千葉交通

千葉交通株式会社（ちばこうつう）は、千葉県成田市、富里市を中心とした千葉県北東部で路線バス事業を行う企業。京成電鉄完全子会社であり、京成グループに属する。
当初は成宗電気軌道と称して路面電車を、後には成田鉄道と改称して鉄道路線の運営を行っていたこともあった。路面電車については「成宗電気軌道」、鉄道路線については「成田鉄道多古線」「成田鉄道八街線」の項目を参照。
本社および営業所.
詳細は各営業所記事を参照のこと。
成田空港発着高速バス.
運行経路等詳細については当該記事を参照のこと。
< >内は共同運行会社。
都市間高速バス.
利根ライナー号.
過去の運行経路.
バス停新設のみの場合は除く。
車両.
一般路線では日野自動車製の車両（主にレインボー、ブルーリボン）が多く導入されており、三菱ふそう製の車両も中型車（エアロミディ）を中心に在籍している。かつてはいすゞ自動車製の中型車ジャーニーK（LR系）も導入されていた。高速路線車、貸切車は三菱ふそう製（主にエアロエース、エアロバス）が多く導入されている。日野車は以前は少数派であったが、近年ではセレガ（2代目）の導入も進められている。高速路線車と貸切車ではいすゞ車は導入されていない。また、日産ディーゼル（現・UDトラックス）車については八日市場市（現・匝瑳市）コミュニティバスとしてRN（ワンステップ小型バス）が導入されたのみで、それ以外での導入例はない。
近年では成田営業所に一般路線用の新車を大量に導入し、新車導入によって押し出された既存車を多古営業所や銚子営業所に転属させるのが恒例となっている。高速路線車は成田営業所、銚子営業所ともに新車が直接導入されている。
路線車のカラーリングは、2000年以降は白地に水色と紺色が基本的な組み合わせである。銚子地区で使用されている小型車（三菱ふそう・エアロミディMJ）では水色をベースに青色で波を表現した模様とイルカのイラストが入る塗装が採用されている。
1993 - 1999年式車は、アイボリーベースに赤を基調としたカラーパターンで側面に「Chiba Bus Lines」と表記されているカラーリングを採用していた。しかし、このカラーリングは補修面の問題からその後は使用されず、順次現行塗装に変更された。カラーパターンタイプで残った車両も順次置き換えが進み、現在では見られなくなった。
また、1991年以前の塗装は銀色をベースに赤いラインを入れ、車体下部を紺色とするカラーリングを採用していた。（現在の南国交通の塗装と同様のものである。）銀色ベースのカラーリングの車両は順次カラーパターンタイプもしくは白地に水色と紺色の現行塗装に塗り替えられたが、一部車両では廃車まで銀色ベースのカラーリングを維持していたものもあった。2018年には創立110周年を記念し、「リバイバルカラー」として銀色ベースのカラーリングの新車（ブルーリボン・レインボー）が3台登場した。
現行高速バスのカラーリングは、路線車と同様白地に水色と紺色のカラーリングを採用しているが、デザインは路線車と異なっている。側面には航空機（一部はコンコルド風）または2頭のイルカのイラストが添えられ、空港路線に投入される車両は「AIRPORT EXPRESS」、空港路線以外の高速路線車では「Chiba Kotsu」と表記されている。2007年からは新しい京成グループ共通デザインが採用されているが、イラストと車体表記は先述したものと同じである。以前は京成バスなどと同じく、白地に朱色と青帯の京成グループ共通デザイン（Kanacカラー）を採用していた。
貸切車は高速路線車と同様、2007年からは新しい京成グループ共通デザインが採用されている。高速路線車のようなイラストはなく、車体表記は「Chiba Kotsu」である。2007年以前は白地に朱色と青帯の京成グループ共通デザイン（Kanacカラー）を採用していた。
路線別塗装.
・成田空港リムジンでは当初共同運行の相手会社にあわせた塗装をONライナー・マロニエ・アザレア・メープルで採用していたが、共同運行路線が増えたため現在は中止している。
・かつて運行されていたJR成田駅～成田全日空ホテル・ホテルマロウド間の路線に用いる専用車（日野ブルーリボン）は、クリーム色ベースにカラフルな楕円をデザインし、「SHUTTLE BUS」の文字が入る専用カラーであった。
・成田空港～横芝屋形海岸を結ぶ「空港シャトルバス」では、初代車両（三菱ふそうエアロバス）では沿線市町村【芝山町、松尾町、蓮沼村（以上、現在の山武市、横芝町（現在の横芝光町）】の花やシンボルが入るカラーリング、2代目車両（日野ブルーリボンII）では沿線市町村のイメージキャラクターが入るラッピングが施されている
・京成成田駅～イオンモール成田間を結ぶ路線に使用されている車両は、イオンのイメージカラーである赤紫色の塗装が施されている。
車番.
千葉交通の車両は、登録番号とは別に車番をつけて管理している。一般路線車、高速路線車の車番は「11-01」のような4桁の数字となっている。数字の詳細は以下のとおりである。
・1桁目　所属営業所を示す。
「1」成田営業所の一般路線車　「2」現在不使用（以前は成田営業所佐原車庫←佐原営業所）「3」多古営業所（以前は成田営業所小見川車庫←小見川営業所）「4」不使用　「5」銚子営業所　「6」銚子営業所旭車庫（以前は旭営業所）　「7」現在不使用（以前は多古営業所八日市場車庫←八日市場営業所）「8」現在不使用（以前は多古営業所横芝車庫←横芝営業所）「9」成田営業所の高速路線車（以前は多古営業所）
・2桁目　年式を示す。西暦の下1桁を使用している。（例：「1」の場合は1991年式・2001年式・2011年式）
・3、4桁目　車両ごとの固有番号。一般路線車と高速路線車で分けられている。また、下2桁の「42」は欠番となっている。かつては下2桁の「49」も欠番であったが、2017年に「17-49」号車が登場したため、現在は欠番ではなくなっている。
以上の法則により、「11-01」号車は「成田営業所の一般路線車でxxx1年式の01号車」ということになる。
この車番は車両の転属時に変更されるが、車両によって1桁目のみが変更される場合と、固有番号を含めてすべて変更される場合がある。
また、貸切車の車番は「N201」のように、1桁目にアルファベットを入れている。「N」は成田営業所所属を示す。かつて銚子営業所に貸切車の所属があった時代には、銚子営業所所属を示す「C」が使用されていた。2桁目以降は一般路線車、高速路線車と同じである。特定輸送用の車両は、「T12-215」のように所属営業所を示す1桁目の数字の前に「T」が入り、固有番号が3桁となる車両も存在している。
1999年ごろまでは日野自動車製の一般路線車で、車番の重複を防ぐ目的から「H11-73」のように所属営業所を示す1桁目の数字の前に「H」（日野自動車の頭文字）を入れた車両も存在した。しばらくこの表記の車番は登場していなかったが、2018年に登場した旧塗装のリバイバルカラー車で、「H」表記が復活している。