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東藤原駅

東藤原駅（ひがしふじわらえき）は、三重県いなべ市藤原町東禅寺にある、三岐鉄道三岐線の駅である。 1931年（昭和6年） 7月23日：富田駅 - 当駅間が開業。 12月23日：当駅 - 西藤原駅間が延伸開業、途中駅となる。 2017年（平成29年）11月27日：駅舎を新築、三岐鉄道では記念の乗車券を販売する。 島式ホーム1面2線を持つ地上駅。利用客は少ないが、貨物列車の運転扱いがあるため近鉄富田駅を除いた線内の駅では唯一終日駅員が配置されている。 西側に数本の側線があり、駅北側には太平洋セメント藤原工場への専用線がある。駅前にはホキ5700形貨車（ホキ25767号）が保存されている。 ※案内上ののりば番号は割り当てられていない。 備考 下り線は、上り線のりば（近鉄富田方面）への入線・発車に対応している。 貨物列車は両方向（終着・始発）とも、下り線のりばを使用する。 （※側線は機回し・機関車および貨車の留置線として使用するため、側線で貨物列車の到着・発車作業を行うことはできない） 木造2階建てで洋風のデザインが施され、当駅で貨物列車の入換作業を行う作業員のための宿泊スペースを備える。 ホーム 駅全景 当駅の太平洋セメント藤原工場より、旧・四日市港駅にある太平洋セメント藤原工場出荷センターへセメント輸送貨物列車が運行されている。また衣浦臨海鉄道碧南市駅との間に往路は炭酸カルシウム（JERA碧南火力発電所で使用）を、復路はフライアッシュ（石炭灰・碧南火力発電所で発生）を輸送する貨物列車も運行されている。 かつては、膳所駅にある太平洋セメント大津サービスステーションや、西浜松駅にあるセメントターミナル浜松営業所、坂祝駅にある太平洋セメント坂祝サービスステーションへのセメント輸送貨物列車も運行されていたが、前記1箇所は2005年（平成17年）3月に、後記2箇所は2007年（平成19年）3月に廃止されている。 小野田セメント所有 タキ1900形（セメント専用）111両 タキ11500形（セメント専用）4両 タキ12200形（セメント専用）3両 ホキ3500形（セメント専用）6両 ホキ5700形（セメント専用）62両 ホキ7500形（セメント専用）16両 「昭和60年版私有貨車番号表」『トワイライトゾーンMANUAL13』ネコ・パブリッシング、2004年 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 東藤原駅の利用状況の変遷を下表に示す。 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。 年度別利用状況（東藤原駅） 太平洋セメント藤原工場 三重県道615号西野尻垣内線 阿下喜駅 駅前に保存されているホキ25767号（車票は東藤原→膳所） 構内（伊勢治田駅寄りの踏切から。奥の建物がセメント工場） 太平洋セメント専用線で入換作業中のED458 駅前に「東藤原駅」停留所があり、下記の路線が乗り入れる。 いなべ市福祉バス 坂本線 上坂本 行、マックスバリュ西 行 三岐鉄道 ■三岐線 伊勢治田駅 - 東藤原駅 - 西野尻駅
ジャーニーマン

ジャーニーマン（Journeyman）は、プロスポーツでいくつものチームを渡り歩く選手のことである。直訳すると「旅人」という意味だが、「流しの職人」という意味で用いられる。 トレードされたり、解雇されてもすぐに別のチームで必要とされて契約に至るケースが多い。アメリカのプロスポーツは移籍が頻繁に行われるため、該当する選手にしばしばこの言葉が用いられる。逆に長期に渡って同一のチームの第一線で活動し続ける選手はフランチャイズ・プレイヤーと呼ばれる。 過去に所属した同一チームへの移籍が含まれる場合がある。また、下記のチーム数は同一チームを含めた在籍チーム総数とし、別に移籍回数を（）で記した。なお、下記の選手は一例である。 ＊注：シャキール・オニール、ロバート・オーリー、レブロン・ジェームズなどの優勝請負人と呼ばれた選手は除く。 12球団以上で出場した選手 ドワイト・フリーニー（英語版） 2002年 - 2017年 / 6チーム マルコム・スミス 2011年 - / 6チーム プロレスにおいても、どの団体とも専属契約していないフリーの選手に対して使われる。 自転車ロードレースにおいてはアシストのみならずエース級の選手も1年単位で移籍するため、ジャーニーマンと呼ばれることはない。 日本のプロスポーツでは、プロ野球やJリーグなどのプロスポーツにおいて、ジャーニーマンと呼ばれる選手は少ない。 1950 - 60年代にプロ野球最多の8球団を渡り歩いた後藤修は「ジプシー後藤」と呼ばれた。江夏豊、工藤公康など複数の球団で優勝に貢献した選手は優勝請負人と呼ばれる。上述の通りアメリカでは移籍が多いためMLBでプレイした選手は日本国内のみでキャリアを終える選手と比べて移籍の回数は多くなる。 日本国内NPBのみ　4チーム以上 内藤幸三 1936年 , 1939年 - 1944年 , 1946年 - 1951年 / 5チーム ヴィクトル・スタルヒン 1936年 - 1944年 , 1946年 - 1955年 / 4チーム 小鶴誠 1942年 - 1943年 , 1946年 - 1958年 / 5チーム 後藤修 1952年 - 1963年 / 8チーム 江夏豊 1967年 - 1984年 / 5チーム 野村収 1969年 - 1986年 / 5チーム 加藤秀司 1969年 - 1987年 / 5チーム 若菜嘉晴 1974年 - 1991年 / 4チーム 落合博満 1979年 - 1998年 / 4チーム 山中潔 1980年 - 1996年 / 5チーム 工藤公康 1982年 - 2010年 / 4チーム 光山英和 1984年 - 2002年 / 5チーム 中嶋聡 1987年 - 2015年 / 4チーム 東瀬耕太郎 1990年 - 2000年 / 5チーム 石井浩郎 1990年 - 2002年 / 4チーム 下柳剛 1991年 - 2012年 / 4チーム 中村紀洋 1992年 - 2014年 / 5チーム 杉山賢人 1993年 - 2001年 / 4チーム（３年連続シーズン途中トレード） 高波文一 1994年 - 2009年 / 4チーム 斉藤秀光 1994年 - 2009年 / 5チーム 山崎浩司 1999年 - 2015年 / 5チーム ブライアン・シコースキー 2001年 - 2011年 / 4チーム 細川亨 2002年 - 2020年 / 4チーム ホセ・フェルナンデス 2003年 - 2013年 / 4チーム 工藤隆人 2005年 - 2018年 / 4チーム 涌井秀章 2005年 - / 4チーム 川島慶三 2006年 - 2022年 / 4チーム 古川侑利 2014年 - / 4チーム NPB以外を含む 吉井理人 1984年 - 2007年 / 7チーム（移籍回数：7回、MLB3チームを含む） 木田優夫 1987年 - 2012年 / 8チーム（移籍回数：9回、MLB3チーム、独立リーグ1チームを含む） 野茂英雄 1990年 - 2008年 / 8チーム（移籍回数：8回、MLB7チームを含む） 野村貴仁 1991年 - 2004年 / 5チーム （移籍回数：5回、MLB1チーム、CPBL1チームを含む） 中村紀洋 1992年 - 2014年 / 6チーム（移籍回数：6回、MLB1チームを含む） イチロー 1992年 - 2019年 / 4チーム（移籍回数：4回、MLB3チームを含む） 松井秀喜 1993年 - 2012年 / 5チーム（移籍回数：5回、MLB4チームを含む） 井川慶 1998年 - 2017年 / 4チーム（移籍回数：3回、MLB1チーム、独立リーグ1チームを含む） 五十嵐亮太 1998年 - 2020年 / 5チーム（移籍回数：5回、MLB3チームを含む） ホセ・フェルナンデス 1999年 - 2013年 / 9チーム（移籍回数：11回、MLB2チーム、LMB2チーム、KBO1チームを含む） 藤川球児 1999年 - 2020年 / 4チーム（移籍回数：4回、MLB2チーム、独立リーグ1チームを含む） 松坂大輔 1999年 - 2021年 / 5チーム（移籍回数：5回、MLB2チームを含む） 福留孝介 1999年 - 2022年 / 5チーム（移籍回数：5回、MLB3チームを含む） ブライアン・シコースキー 2000年 - 2015年 / 7チーム（移籍回数：8回、MLB3チームを含む）　※NPB5球団に在籍は外国人選手最多 高橋尚成（尚成） 2000年 - 2015年 / 6チーム（移籍回数：6回、MLB4チームを含む） 正田樹 2000年 - / 7チーム （移籍回数：7回、CPBL2チーム、独立リーグ2チームを含む） 内川聖一 2001年 - / 4チーム （移籍回数：3回、独立リーグ1チームを含む） 真田裕貴 2002年 - 2016年 / 6チーム （移籍回数：6回、CPBL1チーム、独立リーグ2チームを含む） 寺原隼人 2002年 - 2022年 / 5チーム（移籍回数：5回、独立リーグ1チームを含む） 青木宣親 2004年 - / 8チーム（移籍回数：8回、MLB7チームを含む） 西岡剛 2004年 - / 5チーム（移籍回数：4回、MLB1チーム、独立リーグ2チームを含む） ダルビッシュ有 2005年 - / 5チーム（移籍回数：4回、MLB4チームを含む） デニス・サファテ 2006年 - 2021年 / 6チーム（移籍回数：5回、MLB3チームを含む） 中村勝 2010年 - / 5チーム（移籍回数：4回、ABL1チーム、LMB1チーム、独立リーグ1チームを含む） ロベルト・オスナ 2011年 - / 5チーム（移籍回数：5回、LMB1チーム、MLB2チームを含む） トレバー・バウアー 2012年 - / 5チーム（移籍回数：4回、MLB4チームを含む） 秋吉亮 2014年 - / 5チーム（移籍回数：4回、独立リーグ2チームを含む） 高木勇人 2015年 - / 6チーム（移籍回数：6回、独立リーグ1チーム、LMB3チームを含む）
西野尻駅

西野尻駅（にしのじりえき）は、三重県いなべ市藤原町西野尻にある、三岐鉄道三岐線の駅である。 1931年（昭和6年）12月23日：開業。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。線内唯一の終日無人駅である。自動券売機は設置されておらず、乗車券なしで当駅から乗車の場合無札証明（他社での乗車駅証明書にほぼ該当）を取る必要がある。逆に当駅で下車する場合は運賃や乗車券は回収箱に入れることになる。 ホーム（2016年3月） 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 駅表側は畑が広がるが、住宅が点在する。駅裏側は山となっている。 唯照寺 三重県道614号篠立下野尻線 三重県道615号西野尻垣内線 駅前を通る三重県道614号線に「西野尻駅」停留所があり、下記の路線が発着する。 いなべ市福祉バス 坂本線 上坂本 行、マックスバリュ西 行 三岐鉄道 ■三岐線 東藤原駅 - 西野尻駅 - 西藤原駅
宮城県道17号栗駒岩出山線

宮城県道17号栗駒岩出山線（みやぎけんどう17ごう くりこまいわでやません）は、宮城県栗原市と大崎市を結ぶ県道（主要地方道）である。 丘陵地を通って栗駒、一迫、岩出山の町々を南北につなぐ。 総延長：22.8 km[要出典] 起点：宮城県栗原市栗駒稲屋敷（国道457号・宮城県道181号大鳥沢辺線交点） 終点：宮城県大崎市岩出山上野目（要害交差点、国道47号交点） 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道栗駒岩出山線が栗駒岩出山線として主要地方道に指定される。 松山街道（陸奥上街道） 宮城県道42号築館栗駒公園線：栗原市栗駒稲屋敷 起点 - 栗原市栗駒片子沢 栗原市 大崎市 国道457号（宮城県道42号築館栗駒公園線重複）・宮城県道181号大鳥沢辺線（起点） 宮城県道42号築館栗駒公園線（栗原市栗駒片子沢） 宮城県道178号花山一迫線（栗原市一迫真坂字新道満） 国道398号（栗原市一迫柳目上田） 宮城県道59号古川一迫線（栗原市一迫柳目） 宮城県道167号真山高清水線（大崎市岩出山上真山日向要害） 国道47号（終点）
西藤原駅

西藤原駅（にしふじわらえき）は、三重県いなべ市藤原町大貝戸にある、三岐鉄道三岐線の駅。同線の終着駅である。また、三重県の鉄道駅の中では最北端に当たる。 1931年（昭和6年）12月23日：開業。 1987年（昭和62年）3月：委託化。 2001年（平成13年） 4月3日：大阪セメント伊吹工場で保存されていた蒸気機関車102号機がトレーラーで搬入され、47年ぶりの里帰りを果たした。 7月23日：「ウィステリア鉄道」オープン。 2002年（平成14年）7月：新駅舎完成。 2015年（平成27年）3月29日：「ウィステリア鉄道」運行終了。 2017年（平成29年）1月7日：庭園鉄道「桑工ゆめ鉄道」オープン。 島式ホーム1面2線を持つ地上駅であるが、その内1線には車輛が保存されており使われていない。 構内には2001年に三岐線の開業70周年を記念して駅前公園が整備され、三岐鉄道創業時に新造された蒸気機関車E102号機、電気機関車ED22型、ディーゼル機関車DB25号機の車輛3輛が展示されている。また、2017年から「桑工ゆめ鉄道」と名付けられた庭園鉄道が、ボランティアの手により不定期に運行されている。2015年まで運行されていた、庭園鉄道「ウィステリア鉄道」が復活した形となっている。 駅舎は蒸気機関車が客車を連ねている様子を模した新しい建物である。業務委託駅であり、簡易郵便局（西藤原簡易郵便局）が併設されている。 藤原岳から望む西藤原駅 ホーム ウィステリア鉄道 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 西藤原駅の利用状況の変遷を下表に示す。 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。 年度別利用状況（西藤原駅） 旧・いなべ市役所藤原庁舎（旧・藤原町役場） いなべ市役所藤原支所・いなべ市藤原文化センター（藤原図書館、藤原岳自然科学館） 藤原岳登山口 御池岳登山口 旧・いなべ市立西藤原小学校 誓願寺 - 西藤原駅のすぐ近くにある寺院。 聖宝寺 - 最澄によって平安時代初期に開かれた古刹。本尊は千手観音。紅葉の名所として知られる。 国道365号 三重県道614号篠立下野尻線 駅付近を通る三重県道614号線に停留所が2つあるので、まとめて解説する。 いなべ市福祉バス 西藤原駅北口 坂本線 上坂本 行、マックスバリュ西 行 ※駅から左（聖宝寺方面）へ進むと交差点付近にこの停留所がある。 西藤原駅東口 坂本線 上坂本 行、マックスバリュ西 行 ※駅から右（東藤原方面）へ進むと交差点付近にこの停留所がある。 当駅は三重県の鉄道駅の中では最北端に当たる。最東端は加茂駅、最南端と最西端をかねているのが鵜殿駅である。 毎週日曜日に公園内では、子供たちの遊び場として本物の1/8スケールのミニ蒸気機関車とミニ新幹線を運行していた。 三岐鉄道 ■三岐線 西野尻駅 - 西藤原駅
父の暦

