hotchpotch/wikipedia-ja-20231030 huggingface dataset:
サドガエル

サドガエル (Glandirana susurra) は、両生綱無尾目アカガエル科ツチガエル属に分類されるカエル。 日本（佐渡島中部）固有種 模式標本の産地（基準産地・タイプ産地・模式産地）は、秋津（佐渡市）。佐渡島北端および南部に分布するツチガエルとは、同所的に分布しない。 体長3.3 - 4.42センチメートル、メス3.81 - 4.96センチメートル。皮膚の表面の疣や隆起は不明瞭。下顎に斑紋がほとんど入らない。喉は平滑で、顆粒がない。鳴嚢がない。胸部より後方の胴体および後肢腹面は、濃黄色。 染色体数2n = 26。 飼育下のツチガエルとの交配実験では、雑種致死や精子形成異常が生じた。 ミトコンドリアDNAの分子系統解析では、ツチガエルの関東から近畿に分布するグループと近縁と推定されている。 種小名susurraは「囁く」の意で、同所的に分布する他種に対して鳴き声が小さいことに由来する。 繁殖様式は卵生。5 - 8月に水田などで約710個の卵を産む。幼生のまま越冬し、翌年に変態して幼体になる。 分布が限定的で、幼生の期間が長いことから中干しや乾田化・近代農法・圃場整備などによる影響、人為的に移入されたウシガエルによる影響（国仲平野では本種がウシガエルがいない水深の浅い環境でのみ見られるため）が懸念されている。 絶滅危惧IB類 (EN)（環境省レッドリスト）
STVラジオ開局50周年〜北海道のために命がけ〜日高晤郎 挑戦!50時間56分生放送

『STVラジオ開局50周年〜北海道のために命がけ〜日高晤郎 挑戦!50時間56分生放送』（エスティーブイラジオかいきょくごじっしゅうねん〜ほっかいどうのためにいのちがけ〜ひだかごろう ちょうせん!ごじゅうじかんごじゅうろっぷんなまほうそう）は2012年12月14日から12月16日にかけて、STVラジオで放送された開局記念特別番組。 STVラジオ開局50周年記念企画として、2012年2月11日にウィークエンドバラエティ 日高晤郎ショーの1500回放送にて発表された。放送時間は50周年の「50」と、晤郎（ごろう）からとった「56」を組み合わせ、50時間56分とされた。同一の出演者による連続時間生放送としては、糸居五郎がニッポン放送で1971年に行った50時間マラソンジョッキーの記録を超え、前人未到とされている。 STVラジオ第1スタジオとSTVホールから公開生放送したほか、道内各地やランラン号からの中継も挿入。一部のミニ番組やアイヌ語ラジオ講座は通常通り放送されたが、オールナイトニッポンなどのネット番組・自社制作の生放送・録音番組は休止したり、放送時間を変更した。 日高晤郎 高田まゆみ（アシスタント、12月14日9時 - 22時・12月15日18時 - 24時） 正岡瞳（アシスタント、12月14日22時 - 15日6時） 奈良愛美（アシスタント、12月15日6時 - 8時） とついようこ（アシスタント、12月15日8時 - 18時） 早川舞子（アシスタント、12月16日0時 - 10時） ようへい 牧泰昌 室田智美 みのや雅彦 河村通夫 ランラン号キャスター 以下STVアナウンサー 吉川のりお（Sプラザ、ラジオスター担当） 内山佳子 宮田愛子 藤井孝太郎（北海道ナンバー1の旅） ほか 吉幾三 小菅正夫（旭川市旭山動物園元園長） 藤倉肇（元夕張市長・元夕張市議会議員） 藤沢ノリマサ（大阪から中継） こおり健太 ほか 50人の北の出会い 「ラジオスターを探せ!!」最終オーディション 杜このみがグランプリになる。 北海道ナンバー1の旅 【担当】藤井孝太郎(STVアナウンサー) みんなで作る51年目のSTVラジオジングル 声の感謝状 日高と縁がある人物とSTVラジオでパーソナリティを務めた人物が登場した。 日高レポート 日高晤郎 語りの世界「上方寄席芸人伝 桂文京」（2012年10月8日開催） ラジオ体操 15日はラジオ体操第一・16日はラジオ体操第二。日高とアシスタントが行った。 など 「北海道ナンバー1の旅」、「ランランレポート」、「千客万来 笑いで繁盛」は15日8時 - 17時の通常放送の時間以外にも不定期的に実施。 12月14日 09:00 オープニング 12:00 イチスタ歌謡曲 15:00 1962年の洋楽ヒットメドレー 17:00 ニュースパレード（文化放送製作） 17:45 ニュースフラッシュ 18:00 1962年のヒット曲集、50の幸せになれる言葉 21:30 日高レポート 狸小路編（前編） 21:50 サウンドトラベル 22:00 風土&FOODミーティング 12月15日 00:00 STVラジオ開局50周年当日を迎える。 05:50 ラジオ体操 06:00 『オハヨー!土曜日』をベースに進行。 07:10 日高レポート 東急ハンズ編 08:00 晤郎ショー開始。STVホールへ移動。 08:00～17:00は基本的に「日高晤郎ショー」どおりのタイムテーブル 16:45 吉幾三が「酔歌」を披露。 16:55 晤郎ショーエンディング。 17:00 ホール公開のミニライブを放送。 18:00 第1スタジオへ移動。 18:30 落語「竜田川（ちはやふる）」の録音を放送。 21:30 日高が吉田拓郎の「今日までそして明日から」を披露。 23:00 アイヌ語ラジオ講座（再放送） 12月16日 00:00 イチスタ歌謡曲 01:00 日高レポート 狸小路（後編） 02:00 ビデオグラフィティ 03:10 トワイライト・ポエム 04:00 日高レポート 琴似編。 05:00 走裕介の走る演歌道 スタジオで日高がゲストとしてトーク。 05:50 ラジオ体操 07:00 アイヌ語ラジオ講座 07:50 晤郎の朝刊拾い読み 通常とは違いニューススタジオから松原江里佳がニュースを行った。 08:00 50人の北の出会い 08:40 ゲスト 09:00 50人の北の出会い 09:20 ランランレポート 09:40 メッセージ 10:00 開局50周年STVホール歌謡ショー。 STVホールへ移動。 11:46 グランドフィナーレ エンディングでSTVラジオの柴田正良社長の51年目のSTVラジオに向けてのメッセージが読まれた。 11:56 50時間56分生放送終了。
中川みどり

中川 みどり（なかがわ みどり　1962年10月3日 - ）は日本の女優、歌手。本名、平石 美智子。 栃木県河内郡生まれ。東京成徳短期大学附属高等学校卒業。身長157cm（1980年デビュー当時）。 中学2年生の時に上京して一人暮らししながら作曲家の鈴木邦彦が主宰するミュージックスクールに通ってレッスンに励み、その鈴木の推薦により歌手デビューが決まる。デビュー当初所属していた事務所はバーディ音楽出版。1980年5月21日、RCAレコードよりシングル『恋いちりん』でデビュー。“演歌っぽい歌謡曲”を得意とする。RCAよりシングル3枚をリリース、1983年から1984年にかけて『宇宙刑事シャリバン』に出演した後休業、1987年8月25日にポリドールより発売のシングル『女がひとり港町』で歌手として再デビュー。 デビュー当時公表していたプロフィールによると、趣味は編み物、手芸、手紙を書くこと。特技はモダンダンス。姉が二人いる。 アイドル・ミラクルバイブルシリーズ　80〜85 Girls　〜中川みどり・矢野良子・沢田純・高野サヨ子・水谷圭（2011年1月11日） 上記のうち、RCAレコード時代の3枚のシングルに収録された6曲を収録。 電子戦隊デンジマン (1980年) - 40話　(天田の妹) 東映、テレビ朝日 宇宙刑事シャリバン （1983年 - 1984年) - 東映、テレビ朝日 （鈴木千秋）
松河戸インターチェンジ

松河戸インターチェンジ（まつかわどインターチェンジ）は、愛知県春日井市松河戸町にある名古屋第二環状自動車道のインターチェンジである。 清洲JCT・名古屋西JCT方面への入口と同方面からの出口のみを持つハーフインターチェンジである 。このICから名古屋IC・名古屋南JCT方面へは行くことはできず、同方面からの本線流出もできないことから、流出入にあたっては隣りの小幡ICを利用する。所在地は春日井市であるが、すぐ南にある庄内川大橋（国道302号）や松川橋（愛知県道30号関田名古屋線）を渡れば名古屋市守山区である。 IC付近の国道302号は、現状では往復2車線の暫定供用のため、オンランプは未供用部分を横断して設置している。 国道302号からの分岐部（道路未供用部分にアプローチ路を施設） オンランプ 外回り本線流出部 インター出口は春日井市だが画像奥の丘陵地帯は名古屋市守山区 1993年（平成5年）12月3日 : 東名阪自動車道勝川IC - 名古屋IC間開通と同時に当ICを開設 2011年（平成23年）3月20日 : 所属路線名称を名古屋第二環状自動車道（名二環）に変更 王子製紙 春日井工場 道風記念館 コノミヤ 中切店 西友 松河戸店 DCMカーマ 松河戸インター店 吉田城址（下条（げじょう）公園） 直接接続 国道302号 間接接続 愛知県道30号関田名古屋線 国道302号を介して愛知県道30号と接続 トールゲートは高架部に設置され、ゲート通過後ただちに本線に合流する。 レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情により変更される場合がある。 レーン数 : 2 ETC/一般 : 1 一般 : 1 C2 名古屋第二環状自動車道 (9)小幡IC - (10)松河戸IC - (11)勝川IC
1-デカノール

1-デカノール(1-Decanol)は、10個の炭素原子からなる直鎖状の脂肪族アルコールで、分子式はC10H21OHである。無色で粘性のある液体で、水に溶けず、強い匂いを持つ[要出典]。 可塑剤、潤滑油、界面活性剤、溶媒等の製造に用いられる。 皮膚や目に強い刺激を与え、目にかかると恒久的な損傷を引き起こす。吸入や摂取は有害で、麻酔効果もある。環境にも有害である。
キニナル

キニナルは、文化放送のラジオ番組。2010年10月3日放送開始、2018年4月1日放送終了。 パーソナリティの岡田眞善が日々感じたことや社会に対する素朴な疑問、思いつきでひらめいたアイディアは実現可能かを自ら取材し、解明する。 放送開始 - 2013年3月31日は『眞善のなんか気になるっ』（しんぜんのなんかきになるっ）のタイトルで放送し、同年4月7日から『キニナル』に番組名を変更。同時に放送時間を変更して、毎週日曜 18:00 - 20:00のワイド番組に昇格した。ナイターオフシーズンの同年10月6日からは、19時台が前年度までの『ラジオふるさと便』を引き継ぐ形でNRNネット番組となった。 2014年以降のナイターシーズンは、前年度まで放送された『ラジオふるさと便アネックス』（文化放送では裏送り）の放送形態に準じ、録音放送となる局とネットを休止する局とがあった。 2016年4月3日より、文化放送では放送時間を短縮して毎週日曜 19:00 - 20:00の1時間番組となり、内容もリニューアルしたが、ネット局が年を追う毎に減少するなど衰えは否めず、2018年4月1日を以って終了した。 パーソナリティ 岡田眞善 アシスタント 石田絵里奈（文化放送アナウンサー※当時）（ - 2013年3月31日。退社のため、降板） 加納有沙（文化放送アナウンサー※当時）（2013年4月7日 - 2016年3月27日。退社のため、降板） 西川文野（文化放送アナウンサー）（2016年4月3日 - 2018年4月1日） 八木菜緒（文化放送アナウンサー※当時）（2017年10月15日。「森の方にオカリナを吹きに行った」西川の代役） コーナー出演 榊原健太郎（2013年4月7日 - 2014年3月30日） 全て毎週日曜の放送。 2010年10月3日 - 2013年3月31日：8:00 - 8:30 2013年4月7日 - 2016年3月27日：18:00 - 20:00 2016年4月3日 - 2018年4月1日：19:00 - 20:00 全て全国ラジオネットワーク（NRN）加盟局。また加盟局（同一地域に複数ある例を除く）のうち、栃木放送（CRT）と静岡放送（SBS）ではネットされなかった。 NRN回線をプロ野球中継に使用していたことに加え、ナイターシーズンは本番組をNRN番組扱いとしなかったこともあり、個別に素材回線を使用して同時ネットする局もなかった。このため文化放送から6 - 7日遅れで、19時台の再編集版を録音放送した。 2015年度までの文化放送以外は全て19時台のみの同時放送。 衆議院議員総選挙投票日は、特別編成を組むことによりネットを休止する局がある。 プロ野球日本シリーズ開催日は、その中継を優先する局（文化放送含む）、当番組の裏送り版をネットする局、対戦カードにより対応を変える局とがある。 19時台オープニングでは岡田が「文化放送『キニナル』、この番組は文化放送をキーステーションに全国○局ネットでお送りします。」とアナウンスしていたが、衆院選や日本シリーズ以外の事情でネット休止局が発生した場合でも、その年度の基本ネット局数から数字を変えることはしなかった。 ナイターシーズンは、編集をしやすくする都合から、ナイターオフシーズンとは提供読み（文化放送のみ）など一部アナウンスのタイミングが異なっていた。 19:00：オープニング 19:10：なんかキニナル 19:40：You Got me 19:51：文化放送ニュース 19:54：天気予報 19:55：交通情報（ナイターシーズンのみ） 19:56：エンディング 18:00：オープニング 18:10：キニなっちゃった 一週間 18:30：大島麻衣 ハイブリッド・トーク 18:45：リクエスト・リアクション 18:50：文化放送ニュース 18:53：天気予報 18:54：交通情報 19:00：なんかキニナル 19:40：日本全国 津々キニナル 19:50：ニュース 19:53：天気予報 19:56：エンディング キニなっちゃった 一週間（2013年4月7日 - 2016年3月27日） やくみつるの目指せ! 安心社会 ～はたらく人応援団～（2013年4月7日 - 6月30日） キボウラジオ（2013年4月7日 - 9月29日） 山本譲二の住まいるフレンド（2013年10月6日 - 2014年3月30日） 対話の力〜世界と語る〜（2014年4月6日 - 2015年9月27日） 大島麻衣 ハイブリッド・トーク（2015年10月4日 - 2016年3月27日） リクエスト・リアクション（2013年4月7日 - 2016年3月27日） 琴伝流 ハートミュージアム（2013年4月7日 - 2014年3月30日） 教えて 榊原さん（2013年4月7日 - 2014年3月30日） 日本全国 津々キニナル（2013年10月6日 - 2014年3月30日、2014年10月5日 - 2016年3月27日） 眞善流 ナイトミュージアム（2014年4月6日 - 2014年9月28日） 2018年度ナイターオフシーズン時点では以下の2番組が相当する。 竹中功のアロハな気分（文化放送における直接の後番組。当番組と同じく生放送で、ABS、KNBでは通年同時ネット。2018年度ナイターオフシーズンはTBC、YBC、IBS※2019年度ナイターオフシーズンも。、RKKでも同時ネット） 村上信五くんと経済クン（文化放送では土曜9時台に放送の収録番組。YBS、FBC、WBSにおいては直接の後番組に）
ポジール

