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モモパ

モモパ (Momopa) は、あおい交通が発行している定期乗車券である。 あおい交通が運行する一般路線バス「桃花台バス」専用と「ピーチバス」専用があり、それぞれの路線で利用できる。「ピーチバス」専用モモパは、小牧市が運行するコミュニティバス「こまき巡回バス」でも利用できる。 あおい交通本社のほか、桃花台ニュータウン周辺のコンビニエンスストアなどで販売されている。あおい交通本社では即日発行、その他の店舗で購入する場合は、料金先払いで3日程度で入手できる。 券面にQRコードが印刷されており、携帯電話やスマートフォンでバスの時刻表が確認できる。持参人式定期券であり、名義人でなくても持参すれば誰でも利用できる。 モモパが利用できる「ピーチバス」は、2006年10月に廃止した桃花台新交通桃花台線の代替として運行が始められた。しかし桃花台線とピーチバスの運賃に差があり利用者から不満の声が出た。そこで小牧市は学生（通学定期券）に限り、桃花台線との定期券の差額分を補助することを決定した。期間は2006年10月から2009年3月末まで。小牧市からの補助を受けた場合は、定期券を利用できるのは名義人のみで、利用可能区間は桃花台ニュータウン - 小牧市役所に限定される。 なお、あおい交通自体が交通系ICカードに対応していないため、モモパをmanacaやTOICAなどに載せることはできない。 2002年 4月 - 桃花台バス、会員制バスとして運行開始。 10月 - 桃花台バス、路線バスへ移行。 2006年 3月28日 - 愛知県と小牧市、桃花台新交通桃花台線の支援断念を発表。桃花台線廃止決定。 4月 - 愛知県があおい交通に桃花台線の代替バス（ピーチバス）運行を打診。 9月15日 - 定期券「モモパ」販売開始。 9月19日 - ピーチバス運行開始。小牧市が「モモパ」補助金申請の受付を開始。 10月1日 - 小牧市の補助金の対象期間が開始される。 2009年3月31日 - 小牧市の補助金の対象期間が終了。
岩手山

岩手山（いわてさん）は、岩手県の北西部にあり、二つの外輪山からなる標高2,038mの成層火山である。青森県から岩手県を経て福島県に連なる奥羽山脈の岩手県域北部に位置する岩手山は、岩手県の最高峰であり、県のシンボルの一つとされている。日本百名山に選定されている。 岩手県八幡平市、滝沢市、雫石町にまたがる。西に姥倉山、大松倉山が続くものの、奥羽山脈の主稜からは離れており、独立峰に近い。東の盛岡側から見る姿は富士山のように長い裾野を引く整った形で、「表岩手」と呼ばれる。南の雫石町や北の八幡平市松尾方面から見ると、外輪山の連なりが凹凸をなし、「裏岩手」と呼ばれる。山域は、1956年（昭和31年）に十和田八幡平国立公園に指定された。山頂には一等三角点『岩手山』（重点整備点）が設置されている。 別名に巌鷲山（がんじゅさん）があるが、本来「いわわしやま」と呼ばれていたものが「岩手」の音読み「がんしゅ」と似ていることから、転訛したものだとも言われる。春、表岩手山には雪解けの形が飛来する鷲の形に見えるため、これが山名の由来になったとも伝えられる。静岡県側から見た富士山に似ており、その片側が削げているように見えることから「南部片富士」とも呼ばれる。古名に「霧山岳」「大勝寺山」。俗称に「お山」。「子富士」とペアで「親富士」と表現することもある（原敬句碑より）。 古来信仰の山で、山頂外輪を取り囲むように石仏、山麓の滝沢市・盛岡市に岩手山神社が祭られる。前九年の役以後、巌鷲山大権現大宮司として伊豆国出身の「栗谷川（厨川、工藤）家」が代々祭事を務めることとされていたが、後に祭祀権をめぐり攻防があった。 約70万年前から約30万年前に活動した綱張火山群を広義の岩手火山として、西岩手火山が活動を開始した約30万年前以降が狭義の岩手火山となっている。岩手火山は、山体の3分の2を占める西岩手火山と、その外輪山の東に寄生火山として覆い被さった東岩手火山が重なってできている。東岩手火山の外輪山の最高点が岩手山の山頂である。 岩手山と西の黒倉山（1,570m）の間に西岩手火山のカルデラがある。このカルデラの成因は不明で、東西に2.5キロメートルの長い楕円をなす。中央火口丘をはさんで大地獄谷と左保沢という二つの小河川が北西に流れ出る。中央火口丘の中に、御釜湖と御苗代湖という火口湖がある。小さな御釜湖はほぼ円形で、明瞭な火口湖である。御苗代湖は南東部が火口湖で、その水があふれ出るようにして西に広がっている。人工地震による観測の結果、山頂下と三ッ石山の下にはマグマ溜まりが存在していると考えられる。約30万年前以降現在までに大規模な山体崩壊を7回発生させており、その都度1-2万年ほどの噴火活動が継続することによって円錐状の山体を再生させ、休止期に入るという活動サイクルを繰り返していると考えられている。最新の山体崩壊は、大規模なものでは約7千年前の平笠岩屑なだれ、小規模なものでは13-16世紀ごろに発生したと推定される一本木原岩屑なだれとなっている。 国の特別天然記念物・焼走り熔岩流があり、周辺には国有林の焼走り自然観察教育林がある。 1686年 - 噴火。ベースサージの発生、スコリアの噴出。 1731年 - 噴火。北東山麓に溶岩流（国の特別天然記念物・焼走り熔岩流）が発生。現在の八幡平市の集落の住民が避難。 1919年 - 小噴火（水蒸気爆発）。 1998-2003年 - 火山性地震、地殻変動が見られた。 2011年10月 - 低調な噴気活動状態が継続して、2007年12月1日の噴火予報（噴火警戒レベル1、平常）が継続している。 火山噴火予知連絡会によって火山防災のために監視・観測体制の充実等の必要がある火山に選定されている。1998年に、活動が活発化し気象庁が臨時火山情報を出したことから、火山活動の災害対策が一斉に進められた。国、県、地元自治体が連携して、ハザードマップや防災ガイドラインを取りまとめている。 ものを伝えられない思いに「言わで」を掛けて、「いはての山」が使われた。 思へともいはての山に年をへて くちやはてなん谷のうもれ木 （千載和歌集） 人しれぬ涙の川のみなかみは いはての山のたにのしたみづ （千載和歌集） 知られじな 絶えず心に かかるとも 岩手の山の 峰の白雪 （続古今和歌集） ふるさとの山に向ひて言ふことなし ふるさとの山はありがたきかな （石川啄木） 岩手山 秋はふもとの三方の 野に満つる虫を何と聴くらむ （石川啄木） 神無月岩手の山の初雪の 眉に迫りし朝を思ひぬ （石川啄木） 風さむき岩手の山にわれらいま校歌をうたふ先生もうたふ （宮沢賢治） ここにして岩鷲山のひむかしの岩手の国は傾きて見ゆ （平福百穂） 岩手山 空の散乱反射のなかに 古ぼけて黒くえぐるもの ひしめく微塵の深みの底に きたなくしろく澱むもの（宮沢賢治） 『岩手山の肩』（高村光太郎） 八幡平市、滝沢市、雫石町からの登山ルートが存在する。火山活動の活発化に伴い長らく入山規制が行われてきたが、2004年7月1日に解除された。 岩手山の東部には盛岡市が広がる。人口密度は高く、高速道路、新幹線などの交通機関も密集する。 岩手山の西部には、地熱発電所が2ヶ所（松川地熱発電所、葛根田（かっこんだ）地熱発電所）立地している。 南東から望む 春子谷地湿原付近から 南から望む 小岩井農場から 南西から望む 秋田駒ヶ岳から 西から望む 三ツ石山から 北西から望む 八幡平から 焼走り熔岩流 山頂での神楽 岩手山お鉢巡り 薬師岳から火口内の妙高岳 八合目避難小屋 姫神山からの岩手山
ローターアクトクラブ

ローターアクトクラブ（英: Rotaract Club）は、18歳以上の青年男女のための、ロータリークラブが提唱する奉仕クラブ。 以前は30歳までの年齢制限があったが、2019年10月の国際ロータリー理事会により年齢制限が撤廃されている。クラブによっては、年齢制限を設定しているクラブもある。 ローターアクトクラブは通常、地域社会または大学を基盤としており、地元のロータリークラブが提唱している。 ローターアクトの目的は、青年男女が個々の能力の開発に当たって役立つ知識や技能を高め、それぞれの地域社会における物質的、あるいは社会的なニーズと取り組み、親睦と奉仕活動を通じて全世界の人々のあいだによりよい信頼関係を推進するための機会を提供することにある。 ローターアクトの目標は次の通りである。（国際ロータリーによる手続き要覧より抜粋） 専門技術及び指導能力を開発すること 他人の権利を尊重する観念を養い、あらゆる有用な職業の道徳的水準及び品位を保持し推進すること。 若い人々に地域社会をはじめ世界社会のニーズ及び懸念事項を提起する機会を提供すること。 提唱ロータリークラブと協力して活動に当たる機会を提供すること。 ロータリーにおける将来の会員として若い人々の意欲を喚起すること。 「奉仕を通じての親睦」(Fellowship Through Service) 1968年に発足し、159の国と地域で7833クラブ18万人の会員（2005年5月現在）を擁する。 1960年代、「世界中の青少年が共に活動できるような組織をつくろう」という機運が高まり、1962年、国際ロータリーにより、まずインターアクトプログラムが宣言された。しかし、インターアクターは14～18歳の高校生の年代が対象で、卒業と同時に会員資格が失効するため、これを継続するものとして、1968年1月に、当時のルーサーH.ホッジス国際ロータリー会長により、「ローターアクト構想」が打ち出され、1968年、RI理事会は、初めてローターアクトクラブの発足を認証。世界最初のローターアクトクラブは、アメリカ合衆国ノースカロライナ州のノースシャーロットロータリークラブの提唱により、1968年3月13日に結成された、ノースシャーロットローターアクトクラブとなる。 日本最初のローターアクトクラブは、ノースシャーロットローターアクトクラブと同じ1968年に創立した埼玉県の国際商科大学ローターアクト（現川越ローターアクトクラブ）である。川越ロータリークラブの提唱で、6月1日に発足。創立会員12人、例会日は、毎週金曜日でスタートした。 現在では、全ての都道府県（国際ロータリーではこれを34地区に分ける）にローターアクトクラブが存在している（ただし、一部の県のローターアクトクラブは活動を休会している）。 RID2500（北海道東部） RID2510（北海道西部） RID2830（青森） RID2520（岩手・宮城） RID2540（秋田） RID2800（山形） RID2530（福島） RID2560（新潟） RID2840（群馬） RID2550（栃木） RID2820（茨城） RID2790（千葉） RID2770（埼玉南東） RID2570（埼玉西北） RID2580（東京北部・沖縄） RID2750（東京南部・北マリアナ諸島・グアム・ミクロネシア・パラオ） RID2590（横浜・川崎） RID2780（神奈川西部） RID2610（富山・石川） RID2600（長野） RID2620（静岡・山梨） RID2760（愛知） RID2630（岐阜・三重） RID2650（福井・滋賀・京都・奈良） RID2640（大阪府南部・和歌山） RID2660（大阪府北部） RID2680（兵庫） RID2690（岡山・鳥取・島根） RID2710（広島・山口） RID2670（愛媛・香川・徳島・高知） RID2700（福岡・佐賀、長崎の一部） RID2740（佐賀・長崎） RID2720（熊本・大分） - ウェイバックマシン（2008年10月13日アーカイブ分） RID2730（鹿児島・宮崎）
THE VERY RUST OF UNICORN

『THE VERY RUST OF UNICORN』（ザ・ヴェリー・ラスト・オブ・ユニコーン）は、日本のロックバンド、UNICORNのベスト・アルバム。1994年4月21日発売。発売元はソニー・ミュージックエンタテインメント。 Disc1にはライブ盤。Disc2にはベスト・アルバム『THE VERY BEST OF UNICORN』（1993年）に収録されなかった曲で構成された裏ベスト盤。初回限定版は、ゴム製のCDケース付きで発売された。 RUSTとは英語で（才能の）さびつき、無活動を意味する。 ケダモノの嵐 UNICORN 1990 "嵐のケダモノ TOUR" @横浜アリーナ 1991/2/23より。 HEY MAN! UNICORN WORLD TOUR 1989 "服部" @日本武道館 1989/7/10より。 エレジー UNICORN 1990 "嵐のケダモノ TOUR" @横浜アリーナ 1991/2/23より。 抱けるあの娘 UNICORN WORLD TOUR 1989 "服部" @日本武道館 1989/7/10より。 Alone Together UNICORN WORLD TOUR 1989 "服部" @日本武道館 1989/7/10より。 Fallin' Night UNICORN "全国TOUR PARTII" @大阪ミューズホール 1988/4/18より。 オールウェイズ UNICORN TOUR 1993 "4946" @広島サンプラザ 1993/7/4より。 立秋 UNICORN TOUR 1993 "4946" @沖縄市民会館 1993/8/11より。 風 〜 CSA 〜 風II 『MOVIE4 舞監なき戦い』のために黒沢フィルムスタジオにて収録された音源 1991/12/29,30より。 忍者ロック UNICORN TOUR 1993 "4946" @沖縄市民会館 1993/8/11より。 ヴォーカルは阿部義晴。ユニコーンとしては未だスタジオレコーディングはされていないが、その後阿部のソロアルバム『RAIN』にて、奥田と川西を迎えてスタジオレコーディングされたものが収録されている。 ユニコーン・メドレー （Maybe Blue～I’M A LOSER～シンデレラアカデミー～自転車泥棒～眠る～人生は上々だ～Game～ルパン三世のテーマ～君達は天使～SUGAR BOY～Maybe Blue） 『MOVIE4 舞監なき戦い』のために黒沢フィルムスタジオにて収録された音源 1991/12/29,30より。 薔薇と憂鬱 UNICORN TOUR 1993 "4946" @広島サンプラザ 1993/7/4より。 Hystery Mystery (Panic Version) UNICORN "全国TOUR PARTII" @大阪ミューズホール 1988/4/18より。 すばらしい日々 UNICORN TOUR 1993 "4946" @沖縄市民会館 1993/8/11より。 命果てるまで サービス ペーター ロック幸せ サマーな男 アルバム初収録曲。 ハヴァナイスデー PTA 〜光のネットワーク〜 デーゲーム 坂上二郎ボーカルバージョン。 アルバム初収録バージョン。 ブルース アルバム初収録曲。 開店休業 東京ブギウギ 奥田民生による「大迷惑」歌唱指導 シングル「大迷惑」カセット盤収録。本作で初CD化。 大迷惑カラオケ シングル「大迷惑」カセット盤収録。本作で初CD化。 表示 編集
藤田合同タクシー

