三菱・デリカ

デリカ（"DELICA"）は、三菱自動車工業 が生産・販売していた自動車のシリーズである。本項では商用車を中心に記述する。
概要.
マツダ・ボンゴ等をライバルと想定した小型のキャブオーバートラック及びバンとして1968年に登場。国外では主にL300という名称で販売されている。バンをベースとしたワゴンも設定されていたが、1994年登場の4代目（デリカスペースギア）以降は商用車系とは離れて、乗用車設計となる。2011年以降、三菱は国内向けのミニバンの車名を「デリカ」に統一する方針を取っており、に加えて、が登場した。（D:2、D:3は他社からのOEM）
一方で、商用車系デリカの国内向け販売は1999年以降は他社からのOEMに切り替えられており、2019年にはOEMでの取り扱いも終了した。商用車系の輸出向けの自社生産は国内では2013年に終了したが、フィリピン・インドネシアでは2代目が（車名はL300）、台湾で3代目が継続生産されている。
歴史（デリカバン/デリカトラック）.
3代目（デリカバン 1986年-1999年/デリカトラック 1994年-1999年、海外向け 1986年-）.
その後、3代目デリカは輸出専用となり日本での生産が2013年まで行われていた。その後は台湾の中華汽車での生産のみ継続されている。2019年9月には台湾で三菱の新しいデザインコンセプトであるダイナミックシールドに準じたデザインが与えられた改良モデルが発表された。
歴史（乗用）.
概要.
同社のパジェロと並び、乗用四輪駆動車の先駆け的モデル。多くの日本製ワンボックスカー同様、スターワゴンも基本的には商用車と共通の設計ではあるが、快適装備の追加や見栄えの向上で差別化が図られている。
駆動方式はFR（スペースギアまで）と副変速機付きの四輪駆動（4WD）、エンジンは自然吸気ガソリンとディーゼルターボが用意されていた。
スターワゴンからD:5の4WD車は悪路走破性能とスペース効率の高さによりアウトドア愛好家の間で高い人気を誇っている。
2代目（1979年-1986年）・3代目（1986年-1999年） デリカスターワゴン.
三菱・デリカスターワゴンを参照。
4代目（1994年-2007年）デリカスペースギア.
三菱・デリカスペースギアを参照。
5代目（2007年-）デリカD:5.
を参照。
デリカD:2（2011年- ）.
を参照。
デリカD:3（2011年-2019年）.
を参照。
デリカミニ（2023年-）.
三菱・デリカミニを参照。