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新堂駅 (ソウル特別市)

新堂駅（シンダンえき）は、大韓民国ソウル特別市中区にあるソウル交通公社の駅である。 ソウル交通公社 2号線 - 駅番号は206 6号線 - 駅番号は635 2号線は相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。ホーム東大門歴史文化公園寄りに6号線との連絡階段がある。 改札口は2ヶ所あるが、いずれも内回り・外回りホーム別々に設置されており、改札内でのホーム間移動は6号線への連絡通路を経由する必要がある。化粧室は改札外にある。 エレベータ完備。出入口は1番から4番までの計4ヶ所ある。 6号線は島式ホーム1面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。ホーム青丘寄りに2号線との連絡階段がある。改札口は2ヶ所あり、化粧室は改札外にある。 エレベータ・エスカレータ完備。出入口は5番から12番までの計8ヶ所ある。 案内上ののりば番号は設定されていない。 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。 栗園治安センター 城東高等学校 城東工業高等学校 城東グローバル経営高等学校 新堂洞トッポギ通り 新堂5洞住民センター 忠武アートホール大劇場 黄鶴洞住民センター 興仁洞郵便局 KTプラザ東大門支社 1983年9月16日 - ソウル特別市地下鉄公社（当時）2号線の駅として開業。 2000年12月15日 - ソウル特別市都市鉄道公社6号線の駅が開業、乗換駅となる。ただし、連絡通路は施工会社の倒産により開通せず。 2001年8月3日 - 連絡通路開通。 2005年1月1日 - ソウル特別市地下鉄公社がソウルメトロに改称。 ソウル交通公社 2号線 東大門歴史文化公園駅 (205) - 新堂駅 (206) - 上往十里駅 (207) 6号線 青丘駅 (634) - 新堂駅 (635) - 東廟前駅 (636)
NHK新人演芸大賞

NHK新人演芸大賞（エヌエイチケーしんじんえんげいたいしょう）は、日本放送協会（NHK）が主催する演芸コンクールの旧名称。2014年からは同コンクールの演芸部門を改称した「NHK新人お笑い大賞（エヌエイチケーしんじんおわらいたいしょう）」および、落語部門を改称した「NHK新人落語大賞（エヌエイチケーしんじんらくごたいしょう）」が開催されている。 それぞれ若手お笑い芸人・落語家の登竜門といわれる賞レースのひとつである。 当初は別に行われていた「NHK漫才コンクール」と「NHK新人落語コンクール」が「NHK新人演芸コンクール」として統合され、のちに「NHK新人演芸大賞」に名称が変更された。2014年より再度独立し、演芸部門を「NHK新人お笑い大賞」、落語部門を「NHK新人落語大賞」と改称して行われている。 2015年以降の優勝者は、特典として翌年1月3日放送の『初笑い東西寄席』（2017年以降は『新春生放送!東西笑いの殿堂20XX』）にて芸を披露する。 本選の会場は毎年異なっており、西暦奇数年がNHK大阪ホール（2001年より）、偶数年がイイノホール（2004年までと2020年より）で行われている。過去には大阪府立上方演芸資料館ホール（1997・1999年）、みんなの広場ふれあいホール（2006年から2018年まで）で開催されたこともある。2015年は堺市立美原文化会館で行われた。 ※2023年時点 NHK新人お笑い大賞 結成10年未満のプロの芸人。 NHK新人落語大賞 プロの落語家で、入門15年未満。東京では二ツ目、大阪では二ツ目または同程度の芸歴を有する。2023年には、東京・大阪以外のプロ落語家としては初めて登龍亭獅鉄（名古屋）・桂小文吾（鳥取）が一次予選に参加した。 1972年に設立された若手落語家を対象にしたコンクール。 1986年に上記2つのコンクールが統合され、演芸部門と落語部門を設定。1989年には部門別選考を廃止。 1991年に「NHK新人演芸コンクール」から名称変更された。1994年からは部門別に選考。 2014年にNHK新人演芸大賞の演芸部門が名称変更。 2014年にNHK新人演芸大賞の落語部門が名称変更。 落語部門の予選は一般非公開で行われる。東京と大阪で全出場者を対象にスタジオでの実演による予選を行っていたが、コロナ禍により、2020年からは自身が撮影した映像による一次審査を導入。映像審査の合格者のみが東京と大阪のスタジオでの二次予選に進む形となった。2022年は全出場者対象のスタジオ審査に戻ったが、2023年から再度映像での一次審査となっている。
酒田大火

酒田大火（さかたたいか）は、1976年（昭和51年）10月29日に山形県酒田市で発生した大火。この火災で酒田市中心部の商店街約22万5000平方メートル（22.5ヘクタール）を焼失した。 一般市民に犠牲者は無かったが、酒田地区消防組合の消防長1名が殉職した。戦後4番目の大火である。 1976年（昭和51年）10月29日17時40分頃、酒田市中町2丁目にあった映画館「グリーンハウス」から出火。映写機のランプが突然消灯して火災報知機が作動したため、支配人と映写技師はボイラー室からの出火と考え消火に向かい、他の従業員らは20人前後いた観客の避難誘導を行った。消防機関には同日17時50分に酒田地区消防組合消防本部に119番通報が入り、消防署隊が出動し、同51分には酒田市消防団に対して出動命令が出された。 西北西からの強風が強く、17時53分には現場に消防車が到着したものの、火元からは火煙が噴出し、放水も強風で霧状に拡散して消火活動は思うように進まなかった。18時30分頃には鉄筋コンクリート地下2階、地上6階の大沼デパートに延焼した。19時58分、酒田市は災害対策本部を設置するとともに中町地区の商店街に避難命令を出した。 20時頃には旧内匠町通りへの延焼が始まり、20時30分に市災害対策本部は自衛隊に対して災害出動を要請した。 日付が変わった30日午前0時頃の焼失家屋は380棟あまりだった。延焼を防ぐために破壊消防が実施され、ブルドーザーにより内町交差点付近の10棟ほどの建物が取り壊された。午前2時頃には新井田川まで到達し、焼失家屋は700棟を超えた。そのため新井田川で延焼を食い止めるため、対岸の堤防から消防車数十台により直上放水で水膜を張る「水のカーテン作戦」が行われた。午後4時頃には強風が収まるとともに雨がさらに強まり、火勢は衰え、午前4時50分に消防署長から酒田市長に鎮火が報告され、午前5時に鎮圧が宣言された。 10月31日から11月3日にかけて酒田警察署による出火場所と出火原因の特定のための現場検証が行われたが、焼損が激しく、1977年（昭和52年）5月4日に出火箇所は映画館グリーンハウスの本屋西側と映写室の一部を含む天井裏付近とし、出火原因は「屋内電気配線系統からの出火の可能性が高い」との推定の鑑定結果が発表された。 なお、酒田地区消防組合管内（酒田市・遊佐町・庄内町）の火災発生件数は、1976年が118件だった（2015年は38件）。 市の中心部を含め1774棟が焼失し、被害総額は約405億円にも上り酒田市の年間予算を大きく上回る額となった。死者は消防士1名で、火の粉等で目を負傷する消防士・消防団員が続出した。被災者は約3300名。11月24日に激甚災害に指定された。 なおこの火災による唯一の死者は、当時の酒田地区消防組合消防長で、火災発生2日後に火元とされる映画館で発見された。証言によると火災発生の知らせを自宅で受け、通りがかりの車に便乗して現場に到着後、人命検索のため進入し煙に巻かれたものとされる。 山形地方法務局酒田支局にも延焼危険が生じたため、数万冊に及ぶ各種登記簿の搬出が計画され、陸上自衛隊隊員30名が派遣されたが、時間的物理的に搬出不可能と判断された。そのため酒田支局長は独断で、最悪の場合事務所棟を破壊し登記簿等の保管庫を守ることを決意し、伝手を頼ってショベルカーを手配し、陸自隊員も破壊準備にあたった。その後山形地方法務局長とも電話連絡が取れ、局長からも登記簿防衛が最優先、最悪の場合庁舎破壊を許可する旨口頭での了解を得たが、火の向きが変わり延焼は免れた。 鎮火した翌日の10月31日早朝から、酒田市役所において、山形県・庄内支庁建設部・酒田市都市計画課・建設省などにより「火災復興都市計画」の作業が開始された。この作業は大変迅速に行なわれ、翌日の11月1日には「防災都市づくりの計画概要」が完成した。 この復興計画は「防災都市の建設」を柱とし、「将来交通量に対応した幹線道路の整備」「近代的な魅力ある商店街の形成」「住宅地の生活環境の改善整備」「商店街と住宅街の有機的な結びつけ」を掲げていた。特に商店街の復興に合わせた災害に対する整備と緑地化が積極的に行われたことと、「火災復興都市計画」に対する住民への説明および反対派への説得が半年程度で完了したことで、わずか2年半後の1979年には復興式典が行なわれた。 災害派遣で出動した自衛隊が道路啓開作業のため、被災地区の残骸撤去を行う。この種の活動は通常は行われないが、突然の火災で全てを失った被災者のために法律解釈を変更して実施された。 1995年に発生した阪神・淡路大震災においては、残骸撤去の実績が自衛隊による倒壊家屋撤去の根拠にされたほか、短期間での都市復興が参考にされた。 義援金は1977年（昭和52年）9月14日までに総額797,422,115円（約8億円）となり、食品、衣料品、寝具などの救援物資が寄せられ町役場や農協により被災者に配分された。 当地出身のシャンソン歌手・岸洋子は義捐のリサイタルを各地で催し、800万円を寄付した。
新水俣駅

新水俣駅（しんみなまたえき）は、熊本県水俣市初野にある、九州旅客鉄道（JR九州）・肥薩おれんじ鉄道の駅である。 九州旅客鉄道（JR九州）の九州新幹線が乗り入れており、当駅には「さくら」、または「つばめ」が毎時1 - 2本程度停車する。「さくら」のうち、新大阪駅発着の列車が1日に8.5往復停車している。 なお、当駅に停車する「さくら」は熊本駅 - 鹿児島中央駅間は各駅停車となる列車のみで、同区間を速達運転する列車は当駅には停車しない。 肥薩おれんじ鉄道線の駅はJR九州鹿児島本線の津奈木駅 - 水俣駅間にあった、初野信号場を肥薩おれんじ鉄道開業と同時に駅へ変更し九州新幹線との接続駅としたものである。新幹線との乗り換え客が少なく肥薩おれんじ鉄道の快速「スーパーおれんじ」は当駅を通過している。また、乗り換えは一旦駅本屋を出る必要があり、JR側の窓口や券売機でも肥薩おれんじ鉄道の乗車券は扱っていない。 1968年（昭和43年）9月19日：日本国有鉄道の初野信号場として開設。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）の信号場となる。 2004年（平成16年）3月13日：九州新幹線の新八代駅 - 鹿児島中央駅間が開業し、新幹線駅を新水俣駅として新設、JR九州の駅となる。鹿児島本線の八代駅 - 川内駅間がJR九州から肥薩おれんじ鉄道に移管され、駅に昇格。初野信号場から新水俣駅に改称される。 2019年（令和元年）10月1日：肥薩おれんじ鉄道で駅ナンバリング導入に伴い肥薩おれんじ鉄道線ホームの駅名標を更新。英語表記を「Shin Minamata」から新幹線ホームと同じ「Shin-Minamata」に変更。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ高架駅であり通過列車の待避、および折り返し運転ができる構造となっている。通過線がなく安全のため可動式安全柵が設けられている。 みどりの窓口設置の直営駅。 駅舎の設計は渡辺誠+西部交通建築事務所。くまもとアートポリス第9回推進賞受賞。駅前広場の「新水俣門」も駅舎の設計者渡辺誠によるモニュメント。分かれ再び融合する枝のようなデザインは、コンピュータプログラムにより発生させた形態をもとにしている。 付記事項 待避列車と折り返し列車は副本線である11番線を使用する。副本線は上り本線側に設置されているが、駅前後に存在する渡り線を介すことで上下線どちらからでも入線することができる。現在は臨時列車の一部が当駅で通過列車の待避を行うが、定期列車では当駅で待避を行う列車は設定されていない。 かつては鹿児島中央方面へ当駅始発・終着の列車が早朝・深夜に1本ずつ運行 されていたが、2011年3月12日の九州新幹線全線開業に伴うダイヤ改正で熊本発着となり現在は当駅発着の列車は設定されていない。 2016年4月14日から16日にかけて発生した熊本地震では新玉名駅 - 新水俣駅間が被災して特に熊本駅 - 新八代駅間で列車脱線や大規模な施設の損傷が発生し、熊本駅 - 新水俣駅間が長期間運転不能になった。このため暫定措置として、4月19日から全線で運転を再開した27日まで当駅 - 鹿児島中央駅間で運転本数を大幅に減らした暫定ダイヤで折り返し運転を行い、約5年ぶりに当駅折り返し列車が運行された。この間の暫定ダイヤでは全列車つばめ号で運行され、当駅は全列車とも11番線を使用しての折り返し運転が行われた。 設計 - 渡辺誠 + 西部交通建築事務所 竣工 - 2004年 敷地面積 - 3,494m2 建築面積 - 2,147m2 延床面積 - 6,146m2 構造 - S造、RC造（躯体部） 規模 - 地上2階 用途 - 駅舎 所在地 - 熊本県水俣市初野305 受賞 - くまもとアートポリス第9回推進賞 島式ホーム1面2線を有する地上駅で無人駅となっている。駅番号はOR12。ホームへは構内踏切を介して出入りする。独自の駅舎はない。ホームはかなり狭い上に貨物列車が通過するため転落防止柵が設置されている。またホームの狭さや踏切動作などの関係で、事故防止のため上下線とも通過列車の最高速度が40km/hに制限されている。 当駅のホームは3両編成分の有効長があるが、出水 - 八代間は3両編成の列車が設定されなかったため、3両ゾーンは駅開業以来長らく使用されていなかった。その後2018年3月11日と12日にくまモン3号ラッピング車両の完成と、くまモン生誕祭に合わせた3両編成の特別臨時列車が出水 - 八代間で各1往復ずつ運行され、この時に3両ゾーンが初めて使用された。 肥薩おれんじ鉄道ホーム 2020年度のJR九州（新幹線）1日平均乗車人員は344人である。 2019年度の肥薩おれんじ鉄道の1日平均乗降人員は91人である。 水俣警察署 水俣芦北広域行政事務組合水俣消防署（消防本部と兼用） 水俣城跡 水俣市営初野団地 国道3号 国道268号 南九州西回り自動車道 水俣インターチェンジ 産交バス（水俣営業所） 道の駅たのうら つなぎ温泉前 水俣産交 水俣港 みなくるバス（さくらバス） 道の駅みなまた 南国交通（伊佐出張所、山野線代替） 水俣駅前 大口 鹿児島空港 ※肥薩おれんじ鉄道の臨時快速「おれんじ食堂」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。 九州旅客鉄道（JR九州） 九州新幹線 新八代駅 - 新水俣駅 - 出水駅 肥薩おれんじ鉄道 ■肥薩おれんじ鉄道線 津奈木駅（OR11） - 新水俣駅（OR12） - 水俣駅（OR13）
箸拳

