心斎橋駅

心斎橋駅（しんさいばしえき）は、大阪府大阪市中央区心斎橋筋一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅である。
御堂筋線と長堀鶴見緑地線が乗り入れるほか、改札内で四つ橋線の四ツ橋駅と連絡する。駅番号は御堂筋線の駅がM19、長堀鶴見緑地線の駅がN15。
駅構造.
御堂筋線・長堀鶴見緑地線ともに島式ホーム1面2線を有する地下駅である。戦前に開業した御堂筋線のホームは、淀屋橋駅などと同様にヴォールト構造である。長堀鶴見緑地線ホームの森ノ宮寄りには引き上げ線があり、京セラドーム大阪で野球やイベントが開催された際に運行される当駅止まり・当駅始発の臨時列車の折り返し、最終列車終了後に大正から回送される車両の夜間の留置（翌朝大正へ回送）などに使われる。
近隣の四つ橋線を含め、3線はコの字の形でつながっている。長堀鶴見緑地線ホームの森ノ宮寄りから御堂筋線ホームの梅田寄り、大正寄りから四つ橋線四ツ橋駅の西梅田寄りにつながっている構成である。長堀鶴見緑地線から四ツ橋駅までの間は距離があり、途中には構内および一般通路両方に動く歩道が設置されている。
また、長堀鶴見緑地線は御堂筋線や四つ橋線より下を通っているので、長堀鶴見緑地線心斎橋駅のホームはかなり深い位置にある。
当駅は、本町管区駅に所属し、駅長が配置されており、自駅のみの単駅管理となっている。
駅のデザインテーマ.
長堀鶴見緑地線の当駅のデザインテーマは「夕日と心斎橋」に設定されている。御堂筋線との乗り換え通路には、長堀川に架かっていた往時の心斎橋をモチーフとした装飾がなされている。
ただし、長堀鶴見緑地線・御堂筋線とも心斎橋の真下にホームはない。長堀鶴見緑地線ホームは二本西の佐野屋橋、御堂筋線ホームは一本西の新橋の真下あたりに位置している。実際の心斎橋は、御堂筋の東隣の筋の心斎橋筋（商店街）と長堀通の交点にある。なお、四ツ橋駅と心斎橋の間には、かつて大阪市電の停留所が四ツ橋・佐野屋橋・心斎橋と3つ設けられていた。
利用状況.
2022年11月15日の1日乗降人員は156,576人（乗車人員：75,515人、降車人員：81,061人）である。この数値には同一駅の四ツ橋駅も含まれている。
Osaka Metro全107駅中、梅田駅、なんば駅、天王寺駅、淀屋橋駅、本町駅に次いで6番目に多い。なお、当駅より多い駅も全て御堂筋線の駅である。長堀鶴見緑地線では当駅が最多である。
駅周辺.
駅周辺は高級ブティック（エルメス、ルイ・ヴィトン、カルティエなど）が点在している。
バス路線.
大阪シティバス（心斎橋筋一丁目停留所・佐野屋橋停留所・心斎橋停留所）
大阪バス（心斎橋大丸前停留所・心斎橋長堀橋停留所）