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桜東バス

桜東バス（おうとうバス）は、茨城県稲敷市で運行されるコミュニティバスの一種である。運行事業者は晃進物流株式会社である。名称は旧桜川村、旧東村のそれぞれの頭文字、桜、東に由来する。 ジェイアールバス関東の路線廃止に伴い公共交通機関を確保する目的で運行されている。同社から引き継いだ広域かつ線的な路線と対キロ区間制ながら低廉な運賃が最大の特徴である。他社バスとの接続により広大な鉄道空白地帯である同市と周辺のバス網の一翼を担う。 現在ではコミュニティバスの定義に当てはまる存在ではあるが、開設当時の位置付け（廃止代替バス、旧21条バス）や後に「稲敷市コミュニティバス」が誕生したこともあって市や運行事業者ではコミュニティバスとは案内しない。 晃進物流は稲敷市伊佐部1763に本社を置く貨物自動車業者であり、桜東バスの運行を受託するためにバス事業に参入した。バス営業所は稲敷市幸田1350-1にある。稲敷市の新規参入事業者には他にブルーバスがある。 1995年10月1日 - ジェイアールバス関東十余島線（常陸幸田 - 橋向 - 東役場前 他）の廃止に伴い、「西小学校 - 十余島 - 西代」、「神宮寺 - 甘田 - 西代」の運行を開始。 2000年10月1日 ジェイアールバス関東霞ヶ浦線（常陸幸田 - 佐原）の廃止に伴い同路線の運行を開始。 十余島線「神宮寺 - 甘田 - 西代」廃止。 2002年4月1日 - ジェイアールバス関東「江戸崎 - 浦向 - 幸田 - 阿波 - 江戸崎」の廃止に伴い、「江戸崎 - 浦向 - 幸田」及び「江戸崎 - 阿波 - 幸田」が代替路線として運行を開始。 2011年 - 「江戸崎 - 角崎」運行開始。 2014年6月1日 - 佐原・江戸崎線（阿波経由）が一部変更。「光葉中央」「図書館・歴史館」バス停を新設。 一部ダイヤが「光葉中央」を経由（全日） 一部ダイヤが「市立図書館・歴史民俗資料館」を経由（土日のみ） 2020年4月1日 - 佐原線を阿波経由に統一、十余島線を廃止、神崎線を新設。 2021年4月1日 - 角崎線と神崎線を統合し、新利根・神崎線に変更。 佐原駅 - ショッピングセンターパルナ - 上西代 - 西代 - 石納 - 水神 - 伊佐部 - 幸田車庫 - 下阿波 - 阿波 - 神宮寺 - 古渡 - 信太古渡 - 吹上 - 江戸崎総合高校 - 江戸崎 江戸崎市街から東（あずま）地区を経て利根川対岸の千葉県香取市佐原市街・佐原駅を結ぶ。沿線にはショッピングセンター「アピタ・パルナ」がある。 ジェイアールバス関東霞ヶ浦本線との乗り継ぎにより、土浦・佐原間を1時間43分（第2便の場合）、運賃合計1150円で結び、少ない便数ながらも鉄道短絡の役割を維持している。 また、上西代停留所は関鉄グリーンバスの東京方面高速バス「あそう号」の停留所と同じ場所にある。 2020年4月1日のダイヤ改正にて、阿波経由に一本化した。 新利根（JA稲敷直売所） - 羽賀 - 村田台 - 西町交差点 - 合同庁舎前 - 吹上 - 江戸崎総合高校 - 江戸崎 - 高田須賀 - 浦向 - あずま西小前 - 幸田車庫 - 脇川 - 橋向住宅 - 発酵の里こうざき - 下総神崎駅 2020年4月1日開業。東地区の住民アンケートに基づき、実証運行を開始。利用目標は1便あたり2.4人以上、年間9,000人前後。 JR下総神崎駅での乗換えで成田・佐原方面へアクセス、江戸崎総合高校への通学にも対応したダイヤ編成、発酵の里こうざきで東京行き高速バスへも乗換え可。 2021年4月1日から神崎線と角崎線を統合し、新利根から江戸崎を経て下総神崎までの路線に変更。
中国科学社

中国科学社 (簡体字中国語: 中国科学社、繁体字中国語: 中國科學社、英語: Science Society of China、1915年-1960年) は近代中国の歴史上、最大規模の科学団体である。 アメリカのコーネル大学に留学していた中国人留学生9名によって1914年に「科学社」という名で設立された。1915年1月に上海において、アメリカ科学振興協会の発行していた雑誌を手本として雑誌「科学」を発行した。1915年10月25日に「中国科学社」 へと改名し、コーネル大学中国人留学生を中心とした116人が社員として参加した。以後、中国科学社は「科学」の他、「科学画報」や「科学譯叢」といった雑誌も発行した。1918年、拠点をそれまでの拠点であったアメリカから中国へと移し、中国科学社は南京の南京高等師範学校 (後の南京大学) に本部を置いた。1922年、南京において新たに中国初の生物学に関する研究施設である中国科学社生物研究所を開設した。 通俗科学による最先端の科学技術のわかりやすい概説や科学教育、国際科学用語の中国語訳の標準化など、中国における科学の普及と発展に大きく貢献し、20世紀前半において中国の科学界をリードする役割を果たした。政府が援助する形で1928年に設立された中央研究院や、1949年に設立された中国科学院の設立にも中国科学社の研究員が多数参画した。 また、1929年に設立された上海市にある中国科学社明復図書館は上海市の文化遺産に指定されている。 中華人民共和国の科学技術史（英語版） 中国の科学技術史 中央研究院 中国科学院 Jia Sheng, The Origins of the Science Society of China, 1914-1937, Cornell University Ph.D. dissertation in History, 1995 Peter Buck, American Science and Modern China, Cambridge University Press, 1980 ISBN 0-521-22744-5
クレイ郡 (インディアナ州)

クレイ郡（英: Clay County）は、アメリカ合衆国インディアナ州の西部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は26,890人であり、2000年の26,556人から1.3％増加した。郡庁所在地はブラジル市（人口7,912人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。 クレイ郡はテレホート大都市圏に属している。 クレイ郡は1825年に設立された。郡名は南北戦争前のアメリカで有名な政治家ヘンリー・クレイに因んで名付けられた。 初代郡庁舎は1828年に新しく区画が分けられたボウリンググリーンの町に建設された。これはクレイ郡がインディアナ州議会によって設立されてから間もないことだった。2階建てであり、人手で切り出された木材が使われていた。 1830年代後半、クレイ郡は初代の郡庁舎が適切な機能を果たせないほどに大きくなっていた。よって初代の近くに二代目の郡庁舎が建てられた。これも2階建てで、煉瓦造りだった。この庁舎は1851年11月30日夜に起きた火災で破壊された。 ボウリンググリーンの町は新庁舎を建てる場所として実際的ではなくなったと考える者もいたが、郡政委員はすぐさまボウリンググリーンの前の庁舎があった場所に三代目の庁舎を建てることを決定した。やはり煉瓦造りで11,000ドルのコストを掛け、二代目に大変良く似た三代目が1853年秋に落成し、供用が開始された。 1860年代までに、ハーモニー、ナイツビル、ブラジルの町が急成長した。これはその立地が国道に沿っており、またその地域に多くの石炭会社があることも一因だった。1850年代に既に始まっていた郡庁所在地を郡の中心に近い場所に移すという動きは、徐々に強くなり、郡民の間に論議を呼んだ。1860年代には郡北部の住人がこの点に関して結束を固めてきた。1871年、ロバートとジョンのスチュワート兄弟が、ブラジルの国道沿いにある土地を新庁舎建設場所として寄付した。地域住民からも5,300ドルの寄付が集まり、郡政委員を動かしてボウリンググリーンからブラジルに郡政府を移転させることになった。この金額は現存する郡庁舎と土地の価値に相当し、現庁舎を捨てることは税金の無駄遣いだという議論を否定することだった。1871年に始まった移転騒動は最高裁判所にまで持ち込まれ、移転は1876年になって認められた。 1912年、ビンセンズの著名建築家ジョン・W・ガッディスが新庁舎建設の設計、企画、監督について郡政委員会と契約した。工事の契約はケンタッキー州ルイビルのW・H・ベイリーとチャールズ・A・コーマーに決まり、同年秋には礎石が据えられた。ガッディスは、イリノイ州のフェアフィールドとロビンソン、ミズーリ州のペリービル、インディアナ州ではグリーンキャッスルのパットナム郡庁舎（1905年）とハンティントンのハンティントン郡庁舎（1906年）など他の物件を成功させていた。いずれも古典復古様式だった。 クレイ郡庁舎は1913年から1914年に工事が行われ、歴史的にも建築的にも重要な建物になった。古典復古様式で建設され、郡政府事務所と郡の記録を保持する唯一の建物である。有名な国道（カンバーランド道路）沿いに建っている。現庁舎は五代目である。 アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は350.32平方マイル (933.2 km2)であり、このうち陸地357.54平方マイル (926.0 km2)、水域は2.78平方マイル (7.2 km2)で水域率は0.77％である。 州間高速道路70号線 アメリカ国道40号線 インディアナ州道42号線 インディアナ州道46号線 インディアナ州道48号線 インディアナ州道59号線 郡内には公共用途空港であるブラジル・クレイ郡空港がある。 パーク郡 - 北 パットナム郡 - 北東 オーウェン郡 - 南東 グリーン郡 - 南 サリバン郡 - 南西 ビーゴ郡 - 西 近年、郡庁所在地であるブラジル市の平均気温は1月の19°F (-7 ℃) から7月の87°F (31 ℃) まで変化している。過去最低気温は1994年1月に記録された-25°F (-32 ℃) であり、過去最高気温は1936年7月に記録された109°F (43 ℃) である。月間降水量は2月の2.25インチ (57 mm) から7月の4.89インチ (124 mm) まで変化している。 郡政府は憲法による政体であり、インディアナ州憲法とインディアナ州法典によって特別の権力を認められている。 郡政委員会は郡政府の立法府であり、郡の歳出や歳入を管理している。委員は郡内の選挙区から選出され、任期は4年間である。給与、年間予算、特別支出を設定する責任がある。郡レベルで所得税や資産税、消費税、サービス税を課する限定付き権限があるが、所得税と資産税は州の承認を要する。 行政委員会は郡政府の行政府である。委員は郡全体を選挙区に選出され、任期は4年間で2年毎に半数が改選される。委員の一人、通常は最も経験のある者が議長になる。行政委員会は郡政委員会が決めた法を実行し、税金を集め、郡政府の日々の機能を管理する責任がある。 郡は幾らかの民事訴訟を扱うことのできる小規模裁判所を維持している。判事は4年間任期で選出され、インディアナ州法廷弁護士協会の会員でなければならない。判事を補助するのがコンスタブルと呼ばれる法執行官であり、やはり4年間任期で選出される。特定の事件における判決に対しては、州レベルの巡回裁判所に控訴できる。 上記以外に、保安官、検視官、監査官、財務官、登記官、測量士および巡回裁判所事務官が選挙で選ばれている。任期は4年間であり、郡政府の異なる部門を監督している。郡政府に選ばれる役人は支持政党を公にすることが求めら、また郡の住人でなければならない。 クレイ郡はアメリカ合衆国下院議員インディアナ州第8選挙区に属している。インディアナ州議会上院では第37および第39選挙区に属しており、下院では第43、第44および第46選挙区に属している。 以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。 クレイ郡は下記11の郡区に分割されている。
オーウェン郡 (インディアナ州)

オーウェン郡（英: Owen County）は、アメリカ合衆国インディアナ州の西部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は21,575人であり、2000年の21,786人から1.0％減少した。郡庁所在地はスペンサー町（人口2,217人）であり、同郡で人口最大の町でもある。1920年の国勢調査では、郡内にアメリカ合衆国の人口重心が存在した。 オーウェン郡はブルーミントン大都市圏に属している。 オーウェン郡は1819年に設立された。郡名はティッペカヌーの戦いで戦死したエイブラハム・オーウェン大佐に因んで名付けられた。 1920年、アメリカ合衆国国勢調査局はアメリカ合衆国の人口重心がスペンサー町の南南東8マイル (13 km) の地点に有ったと報告した。人口重心は1790年の国勢調査を始めてから少しずつ（10マイル、16 km 以下）西へ移動していた。アメリカ合衆国東部が特に1890年から1920年に急成長したときは、西への動きが鈍化された。 アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は387.82平方マイル (1,004.4 km2)であり、このうち陸地385.29平方マイル (997.9 km2)、水域は2.54平方マイル (6.6 km2)で水域率は0.65％である。 アメリカ国道231号線 インディアナ州道42号線 インディアナ州道43号線 インディアナ州道46号線 インディアナ州道67号線 インディアナ州道157号線 インディアナ州道243号線 インディアナ州道246号線 パットナム郡 - 北 モーガン郡 - 北東 モンロー郡- 南東 グリーン郡 - 南 クレイ郡 - 西 近年、郡庁所在地であるスペンサー町の平均気温は1月の15°F (-9 ℃) から7月の84°F (29 ℃) まで変化している。過去最低気温は1994年1月に記録された-33°F (-36 ℃) であり、過去最高気温は1954年7月に記録された107°F (42 ℃) である。月間降水量は1月の2.56インチ (65 mm) から5月の4.97インチ (126 mm) まで変化している。 郡政府は憲法による政体であり、インディアナ州憲法とインディアナ州法典によって特別の権力を認められている。 郡政委員会は郡政府財政を扱う立法府である。委員は7人であり、そのうち3人は郡全体から、4人は4つの選挙区から選ばれる。任期は全て4年間であり、郡全体の選挙は大統領選挙と同じ年に、選挙区の選挙はその中間年に行われる。委員の中の一人が議長、もう一人が副議長となる。給与、年間予算、特別支出を設定する責任がある。郡レベルで所得税や資産税、消費税、サービス税を課する限定付き権限があるが、所得税と資産税は州の承認を要する。アルコール飲料委員会や図書館委員会など地方レベルの委員会は郡政委員会が指名する1人以上の委員を有している。 行政委員会は郡政府の行政府である。定数は3人である。委員は郡全体を選挙区に選出されるが、それぞれが3つに分けられた地区に住んでいる必要がある。委員の2人が大統領選挙と同じ年に、もう1人はその中間年に改選される。任期は4年間である。委員の中の一人が議長、もう一人が副議長となる。行政委員会は郡政委員会が決めた法を実行し、税金を集め、郡政府の日々の機能を管理する責任がある。 郡は1つの巡回裁判所を維持している。判事は6年間任期で選出され、インディアナ州法廷弁護士協会の会員でなければならない。 上記以外に、保安官、検視官、検察官、評価官、監査官、財務官、登記官、測量士および巡回裁判所事務官が選挙で選ばれている。任期は4年間であり、郡政府の異なる部門を監督している。郡政府に選ばれる役人は支持政党を公にすることが求めら、また郡の住人でなければならない。 以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。 オーウェン郡は下記13の郡区に分割されている。 ゴスポート スペンサー - 郡庁所在地 コールシティ、フリーダム、パトリックスバーグ、クインシー
Nexus 4

