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木更津袖ヶ浦熱帯村

木更津袖ヶ浦熱帯村（きさらづそでがうらねったいむら）は、千葉県の君津地域で活動する熱帯作物生産組合。パッションフルーツの生産を中心に行っている。正式名称は「木更津袖ヶ浦熱帯花き果樹研究会・熱帯村」。 2009年2月、不況で低迷する観葉植物に代わる栽培作物を求めていた木更津市の鉢物農家が、千葉県の暖地園芸研究所からパッションフルーツの苗を譲り受け、木更津市・袖ケ浦市の4戸で栽培を開始、2010年から生産が本格化した。当初は作物を鉢物として販売していたが、果実や加工品の販売にも進出し、2013年には地元のカフェなどとパッションフルーツを使用したスイーツやパンを共同開発した。活動地域も君津市、富津市などに拡大している。 斉藤りさ - 担当するbayfmの番組で熱帯村の取り組みを取り上げ、2010年8月にパッションフルーツ大使に任命された。
熱郛駅

熱郛駅（ねっぷえき）は、北海道（後志総合振興局）寿都郡黒松内町字白井川（しろいかわ）にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS29。電報略号はネツ。事務管理コードは▲140133。函館支社管轄の北端にあたり、次の目名駅から滝川駅までは、北海道旅客鉄道鉄道事業本部管轄となる。 1903年（明治36年）11月3日：北海道鉄道 森駅 - 当駅間の開通に伴い、同線の熱郛駅（ねっぷえき）として開業。一般駅。 1904年（明治37年）10月15日：北海道鉄道 当駅 - 小沢駅間が延伸開業。同時に、歌棄駅（うたすつえき）に改称。 1905年（明治38年）12月15日：熱郛駅に再改称。 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。 1975年（昭和50年）2月7日：貨物扱い廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1986年（昭和61年）11月1日：簡易委託駅となり、無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。 1990年（平成2年）12月15日：駅舎改築。 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。 2016年（平成28年）3月26日：同日のダイヤ改正で、朝の当駅始発長万部行き上り列車1本を倶知安発の始発列車に統合し、当駅始発列車が消滅。 国鉄時代、当駅 - 上目名駅間に北海道総局（札幌鉄道管理局。現在のJR北海道本社鉄道事業本部）と青函船舶鉄道管理局（現在のJR北海道函館支社）の境界があったため、長らく当駅始発の区間列車が設定され、一部列車は長万部駅から急行「せたな」として函館駅まで直通した。 この当駅始発長万部行きの区間輸送が残っていた理由は、北海道教育委員会が定める高等学校通学区域の特例として、黒松内町の一部（寿都町と境界を接する黒松内町作開地区を除く）が北海道長万部高等学校の通学区域に入っているので、その通学の便を図るためであった、とされている。 当駅の所在地近辺の地名より。地名は、アイヌ語の「クンネ・ネッ・ペッ」（黒い標木（目印となっている木）の川）の詰まった言葉に由来する。 旧駅名の歌棄（うたすつ）は、アイヌ語の「オタ・シュツ」（浜の草原が尽きて砂原に掛かる辺り）に由来する。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅となっている。互いのホームは駅舎側ホーム西側と対向側ホーム西側部分を結んだ構内踏切で連絡している。駅舎側（南側）ホームが上下共用の1番線、対向側ホーム（北側）がやはり上下共用の2番線となっている。そのほか2番線旭川方から構内中央部分までの行き止りの側線を1線有している。この側線は1983年（昭和58年）4月時点では1番線の函館方にて合流する中線であった。1983年（昭和58年）4月時点ではそのほか1番線函館方からホーム西側まで戻る形の行き止りの側線（貨物側線）を1線有していた。この側線と中線の函館方転轍機は1993年（平成5年）3月までには撤去されていた。 長万部駅管理の無人駅となっている。駅舎は構内の南側に位置しホーム中央部分に接している。有人駅時代の駅舎は改築され、「熱郛ホール」と名付けられた、町民サロンを併設し、出入口に三角屋根の庇と明かり窓を有し、木製板張りの内装の駅舎となっている。周囲の自然豊かな山々をイメージし、雪に備えて基礎を高くして階段を備えた建物である。駅舎内にトイレを有する。また、人形の置かれたショーケースが設置されている。 ホーム（2017年9月） 構内踏切（2017年9月） 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は68人。 1992年度（平成4年度）の1日乗降客数は44人。 2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は5.0人。 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は4.4人、乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。 2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。 2016 - 2020年（平成28 - 令和2年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。 1日の平均乗降人員は以下の通りである。 疎林がどこまでも続いているような場所に位置する。 国道5号 北海道道265号熱郛白井川線 道の駅くろまつない 黒松内新道黒松内インターチェンジ 黒松内町役場熱郛支所 寿都警察署白井川駐在所 熱郛郵便局 白井川小学校 黒松内岳 - 駅の西。標高740m。 白井川 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■函館本線 黒松内駅 (S30) - 熱郛駅 (S29) - *上目名駅 - 目名駅 (S28) *打消線は廃駅
ルジチカ大員環合成

ルジチカ大員環合成（ルジチカだいいんかんごうせい、Ruzicka large ring synthesis）あるいはルジチカ反応、ルジチカ環化は、酸化トリウム (ThO2) のような触媒存在下、高温でジカルボン酸から環状ケトンを合成する有機反応である。1926年に本反応を開発したラヴォスラフ・ルジチカに因んで命名された。 合成ムスコンであるエキサルトン（exaltone、シクロペンタデカノン、デスメチルムスコン）の合成に応用された。
目名駅

目名駅（めなえき）は、北海道磯谷郡蘭越町目名にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS28。電報略号はメナ。事務管理コードは▲130102。当駅から滝川駅まで本社管轄となる。 1904年（明治37年）10月15日：北海道鉄道 歌棄駅（現在の熱郛駅） - 小沢駅間の延伸開業に伴い、同線の磯谷駅（いそやえき）として開業。一般駅。 1905年（明治38年）12月15日：目名駅（めなえき）に改称。 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。 1974年（昭和49年）9月5日：貨物取扱い廃止。 1982年（昭和57年）3月1日：荷物取扱い廃止。旅客関係の駅員を配置しない無人駅扱いの簡易委託駅となる。 1986年（昭和61年）11月1日：交換設備を廃止、運転無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。 2000年（平成12年）：交換設備を再度設置。 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。 旧駅名の「磯谷」は郡名からで、もともとは現在寿都郡となっている現：寿都町磯谷・横澗の付近から発生した地名で、アイヌ語の「イソヤ（iso-ya）」（岩磯の・岸）に字を当てたものであった。 現名称の「目名」もまたアイヌ語に由来し、尻別川支流の目名川のアイヌ語名「メナ」に由来する。この「メナ」は現在では語義不明となっているが、一説には「支流」「細い流れ」「水溜まり」「泉池川」など諸説が後人の研究によって挙げられている。 駅舎に面した単式ホーム1面1線と、ホームのない副本線1線を持つ地上駅。一線スルー構造である。倶知安駅管理の無人駅。駅舎は「町民サロン」を併設しているが、いたって小さい。 交換設備が1986年に一旦撤去されている。現在のダイヤでは充分なものの、2000年の有珠山噴火の際に室蘭本線が一部不通となり、通常室蘭本線・千歳線経由で運転されている特急列車や貨物列車を函館本線（長万部駅 - 札幌駅間）経由で運行することになったが、交換設備が少ないため運休列車が多発した。今後も室蘭本線災害時の迂回ルートとなるため、災害時輸送力増強を目的として当駅に交換設備が再度設置された。 2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は9.0人。 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は7.6人、乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。 2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。 2016 - 2020年（平成28 - 令和2年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。 1日の平均乗降人員は以下の通りである。 北海道道752号名駒田下線 蘭越町役場目名出張所 目名郵便局 国道5号 道の駅らんこし・ふるさとの丘 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■函館本線 熱郛駅 (S29) - *上目名駅 - 目名駅 (S28) - 蘭越駅 (S27) *打消線は廃駅
アンドレウ・ニン

アンドレス・ニン・ペレス (スペイン語：Andrés Nin Pérez, カタルーニャ語：Andreu Nin i Pérez; 1892年2月4日 - 1937年6月20日）は、スペインの共産主義者、革命家。スペイン共産党(PCE)の創設者の一人であるが、コミンテルン・ソ連に忠実なPCEに代わる共産主義党派マルクス主義統一労働党（POUM）を結成した。そのため、1937年、ニンとPOUM指導部メンバーは、フランシスコ・フランコの国家主義者に協力したというでっちあげの容疑で親ソのスペイン第二共和国(モスクワ志向の人民戦線政府)によって逮捕され、ソビエトNKVDエージェントによって拷問で殺害された。 タラゴナ県のアル・バンドレイにて、貧しい家庭に生まれた。彼の父は靴職人、母は農民であった。ニンは第一次世界大戦の少し前にバルセロナに移った。彼は一時世俗主義的無政府主義者の学校で教師をしたが、すぐにジャーナリスト、そして活動家となった。1917年、彼はスペイン社会労働党（PSOE）に参加した。 ニンはスペイン人労働運動のリーダーとなり、スペイン共産党（PCE）の創設者の一人となった。その結果、彼はソビエト連邦でコミンテルンとプロフィンテルンのために働き、一時期レフ・トロツキーのスタッフを務めた。ロシアで彼は、ソ連共産党内で地位を高めるヨシフ・スターリン一派に対抗した左翼反対派に加入した。 スペインに戻ったニンは、国際左翼反対派（ILO）の支部でレーニン主義者と自己規定するグループスペイン共産主義左翼（ICE）が結成されるのを手助けした。しかしながら、ICEは小さなグループでほとんど孤立していた。この時期のニンには、トロツキーとの間で多くの意見の不一致があった。スペイン社会主義青年に加入して勢力を拡大することをトロツキーがICEの指導者に助言したとき、ニンは労農ブロック（BOC）と合同することを主張した。BOCは共産主義運動が起源のグループだが、右翼反対派のように見えた。 結局、ニンはこの件でトロツキーやILOとの関係を絶ち、ニンの主張通りに合同は進められた。1935年、彼はBOCの指導者ホアキン・マウリンとともに、コミンテルンに忠実なPCEに代わる共産主義党派、マルクス主義統一労働党（POUM）を結成した。 スペイン内戦の初期の段階で、共和国政府によってカタルーニャ地域の地方政府ジャナラリターが復活されると、ニンはリュイス・クンパンチを首長として権力移譲されたジャナラリターに司法評議員として参加した。スペイン共産党が共和国政府で権力を掌握するに従って、彼らは元共産党員やモスクワに従わない人々を政府から排除しようとした。1936年12月16日、ニンは政府を離脱し、論議を呼んだ在職にけりをつけた。 バルセロナで起きた5月事件（バルセロナ・メーデー）に続き、1937年6月16日、共産党がさらに力を持った人民戦線政府は、POUMを非合法と宣言した。 そのため、アレクサンダー・オルロフの命令によりニンなどPOUMメンバーの大部分が逮捕され、マドリード近くのアルカラ・デ・エナレスの収容所に送られたが、彼らは何者かによって拉致されバラバラ死体として発見された。ニン自身はスペインに潜入していたNKVDによって拷問を受け殺害された。他方では「コマンダンテ・コントレラス」ことヴィットリオ・ヴィダリやヨシフ・グリグレヴィチが関わり、人民戦線の共和国政府の秘密警察によって6月20日に殺害されたと主張する者もいる。 ある説では国際旅団の共産党系ドイツ人メンバーがナチスの「解放」と偽ってニンを殺害したと示唆するが、他説ではニンは処刑のためにソ連に移されたとも言われる。結局ニンの最期は関係者によって秘匿され、フアン・ネグリンの新政府に対して「ネグリン政府よ、ニンはどこだ？（スペイン語：Gobierno Negrín: ¿dónde está Nin?）」と問い詰めるPOUMの秘密キャンペーンも引き起こされた。 それに答えて共産党もプロパガンダを始め、「サラマンカか、ベルリンに（スペイン語：En Salamanca o en Berlín）」という、ニンをファシストと決め付けるネガティブ・キャンペーンが行われた（サラマンカはフランコの反乱軍が支配する都市であり、ベルリンはナチス・ドイツの首都とそれぞれファシスト勢力の支配する地域を指す）。 ニンさんはNKVDの監督下で数日間拷問を受けた。 当時スペイン共産党員で人民戦線政府の教育大臣だったヘスス・エルナンデス・トマスは後にこう書いている。 ニンは屈せず、気を失うまで抵抗した。 彼の尋問官たちは焦り始めていた。 彼らは乾式法を放棄することに決めた。 その後、彼の血が流れ、皮膚が剥がされ、筋肉が引き裂かれ、肉体的な苦痛が人間の忍耐の限界に達した。 ニンは最も洗練された拷問の残酷な痛みに抵抗した。 数日で彼の顔は形のない肉の塊になった. 彼は最終的に 1937年6月20 日に処刑された。
ブラウンソース

