広島呉道路

広島呉道路（ひろしまくれどうろ、）は、広島県広島市南区から広島県呉市に至る地域高規格道路（一般国道31号バイパス）である。クレアラインの愛称の他、広呉道の略称を持つ。西日本高速道路が一般有料道路として管理している。自動車専用道路であるため、125 cc以下の自動二輪車・原動機付自転車などは通行不可。
高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E31」が割り振られている。
概要.
2019年3月29日、財政投融資による4車線化の決定によって全国路線網に編入。償還完了により無料化するまで残り約2年であったが、全国路線網への編入の結果、約40年後の2060年1月2日に延期。
通行料金.
下表は定価料金である。
ETC割引.
2008年9月1日のETCレーン運用開始に伴い、以下の割引が開始された。
通勤割引は、2009年3月28日から導入された。広島呉道路内を途中流出せずに連続利用する場合や、山陽自動車道と乗り継ぐ場合は、回数制限の特例がある。同時に、深夜割引の割引率拡充（30%→50%）および下記の割引が開始された。
休日特別割引については、導入当初は他の道路との乗継特例がなかったため50%引きのみであったが、広島高速2号線開通により2010年4月29日から乗継特例が開始され、山陽自動車道と合算して上限1,000円になる（山陽道側の指定料金所が都市高速広島東料金所であるため、一般道経由の場合は対象外。広島高速の料金は別途必要。）。
交通量.
24時間交通量（台） 道路交通センサス