Google Nexus > Nexus 4 Nexus 4（ネクサス フォー）は、LGエレクトロニクスとGoogleによって共同開発された、第3世代移動通信システム対応のAndroidスマートフォンである。Nexusシリーズのひとつ。製品番号はLG-E960。 LGエレクトロニクス製の端末としては初となるNexusシリーズの端末で、同社のフラッグシップモデルであるOptimus Gがベースとなっている。 Optimus Gと異なりLTEには非対応である。ただし本機種の内部にはLTE用の通信チップが内蔵されている。 Android 4.2までは日本の技適マークが表記されていなかったが、Android 4.3で表記されるようになった。なお、日本国内で発売される際にはAndroid 4.3にアップデートされた状態で発売された。 2014年時点では、Android 4.4までアップデート対応している。Android 5.0に関してはリリース時点で、Nexus 4のアップデート保証期間を過ぎているが、特別にAndroid 5.0へのアップデートが提供される予定となっている。 ちなみに、この機種はNexusブランドを冠しているためLGエレクトロニクスのスマートフォンブランドであるOptimusシリーズには含まれない。 Nexus 4の外観は、湾曲したメタリックなプラスチックのベゼル付きのガラスベースの構造を用いている。エッジスワイプのジェスチャーの向上のため、ガラスはスクリーンの端に向かって少しずつカーブしている。デバイスの背面のガラスパネルはドットのパターンがエッチングされ、"ホログラフィック"エフェクトになっている。 内部的には、Nexus 4は、その多くをLG Optimus Gのハードウェアと共有している。1.5 GHzのクアッドコア、Snapdragon S4 Proプロセッサに2GBのRAMを組み合わせ、8または16GBの内部ストレージを提供している。また、Nexus 4は、4.7インチの720p IPSディスプレイを用いており、ソニーのBSDセンサを使う8メガのリアカメラと1.3メガのフロントカメラを持つ。 また、Nexus 4は、公式にはLTEを採用していないが、radioハードウェアはLTEをサポートしており、隠されたベースバンドの設定がLTEを有効にするために使うことができる。しかしながら、このサポートはAWSのBand 4に限られており、デバイスはLTEの利用が可能だと公式には認められていない。Googleは結局、LTEのサポートを可能にする能力をソフトウェアアップデートで無効化した。 Nexus 4は、ストックバージョンのAndroid 4.2とともに出荷されている。このバージョンは"より甘くなったJelly Bean"とブランディングされたもので、Android 4.1に新機能を加えた漸次的なアップデートである。ウィジエットはロック画面に配置できるようになり、画面側面からスワイプすることでアクセス可能となった。また、"クイック設定"メニューが、2本指で画面上部からドラッグすることによって通知エリアからアクセス可能となった。さらに、このアップデートはMiracastメディアストリーミングのサポートを含んでいる。 2013年7月、Nexus 4は、Android 4.3のアップデートを受け取り始めた。このアップデートでは、アプリごとのプライバシーコントロールやダイアル画面での自動補完、新しいDRMのAPIなどの新機能が含まれた。 同年11月、Nexus 4は、Android 4.4のアップデートを、ファクトリーイメージのリリースを通じて受け取り始めた。このアップデートでは、"HDR+"カメラ撮影モードや、ネイティブの印刷機能などが含まれる。しかしながら、このアップデートにはNexus 5に含まれる"Google Now Launcher"は含まれておらず、これは2014年2月にGoogle Playを通じて利用可能となった。 2014年11月、Nexus 4は、Android 5.0のアップデートを受け取り、その後、2015年の5月にAndroid 5.1.1までアップデートされた。このリリースのあと、GoogleはNexus 4をサポートされているデバイスに含めなくなったが、これはNexus 4が今後公式のアップデートを受け取ることがないことを意味する。 2012年10月29日 - Googleより発表。 2012年11月13日 - Google Playにて発売。 2013年2月26日 - スペイン・バルセロナの携帯電話展示会「MWC 2013」において日本市場への販売が予告された。 2013年7月24日（現地時間） - Android 4.3へアップデート開始。 2013年8月27日 - 日本国内での発売を発表。 2013年8月30日 - 日本国内での発売開始。ただし量販店での取り扱いのみとなり、Google Playでの購入は不可。 2013年11月20日（現地時間） - Android 4.4へアップデート開始。 2014年4月4日 - 日本通信とイオンと協業して『イオンのスマートフォン』として発売。 2014年11月13日（現地時間） - Android 5.0へアップデート開始。 2015年4月 - Android 5.1へアップデート開始。 Google Nexus Galaxy Nexus - 事実上の先代機種。韓国サムスン電子製。 Nexus 5 - 本機の後継機種。 LGエレクトロニクス Optimus G - 本機種のベースとなった端末。Optimusシリーズ。 L-01E LGL21
石川ユウヤ

プロジェクト ライトノベル 石川 ユウヤ（いしかわ ゆうや）は、日本の小説家、ライトノベル作家である。 2008年10月、第4回MF文庫Jライトノベル新人賞で審査員特別賞受賞した『ミサキの一発逆転！』にてデビュー。 MF文庫J ミサキの一発逆転！ 鳳凰堂みりあは働かない！ 彼女と二人で「C」体験！ 四人の魔女とエメラルドのキス ライトノベル 石川ユウヤ (@yuya_ishikawa) - Twitter 表示 編集
駅勢圏

駅勢圏（えきせいけん、station area）とは、鉄道駅を中心としてその駅を利用すると期待され需要が存在する範囲のことである。鉄道の旅客需要を予測する手法として導入された概念である。 駅周辺の居住者人口と地域の道路事情、路線バスなど二次交通の結節、他駅との兼ね合いを考慮して測り出した駅の勢力範囲である。駅勢圏内の人口に鉄道利用率を掛けて、その駅の乗降者数を予測する。従来は駅を中心に徒歩到達が可能な半径1.5 - 2kmの円を描いて割り出すことが主流であったが、商圏設定で使われるハフモデルをベースにして駅の「魅力度」に比例する「吸引率」を算出して駅勢圏を丁目毎に割り出す方法が登場している。駅の魅力度とは列車の停車本数などである。
猪口力平

猪口 力平（いのぐち りきへい、旧字体: 豬口 力平󠄁、1903年10月17日 - 1983年7月13日）は、日本の海軍軍人。海兵52期。最終階級は海軍大佐。戦後改姓し、詫間 力平（たくま りきへい）となった。神風特別攻撃隊の命名者。 1903年10月17日、鳥取県鳥取市で大工棟梁・猪口鉄蔵のもとに生まれる。兄に猪口敏平がいる。1924年7月24日、海軍兵学校52期を卒業、少尉候補生。1925年12月、海軍少尉に任官。1927年12月、中尉昇進。1930年12月、大尉昇進。1931年11月、砲術学校高等科を卒業し、戦艦「伊勢」分隊長に着任。1932年12月、海軍兵学校教官着任。1934年11月1日、海軍大学校甲種学生34期に入校し、1936年11月26日に卒業。1936年12月、少佐に昇進し、軽巡「鬼怒」砲術長に着任。1937年3月、第5戦隊参謀に着任。1937年12月、海防艦「磐手」副砲長に着任。1939年2月、海軍兵学校教官に着任。1940年10月、第7戦隊参謀に着任。1941年10月、海軍中佐に昇進し、人事局第1課員に着任。1943年2月、横須賀航空隊付。1944年2月、第153航空隊司令に着任。1944年7月、第23航空戦隊参謀に着任。 1944年8月、第一航空艦隊首席参謀に着任。1944年10月、大佐昇進。 1944年10月19日夕刻、マバラカットに第一航空艦隊長官に内定した大西瀧治郎中将が到着した。大西中将は猪口と二〇一空副長玉井浅一中佐などを招集し、航空機による体当たり攻撃を提案した。玉井が人選を行ったが、指揮官の選考で猪口は海軍兵学校出身者がいいと注文し、関行男が選ばれた。また、猪口は「神風特別攻撃隊」の名前を大西に提案し認められた。10月20日、大西による訓示と部隊名発表があり、神風特別攻撃隊が編成された。猪口によれば、「神風」の由来は郷里の道場「神風（しんぷう）流」から名付けたものである。 なお、以上の経緯については、大西到着以前から、軍令部の源田実や現地司令部との間で「神風」ばかりか諸部隊の名まで電文でやり取りされている、関行男は特攻を押付けるために呼びよせられた節が多々ある等の点で、多くの研究者から疑問が呈されていて、特攻の段取りは、海軍軍令部の総意として、既に源田、玉井、猪口らの間で進められていたのではないかという見方も強い（参照：大西瀧治郎#生涯#太平洋戦争#第一航空艦隊#最初の特攻実施を大西が決定したという説への疑問)。 その後、神風特攻隊編成命令書が大西、猪口、門司親徳によって起案され、21日に中央各所へ送信された。その3日後の24日、兄の猪口敏平がシブヤン海海戦で戦艦「武蔵」艦長として戦死している。 1944年10月27日、第一航空艦隊と第二航空艦隊を統合した第一連合基地航空隊が編成され、その神風特攻隊の実施と指導、教育を猪口が担当した。1944年11月19日、猪口は大西瀧治郎中将とともに中央へ300機の戦力充当を要求しに行き、練習飛行隊からの零戦隊150機の抽出が認められる。その戦力は新編特別攻撃隊として台湾で訓練を行うことになり、猪口はその指導に当たって10日ほど訓練した戦力をフィリピンに送った。12月23日、台湾での訓練指導は終了し、猪口もフィリピンへ移動する。1945年1月10日、猪口ら一航艦司令部は台湾に移動。 1945年3月、第10航空艦隊参謀に着任。各基地を回って特別攻撃隊員に対してフィリピンにおける神風特攻隊員についての講話を行う。1945年5月、鈴鹿航空隊司令の就任。1945年8月3日、軍令部員に就任。1945年9月、人事局出仕。1945年11月、予備役に編入。戦後、詫間と改姓し、海上自衛隊幹部学校で統帥学の講義を担当していた。 1951年、猪口は、神風特攻隊の歴史・記録を残すため、『神風特別攻撃隊』を中島正との共著で出版する。この著書に対し、作家大岡昇平等からは「元参謀が『きけわだつみのこえ』（1949年刊）に対抗して神風特攻を正当化するために書いた本であるから志願を美化する意向が働いている」という批判もあった。生出寿は、『神風特別攻撃隊』の内容につき、特攻の責任を大西瀧治郎の推進と特攻隊員本人の志願に押し付け、自身らに責任はないとしているようだと評している。本には、特攻は現場兵士らの熱望によって生まれ、志願者は後をたたなかったと書かれ、その裏付けるとして数通の遺書が引用されている。これらの遺書は、第二復員省が民間の近江一郎なる人物を支援し、近江が特攻隊員の遺族らから自身の訪問すら口止めして回収していたもので、この近江とやり取りしていたのが猪口力平であったことが、今日判明している。猪口の長男・詫間晋平は、調査や遺書の回収は、亡くなった隊員の慰霊に使う為だったのではないかと語るが、元海軍大尉・横山岳夫によれば、本来の目的は回収ではなく遺族の意識調査で、海軍復活を目指していた関係で不都合な事実を消す為に遺族のもとから遺書を回収したのではないかと語っている。近江は5年間で全国40の道府県、およそ2000の遺族の元をほとんど1人で訪れたはずであるが、本の中で公表された遺書はわずか7通に過ぎない。 『神風特別攻撃隊』（日本出版協同） 1951初版、中島正との共著 『神風特別攻撃隊の記録』（雪華社、1984年改訂版） ISBN 4-7928-0210-5　　中島正との共著、1963年初版。グーテンベルク21のデジタル書籍版もある。
野間健

