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幵官氏

幵官(けんかん）氏、または亓官／丌官（きかん）氏、または并官（ㇸいかん）氏は、孔子の妻で、孔鯉（伯魚）の母。孔子および孔鯉に先だって没した。 氏の一字めは資料によってさまざまに書かれる。現代日本では「幵」、中国では「亓」とされることが多く、「亓官」は『百家姓』の441番目にも含まれている。 孔子の妻の名について書かれた、古い文献としては『孔子家語』本姓解があるが、版本によって異なる字が書かれている。比較的よい本と言われる四部叢刊本では「并官」に、日本の古活字本では「井官」のように書かれている。汲古閣本、『太平御覧』鱗介部八・鯉魚に引く『孔子家語』、百衲本『史記』孔子世家の『索隠』に引く『孔子家語』は、いずれも「上官」に作る。 碑文資料では、後漢の永寿2年（156年）に隷書で刻まれた『礼器碑』に2回「并官」が見える。 「亓官」は沢存堂本『広韻』上平二十六桓「官」小韻に「魯先賢伝云、孔子妻亓官氏」とあるが、周祖謨は銭大昕に従って「并官」を正しいとしている。「亓」は『墨子』に「其」の異体字として用いられており、出土資料でもよく似た字が見られるものの、文献上はかなり珍しい字である。 『春秋左氏伝』桓公六年伝の孔穎達正義に引く『孔子家語』について、阮元の校勘記によると、「幵官」に作る本と「并官」に作る本があったが、段玉裁は上記『礼器碑』を根拠に「并官」を正しいとしたという。 銭大昕は、古い資料が「并官」に作ることから、「幵官」は明代以降の誤りで「并官」が正しいとした。 幵官・亓官・并官のいずれが正しいにせよ、孔子の妻以外に同じ姓をもつ人物は知られていない。 幵官氏について、詳しいことはほとんどわからない。 『孔子家語』本姓解によると、幵官氏は宋の人で、孔子が十九歳のときに幵官氏と結婚し、翌年伯魚（孔鯉）を生んだ。伯魚は五十歳で、父に先だって没した。 『礼記』檀弓上に、伯魚の母が死んだときに伯魚が悲しみすぎて孔子にたしなめられたという話が見える。 『論語』公冶長によれば孔子には娘もいたようだが、詳細は不明である。 上記の『礼記』に対する孔穎達の『正義』に、「時伯魚母去、父在。」とあり、孔穎達は幵官氏が死ぬ前に孔子の家から去っていたと解釈している。これが離婚説の出所だが、問題が多い。楊朝明によると、離縁した場合、子はその母のために喪に服さないという規定が『儀礼』葬服にあり、伯魚は喪に服したのだから離婚しているはずがないという。 北宋の真宗は、大中祥符元年（1008年）に孔子の父母である叔梁紇・顔氏とともに幵官氏を鄆国夫人に追封した。 元のトク・テムルは、至順3年（1332年）にさらに大成至聖文宣王夫人の号を贈った（至聖文宣王は孔子に与えられた諡）。 明の嘉靖9年（1530年）には孔子を王に封ずるのは礼にもとるとして「至聖先師」に号を改めたため、その夫人も「至聖先師夫人」と呼ばれるようになった。 曲阜の孔廟では寝殿で孔子夫人を祀っている。
デリック・メイ

デリック・メイ (Derrick May) デリック・メイ (ミュージシャン) - アメリカ合衆国のミュージシャン、DJ。 デリック・メイ (野球) - アメリカ合衆国の元プロ野球選手 (外野手) 。1990年から1999年までMLBで、2001年から2003年までNPBの千葉ロッテマリーンズでプレーした。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
ZORN

ZORN（ゾーン、1989年2月16日 - ）は、日本のヒップホップMC。旧名はZONE THE DARKNESS。生活に根差した等身大のリリックと、複雑に重ねられる圧倒的な韻が評価されている。 東京都葛飾区新小岩出身。 10代の頃から、3連覇した「THE罵倒」を始め、「B BOY PARK UNDER20 MC BATTLE」、「ULTIMATE MC BATTLE」などのMCバトルで好成績を残し、2009年に1stアルバム「心象スケッチ」を自主制作でリリース。 2014年、般若主宰の昭和レコードに般若・SHINGO☆西成に続く第三の男として加入し、ZORNに改名。 2018年、般若 x ZORN x SHINGO★西成名義でコラボレーションアルバム『MAX』を昭和レコードより発売。同年、AKLOからのオファーを受け、AKLOとのツーマンツアー「A to Z TOUR 2018」を開催。このツアーの為に、ZORNが新たにヴァースを書き下ろしたAKLOの楽曲「RGTO」のリミックスを公開した。 2019年7月21日、大阪で行われたライブで昭和レコード脱退を発表。 2021年1月24日、日本武道館でワンマンライブ「My Life at 日本武道館」を開催。2021年9月12日には横浜アリーナでワンマンライブ「無題」を開催。 DJ松永 - 東京Night Walker feat. ZONE THE DARKNESS, 輪入道（2012年5月2日） 般若 - 倍ヤバイ feat. 田我流, ZONE THE DARKNESS, SHINGO★西成 （2013年7月17日） NORIKIYO - Hey Money Remix （feat. ZORN、AKLO & OMSB）（2014年10月1日） JAZEE MINOR - 100（Remix） feat. ISH-ONE, ZORN, MARIA（SIMI LAB） & Staxx T （CREAM）（2014年11月19日） RAU DEF - TERRITORY feat. ZORN（2015年10月7日） KEN THE 390 - Make Some Noise feat. ZORN, NORIKIYO（2016年2月10日） DJ RYOW - RAINY DAYS feat. ZORN, JAZEE MINOR & Minami（CREAM)（2016年2月16日） AKLO - McLaren feat.T-Pablow & ZORN（2016年6月22日） NORIKIYO - Learn 2 Learn feat. ZORN（2017年3月31日） DJ TATSUKI - Invisible Lights feat. Kvi Baba & ZORN（2019年1月31日） AKLO - FUEGO feat. ZORN（2018年6月8日） AKLO - COUNT ON ME feat.ZORN（2018年11月2日） AKLO - カマす or Die（feat. ZORN）（2020年2月26日） 鬼 & ZORN - 本人不在（2020年6月21日） AK-69 - If I Die feat. ZORN（2020年8月2日） KREVA　- タンポポ feat. ZORN（2020年10月14日） OZROSAURUS - Rewind feat. ZORN（2022年2月2日） KREVA - クラフト feat.ZORN（2022年2月16日） ILL-BOSSTINO - LETTER 4 BETTER feat. ZORN（2022年4月12日） RADWIMPS - 大団円 feat. ZORN（2023年7月4日）
フアンホ・ガルニド

フアンホ・ガルニド（Juanjo Guarnido, 1967年1月1日 - ）は、スペインの漫画家、イラストレーター、元アニメーターである。彼の作品の多くはフランスから出版されており、中でもデビュー作である『ブラックサッド』が有名である。以前はフアーノ・ガルニドと表記されていたが、スペイン語の発音に忠実なフアンホに改められた。 グラナダ大学美術学部で絵画を学んだ後、地元出版社が刊行するマーベル・コミックの漫画において作画を手掛けるかたわら、同人誌でのコラボレーションに参加していた。1990年にマドリードに移り住み、テレビアニメの制作に3年間携わる。この時、後に漫画でパートナーを組むことになるフアン・ディアス・カナレスと出会う。1993年にフランスに移り住み、モントルイユ[要曖昧さ回避]にあるディズニーのアニメーションスタジオに務める。彼がアニメーターとして携わった仕事としては、『ノートルダムの鐘』の背景、『ヘラクレス』のハデスのアニメーション、『ターザン』のヒョウのサボーとターザンの父親の作画がある。 ディズニーを去った後、彼は再びカナレスと出会い、マドリードで出会った時から企画していた漫画シリーズ『ブラックサッド』の制作に取り掛かる。2000年、シリーズ第1作となる『影のどこかに』をフランスの出版社ダルゴーより出版、成功を収める。また、2004年には第2作『極北の国』で、アングレーム国際漫画祭において読者賞と最優秀作画賞をそれぞれ受賞する。その後も2006年に開かれた同漫画祭にて最優秀シリーズ賞を受賞。2013年に第4作『地獄と沈黙』がアイズナー賞の最優秀国際作品に選ばれ、自身も最優秀画家/マルチメディア・アーティスト賞を受賞するなど、高い評価を得ている。 漫画家以外の活動としては、スウェーデンのハードロックバンド、フリーク・キッチンのアルバム『Cooking with Pagans』(2014年)において、ジャケットのアートワークを担当した他、同アルバムに収録されている『Freak of the Week』のミュージックビデオを手掛けている。ちなみにこのミュージックビデオの製作資金はクラウドファンディングサイト・Kickstarterで支援を呼びかけて集めた寄付金で賄われている。 代表作である『ブラックサッド』は、1950年代のアメリカを舞台にしたハードボイルド調のサスペンス作品であり、登場人物は全て、限りなく人間に近い姿で擬人化された動物なのが特徴である。また、各コマの絵は写実的な水彩画で描かれており、作品の持ち味となっている。 ブラックサッド (Blacksad、フアン・ディアス・カナレス作、2000年-2013年、全5巻) 影のどこかに (Quelque part entres les ombres、2000年) 極北の国 (Arctic Nation、2003年) 赤い魂 (Âme rouge、2005年) 地獄と沈黙 (L'Enfer, le silence、2010年) アマリロ (Amarillo、2013年) 魔法 (Sorcelleries、テレサ・ヴァレーロ作、2008年-2012年、全3巻) おばあちゃんたちのバレエ (Le Ballet des mémés、2008年) 光のお祭り (Que la lumière soit fête!、2008年) 遊びはおしまい (Les Jeux sont fées、2012年) 時の旅人(Voyageur、エリック・スタルネルとピエール・ボワスリー作、ジャン＝ジャック・シャニョーとマルク・ブルニュらとの作画、2007年-2011年、全13巻) ※ガルニドは同作全巻の表紙イラストと第13巻でのシナリオ・作画を担当。 2004年 - アングレーム国際漫画祭 読者賞および最優秀作画賞：ブラックサッド第2巻『極北の国』 2005年 - ハーベイ賞 最優秀グラフィックアルバム(オリジナル)賞：ブラックサッド第2巻『極北の国』 2006年 - アングレーム国際漫画祭 最優秀シリーズ賞：ブラックサッド シリーズ 2011年 - アイズナー賞 最優秀画家/マルチメディア・アーティスト賞 2011年 - ハーベイ賞 最優秀海外漫画賞：ブラックサッド シリーズ 2013年 - アイズナー賞 最優秀国際作品賞および最優秀画家/マルチメディア・アーティスト賞：ブラックサッド第4巻『地獄と沈黙』 2013年 - ハーベイ賞 最優秀海外漫画賞：ブラックサッド第4巻『地獄と沈黙』 2015年 - アイズナー賞 最優秀国際作品賞：ブラックサッド第5巻『アマリロ』 2015年 - ハーベイ賞 最優秀海外漫画賞：ブラックサッド第5巻『アマリロ』 ブラックサッド シリーズ(大西愛子訳、飛鳥新社) 『ブラックサッド 黒猫探偵』(2014年11月、ISBN 486410378X) 『ブラックサッド 極北の国』(2015年4月、ISBN 4864104077) 『ブラックサッド 赤い魂』(2013年10月、ISBN 4864102848) 『ブラックサッド 地獄と沈黙』(2014年4月、ISBN 4864103240) 『ブラックサッド アマリロ』(2016年4月、ISBN 4864104891)
メヘラウリー

メヘラウリー（ヒンディー語：महरौली, ウルドゥー語：مہرؤلی, パンジャービー語：ਮਹਰੌਲੀ, 英語：Mehrauli）は、インドのハリヤーナー州、南西デリー県のデリー近郊の村。 メヘラウリーはかつてはミヒラワーリー（Mihirawali）として知られ、これはこの都市の建設者でプラティーハーラ朝の王ミヒラ・ボージャ王に由来する。 12世紀、チャーハマーナ朝の王プリトヴィーラージャ3世は城塞を拡張し、この城砦はキラー・ラーイ・ピトーラーと呼ばれている。 1206年以降はデリー・スルターン朝の支配下にあり、バルバンの墓廟もこの地にある。クトゥブッディーン・アイバクによってクトゥブ・コンプレックスが建てられ、のちにシャムスッディーン・イルトゥトゥミシュ、アラー・ウッディーン・ハルジー によって拡張された クトゥブ・コンプレックスはユネスコ世界遺産に指定されている。 16世紀以降はムガル帝国の支配下にあり、皇帝シャー・アーラム2世とアクバル2世、貴族アドハム・ハーンらの墓廟もこの地にある。 グルガーオンが近郊にある。
ライズ・アンド・フォール (ブッチ・ウォーカーのアルバム)

