南知多町

南知多町（みなみちたちょう）は、愛知県知多郡に属する町。
地理.
知多半島の最南端に位置し、三河湾の日間賀島や篠島などの離島も有する。両島への定期船のほかに、渥美半島の伊良湖港への高速船も運航されている。漁業や観光業が盛んである。市外局番は0569（半田MA）である。
歴史.
古くは、天然の入り江を利用した良港に恵まれ漁業が発達した。
江戸時代には内海を中心として、江戸と大坂を結ぶ東西海上交通の要衝の地として栄えた。多くの船主が尾州廻船と呼ばれる千石船を有していた。
行政.
平成の大合併.
2005年（平成17年）には知多郡美浜町との合併協議が合意に至り、合併後の名称を中部国際空港の愛称「セントレア」にちなんで南セントレア市とすると発表したが、町内および全国から抗議が殺到した。その後、2005年（平成17年）2月27日に合併の是非と新市名を問う住民投票が実施されたが、過半数が「合併拒否」に投票したことで合併は破談となった。
経済.
特徴的な産業は漁業と観光業である。漁業は愛知県一の漁獲量を誇る。
第一次産業.
漁業.
古くから漁業が盛んであり7つの漁港を擁し周辺には海産物を販売する直売店や水産加工業が数多く立地する。沿岸漁業が中心である。
農業.
小高い丘と海岸に挟まれた狭い平地に各集落が形成されており、長らく農業に不向きであった。そのうえ水資源の需要を賄えるだけの河川や湖沼に乏しく、慢性的な水不足問題を抱えていた。木曽川系の用水路である愛知用水が町内まで達すると、水不足の心配がなくなり農業の発展が始まった。1970年代から始まったパイロットファーム事業により、農業に不向きであった小高い丘に農地が形成されるようになった。デンマークカクタスの生産額は日本一である。ひまわり園で有名な観光農園花ひろばでは、さまざまなミュージシャンのPV撮影地に利用されている。
第二次産業.
工業.
水産加工業の割合が大きいのが特徴。町内のプラスチック工業団地は、全国有数のプラスチック花壇の生産地である。
第三次産業.
観光業.
風光明媚な景観や、海水浴、釣り、フルーツ狩り農園などの観光資源を擁し、名古屋方面から多くの観光客が訪れる。南知多道路や名鉄知多新線が開通すると名古屋大都市圏にほど近いレジャー地として注目され、名鉄資本で内海フォレストパークが開業するなど観光地開発がはじまった。(2003年閉園) バブル期にはリゾート開発が活発になり、内海地区から師崎地区にかけては旅館やホテル、民宿が立ち並ぶようなり、チッタ・ナポリといった大規模なリゾートマンションや、南知多グリーンバレイといった新たなテーマパークが開業した。名古屋から日帰りで行ける離島として、日間賀島や篠島へ訪れる人も多い。
知多半島最南端の岬である羽豆岬はSKE48の曲となり岬には歌碑が設置されている。
2014年（平成26年）10月には岩月大地が南知多町観光釣り大使に就任した。
2017年（平成29年）には南知多町のプロモーションビデオ「ウミひとココロ」が全国移住ナビの市町村プロモーション動画ランキングで1位となった。
中部地方を中心に展開するホテルチェーン・海栄RYOKANSの中核企業である「株式会社海栄館」が本社を置いている。
交通.
鉄道.
町の代表駅：内海駅
町内にある鉄道駅は名鉄知多新線の終着駅である内海駅のみで、役場のある豊浜地区や知多半島先端の師崎地区へ向かう鉄道は存在しない。
バス.
路線バス.
町内の路線バスは主に国道247号や県道を経由して河和駅（隣の美浜町にある）や内海駅と鉄道がない豊浜地区や師崎地区などを結ぶ役割を果たしている。南知多道路を経由する長距離路線は存在しない。運賃はいずれも町内の移動であれば160円、美浜町とまたがる場合は300円である。
航路.
現在、師崎港から鳥羽港に向かう場合、高速船で一旦伊良湖港に向かい（途中篠島で別の高速船に乗り継ぎ）、伊良湖港で伊勢湾フェリーの鳥羽港行きに乗り換えとなる。