KEIRINグランプリ

KEIRINグランプリ（ケイリングランプリ）は、毎年12月30日に開催される競輪のGP競走（レース）である。ただし1989年は労使交渉の決裂から開催中止となり、1990年はテレビ中継の関係で12月29日に開催した。
概要.
このレースは通常のトーナメント方式ではなく、一定の条件により選ばれた9人のS級選手による1レースのみの一発勝負である。
現在は優勝賞金が1億円超であること、2001年に競輪のグレード制が導入されてからはGIよりも格の高いグレードとして『GP』が用意されるなど、競輪における最上位のレースと位置付けられており、その年の競輪界の「真の実力日本一決定戦」とも認識されることもある。
2007年までは、各種公営競技を代表する年末のビッグレース（中山大障害・有馬記念・東京大賞典・賞金王決定戦競走・スーパースター王座決定戦・KEIRINグランプリ）の中でも最後に行われてきたことから、その年の「ギャンブル総決算」、あるいは「公営競技界最後の大一番」の意味合いを持つレースとして位置付けられてきた。2008年以降はオートレースの「スーパースター王座決定戦」が、2014年以降はボートレースの賞金女王決定戦競走が、それぞれ大晦日に行われるようになったため、こうした「総決算」や「大一番」の座をそちらに譲ることになったが、競輪においては、グランプリがその年の開催場のシリーズ最終日の最終レースに行なわれるため、「グランプリファイナル」とも言われている。
2019年に東京大賞典に売り上げを抜かれたが、2018年までは中央競馬を除く各種公営競技のレースとしては1レースあたりで最大の売り上げを持つ競走であった。
現在は、毎年（2022年以降）12月28日から12月30日までの3日間が「グランプリシリーズ」と題して寺内大吉記念杯競輪がアンダーカードとして行われており、各日最終11レースが「グランプリ」レースとなっている（初日である12月28日がヤンググランプリ、2日目である12月29日がオッズパーク杯ガールズグランプリ、最終日である12月30日がKEIRINグランプリ）。
レース.
2825m（400mバンク7周）で行われる。競輪はA級戦・L級戦では1625m、S級戦では2025m、GIの決勝でも2425m（競輪場により周長が異なるため微差あり）で行われるため、競輪における全レース中で最も競走距離が長いレースとなっている。なお、固定開催ではないため400m以外のバンクを持つ競輪場での開催の可能性もあるが、過去の開催場は全て400mバンクで開催されたため、一貫して2825mでの開催が続いている。
賞金.
1着（優勝）賞金は、いずれも副賞込みで、第1回（1985年）が1000万円であったが、以後少しずつ増額され第13回（1997年）から7000万円となり、第20回（2004年）からはKEIRINグランプリに先駆けて1億円とした競艇の賞金王決定戦競走に合わせて1億円 に増額された。第30回（2014年）ではさらに170万円増額されて1億170万円となったが、第31回（2015年）から第34回（2018年）では10万円減額されて1億160万円となっていた。ただ、第35回（2019年）は本賞金が9840万円に増額されたため1億340万円となり1億円を超えた。第37回（2021年）からは更に増額され、本賞金のみで初めて1億円を突破し1億830万円となった（本賞金だけでもボートレースの賞金王決定戦の優勝賞金を上回った）。第38回（2022年）でも増額され、本賞金のみで1億1880万円（副賞込みでは1億2380万円）となった。第39回（2023年）でも増額され、本賞金のみで1億3000万円（副賞込みでは1億3500万円になると思われる）となった。下位賞金も高く、最下位9着でも4日制ＧⅢの優勝より高額である。完走しなければ賞金は支払われないため、激しい落車でも再乗してゴールを目指す選手が多い。
優勝賞金1億円（米ドルではレートにもよるが100万ドル前後）はボートレースの賞金王決定戦競走と共に1レースの優勝額としては世界最高額としてギネス世界記録に認定されている。
近年の各着順における賞金額は、以下の通り。（　）内は副賞（1着に授与）を含んだ金額。
開催場.
