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鰐淵寺

鰐淵寺（がくえんじ）は、島根県出雲市別所町にある天台宗の寺院。山号は浮浪山。中国観音霊場第25番札所、出雲観音霊場第3番札所、出雲國神仏霊場第2番札所。開山は智春上人、本尊は千手観世音菩薩と薬師如来の2体。 伝承では推古天皇2年（594年）、信濃の智春上人が当地の浮浪の滝に祈って推古天皇の眼疾が平癒したことから、同天皇の勅願寺として建立されたという。寺号の鰐淵寺は、智春上人が浮浪の滝のほとりで修行を行っている際に誤って滝壺に落とした仏器を、鰐がその鰓（えら）に引っ掛けて奉げたとの言い伝えから生じた。ここで言う「鰐」はワニザメを指すと言われる。なお、出雲市東林木町（ひがしはやしぎちょう）の万福寺（大寺薬師）も同様に推古天皇2年、智春の開山を伝えている。以上はあくまでも伝承であり、創建の正確な時期や事情は明らかでない。鰐淵寺の所在する島根県や隣の鳥取県は修験道・蔵王信仰の盛んな土地であり、当寺も浮浪の滝を中心とした修験行場として発展したものと思われる。浮浪の滝は鰐淵寺の入口から渓流を500メートルほどさかのぼった地点にある。水量は少なく、滝壺の奥には蔵王堂が建つ。 後白河法皇の『梁塵秘抄』に収録された今様に「出雲の鰐淵や日の御碕」と歌われており、平安時代末期頃には修験行場としても発展し日本全国に知られるようになったものと思われる。 平安時代以降、鰐淵寺は比叡山延暦寺との関係を深め、特に比叡山東塔の無動寺谷と関係が深かった。伝承では円仁（慈覚大師）が出雲地方を訪れた際に、鰐淵寺は天台宗に転じたという。寺に残る経筒には仁平元年から3年（1151 - 1153年）にかけて書写した法華経を「鰐淵山金剛蔵王窟」に安置したとの銘があり、この頃には法華経信仰も行われていたことがわかる。「金剛蔵王窟」とは前述の浮浪の滝の滝壺を指すと思われる。 平安時代末期までの鰐淵寺は現在地のやや西寄りの唐川にあった。これに林木（はやしぎ、現出雲市内）の別の寺院（薬師如来を本尊とする）が吸収された。以後、鰐淵寺は千手観音を本尊とする「北院」と薬師如来を本尊とする「南院」に分かれることになる。 鎌倉時代には守護佐々木氏（塩冶氏）の保護を得て栄えた。また、鰐淵寺とは山をへだてて南西側に位置する出雲大社との関係も深まった。稲佐の浜を極楽浄土の入り口とみなす信仰が発生し、これが出雲大社の発展と重なり、古代秩序の崩壊と中世への移行も相まって、神仏習合の形を取った両者の密接な関係が発展し、後に出雲大社の別当寺を務めるまでにその関係は深まった。 弁慶は仁平元年（1151年）松江に生まれ、18歳から3年間、鰐淵寺にて修行したとされる。その後、姫路の書写山圓教寺、比叡山と移り、更に源義経の家来となり義経に従い国内を転戦したが、壇ノ浦の戦いで平家を滅ぼした後再び鰐淵寺に身を寄せ、この際多くの伝説･遺品を残した。特に、弁慶が大山寺から一夜で釣鐘を運んだとの伝説は広く世に知られ、その際に持ち帰ったとされる寿永2年の銘のある銅鐘は国の重要文化財に指定されている。 南北朝時代には鰐淵寺の北院と南院は、それぞれが北朝・南朝を支持して対立した。元弘2年、後醍醐天皇が隠岐に流された際、南院の頼源大師が御所に伺候し、宸筆の願文（倒幕の所願を遂げたら薬師堂を造営するというもの）を賜った。この願文は現存し、重要文化財に指定されている。頼源は後醍醐の隠岐脱出を助け、南朝に忠誠を尽くした。 南院・北院が和解したのは貞和3年（1347年）のことで、これを機に寺は唐川から別所に移り、北院の千手観音と南院の薬師如来をともに本尊として安置することになった。 戦国時代には出雲においても尼子氏と毛利氏の間に激しい戦いが繰り広げられたが、毛利氏による出雲侵攻時には鰐淵寺の和多坊栄芸（わだぼうえげい）が一貫して毛利氏を支持し、毛利氏の勝利後鰐淵寺は毛利氏の保護を受けることとなった。今に残る根本堂は、この毛利氏時代に建立されたものである。 16世紀後半から17世紀初頭に掛けて、出雲大社では御頭神事が衰え、また祭神が須佐之男命から大国主神に変更されたことから、神仏習合を通じて深い関係を持つ鰐淵寺は出雲大社との関係を見直すこととなりその勢力は衰えを見せた。 鰐淵寺の勢力は戦国期以降退潮となり、現在では、根本堂、蔵王堂が往時の賑わいを偲ばせるのみである。弁慶との繋がりから催されるイベントと境内の紅葉が美しく色付くことから、毎秋一時賑わいを取り戻す。 根本堂 蔵王堂 松本坊 是心院 仁王門 絵画 絹本著色山王本地仏像 - 室町時代初期 絹本著色毛利元就像 - 室町時代後期 絹本著色一字金輪曼荼羅図 - 鎌倉時代初期 彫刻 銅造観世音菩薩立像 2躯 - 飛鳥時代後期（白鳳期）。2躯のうち1躯は台座に壬辰年（692年とされる）に出雲国の若倭部臣徳太理なる人物が造立した旨の銘記があり、この時代の基準作として重要である。鰐淵寺に伝来した経緯は明らかでない。 工芸品 銅鐘 - 寿永2年（1183年）銘 古文書 紙本墨書後醍醐天皇御願文 1巻 - 元弘2年 紙本墨書名和長年執達状（建武3年）・紙本墨書頼源文書（2通）（元弘2年、貞和5年） 鰐淵寺文書（494通）10巻、10冊、1幅、472通 考古資料 石製経筒 仁平三年銘 - 平安時代 附:湖州鏡（仁平二年施入銘） 鰐淵寺境内 絵画 絹本著色両界曼荼羅図(2幅) - 鎌倉時代 絹本著色天台大師像 - 鎌倉時代 絹本著色釈迦三尊十六善神像 - 南北朝時代 絹本著色不動明王像 - 鎌倉時代末期から南北朝時代 絹本著色文殊菩薩像 - 南北朝時代 絹本著色種子両界曼荼羅図(2幅) - 室町時代 彫刻 金銅造如来形立像 - 平安時代 書跡 後村上天皇宸筆願文 - 正平6年 紺紙金泥妙法蓮華経(8巻) - 享徳2年 古文書 紙本墨書鰐淵寺文書(10冊) - 建暦3年から明治元年 紙本墨書徳川家康起請文 - 天正16年 建造物 鰐淵寺根本堂 - 天正5年 彫刻 銅造不動明王像 - 平安時代後期 2005年9月4日、重要文化財4件を含む6件13点の所蔵品が盗難被害に遭った。被害に遭い、所在が不明となっている指定文化財は以下の通りである。 絹本著色山王本地仏像 絹本著色一字金輪曼荼羅図 紙本墨書後醍醐天皇御願文 紙本墨書頼源文書　 絹本著色釈迦三尊十六善神像 紺紙金泥妙法蓮華経　8巻 1月1日 - 修正会 1月11日 - 摩陀羅社大祭 2月15日 - 涅槃会 4月8日 - 仏生会 9月 - 弁慶ウォーク 10月 - 弁慶まつり 10月下旬～11月 - 紅葉まつり 11月23日 - 梵焼会 11月24日 - 天台大師会 11月27日 - 開山会 島根県出雲市別所町 一畑電車北松江線雲州平田駅から平田生活バスで30分（運賃は大人200円）、もしくは車で20分 出雲空港から車で40分 中国三十三観音霊場 24 禅定寺 -- 25 鰐淵寺 -- 26 一畑寺 日本歴史地名大系　島根県の地名、平凡社 島根県立古代出雲歴史博物館『企画展 鰐淵寺－修験の聖地 出雲国浮浪山』今井出版、2014年。ISBN 9784906794621。
バックロードホーン型

バックロードホーン型(英: back-loaded horn speaker)は、スピーカーシステムの一形式であり、スピーカーユニット後方から発生する低音をホーンによって増幅する方式。真空管アンプの全盛時代には幅広く使われていた方式である。 トランジスタアンプやデジタルアンプに較べると真空管アンプは出力が小さいため、大きな音量を得ようとすると能率が高い（アンプ出力の単位あたりの音量が大きい）スピーカーが必要であった。しかし高能率なドライバー（スピーカーユニット）に対し、密閉型やバスレフ型の箱（エンクロージャ）を使用すると、中音域以上に対し相対的に低音域のレベルが不足してしまう。これを補う目的でバックロードホーン型のエンクロージャが用いられた。出力わずか数ワットの真空管アンプが一般的であった時代、バックロードホーン型スピーカーはその地位を確立した。 反応の良い軽量な振動板に強い駆動系（磁石）を持つ高能率フルレンジ・スピーカーユニットに、ホーンが内蔵された箱の組み合わせというのが基本である。ホーンといってもフロントロードホーン型のようになめらかで且つ短いホーンではなく、ユニットの後方に複雑に折りたたまれた形状のホーン部分が存在する構造となる。このホーン部分は全長1 - 3メートルもあり、ユニットのサイズと比べてかなり大型の箱（エンクロージャ）となる（スピーカーの見た目は開口部の大きいバスレフ型のようである）。この折りたたみ構造は長大なホーン部分を箱状に納めるためのものであるが、中高音を減衰させるためでもある（ユニット前面から再生される中高音への悪影響を防ぐため）。ホーン部分の一部に吸音フェルト等を設置することもある。 ホーン部分は、中高音に比べ相対的に低音のレベルが低くなってしまう高能率スピーカーユニットの欠点を補完するために、振動板後方に放射される音を用いて低音増強をしようとするものである。 高能率なドライバー（スピーカーユニット）を用いることが多く、その場合は出力数ワットのパワーアンプとの組み合わせが可能である。また高能率ドライバーの使用と背圧の少ないエンクロージャ（箱）構造ゆえによく言われる長所は、アンプからの入力に対する反応が良く、微小な信号の再生に向いている、ダイナミックレンジが広い、といったものである。一方で微小な信号の再生能力に優れる点は、ノイズを再生しやすいことを意味する。またキャビネット構造に由来する音の癖（反射などによる特定周波数での音の共鳴）もあり、これが欠点とされる。 上述の通り高能率フルレンジ・スピーカーユニットを取り付ける例が多いため、バックロードホーン型は低音の能率を優先する設計とする場合が多い（低音の能率よりも帯域を優先する設計にできないこともないが、そういう場合は、バスレフ型など他の方式のほうがメリットがあるため、バックロードホーン型にする意味が無い）。また、音響迷路効果に伴う低音の再生域限界があり、スピーカー前面の音と逆位相になる周波数以下の音は急峻な音量レベル低下となってほとんど出ない。そのためかなり大型のスピーカーであるにもかかわらず、80ヘルツ以下の超低音も求められる現代の使用環境においてはサブウーファーを付加して低音を補うケースも多い。 長いホーンを通るため低音が中高音より遅れて耳に到達することは原理的な欠点である。従って、ホーンの長さはどんなに低音を欲張りたくてもある程度までに抑えることが必須である。通常の設計ではホーン長は3メートルあたりまでに抑制される。 オーディオ評論家の長岡鉄男は昭和40年代からバックロードホーンスピーカーの優位性を主張して試作と研究を重ね、雑誌連載でノウハウと設計・工作記事を発表し続けた。ホーンを長めに設定し、ユニットには尖鋭度の高さを要求してFOSTEX製フルレンジスピーカーを多用。理想形を追求した結果、胴体と頭部を細長いスロートで繋いだ「鳥型」と呼ばれる独特な形状の創出に至る。同方式を好むオーディオマニアは著名なメーカーによる製品がほとんど無い状況でも、長岡の設計をそのまま、或いは応用して自作する事が出来た。21世紀に入って特性のシミュレーションを行うプログラムが開発され、組み立てキットも発売されており、長谷弘工業（ハセヒロオーディオ）がMDF材を用いて滑らかにホーンが拡がる特許構造のエンクロージャーキットを開発・販売している。 上述の長所と欠点から、バックロードホーン愛好家からは多くのメリットがあるとして愛用されているが、オーディオマニアにとって好みが極端に分かれやすいことで知られるスピーカー形式の１つである。  補足情報など
アベンジャーズ

アベンジャーズ（英語: Avengers, The Avengers） おしゃれ(秘)探偵（原題: The Avengers） - 1961年から1969年まで放送されたイギリスのTVドラマシリーズ。 アベンジャーズ (1998年の映画) （原題: The Avengers）- 上記ドラマを原作としたアメリカ映画。 アベンジャーズ (マーベル・コミック) - マーベル・コミックのヒーローチーム、またそれを主役とした出版作品。 アベンジャーズ (2012年の映画) （原題: Marvel's The Avengers）- 上記コミックを原作としたアメリカ映画。 その他の映像作品については「アベンジャーズ (マーベル・コミック)#他のメディアでのアベンジャーズ」を参照。 アヴェンジャー （avenger、アベンジャー、英語で復讐者、報復者） Marvel's Avengers (曖昧さ回避) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ホワイトフォンテン

