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キムラタン

株式会社キムラタン（Kimuratan Corporation）は、兵庫県神戸市中央区に本社を置く、主にベビー服・子供服を中心に扱うアパレルメーカーである。一時期IT関連事業にも進出していたが撤退している。 社名は創業者の木村坦の名に因むものである。 1948年5月 - 木村坦商店を設立。 1964年12月 - 株式会社に改組。木村坦商店の業務を継承。 1974年8月 - 大阪証券取引所第2部に株式上場。 1984年7月 - 大阪証券取引所第1部に指定替え。 2004年 - IT関連事業に参入。 2005年 9月 - 中国（天津市）に現地法人「利覇来科（天津）電子有限公司」設立。 12月 - オプト株式会社を子会社化。 2007年 1月 - 日本初の本格的ママ向け携帯SNS「ママサー」を展開。 2月 - 株式会社ゼイヴェルとの共同出資による新会社ママメディア（子会社）設立。 3月 - キムラタンBaby&Kidsオンラインショップ Yahoo!ショッピング店がオープン。 4月 - 公式通販サイトがオープン。 9月 - モバイル版オリジナルオンラインストアがオープン。 12月 - オプト株式会社の保有全株式を売却。現地法人・利覇来科（天津）電子有限公司の閉鎖を決議。 2008年 2月 - 子会社であるママメディアの整理を決議。 4月 - IT関連事業からの撤退を決議 8月 - 愛情設計ブランドオンラインショップ「愛情設計.com」をオープン。 2010年3月 - 株式会社キムラタンリテール設立。 2012年10月 - 中国（上海市）に現地法人「上海可夢楽旦商貿有限公司」設立。 2013年7月 - 大阪証券取引所と東京証券取引所との現物株市場統合に伴い、東京証券取引所第1部に指定替え。 2022年 1月 - 「BOBSON（ボブソン）」の店名を「mixage bis（ミクサージュビズ）」に改称 4月 - 和泉商事有限会社(大阪府堺市。不動産会社)をM&Aで取得。子会社化 9月 - 中国（上海市）の現地法人「上海可夢楽旦商貿有限公司」を会社清算し、中国から撤退 9月 - 和泉商事有限会社を「株式会社キムラタンエステート」に改称。キムラタンエステート本社を大阪府堺市から大阪市北区に移転 11月 - キムラタン本社を神戸市中央区加納町から神戸市中央区京町へ移転 保育園事業 キムラタン保育園（神戸市）1ヶ所、フジオひまわり保育園（大阪市）3ヶ所。計4ヶ所の保育園を運営 愛情設計 coeur a coeur（クーラクール) Youpi!(ユッピー!) Biquette Club(ビケットクラブ) Biquette(ビケット) mother goose(マザーグース) Piccolo(ピッコロ) La Chiave(ラキエーベ) dolcina(ドルチーナ) Bobson(ボブソン) lily ivory(リリィアイボリー) AV（オーディオビジュアル） DVD内蔵15インチ薄型液晶テレビ 32インチ薄型液晶テレビ 地デジ対応テレビ BC（バッテリーチャージャー） 急速充電器 セキュリティ 360度広角カメラ（監視・防犯カメラシステム、TV会議など）
東京水上警察署

東京水上警察署（とうきょうすいじょうけいさつしょ）は、かつて警視庁が管轄していた警察署である。 東京水上署は警視庁第1方面に属していた。2007年9月定例都議会で新たに「東京湾岸警察署」を設置し水上署を廃止する条例改正案が可決され、2008年3月30日をもって廃止された。港区港南5丁目8番の庁舎（レインボーブリッジのループ部の対岸、港清掃工場に隣接）は同署廃止後に東京湾岸署の別館とされ、舟艇課を改称した「水上安全課」が引き続き使用している。 ※以下のデータは、すべて廃止時点（2008年3月30日現在）のものである。 特記のない区域は、全て東京湾岸警察署に移管された。 港区 海岸一丁目の一部（愛宕警察署に移管） 海岸二・三丁目（三田警察署に移管） 港南五丁目 台場一・二丁目 品川区 東品川五丁目 東八潮 八潮一・二・三・四・五丁目（四・五丁目は大井警察署に移管） 大田区 京浜島一・二・三丁目（大森警察署に移管） 城南島一・二・三・四・五・六・七丁目 東海一・二・三・四・五・六丁目（一・二丁目は大森警察署に移管） 江東区 青海一・二丁目 江戸川区 葛西臨海公園の東なぎさ（立入禁止区域のため不明） 中央防波堤埋立地 東京水上警察署が存在した時点では大田区と江東区が帰属を主張し係争中のため区の所属が不明となっていた。 内側埋立地（現江東区海の森一・二・三丁目） 外側埋立地（西部は現在の大田区令和島一・二丁目） 全て東京湾岸警察署に移管された。 京浜港東京区 東京都内各河川の一部 隅田川（白鬚橋以南） 荒川（船堀橋以南） 多摩川（大師橋以東） ふじ ひので あさしお わかちどり すいせん ひめゆり ひばり 1879年10月28日 : 水上警察署を開設。日本で初めて「警察署」という名称が使われた。 1954年12月28日：警視庁東京水上警察署に改称。 2008年3月30日 : 廃止。 海岸通交番（港区海岸3丁目14-26） 水上署廃止後は、三田警察署の管轄 竹芝交番（港区海岸1丁目12-2） 水上署廃止後は、愛宕警察署の管轄 八潮団地交番（品川区八潮5丁目5-5） 水上署廃止後は、大井警察署の管轄 第五台場交番（品川区東品川5丁目8-4） 水上署廃止後は、東京湾岸警察署の管轄 大田市場前交番（大田区東海3丁目2-1） 水上署廃止後は、東京湾岸警察署の管轄 お台場海浜公園駅前交番（港区台場1丁目5-2） 水上署廃止後は、東京湾岸警察署の管轄 廃止された交番を活用して、日中は民間人の「安全サポーター」が詰めて、地域の安全活動の拠点となっている。 大井ふ頭地域安全センター（品川区八潮3丁目1-12） 元大井ふ頭交番であったが、2007年3月に第五台場交番に統合され廃止。 水上署廃止後は、東京湾岸警察署の管轄 京浜島地域安全センター（大田区京浜島3丁目3-9） 元京浜島交番であったが、2007年3月に第五台場交番に統合され廃止。 水上署廃止後は、大森警察署の管轄 水上署廃止後は全て、東京湾岸警察署水上安全課に引き継がれた。 日の出ふ頭水上派出所（港区海岸2丁目） 隅田川水上派出所（中央区東日本橋2丁目） 羽田水上派出所（大田区羽田空港1丁目） 中川水上派出所（江戸川区船堀2丁目） 豊洲運河水上派出所（江東区豊洲4丁目） 水上警察署 機動警察パトレイバー 踊る大捜査線 東京湾岸警察署
相良福将

相良 福将（さがら とみもち）は、肥後国人吉藩の第10代藩主。 寛延3年（1750年）6月13日、美濃苗木藩主・遠山友明の次男として生まれる。初名は友充（ともみつ）。 明和4年（1767年）3月5日、（2人目の）第9代藩主・相良頼完が死去した。当初、相良家の重臣は幕府に相良長在の正室である寿昌院の甥で相良晃長（公式上頼完と同一人物扱い）の従兄弟にあたる旗本寄合席秋月種武の弟・種穀との養子縁組を願った。しかし、老中松平武元は、年齢の高いことや異姓であることを指摘して却下し、人吉藩主家の別の姻族か、武元の実弟遠山友明の次男・友充のどちらかを要請した。相良家の姻族に他に適当な人材もないので、相良家の重臣は友充擁立案に同意し、友充を末期養子に迎えた。 こうして、遠山友充改め相良福将（「福」は第4代藩主頼福の偏諱である）は、頼完の末期養子として家督を継いだ。同年4月15日、将軍徳川家治に御目見する。同年12月16日、従五位下・越前守に叙任する。 明和4年1月に、米良山騒動が起こって182人が処罰されるという事件が起きている。藩政においては洪水や旱魃が相次ぎ、2万石の収入が1万4000石程度まで激減したと言われている。ただし学問には熱心で、後に藩校が創設される基礎を築いた。 明和6年（1769年）1月12日に死去した。享年20。若死にのため、一度もお国入りすることはなかった。跡を養子の長寛が継いだ。 父母 遠山友明（実父） 相良頼完（養父） 正室 前田氏 養子 相良長寛 - 池田宗政の次男
谷村新司のテレビ裸の王様

『谷村新司のテレビ裸の王様』（たにむらしんじのテレビはだかのおうさま）は、1993年4月15日から同年9月16日まで日本テレビ系列局で放送されていた読売テレビ制作のバラエティ番組である。谷村新司の冠番組。放送時間は毎週木曜 21:00 - 21:54 (JST) 。 感じる時間（作詞・作曲・歌：谷村新司） 表示 編集
わかさライナー

わかさライナーは、大阪府大阪市と福井県嶺南地方（北近畿）を結んでいた高速バスである。2003年（平成15年）9月14日より若狭路博2003の開催に合わせて運行開始。2020年（令和2年）5月10日運行分をもって運行終了。 これによって、1993年（平成5年）4月に福井 - 大阪線（初代）（大阪側の終点はなんば高速バスターミナル）が廃止されて以来約10年5ヶ月ぶりに福井県と大阪エリアとを結ぶ高速バスが復活した。なお、大阪 - 福井間はのちに復活したが、大阪側の共同運行相手は阪急バスである。 福井県嶺南地方から大阪市内へ1本で向かうことが出来る唯一の交通機関であったが、近年は減便が続いており、運行開始当初は1日に渡って6往復が運行されていたが、2013年（平成25年）には朝晩2往復にまで減少した。 福井鉄道 担当営業所：福井営業所（小浜車庫） ※大阪側の予約・発券・運行支援などは 近鉄バス が行っている。 三角印の向きが進行方向を示す。丸印は終着。 黒塗り―乗車のみ可能 白抜き―降車のみ可能 矢印―通過 ※印―福鉄便のみ停車 2003年（平成15年）9月14日 - 近鉄なんば駅西口(OCAT)と小浜駅前間で運行開始。1日6往復。 2004年（平成16年）7月20日 - 大阪あべの橋、若狭フィッシャーマンズワーフ乗り入れ開始。 2008年（平成20年） 1月10日 - 大阪国際空港（伊丹空港）乗り入れ開始。 7月10日 - 大阪あべの橋バスステーション（JR天王寺駅）乗り入れ廃止。 11月1日 - 運賃改定、片道300円値上げ。 2011年（平成23年）4月23日 - 福鉄担当便のみ、「きのこの森」バス停を設定しこの日から乗降を開始。 2013年（平成25年）11月1日 - 1日4往復に減便。 2016年（平成28年）6月16日 - 共同運行会社の 近鉄バス が運行から撤退し、福井鉄道の単独運行となり、1日2往復に減便。 2020年（令和2年） 4月9日 - 新型コロナウイルス感染拡大の影響により、この日の出発便より同年5月10日出発便（当初の最終運行予定日）まで運休。 5月10日 - 運行終了。 2往復4本 大阪午前発、小浜午後発は近鉄バスが、小浜午前発、大阪午後発は福井鉄道が担当する。 あべの橋―OCAT―梅田―阪神高速1号環状線―阪神高速11号池田線―（中国池田インターチェンジ）―中国自動車道―（吉川ジャンクション）―舞鶴若狭自動車道―西紀サービスエリア（休憩）―舞鶴若狭自動車道―大飯高浜インターチェンジ―国道27号―若狭和田駅前―シーサイド高浜―若狭本郷駅前―小浜駅前―道の駅若狭おばま 座席は全席指定。乗車には予約が必要。発売は乗車日の１ヶ月前から。（但し、発車前に空席がある場合に限り予約せずに乗車できる。） 4列シート車で運行
309年

309年（309 ねん）は、西暦（ユリウス暦）による、平年。 この節は、ウィキプロジェクト 紀年法のガイドラインに基づいて記述されています。この節に大きな変更を加える場合には、あらかじめ上記プロジェクトのノートで提案し、合意を形成してください。 凡例 分類にある「日本」「中国」「中国周辺」「朝鮮」「ベトナム」は地域概念であり、特定の国家をさすものではなく、またその外延は便宜的に定めたものである。特に「*」の付された王朝の分類は仮配置であり、現在も「ガイドライン」のノートで対応を検討中である。 「中国周辺」は、「広義の北アジア、中央アジア、及びこれに隣接する中国の一部地域（ほぼ中央ユーラシアに相当）」を指す。 一段右寄せの箇条に掲げた元号は、その上段の元号を建てた王朝に対抗する私年号である。 仏滅紀元及びユダヤ暦は、現在のところ元年と対応する西暦年から逆算した数を表示しており、旧暦等の暦日の記述とともに確実な出典を確認していないので利用には注意されたい。 皇紀は日本で1873年の太陽暦採用と同時に施行された。 檀紀は大韓民国で1948年から1961年まで公式に使用された。 主体暦は朝鮮民主主義人民共和国で1997年から公式に使用されている。 仏滅紀元は紀元前543年を元年とするタイ仏暦を基準にしている。スリランカなどでは紀元前544年を元年としているので1を加算されたい。 干支 : 己巳 日本 応神天皇40年 皇紀969年 中国 西晋 : 永嘉3年 前趙 : 永鳳2年、河瑞元年 成漢 : 晏平4年 朝鮮 高句麗 : 美川王10年 百済 : 比流王6年 新羅 : 基臨王12年 檀紀2642年 仏滅紀元 : 852年 ユダヤ暦 : 4069年 - 4070年 309年のカレンダー（ユリウス暦） シャープール2世、サーサーン朝の第9代君主（+ 379年） ホルミズド2世、サーサーン朝の第8代君主（生年不詳） 注釈 出典  ウィキメディア・コモンズには、309年に関連するカテゴリがあります。 年の一覧 年表 年表一覧
横浜水上警察署

