忍者ライナー

忍者ライナー（にんじゃライナー）は、三重交通の伊賀営業所が運行する高速バス路線である、三重県伊賀市と大阪府大阪市を結んでいた61系統伊賀大阪高速線（いがおおさかこうそくせん）及び、愛知県名古屋市を結ぶ62系統名古屋上野高速線（なごやうえのこうそくせん）の愛称である。伊賀忍者ライナー（いがにんじゃライナー）や伊賀ライナー（いがライナー）と表記されることもある。
停車停留所.
三交上野車庫 - 上野市駅 - 銀座4丁目 - 桑町 - 国道大内 - 国道山添 - 針インター ⇔ 大阪駅東梅田 - 新大阪駅北口
三交上野車庫 - 上野市駅 - 銀座4丁目 - 桑町 ⇔ 御代インター森精機前 ⇔ 関バスセンター ⇔ 名古屋駅名鉄バスセンター
沿革.
1960年代から1970年代に近鉄バス（当時は近畿日本鉄道自動車局）が、大阪市内 - 伊賀（旧上野市）間に路線バスを運行していた。後に、大阪阿部野橋駅 - 天理駅間の路線が毎月26日のみの運行で残るのみとなったが、やがて廃止された。
1980年代には名阪国道・西名阪自動車道には夜行高速バスが通るようになったが、後に京都駅などを経由する経路変更で名神高速道路を通るように変更されたため、定期的に名阪国道と西名阪を通るようになるのは久しぶりのことである。なお、近鉄バスとしては新大阪駅発着の高速路線はこの路線が初めてであった。
近鉄バスとの共同運行化にあたり、同社により「忍者ライナー」の愛称が与えられた。ちなみに、近鉄バスと共同運行していた当時の四日市大阪高速線（路線リニューアル前）は近鉄バスともども愛称名がなかったが、西日本JRバスとの共同運行化で「四日市ライナー」の名称を与えられている。2014年2月28日をもって近鉄バスが撤退。
2018年4月以降、土休日・お盆・年末年始に4往復のみが運行されていたが、2022年3月1日より運行を休止した。