この項目に含まれる文字「箸」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 箸拳（はしけん）とは2人が相対して3本ずつの赤箸を前面に突き出し、箸の合計本数（自分のものと相手のもの）を威勢よくリズミカルな調子で当てる拳遊び、お座敷遊びである。1963年以降、10月1日に高知酒造組合主催の「土佐はし拳大会」が開催されている。 1849年（嘉永2年）に宿毛の大黒屋丑松（1882年（明治15年）64歳で死去）方を訪れた薩摩の船頭が薩摩拳を伝え、それを宿毛の船頭が発展させたという。当初は、金銭を賭けた博打だったが、いつしか盃に満たした酒を負けた方に飲ませるお座敷遊びに変わった。1901年（明治34年）、高知の箸拳好きが「箸拳講」をはじめ、日露戦争の頃に高知県下に広まった。 箸拳のルールは以下の通り。 対戦する2人が赤箸を3本ずつ持ち、正座して向き合う。 ジャンケン等で先攻（打ち込み）・後攻（受け）を決める。 お互いに両手を後ろに廻し、相手から見えないようにする。 後攻の者は何本かを相手から見えないように握って前に出し、「いらっしゃい」と言う。（箸の数は0～3本の4通り。この時持った箸の数が0～1本なら「1本」、2～3本なら「5本」を後に宣言する） 先攻の者は相手の数を予想して、合計が3本になるように自分でも何本か握り、相手から見えないように威勢よく前に出し、「3本」と言う。 後攻の者は4で決めた「1本」または「5本」を宣言します。 両者は手を開いて箸を見せ合い、2人の箸の合計が3本なら先攻の勝ち、1本か5本なら後攻の勝ち 両者ともに外れたら、先攻・後攻を換えて続行。 3本勝負で、先に2回勝った方が勝ち。負けた方が中央に置いた罰盃を飲む。
町村総会

町村総会（ちょうそんそうかい）は、地方自治法（昭和22年法律第67号）第94条および第95条により定められた、直接民主制を実現する制度。 町村においては、条例によって、議決機関である議会を置かず、それに代えて選挙権を有する者の総会を設けることができることとされる。なお、同法第94条では｢総会｣、第95条では｢町村総会｣と呼称が分かれているが、通常は後者が用いられる。 特別地方公共団体における財産区でも市町村の条例によって、財産区の財産又は公の施設に関する議決をする際に選挙権を有する者による財産区総会を設けることができるとされる（同法第295条・第296条）。 過去の実例としては、旧町村制下における神奈川県足柄下郡芦之湯村（現在の箱根町の一部）の事例と、地方自治法下における東京都宇津木村（現在の八丈町の一部）の事例が報告されている。現在までのところ、町村総会の設置はこの2例のみにとどまり、2022年時点では存在しない。 宇津木村では、宇津木村議会を村条例によって廃止した1951年から、八丈村等と合併して八丈町となる1955年まで町村総会（名称は村民総会）が設置されていた。 旧憲法下の参考事例ではあるが、芦之湯村では少なくとも1891年から1945年まで町村総会（名称は公民総会）が設置されていた記録が残る。 21世紀に入り、過疎化による人口減・高齢化の進んだ自治体の中には、議員のなり手がおらず議会の維持が困難といった事情から、高知県土佐郡大川村のように議会を解散して町村総会の設置を検討する動きもある。 1888年 - 旧町村制（明治21年4月25日、法律第1号）第31条にて町村総会制度を新設し、「小町村」が対象となる。 1911年 - 町村制全部改正により、町村制38条にて「特別ノ事情アル町村」が対象となる。 1946年 - 第一次地方制度改革による町村制改正（昭和21年9月27日、法律第29号）により「町村」が対象となる。 1947年 - 地方自治法第94条にて「町村」が対象となる。
スロバキア共和国 (曖昧さ回避)

スロバキア共和国（ - きょうわこく） スロバキア - 現在（1993年～）のスロバキア共和国 スロバキア共和国 (1939年-1945年) - ナチス・ドイツの傀儡政権だったスロバキア共和国 スロバキア社会主義共和国 - 1969年にチェコスロバキア社会主義共和国内のスロバキア地方に設置された共和国。 スロバキア共和国 (1990年-1992年) - 上記の共和国の後身。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
近未來通信

株式会社近未來通信（きんみらいつうしん、英称：KINMIRAI TSUUSHIN INC.）は、東京都にあった電気通信事業者。2011年に経営破綻した。 国際電話用プリペイドカードの販売に加え、固定電話より通話料の安いIP電話を展開すると謳っていた。国内外に独自の中継局を設置し、他社の電話網とネットをつないで格安料金で通話サービスを提供。アパートの一室などに設ける中継局の通信用サーバーの設置費用を出資した「オーナー」には、電話利用者が払う利用料から配当を払い、2年で資金回収が可能としていた。 多くの新聞に「オーナー」募集の全面広告が度々掲載されており、法人・個人、さらにはどこに住んでいるかに関係なく参加できる制度で、「オーナー」が支払う投資額は、加盟金などを含め1件あたり最低約1,100万円。更には同時期、“カラーキャンディ”というブランドでフランチャイズオーナーを募った。 2006年8月29日、読売新聞が「近未來通信が配当の大半を他の投資家の資金で賄っていた」と報じた。9月19日には同紙が続報で、「営業役員が還元金から配当せず、投資家から集めた資金から経費を差し引いた上で、適当な数字をでっちあげて配当金を支払っていた」と報じた。報道の影響で11月以降は配当金の支給がストップ。11月12日の朝日新聞によると、総務省が電気通信事業法による強制力に基づく報告を11月9日までに求めたが、期日までに十分な回答を行っていない。11月20日には読売新聞が「近未來通信本社閉鎖、2支店も電話通じず」と報じ、11月26日に総務省は立ち入り検査を行った。 11月15日までに社長を除く全役員が辞任し、また営業社員全員を解雇したことも明らかになった。社会保険料や都税の滞納などでも滞納処分を受けた。 11月30日の朝日新聞により、「国内外の中継局2,466台のうち、実際に稼動しているのは僅かに7台に過ぎず、2005年7月期売上高（151億円）の中で通信業務による収入は3億円、固定電話の契約者数は587人のみ」という状態であったことが明らかになった。オーナー募集以外の、サービス自体の宣伝は全く行われておらず、資金繰りも自転車操業という経営状態であり、消費税や源泉所得税、法人事業税や法人都民税、KDDIの回線使用料が滞納状態となっていることも判明。同日にKDDIの回線が契約解除により利用停止となり、サービス提供は不可能となった。 日本経済新聞によると12月2日被害者弁護団が東京都内で投資家に対する初の説明会を開催、同社について破産を申し立てる方針が明らかとなった。12月4日には警視庁が詐欺の疑いで本社や社長宅などを捜索。12月20日、同社と社長の石井優に対して破産手続き開始が決定。東京地方裁判所より破産管財人には鈴木銀治郎弁護士（第一東京弁護士会、隼国際法律事務所）が選任された。 第1回債権者集会は2007年5月30日に開催され、財産は3,000万円程度しか確保できなかったことが明らかになった。報道の影響を受け、石井が海外に2億5千万円ほどの大金を持って渡航していたことが関係者により明らかとなった。それにより、12月4日に捜索した際に会社の預金残高が数百円しか無かった。石井は後に国際刑事警察機構を通じて警視庁捜査2課から国際指名手配された。かつて金の現物まがい商法・ペーパー商法で被害を与えた豊田商事事件の再来という見方もある。 2010年7月24日、被害対策弁護団（紀藤正樹団長）が石井が中国に潜伏している可能性があるとして、10万元の懸賞金を出すことを発表した。 1997年12月1日 - 毛皮コート、ジュエリー等の販売を目的に有限会社エクセルジャパンとして設立。当時は事業目的に通信事業に関する事項は無かった。 1998年8月 - 株式会社新日本通信に組織変更。 1999年1月 - 株式会社近未來通信に商号を変更。 2006年8月 - 所得隠し事件が発覚。 2006年11月20日 - 本社、東北支社を閉鎖。他の支社も連絡がとれない状況となる。 2006年12月4日 - 警視庁などが詐欺容疑で本社などを家宅捜索。 2006年12月6日 - 債権者より東京地裁へ破産申し立てを受ける。 2006年12月20日 - 東京地裁より法人としての社及び石井優社長の破産手続き開始を決定。 2007年5月30日 - 債権者集会を午後1時30分より開催。 2009年11月26日 - 警視庁捜査第二課、日置専務他6人の幹部社員を詐欺容疑で逮捕（うち2人は起訴、4人は処分保留で釈放）。 2011年3月30日 - 破産手続廃止決定。 中継局オーナー制度 - 売上高の98% Pocketline（携帯電話ダイヤラー） TVfone（IPテレビ電話） IPfone（IP電話アダプター） TVfone evo（IPテレビ電話） TVfone adomo（IPテレビ電話） TVfone adomo II（IPテレビ電話） グローバルカード等 本社 東京都中央区日本橋浜町2-31-1 浜町センタービル14階 北海道支店 東北支店 中部支店 関西支店 九州支店 ソウル支店 ロサンゼルス支店 女優や元プロ野球選手などを起用して広告展開していた。テレビでは通話料の安さを売りにしたIP電話のCMを流していた一方、新聞や雑誌等では投資家募集の広告を頻繁に掲載し、事業に信用を付与することにマスコミが一定の役割を担っていた。 プロ野球マスターズリーグ・札幌アンビシャスのチームスポンサーであった。 2006年には冠大会として女子プロゴルフトーナメント「近未來通信クイーンズオープンゴルフトーナメント」を主催。2007年以降は開催しないことが決まり、1回限りで終了した。 株式会社近未來ビデオコム 株式会社トッププレイヤー 株式会社ルーデ 株式会社日本ニュードメイン - .npも参照。 株式会社ペーパーカンパニー 株式会社グッドタイム など
大西巨人

画像提供依頼：顔写真の画像提供をお願いします。（2022年10月） 大西 巨人（おおにし きょじん、1916年（大正5年）8月20日 - 2014年（平成26年）3月12日）日本の小説家・評論家。本名は同じく「巨人」と書いて「のりと」。マルクス主義の立場を堅持し、唯物論的観点から個人の尊厳を創作で追究した。小説・批評のいずれにおいても、常に主体を明確にした、論理性を重んじる文体を用いた。 戦後、「近代文学」などに小説・評論を発表。戦後文学・思想の方向性を巡る論争で積極的に発言する。1955年から25年間書き継いだ『神聖喜劇』のほか、『五里霧』(1997年)、『迷宮』(2004年)など。 福岡県福岡市出身。福岡中学、福岡高校卒業、九州帝国大学法文学部中退。中退理由は日中戦争の反戦運動に加わり、除籍処分となったためである。大阪毎日新聞（現・毎日新聞）西部本社勤務を経て、1942年、対馬要塞重砲兵聯隊入隊。1946年、福岡高校の同級生であった宮崎宣久とともに綜合雑誌『文化展望』（三帆書房）を創刊し、編集に就く。『文化展望』に執筆した時評文が注目され、『近代文学』同人となる。1952年に上京し、新日本文学会常任中央委員に就く。会再編の方法と野間宏『真空地帯』を論じた「俗情との結託」での作品評価をめぐって宮本顕治と論争する。 1955年2月28日、『神聖喜劇』の稿を起こす。「軍隊を通して戦争時代一般戦争下人間一般を独自的に表現しようと考え出した」と大西は述べている。題名はダンテ・アリギエーリの『神曲』原題「La Divina Commedia」（神聖なる喜劇）から採ったものである。この作品には、野間の『真空地帯』が資本制経済下における階級社会の縮図としてある軍隊を描いていないという問題意識も反映している。最初は雑誌『新日本文学』に掲載、1972年、大西が新日本文学会を退会した後は『文芸展望』『社会評論』（活動家集団思想運動機関誌）に掲載、最後は書き下ろしで1980年に刊行が完結した。『神聖喜劇』は全8部、原稿用紙約4700枚に及び、「戦後文学の金字塔」「現代日本文学の金字塔」と称される。単行本は光文社から出版され、その後、文春文庫、ちくま文庫に入るたびに加筆修正された。 1980年、『週刊新潮』が息子の大西赤人と大西野人が血友病を患っていることを報道すると、それを見た渡部昇一が「神聖な義務」と題して「遺伝子疾患を持つ者は子供を産むことを未然に避けるべきだ」と主張し、いわゆる「神聖な義務」論争が起きた。 1992年には、異色の推理小説『三位一体の神話』を発表。その後も『迷宮』『深淵』と社会派推理小説のタッチを援用した文学的なミステリを上梓している。 2014年3月12日、肺炎のため、さいたま市中央区の自宅で死去。97歳没。 『神聖喜劇』（全五巻）光文社 1978年7月～1980年4月 のち文春文庫、ちくま文庫、光文社文庫 『天路の奈落』講談社 1984年10月 『地獄変相奏鳴曲』講談社 1988年4月 のち講談社文芸文庫 『三位一体の神話』（上下巻）光文社 1992年6月 のち光文社文庫 『迷宮』 光文社 1995年5月 のち光文社文庫 『深淵』（上下巻）光文社 2004年1月 のち光文社文庫 『地獄篇三部作』光文社 2007年8月 のち光文社文庫 『精神の氷点』 改造社 1949年4月、みすず書房 2001年1月 『縮図・インコ道理教』太田出版 2005年7月 『五里霧』講談社 1994年10月 のち講談社文芸文庫 『二十一世紀前夜祭』光文社 2000年8月 『戦争と性と革命』三省堂 1969年10月 『巨人批評集―文芸における「私怨」』秀山社 1975年8月 『巨人雑筆』講談社 1980年12月 『大西巨人文藝論叢（上巻）俗情との結託』立風書房 1982年9月 『大西巨人文藝論叢（下巻）観念的発想の陥穽』立風書房 1985年5月 『運命の賭け』晩聲社 1985年10月 『遼東の豕』晩聲社 1986年11月 『巨人の未来風考察』朝日新聞社 1987年3月 『大西巨人文選（全四巻）』 みすず書房 1996年6月～1996年8月 『1 新生』1946‐1956 『2 途上』1957‐1974 『3 錯節』1977‐1985 『4 遼遠』1986‐1996 『未完結の問い』鎌田哲哉（聞き手）作品社 2007 『兵士の物語―軍とは、兵士とは何であったか』立風書房 1971年 『日本掌編小説秀作選』（上巻〈雪・月篇〉／下巻〈花・暦篇〉） 光文社 1981年 のち文庫 『春秋の花（詩歌）』光文社 1996年 のち文庫 岩田和博脚色・のぞゑのぶひさ画『神聖喜劇』全6巻　2006〜2007年 日本漫画家協会賞および手塚治虫文化賞を受賞。 荒井晴彦『シナリオ 神聖喜劇』　2004年 ETV特集「神聖喜劇ふたたび〜作家・大西巨人の闘い〜」　2008年4月13日放送
ヌカカ