横浜水上警察署（よこはますいじょうけいさつしょ）は、神奈川県警察が管轄する警察署の一つである。 横浜市警察部隷下、第一方面に属する小規模警察署であり、署長は警視。識別章所属表示はIJ。 日本国内では大阪、神戸と並ぶ水上警察署のひとつであり、担当区域は水陸両面に渡る。 陸上面では主に観光・レジャースポットである赤レンガ倉庫や横浜コスモワールド、大型商業施設である横浜ワールドポーターズなどが建ち並ぶ新港町一帯、横浜港を代表する大型客船ターミナル・大さん橋周辺及び港湾施設の山下埠頭などを担当する他、水上面では横浜港のみならず、横浜駅や鶴見方面の河川までをも含む水辺の事件、事故も担当する。 庁舎は国際都市横浜の海の玄関口、大さん橋の袂に建つ。 神奈川県横浜市中区海岸通1丁目1番地 横浜高速鉄道みなとみらい線　日本大通り駅徒歩約5分 横浜市営地下鉄ブルーライン・JR根岸線 関内駅徒歩約20分 陸上面 横浜市中区、神奈川区の一部 水上面 横浜港湾区域（南は金沢区から北は鶴見区まで） 大岡川、中村川、帷子川、入江川、鶴見川の一部 1952年10月22日 横浜市水上警察署を新設。 1955年7月1日 神奈川県警察が横浜市警察を統合したことに伴い、神奈川県水上警察署となる 1957年10月1日 名称を神奈川県横浜水上警察署に変更。 1984年現庁舎落成。 署長（警視） 副署長（警視） 警務課 会計課 生活安全課 交通地域課（警ら用無線自動車1台、警備船艇10隻） 刑事課 警備課 （6課体制） ※当署は神奈川県警察唯一かつ最小規模の6課体制の組織である。 ※「神奈川県警察の組織に関する規則（昭和44年3月31日、公安委員会規則第2号）」を参考にした。 山下ふ頭交番　中区山下町279番地1 新港町交番　中区新港二丁目1番2号 （以前、当署斜向かいに大桟橋交番が存在した。） 川崎港連絡所　川崎市川崎区千鳥町 湘南港江の島連絡所　藤沢市江の島　 神1　しょうなん　平成9年就役、41ｔ 神2　あしがら　平成21年就役、21ｔ 神3　つるぎ（旧そうぶ）　平成25年就役、10ｔ 神5　はこね　平成23年就役、10ｔ 神6　みうら　平成21年就役、10ｔ 神7　ちどり　平成5年就役、1.5ｔ 神8　はやかぜ　平成28年就役、10ｔ 神11　やまゆり　平成6年就役、1.3ｔ 　他、水上バイク2艇 横浜港韓国人女性死体遺棄事件 水上警察署 横浜市警察部 横浜水上警察署 表示 編集
みづほ自動車製作所

みづほ自動車製作所（みづほじどうしゃせいさくじょ）は1923年から1956年まで存在した日本のオートバイメーカーである。メグロと並ぶ大型車の一流メーカーで、キャブトン（Cabton）の名は今日まで知られる。 名古屋市にて内藤正一が1923年に起こし、1927年キャブトン第一号を発表した。発売元は大阪・中川幸四郎商店であり、「キャブトン」という名はCome And Buy To Osaka Nakagawa （「大阪中川まで買いに来たれ」）の頭文字を並べたものである。4ストローク、350cc、サイドバルブ車が主だった。戦前の最盛期には年に360台の生産を行なった。 メグロと同様第二次世界大戦によって一時オートバイの生産をやめざるを得なくなったが戦後いちはやく復活、愛知県犬山市に工場を開設し、1946年にバイクモーター（自転車に取り付けるエンジン。モペッド参照）である「ビスモーター」を発売した。 やがて本格的なオートバイの生産に戻り、英国車風の4ストローク車を専ら生産した。排気量は350ccから600cc程度と当時としては大型であり、単気筒ないし並列2気筒OHV車が主だった。1954年頃の最盛期には資本金1億円、従業員800人を数えた。 同時期には映画会社とのタイアップを展開し、車輌を劇中に登場させスクリーンに映し出す派手な宣伝を行った。1954年11月に公開された東宝映画『ゴジラ』では、劇中で主人公が搭乗するほか、南海サルベージ社の壁にカレンダーのポスターが貼られている。 大型車の需要が限られる一方で小型車の人気が高まったことから時流に乗って250ccや125ccの小型車も発売、量産による廉売戦略に打って出たが大型車イメージの強いキャブトンのメーカーが廉価な小型車を生産したことはブランドイメージのぶれを生じ、またその生産過程で品質管理面がおろそかになってユーザーの不評を買ったことで市場で「名門失墜」の悪評を招き、経営をより悪化させることになった。 最終的には資金繰りに行き詰まり、1956年に倒産した。ライバルのメグロが厳しい経営状況でもブランドイメージを保ち、川崎重工業（カワサキ）にその技術的系譜を継承させたのとは対照的な末路であった。 経営者の内藤は経営の失敗と病苦が重なっての心労により、1960年本社工場に近い木曽川に入水自殺した。 ビスモーター 36cc キャブトン AH 500cc キャブトン 50 500cc キャブトン VB1 350cc キャブトン RBH 350cc キャブトン RL 400cc キャブトン RK 500cc キャブトン RTF 500cc キャブトン RTS 600cc ミズホ MQ 125cc ミズホ MM 200cc ミズホ MM25 250cc ミズホ MJ 350cc キャブトン FXN 500cc キャブトン RSL 600cc キャブトン FXT 600cc キャブトン MJ7 250cc キャブトン MA250 250cc キャブトン RW 350cc キャブトン RU 500cc キャブトン RV 600cc キャブトン RU 500cc キャブトン FXP 250cc みづほ自動車製作所の製品を引き継ぐメーカーはなかったが、キャブトンの名はマフラーに残っている。しかし誤って「キャプトン」と呼称されている場合が多い。 オートバイの後方に水平に延びる円筒状のマフラーで、途中、一様に太くなっている部分が一カ所だけ存在し、そこからはまた元の太さに戻るものを通称「キャブトンマフラー」と呼ぶ。トライアンフやBSAなど当時の英車によく似た形状だが、直線的で外連味のない無骨なデザインがキャブトンの特徴である。 このタイプのマフラーは汎用の社外品として販売されるほか、同時代のライバルであった目黒製作所の後継となるカワサキのW1S、W3や、その後のエストレヤやWシリーズ/メグロK3などの旧車風な雰囲気を狙ったモデルに多く採用される。関係は不明だがトヨタ・2000GTのマフラーも類似の形状である。
310年

310年（310 ねん）は、西暦（ユリウス暦）による、平年。 この節は、ウィキプロジェクト 紀年法のガイドラインに基づいて記述されています。この節に大きな変更を加える場合には、あらかじめ上記プロジェクトのノートで提案し、合意を形成してください。 凡例 分類にある「日本」「中国」「中国周辺」「朝鮮」「ベトナム」は地域概念であり、特定の国家をさすものではなく、またその外延は便宜的に定めたものである。特に「*」の付された王朝の分類は仮配置であり、現在も「ガイドライン」のノートで対応を検討中である。 「中国周辺」は、「広義の北アジア、中央アジア、及びこれに隣接する中国の一部地域（ほぼ中央ユーラシアに相当）」を指す。 一段右寄せの箇条に掲げた元号は、その上段の元号を建てた王朝に対抗する私年号である。 仏滅紀元及びユダヤ暦は、現在のところ元年と対応する西暦年から逆算した数を表示しており、旧暦等の暦日の記述とともに確実な出典を確認していないので利用には注意されたい。 皇紀は日本で1873年の太陽暦採用と同時に施行された。 檀紀は大韓民国で1948年から1961年まで公式に使用された。 主体暦は朝鮮民主主義人民共和国で1997年から公式に使用されている。 仏滅紀元は紀元前543年を元年とするタイ仏暦を基準にしている。スリランカなどでは紀元前544年を元年としているので1を加算されたい。 干支 : 庚午 日本 応神天皇41年 皇紀970年 中国 西晋 : 永嘉4年 前趙 : 河瑞2年、光興元年 成漢 : 晏平5年 朝鮮 高句麗 : 美川王11年 百済 : 比流王7年 新羅 : 基臨王13年、訖解王元年 檀紀2643年 仏滅紀元 : 853年 ユダヤ暦 : 4070年 - 4071年 310年のカレンダー（ユリウス暦） 亀茲の僧・仏図澄が洛陽に来る マクシミアヌス、2度目の帝位復帰 アウソニウス、ローマ帝国の著述家（+ 393年頃） 3月31日（応神天皇41年2月15日） - 応神天皇、第15代天皇（* 201年） 7月 - マクシミアヌス、西ローマ正帝（* 250年） 劉淵、前趙の初代皇帝（高祖・光文帝）（* 251年?） 注釈 出典  ウィキメディア・コモンズには、310年に関連するカテゴリがあります。 年の一覧 年表 年表一覧
神戸水上警察署

神戸水上警察署（こうべすいじょうけいさつしょ）は、兵庫県警察が管轄する警察署。港湾都市の埠頭や水上を管轄する水上警察署の一つ。中央区の内、フラワーロードより東を葺合署、西を生田署、ポートアイランド及び一部の海沿いを水上署が管轄している。中央区の人口は約13万人、署員数約130名。 陸上面 神戸市中央区の一部（ポートアイランド・神戸空港島は全域） 水上面 神戸港 その他神戸市沿海一円 以前は東灘区の六甲アイランドも同署の管轄だったが、2006年4月に東灘警察署に移管された。 1980年11月5日 - 神戸市中央区波止場町に庁舎が完成して定礎式が行われる（神戸市中央区波止場町1番4号）。 2013年1月13日 - 神戸市中央区港島の新庁舎に移転。 兵庫県神戸市中央区港島3丁目1番 北公園内 警務課 会計課 刑事課 生活安全課 交通課 地域課 警備課 新港交番 - 新港町12-3 中突堤交番 - 波止場町6-1 神戸空港警備派出所 - 神戸空港1 中公園駅またはポートターミナル駅から徒歩10分 庁舎移転により2013年10月に取り壊し中の旧庁舎の礎石から埋められていたアルミニウム製のタイムカプセルが発見された。
獅子の分け前

「獅子の分け前」（ししのわけまえ）はイソップ寓話の一つ。ペリー・インデックスでは339番。 力の強いライオンと足の速いロバが共同で狩りにでかける。ライオンは獲物を3つに分配し、第一は百獣の王である自分が取る。第二は共同者のひとりである自分が取る。第三についてはロバが逃げないと大変なことになるぞ、と脅す。 自分より力の強いものと共同で仕事を行ってはならない、という教訓になっている。 1世紀のパエドルスによるラテン語韻文の『イソップ風寓話』では動物がライオン・牛・羊・ヤギの4頭になっているが、小堀桂一郎によるとライオン以外を草食動物にするという失敗を犯している。しかしロバ（バブリオス第67話では野ロバ）も草食である。 ペリー・インデックス149番の話では、ライオンとロバの他にキツネが狩りに加わっている。ロバが獲物を三等分したところ、ライオンはこれに怒ってロバを食べてしまった。ライオンがキツネに再度分配を命ずると、キツネは大部分をライオンのものとして、自分はわずかな物を取っただけだった。今度は満足したライオンが、なぜこのように分けたのかと聞くと、キツネは答えた。「ロバの運命が、私にこの分けかたを教えてくれました。」身近な者の不運や災難は、人に分別（或いは処世の知恵）を与えるという教訓になっている。
グロリア魔法瓶製作所

株式会社グロリア魔法瓶製作所（グロリアまほびんせいさくしょ）は、大阪府羽曳野市に本社を置く魔法瓶・調理器具の製造販売をおこなう企業である。1938年創業。 魔法瓶を中心に、ランチジャー、ステンレスクーラー、フライパン等の調理器具の製造をおこなっている。 同社の魔法瓶は1960年代から1970年代にかけて盛んに販売され、比較的安価でかつ品質も高かったことからその多数が今日まで使用されており、近年ではその当時生産された魔法瓶がレトロ趣味も手伝って、一部のオークションなどで人気を呼んでいる。 かつては同業の象印マホービンやタイガー魔法瓶に倣い、動物を商標に使った「犬マークマホービン」のブランドで知られ、十田敬三の歌うCMソングも盛んにテレビなどで放送されたりしていた。 2018年現在、公式ホームページの会社概要では、本社以外の事業所が賃貸マンションの経営と土地賃貸のみとなっているため、商品の製造は外部の業者に委託している模様である。 1938年：寺本商店として大阪市東成区にて創業 1949年：業界初となる輪島塗ケースお櫃を開発 1951年：株式会社に改組。株式会社 グロリア魔法瓶製作所に社名を改める 1962年：八尾工場を新設し本社・工場とも移転 1964年：業界初となるランチジャーの開発に成功 歌って当ててハイ何点（毎日放送制作・NET系） ダイビングクイズ（毎日放送制作・NET系） ※上記枠の後番組。若井はんじ・けんじ司会（初期は千葉信男）で放映されたクイズ番組。開始当初は当社が冠協賛し「グロリア・ホームゲーム」（前者の番組は『グロリアホームクイズ』）として放映された。なおはんじ・けんじは、同社のランチジャーのCMにも出演していた。 スター誕生!（日本テレビ系） ※1972年4月 - 1974年3月にかけて提供スポンサーとして参加。挑戦者全員に同社の製品が参加賞としてプレゼントされた。 歌謡ハラハラサンデー(NET→テレビ朝日) ※提供クレジットは「犬マークマホービン」名義。 グロリア魔法瓶製作所 表示 編集
李家正文

