土呂駅

土呂駅（とろえき）は、埼玉県さいたま市北区土呂町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。
「宇都宮線」の愛称区間に含まれており、上野駅発着系統と、新宿駅経由で横須賀線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。
歴史.
土呂駅の設置を求める運動は、大正時代から行われていた。1964年（昭和39年）発行の郷土誌では、土呂町に関する記述の中で「土呂駅が京浜東北線の延長の暁には完成をみるとすれば…」とある。1966年（昭和41年）3月、当時の大宮市議会で東北本線土呂駅（仮称）設置の各会派共同提案の動議が可決された。1971年（昭和46年）10月20日に完成を迎えた土呂土地区画整理事業では、土呂町内への東北本線新駅開設に備えて駅前広場が造られた。1978年（昭和53年）5月30日、土呂駅（仮称）設置促進連合会が、新駅設置に関する陳情書を当時の大宮市長・大宮市議会議長あてに提出。1979年には、大宮市が地元住民とともに土呂駅設置期成同盟会を設置し、積極的な誘致活動に乗り出した。1982年（昭和57年）2月に日本国有鉄道（国鉄）が土呂駅の設置を承認し、建設工事が始まった。駅舎のコールテン屋根工事は津覇車輌工業が行った。
駅構造.
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。ホームの東京寄りには待合室が設けられている。
小山営業統括センター（小山駅）管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービスが受託）で、Suica対応自動改札機、指定席券売機が設置されている。
のりば.
（出典：JR東日本：駅構内図）
利用状況.
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は13,881人である。
宇都宮線の普通列車のみが停車する駅としては、さいたま新都心駅に次ぐ乗車人員となっている。駅が所在する北区のほか、芝川を挟んだ見沼区の住民の利用も多い。2015年（平成27年）度の乗車人員は、2000年（平成12年）度と比べて50.8%増加しており、宇都宮線ではさいたま新都心駅（269.9%増）、新白岡駅（51.4%増）に次ぐ上昇率となっている。
近年の推移は以下のとおり。
駅周辺.
東口側
西口側
バス・乗合タクシー.
東口発着.
『土呂駅（東口）』のりばにて、さいたま市乗合タクシー（運行は見沼交通に委託）の乗合タクシーが発着する。
西口発着.
『土呂駅西口』停留所にて、さいたま市コミュニティバス（運行は東武バスウエスト大宮営業事務所に委託）・平成エンタープライズのコミュニティバスやシャトルバスが発着する。また、ミニストップ前にも東京富士交通のシャトルバスが発着する。