ウィキスピーシーズにヌカカ科に関する情報があります。 ウィキメディア・コモンズには、ヌカカ科に関連するカテゴリがあります。 ヌカカ（糠蚊）は、ハエ目（双翅目）・ヌカカ科 (Ceratopogonidae) に属する昆虫の総称。体長が1mm から 1.5mmほどの小型昆虫で約40種が日本に分布する。一部の種類のメスは蚊と同様に吸血動物となる。 和名のヌカカは、「糠粒のように小さい蚊」という意味から命名された。地域によってはイソヌカカ（磯糠蚊）やヌカガ（糠蛾）、鳥取県西部の弓ヶ浜半島では干拓事業が行なわれた後にわいたとされていることからカンタクムシ（干拓虫）と呼ばれている。まくなぎ（蠛蠓）、めまといもヌカカの一種で、夏の水辺などをひと塊になって飛んでいる。磯やキャンプ場などに棲息しており、身体が小さいために網戸などを抜けて人家に侵入することもある。また衣服の中へ這い入ることもある。 上から見た感じは黒ゴマの粒のように見え、よく観察すると薄く透明な翅に、黒い斑紋を装うものが多い。 蚊と異なり、刺咬された直後は刺された感触もほとんどないが、数時間後に痒みが始まり、翌日以降に腫れと強い痒みが起こり、小さな水ぶくれができることもある。完治まで1週間以上かかることもある。 対処法としては、皮膚科医の診察を受けることである。医療機関では、炎症やアレルギー反応を抑える錠剤、痒みを抑える錠剤とプロピオン酸クロベタゾール軟膏を処方することが多い。 虫除けとしては、イカリジン(KBR3023)やジエチルトルアミド（ディート）を配した虫よけスプレーが有効といわれる。 下層ジェット気流がユーラシア大陸から日本へ流れる梅雨期に東シナ海上でウシヌカカが捕集されていることから、海を越えて日本に飛来している可能性が指摘されており、2020年6月には鳥取県米子市や鹿児島県奄美大島などでの被害の増加が報じられている。 反芻動物に感染し、流産、早産、死産、先天異常を起こすアカバネウイルス、アイノウイルス、チュウザンウイルスなどの病原体を媒介する。 ニワトリヌカカ 鶏のロイコチトゾーン病を媒介する。
洗濯板

洗濯板（せんたくいた、英語: washboard）とは、洗濯のために用いられる波状（鋸状、三角状）の刻みを多数付けた板状の道具。 1797年にヨーロッパで発明された。ただし、このような構造を持つ道具は、中国発祥のものとする仮説もある。 19世紀後半から20世紀の前半にかけて、アメリカ合衆国では中国式の洗濯板が広く利用された。日本では近代になるまで、たらいを用いた手洗い・手もみ・足もみが一般的な洗濯方法で、洗濯板のようなものは見られなかった。日本へは欧米を通して移入されたが、洗濯板を用いた洗濯が一般的になるのは、大正時代からである。 電気洗濯機の普及とともに洗濯板は必需品ではなくなり、用いられる頻度が激減し、洗濯板は持たない家庭のほうが増えた。しかし、今でも靴下などの汚れの酷い部分を予洗いするため、使われることがある。日本では、ハンカチや靴下、また一人暮らし用の少量の洗濯をするための、洗濯機より安上がりで簡易な洗濯道具として見直されている。百円ショップなどで、小型のプラスチック素材の洗濯板も販売されている。 なお欧米では、副次的な楽器としての用途で用いられることもある。 材質は木材・金属・ガラスが用いられ、形状は一枚の長方形で洗濯に用いられる表側とそうでない裏側とがある。表側には長辺に対して、垂直方向に鋸状の切り込みがあり、これに水に濡らした洗濯物を押しつけながら、洗濯物を往復させることによって、衣服の汚れを落とす。洗濯板はタライや桶と併用し固定する。 洗濯物は大抵の場合は繊維品であり、洗濯板に押しつけられることによる圧力と摩擦にある程度まで耐えることができる。一方、乾燥状態の洗濯物にとりついた汚れは、洗濯物が水に濡れている環境では、洗濯板上での圧力・摩擦・振動などによって分解・剥離して洗濯物から分離する。分離した汚れは水によって洗い流されるが、洗濯物はその姿をとどめることになる。これが洗濯板を用いた洗濯の原理である。 界面活性剤（石鹸や合成洗剤）を併用すると、汚れの分離が促進される。 ジャグミュージックでは、洗濯板を楽器に用いる事がある。日本では現代的なチンドン屋などが用いて演奏をする。 「洗濯板」は、非常に痩せている痩身の隠喩として用いられた。1960年代までは、日本でも食糧事情が悪く、栄養不足から、肋骨が透けて見えるほど痩せた子供がかなりいたのである。1990年代からは、週刊誌などで「巨乳」の対義語である『貧乳』を例える表現として用いられることがある。同様の表現に「まな板」があるが、「洗濯板」の場合、胸の谷間が目立たないことに加えて、肋骨の凹凸感も強調された表現になる。 ウィキメディア・コモンズには、洗濯板に関連するカテゴリがあります。 洗濯用洗剤 洗濯機 文化 物干しスタンド ウォッシュボード 青島 (宮崎県):沿岸に広がる岩がその形態から「鬼の洗濯板」と呼ばれている。 (en)Washboarding:オーストラリアなどで見られる洗濯板状の未舗装路。 ウォッシュボード -　楽器
三重県道11号四日市関線

三重県道11号四日市関線（みえけんどう11ごう よっかいちせきせん）は、三重県四日市市から亀山市に至る主要地方道（三重県道）である。 三重県四日市市水沢町の三重県道44号宮妻峡線交点から亀山市関町新所の国道1号交点に至る。 四日市市・鈴鹿市の市街地から西に外れた地域を走る。鈴鹿市と亀山市の市境付近ではゴルフ場が点在する。 亀山市ではフラワーロードの周囲を右往左往するような形で走り、『亀山・関テクノヒルズ』を通過する。 終点付近は旧鈴鹿郡関町の市街地であり、旧東海道の宿場町風景が残されている。 陸上距離：23,959 km[要出典] 起点：三重県四日市市水沢町字中谷2967番地先（三重県道44号宮妻峡線交点） 終点：三重県亀山市関町新所字宿屋724番地先（国道1号交点） 1959年（昭和34年）1月25日 - 三重県道406号水沢野田関線として路線認定。 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道鈴鹿宮妻峡線の一部・県道水沢野田関線が四日市関線として主要地方道に指定される。 1994年（平成6年）4月1日 - 三重県道406号水沢野田関線を廃止し、三重県道11号四日市関線を認定。 鈴鹿市西庄内町および亀山市白木町の亀山・関テクノヒルズ周辺においてバイパスが整備されているものの、狭隘区間が依然多く、主要地方道とは思えないような狭い道幅のまま残されている区間もある。鈴鹿山脈の麓にある農村小集落を結ぶようなルート設定となっているためか、全区間を通じて交通量は少ない。 2019年2月22日、新名神高速道路の側道をバイパスとして一部供用開始した。2020年3月10日、三重県道560号鈴鹿公園長沢線の交点まで供用開始、3月31日区間変更により正式路線となる。 三重県道115号鈴鹿宮妻峡線（四日市市水沢町 - 四日市市水沢野田町） 三重県道560号鈴鹿公園長沢線（鈴鹿市小岐須町地内） 道の駅関宿（終点付近） 交通量 四日市市 鈴鹿市 亀山市 三重県道44号宮妻峡線（三重県道115号鈴鹿宮妻峡線重複）（起点） 三重県道632号水沢本町采女線（四日市市水沢町） 三重県道115号鈴鹿宮妻峡線（四日市市水沢野田町） 三重県道560号鈴鹿公園長沢線（鈴鹿市山本町） 三重県道560号鈴鹿公園長沢線（鈴鹿市小岐須町） 三重県道407号三畑四日市線（鈴鹿市西庄内町） 三重県道638号三畑高塚線（鈴鹿市西庄内町） 三重県道302号亀山停車場石水渓線（亀山市両尾町） 三重県道647号白木西町線（亀山市白木町） 三重県道786号亀山関線（亀山市関町会下） 国道1号（終点）
横溝桂

横溝 桂（よこみぞ かつら、1935年10月1日 - ）は、岡山県総社市出身の元プロ野球選手（投手、外野手、内野手、左投左打）・コーチ・スカウト・解説者。 岡山東高校ではエースとして、同期の野上浩郷とバッテリーを組み、1954年の春の選抜に出場するが、1回戦で泉陽高に敗退。岡山東高は選抜初出場であった。同年夏も県予選を勝ち抜き東中国大会1回戦まで進むが、米子東高の義原武敏投手に抑えられ延長12回0-1xでサヨナラ負け、甲子園には届かなかった。高校の1年上に、後にプロ野球を経て俳優となる八名信夫（明大中退－東映）がいた。 野上と共に1955年、広島カープへ入団。貴重な左腕として期待されたが、以前からの肩の故障が悪化し外野手に転向する。1959年に一軍に定着、翌1960年には小坂佳隆らと1、2番を組み、右翼手または中堅手として定位置を確保する。同年は守備面でも9補殺を記録している。1961年には山本一義が新入団、外野のレギュラー争いが激しくなるが、1963年からは一塁手もこなし、真面目さと勝負強さを武器に名脇役として活躍した。1966年にはオールスターゲームにも出場している。1969年限りで現役引退。 引退後は広島でスカウト（1970年 - 1971年）→二軍打撃コーチ（1972年）→一軍打撃コーチ（1973年）を務め、退団後は中国放送解説者（1974年 - 1977年）を経て、南海ヘッドコーチ（1978年 - 1980年）、阪神一軍打撃コーチ（1981年 - 1983年）→ スカウト（1984年 - 1996年）→取締役編成部長（1997年 - 1998年）を歴任。南海コーチ時代には片平晋作を育て、阪神コーチ時代には掛布雅之を中心とした猛虎打線の基礎を中西太監督と共に築き上げ、スカウトとしては新庄剛志を見出した。退団後は西宮市内在住。 戦後、一野球ファンとして野球観戦を続けていた木庭教が、当時広島カープの役員をしていた広島商業の恩師に「そんなに野球が好きなら、いい選手いたら紹介して」と言われて、推薦文を送ったのが横溝である。結局この功績が認められて広島カープのスカウトとして正式採用され、以降40年間スカウト活動に従事した。 傑出した身体能力や成績がある訳でも、タイトルを獲得したこともなく、風貌も人柄もナインからは「真面目もあそこまでいくと味がある」と冷やかされるほどに真面目な選手だった。しかし、ここ一番で神懸かった活躍を見せてやたらと頼りになることから付いたあだ名が「（新聞の）見出しの横」だった。以下がその活躍である。 投手として入団し、故障で平山智や小鶴誠がレギュラーを張っている外野手に転向した。横溝は入団から5年間一軍と二軍を往復する中で「1日を2日分に」と生来の真面目さから猛練習をこなした。 5年目の1959年に平山智が故障した為、急遽一軍に呼ばれた横溝はいきなり先発出場に抜擢される。この試合で大洋のエース秋山登から4打数3安打2二塁打を放った。5年の下積みの後にこの1試合の活躍で一軍定着を果たした。 翌1960年6月25日から30日に広島は巨人・阪神に対して6連勝している。この間、横溝は3試合連続本塁打を含む23打数14安打14打点を挙げ「見出し」を独占した。 1960年シーズンの最終戦となった10月5日の大洋戦で先頭打者本塁打を放った。これが決勝点となり、広島は球団史上初の勝率5割を達成した。 各年度の太字はリーグ最高 節目の記録 1000試合出場：1969年5月5日 ※史上137人目 その他の記録 オールスターゲーム出場：1回（1966年） 31（1955年 - 1969年、1972年 - 1973年） 61（1978年） 71（1979年 - 1980年） 84（1981年 - 1983年）
脚橋被蓋核

