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ことのはの巫女とことだまの魔女と

『ことのはの巫女とことだまの魔女と』（ことのはのみことことだまのまじょと）は、藤枝雅の漫画作品。 マガジン・マガジン社の雑誌『百合姉妹』で『鳥籠の巫女と気紛れな魔女と』というタイトルで連載されていたが、同誌の休刊に伴い、一迅社から創刊された雑誌『コミック百合姫』に移籍し、同誌の4号まで連載されていた。移籍の際、タイトルを現在の名称に変更した。 古い建築マニアの魔女グレーティア・ディートリヒは、たまたま結界で隠されていた社を見つけて立ち寄った。その社で出会った、一人の巫女、鴇神紬（ときがみ つむぎ）。彼女は、結界のために自分は外に出ることが出来ないと言うが、レティはそんな彼女に、それは自分で自分を縛る言い訳だと言い放ち、結界を破壊してしまった。紬は微笑んで、レティに告げる。 「貴女（レティさん）と共に征く運命に」 こうして、奇妙な2人の道中が始まった。 声優はドラマCD版のもの。 グレーティア・ディートリヒ 声：生天目仁美 通称レティ。魔法を使う魔女。ドイツ出身。古い建築マニアで、たまたま立ち寄った神社に結界が張ってあったため、興味本位でその結界を破り、中にいた鴇神紬を外に連れ出した。唯我独尊な性格だが、紬にはそのペースを乱されることも多い。銀髪碧眼の眼鏡っ子。『AliceQuartet OBBLIGATO』の藍原まきのと同い年であることから、そして『飴色紅茶館歓談』の犬飼芹穂（25歳）の2歳年下であることから、年齢は23歳と思われる。 鴇神 紬（ときがみ つむぎ） 声：能登麻美子 レティが神社で出会った巫女。幼い頃から神社の結界の中で一人で過ごしてきたため、世間知らずでおっとりしており、自分を外に連れ出してくれたレティを純粋に慕っている。代々の鴇神の巫女の中でも最も神性が高い故に、結界を張った神域である社以外では、長くは生きられないという運命を背負っており、その証拠として社以外の場所に長時間に続けると喘息を発症しまう体質を持っていた（五十鈴曰く「外界の空気は紬にとって有毒」）が…。6歳の頃から16年間社に閉じ込められていたことから、年齢は22歳くらいと思われる。 鈴代 五十鈴（すずしろ いすず） 声：渡辺明乃 鴇神紬のお目付役の女性。紬のことを心から案じている。鈴代の家は、代々鴇神の者を守る「鈴」の役割を果たしており、彼女もずっと紬を見守り続けていた（なお、鈴代家は十代ごとに名前を変える襲名制で、本作に登場している彼女は50代目に当たる）。紬が患っている喘息を再発させる遠因を作ったレティを最初は「呪い」と糾弾し嫌悪していたが、同時に外界での思い出を作ったとして恩を感じている。基本的に生真面目で堅い口調が目立つ冷徹な性格だが、紬の目付役終了後は豪気な神様に振り回されている。 神様（かみさま） 声：能登麻美子 紬を呪縛から救うために、社に戻ったレティの前に現れた山の神。紬の姿を借りているが、彼女とは異なり、かなり豪快な性格で、世間知らずの紬よりよほど世間慣れしている。ちなみに紬の姿をしているのは、神様が一番見慣れていた紬の姿を真似たため。ドラマCDにて、紬の姿で人前に出るときには、紬の姉の鴇神絹（ときがみ きぬ）と名乗っている。 藤枝雅 『ことのはの巫女とことだまの魔女と』 一迅社〈百合姫コミックス〉、2006年8月1日初版発行（2006年7月14日発売）、 ISBN 4-7580-7007-5 / 限定版 ISBN 4-7580-7008-3 限定版にはドラマCD『こといろの日々とことほぎの君と』が付属。 限定版ドラマCDにおける担当声優は以下の通り 琴織さらさ：水樹奈々 犬飼芹穂：ゆかな 獅子尾ハル：浅川悠 白鳥日乃夏：こやまきみこ ことのはの巫女とことだまの魔女とドラマCD「マドリガル・ハロウィン」 ISBN 4-7580-7009-1 2006年10月31日発売
梶トマト

梶 トマト（かじ トマト、1987年1月19日 - ）は、日本の男性プロレスラー。東京都葛飾区出身。血液型A型。 Hi69に憧れてKAIENTI DOJOに入門。2006年5月のGWSP7においてデビューをかけてTAKAみちのくとエキシビジョンマッチで戦うも連日敗退によりデビューを延期させられたが、7月17日に十嶋くにおを相手にデビュー戦。当初のリングネームは梶ヤマト。 所属リーグは未定であったが正式にGET所属となった。12月31日に開催されたインディーサミットに出場し他団体の若手レスラーと対戦した。 2008年に開催されたKAIENTAI DOJOという名のタッグリーグ戦'08に房総ボーイ雷斗と組んでエントリーを切っ掛けに、自ら「フレッシュ＆スマイル！弾ける笑顔の梶ヤマトで～す♪」のフレーズでフレッシュキャラに変身。 2008年3月26日には自ら発案した若手主催興行CLUB-K FRESHを開催。 2009年5月に開催されたGWSP6ではΩ入りを志願してザ・グレート・サスケ、MEN'Sテイオー等他団体勢を相手に六連戦を行った。結果は負け越しながら、その熱意に稲松三郎がΩ入りを許可。しかしこれを拒否してモンスター・プラント入りを果たす。ここから稲松三郎との因縁が勃発。 8月にモンスター・プラントを追放される。 9月にSEPTEMBER SPECIAL5で開催されたKAIENTAI DOJO最弱決定戦NOT STRONGEST-K決勝戦にて、後輩の関根龍一に敗退。KAIENTAI DOJO最弱の称号と共に罰ゲームとしてリングネームを梶トマトに変更することとなる。 しかし改名後、何か吹っ切れたのかブレイクを果たし、勢いに乗って2010年1月11日に忍からUWA世界ミドル級王座を奪取。同年5月には滝澤大志とのコンビ「滝トマ」としてSTRONGEST-K TAG王座を奪取することに成功した。 2012年5月、世界プロレス協会結成に参加。 2013年7月、プロレスリング・ノアに参戦しスペル・クレイジーとダンスの共演もした。 2014年、全日本プロレスのJr. BATTLE OF GLORYに初参戦。その後も参戦。 また同年より自身がリーダーを務めるSFUを結成する。 2015年、プロレスリング・ノアの日テレG+杯争奪ジュニアヘビー級タッグ・リーグ戦にSFUの旭志織と参戦。 2016年5月7日、青木篤志の持つ世界ジュニアヘビー級王座に挑戦したが敗れる。 6月19日、KAIENTAI DOJO SUPER J-CUP2016予選1DAYトーナメント1回戦で十嶋くにおと対決し、スピードで破り、準決勝で同じユニットの旭志織にレッドアイで勝利をつかむ。決勝で吉田綾斗と対決。激闘の末レッドアイで勝ちSUPER J-CUP出場権を獲得する。 7月20日、 SUPER J-CUP2016本戦の1回戦でマット・サイダルに敗退。 7月31日、タンク永井の持つCHAMPION OF STRONGEST-K王座に挑戦、レッドアイを放ち勝利し、第21代王者となる。 2018年10月21日、TAKAみちのくが持つUWAミドル級王座に挑戦し、レッドアイにて勝利。UWAミドル級王者となる。5度目の奪還。 2019年4月13日、滝澤大志とタッグを組み、STRONGEST-K TAG王座を奪取することに成功する。 6月20日、2AW新木場大会で、突如、滝澤の裏切りにあい、団体を代表するタッグとなっていた「滝トマ」が電撃解散。同日に凶月を追放となったさとうゆうきと共闘していくことを宣言。 2019年7月7日　さとうゆうきとのユニット名が「ねば～らんど」に決定。 2022年5月29日　GRAND SLAM in 2AWスクエアでの試合後のマイクで「いま1番動ける時に自分自身、プロレス界にどこまで通用するのか挑戦してみたい」と、7月からのフリー転向を発表。 6月26日　2AW旗揚げ3周年記念大会にて浅川紫悠と所属ラストマッチを行う。 7月1日　フリーとしての活動を開始。 7月31日 第11代九州プロレスタッグ選手権王者となる。(パートナーはめんたい☆キッド) 2023年1月 飯伏プロレス研究所に所属する。 スパイダーロック スパイダークラッチ ローリングサンダー スピード（丸め込み） レッドアイ 逆打ちのように叩きつける高角度ラ・マヒストラル。名前の由来はトマトジュースと生ビールのカクテル「レッドアイ」から。 初代 : COUNT 0 Dive in Roulette（MARBLE TRAVELERS） 2代目 : トマトダンス（覆面☆食堂） KAIENTAI DOJO CHAMPION OF STRONGEST-K王座 STRONGEST-K TAG王座 千葉6人タッグ王座 UWA世界ミドル級王座 2AW 2AWタッグ王座 九州プロレス 九州プロレスタッグ王座 TTTプロレスリング TTT認定インディー統一6人タッグ王座 2019年2月10日のCHAMPION OF STRONGEST-K選手権試合でトマトの挑戦を待つ浅川紫悠はトマトのことを「毎晩飲み歩いているようなアホ」と酷評した。 プロレスKING（GAORA）
ビスチェ

ビスチェ（フランス語: Bustier）とは、女性用下着の一種。元はフランス語で、ビスチエ、ビュスチェ、ビュスチエなどの表記が用いられる場合もある。元々ストラップ（肩ひも・吊り紐）が無い、丈の長いブラジャー型の下着のことを指すが、今日では同様の形状のアウターウェア（「ベアトップ」など）のこともこう呼称する。 ブラジャーとウエストニッパーが一体化したもの。さらにストッキングを留めるためのガーター紐がついたものはスリーインワンと呼ばれる。 コルセットと同様に着用者のウエストを細く見せ、バストの補正を強化する役目を果たす。ストラップが無く、ブラジャー部分のカップ形状もハーフカップとなっているものがほとんどで、胸元の開いたドレスなどの衣服の下に身につけられることが多い。 下着ではなくアウターウェアとして作られているビスチェもある。また、ビスチェ形態の上着にスカートを組み合わせたビスチェドレスというドレスもある。 ウィキメディア・コモンズには、ビスチェに関連するカテゴリがあります。 『ビュスチェ』 - コトバンク 表示 編集
帰納

推論 > 論理的推論 > 帰納 帰納（きのう、英: Induction、希: επαγωγή（エパゴーゲー））とは、個別的・特殊的な事例から一般的・普遍的な規則・法則を見出そうとする論理的推論の方法のこと。演繹においては前提が真であれば結論も必然的に真であるが、帰納においては前提が真であるからといって結論が真であることは保証されない。 なお数学的帰納法・構造的帰納法・整礎帰納法・完全帰納法・累積帰納法（英語版）・超限帰納法などの帰納法は、名前と違い帰納ではなく演繹である。 一般的にいって帰納は、あくまでも確率・確度といった蓋然性の導出に留まる。例えば、「ネコaはネズミを追いかける」「ネコbはネズミを追いかける」「ネコcはネズミを追いかける」という事例が幾つかあるので、「全てのネコはネズミを追いかける」と結論を下すとしよう。ここでは、自分が見たネコだけから「全てのネコ」という全称命題に範囲を飛躍させている。しかし、この先新たにネズミを追いかけない猫が発見される可能性は常にある。したがって、「全てのネコはネズミを追いかける」と定式化することには疑問が残る。 また、次のような例でも同様のことが言える。地上で太陽を観測し、三日かけて次の観測事実を得たとする。「一昨日も、昨日も、今日も、太陽は東の高い山の脇から上ってきた」。ここから次のように結論するのが枚挙的帰納法である。「太陽はいつも、東の高い山の脇から上る」。 演繹で用いられている例と帰納を対比させるとこうなる。「人であるソクラテスは死んだ。人であるプラトンは死んだ。人であるアリストテレスは死んだ。したがって人は全て死ぬ」。つまり、帰納は一般化に基づく。 一般的にいえば、帰納とは何かしらの知的判断能力を有する生物が行動学習をする際の根本的な原理を定式化したものである。フランシス・ベーコンの提出したこの帰納という概念をより人間学的に咀嚼したものが、ジョン・ロックの経験論である。 データから理論を導き出す試み、すなわち帰納的推理はベーコンらによって始められ、ジョン・スチュアート・ミルの『論理学体系』においてある程度体系化され、その後近代論理学や統計学と結びついて研究されている。 帰納という言葉は広義には演繹ではない推論（枚挙的帰納法、アナロジー、アブダクション）全般のことを指すが、狭義には枚挙的帰納法（英: enumerative induction）のことを指す言葉として使われる。ここでは演繹を含め、それぞれの推論が持つ特徴を比較する。 このように、帰納とは、個別・特殊的事実の多さから結論がどのくらい確からしいものかを導くための推理といえる。これは確証性の原理とも呼ばれ、次のように定式化されている。「法則に関連する観察が増えれば増えるほど、その法則の確からしさは増大する」。 一方、確実性の根拠としての枚挙的帰納法による証明を試みようとすれば、論理的な困難が生じる。枚挙的帰納法によってなんらかの仮説を（蓋然的にではなく確実的に）正当化する場合、当の証明者は「全ての物事は、他に事情がない限り、いままで通り進んでいく」という斉一性の原理に従っている（自然の斉一性を参照されたし）。しかし、この原理を正当化するすべは（少なくとも枚挙的帰納法による証明のうちには）ない。 しかし、ある現象に関する理論が存在しないか確実でない場合には演繹は成立しない。そのような場合でも帰納は成立するので、帰納は新しい分野を開発し、新しい理論を模索する場では先ず仮説を立てるための方法として極めて重要である。自然科学では観察や実験が重視され、そこからさまざまな仮説が作られ、それがその分野の進歩の基礎となるが、そこから得られる判断は常に帰納的である。 確証性の原理をとるにせよ、斉一性の原理をとるにせよ、枚挙的帰納法で仮説を正当化する企ては、なんらかの壁にぶつかるのである。 特によくあるのは、早すぎる一般化である。枚挙的帰納法が間違う有名な例として、"「ビールには水が入っている」、「ウィスキーにも水が入っている」、「ブランデーにも水が入っている」、よって「水を飲むと酔っ払う」" というものがある。 また、枚挙的帰納法の危険性を表現した次のような寓話も知られている。（この帰納主義の七面鳥の寓話はバートランド・ラッセルの作とも言われている。） ある七面鳥が毎日9時に餌を与えられていた。それは、あたたかな日にも寒い日にも雨の日にも晴れの日にも9時であることが観察された。そこでこの七面鳥はついにそれを一般化し、餌は9時になると出てくるという法則を確立した。 そして、クリスマスの前日、9時が近くなった時、七面鳥は餌が出てくると思い喜んだが、餌を与えられることはなく、かわりに首を切られてしまった。 帰納の欠点は、下記の3つである。 事実の理論負荷性。ノーウッド・ラッセル・ハンソンによって提示された。その事実の成立を可能とする理論的文脈や社会的背景なしに、事実は存在し得ない。「思い込みや先入観のない事実」は存在しない、絶対的客観性はあり得ない、ということである。帰納の前提となる事実は、完全には信頼できないものである。 帰納の飛躍。ジョン・スチュワート・ミルによって提示された。どれだけデータ（事実）を集めてもその数は有限であり、無限の事柄を言い当てる全称命題は導出できない。帰納には、有限から無限への無理な飛躍がある。 簡潔性原理の前提。「自然法則は簡潔な構造を持つ」ということを前提にしなければ、帰納は集められたデータから一意的な決定ができない。複数の法則に帰結するようであれば帰納は意味をなさないが、実際は多様性につきまとわれる。そのために、簡潔な法則を選択するという前提があるのだが、その原理自体を帰納では証明できない。 枚挙的帰納法において、全ての場合を網羅している場合を完全帰納法（英: perfect induction）、一部しか網羅していない場合を不完全帰納法（英: imperfect induction）という。 なお、数学的帰納法の一種で、k以下の全てで命題が真であるときk+1の場合も命題が真であることを示す方法を complete induction と言うが、こちらも日本語では完全帰納法と訳されているため注意が必要である。
ひとみ