ホワイトフォンテンは日本の競走馬。芦毛の逃げ馬で、父親の名前（ノーアリバイ）と毛色から「白い逃亡者」の異名をとり、マニアには同期のハイセイコーに勝るとも劣らぬ人気を誇った。高橋司騎手とのコンビでも人気を博した。 1972年秋にデビュー、2戦目の新馬戦を後の桜花賞馬・ニットウチドリを相手に勝ち上がった。その後4つの勝ち鞍をあげるが、流石にクラシックは荷が重かったのか唯一出走した1973年の日本ダービーは先行策に打って出るも24着惨敗に終わっている。 1974年秋に久し振りの勝利を収めると、仲冬ステークス・日本最長距離ステークスを逃げ切って勝利した。但し、日本最長距離ステークスの勝利タイムがあまりにも遅すぎたため、レースに対する疑問の声が噴出してしまい、結果的にレースが廃止される一因を作ってしまった。 その後、再び敗北が続いたが、1975年、ブービー人気の日本経済賞を逃げ切り重賞を初制覇。フジノパーシア・スルガスンプジョウ・イチフジイサミと言った強敵を相手にしての勝利（単勝万馬券）であった。 続いて毎日王冠を7番人気で逃げ切ったが、暮れの有馬記念は最下位（13着）に敗れた。 翌1976年にはアメリカジョッキークラブカップをまたもやブービー人気で逃げ切り勝利。更に日本経済賞を4番人気で逃げ切って同レースを連覇し、重賞は4勝目を数えた。 しかし、天皇賞（秋）では、ロングホークに先手を取られ見せ場すら作れず3コーナーより前から大きく失速。勝ち馬・アイフルから大きく離された最下位に惨敗した。翌1977年1月23日、引退レースの予定だったアメリカジョッキークラブカップでは、本馬場入場の前に故障を発生（左前肢骨折）したため発走除外となりそのまま引退した。 1972年（5戦2勝） 1973年（9戦2勝） 1974年（12戦2勝） 3着 - 京王杯スプリングハンデキャップ 1975年（13戦3勝） 1着 - 日本経済賞、毎日王冠、日本最長距離ステークス（1000万下） 5着 - 新潟記念 1976年（11戦2勝） 1着 - アメリカジョッキークラブカップ、日本経済賞 3着 - ダイヤモンドステークス 4着 - アルゼンチン共和国杯 5着 - 目黒記念（春） 競走馬を引退したホワイトフォンテンは、骨折のために1年遅れたものの種牡馬生活を開始した。実績の割には種付け人気は低くなく、種牡馬引退前年（1988年）まで毎年20 - 40頭に種付けを行っていた。代表産駒は、皐月賞5着のアサカフォンテン、1989年の朝日チャレンジカップで3着に入ったイチヨシマサルなど。母の父としては東京3歳優駿牝馬、OROカップ、エメラルドカップ優勝馬トミケンブライトを出している。 1989年に種牡馬引退。後の1996年、新冠町の隆栄牧場で老衰により27歳で死亡した。 5代母Eclairはファルマスステークス勝ち馬。 4代母Emaliの曾孫に名種牡馬のブラッシンググルームがいる。
平谷高原赤坂スキー場

平谷高原赤坂スキー場（ひらやこうげんあかさか-じょう）は、長野県下伊那郡平谷村にあるスキー場である。ファミリー向けスキー場。2009-2010シーズンよりナイター営業は無くなった。 スノーボードは部分滑走可能。専用コースがあり、キッカーなどパークアイテムもいくつかある。 2本のリフトと1本のロープリフトにより、4本のコースが設定されている。少し離れてソリ専用ゲレンデ、キッズパークもある。 中央自動車道飯田ICから32km 東海旅客鉄道飯田線：飯田駅からバス 日本のスキー場一覧 公式サイト - ウェイバックマシン 公式ブログ - ウェイバックマシン 表示 編集
交響曲第1番 (ロット)

ポータル クラシック音楽 交響曲第1番ホ長調は、ハンス・ロットにより作曲された交響曲。 ロットは、この他に『弦楽のための交響曲』変イ長調（1874年-1875年、3楽章まで）、交響曲第2番（1880年）も手掛けたが、いずれも未完に終わったため本作が完成した唯一の交響曲となった。 1878年、ウィーン音楽院作曲コンクール応募作品としてまず第1楽章が完成されたが、落選した。その後2楽章から4楽章が作曲され、1880年に全曲が完成した。ロットは本作をヨハネス・ブラームスに見せたが酷評される。さらにウィーン・フィルハーモニー管弦楽団の指揮者ハンス・リヒターは、本作に興味を示したものの演奏することなく終わった。落胆したロットは同年10月に精神を病んだのち、1884年に死去した。 譜面は長らくオーストリア国立図書館に眠っていたが、1984年、ロット没後100年を契機にイギリスの音楽学者であるポール・バンクスが草稿やパート譜を精査してこの作品を蘇らせた。 初演は1989年3月、ゲルハルト・ザムエル指揮、シンシナティ・フィルハーモニア管弦楽団によって行われた。日本初演は2004年11月、沼尻竜典指揮、日本フィルハーモニー交響楽団によって行われた。 フルート2、オーボエ2、クラリネット2、ファゴット2、コントラファゴット、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、ティンパニ3、トライアングル、弦楽合奏。 一般的な二管編成に加えて金管が拡張され、さらにトライアングルの多用が特徴である。 第1楽章 Alla breve ホ長調、2分の2拍子、ソナタ形式。冒頭、木管と弦の静かな和音の上でトランペットが厳かに第1主題を吹奏する。この主題は大きな盛り上がりを見せ、主音（ホ音）から導音に下って、2オクターヴ上昇して主和音に到達し、最初の頂点となる。ティンパニの静かなトレモロの上で木管に揺れ動くようなゆったりした第2主題が現れる。展開部を経て、再現部に突入すると同時に弦楽器に3連符が登場し、提示部同様の頂点を経て、力強い終結となる。演奏時間約9分。 第2楽章 Sehr langsam イ長調、4分の4拍子。木管と弦楽器の和音で始まり、弦楽器が暖かみのある主題を奏する。金管の厳かなコラール風の楽句を挟みながら弦楽を主体に音楽は進み、幾度か全合奏の頂点を築き、ゆったりと静かに終わる。演奏時間約11分。 第3楽章 Frisch und lebhaft ハ長調、4分の3拍子。ホルンの五度音形に続いてトライアングルが鳴り、低弦が動き回る、マーラーを彷彿とさせる音楽で始まる。レントラー風になったり、爆発したり、ロマンティックなソロを挟んだりしながら次第に力を落とし、弦楽合奏で暗いゆっくりした旋律が奏される。この部分は短いトリオであると解釈できる。ティンパニのロールのクレッシェンドに導かれて冒頭が再現され、再びスケルツォとなる。幾度も全合奏とソロが交代し、金管群が活躍する。弦楽器が忙しく動き回る上でホルンが五度音形を繰り返し、レントラー風の旋律が現れ、凄まじい盛り上がりの頂点で曲は唐突に終わる。演奏時間約12分。 第4楽章 Sehr langsam-Belebt ホ短調→ホ長調、4分の4拍子。低弦のピッツィカートと木管で静かに始まる。スケルツォの再現をはさんで再びピツィカートとなり、金管でコラールが奏される。ホルンとオーボエがソロで悲しげな旋律を吹き、次第に厚みを増してゆく。弦楽器も加わって、強烈な頂点となる。弦のトレモロの上で金管が叫ぶ。五度音形が弦の3連符で繰り返され、次第に力を落とし、オーボエのソロに、弦楽器が答える。木管の3連符に導かれるように主部に入り、低弦のピッツィカートの上でゆったりとした主題が提示される。この主題はブラームスの交響曲第1番の第4楽章主部の主題に酷似している。全合奏で堂々とこの主題は繰り返される。弦楽器が忙しく上下し、金管群が鳴り渡る。最初の頂点が終わると、ホルンが主題を吹き鳴らし、弦楽器が追いかける形で主題がフーガ的に展開されてゆく。短調に転じてフーガは続けられ、再び長調に戻ってくる。金管が大活躍する。静かになったかと思うや全合奏で高らかに主題が鳴り響き、第1楽章第1主題後半に流れ込み、3連符も登場し、第1楽章の音階を上昇する音形の再現が行われ、最後の頂点を形成する。次第に力を減じて、弦楽器の波のような音形の上で木管の和音が響き、金管も加わって、静かな終結となる。演奏時間約22分。
エマ (小説)

ポータル 文学 『エマ』（Emma）は、ジェイン・オースティンの長編小説。1814年1月21日に起稿し、翌年3月29日に完成、12月に刊行された。 恋愛の橋渡しを気取るエマが、紳士的男性ナイトリーによって自らを見つめ直し、成長し結婚するまでを描いた恋愛小説。『高慢と偏見』と並ぶオースティンの傑作とされており、当時の摂政王太子であったジョージ4世に献呈された。 エマ・ウッドハウスは美しく、機知に富む女性である。母が亡くなり姉が結婚して家を出て行った後、父と2人で暮らしている。 ウッドハウス家の家庭教師を16年務めたアナ・テーラーは、ウェストンに嫁いだ。ウェストン氏にテーラーを紹介したのはエマで、自らが恋の仲介役であることを知る。するとエマは、年下の友人であるハリエット・スミスを牧師のエルトンと結び付けようとするが、エルトンが結婚しようとしているのが自分だと知り、この計画は失敗する。 ウェストンの前妻との子であるフランク・チャーチル、ウッドハウス家の隣人ベイツの姪であるジェーン・フェアファクスが登場する。チャーチルには好感を持ったエマだったが、ジェーンとは馬が合わない。エマは、今度はチャーチルとハリエットをくっつけようとするが、エマがミス・ベイツを侮辱してしまったためにナイトリーにたしなめられ、自らの欠点を認識する。 ハリエットは当初エマの意見で結婚を拒絶したロバート・マーティンと結ばれ、エマはナイトリーと結婚する。 エマ・ウッドハウス 美しく機知に富むが自信過剰気味で気の強い女性。南イングランドのハイベリー村の裕福な家の娘。21歳。 ヘンリー・ウッドハウス ハートフォードの住人。エマの父。すきま風と消化不良を恐れる気鬱症の老人。 ジョージ・ナイトリー ドンウェルの住人。エマに意見できる唯一の人物。 ハリエット・スミス エマの年下の友人。初心な娘でエマを崇拝している。エマのために何度も結婚をさせられそうになる。 アナ・テーラー ウッドハウス家の家庭教師を16年間務める。小説の冒頭でウェストンと結婚。 ジェーン・フェアファクス ベイツ夫人の孫。早くに両親を亡くす。知的だが心の扉が堅い。キャンベル家で第二の娘のように育てられるが、そろそろ自立しなければならない。 ベイツ夫人 ハイベリー教区の元牧師の未亡人。耳が遠く、夫の死後貧しい境遇を余儀なくされている。 ミス・ベイツ ベイツ夫人の娘。天真爛漫のおしゃべり。ジェーンの伯母。 キャンベル大佐 戦死したフェアファクス中尉の戦友、遺児のジェーンを引き取る。 ディクソン夫人 キャンベル大佐のひとり娘。新婚。 ウェストン氏 ランドルーズの住人。ミス・チャーチルと結婚するも3年で死別、アナ・テーラーと再婚。 フランク・チャーチル ウェストンと前妻との間の子。裕福な母方の伯父伯母に溺愛され遠方で育てられる。 イザベラ・ナイトリー エマの姉。ジョージ・ナイトリーの弟ジョンと結婚、6歳の長男ヘンリーを頭に5人の子持ち。 フィリップ・エルトン ハイベリーの新しい牧師。エマの仲介熱の最初の犠牲者、本命のエマにふられてからすぐにオーガスタ・ホーキンズと結婚する。 オーガスタ・エルトン エルトン夫人。傍若無人のお節介屋。 ロバート・マーティン 農夫。ハリエットに求婚するが、あっさり断られる。 フォード夫妻 ハイベリー村の衣料品店主。 ゴダード夫人 ハリエットが通う女学校の校長。 コール夫妻 事業が成功して今や上流の人々との交際を望んでいる。 ペリー氏 ウッドハウス氏の友人で医師。 主人公エマ・ウッドハウスを、作者オースティン自身は「私のほかには誰も好きになれそうにない女主人公」としている。 阿部知二訳『エマ』（中央公論社、新版1997年／中公文庫、改版2006年） ハーディング祥子訳『エマ』（青山出版社、1997年）、グーテンベルク21（上・下）、2011年 - 電子出版 工藤政司訳『エマ』（岩波文庫 上・下、2000年） 中野康司訳『エマ』（ちくま文庫 上・下、2005年）、電子出版、2014年 パーカー敬子訳『エマ』（近代文藝社、2012年） 1972年 - 『エマ』テレビシリーズ、ドラン・ゴッドウィン主演 1995年 - 映画『クルーレス』 アリシア・シルヴァーストーン主演（翻案作品） 1996年 - 映画『Emma エマ』 グウィネス・パルトロー主演 1997年 - 『ジェイン・オースティンのエマ』テレビ映画、ケイト・ベッキンセイル主演 2007年 - 『エマ 恋するキューピッド』テレビシリーズ、ロモーラ・ガライ主演 2020年 - 『EMMA エマ』 アニャ・テイラー＝ジョイ主演 英洋子『エマ』（宙出版 ロマンスコミックス、2011年） ウィキメディア・コモンズには、エマ (小説)に関するカテゴリがあります。 英語版ウィキソースに本記事に関連した原文があります：Emma
西院春日神社

西院春日神社（さいいんかすがじんじゃ）は、京都市右京区西院春日町にある神社。旧社格は村社。 淳和天皇が退位し、それに伴い淳和院離宮（別名西院・この付近の地名である西院の由来となった）へ居を移すに際し、天長10年（833年）2月28日にその鎮守社として創建された。付近では当時の淳和院の遺構が発掘されており、規模の大きな離宮であったことが判明している。 淳和天皇の皇女・崇子（たかこ）内親王は疱瘡に掛かってしまったが、当社の春日大神の威光で快復した。以降、皇室から病気平癒や災難厄除けの神と崇められるようになった。 現在でも崇子内親王の病気を治したという霊石「疱瘡石」が祀られている。 主祀神 - 春日神（建御賀豆智命・伊波比主命・天児屋根命・比売神） 本殿 4棟 拝殿 舞殿 神輿庫 還来神社（もどろきじんじゃ） - 祭神：還来大神。旅行の安全にご利益があるとされる。また太平洋戦争中に出征兵士の無事、帰還を願う家族が多数訪れたという。 梛石（なぎいし） - 何事も無事戻ってくる、また健康回復のご利益があるという。 招魂碑 - 日清戦争以降の戦争における西院地区の戦没者を祀る碑。元は1901年（明治34年）に京福西院駅付近に建てられていたものだが、1928年（昭和3年）に境内へ移設された。後に碑の石を改築している。 社務所 飛び地 御旅所（西四条斎宮 西院野々宮神社） - 野々宮発祥の地である。 本殿 - 祭神：倭姫命、布勢内親王 拝所 社務所 還来神社 招魂碑 東西2基の神輿 東側の鳥居 西側の鳥居 10月第2日曜に行われる祭で、東組、西組2基（それぞれ約2トン）の神輿や氏子町内からの5基の剣鉾、鼓笛隊などの盛大な巡行が行なわれる。 所在地 京都府京都市右京区西院春日町61 最寄駅：阪急京都本線及び京福嵐山本線西院駅下車後、徒歩約3分 最寄バス停：京都市営バスバス停「西大路四条」下車後、徒歩約3分 西院春日神社（公式サイト） ウィキメディア・コモンズには、西院春日神社に関連するカテゴリがあります。
真綿