李家 正文（りのいえ まさふみ、1909年7月17日- 1998年7月4日）は、歴史学者。朝日新聞社東京本社日本古典全書編集長。 山口県出身。少輔五郎の長男として生まれる。1933年、國學院大學国文科卒。広島女学院専門学校の講師を務めた後、朝日新聞社に入社して映画局長、出版局長、朝日学生新聞社社長などを歴任した。便所の歴史の研究で知られたがほかに広く日本・東アジア史に関する著書多数がある。宗教は曹洞宗。 『厠(加波夜)考』六文館 1932　『こと典百科叢書 第26巻』大空社 2012 『降る話』一誠社 1934 『純文学概論 純文学の意欲と美』建設社 1937 『厠史話』六興出版社 1949 『らくがき史』実業之日本社 1950 『厠風土記』東和社 1953 『らくがき昭和史』河出書房 1956 『くすりの花みち 随筆』淡交新社 1958 『なないろの筆』法政大学出版局 1958 『厠まんだら』雪華社 1961 『古代厠攷』相模書房 1961 『随想の旅・京都』岩野俊夫撮影 実業之日本社 1961 『外国人による日本列島の発見』人物往来社 1962 『たてもの曼陀羅』人物往来社　1962 『らくがき文化史 国宝からトイレまで』講談社 ミリオン・ブックス 1962 『歴史のふるさと奈良』人物往来社 1962 『水の生活史』雪華社 1963 『正倉院随想』鹿島研究所出版会 1965 『トイレット博士』秋田書店 サンデー新書 1965 『筆談墨史』朝日新聞社 1965　増補改訂 学芸書林 1973 『建築工具史話』相模書房 1967 『離婚 その歴史とエピソード』文理書院ドリーム出版 1967 『書芸閑話』朝日新聞社 1970 『書の風土記』木耳社 1971 『泰西中国トイレット文化考』雪華社 1973 『書の詩』木耳社 1974 『書芸探求』木耳社 1975 『トイレット天国』住宅新報社 1976 『探しあてた二千年前のルーツ 私を導いた白い李の花』徳間書店 1980 『黄檗三傑慧極道明禅師伝』大蔵出版 1981 『随筆李花抄』桜楓社 1981 『名筆の詩』木耳社 1981 『遺物が語る古代史』木耳社 1982 『古典の扉をひらく』雪華社 1982 『シルクロードの夢と現実 正倉院随想』鹿島出版会 1982 『トイレットで語ろう 李家正文対談集』相模書房 1982 『文学と歴史の間』桜楓社 1982 『住まいと厠』鹿島出版会 1983 『黄金文化史考 古代生活史散抄』桜楓社 1984 『水と薬と書と』論創社 1984 『水車史考』雪華社 1985 『韓国の文化誌 歴史と人と生活と』泰流社 1986 『孔子の復活 孔子をめぐる虚構と真実』冨山房 1986 『天平の客、ペルシア人の謎 李密翳と景教碑』東方書店 1986 『女たちの中国 古代を彩る史話』東方書店 1987 『古代東アジアに溯る』泰流社 1987 『糞尿と生活文化』泰流社 1987 『文学と伝承の間』永田書房 1987 『異国思想の伝来と日本の宗教』泰流社 1988 『米はどこから来たか』木耳社 1988 『「魏志倭人伝」の虚構と真実』泰流社 1989 『中国古代史を散歩する』泰流社 1989 『中国古代の諸民族』木耳社 1989 『東アジア史の謎』泰流社 1989 『糞尿と生活文化 21世紀のスカトロジー』泰流社 1989 『書道史随想』芸術新聞社 1990 『草根木皮の博物誌 歴史が語る生薬の神秘』泰流社 1990 『怪奇伝承集 史実と伝説の間』泰流社 1991 『真珠と珊瑚』冨山房 1991 『大嘗祭の謎を探る』木耳社 1992 『史伝開眼 東アジアのカーテンを開く』泰流社 1993 『伊都内親王と阿保親王 平安遷都は不安続きで始まった』泰流社 1995 『少年朝日年鑑 1949年版』編 朝日新聞社 1949 『象 少年少女のために』板橋倫行共著 目黑出版社 1949 『筆墨の詩』中村宏共著 木耳社 1979 『幕末維新名士書簡集 李家文書』編 木耳社 1981 中村浩 藤島茂 トイレ遺構
テウデリク4世 (フランク王)

テウデリク4世（Theuderic IV、またはTheuderich, Theoderic, Theodoric, 711年/712年頃 - 737年）は、メロヴィング朝の13代目の国王（在位：721年 - 737年）。フランス語名でティエリーとも呼ばれる。 ダゴベルト3世の息子で、721年にキルペリク2世が死去した後、宮宰カール・マルテルにより王位につけられた。しかし、カール・マルテルに実権を握られ、名ばかりの王であった。737年にテウデリクは死去したが、743年にキルペリク2世の息子キルデリク3世が宮宰カールマンとピピン3世の兄弟により王に擁立されるまでフランク王位は空位のままで、宮宰による統治が行われた。 次代国王でメロヴィング朝最後の国王キルデリク3世は一説に息子とも言われているが、キルデリク3世の生年は714年頃もしくは717年頃と目され、テウデリク4世の生年は711年もしくは712年とされている。つまり、2人の年齢差は3〜6歳となり、父子関係を肯定できる年齢差としては有り得ず、甚だ疑問が残る。キルデリク3世もキルペリク2世の息子とされているが推測に過ぎず、メロヴィング王家の一族の者であることは確かだが、血統不詳という説もある。もっとも、639年以降に在位したメロヴィング朝の王の中にはクローヴィス3世やクロタール4世のようにメロヴィング王家の血を引いているのかどうか疑われている者、またはメロヴィング王家の血統に属してはいても具体的な系譜関係が不明な者がいることは事実である。
新條まゆ

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。 新條 まゆ（しんじょう まゆ、1973年1月26日 - ）は、日本の漫画家。長崎県出身。長崎県立猶興館高等学校卒業。血液型はO型。未婚。 1994年、小学館の『少女コミック』増刊2月14日号にて掲載された、「あなたの色に染まりたい」でデビュー。 1997年、『快感♥フレーズ』が世界中での累計発行部数1000万部を超える大ヒットとなり、テレビアニメ化されたり、作中に登場するロックバンド「Λucifer」が実際に結成された。 2007年、『Cheese!』にて連載していた『SEX=LOVE2』の最終話を執筆後、自らの公式ホームページで小学館を離れフリーランスの漫画家として活動することを発表。 その後は、『別冊マーガレット』（集英社）や、『月刊Asuka』（角川書店）、『りぼん』（集英社）などの多岐に渡り活動中であったが、2014年3月に「漫画家・新條まゆという名前での活動をプチリタイヤし、以降は漫画という形での作品の発表はせず、BL漫画のみを趣味として発表していく」とツイッター上で宣言した。 さらに、2014年10月にはインタビューで「もう少女マンガは一生描かないと思います。 」と答えており、自身のツイッター上にて「愛俺は留依☓蘭だった」「ラブセレブなら、花巻☓銀でもいい」等過去作品の裏設定を語る際に「続編とかもう描かないからぶっちゃけてもいいじゃないかぁぁ！！！」とも発言している。 2017年には会社経営とリモートワークのため軽井沢に移住して仕事の拠点を置いている。 漫画家という職業にそれほどの情熱はなく、漫画家になる以前は日本画家を目指していたが、金銭面で大学へと通うことが出来ず、断念。その後、絵に関する職に就きたいと考えており、アニメーターになることを決意するが、知人から「漫画家の方がお金になる」と薦められ、漫画家を志すこととなり、デビューに至る。 2008年、6月8日付けの自身のブログ内で雷句誠と『週刊少年サンデー』との訴訟問題に触れ、小学館時代の編集者との関係性や出版社における漫画家の扱いの内情について語り話題となったが、その後のインタビュー等では、Hな漫画を描くのが嫌だったわけではなく、描いてみたら楽しかったのでむしろ自分からエロを積極的に入れていくようになったと発言を翻している。 2010年、ユーストリームにて『少女コミック』時代の代表作『快感♥フレーズ』の読み切り復活を発表した。 カーマニアであり、現在の愛車はBMW4シリーズカブリオレ。 『機動戦士ガンダム00』を除くガンダムのファンで、本人曰く「理想の男性はキラ・ヤマト」。ペットの犬と猫の名前はそれぞれキラとアスランで、「つけたい名前があると、ペット飼いたくなるんです」と語っている。機動戦士ガンダム00については、「新條が今、最も注目してるガンダムは00ではなくガンダムUCです！！ なんてったってMSがかっこいいよ！！キャラがどんなにかっこよくても、MSがかっこ悪かったら萎える。」 等、放映中毎週自身のブログで批判を繰り返していたことを00の監督である水島精二に指摘されたことがある。また、大和田秀樹の漫画『機動戦士ガンダムさん』の大ファンでもある。 西又葵と交流があり、西又のブログで食事会をしている写真が掲載されている。また、バレンタインにはお互いにプレゼントを贈りあっていることを新條が明かしており、2016年には西又からのプレゼントである牛肉をツイッター上で披露している。 TABOOに抱いて フィアンセしたい 心を裸にして MakeLoveしよ!!（全2巻） すきしてサディスト（全2巻） SEXYガーディアン（全2巻） 誘惑逆らえない欲望 快感♥フレーズ（単行本版全17巻、コミックスデラックス版全6巻） あなたに繋がれたい 悪魔なエロス（全4巻） 覇王♥愛人（全9巻） 君さえも愛の鎖（全2巻） もっと教えて ラブセレブ（全7巻） 純愛ストリップ 愛を歌うより俺に溺れろ!（全5巻） SEX＝LOVE2（全2巻） バカでも描けるまんが教室―新條まゆの(裏)まんが入門 ヨメトレ! ミッドナイト☆チルドレン（全2巻） 愛俺! 〜男子校の姫と女子校の王子〜（全5巻） あやかし恋絵巻（全6巻） ご指名です! ハートのダイヤ（全3巻） 機動戦士ガンダム ジオン公国幼年学校（既刊2巻） エリート!!〜Expert Latitudinous Investigation TEam〜（全5巻） 教師の純情 生徒の欲望(3巻) ソノ声で、ソノ歌を。（1巻） 17歳 初めてのH 記念日 特別なH 先輩 甘すぎるH 同級生 Hから始まる恋 誘惑 逆らえない欲望 LOVE&SEX だめ いじわるH 最強コイバナ〜スイート&エロティックベスト5〜 新條まゆ The Best Selection（全2巻） 東日本大震災チャリティー漫画本 PARTY! HANA（2011年8月5日発売、メディアパル、ISBN 978-4-89610-201-7） あやかし恋絵巻 神楽と美依子 著者:高橋ななを 快感♥フレーズ 特別版 - 90日の伝説 快感♥フレーズ 番外編 - 香港狂詩曲 快感♥フレーズ 熱愛編 - 青の迷宮 快感♥フレーズ N.Y.編 - 終わりなき神話 覇王♥愛人 生誕編 - 黒の序曲 悪魔なエロス（全2巻） すきしてサディスト SEXYガーディアン MakeLoveしよ!! サディスティック（著:広田奈央） 快感♥フレーズSUPER EDITION SA・KU・YA 新條まゆポストカードブック - 快感♥フレーズ 著:栗原ちひろ 悪魔のソネット 美形悪魔は契約しない!? 悪魔のソネット 男子校で秘密の召喚 悪魔のソネット 豪華客船は悪魔と一緒 悪魔のソネット 探偵稼業も悪魔の仕事 悪魔のソネット 永遠の扉は二人のために TVアニメ 俺たちに翼はない 第7話（エンドカード） ビューティー・セレブ（著:折原奈保子） 成功★美学（著:世界バリバリ☆バリュー）
イオンモール香椎浜

イオンモール香椎浜（イオンモールかしいはま）は、福岡県福岡市東区にあるイオン九州のショッピングセンターである。イオンと親密な関係にある不動産投資信託日本リテールファンド投資法人が当初より土地建物を所有し、ジャスコ香椎浜店(現・イオン香椎浜店)を核に約120の専門店が並ぶ。2003年（平成15年）11月29日に開店した。 2011年（平成23年）11月21日、SCの名称をイオン香椎浜ショッピングセンターから現在の名称に変更した。 なお、イオン九州はかつて、福岡市東区箱崎に「ジャスコ箱崎店」を出店していたが、1980年に閉店している。このため、東区内には再進出ということになる。[要出典] また、このイオン香推浜は、ジャスコ香推浜時代に『火曜日はなんかちょっと嬉しい』という、イオングループで開催している『火曜市』のCMの舞台でもあった。（CM内では『新鮮 嬉しい 火曜市』というようなセリフとなっている。） 出店全店舗一覧は公式サイト「ショップリスト」を参照。 ※直線距離の近い順 香椎宮前駅 千早駅（JR・西鉄） 西鉄香椎駅 JR香椎駅 但し、千早駅からの交通網はない。香椎駅・香椎宮前駅からはバスが出ている。 「イオンモール香椎浜」停留所 天神（郵便局前18のりば）から：行先番号23B・27B・28Bなど 香椎・下原方面より：行先番号22・23B・29など 青葉台・みどりヶ丘方面より：行先番号27B・28Bなど 「香椎浜中央」停留所 城浜団地より：行先番号22・22N・29・29Nなど 貝塚方面より：行先番号22・29 香椎浜出入口 海の中道大橋 福岡東郵便局 エディオンアウトレット香椎浜店
鷲の翼

鷲の翼（わしのつばさ、英語: On Eagles' Wings）はオレゴンカトリック出版（英語版）から発売されているキリスト教の歌曲。1976年に、マイケル・ジョンカス（Michael Joncas,牧師兼作曲家）が作曲した。元はミサ用であるが米国で同時多発テロの哀悼として流されることがある[要出典]。イザヤ書第40章31節をモチーフとしている。 2020年11月、アメリカ大統領選挙の勝利演説でジョー・バイデンが故人の長男ボー・バイデンにとって大切な曲として引用し注目を集めた。
ユネスコ村駅