ひとみ 瞳 - 目の部位。 日本の女性の名前の一つ。漢字表記は「瞳」「仁美」など。 hitomi - 歌手。 hitomi (メイド) - メイド。 hitomi - モデル、女優、タレント、フルーティストの吉岡仁美の別名義。 Hitomi (AV女優) - AV女優。旧名義は田中瞳。 Hitomi - ソングライターの黒石ひとみの別名義。 HITOMI (女優・モデル) - 女優、ファッションモデル。 ひと美 - 声優。 仁見 - レースクイーン、芸能事務所アイズ代表取締役。 日登美 - モデル。 瞳 (AV女優) - AV女優。 ひとみ (歌手) - 歌手。研ナオコの長女。 ひとみ (雑誌) - 1978年から1991年にかけて発行された秋田書店の少女向け漫画雑誌。 ひとみ… - 石川ひとみのアルバム。 ひとみ - 2009年に打ち上げられた東京大学の超小型人工衛星「PRISM」の愛称。 ひとみ (人工衛星) - X線天文衛星（ASTRO-H） ヒトミ (舞台作品) - 演劇集団キャラメルボックスで上演されている舞台作品。 瞳 (2008年のテレビドラマ) - 2008年に放送されたNHK連続テレビ小説シリーズ78作目のテレビドラマ。 瞳（曖昧さ回避） 人見（曖昧さ回避） 「ひとみ」で始まるページの一覧 タイトルに「ひとみ」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
広島電鉄本線

本線（ほんせん）は、広島県広島市南区の広島駅停留場から同市西区の広電西広島駅までを結ぶ広島電鉄の軌道路線。 広島市の中心部（デルタ地域）を東西に貫く路線で、紙屋町・八丁堀といった都心（中心業務地区）とJR駅（広島駅・西広島駅）とを結ぶ役割を持ち、世界遺産の原爆ドームの前も経由している。荒神橋（猿猴川）、稲荷大橋（京橋川）、相生橋（旧太田川）、広電天満橋（天満川）、新己斐橋（太田川放水路）と5つの橋を渡る。このうち広電天満橋は軌道専用橋で、本線唯一の専用軌道区間でもある。 大半の区間は相生通り、寺町通り、平和大通りなど幅員の広い幹線道路の併用軌道として敷設されているが、土橋町交差点から天満町交差点間は幅員15m前後（通常の道路では片側1車線+両歩道程度）の道路に複線の軌道が敷設されているため、この間の電停（小網町、天満町、観音町）はホームの幅員が狭い、あるいは安全地帯がない電停となっており、停車前の車内放送でその旨の注意アナウンスがある。また、同様の理由で猿猴橋町電停もホームの幅員が狭い。 駅ナンバリングで使われる路線記号はMで、番号は直通運転している宮島線と一体で振られている。ラインカラーには緑色（■）が使われている。 路線距離（営業キロ）：5.4km 軌間：1435mm 電停数：19（起終点含む。紙屋町は重複計上しない） 複線区間：全線 電化区間：全線（直流600V） 広島電鉄の市内線のすべての系統が本線を経由し、すべての区間で複数系統の電車が運行されている。このため、大半の電停に行き先を案内する接近表示装置が設けられている。 本線の全区間を走行するのは2号線（広島駅 - 八丁堀 - 広電西広島 - 広電宮島口）のみ。2号線を含めてすべての系統が別の路線に乗り入れており、本線のみで完結する系統はない（2001年10月までは、広島駅 - 八丁堀 - 己斐のみを運転する系統を2号線とし、宮島線に直通する便は「番号なし」であった）。 2013年（平成25年）2月15日のダイヤ改正より、9号線（白島 - 八丁堀）の一部の電車が、八丁堀から先、紙屋町、土橋経由で、江波まで直通を開始した。 1912年（大正元年） 11月23日 広島駅前（現在の広島駅） - 櫓下（後の相生橋、現在の原爆ドーム前）間が開業。 12月8日 相生橋 - 己斐（現在の広電西広島）間が開業し全通。 1944年（昭和19年）12月26日 左官町（現在の本川町） - 土橋間の路線を堺町経由から十日市町経由に変更（堺町経由は廃止）。横川線の左官町 - 十日市町間を本線に編入。 1945年（昭和20年） 8月6日 原爆投下により、全線で不通。 8月9日 西天満町 - 己斐間が単線で復旧。 8月15日 西天満町 - 小網町間が単線で復旧。 8月19日 小網町 - 土橋間が単線で復旧。 8月21日 土橋 - 十日市間が単線で復旧。 8月23日 左官町 - 十日市間が単線で復旧。 9月7日 八丁堀 - 左官町間が単線で復旧。 10月1日 山口町 - 八丁堀間が単線で復旧。 10月11日 山口町 - 広島駅前間が単線で復旧。 12月 全線で複線運転を開始。 1946年（昭和21年）1月7日 本線・宇品線の循環運転を開始。 1958年（昭和33年）6月20日 午前ラッシュ時に広島駅前・宇品十三丁目（現在の宇品二丁目） - 草津（宮島線）間で直通運転開始。 1962年（昭和37年）1月10日 恒常ダイヤで広島駅前 - 広電廿日市（宮島線）間の直通運転開始。 1963年（昭和38年）5月6日 宮島線直通運転区間を広電宮島（現在の広電宮島口）まで延長。当初は広島駅発8：15 - 19：00の間、1日44便の運行だった。 1964年（昭和39年）9月1日 - 9月7日 太田川放水路工事にともない観音町 - 己斐間の路線を都町経由から平和大通り経由へ変更（旧線は廃止）。 1968年（昭和43年）6月1日 1号線宇品 - 広島駅前、2号線広島駅前 - 己斐、3号線己斐 - 宇品を循環式からピストン運行に変更。 1999年（平成11年）この年のダイヤ改正で1号線・3号線の午前ラッシュ時の単車の車掌乗務がなくなる。 2001年（平成13年） 4月10日 広島駅前 - 原爆ドーム前間の運賃を期間限定で120円に値下げ（当初の半年間の予定を1年間に延長し2002年（平成14年）4月9日まで実施された）。 11月1日 （本線）己斐電停を（宮島線）広電西広島駅に統合（宮島線駅が存続）。紙屋町を紙屋町東と紙屋町西に分割（運行系統・案内上の分割。戸籍上は紙屋町のまま）。同時に広島駅前 - 己斐の旧2号線の定期運行が全廃され、宮島線直通電車が新しく2号線となる。 2013年（平成25年）2月15日 ダイヤ改正により9号線（白島 - 八丁堀）が八丁堀より江波まで直通を開始。 全電停とも広島県広島市内に所在。9号線は平日・休日とも2往復のみ。 「広島電鉄#駅前大橋線および環状線の建設」「駅前大橋 (広島市)#駅前大橋線」「ひろしま駅ビル ASSE#改築計画」、および「広島駅#改良工事」も参照 広島市は2014年（平成26年）9月2日 、「広島駅南口広場の再整備等に係る基本方針」を策定し公表した。これによると、本線は広島駅 - 稲荷町間で駅前大橋経由にルートが変更され、広島駅 - 的場町間の現行ルートは廃止になる見込みとしている。また、的場町 - 稲荷町間については皆実線と共に紙屋町・皆実町とを結ぶ環状運転のルートとして活用するとの見解を示している。今後、運行本数などについて広島市と広島電鉄との間で協議を進めて行くとしている。
広島電鉄白島線

白島線（はくしません）は、広島電鉄が保有する軌道路線である。八丁堀停留場と白島停留場を結ぶ全長1.2kmの路線で、全線が広島県広島市中区内を走行する。 本線などと同じく開業当時からある路線である。長らく市内線では唯一、他路線との直通運転を行っていなかったが、開業から101年後の2013年に江波電停までの直通運転が開始された。 ワンマン運転やPASPYが先行（試行）導入された路線でもある。総延長も短いことから、運賃は白島線のみ乗車の場合に限り大人160円・小児80円となっている（本線と跨って乗車する場合は通常の大人220円・小児110円）。 終点の白島電停とアストラムラインの白島駅は1km程離れている。2007年には広島商工会議所から路線の廃止が提言された。しかし、この提言に対して広島市は「是非とも存続すべきである」という意思表明をしており、広島電鉄も「市の意向どおりに対応して参ります」と表明している。 路線距離（営業キロ）：1.2km 軌間：1435mm 電停数：5（起終点含む） 複線区間：全線（白島停留場付近を除く） 電化区間：全線（直流600V） 9号線のみが運行される。基本的には八丁堀 - 白島の線内折り返し運行だが、2013年2月15日から江波（江波線） - 八丁堀 - 白島間で直通運転が行われ、2022年7月時点では早朝の白島行き及び深夜の江波行きのみ直通している。早朝便は白島到着後線内完結運用に就き、深夜便は江波到着後入庫する。 2008年の白島線のPASPY利用開始からしばらくの間は700形の705号と713号が頻繁に使用されており、当時の日中運転では700形1両と900形または1900形1両の計2両、または2両とも700形であることもあった。これは、江波車庫の車両でPASPYリーダーが取り付けられていたのは705号と713号のほか、912号、913号、1913号、1915号のみであったため、全在籍車両がPASPY対応するまではこれらの6両に限定して運用入りしていた。また、PASPY機器対応後の運用試験も兼ねて2009年2月9日から3月1日までの間の平日朝ラッシュ時運用には、江波車庫所属の700形と800形の各車両が日替わりに運用に就いていた。 1980年代後半から2000年代半ばまで、春夏は100形（レトロ電車）が、秋冬は200形（ハノーバー電車）が休日に運用されていた。 1912年（大正元年）11月23日 八丁堀 - 白島間が常盤橋線として開業。当時は京口門前つまり広島城の旧外堀を埋め立てて整備された道の上を通る路線だった。 1940年（昭和15年）4月 他路線に先駆けてビューゲルの導入が行われる。 1945年（昭和20年）8月6日 広島市への原子爆弾投下より全線不通になる。 1952年（昭和27年）3月 全線復旧。現在の路線の位置になる。 1969年（昭和44年） 広電の他路線に先駆けて900形にてワンマンカーの運用を開始。 2008年（平成20年）3月1日 広電の他路線に先立って『PASPY』（IC乗車カード）を導入。同時にJR西日本『ICOCA』での乗車が可能となった（並びに、以来営業運転では使用されなかった700形が使用されるようになる）。 2013年（平成25年）2月15日 超低床連接車1000形投入。9号線の一部の電車が本線・江波線経由で江波まで乗り入れを開始。 全電停とも広島県広島市中区内に所在。 日本の鉄道路線一覧 白島 江波
雑民党