『ライズ・アンド・フォール』（原題：The Rise and Fall of Butch Walker and the Let's-Go-Out-Tonites）は、アメリカ合衆国のロック・ミュージシャン、ブッチ・ウォーカーが2006年に発表した3作目のスタジオ・アルバム。 本作は「ザ・レッツ・ゴー・アウト・トゥナイツ」というバンド名義となっており、バンド名はデヴィッド・ボウイの歌詞から付けられた。また、本作のタイトルもボウイのアルバム『The Rise and Fall of Ziggy Stardust and the Spiders from Mars』が元になっている。ウォーカー自身は前作『レターズ』が「前の晩にガールフレンドに捨てられて、バーの一角でビールを飲みながら泣いている男」なのに対して本作は「バーに入ってきて、女の子のたばこに火をつけて、午前6時まで酔っぱらって踊り続ける男」とコメントしている。 本作のリリースに先駆けて、ウォーカーはピンクのアルバム『アイム・ノット・デッド』をプロデュースしており、その縁で本作の「ソング・ウィズアウト・ア・コーラス」にはピンクがゲスト参加した。また、アヴリル・ラヴィーンが「ベザムフェタミン（プリティ・プリティ）」のミュージック・ビデオに出演している。 日本盤にはウイングスのカヴァー「リヴ・アンド・レット・ダイ」を含む2曲のボーナス・トラックが追加され、PUFFYが推薦コメントを寄せた。 母国アメリカでのチャート成績は前作『レターズ』に及ばず、Billboard 200入りのみならず『ビルボード』のトップ・ヒートシーカーズ入りも逃す結果となった。日本でも、2006年7月31日付のオリコンチャートで294位を記録するにとどまった。 Tim Sendraはオールミュージックにおいて5点満点中4点を付け、「アルバム全体の流れにおいてマーク・ボランからの影響が強く、更にシン・リジィやバッドフィンガーといったクラシック・ロッカー、ザ・ポウジーズやオアシス（特にバラードで顕著）といった現代的なパワー・ポップ、それにピート・ヨーン（英語版）やサム・ロバーツ（英語版）の色も少々感じられることだろうが、ウォーカーは決して彼らのリフや姿勢を盗んでいるわけではないことにも気付くだろう」と評している。また、スティーヴ・ホロヴィッツはPopMattersにおいて10点満点中8点を付け「例えばマーク・ボランやモット・ザ・フープルの傑作のような、グラムロックの名盤にも通じるサウンドや雰囲気を捉えている」と評している。 特記なき楽曲はブッチ・ウォーカー作。 ウー・アー "Oooh... Aaah..." – 0:21 ホット・ガールズ・イン・グッド・ムーズ "Hot Girls in Good Moods" – 3:45 レディス・アンド・ジェントルマン…"ザ・レッツ・ゴー・アウト・トゥナイツ!" "Ladies and Gentlemen... "The Let's Go Out Tonites!"" – 3:43 ベザムフェタミン（プリティ・プリティ） "Bethamphetamine (Pretty, Pretty)" – 3:09 トゥ・フェイマス・トゥ・ゲット・ファーリー・ドレスド "Too Famous to Get Fully Dressed" – 3:04 ウィアー・オール・ゴーイング・ダウン "We're All Going Down" – 4:14 ドミノス "Dominoes" – 3:56 ペイド・トゥ・ゲット・エキサイティッド "Paid to Get Excited" – 3:00 ソング・ウィズアウト・ア・コーラス "Song Without a Chorus" – 2:36 ザ・テイスト・オヴ・レッド "The Taste of Red" – 4:05 リッチ・ピープル・ダイ・アンハッピー "Rich People Die Unhappy" – 2:28 ディス・イズ・ザ・スウィーテスト・リトル・ソング "This Is the Sweetest Little Song" – 4:13 ウェン・キャニオンズ・ルールド・ザ・シティ "When Canyons Ruled the City" – 4:44 ニュー・ヨーク・ミニッツ "New York Minute" – 3:07 リヴ・アンド・レット・ダイ "Live and Let Die" (Paul McCartney, Linda McCartney) – 3:12 ブッチ・ウォーカー - ボーカル、アディショナル・ギター、ベース、ピアノ、オルガン、パーカッション マイケル・チズレット - ギター、キーボード、手拍子、バッキング・ボーカル ランディ・マイケル - アコースティック・ギター ペイジ・ウォルドロップ - ペダル・スティール ウェス・フラワーズ - ハモンドオルガン、キーボード ジェイムズ・ホール - ピアノ、トランペット、ハーモニカ、バッキング・ボーカル ダレン・ドッド - ドラムス、パーカッション、手拍子、バッキング・ボーカル ドクター・ブラッド・ゴードン - ホーン・セクション Yvette Petit - バッキング・ボーカル ピンク - バッキング・ボーカル(#9)
トーマス・アルメイダ

この名前は、ポルトガル語圏の人名慣習に従っています。第一姓（母方の姓）はギマランイス、第二姓（父方の姓）はアウメイダです。 トーマス・アルメイダ（Thomas Almeida、1991年7月31日 - ）は、ブラジルの男性総合格闘家。サンパウロ州サンパウロ出身。シュートボクセ・アカデミー/マカコ・ゴールド・チーム所属。元Legacy FCバンタム級王者。 ブラジリアン柔術を学び、2011年に総合格闘技デビュー。 2014年6月20日、Legacy FCバンタム級王座決定戦でカイオ・マチャドと対戦し、左ボディブローでKO勝ちを収め王座獲得に成功した。 2014年11月8日、UFC初参戦となったUFC Fight Night: Shogun vs. St. Preuxでティム・ゴーマンと対戦し、3-0の判定勝ち。ファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。 2015年4月25日、UFC 186でイヴ・ジャブエンと対戦し、パンチラッシュでTKO勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。 2015年7月11日、UFC 189でブラッド・ピケットと対戦し、左跳び膝蹴りでKO勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。 2015年11月7日、UFC Fight Night: Belfort vs. Henderson 3でアンソニー・バーチャックと対戦し、右ストレートでKO勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。 2016年3月2日、リーボックとスポンサー契約を結んだ。 2016年5月29日、UFC Fight Night: Almeida vs. Garbrandtでコーディ・ガーブラントと対戦し、パウンドでKO負けを喫しキャリア初黒星となった。 2016年11月19日、UFC Fight Night: Mousasi vs. Hall 2でアルバート・モラレスと対戦し、パンチ連打でTKO勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。 2017年7月22日、UFC on FOX 25でバンタム級ランキング4位のジミー・リベラと対戦し、0-3の判定負け。 2018年1月20日、UFC 220でバンタム級ランキング14位のロブ・フォントと対戦し、右アッパーでTKO負け。 2020年10月18日、約2年9か月ぶりの復帰戦となったUFC Fight Night: Ortega vs. The Korean Zombieでジョナサン・マルティネスと対戦し、0-3の判定負け。3連敗となった。 2021年10月1日、UFCからリリースされた。 MMASHバンタム級王座（2014年） 第3代Legacy FCバンタム級王座（2014年） ブラジリアン柔術 茶帯 ムエタイ 黒帯 UFC ファイト・オブ・ザ・ナイト（1回） UFC パフォーマンス・オブ・ザ・ナイト（4回）
前橋プラザ元気21

前橋プラザ元気21は、前橋市の図書館や地元企業のフレッセイが出店している複合施設。 2019年4月から、同市のネーミングライツ制度により、「K´BIX元気21まえばし」の愛称が与えられている。 閉店となった西友リヴィン前橋店の跡地を、前橋市が公共施設として2007年12月8日にオープンさせた。また、リヴィン前橋店WALK館は、現在元気21の駐車場やアーツ前橋、前橋シネマハウスとなっている。 現在、まえばし学校フェスタなどの催事を行っているほか、2階には前橋市立図書館の分館である前橋こども図書館がある。また、7、6階は群馬医療福祉大学のリハビリテーション学部が使用している。 一部のフロアでは前橋市の行政を担当しており、そのほか図書館や学校、カフェ、地元企業が使用している。 2階は、こども交流プラザという愛称もついている。 本館 前橋市民交流プラザ等駐車場 前橋市立図書館の分館。主に児童書が多く、ワンフロアの施設では日本最大級の128,299冊（平成26年3月31日現在）が貯蔵されている。 ユニークな書架や森林機関車のオブジェなどを置かれており、乳幼児から本に親しめるように工夫されている。開館時間は午前10時から午後6時まで。毎月第四水曜日、6月第一月曜日、12月第一月曜日、年末年始、特別整理期間は休館。電話番号は027-230-8833。 前橋駅から徒歩10分 中央前橋駅から徒歩 5分 本町バス停から徒歩 1分　 マイバス南循環27「坂下」から徒歩2分 マイバス共通1「銀座イベント広場」から徒歩3分 前橋市役所 アーツ前橋 前橋市公式サイト
インドの菜食主義

インドは住民の40%が菜食主義者（ベジタリアン）である。思想的な起源はインド発祥のヒンドゥー教やジャイナ教の基本であるアヒンサー（非暴力・非殺生）であり、2000年以上の歴史がある。 インドにおける菜食主義は紀元前5-6世紀にさかのぼる。当時インド北部を支配していたアーリア人は半農耕・半牧畜の民族で、日常的に肉食をしていた。また彼らの宗教であるバラモン教は、司祭階級であるバラモンが神に対し動物や、時に人間の「犠牲」をささげる祭祀（動物供儀）を行っていた。当時都市の商人などに広まった仏教やジャイナ教は、動物供儀を否定しバラモンを批判した。この後バラモンは積極的に不殺生・菜食主義に移行してゆき、バラモン教もさまざまな外部要素を取り入れて現在のヒンドゥー教へと変貌して行った。ヒンドゥー教徒の生活規範を示したマヌ法典は紀元前2世紀から後2世紀にかけて編纂されたもので、供儀のための肉食は容認しているが無害の生き物を殺すことを否定している。 バラモンを批判したジャイナ教は自身も非暴力を徹底し極端な菜食主義を続けているが、仏教では厳密には肉食を禁止しなかった。バラモン階級はインドのカーストの最上位に位置し菜食主義についても厳格に対応しているが、バラモンに続く上位階層も菜食主義を模倣している。なお一部のヒンドゥー教寺院、例えばコルカタのカーリーガート寺院では現在でも毎日ヤギが生贄として捧げられている。 厳密に動物性の食物を口にしない菜食主義者（ピュア・ベジタリアン）もいるが、乳製品や卵、あるいは魚を食べる菜食主義者も存在する。その人が何を食べるが、何が食べられないかはその人の家系（宗教やカースト）によって決まっている。インドでは「血を流す」ことが大いなる穢れとみなされるため、血を流さずに入手できる乳製品を食べる乳菜食や、乳製品に加えて卵を口にする卵乳菜食もいる。一般に上位カーストの人ほど食物に対する規制が厳しい。 ピュア・ベジタリアンにはジャイナ教徒、保守的なヒンドゥー教徒、厳格なバラモン家系の人、修行者などがいる。野菜の中でも根菜類は「採取時に地中の虫を殺すことがある」ため、非暴力を重視するジャイナ教徒や、カシミール地方のバラモン階級の人は、これらを食べない。ベンガル地方のバラモン階級の人は、特別な日を除いて魚を食べることが許されているが、他地域の菜食主義者は精進料理の鰹節の出汁でとった味噌汁も飲まない。 インドの人口の約12%を占めるイスラム教や同じく2%を占めるスィク教は、肉食を禁じていない。 個人の菜食主義のレベルは生まれた家系で決まっており、カーストと同様に変更できないものであった。マハトマ・ガンディーが若い頃に肉食をしたが、ロンドン留学に際し親戚から肉食を禁じられたためロンドンでは菜食を通したことや、1940年代に所属するカーストの決まりに反してチキンを食べた若者が長老会議にかけられたなどの逸話がある。しかし現在では西洋型食生活の情報がメディア経由で広まったせいでバラモン階級でも肉食へのタブーは揺らぎつつある。 インドでは飲酒は悪弊として比較的忌避されるが、肉食のように「不可」と言うわけではない。インド人が酒を飲まない理由は「酔っ払って判断力が鈍ると、ベジタリアン料理と非ベジタリアン料理が区別できなくなってしまうから」である。 エア・インディアでは、菜食主義者が肉類を残し食品廃棄物を増加させていることに着目。2017年よりエコノミー席向けの機内食で、肉類を提供することをやめることを公表している。
大橋忠一

大橋 忠一（おおはし ちゅういち、1893年12月8日 – 1975年12月14日）は、昭和期の外交官、政治家。衆議院議員（3期）。カンボジア大使。 岐阜県出身。旧制第一高等学校を経て、1918年東京帝国大学英法科卒。外務省に入り、書記官、参事官、領事などを務め、満洲国国務院外交部次長、満洲国参議府参議、蒙古聯合自治政府最高顧問を歴任した。1940年から翌年まで外務次官となり、在職中、日独伊三国同盟が締結される。 戦後は公職追放となり、追放解除後の1952年の第25回衆議院議員総選挙に郷里の岐阜1区で無所属で出馬し当選。以来3期務める。1958年の第28回衆議院議員総選挙で落選し、政界を引退した。落選後は1959年から1961年まで駐カンボジア大使を務めた。 1966年春の叙勲で勲二等旭日重光章受章。 1975年12月14日死去、82歳。死没日をもって正五位から正四位に叙される。墓所は多磨霊園。 1937年（昭和12年）2月23日 - 勲三等瑞宝章・昭和六年乃至九年事変従軍記章 1966年（昭和41年）4月30日 - 勲二等旭日重光章 1975年（昭和50年）12月14日 - 正四位 『太平洋戦争由来記』要書房、1952年 NDLJP:1707148
台北府城東門