藤田合同タクシー有限会社は栃木県塩谷郡塩谷町に本社を置くタクシー事業者である。2003年から2014年の間は、藤田合同バス（ふじたごうどうバス）の名称で路線バスを、2003年から数年間は藤田合同観光バス（ふじたごうどうかんこうバス）の名称で観光バスを運行していたが、公益社団法人日本バス協会の会員にはなっていなかった。2014年のバス事業撤退後に本社所在地を矢板市から塩谷町に移転した。 藤田合同タクシーの公式サイトは開設されていない。 2003年3月24日 - バス事業参入、矢板駅 - 新高徳駅間などの路線バス運行開始 （3月24日から31日までは、関東自動車が運行する塩谷町代替バスと藤田合同バスの両方が運行していた） 年不明 - 貸切バスの事業を終了し貸切用車両は路線バスに転用、玉突きで路線用のワンステップバスを売却 2014年5月21日 - バス路線全線運休 本社 旧本社 栃木県矢板市鹿島町9-1 現本社 栃木県塩谷郡塩谷町玉生579-3 営業所 片岡待機所 主路線だった矢板駅 - 新高徳駅間は、東武矢板線の廃止後東武バスが運行→東野交通に移管→関東自動車が塩谷町代替バスとして運行→藤田合同バスとしおや交通が新規参入（しおや交通は後に休止）→しおや交通（塩谷町などが支援）と頻繁に変わっている。 矢板駅 - （矢板高校）- 玉生 - 船生 - 新高徳駅 矢板駅- 高塩 - 塩谷高校 その他の停車場、および運行間隔については 藤田合同バス時刻表 at the Wayback Machine (archived 2007年9月30日)を参照。 実際に運行はされなかったが、行き先表示には関谷宿や小川の幕も用意されていた。 バス事業開始に際して、三菱ふそう・エアロミディMKの中型ワンステップバス4台といすゞ・ジャーニーKの中古路線バス3台と貸切バス3台を用意した。2004年には、中古路線バス1台を導入した。その後貸切バスが路線用に転用されるとワンステップバス4台は売却となり、バス事業の撤退後は全車が処分された。 東武矢板線 しおや交通
命婦

命婦（みょうぶ）とは、律令制下の日本において従五位下以上の位階を有する女性、ないし官人の妻の地位を示す称号。 命婦という言葉は、元は中国の『周礼』において内外の官として命夫・命婦の官が存在したことが記されており、ここに由来があると考えられている。ただし、日本における命婦はその名称のみを採用して、その内容も全く異なるものとなった（命夫にあたる男官・呼称については採用されなかった）。 命婦は『職員令義解』の中務省条に規定があり、五位以上の女性を内命婦（うちのみょうぶ）、五位以上の官人の妻のことを外命婦（げのみょうぶ）という。但し、命婦は官職ではなく、所属官司の職掌に奉仕する地位であり、官位相当や定員はなかった。また、女王の場合、五位以上の位階なくとも内命婦に列せられた。奈良時代までは宮中に仕える女性は命婦を含めて宮人と称したが、平安時代以降は宮人と命婦は区別されるようになる。 命婦の奉仕する対象は、内侍司の務めである、天皇の儀式或いは神事に限られるようになり、朝賀や即位式などにおいて奉仕する女性は褰帳命婦、威儀命婦、立春の際の水取命婦、春日祭の際に奉仕する博士命婦などが置かれた。摂関政治がはじまる頃には、命婦は中臈の女房の称号となり、父や夫の官職に因んで、少将命婦、少輔命婦、中務命婦、小馬命婦などと称するようになり固有名詞となっていった。 江戸時代には命婦は4・5名で、女蔵人（にょくろうど）・御差（おさし）とともに構成した御下（おしも）と呼ばれる下級女房層を構成した三職を合わせると定員7名となった。命婦の上首は「伊予」の名称で呼ばれ、命婦のみならず御下全体を統括する役目を担い、江戸時代には壬生官務家出身者が選ばれる例となり、次第に形式的な地位となっていった。次席は「大御乳人（おおおちのひと）」と呼ばれ、本来は当代の天皇の乳母を務めた人に対する待遇であったが、後には熟練の女官として掌侍の上首である勾当内侍を補佐して、宮廷内外と勾当内侍との間の取次や事務処理を行った。このため、次第に大御乳人の出身も局務家である押小路家、上北面である松室家、下鴨社社司である梨木家の3家出身者が占めるようになっていった。大御乳人は当代の天皇との関係で任命されたため、天皇が代替わりをすると伊予は職に留まるが、大御乳人は職を退く例であった。それ以外の命婦は上野・越後・能登といった国名で呼ばれ、伊予や大御乳人を補佐するとともに、当時の命婦の職務であった朝の天皇御座所の清掃、天皇の食事の補助、夕方の天皇皇后の入浴補助を行った。
信夫山トンネル

信夫山トンネル（しのぶやまトンネル）は、福島県福島市の信夫山を南北に貫く、国道13号、および同名の東北新幹線のトンネルである。 福島と米沢を結ぶ万世大路改修に向けた調査が1957年(昭和32年)より行われ、その一部として信夫山(標高275 m)の南北をトンネルで繋ぐ信夫山バイパスが計画された。信夫山トンネルと名付けられた長さ700 mのトンネルは、それまで山を迂回していた福島市の中心街と御山地区など北部を繋ぐ有力な交通路である。福島市森合町から飯坂町平野まで5.7 kmのバイパスは、1964年(昭和39年)12月着工、下り2車線用トンネル完成時点の1970年(昭和45年)4月8日に国道13号として暫定2車線での供用が始められた。1975年(昭和50年)3月29日、上り2車線用第2トンネルの完成により、上下計4車線開通となった。歩道用トンネルは1973年(昭和48年)に西側が、1992年(平成4年)に東側が完成した。2002年(平成14年)12月には歩道用トンネル及び周辺での防犯対策強化のため、監視カメラ設置や照明改善、非常用押しボタン増設が行われた。 信夫山トンネル(米沢方面) 信夫山トンネル南交差点付近(左側が米沢方面、右側が福島市街方面) 信夫山と信夫山トンネル(2020年10月撮影) （福島方面） なし - 信夫山トンネル - 高平トンネル （秋田方面） 東北新幹線信夫山トンネルは福島駅の北にあり、南端の福島市森合割石と北端の御山遠背戸を緩やかなカーブで繋ぐ。1982年(昭和57年)に完成した。トンネル南端の上には東北新幹線建設の殉職者を供養する慰霊碑がある。国道13号のトンネルの西にあり、さらに西の東北本線・福島交通飯坂線は信夫山を迂回している。
上野御徒町駅

上野御徒町駅（うえのおかちまちえき）は、東京都台東区上野五丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）大江戸線の駅である。駅番号はE 09。 開業時は副名称に「上野松坂屋前」を表記していたが、2008年頃に駅名標下の副名称プレートが撤去された。また、案内放送でも「上野松坂屋前」を流していたが、2009年初頭の案内放送更新時に流れなくなった。 当駅からは改札外通路で以下の3駅と接続しており、これらの駅とは同一駅として扱われている。 東京地下鉄（東京メトロ）上野広小路駅 - 銀座線 東京地下鉄（東京メトロ）仲御徒町駅 - 日比谷線 東日本旅客鉄道（JR東日本）御徒町駅 - 京浜東北線、山手線 上記のうち、銀座線・日比谷線との乗り換えには乗り継ぎ割引が適用される。 2009年（平成21年）3月16日には上野御徒町駅と京成上野駅を接続する地下通路（上野中央通り地下歩道）が開通した（これによって仲御徒町・上野広小路駅からJR・東京メトロ上野駅とも接続された）が、京成・JR・メトロ上野駅は同一駅としては扱っていない。 なお、近在の東京メトロ千代田線湯島駅は、計画時に12号線（大江戸線）との連絡を考慮して建設されていたが、現在乗り換え扱いを行っていない。将来的に乗り換え駅とするか検討されていたものの、見送られている。 2000年（平成12年）12月12日：開業。同時に上野広小路・仲御徒町・御徒町の各駅との接続業務を開始。 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2012年（平成24年）：ホームドアが稼働開始。 2015年（平成27年）4月1日：上野御徒町駅務区が管理していた大江戸線蔵前駅の新橋駅務管理所浅草橋駅務区に移管する。また三田線春日駅を巣鴨駅務管理所巣鴨駅務区から移管される。 2016年（平成28年）4月1日：上野御徒町駅務管理所を廃止し、巣鴨駅務管区に移管。同時に上野御徒町駅務区の範囲が春日駅 - 両国駅間から牛込神楽坂駅 - 新御徒町駅間に変更。 隣接する「上野」と「御徒町」を組み合わせたものである。開業前の仮名称は「上野広小路」で、銀座線の接続駅と同じ駅名になる予定だった。 島式ホーム1面2線を有する地下駅。 ホームと改札内コンコースの間にはエスカレーターやエレベーターが設置されている。上野広小路・仲御徒町両駅への連絡通路やA6出口にはエスカレーターが、A1・A6出口にはエレベーターがそれぞれ設置されている。トイレは改札内にあり、「だれでもトイレ」を併設している。 東京都が英語と中国語に対応する訪日外国人向けの観光案内窓口を設置している。 巣鴨駅務管区上野御徒町駅務区として、牛込神楽坂駅 - 新御徒町駅間を管理する。 （出典：都営地下鉄:駅構内図） 2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は41,968人（乗車人員：21,014人、降車人員：20,954人）である。開業当初の乗車人員の見込みは、42,000人であった。 開業以降の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。 当駅周辺は、アメヤ横丁や松坂屋をはじめとする大・中・小規模の商店などが集積する地区である。雑貨や食料品などの輸入品や宝飾品・時計店などが多い。商店街は東京有数の賑わいがあるが、中層のオフィスビルなどが立ち並ぶ比較的人通りの少ない通りも多い。 大江戸線における上野公園の最寄り駅である。また秋葉原電気街や湯島も徒歩圏内である。 東京都交通局 都営大江戸線 本郷三丁目駅 (E 08) - 上野御徒町駅 (E 09) - 新御徒町駅 (E 10)
チベット医学

チベット医学（‐いがく）は、チベット仏教のラマ（上師）たちによって伝えられる伝統医学である。土台となるのはインドのアーユルヴェーダ（日本では「仏教医学」と呼ばれるもの）である。1940年代にスタートした中華人民共和国の現代中医学と比べると、内容も古い時代のまま存在する。中国では「蔵医学」とも呼ばれる。 尿の匂いや色、味までを用いて診断する方法があり、これは「尿診」とも呼ばれ、チベット医学の特徴の一つである。 また、治療法の主となるのは薬物療法であるが、中国と異なり、チベットでは高山植物が用いられ、自生する植物に乏しいため、鉱物もよく薬として用いられる。 日本漢方や中医学と比べると、日本ではなじみが薄いようだが、現在もチベット大学やダラムサラの研究所で盛んに研究がなされている。 また、チベット占星術とも関連が深い。 一方、中国における「チベット医学におけるルム薬湯」について、2018年11月29日、ユネスコが無形文化遺産への登録勧告を決定している。また、チベット医学の『四部医典』は2023年に世界の記憶にも登録された。
橋上秀樹