野間 健（のま たけし、1958年10月8日 - ）は、日本の政治家。立憲民主党所属の衆議院議員（3期）。 金融担当大臣秘書官、国民新党政務調査会長（第7代）兼国会対策委員長（第6代）などを歴任した。 東京都世田谷区に生まれ、鹿児島県日置市で育つ。慶應義塾大学法学部法律学科卒業。大学在学中は弁論部幹事長を務めた。大学卒業後、総合商社兼松江商に入社。1991年、松下政経塾に入塾（第12期生）。 1993年、松下政経塾卒塾。同年、第40回衆議院議員総選挙に旧東京5区から無所属で出馬したが、落選。財団法人日本友愛協会事務局長、参議院議員秘書を経て1998年よりケイアンドケイプレス取締役、月刊日本編集委員を務める。 2005年、第44回衆議院議員総選挙に民主党公認で鹿児島3区から出馬したが、自由民主党公認の宮路和明、郵政民営化に反対し自民党所属議員ながら無所属で出馬した松下忠洋の争いに埋没し、最下位で落選した。 松下が2009年、第45回衆議院議員総選挙に国民新党公認で出馬し、宮路を破って返り咲くと、松下の秘書に就任。その後は松下の後援会総務局長、経済産業副大臣秘書、金融担当大臣秘書官を務める。 2012年9月、松下の死去に伴い、大臣秘書官を退任。民主党を離党し、同月18日付で国民新党に入党。松下の死去に伴う鹿児島3区の補欠選挙に国民新党公認で出馬するも、自民党の宮路に5,669票差で敗れ、落選。 同年12月の第46回衆議院議員総選挙では、再び鹿児島3区から国民新党公認で出馬。補選で敗れた宮路を6,151票差で下し、初当選した（宮路も比例復活）。当選後、国民新党政務調査会長及び国会対策委員長に就任。 2013年2月27日、国民新党に離党届を提出し、同党を離党。当面は無所属で活動する意向を表明した（国民新党は同年3月22日に解党）。 2014年の第47回衆議院議員総選挙では、鹿児島3区から無所属で出馬。引退した前職の宮路和明に代わり、自民党から出馬した二男で元総務省職員の宮路拓馬を、前回の得票差を大幅に上回る22,262票差で破り、再選。 2015年1月26日、無所属のまま衆議院の院内会派「新党改革・無所属の会」に入会した（ただし同会は衆議院の所属議員が野間1名のみのため、衆議院の会派構成上は無所属）。同年12月18日、「新党改革・無所属の会」を退会し、民主党・維新の党を中心に結成された院内会派「民主・維新・無所属クラブ」に参加した。 2016年3月28日、民進党の結党に伴い衆議院会派「民主・維新・無所属クラブ」が「民進党・無所属クラブ」に変更されたが野間はこれに加わらず会派無所属となった。 2017年9月27日、小池百合子東京都知事を代表とする新党「希望の党」設立会見に、結党メンバーとなる国会議員14人の一人として参加した。 同年10月22日投開票の第48回衆議院議員総選挙に鹿児島3区から立候補したが自民党の小里泰弘に敗れる。惜敗率88.0%ながら希望の党の比例九州ブロック獲得議席数は4議席にとどまり、次点の5位で落選した。その後、希望の党の分党に伴い国民民主党を経て立憲民主党に参加した。 2021年10月31日の第49回衆議院議員総選挙では小里を一騎打ちで破り3選（小里は比例復活で当選）。枝野幸男代表の辞任に伴う代表選挙（11月30日投開票）では泉健太の推薦人に名を連ねた。 2023年6月21日、野間は牧義夫衆議院議員と共に会見を行い、小沢一郎を中心とした新たな議員グループ一清会を旗揚げしたと発表した。 公式サイトに掲載されている主な政策は以下の通り。 郵政株売却、水道民営化、種子・種苗の多国籍資本支配、沿岸漁業権売却を阻止。 農林・畜産業、漁業、飼料、食品を含め自給率7割を目指す。 農家・漁業者への戸別所得補償制度を復活。 医療関連製品、主要工業製品の自給体制の確立。 外国人観光客、外国人労働者等に過度に依存した経済の是正。 消費税は5％に。国の通貨発行権を活用、永久国債発行。 医療、介護、保育関連職員の準公務員化。 長時間労働、過労死を助長する労働法制改悪の是正。 過去選挙時のアンケートへの回答は以下の通り。 日本国憲法の改正に賛成。 2012年の第46回衆議院議員総選挙に際しては、集団的自衛権の行使を禁じた内閣法制局の憲法解釈の見直しに賛成していたが、2014年の第47回衆議院議員総選挙では集団的自衛権の行使に反対した。 日本の環太平洋戦略的経済連携協定（TPP）参加に反対。 2013年11月26日、特定秘密保護法案の衆議院本会議における採決で賛成票を投じたが、2014年の第47回衆議院議員総選挙に際しては、特定秘密保護法への反対意見を表明した。 永住外国人の地方参政権を認めるべきではない。 選択的夫婦別姓制度導入について、2016年の西日本新聞によるアンケートにおいて、「選択的夫婦別姓とすべき」としている。 女性宮家の創設に賛成。 子どもへのワクチン接種とワクチン後遺症を考える超党派議員連盟 野間が代表を務める政治団体「立憲民主党鹿児島県第3区総支部」が、2021年4月と10月、「鹿児島県分権地方自治政策研究会」からあわせて計300万円の寄付を受け取っていたにもかかわらず政治資金収支報告書に記載していなかった。野間の事務所は2022年12月27日付で報告書の訂正を行い、「事務作業のミスだった。領収書のチェックなどを二重三重に行い、再発防止を徹底したい」と説明した。 『会社買収時代のサバイバル』（光文社、2007年5月）
ピコ☆ラジ

ピコ☆ラジは、2011年5月4日から2013年3月27日までFM愛知で放送されていたラジオ番組である。 パーソナリティは歌い手のピコ。 基本的には録音放送だが、月に一度、生放送することがある。 放送期間は2011年5月4日 - 2013年3月27日、全100回放送。 放送時間は、毎週水曜21:00 - 21:30の30分間。 このコーナーでは、毎月の初めに番組から発表される一つのお題から連想するワードをリスナーから募集し、毎週番組中で紹介。そして、月の終わりの週にはランキング形式で発表する。
ベルヴューデリーニニ山

ベルヴューデリーニニ山（ベルヴューデリーニニさん、フランス語: Bellevue de l'Inini）は、フランスの海外県であるフランス領ギアナの最も高い山である。標高851 m。
東武インターテック

東武インターテック株式会社（とうぶインターテック）は、東武鉄道が100%出資する子会社で、東武鉄道が保有する鉄道車両の検査・保守・整備・修理業務や鉄道車両および関連設備の技術開発のために設立された企業である。また、人材は東武鉄道本体の検修部門に出向（人材交流）という扱いで配属されることがある。また、経験を積むことにより東武鉄道本体の工場・検修部門の管理者や本社マネジメント部門に転籍することも可能である。 ・南栗橋車両管区(南栗橋工場)[1] 東武鉄道川越工場 東武ステーションサービス株式会社（駅運営・旅行案内業務） 東武エンジニアリング株式会社（線路・電気設備メンテナンス）
加賀正太郎

加賀 正太郎（かが しょうたろう、1888年（明治21年）1月17日 - 1954年（昭和29年）8月8日）は、日本の資産家、実業家。加賀証券社長。大阪府多額納税者。 1888年、大阪市東区今橋生まれ。加賀市太郎の長男。加賀家は大阪目抜きの場所、高麗橋通りにあり、大阪屈指の資産家として、又著名の旧家として遠近に知られた。12歳の時に父親が亡くなり、船場にあった江戸時代から続く実家の繊維業・米穀仲買業・両替商「富商加賀商店」を継ぐ。 ヨーロッパに渡り、日英博覧会やキューガーデンの見学、アルプス山脈ユングフラウ登頂を行った。 1911年、東京高等商業学校（現・一橋大学）卒業。加賀證券（のちに菱光証券に商号変更し三菱UFJ証券に合併）を設立して社長を務めるなど多くの会社経営を行い、証券業、林業、不動産業、ゴルフ場経営、洋蘭業などで成功した。 1923年の茨木カンツリー倶楽部設立に参画し、理事などを務めた。また1934年の大日本果汁（現・ニッカウヰスキー）創業にも参画。出資の70％を構成して同社の筆頭株主となり、社内では「ご主人様」と呼ばれた。1954年死期を悟り、株式の散逸を防ぐためアサヒビールの山本為三郎にニッカウヰスキー株を売却。同年喉頭癌のため大阪赤十字病院で死去。 多趣味で知られているが、個々にみても本格的に行っていた。 京都府大山崎町に所有した山荘は、建物の他、庭園、家具、調度品なども含め自ら設計及びデザインを行ったもので、アサヒビール大山崎山荘美術館として残る。 登山ではアルプス山脈ユングフラウの登頂を日本人で初めて果たし、日本への登山用具、登山装備の紹介を行っている。日本山岳会名誉会員。 ランの栽培では多くの新種を開発。浮世絵の技法を用いた木版画による植物図譜『蘭花譜』などの著作がある。ランの栽培は、イギリスの王立植物園を訪問した際に見たランに感銘を受け、大山崎町の山荘内で始めたという。 1900年、家督を相続。貴族院多額納税者議員選挙の互選資格を有する。本籍は大阪市東区高麗橋2丁目、住所は大阪市東区内本町2丁目、京都府乙訓郡大山崎村大山崎。趣味は園芸、ゴルフ。宗教は真宗。 加賀家 父・市太郎（大阪平民） 妹 キク（1889年 - ?、大阪、増田政治の妻） 夏（1894年 - ?、大阪、野村元五郎の妻） 富貴（1899年 - ?、京都、山田啓之助の妻） 妻・千代子（1895年 - ?、大阪、豊田治助の姉） 養子・行三（1908年 - 1991年、東京、加賀豊三郎の三男） 親戚 妹の夫・野村元五郎（野村銀行頭取）
綾部市立八田中学校

綾部市立八田中学校（あやべしりつ やたちゅうがっこう）は、京都府綾部市にある公立中学校。校内に設置された東八田幼稚園と幼中連携の取り組みを行っている 。 1947年5月 - 西八田村立西八田中学校、東八田村立東八田中学校がそれぞれ開校（小学校の校舎を借用） 1949年4月 - 何鹿郡組合立八田中学校へ改称（従来の校舎は西校舎･東校舎として引き続き使用）　　　　 1950年8月 - 市町村合併により、綾部市立八田中学校へ改称 1952年12月 - 南校舎･中校舎･体育館竣工。現在地に移転 1953年8月 - 本館竣工（独立校舎への移転完了） 2009年 - 校内の空き教室に東八田幼稚園を設置 以下の小学校校区を通学区域とする。 綾部市立西八田小学校 綾部市立東八田小学校 西日本旅客鉄道（JR西日本）舞鶴線 梅迫駅下車約740m、徒歩約9分。 国道27号 京都縦貫自動車道 綾部安国寺インターチェンジ
GREAT ADVENTURE (真心ブラザーズのアルバム)

『GREAT ADVENTURE』（グレート・アドベンチャー）は、真心ブラザーズの6枚目のオリジナルアルバム。1996年9月21日にKi/oon Sony Recordsから発売された。 前作のオリジナルフルアルバムから1年4か月ぶりに発売された。 累計売り上げは、過去の『KING OF ROCK』、『time goes on』よりも上昇した。 収録曲の「S.B.T.」と「SUPER NO BRAIN ULTRA」は、歌詞が記載されていない。 全曲、編曲：真心ブラザーズ GREAT ADVENTURE FAMILY 作詞・作曲：倉持陽一 新しい夜明け 作詞・作曲：倉持陽一 カバーアルバム『真心COVERS』においてセルフカバーされた。ベストアルバム『GOODDEST』にも収録。 拝啓、ジョン・レノン 作詞・作曲：倉持陽一 14枚目のシングル。 スタンダード 作詞・作曲：桜井秀俊 君と一緒 作詞・作曲：倉持陽一 アーカイビズム 作詞・作曲：倉持陽一 EASY MAN 作詞・作曲：倉持陽一 S.B.T. 作詞・作曲：倉持陽一 いいとこ 作詞・作曲：倉持陽一 ふっきれてる 作詞・作曲：倉持陽一 SUPER NO BRAIN ULTRA 作詞・作曲：倉持陽一 空にまいあがれ（アルバム・ヴァージョン） 作詞・作曲：倉持陽一 15枚目のシングル。ベストアルバム『GOODDEST』には、このバージョンで収録された。 表示 編集
チュラニ・セレロ

チュラニ・セレロ（Thulani Caleeb Serero, 1990年4月11日 - ）は、南アフリカ共和国・ソウェト出身のサッカー選手。エールディヴィジ・フィテッセ所属。南アフリカ代表。ポジションはミッドフィールダー。 トゥラニ・セレーロとも表記される。 ソウェトのMapetlaに生まれ、地元のSenaoane Gunnersでキャリアを始めた。それからアヤックス・ケープタウンFCにスカウトされ、2008年にユースからトップチームへ昇格。2009-10シーズンにはクラブの若手最優秀選手に選ばれた。2010年夏に親クラブであるアヤックス・アムステルダムにインターンシップへ行き、2011年春に再び訪れた。その期間で獲得を検討させるほどのプレーを見せ、アヤックスは2011年4月に獲得を打診した。2010-11シーズン、ケープタウンでの最後の年は優勝を逃すも11ゴールを決め、南アフリカ共和国リーグ (PSL)の最優秀選手に選ばれた。 2011年5月22日に2年＋オプション2年契約を結んだことが発表され、会見でセレロは夢が叶ったと語った。また、アヤックスへ移籍する際にスタントン・ルイス（英語版）, デイロン・クラーセン（英語版）と過去にケープタウンからアヤックスへ移籍を果たすも失敗に終わった2人から教訓を受け、スティーヴン・ピーナールとベネディクト・マッカーシーのように活躍したいと願った。 2011年8月7日のデ・フラーフスハップ戦に途中出場をし、正式にデビューをするも、その後の負傷により6試合に止まった。 2012年8月25日のNACブレダ戦で移籍後初ゴールを決め、ホームでの勝利に貢献した。1週間後のSCヘーレンフェーンで2ゴールを決めたが、レッドカードを提示され退場した。 2017年6月14日、フィテッセに3年契約で移籍した。 2019年8月、アル・ジャジーラ・クラブに移籍した。 2023年9月12日、ホール・ファカン・クラブに移籍した。 エジプトで開催された2009 FIFA U-20ワールドカップに4試合出場。 2011年2月9日、ケニア戦で71分にバーナード・パーカーに代わり、南アフリカ代表デビューをした。2014年11月15日のアフリカネイションズカップ2015予選、スーダン戦で代表初得点を挙げた。 クラブ アヤックス エールディヴィジ 2011-12, 2012-13, 2013-14 ヨハン・クライフ・スハール 2013 アル・ジャジーラ UAEプロリーグ 2020-21 個人 南アフリカ共和国リーグ (PSL) Footballer of the Year PSL Player of the Season PSL Players' Player of the Season
エイダン・ギレン

エイダン・ギレン（Aidan Gillen、1968年4月24日 - ）は、アイルランドの俳優。テレビドラマ『ゲーム・オブ・スローンズ』のリトルフィンガー（ピーター・ベイリッシュ）役、映画『メイズ・ランナー』シリーズのジャンソン役、映画『ダークナイト ライジング』のCIA捜査官役、映画『ボヘミアン・ラプソディ』のジョン・リード役で知られている。 アイルランド映画・テレビ賞3部門受賞、英国アカデミー・テレビ賞、英国インディペンデント映画賞、トニー賞にノミネートされている。 ダブリンにて生まれる。姉のフィオナアーラ・マーフィーも女優であり、兄のJohnは脚本家である。10代の頃より演劇の道を歩みはじめた。 2001年にガールフレンドのオリビア・オフラナガンと結婚。1997年と2000年に生まれていた子供が2人いる。
アヴァンギャルド・ミュージック

