道路交通情報通信システム

道路交通情報通信システム（どうろこうつうじょうほうつうしんシステム、、ビックス）は、日本の一般財団法人道路交通情報通信システムセンター（略称・VICSセンター）が収集、処理、編集した道路交通情報を通信・放送メディアによって送信し、カーナビゲーション（以下、カーナビ）などの車載装置に文字や図形（地図など）として表示させる国内向けのシステムであり、道路上に設置した情報発信装置（ビーコン）やFM多重放送などにより、交通情報を提供するものである。高度道路交通システム（ITS）の一翼を担っている。
VICSによって提供される情報としては、渋滞情報、所要時間、事故・故障車・工事情報、速度規制・車線規制情報、駐車場の位置、駐車場・サービスエリア・パーキングエリアの満車・空車情報などがある。これらの情報は日本道路交通情報センター(JARTIC)が都道府県警察、道路管理者から収集したものである。
VICSの種類.
概要および種別.
VICSにおける情報通信、情報提供は、いわゆるVICS/VICS WIDE対応カーナビ等に限定されるのではなく、FM放送電波（FM多重放送）、路側設置の光ビーコン、DSRC（5.8 GHz帯）と多様な通信・放送メディアによって行われている。
これらの情報を取得してカーナビで利用するためには、各方式に対応したカーナビを使用する必要があるほか、光ビーコン、電波ビーコン、DSRCの提供情報を利用するには、それぞれの対応ビーコン機器やETC2.0車載器を車載し、対応カーナビに接続する必要がある。
電波ビーコン.
ITSスポット（5.8GHz帯DSRC）.
2010年（平成22年）後半ごろから、ITSスポット用DSRC路側機（マイクロ波：5.8 GHz帯、占有周波数帯幅：4.4 MHz）が整備され、情報提供が行われている。これは狭域通信用基地局である。
旧来の電波ビーコン（2.4 GHz）と比較して情報提供量が非常に多く（近距離と広域の簡易図形で最大4枚。従来は近距離１枚）、より広範囲な進行方向に最大約1,000キロメートル (km) までの高速道路の情報やインターチェンジ付近の接続道路、平行する一般道路情報、沿道ライブカメラの映像などが提供される。VICSとしては初めて音声案内が可能となり、またビーコン直下でなくても道路上の任意の箇所で案内を行うことで精度の高い情報提供が可能となっている。（従来の電波ビーコンではビーコン直下でしか案内できなかった）
ITSスポットを使ったサービスをETC2.0と呼んでいる。
ビーコンは全国の高速道路・有料道路と一部の幹線一般道に整備されており、2017年（平成29年）4月現在で約1,700基設置されている。
電波ビーコン（廃止、2.4GHz）.
電波ビーコン（2.4 GHz）は高速道路や都市高速を中心に、道路脇に設置されている（準マイクロ波：2499.7 MHz、占有周波数帯幅：85 kHz）。概ね200 km程度前方までの高速道路の情報を提供していた。都市部では並行する一般道路の情報も提供する場合もあった。
2017年4月現在、ビーコン数は全国で2,869基。電波法令上は水防道路用特別業務の局である。老朽化からビーコン数は減少、2022年3月31日に情報提供を停止し、その後はITSスポットからの提供に一本化された。
車載器（受信機）は電波ビーコン（2.4 GHz）用とITSスポット用で互換性がなく、前者は主にビーコンユニットの中にセットされているが、後者は「ETC2.0対応車載器（DSRC車載器）」を利用しているため、対応車載器と対応ナビをつなげる必要があった（DSRC車載器にはETC機能が内蔵されており、ETC車載器としても利用可能。当初は、セットアップ時にはDSRCのセットアップとETCのセットアップを個別に行わなければならず、1台の車載器に対しセットアップ手数料が二重にかかっていたが、2015年時点ではETC2.0車載器のセットアップを行うと、DSRC部のセットアップと同時にETCのセットアップも行われる）。
光ビーコン.
都市部やその周辺の主要な一般道路を中心に、道路上に設置されている光学式車両感知器。赤外線による通信で車速70 km/h以下に対応する。前方30 km程度先までの一般道の情報を、都市部では加えて周辺の高速道路の情報も提供する。2017年3月現在、ビーコン数は全国で約35,000箇所（約56,000基）。
一般道に設置されている渋滞センサーには単純に渋滞の有無を検知するだけの逆ラッパ型のもの以外に、個々の車両に搭載されている光ビーコンユニットが持つID番号を受信するものがある。これは受信したID番号をVICSセンターにて集計、あるID番号が一定区間における実際の通過所要時間を計算し、より正確な渋滞情報として活用するものである。
なお、ビーコンユニットが持つIDは、エンジンを掛ける都度、つまり、ビーコンユニットの電源が入る度にランダムでIDが生成されるので、自動車が持つナンバープレートとは違い、IDのみで特定車両を追跡するのは極めて難しい。
FM多重放送.
各地のNHK-FM放送の放送波に多重化して、都道府県単位の広域情報を文字多重放送で提供している。2008年4月現在、放送局数は基幹局53局、中継局465局。
また、2015年4月より従来サービスを拡張・強化したVICS WIDEサービスが開始された。伝送容量を2倍にすることで新たに以下のサービスが追加された。
VICS WIDEサービスはサービス開始。以降に発売されたカーナビであれば対応している。従来の機種でもファームウエアの更新で対応する場合がある。
FM多重放送(ARIB STD-B3)はDARCを使っており、変調にLMSK（Level-controlled Minimum Shift Keying）、誤り訂正に(272,190) 積符号(短縮化差集合巡回符号)が用いられている。
VICSの表示形態.
VICSによる各種情報は以下の3パターンによって表示される。いずれも上記のどのメディアからも取得することができるが、メディアによって提供範囲が異なる。
脚注.
出典