真綿（まわた）とは、絹の一種で蚕の繭を煮た物を引き伸ばして綿にした物。日本（日本語）においては、室町時代に木綿の生産が始まる以前は、綿（わた）という単語は即ち真綿の事を指していた。 生糸にするに至らない品質の繭を石鹸、灰汁、ソーダなどのアルカリ性の薬品類で精練した後でよく水洗いを行い、一つずつ水中で広げながら引き伸ばして中の蚕や不純物を取り除き、ゲバと呼ぶ木枠に四角く均一に張りかけて乾燥させるのが一般的な製法である。これを「角真綿」と称し、他にも細かい製法の違いによって「袋真綿」・「ひじ掛け真綿」と呼ばれているものも存在する。 白くて光沢があり、柔らかく保温性にも富んでいるため、昔から布団や綿帽子、防寒着の中に詰め込む素材として（又はそのまま服の間に挟んで使用〈背負い真綿〉）利用されてきた。また、良質のものは紬の原料としても利用された。 日本でも古くは『続日本紀』から真綿に関する記述がみられ、8世紀初め、地方の険しい山から来る民が米俵ではなく軽い真綿や嵩張らない鉄を調に代えてほしいと訴えてきたとの報告や、渤海郡王への贈り物として渤海人に渡したことなどが記されている（国内真綿が古代から交易品として用いられた記録である）。中世には度重なる戦乱の影響などもあって生糸を作る技術が失われ、養蚕は専ら真綿の生産のために行われていた。江戸時代に入ると、本来は真綿の代替品であった木綿栽培が普及したほか生糸生産技術が復興したため真綿の生産は衰微したが、今日でも滋賀県・福島県・長野県などで機械を利用した生産が行われ、紬や布団などに加工されている。また、近年では中国などからの輸入も盛んである。 その他、特殊な用途として、忍者が逃げる際の偽装術として用いられた。厳密には、縁の下などに入る際、竹竿か何かで蜘蛛の巣を破り、自分は別の方向に逃げ、そこに真綿の糸を張り、追手を騙す（追手は破られた巣の方に逃げたと錯覚し、追う）。縁の下は暗闇である為、真綿の糸でも蜘蛛の巣に十分偽装できた。
京福電気鉄道モボ21形電車

京福電気鉄道モボ21形電車（けいふくでんきてつどうモボ21がたでんしゃ）は、京福電気鉄道に在籍する路面電車車両。 1994年（平成6年）に平安京遷都1200周年を記念する行事が行われた際、京福電気鉄道の協賛の一環として登場した、モボ621形を設計基本とするレトロ調車両である。 1994年（平成6年）に2両が製造された。車番は母体となったモボ621形の下2桁の続番（モボ621形は621～625の5両が製造）で26および27となっている。 車体は前面非貫通型・15m級片側客用扉2個の普通鋼製であり、前面窓には3枚窓を採用し、運転台上に前照灯を、前面窓上に行先表示幕を、下両側に標識灯を、右上にワンマン運転用のサイドミラーを装備している。側扉に楕円型戸袋窓を採用、側窓には保護棒が設置されている。また、屋根はダブルルーフ（2重屋根構造・ダミー）となっており、冷房室外機の目隠しにも使われている。車体はブラウンで塗装され、側扉・側窓周りに26はゴールドの、27はシルバーの装飾帯が配されている。なお、嵐電車両は、2010年の開業100年を契機に車体色が「京紫」に変更されたが、当形式は変更されていない。 車内はロングシートを装備し、座席両端には木目調の化粧板が採用されている。シートの色は茶色であったが、2012年秋頃から順次抹茶色に交換された（優先席部分を除く）。照明には白熱灯を模したカバーを有する特別な蛍光灯が採用され、側扉付近には実際に白熱灯が使用されている。また、当初は、運転台後部に整理券発行機と運賃箱が設置されていたが、2002年7月1日の均一運賃制移行・スルッとKANSAI導入に伴い、整理券発行機は撤去され、運賃箱には路線バス同様のカード処理機が取り付けられている。網棚・吊革はモボ121形からの流用品である。 制御装置は電動カム軸式抵抗制御であり、主要機器類は主電動機としてモボ121形126・121から流用したSE129B(44.8kW)を2基、駆動装置は吊り掛け駆動方式を採用、台車は同じくモボ121形から流用したBWE12を履いていた。また、四条大宮・北野白梅町寄りにZ型パンタグラフが設置されていた。 2021年に2両とも車両更新が行われ、行先表示器がLED式に、パンタグラフがシングルアーム式に、台車が住友FS93に換装された。 1994年（平成6年）6月にワンマン運用で運転を開始し、嵐山本線四条大宮～嵐山間、北野線北野白梅町～帷子ノ辻間の全線で運用されている。 また、現在は行われていないが春と秋の観光シーズンの土曜・休日に行われる北野白梅町～嵐山間の直通運転に際してはモボ21形が優先的に運用されていた。 2007年3月15～21日に開催された「京都太秦シネマフェスティバル」の一環で、同年3月10日から21日まで、車体外部に映画ポスターが貼られていた。
ポリリズム

ポリリズム（英: polyrhythm）は、リズムの異なる声部が同時に奏されること。クロス・リズム（英: cross-rhythm）ともいう。アクセントや拍子がずれているときはポリメトリック（英: polymetric）ともいう。 拍の一致しないリズムが同時に演奏されることにより、独特のリズム感が生まれる。世界各国の民族音楽にもみられる。 それぞれの声部の拍の長さがx：yであれば、xからみてy小節ごとに、またyからみてx小節ごとに、それぞれの拍が一致するのが普通である（参照：倍数）。 例えば、3/4拍子と別の拍子を組み合わせる時、分子の倍数小節で拍が一致することになる。 したがって、組み合わせとしてはもう1つが4/4拍子の場合、分子の最小公倍数は「3×4」となり互いに12拍目で一致するので、「3/4拍子を4小節＋4/4拍子を3小節」と組み合わせて同時進行すれば互いに「12/4拍目」で一致し1つのポリリズムとなる。 他には7/8拍子と4/4拍子(＝8/8拍子)を組み合わせる場合、分子の最小公倍数は7×8＝56となり互いに56拍目(※)で一致するので、「7/8拍子を8小節＋4/4拍子を7小節」と組み合わせれば1つのポリリズムとなる（※4/4拍子＝8/8拍子なので前述の「8分音符での56拍目」を1/2すると「4分音符での28拍目」になり、4/4拍子の28拍目に置き換えると4/4拍子の7小節分である。拍子の分母が異なる場合は、より細かい音符の方に合わせて計算する。分母の大きさは4分音符＞8分音符＞16分音符＞32分音符…である）。 複数の拍子を組み合わせているが、どの拍子でリズムを取ってもその複数の拍子の共通点となる拍がある。演奏には正確なリズム感が必要とされる。 また、DCPRGの楽曲の殆どにポリリズムが用いられている。
顧愷之

顧 愷之（こ がいし、344年? - 405年?）は、中国東晋の画家。字は長康、またかつて虎頭将軍となったことから、顧虎頭とも称する。 晋陵郡無錫県（現在の江蘇省無錫市）の出身。桓温及び殷仲堪の参軍となり、安帝の時代に散騎常侍となる。「画聖」とよばれ、謝安からは「史上最高の画家」と評され、重んじられた。著に『啓蒙記』『文集』がある。 顧愷之は博学で才気があり、同時代の人びとには画絶・才絶・癡絶の三絶を備えると云われていた。才絶は文章の才能で、癡絶は人物の呑気なことの意である。『晋書』の伝記にも諧謔を好んだことが書かれている。顧愷之はサトウキビをかじるにも、一般の人と違って先端の方から甘い根の方へとかじるのが常であり、その理由を問われたときに「漸入佳境（漸く佳境に入る）」と答えたという。この言い回しは、感興が高まる形容として使われるようになる。 顧愷之は唐代以降は、名画の祖として尊ばれる。南朝斉・梁の謝赫は『古画品録』をつくり、画の品等を6等に分けて、第一品には陸探微・曹不興を入れ、顧愷之には第三品をあてた。謝赫は顧愷之の画について「格体精微、筆無妄下、但跡不迨意、声過其実」という。唐末の張彦遠は謝赫の評を訂正し、顧愷之を陸探微・張僧繇・呉道玄とともに第一品としている。 張彦遠の『歴代名画記』には、顧愷之の画論も記されており、画論としてはもっとも古いものである。人物を描くことがもっとも難しいと顧愷之は考え、中でも瞳を描くこと、「点睛」の重要性を述べている。魏の嵆康の文に「手揮五弦、目送帰鴻」という句があり、顧愷之はこの主題を好んで描いたが、「目送帰鴻」を示すのは難しいと言った。 清朝の初期に卞永誉『式古堂書画彙考』の中では、顧愷之の作は5点挙げられているが、現在の学説では北宋時代の模写ではあるものの『洛神賦図』と『女史箴図』が顧愷之の原図をもっともよく留めているとしている。 内藤湖南『支那絵画史』
松井昌雄

松井 昌雄（まつい まさお、旧姓：西尾（にしお）、1942年3月28日 - ）は、日本の宗教家・歌手・実業家。石川県金沢市出身。松井秀喜の父として知られる。 宗教法人瑠璃教会の二代目司教。二男は元プロ野球選手の松井秀喜であり、メディアにもしばしば登場し、「ゴジパパ」の愛称でも知られる。 また同教会傘下の「オフィスルリ」代表取締役。同社は松井秀喜ベースボールミュージアムの運営及び秀喜のマネジメントを手掛けている。嘗ては同じく同教会傘下の「ルリ・コーポレーション」代表取締役も兼任していたが、こちらは2015年に昌雄の長男（秀喜の兄）である利喜に譲渡している。なお同社は秀喜のグッズ販売を手掛けている。 金沢市にて出生。のちに小松市粟津温泉近郊に転居。小松市立粟津中学校、小松製作所工科学校、石川県立金沢泉丘高等学校通信制卒業。1969年、27歳で松井家養子となる。1978年、21年間勤務した小松製作所を退社。瑠璃教会初代司教・松井瑠璃寿のあとを継いで、同教会二代目司教に。 石川県内では演歌ファンおよび北陸放送ラジオのリスナーを中心に抜群の知名度を誇る作曲家・乙田修三に師事。歌唱力が認められ、2003年には香西かおりと「ゆきずり物語」でデュエットする形で歌手デビュー。 同シングルはオリコンシングルチャートの演歌部門で初登場1位、総合部門で初登場36位を獲得した。2006年6月7日に「おもいでの小樽」と「鼓門で逢いましょう」を発売しソロデビュー。 パパゴジラのまっとうな男の子の育て方 秀さんへ。息子・松井秀喜への178通の手紙 翔ぶ 今日より明日 ゆきずり物語 （香西かおりとのデュエット／NAYUTAWAVE RECORDS） おもいでの小樽（テイチクレコード） 鼓門で逢いましょう（テイチクレコード）
JUNGLE (フジテレビ)

『JUNGLE』（ジャングル）は、フジテレビジョンの深夜枠『JOCX-TV2』で1992年10月 - 1993年9月頃に放送されたシリーズ枠および番組冒頭のアイキャッチである。 本キャッチについて、フジテレビの元･編成制作局編成部長の小川晋一は「なんでもありのごちゃ混ぜでいい」との意味を込めて『JUNGLE』と名付けたとは語っているものの、映像に込められた意図などについては言及していない。また、TVKテレビの音楽番組の冒頭にキャッチとして流れていたこともある。このスポットは予定通り1年で放送が終了した。 「JUNGLE」としてフジテレビが製作した作品を以下に紹介する。 ハートバージョン・人形バージョンの2つのバージョンがあり、それぞれ15秒と30秒のものがあるため計4バージョン。なお、「JUNGLE」のアイキャッチのうち、「JOCX（フジテレビ）」の文字が表示されていない。 ハートバージョン （30秒版）最初は、黒い背景にピンク色できれいなハート（形の模型）が出ている。BGMの単調なビートに合わせてハートは明滅し、だんだんハートの表面が次第に黴びたように変化していき、最終的には全体が黴のようなものに覆われてしまう。最後に「JUNGLE」の文字が現れる。 （15秒版）30秒版と同じBGMで、ハートがビートに合わせて明滅するのは同じだが、こちらは白い菌糸状のものに覆いつくされていく。最後に「JUNGLE」の文字が現れる。 人形バージョン （30秒版）君が代にも似た曲調のコーラスがBGM。最初は激しいフラッシュの中、表面に陰影がある一体の人形から徐々に画面が離れていく。人形の背景には気泡と思われるものがある。やがて周囲に同じような人形が無数に散らばっている様が現れ、最後に「JUNGLE」の文字が現れる。「JUNGLE」の文字が現れた後、非常に小さい音量で「ジャングル」とつぶやく男性の声が流れる。 （15秒版）30秒版と同じ曲調だが、歌詞の異なる合唱がBGMとなり、こちらは激しいフラッシュの中、ひとつの人形にどんどん近づいていき、最後に「JUNGLE」の文字が現れる。こちらの人形も表面には陰影がある。 バージョンは曜日毎に使い分けられており、日・月・水・金が人形、火・木・土がハートである。ただし日曜日は当時他の局と比べ相当遅い時間まで放送していたフジテレビでさえ、F1の放送がある日を除く日曜のみ早くて24時には放送を終了させることも多く、このアイキャッチが出てきた直後に放送終了のアナウンスが流れたこともあった。 このスポットにおける『JOCX-TV2』先頭の番組には必ず30秒のバージョンが使われ、後に続く番組は基本的にはランダムで流れていたが、15秒のバージョンが使われる事が多かった。またナイター中継で時間が繰り下がった時の番組案内はこのアイキャッチ上に音声無し（稀に男性アナウンサーが一緒にアナウンスする事もある）、表示のみで示される。 『COOL TV』の先駆けである。
キツネノカミソリ

