中央区 (さいたま市)

中央区（ちゅうおうく）は、さいたま市を構成する10行政区のうちの一つである。概ね市の中央部に位置し、旧与野市域にさいたま新都心西側の一部が加わった区域。交通の利便性が高く住みやすい住環境のもとで、さいたま新都心、彩の国さいたま芸術劇場などを生かしたまちづくりが進められている。
地理.
中央区の区域は、南側を先端としたくさび状をしており、南北方向に約5.5km、東西方向に約3.5kmの広がりを持つ。
区域は旧与野市の範囲にほぼ相当するが、旧与野市の全域に加えて、同市の北東側に位置する旧浦和市上木崎一丁目、旧大宮市北袋町一丁目・吉敷町二丁目・錦町の各一部を含む（現：中央区新都心の一部）。
これは、さいたま市が政令指定都市に移行するにあたり行政区を設定する過程で、旧3市にまたがっていた「さいたま新都心土地区画整理事業区域西側地区（さいたま新都心のうち東北本線以西の地域）」を、一体的にこの区に編入することとなったことによる。このため、中央区の面積は、旧与野市の8.29km2よりもわずかに広い8.39km2である。なお、この面積は、さいたま市の10区の中で最小である。
地形.
関東平野の中に位置するさいたま市中央区は、地形は、これらの河川に沿って台地と低地とが南北方向に縞模様を描く形となっている。区内および近隣の河川の多くは、北から南に向かって流れ、土地は東から台地 - 低地 - 台地 - 低地と並んでいる。また、区の全域の標高が低く、最も低い地点で海抜4.7m（大戸二丁目）、最も高い地点で標高16.6m（鈴谷四丁目）である。
このうち最も東に位置するのは、大宮台地（北足立台地）の浦和大宮支台である。その西側には鴻沼川（霧敷川）を中心に形成された幅約500mの鴻沼低地が形成されている（谷底平野）。さらにその西側には大宮台地（北足立台地）の与野支台があり、区の最西部は区の西方を流れる荒川沿いに形成された荒川低地となっている。
土地利用.
区内839haのうち482.9haを宅地が占め、農地や山林はきわめて少ない。2005年（平成17年）時点で区の全域が人口集中地区 (DID) に含まれている。ただし、鴻沼川（霧敷川）の両側は市街化調整区域となっており、農地や空地がみられる。南部は昭和初期に行われた浦和耕地整理によって浦和市街地と区画を一体化して整備されたため比較的早期から宅地形成が進んだ。
与野の古くからの市街地（本町）は大宮台地の与野支台にあるが、区役所やさいたま市中央消防署、市立与野図書館といった行政施設の多くは、その東側の鴻沼低地におかれている。区北東端はさいたま新都心地区に含まれており、関東甲信越地方を所掌する国の行政機関やさいたまスーパーアリーナがある。
歴史.
"区誕生前の歴史については、与野市も参照。"
区名の由来.
旧与野市域をほぼそのまま継承していながら、区名は「与野区」ではなく「中央区」である。区内に「与野」を含む町丁名は現存せず、「与野」の地名は駅名や学校名などに残るのみとなった。
この区名は、政令指定都市への移行時に設置された他の8区と同様に、 2002年（平成14年）に4回にわたり開催された「さいたま市区名選定委員会」（委員長：井原勇旧与野市長）の報告文書「さいたま市の区の名称について」をうけて決定された。この委員会では、「与野区」と「中央区」のいずれを採用すべきかについて、「与野」が歴史的な地名であること、区名公募や「区名投票」において「与野区」の区名案が第2位の「中央区」に大差をつけて1位となっていたこと、委員長の井原勇による「さいたま市誕生前の合併協議会において与野区ではなく中央区にすべきとの結論が出ていた」旨の発言に対して一部の委員が事前の裏取引ではないかとして猛反発したことなどから、議論が紛糾した。報告文書では、9区の中で唯一、名指しで「与野区にすべきであるとの意見があった」との一文が加えられている。
また、委員会後には「「中央区」の区名を「与野区」に変更を求める」旨の請願がさいたま市議会に提起されたが、これも不採択となった。
人口.
中央区成立後から毎年4月1日の人口。微増が続いている。住民基本台帳人口より（台帳法改正前の2012年以前は台帳人口+外国人登録人口の数値）。
町名.
中央区内では、多くの区域で住居表示に関する法律に基づく住居表示が実施されている。住居表示実施前の町名等欄で下線がある町名はその全部、それ以外はその一部である。
行政.
選挙区.
中央区は、以下の選挙区に属している。
経済.
通勤・通学流動.
東京の都心部から約25kmの距離にあるさいたま市中央区は、さいたま市の他の区と同様、東京都心部への通勤・通学者が多く、東京の郊外都市としての性格が強い。同時に、さいたま市内において行政・商業・業務など都市機能の集積した浦和区や大宮区への通勤・通学者も多く、これらの地域に対する郊外としての特徴も持つ。
一方で、西区や桜区に対しては、中央区から流出する通勤・通学者よりも、中央区に流入する通勤・通学者の方が多い。
2010年現在、中央区の夜間人口96,055人に対して昼間人口は94,538人であり、昼夜間人口比率は98.4%である。この昼夜間人口比率は、東京の郊外としての性格が強い埼玉県（昼夜間人口比率88.6%）やさいたま市（昼夜間人口比率92.8%）の中では、比較的高い水準にある。
交通.
鉄道.
区内でもっとも乗車人員数が多い鉄道駅は埼京線南与野駅であり、2019年乗降客数37,516（人/日）という乗降客数である。
埼京線は区内各駅に快速の停車がある。
なお、区の北東側京浜東北線（・宇都宮線・湘南新宿ライン）の境界がほぼ線路に沿っており、同線の与野駅およびさいたま新都心駅は、それぞれ駅の一部が区内に含まれるが、与野駅の所在地は浦和区、さいたま新都心駅の所在地は大宮区となっている。
その他、東北・上越・北陸・北海道新幹線が上野駅 - 大宮駅間で前述の埼京線と並走している。
道路.
高速道路
国道・県道・一般道路
教育.
中学校.
市立
私立
ゆかりのある人物.
出身者については与野市#出身著名人を参照。