廿日市市役所前駅

廿日市市役所前駅（はつかいちしやくしょまええき）は、広島県廿日市市新宮一丁目にある広島電鉄宮島線の駅。廿日市市役所、はつかいち文化ホール「さくらぴあ」の最寄駅である。駅番号はM33。旧駅名である平良（へら）の副駅名がつけられている。
歴史.
当駅は1984年（昭和59年）、平良駅（へらえき）の名で宮島線の広電廿日市駅 - 宮内駅間に新規開業した。開業当初は駅へ至る道路も十分に整備されておらず、駐輪場は併設されていたものの接続交通機関に乏しい駅だった。そこで廿日市市役所の新庁舎が完成した1997年（平成9年）、駅へのアクセス道路（ふれあい通り、都市計画道路平良駅通線）の整備が計画される。道路の整備は2000年（平成12年）度に始まり、2年後には駅前広場を残して一部区間の供用を開始、2004年から2005年度にかけては駅前広場の整備に伴い当駅の設備も改修された。駅の改修については、道路整備事業と並行して国土交通省による「幹線鉄道等活性化事業費補助（乗継円滑化）」を一体的に活用することで実現され、国と市が事業費の一部を負担した。この補助制度はそれまで鉄道どうしの乗り継ぎに適用されてきたが、当駅については鉄道と駅前広場に乗り入れるバスの乗り継ぎに初めて適用された。
整備事業が完了し都市計画道路が全通したのは2006年（平成18年）6月1日。同日に当駅は廿日市市役所前（平良）駅に改称し、名実ともに廿日市市の新たな核となる駅に生まれ変わった。駅は改修により上下ホームの間に構内踏切を設置、下りホームは駅前広場の位置に合わせて約40メートル移設され、広場に設けられたバス停留所と一体化。これにより鉄道とバスを同一平面で円滑に乗り継ぐことができるようになり、当駅は新たな交通結節点として機能するようになった。当駅の整備をきっかけに、翌2007年（平成19年）には同じ宮島線の広電阿品駅でも鉄道のホームとバス停を一体化させる改修工事が実施されている。
駅構造.
2面2線の地上駅。互いのホーム位置は斜めにずれていて、路線の起点から見て手前に広電西広島駅方面へ向かう上りホーム、奥に広電宮島口駅方面へ向かう下りホームがある。両ホームは構内踏切で結ばれる。2006年に改修される前は構内通路がなかったため、ホームの行き来には迂回をする必要があった。
下りホームは同一平面にバス停留所を併設しており、電車乗り場の反対側にバスが横付けすることで両者の対面乗り換えが可能である。上りホームとの間も段差は一切無く、完全バリアフリーの駅である。
駅の周囲には駐輪場、多機能トイレが備わる。
利用状況.
『廿日市市統計書』によると、2018年度の1日平均乗降人員（利用者総数をその年の日数で割った値）は3,120人であった。
廿日市市役所前駅の乗降人員は以下の表のように推移している。
駅周辺.
西側には住宅街が広がる。東側は元々住宅街であったが、廿日市市の新宮地区整備およびシビックコア地区整備計画により再開発が行われている。駅前広場から伸びるふれあい通り（都市計画道路平良駅通線）はシビックコア地区の中心を貫くシンボル道路の一部を形成し、沿道には官公庁や文化施設が集約されている。市役所より南側の臨海部には工業施設が立ち並ぶ。
路線バス.
2006年に駅前広場が整備されるまでは駅前の道路は幅員狭小でバスは乗り入れることができず、最寄りのバス停は徒歩9分ほどの国道2号沿いにしかなかった。広場の整備に合わせて廿日市市は広島電鉄に対して当駅へのバス乗り入れを要望し、広電バスの路線が駅前まで延伸された。また、廿日市市のコミュニティバス「さくらバス」の路線も乗り入れている。