『父の暦』（ちちのこよみ）は、谷口ジローの漫画作品である。ビッグコミックに1994年4月25日号から10月10日号まで連載され、同年末に単行本として刊行された。谷口の故郷である鳥取県鳥取市を舞台とした初めての作品である。鳥取県に縁のある映画監督・小谷承靖によって映画化が企画中。2011年には鳥取市で朗読劇が上演された。 故郷・鳥取市で暮らしていた父が亡くなった。通夜のために帰省した「私」を故郷の人たちは温かく迎え、父の思い出を語る。「私」の知らなかった父の優しさが語られ、「私」は父に心を閉ざし、父の心の内を知ろうともしなかった過去を悔いる。 私 本名は山下陽一。鳥取県鳥取市出身で地元の高校卒業後、東京の大学に進学してそのまま東京に就職。現在は都内のデザインスタジオで働く。 父 本名は山下武。物語冒頭で亡くなり、以後は思い出として語られる。戦後の鳥取で山下理髪店を営んでいたが、鳥取大火で店を焼失。陽一たちの実母・清子とは離婚し、後妻の鶴子と暮らしていた。 母 本名は山下清子。陽一や春子の実母。父とともに山下理髪店を営んでいたが、鳥取大火後、店の再建に打ち込む父との間に溝が生じ、離婚して倉吉に去る。 伯父 本名は大石大介。「私」の母・清子の兄で鳥取で造り酒屋を営む。武が清子と離婚した後も、何かにつけて一家の面倒を見ていた。 姉 本名は山下春子。主人公・陽一の姉。継母の鶴子を支えて一家を切り盛りしていた。 継母 本名は太田鶴子。鳥取の漁港・賀露の漁師の娘。子供を産めない体になって実家に戻されていた。のちに父と再婚し、陽一や春子に愛情細やかに接する。 2011年11月13日上演、会場は鳥取市民会館大ホール。 私 - 風間トオル 妻 - 一色采子 父 - 加藤浩史 母 - 國岡純子 陽一（私）の幼少期 - 加藤翔太 姉 - 河本珠奈 伯父 - 松本健一 継母 - 石黒良子 松本真二 - 小谷伸 演出 - 小谷承靖 脚本 - 重森孝子 撮影 - 山田健一 録音 - 平井宏侑 オペレーション - 石井信彦、小関太一 美術 - 島倉二千六 音楽 - 平尾香奈枝 演奏 - 棚橋恭子（ヴィオラ） 合唱 - 鳥取市少年少女合唱団 以下は、谷口ジロー『父の暦』（第4刷）小学館、1995年。ISBN 978-4-0918-3792-9。 の掲載ページ数を記載。 漫画に登場する場面の写真 p. 18 銭湯・大黒湯（移転前の旧修立小学校前） p. 25 二階町通り、この奥に主人公の実家があると思われる。 p. 32 樗谿神社 p. 32 上町グランドアパート 進駐軍のホテルとして使用されていた。 p. 36 樗谿神社前ホタルの里前 母・清子の実家、大石酒蔵のモデル中川酒造、朗読劇でも登場する。 p. 203 主人公が通っていた高校、校舎を除く鳥取県立鳥取西高等学校の入り口付近の橋・石垣が似ている。 ウィキメディア・コモンズには、父の暦に関連するカテゴリがあります。
ジェイソン・ジェニングス

ジェイソン・ライアン・ジェニングス（Jason Ryan Jennings、1978年7月17日 - ）はアメリカ合衆国テキサス州ダラス出身の元プロ野球選手（投手）。右投左打。 1996年のMLBドラフトでアリゾナ・ダイヤモンドバックスから54巡目（全体1531位）で指名されるも、プロ入りせず大学に進学。 1999年のMLBドラフトでコロラド・ロッキーズから1巡目（全体16位）で指名され、プロ入り。 2001年8月23日のニューヨーク・メッツ戦でメジャー初登板初先発。メッツ打線を5安打8奪三振に抑える好投で、メジャー初勝利を完封で飾った。バッターとしても5打数3安打2打点1本塁打という衝撃的なデビュー戦であった。この年は7試合に登板し4勝を挙げた。 2002年は先発投手としてチーム最多の16勝を挙げ、新人王に選ばれた。 2003年は12勝、2004年は11勝を挙げたが、2005年は中指の骨折による離脱もあり6勝に終わり、二ケタ勝利は3年で途切れた。 2006年は勝ち星こそ9勝にとどまったが、球団史上2人目のシーズン防御率3点台（3.78）を記録。同年オフにウィリー・タベラスとジェイソン・ハーシュ（英語版）、テイラー・バックホルツ（英語版）とのトレードで、ミゲル・アセンシオ（英語版）と共にヒューストン・アストロズへ移籍した。 2007年は、前年オフにロジャー・クレメンスやアンディ・ペティットがチームを去ったこともあり、ロイ・オズワルトに続くエース候補として期待された。しかし、右ヒジ痛で満足に投げることができず、先発に定着した2002年以降最少となる19登板に終わった。 2008年1月17日、テキサス・レンジャーズと1年400万ドルで契約を結んだ。この年は4月に6試合に先発したが勝ち星なしの5敗に終わり、その後は故障者リストに入ったため、メジャーデビュー後初の未勝利に終わった。 2009年2月9日にレンジャーズとマイナー契約で再契約した。開幕メジャー入りを果たしたが、8月27日に戦力外となり、FAとなった。 2010年2月28日にオークランド・アスレチックスとマイナー契約を結び、スプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。メジャー昇格の機会はなく、シーズン終了後の11月6日にFAとなった。 2011年はアメリカン・アソシエーションのグランドプレーリー・エアーホッグス（英語版）と契約。10勝2敗の成績を挙げたが、1年限りで退団。 2012年6月に現役引退を発表した。 各年度の太字はリーグ最高 ナショナルリーグ新人王（2002年）
三木俊一郎

三木 俊一郎（みき しゅんいちろう、1968年2月2日 - ）は、日本のCMディレクター、映像監督。東京都出身。武蔵野美術大学卒業。 葵プロモーション入社後、CMディレクターとして数々の国際的な賞を受賞。その他、石井克人監督作品『茶の味』など、出演作も多い。 石井克人・伊志嶺一（ANIKI）と共にクリエイターユニット“ナイスの森”を設立。同名映画で劇場映画デビュー。 2006年10月社名を株式会社ナイスレインボー[1]として現在活動中。 日本コカ・コーラ ファンタ 旭化成 LOTO6 セガ とことんサッカー宣言 エニックス ドラゴンクエストシリーズ エステー化学（現 エステー） ムシューダ KDDI T.M.Revolution 「魔弾 〜Der Freischütz〜」 SMAP×SMAP Smap Short Films「菅原さん」「コンセント」「トイレ」「のれない」「脱出不可能」 FROG RIVER 原作：石井克人　監督：ANIKI　出演：加瀬亮 尾野真千子 小倉一郎 庵野秀明 他 ヱヴァンゲリヲン新劇場版:序 茶の味　監督：石井克人 ナイスの森　監督：ナイスの森 ハル&ボンス、ニュー ハル&ボンス（もち君） 山のあなた〜徳市の恋〜 REDLINE（三木） キューティーハニー（2004年） NICE RAINBOW 表示 編集
佐賀県道277号江口東尾線

佐賀県道277号江口東尾線（さがけんどう277ごう えぐちひがしおせん）は、佐賀県三養基郡みやき町を通る一般県道である。 のどかな田園地帯を通る。 起点：三養基郡みやき町大字江口（豆津北交差点、佐賀県道22号北茂安三田川線交点） 終点：三養基郡みやき町大字東尾（東尾交差点、佐賀県道22号北茂安三田川線交点） 三養基郡みやき町 みやき町立北茂安小学校（終点付近） 佐賀県の県道一覧 表示 編集
奇襲戦法

将棋 > 将棋の戦法 > 奇襲戦法 奇襲戦法（きしゅうせんぽう）は、将棋の戦法の一分野である。 相手が対応できない場合一挙に有利となるが、正しく対応されると容易に不利となるとされる指し方、ハメ手と呼ばれる手筋がちりばめられている。俗に言う「引っかけ戦法」である。この「正しく対応」については、「鬼殺し」や「原始中飛車」のように対応で対処できるものの他、「角頭歩」や「パックマン」など、そもそも戦法を行う側の誘いに乗らなければ「引っかけ」には合わないものもある。その場合はそのまま進めて一局の将棋となる。 △ 都成 持ち駒　歩 ▲ 中村 持ち駒　歩 図は△4五桂まで ただし、序盤の駒組の段階でスキをみせると、奇襲を食らうことになるという場合もある。 1例として、図は2000年4月2日公文杯争奪第25回小学生名人戦決勝、先手中村太地 vs. 後手都成竜馬戦。 戦型は相振り飛車模様の展開となるが、数手前後手の三間飛車～飛車先交換の浮き飛車から、角道を止める△3三桂の手に先手が▲6五歩としていたため、その後の駒組▲8八飛に△4五桂の「奇襲」が成立。この形では対鬼殺しで二つの桂成りを防ぐ手筋の▲4八金は利かない（3九の銀が浮く）。 鬼殺し（可章馬）・新鬼殺し（米長流） 玉頭銀 富沢キック（ポンポン桂等） 石田流（対潜石田流、急戦石田流・先手番早石田・升田式 他 4四歩パックマン戦法 筋違い角・筋違いカク乱戦法 山岡流筋違い角四間飛車 嬉野流（鳥刺し） 超急戦棒銀（居玉棒銀） 角頭歩戦法・後手番角頭歩・腰掛け金 端角中飛車（松田流 他） 原始中飛車 角道オープン中飛車 急戦向かい飛車・強引向かい飛車(都成流他)・升田流 金沢流3手目▲6六角 阪田流向かい飛車 鬼六流ドッカン飛車（女殺しドッカン飛車・鬼六流向かい飛車戦法） ▲2四歩誘導戦法 きんとうん戦法 一間飛車・一間飛車穴熊（沖原流、吉崎流） 楠本流右米長玉戦法 千尋流一手損△8四飛戦法 南流攻める居飛車風車 初手▲3六歩戦法 初手金上がり 偽装居飛穴急戦 藤井流左美濃 児島流相掛かり超急戦 有田流矢倉崩し 玉頭一転集中向かい飛車 アヒル、金開き、おみき指しなどとも。 滝下流対振り飛車金開き戦法 角交換四間飛車 - 植原流、萱谷流軽佻浮迫型、宗歩四間、大窪流角換わり四間穴熊など多数の戦法がある。 萱谷流桂跳怖迫四間飛車 飛角乱舞戦法 平目 (将棋) 角弾頭穴熊 角離政策戦法 森安流棒玉穴熊戦法 快速・地下鉄飛車
道路システム高度化推進機構

一般財団法人道路システム高度化推進機構（どうろシステムこうどかすいしんきこう）は、有料道路自動料金収受に関するシステム及び技術（以下ETCシステム・ETC技術）を研究開発・管理運営する日本の法人である。英文名称 Organization for Road System Enhancement から、ORSE（オルセ）を略称としている。元国土交通省所管。 2014年9月に「一般社団法人ITSサービス推進機構」と合併し、「（一財）ITSサービス高度化機構（ITS-TEA）」に名称が変更となった。 「ETC」およびETCロゴを登録商標として所有している。 設立：1999年9月2日 主な役員（2013年4月1日時点） 理事長：渡辺捷昭（非常勤。トヨタ自動車相談役） 常務理事：秋山由和（常勤） 常務理事：尾田至（常勤） 他、理事7名（非常勤）、監事1名（常勤） 本部所在地：東京都千代田区二番町11番7号 住友不動産二番町ビル 2010年3月9日、「事業仕分け (行政刷新会議)第2弾」において、仕分け対象枠の公益法人に選定された。 理事会 理事長 理事 監事 評議員会 総務部 総務課 経理課 企画調査部 企画課 調査課 ETC多目的利用推進室 システム部 開発課 管理課 業務部 業務課 セットアップ課 ETCシステムに関する情報安全確保規格の提供 ETCシステムに関する識別処理情報の付与に関する業務 ETC技術の高度化に関する調査研究および開発 ETCシステムに関する標準化 ETCシステムの普及促進 ETC技術に関する情報収集・公表及び関係機関・団体との交流
オウギハクジラ

