吹田市

吹田市（すいたし）は、大阪府の北摂三島地域に位置する市。中核市に指定されている。人口は約39.1万人で、大阪市、堺市、東大阪市、豊中市、枚方市に次ぎ府内で第6位の人口を有する都市である。
古代の行政区画で吹田のほとんどは三島郡に属する。大宝律令（701年）で三島郡が島上郡と島下郡に分割されて以降は、島下郡に属した。
神崎川沿いの河港として古くから栄え、近代以降はビールのまち（アサヒビール）、鉄道のまち（吹田操車場）へと変貌を遂げ、現代以降は千里ニュータウンの造成、日本万国博覧会の開催で知名度を上げた。
万博会場跡地は万博記念公園として整備され、太陽の塔、市立吹田サッカースタジアムなどがある。
地理.
市域の北側は、なだらかな千里丘陵で占められ、南側は淀川・安威川・神崎川や、千里丘陵を源流とする川から運ばれた堆積物で造られた平地になっている。
標高は、1.5mから115.7m。
市域は、東西に6.4km、南北に9.6kmで、面積は36.11kmである。吹田市域の地質は、北部の千里丘陵の大阪層群（千里山累層）の古期洪積層と、南部の安威川・神崎川沿岸低地の沖積層の2つから構成される。北部の洪積層は、約200万年前から約1万年前に土砂が堆積した地層。
南部の沖積層は、約1万年前以降にできた地層である。かつては海がすぐそばまで迫っており、豊津、高浜といった地名が今に残る。安威川は市域の南端を、神崎川は東から西に流れる。
千里丘陵を源流とする山田川・糸田川・正雀川・高川が北から南に流れ、安威川および神崎川に合流する。
当地域に自然の大きな湖沼は無く、釈迦ヶ池・新からま池・宮ヶ谷池・竜ヶ池・牛ヶ首池・王子池・高町池など、多くのため池が設けられている。
佛念寺山断層（上町断層帯）が東隣の豊中市北部から南へ続き、市境を通って吹田市南部で市内に入る。
吹田市内では江坂付近を経て、南の大阪市内の上町断層本体へつながる。また、吹田市域のすぐ北に高槻有馬構造線がある。どちらの断層でも地震が発生したら、吹田市内では震度7相当との予測がある。
なお、吹田市内に存在する主要な公共交通機関については#交通を参照のこと。
気候.
瀬戸内海式気候区の気候で、温暖ではあるが、雨が少ない。「吹田」の地名は「水田」から来ていると考えられるほど、かつての稲作地帯ではあるが、昔から雨が少ないことは多数のため池が象徴的に表している。
2004年度の統計で、晴天が223日で、0.1mm以上の降水日は87日である。
歴史.
※新暦導入以前（1872年以前）の日付は和暦による旧暦。丸括弧内は西暦で、1581年以前はユリウス暦、1582年以降はグレゴリオ暦。
行政.
財政.
長らく国からの財政支援である地方交付税（普通交付税）を受けない、いわゆる不交付団体であったが、平成22年度は交付を受けている。
行政機関.
消防.
吹田市消防本部（西消防署内に併設）が吹田市全域をカバーする。
吹田市内の消防署は以下の通り。
経済.
主な産業.
産業別人口、販売額を見ても、第3次産業、商業の比重が高いのが吹田市の産業の特徴になっている。大正から昭和にかけて、「ビールと操車場の町」といわれていた時もあった。アサヒビールのビール工場は現存する。
1984年（昭和59年）2月に東洋一の規模を誇った吹田操車場は廃止された。
商業.
吹田市内の商業地域としては、大正時代から駅前に自然発生的にできた商店街や、千里ニュータウンの計画的なショッピングセンターがある。また、2015年にはEXPOCITYが開業した。
一方、店舗面積が1,000平方メートル以上のいわゆる大規模店舗は、吹田市内に42店舗（2004年度）。その内訳は、スーパー17店、小売市場3店、専門店12店、ホームセンター4店、その他6店になる。特に店舗面積が1万平方メートルを超える店舗が4つ、そのうち最大の1店舗は2万平方メートルを超える。
吹田市内の商業地の地価（ベスト5）-都市計画法に基づく商業地の指定場所のみ。
いずれも2015年度の公示地価から、1平方メートルあたりの価格。
卸売業.
