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平津駅

平津駅（へいづえき）は、三重県四日市市平津町にある、三岐鉄道三岐線の駅である。 1931年（昭和6年）7月23日：開業。 島式ホーム1面2線を持つ地上駅。駅舎とホームは構内踏切で結ばれている。 ※案内上ののりば番号は割り当てられていない。 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 四日市市役所八郷地区市民センター 四日市市立朝明中学校 四日市市立八郷小学校 四日市市立八郷西小学校 四日市大学 東名阪自動車道 四日市東インターチェンジ 伊坂ダム 山村ダム 三岐鉄道 ■三岐線 大矢知駅 - 平津駅 - 暁学園前駅
城沼

城沼（じょうぬま）は、群馬県館林市にある沼。かつて館林城はこの沼を天然の要害として利用していた。 東西約3.8km、南北約0.2kmの東西に細長い沼で、周囲は約8km、水深は約1.5mである。館林市の市街部を東西に流れる鶴生田川を水源としている。 水質汚濁によって絶滅危惧種の水生植物が減少した為、自然再生推進法が適用され2010年4月10日多々良沼と共に群馬県内で初めて自然再生協議会が設置された。 2019年に日本遺産に認定された館林の「里沼」の構成要素の1つとなっている。 市街地に隣接するため、釣りや舟遊び、桜、ツツジ、花菖蒲、ハスなど季節折々の花見の場所になっている。殊につつじが岡公園（花山公園）を中心として、周囲には館林城跡、尾曳稲荷神社、善導寺、善長寺などの名所旧跡が多い。 つつじが岡公園有料期間中だけ、尾曳神社口と善長寺の2ヶ所から公園までの間を渡し舟が往復しており、7月・8月の花ハスの開花シーズンには遊覧船が運行している。 城沼畔に公共宿泊施設のつつじが岡パークインがあるが、老朽化により2017年3月から営業を停止している。 かつては蓮根栽培や漁場として利用され、モクズガニやキンブナなどが生息していたが、水質悪化が進み昔ほど豊かな動植物は見られない。しかし現在でも、カンエンガヤツリやミズアオイなど貴重な植物を時折見かけることができる。鯉・マブナ・ヘラブナ・ワカサギ・ハヤなどが釣れる有名な釣り場となっている。また、11月中旬から3月上旬までハクチョウが越冬のために飛来してくる。 市の汚水が垂れ流されていた時期があったため、夏はアオコが発生し異臭を放つ。現在は、浮島植栽植物・接触材による浄化、微細気泡による浄化、木炭微生物濾過による浄化等、各種水質浄化の試みがなされている。 東武伊勢崎線館林駅から徒歩約20分 東北自動車道館林ICから車で約10分 中央部 パークイン付近 城沼 東部 善導寺付近 城沼から筑波山を望む
Music Lovers

『KDDI presents Music Lovers〜一夜限りのスペシャルライブ〜』（ケーディーディーアイ・プレゼンツ・ミュージック・ラヴァーズ いちやかぎりのスペシャルライブ）は、2006年10月1日から2013年3月31日まで日本テレビで、毎週日曜日の23:30 - 23:55 (JST)に放送された音楽番組。新聞のラテ欄には『Mラバ』もしくは『Mラバーズ』と表記されていた。 キャッチコピーは、「ステージ（舞台）とオーディエンス（観衆）が共有する、きらめく瞬間」。 提供スポンサーは、KDDIの一社単独。毎週1組の著名なアーティストが、「Music Lovers」という架空のライブハウス（スタジオ）でスペシャルライブを披露する。曲の間のトークでは、「Guest Lovers」と呼ばれる2人（組）のタレントが、そのアーティストへの思い入れを語る。 現在の地上デジタル放送ではハイビジョン制作で放送されているが、かつてのアナログ放送ではレターボックス状態で放送されており、放送中の番組タイトル・曲名が上下の黒枠のスペースに表示されていた。 なお、この番組の舞台裏を披露する『Music Lovers for EZ』がEZチャンネルにて毎週日曜に配信されている。 近年あまりテレビ出演のないスターダストレビューや世界的人気を誇るアヴリル・ラヴィーンのような大物歌手の誘致にも成功している。 また、本番組の特別番組として、2008年3月20日19:00 - 20:54に『ドリームライブ2008』が放送された。この番組は『モクスペ』の一企画としての放送ではないため、『モクスペ』の名前を外しての放送となったが、『モクスペ』の放送がないテレビ大分とテレビ宮崎では放送されなかった。 当番組のクロスプログラムの放送は直前番組である『ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!!』が同時ネットで放送されている場合のみ。 2013年（平成25年）3月31日を以って放送終了。後番組は『LIVE MONSTER』。 赤坂泰彦（案内役・ナビゲーター） 提供読み、および番組途中に挿入されるKDDIのインフォマーシャルも担当している。 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 構成 : 舘川範雄、石原健次、藤井靖大 TM : 古川誠一 SW : 蔦佳樹（以前はカメラ）、安藤康一 カメラ : 鎌倉和由 音声 : 川合亮、原秀彰 照明 : 谷田部恵美 VE : 鈴木昭博 美術 : 林健一 デザイン : 栗原純二 大道具 : 才原裕二 小道具 : 高橋吉彦、丸山善之、伊沢英樹 電飾 : 西本敬 特効 : 内山栄一 スタイリスト : 倉科裕子 技術協力 : NiTRO 美術協力 : 日テレアート 編集 : 関井昭男、北代昇司 MA : 赤羽充 TK : 桜井えみこ 音効 : 岡崎宏 音楽コーディネーター : 本橋武夫 CG : 守屋健太郎 デスク : 小原麻実 広報 : 永井晶子 営業 : 高橋雄一 デジタル制作 : 芦川剛史、加藤健太、岡部憲道 AP : 森下典子、高尾あずみ ディレクター : 久保田克重、花蔭篤、利根川広毅、阿部聡、星野克己、比嘉智樹、井上尚也、川口信洋、久木野大、新井章司 プロデューサー : 前田直敬、黒岩敏一、吉田一浩 演出・プロデューサー : 江成真二 チーフプロデューサー : 藤井淳 制作協力 : エムファーム、ゴッドキッズ 製作著作：日本テレビ 音声 : 村上正 編成 : 毛利忍 広報 : 柳沢典子、西室由佳里 営業 : 夏目充博、松本浩明 デジタル制作 : 尾　賢哉、今井大輔、岩田宜之、中島大輔 AP : 森田真由美 ディレクター : 浜村俊郎 プロデューサー : 日向野明 チーフプロデューサー : 土屋泰則 ○＝クロスプログラムあり、△＝『ガキ使』が時差ネットになった場合はなし、×＝クロスプログラムなし 番組と連動するアプリで、コメント動画や次回予告動画などが見ることができる。Android専用のアプリとなっており、この他にauスマートパス利用者専用のMラバ+ for auスマートパスもある。こちらでは通常版にはないプレゼントの応募や、番組観覧募集もできる。
新菱冷熱工業

新菱冷熱工業株式会社（しんりょうれいねつこうぎょう、SHINRYO CORPORATION）は、各種設備工事を行う会社である。 本社所在地は東京都新宿区四谷二丁目4番地。資本金は35億円。 空調設備の設計・施工の大手で、特に地域冷暖房システムに強みを持つ。 加賀美家の同族経営が行われている。 中央研究所（茨城県つくば市） 高浜工場（福井県大飯郡高浜町） 1956年 東京都港区西久保巴町に新菱冷熱株式会社を設立 1960年 本社を東京都新宿区四谷二丁目4番地に移転 2001年 ISO14001の認証取得開始 2011年 高浜工場を新設。舞鶴工場の機能を移管 地域冷暖房システム さっぽろ創世スクエア 成田国際空港ターミナルビル 東京スカイツリー地区 新宿副都心 大手町・丸の内一丁目地区 恵比寿地区 みなとみらい21地区 中部国際空港ターミナルビル アブダビ国際空港新ターミナル（アラブ首長国連邦） 空調設備 新宿NSビル 幕張メッセ タカシマヤタイムズスクエア パレスホテル東京 虎ノ門ヒルズ 横浜ランドマークタワー 大名古屋ビルヂング シャープ亀山工場 中之島フェスティバルシティ（中之島フェスティバルタワー） 長崎県庁舎行政棟 マリーナベイ・サンズ（シンガポール） シンガポール・チャンギ国際空港ターミナル3（シンガポール） 日経スペシャル ガイアの夜明け（テレビ東京系列） 蒸気船マークトウェイン号（東京ディズニーランド） ソアリン：ファンタスティック・フライト（東京ディズニーシー）
Dear Friends/It's My Way

『Dear Friends／It's My Way 』（ディア フレンズ／イッツ マイ ウェイ）は、day after tomorrowの7枚目のシングル。 自身初の両A面シングル。作詞にはmisonoに加え、作家Yoshiも参加した。 オリコンデイリーチャートで1位を獲得し、ウィークリーチャートでも自身最高タイ記録となる2位を獲得した。 活動休止中の現在、misonoが作詞を担当した最後のシングルである。（次作からは五十嵐充が担当しているため） Dear Friends （作詞：Yoshi、misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） Yoshi著作のケータイ小説『Dear Friends リナ&マキ』イメージソング Yoshiの同名タイトルの小説『Dear Friends リナ&マキ』との共同企画であり、misonoが五十嵐充に紹介されて、本を読んだ事がコラボレーションのきっかけとなった。 It's My Way （作詞：misono、五十嵐充 / 作曲：北野正人 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） TBS系列放送の「ニューイヤー駅伝」テーマソング ニューイヤー駅伝のための書き下ろし曲である。 Starry Heavens (Orchestra Version) （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow、村山達哉） 前作「moon gate」の収録曲のオーケストラバージョン。 Dear Friends -Instrumental- It's My Way -Instrumental- Starry Heavens (Orchestra Version) -Instrumental- Dear Friends primary colors（アルバムバージョン） complete Best（アルバムバージョン） single Best（アルバムバージョン） Selection Best Album（アルバムバージョン） COMPLETE BEST day after tomorrow It's My Way primary colors（アルバムバージョン） complete Best（アルバムバージョン）
暁学園前駅

暁学園前駅（あかつきがくえんまええき）は、三重県四日市市中村町にある、三岐鉄道三岐線の駅である。 1931年（昭和6年）7月23日：萱生駅（かようえき）として開業。 1965年（昭和40年）8月21日：暁学園が萱生城跡へ本部移転するのに合わせて移設、暁学園前駅に改称。 1988年（昭和63年）3月30日：新駅舎供用開始。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎は南側に配置されている。 暁学園や三重県立桑名西高等学校に通う生徒の多くが当駅を利用するため、利用客は他の駅に比べ多い。「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 駅名の通り、徒歩7分程度のところに暁学園があり、毎日多くの学生が乗り降りしている。 暁中学校・高等学校（萱生城跡） 三重県立桑名西高等学校 四日市大学・四日市看護医療大学（徒歩20 - 30分程度） 四日市東インターチェンジ - 東名阪自動車道 四日市あかつき郵便局 伊坂ダム 三岐観光バスが止まっている場合もあるが、暁学園 - 桜地区・大山田地区・笹川地区などの学生専用バスであるため、利用することはできない。 定期券を購入できる。ただし購入用紙の発駅には既に当駅名の判子が押されているため当駅からの定期券しか買えない。 営業時間は6:30 - 21:00。よって、これ以外の時間帯は専用のスロープを通ってホームに入る必要がある。 駅には無料駐車場があり（180台あり、三岐鉄道の駅の中では最大級）、パークアンドライド・キスアンドライドいずれも可能。 駅舎の2階に西藤原駅前公園でミニSLを運行しているウィステリア鉄道の直営店「鉄道おもちゃ屋」という店があったが、2008年4月いっぱいで閉店になった。 駅舎のすぐ隣にある『あかつきプラザ』に三岐鉄道直営の駄菓子屋「ちゃめっぺ」と 四日市あかつき郵便局がある。 三岐鉄道 ■三岐線 平津駅 - 暁学園前駅 - 山城駅
螢火/Show Time

『螢火／Show Time』（ほたるび／ショウ タイム）は、day after tomorrowの8thシングルである。 2ndフルアルバム『primary colors』の先行シングルであり、前作「Dear Friends／It's My Way」に引き続いてのダブルタイトル仕様のシングルとなっている。 螢火はバラード曲として仕上がっているが、当初はアップテンポの曲であった。鈴木によると、「映画のサウンドトラックをイメージして作った冬の曲」であり、また「クリスマスをパッケージにして（あえて2月に）お届け」とも語っている。 螢火 （作詞：五十嵐充 / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） 日本テレビ系列『AX MUSIC-TV』AX POWER PLAY #048 日本テレビ系列『汐留スタイル!』Stylish Play #033 Show Time （作詞：五十嵐充 / 作曲：北野正人 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） 「明光義塾」TV-CMイメージソング 螢火 - Instrumental - Show Time - Instrumental- misono:ボーカル 北野正人:ギター 鈴木大輔:キーボード 五十嵐充:プログラミング、オペレーション、キーボード 加藤薫:アコースティックギター、エレクトリックギター（螢火） 広谷順子:コーラス（螢火） 川村ゆみ:コーラス（螢火）
オギハラ

