私鉄協同無線センター

私鉄協同無線センター株式会社（してつきょうどうむせんセンター）は、東京都内（東京23区・武蔵野市・三鷹市）に営業区域を持つ私鉄系タクシー事業者により構成される株式会社。小田急交通および京急交通の2社で構成され、同地区内での2社のタクシーの無線配車業務を行う。
協同組合時代の旧称は東京私鉄自動車協同組合（とうきょうしてつじどうしゃきょうどうくみあい）。略称は旧称時代から「私鉄協」である。
小田急交通・京王自動車・京急交通の関東大手私鉄系タクシー事業者3社により、長らく「東京私鉄自動車協同組合」として運営してきたが、京王自動車が2020年（令和2年）2月23日をもって離脱し、翌2月24日より小田急交通と京急交通の2社となった（詳細は後述）。
概要.
営業区域は東京23区・武蔵野市・三鷹市のいわゆる「東京武三地区」を対象とする。他県および東京都内でも多摩地区（タクシーの営業区域では武蔵野市・三鷹市は含まない）では、加盟会社のグループで社名灯（行灯）が共通していても各社の無線配車センターが担当している。
屋根上の社名灯（行灯）は家紋の「三ッ星型」で、左右に「私鉄」の文字、真中に加盟事業者の社名、台座部分に無線番号が入る。
運賃支払いには交通系ICカード電子マネーが利用可能で、PASMOのサービス開始以降、PASMO・Suicaが順次導入されたが、導入時期はタクシー会社により異なる。各社の母体となる鉄道会社はいずれもPASMO電子マネーのアクワイアラであることから、各社ともPASMOの加盟店扱いであり、Suicaについては首都圏ICカード相互利用サービスにより利用可能となっている。そのため、利用可能な電子マネーの表記としてPASMOを大きく表示している。交通系ICカード全国相互利用サービス開始後は、対応カード（Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・SUGOCA・nimoca・はやかけん）も利用可能となった。ただしポストペイ方式のPiTaPaのみ利用できない。
京王自動車の離脱による事業再編.
2019年（令和元年）9月17日、京王自動車は帝都自動車交通とタクシー業務提携に係る協定書を締結した。翌2020年2月より同社との業務提携を開始し、都内武三地区での無線配車を帝都自動車交通の無線により行うことを発表した。
2019年（令和元年）8月、小田急交通は本社内に私鉄協同無線センター株式会社を設立し、東京私鉄自動車協同組合の業務を継承することとした。
京王自動車は2020年（令和2年）2月23日をもって私鉄協での配車事業を終了し、私鉄協から離脱した。翌2月24日から、私鉄協同無線センターでの配車を開始。渋谷区東にあった東京私鉄自動車協同組合の無線配車センターを移転した。
なお、2019年9月17日時点での発表では、私鉄協無線センターの電話番号に変更はないとされていたが、移転後に市内局番などが変更されている。
営業所.
東京23区・武蔵野市・三鷹市を配車地域とする営業所が加盟する。
過去の加盟会社.
京王自動車.
無線配車は都内武三地区に営業区域を持つ、京王自動車城西および京王自動車城南（当時）の営業所（吉祥寺営業所、杉並営業所、目黒営業所）のみ私鉄協無線センターで配車していた。それ以外の多摩地区と神奈川県内の営業所については自社無線センターによる配車のため、私鉄協離脱後も変更はない。