アヴァンギャルド・ミュージック（Avantgarde Music）は、イタリア・ミラノに本社を置くレコードレーベル。1990年代初頭から活動していた、オブスキュア・プラズマ・レコード（Obscure Plasma Records）の後継レーベルとして1994年に設立された。特に、ブラックメタルやデスメタル、ドゥームメタルに特化している。アヴァンギャルド・ミュージックには、サブ・レーベルとして、ドロリアン（英語版）やトーケのアルバムをリリースしたことの有る、ウーンデッド・ラヴ・レコード（Wounded Love Records）がある。 1994年の設立後、最初のリリースはフューネラル・ドゥームメタルバンド、Thergothonの1stアルバム『Stream from the Heavens』、Ophthalamiaの1stアルバム『A Journey in Darkness』、そしてメイヘムのライヴアルバム『Live in Leipzig』の再発盤であった。その後、カタトニアやベヒーモス、メイヘムなど、多くの著名なブラックメタル、デスメタルバンドと契約を交わすようになり、成長した。 オブスキュア・プラズマ・レコード (Obscure Plasma Records)は、イタリアにかつて存在したレコードレーベル。1990年代初頭に活動し、ジャンルが確立されて間もないデスメタル、ブラックメタルを中心に扱っていた。地元イタリアのバンドのオリジナル音源はほとんど扱っておらず、Sinoathのデモテープをリリースしたのみである。再発盤であればサディストのデモテープ再発盤もリリースしている。1993年を最後に消滅し、アヴァンギャルド・ミュージック (Avantgard Music)が後継レーベルとなった。 Anguish Eucharist House of Usher Lobotomy Mayhem Monumentum Nordor Pan.Thy.Monium Rotting Christ Sinoath
フィスカー・カルマ

カルマ（Karma ）は、アメリカ合衆国のフィスカー・オートモーティブ（英語版）が製造していた高級プラグインハイブリッドカー。 開発に当たっては、アメリカ合衆国エネルギー省(DOE)の自動車製造先端技術インセンティブプログラム（英語版）に基づく低利融資を受けて行われている。アルミ素材を多用した1台100,000ドルを超える高級PHVとして、シボレー・ボルト (ハイブリッドカー)やトヨタ・プリウスなどの量産車とは異なる製品コンセプトを持つ。車体製造はヴァルメト・オートモーティブに委託されて行われていた。 ハイブリッドシステムにはシリーズ方式を採用する。リチウムイオン電池に蓄電した電気を利用して走行できる距離は約80 km であり、電池の残量が無くなると発電専用エンジンを稼働させて電気を得る。発電専用エンジンとして、ゼネラルモーターズ製の水冷直列4気筒、排気量2.0リットルのガソリン直噴ターボエンジンが搭載される。 アメリカでは2011年、欧州では2012年に発売。1号車は、レオナルド・ディカプリオに納車された。 発売早々、2台のカルマが炎上する事件があり、2011年11月には冷却水の漏出が原因でバッテリーが短絡する恐れがあるとして239台がリコールされている。2012年3月にはコンシューマー・レポート誌のロードテスト中にバッテリーが故障して再始動できなくなるトラブルが発生した。この時のテスト車両は320kmも走っていない新車であり、実走試験に先だって行われていたスピードメーターの適正試験の後に始動不能となった。同誌はカルマを評して「我々は年間80台余りの新車を購入してテストしているが、チェックイン・プロセスの後に走行できなかった例は初めてである。」と酷評した。結局、同誌のテスト車両のトラブルはA123・システムズにおけるバッテリーの製造工程に問題があったとして、2012年5月時点で出荷済みの1,400台余りの車両全てが2度目のリコールの対象となった。また、2012年のハリケーン・サンディがニューヨークを襲った際に、少なくとも10数台のカルマが水没し、そのうち16台が炎上、爆発したことも報道されている。これらのトラブルの原因はA123・システムズが製造したリチウムイオン電池とされていたが、A123・システムズはフィスカーをはじめ4つの企業が製造した電気自動車の大量リコールにより5,500万ドルもの費用が発生するとともに製品の評価は下落、商談が破談になるなど致命的な打撃を受け、2012年に連邦倒産法11章の申請を行い経営破綻した。 A123・システムズの破綻によりカルマの生産は5ヶ月に渡りストップし、その後も新たなバッテリー供給の目処は立たず、在庫分による製造を最後に2012年以降はカルマの新規製造は行われなくなった。カルマのバッテリー問題によりフィスカー社の資金繰りは極端に悪化し、DOEへの資金返済が滞り始める深刻な経営危機に直面した。煽りを食う形で2013年に発売が予定されていたカルマをベースにしたオープンカーであるフィスカー・サンセット、シューティングブレーク型ハッチバック車のフィスカー・サーフ、小型セダンのフィスカー・アトランティック（英語版）などの派生車両の販売計画は全て凍結された。 このような不備や不運が重なり、2013年にはフィスカー創業者でありカルマの開発者でもあったヘンリック・フィスカーが退任。2013年11月22日、フィスカー・オートモーティブは経営破綻した。 不良債権を含むフィスカーの資産を巡って競争入札が行われたが、李沢楷率いる香港のハイブリッド・テクノロジー・ホールディングスを抑え、中国最大手の自動車部品メーカーである万向集団（英語版）が落札した。 その一方で、フィスカーの商標権は引き続きヘンリックが保持し続ける事となった。 破綻したフィスカーの資産は万向集団により買い取られたが、その中にはパワートレインが無い、俗にグライダー (自動車)（英語版）と呼ばれる状態のカルマも含まれていた。ゼネラルモーターズ副会長のボブ・ラッツは、2013年に25台のグライダー状態のカルマを購入し、これにシボレー・コルベットのパワートレインである647馬力の6.2リットルV型8気筒のLS9型GM・スモールブロックエンジン（英語版）と6速オートマチックトランスミッションを搭載してリバッジしたVLF・デスティーノ（英語版）を同年の北米国際オートショーに出展した。ボブ・ラッツはデスティーノを量産する目的でギルバート・ビジャレアルと共にVLオートモーティブ（英語版）を設立、万向集団から更に100台程のグライダー状態のカルマを購入してデスティーノの「生産」を行う事となった。VLオートモーティブは2014年に電気自動車メーカーのグリーンテック・オートモーティブ（英語版）と合併、2016年にはフィスカー創業者のヘンリックも経営に参画して社名を「VLF・オートモーティブ」に改め、デスティーノの完全な自社生産に乗り出す事となった。 ヘンリックは旧フィスカー社退任後にHFデザイン&テクノロジー社を設立、いくつかのカスタムカーやヨットの外装設計に関わっていたが、それと並行してノーベル物理学賞受賞者のアンドレ・ガイムやコンスタンチン・ノボセロフらとカルマでの失敗を参考に新しいバッテリーの研究開発を行っており、2016年に完全電気自動車を開発製造する新会社であるフィスカー・インク（英語版）を設立した。新しいフィスカー社の電気自動車(フィスカー・エモーション)は、2017年よりVLF・オートモーティブ社が受託して生産が行われる予定である。 一方、万向集団はフィスカーと同時にA123の製造施設も買い取ってカルマの一貫生産体制を整えると、2015年にカルマ・オートモーティブ（英語版）を設立。2016年9月8日にカルマ・レベロ（英語版）の販売を開始した。カルマ・レベロは事実上フィスカー・カルマの販売再開であると見なされている。
雨宮製作所

株式会社雨宮製作所（あめみやせいさくじょ）は、明治末期から昭和初期にかけて鉄道車両を製造していた企業。1907年、鉄道資本家であった雨宮敬次郎の個人経営工場「雨宮鉄工所」として操業を開始した。 雨宮が全国に支社（路線）を展開していた蒸気軌道会社、大日本軌道の路線向けに、車両を自家生産し廉価に供給することを目的に設立したとされる。 1907年（明治40年）11月、東京市深川区和倉町に雨宮鉄工場が設立された。1911年（明治44年）1月の敬次郎没後、娘婿・亘が社長、養子・豊次郎が常務取締役に就任した大日本軌道と同年7月に合併し、大日本軌道鉄工部となった。工場は第一次大戦後の好況に乗じ業績を伸ばした。 1918年（大正7年）、亘が没し豊次郎が大日本軌道社長に就任後、鉄工部は翌1919年（大正8年）7月に大日本軌道から分離され、株式会社雨宮製作所となった。代表取締役は大日本軌道常務取締役の小澤信之甫が務め、取締役に豊次郎ら雨宮家関係者が就任したが、1922年（大正11年）までに雨宮家の関係者は役員から離れた。 1923年（大正12年）、関東大震災で深川区の工場が壊滅したがまもなく再建。1927年（昭和2年）には新潟鐵工所と共同で日本初のディーゼル機関車を、1928年（昭和3年）には日本初のディーゼル動車（長岡鉄道キロ1形）を製作するなど、新技術を導入した車両開発に意欲的で取り組んだ。 生産品は小型の蒸気機関車から客車、貨車、電車、気動車まで多岐にわたった。機関車の主な納入先は私鉄のほか、専用鉄道、森林鉄道、海軍で、国鉄には工事用としてケ100形100 - 105（1919年）およびケ160形160 - 169（1922年）の2形式を納入した。 1929年（昭和4年）の昭和金融恐慌では、国内の地方私鉄開業が途絶えたために雨宮製作所は受注が激減。1930年（昭和5年）下半期から職工の人員整理を始めたが、経営は悪化の一途をたどった。1931年（昭和6年）春からは賃金支払いが遅れ、同年6月3日、全職工(83人または84人、請負の塗装工8人は除外)の解雇に踏み切ったことから労働争議が発生した。 解雇の撤回と解雇手当増額を要求する職工らの争議団に対し、経営者側は深川の工場に併設していた本社事務所を争議発生の翌日までに神田の貸事務所に移転して工場を閉鎖した後、争議団との団体交渉に入った。この過程で争議団から逮捕者も出る事態となったが、最終的に解雇手当の増額および争議費用・保釈金に充てる見舞金の支給を条件に争議は終結した。 会社側はその後、労働争議に加わらなかった職工約20人を再雇用して事業を再開する予定としていたが、結局同年中に倒産した。 倒産直後、事業承継会社として合資会社雨宮工場を設立し、倒産前の仕掛品を中心に細々と製品出荷を行ったが、1932年（昭和7年）に手がけた神中鉄道キハ1 - 6の簡易鋼体化工事以後の記録はなく、1934年（昭和9年）ごろに会社整理されたものと考えられている。 蒸気機関車 当初人車軌道を蒸気動力化するためにアメリカから輸入されたトラム・ロコを模倣した「へっつい」形（車高が非常に低く、簡素な構造）と称される構造の機関車の製造からスタートし、客車もこれに牽引される非常にコンパクトな車両から製造を開始した。設計については1910年代にコッペルやクラウスなどの欧米メーカー製品に学んだ、極めて堅実かつ実用的な設計のウェルタンク機関車に発展し、これは会社閉鎖まで主力商品として各地の小鉄道に供給された。更にこれらの設計は1920年代以降、立山重工業や協三工業など各地に設立された地方の車両メーカーの良き手本となった。 電車 京成電気軌道や江ノ島電氣鉄道、京王電気軌道および玉南電気鉄道など近隣の鉄道への納入実績が多く、他にも「馬面電車」として有名な花巻電鉄への納入が知られている。 電車においては、台車に板台枠とウィングバネ式軸箱支持機構を備えたヨーロッパ風の設計を多用しており、後に日本鉄道自動車がその模倣品を製作している。 気動車 後発であったものの、当初より両運転台式での車両設計を行うなど先進的な構想を持っていたことが知られ、純粋な単端式気動車の製作例はごく少数に留まる。その製造実績の大半は実用性の高い2軸両運転台式の半鋼製車が占めていた。 初期の雨宮鉄工所製蒸気機関車の形態を伝える熱海鉄道7号蒸気機関車（池貝製など諸説あり） 東濃鉄道A形蒸気機関車（のち鉄道省ケ90形、1918年製造） 武利意森林鉄道18号形蒸気機関車（雨宮21号、1928年製造） 京王電気軌道110形電車（1928年製造） 玉南電気鉄道1形電車（1926年製造）用の雨宮製台車。京王2700系電車に転用されたもの
滋賀県道20号愛知川彦根線

オープンストリートマップに滋賀県道20号愛知川彦根線の地図があります。 滋賀県道20号愛知川彦根線（しがけんどう20ごう えちがわひこねせん）は、滋賀県愛知郡愛荘町から彦根市に至る県道（主要地方道）である。 滋賀県愛知郡愛荘町長野北交点を起点に彦根市柳川町交点に至る。各所で改良工事があり、新道への経路変更が行われ、認定当初の旧道はすべて市道に変更されている。 迂回路が整備され、狭かった旧道を抜ける車が減少した。 起点：愛知郡愛荘町長野（国道8号交点） 終点：彦根市柳川町（滋賀県道25号彦根近江八幡線交点） 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、主要地方道愛知川薩摩線が愛知川彦根線として主要地方道に再指定される。 2022年（令和4年）3月5日 - 彦根市野良田町 - 同市彦富町にてJR琵琶湖線との立体交差（アンダーパス）を含む区間 (584 m) が開通。 愛知郡愛荘町 彦根市 国道8号（愛知郡愛荘町長野・長野北交差点、起点） 滋賀県道206号神郷彦根線（愛知郡愛荘町長野） 滋賀県道204号稲枝沢線（彦根市野良田町） 滋賀県道2号大津能登川長浜線 彦根道（＝朝鮮人街道）（彦根市彦富町） 荒神山通り 滋賀県道194号柳川能登川線（彦根市普光寺町） 滋賀県道25号彦根近江八幡線 湖岸道路（＝さざなみ街道）（彦根市柳川町、終点） ふれあいスポーツ公園 西日本旅客鉄道（JR西日本）琵琶湖線 稲枝駅 ナイキ 彦根工場 みずほ文化センター 近畿化学 JAカントリーエレベーター
ソンクラー県南部工業団地