ユネスコ村駅（ユネスコむらえき）は、埼玉県所沢市上山口に存在した西武鉄道山口線の駅。 軽便規格当時の山口線「おとぎ電車」の終着駅である。ユネスコ村の西側入口付近、金乗院（山口観音）境内の北側に所在し、狭山線狭山湖駅（現・西武球場前駅）とは数百メートル離れて立地していた。 駅構造は相対式2面2線で、駅舎はホームの東側にあった。駅舎はヨーロッパ風の外観を有する建物で、食堂「ユネスコ食堂」なども設けられてユネスコ村の玄関口となっていた。遊園地前駅と同様に遊戯施設（遊覧鉄道）としての雰囲気が色濃く残る駅であった。 山口線の新交通システム転換に際して、1985年（昭和60年）4月に廃止となった。 なお、新交通システム転換後の山口線の終着駅は西武球場前に移転・統合された。「おとぎ電車」は西武ライオンズ球場（現・西武ドーム）の南端から西方にかけて大きく迂回する経路を辿ってユネスコ村（西武球場前駅の北西）に至っていたが、現在線は同球場の東端より北上して西武球場前駅構内の南東に至り、狭山線ホームと並行して設置された山口線ホームに到着する経路となっている。 1950年（昭和25年）8月に多摩湖ホテル前（後の遊園地西）- 上堰堤間で運行を開始した西武園遊園地（当時）の遊戯施設「おとぎ線」は、1951年（昭和26年）9月のユネスコ村開園に合わせ、西武園遊園地・ユネスコ村の両施設を結ぶ路線として整備するため、上堰堤 - ユネスコ村間をユネスコ村開園と同日の9月16日に延伸開業した。延伸に際して当駅は新たな終着駅として開業したが、従来の終着駅であった上堰堤駅は信号場に格下げされ、「山口信号所」と改称されている。 1952年（昭和27年）7月に「おとぎ線」は地方鉄道法に基く地方鉄道へ転換され、「山口線」と改称されたことに伴って、当駅も単なる遊戯施設の乗車場から鉄道路線の駅（停車場）に昇格した。 山口線の施設更新・新交通システム転換に先立つ1984年（昭和59年）5月13日をもって「おとぎ電車」としての山口線は運行を終了し、当駅も営業休止扱いとなった。翌1985年（昭和60年）4月25日に新交通システム路線として山口線が運行を再開したことに伴い、同日付で「おとぎ電車」の遊園地前 - ユネスコ村間は廃止となり、当駅も廃駅となった。 1951年（昭和26年）9月16日：西武園遊園地の遊戯施設「おとぎ線」の路線延伸により開業。 1952年（昭和27年）7月15日：「おとぎ線」の地方鉄道転換ならびに「山口線」への改称に伴い停車場に昇格。山口線の駅となる。 1984年（昭和59年）5月14日：新交通システム転換工事のため休止。 1985年（昭和60年）4月25日：新交通システム転換に伴い休止のまま廃止。 西武鉄道 ■山口線（軽便鉄道時代） 遊園地前駅 - （中峯信号所）- （山口信号所） - ユネスコ村駅 敷地がユネスコ村の園内であったこともあり、廃止後も駅舎および付帯する設備は資料館として存置された。構内に軽便規格当時の山口線で運用された5形蒸気機関車が31形客車8両とともに静態保存され、駅舎内には各種記念品などが展示されたほか、かつて池袋線などで運用された旧型電車「赤電」の一形式である551系電車クモハ559の前頭部のみのカットモデルも展示保存された。 しかし、1990年（平成2年）11月に園内再開発のためユネスコ村は一旦営業を休止し、これら保存物は旧駅舎を含め全て撤去され、跡地には回転式展望台「UFO」が新設された。その後ユネスコ村はゆり園を除いて2006年（平成18年）9月末をもって閉園（営業休止）となり、それに伴って「UFO」も撤去された。ユネスコ村の営業再開や再開発に関しては未定であることから、現状の同地は荒れるに任せた状態となっている。 一方で駅手前までの廃線跡はよく残されており、現在でも山口観音敷地内の墓地から同寺の千体観音堂入口前を通り、レストラン「ブルーベリー」裏手より雑木林の中の細い砂利道となって続いていることが確認可能である。特に山口観音西側の部分については遊歩道として案内板も立てられている。  『鉄道ピクトリアル』 鉄道図書刊行会 青木栄一 「西武鉄道のあゆみ - その路線網の拡大と地域開発」 1992年5月（通巻560）号 pp.97 - 115 益井茂夫 「西武鉄道 線路・駅の移り変わり」 1992年5月（通巻560）号 pp.136 - 149 小松丘・大山俊之・高橋健一 「他社へ譲渡された西武鉄道の車両」 1992年5月（通巻560）号 pp.217 - 236 高嶋修一 「西武鉄道のあゆみ - 路線の役割と経営の歴史過程」 2002年4月（通巻716）号 pp.97 - 112 小松丘 「西武鉄道の『廃』をさぐる」 2002年4月（通巻716）号 pp.147 - 159 日本の鉄道駅一覧 廃駅 ユネスコ村 ゆり園
三坑駅

三坑駅（さんこうえき）は、台湾基隆市仁愛区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。区間車のみが停車する。 2003年5月9日 - 台鉄捷運化計画により開業。 島式ホーム1面2線の高架駅。 基隆廟口夜市 紅淡山 南栄公墓 基隆公立南栄国民小学 台湾鉄路管理局 縦貫線北段 基隆駅 - 三坑駅 - 八堵駅
学際

学際（がくさい、英語：interdisciplinary）とは、研究などがいくつかの異なる学問分野にまたがって関わることである。 学問とは、知識や概念を体系立てて整理するものであり、内容の一貫性、整理あるいは理解のしやすさなどの観点から対象を限定して取り扱うのが一般的である。これが学問分野あるいは学問領域（Discipline）と呼ばれる。特に、教育においては、学問を比較的まとまった単位に分割することで、初学者の理解のしやすさは格段に向上する。また、学問の研究を行うにあたっても、特定の学問領域を背景として研究が進められることが多いが、このことは学問を分野ごとに分けるこのやり方が一定の機能を果たしていることを意味する。特に研究機関としての大学においては、教育機関としての役割から、研究者（教員）が教育を担当する学問分野ごとのグループに分かれて所属しているが、これが研究グループにもなっている場合が多く、従来の学問分野の範疇に収まった研究が行われる土壌になっている。 一方、最先端の研究の進展の方向性を考えるとき、従来とは異なった観点、発想、手法、技術などが新たな成果を生み出す例は非常に多い。これは従来はあまり結びつかなかった複数の学問分野にわたって精通している研究者や、複数の学問分野の研究者らが共同で研究に当たる、などによってもたらされる。これが学際的研究と呼ばれる。その学際的研究が発展すれば、場合によってはその後、それは体系立てられた知識として整理され、新たな学問分野を形成する可能性があるが、そうなった時点では、その研究は学際的な研究とはいえなくなる。 なおこのように新たに形成されつつある学問分野を境界領域と呼ぶ。 赤司によると、学際的研究はその発展段階から以下のように分類できる。 こういった学際的研究の成果が大きいことは常に認識されているが、日本においては必ずしも学際的な研究がしやすい環境にはなっていない。上述の組織の面に加え、研究費獲得の面でも、その研究を評価するべきその道のプロが存在しないため、一定の成果が上がるまでは評価を受けにくい。科学技術システムのうち研究助成システム（ファンディングエージェンシー）における学際研究助成を阻害する要因をいくつかまとめる。 学際領域の研究助成の阻害要因 複数分野の研究者による学際研究チーム体制の構築が難しく研究機関から質・量ともに十分な研究申請書(プロポーザル)が集まらない。 大規模審査チームによる審査が必要な為、審査コストが比較的高くなること。 専門家による評価の限界により学際研究の成果を十分に評価できず、結果的に学際研究に対する研究助成プログラム全体が低評価につながる可能性があること。 また、世界的に見ても、実際に多分野の専門家が参加して学際的なアプローチを実施した評価調査は非常に少ない。 数少ない例の1つとして「JICAインドネシア母子手帳プロジェクト」の学際的調査があげられる。対象のプロジェクトは1998年から2003年にかけて行われ、2004年8月にその調査がインドネシア中部ジャワ州で行われた。参加した研究者は中村安秀ら日本人8名とインドネシア人2名であった。彼らの方法は以下のようなものであった。 調査前には、全員が参加し、評価調査デザインを策定 期間中のインタビューは分担研究員全員が同席の元に行い、その後、各自が個別の関心から聞き取り 1台のマイクロバスに同乗し、同じ宿舎に泊まり、行程も同じ 訪問先は、州衛生局、病院、保健所、助産院、ポシアンドゥなど インタビュー調査後、学際的研究と質問調査の最終版を確定 この調査では2つの優れたアプローチがなされていた。 「呉越同舟」アプローチ 異なった専門用語を使用している自然科学・人文科学・社会科学分野の協同 全行程を同行し、すべてのイベントを共有体験する「完全な共同」フィールド調査 参加者全員が、意見を交換し、議論を共有する場を確保 ピンポイント・アプローチ 焦点を絞った学際的研究により、途上国の多様なリアリティーを複合的に捉え、多面的に解釈し、包括的な戦略を提示することができる（多様で複雑、かつ膨大な対象を多面的に分析することは実質的に困難である）。
アークシステムワークス

アークシステムワークス株式会社（英: ARC SYSTEM WORKS CO.,LTD.）は、日本のゲームソフトウェア制作会社。コンピュータエンターテインメント協会正会員。 家庭用ゲームソフト・アーケードゲームの企画、制作、販売を行っている。関連会社として「エープラス株式会社」が存在する。 セガのエンジニアだった木戸岡稔が同社を退職後、1988年1月から家庭用ゲームソフトの受託開発を開始し、同年5月に株式会社アークを設立。1991年に現社名に変更した。 1995年のPlayStation参入を機に自社販売を行うようになり、2000年には『GUILTY GEAR X』でアーケード市場にも参入した。 『ギルティギアシリーズ』を始めとするアニメーションの様な華麗なグラフィックを売りとする2D対戦格闘ゲームの開発を得意とする。同時に格闘ゲームに関するイベントなども主宰する。 『GUILTY GEAR Xrd -SIGN-』では3DCGを駆使した、構図的に2Dセルルック調に見せるアニメーション技術で注目を集めており、他社発売のゲームタイトルでこれらの技術を採用したものもある。 ダウンロードゲームに関しては木戸岡の直轄のもと、新人研修を兼ねて多様多種なジャンルを手がけている。 旧テクノスジャパンが開発・販売していた『くにおくんシリーズ』や『ダブルドラゴンシリーズ』の後継作を開発・販売していた会社の一つであったが、2015年6月にこれら旧テクノスジャパン関連の無体財産権を譲受している。 旧ワークジャムが開発・発売をしていた『探偵 神宮寺三郎シリーズ』についても同様に2016年12月に旧ワークジャム関係の無体財産権を譲受している。 ニコニコチャンネル、およびTwitch、Youtubeにチャンネルを開設しており、定期的に「あーくなま」のタイトルでゲーム紹介やイベント、制作している格闘ゲームの社内大会を配信している。 2016年には大韓民国ソウル特別市にアジア支店を設立した。 移植作を除く主なパッケージソフトを列記。 Hard Corps: Uprising -PSN、Xbox Live アーケード用のゲームソフト。コナミ販売。2011年2月17日配信開始。 NAX MUSIC PLAYER -PlayStation Vita用の音楽ソフト。2012年12月5日配信開始。 キューブクリエイター3D ニンテンドー3DS用のゲームソフト。2015年7月15日配信開始。 ガチャレーシング ニンテンドー3DS用のゲームソフト。2014年7月2日配信開始。
イオン若松ショッピングセンター

イオン若松ショッピングセンター（イオンわかまつショッピングセンター）は、福岡県北九州市若松区に立地するイオン九州株式会社運営のショッピングセンターである。イオン（旧・ジャスコ）が核テナントとなるショッピングセンターは、北九州市内で初出店となる。 1919年（大正8年）に建設された、日本初の厚板ガラス製造工場であった日本板硝子若松工場（1977年工場操業停止）跡地を1989年（平成元年）5月にグリーンプラザ開発株式会社が日本板硝子より購入し、土地区画整理事業により道路整備等をした後、2000年（平成12年）に大規模小売店舗立地法に基づき「（仮称）ジャスコ二島ショッピングセンター」として届出。2001年（平成13年）12月着工、2002年（平成14年）10月26日に開店した。 その後、2006年（平成18年）6月9日に増床オープン、2014年（平成26年）に一度リニューアルが行われ、2022年（令和4年）3月3日に8年ぶりとなる全館リニューアルオープンを迎えた。 核テナントであるイオン若松店、2022年3月のリニューアルにより新たにオープンしたホームワイド若松店やイオンバイク若松店のほか、64（金融機関のATMを含む）の専門店テナントが出店している。 出店テナント全店の一覧・詳細情報は公式サイト「ショップガイド」を、営業時間は公式サイト「営業時間のご案内」を参照。★印は2022年3月のリニューアルで新規出店したテナント。 THREEPPY（生活雑貨） 井筒屋 二島ショップ（百貨店サテライト） サーティワンアイスクリーム（アイスクリーム） スターバックスコーヒー（カフェ） 庄屋（飲食） ソフトバンク&ワイモバイル（携帯・通信） カーブス（健康体操教室） トライプラス+/学研教室（学習塾） 英会話 NOVA（英会話） ラフィネ（リラクゼーション） チャンスセンター（宝くじ） 北九州市営バス 二島案内所 Honeys（レディス） ABC-MART（シューズ） OWNDAYS（メガネ） 武田メガネ（メガネ） ヴィレッジヴァンガード（書籍・雑貨） くまざわ書店（書店） タワーレコード（CD・DVD） スポーツオーソリティ アウトドアステージ（スポーツ用品店）★ ゴールドジム（スポーツジム）★ ※4月オープン予定 モーリーファンタジー（アミューズメント） TOYS SPOT PALO（カプセルトイ専門店）★ 夢や（駄菓子） ロッテリア（ハンバーガー） モスバーガー（ハンバーガー） 保険見直し本舗（保険代理店） Seria（均一ショップ） 高稜高等学校
八堵駅

八堵駅（はっとえき）は台湾基隆市暖暖区にある、台湾鉄路管理局（台鉄）の駅。 縦貫線と宜蘭線が乗り入れる二等駅で、平渓線直通の列車以外は東部幹線の全部の列車が縦貫線台北方面に直通する。瑞芳経由の平渓線へは当駅発着が週末中心に多く存在している。自強号などの各級列車の停車駅ではあるが、対号列車については一部に限られている。清代に八堵火車碼頭が設置されたが、現在の七堵駅に位置していた。 1899年7月20日 - 八堵仮乗降場として開業。 1919年5月5日 - 宜蘭線八堵～瑞芳間の開業に伴い、分岐駅となった。 1947年3月11日 - 八堵駅事件が発生。駅長以下駅員17名が死亡・失踪。 2007年1月21日 - 二等駅に降格。 相対式・島式ホーム3面4線の地上駅で島式ホーム1面2線（3番ホーム）が縦貫線用、相対式ホーム2面2線（1・2番ホーム）が宜蘭線用である。1番ホームは駅舎と隣接している。 年別利用客数推移は以下のとおり。 基隆市警察局（中国語版）第三分局八堵分駐所 国立基隆高級中学（中国語版） 基隆市立暖暖高級中学（中国語版） 基隆市八堵国民小学 基隆市尚仁国民小学 台湾鉱工医院 八堵車站二二八紀念碑（中国語版） 基隆河鉄橋 基隆八堵橋 台5線 八堵インターチェンジ（中国語版） 台湾鉄路管理局 縦貫線北段 三坑駅 - 八堵駅 - 七堵駅 宜蘭線 八堵駅 - 暖暖駅
ユビキチン