オギハラ(Ogihara)は、日本の金型メーカー。 主に自動車ボディ製造用の大型金型を手がけ、自動車用金型分野における世界最大手の企業である。日本のみならず世界中の自動車メーカーと取引関係を有している。 2002年にリップルウッドによる買収話が持ち上がるも、創業者の荻原一族から全ての株式を買い取る形での提案だったため買収は不調に終わった。代わりに創業者一族の立場を残した形で、将来の株式上場を提案した大和証券SMBCが資本参加している。 2009年春、タイの自動車部品大手サミットは発行済み株式の36%を取得し筆頭株主となり、オギハラは同社の傘下に入った。2010年4月1日、サミット社の方針により、館林市にある館林工場が中国の自動車メーカーの比亜迪汽車（BYD）に買収され、館林工場の土地、建物、設備と従業員約80人がBYDに引き継がれた。今後、BYDはオギハラが開発した金型を中国本土に持ち込み、中国人社員への技術移転を進める。結果、世界一とも言われた同社の技術は拡散した。 日本国内の工場は太田市に多く存在する。同業の宮津製作所とともに、金型産業の集積地を形成している。 太田第一工場（太田市） 太田第二工場（太田市） 太田第三工場（太田市） 大原工場（太田市） 日本の自動車メーカーの海外進出とともに、海外へも進出している。特に、アメリカへはビッグスリーから要請を受けて進出している。以下の国に工場を構えている。 アメリカ（オギハラアメリカコーポレーション） タイ（オギハラタイランドカンパニー） 台湾（チャイナオギハラコーポレーション） イギリス（オギハラヨーロッパリミテッド） メキシコ（オギハラプロエザメキシコ） 中国上海（上海荻原模具有限公司） 比亜迪汽車
DAY STAR

『DAY STAR』（デイ・スター）は、day after tomorrowの5枚目のシングル。 day after tomorrow初のトリプルA面仕様のシングル。2003年にリリースしたシングルとしては本作が3作目である。また、本作でday after tomorrowは初めてシングルチャートTOP10入りを果たした。 タイトルの "day star" は、「昼間輝く星」、つまり太陽のことを意味する。 CURRENT 作詞：misono / 作曲：北野正人 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow 森永製菓「ICE BOX」 TV-CFソング CMではCDに収録されている物とサビの部分の歌詞が異なる。 イタズラなKISS 作詞：misono / 作曲：北野正人 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow 日本テレビ・よみうりテレビ系列放送アニメ『犬夜叉』エンディングテーマ Smartly 作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：石塚知生、day after tomorrow TBS系列『J-SPORTS SUPER SOCCER PLUS』エンディングテーマソング（2003年7月 - 9月） 2ndフルアルバム『primary colors』には未収録。 CURRENT primary colors complete Best single Best イタズラなKISS primary colors complete Best Selection Best Album COMPLETE BEST day after tomorrow Smartly complete Best single Best COMPLETE BEST day after tomorrow misono：ボーカル 北野正人：ギター 鈴木大輔：キーボード 五十嵐充：プログラミング、オペレーション、キーボード 加藤薫：エレクトリックギター、アコースティックギター 石塚知生：プログラミング、キーボード（Smartly） イタズラなKISS 双海亜美（下田麻美） - 2012年9月5日発売アルバム『THE IDOLM@STER ANIM@TION MASTER 生っすかSPECIAL 02』に収録。
エドワーズ

エドワーズ（Edwards）は、英語圏やその他で使われている姓。 アミーリア・エドワーズ - イギリスの作家。 アリスター・エドワーズ - オーストラリアのサッカー選手。 アンソニー・エドワーズ - アメリカの俳優。 イーブス・エドワーズ - バハマの格闘家。 ヴィンス・エドワーズ - アメリカの俳優。 エディ・エドワーズ (アメリカンフットボール) - アメリカのアメリカンフットボール選手。 エディ・エドワーズ (プロレスラー) - アメリカのレスラー。 エドワード・エドワーズ - イギリスの軍人。 エリック・エドワーズ - アメリカのポルノ男優。 オーウェン・エドワーズ - イギリスのアイスダンス選手。 カール・エドワーズ - アメリカのレーサー。 ガイ・エドワーズ - イングランドのレーサー。 カール・エドワーズ・ジュニア - アメリカの野球選手。 ガレス・エドワーズ - ウェールズのラグビー選手。 ギャビン・エドワーズ - アメリカのバスケットボール選手。 ギャレス・エドワーズ - イギリスの映画監督。 クリフ・エドワーズ - アメリカのウクレレ奏者。 グレッグ・エドワーズ - アメリカのミュージシャン。 ゲイル・エドワーズ - アメリカの女優。 ケニー・エドワーズ - アメリカの歌手。 コーリン・エドワーズ - アメリカのレーサー。 コールドウェル・エドワーズ - アメリカの政治家。 シーン・エドワーズ - アメリカのレーサー。ガイの息子。 シデナム・エドワーズ - イギリスの画家。 ジョナサン・エドワーズ (神学者) - アメリカの神学者。 ジョナサン・エドワーズ (陸上選手) - イギリスの陸上競技選手。 ジョン・エドワーズ - アメリカの政治家。 ジョン・エドワーズ (野球) - アメリカの野球選手。 ゼイビア・エドワーズ - アメリカの俳優。 ダンカン・エドワーズ - イングランドのサッカー選手。 チャーリー・エドワーズ - イギリスのボクサー。 デイヴィッド・エドワーズ - イングランドのサッカー選手。 テレサ・エドワーズ - アメリカのバスケットボール選手。 トーリ・エドワーズ - アメリカの陸上競技選手。 トッド・エドワーズ - アメリカのミュージシャン。 ニコラス・エドワーズ - アメリカの歌手。 ノーキー・エドワーズ - アメリカのギタリスト。 ヒュー・エドワーズ - オーストラリアのジャーナリスト。 フィル・エドワーズ (陸上選手) - カナダの陸上競技選手。 ブレイク・エドワーズ - アメリカの映画監督。 ベン・エドワーズ - オーストラリアのキックボクサー。 ヘンリー・エドワーズ - アメリカの政治家。 ポール・A・エドワーズ - アメリカの撮影監督。 ホルヘ・エドワーズ - チリの作家。 マーカス・エドワーズ - イングランドのサッカー選手。 マイク・エドワーズ (1952年生の内野手) - アメリカの野球選手。 マイク・エドワーズ (ミュージシャン) - イギリスのチェロ奏者。 マイケル・エドワーズ - イギリスのスキージャンプ選手。 マデリーン・エドワーズ - カナダのフィギュアスケート選手。 ラヒーム・エドワーズ - カナダのサッカー選手。 レオン・エドワーズ - イギリスの格闘家。 ロバート・G・エドワーズ - イギリスの生物学者。 人物以外 エドワーズ (企業) - 日本のアパレル企業。老舗紳士服メーカー。 エドワーズ空軍基地 - アメリカ空軍の基地。 エドワーズ郡 - アメリカの郡。いくつかの州にある（リンク先参照）。 エドワーズ症候群 - 染色体異常による先天性疾患。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
スカイ

スカイ (Sky)は、空を意味する英語。これに派生してSkyy, Skky, Skyeなどの造語もある。 スカイ島 (Skye) - イギリス・スコットランドの島 スカイ (バンド)（英語版） (Skky) - アメリカの音楽バンド SKYE（スカイ） - 日本の音楽バンド チームスカイ - イギリスの自転車ロードレースチーム シカゴ・スカイ - WNBAに所属するバスケットボール球団 ベルベット・スカイ（英語版） (1981 - ) - アメリカの女子プロレスラー イヨ・スカイ (紫雷イオ) (1990 - ) - 日本の女子プロレスラー スカイ・ボルト (1994 - ) - アメリカのプロ野球選手（外野手） スカイ・フェレイラ (1992 - ) - アメリカのシンガーソングライター スカイ・ブラウン (2008 - ) - 日本出身でイギリスのスケートボーダー キュアスカイ - テレビアニメ『ひろがるスカイ!プリキュア』に登場する架空の主人公 スカイブルー (空色) 渋谷スカイ - 渋谷スクランブルスクエアにある展望台。 SKY (大学) - 韓国3大トップのソウル大学校・延世大学校・高麗大学校をひとまとめにするアクロニム。 食品 スカイウォッカ (SKYY) - ウォッカの商品名 スカイ (アイスクリーム) - 江崎グリコが販売しているアイスクリーム 乗り物 サターン・スカイ - オープンスポーツカー スカイ号 - 弘南バスが運行する高速バス スカイライナー - 京成電鉄の列車種別 スカイチーム - 航空連合 航空会社の一覧 - 世界中の非常に多くの航空会社の名前に使われている ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 sky SKY SKI SCAI（英語版） Skai（英語版） 「スカイ」で始まるページの一覧 タイトルに「スカイ」を含むページの一覧 en:Special:PrefixIndex/sky このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
山城駅

山城駅（やまじょうえき）は、三重県四日市市山城町にある、三岐鉄道三岐線の駅である。 1931年（昭和6年）7月23日：開業。 2014年（平成26年）4月16日：不審火と見られる火災により駅舎の休憩室やトイレなど約50平方メートルが焼失した。 島式ホーム1面2線を持つ地上駅。駅舎とホームは構内踏切で結ばれている。 ※案内上ののりば番号は割り当てられていない。 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 四日市市役所下野地区市民センター 四日市山城郵便局 マックスバリュ山城店 朝明川 桜神社 当駅にはかつてバス車庫があった影響で駅前が広めにとられている。かつてのバス車庫部分は鉄道利用者の駐車場に転用されている。 バス車庫はJR富田駅にある自動車部車庫へ移転されている。 バス・鉄道利用者用の空調付き待合室があるが、利用できるのは駅営業時間と同じ時間に限られ時間外は消灯、施錠される。 現在もバスの起終点停留所となっている関係で、折り返しバスが停車するスペースがあり、駅舎の東寄りはバス運転手専用の休憩スペースとして和室（トイレ付）が設けられている。 火災により駅消失前の駅舎にはバス乗務員用の就寝空間があり、少なくとも平成一桁年代までは改札から座敷奥にある積まれた布団を見ることができた（昭和50年代には早朝5時40分頃出発のバスもあった）。 山城駅出発バスはJR富田駅にある自動車部車庫から三重県道64号上海老茂福線（四日市大学線と途中まで同じ）経由で回送され、山城駅でのバス夜間停泊は存在しない。 かつて近鉄富田発の鉄道到着のほぼ全便（最終列車と朝夕の一部保々止を除く）と山之一色線のバスが2 - 8分の待ち時間で接続されていた時代は駅の営業時間は近鉄富田駅と同様に始発から終発（他駅は6:30 - 21:00）であった。 現在は鉄道とバスとの接続も考慮されておらず、駅の営業時間は他駅と同様6:50 - 20:30となっている。 山城駅で三岐鉄道に乗降する人が、山城駅から八千代台一丁目間を100円で乗車できる乗継割引がある。 かつてはバス車内の運賃表示器右下に掲示があったがバス車両が四日市大学線と共通になっている関係で掲示がないバスが充当されることも多く知名度が下がっている。 三岐鉄道 ■三岐線 暁学園前駅 - 山城駅 - 保々駅
出刃包丁

出刃包丁（でばぼうちょう）は和包丁の一つ。単に出刃と呼ばれることもある。魚を捌くための包丁であり、現代では肉を切る用途にも使われている。刃渡りは10cm程度のものから50cm程度の大きいものまでさまざまである。一般的には15cmから20cm位のものが多い。 出刃包丁について確認できる最も古い記録は江戸時代の『堺鑑』であり、「魚肉を料理する庖丁」と紹介されている。その時には既に堺の名品として知られていたらしく、詳細な登場時期や普及過程などは明らかになっていない。 『堺鑑』には「その鍛冶、出歯の口もとなる故、人呼んで出歯庖丁と云えり」と記述されているが、これが普及や時間経過とともに「出刃」に変わっていったものと考えられる。 『本朝世事談綺』にも出歯庖丁について類似の記述がある。 この包丁は魚の首を落とし、三枚おろしにするために設計されている。魚の骨を切るために他の包丁と比べて重くなっている。 形状は、刃の幅が広く厚みがあり、多くは刃元にかなり鈍角な刃を持っている。大きさはさまざまであり、使う対象によって使い分けを行う。対象に合わない大きさの出刃包丁はかえって使いづらい。小さく薄手のものは鯵切り包丁とも呼ばれる。 一般的には片刃であるが、地域により両刃のものや、刃の幅を少なくしているもの、また切刃を広くしているものなどもある。 出刃包丁の特徴は主に魚を下ろすためにつくられたものである。刃元が太いことから魚の頭を刃にダメージを受けることなく切り落とすことができる。また、鳥の小骨程度であればやはり切ることができる。刃の半ばから先にかけては鰭を切り落としたり、内臓を取り払ったり、魚の小骨を気にすることなく捌くことができる。しかし、出刃包丁は太い骨を切ることを目的として作られたものではない。元々は魚を切るために開発された包丁であったが、現在では魚だけでなく肉、また冷凍された食材を切ることにも使われている。
Day after tomorrow (アルバム)

