スペイングランプリ

スペイングランプリ（スペインGP、、、）は、スペインで行われるF1の選手権レースの1つ。
概要.
1990年代以降、スペインGPは例年5月にバルセロナ近郊のカタロニア・サーキットで開催されている。シーズン開幕からアジア・オセアニア地域を転戦したのち、ここからヨーロッパラウンドの戦いが始まり、マシンに大掛かりなアップデートを施すチームもある。カタロニア・サーキットはテスト走行でも走りなれているため、ここでの成績から中盤戦以降の力関係を予想することもできる。ヨーロッパラウンドの中でもイタリア・ポルトガルと並びもっとも南に位置する地域で行われるレースであり、開催時期もあいまって猛暑の中での開催となることも多い。
歴史.
1913年にマドリード近郊のグアダラマ山脈のロードコースで、ツーリングカーイベントとして初開催された。1923年にはカタルーニャ州のシッチェスに建設されたオーバルトラック ()にて、欧州のグランプリ規定に則ったレースが開催された。1926年以降はバスク地方のラサルテ・サーキット () へ舞台を移したが、1936年にスペイン内戦が勃発すると長い中断期間に入った。
にF1世界選手権が創設されると、とにバルセロナ市街地のペドラルベス公道コースで再開された。しかし、ル・マン24時間レースの大事故の影響でのグランプリが中止され、以後まで開催されなかった。
にノンチャンピオンシップ戦として再開。よりF1世界選手権に復帰し、までマドリード近郊のハラマ・サーキットとバルセロナの公園内にあるモンジュイック・サーキットで交互に開催された。モンジュイックはガードレールなど施設安全面に問題があり、1975年の観客死傷事故を最後に使われなくなり、からまではツイスティーなハラマで連続開催された。
にはアンダルシア州に新設されたヘレス・サーキットで再開され、隣国のポルトガルGPとセットで、シーズン終盤の「イベリア半島連戦」として開催された。ヘレスはハラマと似た抜き所の少ないレイアウトが歓迎されず、以降はバルセロナ郊外に新設されたカタロニア・サーキットに舞台を移すことになった。
からバレンシア市街地コースでヨーロッパGPの開催が始まったことにより、スペインで2つのレースが開催されることになったが、FIAによる1国1開催の徹底やスペイン国内の経済状況も踏まえ、よりカタロニアとバレンシアで隔年開催することに合意したと伝えられたが、カタロニア側は少なくとも契約期間内のまでは当地で開催すると主張し、からはカタロニアのみの開催となった。、カタロニアとの開催契約をまで延長することが発表された。
2020年以降の開催に関しては、F1を経営するリバティメディアとの交渉は2018年から行われていたが、観客動員数の減少や同国の英雄フェルナンド・アロンソが2019年以降の動向が不透明である点から、交渉に進展がなく、むしろ例年カタロニアで開催されている5月にオランダGPが復活する見込みとなったことやアロンソがF1引退という形で2019年以降参戦しないことを表明したため（当時はF1引退と見られていたが、2021年にF1復帰を果たしている）、開催継続が危ぶまれていた。主催者であるRACC（カタルーニャ・リアル自動車クラブ）は開催継続へ向けて、スペイン政府などに財政支援を要請した結果、カタルーニャ州は1年の開催延長を承認し、ひとまず2020年の開催にこぎつけ、2021年以降の開催契約交渉についての猶予を得ることができた。だが、猶予を得て交渉は行われていたものの、2021年は何とか開催契約を締結したものの、2022年以降の契約に関しては進展がなく、メディアからは、スペインGPは、2022年以降のF1のスケジュールから脱落する候補と思われていた。そんななか、2021年11月に一部メディアでカタルーニャ州政府が契約更新を承認したと報道。その報道の数日後の2021年11月26日、スペインGPの開催契約を2026年まで延長したことを発表。これにより、スペインGPは少なくとも2026年まで開催される予定である。
スペインGP以外のF1レース.
スペインGP以外にもうひとつのF1レースを開催する場合、「1カ国1開催」という原則を回避する手段としてヨーロッパグランプリという名称が使用された。とはヘレスにて開催。2000年代に入ると、スペイン出身のフェルナンド・アロンソの活躍と共に国内では高い人気と注目を集めるようになり、2008年から2012年まではバレンシア市街地コースでヨーロッパグランプリが再び開催された。
過去の結果と開催サーキット.
スペインGP.
F1世界選手権として開催された1951年以降の結果について記載する。
優勝回数（ドライバー）.
（2勝以上）
優勝回数（コンストラクター）.
（2勝以上）
優勝回数（エンジン）.
（2勝以上）
冠スポンサー.
までは大手通信事業会社テレフォニカの名前を冠したGran Premio de España Telefónica（グラン・プレミオ・デ・エスパーニャ・テレフォニカ）が正式名称となっており、とはサンタンデール銀行が冠スポンサーとなりGran Premio de España Santanderと称した。は冠スポンサーが付かなかったが、から及びはF1にタイヤを供給するピレリが冠スポンサーを務め、レース名称はGran Premio de España Pirelli（2022年はPirelli Gran Premio de España）となり、からは冠スポンサーがエミレーツ航空となり、レース名称もGran Premio de España Emirates（2019年はEmirates Gran Premio de España）に、からはアラムコが冠スポンサーに変わり、レース名称はAramco Gran Premio de Españaに、はAWSが冠スポンサーとなり、名称がAWS Gran Premio de Españaに変更されている。