オウギハクジラ（扇歯鯨、Mesoplodon stejnegeri）はハクジラ亜目アカボウクジラ科オウギハクジラ属に属する小型のクジラである。他のオウギハクジラ属のクジラと同じく不明な点が多く、生態などはあまり詳しくはわかっていない。 1885年にレオナード・ヘス・ステイネガー（英語）が頭蓋骨の標本に基づいて報告したが、その後、ほぼ1世紀の間、詳しいことが明らかにされることはなかった。 1970年代後半になって座礁（ストランディング）が数例報告されているが、損傷がひどくない個体に基づいて詳細な外観が報告されたのは1994年のことである。 種小名の stejnegeri は前述のステイネガーに由来する。 「Saber-toothed Whale（サーベルのような歯を持つクジラ）」という英名も知られているが、この呼び名は牙の特徴に基づく。 他の英名としては「Bering Sea Beaked Whale（ベーリング海のクチバシのあるクジラ）」がある。 成体の体長は少なくとも雄は5.3メートル、雌は5.5メートルである。産まれた直後の体長は2.1 - 2.3メートルほどであると推測されている。 オウギハクジラの体型はオウギハクジラ属としては典型的で、長く、頭部と尾部が細くなっているという特徴を持つ。頭部メロンはヘルメットのような形状である。 口吻の長さはオウギハクジラ類としては平均的である。唇の形状は弧状ではあるが、他種よりは直線的である。 雄の外観の一番の特徴は下顎から生えている非常に目立つ2本の牙である。下顎に生えている雄の歯は、バハモンドオウギハクジラ、ヒモハクジラよりは短いものの、他のオウギハクジラ類よりは長く、若干前方に傾いて生えている。 体色は濃い灰色から黒に近く、腹側は若干明るい色になっている。年齢とともに体色は濃くなっていくが、雌の尾の腹側には明るい模様があり、この模様は年齢とともに目立ってくる。他のオウギハクジラ類と同じく、雄の体表には他の雄と闘ってできた噛み傷があることが多く、ダルマザメによる噛み傷は雌雄ともにある。 通常は3頭から4頭程度の小さな群を成して行動するが、時々15頭ほどの大きな群を成すこともある。 群は年齢別や性別で別れて構成されているかもしれない。 成体の雄同士の争いは珍しいことではないようである。 顎の骨が骨折したものが自然治癒している個体も複数見つかっている。 太平洋に分布するオウギハクジラ属としては最も北方に生息する。北太平洋の温帯の冷水域から亜寒帯域の陸棚海域や外洋に分布し、ベーリング海あたりまで生息している。 南限は西太平洋は宮城県の沖あたり、東太平洋はカリフォルニア州のモントレーあたりである。 冬季は南方に移動する可能性がある。 全生息数は他のオウギハクジラ類同様に不明であり、IUCNのレッドリストにおいてはNT（Near Threatened、準絶滅危惧種）に分類されている。 日本ではかつて小規模な捕鯨の対象となったことがあり、刺し網などによる混獲の例も報告されている。これらが安定的な生息に影響を与えるかどうかは不明である。 Cetacean Specialist Group (1996). Mesoplodon stejnegeri 2006 IUCN Red List of Threatened Species. IUCN 2006. Encyclopedia of Marine Mammals,William F. Perrin, Bernd Wursig and J. G. M. Thewissen Eds., Academic Press (2002). ISBN 0-12-551340-2 Randall R. Reeves, Brent S. Steward, Phillip J. Clapham and James A. Owell, Sea Mammals of the World, A & C Black, London (2002). ISBN 0-7136-6334-0. Stejneger.s Beaked Whale Texas A&M University-Corpus Christi Mesoplodon stejnegeri CMS (Conservation on Migratory Species) 海棲哺乳類図鑑「オウギハクジラ」 国立科学博物館 動物研究部
つづら折り

つづら折り（つづらおり）、又はつづら折れ（つづらおれ）とは、幾重にも曲がりくねって続く坂道を表す。「九十九折（り）」「葛折（り）」とも書く。類義語に七曲り、羊腸（ようちょう）などがある。 道路の平面形状を予告する日本の交通標識の一つとして、「右（又は左）つづら折りあり」があり、これは連続する屈折屈曲部の手前に設置するものとされている。 折り返し急カーブは、英語ではhairpin turn、hairpin corner（カタカナ語ではヘアピンカーブ）と呼ばれ、つづら折りの形を取る道路はその複数形でhairpin turnsあるいはwinding roadなどと表現される。また、アメリカ英語においては、急勾配を登る鉄路に由来するswitchbacks（スイッチバック）も同様に用いられる。 登山道や峠・段丘越えの坂道では、最短距離（すなわち山裾と頂上を結ぶ直線上）に経路を設定すると急勾配になり過ぎ、多大な体力を消耗し場合によっては登れなかったり、転倒・転落の危険が増すなど、通行に支障を生じる場合がある。こうした不都合を解消するため、進行方向に対して敢えて斜めあるいは横向きに近い方向へ蛇行を入れ、個々の登坂の標高差を小さくすることで、傾斜の緩和が図られている。このようなつづら折りでは、直線経路よりも総合距離はかなり伸びてしまうが、道の険しさはゆるやかになり、全体として通行の利便性は向上する。 また、山地を抜ける道路でも、斜面の勾配が通過する自動車の動力性能を上回ってしまい、かつ、山岳を貫くトンネルや谷を越える橋の設置が技術面やコスト面で困難な場合に、つづら折りの道路が建設される。ただ、自動車では下り坂でスピードがつくと、急角度の折り返しを曲がりきれずに事故を起こしやすくなる危険性がある。逆に、そうした運転技量を要する急カーブの連続する区間が多いことから、1980年代から2000年代初頭にかけての日本国内においては自らの技術を誇示する違法競走型暴走族（ローリング族やドリフト族など）がこういったエリアに出没しやすい傾向にあった（近年では法整備や対策も進み、減少傾向にある）。近年は自動車の動力性能が向上されたこともあって道路勾配を多少急にしても自動車の走行が可能になりつつあることや、長大トンネルを掘削する技術などが向上したことから、高架橋、トンネルの建設による線形の改修が行われて解消が進んでいる。 「つづら折り」の語源は諸説があり、 葛籠の元々の原料であるツヅラフジのつるが複雑に曲がりくねっていることにたとえたもの 熊野古道の一つであるツヅラト峠越えの古道に折り返しのカーブが多かったことから 鼓の皮を止める糸が鋭角な切り返しで右左となっている様子に似ていることから などがある。 ウィキメディア・コモンズには、つづら折りに関連するカテゴリがあります。 スイッチバック - 主に鉄道において、つづら折りと同様の手法で設けられる急勾配を超える線形機構。ただし、鉄道では「折れる箇所」を急曲線にはできないため「行き止まり」とし、進行方向を逆転させて通過する。 ループ線 - 斜面上で線路を折り返さず、螺旋状とし、距離を伸ばして高さを稼ぐ線形機構。 モータースポーツ Uターン 酷道 いろは坂 ワインディングロード（曖昧さ回避項目） 七曲（曖昧さ回避項目） ジグザグ（ギザギザ）
総局

総局（そうきょく、英語: General Bureau, Directorate、フランス語: Direction générale）は、組織上の単位の一種。一般に、局の上位にあるものとされ、組織において重要で広範な事務を分担する部局、全国的な組織における地方を管掌する支部、報道機関における特定の地域に関する取材を統括する支局などの組織単位名称として用いられる。 日本政府においては、総局は国家行政組織法の施行以前、1943年（昭和18年）11月1日から各省官制通則等に基づいて置かれた組織上の単位であった。具体的には軍需省の航空兵器総局 、運輸通信省の鉄道総局と海運総局がこれにあたった 。 各省の一般の組織上の単位である大臣官房及び局のほかに設けられ、特定の関連性の深い分野を束ねて所掌した 。各総局に総局長官各1人を置いてその身分は勅任官とし、次官と同じく高等官一等又は二等とした 。各総局には長官官房および局を置き、総局各局に局長を各1人置いて勅任とし、本省の各局長と同じく高等官二等であった 。 1945年（昭和20年）7月25日から8月31日にかけて逓信院の事務所として広島市に逓信院西部逓信総局を置き、西部逓信総局に於いては大阪逓信局、広島逓信局、松山逓信局及び熊本逓信局の管轄区域における逓信院の事務を分掌させた 。このとき逓信院に逓信監を新たに設けて専任1人とし逓信院総裁に次ぐ次長級の勅任官として、西部逓信総局には逓信総局長を置く代わりに逓信監を配置した。総局内に総務部・業務部・工務部・施設部が置かれた。 国家行政組織法施行の後は、1950年（昭和25年）6月1日から1952年（昭和27年）7月31日にかけて設置されていた電波監理委員会にその事務局として電波監理総局を置いていた 。電波監理総局の長は電波監理長官とし、電波監理総局の内部組織として官房及び部を置き、電波監理総局の地方機関として地方電波監理局を置いていた 。 現在、国の機関には総局と呼ばれる組織として福島復興再生総局（2013年2月1日に設置）があるが、上記の各省官制通則等に基づく総局とは異なり、複数の行政機関の出先機関を統括する政府組織であり総局の長は復興大臣が務める。また、合議制の国家機関では、機関の事務を執行する事務局組織を「事務総局」と称するものがある（人事院事務総局、公正取引委員会事務総局、会計検査院事務総局、最高裁判所事務総局）。これらの事務総局では、かつての省における総局のように、下位の組織単位として局を置いているが、事務総局の長は長官ではなく事務総長と称する。 このほか、地方公共団体では特定の重要事務を行うために総局を置いているものがみられる。また、特殊法人である日本放送協会では、かつての省のように、（内部だけでなく外国取材拠点にも）総局と局の2層からなる組織単位が存在する。この場合、その長は総局長という。 公共企業体（公社）だった旧日本国有鉄道（国鉄）では1970年、鉄道管理局を総括する「支社」を廃止した際に、組織を残した北海道、四国、西部と東海道新幹線の4支社について、新たに総局の呼称を与えたが、新幹線総局（→JR東海・新幹線鉄道事業本部）を除いた、北海道（→JR北海道・鉄道事業本部）、四国（→JR四国）、九州（→JR九州・鉄道事業本部）の3総局については、1985年までに管内の一部または全域を対象に鉄道管理局の業務も統合し、兼務させた。 各国での閣僚に相当する権能が与えられた欧州委員の下には、委員を補佐しEU法に基づき分野別の各種業務を執行する機関として総局が設けられている。この総局は欧州連合における省庁に相当する機能が与えられている。
ジョーディ・ラ＝フォージ

ジョーディ・ラ＝フォージ(Geordi La Forge)は『新スタートレック』に登場する中心人物の一人。 レヴァー・バートンが演じた。 U.S.S.エンタープライズDの機関部長。階級は少佐（第1シーズンでは操舵士（パイロット）、階級は中尉）。 2335年地球生まれのアフリカ系で、兄弟は妹が一人いる。宇宙艦隊士官の両親のもとに産まれる（父と母は劇中に登場した事もある）。母親シルヴァはU.S.S.ヘラの艦長だった。2357年、宇宙艦隊アカデミーを卒業。太陽系でシャトルのパイロットを務めていた時にジャン＝リュック・ピカードと出会い、その実直さを評価される。このことがきっかけで2364年にU.S.S.エンタープライズDに配属されることになった（ライカーと共にU.S.S.フッドから転入）。操舵士・中尉のころ、一度だけエンタープライズDの指揮を執ったことがある（いったん戦場離脱後、推進部を指揮して戦場に復帰し任務を完遂。円盤部は分離時にそのまま離脱）。その後（2365年）第二シーズンからは機関部長・大尉に昇進（注：日本語訳では中尉のまま）、さらに翌年に少佐となり機関部門の責任者となる。 アカデミー卒業から僅か8年で少尉から少佐となっており、全シリーズを通してトップスピードの昇進を達成した事になる。 性格は陽気で、データの親友であり、感情や人付き合いを理解出来ないデータに対して助言を行っている。優秀なエンジニアでもあるので、アンドロイドであるデータの“医師”的な役割もしている。仕事が趣味の様な物で、休日でもデータと様々な研究やワープ効率の上昇、ワープコアの改造等を図っている。ただ、女性の扱いに疎く何度もフラれており、ウォーフやデータにまで助けを求めている。 出生時の障害により生まれながらの盲目。5歳の頃よりヴァイザー（VISOR, Visual Instrument and Sensory Organ Replacement）を装着し、人間に見える可視光線の他にも様々な視覚情報を認識できるようになる（ヴァイザーから見る映像は、肉眼で見るそれとは全く異なる）。 2371年、映画7作目『ジェネレーションズ』でエルオーリア人科学者のソランに拘束された際にヴァイザーに細工をされ、艦内の映像はおろか防御シールドの動作周波数の情報を漏洩させ、デュラス姉妹の攻撃によりエンタープライズDの大破・喪失につながる結果となる。 2372年、大破したエンタープライズDに代わりU.S.S.エンタープライズEに転属。その頃（ファーストコンタクトのころ）からヴァイザーは眼球内蔵型に改良されており、外見上はヴァイザーをしているとは判らない。ただし、見える映像は以前と同様に、肉眼で捕らえるものとは別物である。 2375年、β宇宙域セクター441にある惑星における惑星連邦とソーナ人によるバクー人強制移住計画に反抗。その際に惑星の輪が出す特殊な放射線により一時的に視神経が回復し、ドクターにバイザーを外してもらい文字通り“普通の光景”（日の出）を見ることになる。 2378年、映画10作目で描かれたロミュラン政変の後にライカーとトロイはエンタープライズから転属となるが、ラフォージは引き続きエンタープライズE所属である。 『スタートレック:ピカード』では、2401年、引き続き現役の艦隊士官(将官)であり、准将の地位にある。艦隊ミュージアム館長を務め、娘のシドニーはU.S.S.タイタンの航法士官となり、その姉アランドラは自身の側近となる。可変種が浸透する宇宙艦隊から逃亡するピカードに協力を求められるが家族の安全のために一旦は断る。だが遮蔽装置を盗んでタイタンに設置する際には協力し、ウォーフや新たに製造されたデータの救出に手を貸す。ピカードの指示でデータ内の人格の仕切りを外し、データがローアと人格統合する手助けをする。ボーグと可変種の策謀により、二人の娘を含む若い艦隊員たちではボーグの遺伝子が発現して同化され、新システムにより同期していた艦隊中で反乱が起きる。タイタンを含む、地球付近に集結していた全艦船は乗っ取られる。ピカードら仲間たちを導いてタイタンを脱出し、艦隊ミュージアムで修復・保存していた、新システムで同期しないがゆえに安全な唯一の艦船であるU.S.S.エンタープライズDに招き入れる。ピカード、ライカー、ウォーフがボーグ・キューブに乗り込んだのちはエンタープライズを指揮し、キューブの破壊と危機の回避をもたらす。二人の娘も同化が解ける。 『VOY』では、U.S.S.チャレンジャー号の艦長（2390年）に昇進している（このエピソードはバートンが監督をつとめている）。ただし、ヴォイジャー号を助けるためにチャコティとハリー・キムが歴史を変更したため幻となり、歴史変更後のラ＝フォージは描かれていない。2020年に配信開始された『スタートレック：ピカード』のプロローグに当たるコミック『Star Trek: Picard Countdown』において、ユートピア・プラニシア造船所の責任者（階級：中佐）として勤務している事が明かされた。 ネーミングは手足に障害のあったスタートレックファン、ジョージ・ラ＝フォージからとられている。 バートンは児童向け教育番組"Reading Rainbow"（虹を見ようよ）を自ら企画・出演していたため、TNG放映開始前はレギュラーの中で、知名度の高い俳優の一人だった。前述のバイザーの機能とひっかけて「虹を見る男」とも呼ばれる。 日本語版の吹き替えは星野充昭が担当した。 2401年　宇宙艦隊所属（准将）（『スタートレック・ピカード』S3） (2390年　U.S.S.チャレンジャー艦長（大佐）→『VOY』での可能性の未来。) 2385年　ユートピア・プラニシア造船所の責任者（中佐）（『Star Trek: Picard Countdown』,「Star Trek: Picard The Last Best Hope」） 2372年　U.S.S.エンタープライズE機関部長 2365年　U.S.S.エンタープライズD機関部長（大尉（2365年）→少佐（2366年）） 2364年　U.S.S.エンタープライズD操舵士（中尉） U.S.S.フッド U.S.S.ビクトリー（少尉） 2357年　宇宙艦隊アカデミー 卒業 ゼフラム・コクレーン高等学校 卒業
二分久男

