hotchpotch/wikipedia-ja-20231030 huggingface dataset:
リック・デリンジャー

リック・デリンジャー（Rick Derringer、1947年8月5日 - ）はアメリカのギタリスト、音楽プロデューサー。 オハイオ州フォートリカバリー生まれ。ザ・ベンチャーズを聴いてギターを手にするようになる。1965年に自身のバンドであるマッコイズが「ハング・オン・スルーピー」のナンバーワン・ヒットを放つ。ちなみにこのマッコイズというバンド名は、彼の敬愛するザ・ベンチャーズの曲"The Real McCoy"にちなんでいる。 その後、1960年代末からは一ギタリストとしてジョニー・ウィンター、エドガー・ウィンターらと共に活動することが多くなる。腕を見込まれてスタジオ・ミュージシャンとして客演することも多かった。プロデュースを務めたエドガー・ウィンター・グループの「フランケンシュタイン」は1973年5月26日付のビルボード・Hot 100で1位を記録した。 1973年10月、デビュー・アルバム『オール・アメリカン・ボーイ』を発表。シングルカットされた「ロックンロール・フーチー・クー」はビルボード・Hot 100で23位を記録した。ルックスもあいまってアイドル的な人気を博した時期もあった。 1980年代初頭、マネージャーのジェイク・フッカーの紹介によって、替え歌で知られるアル・ヤンコビックのデビューに協力し、計6作のアルバムをプロデュースした。また、プロレス団体のWWFが企画したアルバム『ザ・レスリング・アルバム』（1985年）及び『パイルドライバー/ザ・レスリング・アルバム2』の制作にも参加し、デリンジャーが提供した曲「リアル・アメリカン」は、元々バリー・ウインダム&マイク・ロトンドのタッグチーム（USエクスプレス）のために書き下ろされたが、最終的にはハルク・ホーガンのテーマ曲となった。 シンディ・ローパーのパリ公演では、白のスタインバーガーでリードギタリストを務めている。 1982年カーマイン・アピスのバック・バンドの一員として、初来日をしている。　 リック・デリンジャー名義 1973 All American Boy 1975 Spring Fever 1979 Guitars And Women 1980 Face To Face 1983 Good Dirty Fun 1993 Back To The Blues 1994 Electra Blues 1996 Rock and Roll Hoochie Koo, The Best of Rick Derringer 1997 Tend The Fire (Released in Europe only) 1998 Blues Deluxe 1998 Guitars And Women - CD release with bonus tracks 1998 Rick Derringer & Friends - Live with Edgar Winter, Ian Hunter, Dr. John, Lorna Luft, Hall and Oates 2000 Jackhammer Blues 2001 DBA-Derringer, Bogert & Appice- doin' business as... 2002 Free Ride Smooth Jazz 2006 Live at Cheney Hall デリンジャー名義 1976 Derringer 1976 Live In Cleveland 1977 Sweet Evil 1977 Derringer Live 1978 If I Weren't So Romantic I'd Shoot You 1996 Required Rocking - Sony Music compilation
カンパ・コーラ

カンパ・コーラ(Campa Cola)はインドのコーラ。 インドでは最もポピュラーなコーラで、この手のボトラーが星の数ほどあると言われている。味はコカ・コーラに良く似ていることから、コカ・コーラ系ボトラーの容器変え商品か、コピー商品の可能性が高いが、真偽のほどは不明である。 インドでは、マハトマ・ガンディーに端を発するインド独立運動の中、スワデーシー（国産品奨励）・スワラージ（自治）が叫ばれるようになり、米国製品の不買運動にまで発展した時期があった。カンパ・コーラは、代替製品の要望に応えるために、純国産のコーラ製品のひとつとして生まれた。現在は解禁されており、元々競争力のあるコカ・コーラやペプシの製品に押されて、市場ではめったに見られなくなったものの、数少ない食料品店では入手することが出来る。
竹山鎮

竹山鎮（ジューシャン/ちくさん/たけやま-ちん）は、台湾南投県に位置する鎮である。 竹山鎮は南投地区の中で最も早い時期に開発が行なわれた地域である。明の永暦15年、鄭成功が武将の林圮を竹山に派遣して開墾を開始し、林杞は竹山鎮の開祖とされている。竹山鎮の旧称「林圮埔」は林圮が撫蕃開墾した功績により命名されたものであり。 日本時代の1920年、地方制度實施に伴い此の地方が臺灣中でも豐富に良い竹を産することに因み「竹山」（たけやま）と改称された。戦後は台中県竹山区に属したが、1950年の地方行政区改革に伴い南投県が設置されると、こちらに帰属するようになった。 杉林渓十景 加走寮渓 北勢渓谷 太極峡谷 天梯 沙東宮国家地震公園 竹山紫南宮 林圮墓 竜鳳峡
サッカーアゼルバイジャン代表

サッカーアゼルバイジャン代表（サッカーアゼルバイジャンだいひょう、アゼルバイジャン語: Azərbaycan milli futbol komandası）は、アゼルバイジャンサッカー連盟協会（AFFA）によって構成される、アゼルバイジャンのサッカーのナショナルチームである。 アジアサッカー連盟（AFC）ではなく欧州サッカー連盟（UEFA）に加盟している。 代表チームは1992年に創設された。1993年5月25日、グルジア（現呼称はジョージア）に3対1で勝利し初勝利を挙げた。1994年には国際サッカー連盟（FIFA）と欧州サッカー連盟（UEFA）に加盟した。ホームゲームの多くは、首都のバクーにある国内最大の3万人収容のトフィク・バフラモフ・スタジアムで行っている。その他のホームゲームはバクー・オリンピックスタジアムで行う。 UEFA EURO '96予選のホーム試合は、警備上の問題で全試合をトルコで行った。2004年、1970年メキシコW杯にブラジル代表キャプテンとして出場したカルロス・アウベルトが監督に就任したが、成績不振で解任された。2008年には元ドイツ代表のベルティ・フォクツが監督に就任した。2014年には元クロアチア代表のロベルト・プロシネチキが監督に就任した。 1992年までソ連代表であったため、AFFA設立後のみ記述。 1992年までソ連代表であったため、AFFA設立後のみ記述。 Alakbar Mammadov 1992-1993 Kazbek Tuayev 1993-1994 Agaselim Mirjavadov 1994-1995 Kazbek Tuayev 1995-1997 Vagif Sadygov 1997-1998 Ahmad Alaskarov 1998-2000 Igor Ponomaryov 2000-2001 Vagif Sadygov 2002 Askar Abdullayev 2003-2004 カルロス・アウベルト 2004-2005 Vagif Sadygov 2005 Shahin Diniyev 2005-2007 ジョコ・ハジェヴスキー 2007-2008 ベルティ・フォクツ 2008-2014 ロベルト・プロシネチキ 2015-2017 グルバン・グルバノフ（英語版） 2018 ニコラ・ユルチェヴィッチ 2019 ジャンニ・デ・ビアージ 2020- ヴァギフ・ジャヴァドフ 2006- アラズ・アブドゥライェフ 2008- マクシム・メドベデフ 2009-
猿若清方 (2代目)

二代目 猿若清方（にだいめ さるわか きよかた、1941年10月27日 - ）は、日本舞踊家、俳優。猿若流前家元（8世）。父は猿若流7世家元初代猿若清方。長男は9世家元の猿若清三郎。 東京都生まれ。血液型はA型。本名は堀越 豊（ほりこし ゆたか）。一時期は中村友隆、あるいは中村豊（いずれも「なかむら ゆたか」と読む）という芸名で俳優として活躍していたが、猿若清三郎として家元披露後は日本舞踊の振付・指導を中心に活動しており、全日本舞踊連合理事長を務めている。 2012年に長男である猿若裕貴に猿若清三郎の名を譲り9世家元を相続させた。本人は二代目猿若清方となった。 公開日、作品名、製作会社、役名は、KINENOTEに従った。 中村豊名義。 1960年2月10日 虹之介乱れ刃 大映京都 - 面影虹之介 1960年3月1日 透明天狗 大映京都 - 松平新八郎 1960年4月27日 大江山酒天童子 大映京都 - 菊王丸 1960年6月1日 続次郎長富士 大映京都 - 桝川仙右衛門 1960年6月8日 紅蜥蝪 大映京都 - 真鍋主税 1960年7月31日 犬神屋敷 大映京都 1960年8月24日 競艶八剣伝 大映京都 - 竹村紋之助 1960年11月22日 わんぱく公子 大映京都 - 烏松 1960年12月7日 剣客春雨傘 大映京都 - 天野靱負 1960年12月27日 大菩薩峠 竜神の巻 大映京都 - 印篭鞘の浪士 1961年3月21日 好色一代男 大映東京 - 長次郎 1961年4月2日 寄切り若様 大映京都 - リャンコの半次 1961年9月13日 小太刀を使う女 大映京都 - 片切八三郎 1961年5月10日 うっちゃり姫君 大映京都 - 岡島三郎太 1961年3月15日 天下あやつり組 大映京都 - 安次郎 1962年1月3日 女と三悪人 大映京都 - からす金の弥三 1962年4月18日 座頭市物語 大映京都 - 飯岡乾分猪助 1962年5月27日 ソーラン渡り鳥 大映京都 - 留吉 1962年5月30日 雨の九段坂 大映京都 - 松本三郎 1962年7月15日 悲恋の若武者 大映京都 - 森彦助 1962年10月12日 続・座頭市物語 大映京都 - 鏡の三蔵 1962年11月3日 地獄の刺客 大映京都 - 熊七 1962年12月1日 忍びの者 大映京都 - 投げの与八 1963年1月3日 新選組始末記 大映京都 - 杉山松助 1963年1月13日 雪之丞変化 大映京都 - 町人風の男2 1963年3月15日 新・座頭市物語 大映京都 - 馬造 1963年5月29日 手討 大映京都 - 沢主水 1963年7月13日 雑兵物語 大映京都 - 猪之吉 1963年12月28日 新・忍びの者 大映京都 - 赤目の仙吉 1963年2月7日 破れ傘長庵 大映京都 - 次郎一 1964年4月18日 昨日消えた男 大映京都 - 酒井加賀守 1964年7月11日 座頭市あばれ凧 大映京都 - 津向乾分目吉 1964年7月11日 忍びの者 霧隠才蔵 大映京都 - 乾左平次 1964年11月14日 博徒ざむらい 大映京都 - 石坂周造 1964年12月30日 忍びの者 続・霧隠才蔵 大映京都 - 赤目の七郎 猿若清三郎名義。 1997年9月27日 マルタイの女 東宝 - 日本舞踊のお師匠さん 少年西遊記（1953〜54年、日本テレビ、堀越ゆたか名義） ザ・ガードマン　第249話「悪党サラリーマン」主演ゲスト（1970年、TBS、中村友隆名義） 赤穂浪士（1964年、NHK） 次郎長三国志（1968年、NET、中村友隆名義） 帰って来た用心棒　第18話「逃げて来た女」（1968年、NET） 天下御免（1971年、NHK） 猿若清三郎名義。 あげまん（1990年、東宝） 寝ずの番（2006年、光和インターナショナル）
セルゲイ・ナカリャコフ

セルゲイ・ナカリャコフ（Sergei Nakariakov, Сергей Михайлович Накаряков, 1977年 - ）は、ロシアのニジニ・ノヴゴロド生まれの、トランペット奏者・フリューゲルホルン奏者。現在は、フランスに移住している。使用楽器はAR Resonance 幼少よりピアノを学んでいたが、9歳の時、交通事故のためにピアノを断念。その後、父親の指導のもとでトランペットを始める。10歳の時にオーケストラと初共演し、1991年ザルツブルク音楽祭でデビューを飾った。15歳でテルデック・インターナショナル（現ワーナー）と専属契約を結びCDデビューする。現在日本ではエイベックスよりCDが発売されている。 デビュー当時[いつ?]、日本のメディアでは、吹奏楽専門誌「バンドジャーナル」（音楽之友社刊）が「トランペットの貴公子」として取り上げた。 2002年10月13日、ナカリャコフはドイツのフォノ・アカデミー主催のECHOクラシック賞最優秀器楽奏者部門に選ばれ、この受賞の模様はドイツのテレビ局ZDFでも放映されている。 2006年5月20日には、イングランドのニューカッスル＝ゲイツヘッドで開催されたBBC主催の2006年若手最優秀演奏家コンクールで審査団の一員も務めている。 新作の初演も盛んに行なっており、2009年11月ハンブルク国立管弦楽団との共演によるクリスチャン・ヨスト作曲のトランペット協奏曲 “PIETA” （チェット・ベーカーに献呈）初演などがある。ヨルグ・ヴィットマンによってナカリャコフのために書かれたトランペット協奏曲 “ad absurdum” は2006年ミュンヘン室内管弦楽団と初演後、各地のオーケストラと演奏。ナカリャコフの超絶技巧と循環呼吸を頭において作曲された同作品は、2007年ビエロフラーヴェク指揮BBC交響楽団とのロンドンのバービカン・ホールでの演奏会においても大成功を収めている。 日本での演奏としては、1998年のNHK朝の連続テレビ小説『天うらら』のテーマ曲「うらら・イン・ザ・スカイ」を演奏。2005年には大河ドラマ『義経』の紀行テーマの演奏が4月から3ヶ月間放送された。また、2001年9月には日本映画『大河の一滴』に出演した一方でテーマ曲も演奏、サウンド・トラックが発売されている。
山口県道115号通津周東線

山口県道115号通津周東線（やまぐちけんどう115ごう つづしゅうとうせん）は、山口県岩国市通津と同市周東町上久原を結ぶ一般県道である。 起点：岩国市通津（国道188号交点） 終点：岩国市周東町上久原（山口県道7号柳井周東線交点） 総延長： 実延長： 1958年（昭和33年）10月1日：山口県告示第644号の2により認定される。 1972年（昭和47年）：山口県の県道番号再編により現行の路線番号に変更される。 2006年（平成18年）3月20日：岩国市と玖珂郡に属する町村（和木町を除く）が対等合併して改めて岩国市が設置されたことに伴い全線が岩国市域のみを通る路線になり、併せて終点の地名表記が変更される（玖珂郡周東町上久原→岩国市周東町上久原）。 国道437号（岩国市周東町祖生） 山口県道70号柳井玖珂線（岩国市周東町祖生 - 岩国市玖珂町間） 山口県道136号上久原藤生停車場線（岩国市玖珂町 - 岩国市周東町上久原間） 山口県 岩国市 国道188号（岩国市通津〔起点〕） 国道437号（岩国市周東町祖生） 山口県道70号柳井玖珂線（岩国市周東町祖生） 山口県道70号柳井玖珂線・山口県道136号上久原藤生停車場線（岩国市玖珂町） 山口県道136号上久原藤生停車場線（岩国市周東町上久原） 山口県道7号柳井周東線（岩国市周東町上久原〔終点〕） 岩国センチュリーゴルフクラブ 岩国市役所祖生（そお）出張所 テクノポート周東 周東文化会館（パストラルホール） 岩国市立通津中学校 JR山陽本線 通津駅 山口県の県道一覧
ユーロビジョン・ソング・コンテスト2006

