日産・ラフェスタ

ラフェスタ（LAFESTA）は、日産自動車が販売していた7人乗りのミニバン。そのルーツは1982年登場のプレーリーにまで遡る。初代（2011年6月以降は「ラフェスタJOY」）の生産は日産自動車九州（旧・九州工場）が担当。2代目「ハイウェイスター」はマツダからのバッジエンジニアリング車種となる（生産はマツダ宇品第2工場で行われていた）。
概要.
ムラーノの発表会上で同時発表された6車種の1つ。リバティの後継車である。日産自動車としては初めてルノー・メガーヌと共通のCプラットフォームを採用した。後席ドアにはリバティと同様に両側スライドドアを採用している。
SHIFT_ワードは前期型は「SHIFT_open feeling（開放感を、シフトする）」、後期型は「SHIFT_easy driving（ミニバンの運転のしやすさをシフトする）」。スペースを確保しやすいスクエアフォルムとして窓を大きくとり、電動シェードとUVカット機能を備えた大型サンルーフ「パノラミックルーフ」の標準装備などの工夫で全ての席で開放感を高めている。ヨーロッパでは、プジョー・307などで採用されたこの大型サンルーフだが、日本での本格的な採用はクーペなどを除きほぼこれが初めてのことであり、初期コンセプトの核としてアピールされ、ライフスタイル提案型の車となった。ただし、マイナーチェンジ後は、パノラミックルーフはオプション設定に変更されている。
発売当初は、グレード構成が「20S」、「20M」、専用の大型ルーフレール、フロントグリル、前後バンパーが装備された「プレイフル」の3種類であったが、2005年8月のマイナーチェンジで「ハイウェイスター」が追加され、「プレイフル」は廃止された。
室内空間は、箱形の形状とすることにより、ボディサイズが小さいながらも十分な広さを獲得し、3列目についても、パノラミックルーフの電動シェード収納空間により頭上スペースは小さめとなるものの、足元空間についてはクラストップレベルとした。また、センターコンソール上端には、3列目まで空調が届く送風システムが標準装備されており、室内居住性向上への配慮がなされている。また、このクラスとしては静粛性も高い。リアハッチは樹脂製Assy。
型式記号は「B30」で、リバティ（M10-M12）よりも型式上車格が上がっている。また、生産工場もプレサージュなどと同じ九州工場（福岡県京都郡苅田町）である。
2013年1月24日、セレナ・ラフェスタの2005年から2010年生産車の一部において、部品の摩耗・損傷による異常（異音・振動）についての保証期間延長（リコールではない）が告知された。対象は、フロントサスペンションメンバー・プルダウンロッド・エンジンマウントインシュレータの3点。通常、新車からの5年・10万kmの保証のところ、9年・距離無制限の対応となった。
2代目「ハイウェイスター」はプレマシーのバッジエンジニアリングならびにOEM車両となり、全幅1.750mmの3ナンバー登録となる。日産にとって登録車の乗用車を他社からOEM供給されるのは史上初となる。
初代 B30型（2004年 - 2012年）.
エンジンは軽量化と低速域でのトルクを重視した新開発のMR20DE型直列4気筒2.0Lエンジンを搭載。駆動方式はFFまたは4WDで、トランスミッションは駆動方式やグレードに関係なく軽い力で操作できる電動アシストシフト付きのエクストロニックCVTになり、「20M」（モデル途中で廃止）とモデル途中から追加された「ハイウェイスター」には6速マニュアルモード内蔵のパドルシフトを装備。また、サスペンションは他のCプラットフォーム採用車と共通となるが、補強は日産が独自に行った。さらに、ショックアブソーバーの設計などについても日産独自に行われた。
ラフェスタ・ハイウェイスター　2代目 B35型（CWEFWN/CWFFWN/CWEAWN型（社内型式B35型）、2011年 - 2018年）.
マツダ・プレマシーのバッジエンジニアリングであるため、基本的なメカニズムは同車そのものであり、初代モデルとはネーミング以外全く関連性が無い。したがって、エンジンはマツダ製の2.0L・DISIならびにMZRエンジンを採用（但し、商標権の都合でカタログやサイト等ではそれらの言葉が使われず、DISIは「2.0L直噴ガソリン」、MZRは「2.0Lガソリン」と表記される）。いずれの場合にも「NISSAN」のエンボス加工が施されたヘッドカバーが装着される。サスペンションについてもプレマシー同様、フロントがマクファーソンストラット、リヤがマルチリンク。マツダ車がベースゆえ、ホイールのボルトピッチも通常の日産車（P＝1.25）とは異なりP＝1.5に、また、ホイールハブ径も日産5穴車流儀の66mmではなく67mmとなる。
車名の由来.
イタリア語で「あの祝・休日」、「ザ・楽しいできごと」の意味。