河内永和駅

河内永和駅（かわちえいわえき）は、大阪府東大阪市高井田元町一丁目にある近畿日本鉄道（近鉄）奈良線の駅。駅番号はA07。
歴史.
1934年10月、布施町にひとのみち教団（現・パーフェクト リバティー教団）が仮本殿を落成し、その最寄り駅として1936年8月1日に開業した人ノ道駅を前身とする。1937年4月5日二代目教主の御木徳近は不敬罪で検挙され教団は解散を命じられる。4月22日には駅は廃駅（出典ママ）となる。なお1940年発行の大阪電気軌道株式会社三十年史には駅の存在が一言もふれられていなかった。
駅構造.
相対式2面2線のホームを持つ高架駅。改札口は2階、ホームは3階にある。改札口は1か所のみ。
布施駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
利用状況.
2021年11月9日における1日乗降人員は12,299人である。
近年における1日乗降・乗車人員は以下の通り。
駅周辺.
旧布施市の官庁街として栄えたこともあり、駅周辺には公共施設が多い。
駅名は駅南側に広がる永和（えいわ）という地名に由来するが、かつては渋川郡永和村（ながにごむら）と呼ばれた。この周囲には荒川村に属する枝郷の三ノ瀬、長堂、横沼が点在していたが、江戸時代より荒川村からの独立を目指して長年争っていた。明治に入り、堺県令の税所篤は各集落の荒川村からの分離要求を受け入れ、三ノ瀬、長堂、横沼をまとめて一村とし、争いを収めて末永く平和であるようにと「永和」と名付け、読み方を「ながにご」とした。後に、長堂は東足代村に、三ノ瀬は荒川村に合併したため、永和村は旧横沼だけになった。1889年（明治22年）4月1日、町村制の施行により永和村などが合併して布施村が発足した際、横沼の北にある大字永和の読みは「えいわ」になった。
永和には1928年（昭和3年）にひとのみち教団が本部を置き、1934年（昭和9年）には教団の本殿が落成し、周囲には教団関連施設が立ち並んだが、1937年に解散命令が出された。同年12月、布施市は手狭になった旧布施町役場のかわりに、教団の小学校校舎だった建物を新市役所とし、以後この周囲に公共施設が集中することになる。
バス路線.
大阪バスによって、駅北側に「東大阪永和駅」バス停が2021年7月1日より新設された。