全日本モトクロス選手権

全日本モトクロス選手権（ぜんにほんモトクロスせんしゅけん、ALL JAPAN MOTOCROSS CHAMPIONSHIP）は、日本モーターサイクルスポーツ協会（MFJ）が主催する国内最高峰のモトクロス選手権。(2021年より大同工業(D.I.D)がシリーズ冠スポンサーとなり、
D.I.D ALL JAPAN MOTOCROSS CHAMPIONSHIP に名称が変わった)
現在のクラス.
2021年シーズンは、開幕戦のHSR九州大会と第4戦のSUGO大会が15分×3ヒートのトリプルクラウン決勝で開催された。
メーカーワークスマシン同士の争いがメインとなる。（スズキは2017年より、ホンダ（HRC）は2020年よりワークス参戦停止）
近年は参加台数が少なく、予選落ちは発生していない。
※IAライセンス保持者であれば、自己申告にてIA1クラスにエントリー可能。
メーカーワークスマシンと、プライベーターの戦いが激しいバトルを生み出し、若手ライダーが多いことから、接触、転倒も多い。年間チャンピオンは翌年から海外渡航する事が多く、ここ数年連続チャンピオンは生まれていなかったが、2020年、横山遥希が2年連続チャンピオンを獲得した。
競技時間が少なく、かつ経験の浅いライダーが多いため、大規模なクラッシュがあったり、トップクラスのライダーが予選落ちしたりと、番狂わせが起きることも多い。
年間ランキング10位までは翌年からIAクラスに昇格となる。
※地方選手権IBクラスチャンピオン1名は申告によりIAクラス昇格が可能。
ホンダのみ150ccの4ストロークマシンで戦う為、スタート時には4ストと2ストの爆音が混ざる、独特の雰囲気がある。
女子の最高峰クラスだが、参加ライダーの実力差がかなりあるため、周回遅れがトップライダーに絡み転倒などアクシデントも多い。
レース時間が短く、1レースのみの開催となるため、スタートの是非が戦績に大きく影響する。
以前は鈴木、益など連続チャンピオンが多かったが、邵以来、連続チャンピオンがおらず、群雄割拠の状態だったが、2020.2021年と川井麻央が連続チャンピオンに輝いた。
ポイント.
（2021年より改変）
1位＝25、2位＝20、3位＝16、4位＝13、5位＝11、6位＝10、7位＝9、8位＝8、9位＝7、10位＝6、11位＝5、12位＝4、13位＝3、14位＝2、15位＝1、
※MFJ（日本）グランプリでは3ポイントが加算される。