キツネノカミソリ（狐の剃刀、鉄色箭、学名: Lycoris sanguinea）はヒガンバナ科の多年生草本球根植物である。クロンキスト体系ではユリ科に分類される。 花言葉・妖艶[要出典] 明るい林床や林縁などに自生する。早春のまだ他の草が生えていないうちに、狭長の葉を球根から直接出して球根を太らせ、多くの草が生い茂る夏頃には一旦葉を落とす。 盆（8月なかば）前後になると花茎を 30〜50cmほど伸ばし、先端で枝分かれした先にいくつかの花を咲かせる。雌雄同花で花弁は橙色が6枚。 本種には、結実するものと、しないもの（三倍体、2n=32）がある。 葉の形や花と葉を別々に出すところ、有毒植物である点ではヒガンバナと共通するが、花の形および葉と花を出す時季は異なる。 毒成分はリコリンなど。外用で薬とすることもあるが、決して口にしてはいけない。特に花の色や形、花の付き方だけ見ると食用にされたり、薬草として服用されることもあるノカンゾウなどのワスレグサ属の植物に非常によく似ているので注意が必要である。 東アジアの一部（日本、朝鮮半島）に分布する。 日本では本州・四国・九州に分布する。 キツネノカミソリ Lycoris sanguinea var. sanguinea オオキツネノカミソリ Lycoris sanguinea var. kiushiana (Makino) T. Koyama キツネノカミソリより花が大きく花弁が 9cm 程になり、長く突き出るおしべが特徴。本州の関東以南と九州に分布する。 ムジナノカミソリ Lycoris sanguinea var. koreana (Nakai) T. Koyama 野生絶滅（環境省レッドリスト） 花がやや小型で紅紫色。日本国内では九州に分布していたが、宮崎県日南市の自生地が消失、他でも確認されておらず、2023年現在、栽培個体以外が絶滅した状態である野生絶滅 (EW) とされている。しかし、2017年以降長崎県の対馬、宇久島、野母崎半島で発見され、日向市でも新たな自生地が発見されている。長崎県のレッドリストでは絶滅危惧II類に指定された。
九龍駅 (ソウル特別市)

九龍駅（クリョンえき）は、大韓民国ソウル特別市江南区開浦洞（朝鮮語版）にある韓国鉄道公社（KORAIL）水仁・盆唐線の駅である。駅番号はK218。 当初計画では当駅の設置予定はなかったが、江南区の要望により追加で建設されることになり、2003年9月3日の水西 - 宣陵間開業から1年後に開業した。 2004年9月24日 - 韓国国鉄（当時）の駅として開業。 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。 2013年11月30日 - 盆唐線の急行の運行開始とともに急行停車駅になる。 2020年9月12日 - 水仁線の水原延伸により路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅。ホームは地下6階に位置する。エスカレーター、エレベーター、ホームドア設置駅。プラットホームが曲線を描いていて電車が停車したときには一部電車とホームの間に広く開いている所があるので、当駅に停車する前の車内アナウンスで注意を呼びかけている。 出口は5番まである。 ※案内上ののりば番号は設定されていない。 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2004年は開業日の9月3日から12月31日までの120日間の平均である。 ソウル開日初等学校（朝鮮語版） 九龍中学校（朝鮮語版） 首都電気工業高等学校（朝鮮語版） 韓国外国人学校 タルト公園 開浦高等学校（朝鮮語版） 開浦1洞住民センター ソウル開元初等学校（朝鮮語版） 九龍山（朝鮮語版） 九龍村（朝鮮語版） - 韓国最大のタルドンネ（スラム街）で駅から南に徒歩15分の所にある。 韓国鉄道公社 水仁・盆唐線 急行・緩行 道谷駅 (K217) - 九龍駅 (K218) - 開浦洞駅 (K219)
北アイルランド議会

北アイルランド議会（きたアイルランドぎかい）は、イギリス議会から権限委譲を受けた北アイルランドの議会であり、機能した議会としては歴史上、以下の2つが存在する。 Parliament of Northern Ireland（英語版） - 1920年アイルランド統治法に基づいて1921年に設置され、北アイルランド紛争の激化でイギリス政府による直接統治が始まる1972年まで存在した。 Northern Ireland Assembly（愛:Tionól Thuaisceart Éireann）（英語版） - 1998年のベルファスト合意によって設立された現行の議会。 議事堂はベルファスト東部のストーモントに置かれており、イギリスの国会である「ウェストミンスター議会」、南アイルランド→アイルランド共和国の「レンスター議会」に対し、「ストーモント議会」と通称されている。 以下の上下院から構成される両院制だった。 定数24人の議員に加え、ベルファスト市、ロンドンデリー市の市長から成る上院（元老院）。 定数52人（内4人が1969年までクイーンズ大学卒業生に割り当て）の下院（庶民院）。 庶民院は、小選挙区制を採用していた。が、北アイルランドを「プロテスタント（イギリス国教会）によるプロテスタント国家」とみなすアルスター統一党が常時30議席以上を占め、与党によるゲリマンダーが頻繁に起こっていた。このことが、カトリック系住民間での公民権運動の高まりとあいまり、北アイルランド紛争の原因の一つとなった。 結果、1972年1月30日に発生した「血の日曜日事件」を端緒とするカトリック系とプロテスタント系との武力衝突に対処できず、同年3月30日の北アイルランド暫定法（en:Northern Ireland (Temporary Provisions) Act 1972）で停止され、翌1973年7月18日に北アイルランド憲法法（en:Northern Ireland Constitution Act 1973）によって正式に廃止、翌1974年7月17日の北アイルランド法によって、イギリス本国の枢密院による直接統治となった。 直接統治の時代も、1973年6月のNorthern Ireland Assemblyをはじめ、1975年のNorthern Ireland Constitutional Convention、1982年のNorthern Ireland Assembly、1996年のNorthern Ireland Forumと、立法機関の再建が試みられてきた。 1998年4月10日に成立したベルファスト合意によって議会の再建が定められ、1973年、1982年と同じ名称である「Northern Ireland Assembly」とされた。選挙は、同年6月25日に実施され、新しい北アイルランド議会は、7月1日より活動を開始した。 現議会は、ベルファスト合意第1条、及び、1998年北アイルランド法に基づき、単記移譲式投票に基づく比例代表制で選出された108人の議員から構成される一院制の議会である。 2002年10月、北アイルランド政府（en:Northern Ireland Executive）と共に機能停止に追い込まれたが、2006年5月に再開し、セント・アンドルーズ合意を経て2007年5月に北アイルランド政府の再建を達成した。 北アイルランドでは、ベルファスト合意に基づきユニオニスト(英国派)とナショナリスト(アイルランド派)が権力を共有している。 ユニオニストとナショナリストのうち、選挙で勝った方の最大政党が自治政府の首席大臣を出し、もう片方の最大政党が副首席大臣を出さなければならない。 なお、両大臣の権限は完全に対等となっており、副と付くものの従属関係にはない。 この共同自治の体制は、両者の対立によって不安定になりやすく、これまでに5回停止している。 2000年2月11日 - 5月30日 2001年8月10日（24時間停止） 2001年9月22日（24時間停止） 2002年10月14日 - 2007年5月7日 2017年1月9日 – 2020年1月11日。 2011年選挙（5月6日施行）における議席数は、以下の通り。
ニコライ・カルポリ

ニコライ・カルポリ（ロシア語: Николай Васильевич Карполь, 英語: Nikolay Vasiliyevich Karpol, 1938年5月1日 - ）は、ポーランド第二共和国・ベレジュニカ・(現在のベラルーシのブレスト州）出身のロシアのバレーボール指導者。ロシアの赤鬼の異名を持つ。 1979年にバレーボールロシア女子代表監督に就任。1980年のモスクワ五輪、1988年のソウル五輪でチームを金メダルに導く。2004年のアテネ五輪を最後に監督を辞任した。試合の時はよく顔を真っ赤にさせて怒っていた。この怒りはとても激しく、日本のテレビジョン放送局、テレビ朝日制作の番組「マツコ&有吉の怒り新党」の番組内コーナー「新・3大○○調査会」で紹介されたほどである。しかし、オリンピックの試合が終わった直後だけはやさしい表情で選手たちに労をねぎらっていた。 2009年、バレーボール殿堂入りを果たし、10月30日に表彰を受けた。
開浦洞駅

開浦洞駅（ケポドンえき）は大韓民国ソウル特別市江南区開浦洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）水仁・盆唐線の駅。駅番号はK219。 2003年9月3日 - 韓国国鉄（当時）盆唐線の駅として開業。　 2005年1月1日 - 韓国国鉄の上下分離とともに公社化され、韓国鉄道公社の駅になる。 2013年11月30日 - 盆唐線の急行の運行開始とともに急行停車駅になる。 2020年9月12日 - 水仁線の水原延伸により路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅。エスカレーター、エレベーター、ホームドア設置駅。プラットホームが曲線を描いていて電車が停車したときには一部電車とホームの間に広く開いている所があるので、当駅に停車する前の車内アナウンスで注意を呼びかけている。 出口は8番まである。 ※案内上ののりば番号は設定されていない。 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2003年は開業日の9月3日から12月31日までの120日間を基準にしたものである。 かつてソウル日本人学校が周辺にあり、日本人が多く住む地域の一つであった。 京畿女子高等学校 首都電気工業高等学校（朝鮮語版） 大峙初等学校 開浦初等学校 良田初等学校 良才川 韓国鉄道公社 水仁・盆唐線 急行・緩行 九龍駅 (K218) - 開浦洞駅 (K219) - 大母山入口駅 (K220)
スウィープ

スウィープまたはスイープ（Sweep）は、掃除する・一掃する・掃討などを意味する英語の動詞・名詞。原義から派生した言葉がいくつか存在する。 アメリカ合衆国のプロスポーツ（NBAやMLBなど）で使用される用語で、同一カードの連戦で全勝すること。なお、日本のプロ野球においての同一カード三連勝において「3タテした」というが、正しくは「3タテさせた」である。 ポストシーズンの試合などの場合でも、最速で勝ちを決定させる（例：7戦制なら最初の4戦で4勝する）こともこう呼ばれる。 語源に因み、スウィープに成功した際にはホウキを振り回して喜ぶ観客も多く見られる。 選挙で大勝し、その地域周辺に割り当てられた議席や代議員をすべて獲得すること。 柔道技などにある足払いのこと。 総合格闘技で、ガードポジションの時に、下の選手(ガードポジション側)が上の選手(インサイドガード側)と体勢を入れ替えること。 スウィープ種目 - ボート競技の種目のひとつ。 スウィープ奏法 - ギターの奏法のひとつ。 スウィープ (競走馬) - アメリカ合衆国の競走馬、種牡馬。 Sweep - 日本の男性R&Bアーティスト。 マーク・アンド・スイープ - ガベージコレクタの動作方法のひとつ。 マインスイーパー 掃海艇 ‐ 機雷などの排除を目的とする軍艦。 1943年公開の同名のアメリカ映画（en:Minesweeper (film)）。 コンピュータゲーム。マインスイーパを参照。 スウィープ運針（スウィープ・セコンド） アナログ式時計の秒針で、連続して流れるように進む方式。 ムーブメントの構造から、機械式時計に多い方式。対義語は「ステップ運針」、「デットビート運針」等であり、クォーツ式時計に多い。
荒神口通

荒神口通（こうじんぐちどおり）は京都市内の東西の通り。鴨川に架かる荒神橋から西へ寺町通まで500mに満たない短い通りである。 御所から比叡山への最短の経路で、鴨川を徒渉し東岸を東やや北へ向かう志賀越道に道をとった。 名前の由来は、京の七口のひとつであり、河原町通との交差点名ともなっている荒神口から。荒神の名は、寺町通東入の護浄院に三宝荒神がまつられていることによる。 1935年（昭和10年）6月29日に発生した鴨川大洪水では、荒神口橋が流される被害が生じた。 京都大学アジアアフリカ地域研究研究科 川端通 京都地方法務局 三本木東入 護浄院（三宝荒神） 新烏丸東入 京都府立鴨沂高等学校 寺町通下ル 京都御苑 寺町通
大母山入口駅

大母山入口駅（テモサンイックえき）は、大韓民国ソウル特別市江南区逸院洞（朝鮮語版）にある韓国鉄道公社（KORAIL）水仁・盆唐線の駅である。駅番号はK220。 2003年9月3日 - 韓国国鉄（当時）の駅として開業。 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。 2013年11月30日 - 盆唐線の急行の運行開始とともに急行の停車駅となる。 2020年 9月12日 - 水仁線の水原延伸により路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更。 相対式ホーム2面2線の地下駅。エレベーター・エスカレーター完備。出口は8番まである。 ※案内上ののりば番号は設定されていない。 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2003年は開業日の9月3日から12月31日までの120日間の平均である。 団地に囲まれている。駅名の由来である大母山（朝鮮語版）は当駅よりも逸院駅のほうが近い。 江南総合社会福祉館 開院中学校（朝鮮語版） 開浦住公アパート7・8団地 ソウル貿易展示コンベンションセンター（朝鮮語版） 永東6橋（良才川） 逸院2洞住民センター 韓国鉄道公社 水仁・盆唐線 急行・緩行 開浦洞駅 (K219) - 大母山入口駅 (K220) - 水西駅 (K221)
京パチだ・い・す・き

『京パチだ・い・す・き』（きょうパチだいすき）は、2006年10月8日からKBS京都で放送されていたバラエティ番組。放送時間は毎週土曜 24時00分 - 24時58分。 「地域密着型情報バラエティー・エンターテイメント番組」をコンセプトにして行われていた深夜番組。松原興産が経営するパチンコチェーン店「京一」の単独提供で、番組内では京一のスライドCMが流れていた。アイキャッチでは、グラビアアイドルたちが「京パチだ・い・す・き」と言っていた。 この番組がスタートしたことにより、それまで同時間帯で放送されていた『スタートレック:エンタープライズ』は火曜23時台へ移動した。 タージン 初代：藤井ともみ 2代目：浅野まこと 3代目：日高真弓 4代目：葉月まり 5代目：和泉奈保 6代目：伊東由美 ダブルダッチ - ドラマオーディションのコーナーの進行役を担当。 矢部美穂 - 原口とともに「トークでから騒ぎ」（旧：水着でから騒ぎ）の進行役を担当。 原口あきまさ - 矢部とともに「トークでから騒ぎ」の進行役を担当。 企画会議 - 放送第1回目の企画で、内容がまだ何も決まっていないこの番組をどうするのかを検討した。その結果、京一ボーイと京一ガールを募集することになった。 タージンの街めぐり - タージンが京都市伏見区下鳥羽に所在するパチンコ店を紹介。その後、伏見区内にある城南宮を訪れ、手水の取り方とお参りの方法を教わった。 水着でから騒ぎ - 数名の美女と色欲なトーク[要説明]をするコーナー。タージンはこのコーナーには出演しなかった。
京福電気鉄道モボ501形電車