開催場は固定ではなく、各競輪場による持ち回りである。
競輪では、原則として「1競輪場で、1年間で開催できる4日間（以上）制のグレードレースは一つ（1節）のみ」という取り決めがある。だが、グランプリ自体は単発の企画レースであり別格の扱いであること、またグランプリシリーズは3日間制かつ格付けはFIということもあり、同年度中にグランプリとは別で、GIやGII（特別競輪）、GIII（主に記念競輪）の開催も可能となっている。ただ、グランプリ自体がビッグレースであり、現状でもグランプリ1レースだけで50億円ほど、グランプリシリーズ3日間の総売上は4日間制GIの総売上（概ね90億円台）をも上回る100億円超の売上があることから、グランプリを開催する競輪場では、他の競輪場に配慮して同年度内はGIIIは開催するがGIやGIIは開催しないことが暗黙の了解となっている。
特に、グランプリ開催当日は1万人以上もの大量の観客が訪れることから、競輪場のキャパシティと開催ノウハウの関係もあり、2002年までは立川競輪場での開催を基本としつつ、立川競輪場で日本選手権競輪（GI）が開催される年のみ、平塚競輪場にて開催されるパターンが続いた。ただ、2003年に京王閣競輪場で初めて開催されてからは、京王閣 → 立川 → 平塚の順で3場を3年周期とするローテーションにて開催されるようになった。
このような経緯から、グランプリの開催実績のある競輪場は首都圏にある（競輪の区分でいう）関東（立川、京王閣）ないし南関東（平塚）の競輪場のみの開催に限られていたが、2014年には関東・南関東の3場以外では初となる岸和田競輪場（大阪府岸和田市。近畿）にて開催され、さらに2018年では地方都市では初となる静岡競輪場（静岡県静岡市。南関東）でも開催された。
2003年以降、暫くは京王閣 → 立川 → 平塚の順で3年周期にて開催するローテーションが保たれたが、京王閣での開催は2015年を最後に行われていない。他にも、2017年は平塚にて2011年以来6年ぶりに開催され、2018年は京王閣ではなく静岡であったが2019年は立川にて3年ぶりに開催され、2020年は平塚にて3年ぶりに開催された。2021年は京王閣で日本選手権を開催したため再び静岡にて3年ぶりに開催された。なお、2022年は順番で言えば立川だが平塚にて2年ぶりに開催され、一方で2023年は立川にて4年ぶりに開催される事が決まっているなど、やや変則的なローテーションとなっている。2024年も京王閣ではなく静岡にて3年ぶりに開催される。
ちなみに、岸和田競輪場での開催が決定する前にも関東以外での開催が検討されたこともあり、過去にKEIRINグランプリ'88は甲子園競輪場（兵庫県西宮市／近畿）で開催することが一度は決定したものの、警備面など諸問題がクリアできず甲子園の方から開催返上の申し出があり、立川が代替開催を引き受けたことから結局は従来通り立川で開催された。
出場資格.
後述するように、その年のグランプリ開催日においてS級に所属し、かつその年のGIで優勝した選手および獲得賞金額上位の9選手である。ただ例外的に、当年における世界選手権自転車競技大会や夏季オリンピックでの自転車トラックレース競技個人種目成績優秀者（メダリスト）にも出場資格が与えられることがある。
なお、選考期間である当年1月から10月までの10ヶ月間で、出走が40走に満たない場合は選考から除外されるが、ナショナルチームとしての活動（競技）に重点を置いている場合は特例として除外されないことになっている。また、「あっせん停止 」に処された者は選考から除外される慣例がある（過去には井上茂徳・内林久徳などが除外された）が、
直近4か月間の累積違反点数が120点以上の者に対して処せられる『あっせんをしない処置』でのあっせん停止処置については、それが12月に掛かる場合は1月にずらすなど配慮されることもある。
KEIRINグランプリ2017からは、新たに以下に該当する者を選考から除外することになった。
このほか、賞金獲得者上位者の次点1名が補欠選手として決められており、出場予定選手が不祥事や怪我・病気に伴うあっせん・出場停止または出場辞退すると、代わりに補欠選手が繰り上がり出場することになる。なお、あっせん・出場停止または出場辞退した選手はS級S班から陥落する。
レース名.
