馬野雅行

馬野 雅行（うまの まさゆき、1965年7月12日 - ）は、毎日放送（MBS）所属のアナウンサーで、総合編成局のアナウンサー担当局長。
来歴・人物.
東京都品川区の出身で、東京都立三田高等学校を卒業。『ニッポン放送ショウアップナイター』などで深澤弘（当時は同局のスポーツアナウンサー）のプロ野球実況を聴いたことをきっかけに、アナウンサーへの道を志す。
日本大学芸術学部への在学中に、日本テレビスポーツ部のアルバイトでプロ野球中継のビデオ再生業務を担当。その縁で、徳光和夫とも関わりがあった。
大学卒業後の1989年に、アナウンサーとして毎日放送へ入社。同期入社のアナウンサーに来栖正之、テレビプロデューサーで東京支社制作部チーフプロデューサーの越智暁がいる。
毎日放送へ入社後は、スポーツ中継の実況・リポーターを担当するかたわら、テレビ・ラジオの報道番組にも出演。同局が制作に協力した「阪神タイガースオリジナルDVDブック 猛虎烈伝」では、先輩アナウンサーの森本栄浩とともに、DVD映像のナレーションを務めている。また、バレーボールC級審判員の資格を有する。入社2年目の1990年には、毎日放送千里丘放送センター（旧本社）では最後のラジオニュース（8月31日の『毎日ニュース』最終版）と、現在の本社（大阪市北区茶屋町）では最初のラジオニュース（9月1日早朝の『毎日ニュース』）を担当 した。
1994年9月から1997年9月までの3年間は、平日夕方のニュース番組『MBSナウ』のキャスターを担当。後継番組の『VOICE』でも、2006年4月から2009年3月までの3年間にわたって、メインキャスターを務めていた。いずれの番組も、スポーツアナウンサーとしての活動と並行させていた関係で、担当日は週2～3日であった。
『MBSナウ』キャスター時代の1994年9月4日には、MBSテレビで放送された関西国際空港の開港記念特別番組で、一番機（グアム便）離陸の瞬間を実況。1995年1月17日に発生した阪神・淡路大震災では、発生当日の昼から夜まで、MBSテレビでJNN報道特別番組のメインキャスターを担当。放送中にたびたび起こった余震の様子を的確に伝えたほか、同日午後に回線トラブルからネット出し回線が途切れた際も冷静に対応した。
スポーツ中継・報道以外の番組では、「西日本一の鉄道アナ」「レールウェイ・パーソナリティ」「レールウェイ・ジャーナリスト」を自認するほどの鉄道ファンとして有名（後述）。MBSテレビ制作の全国ネット番組『情熱大陸』では、2013年の放送から、提供クレジットに馬野のアナウンス音源が使われている。また、後輩アナウンサーの松井愛と共に、松田聖子の熱烈なファンであることを公言。学生時代に松田の主演映画「野菊の墓」の一般公募オーディションを受けていたほか、毎日放送への入社後は、パーソナリティを務めるラジオ番組（『あどりぶラヂオ』など）で松田の楽曲だけを流すこともある。
その一方で、近年はアナウンサーの管理業務にも従事。アナウンス部のデスク、局次長、マネジャーを経て、2019年6月の人事異動でアナウンス部長へ就任した（関岡香の後任）。
毎日放送は1959年3月1日（当時の社名は「新日本放送」）からテレビ放送事業とラジオ放送事業を兼営してきたが、2021年4月1日付でラジオ放送事業を株式会社MBSラジオに移管。このため馬野は、テレビ・ラジオ兼営体制下で最後のアナウンス部長になった。なお、MBSラジオが制作する番組には、同日以降も「MBSアナウンサー」として出演を継続。また、兼営局時代から所属するアナウンスセンターが新設の「総合編成局」へ組み込まれたことに伴って、2022年6月まで初代のアナウンスセンター長を兼務していた。同年7月1日付で、アナウンス職のまま総合編成局のアナウンサー担当局長に就任。
世界陸上での活動.