脚橋被蓋核（きゃくきょうひがいかく pedunculopontine tegmental nucleus または pudunculopontine nucleus、PPTN、PPTg、PPN、などと略記）は、脳幹に位置する神経核。黒質の尾側、上小脳脚の近くに位置する。解剖学的には脳幹網様体の一部を、生理機能的には睡眠や覚醒に関わる上行性網様賦活系（ascending reticular activating system）の一部を成す。一方で、大脳基底核との相互連絡が強く、学習や報酬などにも関与すると考えられている。 アセチルコリン作動性ニューロン（Ch5グループとも呼ばれる）の他、グルタミン酸作動性ニューロン、GABA作動性ニューロンや、各種の神経ペプチドを産生するニューロンなどが混在する。 脚橋被蓋核ニューロンは広範な投射を示す。その投射先は、黒質緻密部、腹側被蓋野、視床下核など大脳基底核の構成要素や、視床、脊髄、橋、脳幹網様体、運動性三叉神経核、前脳基底部、などである。 脚橋被蓋核への入力は、黒質、淡蒼球、視床下核、大脳新皮質運動野などからのものを含む。 神経繊維の入出力関係などから、脚橋被蓋核は黒質の進化的祖先であるとする見方がある。哺乳類以外の脊椎動物では脚橋被蓋核はドーパミン作動性ニューロンを含み、古線条体へ投射するからである。哺乳類においても黒質はドーパミンと脚橋被蓋核はアセチルコリンという大きな違いはあるが、解剖学的な構築が類似しているとする見方がある。
ロンド (オフコースの曲)

「ロンド」は、1977年11月20日に発売されたオフコース通算12枚目のシングル。 「ロンド」は日本テレビ系ドラマ「ひまわりの家」主題歌として制作された、鈴木康博のオフコースでの最後のシングルA面曲。「もともと、母を語るには40、50歳になった頃の方が実感として分かるはずであり、それまでは母親を主題とした曲は書かないと考えていた頃にこの依頼があり、半ば仕方なく書いた」と、後に鈴木は語っている。また、『BeSide』のセルフライナーでは「この曲はこれからのオフコースに合わないからと言って、置いてけぼりにされた曲。でも僕はこの曲は好きだった」と記している。このシングルについて武藤敏史は「正攻法だけではより早く、より多くのファンを獲得することはむずかしい。そのためには多少味付けが必要だ。つまりCMやテレビドラマと結びつけたり、流行を取り入れたりすることも必要だという考えの終着点として出された作品だと言える。しかし、結果的にオフコースの場合、この時期、既に急激な上昇期に入っていて、もうこうした小細工が必要でないことを逆に証明するレコードになったとも言えそうだ」と語っている。鈴木は、後に『あなたとともに〜10th Anniversary』と『BeSide』、『FORWARD』にてそれぞれ、セルフ・カヴァーしている。 「思い出を盗んで」は『JUNKTION』からのシングルカット曲で、アルバム収録曲と同内容。大間ジローによれば、第一間奏のドラムフレーズはスタジオだけでなく家に持ち帰ってまで考え抜いて作り上げたもので、大間にとってオフコース時代の特に思い出深い一曲だという。 ジャケット写真は箱根で撮影された。 ロンド RONDE (2'57") 作詞・作曲 : 鈴木康博、編曲 : オフコース、ストリングス編曲 : 鈴木康博 アルバム未収録曲 思い出を盗んで OMOIDE O NUSUNDE (3'52") 作詞・作曲 : 小田和正、編曲 : オフコース プロデュース : 武藤敏史、鈴木康博、小田和正
建大入口駅

建大入口駅（コンデイックえき）は大韓民国ソウル特別市広津区華陽洞にある、ソウル交通公社の駅。 ソウル交通公社 2号線 - 駅番号は(212) 7号線 - 駅番号は(727) 2号線は相対式ホーム2面2線を有する高架駅で、可動式ホーム柵が設置されている。 改札口は東側（九宜寄り）と西側（聖水寄り）の2ヶ所あり、7号線との連絡階段は東側の改札付近（改札内）にある。化粧室は改札内にある。 出入口は1・2番と5・6番の合計4ヵ所ある。 7号線は相対式ホーム2面2線を有する地下駅。かつて障害物検知装置が設置されていたが、実効性がなかったことからフルスクリーンタイプのホームドアに置き換えられた。2号線に乗り換える場合は両ホーム共にホーム南端にある連絡階段を利用することができる。 改札口は上りホームに隣接しており、下りホームから改札口に行くには上りホームと下りホームを結ぶ連絡通路を介する必要がある。化粧室も上りホームに隣接している。 出入口は3番と4番の合計2ヶ所ある。また、建国大学校病院への連絡通路もある。 案内上ののりば番号は設定されていない。 2号線のホーム（2018年撮影） 7号線ホーム（2018年撮影） 7号線改札口（2013年撮影） 1番 出入口 4番 出入口 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。 建国大学校 建国大学校病院 スターシティ ロッテ百貨店スターシティ店 イーマート紫陽店 IBK企業銀行建大駅支店 水協銀行建大駅支店 華陽洞住民センター 華陽洞治安センター 紫陽4洞住民センター 東部女性開発院 朝陽市場 ノルンサン市場 華陽初等学校 新陽初等学校 ソウル童子初等学校 紫陽初等学校 紫陽中学校 紫陽高等学校 1980年10月31日 - ソウル特別市地下鉄公社（当時）2号線の駅として開業。当時の駅名は華陽駅（화양역）。 1985年3月7日 - 建大入口駅に改名。 1996年10月11日 - ソウル交通公社7号線の終着駅として開業、乗換駅となる。 2000年8月1日 - 7号線が延伸開業、途中駅になる。 2005年1月1日 - ソウル特別市地下鉄公社がソウルメトロに改称。 ソウル交通公社 2号線 聖水駅 (211) - 建大入口駅 (212) - 九宜駅 (213) 7号線 子供大公園駅 (726) - 建大入口駅 (727) - トゥクソム遊園地駅 (728)
あ・り・が・と・う

『あ・り・が・と・う』は、1977年6月25日に発表された、中島みゆきの3作目のオリジナルアルバムである。 中島みゆき曰く「初めてアレンジャーとの共同作業のもとに制作したアルバム」であり、レコーディングに坂本龍一や吉田建が参加している。 オリコンアルバムチャートでは最高6位を記録し、中島のオリジナルアルバムで初めて最高10位以内を獲得した。また、本作品から1998年にリリースされた25thアルバム『わたしの子供になりなさい』まで、中島のオリジナルアルバムが同チャートで22作連続で最高10位以内を獲得した。 このアルバムのポニーキャニオン盤は既に廃盤となっているが、2021年現在でも、このアルバムを含んだ通販限定CDボックスは、ポニーキャニオンショッピングクラブにて販売中である。 1986年にキャニオン・レコードよりCD化されており、現行盤のCDは2018年にヤマハ・ミュージック・コミュニケーションズから再発売されたものである（デジタルリマスタリングされた）。 2010年、Tom Baker at Precision Mastering (Los Angeles) により新たにデジタルリマスタリングされたCDがクリスタルディスクにて発売された（規格品番：YMPCD-10011）。 尚、デジタルリマスタリングされたCDは2012年10月25日より8枚組のBOXセット『中島みゆきBOX　私の声が聞こえますか〜臨月』にて通信販売限定にて発売された。 遍路 店の名はライフ モデルは、かつて北海道大学正門前にあった喫茶「ライフ」で、後に漫画喫茶「ニューライフ」と改名したが、1992年に取り壊された。歌詞中に「自転車屋のとなり」とあるが、実際に「ライフ」の隣に自転車屋が実在した。 まつりばやし 亡き父を題材にした曲とも言われている。 1992年3月に、北海道拓殖銀行のCMソングとして起用された。 2005年にジャズピアニストの山中千尋がアルバム『Outside by the Swing』で「Happy-Go-Lucky Local」とのセットとしてカバーしている。 女なんてものに 作家の吉行淳之介との対談に触発されて制作した曲と云われている。 朝焼け 翌年に桜田淳子がアルバム『20才になれば』で、1979年に夏木マリが、1982年に古手川祐子がカバーした。 ホームにて 後にシングル「わかれうた」のB面としてシングルカットされる。 勝手にしやがれ 後に研ナオコがアルバム『かもめのように』でカバー。研ナオコ版とでは一部、歌詞が異なる。 サーチライト 時は流れて 発売前に東京大学の学園祭で初披露された。 中島みゆき - Vocals 坂本龍一 - Keyboard 吉田建 - Bass 杉本喜代志 - Guitar 小松崎政雄 - Drums
十和田タクシー (曖昧さ回避)

十和田タクシー（とわだタクシー） 十和田湖周辺に本社を置く日本のタクシー会社の社名。 株式会社十和田タクシー - 秋田県鹿角市に本社を置くタクシー・バス会社。第一観光バスの子会社。 十和田タクシー株式会社 - 青森県十和田市東三番町3-27に本社を置くタクシー会社。 有限会社十和田タクシー - 青森県上北郡野辺地町鳴沢1-13に本社を置くタクシー会社。 十和田観光タクシー株式会社 - 十和田観光電鉄傘下のタクシー会社・とうてつ交通の旧社名。2015年に会社解散。青森県十和田市に本社を、上北郡野辺地町に野辺地営業所を置いていた。
摂津市立第三中学校

摂津市立第三中学校（せっつしりつ だいさん ちゅうがっこう）は、大阪府摂津市にある公立中学校。 1976年に摂津市立第一中学校から分離開校した。 1976年4月 - 摂津市立第一中学校より分離開校。 1979年4月 - 摂津市立柳田小学校（2008年三宅柳田小学校へ統合）の開校に伴い、鶴野地区などを第一中学校の校区から編入。 摂津市立千里丘小学校、摂津市立三宅柳田小学校の通学区域。 摂津市 千里丘1-7丁目、千里丘東1-3丁目、昭和園、香露園、学園町1-2丁目、鶴野1-4丁目。 鈴木紗理奈 - タレント 藤倉大 - 現代音楽作曲家 船本孝宏 - 作曲家 玉置慎也 - プロサッカー選手 珠久美穂子 - ラジオDJ 石櫃洋祐 - プロサッカー選手（ヴィッセル神戸） 三島藍伴 - プロラグビー選手（キヤノンイーグルス） 浜崎拓磨 - プロサッカー選手(水戸ホーリーホック) 阪急バス・摂津市内循環バス 摂津警察署前バス停下車、東へ300m。 阪急京都線摂津市駅 南東へ約600m。 大阪モノレール 摂津駅 北へ約700m。 東海道本線（JR京都線） 千里丘駅 南西へ約1.2km。 大阪府中学校一覧 摂津市立第三中学校 表示 編集
河崎祐長

河崎 祐長（かわさき すけなが）は、戦国時代から江戸時代初期にかけての武将。日向伊東氏の家臣。 河崎氏は伊東祐重の日向国下向に際し伊東氏に従って京より下向以来、下向の四天王として家中で重きをなしたが、祐長の姉が伊東義祐の側室として嫁ぎ祐兵を生んだことで、伊東氏と一層関係を強めた。 祐長は、伊東氏が日向をほぼ支配し、四十八城を置いた時には目井城主に任ぜられていたが、天正5年（1577年）一時的に伊東氏が衰退した際は目井にいたため豊後国退去には同行せず、外ノ浦の弥太夫という人物を頼み、海路をとって豊後に向かった。 翌天正6年（1578年）、大友氏が島津氏との合戦で敗北を喫すると（耳川の戦い）、大友家家臣と共に伊東家家臣も戦死。結果的にこの敗戦の発端の一つとなった伊東義祐・祐兵親子は大友氏から疎まれ始め、その上大友義統が祐兵を殺して祐兵夫人・阿虎（伊東義益嫡女）を奪い取ろうとしているとの風聞が聞こえてきたため、祐長は一計を案じて義祐一家の脱出の手引きをした。義祐・祐兵夫妻や従者20余人と共に豊予海峡を渡り、一行は伊予国の道後に河野氏を頼った。伊予に渡った主従の生活は窮乏し祐長は酒造りを営んでその生活を支えたという。この頃、祐長は三峯という山伏を雇い、大峯修行の護摩を焼いて毎年供養をしていた。この三峯が播磨国で同じ伊東一族（尾張伊東氏）の伊東長実に出会い、その斡旋で伊東祐兵ら主従は織田氏へ仕官することになる。 本能寺の変以降、伊東氏は羽柴秀吉に仕え、山崎の合戦や賤岳の戦いに従軍して功を立てると共に九州平定では平定軍の先導役を務め上げる功績を挙げて、豊臣近世大名として旧領の飫肥に再興を果たした。伊予での浪人時代から祐兵に従ってきた祐長は伊東家大名再興における第一の功臣とされ、以後は清武城主に任ぜられた。文禄・慶長の役の際は高齢のため日向にあって留守を預かり、代わって子権助が朝鮮に渡って軍役を務めた。稲津重政が飫肥藩内で強い影響力を持つようになると、祐長は讒言によって一時日向国を出奔したが、のちに帰参した。 元和元年（1615年）、死去。
白衣の女