設立当時のレース名は「KEIRINグランプリ'nn」（nnに開催西暦年の下2桁）であったが、2000年には「KEIRINグランプリ2000」というレース名で開催、2001年から2009年までは「KEIRINグランプリnn」（やはり開催西暦年の下2桁。1999年以前と異なり年を表す数の前に'（アポストロフィー）が入らない）、2010年以降はそのまま西暦4桁を入れた「KEIRINグランプリnnnn」というレース名で呼称されている。
車番.
車番の決定方法については、ガールズグランプリのように統一したルールはなく、毎回各施行者が独自に各出場選手の力関係などを考慮して決定している。ただ、この車番発表も一つのイベントであるため、2016年は公開抽選により車番決定を行ったほか、2018年は前夜祭（後述）で、2021年は共同記者会見で、それぞれ出場選手紹介時に選手自らが希望する車番を選択する方式を採用したり（選考順位1位の選手から順に、希望の車番を選択）、2020年は開催地である平塚競輪場での12月上旬の本場開催においてガールズグランプリ、ヤンググランプリとともに開催3日間で毎日後半のレースの合間に車番を順に一人ずつ発表したなど、年次により特色が見られることもある。
前夜祭.
毎年12月の平日夜、関係者や応募抽選で当選したファン（但し年によっては参加費が必要）を招待し、都内ホテルで開催。会場は年次により変わるが、近年では2017年・2018年・2020年・2022年はグランドニッコー東京 台場で、2016年・2019年は京王プラザホテルで、それぞれ開催された。
前夜祭当日は、KEIRINグランプリに出場する9名と、ガールズグランプリに出場する7名が出席する。男子はオーダーメイドスーツあるいはタキシードで、女子は各人が選定したドレスないし和服で、それぞれ出席するのが恒例となっている。立食・バイキング形式のパーティーで、ゲストを招いてのレース展開予想やファンとの記念撮影、プレゼント抽選会などが行われる。また、前夜祭の直前には、会場のホテルでマスコミ関係者向けの共同記者会見も併せて行われる。
2020年以降はCOVID-19の影響を考慮してファンの招待は取り止めて関係者のみの出席とし、選手はリモート出演としている。また、共同記者会見も同様の形式で行われている。なお、2021年は前夜祭も取りやめとして12月21日に前年同様の方式で共同記者会見のみ行った。2022年は12月20日に前夜祭も含めて行うが、前年同様の方式で行った。
生中継も行われており、2017年まではSPEEDチャンネルで中継されていたが、2019年と2020年はネット中継のみとなっていた（同年はKドリームス、2020年はABEMA 競輪・オートレースチャンネル、2022年は平塚競輪のYouTubeチャンネル）。2022年は5年ぶりにSPEEDチャンネルでも共同記者会見のみ生中継された。
歴史.