雑民党（ざつみんとう、1983年? - 1995年?）は、昭和後期から平成初期にかけて活動した、日本の政治団体。東郷健によって創立された。官報の政治資金収支報告書によると、政治団体としては現存していない。なお東郷は2012年4月1日に死去した。党の機関誌として、東郷が編集長を務め、株式会社噂の真相から発売されていた雑誌 「The Gay」が届けられていた。 東郷健はみずからが同性愛者であることを公表し、1971年の第9回参院選に立候補。最初となった選挙戦の様子を週刊ポスト（1971年7月9日号）のインタビューで、運動員は3人、資金は借金であったと語っている。選挙戦では一貫して佐藤栄作首相の批判を続けた。以来、各種選挙に立候補を繰り返した。そして庶民の代表者だと訴え続けた。 彼は自らをデラシネ（déraciné、フランス語で根無し草の意味）と位置づけ、この言葉を雑民と訳したうえで、選挙では常に底辺から政治家・資本家の残酷さを暴こうとした。 1979年8月24日、「雑民の会」を設立。お金のない弱い人は雑民であり、これはセックスでも言える。レズビアン、ゲイ、SMなどもまた差別されている。この雑民が互いに助け合って行くのが目的であるとした。 比例代表制の影響 1982年（昭和57年）8月18日、参議院選挙の全国区が比例代表区に変わることが決まり、無所属での立候補ができなくなった。そこで立候補するため便宜上の政党（制度上は確認団体）が多く結成されたが、雑民党もその一つであった。 1983年以来、参議院選挙に毎回、衆議院選挙には1993年の第40回総選挙に候補を立てたが、当選には遠く及ばなかった。また、政見放送では過激な内容で知られた。そのため、雑民党の政見放送にはマニアックな人気があった。1990年（平成2年）の第39回衆議院議員総選挙では、東郷は太田竜率いる地球維新党から出馬した。 しかし、度重なる供託金の値上げは、毎回全額没収される雑民党には大きな負担となった。さらに、1995年の第17回参院選からは、従来5回まで無料だった新聞広告が、得票率1%未満の確認団体からは実費を徴収するように制度が変えられた。もちろん雑民党は実費徴収の対象となり、この選挙を最後に選挙への擁立は行わなくなった。以降、実質的に自然消滅している。 国会では議席獲得に遠く及ばず、直接の政治的影響はほとんど無かったと言える。ただし、同性愛者や障がい者などの社会的少数者の社会的進出のきっかけになったとの評価もある。 しかし、選挙方法においては、無視できない影響を残している。1983年の第13回参院選では、政見放送での演説がNHKは差別用語と判断し、自治省に違法ではないと照会を得た上でこの部分の音声を削除された（政見放送削除事件）。東郷は削除を公職選挙法違反として訴えた。東京地裁で勝訴するも、東京高裁で逆転敗訴、最高裁は上告棄却し原告敗訴が確定した。しかし、これ以降、政見放送での東郷の発言は消されなくなった。 もう一つは、1986年の第14回参院選で、東京都選挙区に聴覚障害者の渡辺完一を擁立した。渡辺は障害のため喋れず、手話での会話しかできないことから、テレビでは字幕の、ラジオではアナウンサーの音声による手話通訳を要求した。しかし、自治省は「そのまま放送しなければならない」と指導した。その結果、NHKは手話通訳を拒否し、TBSもこれに倣った。渡辺はやむなく手話のみで政見放送を行った。テレビでは手話を理解できなければ内容が分からず、ラジオに至っては全く内容を理解できない（声は出るが、健常者並の発話ができないため）放送となった。 この事件の後、喋れない障害のある候補者の政見放送に、初めて手話通訳が認められるようになった。なお、通常の政見放送の手話への翻訳は、現在でも政党の任意に留まっている。また、衆議院比例区は、全国11ブロックに分かれていて設備が揃わない地方があるとの理由から手話通訳が認められなかったが、2009年の第45回衆院選から手話通訳が可能になった。 同性愛者をはじめ、死刑廃止論者、市民活動家、天皇制廃止論者、障害者団体出身者、アングラ演劇の俳優など反国家権力、反資本主義を主張する候補者を擁立していた。 東郷は同性愛者だったが、同性愛者の権利向上および生活に関する具体的な制度・政策に関する公約は少なく、同性愛者の権利向上に特化したいわゆるシングルイシュー政党ではない。党の活動において、政見放送をめぐって下節で触れる選挙方法への影響はあったものの、同性愛者に関わる政策への政治的影響力の行使には至らなかった。 体系化された公約は存在しないが、選挙公報・政見放送などを通じて選挙で訴えた内容は概ね以下の通りである。 訴え オカマの東郷健が、せめて自らに恥ずかしくなく眠りたいと叫ぶ。 東郷健には投票しなくても良いから自公民（自民・公明・民社）以外が推薦する候補に投票して欲しい。 君の生のピストルで、自民党のカマを掘れ。 君たちのスカッドミサイルで、諸悪の根源である池田大作のカマを掘って掘って掘りまくれ。 リクルート、売上税賛成政治家のカマを掘れ。 オカマのどこが悪い。愛は自由や。恥ずかしいのは人を愛することがでけへんということや。 性表現を含めた表現の自由の擁護と、検閲の禁止。 PKO法は自衛隊の海外派兵を目的としたものであり、暴力団新法は全ての新左翼、反権力、市民に適用される恐れのある違憲立法であり、いずれも反対。 ユダヤ陰謀論を主張。太田龍の地球維新党の発足後は、候補者を互いに融通した。 天皇制廃止。 飲尿療法推奨。提唱者の中尾良一（元甲府市議会議員・元山梨県議会議員（自民党））は同党公認で立候補[要出典]。 政策 土地の売買を20年禁止する。 車の台数を50％減にする。
ウィンドウ

ウィンドウ (英: window) とは、グラフィカルユーザーインターフェイス (GUI) を持つコンピュータのウィンドウシステムにおいて、ディスプレイなどのデバイス上で、各アプリケーションソフトウェアに与えられる視覚的領域のことである。個々のウィンドウは一般的に矩形または角丸矩形の形状を持つ。「ウインドウ」と表記されることもあるが、本記事では「ウィンドウ」で統一する。 窓からアプリケーションを覗いているような様子からこの名前が付けられた。マルチタスクオペレーティングシステムでは複数のアプリケーションが同時に動作するため、ウィンドウでそれぞれのアプリケーションに画面領域を割り当て、ユーザーの操作で切り替えることができる必要がある。一般的なウィンドウシステムでは、ディスプレイ領域を単純に分割して各領域にウィンドウを2次元的に表示するだけでなく、それぞれのウィンドウが上下関係（Zオーダー）を持ち、任意の順序で疑似3次元的に重ね合わせができるようになっている。ウィンドウは木構造によって階層的に管理され、一般的にデスクトップ自身のウィンドウが基底ノードとなる。各ウィンドウ内に、さらに1つ以上の子ウィンドウを持つこともできる。各アプリケーションのプロセスは、一般的にトップレベルウィンドウ（デスクトップをオーナーとする最上位のウィンドウ）を1つだけ持つが、必要に応じて複数のトップレベルウィンドウを持つこともできる。 選択されている状態のウィンドウをアクティブウィンドウ (active window)、それ以外の全てのウィンドウは非アクティブウィンドウ (inactive window) と呼ぶ。 ウィンドウはフォーカスを持つことができ、キーボード入力の情報はフォーカスを持つウィンドウに対して送られる。 ほとんどのウィンドウシステムでは、トップレベルウィンドウを最小化することができ、デスクトップ領域から一時的にそれらのウィンドウを非表示にすることができる。 移動やリサイズ、最小化／最大化／クローズといったウィンドウの操作には、タイトルバーおよびその上に設けられたシステムコマンドボタンと、ウィンドウ枠（フレーム）を用いる。ウィンドウはキーボードでも操作できるように、通例ショートカットキーが用意されている。 工業分野やコンピュータ業界では古いJIS規格（旧日本工業規格、現日本産業規格）の影響から、用語を片仮名表記する際、最後の長音符は省略するという慣例がある。これに従うと、「ウィンドー」は「ウィンド」となる。例えばJASO D406では、パワーウィンドウ（power window / powered window）は「パワーウィンドー」から転じて「パワーウィンド」と表記されている。なお、JASO D504では、フロントガラス（風防ガラス）を意味するwindscreenは「ウインドスクリーン」と表記されている。しかし、「ウィンド」では「風」の意味を持つwindと紛らわしいということもあり、コンピュータ関連では「ウィンドウ」または「ウインドウ」と表記されることが多い。「ウィンドー」や「ウインドー」と表記されることは少ない。 日本語では英語をそのままカナ表記した外来語として「ウィンドウ」と言うことが多いが、他の言語では「窓」を意味する固有語が用いられるのがほとんどである。なお、日本語でも複合語に限っては「窓」（例：別窓、対話窓）を用いることもある。 マイクロソフトのオペレーティングシステムであるMicrosoft Windowsは、ウィンドウシステムにおけるウィンドウの複数形が名前の由来である。なお、伝統的なUser32サブシステムのGUI部品（ウィジェット）はすべてウィンドウハンドル (HWND) を持ち、例えばボタンやラベルさえもウィンドウの1つとして存在し、Windows APIを使用してウィンドウハンドル経由で統一的に扱われる仕組みになっている。このウィンドウハンドルはプロセス透過であり、あるプロセスの持つウィンドウに対して、別のプロセスからウィンドウハンドル経由でメッセージを送信することで、そのウィンドウを操作することもできる。 マイクロソフト製のC++用ライブラリであるMFCおよびATLでは、HWNDをラップし、各ウィンドウオブジェクトを抽象化するCWndクラスやCWindowクラスが定義されている。
琉球の声放送

琉球の声放送（りゅうきゅうのこえほうそう、Voice of Ryukyu）は、かつてアメリカ合衆国の占領下にあった沖縄県で川平朝申(川平朝清の長兄)により、初めて設置されたラジオ放送局である。 1950年1月21日、コールサインAKAR、周波数1400kc（現在のkHzと同義）、出力500Wにて本放送を開始。当時は琉球列島米国軍政府情報教育部が運営していたいわば国営放送局であった。1953年、琉球大学のキャンパスに社屋・放送施設を移転。その際コールサインをKSAR、周波数740kc、出力1kWにそれぞれ変更した。 1954年4月、琉球列島米国民政府から琉球大学財団に運営主体が移譲し、民間放送局として再スタート。その後6月に沖縄放送株式会社（通称「ラジオ沖縄」。現存するラジオ沖縄（ROK）とは別会社）に運用を委託して放送を続けたが、7月になって「委託賃貸料の滞納」を理由に琉球大学財団との提携を解消。 その後9月に琉球放送が設立し、琉球大学財団から「琉球の声」の社屋・放送施設をレンタルした上で放送されるようになった。（以後の沿革は琉球放送・沿革の項を参照）
広島電鉄横川線

横川線（よこがわせん）は、広島電鉄が保有する軌道路線である。本線と横川地区を結ぶ路線で、JR横川駅に接続する。 大正期に開通した、広電の中では比較的歴史のある路線だが、江波線開通以後は江波方面とのフィーダー輸送が主となり、1971年に旧7号線（横川 - 広島駅前）が廃止になると、永らく江波線直通系統のみが運行される路線となった。2003年に横川駅前に乗り入れが行われたのを期にJRから紙屋町方面への第3のアクセスルートとして宇品線直通の（新）7号線が運行を開始している。 宇品線・本線から直通する7号線（広電本社前 - 横川駅）、江波線直通の8号線（江波 - 横川駅）が運行されており、2019年4月1日からはそれぞれの系統が単独で往復運行されている。2019年3月31日までは1つの車両が江波⇒（8号線）⇒横川駅⇒（7号線）⇒広電本社前⇒（7号線）⇒横川駅⇒（8号線）⇒江波の経路で運行される三角運用だった。例外として、早朝と夜間や平日朝ラッシュの時間帯は8号線江波 - 横川駅間の折り返し運行も行われていた。7号線についてもイベント時を中心に横川駅-日赤病院前間（公式上および方向幕では「0号線」表記）の折り返し運行のほか、海岸通（方向幕では「0号線」表記）や広島港（7号線仕様の方向幕が準備済み）への臨時便も運行される。広島港行きは2023年7月24日のダイヤ改正で定期運行化される。 運行車両については基本的に単行型車両であるが、連接型の超低床車両1000形も導入され、2013年2月15日より運行されている。新7号線開業以前では、550形、600形、900形、1900形といった旧型車のみで運行されていたが、旧型車の淘汰が進み乗車機会が少なくなるなか、日中帯でもよく旧型車が運行されている数少ない路線となっている。 2000年代半ばから2018年までの毎週土曜・日曜・祝日に8号線において、「レトロ電車」と称して車両限定運用が1日2往復組まれていた。4月・5月・10月は100形101号、11月から3月までは200形238号が充当された。1980年代後半から2000年半ばまでは白島線で同様のことが行われていた。 1917年（大正6年）11月1日 左官町（現在の本川町） - 十日市町 - 三篠（現在の横川駅）間が開業。当初は単線で、途中4か所の行き違い設備があった。また、三篠電停の十日市町寄りに横川駅前電停が存在した。 1926年（大正15年）頃 三篠電停が横川電停に改称。 1938年（昭和13年）全線複線化。 1941年（昭和16年）7月28日 横川駅前電停廃止。 1942年（昭和17年）5月 廣瀬神社電停を廃止。 1944年（昭和19年）12月26日 本線の左官町 - 土橋間のルート変更に伴い、左官町 - 十日市町間を本線に編入。 1945年（昭和20年） 8月6日 原爆投下により、全線で運行休止。 12月26日 別院裏（現在の別院前） - 十日市が復旧。 1948年（昭和20年）12月18日 全線復旧。 1971年（昭和46年）5月6日 横川 - 十日市町 - 広島駅間（旧7号線）の運行を廃止。最後までツーマン（車掌乗務）運行だった。 2001年（平成13年）11月1日 横川電停を横川駅電停に改称。 2002年（平成14年）8月10日 太田川花火大会にあわせた臨時電車において、7号線の試験運行（横川駅 - 日赤病院前）および、横川駅発商工センター入口行き臨時電車の運行が実施される。 2003年（平成15年） 3月27日 横川駅電停が移転し、JR横川駅前広場に乗り入れ。 4月20日 1971年に廃止された7号線が32年ぶりに横川駅 - 本通 - 広電本社前間の運行として復活。日中10分間隔で運行し平日のラッシュ時には連接車が投入される。 5月20日 横川駅交差点に電車優先信号設置、7号線開業以来課題となっていた横川駅終点への入線待ち解消。同時にダイヤ改正を実施し、日中10分間隔から12分間隔へ改め、連接車は平日朝の1往復を残し単車運行となる。 2006年（平成18年）6月26日 ダイヤ改正実施により平日夕ラッシュ時間帯に7,8号線にて連接車の運行が1往復新設。 2013年（平成25年）2月15日 超低床車両（1000形）運行開始。 2014年（平成26年）4月7日 この日のダイヤ改正より平日夕ラッシュに7,8号線にて1往復運行されていた連接車（3000形）の運用が廃止。 2019年（平成31年）4月1日 この日のダイヤ改正により8号線→7号線→8号線と車両を運用する三角運用をやめ、7号線は広電本社前 - 横川駅、8号線は江波 - 横川駅のそれぞれの往復運行となった。 全電停とも広島県広島市内に所在。
広島電鉄江波線

