札幌市の交通

札幌市の交通（さっぽろしのこうつう）については、札幌市にある交通機関についての項目。
乗車券.
IC乗車カードはJR北海道が導入している「Kitaca」、札幌市交通局が導入している「SAPICA」があるが、KitacaがSAPICAエリア（一部を除く）で片利用できるサービスのため、注意が必要である。
また、1日乗車券や高齢者の社会参加を促進するための「敬老優待乗車証」や、障がい者交通費助成として「福祉乗車証」などを発行している。
1992年（平成4年）から札幌市内の地下鉄・市電・バスで利用できる乗車カードとして「共通ウィズユーカード」を発売していたが、2015年（平成27年）3月31日をもって利用終了となった。
交通機関.
JR.
中央駅は札幌駅
地下鉄.
中央駅は大通駅
路面電車.
「札幌市路面電車活用計画」として路面電車のまちづくりへの活用に向けた取組みが進行中。
バス.
乗車方法は後乗り前降り後払い方式で、運賃は原則として整理券による区間制であり、手稲区・南区・清田区の一部が完全に対キロ区間制運賃となっている他は210円／240円の2区による区間制運賃（2014年4月1日現在）となっており、210円運賃のみの路線では整理券を発行しない場合がある。
1930年（昭和5年）運行開始の札幌市営バスは1990年代後半から段階的に民営バスへの事業移管を開始し、2003年（平成15年）4月には藻岩営業所と琴似営業所所管の28路線を、2004年（平成16年）4月には東営業所、新川営業所所管の18路線を移管して事業を廃止した。
札幌市では冬期間に長期の遅れが見られるため、仙台市や福岡市のような都心集中型のバスダイヤとはなっておらず、都心部へのアクセスは一部の路線を除き地下鉄駅での乗継を前提としている。
札幌市内で路線バスを運行するのは以下の事業者。
札幌駅周辺から北海道内の各都市への高速バス、新千歳空港への連絡バス、観光地などへのシャトルバスが発着している。
道路.
一般国道.
市内の北1条橋（大通東1交差点・北1西1交差点）が国道5号の終点。北1西3交差点（= 北1西4交差点）は、国道12号（ - 旭川市）、国道36号（ - 室蘭市）、国道230号（ - せたな町）が集まる3国道の起点となっている。
年表.
「札幌市略年表」・「道路建設の歴史」参照。