二分 久男（にぶん ひさお、1930年12月29日 - ）は宮崎県都城市出身の元調教師（栗東所属）・元騎手。 妻は師匠である布施文蔵元調教師の次女であり、布施正とは義兄弟の間柄に当たる。 1953年に布施文蔵厩舎から騎手としてデビューし、1219戦60勝（中央以降）をマークし、1965年引退。 引退後の1965年に調教師免許を取得して厩舎を開業し、1968年にクモムラサキでアラブ大賞典（秋）を制して重賞初制覇。1978年にアグネスホープが東京優駿（日本ダービー）2着に入り、1980年にはアラナス産駒のノースガストで菊花賞を制し、クラシック初制覇を達成。1981年にはフォルティノ産駒のテキサスワイポンで中山大障害（秋）を制覇し、1988年から1990年にかけてはウエスタンウインド産駒のシンウインドが短距離戦線で活躍。 1997年1月11日には京都第4競走4歳以上500万下・マチカネコンチキチでJRA通算600勝を達成し、同年にはクリスタルグリッターズ産駒のマチカネフクキタルで2度目の菊花賞制覇を成し遂げる。年間では32勝を挙げて全国8位と活躍するが、マチカネフクキタル・テイエムオオアラシ・シンカイウンの3頭で重賞を6勝するなど、秋競馬の重賞戦線を大いに賑わせた。セクレファスター産駒のテイエムオオアラシは秋の福島でカブトヤマ記念・福島記念を連勝し、シンカイウンは条件戦を順当に勝ち進んで挑んだ9月の朝日チャレンジカップにてシンチェスト産駒の重賞初勝利を記録。そのまま秋の中距離戦線に進み毎日王冠ではバブルガムフェローに僅差の4着、生涯唯一のGI出走となった天皇賞（秋）では穴人気にも支持された。普段馴染みの薄い血統の馬が立て続けに好走したことも話題となったが、事実、サンデーサイレンス・ブライアンズタイム・トニービンを初めとした上位リーディングサイアーの産駒は、ほぼ皆無と言っていいほど二分厩舎には入厩しておらず、それでいて、半年のうちにこれだけの成績を残した。血統だけでなく、実際に馬を見て選ぶことも重視した二分の相馬眼の確かさも、その一因を担っていたと言える。同年には優秀調教師賞、優秀厩舎スタッフ賞（関西）を受賞。 1999年にはシンボリルドルフ産駒のツルマルツヨシが京都大賞典でメジロブライト、テイエムオペラオー、ステイゴールド、スペシャルウィークといった強豪馬を抑えて優勝。 2001年2月28日をもって定年を迎え、調教師を引退。JRA通算7783戦で675勝（うち障害181戦23勝）を挙げ、最後まで残っていた所属馬は、直後に新規開業した角居勝彦厩舎へ移籍となった。 調教師引退後は宮崎へ帰郷し、競走馬の育成に携わっている。競走馬の育成風景を取り上げたNHK「おはよう日本」内のコーナーで、インタビューを受けたこともある。また、GI開催時には中日スポーツに「達人が斬る」というレース展望記事を書いている。 ※太字はGIレース クモムラサキ（1968年アラブ大賞典 (秋)） タイセフト（1971年京阪杯） アグネスホープ（1978年毎日杯） テキサスワイポン（1979年中京障害ステークス・阪神障害ステークス (秋)、1981年京都大障害 (春)・中山大障害 (秋)） ノースガスト（1980年神戸新聞杯・菊花賞） シンピロー（1980年函館3歳ステークス） タツユウチカラ（1982年中日新聞杯） シンウインド（1988年スワンステークス、1990年京王杯スプリングカップ） マチカネフクキタル（1997年神戸新聞杯・京都新聞杯・菊花賞） テイエムオオアラシ（1997年カブトヤマ記念・福島記念、1998年小倉記念） シンカイウン（1997年朝日チャレンジカップ、1999年中日新聞杯） ツルマルツヨシ（1999年朝日チャレンジカップ・京都大賞典） ※太字は門下生。 外枦保重秋（元騎手、後に二分厩舎の調教助手） 東田幸男（元騎手） 井高淳一（1969年-1971年、騎手） 西園正都（1994年-1997年、騎手） 酒井学（1998年-2001年、騎手）
C-9 (航空機)

C-9 C-9A 用途：輸送機 製造者：マクドネル・ダグラス社 運用者： アメリカ合衆国（空軍、海軍） 生産数：48機 運用開始：1968年6月17日（米空軍） 退役：2005年9月（米空軍） 運用状況：米空軍からは退役。米海軍は19機を運用中。 ユニットコスト：3,500万USドル 表示 C-9は、ベストセラー短距離旅客機であるダグラス DC-9-30を軍用輸送機としたモデル。1967年に制式採用が決定し、アメリカ空軍は航空医療後送型のC-9A 21機と、政府高官輸送型C-9C 3機を使用していた。 C-9A型の愛称はナイチンゲール (Nightingale)。1968年 - 1973年にデリバリーされ、アメリカ合衆国本土のスコット空軍基地およびドイツ・ラインマイン空軍基地（英語版）、フィリピン・クラーク空軍基地(後に日本・横田基地に移動)の各基地に配備された。 本機は航空医療後送 (AE) を想定した機体であり、担架40床または座席40(双方のコンビも可能)と、重症患者用のスペシャルケア・コンパートメント(特別空調装置を備える)を持ち、通常5名の医師、看護員を乗せる。また、前胴左側には車椅子や担架搬入のための緩やかな傾斜のタラップを自蔵した、大型昇降口(3.5m×2.1m)を備えている。 ただし本機は航続距離が短く空中給油にも対応できないという問題があり、2005年にC-9Aが退役すると、直接の後継機は導入されず、短距離であればC-21A（担架2床）やC-130（74床）、長距離であればKC-135やKC-10、C-141、C-17といった輸送機にそのための設備を搭載してAEミッションを行うようになっていった。 C-9B型の愛称はスカイトレインII (Skytrain II)。アメリカ海軍及び海兵隊で使用された型で、こちらは通常の人員・貨物輸送機である。1973年より受領を開始している。C-9Aと同等の機体であり、患者輸送型にも転換できる。新規に製造されたほか、1982年以降は民間で就役していた中古のDC-9を購入した上で所要の改装を施された。 海軍と海兵隊の兵站輸送を長い間担っていたが、旧式化は否めずC-40Aと交代しつつある。退役したC-9Bのうち1機はNASAの微小重力訓練機「嘔吐彗星」となった。 C-9Cは1973年にVIP輸送機VC-9Cとして3機発注された。1975年にアンドルーズ空軍基地の89MAWに配備されている。本機は大統領をはじめとするアメリカ政府要人の国内移動に使用されているが、ジミー・カーター政権時にVがとれてC-9Cと改称された。 クウェート空軍がC-9Kを2機、ベネズエラ空軍がDC-9-15型機を1機、イタリア空軍がDC-9-32型機を2機。それぞれ導入したがいずれも退役している。 DC-9-30に同じ。 全長：36.37m 全幅：28.47m 全高：8.38m エンジン：プラット・アンド・ホイットニー JT8D-15 ターボファン 2基
VADS

M167 VADS（M167 Vulcan Air Defense System）は、アメリカ軍で開発された対空機関砲システムである。航空機関砲として有名なM61 バルカンシリーズをもとにして開発された。通称「バッズ」。 航空自衛隊では基地防空火器として配備していた。 VADSシリーズは、M61 バルカンの対空砲バージョンであるM168 20mm機関砲を中核として、レーダー、コンピュータなどによる射撃管制装置を組み合わせた半自動システムである。自走式のM163と、牽引式のM167がある。M163の車体はM113装甲兵員輸送車をベースとしている。弾薬は通常、20mm曳光自爆榴弾及び曳光弾を使用する。 M168は、アメリカ合衆国のGE社が開発したM61の派生型である。M61は有名な航空機関砲であり、6,000または4,000発/分という発射速度を誇るが、M168では3,000または1,000発/分に低下させてある。また、M61の場合は6本ある砲身が正面から見ると真円になるように配置され、一点に対しての射撃における命中率を向上させているのに対して、VADSの場合やや楕円になるように配置されている。これにより、発射された砲弾が散らばり弾幕を展開することで侵入阻止・爆撃阻止を行う。 VADSは測距レーダーと弾道計算機を組み合わせて適切な偏差射撃（移動する標的までの距離を計算して未来位置に射撃し、命中させる射撃方法）が可能となっている。現在はカメラを付加し、より正確な射撃が可能になった改良型となっている。スーダンやイエメンでは、VADSをBTR-152に車載した簡易自走式対空砲が存在する。 ベルギー ボツワナ（7-8門）  チリ  エジプト（72門） モロッコ（40門） タイ（24門） アメリカ合衆国 ウルグアイ 韓国  スーダン  イエメン ホンジュラス（30門） 日本 日本においては、航空自衛隊が航空基地の防空用にM167を導入し、基地防空隊が使用していた。有効射程1.2km。1992年（平成4年）からは海上自衛隊の基地防空用にも配備されていたが、2006年（平成18年）に航空自衛隊に移管された。防衛所要上の重要度が低下したとされ、令和2年度に運用停止、令和3年度にはその時点で残っていた176式がすべて用途廃止された。 『バトルフィールドシリーズ』 『BFBC』 シングルプレイにのみM167が登場する。プレイヤーが使用する前に破壊されてしまうため、使用不可能。 『BFBC2』 一部マップのアメリカ軍陣地にM167が設置してあり、プレイヤー使用可能。 『機動要塞「大和」』 第二次世界大戦時にタイムスリップした日本において、航空自衛隊の基地防空隊が基地に襲来するB-29 スーパーフォートレスを迎撃するために使用する。 『超空の決戦』 タイムゲートを通じて第二次世界大戦時に派遣された自衛隊が、満州国に襲来するソ連赤軍の航空機を迎撃するために使用する。
今日も!あさぷり

今日も!あさぷり（きょうも!あさぷり）は、RABラジオ（青森放送）で2006年10月2日から2023年3月31日まで放送されていた情報番組。 長寿番組だった『おはようワイドあおもり』の後番組である。タイトルの「あさぷり」とは、「朝」と「サプリメント」を掛け合わせたもの（かばん語）である。 2011年7月4日 - 2014年9月30日はUstreamで配信されていた。 2016年4月4日より『朝ワイ!ダッシュ』の放送開始に伴い、番組放送時間が9:00 - 11:00になり30分短縮された。 2023年3月31日をもって放送終了。同年4月3日からは『朝わい!ダッシュ』と放送枠が統合された新番組『朝わい!くりっぷ』が放送開始される。 中村香音を除くパーソナリティとラジばたフレンドは、『朝わい!くりっぷ』に続投。 パーソナリティ 月曜 - 中村香音（2021年9月27日 - ） 火曜・金曜 - 伊東幸子（2016年4月8日 - ） 水曜 - 筋野裕子（2022年3月30日 - ） 木曜 - 田村啓美（2022年10月6日 - ） ※休暇や取材等で曜日パーソナリティ欠席時は、他曜日のパーソナリティもしくはそれ以外の女性アナウンサーが代行する。 ラジばたフレンド 水嶋優子（水曜、2012年4月 - 、栄養士。） 川嶋大史（デイジー川嶋）（木曜、2006年10月3日 - 、メディアプランナー） - 通常は電話での出演 岩本美和（大阪出身のパワフル主婦・ガンちゃんママ）（金曜、2006年10月4日 - 、学校支援コーディネーター） パーソナリティ ラジオカーリポート・ラジばたフレンド 5名とも、同曜日の朝ワイ!ダッシュを兼務。 今道隆（月曜担当） 夏目浩光（火曜担当、2016年4月5日 - ） 秋山博子（水曜担当、2018年4月4日 - ） 齊藤暢（木曜担当） 向井琴美（金曜担当、2019年4月5日 - ） 工藤美緒子（2012年4月1日付けでテレビ製作部に移動の為、3月末まで担当） 田沢斉 田村啓美（水曜担当、2016年4月6日 - 2018年3月28日）朝ワイ!ダッシュを兼務。 皆川歩 葛西保（金曜担当、土曜ワラッター!では「肉雄」の名で活躍、 - 2019年3月29日 ） 9:04 東奥日報ニュース・天気予報 9:08 冬期間 - ハロースキーダイヤル 9:12 今日のサプリ 9:20 あつまれ!ラジばた!! 9:40 ラジオショッピング 9:50 交通情報 10:00 東奥日報ニュース・天気予報 10:05 ＜火のみ＞スグクル！クルマ☆買取りんGO!＜木のみ＞モーター・ホビー買取りまSHOW! 10:10 ひと息ついたら 10:20 ラジオショッピング 10:30 テレフォン人生相談（ニッポン放送制作） 10:50 エンディング 番組のテーマ曲は、その当時のアナウンサーらが歌っている。オープニング・10:50のラストレポート前で聞くことができる。かつてはリポーター成田洋明が歌うバージョンも、リポーター降板まで番宣スポットとして流れていた。 8:33の天気予報のBGMは、2010年3月26日まで映画「ホーホケキョ となりの山田くん」の主題歌、矢野顕子「ひとりぼっちはやめた」のインストが使われていた。尚、2008年6月16日放送で8:33頃の天気予報内で流れるBGMは、交通情報で流れるBGMが流れた。 交通情報で流れるBGMは、2009年3月27日まであおもりTODAYの交通情報で流れるものと共通化されていた。テーマ曲を除き、2010年4月1日の放送から各コーナーのBGMが一新された。
松永久仁彦

