南幌町

南幌町（なんぽろちょう）は、北海道空知総合振興局管内南部にある町。長く過疎地域に指定されていたが、1990年代に札幌市のベッドタウン化が進み、人口が5,000人台から9,000人台まで急増した。
地名の由来は、元々はアイヌ語で「湾曲して緩やかに流れる所」を意味する「ポロモイ」。石狩川の湾曲部を指している。当時は漢字で「幌向（ほろむい）」と表記されていたが、現在の岩見沢市に同名の地名があって紛らわしいため、町制施行の際に「南幌」となった。
地理.
空知総合振興局南部に位置する。幌向原野が広がっていた土地を開拓者が碁盤の目状に農地整理した田園地帯である。川に囲まれた平地で、西を千歳川、南東を旧夕張川、北を夕張川が流れる。
合併問題.
平成の大合併にあたっては、江別市や北広島市との合併も模索した。
2003年（平成15年）7月に由仁町・栗山町と3町で合併協議会を設置して合併を協議し、新市名を公募に基づいて「東さっぽろ市」に決定、2004年（平成16年）11月には合併協定書に調印した。しかし、長沼町が合併協議に加わらなかったため、南幌町は飛地となることもあり、同年10月に南幌町で行われた住民投票の結果では合併反対が多かった。この結果を受け南幌町議会は合併関連議案を否決し、南幌町は合併を断念、協議会は2005年（平成17年）3月に解散した。
その後2008年（平成20年）5月から2008年（平成20年）12月に同じ3町での合併検討協議会が設置され、法定協議会への移行を行うか検討するとしている。
行政.
町長 - 大崎 定二
議会：定数11
財政.
平成18年度.
地方債現在高 97億6609万円
地方債等の残高
地方債等の合計 150億8385万円 （連結会計）
交通.
鉄道.
2016年現在、鉄道は通っていない。札幌市内主要ターミナル、江別駅、北広島駅などからバスを利用する形となる。
かつては夕張鉄道が走り、晩翠駅と南幌駅があったが、廃止され、跡地は広域農道（空知南部広域農道）となっている。