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オックスフォード大学のディヴィジョン

ディヴィジョン（Division）は、オックスフォード大学の組織単位。各学科（Department）・学部（Faculty）等が所属する。 以下の学部等を置く。 ロザミア・アメリカ研究所（Rothermere American Institute） ラスキン美術学校 古典学部（Faculty of Classics） 英語英文学部（Faculty of English Language and Literature） 歴史学部（Faculty of History） 言語学・文献学・音声学部（Faculty of Linguistics, Philology & Phonetics） 中近世語学部（Faculty of Medieval and Modern Languages） 音楽学部（Faculty of Music） 東洋学部（Faculty of Oriental Studies） 哲学部（Faculty of Philosophy） 神学・宗教学部（Faculty of Theology and Religion） 美術史学科（History of Art Department） The Oxford Research Centre in the Humanities (TORCH) Voltaire Foundation 以下の学部・学科等を置く。 生化学科（Department of Biochemistry） 腫瘍学科（Department of Oncology） 小児医学科（Department of Paediatrics） 経験心理学科（Department of Experimental Psychology） 薬学科（Department of Pharmacology） 生理学・解剖学・遺伝学科（Department of Physiology, Anatomy & Genetics） 精神医学科（Department of Psychiatry） ラドクリフ医学科（Radcliffe Department of Medicine） ナフィールド臨床医学科（Nuffield Department of Clinical Medicine） ナフィールド臨床神経科学科（Nuffield Department of Clinical Neurosciences） ナフィールド整形外科学・リウマチ学・筋骨格系科学科（Nuffield Department of Orthopaedics, Rheumatology and Musculoskeletal Sciences） ナフィールド公衆衛生学科（Nuffield Department of Population Health） ナフィールド・プライマリー・ケア・保健学科（Nuffield Department of Primary Care Health Sciences） ナフィールド外科学科（Nuffield Department of Surgical Sciences） ナフィールド（Nuffield Department of Women's & Reproductive Health） サー・ウィリアム・ダン病理学部（Sir William Dunn School of Pathology） 以下の学科等を置く。 Begbroke Science Park Doctoral Training Centre 物理学科（Department of Physics） 化学科（Department of Chemistry） 地学科（Department of Earth Sciences） 植物学科（Department of Plant Sciences） 動物学科（Department of Zoology） 計算機科学科（Department of Computer Science） 統計学科（Department of Statistics） 材料学科（Department of Materials） 基礎工学科（Department of Engineering Science） 数学研究所（Mathematical Institute） 以下の学部・学科等を置く。 法学部（Faculty of Law） 経済学科（Department of Economics） 教育学科（Department of Education） 国際開発学科（Department of International Development） 政治・国際関係学科（Department of Politics and International Relations） 社会政策・介入学科（Department of Social Policy and Intervention） 社会学科（Department of Sociology） 考古学部（School of Archaeology） 人類学部（School of Anthropology and Museum Ethnography） 地理・環境学部（School of Geography and the Environment） グローバル・地域研究学部（Oxford School of Global and Area Studies） サイード・ビジネス・スクール（Saïd Business School） ブラバトニック・スクール・オブ・ガバメント（Blavatnik School of Government） Oxford Internet Institute Oxford Martin School
湯出島橋

湯出島橋（ゆでじまばし）は、富山県南砺市の庄川に架かる国道156号の橋長約454 m（メートル）の橋梁である。橋名は、一帯の地名である湯出島からとられた。 湯出島橋は崩落地点を迂回すべく架設された橋梁で、このため庄川を逆ローゼ桁と上路トラス桁によって2度渡河する曲線橋となっている。 形式 - 鋼単純合成鈑桁橋+鋼上路ローゼ橋+鋼単純合成鈑桁橋+PC単純ポストテンションT桁橋4連+鋼単純曲線非合成鈑桁橋+鋼単純上路トラス橋+鋼単純合成鈑桁橋 橋格 - 一等橋（TL-20 + 雪荷重100 kgf/m2） 橋長 - 453.947 m 支間割 - 37.800 m + 126.000 m + 36.000 m + 19.020 m + 3×19.600 m + 35.046 m + 103.978 m + 28.000 m アーチライズ - 32.0 m 幅員 総幅員 - 10.500 m 有効幅員 - 9.500 m 車道 - 7.570 m 歩道 - 1.500 m 縦断勾配 - 3.52 % 横断勾配 - 2 - 6 % 床版 - 鉄筋コンクリート 橋台 - 重力式橋台（A1）、逆T式橋台（A2） 橋脚 - 重力式橋脚（P1・P2）、壁式橋脚（P3 - P7）、I式橋脚（P8・P9） 基礎 - 直接基礎（P1 - P3・P8・A2）、深礎杭基礎（A1・P4 - P7・P9） 鋼重 - 1479 t 施工 - 川田工業・住友重機械工業・高田機工 着工 - 1974年（昭和49年）6月1日 竣工 - 1976年（昭和51年）12月 一般国道156号は1953年（昭和28年）に二級国道に指定されると、翌1954年（昭和29年）に辛うじて通行可能な車道が開通したが、幅員狭小、急カーブや落石、法面崩壊が著しく、半年近くの積雪時には通行不能に近かった。しかし、五箇山地区や白川郷の住民には唯一の生活道路にあったことから車道の改築が必要とされ、昭和30年代に富山県により一次改築が少しずつ進捗した。1966年（昭和41年）に岐阜県大野郡白川村大字小白川 - 富山県東礪波郡平村大字祖山までの延長27.9 km（キロメートル）が建設省による直轄権限代行区間となると、富山県内では北陸地方建設局富山工事事務所の所管となり同区間での改築事業が実施されていくことになった。 湯出島橋付近において国道156号は庄川左岸の崖縁を通っていたが、1973年（昭和48年）9月20日に上梨地先で道路拡幅工事中に、幅約100 mにわたって斜面の大崩落が発生し、現道は完全に寸断された。当該箇所では同年7月31日以降、数回にわたる小規模な法面崩落が発生しており、その都度崩土を除去して施工を行っていた。しかし、9月20日には数万立方メートルにも及ぶ大崩落となりスノーシェッドは完全に破壊され、現道はおよそ90 mにわたり崩土に埋もれた。このため緊急的に庄川対岸の村道への迂回路に着手しおよそ1か月後に供用開始した。 崩落地点は比較的硬い片麻岩による斜面となっている。崩落地の背後には旧期地すべりとみられる斜面があることから、大崩落の原因この旧期地すべりと岩石の風化破砕層が切土工によって比較的硬い表層の支持を失ったことおよび8月下旬からの連続降雨による軟弱層の飽和状態化によるもののと推定された。 法面崩壊を受けて改良の変更計画はトンネル案、現道案、橋梁案の3案が検討された。トンネル案は地質が悪く、施工中の安全性に課題があった。特に坑口地点での地質が悪く、傾斜が緩いことから十分な土被りが取れる箇所まで開削する必要があった。現道案は工費が最も嵩み。今後の安全性にも問題を抱えていた。崩土を除いてもなお、危険性が残存することから、現斜面の安全性を期すため崩落背後地点から30 mから切土を行い傾斜を緩やかにする必要がある。しかし、これによって上部の破砕帯を達することになりかえって状況を悪化させてしまうことになる。このため、3案中橋梁案が採択されることになった。 橋梁の経路は支間割と田向地区における土地確保の観点から右岸では可能な限り川側へ寄せることが求められたが、時期的に現地での正確な測量が不可能であった。このため旧測量図と冬季の測量結果から線形を決める必要があった。測量は支間割と上部工形式の観点から上卵型の線形が採用され、A1・A2の両橋台付近で現道にすり付けるものとしたため、縦断勾配はA1橋台からA2橋台への下り直線3.52 %となった。 形式は庄川を渡河する径間で問題ないものとし、逆ローゼ部では地形的・経済性の観点から支間長100 m以上が求められ、スパンライズ比が5 - 6が標準的であった。また、応力解析の都合、アーチ部の平面線形は直線である必要があったことから支間長126.000 mとなった。トラス部では、平面線形の都合、曲線の挿入が不可避であったが、対称な載荷は不可能であり、トラス主構に対するシフト量を最大2 mに抑え応力差を極力減じた。田向側は地形が急峻であること、現道側では崩落性の地形であることから支間長103.978 mとなった。その他径間は、鋼単純合成鈑桁、鋼単純曲線非合成鈑桁、PC単純T桁が採用された。 本橋は「上梨橋」の仮称で工事が進められ、1974年（昭和49年）6月1日に着工、1976年（昭和51年）10月25日の完成式を経て、同年12月に富山県内初の半円型の橋として竣工を迎えた。 一般国道156号は第1次緊急通行確保路線に位置付けられている。2004年（平成16年）の新潟県中越地震や2005年（平成17年）の福岡県西方沖地震などを契機に緊急輸送道路の橋梁耐震補強3箇年プログラムが策定されたものの、湯出島橋は特殊な構造を有する径間があり同プログラムでの耐震補強ができなかった。このため、近年の耐震補強工法の進化を踏まえローゼ部とその前後の1径間について2014年（平成26年）に制震ダンパーの設置およびアーチ支承部のコンクリートヒンジ化などの耐震補強工事が実施された。
カラ・バジェマ

カラ・バジェマ（Kara Bajema、女性、1998年3月24日 - ）はアメリカ合衆国の女子バレーボール選手である。ポジションはアウトサイドヒッター。アメリカ合衆国代表。 ベリンハム出身。中学1年まではサッカーをしており、中学2年にはバスケットボールをしていた。その後バレーボールに興味をもち競技を始めた。リンデンクリスチャン高校時代はバレーボールとバスケットボールの両方の競技をした。高校卒業後はワシントン大学へ進学した。もともとはミドルブロッカーだったが、大学2年次にOHへポジション変更した。また、大学時代はビーチバレーの選手としても活躍した。2019年度のNCAA女子バレーボール選手権では5位となった。 クラブチーム 大学卒業後の2020/21シーズンからはイタリアセリエAのカザルマッジョーレに入団し、プロ選手としてのキャリアをスタートさせる。2021/22シーズンはポーランドリーグのKS Developres Bella Dolina Rzeszówと契約し、リーグ優勝に貢献した。欧州チャンピオンズリーグに出場し5位となった。2022/23シーズンはトルコリーグのワクフバンクSKでプレーする。 代表チーム 2022年、アメリカ代表に初選出された。同年のネーションズリーグで代表デビューし、9-10月の世界選手権では4位となった。 世界選手権 - 2022年 ネーションズリーグ - 2022年 ワシントン大学（2016-2020年） カザルマッジョーレ（2020-2021年） KS Developres Bella Dolina Rzeszów（2021-2022年） ワクフバンクSK（2022-）
敦賀爽太

敦賀 爽太（つるが そうた、2002年10月13日 - ）は、日本のカーリング選手。北海道コンサドーレ札幌カーリングチームに所属。 北海道札幌市出身。日本医療大学在学中。 2022年7月、トライアウトにより北海道コンサドーレ札幌カーリングチームに加入した。 (S)…スキップ
佐藤保三郎

佐藤 保三郎（さとう やすさぶろう、1906年2月28日 - 1998年8月6日）は、日本の経営者。キリンビール社長、会長を務めた。新潟県長岡市出身。 1926年に福島高等商業学校を卒業し、明治屋での勤務を経て、1927年にキリンビールに入社した。1965年に取締役に就任し、常務、専務を経て、1973年に社長に就任した。1978年に会長に就任し、1981年から相談役を務めた。 1978年に勲三等旭日中綬章を受章した。 1998年8月6日肺炎のために死去。92歳没。
オックスフォード大学物理学科

オックスフォード大学物理学科（Department of Physics, University of Oxford）は、オックスフォード大学のDepartment。物理学部とも。 クラレンドン研究所（Clarendon Laboratory） デニス・ウィルキンソン・ビルディング（Denys Wilkinson Building） ビークロフト・ビルディング（Beecroft Building） ロバート・フック（イギリスの哲学者） エドモンド・ハレー（イギリスの天文学者） エドウィン・ハッブル（アメリカの天文学者） スティーブン・ホーキング（理論物理学者） フレデリック・リンデマン（イギリスの物理学者） エルヴィン・シュレーディンガー（ノーベル物理学賞） ティム・バーナーズリー（ワールドワイドウェブの発明者） アーネスト・アンブラー（イギリス系アメリカ人の物理学者） ニール・ファーガソン（イギリスの疫学者） クリストファー・ルエリン・スミス卿（名誉物理学教授） デニス・W・シアマ（イギリスの物理学者） イアン・ワルムスリー（フック実験物理学教授職） ジェームズ・ブラッドリー（イギリスの天文学者） マーティン・ライル卿（イギリスの天文学者、ノーベル物理学賞）  Department of Physics
小西秀次

小西 秀次（こにし しゅうじ、1911年10月1日 - 1990年7月17日）は、日本の実業家。キリンビール社長、会長を務めた。三重県出身。 1937年に京都帝国大学法学部を卒業し、同年にキリンビールに入社。 1966年に横浜支店長に就任し、営業部長、取締役、常務、専務を経て、1978年4月から1984年4月までに社長を務め、1984年4月から1988年までに会長を務めた。1988年から顧問を務めた。 専務在任時から1976年にはビール販売シェア63.8%と史上最高を達成し、シェア60％台を維持するなどキリンの黄金時代を築き上げた。 1990年7月17日、急性心筋梗塞のために死去。78歳没。
熊野本遺跡