ポジール（ウクライナ語：Поділ；意訳：「麓」）は、ウクライナの首都キーウの歴史的地名。下町（Нижнє місто）、下キーウとも呼ばれる。ドニプロ川の右岸、「上町」が置かれた古キエフ山や城山などの麓に位置している。古キエフの城下地区。13世紀後半から18世紀にかけてキーウの歴史的中枢。19世紀以降、経済・文化的中心の一つ。 ポジールは、『ルーシ年代記』の945年の条で初めて言及される。発掘調査によれば、既に9世紀の末に存在したという。13世紀前半にかけてのポジールは、職人や商人などが暮らすキーウの城下地区であった。この地区はボールィチウ坂を通して大公や貴族が住む「上町」（古キエフ）と繋がっていた。12世紀以降のポジールの面積は凡そ200ヘクタールであった。地区は土塁と柵（ストルピエ）によって囲まれて守備されていた。ポジールを流れるドニプロ川の支流ポチャイナ川ではキーウ港が存在した。地区は数町に分かれており、町はいくつかの戸ないし屋敷（平均面積は300～400平方メートル）によって構成されていた。記録によれば、ポジールでは正教会のイッリャ聖堂、プィロホーシュチャ聖堂、トゥーリウ礼拝堂とノーヴホロド礼拝堂があったという。その他に、考古学調査によると、12世紀頃に大理石で造られた5つの聖堂もあったと考えられる。 1240年のモンゴル襲来とキエフ攻城戦以降、キーウの中心地は古キエフ山（上町）からポジール（下の町）へ移った。しかし、外敵による打撃が大きかったため、ポジールの面積が縮小した。17世紀までに北西の境はポチャーイナ川へ流れるフルィボーチツャ川であった。 ポジールの中央では広場（現在の契約広場）と市場が置かれ、それを囲む形で市役所、大聖堂と商店が並んでいた。キーウの市役所は、1494年にリトアニア大公がキーウに自治権を賜った際、木造りの建物として建設された（18世紀に石造りものとして建て替えられた）。大聖堂は石造りの旧プィロホーシュチャ教会で、生神女就寝大聖堂と呼ばれた。ポジール全体はいくつかの小教区に区分され、それぞれの小教区では木造りの聖堂と宿泊施設が存在した。さらに、15世紀には市内の修道院であるフローリウ修道院が建立され、17世紀前半にはイエズス会の学校をモデルにした正教会のキエフ・モヒーラ学院が開かれた。 17世紀半ばまでにポジールではアルメニア人の生神女誕生教会、カトリックのキーウ大聖堂とドミニコ会の修道院附属聖ムィコライ大聖堂があった（後者の聖堂は17世紀末に正教会のペトロ・パウロ修道院の教会となり、1935年にソ連政権によって破壊された）。1741年にはギリシア人の聖カテリナ修道院が建立された。 17世紀の記録によれば、ポジールでは木材の舗装、水道、「サムソン」と呼ばれる噴水があったことがわかる。17世紀以前、一般市民の住宅は木造りであったが、それ以降裕福な商人とギルドは石造りの家を建てるようになった。1760年に商業施設である商客館（ホスティーンヌィイ・ドヴィール）が建設された。 1811年にポジールは大きな火災に遭い、11世紀から存在した不規則な道路の地取りが失われてしまった。その後、V.ゲステ(ウィリアム・ハスティー)の設計により、ポジールが四角い街区に分けられ、規則正しい道路の配置が敷かれた。1815年から1817年にかけて中央広場で市場を開くために契約館が建設された。 19世紀前半にはキーウの中心はポジールからペチェールシクへ移り、さらに後半にはペチェールシクからフレシチャーティクへ移転した。しかし、キーウにとってのポジールは相変わらず重要な地域であり続けた。ポジールではキーウの名門であったキエフ神学学院、多数の繁華街、そしてキーウ港があったからである。さらに、19世紀から20世紀にかけてポジール以北に工業地区が形成された、高級の邸宅が建設されるようになった。 19世紀から20世紀初頭の間に、ポジールは2つの区域に区分されていた。南はポジール自体、北はプローシケという区域であった。2つの区域の間にフルィボーチツャ川が流れ、境目をなしていた。1861年にプローシケではキーウにおける2つの警察署の内の1つが置かれた。 1921年にポジールではポジール区という行政単位が設置された。 ソ連時代におけるポジールは多くの文化財、とりわけ教会建築を失った。新た施設としてドニプロ川のウォーターフロント（1980年代）、新たなキーウ港（1961年）、市場（1980年）が建てられた。 1970年代に、キエフ地下鉄の建設に伴ってポジールでは大規模の発掘調査が行われた。以後、ポジールの全区域は保護区域に指定され、ポジールの南部は特別建築保護区域に指定された。 ウクライナ独立後、ポジールではキエフ・モヒーラ学院の伝統を受け継ぐ「キエフ・モヒーラ・アカデミー国立大学」が復興された。 契約広場 プィロホーシュチャ教会 商客館 契約館 モヒーラ大学 郵便局広場
ザ・ブラック・ベルズ

ザ・ブラック・ベルズ（The Black Belles）は、アメリカのガールズ・ゴス・バンドである。ジャック・ホワイトによるプロデュースで、彼のレーベル、サードマンレコーズに所属している。 オリビア・ジーン （Olivia Jean）、ボーカル、ギター。リーダーでありほぼ全ての作詞作曲を担当。 ルビー・ロジャース （Ruby Rogers）ベース、バッキングボーカル。 シェルビー・リン （Shelby Lynne）ドラム。 リルブー（Lil'Boo）キーボード。初期の名前クリスティーナ・ノーウッド （Christina Norwood）またはティナ・ノーグッド（Tina NoGood）であったが改名。 元メンバー エリン・ベル（Erin Belle）ベース。 クリスティー・ヴァレンタイン（Chrissy Valentine） ザ・ブラック・ベルズは2009年に、当初はエリン・ベル(Erin Belle)を含めたメンバーで結成された。ベーシストのルビー・ロジャーズは、「彼女（エリン）はスタジオで我々を助けてくれました、私たちは誰かのよりいっそうの手助けを必要としました。彼女はモデルでもあり、彼女のスケジュールはうまくあいませんでした。私達は多くの人にそのことをまったく伝えていません」 彼女らはサードマンレコーズとすぐに契約し、"Elvira"（2010年） "What Can I Do"（2010年1月26日）、それとステッペンカルバートと共に"Charlene"（2011年6月24日）の3枚のシングルをリリースした。 彼女らとサードマンレコーズとの始まりに関して、オリビア・ジーンは言う「私はレコーディングを行い、ジャックに提供しました。大部分はインストゥルメンタルでしたが、それは様々なプロジェクトを始めるための出発点でした。私はそれを自分自身のために行いましたが、私は何のライブ演奏も行いませんでした。なぜなら、私はバンドを持っていなかったからです。しかし、あるとき私達は皆出会いました。心から協力し、考えを共有し合える友に。私達はともに多くの仕事を抱え、多くのアイデアを投げあいました」 2011年に彼女らは、セルフタイトルのデビューアルバム（11月8日）と、そのアルバムに収録されている２つのシングル、"Honky Tonk Horror"（9月27日）と"Wishing Well"（2012年5月1日）をリリースした。このアルバムはジャック・ホワイトのプロデュースで、数カ月に渡るレコーディングを行った。ロジャースは言う「私達はそれを本当に早くやった、本当に早いレコーディングだった」 The Black Belles （2011年11月8日）CD、12インチレコード、デジタル配信 What Can I Do? （2010年1月26日）B面"Lies" 7インチレコード、デジタル配信 Charlene II （I'm Over You） （2011年6月24日）B面"Charlene（I'm Right Behind You）" 7インチレコード、デジタル配信 Honky Tonk Horror （2011年9月27日）B面"Dead Shoe" 7インチレコード、デジタル配信 Wishing Well （2012年5月1日）B面"Ms, Black Boots" 7インチレコード、デジタル配信 Elvira（2010年）A面"What Can I Do?" B面"What Can I Do?(Instrumental)" 7インチピクチャーレコード
1-ウンデカノール

1-ウンデカノール(1-Undecanol)は、脂肪族アルコールである。無色、水に不溶で、融点は19℃、沸点は243℃である。消防法に定める第4類危険物 第3石油類に該当する。 花や柑橘のような香りと脂肪の風味を持ち、食品添加物として用いられる。アナログのアルデヒドである1-ウンデカナールを還元して作られる。 1-ウンデカノールは、果実（リンゴやバナナ）、バター、卵、豚肉等、多くの食物に含まれる。 1-ウンデカノールは、皮膚や目、肺を刺激する。摂取の際の毒性は、エタノールと同程度である。
赤沢康平

赤沢 康平（1863年8月1日〈文久3年6月17日〉 - 1934年〈昭和9年〉）は日本の実業家。旧・徳島藩士。 元自治大臣・赤沢正道の父。衆議院議員・赤沢亮正は曾孫。 徳島県出身。厳父を貞衛といい通称以與治、青圃と号し漢学に精通造詣浅くない。康平は其の二男。 明治12年（1879年）8月、16歳の時郷里を去り東京に出て同年10月電信局製機所に入り庶務に従事し兼ねて物品の出納を掌り職工を監督する。傍ら芝区修成館に於いて英語漢学を研修。同14年事故により辞職。 発明家初代田中久重に聘せられ 電気機の発明模造に関係する。同15年工作局に入り同局が廃止されると残務整理の任に当り終局まで全うする。同16年鉄道局新橋会計課に入り会計検査を担任する。同年本局に転勤鉄道長官の秘書役となり爾来15年間鉄道本局に在勤し庶務監査鉄道会議掛を兼ね担任す。 同30年其職を辞し日本鉄道会社に職を奉じ会社の主事となり岩越鉄道会社の嘱託を受け主席事務員に挙げられ庶務会計倉庫等の要務を統掌したが同31年事故により日本鉄道会社の主事並びに岩越鉄道会社の嘱託を辞し土木請負事業に従う。同32年山陰西線鉄道の起工着手されるに及び伯耆米子町に来て居を構える。 康平は、邸内に造った弓道場で毎朝弓を引いたといわれる。 『鳥取、島根官民肖像録』（明治45年、深田豊市編）によれば康平は「今や山陰に於ける土木請負者の重鎮として聲望を博する豈に偶爾ならんや」という。 昭和11年（1936年）7月に米子市朝日町通りで夜店市を開いて景気を盛り上げようという計画があった。この夜店市を計画したのは西倉吉町の朝日町通りの建設業赤沢康平だった。昭和初年からの不況が長引くので商店街に活気を呼び戻そうと夜店を出すことを思い立ったという。しかし満州事変以来大陸戦線が広がり「戦時下夜店市はいかがなものか」ということで陳情は預かりとなり実現せず今は「幻の夜店市」となった。 『島根鳥取名士列伝』（明治44年、深田豊市編） 『鳥取、島根官民肖像録』（明治45年、深田豊市編） 『米子商業史』（1990年、編纂・著作米子商工会議所米子商業史編纂特別委員会、230-231頁） 赤沢組 赤沢正道 赤沢弘毅 大谷虎三 田中久重 山陰線支線の着工 国税営業税納入者名と対照して検討すべき資料として『郡勢一斑』から見積り所得額（所得税から各税率によって換算した額）三千円以上の人々の名を掲げておく。大正4年（1915年）である。 三万四千五百五十九円・尾高町・坂口平兵衛 二万千九百二十八円・博労町・名島嘉吉郎 一万二千五百十四円・道笑町・三好栄次郎 一万二千三百五十三円・県村・高田繁太郎 一万二千二円・法勝寺町・野坂茂三郎 一万百十三円・道笑町・益尾吉太郎 九千九百十九円・大高村・船越弥一郎 八千九百三十九円・富益村・永見億次郎 八千百九十九円・内町・後藤快五郎 七千五百八十二円・春日村・田後与一郎 七千三十二円・角盤町・久山義英 六千九百十七円・福米村・本生芳三郎 五千九百八十四円・東倉吉町・木村吉兵衛 五千四百五十六円・道笑町・益尾徳次郎 五千二百三十八円・糀町・田村源太郎 五千六円・住吉村（旗ヶ崎）・油木茂三郎 四千九百十八円・糀町・近藤なお 四千八百四十一円・四日市町・田口庸三 四千八百十三円・彦名村・高場保蔵 四千六百八十六円・西倉吉町・赤沢康平 四千三百二十六円・道笑町・三好常太郎 四千二百八十九円・西町・渡辺慶太郎 四千二百二十九円・紺屋町・船越作一郎 四千二百円・法勝寺町・高板秀治 三千六百十七円・日野町・杵村善市 三千五百十四円・道笑町・大谷房太郎 三千三百二十五円・糀町・小坂市太郎 三千三百二十五円・成実村・遠武勇蔵 三千二百円・紺屋町・砂田竹太郎 三千百七十六円・内町・中村藤吉 三千七円・車尾村・高田浅蔵 大正5年（1916年）刊の『陰陽八郡一覧』によって、国税二十円以上の納税者をみると、米子駅前通りと考えられる成実村では、 内田秀蔵（「米吾」、物品販売、二十八円二十銭） 石田運送合名（運送・請負、五十一円三十銭） 柏木正一（旅館、二十三円八十銭） 名島合名（物品販売、五十九円三十銭） 赤沢康平（請負、五百十四円六十銭）となっている。
吉田彦太郎

