ダットサン・フェアレディ

ダットサン・フェアレディは、日産自動車が製造し、ダットサンブランドで販売したスポーツカー。フェアレディZの源流である。
本稿では前身モデルであるダットサン・スポーツ DC-3、ダットサン・スポーツ1000についても述べる。
歴史.
ダットサン・スポーツ DC-3（1952年-1954年）.
1952年1月、発売。
ダットサン・フェアレディの源流となるロードスターモデル。直列4気筒 860ccのSVエンジンを搭載。
太田祐一によるデザインは、バルクヘッド以前を戦前型のダットサン・トラックやダットサン・フェートン、ダットサン・クーペ、ダットサン・セダンの意匠と揃えている。
北米で成功を収めていた、イギリスのMG・を目標としていたが、ハンドリングや動力性能では、より旧式のにも及ばなかった。
1954年、製造終了。50台の少量生産にとどまった。
初代 S210型系（1959年-1962年）.
ダットサン・スポーツ1000.
S211型
ダットサン・スポーツ1000（内装・リアビュー）
ダットサン・フェアレデー1200.
SPL212 / SPL213型
2代目 S310型系（1962年-1970年）.
高速化を考慮して小径ホイール、低床フレームの採用で低重心化を図り、エンジンも連続高回転運転を考慮したものに変更された。
フェアレディ1500.
SP310 / SPL310型
フェアレディ1600.
SP311 / SPL311型
フェアレディ2000.
SR311 / SRL311型