熊野本 遺跡 熊野本遺跡（くまのもといせき）は、滋賀県高島市新旭町熊野本にある遺跡。饗庭野台地（あいばのだいち）にある遺跡で、これまでの発掘調査で多数の竪穴建物・掘立柱建物・墳丘墓などが見つかっている。竪穴建物の分布が東西300メートル×南北200メートル、面積6ヘクタールの大規模なムラであったと思われる。今から約2000年前に最も発達し、墳丘墓が築かれる約1800年前に衰退したと考えられる。 滋賀県高島市新旭町に所在する熊野本遺跡群は、饗庭野台地を経由して若狭～日本海～大陸へと抜けるルート上に位置する。この地域が古代より重要な地域と考えられていたことは、遺跡の分布から窺うことができる。熊野本遺跡は発掘調査によって、弥生時代中期後半から後期にかけての竪穴建物が約40棟確認されている。これらの分布は東西約300メートル、南北約200メートルで、面積約6ヘクタールの規模を有する集落であることが判明している。また、検出した竪穴建物には直径約12メートルに及ぶ円形建物を含み、竪穴建物群が何度も建て替えられたことが窺える。 これらの竪穴建物や遺物包含層からは鉄製品や鉄素材が多数出土している。鉄製品とともに鉄素材が多数出土していることから加工・製作していた可能性が指摘されている。また、緑色凝灰岩の剥片も出土しており、玉造りが行われていたものと考えられる。これらは弥生時代中期後半にかけて日本海岸地域を経由して流入したものと推測される。遺跡の南西部からは、東西約12メートル・南北約15メートルの規模を測る、弥生時代後期末の墳丘墓が検出された。木棺跡からは水銀朱とガラス小玉741点が出土した。墳丘裾では貼石と考えられる人頭大の石や、水銀朱を加工したと考えられるL字状石杵が出土している。墓の特徴や出土遺物から日本海岸地域との関係が窺える。 熊野本遺跡は、弥生時代中期後半から後期にかけて日本海岸地域と近畿及び東海を結ぶ位置に営まれ、日本列島内に鉄器文化が急速に普及する時期であることから、湖西地域の拠点的な集落と考えられる。また、遺跡の廃絶後には集落内に墳丘墓が築造されることから、周辺には墳丘墓による墓域が形成されていた可能性が推察される。 熊野本遺跡が広がる台地状の丘陵部と谷を隔てた北側に存在する尾根部には、熊野本古墳群が分布する。熊野本遺跡と同様に昭和40年代（1965年～74年）の滋賀県教育委員会の分布調査により、円墳22基、方墳12基、前方後円墳1基、前方後方墳1基で構成される古墳群であることが判明した。古墳群は5世紀中頃から6世紀後半にかけて築造されたものと推定されていたが、前方後方墳の6号墳や前方後円墳である12号墳は築造時期が古墳時代前期（3世紀）に遡る可能性も考えられる。 また、大型方墳である18号墳と大型円墳である19号墳は古墳時代中期の築造の可能性が考えられる。 このことから、古墳群内で古墳時代前期から中期まで湖西地域の首長墓が継続して営まれていたものと推察される。また、熊野本遺跡に弥生時代後期の墳丘墓も存在するので、この時期から首長墓が連続して築造されていたことも推察でき、湖西地域北部における弥生時代から古墳時代の首長墓系譜を考える上で重要な古墳群とされている。
川田裕

川田 裕（かわた ゆたか）は、日本の機械工学者。大阪工業大学名誉教授、工学博士（東京大学）。日本学術会議2010機械工学委員会委員。日本機械学会フェロー/名誉員・第85期副会長。元三菱重工業高砂研究所流体研究室長・技監/主幹研究員。大阪府学校教育審議会工業教育部会長。 専門は、流体機械/流体工学・流体解析(CFD)・ターボ機械（特にポンプ、環境装置、ガスタービン、原子力プラント）。 東京大学大学院工学系研究科修士課程修了。1992年工学博士（東京大学）。三菱重工業高砂研究所にて流体研究室長、ターボ機械研究推進次長、技監・主幹研究員兼ガスタービンコンバインドサイクルセンター長として、海外の競合他社に対抗する技術戦略策定や1700℃級ガスタービン国家プロジェクトの獲得に尽力し、2006年大阪工業大学工学部機械工学科教授として着任。その後、同大学工学部長兼大学院工学研究科長、2013年副学長を務め、2018年同大学名誉教授。 主な所属学会は、日本機械学会、ターボ機械協会、日本ガスタービン学会など。主な著書は、流体機械ハンドブック（分担執筆、朝倉書店1998、学術書）。主な受賞は、日本機械学会フェロー(2002)、ターボ機械協会論文賞(1986)。 大阪工業大学のグローバル化を推進し、特に「サウジウィーク2012 in 大阪」の共催シンポジウムで講演（テーマ：環境・再生可能エネルギーにおける日本とサウジアラビアの協力について）するなど、サウジアラビアとの国際交流に貢献している 。また、同大学学校法人の常翔学園理事も務め、高大連携に貢献している。 ロケット用ターボポンプインデューサに生じるキャビテーションの動特性に関する研究 発電用大型ガスタービンの研究 ターボチャージャー用遠心圧縮機における 旋回失速の低減に関する研究 CFD解析を用いた低騒音軸流ファンの設計に関する研究：流体機械 遠心圧縮機（コンプレッサ）の高速領域のサージ特性に関する研究 スプリッター羽根車の適用による産業用ポンプの吸込性能向上に関する研究
大野広一

大野 広一（おおの こういち、1891年（明治24年）4月1日 - 1986年（昭和61年）12月8日）は、大日本帝国陸軍軍人、著作家。 大野廣一（こういち）とも。最終階級は陸軍中将。 1891年4月1日 - 生誕 1935年8月1日 〜 1936年6月1日 - 陸軍士官学校の教師を務める。 1937年11月1日 〜 1938年8月31日 - 憲兵の隊長を務める。 1938年8月31日 〜 1941年3月1日 - 支那駐屯軍の総務課長を務める。 1941年3月1日 〜 1943年1月4日 - 関東軍の総務課長を務める。 1941年8月 〜 1942年1月23日 - 憲兵の司令官を務める。 1943年1月4日 〜 1943年3月1日 - 関東軍の隊長となる。 1943年3月1日 〜 1943年8月26日 - 憲兵の司令官を務める。 1943年8月26日 〜 1945年4月7日 - 中支那派遣憲兵隊の隊長を務める。 1945年4月7日 〜 1945年9月2日 - 第11師団の師団長を務める。 1937年11月1日 - 大佐 1940年12月2日 - 少将 1945年4月7日 - 中将 外国勲章佩用允許 1944年（昭和19年）3月30日 - 満州国：勲二位柱国章 『第十一師団歴史の概要』大野広一・著（1961年） 『日本弱体化憲法』大野広一・著（1968年） 『終戦当時第十一師団長陸軍中将大野広一回想録及著書と意見集並に生涯の体験から得た人生教訓』大野広一・著（1976年）
トヨタ・コロナEXiV

トヨタ・コロナ > トヨタ・コロナEXiV コロナEXiV（CORONA EXiV - エクシヴ）は、トヨタ自動車が生産・販売していた乗用車。 元モデルはセリカをベースにしたコロナクーペであり、姉妹車には、同じくセリカのプラットフォームベースの初代カリーナEDが存在したが、カリーナEDのヒットによりコロナのフルモデルチェンジ後クーペは消滅、コロナEXiVとしてスタイリッシュな4ドアピラーレスハードトップになり登場する。 セリカ/カリーナEDと共通のプラットフォームで、背の低いボディーのためセダン（厳密には4ドアクーペ扱い）としての居住性（ラグジュアリー性能）と実用性に関してはあまり高くない。カリーナED同様、流麗なスタイリングは熟年層向けなイメージであったコロナセダン・カリーナセダンとは違い、若年層に大いに受け入れられた。 駆動方式は前輪駆動で、排気量は1,800cc、2,000ccの2種類のエンジンをラインナップしており、四輪操縦と二輪操縦の切替可能な世界初デュアルモード4WSを搭載した。なお、同時期のセリカに搭載されていたアクティブサスペンション、4WDターボモデルは設定されていなかった。 1989年9月6日 - 初代登場。 1990年8月 - 一部変更。ハイメカツインカム車は全車EFI化され出力向上が図られた。 1991年8月 - マイナーチェンジが実施された。フロントグリルのエンブレムは、コロナの「太陽冠」から「Exiv」に変更され、リヤのトランクリッドにはトヨタのCIマークが取り付けられた。シャーシ面でも2WS車のリアトレッドが拡大され、1,800cc車もフロントブレーキの拡大に伴い14インチ5穴ホイール化された。 1993年9月 - 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。 1993年10月 - 2代目と入れ替わる形で販売終了。 2代目からは4ドアピラードハードトップ（こちらも実質的には4ドアクーペ扱い）となり、姉妹車であるセリカやカリーナEDと共にボディーの大型化と安全性で3ナンバーとなる。この代からセンターピラーが他のハードトップ車と同様に付くようになる。 全日本ツーリングカー選手権(JTCC)に参戦した事でスポーティーさをアピールしていたが、時代はハイソカーやスポーツカーからRV等の大型の車両に移ってゆくことと、サイズアップによりEXiVの取り扱い店であるトヨペット店では3ナンバーのマークIIと競合したことで人気は下火となってしまった。マイナーチェンジ時にグレード構成において「GT」等のスポーツ色の強いものが追加されつつも、その低いルーフが影響する居住性を悪化させ、販売台数は下降線をたどった。 CM出演者は本木雅弘で、後にプログレや3代目アルファードのCMにも出演する。過去ではマークIIのライバルである日産・ローレルのCMに出演していた。 前輪駆動の3S-GE型搭載モデルにおいては、前期モデルでオプションだったスーパーストラットサスペンションが後期モデルでは標準装備になる。姉妹車のEDでは、後期モデルでもオプションである。 1993年10月8日 - モデルチェンジし2代目となる。 1994年5月 - 3S-GE型エンジン搭載車にフルタイム4WD車を追加。EXiVとしては、最初で最後の4WD車である。4WDの駆動方式はMT車はセリカGT-FOURと同じビスカスカップリング式。AT車がコロナセダン4WDと同じECハイマチック式。 1995年9月 - マイナーチェンジを行うと同時に、運転席エアバッグが全車標準装備となった。コスト削減において前ドアのステップランプ、集中ドアロックの車速オート機能、キー穴照明が廃止され、3S-FE型搭載車以外はエアコンがマニュアル式に変更された。　 1996年6月 - ABSと助手席エアバッグを全車標準装備とした。マルチAVステーションをオプション設定。 1998年3月 - オーダーストップに伴う生産終了。以後は在庫のみの対応となる。 1998年12月 - 折からのハードトップモデル縮小傾向の影響を受け、後期型コロナプレミオに統合される形で姉妹車のカリーナEDとともに販売終了。 コロナ - 英語で皆既日食の時に見られる光環のこと。 EXiV - Extra Impressive（際立って印象的な）を略した造語。キャッチコピーは「かつてない印象」。 「エクシブ」や「エキシブ」と誤表記（V音の表記ゆれ）される事があるが、正式なカナ表記は「エクシヴ」である。 車名のアルファベット表記は「EXiV」とされる事が多く実車カタログにおいても「Exiv」とともに使われているが、実車エンブレムの表記を見ると実は全て小文字の「exiv」で構成されている（eの横棒が突き出ているのは筆記書体を元にした小文字の特徴でもある）。 1994年にスタートした全日本ツーリングカー選手権（JTCC）において、1995年よりトムスとトヨタ本社のモータースポーツ部の共同開発の形でエクシヴが投入された。選ばれた理由は、94年にワンサイズ小さいカローラセレスを使用していたつちやエンジニアリングがストレートで圧倒的な優位を見せていたが、カローラは車体が大きくなく、レイアウト面の難しさからコーナリングスピードはトムスGBが製作したトヨタ・コロナよりも劣っていたことから、コーナリングスピードの速いワイドボディーの車で前面投影面積が最小だった当車が選定された 惜しくもドライバーズタイトル獲得は成らなかったが、1996年にはトムスにチームタイトルをもたらした。1997年トヨタはFR車の可能性を模索するべくチェイサーを投入するが、エクシヴも1998年のシリーズ終了まで引き続き使用され活躍した。またマカオ・ギアレースにも参戦し、1995年にチームトムスのエクシヴをドライブするケルヴィン・バートが宿敵シュニッツァーBMW勢を下し総合優勝、ジュリアン・ベイリーも総合3位を獲得した。
茨城県立緑岡高等学校