ブラウンソース(Brown sauce)は、イギリスやアイルランドで用いられるソース、調味料である。色は通常、濃い茶色で、コショウ味が効いて辛味または甘味を持つウスターソースに似た味である。 フル・ブレックファスト、ベーコンサンドイッチ、フライドポテト等の料理とともに食べられる。 モルトビネガー（または水）と混ぜたものは、チッピーソースまたは単にソースとして知られ、スコットランドのエジンバラでフィッシュ・アンド・チップスのソースとして人気がある。 最初のブラウンソースは、1890年代にノッティンガムシャーでフレデリック・ギブソン・ガーテンが作り出したHPソースとされる。一方、1850年代にレスターシャ―でデヴィッド・ヒューがブラウンソースを作り、そのレシピをガーテンに販売したという説もある。 ヨークシャーレリッシュというブラウンソースに似た別のソースは、1837年イングランドのリーズが起源であるが、今日のイギリスでは比較的知られていない。 1843年にロンドンで出版された"English Cookery"という本には、エール、ワイン、ケチャップ、黒コショウ、バターで作る「ステーキソース」のレシピが掲載されている。 HPソース A1ソース ダディーズ HPソースが最も古いブラウンソースであり、また約75%のシェアを持つイギリスで最も人気のあるブラウンソースである。他に人気のあるブランドとして、ダディーズ、OKソース、ウィルキン＆サンズがある。ハモンドオブヨークシャーは、北イングランドで人気がある。 アイルランドでは、シェフブラウンソースとHPソースが人気のあるブランドである。ヨークシャーレリッシュは1837年のリーズに起源を持つ似たソースで、現在はアイルランドで製造され、YRソースの商品名で、ダブリン県で販売されている。 イギリスやアイルランドの多くのスーパーマーケットチェーンでは、独自のブラウンソースのブランドを持っている。ケチャップ、マヨネーズ、マスタード等の他の調味料と同様に、多くの場合、ケータリング用小袋やレストランのディスペンサーボトルでブラウンソースを使うことができる。 多くの国に、風味、材料、用途等がブラウンソースに似た独自のソースがある。例えば、日本のとんかつソースやジャマイカのピカペッパソースである。アメリカ合衆国ではステーキソースが似た製品である。 Mintel社の調査によると、2013年から2014年にかけて、イギリスでのブラウンソースの売上げは約19%減少したが、今でも1300万kg以上が毎年消費されている。
悪魔のささやき〜そして、心に火を灯す旅〜

『悪魔のささやき〜そして、心に火を灯す旅〜』（あくまのささやき そして、こころにひをともすたび）は、エレファントカシマシの20枚目のオリジナル・アルバム。2010年11月17日にユニバーサルシグマ/A&Mから発売。 前作『昇れる太陽』以来1年7ヶ月ぶりの新作は、蔦谷好位置が全面的に参加している。 今作は初回限定盤2種類と通常盤の3形態でのリリース（アルバム作品のリリース形態としては史上最多）。初回盤2種類はともにDVD付2枚組で、初回盤Aには、2010年8月9日にCOTTON CLUBにて行われたスペシャルライブを完全収録、またライブのリハーサル風景・ドキュメント映像と、「明日への記憶」のMusic Videoが収録されている。初回盤Bには前述のスペシャルライブのダイジェスト映像と、「明日への記憶」「いつか見た夢を」「彼女は買い物の帰り道」の3曲のMusic Videoが収録されている。 3形態ともそれぞれジャケットが異なる。 2019年現在は上記全ての形態において事実上の廃盤（デジタル・ダウンロードは除く）となっているが、売上的にも出荷枚数が少な過ぎたなどや表現に問題があったなどの直接的な理由やそのような公式発表はなく、廃盤となった経緯や詳細については不明である。 全作詞・作曲：宮本浩次 moonlight magic (4:03) 編曲：宮本浩次・蔦谷好位置 脱コミュニケーション (3:26) 編曲：宮本浩次 明日への記憶 (6:17) 編曲：エレファントカシマシ・蔦谷好位置 弦編曲：蔦谷好位置 九月の雨 (4:32) 編曲：宮本浩次 旅 (3:33) 編曲：エレファントカシマシ・蔦谷好位置 彼女は買い物の帰り道 (4:14) 編曲：エレファントカシマシ・蔦谷好位置 弦編曲：蔦谷好位置・宮本浩次 Music Videoに麻生久美子が出演。 歩く男 (5:11) 編曲：宮本浩次 シングル「明日への記憶」のカップリング曲。 いつか見た夢を (4:03) 編曲：エレファントカシマシ・蔦谷好位置 赤き空よ! (5:04) 編曲：宮本浩次・蔦谷好位置 シングル「幸せよ、この指にとまれ」のカップリング曲。 夜の道 (3:45) 幸せよ、この指にとまれ (4:38) 作曲・編曲：宮本浩次・蔦谷好位置 朝 (0:39) 宮本、石森、エンジニアの中原正幸、蔦谷の4人によるインタールード。 次曲悪魔「メフィスト」と繋がっている。 悪魔メフィスト (3:08) 編曲：宮本浩次 『エレファントカシマシ スペシャルライブ 2010年8月9日（月）in COTTON CLUB』 夢を見ようぜ 悲しみの果て 太陽ギラギラ もしも願いが叶うなら 明日への記憶 笑顔の未来へ 珍奇男 歩く男 いつか見た夢を イージー FLYER ファイティングマン 「明日への記憶」Music Video Another side of エレファントカシマシ in COTTON CLUB（リハーサル&ドキュメント映像） Digest of『エレファントカシマシ スペシャルライブ 2010年8月9日（月）in COTTON CLUB』 「明日への記憶」Music Video 「いつか見た夢を」Music Video 「彼女は買い物の帰り道」Music Video  初回盤A商品紹介ページ 初回盤B商品紹介ページ 通常盤商品紹介ページ 表示 編集
ヒッツヴィルUSA

ヒッツヴィルUSA (Hitsville USA) は、モータウン・レコードの最初の本社につけられたニックネームである。ミシガン州デトロイトウェスト・グランド通り2648に位置する。写真スタジオだった建物を、1959年にモータウン創設者のベリー・ゴーディが買い取り、レーベルの経営本部と22時間営業（午前8-10時はメンテナンスのため休業）の録音スタジオに改装した。1960年代 - 1970年代前半にかけての成功の後、ゴーディはロサンゼルスにレーベルを移転し、彼が関心を寄せていた映画プロダクションの一環としてロサンゼルスにヒッツヴィル・ウェスト・スタジオを設立している。 1967年にベリー・ゴーディはデトロイトのボストン・エディソン歴史地区に、現在の「モータウン・マンション」の名で知られる物件を自宅用に購入 。 1972年にロサンゼルスにモータウン・レコードを移転し、翌年にレコード部門、映画部門、テレビ部門、印刷部門からなる大エンターテイメント会社に会社を再編した。この移転によって会社の魂のようなものが失われた上に、その創造性の最盛期がデトロイトの13年間で終焉を迎えたと多くのモータウン・ファンは考えている 。ゴーディの姉エスター・ゴーディ・エドワーズはカリフォルニアへ移ることを拒んだため、デトロイトに残ってヒッツヴィルの建物でモータウンの事務を担当することになった。なお、数々の世界的なヒット作を生み出した最初のヒッツヴィル・スタジオは現在モータウン歴史博物館となっている。 ヒッツヴィルの建物を見学したいというリクエストをいくつか受け、エドワーズは秘書とともにポスターやゴールド・ディスクの展示、スタジオAの保存を行い、1985年からヒッツヴィルUSAの建物はそのレコード・レーベル、使用したアーティスト、生み出された作品に敬意を表してモータウン歴史博物館となっている。ゴーディの姉エスター・ゴーディ・エドワーズによって管理、運営されるモータウン歴史博物館には、モータウンの成功期の衣装や写真、レコードなどが展示されている。 また、モータウンの「スタジオA」や上の階にあるベリー・ゴーディのアパートが1960年代当時と同じように飾り付けがされているのも特徴的である。モータウン歴史博物館はデトロイト観光客が最も足を運ぶ名所となっている。 『ヒッツヴィルUSA：ザ・モータウン・シングルス・コレクション 1959-1971』と名付けられた、CD4枚組、103曲収録のボックス・セットが存在する。
上池

画像提供依頼：外観の画像提供をお願いします。（2015年1月） 座標: 北緯34度55分34.3秒 東経136度57分4.4秒﻿ / ﻿北緯34.926194度 東経136.951222度﻿ / 34.926194; 136.951222 上池（かみいけ）は愛知県半田市にあるため池である。 17世紀後半～19世紀前半に構築された[要出典]。貯水量101,000m³、満水面積8.4haで、満水量で比較すると半田市内では七本木池（しちほんぎいけ）に次いで2番目の大きさである。 住宅地の中にあり近隣には高校、大学もある。県道を挟んだ七本木池（しちほんぎいけ）と並び冬季には数千羽の鴨などの渡り鳥が飛来することでも有名である。[要出典] 愛知県立半田東高等学校 日本福祉大学半田キャンパス
和田行

和田 行（わだ こう、1963年 - ）はmmbi常務取締役（編成担当）、フジテレビのテレビドラマプロデューサー・映画プロデューサー。妻は女優の土居裕子。 東北大学文学部卒業後、1987年フジテレビ入社。事業部、編成部、編成制作局ドラマ制作センター部長、ドラマ制作担当局長、映画事業局担当局長などを経て2012年6月28日付でmmbiへ出向し編成統括部エグゼクティブプロデューサーを経て、2013年6月13日付でmmbi常務取締役（編成担当）に就任。もう！バカリズムさんのH！等を編成。 テレビドラマのプロデューサーとしての代表作は『HERO』で、企画担当としての代表作は2003年の『白い巨塔』、2005年では『救命病棟24時』第3シリーズ、『エンジン』。2004年12月29日放送の特別番組『中村勘九郎 特別な二人』企画担当。『金曜プレステージ』の企画担当や、共同テレビジョンとの作品にも携わる。 瀬戸内少年野球団（1993年、日産60周年記念スペシャル） 木曜劇場都合のいい女（1993年） 木曜劇場グッドモーニング（1994年） ハートにS 平成教育委員会 家族の食卓'95　愛、絆そして一番大切なもの（1994年） 沙粧妙子-最後の事件-　SASHOW THE LAST CASE（1995年） GTO(1998年) BRAND（2000年） ラブコンプレックス（2000年） HERO（2001年） 救命病棟24時第2シリーズ（2001年） ピッキングトリオの事件簿（2001年） ビッグマネー!〜浮世の沙汰は株しだい〜（2002年） 天才柳沢教授の生活（2002年） X'smap〜虎とライオンと五人の男〜（2004年） 木曜の怪談'97（1997年） 腕まくり看護婦物語（1997年 - 1999年） 渥美清のああ、青春日記（1997年） 甘い結婚（1998年） 恋はあせらず（1998年） 走れ公務員!（1998年） ナオミ（1999年） おだまりコンビシリーズ（1999年 - 2002年） 金曜エンタテイメント10周年特別企画「八つ墓村」(2003年) プレミアムステージ「犬神家の一族」(2004年) 白い巨塔（2003年 - 2004年） 救命病棟24時第3シリーズ（2005年） エンジン（2005年） 浅見光彦シリーズ（2006年 - 2007年） 津軽海峡ミステリー航路（2006年 - 2007年） 岡部警部シリーズ（2006年 - ） ドラマスペシャル HERO（2006年） 土曜プレミアム「東京タワー 〜オカンとボクと、時々、オトン〜」（2006年） 悪魔が来りて笛を吹く（2007年） 会いたかった 〜向井亜紀・代理母出産という選択〜（2007年） 松本喜三郎一家物語 〜おじいさんの台所〜（2007年） 千の風になって ドラマスペシャル（2007年 - ） 花いくさ 〜京都祇園伝説の芸妓・岩崎峰子〜（2007年） わが家の歴史 （2010年春、フジテレビ開局50周年企画） バージンロード（1997年） 奇跡体験!アンビリバボー（1997年・編成企画） 足立区のたけし、世界の北野（1997年・編成企画） SMAP×SMAP（1998年） 笑っていいとも!春・秋の祭典スペシャル 夜の笑っていいとも!春・秋のドラマ特大号 中居正広の(生)スーパードラマフェスティバル 協力プロデューサー GTO（1999年） プロデューサー NIN×NIN 忍者ハットリくん THE MOVIE （2004年）
七本木池

七本木池（しちほんぎいけ）は愛知県半田市にあるため池である。貯水量208,000m3、満水面積10haで半田市内では最も大きい。 当初の事業案では池のかなり部分を埋め立てて5haの用地を造成し、多目的広場や複合施設を整備する計画であった。後に多目的広場・施設用地は別途取得し、七本木池の水面・自然環境を残す方向に計画が修正された。
小沢駅

