龍川郡

龍川郡（リョンチョンぐん）は、朝鮮民主主義人民共和国北西部の平安北道にある郡である。
鴨緑江の河口部に位置し、龍岩浦が河港として栄えた。北中には労働者区がある。なお、韓国では頭音法則で「ヨンチョン」（）と発音する（「朝鮮語の南北間差異」参照）。
地理.
鴨緑江河口の東岸にあたり、黄海に面している。龍川平野の中心。
北に新義州市、南に塩州郡、東に枇峴郡がある。河口を隔てて西には薪島郡と中国遼寧省の東港市がある。
郡の東北部に平義線龍川駅（旧楊市駅）がある。この付近が現在の行政の中心で、龍川邑と呼ばれている。龍川駅から多獅島へ向かう鉄道路線・多獅島線に沿って、中部に北中労働者区、西部に龍岩浦労働者区がある。
行政区画.
1邑・3労働者区・19里を管轄する。
歴史.
現在の龍川郡の範囲は、1952年の北朝鮮の行政区画改変によってほぼ形作られたもので、それまでは現在の塩州郡も含んでいた。また、現在の薪島郡は1988年に龍川郡から分離したものである。
1903年にはロシアが龍岩浦の軍港化を図り（龍岩浦事件）、日露戦争へつながる問題の一つとなった。日本の統治時代には、郡庁が置かれた龍岩浦、その南に工業地として造成された多獅島（現在は塩州郡に属する）が中心地であり、新義州と龍岩浦・多獅島を結ぶ多獅島鉄道沿線が工業地帯となった。1943年には東洋軽金属（後の三井軽金属）楊市工場がアルミニウム精錬を開始、終戦時の従業員数は千人を超え、生産能力は2万トンであった。
年表.
この節の出典
産業.
農業、工業、水産業のどれからみても重要な町である。特に工業は解放後急速に発展した。北中で機械工業が特に盛んである。
龍川駅列車爆発事故.
2004年4月22日、龍川駅構内で硝酸アンモニウムを積んだ貨物列車が大爆発を起こした。この爆発により半径500m以内の建物が全壊した。また、駅周辺に建物が密集していたため多数の死傷者を出した。この爆発は、北京から平壌へ向けて走っていた金正日（朝鮮労働党総書記）を乗せた専用列車が通過したしばらく後に発生したことから、それを狙ったテロではないかという噂もある。現在では復興している模様で、列車から見る限り事故の痕跡は残っていない。