台北府城東門（正式名称：景福門）は、かつてあった台北城の門のひとつ。門は台北市内中正区に現存しており、中山南路と信義路の交わる箇所の路上に位置する。MRTに東門駅があるがこれは最寄り駅とは言い難く、至近は中正紀念堂駅（から徒歩5分）。国の第一級古蹟として認定されている。ただし、現在の東門は国民党政府により立て替えられたものである。それまでの建設当初からの門は取り壊され、新たに中国北方の様式をもって建設された。石材、レンガ、木で建てられている。 呼称は資料によって揺れがあり、中華民国（台湾）の文化部文化資産局では史跡の登録名として台北府城門－東門（臺北府城門－東門）とし、また台北を扱う文脈上では単に東門と表記される。また、日本統治時代には東を向いていることから、照正門とも呼ばれていた。2層構造になっており、下層部はゲートがあり通り抜け可能な構造であるが、現状は設置場所がロータリーの真ん中（中州のような場所）にあたるうえに、周囲もフェンスで囲われているため立ち入りはできない。 清朝の治下であった1879年から1884年にかけて建設された。台湾北部の要ともいえる港である基隆へと通じている門となることから、重要視され特に力を入れて建設された。昔の写真を見ると、現在も往時の姿をとどめている北門と様式は一緒だが、東門は側面にも3つの窓が設けられていることが分かる。日本による台湾統治の時代においても門から伸びていた市壁は撤去されたものの東門自体はそのまま残された。第二次世界大戦が終戦を迎え日本が去るとやがて中華民国政府は1966年にかけて先述した東門の改修を行ったが、この改修というより建て替えによって東門はもはや原型を留めておらず、上部には国民党の党徽まで付いている有様であった。1982年、台北市議会議員であった陳水扁らはこの党徽についての指摘を行った。1998年9月3日付け公示で史跡として保護されることとなった。2009年6月12日、台北市文化局の決定により門の上部にあった党徽は消された。現在の評価としては、現存している4つの門（北門、小南門、南門、東門）のうちでは北門と並んで有名とされている。 周辺の施設・名所 以下の施設、名所が東門の近辺に位置している。 総統府 凱達格蘭大道 中正紀念堂
ファッハシューレ

ファッハシューレ（ドイツ語：Fachschulen、英語：Trade and technical school）とは、ドイツにおけるISCED-5Bレベルの高等職業学校。 21歳以上で入学し、履修年数はフルタイムで2年間（またはパートタイムで3-4年間）であり、入学にはその専攻と関連性のある就業経験が最低1年以上求められる。学生の3分の2はビジネスかソーシャルケアを選択している。 修了時にはマイスター称号を得て、これはドイツ資格フレームワーク（DQR/EQF）レベル6に認定され学士号レベルと同等とされる。卒業後は労働市場に入る 公立のファッハシューレであれば学費は無料である。多くのファッハシューレは中等職業学校に併設されたものであり、また教師も多くは兼任である。 Berufsbildende mittlere Schule - オーストリア Höhere Fachschule (Schweiz) - スイス
統一神学校

統一神学校（英語: Unification Theological Seminary）は、ダッチェス郡 (ニューヨーク州)ベリータウン（英語版）に本部を置くアメリカ合衆国の私立大学。1975年創立、1975年大学設置。大学の略称はUTS。 世界平和統一家庭連合（統一協会）がカトリックの教育団体クリスチャン・ブラザーズから買収し、1975年9月20日開校した。 2003年時点で、世界各地から約120人が留学に来ており、大韓民国と日本の統一協会信者がその多数を占めていた。 世界平和統一家庭連合 統一教会関連の企業と団体
ザ・ライオンズ三郷中央

ザ・ライオンズ三郷中央（ザ・ライオンズみさとちゅうおう）は、埼玉県三郷市に所在する超高層マンションである。三郷市内では高さ階数ともに最高層の建築物である。 つくばエクスプレス三郷中央駅周辺の区画整理事業である三郷中央一体型特定土地区画整理事業区域内に位置する全424戸の大規模マンション。I街区とII街区に分かれており､I街区は超高層の25階建てのタワーA棟・14階建てレジデンスB棟全318戸。II街区は12階建てレジデンスC棟全106戸。 2012年（平成24年）9月21日 - I街区竣工。 2013年（平成25年）2月4日 - II街区竣工。 東京外環自動車道三郷インターチェンジ 第二大場川 大場川 三郷放水路 東京都水道局　三郷浄水場 におどり公園 つくばエクスプレス三郷中央駅徒歩1分 埼玉県の超高層建築物の一覧
竹上萌奈

竹上 萌奈（たけがみ もえな、1992年8月29日 - ）は、関西テレビのアナウンサー。 群馬県高崎市の出身で、高校への在校中には放送部で活動。慶應義塾大学在学中の2013年には、ミス日本ネイチャーに選ばれた。また、アナウンサーを志していたことから、一時はBS朝日でキャスターを務めていた。 大学卒業後の2015年4月に、アナウンサーとして関西テレビへ入社した。同期入社のアナウンサーに竹﨑由佳（2017年6月1日付でテレビ東京へ移籍）。 2015年7月20日の『ごきげんライフスタイル よ〜いドン!』で番組デビューを果たす と、同年10月24日から半年間にわたって、自身初の冠番組『もえ❤ゆかの○○を“超えろ”!』を竹﨑と共に担当していた。 座右の銘は「雨が降るから虹が出る」。幼少期には一時、過食症と拒食症に悩まされた時期があったという。また、絶対音感の持ち主 で、ピアノとエレキギターの演奏を得意にしている。エレキギターについては、大学受験の勉強中にラジオ番組で偶然耳にした「Tic Tac」（布袋寅泰の楽曲）に衝撃を受けたことから、大学への入学を機に練習を開始。在学中は、渋谷のライブハウスで演奏するなど、バンドサークルのメンバーとして活動していた。関西テレビへの入社後は、布袋へのインタビュー など、「ギターアナ」として活動することを目標に挙げている。 2016年3月からは、『にじいろジーン』（関西テレビ制作・フジテレビ系列全国ネットの生放送番組）で、生中継のリポーターを2020年3月の番組終了まで担当。同年4月3日から2017年3月26日までは、第1子の産前産後休暇に入った杉崎美香に代わって、『KEIBA BEAT』（関西テレビを中心に西日本エリアのフジテレビ系列局で放送する競馬中継）のアシスタントを務めた。関西テレビ制作日曜午後の競馬番組にレギュラーで出演する同局の女性アナウンサーは、竹上が初めてである。なお、杉崎がアシスタントへ復帰した2017年4月2日以降の放送にも、パドックリポーターとしてレギュラー出演を継続。その一方で、『みんなのニュース 報道ランナー』（同年4月改編から平日の夕方で放送を開始したローカル報道・情報番組。なお、2018年4月からは『報道ランナー』）の月 - 水曜日にスポーツキャスターを務めている。2019年4月からは、『報道ランナー』のスポーツキャスターを火・水曜日で続ける一方で、金曜日のみサブキャスターを担当する。 その一方で、高校生時代には、放送部の活動の一環でドラマの脚本を執筆。関西テレビへの入社後にも、「カンテレアナウンサー朗読会」向けの脚本を手掛けている。2020年2月24日の未明（23日の深夜）に放送された『カンテレアナウンサー　真冬の挑戦』（アナウンス職での入社内定者を含む関西テレビアナウンサー総出演の特別番組）では、「アナウンサーだけが出演するミニドラマの脚本・撮影監督・主演を1人でこなす」という「アナウンス局長」（架空の役職）・カンニング竹山からのミッションを受けて、『雨のちヒーロー』（自身と川島壮雄の主演によるオリジナルドラマ）を実際に作り上げた。 なお、勤務する関西テレビはテレビ単営局だが、2021年度にはラジオ大阪（関西テレビと同じフジサンケイグループのラジオ単営局）の『カンテら!』（毎週火・水曜日の未明に放送の事前収録番組）でパーソナリティを随時担当。担当する回では、「あな・どら」（共演するアナウンサーを主役に据えるか自身が複数の役柄を朗読で演じ分けるラジオドラマ）の脚本も手掛けていた。 カンテレNEWS（日曜深夜〜月曜早朝の宿直勤務を担当） 千原ジュニアの座王（2018年7月 - ） ごきげんライフスタイル よ〜いドン!（火曜日の天気予報を担当） Live News イット!（関西ローカルパート、土曜日担当） newsランナー（2023年4月3日 - 、月・水曜情報キャスター） もえ❤ゆかの○○を“超えろ”!（2015年10月24日 - 2016年3月） 2015年11月14日までと2016年1月23日以降は毎週土曜日17:25 - 17:30、2015年11月18日から2016年1月13日までは毎週水曜日25:20 - 25:25（木曜日1:20 - 1:25）に放送。 ゆうがたLIVE ワンダー - 竹﨑と共に、2015年10月から2016年3月まで「イマ知り!」のリポーターを担当。 にじいろジーン（生中継リポーター：2016年3月 - 2020年3月） KEIBA BEAT（カンテレ制作分アシスタント司会：2016年4月3日 - 2017年3月26日、パドックリポート：2017年4月2日 - 2022年3月13日） 報道ランナー 月 - 水曜スポーツキャスター（2017年4月3日 - 2019年3月27日） 火・水曜スポーツキャスター（2019年4月2日 - 2021年3月24日） 金曜サブキャスター（2019年4月5日 - 2021年3月26日） 木・金曜サブキャスター（2021年4月1日 - 2023年3月31日） カンテら!（ラジオ大阪） - 「ラジオパーソナリティ」として出演するかたわら、『あな・どら』向けの脚本を執筆。
CAC ワイラウェイ

CAC ワイラウェイ 第21飛行隊所属のワイラウェイ（1940年） 用途：練習機/多用途機 製造者：コモンウェルス・エアクラフト 運用者： オーストラリア（オーストラリア空軍/海軍） 初飛行：1939年3月27日 生産数：755機 運用状況：退役 表示 CAC ワイラウェイ（CAC Wirraway）は、オーストラリアのコモンウェルス・エアクラフト社が生産したレシプロ練習機である。 同社が初めて生産した航空機であり、ワイラウェイとはアボリジニの言葉で「挑戦」を意味する。 1936年に設立されたコモンウェルス・エアクラフト社（以下CAC）は、航空技術委員会がアメリカを訪問した後、ノースアメリカン社のNA-16（英語版）練習機と、同機に搭載されるR-1340エンジンのライセンス生産に合意した。こうして製造されることとなった本機は、ノースアメリカン社ではNA-33、CACではCA-1の型式で呼ばれ、オーストラリア製の初号機は1939年3月27日に初飛行した。外見は原型を同じくするT-6 テキサンとよく似ているが、主翼以外が未だ羽布張りである点と、3枚プロペラを採用した点が大きな違いであった。 初飛行から4か月後には早くもオーストラリア空軍に最初の3機が納入され、第二次世界大戦が勃発したことで発注機数も増加、40機生産されたCA-1に続きCA-3（60機）、CA-5（32機）、CA-7（100機）、CA-8（200機）、CA-9（188機）、CA-16（135機）と改良されていき、最終的に755機が1946年までに生産された。軽爆撃機型のCA-10は計画のみに終わり、戦後航空隊が設立されたオーストラリア海軍向けに改造された機体はCA-20と呼称された。 CACは本機を元にしてCA-12 ブーメラン戦闘機を開発している他、戦後残った機体の何機かはCA-28 セレス（英語版）農業機の基となった。 太平洋戦争開戦の時点で7個の第一線飛行隊に多用途機として配備されていたが、当時のオーストラリア空軍には戦闘機が不足していたため、武装可能だった本機は応急的な戦闘爆撃機として実戦投入された。主に船団哨戒や対地攻撃、偵察の任務に就き、急降下爆撃の際はJu 87の「ジェリコのラッパ」を真似てスープの空き缶を改造した簡易サイレンを取り付けたこともあった。 戦闘任務にも投入されたが、やはり戦闘機としての性能には限界があり、一式陸攻を迎撃しても速度が足りず捕捉できなかった。ニューブリテン島では1942年1月20日に10機が空爆を避けて離陸した所を高高度から零戦の襲撃を受け、5機が撃墜され3機が大破、雲中に隠れた2機だけが難を逃れるという大敗を喫し作戦不能となってしまった。しかし同年12月26日にはニューギニア方面で零戦1機を急降下からの射撃で撃墜する戦果を挙げており、これが本機唯一の撃墜記録となった。 1943年中頃には、本機を運用していた第一線飛行隊の大半がブーメランなどのより実戦向きな機種に更新しており、本来の役割である練習機として使用されるようになっていった。 乗員：2名 全長：8.48 m 全幅：13.11 m 全高：2.66 m 翼面積：23.76 m2 空虚重量：1,811 kg 最大離陸重量：2,991 kg エンジン：CAC R-1340-S1H1G 星型エンジン（600馬力）×1 最大速度：354 km/h（高度5,000 ft） 巡航速度：293 km/h（高度5,000 ft） 実用上昇限度：7,010 m 航続距離：1,159 km 武装： 機銃：ヴィッカース Mk V 7.7 mm機銃×2（前方射撃用）、ヴィッカース Mk I 7.7 mm旋回機銃×1 機外兵装搭載量：454 kg
佐藤

佐藤（さとう） 明治安田生命保険の調査によると、2018年現在日本で最も多い姓であり、人口の1.53パーセントを占める。とくに北海道・東北においては青森県以外の6道県で1位を占め、山形県・秋田県では7パーセントを超える。そのほか、新潟県、徳島県と大分県でも1位である。なお、コンピューターを用いず手作業で集計していたころは、関東地方で1位である鈴木が最も多いと誤認されていた。 佐藤氏 - 日本の氏族のひとつ。 日本の地名のひとつ。 佐藤 (浜松市) - 静岡県浜松市中区 愛知県豊橋市 愛知県田原市大久保町 島根県出雲市野石谷町 香川県高松市鬼無町 愛知県豊橋市 佐藤 (福島県の食品卸売業)
第一号哨戒特務艇

第一号哨戒特務艇（だいいちごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の1番艇。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の1番艇、仮称艦名第2121号艦として計画。1944年11月5日、第一号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の1番艇に定められ、本籍を横須賀鎮守府と仮定。1945年1月25日、船体概成により株式会社山西造船鉄工所から横須賀海軍工廠へ引き渡し。3月27日竣工し、本籍を横須賀鎮守府に定められ、連合艦隊第二十二戦隊第一監視艇隊に編入。哨戒線へ出撃した記録は残されていない。 7月1日、第一監視艇隊から削除され舞鶴防備隊に編入。以後法令、令達、通牒等に全く記載が無いため消息不明。終戦時は横須賀に所在していたと推定されている。 1947年5月3日、第一号哨戒特務艇は海軍編制の廃止に伴い除籍された。 注釈
第二号哨戒特務艇

