豊田車両センター

豊田車両センター（とよだしゃりょうセンター）は、東京都日野市東平山3丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）の車両基地である。同社首都圏本部の管轄。
中央本線豊田駅西方に位置し、同駅を介して出入庫が行われる。
配置車両に記される略号.
「八トタ」…八王子支社を意味する「八」と、豊田を意味する「トタ」から構成される。武蔵小金井電車区は「西ムコ」→「東ムコ」→「八ムコ」であった。
歴史.
当車両基地は、中央緩行線の中野 - 三鷹間複々線延伸に伴う車両数の増大に対応して、新設した車両基地である。
当車両基地の用地は、戦時中に国鉄が車両工場を移転をするために買収をしたが、実際には工場の移転は行われず、野球場、寄宿舎などとして使用していた場所である。
配置車両.
中央線快速・青梅線・五日市線用の通勤形車両が配置されている。
2022年4月1日現在の配置車両は以下の通り
電車.
E233系（692両）
209系（20両）
201系（1両）
武蔵小金井派出所.
中央快速線の輸送力増強に伴い、従来から使用してきた中野電車区・三鷹電車区（当時）だけでは収容力が不足することから、1955年（昭和30年）4月に三鷹電車区武蔵小金井派出として発足した。1957年（昭和32年）5月には電車区としての整備に着手し、1959年（昭和34年）9月1日に武蔵小金井電車区として発足した。
前述したとおり、2004年（平成16年）3月に配置車両は豊田電車区に転属し、以降は車両無配置となった。
過去の配置車両.
旧豊田電車区・豊田車両センター.
武蔵野線（1973年（昭和48年）4月1日の武蔵野線開業に伴い、配置。101系を除き、103系と205系は2004年3月13日のダイヤ改正で、京葉電車区〈現・京葉車両センター〉に移管）
相模線（1991年3月16日の相模線電化開業に伴い、配置。1996年12月1日の横浜支社発足に伴い、国府津電車区〈現・国府津車両センター〉に移管）
 189系（M50編成） 
189系（M51・52編成）
ホキ800形