すずらん (テレビドラマ)

『すずらん』は、1999年（平成11年）4月5日から10月2日まで放送された、NHK連続テレビ小説の60作目。サイドストーリーの映画も作られ、2000年に公開された。
概要.
大正時代末期に北海道留萌地方の駅に捨てられ、駅長に育てられたヒロインの母親探しと初恋を軸に、炭鉱で発展した町と鉄道の栄枯盛衰をヒロインの一生を通じて描いた作品である。また、孤児院生活・シングルマザー・待機児童・お受験など子育て・教育に関しても合間を縫ってスポットを当てている。連続テレビ小説のヒロイン役において、新人ではなく子役時代から大河ドラマのレギュラー等の演技実績がある女優（遠野凪子）が起用されたのは1990年代の作品では異例であった。
放送された1999年前半は同じ映画『鉄道員（ぽっぽや）』が公開されるなど、北海道を舞台とした鉄道員の生き様を描く作品の当たり年であり、放送終了後に映画版が製作された。ドラマ版の制作記者発表は鉄道にちなんだ作品として、1998年（平成10年）10月14日（鉄道の日）に交通博物館で行われた。
北海道雨竜郡沼田町が主要なロケ地とされ、同町内の北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の恵比島駅前に数々のオープンセットが建設された。撮影に際して、JR北海道は栃木県の真岡鐵道からC12形蒸気機関車（C12 66）を借り受けた他、北海道川上郡標茶町の桜町児童公園に静態保存されていたC11形蒸気機関車（C11 171）を動態復元し、これらの蒸気機関車を使用した恵比島駅での発着や日本海を背景とした空撮シーンを大々的に撮影が行われた。蒸気機関車は方向転換のため留萌駅まで回送となり留萌本線の大半を走行している。またタブレットケースや鉄瓶などの鉄道用品の小道具は三笠鉄道記念館の所蔵品を用いた。
C11 171はドラマ放送期間中の1999年（平成11年）5月1日より留萌本線にて臨時列車「SLすずらん号」として運行され、以後も道内の各路線で観光列車として運用されている。他にも、JR北海道では番組のスチルを使用した記念オレンジカードの発売が行われ、東日本旅客鉄道（JR東日本）では1999年（平成11年）7月の寝台特急「カシオペア」の上野駅での出発式に登壇した橋爪功が常盤次郎役の衣装で出発合図を出すなど、数少ない鉄道と実写作品の大々的なコラボレーションが実施された。また炭鉱で栄えた駅や明日萌温泉など、ロケ地の沼田町の史実が本編にフィードバックされ、「萌の丘」や「明日萌の里」（#明日萌駅周辺）の整備など同町の観光に多大な影響を残した。町営ほろしん温泉ほたる館（源氏の宿）では本作のポスターや写真などの展示が残されている。
『ひまわり』以降実施されていたサブタイトル導入や週末の次週予告が今作では実施されなかった。また、放送中期にはエンディングテーマが挿入歌扱いでタイアップされていた（後の「てるてる家族」なども採用）。
晩年の主人公がルーツとなった地に降り立ち、激動の半生を回顧するという物語の構成は「おしん」と類似している。最終週は、連続テレビ小説では数少ない主人公の死と、エピローグとして本放送時の現代で子孫が活躍する次世代編が描かれ、死没した設定のメインキャストが別の役で出演したり、本放送時に一世を風靡したタレントがゲスト出演していた。
なお、本作以降の連続テレビ小説は終戦後の現代劇が続いたため、太平洋戦争のエピソードは「純情きらり」まで扱われなくなった。
完全版・総集編共にDVDは未発売。
あらすじ.
プロローグ.
1983年（昭和58年）冬、年老いた女性と幼い孫娘の二人がタクシーで北海道のある廃駅に降り立ち、自分の生涯を孫娘に語りかけるように幼少期から回想することで物語が始まる。
出生・少女期.