吉田 彦太郎（よしだ ひこたろう、1913年 - 1971年1月16日）は、日本の実業家。福岡県出身。戦時中の『やまと新聞』の副社長（社長は児玉誉士夫）、戦後野依秀市創刊の帝都日日新聞（のちに『やまと新聞』に改題）の社長（相談役は児玉誉士夫）。戦後、吉田裕彦に改名。 博多祇園町の質屋の二男として生まれ、御供所小学校、福岡商業高校、明治大学と進み、黒龍会内田良平門下の萩原祥宏の主宰する萩原青年同盟に参加し、大日本学生前衛連盟を結成するなど、右翼学生運動に身を投投じた。 1937年（昭和12年）、陸軍首脳部が二・二六事件の全責任を北一輝、西田税らに転嫁させていると主張。磯部浅一の獄中手記なる不穏文書を作成、頒布した容疑で他の首謀者らとともに警視庁特高部に逮捕された。 1941年、海軍航空本部嘱託の児玉機関副機関長に就任し上海を中心に中国大陸で軍の資材調達活動に奔走。児玉機関のナンバー2と呼ばれ、長らく児玉誉士夫の片腕を務めた。 戦後も盛んに活動を行っており、1951年頃にはキャノン機関に出入りしていたことが確認されている。児玉がA級戦犯容疑で巣鴨拘置所に拘留された後、元海軍の軍人などを約100人を集めて緑産業株式会社を設立した。本社は銀座の緑ビル。跡地には本州製紙の本社が建った。1948年、政治資金に関する問題で衆議院不当財産取引調査特別委員会に証人喚問された。 戦後は政治結社「猶存社」の中心人物だった。東宝映画顧問として芸能界に睨みをきかせ、任侠の世界では北星会会長として関東会結成に尽力した。 辻嘉六事件の国会答弁をひも解いて、辻嘉六の内縁の子だったのではないかということも指摘されている。 いとこに「中州のキャバレー王」と呼ばれた博多のキャバレー経営者・山本平八郎。その長男・信太郎はニューラテンクォーターのオーナー社長。 映画「あゝ決戦航空隊」
東武トク500形客車

東武トク1形客車（とうぶトク1けいきゃくしゃ）は、東武鉄道がかつて優等列車用に保有していた展望車・貴賓車である。その車両番号からトク500形（トク500けい）の通称で呼ばれる。 東武鉄道は1929年に、日光方面への観光輸送を目的にして日光線を開業させるが、それとほぼ同じくして、貴賓車として製造された豪華車両がこのトク1形500号であった。 日本車輌製造東京支店により製造された木造車であるが、定員8名のオープンデッキの展望室兼食堂に加え、定員8名の随員室、それに料理室とボーイ室を備えた、最大20人乗りという豪華車両であった。 貴賓車というものの、実態は現在のジョイフルトレインに近いものであって、婚礼や旅行などの団体専用列車で主に用いられた。1930年11月からはそれに加え、特別車座席券制度が制定された事により、一般の特急列車の最後尾にも連結され、別料金を払う事により一般旅客も使用できるようになっている。 1932年頃には通年特急列車に連結されて使用されたが、運転台がないことから常に他の列車の最後部に連結しなければならないこと、両端駅での推進運転や転車台を使用する入替作業が必要な欠点があり、次第に稼働率は落ちていったと言われる。 その後、デハ10系のようなロマンスカーが特急用車両として製造されると、目玉車両としての地位も譲り渡し、戦時体制に突入して観光輸送どころではなくなった1943年には廃車扱いになってしまった。その後は工場の事務所代わりに使われていたが、車両の荒廃は進んだ。 戦後、東武鉄道で連合軍専用列車の運転が行われるようになり、トク500形もそれに用いるため再整備を行おうとした。だが、軍側からは木造車は耐久性や耐火性の問題が大きいとして使用を認めないという通達が出されたため、目的を観光団体列車向けに変更し、日本車輌製造東京支店で再改造工事が行った。 この時、開放式であった展望台が密閉式になるなど、外観は大きく変化した。内装でも料理室・随員室・ボーイ室が撤去され、代わりにスタンドバーが設けられた。展望台の所には円形テーブルとソファ、それ以外の座席は転換クロスシートになった。 1949年12月から主に、鬼怒川線経由で鬼怒川温泉を目指す特急列車に、団体からの申し込みに応じて随時連結された。だが使用勝手の悪さは相変わらずであって、鬼怒川温泉駅へ到着した同客車は方向転換のため、わざわざ一度下今市駅まで回送を行っていた。 1950年7月27日からは、浅草駅 - 鬼怒川温泉駅間で週末の温泉客を狙い、土曜の下り特急列車、日曜の上り特急列車に連結される定期運用を組んだ。これは1951年11月26日まで継続したが、5700系の竣工もあって使用頻度は再び減少し、1957年3月に廃車となった。 その後、廃車体は西新井検車区（現・東京地下鉄千住検車区竹ノ塚分室）の詰所として用いられたが、1966年に検車区が北春日部駅付近へ移転（春日部検修区(現・南栗橋車両管区春日部支所)）したため用途を失い解体された。 しかし、2023年7月に就役した日光線用特急電車N100系（SPACIA X）は、トク500形を彷彿とさせる趣きがあるとされている。 1981年3月28日、東武鉄道の創立80周年を記念して、アルナ工機の手で就役当時の姿を再現したトク500形の復元車が製造され、同じく創立80周年の記念事業として開園した東武動物公園に設置された。その後、老朽化のため1996年に解体されている。
未来地図

「未来地図」（みらいちず 英語訳:CHART）は、日本のロックバンド、ザ・コレクターズ(THE COLLECTORS)の19枚目のシングルである。 ザ・コレクターズのメジャーデビューから25周年を記念したシングル。年内2作目の新譜である。 CD （全作詞・作曲：加藤ひさし、編曲：THE COLLECTORS・吉田仁） 未来地図 [5:30] 『報知新聞』が1901年に掲載した未来予測記事である「二十世紀の豫言」にて、「20世紀に実現するであろう科学・技術」として予測された項目が、実際にいくつも実現されていることをボーカルの加藤ひさしが知り、「人間は明日のこともずっと先のこともわかっているんじゃないか」と考えて作った楽曲。 ホームシック・ジャグ [5:46] カップリング曲。 未来地図 (Instrumental) ホームシック・ジャグ (Instrumental) DVD メイキング映像 未来地図（ミュージック・ビデオ） ホームシック・ジャグ（ミュージック・ビデオ） 加藤ひさし - ボーカル、アコースティックギター 古市コータロー - ギター 小里誠 - ベース 阿部耕作 - ドラムス 未来地図 - フジテレビ系「生田くん、ハイ!」11月度エンディングテーマ
エネルギー安全保障

エネルギー安全保障（エネルギーあんぜんほしょう、英: energy security）とは、国民生活、社会経済活動のために、環境への影響を考慮しつつ、必要十分なエネルギーを合理的な価格で継続的に確保することである。エネルギーの需要と供給は各国の最重要政策の一つであり、その安定的な確保のために資源獲得競争が行われている。短期的視点から見ればエネルギー安全保障とは突発的なエネルギー需給の変化に即時的に対応することのみを指すが、長期的視点から見るとエネルギー安全保障とは経済発展や環境保全を考慮に入れた上でエネルギー供給のために必要な投資を適宜行うことまでを目指すものである。国際エネルギー機関はこれを主要な目的の一つとしている。 日本は、世界第4位のエネルギー消費大国である。日本のエネルギー自給率は、わずか8%である。エネルギーの80%以上を外国に依存し、その約半分を占める石油は99%以上を輸入しているため、その安定供給の確保（エネルギー安全保障）は、日本の外交政策の重要な課題である。ウランは輸入に頼るがエネルギー密度が桁違いに高く、石油や石炭のような化石燃料よりも長期間にわたる備蓄が可能である。そのため、国産エネルギーとして計算が可能だとされている。原エネルギー自給率(原エネルギー自給率て何？)が石油危機以後から原子力発電によって2010年に20%まで上昇した。2011年以降に相次いで停止したが、原発を再稼働した後において8%台であり、衆目に注視されやすい食料自給率の割合値よりも低いままである。 ウクライナはロシアからのパイプラインにエネルギーを依存している。そのため、ウクライナ東部やクリミア併合を認めないのは反抗的だとして報復措置として2018年の真冬に天然ガス供給を停止してウクライナ国民が凍える事態になっている。
三吉聖王

三吉 聖王（みよし きよたか、1985年7月10日 - ）は、東京都八王子市出身の元プロサッカー選手。サッカー指導者。 現役時代のポジションは、ディフェンダー。 亜細亜大学を卒業後に南米に渡ると、アルゼンチンのエストゥディアンテス・デ・ラ・プラタにアマチュア留学生として練習に数日参加。2010年から2012年まではウルグアイ2部のCAボストン・リーベルでプレーした。 2012年8月、清水エスパルスに加入するも、半年で退団。 2013年からは古巣であるCAボストン・リーベルに復帰。その後、11月の試合で前十字靭帯を断裂し、治療のため退団。帰国し、1年間手術とリハビリを行う。 2015年にウルグアイ2部のロチャFCと契約。 その後、東京都八王子市のサッカースクール、ジュニアユースを代表として立ち上げる。 ユース経歴 国府ジュニアサッカークラブ (大磯町立国府小学校) 大磯町立国府中学校 2001年 - 2003年 国士舘高等学校 2004年 - 2007年 亜細亜大学 プロ経歴 2010年 - 2012年 CAボストン・リーベル 2012年8月 - 12月 清水エスパルス 2013年 CAボストン・リーベル 2015年 ロチャFC 2017年 CAプラテンセ Jリーグ初出場 - 2012年9月1日 J1第24節 対コンサドーレ札幌 (札幌ドーム)
コルフ海峡

コルフ海峡（コルフかいきょう、ギリシャ語：Πορθμός της Κέρκυρας、英語：Straits of Corfu）は、ギリシャのケルキラ島（コルフ島）と、アルバニアの南端およびギリシャのイオニア地方北部との間の海峡で、イオニア海に位置する。ケルキラ島から取り、ケルキラ海峡とも呼ばれる。長さは48キロ、最も広い所の幅は27キロ。 1946年5月14日、イギリスの巡洋艦2隻がコルフ海峡通航中に、アルバニア沿岸から砲撃を受けた。同年10月22日、イギリス艦隊が同海峡通航中に、うちの駆逐艦2隻 が機雷と接触し爆発、86人が死傷した。アルバニア側は外国艦船が事前の許可抜きでアルバニアの領海を通航する権利はないと主張した。一方、イギリス側は海峡の“無害通航権”が国際法上の権利であると主張した。同年11月、イギリスはアルバニアの同意を得ずに同海峡を掃海し、その後国際連合安全保障理事会に提訴した。 安保理は1947年4月に事件を国際司法裁判所に付託する様勧告した。そこでイギリスが同年5月に事件を一方的に裁判所に付託した。裁判所は1949年4月9日の判決及び同年12月15日の判決で、コルフ海峡を国際海峡と認定し、アルバニアの損害賠償責任を認めた。この事件は国際海峡が国際法上の論点となった最初の事件として知られている。
TNAノックアウト・タッグチーム王座

インパクト・ノックアウト・タッグチーム王座（Impact Knockout Tag Team Championship）は、インパクト・レスリングが管理、認定している王座。 2009年8月20日、テレビ番組「TNA Impact」でTNA（後のインパクト・レスリング）がTNAノックアウト・タッグ王座の創設を発表。 2017年3月2日、団体名をインパクト・レスリングに改称したため、王座名をインパクト・ノックアウト・タッグ王座に変更。
苗栗駅 (台湾高速鉄道)

