南海北島支線

北島支線（きたじましせん）は、かつて和歌山県和歌山市の北島駅から東松江駅までを結んでいた南海電気鉄道の鉄道路線。1966年（昭和41年）に廃止された。
なお当項では、北島 - 東松江間とともに当時加太線の一部であった和歌山市駅から北島駅までの区間についても記す。
概要.
もともとはこちらが加太線の本線で、紀ノ川駅経由の現路線は松江線（まつえせん）という貨物線として、重量貨物列車運転のために戦時中に開業したものであった。
しかし1950年（昭和25年）には旅客列車も紀ノ川駅経由に運転系統が変更された。その直後の9月3日、ジェーン台風の襲来で紀ノ川橋梁が被災し、電動機の数を4個から2個に減らした電車で徐行運転で通過するようになった。さらに1953年（昭和28年）7月18日の水害で橋脚が傾斜して不通となり、9月15日に和歌山市 - 北島間は休止許可を得た。1955年（昭和30年）には廃止された。この時に松江線が加太線に編入された。盲腸線となった残る北島 - 東松江間は北島支線と改称され、1966年（昭和41年）に廃止された。
なお、旧紀ノ川橋梁は道路となり、二輪車と徒歩でのみ通行可能な河西橋として現存しているが、老朽化により橋の架け替えが決定。工事が2014年（平成26年）から始まることとなった。
2022年（令和4年）中に、一部が仮設橋に切り替わった。
運行形態.
北島支線として分離後は、単行電車が北島 - 東松江間を折り返し運転するだけとなり、交通公社の時刻表にも掲載されず、存在があまり知られていない路線となっていた。
駅一覧.
和歌山市駅 - 北島駅 - 島橋駅 - 東松江駅