1923年（大正12年）。北海道留萌地方にある財閥系の「三丸炭坑」で栄える町明日萌（アシモイ）。人々の往来で賑わう「明日萌駅」の待合室の片隅に、生まれて間もない赤ん坊と木彫りの人形・手紙が入った籠を、母親と思しき女性が周囲が気づかぬうちに置き去りにして逃げてしまう。置き手紙を見た駅長である常盤次郎はその子を亡妻の生まれ変わりと信じ、萌（もえ）と名付けて育てることを決意する。
次郎や兄姉の愛情を注がれて10歳に成長した萌は、自分と次郎や亡母は血縁関係が無く、義姉・明子の婚姻に支障が出るなど迷惑がかかると察し、自らの意志で孤児院「幸福学園」へ入園するが、満足な食事が与えられずに労働を強いる環境と、友人・さわが医者に診て貰えずに病死するといった悲劇から死に物狂いで次郎の許へ詫びつつ帰って来た。その後、三丸財閥の社長である橘龍蔵の妾の子・二宮勇介と出会い、萌は今まで以上に次郎や明日萌の人々の暖かい愛情を受けながら成長していく。
1941年（昭和16年）、幼馴染みの竹次郎・しのと共に高等小学校を卒業し平穏に暮らしていた18歳の萌は、三丸炭鉱の明日萌所長となって帰ってきた勇介と再会。二人は婚約を決意するが、橘の町に対する圧力に屈し、萌は竹次郎と結婚すると偽り勇介に別れを告げた。母親の手がかりを探すために明日萌を発つ汽車に乗り、生まれて初めて故郷を離れる（漫画版はここで終了）。
母親探し.
上野駅に降り立った萌は、次郎に手渡されたメモに下宿先が書かれていたものの土地勘が無く、人に尋ねている合間に生活費をスリに遭い途方に暮れる。その晩、「猫又食堂」で手持ち僅かな全財産で食事をするが、店主で女将のとしの計らいから住み込みで働くようになる。太平洋戦争が影を落とす中、ここで永年の友人となる民子らと知り合い、駅舎などの設計建築に携わっている鉄道省技師の日高正憲と結婚するに至る。やがて光太郎をもうけたが、正憲は用務先の満州で戦乱に巻き込まれ帰らぬ人となった。
1945年（昭和20年）3月10日の東京大空襲で「猫又食堂」が全焼。萌は光太郎を連れて明日萌へ疎開し、竹次郎など若い男子が出征したことで人手不足となっていた明日萌駅や中村旅館を手伝う。終戦直前に留萌へ出張していた次郎が北海道空襲に巻き込まれ、入院先の病室で萌は次郎と玉音放送を聴く。
終戦後、台東区の芸者置屋「鶴廼屋」で働くしのから萌の母親と会った人がいると光太郎と共に呼び寄せられ、賄いとして住み込みで働き始める。父を憎悪し相場師へ変貌した勇介と再会し、竹次郎や民子の北海道での調査と勇介の述懐から橘と萌の母親に何かしらの接点があることまで判明する。父との仕手戦に負け失意に落ちたところで勇介と萌は再び婚約するが、萌が明日萌に報告しに帰省した矢先、勇介は逆恨みの暴漢に刺殺され帰らぬ人となる。
勇介の遺骨を持って明日萌に帰った萌は、幸福学園の山岡と再会。山岡に対する憎しみを解き、和解した萌は教師として働き始めた。
1952年（昭和27年）、橘は余命僅かとなった萌の母親・川本富貴に会わせるため匿っていた鎌倉の別荘へ萌を呼び、念願の再会を果たす。富貴と一緒に明日萌に向かい、長い汽車の旅の中でそれぞれの生い立ちを語り合う。萌の実の父親は、かつて橘が手掛けていた別の炭坑の坑夫で、富貴と駆け落ちした後に落盤事故を起こした濡れ衣を着せられ自死。その恨みから富貴は橘の脚を刺して逃げ去ってしまう。その頃、妊娠していることに富貴は気づいたという。ようやく蟠り解けるもつかの間、富貴は出身地でもある青森で力尽きてしまう。
1960年（昭和35年）12月、石炭の衰退に伴う鉱山の閉鎖により路線は存続するものの、明日萌駅は廃止となることが決まる。主催者の町は歴代駅長に廃止のことや式典の招待を伝えずにおり、退職後は富山の路夫の家で隠居していた次郎が事実を知ったのは前日であったことから、萌や中村家は式典出席をボイコットする。次郎は路夫の勧めで富山から航空機で札幌へ向かい、最終列車で明日萌に降り立ち、駅の最期を見送ることができた。そして灯りが消えた駅舎に向かい皆で「ありがとう」と感謝の気持ちと思いをぶつける。集った人々は、萌や横田を除いてやがて明日萌の町を離れたり、次郎らはほどなくして天寿を全うした。
第2の人生.