ユーロビジョン・ソング・コンテスト2006こと第51回ユーロビジョン・ソング・コンテスト（英語: Eurovision Song Contest Athens 2006、ギリシア語: Διαγωνισμός Τραγουδιού Eurovision 2006）はギリシャ首都アテネのオリンピック・インドア・ホール（英語版）で開催された。同会場は2年前の夏季オリンピックで使用された会場でもある。 準決勝　2006年5月18日(木曜日) 放送時間2時間22分　 決勝　2006年5月20日(土曜日) 放送時間3時間10分 製作はΕΡΤギリシャ国営放送。プレゼンターはギリシャ系アメリカ人女優マリア・メヌーノスと2004年のギリシャ代表歌手サキス・ルーヴァス で、使用言語はギリシャ語、英語、フランス語。準決勝オープニングでは、ふたりが" Love Shine a Light"(愛は光を当てる)を歌った。テーマは"Feel The Rhythm"(リズムを感じて)。開会式ではオリンポスのパフォーマンスが登場したが、ギリシャのメディアからは不評だった。 アルメニア が初参加、オーストリア、ハンガリーが不参加。1増2減で38ヶ国に減った。セルビア・モンテネグロは、エヴロペスマでノー・ネームを代表に選出していたが、選考方法を巡ってРТСセルビア国営放送とRTCGモンテネグロ国営放送が激しく対立。国家的な問題への発展する恐れがあったため、同国の公共放送連合が参加者を送らないと決定した。これにより、前年11位だったクロアチアが繰り上げでシード権を得た。尚、セルビア・モンテネグロは投票だけに参加しており、公式記録では準決勝最下位の24位（点数なし）となっている。 この大会ではマケドニア呼称問題により、「マケドニア共和国」は放送中に終始「マケドニア旧ユーゴスラビア共和国」（Former Yugoslav Republic of Macedonia）と全称で呼ばれていた。 アイスランド代表のシルビア·ナイトは、スウェーデン代表のカローラを侮辱する発言を繰り返していたことがマスコミで報じられ問題になった。結果として、シルビアは会場からの前代未聞のブーイングを浴びせられ、準決勝で敗退することになった。 前年同様、一般視聴者からのテレヴォート（Tevoting,eメール投票)を受け付け、各国はテレヴォートの集計結果の高い順に12,10,8-1点として採点、会場の代表が口頭で発表。 但し参加国が多くなって時間が掛かりすぎるため、時間短縮のため、7点以下は先にコンピューターで集計した結果が表示され、8点以上の点数のみを口頭発表するように変わった。得点集計に最初からコンピューターが導入されたのは初めて。 テレボーティングは、モナコとアルバニア以外の全ての国で採用。2国は審査員が配点を行った。 投票順序は抽選で決定。投票開始のコールは、ギリシャ出身の歌手ナナ・ムスクーリが担当した。 太字は決勝進出国。 優勝はフィンランド代表ローディの「ハード・ロック・ハレルヤ」。彼らは素顔を明かさないことをポリシーとしていたため、怪物の扮装をしていた。フィンランド国内でも「悪魔崇拝ではないか」と物議をかもし、大統領に抗議電話をかける宗教関係者も居たという。また、大会でも司会者に冷ややかにあしらわれ、ベルギー・フランス語放送のコメンテイター　ジャン=ピエール·オーティエは「こんな連中が優勝したら逆立ちしてやる」と暴言を吐き、フランス3のミシェル·ドラッカーも悪口の限りを尽くした。しかし、視聴者は逆にローディを面白がって支持。特にフランス語圏に反感を感じていた北欧各国(デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、アイスランド)に加え、フィンランドと仲の良い隣国エストニア、そしてポーランドとイギリスが12点満点を投票。結果として、1961年から出場するも、常に下位で低迷してきたフィンランドに初めての優勝がもたらせる救世主となった。一方、ベルギー代表は大スターがまさかの準決勝敗退、永久シード国フランスも22位と奮わず、フランス語コメンテイターは視聴者に謝罪することになった。ハード・ロック・ハレルヤはセールスも好調で、本国チャートで1位、放送していなかったオーストリアで2位、そしてベルギーでも2位を記録した。 ◎=Big4(永久シード権保有国) ○=2007年大会決勝シード権獲得国 各曲の歌詞については以下を参照のこと Diggiloo Thrush Eurovision.tv 英語版・フランス語版・ドイツ語
片岡仁左衛門 (12代目)

十二代目 片岡 仁左衛門（かたおか にざえもん、1882年（明治15年）9月9日 - 1946年（昭和21年）3月16日）は、日本の歌舞伎役者。八代目片岡仁左衛門の娘の子で、十代目片岡仁左衛門の養子。本名は片岡 東吉（かたおか とうきち）。東京・今戸出身。 1885年（明治18年）東京・千歳座（現在の明治座）で本名の片岡東吉で初舞台を踏み、その後二代目片岡土之助を経て1901年（明治34年）四代目片岡我童を襲名。 1936年（昭和11年）、東京・歌舞伎座『馬切』の織田信孝で十二代目片岡仁左衛門を襲名。この当時、東京歌舞伎では女形が不足していたため、関西歌舞伎の仁左衛門も招きを受け、十五代目市村羽左衛門の相方を多く務めた。当り役に『生写朝顔話』（朝顔日記）の深雪、『壇浦兜軍記・琴責』の阿古屋などがある。『義賢最期』は十二代目が復活させ、片岡孝夫（十五代目片岡仁左衛門）が演じて以来、人気狂言となった。 1941年（昭和16年）妾であった元日活女優の小町とし子との間に子ども（四男）ができた後、正妻むつが病死。 1942年（昭和17年）、前々年に引退していた小町とし子と結婚。 長男は13代目片岡我童、次男は2代市村吉五郎（市村羽左衛門 (15代目)の養子）、三男は6代片岡芦燕。ほかに娘がいる。 戦後まもない1946年（昭和21年）3月16日、東京の自宅で妻のとし子・四男・女中二人とともに、住み込みの門人によって薪割り用の斧で殺害された（片岡仁左衛門一家殺害事件）。 立役・女形の双方をつとめた。奈河彰輔は「姿、特に眼が美しく、やや含みがちの口跡ながら調子も良く、娘方、二枚目の範囲での芸域は広く、阿古屋、朝顔の深雪、お染、櫻時雨の吉野太夫、そして立役では、伊左衛門、松平長七郎、躄勝五郎「鮨屋」の弥助などの当り役では、他の追随を許さなかった。鷹揚な品位は独特のもので、新歌舞伎でも「頼朝の死」の頼家は高く評価されている。反面、どことなく冷たさと暗さのある芸風であったが、六世梅幸没後の十五世羽左衛門の相手役の位置に坐ってから、明るさが舞台に出るようになった。三千歳、十六夜、お富など、江戸前の役々をこなし、玲瓏とした色気を見せたが、誠実な生世話物の味が出にくかったのは、やはり性格的な冷たさによるものであろうか」と評している。 『源平布引滝・義賢最期』木曽先生義賢 『壇浦兜軍記・阿古屋琴責』遊君阿古屋 『生写朝顔話』深雪 『頼朝の死』源頼家 『直侍』遊女三千歳 『伽羅先代萩・御殿』乳母政岡、仁木弾正妹八汐 『め組の喧嘩』辰五郎女房お仲
エコー&ザ・バニーメン

エコー&ザ・バニーメン（Echo & the Bunnymen）はイギリスのポストパンクバンド。耽美な音世界を築き、1980年代前半のネオサイケ・ブームの中で人気を博した。6枚のアルバムを発表した後、1993年に解散するが、1996年に再結成。 結成 エコー＆ザ·バニーメンは、1978年にイギリスのリヴァプールで結成された。メンバーはボーカリストのイアン・マッカロク、ギタリストのウィル・サージェント、ベーシストのレス・パティンソン、そしてバンド名の由来にもなったドラムマシンの「エコー」。1979年に地元のインディーレーベルからシングルを発表した後、1980年にピート・デ・フレイタスが「エコー」に代わってドラマーとして参加。こうしてラインナップが完成した。 成功 彼らのデビューアルバム『クロコダイルズ』(1980)は評論家の称賛を受け、イギリスでトップ20入りを果たす。続くセカンドアルバム『ヘヴン・アップ・ヒア』(1981)はイギリスのアルバムチャートで10位に達し、NME誌の読者人気投票で年間ベスト・アルバムに選ばれた。先行シングルの"The Cutter"がイギリストップ10に入り、満を持して発表された三作目のアルバム『ポーキュパイン （やまあらし）』(1983)はチャート2位にまで上り詰める。人気の絶頂の中で同年夏にはクラシックの殿堂、ロイヤル・アルバート・ホールでライヴを行っている。彼らの成功は次作『オーシャン・レイン』(1984)でも続き、"Killing Moon"、"Silver"、"Seven Seas"などのヒット曲が生み出された。また、1984年1月には初来日も果たした。 転機から解散 ところが、『エコー&ザ・バニーメン』(1987)の発表後、ボーカリストのマッカロクがソロキャリアを追求するためにバンドを脱退。1989年には、ドラマーのデ・フレイタスがバンドの練習に向かう途中でオートバイ事故に遭い死亡するという悲劇が起きる。残されたメンバーのサージェントとパティンソンは、リードシンガーとしてノエル・バークを、ドラマーとしてデイモン・リースを、キーボーディストとしてジェイク・ブロックマンを参加させ活動を継続。新体制で『リヴァーバレーション』(1990)をリリースしたが評論家には酷評され、マッカロクからも「Echo & the Bogusmen （偽者ども）」と揶揄される。商業的にも失敗に終わり、バンドは1993年5月に解散した。 再結成から現在 二枚のソロアルバムを発表した後、マッカロックは1994年に新プロジェクト・エレクトラフィクションで再びサージェントと手を組む。その後、1997年にマッカロクとサージェントはパティンソンと一緒にエコー&ザ・バニーメンを再始動させ、新作シングル"Nothing Lasts Forever"はイギリスでトップ10に入った。復帰作となるアルバム『エヴァーグリーン』(1997)は批評家に熱狂的に受け入れられ、彼らはライブアリーナへ華やかに舞い戻ってきた。その後パティンソンが2度目の脱退をしたが、マッカロクとサージェントは新たにメンバーを加え活動を続け、『ウィズ・ユア・ライフ』(1999)、『フラワーズ』(2001)、『サイベリア』(2005)、『ザ・ファウンテイン』(2009)とコンスタントにアルバムを発表。また、2003年には久しぶりに来日、2005年にはサマーソニックに参加するなど、精力的にツアー活動も行っている。 2014年、5年振りとなる通算12枚目のスタジオ・アルバム『メテオライツ』をイギリスで429レコード/キャロライン・インターナショナルより4月28日にリリースした（アメリカでは6月3日、日本では4月23日発売）。 クロコダイルズ Crocodiles（1980年）　全英17位 ヘヴン・アップ・ヒア Heaven Up Here（1981年）　全英10位、全米184位 ポーキュパイン （やまあらし） Porcupine（1983年）　全英2位、全米137位 オーシャン・レイン Ocean Rain（1984年）　全英4位、全米87位 エコー&ザ・バニーメン Echo & the Bunnymen（1987年）　全英4位、全米51位 リヴァーバレーション Reverberation（1990年）　全英19位 エヴァーグリーン Evergreen（1997年）　全英8位 ウィズ・ユア・ライフ What Are You Going to Do with Your Life?（1999年）　全英21位 フラワーズ Flowers（2001年）　全英56位 サイベリア Siberia（2005年）　全英83位 ザ・ファウンテイン The Fountain（2009年）　全英63位 メテオライツ Meteorites（2014年）　全英37位、全米138位 イアン・マッカロク - ボーカル （1978年-1988年、1997年-） ウィル・サージェント - ギター レス・パティンソン - ベース （1978年-1992年、1997年） ピート・デ・フレイタス - ドラムス （1980年-1989年） 1984年 11月24日,25日 渋谷公会堂、27日 中野サンプラザ、29日 大阪毎日ホール、30日 名古屋市公会堂
西濃鉄道