苗栗駅（びょうりつえき、ミャオリーえき）は、台湾苗栗県後龍鎮にある台湾高速鉄道の駅。隣接する台湾鉄路管理局豊富駅とは徒歩で10分強かかっていたが、2016年9月に移転工事が完了し、90メートルの連絡通路で結ばれることとなった。在来線（台鉄）の苗栗駅とは別であり、隣接する豊富駅から区間車で1駅。 2012年（民国101年）12月13日 - 台湾の大手ゼネコン豊誉(豐譽)営造が総額15億5100万台湾ドルで駅舎建設事業を受注 2013年（民国102年）1月28日 - 起工。式典には行政院長の陳冲、交通部長の毛治国、苗栗県長の劉政鴻（中国語版）らが出席。 2013年（民国102年）12月10日 - 駅舎上棟式 2015年（民国104年）6月28日 - 完工 2015年 11月4日 - 供用（見学者に開放）。 11月30日 - 連絡バス路線が運行開始 12月1日 - 開業 2016年9月10日 - 当駅東隣に台鉄豊富駅新駅舎が開業。 台湾高速鉄道 相対式ホーム2面4線の高架駅。 総床面積19304.5平方メートル、高さ27.27m。設計は台中駅舎も担当した華業工程顧問で建築家の薛昭信（中国語版）が起用された。 駅の建築は横長で軽量感あふれ、高速鉄道のスピード感を表現、金属板の日よけや太陽光発電パネルなどが設置され、エコ建築としてのコンセプトもアピールを意図しており、また構内は全体的にシンプルな構造で、地元・苗栗に多く住む客家人の勤勉質素な精神を象徴、幾何学的に組み立てられた金属のフレームが陽の光を浴びて屋外に広がる木立ちの緑に映えるという。天候に応じて窓の開閉が調節可能 2007年の高速鉄道開業時から駅舎・ホーム用地は確保されており、側線は軌道、架線柱とも準備済であった。 地上5階にホームがある。 駅ホーム 出口1（新港三路）：駐車場、二輪駐車場、駐輪場、タクシー乗り場、バス乗り場 出口2（高鉄三路）：送迎車 出口3（高鉄三路）： 出口4（新港二路）：タクシー、駐車場 出口5：台鉄豊富駅 年度別乗降人員は以下の通り（2015年は12月1日からの31日分の統計となる。） ：一部低床バス、低床電動バス使用。 台湾鉄路管理局台中線豊富駅 同海岸線後龍駅 - 約5kmほど西方の海線での最寄り駅、タクシー10分もしくはバスで20分前後 客家円楼（中国語版）（福建土楼様式の建築物。ビジターセンターとイベント会場として利用されている。） 高鉄苗栗駅連絡道 台72線造橋IC 台13甲線 県道126号 富田國小 後龍渓 交通部高鉄局が主導する総面積440.63ヘクタールの開発区域。台鉄との統合駅構築、周辺区画の開発が計画されており、起工と同時区域内の産業専用区画の入札事業も始まった。 苗栗客家円楼 同左。右側に線路が見える。 客家円楼内部 客家円楼夜景 台湾高速鉄路 ■台湾高速鉄道 新竹駅 - 苗栗駅 - 台中駅
SN 2005gl

SN 2005glとは、地球から見てアンドロメダ座の方向に2億2000万光年離れた位置で発見された超新星爆発である。 SN 2005glは、渦巻銀河のNGC 266で発見され、NGC 266と同じ値の赤方偏移0.016を持つことが確認されたため、NGC 226内で発生した超新星爆発であることが分かっている。スペクトル線から、SN 2005glはIIn型超新星であることが推定された。 SN 2005glは、2005年10月5日にパケット天文台でTim PuckettとPeter Ceravoloによって発見された。発見は同天文台の60cm望遠鏡で撮影されたCCD写真によるものである。これとは独立に、佐野康男が10月12日に発見しており、5日に18.2等級だったSN 2005glが16.7等級まで増光していることが確認された。 SN 2005glは、ハッブル宇宙望遠鏡が捉えた画像の中から、超新星の元となる恒星が推定された。NGC 266 LBV 1と名づけられた恒星は、絶対等級-10.3等級、表面温度13000Kの極めて明るい星で、高光度青色変光星であると推定されている。 サンデュリーク-69° 202
ステファン・フレンド

ステファン・フレンド（英語: Stephen H. Friend、M.D. Ph.D.）とはセージ・バイオネットワークスの理事長、共同創設者、取締役である。 かつてメルク・アンド・カンパニーの上席副社長を務め、1996年にリーランド・ハートウェルやリロイ・フッドと共にロゼッタ・インファーマティクスを設立した。自身の研究の多くは癌に関するものである。 ハーバード大学医学大学院やマサチューセッツ総合病院にて教員を歴任した。また哲学の文学士と生化学のPh.D.とM.D.をインディアナ大学で取得している。アショカ財団のアショカ・フェローにも名を連ねている。 “Small interfering RNA screens reveal enhanced cisplatin cytotoxicity in tumor cells having both BRCA network and TP53 disruptions”. Mol. Cell. Biol. 26 (24): 9377–86. (December 2006). doi:10.1128/MCB.01229-06. PMC 1698535. PMID 17000754. http://mcb.asm.org/cgi/pmidlookup?view=long&pmid=17000754.  “Gene expression changes associated with progression and response in chronic myeloid leukemia”. Proc. Natl. Acad. Sci. U.S.A. 103 (8): 2794–9. (February 2006). doi:10.1073/pnas.0510423103. PMC 1413797. PMID 16477019. http://www.pnas.org/cgi/pmidlookup?view=long&pmid=16477019.  “A cell proliferation signature is a marker of extremely poor outcome in a subpopulation of breast cancer patients”. Cancer Res. 65 (10): 4059–66. (May 2005). doi:10.1158/0008-5472.CAN-04-3953. PMID 15899795. http://cancerres.aacrjournals.org/cgi/pmidlookup?view=long&pmid=15899795.  “Signatures of environmental exposures using peripheral leukocyte gene expression: tobacco smoke”. Cancer Epidemiol. Biomarkers Prev. 13 (3): 445–53. (March 2004). PMID 15006922. http://cebp.aacrjournals.org/cgi/pmidlookup?view=long&pmid=15006922.  “Expression profiling predicts outcome in breast cancer”. Breast Cancer Res. 5 (1): 57–8. (2003). PMC 154139. PMID 12559048. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC154139/.  “A gene-expression signature as a predictor of survival in breast cancer”. N. Engl. J. Med. 347 (25): 1999–2009. (December 2002). doi:10.1056/NEJMoa021967. PMID 12490681. http://www.nejm.org/doi/full/10.1056/NEJMoa021967?url_ver=Z39.88-2003&rfr_id=ori:rid:crossref.org&rfr_dat=cr_pub%3dpubmed.  “Predictive genes in adjacent normal tissue are preferentially altered by sCNV during tumorigenesis in liver cancer and may rate limiting”. PLoS ONE 6 (7): e20090. (2011). doi:10.1371/journal.pone.0020090. PMC 3130029. PMID 21750698. http://dx.plos.org/10.1371/journal.pone.0020090.  “Thirteenth annual pezcoller symposium: focusing analytical tools on complexity in cancer”. Cancer Res. 62 (13): 3883–7. (July 2002). PMID 12097304. http://cancerres.aacrjournals.org/cgi/pmidlookup?view=long&pmid=12097304.
ダニエレ・ポルタノーヴァ

ダニエレ・ポルタノーヴァ（Daniele Portanova, 1978年12月17日 - ）は、イタリア・ローマ出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはDF。 ASローマの下部組織に所属していたが、1997年にUSフェルマーナに移り、1997-98シーズンにセリエC1でトップチームデビュー。1998年に当時セリエBのジェノアCFCへ移籍するも、レギュラー定着はできずにレンタル移籍を繰り返す。2000年に加入したFCメッシーナでようやくレギュラーに定着し、セリエC1からBへの昇格に貢献。 2003年に移籍したセリエB（当時）のSSCナポリでも定位置を掴むも、クラブが破産によりセリエC1へ降格。1年でチームを去ることになったが、2004年に移籍したACシエーナではセリエAデビューを果たした。同クラブで5シーズンに亘って主力としてプレーした後、2009年8月19日にボローニャFCへ移籍した。移籍後も引き続き主力として活躍した。 2012年に発覚した八百長スキャンダルにより、イタリアサッカー連盟から6カ月の出場停止処分を受けた。2011年5月22日のASバーリとのリーグ最終戦において八百長に関与した疑いで、当初検察からは3年間の出場停止処分を求刑されていたが、上訴の結果により最終的な処分は4カ月に軽減され、前半戦はほぼ全休だったものの12月16日の古巣ナポリ戦で復帰した。 出場停止が解けた後の2013年1月30日、古巣ジェノアへ14年半ぶりに復帰した。2014年9月1日、契約満了により退団した。 ジェノアを去ってからは無所属の状態が続いていたが、2014年12月31日にセリエDのSSローブル・シエーナへの加入が決定した。 2015-16シーズン限りでシエーナを退団すると、2017年3月30日に自身のFacebookにて現役引退を表明した。 息子のマノロ・ポルタノーヴァはジェノアに、デニスはボローニャFCのプリマヴェーラにそれぞれ所属している。
丸善工業 (静岡県)

丸善工業株式会社（まるぜんこうぎょう）は、静岡県三島市に本社を置き、建設機械や梱包機器の製造を行っている企業である。 創業者の諏訪部伊作が東京の蒲田で設立した部品加工工場を起源とする。諏訪部は三島の出身で、地元の鍛冶屋で働いた後上京、石川島造船所で旋盤工をしていたが、1935年に独立して工場を建てた。1943年、空襲の激化により諏訪部は工場を出身地の三島に移し、当時三島にエンジン工場のあった中島飛行機の下請けとして航空機部品の製造を行っていた。 戦後は生活物資やミシンの製造も行っていたが、中島飛行機の下請け時代に得たエンジンの知識をもとに、1948年頃から二輪車の試作を開始した。技術にこだわる諏訪部は、車体、変速機、エンジンなどを全て自社で開発、完成車は国産メーカー各社が参戦するレースで参加初年は3位、翌年には1位から3位を独占した。一時は年間生産台数が1万台に達したが、過当競争により1954年、会社は倒産した。 しかしその数箇月後にイギリスから削岩機の注文が入り、諏訪部は親戚から資金を集め、1954年11月、丸善工業を設立した。このとき開発した削岩機がエンジン削岩機の国産第一号となった。 1958年には九州、札幌、仙台、東京、大阪など全国に営業所を開設、1967年には三島工業団地に新工場を完成させた。同じ1967年には削岩機の海外輸出を開始、1971年には輸出貢献企業として通商産業大臣から表彰された。削岩機以外にも業務を拡大し、1965年には安全自動車向けに自動車用ブレーキテスターを、1970年にはニチロ工業向けの自動梱包機の製造を開始した。このような業務の多角化は、二輪車事業での苦い経験を生かしたものであった。 1980年代以降は油圧を動力とした建設機械のシリーズ化を開始、1987年には国産初となる油圧式削岩機を発表した。こうした商品展開により、油圧ハンドブレーカーの分野では日本で90%の市場占有率を確保するにいたっている。 東信亨「戦後バイク史の証人たち その8 '50年代・静岡の雄 ミシマの足跡を追う」『別冊MOTORCYCLIST』第26巻第7号、八重洲出版、2003年7月、148-153頁。
イーグレット級スループ

イーグレット級スループ（英語: Egret-class sloop）は、イギリス海軍のスループの艦級。 ビターン級をもとにした小改正型である。艦砲強化が求められたことから、排水量は80トン増加した、また復原性改善のため、船体幅は広げられた。また機関構成はビターン級に準じているが、機関出力を3,600馬力に増強することで、排水量増大・船体幅拡大にもかかわらず、速力も19.25ノットに向上した。 上記の通り艦砲は強化されており、45口径10.2cm連装高角砲（QF 4インチ砲Mk.XVI）4基が搭載された。また対潜戦用の探信儀も、従来のスループが124型を搭載していたのに対し、127型に更新された。 なお副武装として、当初は40口径4.7cm砲が搭載されていたが、これは他のスループと同様に第2次世界大戦中に撤去され、1943年までに20mm機銃が搭載された。また「ペリカン」「イーグレット」では3番砲が撤去され、「ペリカン」では跡地に39口径40mm4連装機銃（QF 2ポンド・ポンポン砲）が搭載された。また同艦では、大戦末までに20mm機銃4門が増備されるとともに、爆雷搭載数も、大戦初期に40発に増備していたものが、さらに120発に強化された。 ウィキメディア・コモンズには、イーグレット級スループに関連するカテゴリがあります。
笠毛広平

笠毛広平（かさも　こうへい、1982年1月16日 - ）は、日本のダーツプレイヤー。 カードネームは「ししゃも&co.」。鹿児島県出身。PERFECT初参戦は2010年 第1戦。バレルはCOSMO DARTS。趣味は音楽。血液型はA型。 ダーツショップJACK池袋店のプレイヤー。スポンサーはJACK、fit flight、cosmo darts。 プロダーツトーナメントPERFECT選手名鑑 POOL&DARTS　JACK　オフィシャルサイト 表示 編集
楠インターチェンジ

楠インターチェンジ（くすのきインターチェンジ）は、愛知県名古屋市北区にある名古屋第二環状自動車道のインターチェンジである。 名古屋IC・名古屋南JCT方面への入口と同方面からの出口のみを持つハーフインターチェンジである 。このICから清洲JCT・名古屋西JCT方面へ行くことはできず、同方面からの本線流出もできないことから、流入にあたっては山田西IC、流出は山田東ICを利用する。 内回り出口への流出部。奥に楠JCTの分岐部が控える。 並行する東海交通事業城北線からオフランプを望む。 1991年（平成3年）3月19日 : 東名阪自動車道清洲東IC - 勝川IC間開通と同時に当ICを開設 2011年（平成23年）3月20日 : 所属路線名称を名古屋第二環状自動車道（名二環）に変更 愛知県営名古屋空港 名古屋市中央卸売市場北部市場 洗堰緑地 名古屋市立北高等学校 名古屋市北区役所楠支所 名古屋市営バス如意営業所 直接接続 国道302号（名古屋環状2号線） 間接接続 国道41号 国道302号を介して国道41号に接続。直上は楠JCT。 レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情により変更される場合がある。 レーン数 : 2 ETC専用 : 1 一般 : 1 C2 名古屋第二環状自動車道 (11)勝川IC - (12)楠IC - (13)楠JCT
VOBAVOBA

