新日本観光自動車

新日本観光自動車（しんにほんかんこうじどうしゃ）とは、東京都足立区に本社を持つバス会社である。
従来は観光バス専門であったが、2003年（平成15年）より足立区コミュニティバス はるかぜ北千住駅西側循環を開設し乗合バス事業に進出した。現在北千住駅西口を起点とする4路線を運行中である。
全路線にバスロケーションシステムを導入しており、インターネットを通じてパソコンや携帯電話から、車両位置の把握が可能である。
バス共通カード並びにPASMOは未導入であり、自社路線専用回数券を発行している。
全路線において東京都シルバーパスの利用が可能である。
東京バス協会・日本バス協会加盟事業者である。
足立区コミュニティバスはるかぜ.
北千住駅西側地域循環線（はるかぜ5号）.
北千住駅を起点に千住のうち主に同駅西側地域を時計回りで環状に結ぶ路線であり、約20 - 25分間隔で運行される。路線の全停留所が同駅から徒歩20分エリアである。環状路線のため、途中停留所から終点北千住駅西口を跨いでの乗車が可能である。始発時間帯は北千住駅西口始発のほか、早朝の送り込みとして勝楽堂病院前始発1本があり、終発時間帯の2本は北千住駅西口止まりとなる。
北千住駅〜鹿浜五丁目団地線（はるかぜ6号）.
北千住駅から郊外に向かう路線で、同駅から北西に向かい、埼玉県川口市との境界付近にある鹿浜五丁目団地を終点とする放射状の経路をとる。あだち産業芸術プラザ入口 - 桜木町間では往復の経路が若干異なり、既存路線で使用される中大型バスが走行困難な狭隘道路を走行し、混雑する駅前通りを回避するのが特徴である。
ほぼ終日18分間隔、6 - 22時台の広い時間帯に運行され、全線の所要時間は35 - 45分程度である。
北千住駅〜小台・宮城循環線（はるかぜ8号）.
北千住駅と宮城・小台地区を都営バス王45系統と似通った経路で結ぶ路線で、ほぼ終日30分間隔で運転される。始発時間帯は宮城二丁目始発、終発時間帯は宮城交差点終着となる。宮城地区同様、北千住駅側も時計回りの一方循環経路のため、15分前後の時間調整とともに北千住駅西側地域循環と同様の循環乗車扱いを全便が行っている。
北千住駅〜堀之内・椿循環線（はるかぜ11号）.
2経路を合わせて約25 - 30分間隔、夜間は循環ルートのみとなり40分間隔前後で運行される。循環ルートの始発時間帯は堀之内公園始発、終発時間帯は地福寺・江北氷川神社前終着となる。
路線バス用車両.
全車がバリアフリー対応の小型バスである。
鹿02系統には、リフト付き2ステップバスの日野・リエッセとEVモーターズ・ジャパン製の小型電気ノンステップバス「F8 series4-Mini Bus」が使われている。
千01・宮03・椿04系統には主にノンステップバスの日野・ポンチョ（2代目、ロングタイプ）を使用している。
なお、リエッセのうち、1台だけ登録番号が「10-10」であるが、これは『千住』の語呂合わせである。