江波線（えばせん）は、広島電鉄が保有する軌道路線。 本線と舟入地区・江波地区を結ぶ路線で、全線が広島県広島市中区に属する。舟入地区では住宅街や平和大通り、国道2号線を交差し、終点の江波電停の先には江波車庫や広電江波営業所がある。 1943年に広島市江波町（現在の江波沖町）の造成埋立地に三菱重工広島造船所江波工場（現・三菱重工業広島製作所江波工場）が操業を開始。この工場への通勤輸送を強化する目的で軍の要請により江波線が建設されることになった。同年12月に土橋電停 - 舟入本町電停間が開業し、1944年に舟入本町電停 - 舟入南町電停間が開通、1954年には現在の江波電停まで開通し、現在の江波線の形となった。江波線の開業時に計画された、三菱重工業広島製作所江波工場までは未だに開通しておらず、江波電停から同工場まではまだ1.3kmの距離があるが、この間の延伸計画等は具体化していない。 江波線沿線には、広島市立舟入高等学校や広島県立広島商業高等学校（野球の名門「広商（ひろしょう）」）、広島市立江波中学校などがあり、通学にも江波線が広く使われている。広島市の公立中学校は、原則徒歩以外の通学方法を認めていないが、江波中学校は唯一、舟入町電停周辺居住者に限り、路面電車での通学を許可している。 2013年以降に超低床電車の導入による白島線との直通運転構想があると報じられ、2013年2月15日から江波-土橋-八丁堀-白島での直通運転が開始されている。 基本的に本線直通の6号線（広島駅 - 十日市町 - 土橋 - 江波）と、横川線直通の8号線（横川駅 - 十日市町 - 土橋 - 江波）がほぼ交互に運行される。 白島線直通の9号線（白島 - 八丁堀 - 土橋 - 江波）は、超低床車両1000形の運用開始にあわせて2013年2月15日から運行を開始した。2022年7月時点では早朝の白島行き及び深夜の江波行きの上下各2本を運行（これ以外の9号線は白島 - 八丁堀間の白島線内折り返し運行）。早朝便は白島到着後線内完結運用に就き、深夜便は江波到着後入庫する。 江波線の車両は原則として単行車と1000形が運用に就くが、平日の朝ラッシュには8号線において連接車（3000形）が1往復運用される。6号線については700形と800形による運行でほぼ固定（2015年4月6日のダイヤ改正より22時以降の深夜帯に限り超低床車両1000形を2本運用）されている反面、8号線は旧型車両による運行が多くなっている。朝ラッシュ時の連接車両運用については、現在は千田車庫から3000形が1編成貸出で江波車庫に常駐し、江波車庫の担当乗務員が運用に就いている。 2000年代半ばより、毎週土曜、日曜、祝日に、8号線において「レトロ電車」と称して車両限定運用が1日2往復組まれていた（2018年5月を以て営業運行終了）。4月・5月・10月では100形101号（大正形電車）、11月から3月までは200形238号（ハノーバー電車）が充当されていた。1980年代後半から2000年半ばまで白島線で同様のことが行われていた。 1943年（昭和18年）12月26日 土橋 - 舟入本町間が複線で開業。 1944年（昭和19年） 6月10日 上舟入電停が営業休止。 6月20日 舟入本町 - 舟入南町間が単線で開業。 1945年（昭和20年） 2月1日 舟入仲町、舟入川口町間が営業休止。 3月7日 全線複線化。 8月6日 原爆投下により、全線で運行休止。 1947年（昭和22年）11月1日 全線復旧。舟入南町電停が江波口電停に改称、舟入仲町電停と舟入川口町電停が営業再開、上舟入電停が廃止。 1952年（昭和27年） 舟入仲町電停が舟入町電停に改称。 1954年（昭和29年）1月8日 軌道を100m延長し江波口電停が現在の江波電停付近に移転。旧江波口電停はグランド口電停に改称。 1959年（昭和34年）11月1日 舟入幸町電停が開業。 1960年（昭和35年） グランド口電停が舟入南町電停に改称。 1963年（昭和38年） 江波口電停が江波電停に改称。 2002年（平成14年） 舟入南町電停が舟入南6丁目交差点の改修工事に伴い、上り電停が広島市道霞庚午線北側に移設、下り電停はホームを拡張し上屋が設置された。 2003年（平成15年） 平日朝ラッシュ時のみ8号線で連接車両を1編成投入する（2006年には平日夕方ラッシュ時にも投入される） 2008年（平成20年）3月 舟入川口町・舟入幸町（江波方面のみ）・舟入本町・舟入町電停の安全地帯延長工事が行われ、連接車両対応電停となる。 2013年（平成25年） 2月15日 超低床車両1000形運行開始。並びに白島線との直通運転開始。 3月18日 舟入川口町電停の上屋がホーム全体に延長される。 2014年（平成26年） 2月 舟入南6丁目交差点 - 広電江波終点前交差点間の道路拡幅工事に伴い、舟入南町電停（下り）がリニューアル。ホームが拡張され、上屋がホーム全体に延長された。 3月25日 江波電停がバリアフリー化。ホームがかさ上げされ、下り電停が島状化された。 4月7日 ダイヤ改正実施により平日夕ラッシュの8号線連接車運行（1往復）が、超低床車両に置き換え。 2015年（平成27年） 4月6日 ダイヤ改正で深夜帯の6号線において超低床車両1000形運用開始。 2019年（平成31年） 4月1日 舟入南町電停が舟入南電停に改称。 全電停とも広島県広島市中区内に所在。9号線は平日・休日とも2往復のみ。
プロシージャ

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 てつづき プロシージャ （procedure）とは、プログラミングにおいて複数の処理を一つにまとめたものをいう。手続きとするのが定訳である。一連の処理を意味を持った一まとまりにすることで、再利用性が高まり、プログラム中に繰り返して現れる処理を1ヶ所で記述でき、プログラムの保守、管理を容易にする。 繰り返し利用されることから、ルーチンとも言う。呼び出し関係は通常階層構造をなし、その最上位にある、プログラム全体のエントリーポイントを含むルーチンをメインルーチン、呼び出されるものをサブルーチンと言う。また、関数と呼ばれることもある（通常、数学における関数とは違ったものであるので、注意が必要である）。 プログラミング言語により、プロシージャのような構文の分類や呼称はさまざまである。詳細はサブルーチンの記事を参照のこと。 表示 編集
広島電鉄皆実線

皆実線（みなみせん）は、広島電鉄が保有する軌道路線である。 第二次世界大戦中に広島駅と軍港であった宇品港との間の輸送力強化を目指して建設された路線で、建設のための線路は宮島線を単線化して捻出した。紙屋町・八丁堀地区を経由せず比治山通り・宇品通りを経由して京橋川沿いにショートカットする路線となっている。全線が広島県広島市南区内を走行する。 現在は届出上の正式名称である「皆実線」として案内されるが、かつて比治山線（ひじやません）という路線名を用いていた時期があり、電車の行き先表示は現在も「比治山下経由」と案内されている。電停番号の頭文字がHとなっているのもこれらの理由によるものである。 5号線（広島駅 - 的場町 - 比治山下 - 皆実町六丁目 - 広島港（宇品））の系統のみが運行される。すべての電車が本線に直通し、大半の電車が宇品線に直通する（早朝・深夜のみ皆実町六丁目を始発・終着とする電車があり、宇品二丁目での折り返し運行も存在する）。 広島駅・広島港の両電停では、他の系統と異なり紙屋町を経由しないルートで運行されることから、5号線とそれ以外の系統の乗車ホームが分けられている。また、乗り換え電停である的場町・皆実町六丁目の両電停も方向別ホームとなっている。広島駅から宇品線方面へ直行するには紙屋町経由の1号線よりも所要時間は短いため、単独路線ながら重要な役割を果たしている路線である。 運行車両は基本的に単行車両（日中帯については700形や800形、1000形による運行がほとんどである）であるが、平日の朝・夕ラッシュ時には連接車両も多く運行される。また、超低床車両1000形も2014年2月よりこの路線へ配置された。それまで皆実線内の超低床車両は平日の朝ラッシュ時に5100形が運用に就くのみであり、これにより日中帯でも全線において、超低床車両が運行されることとなった（車両検査などによる離脱時は運行休止となる場合がある）。 当路線への連接車両については1998年より本格的に投入されたが、それ以前には元ドルトムント市電の70形が運用に就いた時期もあった。本格投入時には3950形導入に伴い、宮島線から余剰となった3000形が5編成転入した。 1944年（昭和19年）12月27日 的場町 - 皆実町三丁目（現在の皆実町六丁目）間が開業。 1945年（昭和20年）8月6日 広島市への原子爆弾投下により被災。 1948年（昭和23年）7月1日 運行を再開。 1971年（昭和46年）12月20日 5号線が朝ラッシュ時をのぞいてワンマン運転開始。 1975年（昭和50年）4月30日 5号線が終日ワンマン運転開始。 1982年（昭和57年）1月30日 的場町電停の比治山下寄りに渡り線を設置。 1994年（平成6年） ラッシュ時の輸送力増強として連接車両1編成投入。宮島線より元ドルトムント市電70形を転入。 1998年（平成10年） 平日朝ラッシュ時に連接車両を本格的に投入。宮島線より3000形5編成転入。 2002年（平成14年）5月1日 平日夕方ラッシュ時の広島駅行きに連接車両を2便投入。 2004年（平成16年) 11月16日 ダイヤ改正実施により、広島駅発の最終便が、宇品二丁目止めから皆実町六丁目止めに短縮される。 2011年（平成23年） 4月11日 ダイヤ改正実施により、日中帯の半数が宇品二丁目折り返し便となる（広島駅 - 広島港間、広島駅 - 宇品二丁目間の交互運行）。 7月11日 再びダイヤ改正を実施し、日中帯は原則として広島駅-広島港間の運行に再編。 2014年（平成26年）2月1日 超低床車両1000形を2編成導入し運用開始（「GREEN MOVER LEX」の1003号・1004号）。 全電停とも広島県広島市南区内に所在。 2014年（平成26年）9月2日 、広島市が「広島駅南口広場の再整備等に係る基本方針」を策定し公表した。この中で、本線が広島駅 - 稲荷町間を駅前大橋経由で短絡するルートになり、皆実線についても稲荷町 - 比治山下間で駅前通りを南下して松川町交差点で市道松川宇品線に入り、比治山町交差点間に至るルートに軌道を新設してルート変更し、松川町交差点付近には電停が新設される計画が示されている。的場町 - 比治山下間の現行路線については、紙屋町東 - 八丁堀 - 稲荷町 - 的場町 - 段原一丁目 - 皆実町六丁目 - 紙屋町東のルートによる環状運転案が示されており、特に運転系統の再編について、広島市と広島電鉄との間で細かな協議を詰めていくことになっている。
大島司

大島 司（おおしま つかさ、1970年1月30日 - ）は、日本の漫画家。女性。血液型はO型。掛川市ふるさと親善大使。 代表作はデビュー作でもある『シュート!』シリーズで、1994年に第18回講談社漫画賞を受賞。 静岡県掛川市出身。掛川東高校卒業、東京デザイナー学院アニメーション科卒業。 学生時代から漫画を書き始め、講談社に投稿して入賞していたが、無理やりアクションシーンを盛り込むなどアクションへのこだわりが強かった。 その後少年誌へと移り、『週刊少年マガジン』新人賞に投稿したバレーボール漫画が選外佳作に選ばれ、その後『シュート!』でデビュー。「シュート!」は長期連載作品となり、アニメ化・実写映画化されるなど大ヒット作となった。大島は「『シュート!』は大島司を確立させた作品」と語っている。 『シュート!』シリーズ（週刊少年マガジン、1990年36号 - 2003年24号） シュート!（週刊少年マガジン、1990年36号 - 1996年42号、全33巻、文庫版全16巻） シュート! 〜蒼きめぐり逢い〜（週刊少年マガジン、1996年44号 - 1997年42号、全5巻、文庫版全3巻） シュート! 〜熱き挑戦〜（週刊少年マガジン、1997年48号 - 2000年11号、全12巻、文庫版全6巻） シュート! 〜新たなる伝説〜（週刊少年マガジン、2000年15号 - 2003年24号、全16巻、文庫版全8巻） STAY GOLD（週刊少年マガジン、2004年24号 - 49号、全3巻） アタック!!（週刊コミックバンチ、2007年3号 - 2009年9号、2010年10号 - 13号、全11巻（未完）） アタック!! 〜約束のコート〜（漫画アクション、2015年4号 - 連載中、既刊4巻） ブレイク（月刊コミックゼノン、2012年8月号 - 9月号（前後編掲載） 朝基まさし 瀬尾公治 大石知哉 神代京子
1394年