VOBAVOBA（ボバボバ）は、日本の音楽バンドである。 2012年7月に渋谷で結成される。以来数カ月でラジオ出演、テレビ出演、ワンマンライブ等を行う。メンバー全員オールドミュージックを好んで育ち、楽曲には、ブルース、カントリー、ロックンロール、郷土音楽などの影響が見受けられる。芸能事務所などには所属していない。 彼らがゲストとして招かれたFM桐生の番組ランチどきっ！における約1時間にわたるメンバーのトークコーナでは、自らのエピソードや来歴を公表している。 2010年洗足学園音楽大学にて長谷川のソロ活動が始まる。その頃、上岡は別のバンドを組んでいた。橋場は様々なバンドを点々としていたが、その傍ら長谷川のサポートギタリストをしていたことが何回かあった。 長谷川は「一目会った時から橋場、上岡と同じステージに立つつビジョンが見えた。まるで初恋をしたときに体中を走る電流のようにね」と述べている。 2011年長谷川は「ストリートライブを行うにあたってリズムが欲しい。そのほうが豪華で花がある。一人じゃ寂しくて辛い」ということで、上岡に声を掛け、VOBAVOBAの母体が完成。上岡はサポートミュージシャンにも関わらず、極寒の冬にも週一回のストリートライブに積極的に参加。 2012年兼ねてから長谷川のサポートギタリストを勤める事のある橋場を誘い、ライブバー『風に吹かれて』にて演奏を行い、演奏後に橋場に対しバンド結成の誘いを持ちかけ橋場はこれを承諾。 7月、渋谷のライブハウスO-Crestでのライブにてバンド結成を発表。結成初日にしてCDは"飛ぶ様に売れ、完売した"という。ちなみに、この日に上岡は38℃の高熱に冒されながらも笑顔で演奏したという。ライブの主催者は「タフな男だ。あんなに陽気な笑顔じゃ高熱に誰も気付かない」と語った。 2012年の夏には橋場が唐突に中東へ旅立つという事があったが、長谷川、上岡の二人は今まで通りのストリートライブ、大会などの地道にひたむきな活動を続けた結果、橋場の帰国した秋に、国立代々木競技場にてストリートライブを行って居た所、FMラジオ出演依頼を受ける。ちなみに出演前日、興奮のあまり3人は1時間程しか寝られなかったという。収録当日は疲れと眠気が来ていたのか、聴こえてくる言葉を全て下ネタに言い換えるという遊びをしたが、3人曰く内容まではあまり覚えていないとのこと。 2013年の夏に何か新しい宣伝方法はないかとメンバーは頭を抱えながら出した結果がお笑いだった。芸する為にをメンバーからなる期間限定ユニット「裸足のもやし」を結成するもボツになった為、通常通り2月10日下北沢屋根裏初のワンマンライブが行われた。ネタの内容は時事ネタを取り入れた芸風だ。メンバー全員で当時ダイエットに効果的だと流行になった生もやし500gを30秒で鼻から食べる、という内容だった。無論出来る訳がないのでお互いにお互いをむせながら涙ぐみつつ突っ込むという内容だった。キャッチコピーは「笑いあり！涙あり！気合いの入った喜哀ショー」。 2011年頃 秋頃、長谷川と上岡が毎週金曜日に溝の口駅でストリートライブを始める。 冬頃、洗足学園音楽大学のロック＆ポップスコースにて元となる現VOBAVOBAメンバーの含まれるサポートが入った長谷川のソロのライブが始動。 2012年 7月18日VOBAVOBAが結成される。 8月初の公式レコーディング。サウンドアドバイザー、レコーディング・エンジニアに明石昌夫が立ち会う。 10月6日渋谷「ミルキーウェイ」にて初企画ライブ。 10月25日ラジオに初出演。この時流された曲は「いつかお姫様」「おまえはいつでもそう」「乾いたタオル」「夢見る島のルルルルル」 2013年 2月10日下北沢「屋根裏」にて初ワンマンライブ。 3月4日 2度目の公式レコーディング。サウンドアドバイザー、レコーディングエンジニアに明石昌夫が立ち会う。 7月7日荻窪RoosterNorthSideにて2回目のワンマンライブ 8月6日メンバーで楽器を買う目的で1ヶ月の間、中東及びシンガポール、マレーシア、タイ、インドへ行く。 2014年 5月18日ギターの橋場がVOBAVOBAを脱退。 12月アマチュアバンドフェス、OTOMINATO出演。公式ツイッターによると「ギターの橋場がVOBAVOBAに強制的に引き戻された」。 3枚目のモンタージュ写真がジャケットのシングルには、およそ40分間渡る「VOBARADIO」という架空のラジオ番組が収録されている。歌および楽器の録音、編集とCMの台本を長谷川が手がけ、バックミュージック等は橋場が演奏と編集のほぼ全てを行っている。CDをプレスする一週間前に企画が持ち出され、上岡はスケジュールが合わずに最後の「ボバカレー」のCMにしか参加していない。 メインパーソナリティーは橋場。ライブでは普段MCを取る長谷川は聞き手に回っている。ラジオ番組をほとんどふざけて作っていた矢先、奇しくも数週間後には実際にFMラジオへの出演を果した。 シングル VOBAVOBA1 明日も明後日も（2012年） 鏡の向こう（2012年） 深い居眠り（ショート）（2012年） VOBAVOBA2 おまえはいつでもそう（2012年） 乾いたタオル（2012年） 深い居眠り（ライブ）（2012年） VOBAVOBA3 いつかお姫様（2012年） 夢見る島のルルルルル（2012年） VOBARADIO（2012年） アルバム VOBA！！（2013年） 群馬県FM桐生「ランチどきっ！」（2012年10月） テレビ神奈川「Heart Beat !」（2013年8月21日） FM西東京「Go!Go!TSP on the Radio」（2014年5月6日） 静岡エフエム放送「神谷幸恵の独立宣言」（2014年5月23日） インドでの出来事を話す。 ベース 友重悠 パーカッション 指宿克典 洗足学園音楽大学
KNA

KNA セントクリストファー・ネイビスのISO 3166-1国名コード 大韓民国航空会社 (Korea National Airlines) クルディスタン議会 (Kurdistan Parliament, 旧 Kurdistan National Assembly) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
冷牟田竜之

冷牟田 竜之（ひやむた たつゆき、1962年2月14日 - ）は、日本の音楽家。DAD MOM GOD、ブルー・トニック、MORE THE MANなどで活動。東京スカパラダイスオーケストラの元メンバー。 福岡にてバンド「ハイヒール」を結成（パートはベース）。YAMAHA主催音楽コンテストの九州大会にてグランプリ受賞。 1984年、「ハイヒール」解散後、「ブルー・トニック&ザ・ガーデン」結成。 1987年、「ブルー・トニック」に改名しメジャー・デビュー。 1988年、「東京スカパラダイスオーケストラ」に参加。当時は代役でパーカッション、後にアルトサックスへ転向する。 1989年、「ブルー・トニック」解散。 1990年、「東京スカパラダイスオーケストラ」メジャー・デビュー。 1996年、ツアーで訪れていたタイ王国にて、バイクによる交通事故に遭い全身に重傷を負い、左足には後遺症が残る。 1997年、完治しないままライヴに早期復帰、そのまま療養のため休業。 1998年、DJクラブイベント「Taboo」を始動。東京スカパラダイスオーケストラへ復帰。 1999年、チバユウスケ、中村達也等とDJプロジェクト「Roc Brothers」を発足。 2008年7月17日、左足の治療専念のため、「東京スカパラダイスオーケストラ」を脱退。 2010年、自身によるソロプロジェクトバンドを結成し音楽活動を再開。4月、浅井健一のレーベル「SEXY STONES RECORDS」からアルバム『Poems like the Gun』をリリース。 2011年、アリオラジャパンよりアルバム『ISN'T IT DMG?』をリリース。またDJイベント「Taboo」を再開する。 2012年3月、スカバンド「THE MAN」を結成。12月、「ブルー・トニック」一夜限りの再結成。 2015年、「ブルー・トニック」が本格的に活動開始。 2016年2月21日、「THE MAN」活動休止。3月31日、「MORE THE MAN」結成。。 2021年、PULPを結成。 スカパラでは、リーダーASA-CHANG（1963年7月生まれ）の脱退や、ボーカルのクリーンヘッド・ギムラ（1962年6月生まれ）の死などを乗り越え「スカパラの若大将（実際は1962年2月生まれで先述の2人よりも年長）」として、アルバム制作を主導し、「火の玉ジャイヴ」の作曲、「ルパン三世'78」のカバー選曲など、バンドを引っ張ってきた。 ダッド・マム・ゴッド。2009年に活動開始したソロプロジェクト。 メンバー個々の活動が活発化となり、うまく集まれなくなったことで活動休止。 これまでの参加メンバー 冷牟田竜之 (Agitate-man / Guitar / Alto Sax) ウエノコウジ (Bass - the HIATUS) 池畑潤二 (Drums - ROCK'N'ROLL GYPSIES) タブゾンビ (Trumpet - SOIL&"PIMP"SESSIONS) 田中邦和 (Tener Sax - Sembello) 青木ケイタ (Baritone Sax, Flute - TRIBECKER) 中村達也 (Drums - LOSALIOS) 森雅樹 (Guitar - EGO-WRAPPIN') 武田カオリ (Vocal) 會田茂一 (Guitar - 髭(HiGE)) ザ・マン。男臭いスカサウンドをベースにした8人編成によるスカバンド。 主要メンバー脱退に伴い解散。 メンバー 冷牟田竜之 (Agitate-man / Alto Sax) 青木ケイタ (Baritone Sax, Flute) 飯川賢 (Trumpet) 寺谷光 (Trombone、2013年頃に加入) 中村和輝 (Guitar) 加藤洋平 (Key) 二本木潤 (Bass、2015年頃に脱退) 伊藤隆郎 (Drums) 増井朗人 (Tormbone、脱退) メンバー脱退に伴い休止。 冷牟田竜之 (Agitate-man / Alto Sax) 只熊 良介 (Drums) 丸山 力巨 (Guitar) 梅田 誠志 (Bass) 片岡 大揮 (Key) 元晴(sax) ex.SOIL &”PIMP”SESSIONS 小池隼人 (Tormbone) Ohyama"B.M.W"Wataru (Trumpet、サポート) ex PE’Z 冷牟田竜之 MAGUMI（レピッシュ） 杉本 恭一（レピッシュ） tatsu（レピッシュ） 青木ケイタ（Baritone Sax） YOSHIO（tb） 荒木 玲（dr） DAD MOM GOD Poems like the Gun (2010.4.18 - Sexy Stones Records) ISN'T IT DMG? (2012.4.20 - Ariola Japan)
アレクセイ・ティトフ

ポータル クラシック音楽 アレクセイ・ニコラエヴィチ・ティトフ（ロシア語: Алексей Николаевич Титов, ラテン文字転写例：Aleksei Nikolaevich Titov, 1769年 - 1827年）は、18世紀後半から19世紀初頭にかけてのロシアの作曲家、ヴァイオリニスト。ティトーフとも。18世紀末、エカチェリーナ2世の跡を継いだパーヴェル1世（在位1796年 - 1801年）の治世による混乱期にロシア・オペラは一時的に停滞するものの、19世紀に入ってからは、ボードヴィルの上演が再び盛んとなる。ティトフのオペラもこの時期に作曲された。 ティトフはロシア帝国陸軍の少将を務めた軍人であるとともに、優れたアマチュア音楽家で、オペラ、バレエ、劇付随音楽などの舞台音楽を約20曲残している。代表的作品として、1805年にサンクトペテルブルクで初演されたオペラ『駅逓馬車の宿場』があり、A.クニャジニン（ヤコブ・クニャジニン (en) の息子）の台本による。内容は、主人公の農民フィラトカを茶化したコミック・オペラであり、ティトフはこれを第1作として『冬の集い、または宿場の続き』（1808年）、『婚礼の前夜祭、またはフィラトキンの婚礼』（1809年）の続編を仕立て、三部作を完成させた。ティトフの音楽は、当時としては異例といえる大編成の管弦楽を扱いながら、ロシア民謡やロマンスの様式を取り入れているものの、全体としては18世紀コミック・オペラの模倣の域を出ない、前時代的なものとされる。 1817年には、キエフ・ルーシ時代を舞台にした歴史世俗オペラ『あるキエフ男の勇敢さ、またはこれぞルーシの人々よ』を作曲して新たなジャンルを開拓した。 ティトフ家は、ロシア内外の音楽家が集まるサンクトペテルブルクの芸術界の中心の一つだった。一族にはロシア帝国の軍歴を持つ作曲家が多く、アレクセイの弟セルゲイ・ニコラエヴィチ・ティトフ（1770年 - 1825年）は陸軍中将で作曲家、チェリストである。セルゲイの作品として、ゲーテの『若きウェルテルの悩み』を題材にしたバレエ『新しきウェルテル』（1799年）やオペラ・ボードヴィル『農民たち、またはお呼びでない者たちの出会い』などがあり、これらの作品では、舞台衣装に当時の日常のものを用いたり、ナポレオンがロシアに侵入した1812年ロシア戦役での出来事をストーリーに盛り込むなど、舞台に時事性を反映させる試みが見られる。また、アレクセイの子ニコライ・アレクセーヴィチ・ティトフ（1800年 - 1875年）も父親と同じ陸軍少将であり、19世紀前半を代表するロマンスの作曲家となった。 このほか、アレクセイの子でニコライの弟ミハイル（ミハイル・アレクセーヴィチ・ティトフ、1804年 - 1853年）、セルゲイの子ニコライ（ニコライ・セルゲーヴィチ・ティトフ、1798年 - 1843年）も作曲家である。 ロシアのクラシック音楽史：ティトーフなどのロシア・オペラの誕生と発展について。 日本・ロシア音楽家協会 編『ロシア音楽事典』（株）河合楽器製作所・出版部、2006年。ISBN 9784760950164。  森田稔（項目執筆者）『音楽大事典 5』平凡社、1983年。
ハグ (鉄道模型)

