住吉駅 (東京都)

住吉駅（すみよしえき）は、東京都江東区にある、東京都交通局（都営地下鉄）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。
都営地下鉄の新宿線と、東京メトロの半蔵門線が乗り入れ、接続駅となっている。それぞれに駅番号が割り当てられており、新宿線がS 13、半蔵門線がZ 12である。
所在地は東京都交通局が住吉二丁目、東京メトロが猿江二丁目となっている。
駅構造.
東京都交通局.
新大橋通りと四ツ目通りの交差点の下に駅がある。中柱のある相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。新宿寄りに非常時折り返し運転用の片渡り線が設置されている。
半蔵門線が開業するまで、改札口は地下1階にあったが、開業後は半蔵門線との乗り換えの便宜を図る目的で地下2階に移転し、同時に地下1階の全体が改札外コンコースとなった。移転後は改札口が方面別とされ、改札内でのホーム間移動ができない構造となっている。
のりば.
（出典：都営地下鉄:駅構内図）
東京メトロ.
2層構造の地下駅で、地下3階が1番線、地下4階が2番線であり、それぞれ島式ホーム1面2線となっている。片側は留置線として使われているため、フェンスが設けられて旅客用としては使われていないが、有楽町線の延伸計画（東京直結鉄道）に対応した設計となっている。
留置線は押上駅・清澄白河駅終着列車の回送留置に利用され、当駅終着列車の設定はないが、渋谷方面への当駅始発列車が平日2本・土休日1本設定されている。なお配線の都合上、地下3階留置線からの出庫時・地下4階留置線への入庫時には、錦糸町側の本線上で折り返しを行う。
改札口は地下2階に2か所設置されており、都営新宿線へも同一フロアで乗り換えることが可能である。ただし、前記したように都営新宿線は改札内で反対側のホームに直接連絡していない。
当駅は、「日本橋駅務管区住吉地域」として近隣の駅を管理している。
2番線ホーム面の深さはマイナス31.0 mであり、東京の地下鉄で最も標高の低い場所に位置する。
のりば.
（出典：東京メトロ:構内図）
発車メロディ.
2018年（平成30年）9月13日からスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。
曲は1番線が「深呼吸」、2番線が「花霞」（いずれも福嶋尚哉作曲）である。
利用状況.
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。
年度別1日平均乗降人員.
近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通り。
年度別1日平均乗車人員（2001年以降）.
近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通り。
バス路線.
最寄りのバス停留所は住吉駅前バス停となる。東京都交通局により運行される以下の路線バスが発着する。