茨城県立緑岡高等学校（いばらきけんりつ みどりおかこうとうがっこう）は、茨城県水戸市笠原町にある県立高等学校。全日制普通科、理数科をおく男女共学校。略称は「緑高（りょくこう、りょっこう）」。又の名は「グリーンヒル」。 県内唯一の理数科設置の県立高校。2011年に開校50周年を迎えた。また、2021年には開校60周年を迎えた。 1964年に理数科を設置以来、理数教育に力を入れる。 2006年2月には茨城県の県立高等学校再編整備の後期実施計画に組み込まれ、2010年度にパイロットスクールとして併設型中高一貫教育校に改編される予定であったが、茨城県の財政難から中止となった。同年度に普通科と理数科をくくり募集へ変更し、2年次進級時に理数科を選択可能にした。 2013年度から2017年度の5年間、文部科学省から第1期スーパーサイエンスハイスクール（SSH）としての指定を受けた。2018年には2020年まで第2期SSHとしての指定を受けている。。 全日制課程 普通科 理数科 設立日は1962年4月1日であり、同年11月に開校式が挙行されたが（後述）、学校としては10月16日（茨城県議会において設置が議決された日）を創立記念日としている。 校名は、水戸市合併で消えた緑岡村（現在の千波・笠原・小吹・平須・見川・見和）の村名を永久にとどめたいという地元の要望により、「緑岡」とつけられた。 校訓は「誠実・進取・協和」。1962年5月制定。 また、古くは弘道館建学の精神に由来する「文武不岐」の精神も重要視しており、多くの生徒が学業と部活動などの課外活動の両立に励んでいる。 校章には、偕楽園ゆかりの梅の花と若葉がデザインされている。1964年12月制定。 本館 特別棟 体育館兼講堂 弓道場 緑朋会館（学習施設兼合宿所） プール 硬式・軟式テニスコート 冬服は10月初めから5月末まで、夏服は6月初めから9月末まで。 男女とも、冬服期間中は上衣の下に学校指定のベスト、セーターを着用できる。 冬服は標準型学生服。左襟に学年章をつける。 夏服は白のワイシャツ。左胸ポケットにタイピン型の校章をつける。 冬服は紺色のブレザーにスカート。襟にタイピン型の校章をつける。 夏服は指定のシャツ（校章入り）とスカート。指定シャツ以外を着用するときには胸にタイピン型校章をつける。 水戸駅からは距離があるため、生徒の多くは駅から自転車を使って登校している。水戸駅からの所要時間は15分程度。 関東鉄道バスや茨城交通バスの停留所（緑岡高校入口）も付近に存在している。水戸駅からの所要時間は30分程度。 国道50号水戸バイパスから近いため車でのアクセスがしやすい。また、茨城県道50号からも近く水戸駅からのアクセスもしやすい。 1961年、「茨城県立緑岡高等学校」の設置が茨城県議会において議決。 1962年2月、設立準備事務所が茨城県立水戸第一高等学校内に設置され、同年4月1日には茨城県立水戸第二高等学校の校舎を一部借用して茨城県立緑岡高等学校として開校し、7日に第1回入学式を挙行。（生徒定員 普通科 1年 300名） さらに9月には新校舎（原位置）に移転し、11月に開校式典を行った。 1963年、第1回緑歩会実施。コースは阿字ヶ浦から大洗、大貫、酒門を経て学校まで。 1964年、第1回修学旅行実施。伊勢、奈良、京都、大阪。 1966年、第1回緑高祭実施。 1969年4月、理数科設置。（募集人員　普通科276名　理数科40名） 1971年、体育館兼講堂、1980年に特別教室棟、1981年には緑朋会館が落成。 1993年、新体育館兼講堂完成。 1997年、本館新築工事完了。 2010年、普通科・理数科くくり募集に変更。（募集定員　普通，理数科280名）いばらき版サイエンスハイスクール事業の指定を受け、医学・難関理工系進学コースを設置。 2011年、緑朋会館を学習室兼合宿所として改装。 2013年、第1期文部科学省スーパーサイエンスハイスクール（SSH）指定。テーマは「未来を拓く科学的知見を創造し、世界のさきがけとなる人材育成」。 2018年、第2期文部科学省スーパーサイエンスハイスクール（SSH）指定。テーマは「論理的思考で主体的に探究できるサイエンスエキスパートと科学的素養を備えたサイエンスサポーターの育成」。 全日制課程として、普通科と理数科をおく。 普通科と理数科が「普通，理数科」としてくくり募集され、1年次には全員が共通のカリキュラムで学ぶ。 生徒は1年間のカリキュラムをとおして興味関心及び適正を把握し、自分が希望する進路に適した学科・コースを選択する。 文系コースと理系コースが存在し、多様な進路実現に対応している。 総合的な学習の時間の一環として「緑高タイム」が設定され、進路実現のためのサポートがなされている。 県内唯一の理数科、医学・難関理工系進学コースとして、将来医師や科学者、研究者等として活躍できる人材の育成を目指す。 SSHの中核として、数理科目を深く学ぶための様々な事業を行う。 主な活動 自らテーマを設定して研究する「課題研究」 大学や研究機関と連携した「探求型校外学習」 数理科目を更に発展的に学ぶ「ハイレベル課外」 海外で研究の成果を発表する「海外研修」 学年制及び2学期制を導入している。授業は標準よりも5分間長い55分間である。 ほとんどの卒業生が進学を希望し、例年茨城大学や筑波大学をはじめとする国公立大学や私立大学に合格している。 多くの人が部活動に加入しているため、部活動との両立を前提とした進学指導が行われている。 緑朋会館が学習施設として土曜日も開放されているほか、放課後課外や夏季課外、土曜課外などが数多く設定されており、多くの生徒が利用している。 また、「一人一人が輝く活力ある学校づくり推進事業」により、大学模擬授業などの高大連携のための取り組み、キャリア講演会などが行われ、進路意識の向上が図られている。 以下の部活動が設置され、多くの生徒が部活動に加入して活発に活動している。 剣道部 弓道部 バレーボール部 バスケットボール部 バドミントン部 野球部 サッカー部 陸上競技部 ハンドボール部 水泳部 硬式テニス部 ソフトテニス部 フェンシング部 卓球部 吹奏楽部 軽音楽部 科学研究部 写真部 棋道部 JRC部 歴史部 映画研究部 英語部 生物部 地学部 華道部 応援団 美術部 メディア文芸部 卒業生の同窓会組織として「緑朋会」が存在している。県内各地域に支部を持つほか、職域ごとにも支部が存在し、活発な活動が行われている。 藤田正大 - 元プロ野球選手 橋本實 - 高校野球指導者 井村俊哉 - 投資家、YouTuber、元お笑いタレント 打越裕樹 - NHKアナウンサー 高橋靖 - 水戸市市長 竹内まなぶ - お笑いタレント（カミナリ） 若林洋平 - 参議院議員、前御殿場市市長 飯島陸斗 - 陸上選手
CD FILE 長山洋子 VOL.1

『CD FILE 長山洋子 VOL.1』 (シーディ・ファイル ながやまようこ ヴォリューム・ワン) は、長山洋子がアイドル歌手時代に発売したベスト・アルバム。1989年3月21日にビクター音楽産業から発売された。 本作は、ビクター音楽産業（現・JVCケンウッド・ビクターエンタテインメント） から発売されたベスト・アルバム「CD FILE」シリーズの一つで、A・B面曲が発売順に収録されている。 長山洋子のデビュー・シングルから5枚目までのシングルA・B面曲を全て収録したシングル・コレクション・アルバム。 6枚目から10枚目までのシングルA・B面曲を全て収録した『CD FILE 長山洋子 VOL.2』も同時発売されている。 春はSA・RA SA・RA 作詞・作曲：Raul Reiman, Jori Sivonen 日本語詞：竜真知子　編曲：鷺巣詩郎 1stシングルA面曲。 フィンランドの女性歌手・Eini（エイニ）「Kiitävän Hetken Hurmaa」のカバー曲。 夢の色 作詞：島武実　作曲：宇崎竜童　編曲：松井忠重 1stシングルB面曲。 高田みづえ「乳白色のプリズム」のカバー。 シャボン 作詞・作曲：桑田佳祐　編曲：鷺巣詩郎 2ndシングルA面曲。 ピアニシモ 作詞：橋本淳　作曲：山本寛太郎　編曲：鷺巣詩郎 2ndシングルB面曲。 密やかにときめいて… 作詞・作曲：高橋研　編曲：チト河内 3rdシングルA面曲。 ごめん 作詞：伊藤アキラ　作曲：佐藤寛　編曲：大谷和夫 3rdシングルB面曲。 瞬間ときはファンタジー 作詞：佐藤ありす　作曲・編曲：水沢朱里 4thシングルA面曲。 ハーフムーンの気持 作詞：佐藤ありす　作曲：羽田健太郎　編曲：水沢朱里 4thシングルB面曲。 ゴールドウィンド 作詞・作曲：飛鳥涼　編曲：鷺巣詩郎 5thシングルA面曲。 ぽろぽろと 作詞：阿久悠　作曲：吉田拓郎　編曲：松井忠重 5thシングルB面曲。 石野真子の同名曲のカバー。 『CD FILE 長山洋子 VOL.3』
ソニー・ホンダモビリティ

ソニー・ホンダモビリティ株式会社（英: Sony Honda Mobility Inc.）は、自動車ブランド「AFEELA（アフィーラ）」を展開する日本の自動車メーカー。 ソニーグループと本田技研工業の折半出資で設立された。 自動車メーカーであるホンダと電機やエンタメ事業を手掛けるコングロマリットであるソニーの合弁会社である。高付加価値の電気自動車とそのモビリティーサービスの提供を行う。 2022年10月13日、2025年より先行販売を開始し2026年春より北米でデリバリーを開始することや、日本では同年後半以降よりデリバリーを始めると発表した。 生産は北米のホンダ工場で行う。 2023年1月4日（日本時間1月5日）、アメリカ・ラスベガスで開催された家電見本市であるCES 2023にて、初の自動車のブランド「AFEELA」（アフィーラ）を発表し開発した電気自動車のプロトタイプを公開した。 2010年代、三菱自動車や日産自動車は世界初の量産BEVを発売したが、販売台数は伸び悩んだ。 その為、日本の自動車メーカーの中ではEVの普及はまだ先であるという考えがあった。 しかしながら、2019年頃から米TeslaのEV販売が躍進しEUでは従来のエンジン車の販売を禁止する機運が高まった。 ホンダはデジタル分野で優れたhonda eを発売するも車としての航続距離の短さから販売台数が振るわず、その潮流に乗り遅れてしまった。 一方でソニーは、オーストリアのマグナシュタイヤと共に、en:Vision-Sと呼ばれる次世代モビリティの開発を進めていた。 このVision-Sとhonda eのコンセプトは似ていた。 両者は共に次世代モビリティの勉強会を開くようになり、2021年にホンダ側から合弁会社の設立を提案した。 ソニー側もEVの生産先を探していたが他社とも協業に向けて協議を続けていたもののすべて立ち消えていた。 そのためこれを承諾し、2022年にソニー・ホンダモビリティが誕生した。 2022年 3月4日 - ソニーグループとホンダは、モビリティ分野における戦略的な提携に向けた協議・検討を進めることで基本合意したと発表。 4月1日 - ソニーグループが単独で「ソニーモビリティ株式会社」を設立。 6月16日 - ソニーグループとホンダは、モビリティ事業を行う新会社の設立に関する合弁契約書を締結したと発表。 9月28日 - 「ソニー・ホンダモビリティ株式会社」の設立が完了したと発表。 2023年1月4日 - ブランド名である「AFEELA（アフィーラ）」を発表し、合わせてプロトタイプを初公開。 ソニー単独時代に開発を進め、CES 2020で発表した「Vision-S」（2022年に「Vision-S 01」に改称）の後継モデルとして、2023年1月4日に発表されたモデルである。 Vision-Sとほぼ同じくEセグメントサイズの大型セダンとなっている。 2025年春に北米で受注開始予定。北米の工場で生産を開始し、2026年に北米での発売を目指している。 車内外に45個のカメラやセンサーを装備するほか、毎秒800兆回の演算能力を持つクアルコムの「Snapdragon Digital Chassis」を制御装置として搭載する。 また、ソニーが出資するアメリカのEpic Gamesとの共同開発により、車内でゲームをプレイすることができる。 ソニー単独での開発が行われたプロトタイプとしてセダンモデルの「VISION-S 01」とSUVモデルの「VISION-S 02」が存在する。
敷島村

敷島村（しきしまむら）は群馬県の中部、勢多郡に属していた村。 河川：利根川、沼尾川 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、周辺5村（猫村、津久田村、長井小川田村、棚下村、深山村）が合併し南勢多郡敷島村が成立する。 1896年（明治29年）4月1日 - 郡統合（南勢多郡と東群馬郡の統合）により勢多郡に属する。 1947年（昭和22年）9月15日 - カスリーン台風の影響で、村内を流れる沼尾川で大規模な土石流が発生。 1948年（昭和23年）4月1日 - 棚下の一部（日蔭永井地域）を利根郡久呂保村川額に編入。 1956年（昭和31年）9月1日 - 横野村と合併し赤城村となる。 上越線 敷島駅 津久田駅 歴代村長
猪之頭湧水群

猪之頭湧水群（いのかしらゆうすいぐん）は静岡県富士宮市にある富士山の地下水の湧泉群である。富士箱根伊豆国立公園に位置する。 富士山溶岩中の地下水が湧出したものであり、日量合計12万m3もの湧出量を有する。また芝川の源流にあたり、ニジマスの養殖地や、ワサビの栽培地としても知られる。 湧出地点は古富士泥流と新富士溶岩流の境界が地表に露出した地点に多いとされる。かつては湧水量の増減が認められたこともあり、1958年（昭和33年）に渇水期が、1982年（昭和57年）には増水が認められた。 環境省により「重要湿地」に指定されている。 猪之頭湧水群のうち、富士宮市の「保存湧水池」に指定されている箇所として、以下の地点がある。
カラフルダイヤモンド