1394年（1394 ねん）は、西暦（ユリウス暦）による、平年。 この節は、ウィキプロジェクト 紀年法のガイドラインに基づいて記述されています。この節に大きな変更を加える場合には、あらかじめ上記プロジェクトのノートで提案し、合意を形成してください。 凡例 分類にある「日本」「中国」「中国周辺」「朝鮮」「ベトナム」は地域概念であり、特定の国家をさすものではなく、またその外延は便宜的に定めたものである。特に「*」の付された王朝の分類は仮配置であり、現在も「ガイドライン」のノートで対応を検討中である。 「中国周辺」は、「広義の北アジア、中央アジア、及びこれに隣接する中国の一部地域（ほぼ中央ユーラシアに相当）」を指す。 一段右寄せの箇条に掲げた元号は、その上段の元号を建てた王朝に対抗する私年号である。 仏滅紀元及びユダヤ暦は、現在のところ元年と対応する西暦年から逆算した数を表示しており、旧暦等の暦日の記述とともに確実な出典を確認していないので利用には注意されたい。 皇紀は日本で1873年の太陽暦採用と同時に施行された。 檀紀は大韓民国で1948年から1961年まで公式に使用された。 主体暦は朝鮮民主主義人民共和国で1997年から公式に使用されている。 仏滅紀元は紀元前543年を元年とするタイ仏暦を基準にしている。スリランカなどでは紀元前544年を元年としているので1を加算されたい。 干支 : 甲戌 日本 明徳5年、応永元年7月5日 - 皇紀2054年 中国 明 : 洪武27年 朝鮮 李氏朝鮮 : 太祖3年 檀紀3727年 ベトナム 陳朝 : 光泰7年 仏滅紀元 : 1936年 - 1937年 イスラム暦 : 796年 - 797年 ユダヤ暦 : 5154年 - 5155年 1394年のカレンダー（ユリウス暦） 李氏朝鮮初代国王の李成桂が開城から現在のソウルに遷都[要出典]。 2月1日（明徳5年1月1日） - 一休宗純、室町時代の臨済宗の僧 (* 1481年） 2月3日 - ヘンリー・パーシー、ノーサンバランド伯（+ 1455年） 3月4日 - エンリケ航海王子、ポルトガル王国の王族、初代ヴィゼウ公（+ 1460年） 3月22日 - ウルグ・ベク、ティムール朝の第4代君主（+ 1449年） 3月23日（明徳5年2月21日） - 大内持世、室町時代の守護大名、大内氏の第12代当主（+ 1441年） 6月4日 - フィリッパ・オブ・イングランド、デンマーク・スウェーデン・ノルウェー王エーリク・ア・ポンメルンの王妃（+ 1430年） 7月12日応永元年6月14日） - 足利義教、室町幕府第6代将軍（+ 1441年） 11月24日 - シャルル・ド・ヴァロワ、フランス王国の王族、オルレアン公（+ 1465年） 7月 - ジェームズ1世、スコットランド王（+ 1437年） 足利義嗣、室町時代の武将（+ 1418年） 大内持盛、室町時代の武将、長門国守護職（+ 1433年） 九条満家、室町時代の公卿、関白（+ 1449年） ジョン・フォーテスキュー、イギリスの法学者、政治家（+ 1480年） 宝山乾珍、室町時代の僧（+ 1422年） 2月19日（明徳5年1月19日） - 相良前頼、南北朝時代、室町時代の武将、相良氏の第7代当主（* 生年未詳） 3月24日 - コンスタンス・オブ・カスティル、ランカスター公ジョン・オブ・ゴーントの2番目の妃（* 1354年) 4月7日（明徳5年3月7日） - 北郷久秀、南北朝時代、室町時代の武将、北郷氏の第3代当主（* 生年未詳） 5月18日（応永元年4月18日） - 日代、鎌倉時代、南北朝時代の日蓮宗の僧（* 1294年） 6月4日 - メアリー・ド・ブーン、イングランド王ヘンリー4世の最初の妃（* 1368年） 6月7日 - アン・オブ・ボヘミア、イングランド王リチャード2世の最初の妃（* 1366年） 7月11日（応永元年6月13日） - 武田氏信、南北朝時代、室町時代の武将、守護大名、安芸武田氏の初代当主（* 生年未詳） 8月12日（応永元年7月15日）? - 源資子、崇光天皇の後宮（* 生年未詳） 8月27日（応永元年8月1日） - 長慶天皇、南北朝時代の第98代、南朝第3代天皇（* 1343年） 9月16日 - クレメンス7世、対立教皇（* 1342年) 11月17日（応永元年10月24日） - 上杉憲方、南北朝時代、室町時代の武将、関東管領（* 1335年） 上杉憲孝、南北朝時代、室町時代の武将（* 1366年） 恭譲王、第34代高麗王（* 1345年） 武田信成、南北朝時代、室町時代の武将、甲斐武田氏の第11代当主（* 生年未詳） 陳芸宗、ベトナムの陳朝の第9代皇帝（* 生年未詳） ジョン・ホークウッド、イングランド出身のコンドッティエーレ（* 1320年） ムハンマド3世、トゥグルク朝の第4代君主（* 生年未詳） 注釈 出典  ウィキメディア・コモンズには、1394年に関連するカテゴリがあります。 年の一覧 年表 年表一覧
退官

退官（たいかん）とは、官職を退くこと。以下に概説する。 退官とは官吏の職にある者が退職すること。おもに上級の国家公務員に用いられることが多い。かつては一般の公務員に対しても用いられる正式な法令上の用語であったが、現行の公務員法制の元では退職、辞職などといい下記の例外を除いて退官とは言わない。 現行法上、「退官」の用語が用いられている法令および該当する公務員は下記のとおり。 日本国憲法第79条第5項（最高裁判所裁判官）および同第80条第1項（下級裁判所裁判官） 上記に基づき規定されている裁判所法第50条（裁判官の定年） 検察庁法第22条（検察官の定年） 会計検査院法 第4条第3項（国会による任命の事後承認が得られなかった検査官の当然退官） 第5条第3項（検査官の定年） 第6条（国会の議決による検査官の退官） 労働基準法第105条（労働基準監督官の守秘義務） 大学の教員も教官と通称・俗称されるため、国公立大学のみならず私立大学でも（私立大学には「教官」はいないので、本来ならあり得ない表現方法）教員が退職することをしばしば退官ということがある。 なお、大学の教員は旧制度では教授は高等官と「官僚」であり、新制度では「文部教官」、そして文部省と科学技術庁が統合され、文部科学省となってからは「文部科学教官」が正式な職名であったが、大学法人化以降に この「文部科学教官」という名称はなくなった。現在でも、教官と言えるのは国立の文部科学省以外の省庁が作る学校の教員である。たとえば、防衛大学校の教員の正式名称は教官である。私立学校は本来民間のため、「退職」または「退任」が正しい。 対義語は任官。 任官 天下り 停年（退官の場合、定年とはいわない）
時衆研究

『時衆研究』（じしゅうけんきゅう）は、中世時衆について研究する学術雑誌。 1962年12月、金井清光による謄写版の私家版から始まり、55号以降は大橋俊雄により時宗文化研究所を発行元とした。隔月刊行で1984年5月、100号にて終了した。 佛教大学図書館は全巻を所蔵している。藤沢市文書館は、原本の不足分を大橋個人蔵からのコピー版によって補い、全巻を揃えている。金井執筆分は『一遍と時衆教団』（角川書店、1975年）などに所収。
広島電鉄宇品線

宇品線（うじなせん）は、広島電鉄が保有する軌道路線である。 本線から分岐し、広島市の中心業務地区である紙屋町と広島港を結ぶ路線である。鯉城通り（国道54号）・千田通り（広島県道243号広島港線）・宇品通り（国道487号）に設けられた併用軌道と、広島港付近では広島南道路および臨港道路に並行する専用軌道を走行する。 途中の広電本社前に車庫（千田車庫）があり、広電本社前始発終着となる電車も多い。宇品三丁目から宇品五丁目は安全地帯が短い電停があり、連接車（3両、5両編成の車両）ではドアがホームにかからない車両がある。 路線距離（営業キロ）：5.9km 軌間：1435mm 電停数：19（起終点含む。紙屋町西・紙屋町東は同一電停として計上） 複線区間：全線 電化区間：全線（直流600V） 市内線8系統のうち4系統が乗り入れる。全線を直通するのは基本的に1号線と7号線で、3号線は朝と夕方以降のみ運行の日赤病院前または広電本社前折り返し、5号線は皆実町六丁目で接続する皆実線直通となっている。 このほか、「0号」の電車として、日赤病院前や広電本社前発着の電車（基本的に千田車庫への入出庫電車）が存在する。 1912年（大正元年）11月23日 紙屋町 - 鷹野橋 - 御幸橋西詰（現在の御幸橋）間が開業。当時は紙屋町 - 鷹野橋を「西塔川線」、鷹野橋 - 御幸橋西詰を「御幸橋線」と呼んでいた。 1915年（大正4年）4月8日 御幸橋東詰（のちの専売局前、現在の皆実町六丁目付近） - 宇品終点（現在の海岸通付近）間が開業。現在のルートとは異なり、宇品地区西側の堤防沿いを通るルートであった（堤防下線）。御幸橋西詰 - 御幸橋東詰間は徒歩連絡。 1919年（大正8年）5月25日 御幸橋電車専用橋が開通し、御幸橋西詰 - 専売局前間が開業。徒歩連絡解消。 1935年（昭和10年）12月27日 専売局前 - 宇品終点間が廃止され、宇品通りを通る皆実町（現在の皆実町六丁目） - 向宇品口（現在の元宇品口）間の現在のルートに切り替え。 1945年（昭和20年） 8月6日 原爆投下により、全線で運行休止。 8月18日 電鉄前（現在の広電本社前） - 向宇品口間が複線で復旧。 9月12日 紙屋町 - 電鉄前間が単線で復旧。紙屋町 - 向宇品口間の折り返し運転を開始。 1946年（昭和21年）1月7日 本線と宇品線の直通運転を開始。 1951年（昭和26年）4月1日 向宇品口 - 宇品（初代）間が開業。 1958年（昭和33年）6月20日 午前ラッシュ時に宇品十三丁目（現在の宇品二丁目） - 草津（宮島線）間で直通運転開始。 1967年（昭和42年）10月1日 宇品電停（2代目）移転。0.2km延長。 1968年（昭和43年）6月1日 1号線宇品 - 広島駅前、2号線広島駅前 - 己斐、3号線己斐 - 宇品を循環式からピストン運行に変更。 1999年（平成11年）この年のダイヤ改正で1号線・3号線の午前ラッシュ時の単車の車掌乗務がなくなる。 2001年（平成13年） 4月10日 広島駅前 - 本通間の運賃を期間限定で120円に値下げ（当初の半年間の予定を1年間に延長し2002年（平成14年）4月9日まで実施された）。 11月1日 広島大学前・向宇品口・宇品電停の名称をそれぞれ日赤病院前・元宇品口・広島港に、東西に存在した紙屋町電停の案内上の名称を紙屋町西・紙屋町東に変更。 2002年（平成14年）8月31日 宇品五丁目 - 海岸通間の競輪場入口電停を廃止し、海岸通電停を0.1km宇品五丁目寄りに移転。 2003年（平成15年） 3月29日 広島港電停（3代目・現在の電停）移転。0.2km延長。 4月20日 横川駅 - 広電本社前間の7号線運行開始。平日午前ラッシュ時の宮島線からの宇品二丁目行きが広島港まで延伸され、折り返し運行として広島港発広電宮島口行きを運行開始。 2009年（平成21年）10月26日 ダイヤ改正により、平日午前ラッシュ時の宮島線からの日赤病院前行き、平日午前中の広島港発宮島口行き、平日夕方の広電本社前発広電宮島口行きが廃止となる（宮島線からの直通電車の折り返し運行は広電西広島までに短縮された）。 2013年（平成25年）11月11日 ダイヤ改正により、平日午前ラッシュ時の宮島線から広島港までの直通電車がなくなる。 2023年（令和5年） 7月24日 ダイヤ改正により、7号線が広島港まで延長、3号線を朝と夕方以降のみの運行として日赤病院前または広電本社前折り返しとする。 8月28日 1号線の広電本社前 - 広島港間における一部の連接車両でのワンマン運転を開始。 2019年4月、広島市南区出島地区で造成中の埋め立て地への路線延伸計画が報道された。現在宇品線の終点である広島港駅から広島市立広島特別支援学校南側に広がる埋め立て地まで1.2kmの区間を延長し、新たな終点には車両基地が建設される予定である。造成の完了する2024年度以降の着工を見込んでいる。 全電停とも広島県広島市内に所在。 すべて名称は開業時のもの （御幸橋まで省略） 御幸橋 - 御幸橋（東詰） - 糧秣支廠北裏門 - 糧秣支廠西裏門 - 西土手五丁目 - 向宇品口 - 御幸松 - 宇品
今辻和典

このページの項目名には、環境により表示が異なる文字があります。公式の表記では「辻」の「 辶 」（しんにょう）の点が二つです。 今辻 和典（いまつじ かずのり、1929年 - 2006年7月15日）は、日本の詩人。 鹿児島県出身。晩年は横浜市在住であった。 代表作に詩集「西夏文字」(地球賞受賞)、訳本「愛する人は火焼島に」など。 21世紀に生きるものたちへ(詩:今辻和典 写真:大脇 崇)
松山町駅