第二号哨戒特務艇（だいにごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の2番艇。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の2番艇、仮称艦名第2122号艦として計画。1944年11月5日、第二号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の2番艇に定められ、本籍を横須賀鎮守府と仮定。1945年4月30日、船体概成により株式会社山西造船鉄工所から横須賀海軍工廠へ引き渡し。5月20日竣工し、本籍を横須賀鎮守府に定められ、連合艦隊第二十二戦隊第一監視艇隊に編入。哨戒線へ出撃した記録は残されていない。 7月1日、第一監視艇隊から削除され舞鶴防備隊に編入。終戦時は横浜に所在、もしくは舞鶴で掃海作業中。戦後は川崎港の旭造船所に回航され、同地で繋留放置。 1947年2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。5月3日、第二号哨戒特務艇は海軍編制の廃止に伴い除籍された。5月31日、旭造船所で東京財務局神奈川管財支所長立会いのもと、渡部某に引き渡された。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から、本船の漁船への改造許可が出された。 注釈
第三号哨戒特務艇

第三号哨戒特務艇（だいさんごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の3番艇。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の3番艇、仮称艦名第2123号艦として計画。1944年11月5日、第三号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の3番艇に定められ、本籍を横須賀鎮守府と仮定。1945年6月5日、船体概成により株式会社山西造船鉄工所から横須賀海軍工廠へ引き渡し。8月5日、竣工。竣工後の本籍設定と部隊への編入記録は無い。終戦時は浦賀に所在。その後長浦へ回航される。 1947年1月12日、横須賀地方復員局所管の特別輸送艦に定められ、帝国特務艇籍から除籍。同日付で艦名を哨特第三号と改称し、特別保管艦（特）に指定される。2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。4月15日、特別輸送艦の定めを解かれた。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から、本艇の漁船への改造許可が出された。 注釈
第四号哨戒特務艇

第四号哨戒特務艇（だいよんごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の未成特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の4番艇。戦後、漁船として竣工した。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の4番艇、仮称艦名第2124号艦として計画。1944年11月5日、第四号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の4番艇に定められ、本籍を横須賀鎮守府と仮定。1945年4月30日、株式会社山西造船鉄工所で進水。8月1日、船体が完成したが同地にて繋留。 終戦時未成。8月17日、工事中止が発令される。 1947年2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。同年3月には漁船熊野丸として改造を終えた。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から、本船の漁船への改造許可が出された。1948年2月18日、船体が日本側に移管され、漁船となった。 注釈
台北府城南門

台北府城南門（正式名称：麗正門）は、かつてあった台北城の門のひとつ。この門は台北市内中正区に現存しており、公園路と愛国西路の交わる箇所に位置する。大南門とも呼ばれる。1998年9月3日付け公示で国の第一級古蹟として他の北門、小南門、東門とともに認定されている。 1879年から1884年に建設された。日本による台湾統治の時代においても門から伸びていた市壁は撤去されたものの南門自体はそのまま残されたが、その後国民党政府により現在の姿に立て替えられた。 以下の施設、名所が南門の近辺に位置している。 台北市立教育大学 専売局 最寄り駅はMRT中正紀念堂駅（から徒歩5分）。
スイカバー

スイカバーは、ロッテより1986年から販売されているアイスキャンディーである。主な特徴はアイスをスイカを切った際の断面に見立てたことであり、スイカの種もチョコレートで再現している。 パッケージにはイメージキャラクターのすいかばマン(カバ)が登場している。 箱アイス（単体のものよりサイズは小さい）も販売しており、箱アイスにはスイカバーとメロンをモチーフにしたメロンバーの2種類が入っている。メロンバーにも種チョコがスイカバー同様入っており、白チョコとなっている。2008年に期間限定で単体でも販売された。 元々スイカバー自体は春と夏のみの限定品だが、期間限定のスイカバーも作られており、これまでに「種ぎっしりスイカバー」、「チョコかけちゃったスイカバー」、「杏仁かけちゃったスイカバー」などが発売された。 ロッテによると、食べているだけで夏を感じられ、楽しい気持ちになれるアイスを作りたいという思いからスイカバー誕生したという。当時からスイカは夏の定番として親しまれていた一方、それを菓子ににした例はなかったという。 イチゴやメロンとは違い、スイカは風味が弱いため、リアルに再現しようとすると青臭くなってしまうため、味を忠実に再現するのではなく、スイカの果汁を5%にしたうえで、「甘くて赤い」というイメージを先行する形で味を構築していったとロッテの担当者はオリコンの記事の中で説明している。同様の理由から、他社から類似品が出ていないのだろうとロッテの担当者は推測している。 また、三角形という形状も本物のスイカがそのように切り分けられることに由来しており、棒アイスとしては一般的な四角形に比べると箱の中での安定性が弱く、売り場で売りにくいという指摘があったという。 当初、種の部分はチョコチップにする案もあったが、くちどけが悪かったため、チョコレートでコーティングしたパフが採用された。 オリコンの水野幸則は、ヒットの理由としてこの製品が春季・夏季限定品であることを挙げており、夏ならではの製品というコンセプトに合ったプランディングができたと分析している。また、水野は定番のスイカバーだけでなく、「チョコかけちゃったスイカバー」といった変わり種も発売したこともロングセラーの一因だと述べており、ロッテの担当者もこの製品の遊び心の強さを認めている。 すいかば君 1998年から2017年までのイメージキャラクター すいかばちゃん 2001年から2013年まで登場した「すいかば君」のガールフレンド すいかば美ちゃん 2014年から2017年まで登場した「すいかば君」の妹 すいかばマン 2018年以降のイメージキャラクター かばメロちゃん 「すいかばマン」の友達
クラインカール

クラインカール (ドイツ語: Kleinkahl) は、ドイツ連邦共和国バイエルン州ウンターフランケン行政管区のアシャッフェンブルク郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）であり、シェルクリッペン行政共同体の一員である。 クラインカールは、シュペッサルト山地（ドイツ語版、英語版）の西端、バイエルンのウンターマイン、オーベラー・カールグルント地方に位置し、カール川およびクライネ・カール川に面している。 クラインカールは、5管区8地区からなる。以下のかっこ内の数値は2015年7月23日現在の人口を示す。 エーデルバッハ (555) カールミューレ グロースカール (384) グラスヒュッテ ヴェーゼミヒスホーフ グロースラウデンバッハ (283) クラインカール (378) クラインラウデンバッハ (210) クラインカールは、北はビーバーゲミュント（ヘッセン州マイン＝キンツィヒ郡）、東は市町村に属さないヴィーゼンの森、南東もやはり市町村に属さないシェルクリッペンの森、南西はシェルクリッペン、西はヴェステルングルント、北西は市町村に属さないフッケルハイムの森（以上、アシャッフェンブルク郡）と境を接している。 クラインカールという地名は、この集落を流れるカール川に由来する。「クライン」は、周辺のグロースカール、ゾンマーカール、フェルトカール（ヘスバッハ）、カール・アム・マインといった集落と区別するためにつけられた。 歴史的資料や文献に登場するこの集落の古い表記には以下のものがある。 現在の町域の一部はマインツ大司教領で1803年にダールベルク大書記長によって世俗化された。これ以外の部分はシェーンボルン伯（ドイツ語版、英語版）のクロムバッハ管轄下にあり、1806年の陪臣化によってアシャッフェンブルク侯領に含まれた。この村は1814年にバイエルン王国領となった。バイエルンの行政改革に伴う1818年の市町村令により自治体クラインカールが成立した。 クラインカールは、1862年7月1日に創設されたベツィルクスアムト・アルツェナウに属した。この組織は、1939年1月1日にアルツェナウ・イン・ウンターフランケン郡に改組された。この郡の廃止に伴って、クラインカールは、1972年7月1日に新たに創設されたアシャッフェンブルク郡に編入された。 1972年7月1日にクラインカール、グロースラウデンバッハ、クラインラウデンバッハが合併し、新たな自治体クラインカールが成立した。 1976年1月1日にそれまで独立した町村であったエーデルバッハがこの町に合併した。 1961年: 1469 人 1970年: 1608 人 1987年: 1582 人 2000年: 1842 人 2011年: 1859 人 2014年3月16日の選挙以後、クラインカールの町議会は12人の議員で構成される。議会ではこれに町長が加わる。 町長はアンゲリーカ・クレプス (Wählergemeinschaft) である。 図柄: 銀と青の縦向きの波帯で左右二分割。向かって左は銀のグラス（シュペヒター）、向かって右は3本の塔を持つ赤い城。 紋章の歴史: 銀と青の縦向きの波帯は、この町を流れるカール川沿いに位置する地理的状況を示している。1970年の地域再編以降クラインカールは5つの地区で構成されている。カール川左岸のクラインカールとクラインラウデンバッハ、右岸のグロースカールとグロースラウデンバッハ、エーデルバッハはやや離れている。この川は中世には政治勢力の境界線となっていた。紋章の、向かって左側に描かれているグラスは「シュペヒター」と呼ばれ、中世以降のガラス製造を示している。銀と赤の配色は、1803年までこの町が属していたマインツ選帝侯領の色である。向かって右半分は、15世紀から17世紀までこの町の町域にあった貴族一門ウルナー・フォン・ディーブルク家の紋章を表している。これは、紋章に採用された一門だけでなく、リーネック伯家（ドイツ語版、英語版）やシェーンベルク伯家をも暗示している。 この紋章は、1985年10月18日から使用されている。 この町の2013年の税収は約 1,124,000 ユーロであり、このうち約 166,000ユーロが営業税収入であった。 2010年現在、この町には 19軒の農家があり、農業に利用されている土地は 603 ha、このうち耕作地が 99 ha、牧草地などの緑地が 503 ha であった。 以下の施設がある（2011年現在） エーデルバッハのシュパッツェンネスト幼稚園 町役場の1階に教会の教区図書室がある。 カール・シュタープ校舎（1907年建設、1997-98年全面改修）を有する基礎課程学校
サシチョウバエ

サシチョウバエ (sand fly) は、双翅目（ハエ目）サシチョウバエ亜科 (Phlebotominae) に属する昆虫の総称。一部の種はトリパノソーマ科の原虫リーシュマニアの媒介者で、人獣共通感染症であるリーシュマニア症の感染源として知られている。 サシチョウバエ亜科は、世界に約500種が知られる。そのうち、感染症の媒介者としては30種ほどが知られる。 日本からはニホンサシチョウバエ Sergentomyia squamirostris 1種のみが記録されているが、感染症を媒介することは知られていない。
日生中央駅

