ショウナンパントル

ショウナンパントル（欧字名:、2002年2月20日 - 2011年3月22日）は、日本の競走馬、繁殖牝馬。
2004年のJRA賞最優秀2歳牝馬である。同年の阪神ジュベナイルフィリーズ（）を優勝した。
生涯.
デビューまで.
バブルウイングスは、1992年にフランスで生産された父In the Wingsの牝馬である。イギリスで競走馬として19戦4勝を挙げて引退。1998年に日本に輸入されて、白老ファームにて繁殖牝馬となった。初年度は、ブライアンズタイムと交配し、初仔の牝馬を生産。それから2年目は父サンデーサイレンスの牝馬、3年目は父スペシャルウィークの牡馬を生産する。4年目となる2001年は、再びサンデーサイレンスを交配。2002年2月20日、北海道白老町の白老ファームにて、4番仔（後のショウナンパントル）が誕生する。4番仔は牧場の厩舎長によれば「ひときわ目立つようなサンデー（サイレンス）の仔ではありませんでした」と回顧している。胃腸が弱く下痢を催すことが多々あり、冬毛もなかなか抜け替わらなかったという。
4番仔は「ショウナン」の冠名を用いる馬主国本哲秀が購入する。2002年の高松宮記念をショウナンカンプで勝利していた国本は、そのショウナンカンプの管理調教師大久保洋吉に対して、優勝のお祝いに何かプレゼントしたいと申し出ていた。すると大久保は馬と答えたため、二人で白老ファームを視察。5頭いたサンデーサイレンス産駒から、大久保がこの4番仔を選り抜いていた。国本は、この4番仔に冠名「ショウナン」とフランス語で画家を意味する「パントル」を組み合わせた「ショウナンパントル」という競走馬名を与えている。ショウナンパントルは、大久保厩舎に入厩する。
競走馬時代.
2004年7月24日、新潟競馬場の新馬戦（芝1600メートル）に3番人気でデビュー、吉田豊が騎乗し半馬身差をつけ初勝利を挙げる。それから9月5日の新潟2歳ステークス（）に3番人気で重賞初出走。3番手から早めに抜け出すことに成功したが、大外から追い込んだ1番人気マイネルレコルトに差し切られて2着。続いて大久保は、関西への輸送を経験させるために、敢えて牡馬相手のデイリー杯2歳ステークス（）を選択、2番人気に推された。中団を追走して直線では内を突いたが、大外から追い込んだペールギュントなどの末脚には劣り5着となる。
12月5日、阪神ジュベナイルフィリーズ（）で初出走。ファンタジーステークスを勝利した2戦2勝ラインクラフトが1.5倍の1番人気、デイリー杯2歳ステークスでペールギュントに1馬身差の2着だったライラプスが8.5倍の2番人気、函館2歳ステークスを勝利した2戦2勝アンブロワーズが11.9倍の3番人気に推される一方、ショウナンパントルは22.3倍の8番人気だった。スタートから後方内を追走、直線では、進路を外に求めた。先に抜け出たアンブロワーズと、後方から追い上げるラインクラフトの間から進出した。その3頭が並び立って競り合いながら入線。アンブロワーズにアタマ差、ラインクラフトにアタマ+ハナ差先着した。ならびに重賞初勝利、1993年ヒシアマゾン以来2例目となる1勝馬の優勝、1996年メジロドーベル以来2例目となる新潟デビュー馬による優勝であった。また、大久保や吉田は1996年メジロドーベル以来の阪神ジュベナイルフィリーズ優勝。白老ファームは、前週のゴールデンジュビリーデーに行われた2つを独占しており、3連勝となった。大久保は「桜花賞はメジロドーベルが取ることの出来なかったレースで、まずはそれを目指したいです。」と述べている。この年のJRA賞では、285票中271票を集めてJRA賞最優秀2歳牝馬を受賞している。
3歳となった2005年は、東京競馬場で行われる優駿牝馬（オークス）に向けて、一度東京を使いたいとクイーンカップ（）で始動したが12着敗退。その後、牝馬クラシックの桜花賞、優駿牝馬（オークス）と連戦したが、13着、7着と敗退する。秋は、秋華賞のトライアル競走である紫苑ステークス（OP）で始動し2着。優先出走権を得て秋華賞に臨み8着となった。その後、エリザベス女王杯、2006年2戦、2007年5戦はすべて二桁着順。連敗を13まで伸ばした京成杯オータムハンデキャップ（）を最後に競走馬を引退した。2007年9月15日付でJRAの競走馬登録を抹消する。
繁殖牝馬時代.
翌2008年から、北海道平取町のスガタ牧場で繁殖牝馬となっていたが、やがて生まれ故郷の白老町、社台コーポレーション白老ファームで供用される。初年度はファルブラヴが留まらず、ブライアンズタイムを受胎。産まれた初仔の牝馬は、出生登録されたのみだった。2年目は、チチカステナンゴと交配したが、流産。3年目には、国本がかつて所有したショウナンカンプと交配し、2番仔となる牡馬を生産した。両親と同じく国本が所有して、ショウナンアチーヴという名で産駒として初めて競走馬デビュー。デビュー2戦目で産駒初勝利を挙げ、初挑戦となった2013年朝日杯フューチュリティステークスでは、優勝したアジアエクスプレスに1馬身4分の1差及ばず2着となった。翌2014年のニュージーランドトロフィー（）では、同じく国本所有のショウナンワダチにハナ差先着して優勝、産駒初の重賞タイトルを挙げた。ショウナンパントルは、ショウナンアチーヴを産み落とした後の2011年春に事故に遭遇、その年の3月22日に9歳で死亡する。
競走成績.
以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチの情報に基づく。