小沢駅（こざわえき）は、北海道岩内郡共和町小沢にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS22。電報略号はサワ。事務管理コードは▲130108。 かつては急行「ニセコ」・「らいでん」などが停車し、岩内線も接続していた。また、岩内線が開業する前には岩内馬車鉄道も接続していた。 1904年（明治37年） 7月18日：北海道鉄道 当駅 - 山道駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。 10月15日：北海道鉄道 歌棄駅（現在の熱郛駅） - 当駅間が開通。 1905年（明治38年）3月14日：当駅 - 岩内港駅間に岩内馬車鉄道開通。 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。 1912年（大正元年）11月1日：岩内馬車鉄道の代替として、岩内軽便線 当駅 - 岩内駅間開通（全通）。 1922年（大正11年）9月2日：岩内軽便線が岩内線に改称。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。 1970年（昭和45年）：映画「男はつらいよ 望郷篇」でロケに使用される。 1982年（昭和57年）3月1日：貨物扱い廃止。業務委託駅となる。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。岩内線の貨物営業が廃止。 1985年（昭和60年）7月1日：岩内線全線廃止に伴い共和町で唯一の駅となる。 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり、簡易委託化される。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。 旧村名（現在の共和町の東半分）より。もともとアイヌ語で「サㇰルペㇱペ（sak-ru-pes-pe」（夏の・道・下る・もの〔=夏の沢沿いの峠道〕）と称していたものを、「夏小沢」と意訳したものが伝わったとされる。 島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。かつては多くの側線を持っていたため、ホームと駅舎の間には線路をはがした跡地が広がり、跨線橋は長い。のりばは2番のりばと3番のりばのみ。駅舎の前が旧1番のりばで岩内線ホームだった。 倶知安駅管理の無人駅。駅舎は簡素なものに建て替えられているが、跨線橋は昔ながらの重厚な造りのものが使用されている。 駅全体（2006年10月） ホーム（2017年8月） 跨線橋（2017年8月） 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は33.4人。 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は33.0人。 1日の平均乗降人員は以下の通りである。 北海道道604号老古美小沢停車場線 国道5号 共和町役場小沢出張所 岩内警察署小沢駐在所 小沢郵便局 小沢体育館 末次商会（下記参照） ワイス温泉 ニセコバス（岩内線代替バスなど）、北海道中央バス（高速ニセコ号）「小沢」停留所 銀山駅との間にある稲穂トンネルが開通した頃から作られ始めたトンネル餅が名物であった。以前は当駅で売られていたが、後に駅前の国道5号に面した末次商会製菓部にて販売されていた。10個入り400円(2022年2月現在、8個入り450円)で、駅弁同様に経木でできた折りに詰められていた。駅構内で販売しているものではないこと、中身がご飯・麺類ではなく「すあま」であり、駅弁とはいいがたいが、パッケージに小沢駅の文字が残ること、100年を超える歴史を有することなどを踏まえて、雑誌の記事などでは駅弁として扱われることが多かった。「田舎に泊まろう!」で宇都宮まき、近所のミカコちゃんと一緒に紹介された。2022年6月末に販売を終了した。 また、通常の駅弁の販売が行われていた時期もある。 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■函館本線 ■快速「ニセコライナー」・■普通 倶知安駅 (S23) - 小沢駅 (S22) - 銀山駅 (S21) 岩内馬車鉄道 岩内馬車鉄道線 小沢駅駅 - 小沢駅 日本国有鉄道（国鉄） 岩内線 小沢駅 - 国富駅
三江平原

三江平原（さんこうへいげん）とは、中華人民共和国黒竜江省東部を占める東北平原の一部。白頭山以北、小興安嶺山脈以東、黒竜江以南、ウスリー川以西の範囲で、黒竜江、ウスリー川、松花江の三つの河川が運搬してきた物が堆積して出来た平原なので、三江平原と言う名前になっている。また、国家的にはロシアと国境を接する位置にある。 平原の大部分は沼地であり、作物としては春小麦の産出が多い。ケッペンの気候区分に於いては亜寒帯冬季少雨気候（Dwb）に属している。コウノトリ、ナベコウ、タンチョウ、マナヅル、ソデグロヅルおよびコウライアイサ、サカツラガン、オオハクチョウ、オシドリ、アカハジロなどのガンカモ類の生息地として、2002年と2011年に七星河（中国語版）流域を含む一部はラムサール条約登録地となった。
菊村徳用

菊村 徳用（きくむら とくよ、1956年11月7日 - ）は、兵庫県尼崎市出身の元プロ野球選手（投手）。 韓国籍で、本名は朴 徳用（パク・ドクヨン、박덕용）。 尼崎市立日新中学校3年次の1971年、兵庫県中学校大会阪神大会（神戸新聞社後援）で強敵報徳中を相手に20奪三振の快投を見せた。県大会出場は阻まれたが、この快挙で「日新中に菊村あり」と評判になり、中学生では珍しく大阪、兵庫などの野球名門校から激しい誘いがかかった。日下隆監督に「君の速球なら、必ず甲子園に出れる!」の熱心に勧誘され、中学卒業後の1972年に育英高校へ進学。高校同期に三村雅彦（ヤクルト）、山根宏一（大洋）、今増伸一（阪急）がいる。1年次の同年、入学早々の5月に春季兵庫県大会で早くもエースに抜擢される。打線の援護がなく、初戦の市神港に0-2で敗れたが、豪快なピッチングで「未完の大器」と関係者の話題をさらった。夏の兵庫大会ではベスト16入りし、秋季近畿大会県予選では4強で争う決勝リーグに進出、3位に入る活躍を見せ注目された。2年次の1973年春には野球部員の不祥事に科せられた1年間の「対外試合禁止」処分で、教えてくれるコーチもいない中、単調な練習だけで過ごした。冬休みには全部員がアルバイトに励み、その収益金をすべて社会福祉事業に寄付する善行が話題を呼んだ。3年次の1974年は夏の兵庫大会3回戦で洲本実を相手にし、相変わらずの快速球で力投したが、土壇場の9回でサヨナラ負けを喫した。プロ野球のスカウトが「あのスピードは、文句なく一番だ」「いや、江夏の阪神入団時よりも速いさ」と囁き合っている中、菊村は流れ落ちる悔し涙を拭かず、ベンチに一人立ちつくした。夏休みは同期のライバルである土屋正勝・工藤一彦・永川英植・定岡正二が甲子園で脚光を浴びている間、菊村は道路工事のアルバイトに励み、炎天下につるはしを持って穴を掘っていた。 在学中は結局甲子園に出場できなかったが、同年のドラフト1位でロッテオリオンズに入団。プロのスカウト陣の中でも榎原好スカウトが誰よりも素質を買っていたが、1試合平均13奪三振など将来性ではどのスカウトも認めていた。最初は「希望球団はセ・リーグ」といっていたが、尊敬する金田正一監督の直接勧誘には「ロッテでがんばります」ときっぱり気持ちを切り替えた。土屋・工藤・永川・定岡は契約金で揉めていたが、菊村は「お金は両親にこれまでのお礼としてあげます。僕は裸一貫でやり抜くんです」と言い、菊村に自身の若い頃を重ねていた金田は心意気を買った。 入団後は高校の先輩である鈴木啓示と同じ本格派左腕として非常に期待されたが、1年目の1975年の自主トレでは初日から顎を出した。内臓が弱かった菊村には酷なランニングであったが、鹿児島キャンプも懸命に頑張ったのが報われて、3月1日の大洋とのオープン戦（下関）では先発を任される。結果は僅か1回、打者8人で2安打、4四球の4失点で1死も取れず降板。金田は「もう一度チャンスをやろう」と再び大洋戦に先発させたが、1/3イニングで打者5人に四球あり、暴投ありで、挙げ句の果てには長崎慶一に右翼席へ3ラン本塁打を浴びてしまった。これで「菊村は基礎体力がないんや。ファームで一からやり直しや」となり、再スタートとなった。それでも基礎体力は付かず、二軍首脳陣は医師と相談、内臓が強くなる「菊村用」の1週間区切りのメニューを作った。菊村はグラウンドでは、水やジュース類に飛び付き、ステーキなど肉類には食欲を感じなかった特殊体質であった。少しも体は大きくならず、かえって痩せていき、技術面ではコントロールの無さが大きな壁になった。2年目の1976年は二軍8試合に登板したが0勝1敗、防御率3.52、23イニングで22四球、1イニング1個の四球というノーコンぶりであった。3年目の1977年には球団専属医の精密検査を受けたが、医師からは「このままハードな投手生活を続ければ健康そのものを壊すことになる…」と完全なドクターストップを受ける。疲労からくる極度の膵臓の衰弱もあり、同年5月2日付で任意引退。開幕頃から球団に申し入れていたもので、尼崎に帰郷して、自宅から兵庫県内の病院に通院。治療に専念したが、食欲がなく病状は思わしくなかった。左肩も故障したため一軍で登板することはできず、金田に「現役復帰に色気を出した」と怒られて二軍コーチに降格していたジム・ラフィーバーがアメリカから薬を取り寄せるなどして、面倒を見ていた。1979年には西武ライオンズに移籍したが、支配下登録はされず、練習生としての契約であった。1981年には近鉄バファローズに移籍するが、二軍でも1982年に2試合投げたのみであった。1984年には本名の朴 徳用としてKBOのロッテ・ジャイアンツでプレーし、この頃にはスローカーブが武器の軟投派となっていた。同年引退。 引退後は帰国し、伊丹リトルシニアのコーチ。 16 （1975年 - 1978年） 71 （1979年 - 1980年） 56 （1981年 - 1983年） 菊村 徳用 （きくむら とくよ、1975年 - 1983年） 朴 徳用 （パク・ドクヨン、1984年） 兵庫県出身の人物一覧 千葉ロッテマリーンズの選手一覧 埼玉西武ライオンズの選手一覧 大阪近鉄バファローズの選手一覧 表示 編集 カテゴリ: 韓国の野球選手 ロッテ・ジャイアンツの選手
メゾン＝ラフィット

メゾン＝ラフィット （Maisons-Laffitte）は、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、イヴリーヌ県のコミューン。 メゾン＝ラフィットはセーヌ川左岸に沿い、サン＝ジェルマン＝アン＝レーの森（fr）の東に位置する。コミューン面積にはセーヌ川に浮かぶコミューン島も含まれている。サン＝ジェルマン＝アン＝レーの約10km北東、パリの約18km北西に位置する。 県道D308が主要道路としてパリ＝ポワシー間を結ぶ。1843年より鉄道のパリ・サン・ラザール＝ルーアン路線のメゾン＝ラフィット駅があり、RER A線、トランジリアンL線の駅となっている。また、ラ・デファンスとの間を走るバス路線がある。 メゾン＝ラフィットについて最初に記録したものは、820年前後のイルミノンの多翼祭壇画（fr）にさかのぼる。メゾンとはラテン語のmansioに由来する。この記録はイルミノンという名の修道士によって書かれたもので、543年にクローヴィス1世の子キルデベルトが建てたパリのサン＝ジェルマン＝デ＝プレ修道院の資産を識別するため意図して書かれた。しかし多翼祭壇画に描かれたMansionis Villaの名がメゾン＝ラフィットと符合するかどうか疑問がある。財産目録には、穀物の畑やブドウ畑が記載されていた。川があるにもかかわらず、村には漁業に関する記載がされていない。村の名は長くメゾン＝シュル＝セーヌ（Maisons-sur–Seine）であった。 メゾン＝ラフィットの歴史は11世紀に明確となる。この時代以降、領主の邸宅の系譜を作成することが可能となる。最初の領主はニヴァール・ド・セトゥイユ家である。彼の子ジョフロワ1世は、1060年から1066年まで、サン＝ワンドリユ修道院にメゾン＝シュル＝セーヌの門を自由に通過する権利を授けた。また1087年頃にメゾン＝シュル＝セーヌのクーロンブ修道院に教会を、土地とブドウと徴収した税金に一部や献金を与えた。 現在もある教会の周囲に家々が集まって村が形成された。その周囲を墓地や司祭館、旧修道院、城が囲んでいた。 メゾンの封土はニヴァール・ド・セトゥイユの子孫に受け継がれ、その後2人の姪とゴークール家のジャン2世の手に落ちた。1602年、ジャン8世・ド・ロングイユが分割されていたメゾン荘園を統一した。1629年に後継者となったルネ・ド・ロングイユはパリ高等法院の長であり、フランソワ・マンサールに命じて城を建てさせた。 1759年に聖職者シャリーヌが人口を数えたとき、822人であった。内訳は、耕作地の約40%占めるブドウ栽培農家であった。 ロングイユ家の末裔が城と土地を手放した後、主となったのはアルトワ伯（のちのシャルル10世）であった。彼がフランス革命で海外へ逃亡した後、変遷を経て1804年にジャン・ランヌ将軍が新たな領主となった。しかし将軍の死後、未亡人はメゾン領を銀行家ジャック・ラフィットへ売却した。1830年から1831年までフランスの首相を務めたラフィットは、退陣後に不動産取引のためメゾンの領地を分割することに決めた。1833年、厩舎やその付属建築物が、ル・パルク地区（Le parc）で大勢のバイヤーに建築材料を提供するため壊された。彼は新たな通りや広場を設置し、既存の通りを軸として幾何学的設計がなされた。ラフィットは新しい広場や通りに、フランス第一帝政にちなんだ名を付けていった（ナポレオン広場など）。1838年には100戸が既に建っていたが、さながら『メゾン＝ラフィットの素晴しい眺め』という広告を集めた版画のアルバムのようだった。これら多くの建物は中流階級が社会的理想とする、小さな建物であった。この新たな住宅地は鉄道の到来に助けられ、より住宅が増え富裕層が移ってくるようになった。 1882年、コミューンはジャック・ラフィットの姓をコミューン名に加え、正式にメゾン＝ラフィットとした。 2019年をもって競馬開催を終了し、調教施設としてリニューアルするメゾン＝ラフィット競馬場があるため、コミューンは別名『馬のまち』（cité du cheval）という。 メゾン＝ラフィットのル・パルク地区は、コミューン面積の60%を占め、メゾン＝ラフィット住民の約40%が暮らしている。 ニューマーケット、イギリス ラマーゲン、ドイツ ジャン・コクトー - 芸術家 ランディ・ド・プニエ - オートバイレーサー ドミニク・ブフ - 元競馬騎手 ジャン＝ルイ・ヴィオヴィ - 物理学者 フィリップ・ジャルスキー - 歌手 ジャック・ベルタン - 地図学者 グレゴリー・ボジェ - 自転車競技選手 アンドレ・ルデュック - ツール・ド・フランスの自転車レーサー。メゾン＝ラフィットでカフェ食料品店を営んだり、パリ16区オートゥイユ等に居住した。 エマ・ワトソン - イギリス人の女優。1990年にパリで生まれ、メゾン＝ラフィット居住。5歳の時にオックスフォードへ転居。
月島ホールディングス