西濃鉄道株式会社（せいのうてつどう）は、岐阜県大垣市で貨物鉄道を運営している企業。本社は岐阜県大垣市赤坂町173番地1にある。 大垣市西北部にある金生山から産出される石灰石輸送を行っている。路線は東海道本線の支線美濃赤坂線の終点である美濃赤坂駅を起点に市橋線・昼飯線の2路線を有していたが、2006年に昼飯線が廃止され市橋線のみとなっている。 同じく大垣市に路線を持つ第三セクター会社の樽見鉄道の筆頭株主で、過半数を占める51%を出資する。 社名は大垣市周辺の地域名称である西濃に由来する。同じく西濃地区を本拠地とするセイノーグループ（西濃運輸）とは会社の成り立ちが異なり、資本的、人的ともに一切の関係はない。 金生山は石灰石・大理石の産地であり、その輸送は馬車や近くの杭瀬川を利用した水運で行われていたが、輸送力の限界から鉄道敷設が計画され1928年に市橋線・昼飯線が開業した。 いずれの路線も貨物線であるが、市橋線は戦前の1930年から1945年まで旅客営業を行っていたことがあり、国鉄（当時は鉄道省）のガソリンカーが直通運転していた。 1927年（昭和2年）1月15日 - 会社設立。 1928年（昭和3年）12月17日 - 市橋線、昼飯線が開業。貨物営業のみ。 1930年（昭和5年）2月1日 - 市橋線で旅客営業開始。 1945年（昭和20年）4月1日 - 旅客営業廃止。 1964年（昭和39年）11月 - ディーゼル機関車使用開始。 1966年（昭和41年） - この頃に蒸気機関車の使用廃止。 2006年（平成18年）3月31日 - 昼飯線と市橋線猿岩 - 市橋間が廃止。 2013年（平成25年）1月31日 - 通運事業子会社である西濃鉄道通運の事業を赤坂通運へ譲渡、同社を解散。 2021年（令和3年）10月20日 - 国土交通省中部運輸局より、保安監査による改善指示を受ける（詳細は後述）。 2022年（令和4年）9月1日 - 市橋線乙女坂 - 猿岩間廃止。同区間は乙女坂駅構内に編入される 営業路線 市橋線（総延長2.0 km、営業キロ1.3 km）: 美濃赤坂駅 - 乙女坂駅間 市橋線乙女坂駅近くの石引神社の境内を線路が横切り、名撮影地となっている。 廃止路線 市橋線 : 乙女坂駅 - 市橋駅間 昼飯線 : 美濃赤坂駅 - 昼飯駅間 ディーゼル機関車 DD40形 - DD403の1両が在籍。DD401は後述のDE10 501に置き換わり2000年台初頭に解体、DD402は2021年（令和3年）にエンジンが故障した影響で運用を離脱し、2022年（令和4年）5月に解体されている。 DE10形 - 秋田臨海鉄道から譲渡されたDE10 1251の1両が在籍。2021年（令和3年）6月の搬入後、駅北東にて留置されたまま長らく運用に就いていなかったが、2022年（令和4年）7月末に試運転を行い同年8月より運用されるようになった。かつては同形式のDE10 501（元国鉄DE10 148）が長期在籍していたが、2017年を最後に運用を離脱し2021年9月8日に解体されている。 DD45型 - 2022年（令和4年）6月末に美濃赤坂駅へ輸送された新製車で、DD451の1両が在籍。西濃鉄道2022年安全報告書に「DD45型」と記載があり、北陸重機工業製である。2023年（令和5年）3月より営業運転を開始した。 DD402（2007年12月） DE10 501（2009年1月） DD451（2022年7月） ディーゼル機関車 DD102形 蒸気機関車 2100形（2105・2109） 貨車 ワフ21000形（廃車後、貨物鉄道博物館に保存） ヨ5000形（昼飯線推進運転用） 市橋線において、実施基準運転関係にはスタフ閉塞式を施行して列車を運転すると規定しているにもかかわらず、実際にはその通り運転していないとの情報が中部運輸局のホームページにある「ご意見箱」に通報されたことに基づき、2021年7月から8月にかけて保安監査が行われた。その結果、鉄道事業法に基づく手続きが行われておらず、実施基準で定められた規定も実施されていないなどの問題が確認された。 指摘された問題点 乙女坂駅構内で実施された分岐器交換や枕木のプレストレストコンクリート化では、鉄道事業法に基づく施設変更の手続きが行われていなかった。また、2018年から2021年にかけ3件の輸送障害が発生しているにもかかわらず、届出書を提出していなかった。 線路変位検査では整備基準値を超えている部分について、内規に基づく必要な整備を行っていなかった。線路の巡視は4日に1回以上実施することが実施基準で定められているが、実際には一部の区間で巡視の間隔が4日を超えていた。また、実施基準で規定されている運転専用電話を撤去、廃止していたほか、信号保安設備及び踏切保安設備の検査を行っていなかった。 車両関係では、2日を超えない範囲で列車検査を行うものとしていたが、一部の列車は検査周期が2日を超えていた。重要部検査では動力発生装置の機関本体の分解検査と探傷検査を行っていなかった。 運転関係では、機関士への点呼を実施基準に定められた執行者である機関区長及び助役ではなく、当務駅長が行っていた。駅長などによる出発合図を行っておらず、機関士も出発合図を受けずに列車を出発させていた。また、運行計画に定められた運転時刻通りの運行が行われていなかった。ブレーキテストはJR貨物の機関車から西濃鉄道の機関車に付け替えた際に行っていなかった。 中部運輸局は2021年10月20日に西濃鉄道に対し安全管理体制が構築されているとは言えないとし、現場の状況を的確に把握する体制の整備や、現場の業務の実施状況の定期的な検証、鉄道係員への必要な教育・訓練を適切に行うなどの改善を指示した。
東儀家

東儀家（とうぎけ）は、奈良時代から今日まで1300年以上の間、雅楽を世襲してきた家の一つである。三方楽所の中では天王寺方に属する。堂上が許されない地下家である。近衛府の下級の官職を代々与えられていた。遠祖は聖徳太子に仕えていた秦河勝と伝える。 宮内省初代楽長の東儀季煕の養子民四郎は四辻公賀の四男で東山天皇の男系六世子孫である。 子に和太郎と宮内庁首席楽長の博がいる、和太郎の子には季一郎がいて孫に季祥、曾孫に季和・季辰がいる。 なお博には宮内庁首席楽長の東儀博昭がいる。 東儀秀樹 - 母が東儀九十九（とうぎ つくも） 東儀祐二 東儀鉄笛（阿倍氏系） 東儀俊美 東儀兼彦 東儀季芳 東儀頼玄 西村秀子 - 政治家西村眞悟の母 東儀耕平 東儀哲三郎
香我美町岸本

香我美町岸本（かがみちょうきしもと）は、高知県香南市の南部に位置し、太平洋に面する大字。 本項では同地域にかつて所在した香美郡岸本村（きしもとむら）、岸本町（きしもとちょう）についても述べる。 香南市南部に位置する。東は同市夜須町坪井、西は同市赤岡町と接し、この二地区とはほぼ一体となって市街地を形成している。また、北は同市香我美町徳王子に接するが田園地帯が広がり、市街地は隔絶されている。南は太平洋に面しているが、港は無く、遊泳禁止である。 地区東部には香宗川が流れ、西には標高100m弱の月見山がある。 1870年（明治3年）5月 - 近隣の赤岡村（のち赤岡町）、古川村（のち吉川村の一部）を合わせ赤岡郷と呼ぶ。 1871年（明治4年）9月 - 香我美郡を香美郡と改め、赤岡浦、岸本浦、赤岡村を合わせ第三区とする。 1875年（明治8年） 4月 - 赤岡村、赤岡浦、岸本浦を合わせて、香美郡第三大区第二小区とし、浦制を廃止し岸本浦を岸本村とする。 9月 - 岸本小学校開校。 岸本村・赤岡村初代戸長に中平忠雄が公選される。 1876年（明治9年）7月22日 - 赤岡郵便局が岸本に移転。岸本郵便局に改称。 1878年（明治11年）12月 - 区制廃止、赤岡村と分離。 1879年（明治12年）1月2日 - 岸本郵便局が赤岡に移転。赤岡郵便局に改称。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、岸本村が単独で自治体を形成。 1901年（明治34年）6月1日 - 岸本村が町制施行して岸本町となる。 1924年（大正13年）12月 - 高知鉄道後免・手結間が開通し、岸本駅、月見山駅が開業。 1955年（昭和30年）4月1日 - 岸本町が徳王子村・山南村・山北村・東川村（一部）・西川村（一部）と合併して香我美町が発足。大字岸本となる。 1963年（昭和38年）4月 - 陸上自衛隊高知分屯地開設（後に高知駐屯地）。 1970年（昭和45年）5月 - 町立岸本保育所が開設。 1971年（昭和46年）3月 - 月見山県立花木公園が開設。 1974年（昭和49年）4月1日 - 土佐電気鉄道安芸線廃止。 1980年（昭和55年）10月 - 県立月見山こどもの森がオープン。 1992年（平成4年） - 岸本地区の墓地改装、移転が着工。　 2002年（平成14年） - 公共下水道供用開始。 7月1日 - 土佐くろしお鉄道阿佐線（ごめん・なはり線）開業、香我美駅開設。 岸本簡易郵便局廃止、岸本保育所閉所。 2006年（平成18年）3月1日 - 香我美町が野市町・赤岡町・夜須町・吉川村と合併して香南市発足。香我美町岸本となる。 2012年（平成24年） -陸上自衛隊高知駐屯地第2営舎地区閉鎖。 2019年（平成31年） -岸本小学校廃校。 土佐くろしお鉄道 阿佐線（ごめん・なはり線、2002年開業） 香我美駅 土佐電気鉄道 安芸線（1974年廃止） 岸本駅 - 月見山駅 国道55号 無人島長平 - 江戸時代の漁民。漂流し13年後に生還。 海山太郎 - 大相撲力士、友綱部屋創設者。 宇田友四郎 - 土佐中学校創設者、衆議院議員、貴族院議員。 畠中義雄 - 土佐電気鉄道相談役。 岡本弥太 - 詩人。 宇田耕一 - 衆議院議員、科学技術庁長官、経済企画庁長官。 中沢源一郎 - ブラジル日本移民援護会会長。 木村庄之助 (29代) - 大相撲立行司 警察署 - 南国警察署香南警察庁舎 郵便局 - 赤岡郵便局 小学校 - 2019年3月の香南市立岸本小学校廃校後は地域外の香南市立香我美小学校へ通学。 中学校 - 地域内には無く、香南市立香我美中学校へ進学。 宇多の松原 - 昭和中期に消滅。 土御門上皇皇仙碑 平家七人塚 姫倉城跡 飛鳥神社 岑本神社 安政地震の碑 第32代横綱玉錦の墓 無人島長平の墓石 土佐凧 土佐つむぎ 観光地曳網 絵金 香南市立岸本小学校
西濃鉄道市橋線

市橋線（いちはしせん）は、岐阜県大垣市の美濃赤坂駅から乙女坂駅までを結ぶ、西濃鉄道の鉄道路線である。 東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線支線（通称、美濃赤坂線）の美濃赤坂駅を起点とする貨物線で、同駅構内の大垣方から分岐している。金生山から産出される石灰石を運ぶ貨物列車が運行されているが、戦前の1930年から1945年まで旅客営業を行っていたことがあり、大垣駅から市橋駅まで（のちに赤坂本町駅までに短縮）鉄道省のガソリンカー（国鉄キハニ5000形、のちに国鉄キハ40000形）が直通運転していた。 路線距離（総延長）：2.0 km 路線距離（営業キロ）：1.3 km 軌間：1067mm 駅数：2駅（起終点駅含む） 複線区間：なし（全線単線） 電化区間：なし（全線非電化） 閉塞方式：スタフ閉塞式 最高速度：30km/h 乙女坂駅から名古屋臨海鉄道の名古屋南貨物駅に専用線が接続する日本製鉄名古屋製鉄所に向かう定期貨物列車が1日3往復運行されている。出荷量によっては運休することがあるが、増発されることはない。昼飯線については昼飯線の項を参照。 1930年（昭和5年）2月1日から、市橋駅 - 赤坂本町駅 - 美濃赤坂駅 - 国鉄大垣駅間で、国鉄キハニ5000形による直通運転を行っていた。のちに車両が国鉄キハ40000形に変更となるものの、機関は共にガソリンエンジンだったため、戦時中の燃料事情悪化に伴って1945年（昭和20年）4月に運転休止となった。以来、旅客のみを取り扱っていた赤坂本町駅も使われなくなり、廃止となった。現在は、一部が残されて駅があったことを示す石碑が建っている。 なお、旅客営業区間は1935年（昭和10年）に赤坂本町駅 - 国鉄大垣駅間へと短縮されている。 1926年（大正15年）12月6日：西濃鉄道が敷設免許取得。 1928年（昭和3年）12月17日：美濃赤坂駅 - 市橋駅間開業。貨物営業のみ。 1930年（昭和5年）2月1日：美濃赤坂駅 - 市橋駅間で旅客営業開始。美濃赤坂駅 - 乙女坂駅間に赤坂本町駅開業。国鉄線からガソリンカー（国鉄キハニ5000形・のちにキハ40000形）直通運転。 1935年（昭和10年）6月16日：赤坂本町駅 - 市橋駅間の旅客営業廃止。 1945年（昭和20年）4月1日：全線の旅客営業廃止。赤坂本町駅廃止。 2006年（平成18年）3月31日：猿岩駅 - 市橋駅間廃止。 2016年（平成28年）10月6日：美濃赤坂駅の東海道本線（美濃赤坂線）との分岐点から約700m北付近で、美濃赤坂駅へ向かっていた貨物列車が脱線（西濃鉄道市橋線脱線事故）。 2022年（令和4年） 2月28日：乙女坂駅 - 猿岩駅間の廃止届提出 9月1日：乙女坂駅 - 猿岩駅間廃止。同区間（美濃赤坂起点1.83 km - 2.0 km間）は乙女坂駅構内に編入される。 全駅岐阜県大垣市に所在。 （ ）表記の駅は廃駅。総延長は全区間を、営業キロは営業中の駅のみ記載。 乙女坂駅では矢橋工業赤坂事業部（「金生山#金生山の鉱山・鉱脈」参照）が石灰石の発送を行っている。 猿岩駅はフタムラ化学向け二硫化炭素の名目上の着駅であったが、2008年（平成20年）頃に終了している。
山口県道197号仁保中郷奈美線

山口県道197号仁保中郷奈美線（やまぐちけんどう197ごう にほなかごうなみせん）は山口市仁保中郷と防府市奈美を結ぶ一般県道である。 起点：山口市仁保中郷（国道376号・山口県道26号山口鹿野線交点） 終点：防府市奈美（山口県道24号防府徳地線〔徳地方面のみ山口県道27号山口徳山線重用〕交点） 総延長： 実延長： 1972年4月1日 山口県告示第262号により認定される。 1994年3月15日 山口県告示第210号により山口県道27号山口徳山線が認定されたことに伴い実質上山口市域のみを通る路線になる。 山口市 - 防府市 山口レインボーヒルズ泉水原ゴルフクラブ 佐波川 桜ヶ峠（山口・防府市境） 国道376号（山口市仁保中郷〔起点〕） 山口県道27号山口徳山線（山口市仁保中郷字貫野上） 山口県道24号防府徳地線（徳地方面のみ山口県道27号山口徳山線重用、防府市奈美〔終点〕） 山口県道27号山口徳山線（山口市仁保中郷字貫野上 - 防府市奈美〔終点〕間） 山口県道27号山口徳山線重用区間は大型車の通行が困難な狭隘な山道になる。 山口県の県道一覧
関東方言