『カラフルダイヤモンド』は、日本のボーイズグループ、ボイメンエリア研究生のファースト・アルバム。2021年4月29日、インディーズレーベル・NDR（Nagoya Dream Records）からリリースされた。 2019年5月のCDデビューから2年を経て発表されたファースト・アルバムである。デビュー曲「無敵のOne Way Road」、タイトル曲「カラフルダイヤモンド」などのオリジナル楽曲のほか、兄弟グループBOYS AND MENとBMK（BOYS AND MEN研究生）の楽曲のカバーが含まれる。 ボイメンエリア研究生は2017年に「BOYS AND MENエリア研究生」として福岡・大阪・名古屋・東京の4つのエリアで始動し、2019年5月に運営、所属事務所のフォーチュンエンターテイメントが有するインディーズレーベル・Fortune Recordsからシングル『無敵のOne Way Road』でCDデビューした。同事務所の兄弟分グループ・BOYS AND MEN（のインディーズ時代）や祭nine.、BMKらと同様に、音楽家のYUMIKOが楽曲プロデュースの中心になる。BOYS AND MENエリア研究生は（BOYS AND MENやBOYS AND MEN研究生と同様に）結成以来脱退者の数が新加入の数を上回り続け、在籍者は徐々に少なくなっていった。本作に参加したメンバーは後述する14名で、デビューシングルに参加した19名から半分近くが入れ替わっている。 2020年4月にBOYS AND MENエリア研究生からボイメンエリア研究生へ改名し、各エリアもBOYS AND MENエリア研究生名古屋→ボイメン名古屋研究生といったように、それに準じる改名をした。同時期にフォーチュンエンターテイメントはレーベル業務をFortune Recordsから関連会社のタニプロモーションが運営する新レーベル・NDR（Nagoya Dream Records）に移し、ボイメンエリア研究生は7月に選抜ユニット・キラキラ★選抜隊のシングル『Shall We Kiss?』、12月に15人体制でセカンド・シングル『ガリバ→BEAT!』をここからリリースした。 2021年初めにキラキラ★選抜隊の一員でもあった結神（ボイメン東京研究生）が脱退し、本作参加の14人体制となる。リリースの前週である4月18日、公式サイトにおいて本作のリリースとその内容が発表され、アルバムタイトルについて「エリア研究生というダイヤの原石がこれからカラフルに輝きだしていく」と説明された。4月29日にCDアルバムがリリースされ、2週間後の5月12日に音楽配信によるリリースが始まった。音楽配信におけるアートワークは、アーティスト写真を用いない、ダイヤモンドのイラストをベースとしたもので、CDアルバムの仕様とは異なる。 本作リリース後、ボイメンエリア研究生は8月にZepp NAGOYAで初の単独ライブ『はじまりの章〜オレたちの時代だ！〜』を開催。9月に本作で重要なパートを任される一人であった中条望（ボイメン東京研究生）が脱退、13人体制となって12月にサード・シングル『GO!GO!トレジャーロード!!』をリリースした。 リリースから2年後の2023年5月、本作参加メンバー12名はボイメンエリア研究生を卒業し、本作と同じ名のグループ「カラフルダイヤモンド」となった。 全10曲を収録。（M-5・M-6を除く）8曲のプロデュースを担ったYUMIKOは、このアルバムを「ぐんぐん成長をみせるメンバーたちの今の輝きを切り取った作品になってます」、表題曲およびリード曲であるM-1「カラフルダイヤモンド」を「それぞれの原石がそれぞれの色で輝き出すというテーマ」、と解説している。「カラフルダイヤモンド」とM-9「高気圧オンパレード」の2曲が、アルバムオリジナルの新曲である。 デビュー曲のM-2「無敵のOne Way Road」とそのシングルのカップリングであったM-5「VIVA!サマーウォーズ」、M-6「ごっつぁん!エビバデ」、M-7「RUN&GUuuuuN!」の4曲は、本作のメンバーによって新たにレコーディングされたリメイク・バージョンである。「VIVA!…」と「ごっつぁん…」の2曲は、YUMIKOではなくYAMA-Booのプロデュースによる。「RUN&GUuuuuN!」は、BOYS AND MEN研究生（BMK）の7thシングル表題曲のカバーである。この曲はボイメンエリア研究生の礎となったオーディション「BOYS AND MEN研究生エリア別オーディション」のテーマ曲として発表された楽曲で、CDデビュー前からエリア研究生のみで披露されることもあった。「RUN&GUuuuuN!」はBMKのアルバムに未収録であり、このカバーではじめてアルバムに収録されることとなった。 M-3「ボクたちのONE」はBOYS AND MEN研究生の3rdシングル表題曲のカバー、M-4「Endless Sky」とM-8「Voyager」はBOYS AND MENのカバーである。BOYS AND MENのカバー2曲について、YUMIKOが「（オリジナルから）キーを2つ上げて収録」と明かしている。アルバムラストのM-10「Power Of Dream」は、2016年にフォーチュンエンターテイメントの全グループ（BOYS AND MEN・BOYS AND MEN研究生&研究生トウキョウ・BELLY BUTTON・あいち☆乙女組）が「フォーチュンオールスターズ」名義で発表した楽曲のエリア研究生によるバージョンである。この曲がアルバムに収録されるのは、BOYS AND MENのベスト・アルバム『ボイメン・ザ・ベスト』（2018年）以来2度目となる。 ボイメン名古屋研究生：古川流唯、石田侑也、加藤青空、永遠 ボイメン東京研究生：高垣博之、國村諒河、中条望、関優樹、設楽賢 ボイメン大阪研究生：髙橋真佳把、内海太一、岡大和、中下雄貴 ボイメン福岡研究生：小辻庵 小久保祐希 – コーラス (#1) 白鳥義一 - ギター (#2) 高橋秀幸 - コーラス (#2, 4, 9, 10) 草野将史 - ギター (#3, 7, 8)、コーラス (#7) 鈴木一史 - コーラス (#3, 8) 沢頭たかし – ギター (#4) 白戸佑輔 – ベース (#4) 大沢圭一 - ギター (#5) YAMA-Boo - ギター (#6) 田中マッシュ - ギター (#9) 後藤康二 - ギター (#10) 長谷川淳 - ベース (#10) Ken☆Ken - ドラム (#10) YUMIKO (#5, 6を除く) YAMA-Boo (#5, 6)
多菊善和

多菊 善和（たぎく よしかず、1935年12月8日 - 2018年10月7日）は、日本の経営者。ヤクルト専務、ヤクルトスワローズ球団社長を務めた。 群馬県前橋市出身。1958年に天理大学外国語学部を卒業し、同年にヤクルト本社に入社した。営業部長、直販事業部長、常務を経て、1990年6月に専務に就任した。 2001年3月から2007年3月までにヤクルトスワローズ球団社長を務めた。 1998年11月に藍綬褒章を受章した。 2018年10月7日、肺炎のために死去。82歳没。
左右盲

「左右盲」（さゆうもう）は、日本のロックバンドヨルシカの楽曲。2022年7月25日にユニバーサルJより、各種音楽配信サービスにてリリースされた。 配信作品としては、10作目となる。左右盲とは左右識別困難の俗称で、恋路の別れをそれに例えている。 今作も「又三郎」「老人と海」「月に吠える」「ブレーメン」に続き、文学作品のオマージュ楽曲となっており、オスカー・ワイルドの『幸福な王子』をモチーフに制作された。ジャケットビジュアルは、加藤隆が手掛けている。 本作は、映画「今夜、世界からこの恋が消えても」（三木孝浩監督）の主題歌として書き下ろされた。
ウルリケ・ミュッシヒ

ウルリケ・ミュッシヒ（Ulrike Müßig、旧姓ザイフ Seif、1968年 - ヴュルツブルク）はドイツの法学者、法歴史学者。 パッサウ大学の民法・ドイツ・ヨーロッパ法制史講座長。 ウルリケ・ミュッシヒは、ヴュルツブルク大学（ドイツ）とケンブリッジ大学（イギリス）で法律を学び、パリ第2大学パンテオンアサス校（フランス）にも客員学生として留学。バイエルン州フントハンマー財団の優秀学生奨学金、ドイツ学術財団の奨学金、ドイツ学術交流会の海外留学奨学金を得る。1993年に第一法学試験に合格後、ヴュルツブルク大学比較法研究所およびハンブルク大学マックス・プランク外国法・国際私法研究所にて博士研究奨学金を受け、1995年に論文Der Bestandsschutz besitzloser Mobiliarsicherheiten im deutschen und englischen Recht（担保としての資産の無断処分、英独法における動産に対する非所有担保権の比較側面）を提出し博士号を授与される。ヴュルツブルク、ブリュッセル、パリで司法修習生を務めた後、1996年から1999年までヴュルツブルク大学バイエルン・ドイツ法史研究所でディートマー・ウィロヴェイト教授の下で博士研究員として勤務する。2000年、ヴュルツブルク大学法学部にて、ヨーロッパおよびドイツ法制史、民法、比較法、国際私法の分野で博士研究員資格（Habilitation）を取得し、法制史に関する研究でドイツ研究振興協会のハイゼンベルグ賞を受賞。彼女の博士研究員資格論文「法と司法主権、教会法からヨーロッパ人権条約までの歴史的比較における法廷裁判官：ドイツ、イギリス、フランスにおける法の発展」は第2版まで出版されている。2000年、ビーレフェルト大学から声がかかるもこれを断り、パッサウ大学の民法およびドイツ・ヨーロッパ法史の講座に就任。2003年にベルン大学からも声がかかるがこれを断りパッサウ大学に留まる。2010年から2012年までパッサウ大学法学部学部長を務めた。 ミュッシヒの研究は、12世紀から21世紀にかけてのヨーロッパ憲法史、ヨーロッパ統合の現代史、最高司法権の歴史、中世ドイツの法記録におけるローマ教会法の継承、18世紀の思想史に重点を置いている。 ドイツ法史の手引き書、近代史百科事典、およびオックスフォード国際法史百科事典の作成に大きく貢献している。また、ホルスト・ドライヤー、ミヒャエル・シュトライスと共著で『法科学の基礎』（モーア・シーベック刊）を出版している。ミュッシヒの主眼は、法教育の一環に歴史学を据え、学際的研究の土壌を整えることにあり、また国際的な学術交流の促進や後進の指導にも熱心である。 1996年にバイエルン州ハビリテーション研究賞、1997年に低地フランク語記念財団賞、2000年にドイツ連邦共和国ハイゼンベルグ賞を受賞。2014年からはアンダルシア国立アカデミーの歴史・司法講座（Ilustre Sociedad Andaluza de Estudios Histórico-Jurídicos）の研究員でもある。2013年にはヨーロッパ憲法史の研究プロジェクトReConFort（18-19世紀ヨーロッパ憲法成形再考）で、欧州研究会議（ERC）より 先端助成金（190万ユーロ）を受給され、その一環として2019年にReConFort研究ブログを開設した。2015年4月オーストリア科学アカデミー歴史哲学分野に選出される。 2019年にはパリ第2大学パンセオンアサス校法学部の招聘教授を務める。
アンディ・ブラウン

アンディ・ブラウン（Andy Brown, 1959年3月19日 - ）は、イギリスの空力エンジニア。同・サマセットブリストル出身。 現在はモータースポーツエンジニアリング会社であるACB Consultancy Ltd.を運営している。 1977年9月 - 1984年7月 18歳からブリストル(Bristol)のフィルトン（英語版）のブリティッシュ・エアロスペース（現在のエアバス）の実習生を勤めつつ就学し、22歳の1981年にバース大学で航空工学を卒業し、正式採用となり、風洞および機械工場向けのメインフレームコンピュータソフトウェアの作成および保守を担当。 主要なプロジェクトには、ユーロファイター（「タイフーン」）の吸気ダクトの開発支援で、エンジン前方コンプレッサーリングでの圧力分布プロットが含まれていた。 1984年 - 1987年10月 オックスフォードシャーのビスター（英語版）に所在する、マーチに所属し、当初は、1985年マーチのシャシー開発を担当。 （米国市場向けの「ワイルドキャット」ARS車(Indy Lights:86A/1, 86A/2)への変換、および日本向けのF2バージョン(86J)への変換を含む）862、86B、87B車の設計、風洞試験、開発の全体的な責任を請け負っていた(それには、技術的な問題に関する顧客連絡が含まれていた)。 この期間中、マーチの「ワークス」チームであるオニクス・レーシングで国際F3000のレースエンジニアも務めた。 1985年、発足初年度の国際F3000選手権ではクリスチャン・ダナー、1986年ではイヴァン・カペリ、1987年ではステファノ・モデナが、1986年の全日本F2選手権では中嶋悟がチャンピオンに輝いている。 85B、86B、86J、87Bの4車種合計の製造総数は、87基に及んだ。 1987年10月 - 1990年12月 レースエンジニアとしてレイトンハウス・マーチ・レーシング・チームに所属し、ブラックリーの古いマーチ風洞(コムテック風洞)で、エイドリアン・ニューウェイと仕事をした。 R&Dの責任者で、マウリシオ・グージェルミンを担当。 トラブルシートの作成と進行、チームシャシーの更新の進行、テストカーがレースカーと同じ仕様に保たれることの保証など、技術的な問題についてレースチーム、テストチーム、および製図事務所の間での連絡を取る役割を務めた。ビスター（英語版）製図事務所での職務には、サスペンション形状と応力解析を担当するCADエンジニアの他に、ウイングの組み立てチェックと治具設定が含まれていた。 1991年、ブラバム・ヤマハ・フォーミュラ1・チームに加入し、チーフレースエンジニアとテストエンジニアを勤め、マーティン・ブランドルを担当した。 1991年11月 - 1994年3月 ブラウンは、アラン・マーテンスの副テクニカルディレクターとして、ビスターで1988年設立のギャルマー・エンジニアリングに加入し、空力責任者としてガルマーG92を設計し、資金提供者のギャレス・レーシング(Galles Racing)のために空力テストプログラムを管理した。 1992年に自身のデザインした車でインディ500を制覇し、4つのレースで優勝。1992年のチャンピオンシップではアル・アンサーJr.がランキング3位(ガルマーG92)。 1993年には、ビスターデザインオフィスの責任者として、ローラ・T93インディカーの空力テストプログラムを管理した。 1993年5月 - 1998年10月 ブラウンは1993年にスタートするパックウェスト・レーシングの創設メンバー兼チーフエンジニアになる。 1993年の年末に、ギャルマー・エンジニアリングはパックウェストのオーナーのブルース・マッコウによる買収を受ける。 エアロダイナミストとして、グージェルミンのレースエンジニア、チーフレースエンジニアを勤め、レースカーのR&Dを務める。 1993年のスタートアップの7人のオペレーションから、1998年までに120人の人員組織までチームの構築を支援した。 また、1997年にカリフォルニア州フォンタナで、240.9 mph (387.7 km/h)という新しいクローズドコースの世界記録を樹立した。 1998年12月 - 2005年11月 これに続いて、チーフエンジニアとしてパンサー・レーシングに加入し、2001年と2002年に連続してインディ・レーシング・リーグシリーズのチャンピオンを獲得した。 2005年12月 - 2010年12月 2005年のインディカー・シリーズとインディ500チャンピオンのダン・ウェルドンがドライブするNo.10ターゲットホンダパワードダラーラのレースエンジニアとしてチップ・ガナッシ・レーシングに加入。 2010年1月 - ブラウンは英国に戻り、ACB Consultancy Ltd.を設立した。 インディカーの経歴を持つ同社のビジネス上の関心のほとんどは米国を中心とし、主な顧客はチップ・ガナッシ・レーシングとホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント。
伏見宮邦家親王