月島ホールディングス株式会社（つきしまホールディングス、英: TSUKISHIMA HOLDINGS CO., LTD.）は、東京都中央区に本社を置く機械メーカーグループの持株会社。東京証券取引所プライム市場上場。2023年4月に月島機械株式会社より商号変更し、持株会社制に移行した。 1905年（明治38年）8月創業の機械メーカーで水環境事業と産業事業を主な事業としている。 水環境事業では浄水場および下水処理場の脱水設備や乾燥設備、焼却設備など汚泥処理プラントの設計・建設やPFI、DBO事業などを行っており、産業事業では化学、鉄鋼、食品など各種プラントの設計・建設や真空装置および関連部品の製造、一般廃棄物および産業廃棄物処理事業などを行っている。 みどり会の会員企業であり三和グループに属している。 1905年（明治38年）8月 - 東京月島機械製作所として創業。 1919年（大正8年）5月 - 株式会社に組織変更し、月島機械株式会社を設立。 1937年（昭和12年）12月 - 第二月島機械株式会社を合併。 1944年（昭和19年）3月 - 月島機械鋳工株式会社を合併。 1949年（昭和24年）5月 - 東京証券取引所に株式を上場。 1961年（昭和36年）10月 - 大阪証券取引所市場第二部に株式を上場。 2005年（平成17年）3月 - 日鉄化工機株式会社（現・月島環境エンジニアリング株式会社）を子会社化。 2008年（平成20年）12月 - 月島不動産株式会社を吸収合併。 2012年（平成24年）7月 - 月島テクノマシナリー株式会社を吸収合併。 2023年（令和5年）4月 - 持株会社に移行し、月島ホールディングス株式会社に商号変更。水環境事業は月島アクアソリューション株式会社、産業事業は（新）月島機械株式会社（旧・月島マシンセールス株式会社）が承継。 月島機械株式会社（旧・月島マシンセールス株式会社） - 産業事業 本社（東京都中央区） 東京支店・関東支店（東京都中央区） 大阪支店・関西支店（大阪府大阪市中央区） 札幌支店（札幌市北区） 仙台支店（仙台市青葉区） 横浜支店（横浜市中区） 名古屋支店（名古屋市中村区） 福岡支店（福岡市中央区） 広島営業所（広島市中区） 沖縄営業所（沖縄県浦添市） 室蘭工場（北海道室蘭市） 八千代事業所（千葉県八千代市） ハノイ駐在員事務所 ジャカルタ駐在員事務所 ヨーロッパ駐在員事務所 ムンバイ駐在員事務所 月島アクアソリューション株式会社 - 水環境事業 月島テクノメンテサービス株式会社 サンエコサーマル株式会社 月島環境エンジニアリング株式会社 月島ビジネスサポート株式会社 大同ケミカルエンジニアリング株式会社 三進工業株式会社 寒川ウォーターサービス株式会社 尾張ウォーター＆エナジー株式会社 TSKエンジニアリング タイランド株式会社 月島環保機械（北京）有限公司 BOKELA有限会社 月島エンジニアリング マレーシア株式会社 月島エンジニアリング シンガポール株式会社 TSKエンジニアリング 台湾株式会社
萬徳寺

萬徳寺（まんとくじ）は福井県小浜市にある高野山真言宗の寺院。山号は延宝山、本尊は阿弥陀如来。天然記念物の大山モミジを借景とする名勝枯山水庭園で知られる。 当山の前身は極楽寺といい、文永2年（1265年）の若狭惣田数帳に存在が記されている古刹である。室町時代は応安年間（1368年-1374年）に、安芸国円明寺の覚応法印が、極楽寺を天台宗から真言宗に改宗し、寺号も正照院と改めた。戦国時代には若狭国を領した武田氏が当山を祈願所と定め、さらに天文13年（1544年）に領主武田信豊により若狭国唯一の駆込寺として公許されるなど隆盛したが、元亀年間に兵火を受けて衰退した。 その後、安土桃山時代は慶長7年（1602年）に寺号は萬徳寺と改められ、江戸時代は延宝5年（1677年）に小浜藩主酒井氏の命により音無川の岸から現在の山麓に寺地を移された。 名勝（国指定） 庭園（1952年3月25日指定） - 延宝5年(1677年)に小浜藩主酒井氏の命により築造された面積約1500平方メートルの蓬莱式枯山水庭園である。山麓の斜面地を利用して斜面中段中央に高さ3mの真言密教における本尊石を配し、天然記念物である大山モミジを借景としている。書院と庭園の間は白砂の広場で仕切られている。 天然記念物（国指定） 大山モミジ - 樹齢500年 重要文化財（国指定） 木造阿弥陀如来坐像 - 像高141.5cm、檜材寄木造、平安時代後期の作。阿弥陀堂内須弥壇に安置。当山の前身である極楽寺の本尊でもあった。両手先は後補。 絹本著色不動明王三童子像 - 鎌倉時代前期作 絹本著色弥勒菩薩像 - 鎌倉時代中期作 福井県指定有形文化財 童子経曼荼羅図 中阿含経 - 奈良時代作 絹本着色千手観音像 - 鎌倉時代作 絹本着色愛染明王像 - 鎌倉時代作 絹本着色十三仏図 - 鎌倉時代作 小浜市指定有形文化財 両界曼荼羅 その他 日本紅葉の名所100選 庭園と大山モミジ 弥勒菩薩像 不動明王三童子像 阿弥陀堂（本堂） 庫裏 - 書院造、茅葺屋根 山門 鐘楼 開門時間 - 9:00～17:00 備考 - バリアフリー設備：車椅子対応スロープ 湖西線 近江今津駅からJRバス若江線で50分、「遠敷（おにゅう）」バス停下車、徒歩15分 小浜線 東小浜駅 徒歩22分 若狭彦神社 若狭姫神社 若狭神宮寺 鵜の瀬 蓮華寺 明通寺 多田寺 妙楽寺 神通寺 萬徳寺パンフレット『萬徳寺略記』
銀山駅

銀山駅（ぎんざんえき）は、北海道余市郡仁木町銀山2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS21。電報略号はキン。事務管理コードは▲130109。 1905年（明治38年）1月29日：北海道鉄道の駅として開業。一般駅。 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。 1913年（大正2年）頃：赤井川村の白井川東岸に開坑した明治鉱山から国富鉱山製錬所へ鉱石を運搬するため、当駅下まで馬車軌道を敷設し、軌道終点から当駅構内積込場まで索道を設置。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。 1970年（昭和45年）：映画「男はつらいよ 望郷篇」で駅舎がロケに使用される。 1972年（昭和47年）3月15日：貨物扱い廃止。 1982年（昭和57年）3月1日：荷物扱い廃止。同時に無人化。 1986年（昭和61年）11月1日：列車交換設備廃止。下り線（2番線）ホームと線路はそのまま放置。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。 1988年（昭和63年）11月3日：列車交換設備復活。旧下り線の線路とホームを再整備。 2004年（平成16年）4月：ホームを延伸し、定期列車のドアカットを廃止。 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。 相対式ホーム2面2線を持つ地上駅である。ホーム函館駅寄りに構内踏切があり、2番ホームへはこれを渡る。1番ホームは砂利敷だが、2番ホームは舗装されている。 余市駅の管理下にあり、駅自体は無人であるが、徒歩数分の商店で乗車券を扱う簡易委託駅となっている。 ホーム（2018年9月） 構内踏切（2018年9月） 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は33.4人。 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は33.4人。 1日の平均乗降人員は以下の通りである。 駅は集落を東に望む丘の中腹にある。 北海道道1022号仁木赤井川線 余市警察署銀山駐在所 銀山郵便局 新おたる農業協同組合（JA新おたる）銀山事業所 仁木町立銀山小学校 仁木町立銀山中学校 銀山学園 桜ヶ丘学園 銀山 仁木町予約制バス（旧・北海道中央バス銀山線）「銀山駅前」停留所 テレビアニメ「ウマ娘 プリティーダービー」（2018年）の作中に登場する北海道の架空の駅に似ていると話題になったことがある。 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■函館本線 ■快速「ニセコライナー」・■普通 小沢駅 (S22) - 銀山駅 (S21) - *山道駅 - 然別駅 (S20) *打消線は廃駅
大森鍾一

大森 鍾一（おおもり しょういち、安政3年5月14日〈1856年6月16日〉 - 昭和2年〈1927年〉3月3日）は、日本の内務官僚、政治家。貴族院議員、枢密顧問官、皇太后宮大夫、男爵。 幕臣、駿府与力・大森直正（水野忠邦家臣森川源左衛門の男）と先代鯛次郎直由の娘である銀の長男として生まれる。幼名は鍾一郎、後に諱の直興を名乗る。静岡学校、名古屋学校を経て、明治5年10月（1872年11月）に林欽次塾に入り、後に中退。 1873年4月、明治政府に出仕し陸軍造兵司・一等附属となる。司法省、法制局、太政官を経て、1878年10月、内務省に移り四等属に任官。以後、内務権大書記官、兼戸籍局長、内務卿官房長心得、内務大臣秘書官（山縣有朋大臣）、内務書記官・総務局文書課長兼勤、県治局長、兼警保局長などを歴任した。 1893年3月、長崎県知事に発令され、兵庫県知事を経て、1900年10月、内務総務長官（内務次官）に就任。1902年2月に京都府知事に転じ、1916年4月まで在任。1915年11月の大正天皇の即位の礼を大礼使参与官として担った。京都府知事在任中の1909年12月21日、貴族院議員に勅選され1916年7月3日まで務める。 1915年12月1日、男爵を叙爵。1916年6月22日、皇后宮大夫に就任し、1923年9月から死去するまで枢密顧問官を兼任。1926年12月、大正天皇の崩御に伴い皇太后宮大夫に就任したが、在職中に薨去した。享年72。 墓所は本駒込の吉祥寺。戒名は至誠院徳巖宗潤大居士。 位階 1880年（明治13年）5月25日 - 正七位 1881年（明治14年）11月28日 - 従六位 1884年（明治17年）6月30日 - 正六位 1890年（明治23年）3月25日 - 従五位 1891年（明治24年）4月21日 - 従四位 1896年（明治29年）4月10日 - 正四位 1901年（明治34年）5月20日 - 従三位 1910年（明治43年）6月11日 - 正三位 1917年（大正6年）8月10日 - 従二位 勲章等 1889年（明治22年） 6月19日 - 勲六等瑞宝章 11月29日 - 大日本帝国憲法発布記念章 1891年（明治24年）6月27日 - 勲五等瑞宝章 1892年（明治25年）12月29日 - 勲四等瑞宝章 1896年（明治29年）3月31日 - 勲三等旭日中綬章 1899年（明治32年）12月27日 - 勲二等瑞宝章 1900年（明治33年）6月12日 - 銀盃一組 1906年（明治39年）4月1日 - 勲一等旭日大綬章・明治三十七八年従軍記章 1915年（大正4年） 11月10日 - 大礼記念章（大正） 12月1日 - 男爵 1921年（大正10年）7月1日 - 第一回国勢調査記念章 1925年（大正14年） 1月14日 - 御紋付銀盃 5月10日 - 金杯一組 1927年（昭和2年）3月3日 - 旭日桐花大綬章・帝都復興記念章 外国勲章佩用允許 1902年（明治35年）7月6日 - 大清帝国：第二等第一双竜宝星 1906年（明治39年）4月28日 - イギリス帝国：ヴィクトリアンオーダー勲章コマンダー 1908年（明治41年）3月9日 - 大韓帝国：勲一等太極章 1920年（大正9年）9月25日 - ルーマニア王国：エトアルドルーマニー勲章 妻 齢子 - 長三州の長女 長男 大森佳一（内務省官吏） 娘婿 中川望・池田宏・児玉九一・重成格 訳書 ボアソナード述、山崎直胤閲『経済学講義 第1-4号』共同刊行:北畠茂兵衛ほか、1876年。 メイゾンヌーヴ著『仏国刑法説約』法制局、1876年。 著者不詳『仏国地方分権法』博聞社、1878年。 ワレット著、井上毅閲『仏国県会纂法』博聞社、1879年。 伝記 池田宏編纂『大森鍾一』池田宏、1930年。
エレガントワラビー