関東方言（かんとうほうげん）は関東地方で使われている日本語の方言の総称。関東弁（かんとうべん）とも呼ばれる。 関東地方の方言は西関東方言と東関東方言に大別するのが通例である。文法において両者は「ベー」を用いるなど共通点は多いが、音韻、アクセントは大きく異なる。西関東方言は東京式アクセントで東海東山方言や共通語に近いのに対して、東関東方言は無アクセントで中舌母音があるなど、東北方言（南奥羽方言）と連続している。「関東方言」を定義したのは方言学者の東条操だが、都竹通年雄や奥村三雄の区画では関東方言にあたるものはなく、東関東方言は東北方言（南奥羽方言）の中に入れられている。中心都市である東京の方言で関東方言を代表させることがあるが、実際には東京方言は西日本方言的な要素を強く持つなど、周囲の伝統的な関東方言と比較すると特殊な方言である（言語島）。 現代の関東地方の若年層では、旧来の方言に代わり首都圏方言（共通語をベースにした新方言）が圧倒的優勢である。関東方言、特に首都圏方言と共通語を混同する例が一部で見られるが、関東方言と共通語はいずれも異なる言語学的概念である。 東関東方言 栃木弁 - 栃木県の方言。（足利市付近除く） 茨城弁 - 茨城県の方言。 西関東方言 千葉弁 - 千葉県の方言。房州弁、東総弁など。東関東方言に近い音声特徴も持つ。 群馬弁 - 群馬県の方言。上州弁とも。 足利弁 - 足利市周辺の方言。 武州弁 - 旧武蔵国域の方言。 埼玉弁 - 埼玉県の方言。東部は東関東方言に近い音声特徴も持つ。 秩父弁 - 秩父地方の方言。 多摩弁 - 東京都多摩地域の方言。 神奈川県方言 - 神奈川県の方言。秦野弁、横浜弁、湘南弁など様々な方言があり、県全域でまとまった方言というものは存在しない。 相州弁 - 旧相模国域の方言。 郡内弁 - 山梨県郡内地方の方言。伝統的に西関東方言に含まれているが、山梨県国中地方の方言と同様に「…ずら、…ら」を用いるなど、ナヤシ方言の要素が見られる。 伊豆方言 - 静岡県旧伊豆国域の方言。多くの学説ではナヤシ方言に含めるが、西関東方言に含める説もある。「…べー」と「…ずら、…ら」を併用する点が郡内弁と共通している。 東京方言 - 定義は諸説あるが、多くは東京都区部の方言を指す。 山の手言葉 江戸言葉 首都圏方言　- 現在の東京周辺で最も広く話されている新方言。 北部伊豆諸島方言　-東京都伊豆諸島御蔵島以北で話される方言。東海東山方言に含むこともある。八丈方言は差異が大きいため独立に扱われる。
東京ぼん太

東京 ぼん太（とうきょう ぼんた、1939年4月7日 - 1986年10月14日）は、日本の芸人、歌手、漫談家。栃木県出身。トレードマークは唐草模様の風呂敷。本名は中山孝一。 作新学院で野球をやっていたが、肘のケガで中退する。コメディアンを志して上京した。芸名の由来は「東京の上野駅に着いた時にボーンと鐘が鳴った」ことが芸名のヒントになったといわれる。キャバレーなどを転々とした後に、1960年頃から寄席に出演。1963年からは唐草模様の風呂敷包みを背負ってテレビに登場して「夢もチボーもないね」「イロイロあらあな」など、栃木訛りを誇張したギャグで人気を博した。 レコードも発売しており「マアいろいろあらァな」は、20万枚のヒットとなった。 しかし1976年に賭博容疑で逮捕され、1978年に復帰するも長期の謹慎を余儀なくされて寄席も出演が無く地方廻り、キャバレーを主とした。晩年は不遇であり、郷里の栃木県で芸能活動をしていたが深酒が祟って体調を崩し、1986年に胃癌で死去。47歳没。 ぶらりぶらぶら物語（1962年11月） われ一粒の麦なれど（1964年8月） 落語野郎 大脱線（1966年6月） 不敵なあいつ（1966年10月） 任侠八方破れ（1966年10月） 落語野郎 大馬鹿時代（1966年11月） 不死身なあいつ（1967年1月） 落語野郎 大爆笑（1967年2月） 命しらずのあいつ（1967年4月） 爆弾男といわれるあいつ（1967年6月） 喜劇 東京の田舎っぺ（1967年8月）*主演 ニューヨーク帰りの田舎っぺ（1967年12月）*主演 ぼん太の結婚屋 いろいろあらァな田舎っぺ（1968年4月）*主演 ギャンブル一家 チト度が過ぎる（1978年10月） 恒例笑って笑って大合戦 奥さん!2時です 爆笑チャンネル 爆笑ダイヤモンドショー（1965年 - 1966年） - 第一期 お茶の間寄席（1966年 - 1968年、1974年） ぼん太のド・サイケ紳士録（1968年 - 1969年） 東京ぼん太ショー（1968年 - 1969年） テレビ爆笑10年史（1970年7月） 文五捕物絵図（1967年 - 1968年） - 与之助 百年目の田舎っぺ（1968年、TBS） てなもんや一本槍（1968年 - 1970年） プレイガール 83話 ゲスト出演 赤ひげ 45話 - げれ松 西部警察 PART-III 11話 - 太田 世界びっくりアワー（東京12チャンネル）司会 マアいろいろあらァな / 東京の田舎ッペ（1966年12月） なぐさめ / あんたしっかりしてンね（1967年3月） 浮気しないで待ってておくれ / 真夏の夜（1967年7月） 涙のペケ子ちゃん / マイ・シスター（1967年10月） ぼんちゃん音頭（1968年4月） こころ変り / 俺ら田舎ッぺ（1968年7月） 淋しいグラス（1969年3月） われらサラリーマン / あんな男のどこがいい（1969年5月） 流し屋ブルース / からくさ三度笠（1969年10月） 俺がやらなきゃ誰がやる / カウンター暮らし（1971年3月） 命です泪です惚れてます / 雪子のお店（1978年9月） 帰って来た田舎ッぺ / 愛（サラン）（1985年7月）
札幌聖心女子学院中学校・高等学校

札幌聖心女子学院中学校・高等学校（さっぽろせいしんじょしがくいんちゅうがっこう・こうとうがっこう）は、北海道札幌市中央区宮の森2条16丁目にある私立中高一貫校。運営主体は、学校法人聖心女子学院。 1963年 - 中学校開校。 1966年 - 高等学校開校。 2006年 - 文部科学省よりスーパー・イングリッシュ・ランゲージ・ハイスクール（SELHi）指定校。 2012年 - 国際バカロレア(IB)教育推進調査研究校に指定。 2013年 - 中等科に「ソフィア・サイエンス・クラス」、「グローバルクラス」開設。 2014年 - スーパーグローバルハイスクール(SGH)研究校に指定。 2021年10月26日 - 2025年3月をもって閉校することを前提として、2023年度以降の募集を停止することを公表 2022年 - 中学校入学予定人数が10名未満となったため、新中学1年生を設けないことになった。 2023年 - 中学、高校共に募集停止。 2024年4月1日 - 中学校を休校（予定） この他に、かつて1963年から1973年には小学校を併設していた。また、1969年から1999年まで中学校・高等学校共に英語専攻科を併設していた。 開校に際して、札幌聖心女子学院の敷地を工面したのは聖心女子学院のパトロンでもあった実業家の永田雅一である。 冬服は、こげ茶色のベストとスカートに、ジャケットを合わせるというスタイルとなっている。ジャケットは千鳥格子柄となっており、襟の部分だけがこげ茶色となっている。 夏服は、ブラウス、クリーム色のニットベスト、ベージュ系のチェックスカートとなっている。 金井夕子 - 歌手、作詞家 SOULHEAD - Universal Music Publishing LLC 大島由佳 - 医師、元鹿児島讀賣テレビ、北海道放送アナウンサー 竹内久乃 - フリーアナウンサー、元山形放送アナウンサー 舟本真理 - NHK富山放送局キャスター、元北日本放送アナウンサー 川又ゆうみ - セパタクロー選手 ジェイ・アール北海道バス（琴似営業所）の「札幌聖心女子学院」（旧大倉山ジャンプ競技場入口）または札幌ばんけい（ばんけいバス）の「大倉山ジャンプ競技場入口」停留所下車。 聖心女子大学 聖心インターナショナルスクール 聖心女子専門学校 聖心女子学院初等科・中等科・高等科 小林聖心女子学院小学校・中学校・高等学校 不二聖心女子学院中学校・高等学校
名古屋金鯱軍

名古屋金鯱軍（なごやきんこぐん）は、1936年から1940年まで5年間活動した日本のプロ野球球団。 名古屋新聞社を親会社として1936年2月28日に設立登記を行い、同紙社長の森一兵が自らオーナー兼球団社長に就いた。本拠地は愛知県愛知郡鳴海町（現・名古屋市緑区）にあった鳴海球場であった。 ニックネームの「金鯱」は名古屋城の「金鯱」に因む。 金鯱軍の球団組織は2月28日以前の段階で既に出来上がっており、同年2月9日から3日間行われた「巨人軍渡米送別試合兼金鯱軍結成記念試合」として東京巨人軍との3連戦を開催して第1戦に勝利した。これは、現在の日本プロ野球組織に属する球団同士が行った初めての試合である。 1941年、相次ぐ召集で選手が不足する中、金鯱軍は同様に選手数が不足していた翼軍（旧東京セネタース）と対等合併して、大洋軍を結成した。またこのとき新聞統廃合令によって名古屋軍の親会社である新愛知新聞社と名古屋金鯱軍の親会社である名古屋新聞社が合併する可能性が出てきた。そして、翌年9月1日に両社の合併で中部日本新聞社（のちに中日新聞社）が発足し、名古屋新聞は大洋軍の経営から手を退くことになった。大洋軍では名古屋新聞社内において新愛知との合併推進派であった大宮伍三郎が中部日本新聞社を退社し、個人として取締役に名を連ねているが名目上は「対等合併」を謳いながらも実質的には有馬頼寧をオーナーとする翼軍側が金鯱軍を吸収合併するような形だったとされる。 金鯱軍の結成当初に球団代表だった赤嶺昌志は翼軍との合併に先立ち名古屋軍へ移籍して理事に就任したが、この時の人事が戦後に「赤嶺旋風」として球界を揺るがす騒動へと繋がって行くことになる。 金鯱軍は名古屋に本拠地を置いていたが、後の中日ドラゴンズのルーツは名古屋軍の方である。但し、名古屋新聞社が新愛知新聞社と対等合併した経緯もあり、中日ドラゴンズのオーナー職を名古屋新聞社系と新愛知新聞社系が持ち回りで務めるシステムが取られたことから、名古屋新聞社系のオーナーの時代には、名古屋金鯱軍のチームカラーである濃紺色や金色がユニフォームに採用された事例があった。 金鯱軍オーナー兼社長の森は義弟（妹の夫）で名古屋新聞創業者の小山松寿と共に新愛知との合併を受けて引退した。小山の娘婿で金鯱軍の監査役に就任していた小山龍三は、後にドラゴンズのオーナーとなっている。 結成に際し岡田源三郎を総監督、東京巨人軍の助監督であった二出川延明を監督として迎えた。しかし、二出川がシーズン始めに退団し審判に転向、主将だった島秀之助が監督になった（後に、島も二出川に誘われて審判に転向する）。 島のほか、黒沢俊夫、濃人渉、内藤幸三と戦後まで名前の聞こえた顔ぶれが窺えるが、投打ともに小粒でチームは下位を低迷していた。しかし、その小粒さゆえに機動力を重視した野球を進め、1937年秋から1939年にかけて島、江口行男、佐々木常助、五味芳夫と4季連続で盗塁王を輩出した。 1937年6月27日の対東京セネタース戦（甲子園）では1対6の状況から9回裏に6点を取って7対6で逆転サヨナラ勝利しているが、9回裏以降に5点差からの逆転サヨナラ勝利は1リーグ時代では唯一の記録であり、日本プロ野球では1993年に近鉄バファローズが対福岡ダイエーホークス戦で6点差から逆転勝利するまでの9回裏からの最多得点差逆転試合だった。 金鯱の歌（作詞：岡田源三郎、作曲：杉山長谷夫） 総監督の岡田が自ら作詞した。 創設時は胸に「NAGOYA」の文字を入れ、左肩に金鯱のイラストを入れた（金鯱マークを左胸につけたバージョンも存在する）。 1935:紺色地に金のラインでしゃちほこ。その横に白文字で「NAGOYA」。 1936~1940:紺色地に大きく白文字で「N」。その上に金鯱。 Aクラス・1回（1937年秋） Bクラス・5回（1937年春、1938年春〜1940年） 最下位・1回（1938年秋＝9球団中） 連続Aクラス入り最長記録・1季（1937年秋） 連続Bクラス最長記録・4季連続（1938年春〜1940年） 最多勝 36勝（1939年） 最多敗 63敗（1940年） 最多引き分け 7分け（1940年） 最高勝率 .479（1937年秋） 最低勝率 .275（1938年秋） 最小ゲーム差 16ゲーム（1937年秋、1938年春） 最大ゲーム差 38.5ゲーム（1940年） 最多本塁打 14本（1937年秋、1940年） 最小本塁打 3本（1936年秋） 最高打率 .231（1937年春） 最低打率 .200（1940年） 最高防御率 2.86（1939年） 最低防御率 4.28（1938年春） 鳴海球場（1936年〜1940年） 岡田源三郎（1936年 - 1937年途中、総監督） 二出川延明（1936年 - 同年途中） 島秀之助（1936年途中 - 1937年） 岡田源三郎（1938年 - 1939年） 石本秀一（1940年）
ロイヤルホームセンター