松山町駅（まつやままちえき）は、宮城県大崎市松山金谷字赤沼上にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 1908年（明治41年）12月25日：開業。 この駅は町の中心から離れており、松山町駅 - 松本酒造店前を結ぶ松山人車軌道が、1922年（大正11年）から1929年（昭和4年）まで運行していた。 1909年（明治42年）3月20日：速達貨物の取り扱いを開始し、一般駅となる。 1947年（昭和22年）9月15日：カスリーン台風により鉄路一帯が冠水する被害。東北本線が不通となった。 1972年（昭和47年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止し、旅客駅となる。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 単式ホーム2面2線を持つ地上駅である。元々は2面3線であったが、中線は横取線となった。互いのホームは跨線橋で連絡している。 小牛田駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービスに委託）で日中のみ駅員が配置されている。自動券売機・簡易Suica改札機・窓口設置。 （出典：JR東日本:駅構内図） 改札口と切符売り場（2023年5月） ホーム（2023年6月） JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は433人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。 駅前は住宅街が伸びており、駅周辺には田んぼが広がる。 宮城県道19号鹿島台高清水線 宮城県道153号松山停車場線 ミヤコーバス「松山町駅前」停留所 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■東北本線 鹿島台駅 - 松山町駅 - 小牛田駅
鹿島台駅

鹿島台駅（かしまだいえき）は、宮城県大崎市鹿島台平渡字銭神（ひらわたあざぜにがみ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 1892年（明治25年）3月1日：開業（一般駅）。 1972年（昭和47年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止し、旅客駅となる。 1978年（昭和53年）10月2日：近隣の町からも利用客を集める主要駅として、急行列車の停車駅となる。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 2003年（平成15年） 3月20日：自動改札機導入。 10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2012年（平成24年）10月1日：社員配置（小牛田駅所属鹿島台在勤）を廃止しJR東日本東北総合サービスへ業務委託。 2015年（平成27年）11月8日：東西自由通路・橋上駅舎供用開始。 2022年（令和4年）11月30日：みどりの窓口の営業を終了。 小牛田駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）。現駅舎は2015年11月に供用開始された橋上駅である。自動改札機、自動券売機および待合室が2階に設置されている。東西に出入口があり、それぞれにエレベーターがある。改札内から各ホームに通じるエレベーターも設置され、バリアフリー化が達成された。また、多機能トイレが西口1階と改札内に設置されている。 西側から順に、単式ホーム1面1線（1番線）、島式ホーム1面2線（2・3番線）、ホームのない側線1線を有する。2番線は下り待避線、側線は上り待避線で、ともに定期旅客列車の使用はない。 旧駅舎は単式ホームに面する形で駅舎が設置された地上駅で、駅舎内にキオスクがあった。2つのホームは跨線橋で結ばれていた。 改札口（2023年5月） 自動券売機（2023年5月） ホーム（2023年5月） JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は1,218人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。 駅前（西側）には商店街がある。駅東側は住宅地が広がりつつある。 国道346号 県道60号鹿島台鳴瀬線 県道16号石巻鹿島台大衡線 駅西側 駅前バスプール　大崎市民・美里町住民・大郷町住民バス 鹿島台昭和通り（春：4月10日 - 4月12日 秋：11月10日 - 11月12日に互市が行われる。） 大崎市鹿島台総合支所（旧・鹿島台町役場） 鹿島台郵便局 大崎市民病院鹿島台分院（旧・鹿島台町国保病院） 宮城県鹿島台商業高等学校 大崎市立鹿島台中学校 大崎市立鹿島台小学校 古川警察署鹿島台交番 県道149号鹿島台停車場線 県道19号鹿島台高清水線 駅東側 イオンタウン鹿島台 鎌田記念ホール 鹿島台中央野球場 鹿島台バイパス 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■東北本線 品井沼駅 - 鹿島台駅 - 松山町駅
早見瞳

早見 瞳（はやみ ひとみ、1964年4月2日 - ）は、日本の元AV女優・元ストリッパー。 東京都出身。吉沢有希子、いずみ由香、会沢由香という名前での作品もある。 1984年 - アダルトビデオに出演。デビュー作は、『ミス本番 有希子20歳　めぐり逢い』（宇宙企画） 1985年 - 2作目『有希子・ふたたび』（宇宙企画）が空前のヒットを記録する。その後、早見瞳と改名しAV女優として初めてレコーディングやサイン会を開いた。 1988年 - 約40本の作品を残し引退する。 1989年 - 大阪九条OS所属のストリッパーとして注目を集める。 1990年 - 『今度は本番』（クリスタル映像）にてAV女優として復帰、数本のタイトルを残し、引退。 1995年 - 再復帰。数本のタイトルに出演し、1996年の『永遠の美女 恋文』をもって、完全引退。 1996年 - 当時ニューハーフ風俗嬢であった大橋瞳と結婚後米国に渡りポルノ女優派遣会社を設立し代表を務める。 デビュー作こそ本番であったが、2作目以降はかたくなに拒み、疑似本番女優を通した。「そういうことは自分の好きな人だけがいいと思う」とインタビューでも答えていた。ただし特異点として「見せる勇気がとてもないし、演技にも身が入る」との理由でAVでは付けることの少ない前張りをしていたことが挙げられる。デビューの経緯は喫茶店でアルバイトをしていたところ、ビデオ会社の人に声を掛けられたため。 クリスタル映像での復帰作以降は疑似派のイメージを払拭。人間発電所シリーズ出演で「超過激本番女優」になったとAVプロデューサーの川島昌平は記述している。 アメリカのAV業界では、元AV女優とニューハーフと言う異色カップルとして有名であるが「好きになった人がニューハーフであっただけ」「夫は私の分身であり、私自身である」と答えている。 2022年現在既婚、アメリカ在住。 ミス本番 有希子20歳 ・・・めぐり逢い（1984年、宇宙企画） 有希子・ふたたび（1985年、宇宙企画） 美少女本番シリーズ 吉沢有希子改めいづみ由香のボディー・トーク（1985年、宇宙企画） JUST ONLY YOU（1985年、コロナ社） JUST ONLY YOU2（1985年、コロナ社） クライマックス（1985年、ファイブスター） JUST ONLY YOU3 エキサイティングショット（1986年、コロナ社） クライマックス2（1986年、ファイブスター） いつか何処かで（1986年、宇宙企画） 瞳をとじて（1987年、大陸書房） セクシャロイド（1987年、宇宙企画） 薔薇愛奴（1987年、ホップ） 夢現-ゆめうつ-（1987年、フェニックス） 夜のセクシードリーム（1987年、ファイブスター） 熱帯夜（1987年、希宝舎） 痙攣Part2（1987年、ロコビジョン） ラブファイヤー（1987年、ファイブスター） 別離-わかれ-（1987年、宇宙企画） ビデオ小僧・突撃!!盗撮レポート（1988年、EVE） SPICY早見瞳スペシャル（1988年、パワースポーツ） 今度は本番（1990年、クリスタル映像） 新・人間発電所ラブマシーン（1990年、芳友舎） 異常性欲'90（1990年、ミス・クリスチーヌ） 夢爛漫（1990年、フェニックス） 新幹線FUCK東京発情婦人（1990年、クリスタル映像） これが瞳のあげまんくずし（1990年、クリスタル映像） 着せかえ生肉人形（1991年、アートビデオ） That'sエロ ビニ本ビデオ（1991年、ロイアルアート） 永遠の美女 恋文（1996年、コロナ社） 他多数出演。 誘惑トロピカル 会沢由香写真集（1985年、司書房） 瞳の中に（1986年、大陸書房） 早見瞳写真集（1986年、マドンナメイト） はじめての愛（1987年、ピラミッド社） スコラスペシャル早見瞳写真集（1987年、スコラマガジン） 大橋瞳
大井車両基地

山陽新幹線博多開業に伴う車両の増加を見越して、東京貨物ターミナル駅の隣接地に新幹線車両の留置・仕業検査・修理を行う場として1973年（昭和48年）9月に開設。国鉄時代は東京第一運転所・大井支所であった（東京第一運転所は後の品川車両基地。現在廃止）。
トム・サヴィーニ

トム・サヴィーニ（Tom Savini、1946年11月3日 - ）は、アメリカ合衆国の特殊効果スタッフ、特殊メイクアップアーティスト、俳優。イタリア系アメリカ人。 ペンシルベニア州ピッツバーグ生まれ。 カーネギーメロン大学で学び、ベトナム戦争中は従軍カメラマンとして戦場に赴いた。 ベトナムから帰還後はジョージ・A・ロメロと知り合い、1977年の吸血鬼映画『マーティン』で特殊メイクを担当し、引き続きロメロの代表作『ゾンビ』（1978年）において特殊メイクだけでなく、スタントマンや俳優としてもマルチに活躍し、初期のロメロ映画を支えた功労者の一人であった。1990年にはロメロの監督デビュー作『ナイト・オブ・ザ・リビングデッド』のリメイク作品『ナイト・オブ・ザ・リビングデッド/死霊創世紀』の監督を務めた。 その後、特殊メイクの実力をハリウッドから認められたことから『13日の金曜日』、『マニアック』（1980年）、『バーニング』（1981年）など、ホラー映画を中心に多くの作品のメイキャップを手掛け、香港映画の特殊メイクも担当したこともある。 Death Dream（1972年） ディレンジド Deranged（1974年） デッド・オブ・ナイト Dead of Night（1974年） マーティン/呪われた吸血少年 Martin（1977年） ミッドナイト Midnight（1978年） ゾンビ Dawn of the Dead（1978年） 13日の金曜日 Friday the 13th（1980年） Effects（1980年） 他人の眼 Eyes of A Stranger（1980年） マニアック Maniac（1980年） ローズマリー The Prowler（1981年） バーニング The Burning（1981年） ナイトメア Nightmare（1981年） クリープショー Creepshow（1982年） Alone in the Dark（1982年） 13日の金曜日・完結編 Friday The 13th - The Final Chapter（1984年） Maria's Lovers（1984年） 死霊のえじき Day of the Dead（1985年） 地獄のコマンド invasion U.S.A（1985年） 悪魔のいけにえ2 The Texas Chainsaw Massacre 2（1986年） 魔界天使 Xiao Sheng PaPa（1986年） レッド・スコルピオン Red Scorpion（1988年） モンキー・シャイン Monkey Shines（1988年） スプラッター殺人事件/クレイジー・コップ Picking Up The Pieces（1990年） マスターズ・オブ・ホラー/悪夢の狂宴 Two Evil Eyes（1990年） トラウマ/鮮血の叫び Trauma（1993年） キリング・ゾーイ Killing Zoe（1994年） ネクロノミカン Necronomicon（1994年） Ａ（アサシン）・ファイル The Assassination File（1995年） MR.STITCH/悪魔の種子 Mr. Stitch（1995年） Ghost Writer（1995年） Cutting Moments（1997年） ヘッドハント Redd Inc.（2011年） Death from Above（2011年） マーティン/呪われた吸血少年 Martin（1977年） ゾンビ Dawn of the Dead（1978年） マニアック Maniac（1980年） Effects（1980年） ナイトライダーズ Knight Riders（1981年） クリープショー Creepshow（1982年） トム・サビーニ/真夜中の切り裂きジャック The Ripper（1985年） クリープショー2/怨霊 Creepshow2（1987年） イノセント・ブラッド Innocent Blood（1992年） フロム・ダスク・ティル・ドーン From Dusk Till Dawn（1996年） アメリカン・ナイトメア The American Nightmare（2000年） ザ・シンプソンズ The Simpsons（2001年） - 声の出演 ドーン・オブ・ザ・デッド Dawn of the Dead（2004年） ランド・オブ・ザ・デッド Land of the Dead（2005年） プラネット・テラー in グラインドハウス Planet Terror（2007年） 恋するポルノ・グラフィティ Zack and Miri Make a Porno（2008年） マチェーテ Machete（2010年） ジャンゴ 繋がれざる者 Django Unchained（2012年） ロビン・フッド 秘密の森 Robin Hood Ghosts of Sherwood（2012年） マチェーテ・キルズ Machete Kills（2013年） ナイト・オブ・ザ・リビングデッド/死霊創世紀 Night of the Living Dead （1990年）
品井沼駅