伏見宮邦家親王（ふしみのみや くにいえしんのう、1802年11月19日〈享和2年10月24日〉 - 1872年9月7日〈明治5年8月5日〉）は、江戸時代から明治初期の、日本の皇族。伏見宮第20代および第23代。伏見宮貞敬親王の第1王男子。幼称は睦宮（まさのみや）。直系尊属の天皇から見た続柄は、男系では北朝第3代崇光天皇の14世孫、女系では霊元天皇の来孫にあたる。父の貞敬親王は皇位継承候補として名が挙がったことがある。1947年（昭和22年）に皇籍離脱した旧皇族11宮家全ての最近共通祖先であり、第125代天皇明仁の母方の高祖父（香淳皇后（昭和天皇后）の曽祖父）にあたる。 文化14年（1817年）、光格天皇の猶子となり親王宣下を受ける。邦家と命名される。同月元服し、上野太守に補任され三品に叙せられる。天保6年（1835年）鷹司政熙の女景子（ひろこ）と結婚する。天保12年（1841年）父宮の貞敬親王が薨去したことにより伏見宮を相続する。しかし、翌天保13年（1842年）第6王子睦宮（よりのみや、後の貞教親王）に家督を譲り隠居する。親王は落飾し禅楽と号する。 元治元年（1864年）2月7日復飾を許され、伏見宮を再継承し、邦家の名に復帰した。元治3年（2年説あり）3月二品に昇叙され、式部卿となる。 大政奉還がなると慶応3年（1867年）国事御用掛に任じられる。慶応4年（1868年）3月2日、多年に渡り楽道に精進した功労などを賞され、一品に叙せられる。明治5年（1872年）3月、家族とともに京都を離れて東京に移住する。4月10日、家督を第14王子貞愛親王に譲り隠居する。同年8月5日薨去。71歳。 邦家親王は、父・貞敬親王と同様に子福者であった。特に成人した男子が多かったために、明治期以降の伏見宮系皇族隆盛のきっかけを作った人物と目されている。 父母：伏見宮貞敬親王、家女房・藤原誠子 主な兄弟：邦家親王 - 守脩親王 妻子 妃・鷹司景子 第6王子：睦宮・伏見宮貞教親王（1836–1862） - 第21代伏見宮 第5王女：光宮・碌子女王（1839–1853） 第7王子：喜久宮（1842–1851） 第8王女：倫宮・則子女王（1850–1874） - 徳川茂承侯爵室 第9王女：嘉世宮（1852–1853） 第11王女：利宮（1856–1858） 第14王子：敦宮・伏見宮貞愛親王（1858–1923） - 第22代・第24代伏見宮 女房・藤木寿子 第1王子：静宮・山階宮晃親王（1816–1898） - 初代山階宮 女房・上野寿野 第2王子：多嘉宮・聖護院宮嘉言親王（1821–1868） - 初代聖護院宮 第3王子：慥宮・譲仁入道親王（1824–1842） - 曼殊院門跡 第1王女：岡宮・恒子女王（1826–1916） - 二条斉敬室 女房・鳥居小路信子 第4王子：富宮・久邇宮朝彦親王（1824–1891） - 初代久邇宮・第125代天皇明仁曽祖父 女房・中村杣 第2王女：満津宮・順子女王（1827–1908） - 一条忠香室 第3王女：万喜宮・久我誓円（1828–1910） - 久我通明養女・善光寺住職 女房・古山千恵 第4王女：嘉恵宮・和子女王（1829–1884） - 大谷光勝室 女房・近藤加寿尾 第5王子：男子（諡：微妙院）（1832–1832） 女房・堀内信子 第6王女：女子（諡：菩提院）（1843–1843） 第8王子：豊宮・小松宮彰仁親王（1846–1903） - 初代小松宮 第9王子：満宮・北白川宮能久親王（1847–1895） - 第13代輪王寺宮門跡、第2代北白川宮 第10王子：誠宮（1848–1853） 第11王子：愛宮（1849–1851） 第12王子：隆宮・華頂宮博経親王（1851–1876） - 初代華頂宮 女房・木村世牟子 第7王女：福喜宮・文秀女王（1844–1926） - 円照寺門跡 女房・伊丹吉子 第10王女：万佐宮・村雲日栄（1855–1920） - 九条尚忠のち九条幸経養女・瑞龍寺門跡 第13王子：泰宮・北白川宮智成親王（1856–1872） - 初代北白川宮 第12王女：節宮・貴子女王（1857–1919） - 松平忠敬伯爵室 第13王女：女子（諡：歓楽院）（1859） 第14王女：多明宮（1860–1864） 第15王子：六十宮・清棲家教伯爵（1862–1923） - 臣籍降下 第16王子：易宮・閑院宮載仁親王（1865–1945） - 第6代閑院宮 第17王子：定宮・東伏見宮依仁親王（1867–1922） - 初代東伏見宮 第15王女：万千宮（1869–1872） 『親王・諸王略傳』邦［邦家］
2000EC7 LATTICE

2000EC7 LATTICEとは、株式会社ハムスターのMajor Wave シリーズ作品のシューティングゲームである。 開発はnousite.incによって行われている。 一人称視点でレールの上を高速で直進し、障害物を破壊しながら3つのゲートを通過することによってステージクリアとなる。ゲートは必ず青、緑、赤の順番で通過することになっており、それぞれゲートを通過するには“キー”が必要になる。キーはそれが入ったカプセルを破壊することによって入手することができ、カプセル破壊すると自動的に取得される。 レール上に2個、または3個配置されており、赤色の六角形（アンチバリアに限り緑色の六角形）の板状の形をしている。なんらかの攻撃を当てるか、体当たりすることによって取得できる。 現在持っている武器と同じ武器を取得した場合は取得した分だけストックされ、使い切るまではいつでも使用することが出来る。 なお、ストックされている武器と違う武器を入手されると今までストックしていた武器は全てなくなり、新しく手に入った武器に置き換わる。 ホーミング（ブロック系には無効） 威力を増幅した通常攻撃を6発発射し、敵を追尾して攻撃する。 ランダム（ブロック系には無効） 通常攻撃を広範囲に高速連射する。的の大きなカプセルの破壊や、シールドを張っていない中ボスなどに効果的。 ボム（ブロック系には無効） 目の前に大きなフィールドを展開し、そこを通過した敵全てにダメージを与える。少々癖があり、レールが折れ曲がったり触れたりする場所で使用するとフィールドを展開する位置がずれてしまい、狙いがずれることがある。 スイープ レール上にある障害物を一掃する。ブロック系にも有効ではあるが、レール上の敵しか破壊することができないため、空中に浮遊する敵には全く対応できない。 パワー 前方の敵を一掃する。破壊力が非常に高く、中ボスのシールドさえ貫通してダメージを与えることができる。 アンチバリア ステージ3より登場するバリアを破壊するのに必要な武器。これを取得すると、通常の武器とは別枠にストックされるため、他の武器の取得によって取り消されることはなく、また他の武器を取り消すことはない。バリアを目の前にすると自動的にアンチバリアの切り替わる。 ジャンプユニット ジャンプをするのに必要なユニットで、青い三角形の板状のアイテム。レールの上に配置されていたり、空中に配置されている。 ハイジャンプユニット ハイジャンプをするのに必要なユニット。紫色の六角形の板状のアイテム。レールの上に配置されているか、空中に配置されている。 エネルギーユニット 取得すると即時にエネルギー残量を回復できる。黄色い六角形の板状のユニットで、レール上または空中に配置されている。 スコアユニット 取得すると高得点を獲得できるユニット。カラフルな粒状の形状をしている。障害物を破壊した時より大きなスコアを手に入れることができる。 登場する中ボスはパーサーと呼ばれ、全部で5タイプ存在する。倒さなければ先に進めないボスも存在する。 キャプチャ プレイヤーを足止めして動けなくする。捕まっている間は後退もジャンプも出来なくなり、視点移動と攻撃以外はできなくなる。中には、足止めしてさらに風船弾で攻撃してくる個体もいる。攻撃されると逃げるように動くので、ホーミングやランダムがあると楽に倒せる。 トライアングル 三角形が三つ並んだような形をした中ボスで、円状の弾を一定間隔で発射して攻撃をしてくる。シールドを貼ったりせず、攻撃も単純なため比較的倒しやすい。 バブル 球形をした中ボス。風船弾を発射して攻撃してくる。なお、この風船弾は通常攻撃などで破壊することができるが、通常攻撃で対応できる以上の量を発射してくるので、回避した方が無難。 シェル 三角錐を二つ重ねた殻の中に籠り、円形のコアから風船弾を発射して攻撃してくる。コアは小さく、狙いが定めにくく、殻は通常攻撃を全て無効化するので厄介な敵。 ロンバス 三角形を重ねて作った菱形の殻の中に篭って、手裏剣形のコアから大量の高速弾を発射して攻撃をしてくる。高速弾を周囲に撒き散らすが、プレイヤーに向かって飛んでくるのは最後の1発のみで、こちらがジャンプしたりなどをしない限りは、途中の弾は当たらない。殻には通常攻撃が無効。  表示 編集
吉橋鐸美

吉橋 鐸美（よしはし たくみ、1905年1月28日 - 没年不明）は日本の大蔵官僚。名古屋財務局理財部長、名古屋財務部長、東海財務局長（初代）、近畿財務局長、名古屋証券取引所理事長などを歴任。 愛知県出身。1929年12月に高等試験司法科を合格し、1930年10月には高等試験行政科を合格。関西大学法文学部法律学科卒業。1932年1月 大蔵省入省（専売局書記・大阪地方専売局）。1946年11月 銀行局監査課長。1947年9月 名古屋財務局理財部長。1949年6月1日 名古屋財務部長。1950年5月4日 東海財務局長。1952年3月1日 近畿財務局長。1953年11月2日 退官。同年11月 地方銀行協会常務理事。1958年7月 同協会専務理事。1968年10月 名古屋証券取引所理事長。 1932年1月：大蔵省入省（専売局書記・大阪地方専売局）。 1933年2月：幹部候補生・工兵第3大隊入官。 1933年11月：幹部候補生終末試験を合格。 1933年12月：退官。 1933年12月：専売局書記・大阪地方専売局。 1934年8月：専売局収納部。 1935年3月：陸軍工兵少尉。 1936年11月：専売局副参事・函館地方専売局。 1937年7月：充員召集・工兵第4隊小隊長（支那事変出征）。 1942年7月：召集解除。 1942年11月：専売局書記官。 1943年7月：中華民国出張（〜1943年12月）。 1944年4月：専売局塩脳部第二課長。 1944年7月：応召。 1944年10月：専売局長官官房。 1945年7月：召集解除。 1945年9月：専売局塩脳部第二課長。 1946年11月：銀行局監査課長。 1947年9月：名古屋財務局理財部長。 1949年6月1日：名古屋財務部長。 1950年5月4日：東海財務局長。 1952年3月1日：近畿財務局長。 1953年11月2日：退官。 1953年11月：地方銀行協会常務理事。 1958年7月：地方銀行協会専務理事。 1968年10月：名古屋証券取引所理事長。
日本婦人団体連合会