松永 久仁彦（まつなが くにひこ、1965年10月21日 - ）は、日本の俳優。奈良県出身。身長175cm。血液型O型。 課外授業 暴行（1989年、新東宝映画） メロデ Melodies（1989年、風間志織自主制作映画） 3 on 3（2003年、ケイエスエス） IKKA：一和（2003年、PFFパートナーズ） ツインズ教師（1993年、テレビ朝日） 湘南女子寮物語（1993年、テレビ朝日） 秀吉（1996年、NHK） はみだし刑事情熱系 PART1 第10話（1996年、テレビ朝日） 冬の螢（1997年、NHK） せいぎのみかた（1997年、読売テレビ） 徳川慶喜（1998年、NHK） 警視庁鑑識班 7 - 19（第11作を除く）（1999年 - 2005年、日本テレビ） - 花井博之 役 検事霧島三郎 7（1999年、日本テレビ） - 岡部正弘 役 探偵 左文字進 3「空巣と殺人」（2001年、TBS） - 佐伯孝史 役 Love Story 第7話（2001年、TBS） 武蔵 MUSASHI 第6話・第7話（2003年、NHK） こころ 第13話（2003年、NHK） こちら本池上署 第2シリーズ 最終回（2003年、TBS） 蝉しぐれ 第1話・第2話（2003年、NHK） 警視庁鑑識班2004（2004年、日本テレビ） - 花井博之 役 逃亡者 RUNAWAY 第6話（2004年、TBS） 慶次郎縁側日記 第1シリーズ 第9話（2004年、NHK） 信濃のコロンボ事件ファイル 7「見知らぬ鍵」（2005年、テレビ東京/BSジャパン） 日本の、これから 近未来ドラマ「人口減少社会 幸福2020」第2夜 第1部（2005年、NHK） 青春アドベンチャー「5つの贈りもの」（2005年、NHK-FM） - アダム 役（第1話）、看護師 役（第4話） ライオン 企業CM「花嫁の父」60秒版・90秒版（1991年） 松下電器
グアム (大型巡洋艦)

グアム（USS Guam, CB-2）はアメリカ海軍の大型巡洋艦。アラスカ級大型巡洋艦の二番艦。艦名はグアム島に因む。その名を持つ艦としては2隻目。 グアムはニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所で起工し、1943年11月12日にジョージ・マクミラン夫人（前グアム島知事夫人）によって進水、1944年9月17日にレランド・P・ラヴット艦長の指揮下就役した。 トリニダードでの整調後、グアムはフィラデルフィアを1945年1月17日出航し、パナマ運河経由で2月8日に真珠湾に到着、太平洋艦隊に合流する。間もなくグアムはフォレスタル海軍長官の訪問を受ける。3月3日に真珠湾を出航し、3月13日にウルシー環礁に到着、姉妹艦のアラスカ（USS Alaska, CB-1）と共にミッチャー提督率いる第58任務部隊に加わる。 その後ウルシー環礁で配置転換が行われ、グアムはアーサー・W・ラドフォード少将率いる第58.4任務群に配属される。部隊はアメリカ海軍史上最も強力な艦隊の一つであった。九州近海から四国に向けて展開し、3月18日に同水域に到着する。同部隊を含む任務部隊は、空母ヨークタウン（USS Yorktown, CV-5）、イントレピッド（USS Intrepid, CV-11） 、インディペンデンス（USS Independence, CVL-22）、ラングレー（USS Langley, CVL-27）、戦艦ミズーリ（USS Missouri, BB-63）、ウィスコンシン（USS Wisconsin, BB-64）、巡洋艦アラスカ、セントルイス（USS St. Louis, CL-49）、サンディエゴ（USS San Diego, CL-53）、フリント（USS Flint, CL-97）及び15隻の駆逐艦から構成され、多くの激戦地に投入された。グアムの初陣はすぐに訪れる。戦闘は空母部隊に対する5機の特攻機の突入から始まった。グアムは敵機に対して直接の砲撃を行い、この戦闘では空母エンタープライズ（USS Enterprise, CV-6）とイントレピッドが損傷を受けたが活動を継続した。エンタープライズは艦橋近くに爆弾の直撃を受け、イントレピッドは後部飛行甲板に特攻機が突入した。戦闘は午後も継続し、グアムの部隊は敵機4機を破壊し、そのうち1機はグアムが撃墜した。翌日の午後、グアムは戦闘で大破した空母フランクリン（USS Franklin, CV-13）の護衛に従事し、同任務は3月22日まで継続した。 補給が完了するとグアムは第58.4任務群に再合流し沖縄諸島近辺の戦闘地域に向けて出航した。3月27日の夜から3月28日にかけてP・S・ロウ少将率いる第16巡洋艦部隊は南大東島の飛行場に対し艦砲射撃を行う。その後5月11日までグアムは南西諸島での空母部隊の支援任務に従事した。 ウルシー環礁での修理および補給後にグアムは再び沖縄東部水域に向けて出航し、ウィリアム・ハルゼー提督率いる第38.4任務群から改名された第3艦隊に合流した。ここでグアムは九州の飛行場を攻撃する空母部隊の支援を行った。6月9日にグアム、アラスカおよび5隻の駆逐艦は沖大東島に向けて90分間の艦砲射撃を行った。3ヶ月にも及んだ沖縄戦での支援任務を終え、部隊はレイテ湾に向かい、サンペドロ湾に6月13日到着した。 グアムは第95巡洋艦任務部隊の旗艦となる。部隊はグアム、アラスカ、4隻の軽巡洋艦および9隻の駆逐艦から構成された。同任務部隊は1945年7月16日から8月7日まで東シナ海及び黄海に展開した。直接の戦果は僅かであったが、損害を受けることなく日本近海の掃討を成し遂げられた事実はアメリカ海軍がもはや圧倒的な制海権を握っていたことの証明であった。部隊は8月7日に沖縄に帰還した。 数日後にグアムはロウ少将率いる中国北部方面部隊に旗艦として加わり黄海に向かい、青島、旅順、大連を訪れアメリカ海軍の威容を知らしめた。その後9月8日に仁川に向かった。グアムは仁川を11月14日に出航し、12月3日にサンフランシスコに到着する。12月5日にサンフランシスコを出航し12月17日にニュージャージー州ベイヨンに到着、同所で1947年2月17日に退役する。グアムは大西洋予備役艦隊ニューヨーク・グループで保管され、1960年6月1日に除籍、1961年5月24日にメリーランド州ボルチモアのボストン・メタルズ社にスクラップとして売却された。 グアムは第二次世界大戦の戦功で2つの従軍星章を受章した。就役から退役まで3年も無い短命な艦であった。 navsource.org この記事はアメリカ合衆国政府の著作物であるDictionary of American Naval Fighting Shipsに由来する文章を含んでいます。
佐賀県立神埼清明高等学校

佐賀県立神埼清明高等学校（さがけんりつ かんざきせいめいこうとうがっこう, Saga Prefectural Kanzaki Seimei High School）は、佐賀県神埼市神埼町横武に所在する県立高等学校。 全日制課程 総合学科 （単位制）6系列 みどりの系列 - 農業 食品科学系列 - 食品の性質・製造、栄養・調理 生活福祉系列 - 福祉や介護 情報ビジネス系列 - 情報処理や簿記などの商業に関する科目 健康・スポーツ系列 - スポーツ・レクレーションや健康 人文教養系列 - 普通教科を中心に幅広い教養 歴史 1913年（大正2年）に開校した「神埼郡地主立農産学校」を前身とする。1948年（昭和23年）の学制改革により、「佐賀県立神埼農業高等学校」（新制高等学校）となった。1996年（平成8年）に農業高等学校から総合学科を設置する「佐賀県立神埼清明高等学校」（現校名）に改編された。2013年（平成25年）には創立100周年を迎える予定。 校訓 「清明・創造・精励・敬礼」 校章 総合学科校になった1996年（平成8年）に制定。一番上に3つの丸（横並び）を置き、その下に校名の「神埼清明（Kanzaki Seimei）」の頭文字KSを置いている。 校歌 総合学科校に移行が完了した1998年（平成10年）に制定。作詞は生徒有志と加藤登紀子、作曲は加藤登紀子による。タイトルは「今、時を刻む」。歌詞は3番まであり、校名は歌詞の中に登場しない。 当時の前田勝行校長が、かつての教え子とその友人をつてに加藤登紀子に校歌の制作を依頼。生徒や地域から公募した歌詞をもとに曲をつくり、“バンドでやってほしい校歌”が完成した。歌詞に校名すら入っていないのは、「学校を離れても愛唱できる明るい歌を」との願いをこめたから。試作テープが送られてきた時に当時の教職員らは一瞬、耳を疑ったらしいが、やわらかい校風に合いそうだと自信を持って発表した[要出典]。 旧・農学校 1913年（大正2年）4月1日 - 「神埼郡地主立農産学校」が開校。 1918年（大正7年）4月1日 - 「神埼郡立神埼農学校」と改称。 1920年（大正9年）4月15日 - 新校舎が完成し、神埼郡仁比山村大字鶴から神埼町大字鶴3456番地に移転。 1923年（大正12年）4月1日 - 移管により、「佐賀県立神埼農学校」と改称。 旧・農業高等学校 1948年（昭和23年）4月1日 - 学制改革（六・三・三制の実施）により、「佐賀県立神埼農業高等学校」（新制高等学校）が発足。 全日制農業課程と定時制農業課程を設置。 1952年（昭和27年）4月1日 - 畜産課程・農業加工課程を設置。女子部を農村家庭課程に改称。校歌を制定。 1957年（昭和32年）4月1日 - 佐賀県立神埼高等学校から三脊分校を移管される。 1963年（昭和38年）4月1日 - 農村家庭課程を生活科と改称。 1969年（昭和44年）4月1日 - 農産加工科を食品化学科と改称。 1971年（昭和46年）1月14日 - 定時制課程農業科の募集を停止。 1973年（昭和48年）1月27日 - 三脊分校の募集を停止。 1974年（昭和49年）3月31日 - 定時制課程を廃止。 1976年（昭和51年）3月31日 - 三脊分校を廃止。 1980年（昭和55年）3月28日 - 現在地に校舎を新築し移転。 1988年（昭和63年）4月1日 - 生活科を生活文化科と改称。 総合学科校（現在） 1996年（平成8年）4月1日 - 「佐賀県立神埼清明高等学校」（現校名）と改称。総合学科を設置。 1998年（平成10年） 3月31日 - 農業に関する学科と生活科が最後の卒業生（旧・神崎農業高等学校 1995年（平成7年）入学生）を送り出し、廃止される。 4月 - 総合学科校への移行が完了（3学年すべてが総合学科となる）。 旧・三脊分校（みつせ） 1948年（昭和23年）4月10日 - 脊振村立脊振中学校に付設研究科を設立。 1952年（昭和27年）4月12日 - 佐賀県立神埼高等学校 脊振分校が設置される。 1955年（昭和30年）5月1日 - 佐賀県立神埼高等学校三脊分校と改称。三瀬校舎と脊振校舎に分かれる。 1956年（昭和31年） 5月20日 - 神埼郡三瀬村に三瀬校舎が竣工。 5月30日 - 神埼郡脊振村広滝に脊振校舎が竣工。 1957年（昭和32年）4月1日 - 佐賀県立神埼農業高等学校に移管され、同校三脊分校となる。 1973年（昭和48年）1月27日 - 募集を停止。 1976年（昭和51年）3月31日 - 閉校。 運動部 新体操部（男）- 男子団体で全国高校総体を6度、全国高校選抜を2度優勝している。 陸上競技部　 ハンドボール部 野球部 卓球部 バドミントン部 バレーボール部（女）　 テニス部　 文化部 美術部 音楽部 情報処理部 国際ボランティア部　 茶・華道部 放送部 書道部
踊れ!たいやきくん

踊れ！たいやきくん（おどれ！たいやきくん ）は2004年4月3日にキングレコードより発売されたシングルCDおよびその表題曲。 セールス450万枚で一世を風靡した「およげ!たいやきくん」の作曲者佐瀬寿一、作詞者高田ひろおによるリメイクシングルCD。 高田が「前回食べられて終わってしまっているのでもっと楽しんで泳いでいる「たいやきくん」をもう一度書きたかった」ということがリリースのきっかけである。 この曲では子門真人に代わり、この曲のために新結成された「たいプリ」という5人組女子ユニットが歌唱を担当した。 たいやきの全国チェーン店「一口茶屋」（2002年末時点で237店）の店内でこの曲が流された。 踊れ！たいやきくん チョイトでました　たいやきくん 踊れ！たいやきくん（inst） チョイトでました　たいやきくん（inst） 民謡歌手みゆきと広島のローカルアイドル「サンフラワー」のメンバー・元メンバーからなる5人組の女子ユニット たいプリみゆき（村田みゆき） - メインヴォーカル。民謡中学生チャンピオン。 たいプリキョーコ（森今日子） - サンフラワー元気担当。 たいプリミキ（水野美樹） - 元サンフラワー。笑顔担当。 たいプリエリ（草羽栄梨子） - 元サンフラワー。最年長だが背は一番低い。 たいプリナルミ（魚谷成美） - 元サンフラワー。最年少だが背は一番高い。
ヴィヤーサ