ソンクラー県南部工業団地 (タイ語:นิคมอุตสาหกรรมภาคใต้ จ.สงขลา、英語：Southern Region Industrial Estate (Songkhla)）は、タイのタイ工業団地公社が管理する工業団地の一つ。タイ南部ソンクラー県に位置する。1995年に開設。 ソンクラー県南部工業団地は1995年に開発された工業団地。タイ南部の深海港ソンクラー港、ハートヤイ国際空港、マレーシア国境が近く、マレーシアなとの物流拠点として開発が行われている。タイヤ会社サイヤム・ミシュランなどが立地している ソンクラー県 ハートヤイ郡 タムボン・チャルン ムー4、9/6 （9/6 หมู่ 4 ตำบลฉลุง อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา 9011） 各地からの距離 ハートヤイ国際空港より16km ハートヤイ郡市街地より13km ソンクラー県県都より44km サダオ郡市街地より75km ソンクラー港より47km マレーシアより82km 用地面積 - 総面積 362ha 水道水：200万立方メートルの貯水池を保有。給水能力は10㎥／ライ/日。 電力：電力供給能力が50メガボルトアンペアが２基。電圧は33キロボルト。 電話：2,048回線 廃水処理 ：処理能力は一日当り3,000㎥。長期曝気活性汚泥方式。 道路：幹線道路は鉄筋コンクリート幅員14m、4車線。 ワンストップサービスセンター（OSOS）がある。
2011年のル・マン・シリーズ

2011年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの8年目のシーズン。2011年4月3日にフランスのポール・リカールで開幕し、9月25日にポルトガルのエストリルで閉幕するまで、全5戦で争われた。シリーズはル・マン・プロトタイプとグランドツーリングによる5つのカテゴリーで争われる。LMP1、LMP2、FLMは昨年に引き続くが、GT1は開催されず、GT2はGTE-ProとGTE-Amに分割された。 2010年11月29日にACOはレース5戦およびポール・リカールでのテストセッションの日程を発表した。当初の日程ではポルトガルのレースが含まれていたが開催サーキットは未定であった。スパ、イモラ、シルバーストンのレースは2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップと共有される。 総合優勝は太字 ポイントは全ての完走者に与えられる。未分類エントリーおよびレース距離の70%に満たない場合は与えられない。ポールポジションにはボーナスポイント1が与えられる（太字で表示）。レース前エンジンを交換した場合は2ポイントのペナルティが与えられる。その後の交換では4ポイントのペナルティが与えられる。 LMP1、LMP2、GTE Pro、GTE Amの優勝者と2位は2012年のル・マン24時間レースに自動エントリーされる。 全チームがゼネラル・モーターズ製6.3 L V8エンジンを搭載したオレカ・FLM09を使用する。
ゾラン・マミッチ

ゾラン・マミッチ（Zoran Mamić, 1971年9月30日 - ）は、ユーゴスラビア（現クロアチア）・ビェロヴァル出身の元クロアチア代表サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはMF、DF。 NKディナモ・ザグレブでキャリアをスタートさせ、ドイツ・ブンデスリーガの複数のクラブに所属し、1部では81試合4得点、2部では99試合2得点の成績を残した。2005年に古巣のディナモ・ザグレブに復帰し、2005-06シーズンはキャプテンとしてチャンピオンシップ制覇に貢献。2007年3月3日のNKヴァルテクス・ヴァラジュディン戦を最後に引退した。 クロアチア代表では1998 FIFAワールドカップメンバーに選出されるが出場機会は無かった。 2007年8月にディナモ・ザグレブのスポーツディレクターに就任した。2013年8月、クルノスラヴ・ユルチッチ（クロアチア語版）の監督解任に伴い、ダミル・クルズナル（クロアチア語版）と共にディナモ・ザグレブの暫定監督を務めた。同月27日に行われたUEFAチャンピオンズリーグ・プレーオフ、FKアウストリア・ヴィーンとの第2戦に勝利したものの合計スコアにより敗退した。同年10月22日にブランコ・イヴァンコヴィッチが解任されたディナモ・ザグレブをウィンターブレイクまで率いることになり、アシスタントコーチにはクルズナルとイゴール・ツヴィタノヴィッチを招聘した。後に正式な監督として2015-16シーズンまで指揮を執り、クラブのリーグ10連覇を達成した。 2016年6月、サウジ・プロフェッショナルリーグに所属するアル・ナスルの監督に就任することが発表された。 2020年からディナモ・ザグレブの監督に復帰し、スポーツディレクターも兼任していたが、兄で元ディナモ・ザグレブ常任理事のズドラヴコ（英語版）らとともに移籍金などの横領および脱税の容疑で刑事訴追され、2021年3月15日にクロアチア最高裁判所から実刑判決を言い渡されて4年の服役が確定したことを受けて同日辞職。 ディナモ・ザグレブ プルヴァHNL：4回（1992-1993、1995-96、2005-06、2006-07） フルヴァツキ・ノゴメトニ・クプ：3回（1993-94、1995-1996、2006-07） フルヴァツキ・ノゴメトニ・スーペルクプ：1回（2006） ディナモ・ザグレブ プルヴァHNL：4回（2013-14、2014-15、2015-16、2019-20） フルヴァツキ・ノゴメトニ・クプ：2回（2015、2016） アル・アインFC アラビアン・ガルフ・リーグ:1回（2017-18） UAEプレジデントカップ:1回（2017-18）
けじめの位置 〜栄光の軌跡II〜

『けじめの位置 〜栄光の軌跡II〜』（けじめのいち えいこうのきせき2）は、THE 真心ブラザーズ初のベスト・アルバム。1993年10月21日にKi/oon Sony Records (LIFE SIZE)から発売された。 本項では、非売品である｢栄光の軌跡 GREATEST HITS 1989-1992｣についても記述する。 THE 真心ブラザーズ名義では、最初で最後のベスト・アルバムである。 LIFE SIZE時代のほとんどのシングル曲が収録されているが、「組曲オバタリアンのテーマ」と「同級生」、「君よりもっとこそくに」は未収録となった。 どか〜ん 作詞・作曲・編曲：THE 真心ブラザーズ 4枚目のシングル。シングル版とはミックスが異なる。 真夏といえども 作詞・作曲：桜井秀俊、編曲：THE 真心ブラザーズ&MB's（加賀八郎・須貝直人） 7枚目のシングル。アルバム『善意の第三者』に収録されたバージョンで収録。 うみ 作詞・作曲：倉持陽一、編曲：桜井秀俊 1枚目のシングル。アルバム初収録。 荒川土手 作詞・作曲：倉持陽一、編曲：THE 真心ブラザーズ&MB's アルバム『勝訴』収録曲。 モルツのテーマ 作詞・作曲：桜井秀俊、編曲：THE 真心ブラザーズ&MB's 7枚目のシングル「真夏といえども」のカップリング曲。アルバム初収録。 自転車に乗って 作詞・作曲：高田渡、編曲：THE 真心ブラザーズ 9枚目のシングル。アルバム初収録。 うまくは言えないけど 作詞・作曲：倉持陽一、編曲：桜井秀俊 2枚目のシングル。 いい天気 作詞・作曲：桜井秀俊、編曲：THE 真心ブラザーズ 5枚目のシングル「同級生」のカップリング曲。アルバム初収録。 花のランランパワー 作詞・作曲：倉持陽一、編曲：桜井秀俊 8枚目のシングル。アルバム初収録。 うきうき 作詞・作曲：倉持陽一、編曲：桜井秀俊・倉持陽一&MB's 6枚目のシングル「君よりもっとこそくに」のカップリング曲。 ふわふわ人 作詞・作曲・編曲：THE 真心ブラザーズ 3枚目のシングル「組曲オバタリアンのテーマ」のカップリング曲。 しょぼ〜ん 作詞・作曲：倉持陽一、編曲：THE 真心ブラザーズ 4枚目のシングル「どか〜ん」の別バージョン。新曲。 倉持陽一：ボーカル、コーラス、ギター、ブルース・ハープ 桜井秀俊：ボーカル、コーラス、ギター、キーボード 加賀八郎：ベース、コーラス、ギター 須貝直人：ドラムス、コーラス、パーカッション 高桑圭：ウッドベース (#2) 斉藤ノブ：パーカッション (#2) 横森良三：アコーディオン (#2) 水江洋一郎：トランペット (#2) 井上昇：トロンボーン (#2) 阿部剛：サックス (#2) 金野由之：パーカッション (#5) リクオ：ピアノ (#6) 梅津和時：サックス (#8) 『栄光の軌跡 GREATEST HITS 1989-1992』（えいこうのきせき グレイテスト・ヒッツ 1989-1992）は、THE 真心ブラザーズのベスト・アルバム。非売品。 非売品のベスト・アルバムであり、1989年から1992年までのLIFE SIZE時代の楽曲が収録されている。商品化されておらず、プロモーション盤のみ存在する。 ※曲順不明のため、時系列順に表記。 うみ 時計が急ぐけど どか〜ん ふわふわ人 さるまわし (MERCY, MERCY, MERCY) きいてる奴らがバカだから Let's 感動 荒川土手 さんぽ 僕は喜劇王 いい天気 ウジ虫以下 スレ Gotta Poison うきうき モルツのテーマ 真夏といえども 旅の夢 のこりカスNo.5 表示 編集
ピアノ協奏曲第1番 (ストヨフスキ)

ポータル クラシック音楽 ピアノ協奏曲第1番嬰ヘ短調 作品3は、ジグムント・ストヨフスキが1890年に完成させたピアノ協奏曲。演奏時間は約35分 。 初演は1891年にパリのサル・エラールで作曲者自身の独奏、バンジャマン・ゴダール指揮、コロンヌ管弦楽団の演奏で行われた。また1892年2月19日にはベルリンフィルとの共演で、またイギリス、マンチェスターではハレ管弦楽団の演奏で再演されている。曲はアントン・ルビンシテインに献呈された。 第1楽章 アンダンテ・ポコ・モッソ - アレグロ・ウン・ポコ・マエストーソ 2/2拍子 第2楽章 アンダンテ・ソステヌート・エ・モルト・カンタービレ 4/4拍子 第3楽章 アレグロ・コン・フォーコ 6/8拍子 - プレスト 2/4拍子 - ピウ・プレスト 最後の華やかなコーダの直前に、第1楽章と第2楽章の主題が回想され、融合される。 1893年10月1日のミュージカル・タイムズ誌は次のような分析を掲載している。 曲は和声を伴わない管弦楽によって、不思議な雰囲気で開始される（作曲者はベートーヴェンのあの弦楽四重奏曲の緩徐楽章を思い浮かべていたのだろうか？）管弦楽の開始部ではこの楽章の第一主題が奏でられるが、技巧と工夫を凝らしてある。第二主題は第一主題から派生したものが一般的な平行長調で現れ、素晴らしい対比を形成する。第2楽章は変ニ長調のロマンツァ、すなわち嬰ハ長調とはエンハーモニックになる。最初のカンタービレの主題はショパン的な性格であり、大変魅力的だ。この主題はまず管弦楽で提示される。中間部の幾分力強さを感じるピウ・モッソの後は、短いながらも聴き栄えのするカデンツァを経て最初の主題に戻るが、今度は装飾的に演奏される。第3楽章はアレグロ・コン・フォーコであり、激しさと圧迫感に満ちている。腕の立つピアニストが弾かない限りは、この楽章が成り立つ見込みは低い。彼がいち早く自作を英国の聴衆の耳に届けてくれることが望まれる。
西川利右衛門 (初代)

初代西川 利右衛門（にしかわ りえもん、1590年（天正18年） - 1646年1月21日（正保2年12月5日）は、江戸時代初期の近江商人。 西川家初代西川勘右衛門数吉は、元朝倉氏の家臣で木原と称していたが、主家滅亡後蒲生郡市村に居住し西川氏の養子となった。 初代利右衛門は勘右衛門の長男として蒲生郡市村に生まれた。当初は父の名より勘右衛門数政と称していたが、市村より八幡新町に居を移し、利右衛門と改名した。利右衛門は一匹の馬を購入し、馬に多くの荷駄を載せ東海道を江戸迄往復し畳表・縁地・蚊帳等の行商を行った。行商を基に蓄財し、大阪瓦町に出店を設け近江屋八右衛門と称し、その後江戸日本橋にも出店を設け大文字屋嘉兵衛の名義を用いた。 信用第一とした商売は評価され、終には江戸城本丸及び西の丸の畳替えを一手に引き受けたことから、益々畳表・縁地・蚊帳において世の中より高い信頼と評価を得ることが出来、家政は隆盛を極めた。当時江戸日本橋通り近江商人が出店していた店を全て近江店と称されていたが、その中でも大文字屋は最も繁盛していた。初代利右衛門は1646年1月（（旧暦）正保2年12月）に死去した。 「先義後利栄　好富施其徳」（義を先にし、利を後にすれば栄え、富を好しとし、其の徳を施せ）、商いは目先の利益よりも遠きを見てすることが大切であると教えた。この考えは荀子が説いた「先議而後利者栄」の影響を受けたものと考えられる。 父 西川（木原）勘右衛門数吉 長男 利右衛門(2代)重数 次男 西川庄六（分家し西川庄六家） 四男 西川仁右衛門（分家し西川仁右衛門家）
TAMA300