ロイヤルホームセンター株式会社（英称：ROYAL HOME CENTER Co.,Ltd.）は、大阪府大阪市西区阿波座一丁目に本社がある大和ハウスグループのホームセンター。関西・関東地方を中心に・東海・中国地方などにも出店している。 1980年（昭和55年） - 大和ハウス工業株式会社　ホームセンター事業部として発足。奈良県奈良市に第1号店として「ランバー奈良店」をオープン。 1982年（昭和57年） - 「大和ハウスホームセンター」へ店名を変更。 1988年（昭和63年） - 業界初のPOSシステム導入。 1989年（平成元年） - 「ロイヤルホームセンター」へ店名を変更。 1993年（平成5年） - 運営会社として「ロイヤルホームセンター株式会社」を設立。近畿配送センター稼働開始。 1996年（平成8年） - JR貨物の遊休地使用の提携を結ぶ 1997年（平成9年） - 関東配送センター稼働開始。 2002年（平成14年） - 最大売場面積を誇る「千葉北店」がオープン。 2004年（平成16年） - 大和ハウス工業株式会社より分社。近鉄ビックス株式会社より経営権を譲受し、「ロイヤルビックス押熊店」をオープン。 2008年（平成20年） - ダイヤ通商より、「ビッグサム」5店舗の事業譲渡を受ける。 2009年（平成21年） - ロイヤル金物1号店となる「松戸みのり台店」をオープン。 2014年（平成26年） - ネットストア「ロイモール」をオープン。 2016年（平成28年） - 東京都内初出店となる「南千住店」をオープン。株式会社ファインを子会社化。 2017年（平成29年） - 初のワークウェア専門店となる「花見川店」をオープン。 2019年（平成31年） - 「吉塚店」閉店。これにより、九州地方から完全撤退。 2019年（令和元年） - 株式会社ワールドツールを子会社化。 2010年（平成22年）7月30日に公正取引委員会は、ロイヤルホームセンターが2006年（平成18年）11月から2009年（平成21年）12月まで、納入業者約320社から延べ約1万3500人の従業員を不当に派遣させ、商品を売り場に運ばせたり陳列や撤去作業をさせたりしていたことや、売れ残った家庭用品や工具などの商品を納入業者約280社に不当に返品したとして、ロイヤルホームセンターのような大規模小売業者が、取引上の地位を利用し納入業者に強要する行為で、私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律が禁じる不公正な取引方法の一つである優越的地位の濫用に当たるため、独占禁止法違反としてロイヤルホームセンターに排除措置命令を出した。 2011年（平成23年）3月11日14時46分に発生した地震により塩釜店、土浦店を一時閉鎖。後に土浦店は営業を再開したが、津波の影響が甚大な塩釜店はガラスが割れ、店内も水没しており店舗復旧が必要なために長期休業状態であった。4月には隣接するイオンタウン塩釜ショッピングセンター主催の復興市にも参加しテントにて日用品の販売も行った。早期の営業再開に向けて地権者の日本貨物鉄道（JR貨物）へ賃貸契約などの見直しを借主の大和ハウス工業が強く求めてきたが話は頓挫し、そのまま同年5月に閉店となった。これによりロイヤルホームセンター唯一の東北地方の店舗が消滅した。 その後ロイヤルホームセンター塩釜店跡地には、ホーマック塩釜店が入店した。 2014年、ロイヤルホームセンター押熊店で「育てて楽しい、食べておいしいシリーズ」のラベルが付いたヒョウタンを購入し、栽培して実を食べた40歳代女性が腹痛や吐き気などの症状を訴えて2日間入院した。ヒョウタンにはククルビタシンという苦味成分のある植物毒を含有しており、食用出来ない。 佐賀店 亀岡店 橿原店（2013年12月31日閉店） 泉ヶ丘店 岡山店 四日市店 高槻店 学園前店 新三田店 岸和田店（ロイヤル金物・2018年5月31日閉店） 甲西店 江南店 土浦店（2016年1月31日閉店） 姪浜店（ウエストコート姪浜内2011年3月31日閉店） 唐津店 東松山店（2017年8月31日閉店） 館林店 妻沼店 志免店 宇部店（2004年閉店） 守口店（ジャガータウンの核店舗の1つだった） 福山西店 塩釜店（2011年5月閉店） 高槻西冠店 吉塚店（パピヨンプラザ内）（2019年2月11日閉店） 藤原台店 神戸垂水店 宮前平店（2019年7月31日閉店） 柏たなか店（ロイヤルプロ・2013年2月17日閉店） 生駒店（2016年9月18日閉店） 川越店（ロイヤルプロ・2019年10月31日閉店） 新座店 (2021年7月31日閉店) 花見川店（ロイヤルプロ・2021年8月31日閉店） 2016年11月30日、ロイヤルホームセンターは日用品卸売りのファイン(千葉県船橋市)の全発行済み株式を取得し、子会社化した。オリジナル商品の企画力や品質管理に優れたファインのノウハウを、プライベートブランド(PB)商品の強化に生かす。ファインの2016年3月期売上高は12億円。自社で企画開発した日用雑貨やアイデア商品の販売が大半を占め、生活協同組合や通信販売会社が主な顧客。生活者の声を商品企画に展開する開発力や、生産委託先である海外工場の品質管理体制にノウハウを持つ。 2019年10月4日、自動車整備関連工具製造小売（SPA）のワールドツールの株式を取得し100％子会社化した。ワールドツールは、1995年6月に設立した工具専門店の運営会社。現在、自動車整備用工具を中心に取扱う専門店舗「アストロプロダクツ」を全国189カ所で展開する。2019年7月期の売上高は約96億円となった。日曜大工として親しまれていたDIY（Do It YourSelf：自分でつくる）だが、最近では多種多様な工具を使いこなして愛車の整備を自ら手がける人気が根強くある。そうした中で、専門店舗「アストロプロダクツ」では、ワールドツールが企画・製造するオリジナルの自動車整備工具商品3000種類以上を販売。2016年には海外出店を開始し、現在ではタイに2店を展開する。ロイヤルホームセンターとワールドツールが持つオリジナル商品の開発に関するノウハウを組み合わせることによって、高品質・高付加価値のプライベートブランド新商品を開発する。ワールドツールでは、直営店とインターネット通販だけでなく、フランチャイズ店・小売業者を通じて顧客に販売している。プライベートブランド商品は、海外メーカーから直接店舗に発送することで、原価低減を図っている。
安田史生

安田 史生（やすだ ふみお、1971年6月15日 - ）は、日本の作曲家、作詞家、音楽プロデューサー。北海道室蘭市出身。実弟は俳優・タレントでTEAM NACSの安田顕。 地元で福祉系の公務員として勤務する傍ら電子音楽やバンド活動に目覚め、30歳を過ぎてから独学で音楽活動を本格化させる。2002年にユニット「Ruppina」のボーカルを発掘、自身も作家としてメジャーデビューし上京、東京で活動していた。 その後ラジオディレクターの仕事の依頼を受けて、違う側面から音楽に向き合うことを考え札幌へ戻り、FM北海道（AIR-G'）の番組制作に関わり、自ら企画した「AV Music Channel」でサブカルチャー系、ヴィジュアル系アーティストとの人脈を築く。 北海道の各局サブカルメディアの構築、「TOYAKOマンガ・アニメフェスタ」等の地方イベント制作など、発足当時からメーカーやアーティストとのパイプ役となり尽力し2013年に開催された北海道初の大型野外アニメソングフェスティバル「きたまえ↑」では、企画構成・アーティストブッキングに貢献。 その後「fumio yasuda」名義で作品を発表し北海道出身の女性シンガー「藍井エイル」「綾野ましろ」「nonoc」らを発掘し、サウンドプロデュースや数々の楽曲を提供している。「藍井エイル」に提供した「MEMORIA」では【平成アニソン大賞アーティストソング賞】を受賞。 2014年に弟の所属事務所であるCREATIVE OFFICE CUEに所属する。同年に自身作曲・安田顕の作詞歌唱による兄弟コラボ作品「はてのあるその時間（とき）とめぐる季節のそのなかで」が発表された。以降CUE関連の楽曲制作にも多数関わっている。 2022年12月、株式会社MONSTAR designに移籍した。 Ruppina+ 『Free Will』（作曲） TVアニメ「ONE PIECE」エンディングテーマ 『FAITH』（作曲） TVアニメ「ONE PIECE」エンディングテーマ 『violet flow』（作曲） 日本テレビ系ドラマ「よい子の味方～新米保育士物語～」挿入歌 下川みくに 『CHAIN』（作曲） Eir・藍井エイル 『frozen eyez』（作詞・作曲） 『MEMORIA』（共作詞・作曲） TVアニメ「Fate/Zero」エンディングテーマ 『Back To Zero』（作曲） 『dear brightness』（作曲） 『フェイスレス』（作詞・作曲） 『Reunion』（作詞・作曲） 『彩色の星』（作詞・作曲） 『翼の行方』（作詞・作曲） 『Close Friend』（作曲） 『リンドウの花』（作曲） 綾野ましろ 『Wingless Diver』（作詞・作曲） 『刹那クロニクル』（作詞・作曲） 『infinity beyond』（作詞・作曲） 『春想の街』（作詞・作曲） 『Lotus Pain』（作曲） TVアニメ「D.Gray-man HALLOW」エンディングテーマ OOPARTS 『天国への階段』舞台音楽（作曲・プロデュース） TEAM NACS 『キタミチ』（作曲・プロデュース。作詞:安田顕） nonoc 『star*frost』（作詞・プロデュース） TVアニメ「彼方のアストラ」オープニングテーマ AV Music Channel（エフエム北海道、ディレクター） V/R_relation（エフエム・ノースウェーブ、企画・製作） 風越星名 V*V avenue（エフエム北海道、ディレクター） Category:安田史生が制作した楽曲
大阪府第17区

大阪府第17区（おおさかふだい17く）は、日本の衆議院議員総選挙における選挙区。1994年（平成6年）の公職選挙法改正で設置。 2013年（平成25年）公職選挙法改正以降の区域は以下のとおりである。 堺市 中区 西区 南区 1994年（平成6年）公職選挙法改正から2013年の小選挙区改定までの区域は以下のとおりである。 堺市（16区に属しない区域） 中支所管内 泉北ニュータウン東・泉北ニュータウン中・泉北ニュータウン西・上神谷・美木多・浜寺・鳳・津久野・福泉の各出張所管内 中選挙区制時代の旧5区の一部に相当し、本選挙区の設置時は元民社党委員長である西村栄一を父に持つ西村眞悟が強固な地盤を継承していた。自民党は元大蔵官僚の岡下昌浩が中選挙区時代より3度の出馬でいずれも落選しており、1998年に昌浩が死去して以降はその夫人である岡下信子が跡を継いで出馬。2000年の第42回総選挙では元府議会議員の平田多加秋が出馬し、また民主党が尾立源幸を擁立したことで与野党とも分裂選挙となったが、自民党公認の岡下信子が乱戦を制して初当選する。一方、1997年末の新進党解散に伴い自由党に所属していた西村は「核武装」発言に対する批判で得票を大幅に減らしたものの、比例近畿ブロックで復活当選した。 2003年の第43回総選挙では、公示直前に自由党が民主党と合併し両者間の選挙区調整で西村が17区の民主党公認候補となり当選。尾立は参議院へ転出し、翌2004年の第20回参院選で大阪府選挙区より出馬しトップ当選した。 2005年の第44回総選挙では一転して、返り咲きを目指す岡下が僅差で西村を破り西村は比例復活で当選。その後、西村は自身の弁護士法違反事件で逮捕・起訴され、民主党を除籍処分となり2008年に改革クラブへ入党する。これに対し、民主党は大阪3区の元職で弁護士の辻恵を17区へ転出させた。 第45回総選挙では、改革クラブが親与党の立場を打ち出しながらも自民党と候補者の一本化に至らないまま西村・岡下信子の共倒れとなって辻が当選した。 第46回総選挙では堺市議会議員だった日本維新の会新人の馬場伸幸が辻・岡下信子らを破り初当選した。 第47回総選挙では馬場が小選挙区で当選し、岡下信子の息子で後継候補となった岡下昌平は比例復活で初当選を果たした。その結果、第46回総選挙までは本選挙区は過去6回の選挙において小選挙区で連続当選した候補者の存在しない選挙区となっていたが、第47回総選挙で馬場が当選したことから、この現象は途絶えることとなった。 第48回総選挙では日本維新の会の幹事長に就任し応援演説のため全国行脚の身であった馬場が昌平を破り3選を果たし、第49回総選挙も馬場が圧勝で4選となり、昌平は比例復活もできず議席を失った。 なお、本選挙区は共産党の藤田スミも中選挙区時代に地盤としていた地域であり、共産党の候補者が毎回大阪府内の他の選挙区に比べても突出して多く得票する傾向があった。しかし、党全体の退潮傾向に伴い本選挙区においても共産党候補の得票は漸減が続いており、第45回総選挙以降は供託金没収点の10%を下回ることも出てきた。 第49回衆議院議員総選挙（2021年（令和3年）10月31日） 大阪府第17区 時の内閣：第1次岸田内閣 解散日：2021年10月14日 公示日：2021年10月19日 当日有権者数：33万263人 最終投票率：54.50%（前回比：8.88%） （全国投票率：55.93%（2.25%）） 第48回衆議院議員総選挙（2017年（平成29年）10月22日） 大阪府第17区 時の内閣：第3次安倍第3次改造内閣 解散日：2017年9月28日 公示日：2017年10月10日 当日有権者数：33万7018人 最終投票率：45.62%（前回比：4.28%） （全国投票率：53.68%（1.02%）） 第47回衆議院議員総選挙（2014年（平成26年）12月14日） 大阪府第17区 時の内閣：第2次安倍改造内閣 解散日：2014年11月21日 公示日：2014年12月2日 当日有権者数：33万1992人 最終投票率：49.90% （全国投票率：52.66%（6.66%）） 西村は大阪16区より次世代の党公認で立候補したが落選。 第46回衆議院議員総選挙（2012年（平成24年）12月16日） 大阪府第17区 時の内閣：野田第3次改造内閣 解散日：2012年11月16日 公示日：2012年12月4日 （全国投票率：59.32%（9.96%）） 西は2015年の第18回統一地方選挙で実施された堺市議会議員選挙に無所属で西区選挙区から出馬し、当選。 第45回衆議院議員総選挙（2009年（平成21年）8月30日） 大阪府第17区 時の内閣：麻生内閣 解散日：2009年7月21日 公示日：2009年8月18日 （全国投票率：69.28%（1.77%）） 辻は3区から国替え。 西村は第46回はたちあがれ日本へ移籍し太陽の党を経て日本維新の会へ合流、党の候補者調整により比例で優遇（単独2位登載）され当選。 第44回衆議院議員総選挙（2005年（平成17年）9月11日） 大阪府第17区 時の内閣：第2次小泉改造内閣 解散日：2005年8月8日 公示日：2005年8月30日 （全国投票率：67.51%（7.65%）） 第43回衆議院議員総選挙（2003年（平成15年）11月9日） 大阪府第17区 時の内閣：第1次小泉第2次改造内閣 解散日：2003年10月10日 公示日：2003年10月28日 （全国投票率：59.86%（2.63%）） 尾立は民由合併での選挙区調整で大阪府選挙区に国替えし、第20回参議院議員通常選挙で当選。 第42回衆議院議員総選挙（2000年（平成12年）6月25日） 大阪府第17区 時の内閣：第1次森内閣 解散日：2000年6月2日 公示日：2000年6月13日 （全国投票率：62.49%（2.84%）） 第41回衆議院議員総選挙（1996年（平成8年）10月20日） 大阪府第17区 時の内閣：第1次橋本内閣 解散日：1996年9月27日 公示日：1996年10月8日 （全国投票率：59.65%（8.11%））
西濃鉄道昼飯線

