川原湯温泉駅

川原湯温泉駅（かわらゆおんせんえき）は、群馬県吾妻郡長野原町大字川原湯にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）吾妻線の駅である。
概要.
長野原町の東部に位置する川原湯温泉の最寄り駅である。八ッ場ダムの建設により、旧駅を含む川原湯地区・川原畑地区などの一帯がダムの水没地域に含まれるため、線路の付け替えおよび駅の移設が行われ、2014年10月に旧駅から南西へ約1.5 km離れた、約70 mほど高い現在地へ移転した。
八ッ場ダム建設に伴う駅移設の際、国土交通省が1995年に新駅の用地の一部を地権者の男性から取得したが、その際、代替地を提供していなかったことが、2014年9月に毎日新聞の報道により判明。新駅用地はこうした状態のままでJR東日本に譲渡されており、2014年現在も、新駅の固定資産税は地権者の男性が支払い続けているという、異常な状況のままでの新駅開業となった。
駅構造.
長野原草津口駅管理の無人駅。島式ホーム1面2線を有する橋上駅。駅舎とホームとの間には階段のほかエレベーターが設置されている。
八ッ場大橋付近に存在した旧駅は相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、互いのホームは跨線橋で連絡していた。また、吾妻線内で残っていた唯一の木造駅舎であった。駅移転後に旧駅舎は解体され、現在は八ッ場あがつま湖の湖底となっている。
2014年の駅移転の際、八ッ場ダムが完成する2020年までに、駅舎の西隣に旧駅舎を復元した地域振興施設を整備する計画が浮上していた。
のりば.
（出典：JR東日本:駅構内図）
利用状況.
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
駅周辺.
八ッ場あがつま湖の南岸に面している。
現行の川原湯温泉駅の東側500 mほどに新温泉街が整備されており、共同浴場の「王湯」が2014年7月に移転・営業再開したのを皮切りに、旧温泉街にあった商店や旅館も順次移転している。
駅移転当初、駅前の道路（長野原町道）は温泉街に直接通じておらず、やや高台の県道375号川原湯温泉トンネルを通る必要があったが、その後湖畔を経由して温泉街に抜けられるようになり、2021年9月3日からは県道377号に指定されている。
旧駅の駅前広場は国道145号（旧道）に面し、旧駅から西に約500 mほどの高台に旧温泉街が形成されていた。八ッ場ダム工事にあたり旧温泉街の建物は取り壊され、旧線のレール等設備も撤去されており、残存する橋梁などはほぼ水没している。
また、駅移転前は水没地域に含まれない吾妻渓谷遊歩道や樽沢トンネルへの最寄り駅となっていたが、駅移転後はこれらの施設から大きく離れ、路程5 km以上の距離と100 m以上の高低差が生じるようになった。その後、2021年4月29日に八ッ場ダム天端と下流を結ぶ多目的エレベーターが一般開放され、開放中の時間帯は吾妻渓谷方面へのアクセスが若干改善されている。
バス路線.
駅前に「川原湯温泉駅」停留所があり、JRバス関東の高速バス「上州ゆめぐり号」「東京ゆめぐり号」が乗り入れている（一部便は経由しない）。
「上州ゆけむり号」はかつて移転前の旧駅に発着していたが、運行経路変更に伴い2012年（平成24年）11月1日のダイヤ改正で廃止された。新駅への移転後も長らく乗り入れのない状態が続いたが、2022年（令和4年）7月16日のダイヤ改正にて停留所が新設され、10年ぶりにバス路線が復活することとなった。