酒々井町

酒々井町（しすいまち）は、千葉県の北部中央に位置し、印旛郡に属する町。
都市雇用圏における成田都市圏に属する。江戸時代には成田山新勝寺や芝山仁王尊の参詣による宿場町・酒々井宿として栄えた。
概要.
町名の由来は、親孝行息子の井戸から酒が湧いたという酒の井戸の伝説である。室町時代から戦国時代には千葉氏の本拠地・本佐倉城が存在する。
1960年代（昭和40年頃）から住宅団地が造成されており、酒々井駅（JR東日本）・京成酒々井駅（京成電鉄）周辺には「酒々井町中央台団地」（造成主体・酒々井町）や「東しすい住宅団地」（造成主体・東急建設、昭苑都市開発）などが広がっており、JR成田線の快速列車が酒々井駅に停車し、京成電鉄も京成酒々井駅、宗吾参道駅に特急列車が停車するなど、交通の便が格段に改善されている。また、宗吾参道駅の近くには京成電鉄の車庫が所在する。
2013年（平成25年）4月10日に供用開始された東関東自動車道・酒々井インターチェンジから約1キロメートル地点に酒々井プレミアム・アウトレットが開業。成田国際空港から車で約10分程度と近い位置にあるため、訪日観光客をターゲットにしたサービス展開も行っている。
地理.
千葉県北東部に位置し、県庁所在地である千葉市から約20キロメートルの距離である。東京都の都心から40 - 50キロメートル圏内である。都市雇用圏における成田都市圏に含まれており、通勤率は、成田市へ21.0%、佐倉市へ11.3%、東京都特別区部へ11.2%（いずれも平成22年国勢調査）。
歴史.
伊篠白幡遺跡や上岩橋貝層、かんかんむろ遺跡などから発見された石器などから、約2万4000年前頃から人類が居住していたとされる。
室町時代から戦国時代には千葉氏の本拠地、本佐倉城が存在し、北総地域の政治的中心地であり、また印旛沼の水運を利用した水上交通管制の要衝でもあった。江戸時代に入ると土井利勝の佐倉城築城に伴う本佐倉城廃城により、政治的意義は失われたが、徳川家康が整備をし、成田山詣や芝山仁王尊詣の宿場町として栄えた。また、当時の陸上交通手段である馬を扱う幕府直轄の野馬会所（馬市場）が存在し、水上交通の便も手伝い物資の集散地となった。生産業では農業や酒造業が盛んであった。
近代に入ると、1897年（明治30年）に酒々井駅、1914年（大正3年）に南酒々井駅・1926年（大正15年）に京成酒々井駅、1929年（昭和3年）には宗吾駅（現宗吾参道駅）と、鉄道が相次いで開通・駅が設置された。昭和中期に入ると東京の大都市圏が広がりを見せたこと、小規模な自治体ながら、鉄道インフラストラクチャーが整っていたことなどから、前出の住宅団地の造成が進み、現在では主として千葉・成田方面に対するベッドタウンとなっている。
明治の大合併以降、合併を行っていない数少ない自治体のひとつでもある。県内では他に、鎌ケ谷市や習志野市、富里市、浦安市がある。また、明治の大合併以降で合併を行っていない自治体で当初から町制を施行している町も極めて珍しく、かつてはたくさん存在したが昭和や平成の大合併までにほとんどがほかの町村を編入したり合併によって消滅したため現在酒々井町以外では群馬県の長野原町しか残っていない。又、日本一古い町である。
人口.
平成27年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、1.31%減の20,955人であり、増減率は千葉県下54市町村中19位、60行政区域中25位。
経済.
産業.
本社・本店を置く企業.
郵便局
地域.
地区.
住宅団地は酒々井町中央台団地、東しすい住宅団地などがある。
インフラ整備状況.
酒々井町の下水道普及率は、90.2%（平成17年度）と県内の町村ではトップの普及率であり、県内市町村では、浦安市（98.8%）、千葉市（95.9%）、八千代市（92.4%）、四街道市（90.4%）に次ぐ5番目の普及率である。
医療.
二次医療圏（二次保健医療圏）としては印旛医療圏（管轄区域：印旛地域）である。三次医療圏は千葉県医療圏（管轄区域：千葉県全域）。
医療提供施設は特筆性の高いもののみを記載する。
交通.
乗合タクシー.
「ふれ愛タクシー」という大型タクシーを利用したデマンド型の乗合タクシーのサービスを行なっている。このタクシーはスクールバスも兼用しているため利用時間帯が限られており予約が必要となっている。このサービスは、2003年度における国土交通省の「公共交通不便地域における情報通信技術を活用したデマンド型乗合タクシーモデル実験」という実証実験からスタートしたものである(参考 )。
名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事.
文化財.
国・県指定および国登録文化財一覧。