三軒茶屋駅

三軒茶屋駅（さんげんぢゃやえき）は、東京都世田谷区太子堂に所在する東急電鉄の駅・停留場である。駅名は「三軒茶屋」だが太子堂にあり、キャロットタワーに直結している。
概要.
田園都市線と世田谷線が乗り入れているが、両路線は改札外連絡となっており、運賃も別立てとなる。世田谷線の停留場は関東の駅百選に選ばれている。
歴史.
新玉川線計画の段階から、首都高速道路3号渋谷線および国道246号の陸橋の基礎および地下道と一体構造で設計され建設されている。このうち、地下道部分は1971年（昭和46年）12月に完成し、鉄道開業に先行して使用開始された。
2005年（平成17年）10月上旬から2007年（平成19年）3月下旬まで、階段増設などの地下駅火災対策施設整備工事や二子玉川寄りの新改札口（現・西改札）の設置およびエレベーター新設などの駅改良工事が施工された。新改札口予定地の場所に元々存在していたテコプラザは移転し、世田谷通り口の進入方向がパティオ側からに制限された。
駅構造.
田園都市線.
相対式ホーム2面2線を有する地下駅。駅カラーは「レモン色」。
改札は中央改札と西改札の2か所である。西改札は2007年（平成19年）に新設されたものである。なお、自動券売機は地下一階コンコースの中央改札寄りに設置されている。
トイレは地下1階中央改札内にある。2006年（平成18年）10月頃に改良された。多機能トイレは2007年（平成19年）3月に西改札内に新設された。
エスカレーターはホームと中央改札を、エレベーターはホームと西改札を連絡している。
2013年に「昭和女子大学前」という施設案内看板がホーム駅名標に掲出された。
世田谷線.
頭端式ホーム2面1線を有する地上駅。1線の線路の両側に乗車ホーム・降車ホームがそれぞれ設置されている。降車ホーム側には改札がなく、通路としても利用されている。
玉川線の廃止後、キャロットタワーの建設などを含む当駅付近の再開発までは、三軒茶屋交差点手前（現在の三茶パティオに至る連絡通路の位置）に頭端式ホーム2面1線を有していたが、再開発により西太子堂寄りへ移転・新築され、キャロットタワーの1階部分に設置されている。このような経緯から当駅には0キロポストがなく、0.2 km より始まっている。
降車ホームの西太子堂寄りに車椅子を利用する乗客のために、スロープが設置されている。
利用状況.
田園都市線の2022年度の1日平均乗降人員は124,990人である。渋谷駅、溝の口駅に次ぐ第3位。
世田谷線に関しては、当駅単独の統計は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。
田園都市線の開業以降の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。
駅周辺.
駅の所在地は世田谷区太子堂だが、二子玉川寄りが三軒茶屋にかかっている。