滋賀県道・京都府道3号大津南郷宇治線

滋賀県道・京都府道3号大津南郷宇治線（しがけんどう・きょうとふどう3ごう おおつなんごううじせん）は、滋賀県大津市松原国道口交点を起点に京都府宇治市宇治橋西詰交点に至る府県道（主要地方道）である。
概要.
天ケ瀬ダムのダム湖を眼下に臨む観光コースのほか、国道1号の大津方面と国道24号の奈良方面とを短絡する輸送ルートである。大津市と宇治市を2車線の道路で結ぶ。起点から瀬田川（淀川）右岸の南郷を経て鹿跳橋付近までは国道422号と重複する。鹿跳橋以降は単独区間となり、瀬田川峡谷の外畑・曽束を経て京都府域に入り、天ケ瀬ダムや平等院付近を経て宇治市市街地に至る。
路線状況.
天ケ瀬ダムの補償工事の一環として、主要県道大津上野線（現：国道422号）や一般県道宇治田原大石東線などと同様に付替工事が実施された。主要県道大津南郷宇治線（当時の主要県道宇治瀬田線）はダムの補償工事の一環で建設され、合計5工区に分けて建設された。宇治川（淀川）の渓谷に沿った山岳道路として、道路構造令における第3種の道路として施工された。この時の設計速度は35 km/h（キロメートル毎時）で、幅員は5.0 m（メートル）が基準とされた（ただし、ダムの工事用資材搬入路となる部分は6.0 m）。道路の建設費用はダム工事費と道路改良費との合併施工である。
ダムの建設以前は通行不能で荒廃した状態であった。したがって、宇治川ラインの観光客が大津市と宇治市を行き来する場合は、外畑と大峯ダム（天ケ瀬ダム建設により水没）の間を遊覧船で移動していた。この遊覧船は道路開通後も外畑と天ケ瀬ダムの間を結んでいたが、1976年（昭和51年）に廃止された。
橋梁.
当路線の主な橋梁を記載する（出典は特記がない限りより）。いずれも橋格は1等橋、設計荷重はTL20として建設されている。