1982年（昭和57年）。萌は年初に幸福学園を閉じ、光太郎が勤める建設会社の東京にある社宅に身を寄せ、光太郎夫婦と孫娘の遥との一家団欒の暮らしを始める。民子が萌の自叙伝作りのためインタビューをしつつ、引きこもりがちで退屈な日々を過ごしていた。偶然立ち寄った弁当屋「おふくろ亭」で、子供をおぶったまま働くシングルマザーを見かねたことから保育園を探すようにと諭して、萌はその代わりに働き出し、アパートに部屋を借りて一人暮らしをはじめる。旭川で駅弁屋の事業が成功し東京の老人ホームで隠居生活をしていた竹次郎と意気投合し、次々と開発した弁当のおかげで「おふくろ亭」は商売繁盛となったが、保育園はどこも入所待ちで簡単には入れてくれないという。幸福学園での教え子で医師となった大作が勤める大学病院で健康診断を受けた折、橘が同じ病院に入院していることを民子から聞き、意識が無く余命僅かな橘に対面し、30年前に母親と再会できて感謝している旨を伝えた。
その後、橘の遺言に基づいて30億円相当の現金預金・三丸商事株式を萌に相続させる旨を弁護士が伝えに来た。受け取る理由は無いと一旦は固辞したが、民子に「夢の実現のために」と諭され、萌は働いている親が安心して子供が預けられる保育園を作りたいと決意し、相続。
騒音を危惧し、保育園開設に反対する近隣マンションの住民グループが現れるも、萌は理解が得られるまで時間をかけることを信念とした。しかし光太郎は賄賂で収束を納めようとしたことから、反対住民との関係が悪化してしまう。どうして急ぐのかと萌の問いに、光太郎は「時間がないんだ」と泣きながら言う。先頃、大策から光太郎へ、萌は末期癌で余命1年程度しか無いと宣告を受けたのであったが、萌は癌を理由にせず、自分の生い立ちを話すことで住民の理解を得て、1983年（昭和58年）、「すずらん保育園」は竣工した。
その後、竹次郎・光太郎・遥・関係が修復した由美子が揃ったクリスマスパーティーを過ごし、皆で明日萌を目指して深川の旅館に着くが、病魔に侵された萌は体調を崩して寝込んでしまう。翌朝、遥だけを連れてタクシーで明日萌駅へと向かう（第一話の回想した萌の場面に戻る）。
萌は自分が生まれ育った待合室の古ぼけた椅子の隅に遥を連れて座り、飾られたままとなっている50年近く前の自分が写った写真を眺め、昔を振り返りながら、次郎の姿と入線する汽車の幻を見る。光太郎らが後追いで来た時には、萌は59年の生涯を閉じて永遠の眠りについていた。幼少の遥はそれを理解できずにいた（総集編とノベライズはここで終了）。
エピローグ.
1999年（平成11年）夏、すでに路線が廃止され列車が通過しなくなった明日萌駅舎は「喫茶店 明日萌駅」に改装され、「Automatic」が流れるなか、若かりし頃の萌と瓜二つの遥が横田と孫の達郎を相手に店を切り盛りしていた。失恋で「ただ何となく」明日萌に逃避してきた遥が明日萌駅の解体を止めさせ、100歳になる横田が私財を投じて、自身が撮影した写真を展示する喫茶店に改装させたのであった。
明日萌町職員である達郎は炭鉱が無くなり、人口減少が進む町に人を呼び込むにはどうすればよいか悩むが、それぞれの曾父が記した「神秘の泉」と「温泉」を探し求めに竹次郎の孫・中村健太と、岩波の曾孫・和雄が相次いで明日萌駅に訪ねてくる。和雄は「明日萌温泉リゾート」を開発し、遥をイメージキャラクターにする青写真を描く。しかし、町の調査で温泉が全く湧出しない地域であることが判明し、まちおこしは振り出しに戻ってしまう。
やがて民子が店に訪れ、最後の仕事として書き上げた萌の一代記「萌」の売れ行きが好調であると報され、少しずつ来訪者が増えていく。遥らは、明日萌駅こそが自分たちの拠り所であることを認識する。その時、彼方から汽笛の音とともに遠くから光を放つ汽車が…。
キャスト.
その他.
ほか
総集編.
1999年11月29日～12月2日、17:00～17:59にBS2で放送、同年12月27日～30日に総合テレビで午前・後に各1回放送。
メディアミックス.