ユビキチン (ubiquitin) は76個のアミノ酸からなるタンパク質で、他のタンパク質の修飾に用いられ、タンパク質分解、DNA修復、翻訳調節、シグナル伝達などさまざまな生命現象に関わる。至る所にある (ubiquitous) ことからこの名前が付いた。進化的な保存性が高く、すべての真核生物でほとんど同じアミノ酸配列をもっている。古細菌も真核生物に近い一部の系統（アスガルド古細菌や"Caldiarchaeum"など）がユビキチンを持つ。 ユビキチンは不要なタンパク質の除去を始めとして、DNA修復、シグナル伝達など多彩な機能を持っている。この機能の差は複数のユビキチンがどのような結合の仕方をするか（主にどのリシンをポリユビキチンの結合に使うか）で変わってくる（→後述）。 まずユビキチン化はフォールディングが異常なタンパク質（ミスフォールドタンパク質）や不要になったタンパク質を細胞から除去するためにも重要な役割を持っており、このシステムをタンパク質の品質管理と呼ぶ。新生タンパク質の約30％がミスフォールディングタンパク質であると言われており、まずはじめにこれらのタンパク質をhsp90等の分子シャペロンが修復しようと試みる。修復が不可能なほどタンパク質の構造がひどく壊れていたときには小胞体から細胞質に輸送され、分子シャペロンによって品質管理ユビキチンリガーゼとして働く C-terminus of Hsc-70-interacting protein (CHIP) などへと運ばれた後にユビキチン化を受け、プロテアソームによって分解される。これらの機構を小胞体関連分解 (Endoplasmic Reticulum(ER)-associated degradation; ERAD) と呼ぶ。この経路を利用して作られた医薬品が抗悪性腫瘍剤ボルテゾミブであり2006年12月に日本国内で発売開始された。 近年、ユビキチン-プロテアソーム系はMHCクラスI分子を介した細胞内由来タンパク質のCD8陽性T細胞への提示にも関与していることが明らかとなっている。抗原提示細胞の細胞質中にある、または細胞質中に取り込まれたタンパク質（ペプチド）はユビキチンプロテアソーム系により短いペプチド断片へと分解された後に、小胞体上のTAPを介して小胞体内にとりこまれ、小胞体内のMHCクラスI分子と会合し、細胞表面に輸送されてT細胞エピトープとして提示される。 また、サイクリン-CDK複合体のユビキチン化は細胞周期の制御に重要な役割を果たしている。 ユビキチン同士はいくつかの結合の仕方があり、それによって機能が異なってくる。ユビキチンには7つのリシン残基（Lys, K）があり、ポリユビキチンを形成する際、このリシンと別のユビキチンのC末端にあるグリシンがアミド結合を作るが、どのリシンを結合に使うかでユビキチンの機能が異なってくる。また、N末端のメチオニンとC末端のグリシンが結合してポリユビキチンを形成することもある。以下に、主なユビキチン（ポリユビキチン）鎖を整理する。 K48ポリユビキチン鎖：48番目のリシン（K48, Lys48）を介したポリユビキチン。プロテアソームによる分解シグナルを伝える。 K63ポリユビキチン鎖：63番目のリシン（K63, Lys63）を介したポリユビキチン。このポリユビキチン鎖がタンパク質と相互作用してシグナル伝達やDNA修復を行う。 直鎖状ポリユビキチン鎖：1番目のメチオニン（M1, Met1）を介したポリユビキチン。NF-κBの活性化に関わる。 Lys48を介したテトラユビキチン（K48ポリユビキチン鎖） Lys63を介したテトラユビキチン（K63ポリユビキチン鎖） 標的タンパク質に対するユビキチンの付加はユビキチンシステムと呼ばれ、3つの酵素、ユビキチン活性化酵素 (E1)、ユビキチン結合酵素 (E2)、さらにユビキチン転移酵素(ユビキチンリガーゼ) (E3) によって行われる。標的タンパクのリシンの側鎖のアミノ基 (−NH2) とユビキチンのC末端のグリシンがアミド結合することでひとつめのユビキチンが付加され、更にそのユビキチンの中のリシンの側鎖に更に次のユビキチンが付加する、といった具合に複数のユビキチンが次々と付加されることがわかっている。ユビキチンリガーゼは基質タンパク質のdegronと呼ばれる配列を認識して結合する。Degronの認識にはタンパク質の翻訳後修飾（リン酸化、水酸化、脱アセチル化等）が重要な役割を果たす場合があり、また、どのような修飾がユビキチン化に関与するかはそれぞれの基質によって異なる。例としてレセプターにはリン酸化が、HIF-1αには水酸化がそれぞれ選択的ユビキチン化に必要である。ポリユビキチン化されたタンパク質はプロテアソームと呼ばれる巨大な酵素複合体のプロテアーゼによって分解される（ユビキチン－プロテアソームシステム）。また、一度標的タンパク質に結合してプロテアソームに取り込まれたユビキチンは、脱ユビキチン化酵素（DUB）によって基質から除去され、再利用される。またシグナル伝達やクロマチンの修飾にも用いられる。 2004年度には「ユビキチンを介したタンパク質分解の発見」の功績により、アーロン・チカノーバー、アーウィン・ローズ 、アブラム・ハーシュコの3人がノーベル化学賞を受賞した。 ユビキチン／プロテアソーム概要 プロテアソーム - 脳科学辞典 表示 編集
七堵駅

七堵駅（しちとえき）は、台湾基隆市七堵区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。松山駅に代わる西部幹線各列車の出発駅となっている。一部を除き全ての階級の列車が停まる駅であるが、区間快車も2017年7月の改正を機に現時点で東部幹線からの台北・樹林方面の1本だけ停まらなくなったりなど、東部幹線の列車中心にかなり停車が不規則になっている。西部幹線においては当駅ならびに基隆発着の列車はほぼ全部停車。 樹林駅が対号列車で東部幹線の縦貫のための発着駅に多く使われるされるように、当駅は西部幹線の対号列車の発着駅に多く使われている。これは各対号列車が台北駅を始め、板橋駅、松山駅、南港駅といった各ターミナル駅のどこからでも利用できるよう配慮するためである。樹林駅が西部幹線の対号列車で停車するケースが少ないが、当駅も同様に東部幹線の対号列車においては当駅の停車は少なめになっている。また西部幹線中心の列車は当駅とともに隣接の新北市汐止区に位置する汐止駅にも大方は停車する。 1891年10月20日 - 八堵火車碼頭として開業。 1897年8月11日 - 「七堵駅」へ改称。 1979年6月 - 電化完了。 2007年1月21日 - 前站旧駅舎廃止、新駅舎使用開始。 2005年8月3日 - 七堵調車場供用。 2008年5月15日 - ダイヤ改正により、松山駅に代わり西部幹線各列車の出発駅となる。 2010年7月28日 - 前站側旧駅舎が基隆市文化局の歴史建築に指定。 島式ホーム4面9線の盛土上の半高架駅。 過去のホームは北行列車の停車する前站と南行列車が停車する後站に分類される、現在停車しているのは、後駅である。 広大な七堵調車場構内に位置するため駅内の死角が多く、台湾の交差点でよくみられる歩行者信号「小緑人」の派生版が設置され、アニメーション表示で列車の発着状況の案内を行い利便性を高めている。 基隆河 国立基隆高級商工職業学校（中国語版） 泰安瀑布 台湾鉄路管理局 縦貫線北段 八堵駅 - 七堵駅 - 百福駅
桃介橋

桃介橋（ももすけばし）は、長野県木曽郡南木曽町読書（よみかき）にある木曽川に架けられた橋。橋の名は橋の建築主である大同電力社長福澤桃介に因む。桃の橋とも称される。 1922年（大正11年）に完成した木橋である。1978年（昭和53年）には破損・老朽化のため使用取りやめとなり、廃橋の町議会決議を受けるに至った。しかし撤去のための費用がなかったために実際に廃橋とはならず、1993年（平成5年）に南木曽町のふるさと創生事業「大正ロマンを偲ぶ桃介記念公園整備事業」の一環として復元され、再び渡河の用に供されるようになった。 意匠的・技術的に優秀と認められ、読書発電所施設の一部として日本国の重要文化財に指定されている。2007年には、近代化産業遺産の一部として公表された。 4径間の吊橋であり、橋桁を鉛直方向に吊るとともに、水平方向にも地面からワイヤーで支えた吊り状構造になっている。橋桁トラスは木造で橋長は247.762 mと、木造吊橋としては日本でも有数の長さである。3基の橋脚のうち中央の橋脚には河川敷に下りる石階段が設けられ、川に親しめる工夫がなされると同時に橋脚の安定が図られている。「桃介橋保存・活用検討特別委員会」のメンバーであった当時名古屋大学在籍の馬場俊介は、論文「桃介橋の修復事業の検証 〜 力学的安全性照査の重要性」（1994年（平成6年））において、「本来は堅牢な構造とすべき中央橋脚が逆に最も脆弱な構造となっていることが、桃介橋の復元計画において最も難しい問題を提起した」との趣旨でこの点に触れている。 復元事業実施に当たっては「桃介橋保存・活用検討特別委員会」において、「安全性の保持」を必須要件とした上で「将来にわたり実施可能な維持・管理」と「文化財としての保存」の2つの要件のバランスをどのような形で取るかに注意が向けられた。これにより、必ずしも大正期当初の建設時に用いられた材料や構造に固執することなく柔軟に変更を加えつつも、強度不足の問題を人数制限により回避するなどの運用面からの方策があわせて取られている。 架橋当初は発電所建設資材の運搬を目的としていたことから、橋中央にはトロッコのレールが引かれていた。復元に際しても文化財としての価値を残すという観点から、その痕跡を残すように配慮されている。 橋長 - 247.762 m 幅員 - 2.728 m スパン 中央2径間：104.442 m、104.496 m 左岸側1径間：23.950 m 右岸側1径間：14.874 m トラス高 - 2.333 m 主塔高 鉄筋コンクリート部：13.300 m, 練石基礎部（中央）：14.326 m 桃介橋は、大同電力により、読書発電所建設資材の運搬路として架けられた。 橋の建築主で、当時大同電力の社長でもあった福澤桃介（1868年 - 1938年）にはこの橋を「桃介橋」と名付けたい意向があったものの、周囲に反対されたためやむなく「桃之橋」とした。「桃介橋」が正式に橋の名称とされたのは、1993年（平成5年）の復元時からである。 1921年（大正10年） - 建設開始。 1922年（大正11年） - 完成。 1950年（昭和25年） - 読書村（現在の南木曽町）に寄贈され、村道となる。 1978年（昭和53年） - 増水による耐風索破断のため、通行止めとなる。 1993年（平成5年） - 近代化遺産として復元され、通行可能となる。 1994年（平成6年） - 5月、土木学会田中賞作品賞を受賞。12月、近代化遺産「読書発電所施設」の一部として日本国の重要文化財に指定される。 2007年（平成19年） - 11月、近代化産業遺産「近畿の経済や中部のモノづくりを支えた中部山岳地域の電源開発の歩みを物語る近代化産業遺産群」の一部として公表される。 2012年（平成24年） - 従来の水銀灯に替わるLEDを用いた夜間ライトアップ開始。 東海旅客鉄道（JR東海）中央本線 南木曽駅より徒歩で約10分。 国道19号・長野県道264号南木曽停車場線沿線。 北東側の袂より（2015年6月） 中央橋脚付近、水辺に下りる階段が設けられている。（2007年8月） 橋路面（2015年6月） 木曽川右岸、天白公園側の桃介橋袂。（2011年6月） 中央橋脚階段下より 橋路面 橋路面
五堵駅

五堵駅（ごとえき）は、台湾新北市汐止区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。 1902年6月1日 - 開業。 1906年6月30日 - 旅客営業休止。 1913年9月21日 - 旅客営業再開。 1966年1月1日 - 二等駅に昇格。 1990年3月1日 - 三等駅に降格。 2002年6月1日 - 簡易駅に降格、汐止駅の管理駅となる。 2004年5月 - 旧駅舎撤去。 2006年4月9日 - 高架線及び新駅舎供用開始。 島式ホーム1面2線の高架駅。 年別利用客数推移は以下のとおり。 私立崇義高級中学（中国語版） 新北市立長安国民小学 台湾鉄路管理局 縦貫線北段 百福駅 - 五堵駅 - 汐止駅
汐止駅

汐止駅（シーズィーえき）は、台湾新北市汐止区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。ターミナル駅となる七堵駅とともに西部幹線中心に大方の各階級の列車が停車するものの、東部幹線の対号列車は大半が通過し、区間快車も一部のみの停車となるため、かなり両極端な停車となっている。 1891年10月20日 - 水返脚火車碼頭として開業。 1920年10月1日 - 汐止駅と改称。 2006年4月9日 - 高架線、新駅舎供用開始。 島式ホームの2面4線の高架駅。 →（側線） □（島式ホーム） →（本線） ←（本線） □（島式ホーム） ←（側線） 年別利用客数推移は以下のとおり。 年別利用客数推移は以下のとおり。 基隆河 新北市立秀峰高級中学（中国語版） 新北市立汐止国民中学（中国語版） 汐止区行政中心 汐止国民運動中心 汐止区総合運動場 汐止観光夜市 マクドナルド汐止南昌店 スターバックス汐止大同門市 江北大橋 汐止老街 台湾基督長老教会汐止教会 汐止公園 新昌公園 大同路（台5甲線；車站建築緊鄰此側） 新台五路（台5線） 国道1号 (台湾)汐止IC 劉銘伝鉄道遺跡 YouBike（新北市公共自転車（中国語版））：汐止車站、汐止区綜合運動場站、汐止公園站 停留所は《汐止》、《汐止後火車站》、《汐止後車站》に分かれている。 台北市市区公車と新北市公車（中国語版）の路線が乗り入れる。 住民向けの無料バス（zh:新北市新巴士を参照） 台湾鉄路管理局 縦貫線北段 五堵駅 - 汐止駅 - 汐科駅 全台鉄路商務総局（劉銘伝鉄道） 基隆台北線（廃止） 八堵火車碼頭 - 水返脚火車碼頭 - (南港乗降場) - 錫口火車碼頭
太平洋電気通信協議会

太平洋電気通信協議会（たいへいようでんきつうしんきょうぎかい、PTC: Pacific Telecommunications Council）は、環太平洋の情報通信について、国際機関等の枠にとらわれずに自由に討論する場として設立された民間組織。本部はアメリカのハワイ州。 公式ウェブサイト 表示 編集
ユーアンドケイ

ユーアンドケイ (U&K) は、愛知県名古屋市緑区に本社を置く、日本のアダルトビデオメーカーである。 1997年（平成9年）に会社設立。『女子校生れず先輩と私』、『ヴァージンレズシリーズ』などのレズものの映像ソフトをリリース。 2010年（平成22年）4月より自社商品の流通をアウトビジョン（北都）に委託している。 代表的なシリーズ以下の通り。 『あぶない女子校生シリーズ』 『誘惑レズミセスシリーズ』 『女子校生れず先輩と私シリーズ』 『ヴァージンレズシリーズ』 Wife DeepImpact Lovers Mistress アップル など 有限会社イデアワークス（商品販売卸会社） 有限会社フリーウェア（商品販売委託会社）  公式ウェブサイト（日本語） 表示 編集
南港駅