京福電気鉄道モボ501形電車（けいふくでんきてつどうモボ501がたでんしゃ）は、京福電気鉄道に在籍する路面電車車両。 サービス向上を目指して登場した、京福電気鉄道初の冷房装置搭載車である。1984年（昭和59年）に501・502号車、1985年（昭和60年）に503・504号車の計4両が武庫川車両工業（現・阪神車両メンテナンス）で製造された。 車体は15m級、乗降扉は片側2箇所で前面は非貫通型であり、デザインは東京都交通局7000形電車の車体更新車（現・7700形）を参考にしたとされている。近い将来のワンマン運転実施に備え、従来車の前・後扉配置をやめ、後扉を車体中央に移動した前・中扉配置となり、前扉も車体の最前部に移動したため、一般的な路面電車のスタイルとなった。 従来車の運転台は、日本国内の鉄道車両では一般的な配置の、進行方向左側に置かれていたが、モボ501形ではこれも路面電車同様中央に移され、乗務員扉も運転席の右側のみの配置になった。運転席と客室は仕切りにより区切られ、客室内の確認は運転席右側の開口部から行う。なお、この部分と運賃箱の上には遮光用のアコーディオンカーテンが設置され、夜間運転時の前面窓への室内の写りこみを防いでいる。 前扉は、ワンマン運転時に乗客個々の定期券・乗車券の確認を容易にするため、1列での降車を前提としており、やや幅を狭くしている。中扉の進行後方には車掌台が設置され、この部分の窓は、車外確認を容易にするため、引き違い式となっている。 集電装置は四条大宮・北野白梅町側の屋根部にZ型パンタグラフを搭載したが、新製時からZ型パンタグラフを装備した車両は、嵐電ではこのモボ501形が初めてとなった。トロリーポールの操作が不要となったため、前面窓は大型ガラスの1枚固定式としたが、これも嵐電初であった。前面窓上にはこれも嵐電初採用の行先表示器を、下両側に前照灯・標識灯を、右上にワンマン運転用の後車鏡が備わる。 車体外板の塗装は、濃淡グリーンのツートーンカラーとされた。そのため、従来車よりも明るい印象となっているが、他車には波及せず、モボ501形自体も、後に501号を除く全車が、従来標準色であるグリーンとベージュのツートンへ変更されている。 客室の座席はロングシートであるが、シート表地の色は赤だった。 ワンマン運転の開始に伴い、運賃箱は路線バスのように運転席左側に進行方向に対し斜めに設置された。この配置は、従来車で左側の乗務員扉があった場所に、降車口となる前扉が移動したことに由来する。当初は、運転台後方に整理券発行機が設置されていたが、2002年7月1日の均一運賃制移行・スルッとKANSAI導入に伴い、整理券発行機は撤去され、運賃箱には路線バス同様のカード処理機が取り付けられている。 走行や制御などの主要機器と補器については、501号はモボ111形・114号から、502 - 504号はモボ121形129・130・128号からそれぞれ流用されており、同一形式ながら種車（たねしゃ = 部品供給元車）による差異がある。駆動装置は吊り掛け式、台車は 501号が住友金属工業 KS46L 形を、502 - 504号が川崎車輛 BWE12 形をそれぞれ装着していた。後に501号車の台車が川崎車輛 BWE12 形に換装され、2018年3月にモボ611形やモボ631形と同一の制御機器と住友FS93に換装された。 503・504号車は2000～2001年に廃車されたが、501・502号車は2016年（平成28年）10月にリニューアル改造（後述）され、2019年（平成31年）3月現在も運用が続けられている。 501号車（リニューアル前） 御室仁和寺駅にて 502号車（リニューアル前） 山ノ内駅にて 502号車の運転台付近（リニューアル前）。 502号車の乗車口付近（リニューアル前）。右に整理券発行機撤去跡、左に旧車掌台がある。 611形（左、旧塗色）と501形（右、リニューアル前）の併結。扉の幅の違いがわかる。 2016年（平成28年）10月に、501・502号車に施されたリニューアル改造内容は、以下の通りである。 車体塗装を京紫色に変更。 前面行き先表示装置を幕式から単色電光式（4ヶ国語対応）に変更。 前面にヘッドマークステーを追加。 運用に適していなかった前・中扉を前・後扉に変更とともに、乗務員室の左側に乗務員扉を新設。 車内化粧板を茶色系に変更。 車いす用スペースを設置。 座席シートを紫系に変更。 2020年（令和2年）には、502のパンタグラフがシングルアーム化された。 1984年（昭和59年）に運転開始した。 ワンマン運転に際しては前中扉構造が威力を発揮するものと思われたが、むしろこの形式4両のみドア位置が違うことで乗客の動線を悪くすることが判明した。さらに出入口付近のスペースの狭さや、それまでの車両より幅の狭い扉が行楽シーズンでの大量の乗客の乗降に支障があったことで、増備されることはなく、モボ611形以降は、従来のドア配置やドア幅に戻されている。 厄介者となってしまったモボ501形は、ラッシュ時と行楽シーズン（多客時）を中心に他系列との2両編成で運用されることがメインとなった。モボ501形同士の連結運転は、2009年9月23日に501号車と502号車が連結運転された時などごく僅かで、登場から10数年で2両が廃車になってしまった。 しかし残った2両は2016年のリニューアルに際し、側面窓配置及び扉位置を他形式と揃える大工事を受け、2020年（令和2年）5月現在は、嵐山本線四条大宮 - 嵐山間、北野線北野白梅町 - 帷子ノ辻間の全線で、他車と共通に運用されている。 モボ2001形に代替される形で504号車が2000年（平成12年）に、503号車が2001年（平成13年）にそれぞれ廃車解体された。
嘉泉大駅

嘉泉大駅（カチョンデえき）は大韓民国京畿道城南市寿井区太平洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）盆唐線の駅。駅番号は(K223)。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅。嘉泉大学校内のビジョンタワーに直結する通路がある。出口は5番まである。 近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。 当駅は城南大路の真下に位置する。東側に当駅の由来の嘉泉大学校が建っている。西側にはソウル外郭循環高速道路がある。 嘉泉大学校（旧称：暻園大学校） 東ソウル大学 奉国寺 太平中学校 太平初等学校 寿進初等学校 城南西初等学校 1994年9月1日 - 「暻園大駅」（경원대역）として開業。 2011年12月28日 - 「嘉泉大駅」に改称。 2013年11月30日 - 急行の停車駅となる。 韓国鉄道公社 盆唐線 急行・緩行 福井駅 (K222) - 嘉泉大駅 (K223) - 太平駅 (K224)
ディレクシブ

ディレクシブ（Direxiv）は、かつて存在した日本のレーシングチーム。 モータースポーツへの参入当初より、下位カテゴリーでの活動実績無く国内最高峰カテゴリーであるフォーミュラ・ニッポンやSUPER GTなどのトップカテゴリーに参戦した他、ヨーロッパにおいてもF3選手権や、F1の直下カテゴリーにあたるGP2に既存チームのメインスポンサーとなり参戦（2006年にはDPRチームが「DPR DIREXIV」として参戦、ディレクシブ撤退後の2007年に元の"DPR"にチーム名が戻された）。日本国内での活動に関しては、チーム監督に元レースクイーンの芳賀美里を起用したことでも話題となった。 ディレクシブは、モータースポーツ世界最高峰カテゴリであるF1へ進出する計画を持っていた。 元F1ドライバーのジャン・アレジやアレクサンダー・ヴルツ にも接近。アレジをチームの「シニアエグゼクティブアドバイザー」として招聘、鈴鹿サーキットファン感謝デーにて自チームのフォーミュラ・ニッポンマシンに搭乗させデモランを行うなど目立つパフォーマンスを行った。F1のトップチームであるマクラーレンに対するスポンサーや業務・技術提携を行うと発表したが、実際にどのような技術が提供されたかは発表されないままであった。 またマクラーレンからシャーシを、メルセデスからエンジンの供給を受け、マクラーレンのセカンドチームとしてF1に参戦するのではないかと噂され、F1参戦が実現すればドライバーはペドロ・デ・ラ・ロサ、ルイス・ハミルトン、ゲイリー・パフェットが候補であり、アレジがディレクター職に就任するとされた。 2006年3月、GP2でメインスポンサーとなり提携関係にあったイギリスのデイビッド・プライス・レーシング (DPR) と共に2008年からのF1への新規エントリー申請を行った。しかし、同年4月の国際自動車連盟 (FIA) 発表にてプロドライブチームが新規参戦チームとして選出され、ディレクシブは落選した。この落選はディレクシブのレース活動の転機となった。 2006年春のF1構想頓挫以後、同年8月1日にそれまで未発表であった親会社が「アキヤマホールディングス」であることを公表。同社が事業方針を転換したことを理由にSUPER GT以外の全てのレース活動からの即時撤退を表明するなどレース活動が収束に向かう。 「アキヤマホールディングス」は、北海道の医薬品卸・秋山愛生舘（1998年にスズケンに合併）の創業者一族である秋山新が、持株を売却した資金を元に設立した投資会社で、当時F1のスーパーアグリF1チームの設立などにも関与していた。 直後の8月9日には「アキヤマホールディングス」からの資金供給が途絶えたことを理由にモータースポーツからの完全撤退が発表され、8月20日に行われたSUPER GT第6戦（鈴鹿1000km）を最後にシーズン途中でのチーム撤退となった。 参戦していたSUPER GT（GT300クラス）については、撤退時点で谷口信輝/密山祥吾組がランキングトップであったこと、参加車両減を憂いた周囲の計らいにより実車のメンテナンスを担当していたR&D SPORTが丸ごとチーム運営を引き継ぎ、鈴木利男を新監督に迎え、2006年シーズンの残りレースを戦った（ランキングは3位で終了）。またフォーミュラ・ニッポンは、元ラレス代表取締役張勤尚が代表取締役を勤めていたEMSマネージメント（2006年5月19日設立）がチーム運営を引き継ぐ形で最終戦まで参戦した（体制変更によりドライバーは密山祥吾から平中克幸に交代された）。 ディレクシブの公式ウェブサイトは同年8月9日の撤退発表を最後に更新を停止し、芳賀のブログは過去分を含む全記事が削除された。翌2007年シーズンに向けたチームの動向や、芳賀の進退などについての新たな発表のないまま、2007年1月に公式ウェブサイトも閉鎖し、チームは消滅した。2007年4月30日株主総会で解散が議決された。 芳賀は翌2007年のSUPER GT第3戦より"楽天BOMEX 320R"の「監督」としてレース界に復帰。2008年のSUPER GTでは参戦する"MOLA レオパレス Z"の「監督」となった。同チームは2008年のSUPER GTにおけるGT300クラスのドライバーズタイトルとチームタイトルを獲得し、芳賀個人としてはシーズン途中までランキングトップでありながらチーム消滅となった2年前のリベンジを果たす形となった。 また、2021年のSUPER GTでは"Yogibo NSX GT3"の「監督」として13年ぶりにレース界に関わることとなった。 吉本大樹（【SUPER GT/GT300クラス】2005年、【GP2】2005-2006） - GP2ではBCN・コンペティション所属。メインスポンサーとなる。 密山祥吾（【SUPER GT/GT300クラス】2005-2006年、【フォーミュラ・ニッポン】2006年） 谷口信輝（【SUPER GT/GT300クラス】2006年） クリビオ・ピッチオーネ（【GP2】2006年） - 2005年デュランゴ所属時からスポンサー。2006年DPRに移籍加入。 オリビエ・プラ（【GP2】2005-2006年）- 2006第13戦をもってペトロフに交代 マイク・コンウェイ（【GP2】2006年） - 2006第6戦にプラが負傷欠場のため代役出走 ヴィタリー・ペトロフ（【GP2】2006年）- 2006第14戦から加入 アレクサンダー・ヴルツ（マクラーレンBチーム構想） ルイス・ハミルトン（マクラーレンBチーム構想） ペドロ・デ・ラ・ロサ（マクラーレンBチーム構想） ゲイリー・パフェット（マクラーレンBチーム構想） 後藤璃香（2005-2006年）※唯一の2年連続参加 青山たまみ（2005年） 安斎優奈（2005年） 星川麻衣子（2005年） 松岡由樹（2005年） 松林菜々見（2006年） 渋谷真由（2006年） 森田泉美（2006年） 藤崎まや（2006年）※SUPER GT / フォーミュラを兼任 上原美優（2006年） 桜井ひな（2006年） ジャン・アレジ - マクラーレンのセカンドチーム立ち上げを目指し、F1関係者との折衝に当たったが、FIAの承認を得られなかった。
南波誠

南波 誠（なんば まこと、1950年 - 1997年4月23日?）は、日本のヨットセーラーである。京都府京都市伏見区出身。京都産業大学卒業。アメリカスカップに過去2回ニッポン・チャレンジの一員として参加し、中でも1995年大会ではスキッパーとしてニッポン・チャレンジを率いたが、いずれも予選であるルイ・ヴィトンカップで敗れた。その後、ヨットレース中に救命胴衣をつけていないまま海に落ち消息を絶った。 1992年 ルイ・ヴィトンカップに出場、予選敗退、スキッパーはクリス・ディクソン。 1995年 ルイ・ヴィトンカップに出場、スキッパーとしてチームを率いるも予選敗退。 1997年 4月23日、大阪市主催のヨットレース「SAIL OSAKA '97」に参加中、室戸岬沖南南東約58キロの地点で救命胴衣をつけないまま海に落ち行方不明となる。亡くなったものと最終的に判断された。 アサヒスーパードライのCMに出たことがある。 アメリカスカップは当時NHK-BSで連夜に渡って放送された。（ニッポン・チャレンジ以外の勝負も含めて）
太平駅 (京畿道)

太平駅（テピョンえき）は大韓民国京畿道城南市寿井区寿進洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）水仁・盆唐線の駅。駅番号は(K224)。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅。出口は6番まである。 1994年9月1日 - 開業。 2013年11月30日 - 急行の停車駅となる。 2020年 9月12日 - 水仁線の水原延伸により路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更。 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。 寿井区保健所 城南中央市場 イーマート城南太平店 城南寿井警察署 ルネッサンスサムブアパート 寿進中学校 寿進公園 韓国鉄道公社 水仁・盆唐線 急行・緩行 嘉泉大駅 (K223) - 太平駅 (K224) - 牡丹駅 (K225)
ドッヂビー