橋上 秀樹（はしがみ ひでき、1965年11月4日 - ）は、千葉県船橋市出身の元プロ野球選手（外野手、右投右打）・コーチ、野球解説者、YouTuber。現在はBCリーグの新潟アルビレックス・ベースボール・クラブの監督を務めている。 安田学園高校から1983年のドラフト3位でヤクルトスワローズに捕手として入団。後に外野手へ転向し、主に守備固めや代打のほか、左投手の時にはスタメンや代打で登場することが多かった。 1992年には自己最多の107試合に出場し、西武との日本シリーズでも8打数5安打1本塁打とジョニー・パリデスと共にラッキーボーイ的存在になり活躍した。 1993年以降も主に控えではあったが、右の代打として活躍。 1996年オフに金銭トレードで日本ハムファイターズへ移籍。 1998年は小笠原道大と共に左右の代打の切り札として活躍。 1999年は不振に終わり、同年オフに戦力外通告を受ける。なお、日本ハム時代の応援歌は森範行の流用で、退団後の2000年からはチャンステーマとして使用されている。ヤクルト時代の恩師で、前年のシーズンオフに監督に就任していた野村克也に請われる形で、10月22日に阪神タイガースへ移籍。 2000年は一軍へ上がれず、9月23日に戦力外通告を受け、現役を引退。 引退後は現役時代から副業でやっていたゴルフショップ「ゴルファーズマート甲子園」の経営に勤しみつつ、東京ドームの日本ハム戦中継の解説者も務めていた。 2005年には、新規参入した東北楽天ゴールデンイーグルスが野村の監督招聘を計画していた為、野村の野球理論を理解しているコーチを招聘していた。既に入団していた松井優典に請われる形で、二軍外野守備・走塁コーチに就任。シーズン途中から一軍外野守備・走塁コーチ。 2007年からは野村の下でヘッドコーチに昇格。 2009年シーズンには、野村の退任と同時に楽天を退団。野村は著書の中で打者分析や相手投手のクセの把握、戦術選択など意見交換できたし、よく支えてくれたと記している。 楽天ヘッドコーチ退任後は日刊ゲンダイで「ヘッドコーチだけが知っている野村楽天の真実」というコラムを連載し、評論家として活動。 2010年にはスカイ・エー解説者を務めた。2010年10月27日に、ベースボール・チャレンジ・リーグの新潟アルビレックス・ベースボール・クラブ監督に就任。 2011年にはチーム史上初となるリーグチャンピオンシップに導いたが、同年限りで退団。 同年11月1日、読売ジャイアンツ一軍戦略コーチに就任。清武英利ゼネラルマネージャーの肝煎りで設立された戦略室の中心となる。2012年は、狙い球を絞っての見逃し三振を容認することで四球を増やし、チームの出塁率を改善させた。日本ハムとの日本シリーズではコーチ登録を外れ、代わりに川相昌弘二軍監督がコーチ登録されてベンチに入った。 11月5日には野球日本代表の戦略コーチを務める事が発表された。11月13日に、背番号が「75」となった事が発表された。 2014年より一軍打撃コーチに転任して3連覇に貢献したが、同年のCSファイナルステージ敗退後の10月19日に球団へ退団を申し入れ了承された。 10月29日、楽天の一軍ヘッドコーチに復帰することが発表された。2015年、最下位に終わり、シーズン最終戦終了後、翌10月7日に退団。 2015年10月13日に2016年から西武の一軍作戦コーチに就任する事が発表された。 2017年からは、一軍野手総合コーチ(ヘッドコーチ格)に就任することになった。 2018年は、一軍作戦コーチに肩書が変わる。2018年CSファイナルステージ敗退後の10月21日に退団が発表された。 2018年10月30日、2019年シーズンから東京ヤクルトスワローズの二軍チーフコーチに就任することが発表された。1996年以来23年ぶりの古巣復帰となる。2019年9月29日に退団が発表された。11月30日、以前監督を務めた新潟アルビレックス・ベースボール・クラブが、非常勤のチーム強化アドバイザー兼総合コーチとして橋上が就任することを発表した。またDAZN・BS朝日・BS12(副音声ゲスト)などで野球解説者としても活動する。 2020年12月24日、10年ぶりに新潟の監督に復帰することが発表された。復帰2年目のシーズン中となる2022年5月28日、胆嚢炎の治療を理由に監督を休養することが発表された（投手コーチの野間口貴彦が監督代行に就任）。6月2日、翌3日の練習から監督に復帰すると発表された。 初出場：1988年6月25日、対読売ジャイアンツ12回戦（東京ドーム）、8回裏に中堅手として出場 初先発出場：1988年7月5日、対横浜大洋ホエールズ13回戦（明治神宮野球場）、8番・中堅手として先発出場 初安打：1988年7月10日、対中日ドラゴンズ11回戦（ナゴヤ球場）、7回表に米村明から二塁打 初打点：1989年10月2日、対横浜大洋ホエールズ23回戦（横浜スタジアム）、2回表に大門和彦から2点適時三塁打 初本塁打：1989年10月7日、対中日ドラゴンズ24回戦（ナゴヤ球場）、1回表に米村明から先頭打者本塁打 31 （1984年 - 1992年） 7 （1993年 - 1996年） 28 （1997年 - 1999年） 48 （2000年） 78 （2005年 - 2009年、2011年、2015年、2019年） 73 （2012年 - 2014年、2016年 - 2018年、2020年 - ） 『野村の「監督ミーティング」～選手を変える、組織を伸ばす「野村克也の教え」～』（2010年5月28日、日本文芸社） 『野村の授業 人生を変える「監督ミーティング」弱小集団を変えた育成術、組織論、人生法則（2010年11月30日、日本文芸社） 『そのとき野村が考えていたこと 野村克也の野球論、人材育成・組織術』（2011年2月5日、洋泉社） 『野村克也に挑んだ13人のサムライたち』（2011年4月20日、双葉社） 『一流になるヤツ、二流で終わるヤツ - しのぎを削る野球界で見た「伸びるヤツ」の条件』（2012年5月1日、日本文芸社） 『参謀論: プロ野球最強コーチの「組織と人を動かす」言葉』（2019年3月26日、徳間書店） 『常勝チームを作る「最強ミーティング」 プロ野球監督に仕える「参謀」の役割』（2020年5月28日、カンゼン） 『阿部慎之助の野球道』（2020年9月29日、徳間書店） - ※阿部慎之助との共著。
遠藤三郎 (陸軍軍人)

遠藤 三郎（えんどう さぶろう、1893年1月2日 - 1984年10月11日）は、日本の陸軍軍人。陸士26期恩賜・陸大34期恩賜。最終階級は陸軍中将。 山形県小松町出身。呉服商・遠藤金吾の三男として生まれた。高等小学校、仙台陸軍地方幼年学校（優等）、中央幼年学校を経て、1914年（大正3年）5月、陸軍士官学校（26期）を優等で卒業、同年12月、砲兵少尉に任官し横須賀重砲兵連隊付となった。陸軍砲工学校高等科を優等で卒業し、陸軍重砲兵射撃学校教官などを経て、1922年（大正11年）11月、陸軍大学校（34期）を優等で卒業した。 第三旅団野戦重砲兵第1連隊中隊長から参謀本部付大尉になった時、関東大震災があって、朝鮮人と中国人の保護拘置を警察に依頼するなど救済に尽力するが、結果としては逆効果になり、別の部隊が亀戸事件を起こし、遠藤の所属する連隊の垣内八洲夫中尉が王希天殺害事件を起こすことになった。外国籍である王殺害が国際問題になりかねないと判断した陸軍は隠ぺい工作を命令し、遠藤はそれに携わった後、フランス陸軍大学校に留学することになった。1929年（昭和4年）5月に同校を卒業。 帰国後、参謀本部作戦参謀、関東軍作戦主任参謀となり、満州事変では熱河作戦や塘沽協定に参加した。 陸大教官、野戦重砲兵第5連隊長、参謀本部課長兼陸大教官などを歴任し、1937年（昭和12年）12月、兵科を航空兵科に転じ航空兵大佐となった。兼大本営研究班長、浜松陸軍飛行学校付などを経て、1939年（昭和14年）8月、陸軍少将に進級。直後にノモンハン事件直後の関東軍参謀副長として派遣された。彼はその被害から現在の関東軍ではソ連軍に対抗できないと悟って北進論よりも満州防衛を優先するように主張して、陸軍首脳と意見を衝突させて更迭された。 その後、第3飛行団長・陸軍航空士官学校幹事などを歴任。第3飛行団長在任時には絨毯爆撃が非人道的で国際法に触れる恐れありとして、木下敏陸軍中将に『重慶爆撃無用論』を提出して採用され、1941年（昭和16年）に海軍との共同作戦であった重慶爆撃百二号作戦は打ち切られた。 1942年（昭和17年）12月、陸軍中将となり航空士官学校長に就任した。さらに、陸軍航空本部総務部長、軍需省航空兵器総局長官などを歴任し、兵器産業の国営化と航空機の規格統一に尽力した。1945年（昭和20年）8月の終戦の際には、米英への不信からポツダム宣言受諾に断固反対し、梅津美治郎参謀総長に対して「日本軍軍人ニハ降伏ナキ」と徹底抗戦を主張していた。同年12月、予備役に編入された。 1947年（昭和22年）2月から約一年間、戦犯容疑により巣鴨プリズンに入所した。その後、旧知の企業からの誘いを断り、埼玉県入間郡入間川町（現在の狭山市）の陸軍航空士官学校跡地に入植、農業に従事した。 戦後の1947年（昭和22年）11月、公職追放の仮指定を受ける。追放中の1948年（昭和23年）10月、兵器処理問題に関し、衆議院不当財産取引調査特別委員会に東久邇稔彦、津島寿一、渋沢敬三らとともに証人喚問された。その後は護憲運動と反戦運動に参加し、1953年（昭和28年）には片山哲元首相とともに憲法擁護国民連合結成に参加した。1959年（昭和34年）の第5回参議院議員通常選挙に全国区から無所属で立候補したが落選した。 1955年（昭和30年）11月に片山を団長とする憲法擁護国民連合訪中団に参加し、中華人民共和国を訪問した際の「左派より右派人士やあなたのような元軍人と会いたい」という毛沢東の要請を受け、1961年（昭和36年）8月に日中友好元軍人の会を結成。代表を務める。元軍人ながら親中派だったため、「国賊」「赤の将軍」などと誹りを受け、1974年（昭和49年）に『日中十五年戦争と私 - 国賊・赤の将軍と人はいう』と題した回顧録を著した。 遠藤三郎との1956年の会談で毛沢東は「あなたたち日本軍はわれわれの教師だ。我々はあなたたちに感謝しなければならない。あなたたちがこの戦争で、中国国民を教育してくれて、撒かれた砂のような中国国民を団結させることができた。だから、われわれはあなたたちに感謝しなければならない」と話している。　中国共産党指導者であった毛沢東や周恩来は日本が中国を占領してくれたことで国内の民族意識を高めたこと、中国国民党によって壊滅寸前まで追い込まれていた1930年代から矛先が日本へ向かったことで戦前に時間稼ぎと共産主義思想の拡散に成功した。それがあったからこそ、戦後に腐敗によって支持を失っていた中国国民党よりも中国共産党が支持され、日本がいなければ戦力差から国共合作以前では不可能だった国共内戦での勝利と中国共産革命成功へ貢献したことに感謝していたことが判明している。 遠藤三郎は生涯にわたり膨大な「日誌」を書き残した。これは1904（明治37）年8月1日から、最後の日付1984（昭和59）年9月9日まで一日も欠かさず93冊に及び、「極秘」のスタンプが押された軍事機密書類も数十点含まれる、日本近現代史の貴重な一次資料である。「遠藤日誌」の原本は現在埼玉県狭山市の遠藤家の遺族から狭山市立博物館に一括して寄託され、研究者の閲覧は可能である。 『日中十五年戦争と私 - 国賊・赤の将軍と人はいう』日中書林、1974年。
トウカイポイント

トウカイポイント（欧字名:Tokai Point、1996年5月18日 - ）は、日本の競走馬。 2002年のマイルチャンピオンシップ（GI）、中山記念（GII）を制し、同年のJRA賞最優秀父内国産馬に選出された。 1998年5月31日に盛岡競馬場でデビュー（6着）、4戦目で初勝利を挙げ、JRAに遠征し中山競馬のひいらぎ賞で4着。3歳になるとJRAへ移籍する。3歳までは1600 - 1800mの距離を走ることが多かったが、4歳になると2300 - 2600mの距離を主に使われることとなる。 気性が悪く、陣営も長距離路線を使って折り合いがつくようにしたいと考えていたが結果が出ず、5歳春シーズンを走った後、去勢される。 5歳秋の初戦は2000m戦であったが、これに勝つと以降は2000m前後の距離を使われるようになり、オープン入り。6歳になると8番人気ながら中山記念を1分45秒4のコースレコードで制する。3歳時以来のマイル戦となった富士ステークスでは5着に敗れたものの、見所のある内容であったことからマイルチャンピオンシップに駒を進め、11番人気で制する。この勝利はマイルチャンピオンシップ史上初のセン馬による勝利であり、また父トウカイテイオーにとっては産駒初のGI勝ちであった。次戦の香港マイルでも勝ち馬から0.1秒差の3着に入っている。 7歳は中山記念から始動したが、このレースで故障し競走中止。予後不良という最悪の事態は免れたが、右前浅屈腱不全断裂のため競走能力喪失、引退を余儀なくされた。 引退後はノーザンホースパークで乗馬となったが、2016年頃にノーザンホースパークを退厩した。その後は北海道の日高町の生産牧場で繋養されているが、功労馬繋養展示事業の対象馬となっていないため場所は非公表となっている。なお、2016年より移動先の牧場のスタッフによるTwitterで、トウカイポイントの近況が伝えられている。 以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。 母の全妹ボンヌシャンスの仔にトランスワープ、祖母の従兄弟にダイナカールがいる。
河村聖子

河村 聖子（かわむら せいこ、女性、1984年5月23日 - ）は、日本の元バレーボール選手。山口県防府市出身。ニックネームはセイ。 母親は幻のモスクワ五輪で全日本代表選手だった奥嶋桂子（元カネボウ）で、姉と弟に挟まれた次女として生まれる。小学1年生の時にバレーを始める。三田尻女子高校（現・誠英高等学校）では、高木理江、栗原恵らと共に2001年、第32回春高バレー、インターハイ、国体優勝の高校3冠に貢献した。 翌年の第33回春高バレーでは、決勝戦で大山加奈らを擁する成徳学園高校（現・下北沢成徳高校）に敗れ準優勝となった。 2003年、JTマーヴェラスに入社。チームのセッターに竹下佳江がいるため控えに甘じていたが、2008-09プレミアリーグでは開幕戦からスタメン出場を果たした。 2008年、第1回アジアカップ女子大会の全日本代表メンバーに選出された。 2009年5月28日、JT退団。同年6月30日付けでトヨタ車体クインシーズへ移籍。2012年6月に現役を引退し社業専念。 2013年7月、トヨタ車体のプレーイングコーチとして現役復帰。2014年6月に再び引退が発表され、社業専念。 全日本代表 - 2008年 主な国際大会出場歴 アジアジュニア選手権 - 2002年 世界ユース - 2001年 佐波小 右田中 三田尻女子高校（現・誠英高等学校） JTマーヴェラス（2003-2009年） トヨタ車体クインシーズ（2009-2012年、2013-2014年） Vプレミアリーグレギュラーラウンドにおける個人成績は下記の通り。
入植地