『day after tomorrow』（デイ アフター トゥモロー）は、日本の音楽ユニット、day after tomorrowのミニアルバム。 2002年8月7日に発売された。 day after tomorrowのデビュー作品。また、デビューシングルの「faraway」は、今作からのリカットシングルである。 新人がアルバムでデビュー、しかも全曲タイアップ付きというのは異例であった。「Special Thanks」では、北野正人の部分では、古井弘人（GARNET CROW）、大賀好修（OOM）と記載している。 prize (4:18) （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充） フジテレビ系『熱血!サンタマリア』テーマソング faraway (5:13) （作詞：misono / 作曲：北野正人 / 編曲：石塚知生、五十嵐充） 森永製菓「ICE BOX」 TV-CFソング 1stシングルとしてリカットされた。 gradually (4:52) （作詞：misono / 作曲・編曲：五十嵐充） フジテレビ『B.C.ビューティー・コロシアム』2002年4月から9月まで、2003年9月26日（レギュラー放送最終回）、特別番組のテーマソング ボーカルのmisonoが自身のカバーアルバム『カバALBUM』でソロとしてカバーしている。 vivace (3:44) （作詞：misono / 作曲：北野正人 / 編曲：五十嵐充） テレビ東京『blanc V』テーマソング for you (4:27) （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充） フジテレビ系『プチマリッジ』テーマソング gift (5:48) （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充） フジテレビ『トリビュート』テーマソング
西大寺町・岡山芸術創造劇場ハレノワ前停留場

西大寺町・岡山芸術創造劇場ハレノワ前停留場（さいだいじちょう・おかやまげいじゅつそうぞうげきじょうハレノワまえていりゅうじょう）は、岡山県岡山市北区京橋町にある岡山電気軌道東山本線の停留場である。駅番号はH06。 読み仮名数は32文字で、富山地方鉄道富山軌道線のトヨタモビリティ富山 Gスクエア五福前（五福末広町）停留場と並んで日本最長タイである。 平日の朝ラッシュ時には当駅折返しの電車が1本あった。これは東山地区へ通学する学生が非常に多く、岡山県庁などへの通勤客が積み残されているためであった。 1912年（明治45年）6月1日：御城下（現：城下） - 当駅間の開通と同時に西大寺町停留場として開業。 2023年（令和5年）4月27日：岡山芸術創造劇場ハレノワの開業を前に西大寺町・岡山芸術創造劇場ハレノワ前停留場に改称。 島式ホーム。岡山駅寄りに折り返し線がある。 岡電バス・両備バス「西大寺町」バス停 国道2号 国道250号 岡山県道27号岡山吉井線 岡山県道28号岡山牛窓線 岡山表町商店街 岡山芸術創造劇場ハレノワ 岡山電気軌道 ■東山本線 県庁通り停留場 (H05) - 西大寺町・岡山芸術創造劇場ハレノワ前停留場 (H06) - （臨）京橋停留場 - 小橋停留場 (H07)
ニコライ・マカロフ

ニコライ・エゴーロヴィチ・マカロフ（Никола́й Его́рович Мака́ров、Nikolai Egorovich Makarov、1949年10月7日 - ）は、ロシア連邦の軍人。上級大将。シベリア軍管区司令官を経て、2008年から2012年までロシア連邦軍参謀総長。リャザン州グレボヴォ村出身。 1971年、モスクワ高等諸兵科共通指揮学校を卒業。駐独ソビエト軍集団において、小隊、中隊、大隊を指揮。 1979年、M.V.フルンゼ軍事アカデミー卒業後、ザバイカル軍管区において、連隊参謀長、連隊長、自動車化狙撃師団の参謀長、師団長を歴任。 1993年、ロシア連邦軍参謀本部軍事アカデミーを卒業し、駐タジキスタン・統合ロシア軍集団参謀長、沿ヴォルガ軍管区の独立軍参謀長、軍司令官。1998年1月から、バルト艦隊地上・沿岸部隊司令官。1999年9月からモスクワ軍管区参謀長。 2002年12月25日、シベリア軍管区司令官に任命。2005年5月8日、上級大将に昇進。 2007年4月、ロシア連邦軍兵器部長/国防次官。 2008年6月、国防次官からロシア連邦軍参謀総長/国防第1次官に就任。 2012年11月、国防省の汚職疑惑を受けた組織刷新により参謀総長を解任。
Day after tomorrow II

『day after tomorrow II』（デイ アフター トゥモロー 2）は、日本の音楽ユニット、day after tomorrowのミニアルバム。2002年11月20日に発売された。 本作も前作に続き、ミニアルバムである。収録曲「My faith」、「futurity」はシングルとしてもリリースされた。「Special Thanks」のmisonoの部分には、EARTH・松室麻衣（元dream）・D・A・Iと記載されている。 futurity (4:27) （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） 「kissmark」TV-CMソング（2002-2003年） 3rdシングルとしてリカットされた。 rosy girl (4:05) （作詞：misono / 作曲：北野正人 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） 日本テレビ『S.O.S』イメージソング My faith (5:11) （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） フジテレビ月9ドラマ『ホーム&アウェイ』主題歌 2ndシングルとしてリカットされた。 Hello, everybody! (3:49) （作詞：misono / 作曲：北野正人 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） フジテレビ月9ドラマ『ホーム&アウェイ』オープニングテーマ melody (5:16) （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：石塚知生、五十嵐充、day after tomorrow） フジテレビ『奇跡体験!アンビリバボー』エンディングテーマ after all... (4:51) （作詞：misono / 作曲：五十嵐充 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） フジテレビ『B.C.ビューティー・コロシアム』2002年10月から2003年3月までのテーマソング
保々駅

保々駅（ほぼえき）は、三重県四日市市小牧町にある、三岐鉄道三岐線の駅である。 構内に車両区・施設区・コントロールセンターが置かれて、三岐線の運転上の中枢駅である。 1931年（昭和6年）7月23日：三重郡保々村に当駅が開業。 島式ホーム1面2線を有する地上駅。下り線のりばの隣に（車庫への）入出庫線、上り線のりばの隣に貨物待避線がある。 ※案内上ののりば番号は割り当てられていない。 備考 近鉄富田方面は、下り線のりばから発車することもできる（折り返し運転用）。 貨物待避線は、両方向とも入線・発車に対応している。 保々車両区 駅構内にあるCTCセンター（2017年12月） 定期列車として当駅 - 近鉄富田駅間の区間運転列車が数本設定されている。過去には当駅折り返し列車が多く存在したが、2003年（平成15年）より終点の西藤原駅まで延長されている。 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 四日市市役所保々地区市民センター 四日市市立保々小学校 四日市市立保々中学校 三重県立朝明高等学校 保々郵便局 秤乃館 三岐鉄道 ■三岐線 山城駅 - 保々駅 - 北勢中央公園口駅
座間かおり

座間 かおり（ざま かおり）は、関東地方を拠点に活動していた日本のフリーアナウンサー。本人はフリーキャスターと称している。 神奈川県横浜市出身。 高校1年のときにアメリカのバージニア州にあるスチュアート・ホール・スクール（英語版）に留学して以来、24歳まで日本国外で生活していた。大学1・2年時にはニューヨーク州にあるシラキュース大学に在籍し、3・4年時には同大学の Syracuse University Abroad (SU Abroad) 制度を利用してスペインのマドリードに留学していた。 帰国後、旅行会社が企画したアフリカ南部の旅ガイドブックの現地取材コーディネーターを半年間務めた後、日本でフリーキャスターとして活動。日本語と英語とスペイン語を話せるトライリンガルであるが、オフィスケイアールに所属していた頃には「バイリンガルMC」の肩書きで活動していた。 後に結婚。そして2011年2月に長女を出産し、1児の母になる。 大使の国のたからもの（テレビ東京） - インタビュアー通訳 カリオカ・フットボールクラブ足立（ケーブルテレビ足立） - リポーター チャンネル・ガイド（東急ケーブルテレビジョン） - キャスター ケーブルタウン（東急ケーブルテレビジョン） - 金曜サブキャスター いっつ365（イッツコム） - 「おいしいって聞いたんですけど」リポーター Hi!横濱編集局（テレビ神奈川） - アシスタント 地元発信! 東京ジモティ（フジテレビ） - リポーター 川崎広報番組（w/フロンターレ）（イッツコム） - リポーター 剣山ゴルフトーナメント（イッツコム） - リポーター ウィークリーホットライン（小田急ケーブルビジョン） - キャスター ホームタウンまちかわ（ジェイコムせたまち） - キャスター サイエンスフロンティア21（サイエンスチャンネル） - リポーター、ナレーター 法事はおかかせ海湘丸（メディアッティかながわ） - リポーター 軽井沢山本麗子（メディアッティかながわ） - リポーター tvk NEWSハーバー（テレビ神奈川） - 生中継リポーター 1230アッと!!ハマランチョ（テレビ神奈川） - リポーター Nightスプラッシュ!（J:COM かながわセントラル） 世界に挑戦する私たち 東大よりハーバードに行こう!?（著者：森田正康、出版社：アルク、発行：2005年12月、ISBN 4-7574-0933-8）
薪能

薪能（たきぎのう）は、主として夏場の夜間、能楽堂、もしくは野外に臨時に設置された能舞台の周囲にかがり火を焚いて、その中で特に選ばれた演目を演じる能楽。 薪能の起源は、興福寺西金堂で催される修二会において、その行事として始められた薪猿楽（薪御能、たきぎおのう）である。興福寺西金堂跡には「薪御能発祥の地」の碑が建っている。興福寺で修二会が催されるようになったのは貞観11年（869年）であるが、薪猿楽（薪御能）が始まった時期は定かではなく、記録では建長7年（1255年）の記録が初出とされるが、鎌倉時代初期には演じられていたと考えられている。 元々は法呪師が悪魔祓い、追儺をする儀式であったが、後に大和猿楽四座が猿楽を奉納する儀式となった。江戸時代には大和猿楽四座が江戸幕府お抱えとなって奈良を離れたため、二座が交代で参勤する形になり、明治維新まで続いた。 ただし、この薪御能は「薪迎え」と呼ぶ儀式を猿楽に真似させて神事芸能とした伝統行事で、後年に各地で開催されるようになった薪を焚いて演じる野外能の薪能とは性格が異なるとされる。 本来は神仏に薪をお供えする儀式であったが、次第に華やかになり、日本各地で特色のある薪能が催され江戸時代に最盛期を迎えた。明治時代以降いったん下火になったが、薪能の魅力が再認識され、社寺境内や御苑、城跡などで催されるようになっている。 薪能は神社仏閣（日前神宮・国懸神宮、平安神宮、長田神社、増上寺、神田明神、生国魂神社、称名寺など）や庭園（大阪城西の丸庭園、新宿御苑、愛知県小牧城麓など）で催されている。 京都薪能（平安神宮、6月、1950年（昭和25年）から開催） 川崎大師薪能（川崎大師平間寺、5月下旬、1974年（昭和49年）から開催） 練馬薪能（練馬区立石神井松の風文化公園、9月もしくは10月、2016年（平成28年）練馬区独立70周年イベントが初演。以降継続的に行われている）
北勢中央公園口駅

北勢中央公園口駅（ほくせいちゅうおうこうえんぐちえき）は、三重県四日市市市場町にある、三岐鉄道三岐線の駅である。第4回中部の駅百選認定駅。 駅名標には旧駅名である大長駅を考慮して、旧 大長と付記されている。 1931年（昭和6年）7月23日：大長駅として開業。 1997年（平成9年）4月1日：100m富田方面に移動させ、北勢中央公園口駅に改称。 単式ホーム1面1線を持つ地上駅。 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 県営北勢中央公園 - 当駅から徒歩約20分。 高見台（住宅地） イオンモール東員 - 当駅から徒歩約15分。 北勢中央公園口駅 東員町コミュニティバス（東員町オレンジバス） 南北線 ネオポリス循環（東員駅経由） 三岐鉄道 ■三岐線 保々駅 - 北勢中央公園口駅 - 梅戸井駅
京極雅美

京極 雅美（きょうごく まさみ）は、関東地方を拠点に活動している日本のフリーアナウンサー。キャスター、リポーター、インタビュアー、イベント司会者としての活動を主とする。 大阪府で出生の後、秋田県で育つ。富士短期大学経済学科卒業。 短大を卒業後に建設設備会社のOLになるも、すぐさま三菱自動車のキャンペーンガールに応募・転職。日本各地でのイベント回りが中心であったこの仕事を通じ、話し方と立ち振舞いの基礎を学んだ。その後は旅行会社の社長秘書、番組企画会社のプランナーを経て、2002年からフリーアナウンサーとして活動。2010年頃まではオフィスケイアールに所属していた。 退所後もしばらくはテレビ番組への出演を続けていたが、2010年代中期にはプレス発表会やセミナーなどでの司会業に専念していた。また、2017年春から半年あまりの間、アイルランドのダブリンに語学留学していた。帰国後、2019年5月にJ:COM 湘南の番組でテレビの仕事に復帰した。 トリセツ（テレビ朝日） - NTTインフォマーシャル担当 三菱ホットインフォメーション（テレビ東京） ワンダーナイト（BS朝日） - リポーター ウィークリーホットライン（小田急ケーブルビジョン） - キャスター ホームタウンまちかわ（J:COM せたまち） - ナビゲーター 旅情スケッチ（J:COMチャンネル、2011年 - 2013年） - レギュラーモデル 鎌倉市からのお知らせ（J:COM 湘南、2019年 - ） - ナビゲーター デイリーニュース横浜（J:COM 横浜/南横浜、2019年 - 2020年） - 木曜キャスター 栄区なう！TV+（J:COM 横浜/南横浜、2020年 - ） - リポーター 泳げ！ラジボラちゃん（かわさきFM） - リポーター NIKKEI NET 日経住宅サーチ（日本経済新聞社） - 「BB REPORT」リポーター
梅戸井駅

