吉岡定点

吉岡定点（よしおかていてん）は、北海道松前郡福島町館崎（たてさき）にある北海道旅客鉄道（JR北海道）北海道新幹線・海峡線青函トンネル内に設置された保守・避難施設である。
概要.
青函トンネル非常時の旅客避難所および保線基地、トンネルの維持に必要な各種機械類の設置を目的として、北海道側の海底部（海面下149.5m）に設置された。
1988年（昭和63年）3月13日の海峡線（津軽海峡線）開業当初は吉岡海底駅（よしおかかいていえき）として青森県側の竜飛海底駅（→竜飛定点）とともに、海底駅見学整理券を持った見学者のみが利用できる駅として旅客営業も行われた。これは廃止されるまで、世界一低い位置にある鉄道駅であり、また北海道内最南端の駅でもあった。
旅客営業は北海道新幹線工事着工に伴い当駅を資材基地として使用するため、2006年（平成18年）3月18日のダイヤ改正をもってイベント開催時の臨時列車のみの停車となり、同年8月27日の臨時特急「ドラえもん海底列車」運行終了によって、吉岡海底駅見学コースも全面休止された。以降一部のイベントでの停車を除いて休止駅となっていたが、2014年（平成26年）3月15日のダイヤ改正をもって正式に廃止され、その後は純粋な保守・避難施設として運用されている。
駅構造.
吉岡海底駅は相対式ホーム2面2線を持つ地下駅であり、待避線などは設置されておらず、列車の待避などはできなかった。
本線に設置されていたプラットホームは在来線規格で、幅は84cmと非常に狭いものだった。これは、避難用に新幹線規格の状態で設置された従来のホームと在来線列車との間には隙間があり、在来線列車とホームの間で転落する危険があるとの判断から、海底駅見学開始時に運輸省からの指導によってそれらを埋めるために設置されたものであった。駅の廃止後は新幹線車両の通過に支障を来すため、撤去された。
ドラえもん海底ワールド.
1998年（平成10年）3月1日から、藤子・F・不二雄の漫画・アニメ『ドラえもん』とのタイアップ企画が実施された。イベント期間中は、吉岡海底駅に「ドラえもん海底ワールド」と銘打つ同作品の展示スペースが設置され、同駅に停車する快速「海峡」も「ドラえもん海底列車」として運行された。
2002年（平成14年）12月1日以降は快速「海峡」廃止の代替として特急「白鳥」・「スーパー白鳥」が吉岡海底駅に停車したほか、2003年（平成15年）7月19日から781系電車（6両編成）を改造した臨時特急「ドラえもん海底列車」が運行されるようになった。
前述2006年（平成18年）3月18日のダイヤ改正での見学コース中止に伴い、このタイアップ企画も同年8月27日をもって終了し、「ドラえもん海底列車」も同日をもって運行終了となった。
その他の特徴.
海峡線開業直前の1988年（昭和63年）2月1日に廃止された松前線の渡島吉岡駅があった付近にできた駅で、隣の知内駅（現・湯の里知内信号場）と同じく、鉄道が廃止されてから、再度同じ鉄道事業者の駅が開業した稀な例であった。ただし、一般旅客の取り扱いがないため、一概に知内駅と同様とは言い難い。なお、松前線廃止以後では松前郡内にある唯一の駅となっていた。