かいじ (列車)

かいじは、東京駅・新宿駅 - 甲府駅・竜王駅間を中央本線経由で運行する東日本旅客鉄道（JR東日本）の特別急行列車である。
本項では「はまかいじ」などの臨時列車のほか、中央本線の東京駅 - 甲府駅間の区間優等列車の沿革についても記述する。
概要.
1961年10月1日に新宿駅 - 甲府駅間で準急「かいじ」として運転を開始した。1965年10月1日に名称を「アルプス」に変更し一度廃止されたが、同年12月に新宿駅 - 松本駅間を中央本線・篠ノ井線経由で運転する急行列車に再び「かいじ」の名称が使用されるようになった。1980年代後半になるにつれ、定期列車の本数が減少し、1986年11月1日に再び廃止された。
その後、1988年3月13日に松本駅（長野県松本市）まで運転される特急「あずさ」のうち、甲府駅（山梨県甲府市）発着列車を「かいじ」として分離し現在に至っている。
列車名の由来.
山梨県の旧国名である甲斐国（別称：甲州）に向かうことから、「甲斐路（かいじ）」に由来している。
運行概況.
2022年3月現在、定期列車は以下の14往復が運転されている。基本的に、新宿駅 - 甲府駅間を約1時間間隔で運行されているが、一部列車は運転区間を延長し、東京駅や竜王駅発着で運転されている。
運行区間が重複する特急「あずさ」と比較すると停車駅が多く、所要時間が長い傾向にある。長らく「あずさ」との誤乗車や指定席券発券時の誤記を防止するため、列車の号数は101 - 124号（定期列車）が付番されていたが2019年3月16日のダイヤ改正により1 - 24号に変更された。しかし翌2020年春のダイヤ改正で「あずさ」と号数が統一され、2019年時点でのかいじ2号・あずさ2号・あずさ4号・かいじ4号…は、かいじ2号・あずさ4号・あずさ6号・かいじ8号…と再度変更となり、最大の号数は下り「かいじ59号」である。
このほか、多客期には臨時列車も運転されている。
特別企画乗車券.
特別企画乗車券として、本列車群のみ使用可能な4枚つづりの回数券であるかいじ料金回数券が通年発売されていたが、「あずさ」や「スーパーあずさ」にも利用可能な中央線料金回数券の発売開始に伴い、2009年9月末をもって廃止された。
その後、2019年春のダイヤ改正以降、座席未指定券制度による全車指定席制に移行するため2019年春のダイヤ改正をもって中央線料金回数券の廃止が発表された。
臨時列車.
はまかいじ.
「はまかいじ」は、1996年4月27日からの土曜・休日（4月～11月、冬季は年末年始等のみ）に横浜駅 - 松本駅間を東海道本線・横浜線・中央本線・篠ノ井線経由で運転されていた臨時特急列車である。下り列車が朝、上り列車が夕方の運転であった。横浜駅周辺から中央東線沿線への旅客を意識したダイヤだったが、1998年から一時は朝の上りおよび夕方の下り列車を加えた2往復運転されていた。2往復運転されていた期間のうち、2号および3号は1999年7月 - 2001年9月に根岸線磯子駅、2001年10月 - 2002年11月には横須賀線鎌倉駅を横浜側の起終点としていた。
当初は甲府駅発着だったが、1998年7月4日から松本駅まで運転区間が延長された。
2019年1月3日を最後に設定が無くなり、同月18日に発表された2019年春季臨時列車の一覧に本列車は記載されなかった。理由としては、使用車両の185系200番台の老朽化、2019年からの中央線特急施策の変更、横浜駅京浜東北線ホームおよび横浜線内各駅へのホームドア設置などが挙げられた。
停車駅（はまかいじ）
（鎌倉駅） - （北鎌倉駅） - （大船駅） - （磯子駅） - （桜木町駅） - 横浜駅 - 新横浜駅 - 町田駅 - 橋本駅 - 八王子駅 - 大月駅 -（勝沼ぶどう郷駅） - 塩山駅 - 山梨市駅 - 石和温泉駅 - 甲府駅 - 韮崎駅 - 小淵沢駅 - 富士見駅 - 茅野駅 - 上諏訪駅 - 下諏訪駅 - 岡谷駅 - 塩尻駅 - 松本駅
使用車両・編成（はまかいじ）
臨時かいじ（信州かいじ）.
「信州かいじ」は、かつて新宿駅 - 松本駅間を中央本線・篠ノ井線経由で運転していた臨時特急列車である。
「はまかいじ」の八王子以西のダイヤをほぼ踏襲する臨時特急として「あずさ」54号・55号があったが、2019年3月のダイヤ改正で山梨県内の塩山駅・山梨市駅・石和温泉駅が「あずさ」の停車駅から外れたため、これらの駅に停車する臨時特急列車については「かいじ」として運転されることとなり、その副列車名として「信州かいじ」の名称が用いられた。
しかし翌2020年3月のダイヤ改正で、塩山駅・山梨市駅・石和温泉駅に停車する「あずさ」が復活したことから、以降は臨時列車についても再び「あずさ」として運転されることとなり、「かいじ」としての運転は1年で終了することなった。
なお、当列車は2019年2月22日に運行開始が発表されたことから、JR時刻表2019年3月号とJR時刻表を情報元としているJR東日本公式ホームページの時刻表には2019年2月26日時点では掲載が見送られていた。
停車駅（信州かいじ）
新宿駅 - 立川駅 - 八王子駅 - 大月駅 - 塩山駅 - 山梨市駅 - 石和温泉駅 - 甲府駅 - 韮崎駅 - 小淵沢駅 - 富士見駅 - 茅野駅 - 上諏訪駅 - 下諏訪駅 - 岡谷駅 - 塩尻駅 - 松本駅
使用車両・編成（信州かいじ）
むさしのかいじ.
「むさしのかいじ」は、大宮駅 - 甲府駅間を東北本線・武蔵野線・中央本線経由で運転されていた臨時特急列車である。2014年9月27日から運転を開始した。
停車駅（むさしのかいじ）
使用車両・編成（むさしのかいじ）
ちばかいじ.
「ちばかいじ」は、千葉駅 - 甲府駅間を総武本線・中央本線経由で運転されていた臨時特急列車である。2016年6月4日から運転を開始した。
停車駅（ちばかいじ）
使用車両（ちばかいじ）
山かいじ.
「山かいじ」は、立川駅 - 小淵沢駅間で運転されていた臨時特急列車。下り列車のみの設定で上り列車の設定はなかった。2018年は7月28日、8月4日、11日、12日に運転された。立川駅を早朝の5時台に出発するためJRは日帰り登山に便利な特急だとしていた。なお、塩山駅にある「NewDays KIOSK 塩山駅店」は「山かいじ」運転日のみ到着時刻と同時に開店していた。
停車駅（山かいじ）
使用車両（山かいじ）
この他にもかつて千葉駅 - 甲府駅間で幕張車両センター所属の255系を使用した臨時特急「ビューかいじ」が運行されている。