梅戸井駅（うめどいえき）は、三重県いなべ市大安町梅戸にある、三岐鉄道三岐線の駅である。 1931年（昭和6年）7月23日：開業。 島式ホーム1面2線を持つ地上駅。駅舎とホームは構内踏切で結ばれている。 ※案内上ののりば番号は割り当てられていない。 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 大安海洋センター体育館 梅戸井郵便局 三重県道617号田光梅戸井停車場線 駅前に「梅戸井駅」停留所があり、下記の路線が乗り入れる。 いなべ市福祉バス 梅戸井線 阿下喜温泉 行、中尾公園 行 三岐鉄道 ■三岐線 北勢中央公園口駅 - 梅戸井駅 - 大安駅
Vアプリ

Vアプリ（ブイアプリ）とは。 ソフトバンクが提供する携帯電話向けサービス「S!アプリ」のボーダフォン（Vodafone）時代の名称。 ネイバーが運営するライブ動画配信サービス「V LIVE」の別称。 V.LEAGUEの公式アプリの名称。
大安駅 (三重県)

大安駅（だいあんえき）は、三重県いなべ市大安町大井田にある、三岐鉄道三岐線の駅である。 第1回中部の駅百選に選出されている。 1931年（昭和6年）7月23日：大井田駅として開業。 1986年（昭和61年）3月25日：現在地へ移転、大安駅に改称。 1997年（平成9年）4月：構内に鉄道図書コーナーを設置。 単式ホーム1面1線を持つ地上駅。入って右側には三岐観光、左側にはいなべ市大安図書館（旧・大安町中央図書館）がある。 駅舎は駅移転時に旧大安町の資金負担で建設されたもので、図書館が併設されているが、鉄道駅に併設されていることもあって鉄道図書のコーナーがある。また、開業時から駅前広場・水洗トイレなどが整備されている。 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 駅西側は工業地、駅東側は田畑が広がる。駅北側を宇賀川が流れ、その向こう岸には大安スポーツ公園がある。なお、東海環状自動車道・国道475号は駅からやや離れた所を通り、その横を員弁川が流れる。 大安スポーツ公園 体育館 野球場 テニスコート 運動場 東海コンクリート工業 本社・工場 デンソー 大安製作所 いなべ市役所 大安支所（旧・大安町役場） いなべ市福祉バス 大安駅東停留所（梅戸井線） 宇賀川 駅前に「大安駅」停留所があり、下記の路線が乗り入れる。 いなべ市福祉バス 石榑線 阿下喜温泉 行、大安公民館 行 三岐鉄道 ■三岐線 梅戸井駅 - 大安駅 - 三里駅
Elements (day after tomorrowのアルバム)

『elements』（エレメンツ）は、日本の音楽ユニット、day after tomorrowのアルバム。2003年3月26日に発売された。 day after tomorrowの初のフルアルバムである。 通常盤 CD1枚。「faraway」、「My faith」、「futurity」の3曲が収録されている。 初回盤A（聴く特典） CD2枚組。ミニアルバム『day after tomorrow』と『day after tomorrow II』の収録曲全12曲が収録されたCDが付属。 初回盤B（観る特典） CD、DVD各1枚。シングル「faraway」、「My faith」、「futurity」それぞれのMusic Clipとa-nation 02のLive映像を収録したDVDが付属している。 High-Spirit (4:32) （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） 3rdシングル「futurity」のシークレットトラックの楽曲である。 Time Of Destiny (4:16) （作詞：北野正人 / 作曲：北野正人 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） ありふれた日常を捨てて (3:14) （作詞：北野正人 / 作曲：北野正人 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） Sentence (4:04) （作詞：misono / 作曲：北野正人 / 編曲：石塚知生、五十嵐充、day after tomorrow） Stay in my heart (5:16) （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：石塚知生、五十嵐充、day after tomorrow） 後に4thシングルとしてシングルカットされた。 Oval (1:30) （作曲：鈴木大輔 / 編曲：day after tomorrow） Losing myself (4:34) （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） FUNNY DAYs (4:16) （作詞・作曲: 北野正人 / 編曲：石塚知生、五十嵐充、day after tomorrow） Morning glow (1:17) （作曲：北野正人 / 編曲：day after tomorrow） grow (5:15) （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） naturally (3:44) （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲: 五十嵐充、day after tomorrow） 後に4thシングルのc/wとして収録されている。 flower of youth (4:26) （作詞・作曲：鈴木大輔 / 編曲：石塚知生、五十嵐充、day after tomorrow） faraway (5:12) （作詞：misono / 作曲：北野正人 / 編曲：石塚知生、五十嵐充） 1stシングル My faith (5:10) （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） 2ndシングル futurity (4:26) （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） 3rdシングル High-Spirit Time Of Destiny ありふれた日常を捨てて Sentence Stay in my heart Oval Losing myself FUNNY DAYs Morning glow grow naturally flower of youth for you （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充） 1stミニアルバム『day after tomorrow』収録曲。 Hello, everybody! （作詞：misono / 作曲：北野正人 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） 2ndミニアルバム『day after tomorrow II』収録曲。 rosy girl （作詞：misono / 作曲：北野正人 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） 2ndミニアルバム『day after tomorrow II』収録曲。 gift （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充） 1stミニアルバム『day after tomorrow』収録曲。 futurity 2ndミニアルバム『day after tomorrow II』収録曲。3rdシングル。 gradually （作詞：misono / 作曲・編曲：五十嵐充） 1stミニアルバム『day after tomorrow』収録曲。 melody （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：石塚知生、五十嵐充、day after tomorrow） 2ndミニアルバム『day after tomorrow II』収録曲。 after all... （作詞：misono / 作曲：五十嵐充 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） 2ndミニアルバム『day after tomorrow II』収録曲。 prize （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充） 1stミニアルバム『day after tomorrow』収録曲。 vivace （作詞：misono / 作曲：北野正人 / 編曲：五十嵐充） 1stミニアルバム『day after tomorrow』収録曲。 faraway 1stミニアルバム『day after tomorrow』収録曲。1stシングル。 My faith 2ndミニアルバム『day after tomorrow II』収録曲。2ndシングル。 High-Spirit Time Of Destiny ありふれた日常を捨てて Sentence Stay in my heart Oval Losing myself FUNNY DAYs Morning glow grow naturally flower of youth faraway (Music Clip) My faith (Music Clip) futurity (Music Clip) for you (「a-nation 02」Live Video) 五十嵐充：Programming, Operation & Keyboards 加藤薫：Acoustic Guitar, Electric Guitar (Guitar Solo #5) 石塚知生：Programming & Keyboards (#4.5.8.11.12)
ジェイソン・ベイ

ジェイソン・レイモンド・ベイ（Jason Raymond Bay, 1978年9月20日 - ）は、カナダ連邦ブリティッシュコロンビア州トレイル出身の元プロ野球選手（外野手）。右投右打。 ラリー・ウォーカーの引退後、カナダ人最高の打者と評されるようになった。 妹のローレン・ベイはソフトボールカナダ代表の投手であり、オリンピックではアテネと北京に出場している。 2000年のMLBドラフト22巡目（全体645位）でモントリオール・エクスポズから指名され、契約を結びプロ入り。 2001年はA級でプレー。 2002年3月24日にトレードで、ニューヨーク・メッツへ移籍した。 2002年7月31日に再びトレードで、サンディエゴ・パドレスへ移籍した。 2003年5月23日のアリゾナ・ダイヤモンドバックス戦で「7番・中堅手」で先発出場し、MLB初出場を果たした。しかし、その2日後の5月25日、エルマー・デセンスから死球を受け故障者リスト入りした。7月8日にAAA級ポートランド・ビーバーズで復帰した。 2003年8月26日にオリバー・ペレスらと共にブライアン・ジャイルズとのトレードでピッツバーグ・パイレーツへ移籍した。翌8月27日に再びMLBでプレーし、9月19日のシカゴ・カブス戦では4打数3安打、満塁本塁打を放ち、8打点を記録した。これは球団史上ラルフ・カイナーが1950年6月25日に8打点を記録して以来の快挙となった。同年オフには、同シーズン終了間際に痛めた右肩の関節唇の手術を受けた。 2004年は故障のため出遅れ5月3日からAAA級ナッシュビル・サウンズで4試合に出場し、打率4割を記録。5月7日にMLBに復帰。6月、7月、9月の計3回ルーキー・オブ・ザ・マンスを受賞した。この年の新人最多の26本塁打を記録し、1938年のジョニー・ヒーゾと1946年のラルフ・カイナーが記録した23本の球団新人最多本塁打記録を更新し、1993年にアル・マーティンが記録した球団新人最多三振122を更新する129三振を記録した。オフには新人王に選出された。これはカナダ人史上初、そしてパイレーツにとっても初という快挙だった。また、最優秀カナダ人選手に贈られるティップ・オニール賞も初受賞した。 2005年はオールスターゲームに初めて選出されたが、出場機会はなかった。最終的に球団史上1982年のジョニー・レイ以来となる全162試合に出場し、打率.306、32本塁打、44二塁打、101打点、110得点、21盗塁を記録し、球団史上初、2005年のMLBで唯一の3割、30本塁打、40二塁打、100打点、100得点、20盗塁を達成した。MVPの投票では12位に入り、シーズン終了後、球団はベイと2006年から4年総額1,825万ドルで契約延長した。また、2年連続2度目となるティップ・オニール賞も受賞した。 2006年はシーズン開幕前の3月に開催された第1回ワールド・ベースボール・クラシック(WBC)のカナダ代表に選出された。 シーズンでは5月18日から28日にかけて球団史上初めて10試合で10本塁打を記録し、5月の月間MVPに選出された。7月11日77年ぶりに地元、ピッツバーグで開催されたオールスターゲームのファン投票でアルバート・プホルスの3,418,555票に次ぐリーグ2位の2,635,930票を集め、1993年のアンディ・バンスライク以来となるファン投票で選出され、4番ライトで先発出場し3打数1安打を記録した。 2007年は右ひざの故障を我慢しながらプレイしたため、打率.247・21本塁打・84打点と低迷。シーズン終了後のウィンター・ミーティングではベイのクリーブランド・インディアンスやテキサス・レンジャーズへのトレードが噂された。ゼネラルマネージャー(GM)のニール・ハンティントンはインディアンスと交渉があったことを認めたが、実現しなかった。 2008年は開幕から6試合までは打率が2割以下だったが、その後打率は上昇。5月24日と25日のカブス戦では球団史上26年ぶりの2試合連続でサヨナラ安打を記録。 2008年7月31日にボストン・レッドソックス、ロサンゼルス・ドジャースそしてパイレーツの3球団による三角トレードが成立し、レッドソックスへ移籍。このトレードでドジャースへ移籍したマニー・ラミレスに代わる正左翼手を務めることになった。移籍後49試合で打率.293・9本塁打・37打点を記録し、パイレーツの成績を含めると2年ぶりにシーズン30本塁打・100打点を達成。打撃ではラミレスに比べて見劣りするが、守備力の違いやトラブルによる悪影響もなく、9月上旬にはベイの活躍を「ジェイソン・ベイは考えられないことをやってのけた。我々にマニーのことを忘れさせたのだ」と新聞で表現された。 2009年はシーズン開幕前の3月に開催された第2回WBCのカナダ代表に選出された。オフの11月5日にFAとなった 。また、4年ぶり3度目となるティップ・オニール賞を受賞した。 2009年12月29日に4年総額6,600万ドルでメッツと契約することに合意した。 2012年は打率1割台に低迷した。オフの11月7日にFAとなった。残り1年分の年俸はメッツが全額負担する。 2012年12月5日にシアトル・マリナーズへの移籍が決まった。 2013年7月29日にDFA（英語版）となり、8月6日にFAとなった。 2014年3月31日に引退を表明した。 各年度の太字はリーグ最高 MLBオールスターゲーム選出 : 2回（2005年 - 2006年) 新人王：（2004年） ルーキー・オブ・ザ・マンス：3回（2004年6月・7月・9月） ティップ・オニール賞：3回（2004年、2005年、2009年） 2（2003年 - 同年途中） 38（2003年途中 - 2008年途中） 44（2008年途中 - 2012年） 12（2013年）
サバイバル (GLAYの曲)