ドッヂビー (英語: dodgebee)とは、布製のフライングディスクの一種であり、同時にそれを用いて行う競技を指す。 ドッヂビーのほかにも、ガッツやアルティメット、ディスクゴルフ等様々な競技が存在する。又、怪我が少なく、短時間で運動量を確保出来る種目であるため、日本の小学校での授業、レクリエーションの教材として取り入れられている。 1986年秋、フライングディスク競技の本場である米国から、数名のアルティメットのプレイヤーを日本に招き、日本人プレイヤーに対してクリニックを行うというイベントが開催。日本人プレイヤーにとっては国内にいながら米国の精鋭プレイヤーに手ほどきを受けられる為、好評を博したイベントとなった。 その招待選手の一人で、米国でナイロンバックを製造する｢Z‐Creation｣という会社に勤めていたイアン・M・ハッチンソンは、来日に当たり自社の製品ナイロンとウレタンを使用し製作したアルティメット公式ディスクと同サイズだが柔らかい｢Z-BEE｣を持参。このイベントの主催者であったヒーロー工房は、これを100枚程輸入し販売するが、当時の円とドルの関係から、国内の販売価格は約3,000円となり、また製品としての完成度が未熟な事もあり、商品としては低迷する。そのため自社が主催する参加型のディスクイベントにおいて初心者向けのプログラムの備品として使用。ここでプラスチックのディスクでは出来ない「当てて遊ぶ」遊び方の発想が生まれ、ドッジビーが生まれた。又、ディスク競技の発祥であるガッツを安全に行える｢ガッツビー｣なども提案された。 人に当たっても怪我する事なく遊べる特性、飛距離が制限される特長は日本によくあっているということをこのイベントを通じて実感した事により、ヒーロー工房は国内での販売を前提とした製品開発に着手。特許No.2927971を取得した。初期の製造ロットは500枚、ネーミングは｢スーパーソフトディスク｣とされ、約2,000円で販売された。背面デザインはプラチックディスクと共有する事で初期コストを抑えるなどの工夫を施した。 ヒーロー工房によるイベントが各地に波及し、中でも1998年に愛知県新城市で開催された「フライングディスク・フェスティバル」のプログラムに採用。これが地元のメディアに大きく取り上げられたことで、愛知県内を中心に急速に普及が進んだ。 商品名及びゲームの名称をドッヂビーに統一。盤面デザインの刷新、サイズや色のバリエーションを増やし、競技としての基礎を固めた。 2002年に各問い合わせの増加に対応するための普及組織として、日本フライングディスク協会及びメーカー等を中心にドッヂビージャパンが設置され、公式ルール等が整備。2005年にはナゴヤドームにて初の全国大会が開催された。同年にドッヂビージャパンは日本フライングディスク協会の一部となり発展的解消するが、全国的な普及が進み国外にも進出が見えてきたことから、2008年に専門組織として日本ドッヂビー協会が設立された。 ドッヂビーは、ドッヂボールの「ドッヂ」とフリスビーの「ビー」を合わせた造語である。競技内容はその名が示すとおり、フライングディスクを用いてドッジボールを行うというものである。 ドッ「ジ」ボールと区別する為にドッ「ヂ」ビーとしている。 ドッヂビーは大きさが4種類あるが、そのうち一般的な270のものを用いる。 コートの大きさは、1辺が9メートルの正方形を2つ合わせたコートを使用する。 ルールは基本的にドッジボールと同じであるが、2枚同時にドッヂビーを使用する場合もある。 ゲームの始め方はアルティメット同様、フリッピングによってコートとディスクを決定する。
グレイズ・アナトミー

グレイズ・アナトミー グレイの解剖学 - 原語のGray's Anatomyをカタカナ読みしたもの。 グレイズ・アナトミー (映画) - Gray's Anatomyよりタイトルをとられたアメリカ映画。スティーヴン・ソダーバーグ監督作。 グレイズ・アナトミー 恋の解剖学 - Gray's Anatomyをもじったタイトルを持つアメリカ合衆国のABCで放送されているテレビシリーズ「Grey's Anatomy」のこと。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
牡丹駅 (京畿道)

牡丹駅（モランえき）は大韓民国京畿道城南市寿井区寿進洞（朝鮮語版）および中院区城南洞（朝鮮語版）にある、ソウル交通公社と韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 ソウル交通公社 8号線 - 駅番号は827 韓国鉄道公社 盆唐線 - 駅番号はK225 1994年9月1日 - 韓国国鉄（当時）盆唐線の駅が開業。 1996年11月23日 - ソウル特別市都市鉄道公社（当時）8号線の駅が開業。 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。 2009年 - 8号線でホームドアの使用を開始。 2010年 - 盆唐線でホームドアの使用を開始。 2013年11月30日 - 盆唐線の急行の停車駅となる。 2017年5月31日 - ソウル特別市都市鉄道公社とソウルメトロが統合され、8号線はソウル交通公社の駅となる。 ホーム階は地下3階で、相対式ホーム2面2線を有する。保安用にホームドアシステム（フルスクリーンタイプ）を装備する。ホーム西端に盆唐線への連絡通路がある。 改札階は地下2階で、改札口は1ヶ所ある。化粧室は地下2階改札外にある。 エレベータ完備。出入口は9番から11番までの計3ヶ所ある。 案内上ののりば番号は設定されていない。 ホーム階は地下2階で、相対式ホーム2面2線を有する。保安用にホームドアシステム（フルスクリーンタイプ）を装備する。ホーム北端に8号線との連絡通路がある。ただし、上りホーム（2番線）の連絡通路は盆唐線の線路を跨るため、階段を上り下りする必要がある。 改札階は地下1階で、改札口は北側と南側の2ヶ所ある。ただし両方とも上下ホーム別々に設置されており、改札内でのホーム間の移動はできない。化粧室は改札外にある。 出入口は1番から8番と12番の計9ヶ所ある。 近年の一日平均利用人員推移は下記の通り。 城南総合運動場 城南室内体育館（朝鮮語版） 城南洞住民センター 中院区庁 ロッテシネマ城南 城南市庁 城南市議会 牡丹聖堂 勤労福祉公団（朝鮮語版） 城南支社 寿進地区隊 城寿初等学校 寿進公園 寿進2洞住民センター 寿進洞郵便局 豊生中学校（朝鮮語版） 豊生高等学校（朝鮮語版） 城南寿井初等学校（朝鮮語版） 牡丹市場 牡丹民俗場（朝鮮語版） ソウル交通公社 8号線 寿進駅 (826) - 牡丹駅 (827) 韓国鉄道公社 盆唐線 急行・緩行 太平駅 (K224) - 牡丹駅 (K225) - 野塔駅 (K226)
バッカス杯天元戦

バッカス杯天元戦（ばっかすはいてんげんせん、바카스배 천원전）は、韓国の囲碁の棋戦。1996年に開始、2015年19期まで実施された。前身は1983-94年に行われたバッカス杯戦。2015年からは韓国と中国の若手棋士による対抗戦バッカス杯韓・中囲碁未来天元戦に移行した。2023年には2023楊口郡国土正中央杯ミレニアム天元戦が開催された。 主催 スポーツ朝鮮 後援 東亜製薬 優勝賞金 (-14期)2000万ウォン、(15-19期)2500万ウォン 1997年から2015年には、中国の中国囲棋天元戦と優勝者同士による中韓天元対抗戦が行われた。 トーナメント戦、決勝は五番勝負。 出場者は、前期ベスト4と、予選勝抜き者の計16名。 持ち時間は、11期までは予選各3時間、本戦各4時間。12期以降は各1時間、使い切ると40秒の秒読み3回。コミは6目半。 （左が優勝者） 1996年 李昌鎬 3-2 曺薫鉉 1997年 李昌鎬 3-0 曺薫鉉 1998年 李昌鎬 3-1 崔明勲 1999年 李昌鎬 3-0 徐奉洙 2000年 李世乭 3-0 柳才馨 2001年 朴永訓 3-1 尹盛鉉 2002年 宋泰坤 3-2 曺薫鉉 2003年 崔哲瀚 3-1 元晟溱 2004年 崔哲瀚 3-0 安達勲 2005年 高根台 3-1 朴正根 2006年 趙漢乗 3-1 李世乭 2007年 元晟溱 3-1 姜東潤 2008年 姜東潤 3-2 李世乭 2009年 朴廷桓 3-0 金志錫 2010年 崔哲瀚 3-0 李泰賢 2011年 崔哲瀚 3-0 尹畯相 2012年 朴永訓 2-1 崔哲瀚 2013年 朴廷桓 2-0 崔哲瀚 2014年 羅玄 2-0 申旻埈 1983年から1994年まで12回行われた。決勝は五番勝負。 主催 東亜製薬 （左が優勝者） 1983年 曺薫鉉 3-0 徐奉洙 1984年 河燦錫 3-1 曺薫鉉 1985年 曺薫鉉 3-0 河燦錫 1986年 姜勲 3-1 金寅 1987年 曺薫鉉 3-0 文容直 1988年 曺薫鉉 3-1 張秀英 1989年 曺薫鉉 3-0 劉昌赫 1990年 李昌鎬 3-0 劉昌赫 1991年 李昌鎬 3-1 徐奉洙 1992年 李昌鎬 3-0 尹炫晳 1993年 劉昌赫 3-1 崔珪丙 1994年 曺薫鉉 3-0 徐奉洙 2023年2月に、2023楊口郡国土正中央杯ミレニアム天元戦（2023 양구군 국토정중앙배 밀레니엄 천원전）が開催された。楊口郡、楊口郡スポーツ財団の後援で、2000年以降生まれの棋士で予選を勝ち抜いた16名により、江原道楊口郡にて本戦トーナメントが行われた。決勝戦は三番勝負、持時間は各20分で累積追加時間20秒。優勝賞金は1000万ウォン。 決勝戦 韓友賑 2-0 朴炫洙 （決勝戦の2局は先番初手を天元に打って行われた）
モデナ県

モデナ県 Provincia di Modena モデナ県（モデナけん、イタリア語: Provincia di Modena）は、イタリア共和国エミリア＝ロマーニャ州に属する県。県都はモデナ（モーデナ）。 東西に長いエミリア＝ロマーニャ州の中部に位置する県である。県の形状は東北―西南に細長い。県都モデナは、県域の中央やや北寄りに位置しており、州都ボローニャから北西へ約38km、ヴェローナから南へ約88km、ヴェネツィアから南西へ約142km、ミラノから南東へ約164kmの距離にある。 隣接する県は以下の通り。 マントヴァ県（ロンバルディア州） - 北 フェラーラ県 - 北東 ボローニャ県 - 東 ピストイア県（トスカーナ州） - 南 ルッカ県（トスカーナ州） - 南西 レッジョ・エミリア県 - 西 県の南部はアペニン山脈に連なる山地であり、北部はポー川流域のポー平原である。県域には、セッキア川（英語版）やパーナロ川（英語版）など、アペニン山脈に源を発するポー川の支流が流れる。 2001年に行われた居住地区（Località abitata）別人口統計によれば、人口1万人以上の都市は以下の通り。（　）内は所属コムーネ（自治体）名を示すが、都市名と同一の場合は省いた。 モデナ - 156,717人 カルピ・チェントロ （カルピ市） - 49,658人 サッスオーロ - 36,828人 フォルミージネ - 23,474人 ヴィニョーラ - 19,739人 フィオラーノ （フィオラーノ・モデネーゼ市） - 15,502人 ミランドラ - 15,414人 カステルフランコ・エミーリア - 14,138人 最大の人口を持つ都市は県都モデナである。モデナは県域の中央やや北寄りに位置しており、サッチア川とパナロ川に挟まれている。 県内には人口1万人を越えるコムーネが18あるが、その多くはモデナ周辺に所在する。モデナに次ぐ人口を持つのは、モデナの北北西約15kmに位置するカルピである。 モデナの西南には、サッスオーロ、フォルミージネなどの町がある。フェラーリの本拠地があることで知られるマラネッロもこの地域にある。 なお、同じく高級自動車メーカーであるランボルギーニの本社のあるサンターガタ•ボロニェーゼ（ボローニャ県）は、マラネッロから北東へ約26kmの距離にある。 また、モデナの東南にはカステルフランコ・エミーリアがある。 県北部にはミランドラがある。県南部の山間部では、パヴッロ・ネル・フリニャーノが最大の人口を持つ。 モデナ サッスオーロ モデナ カルピ サッスオーロ 015 カステルフランコ・ エミーリア 046 ミランドラ パヴッロ・ n.Fr 013 019 モデナ県には44のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口上位10位）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2012年1月1日現在。 右の地図中の番号は、コムーネのISTATコード下3桁を示す。下表に掲げた主要なコムーネのうち、地図中に名称を記さなかったものについては、番号を太字で示した。 県都モデナから南へ4kmほどに位置するマラネッロ（マラネロ）には、世界的に著名な高級自動車メーカーフェラーリの本社がある。 県北部のミランドラ周辺には、医療機器メーカーが集積している（ミランドラ参照）。 県内に本拠を置くプロサッカークラブとしては以下がある。所属リーグは2012-13シーズン現在。 モデナFC （モデナ） - セリエB（2部リーグ） USサッスオーロ・カルチョ （サッスオーロ） - セリエA カルピFC （カルピ） - レガ・プロ1（3部リーグ） ピコ・デラ・ミランドラ - 15世紀（ルネサンス期）の人文学者。ミランドラ生まれ。 エンツォ・フェラーリ - 20世紀の実業家、フェラーリ創業者。モデナ生まれ。 ルチアーノ・パヴァロッティ - 20世紀のオペラ歌手。モデナ生まれ。 フランコ・ネロ - 俳優。サン・プロスペロ生まれ。 ウォルター・ヴィラ - 1970年代に活躍したオートバイレーサー。カステルヌオーヴォ・ランゴーネ生まれ。 カテリーナ・カゼッリ - 歌手、音楽プロデューサー。サッスオーロ生まれ。 ルカ・トーニ - サッカー選手。パヴッロ・ネル・フリニャーノ生まれ。
野塔駅

