90式艦対艦誘導弾

90式艦対艦誘導弾（きゅうまるしきかんたいかんゆうどうだん）は、日本が開発・配備した艦対艦ミサイル（対艦誘導弾）。別称はSSM-1B。
陸上自衛隊の地対艦ミサイルである88式地対艦誘導弾（SSM-1）の艦載型として開発され、海上自衛隊のミサイル艇と護衛艦に搭載されている。
概要.
自衛隊は、対艦誘導弾をファミリー化して開発を行っている。航空機搭載の80式空対艦誘導弾（ASM-1）を基に、推進機関のジェット化により射程を延伸し、目標選択アルゴリズムやECCM能力が向上した地上発射式の88式地対艦誘導弾（SSM-1）が1988年に制式化され、陸上自衛隊が取得していた。SSM-1Bは、SSM-1の水上艦船搭載型であり、ミサイル本体部はSSM-1とほぼ同等である。
海上自衛隊の艦船搭載用ハープーン（西側諸国標準の対艦ミサイルであり、海上自衛隊もブロック1Cまで取得・運用）の後継として日本で開発された。艦船搭載にあたり、発射機架台や発射システムはハープーンとの共用性も重視され、同等の発射筒内に収められ、連装もしくは4連装の架台も共用される。発射管制システムも共用部があり、架台別にハープーンとの混載も可能である。ただし、射程はハープーン（ブロック1C）より長い。
ミサイルは、発射後、まずブースターにより初期加速されたのち、これを切り離して、シースキミング式の巡航に入る。中間誘導は慣性航法装置を用い、終端誘導はアクティブ・レーダー・ホーミングとなっている。このほか、地形回避飛行を行うSSM-1とは異なり、海上より発射されることから、発射後、直ちにシースキマーモードに入る。
開発試験に際しては、ハープーンとの共用化や初期速度獲得のためのブースター噴射炎の影響が試験されたが、ファミリー化のため、開発期間は4年ほどと短期であり、ほぼ同時に開発した91式空対艦誘導弾（ASM-1C）と合わせて、開発費は約57億円に抑えられている。
後継誘導弾.
SSM-1Bの後継となる17式艦対艦誘導弾が、2013年度（平成25年度）から2017年度（平成29年度）にかけて12式地対艦誘導弾の開発の成果を最大限に活用して開発された。SSM-1Bと比べて、射程の延伸、誘導精度の向上、目標情報の更新機能の追加が図られている。総開発経費見込みは約57億円。平成28年度計画で建造されたまや型護衛艦2番艦「はぐろ」（28DDG）より搭載された。