GLAY > 作品リスト > サバイバル (GLAYの曲) 「サバイバル」は、GLAYのビデオシングル。 本作品は、2022年1月現在、オリコンにおける日本でのミュージック・ビデオ作品の歴代売上1位である。この作品の監督は、当時STUDIO4℃に在籍していた森本晃司（現在は"phy"（ファイ）を主宰）である。経緯は、GLAYのメンバー自身が、兼ねてから森本晃司の熱狂的なファンで、直々に依頼した。 この作品は、オリコンのシングルチャートでも特別にチャートインが認められたビデオであり、後にこのように映像作品をシングルチャートにランクインさせた例がない。シングルチャートとビデオ（VHS）チャートに2重ランクインしていた。現在はDVDシングルやBDシングルを出しても、DVD/BDチャートにのみランクインするのが通例である。ただし、ORICON CHART BOOK及び有料制のサービスであるyou大樹ではオリジナルデータのまま、チャートイン扱いされている。 『COUNT DOWN TV』のチャートはオリコンに準じてシングルチャートにランクインさせていた。2017年4月2日までの集計条件に従った場合、「サバイバル」が1位を獲得した週は、SPEEDの「Breakin' out to the morning」（最高2位）が真の1位を獲得したことになるが、現在は「曲」主体のランキングであるため、集計条件に従った場合「サバイバル」が1位を獲得したことになる。 プラネットチャートではシングルチャートにランクインしていなかったため、SPEEDの「Breakin' out to the morning」が1位になっているが、仮にシングルチャートにランクインさせていた場合、「サバイバル」が「Breakin' out to the morning」を上回り1位を獲得したことになる。 発売年である1999年には、ビデオシングルとしてモーニング娘。の「ザ・ビデオ LOVEマシーン」などが発売されヒットもしていたが、オリコンのシングルチャートにはランクインさせていない。後に発売された、GLAY自身のDVDシングル「いつか」（2003年発売）も、発売後オリコンのシングルチャートにはチャートインさせていない。 有線放送・ラジオへのプロモーション用のものを除き、CDシングルは存在していない。また、他作品に収録はされたが、単独ではDVD化されていない。本来シングルなら17thシングルとして扱われるが、このビデオシングルはカウントされていない。 5thアルバム『HEAVY GAUGE』には「SURVIVAL」（アルバムバージョン）として、ベストアルバム『DRIVE-GLAY complete BEST』には本作品の「サバイバル」が収録されている。 サバイバル 2-7-D ANIMATION VERSION 作詞・作曲：TAKURO / 編曲：GLAY、佐久間正英 シングルバージョンでは「放れんだ」（ほうれんだ）という箇所を「はなれんだ」と間違って歌っているが、レコーディングを終えたTERUが満足げな表情をしていたため、TAKUROは指摘することができずそのまま採用された。アルバム『HEAVY GAUGE』に収録されているテイクでは「ほうれんだ」と正しく歌っている。アニメーションの効果音が収録されており、通常バージョンより20秒ほど長い。2009年10月21日発売のベストアルバム『THE GREAT VACATION VOL.2 〜SUPER BEST OF GLAY〜』の初回限定盤A付属DVDのミュージックビデオ集に本映像が収録され、デジタルで映像・音源の入手が可能となった。 サバイバル LIVE VERSION (99.3.10 IN TOKYO DOME) 先行で披露されたライブ映像。後にライブビデオとして発売された『DOME TOUR pure soul 1999 LIVE IN BIG EGG』に先駆けての収録となったが、本作はポケモンショックで問題になった背景色の点滅（いわゆるパカパカ）が確認されており、それに関する注意書きも封入されていた。先述のライブビデオでは編集し直されての収録となり、上記の現象は解消されている。 1曲目と同様に「放れんだ」という箇所を「はなれんだ」と歌っている。 テレビ東京『KAIKANフレーズ』オープニングテーマ。（#1） 『TDK ミニディスク MDシリーズ』（#1） サバイバル HEAVY GAUGE (アルバムバージョン) DRIVE-GLAY complete BEST THE GREAT VACATION VOL.2 〜SUPER BEST OF GLAY〜 HEAVY GAUGE Anthology (『HEAVY GAUGE』収録バージョンを基にしたリミックスバージョン) REVIEW II -BEST OF GLAY- (『HEAVY GAUGE Anthology』収録バージョン) サバイバル LIVE VERSION (99.3.10 IN TOKYO DOME) rare collectives vol.1
デジタルアーカイブ

デジタルアーカイブとは、あらゆる知的資源を対象とし、その所蔵及び利用機関は文書館・公文書館・資料館・博物館・美術館・図書館等にとどまらないものである。知的資源をデジタル化し公開することによって、ネットワーク等を通じた利用も容易となる。日本の文脈でのこのような「デジタルアーカイブ」は、当初は英語圏とは異なるものを指していたが、近年は徐々に重なりつつある。 資料を精緻にデジタル化することにより、オリジナル資料へのアクセスの必要性を減らすことが出来るため、将来的にもオリジナル資料の物理的な損傷を最小限にすることが可能になる他に、無制限にコピーが作り出せるようになり、デジタル通信で遠隔地に転送したり、新たなコンテンツの素材として再利用することも可能になる。 映像遺産の保全 過去の情景、風俗を記録した映像はその国や地域にとって貴重な文化遺産であるという発想から、それら映像遺産を散逸と消滅の危機から守り保存する。 文化遺産の記録 劣化や損傷が進む歴史的文化財、また伝統芸能や伝統技術などの無形文化財をデジタル映像で記録し、後世に継承する。 地域映像ライブラリー 地域の今日の姿を体系的に映像で記録し、郷土学習への活用と次世代への継承を図るための映像ライブラリーの構築を目指す。 地域産業アーカイブ 地域の産業活動の情報化を図るため、地域の企業が共同利用できるよう商品やデザインなどのデジタル映像データベースを作る。 資料の破損・劣化防止 デジタル化することにより、破損を恐れることなく貴重資料を提供出来る。原資料を保護するために制限がある複写についても、コンピュータを用いてのプリントアウトにより提供が可能となる。 新しい表現の実現 いくつかの資料の映像を部分的に切り出し、再合成することや、様々な解説・音声などを付け加えることにより、元の資料をより膨らませた形での情報提供が出来るようになる。 時間的、地理的な制約を超えた資料提供 コンピュータを用い、どこからでも貴重資料へアクセスできるようになる。また、同時に多くの利用者に資料を提供でき、各小中学校や自治体による生涯学習への活用が行える。 様々な角度からの資料検索 データベース化により、様々な角度から資料の検索が行える。それにより、資料を新たな切り口から見ることが可能となる。 デジタルアーカイブの特徴として、民主主義や情報公開のベースとなるため、国が取り組む場合が多く見られる。 欧米では自国に不利な場合でも、その事象に関連する物を保存したり、データの再検証などを行い、後世に情報を伝えるというスタンスが取られている。 1990年代中頃、東京大学名誉教授・月尾嘉男が「デジタルアーカイブ」という言葉を国内で初めて提示した。 2000年頃には、新聞社が過去の紙面をデータベース化して図書館や団体などに販売するサービスを開始する。 2003年にはNHKが番組公開ライブラリー「NHKアーカイブス」を開設。ライブラリーの映像は全国各地の放送局でもオンラインで視聴することができる。これはNHKが保有している映像や音源を後世まで広く伝えていくことを目的としたもので、ライブラリーと連動した同名のテレビ番組も放映されている。 2003年7月に決定された「e-Japan戦略II」では、コンテンツ産業などの国際競争力の向上や、海外における日本文化への理解の向上を図る手段の一つとして、放送・出版などのコンテンツや、美術館・博物館・図書館などの所蔵品、Web情報、特色のある文化などのデジタルアーカイブ化、および国内外への情報発信の推進を掲げている。 同年8月に決定された「e-Japan重点計画-2003」や2004年2月に決定された「e-Japan戦略II加速化パッケージ」でも、教育用コンテンツの充実・普及や、国などの有するコンテンツの保存と利用機会の拡大を図るために、引き続き各種コンテンツのデジタルアーカイブ化を推進していくとしている。 また文化庁と総務省は、2003年より文化遺産オンライン構想を打ち出し、全国のMLA1000館以上の連携で、国内の文化遺産65000件をWeb上で閲覧できるオンラインサービスを文化庁と国立情報学研究所の共同で行っている。2010年からはフリーワードや連想キーワードによる絞り込みでの検索が可能になった。 東京国立近代美術館フィルムセンターでは、2002年より所蔵映画のデジタル復元を行っている。日米共同で行われた『羅生門』（1950年）の復元作業は全米映画批評家協会賞の映画遺産賞を受賞した。2017年には国産アニメ生誕100周年を記念して『なまくら刀』（1917年）を始めとする戦前のアニメ作品をデジタル化し、Web上で試験的に公開する試みを行っている。 2022年8月3日「第1回デジタルアーカイブ憲章をみんなで創る円卓会議」において、デジタルアーカイブ憲章が発表されている。
千早駅

西鉄千早駅（にしてつちはやえき）・千早駅（ちはやえき）は、福岡県福岡市東区千早四丁目にある、西日本鉄道（西鉄）・九州旅客鉄道（JR九州）の駅。 両社の駅舎はほぼ一体化している。本項では両駅について記す。 駅名の由来は開業時の地名（千早）であるが、「千早」の由来は定かでない。なお、「千」は博多湾を指し、「この近辺から博多湾の潮の流れが速く（早く）なる」と言う意味合いから付いた地名と言われる。 1951年（昭和26年）6月15日：名香野（なかの）駅として開業。 1959年（昭和34年）：駅舎改築。 2004年（平成16年）8月2日：高架化に伴い移転し西鉄千早駅に改称。当初の予定では8月1日営業開始だったが、台風接近のため2日に延期した。 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。 2003年（平成15年）7月7日：九州旅客鉄道により開業。 2006年（平成18年）9月15日：駅ビル「フレスタ千早」が開業。 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。 2010年（平成21年）2月11日：土休日を中心に、特急ソニック1日2往復臨時停車（※同年4月4日まで実施）。 2014年（平成26年）10月14日：駅ビル「フレスタ千早」が、「えきマチ1丁目 千早」に名称変更。 島式ホーム1面2線を有する高架駅。自動改札機、エスカレータ、エレベーター設置。ホームは3両分の長さであるが、6両対応延伸が容易な構造となっている。駅番号はNK03。 駅名標には「千早」とのみ記されていたが、駅ナンバリング導入により、「西鉄千早」と表記されたものに取り替えられた。西日本鉄道が2007年（平成19年）3月18日より販売している駅名キーホルダーでも同様。案内放送も「西鉄千早、千早」とアナウンスされる。 駅ビル（西日本鉄道側） 改札口（自動改札機設置前） 改札口（自動改札機設置後） ''千早''表記時代の駅名標 ホーム。壁の向こう側はJRの千早駅 ホームから香椎宮前方面を望む 島式ホーム2面4線を有する高架駅。国鉄香椎操車場跡地を再開発する香椎副都心土地区画整理事業の一環として開業した。営業キロでは門司港から71kmであるが、駅構内の本線上には72kmポストが設置されている。開業当初から快速の停車駅となっている。駅番号はJA03。 JR九州の直営で、みどりの窓口および自動改札機が設置されている。 車内アナウンスでは、西鉄貝塚線への乗り換えは案内していない。 自動放送導入駅。自動放送は、通常の放送では省略される「0（れい）分」をアナウンスする。 なお、貨物引上線の博多・福岡貨物ターミナル方面は千早操車場（旧香椎操車場）に続く。 東口 背景はNTTドコモ香椎ビル 改札口 ホーム ホームにある72kmポスト 駅名標 レガネット千早（西鉄ストア） JR九州 - 2021年度の1日平均乗車人員は11,603人であり、JR九州の駅としては第8位である。 西日本鉄道 - 2022年度の1日平均乗降人員は6,055人である。 各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。 駅周辺は、大型マンションの建設ラッシュである。福岡市の新たな東の副都心と位置付けられ、旧来の東の副都心であり小規模な繁華街を形成している香椎までは徒歩圏内である。 （※鹿児島本線千早 - 香椎の駅間距離は1.2km） 国道3号博多バイパス 福岡県道504号町川原福岡線 博多高等学校 福岡市立多々良中学校 ハローパーク千早 以下の施設は、JRの場合当駅が最寄駅だが、西鉄においては名島駅が最寄駅となる。 福岡市立名島小学校 国道3号 なみきスクエア（東市民センター・東図書館） NTTドコモ香椎ビル（最高部の高さは113m、ビル本体の高さは75m） 福岡高等技術専門校 福岡市立千早小学校 福岡市立香椎第一中学校 ガーデンズ千早（旧: スポーツガーデン香椎） 福岡県警第一機動隊 福岡運輸支局 福岡千早郵便局 福岡東郵便局 国家公務員共済組合連合会千早病院 福岡市立千早西小学校 福岡市立香椎浜小学校 福岡市立城香中学校 エディオン福岡東店 以下の各施設は、JRの場合当駅が最寄駅だが、西鉄においては香椎宮前駅が最寄駅となる。 ハローワーク福岡東 コナミスポーツクラブ福岡香椎 ヤマダデンキ家電住まいる館YAMADA福岡香椎店（北へ徒歩11分） 以下の施設は、JRの場合当駅が最寄駅だが、西鉄においては名島駅が最寄駅となる。 マックスバリュ千早店 西口に西日本鉄道「千早駅前」停留所があり、以下の路線が利用できる（路線は2023年3月25日現在）。 1・1 快速：アイランドシティ照葉 1-2 快速：ベジフルスタジアム前 2：香椎浜車庫 / 土井営業所 3：土井営業所・八田方面 4：天神・福岡タワー（TNC放送会館）/ 土井営業所・オロシアムFUKUOKA方面 （無番）：香椎花園 西日本鉄道 ■貝塚線 名島駅（NK02） - 西鉄千早駅（NK03） - 香椎宮前駅（NK04） 九州旅客鉄道（JR九州） JA 鹿児島本線 ■快速・■区間快速 香椎駅 (JA04) - 千早駅 (JA03) - 吉塚駅 (JA01) ■普通 香椎駅 (JA04) - 千早駅 (JA03) - （千早操車場） - 箱崎駅 (JA02)
いつか (GLAYの曲)