南港駅（なんこうえき）は、台湾台北市南港区にある、台湾鉄路管理局・台湾高速鉄道・台北捷運の駅。 台湾鉄路管理局からは縦貫線（西部幹線・東部幹線）、台北捷運からは板南線、台湾高速鉄道の合計3路線が当駅に乗り入れる。2026年には北宜直線鉄道が乗り入れる予定。 台鉄駅については、2016年7月1日に台湾高速鉄道が台北駅から当駅まで延伸したが、延伸直後でもまだ区間車とごく一部の莒光号しか停まっていなかった状況があったため、とても開通後に二等駅から一等駅に昇格したレベルの停車ではなかった。しかし、徐々に停車本数が増やされて利便性が多少向上されてきており、今もまだ対号列車の自強号、莒光号はいくらかの通過はあるものの、区間快車以下の非対号列車においては全てが停車するまでの改善はされてきており、台北駅、板橋駅、松山駅との台北・新北市内のターミナルの分散化がされつつある。 当駅の停車の大幅増加により、列車によっては最速達の普悠瑪号・太魯閣号も南港、松山、台北の3駅連続停車も多く存在し、当駅の停車とは逆に松山は通過の対号列車も中には存在する。 台北捷運では駅番号を導入しており、板南線に「BL22」が振り分けられている。 1899年7月20日 - 縦貫線開業。 1966年1月1日 - 二等駅に昇格。 1986年7月21日 - 華山駅廃止に伴い貨物業務が移管される。 1987年7月15日 - 一等駅に昇格。 2001年6月1日 - 地下化事業に伴い貨物業務を停止、二等駅に降格。 2002年12月15日 - 地下化及び3路線接続工事のため臨時駅舎を開設。 2008年 9月21日 - 地下化工事完了と地下駅舎の供用開始。 12月25日 - 台北捷運南港線が同駅へ延伸開業し、始発駅となる。 2011年2月27日 - 台北捷運板南線同駅 - 南港展覧館駅間延伸開業に伴い途中駅となる。 2016年 1月28日 - 台湾高速鉄道の駅舎が竣工し、試運転が行われる。 5月12日 - 台鉄駅が一等駅に再昇格 7月1日 - 台湾高速鉄道当駅開業および台北駅から延伸開業。合わせて高速バスの当駅延伸乗り入れや捷運南港線の終電繰り下げも実施された。 10月16日 - 台鉄が対号列車の多くを停車させるダイヤ改正。 2017年4月27日 - 台鉄が当駅での自強号の停車本数を上下計21本から同197本に、発着する全列車は週1,436本に増発。 地下駅。台湾鉄路管理局のホームは地下3階にあり、島式ホーム3面6線と単式ホーム1面1線を有する。2面4線を縦貫線が使用しており、1面2線は北宜直線鉄道用としてホームが確保されている。残りの単式1面1線は保線車両留置用。 台湾高速鉄道のホームは地下1階にあり、島式ホーム3面6線を有する。 改札口は台湾鉄路管理局・台湾高速鉄道共に地下2階にある。 台鉄駅名標 切符売り場（2016年7月1日） 高鉄2Bホーム（2016年6月11日） 高鉄ホーム（2016年7月16日） 島式ホーム1面2線を有する地下駅で、ホームドア（ハーフハイトタイプ）が設置されている。台湾の国民的絵本作家幾米（ジミー・リャオ）によるパブリックアートがホームとコンコースに施されている。 出口1、2は南側、出口1A、2Aは北側にある。出口2はエレベーター付き。 出口1：忠孝東路七段 出口2：国家文官学院（中国語版） 出口1A：台鉄南港車站、南港路、環球購物中心南港店 出口2A：台鉄南港車站、南港路、環球購物中心南港店 2015年度の台湾鉄路管理局の1日平均乗降人員は14,814人であり、台湾鉄路管理局中23位。 2016年11月の資料によると台北捷運の1日平均乗降人員は約31,107人であり、台北捷運中52位。 2017年6月の高鉄の資料によると、開業1年弱で台北駅の利用客数の約10%に相当する旅客が当駅を利用している。全体の乗客数は増えたものの台北駅の利用者数は微減にとどまっており、当初展望していた25%前後のシェアには至っていない。 中華電信南港サービスセンター カルフール南港店 中国電視公司と原住民族電視台 中国電視公司2号館 南港瓶蓋工廠 東新国小 南港高級工業職業学校 捷運南港機廠 南港ソフトウェアパーク 潤泰南港駅ビル 環球購物中心南港店 国家文官学院 2017年4月18日、南港転運站のうち西站（中国語版）が開業し、国道客運の7路線が発着することになった。 停留所名は《南港車站》、《捷運南港站》、《南港行政中心》 台湾鉄路管理局 縦貫線北段 汐科駅 - 南港駅 - 松山駅 台湾高速鉄路 ■台湾高速鉄道 南港駅 - 台北駅 台北捷運 板南線 南港展覧館駅 (BL23) - 南港駅 (BL22) - 昆陽駅 (BL21)
松山駅 (台北市)

松山駅（ソンシャンえき、中国語: 松山車站）は、台湾台北市信義区と松山区にある台湾鉄路管理局と台北捷運の駅。日本語での読み方は漢音読みの「しょうざんえき」、日本統治時代からの読みである「まつやまえき」、中国語音による「ソンシャンえき」 などがある。一部の対号列車を除き、ほぼ全ての列車が停車する。 台湾鉄路管理局 縦貫線 台北捷運 松山線（松山新店線） 台湾鉄路管理局 松山飛機場線 1891年10月20日 - 錫口火車碼頭として開業。日本統治後は錫口停車場（しゃくこう-）となる。 1920年10月1日 - 松山駅（まつやまえき）と改称。 1955年1月1日 - 二等甲駅に昇格。 1985年8月15日 - 台泥以外の貨物業務を停止。 1986年7月15日 - 新駅舎供用開始。 1987年7月1日 - 一等駅に昇格。台北駅に代わり縦貫線の下り旅客列車の始発駅となる。 1991年9月20日 - 台泥側線の地下化、業務を南港駅に移管。 2003年7月28日 - 地下化工事のため臨時駅での営業を開始。 2008年9月21日 - 地下化工事完了に伴い地下駅供用開始。 2013年10月13日 - JR四国の松山駅と姉妹駅提携。 2014年11月15日 - 台北捷運松山線開業。 2016年7月7日 - 台鉄の駅に停車中の電車内で爆発事件が発生（zh:臺鐵爆炸案）。 地下2階に島式ホーム2面4線を有している。改札は地下1階にある。改札の前にEMU100型電車をモチーフにした売店があり土産物や台鉄弁当が購入できる。 東門出口：中坡北路 / 玉成街 西門出口：松山路 / 虎林街 南門出口：五分埔（中国語版） / 松隆路 北一門出口：慈祐宮（中国語版） / 饒河街 北二門出口： 慈祐宮 / 饒河街 地下3階に島式ホーム1面2線を有しており、開業時からフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている完備。改札は地下2階にある。 出口1：饒河街観光夜市 出口2：松山市場 出口3：松山区行政中心 出口4：八徳路四段 出口4A：台鉄松山駅（地下連絡道） 出口5：松山国小 潤泰松山駅大楼（中国語版） シティリンク松山店 AMBAホテル台北松山 環島1号線（自転車道）ゼロキロポスト 慈済台北東区事務所 人間福報社（中国語版） 仏光山台北道場 台北市立図書館（中国語版）松山分館 松山区行政中心 松山市 松山大使館 五分埔成衣商圏（中国語版） 松山慈祐宮（中国語版） 松山慈祐宮図書館館虎林本館 松山慈祐宮図書館八徳分館 松山国小 松山国小地下駐車場 永吉国中 永春国小 八徳立体駐車場 松山駅地下駐車場 首都大飯店－松山館 YouBike（台北市公共自転車（中国語版）） 捷運松山駅（3号出口） 松山駅 台北捷運後山埤駅 錫口碼頭 南港運動中心（中国語版） バス停名は《松山車站》、《松山車站（八徳）》、《松山車站（松山）》、《松山車站（松隆）》がある。 台湾鉄路管理局 縦貫線北段 南港駅 - 松山駅 - 台北駅 台北捷運 松山新店線 松山駅 G19 - 南京三民駅 G18
掛川市立中央小学校

掛川市立中央小学校（かけがわしりつ ちゅうおうしょうがっこう）は、静岡県掛川市下俣にある公立小学校。単に「中央小」と呼ばれる。 掛川市立西南郷小学校を前身とし、掛川市立第一小学校との分離統合により昭和39年（1964年）に設立された。 明治7年（1874年）に弘法寺に開学した時習舎に起源を持つ。 1964年（昭和39年） 4月1日 - 学校規模の適正化を目的として、西南郷小学校と第一小学校の分離統合により、西南郷小学校地に校舎を増築し中央小学校を設置。 4月6日 - 開校式挙行。シンボル「風を受けて立つ子ら」。 8月5日 - プール竣工式挙行。 1966年（昭和41年）3月5日 - 校旗・校歌発表披露。 1968年（昭和43年）4月1日 - 特殊学級（精神薄弱児学級）開設。 1973年（昭和48年）11月12日 - 10周年記念行事として校門周辺と玄関脇の造園整備。 1976年（昭和51年）4月1日 - 特殊学級（情緒障害児学級）開設。 1983年（昭和58年）3月24日 - 屋内運動場落成式挙行。中央小地域生涯学習センターも同時落成。 1984年（昭和59年）1月24日 - 創立20周年記念行事挙行。記念誌作成し、石碑建立。 1987年（昭和62年）3月31日 - 新南校舎竣工、屋外集会場完成。 1989年（平成元年）2月10日 - 開校25周年記念式典挙行。 1992年（平成4年）3月30日 - 小プール建設工事完了。 1993年（平成5年）2月2日 - 校章旗掲揚塔設置。 1994年（平成6年）3月8日 - 開校30周年記念集会実施（創立30周年記念航空写真配布）。 1999年（平成11年）2月20日 - 創立35周年記念中央小応援歌（作曲:パッパラー河合）発表会。 2003年（平成15年）9月1日 - 創立40周年記念遊具、タイヤ遊具、一輪車練習平行棒設置。 2004年（平成16年）3月18日 - 運動場国旗掲揚塔改築。 2009年（平成21年） 2月26日 - 体育館ステージ袖幕取り替え工事。 2月27日 - 南校舎1階廊下照明取り替え工事。 3月27日 - 各校舎1階洋式トイレ設置工事。 8月11日 - 北駐車場排水路工事。 2010年（平成22年） 7月12日 - 南校舎2階教室扇風機取付工事。 10月15日 - 南校舎屋上ソーラーパネル設置。 2011年（平成23年） 3月12日 - 正門門扉設置及び塗装工事。 3月31日 - 南校舎2階多目的ホールリフォーム工事(Eルーム・少人数教室)。 6月22日 - 南校舎3階教室扇風機取付工事。 2013年（平成25年）12月7日 - 創立50周年記念式典挙行。 2016年（平成28年）7月15日 - 新校舎建設起工式。 2017年（平成29年）8月23日 - 新校舎落成式。 2018年（平成30年） 8月27日 - 新運動場改修完了。 9月3日 - 運動場屋外トイレ完成。 9月6日 - 新運動場完成記念講演会（講師にパラ陸上選手である山本篤を迎えた）開催。 2019年（令和元年）6月10日 - 全普通教室エアコン設置完了し、運転開始。 2021年（令和3年） 1月24日 - 全普通教室廊下に、児童一人1端末用充電保管庫設置。 2月3日 - GIGAスクール構想により、校内ネットワーク工事完了。 学校沿革（中央小学校ホームページ内） (PDF) 南に小笠山北山麓を抱え、北西に逆川が流れる。これらは校歌にも歌われている。 校名が「中央」であるが、市中心部のやや西側の区域を学区とする。 東西に横断する国道一号線、葛川下俣線（旧東海道）、掛川駅梅橋線などの沿道に商店街や各種商業施設が建ち並ぶ他は基本的に住宅地である。 東海道本線、東海道新幹線、天竜浜名湖線、少し離れて東名高速道路が平行し横断する。 並走する鉄道三路線と交わる南北方向の道路は一部立体交差（アンダーパス）しているものの、交通量に比べ狭く少ないため、やや不便である。 掛川市の行政区分における第三地区、第四地区、西南郷地区を学区とする。概ね、線路以北逆川以南が第三地区、逆川以北が第四地区、線路以南が西南郷地区である。西南郷地区は隣接する南郷地区と併せて駅南と呼ばれる。 第三地区 研屋町 中央一丁目 西町 瓦町 十王   下俣町 中央二丁目 十九首 小鷹町 中央三丁目 中央高町 第四地区 城西 西南郷地区 神代地 亀の甲 久保 下俣南 結縁寺 東 : 第一小学校 西 : 第二小学校 北 : 城北小学校 南 : 上内田小学校 第二小学校、曽我小学校と共に、西中学校の校区である。 掛川市自主運行バス市街地循環線（南回り）で、「中央小学校前」バス停下車後、徒歩約140m・約2分（バス停から学校敷地は接するが、校門までは少し歩く）。 東海道新幹線・JR東海道線・天竜浜名湖鉄道掛川駅（北口）から、 上述の市街地循環線で、「中央小学校前」バス停まで36分、下車後徒歩。 徒歩で約1km・約15分。 なお、掛川市自主運行バス市街地循環線は片方向の運行の為、掛川駅からは徒歩移動が早い。 同市内に掛川市立中小学校（かけがわしりつなかしょうがっこう）と類似する名称の小学校が存在するため、注意が必要。こちらは旧小笠郡中村（旧大東町の一部）に由来する。 公式ウェブサイト 表示 編集
代用電荷法