ヴィヤーサ（梵：व्यास、IAST：Vyāsa）は、インド神話の伝説的なリシ（聖仙）。叙事詩『マハーバーラタ』の著者とされ、またヴェーダやプラーナの編者ともいわれる。『バーガヴァタ・プラーナ（英語版）』ではヴィシュヌ神の化身（アヴァターラ）の1つに数えられている。ヴィヤーサは、一つのヴェーダを四つに配分（ヴィヤス）したためヴィヤーサと呼ばれる。「編者」の意。 パラーシャラとサティヤヴァティーの子。ヴィヤーサの本名ドヴァイパーヤナ（島で生まれた者）とは、サティヤヴァティーがヤムナー川の中にある島で彼を生んだことから名づけられた。 妻との間に後継者で弟子のシュカ（英語版）がいる。マハーバーラタにはヴィヤーサの妻に関する記録はないが、スカンダ・プラーナを含む他の文献では賢人ジャバリの娘ヴァティカーもしくはピンジャラーとされる ニヨーガ（英語版）（夫に生殖能力がないか、子供を作る前に亡くなった場合に、別の男性が妻または寡婦と交わって子供を儲ける習慣）により、クル王ヴィチトラヴィーリヤの2人の寡婦のうちアムビカー（英語版）との間にドリタラーシュトラ（英語版）、アムバーリカー（英語版）との間にパーンドゥを、またアムビカーの代理を務めた彼女の侍女との間に賢者ヴィドゥラ（英語版）を儲けた。
香椎駅

香椎駅（かしいえき）は、福岡県福岡市東区香椎駅前一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。 JR線における福岡市東区の中心となる駅で、普通・快速列車のほかに一部の特急列車が停車している。鹿児島本線と香椎線の2路線が乗り入れており、このうち鹿児島本線を当駅の所属線としている。このほか、日本貨物鉄道（JR貨物）の第一種鉄道事業区間である鹿児島本線貨物支線（博多臨港線）の登記上の起点でもあるが、実際に分岐するのは千早操車場である。 鹿児島本線にはJA04、香椎線にはJD06の駅番号が設定されている。 停車駅の多いタイプの「ソニック」を中心に、小倉駅方面の8時台まで、博多駅行きの20時台以降の特急列車はすべて停車する。逆に小倉駅方面への18時台以降の列車と、博多駅行きの8時台までの列車はすべて通過となる。なお鹿児島本線内で完結する特急「きらめき」は、近隣の赤間駅に全列車が、福間駅にも大半（小倉方面は全列車）が停車することもあり、当駅には福間駅を通過する、夜間の博多駅行き1本しか停車しない。 1890年（明治23年）9月28日：九州鉄道（初代）博多駅 - 赤間駅間の開通に伴い、開業。 1904年（明治37年）1月1日：博多湾鉄道（1920年、博多湾鉄道汽船に改称。現在の香椎線）が開業。 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道が国有化。官設鉄道に移管。 1910年（明治43年）：当駅の部材を用いて古賀駅の駅舎が改築される。 1942年（昭和17年）9月22日：博多湾鉄道汽船が5社合併して西日本鉄道を設立し、同社糟屋線となる。 1944年（昭和19年）5月1日：西日本鉄道の西戸崎駅 - 宇美駅間が戦時買収により国有化され運輸通信省が継承。（香椎線） 1961年（昭和36年）6月1日：門司港駅 - 久留米駅間が電化。 1975年（昭和50年）3月10日：貨物取扱廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1986年（昭和61年）3月29日：みどりの窓口を設置。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。 1996年（平成8年）3月16日：4階建ての駅ビルが完成。（3代目駅舎） 2009年（平成21年）3月1日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。 2018年（平成30年）9月28日：駅ナンバリングを導入。 2019年（平成31年）3月12日：駅前広場が完成し、供用開始される。 開業時の地名（糟屋郡香椎村）が由来。「香椎」は日本古代からの歴史ある地名である。 初代の駅舎は古賀駅の駅舎として移築され、その後八代駅駅舎を移築した駅舎が用いられた。 1996年（平成8年）3月に4階建ての駅舎となり、その際にフレスタ香椎（店舗面積約3,830m2、延べ床面積約6,586m2）が入居した。 その後、2014年（平成26年）10月14日にJR九州の中小型駅ビルの名称変更に伴い、えきマチ1丁目香椎となった。 相対式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、計3面5線のホームを有する地上駅。ホーム間は跨線橋で結ばれ、全てのホームにエレベーター・エスカレーターが設置されている。上り線小倉方面行きのみ通過線が整備され、当駅を通過する列車はここを通る。また停車する上り小倉方面行き列車は、停車直前と発車後にポイントを通過することから、速度制限（45km/h）がかかる。 改札口は全部で3カ所あり、1番のりばに直接つながるものと、跨線橋からえきマチ1丁目につながる「えきマチ1丁目2階改札口」、そして跨線橋の反対側にある「九州高校口」からなっている。また、1番のりばにつながる改札口の脇にみどりの窓口が設置されている。 JRの特定都区市内制度における「福岡市内」の駅である。 自動改札機が設置されている。 2022年度の1日平均乗車人員は12,412人であり、JR九州の駅としては第10位である。 福岡市東の副都心と位置付けられ、駅周辺は小さな繁華街になっている。 香椎地区 西鉄香椎駅 - 西鉄貝塚線 福岡アイランドシティ 香椎宮 - 最寄駅は香椎線香椎神宮駅 香椎花園（2021年12月30日閉園） イオンモール香椎浜（2003年（平成15年）11月29日にイオン香椎浜ショッピングセンターとして開業。） エディオンアウトレット香椎浜店（デオデオ福岡東香椎浜店を改修して2009年（平成21年）8月28日にアウトレット業態へ転換された。） にしてつストア香椎店（2012年（平成24年）5月2日に開業。） 福岡市東部農業協同組合香椎支店 福岡女子大学 福岡県立香椎高等学校 福岡県立香椎工業高等学校 九州産業大学附属九州高等学校 福岡市立香椎小学校 国道3号 香椎出入口 - 福岡高速1号線 香椎中央商店街 香椎名店街 キラキラ通りKASHII（博商通り） みゆき通り 香椎セピア通り 香椎参道 駅前広場完成に伴い、2019年3月16日より[要出典]下原始発着の路線バスが乗り入れを開始された。 西日本鉄道 23・23-A：天神・大濠公園 / 下原 香椎浜二丁目 下原 九州旅客鉄道（JR九州） JA鹿児島本線 特急「にちりんシーガイア」停車駅 特急「きらめき」「ソニック」「かささぎ」一部停車駅 ■快速・■区間快速 福工大前駅 (JA06) - 香椎駅 (JA04) - 千早駅 (JA03) ■普通 九産大前駅 (JA05) - 香椎駅 (JA04) - 千早駅 (JA03) JD香椎線 和白駅 (JD05) - 香椎駅 (JD06) - 香椎神宮駅 (JD07) 日本貨物鉄道（JR貨物） 鹿児島本線貨物支線（博多臨港線） 香椎駅 - （千早駅） - 千早操車場
AIS (ユニット)

AIS（アイス）は、テレビ番組『ASAYAN』（テレビ東京系）のコムロギャルソンで結成された、「デビュー予備軍」ユニット。Say a Little PrayerなどがCDデビューした。 片桐華子 Say a Little PrayerとしてCDデビュー。 瀬津友美 石井ゆき ソロCDデビュー。 田口理恵 Say a Little PrayerとしてCDデビュー。 福井麻利子 ソロCDデビュー。 岡田幸絵 2000年8月20日に洞爺湖温泉の『ミスLAKEクイーンコンテスト』で準ミスに選ばれ、1年間洞爺湖温泉のPR活動をおこなった。 大櫛江里加 Say a Little PrayerとしてCDデビュー。 現・大櫛エリカ。 大泉めぐみ FBIとしてCDデビュー。 現・shela。 小林優美 ABYSSとしてソロCDデビュー。 現在は本名で活動。（ファッションモデルの小林優美は別人） 佐々木祐子 佐々木ゆう子としてソロCDデビュー。 ASAYAN 小室哲哉  『ASAYAN』内AISサイト（インターネットアーカイブのキャッシュ） AIS 表示 編集
中野洋司

中野 洋司（なかの ひろし、1983年10月23日 - ）は、佐賀県佐賀市出身の元サッカー選手。ポジションはディフェンダー（センターバック、サイドバック）。 2001年、U-18日本代表に選出。プロ入り前は攻撃的ミッドフィールダーのポジションで活躍し、高校時代はトップ下、筑波大学入学当初はサイドハーフでプレーしていたが、やがてディフェンダーに転向。大学では、来栖由基、秋葉陽一、藤本淳吾、阿部翔平と同期だった。 2006年、アルビレックス新潟に入団。同期に移籍加入したDF永田充の負傷離脱によりCBのレギュラーポジションを獲得し、小柄ながらも強力なヘディング、優れた状勢判断から俊足を生かしたカバーリングで相手のカウンターを防ぎ、チームにとって必要不可欠な存在となった。 2007年は選手会長を務めるも、その後は出場機会は減少。選手会長の座も同じポジションの内田潤に渡し、2009年、背番号を入団当初の26番に戻した2010年はリーグ戦には8試合しか出場できなかった。 2011年より、横浜FCに完全移籍。 2013年シーズンより、栃木SCに完全移籍。2015年シーズンをもって現役を引退した。 大学卒業時、アルビレックス新潟の他にサガン鳥栖からもスカウトを受け、J1か地元かで迷っている事を大学の先輩である井原正巳に相談し、新潟への入団を決めた。 春日少年サッカークラブ 1996年 - 1998年 佐賀市立大和中学校 1999年 - 2001年 佐賀県立佐賀北高校 2002年 - 2005年 筑波大学 2006年 - 2010年 アルビレックス新潟 2011年 - 2012年 横浜FC 2013年 - 2015年 栃木SC  U-18日本代表　2001年 2016年 - 鹿島アントラーズ 2016年 - 2018年 ジュニアユースコーチ 2019年 ジュニアユース監督 2020年 ジュニアコーチ 2021年 ジュニア監督 2022年 - つくばジュニア監督
さんまnoひろバァー

『さんまnoひろバァー』（さんまのひろバァー）は、1995年4月23日から同年9月24日までフジテレビ系列で毎週日曜 13:00 - 13:30に放送されていたバラエティ番組である。番組タイトルが『たかじんnoばぁ〜』（読売テレビ）と似ているが、特に関連性があったわけではない。 それまで同時間帯で放送されていた『あっぱれさんま大先生』が木曜ゴールデンタイムへ移動したため、同番組司会の明石家さんまを続投させる形で始まった。主な番組内容はコントやトークだった。 明石家さんま 中村玉緒 浅田美代子 ラサール石井 小堺一機 研ナオコ ほか 北海道の系列局・北海道文化放送では月曜 19時30分 - 20時00分に放送されていた。また、石川県の系列局・石川テレビでは日曜 23時00分 - 23時30分に放送されていた。 この番組と同じメンバーが出演していた『さんま・玉緒・美代子のいきあたりばったり珍道中』（1998年 - 2005年、フジテレビ）は、この番組でのトークの中で発案された企画番組である。
大野村 (香川県)

大野村（おおのむら）は、香川県香川郡にあった村。 1890年2月15日 - 町村制施行に伴い、香川郡大野村、寺井村（てらいむら）が合併し、大野村が発足。 1955年4月1日 - 川東村・浅野村と合併し、香川町が発足。同日付で大野村を廃止。 オープンストリートマップに大野村の地図があります。 香川県の廃止市町村一覧
影山貴志

影山 貴志（かげやま たかし、1977年5月27日 - ）は、大阪府出身の元サッカー選手。 マンマークと空中戦に強さを見せるDF。 1996年にサンフレッチェ広島へ入団。その年の開幕戦にいきなり抜擢され、その後4試合連続で先発出場。その後は主力の怪我が回復したためポジションを失う。 1997年の終わりに本人の希望で大学進学への道を選択する。 1998年に阪南大学へ入学、1999年ユニバーシアード代表、2000年全日本学生選抜にも選出された。 2001年に地元セレッソ大阪に加入。即戦力として期待されながらも出場はなし。翌2002年からは佐川急便大阪SCに、2007年から合併に伴い佐川急便SC（現SAGAWA SHIGA FC）に所属。2008年末に引退した。 大商学園高等学校 1996年 - 1997年 : サンフレッチェ広島 1998年 - 2001年 : 阪南大学 2001年 : セレッソ大阪 2002年 - 2006年 : 佐川急便大阪SC 2007年 - 2008年 : 佐川急便SC/SAGAWA SHIGA FC 1999年 ユニバーシアード代表 2000年 全日本学生選抜 2007年 JFL ベストイレブン サンフレッチェ広島F.Cの選手一覧 セレッソ大阪の選手一覧
想い出の九十九里浜

