マツダ・スピアーノ

スピアーノ（Spiano）は、スズキからアルトラパン（以下、ラパン）のOEM供給を受けてマツダが2002年から2008年まで販売していたハッチバック型軽自動車である。
概要.
ラパンの特徴である、丸みのある直方体の車体外観や、家電や家具、雑貨などに通じる生活感のある内装、若年購買層を意識した配色をそのままに、フロントグリルは発売当時のマツダ車のシンボルとして採用されていた逆五画形の、通称「ファイブポイントグリル」と言われるデザインとされた。車名はイタリア語で「広々とした場所」を意味する "spiano" に由来する。
エンジンはラパンの初代モデル同様、40kW（54仏馬力）の自然吸気エンジン、中低速域での力強さを重点に置いた44kW（60仏馬力）のMターボエンジン、47kW（64仏馬力）のインタークーラーターボエンジンの3種類が用意されていた。トランスミッションはコラムシフトの4速オートマチックトランスミッションのみの設定であった。OEM元のラパンとはボディカラーやシート地が一部異なっていた。