蓮田駅

蓮田駅（はすだえき）は、埼玉県蓮田市本町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。
「宇都宮線」の愛称区間に含まれており、上野駅発着系統と、新宿駅経由で横須賀線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。
所在地である蓮田市の「蓮」はしんにょうの点が1つだが、当駅名の「蓮」はしんにょうの点が2つである。
歴史.
1900年（明治33年）に作詞された「鉄道唱歌 第三集奥州・磐城篇」（大和田建樹作）では、蓮田駅を以下のように歌った。
駅構造.
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。直営駅であり、管理駅として東大宮駅を管理する。みどりの窓口・指定席券売機・短距離自動券売機・自動改札機が設置されている。
のりば.
（出典：JR東日本:駅構内図）
発車メロディ.
2002年3月10日からテイチク制作の発車メロディを使用しているが、2018年からは、蓮田市で毎年11月に行われている「雅楽谷の森フェスティバル」の開催時期に合わせて、同イベントのテーマソングである音楽ユニット「にゃんたぶぅ」の楽曲『雅楽谷の森～蓮田のタカラ～』をアレンジしたものに変更している。これは同イベントが開催10周年を迎えたことを受け、イベントの周知と地域の活性化を目的に蓮田市が企画したもので、1番線ではサビの冒頭、2・3番線ではサビの終わりの部分のアレンジを使用している。メロディはスイッチの制作で、編曲は福嶋尚哉が手掛けた。
利用状況.
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は17,628人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。
駅周辺.
東口.
駅前は整備されており、バス停留所（屋根つき・石のベンチ）などがある。
西口.
現在再開発が行われているが、一部地権者との交渉が難航したり、再開発に参加していた積水化学工業が自社の業績不振や計画の進行遅れを理由に撤退したりするなどの問題が多発した。そのため事業計画認可から15年以上経過した現在でも工事は進んでおらず、2013年3月までにようやく再開発ビル1棟と駅前ロータリー、およびそれに接続する道路の整備が完成したが、中核となる再開発ビルは2018年11月まで着工に至らなかった。
この影響で、西口周辺からは再開発開始直後に（下記の銀行周辺の数店舗を除いて）ほとんどの商業施設が撤退し、長期にわたって西口に商業施設がほぼ存在しない状態が続いている。
バス路線.
蓮田駅（東口）.
国際興業バスが運行する路線バスが発着する。
蓮田駅東口.
朝日自動車が運行する路線バスが発着する。
蓮田駅西口.
朝日自動車・丸建つばさ交通が運行する路線バスが発着する。