レオパルト1

レオパルト1 (Leopard 1/Leopard Eins) は、西ドイツが開発した第2世代主力戦車。
名称.
第一次生産シリーズ当時は単に「レオパルト」と呼ばれていたが、「レオパルト2」の開発計画が始まって以降に改修が行われたA1型から、制式名として「レオパルト1」に変更された。
概要.
第二次世界大戦後に西ドイツが開発した初の国産戦車。開発開始は1956年。当時、西ドイツ陸軍（現：ドイツ連邦陸軍）が保有・運用していたアメリカ製のM48パットンの後継車両として、L7 51口径105mmライフル砲搭載・NBC戦対応30t級戦車としてクラウス＝マッファイ社で開発がすすめられた。
一時はフランスやイタリアとの共同開発となったが、事情により、西ドイツの単独開発に戻る。西ドイツの複数の兵器メーカーによるグループA（ポルシェ、MaK、ルーター＆ヨルダン、ヴェクマン）とグループB（ルールシュタール、ハノマーク、ヘンシェル、ラインメタル）により競作され、後にボルクヴァルト社中心のグループC案も計画されたが、同社の倒産により中止された。一次試作車はA・B案共に2輌ずつ、二次試作車は試験結果の良かったA案が26輌、B案が6輌発注され、更にA案の先行量産型であるOシリーズ50輌を経て、本格量産に入った。
1964年から生産され、部隊配備開始は1965年。
ヨーロッパのNATO各国（デンマーク、ノルウェー、ベルギー、オランダ、イタリア、ギリシャ）はもとより、トルコ、ブラジル、カナダ、オーストラリアやチリ、レバノンなどにも輸出されている。
2003年をもって、ドイツ陸軍から全車退役した。
2022年4月、ロシアのウクライナ侵攻に対するウクライナ支援の一環として、独ラインメタル社は6週間以内に最初のレオパルト1をウクライナに引き渡せると提案した。2023年2月、ドイツ政府はレオパルト1のウクライナへの輸出を許可した。
バリエーション.
本戦車は多数の改良型が存在する。
派生型.
本車をベースに各種の装甲戦闘車両が開発されている。