上野天理線

上野天理線（うえのてんりせん）とは、三重県伊賀市の上野市駅から名阪国道などを経由し、奈良県天理市の天理駅前に至っていた乗合バス路線である。2023年4月現在は上野市駅から奈良県山辺郡山添村までの運行となっている。
運行会社・運行本数.
三重交通伊賀営業所：2023年4月現在、上野市駅 - 国道山添間で平日5往復、土曜・休日4往復を運行。
歴史.
この路線は、かつて三重交通が津市の米津・三重会館・津駅から、伊勢自動車道を走行し関バスセンターに停車した後、名阪国道および国道25号旧道経由で上野産業会館（上野市駅前）を経て、天理駅前まで直通する「津・天理特急バス」として運行していた。当時の国鉄の時刻表などには「はくほう」（白鳳）の愛称付きで掲載されていた。これが分割されて津側が廃止となり、天理方面だけが残ったものである。
なお、2006年9月30日までは奈良交通も 上野 - 天理間の路線バスを2往復運行していたが、路線再編により廃止され三重交通の単独路線となった。
過去には、三重交通は近畿日本鉄道（現近鉄バス）や奈良交通との共同運行で、大阪市内 - 上野産業会館までの路線を運行していたこともある。この路線が廃止となったのち、2005年4月1日から三重交通（2006年8月10日から2014年3月1日までは近鉄バスも参入）が伊賀と大阪（東梅田駅・新大阪駅）を結ぶ高速バス路線を開設した（2020年現在は土休日のみ運行）。
さらに2007年4月25日から、奈良交通と名鉄バスが 奈良 - 名古屋間の高速バス路線を開設した（ただし伊賀市内での乗降扱いはない）。
2012年4月1日より、三重交通便は土曜・休日1往復（天理駅前発着）を除き、国道山添止まりとなった。2013年3月に上野産業会館の停留所を移転、同年4月からは上野産業会館の停留所名を「上野市駅」に変更した。
天理駅前への運行は2016年10月1日をもって廃止となり、最長運行路線の終点は針インターとなった。なお、針インターへ運行する便は山辺高校山添分校の登校日（※平日のみ運行）に限られた。その後、2023年4月1日のダイヤ改正で国道山添 - 針インター間の運行が廃止され、全便が国道山添までの運行となった。
所要時間.
ここでは上野市駅方面を起点として所要時間の情報を解説する。
現在.
※現在の所要時間は2023年4月1日改正時点のものを記載した。