TBS制作の世界陸上中継では、2001年カナダ大会と2003年パリ大会に、毎日放送を代表する形で参加。砲丸投・円盤投・ハンマー投・やり投の実況を担当した。
地元・大阪で2007年に開催された世界陸上大阪大会では、『VOICE』のキャスターとプロ野球の実況を担当していた関係で、実況に加われなかった。ただし、『VOICE』が放送されない9月2日（日曜日）の閉会式では、会場（長居スタジアム）で司会を務めた。
スポーツ実況.
プロ野球では、テレビ・ラジオとも、長年にわたって阪神タイガースの公式戦を中心に実況やベンチリポーターを担当。『VOICE』で月～水曜日のメインキャスターを務めた時期にも、木～日曜日の中継に登場していた。
2002年にTBS系列で長居スタジアムからサッカー・キリンチャレンジカップ（日本代表×ウクライナ代表を中継した際には、日本代表サイドのリポーターを担当。2001年から担当している男子ゴルフの「インターナショナルツアー・ダンロップフェニックストーナメント」では、毎日放送がJNN系列全国ネット向けのテレビ中継を制作していた関係で、2004年の中継のメイン実況担当としてタイガー・ウッズの日本ツアー初優勝の瞬間を伝えた。
また、4期先輩の森本栄浩と同様に、バレーボールの実況も随時担当。2002年アジア競技大会では、日本国内でのテレビ中継権をTBSテレビが保有していた関係で、毎日放送を代表して開催地の釜山へ派遣されると、バレーボール中継の実況を任された。
2006年10月21日には、昼間にマスターズゴルフ倶楽部（兵庫県三木市）で女子プロゴルフ（マスターズGCレディース予選）のテレビ実況を担当してから、ナゴヤドームに移動。プロ野球日本シリーズ・第1戦（ナイトゲーム）のラジオ中継で、6回表から試合終了まで実況を務めた（試合開始から5回裏までは当時同僚だった仙田和吉が実況）。翌22日には、同ゴルフ倶楽部に戻ったうえで、マスターズGCレディース決勝のテレビ中継で実況を務めている。
さらに、毎日放送グループ（MBSテレビ・ラジオ・GAORA）が「with Tigers」キャンペーンの一環で協賛していた阪神主催公式戦の地上波テレビ・ラジオ・CS同時中継（阪神甲子園球場）では、2013年4月13日（対横浜DeNAベイスターズ戦）でGAORA（CS）中継分、2015年4月19日（対読売ジャイアンツ戦）でMBSテレビ（地上波）中継分の実況を担当した。
毎日放送アナウンス部長在任中の2020年には、テレビ・ラジオ中継とも実況の機会を減らしていたが、仙田が翌2021年3月で退職してからは実況を徐々に再開している。
鉄道ファン.
中学生時代の1980年に、小田急電鉄の「アユ電」（毎年6月1日に行われる鮎漁の解禁に合わせて前日の5月31日の深夜に運転された列車）に関する取材記事を雑誌『鉄道ファン』へ寄稿するなど、根っからの鉄道ファンである。関西では「鉄道ファンのアナウンサー」として知られている。
毎日放送へ入社後は、ニュース原稿で使われていた「鉄道マニア」という表現を、報道局に直訴して「鉄道ファン」に変えさせた。以降のMBSニュースでは、テレビ・ラジオとも「鉄道マニア」という表現を使わなくなった。
もっとも、馬野自身は毎日放送への入社当初、鉄道ファンであることをあえて公にしなかった。鉄道ファンに対する風当たりが現在以上に強かった当時の風潮に配慮していたとのことで、当時の先輩アナウンサーで鉄道ファンの子守康範との間で、ひそかに鉄道談義を繰り広げる程度にとどめていたという。しかし、『あどりぶランド』（当時放送されていたアナウンサー総出演のテレビ番組）の鉄道関連ロケで、鉄道に詳しくないにもかかわらず取材を任されたアナウンサーの（馬野や子守のような鉄道ファンにとって）要領を得ない報告に接したことから、子守と揃って一念発起。鉄道ファンであることを出演番組で打ち出すとともに、鉄道関連の取材を一手に引き受けるようになったという。