野塔駅（ヤタプえき）は大韓民国京畿道城南市盆唐区野塔洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）水仁・盆唐線の駅。駅番号は(K226)。 1994年9月1日 - 開業。 2012年6月 - ホームドア設置。 2013年7月18日 - エスカレーター逆走事故発生。 2013年11月30日 - 盆唐線の急行の運行開始とともに急行停車駅になる。 2020年9月12日 - 水仁線の水原延伸により路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更。 相対式ホーム2面2線の地下駅。保安用にホームドアシステム（フルスクリーンタイプ）を装備する。 改札口は牡丹側と二梅側の2箇所ある。出口は4番まである。 近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。 なお、水仁・盆唐線内の単独駅の中では利用客が一番多い駅である。 当駅は城南大路の真下に位置する。 THEMEPOLIS NC百貨店野塔店 盆唐区保健所 城南市施設管理公団 城南市立ボウリング場 城南市中央図書館 城南総合バスターミナル 城南市庁舎 城南市の会 アミゴタワー CGV野塔 CHA医科学大学校車病院 CHA医科学大学校盆唐キャンパス 炭川総合運動場 ホームプラス野塔店 ブックスリブロ野塔店 炭川 コリアデザインセンター 韓国鉄道公社 水仁・盆唐線 急行・緩行 牡丹駅 (K225) - 野塔駅 (K226) - 二梅駅 (K227)
アブデルアジズ・ブーテフリカ

アブデルアズィーズ・ブーテフリカ（アラビア語: عبد العزيز بوتفليقة‎、Abdelaziz Bouteflika, 1937年3月2日 - 2021年9月17日）は、アルジェリアの政治家。1999年から2019年まで20年にわたって同国大統領を務めた。日本の外務省のホームページではアブデラズィズ・ブーテフリカと記載されている。 1937年に現モロッコ王国のウジダで生まれた。1956年、現地のリセ卒業と同時に対仏解放闘争、民族解放軍（ALN）に参加。 1962年、アルジェリア独立と同時にベン・ベラ政権で青年・スポーツ・観光相に25歳で就任。翌1963年、今度は26歳で外相に就任、「世界最年少の外相」と話題になる。しかしその後外相を解任されてしまう。1965年にブーテフリカと親しいフワーリー・ブーメディエンがクーデターを起こし政権を握るが、きっかけはブーテフリカの解任に対するベン・ベラへの反発であったともいわれる。 クーデター後、新国際経済秩序構想を主張したブーメディエン革命評議会議長のもと外相に復帰する。外相としては通算して16年間務め「アルジェリア外交の顔」であった。1974年には37歳の若さで国連総会の議長も務めている。総会議長として先進国の反対を押し切って南アの国連からの追放とPLOの国連オブザーバー参加を実現した。78年までアルジェリアを第三世界、非同盟の雄に押し上げた立て役者。ブーメディエンヌ大統領死去後、後継者と噂されたが、1979年、失脚。1980年、政府より追放。1981年、FLN中央委より追放。 92年シャドリ大統領辞任後、国家最高委員会の大臣顧問として挙げられるが辞退。94年には大統領候補にあがるが、再び辞退。1999年の大統領選挙で全野党が「不正選挙」だとしてボイコットするなか、与党・民族解放戦線（FLN）の候補者として出馬。73.8％の得票率を獲得して大統領に選出される。34年ぶりの文民大統領だった。2004年4月8日の大統領選挙では、84.99％の得票率で他の5候補、アリ・ベンフリス（英語版）前首相を破り再選された。引き続き社会安定のためのテロとの戦い、市場経済への移行のための民営化等を掲げる。身内を側近に配し、弟のサイド・ブーテフリカは大統領顧問を務める。 就任以来、司法、教育、および行政の3大改革のほか、社会の安定（治安と国民和解）と経済改革（市場経済の導入）を図っている。積極的な外交を進めG8を始めとする先進諸国との関係改善に取り組み、90年代の国内テロに襲われた「危機の10年」によって植え付けられたアルジェリアの国際社会におけるイメージの改善に取り組んだ。治安が回復し、豊富な石油や天然ガスの輸出により経済発展を成し遂げたが、依然として失業率は高く、貧富の差は拡大している。また、資源による富も一部の政治家や軍、官僚にしか還元されていないと、野党などからは批判されている。 2008年、憲法の規定で2期5年とされる大統領任期が迫る中、長期政権を目指すため、憲法改正により任期を3期とするよう提案し、全野党が反対する中、議会で多数を占める大統領与党FLNの議員による賛成により憲法改正が承認された。この後の2008年7月に来日している。 2009年4月9日に大統領選挙が行われ、野党から6人が立候補したが、90.24パーセントで、ブーテフリカは再選された。選挙戦では、野党候補の選挙ポスターが破られるなどの不正行為が起きた。国営メディアも、野党候補の集会や演説を放送しないなど、ブーテフリカ寄りの報道を行った。また、ブーテフリカに批判的なフランスの週刊誌3誌を発禁処分にするなど、検閲を強化している。 こうした批判の中、2011年にはチュニジアでのジャスミン革命を皮切りに長期独裁政権への批判がアラブ諸国で広まり（アラブの春）、アルジェリアでも騒乱が発生しブーテフリカが批判の対象となる。同年2月24日には、1992年以来アルジェリアに19年間にわたって発令されてきた非常事態宣言を解除した。 2012年9月3日、5月の国民議会選挙を受けた新内閣の首相にアブデルマーレク・セラールを任命した。 2013年、脳梗塞を患い車椅子生活を余儀なくされる。以後、公の場に出る姿は極端に少なくなる。 2019年4月18日に予定されていた大統領選挙（英語版）に出馬し5選を目指す意向を示していたが、国内で反対デモが相次いだため3月11日に出馬断念を表明。同時に大統領選挙の延期を発表したほか、ヌレディン・ベドゥイ（英語版）内務大臣を新首相に任命した。同年4月1日、4月28日の任期満了までに大統領を退くことを発表。翌2日、正式に辞任した。これまで体制を支えていた軍部に追い込まれる形となった。 2021年9月17日午前9時（現地時間）頃、アルジェ郊外、ゼラルダ（英語版）の自宅で心不全のため死去。84歳没。その5日後には、後継の大統領代行で国民評議会議長だったアブデルカデル・ベンサラーも後を追うように世を去った。 長らく独身であったが、1990年8月に結婚した。しかし子供はいない。ブーテフリカの家族問題はアルジェリアでタブーであるとされる。 読書、サッカー、音楽（特にアラビア音楽）。 アラビア語（母国語）、フランス語。 18歳でALNに参加し、高等教育を受ける機会は全くなかったにもかかわらず、深い教養に裏打ちされたその仏語は仏の最高レベルのインテリのそれであり、アラビア語についても格調が高すぎて一般アルジェリア人には良く理解されないとも言われる程。
島之内

日本 > 近畿地方 > 大阪府 > 大阪市 > 中央区 > 島之内 島之内（しまのうち）は、大阪府大阪市中央区の地域名。または同地域東部の町名。現行行政地名は島之内一丁目および島之内二丁目。 島之内の範囲は、以下の人工の堀川に囲まれた（囲まれていた）、南北約650m、東西約1.2kmの四角形の地域である。 東端 - 東横堀川（阪神高速1号環状線南行き） 西端 - 西横堀川（阪神高速1号環状線北行き。1962年埋立） 南端 - 道頓堀川 北端 - 長堀川（長堀通。1964年埋立） 人工の堀川開削によってできた島の内側であることから島之内と呼ばれた。それぞれの堀川を挟んで、東は上町、西は堀江、南は道頓堀、北は船場に接する。 島之内（しまのうち） - 堺筋以東 東心斎橋（ひがししんさいばし） 宗右衛門町（そうえもんちょう） 心斎橋筋（しんさいばしすじ） 西心斎橋（にししんさいばし） - 御堂筋以西 船場と同じく、街区は基本的に40間四方の正方形で、街路は碁盤目状に直交している。必ずしも東西方向の街路を通（とおり）と称さない点や、東西方向の町割より南北方向の町割が多かった点が船場との大きな違いである。おおむね周防町筋以南は飲食店が集中する歓楽街となっている。 （北から南の順） 長堀通 - 船場の南端を通っていた末吉橋通を長堀川の埋立によって拡幅したのが長堀通であるため、厳密には船場の通 鰻谷（うなぎだに）北通 - 鰻谷上之町通とも 鰻谷南通 - 鰻谷中之町通とも 大宝寺（だいほうじ）通 - いちょう通りとも 清水町（しみずまち）筋 - 清水通とも 周防町（すおうまち）筋 - 周防町通、ヨーロッパ通りとも 八幡（はちまん）筋 三津寺（みつでら）筋 - 三ツ寺筋とも表記され、「みってら」と発音されることが多い 新屋敷筋 - 炭屋町筋 - 心斎橋筋間のみ 宗右衛門町（そうえもんちょう）通 - 御堂筋以西では久左衛門町通とも （東から西の順） 問屋町（といやまち）筋 - 東横堀筋とも 竹屋町（たけやまち）筋 南綿屋町（みなみわたやまち）筋 - 板屋橋筋とも 鍛冶屋町（かじやまち）筋 堺筋 - 長堀橋筋とも 千年町（せんねんちょう）筋 玉屋町（たまやまち）筋 - 中橋筋とも 笠屋町（かさやまち）筋 - 三休橋筋とも 畳屋町（たたみやまち）筋 心斎橋筋 - はっ筋とも 御堂筋 - 国道25号 佐野屋橋（さのやばし）筋 大黒橋筋（だいこくばし）筋 - 大宝寺通以南のみ 炭屋町（すみやまち）筋 - 西横堀筋、単に横堀筋とも 元は東半分が西成郡下難波村の一部、西半分が同郡三津寺村の一部だったが、1615年（元和元年）の大坂の陣後、松平忠明による復興が行われた際に大坂城下へ組み込まれて開発された。東横堀川・西横堀川沿いには泉屋・大坂屋などの大坂銅吹屋が集中し、長堀川沿いには石屋の密集地も形成され、他にも職人町を起源とする町が多かった。一方、道頓堀の芝居町の影響を色濃く受けた島之内の南部は、19世紀後半には24町もの茶屋御免の町があり、遊里が点在する色町を形成しており、船場の「商いどころ」に対して「粋どころ」と呼ばれた。 異名は「ミナミ」「江南」「南江」「南州」「南陽」「陽台」「崎陽（きよう）」と多数あった。つまり「ミナミ」とは元々、島之内のことを指す名称であった。 明治初頭には55町あり、うち東西方向の町が26町、南北方向の町が29町だった。 東西方向の町（北から南の順） 長堀平右衛門町（西横堀川以東・長堀川以南）・長堀10丁目（長堀川以南）・長堀心斎町（同左）・長堀次郎兵衛町（同左）・長堀茂左衛門町 尾上町・高間町（たかまちょう）・鰻谷2丁目・鰻谷1丁目 大宝寺町・錺屋町（かざりやまち）・南紺屋町・山崎町・九之助町（くのすけまち）2丁目・九之助町1丁目 松原町・柳町・岩田町・綿袋町（めんたいちょう）・中津町 周防町 南毛綿町（みなみもめんまち） 三津寺町 道頓堀久左衛門町・道頓堀宗右衛門町・道頓堀大和町 南北方向の町（東から西の順） 小西町・南問屋町 卜半町（ぼくはんまち）・南竹屋町 石灰町（いしはいまち）・道仁町（どうにんちょう）・高津町（こうづちょう） 関町・鍛冶屋町1丁目・鍛冶屋町2丁目 南米屋町・油町1丁目・油町2丁目・油町3丁目 白銀町（しろがねまち）・常珍町（じょうちんまち）・南綿町・酒辺町（さかべちょう） 玉屋町・南塗師屋町（みなみぬしやまち） 南笠屋町・道頓堀御前町（どうとんぼりおまえまち） 南畳屋町・道頓堀布袋町（どうとんぼりほていまち） 木挽町（こびきちょう）北之丁・木挽町中之丁・木挽町南之丁・菊屋町 炭屋町 1872年（明治5年）の町名改編で28町に改編され、うち東西方向の町が14町、南北方向の町が14町となった。 東西方向の町（北から南の順） 鰻谷西之町・鰻谷中之町・鰻谷東之町 大宝寺町西之丁・大宝寺町中之丁・大宝寺町東之丁 西清水町・東清水町 周防町 八幡町（はちまんちょう） 三津寺町 久左衛門町・宗右衛門町・大和町 南北方向の町（東から西の順） 問屋町 竹屋町 南綿屋町 鍛冶屋町 長堀橋筋1丁目・長堀橋筋2丁目 千年町 玉屋町 笠屋町 畳屋町 心斎橋筋1丁目・心斎橋筋2丁目 北炭屋町・南炭屋町 1982年（昭和57年）に堺筋以東が島之内1 - 2丁目の現行町名に改編された。旧町名では鰻谷東之町・大宝寺町東之丁・問屋町・竹屋町・南綿屋町・鍛冶屋町・大和町のそれぞれ全域、長堀橋筋1 - 2丁目の堺筋以東が該当する。 1989年（平成元年）には堺筋 - 畳屋町筋間の大半が東心斎橋1 - 2丁目の現行町名に改編され、既存の心斎橋筋1 -2丁目・宗右衛門町もそれぞれ町域が拡大された。同時に御堂筋以西も西心斎橋1 - 2丁目の現行町名に改編され、地域としての島之内の町名の数はわずか9町となった。なお、宗右衛門町を除き、それぞれ周防町筋以北が1丁目、以南が2丁目となる。 2019年（平成31年）3月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 2016年（平成28年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 心斎橋筋商店街 大丸心斎橋店 アメリカ村 ビッグステップ 心斎橋OPA 関西みらい銀行心斎橋営業部 ホテル日航大阪 スポーツタカハシ アップリカ本社・大阪店 大阪市立島之内図書館 大阪市立南中学校 大阪南郵便局 南警察署 原田病院（二次救急指定医療機関） カナダ総領事館（第三松豊ビル） 大韓民国総領事館 日本基督教団島之内教会 - かつて島之内寄席をはじめとする文化活動を行った。 大阪維新の会本部 日本維新の会本部 全東信本社 仮面女子シアター 心斎橋駅 御堂筋線・長堀鶴見緑地線 長堀橋駅 堺筋線・長堀鶴見緑地線 以下は外縁に近接する駅 四ツ橋駅 四つ橋線 松屋町駅 長堀鶴見緑地線 長堀通 阪神高速1号環状線北行き（四ツ橋入口） 御堂筋 堺筋 阪神高速1号環状線南行き（道頓堀出口） 以下は外縁に近接する道路 四つ橋筋 松屋町筋 〒542-0082（集配局：大阪南郵便局）
二梅駅