昼飯線（ひるいせん）は、かつて岐阜県大垣市の美濃赤坂駅から昼飯駅までを結んでいた西濃鉄道の鉄道路線である。 市橋線と同じく東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の支線美濃赤坂線の美濃赤坂駅を起点とする貨物線であった。美濃赤坂駅構内の大垣方から分岐している。途中駅の美濃大久保駅はスイッチバック式の配線になっている。敷設目的である石灰石輸送はトラックやベルトコンベア輸送への切り替えが進んだため年々輸送量が減り、1983年9月に定期列車の運行が休止された。以降は不定期列車が年に数回程度運行されていたが、1989年頃から昼飯線各駅からの出荷はない。列車は既に運行されなくなり、踏切だった箇所を含めて一部はレールが撤去されているものの、運行休止扱いだったため美濃大久保駅、昼飯駅構内を含む大部分ではレールは剥されずに残存していた。2006年に正式に廃止され、2015年頃からは駅間の線路の撤去作業が始まっている。 路線距離（営業キロ）：1.9km 軌間：1067mm 駅数：3駅（起終点駅含む） 複線区間：なし（全線単線） 電化区間：なし（全線非電化） 閉塞方式：票券閉塞式 貨物輸送が1983年9月でトラック、コンベア輸送に切り替えられた後は不定期列車が年に数回程度運行されていたが、1989年頃から列車の設定は一切無くなっていた。ただし、廃止日までレールの錆び取り目的のために運行ダイヤだけは残っていた。 1926年（大正15年）12月6日：西濃鉄道が敷設免許取得。 1928年（昭和3年）12月17日：美濃赤坂駅 - 昼飯駅間が開業。貨物営業のみ。 1983年（昭和58年）9月：昼飯線の運行休止に伴い定期列車の運行終了。 1989年（平成元年）頃：完全休止。 2006年（平成18年）3月31日：全線廃止。 出典：『日本鉄道旅行地図帳』7号。 全駅岐阜県大垣市に所在。
山口県道307号佐々並美東線

山口県道307号佐々並美東線（やまぐちけんどう307ごう ささなみみとうせん）は、山口県萩市佐々並と同県美祢市美東町大田を結ぶ一般県道である。 起点：萩市佐々並（山口県道309号佐々並町絵美東線交点） 終点：美祢市美東町大田（山口県道32号萩秋芳線交点） 総延長： 実延長： 通行不能区間：萩市佐々並 - 美祢市美東町大田間 1958年10月1日 山口県告示第644号の2により認定される。 1972年 山口県の県道番号再編により現行の路線番号に変更される。 2005年3月6日 萩市と阿武郡に属する6町村（須佐町、田万川町、旭村、川上村、福栄村、むつみ村）が対等合併して改めて萩市が発足したことに伴い起点の地名表記が変更される（阿武郡旭村佐々並→萩市佐々並）。 2008年3月21日 美祢市と美祢郡に属する2町（美東町、秋芳町）が対等合併して新設の美祢市が発足したことに伴い終点の地名表記が変更される（美祢郡美東町大田→美祢市美東町大田）。 山口県 萩市 - 美祢市 桂坂峠（萩市・美祢市境、自動車通行不能） 山口県道309号佐々並町絵美東線（萩市佐々並〔起点〕） ※この間に通行不能区間あり。 山口県道32号萩秋芳線（美祢市美東町大田〔終点〕）  山口県の県道一覧
アラブサッカー連盟

アラブサッカー連盟（あらぶさっかーれんめい、阿: الاتحاد العربي لكرة القدم ‎, 仏: Union des Associations de Football Arabe）は、アラブ諸国が加盟しているサッカーの地域連盟である。略称はUAFA。1974年に設立。 アジア アラブ首長国連邦 イエメン イラク オマーン カタール クウェート サウジアラビア ヨルダン シリア バーレーン パレスチナ レバノン アフリカ アルジェリア エジプト コモロ ジブチ スーダン ソマリア チュニジア モロッコ モーリタニア リビア アラブ・クラブ・チャンピオンズカップ  アラブ連盟 アラブ世界 公式サイト （アラビア語）
でじこさん

デ・ジ・キャラット > でじこさん でじこのへや > でじこのへや2 > でじこさん 1314 V-STATION > でじこさん Di・Gi・Charat Radio Show でじこさん♡（で・じ・きゃらっと・らじお・しょー）は、ラジオ大阪で放送されたラジオ番組（アニラジ）。 放送期間は2002年4月6日（5日深夜）から2003年3月29日（28日深夜）まで（放送日程はラジオ大阪での放送分・全52回）。デ・ジ・キャラットやアクエリアンエイジなどのブロッコリーコンテンツをフィーチャーしたコーナーを展開した。 番組名はでじこのへや2放送時に募集し、2002年4月6日放送分で発表された。多数の応募の中から、アニメ・サザエさんにあやかり番組が長く続くことを願って付けられた「でじこさん」に決まった。 真田アサミ（デ・ジ・キャラット役） 氷上恭子（ラ・ビ・アン・ローズ役） 沢城みゆき（プチ・キャラット役） PKOのお前とブラック 鳥海浩輔（リク＝ハイゼンベルク役） 鈴木千尋（カイ＝シュヴァイツァー役） サエキトモ（クウ＝エアハルト役） 柳瀬なつみ（あなたのファーストストーリーを担当） アクエリアンエイジコーナー 中井まれかつ ミケの日本全国ご名産 小桜エツ子（ミケ・キャラット役） ラジオ大阪 土曜0:00 - 1:00（金曜深夜） 北海道放送 日曜1:00 - 2:00（土曜深夜） 東北放送 月曜1:00 - 2:00(日曜深夜、～2002年9月)→月曜0:00 - 1:00(日曜深夜、2002年10月～最終回まで) 東北放送は2002年9月まで、放送設備の保守作業を行った。この影響で、作業にあたる週の放送が休止され、翌週に休止した先週分と今週分の放送を2本続けて放送されたことが数回あった。 文化放送 金曜1:30 - 2:30（金曜深夜） 信越放送 月曜0:00 - 1:00（日曜深夜） 北陸放送 日曜23:00 - 24:00 東海ラジオ 土曜1:00 - 2:00（土曜深夜） この番組の後にぴたぴたエンジェル♪が放送されていた。つまり、土曜25:00からの90分は事実上ブロッコリーメインの枠で埋まったことになる。 南海放送 月曜0:30 - 1:30（日曜深夜） RKB毎日放送 金曜1:00 - 2:00（木曜深夜） ラジオ沖縄 月曜 0:30 - 1:30（日曜深夜） ●…週代わり、▲…隔週 オープニング1ミニッツ パーソナリティ１人が1分以内にフリートークを展開する。 ふつおた 3ヒントぷらーん ● 真田、氷上、沢城が出したキーワードを基に、うまく文章を作成するコーナー。 でじこに負けるな ● 『でじこに負けないドジを踏んだ』ことを募るコーナー。 ミケの日本全国ご名産 ▲ アクエリアンエイジコーナー ▲ でじコンワールド とある通販番組をもじったタイトルだが、タイトル通り、ゲーム･CDなどの最新グッズや雑誌をテレビショッピング風に紹介するコーナー。 PKOのお前とブラック 小さな悪見つけた タイトル通り、『自分がこんな悪いことをした』『こんな○○は悪ですか?』といったものを募集するコーナー。 あいつの一言 『小さい悪見つけた』の投稿数が少なくなったのを受けて始まったコーナー。 内容はある人物が言ったせりふをネタっぽく(と言うよりもネタにして)送るものであった。 あなたのファーストストーリー ファーストKiss☆物語II 〜あなたがいるから〜に関するコーナー。 みゆきのスーパーラッキー占い はたらくでじこ でじこ、ぷちこ、うさだが、ブロッコリーの最新情報を紹介するコーナー。 そんなのうさだ ● でじこのへや開始以来、氷上が受け持つコーナー無かったが故に始まったコーナー。内容はありそうで無いこと、つまりうそネタを募るコーナーだった。 OP：READY→→→GO! ED：恋する(?)カフェテラス いずれも作詞：森ユキ、作・編曲：坂本裕介、歌：真田アサミ・沢城みゆき・氷上恭子 READY→→→GO！（2002/5/22 LACM-4058） Di Gi Charat Radio Show でじこさん♡CDスペシャル ～横浜ドライブツアーGo!Go!にょ!～（2002/12/25 LACA-5144） Di Gi Charat Radio Show でじこさん♡サウンドトラック集 SOUND of でじこさん♡（2003/2/26 LACA-5151） 表示 編集
市橋駅 (岐阜県)

市橋駅（いちはしえき）は、かつて岐阜県大垣市南市橋町にあった西濃鉄道市橋線の貨物駅（廃駅）である。市橋線の終点駅であった。また、戦前の一時期は旅客駅でもあった。 当駅より石灰石輸送が行なわれていた。西濃鉄道は、現在旅客扱いを行わない貨物専業鉄道となっているが、戦前・戦中にあたる1930年（昭和5年） - 1945年（昭和20年）の間は鉄道省初のガソリンカー（キハニ5000形）を用いて、鉄道省東海道本線支線（大垣駅 - 美濃赤坂駅間）に乗り入れる旅客列車を運行しており、当駅まで乗り入れていた。美濃赤坂駅の構内配線の関係上、市橋線に乗り入れる旅客列車は美濃赤坂駅のホーム（行き止まり式）に発着できず、同駅を通過扱いにしていたという。 旅客営業の廃止後も貨物駅としては引き続き営業していたが、1989年頃からは実質上休止となり、2006年（平成18年）に廃駅となった。 1928年（昭和3年）12月17日：美濃赤坂 - 当駅間の開業に際し終点駅として開設。貨物営業のみであった。 1930年（昭和5年）2月1日：美濃赤坂 - 当駅間で旅客営業開始。国鉄線からガソリンカー直通運転。大垣 - 当駅間7往復の運行であった。 1934年（昭和9年）5月頃：赤坂本町 - 当駅間の旅客営業の休止を申請。受理はされなかったという。 1935年（昭和10年）6月16日：赤坂本町 - 当駅間の旅客営業廃止。貨物営業のみとなる。 2006年（平成18年）3月31日：猿岩 - 当駅間廃止に伴い廃駅。 旅客駅当時の駅施設は不明であるが、1面1線のホームと推測される。貨物取り扱いが実質休止した当時は、本線と3本の側線があり、石灰石を積むためのホッパーが存在した。引き込み線は貨車や緩急車の留置場として使用されていた。 河合石灰工業 清水工業市橋工場 国道417号 杭瀬川 線路以外の施設はすべて撤去されている。残された線路も順次撤去されているという。 西濃鉄道 市橋線 （貨）猿岩駅 - （貨）市橋駅
パスカグーラ

パスカグーラ（Pascagoula）は、アメリカ合衆国ミシシッピ州ジャクソン郡内の都市。人口は2000年国勢調査で26,200人であった。パスカグーラはジャクソン郡の郡庁所在地である。パスカグーラという地名は「パンを食べる者」を意味するアメリカ先住民の言葉に由来している。 アメリカを代表する造船所で州最大の民間雇用主でもあるインガルス造船所が存在するなど、パスカグーラはミシシッピ州における産業の中心である。第二次世界大戦以前は人口5,000人程度の小さな街であったが、大戦需要による造船業の発達と共に人口を増加させてきた。この街の人口は冷戦による軍拡需要で防衛産業が隆盛を極めた1980年付近を境に減少に転じていたものの、ハリケーン・カトリーナ発生前の数年間は再び増加していたようである。 2005年8月29日、パスカグーラを含むアメリカ南海岸を非常に強力なハリケーン「カトリーナ」が襲った。パスカグーラにおいても、面積の約9割が浸水し、沿岸部の住宅の大半が破壊されるなど大きな被害が出たが、マスコミの関心はニューオーリンズに集中したため、パスカグーラ市民の多くは「自分たちの被害は無視されているのではないか」という思いを抱いたという。 また、アメリカ海軍はインガルス造船所で当時建造中だったアーレイバーク級ミサイル駆逐艦2隻とマキン・アイランドがハリケーンにより損傷したと発表した。 パスカグーラはパスカグーラ川 (Pascagoula River) の入り口、Mississippi Sound沿いの、北緯30度21分49秒 西経88度32分31秒﻿ / ﻿北緯30.36361度 西経88.54194度﻿ / 30.36361; -88.54194 (30.363656, -88.542041) に位置している。 アメリカ合衆国統計局によると、パスカグーラ市は総面積47.2 km² (18.2 mi²) である。このうち39.3 km² (15.2 mi²) が陸地で16.74%の7.9 km² (3.0 mi²) が水域となっている。 2000年現在の国勢調査で、パスカグーラは人口26,200人、9,878世帯、及び6,726家族が暮らしている。人口密度は666.4/km2 (1,726.4/mi2) である。278.0/km2 (720.3/mi2) の平均的な密度に10,931軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人67.15%、アフリカン・アメリカン28.97%、先住民0.18%、アジア0.97%、太平洋諸島系0.02%、その他の人種1.67%、及び混血1.04%である。ヒスパニックまたはラテン系は人口の3.89%である。 この都市内の住民は26.9%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が12.0%、25歳以上44歳以下が28.9%、45歳以上64歳以下が20.4%、及び65歳以上が11.9%にわたっている。中央値年齢は33歳である。女性100人ごとに対して男性は101.8人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は100.9人である。 この都市の世帯ごとの平均的な収入は32,042米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は39,044米ドルである。男性は30,313米ドルに対して女性は22,594米ドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入 (per capita income) は16,891米ドルである。18歳未満の31.4%及び65歳以上の13.0%を含む、家族の約18.1%及び人口の20.7%は貧困線以下である。 1973年10月11日、地元の釣り愛好家チャールズ・ヒクソンとカルビン・パーカーの2人が、「自分たちはパスカグーラ埠頭でUFOに連れ去られた」と主張。各種マスメディアが大々的に報道したため、パスカグーラは一躍有名になった。この事件を機に、アメリカ国民は1947年のロズウェル事件以来ともいえるUFOへの強い関心をもつようになった。 1983年、ヒクソンは『パスカグーラにおけるUFOとの遭遇』と題した手記を発表した。 ジミー・バフェット スタン・フレイジャー
大和軍