ちなみに、子守のフリーアナウンサー転身後（2004年5月30日）にMBSラジオで放送された『月極ラジオ』でも、子守との間で熱い鉄道談義を展開。その内容が鉄道ファンの共感を呼んだうえに、リスナーの反応も良かったことから、2005年2月27日の同番組や2009年12月16日の『MBSたびぐみ』水曜日でも同様の内容で放送が実現している。
2008年に廃止された寝台急行銀河号のラストラン乗車券を偶然手に入れることができ、B寝台で最後の旅を経験している。この模様は、MBSテレビの情報番組『ちちんぷいぷい』で大々的に放送された。
2009年度のナイターオフ期間には、『MBSたびぐみ』で水曜日のパーソナリティを担当。「水曜は鉄どうでしょう」をテーマに、自らの乗車・取材経験を交えながら、鉄道に対する知識や見識を存分に披露した。 2010年度の同番組でも、「レールウェイ・パーソナリティ」と称しながら、引き続き水曜日のパーソナリティを担当。2011年度には、「レールウェイ・ジャーナリスト」との肩書で金曜日のパーソナリティを務めていた。
2010年5月27日の『ちちんぷいぷい』で京都市電のレールが京都市営地下鉄・烏丸御池駅で発売されることが放送された。そこで、番組が馬野にこのことについて聞いたところ、「レールのカーブの部分がたまらないですよね」と答えた。スタジオにいた出演者達は「わからない」と言っていた。2011年6月には、プロ野球中継で訪れた富山県において、富山ライトレールと万葉線の路面電車に乗車。日本国内で路面電車を運営する20事業体保有の路線をすべて踏破した。
トワイライトエクスプレス（JR西日本が大阪駅-札幌駅間で運行していた寝台特急列車）の最終運行日になった2015年3月12日（木曜日）には、札幌発上り列車の発車時刻（14:06）が『ちちんぷいぷい』の第1部（北海道放送との同時ネットパート）と重なったことから、札幌駅ホームからの生中継リポーターとして発車の瞬間を実況。空路での帰阪を経て、翌13日（金曜日）には、大阪駅のホームでこの列車が到着（12:55）した模様を取材した。当日の同番組第1部では、その模様の報告を兼ねて、北陸新幹線（JR西日本が翌々日から営業運転を開始）の解説をスタジオで担当した。
その一方で、2017年3月までは、「毎日新聞」大阪本社発行版に月に1回のペースで「線路はつづくよ」というコラムを執筆。休日には、阪急電鉄の車掌アナウンス研修にアドバイザーとして関わったり、同社内のアナウンスコンクールで審査員を務めたりしている。2019年2月6日放送分の『ちちんぷいぷい』では、10年以上にわたって審査に携わる阪急電鉄社内での車掌コンテストの模様を、日本国内のテレビ番組で初めて紹介した。
なお、アナウンスセンター長時代の2021年4月8日からは、「馬野雅行　鉄学の道」（鉄道の話題に特化したPodcast向け音声コンテンツで毎週木曜日に新録分を配信）のパーソナリティも単独で担当。2023年2月16日で通算の配信回数が100回に達したほか、制作と配信を担うMBSラジオでは、スピンオフ方式による同名の特別番組を2022年度から随時放送している。
現在の担当番組.
テレビ・ラジオのスポーツ中継
ラジオ.
この他にも、新型コロナウイルスへの感染拡大を背景に2020年4月から放送されているステーションジングル「心のおまもり MBSラジオ」のアナウンスも担当。
過去の担当番組.
ラジオ.
以下の番組では、現在の同僚アナウンサーでもある古川圭子とレギュラーで共演。
関連人物.
以下はいずれも、『馬野雅行　鉄学の道』でゲストに招いた「鉄道ファン」の現職アナウンサー（出演時点）。