日本婦人団体連合会（にほんふじんだんたいれんごうかい、略称婦団連、英文名称Japan Federation of Women's Organizations）とは日本における護憲女性団体である。 1957年に平塚らいてうが、全面講和論支持からソ連・中国など東側諸国を1952年に訪問した参議院議員高良とみの歓迎会で護憲を唱えたことを発端に、女性の立場から平和憲法を守るための護憲派女性の統一組織を実現させることを目的として発足した。以後、安保条約反対、護憲や女性解放を目的として活動し、平和運動（反戦運動）や核廃絶運動を行ってきた。日本の女性団体のナショナルセンターの1つとして、国際民主婦人連盟や世界母親大会との窓口を担う面もあった。 1998年第18回参議院議員通常選挙に副会長を務めた井上美代(全国革新懇代表世話人、原水爆禁止世界大会議長団歴任)が日本共産党から出馬し、参院議員となった。 「2022年国際女性デー中央大会」（国際女性デー）の実行委員長には婦団連の会長の柴田真佐子が就任している。日本政府に対して女性差別撤廃条約選択議定書を批准せよと求める「女性差別撤廃条約実現アクション」に参加して活動をしている。3代目会長の櫛田ふきは日本共産党系組織で日本共産党を含めた形での野党共闘の推進団体全国革新懇の世話人を務めた。また、日本生活協同組合連合会と協力関係をもつ。機関紙は月刊誌『婦人通信』、年刊で『女性白書』（1999年まで『婦人白書』）。 新日本婦人の会 婦人民主クラブ 全国商工団体連合会婦人部協議会 自由法曹団女性部 農民運動全国連合会女性部 全国地域人権運動総連合女性対策部 全国労働組合総連合女性部 全日本建設交運一般労働組合中央女性部 全日本教職員組合女性部 日本自治体労働組合総連合女性部 日本国家公務員労働組合連合会女性協議会 郵政産業労働者ユニオン女性部 全労連･全国一般労働組合女性センター 法律会計特許一般労働組合女性部 北海道平和婦人会 京都民主婦人連合会 日本ユーラシア協会女性委員会 日本中国友好協会 日本勤労者山岳連盟女性委員会 治安維持法犠牲者国家賠償要求同盟女性部 全国保険医団体連合会女性部 全国印刷出版産業労働組合総連合会女性部 兵庫県婦人連合会 出典。 ほるぷ出版『女性白書2021: コロナ禍とジェンダー平等への課題』2021年8月24日。  ISBN 9784593103034 日本共産党/新日本婦人の会/全国革新懇/原水爆禁止世界大会-井上美代 日本の女性史 女性団体・婦人会 国際婦人年 女性の権利/女性差別/ウーマン・リブ/ジェンダー不平等指数 女子に対するあらゆる形態の差別の撤廃に関する条約 男女共同参画社会 日本母親大会 主婦連合会 全国地域婦人団体連絡協議会 公務非正規女子全国ネットワーク（はむねっと）
アラン・マーテンス

アラン・マーテンス（Alan Mertens, 1950年4月6日 - ）は、イギリスのレーシングカーデザイナー。アメリカニューメキシコ州在住。 英国で生まれたマーテンスは、ブリティッシュ・エアロスペースの工学実習生としてのキャリアを開始した。1970年にフォーミュラフォード1600でレースを始め、3シーズン後にシェル・トロフィー・チャンピオンシップを獲得した。 1976年にブリティッシュ・エアロスペースを離れ、当時世界最大のレーシングカーメーカーの1つであったマーチに加入し、急速に会社で頭角を現し、マーチのチーフデザイナーになり、F1、F2、F3を数年間扱い、1981年から1988年まで、マーテンスはマーチの大成功を収めたIndyCarの設計および製造チームを率い、イギリスとアメリカを行き来して製品のサポートをした。 1988年、ガルマー・エンジニアリングを設立。 同社は、アメリカのインディカーチームである、リック・ガレスの所有する、ガレス・レーシング（英語版）(後のガレスクラコ(Galles-Kraco Racing))に研究開発を提供する施設として設立された(Galmerは Galles+Mertensに由来する)。 1990年、ガルマーはガレスクラコをPPGインディカー世界選手権のタイトルに導くことに成功した。ガルマーが開発し、マーテンスが設計し、アル・アンサーJr.が運転した車。パートナーシップの成功、わずか6年間で21レースに勝った。 1991年11月には、空力に強い現場でのR&D能力に優れたアンディ・ブラウンが副テクニカルディレクターとして合流する。 1991年、ガルマーは独自のインディカー、G92を設計・製造した。この車は1992年シーズンに大成功を収めた。最初のレースでポールポジションを獲得し、シーズン3戦目のレースで優勝し、インディ500で優勝した。2人のドライバー（アル・アンサーJr.とダニー・サリバン）はシーズン15回でトップ5にランクインし、32戦中2戦リタイアだった。この車は、所有者であるガレス・クラコ・レーシングに$3,500,000以上の賞金を齎した。 1992年、マーテンスは、インディ500で優勝したガルマーG92の研究により、「レースカーの設計と開発におけるエンジニアリングの卓越性と革新性」が認められ、自動車技術者協会のシュヴィッツァー賞を受賞した。 1994年、マーテンスはブルース・マッコウとのパートナーシップを構築し、ガルマー・エンジニアリングでの長年の経験をベースにして、新しいインディカーチームであるパックウェスト・レーシングを結成した。 1993年には、旧車両のガルマーG92を使っての足慣らしを済ませ、パックウェストは、ほんの数人の仲間たちからスタートし、1994年には、本格的なインディカー・チームになった。 1997年までに、パックウェストは優勝チームとしての地位を確立し、独り立ちできるようなチームになった。 1997年後半から1998年にかけて、マーテンスはヨーロッパに目を向け、さらに別の成功したパートナーシップを確立し、ポートマン子爵の息子であるピアーズ・ポートマンのF3およびF3000チームの開発支援をした。 1998年11月、マッコウは彼の持株をプロドライブに売却した。 1999年には、マーテンスがガレス・レーシングに復帰し、現在はインディ・レーシング・リーグでレースを行っており、テクニカルディレクターおよびオペレーションディレクターを務めている。 再度アル・アンサーJr.と組んで、彼は表彰台とウィナーズ・サークルに戻る道を見つけた。 マーチとガルマーで、マーテンスはインディ500での6回を含む74回のインディカー優勝を記録した。
二柱神社

二柱神社（ふたはしらじんじゃ）は、宮城県仙台市泉区市名坂にある神社。特に子供にご利益があると「おぼつ子（子供）神様」とよばれ、と崇敬されている。 社蔵の記録には、万寿2年（1026年）に仙台市泉区市名坂の修林壇（現・七北田東裏）に創祀されたと記されている。創祀の地は現在も二柱神社跡地（修林壇）として残る。その後、天正年間には地域の豪族の国分氏の荘園33村の内、市名坂・七北田・北根・野村・上谷刈・古内・松森・鶴が谷8村の総鎮守として祀られるようになる。国分氏が没落し、伊達氏の時代の万治年間に、七北田・市名坂に宿場が開設されるようになったころ、神社は市名坂冠川の沿岸の清浄な岩壁上で霊地を占った結果、寛文2年（1662年）4月に現在地に遷座した。 1872年（明治5年）9月、七北田村の村社となり、神社境内地の整備などが行われたが、1929年（昭和4年）8月31日に、原因不明の火災により社殿は焼失。現在の社殿は昭和初期の政情不安な時世に、10年以上にわたる役員・氏子の努力の末に、1941年（昭和16年）竣工したものである。 別名を「仁和多利大権現(にわたりだいごんげん)」といい、「おぼつ子（子ども）神様」として、特に子供の無病息災にご利益があるといわれ、また、伊邪那岐命、伊邪那美命の夫婦神を祀ることから縁結びでもご利益があると崇敬されている。大権現の名は、神仏習合時代の名残りで、明治の神仏分離で二柱神社となっている。 神社の名称の由来は、2柱の神を祀ることに由来する。 伊邪那岐命 伊邪那美命 拝殿・本殿 神楽殿 神輿殿 境内社：雷（いかづち）神社 七北田地区のの雨乞いの神で、別名「おなり神様」といわれ崇敬されていた。雷神は蛇の姿となり、水の神の性質もあるので、落雷の被害に対する恐怖心を静めるとともに耕作神として降雨を祈ったと伝わり、干ばつが続くと雷神に集まり、鐘や太鼓を鳴らし雨乞いをしたと言われている。昭和40年ごろに、団地造成で社殿が取り壊され、雷様の石碑が団地の片隅に祀られていたのを、昭和45年以降に、当社に移された。 馬頭観音、馬櫪神（ばれきしん）などの石碑群 境内入り口 神輿殿 境内社：雷神社 雷神社御神体 馬頭観音、馬櫪神などの石碑 山神、馬頭観音、馬櫪神などの石碑 仙台市地下鉄南北線 八乙女駅下車 徒歩約10分。または泉中央駅下車 徒歩10分。 仙台交通バス 七北田橋駅下車 徒歩3分。
ヤロスラワ・マフチク

ヤロスラワ・マフチク（Ярослава Магучіх, 2001年9月19日 - ）は、ウクライナ・ドニプロペトローウシク出身の陸上競技選手（走高跳）。2019世界陸上、2022世界陸上銀メダリスト。マフチフとも表記される。 13歳のときに走高跳を始める。2017年、2017年世界U18陸上競技選手権大会で1m92の自己ベストで金メダル、2018年にはU18ヨーロッパ陸上競技選手権（英語版）で1m94の自己ベストで金メダル、同年10月には2018年ブエノスアイレスユースオリンピックで金メダルを獲得した。ユースオリンピックの1ヶ月後自己ベストを1m96に更新。 2019年、2019年IAAFダイヤモンドリーグで史上最年少の17歳226日で優勝した。同年9月の2019年世界陸上競技選手権大会では自己ベストの2m04を跳び銀メダルを獲得。U-20の世界記録を更新した。 2020年1月、リヴィウで2m01を跳び、U-20の室内世界記録を更新した。その数日後、カールスルーエで2m02を跳び、記録を更新した。 2021年8月、2020年東京オリンピックで銅メダルを獲得。 2022年3月、ロシアのウクライナ侵攻から逃れた数日後、2022年世界室内陸上競技選手権大会（英語版）で金メダルを獲得した。同年7月の2022年世界陸上競技選手権大会では銀メダルを獲得した
冥王代

冥王代（めいおうだい、英: Hadean eon）とは、地質時代の分類のひとつ。地球誕生から40億年前までの約5億年間を指す。太古代の前の時代である。この時代に地球が形成され、地殻と海ができ、有機化合物の化学進化の結果、最初の生命が誕生したと考えられている。 化石以前に、岩石自体が非常に稀であり、地質学的証拠がほとんどない時代である。この時代の地層はないため、国際層序委員会ではこの名称を非公式として扱っている。実態が闇に包まれていることからギリシャ神話の冥界の神ハーデース(Hades)に因んで名付けられた。 冥王代、太古代、原生代をまとめて先カンブリア時代と呼ぶ。 非常に稀ながら、45億年前までの岩石は月で発見されている。地球最古の岩石はカナダの北西地域のアカスタの約40億年前の片麻岩、地球最古の鉱物は西オーストラリアのジャックヒルズ（英語版）のクォーツァイトに含まれる44億年前のジルコン、地球最古の地殻の痕跡はカナダのハドソン地域の片麻岩で、マントルからの分離は42億年前である。 細かい区分は、便宜上月の地質時代の「前期インブリウム代」、「ネクタリス代」、先ネクタリス代の「Basin Groups」と「Criptic era」を使う。 通常地質学で古代の研究を行うには、その時代に作られた地層や岩石を分析して情報を入手し検討する。しかし冥王代については上記のように当時の岩石が殆ど入手できない。1970年代までは地球の情報だけしか得られなかったため冥王代における地球の進化は分からなかったが、太陽系内の他の星や隕石を研究することによって実証的な議論ができるようになった。また太陽系の形成や、地球誕生時の状況については理論に基づくシミュレーションが行われている。地球や隕石の年代分析については、放射性元素の分解による生成物を定量して年代を計測する放射年代測定が用いられる。 地球と隕石から「放射性物質ヨウ素129を起源とするキセノン129」が検出される。ヨウ素129は半減期が1600万年しかない短寿命の放射性物質であり、この元素が形成される超新星爆発のあと1億年程度でほとんど消滅する。すなわち地球や隕石が形成される少し前に、近傍で超新星爆発があったとされる。これは地球と隕石が同一箇所で同一時期に形成された可能性が高いことを示す。また隕石に含まれる各元素の量（元素存在度）を調べると、太陽の光球の元素存在度と良く一致する。地球は中心部に鉄主体の核を持つため、地上で手に入る地殻の元素存在度は上記太陽や隕石と異なるが、最初に地球ができたときの成分は太陽や隕石と同じであったと考えられる。このように太陽系の星は同時に同一の原料から誕生したとされる。 太陽系を形成する物質は、宇宙空間に広がっていたガスや細かい塵などの星間物質であった。太陽系が形成される少し前に近傍で超新星爆発があった。爆発の衝撃が引き金となって星間物質の収縮が始まり太陽系の形成が始まった。力学的なシミュレーションによって、原始太陽系がガスや塵の状態から多数の微惑星（サイズは数kmからそれ以上）を経て惑星サイズまで成長するのに数百万年から数千万年かかったとされる。隕石の多くはこの時に生まれた微惑星のかけら（始原的隕石）である。太陽系形成が始まって10万から100万年で、現在の地球の軌道周辺には微惑星が衝突・合体して形成された数十個の「月から火星サイズの惑星胚（planetary embryo）」が生じ、各々の軌道を廻るようになる。 惑星胚のサイズが大きくなってくると重力が強くなり、衝突速度が大きくなる。シミュレーションによれば岩石質の微惑星が衝突する際、原始地球のサイズが月サイズ（現在の地球質量の1/100）であれば、衝突の衝撃で微惑星内に取り込まれていたガス成分が抜け出す衝突脱ガスが始まる。このガスが原始大気や原始海洋の元となったとされる。また原始地球のサイズが火星レベル（現在の地球質量の1/10）になると衝突のエネルギーで微惑星は融解する。現在の地球に微惑星が衝突すれば隕石は部分的に蒸発するようになる。 数十個の惑星胚はお互いの重力で軌道が乱れ、その結果軌道が交差して衝突を繰り返す。このレベルの衝突をジャイアントインパクトと呼ぶが、地球の形成時にいくつか起こったジャイアントインパクトの最後の衝突で月ができた。この時の衝突エネルギーは非常に大きく、衝突後の地球と月は双方とも全体が溶融状態にあった可能性が高い。放射性元素ハフニウム182に関する詳細な分析で、地球と月のマントルの形成が始原的隕石形成の約3000万年後であったと報告されている。また地球全体が溶融したため、核を形成する鉄とマントルとなるケイ酸塩成分の分離と鉄成分の地球中心部への沈降が起こり、現在見られる地球の層状構造が始まった可能性があるが、核の形成の時期や原因についてはいまだ議論が多い。 なお地球の年齢として、地球の岩石をウラン・鉛年代測定法で調査して45億年から46億年、隕石をウラン・鉛年代測定法やルビジウム－ストロンチウム法で分析して45.6億年という数値が出ている。 後期重爆撃期とは、アメリカのアポロ計画で持ち帰った月の石の分析結果から判明した事件。約38億年から40億年前の短期間に集中的に大量の巨大な隕石が月に落下した。月の表面に黒っぽく見える「海」は、大きな隕石が衝突して月の地殻がえぐられその下のマントルが溶解して玄武岩質溶岩のマグマとなってたまった低地であるが、アポロ計画で持ち帰った「海」の石の年代分析を行った結果、形成時期が38億年から40億年前であることが分かった。地球は月のすぐ近くに存在し重力も大きいので、この時期に地球にも月と同等以上の隕石が落下したと考えられる。当時地表に地殻が形成されていたとしても、隕石落下の衝撃で破壊されてしまったため40億年より古い岩石はほとんど残っていないとする説がある。この時期に生命が存在していた証拠は無いが、もし存在したとすると巨大隕石衝突のエネルギーですべての海水が蒸発するような悪条件の中でも生き残ったことになる。生物の遺伝子分析によれば最も古い生物は熱に強い好熱菌や超好熱菌に分類されるので、隕石衝突を生き抜けたのかもしれない。
ヨン・ガラニョ

