鹿児島交通

鹿児島交通株式会社（かごしまこうつう）は、鹿児島県（北薩地方のうち出水・伊佐地域を除く）および宮崎県の一部地域を営業エリアとするバス事業を主力とする事業者である。鹿児島県薩摩、大隅、種子島、屋久島、奄美などの交通・観光事業者各社とともに「いわさきグループ」を構成している。
また、前身である南薩鉄道株式会社（なんさつてつどう）の設立から1984年3月17日まで鉄道事業も行っており、枕崎線（1984年廃止）、知覧線（1965年廃止）、万世線（1962年廃止）の3つの鉄道路線を所有していた。
概要.
バス事業をの10%にまで縮小する方針とした
近年はグループ内における事業統合の受け皿となっており、2016年にいわさきバスネットワーク（旧：林田バス）よりバス事業を譲受、2018年に三州自動車よりバス事業を譲受しているほか、2019年に鴨池・垂水フェリーを吸収合併している。
営業所・バスターミナル.
営業所.
下記のうち、☆は旧いわさきバスネットワーク・★は旧三州自動車の営業所。
バス事業.
長距離高速バス.
現在は下記2路線を運行している。1980年代末期から1990年代初頭においては複数の路線を持っていたが、のちに廃止またはいわさきグループのバス路線網再編等によって長距離高速バスの運行からはすべて撤退し、そのうちの福岡線で鹿児島交通運行分は系列会社（南九州バスネットワーク → 鹿児島交通観光バス）に移管していたが、2016年3月30日に同じ系列会社だったいわさきバスネットワーク（旧・林田バス）の会社清算に伴う同社運用分を当社が譲り受けた事により、事実上運行再開した形となった（鹿児島交通観光バスも引き続き運行）。
一般路線バス.
2004年4月の新組織発足以来、鹿児島市周辺および薩摩半島全域を営業エリアとしていたが、2016年3月30日以降は旧いわさきバスネットワークの営業エリアにも拡大し、2018年4月1日以降は旧三州自動車の営業エリア拡大によって、大隅半島全域もカバーしている。
運行している市町村.
2018年4月1日現在。
主な現行路線.
詳細は各営業所の記事を参照。また、旧いわさきバスネットワーク・旧三州自動車の項目も参照。
鹿児島市内.
鹿児島市西南部（谷山・皇徳寺・星ヶ峯）を主な運行エリアとする。
郊外線.
鹿児島県の県南全域をカバーしている。大隅地域は一時大隅交通ネットワーク→三州自動車に移管していた（詳細は各項目を参照のこと）。
特急・急行・県内都市間バス.
鹿児島から枕崎・加世田方面への3系統を運行。<br>
また、鹿児島市内から指宿・枕崎など南薩地方の主要都市を結ぶ。すべて各駅停車。
県内都市間路線.
鹿児島市内から指宿・枕崎など南薩地方の主要都市を結ぶ。すべて各駅停車。
地方ローカル路線.
地方中心地から各集落等を結ぶローカル路線があり、通勤、通学、買い物、通院など地元の足となっている。
地方ローカル線には通学輸送に特化しつつ一般客乗車を認めているスクール路線も運行している。
空港連絡バス.
鹿児島空港より指宿・加世田・枕崎方面へ2系統運行、それぞれ終点まで約2時間台で結んでいる。全系統クローズドドアシステム適用のため、途中停留所では空港ゆきは乗車のみ、空港発は降車のみ取り扱いとなる。
コミュニティバス.
沿線の各自治体の委託を受けてコミュニティバスの運行も行っている。詳細は各項目参照
定期観光バス.
かつては数多くの定期観光バスを運行していたが現在は1コースのみ運行している。
廃止・撤退路線・系統、経路変更路線・系統.
長距離高速バス.
以下の路線は過去に運行していた路線のみ記す。2016年3月30日以降いわさきバスネットワークより譲り受け事実上運行再開した路線は除く。
一般路線バス.
2006年11月のいわさきグループ路線改変により不採算路線が大幅整理されたが、このほかにも路線の廃止や縮小、経路変更、コミュニティー路線への移管が行われている
乗車カード.
乗車カードとしていわさきICカードを導入しており、いわさきグループ以外の鹿児島県内各事業者が導入しているRapiCa（ラピカ）と相互利用している。全国相互利用ICカードとは相互利用・片利用ともに実施していない。
鉄道事業.
伊集院 - 枕崎間の南薩線をはじめ3路線で運行されていたが、1984年3月を最後にすべて廃止されている。詳細は各項目を参照。