東京国立近代美術館

東京国立近代美術館（とうきょうこくりつきんだいびじゅつかん、、英略称: MOMAT）は、独立行政法人国立美術館が運営する美術館である。
概要.
東京都千代田区北の丸公園内にある本館と、石川県金沢市にある国立工芸館から構成される。
明治時代後半から現代までの近現代美術作品（絵画・彫刻・水彩画・素描・版画・写真など）を随時コレクションし、常時展示した初めての美術館であり、それまで企画展等で「借り物」の展示を中心に行われていた日本の美術館運営に初めて「美術館による美術品収集」をもたらした。収蔵品は2020年度時点で、日本画854点、油彩画など1,290点、版画3,060点、水彩・素描4,135点、彫刻（立体造形）480点、映像75点、書21点、写真2,947点、美術資料687点、合計13,549点におよぶ
開館時間は10:00～17:00（金曜日のみ20:00まで）、休館日は毎週月曜日（祝日の場合は翌日）および年末年始・展示替期間等。
本館.
1965年（昭和40年）、国会議員による「芸術議員連盟（会長:中曽根康弘）」が東京都知事に対して代々木のオリンピック選手村跡地へ移転できるよう要望書を提出するも実現せず。
1969年（昭和44年）6月、新館として千代田区北の丸公園の一画に開館する。新規の収集や文化財保護委員会からの美術品の管理換、また作家自身や収蔵家からの寄贈等が多くあり、収蔵規模に限界がきたことに伴う移転だった。近代美術館評議員であったブリヂストン創業者の石橋正二郎個人が、工学博士谷口吉郎の設計による建物を新築し「寄贈」した。
企画展の規模拡大、さらにコレクションのさらなる増加、建物の老朽化が危惧され、2002年（平成14年）1月まで約2年半におよぶ大規模な増築・改修工事が行われた。展示室の大幅な拡充、ライブラリ・視聴覚施設の充実（ライブラリの公開）、バリアフリー化、耐震工事のほか、館内に有名レストラン「クイーン・アリス アクア 東京」が併設された。
最寄りの鉄道駅は東京メトロ東西線「竹橋駅」。以前は特別展開催時の多客期に丸の内シャトルの延長運転や、東京駅から無料シャトルバスを運行していた（運行委託先は日立自動車交通）。
工芸館.
国立工芸館.
2020年（令和2年）10月25日、東京都千代田区の北の丸公園にあった旧工芸館が、金沢市の本多の森公園内の石川県立美術館といしかわ赤レンガミュージアムの間（石川県立歴史博物館と加賀本多博物館の間）に移転して通称「国立工芸館（National Crafts Museum）」として再開館した。この際、正式名称は東京国立近代美術館工芸館のままとされた。新しい建物は旧第九師団司令部庁舎と金沢偕行社を移築・復原してものである。開館に当たっては、旧工芸館の所蔵作品のうち工芸品を中心に約1,900点が移転され、残りの工業デザインやグラフィックデザインを中心とした作品群は引き続き東京の本館で保管を続ける。名誉館長は元サッカー選手の中田英寿。2021年（令和3年）4月1日よりそれまで通称だった「国立工芸館」が正式な名称となった。
旧工芸館.
旧工芸館（正式名称：東京国立近代美術館工芸館）は、1910年（明治43年）に皇居北側に建設された大日本帝国陸軍の近衛師団司令部庁舎を改修し、1977年（昭和52年）11月15日に東京都千代田区の北の丸公園に開館した。なお、建物は1972年（昭和47年）に国の重要文化財に指定されている（玄関広間部分を除く内装は指定対象外）。
旧工芸館の改修保存工事では、外観は屋根が桟瓦葺きからスレート葺きに変更されたのみだが、内部躯体は煉瓦壁の内側をコンクリート補強し、耐震・防音・断熱工事が施されており、中央階段付近以外は原型をとどめていない。
旧工芸館は、明治以降の日本と外国の工芸及びデザイン作品を収集し、特に多様な展開を見せた戦後の作品の収集に重点がおかれた。なかでも、人間国宝の工芸家の作品については、極めて充実した内容となっており、陶磁器、ガラス、漆工、木工、竹工、染織、人形、金工、工業デザイン、グラフィックデザインなどの各分野にわたって、総数約3,700点（2017年〈平成29年〉3月現在）を収蔵していた。
2020年（令和2年）2月28日、金沢への移転に伴い閉館。
現在は東京国立近代美術館分室として運用されている。
文化財.
本館.
重要文化財
工芸館.
重要文化財