代用電荷法（だいようでんかほう、Substitute Charge Method）、または基本解近似解法 (Method of Fundamental Solutions) は数値計算手法の一つ。構造力学や電界計算の分野で広く使われている手法。電荷重畳法ともいう。基本解の重ねあわせで解を表現し、境界条件を満たすように基本解の重みを決定する。通常境界上の選ばれた点で境界条件を課す選点法が採用される。代用電荷法による解において境界で誤差が最大になるという誤差の最大値原理があり、誤差評価を容易にしている。原理が簡単で、プログラムが容易、高速、高精度であるが非線形の問題には適用できない。1969年に西ドイツのSteinbiglerが高電圧工学の問題に応用したのが最初で、その後日本で大きく研究が進んだ。宅間董により種々の電界計算に応用され、村島定行により汎用の解析法として確立された。 境界要素法 数値解析 有限要素法 有限体積法 代用電荷法（基本解近似解法）Charge Simulation Method (Method of Fundamental Solutions) 代用電荷法と双極子法の理論的・実験的研究 代用電荷法と数値等角写像に関する研究 代用電荷法とその応用　POD版 (2008) 村島定行(著), 森北出版. 室田一雄. (1993). 代用電荷法におけるスキームの 「不変性」 について. 情報処理学会論文誌, 34(3), 533-535. 西田詩. (1995). 2 次元楕円領域における代用電荷法の数学的及び数値的考察. 日本応用数理学会論文誌, 5(3), 185-198. 代用電荷法による放射スリット領域への数値等角写像の方法 (日本応用数理学会論文誌 Vol.5,No.3,1995,pp.267-280) 天野要 井上哲男. (1997). 代用電荷法における逆等角写像のポテンシャル論的スキーム (ポテンシャル論とその関連分野). 京都大学数理解析研究所講究録. 岡野大, 緒方秀教, 天野要, & 井上哲男. (1998). 代用電荷法による実関数の近似. 情報処理学会論文誌, 39(12), 3337-3340. 岡野大, 杉原正顯, & 天野要. (2007). 3 次元代用電荷法の誤差の収束について: 球面の場合 (数値シミュレーションを支える応用数理). 京都大学数理解析研究所講究録. 榊原航也，矢崎成俊，代用電荷法による Hele-Shaw 問題の数値計算 (A charge simulation method for the computation of Hele-Shaw problems)，京都大学数理解析研究所講究録 1957 (2015), 116--133. 神谷紀生、北栄輔：「トフレツ法入門」、コロナ社、ISBN 978-4339023756 (2000年5月)。
日本ゼネラル・モータース

日本ゼネラル・モータース（にほんゼネラル・モータース）は、アメリカ合衆国の自動車メーカー、ゼネラル・モーターズのアジアでの生産拠点として、かつて日本の大阪に存在した戦前の会社である。1927年（昭和2年）設立、1941年（昭和16年）撤退。 日本でのGM車販売は、大正時代から梁瀬自動車株式会社により行われていた。しかし、1925年（大正14年）2月に米国のフォードがアジア地区の生産・販売拠点として横浜に工場を設置したことから、これに対抗し、米国ゼネラルモーターズ (GM)も日本に自動車生産・販売拠点を設けた。 1927年（昭和2年）1月17日、「日本ゼネラル・モータース」を設立。資本金は800万円（当時）。 1925年（大正14年）4月、輸出ディビジョンの数名が工場用地の調査のため来日。各地で激しい誘致競争が始まる。 1926年（大正15年）、大阪市が、4年間の市税の免除、工場建設に可及的便宜を図ることなど破格の好条件を提示し、誘致戦を制した。 同年12月、大阪市港区（現・大正区）鶴町一丁目（現在の大阪市営渡船船町渡船場付近）の東洋綿花の工場と倉庫を借り、組み立てラインを新設。 敷地1万5066坪（49,718平方メートル）、建物4748坪（15,668平方メートル）。 1927年（昭和2年）2月1日、「日本ゼネラル・モータース株式会社」を設立。 同年4月、組み立て、及び販売を開始。 1941年（昭和16年）、日本に対するアメリカの経済制裁の一環として撤退。 組み立てに必要な機械は全て本国から持ち込まれ、アメリカ人の監修の下、日本人労働者が従事した。 1925年当時の日本の工業水準では、質の高い部品作りは望めないことから、当初はフォード同様、本国から全ての部品を輸入する、「コンプリートノックダウン生産」の形をとった。 シボレーブランドの貨物自動車、乗用車の生産がメインで、生産台数は、年間約1万台だった。 梁瀬時代からGM車はブランド名で宣伝されていたため、フォードとの比較は「シボレー車対フオード車」としてなされていた。 シボレー車は頑丈で悪路に強かったことから、まだ自動車用の道路が十分に整備されていなかった日本国内で重宝されたばかりでなく、すでに軍用自動車補助法（1918年施行）があったにもかかわらず、日本の軍隊にも多数が納入された。 当時は、国産車はまだ少数派であり、路上のクルマのほとんどはGMかフォードだった。この2社は、クルマのつくりが良いだけではなく、各道府県に一箇所はディーラーを配置するなど、販売とサービス面でも強みをもっていた。 販売促進については、1933年（昭和8年）、京都の大沢商会の大沢善夫に発注し、マキノ・プロダクション出身の映画監督・金森万象、撮影技師・石野誠三にシボレーの宣伝映画『見よ! この先駆者を』を製作させた。 戦後の国内自動車メーカー各社のディーラー網の充実は、GM、フォードのディーラー網から発展したものである。営業区域制、専売店制などのメーカーが販売会社をコントロールする仕組みは米国から輸入されたものだが、本家、米国では、『リベートをてこにした自動車メーカーの販売会社支配』は、1936年（昭和11年）にロビンソン＝パットマン法が制定され、不可能となっている。また、日本では、他メーカーの車や部品を扱ってはならないと取引契約書に専売条項があるが、米国では反トラスト法違反となる。米国では競合他社の車も並べて販売でき、米国で日本の自動車メーカーが躍進できた背景にはこのことがある。 また、販売の神様といわれた、トヨタ自販初代社長の神谷正太郎は、従前、日本ゼネラル・モータースで販売広告部長を担当しており、1935年（昭和10年）に豊田自動織機自動車部（現・トヨタ自動車）に移籍している。販売のトヨタの血もまた、日本ゼネラル・モータースで培われたものである。 1936年（昭和11年）の自動車製造事業法施行により、国産メーカーのみに大量生産が許され、発展の余地がなくなり、1941年（昭和16年）、太平洋戦争開戦の年の日本軍の南部仏印進駐を受けてアメリカ政府による日本への各種経済制裁が施行されたことを受けて、日本での操業は中止された。 第二次世界大戦後、ヤナセが日本市場の販売代理店を長期間つとめていたが、1995年（平成7年）、GMの各種ブランドの車の輸入販売・サポート・アフターサービスを行う会社日本ゼネラルモーターズ（現ゼネラルモーターズ・ジャパン）が設立された。 トラック・バン シボレー 乗用車 シボレー オールズモビル ポンティアック ビュイック オークランド（英語版）
中之郷アパートメント

中之郷アパートメント（なかのごうアパートメント）は、特殊法人同潤会が1926年（大正15年）に東京市本所区（現在の東京都墨田区押上2-12）に建設した住宅団地である。 設計は同潤会設計部。関東大震災の復興事業の一環として建設され、震災復興の象徴とされた。第二次世界大戦後に居住者に分譲された。押上二丁目地区第一種市街地再開発事業として1980年7月に再開発の検討が開始された結果、1988年（昭和63年）に解体されその跡地は1989年（平成元年）、墨田区の女性センター等が入居する「セトル中之郷」となった。 青山アパート（渋谷区神宮前）、代官山アパート（渋谷区代官山町）、柳島アパート等とともに、日本における近代アパート建築の最初期のものである。
南高橋

南高橋（みなみたかばし）は、東京都中央区の亀島川にかかる橋で、中央区道第416号線（通称「桜通り」）を通す。東岸は中央区新川二丁目、西岸は中央区湊一丁目。亀島川最下流の橋であり、南側に亀島川水門が隣接する。名称は上流側にある高橋（たかばし）の南にあるということで単純に名付けられた。 構造形式 下路式単純プラットトラス橋 橋長 63.1m 幅員 11.0m 着工 昭和6年（1931年）1月 竣工 昭和7年（1932年）3月 施工主体 東京市復興局 製作 東京石川島造船所 大正12年（1923年）の関東大震災後の復興事業により、大規模な区画整理が行われた際に、当時橋のなかった本湊町と対岸の越前堀一丁目との間に計画された。 しかし、地震災害により破損した多くの橋を改架したために、東京市は予算が乏しくなっていた。そこで、明治37年（1904年）に隅田川に架橋され、地震被災によって改架された両国橋の3連トラス橋のうち、損害の少なかった中央部分を補強して再利用し、移設した。現地に合わせた結果、原型の両国橋と比べて幅で1/3程度に縮小し、高さも下げられている。 結果的に明治の鉄橋が現代に残ることとなり、都内に残る鋼鉄トラス橋のうち、道路橋としては最古であり、人道橋としても江東区に移設された八幡橋（旧弾正橋）に次いで二番目に古い。なお、全国でも6番目に古い鋼鉄トラス橋であり、中央区民有形文化財に指定されている。 こうした土木建築史の経緯を受けて、2016年度、土木学会選奨土木遺産に認定された。
吉井小百合

吉井 小百合（よしい さゆり、現在の本姓は橋本、1984年11月28日 - ）は、元スピードスケート選手。最も得意な種目は500mで、1000mでも力を発揮した。 長野県出身。茅野市立泉野小学校、茅野市立東部中学校、東海大学付属第三高等学校を経て、日本電産サンキョーに所属していた。出身の泉野小学校は校庭に毎冬リンクを作りスケートの授業がある。5歳の頃、姉の影響でスピードスケートを始める。 ワールドカップ（W杯）通算2回優勝。2006年トリノオリンピックでは、500m9位、1000m15位だった。 2010年バンクーバーオリンピック、500mでは5位と前大会より順位を上げ入賞を果たしたが、1000mは15位と前回と同じで、1500mは26位と芳しくなかった。 2010年5月6日に現役生活からの引退を表明し、日本電産サンキョースケート部コーチに就任。地元茅野市でスケート教室を開くこともある。 2011年7月6日出身地の茅野市から「茅野市縄文ふるさと大使」に選らばれる。 2012年、誕生日でもある11月28日にブログで結婚と妊娠を報告、ならびに所属する日本電産サンキョーからの退社も発表。同年12月31日にブログで第一子(男子)を出産したことを発表した。 フォームにばらつきがあるため、500mで圧倒的な実力を誇るジェニー・ウォルフ（ドイツ）、実力ナンバー2の王北星（中国）、同ナンバー3の李相花（韓国）に大きく差をつけられている状態であった。2010年バンクーバーオリンピックではこの3人の後塵を拝する形となり、500mで5位だった(1位は李相花、2位はウォルフ、3位は王北星)。 1ヶ月で増えた体重を1週間で減量したことがある。 近所の人に「お仕事何してるの?」と訊かれ、「チョット…」と濁したところ、「モデルか何か?」と言われたことが非常に嬉しかったと言う。
酒井田柿右衛門

酒井田 柿右衛門（さかいだ かきえもん、初代：1596年11月15日〈慶長元年9月25日〉 - 1666年7月20日〈寛文6年6月19日〉）は、江戸時代、肥前国（佐賀県）有田の陶芸家、および代々その子孫（後継者）が襲名する名称。本名を改名して襲名している。 2022年11月現在、第15代酒井田柿右衛門（1968年 - 、旧名：浩（ひろし）、2014年に襲名）が当代である。 朝鮮陶工の李参平により良質の陶土が発見されたため現在の佐賀県西松浦郡有田町に移住した酒井田円西は、息子である喜三右衛門とともに陶器や白磁、染付などの磁器を製作していたが、やがて17世紀前半に喜三右衛門は赤絵磁器の焼成に成功し、柿右衛門を名乗った。 初代は乳白色（濁手）の地肌に赤色系の上絵を焼き付けるという柿右衛門様式（後述）と呼ばれる磁器の作風を確立し、その作品はヨーロッパなどにも輸出されマイセン窯などでは模倣品も作られた。また、磁器の発祥地である中国の景徳鎮窯にも影響を与え（景徳鎮伊万里）、同様の作品が作られやはりヨーロッパに輸出された。1666年に没した初代、その息子である二代（1620年 - 1661年）、二代の弟の三代（1622年 - 1672年）は製作期が重なっており、作風にも大きな差は見られない。また、三者とも極めて技量が高かったと言われる。これに加えて四代（三代の息子、1640年 - 1679年）までの間が初期柿右衛門とされる。 続く17世紀後半から18世紀前半にかけての約90年間、五代（1660年 - 1691年）から七代までが中期柿右衛門とされる。五代は技量が芳しくなかったために、1685年を以って鍋島藩からの恒常的な発注が差し止められた。六代（1690年 - 1735年）は意匠・細工に優れた叔父の渋右衛門にも助けられ、食器類のほか花器、香炉など様々な磁器製品を高い水準で量産することに成功したため、中興の祖とされる。また1724年には嘆願書を藩に提出し、臨時の発注の一部が酒井田家に用命されることとなった。この一方で、高い技術が要されることなどから七代（1711年 - 1764年）以降に濁手の作品は中絶してしまう。 18世紀前半から19世紀にかけての八代（1734年 - 1781年）、九代（1776年 - 1836年）と十代（1805年 - 1860年）の期間は後期柿右衛門とされ、主に染付の磁器を製作した。七代から八代にかけては四角の中に福の字が入った「角福」と呼ぶマークを施したものが多い。これは明清の陶磁器に元々あったものである。 近代以降では、十一代（1839年 - 1916年、1860年に襲名）は「角福」のマークの商標登録の可否などを争う訴訟を起こして経済的に困窮したが、海外にも積極的な出品を行なった。1919年には出資する事業家と共同で十二代が柿右衛門合資会社を設立し、赤絵技術と「角福」銘を供与した。しかし美術品の制作を志向する十二代（1878年 - 1963年）は会社と経営方針が合わず、1928年に関係を解消した。以降それぞれが「柿右衛門」作品を制作したが、1969年に和解し、その後合資会社は名義を使用していない。 十二代と十三代（1906年 - 1982年）は1947年頃から濁手の復活を目標とし、1953年に初めて濁手の作品を発表した。濁手の製作技術は1955年に国の記録作成等の措置を講ずべき無形文化財に選択され、1971年には重要無形文化財に指定されている（保持団体として柿右衛門製陶技術保存会を認定）。 柿右衛門様式は、主に大和絵的な花鳥図などを題材として暖色系の色彩で描かれ、非対称で乳白色の余白が豊かな構図が特徴である。上絵の色には赤・黄・緑、そして青・紫・金などが用いられる。また、器の口縁に「口銹」と言われる銹釉が施されている例も多い。同じ有田焼でも、緻密な作風の鍋島様式や寒色系で余白の少ない古九谷様式と異なり、柔らかく暖かな雰囲気を感じさせる。 濁手と呼ばれる独特の乳白色の地色は、赤色の釉薬との組み合わせによって非常に映えると言われる。しかし、原料となる土の耐火性が強いなど調合が困難である。さらに焼成時・乾燥時の体積変化が非常に大きいため、作製が困難であり歩留まりが良くない。 図柄には「岩梅に鳥」「もみじに鹿」「竹に虎」「粟に鶉」など典型的なパターンがいくつかある。絵柄は時代とともに変化しており、初期は明赤絵の影響があったが、やがて狩野派、土佐派、四条派、琳派などの影響が入っていった。近年は写生を基にした現代的な画風が多い。 作品は「酒井田柿右衛門」名義となるが、特に江戸時代における陶磁器の製作は成形、焼成、絵付けなど各プロセスをそれぞれ熟練した職人が分担しており、一人で製作していたわけではない。例えば明治時代以降では数十人の職人を雇用しており（それ以前も同様と思われる）、個人のクリエーターというより製作チームの統括者かつデザイナーとして考えた方がより実像に近い。このためなどもあり、初代が柿右衛門様式を考案した単独の個人であるかを疑う学説もある（加藤唐九郎らの提唱）。 初代酒井田柿右衛門（1596年 - 1666年） 二代目酒井田柿右衛門 三代目酒井田柿右衛門 四代目酒井田柿右衛門 五代目酒井田柿右衛門 六代目酒井田柿右衛門 七代目酒井田柿右衛門 八代目酒井田柿右衛門 九代目酒井田柿右衛門 十代目酒井田柿右衛門 十一代目酒井田柿右衛門 十二代目酒井田柿右衛門 十三代目酒井田柿右衛門 十四代目酒井田柿右衛門 十五代目酒井田柿右衛門 1912年に『名工柿右衛門』という歌舞伎が榎本虎彦により制作され、十一代片岡仁左衛門が主演した。十一代柿右衛門と親交のあった仁左衛門のはまり役だったとされ上演回数が多く、その後も他の俳優達によって演じられた。なお、内容は史実に基づいておらずフィクションである。 また、夕日に映える柿の実を見て初代が赤絵磁器を作ったとする逸話が『陶工柿右衛門』や『柿の色』の題で作者・友納友次郎により大正時代の小学校の教科書に掲載され、広く知られていたが、これはオランダにおける陶工の琺瑯彩に関するエピソードを柿右衛門に当てはめたもので『名工柿右衛門』と同様に創作である。 落語には『猫の皿』という噺がある。 中島浩気『肥前陶磁史考』青潮社（1985.8） 日本経済新聞社・編『私の履歴書 文化人<9>（第十三代酒井田柿右衛門）』日本経済新聞社 ISBN 453203079X（1984） ウィキメディア・コモンズには、酒井田柿右衛門に関連するカテゴリがあります。 今泉今右衛門（陶芸家の名跡、有田焼を代表する3大窯元の一つ） 館林源右衛門（陶芸家の名跡、有田焼を代表する3大窯元の一つ） 鍋島御庭焼 華南三彩
ガダルカナル島