ポータル 文学 『白衣の女』（びゃくえのおんな、The Woman in White ）は、イギリスのヴィクトリア朝のウィルキー・コリンズの長編推理小説・恋愛小説。1859年からディケンズ主宰の雑誌All the Year Roundに連載。1860年出版。 発表と同時に大ブームを巻き起こす。書店に行列ができ、時の蔵相（のち首相）グラッドストーンは友人とのオペラ鑑賞をすっぽかしてまで読みふけったという。美術教師ハートライトと、その生徒ハルコムの視点から語られる、全身白い衣服に身をまとった女の話。 T・S・エリオットは、本作品は「最高の人間描写」を含んでいると激賞した。 ウォルター・ハートライト 美術教師。 ペスカ おぼれかかったところをハートライトに助けられるイタリア語教師。感激屋。ハートライトが事件に巻き込まれるきっかけを作る。 アン・キャサリック 白い衣服を身にまとった正体不明の女。 キャサリック夫人 アンの母親。 ローラ・フェアリー ハルコムの異母妹。ハートライトを愛するが、亡き父親との約束の相手クライドと結婚する。 マリアン・ハルコム ローラの異母姉。知性的な女性。ローラを愛して止まない。 パーシバル・クライド卿 ブラックウォーター・パークの所有者。 フォスコ伯爵 イタリア人貴族。 フォスコ夫人 フォスコ伯爵の妻で、ローラ・フェアリーのおばのエレノア。 青年画家ウォルター・ハートライトがリメリジ家の家庭教師をすることになった。就職前夜、彼は荒野を行く途中、白衣の女に呼び止められた。額の蒼い美女は、ロンドン街道まで案内して欲しいと頼んだ。彼女は彼の就職先に詳しいし、ハンプシャーの准男爵を恐れていた。彼女の立ち去り際に、彼女が精神病院脱走者であることを知って彼は驚愕した。これが作品の出だしである。 この作品の中心は、白衣の女アン・キャサリックとリメリジ家の女性相続人ローラ・フェアリーとの肖似である。ローラは婚約通り、ハンプシャーの准男爵サー・パーシヴァルと結婚したが、彼はローラの財産を入手するべく、ローラをアンの元入院先の病院に入れ、アンが死ぬやその遺体をローラの遺体として埋葬した。しかし陰謀は、ハートライトと彼女の姉マリアンにより暴露され、ハートライトとローラは結婚したのであった。 ウィキメディア・コモンズには、白衣の女に関連するカテゴリがあります。 「白衣の女」は何度も映画化・ドラマ化されている。 1912年に2本、1917年に1本、ハリウッドでサイレント映画化されている。 1929年にイギリスにてサイレント映画化。 1948年にギグ・ヤング、アレクシス・スミス主演で映画化。日本では劇場未公開だったが『白いドレスの女』でテレビ放映。 1982年にBBCがミニ・シリーズとして映像化。 同じく1982年、ロシアでアレクサンドル・アブドゥロフ主演で映画化された。 1997年に再びBBCがミニ・シリーズとして映像化、アンドリュー・リンカーンとタラ・フィッツジェラルドが出演。 2004年にアンドルー・ロイド・ウェバーによって『ウーマン・イン・ホワイト』としてミュージカル化され、ロンドンのウエスト・エンドで上演された後、ブロードウェイでも上演された。 2011年に本作を原案とした『霧に棲む悪魔』が東海テレビ制作昼の帯ドラマ枠で放送された。主演は入山法子。 『白衣婦人』原抱一庵訳（1891） 『白衣の女』田中早苗訳（1922）国会図書館デジタルコレクション 『白衣の女』中西敏一訳、国書刊行会 ゴシック叢書（全3巻）1978、新版（全2巻）1994 『白衣の女』中島賢二訳、岩波文庫（上中下）1996
市政会館

市政会館（しせいかいかん）は、東京都千代田区日比谷公園内に位置する鉄骨鉄筋コンクリート構造の多目的建築物。公益財団法人後藤・安田記念東京都市研究所が本拠としており、かつて同盟通信社や、その後身の時事通信社が本社を置いたことで知られる。東京都選定歴史的建造物である。 1920年12月に東京市長に就任した後藤新平は、地方自治についての調査・研究を行う独立公正の機関の新設を構想した。後藤は、ニュー・ヨーク市政調査会 (New York Bureau of Municipal Research) を範として、1922年2月に東京市政調査会（後に後藤・安田記念東京都市研究所に改称）を設立し、自らは初代会長に就任した。後藤は初代安田善次郎から350万円の寄付を受け（実際の受け渡しは、安田が刺殺されたのちに2代目善次郎によってなされた）、日比谷公園内に本拠を置いた。なお、当初は公園の北東部に建築される予定であったが南東部に変更され、建築物の北側部分が公会堂（日比谷公会堂）、残りが会館とされた。公会堂は東京市が、会館は東京市政調査会がそれぞれ管理することとなった。 建築家8人による指名設計競技の結果、佐藤功一の案が採用され、これをもとに清水組（現・清水建設）が施工し、1929年10月19日に落成した。なお、落成同日より11月10日にかけて、東京市政調査会の主催により関東大震災後の東京市街の復興状況を説明した「帝都復興展覧会」が会館内にて開催され、11万超の入場者を集めた。 1961年6月から1965年8月に近代化に向け主要附帯設備増・改築工事が実施された。 1999年6月11日に、東京都景観条例に基づき日比谷公会堂とともに「東京都選定歴史的建造物」となった。また2003年6月9日、千代田区景観まちづくり条例に基づき「景観まちづくり重要物件」に指定された。 2008年度「近代化産業遺産群　続33」の21番「近代社会の発展とともに花開いた都市の娯楽・消費文化の歩みを物語る近代化産業遺産群」のひとつとして認定された。 2018年1月25日、地下1階の1室に内閣官房領土・主権対策企画調整室による領土・主権展示館が開館し、約2年程入居していた（現在は移転）。 全体は茶褐色のタイルで覆われ、中央に時計塔を配した線対称のデザインとなっている。垂直性と線上性が強いためゴシック建築に見られがちだが、正確にはゴシックのディテールはまったくなく、ゴシック調アール・デコと呼ぶべき建物である。 1936年に誕生した同盟通信社は、当初は前身の新聞聯合社や日本電報通信社の社屋を本社としていたが、業務の拡大で社屋が手狭になったことから、1942年1月11日に同会館に移転した。1945年（昭和20年）、日本がポツダム宣言を受諾したことを受けて、同盟通信社がGHQから業務停止命令を受け解散し、共同通信社と時事通信社とに分裂すると、両社が引き続き本社として使用した。その後、共同通信社は1966年に港区虎ノ門の共同通信会館に移転したが、時事通信社は会館に残った。しかし、2001年に電通が東証1部に上場すると、大株主である時事通信社は保有する電通株の一部を放出、売却益を元にして、中央区銀座5丁目に存在した「銀座東急ホテル」の跡地に新社屋である時事通信ビルを建築して移転した。 市政会館・日比谷公会堂が東京都景観条例に基づく「東京都選定歴史的建造物」に選定された。 - 平成11年6月選定 建設年 - 昭和4年（1929年）、設計者 - 佐藤功一、構造規模 - 鉄骨鉄筋コンクリート造6階塔屋4階、概要 - わが国最初の公会堂建築。日比谷公園のシンボル的存在。 都営地下鉄三田線 - 内幸町駅（A-7出口）より徒歩2分 東京メトロ丸ノ内線 - 霞ケ関駅（B1a出口）より徒歩4分 東京メトロ千代田線 - 霞ケ関駅（C-3出口）より徒歩3分 東京メトロ千代田線又は日比谷線 - 日比谷駅（A-14出口）より徒歩3分 JR東日本山手線ほか - 新橋駅（日比谷口）より徒歩10分 東側外観（2018年5月4日撮影） 南側玄関周り（2010年1月28日撮影） 玄関ホール正面（2010年1月28日撮影） 玄関ホール側面（2010年1月28日撮影） 玄関ホール公道側（2010年1月28日撮影） エレベーターホール（2010年1月28日撮影） エレベーターホール事務所入口（2010年1月28日撮影） 事務所の廊下（2010年1月28日撮影）
倶知安警察署

画像提供依頼：施設外観の画像提供をお願いします。（2016年8月） 倶知安警察署（くっちゃんけいさつしょ）は、北海道警察が管轄する札幌方面の警察署の一つである。 1895年（明治28年）8月：室蘭警察署有珠分署倶知安巡査駐在所設置。 1899年（明治32年）8月：岩内警察署所管となり、倶知安分署に昇格。庁舎新築。 1908年（明治41年）9月：庁舎移転新築。 1913年（大正2年）5月：倶知安分署が警察署に昇格。寿都警察署が廃止され、倶知安警察署の分署となる。 1921年（大正10年）9月：寿都分署が警察署に昇格して分離。 1922年（大正11年）10月：庁舎改築。 1947年（昭和22年）12月：倶知安方面本部が設置され、倶知安、余市、岩内、伊達、寿都の警察署を統括。 1948年（昭和23年） 3月：警察法施行により、国家地方警察北海道倶知安地区警察署発足し、倶知安町警察と併置。 5月：倶知安方面本部廃止。 1954年（昭和29年）7月：警察法全部改正により倶知安町警察署廃止し、北海道札幌方面倶知安警察署となる。 1955年（昭和30年）3月：港駐在所が寿都警察署管轄から倶知安警察署管轄となる。 1977年（昭和52年）11月：現在地に庁舎完成。 1978年（昭和53年）9月3日 - 検挙に反発した暴走族十数人が警察署を襲撃。木材を振り回す、投石などによりパトカーや署のガラスを割られる被害。 署長（警視） 副署長（警視） 警務課 地域課 会計係 交通課 刑事生活安全課 警備係 括弧内は所在地を表す。 駅前交番（虻田郡倶知安町北3条西4丁目3-5） 寒別駐在所（虻田郡倶知安町寒別679-1） 喜茂別駐在所（虻田郡喜茂別町字喜茂別290-3） 鈴川駐在所（虻田郡喜茂別町字鈴川22） 京極駐在所（虻田郡京極町字三崎91-4） ニセコ駐在所（虻田郡ニセコ町本通105-1） 蘭越駐在所（磯谷郡蘭越町蘭越228） 昆布駐在所（磯谷郡蘭越町昆布373） 港駐在所（磯谷郡蘭越町港町1436-2） 目名駐在所（磯谷郡蘭越町目名680） 真狩駐在所（虻田郡真狩村字真狩29-24） 留寿都駐在所（虻田郡留寿都村字留寿都5-1）
京都薬科大学

京都薬科大学（きょうとやっかだいがく、英語: Kyoto Pharmaceutical University）は、京都市山科区に本部を置く日本の私立大学。略称は京薬、KPU。 1884年（明治17年）ドイツ人教師ルドルフ・レーマンによって創立された京都私立独逸学校に始まる、薬学系私立大学では日本で２番目の歴史と伝統を持つ[要出典]。 1892年（明治25年）に私立京都薬学校、1919年（大正8年）に京都薬学専門学校を経て、1949年（昭和24年）に京都薬科大学へと昇格した。 その建学の精神である「愛学躬行」（あいがくきゅうこう）は今に受け継がれている。 「愛学躬行」という言葉は、ラテン語の “Philosophia et Praktikos" を翻訳したもので、Philosophia は「愛知」や「哲学」を意味する。Praktikos は「実践」や「躬行」を意味する。躬行という言葉は「言ったことを自ら実際に行うこと」で有言実行に近い。「愛学躬行」の基となったラテン語の "Philosophia et Praktikos" という言葉をエントランスホールの正面に掲げ、本学の建学の精神として末永く伝えることとしている。 1884年　ドイツ人博士ルドルフ・レーマンに学んだ人々が協力し、上京区（現在は中京区）富小路夷川下ルに京都私立独逸学校を創立　後に別科として薬学科を開設 1892年　薬学科を廃し、私立京都薬学校を設立 1898年　上京区（現在は左京区）夷川通川端東入ル秋築町に移転 1902年　医学予備校を廃止 1919年　専門学校令により京都薬学専門学校を設立　私立京都薬学校を廃止 1932年　東山区（現在は山科区）山科御陵中内町に校舎（本館・1号館－2000年5月解体、2号館－2008年3月解体）を新築し移転 1949年　学校教育法により「京都薬科大学」が認可 1952年　京都薬学専門学校を廃止 1956年　東山区（現在は山科区）山科御陵中筋町に運動場を建設 1959年　図書館建設（2010年6月解体） 1962年　薬学部製薬化学科増設 1964年　創立80周年記念事業の一環として2ヶ年計画で校舎の増改築を実施 1965年　5号館建設（2006年2月解体） 1966年　4号館建設（2006年1月解体）、6号館建設（2010年6月解体） 1965年　大学院薬学研究科修士課程設置 1968年　伏見区日野林に薬用植物園移転拡充 1970年　動物研究センター（旧中央動物研究施設）建設(2013年9月解体） 1971年　山科区御陵四丁野町（本校地より南約50m）に新校地を購入 1972年　中央講堂兼体育館建設（2014年5月解体・2016年2月新築完成予定） 1973年　南校舎(教養課程)建設（2012年2月解体）　薬学部生物薬学科増設　3学科制となる　育心館（旧8号館）建設 1974年　図書館書庫増築（2010年6月解体） 1976年　製薬化学科、生物薬学科の入学定員増員。 1977年　大学院薬学研究科博士後期課程設置 1979年　放射性同位元素研究センター建設（2007年12月解体） 1981年　大学ホール建設（2008年3月解体）　動物研究センター改修（2013年9月解体） 1983年　教育研究総合センター(旧3号館）建設 1984年　創立100周年 1985年　滋賀県滋賀郡志賀町に蓬莱セミナーハウス建設（2008年3月売却） 1986年　山科区御陵四丁野町（南校舎隣接地）に新校地を購入　テニスコート建設 1988年　S棟（旧生命薬学研究所）建設 1993年　大学院薬学研究科修士課程入学定員増員 1994年　創立110周年 1995年　大学入試センター試験導入 1997年　臨床薬学研修センター、情報処理センターの設置 1999年　大学院修士課程に臨床薬学専攻設置　創薬科学フロンティア研究センター建設 2001年　学生会館Pavot（パボ）建設 2003年　愛学館（前期）建設　愛学館3階に愛学ホール完成 2004年　創立120周年 2005年　愛学館（後期）建設　薬学6年制課程学生募集開始、薬学4年制課程学生募集停止 2006年　薬学6年制課程設置 2007年　S棟改修およびRIセンター移転　臨床薬学教育研究センター建設 2009年 大学基準協会による機関別認証評価の認定をうける。 2010年　躬行館建設　育心館改修　大学院薬学研究科薬科学専攻博士前期課程設置 2011年　中央庭園建設、奏楽館建設　薬用植物園補助園完成　生涯教育センター設置 2012年　大学院薬学研究科薬学専攻博士課程および薬科学専攻博士後期課程設置 2013年　バイオサイエンス研究センター建設 2014年　創立130周年　南風館建設　南校地整備（部室棟、危険物・廃溶剤倉庫棟、警備員室、外構） 本校地（京都府京都市山科区御陵中内町5） 南校地（京都府京都市山科区御陵四丁野町1） 2006年度入学生から薬学6年制を採用している。 薬学部（6年制） 薬学科 薬学研究科 東京大学薬学部に次ぎ、薬学部としては2番目に文部科学省・21世紀COEプログラムの拠点に選定された。 2004年度 革新的な学術分野 伝承からプロテオームまでの統合創薬の開拓-生物分子基盤の革新的難病治療薬創製 京都薬科大学には現在、運動系、文化・学術系合わせて約30のクラブが活動している。多くの運動部は関西薬学生連盟に加盟している。 毎年11月に、京薬祭という名前で開催されている[要出典]。 京都薬科大学の人物一覧 以下の施設がある。 教育研究総合センター 薬学教育研究センター 情報処理教育研究センター 臨床薬学教育研究センター 愛学館 躬行館 図書館 動物研究センター 中央講堂兼体育館 創薬科学フロンティア研究センター 薬用植物園補助園 薬用植物園 京都府立医科大学 京都府立洛北高等学校・附属中学校
伊号第三十四潜水艦