二梅駅（イメえき）は大韓民国の京畿道城南市盆唐区二梅洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 韓国鉄道公社 水仁・盆唐線 - 駅番号はK227 京江線 - 駅番号はK411 盆唐線の水西-梧里間が開通した当初は設置されていなかった。しかし、野塔駅と書峴駅との間が3kmほど離れており、2駅の中間付近の住民からの要望に応じて、城南市と韓国土地公社（現：韓国土地住宅公社）が事業費を負担し駅を建設することとなった。地下区間に駅が後に新設された例は韓国では当駅が初めてである。 1993年 - 需要が見込めないという理由で駅間距離が長く設定された野塔 - 書峴間に、駅を追加する要望が申しだされる。 2000年3月 - 着工。 2004年1月16日 - 韓国国鉄（当時）の駅として開業。 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。 2013年11月30日 - 急行の停車駅となる。 2016年9月24日 - 首都圏電鉄京江線の駅が開業。車両搬入のための連絡線が設置される。 2020年 9月12日 - 水仁線の水原延伸により路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更。 盆唐線・京江線ともに、相対式ホーム2面2線を有する地下駅。いずれもフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。エレベーター、エスカレーターを完備。出口は6つあり、1番 - 6番の番号が付けられている。 盆唐線と京江線の乗り換え通路には、乗り換え改札機が設置されているが、通過しても運賃を引き落とさない。 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、盆唐線の2004年は開業日の1月16日から12月31日までの351日間の平均、京江線の2006年は開業日の9月24日から12月31日までの99日間の平均である。 当駅は城南大路（朝鮮語版）の真下に位置する。 城南アートセンター 二梅初等学校（朝鮮語版） アンマル初等学校（朝鮮語版） 松林中学校 梅松中学校（朝鮮語版） 二梅高等学校（朝鮮語版） 泰園高等学校（朝鮮語版） 松林高等学校（朝鮮語版） 突馬高等学校（朝鮮語版） 城南商工会議所 二梅1洞住民センター 二梅洞治安センター 二梅洞119安全センター 城南市農業技術センター 韓国鉄道公社 水仁・盆唐線 急行・緩行 野塔駅 (K226) - 二梅駅 (K227) - 書峴駅 (K228) 京江線 板橋駅 (K410) - 二梅駅 (K411) - 三洞駅 (K412)
栗原悦蔵

栗原 悦蔵（くりはら えつぞう、1894年（明治27年）3月31日 - 1987年（昭和62年）9月18日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍少将。群馬県前橋市出身。 旧制群馬県立前橋中学校より海軍兵学校第44期入校。平出英夫 海軍少将に代わり、海軍報道部第1課長に着任したが、早々に「竹槍事件」が発生。筆者である毎日新聞記者新名丈夫を守るべく陸軍との対応にあたった。また米内光政、井上成美、高木惣吉などの下、終戦工作に携わっている。 戦後は公職追放となり、その後は小松製作所に入社し小松フォークリフト会長に就任した。 地味で誠実な性格であり、米内、井上、高木などから信頼された。また新聞記者の評判が良い人物であった。 兵学校59期 の学年指導官であった栗原は、卒業の餞として『訓示集』を作成して与えた。伊藤整一中佐をはじめ11名の生徒隊監事の協力で作成された400字詰原稿用紙94枚に及ぶもので、実務につく初級士官の心構えを丁寧に指導したものであった。 栗原は「運輸、補給、徴用船舶、出師準備、人員充実、国家総動員」を担当する軍令部第4課長であったが、日米戦争となれば南方資源を内地に還送し軍需民需を賄うことは不可能である、と主張し開戦に反対であった。 竹槍事件では、新名丈夫が陸軍に召集されるのを防ぐべく海軍報道班員としてパラオに送ろうとした。このとき栗原は新名に向かい｢海軍は君を陸軍に渡すことはできない。願わくは華々しく死んでほしい｣と話し、涙を流している。ただし事件の元となった記事は栗原が書かせたという説がある。 兄 栗原祐治海軍大佐（海兵30期） 1894年（明治27年）3月31日- 群馬県前橋市生 1913年（大正2年）9月3日- 海軍兵学校入校 入校時成績順位100名中第54位 1916年（大正5年）11月22日- 海軍兵学校卒業 卒業時成績順位95名中第63位・任 海軍少尉候補生・装甲巡洋艦「八雲」乗組・練習艦隊近海航海出発 有明湾~鹿児島~佐世保~青島~威海衛~大連~旅順~仁川~鎮海~舞鶴~安下庄~大阪~鳥羽~清水方面巡航 1917年（大正6年）3月3日- 帰着 4月5日- 練習艦隊遠洋航海出発 エスキモルト~バンクーバー~エスキモルト~サンフランシスコ~サンペドロ（San Pedro, California）~ホノルル~ヤルート~トラック~ヤップ~アンガウル~パラオ~香港~馬公~基隆~那覇方面巡航 8月17日- 帰着 8月22日- 戦艦「香取」乗組 12月1日- 任 海軍少尉 1918年（大正7年）11月9日- 装甲巡洋艦「八雲」乗組 少尉候補生指導官附 11月21日- 練習艦隊近海航海出発 1919年（大正8年）2月7日- 帰着 3月1日- 練習艦隊遠洋航海出発 上海~基隆~馬公~香港~マニラ~シンガポール~フリーマントル~セブ島~パラオ~トラック~サイパン方面巡航 7月26日- 帰着 8月26日- 戦艦「日向」乗組 12月1日- 任 海軍中尉・海軍水雷学校普通科学生 1920年（大正9年）5月31日- 海軍砲術学校普通科学生 10月13日- 待命 1921年（大正10年）7月15日- 休職 9月1日- 横須賀鎮守府附 12月1日- 海軍砲術学校普通科課程再入校 1922年（大正11年）4月8日- 呉鎮守府附防備隊分隊長心得 1923年（大正12年）4月1日- 戦艦「扶桑」分隊長心得 6月1日- 戦艦「摂津」分隊長心得 12月1日- 任 海軍大尉・海軍砲術学校高等科第23期学生 1924年（大正13年）11月29日- 海軍砲術学校高等科修了 12月1日- 1等駆逐艦「海風」砲術長兼分隊長 1925年（大正14年）12月1日- 1等駆逐艦「天津風」砲術長兼分隊長 1926年（大正15年）4月1日- 1等駆逐艦「卯月」艤装員 9月14日- 1等駆逐艦「卯月」砲術長兼分隊長 1927年（昭和2年）12月1日- 海軍大学校甲種第27期学生 1929年（昭和4年）11月27日- 海軍大学校甲種卒業 卒業時成績順位20名中第18位 11月30日- 任 海軍少佐・巡洋戦艦「榛名」副砲長兼分隊長 1930年（昭和5年）8月29日- 海軍兵学校教官兼監事 1932年（昭和7年）2月10日- 海軍省教育局第1課 1934年（昭和9年）11月15日- 第8戦隊参謀 1935年（昭和10年）11月15日- 任 海軍中佐 1936年（昭和11年）1月6日- 欧米各国出張 8月4日- 帰着 8月10日- 海軍省軍務局第1課兼軍令部出仕 12月1日- 免 軍令部出仕 1937年（昭和12年）11月20日- 兼 大本営報道部第2課兼第3課 1939年（昭和14年）5月15日- 第3艦隊司令部附 上海海軍特別陸戦隊参謀 11月15日- 任 海軍大佐・上海方面根拠地隊参謀 12月27日- 佐世保鎮守府附 1940年（昭和15年）5月6日- 横須賀鎮守府附 11月1日- 海軍軍令部第2部第4課出仕 11月10日- 海軍軍令部第2部第4課長兼大本営海軍参謀 1943年（昭和18年）7月10日- 海軍省兼軍令部出仕 7月15日- 海軍省軍務局第4課長兼大本営海軍参謀兼海軍報道部第1課長 1944年（昭和19年）3月2日- 免 海軍報道部第1課長　兼 海軍報道部長 9月11日- 免 海軍省軍務局第4課長 兼 海軍省軍務局第3課長 1945年（昭和20年）3月1日- 免 海軍省軍務局第3課長 兼 海軍省軍務局第4課長 5月1日- 任 海軍少将 5月10日- 免 海軍報道部長 兼 海軍報道部副長 5月15日- 免 軍務局第4課長　兼 軍令部出仕 9月5日- 軍令部出仕 11月30日- 海軍省廃官により予備役編入 充員召集 12月1日- 第2復員省出仕 1946年（昭和21年）3月31日- 充員召集解除 1987年（昭和62年）9月18日- 死去 享年93
コンピテンシー

コンピテンシー（英: competency）とは、企業などで人材の活用に用いられる手法で、好業績者として優れた成果を創出する個人の能力及び行動特性などと訳されている。 この手法は、1970年代からアメリカ・ハーバード大学のマクレランド教授（心理学）がMcBer社とともに、1973年に学歴や知能レベルが同等の外交官に業績の差が出るのはなぜかを研究し、知識、技術、人間の根源的特性を含む広い概念として発表した。 コンピテンシー（competency）の定義としては従来、単に行動ディメンション、基準、特性、行動傾向を指すにすぎなかったが、ボヤティズ（Boyatiz,1982）によって次のように定義された。「コンピテンシーとは、組織の置かれた環境と職務上の要請を埋め合わせる行動に結びつく個人特性としてのキャパシティ、あるいは、強く要請された結果をもたらすものである」。また、「コンピテンシーとは、職務や役割における効果的ないしは優れた行動に結果的に結びつく個人特性である」とするEvarts(1987)の定義もある。 1990年代にアメリカで人材活用の場に取り入れられた。日本では近年の能力成果主義の導入とともに取り入れられるようになった。ただし、これは、日本での通説だが、異論も多い。 職種別に高い業績を上げている従業員の行動特性を分析し、その行動特性をモデル化して評価基準とし従業員を評価することで従業員全体の質の向上を図ることを目的とする。企業などの人事考課や人材育成に活用される。従来の日本型の人材評価は「協調性」「積極性」「規律性」「責任性」などから構成され、従業員の潜在的・顕在的能力を中心に評価していた。ただ、能力が高いことが成果とつながるわけではなく評価と会社への貢献度がリンクしないことがしばしばであった。一方、コンピテンシーは「親密性」「傾聴力」「ムードメーカー」「計数処理能力」「論理思考」など、具体的な行動現象形態で評価する。そのため評価と会社への貢献度がリンクしやすくなる。 その一方、高い業績を上げていても行動モデルとの乖離度が高いが故に、低い評価をされるという弊害も存在する。 また、評価基準が曖昧であったり、評価主体が恣意的な評価を行う事も容易で、例えば「嫌いな部下に低い評価を付ける」こともできる。 そのため、評価客体における納得度は低い場合が多く、モチベーションを下げ、優秀な人材の流出という事態も招いている。 人件費抑制やリストラの大義名分を得るための手段として用いられることもある。 また、米国ではコンピテンシーと採用選考が結び付けられて議論されることが多く、コンピテンシーを人材採用に活用した「コンピテンシー採用」[要出典]というものもある。しかし、コンピテンシー採用は面接官の高いインタビュースキル（BEI：Behavioral Event Interview）が必要であり一般的とはいえない。 人事 コンピテンシー・マネジメント ヒューマン・アセスメント タレントマネジメント 労働 終身雇用 成果主義 職能資格制度 目標管理 DeSeCo（デセコ） 資質 情報リテラシー CDP（career development program） 日米におけるコンピテンシー概念の生成と混乱 日本におけるコンピテンシー活用の実際 http://mit.co.jp/blog/?p=194　 立田慶 キー・コンピテンシーと生涯学習 生涯学習研究e事典 実務の視点によるISO9001:2000の解説 その31 6.2.1 項 人的資源 一般 ２. 力量とは (1) 職務遂行力 表示 編集
書峴駅

書峴駅（ソヒョンえき）は大韓民国京畿道城南市盆唐区書峴洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）水仁・盆唐線の駅。駅番号はK228。 1994年9月1日 - 韓国国鉄（当時）盆唐線・水西 - 梧里間の開通とともに開業。 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。 2010年 - ホームドアの使用を開始。 2012年 - 管理駅から配置簡易駅に格下げ。管理業務は竹田駅に移譲。 2013年11月30日 - 急行の運行開始とともに急行停車駅となる。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅。保安用にホームドアシステム（フルスクリーンタイプ）を装備する。 改札口は二梅側と薮内側と2つある。ホーム階行きエレベータは二梅側の改札内に設置されている。切符売り場はAKプラザ食品売り場連絡口付近にあり、化粧室は1番出入口付近にある。 出入口は5番まであるが、全て駅の真上に建っているAKプラザ盆唐店内にあり、更にAKプラザ盆唐店の出口番号が駅の出口番号と別になっていてかなりややこしいので利用時注意が必要である。駅の出入口が全てAKプラザ盆唐店内にある関係で、AKプラザ盆唐店の閉店後でも1階と2階のバス停留所方面への道は常時開放されている。 近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。 AKプラザ 盆唐店 ロッテマート 書峴店 盆唐区庁 盆唐消防署 盆唐済生医院 書峴1洞住民センター 書峴高等学校 書峴中学校 書峴初等学校 書峴ロデオ通り 城南教育支援庁 城南盆唐郵便局 示範団地サムスン韓新アパート 示範団地漢陽アパート 示範団地宇成アパート 示範団地現代アパート 教保文庫 盆唐店 盆唐中央公園 炭川 養峴交差点 韓国鉄道公社 水仁・盆唐線 急行・緩行 二梅駅 (K227) - 書峴駅 (K228) - 薮内駅 (K229)
ヘゲモネ (衛星)

ヘゲモネ（英語：Hegemone、確定番号：Jupiter XXXIX）は木星の第39衛星である。 2003年2月8日に、スコット・S・シェパードが率いるハワイ大学の観測チームによって発見され、S/2003 J 8 という仮符号が与えられた。観測にはすばる望遠鏡、ハワイ大学の望遠鏡が用いられ、2003年3月6日に小惑星センターのサーキュラーで公表された。その後2005年3月30日に、ギリシア神話のゼウスの娘でありカリスの一人であるヘーゲモネーに因んで命名され、Jupiter XXXIX という確定番号が与えられた。 ヘゲモネの見かけの等級は22.8であり、アルベドを0.04と仮定した場合、ヘゲモネの直径はおよそ 3 km と推定される。また、密度を 2.6 g/cm3 と仮定した場合、質量はおよそ 4.5 ×1013 kg と推定される。ヘゲモネは、木星から2300万〜2400万km前後の距離を逆行軌道で公転し、軌道傾斜角が 145°〜158° 程度の不規則衛星のグループであるパシファエ群に属している。