エレガントワラビー(Macropus parryi)は、東オーストラリアに分布するワラビーの1種である。クイーンズランド州クックタウンからニューサウスウェールズ州グラフトンにかけて一般的に見られる。 エレガントワラビーは、薄い体色と顔の下の白い横縞で区別される。顔は、チョコレート色の毛が鼻口部を覆っている。胸は黒色と白色で、残りの部分は灰色から茶色である。オスは体重14kgから26kg、体高70cmから93cmになり、メスは体重7kgから15kg、体高65cmから75cmになる。 食糧は草、葉、シダ等である。開けたユーカリの林で、地面が食糧となる草に覆われている場所に棲息する。 社会性があり、50頭程からなる群れを作ることがある。昼行性でも夜行性でもなく、昼も夜もいつでも活動的である。草やシダを食べる。 エレガントワラビーは50頭程の群れで暮らし、110ヘクタールに及ぶ行動圏に住む。群れは、昼毎に食事のために集まる。行動圏は他の群れの縄張りと重なることもあり、群れのメンバーは交代で警備する。また群れには直線的な階層があり、非暴力的な儀式化された前脚でかくような行動によって決まる。草を引っ張るような行動もする。決着が付くと、ワラビーは降伏の証として、咳をする。 最上位の雄たちが雌と交尾する。繁殖期になると、オスは排出腔を固くしてメスが集まる中を歩き回り、メスの尿を舐める。オスが発情期に近いメスを見つけると、そのメスのそばに留まる。しかしメスが発情期に入る前に、より上位のオスに代わらされることもある。エレガントワラビーの発情周期は42日間しか続かない。 子供は、最初の9ヶ月間は母親の袋の中で過ごす。18ヶ月間留まることもある。他のカンガルーの仲間とは異なり、エレガントワラビーの子供は袋から出た後も母親の後に従い、植物の陰に隠れることはない。青年期のオスは出生した群れを離れることもある。
然別駅

然別駅（しかりべつえき）は、北海道余市郡仁木町然別にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS20。電報略号はシカ。事務管理コードは▲130110。 1902年（明治35年）12月10日：北海道鉄道 当駅 - 蘭島駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。 1903年（明治36年）6月28日：北海道鉄道 山道駅 - 当駅間が開通。 1904年（明治37年）7月18日：北海道鉄道 小沢駅 - 山道駅間が開通。山道駅は廃止。 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。 1972年（昭和47年）3月15日：貨物扱い廃止。 1982年（昭和57年）3月1日：荷物扱い廃止。同時に無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。 1988年（昭和63年）：駅舎改築。 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。 アイヌ語の「シ・カリ・ペツ」（自分を回す川）より。同様の川の名は、十勝総合振興局管内にも存在する。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは互い違いに設置されている。余市駅管理の無人駅で、小さな駅舎を備えている。小樽駅と当駅を結ぶ区間列車が設定されている。 ホーム（2017年8月） 構内踏切（2017年8月） 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は18.2人。 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は14.8人。 2016 - 2020年（平成28 - 令和2年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。 1日の平均乗降人員は以下の通りである。 北海道道755号然別余市線 余市川 国道5号 仁木町民スキー場 北海道中央バス（高速いわない号・高速ニセコ号）、ニセコバス、仁木町予約制バス（旧・北海道中央バス銀山線）「然別」停留所 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■函館本線 ■快速「ニセコライナー」・■普通 銀山駅 (S21) - *山道駅 - 然別駅 (S20) - 仁木駅 (S19) *打消線は廃駅
大平町榎本

日本 > 栃木県 > 栃木市 > 大平町榎本 大平町榎本（おおひらまちえのもと）は、栃木県栃木市の大字。郵便番号は329-4422。 　 栃木市の中部、大平地域水代地区の東部に位置し、東は小山市と接している。中部を東西に栃木県道36号岩舟小山線（旧・国道50号）が通過し、西部を南北に永野川が流れる。主に北部に住宅地が集中しており、南部は田園地帯となっている。 隣接する地名 東 - 小山市南小林 西 - 大平町西野田、大平町西水代 南 - 小山市上泉 北 - 大平町真弓 河川 永野川 沿革 1874年（明治7年）4月 - 東水代（ひがしみずしろ）村が榎本村と改称する。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、栃木県下都賀郡榎本村が新村、西野田村、西水代村、伯仲村と合併し水代村が成立、水代村の大字「榎本」となる。 1956年（昭和31年）9月30日 - 水代村が富山村、瑞穂村と合併し大平村が成立、大平村の大字「榎本」となる。 1961年（昭和36年）11月3日 - 大平村が町制施行し大平町が成立、大平町の大字「榎本」となる。 2010年（平成22年）3月29日 - 大平町が栃木市（旧）、藤岡町、都賀町と合併し栃木市（新）が成立。同時に地域自治区「大平町」が設置され、栃木市大平町の大字「榎本」となる。 2017年（平成29年）8月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 主要地方道 栃木県道36号岩舟小山線（旧・国道50号） 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
シャルル1世 (ギーズ公)

シャルル1世（Charles Ier de Guise, 1571年8月2日 - 1640年9月30日）は、ヴァロワ朝末期からブルボン朝初期のフランス王国の貴族でギーズ公。アンリ1世と妃カトリーヌ・ド・クレーヴの長男。ギーズ枢機卿ルイ、シュヴルーズ公クロードの兄。 1574年に亡くなった大叔父のシャルル枢機卿のシュヴルーズ公爵位を相続したが、1588年に父がフランス王アンリ3世に暗殺（英語版）されると幽閉された。1591年に脱出、カトリック同盟のリーダーに推されたが、1594年にアンリ4世と和睦、100万リーブルでプロヴァンス知事の職を買い取り、レヴァントの提督に就任、妻の権利でジョワイユーズ公にもなった。 しかし、リシュリューとルイ13世の母マリー・ド・メディシスとの対立でマリーに与したため、1631年にマリーが失脚するとイタリアへ亡命、1640年にシエーナで亡くなった。長男のフランソワはフィレンツェで父に先立って亡くなっていたため次男のアンリ2世が公爵位を継いだ。 1611年1月6日、ジョワイユーズ女公アンリエットと結婚、7人の子を儲けた。 フランソワ（1612年 - 1639年） アンリ2世（1614年 - 1664年） - ランス大司教、ギーズ公 マリー（1615年 - 1688年） - ギーズ女公 シャルル・ルイ（1618年 - 1637年） ルイ（1622年 - 1654年） - ジョワイユーズ公、アングレーム公。ギーズ公ルイ・ジョゼフの父。 フランソワーズ・ルネ（1621年 - 1682年） - モンマルトル女子修道院長 ロジェ（1624年 - 1653年） - 「ジョアンヴィルの騎士（Chevalier de Joinville）」のちに「ギーズの騎士（Chevalier de Guise）」と呼ばれた。マルタ騎士団の騎士。
仁木駅

仁木駅（にきえき）は、北海道余市郡仁木町北町1丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS19。電報略号はニキ。事務管理コードは▲130111。 1902年（明治35年）12月10日：北海道鉄道 然別駅 - 蘭島駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。 1966年（昭和41年）：駅舎改築。 1972年（昭和47年）3月15日：貨物扱い廃止。 1982年（昭和57年）3月1日：業務委託駅となる。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物扱い廃止。 3月31日：無人駅となる。運転業務・出札業務は継続。 1986年（昭和61年）11月1日：交換設備撤去、簡易委託駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。 2013年（平成25年）7月1日：簡易委託終了。再度無人駅となる。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては相対式ホーム2面2線を有した。コンクリート造りの駅舎を持つ。 無人駅である。2013年（平成25年）6月30日までは簡易委託駅（余市駅管理）であり、駅前商店で乗車券を発売していた。 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は105.2人。 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は97.4人。 1日の平均乗降人員は以下の通りである。 北海道道455号仁木停車場線 国道5号 仁木町役場 余市警察署仁木駐在所 仁木郵便局 北海道信用金庫仁木支店 新おたる農業協同組合（JA新おたる）本所 仁木町立仁木小学校 仁木町立仁木中学校 余市川 北海道中央バス（高速いわない号・高速ニセコ号）、ニセコバス、仁木町予約制バス（旧・北海道中央バス銀山線）「仁木役場前」停留所 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■函館本線 ■快速「ニセコライナー」・■普通 然別駅 (S20) - 仁木駅 (S19) - 余市駅 (S18)
小原 (津山市)

日本 > 岡山県 > 津山市 > 小原 (津山市) 小原（おばら）は岡山県津山市にある地名。郵便番号は708-0001。 旧・西苫田村の北部に位置する。 1889年6月1日 - 町村制施行に伴い、西北条郡小原村が同郡小田中村、上河原村、総社村、山北村と合併し、西苫田村となる。小原村は大字小原となる。 1900年4月1日 - 西北条郡が西西条郡、東南条郡、東北条郡と合併し、苫田郡となる。 1929年2月11日 - 津山町が周辺の町村と合併し、市制施行し、津山市となる。 2021年（令和3年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 岡山県道68号津山加茂線 岡山県道452号小原船頭線 つゝや・五大北天まんじゅう 毎日新聞津山通信部 中国銀行津山北支店 津山市西苫田公民館 かぐらお交番
上河原 (津山市)

日本 > 岡山県 > 津山市 > 上河原 (津山市) 上河原（かみがわら）は岡山県津山市にある地名。郵便番号は708-0002。 旧・西苫田村の北東端に位置する。なお、津山市内に中河原、下河原は存在しない。 1889年6月1日 - 町村制施行に伴い、西北条郡上河原村が同郡小田中村、小原村、総社村、山北村と合併し、西苫田村となる。上河原村は大字上河原となる。 1900年4月1日 - 西北条郡が西西条郡、東南条郡、東北条郡と合併し、苫田郡となる。 1929年2月11日 - 津山町が周辺の町村と合併し、市制施行し、津山市となる。 1968年 - 上河原、山北の各一部から北園町が誕生。 2021年（令和3年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 岡山県道452号小原船頭線 マルイノースランド店 ザグザグノースランド店 KFC津山ノースランド店 勝田交通 上河原簡易郵便局 スズキアリーナ津山中央津山北店
北園町 (津山市)

日本 > 岡山県 > 津山市 > 北園町 (津山市) 北園町（きたぞのちょう）は、岡山県津山市にある地名。郵便番号は708-0003。 西苫田地区の東部に位置する。 1968年 - 上河原、山北の各一部から北園町が誕生。 2021年（令和3年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 国道、県道は走っていない。 美作大学 美作大学短期大学部 総合旅行サービス津山店 津山北園簡易郵便局
総社 (津山市)

日本 > 岡山県 > 津山市 > 総社 総社（そうじゃ）は岡山県津山市にある地名。郵便番号は708-0007。 津山市の中央部、西苫田地区の西端に位置する。北方には小原、南方には小田中、東方には山北、西方には下田邑がそれぞれ接している。西部には美作総社宮が所在しており、本殿は国指定の重要文化財に指定されている。 1889年6月1日 - 町村制施行に伴い、西北条郡総社村が同郡小田中村、小原村、上河原村、山北村と合併し、西苫田村となる。総社村は大字総社となる。 1900年4月1日 - 西北条郡が西西条郡、東南条郡、東北条郡と合併し、苫田郡となる。 1929年2月11日 - 西苫田村が津山町などと合併し、津山市となる。 2021年（令和3年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 公共 神楽尾公園 神楽尾公園交通広場管理事務所 椿寿荘 寺社 美作総社宮 郵便局 津山総社簡易郵便局 岡山県道68号津山加茂線
リヒャルト・スクタ＝パス

リヒャルト・スクタ＝パス（Richard Sukuta-Pasu、1990年6月24日 - ）は、ドイツ・ヴッパータール出身のサッカー選手。ポジションはFW。コンゴ民主共和国にルーツを持つ。 2000年からバイエル・レバークーゼンのユースチームに所属し、2008年にリザーブチームに昇格する。2010年の冬にザンクトパウリにレンタル移籍した。2011年7月、1.FCカイザースラウテルンへ完全移籍。2014年7月、ジュピラー・プロ・リーグのサークル・ブルッヘに加入した。 ドイツ代表としてFIFA U-17ワールドカップに出場し、4ゴールを挙げチームの3位に貢献した。UEFA U-19欧州選手権2008ではチームトップの3ゴールを挙げ優勝に貢献した。 U-19ドイツ代表 UEFA U-19欧州選手権 ： 2008
オ・ピノ

オ・ピノ（O Pino）は、スペイン・ガリシア州ア・コルーニャ県のムニシピオ（基礎自治体）。コマルカ・デ・アルスーアに属する。ガリシア統計局によると、2009年の人口は4,710人（2006年：4,885人、2005年：4,901人、2004年：4,940人、2003年：4,948人）となっている。カスティーリャ語表記はEl Pino（エル・ピノ）。 ガリシア語話者の自治体人口に占める割合は98.46％（2001年）。 オ・ピノはア・コルーニャ県の南部に位置し、コマルカ・デ・アルスーアに属する。北はオローソとフラーデスと、南はトウロとボケイションと、東はアルスーアと、西はサンティアゴ・デ・コンポステーラの各自治体と隣接している。 2007年の自治体選挙の結果、自治体首長はガリシア国民党（PPdeG）のマヌエル・タボアーダ・ビーゴ（Manuel Taboada Vigo）、自治体評議員はガリシア社会党（PSdeG-PSOE）：7、ガリシア民族主義ブロック（BNG）：1となっている。 オ・ピノは13の教区に分けられている。 アルカ（サンタイア） ブディーニョ（サンタ・マリーア） カストロフェイト（サンタ・マリーア） セブレイロ（サン・シアーオ） セルセーダ（サン・ミゲル） フェレイロス（サン・ブレイショ） ゴンサール（サンタ・マリーア） ラルデイロス（サン・シアーオ） メディン（サント・エステーボ） パストール（サン・ロウレンソ） ペレイラ（サン・ミゲル） オ・ピノ（サン・ビセンソ） サン・マメーデ・デ・フェレイロス（サン・マメーデ）
小平市立小平第五中学校