ハグ（HAG、HAG Modelleisenbahnen GmbH ）は、スイスのシュタンスシュタット（Stansstad）に拠点を置く鉄道模型メーカー。かつてはHAG Modelleisenbahnen AGであった。 1944年にスイスのザンクト・ガレンにてフーゴ・ゲーラー（Hugo Gahler）とアーヴィン・ゲーラー（Alwin Gahler）の兄弟が創業した。社名の「HAG」は彼らの名前の頭文字をあわせたものであった。ゲーラー兄弟はかねてより鉄道模型ファンであり、創業以前はスイス国内の鉄道模型コレクター向けに車両などを製作していたが、第二次世界大戦後半期にドイツ製品の供給が絶たれたことからメーカーとして創業した。1979年にアーヴィンの息子のヴェルナー・ゲーラー（Werner Gahler）が後を継いだ。1982年にザンクト・ガレン州ロールシャッハ行政区のメールシュヴィール（Mörschwil）に移転した。2012年1月、ヴェルナーは会社をシャム（cham）のテックヴィス・エンジニアリング社（Tekwiss Engineering）に売却した。古い時代の製品のパーツ類はAmiba-Lokschuppenに売却され、引き続いて販売されている。ヴェルナーは売却後もメールシュヴィールの工場兼店舗にてパートタイムとして働いていた。同年10月末、メールシュヴィールの工場が閉鎖され、11月よりシュタンスシュタットの新工場が新CEOのハインツ・ユーレイヒ（Heinz Urech）の元に稼動を開始した。同年12月15日には新工場が一般に公開される予定となっている。 2009年1月、業績悪化に伴いレイオフを実施し、8人の従業員が解雇され、従業員数は23人となった。2012年のテックヴィス・エンジニアリング社による買収時点で従業員数は12人であったが、10月のメールシュヴィールからの撤退に伴い9人の再雇用がキャンセルされた。 最初の製品はOゲージの線路であった。当初はOゲージの鉄道模型を生産していたが、1950年代に入るとHOゲージ製品の普及に伴いOゲージが衰退しだしたため、1954年にHOゲージに参入した。Oゲージ製品は1957年に製造中止となった。 Nゲージの製品はスイス国鉄Ae4/7形電気機関車のみが製造された。 Oゲージ撤退以降は、HOゲージにてスイスの機関車、電車、客車、貨車を主に生産する。同社のHOゲージ製品はかつて1/80サイズであったが、近年は1/87サイズが主流となっている。HOスケールで主に採用されている直流二線式の製品だけでなく、メルクリンのような交流三線式の製品も扱っている。1950年代には交流三線式が生産数の9割を占めていたものの1980年代にその割合は最低となった。1990年代後半時点では生産数の6割が交流三線式仕様であった。同時期のメールシュヴィール工場では製品の設計と組み立て、塗装・印刷が行なわれ、金型製作と成型は下請けメーカーに依頼していた。 ハグでは今後の機関車製品は、すべて金属製の車体とする予定。機関車のヘッドライトは全てLEDを使用し、スイス独特の点灯方式も再現することができる。 2012年11月15日、アルプトランジット用のスイス国鉄Re460形電気機関車の新しい広告塗装が発表されたが、ハグではHOスケール製品におけるこの仕様の独占使用権を得た。
平山為之助

平山 為之助（ひらやま ためのすけ、1874年（明治7年）1月29日 - 1960年（昭和35年）3月18日）は、日本の政治家・衆議院議員（立憲政友会）、豪農、篤農家、実業家。五所川原銀行頭取。津軽鉄道社長。松木屋呉服店社長。陸奥銀行、佐々木銀行、青森貯蓄銀行、松木屋呉服店、津軽酒造各取締役。鳴海銀行監査役。 青森県北津軽郡栄村（現・五所川原市）生れ。平山雄太郎の長男。東奥義塾及び慶應義塾に学んだ。農業を営んだ。村会議員、青森県会議員同参事会員、衆議院議員に挙げられた。陸奥鉄道社長、国有化後に津軽鉄道の初代社長。 平山家 青森県北津軽郡栄村（現・五所川原市大字湊）にある平山為之助の住居は、1769年（明和6年）建立の古民家で、「旧平山家住宅」として国の重要文化財に指定され保存されている。 父・雄太郎（1850年 - ?） 母・いま（1854年 - ?、青森、今貞英の長女） 妹 とみ（1879年 - ?、青森、今七左衛門の養子孝次郎の妻） いは（1890年 - ?、青森、宮越正治の妻） 妻 とよ（1878年 - ?、青森、竹浪富三郎の長女） やゑ（1897年 - ?、青森、尾崎長太郎の妹） 長女・とし（1895年 - ?、青森、長谷川宗一の妻） 男・啓一郎（1897年 - ?） 男・周蔵（1901年 - ?） 男・祐三郎（1903年 - ?） 二女（1906年 - ?、青森、白戸彌七郎の妻） 三女（1912年 - ?、青森、澤田長吉郎の妻） 孫 親戚 孫・澤田長二郎（津軽鉄道社長） - 為之助の娘が澤田長二郎の母。 弟 鳴海周次郎（農業、実業家、政治家） - 鳴海銀行頭取。青森県多額納税者。貴族院議員。 津島季四郎（歯科医） - 津島源右衛門の養子。
日本の労働者自主福祉団体一覧

日本の労働者自主福祉団体一覧（にほんのろうどうしゃじしゅふくしだんたいいちらん）とは、労働者福祉の活動をしている運動体の一覧である。 日本においては、労働金庫、共済生協、消費生協、医療生協、住宅生協等の事業団体があり、それらはすべて協同事業方式をとっている。また、労働金庫以外は、いずれも生活協同組合という名称を付している。 全国労働金庫協会（労金協会） 労働金庫連合会（労金連） 北海道労働金庫 東北労働金庫 中央労働金庫 新潟県労働金庫 長野県労働金庫 静岡県労働金庫 北陸労働金庫 東海労働金庫 近畿労働金庫 中国労働金庫 四国労働金庫 九州労働金庫 沖縄県労働金庫 全国労働者共済生活協同組合連合会（こくみん共済 coop） 日本再共済生活協同組合連合会（日本再共済連） 詳細は、「労働者福祉中央協議会」の項目を参照してください。  労働者福祉 労働組合 - 労働運動 - 春闘 協同組合 連帯経済 日本の生活協同組合一覧 表示 編集 表示 編集
キャデラック・ATS

ATS (エーティーエス)は、GMが製造し、キャデラックブランドで販売されていた自動車である。 CTSの下に位置する車種として開発され、2012年のデトロイトショーで発表。その後、同年8月より北米市場で発売を開始。追って、欧州市場や日本ならびに中国市場でも発売が開始された。 日本市場では2013年3月2日に発売された。日本仕様車には2.0Lの6AT車のみが設定される。 2013年には北米カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。 “シグマ・アーキテクチャ”と呼ばれるシグマIIプラットフォームよりもさらに軽量・コンパクトを目指して開発された“アルファ・アーキテクチャ”と呼ばれる新開発のFR専用となるアルファプラットフォームを採用し、前後重量配分50:50を実現している。サスペンションは、リヤはCTSと同じマルチリンク式だが、フロントはよりコンパクトな新開発のストラット式を採用している（CTSはダブルウィッシュボーン式）。 エンジンは、「エコテック」と呼ばれる直4・2.0L直噴DOHCターボと直4・2.5L・直噴DOHCの2種、そして「LFX」と呼ばれるV6・3.6L直噴・DOHCが用意され、全エンジンに可変バルブ機構が備わる。トランスミッションについては全て6ATが基本だが、2.0Lのみオプションで6MTも選べる。また、全車にランフラットタイヤを装備するとともに、グレードによりブレンボ製のブレーキシステムも装備される。 ボディには高張力鋼を多用することで大幅な軽量化を実現。Dセグメントにおいて軽量な部類に入る。 インテリアの最大の特徴として、SRXで先行発表されたCUE（Cadillac User Experience）が装わる。これはオーディオやエアコンなどの操作をモニターを介してスマートフォンのように操作できるシステムであり、加えてCUEの場合は決定時に軽微な振動を与えることでよりわかりやすくしている。
ラルフ一世はアメリカン

『ラルフ一世はアメリカン』（原題：King Ralph）は、1991年制作のアメリカ合衆国のコメディ映画。 イギリス王族がバッキンガム宮殿での記念撮影中、カメラマンのミスから起きた事故で全員感電死してしまった。 イギリス政府は何とか唯一の王位継承者を探し出すが、それはラスベガスでピアノの弾き語りをするラルフ・ジョーンズという男だった。 彼は新しいイギリス国王「ラルフ一世」となり、ウィリンガム卿ら侍従たちから国王としての教育を受けるが、彼はそれまでのアメリカ的ライフスタイルを全く変えようとしないばかりか、町で出会ったストリッパーのミランダと恋に落ちてしまう。 一方、貴族院議員のグレーヴス卿は、それをネタにラルフを追い落として王位に就く事を企み、密かに事を進めていた。
西海線

西海線（ソヘせん）は、大韓民国京畿道富川市の素砂駅と忠清南道洪城郡の洪城駅を結ぶ予定の鉄道路線。2023年8月26日現在は高陽市の一山駅から安山市の元時駅までの区間が「西海線広域電鉄」として運行している。 素砂駅から京畿道安山市の元時駅までの首都圏電鉄区間と、京畿道華城市の松山駅から洪城駅までの一般鉄道区間に分かれる（元時駅 - 松山駅間は、事業計画上は新安山線の一部。将来的には新安山線と始興市庁駅 - 元時駅間で路線を共有する予定）。このうち前者の区間が2018年6月16日に開業しており、後者の区間は建設中である。また、2023年に開通された素砂駅以北の大谷-素砂線も「西海線」の追加開通区間とみなされ、大谷駅以北は2023年8月中に高陽市の一山駅まで延伸し、将来的には坡州市方面へ延伸する計画もある。 下記数字は韓国鉄道施設公団(現在の国家鉄道公団)のデータに基づく。 路線距離 : 23.4km（首都圏電鉄区間）・90.1km（一般鉄道区間） 駅数 : 12（首都圏電鉄区間）・8（予定、一般鉄道区間） 軌間 : 1435mm（標準軌） 複線区間 : 全線 保安装置 : シーメンス Trainguard MT RF-CBTC（首都圏電鉄区間）・ATS（一般鉄道区間） 電化区間 : 全線（交流25kV,60Hz） 設計最高速度 : 230km/h（一般鉄道区間） 2015年5月22日 - 建設工事開始。 2018年 4月6日 - 素砂-元時線を「首都圏電鉄西海線」として当路線に編入。 5月15日 - 一般試乗会開催。 6月16日 - 首都圏電鉄区間開業。 2023年7月1日 - 素砂以北の大谷 - 素砂区間（大谷素砂線）開業。 2023年8月26日 - 一山 - 大谷区間開業。 この他、「下中駅（하중역、仮称）」の新設が計画されている。同駅開業時は欠番となっているS21を駅番号とする予定。 西海鉄道（ソヘチョルド、서해철도、SeohaeRail CORPORATION）は西海線首都圏電鉄区間の施設運営を行うソウル交通公社の完全子会社。 2018年 1月12日 - 「素砂元時線運営(株)」設立。 5月25日 - 社名を「素砂元時運営(株)」に変更。 2021年2月8日 - 社名を「西海鉄道(株)」に変更。 首都圏電鉄 371000系とほぼ同仕様の1編成4連の391000系が7編成投入される。 一般鉄道 韓国鉄道公社150000系電車（KTX-イウム）（予定） 韓国鉄道公社391000系電車 韓国鉄道公社150000系電車（KTX-イウム） 大谷 - 素砂区間（大谷素砂線）の営業開始は2023年7月1日。 一山駅から大谷駅までの首都圏電鉄京義・中央線と共用する区間の営業開始は2023年8月26日。
本郷インターチェンジ (愛知県)

本郷インターチェンジ（ほんごうインターチェンジ）は、愛知県名古屋市名東区にある名古屋第二環状自動車道のインターチェンジである。 上社JCT方面への入口と同方面からの出口のみを持つハーフインターチェンジである。このことから、当ICは長久手方面からのみ出入り出来る。名古屋市街（栄・星ヶ丘）方面から名古屋第二環状自動車道を利用する場合、隣りの上社ICまたは上社南ICを利用する。 本郷ICはダブルトランペット型の東名高速道路名古屋ICに割り込む形で敷設されており、構造上、名古屋ICの長久手方面側出入口は本郷IC出入口と共有している。 名二環の名古屋ICは東名高速との乗継専用であり、一般道路とは接続しない。このため、上社JCTからの交通は名古屋ICで一般道に流出することは不可能であり、流出にあたっては本郷ICを利用する。上述通り、本郷ICの出入口は東名高速名古屋IC長久手方面出入口と共有するため、本郷ICにおける流出入は東名高速名古屋ICにおける流出入と同様の意味を持っている。 出口への分岐部。直進すると名古屋ICで一般道への流出は不可。 オフランプ。東名高速名古屋ICの流出路（右の道路）と合流してから一般道（左の道路）へ流出する。 1993年12月開設当初のIC番号は1番とされたが、現在は5-2番となっている。 1993年（平成5年）12月3日 : 東名阪自動車道勝川IC - 名古屋IC間開通と同時に当ICを開設 2011年（平成23年）3月20日 : 所属路線名称を名古屋第二環状自動車道（名二環）に変更 本ICは名古屋市名東区と長久手市の境界近くに存在する。 名東区役所 猪高緑地 佐川急便 中京支店名東営業所 名古屋市営地下鉄東山線本郷駅 直接接続 愛知県道60号名古屋長久手線（グリーンロード・東山通） 間接接続 愛知県道6号力石名古屋線（グリーンロード） 出口付近（左からのループ道路は東名高速名古屋ICのオフランプ）。長久手方面へのグリーンロードと接続。 レーン運用は、時間帯やメンテナンスなどの事情により変更される場合がある。 レーン数 : 2 ETC/一般 : 1 一般 : 1 C2 名古屋第二環状自動車道 (21)名古屋IC - (5-2)本郷IC - (5-1)上社JCT
ロバート・エーンホーン