入植地（にゅうしょくち）とは、開拓の為に移住した地・植民が移住した地の事を指す。その移り住んだ地は「移住地」・「開拓地」とも言う。（詳細は後述） 開拓などの為に、移住する地の事。その移住した人は「移民」・「開拓者」・「入植者」とも呼ばれる。国際的には植民地と同じ意味で使われることもあり、国家の支配体制を確立させる為に入植者を送り込もうとする思考は開拓植民地主義（英語版）と呼ばれる。 日本では、北海道の開拓において、移住してきた土地を入植地と称することがある。明治には、北海道開拓の為に屯田兵を募り、琴似屯田兵村などで効果を上げた。明治29年（1896年）には会津若松により、入植を行うための「会津植民組合」が設立されて開拓を行い、その入植地は久遠郡せたな町に地名としても残っている。北海道の新十津川町は、十津川村の村民が集団移住し開拓した町である。徳島県には「徳島県北海道移住関係資料」がある。また、上田静一（小学校教師）によって率いられて大正期に京都の被差別部落から人々を集めて実行された北海道移住 などの過去から、明らかにしない場合もある。 世界史においては、ヨーロッパの人々が定住を試みたアメリカ大陸やオーストラリア等の新世界、及び南アフリカ等の一部アフリカ地域の土地に対し、入植地と称することがある。 また、第二次世界大戦後の国際情勢を論じる場合、占領地に外部から移住してきた民間人の土地を入植地と称する。占領権力が自国市民を占領地域に移住させる行為はジュネーヴ第四条約第49条に違反する行為だが、特にパレスチナ、キプロス及び西サハラで大規模な入植行為が行われている。 中東におけるユダヤ人入植地は元々はユダヤ人の移住を図る目的で建設されたキブツ（集団農場）や大規模開発都市が起源であるが、国際社会を論じる際に主に問題となるのは1967年の第三次中東戦争以降にイスラエルが占領した地域における入植地のことを指す。 キプロスでは、トルコによって北キプロスへの入植行為が行われている。 キプロスには元々ギリシャ系住民とトルコ系住民が居住していたが、キプロスの将来を巡る対立からキプロス紛争が1955年以降続いていた。1974年にギリシャ系住民によるクーデターが発生すると、トルコはトルコ系住民の保護を名目にトルコ軍をキプロスへ派兵し、同年の停戦までにグリーンライン以北（北キプロス）のキプロス島を占領した。停戦後、北キプロスでは北キプロス・トルコ共和国が建国され、トルコが国家承認を行なってからは両国間での人の移動が盛んになった。だが、トルコ以外の国は北キプロスを依然としてトルコ軍の占領地域と認識しているため、国際社会においてトルコから北キプロスへの移住（入植）行為はジュネーヴ第4条約第49条に違反する行為となる。ただし、北キプロスでは占領者と被占領者が同じ民族（トルコ人）で両者の混合が進んでいることから、「入植地」とその他の土地との区分は曖昧である。 西サハラでは、モロッコによって占領地への入植行為が行われている。 西サハラは元々スペイン領サハラであったが、スペイン撤退後の領有権を巡ってモロッコ・モーリタニアとポリサリオ戦線が対立し、西サハラ戦争（英語版）が発生した。モーリタニアは途中で領有権を放棄したが、モロッコは戦争を継続して1991年の停戦までに西サハラの凡そ7割を占領し、占領地で自国民の入植行為を後援した。西サハラにおける主権の行方は国際的に未確定と認識されているため、モロッコによる自国民の入植行為はジュネーヴ第4条約第49条に違反する行為と国際的に認識されている。だが、モロッコによる自国民の入植行為は続き、2005年までにモロッコ人入植者が西サハラ住民の3分の2以上を占める状態となった。そのため、西サハラにおけるモロッコ人の入植地とその他の土地との区分は曖昧なものとなっている。
烏耳島駅

烏耳島駅（オイドえき）は、大韓民国京畿道始興市正往洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 安山線（首都圏電鉄4号線）と水仁・盆唐線が接続しており、安山線は当駅が終点、水仁線は当駅から漢大前駅間は安山線を走行し、その先の清凉里駅が起点である。駅番号は安山線が456、水仁・盆唐線がK258。 2000年7月28日 - 韓国国鉄（当時）安山線が当駅まで延伸開業。 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。 2012年6月30日 - 水仁線・烏耳島〜松島間が再開業。安山線と水仁線との直通運転は行っておらず、当駅で乗り換える形になる。 2020年9月12日 - 水仁線が漢大前駅まで安山線と同じルートを経由して水原駅まで開業。また、水仁線は盆唐線との直通運転に伴い水仁・盆唐線となる。 島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。 出入口は1番から3番までの3ヵ所ある。 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。 駅周辺は住宅団地と工業団地である。駅名の由来となった烏耳島（朝鮮語版）は駅からはかなり離れている。烏耳島はかつては島だったが、埋め立てによって陸続きとなった。大阜島と結ぶ道路（始華湖の締切堤防上）の起点に近く、海鮮料理店が建ち並ぶ。 始華地域 始興車両事務所（朝鮮語版） 威絃高等学校（朝鮮語版） 威絃中学校（朝鮮語版） 威絃初等学校（朝鮮語版） 松韻中学校 松韻初等学校 冷井初等学校 ハンビッ自動車学校 第三京仁高速化道路 正往インターチェンジ 嶺東高速道路・第三京仁高速化道路 月串ジャンクション（朝鮮語版） 韓国鉄道公社 安山線 急行・緩行 正往駅 (455) - 烏耳島駅 (456) 水仁・盆唐線 水仁線急行 烏耳島駅 (K258) - 蘇萊浦口駅 (K261) 緩行 正往駅 (K257) - 烏耳島駅 (K258) - 達月駅 (K259)
本郷三丁目駅

本郷三丁目駅（ほんごうさんちょうめえき）は、東京都文京区本郷二丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。 東京メトロの丸ノ内線、都営地下鉄の大江戸線が乗り入れている。どちらも駅番号が制定されており、丸ノ内線がM 21、大江戸線がE 08である。 両社局の駅は地下通路で接続されていないため、乗り換えの際は地上に出る必要がある。これは連絡通路を建設すると民地に掛かりコスト高となることや、地上連絡でも距離がさほど離れていないことが理由だが、2011年には両線を接続する通路の設置が検討されている。隣の春日駅・後楽園駅の場合は駅の外に出ることなく乗り換えが可能である（ただし、同駅は両線間の高低差が大きく、距離も長いため、当駅より乗り換えに時間を要することがある）。 1954年（昭和29年）1月20日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）丸ノ内線の駅が本郷三丁目（当時）に開業。初代駅舎は鉄筋コンクリート造平屋建て。ホームは4両編成に対応した80 mの長さであった。 1960年（昭和35年） 6月15日：丸ノ内線ホームの延伸工事に着手。 9月22日：丸ノ内線ホームの延伸工事が終了。 2000年（平成12年）12月12日：都営地下鉄大江戸線の駅が開業。 2002年（平成14年）11月22日：丸ノ内線入口の改良工事が終了（駅舎改築）。 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、丸ノ内線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅。鉄骨造2階建ての駅舎で改札口は地上にある。改札口は1か所で、改札階と各ホームの中央付近とを連絡するエスカレーター、階段、エレベーターがそれぞれ設置されている。ホームまではさほど深くない。2006年にホームドアが設置された。 開業当初のプラットホームは、4両編成に対応した80 mの長さであったが、将来の6両編成化を想定して2両分40 mの延伸スペース（池袋寄りにトンネルの拡張スペース）が確保されていた。1960年（昭和35年）に6両編成対応に延伸した。 駅施設の狭隘化と老朽化が目立ってきたことやバリアフリー対応が求められたことから、2000年11月から2002年11月にかけて駅舎の建て替えやバリアフリー化を兼ねた大規模リフレッシュ工事が行われた。本郷通りや春日通りから奥まったところに駅舎があるため、周辺地域との融和や視認性の向上にデザインの主眼を置いて建て替えが行われた。 （出典：東京メトロ:構内図） 丸ノ内線改札口（2018年3月） 丸ノ内線の1番線ホーム（2008年12月） ワンマン運転開始に伴い、スイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）が導入されている。 曲は1番線が「素敵にハート」（串田亨作曲）、2番線が「サニーサイドステーション」（福嶋尚哉作曲）である。 島式ホーム1面2線を有する地下駅。改札口は春日寄りに1か所があるのみだが、ホームと連絡するエスカレーター・階段は2か所設置されている。ホームと連絡するエレベーターは中間部に設置されている。 駅舎と改札口は地下にあるが、地上への出口は数か所もあり複雑な上、地上までの距離もある。 かつて[いつ?]は、5番出口への通路の途中にお忘れ物センターが設置されていたが、春日駅前の交通局春日庁舎1階に移転した。 （出典：都営地下鉄:駅構内図） 大江戸線本郷三丁目駅3番出入口（2018年3月） 大江戸線ホーム（2019年3月） 東京メトロ - 2022年度の1日平均乗降人員は45,151人である。 東京メトロ全130駅中75位。丸ノ内線内で接続路線のある駅では最少の値。単独駅の西新宿や茗荷谷よりも少ない。 都営地下鉄 - 2021年度の1日平均乗降人員は16,293人（乗車人員：8,023人、降車人員：8,270人）である。 開業当初の乗車人員の見込みは、13,000人であった。 各年度の1日平均乗降人員は下表の通りである。 各年度の1日平均乗車人員数は下表の通りである。 備考
クレディア

株式会社クレディアは、静岡県静岡市駿河区に本社を置くみなし貸金業者。消費者金融業を営んでいた。 1950年3月 - 創業 1957年7月 - 太陽商事有限会社設立 1972年9月 - 太陽商事株式会社改組 1990年4月 - 株式会社クレディア（初代）に商号変更 1995年11月 - 株式を店頭公開 1997年9月 - 東京証券取引所2部上場 1999年9月 - 東京証券取引所1部上場 2001年 - 株式会社パブリックを合併 2005年12月 - ジェーシービーと資本・業務提携し、伊藤忠ファイナンス保有株を譲り受け筆頭株主となる 2006年 - ジェーシービーグループのローンカード（「JCB first loan+」「JCB Business loan」「LINDA.f」）事業へ与信ノウハウを提供 2007年1月31日 - 事業者及び法人向けの専門店舗3店を除き、消費者ローンを取り扱う全有人店舗及び無人店舗をすべて閉鎖 2007年9月14日 - 民事再生法適用を申請、10月15日付けで上場廃止 2008年4月25日 - 支援先のスポンサー企業をかざかファイナンス(現クロスシード）株式会社と締結 2008年8月20日 - 民事再生計画案が可決され、同計画を認可決定される 2008年9月17日 - 既存株式の100%減資が確定 2008年10月1日 - 同社の全事業を株式会社フロックスに継承 2012年4月24日 - 株式会社フロックスに吸収合併される 2012年5月1日 - 株式会社フロックスが株式会社クレディア（2代）に商号変更 2012年7月13日 - Jトラストがクレディアの親会社であるネオラインホールディングスの株式を取得し、クレディアはJトラストグループ入り 2015年4月1日 - Jトラストがクレディアの全株式を売却（相手先については非公開） 2015年5月頃 - 貸金業を廃業 2015年10月1日 - 株式会社日本保証よりステーションファイナンス事業、イッコー事業、プリーバ事業、トライト事業、ヴィンテージ事業、フォーメイト事業、たかせん事業を吸収分割により取得 2015年10月頃 - 東京都中央区東日本橋に東京営業所を開設 岐阜市消費生活センターはクレディアの民事再生手続きにおける「債権届け出期間」（過払い債権を含む）は2008年11月26日までであることに注意を促したが、クレディアの再生管財人により2008年5月21日まで延長された。 クレディアは2008年5月22日に民事再生計画案を提出し、債権届出された過払利息返還請求権については①40％の弁済率で一括弁済する。②30万円までの少額債権は全額弁済する。また、債権届出ができなかった債権者も届出がなかったことによって失権することはなく、利息返還請求権が再生債権として確定すれば同様に弁済することを発表した。 その後、支援先スポンサー企業をかざかファイナンス（現Jトラスト）と締結、クレディアを吸収分割による契約により、2008年10月1日付で全事業をフロックスに譲渡した。 クレディアの法人格はその後も存続し、2012年にフロックスを存続会社としてフロックスとクレディアが合併し、フロックスの社名をクレディアに変更した。
しおや交通

しおや交通株式会社（しおやこうつう）は、栃木県塩谷郡塩谷町に本社を置く路線バス・貸切バス事業者である。公益社団法人日本バス協会の会員にはなっていない。 本社 栃木県塩谷郡塩谷町大宮 2003年 路線バス事業に参入、矢板駅 - 西船生間・矢板駅 - 塩谷高校間の路線の運行を開始 矢板駅側はその後、中央高校や東高校へ路線を延長 2005年7月 鬼怒川温泉駅 - 女夫渕間の路線の運行を開始 時期不明　氏家駅発着の路線の運行を開始 2008年4月 日光市営バス（旧：栗山村営バス）の受託運行を開始 2013年4月 塩谷高校の廃校に伴い、氏家駅発着の路線を休止 2013年（時期不明）　矢板駅 - 西船生間の路線を休止 2014年 6月 藤田合同バスの路線バス運休（廃止）に伴い、矢板駅 - 新高徳駅間の運行を暫定再開 10月 矢板駅 - 新高徳駅間の路線の運行を正式に開始（日光市・塩谷町・矢板市から受託） 2023年 7月 矢板駅 - 新高徳駅間の日光市・塩谷町・矢板市からの委託が終了 8月 同路線の自社での運行を開始 日光市営バス 鬼怒川温泉女夫渕線（日光市から委託を受けて運行） 鬼怒川温泉駅 - 女夫渕 矢板駅 - 新高徳駅 矢板駅 - 塩谷病院 - 矢板高校 - 玉生宿 - 船生 - 新高徳駅 日曜・祝日は全便運休。 休廃止路線 矢板駅 - 塩谷病院 - 高塩 - 塩谷高校 矢板駅 - 塩谷病院 - 玉生宿 - 塩谷高校 氏家駅 - 塩谷高校 - 西船生 2005年7月、しおや交通は東武鬼怒川線・鬼怒川温泉駅と女夫渕の間に、土曜・休日に限り新たに路線バスの運行を開始した。既存の栗山村営バスが運行する路線への新規参入であった。村営バス2,100円より運賃を500円下げ1,600円とし、発車時刻も村営バスの5分前に設定した。これにより、週末に来訪する温泉客の殆どがしおや交通に流れ、栗山村営バスは年間1千万円の減収となった。栗山村は村議会で村営バスの運賃値下げを決議するが、その後、しおや交通との値下げ競争となり、しおや交通1,000円、日光市営バス1,500円まで下げることになった。もともと、この路線は東武バス鬼怒川営業所が1986年に撤退して、栗山村が肩代わりした路線であり、運賃賃率は東武時代の「観光地割増」運賃を適用し、これを継承していた。しおや交通社長は「安ければ客は喜ぶし、国の規制緩和政策にもかなう」と語ったが、平日運行する見通しはなかった。旧栗山村長は平日運休のうえ、5分前ダイヤの設定を批判したが、長年に渡る割増運賃での寡占状況といえる経営体質とサービスの改善は一向に進んでいないとの声もあった。2008年4月から経費節減のため日光市営バス（旧：栗山村営バス）がしおや交通に委託運行されることになり（時刻・運賃は変更なし）、競合は解消された。 また、2008年4月運行開始を目指し、小山駅東口～高岳線の運行を行おうとしたが、諸事情により運行開始ができないとの告知を運行を予定していた各バス停に行った。その後、該当路線は運行されることなく、現在はおーバス 高岳線が運行されている。 矢板駅 - 新高徳駅は日光市・塩谷町・矢板市から委託を受けて運行していたが、2023年7月1日をもって委託が終了、現在は自社路線として運行している。 日光市営バス用は、同路線受託時に日光市から移籍した車両が主にそのままのカラーで使用されている。矢板駅～新高徳駅線と貸切バスは「幸せの黄色いバス」としてレモン色一色となっている車両が多い。車両総数は不明。 塩谷町 東武矢板線 藤田合同バス 塩谷町 町内を走る路線バスについて 塩谷町の公共交通 しおや交通編 日光市 公共交通
オルド・バリク