GLAY > 作品リスト > いつか (GLAYの曲) 『いつか』は、日本のロックバンド、GLAYのDVDシングルである。2003年3月5日にリリースされた。 1999年の「サバイバル」以来2枚目となるビデオシングルである。TBS系テレビドラマ『刑事☆イチロー』主題歌。久々のロック・ナンバーである。 C/Wコンピレーション・アルバム『rare collectives vol.2』収録楽曲であり、DVDシングルとしてリカットされた。 本作品より、4年在籍したポニーキャニオンを離れ、東芝EMIに移籍した。 2021年4月にテレビ東京で放送された番組『内村のツボる動画』第13弾にて、「放課後ハートビートによるGLAYのミュージック・ビデオ再現企画」というコーナーで、TERU本人協力の下、このMVの再現をした。 作詞・作曲：TAKURO　編曲：GLAY/佐久間正英 いつか CLIP MAKING OF "いつか" いつか (TAKURO Ver.) いつか (HISASHI Ver.) いつか (JIRO Ver.) いつか (TERU Ver.) GLAY rare collectives vol.1&2 アルバム紹介 rare collectives vol.2 THE GREAT VACATION VOL.1 〜SUPER BEST OF GLAY〜
幸福主義

幸福主義（こうふくしゅぎ、英: eudaemonism）とは倫理の目的が幸福を得ることにあるとする思想上の立場。 ギリシア哲学の多くにはこの傾向があるが、中でもアリストテレスは最高善は「幸福」（エウダイモニア、希: εὐδαιμονία, eudaimonia）であり、良く生き良く行為することが幸福と同じ意味であるとする。近代においても功利主義などはこの立場であるが、そこでは幸福は快楽を意味している（快楽主義）。 カントは義務論の立場から幸福主義と対立する倫理学を展開した。善はそれ自体を目的とするものであって何かの手段として行うものではないという。 アリストテレスは、われわれが求める「善きもの」には大別すると三種あるととなえる。 そのひとつが「有用さ」である。すなわち、これは他のものを求める手段として役立つよさである。 それに対し、それ自体が目的となるような「善きもの」としては「快楽」がある。しかし、快楽は、アリストテレスによれば、それ自身としても望ましいが、ときとして他のものの手段となるものである。だから快楽は、生活を幸福にするためのものであっても、もっとも価値が高いものとはいえない。 最後に、もっとも価値の高い善きものとしての「最高善」がある。これこそが「幸福」（エウダイモニア）であり、人間を人間たらしめるもの、至上の価値である。それは、人間にのみそなわった理性の活動の完成によって実現する。アリストテレスは、理性の活動とは、人間としての徳（アレテー）の追求であり、テオリア的態度から生まれてくるものであるとした。
三里駅

三里駅（みさとえき）は、三重県いなべ市大安町平塚にある、三岐鉄道三岐線の駅である。 かつては宇賀渓への三岐鉄道バスが当駅を発着していたことから宇賀渓口駅と名乗っていた。バスはその後大安駅からの発着に変更されたため、以前の三里駅に戻されたが、現在は大安駅からのバスも休止となっている。 1931年（昭和6年）7月23日：三里駅として開業。 1968年（昭和43年）6月1日：宇賀渓口駅に改称。 1986年（昭和61年）3月25日：再度三里駅に改称。 2004年（平成16年）3月24日：駅舎改築。2階に「博物館 三岐鉄道車輌大図鑑」が開館する（※日曜のみ営業）。 2006年（平成18年）3月26日：2階で営業した、「博物館 三岐鉄道車輌大図鑑」が閉館する。 2012年（平成24年）11月8日：構内で脱線事故が発生。 島式ホーム1面2線を持つ地上駅。駅舎とホームは構内踏切で結ばれている。 ※案内上ののりば番号は割り当てられていない。 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 主として通学・通勤用に利用される。 三里駅の利用状況の変遷を下表に示す。 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。 年度別利用状況（三里駅） 駅付近は路地が入り組んでおり、それに沿って民家が建つ。所々に田畑があり、駅西側には森林もある。駅東側には商業施設や高速道路のインターチェンジがあり、その東側を員弁川が流れる。ちなみに、かつての駅名の由来となった宇賀渓という渓谷は駅西側にあるが、駅からはやや遠い。 いなべ市立三里小学校 三里保育園 平塚簡易郵便局 いなべ市郷土資料館 了円寺 猪名部神社 いなべ警察署三里警察官駐在所 桑名市消防本部いなべ消防署 東海環状自動車道大安IC 国道365号（員弁バイパス） 国道421号 員弁川 駅前に「三里駅」停留所があり、下記の路線が乗り入れる。 いなべ市福祉バス 市之原線 阿下喜温泉 行、市之原平 行 平古線 平古集会所 行 三里丹生川線 阿下喜温泉 行、イオン大安店 行 三岐鉄道 ■三岐線 大安駅 - 三里駅 - 丹生川駅
Pacta sunt servanda

pacta sunt servanda（パクタ・スント・セルウァンダ）は、「合意は拘束する」「合意は守られなければならない」などと日本語訳されるラテン語起源の成句である。主に国際法および契約法で用いられる。 国際法上、この「『合意は拘束する』の原則」に対する唯一の制限は、強行規範（en:jus cogens）であるとされる。 また、契約法においては、契約の法的拘束力を指すものとして用いられる。例外として、各種の無効事由や取消し事由がある。 「条約法に関するウィーン条約（en:Vienna Convention on the Law of Treaties）」の前文の一部を引用すると、 （英）Noting that the principles of free concent and of good faith and the pacta sunt servanda rule are universally recognized,... （仏）Constatant que les principes du libre consentement et de la bonne foi et la règle pacta sunt servanda sont universellement reconnus,... などのように用いられる。日本政府の公定訳においては、"pacta sunt servanda rule" または "règle pacta sunt servanda" の部分は、“「合意は守られなければならない」との規則”と訳されている。
ニューブランズウィック (ニュージャージー州)

ニューブランズウィック（New Brunswick）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州のミドルセックス郡にある都市。人口は5万5266人（2020年）。ニューヨーク都市圏に含まれる。 アメリカ合衆国建国以前からの300年もの歴史を有する。正式な市制施行は1784年。ニューブランズウィックとは英語で「新たなブラウンシュヴァイク」を意味する。 全米で8番目に古い歴史を持つ州立大学、ラトガース大学のキャンパスや医科大学が位置する学園都市である。また、世界的な製薬会社ジョンソン・エンド・ジョンソンの本社所在地でもある。 ニューブランズウィック市長参照。 福井市（日本国 中部地方 福井県） 鶴岡市（日本国 東北地方 山形県） デブレツェン（ハンガリー共和国 ハイドゥー・ビハール県） リムリック（アイルランド共和国 マンスター地方 リムリック県） ジョンソン・エンド・ジョンソン 州立 ラトガース大学 市内にはラトガース大学の3つのキャンパスがある。 すなわち本部のあるカレッジ・アベニュー・キャンパス、ダグラス・キャンパス、クック・キャンパスであり、周辺の町にも広がっている。 ラトガース大学は過去20年間に学術用および住宅用で中心街に幾つかの建物を追加して来た。 アメリカ改革教会のニューブランズウィック神学校（全米最古のプロテスタント系神学校）も市内にある。1784年にニューヨーク市で設立され、1810年に市内に移って来た。名物教授として44年間務め、学部長、学長にもなったサミュエル・メリル・ウッドブリッジ（1819年 - 1905年）がいた。 ニューブランズウィック駅へはニューヨークから電車ニュージャージー・トランジットで1時間ほど。 ラトガース大学のキャンパス間を結ぶバスは誰でも無料で利用できる。 バニラ・スカイ バニラ・スカイではLEがこの地で初めて行われたことになっている。 1869年11月6日、大学対抗アメリカンフットボール（カレッジフットボール）がこの地で初めて行われた。ラトガース大学が6対4（現在のルールになおせばおおよそ42対28）のスコアでプリンストン大学を破った。当時のフィールドには現在ラトガース大学のカレッジ・アヴェニュー体育館が建っている。
羽越本線列車衝突事故

羽越本線列車衝突事故（うえつほんせんれっしゃしょうとつじこ）とは、1962年（昭和37年）11月29日に日本国有鉄道（国鉄）羽越本線で発生した列車衝突事故である。 1962年11月29日22時15分ごろ、国鉄羽越本線羽後本荘駅 - 羽後岩谷駅間で下り単行機関車867列車（D51形蒸気機関車637号機）と上り貨物列車2050列車（DF50形ディーゼル機関車548号機、貨車21両牽引）が、両駅の中間部付近で正面衝突した。ディーゼル機関車は前頭部が完全に粉砕されて炎上し、貨物列車の乗務員2名が死亡、単行機関車の機関士、機関助士、機関助士見習の3名が重軽傷を負った。 国鉄が参議院運輸委員会で説明した内容を基にすると、事故当日、下り単行機関車は運行中に前照灯が故障し、どこかの駅か機関区等で修理していたため、羽後本荘駅に約1時間延着していた。平常ダイヤでは、もっと北の駅で上り貨物列車と行き違うことになっていたのを変更し、羽後岩谷駅で行き違うことになった。同区間では連査閉塞が施行されていたが、腕木式信号機の使用や鎖錠装置の種類等は不明である。 羽後岩谷駅で行き違うため、両駅で同区間の閉塞を施行（羽後本荘駅の出発信号機が進行を現示）した後に、羽後岩谷駅に上り貨物列車が定着した。しかし、下り単行蒸気機関車は乗務員の交代と蒸気機関車に必要な整備（火床整理、給水、打音検査など）のために、羽後本荘駅を発車するにはまだ時間がかかる状態であった。 そこで輸送指令は、羽後本荘駅での行き違いにすると両駅に指令した。このとき、羽後本荘駅の助役は先の指令を下り単行機関車の機関士に通告するため（当時は列車無線がなかった）駅本屋を離れていた。そのような状況下で両駅に指令がなされたため、羽後岩谷駅はすぐに閉塞打合を依頼してきたが、その当時羽後本荘駅の駅本屋にいた信号掛（信号係）は、閉塞を取り扱う立場ではないにもかかわらず、同駅の連査閉塞器を操作して閉塞してしまった。これによって、羽後岩谷駅の出発信号機は進行現示、羽後本荘駅の出発信号機は停止現示となり、羽後岩谷駅では直ちに上り貨物列車を発車させた。 行き違い地点が変更になったことを知らない羽後本荘駅の助役は、出発信号機が停止を現示しているのを確認せずに下り単行機関車の機関士に出発合図を行い、機関士もそれを信じて出発してしまった。停止信号を冒進した際に警報が鳴る車内警報機が単行機関車に装備されていたが、構造上、出発信号機の現示に対しては作動しないように設計されていた。これらの原因により、双方の列車は両駅の中間部付近で正面衝突する結果となった。 この事故は羽後本荘駅助役と下り単行機関車機関士の信号冒進事故とされ、連査閉塞式に欠陥があるかといった調査はなされなかった。 この事故を受け、東北支社管内の羽越本線酒田駅 - 秋田駅間、奥羽本線青森駅 - 秋田駅間、同秋田駅 - 羽前千歳駅間、同羽前千歳駅 - 米沢駅間の4区間122駅に、信号機と連動する発車ベルを設置した。 また当時、羽越本線では事故現場付近に信号場を設置する予定だったが、この事故を契機として複線化へと計画が変更された。 当時、国鉄では単線の主要幹線を対象に、タブレット閉塞方式を廃してタブレット交換の不要な連査閉塞の導入を進めていた。本事故の発生した区間も連査閉塞に切り替えられてまもない区間であった。 この事故について参議院運輸委員会で議題に上がり、運輸委員長は、出発信号機の進行現示を確認して出発しても軌道回路を通過する前までの時間に閉塞の変更を行うことができ、結果、単線区間に両方向から出発できる可能性がある連査閉塞の問題点を指摘している。 DF50 548は最新鋭で車齢が若いことや、所属する秋田機関区の所要両数が不足すること（当時はディーゼル機関車による本格的無煙化が始まったばかりであった）から土崎工場にて修理され、復帰した。なお、同機はディーゼル機関車としては初のお召列車牽引機（1961年10月秋田国体、羽越本線酒田駅 - 秋田駅間）である。 なおD51 637も修復の上復帰し、1969年まで同機関区にて現役にあった。 現場近くの共同墓地に慰霊碑が建てられ、1963年（昭和38年）12月5日に除幕式が行われた。
リバン・ヘルナンデス