想い出の九十九里浜（おもいでのくじゅうくりはま）はMi-Keのデビュー・シングル。 BMGビクター（現：ソニー・ミュージックレーベルズ アリオラジャパン）から発売された（BVDR-33、現在は廃盤）が、発売元をBMGルームスに替え販売（BMDR-33）。 カップリングの「あっぷる・らぶ」は渡辺真美が唯一、作詞とメインボーカルを手がけた作品。 「第33回日本レコード大賞」でポップス・ロック部門の最優秀新人賞を受賞した。 この曲で第42回NHK紅白歌合戦に初出場。 この曲はザ・ワイルドワンズの「想い出の渚」をオマージュして作った曲である。音楽にはザ・ピーナッツが歌った「恋のフーガ」のパロディが部分的に見られる。ティンパニの使用及びそのリズム、更にサビの終りの「パヤパヤ」のコーラスがそれを示している。 ナースステーション (テレビドラマ)主題歌。 歌詞には「夕日」が登場するが、実際九十九里浜は千葉県の東側に位置するため、水平線に沈む夕日を見るのは北部の刑部岬のような高台を除き困難である。 千葉県を舞台としたご当地ソングとしては、「矢切の渡し」「北ウイング」に次ぐ35万枚（1991年実績）を達成。1991年度の年間32位となった。 歌詞の中にグループ・サウンズの楽曲名が多く登場し、メロディーやコーラスの被せ方も、GSサウンドを意識したものとなっている。 表題曲「想い出の九十九里浜」の歌詞に登場するグループ・サウンズの楽曲名は、以下の12曲である。以下、登場順に記載する。 なお、ブックレットには記載されていないが、「あの頃」はザ・ワイルドワンズの曲名でもある。 想い出の九十九里浜 作詞：長戸大幸、作曲・編曲：織田哲郎 あっぷる・らぶ 作詞：渡辺真美、作曲：寺尾広、編曲：明石昌夫·小松久　 想い出の九十九里浜（オリジナル・カラオケ） テレビドラマ『ナースステーション』主題歌（1991年、TBS） サウンドトラック「ナースステーション オリジナル・サウンドトラック」（M-01） コンピレーションアルバム「It's TV SHOW!!」（M-01） コンピレーションアルバム「COUNTDOWN BEING」（M-01） コンピレーションアルバム「MILLION 〜BEST OF 90's J-POP〜 BLUE」（M-01） 想い出の九十九里浜 エド山口（シングル。1991年5月21日発売。曲名は「エド山口の想い出の九十九里浜」。バックコーラスを実弟のモト冬樹とMi-Keの宇徳敬子が担当） しじみとさざえ（シングル。1991年5月21日発売。曲名は「ものまね!想い出の九十九里浜」。美川憲一、コロッケが声で参加。Mi-Ke版が最優秀新人賞を受賞した『第33回日本レコード大賞』で歌謡曲・演歌部門の新人賞を受賞、部門が分かれているとはいえ、同じ曲同士が受賞する珍しい事になった。なお同部門の最優秀新人賞は唐木淳が『やせがまん』で受賞、W最優秀新人賞にはならなかった） ノーランズ（英語詞でカバー。英語題は「LOST, LONELY BEACHES」。1992年発売の日本独自アルバム『想い出の九十九里浜』収録（タイトルチューン）） 浜田翔子（アルバム『はましょー☆あるばむ〜お手当てしましょーこ〜』収録） La PomPon（シングル。2016年9月7日発売）
植田元輝

植田 元輝（うえだ もとき、1979年5月14日 - ）は、神奈川県出身の元サッカー選手（GK）、サッカー指導者。 横浜マリノスユースから1998年にサンフレッチェ広島F.Cとトレーニー（練習生）契約を結んだが、同ポジションには下田崇や前川和也、更には加藤竜二や佐藤浩もいた為、出場機会が与えられなかった。 2001年からはプロフェソール宮崎へ移籍し、正GKとして活躍。その後、チームの混迷と共に離脱し、佐川急便大阪SCに移籍し、主力として活躍。2007年からは合併に伴い佐川急便SC（2008年よりSAGAWA SHIGA FC）に所属した。2009年で現役を引退し、その後は同チームで副務として活躍。2012年シーズン末のチーム活動停止とともに退任した。 2013年よりベガルタ仙台に指導者として加入し、2014年までレディースGKコーチ、2015年にはアカデミーのGKコーチを務めていた。 2021年よりFC今治のトップチームGKコーチに就任。 2013年 - 2014年 ベガルタ仙台レディースGKコーチ 2015年 - ベガルタ仙台アカデミーGKコーチ 2015年 JFAナショナルトレセンコーチ（地域ユースダイレクター、東北GK担当） 2021年 - FC今治 トップチームGKコーチ
大野明

大野 明（おおの あきら、1928年11月13日 - 1996年2月5日）は、日本の政治家。位階は正三位。勲等は勲一等。 衆議院議員（9期）。参議院議員（1期）。労働大臣（第45代）。運輸大臣（第63代）。 衆議院議長、自由民主党副総裁を務めた大野伴睦の四男。 岐阜県山県郡美山町生まれ。慶應義塾幼稚舎、慶應義塾普通部、慶應義塾高等学校を経て、慶應義塾大学法学部政治学科卒業後、父の秘書を務める。1956年11月、大野つや子と結婚。 1964年、父の死去に伴い、後継者として第30回衆議院議員総選挙岐阜1区補欠選挙に自由民主党から立候補し初当選。 1982年、第1次中曽根内閣の労働大臣として初入閣。1983年の第37回衆議院議員総選挙では現職閣僚でありながら落選。 1986年、第38回衆議院議員総選挙で当選。1990年、第2次海部内閣で運輸大臣を務める。1992年、衆議院議員在職25年を迎え、衆議院より院議をもって表彰された。1993年の第40回衆議院議員総選挙で落選。 1995年の第17回参議院議員通常選挙岐阜県選挙区に立候補し当選。 1996年2月5日、急性心筋梗塞のため死去、67歳没。死没日をもって勲一等旭日大綬章追贈、正三位に叙される。 同年3月、死去に伴う補欠選挙で妻のつや子が後継として立候補し当選、参議院議員として通算2期務めた。 父-大野伴睦（衆議院議長、自民党副総裁） 妻-大野つや子（自民党参議院議員） 次男-大野泰正（自民党参議院議員 元岐阜県議会議員） リクルート事件
戊午士禍

戊午士禍（ぼごしか、ムオサファ、朝鮮語: 무오사화）とは、李氏朝鮮王朝中期（15世紀末 - 16世紀半ば）に、前後4回にわたって起こった「士林派」に対する政治的迫害事件（のちに「四大士禍」と呼ばれる）のうち、燕山君（在位：1494年～1506年）の時代に最初に起こった士禍で、燕山君の即位した干支をとって「戊午士禍（ぼごしか）」、また史草が発端となったので「戊午史禍（ぼごしか）」ともいう。 事件の発端は、『朝鮮王朝実録 成宗実録』の編纂過程で起こった。1494年12月に成宗が死去し、燕山君が即位すると、領議政・盧思慎らの建議で、4ヶ月後の1495年4月から「春秋館」のなかに実録庁が設置され、成宗実録の編纂が始まった。実録が完成するのは4年後の1499年のことだが、編纂が大詰めを迎えた1498年、成宗時代に史官を務めたことのある士林派の金馹孫（朝鮮語版）が提出した史草のなかに、彼の師・金宗直（1431年 - 1492年）が世祖の政権簒奪を批判した「弔義帝文」（조의제문）と自分に対する上疏文を発見した堂上官の李克墩（朝鮮語版）は、その事実を勲旧派の実力者・柳子光（朝鮮語版）に相談した。李克墩と柳子光は、生前の金宗直からその政治姿勢を厳しく批判され、個人的な恨みを持っており、金宗直と弟子たちを中心とする士林派の排除を狙って燕山君に上疏した。 この上疏に対し、燕山君自身も即位以来、事あるごとに諫言する士林派を快く思っていなかったので、士林派への政治的迫害を容認した。勲旧派は金馹孫を捕えて厳しく尋問し、「弔義帝文」を史草に載せることが金宗直の指示によるものだとの陳述を引き出した。 金宗直は「剖棺斬屍」（ko:부관참시、死体を棺から引き出して斬刑に処すこと）となり、当事者であった金馹孫やその仲間の権五福ら幾人かは「凌遅処斬」（処刑後に、さらに頭や胴体、手足を切断する刑罰）に処せられたうえ、新進士林派の多くが配流・免職となり、事件の発端をつくった李克墩自身も、問題の史草を知りながら報告を怠ったとして、左遷された。
公認スキー検定員

公認スキー検定員（こうにんスキーけんていいん）は、全日本スキー連盟（SAJ）が認定する、検定会や大会をジャッジする検定員である。 公認スキー検定員にはA級、B級、C級があり、SAJ公認スキー指導員はA・B・C級、SAJ公認スキー準指導員はC級を検定員検定に合格することによって取得出来る。認定スキー指導員は検定員検定の受験資格がない。 級別の受検資格や検定出来る範囲は以下の通りである。 SAJ公認スキー指導員資格を所持（資格停止中または喪失中を除く）し、次の条件に当てはまる者 B級検定員の資格を所持（資格停止中または喪失中を除く）してから5年を経過し、かつ同検定員が行える検定のいずれかを3回以上行い、公認証等によって証明されている事 デモンストレーター選考会においてナショナルデモンストレーターに認定されている事、この場合はB級検定員資格所持期間が5年以下であってもよい 特別な事情がある場合、加盟団体長の推薦により本部が特に認めた者 A級検定員検定会（全日本スキー連盟会長から委嘱された者） B級・C級検定員検定会（主管加盟団体長から委嘱された者） 全日本スキー技術選手権大会および予選会 スキー指導員検定会 スキー準指導員検定会 スキーバッジテスト プライズテスト（クラウンプライズ および テクニカルプライズ） バッジテスト（1級〜5級） ジュニアテスト（1級〜6級） A級検定員の資格を有し（資格停止中または喪失中を除く）、当該年度の1月1日現在で60歳以上の者は、加盟団体長の推薦があって理事会で認定されると名誉スキー検定員として顕彰される。 名誉スキー検定員となった者は検定員の育成・指導の補佐や助言を行う。 SAJ公認スキー指導員資格を所持（資格停止中または喪失中を除く）し、かつC級検定員の資格を所持（資格停止中または喪失中を除く）している事 この場合、年度内の受検回数は制限しない。 C級検定員検定会（主管加盟団体長から委嘱された者） スキー準指導員検定会 スキーバッジテスト プライズテスト（クラウンプライズ および テクニカルプライズ） バッジテスト（1級〜5級） ジュニアテスト（1級〜6級） 全日本スキー技術選手権大会の予選会 SAJ公認スキー指導員または準指導員資格を所持（資格停止中または喪失中を除く）している事 この場合、年度内の受検回数は制限しない。 スキーバッジテスト バッジテスト（1級〜5級） ジュニアテスト（1級〜6級） 規定により、各検定員の資格有効期間は公認された年を除き（ただし、認定された年度の資格は有効）2年となっていて、その期間内に「クリニック」と呼ばれる、理論及び実技の講習会を受ける必要がある。クリニックを受講する事で有効期間が延長されるが、クリニックを2年続けて参加しなかった時は検定員の資格停止となる。ただし資格停止中であってもクリニックは受講可能で、クリニックの修了をもって資格停止が解除される。これについては、2018年（平成30年）7月2日時点では翌年度からの解除だったが、2020年（令和2年）11月6日に現在の方式に改正された。なお、次に該当する場合はクリニックを免除される。 名誉スキー検定員 A級・B級検定員の各検定を受検し、不合格となった者 次の役員や講師として参加し、理事会が特に認めた者 中央研修会、技術員研修会、公認スキー学校主任教師研修会、全日本スキー技術選手権大会、デモンストレーター選考会、スキー指導員検定会、A級検定員検定会、スキー大学 次の全日本スキー連盟特定行事の修了者 中央研修会、技術員研修会、公認スキー学校主任教師研修会 スキー大学の参加者で、当該加盟団体からクリニック修了扱いとして申請があった者 次の加盟団体実施行事の役員として参加し、当該加盟団体からクリニック修了扱いとして申請があった者 スキー指導者研修会、検定員クリニック、スキー準指導員検定会、B・C級検定員検定会 次の1つに該当する場合は検定員の資格を喪失する。名誉スキー検定員も同様である。 全日本スキー連盟（以下、本連盟）会員登録規定第4条の規定により、会員の資格を喪失した時 本連盟の規約に違反し、検定員としての体面を汚すような行為があった時 資格の年次登録料を納期までに納入しない時 公認スキー指導員及び準指導員の資格を喪失した時 なお、資格喪失者はSAJが定める「過年度登録者に係る資格再認定規程」に基づいて、次の要件を満たした事を加盟団体が確認し、加盟団体長からの推薦を受ければ資格の再認定を申請することができる。 資格の喪失から1年以内であること。 会員登録を完了していること。 加盟団体長が、再認定を承認していること。 再認定の申請は必要な資格再認定申請料の納付とともに上記1.期間内の3月末日までに行う。申請後は理事会による審議が行われ、再認定された場合の資格は翌年度から有効となる。 2019年以降の新型コロナウイルス感染症の世界的流行にともなって、政府から2020年2月26日付での「大規模なスポーツや文化イベントなどの中止・延期・規模縮小の要請」を受けた事により、2月27日以降のSAJ主催事業中止が決定し、その期間に開催予定だった検定会や研修会などの中止が相次いだ事もあり、2021 - 2022年度のSAJ公認スキー検定員の受検やクリニックにおいて、次の特別措置などがとられている。 受検 2022年度以降のSAJ公認B級スキー検定員受検者のうち、2020年度のSAJ公認スキー準指導員検定会が中止されて受検を完了出来なかった者は、2020年度特例措置として、翌年度に準指導員検定会を受検して合格した後に「2020特別措置」チケットを受け取り、合格年度を含めず1年以上経過した上でそのチケットを使って申し込みすると受検可能となる。 クリニック クリニックのうちで理論については、会場を設けることによる3つの密にともなうクラスター発生や感染拡大が懸念されるため、2021 - 2022年度はオフィシャルブック（関連書籍を含む）に添付のDVDや、SAJによるYouTubeオフィシャルチャンネル「SNOW JAPAN TV」より公開されている専用動画の閲覧によるeラーニングとして、各年度の実技研修会の受講終了をもって研修会の全てを終了したものとみなしている。 クリニックに代えて、クリニック免除の条件となるA級・B級検定員受検、役員・講師としての参加、特定行事の修了、スキー大学への参加などを希望・申し込みし、それらが中止となった場合の特別措置が行われる場合があり、一例として、参加申し込みを行ってクリニック修了扱いを希望したスキー大学が中止となった場合、スキー大学参加費用からクリニック費・指導員研修会の研修会費・振り込み手数料を差し引いた分を返金した上でクリニックの修了扱いとしている。 その他 各種の検定会受検や研修会受講のうち、スキー場で行われる実技については感染予防の注意喚起がオフィシャルブック（関連書籍を含む）によって行われているが、各種申し込み要項には感染拡大等により予定の変更及び中止の可能性があることが明記されている上で、オフィシャルサイト等による確認が促されている。
九産大前駅