伊号第三十四潜水艦（いごうだいさんじゅうよんせんすいかん、旧字体：伊號第三十四潜水艦）は、大日本帝国海軍が運用した伊十五型潜水艦（巡潜乙型）の15番艦。 当初は伊号第四十三潜水艦と命名されていたが、1941年（昭和16年）11月1日に伊号第三十四潜水艦と改名されている。 1939年（昭和14年）の第四次海軍補充計画（④計画）によって建造が承認され、1941年（昭和16年）1月9日、佐世保海軍工廠で起工。9月24日進水、1942年（昭和17年）8月31日竣工。竣工と同時に呉鎮守府籍となり、伊35、特設潜水母艦満珠丸（大阪商船、7,266トン）と共に訓練部隊である呉鎮守府呉潜水戦隊を編成した。 11月15日、第五艦隊直卒となる。 28日、伊34は呉を出港し、12月1日に大湊に到着。2日、補給物資を搭載して大湊を出港し、10日にキスカに到着。輸送物資を降ろした後出港し、ニア諸島北方沖を哨戒。23日にニア諸島南方沖に進出。26日、哨戒海域を離れ、1943年（昭和18年）1月1日に幌筵に到着。6日、前線視察に向かう陸軍省軍務局課員岩越紳六中佐を載せて幌筵を出港し、9日にキスカに、11日にアッツ島に寄港し、15日に幌筵に到着して便乗者を降ろした。20日、輸送物資を搭載して幌筵を出港し、25日、キスカに到着して輸送物資を降ろした後出港。26日、アムチトカ島コンスタンティン湾を偵察。29日、ニア諸島北方沖に進出。2月13日、ニア諸島南方沖に進出。23日、アムチトカ島の飛行場を潜望鏡偵察。その後駆逐艦4隻を発見するも、攻撃に失敗。その後第452海軍航空隊のコンスタンティン湾爆撃の無線誘導を行った後、24日にアダック島、アッツ島を偵察する。25日、哨戒区域を離れ、3月2日に幌筵に到着。 4日、伊34は幌筵を出港し、セミチ諸島北方沖を哨戒。12日、哨戒区域を離れ、18日に横須賀に到着して整備を受ける。4月1日、第六艦隊第1潜水戦隊第15潜水隊に編入。 25日、伊34は横須賀を出港し、28日、大湊に到着して輸送物資を搭載し、5月初めに出港。8日、キスカに到着して輸送物資を降ろした後、12日に出港。13日、アッツ島の戦いを支援する米戦艦ペンシルベニア(USS Pennsylvania, BB-38)を護衛していた米駆逐艦フェルプス（英語版）(USS Phelps, DD-360)が潜航中の伊34をソナー探知し、爆雷2発を投下。爆雷攻撃を受け、伊34は退避を開始した。1530、フェルプスは伊34を再度ソナー探知し、爆雷9発を投下。その後、米敷設駆逐艦プルーイット（英語版）(USS Pruitt, DD-347/DM-22)が、ドラム缶が海面に浮かび上がったこと、少量の重油が浮遊していることを報告してきた。これは、爆雷攻撃により伊34の甲板からドラム缶が外れたためだと判断されたが、伊34はそのまま離脱に成功した。29日、幌筵に到着。 6月初め、伊34は第1期キスカ島撤退作戦に参加し、9トンの弾薬と5トンの食糧を搭載して幌筵を出港。9日に到着して輸送物資を降ろし、海軍兵士9名、人足70名を乗せて2015に出港。13日1900に幌筵に到着して便乗者を降ろした後、特設運送船(給油船)帝洋丸（日東汽船、9,850トン）から給油を受ける。17日、輸送物資を搭載して幌筵を出港し、キスカに向かう。21日、作戦中止を受けて反転し、22日1200に幌筵に到着して輸送物資を降ろした。28日、帝洋丸からの給油を受け、7月2日に第2期キスカ島撤退作戦の支援のため幌筵を出港。8日、アムチトカ島コンスタンティン湾南方沖で米駆逐艦に発見されて追跡され、爆雷攻撃を受けるも退避に成功。10日、キスカ東方沖に進出して第2期キスカ島撤退作戦の支援を行う。16日、キスカ北方沖に移動。23日、幌筵に到着。24日、幌筵を出港して、29日に呉に到着。その後神戸に移動し、整備を受けた後呉に戻った。 10月13日、伊34は第3次遣独潜水艦として呉を出港。作戦中の暗号名は「モミ」。22日、シンガポールに到着。11月4日、錫、タングステン、生ゴム、薬用アヘンを搭載。錫のインゴットは、バラストとして伊34の艦底に挿入され、生ゴムは梱包されて木製甲板の下に積まれた。タングステン棒は居住区に積まれ、薬用アヘン入りの木箱は航空機格納筒に収められた。搭載完了後潜水試験を行ったが、搭載した貨物によりトリムが安定せず、急速潜航時の障害になることがわかったため、出発が遅れた。このため、三菱重工業の技術者2名を含む乗客5名は先にペナンに移動し、同地で伊34に乗り込むこととされた。11日早朝、三菱重工業の技術者2名を含む乗客5名を乗せてシンガポールを出港し、ペナンに向かった。13日、ウルトラ情報（英語版）により待ち伏せをしていた英潜トーラス（英語版）が14ノットで浮上航走中の伊34を発見し、0730に魚雷6本を発射。うち1本が司令塔後部直下に命中し、伊34は沈没した。沈没後、前部兵員室にいた乗員20名が艦内に閉じ込められたが、沈没した海域が浅海だったためハッチの解放に成功。14名が脱出に成功して現地のジャンクに救助された後、夜にペナンに上陸した。艦長の入江達中佐以下乗員84名戦死。沈没地点はムカヘッド灯台北西10浬地点付近、北緯05度17分 東経100度05分﻿ / ﻿北緯5.283度 東経100.083度﻿ / 5.283; 100.083。 1944年（昭和19年）1月5日に除籍された。 伊34は英軍潜水艦に撃沈された最初の日本潜水艦である。 戦後の1962年（昭和37年）12月4日、伊34はシンガポールのサルベージ会社により浮揚され、解体された。 ※『艦長たちの軍艦史』409-410頁による。 殿塚謹三 中佐：1942年5月20日 - 殿塚謹三 中佐：1942年8月31日 - 入江達 中佐：1943年3月20日 - 11月13日戦死
子供大公園駅

子供大公園駅（オリニ・テゴンウォンえき）は大韓民国ソウル特別市広津区華陽洞（朝鮮語版）にある、ソウル交通公社7号線の駅。駅番号は726。世宗大の副駅名がある。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅。かつて障害物検知装置が設置されていたが、実効性がなかったことからフルスクリーンタイプのホームドアに置き換えられた。 改札口は上下ホーム別々に設置されており、改札内でのホーム間の移動はできない。化粧室は改札外にある。 出入口は1番から6番までの合計6ヶ所ある。 駅名標 改札階（2016年撮影） 案内上ののりば番号は設定されていない。 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。 ソウル子供大公園 陵洞子供会館（朝鮮語版） 陵洞119安全センター 世宗大学校 世宗サイバー大学校（朝鮮語版） 建国大学校 ソウル長安初等学校 ソウル華陽初等学校 華陽洞天主教会 ソウル市民安全体験館 広津消防署 ソウル広津警察署（臨時庁舎） 1996年10月11日 - 開業。 ソウル交通公社 7号線 君子駅 (725) - 子供大公園駅 (726) - 建大入口駅 (727)
スロバキア

この記事の項目名には以下のような表記揺れがあります。 スロバキア スロヴァキア スロバキア共和国 Slovenská republika 国の標語：なし 国歌：Nad Tatrou sa blýska（スロバキア語） 稲妻がタトラの上を走り去り
Missing You (GLAYの曲)

GLAY > 作品リスト > Missing You (GLAYの曲) 『Missing You』（ミッシング ユー）は、GLAYの21枚目のシングルである。 ベストアルバム『DRIVE-GLAY complete BEST』からの先行シングル。そのためオリジナルアルバムには未収録となっている。先行シングルでありながらも、初動売上は40万枚を超えた。 「MERMAID」「とまどい／SPECIAL THANKS」同様、アートワークは紙製デジパック仕様、ブックレット一体型の装丁。 初回限定盤としてロングケース仕様が存在する。尚、前々作、及び前作に比べ初回限定版ロングケースの出荷が極端に少なかった為（約7万枚）、当時はプレミア化されていた。 2000年11月の発売であったため、2001年と跨ってランクインした。 『Missing You』のジャケットはロス郊外の砂漠で撮る予定だったがロケバスが来なく出発が遅れたため、急きょ場所が変更された。 Missing You 作詞・作曲：TAKURO ストリングスを前面に押し出したバラードナンバー。テーマは人間が誰しも持つ“業”。最後に歌われる英詞の部分は歌詞カードには載っていないが、「Snow is falling I can't say anymore I'm standing in the windy road You leave me alone Don't go away from me I wish to be in love again」と歌っている。 TIME 作詞・作曲：JIRO WHY DON'T WE MAKE YOU HAPPY 作詞・作曲：TAKURO Surf Rider 作詞・作曲：HISASHI　編曲：HISASHI、草間敬 & 佐久間正英 歌詞がハッカー文体で書かれた独特な曲。打ち込みが多用されている。 レコーディングではベースの音もHISASHIが打ち込みで入れたため、JIROはベースではなくギターを弾いていて、TAKUROは参加していない。編曲はほとんどHISASHIが行い、他のGLAYのメンバーは参加しなかった。 Missing You [Instrumental] Missing You DRIVE-GLAY complete BEST THE GREAT VACATION VOL.1 〜SUPER BEST OF GLAY〜 TIME rare collectives vol.2 REVIEW II -BEST OF GLAY- WHY DON'T WE MAKE YOU HAPPY rare collectives vol.2 Surf Rider rare collectives vol.2 2000年の音楽 表示 編集
東京成徳大学深谷中学校・高等学校

