塚原IC間は暫定2車線、最高速度60 km/hであったが、2012年3月24日の三島加茂IC供用と同時に4車線化され、最高速度が80 km/hに引き上げられた。
道路照明灯.
この区間では約500メートル間隔で非常駐車帯に設置されている（東名高速道路などの通常の高速道路では約40メートル間隔での設置が一般的）。
交通量.
【8月15日(土)3:00 - 8月16日(日)3:00 調査結果】
道路交通センサスより