西区おでかけサポートバス

西区おでかけサポートバス（にしくおでかけサポートバス）は、かつて横浜市が西区で運行していたコミュニティバスの正式名称。愛称はハマちゃんバス。2003年（平成15年）12月15日運行開始、2007年（平成19年）3月31日廃止。運行は横浜市営バス保土ヶ谷営業所が担当していた。
横浜市営バスでは唯一のコミュニティバスであり、当時は横浜市内で唯一のコミュニティバスであった。
概要.
横浜市都市計画局と横浜市西区が「おでかけサポートバス実証実験事業」として運行していた。みなとみらい21などの観光スポットに近い桜木町駅西部の住宅地を循環していた。
横浜市交通局が付与する系統番号は270系統であった。のちにこの系統番号は、横浜駅と赤レンガ倉庫を結ぶ直行バスが使用している。
利用者の減少により、バス路線の再編に合わせて2007年（平成19年）3月31日をもって廃止した。横浜市営バスでは、3年3か月間コミュニティバスが存在していたことになる。
運賃・乗車券類.
運賃は100円均一ではなく、他の市営バス路線と同額（大人210円・小児110円）であった。他の市営バス路線とは異なり、マリンカード・バス共通カード・定期券・各種一日乗車券は利用できなかった。また横浜市が発行する敬老パスも利用できなかったが、70歳以上の高齢者は年齢が確認できる証明書（敬老パス、運転免許証、健康保険証など）の提示で運賃が100円に割引された。
本系統専用の回数券があり、11枚綴りで2,000円だった。運行終了後は回数券は利用できなくなり、2007年（平成19年）5月31日までは西区役所企画調整係で、手数料を差し引いた上で回数券の払い戻しを行っていた。払い戻しは残り2枚以上の場合に限り、1枚のみの場合は払い戻しできなかった。
路線.
桜木町駅を起終点とする一周約40分の片方向循環で、9時から17時までの時間帯で運行していた。バス停留所ナンバリングは行われていなかった。
終点が設定されていない便は乗り越し可能だが、一周を超えての重複乗車はできない。
廃止時点の運行経路は以下のとおり。
車両.
専用車両として、「ハマちゃんバス」カラーの小型ノンステップバスを使用していた。
車種は横浜市営バスの一般路線バスで使用される小型バス（日野・リエッセ）とは異なり、日野・ポンチョ（初代）が採用された。