本作は他の連続テレビ小説作品と同じく、NHK出版よりドラマノベライズ版が上・中・下の3巻で発売されたほか、「天うらら」「やんちゃくれ」に次いでコミカライズ版が本放送期間中にNHK出版コミックスとして2巻発売された（作画：いがらしゆみこ。物語前半部分のみ採譜）。翌2000年には平成期に放送された連続テレビ小説としては現在唯一の劇場版も制作・公開され、ドラマ本放送開始から映画版公開終了までのおよそ14か月近くに亘り、NHKによる本作のメディアミックスが展開された。
NHKによるものではないが、ドラマ・映画版の影響からJR北海道で「SLすずらん号」が1998年から2005年までの長期に及んで運行された（→#明日萌駅参照）。
劇場版.
概要.
『すずらん 〜少女萌の物語〜』の題名で2000年6月17日に公開。
ドラマ本編で次郎が「萌は母親に10歳の時に会っている」と回顧していた部分を膨らませたサイドストーリーとなっている。ドラマでは次郎の出張先などでしか登場しない留萌市や、ロケ地のに沼田町に実在する夜高あんどん祭りを新たな舞台としている。テレビドラマが終了した2000年1月から4月にかけて、SLすずらん号として運転開始後のC11形蒸気機関車を用いて留萌本線や沼田町・恵比島駅・留萌市で撮影された。
連続テレビ小説の映画化は、1973年の『藍より青く』以来27年ぶり。テレビ版のチーフ演出だった黛りんたろうが監督を務めた。音楽が服部隆之から岩代太郎に交代したほか、鈴木砂羽・蟹江一平・蒲池宏・江良潤がテレビ版とは別の役で出演。テレビ版では倍賞美津子が演じた萌の実母・富貴役は黒木瞳に変更されており、中心人物と舞台以外はドラマ版とは関係性が薄いものとなっている。
制作プロダクションはNHKエンタープライズ21、配給は松竹。
キャッチコピーは「おとうさん、萌は、おかあさんに逢えますか」
興行収入は2.1億円。
あらすじ.
1934年（昭和9年）。11歳になった萌は、汽車に轢かれそうになったところを中村旅館に泊まっている青年・勝俣秀次に助けられる。しかし勝俣は特高に付け狙われている共産主義者で、過酷な漁業に従事させる代わりにどんなお尋ね者でも受け入れる番屋に身を潜めることとなる。同行した萌は、1年前に会う約束をしながら遂に姿を見せなかった生き別れの母・富貴の情報を耳にするが―。
明日萌駅.
留萌本線の恵比島駅（北海道雨竜郡沼田町、2023年4月1日廃止）前に、明日萌駅や中村旅館をはじめ、大正時代末期の北海道の街並みを再現する数々のオープンセットが建築された。明日萌駅は当初無機質な鉄道車両（車掌車）を利用した恵比島駅舎を覆う形のオープンセットで設営された。ドラマの撮影が終了した1999年夏に沼田町によって、既存の恵比島駅舎の隣接に昭和初期の設定の「明日萌驛」が建設され、駅向かいの旧旅館を撮影時に用いた「中村旅館」へ改修。この2つの施設を「明日萌の里」として沼田町が管理している。
積雪がある10月末 - 4月下旬以外のシーズン期間の昼間は、それぞれ中に立ち入り見学することが可能である。1999年夏から当初3年間の予定で設置されるつもりだったが、SLすずらん号が恵比島（明日萌）駅に現実に停車することで観光スポット化したため、明日萌驛と中村旅館は沼田町管理の施設として存続し、クランクインから19年を経過した2017年も公開が行われている。
2012年から2016年の夏季は、中村旅館を地域おこし協力隊が「農民カフェ 北海道店」として飲食店営業を行っていた。
この恵比島駅からは「留萠鉄道」が分岐していたが、1960年代に廃止されており作品上はターミナル駅として描かれていない。1986年までは現在の明日萌驛舎の所に旧駅舎が存在していた。旧駅舎のコンクリート土台をそのまま再利用して明日萌驛舎は建てられた。
留萠鉄道で使われたクラウス15号蒸気機関車がほろしん温泉向かいに保存されており、架空の「幌新」駅名標には、隣駅に「あしもい」「しょうわ」と記載がある。
「あしもい」は北海道のアイヌ語地名に似せて創作された架空の地名である。