TAMA300（たまさんびゃく）は、国立天文台の重力波プロジェクト推進室が運用している重力波検出器、およびまたその開発・運用プロジェクトの名称。重力波の検出に使われる装置は、基線長300メートルのファブリー・ペロー型マイケルソン干渉計である。名称の「TAMA」は装置が設置された国立天文台三鷹キャンパスがある多摩地域に、「300」は装置の基線の長さにちなんで名付けられた。 将来のキロメートル級の干渉計に必要な技術を開発すること、および天の川銀河を含む局所銀河群で起こるイベントからの重力波を検出することを目的としている。天の川銀河で起こる連星中性子星からの重力波を検出できる感度を持つが、このイベントが起こる確率は数十万年に1度程度と考えられている。装置は1995年から三鷹キャンパス内に建設が始まり、1999年7月から観測運転が開始された。 レーザー光のエネルギーを増幅するために「リサイクリング」と呼ばれる技術を用いており、安定かつ単一波長のレーザー光を用いた 極めて精度の高いファブリペロー型マイケルソン干渉計 (FPMI) である。ファブリペーロー型マイケルソン干渉計は、90度（垂直）に交差する光路と、光路内に取り付けられた反射鏡からなる装置である。レーザー光源から発せられたレーザー光は、リサイクリング装置で増幅される（光源出力0.5Wから20Wまで）。このレーザー光を、光路内で往復させることで、干渉縞を得る。もしも、途中に重力波などが通過した場合には、等価原理によって重力波による《空間の歪み》が生じる。この《空間の歪み》によって、生じる光路差によって、光波にはうねりが生じる。このうねりによって、干渉縞が生じる仕組みである。光路内部は、干渉縞を得るために高度真空状態とし、さらに、センサーの熱雑音の影響を避けるために低温で運用を行う必要がある。また、干渉計の基線長の長いものほど、長い波長の干渉縞を得やすい。 装置全体の熱雑音を抑えると同時に精度の高い干渉縞を得るため、低温技術を用いた設計がなされている。これは新規に設置された観測装置において用いられている技術で、高精度受信素子、冷却CCDや赤外線観測装置、X線、ガンマ線領域でも行われている。熱雑音による精度の低下はその装置自体が持つ温度をピークとした輻射が存在するために生じるが、この影響を限りなく少なくするための技術である。 2020年4月28日、KAGRAの開発で培われた防振制御などの最新技術を応用して、大型重力波望遠鏡で必要とされる100ヘルツ以下という低周波におけるゆらぎの制御の実現に成功したと発表した。この技術を、KAGRAを始めとした大型重力波望遠鏡に適用することで、従来より感度で約2倍、観測可能な重力波イベントの数は約8倍となる見込みで、各重力波望遠鏡のアップグレード時に採用される予定としている。
伏見寅威

伏見 寅威（ふしみ とらい、1990年5月12日 - ）は、北海道千歳市出身のプロ野球選手（捕手、内野手）。右投右打。北海道日本ハムファイターズ所属。 小学3年から野球を始めた。中学は札幌白石シニアに所属し、その時に監督に捕手を命じられる。 東海大学付属第四高等学校では春の全道大会で優勝、夏はベスト4まで上り詰めた。。卒業後は東海大学へ進学。 東海大学では1年秋から正捕手として定着し、1学年上の菅野智之とバッテリーを組み活躍、2年になると4番打者も務めるようになった。2010年に行われた第5回世界大学野球選手権大会では日本代表に選出。リーグ通算で79試合、287打数90安打、6本塁打、52打点、打率.314、MVP、ベストナイン各2回、首位打者1回。 2012年10月25日に行われたドラフト会議でオリックス・バファローズから3位指名を受け入団した。10月にオリックスから指名される夢を見ていたと語っており、会見で伏見は「本当に正夢になりました」と語っている。11月18日に、契約金6000万円、年俸1200万円で入団に合意した（金額は推定）。背番号は23。 2013年は先発マスクの機会を与えられ、プロ入り初本塁打も記録。 2014年は7試合の出場にとどまった。 2015年は20試合に出場し、打率.273を記録。オフシーズンの自主トレ期間中に打撃練習をしていた際に左手有鈎骨を骨折し、12月28日に大阪市内の病院で有鈎骨の摘出手術を行った。 2016年は一塁手や三塁手としても起用されたが、前年を下回る17試合の出場で打率.242を記録した。 2017年は開幕を一軍で迎える。4月15日に山崎勝己との入れ替わりで二軍落ちとなったため、4試合の出場に留まった。 2018年も開幕一軍を確保。当初は若月健矢・山崎に次ぐ第3捕手や代打要員として一軍に帯同。6月2日の対読売ジャイアンツ戦（京セラドーム大阪）では延長12回に代打で出場し、京セラドームでの巨人戦の連敗を9で止めるサヨナラ打を放った。6月下旬以降、T-岡田、小谷野栄一、中島宏之と一塁を守れる野手の相次ぐ離脱に加え、中軸打者として期待されたステフェン・ロメロ、クリス・マレーロの両外国人の不振もあり、7月中旬以降は伏見が一塁手として先発起用されるようになり、主に5番打者を務めることとなった。オフに、1200万円増となる推定年俸2200万円で契約を更改した。 2019年は6月18日の対読売ジャイアンツ戦（東京ドーム）の9回の打席で三振を喫した際に左足首を痛め、病院に搬送された。病院での検査の結果、左足アキレス腱断裂と判明し、6月19日に登録抹消された。6月21日に縫合手術を受けるも、細菌が入り9月に再手術を行なった。オフの11月30日に減額制限いっぱいとなる550万円減となる推定年俸1650万円で契約を更改した。 2020年、前年のアキレス腱断裂の大怪我から復帰し開幕一軍入りを果たす。主に代打の切り札で起用され、山﨑福也が先発する試合ではスタメンマスクを被っている。8月6日の対千葉ロッテマリーンズ戦（京セラドーム大阪）では山﨑を6回無失点の好投に導き、自身も5回裏に追加点となる2点適時打を放つなど勝利に貢献し2人でお立ち台に上がった。オフに、1000万円増となる推定年俸2650万円で契約を更改した。 2021年は前年より出場数を増やしチームの捕手トップの91試合に出場。リーグ2位の盗塁阻止率.415を記録した。オフには、1850万円増となる推定年俸4500万円で契約を更改した。 2022年、開幕戦こそ山本由伸と相性が良い若月健矢がバッテリーを組んだため伏見の出場はなかったものの、第2戦から先発出場。5月31日の対横浜DeNAベイスターズ戦（横浜スタジアム）の4回裏、DeNAの捕手・嶺井博希が振ったバットが伏見の後頭部に直撃、伏見も意識はあったものの担架で運ばれるアクシデントがあったが、翌日に復帰した。6月30日に左大腿直筋の筋損傷で登録を抹消されたが8月に復帰すると日本シリーズでは7試合中4試合に出場して16打数6安打、打率.375と結果を残し、オリックスの26年ぶりの日本一に貢献した。 同年シーズンオフにはFA権を行使した。 2022年11月19日、オリックスから国内FA権を行使して、伏見にとっては地元球団となる北海道日本ハムファイターズが伏見の獲得を発表した。24日に伏見の入団記者会見が執り行われ、背番号はオリックス時代と同じ23を着用することも発表された。 パンチ力があり、広角にも打てる強打の捕手。バスターやエンドランなど臨機応変に対応できる器用さも兼ね備え、打者を観察してリードできる冷静さと素早いフットワークが持ち味とスカウトから評されている。 愛称は「TRY」。 オリックス時代ではチームのムードメーカーであり、ベンチでは大きな声を張り上げ、守備から帰ってくる選手を真っ先に出迎えるなど士気を高めている。なお、練習中も先輩・後輩関係なく声をかけてコミュニケーションを取っている。ベンチでの声出しについては、「年齢が上だから、若手に『声を出せ』というのは簡単。でも、自分から行動できる選手でないと、とは思う。若手に『寅威さんが元気出してるから、自分も』と思ってもらえたら」と語っている。 オリックスの同僚でもある山本は「チームでの精神的支柱は誰か？」と問われ、伏見の名前を挙げている。 伏見の父が全国大会に出場経験のあるラグビー選手だったことから、ラグビーのトライにあやかって「寅威」と命名された。 2022年度シーズン終了時 2022年度シーズン終了時 月間最優秀バッテリー賞：2回（2021年6月 投手：山本由伸、2022年8月 投手：宮城大弥） 初記録 初出場：2013年4月29日、対北海道日本ハムファイターズ6回戦（札幌ドーム）、8回裏に伊藤光に代わって守備で出場 初打席・初安打：同上、9回表に鍵谷陽平から右中間二塁打 初先発出場：2013年6月27日、対千葉ロッテマリーンズ9回戦（京セラドーム大阪）、9番・捕手で先発出場 初本塁打・初打点：2013年8月3日、対千葉ロッテマリーンズ13回戦（ほっともっとフィールド神戸）、9回裏に益田直也から右越ソロ 初盗塁：2022年4月17日、対埼玉西武ライオンズ6回戦（京セラドーム大阪）、6回裏に二盗（投手：宮川哲、捕手：牧野翔矢） その他の記録 捕手1試合6補殺：2022年6月9日、対東京ヤクルトスワローズ3回戦（京セラドーム大阪） ※史上7人目となる最多タイ記録 プロ野球通算105000号本塁打：2021年5月2日、対福岡ソフトバンクホークス9回戦（京セラドーム大阪）、6回裏に松本裕樹から左越ソロ 23（2013年 - ） 「BIG UP」湘南乃風（2018年 - ）
トメル・ヘメド

トメル・ヘメド（תומר חמד, Tomer Hemed, 1987年5月2日 - ）は、イスラエル・ハイファ出身のサッカー選手。ハポエル・ベエルシェバ所属。ポジションはFW。イスラエル代表。 マッカビ・ハイファFCの下部組織出身。2005-06シーズンのマッカビ・ハイファは早々とリーグ優勝を決めたため、2006年3月のブネイ・イェフダ・テルアビブFC戦でトップチームに招集され、ブネイ・イェフダ戦に途中出場してデビューした。その後もトップチームに招集されて何試合かに出場したが、U-19チームの試合にも出場し、2005-06シーズンはU-19チームで21試合に出場して10得点を挙げた。2007年にはU-21チームの一員として、イタリアで開催されたトルネオ・ディ・ヴィアレッジョに出場した。マッカビ・ハイファはグループリーグ敗退に終わったが、ヘメドは1得点した。 2008年から2010年にかけては、マッカビ・ヘルツリーヤFC、ブネイ・イェフダ・テルアビブFC、イングランド人のジョン・グレゴリー監督率いるマッカビ・アヒ・ナザレスFCに立て続けにレンタル移籍し、グレゴリー監督に指導を受けて多くの部分で成熟した。2010年5月、イギリスのデイリー・メール紙はグレゴリー監督を称賛し、ヘメドを「際立ったストライカー」と表現した。ナザレスは最下位だったが、ヘメドは33試合に出場して9得点を挙げた。 2010年にマッカビ・ハイファに復帰すると、2010-11シーズンには中心選手としての地位を確立し、シーズン終盤には公式戦22試合で15得点を挙げた。クラブはリーグ優勝を果たし、リーグ戦31試合で13得点を挙げたヘメド自身はリーグ得点王に輝いた。 2011年6月18日、リーガ・エスパニョーラのRCDマヨルカに移籍した。2011年10月には3試合連続得点（4得点すべてPKによる得点）を挙げるなどし、2011-12シーズンは29試合に出場して8得点した。 2014年7月、UDアルメリアに移籍した。 2015年6月24日、ブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオンFCに移籍した。 2020年11月30日、ウェリントン・フェニックスFCに移籍した。 2021年7月11日、ウェスタン・シドニー・ワンダラーズFCに移籍した。 2011年1月にはルイス・フェルナンデス監督によってイスラエル代表に招集され、FCディナモ・キエフとの間で行われた非公式親善試合に出場して得点した。同年5月にも代表に選出され、6月4日のラトビア戦(2-1)で先発出場して公式戦デビューすると、ヨッシ・ベナユンの得点をアシストした。9月6日のクロアチア戦で代表初ゴールを決めた。 2012年10月22日時点 マッカビ・ハイファ イスラエル・プレミアリーグ (1) : 2010–11
世界海賊口調日

世界海賊口調日（せかいかいぞくくちょうび、英語: International Talk Like a Pirate Day、ITLAPD）とは1995年にジョン・バウア（オル・チャンバケット）とマーク・サマーズ（キャップン・スラッピー）がオレゴン州オールバニで始めたパロディ記念日で毎年9月19日に世界中の人達が海賊のように会話をする日と制定されている。 例として、この記念日の参加者は友人に会った時「Hello」ではなく「Ahoy, matey!」と挨拶をする。海賊の黄金時代のロマンチックな視点をモチーフにしており、また空飛ぶスパゲッティ・モンスター教信者のための記念日にもなっている。年によっては9月の第3土曜日に定められているソフトウェアの自由の日（Software Freedom Day）と重なる場合も有る。 サマーズによると、この日はスポーツによる負傷の結果によって生じた唯一の記念日とされていて、サマーズとバウアによるラケットボールの試合中、痛みによって生じた「Aaarrr!」という叫びからこのアイデアが生まれたという。その試合は1995年6月6日に行おうとしたがこの日はD-デイであることから、容易に覚えられると言う理由でサマーズの前妻の誕生日を選んだ。 2人間での最初の内輪による冗談のつもりで2002年に2人はシンジケートユーモアコラムニストであるデイブ・バリー（英語版）に記念日を発案したという手紙を送ったことで記念日が普及したとしている。バリーはこのアイデアに賛同しこの記念日を広めていった。バリーのコラムで多数のメディアに取り上げられ記念日は現在世界中に広まっており、バウアとサマーズは自身のウェブサイトで書籍やTシャツといった関連グッズを販売している。世界中に広まったという成功の一部は創造性と「バイラル」の成長による記念日を始める努力においてアイデアやトレードマーキングの制限の無さに起因している。 バウアとサマーズの新たな名声を確立したのは2006年9月18日に放送されたABCのワイフ・スワップ（英語版）と言う番組の2006年シーズンプレミアエピソードでバウアの妻であるトリと共に「海賊一家」役で出演したことによるものである。さらにバウアは2008年6月26日に放送されたジェパディ!にて「オレゴン州オールバニの作家兼海賊」として出演した。 義足やオウム、宝の地図（英語版）が海賊を連想させるものとして広まったのはロバート・ルイス・スティーヴンソンの小説「宝島」によるものでありこの作品はパロディ的な海賊文化に重要な影響を与えた。2008年では記念日の一環として海賊言葉バージョンとなった記念日公式サイトを紹介したFacebookを使った数多くのゲームやウェブサイトにイースター・エッグが仕込まれていた。 海賊の演技で知られる俳優のロバート・ニュートン（英語版）による1950年のディズニー映画「宝島」や1954年のオーストラリア映画「ロング・ジョン・シルバー（英語版）」でのジョン・シルバー役や1952年の映画「Blackbeard the Pirate」での主人公役はこの記念日において「守護聖人」とされる。ドーセットで生まれ、コーンウォールで教育を受けたニュートンはウェストカントリー方言（英語版）がネイティブでありこの方言がジョン・シルバーや黒髭の演技で使われており、これが標準的な「海賊アクセント」の起源という主張がいくつかある。 典型的な海賊の唸り声である「Arrr!」（または「Rrrr!」もしくは「Yarrr!」）が最初にフィクション作品に登場したのは早くて1934年の映画「宝島（英語版）」に出演したライオネル・バリモアでジェフリー・ファーノル（英語版）の小説「Adam Penfeather, Buccaneer」でも使用する登場人物がいる。しかし、普及し広く思いださせるのは1950年のディズニー映画「宝島」でロバート・ニュートンによるものであり、「rrr」の唸りが海賊を連想させているのは周辺から労働者が押し寄せるイングランドのウェスト・カントリー（英語版）の主要港から来ていると推測される。一般のウェストカントリー方言や特有のコーニッシュ方言はイギリスの航海方言に大きな影響を与えている。また、コーンウォールが舞台であるギルバート・アンド・サリヴァンのオペレッタ「ペンザンスの海賊」でもこの唸りが出てくるが、当初の演劇では「arrr」は使われず、海賊は「Hurrah」や「pour the pirate sherry」では「rrr」を多用した言葉を使用している。
T・J・クラーク