オルド・バリク（オルドゥ・バリク、Ordu-Baliq）はウイグル可汗国（回鶻）の第3代君主である牟羽可汗（在位：759年 - 779年）によって建設された都城。 当時の中国（唐）では回鶻単于城、卜古罕（ブグハン）城、窩魯朶（オルダ）城などと呼んでいた。 オルド・バリクとはイスラーム史料によるもので、「オルド」は「可汗庭（宮殿）」、「バリク」は「都城」を意味する。 13世紀の歴史家アラー・ウッディーン・ジュヴァイニーは『世界征服者の歴史』において「オルコン河畔に都市と宮殿の遺址があり、往時これをオルド・バリク（宮殿の都市）と呼び、今はマウ・バリク（悪い不幸な都市）と呼んでいる。」とあるように、13世紀ではすでに廃墟となっていた。 現在ではハル・バルガス、ハラ（カラ）・バルガスン（廃墟の都市、黒き都市）などとよばれ、その遺構が現存する。 ウイグル可汗国の最盛期を築いた牟羽可汗（在位：759年 - 779年）は、オルホン河西岸に先代の葛勒可汗（在位：747年 - 759年）が築いたバイ・バリクをしのぐ都城、オルド・バリクを建設する。 崇徳可汗（在位：821年 - 824年）の死後、ウイグル可汗国は内乱と天災に見まわされ、次第に衰退していった。そして、最後の㕎馺可汗（在位：839年 - 840年）とその宰相である掘羅勿（キュレビル）は、将軍の句録莫賀（キュリュグ・バガ）と黠戛斯（キルギス）軍10万騎の侵攻を受けて殺害され、回鶻城（オルド・バリク）も破壊された。 中心に位置する内城址は東西に長い長方形で、四隅の高い地点で測るとだいたい420×335メートルであり、城壁の高さは7メートル前後、東南部の突出部分は12～13メートルになる。周囲を囲む外城は5km×5kmで、城壁の高さは10メートル前後、城壁の厚さが7～10メートル程である。また、城内で発見された軒丸瓦の文様は唐代に典型的な蓮華文であり、中国人職人の関与が想定される。
L01

L01 藤が丘駅 (愛知県) - 愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）における駅番号。 URBANO L01 Speed Wi-Fi HOME L01 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
L02

L02 はなみずき通駅 - 愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）における駅番号。 URBANO L02 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
L03

L03 杁ヶ池公園駅 - 愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）における駅番号。 URBANO L03 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
准母

准母（じゅんぼ）とは、天皇の生母ではない女性が母に擬されること。また、母に擬された女性の称号。 堀河天皇は践祚に際して、生母である中宮藤原賢子がすでに死去していたため、寛治元年（1087年）に姉の媞子内親王を母に擬した。これが初例となり、以後、幼年で即位した天皇の生母が死去している場合や、生母が存命だが身分が低すぎる場合、あるいはすでに女院となっている場合などに、准母を定めるようになった。准母は、父帝ではない先代の天皇の皇后（皇后宮または中宮）、あるいは天皇の姉または叔母にあたる未婚の内親王の中から選ばれた。天皇とは配偶関係にない内親王が准母を宣下され、さらに皇后として冊立される場合を准母立后（じゅんぼ りつごう）と言う。 その背景として日本では天皇の即位式当日に天皇が輿に乗って大炊殿から大極殿に移動し、その後高御座に登る必要があったが、幼少の天皇ではそれを単独で行うことは困難で母后の同伴を必要としたことにある。また、輿に乗れるのは天皇・皇后と斎王のみという慣例も存在していた。ところが、母后が亡くなった場合や生母が存在してもその夫（先帝）の后妃ではなかった（母后の要件を欠く）場合には、同伴すべき母后は存在しないことになる。そのため、然るべき身分（中宮・皇后・内親王）から准母を選んで后妃の資格を与える措置を必要としたと考えられている。安徳天皇の生母である平徳子（建礼門院）が女院宣下以降、母后が女院宣下を受けて上皇に准じることになった場合にも同様の措置が取られるようになった。 本来准母は、宮中儀礼の必要性から設けられた制度であったが、後代になると内親王の優遇策のためという側面や「子」となった天皇の権威づけのために行われるようになった。例えば、後白河天皇がわずか1歳年上に過ぎない同母姉統子内親王を強引に准母とした背景として、実姉に対する厚遇とともに、即位当初から「中継ぎ」の地位とされた後白河天皇の権威強化策とみられている。また、後堀河天皇が四条天皇に皇位を譲った後に新帝の生母の九条竴子（藻璧門院）が崩御すると、別の后である近衛長子（鷹司院）と実姉の利子内親王（式乾門院）を新帝の准母にして後見を強化した。 天皇の母に准ずる准母は、天皇の后妃あるいは内親王などの皇親から選ばれるべきものだが、例外的にそれ以外の女性が准母の宣下を受けている例が2例ある。平安時代末期に平清盛の四女で摂政関白藤原基実の北政所（正室）だった平盛子が甥にあたる高倉天皇の准母に、室町時代に第3代将軍・足利義満の御台所（正室）だった日野康子（のちの北山院）が後小松天皇の准母に、それぞれ宣下されているのがそれである。 藤原温子（七条后）　…　醍醐天皇養母（藤原基経娘。皇太夫人に冊立） 郁芳門院（媞子内親王）　…　堀河天皇准母（白河天皇第一皇女。尊称皇后の初め） 八条院（暲子内親王）　…　二条天皇准母（鳥羽天皇皇女） 北山院（日野康子）　…　後小松天皇准母（足利義満室。異例の女院号宣下） など。 ※この他については「女院」の項目を参照。
L04

L04、L-04 長久手古戦場駅 - 愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）における駅番号。 トール (駆逐艦) - ノルウェー海軍においてのペナントナンバー。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
L05

L05 カーンバレー空港（英語版） - アメリカ連邦航空局 (FAA) によって定められたLID。 芸大通駅 - 愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）における駅番号。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
伊藤忠ファイナンス

伊藤忠ファイナンス株式会社（いとうちゅうファイナンス）は、伊藤忠商事が90％以上出資するファイナンス事業会社。 沿革　1993年（平成5年）11月　設立 代表者　代表取締役社長　中村 雅次 資本金　34億7000万円 本社所在地　東京都港区北青山2-5-1　伊藤忠ビル 従業員　58名（2007年3月末現在） 本支店　東京本社、九州支店 事業内容　中堅、中小企業を中心に金融サービスを提供 伊藤忠ファイナンス 表示 編集
プリーバ

株式会社プリーバは、インターネット専業の消費者金融会社。2009年9月14日より、Jトラストフィナンシャルサービス（旧ステーションファイナンス）の子会社。 沿革　2000年（平成12年）10月　設立 代表者　原川城治 資本金　16億8200万円 本社所在地　 東京都港区六本木3-1-28
青森県立木造高等学校稲垣分校

青森県立木造高等学校稲垣分校（あおもりけんりつ きづくりこうとうがっこう いながきぶんこう, 英: Inagaki Branch of Aomori Prefectural Kizukuri High School）は、青森県つがる市にあった県立の高等学校分校。 2010年（平成22年）3月に閉校した。閉校後は、校舎等を改築のうえつがる市の稲垣ふれあいセンターとして活用され、多目的ホールや市の稲垣出張所等に使われている。 歴史 1948年（昭和23年）に青森県立木造高等学校の定時制分校として設置された。木造高等学校は青森県立であったが、稲垣分校の当初の設置者は稲垣村であった。1964年（昭和39年）に青森県に移管されて県立となり、1978年（昭和53年）に定時制から全日制に転換した。2008年（平成20年）3月に募集を停止し、2010年（平成22年）3月に閉校。62年の歴史に幕を下ろした。 校訓・校章・校歌 青森県立木造高等学校のものと同じ。 特色 青森県立の全日制高等学校の中で唯一給食を採用していた。 1948年（昭和23年）6月 - 「青森県立木造高等学校稲垣分校」（村立・昼間定時制）が稲垣村立沼崎小学校（稲垣村大字沼崎字幾世川6の4番地）に併置される。 修業年限を4年とする。 1952年（昭和27年）4月1日 - 短期課程（修業年限2年）を設置。 1954年（昭和29年） 3月31日 - 短期課程を廃止。 4月1日 - 別科を設置。 1957年（昭和32年） 3月31日 - 別科を廃止。 この年 - 稲垣村立稲垣小学校から稲垣村立稲垣中学校（稲垣村大字豊川字宮藤35の1番地）へ移転。 1959年（昭和34年）- 旧・稲垣村立豊川小学校跡地（稲垣村大字豊川字中袋55番地）に校舎が完成し、移転を完了。 1964年（昭和39年）4月1日 - 稲垣村から青森県に移管され、県立の高等学校分校となる。 1967年（昭和42年）- 稲垣村大字沼崎字幾世川6の4番地に移転。 1978年（昭和53年）4月1日 - 定時制課程（昼間）1・2学年を全日制課程へ移行する。 1979年（昭和54年） - 国土調査により、稲垣村大字沼崎字幾世川6の4番地を幾世川6の1に合筆。 2007年（平成19年）3月 - 初めて分校独自の卒業式を挙行。 2008年（平成20年）3月 - 生徒募集を停止。 2010年（平成22年）3月31日 - 閉校。跡地には閉校記念碑が設置されている。 62年の伝統と誇りを胸に - 木造高稲垣分校が閉校式 (PDF) （「広報つがる」2009年（平成21年）11月号）- つがる市ウェブサイト
国岡真由美

国岡 真由美（くにおか まゆみ、1968年6月27日 - ）は、広島県福山市出身の日本の歌手。音楽グループ『ICE（アイス）』のボーカル。血液型O型。 上京後、幾つかの音楽バンドでボーカルを務め、テレビの勝ち抜き音楽番組『三宅裕司のいかすバンド天国』（TBS）にも複数回出演した。 1990年、ギタリストの宮内和之らとともに、音楽グループ『ICE（アイス）』を結成、ボーカルを担当する。『ICE』は、1993年にメジャーデビューし、多くのアルバムをリリースする。2007年にメンバーであった宮内と結婚するも、同年12月に耳下腺癌のため先立たれた（享年43）。 現在はユニット名を小文字の「ice」と改め、当時のサポートメンバーらと共に音楽活動を継続している。 FREEBIRD WEB（公式サイト） FREEBIRD WEB ICE BLOG（本人によるブログ） 表示 編集
正往駅

正往駅（チョンワンえき）は大韓民国京畿道始興市正往洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。2000年7月28日に安山線の駅として開業し、2012年には水仁線（現在の水仁・盆唐線）が乗り入れている。韓国産業技術大という副駅名がある。 かつて正往駅の位置には君子駅（군자역〈クンジャヨク〉）が日本統治時代の1937年からあった。当時の君子駅の付近には君子塩田があって、のちに水仁線と称した路線は塩を輸送する貨物線としての役割が大きかった。旅客輸送に不向きな狭軌だった水仁線の廃線の過程で1994年に君子駅も廃駅になったが、漢大前駅から水仁線と並行して走る安山線が1988年に開通していて、約5キロメートル先の安山駅までは来ていた。その後2000年7月に安山線が烏耳島駅まで延長された際に、以前君子駅だった所が正往駅として開業した。駅名が正往駅になったのは、一つには1995年に別の君子駅が出来たこと、加えて1989年1月1日に所在地の君子面が蘇莱邑および秀岩面と共に合併し始興市になって以来、君子より正往の方が地名として認知度が高くなったためである。 1996年から廃線になっていた水仁線が、2012年に標準軌の路線として一部区間で再開業し、2020年9月に水原駅漢大前駅間の開通によって水原駅仁川駅間全線がつながった。これによって、安山線と直通運転している従来の起点榛接駅に至る首都圏電鉄4号線の列車の利用に加えて、新たに運行を開始した往十里駅仁川駅間を直通運転する水仁盆唐線の列車が利用できるようになった。 首都圏電鉄4号線 ソウル地下鉄4号線ほか タンゴゲ駅 ----- 衿井駅 安山線 衿井駅 ---- 漢大前駅 --- 安山駅 -- 正往駅 - 烏耳島駅 水仁盆唐線 盆唐線 往十里駅 ----- 水原駅 水仁線 水原駅 ---- 漢大前駅 --- 安山駅 -- 正往駅 - 烏耳島駅 ----- 仁川駅 地上2階建ての駅で、相対式ホーム2面2線を有する高架駅。線路・プラットホームは安山線と水仁・盆唐線で共有している。出入口は1番と2番の2か所ある。2018年1月から転落防止などのためのスクリーンドアが設置稼働している。 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。 駅の周辺には始興消防署や京畿道始興教育支援庁（朝鮮語版）などがある。副駅名になっている韓国産業技術大学校（朝鮮語版）は1998年に開校した私立大学校で、1番出口前から運行されているシャトルバスで約5分の位置にある。韓国産業技術大学校に隣接して京畿科学技術大学校（朝鮮語版）があり、1番出口前からシャトルバスが運行されている。京畿科学技術大学校は1966年に開校した専門学校を前身とする私立の大学校である。両大学校の近くに始興総合バスターミナル（朝鮮語版）があるが利用できる路線は多くない。 他に地上4階地下1階建ての始興中央図書館（朝鮮語版）や大型映画館ロッテシネマ始華、大型商業施設のイーマート始華店、中国人を始めとする外国人経営の店が2017年時点で過半を占める140から150の店舗で構成される商店街である正往市場があり、始興中学校（朝鮮語版）、正往中学校（朝鮮語版）、君西中学校（朝鮮語版）、君西高等学校（朝鮮語版）がある。 駅はまた始華工団（工業団地）の玄関口にもなっている。始華工団すなわち始華国家産業団地は、駅の南方にある始華湖北岸の干潟の埋め立てなどによって安山市に及ぶ総面積22平方キロメートルの地域に造成整備された工業団地で、1990年から工場などの建設が始まり、2017年時点で機械関連企業など1万社以上の中小企業が集まっていて13万人以上が働いている。 括弧内の数字とローマ字は各線の駅番号である。 韓国鉄道公社 ●安山線 緩行 新吉温泉駅 (454) - 正往駅 (455) - 烏耳島駅 (456) ●水仁・盆唐線 新吉温泉駅 (K256) - 正往駅 (K257) - 烏耳島駅 (K258)
田原町駅 (東京都)