東京成徳大学深谷中学校・高等学校(とうきょうせいとくだいがくふかやちゅうがっこう・こうとうがっこう)は、埼玉県深谷市宿根にあり、中高一貫教育を提供する私立中学校・高等学校。高等学校においては中学校から入学する内部進学の生徒と高等学校から入学する外部進学の生徒との間では、3年間別クラスになる併設型中高一貫校。略称は「成徳」あるいは「成徳深谷」。設置者は学校法人東京成徳学園。 東京成徳大学深谷高等学校は1963年に東京成徳学園深谷高等学校として設置された。 設立当初は普通科、商業家庭科を有する女子校であったが1979年、1997年の校名改称や1995年の商業家庭科の募集停止、1996年の男女共学化を経て現在に至っている。2013年から併設校である東京成徳大学深谷中学校を開校し、中高一貫教育を実施している。 校舎には各教室に冷暖房が完備され、予備校の講義を受講できるサテライン室、個別ブース室や図書自習室などの他、情報処理室(PC44台設置)、ワープロ教室(PC45台設置)、家庭看護室、調理室、ピアノ教室などの特殊教室を備えている。 特待生制度を採用しており特待生はAランク(学納金全額免除)からEランク(学納金一部免除)に分類されている。また、奨学生制度があり、特別奨学生(特待生Aランク)と深谷校奨学生(学納金一部免除)に分類されている。 生徒一人ひとりを大切にし、自己の存在感が認識できる教育 生徒一人ひとりの特性を伸ばす教育 生徒の自律的な行動に期待する教育 おおらかな徳操、高い知性、健全なる身体、勤労の精神、実行の勇気を涵養し鍛錬する。 1963年（昭和38年） - 東京成徳学園深谷高等学校設立。 1979年（昭和54年） - 東京成徳短期大学附属深谷高等学校に校名を改称。 1995年（平成7年） - 商業家庭科募集停止。 1996年（平成8年） - 特別進学コースで男子生徒の募集を開始。 1997年（平成9年） - 東京成徳大学深谷高等学校に校名を改称。 2001年（平成13年） - 進学コースで男子生徒の募集を開始。 2003年（平成15年） - 総合体育館「F・アリーナ」竣工。 2013年（平成25年）3月26日 - 2012年度第6回 埼玉県私立学校審議会 により東京成徳大学深谷中学校設置認可答申される。 2013年（平成25年）4月1日 - 東京成徳大学深谷中学校開校。 埼玉県深谷市宿根559 JR高崎線深谷駅からスクールバス。 秩父鉄道、東武東上線、JR八高線寄居駅からスクールバス。 東武東上線森林公園駅からスクールバス。 東武東上線、JR八高線小川町駅からスクールバス。 秩父鉄道行田市駅からスクールバス。 JR八高線児玉駅からスクールバス。 校章は系列校である東京成徳大学と同じものを使用している。 制服はOLIVE des OLIVEを採用している。 以前はハナエモリを採用していたが、同ブランドの事業見直しにより採用継続が不可能となったため、2009年の卒業生を最後に廃止となった。 冬服 男子：ブレザー、女子：ブレザー 夏服 男子：ワイシャツ、女子：サマーセーター 4月 入学式、対面式、生徒会入会式、校外学習(1年) 5月 生徒総会 6月 体育祭 7月 職業講習(1年)、進路ガイダンス 8月 強化合宿、予備校講師特別授業 9月 桐蔭祭(文化祭) 10月 スポーツ大会、修学旅行(2年)、芸術鑑賞会 11月 持久走大会 12月 予備校講師特別授業 1月 大学入試センター試験 2月 創作ダンス発表会、予餞会(3年生を送る会) 3月 卒業式 学園祭は「桐蔭祭」と呼ばれ毎年9月に行われている。 サッカー部 テニス部(男・女) 陸上競技部 バスケットボール部(男・女) パワーリフティング部 剣道部 弓道部 ソフトボール部 卓球部 ダンス部 バドミントン部(男・女) チアダンス部 バレーボール部 写真部 演劇部 アート部 イラスト部 英会話部 華道部 茶道部 情報処理部 書道部 新聞部 吹奏楽部 調理部 文芸部 東京成徳大学 東京成徳短期大学 東京成徳大学中学校・高等学校 高橋里奈 - （中退） 歌手、モデル、女優 柿沼謙太 - 元プロレスラー オヤカタくん - お笑い芸人(椛島淳史)
室蘭警察署

画像提供依頼：施設外観の画像提供をお願いします。（2016年6月） 室蘭警察署（むろらんけいさつしょ）は、北海道警察本部が管轄する札幌方面の警察署の一つである。 1877年（明治10年）：札幌警察署室蘭分署の仮署設置。 1878年（明治11年）：札幌警察署付属室蘭分署設置。 1882年（明治15年）：室蘭警察署として独立。 1887年（明治20年）：有珠・虻田・幌別に分署設置。 1888年（明治21年）：幌別分署廃止し、鷲別分署設置。 1889年（明治22年）：勇払警察署廃止に伴い、室蘭警察署苫小牧分署設置、虻田分署廃止。 1890年（明治23年）：鷲別分署廃止。 1897年（明治30年）：室蘭町大字本町に庁舎移転。 1903年（明治36年）：鵡川分署設置。 1904年（明治37年）：水上派出所新設。 1908年（明治41年）：有珠分署を伊達分署と改称。 1921年（大正10年）：苫小牧分署が警察署に昇格、鵡川分署が苫小牧警察署管轄となる。 1922年（大正11年）：水上派出所が室蘭水上警察分署に昇格。 1926年（大正15年）：室蘭水上・伊達の分署が警察署に昇格。 1944年（昭和19年）：水上警察署廃止し、室蘭警察署へ併合。 1948年（昭和23年）：室蘭警察署廃止、自治体警察の室蘭市警察署発足。 1951年（昭和26年）：室蘭市警察本部設置、輪西警察署新設、室蘭市警察署を室蘭市中央警察署と改称。 1954年（昭和29年）：警察法改正に伴い、市警察閉署、室蘭市中央警察署と輪西警察署を併合し、室蘭警察署となる。 1957年（昭和32年）：室蘭市新富町に庁舎移転 2003年（平成15年）：室蘭市東町に庁舎移転。 署長（警視） 副署長（警視） 警務課 会計課 警備課 生活安全課 刑事第一課 刑事第二課 地域課 交通第一課 交通第二課 括弧内は所在地を表す。 駅前交番（室蘭市海岸町1-20） 白鳥台交番（室蘭市白鳥台5-19-16） 高砂交番（室蘭市高砂町1-19-4） 中島交番（室蘭市中島本町1-4-3） 東町交番（室蘭市東町3-23-7） 母恋交番（室蘭市母恋南町2-1） 本輪西交番（室蘭市本輪西町2-5-20） 輪西交番（室蘭市輪西町1-30-2） 祝津警備派出所（室蘭市築地町138-11） 知利別連絡所（室蘭市知利別町3-11-2） 登別交番（登別市桜木町1-20-6） - 交番所長は警視。 登別温泉交番（登別市登別温泉町92-1） 登別東交番（登別市登別東町2-22-1） 新生交番（登別市新生町4-12-5） むろしお 北2（12.00 t） 2011年3月、各課を統合し課長に警視を充てその下に警部の統括官を配置。 2012年4月より各課の統括官を課長代理に改称した。 2013年4月より各課を統括するため地域・交通官などの警視級ポスト新設し、各課長に警部を充てた。  室蘭警察署 表示 編集
シャッグス

シャッグス（The Shaggs、ザ・シャッグズ）は、アメリカ合衆国ニューハンプシャー州フリーモント（英語版）出身の姉妹によって結成された女性ロック・グループである。ワイルド・マン・フィッシャーらと共にアウトサイダー・アートの音楽（アウトサイダー・ミュージック）のグループとされている。ウィスコンシン州出身のザ・シャッグ、コネチカット州出身のザ・シャッグズとは異なる。 オリジナルメンバーのドロシー・ベティ・ヘレンの3人は実の姉妹で、裕福かつ厳格な家庭に生まれた。学校にも通わせてもらえず、文字通りの「箱入り娘」として育てられた彼女たちには、音楽の知識は無いに等しかった。 しかし、「娘たちが音楽で売り出せば世界的なスターになれる」という祖母からの予言を信じた父のオースティン・ウィギンによって、強引にバンドを結成。幸か不幸か資産だけは潤沢にあったため、3人は朝から晩まで触ったこともなかった楽器を練習させられ、ライブハウスで演奏させられた。ベティは後に「さっさと演奏を終わらせて帰ろうという気分」だったと振り返っており、父からの期待とは逆に3人は嫌々音楽活動をしていた。その中で結成後1年足らずでリリースされたのが1stアルバムである。 1stアルバム『Philosophy of the World』をリリース後、ようやくまともに練習を重ね、さらに楽器経験のある従妹のレイチェルが加入したことにより、やっとバンドとして機能することとなった。1970年にドクター・ディメントのラジオ番組にフランク・ザッパが出演し、シャッグスを話題にしたことで彼女たちの存在が一部で知られるようになった。バンドは、1975年に2ndアルバム『Shagg's Own Thing』発表後に、姉妹の父であるオースティンが死去したのをきっかけとして解散している。フランク・ザッパは「シャッグスは”ビートルズよりも優れている”」と発言したとの伝説もあるが、この言葉は実際には81年のロック評論家、レスター・バングズ（英語版）のThe New Yorker誌での記事の引用である。 ベティ・ウィギン・ポーター（Betty Wiggin Porter） - リズムギター ドロシー・ドット・ウィギン・センプリーニ（Dorothy Wiggin Semprini） - リードギター 、ボーカル ヘレン・ウィギン（Helen Wiggin） - ドラム、2006年逝去 レイチェル・ウィギン（Rachel Wiggin） - ベース（後に参加） Philosophy of the World (1969年) - 1stアルバム 収録曲 Philosophy Of The World That Little Sports Car Who Are Parents My Pal Foot Foot My Companion I'm So Happy When You're Near Things I Wonder Sweet Thing It's Halloween Why Do I Feel? What Should I Do? We Have A Savior Shagg's Own Thing (1975年) - 2ndアルバム You're Somethin' Special to Me Paper Roses - アニタ・ブライアント、マリー・オズモンドのカバー Shagg's Own Thing (musical version) Painful Memories Yesterday Once More - カーペンターズのカバー My Pal Foot Foot I Love Shagg's Own Thing (vocal version) Love at First Sight The Shaggs - 1stと2ndをカップリングした編集盤 I'm So Happy When You're Near My Companion That Little Sports Car Sweet Thing Philosophy of the World What Should I Do? My Pal Foot Foot Who Are Parents Things I Wonder Why Do I Feel? It's Halloween We Have a Savior Who Are Parents [Run-Through] You're Something Special to Me Wheels Paper Roses Shaggs' Own Thing [Musical Version] Painful Memories Gimmie Dat Ding [Live] My Cutie Yesterday Once More My Pal Foot Foot I Love Shaggs' Own Thing [Vocal Version] Love at First Sight
サッカーキューバ代表

サッカーキューバ代表（サッカーキューバだいひょう、Selección nacional de fútbol de Cuba）は、キューバサッカー協会（英語版）によって構成されるキューバのサッカーのナショナルチームである。ホームスタジアムは、首都・ハバナにあるエスタディオ・ペドロ・マッレーロ（英語版）。 キューバでサッカーのイメージは一見無いものの、FIFAワールドカップには1938年大会に1度だけ出場を果たしている。大会では準々決勝でスウェーデンに0-8で敗れたが、ベスト8の成績を収めている。 1991 - 棄権 1993 - 不参加 1996 - 予選敗退 1998 - グループリーグ敗退 2000 - 予選敗退 2002 - グループリーグ敗退 2003 - ベスト8 2005 - グループリーグ敗退 2007 - グループリーグ敗退 2009 - 棄権 2011 - グループリーグ敗退 2013 - ベスト8 2015 - ベスト8 2017 - 予選敗退 2019 - グループリーグ敗退 2021 - 棄権 ホセ・タピア (1930–38) マルセリーノ・ミンサール (1947–49) フランティシェク・チュルダ (1963–64) コツァ・カロリー (1966) モハツィー・ラズロ (1967) キム・ヨンハ (1970–1971) セルヒオ・パドロン (1976) イヴァニツ・チボール (1980–1981) ジョヴァンニ・カンパーリ (1990–1992) ウィリアム・ベネット (1998) ミゲル・コンパニー (2000–2004) アルメリオ・ルイス (2005) ラインホルト・ファンズ (2006–2008) ラウール・ゴンサレス・トリアナ (2008–2012) オスヴァルド・アロンソ フアン・アロンソ オネル・エルナンデス フアン・トゥニャス  サッカーキューバ女子代表 キューバのスポーツ キューバのサッカー（英語版） Cuba at FIFA.com 表示 編集
ファビオ・デ・ジェズス

ファビーニョ（Fabinho）ことファビオ・デ・ジェズス（Fábio de Jesus、1976年10月16日 - ）は、ブラジル・リオデジャネイロ州ノヴァ・イグアス出身のサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー（ボランチ）。 1995年 - 1996年 ボンスセッソFC 1997年 - 2001年 AAポンチ・プレッタ 2002年 ガンバ大阪 2003年 CRフラメンゴ 2004年 - 2004年6月 清水エスパルス 2004年7月 - 2005年 サントスFC 2006年 SCインテルナシオナル 2007年 - 2009年 フルミネンセFC Jリーグの外国籍選手一覧 ガンバ大阪の選手一覧 清水エスパルスの選手一覧 ファビオ・デ・ジェズス - Soccerway.com (英語) ファビオ・デ・ジェズス - WorldFootball.net (英語) ファビオ・デ・ジェズス - Transfermarkt.comによる選手データ (英語) ファビオ・デ・ジェズス - J.League Data Siteによる選手データ 表示 編集
チャンバー