T. J. クラーク（Timothy James Clark、1943年 - ）は、イギリス出身の美術史家で、研究活動の早い段階から注目を集め「新しい美術史学」を主導してきた一人。 1943年にイギリスのブリストルで生まれる。ケンブリッジ大学セント・ジョンズ・カレッジを卒業後、エセックス大学などイギリス国内で講師を務めるかたわら、30歳となる1973年に刊行した2つの著作『絶対的ブルジョワ』と『民衆のイメージ』によって、早くも世界的な名声を博した。彼の著作は、いわゆる「ニュー・アート・ヒストリー」の英語によるマニフェストと受け止められ、また伝統的研究手法が用いられていた美術史の分野に新たにマルクス主義批評の手法を導入したことで、激しい反発を引き起こすことにもなった。 1973年にコートールド美術研究所（en: Courtauld Institute of Art）において博士号を取得した後、1974年からカリフォルニア大学ロサンゼルス校に客員教授として赴任。 1976年にイギリスへ戻ってリーズ大学の美術学部長に就任。1980年には、ふたたび米国へ移ってハーバード大学で教壇に立つ。その後、1988年にカリフォルニア大学バークレー校に移籍、引退まで美術史学科長をつとめた。この間に発表した『近代生活の絵画』（1985年）は、第二帝政から第三共和政に至るパリの近代化とマネや印象派との関係に焦点をあてた著作で、様式論とイコノロジーを主たる方法論としてきた美術史を批判する新しい潮流の代表作と目されるようになった 。その後は欧米のモダニズム美術史を批判的に辿り直す大著『ある理念への別辞：一モダニズム史からの逸話』（1999年）や、ニコラ・プッサンの密着的な読解を試みる『死の光景』（2006年）を発表。『ロンドン・レビュー・オブ・ブックス」紙への常連寄稿者でもある。
ノン・グラフィック

画像提供依頼：ノン・グラフィックによる広告の例の画像提供をお願いします。（2012年11月） ノン・グラフィック （Non Graphic）は1950年代中期にアメリカの広告代理店、DDB（現・DDBニーダム）によって創始された、広告制作手法の一つである。 「視覚でごまかさない」という名称の通り、写真と文章によって、モノとコトとの利点を訴求することで成り立つ、広告表現手法の一つであり、現在の広告制作手法の原点ともなっている。 1929年に起きた世界恐慌を乗り越えたアメリカは、1940年代から1950年代にかけて空前の好景気に沸いており、あらゆる産業が活気づいていた。同時に広告業界もその恩恵を受けると共に、特に自動車業界ではBIG3の命を受けた、豪勢なイラストレーションでその豪華なイメージのみを売るという、利点訴求の不明確な広告が多くを占めたため、ただ「モノが売れれば良い」という、モラルの欠如した広告が横行していた。 そうしたモラルのない広告に対するアンチテーゼとして、DDBの社長でコピーライターでもあった、ウィリアム・バーンバックらは、商品・サービスの利点訴求を写真で表現し、それに対する説明を文章で行うという広告制作手法を生み出すこととなった。 DDBは1947年にニューヨークで設立された小さな広告代理店だったが、1957年にイスラエル航空のジェット機就航に伴う、一面に映る海面の一部を破き、余白部に「Starting Dec. 23 the Atlantic Ocean will be 20% smaller（12月23日の到来と共に、大西洋が20%小さくなります）」と書き込んだ広告の成功により、一躍注目されることとなる。これが同社によるノン・グラフィックによる広告の先駆けとなった。 そして1959年、同広告を見たフォルクスワーゲンアメリカの最高責任者だった、カール・ハーンがDDBに広告企画を打診し、同年よりフォルクスワーゲン・ビートルの広告企画を開始、ここから1976年まで同ビートルのキャンペーン広告が掲載され続けることとなる。また1962年からは、レンタカー市場で2位に甘んじていたエイビスレンタカーの「We Try Harder」キャンペーンが掲載される頃には、すでにかつてのような豪勢なイラストレーションによる、モラルの欠如した広告は消え去ることとなると共に、またDDBで育ったジュリアン・ケーニグやジョージ・ロイスらのスタッフが独立し、別の広告代理店(PKLなど）を設立し、競争した結果、ノン・グラフィックは広告制作手法の主流となった。 日本では早くから、コピーライターで作家の西尾忠久が、1960年代より、DDBを中心とするニューヨークを本拠とするこれら広告代理店による、クリエイティヴの動向に注目しており、それに関連する書籍を多数出版している。 また1968年（昭和43年）から今日まで、このノン・グラフィックの手法で広告制作を続けているチームとして、ライトパブリシティの会長でコピーライターの秋山晶と、アート・ディレクターの細谷巌のコンビによるキユーピーマヨネーズの広告がある。秋山も1950年代より、アメリカから輸入された雑誌で、DDBによるフォルクスワーゲンの広告に強く影響を受けた一人であり、今日までこの精神を原点に広告を企画制作し続けている。
併用軌道

併用軌道（へいようきどう）とは、道路上に敷設された軌道。 日本では軌道建設規程における分類で、「道路上その他公衆の通行する場所に敷設される軌道」を「併用軌道」、その他の軌道を「新設軌道」に分ける。自動車交通の普及に伴う路面電車の廃止により減少傾向にあったが、国のLRT整備の方針の下、富山ライトレールが一部区間（富山駅北駅 - 奥田中学校前駅付近）で新たに導入している。 日本国内においては、基本的には軌道法に準拠する軌道として敷設されているが、例外的に鉄道事業法に準拠している場合もある。 軌道法に於ける路線については、第二条に「軌道ハ特別ノ事由アル場合ヲ除クノ外之ヲ道路ニ敷設スヘシ」とあるように道路への敷設を原則としている。併用軌道から新設軌道へは工事方法書の変更により行うことが出来て、鉄道より変更が容易になっている。 なお、道路(公道)上を走行するため、運転は日本においては軌道運転規則だけでなく道路交通法にも準拠して行われる。通常の鉄道と違う点は概ね以下の通りである。 列車の長さは30 m以下に制限される。ただし広島電鉄の5000形（グリーンムーバー）や、4両編成で運行している京阪京津線は編成長がこれを超えるため許可を得ており、それ以外でもそのような路線は過去に複数存在していた。 最高速度は40 km/h以下に制限される。 系統や行き先を車両外部に明示しなければならない。 複線区間では閉塞設備を要せず、目視で続行運転できる。 通票が存在する単線区間においても、最後尾以外の車両は続行標（続行運転を行っていることを示す、車両に取り付ける標識）を掲出して続行運転できる。（併用軌道区間でのスタフ閉塞を参照） 信号機は軌道信号機と呼ばれており、進行信号は黄色の矢印、停止信号は赤色×印だが、単線区間では、鉄道での自動閉塞による運転と続行運転の両方ができるように、行き違いができる停車場に単線区間での車両数と進行方向を表示する信号が併設されている場合がある。 自動車用の信号機にも従う。 なお、路面電車サイズを超える大型の鉄道車両が軌道を走行する場合は、後述の鉄道事業法に基づく場合のみならず、福井鉄道福武線のように専用軌道部分は鉄道事業法、併用軌道は軌道法に基づき建設されている場合や、京阪京津線のように専用軌道を含め全線が軌道法に基づき建設されている場合もあり、車両の大きさと適用される法令は一致しない。この場合には軌道を大型の鉄道車両が走行していることになる。 京阪電気鉄道の併用軌道と、4両編成で全長64mの京阪京津線「京阪800系電車」（2019年11月） 自動車用の信号機に併設されている軌道信号機、自動車は進行、電車は停止を現示している 自動車用の信号機に併設されている軌道信号機、自動車は停止、電車は左側に進行を現示している 車両数と進行方向の信号が併設された軌道信号機。停止信号を現示しており、この先の単線区間に1本の電車があり、進行方向が奥から信号機側になっていることを現示している 併用軌道は鉄道事業法（旧・地方鉄道法）に基づくものも存在する。鉄道事業法による場合、同法第61条は道路への線路敷設を原則禁止しているが、同条2項に基づく政令による手続きを経て許可を得ている。 現存するものでは江ノ島電鉄線と、熊本電気鉄道藤崎線がある。いずれも元は軌道として敷設され、後に鉄道へ変更されたものである。 過去のものでは近鉄奈良線奈良市内（軌道より変更したもの）の他、鉄道道路併用橋として名鉄犬山線の犬山橋、東急大井町線の二子橋など、日本各地に多くが存在した。 江ノ島電鉄の江ノ島駅 - 腰越駅間の併用軌道 熊本電気鉄道の藤崎宮前駅 - 黒髪町駅間の併用軌道（2006年9月） かつて併用軌道であった犬山橋は、道路交通の増加のため専用軌道化された（1990年5月） 1961年（昭和36年）の「軌道敷の修繕等の取扱要綱」により併用軌道での車両の通行が認められる場合には道路管理者が一定の費用を負担することとしている。 ドイツでは1960年代に多くの都市で路面電車の地下化と併用軌道の完全専用軌道化が進められた。 シュツットガルトでも1962年から路面電車の地下化と併用軌道の完全専用軌道化が始められた。その方法は代行バスの運行ではなく、路面電車用の軌間1,000㎜の線路と地下部の1,435㎜共用の3線軌条とし、改軌済の路線のホームも軌間1,435㎜用の高いホームと軌間1,000㎜用の低いホームの両方を建設して併用軌道を完全専用軌道化する方法がとられた。 フランスのトラム（1992年一部区間先行開業）は併用軌道であるが軌道への自動車の進入は禁止されている。 住宅地を走るアメリカのサウスショアー線
道の駅淡河

道の駅淡河（みちのえき おうご）は、兵庫県神戸市北区にある兵庫県道38号三木三田線の道の駅である。 2002年（平成14年）8月13日に道の駅に登録された。なお、初めて政令指定都市に設けられた道の駅であった。 2019年（令和元年）12月21日にリニューアルグランドオープン。 駐車場 普通車：51台 大型車：2台 身障者用：2台 トイレ 男：5器 女：4器 身障者用：1器 レストラン「そば処「淡竹（あわたけ）」」（10時30分 - 17時） 物販コーナー「農協市場館 道の駅淡河」（10時 - 17時） 公衆電話：1台 年中無休（物販コーナーのみ毎週水曜日） 兵庫県道38号三木三田線 - 登録路線 国道428号 道の駅のすぐ近くにある淡河本町交差点（県道三木三田線と国道428号の交点）付近に神姫バスのバス停が設けられている。 淡河本町停留所（交差点より東側にある） 15系統：三木営業所 行／三田 行 65系統：三木営業所 行／岡場駅 行 淡河本町北停留所（交差点より北側） 三ノ宮 行／吉川庁舎前（よかたん温泉前） 行 淡河城
塚田スペシャル