日生中央駅（にっせいちゅうおうえき）は、兵庫県川辺郡猪名川町松尾台一丁目にある能勢電鉄日生線の駅。駅番号はNS21。 川西市との市境付近に位置し、猪名川町で唯一の駅にして、日生線の終着駅である。 朝夕に運行される能勢・阪急宝塚本線の最優等列車である特急「日生エクスプレス」の起終点でもあり、大阪市内へ乗り換えなしでアクセスできる。駅名の「日生」は、阪急日生ニュータウンの開発者である日本生命保険に由来する。 2001年（平成13年）に第2回近畿の駅百選に認定された。 1978年（昭和53年）12月12日：開業。 1997年（平成9年）11月17日：特急「日生エクスプレス」の運行を開始。 島式1面2線と単式1面、計2面2線のホームを有する地上駅で、駅舎は橋上化されている。開業当初から無人駅として設計されたため、駅事務室は設けられていない。 冬季（12月の中旬から2月頃）や夏季（2008年以降）には、車内温度保持のため各車両3箇所ずつある扉のうち中央の1箇所だけ開放するドアカットを行う（一部の時間帯や停車時間の短い便を除く）。この措置は、阪急の車両で運転される日生エクスプレスでも行われる場合がある。 改札内には平日午前のみ営業する売店があったが、2011年（平成23年）3月に経営上の理由で廃業した。また改札内にはトイレがあり、多目的タイプも併設されている。 改札口は橋上の1箇所のみで、南北双方に出入口がある。改札口正面にいくつか店舗が入居している。地形の関係で、南口側はコンコースと同じ高さだが、北口側はホームと同じ高さに地盤がある。北口側は道路と駅ホーム部分が掘割構造となっており、北口を出るとこの掘割を渡る橋となっており、北側への通路もほぼ水平となっている。 付記事項 ホームはいずれも8両編成分で、2号線のみ端の方でややカーブを描いている。 日中は2つのホームを交互に使用しており、一方のホームから列車が発車する直前になると、他方のホームに列車が入線する。よって、常にどちらかのホームに列車が待機している状態が基本となる。乗車用ホームには待合室が設置されているが、前述の運用により、利用者は多くはない。 線路は各ホームを過ぎた先にも続いており、2本の留置線として使用されている。これは、当駅からさらに西に離れた猪名川パークタウンまでの延伸計画案があった名残である（環境面で問題があったため中止）。 2面のホーム両方にエスカレーターが設置されているが、昇り用は元々降車ホーム側にしかなく、降車用ホームのない2号線に列車が入線すると1号線で待機中の列車が両側の扉を開け、2号線側の列車から降車した乗客を通り抜けさせるという措置がとられていた（ただし、例外もある）。両ホームにエレベーターが設置されてからも、この措置は行われていた。 2012年（平成24年）1月18日より節電対策としてホームの運用が変更され、降車専用ホームは平日夕方の日生エクスプレス（当駅終着）に限って使用されるようになった。それに伴い、乗車ホームのエスカレーターは昇り用に変更され、上記の「停車中の列車内を通り抜けさせる」光景は見られなくなった。 2022年12月17日より、昼間時間帯では1号線のみ使用する。 当駅に到着した日生エクスプレスは、奥の留置線に進入して次の運行まで待機する。休日の前日以外の最終便は、到着後に1号線側の留置線で夜間滞泊を行い、翌朝始発の日生エクスプレスに充当される。また、2号線側の留置線には、平日・休日とも4連2本が入って同様に夜間滞泊を行う。 ホーム 留置線で出発を待つ、阪急の6000系（左）と同8000系（右） 留置線の末端部。奥に車止めがある 改札付近 近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。 川西市地域公共交通会議資料の駅別乗降人員の推移によると、1日の平均乗降人員は下記の通りである。 日生中央駅周辺は駐車場や駐輪場、送迎者用の車両レーンが設けられ、パークアンドライド等を基本とする公共交通の活用が図られている。 パークアンドライド圏域は、川西市北端部、猪名川町、宝塚市北端部、丹波篠山市南部（後川（しつかわ）・籠坊地域）、大阪府豊能郡能勢町西部、京都府亀岡市西端部（畑野町）、南丹市園部町るり渓地域と広い。 阪急日生ニュータウン 南口側が松尾台、北口側が伏見台・美山台・丸山台（伏見台以外は川西市域）である。 日生中央サピエ 日生中央センタービル 猪名川町役場 日生住民センター 日生中央駅前情報プラザINAGAWA DCM マルハチ ケーズデンキ 山の原ゴルフクラブ 『つるやオープンゴルフトーナメント』の試合会場。 猪名川町B&G海洋センター うぐいす池公園 猪名川町立松尾台小学校 兵庫県道68号川西三田線（北摂里山街道） いずれも阪急バスによる運行で、南口側にあるロータリーに発着する。駅舎との間には屋根が設置されている。 また、バスロータリーとは別に駅の南北双方に送迎車用のロータリーも設けられている。 1番のりば（杉生線、武田尾線） 41系統 杉生 行（北田原・六瀬総合センター経由） 22系統 阪急川西能勢口駅 行（猪名川町役場前・清和台営業所前・多田神社前・川西市役所前経由） 31系統 上佐曽利 行（切畑までパークタウン中央のみ停車。切畑以遠、西谷夢プラザ・西谷小学校・東部・長谷公民館経由。平日1便のみ） 2番のりば（猪名川パークタウン線・つつじが丘線） 6系統 阪急川西能勢口駅 行（白金三丁目・パークプラザ前・つつじが丘・清和台・鴬台・萩原台経由）※朝ラッシュは急行便あり。 9系統 JR川西池田駅 行（大原公園前・つつじが丘循環・清和台・鴬台・萩原台・阪急川西能勢口駅(東口)経由） 63・64系統：パークタウン中央・若葉二丁目 行（紫合・白金三丁目経由） 3番のりば（猪名川町公共施設循環バス『ふれあいバス』、特定日のみ運行） 青コース（月・水・金曜） 杉生 行（猪名川町役場、イオンモール猪名川、ゆうあいセンター、ふるさと館、六瀬支所前、杉生経由）、猪渕口 行 緑コース（月・水・金曜） ゆうあいセンター・槻並仁部上 行（伏見台循環、猪名川町役場、イオンモール猪名川、ゆうあいセンター、槻並大橋経由）、内馬場 行 赤コース（火・木・土曜） 杉生 行（猪名川町役場、イオンモール猪名川、ゆうあいセンター、ふるさと館、六瀬支所前、杉生経由）、猪渕口 行 黄コース（火・木・土曜） 上肝川 行（伏見池公園、猪名川町役場、イオンモール猪名川、ゆうあいセンター経由、つつじが丘循環）、イオンモール猪名川 行（ゆうあいセンター経由） 4番のりば（日生ニュータウン線） 63系統：伏見池公園前 行（伏見台配水池前経由） 64系統：伏見池公園前 行（深山池公園南・美山台三丁目経由） 65系統：カリヨンの丘循環（深山池公園南→丸山台三丁目経由） 66系統：伏見池公園前 行（深山池公園南・丸山台三丁目・カリヨンの丘経由） 能勢電鉄 日生線 ■特急「日生エクスプレス」・■普通 山下駅 (NS10) - 日生中央駅 (NS21) 当駅 - 山下駅間には、新駅を設置する計画がある。
台北府城小南門

台北府城小南門（正式名称：重熙門）は、かつてあった台北城の門のひとつ。この門は台北市内中正区に現存しており、公園路と愛国西路の交わる箇所に位置する。1998年9月3日付け公示で国の第一級古蹟として、同じく現存している他の門（北門、南門、東門）とともに認定されている。重熙門の名は「盛世興隆，光輝普照（世を繁栄させ、明るく照らす）」の意味をもつ。1879年から1884年にかけて建設された。第二次世界大戦後、国民党政府により現在の姿に立て替えられた。 最寄り駅はMRT小南門駅すぐ。
たびきっぷ

たびきっぷとは、東海旅客鉄道が2013年（平成25年）4月1日から2021年8月8日まで発売していた特別企画乗車券である。 JRグループ共通商品であった周遊きっぷ廃止に伴い、JR東海独自の乗車券として発売された。当初は東京・品川・新横浜発着の設定が存在したが、2014年度以降は廃止されている。最終的には名古屋発着のみ継続販売されていた。 設定区間内では普通列車・急行列車・特急列車の自由席に乗り降り自由。また、発駅とフリーエリア間の往復は新幹線の指定席が使用可能。但し、その間の途中下車は不可能。 岡山たびきっぷ 山陽本線和気駅 - 倉敷駅 吉備線全線 伯備線倉敷駅 - 総社駅 宇野線全線 本四備讃線茶屋町駅 - 児島駅 広島たびきっぷ 山陽新幹線広島駅 - 新岩国駅 山陽本線八本松駅 - 岩国駅 呉線海田市駅 - 安浦駅 芸備線広島駅 - 甲立駅 可部線全線 宮島航路全線（但し、JR西日本宮島フェリーのみ） 山口たびきっぷ 山陽本線新山口駅 - 厚狭駅 山口線全線 小野田線全線 山陰本線益田駅 - 仙崎駅 四国たびきっぷ 四国旅客鉄道全線 本四備讃線全線 宇野線全線 土佐くろしお鉄道全線 阿佐海岸鉄道全線 周遊きっぷ 特別企画乗車券  公式ウェブサイト
道帳

道帳（みちのちょう）とは、正保期から慶安期にかけて、江戸幕府が諸大名に命じて作らせた、大道・中道・小道・灘道・船路の報告書で、島嶼・岩礁・古城に関する記述がみられるものもある。原則として令制国ごとに編纂された。幕府へ提出された正本は現存が確認されていないが、控本もしくはその関連文書が一部伝存する。「道程帳（みちのりちょう）」ともいう。 道帳は、正保期から慶安期にかけての、いわゆる国絵図事業の一環として、幕府が諸大名に対して提出を命じたものである。正保国絵図・正保郷帳・正保城絵図については、正保元年（1644年）12月に提出命令が出されたことが明らかであるが、道帳は、同事業の中途においてその提出が命じられたのではないかと推測されている。記録が残る加賀藩の場合、道帳の作成が命じられたのは、正保3年（1646年）8月であった。なお萩藩の場合、国絵図・郷帳・道帳の作成責任者は同じ人物である。 「道帳」は比較的新しい歴史学上の概念であり、歴史学用語である。そのため、『国史大辞典』（吉川弘文館、1979-97年）、『日本国語大辞典』第二版（小学館、2000-02年）等に採録されていない。国絵図・道帳の先駆的研究者である川村博忠氏は、初期の論著で「道程帳」を、のちの多くの論著で「道帳」を用いている。 道帳の作成が命じられた当時においても、名称は特に定まっていなかったと思われ、久留米藩では、「大道筋并小道筋付り川之はゞ深さ橋なとの寄帳」と書き表している。文化5年(1808年)から書物奉行（江戸城紅葉山文庫の管理を担当）を務めた近藤重蔵（正斎）も、「諸国海陸の道筋および古城等の書付」と呼称しており、近世後期に至ってなお名称の定着をみなかったことが窺える。 道帳の項目立ては必ずしも統一的ではない。萩藩が提出した周防国・長門国の場合は大道・中道・小道・灘道・舟路・島嶼であり、肥後国は、大道・小道・灘路・船路・船着・瀬はえ・川橋・古城、肥前国では大道筋、脇道、船路、古城となっている。 内容もまた統一的とはいえないが、およそ共通するのは、まず大道の一方の端から他方の端まで順を追いながら、宿駅、一里山、川や坂などの難所、付近の古城について詳細を記述、中道・小道・灘道についてもそれに準じ、船路・船着の記述が続くというものである。いずれも兵の移動に欠かせない情報である。但し肥前国、肥後国の道帳のように、古城についての記述を巻末にまとめる場合もある。 久留米藩の場合、幕府奉行衆より「土佐国の道帳がよき手本となる」との意向を受け、これを借用して写しを作成、そののち藩主自らがその写しを手本として道帳を作成するよう国元に指示しており、道帳の範型が事業の中途において示されたことを示している。 道帳の中には、古城（「大名の居城および存置を認められた端城」以外の城、すなわち一国一城令で破却されるなどした城）についての記述があるものもあるが、その記載形式は一様ではない。例えば陸奥国南部領の場合、古城の周囲の地理的環境、各曲輪の規模・形状、曲輪同士の位置関係、堀の長さ・深さ・幅、井戸の数、惣構えの規模などを細かに書き上げているが、肥後国の道帳では、山城・平山城・平城の別、城郭規模の概要、山下の在町や往還との距離が記される程度である。周防国・長門国のように古城の記載そのものがないケースも見られる（伝写の過程で省かれた可能性もある）。 正保4年「里程大和国著聞記」 慶安4年「尾州古城附并高郡附」（名古屋大学附属図書館中央準貴） 慶安4年「下野一国(大道並細道法、上り坂下り坂之法、国境ヨリ他国壱里山々之法、川広サ深サ并舟往行、居城古城之改)」 慶安2年「奥州之内南部領海陸道規帳」（または「大道筋」、岩手県立図書館） 慶安2年「（陸奥国）津軽領分大道小道磯辺路并船路之帳」（弘前市八木橋文庫） 正保4年「出羽国大道小道并船路之帳」（東京都千秋文庫） 正保4年「加越能三州大道路道程記（微妙公之時代，正保四年加賀・能登・越中三ヶ国之輿地図幕府江進達ニ付，三州之大路・脇道之里程并川橋及海岸湊々船入之都合，海路之里程等取調，相添被指出帳冊之扣）」（石川県立図書館　森田文庫、有隣斎叢書） 正保4年「越中国道程帳」（金沢市立図書館） 慶安3年「伯州久米郡古城改之控 慶安三庚午四月五日」（国立国会図書館） 正保4年「備前国道筋并灘道舟路之帳」（岡山大学図書館） 正保4年「備中国道筋并灘道舟路之帳」（岡山大学図書館） 慶安3年「周防国大道小道并灘道舟路之帳」（山口県文書館） 慶安3年「長門国大道小道并灘道舟路之帳」（山口県文書館） 正保4年「淡路国海陸道度之帳」（国立史料館、阿波蜂須賀家文書） 正保4年「阿波国海陸道度之帳」（国立史料館、阿波蜂須賀家文書） 正保4年「（筑後国）久留米領大道小道之帳」（篠山神社文庫） 慶安2年「豊後国古城蹟并海陸路程」 慶安2年「肥前一国道則帳」（武雄市図書館・歴史資料館） 慶安4年「肥後国 大道小道灘道船路船着瀬はへ川橋古城」（熊本県立図書館） 正保3年「琉球国絵図帳（路程帳抄写）」
西仙北サービスエリア

西仙北サービスエリア（にしせんぼくサービスエリア）は、秋田県大仙市にある秋田自動車道のサービスエリアである。西仙北スマートインターチェンジおよび大仙市ドライバー休憩施設（だいせんしドライバーきゅうけいしせつ）を併設する。 サービスエリアとスマートインターチェンジの相互連絡はできないが、サービスエリアの施設は一般道用の駐車場も完備しているので、一般道を経由して利用可能である。 1991年（平成3年）7月25日に秋田自動車道横手IC-秋田南IC間が開通して同時に西仙北サービスエリアも開業した。 2002年（平成14年）4月10日に西仙北町の第三セクター西仙北温泉インター株式会社が運営する西仙北インターチェンジが設置されると同時に、上り線側サービスエリアからのみ徒歩で利用可能な開放型の高速自動車国道活用施設ぬく森プラザが設置されたが、ぬく森プラザは2005年（平成17年）3月23日に西仙北町が大仙市に合併して廃止されたことにより、同日付で大仙市ドライバー休憩施設という名称に変更されている。 なお、かつては給油所が存在したが2007年3月31日限りで閉店した。 2011年（平成23年）3月26日には西仙北ICの管理が西仙北温泉インター株式会社から東日本高速道路へ移管されると同時に、インターチェンジがスマートインターチェンジに変更された。 下り線（秋田方面）については、この先にもサービスエリアやパーキングエリアが存在するが、売店等のある施設は当サービスエリアが最終となる。 駐車場 小型46台 大型29台 トイレ 男性 大3（和式1・洋式2）・小9 女性 11（和式4・洋式7） 同伴の男児用 1 車椅子用 1 給電スタンド（24時間） コンビニエンスストア（セブン-イレブン西仙北SA店、24時間） ハイウェイ情報ターミナル 自動販売機 駐車場 小型42台 大型26台 トイレ 男性 大3（和式1・洋式2）・小9 女性 11（和式4・洋式7） 同伴の男児用 1 車椅子用 1 給電スタンド（24時間） コンビニエンスストア（ファミリーマート西仙北SA店、24時間） イーネットATM（秋田銀行管理） ハイウェイ情報ターミナル 自動販売機 西仙北スマートインターチェンジ（にしせんぼくスマートインターチェンジ）は、西仙北サービスエリアに併設するスマートインターチェンジである。 開設当初は西仙北インターチェンジとして利用時間が6:00-22:00、12mを越える車両は利用できないインターチェンジであったが、2011年3月26日に営業時間と利用制限はそのままにスマートICに変更された。 料金所は上り線側に大仙市ドライバー休憩施設（開設時間 9:00 - 17:00）とともに設置され【位置図】、ランプウェイはサービスエリアの駐車場に接続されているが、スマートインターチェンジとサービスエリアの施設は同時に利用できない構造になっており、そのまま秋田自動車道本線につながっている。 給油所が営業していたころは、インターチェンジからの流入時にサービスエリアの施設の中で給油所だけ唯一利用できた施設だった。 E46 秋田自動車道 大森PA - (4)大曲IC - (4-1)西仙北SA/SIC - (5)協和IC - (5-1)河辺JCT
ドリトル先生、パリでロンドンっ子と出会う