九産大前駅（きゅうさんだいまええき）は、福岡県福岡市東区唐原一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJA05。 1989年（平成元年）3月11日：開業。建設にあたり九州産業大学が建設費（約1億2千万円）のうち半分を負担した。 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。 相対式ホーム2面2線の設備を有する地上駅である。駅舎は橋上駅舎で、博多寄りに設けられている。両ホーム共に階段側（博多側）に向かってホーム柵が設置されている。 JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅で、みどりの窓口および自動改札機が設置されている。JRの特定都区市内制度における「福岡市内」の駅である。 ホーム（2018年12月） 2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は6,090人。JR九州の駅としては第21位である。 当駅から東側約150mの場所を香椎線が通っているが、駅は設けられていない。駅名の由来になっている九州産業大学は香椎線の線路に隣接している。 駅の西側を国道495号が鹿児島本線に並行する形で通っている。九産大側、国道側ともに出入りが可能であり、国道側出入口は歩道橋（唐ノ原歩道橋）に直結し交通量の多い国道を横断できるようになっている。国道495号線より西側は住宅地となっている。 福岡県立香住丘高等学校 福岡唐原郵便局 九州旅客鉄道（JR九州） JA鹿児島本線 ■快速・■区間快速 通過 ■普通 福工大前駅 (JA06) - 九産大前駅 (JA05) - 香椎駅 (JA04)
県庁通り停留場

県庁通り停留場（けんちょうどおりていりゅうじょう）は岡山県岡山市北区表町一丁目・丸の内一丁目（東山方面ホーム）および、表町二丁目・内山下一丁目（岡山駅前方面ホーム）にある岡山電気軌道東山本線の停留場である。駅番号はH05。 1927年（昭和2年）9月26日：城下 ~ 栄町口間に 相生橋筋駅として開業。 1935年（昭和10年）8月13日：内山下停留場（2代目停留場）に改称。 1970年（昭和45年）11月1日：県庁通駅に改称。 2001年（平成13年） - 2003年（平成15年）：県庁通り停留場に表記変更。 内山下交差点を挟んで北側に東山方面乗り場、南側に岡山駅前方面乗り場（いずれも島式ホームで、それぞれ片側のみ使用）がある。 岡電バス・両備バス・宇野バス「中銀本店前」バス停 岡電バス・宇野バス「中銀本店西」バス停 岡山県道27号岡山吉井線（城下筋） 岡山県庁 岡山県立図書館 天満屋岡山本店 天満屋バスステーション 宇野自動車本社・表町バスセンター 日本銀行岡山支店 ちゅうぎんフィナンシャルグループ本社 中国銀行本店 もみじ銀行岡山支店 おかやま信用金庫内山下支店 いちよし証券岡山支店 JTB岡山支店 岡山表町商店街 ルネスホール（旧日本銀行岡山支店） 宇野表町駐車場 宇野内山下駐車場 大本組 中国電力岡山支社 岡山電気軌道 ■東山本線 城下停留場 (H04) - 県庁通り停留場 (H05) - 西大寺町・岡山芸術創造劇場ハレノワ前停留場 (H06)
Primary colors

『primary colors』（プライマリー カラーズ）は、日本の音楽ユニットday after tomorrowのアルバム。2004年2月18日に発売された。 タイトルは「色の三原色」の意味。北野正人曰く「三色あれば何色でもできる」＝「三人揃うことで何でも挑戦できる」ということ。また、メンバーを三色のどの色に例えるかという問いに「misono＝赤、北野正人＝緑、鈴木大輔＝青ではないか」とも語っていた。メンバーいわく「季節を感じられるものも多く、一年中楽しめる作品」に仕上がっている。 本作に先行して、「螢火／Show Time」がシングルとしてリリースされた。misonoの実姉である倖田來未も、同日にアルバム『feel my mind』をリリースしている。 通常盤（CDのみ） 全13曲。シングル「DAY STAR」、「moon gate」、「Dear Friends／It's My Way」、「螢火／Show Time」の楽曲からそれぞれ2曲ずつを収録。 初回限定生産盤（CD+DVD） 「futurity」から「螢火」までの7作品のミュージッククリップのメイキング映像が収録されたDVDが付属している。 Starry Heavens (4:48) （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） 6thシングル「moon gate」の1曲目。 タイムマシーンで連れ出して (4:16) （作詞・作曲：北野正人 / 編曲：石塚知生、五十嵐充、day after tomorrow） フィットネス (3:47) （作詞：day after tomorrow、五十嵐充 / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：石塚知生、五十嵐充、day after tomorrow） misonoの体型についてday after tomorrowとして危機感を持ち始めた象徴的な曲。 Show Time (4:37) （作詞：五十嵐充 / 作曲：北野正人 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） 8thシングル「螢火／Show Time」の2曲目。 イタズラなKISS (4:18) （作詞：misono / 作曲：北野正人 / 編曲:五十嵐充、day after tomorrow） 5thシングル「DAY STAR」の2曲目。 CURRENT (5:19) （作詞：misono / 作曲：北野正人 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） 5thシングル「DAY STAR」の1曲目。 少女のままでいたあの頃 (3:35) （作詞・作曲：北野正人 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） regret (5:40) （作詞・作曲 ：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） wind flower 〜spring ephemeral〜 (4:01) （作詞・作曲：五十嵐充 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） Dear Friends (4:41) （作詞：Yoshi、misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） 7thシングル「Dear Friends／It's My Way」の1曲目。表記はないがアルバムバージョンであり、シングルと多少異なっている。 These Days (5:09) （作詞：misono / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） 6thシングル「moon gate」の3曲目。 It's My Way (4:21) （作詞：misono、五十嵐充 / 作曲：北野正人 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） 7thシングル「Dear Friends／It's My Way」の2曲目。表記はないがアルバムバージョンであり、シングルと多少異なっている。 螢火 (6:24) （作詞：五十嵐充 / 作曲：鈴木大輔 / 編曲：五十嵐充、day after tomorrow） 8thシングル「螢火／Show Time」の1曲目。 futurity ～making flash～ Stay in my heart ～making flash～ CURRENT ～making flash～ イタズラなKISS ～making flash～ Starry Heavens ～making flash～ Dear Friends ～making flash～ 螢火 ～making flash～ misono：Vocal 北野正人：Guitar 鈴木大輔：Keyboards 五十嵐充：Programming, Operation & Keyboards 石塚知生：Programming, Operation & Keyboards (#2.3) 加藤薫：Electric Guitar & Acoustic Guitar (#1.2.3.5-13) 川村ゆみ：Background Vocal (#2.3.7.8.9.10.13) 広谷順子：Background Vocal (#13)
徳山工業高等専門学校

徳山工業高等専門学校（とくやまこうぎょうこうとうせんもんがっこう、英称:National Institute of Technology, Tokuyama College）は、山口県周南市にある日本の国立高等専門学校である。1974年に設置された。略称は徳山高専・NITTC（以前はTCT）。 1974年6月15日 - 徳山工業高等専門学校開校。機械電気工学科・情報電子工学科・土木建築工学科を設置 1995年4月1日 - 専攻科を設置（機械制御工学専攻・情報電子工学専攻・環境建設工学専攻） 2004年4月1日 - 国立高等専門学校機構が設置する国立高等専門学校となる。 2004年5月10日 - JABEEによる教育プログラムの認定を受ける。 2008年 - 教室・管理棟、学寮の耐震改修工事が終了。 機械電気工学科 情報電子工学科 土木建築工学科 準学士過程は5年間である。 それぞれの通称は上から順にME,IE,CAである。 機械制御工学専攻 情報電子工学専攻 環境建設工学専攻 学士課程は2年間である。 大きく分けて一般教科（国語・数学・英語・歴史・倫理・公民・化学・物理・生物などの基礎分野）と専門教科（プログラミング・構造力学・工学実験などの専門分野）2つあり低学年は一般教科を主に勉強する。学年があがるごとに一般教科より専門教科が多くなる。そして、5年次には卒業研究を行い、卒業論文を提出しなければならない。 冷暖房・各教室投影設備・エレベーターが設置されている。売店や学食もある。 情報処理センター テクノセンター 図書館 学食 野球場 陸上競技・サッカー場（400mトラック） テニスコート（6コート） 第一体育館 第二体育館 ハンドボールコート（1コート） アーチェリー場 柔道場 剣道場 水泳場 1年生から3年生は指定制服着用、4年生からは私服でもよい。 各種運転免許は、特別な事情がない限り取得できない。 就職率はほぼ100%と高いのも特徴である。 進学についても、本校専攻科、東京大学・大阪大学を始めとした国公立大学・私立大学への3年次編入、技術科学大学など多数。 また、国立大学大学院への推薦進学実績もある。 高専祭 毎年秋に開催される。高専祭実行委員会メイン部署によるメイン企画のほか、学科別、クラス別、クラブ別で出し物を考えて模擬店を出したり展示をしたりする。クラスとクラブを両方をする人が多い。ライブやショーなどもある。また、高専祭期間中に周南ロボコンが高専内で開催される。 クラスマッチ 毎年前期と後期に1回ずつ開催される。各クラスに別れてサッカーやソフトボールなどの競技を行う。1年生は混合クラス、2年生以上は所属する学科で参加をする。 高城寮 男子寮と女子寮がある。 距離等の関係で通学が困難な学生や、留学生などが希望制で入寮できる。 陸上競技部 バスケットボール部（男子） バスケットボール部（女子） バレーボール部 ソフトテニス部 卓球部 剣道部 水泳部 硬式野球部 サッカー部 バドミントン部 ハンドボール部 テニス部 アーチェリー部 柔道部 スキー・スノーボード同好会 ダンス同好会 美術部 音楽部 写真部 吹奏楽部 文芸部 メカトロシステム部 ニューメディア部 茶道部 デザイン研究部 英語に親しむ同好会 囲碁同好会 伝統文化に親しむ同好会 園芸同好会 A Little Science Club アマチュア無線同好会 Swing Sounds Club 令和4年度より写真部、美術部、文芸部が統合され総合文化部となった。 総合文化部に統合されてはいるが各部活動は別々に活動をしているため、実際には以前の活動と大きく変わる点はない。 高専ロボコンを題材にした映画「ロボコン」（2003年 東宝 長澤まさみ主演）の舞台でもある。 2006年に学内で在校生が殺害される事件が発生したが、容疑者とされた同級生の少年を巡り、報道での扱いなど社会に様々な論議を巻き起こした。詳細は山口女子高専生殺害事件を参照のこと。 高等専門学校 日本の高等専門学校一覧 小川仁志 - かつて教鞭をとっていた哲学者。現・山口大学教授 吉崎航 - ロボット研究者 徳山高専ホームページ 徳山高専公式YouTubeチャンネル 徳山高専公式Facebook 表示 編集
首都圏電鉄3号線

首都圏電鉄3号線（しゅとけんでんてつさんごうせん）は、ソウル首都圏の首都圏電鉄を構成する運行形態の一つである。ラインカラーはオレンジ色（●）。 大韓民国京畿道高陽市一山西区にある大化駅から一山線・ソウル交通公社3号線を経由し、ソウル特別市松坡区にある 梧琴駅を結ぶ運行形態で構成される。 各路線の詳細は各路線項目を参照されたい。 1985年7月12日【開業】旧把撥駅～独立門駅 (8.0km) 1985年10月18日【延伸開業】独立門駅～良才駅 (18.2km) 1990年7月13日【延伸開業】紙杻駅～旧把撥駅 (1.5km) 1993年10月30日【延伸開業】良才駅～水西駅 (7.5km) 2010年2月18日【延伸開業】水西駅～梧琴駅 (3.0km) 1996年1月30日【開業】紙杻駅～大化駅 2014年12月27日【開業】元興駅 ソウル交通公社 3000系電車 韓国鉄道公社 3000系電車 ウィキメディア・コモンズには、首都圏電鉄3号線に関連するカテゴリがあります。 首都圏電鉄 広域電鉄 首都圏電鉄1号線 首都圏電鉄4号線 表示 編集 表示 編集
土田プロダクション

株式会社土田プロダクション（つちだプロダクション）は、かつて存在した日本のアニメ制作会社。 放送動画制作出身の土田治が、オフィス・ユニ（アニメの背景・美術を手掛ける企業、スタジオ・ユニとは別）のスタッフを経て、作画・演出・仕上げを手掛けるアニメ下請制作会社として1974年頃に創立。設立当初は、『ドカベン』等の日本アニメーション作品のグロス請け等を中心に活動していたが、1980年、『がんばれゴンベ』より元請制作を開始した。1982年制作の『さすがの猿飛』以降は、NAS制作作品の実制作を主に手掛けた。なお、本社は1984年時点では、東京都練馬区富士見台2丁目5番4号に所在した「富士見台第一ビル」内にあった（同ビルは、後に撤去され、現存していない）。 1983年から制作に関与した『キャプテン翼』で一躍脚光を浴びるも、経営不振に陥る。『キャプテン翼』と同時進行で制作していた『ハイスクール!奇面組』は、当作の制作スタッフ（茂垣弘道、三沢伸、金沢比呂司、原田一男など）が独立し、立ち上げたスタジオコメットが引き継いだ（制作体制が整うまで、ぎゃろっぷも制作に参加していた）。 その後『キャプテン翼』の放送が終了してからは資金繰りが悪化し、経営が破綻。1986年7月11日に倒産した。 昆虫物語 新みなしごハッチ（制作協力、制作元請：竜の子プロダクション、共同制作：和光プロダクション、アートスタジオ、1974年） ゲームセンターあらし（制作協力、制作元請：シンエイ動画、1982年） 科学救助隊テクノボイジャー（パイロット版制作協力、制作元請：じんプロダクション、1982年頃） 愛の戦士レインボーマン（制作協力、制作元請：愛企画センター、1982年）