大和軍（やまとぐん、Yamato Baseball Club）は、1937年春から1943年まで7年間活動した日本のプロ野球球団。 なお、結成時から4シーズンは名称を「イーグルス」としていたが、当球団の解散から61年後の2004年に創設されたパシフィック・リーグの東北楽天ゴールデンイーグルスとは一切無関係である。 1937年1月18日、建設中の後楽園球場（同年9月11日竣工）に先立ち、同球場直属の職業野球部として押川清や河野安通志らにより後楽園イーグルス（こうらくえんイーグルス、Korakuen Eagles、企業名：後楽園野球倶楽部）を結成した。 フランチャイズ構想のもとに球場が球団を経営する形態をとったが、経営不振から両者の意見に相違があり1937年10月に経営関係を解消。大日本麦酒（アサヒグループホールディングスやサッポロホールディングスの前身）を率いた政界の長老・高橋龍太郎（戦後は「高橋ユニオンズ」という球団を経営していた。）がスポンサーとなり翌1938年春から球団名をイーグルス (Eagles) に改称した。 1940年9月15日の理事会で球団名を日本語に統一することが決定され、10月6日にイーグルスから黒鷲軍（くろわしぐん、Kurowashi Baseball Club）に改称したが赤字経営は変わらず、1942年のシーズン途中に鉄工所の大和工作所に譲渡され、9月12日から球団名は大和軍となった。しかし、1943年のシーズンオフに本球団は解散した。 1945年に第二次世界大戦が終わると、河野は新球団の東京カッブスを結成した。同球団は大和軍の選手が中心であり、実質的に後継と言って良い球団であった。河野は日本野球連盟会長の鈴木龍二に加盟を申請。鈴木は東京巨人軍代表の市岡忠男に打診した。しかし市岡はこれに猛反発し、その結果加盟審査に掛けられることなく葬られてしまった。河野は翌1946年1月に亡くなったが球団は存続し、これが国民リーグの結城ブレーブスへとつながっていく。 名古屋軍から移籍した日本プロ野球史上純粋な外国籍選手第1号のバッキー・ハリスが攻守に活躍。強打の高橋吉雄、剛速球投手の亀田忠、そして稀代の名一塁手・中河美芳ら人気選手が揃っていた。 イーグルス時代のユニフォーム 黒もしくは紺の無地もしくは縦じまに「EAGLES」の文字。帽子は当初はマークなし（後に「E」が入る）、左袖には鷲のマークが入る。 藍色地に白色の菱形、その中に黒鷲。 イーグルスの歌 作詞：佐伯孝夫 作曲：深海善次 イーグルス時代に作成され、打線を「グラウンドの重爆撃機」と表現した歌詞が特徴であった。作詞者の佐伯は戦後に「南海ホークスの歌」を手掛けている。 Aクラス・2回（1937年秋〜1938年春） Bクラス・7回（1937年春、1938年秋〜1943年） 連続Aクラス入り最長記録・2季連続（1937年秋〜1938年春） 連続Bクラス最長記録・6季連続（1938年秋〜1943年） 最下位・3回（1937年春、1939年、1942年） 最多勝 46勝（1940年） 最多敗 68敗（1942年） 最多引き分け 10分け（1942年） 最高勝率 .596（1937年秋） 最低勝率 .214（1937年春） 最小ゲーム差 10ゲーム（1938年春） 最大ゲーム差 43.5ゲーム（1942年） 最多本塁打 20本（1939年） 最少本塁打 5本（1937年春） 最高打率 .247（1937年秋） 最低打率 .180（1938年秋、1943年） 最高防御率 2.24（1940年） 最低防御率 3.97（1937年春） 後楽園球場（1937年春〜1943年） 森茂雄（1937年春〜1939年途中）※1 山脇正治（1939年途中〜1940年途中） 沢東洋男（1940年途中〜同年閉幕）※2 杉田屋守（1941年） 寺内一隆（1942年開幕〜同年途中）※3 苅田久徳（1942年途中〜1943年） ※1 ここからイーグルス ※2 ここから黒鷲軍 ※3 ここから大和軍
猿岩駅

猿岩駅（さるいわえき）は、岐阜県大垣市南市橋町に存在していた西濃鉄道市橋線の貨物駅である。 駅としては2022年（令和4年）に廃止され、乙女坂駅の構内に編入された。これにより市橋線の営業キロは乙女坂駅地点の1.3 kmだが、総延長自体は当駅地点の2.0 kmとなっている。 1928年（昭和3年）12月17日：美濃赤坂 - 市橋間の開業と同時に開設。貨物営業のみであった。 2006年（平成18年）3月31日：当駅 - 市橋間廃止、終着駅となる。 2008年（平成20年）8月頃：二硫化炭素の扱いを休止。貨物駅の機能は無くなる。 2022年（令和4年） 2月28日：乙女坂駅 - 猿岩駅間の廃止届提出。 9月1日：乙女坂駅 - 猿岩駅間廃止。同区間（美濃赤坂起点1.83 km - 2.0 km間）は乙女坂駅構内に編入される。 貨物駅としての機能はほとんど無いといえる。側線と本線との分岐ポイントがあり、機関車の折り返しの機能のみである。そのため、駅というよりは信号場としての存在である。 かつては本線と2本の側線があり、2000年（平成12年）頃まで清水工業からドロマイトが積み込まれていた。積み込み設備は現存せず、線路は取り払われている。 タンク車による大垣市内のフタムラ化学向けの二硫化炭素の着駅となっていたが2008年（平成20年）頃に運用終了している。ただし荷役運賃を取るための名義上のものにすぎず、運用末期は当駅へタンク車は入線せず、実際には石灰石ホッパ車に併結されたタンク車で美濃赤坂駅へ到着し、そこからタンクローリー車で運ばれていた。すなわち、美濃赤坂 - 猿岩間は代行輸送だったことになる。 市橋駅側の河合石灰工業からの石灰石発送は2003年（平成15年）までに終了している。 河合石灰工業 上田石灰製造 清水工業 国道417号 杭瀬川 西濃鉄道 市橋線 （貨）乙女坂駅 - （貨）猿岩駅 ※当駅より先には市橋駅があったが、2006年（平成18年）に廃止された。
高橋マイケル

高橋 マイケル（たかはし マイケル、1974年9月5日 - ）は、東京都国分寺市生まれ、アメリカ合衆国出身の元男子プロバスケットボール選手である。父は俳優のウイリー・ドーシー。俳優の副島淳は異母弟。 アフリカ系アメリカ人の父ウイリー・ドーシーと福島県出身の日本人の母の間に生まれる。 ラ・シュラ高校、カリフォルニア州立大学ノースリッジ校を経て、1995年にいすゞ自動車ギガキャッツに入団。同年のユニバーシアードにも参加し、日本の準優勝に貢献。チームでも新人王を獲得。以後、いすゞ黄金時代の中心選手として活躍。 また、全日本のメンバーにも選ばれ、1998年の世界選手権などに出場。 いすゞ休部後、2002 - 03シーズンは日本協会専属選手として活動。 2003年、新潟アルビレックスに入団。 2004年よりトヨタ自動車アルバルクでプレー。 2008年、オールジャパン決勝で28点を獲得し準優勝に貢献、10年ぶり、3回目のベスト5に選出された。 2014年、アイシンシーホース三河に移籍。 2017年、シーホース三河を退団。現役引退。 2020年6月28日に放送されたフジテレビ『日曜THEリアル!・もう一度、家族になりたい！』 で、ロサンゼルス在住であることが明らかにされた。また、同番組内で俳優の副島淳とDNA鑑定を行ったところ、副島が異母弟であることが判明した。 ラ・シュラ高校 カリフォルニア州立大ノースリッジ校 いすゞ自動車（1995年 - 2002年） 日本協会 新潟アルビレックス（2003年 - 2004年） トヨタ自動車（2004年 - 2013年） アイシンシーホース三河（2014年 - 2017年） 1995年 - ユニバーシアード 1998年 - 世界選手権 2002年 - アジア大会 日本リーグ新人王（1995-1996シーズン）
山口県道308号明木美東線

山口県道308号明木美東線（やまぐちけんどう308ごう あきらぎみとうせん）は、山口県萩市明木と同県美祢市美東町赤を結ぶ一般県道である。 起点：萩市明木（国道262号〔山口県道32号萩秋芳線重用〕交点） 終点：美祢市美東町赤（山口県道28号小郡三隅線交点） 総延長： 実延長： 1958年10月1日 山口県告示第644号の2により認定される。 1972年 山口県の県道番号再編により現行の路線番号に変更される。 2005年3月6日 萩市と阿武郡に属する6町村（須佐町、田万川町、旭村、川上村、福栄村、むつみ村）が対等合併して改めて萩市が発足したことに伴い起点の地名表記が変更される（阿武郡旭村明木→萩市明木）。 2005年3月22日 沿線にあった大津郡三隅町が他の大津郡に属する2町（日置町、油谷町）とともに長門市と対等合併し、長門市の一部になる。 2008年3月21日 美祢市と美祢郡に属する2町（美東町、秋芳町）が対等合併して新設の美祢市が発足したことに伴い終点の地名表記が変更される（美祢郡美東町赤→美祢市美東町赤）。 山口県 萩市 - 長門市 - 美祢市 萩市役所 旭総合事務所 萩市立明木図書館 萩市立木間小・中学校 萩往還 中国自然歩道 小野峠（萩・長門市境） 国道262号（山口県道32号萩秋芳線重用、萩市明木〔起点〕） 国道490号（萩市山田） 国道490号（萩市山田） 山口県道28号小郡三隅線（美祢市美東町赤〔終点〕） 国道490号（萩市山田）  山口県の県道一覧
乙女坂駅

乙女坂駅（おとめざかえき）は、岐阜県大垣市南市橋町にある西濃鉄道市橋線の貨物駅である。同線の終着駅。 1928年（昭和3年）12月17日：美濃赤坂 - 市橋間の開業に際し開設。貨物営業のみであった。 2022年（令和4年） 2月28日：乙女坂駅 - 猿岩駅間の廃止届提出。 9月1日：乙女坂駅 - 猿岩駅間廃止。同区間の設備が乙女坂駅構内となる。 駅構内には本線と3本の側線がある。側線の一部はそのまま本線と平行して猿岩駅手前まで延びている。 当駅に隣接する矢橋工業のホッパーからホッパ車へ石灰石を積載する。貨物列車は美濃赤坂駅から東海道本線を経由し、笠寺駅から名古屋臨海鉄道東港線南港線に入り、名古屋南貨物駅からの専用線で日本製鉄名古屋製鉄所内の矢橋工業名古屋事業部へ送られる。なお、市橋線の貨物輸送は、2003年（平成15年）以降は矢橋工業の石灰石のみである。 矢橋工業（金生山#環境参照） 河合石灰工業（金生山#環境参照） 国道417号 杭瀬川 石引神社 西濃鉄道 市橋線 美濃赤坂駅 - （貨）乙女坂駅 1945年（昭和20年）までは美濃赤坂駅との間に赤坂本町駅が存在した。 西濃鉄道 市橋線 （貨）乙女坂駅 - （貨）猿岩駅
原田裕花

原田 裕花（はらだ ゆか、1968年6月5日 - ）は、山口県周南市（旧・新南陽市）出身の元バスケットボール選手、スポーツコメンテーター、バスケットボール女子日本リーグ会長である。ポジションはガード。 藤蔭高校で主将として活躍。全日本ジュニアにも選ばれる。 1987年、共同石油（現ENEOSサンフラワーズ）入社。1シーズン目より2冠に貢献し新人王を獲得。入社とともに全日本チーム加入。 1988年に靭帯断裂で戦線離脱を余儀なくされるも、翌シーズン復帰しカムバック賞を受賞。 ジャパンエナジー黄金時代の中心選手として活躍し、ベスト5やなど個人タイトルも多数獲得。 全日本でも1994年の世界選手権に出場。同年の広島アジア大会では主将を務め準優勝に貢献。 1996年にはアトランタオリンピックに出場。7位入賞に貢献。 大会後現役引退。 現在は解説者・講演・執筆・普及活動などを行い、同時にミズノのバスケットボールアドバイザリースタッフに就任。 ジャパンエナジーの同期である参河紀久子は親友であり、共同でコミュニティサイトを運営している。 2007年よりbjtvで映像コラムを連載。 2009年、「周南ふるさと大志」に任命される。 2011年11月11日、THE NEUTRALのドラマー（2016年脱退）・ビートダイスケ（三木だいすけ）と結婚。 2023年6月、バスケットボール女子日本リーグ会長に就任。 藤蔭高校 - 共同石油・ジャパンエナジー（1987〜1996） SpoMaga（BS日テレ）
八雲剣豪

八雲 剣豪（やぐも けんごう）は『くじびきアンバランス』、『行殺・新選組』のイラストで知られる、日本の漫画家・イラストレーターである。『マブラヴ』のキャラクターデザインを務めたBouの弟にあたる。 アニメ くじびきアンバランス（キャラクター原案） 漫画 えむよん（月刊コミックガム） ゲーム 行殺・新選組 人斬り美少女あどべんちゃ〜（イラスト・キャラクターデザイン） 行殺・新選組 ふれっしゅ（イラスト・キャラクターデザイン） ライアー大戦 じゃんまげどん Fate/hollow ataraxia トラぶる花札道中記　セラ、リズ（イラスト） マブラヴ（ディフォルメキャラクターデザイン） マブラヴ サプリメント（ディフォルメキャラクターデザイン） マブラヴ オルタネイティヴ（ディフォルメキャラクターデザイン） マブラヴ ALTERED FABLE（ディフォルメキャラクターデザイン） 小説 くじびきアンバランス（イラスト） 御手洗学園高等部実践ミステリ倶楽部（イラスト） どらごん・はんたぁ（イラスト） その他 新世紀エヴァンゲリオン EX大冒険フィギュアfeat.八雲剣豪（モデルデザイン） 涼宮ハルヒの憂鬱 ヴィネッティアムキュート（モデルデザイン） 俺の妹がこんなに可愛いわけがない キャラキュートfeat.八雲剣豪（モデルデザイン） 他にもイラスト等を多数発表している。 サークル高速回転・和風建築 八雲剣豪 (@yagumo) - Twitter 表示 編集
美濃大久保駅