ヨン・ガラニョ（バスク語: Jon Garaño, 1974年11月18日 - ）は、スペイン・ギプスコア県アスティガラガ（英語版）出身の映画監督・脚本家。 1974年にバスク地方のギプスコア県アスティガラガ（英語版）に生まれ、バスク大学でジャーナリズム学と広告学を学んだ。2001年にはシャビエル・ベルソサ、ホルヘ・ヒル、アイトル・アレギ、ホセ・マリア・ゴエナガ（バスク語版）とともに映像制作会社を設立した。 2010年にはホセ・マリア・ゴエナガとの共同監督で『80 egunean』を製作し、サン・セバスティアン国際映画祭でサン・セバスティアン賞を受賞した。2014年にはホセ・マリア・ゴエナガとの共同監督で『フラワーズ』を製作した。サン・セバスティアン国際映画祭とゴヤ賞の双方において、作品賞に初めてノミネートされたバスク語作品となった。 2017年にはアイトル・アレギとの共同監督で『HANDIA アルツォの巨人』を製作した。ゴヤ賞では作品賞・監督賞・脚本賞を含む13部門（最多）にノミネートされ、脚本賞を含む10部門で受賞した。 2019年にはアイトル・アレギとホセ・マリア・ゴエナガとの共同監督で『終わりなき塹壕』を製作した。ゴヤ賞では作品賞・監督賞・脚本賞を含む15部門（最多）にノミネートされ、2部門で受賞した。 2010年 『80 egunean』 - 共同脚本・共同監督を担当。 2014年 『フラワーズ』 Loreak - 共同脚本・共同監督を担当。 2017年 『HANDIA アルツォの巨人』 Handia - 共同脚本・共同監督を担当。 2019年 『終わりなき塹壕』 La trinchera infinita - 共同監督を担当。 ゴヤ賞
アイトル・アレギ

アイトル・アレギ（バスク語: Aitor Arregi, 1977年5月20日 - ）は、スペイン・ギプスコア県オニャティ出身の映画監督・脚本家。 1977年にバスク地方のギプスコア県オニャティに生まれ、モンドラゴン大学で経営学を学んだ。2002年にはアシエル・アチャ、シャビエル・ベルソサ、ヨン・ガラニョ、ホルヘ・ヒル、ホセ・マリア・ゴエナガ（バスク語版）とともに映像制作会社を設立した。2008年からモンドラゴン大学で視聴覚コミュニケーションを教えている。 2014年にはヨン・ガラニョとホセ・マリア・ゴエナガが共同監督を務めた『フラワーズ』では脚本を担当した。この作品はサン・セバスティアン国際映画祭とゴヤ賞の双方において、作品賞に初めてノミネートされたバスク語作品となった。 2017年にはヨン・ガラニョとの共同監督で『HANDIA アルツォの巨人』を製作した。ゴヤ賞では作品賞・監督賞・脚本賞を含む13部門（最多）にノミネートされ、脚本賞を含む10部門で受賞した。 2019年にはヨン・ガラニョとホセ・マリア・ゴエナガとの共同監督で『終わりなき塹壕』を製作した。ゴヤ賞では作品賞・監督賞・脚本賞を含む15部門（最多）にノミネートされ、2部門で受賞した。 2014年 『フラワーズ』 Loreak - 共同脚本を担当。 2017年 『HANDIA アルツォの巨人』 Handia - 脚本・共同監督を担当。 2019年 『終わりなき塹壕』 La trinchera infinita - 共同監督を担当。 ゴヤ賞
パンチネタ

パンチネタ（スペイン語: Panchineta, バスク語: Pantxineta）は、スペインとフランスにまたがるバスク地方における伝統的な洋菓子（焼き菓子）。 バスク料理を代表するデザートの一つである。パイ生地とカスタードクリームを用いたタルトであり、「バスク風カスタードパイ」などと表現される。アーモンドをトッピングしたり、粉砂糖を振りかけることがある。牛乳、バター、砂糖、卵、小麦粉、アーモンド、ヘーゼルナッツなどが用いられる。 20世紀初頭のサン・セバスティアンは王族・貴族・ブルジョアのリゾート地であり、フランス料理に強く影響を受けたパティスリーやレストランが繁栄していた。1915年頃、カーサ・オタエギ（Casa Otaegui）において、フランジパーヌのタルトを模倣する試みの中でパンチネタが生み出された。アーモンドを基調とするフィリングの代わりにカスタードクリームを使用し、パイ生地で覆った。当初はフランチ＝パン（frantxi-pan）と呼ばれたが、すぐにパンチネタと呼ばれるようになった。1886年創業のカーサ・オタエギは現在も営業を続けている。
鈴木傾城

鈴木 傾城（すずき けいせい、1966年 - ）は、日本の作家、ブロガー。 ブログサイト『ブラックアジア』『ダークネス』を執筆。両サイトとも現在も継続中。ブログ『ブラックアジア』から一部コンテンツが2013年11月20日にラピュータ出版から『ブラックアジア　売春地帯をさまよい歩いた日々　第一部 カンボジア・タイ編（ISBN 978-4905055136）』として刊行される。以後、多数のブラックアジア・シリーズが書籍化。 その後、日本の社会問題にも関心を示し、日本の貧困を追った『ボトム・オブ・ジャパン 日本のどん底』や、パチンコ依存症の問題を扱った『どん底に落ちた養分たち : パチンコ依存者はいかに破滅していくか?』を書籍化している。 まぐまぐのウェブメディア『マネーボイス（MONEY VOICE）』でも定期執筆。（マネーボイス：鈴木傾城） 投資については、まぐまぐから発行されている、鈴木傾城の「ダークネス」メルマガ編 で自身の投資手法や哲学を詳しく説明している。 書籍化されたブラックアジア・シリーズの多くは東南アジアの歓楽街や売春地帯（Red-light district）の女性がテーマとなっている。書籍に登場する主なエリアは、タイではパッポン地区、スクンビット地区、パタヤ、カンボジアではスワイパー、シアヌークヴィルのチキンファーム、インドネシアではジャカルタ、リアウ諸島、インドではコルカタのソナガチ地区、ムンシガンジ、ムンバイのカマティプラ、バングラデシュではダウラディア、タンガイル、フィリピンではマニラのマビニ通り、キアポ、エドサ、パンパンガ州のアンヘレスなどがある。 ブラックアジア 売春地帯をさまよい歩いた日々 第一部 カンボジア・タイ編（ラピュータ）ISBN 978-4905055136 ブラックアジアインド番外編 絶対貧困の光景 夢見ることを許されない女たち（ラピュータ）ISBN 978-4905055198 ブラックアジア　第二部タイ〈パタヤ〉編　いいヤツは天国へ逝く、ワルはパタヤへ行く（ラピュータ）ISBN 978-4905055303 堕ちた女の棲む孤島 ブラックアジア インドネシア辺境編 （ラピュータ）ISBN 978-4905055259 ボトム・オブ・ジャパン 日本のどん底（集広舎）ISBN 978-4904213933 どん底に落ちた養分たち――パチンコ依存者はいかに破滅していくか?（集広舎）ISBN 978-4867350171 ブラックアジア　タイ編: 売春地帯をさまよい歩いた日々 (セルスプリング出版)【kindle版】 ブラックアジア　カンボジア編: 売春地帯をさまよい歩いた日々(セルスプリング出版)【kindle版】 ブラックアジア　インドネシア編: 売春地帯をさまよい歩いた日々 (セルスプリング出版) 【kindle版】 ブラックアジア　パタヤ編: 売春地帯をさまよい歩いた日々 (セルスプリング出版) 【kindle版】 ブラックアジア　インド・バングラデシュ編: 売春地帯をさまよい歩いた日々 (セルスプリング出版) 【kindle版】 ブラックアジア　フィリピン編: 売春地帯をさまよい歩いた日々 (セルスプリング出版) 【kindle版】 ブラックアジア　外伝1: 売春地帯をさまよい歩いた日々 (セルスプリング出版) 【kindle版】 ブラックアジア　外伝2: 売春地帯をさまよい歩いた日々(セルスプリング出版) 【kindle版】 亡国トラップ－多文化共生－: 隠れ移民政策が引き起こす地獄の未来 (セルスプリング出版) 【kindle版】 邪悪な世界のもがき方: 格差と搾取の世界を株式投資で生き残る (セルスプリング出版) 【kindle版】 デリヘル嬢と会う: 彼女は、あなたのよく知っている人かも知れない【kindle版】 野良犬の女たち: ジャパン・ディープナイト (セルスプリング出版) 【kindle版】 暗部に生きる女たち: デリヘル嬢という真夜中のカレイドスコープ (セルスプリング出版) 【kindle版】 スワイパー1999(セルスプリング出版) 【kindle版】 カリマンタン島のデズリー(セルスプリング出版) 【kindle版】 コルカタ売春地帯(セルスプリング出版) 【kindle版】 町田・青線地帯／グッドナイト・アイリーン(セルスプリング出版) 【kindle版】 ストレッチマーク　真夜中の女たちが隠していたこと(セルスプリング出版) 【kindle版】 アジア売春街の少女たち ～スワイパー1999～ (ストーリーな女たち) 坂元輝弥 (著), 鈴木傾城(原作)ぶんか社 アジア売春街の少女たち ～カリマンタン島のデズリー(ストーリーな女たち) 坂元輝弥 (著), 鈴木傾城(原作)ぶんか社 日本よ、今...「闘論!倒論!討論!」（日本文化チャンネル桜） パネリストとして不定期出演。
アサドール・エチェバリ

アサドール・エチェバリ（バスク語: Asador Etxebarri）は、スペイン・バスク州ビスカヤ県アチョンド（英語版）にあるレストラン。創業者でもあるオーナーシェフはビトル・アルギンソニス（Bittor Arginzoniz）。 ビトル・アルギンソニス（ビクトル・アルギンソニス）はバスク地方のビスカヤ県アチョンド（英語版）に生まれ、長年にわたって旗工場で働いていたが、やがて父やおじとともにレストランを購入し、1991年にアサドール・エチェバリを開店させた。バーベキューを愛していたアルギンソニス自身が料理を学び、手動調理を行うグリルなどであふれた調理場を設計した。 2008年にはレストラン誌による「世界のベストレストラン50」に初登場して第44位に選ばれた。2015年には第6位、2017年は第6位、2018年は第10位、2019年は第3位、2021年は第3位に選ばれた。 2008年 第44位 2009年 第39位 2010年 2011年 第34位 2012年 第31位 2013年 第44位 2014年 第34位 2015年 第6位 2016年 第10位 2017年 第6位 2018年 第10位 2019年 第3位 2020年 コロナ禍のため選定なし 2021年 第3位 うまみにあふれたパラモスエビ（英語版）、自家製のタルタルチョリソー、巨大なトマホークステーキ、デザートなどが提供される。デザートに至るまで全てのメニューには火が通されている。店内にガスによる調理器具は存在せず、すべてのメニューが薪の熾火によって調理される。 ソムリエのモハメド・ベナブダラーはかつてムガリッツで働いていた。日本人シェフの前田哲郎はメニュー開発を担当している。
&AUDITION - The Howling -