田原町駅（たわらまちえき）は、東京都台東区西浅草一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）銀座線の駅である。駅番号はG 18。 PASMO・Suicaエリアには「田原町」という駅は他に存在しないが、履歴表示・印字では「東京地下鉄」の「地」を会社区別の接頭辞とする「地田原町」と表記される。 1927年（昭和2年）12月30日：東京地下鉄道上野 - 浅草間開通と同時に開業。 1941年（昭和16年）9月1日：陸上交通事業調整法により東京地下鉄道が路線を帝都高速度交通営団（営団地下鉄）に譲渡。 2003年（平成15年）2月：業務委託駅となる。 2004年（平成16年）4月1日：営団地下鉄の民営化に伴い、東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2015年（平成27年）6月16日：発車メロディを導入。 2017年（平成29年）5月22日：ホームドア1・2番線ともに設置。 駅を設置した当時の所在地は浅草区松清町であったが、最寄りに東京市電（後の都電）の田原町停留場があったため。 1965年（昭和40年）8月1日の住居表示実施により、浅草田原町は雷門一丁目に、当駅所在地の浅草松清町は西浅草一丁目に町名変更され、都電の停留場名も「浅草一丁目」に変更されたが、地下鉄の駅名はそのまま「田原町」となっている。なお、同停留場は1972年（昭和47年）11月に廃止された。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅。ホーム壁と天井の境目に各歌舞伎役者の家紋のレリーフが施されている。1番線の中央に車椅子対応のトイレが設置されている。改札内に地下連絡通路がある。 （出典：東京メトロ:構内図） 3番出入口（2022年4月） 西浅草方面改札口（2018年8月） 寿方面改札口（2020年1月） ホーム（2018年1月） 2015年（平成27年）6月16日に、スタマック制作の発車メロディ（発車サイン音）が導入されており、1番線では岡村みどり、2番線では山口優が当駅向けに作曲したオリジナルのものが使用されている。 2022年度の1日平均乗降人員は27,273人であり、東京メトロ全130駅中110位。 近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。 当駅はいわゆる浅草地区の西部、東京都道462号蔵前三ノ輪線（国際通り）と交わる寿四丁目交差点の西側の東京都道463号上野月島線（浅草通り）地下に位置する。低・中層ビルが密集する中に東本願寺を筆頭とする寺院が多く存在しており、その関係で仏具店なども多い。また、飲食店も多数立地している。当駅の真下を首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスが横切るものの駅はない。 浄土真宗東本願寺派本山東本願寺 浅草郵便局 ゆうちょ銀行 浅草店 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス 浅草駅 - 出口まで約500メートル（徒歩7分）と最も近接している。ただし連絡運輸は実施していない。 合羽橋 浅草公園六区 浅草ROX 浅草演芸ホール ロック座 東京都水道局台東営業所 浅草ビューホテル ホテルサンルート浅草 最寄りのバス停留所は浅草寿町、田原町駅、浅草田原町の3停留所である。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局、京成バス、京成タウンバス、日立自動車交通により運行されている。 停留所が複数に分かれており、国際通り上に1・4、浅草通り上に2・3・5の各乗場が置かれている。 南めぐりん：生涯学習センター北・上野駅・浅草橋方面循環 ぐるーりめぐりん：大江戸線蔵前駅・鳥越神社前・新御徒町駅・台東区役所・上野駅入谷口・三ノ輪駅方面循環 草63　池袋駅東口ゆき 草43　足立区役所・千住車庫（旧道側）ゆき（土曜・休日のみ） スカイホップバス：上野・秋葉原・日本橋・東京丸の内方面（日の丸自動車興業） 東京地下鉄（東京メトロ） 銀座線 稲荷町駅 (G 17) - 田原町駅 (G 18) - 浅草駅 (G 19)
ラゾーナ川崎プラザ

三井不動産 > 三井不動産商業マネジメント > ラゾーナ川崎 > ラゾーナ川崎プラザ 東芝 > ラゾーナ川崎 > ラゾーナ川崎プラザ 野村不動産ホールディングス > 野村不動産 > ラゾーナ川崎 > ラゾーナ川崎プラザ ラゾーナ川崎プラザ（ラゾーナかわさきプラザ LAZONA Kawasaki plaza）は、川崎駅西口前の再開発地区（ラゾーナ川崎）に、2006年9月28日に開業した大型ショッピングモール。 「ラゾーナ川崎」は、2000年に閉鎖された東芝川崎事業所の跡地を再開発するプロジェクトであり、NREG東芝不動産（現：野村不動産）株式会社と三井不動産株式会社の共同出資による。約110,000㎡の敷地の中央部分約72,000㎡を商業ゾーンとし、東側の住宅ゾーン（約17,000㎡）、南西側の業務ゾーン（約10,000㎡）と3つのエリアに分けて開発された。敷地は東芝が定期借地権（借地期間20年）で貸与している。 商業施設の正式名称は三井ショッピングパーク ラゾーナ川崎プラザ。管理・運営は三井不動産商業マネジメントである。 開業翌年の2007年度の売上額は637億円で、その後も業績を伸ばしている。2018年度の売上高は953億円（ビックカメラの売上は除く）であり、三井不動産が所有する商業施設の中ではららぽーとTOKYO-BAYを抑えて第1位であり、単一のショッピングセンターとしては全国第1位を誇っている（複合ショッピングセンターとしては成田空港に次ぐ第2位）。 基本的に開館当初から年中無休で営業しているが、ビックカメラなど一部の店舗を除き、毎年2月の第3木曜日に法定点検のため休館する。 川崎駅には東口と西口の2つの出口がある。東口にはバスターミナルや京急川崎駅があり、駅ビルや地下街、商店街、百貨店などの商業施設が充実しており、駅の利用客のほとんどは東口へ流れていた。西口を利用するのは東芝関係者と周辺住民のほかは、幸区方面へ向かう路線バスの利用客や産業振興会館などの周辺施設利用者などごく一部だけであった。 西口側は工場移転により空いた土地を活用する再開発事業が盛んに進められており、明治製菓跡地にソリッドスクエアの開業、川崎市主導の都市再生事業として進められたバスターミナルの整備やミューザ川崎の開設などが行われてきた。ラゾーナ川崎プラザもその一画であり、駅西口に直結する利便性と、東口の既存施設に劣らない大規模さを兼ね備えた商業施設が誕生したことにより、川崎駅を訪れる人の流れが大きく変わるとともに、これまで「工業地帯」「東京と横浜の通過点」というイメージを持たれがちであった川崎駅に人を呼ぶきっかけとなる。 三井不動産は当初「ららぽーと川崎」の名称で開業する予定であったが、再開発事業を推進した阿部孝夫市長が「他にもある名前だと目立たない。川崎にしかない名前を」と、独自の名称を強く要望した結果、ラゾーナ川崎という名前になった。 2005年2月2日に起工式を行い、4月25日に着工し、2006年9月28日にグランドオープンを迎えた。2012年に約300店舗中176店舗を改装（うち113店が開店）する大規模リニューアルを実施。2018年には約330店舗の3割に当たる103店舗を改装・開店する2度目の大規模リニューアルを行った。 ラゾーナ川崎プラザが開業10年を経て好調を維持する一方、さいか屋、川崎ルフロンといった東口の看板店舗は閉店やテナント撤退などの苦境にさらされており、川崎駅周辺の商圏はかつてとは大きく様変わりしている。 設計担当は山下設計とリカルド・ボフィル。「大屋根のある街」を設計コンセプトとし、広い敷地と自然採光を活かして買物中にも中央広場から空が見えるなど、明るく開放感のある構造になっている。随所に東芝時代の正門看板やポンプなどがオブジェとして設置されている。 ショッピングモールはT字型に建設された建物から成る。2階部分から構造が変わり、「プラザ・サウス」「プラザ・ウエスト」「プラザ・イースト」の3区画に分けられる。プラザ・ウエストとイーストが入る建物は5階建てで、全長170mの大屋根（ルーファ）に覆われている。プラザ・サウスは直径約60mの「ルーファ広場」を囲むように吹き抜けの3層テラス構造となっており、4階屋上には旧東芝工場から出雲大社の分社が移設されている。 ルーファ広場へは川崎駅2階の自由通路から直接アクセスできる。以前はタイル張りだったが、2018年のリニューアル工事で人工芝や樹木を敷設し、ファミリーでくつろげる憩いの場に変わった。広場には三角形の「グランドステージ」と「アクアステージ」が設けられており、各種イベントに貸し出されている。大型LEDスクリーンや照明、10chサラウンドスピーカーなどが設置されおり、歌手の新曲発表フリーライブなどのイベントが年間約200回行われている。東京都心から近いため、1万人を超える観客が来ることもあり、ライブの様子が情報番組で取り上げられることもある。また、イベント目当てで来た観客が食事や物販を利用することで、テナントの売り上げが伸びるという二次効果もある。 各階とも東端と西端に大型店舗・施設を配置しており、ビックカメラは1階から4階までの4フロアすべての東端に入居している。1階には川崎駅エリア最大規模の食物販エリア「グランフード」がある。5階は多目的ホール「ラゾーナ川崎プラザソル」があり、演劇や有料ライブ、格闘技などのイベントが開かれている。 三和・ユニディ・無印良品・ユニクロ・ダイソー・丸善 Apple Store - 日本国内で10店舗目、神奈川県及びショッピングモール初出店。 ZARA ロフト・アカチャンホンポ・GU ABCマート・コナミスポーツクラブ スクリーン数10、座席合計1,838席。 2009年6月19日、日本国内初となるIMAXデジタルシアターを導入（109シネマズ菖蒲、109シネマズ箕面と同日）。109シネマズを運営する東急レクリエーション社長とIMAX社CEOが出席してオープニングセレモニーを行った。 2018年11月23日、IMAXレーザーを導入。関東地域では初、国内では大阪エキスポシティに続く2例目（109シネマズ名古屋と同日）。 JR川崎駅西口北バスターミナルからの眺め（2013年） JR川崎駅自由通路側からの店舗入口（2022年） 北側外観（2007年） グランドステージ側から建物を望む（2006年） 施設内観（2023年） ルーファ広場の夜景（2022年） グランドステージ（2022年） 109シネマズ川崎（2022年）
茶匡

茶匡（さきょう、1984年4月27日 - ）は、日本の漫画家。女性。宮城県出身。血液型はB型。2020年12月現在、作者のTwitter名からわかるように活動停止しており、東北ずん子関連での仕事のみ行っている。 2005年、「乙女乱々」で第40回なかよし新人まんが賞佳作を受賞後､『なかよしラブリー』（講談社）2005年秋の号でデビュー。 代表作は『小川とゆかいな斎藤たち』。第41回なかよし新人まんが賞受賞の漫画家瀬田ハルヒは一卵性双生児の妹。趣味はバレエと夜更かし。 乙女乱々（『なかよしラブリー』2005年秋の号） - デビュー作。 小川とゆかいな斎藤たち（『なかよしラブリー』2006年春の号 - 同年秋の号→『なかよし』2007年2月号 - 2009年5月号、同年9月号→『なかよしラブリー』2010年冬の号 - 2011年秋の号） シャイ☆ソウル☆ダイナマイト☆（『なかよし』2006年8月号） 毛玉とおかしな大納言さん（『なかよし』2009年6月号） メルヘンちゃん（『なかよし』2009年11月号 - 2010年9月号） めろめろメリィ（『なかよし』2011年11月号） みみ 赤い黒ウサギ ありがとう、リッチ 冷たい彼と負けない彼女（『なかよし』2016年5月号 - 2017年5月号） 読んで元気になれる スーパーハッピーうらない（著：ハッピーうらない委員会、2016年12月15日発売、講談社KK文庫、ISBN 978-4-06-199588-8） 全て講談社コミックスなかよし（講談社）より刊行。 小川とゆかいな斎藤たち（2007年 - 2012年刊、全9巻) 同項目を参照。 併録作品：第1巻｢シャイ☆ソウル☆ダイナマイト☆｣｢乙女乱々｣、第2巻「願いごとをいってくれ!｣、第8巻「毛玉とおかしな大納言さん」、第9巻「めろめろメリィ」。 メルヘンちゃん（2010年刊、全2巻） 2010年3月5日発売なかよし』2009年11月号 - 2010年3月号、ISBN 978-4-06-364253-7 2010年11月5日発売、『なかよし』2010年4月号、5月号、7月号 - 9月号、ISBN 978-4-06-364285-8 地獄少女 閻魔あいセレクション 激こわストーリー 悪（2010年8月6日発売、ISBN 978-4-06-364276-6） 『みみ』収録。 地獄少女 閻魔あいセレクション 激こわストーリー 影（2011年8月5日発売、ISBN 978-4-06-364315-2） 『赤い黒ウサギ』収録。 キズナ 本当にあった泣けちゃう感動ストーリー（2012年3月6日発売、ISBN 978-4-06-364346-6） 『ありがとう、リッチ』収録。 しゅごキャラちゃん! 1巻（2008年12月5日発売、ISBN 978-4-06-375609-8） 『小川とゆかいな斎藤たち』コラボ漫画収録。 しゅごキャラちゃん! 3巻（2010年4月30日発売、ISBN 978-4-06-364267-4） 『小川とゆかいな斎藤たち』コラボ漫画収録。
富士生命保険 (1942年廃業)