『ドリトル先生、パリでロンドンっ子と出会う』（ドリトルせんせい パリでロンドンっことであう、Doctor Dolittle Meets a Londoner in Paris）は、アメリカ合衆国で活動したイギリス出身の小説家、ヒュー・ロフティングの児童文学作品『ドリトル先生』シリーズの短編である。 この作品は1925年にアメリカでチャールズ・スクリブナーズ・サンズから刊行されたシンシア・アスキス（英語版）編著のアンソロジー『The Flying Carpet』に収録された書き下ろしの短編小説である。同書はイギリスでパートリッジからも刊行されているが、1952年刊の短編集『ドリトル先生の楽しい家』には採録されていないためシリーズの読者にはほとんど存在を知られていなかった。 現在は『Children's Books Online』で全文が無料公開されている。また、前述の経緯により井伏鱒二が日本語に翻訳した岩波書店の『ドリトル先生物語全集』および岩波少年文庫には番外編『ガブガブの本』と同様に収録されていないが、2015年に角川つばさ文庫から刊行された『新訳 ドリトル先生の最後の冒険』（岩波版の『楽しい家』に当たる）で河合祥一郎の日本語訳が「特別編」の扱いで初めて収録された。 世界でただ1人、動物の言葉が話せるジョン・ドリトル医学博士はフランスの博物学者に招かれて訪問したパリのテュイルリー庭園でロンドンのセント・ポール大聖堂に巣を作っているスズメのチープサイドと遭遇する。チープサイドが言うには妻のベッキーと初めて出会ったのがパリで、毎年春にはベッキーにつき合わされてパリへ飛んで来ているとのことだった。チープサイドがパリの事情に詳しいとみたドリトル先生は「パリ市内には公衆浴場が見当たらず1週間も入浴していないので困っている」と打ち開けるが、チープサイドは開口一番「夜中に庭園の噴水池で水浴してはどうか」と提案する。 その日の夜、ドリトル先生はテュイルリー庭園の噴水池で人目を忍んで水浴を敢行するが、そこへパリ観光に訪れていた妹のサラとその夫のディングル牧師がやって来る。サラに見つかるとまずいと思った先生はすかさず噴水池の中央に立つネプチューン像の周囲に立ち並ぶ従者の像の1体に扮してポーズを取り、サラたちをやり過ごそうとするのだが……。
チェーンガン

チェーンガン（チェインガン、英語：chain gun）は、機関砲の作動方式の一つ。また、それを採用した機関砲の通称。 チェーンガンは、外部動力とチェーンによる結合で機関部を動作させるという方式、あるいは、これを採用した機関砲の通称である。M230 30 mm機関砲やM242 ブッシュマスター 25 mm機関砲などがある。これらの機関砲は単砲身で、車両（歩兵戦闘車・自走式対空砲など）や航空機（攻撃ヘリコプターなど）、あるいは艦艇などに積載される。 現行のチェーンガンの大部分は、1970年代始めにヒューズ・ヘリコプターによって開発されたものに連なるシリーズ製品で、その後ヒューズは1984年にマクドネル・ダグラスに買収、さらに後にボーイングに吸収合併され、チェーンガンの開発製造はさらにアライアント・テックシステムズ（ATK）に移り、ATKとオービタル・サイエンシズの合併によって設立されたオービタルATK（現ノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズ）に引き継がれ、会社を転々としながらもシリーズと採用を拡大している。 通常、機関砲は発砲時に発生するガスや反動を利用してボルトを前後させ、給弾・発砲・排莢のサイクルを繰り返し連射するが、不発射弾やジャム（弾詰まり）により、連続発砲不能になることが弱点である。これらの自力駆動式機関砲では、この不良実包を手動で強制排出させる必要がある。しかし、戦闘車両や航空機の外部など、直接操作し難い場所に取りつけられているものは、不良実包のたびに排莢レバーを操作する訳にもいかない。 そこで、モーターなど動力源でボルトに連結したチェーンを駆動させて連射する、外部動力式の機関砲として開発されたのが、チェーンガンである。この方式だと、不発射弾はそのまま他の正常に発射された弾丸の空薬莢と同様に強制的に排出されるため、連続射撃不能になる原因の一つが取り除かれ、連射が中断する危険が大幅に少なくなる。また、発射間隔を一定の範囲内で調節することも可能である。 XM913 ブッシュマスターⅢ及び35mm弾から派生した、50mm口径弾を使用するモデルであり、現在、もっとも大口径のチェーンガン。 ブッシュマスターIII 35×228 mm弾を使用するモデル。 M230 30x113 mm弾を使用する最初に制式化されたモデル。AH-64攻撃ヘリコプターの他、RWSに搭載される陸上型（M230LFまたはXM914)が存在する。 Mk 44 30x173 mm弾を使用する改良型。M242との共通部分を増やしており、おおむね車載用・艦載用として使用されている。 M242 25x137 mm弾を使用するモデル。海軍型はMk 38。発射速度は最大200発/分、有効射程は2,000 - 3,000 m。 EX-34 7.62x51mm NATO弾を使用するモデル。イギリス軍により、L94A1として採用され、装甲戦闘車両の副武装として広く採用されている。 近年、Mk 38 Mod3にオプションの同軸機銃Mk 52 として追加され、陸上自衛隊でも開発中の共通戦術装輪車の試作車に搭載されているという。
ノルトマルク

ノルトマルク（ドイツ語: Nordmark）は、965年に広大なゲロ辺境伯領が分割された際に創設された辺境伯領。もともとは辺境伯領の北側の3分の1（現在のブランデンブルク州にほぼあたる）を含み、ヴェンド人から奪った地域から成っていた。983年のリューティチ族の反乱以降、12世紀にアルブレヒト1世（熊公）がブランデンブルク辺境伯領を創設するまで、ドイツによる支配が及ばなかった。 民族移動時代に、多くのゲルマン人がローマ国境に向けて移動し始めた。一方、北方領域ではゲルマン人に替わって主にスラヴ人（ヴェレト族、のちリューティチ族）が定住した。最初のスラヴ族は、アヴァール人がヨーロッパに侵入した後、720年までには確実にブランデンブルクに入ってきている。それらのスラヴ人はモラヴィア経由で入ってきているが、モラヴィアには7世紀半ばには到達していた。残ったゲルマンのセムノニ族はそれらのスラヴ人に吸収されていった。 シュプレー川沿いに定住した人々の集団はシュプレヴァン族として知られるようになる。彼らは現在のバルニム台地とテルトウにあたる、ハーフェル川とヌテ川によって形成される線の東側に定着した。また、ケーペニックのシュプレー川とダーメ川の合流地点に中心となる要塞を造った。ヘヴェリ族はその線の西側、現在のハーフェルラントとツァウヒェにあたる地域に定住した。彼らはハーフェル川の古ゲルマン語の名称である"ハブラ"（Habula）から"ハベリ"（Habelli）と名付けられたが、自らは"シュトドラニー"（Stodoranie）と呼んでいた。彼らは中心となる要塞を"ブレンナ"（現在のブランデンブルク）に建設した。ヘヴェリ族はベルリンのシュパンダウ要塞の地に広大な開拓地を作り上げた。シュプレヴァン族およびハヴェリ族は近隣のゲルマン人だけでなく、スラブ人とも戦った。 808年のザクセン戦争における勝利の後、カール大帝は同盟を結んだスラヴ人（オボトリート族など）に、エルベ川とバルト海に挟まれたザクセンの地の一部を与えたが、その後しばらくの間は平和な時期が続いた。ブランデンブルクおよびハーヴェルベルクの司教区が940年頃に置かれ、異教徒のスラヴ人のキリスト教化が始まった。 東フランク王ハインリヒ1世は、928年から929年にかけてブランデンブルクを征服し、オーデル川までの部族に税を課した。948年までに、後継者のオットー1世は多くの異教徒に対するドイツの支配を確立したが、それらの異教徒は同時代の人々によってスラヴ人もしくはヴェンド人とされている。辺境伯領の主な役割はドイツ辺境の防御であった。965年の辺境伯ゲロの死後、広大な辺境領はオットー1世により5つの辺境伯領に分割された。ノルトマルクはその時創設された辺境伯領の1つである。その他の辺境伯領は、オストマルク、メルゼブルク辺境伯領、マイセン辺境伯領、そしてツァイツ辺境伯領である。 983年の反乱はリューティチ族により始められたが、ノルトマルク、ビルング辺境伯およびその地の司教はその後も任命されたものの、それらの辺境伯領や司教領の事実上の廃止された。11世紀の半ばにリューティチ族の同盟が決裂するまで、ノルトマルクへのドイツの領土拡大は行き詰まり、エルベ川東側のヴェンド人は約150年にわたって独立を保った。 12世紀の初め、ドイツ君主は神聖ローマ帝国の東境の地に住むスラヴ人への支配を再び確立し、1134年にドイツの貴族アルブレヒト1世（熊公）が皇帝ロタール3世よりノルトマルクの地を与えられた。スラヴ人はその後東方植民の間にドイツからの入植者に吸収された。アルブレヒト1世のもとで教区が設置され、それらは市壁に囲まれた街とともに外からの攻撃から住民を守った。修道士及び司教の来訪とともに、ブランデンブルクの新たな歴史が始まり、辺境伯領は発展していった。 この地のアルブレヒトの支配は数十年間名目上のものであったが、ヴェンド人に対する軍事面および外交面での様々な活動を行い、12世紀半ばには実質的な支配が行われるようになった。1150年、アルブレヒトは最後のヘヴェリ族の長であるキリスト教徒のプリビスラフ（Pribislaw-Heinrich）からブランデンブルクを正式に受け継いだ。アルブレヒトらアスカニア家の一族はこの地のキリスト教化を進めた。 ハルデンスレーベン伯家 ディートリヒ（ティアドリヒ） 965年 – 983年 ヴァルベック伯家 ロタール 983年 – 1003年 ヴェルナー 1003年 – 1009年 ハルデンスレーベン伯家 ベルンハルト1世 1009年 – 1018年 ベルンハルト2世 1018年 – 1051年 ヴィルヘルム 1051年 – 1056年 オットー 1056年 – 1057年 シュターデ伯家 ロタール・ウード1世 1056年 – 1057年 ロタール・ウード2世 1057年 – 1082年 ハインリヒ1世 1082年 – 1087年 ロタール・ウード3世 1087年 – 1106年 ルドルフ1世 1106年 – 1114年 ハインリヒ2世 1114年 – 1128年 ウード4世 1128年 – 1130年 ルドルフ2世 1130年 – 1144年 アスカニア家 アルブレヒト1世（熊公） 1134年 - 1170年
ラ・サル＝ド＝ヴィイエ

ラ・サル＝ド＝ヴィイエ （La Salle-de-Vihiers）は、フランス、ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏、メーヌ＝エ＝ロワール県のかつて存在したコミューン。 モージュ地方にあるかつてのアンジューのコミューンである。コロンから北に通じる県道756号線が通る。 2014年、自治体間連合に属するコミューンの合併計画が持ち上がった。2015年7月2日、自治体間連合レジオン・ド・シュミエのコミューンの議会全てで、2015年12月15日に合併しコミューン・ヌーヴェル、シュミエ＝アン＝アンジュー（Chemillé-en-Anjou）となることが可決された。 source=1999年までLdh/EHESS/Cassini、2004年以降INSEE 教会のステンドグラスは、ヴァンデ戦争で虐殺される住民たちを描いている。 辻で銃口を向けられる人々 殺害された母子
下南方村

下南方村（しもみなみがたむら）は、かつて岐阜県揖斐郡にあった村。 現在の大野町南方に該当する。 当村発足時は大野郡の所属であったが、郡の合併により揖斐郡の所属となっている。 1875年（明治8年） - 南方村を下南方村に改称する。 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により下南方村が発足。 1897年（明治30年）4月1日 - 大野郡の一部と池田郡の合併により揖斐郡の村となる。 1897年（明治30年）4月1日 - 加納村、上磯村、郡家村、本庄村、西座倉村、下座倉村、五ノ里村、下磯村と合併し川合村が発足。同日下南方村廃止され、川合村大字南方となる。 「大野町誌」などの文献では「下南方村」となっているが、「角川日本地名大辞典」などの文献では下南方村への改名はなく、「南方村」とされている。
セネガルの空港の一覧