&AUDITION - The Howling -（エンオーディション ザ・ハウリング）は、HYBE LABELS JAPANが主催する日本のオーディション番組である。番組の最終回が9月3日、東京ガーデンシアターで開催され、新ボーイズグループ&TEAMのデビューメンバー9人が決定した。 &AUDITION - The Howling - HYBE LABELS JAPAN初のグローバルボーイグループとしてデビューするため、2020年に韓国で放送された「I-LAND」から招集されたデビュー組4名（K、NICHOLAS、EJ、TAKI）に練習生11名を加えた計15名が、夢に向かって共に進むオーディション番組。デビューを目指し多様なパフォーマンスと成長ストーリーを繰り広げるリアルドキュメンタリー。共に成長してこそデビューできるというミッションの下、運命共同体となった練習生たち。共に挑戦して成長し("&")、「デビュー」という夢へ向けて共鳴し合う("Howling")。そして練習生たちと共にするメンターたち。練習生たちをサポート、評価し、彼らの夢へのステップを共にしていく。 &AUDITION - LIVE - “&”というキーワードのもと、夢に向かって共に挑戦する4人のデビュー組と11人の練習生の努力と成長、喜びや葛藤、そして最終デビューまでの過程をMC、視聴者とともに一緒に応援をしていく番組。 &AUDITION - The Howling - YouTube (世界)、Hulu (日本)：2022年7月9日～ (13：30～ 毎週土曜、約60分) &AUDITION - LIVE - 日本テレビ： *2022年7月13日～ (24：59～ 毎週水曜、30分／関東ローカル) 読売テレビ： *2022年7月15日～ (26：25～ 毎週金曜、関西エリアで) スペシャルアドバイザー：パン・シヒョク メンター：Pdogg、ソン・ソンドゥク ディレクター：井上さくら (パフォーマンス)、Soma Genda (プロデューサー・サウンド)、Scooter Braun、ジコ スペシャルプロデューサー：今井 了介、UTA 「&AUDITION - LIVE -」MC：辻岡義堂、木村昴 ゲスト：ENHYPEN (エピソード1)、SEVENTEEN (エピソード3)、TXT (エピソード6)、BTS (エピソード6) 上記4名は全員がI-LANDの参加メンバー（志願者）であった（同番組終了後に当企画に招集）。 各ミッションごとに中間チェックとステージがあり、その2つを合わせて1ラウンドとする。全体としては、評価ごとに個人が貰える「&BALL」で1つの大きな「&RING」を満たすという重要なミッションがあり、4ラウンド内で「&RING」をいっぱいに満たすことができればファイナルラウンドに全員進出できるが、満たすことができなけばデビュー組も含めて全員のデビュー自体も白紙になる。 第1話 1stラウンドで初めてのステージパフォーマンスを披露した14人 (MINHYUNGが体調不良で欠席)。 第2話、第3話 2ndラウンドでは、デビュー組の4人を中心に、4チームに分かれたコンセプトミッションとなった。 第4話、第5話 3rdラウンドでは、SEVENTEENのファンに愛された3曲を、3チームに分かれて披露。ポイントは「クリエイティブ」で、各チームはそれぞれの曲で振付の創作をし、ミッションを行う。 第6話、第7話 4thラウンドでは、2チームに分かれてBTS楽曲でのミッション。ステージ1ではボーカルを中心、ステージ2では原曲とは違う編曲したバージョンでのパフォーマンスで、計2回の評価に。 第8話 9月3日、東京ガーデンシアターにて運命のファイナルラウンドが開催された。2チームに分かれた練習生が、最後のパフォーマンスを披露した。 ファイナルラウンドでは、デビューメンバー9名が各プロデューサーによる評価やファンからの投票によって決まる。各評価や投票によって、練習生11名の中から獲得ポイント数の多い上位5名をデビューメンバーとして選出。 投票ルール 下記の各評価、投票を合算した獲得ポイント数の上位5名がデビューメンバーに決定 プロデューサー評価(4名)：全体の40％ スペシャルプロデューサー評価(3名)：全体の30％ 事前グローバル投票：全体の20％ 最終グローバル投票：全体の10％ 最終結果 企画：植野浩之 ナレーター：林高也 構成：北原ゆき 〈美術〉 美術プロデューサー：高野泰人 デザイナー：大住啓介 〈技術〉 CAM：渡辺滋雄 音声：藤岡絵里子 照明：新井惇也 編集：佐々木悠、阿部楓【週替り】 MA：石田雅一、ウォッシャム賢人【週替り】 音効：佐藤裕二（KRエンタープライズ） 技術協力：ヌーベルバーグ、PROGRESSO、STUDIO 38 美術協力：日テレアート 「&AUDITION」製作委員会：室伏周平（日本テレビ）、北村大・原田美穂（HYBE LABELS JAPAN） デスク：保坂淳子 ディレクター：福田達朗、安井高哲、大脇光貴、田中十萌/石川比奈子、小野隼佑、吉井直己【毎週】、渡部健太、三脇えり奈【週替り】 演出：有田駿介 プロデューサー：伴在正行、今井大輔/福島英人、小森節子、峯亜希子 制作：南波昌人 制作協力：Salvage 企画制作：日本テレビ 製作著作：「&AUDITION」製作委員会
武石勇

武石 勇（たけいし いさむ、1920年7月1日 - 1995年）は日本の漆芸家、漆絵作家。漆を用いた様々な作品を残した。 1920年（大正9年）大阪府に生まれる。1933年（昭和8年）大阪市立天王寺尋常高等小学校卒業後、大阪市立工芸学校へ進み木材工芸技術を習得。第二次世界大戦後に復員し、茨木市で創作活動を始める。日展に入選したほか、第17回日ソ展にも入選し、入選作はソビエト連邦政府買い上げとなった。1965年（昭和40年）茨木市より文化功労者表彰、1971年（昭和46年）大阪府工芸功労賞。1995年（平成7年）茨木市にて死去。75歳。 2021年（令和3年）、茨木市の茨木市立川端康成文学館にて企画展「生誕100年 武石勇 漆の世界」が開催された。同館の1階には武石の壁画も常設展示されている。
佐賀魂

佐賀魂（さがスピリッツ）は、佐賀県佐賀市に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟している社会人野球のクラブチームである。 元プロ野球選手の新谷博が自身の故郷である佐賀県で結成した。 2005年11月1日、元プロ野球選手の新谷博が自身の故郷である佐賀県で社会人野球チームを結成することを表明する。 2006年10月5日付けで、日本野球連盟にクラブチーム『佐賀魂』として新規登録され、12月18日に結団式が行なわれた。佐賀県内では約40年ぶりに結成された社会人野球チームで、チーム設立時から女子選手も所属している。設立時は、新谷自身が監督を務め、コーチ陣には小川浩一、河野昌人（投手兼任）、於保浩己（外野手兼任）が就任した。 2008年2月、体制の変更を行い、新谷博が総監督に、小川浩一が監督にそれぞれ就任した。同年には、全日本クラブ野球選手権大会九州予選で準優勝となり、本選に初出場を果たした。これが初の全国大会となる。本選では、初戦となる2回戦でNTTグループ東北マークスに0-13で大敗した。 2005年11月1日 - 新谷博が結成を表明 2006年10月5日 - 『佐賀魂』として日本野球連盟に登録 2007年6月16日 - 公式戦初勝利。 2007年7月9日 - 佐賀県杵島郡江北町と江北町営花山球場をホームグラウンドとする協定を締結 2008年4月28日 - 全日本クラブ野球選手権大会に初出場 新谷博（監督→総監督、元：西武、日本ハム） 小川浩一（コーチ→監督→退団、元：日本ハム） 河野昌人（コーチ兼投手→退団、元：広島、ダイエー） 於保浩己（コーチ兼外野手→退団、元：ロッテ） 兵動秀治（コーチ兼内野手→退団後、競輪選手に転向。元：広島）
有秋台団地

有秋台団地（ゆうしゅうだいだんち）は、千葉県市原市の有秋地区に位置する団地（ニュータウン）である。1960年代に千葉県が姉崎住宅団地（あねさきじゅうたくだんち）の名で土地区画整理事業を行った。 姉崎沿岸部工業地域の従事者の居住のための企業社宅を中心とし，辰巳台団地に次いで市内で2番目の大規模住宅団地として開発された。1965年5月28日に施工等認可が下り、第一工区は1967年5月9日、第二工区は1968年6月14日に換地処分を実施した。総事業費は14億円、施工面積は81.5ha、計画人口10,200人。 有秋台西 有秋台東 不入斗川 深城川 旧地名は迎田、不入斗、深城。 「有秋」の名は、明治時代に設立された小学校が校名として使用している（市原市立有秋東小学校も参照）。『千葉県市原郡誌』（1916年）によれば、1873年（明治6年）に学制が施行された際、「深城役場」管轄地域には深城小学校と片又木小学校の2校があり、合併が提起されたものの住民の意見がまとまらず、不調に終わった。1886年（明治19年）の小学校令施行を契機として戸長が「再合併」を働きかけて協議をまとめ、不入斗区にあった旧深城小学校を校舎として「有秋尋常小学校」が発足したのであるという。有秋尋常小学校は1902年（明治35年）より不入斗区内に新たに校地を購入して新校舎建設を始め、1904年（明治27年）に新校舎の使用を開始した。この時の校区は不入斗・立野・豊成・深城・天羽田・椎津・山谷・永藤・迎田・片又木・畑木の10区であった。 市原市役所有秋支所 市原市有秋公民館 市原市消防局姉崎消防署有秋分署 千葉県警察市原警察署有秋交番 市原有秋台郵便局 福増浄水場姉崎分場 市原市立有秋東小学校 市原市立有秋西小学校（有秋東小から分離、のちに有秋南小が分離） 市原市立有秋中学校（姉崎中から分離） 第二姉ヶ崎幼稚園 有秋台医院 有秋公園（有秋台東３丁目） 有秋中央公園（有秋台東２丁目） 有秋台東公園（有秋台東３丁目） 永藤公園（有秋台西１丁目） 有秋広場（有秋台西１丁目） 団地内に鉄道は通っていないが、JR東日本の最寄は姉ケ崎駅で小湊鉄道の最寄りは光風台駅である。 小湊鉄道（通常旅客案内で系統番号は用いられていない） 姉04系統（姉ケ崎駅東口〜有秋台団地下〜市原緑園都市ターミナル） 姉05系統（姉ケ崎駅東口〜有秋台団地〜市原緑園都市ターミナル） 姉06系統（姉ケ崎駅東口〜有秋台団地） 姉07系統（姉ケ崎駅東口〜有秋台団地下〜光風台駅） 姉24系統（姉崎ターミナル〜有秋台団地下〜市原緑園都市ターミナル） 姉25系統（姉崎ターミナル〜有秋台団地〜市原緑園都市ターミナル） 姉26系統（姉崎ターミナルー有秋台団地） 姉27系統（姉崎ターミナル〜有秋台団地下〜光風台駅） 姉28系統（姉崎ターミナル〜有秋台団地下〜市原緑園都市ターミナル〜光風台駅） 日東交通 姉ケ崎・桜台団地線（姉ケ崎駅前〜桜台団地・茅野） 千葉県道24号千葉鴨川線（久留里街道） 市原市道51号線（房総姉崎線） けやき通り 青葉台団地 市原緑園都市 桜台 椎の木台
アナザートゥルース

アナザートゥルース（欧字名:Another Truth、2014年3月20日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2019年のアンタレスステークス、2020年のダイオライト記念。 馬名の意味は、もう1つの真実。父名の一部＋母と半兄サウンドトゥルーより連想。 2017年3月5日、中山競馬場第3競走の3歳新馬戦で、大野拓弥を鞍上にデビュー。2着サンラファエルをクビ差交わしデビュー勝ちを収めると、続く500万下戦も快勝。そのままオープン戦の青竜ステークスに4番人気の評価で挑んだが、ここではサンライズソアの10着と惨敗してしまう。このレース後去勢し騸馬になったものの、去勢後初戦の1000万下戦も9着に敗れた。 3月18日の1000万下戦から始動し、5番人気のまずまずの評価ではあったが、2着テイエムコンドルをクビ差交わして勝利。この後、条件戦を4戦連続2着し、9月22日の茨城新聞杯（1000万下）で5戦ぶりの勝利を挙げる。その後は年末の北総ステークス（1600万下）に出走したが、ここでは6着と掲示板を外し、7連続連対とはならず、この年のレースを終えた。 1月5日の招福ステークス（1600万下）より始動する。ここでは2番人気に支持され、結果は1着キクルノアに3/4馬身差2着で、かつディキディキとの同着となった。そして、同じく1600万下のアレキサンドライトステークスでは初の1番人気時の1着となり、そのまま重賞初挑戦となる名古屋大賞典へ参戦した。ここでも3着と見せ場のある競馬をし、続くアンタレスステークスでは前走で敗れたグリムを下して勝利。重賞初制覇を果たした。その後は平安ステークス4着、みやこステークス6着を経て浦和記念2着、年末の名古屋グランプリでは3着という結果を残した。 1月29日の川崎記念より始動し5着。その勢いのままダイオライト記念に1番人気で臨み、人気に応える快勝で重賞2勝目を挙げた。続く、昨年制したアンタレスステークスでは7番人気と支持を落としたが2着、エルムステークスでも3着と安定感のある競馬を見せた。その後、9月30日の日本テレビ盃5着を経てチャンピオンズカップに参戦したものの、13着と久々の2桁着順の惨敗を喫した。 年明けの東海ステークスを2着、ダイオライト記念を3着と、チャンピオンズカップでの惨敗を感じさせない走りを見せていたが、3番人気で出走したアンタレスステークスでは勝ち馬から5秒近く離されシンガリ負けを喫した。さらに、続くシリウスステークスも13着と惨敗が続いたが、みやこステークス、そして昨年惨敗したチャンピオンズカップで連続で2桁人気を覆して3着し、復調の兆しを見せた。しかし、12月29日の東京大賞典では6着と掲示板を外し、この年のレースを終えた。 3月10日の名古屋大賞典から始動し、3番人気に支持されたが5着と凡走。同月27日のマーチステークスでも8着に敗れた。その後、アンタレスステークスに10番人気で出走したが、大差で最下位に沈んだ。その後、2022年11月18日付けでJRA競走馬登録を抹消、船橋の佐藤裕太厩舎へ移籍することになった。 以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチに基づく。 競走成績は2023年10月12日現在 半兄にGI級競走3勝のサウンドトゥルー、2018年の佐賀記念を勝利したルールソヴァールがいる。