ロバート・フランシスカス・エーンホーン（Robert Franciscus Eenhoorn , 1968年2月9日 - ）は、オランダ王国南ホラント州ロッテルダム出身の元プロ野球選手（内野手）。 1994年4月27日にニューヨーク・ヤンキースでメジャーデビューを果たした。 オランダ出身選手として初の本塁打を記録している。 2000年シドニーオリンピックの野球競技にオランダ代表として選出された。この大会でヘンスリー・ミューレンスと母国オランダの野球を強化する事を誓い合う。大会終了後に現役引退。 2001年からオランダ代表の監督を務める。 2006年3月には同年から開催されたワールド・ベースボール・クラシック(WBC)でオランダ代表の監督を務めた。 2008年に退任。 2014年までオランダ王立野球・ソフトボール協会のテクニカルディレクターを務めた。サッカークラブAZアルクマールのジェネラルディレクターに就任する。 母国オランダの野球リーグであるフーフトクラッセのDOORネプチューンズでは「16」が永久欠番となっている。 50（1994年 - 1995年） 20（1996年 - 同年途中） 11（1996年途中 - 1997年） シドニーオリンピック野球オランダ代表 2006 ワールド・ベースボール・クラシック・オランダ代表
西湖線

西湖線（ソホせん）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道咸興市にある西咸興駅から咸興市興南区域にある西湖駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離：西咸興～西湖間17.6km 駅数：9（両端駅を含む） 軌間：762mm 電化区間：全線（直流3000V） 複線区間：なし 日本統治時代に建設された新興鉄道興南線を原型としている。 1934年5月1日：新興鉄道興南線として西咸興 - 天機里間開業。 1936年3月5日：天機里 - 内湖間開業。 1936年12月15日：内湖 - 西湖里間開業。 1945年8月以前：黄金町駅を沙浦駅に改称。 日時不明：西湖線に改称。 2000年12月30日：西咸興 - 西湖間電化工事完成 駅所在地は全線咸鏡南道内。
ビナロン線

ビナロン線（ビナロンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道咸興市にある咸興操車場から咸興市興南区域にある興南駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離：咸興操車場 - 興南間? km 駅数：4（両端駅を含む） 軌間：1435 mm 電化区間：全線（直流3000 V） 複線区間：なし 駅所在地は全線咸鏡南道内。
亨鳳線

亨鳳線（ヒョンボンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安南道徳川市にある鉄騎山駅から亨鳳駅までを結ぶ鉄道路線である。 1944年の『朝鮮鉄道略図』には記載が無く、国分隼人 (2007, p. 87)は第二次世界大戦後の建設であるとしている。 2002年時点の時刻表に平徳線の徳川駅と亨鳳駅を往復する列車の記載がある。国分隼人 (2007, pp. 143–144)は、路線名は不明としている。また、『北韓地圖』（佑晋地圖文化社）などを参考にして駅名「형봉」に「形峰」の漢字を当てている。使用車両に関する情報も全く無いとしている。 路線距離：鉄騎山～亨鳳間?km 駅数：2（両端駅を含む） 軌間：1435mm 電化区間：全線（直流3000V） 複線区間：なし 駅所在地は全線平安南道徳川市内。 国分隼人『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』新潮社、東京、2007年1月20日。ISBN 978-4-10-303731-6。
サラ・ストーリー

デイム・サラ・ストーリー（Dame Sarah Storey、1977年10月26日 - ）は、イギリスの女子パラリンピック選手。競泳と自転車競技で活動。イングランド・グレーター・マンチェスター出身。 胎内時に、母親の子宮内で臍の緒が左手に絡みついたため、結果、左手を喪失した状態で生誕した。リーズ・メトロポリタン大学、スポーツ科学部出身。 1992年から2004年までの間に行われた夏季パラリンピックに、競泳選手として全大会出場を果たし、金メダル5個、銀メダル8個、銅メダル3個を獲得。そして、2005年よりパラサイクリングの活動を開始。 2007年、タンデム自転車のパイロットであり、当人のコーチを務めるバーニー・ストーリーと結婚。2008年の北京パラリンピックでは自転車競技選手として参加することになった。結果、2種目で金メダルを獲得。さらに2012年に母国・イギリスで開催されたロンドンパラリンピックでは4種目で金メダルを獲得した。 2012年12月、デイム（Dame）の称号が与えられた。 2006年 IPC世界パラサイクリング選手権 3km個人追抜 優勝(世界記録) 個人タイムトライアル(ITT) 2位 ロードレース 2位 500mタイムトライアル(500mTT) 3位 2007年 世界選手権自転車競技大会パラサイクリング2007 3㎞個人追抜 優勝（世界記録） 500mTT 3位 2008年 北京パラリンピック 3㎞個人追抜 優勝（世界記録） ITT 優勝 2009年 世界選手権自転車競技大会パラサイクリング2009 ITT 優勝 ロードレース 優勝 3㎞個人追抜 優勝 500mTT 優勝 2010年 世界選手権自転車競技大会パラサイクリング2010 ITT 優勝 ロードレース 優勝 2011年 世界選手権自転車競技大会パラサイクリング・トラックレース2011 3㎞個人追抜 優勝 500mTT 優勝 世界選手権自転車競技大会パラサイクリング・ロードレース2011 ITT 優勝 ロードレース 優勝 2012年 世界選手権自転車競技大会パラサイクリング・トラックレース2012 3㎞個人追抜 優勝 500mTT 優勝 チームスプリント 2位 ロンドンパラリンピック 3㎞個人追抜 優勝（世界記録） 500mTT 優勝 ITT 優勝 ロードレース 優勝
文川港線

文川港線（ムンチョンハンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国江原道文川市にある玉坪駅から畓村駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離：玉坪～畓村間14.8km 駅数：2（両端駅を含む） 軌間：1435mm 電化区間：なし 複線区間：なし 1943年12月17日：玉坪 - 元山北港間が開業。 時期不明：庫岩 - 元山北港間が廃止。 2018年5月30日：庫岩 - 畓村間が開業。 駅所在地は全線江原道文川市内。 玉井駅（옥정역）：玉坪駅と庫岩駅との間に存在した。 元山北港駅（원산북항역）：庫岩駅と畓村駅との間に存在した。
リービジ

リービジ（ウクライナ語: Ли́бідь；[ˈlɪbʲidʲ]；）は、ウクライナの最古記録『ルーシ年代記』における伝説の姫。キーウの創立者、ポリャーネ族の公爵キーイの妹。ノヴゴロド地方の民俗叙事詩では、兄弟と共にノヴゴロドの地を荒らす好戦的で勇敢な女性として描かれている。リービジという名前はキーウのリービジ川に因んでいると考えられる。19世紀後半にオレクサンドル・トゥールブが集めた伝説によれば、リービジは絶世の美女であったため、多くの王子と騎士が彼女と結婚することを望んだという。しかし、結婚したくないリービジは宮殿を飛び出し、キーウの郊外にある山に隠れて独居するようになった。リービジは自分の人生を悲しみ、昼も夜も泣き続けたため、その姿が消えて涙となり、涙は流れて小川になったと伝わる。この川はリービジ川、山は乙女山と呼ばれるようになったという。 注釈
大角線

大角線（テガクせん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安南道价川市にある泉洞駅から大角駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離：泉洞～大角間?km 駅数：2（両端駅を含む） 軌間：1435mm 電化区間：全線（直流3000V） 複線区間：なし 駅所在地は全線平安南道价川市内。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道 表示 編集 表示 編集
龍岩線

龍岩線（リョンアムせん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道球場郡にある球場青年駅から龍岩駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離：球場青年～龍岩間7.4km 駅数：2（両端駅を含む） 軌間：1435mm 電化区間：全線（直流3000V） 複線区間：なし 日本統治時代に建設された龍登線を原型としている。 駅所在地は全線平安北道球場郡内。 蝀龍窟駅（동룡굴역） - 球場青年駅と龍岩駅との間に存在した。廃止当時は平安北道球場郡に位置していた。（球場青年起点2.6km） 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道 朝鮮総督府鉄道（鮮鉄） 表示 編集 表示 編集
龍門炭鉱線

龍門炭鉱線（リョンムンタングァンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道球場郡にある魚龍駅から龍門炭鉱駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離：魚龍～龍門炭鉱間7.1km 駅数：2（両端駅を含む） 軌間：1435mm 電化区間：全線（直流3000V） 複線区間：なし 日本統治時代に建設された龍門炭鉱線を原型としている。 駅所在地は全線平安北道球場郡内。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道 朝鮮総督府鉄道（鮮鉄） 表示 編集 表示 編集
クラマース・ハイゼンベルグの分散式

光と電子の相互作用に双極子近似を用い、遷移確率を双極子モーメントの行列要素で表した、分極率に対する量子力学的な表式をクラマース・ハイゼンベルクの分散式（クラマース・ハイゼンベルクのぶんさんしき、Kramers–Heisenberg formula）と呼ぶ。 しかし分極率の表式は、共鳴振動数の近くを別にすれば原子による光の弾性散乱の振幅と事実上一致するので、原子による非弾性も含めた光散乱の微分断面積の一般公式を「クラマース・ハイゼンベルクの分散式」ということが多い。 d σ d Ω = ω i ω f 4 c 4 | ∑ s { ⟨ f | ε f Q | s ⟩ ⟨ s | ε i Q | i ⟩ E i − E s + ℏ ω i + ⟨ f | ε i Q | s ⟩ ⟨ s | ε f Q | i ⟩ E i − E s + ℏ ω f } | 2 {\displaystyle {\frac {d\sigma }{d\Omega }}={\frac {\omega _{i}\omega _{f}^{4}}{c^{4}}}{\bigg |}\sum _{s}{\bigg \{}{\frac {\langle f|\mathbf {\varepsilon } _{f}\mathbf {Q} |s\rangle \langle s|\mathbf {\varepsilon } _{i}\mathbf {Q} |i\rangle }{E_{i}-E_{s}+\hbar \omega _{i}}}+{\frac {\langle f|\mathbf {\varepsilon } _{i}\mathbf {Q} |s\rangle \langle s|\mathbf {\varepsilon } _{f}\mathbf {Q} |i\rangle }{E_{i}-E_{s}+\hbar \omega _{f}}}{\bigg \}}{\bigg |}^{2}} ここで i {\displaystyle i} 、 s {\displaystyle s} 、 f {\displaystyle f} はそれぞれ始状態、中間状態、終状態を表し、 Q {\displaystyle \mathbf {Q} } は原子の双極子モーメントである。 上記の式において、i = f の場合は光の弾性散乱であり、レイリー散乱と呼ばれる。 時間依存する摂動論において二次の摂動までを考慮した場合、遷移確率は次のように表される。 W i → f = 2 π ℏ | ⟨ f | H
ナマンガン空港

ナマンガン空港 (なまんがんくうこう、英語: Namangan Airport)、(IATA: NMA, ICAO: UTFN) はウズベキスタン・ナマンガン州のトゥラクルガンにある空港である。 NMAの航空事故、事件履歴 - アビエーション・セーフティー・ネットワーク UTKNの空港情報 - Great Circle Mapper. UTKNの空港情報 - World Aero Data (2006年10月時点のデータ) 表示 編集 表示 編集
大熊崇子

ポータル クラシック音楽 大熊 崇子（おおくま たかこ）は、日本の作曲家。 埼玉県出身。東京芸術大学音楽学部作曲科卒業。昭和60年度笹川賞合唱曲部門第1位受賞。東京芸術大学オペラ研究部非常勤講師。 ()内の人物は作詩者。 混声合唱 混声合唱組曲「それは待っている！」(立原道造) 卒業(平野祐香里) さくら(御木白日) 風にふかれて(岩沢千早) 大空のドーム(岩沢千早) じゃあね(谷川俊太郎) 心に海を(麻稀彩左) うたふようにゆつくりと･･････(立原道造) 赤いカンナ(新川和江) 素直なままに(愛里恭加) 生きる(谷川俊太郎) 春のために(大岡信) 上総の勝浦(与謝野晶子) 女声合唱 女声合唱組曲「子供時代」(茨木のり子) 同声合唱曲集「あそぶ神々」 さくら(御木白日) ガラスの瞳(吉原幸子) 花色カメレオン(工藤直子) 羊(堀真由美) うたうやうにゆつくりと･･････(立原道造) 繭の中の住人(白石和子) みえない時計(神沢利子) ひみつ ―無伴奏同声合唱のための―(谷川俊太郎) 木の影(岸田衿子) 小さくても大きい(片岡輝) メロスのようにひた走れ(西世紀) NHK全国学校音楽コンクール課題曲 この世の中にある（石垣りん／混声・女声・男声。第66回（1999年度）NHK全国学校音楽コンクール高等学校の部課題曲） 予感（片岡輝／混声・女声。第69回（2002年度）NHK全国学校音楽コンクール中学校の部課題曲） 希望のひかり（遊佐未森／同声。第79回（2012年度）NHK全国学校音楽コンクール小学校の部課題曲）
月刊アワーシティ

