新疋田駅

新疋田駅（しんひきだえき）は、福井県敦賀市疋田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。
福井県最南端の駅で、隣の近江塩津駅から分岐する湖西線の列車も乗り入れる。駅番号は北陸本線がJR-A02、湖西線がJR-B09。
駅構造.
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。上り本線はホームに接していない中央の1線で、通過列車が使用する。停車する列車はホームに接する待避線（運転上は上り1番線）を使用する。
当駅から敦賀方面は金沢支社敦賀地域鉄道部の所管となっており、隣の近江塩津駅から先は近畿統括本部所管に変わる。なお、境界標は近江塩津駅の第1場内信号機付近に設置されている。
敦賀地域鉄道部が管理する無人駅である。駅舎は下りホーム（1番のりば）にあり、上りホーム（2番のりば）へは構内踏切を利用する。窓口営業が廃止された後も永らく運転管理の駅員が配置されていたが、後にその要員も無配置となった。自動券売機は設置されていない。
駅舎は、ハンドカットのログハウスの平屋建てで、内部には鉄道写真を飾るギャラリーや多目的トイレ、待合スペースなどがある。北陸本線の長浜駅 - 敦賀駅間などの電源方式変更（直流化）に伴い、敦賀駅まで延伸される新快速が新たに停車することとなったことに合わせて総工費7,200万円で駅舎が改築され、2006年（平成18年）10月11日に供用を開始した。また、改築と同時にパークアンドライド用の駐車場が整備されている。
直流化に伴い、駅構内に新疋田変電所が新設された。新疋田変電所は電力会社からの受電を1回線のみとし、リチウムイオン電池を用いた補完装置を設置しているので、電力が途絶えても蓄電池での送電が行える。
ダイヤ.
当駅は北陸本線と湖西線の列車が混在するため、経由する路線ごとに解説する。
利用状況.
「福井県統計年鑑」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
駅周辺.
国道161号に面しており、駅構内でこの国道と立体交差する。駅から少し離れた北側に国道161号（七里半越）と国道8号（新道野越）の合流地点となる疋田交差点がある。それゆえ県境近くであるが車の量は比較的多い。駅北西側には「エメラルドタウン南敦賀」という小さな住宅街がある。
鳩原ループ線をはじめ、新疋田駅およびその周辺にはいくつかの鉄道写真撮影の名所があり、カメラを構えるファンの姿も見られる。駅の改修以前は撮影ポイントの案内図が用意されていた。
柳ヶ瀬線（北陸本線旧線）の疋田駅は、当駅より1kmほど北に下った旧愛発公民館の位置にあった。同時営業を行っていた時期もあったが、新疋田駅は疋田駅の代替駅とはみなされていなかった。なお、新疋田駅の駅名は、旧疋田駅と地名にちなんでいる。
バス路線.
駅舎の前に「新疋田駅（追分）」停留所があり、下記の路線が乗り入れる（※要予約）。
駅改名の議論.
新疋田駅を愛発駅（あらちえき）へ改名することを求める議論があり、2005年に敦賀市議会で取り上げられたほか、2017年には地元の区長会から嘆願書と署名簿が敦賀市長に手渡され、敦賀市ではJR西日本金沢支社に要望することとした。