セネガルの空港の一覧を示す。 セネガルの交通（英語版） ICAO空港コードの一覧/G#GO - セネガル
TOKYOセクシーナイト

「TOKYOセクシーナイト」 (とうきょうセクシーナイト）は、恵比寿★マスカッツの1枚目のシングルCD。 楽曲「TOKYOセクシーナイト」は2015年10月8日（7日深夜）放送の「マスカットナイト」第1回冒頭で初披露された。振付は振付稼業air:manが行っている。以降同番組のオープニングテーマ及びエンディングテーマとして使用されている。 CDは2015年11月25日発売。初回限定版A、初回限定版B、通常版の3形態でリリース。初回限定版A、初回限定版BにはDVDが付属されている。封入特典として生写真が各版12種のうち1種ランダム封入されている（全36種）。 初回限定版A付属DVDに収録されている「TOKYOセクシーナイト」Music Video(MV)の監督は品川ヒロシ。11月5日（4日深夜）放送の「マスカットナイト」第5回で初披露された際、監督名が「MV監督:品川庄司」とコンビ名で表示されていたため、監督名の訂正とMV撮影時の不満を訴えるため品川本人が11月19日（18日深夜）放送の「マスカットナイト」第7回に出演。以降「MV監督:品川ヒロシ」と正しく訂正された。 CDは3形態共通。2曲とも作詞：Maccoi、作曲:Face 2 fAKE。 TOKYOセクシーナイト (4:33)　 Pressure Bomber (4:05) TOKYOセクシーナイト（Instrumental） (4:33) Pressure Bomber（Instrumental） (4:01) 初回限定盤A　PCCA-04301　￥1,667（本体）+税。　 ジャケット：金色を基調としたジャケット。金色の★を背景に、中央に川上奈々美。 CD 付属DVD：「TOKYOセクシーナイト Music Video・ジャケット撮影メイキング・MV撮影メイキング」を収録。 封入特典：生写真ランダム封入。全12種より1種。（川上奈々美、石岡真衣、沖田杏梨、古川いおり、夏目花実、由愛可奈、さくらゆら、辻本杏、松岡凛、星野ナミ、臼井愛佳、集合A） 初回限定盤B　PCCA-04302　￥1,667（本体）+税 ジャケット：銀色を基調としたジャケット。銀色の★を背景に、中央にティア。 CD 付属DVD：「EBISU★MUSCATS Self Introduction-30 seconds limitation-」を収録。 封入特典：生写真ランダム封入。全12種より1種。（ティア、湊莉久、明日花キララ、あやみ旬果、白石茉莉奈、利麗、上原亜衣、吉澤友貴、藤原亜紀乃、神崎紗衣、臼井理佳、集合B） 通常版　PCCA-70463　￥926（本体）+税 ジャケット：金色を基調としたジャケット。金色の大きな★を背景に、メンバー33名全員が掲載されている。 CD 封入特典：生写真ランダム封入。全12種より1種。（小島みなみ、神咲詩織、辰巳シーナ、天使もえ、桃乃木かな、葵つかさ、田森美咲、永瀬あや、彩乃なな、三田羽衣、小野美公、集合C） 2015年10月31日から12月6日まで土曜日・日曜日・祝日に楽曲披露、握手会、撮影会を中心としたリリースイベントが実施された。
ごうぎん証券

ごうぎん証券株式会社（ごうぎんしょうけん）は、かつて島根県松江市津田町に本社を置いていた証券会社。山陰合同銀行が100％出資する証券子会社であった。 2015年2月6日に設立され、同年10月1日に開業した。設立時から単独で100％出資する証券子会社は、中国地区の地方銀行としては初めて。 野村證券と山陰合同銀行の包括提携により、2020年10月31日をもって、営業を終了。11月2日に顧客口座を野村証券に移管した。地方銀行子会社の証券会社の廃業は初となる。 本社 - 島根県松江市津田町319番1 松江支店 - 島根県松江市魚町10番地（山陰合同銀行 本店営業部内2F） 出雲支店 - 島根県出雲市今市町北本町1丁目2番地4（山陰合同銀行 出雲支店内1F） 鳥取支店 - 鳥取県鳥取市栄町402番地（山陰合同銀行 鳥取営業本部ビル内5F） 米子支店 - 鳥取県米子市加茂町2丁目104番地（山陰合同銀行 米子支店内3F） 2015年 2月6日 - 「ごうぎん証券株式会社」開業。 10月1日 - 開業。 2020年 10月31日 - 野村證券への事業譲渡に伴い、営業終了。 11月4日 - 「ごうぎん証券清算準備株式会社」に商号変更。 12月30日 - 株主総会にて解散を決議 2021年　 1月20日 - 官報号外第12号67頁にて公告 　　　 山陰合同銀行
ケプラー296e

ケプラー296e（英語: Kepler-296e）とは、地球から見てこと座の方向に約740光年離れた位置にある赤色矮星同士の連星系、ケプラー296の主星、ケプラー296Aを公転している5つの太陽系外惑星のうちの1つである。 ケプラー296eは2014年に、NASAのケプラー宇宙望遠鏡によって発見され、同時に公表された715個の太陽系外惑星と共に公表された。 ケプラー296eはケプラー296Aのみ公転している為、ケプラー296Aeとも呼ばれる。存在確認前に付けられるKOIカタログでの名称はKOI-1422e、またはKOI-1422.05となる。さらに前に付けられるKICカタログでの名称はKIC 1149758eとなる。他に2MASS J19060960+4926143e、WISE J1906.59+492614.2eという名称も持つ。 ケプラー296eは地球の1.53倍もしくは1.75倍の半径を持つ。ケプラー296eはケプラー296Aから0.169AUの距離を34.14211日で公転している。この距離はケプラー296Aのハビタブルゾーン（液体の水が存在できる領域）内にあたる。その為、ケプラー296eは表面温度が244K (-29℃) と生命が存在できる可能性がある温度に維持されている。このことからケプラー296eには生命が存在する可能性がある。ちなみに外側にはケプラー296eと同様に生命が存在する可能性があるケプラー296fがある。 地球に似ているとされているが2013年に発見されたケプラー62eとケプラー62f、そして2014年4月に発見されたケプラー186fほど注目されていなかった。しかし2015年に発見された、より地球に似ているとされている3つの太陽系外惑星（ケプラー438b・ケプラー440b・ケプラー442b）との比較として掲示された際、初めて注目されるようになった。 ここに地球や現時点で、地球に似ているとされているその他の太陽系外惑星との比較表を示す。
ゴールド・スーク (ドバイ)

ゴールド・スーク（アラビア語: سوق الذهب‎，英語: Gold Souk）は、アラブ首長国連邦のドバイのディラ地区にあるスーク（市場）。ディラ・ゴールド・スーク（Deira Gold Souk）と呼ばれることもある。 1940年頃よりインドやイランから来た商人がこの地区に金（Gold）を扱う店を開いたことがスークの起源である。現在、何百もの宝飾店が軒を連ねており、展示されている金の総量は10トン（25トンとする文献もある）に達すると言われている。スークの中心部は全長約270mのアーケード付きの歩行者専用道路となっており、多くの観光客が訪れている。 ドバイ・メトロ アル・ラス駅の東 約400m アブラ ディラ・オールド・スーク渡船場の北 約300m ゴールド・スーク スパイス・スーク テキスタイル・スーク ウィキメディア・コモンズには、ゴールド・スーク (ドバイ)に関連するカテゴリがあります。
EMD FP7形ディーゼル機関車

EMD FP7は1949年から1953年にかけてGM-EMDで生産された電気式ディーゼル機関車でF7のAユニットを旅客輸送向けに再設計した車両である。FP7も元になったF7同様によりカナダ向けの車両はGMDで作られた。最終組立はGM-EMD製はイリノイ州のラグレーンジ工場で、GMD製はオンタリオ州ロンドン工場で行われた。 Fシリーズは本来貨物列車牽引用の機関車で旅客輸送にはEシリーズが用意されていたが、FTの時より鉄道会社で旅客輸送に対応できるように改造された車両が山岳路線等で旅客列車を牽引することも多かった。そのため、F3では販売時に蒸気発生装置をオプションで取り付け可能になったものの、Aユニットには蒸気発生器用の水タンクを搭載するスペースがなかった。そこで旅客列車牽引用としてF7のAユニットを1.2mほど延長して全長16.5mとした上で蒸気発生器用の水タンクを搭載できるようにしたのがFP7である。 外観もF7と比較し全長が伸びたので運転室寄りの丸窓とフィルター格子の間隔がF7より広くなった。 Bユニットは水タンクを搭載するスペースがあったことからFP7はAユニットのみ設計され、1949年から1953年にかけて378両が製造された。 FP7もF7同様に側面のフィルター格子や上部についているステンレス鋼製のグリルの形状はフェイズI仕様とフェイズII仕様が存在する。 なお、F7で追加で設置された屋根上のダイナミックブレーキ用のファンは設置された車両と未設置車がある。ダイナミックブレーキ用のファンが未設置車は屋根にも水タンクが設置されている。 FP7は北米だけでなくサウジアラビアのArabian American Oil Companyにも2両が収められたため、サウジアラビアでも活躍した。 当初から旅客列車を牽引する用途で製造されたFP7はカリフォルニア・ゼファー等の長距離列車等の各種旅客列車牽引に活躍した。 また、貨物列車の牽引向けに設計されたF7をベースにしているため、旅客列車だけでなく貨物列車を牽引することもあり、F7とともに貨客双方の輸送で活躍した。 F7と同じように保存されている車両がある。 en:Lake Superior Railroad Museum[1]にFP7-2500号が保存。なお、この機関車は当初FT-103号のようにEMDのデモ機として登場した。 Hub City Heritage Corporation Railway Museum[2]にFP7-116A号が保存されている。 en:Stone Mountain Scenic Railroad[3]に観光列車牽引用にFP7-6143号と6147号を保有している。 en:Western Pacific Railroad Museum[4]にカリフォルニア・ゼファーを牽引したFP7-805A号が保存されている。 en:Illinois Railway Museum[5]にFP7-104Cが保存。 en:North Carolina Transportation Museum[6]にFP7-6133号が保存されている。 en:R.J. Corman Railroad Group[7]にDinner Train等の特別列車牽引用にFP7-1940号及び1941号を保有している。 en:Verde Canyon Railroad[8]に観光列車牽引用にFP7-1510号と1512号を保有している。 en:National Railway Historical SocietyのPhiladelphia支部[9]にFP7-902号及び903号が保存されている。 en:Escanaba and Lake Superior Railroad[10]がFP7-600号を保有している。 en:West Coast Railway Association[11]がFP7-1404号及び4069号を保有している。 アルバータ州メディシンハットのRiverside Veterans’ Memorial Parkにカナダ太平洋鉄道塗装のFP7-1418号と1424号が連結されて保存されている。 en:Durbin and Greenbrier Valley Railroad[12]がFP7-67号と243号の2両を保有し各種イベント列車を牽引している。2両で外観が異なっており67号は側面は丸窓が埋められてフィルター格子のみで屋根上は排気ブレーキ用のファンを設置されているのに対し、243号は側面は原型で屋根上の排気ブレーキ用のファンが設置されていない。
黄浦公園

黄浦公園（こうほこうえん、中: 黄浦公园）は、上海・外灘の北東端にある三角形の緑地であり、街で最も古くかつ小さい公園である。ここには、外国支配からの脱却に尽くした先人を記念する大きな人民英雄紀念碑と、昔の写真で外灘の歴史を振り返る外灘歴史博物館がある。 この場所に公園が最初に作られたのは1886年で、単純に「パブリック・ガーデン」（Public Garden、公共花園）と呼ばれ、中国で初めて一般人も利用できる公園になった。スコットランド人の庭師がヨーロッパ式にデザインし、休憩所、テニスコートが作られたが、それは1840年代に上海が国際貿易港となって以降増え続ける外国人租界の居住者の利用を意図したものだった。[要出典] パブリック・ガーデンは1890年から1928年の間、中国人の立入を禁じたが、よく知られた作り話として、公園の入口に「犬と中国人は立ち入るべからず」という注意書きがあったというものがある。しかしその時期の写真によると、注意書きは10項目あり、その1番目は「この公園は外国人が利用するためのものである」、4番目は「犬と自転車は禁止する」というものだった。いずれにせよ、黄浦公園や中国の他の公園で中国人の立入が禁じられたことは、19世紀から20世紀前半にかけて西洋列強から中国が辱めを受けた多くの例のひとつとして、一般民衆の心に残った。例えばブルース・リーの映画『ドラゴン怒りの鉄拳』では、黄浦公園のゲートのシーンで（作り物だが）「狗與華人不得進内（犬と中国人は入るべからず）」という注意書きが見られる。 第二次世界大戦後、パブリック・ガーデンは「黄浦公園」に改名された。公園は北は呉淞江、東は黄浦江と接しており、本流となる後者から名前が採られた。[要出典] 1990年代に公園は改装され、人民英雄紀念碑と外灘歴史博物館が建てられた。[要出典] 公園は様変わりしたが、黄浦公園の歴史的な名前は、隣の「ガーデン・ブリッジ」（外白渡橋）や虹口区の高層マンション「ニュー・バンド・ガーデン」といった地名に今も残っている。[要出典] 外灘 外白渡橋
大石五郎

大石 五郎（おおいし ごろう、1874年（明治7年）4月15日 - 1945年（昭和20年）12月20日）は、日本の衆議院議員（立憲政友会）。ジャーナリスト。 山形県山形市。山形県立山形中学校を経て、1896年（明治29年）に東京法学院（現在の中央大学）を卒業。1900年（明治33年）、『山形新聞』記者となった。1903年（明治36年）に主筆に進み、1906年（明治39年）からはアメリカ合衆国に留学した。1910年（明治43年）に帰国し、翌年から再び『山形新聞』主筆となった。また山形市会議員に選出された。 1917年（大正6年）、第13回衆議院議員総選挙に出馬し、当選を果たした。 1920年（大正9年）、山形新聞社を興し、『日刊山形』『日刊荘内』を発行した。
スパイス・スーク (ドバイ)

スパイス・スーク（アラビア語: سوق التوابل‎，英語: Spice Souk）は、アラブ首長国連邦のドバイのディラ地区にあるスーク（市場）。ディラ・オールド・スーク（Deira Old Souk）と呼ばれることもある。 スパイス・スークはドバイ・クリークにほど近い場所の全長約140mのアーケード商店街で、香草・ドライフルーツ・ナッツ・薬草や香辛料などを売る店が軒を連ねている。中近東の香辛料貿易は紀元前3000年頃に遡る歴史があるが、ドバイのスパイス・スークが形成されたのは1850年頃のことである。 ドバイ・メトロ アル・ラス駅の南東 約300m アブラ ディラ・オールド・スーク渡船場の北 約100m ゴールド・スーク スパイス・スーク テキスタイル・スーク エジプシャン・バザール（トルコ、イスタンブール） スパイス・スーク（アラブ首長国連邦、ドバイ） ウィキメディア・コモンズには、スパイス・スーク (ドバイ)に関連するカテゴリがあります。
ベルヌーイ家