富士生命保険株式会社（ふじせいめいほけん）は、明治期から昭和初期にかけて存在した生命保険会社。 1909年（明治42年）3月3日に、退役軍人である矢吹秀一らによって、東京で設立。資本金は50万円。 日露戦争の際に、既存の保険会社において出征軍人の保険金支払いでトラブルがあり、戦争や変乱時の死亡でも保険金を支払うことを売り物に販売を伸ばした。しかし何度となく経営権が移転したこともあり、昭和初期には販売が低迷、経営危機に陥った。 主務省である商工省は保険業法の規定により、1941年（昭和16年）に日本生命保険に対する包括移転を命令。翌1942年（昭和17年）に包括移転が行われ、当社は解散した。 1996年（平成8年）に富士火災海上保険（現：AIG損害保険）の子会社として設立された富士生命保険（現：FWD生命保険）とは完全に無関係。
新吉温泉駅

新吉温泉駅（シンギルオンチョンえき）は大韓民国京畿道安山市檀園区新吉洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。駅番号は454・K256。 当駅は、かつて水仁線の新吉駅（1937年8月5日開業、1994年9月1日廃止）があった地点に建設された。 2000年7月28日 - 新吉温泉駅（신길온천역）として開業。 2020年9月12日 - 水仁線が漢大前駅まで4号線と同じルートを経由して水原駅まで開業。 2021年 1月20日 - 官報にて「陵ギル駅」への改名を告示。 3月25日 - 駅名改称中止。 路線計画当時、駅名は新吉駅（신길역）だったが、ソウル特別市内にある新吉駅との重複を避けるために白紙となった。その後、周辺で温泉開発計画があったために「新吉温泉駅」と命名されたが、その後温泉開発事業は凍結され、駅名にかかわらず周辺に温泉施設がない状態となり、駅構内にはその旨の案内文が掲げられていた。 2020年になって駅名改称の論議が高まり、付近の古くからの地名にちなんだ「陵ギル駅」（ヌンギルえき、능길역）に改称されることとなった。陵ギルは、顕徳王后の旧陵墓である昭陵（安山市檀園区新内洞に所在）へ続く道（ギル/キル、길）の意である。 しかし、温泉の開発を支持する一部地元住民の反発により改称執行停止の申請が提出され、2021年3月25日に意見の一部が認可されたため、改称は中止となった。現在は駅前のバス停留所名だけが「陵ギル駅」となっており、駅名は「新吉温泉駅」である。 島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。線路・プラットホームは安山線と水仁・盆唐線で共有している。 出入口は1番と2番の2ヵ所ある。 新吉公園 始興市体育公園 正往体育公園（朝鮮語版） 陵吉初等学校（朝鮮語版） 新吉中央教会 韓国鉄道公社 ●安山線 緩行 安山駅 (453) - 新吉温泉駅 (454) - 正往駅 (455) ●水仁線 緩行 安山駅 (K255) - 新吉温泉駅 (K256) - 正往駅 (K257)
三矢重松

画像提供依頼：顔写真の画像提供をお願いします。（2023年9月） 三矢 重松（みつや しげまつ、明治4年11月29日（1872年1月9日） - 大正12年（1923年）7月18日）は、日本の国語学者・国文学者。学位は、文学博士。國學院大學教授。折口信夫の師。弟に三矢宮松がいる。いわゆる「三矢文法」を築き、「最後の国学者」と呼ばれる壮烈な学風で知られる。山形県鶴岡町（現・山形県鶴岡市）出身。 1872年(明治4年)1月9日、山形県鶴岡町大字二百人町で生まれた。父・三矢維顕、母・町子の二男。実家は代々庄内藩に使えた士族の家で、祖父の静は藩校の典学を勤めた人物であった。1877年（明治10年）、鶴岡朝暘学校に入学。朝暘学校卒業後、西田川郡中学校を経て山形県尋常中学校に転入。在学中、中台直矢、角田俊次について漢学を学び、庄内英学会に加わって英語を身につけた。1889年(明治22年)7月、中学校を卒業。同年9月に上京し、國學院に入学し、同校の第一期生となった。廃藩置県によって生家の家計は急迫しており、貸費学生として苦学した。1893年(明治26年)7月、國學院大學を卒業。 1893年11月10日、文部省大臣官房図書課に勤務。1895年(明治28年)、時の文部大臣・西園寺公望が講演の中で西暦紀元を用いて持論の「世界主義」を唱えたのに対し、国学徒としてそれを反駁する論陣を張り、筆禍により退官。 退官後は、開成中学校嘱託となった。1896年(明治29年)6月、文部省の検定試験に合格して尋常中学校、師範学校国語科の免許を取得。これによって同月17日、岡山県高梁中学校（現在の岡山県立高梁高等学校）教諭となった。1898年(明治31年)4月、大阪府第五中学校（現在の大阪府立天王寺高等学校）に転じた。ここで当時同校の学生であった折口信夫とはじめて出会う。1899年(明治32年)9月、嘉納治五郎の聘に応じて神田猿楽町の亦楽書院（のちの宏文学院）に勤務し、中国の留学生を教えた。 1900年(明治33年)9月、外国語学校講師となった。1901年(明治34年)1月には國學院講師となり、7月からは東京高等師範学校講師となった。同月、亦楽書院の職を辞し、1902年(明治35年)1月より弘文学院講師となった。しかし、1903年(明治36年)7月、弘文学院を耳飾。同年10月には、國學院の商議員を嘱託された。この頃より『國學院雑誌』、『八代集抄』、『勅撰作者部類』、『神器考證』、『應問録』、『賀茂眞淵全集』、『中學國文講本』などの編集発行に携わり、学者として知られるようになった。 1908年(明治41年)、國學院大學国文学会設立とともに会長となった。1918年(大正7年)4月、東京高等師範学校講師から教授に昇格。1920年(大正9年)8月、東京高等師範学校教授を辞し、國學院大學専任教授となった。1921年(大正10年)、國學院大學内に源氏物語全講会を起こした。また、この年より國學院大學高等師範部長を兼任。1923年(大正12年)、國學院大學高等師範部長を辞し、再び教授専任となった。5月19日、胃癌との診断を受ける。7月9日、國學院大學に提出していた学位論文『古事記に於ける特殊なる訓法の研究』の審査が終わり、文学博士号を取得。7月18日0時5分、東京府豊多摩郡高田町の自邸にて胃腸病のために死去。墓所は雑司ヶ谷霊園にある。 1920年6月21日：従六位 学問的な業績としては『高等日本文法』にまとめられた文法の研究が第一にあげられる。これは、江戸時代までの国文法と西欧の文法学を折衷させた大槻文法を踏まえつつ、それまで重視されなかった現代語文法による視点を加え、名詞の格、用言の法や動詞の性相、敬語の記述に修正を加えたもので、後の松下文法のさきがけをなす研究である。 国文学作品の研究においては江戸以来の国学的な研究態度を重視し、人間形成の上で國學院時代に師事した折口信夫に大きな影響を与えた。特に日本人の心性を考えるうえで『源氏物語』を重んじ、晩年の大正10年に「源氏物語全講会」を興して亡くなる大正12年まで講義をつづけたことは特筆に価するであろう。「価なき珠をいだきて知らざりしたとひおぼゆる日の本の人」という歌は、「優れた珠（源氏物語）を持ちながら、その伝統的な良きものの価値を知らずにいる日本人はあわれなものだ」という意味で、源氏物語および源氏に代表される日本人の心のありようが軽んじられる世相を嘆いて詠んだものだといわれている。 三矢が始めた「源氏物語全講会」の公開講座は、国学院大学に隣接していた実践女子学園において下田歌子が行なった源氏物語講義と合わせ、源氏物語が市民に開かれた嚆矢となり、一般教養としての源氏物語教育の祖とされている。 三矢没後、三矢を師として敬愛することきわめてあつい折口が源氏物語全講会を引き継いで開催し、祭主となって没後の祭りを行いつづけるなどした。 鶴岡市の春日神社境内に昭和11年（1936年）に建立 「値なき珠をいだきてしらざりし　たとひおぼゆる日の本の人」 同市由豆佐売神社境内に昭和17年（1942年）に折口信夫により建立 「わがおもふ田川おとめにかざさせて見まくしぞ思ふ堅香子の花」 『臺灣會話編』明法堂 1896年 『國學院講習會講義（「日本文典」）』誠之堂 1901年 『現代文鈔』光風館 1906年 『高等日本文法』明治書院 1908年 『作歌と助辞』明治書院 1911年 『四大人文鈔』明治書院 1916年 『財團法人明治聖徳記念學會紀要』第13-15巻 明治聖徳記念学会 1920年-1921年 『松野勇雄先生』皇典講究所内松野大人三十年祭典会 1922年 『古事記に於ける特殊なる訓法の研究』文学社 1925年 『別冊中等新國文敎授参考書』文学社 1926年 『荘内語及語釈』刀江書院 1930年 『隠岐本新古今和歌集』岡書院 1927年 『菊園書簡集』國學院大學源氏物語全講会 1927年 『言語誌叢刊』刀江書院 1930年 『文法論と國語學』中文館書店 1932年 『國語の新研究』中文館書店 1932年 『國文學の新研究』中文館書店 1932年 『改制中等新國文』文学社 1936年 『新制中等新國文』第1-3巻文学社 1937年 「『源氏物語』の価値」（学士論文） 『古事記に於ける特殊なる訓法の研究』（博士論文）
神明造

神明造（しんめいづくり）は、日本の神社建築様式の1つである。 伊勢神宮に代表される神明造は、出雲大社に代表される大社造や住吉大社に代表される住吉造と共に、もっとも古い神社建築様式とされる。大社造が正方形に近い宮殿を模したものと考えられ、住吉造が大嘗祭の建物に近似しているが、神明造は奥行きより幅が大きく、高床倉庫から発展し穀物の代わりに神宝を納めるように変化したと考えられている。 なお、伊勢の神宮の皇大神宮（内宮）・豊受大神宮（外宮）両宮の正殿（本殿）の様式は、他社においてこれと完全に同じ社殿を建てるのを明治新政府によって禁止され、伊勢神宮にしか存在しないため、特別に唯一神明造（ゆいいつしんめいづくり）と呼ぶ。 神明造の構造は、掘立柱・切妻造・平入である。円柱の柱や鰹木を除き、ほぼ平面的に加工され直線的な外観となる。この点で、優美な曲線が与えられる大社造と大きく異なる。 狭義では萱葺（かやぶき）に限るが、一般には板葺や銅葺を含める。伊勢神宮の摂社・末社・所管社のほぼすべては板葺であり、熱田神宮は銅葺である。日本に仏教が伝来し、普及したころ神道では寺院建築を瓦屋根と呼んだことから、神社建築においては瓦屋根は異例である。 屋根に耐久性の低い萱や板を使うため、屋根の勾配をきつくし、雨や雪が流れ落ちやすくし、切妻であるため軒出も大きく作る必要がある。屋根の頂上部は板で覆い、鰹木（かつおぎ）で補強される。 屋根を支える側面の破風（はふ）は継手でとどまらず、先端が飛び出し千木（ちぎ）となる。 千木と鰹木には、金銅製などの装飾金具が取り付けられ、耐候性を高められることがある。 神明造は基本的に左右対称で、左右方向には偶数本の柱が配される。柱と地面の間には礎石も土台も与えられず、掘立柱となる。 側面中央の、壁面より外側に飛び出し棟へ達する柱を棟持柱（むなもちばしら）と呼ぶ。棟持柱は通常太く、強度のある用材が用いられるが、構造上では強度にはあまり寄与しない。 社殿の中央には心御柱（しんのみはしら）が配されるが、これも強度には寄与しない。 神明造の壁は、十分な強度を持つ板材が用いられる。正面中央の1か所のみに観音開きの御扉（おとびら）による開口部が設けられる。御扉は通常1枚板が用いられるため、大規模な社殿では相当の古木が必要とされる。皇大神宮正殿の場合は樹齢400年以上のヒノキが必要になるという。 神明造では通風性を重視した床が高い構造で、高床倉庫の名残であると考えられている。このため相当長い階段が必要になる。 歴史は古く、記録に残っていないため定かでない。弥生時代の遺跡の柱の遺構が神明造の柱の配置に似ているため、弥生時代の高床倉庫が発展したものと考えられている。 神明造の社殿を持つ神社は、江戸時代以前は伊勢神宮の他は伊勢神宮の神領地などに限られていた。例えば信濃国（現在の長野県）の神宮の所領とされた仁科神明宮、丹後国（現在の京都府）の籠神社などである。しかし明治時代以降に日本を統治した明治新政府の復古主義によって、「掘っ立て柱を礎石立てに改める」など伊勢神宮の形式と一部変えた形式の神明造の社殿が奨励されたため、合祀などによる遷宮において神明造を採用することが流行し、神明造の社殿が増加した。熱田神宮が神明造になったのも明治の遷宮からで、もともと熱田神宮は尾張造と言う尾張地方独特の形式で、しかも神宝の草薙剣を納める土用殿が本殿と並び立つという特殊な形式だったが、1893年の遷宮において本殿の敷地内から土用殿が撤去され、神明造の1社のみとする壮大な社殿が作られた。 台湾の神社のほとんどは神明造である。 仁科神明宮本殿（国宝、2008年5月撮影） 船橋大神宮本殿（2021年5月撮影） 阿佐ヶ谷神明宮本殿（2021年9月撮影） 小石川大神宮本殿（2021年11月撮影） 駒込天祖神社本殿（2021年11月撮影） 深川神明宮本殿・背面（2021年11月撮影） 所沢神明社本殿（2021年12月撮影） 高砂天祖神社本殿（2022年1月撮影） 奥戸天祖神社本殿（2022年1月撮影）
安山駅