品井沼駅（しないぬまえき）は、宮城県宮城郡松島町幡谷字鹿渡（はたやあざしかわたし）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 1918年（大正7年）8月16日：幡谷信号場設置。 1932年（昭和7年）12月26日：信号場から昇格、品井沼駅として開業。 1944年（昭和19年）11月15日：陸前山王駅 - 当駅間の海線ルート開業。 1962年（昭和37年）4月20日：山線ルートの松島駅 - 当駅間廃止。 東北本線は、開業当初岩切駅 - 当駅間で、利府駅を経由するルートであった。1944年（昭和19年）に、線路増設と勾配改良のため、陸前山王駅経由のルートが開業し、新線が海線、旧線が山線と呼ばれるようになった。その後の線路改良に際して海線が選択され、山線は岩切駅 - 利府駅を残し廃止されることになった。山線跡は現在、農道・町道として、旧松島駅舎は公民館として利用されており、廃線跡を辿ることができる。 1972年（昭和47年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止し、旅客駅となる。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物扱い廃止。 12月1日：無人化。その後、駅業務を品井沼ステーションサービス（1985年3月12日設立）に簡易委託。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 2003年（平成15年）10月26日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2020年（令和2年）3月1日：新駅舎の使用を開始。 2021年（令和3年）12月1日：松島海岸駅の業務委託化に伴い、管理駅が仙台駅に変更。 当駅から南へ3キロほど向かったところにある水田が、かつて品井沼と呼ばれる吉田川の遊水池だった。元禄10年（1697年）に干拓が計画され、元禄潜穴（げんろくせんけつ）が作られる。また、明治の末には、品井沼周辺の洪水を松島湾に流すため、新たに明治潜穴を作った。現在沼はない。現在も駅より自転車で15分程度のところに元禄潜穴の入口が残されており、保存のために流木の除去等も行われている。 単式ホーム2面2線を持つ地上駅である。もとは単式・島式ホーム2面3線であったが、中線（旧2番線）は横取線となり、ホームは柵で仕切られている。互いのホームは跨線橋で連絡している。1番線ホーム西側に面して駅舎がある。駅東側に出るためには、駅の北にあるトンネルを潜るか、南の踏み切りを渡る。2020年3月1日使用開始の駅舎は、鉄骨造1階建て延べ床面積約65平方メートルで、高さの違う2枚の屋根で品井沼地域の山並みや大地の起伏を表現し、江戸時代に品井沼干拓のために掘られた元禄潜穴をイメージした石材やレンガ調のデザインを待合室内装に採用している。 仙台駅管理の簡易委託駅（品井沼ステーションサービスに委託）で日中のみの駅員が配置されている。 簡易Suica改札機・乗車駅証明書発行機・窓口設置。 （出典：JR東日本:駅構内図） 改札口（2023年5月） ホーム（2023年6月） JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は224人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。 駅舎がある西側に古くからの小さな集落があり、近年、小学校の裏手に住宅が広がっている。以前は棚田と松島第五幼稚園があったが、宅地開発のため取り壊され、幼稚園は小学校校舎を利用している。駅前に商店、公民館、郵便局がある。駅の南300 - 400mほど行ったところに交番、元禄潜穴がある。周辺に大きな店、コンビニエンスストアなどは特にない。駅の東は水田、南は林に覆われた丘陵である。大郷町、大崎市（鹿島台町）、東松島市（鳴瀬町）の境目に位置しており、大郷町からの利用者も多い。 また、近年では住宅地として品井沼駅周辺地域の田園住宅整備及び開発が進められている。 品井沼駅前郵便局 松島町立松島第五小学校 くぬぎ台団地 松島町立松島第五幼稚園 国道346号 県道229号竹谷幡谷線 品井沼干拓資料館 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■東北本線 愛宕駅 - 品井沼駅 - 鹿島台駅 日本国有鉄道 東北本線（山線） （旧）松島駅 - 品井沼駅
勇み足

勇み足（いさみあし）は相撲用語の一つ。 押し、寄りなどで土俵際まで相手を攻め込んだ側が、相手より先に足を土俵外に踏み越してしまうことを指す。決まり手のひとつであるが、腰砕けなどと同様、非技、勝負結果に分類される。 例外として、相手を吊り出した場合には自分の足が土俵外に出ても相手の体を土俵外に降ろせば「送り足」として負けにならない。また、相手力士が死に体である時、多少早く足を踏み越してもこれを「かばい足」として負けにならない場合もある。しかし、送り足については明確に記されているが、成文化された規則に「かばい足」についての明記はない。だがこれも、事実上の了解として定着しており、むしろ勝負規則を改めるべきではないかという意見も強い。 単に「踏み越し」とも言い、相手力士の攻めによって土俵を割ってしまうことは「踏み切り」と言って呼び分けられる。同じ取組を指して、「踏み切りあり」と言うのと、「踏み越しあり」と言うのとでは、勝敗がところを変えてしまうのである。 転じて、他の競技や世間一般でも調子に乗って失敗したり、よけいなことに踏み込みすぎて失敗することを例える表現として用いられるようになった（例：競艇のフライング、政治家の失言など）。また、安易な考えをして裏目に出たことを例える表現として用いられている。 横綱と平幕の対戦において、不戦勝や反則勝ちの場合は金星扱いにはならないのに対し、勇み足をはじめとする非技・勝負結果での勝利は金星になる。 ただし昭和30年に制定されて以降、横綱の勇み足により平幕が金星を獲得したケースは次の4例のみと極めて稀である。 昭和31年3月場所8日目・東前頭筆頭の琴ヶ濱が東張出横綱の栃錦に勝利 昭和33年1月場所3日目・西前頭2枚目の岩風が西張出横綱の千代の山に勝利 昭和47年3月場所7日目・西前頭筆頭の貴ノ花が東横綱の北の富士に勝利 平成26年11月場所3日目・東前頭3枚目の髙安が東横綱2枚目の日馬富士に勝利 昭和13年1月場所9日目、双葉山 - 両国 双葉山69連勝中の相撲。双葉山が寄り倒したがこの時大きく足を踏み越しており、控え力士の玉錦、男女ノ川から物言いがついた。69連勝が48連勝で止まっていたかもしれない勇み足として後年語り継がれることになる。結果、取り直しの末に双葉山が勝利した。 平成6年1月場所千秋楽、貴ノ花 - 武蔵丸 優勝を争う一番。土俵際体を入れ替えた武蔵丸が浴びせ倒し気味に寄り倒したが、大きく足を踏み越してしまった。武蔵丸の勇み足として貴ノ花の優勝決定となったが、貴ノ花にしても大きく体を崩していた。武蔵丸が勝っていれば貴ノ浪も交えて巴戦になっていたこともあり、議論を呼んだ。また勇み足での優勝決定は史上初だった。
さすらい (1976年の映画)

『さすらい』（独: Im Lauf der Zeit、英: Kings of the Road）は、1976年西ドイツ製作の映画。ヴィム・ヴェンダース監督。 『都会のアリス』『まわり道』と合わせてヴェンダース監督のロード・ムービー3部作とされ、上映時間は3作のうち最長の176分。同作は1976年のカンヌ映画祭でFIPRESCI（国際映画批評家連盟）賞、シカゴ国際映画祭でゴールデン・ヒューゴ賞を受賞するなど高く評価され、ヴェンダース監督が世界的な知名度を獲得するきっかけとなった。 古いキャンピングカーで西ドイツ中を移動しながら映写機の修理をしているブルーノは、とある映画館で修理している最中、昔サイレント映画に劇伴をつけていた老人から、トーキーの登場によって仕事をなくした回顧談を聞く。老人は町の小さな映画館が時代の変化とともに消えていく現状を憂いている。 ある日ブルーノは、ビートルに乗った男が無謀な運転で車ごとエルベ川にダイブする光景に出くわす。溺れかけて岸に上がってきたずぶ濡れの男に、ブルーノは「カミカゼ」というあだ名をつける。自殺願望を抱えたその男の名は、ロベルトといい、妻と離婚した喪失感に駆られている。 ブルーノは、ロベルトを車に乗せ、東ドイツとの国境沿いを走りながら映画館を巡る道中、二人は初めほとんど言葉を交わさないが、次第に胸の内にしまっていたそれぞれの思いを話し始める。二人は旅をしながら、妻が車を木に衝突させて自殺した過去に苦しむ男や、映画館の窓口で働く孤独な女など、哀しみを抱く人々に遭遇する。 ロベルトは、母親の死後一人で暮らしている印刷業を営む父親を訪ねる。二人の間にはわだかまりがあり、母の死以来の再会だったがその関係を改善するまでには至らなかった。 ロベルトはガソリンスタンドを営む旧友からサイドカー付きのBMWのオートバイを借り、二人でライン川沿いを走り、ブルーノが幼少期を母と過ごした空き家になっている古い別荘へ行く。ブルーノは、戦争で帰らぬ人となった父のことなどを思い出し、そこで一夜を明かした。翌朝、階段の下にしまっておいたフィルムの缶を取り出し、中に入れられた子供の頃の「宝物」を見て過去を振り返る。 最後に二人は、東西ドイツの国境にある廃墟となったアメリカ軍の監視所にたどり着く。別れた妻との関係に悩んでいるロベルトと、独り身のブルーノが持つ女性観の違いで、二人は対立する。翌朝、ロベルトはメモを残して列車に乗り、二人は別れる。 ブルーノは修復のために訪れた映画館の女主人から話を聞かされる。彼女は芸術性を失った現在の映画に失望し映画館を再開できないと語る。ブルーノは何も言わず、哀愁を漂わせながら映画館を去る。 監督 ヴィム・ヴェンダース 製作 ミヒャエル・ヴィーデマン 脚本 ヴィム・ヴェンダース 撮影 ロビー・ミューラー 音楽 アクセル・リンシュテット リュディガー・フォーグラー：ブルーノ・ヴィンター ハンス・ツィッシュラー：ロベルト・ランダー リザ・クロイツァー：ポーリーン
倉ぼっこ

倉ぼっこ、蔵ぼっこ（くらぼっこ）は、倉の守り神として伝えられている妖怪。岩手県遠野地方に伝承されている。 子供ほどの背丈、全身毛むくじゃらか、頭髪が体全体を被うほど長い姿で描かれることが多い。危害を加えず、人を助ける。座敷童子に類する妖怪であり、倉ぼっこが倉から離れると家運が徐々に傾くという。 倉の中で糸車や囃子などの物音を立てることはあるが、姿を現すことは非常に少ないといわれる。民俗学者・柳田國男の著書『遠野物語拾遺』では「御蔵ボッコ（おくらボッコ）」の名で述べられており、遠野のある家で、倉に籾殻を撒いておくと足跡が残るので存在がわかるとある。また民話研究家・佐々木喜善の著書『奥州のザシキワラシの話』では名称は「クラワラシ」とされ、ある酒屋で倉に入ってきた人に子供のような声で「ほいほい」と声をかけたり、異様な音を立てたという。 文献に残っているものでは、江戸時代、本所の梅原宗得という人物の土蔵に棲み付いていたといわれる。人に害をなす妖怪ではないが、この土蔵に入って仕事をする者は、便意を催すと、この妖怪の現れる前兆なので急いで蔵を出たという。また防火の神としても祀られており、あるときに近所で火事があり、この家の片づけが間に合いそうにないとき、顔が見えないほど髪を長く垂らした女の姿となって現れ、荷物を運び出して火災から守ったという。
ぬっぺふほふ

ぬっぺふほふまたはぬっぺっぽうは、『画図百鬼夜行』や『百怪図巻』などの江戸時代の妖怪絵巻にある妖怪。顔と体の皺の区別のつかない、一頭身の肉の塊のような姿で描かれている。 絵巻には名前と絵があるに過ぎず、解説文の記述はほとんどないが、その名前や、洒落本『新吾左出放題盲牛』(1781)に「ぬっぺっぽうといふ化けもの有り。目もなく耳も無く」とあることから、のっぺらぼうの一種と見られている。乾猷平は、紫水文庫所蔵の古写絵本（年代不明）に「ぬっべっほう」という妖怪が描かれており、「古いヒキガエルが化けたものとも、狐狸の類ともいう」とあることを紹介している。この「ぬっべっほう」の絵は、「皺の多い琉球芋に短い四肢を配したやうな化物」と表現されている。また先述の『新吾左出放題盲牛』には「死人の脂を吸い、針大こくを喰う。昔は医者に化けて出てきたが、今はそのまま出てくる……」などと書かれている。 また妖怪研究家の多田克己は、のっぺらぼうは現在では顔に目鼻がまったくない妖怪として知られているが、古くはこのぬっぺふほふのように顔と体の区別のつかない形態のものだったとしている。顔に白粉をぬっぺりと塗った様を「白化」というが、この「白化」には「しらばっくれる、とぼける」「明け透けに打ち明けて言うと見せかけて騙す」「露骨になる」「白粉で装う」「白い化物」などの意味がある。その「白化」の意味の体現により、ぬっぺふほふはまず人間に成りすまして（しらばっくれて）通行人に近づき、親しげに会話をし（明け透けに打ち解け）、相手が油断したところで正体を現し（露骨になり）、本来の姿（白粉をべったり塗ったような白い化物）を見せるのだという。 昭和・平成以降の文献によっては、ぬっぺふほふは廃寺などに現れる妖怪などと記述されているが、これは民俗学者・藤沢衛彦の著書『妖怪画談全集 日本篇 上』で「古寺の軒に一塊の辛苦の如くに出現するぬっぺらぱふ」と解説されていることに由来するものであり、藤沢が「寺に現れる」と述べたのは、『画図百鬼夜行』の背景からの連想に過ぎない創作と指摘されている。また文献によっては、死肉が化けて生まれた妖怪で、この妖怪が通った跡には腐肉のような臭いが残るなどと記述されているが、一次出典は不明。 文化時代の随筆『一宵話』に、ぬっぺふほふに似たものが現れた話がある。 1609年（慶長14年）、駿府城の中庭に、肉塊のような者が現れた。形は小児のようで、手はあるが指はなく、肉人とでもいうべきものだった。警戒の厳しい城内に入り込む者は妖怪の類であろうと思われたが、捕まえようにもすばやく動いて捕まえられない。当時の駿府城に住んでいた徳川家康が、その者を外へ追い出すよう命じたため、家来たちは捕獲をあきらめて城から山のほうへと追い出した。 後にこの話を聞いた薬学に詳しい者は、それは中国の古書にある「封（ほう）」というもので、白沢図にも記載があり、この肉を食べれば多力を得る仙薬になったと口惜しがったという。
反魂香