1981年に事実上史上初めて競輪の売り上げが対前年比割れとなり、その後も4年連続して対前年比割れが続いたことを踏まえ、売り上げ減少防止のためのカンフル剤の意味で1985年に当時5番目の特別競輪として全日本選抜競輪を創設、同年8月に開催を行った。だが全日本選抜競輪の売り上げは芳しくなく、1985年度の上半期（4月 - 9月）の売り上げ状況からみて5年連続の売り上げ減少は避けて通れない情勢となっていた。そこで当時の監督省である通商産業省の車両課長だった西川禎一が、「中央競馬の有馬記念に匹敵するグランプリレースを競輪でも行えないものか?」と発案したのが当レースであった。
しかしながら、最初から1レースのみの一発勝負で決するレースという形にしようとは考えていなかった。当時は特別競輪ならば6日間、記念競輪ならば3日間のトーナメント戦形式だった事を踏まえ、東日本の競輪場と西日本の競輪場で各々1レースずつ予選を行い、そこから勝ち上がった選手を再度頂上決戦というべきレースに出場させるという案がまずは浮上した。
だが、有馬記念は1レースのみで王者を決するものであり、またそうした方が盛り上がるのではないかという案が通産省内でも多勢を占めることになったため、同年10月頃、集客が多く見込める首都圏の競輪場で1回限りの開催という形で大筋の話はまとまった。しかし急な決定につき開催地に手を上げる競輪場がなかなか現れなかったため、通産省は多くの観客を収容できるスタンドを持つ立川競輪場に開催地のターゲットを絞って交渉を重ねた結果、立川競輪場を主催する立川市と合意に達したことから同年の競輪祭終了後、同年の特別競輪優勝者5人、同世界自転車選手権優勝者1人、競走得点上位者3人の計9人により同年12月30日、立川競輪場にて予選なしの一発勝負の形式によるKEIRINグランプリを開催するというプレスリリースを行ったことで、ようやく当レースの全貌が明らかになった。
しかしながら急な決定ということも重なり、場外発売を引き受ける競輪場はほとんどなく、せいぜい10場程度しかなかった（とりわけ、中部以西の競輪場はほとんど引き受けるところがなかった）。また、地上波テレビ中継についても開催直前まで難航し、なんとか当時特別競輪決勝戦の中継を担当していたテレビ東京に引き受けてもらうことで決着した。
そして主催者の立川市および日本競輪選手会も盛り上がりを懸念し、公営競技としては当時初めてグランプリに出場する9選手がレース当日、立川競輪場の正門前に集まってファンをお出迎えするというサービスを行うことになった。だがそうした懸念は杞憂となり、立川競輪場は39019人のファンで埋め尽くされ、加えて売り上げも当時としては当レースだけでも画期的とも言える10億円を超えた。
さらにグランプリの売り上げが功を奏し、1985年の競輪の売り上げは5年ぶりに前年対比増に転じ、以後1991年まで対前年比増を続けることになる。
当レースの創設は他の公営競技にも影響を与え、競艇では1986年から賞金王決定戦競走が、またオートレースは1987年からスーパースター王座決定戦という、それぞれの競技の年間チャンピオン決定戦を誕生している。
KEIRINグランプリ07以降は、GP出場9選手はS級S班としてレース本番に臨むこととなった。
なお、第36回（2020年）はCOVID-19流行と感染拡大を防止する観点から入場は事前申込制とした上で、神奈川県在住かつ2,000名に制限した上の開催となった。このため第1回の1985年から続いていたGP当日の入場者数1万人超えは、2019年限りで途切れる事になった。翌年の第37回も前年同様に入場は事前申込制とした上で静岡本場の入場を5,000名に制限した上の開催となった。
なお、2022年の第38回は3年ぶりに事前抽選は行わないが、平塚本場の入場者数が先着20,000人を超えた場合は入場制限を実施する事になっていたが、実施しなかった。
出場選手選抜方法.
KEIRINグランプリの出場選手（通称：グランプリレーサー）は、以下の優先順位に従って正選手9人・補欠1人が選抜される。
なお、補欠選手は正選手を除く賞金獲得額上位者からさらに順次選抜される。
ただし、グランプリ開催当日の時点でS級に在籍していることが条件で、同年中のGI競走に優勝してもグランプリ当日の時点でA級に降格されている場合と引退・怪我・病気に伴い出場を辞退した選手、また選手選考期間内のGI・GIIを対象として、失格を3回以上した選手はグランプリ出場資格を失う。競技規則第11条又は第58条により失格した選手はグランプリ出場資格を失う場合がある。
過去の開催場・優勝者・優勝賞金・入場者・売上額.
第38回（2022年）までで計27人が優勝している。
開催場における特色.
共通.