小平市立小平第五中学校（こだいらしりつ こだいらだいごちゅうがっこう）は、東京都小平市小川町一丁目にある公立の中学校である。校長は、伊藤克行である。三学年合わせて児童数は約500人ほどである。また、特別支援学級も用意されている。 1970年（昭和45年）9月25日 - 小平市議会にて、小平市立小平第二中学校の分校として、本校設置の決議がされる。 1971年（昭和46年）4月1日 - 開校 1971年（昭和46年）6月7日 - 開校記念日 1971年（昭和46年）7月13日 - 校章制定 1972年（昭和47年）1月17日 - 校歌制定 1997年（平成9年）4月1日 - 標準服改定 2013年（平成25年）4月1日 - 第13代校長髙山知機、就任 2018年（平成30年）4月1日 - 第14代校長青木由美子、就任 考える人間 たくましい人間 思いやりのある人間 ※ただし、年度によって実施時期に違いが生じることもある。 中島町の全域 上水新町一丁目から三丁目の全域 たかの台の全域 小川町一丁目の全域 栄町一丁目の全域 津田町一丁目の1番から19番 西武鉄道国分寺線 鷹の台駅から徒歩15分。 東京都中学校一覧 小平市立小平第五中学校 表示 編集
余市駅

余市駅（よいちえき）は、北海道余市郡余市町黒川町5丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS18。電報略号はイチ。事務管理コードは▲130112。余市町唯一の駅であり、かつては特急「北海」、急行「ニセコ」・「らいでん」などの停車駅であった。函館本線のいわゆる「山線」区間の中では小樽駅に次いで乗降客数が多く、小樽駅から当駅折り返しの列車も設定されている。 1902年（明治35年）12月10日：北海道鉄道然別駅 - 蘭島駅間の開通に伴い開業。一般駅。 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。 1933年（昭和08年）5月10日：余市臨港軌道の当駅 - 浜余市駅間開通。 1940年（昭和15年）7月25日：余市臨港軌道線廃止。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。 1953年（昭和28年）5月3日：駅舎全焼。 1954年（昭和29年）3月24日：駅舎再建。 1984年（昭和59年）2月1日：貨物取扱い廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物取扱い廃止。 1986年（昭和61年）11月1日：特急「北海」・急行「ニセコ」廃止に伴い、定期優等列車の停車がなくなる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。 1996年（平成08年）3月19日：観光物産センター「エルラプラザ」との複合駅舎完成。 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。 単式・島式ホーム混合の2面3線を持つ地上駅。ホーム間の移動は跨線橋で行ない、単式ホームに駅舎が接している。 駅舎は1996年（平成8年）に改築された鉄筋コンクリート造2階建てで、スコットランド風の外観である。「余市町観光物産センター」（エルラプラザ）を併設しており、2階には「スキー王国余市展示ホール」がある。また、北海道中央バス余市案内所がある。 直営駅で早朝・深夜を除き駅員が配置されている。自動券売機・みどりの窓口設置。 函館本線の当駅－銀山駅間を管理下においている。 改札口（2018年9月） ホーム（2018年9月） 跨線橋（2017年8月） 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は589.8人。 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は586.6人。 1日の平均乗降人員は以下の通りである。 駅前は北海道道228号豊丘余市停車場線になっており、余市蒸溜所入口交差点で国道5号・国道229号（リタロード）に接続している。北海道社会事業協会余市病院、北星学園余市高等学校まで車で約10分のアクセスになっている。 余市町役場 ニッカウヰスキー北海道工場余市蒸溜所 余市警察署駅前交番 余市観光協会 北洋銀行余市支店 余市町農業協同組合（JAよいち） 北海道信用金庫余市支店 北後志消防組合消防本部・余市消防署 道の駅スペース・アップルよいち 余市宇宙記念館 北海道中央バスの札幌駅発着の高速便（一部除く）とニセコバス各便は、駅から少し離れた「余市駅前十字街」に発着する。それ以外は駅前に発着する。 北海道中央バス（余市営業所） 小樽駅前・札幌駅前方面 古平・美国（積丹町）・積丹余別・神威岬方面 仁木・共和・岩内ターミナル方面 仁木・倶知安・ニセコいこいの村方面 余市協会病院方面、余市梅川車庫方面 ニセコバス 小樽駅前方面 仁木・倶知安駅・ニセコ駅方面 仁木町 予約制バス「ニキバス」（仁木・尾根内方面） 赤井川村 「むらバス」（赤井川・落合・常磐方面） 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■函館本線 ■快速「ニセコライナー」・■普通 仁木駅 (S19) - 余市駅 (S18) - 蘭島駅 (S17) 余市臨港軌道 余市臨港軌道線 余市駅 - 黒川町駅
藤原貞敏

藤原 貞敏（ふじわら の さだとし）は、平安時代初期から前期にかけての貴族。藤原京家、刑部卿・藤原継彦の六男。官位は従五位上・掃部頭。 承和2年（835年）美作掾兼遣唐准判官に任ぜられる（この時の位階は従六位下）。二度の渡航失敗を経て、承和5年（838年）入唐し長安に赴く。『日本三代実録』の貞敏の薨伝によれば、貞敏は劉二郎という琵琶の名人に教えを請うために砂金200両を贈った。劉二郎は「往来を行うのが貴い礼であり、請うなら、伝えよう」と言って、すぐに3調の琵琶を授けると、貞敏は2,3ヶ月の間に妙曲を習得してしまった。劉二郎はさらに数十曲の楽譜を贈って、「師匠は誰か、既に日本で妙曲を学んできたのか」と問うたところ、貞敏は「（音楽は）累代の家風で、特に師匠はいない」ことを答えた。劉二郎は感心して、自らの娘（劉娘）を貞敏に娶らせるが、劉娘は箏に優れ、貞敏はさらに新曲を数曲学んだという。承和6年（839年）貞敏の帰国にあたって、劉二郎は送別の宴を開き紫檀と紫藤の琵琶各1面ずつを贈ったという。これに対して、『琵琶譜』（伏見宮本）に記された貞敏の跋文とされる文章には貞敏は揚州の州衙から派遣された廉承武という人物から揚州の開元寺にて教えを受けたと記されている。これに対して、承和の遣唐使は唐の政情不安を理由に代表者34名のみが長安に入り、残りの大半は寄港地の揚州に留まっていたことから、『日本三代実録』の記事に誤りがあって『琵琶譜』の方が事実関係を伝えていると考えられている。 上記のように、承和6年（839年）8月に貞敏は琵琶の名器「玄象」「青山」（ともに仁明天皇の御物）及び「賀殿」など琵琶曲の楽譜を携えて日本に帰国する。なお、一説では貞敏は唐で結婚した妻を連れて帰国し、妻は日本に箏を伝えたともいう。9月に渡唐の功労により正六位上に叙せられ、10月には仁明天皇臨席の元で紫宸殿で開催された宴において琵琶の演奏を披露している。 帰国後、承和7年（840年）三河介、承和8年（842年）主殿助次いで雅楽助を経て、承和9年（842年）従五位下に叙爵する。承和14年（847年）雅楽頭に昇格すると、仁明朝末から文徳朝にかけてこれを務めた。またこの間、斉衡3年（856年）に東大寺正倉院で行われた曝涼の作業を司る曝涼使に任じられたが、これは正倉院に収められた古い楽器の調査も兼ねていたと推定される。翌4年（857年）従五位上に昇叙している。 文徳朝末の天安2年（858年）掃部頭に転じ、清和朝でも引き続きこれを務めている。貞観9年（867年）10月4日卒去。享年61。最終官位は従五位上行掃部頭。 若い頃から音楽を非常に愛好し、好んで琴を学んだが、琵琶が最も優れていた。他に才芸はなかったが、琵琶の演奏をもって三代（仁明・文徳・清和）の天皇に仕えた。特別な寵遇を受けることはなかったが、その名声は高かった。また、多くの琵琶の秘曲を日本にもたらしたことから、琵琶の祖とされる。 『六国史』による。 時期不詳：従六位下 承和2年（835年） 日付不詳：美作掾。10月19日：遣唐准判官 承和6年（839年） 9月28日：正六位上 承和7年（840年） 日付不詳：三河介 承和8年（842年） 日付不詳：主殿助。日付不詳：雅楽助 承和9年（842年） 正月7日：従五位下 承和14年（847年） 2月11日：雅楽頭 仁寿4年（854年） 5月22日：次侍従 斉衡3年（856年） 正月12日：兼備前介 斉衡4年（857年） 正月7日：従五位上 天安2年（858年） 日付不詳：解官（母服喪）。3月8日：掃部頭 貞観6年（864年） 正月16日：兼備中介 貞観9年（867年） 10月4日：卒去（従五位上行掃部頭） 『尊卑分脈』による。 父：藤原継彦 母：不詳 生母不詳の子女 男子：藤原良春 男子：藤原晨省
小切手外交

小切手外交 (英語: Checkbook diplomacy, Chequebook diplomacy)は、対外関係の向上のために行われる、国家間の経済援助及び投資による国際政策。この用語は、中華人民共和国と中華民国（台湾）間の、太平洋諸国をはじめとする（英語版）世界各国からの「承認」を得るための競争で使用された。 ストラトフォーは、その2ヶ国は地政学的に取るに足らないような政府への注意の為に争っているとし、世界中のほぼ全ての主要各国は中華人民共和国を「中国」と承認していると言及した。 また、湾岸戦争中及び戦争後におけるドイツ及び日本の国際介入を言及する際にも使われたことがある。その歴史ゆえ、両国は第二次世界大戦後の占領軍下に作成された憲法の為に両国は自国軍を多国籍軍に投入することができなかった (日本国憲法第9条及びドイツ連邦共和国基本法第87a条を参照)。その代わりとして、二国は戦争への協力として巨額の融資を申し出た。さらに戦後処理で日本は初の自衛隊海外派遣を行うこととなった。しかしながら、この間、ドイツは別地域におけるNATO海軍に部隊を提供している。 ドル外交 (金力外交) ドル覇権（英語版） オイルマネー戦争（英語版） Google Scholar results for "checkbook diplomacy"
ハイパー・カルヴィニズム

ハイパー・カルヴィニズム（英語：Hyper-Calvinism）は、カルヴァン主義の一形態。批判的に、超カルヴァン主義、過度のカルヴァン主義などとも呼ばれる。 18世紀におけるこの立場の代表とされる神学者には、ジョン・ギルがおり、A Body of Doctrinal Divinity（1767年）で知られる。パティキュラー・バプテスト、オランダ系アメリカ人のカルヴァン主義者の中に今日でも存在するとされる見解である。 この立場としてヘルマン・フクセマの1966年の著書Reformed dogmaticsがある。ジャン・カルヴァン、アブラハム・カイパー、マーティン・ロイドジョンズら改革派神学者は、異教徒にも与えられる非救済的な神の恵みである一般恩寵の存在を認めるが、それに対して米キリスト改革派教会（CRC）のヘルマン・フクセマは、神を信じない者には一般恩寵を含め神の恵みは一切与えられず、再生するまでの人間は相対的な善も行えないと主張した。 不可抗的恩寵 の教理の強調から異教徒には真理を宣言するだけでよいとし、福音伝道の必要を認めない。
寿都温泉

寿都温泉（すっつおんせん）は、北海道寿都郡寿都町にある温泉。湯別温泉とも称する。 2種類の泉質を有する。 ナトリウム・カルシウム塩化物泉（高張性中性高温泉） 源泉温度 43.6℃ 湧出量毎分113リットル PH 7.2 蒸発残留物 19.01g/kg 無色透明 含硫黄-カルシウム・ナトリウム-塩化物温泉（アルカリ性低張性温泉） 源泉温度 35.6℃ PH 8.8 蒸発残留物 3.792g/kg 無色透明 町営の日帰り入浴施設「寿都温泉ゆべつのゆ」が存在する。 近隣は風力発電が盛んであり、日帰り入浴施設のそばにも風力発電施設が存在する。 寿都町史には、1880年（明治13年）に「湯別野温泉開発」と記録されており、国が初めて全国の温泉情報をまとめた「日本鉱泉誌（1886年）」にも「湯別温泉」の記録がある。かつては湯治場として利用されていた。 開湯は1992年（平成4年）である。1100メートルボーリングを実施して源泉開発を行った。 開湯当初は仮設の設備のみであったが、1995年（平成7年）に日帰り入浴施設が完成した。 ニセコバス雷電線（岩内ターミナル - 寿都ターミナル）または長万部線・黒松内線（長万部駅・黒松内駅 - 寿都ターミナル）にて「ゆべつのゆ」下車
大平町牛久

日本 > 栃木県 > 栃木市 > 大平町牛久 大平町牛久（おおひらまちうしく）は、栃木県栃木市の大字。郵便番号は329-4401。 　 栃木市の中部、大平地区の北部に位置する。北部の栃木駅南口地区、東部の栃木県道252号蛭沼川連線沿いに住宅地が集中している。 隣接する地名 東 - 沼和田町 西 - 大平町川連、大平町土与 南 - 大平町横堀 北 - 境町 沿革 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、栃木県下都賀郡牛久村が横堀村、川連村、土与村、蔵井村、真弓村、下高島村、上高島村、北武井村と合併し瑞穂村が成立、瑞穂村牛久となる。 1956年（昭和31年）9月30日 - 瑞穂村が富山村、水代村と合併し大平村が成立、大平村牛久となる。 1961年（昭和36年）11月3日 - 大平村が町制施行し大平町が成立、大平町牛久となる。 2010年（平成22年）3月29日 - 大平町が栃木市（旧）、藤岡町、都賀町と合併し栃木市（新）が成立。同時に地域自治区「大平町」が設置され、栃木市大平町牛久となる。 2017年（平成29年）8月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 一般県道 栃木県道252号蛭沼川連線 広域農道 下都賀西部広域農道 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
市川市立第四中学校

