開成駅

開成駅（かいせいえき）は、神奈川県足柄上郡開成町吉田島にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 42。
歴史.
開設の経緯と駅名の由来について.
従来、小田急線が通る市区町村で唯一駅がなかったのが開成町であった。そのため、開成町と町民たちは小田急電鉄への要望を重ね、小田急線内68番目の駅として開設された。駅名も町名の「開成」からとられた。
駅構造.
相対式ホーム2面2線と留置線を有する地上駅。橋上駅舎を有しており、西口・東口の2ヶ所の出入口を有する。改札階からホーム階にはエレベーターが設備されている。ホーム上屋は駅舎付近のみ設けられており、1番ホームのみ待合室が設置されている。
東側にある留置線は、小田原寄りにあるポイントから進入することができる。
2015年度には、隣の栢山駅と併せて富水駅・螢田駅・足柄駅とともに行先案内表示器の設置が計画され、同年末までに改札口コンコースへの設置を完了したほか、2019年10月15日頃にはホームにLED式発車案内表示器が設置され、10月17日に使用を開始した。これにより、従来の小型接近表示器は撤去された。
ホーム延伸工事.
開業当初は、栢山 - 足柄間の4駅と同様、ホームの有効長が120メートル（20メートル車6両分）となっていた。このため、2018年3月16日までは6両編成の急行が停車していたものの、10両編成の列車は通過しており、翌3月17日のダイヤ改正以降は急行停車駅から除外されていた。
しかし、周辺の人口増加に伴い、10両編成の急行を停車させるため、当駅の上り・下りの2面2線のホームを新宿方面に85メートル延伸する工事が2018年より行われ、2019年3月16日のダイヤ改正より当駅に全ての急行が停車するようになり、加えて一部の快速急行が新松田 - 小田原間で急行に種別変更する形で停車するようになった。
2022年ダイヤ改正では、早朝の海老名発小田原行きを除いて、快速急行は新松田 - 小田原間で必ず急行に種別変更されることになったため、ほぼ全ての優等列車が停車することになった。
のりば.
のりばは東側を1番ホームとして、下表のようになる。
利用状況.
2022年度の1日平均乗降人員は11,766人であり、小田急線全70駅中59位。急行停車駅では最も少ないが、2019年度はダイヤ改正で急行列車の停車復活もあり、前年度（2018年度）と比べて8.2%の増加となっている。
開成町の再開発により、駅周辺にマンションや住宅が次々と建てられ、近年は乗降人員の増加が著しい。2014年には駅東側の酒匂川に足柄紫水大橋が開通し、対岸の大井町方面からの利用者も増えている。
近年の乗降人員・乗車人員の推移は下表の通り。
駅周辺.
開業当時、駅周辺には空き地が目立っていたが、2000年代に入り、小田急電鉄の主導にてマンションや商業施設が建ち始めた。
東口にある開成駅前第二公園には、2001年より3100形NSE車の先頭車（3181号車）が静態保存されており、「ロンちゃん」の愛称が付けられている。毎月第2・第4日曜日には車内が公開される（夏季は臨時公開日あり）。
開成町役場までは大きく離れており、西口から徒歩約30分であるが、西口・東口から無料コミュニティバスのほか、新松田駅から路線バスが運行されている。
バス路線.
西口駅前広場から発着している。2009年1月7日までは三竹まで、2011年12月28日までは新松田駅まで、2012年1月31日までは成田空港までの路線バスもあったが、いずれも廃止されている。
このほか、イベント時に富士スピードウェイ行のバスが富士急湘南バスにより運転される。富士急湘南バスの開成駅への乗り入れはこの臨時バスのみであるが、富士急単独のバスポールも設置されている。
隣の駅.
※なお、開成あじさい祭りなどのイベント時、特急ロマンスカーが当駅に臨時停車することもある。