吹田市内の卸売業の売り上げは、吹田市内の小売り業の5倍以上あり、北摂の市の中では比較的多い。しかし、1991年あたりをピークに年間の販売額は減少を続けている。吹田市内での卸売り額が多い分野は、電気機械器具や、食料・飲料といったものになっている。
2002年の吹田市内商業の年間販売額（万円）
吹田市内の卸売業の推移（万円）
日本郵政グループ.
※吹田市内の郵便番号は、北部地域（おおむね名神高速道路以北の地域）が565-08xx（吹田千里郵便局が集配を担当）、南部地域（おおむね名神高速道路以南の地域）が564-00xx（吹田郵便局が集配を担当）である。
姉妹都市・提携都市.
日本国内.
NATS（ナッツ）.
隣接する4つの中核市が連携し府県の枠組みを超えた連携を目指している。
地域.
人口.
大阪市のベッドタウンで、大阪市へ通勤している就業依存率37.2%は、大阪府下で最も高い。平成12年の夜間人口は34万7400人。昼間人口は34万5909人で、昼夜間人口比率99.6%である。そのうち、大阪市への昼間流出人口は6万5883人。ただし、大阪市からの2万3951人の昼間人口の流入もある。
医療施設.
医療圏は三島ではなく豊能二次医療圏に含まれる。
教育.
吹田市内の小学校、中学校、高等学校の在校生の合計よりも、吹田市内の大学の在校生の方が多い。大阪市を超えて大阪府下の市町村で最も大学生が多い市である。
2004年の生徒数
少子化の影響などで生徒数が減少している。特に千里ニュータウンでは減少が大きく、当地区の小学校が2003年に統廃合され、市立小学校が37校から36校になった。ここ5年間では、吹田市全体では小学校の生徒数は微増しているが、中学校では依然として減り続けている。なお、市内には34（公立16、私立18）の幼稚園があり、園児数は微増していることから、全体としての減少にようやく歯止めがかかりつつある。
高等学校.
公立
私立
社会教育・文化施設・体育施設.
図書館.
市が運営する図書館（吹田市立図書館）は以下の7館2分室と移動図書館「自動車文庫」が運営されている。
その他の機関が運営する図書館
体育施設.
万博記念公園と、その周辺に多数の体育施設が集中する。それ以外にも、吹田市営や民営の体育施設が市内に点在している。一般に使うことはできなかったが、社会人スポーツで数々の実績がある日本生命硬式野球部の千里山グラウンド（都市対抗野球予選等で使用）や日本生命卓球部の練習場も吹田市内にあった。
吹田市では、市立の小中学校の校庭と体育館の開放が行われている。土日が中心だが、校庭に照明設備を整備し平日のナイター開放を行っているところもある。
交通.
鉄道.
JTB時刻表によると、中心となる駅はJR吹田駅である。また、市役所の最寄り駅は阪急吹田駅（吹田市役所前）であり、両社の吹田駅は約600m離れている。
市内で最も乗降客数が多い駅は江坂駅であり、北大阪急行南北線とOsaka Metro御堂筋線はこの駅を介して相互乗り入れを行っている。
路線バス.
また、2006年12月1日から千里丘地区で吹田市コミュニティバス「すいすいバス」が運行されている。以前は吹田市が独自に、60歳以上の高齢者、障害者、妊産婦を対象に、3系統の福祉巡回バス(きぼう号)を運用していた（福祉巡回バスの利用は無料だが、事前に市役所で利用証を交付してもらう必要があった）。
首都圏、信州、北陸、山陰方面などへの高速バスの「千里ニュータウン」停留所が桃山台駅の近くにある。
道路.
吹田市の高速道路は全線が西日本高速道路の管理、国道や府道は全線が大阪府茨木土木事務所である。
空港.
隣接する豊中市には大阪国際空港が存在し、吹田市も空港地元自治体の連合の大阪国際空港周辺都市対策協議会(10市協)の一員である。
広範囲な連絡.
桃山台駅付近に「千里ニュータウン高速バス停留所」が設置されており、以下の事業者により高速バスが運行されている。