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はヘルナンデス、第二姓（母方の姓）はカレーラです。 この記事の項目名には以下のような表記揺れがあります。 リバン・エルナンデス エイスラー・リバン・ヘルナンデス・カレーラ（Eisler Liván Hernández Carrera, 1975年2月20日 - ）はキューバ出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。エル・デュケことオーランド・ヘルナンデスは異母兄。 父と兄の影響で野球を始め、その実力もかなり高い評価を受けていた。1992-93シーズンからキューバ国内リーグ "セリエ・ナシオナル・デ・ベイスボル" のイスラ・ラ・フベントゥに所属していた。1994年にキューバ代表の一員になったが、1995年9月に遠征で訪れていたメキシコのホテルから姿を消し、そのままドミニカ共和国へ亡命。キューバ代表の将来のエース候補だったため激しい争奪戦となり、特にニューヨーク・ヤンキースはフロリダ・マーリンズを50万ドル上回る500万ドルを提示した。マイアミが全米最大のキューバ系移民のコミュニティーを形成しているため最終的にマーリンズを選択し、1996年1月13日に4年総額450万ドルのメジャー契約を結ぶ。実際の年齢はもっと上ではないかと考える意見もある。 1996年はAAA級でプロデビューも食べ過ぎによる14キロのウエイトオーバーによる不調で10試合に登板し、2勝4敗・防御率5.14の成績でAA級に降格。AA級では9勝2敗・防御率4.34を記録し、9月のメジャーロースター拡大によりメジャーに昇格し、9月24日のブレーブス戦でメジャーデビューを果たした。 1997年のスプリングトレーニングには体重を落として参加。レギュラーシーズンはAA級で1試合登板した後、AAA級に昇格し、6月にメジャー昇格。8月31日まで9連勝をマークし、最終的に9勝3敗・防御率3.18で新人王の投票ではスコット・ローレンに次ぐマット・モリスとともに2位タイとなった。チームはワイルドカードでプレーオフへ進出も、ヘルナンデスはシーズン終盤3連敗と不調なため先発ローテーションから外され、リリーフとして登板していたが、ブレーブスとのリーグチャンピオンシップシリーズ第2戦でアレックス・フェルナンデスが右肩を痛め戦線離脱し、代役として2勝2敗で迎えた第5戦に先発登板した。主審が外角の判定に甘く、それに気付き徹底的にそのコースへ投げ、15奪三振を記録し、1失点で完投。ジョン・スモルツに投げ勝った。 チームは初のワールドシリーズへ進出し、初戦の先発を任された。5.2回を投げ3失点で勝ち投手の権利を得ての降板となり、チームは7対4で勝利した。しかし、ヘルナンデスは途中降板した自分自身に腹が立ち、グラブを投げつけ、帽子を何度もたたきつけていた。2勝2敗で迎えた第5戦は9回途中まで8四球ながらもシリーズ2勝目を挙げた。試合後キューバ政府から特別ビザが下り、2年ぶりに母との対面が実現した。チームは第7戦でワールドチャンピオンとなり、ヘルナンデスはシリーズMVPを受賞した。 1999年7月25日にトレードでサンフランシスコ・ジャイアンツへ移籍し、2003年3月24日にはモントリオール・エクスポズへ移籍。 2003年から2005年まで、3年連続でリーグ最多イニングを投げている。 2005年は開幕から絶好調で、4月24日から7月1日のシカゴ・カブス戦までの間、12勝3敗、防御率3.48を記録。特に5・6月は負けなしだった。しかし、後半戦に入ると、5月中旬に痛めた左ヒザの状態が7月20日のコロラド・ロッキーズ戦以降、さらに悪化。シーズン中の手術も考えられたものの、閉幕まで投げ続けた。結局、後半戦は3勝7敗、防御率4.58と前半戦に比べると調子を落とした。それでも、シーズントータルでは自己2位タイとなる15勝、6年連続200投球回を達成。 2006年もエースとして開幕からプレーするも、昨年の10月の手術の影響で不調に陥ってしまった。8月7日に熾烈なプレーオフ争いを繰り広げ、先発投手を求めていたアリゾナ・ダイヤモンドバックスにトレード移籍。移籍後は復調し、10登板で防御率3.76、登板試合すべてで5イニング以上、7試合で7イニング以上投げるなど、4勝5敗と負け越したものの安定した投球を披露（ナショナルズでは、24先発・9勝8敗・防御率5.34・146.2投球回）。 2007年は、ヤンキースから出戻ったランディ・ジョンソンの長期離脱もあり、エースのブランドン・ウェブに続く先発2番手としてシーズンを通してプレー。10年連続199.2投球回以上となる204.1投球回を投げ、ローテーションを守り、プレーオフへ進むこととなる若手主体のチームで存在感を示した。しかし、その一方で8年連続10勝以上となる11勝こそ挙げたものの、負け数も同数の11敗、防御率4.93と精彩を欠いた。 2008年2月12日にミネソタ・ツインズと1年500万ドルで契約を結んだ。10勝をあげたものの8敗、防御率5.48と不安定な投球だったため、8月1日にフランシスコ・リリアーノと入れ替わる形で戦力外となった。8月6日、コロラド・ロッキーズへ移籍した。 2009年2月14日、ニューヨーク・メッツとマイナー契約。4月11日にメジャーへ復帰。しかし、8月20日にビリー・ワグナーの復帰に伴い解雇された。その後8月26日、古巣のナショナルズに3年ぶりに復帰した。同年、両チーム通算で9勝12敗と負け越し、連続2ケタ勝利が9年で途切れた。 2012年1月31日にヒューストン・アストロズとマイナー契約を結びスプリングキャンプに招待されるも、3月30日に放出される。その後直ぐにアトランタ・ブレーブスとリリーフ投手としてメジャー契約。6月22日にミルウォーキー・ブルワーズと契約するが、40人枠から外れた為に10月17日にFAになることを選ぶ。 2014年3月12日に現役引退を発表した。 1990年代半ば頃は速球投手であったが、キャリア晩年は平均135km/h程度のフォーシームと同じぐらいのツーシーム、130km/h近くのスライダー、110km/h足らずのカーブを織り交ぜる緩急とフォームの変化で工夫する技巧派投手になっている。ゴロをあまり打たせる事が出来ないので、四球が多くなり、本塁打も打たれやすい。2011年はメジャーの先発投手の中で最も平均球速が遅かった。 シーズンを通して怪我なくローテーションを守るスタミナに定評があり、年間イニング数が200を超えたことが10回もある鉄腕である。ジャイアンツの投手コーチを務めるデーブ・リゲッティは「彼は止めなければ250球でも投げ続けるよ、きっと。本当に馬車馬のようだ」と評している。 太めの体格にもかかわらず、軽快な動きで守備には定評がある。 シルバースラッガー賞を獲得したことがあり、打撃もいい投手。ナショナルリーグでの経験が長く、通算の打席が多いこともあり、215安打、10本塁打、123犠打（投手として歴代8位）、打率.221などの好成績を残している。 各年度の太字はリーグ最高 MON（モントリオール・エクスポズ）は、2005年にWSH（ワシントン・ナショナルズ）に球団名を変更 シルバースラッガー賞：1回（2004年） MLBオールスターゲーム選出：2回（2004年 、2005年） 月間MVP：1回（2003年7月） リーグチャンピオンシップシリーズ最優秀選手：1回（1997年） ワールドシリーズ最優秀選手：1回（1997年） 61（1996 - 2012年）
丹生川駅

丹生川駅（にゅうがわえき）は、三重県いなべ市大安町丹生川中にある、三岐鉄道三岐線の駅である。 かつては貨物も取り扱い、近隣の鉱山から苦土石灰等が発送された。 1931年（昭和6年）7月23日：開業。 島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。駅舎とホームは構内踏切と通路で結ばれている。 ※案内上ののりば番号は割り当てられていない。 備考 側線には貨物鉄道博物館所属のタム8000形（アタム8000）とト1形（ト15）の2両の貨車が展示されているが、その部分の線路は本線と切り離されている。 駅遠景（2022年3月） 側線に展示されている貨車 （タム8000、ト15） 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 丹生川駅の利用状況の変遷を下表に示す。 輸送実績（乗車人員）の単位は人/年度である。 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。 年度別利用状況（丹生川駅） 出典：三重県統計書各年度版 貨物鉄道博物館（毎月第1日曜10:00 - 16:00開館） 大安丹生川郵便局 持光寺 いなべ市立丹生川小学校 いなべ市立丹生川保育園 タイムズカーレンタルいなべ店（当駅から送迎あり） 三重県道609号東貝野南中津原丹生川停車場線 駅前に「丹生川駅」停留所があり、下記の路線が乗り入れる。 いなべ市福祉バス 三里丹生川線 阿下喜温泉 行、イオン大安店 行 三岐鉄道 ■三岐線 三里駅 - 丹生川駅 - 伊勢治田駅
ボビー・クロスビー

ボビー・クロスビー（Bobby Crosby、本名：ロバート・エドワード・クロスビー（Robert Edward Crosby）、1980年1月12日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州レイクウッド出身の元プロ野球選手。遊撃手、右投右打。 父親は1970年代にMLBでプレイした内野手のエド・クロスビーである。 2001年のMLBドラフト1巡目（全体25位）でオークランド・アスレチックスに入団。2003年はAAA級のサクラメント・リバーキャッツで開幕を迎えた。4月の打率は2割前後だったが、打率.308・22本塁打・90打点を記録し、パシフィックコーストリーグの最優秀新人に選出された。同年9月2日にはメジャーデビュを果たした。その後シーズン終了まで11試合に出場したが無安打に終わった。 遊撃手だったミゲル・テハダがFA移籍に伴い2004年シーズン、クロスビーは遊撃のレギュラーを確実視され、アメリカンリーグ新人王の有力な候補となった。151試合に出場すると、130安打・22本塁打・64打点・57長打（すべて新人ではリーグ最多）を記録し、守備では505補殺を記録し、ミゲル・テハダの球団記録を更新。シーズン終了後には球団史上5人目となる新人王に選出された。 球団とクロスビーは2005年の年俸として35万ドルで合意していたが、2005年4月22日、2005年から5年総額1275万ドルの契約に合意した。しかし、契約1年目から故障のため欠場が増え、3年連続で出場試合数が100試合に満たなかった。2008年は145試合に出場したが、3年連続で出塁率が3割を下回った。シーズン終了後に球団はクロスビーをウェイバー公示にかけ、ラファエル・ファーカルを獲得しようとしたが、結局ファーカルはドジャースに残留。 その後、球団はオーランド・カブレラやノマー・ガルシアパーラを獲得したため、クロスビーは2009年控え要員として起用される可能性が高くなった。同年、一塁手や三塁手として出場したが、先発出場数63試合や272打数は2004年以降で最小となった。カブレラはシーズン半ばにトレード移籍したが、新人のクリフ・ペニントンが後釜として起用されたため、遊撃手としての出場試合数は6試合にとどまった。 2009年12月10日、100万ドル+出来高の契約でピッツバーグ・パイレーツと契約した。 2010年7月31日にトレードでアリゾナ・ダイヤモンドバックスへ移籍したが、8月24日に自由契約となった。 2013年1月22日、ミルウォーキー・ブルワーズとマイナー契約を結び、同年のスプリングトレーニングに招待選手として参加することになったが、3月18日に自由契約となった。 MLB 新人王（2004年） プレイヤーズ・チョイス・アワーズ 優秀新人（2004年） MiLB パシフィックコーストリーグ最優秀新人選手賞（英語版） 8（2003年） 7（2004年 - 2009年） 2（2010年 - 同年途中） 1（2010年途中 - 同年終了）
犬を飼う

『犬を飼う』（いぬをかう）は、谷口ジローの漫画作品である。作者自身の体験をもとにした作品で、子どものない夫婦と愛犬との心の交流を、愛犬が死ぬ数日間を中心に情感細やかに描き上げている。ビッグコミック1991年6月25日号に掲載され、1992年に第37回小学館漫画賞審査員特別賞を受賞した。 のちに動物と主人公との心のふれあいを描いた作品と一緒に、同名の単行本としてまとめられた。 「私」と妻は、14年間タムという愛犬と暮らしてきた。老衰で寝たきりになったタムを、私と妻は最後まで見取ろうと決心する。小便を垂れ流し、点滴の栄養剤が皮下に漏れ出すようになっても、タムはがんばって生き続けた。 前述のように「犬を飼う」は同名の単行本に所載されている。他の作品も「犬を飼う」と同様に主人公と動物との心のふれあいを描いた作品である。 犬を飼う そして…猫を飼う （ビッグコミック1991年12月25日号掲載） 愛犬タムを失って1年後、妻がメスの大きなペルシャネコをもらってきた。前の飼い主に虐められていたらしいその猫は、私たち家族を警戒している。しかも彼女は妊娠していた。 庭のながめ （ビッグコミック1992年4月10日号掲載） ボロと名付けられたペルシャネコはぶじに3匹の子ネコを出産する。子ネコたちは里親にもらわれていくことになったが、最初の子ネコがいなくなると、ボロが必死に子ネコを探し始める。 三人の日々 （ビッグコミック1992年9月25日号掲載） 夏の終わり頃、高崎で暮らしているはずの妻の姉の一人娘が、いきなり私たちの家にやってきた。母親の再婚話を気にして家出してきたのではないかという……。 約束の地 （ビッグコミック1992年7月25日号掲載） 豊穣の女神・アンナプルナの登頂に挑戦し、一度は敗退して登山をあきらめながらも、再び夢を追いアンナプルナ登頂を果たす男の物語。男を導くようにユキヒョウの姿が現れる。 ※いずれも内容は同じ。 小学館ビッグコミックス・スペシャル（1992年、ISBN 4-09-183711-5） 小学館文庫（2001年、ISBN 4094150013）
北川昌弘

