アクアライナー (列車)

アクアライナー ("Aqua Liner") は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が山陰本線の米子駅 - 益田駅間で運行していた快速列車の愛称である。
運行形態.
廃止前日の2022年3月11日現在では、米子駅 - 益田駅間で上下3本が運転されていた。
最高速度は、米子 - 出雲市間100km/h、出雲市 - 益田間90km/h（2001年のキハ126系運行開始当初は全区間最高速度100km/h）である。
2011年3月12日のダイヤ改正まで、平日朝の益田行き1本は倉吉駅始発で運転されていた。米子駅まで普通列車 (225D)、米子駅からアクアライナー(3453D) となっていたが、このダイヤ改正で前者が米子駅止め、後者が米子駅始発になった。
停車駅.
米子駅 … この間、各駅停車… 出雲市駅 - （西出雲駅） - （江南駅） - 〈小田駅〉 - 〈田儀駅〉 - （波根駅） - 〈久手駅〉 - 大田市駅 - 【静間駅】 - 【五十猛駅】 - 仁万駅 - 〈馬路駅〉 - 【湯里駅】 - 温泉津駅 - 【石見福光駅】 - （黒松駅） - 【浅利駅】 - 江津駅 - 都野津駅 - 【敬川駅】 - 波子駅 - 【久代駅】 - （下府駅） - 浜田駅 - 西浜田駅 - 《周布駅》 - 折居駅 - 三保三隅駅 - 岡見駅 - 《鎌手駅》 - 《石見津田駅》 - 益田駅
使用車両.
後藤総合車両所に所属するキハ126系0番台が主に使用されていた。ただし、極稀に運用の都合でキハ126系10番台や、キハ121系気動車を2両に連結した編成が使用されることがあった。
2021年10月2日ダイヤ改正時点で全列車が全区間でワンマン運転であった。（車内検札および乗車券の販売で）車掌が乗務することがあるが、あくまでワンマン運転のため進行方向から2両目の車両は一部の駅でドアが開かない。