安山駅（アンサンえき）は大韓民国京畿道安山市檀園区元谷洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。駅番号は安山線が453、水仁・盆唐線がK255。 KORAIL首都圏南部支社のグループの代表駅で、安山線全駅を管理している。 1937年8月5日 - 京東鉄道の元谷駅として開業。 1946年5月10日 - 国有化され水仁線となる。 1988年10月25日 - 安山線安山駅開業。後に水仁線元谷駅も安山駅に統合。 1994年9月1日 - 旧水仁線が営業休止。 2010年1月18日 - 安山線急行列車の運転開始。当駅は急行停車駅となる。 2020年9月12日 - 水仁線が漢大前駅まで4号線と同じルートを経由して水原駅まで開業 2020年9月12日 - 水仁線と盆唐線が首都圏電鉄水仁・盆唐線として直通運転を開始。 島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。線路・プラットホームは安山線と水仁・盆唐線で共有している。 出口は1番と2番の2ヵ所ある。 駅名が安山なので安山市の中心部と思われがちだが、安山市の中心は中央駅の周辺であり、当駅の周辺は住宅地と小規模な商店街となっている。近年は中国・モンゴル・東南アジア・南アジア・中央アジア諸国からの出稼ぎ労働者が多く居住している。 Eマートトレーダーズ（朝鮮語版）安山店 元谷公園 冠山公園 元谷高等学校（朝鮮語版） 元谷中学校 元谷初等学校 新吉高等学校（朝鮮語版） 安山西初等学校 安山電動車事務所（車両基地） 韓国鉄道公社 ●安山線 急行 中央駅 (450) ← 安山駅 (453) 緩行 草芝駅 (452) - 安山駅 (453) - 新吉温泉駅 (454) ●水仁・盆唐線 緩行 草芝駅 (K254) - 安山駅 (K255) - 新吉温泉駅 (K256)
フランチェスコ・アイエツ

フランチェスコ・アイエツ（Francesco Hayez [franˈtʃesko ˈaːjets], 1791年2月10日 - 1882年2月11日）は、イタリアの画家。19世紀ミラノの代表的なロマン主義画家。 フランチェスコ・アイエツはヴェネツィアの貧しい家の出である。父親はフランス系、母親はムラーノの出身。フランチェスコは5人兄弟の末っ子で、母方の叔母夫婦に育てられたが、この叔母は裕福な船舶所有者また美術収集家の妻であった。叔父は、子供の頃から素描の才能を見せたフランチェスコを、ある美術修復家の元に弟子入りさせる。後にフランチェスコは画家のフランチェスコ・マジョット の生徒となり、3年の間学ぶ。1806年には新たに改組されたヴェネツィア美術アカデミー の絵画コースに入学し、テオドロ・マッティーニの元で学ぶ。1809年、 アカデミア美術館主宰のコンペティションに入賞し、ローマのアッカデミア・ディ・サン・ルーカで1年学ぶことになる。フランチェスコは1814年までローマに滞在し、次にナポリ王国の国王になったジョアシャン・ミュラに依頼されて『アルキノオスの法廷にいるユリシーズ』を制作するためにナポリに移る。1830年代半ばにはミラノのサロンに出席していたことが分かっている。1850年にミラノのブレラ美術館のディレクターに任命された。 フランチェスコ・アイエツに対する評価は、彼が自分の作品にサインや日付を入れなかったため、困難なものとなっている。更に彼はしばしば同じ構成で絵を描いたが、それらにはほとんど違いがないか、全く違いがないものがある。彼の初期の作品にはドミニク・アングルやナザレ派の影響が見られる。後期の作品は古典復帰の傾向が見られる。 『アリストテレス』(1811、アカデミア美術館) 『アルキノオスの法廷にいるユリシーズ』 (1813-15、381×535 cm、カポディモンテ美術館) 『ロミオとジュリエット』 (1823、291×202 cm、カルロッタ邸、トレメッツォ) 『入浴するバテシバ』 (1834、77×107 cm、個人蔵) 『アレッサンドロ・マンゾーニの肖像』 (1841、117×91 cm、ブレラ美術館) 『Portrait of Antonietta Tarsis Basilico』 (1851、130×100 cm、個人蔵) 『キス』 (1859、110×88 cm、ブレラ美術館) 『オダリスク』 (1867、82×68 cm、ブレラ美術館) 『ジョアキーノ・ロッシーニの肖像』 (1870、109×87 cm、ブレラ美術館) 『ルツ』 (1835、ボローニャ市庁舎)
パーシヴァル

パーシヴァル卿（英: Sir Percival / Perceval） はアーサー王伝説に登場する円卓の騎士の一人。聖杯探索の関連で最も有名な人物の一人。多くの国で長い時代に亘り語り継がれたため、言語・作品によってパーシヴァル、パースヴァル（以上英語）ペルスヴァル、ペルレスヴォー（以上フランス語）、パルジファル、パルツィファル、パルツィヴァール、パルチヴァール（以上ドイツ語）など様々な呼び方がある。ペルスヴァル（Perceval）の語源としては、 perce（貫く）+val（谷）、すなわち「谷を駆け抜ける者」が有力である。ウェールズに伝わる伝説の英雄ペレドゥル（英語版）を原型と見なす見方がある。 物語・版によりパーシヴァルの出生には様々な設定があるが、ほとんどの場合に高貴な出生で、父はペリノア王（マロリー『アーサー王の死』）あるいはガハムレトという設定。母は名前が出てこない場合もあるが、物語において重要な役割を担う。また家族や一族として様々な人物が登場する。彼の姉は無名であったり物語によりディンドランとも呼ばれ、聖杯捧持の役を担う場合もある。 彼がペリノアの息子の話ではトー卿、アグロヴァル卿、ラモラック卿、ダーナー卿という兄弟が登場する。 また、息子に白鳥の騎士、ローエングリンが登場する場合（ヴォルフラム・フォン・エッシェンバッハ『パルチヴァール』巻末に「ロヘラングリーン」の名で）もある。 パーシヴァルの物語において、フランス語版の最重要作品はクレティアン・ド・トロワ作『ペルスヴァルまたは聖杯の物語』、ドイツ語版ではヴォルフラム・フォン・エッシェンバッハ作『パルチヴァール』、そして、英語版ではトマス・マロリー『アーサー王の死』である。 版により写本によりその粗筋も異なるが、トマス・マロリー『アーサー王の死』に沿いつつ物語の概要を記すと以下のようになる。 父の死後、ウェールズの森の中で、母の許に、騎士社会とは無関係に育つが、そこで騎士たちと出会うことになる。 彼はそこで見た騎士に憧れ、騎士になるべくアーサー王の下へ向かう。そして、彼は自らを素晴らしい騎士であると証明でき、アーサーに騎士爵を授けられると円卓の騎士の会合に誘われ参加し、それによりパーシヴァルは円卓の騎士の一員となる事となった。 彼はその後、聖杯探索に赴き、一度失敗するが、最後にはガラハッド卿と共に聖杯探索を成功させた三人の騎士のうちの一人となる。
稲荷町駅 (東京都)

稲荷町駅（いなりちょうえき）は、東京都台東区東上野三丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）銀座線の駅である。駅番号はG 17。 1927年（昭和2年）12月30日：東京地下鉄道上野 - 浅草間開通時に開業。 1941年（昭和16年）9月1日：陸上交通事業調整法により東京地下鉄道が路線を帝都高速度交通営団（営団地下鉄）に譲渡。 2003年（平成15年）2月：業務委託駅となる。 2004年（平成16年）4月1日：営団地下鉄の民営化に伴い、東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2015年（平成27年）6月17日：発車メロディを導入。 駅を設置した当時の所在地が下谷区南稲荷町であったため。南稲荷町の「稲荷」は下谷神社に由来する。 1964年（昭和39年）10月1日に住居表示が実施され、所在地の町名が現在の東上野三丁目に変更されたが、駅名はそのまま「稲荷町」となっている。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。互いのホームを結ぶ連絡通路は改札内・改札外ともに無く、1番線は1・2番出入口、2番線は3番出入口しか利用できない。改札・ホーム階と地上を結ぶエレベーターが両番線とも1基ずつ設置されている。3番出入口は開業当初から構造やデザインが全く変わらない姿で使われているものである。 （出典：東京メトロ:構内図） 2番出入口（2018年8月） ホーム（2018年1月） 2015年6月17日から、スタマック制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。 曲は薄井由行が当駅向けに作曲したオリジナルのものである。 2022年度の1日平均乗降人員は15,438人であり、東京メトロ全130駅中127位。銀座線の駅では最も乗降人員が少ない駅である。 近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。 台東区役所本庁舎 台東区役所東上野地区センター 上野警察署 上野消防署 ハローワーク上野 東京都立白鷗高等学校・附属中学校 台東区立上野小学校 ライフ・エクステンション研究所付属永寿総合病院 下谷神社前郵便局 東上野六郵便局 下谷神社 長遠寺 坂東報恩寺 永昌寺 台東区立清島温水プール 神仏具問屋街 浅草通り 清洲橋通り 上野検車区 都営地下鉄大江戸線・首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス新御徒町駅 - 正式な乗換駅ではない。 最寄りのバス停留所は、浅草通り上にある東上野六丁目停留所である。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局により運行されている。 上23：平井駅行き/上野松坂屋行き 上46：南千住駅東口・南千住車庫行き/上野松坂屋行き 草39：金町駅行き/上野松坂屋行き（平日日中のみ） 東京地下鉄（東京メトロ） 銀座線 上野駅 (G 16) - 稲荷町駅 (G 17) - 田原町駅 (G 18)
桐原書店

株式会社桐原書店（きりはらしょてん、Kirihara Shoten K.K.）は、参考書・教科書・語学書などを出版している出版社である。2010年から2013年の一時期はピアソン桐原の社名で企業活動を行っていたため、この時期に関しては当該項目を参照のこと。 1966年 - 有限会社桐原書店として東京都文京区大塚に創業。社名は 初代社長・山崎賢二の出身地である長野県桐原村（現・長野市）に由来する。 1967年 - 本社を東京都杉並区阿佐谷に移転し、株式会社桐原書店を設立。 1980年頃 - 国語教材や一般書の出版を始める。 1982年 - 海外出版物の輸入販売事業を開始。 1982年 - 『積木くずし』（穂積隆信著）を出版。後に映画化、テレビドラマ化される。 1985年 - 本社を東京都杉並区高円寺南2丁目44番地5号に移転。 2001年 - 教育出版の世界的大手ピアソン・エデュケーション（英ピアソンの子会社）が株式の85パーセントを取得 2010年 - ピアソン・エデュケーションの日本法人である株式会社ピアソン・エデュケーションと合併し、社名を株式会社ピアソン桐原とする。 2011年 - 本社を東京都新宿区西新宿6-8-1に移転。 2013年 - ピアソングループから独立し、社名を「株式会社桐原書店」に戻す。本社を新宿区西新宿4-15-3に移転。 2015年 - 資格試験や出版を手掛けるTAC株式会社が設立する100%子会社「TAC桐原書店」に事業譲渡する予定だったが、一部の出版物について出版権の移譲が行えないことが判明したため事業譲渡を中止。 2017年 - 図書印刷の子会社となる。一方で、当時の主力出版物であった『総合英語Forest』の出版契約が終了。 2021年 - 本社を東京都北区東十条3-10-36に移転。 文部科学省検定済教科書の発行者番号は212、略称は「桐原」。 高等学校向け検定教科書を2教科（外国語・国語）発行している。 主に、大学受験を目標とした英語、国語の参考書・問題集を発行している。 『総合英語 FACTBOOK』 『NextStage英文法・語法問題』 『PowerStage英文法・語法問題』 『即戦ゼミ3大学入試 英語頻出問題総演習』 『英文法ファイナル問題集』シリーズ 『データベース英単語』シリーズ 『読んで見て覚える重要古文単語315』 『読解を深める　現代文単語　評論・小説』 『漢文必携』 ピアソン桐原時代には、旧ピアソン・エデュケーション系の技術書を出版していたが、同グループから独立したことにより同業務から撤退した。 KGエデュケーションホールディングス(KGE) 株式会社CTS 留学情報館
三井城

三井山城（みいやまじょう）は、現在の岐阜県各務原市三井山町にある、室町・戦国時代の日本の城である。別名三井城。標高108.8mの三井山の山頂にある。 三井山城の築城時期は1482年（文明14年）の辺りとはっきりしてはいないが、1482年に美濃国守護、土岐成頼が室町幕府の御料所（直轄地）のある三井郷の年貢の取り立てを任された際に、在地領主として任命された、土岐氏の家臣であり、斎藤氏の一族で花村修理の子孫である三井弥市郎（三井弥一郎）、もしくは土岐氏の土岐忠八郎が築城したといわれている。木曽川のほとりに程近いことから、古くから砦が築かれ、やがて山城となったようである。山頂に本丸があり、その下に三層の曲輪があったことが確認されている。 築城にあたり、三井山山頂にあった神社を山の下に遷座させたという文献がある。三井山町の御井神社と上中屋町の天神神社がそれにあたるという。御井神社はもともと本殿が山上にあったが、戦乱を避け山麓離れたところに遷座し、麓に池之宮を置いた。のちに御井神社は奥之宮を天守台に遷座しなおしたが、本殿は移さなかった。 1548年（天文17年）、美濃国守護職土岐氏と守護代斎藤氏との紛争の最中、尾張国の織田信秀に攻められ落城し、そのまま廃城となる。 三井山は公園として整備され、ハイキングコースもある。本丸址や曲輪、土塁も一部残っている。