武蔵砂川駅

武蔵砂川駅（むさしすながわえき）は、東京都立川市上砂町五丁目にある、西武鉄道拝島線の駅である。駅番号はSS34。
歴史.
現在、西武拝島線の中で最も新しい駅であり、西武鉄道の中では練馬高野台駅、航空公園駅に次いで3番目に新しい。
駅名の由来.
開業月の立川市広報では、駅の名前「武蔵砂川」、これは砂川町と武蔵村山市の地名にちなんで名付けたものとしている。設置までの協議にあっては上記年表のとおり（西武拝島線）新駅であり仮称は用いられていなかった。開業前の武蔵村山市議会において交通問題の質問に対し、『駅名を(仮称)見影橋駅としたい旨の話しもあるが、十分調整を図るよう立川市に申し入れてある』との答弁が行われている。
駅構造.
相対式ホーム2面2線の高架駅。改札口は北側の1か所のみだが、南側へは改札外高架下の連絡通路で容易に抜けられる。
利用状況.
2021年度の1日平均乗降人員は10,123人であり、西武鉄道全92駅中62位。日産の工場が2000年代初期に閉鎖された後は利用客が一時減少したが、駅の北側にイオンモールむさし村山ミュー（現イオンモールむさし村山）が完成し、当駅がバス利用での最寄り駅となったため、利用客が増加した。しかし、2013年4月1日のバスダイヤ改正で日中の便が廃止された。
近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。
駅周辺.
2006年10月6日、立川市は「武蔵砂川駅周辺地区まちづくり方針（案）」を策定、発表した。
バス路線.
ロータリー内のバス停はくるりんバス、MMシャトルで別々に設けられている。
駅前ではないが、他に徒歩連絡可能な停留所が近隣の日産通り上(金比羅橋停留所)及び五日市街道上(砂川二番停留所)にあり、金比羅橋では、箱根ケ崎駅、イオンモール方面と立川市役所、立川駅方面へのバスに乗り換えることができ、五日市街道上の停留所(砂川二番停留所)では、松中方面、泉市民体育館、立飛本社前方面へのバスに乗り換えることが可能である。運行はいずれも立川バス福生営業所である。