ホープフルステークス (中央競馬)

ホープフルステークスは、日本中央競馬会 (JRA)が中山競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GI）である。
競走名の「ホープフル ()」は、英語で「希望に満ちた」「望みを持つ」という意味。
正賞は日本馬主協会連合会会長賞。
概要.
1984年に創設された「ラジオたんぱ杯3歳牝馬ステークス（ラジオたんぱはいさんさいひんばステークス）」を前身としている。競走名はその後1991年より「ラジオたんぱ杯3歳ステークス（ラジオたんぱはいさんさいステークス）」、2001年より「ラジオたんぱ杯2歳ステークス（ラジオたんぱはいにさいステークス）」、2006年より「ラジオNIKKEI杯2歳ステークス（ラジオにっけいはいにさいステークス）」と変遷を経てきた（後述）。
近年の日本競馬においては2歳馬競走の開始時期の早期化に加え競走距離が多様化しており、特に中距離競走の充実ぶりが顕著になっていることから、2013年まで阪神競馬場の芝2000mで施行していたGIIIのラジオNIKKEI杯2歳ステークスを2014年より中山競馬場の芝2000mに変更のうえ、2歳中距離路線の頂点となる競走に位置づけてGIIに昇格した。
2017年1月、前年より日本グレード格付け管理委員会、並びにアジアパターン委員会へ行っていた格付昇格の申請が承認され、同年度よりGIとして施行されることになった。従前よりJRAにおける2歳馬限定のGI競走は12月に2レース施行されていたが、これによりJRAの2歳GI戦は芝コースでの競走が12月に3レース集中する格好となった。
競走条件.
以下の内容は、2021年現在のもの。
出走資格：サラ系2歳牡馬・牝馬（出走可能頭数：最大18頭）
負担重量：馬齢（牡55kg、牝54kg）
地方競馬所属馬の出走権.
地方競馬所属馬は、同年に行われる下表の競走のいずれかで2着以内に入着すると、本競走の優先出走権が与えられる。
上記のほか、中央競馬で施行する芝の2歳重賞で1着となった地方競馬所属馬も出走申込ができ、この場合は他の中央競馬所属馬と同じ条件で選出される。
2022年からは中央競馬で施行する芝の2歳重賞で1着となった地方競馬所属馬は優先出走権が得られる。
賞金.
2021年の1着賞金は7000万円で、以下2着2800万円、3着1800万円、4着1100万円、5着700万円。
歴史.
東西の「3歳牝馬ステークス」.
1984年に、「ラジオたんぱ杯3歳牝馬ステークス」の名称で創設。桜花賞と同じく、阪神競馬場の芝1600mで行われていた。
当時は3歳（現2歳）馬の重賞で最高格のGI競走として、関東に「朝日杯3歳ステークス（現：朝日杯フューチュリティステークス）」、関西に「阪神3歳ステークス（現：阪神ジュベナイルフィリーズ）」があり、3歳馬は概ねその所属に応じて関東・関西に分かれて頂点を争っていた。この両競走は牡馬・牝馬の区別なく出走できたが、牝馬がこれに勝つというのはそう多いことではなかった。
1984年にグレード制が導入されるのにあわせて、3歳牝馬限定の重賞が関東と関西に整備された。関東に創設されたのが「テレビ東京賞3歳牝馬ステークス（現・フェアリーステークス）」、関西に創設されたのが「ラジオたんぱ杯3歳牝馬ステークス」である。当時、両競走はしばしばスポンサー冠を省略して「3歳牝馬ステークス」と呼ばれていたが、どちらも同じ名称になるため、「3歳牝馬ステークス（東）」「3歳牝馬ステークス（西）」のように表記されていた。
1991年の再編・牡馬戦化と距離延長.
1991年に3歳重賞路線の大きな変更が行われ、従来の東西別のチャンピオン路線をやめ、牡馬と牝馬の路線の区別化が図られることになった。
これにより、朝日杯3歳ステークスは牡馬・騸馬のチャンピオン決定戦、阪神3歳ステークスは「阪神3歳牝馬ステークス」と改称し、牝馬のチャンピオン決定戦として位置づけられた。
本競走も従来の牝馬限定戦から大転換し、牡馬・騸馬限定戦に変更。距離も延長されて2000mになり、競走名は「ラジオたんぱ杯3歳ステークス」に改められた。
レース名の変遷.
2001年から馬齢表記の国際基準への変更により従来の3歳馬は2歳馬となったため、競走名も「ラジオたんぱ杯2歳ステークス」と改められた。
寄贈賞を提供してきた日本短波放送が、2004年に愛称「ラジオたんぱ」を「ラジオNIKKEI」に変更したことを受け、レース名も2006年から「ラジオNIKKEI杯2歳ステークス」に変更した。
2014年の2歳戦改革.
2014年から2歳戦の中距離路線の拡充が行われることになり、本重賞は中山競馬場に移転するとともに名称が「ホープフルステークス」に改められることになった。
この変更が発表された当初は、従来の「ラジオNIKKEI杯2歳ステークス」の格付を継承したGIIIとされていたが、のちにGII格付を得たことが発表された。
なお、「ラジオNIKKEI」の寄贈杯は、新設された「ラジオNIKKEI杯京都2歳ステークス」が引き継ぐこととなった。
出走条件の変遷.
上述のように、当初牝馬限定戦で行われていたが、1991年以降は牡馬・騸馬の限定戦となって出走条件が一変している。その後2000年からは牝馬も出走可能となり、「ホープフルステークス」に改称された2014年からは騸馬の出走ができなくなった。
そのほかの変更では、1993年からは混合競走（外国産馬の出走が可能）、1996年から特別指定交流競走（JRAに認定された地方競馬所属馬の出走が可能）、2010年からは国際競走（外国調教馬の出走が可能）となった。
GIに昇格.
2017年にGIに昇格以降は、12月28日に開催されることが多く「年内最後に行われる中央競馬のGI競走」となっている。ただし、開催日程により有馬記念が開催最終日となる年（具体的には12月29日、年度によっては12月28日が月曜日=即ちは12月28日、または12月27日が日曜日となる場合で、2020年は12月28日が月曜日だったことから12月26日の土曜日のダブルメインレース（同日は中山大障害=J・GIも並列開催）として開催された）もあり、固定化はされていない。なお、日本の地方競馬では唯一国際格付け認定（国際GI）を受けている東京大賞典が12月29日に行われるため、日本のGI競走としてはこちらが年内最後となる。
歴代優勝馬.
コース種別の表記がない距離は、芝コースを表す。
優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。
競走名は第1回から第7回まで「ラジオたんぱ杯3歳牝馬ステークス」、第8回から第17回まで「ラジオたんぱ杯3歳ステークス」、第18回から第22回まで「ラジオたんぱ杯2歳ステークス」、第23回から第30回まで「ラジオNIKKEI杯2歳ステークス」。第34回以降はGI。
同名の競走.
中山競馬場では1988年から2013年まで、2歳オープンの特別競走として同名の競走が行われていた。ただし、JRAではこれを前身としていない（中央競馬のオープン特別競走も参照）。
優勝馬.
コース種別の表記がない距離は、芝コースを表す。
優勝馬の馬齢は、現行表記に揃えている。
出典：netkeiba.com