市川市立第四中学校（いちかわしりつ だいよんちゅうがっこう）は、千葉県市川市中山一丁目にある公立中学校。 1947年（昭和22年） 市川市立高等女学校の一部を併用して開校 1948年（昭和23年） 市川市八幡78番地旧京成工業学校跡に移転 1950年（昭和25年） 市川市中山町3-45に新校舎落成 1959年（昭和34年）市川市立第六中学校を分離 1979年（昭和54年）市川市立下貝塚中学校を分離 サッカー部 野球部 男子テニス部 女子テニス部 男子バスケットボール部 女子バスケットボール部 バレーボール部 陸上競技部 剣道部 コンピューター部 茶道部 華道部
蘭島駅

蘭島駅（らんしまえき）は、北海道小樽市蘭島1丁目24にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS17。電報略号はシマ。事務管理コードは▲130113。 1902年（明治35年）12月10日：北海道鉄道 然別駅 - 当駅間の開通に伴い、同線の蘭島駅（らんしまえき）として開業。一般駅。 1903年（明治36年）6月28日：北海道鉄道 当駅 - 小樽中央駅（現在の小樽駅）間が延伸開業。 1904年（明治37年）10月15日：忍路駅（おしょろえき）に改称。 1905年（明治38年）12月15日：蘭島駅に再改称。 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。 1974年（昭和49年）9月5日：貨物取扱い廃止。 1982年（昭和57年）3月1日：管理委託駅となり、無人化。同時に、荷物取扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。 2019年（令和元年）10月1日：簡易委託廃止。 アイヌ語の「ラン・オシマク・ナイ」（下り坂の後ろの川）より。 小樽駅が管理する無人駅で、相対式ホーム2面2線を持つ地上駅である。ホームの移動は跨線橋を使う。駅舎がありベンチ等が設置されている。 2019年10月1日までは簡易委託駅で、総販システムにより発券された乗車券の発売を行っていた。 改修前の駅舎（2008年6月） 待合室（2018年9月） ホーム（2018年9月） 跨線橋（2017年8月） 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は62.4人。 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は62.0人。 1日の平均乗降人員は以下の通りである。 国道5号 小樽警察署蘭島駐在所 蘭島郵便局 忍路環状列石 - 史跡。 蘭島海水浴場 フゴッペ洞窟 北海道中央バス・ニセコバス「蘭島」停留所（国道5号線沿い） 国鉄時代には周辺に鉄道員訓練所や、そのための宿舎等があった。 1981年（昭和56年）から1999年（平成11年）の海水浴時期には臨時快速『らんしま号』が運転された。駅改札口から浜まで約800mも人の列が途切れなく続いたうえ、海水浴客によってセブン-イレブン蘭島店は数年間日本一の売り上げを記録し続けたこともあった。しかし今は過疎とレジャーの変化とがあいまって往年の繁盛はなく、一両編成のワンマン列車を満員にするのも時々しかない。それでもニセコ積丹小樽海岸国定公園の一部で、その美しい景色と初心者や子供でも泳ぎやすい遠浅な浜であることから、根強い人気がある。 1988年（昭和63年）8月、グリコ・ポッキーのCM（主演：南野陽子）のロケに使用された。CMの設定では「みなやま駅」と表記されている。 2005年（平成17年）2月、映画「NANA」のロケに使用された。映画の設定では「北港駅（きたみなとえき）」と呼ばれた。 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■函館本線 ■快速「ニセコライナー」・■普通 余市駅 (S18) - 蘭島駅 (S17) - 塩谷駅 (S16)
第59回ベルリン国際映画祭

第59回ベルリン国際映画祭は、2009年2月5日から15日まで開催された。オープニング作品はトム・ティクヴァ監督の『ザ・バンク 堕ちた巨像』で、審査員長はイギリスの女優であるティルダ・スウィントンが務めた。 ティルダ・スウィントン - 審査員長 イザベル・コイシェ ガストン・カボーレ ヘニング・マンケル クリストフ・シュリンゲンズィーフ ウェイン・ワン アリス・ウォーターズ 以下の作品で金熊賞を争った: 次の作品がコンペティション外で上映された 金熊賞: 『悲しみのミルク』 - クラウディア・リョサ監督 銀熊賞: 審査員グランプリ: Gigante - アドリアン・ビニエツ監督 『恋愛社会学のススメ』 - マーレン・アデ監督 監督賞: アスガー・ファルハディ - 『彼女が消えた浜辺』 女優賞: ビルギット・ミニヒマイアー - 『恋愛社会学のススメ』 男優賞: ソティギ・クヤテ - London River 脚本賞: アレサンドロ・キャモン、オーレン・ムーヴァーマン - 『メッセンジャー』 芸術貢献賞: Katalin Varga アルフレード・バウアー賞: Tatarak - アンジェイ・ワイダ監督 Gigante - アドリアン・ビニエツ監督 特別テディ賞:『イングリッシュマン・イン・ニューヨーク』- ジョン・ハート
豹頭の仮面

ポータル 文学 『豹頭の仮面』（ひょうとうのかめん）は、栗本薫のヒロイック・ファンタジーシリーズ『グイン・サーガ』の第1巻。 初出は『SFマガジン』1979年5月号。本号に掲載された第一話「死霊の森」を皮切りとして、同年8月号まで4号連続で全4話が掲載された。解説本『グイン・サーガ・ハンドブック』所収の著者インタビューによれば、同年1月25日にグイン・サーガの創作ノートを作成し、1月29日に『豹頭の仮面』着稿、断続的に執筆し、3月21日に脱稿したという。以後、一部の外伝を除き、作品は文庫書下ろしとして発表されていくことになるため、雑誌発表された正伝は『豹頭の仮面』のみ、ということになる。連載終了後、同年9月30日にハヤカワ文庫JAより〈JA117〉として刊行された（ISBN 4-15-030117-4）。 1983年1月31日には改訂版が発行された。これは作中の登場人物のひとりである、全身を業病に冒されたヴァーノン伯爵の病を「癩病」と記していたことが原因で、全国ハンセン氏病患者協議会から抗議を受けたことによる[要出典]。協議会とは、作中の病の描写は実際の病（ハンセン病）とはまったく異なることなどを記した文を巻末に註記することで和解したが、その後、自主的に表現を全面的に改め、改訂版の発行に至ったものである[要出典]。 グイン 正体不明の豹頭の超戦士。モンゴール大公国の辺境地帯にあるルードの森に、記憶を失った状態で突如として現れた。 レムス パロ聖王国王太子。リンダの双児の弟。モンゴール軍の奇襲を受けたパロ王宮から、謎の古代機械によって、リンダとともにルードの森へと転送されてきた。 リンダ パロ聖王国王女。レムスの双児の姉。モンゴール軍の奇襲を受けたパロ王宮から、謎の古代機械によって、レムスとともにルードの森へと転送されてきた。 イシュトヴァーン モンゴールの傭兵。ヴァラキア出身。ルードの森のスタフォロス城で城主ヴァーノン伯爵の勘気を被り、投獄されていた。 スニ ノスフェラスの矮人族セムの娘。スタフォロス城に捕えられ、投獄されていた。 オロ モンゴール、スタフォロス城所属の黒騎士。トーラス出身。 ヴァーノン モンゴールの伯爵。スタフォロス城主。全身を業病である黒死病に侵されており、《黒伯爵》と呼ばれる。 本書のスタイル上の特徴としては、他の巻とはやや異なる文体で書かれていることが挙げられる。事実、『SFマガジン』1982年12月増刊号所収のエッセイの中で、作者自身もこの部分については意識して文体を変えたことを認めている。また本書の中でも第1話「死霊の森」のみ、レムスとリンダの出身国パロのことをパロスと表記していることも目立つ特徴である。これについて作者は、前述の著者インタビューで「当初はパロとパロスのどちらを使うか決めておらず、両方使っているうちにパロに落ち着いた」と答えている。 七人の魔道師 マグノリアの海賊
大平町川連

日本 > 栃木県 > 栃木市 > 大平町川連 大平町川連（おおひらまちかわつれ）は、栃木県栃木市の大字。郵便番号は329-4407。 栃木市の中部、大平地域の北部に位置する。 西部を南北に栃木県道309号栃木環状線（栃木バイパス）、栃木県道11号栃木藤岡線（川連バイパス）が連続して通過する。旧・例幣使街道（栃木県道11号栃木藤岡線）沿いに細長く市街地が広がり、北部には栃木県立栃木翔南高等学校が立地している。かつて川連城跡があったが、両毛線・栃木バイパス・川連バイパスなどの建設のため、その遺構は川連天満宮に僅かに残すのみとなっている。 隣接する地名 東 - 大平町牛久、大平町土与 西 - 大平町下皆川 南 - 大平町蔵井 北 - 片柳町 河川 永野川 沿革 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、栃木県下都賀郡川連村が横堀村、牛久村、土与村、蔵井村、真弓村、下高島村、上高島村、北武井村と合併し瑞穂村が成立、瑞穂村大字川連となる。 1956年（昭和31年）9月30日 - 瑞穂村が富山村、水代村と合併し大平村が成立、大平村大字川連となる。 1961年（昭和36年）11月3日 - 大平村が町制施行し大平町が成立、大平町大字川連となる。 2010年（平成22年）3月29日 - 大平町が栃木市（旧）、藤岡町、都賀町と合併し栃木市（新）が成立。同時に地域自治区「大平町」が設置され、栃木市大平町川連となる。 2017年（平成29年）8月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 総数 [戸数または世帯数： 、人口： ] 栃木県立栃木翔南高等学校 川連天満宮 路線バス 栃木市営バス 藤岡線（栃木駅 - 川連 - 富田 - 和泉 - 藤岡 - 三鴨・谷中湖） 栃木翔南高校入口 - 桐屋商店前 - 滝沢ハムデリカ工場前 - セブンイレブン大平川連バイパス店前 - 川連 部屋線（栃木駅 - 倭町 - 片柳 - 川連 - 富田 - 水代 - 蛭沼 - 部屋） セブンイレブン大平川連バイパス店前 - 川連 道路 栃木県道11号栃木藤岡線（旧例幣使街道・川連バイパス） 栃木県道252号蛭沼川連線 栃木県道309号栃木環状線（栃木バイパス） 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
二分靭帯

二分靭帯（にぶんじんたい、英：Bifurcated ligament）とは、踵骨から2方向に別れ立方骨と舟状骨に至る靭帯である。その形状からY靭帯とも呼ばれる。 また、踵骨から立方骨へ至る部分を踵立方靭帯（Lig. calcaneocuboideum）、舟状骨へ至る部分を踵舟靭帯（Lig. calcaneonaviculare）と呼ぶ。 足首の捻挫の約半数に二分靭帯の損傷が見られる。
メゾンラフィット競馬場

メゾンラフィット競馬場（メゾンラフィットけいばじょう、Hippodrome de Maisons-Laffitte）は、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、イヴリーヌ県のメゾン＝ラフィットにあったサラブレッド平地競馬の競馬場。ヨーロッパ最長の直線コースを備え、直線競走も多く開催していた。 1878年にジャック・ラフィットの遺産であったセーヌ川沿いの92ヘクタールの土地に、ムーラン・ルージュの創設やパリミュチュエル方式の発明などで知られるJoseph Ollerが建設された競馬場である。同地は18世紀末には草競馬が行われていた土地でもあった。後の1897年にスポーツ奨励協会が借り受けて競馬を開催、1995年に同協会がフランスギャロに統合され、以後は同組織の下で運営されている。 競馬場のすぐ近くにはトレーニングセンターが併設されており、競馬場よりも大きな区画内に621馬房を構えている。 1994年まではクロスカントリー競走も行われていた。 2018年11月28日、フランスギャロは2019年をもって競馬開催を終了し、調教施設としてリニューアルすると発表した。 2021年10月6日、メゾンラフィット競馬場再開へ向けて、フランスギャロと緊密に連携してきたメゾン-ラフィット市議会は競馬場購入のための入札を開始することを圧倒的多数で可決した。 コースは芝馬場のみで、一般的な楕円形のトラックコースを中心に、スタンドから見てやや右手に襷コースが付き、さらに正面・向こう正面の両端が左右に長く伸びた構造をしている。向こう正面はセーヌ川に面しており、そのため川の湾曲に従って内側に曲がっており、それぞれの両端で正面の直線と接合している。 右回り・左回りの両方で競馬を行える構造になっており、また施行可能な距離も800メートルから3200メートルまでと非常に幅広い。特に正面の直線は幅45メートル・長さ2300メートルとヨーロッパ随一の長さを誇り、直線2000メートルの競走も開催されていた。 メゾンラフィットでの競馬開催は主に3月から11月までに行われていた。以下はメゾンラフィット競馬場で開催されていた主な重賞競走。 ユジューヌアダム賞（Prix Eugène Adam G2、芝直線2000、7月、3歳） ロベールパパン賞（Prix Robert Papin G2、芝直線1100、7月、2歳牡牝） メシドール賞（Prix Messidor G3、芝直線1600、7月、3歳上） ラ・クープ・ド・メゾンラフィット（La Coupe de Maisons-Laffitt G3、芝直線2000、9月、3歳上） エクリプス賞（Prix G3、芝直線1200、10月、2歳） セーネワーズ賞（Prix de Seine-et-Oise G3、芝直線1200、11月、3歳上） クリテリウム・ド・メゾンラフィット（Critérium de Maisons-Laffitte G2、芝直線1200、11月、2歳） ミエスク賞（Prix Miesque G3、芝直線1400、11月、2歳）
トラソ

