鹿嶋市

鹿嶋市（かしまし）は、茨城県南東部の鹿行地域に位置する市。人口は約6万7千人。
概要.
常陸国一宮である鹿島神宮の鳥居前町として古くから知られた。太平洋と北浦、さらにそこからつながる霞ヶ浦、利根川水系に挟まれた位置にあるため水運の要地であったが、明治時代以降は物流・旅客の中心が鉄道など陸路に移って水運が廃れ、一時は「陸の孤島」とも呼ばれた。砂が多く農地としてはやせており生活は苦しかったが、上記のように湖や川が近く工業用水が豊富だったため、昭和30年代後半、南隣の神栖市にまたがって堀込式港湾である鹿島港を建設し、重工業を誘致する「鹿島開発」計画が始動。昭和40年代以降は鹿島臨海工業地帯が形成され、鉄鋼会社や石油コンビナートが立地する工業都市となった。
特に、鹿島製鉄所を建設して、関西から関東へと進出した住友金属工業（住金）の存在感は大きく、住友金属工業蹴球団から発展したJリーグ鹿島アントラーズのホームスタジアム（カシマサッカースタジアム）やクラブハウスがあることで、関東有数の「サッカーの街」にもなった。住金の合併で誕生した日本製鉄の企業城下町と形容されることもある。
現在の鹿嶋市は、1995年（平成7年）に旧鹿島郡鹿島町が同郡大野村を編入して市制を施行した自治体である。合併以前は鹿島神宮や鹿島アントラーズ同様「島」の字が使われ「嶋」の字を一般に使用する習慣はなかった。合併に際し旧鹿島町は、鹿島神宮や鹿島アントラーズの知名度などを理由に合併後の市名をそのまま「鹿島市」とすることを希望していたが、既に佐賀県に鹿島市が存在しており、重複を避けるために「鹿嶋神宮」（『延喜式神名帳』における表記）にちなみ異体字の「嶋」を用いて「鹿嶋」に自治体名を改めた。
この名残で、現在でも市内では鹿島アントラーズのほかにも鹿嶋市立鹿島中学校、日本製鉄東日本製鉄所鹿島地区など「鹿島」の表記が団体・施設・企業などとしてごく一般的に使われている。
地理.
茨城県の南東部、東京から110キロメートル（km）東北東に位置する。東側を太平洋（鹿島灘）、西側を北浦およびそこから外浪逆浦や常陸利根川へとつながる鰐川に挟まれ、東西の幅が10㎞に満たない細長い市域を持つ。そのほとんどが鹿島台地の一部にあたり、東の海面・西の湖面標高と台地部分の標高差は大きいところで40メートルほどになる。また海岸部は鹿島砂丘の一部にあたり、台地ともども耕作に適した土地が少なかったことから長らく開発・発展が遅れた地域であった。こうした背景から後に「鹿島開発」と称した大規模工業開発が行われることとなり、前述のように鹿島臨海工業地帯が整備された。
生活圏としてはJR東日本鹿島線や東関東自動車道経由の高速バスなどで千葉県東部（香取市、成田市、銚子市など）方面および東京方面との交通が密であり、これらの地域との関係が深い一方で、県の中心である水戸市や、霞ヶ浦西岸の土浦市などとのつながりは、茨城県内の他地域と比べて弱い。
歴史.
年表.
鹿島郡鹿島町.
"大野村の歴史については「大野村 (茨城県鹿島郡)」の項を参照。"
経済.
第一次産業.
2020年時点では第一次産業の就業人口比率は3.0%となっている。
漁業.
市に面した鹿島灘では様々な海産物が獲れる。タコやヒラメなどが有名であり、特にハマグリは全国的にも知られる。
また、2019年度の漁獲量は1,422tであり、茨城県内でのシェアは0.5%となっている。
農業.
2018年時点での推計農業産出額は38.6億円である。
第二次産業.
高度経済成長期に、神栖市とともに鹿島港を中心とした鹿島臨海工業地帯が造成されて以降、工業都市として発展した。日本製鉄の企業城下町となっており、市内には日本製鉄系列の企業が数多く立地している。また、工業地帯には風力発電所や火力発電所などが置かれている。<br>
また、2020年時点では第二次産業就業人口比率は32.6%となっている。
第三次産業.
市の商業地域は、国道124号沿いや鹿嶋市役所前通りがある宮中地区・鉢形地区を中心に広がっている。ショッピングセンターチェリオを中心とし、家電量販店、ホームセンター、ディスカウントストア、書店、飲食店などロードサイド店舗が数多く並ぶ。<br>
また、2020年時点では第三次産業就業人口比率は59.0%となっている。
地域.
人口.
また、2020年時点での各種人口統計は以下の通りである。なお、一部の数値は四捨五入されている。
スポーツ.
サッカー.
鹿島アントラーズの本拠地であり、アントラーズを核に地域ぐるみでサッカーを地域おこしに活用している。Jリーグ発足以降、近年は高校サッカーにおいて、鹿島高等学校や鹿島学園高等学校などが全国高等学校サッカー選手権大会に出場（2019年度大会時点で鹿島は6回出場、鹿島学園は8回出場）するなど、鹿嶋は茨城県内サッカーの中心地になりつつあり、アントラーズには鹿島ユースチームからの生え抜きの選手も増えてきている。またアントラーズユースは鹿島学園との提携による昼型トレーニングシステム確立など、文武両面での成長を促す強化スタイルを打ち出している。2002年FIFAワールドカップの開催地にも選ばれた。
サーフィン.
太平洋に面した鹿島灘には広範囲にわたり良質な波が絶え間なく打ち寄せ、高速道路による東京都心からのアクセスも良く、週末には東京都や埼玉県から大勢のサーファーが訪れる。平井海岸や下津海岸をはじめ、数々の良質なビーチブレイクが楽しめる事により水温が低くなる冬でも大勢のサーファーで賑う。近年ではJPSA（日本プロサーフィン連盟）主催の鉾田プロ（ロングボード）がトップサンテポイントにて開催されている。
交通.
鉄道路線.
中心駅：鹿島神宮駅
道路.
市内に高速道路はない。東関東自動車道の終点となるはずだったが、基本計画段階には行方市を経て北上するルートに変更され、潮来ICから鹿嶋市方面への計画は放棄された。
高速バス.
鹿嶋市と都心方面を結ぶ高速バスは鹿島神宮駅を始発（一部はカシマサッカースタジアム始発）とし、鹿嶋市内、神栖市、潮来市を経由する。<br>
鹿島神宮駅と東京駅を結ぶ「かしま号」は、都心方面への利用客や鹿島臨海工業地帯への出張客、カシマサッカースタジアムで開催される鹿島アントラーズの試合観戦客を中心に利用されている。時間帯により経由地が異なる（大半は、鹿島宇宙センターを経由するが、1時間に1本程度、クラブハウスを経由する便がある）。
現在、東京駅発着の高速バス路線の中では便数・利用者数が最も多いドル箱路線となっている。全路線とも、鹿島神宮駅～水郷潮来バスターミナル間の途中乗降は出来ない。
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路線バス.
鹿嶋市内で運行されている路線バスは、近隣の市を経由して、千葉県側の銚子駅、小見川駅、行方（麻生）方面を結ぶ路線や鹿嶋市内を循環するコミュニティバスが運行されており、全ての路線が鹿島神宮駅を経由する。