反魂香、返魂香（はんこんこう、はんごんこう）は、焚くとその煙の中に死んだ者の姿が現れるという伝説上の香。 もとは中国の故事にあるもので、中唐の詩人・白居易の『李夫人詩』によれば、前漢の武帝が李夫人を亡くした後に道士に霊薬を整えさせ、玉の釜で煎じて練り、金の炉で焚き上げたところ、煙の中に夫人の姿が見えたという。 日本では江戸時代の『好色敗毒散』『雨月物語』などの読本や、妖怪画集の『今昔百鬼拾遺』、人形浄瑠璃・歌舞伎の『傾城反魂香』などの題材となっている。『好色敗毒散』には、ある男が愛する遊女に死なれ、幇間の男に勧められて反魂香で遊女の姿を見るという逸話があり、この香は平安時代の陰陽師・安倍晴明から伝わるものという設定になっている。また、落語の「反魂香」「たちぎれ線香」などに転じた。 なお明朝の万暦年間に書かれた体系的本草書の決定版『本草綱目』木之1返魂香では、次のとおり記載されている。 按の『内傳』では「西海聚窟州有返魂樹 狀如楓 柏 花 葉香聞百裡 采其根於釜中水煮取汁 煉之如漆 乃香成也 其名有六 曰返魂 驚精 回生 振靈 馬精 卻死 凡有疫死者 燒豆許熏之再活 故曰返魂」 西海聚窟州にある返魂樹という木の香で楓または柏に似た花と葉を持ち、香を百里先に聞き、その根を煮てその汁を練って作ったものを返魂といい、それを豆粒ほどを焚いただけで、病に果てた死者生返らすことができると記述している。 張華の『博物志 (張華)（中国語: 博物志 (張華)）』では「武帝時 西域月氏國 度弱水貢此香三枚 大如燕卵 黑如桑椹 值長安大疫 西使請燒一枚辟之 宮中病者聞之即起 香聞百裡 數日不歇 疫死未三日者 熏之皆活 乃返生神藥也返魂香」とあり、武帝の時長安で疫病が大流行していたおり、西域月氏国から献上された香には病人に嗅がせるだけでたちどころにその生気を甦えらせるという効能で知られていたが、上質なものになると死に果てた者でも3日の内であれば必ずこの香で蘇らせることができたと記述されている。ただしこれについて『本草綱目』作者 李時珍は「此説雖渉詭怪 然理外之事 容或有之 未可便指為謬也」と批判している。 反魂丹 久渡寺 - 円山応挙「返魂香之図」を所蔵
清水沢駅

清水沢駅（しみずさわえき）は、かつて北海道夕張市清水沢3丁目にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）石勝線（夕張支線）・三菱石炭鉱業大夕張鉄道線の駅（廃駅）である。電報略号はシミ。事務管理コードは▲132105。駅番号はY23。 かつては石炭を運ぶ貨物列車が多く往来し、三菱大夕張炭鉱・南大夕張炭鉱から石炭を運び出す三菱石炭鉱業大夕張鉄道線との結節点として栄えたが、炭鉱の閉山により石炭輸送は廃止され、廃止時は旅客列車のみが発着していた。 新夕張駅 - 当駅間は北海道最後のタブレット閉塞方式の鉄道路線で、日本国内でも数少なくなった腕木式信号機が使われていた。2004年（平成16年）3月7日限りで交換設備は廃止され、北海道からタブレット閉塞と腕木式信号機は同時に姿を消した。 交換設備廃止後も日曜・祝日を除く毎日7時10分から14時まで駅員1人を配置していたが、2015年（平成27年）10月1日に無人駅となった。 2019年の石勝線夕張支線廃止とともに廃駅。2022年11月に駅舎解体工事が始まった（石勝線夕張支線沿線の駅舎としては最初の解体工事）。 1897年（明治30年）2月16日：北海道炭礦鉄道紅葉山駅 - 夕張駅間に新駅として開業（当初は貨物扱いのみで1901年末に旅客扱いを開始したとする説もあり）。 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道（国鉄）に移管。 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定により、夕張線に属する。 1911年（明治44年）6月1日：大夕張炭礦専用鉄道（後の三菱石炭鉱業大夕張鉄道線）が開業。 1947年（昭和22年）1月16日：三菱鉱業大夕張鉄道線乗入れにより共同使用駅となる。 1981年（昭和56年）10月1日：夕張線が石勝線に改称。石勝線支線に属する。 1987年（昭和62年） 4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅は北海道旅客鉄道（JR北海道）が承継。また、三菱石炭鉱業とJR貨物の車扱貨物の連絡駅となる。 7月22日：三菱石炭鉱業大夕張鉄道線廃止。同月24日にJR貨物との連絡運輸廃止。 2004年（平成16年）3月7日：タブレット閉塞扱い及びスタフ閉塞扱い廃止。閉塞方式を新夕張 - 夕張間を1閉塞とする特殊自動閉塞（軌道回路検知式）に変更。これにより運転要員が不要となり、終日社員配置から平日・土曜の日中のみ配置に。 2015年（平成27年）10月1日：無人化。 2019年（平成31年）4月1日：新夕張駅 - 夕張駅間（夕張支線）廃止に伴い廃駅。 志幌加別川をまたぐ橋梁付近に清水の湧くところがあり、「清水の沢」と呼ばれていたことからの命名とされる。 単式ホーム1面1線を持つ地上駅であった。交換を行っていた時代は島式ホーム1面2線であった。廃止時は旧2番のりば（旧下り線）を使用していた。ホームと駅舎との間に跨線橋があったが現存しない。駅舎のあたりと線路の向こう側との間に、歩道橋があった。 新夕張駅管理の無人駅であった。長らく新夕張駅所属の在勤駅員が配置されていた。当駅で交換を行っていた頃は、運転を取り扱う当務駅長が終日、出改札を行う営業担当が平日・土曜の日中のみ配置されていた。運転取扱廃止後は営業担当社員のみ配置。窓口営業時間は7時10分 - 14時00分（日曜・祝日休み）であった。みどりの窓口は当初から設置されていなかった。自動券売機が一時期設置され、その中で三菱石炭鉱業大夕張鉄道線の乗車券も販売していたが、有人時代末期は撤去された。 三菱石炭鉱業大夕張鉄道線（石勝線夕張支線の島式ホームから側線群を挟み、駅舎に面したホーム、0番のりば発着）のほか、北炭清水沢炭鉱専用側線も接続して多数の側線を有していた。 駅舎は2022年11月からの工事で解体されることになった。 待合室・窓口（2012年10月） ホーム（2012年10月） ホームから駅舎方向を見る（2012年10月） 駅名標（2017年7月） 2004年3月の交換設備廃止により、レールが一部剥がされている（2004年7月） 跨線橋が廃止され、地上通路が作られた（2005年5月） 乗車人員の推移は下記のとおりであった。 1940年代までは農業地帯であったが、その後炭鉱開発により発展した。かつては東部の大夕張地区との接点でもあり賑わった。 国道452号 夕張市役所南支所 栗山警察署清水沢交番 清水沢郵便局 北海道労働金庫夕張出張所 北海道信用金庫夕張中央支店 夕張市消防本部 夕張鉄道（夕鉄バス）「清水沢駅前」停留所 ※鉄道廃止直後（2019年4月1日）のダイヤ改正にて「清水沢3丁目」に改称。 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■石勝線（夕張支線） 南清水沢駅 (Y22) - 清水沢駅 (Y23) - 鹿ノ谷駅 (Y24) 三菱石炭鉱業 大夕張鉄道線 清水沢駅 (Y23) - （新清水沢駅） - 遠幌駅
日本赤十字中央女子短期大学

日本赤十字中央女子短期大学（にほんせきじゅうじちゅうおうじょしたんきだいがく、英語: Japanese Red Cross Central Junior College for Women）は、東京都渋谷区広尾4-1-3に本部を置いていた日本の私立大学である。1954年に設置され、1988年に廃止された。学生募集は1985年度まで。翌年度より日本赤十字看護大学の設置により短期大学は学生募集を停止し、1988年12月22日 正式廃止。 学校法人日本赤十字学園により1954年に日本赤十字女子短期大学として設置された。1966年に学名変更される。入学定員は40 名。 赤十字精神をベースに看護教育に特化していたところに特色がある。 赤十字グループ大学では最も設置が早い短大である。 赤十字の理想とする人道、博愛を基調とし歴史と伝統の上に、時代に即応した実践力と判断力のある看護婦教育を目指すことが教育の特色とされていた。 1890年 日本赤十字社救護看護婦養成所が設置される。 1946年 日本赤十字女子専門学校に改組。 1954年 日本赤十字女子短期大学（にほんせきじゅうじじょしたんきだいがく）として開学。看護科を置く（在籍者数は44）。 1966年 日本赤十字中央女子短期大学と改称。 1985年度をもって学生受入れ終了（この年度における学生総数は147） 1988年12月22日 正式廃止。 東京都渋谷区広尾4-1-3 日本赤十字中央女子短期大学のカレッジマークは、言うまでもなく赤十字をイメージしたものとなっていた。 看護科 なし なし 受験資格 看護婦：看護学科 『研究紀要』あり 歴代学長 都築正男 阿保順子（看護学者） 石井トク（看護学者） 新道幸惠（看護学者） 日本赤十字武蔵野短期大学 ほぼ全員が看護職として病院や医療機関などに就職。 『全国学校総覧』 『短期大学一覧』 『全国短期大学高等専門学校一覧』（文部省高等教育局技術教育課監修） 『短期大学教育』第42号（日本私立短期大学協会発行：1992年） 『全国短期大学受験要覧』（廣潤社） 『全国短期大学案内』（教学社） 『全国短期大学受験案内』（晶文社） 『全国短期大学案内』（梧桐書院）
横浜商科短期大学

横浜商科短期大学（よこはましょうかたんきだいがく）は、神奈川県横浜市鶴見区東寺尾町703に本部を置いていた日本の私立大学である。1966年に設置され、1969年に廃止された。詳細は後述する。 学校法人吉沢学園により1966年に設置された日本の私立短期大学。設置学科は商科のみで入学定員は150名。横浜市鶴見区において開学した。 しかし予て設置計画のあった横浜商科大学が開学したことにより、結局は短期大学が開学した翌年の入学生を最後に、1969年3月31日をもって僅か3年で短期大学としての使命を終えた。 横浜商科短期大学における建学の精神：「安んじて事を託さるる人となれ」 経済史、金融論、経営学、簿記概論、簿記実習など商業系の科目が主だったことがうかがえる。 1941年 横浜第一商業学校が創設される。 1966年 1月25日 この日をもって短期大学の設置が認可される。 4月1日 この日をもって横浜商科短期大学が以下の内容で開学。 商科 入学定員 150名 学生数 男66・女17 1967年 この年度をもって学生受入れ終了。学生総定員 300に対し学生数 男187、女35 1968年 学生募集停止により総定員150に減員。学生数 男117、女17 1969年 3月31日を以て短期大学としての使命を終える 。 神奈川県横浜市鶴見区東寺尾町703 商科：入学定員150名 なし なし 横浜商科大学高等学校（短大が運営されていた当時は、「横浜第一商業高等学校」となっていた）
聖路加短期大学

聖路加短期大学（せいるかたんきだいがく、英語: St. Luke's Junior College of Nursing）は、東京都中央区明石町56に本部を置いていた日本の私立大学である。1954年に設置され、1966年に廃止された。 東京都中央区に所在した日本の私立短期大学で、設置主体は学校法人聖路加看護学園。 学科数1、入学定員20名体制で1954年に開学。以後は、専攻科も設置された。入学資格は女性のみ。 1963年度の入学生を最後に、1966年3月31日をもって短期大学としての使命を終える。 聖路加短期大学は看護教育に特化していた。聖路加国際病院を実習先として取り入れていた。 キリスト教精神に基づいた教育がベースとなっていた。 1920年 聖路加国際病院付属高等看護婦学校を設立 1954年 3月20日 左記を以て文部省より短期大学の設置が認可される。 同 学校法人も同時に成立。 4月1日 聖路加短期大学が以下の学科体制にて開学する。 看護科 入学定員20名 1958年 3月31日 専攻科に以下の課程を置く。 看護専攻 入学定員20名 4月1日 入学定員20→30に増員。 1962年 4月1日 看護科の入学定員を30→40に増員。 1963年 4月1日 この年度をもって学生募集を終了。 1966年 3月31日 正式に廃止。 東京都中央区明石町56 1954年度についてはその年度（月日は不詳だが、1955年3月以前のデータ）、1958年度以降の学生数はその該当年度の5月1日時点でのデータである。 看護科 入学定員40 看護専攻 入学定員20名 なし 看護婦受験資格 『聖路加短期大学専攻科研究報告』 ほぼ全員が看護職として、聖路加国際病院をはじめとした医療機関への就職者が多かったものとみられる。 専攻科があったことから、看護科卒業生は同短期大学専攻科へ進学していたものとみられる。
キム・シェルストレーム

キム・シェルストレーム（Kim Källström, 1982年8月24日 - ）は、スウェーデン・サンドヴィーケン出身の元サッカー選手。元スウェーデン代表。現役時代のポジションはミッドフィールダー。 数々のチームからオファーを受ける中、2006年春にリヨンへの移籍が決定した。試合の中ではパサーとしてフォワード陣にパスを供給する役割を果たし、アシストを多く記録するタイプ。「雷」と称される強烈なシュートも持ち合わせ、ユールゴーデンIF時代にはリーグ得点王になるなど得点能力も高い。反射神経が高く、相手選手のフェイントにも惑わされない。ミッドフィルダーとしては右サイドハーフ以外の全てのポジションでプレーできるのが強み[要出典]。 2014年1月31日、アーセナルFCへレンタル移籍した。 2015年6月5日、グラスホッパー・クラブ・チューリッヒに移籍した。 2017年2月10日、ユールゴーデンIFに復帰した。同年12月15日、現役引退を発表した。 ユールゴーデンIF アルスヴェンスカン 2002, 2003 スヴェンスカ・クッペン 2002 オリンピック・リヨン リーグ・アン 2006-07, 2007–08 クープ・ドゥ・フランス 2007-08, 2011-12 トロフェ・デ・シャンピオン 2006, 2007 アーセナルFC FAカップ 2013-14