近年の発走時刻は概ね16:30に設定されているが、特に関東地方ではこの時期の日没が発走時刻とほぼ重なるため、広義の薄暮競走で行われ、なおかつそれぞれに照明設備があるため、実質「ナイター競走」と同等である（立川競輪場と岸和田競輪場では現在ナイター開催は行っていないが、岸和田競輪場ではミッドナイト競輪の開催は行っている）。特に表彰式の時間（17時ごろ）では日没しているため、表彰式は照明に照らされて行われている。なお、2003年以降は現在に至るまで、3年周期で京王閣競輪場 → 立川競輪場 → 平塚競輪場の順で開催されているが、2014年は平塚競輪場に代わり岸和田競輪場で、2018年は京王閣競輪場に代わり静岡競輪場で、それぞれ開催された。そのため、平塚競輪場は2017年の開催が6年ぶりの開催であった。また、開催された競輪場は全て400mバンクであり、競走は第1回から全て7周・2825mにて行われている。2020年は従来のローテーション通り平塚にて3年ぶりに開催されたが、2021年は同年に京王閣競輪場にて日本選手権が開催されたため、静岡競輪場にて3年ぶり2回目の開催がなされた。2023年は平塚競輪場で日本選手権が開催されたため、ローテーションを入れ替え2022年は平塚競輪場にて、2023年は立川競輪場にて、それぞれ開催された。
立川競輪場.
1985年の第1回を開催したKEIRINグランプリ発祥の地であり、通算20回開催。第1回の開催において4万弱の来場者を集めたほどの集客力があることから、最もグランプリの開催地というイメージが強い。過去はほぼ毎回立川での開催であったため、立川にて他の特別競輪が開催される年のみ京王閣または平塚での開催が行われていたが、近年はその原則が崩れている。なお、立川で開催される年のグランプリのポスターには、毎回立川競輪場のシンボルマークとして使われている白頭鷲が描かれている。
京王閣競輪場.
2003年からKEIRINグランプリの開催場に加わり、通算5回開催。集客力は立川に並ぶ程であり、比較的新しい観戦スタンドのチケット人気は高い。2009年の開催からは、平塚と同じように表彰式の一般開放を行っている（但し、バンク内にファンが出向く平塚とは異なり、フェンスそばのスタンドに設営した特設表彰台に優勝選手が出向く形とした）。なお、3場のローテーションで順番では当たるはずであった2018年は静岡に開催を譲り、また同様に当たるはずであった2021年は日本選手権を開催したため（同年も静岡で開催）、2015年の開催以降は途絶えている。
平塚競輪場.
1987年からKEIRINグランプリを開催しており、通算8回開催。都心から離れていることから集客力では劣るが、イベントなどの開催で盛り上げを図っており、2005年の開催からは以下のセレモニーが実施されている。
岸和田競輪場.
2014年にKEIRINグランプリを開催しており、通算1回開催。2014年は首都圏以外で初の開催となったため、1年間に渡りグランプリのキャンペーンを展開していた。イメージアーティストに長渕剛を、イメージソングに長渕の「走る」をそれぞれ起用。長渕もグランプリシリーズ初日（12月28日）に来場し、開会式で「走る」をバンク内で披露した。
静岡競輪場.
2018年と2021年にKEIRINグランプリを開催しており、通算2回開催。2018年は史上初めて首都圏・近畿圏以外での開催となったが10年ぶりに2万人以上もの観客を集めたほど集客力は高く、また2021年も入場制限を行いながらもシリーズ3日間で130億円近くの売り上げがあったなど、平時でも売上額は全国トップクラスの競輪場である。そのため、2024年も静岡で開催されることが決まった。過去の開催ではいずれも、前夜祭または共同記者会見の場において選考順位順で出場選手自らが希望する車番を選択してレースでの車番を決めており、これもひとつのイベントとなっている。なお、表彰式については、2018年は東スタンド真下の特設ステージにてファンの目の前で行われたが、2021年はCOVID-19対策としてバンク内にて行われた。