将棋 > 将棋の戦法 > 居飛車 > 相掛かり > 塚田スペシャル 塚田スペシャル（つかだスペシャル）は、将棋の戦法の一つ。1986年に塚田泰明が考案した、相掛かりの先手から仕掛ける超急戦である。この戦法によって塚田は2015年に将棋大賞の「升田幸三賞特別賞」を受賞している。 △持駒 なし ▲持駒 なし 塚田スペシャル (仕掛け始め) 飛車先を切った相掛かりで、後手が飛車先を切りに来た瞬間に後手の横歩、△3四歩や6四歩を取りに先手が再度▲2四歩と合わせていく指し方や、1筋の歩の付き合いで1歩持駒にしてから▲1五歩△同歩▲1三歩という攻めを敢行する順は、1982年（昭和57年）ごろから吉田利勝らが試みていた。 図1は1982年1月、吉田利勝 vs.後手佐藤義則戦。先手の狙いは△1三同香に▲2四歩 △同歩 ▲同飛 △2三歩に▲6四飛から▲1四歩で、9六歩型なので▲6四飛のとき△8八飛成▲同銀△8六角の筋がない。実戦進行は、△3四歩▲1五香△8八角成▲同銀△3三角▲7七角△8五飛▲1六飛となる。△3四歩はご多分にもれず疑問手で実戦の進行となってはすでに後手敗勢となっている。3四歩では△1三同香と取り、▲2四歩△同歩▲同飛△2三歩▲6四飛△6三歩▲6五飛なら互角だったという。これは第一感で浮ぶ平凡な順である。なぜ、やさしいこの手順を指さなかったかは、実戦心理のなせるわざというしかないとみられていた。結局わずか51手で先手が快勝。吉田はその後同一局面を第8期棋王戦予選で対滝誠一郎戦でも試み、後手の滝は先手の▲6四飛までの順で△6三歩とせず△8八飛成とし、先手も▲6ニ飛成となって乱戦となっている（結果は先手勝ち）。 また、図2は1982年9月22日 全日本プロトーナメント（朝日杯の前身）、先手神谷広志 vs. 後手加藤一二三戦（当時は名人位）。以下△2四同歩▲同飛に後手加藤は△8五飛とした。類似の局面は1982年4月20日、第8期棋王戦本戦トーナメント、先手吉田利勝 vs.後手田丸昇 戦や、1983年3月18日、棋聖戦予選本戦、先手吉田利勝 vs.後手米長邦雄（当時二冠）があった。田丸は△2四同歩▲同飛に△4四歩、米長は△7六飛としたが、いずれも先手が快勝。特に吉田対米長戦では、先手の吉田が67手、持ち時間わずか36分の消費で圧勝した。吉田の解説では、もし△8四飛であると ▲2二角成 △同銀 ▲6六角が生じ、以下 △8九飛成 ▲2二角成 △同金 ▲同飛成 △7九龍 ▲6九金で、後手玉に詰みが生じている。 その後、後手の△3四歩や6四歩は、先手が▲1七歩-3八銀型では、▲2四歩 △同歩 ▲同飛 に△1四歩とすれば、先手の3四歩や6四歩は△2八歩が生じるが、一方で▲1七歩-3九銀型や▲1六歩-3八銀型では△2八歩が利かないので、先手の再度▲2四歩あわせからの横歩取りは成立するなど、『将棋世界』1984年（昭和59年）4月号付録『序盤のテクニック』において中村修が、後手陣の横歩を取りにいく際の陣形条件等について整理し、発表していた。 先手は飛車先の歩交換後の飛車の位置は▲2六飛と浮き飛車に構え、駒組みを始めるか否かのところで仕掛ける。△6四歩▲3八銀に後手が△6二銀としたところで、1筋の歩を突き合って再度▲2四歩と合わせる。△同歩▲同飛と進み、6四の歩取りと端攻めを狙う。 ▲6四飛と6筋の歩を取った状態で先手が角道を開けた後、後手の飛車先交換が入ると、後手が飛車角交換を仕掛けて王手飛車取りを狙う筋が映るが、強襲として飛車を切って銀を取る手があり難解。一躍ブームの戦法となり、様々な研究がなされ進化していく（先手の6筋の飛車を切らせないようにするため△7二銀・△6一金の形にするなど）。この戦法で塚田は公式戦22連勝という当時の新記録を打ち立てるなど、勢いに乗った。 しかし1987年の米長邦雄対谷川浩司戦で対抗策が出た。今では塚田スペシャル対策の常套手となった△7二銀型から、6四の歩を取ったときの△3四歩が決め手となった。この△3四歩は直接的には角交換からの王手飛車取りを狙う手である。また、▲3四飛と歩を取ると、6筋または2筋への歩打ちからの攻めに対応できなくなる。これは決定版とまで言われ、塚田以外の棋士は指さなくなってしまった。 それでも指し続ける塚田は、早いうちに左側の端歩を突くなどの新たな工夫を加えて指していたが、1991年のA級順位戦対谷川戦において谷川が塚田スペシャル破りの絶妙手（互いに飛車を切りあった直後の自陣飛車）を繰り出し、塚田スペシャルの息の根を止めた。 1986年に指されてからたった1年で決定的な対策が出てしまい廃れたが、その構想はひねり飛車に受け継がれ、ひねり飛車の流行へと繋がった。 『消えた戦法の謎』において行われたインタビューでは、「まさかここまで深い戦法だとは思っていなかった」、「本当の元祖は中村（修）さんである」などのほか、塚田スペシャルを仕掛けようとしても相手が乗ってくれない、「みんな冷たいんです」、とも語っている。
杉吉ゆうじ

杉吉 ゆうじ（すぎよし ゆうじ、1963年5月2日-）は、日本の写真家。長崎県生まれ、奈良県育ち。金沢美術工芸大学油絵科卒業。 艶　松金ようこ(2005年9月、彩文館出版）ISBN 978-4-7756-0091-7 「hiroko」 佐藤寛子（2002年、ぶんか社） 「Ｉ／Ｏ・Ｈ」 松金洋子（2002年、ぶんか社） 「エンジェルコレクション」シリーズVol.1~21 （2002年~2004年、バックアッププロモーション） 井上望、中島舞、細田あかり、吉川綾乃、小野渚、森本さやか、山田沙耶香、高橋幸子、泉珠恵、松原渓、水原鈴花、葉川空美、竹内のぞみ、二宮歩美、島本里沙、工藤亜耶、太田千晶、村上恵梨、松金洋子 「まてりある」 原田まり（ぶんか社） 「えりかの“もろエロ”!」 浦えりか（ぶんか社） 「ワールド・Ｉ・カップ」 堀井美月（ぶんか社） 「ショコっとラブ」 浜田翔子（ぶんか社） 「innocence!)イノセンス!)」 安藤成子（ぶんか社） 「七変化～トランスフォーム～」 りりあん（ぶんか社） 「Cream Pie」 金井アヤ（ぶんか社） 「放課後〜井上ゆりな〜」 井上ゆりな（ぶんか社） 「まてりある」 原田まり（ぶんか社） 「ひとめぼれ～トカードゥ～」 市川円香（ぶんか社） 二宮歩美 Sweet Memories 記憶（祥伝社） 松金洋子 「Perfect collection 2」（2005年、ローランズ・フィルム）スチール撮影 小田あさ美 「小田あさ美 Ｎａｋｅｄ ｅｙｅｓ」（2007年、ジェイ・ブイ・ディー）スチール撮影 斉藤雅子 「らぶらぶ❤まぁこ　斉藤雅子」（2010年、EIC-BOOK）スチール撮影 保田真愛 「らすKoh→マーチ」（2011年、EIC-BOOK）スチール撮影 伊藤えみ 「Eパーツ」（2011年、ポニーキャニオン）撮影監督 斉藤雅子 「まぁこの大変良く出来ました!!!」（2012年、EIC-BOOK）スチール撮影
山崎耕一郎

山崎 耕一郎（やまざき こういちろう、1940年2月7日 - 2017年11月24日）は、日本の社会運動家。 1940年2月7日、東京に生まれる。父親は元早稲田大学教授（ドイツ文学）の山崎八郎。伯父（父の兄）は向坂逸郎。 1960年に東京大学入学、在学中から、学生運動、社会運動に参加。東京大学経済学部学生自治会副委員長を務める。 1963年、日本社会主義青年同盟（略称：社青同）東京地区本部の専従となり、東京大学を中退。1964年、樋口圭之介と共に社青同第四回全国大会で議案修正案（改憲阻止・反合理化の基調）を提案し可決させ、左派優位の端緒を作り出す。1966年、社青同東京地本九三事件にあたって東京地本書記長に就任し、地本再建に尽力する。1968年頃からの社青同三分解状況では第一見解派（向坂派）に属す。1969年から1974年まで社青同中央本部書記長、1974年から1980年まで社青同委員長。 1980年から社会主義協会専従となり、1998年まで関東支局に勤務。1998年の社会主義協会再分裂を機に社会主義協会（佐藤協会）事務局長となり、2006年まで務める。 2000年より田中勝之と共に『山川均全集』の編集に携わり、完結させる。2006年から2012年まで社会主義協会代表代行。2012年社会主義協会顧問。2002年労働者運動資料室を創設し副理事長となり、2012年には理事長に就任した。社会主義協会代表代行退任後は、労働者運動資料室を拠点に活動を続けた。 2017年11月24日、突発性心臓発作で死去、享年77。翌2018年2月18日、文京区民センター（東京都文京区）にて「山崎耕一郎さんを偲ぶ会」（呼びかけ人：小島恒久、若松繁男、小島英俊、立松潔、市川博美、宗邦洋、善明建一、佐藤礼次）が催された。 『ソ連的社会主義の総括』（労働大学 1996年） 『21世紀の社会主義』（労働大学 2006年） 細井雅夫共著『越えられない山はない』(日本社会主義青年同盟中央委員会　1981年) 編著『アフガニスタン革命』(十月社　1982年) 盛山健治共著『青年運動』（労働大学 1996年） 社会主義理論学会編『資本主義の限界と社会主義』（共著 時潮社 2012年） 佐藤優共著『マルクスと日本人　社会運動からみた戦後日本論』（明石書店　2015年） 小島英俊共著『漱石と資本論』（祥伝社　2017年）ほか 『21世紀の社会主義』著者紹介
松村玲郎

松村 玲郎（まつむら れお、1973年11月7日 - ）は、北陸放送（MRO）の社員で元アナウンサー・キャスター・司会者。 石川県河北郡内灘町出身。石川県立金沢桜丘高等学校、金沢大学卒業。 1996年に北陸放送に入社。 2010年3月29日に平日夕方の報道番組で冠番組となる『レオスタ』放送開始。 2018年4月にアナウンス部から報道部に異動。専属キャスターとして引き続き『レオスタ』に出演し、不定期で特別番組やイベント等の司会も務めていた。 2023年3月31日の 『レオスタ』終了をもってキャスターを降板。同年4月以降は報道記者として後継番組『Atta』に出演することがある。 身長は188cm。 高校時代、バスケットボール選手として石川国体（第46回）に出場した。 2006年に松村がインタビューした松山千春が松村のことを覚えていて、2年後（2008年）に放送された『松山千春のON THE RADIO』で松山千春が各地の放送局を振り返るコーナーで、「誰だったっけなぁ、あの北陸放送のアナウンサー、背が高くってヨ～、なかなかいい男でナ～、あいつは伸びるね」と紹介されたことをきっかけに、松村が御礼の手紙を松山に送った。その手紙を松山が番組のオープニングトークで「律儀な男だナ～」と紹介した。2008年6月に金沢で行われたコンサートでは、一曲目終わりの最初のMCで、松山が「北陸放送の松村レオ君来てるかな?」とネタに出すと、松村が思わず観客席で立ち上がって両手を振ってしまった。 映画番組の企画で、ディズニーアニメ『チキンリトル』日本語吹き替え版の“犬のカメラマン”役を担当したことがある。映画『花より男子ファイナル』や『しあわせのかおり』にもエキストラ出演している。 地元出身の大リーガー、松井秀喜（当時ニューヨーク・ヤンキース）に、過去2回単独インタビューしている。 2018年4月以降、アナウンス部からは離れているが、北國新聞の北陸放送アナウンサーが並ぶ広告（4月21日『民放の日』）には真ん中に大きな写真が掲載されている。 日曜朝の『皇室アルバム』（毎日放送制作）の提供読みはアナウンサーを離れた2021年1月現在も行っている。 レオスタ（メインキャスター。2010年3月29日-2023年3月31日） 金沢発うわさの王様 アイニイク いいね金沢 竪町吉本テレビ MRO NEWS ON 6（メインキャスター。2003年4月-2005年3月） ごちそうフライデー（メインキャスター。2005年4月-2008年9月26日） 映画都市シネマポリス（司会　?-2008年9月26日） がっぱです。（MC 2008年12月-2009年12月） シネマホリック（MC） ワーナー・マイカル・シネマズ御経塚を中心に、県内で上映される映画の情報を伝える30分番組。MC松村は『れっちー』と名乗っていた。ハリウッドスターへの独占インタビューも時々行われた。 ニッポンど真ん中!（旅人、ナレーター） 旅人として、これまでボビー・オロゴン、さかなクン、益子直美や水野裕子などと共演している。 金沢百万石まつり「森の都を人がゆく」（司会、リポーター） 北陸新幹線金沢開業特別番組　未来へのレール～新幹線時代の幕開け（司会　2015年3月14日） 石川トヨタHAATグループスポーツスペシャル　金沢マラソン2015（司会　2015年11月15日） 石川トヨタHAATグループスポーツスペシャル　金沢マラソン2016（司会　2016年10月23日） 石川トヨタHAATグループスポーツスペシャル　金沢マラソン2017（司会　2017年10月29日） 絶好調W（2018年3月14日） 石川トヨタHAATグループスポーツスペシャル　金沢マラソン2018（司会　2018年10月28日） MROテレビ開局60周年特番 サンキューMリバディ!（司会　2018年12月1日） レオスタ特別編　平成のおわり　令和のはじまり（司会　2019年4月27日）　 MROテレビ報道特番　東京オリンピックを支えた石川の魂（司会　2019年7月15日） 石川トヨタHAATグループスポーツスペシャル　金沢マラソン2019（司会　2019年10月27日） MROテレビ報道特番　レールが変えた街〜北陸新幹線開業5年〜（ナビゲーター　2020年3月14日） 金沢百万石まつり特番　森の都を人がゆく〜激レア蔵出し映像SP〜（司会　2020年6月6日） MRO開局70周年記念特番　ミツケテミ！いしか輪（司会　2022年5月7日） ぽっぷん王国ミュージックスタジアム げつきんワイド!おいね★どいね（火曜2部パーソナリティ） 今日も“シャキ”っと（パーソナリティ） 石川名物!GOGOは本多町3丁目（パーソナリティ） 好キっと土曜日!（パーソナリティ） ホテル高洲園 電話でカラオケ（パーソナリティ） 毎週土曜日 14:00 ‐ 14:30に放送していた。もとは「好キっと土曜日!」内の一コーナーだった。「好キっと土曜日!」の番組中12:00頃から出場者を募集し、毎週4、5人の出場者の中から「審査員特別賞」と「本日のチャンピオン」が選ばれた。審査員は石川県出身のローカル歌手らが交代で務めた。月末には「本日のチャンピオン」の中から「月間チャンピオン」が選ばれ、「チャンピオン大会」への出場権を得た。2008年9月いっぱいで終了。 ナイターオフ限定!夜は本多町パラダイス(?)（パーソナリティ、ナイターオフのみ放送） 高校野球県大会実況中継担当 BCリーグ実況中継担当 みゅうび～Music of Movie（毎月最終土曜日の17:30から放送） MROワイドFMスペシャル　夜は本多町パラダイス特別号　レオラジプラス（2016年7月21日） 音どけ（~2018年3月） おいね★どいね（金曜パーソナリティ）(~2018年3月） 島津悦子の歌謡ナビゲーション（同上） 日曜ジャーナルinいしかわ（ゲスト　2022年10月16日、23日） チキン・リトル（吹き替え） MIRRORLIAR FILMS Season2『巫.KANNAGI』（2022年2月18日公開予定）
片浜村

片浜村（かたはまむら）は、今の静岡県沼津市にあった村である。 村内に東海道本線が通っているが、駅はない。 （現在は旧村域に片浜駅があるが、当時は未開業。） 国道1号 1889年4月1日 - 町村制施行に伴い駿東郡大諏訪村、小諏訪村、東間門村［大部分］、西間門村、松長村、今沢村、沼津本町［一部］が合併し片浜村が成立。 1944年4月1日 - 沼津市に編入され消滅。 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。 静岡県の廃止市町村一覧 表示 編集