近江今津駅

近江今津駅（おうみいまづえき）は、滋賀県高島市今津町名小路一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅である。駅番号はJR-B14。
概要.
当駅は湖西地方の高島市の中心駅・主要駅で、かつて所在地付近を走っていた江若鉄道が当駅近くを終点としており、駅周辺は開業前から湖西地域の鉄道の拠点であった。
現在の湖西線においても拠点駅として機能しており、多くの列車が当駅で折り返すほか、優等列車である特急も一部が停車する。
当駅は高島市内では乗降客が最も多い駅であり、駅前からは上中・小浜方面（若狭）への西日本JRバス（若江線）が発着し、駅付近にある今津港には竹生島方面（竹生島経由で長浜港へ運航する便もある）へ向かう（琵琶湖の）遊覧船も発着する。
歴史.
湖西線開通前の1969年まで付近を走っていた江若鉄道にも、同名の駅が存在した（同鉄道の終点であった）。詳細は近江今津駅 (江若鉄道)を参照。
駅構造.
島式ホーム2面4線を持つ、待避設備を備えた高架駅であり、改札口は1か所のみ。湖西線内で2駅のみの直営駅の一つ（堅田駅の傘下の地区駅）である。
ダイヤ.
当駅以北を走行する新快速・快速・普通は夏期・冬期間に限り、ドア半自動扱いとなる（一部列車を除く）。なお、各列車のダイヤ設定は下記のとおり。
利用状況.
高島市内では最も利用客が多い。主に京都・大阪方面への通勤通学客や、滋賀県立高島高等学校への通学生の利用もあるが、西日本ジェイアールバス若江線やマイカー利用による福井県嶺南地方の利用客も多い。
「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
駅周辺.
住宅が多く建つが、公共施設や商業施設が駅の東西に点在する。湖西線の開業に際して27万m2の土地区画整理事業が行われ、全日本建設技術協会から設計・施工の面で優秀と評価され土地区画整理事業として全国で初の表彰を受けた。開業時には警察や消防署などの公共施設や国鉄の事務所や職員住宅が整備されていたが、地価が10倍以上に高騰したことで商店や民家はまばら状態であった。買い物客の流出を防ぐために近江今津駅前にショッピングセンターを開業させる計画があったが、地価の高騰で頓挫している。
駅西側には図書館や市営斎場があり、駅東側には総合病院・資料館・今津港・琵琶湖がある。国道161号高島バイパス・国道303号・滋賀県道291号今津停車場線は駅西側、滋賀県道333号安曇川今津線は駅東側、滋賀県道54号海津今津線は駅北側を通る。なお、国道303号・ザゼンソウ群落・陸上自衛隊今津駐屯地は駅からやや離れた所にある。
バス路線.
駅西口のロータリー内に「近江今津駅」停留所があり、下記の各路線が発着する。なお、カッコ内の事業者名はコミュニティバスの運行委託先である。