ガダルカナル島（ガダルカナルとう、英語: Guadalcanal）は、ソロモン諸島最大の島であり、同国の首都ホニアラがある。第二次世界大戦の激戦地で、展開した日本軍部隊の多くが補給路を絶たれ、多数の餓死者を出したことから、略称のガ島をもじった餓島（がとう）とも呼ばれた。現地先住民の言葉では「イサタブ（Isatabu）」と称する。 位置 - 東経160度、南緯9度30分にあり、南太平洋西部のメラネシア地域にあるソロモン諸島の一つである。北西にサンタイサベル島、北東にマライタ島、南東にマキラ島がある。 面積 - 5,336km2、東西160km、南北48km。 地形 - 島の中央にはソロモン諸島最高峰のポポマナセウ山(2,335m)がそびえ、海岸線にはサンゴ礁が広がる。沿岸の一部を除くほぼ全土が熱帯雨林で覆われている。 1568年 - スペイン人探検家アルバロ・デ・メンダーニャ・デ・ネイラ率いる探検隊がソロモン諸島を発見し、デ・ネイラは部下一人一人に順番に島に名をつけさせた。その一人ペドロ・デ・オルテガが、出生地であるグァダルカナル（現スペインアンダルシア州セビリア県、英語：ガダルカナル）にちなんで命名した。 スペイン領グアダルカナルという名称の由来は、運河の川を意味する「Guad al canal」である。Guad = Wadi がアラビア語で「川」、al はアラビア語の定冠詞、canal は英語の「運河」。 1893年 - イギリスの保護領となる。 1942年（昭和17年） - 日本軍が上陸し飛行場の建設を開始するがアメリカ軍がこれを占領（ヘンダーソン飛行場、日本軍名ルンガ飛行場、2011年現在ホニアラ国際空港）。以後、日本軍とアメリカ軍との間で島内及び近海での激戦が展開され、第二次世界大戦（太平洋戦争）有数の激戦地となる（ガダルカナル島の戦い）。 1943年（昭和18年） - 日本軍が撤退。日本軍の死者は約2万人と言われる。 1978年 - ソロモン諸島のイギリスからの独立により、首都が島内のホニアラに置かれる。
石田芳弘

石田 芳弘（いしだ よしひろ、1945年（昭和20年）10月13日 - ）は、日本の政治家。 衆議院議員（1期）、犬山市長（3期）、愛知県議会議員（3期）などを歴任。至学館大学の附属施設である伊達コミニケーション研究所の所長。 愛知県犬山市生まれ。東海高等学校卒業。体操の教師を目指し、東京教育大学を受験するが不合格。2浪して同志社大学商学部に入学。大学では弁論部に所属。4年生のときに京都新聞社主催の選挙や政治に関する意見発表会で優勝。政治家になりたいという思いが芽生える。大学卒業後、実家の酒類販売店の従業員を務めるが、27歳のときに市長になる志を立てた。江﨑真澄衆議院議員の秘書を10年間務めた。 1983年、愛知県議会議員選挙に犬山市選挙区（定数1）から「県政に新風をおくる会」公認で立候補。自民党の林銑二を破り初当選。1987年と1991年の県議選は自民党公認で立候補し、共に当選。 1993年6月18日、衆議院が解散。同年6月21日、旧愛知3区から日本新党と羽田孜の新党の推薦を得て無所属で立候補する意向を表明し、同日、自民党県連に離党届を提出した。ところが6月22日、引退した江崎真澄の息子の江﨑鐵磨が東京で羽田に会い、羽田新党入りを伝え、羽田もこれに了承。後ろ盾を失った石田は同日夜の後援会会合で立候補断念を明らかにした。 1995年4月23日に行われた犬山市長選挙に立候補し、現職の松山邦夫を破り初当選。犬山市長在任中は、文化力を生かしたまちづくり（犬山城及び城下町の再生）や教育改革（市立小学校全校に30人学級の導入）等に取り組んだ。また市長在任中、全国学力テストについて「序列化や過度な競争を起こす危険性がある。国が個人情報を収集することにも問題がある」として反対の姿勢を示し、犬山市の公立小中学校は全国学力テストに参加しなかった。 2003年4月、3選。同年8月19日、自民党愛知県連から衆院選愛知6区への立候補要請を受ける。石田は熟考の末、9月1日に「市長の後継者が見つからない段階で出馬は難しい」と断った。 2006年10月31日、犬山市に辞表を提出し、11月20日に市長を3期目の任期途中で退職した。 2007年2月4日に行われた愛知県知事選挙に民主・社民・国民新3党の推薦を受けて立候補したが、現職の神田真秋知事に僅差で敗れた（神田：1,424,761票、石田：1,355,713票）。 落選直後、一旦は政界からの引退の意向を表明したが、同年6月に撤回し、次回の愛知県知事選挙に再び立候補する意向を明らかにした。同年9月、学校法人神野学園理事長に就任。 2008年10月、マルチ業者擁護問題で第45回衆議院議員総選挙への不出馬を表明した民主党の前田雄吉議員に代わり、愛知県第6区で民主党の公認を受け、衆院選への立候補を表明。 2009年8月30日に行われた第45回衆議院議員総選挙に愛知県第6区から民主党公認で立候補し、自由民主党公認の丹羽秀樹を破り当選した。 2011年1月11日、河村たかし名古屋市長の辞職に伴う出直し選挙への立候補を表明し、衆議院議員を任期途中で辞職。 同年2月6日に行われた名古屋市長選挙に立候補。河村の古巣である民主党が市民税の10%減税を強力に推進する河村市長に反旗を翻した上に、石田は自由民主党名古屋市議団の推薦も受けたが、河村に約45万票の大差をつけられ落選した。 2012年4月15日に行われた岐阜県下呂市長選挙に無所属で立候補したが、現職の野村誠（自民・たちあがれ日本2党推薦）に敗れた（野村：13,336票、石田：11,303票）。なおこの下呂市長選に際し、現職の国土交通大臣である前田武志が、選挙戦前に下呂市の建設業協会に対して石田の支援を要請する文書を送付していた事実が発覚し、前田に対し公職選挙法違反の疑惑がもたれた。 2013年には、至学館大学の附属施設である伊達コミニケーション研究所の所長に就任した。また、犬山祭保存会長を務める。 座右の銘は「本来無一物」。 趣味は、ジョギング、水泳ほかスポーツ全般。学生時代は体育教師を目指していた。 原欣伸（第8代犬山市長） 『君も市長になれ』（全国書籍出版、2003年） 『今こそローカリズム』風媒社、2006年）ISBN 4-8331-1071-7 『挑戦 －2007・愛知県知事選の証言』（2007年）
万華駅

万華駅（ワンファーえき）は、台湾台北市万華区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。一等駅ながら自強号、莒光号の停車はごく僅か。 1901年（明治34年）8月25日 - 艋舺停車場が開業（現在の中華路と愛国西路交差点）。 1918年（大正7年）7月1日 - 現所在地に移転し、和洋折衷の木造駅舎となる。 1920年（大正9年）10月1日 - 地名の改称に伴い万華（旧字体：萬華）と改称。 なお、台湾語では旧称が現在でも使用されている。 1921年（大正10年）1月22日 - 台北鉄道萬華～新店線の万華～公館間が開業。 1965年3月25日 - 新店線廃止。 1988年9月19日 - 地下化工事開始に伴い仮駅舎供用。 1988-90年 - 前站と後站に分かれる。 1999年7月21日 - 地下化工事完了、新駅舎での営業開始。 2020年11月4日 - 台鉄が友好提携している西武グループ傘下の近江鉄道多賀大社前駅と姉妹駅協定締結。 単式・島式ホーム2面3線の地下駅。地下2階には単式・島式、それぞれ合わせて2基のホームが設置されている。地上構造物は東西2棟の駅舎であり、康定路の両側に位置している。出札、待合室と出発客入口は西棟であり、東棟は到着客の出口となっているほか、駅事務室が設置されている。トイレは両方の棟にある。出発前の飲食物や雑誌などの購入は西棟に出店しているファミリーマートでできる。 2016年12月に駅ビル「萬華雙子星」東棟が開業し、台北市政府の一部部署が入居した。2017年2月に第二市長室を含む残りの部署や台北市立聯合医院（中国語版）の移転を終え全棟が完工、9月に西棟ホテルエリアが開業した。 設計は台北101などを手がけた建築家李祖原によるもので、完工後は「艋舺101大楼」と通称されるようになったが、101は台北101のようにフロア数を指すものではなく番地（艋舺大道101号）を指す。 東入口（ビル竣工前） 駅ビル「艋舺101大楼」出入口 年別利用客数推移は以下のとおり。 龍山寺 台北市立万華国民中学 台北市立双園国民小学 台北市立西園国民小学 台北捷運板南線龍山寺駅 台湾銀行万華支店 華西街夜市 台湾鉄路管理局 縦貫線北段 台北駅 - 万華駅 - 板橋駅
新宿 (千葉市中央区)

日本 > 千葉県 > 千葉市 > 中央区 (千葉市) > 新宿 (千葉市中央区) 新宿（しんじゅく）は、千葉県千葉市中央区の町名。現行行政地名は新宿一丁目及び新宿二丁目。郵便番号260-0021。 千葉市中央区の中心部に位置し、京成電鉄千葉中央駅と千葉都市モノレール市役所前駅との間にわたる市街地にあたる、平坦な低地。北で新田町、北東の道路上の一点で富士見、東で本千葉町、南で神明町、南西で問屋町、西の道路上の一点で千葉港と隣接する。千葉中央駅西口から国道357号に向かって、町の中央部を公園（新宿緑道）が横切る。大規模商業施設は存在しない。 住宅地の地価は、2017年（平成29年）の公示地価によれば、新宿2-7-12の地点で28万1000円/m2となっている 2017年（平成29年）9月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 鉄道は地内を通っていない。最寄駅は京成千原線･京成千葉線千葉中央駅になる。西端では千葉都市モノレール市役所前駅、千葉都市モノレール・JR東日本京葉線千葉みなと駅も利用できる。 国道357号 千葉県道217号本千葉停車場線 千葉新宿郵便局 千葉市新宿公民館 千葉市立新宿小学校 双葉幼稚園 新宿保育所 千葉県豆腐会館 新宿青年会館 秋葉学園千葉情報経理専門学校 新宿緑道（新宿公園） 上中緑地 アサヒボウリングセンター 韓国民団会館 白幡神社
革砥

革砥（かわと、英: strop）とは、剃刀やナイフなどの刃物の研磨やその仕上げに使われる、表面を滑らかにした細長い帯状の革、あるいは革を細長い長方形の板に貼り付けたものである。なお、英語での"strop"は革を使ったものに限定されず、布砥やペーストを塗って刃物の研磨に使うバルサ材なども包括している。 元々イギリスにおいて剃刀を研磨する道具として、ジョージ・パックウッド（George Packwood）が1794年に研磨用のペーストと一緒に発表したものが広く使われるようになったものとしては最初である 。 大英博物館に残されているパックウッドの肖像画を見る限りでは、それは皮革をおそらく板状のものに張り付けたもので、研磨用のペーストも確認できる。いわゆるストレートレザー（西洋剃刀）が最初に大量に生産されたのは、18世紀英国のシェフィールドにおいてである。パックウッドはイギリスにおいて最初に日用品の広告を行った人として知られている。 なお、欧米では日本のように刃物全般を砥石を使って研ぐということは21世紀の現在でも一般的ではない。 革砥を使った刃物の研磨には、パックウッドが最初に考案したように、研磨剤を革砥の上に付けて研磨するラッピング（lapping、ラップ仕上げ）と、革砥だけを使用するストロッピング(stropping）の2つの方法がある。