ベルヌーイ家（Bernoulli ドイツ語: [bɛrˈnʊli]、フランス語: [bɛʁnuli]）は、17世紀以降に活躍したヨーロッパの学者の一族。3世代のうちに8人の傑出した数学者を輩出した。ベルヌイ、ベルヌーリ、ベルヌリとも呼称される。 祖先は、フランドルのアントウェルペンで医師をしていたレオン・ベルヌーイ。アントウェルペンを含む南ネーデルラント（現在のベルギー）は当時カトリックのスペイン領であり、息子のヤコブ・ベルヌーイはユグノー迫害から逃れるため、1570年にフランクフルトに移住した。同じくヤコブと名付けられたヤコブの孫は香辛料商人となり、1620年にスイスのバーゼルに移住して市民権を得た。その息子のニコラスも香辛料商人となり、マルガレーテ・シェーナウアー（Margarethe Schönauer）と結婚した。ニコラスの息子は学者一族の第1世代となった。一族で特に有名な人物は、ニコラスの息子のヤコブとヨハン、ヨハンの息子のダニエルである。 ニコラス・ベルヌーイ（1623年 - 1708年）には、数学の名門一族を築いた息子が3人いる。 ヤコブ・ベルヌーイ（1654年 – 1705年） 数学者。ベルヌーイ数、ベルヌーイ試行、ベルヌーイ分布、ベルヌーイの不等式、ベルヌーイの微分方程式に名を残す。著書「推測法」。 ニコラウス・ベルヌーイ（1662年 - 1716年） 画家、議員。 ヨハン・ベルヌーイ（1667年 – 1748年） 数学者。ロピタルの定理を発見、初期の微積分法に貢献。 さらに下の世代には ニコラウス1世・ベルヌーイ (en) （1687年 – 1759年） 数学者。 ニコラウス2世・ベルヌーイ (en) （1695年 – 1726年） 数学者。 ダニエル・ベルヌーイ（1700年 - 1782年） 数学者。流体力学のベルヌーイの定理で知られる。サンクトペテルブルクのパラドックスに対して「効用」の概念を考案。 ヨハン2世・ベルヌーイ (en) （1710年 - 1790年） 数学者、物理学者。 ヨハン3世・ベルヌーイ (en) （1744年 - 1807年） 天文学者、数学者。 ヤコブ2世・ベルヌーイ (en) （1759年 - 1789年） 物理学者、数学者。 さらに詳細な家系図を表示させるには、右端の[表示]をクリックしてください。 ベルヌーイ数 ベルヌーイ試行 ベルヌーイ分布 ベルヌーイ過程 ベルヌーイの不等式 ベルヌーイの微分方程式 ベルヌーイの定理 ベルヌーイ多項式 ベルヌーイの公式 小惑星(2034) Bernoulli 。
第二十五号哨戒特務艇

第二十五号哨戒特務艇（だいにじゅうごごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の10番艇。戦後、台風により遭難沈没した。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の25番艇、仮称艦名第2145号艦として計画。1944年11月5日、第二十五号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の10番艇に定められ、本籍を横須賀鎮守府と仮定。1945年4月4日、船体概成により村上造船所から横須賀海軍工廠へ引き渡し。4月27日竣工し、本籍を横須賀鎮守府に定められ、第七艦隊下関防備隊に編入。軍隊区分対馬海峡方面部隊関門防備部隊に配置。 5月21日、門司へ向け横須賀発。22日、駿河湾口で空襲を受け被爆し小破。5月23日、本籍を呉鎮守府に改められる。 終戦時は下関に所在。9月18日、枕崎台風のため下関市吉見沖で沈没。 1947年2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。5月3日、第二十五号哨戒特務艇は海軍編制の廃止に伴い除籍された。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から日本に対し、本艇の解体が指令された。 注釈
第二十七号哨戒特務艇

第二十七号哨戒特務艇（だいにじゅうななごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の未成特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の12番艇。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の27番艇、仮称艦名第2147号艦として計画。1945年5月5日、第二十七号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の12番艇に定められ、本籍を横須賀鎮守府と仮定。1945年6月18日、村上造船所で進水。 終戦時未成。8月17日、工事中止が発令され船体工程90%で工事中止となり、戦後は船台上に引き揚げられ放置されていた。 1947年2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から本艇の漁船への改造許可が出されたが、解体された。 注釈
山下駅 (兵庫県)

山下駅（やましたえき）は、兵庫県川西市見野一丁目にある能勢電鉄の駅である。駅番号はNS10。 能勢電鉄の二つの路線が接続する結節点である。 能勢電鉄 妙見線 日生線 当駅は日生線の起点となっているが、運転系統上では妙見線川西能勢口方面からの列車が一部を除き日生線に入るようになっており、妙見線妙見口方面は一部を除き当駅で折り返し運転を行っている。 妙見線は当駅と終点の妙見口駅との間で単線となる。 1923年（大正12年）11月3日：開業。当時は現在の駅前広場よりも50m西側に駅があった。線路は駅に至るバス道路にほぼ沿っており、現在の山下立体駐車場に沿ってほぼ90度の急カーブがあった。 1976年（昭和51年）4月11日：高架化し、現在地に移転。 1978年（昭和53年）12月12日：日生線開業。 1997年（平成9年）11月17日：特急「日生エクスプレス」運転開始。 島式1面2線と外側に相対式2面2線のホームを持つ高架駅。中央の島式ホームはV字型になっている。 駅は3階建てで、1階に改札口と助役室やトイレ（車椅子用も併設）、2階に乗り換え用のコンコース、3階にホームがある。 エレベーターはすべてのホームに設置されているが、1階の改札口とホームを直接結んでいるのは中央の2・3号線ホームに設置されたものだけで、残りの2つのホームのものは2階と3階の間だけを結んでいるため、2階で中央のエレベーターに乗り換えることになる。 エスカレーターは設置されていないが、すべての階段に2段式手摺が設置されている。かつては1階改札口前に売店があったが、現在は営業していない。 各ホームの有効長は、1・2号線が8両編成、3号線が6両編成、4号線が4両編成分。すべてのホームの中ほどに待合室が設置されている。また、当駅から妙見口方面のホーム有効長は4両までである。 当駅と妙見口間で運転される区間列車は3号線に到着し、そのまま折り返す。 2022年12月17日のダイヤ改正より、川西能勢口方面は原則2号線から発車するようになった。 当駅の妙見口方、日生中央方ともにホームを出るとすぐに線路は曲線となる。そのため、分岐器を設置する余裕が無く、妙見口方については直線となる笹部駅直前までを当駅構内として設置され(この区間は駅構内であるため、単線並列ではない)、日生中央方には設置されていない。 旧駅時代は、列車交換が可能な相対式2面2線のホームを持つ地上駅で、駅舎は下りホーム側にあり、上下ホームは構内踏切で連絡されていた[1]。 改札と助役室 駅ホーム 「1号線経由の日生中央行きです」表示の反転フラップ式案内表示機（2022年1月19日撤去） 特筆すべき点として、日生線の当駅 - 日生中央駅間の区間運転列車の運行形態が挙げられる。 日生中央からの当駅止まりの列車は、まず2号線に入線する。ここで、対面にある3号線に停車した川西能勢口発妙見口行きからの乗り換え客を乗せた後、日生中央行きとなる列車は一旦川西能勢口方に引き上げ、妙見線と日生線の分岐部のダブルスリップを過ぎた所で停車する。そこから方向転換して当駅の1号線に入線し、当駅からの乗客を乗せて日生中央へ向かう。結果として、回送を経ずに路線上でのスイッチバック運転を行うという極めて特異な形態となっている。 この一連の流れは乗り換え客の便宜を考慮したものであるが、運用の面では乗客を乗せたまま円滑に日生中央方に折り返すための苦肉の策でもある。かつては当駅で日生中央方面に折り返す列車のために、2号線から直接日生中央方面へ接続する渡り線が存在していたが、日生エクスプレスの運転開始に伴い1・2号線の有効長が8両編成分に延長されたことと、当駅を出ると曲線に加えて下りの勾配もかかるといった線形の問題から、やむなく撤去された経緯がある。 日生中央からの区間列車が2号線に到着する際、ホームの行先案内表示器には「1号線経由の日生中央行きです」と表示され、発車時刻は表示されない。 川西市統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 川西市郷土館 川西市東谷公民館 川西市営東団地 川西市立川西病院 川西見野郵便局 川西市消防本部 北消防署 川西市立東谷幼稚園 川西市立東谷小学校 川西市立東谷中学校 兵庫県立川西北陵高等学校 大和団地（阪急北ネオポリス） 鳴尾ゴルフ倶楽部 阪急オアシス（旧・ニッショーストア）山下店 ハローズ 山下駅前店 ミニストップ 川西見野2丁目店 リサイクルショップドリーム 川西店 池田泉州銀行 山下支店（旧：池田店） 国道173号（能勢街道） 駅の西側に阪急バスの西能勢線・多田グリーンハイツ線・大和団地線が乗り入れている。停留所名は「山下駅」。 73系統 - 能勢町宿野 行き（一庫ダム・森上経由） 77系統 - 豊中センター前 行き（一庫ダム・森上・能勢町宿野経由） 74系統 - 口山内 行き（一庫ダム・森上・能勢町宿野経由） 76系統 - 日生中央駅 行き　※土休日1本のみ運転 100系統 - 平野駅 行き（川西病院前(※玄関前は経由しない)・グリーンハイツセンター経由） 大和(1)系統 - 大和 循環（畦野駅→大和西一丁目先回り）　 大和(2)系統 - 大和 循環（畦野駅→大和西五丁目先回り） 大和(1)・(2)系統 - 平野駅 行き（川西病院(玄関前)・グリーンハイツセンター経由） 能勢電鉄 妙見線 ■普通 畦野駅 (NS09) - 山下駅 (NS10) - 笹部駅 (NS11) 日生線 ■特急「日生エクスプレス」・■普通 畦野駅 (NS09)（妙見線） - 山下駅 (NS10) - 日生中央駅 (NS21)
ナチス・ドイツの勲章

ナチス・ドイツの勲章（ナチス・ドイツのくんしょう）では、ナチ政権下のドイツ国（1933年 - 1945年）で制定もしくは授与された勲章について記述する。 ドイツ帝国時代では、ドイツ皇帝ではなく諸邦の君主によって地位や戦功による勲章が授与されており、鉄十字章などの戦功勲章もドイツ皇帝としての資格ではなく、プロイセン国王であり、帝国軍の総司令官としての地位から授与されていた。ヴァイマル憲法109条は栄典や勲章の授与、国民が外国から授章することを禁止したが、175条の規定により第一次世界大戦の戦功に関するものの授与は認めており、鉄十字勲章と傷痍軍人勲章についてはしばらく授与が行われていたが、1925年3月7日の通達により禁止された。 ナチ党の権力掌握後の間もない1933年4月7日、称号勲章法が制定され、国家代理官や州政府によって勲章や称号を与えることが認められた。1937年の改正称号勲章法によって勲章・称号授与の権限は総統に独占的に認められることとなった。ナチス時代においてはナチズムの見解に基づく勲章・称号が多数創設され、第二次世界大戦の勃発後には多数の戦功勲章が設立された。 ドイツの敗北後、各地の占領軍は軍事的なものやナチズムに基づく勲章の佩用を禁止する措置を執った。1949年9月21日の連合国高等弁務官会議法7号によってこの措置は撤回されたが、実際には帝国時代のものを含めた勲章の佩用禁止は続いていた。 ドイツ連邦共和国基本法は勲章や称号の授与を禁じていなかったが、ナチス時代の称号勲章法が有効かどうかについては議論があった。1953年5月13日の連邦内務大臣の通達により、外国からの授与についての規定と、罰則の規定のみが有効とされ、その他の規定は無効とされた。1956年6月21日、連邦政府は称号勲章法案を提出した。連邦議会では第一次世界大戦の勲章と、第二次世界大戦における戦功勲章については存続を認め、ナチズムの見解による勲章については廃止・佩用を禁止した。存続する勲章についてもナチス時代の象徴であるハーケンクロイツは除去されるべきだが、ドイツ帝国時代の象徴である黒・白・赤のリボンについては存続を決定した。この勲章法（ドイツ語版）は1957年7月26日に施行された。
上毛野大川

上毛野 大川（かみつけの の おおかわ）は、奈良時代の貴族。姓は公。官位は従五位下・主計頭。 宝亀8年（777年）遣唐録事として渡唐して長安に至り、翌宝亀9年（778年）日本に帰国する。宝亀10年（779年）遣唐使を務めた功労により外従五位下に昇叙された。 桓武朝に入ると、大外記・山背介を歴任し、延暦3年（784年）外従五位上、延暦5年（786年）には従五位下（内位）・主計頭に叙任される。 光仁天皇の詔を受けて、中納言・石川名足と共に称徳・光仁朝の事業を編集し20巻に纏めた。のちに桓武朝においてこれがさらに藤原継縄らによって整備され、『続日本紀』として成立した。 『六国史』による。 時期不詳：正六位上。遣唐録事 宝亀10年（779年）4月21日：外従五位下 時期不詳：大外記 天応元年（781年）5月25日：兼山背介。12月23日：御装束司（光仁上皇崩御） 延暦3年（784年）12月2日：外従五位上 延暦5年（786年）正月7日：従五位下。6月9日：主計頭 父：上毛野広瀬 母：不詳 生母不明の子女 男子：上毛野穎人（766-821）