あつまバス

あつまバス (Atsuma Bus) は、北海道勇払郡厚真町に本社を置き、バス事業およびタクシー事業を行う企業である。
元は早来鉄道（はやきたてつどう）という名の鉄道事業者であったが、鉄道廃止・社名変更を経て現在に至る。
概要.
1904年（明治37年）早来および厚真において盛んに林業を営んでいた三井物産合名会社が鉄道枕木などの木材搬出を目的に、早来停車場より厚真村字チケッペまで4ml25ch（約7km）の同社専用の馬車鉄道を敷設した。翌1905年（明治38年）にはさらに1ml(約16km)を延長、軌道には馬車を通してに15万挺の鉄道枕木を早来停車場に搬出した。当時厚真地方は木材のほか農産物や木炭の産出も多く、これらの運搬を依頼するものも少なくないため、後に営業線の許可を得て、諸物資の運搬にも応じた。大正2年藤田組がこれを買収し、まもなく永谷仙松がこれを買収して経営に当った。
大正の中期にはこの地方の開発も次第に進められ人口も増えたが、従来ほとんど木材運搬専用軌道であったこの馬車鉄道を公開して、 一般貨客の運輸に役立て、一層地方の開発の助けになるとの議論が起こり、永谷仙松ほか10名により早来軌道敷設特許を出願。1920年（大正9年）12月3日、鉄道内務大臣よりその特許状が交付された。翌1921年（大正10年）には早来厚真間の既設軌道の改良工事を行い、その他諸般の準備を進め、9月8日に資本金30万円で早来軌道株式会社を創立し、馬車鉄道による一般旅客および貨物の輸送を開始した。同社の取締役には早来の志賀智が就任したが、1922年（大正11年）2月の臨時総会において志賀智は代表取締役を辞任し、永谷仙松が代わって代表取締役に就任した。
1926年（大正15年）10月には厚真軌道株式会社が設立され、厚真幌内間の軌道の経営に当ったが、 早来軌道と運輸系統を同じくするので、両者の対立は共に不利になるため、運輸の円滑、経費の節約を図る目的で、1929年（昭和4年）5月に早来軌道株式会社に併合した。
バス事業.
路線バス.
路線バス車両は2017年（平成29年）3月31日現在で9台保有する。
千歳線.
千歳駅系統
2016年（平成28年）10月1日よりあつまバス、千歳相互観光バス（道南バス参入を含む）、北海道中央バス千歳営業所（千歳線を除く）の千歳市内一般路線にて大幅な再編が行われている。あつまバスは新千歳空港 - 千歳駅前間が対象となり、千歳市からの要請により運行経路を仲の橋通に変更。錦町十字街と本町2丁目停留所が廃止された。運賃は千歳駅前でバスを乗り継ぐ際の割引適用や、約1.3 km以内の短距離の実施運賃を100円とするなど、千歳市独自の施策が適用される。
（廃止）南千歳駅系統（準急こぶし号）
土日祝運休。厚真町の木であるコブシにちなむ「準急こぶし号」として運行されていたが、2012年（平成24年）6月1日の改正より時刻表上では千歳線の一系統となっていた。
2016年3月31日、利用者僅少のため廃止。
苫小牧線.
緑小学校経由
日軽金経由
上厚真経由
市立病院前は平日のみ乗り入れ。苫小牧市営バス上厚真線が1994年（平成6年）4月1日に廃止となり、同日より浜厚真・日軽金前経由から経路変更し引き継ぐ。当初は既存の苫小牧線とは別に「勇払・駒大線」となっていた。
 拓勇経由（快速苫小牧線） 
土日祝・夏休み・冬休み期間は運休。
沼ノ端線.
土日祝・年末年始は運休。
厚真町による厚真高校通学支援の一環として2017年（平成29年）1月新設。全校生徒の半数以上を締める苫小牧市からの通学は乗り継ぎが必要であったが、沼ノ端線新設により乗り継ぎなしで通学できるようになった。
早来線.
土日祝・年末年始は運休。
2013年（平成25年）4月1日、追分線（厚真 - 早来駅前 - 追分駅前）を早来駅前で区間分割。早来駅前 - 追分駅前は安平循環線・追分線・遠浅線が代替系統となる。
追分線としての運行当時は、追分駅前発の一部の便は早来駅前にて苫小牧線に接続し、乗り継ぎ割引が適用されていた。
鵡川線.
土日祝全便運休。
厚真高校線.
土日祝と厚真高校休校日運休。浜厚真行の厚真大橋 - 浜厚真は降車のみ取り扱い。
こぶしの湯線.
土日祝全便運休。
安平循環線・追分線・遠浅線.
土曜・日曜・祝日・年末年始は運休。追分駅前 - 早来駅前（追分線）、早来駅前 - 遠浅駅前（遠浅線）の区間便あり。
2013年4月1日、あつまバス追分線（厚真 - 早来駅前 - 追分駅前）を廃止し、安平町内循環バスと統合する形で設定。あつまバスの他の路線バスとは異なる運賃形態を設定し、あつまバスの回数券・定期券は利用できない。
貸切バス.
貸切バス事業は通常は室蘭運輸支局管内、札幌運輸支局管内および勇払郡占冠村での発着が認められているが、貸切バス事業者安全性評価認定制度による優良事業者に限定した営業区域の弾力的な運用により北海道全域となっている。車両は2013年（平成25年）9月30日現在で17台保有する。
タクシー事業.
あつまハイヤーの通称を持ち、勇払圏で事業を行う。深夜時間帯は運行せず、日曜・祝日は前日までの予約に限り配車される。
鉄道事業（廃止）.
路線データ.
区間廃止前、1948年ごろ
駅一覧.
早来駅 - 中土場駅 - 峠駅 - 厚真駅 - 西老軽舞駅 - 富里駅 - 幌内駅