北川 昌弘（きたがわ まさひろ、1957年9月24日 - ）は日本の女性アイドル研究家。通称マンボウ北川。 執筆活動やメディアへ出演する傍ら、『T.P.Mランキング』 の資料収集のため、芸能イベント （記者会見、制作発表、発売記念イベント、試写会など）での取材活動を行っている。 北海道生まれ。成蹊大学卒業。 1985年『T.P.ランキング』を作成。1988年オフィスK21にて『NIPPONアイドル探偵団』を宝島社から出版。書籍版では2004年まで続ける。 1991年 - 1992年オーディション番組『ゴールド・ラッシュ!』（フジテレビジョン）の審査員。1996年 - 1998年『ザテレビジョン』ドラマアカデミー賞審査員。2013年現在も審査員を務める。『TVぴあ』TVぴあドラマ大賞審査員。 1999年オフィスK21を離れ、T.P.M.設立に参加。 2006年T.P.M.を退社してフリーとなる。『Invitation AWARDS 2006』審査委員。 『NIPPONアイドル探偵団』 『愛しの女優パラダイス―101人のドラマヒロイン』JICC出版局、1990年 『TVドラマ女優名鑑』 『CMアイドル名鑑』 『山口百恵→AKB48 ア・イ・ド・ル論』宝島社新書、2013年 アイドル“独断と偏見”情報局（エンタ!371・Pigoo HD） 2003年 - トゥナイト2 2006年「アイトピックス」“ムービーニュース”（アンサンブル） 2006年「e-FRIDAY」（講談社）“マンボウ北川のアイドル追っかけレポート” 「日刊アイドルニュース」（シーライツ・T.P.M.） 『月刊少年チャンピオン』（秋田書店）“美少女通信” 『スコラ』（スコラマガジン）“ランキング×ランキング” 『ヤングチャンピオン』（秋田書店）“旬感少女”7 『週刊ファミ通』（エンターブレイン）“Pick Up Girl”不定期掲載
ホセ・バレンティン

ホセ・アントニオ・バレンティン（José Antonio Valentín , 1969年10月12日 - ）は、プエルトリコ自治連邦区マナティ（英語版）出身の元プロ野球選手（内野手）。元々のポジションは遊撃手でロサンゼルス・ドジャース時代は三塁手。右投両打。 親分肌で知られ、経営に苦しんでいたプエルトリコのインターリーグのチームを買収し、オーナーになっている。 弟ハビアーも元メジャーリーガー。また息子のヘスムエル（英語版）もメジャーリーガーである 1986年10月12日にサンディエゴ・パドレスと契約してプロ入り。 1992年3月26日に、ゲイリー・シェフィールドとジェフ・ケロッグとのトレードで、リッキー・ボーネス（英語版）とマット・ミースキー（英語版）と共に、ミルウォーキー・ブルワーズへ移籍。同年9月12日にメジャーリーグデビューを果たす。 2000年1月12日にハイメ・ナバーロ（英語版）とジョン・スナイダー（英語版）とのトレードで、カル・エルドレッドと共にシカゴ・ホワイトソックスへ移籍。同年4月27日のボルチモア・オリオールズ戦でサイクル安打を達成。オフの10月30日にFAとなったが、11月30日にホワイトソックスと再契約した。 2004年オフの10月29日にFAとなり、12月21日にエイドリアン・ベルトレの後釜の三塁手を求めていたロサンゼルス・ドジャースと1年契約に合意した。 2005年は、右ヒザを痛め5月から7月末まで故障者リスト入りを余儀なくされた。10月27日にFAとなり、12月8日にニューヨーク・メッツとマイナー契約を結んだ。 2006年は第1回WBCプエルトリコ代表に選出された。シーズンは正二塁手として活躍した。 2007年11月6日にFAとなった。 2008年2月18日にメッツと再契約したが、6月21日に放出された。 2009年2月に再びメッツとマイナー契約も、ほどなく引退した。 2011年はプエルトリコ・ベースボールリーグAA級のムロス・デ・マナティの監督を務めた。 2012年から古巣パドレス傘下A級フォートウェイン・ティンキャップス（英語版）の監督に就任。 2013年は第3回WBCプエルトリコ代表のコーチを務めた。オフの11月19日にパドレスの一塁コーチに就任し、2015年まで務めた。 54（1992年） 2（1993年 - 1999年） 22（2000年 - 2004年、2007年） 10（2005年） 18（2006年） 17（2014年 - 2015年）
伊勢治田駅

伊勢治田駅（いせはったえき）は、三重県いなべ市北勢町東村にある、三岐鉄道三岐線の駅である。 1931年（昭和6年）7月23日：開業。 島式ホーム1面2線と貨物本線（1線）を持つ地上駅。線路の南側にある駅本屋とホームの間に構内踏切がある。 また、構内の東側には有効長が長いヤードが広がっており、貨物列車の時間調整（列車交換を含む）や貨車の留置に使用される。 ※案内上ののりば番号は割り当てられていない。 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 伊勢治田駅の利用状況の変遷を下表に示す。 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。 年度別利用状況（伊勢治田駅） いなべ市立治田小学校 治田簡易郵便局 いなべ警察署 治田警察官駐在所 圓福寺 安行寺 阿下喜駅 - 北勢線終着駅。当駅から員弁川を渡って約2km（徒歩約30分）ほど。 国道306号 三重県道615号西野尻垣内線 株式会社入丸（IRIMARU） 駅前に「伊勢治田駅」停留所があり、下記の路線が乗り入れる。 いなべ市福祉バス 治田線 阿下喜温泉 行、無正野 行 三岐鉄道 ■三岐線 丹生川駅 - 伊勢治田駅 - 東藤原駅
グリニッジ

グリニッジはグレーター・ロンドン南東部の町で、グリニッジ・ロンドン特別区のテムズ川南岸に位置している。グリニッジ平均時の基準となる都市として、また「マリタイム・グリニッジ」（海事都市グリニッジ、河港都市グリニッジ）の名でユネスコの世界遺産に登録されている由緒ある港町として、よく知られている。最近は使用されないが、明治から昭和初期の頃までは漢字で緑威とも表記された。 伝統的なイギリス英語では「グリニッジ」(['ɡɹɪn.ɪdʒ], "GRIN-idge") だが、現在は「グレニッチ」(['ɡɹen.ɪtʃ], "GREN-itch") が通用している。ただし、地元では「グレニッジ」(['ɡɹen.ɪdʒ], "GREN-idge") や「グリニッチ」(['ɡɹɪn.ɪtʃ], "GRIN-itch") も代替可能な発音として受け容れられている。ただし、アメリカの地名では一般的な「グリーンウィッチ」(['ɡɹɪn.wɪtʃ], "GRIN-witch") という発音は、この都市の発音としては不適切と見なされている。 グリニッジは北緯51° 28′ 38″、経度0° 0′ 0″ に位置している。 グリニッジ中心街（本来のグリニッジ）はグリニッジ特別区（en:Royal Borough of Greenwich）の西部にある。グリニッジ中心街の北東に隣接する地域（現在ノース・グリニッジNorth Greenwichと呼ばれるが、古くはここでなくテムズ川北岸の呼び名であった）は西・北・東を大きく湾曲したテムズ川に囲まれるため、グリニッジ半島（en:Greenwich Peninsula）とも呼ばれる。 水運と密接に結びついてきたグリニッジの歴史的建造物群は、世界遺産に登録されている（ID795）。 グリニッジ天文台がある都市としてよく知られており、この天文台をグリニッジ子午線が通っている。かつて、協定世界時に置き換えられるまでは、グリニッジ天文台での時間計測に基礎を置いたグリニッジ平均時が用いられていた。グリニッジはもはや実用的な天体観測を主導する場ではないが、ここではいまなお報時球は正確に午後1時を知らせている。またジョン・ハリソンの海事クロノメーターをはじめとする天文学や航海術に関する道具を集めた博物館が併設されている。 天文台は、プラセンティア宮殿の敷地を利用したグリニッジ公園内にある。公園にはイニゴー・ジョーンズ作のクイーンズ・ハウスを含む国立海事博物館 (National Maritime Museum) があり、全ての建築物は自由に訪れることが出来る。 旧王立海軍大学 (The Old Royal Naval College) は、クリストファー・レンの手がけた丸天井付きの傑作で、世界遺産登録地の中央に位置している。ここはグリニッジ財団 (the Greenwich Foundation) が管理しており、毎日訪問者に無料で開放されている。旧大学内のいくつかの建造物はグリニッジ大学に貸されているが、the King Charles blockは、トリニティ・ラバン音楽舞踊学校に貸されている。また、ジェイムズ・ソーンヒル (James Thornhill) が塗装したペインティド・ホール (Painted Hall) やセント・ピーター、セント・ポール両礼拝堂（後者の内装はJames Athenian Stuartが手がけた）も、毎日グリニッジ・ヴィジター・センターからガイド付きツアーが出発している通り、一般に開放されている。旧王立海軍大学の脇には第二級指定建造物に登録されている歴史あるパブであるトラファルガー・タヴァーンがある。 グリニッジには扇を集めた扇博物館があるのも特徴的である。この博物館はクルームズ・ヒル10番地から12番地にあり、同じクルームズ・ヒルには、ネヴァダ・ストリートの交差点の角にグリニッジ劇場 (Greenwich Theatre) がある。グリニッジには劇場が二つあるが、もうひとつはグリニッジ・プレイハウス (en:Greenwich Playhouse) である。 クリッパーの「カティーサーク」は川沿いの乾ドックで保存展示されている。2006年から帆船の大規模な保存プロジェクトが始動し、2008年9月に終了する予定であった。しかし2007年5月21日に火災事故が発生、復元が大幅に遅れた。その後、2012年4月25日、女王エリザベス2世によって、一般公開が宣言された。そのそばには、長い間、フランシス・チチェスター (Sir Francis Chichester) が226日間世界一周（1966年 - 1967年）を行ったケッチである「ジプシー・モス4世号」(Gipsy Moth IV) も展示されていたが、第二の航海歴を積み重ねるための大規模な修繕のために2004年に移送された。 カティーサークのそばには、テムズ川の北側のアイル・オブ・ドッグズ (Isle of Dogs) へ行くための歩行者用のトンネル「グリニッジ・フット・トンネル」(Greenwich foot tunnel) がある。トンネルの北側の出口はアイランド・ガーデンズ (Island Gardens) にあり、そこからはカナレットが描いたグリニッジ病院の有名な眺めを望むことが出来る。病院の北西の角の前の川沿いに、北極探検者のジョゼフ・ルネ・ベロー (Joseph René Bellot) を記念するオベリスクが立っている。 ミレニアム・ドームは、グリニッジ半島のブリティッシュ・ガスの使われなくなった敷地に建てられた。これは地下鉄のノース・グリニッジ駅に隣接し、グリニッジ中心街からはおよそ5kmのところにある。ドームの南には、都市の再開発地区であるグリニッジ・ミレニアム・ヴィレッジ (Greenwich Millennium Village) が存在する。 都市中心部の西側に建っているのがセント・アルフィージ教会 (St Alfege's Church) である。この教会が建っている場所は、1012年にカンタベリー大主教アルフィージが殺害された場所であり、現在の教会は1714年に建築家ニコラス・ホークスムーア (Nicholas Hawksmoor) が手がけたものである。 都市中心部では、週末にはグリニッジ市場 (Greenwich Market) が多くの観光客で賑わう。 この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。 (1) 人類の創造的才能を表現する傑作。 (2) ある期間を通じてまたはある文化圏において、建築、技術、記念碑的芸術、都市計画、景観デザインの発展に関し、人類の価値の重要な交流を示すもの。 (4) 人類の歴史上重要な時代を例証する建築様式、建築物群、技術の集積または景観の優れた例。 (6) 顕著で普遍的な意義を有する出来事、現存する伝統、思想、信仰または芸術的、文学的作品と直接にまたは明白に関連するもの（この基準は他の基準と組み合わせて用いるのが望ましいと世界遺産委員会は考えている）。 グリニッジ_(小惑星) (2830 Greenwich) - この町が持つ天文学との結びつきを意識して命名された小惑星。 グリニッジ天文台 旧王立海軍大学 グリニッジ・ヴィジター・センター カティーサーク クイーンズ・ハウス セント・アルフィージ教会