チャンバー(英: Expansion Chamber)とは、主に2ストロークガソリンエンジンにおいて、混合気の充填効率を高めるためにエキゾーストパイプに設けられた膨張室である。通常はエキゾーストパイプと一体化した部品となっており、全体をチャンバーと呼ぶことが多い。 2ストローク機関のエキゾーストパイプには、エンジンへの取り付け部分からメガホンのように徐々に断面積が広がり、出口付近で絞られる形状を持つものがある。この膨らんだ部分を"expansion chamber"（膨張室）と呼び、日本語では「排気チャンバー」あるいは単に「チャンバー」と呼ばれる。サイレンサーはチャンバーの後方に独立した構造のものが取り付けられる。2ストローク機関ではバルブが無いため排気ポートが開くと排気が急に高い圧力でチャンバーに流れ込むが、その圧力はその後は疎となり、その圧力変化の脈動が続くようになる。 2ストローク機関の掃気行程では掃気ポートと排気ポートを同時に開き、一次圧縮された新気により排気ガスを押し出して燃焼室内に混合気を充填する。排気行程の初盤では圧力が高まった後に圧力が低下して掃気が推進されるが、掃気行程の終盤ではそのまま新気の一部が排気に吸い出されれ混合気の充填率に損失が生じる。これを改善するためにチャンバーが採用される。排気ポートから排出される排気ガスは圧力波となり、チャンバーの膨張部で広がり圧力を下げながら出口へと向かうが、圧力波がチャンバー出口付近の絞り部に達すると一部は反射波となって排気ポートへと戻る。チャンバーの長さは、掃気行程中盤で排気ガスを吸い出し、終盤で戻ってきた圧力波が排気ポートへ戻ってきて吹き抜けようとする新気を燃焼室に押し戻す長さに設定することができる。 ただし、圧力波の伝播速度は音速と同じなので反射波が戻るまでの時間はチャンバーの長さや形状に依存して一定なので、チャンバーの効果が得られる回転速度に限りがある。このため、エンジンのトルクに山や谷ができて有効なパワーバンドが狭くなり、操縦性に問題が出る。そのため、排気デバイスを併用することにより排気ポートの開くタイミングを変えたり、チャンバーの圧力特性を変化させる共鳴室の開閉を行うことで、チャンバーの効果が得られる回転数の範囲を広くしている。 2気筒以上の場合はそれぞれのシリンダーに独立したチャンバーを設けている場合や、チャンバーを設けずエキゾーストマニホールドで集合させて互いのシリンダーの排気圧力波を利用して吹き抜けを抑える方法をとっている場合が多い。一方で、チャンバーの手前で排気管を集合させ、複数のシリンダーに対して1つのチャンバーで対応する構造を持つものもあり、集合式チャンバーと呼ばれる。比較的近年[いつ?]はオートバイ用の改造部品として製造、販売されていた。 こうしたコンセプトの排気チャンバーを最初に発明したのは1938年のナチス・ドイツの技術者、リムバッハとされている[要出典]。当時、ドイツではガソリンが不足しており、石炭や下水生成物（下水汚泥）なども燃料としなければならない状況であったため、燃費改善の目的で製作されたが、予期せぬ副産物として高い出力を発揮することが発見された[要出典]。 第二次世界大戦終結後、東ドイツの技術者であったウォルター・カーデンがこのコンセプトを再開発し、1951年に、DKWのエーリッヒ・ウルフが開発したレーサーマシンに初めて搭載した。翌1952年にはIFAのクルト・カンプにより同社のレーサーマシンに模倣された。しかし1953年になると、ロータリーディスクバルブの発明で知られるZPH製エンジンを搭載したプライベーターのレーサーマシンに勝てなくなり、IFAはカーデンに移籍してチャンバーを改良することを依頼した。カーデンはオシロスコープで排気システム内の共鳴を調査して、最大限の性能が得られるようにチャンバーを改良した。その結果、1954年時点でIFA/MZ製125ccエンジンの出力は13馬力を超え(リッター当たり100馬力以上)、のちに25馬力/10,800rpmにまで達した。カーデン率いるIFA/MZは1955年から1976年に掛けて、ロードレース世界選手権で13勝を挙げ、105回の表彰台を獲得した。 1961年、東ドイツ出身のライダー、エルンスト・デグナーが亡命したことでチャンバーの技術は西側諸国にもたらされた。デグナーは1957年から1961年までMZ所属であったが、1961年のスウェーデンGPで途中リタイヤしたのち、海路で西ドイツに亡命し、スズキに移籍した。その後はスズキのライダーとして引退まで常にチャンバーの形状に拘り続け、スズキは彼のために後方排気のレーサーを提供していた[出典無効]。
東邦音楽大学附属東邦第二高等学校

東邦音楽大学附属東邦第二高等学校（とうほうおんがくだいがくふぞくとうほうだいにこうとうがっこう）は、埼玉県川越市今泉の東邦音楽大学川越キャンパス内にある私立高等学校。東邦音楽大学の附属学校である。音楽科を設置。設置者は学校法人三室戸学園。 1963年（昭和38年） - 女子高校として東邦音楽大学附属東邦第二高等学校開校し、普通科を設置。 1969年（昭和44年） - 普通科の募集を停止し、音楽科設置 2003年（平成15年） - 共学制に移行 2018年（平成30年） - 学校法人三室戸学園が創立80周年を迎える。 JR埼京線・川越線南古谷駅より徒歩10分。 東武東上線上福岡駅より西武バス南古谷行き「東邦音楽大学前」より徒歩1分。 ふづき美世 - 元宝塚歌劇団花組トップ娘役 音楽科併設の高校を舞台にしたテレビアニメ「金色のコルダ〜primo passo〜」（2006年10月～）の取材協力校。 2006年に放送のテレビドラマ、のだめカンタービレでは、コンサートホールのシーンでグランツザール（キャンパス内ホール）が使用されている。 東邦音楽大学 埼玉県高等学校一覧 日本の音楽科設置高等学校一覧 東邦音楽大学附属東邦中学校・高等学校 東邦音楽大学 表示 編集
福岡空港ガルーダ航空機離陸事故

福岡空港ガルーダ航空機離陸事故（ふくおかくうこうガルーダこうくうきりりくじこ）は、1996年6月13日に福岡県福岡市にある福岡空港で発生した航空事故である。 2023年2月現在、日本国内で定期航空便が起こした最後の旅客死亡事故である。 1996年6月13日、福岡空港からインドネシア・バリ島デンパサールを経由し、同国の首都ジャカルタに向かう計画であったガルーダ・インドネシア航空865便（DC-10-30、機体記号PK-GIE、1979年製造）は、午後0時8分に滑走路16を離陸滑走中に右翼第3エンジンが故障した。機長は離陸中止を決断し実行したが、すでに機体が僅かに上昇しており、滑走路内で止まりきれずにオーバーランし滑走路端の緑地帯で擱座した。 擱座した際の衝撃で右翼のランディング・ギア（着陸装置）が燃料タンクを貫通したために炎上した。この事故で乗員15名・乗客260名の合わせて275名のうち乗客3名が死亡し、乗員2名・乗客16名の計18名が重傷、91名が軽傷を負った。また、救助活動や消火活動に従事していた消防士のうち53名が漏洩していたジェット燃料に長時間接触したことによる化学熱傷を負った。 Clip 福岡空港南側周辺 国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成 また、事故機は滑走路をオーバーランした際に福岡空港南側に位置する福岡県道45号福岡空港線を横切った。事故発生時に県道を通行していた車両などはなかったが、事故発生直後の報道では「県道45号を走行中の、車数台、トラック1台が巻き込まれた模様」との誤報があった[要出典]。 死亡した3名はそれぞれ座席番号34K、35J、35Kと機体右窓側に着席していたが、34K、35Kの2名については右側ランディング・ギアが胴体を直撃した衝撃で即死しており、35Jの乗客は気を失い焼死したと推測されている。その他の乗客は機体が全焼する前に脱出したが、脱出時に客室乗務員による避難誘導が十分に行われなかったとの指摘が多くの乗客らからあがった。これは乗客の大半が日本人であり、一部の客室乗務員の呼びかけが乗客に十分に伝わらなかったものと報告書は推測している。しかしながら、乗客の多くから乗員が乗客よりも先に脱出したとの批判は根強かった[要出典]。 事故の引き金となった第3エンジンの故障は、エンジン内の高圧タービンブレードが疲労により破断したことが原因であった。この種類の疲労亀裂は、通常の検査方法では発見するのが難しいものであった。またブレードは製造メーカーのゼネラル・エレクトリック社が推奨する廃棄の目安となる使用サイクルを超過していた。 日本の運輸省航空・鉄道事故調査委員会（当時）は、1997年11月20日に報告書を公表し、離陸を中断した機長の状況判断が適切でなかったとした。機長は「離陸を中断しなければ空港周辺にある建物に衝突するおそれがあるため、離陸の中断を決意した」と証言した。しかし、離陸を中断した時点で離陸決心速度（V1, 279km/h）を超過しており、事故機はエンジンの1基が停止しても安全に飛行可能なように設計されていた。このため、そのまま離陸し一旦飛行してから緊急着陸することが適切な対処であり、機長の判断は適切でなかったとされた。 事故現場となった福岡空港の滑走路南側にある月隈1号緑地内には「航空安全の碑」が事故関係者の会によって建立されている。
フォード・Eシリーズ

フォードEシリーズは主に商用車として使用されるバンである。 1961年にファルコンエコノラインとして登場、VWのバンを参考に開発された、フルサイズバンの元祖である。 （GMシボレーやクライスラーも同時期に開発されている。） 当初はVWバン同様のサイズ（ホイールベース2300mm程度）で作られたが、平均的な北米家庭には小さすぎるため、68年,75年とモデルチェンジを繰り返す毎に拡大され、いつしかフルサイズバンと呼ばれるようになった。 標準的なE150シャシとヘビーデューティー向けのE350シャシなどが存在する。（旧モデルでは更にヘビーデューティー向けのE450シャシが存在） エンジンはリンカーンやフォード・エクスプローラーと同様のV8 4.6L SOHC24バルブが標準搭載され、オプションでフォード・エクスペディション同様のV8 5.4L SOHC24バルブを搭載する事が可能である。E350シャシベースであれば、V10の6.8L SOHC 24バルブも存在する。 初代モデル。ベースは小型車であるフォード・ファルコン。1961年に登場したシボレー・コルベア・サポートバンとフォルクスワーゲン・タイプ2と競合していた。 直列6気筒のエンジンがフロントシート直下に搭載され、前車軸が運転席直下に配置されるフルキャブオーバー方式となっていた。 後に、3列シートの8名が乗車できるカーゴバンが追加されている。 このモデルはAT&T社の社用車として大量に採用されていた。 First Generation Models 1961-1967 1961-1967 Falcon van 1961-1967 Econoline with camper conversion 1961-1967 Econoline with camper conversion, rear view 1968年に 2代目モデルのフォード E-シリーズへフルモデルチェンジ。 エンジンがフロント下に移された。デザインは、ヨーロッパ仕様であるフォード・トランジットに似せたものであった。 "Twin I-Beam"と呼ばれるフロント・サスペンションのチャレンジャーV8が搭載された。 1971年にグリルデザインが変更された。 1972年にはスライド式の後部ドアが装着された車型を発売。 Second Generation Models widths= 1970 Econoline motorhome conversion 1973 エコノライン 100 1975年にフルモデルチェンジし、新型の販売を開始。人間工学に基づいたモデルとフル・フレーム構造でシャシはトラックのものを使用した。商用モデルがエコノライン、乗用モデルがクラブワゴンという名前になった。 1979年に一部改良。フロント・グリル、ヘッドライトが変更され、正方形の規格型ヘッドライトに改良された。 1983年にフォードの"Blue Oval" ロゴがフロント・グリルに装着された。 なお、フロントデザインは、後に登場したフォード・レンジャーとSUVモデルであるフォード・ブロンコIIと似たものになっている。 Third Generation Models 1975-1991 1975 Econoline 150 Chateau 1986 Econoline 1990 Econoline Box Van 1990s Econoline 150 conversion van 1991 Club Wagon 1992年に登場したEシリーズは、4.0、5.0、5.8、V8 7.5リッターの各排気量のガソリンエンジンと、7.3リットルのフォード・パワーストロークV8ディーゼルエンジンを搭載している。Chateau Club Wagon仕様は、モータートレンドマガジンの同年のトラック・オブ・ザ・イヤーに選出された。開発にあたっては、空気抵抗を低減する空力を考慮したデザインが採用された。 1995年モデルはオレンジ色のリアウインカーに変更されたが、後に赤一色に戻されている。 このモデルをベースとした高規格救急車が、名古屋市消防局など一部の消防本部に導入された。 1997年に一部改良を実施し、前のグリルデザインが変更された他には、バンパー形状、ダッシュボードのレイアウトが改良され、助手席にもエアバッグが装着可能になった。また、V8フォード・トリトン・エンジンが搭載された。 2001年に一部改良と同時に北米の一般家族向けのE-150 トラベーター（Traveler）を発売。 同時に車名がエコノラインからEシリーズに変更となった。 2003年に一部改良を実施。フロントグリルのデザインが変更され、フォードのロゴ・マークが装着され、新しいエンジンカバー、カップホルダー、グローブボックスが装備された。 2004年には、 新型6.0Lパワー・ストローク（Power Strok）ディーゼルエンジンが7.3Lディーゼルエンジンの代替として搭載され、エンジン出力は7.3Lと揃えられた。 2006年には、V10の6.8Lエンジンが搭載された。 2007年3月に、フォードはニューヨーク・オート・ショーで新型Eシリーズを発表した。新しいEシリーズバンは、2008年型のスーパーデューティートラックに似せたデザインとなった。 新型車は車両前後の外装デザインが変更され、ヘッドライトの大型化と大型グリルへの変更が行われた。エンジンは6.0Lディーゼルターボをスーパーデューティー（Super Duty） Eシリーズに搭載し、スーパーデューティーFシリーズには、新開発の6.4Lツインターボディーゼルエンジンが搭載された。また、ブレーキ系統、サスペンション、ステアリングシステムにも改良が加えられた。 2009年型のEシリーズはダッシュボードが改良され、ナビゲーションシステムが装着可能となった。スイッチ類はスーパーデューティー・トラックと共通となった。 09年モデルにはバックカメラがオプションで装備が可能になった。これはフォードのフルサイズバンの純正オプションとしては史上初の設定であった。 エンジンは、4.6Lガソリンと5.4Lディーゼルエンジンが搭載されている。 Fourth Generation Models 1992-Present 救世軍が使用する1997-2002 Ford E-350 cutaway 2004 E-250、ニューヨーク市トランジットバスである、Access-A-Ride van 2005 E-550 used by KABC-TVのENG バン FedEXが使用する、2006 E-Series 2006 E-250、 ニューヨーク州警察 - Commercial Vehicle Enforcement 2007 E-450 Horton Ambulance conversion 2008 E-150 バン 2008 E-250 バン 2014年、フォードはEシリーズのバンモデルを廃止した。 後継車は、主に欧州フォードにおける主力コマーシャルバンであるフォード・トランジットの新型を、北米でも展開することで替えることとなった。 ただし、バン以外の一部モデルは引き続き販売が継続されている。