国府津車両センター

国府津車両センター（こうづしゃりょうセンター）は、神奈川県小田原市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）首都圏本部の車両基地である。
概要.
東海道本線（東海道線区間）の輸送力増強計画（東海道貨物線の新設）および横須賀線列車の品川からの地下ルート乗り入れ（総武快速線と直通運転）に伴い、車両数が大幅に増加する。しかし、従来から運用している田町電車区、大船電車区、静岡運転所（いずれも当時の名称）だけでは収容力が不足することから、当車両基地が新設された。
同時期には幕張電車区（当時）も新設されており、東海道線車両は田町電車区と国府津電車区、横須賀線車両は大船電車区、総武快速線は幕張電車区の配置とすることに整理された。
東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線の国府津駅と下曽我駅のほぼ中間に位置し、御殿場線の線路の西側に並行している。車両の入出区は、国府津駅から御殿場線に沿って延びる入出区線を介して行われる。
主に仕業検査と交番検査（新系列車両においては機能保全）を担当する。業務の一部はJR東日本運輸サービスに委託している。当車両基地の収容車両数は410両である。また、建設に要した用地買収費用は約16億円、工事費用が約32億円、総額約48億円である。
構内.
当車両センターは、中央付近の事務所を境に国府津方を電留線、下曽我方を北群線と呼んでいる。基本的に電留線は車両の留置用として、北群線は検査や清掃作業に使用している。
電留線は御殿場線の線路寄りから
北群線では御殿場線の線路寄りから
当車両センター所属車両のほか、鎌倉車両センター中原支所所属の南武線用E233系の車輪転削も行っている。
配置車両に記される略号.
「横コツ」 - 横浜支社を意味する「横」と、国府津を意味する「コツ」から構成される。
配置車両.
配置車両は以下の通り。以下に示す車両は全て電車である。2023年4月1日現在のデータ。
E231系1000番台（590両）
E233系3000番台（275両）
E131系500番台（48両）
過去の配置車両.
651系
215系
205系
E217系
クモハ40形
クモユニ74形
クモヤ90形
クモヤ145形
クモヤ143形
113系
国府津機関区時代.
蒸気機関車
1957年）
電気機関車