美濃大久保駅（みのおおくぼえき）は、かつて岐阜県大垣市赤坂町にあった西濃鉄道昼飯線の貨物駅（廃駅）である。 当駅より石灰石輸送が行なわれていた。美濃赤坂駅方面からの貨物列車は、貨車を機関車が押し、当駅で方向を換え機関車が貨車を牽引していた。逆に昼飯駅からの貨物列車は、貨車を機関車が押し、当駅で方向を換え機関車が貨車を牽引していた。貨物列車の設定がなくなってから1997年頃までは、当時西濃鉄道が受託していた廃貨車の解体のため構内に多数の貨車が留置されていた。 1928年（昭和3年）12月17日：昼飯線の開業に際し開設。貨物営業のみであった。 1983年（昭和58年）9月：昼飯線休止に伴い営業休止。 2006年（平成18年）3月31日：全線廃止により廃駅となる。 美濃大久保駅構内（2008年12月）。荷役用ホームが見える。 終端部から見た美濃大久保駅構内（2015年8月）。 当駅はスイッチバック構造であり、駅構内は本線と2本の側線で構成されていた。隣接して古田石灰があり、石灰石の積み込みが行われていた。 矢橋工業 上田石灰製造 野一色助義（頼母）兜塚 西濃鉄道 昼飯線 美濃赤坂駅 - （貨）美濃大久保駅 - （貨）昼飯駅
モハメド・ジダン

モハメド・アブドゥッラー・ジダン（アラビア語: محمد عبد الله زيدان‎, Mohamed Abdullāh Zīdān, ラテン文字表記: Mohamed Abdullah Zidan, 1981年12月11日 - ）は、エジプト出身の元プロサッカー選手。元同国代表。ポジションはフォワード。 地元クラブ、アル・マスリでユース時代を過ごした。既にその卓越したテクニックを評価されていた彼はデンマーク・スーペルリーガの1部に所属するABコペンハーゲンに引き抜かれ、コペンハーゲンの地から欧州挑戦を始める。ここでは4シーズン在籍して12ゴールをマークしたが、2003-2004シーズンには同じリーグのFCミッティランドに移籍。ここでチャンスを掴んだジダンは19得点を挙げてリーグ得点王を獲得し、「もうひとりのジダン」として少しずつ欧州の注目を集め始めた[要出典]。 2004-05シーズンに入っても快調に得点を重ね続けたジダンにはその冬、ヴェルダー・ブレーメンからのオファーが届く。しかしミロスラフ・クローゼやイバン・クラスニッチらブンデスリーガを代表するストライカーたちの間に割って入るまでには至らなかった。2005-06シーズンの冬、ジダンは出場機会を求めて残留争いの直中で喘ぐブンデスリーガの小クラブ、1.FSVマインツ05にレンタルで加入する道を選んだ。 マインツに加入したジダンは安定したパフォーマンスを披露。後半戦の17試合で7ゴールを挙げるだけでなく精力的にチャンスメイクもこなし、「残留は厳しい」との見方が大勢を占めていたマインツを11位にまで押し上げる原動力となった。シーズン終了後は現場やファンだけでなくジダン自らも残留を希望したが、小クラブであるマインツに彼を買い取るだけの財力はなく、レンタル期間終了と共にブレーメンへの復帰が決まった。 ブレーメンに戻ったジダンだったが、2006-07シーズンに入っても厳しいレギュラー争いにほとんど加わることが出来ず、再び移籍を希望するようになった。「クラブの名前ではない、自分を必要としてくれるクラブに完全移籍で移りたい」と熱望するジダンにブレーメンはケガ人事情などもあって移籍を渋るが、最終的に「自分を必要としてくれるクラブ」であるマインツとの移籍交渉がまとまりシーズン途中での完全移籍が決定した(推定移籍金はマインツ史上最多金額とされる280万ユーロ)。 マインツは前半戦を終えてリーグ最下位に沈んでいたが、同じブレーメン所属のレオン・アンドレアセンと共にやって来たジダンはすぐにチームに適応。出場15試合で13得点というペースでゴールを重ねたが、勝ち点3差で降格が決定した。しかしブンデスリーガでその実力をついに証明した「旬」のストライカーとして、他のブンデス1部のクラブなどが獲得に動いた結果、2007-08シーズンからは1部残留を決めたハンブルガーSVでプレーすることとなった(完全移籍、推定移籍金500万ユーロ)。しかし昨シーズンのような活躍を見せることはできず、リーグ戦21試合に出場し、2ゴールの結果に終わった。 2008-09シーズン開幕後、ムラデン・ペトリッチとトレードされる形で、マインツ時代の恩師ユルゲン・クロップ監督がいるボルシア・ドルトムントに移籍した。 2012年1月にかつて在籍した1.FSVマインツ05へ移籍したが、半年で退団。 2012年8月にUAEリーグのバニーヤースSCに2年契約で移籍も同年末で退団。その後は所属チーム無しの状態が続いている。 2013年11月、エジプトの不動産会社に対して3つの不渡り小切手で支払いを行ったとして、詐欺罪で懲役6年の判決を受けた。 エジプト代表としてアフリカネイションズカップに出場し、優勝に貢献した。 ABコペンハーゲン 1999-2003 FCミッティランド 2003-2004 ヴェルダー・ブレーメン 2005-2007 1.FSVマインツ05 2005-2006 (レンタル) 1.FSVマインツ05 2007.1-2007.6 ハンブルガーSV 2007.6-2008 ボルシア・ドルトムント 2008-2012.1 1.FSVマインツ05 2012.1-2012.6 バニーヤースSC 2012.7-2012.12 クラブ ボルシア・ドルトムント ブンデスリーガ 2010-11 個人 デンマーク・スーペルリーガ得点王 2004-05, 2005-06 代表 アフリカネイションズカップ 2008, 2010
御在所山

御在所山（ございしょやま、ございしょさん、ございしょざん）は、山の名称 。 御在所山 (岩手県) - 岩手県釜石市にある標高462 mの山。読みは「ございしょやま」。 御在所山 (福島県) - 福島県福島市にある標高663 mの山。読みは「ございしょやま」。 御在所山 (鈴鹿山脈) - 三重県三重郡菰野町と滋賀県東近江市にまたがる鈴鹿山脈の標高1,212 mの山。読みは「ございしょやま」。御在所岳の別名。 御在所山 (西予市野村町) - 愛媛県西予市野村町にある標高669 mの山。読みは「ございしょざん」。別名は五三所山。 御在所山 (西予市鬼北町) - 愛媛県西予市鬼北町にある標高915 mの山。読みは「ございしょやま」。 御在所山 (高知県) - 高知県香美市にある標高1,079 mの山。読みは「ございしょさん」。
昼飯駅

昼飯駅（ひるいえき）は、かつて岐阜県大垣市昼飯町にあった西濃鉄道昼飯線の貨物駅（廃駅）である。昼飯線の終点駅であった。 当駅より石灰石輸送が行なわれていた。また、当駅から石灰石の採掘場への専用線（鉱山鉄道）が存在していた。この専用線は西濃鉄道の路線ではなく、各石灰石関連の会社専用線であり、軌間610mm、蓄電池機関車で運行されていた。2019年現在、駅跡地のレールは管理のもとで全て撤去されている。 1928年（昭和3年）12月17日：昼飯線の開業に際し開設。 1983年（昭和58年）9月：昼飯線休止に伴い営業休止。 2006年（平成18年）3月31日：全線廃線により廃駅となる。 清水工業の私有貨車（1987年5月） 廃止後の駅構内（2015年8月） 駅構内は本線と5本の側線で構成されていた。隣接して古田石灰、上田石灰、河合石灰があり、石灰石の積み込みが行われていた。 昼飯大塚古墳 西濃鉄道 昼飯線 （貨）美濃大久保駅 - （貨）昼飯駅 各石灰石会社 専用線 （貨）昼飯駅 - （貨）採掘場 (0.5km)
カネミノブ

カネミノブ（1974年5月23日 - 不明）は、日本中央競馬会の競走馬・種牡馬。 1974年5月23日に青森県上北郡横浜町の青森牧場で誕生。ちなみにこの「青森牧場」は、馬主の金指利明が自身の持ち馬・カネリューのために造った牧場である。カネリューとフランスから輸入した繁殖牝馬・コンキュバインの仔がカネケヤキであり、そのカネケヤキの半妹・カネタチバナがカネヒムロを産み、そのカネヒムロがカネミノブを産んだ。父のバーバーはヒンドスタン・パーソロンに続き、当時最も勢いのあったプリンスリーギフト産駒。本馬のほかにスルガスンプジョウを輩出した。カネミノブは牡馬として小振りではあったが均整のとれた馬体をしており、デビュー前から注目された[誰によって?]。 1976年9月12日に東京でデビューし、1番人気に推されたが、3コーナーで2番手に進出したものの4着であった。2戦目の新馬戦をレコードタイムで勝利し、鞍上の加賀武見に「阿部厩舎の切り札」と言わしめた。その後は裂蹄に悩まされながらも、りんどう賞（300万下）2着、続く白菊賞（300万下）ではラッキールーラをハナ差競り落とした。1977年はクラシックを目指して弥生賞から始動し、前走負かしていたラッキールーラの2着に入る。1冠目の皐月賞はハードバージの6着と初めて掲示板を外したが、2冠目の日本ダービーではラッキールーラの3着。夏は北海道シリーズに参戦し、札幌記念は1番人気に推されるも初の不良馬場に泣いて5着、続く函館の大沼S（1000万下）は1番人気に応えて勝利。秋はセントライト記念から始動し、3戦連続で1番人気に推されたが、加賀の宿命のライバルである郷原洋行騎乗のプレストウコウに敗れた。関西に初上陸して挑んだ京都新聞杯ではラッキールーラ・プレストウコウに次ぐ三つ巴と目されて3番人気であったが、結果は5着。3冠目の菊花賞はプレストウコウがテンメイとの壮絶な競り合いを制したが、カネミノブはここでも5着と無冠に終わった。1978年は金杯（東）から始動し、プラス16kg・472kgの成長した体で2着。続く中京記念4着の後、阿部正太郎厩舎から実子の阿部新生厩舎に転厩。移籍後最初のレースとなった京王杯SHでは1番人気に推されたが、シービークイン・カネミカサの4着。後方から差を詰めて届かず、あるいは好位で伸びずの繰り返しであったが、5月のアルゼンチン共和国杯で好位から抜け出して重賞初制覇を飾ると、7月の日本経済賞でも好位から抜け出して3馬身差の圧勝で重賞2連勝を飾る。2か月の休養後は毎日王冠でプラストウコウの2着、目黒記念（秋）ではリュウキコウの2着と強豪相手に善戦。迎えた天皇賞・秋ではトウメイ産駒のテンメイの史上初の母子天皇賞制覇を尻目にプレストウコウ、カシュウチカラ、リュウキコウにも遅れをとり5着。年末の有馬記念は同期のプレストウコウが1番人気、前年の秋の天皇賞馬・ホクトボーイが2番人気、半年ぶりのグリーングラスが3番人気、ダービー馬のサクラショウリが4番人気、カネミノブはノーマークに近い9番人気であった。レースはメジロイーグルが小気味の良いラップで逃げ、5番人気のエリモジョージが2番手、カネミノブは好位の内に入って流れに乗った。直線でメジロイーグルが突き放しにかかると、エリモジョージは後退。カネミノブは馬群から抜け出して先頭に立つと、粘り込みを図るメジロイーグルの外から同期のインターグロリアが強襲。それらを退けてカネミノブがレコードタイムで制覇し、この年の優駿賞年度代表馬に選出された。1979年は6戦未勝利に終わり、スピードシンボリ以来の連覇を狙った第24回有馬記念もグリーングラスの3着であった。直線でメジロファントムが外から内へと大きく蛇行してカネミノブとサクラショウリの進路を妨害したとして、加賀は裁決委員に詰め寄った。騎手仲間から審議に持ち込む費用を借りてまで実行した加賀の思いは叶わず、長時間に及んだ審議の結果は「着順変わらず」であった。1980年は復調し、目黒記念（春）と毎日王冠を勝利。3年連続出走となった有馬記念は2番人気で、メジロファントム・カツラノハイセイコ・ホウヨウボーイと争ったが、ホウヨウボーイの3着に終わった。1981年は年明けのAJCCが引退レースとなり、勝利すれば中央競馬歴代最高賞金王という記録が掛かっていたが、ホウヨウボーイの4着に敗れた。 安定して力を発揮する馬で、着順掲示板（5着）に載らなかったのは全37戦中3戦のみであった。また、天皇賞・春は未出走で、天皇賞・秋と有馬記念は4歳時から3年連続して出走している。 引退後は種牡馬としてシンジケートが組まれ、3頭の重賞勝ち馬を送り出した。だが、同期のマルゼンスキーに比べ自身の戦績に匹敵する馬に恵まれなかったのが祟り、種付け件数は次第に少なくなり、1991年を最後に採算割れの為にシンジケート解散となった。シンジケート解散後も1993年まで北斗牧場で繋養されていたが、同牧場から離れる前に「功労馬が哀れな姿になるのは忍びないから、なんとかしてくれ」という手紙が届いていたこともあった。しかし北斗牧場を離れた後は行方不明となっている。「屠殺場に送られた」、「当て馬になっている」等の噂が流れていたが、その後の消息は未だに不明である。やまさき拓味の漫画「優駿たちの蹄跡」でもカネミノブが取り上げられており、どこにいるのか取材をしたようだが、「とにかく分かりません」の一点張りで、要領を得た回答は全く得られなかった。 なお、母のカネヒムロが繁殖引退後にJRAの施設で余生を送っていた事もあり、「八大競走勝ち馬のこの馬が、なぜ牧場から出されて消息不明になったのか?」と、馬主や牧場のこの馬への扱いに疑問が持たれている[誰によって?]。 1982年産 ニューファンファン（毎日杯） 1987年産 キーミノブ（ペガサスステークス、毎日杯） 1989年産 パレスフォンテン（平和賞） 1990年産 グランドシンゲキ（アーリントンカップ） サラブレッド101頭の死に方2（アスペクト、1997年 ISBN 4-89366-875-7） JRA50周年記念サイト
ジェイソン・アレクサンダー

ジェイソン・アレクサンダー（Jason Alexander, 1959年9月23日 - ）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州出身の俳優。 ニュージャージー州ニューアークにてユダヤ系の両親の元に生まれ、同州リヴィングストンで育つ。 ボストン大学に入学するが、中退してニューヨークに移り、ブロードウェイの舞台俳優としてキャリアをスタート。1989年にはミュージカルJerome Robbins' Broadwayでトニー賞を受賞している。また、多くのコマーシャルに出演。一般的にはテレビシリーズ『となりのサインフェルド』で演じた主人公ジェリーの親友のジョージ役で知られている。 現在は監督業やプロデュース業でも活躍している。また、ポーカー選手としても活躍している。