月刊アワーシティ（OUR CITY, 「アワー・シティ」の表記も）は、かつて名古屋に存在した月刊情報誌。出版社はアワーシティ（名古屋市、のちに半田市）。音楽、イベント情報、地域情報などで構成されていた。東海三県の中規模以上の書店に流通していた有料誌である。1995年10月の20巻10号（通巻236号）をもって休刊となった。ぴあが創刊されるまではナゴヤプレイガイドジャーナルと共に、東海地区随一の芸能・エンターテイメイントを大きく扱った媒体であり、名古屋のタウン誌の「しにせ」とされていた。 大阪で刊行されていた『プレイガイドジャーナル』に影響されて創刊されたタウン誌『プレイガイドジャーナル名古屋』に続く形で、1976年3月に創刊された。当初は『名古屋百撰』の誌名であったが曲折を経て『アワーシティ』となり、本誌と『プレイガイドジャーナル名古屋』『名古屋かわらばん』の3誌が若者向けタウン誌の御三家と呼ばれていた。 B5サイズの32ページ～48ページ。表紙1と表紙4はカラーであるがそれ以外のページはモノクロ印刷だった。版型には変遷があり、1991年には表紙がイラストから写真に変更されたほか、1995年の紹介事例ではページ数は100ページ弱とされている。 舟橋宣正・永田茂次「ぼくたちはこれしかない 〝執念の〟活字中毒患者たち アワーシティ」『タウン誌'80 この街を面白くするシティマガジンの旗手たち』編集考房、30-35頁。  『全国タウン誌ガイド』日本電信電話株式会社電話帳事業部発行（1991年版より日本電信電話株式会社電話帳事業推進部発行）各号。
ヌクス空港

ヌクス空港 (英語: Nukus Airport) 、(IATA: NCU, ICAO: UTNN) はウズベキスタン・カラカルパクスタン共和国の首都ヌクスにある空港である。 空港は海抜76mの地点に位置する。2本の滑走路があり、それぞれの全長は3000×48mと600×25mとなっている。
LKA

LKA スリランカのISO 3166-1国名コード アメリカ海軍の艦種類別記号で貨物揚陸艦のこと。 自動運転車の機能でレーンキープアシスト（Lane Keeping Assist）のこと。 リトアニア剣道協会 (Lithuanian Kendo Association) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
LBR

LBR リベリアのISO 3166-1国名コード LBR (ファイルフォーマット)は、ファイルフォーマットの一つ。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ゲッティング・イーブン

『ゲッティング・イーブン』（原題：Getting Even with Dad）は、1994年製作のアメリカ合衆国のコメディ映画。マコーレー・カルキン主演。本作と『リッチー・リッチ』では、カルキンに子役としては破格の6億6,000万円のギャラが支払われた。 こそ泥で服役していたケーキ職人のレイが仮出所した。レイは早速、仲間のボビー、カールと共に時価75万ドルのコインを銀行から奪う計画を立てた。 そこへ、服役中に妹のところに預けていた息子のティミーがやってきた。ティミーは妹夫婦が新婚旅行に行くため、1週間だけ父のもとに戻されたのだ。しかしレイは今さら計画の変更はできず、翌朝、眠っているティミーを残したままこっそり家を出て、3人は計画通りにコインを奪い取った。 しかし、ティミーは3人の計画に気づき、彼らが奪ったコインをどこかに隠してしまう。ティミーはレイたちに、自分にもしものことがあれば、友達が警察に証拠のビデオを届けることになっていると告げたうえで、これから1週間、自分と好きなだけ遊んでくれたらコインを返してあげると3人を逆に脅迫、こうして、レイたちはティミーの言うがまま、遊園地などで彼の遊びに散々付き合わされるはめになる。 一方、コイン盗難事件を捜査していたテレサ・ウォルシュ刑事はレイたちをマークし、その足取りを追ううち、レイと恋仲となってしまう。 ※括弧内は日本語吹替 ティミー・グリーソン - マコーレー・カルキン（野沢雅子） レイ・グリーソン - テッド・ダンソン（大塚明夫） テレサ・ウォルシュ刑事 - グレン・ヘドリー（島津冴子） ボビー - ソウル・ルビネック（立木文彦） カール - ゲイラード・サーテイン（安西正弘） ロメイコ警部 - ヘクター・エリゾンド（糸博） アレックス - サム・マクマレー（秋元羊介） キティ - キャスリーン・ウィルホイト（安達忍） ウェイン - ダン・フロレク（沢木郁也）
ブハラ国際空港

ブハラ国際空港 (英語: Bukhara International Airport)、(IATA: BHK, ICAO: UTSB) はウズベキスタン・ブハラ州のブハラにある空港である。 空港の海抜は229mである。滑走路は一つで、全長は3000×45mである。
スカイ・ダイビング

スカイ・ダイビング（Sky Diving、または、Sky-Diving）とは、ショートドリンクに分類される、ラム酒をベース（基酒）としたカクテルである。 スカイ・ダイビングは、1967年10月に開催された全日本バーテンダー協会（ANBA）カクテル・コンペティションの優勝作品である。この1967年頃というのは、日本でスカイダイビングが流行した頃としても知られる。 このカクテルの創作者は、渡辺義之。受賞当時、渡辺は大阪にいたバーテンダーであった。 このカクテルの色は「澄んだ青空」などと評されることもある。 セイコー・プレザージュカクテルタイムはカクテルをイメージした腕時計を商品展開しているが、「スカイ・ダイビング」モデルも発売されている。 ホワイト・ラム ： ブルー・キュラソー ： ライム・ジュース（コーディアル） ＝ 3：2：1 上記材料をシェークする。 カクテル・グラス（容量75〜90ml程度）に注ぐ。 ライム・ジュースは、カクテルを作る時に生のライムを絞ったものではなく、通常、甘味の付けられたタイプ（コーディアル）が指定される。 ホワイト・ラムの銘柄には、バカルディ・ラムが指定される場合もある。 スカイ・ブルー (Sky Blue) スカイ・ダイビングのホワイト・ラムを、焼酎に置き換えたもの。したがって、こちらは焼酎ベースのカクテルである。ジャパン・バーテンダー・アソシエイション第10回全国技能競技大会（1983年）創作部門優勝作品。田中幹男が考案。
フェルガナ国際空港

フェルガナ国際空港 (英語: Fergana International Airport)、(IATA: FEG, ICAO: UTKF) はウズベキスタン・フェルガナ州の州都フェルガナにある空港である。 空港の海抜は625mである。滑走路は一つで、全長は2860mx50mである。
俺はまだ本気出してないだけ

『俺はまだ本気出してないだけ』（おれはまだほんきだしてないだけ）は、青野春秋による日本の漫画。またそれを原作とする2013年公開のコメディ映画。 青野の短編『走馬灯』が第17回イキマン（月刊IKKI新人賞）を受賞した後、その主人公・大黒シズオをそのまま主人公とした数本の短編を経て、『月刊IKKI』誌上で連載化に至った。なお、2012年8月号で連載は終了している。2013年スピンオフ読切短編集「俺はもっと本気出してないだけ」発売。 会社員・大黒シズオは、15年勤めた会社を40歳にして突然辞めてしまい、一か月の自分探しの末、漫画家になることを決意する。そんなシズオと周囲の人々の交流を描いたコメディ。 大黒シズオ（おおぐろ しずお） 40歳で会社を辞め、しばらくして漫画家になることを決意した男。ハンバーガーショップでバイトをしながら雑誌「EKKE」に持込を続けている。当初は本名で持込をしていたが、途中で「中村パーソン」というペンネームで持込をするようになる。バツイチ。 大黒鈴子（おおぐろ すずこ） シズオの娘。建築家になろうと、フィンランドに留学を目指している。留学資金を稼ぐために歳を偽って風俗店で働いていたが、店内で偶然にもシズオと鉢合わしバレてしまう。シズオの進言で店を辞めている。aikoのファン。 大黒志郎（おおぐろ しろう） シズオの父。鈴子の祖父。シズオを見るたびに説教せずにはいられない。かつては流行らない居酒屋を経営していた。シズオが中学生のとき、妻を病気で亡くしている。 市野沢秀一（いちのさわ しゅういち） 金髪で無職の青年。シズオが働いているハンバーガーショップやキャバクラなど、バイトを転々としていた。後に宮田の経営するパン屋で働くようになる。志郎とは馬が合う。妹がいる。 宮田修（みやた おさむ） シズオの小学校時代からの幼なじみ。サラリーマンをしていたが、脱サラしてパン屋になった。バツイチで、パン好きの息子と時々会っているが、前妻から「再婚するから息子のことは忘れてほしい」と言われ苦悩する。 村上政樹（むらかみ まさき） シズオの担当編集者。シズオに対して常にポジティブな発言しサポートしている。シズオの作品より、シズオの生き様に興味を持っている様子。 編集者という仕事にはそれなりに満足していたが、漫画が特別好きという訳ではなかった。シズオの「人生、300年。」という作品に感化され、自分の気持ちに正直に生きることを決断。編集部を辞め、女装しCLUB「不死鳥（フェニックス）」で「まさこ」として新たな人生を歩み始める。 目黒真由美（めぐろ まゆみ） 「EKKE」の美人編集者。「EKKE」で「やる気MAX」を連載している漫画家・辻雄介の担当で、私的にも恋愛関係にある。 宇波綾（うなみ あや） 村上が退社したため、新たにシズオの担当となった編集者。シズオに毎回厳しい言葉を浴びせる。父親を亡くしており、父親は売れない小説家だった。シズオに亡き父親の面影を重ねている。 青野春秋 『俺はまだ本気出してないだけ』 小学館〈IKKI COMIX〉、全5巻 第1集、2007年11月4日初版発行（2007年10月30日発売）、ISBN 978-4-09-188377-3 第2集、2008年5月1日初版発行（2008年04月26日発売）、ISBN 978-4-09-188414-5 第3集、2009年3月2日初版発行（2009年02月25日発売）、ISBN 978-4-09-188427-5 第4集、2010年7月5日初版発行（2010年06月30日発売）、ISBN 978-4-09-188520-3 第5集、2012年10月3日初版発行（2012年09月28日発売）、ISBN 978-4-09-188604-0 福田雄一監督・脚本、堤真一主演で2013年6月15日公開。松竹配給。 全国147のスクリーンで公開され、2013年6月15日、16日の初日2日間で興収6,803万500円、動員5万846人になり、映画観客動員ランキング（興行通信社調べ）で初登場第5位となった。最終興収は3.2億円。 大黒シズオ（おおぐろ しずお） - 堤真一： バツイチ、子持ちの中年男。42歳。 大黒鈴子（おおぐろ すずこ） - 橋本愛： シズオの一人娘。高校生。17歳。 大黒志郎（おおぐろ しろう） - 石橋蓮司： シズオの父親。シズオを見ては説教ばかりしている。 宮田修（みやた おさむ） - 生瀬勝久： シズオの幼なじみの親友。バツイチ。 市野沢秀一（いちのさわ しゅういち） - 山田孝之： シズオのバイト先の新人。金髪。 村上政樹（むらかみ まさき） - 濱田岳： 出版社「中学館」の漫画誌「EKKE」の編集者。 宮田の前妻 - 水野美紀 宇波綾（うなみ あや） - 指原莉乃（HKT48）：村上退社後のシズオ担当の編集者。 本物の店長 - 賀来賢人 不動産屋 - ムロツヨシ 田中（たなか） - 川久保拓司：ハンバーガーショップの店員。チャラい性格。 宮田正男（みやた まさお） - 秋元黎：修の息子。両親の離婚後は母と暮らしている。パン好き。 ボブ - ドナルド・アッシュ：ハンバーガーショップの新人店員。やたらと態度がでかい。 クニさん - 蛭子能収：居酒屋の料理人。 キャバクラのヒゲ - 尾上寛之 キャバクラの黒服 - 小柳心 キャバクラの新人ホクロ - 村松利史 小室武士（こむろ たけし） - 池田成志：人気漫画家。シズオと同い年の42歳。 占い師 - 佐藤二朗 池谷のぶえ、松丸友紀、桂亜沙美、八十田勇一、高澤父母道、須田瑛斗、大西 礼芳、植木夏十　ほか 原作 - 青野春秋　　 監督・脚本 - 福田雄一 音楽 - ゴンチチ 主題歌 - SCANDAL「会わないつもりの、元気でね」 撮影 - 早坂伸 、工藤哲也 美術 - 松原隆史 照明 - 福長弘章 録音 - 井家眞紀夫 編集 - 栗谷川純 監督補 - 久保田博紀 助監督 - 星秀樹、市原直、具有然 音響効果 - 荒川望、伊東晃 特殊メイク - 松井祐一 アクションコーディネート - 田渕景也 劇中漫画作画 - 仲田芽ぐみ スタジオ - 日活調布撮影所 special thanks - ファーストキッチン、プレイステーション エグゼクティブ・プロデューサー - 由里敬三 プロデューサー - 増田真一郎 共同プロデューサー - 深津智男 ラインプロデューサー - 原田耕治 制作プロダクション - ジャンゴフィルム 企画・製作幹事 - 日活 配給 - 松竹 製作 - 「俺はまだ本気出してないだけ」製作委員会（日活、ハピネット、テレビ東京、電通、松竹、ソニー・ミュージックエンタテインメント、小学館、Yahoo JAPANグループ）