スペシャルグレード

スペシャルグレード(Special Grade)は、ボートレースの競走格付けの中で、最高峰のクラスに位置するレースのことをいう。通称SG（エスジー）。通算最多優勝は、野中和夫の17回である。
解説.
現在SGは全部で9つあり、原則としてそれぞれ各ボートレース場の持ち回りで開催される。
しかしながら、グランプリ（グランプリシリーズ）は、過去31回の開催のうち26回がボートレース住之江で開催されている。
開催期間は6日間で行われる。開催日程・開催ボートレース場は、毎年6月或いは7月頃の日本モーターボート競走会理事会にて決定される。
開催日程は初日から4日間が予選・5日目に準優勝戦そして6日目（最終日）に優勝戦が行われる（グランプリは、変則的なスケジュールとなる）。
優勝戦（最終日）は日曜日か祝日となるように日程が組まれているが、悪天候などにより中止順延となった場合には優勝戦（最終日）は平日に開催される。
SGの場外発売は開催ボートレース場以外のレース場・場外発売場で発売される。
2014年度からは、通称を「競艇」から「BOAT RACE」を使用したものに変更した。また、それぞれにSGマークと（年号）シリーズ戦の表記が添えられているが、賞金王決定戦のみ、GPマークと（年号）FINALの表記になっている。
SGでは、出場するレーサー全員にSG専用デザインのレーシングウェア（通称「SGカッパ」）が支給され、開催期間中のレース出走時にはそのSGカッパを着用することになっている。支給されたSGカッパは持ち帰って着用することもでき、多くのレーサーにとって「SGカッパを着用できるようになる」ことは一流レーサーの証と認識されており、SGカッパを将来の目標に掲げる若手レーサーも少なくない。
ナイターレース.
2002年の第48回モーターボート記念（当時）よりナイターレースでの開催が初めて行われた。
ボートレースクラシックが2022年3月に第57回大会をボートレース大村にて初のナイター開催が行われたことにより、2002年8月に開催されたモーターボート記念（当時）から19年7か月の時を経て全SGがナイターレースの開催を行った。
表彰式.
全てのSGにおいて優勝戦終了後にセレモニーがある。 
日本モーターボート競走会会長から優勝カップが（ボートレースダービーではダービージャケットと認証状と優勝旗、グランプリでは黄金のヘルメット）、そして開催主催者の代表者から賞金の目録が贈られ、報道用の写真撮影後に優勝選手インタビューがある。
GRANDE5.
2014年より「GRANDE5」（グランデファイブ）と呼ばれる、SGの中でも歴史と格式の高い5つのレースにおいて、優勝戦上位3選手に対し、順位に応じ金・銀・銅（グランプリのみプラチナ・金・銀）のメダルを贈呈する制度が新設された。（2015年度からは下位3人のボートレーサーに対しても、記念品が贈呈されている）。メダル贈呈者には有名芸能人やスポーツ選手等が担当する。
さらに、制度創設後にGRANDE5全てで優勝したボートレーサーには、グランドスラム達成として、3億円相当のインゴットが贈呈される。また金・銀・銅メダルの獲得数はゴールデンレーサー賞の表彰基準の一つとしても使用されている。
過去のグランドスラム達成者（グランドスラマー）.
競艇は最高峰のレースが時代と共に増えている為、全冠制覇達成→新レースの設立が繰り返されている。ここではその時代における全冠制覇を達成した者を取り上げる。
3冠時代.
（全国地区対抗、モーターボート記念（ボートレースメモリアル）、全日本選手権（ボートレースダービー））
4冠時代.
1966年、総理大臣杯が新設され、四大特別競走となる（総理大臣杯（ボートレースクラシック）、笹川賞（ボートレースオールスター）、メモリアル、ダービー）。
5冠時代.
1986年、賞金王決定戦（ボートレースグランプリ）が新設され、五大特別競走となる（クラシック、オールスター、メモリアル、ダービー、グランプリ）。
6冠時代.
1991年、グランドチャンピオン決定戦競走がSGとして新設される（クラシック、オールスター、メモリアル、ダービー、グランプリ、グランドチャンピオン。
7冠時代.
1996年、オーシャンカップがSGとして新設される（クラシック、オールスター、メモリアル、ダービー、グランプリ、グランドチャンピオン、オーシャンカップ）。
8冠時代.
1998年、チャレンジカップがSGとして新設される（クラシック、オールスター、メモリアル、ダービー、グランプリ、グランドチャンピオン、オーシャンカップ、チャレンジカップ）。