トラソ（Trazo）は、スペイン、ガリシア州、ア・コルーニャ県の自治体、コマルカ・デ・オルデスに属する。ガリシア統計局によると、2010年の人口は3,496人（2009年：3,498人、2006年:3,557人、2005年:3,617人、2004年:3,652人、2003年:3,728人）。 ガリシア語話者の自治体住民に占める割合は99.18％（2001年）。 トラソはア・コルーニャ県の中部に位置し、コマルカ・デ・オルデスに属している。北はトルドイアと、南はサンティアゴ・デ・コンポステーラと、東はオローソと、西はバル・ド・ドゥブラの各自治体と隣接している。 地形は波打つ台地状で、タンブレ川が流れている南方に向けて緩やかに傾斜している。自治体内の最高地点は北部のペドラス・ネグラス山（462m）とベルディエイラス山（507m）。自治体内には多くの小川が流れ、それらが谷を形作っており、その景観がトラソの地形の特徴となっている。 トラソはオルデス司法管轄区に属す 現在の自治体トラソの領域はモンタオス裁判管轄区域に属していた。この裁判管轄区域は、少なくとも12世紀以降存在していたことが、アフォンソ7世によるサンティアゴ・デ・コンポステーラ大司教区への寄進の日付けが1124年5月31日と記録されていることから、確認されている。それによると、ポンテ・シグエイロから、シャーロ山までを境に、つまりすべてのトラソの教区が含まれている。 自治体首長はガリシア国民党（PPdeG）のホセ・ダフォンテ・バレーラ（José Dafonte Varela）で、自治体評議員はガリシア国民党：8、ガリシア社会党（PSdeG-PSOE）:3となっている（2011年5月22日の自治体選挙結果、得票順）。 トラソは11の教区に分けられている。 ベンサ（サン・ペドロ） ベレーオ（サン・マメーデ） カンポ（サン・ショアン） カステーロ（サンタ・マリーア） チャイアン（サンタ・マリーア） モンソ（サン・マルティーニョ） モルラン（サンタ・マリーア） レスタンデ（サンタ・マリーア） トラソ（サンタ・マリーア） ビロウチャーダ（サン・ビセンソ） シャベストレ（サン・クリストーボ）
塩谷駅

塩谷駅（しおやえき）は、北海道小樽市塩谷2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS16。電報略号はシホ。事務管理コードは▲130114。 1903年（明治36年）6月28日：北海道鉄道 蘭島駅 - 小樽中央駅（現在の小樽駅）間の開業に伴い、同線の駅として開業。一般駅。 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。 1912年（大正元年）：北海道瓦斯會社（後の北ガス）小樽工場開設に伴い、同工場への専用線を敷設。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱廃止？。 1984年（昭和59年） 2月1日：貨物・荷物取扱廃止、特例で北ガス専用線は存続。 3月31日：無人化。 8月31日：北ガス専用線廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。 1989年（平成元年）：駅舎改築。 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。 所在地名より。アイヌ語の「スヤ（su-ya）」（鍋・岩）、あるいは「ソヤ（so-ya）」（岩・岸）に由来するとされるがはっきりしない。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間の連絡は、小樽寄りに設けられた跨線橋によって行われる。かつては中線と、2番線（小樽方面ホーム）の小樽寄りに貨物側線、貨物ホームを有していた。現在も2番線の跨線橋脇に貨物側線と貨物ホームの末端部が残っている。 2番線ホーム横に小さな駅舎を持つ。小樽駅管理の無人駅である。 ホーム（2018年9月） 跨線橋（2017年8月） 貨物側線および貨物ホームの跡。ホームの一部やレール、車止めが残されている（2021年7月） 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は48.6人。 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は46.4人。 1日の平均乗降人員は以下の通りである。 徳源寺（江戸時代に開山。徒歩10分ほどの距離にある。小樽市指定歴史的建造物第59号） 塩谷神社（江戸時代に創建。徒歩15分程度） 北海道道956号小樽環状線（当駅の北側を通り、小樽寄りで函館本線をオーバーパスする。） 国道5号 北海道中央バス・ニセコバス「塩谷」停留所（国道5号線沿い。当駅から約1.5km） 塩谷海水浴場（当駅より約1.6km、上記のバス停至近。） 小樽警察署塩谷駐在所 北後志東部広域農道 後志自動車道小樽塩谷インターチェンジ 1967年（昭和42年）、東映製作の映画『旅路』の舞台として、当駅が登場するが、ロケ自体は岩内線幌似駅を当駅に見立てて撮影が行われた。 1975年(昭和50年)、男はつらいよ「男はつらいよ 寅次郎相合い傘」。寅さん、リリィ、パパさんら三人が駅で夜を明かしている。 2005年（平成17年）まで駅裏に北海道ガスの小樽工場があり、専用線を通じて都市ガス原料の石炭やナフサの受入があった。 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■函館本線 ■快速「ニセコライナー」・■普通 蘭島駅 (S17) - 塩谷駅 (S16) - 小樽駅 (S15)
白龍山慶祐

白龍山 慶祐（はくりゅうやま よしひろ、本名：金子 寅男（かねこ とらお）、1926年3月10日-1968年8月25日）は、秋田県雄勝郡雄勝町（※現役当時、現・同県湯沢市）出身で、1940年代後半から1950年代にかけて活躍した大相撲力士。荒磯部屋（入門時は伊勢ヶ濱部屋）に所属していた。最高位は西前頭12枚目（1956年3月場所）。現役時代の体格は176cm、109kg。得意手は右四つ、寄り、内無双。 14歳の時に上京し、同郷の元関脇・清瀬川が率いる伊勢ヶ濱部屋（後、荒磯部屋に改称）へ入門。1941年1月場所で初土俵を踏んだ。 「両邦山」の名で番付に載るまでに2年かかるなど当初は苦戦したが、その後は順調に番付を上げ、1947年11月場所で新十両に昇進。 だが、怪我もあって1年も経たない内に幕下へ逆戻りし、暫くはこの地位に居座ってしまった。 そこで験直しも兼ねて、1949年10月場所より「白龍山」と改名。これが奏功したのか、翌年9月場所で十両復帰を果たし、更に1951年5月場所では新入幕の宿願も果たした。　 右四つからの寄りや内無双を得意としたが、取り口は地味で、勝ち味も遅かったため幕内上位には進めなかった。美男力士として知られた。 1958年1月場所を最後に幕内から遠ざかり、以後は長く十両に在ったが、東十両尻（18枚目）まで陥落して途中休場した1960年1月場所を以って廃業。 廃業後は愛知県豊田市に移住し、同地で相撲料理の店を営んだという。 1968年8月25日、逝去。42歳没。 通算成績：361勝394敗11休 勝率.478 幕内成績：57勝89敗4休 勝率.390 現役在位：58場所 幕内在位：10場所 各段優勝 十両優勝：1回（1954年9月場所） 両邦山 慶祐（りょうほうざん よしひろ、1943年1月場所-1949年5月場所） 白龍山 慶祐（はくりゅうやま よしひろ、1949年10月場所-1960年1月場所）
畿内丸

畿内丸（きないまる）は、かつて大阪商船（現：商船三井）の所有していた貨物船で、畿内丸型貨物船の8隻（準姉妹船2隻含む。後述）のネームシップでもある。姉妹船ともども「超特急貨物船」、「太平洋の隼」などの異名を持ち、太平洋戦争では特設運送船として運用された。 日本からアメリカへの貨物輸送は、黎明期には太平洋を渡ってアメリカ西海岸の諸港に運び、そこから大陸横断鉄道によって東部諸都市へと運ばれていった。大阪商船は1909年（明治42年）にミルウォーキー鉄道と提携してタコマ航路を開設したが、これは大阪商船初の遠洋航路でもあった。この航路は6,000トンクラスの「たこま丸」級貨客船6隻と9,500トンクラスの「まにら丸」級貨客船6隻で維持されていた。パナマ運河開通以後は直接アメリカ東海岸諸港を結ぶ航路が開拓されるようになり、大阪商船のライバル日本郵船が1916年（大正5年）6月21日に対馬丸（6,754トン）を第一船としてニューヨーク航路を開設した。しかし、大阪商船や日本郵船のものを含めた北アメリカ航路就航の日本の貨物船は、第一次世界大戦後に建造された、より性能を向上させた外国の貨物船の後塵を拝するようになる。当時の日本の主要輸出品で高賃率でもあった生糸も、日本船ではなく外国船で運ばれる事態となってしまった。さらに、ディーゼル機関を搭載する船舶の出現以後は、既存船の陳腐化が一層目立って世代交代の兆しも見えるようになった。 「畿内丸」は、そういった新しい世代の日本の貨物船の先陣を切って三菱重工業長崎造船所で建造され、1930年（昭和5年）6月15日に竣工した。試運転にて18.438ノットの高速を発揮したが、速力性能の他に合計974.34立方メートルに及ぶ生糸専用のシルクルーム6室、特殊貨物室63.63立方メートル、冷蔵貨物室341.41立方メートル、強力なデリック装置など充実した設備を備えていた。6月29日の香港発にて初就航し、7月13日に神戸港を経由して7月16日に横浜港を出港し、7月27日にロサンゼルスに到着。これまでの所要日数約23日を半分縮める11日間と6時間30分で太平洋を横断し、新記録を樹立した。ニューヨークへは8月11日に到着し、横浜～ニューヨーク間を25日間と17時間30分で航行。ニューヨーク到着時、「日本は鉛筆の芯のようにとがった船を持ってきた」と賞された。「畿内丸」の就航により、行き詰まり感さえあった大阪商船のニューヨーク航路改善策は功を奏し、予期以上の成果を挙げて高速船の威力を見せつける事となった。また、他社の高速ディーゼル貨物船導入が進むきっかけとなったが、日本郵船のみこの分野では出遅れ、船舶改善助成施設によって建造されたN型貨物船の就航まで待たなければならなかった。1938年（昭和13年）7月からは終点をニューヨークからヨーロッパに変更した欧州航路にも就航。ようやく隊伍を整えた日本郵船の新鋭船と提携して覇を競うこととなった。しかし、第二次世界大戦勃発と日米関係の悪化により航路は縮小を余儀なくされ、1941年（昭和16年）3月15日の神戸発ニューヨーク行が最後の商業航海となった。 昭和16年9月3日に日本海軍に徴用されて特設運送船（甲）となり、9月5日から10月11日にかけて笠戸船渠で艤装工事を行う。9月20日に入籍後、佐世保鎮守府籍となる。1942年（昭和17年）1月のマナド攻略戦に参加の後、6月20日まで第二艦隊（近藤信竹中将）の指揮下に入って行動する。その後はラバウル方面に進出し、8月にはポートモレスビー作戦中のバサブアおよびラビへの部隊揚陸を行う。ラバウルと日本本土間を往復の後、1943年（昭和18年）2月23日に特設運送船「日祐丸」（日産汽船、6,817トン）とともに第28設営隊を乗せてラバウルに向かう。輸送任務終了後、5月3日に第2023船団に加入してラバウルを出港し、5月6日にトラック諸島に到着した。 5月8日早朝、「畿内丸」は横須賀に向かう第4508船団に加入してトラックを出港した。この第4508船団には、他に特設水上機母艦「國川丸」（川崎汽船、6,863トン）、陸軍特種船「摩耶山丸」（三井船舶、9,433トン）および特設給兵船「辰武丸」（辰馬汽船、7,068トン）が加入しており、水雷艇「鵯」が護衛していた。他の加入船も新鋭船や優秀船であったが、唯一のネックは「辰武丸」がラバウルで低質の石炭を搭載したがために、最高速力が9ノットしか出なくなっていたことだった。速力が遅いと潜水艦に狙われやすくなるため、「辰武丸」を船団から除外するか、二手に分かれて「國川丸」および摩耶山丸を先行させるべきと意見具申したものの、いずれの案も却下された。こういった不安を抱えたままトラック北水道を通過して横須賀に向かうも、第4508船団はトラック出港直後からアメリカ潜水艦「プランジャー」の追跡を受け続けることとなった。翌9日未明2時11分頃、「國川丸」に「プランジャー」からの魚雷が2本命中するも、いずれも不発であった。午後に入って再び「プランジャー」からの雷撃を受け、「國川丸」の船底に魚雷が1本命中したものの、またもや不発だった。第4508船団は偽航路など策を弄して北上を続けるが、次第に速力に優る「國川丸」および「摩耶山丸」と、低速の「辰武丸」およびそれに付き添う「畿内丸」は離れてゆく。5月10日4時ごろ、北緯14度29分 東経149度00分﻿ / ﻿北緯14.483度 東経149.000度﻿ / 14.483; 149.000の地点で「プランジャー」からの魚雷が命中し、航行不能となった。救援のため「辰武丸」が接近するも、約3時間半後に「プランジャー」からの魚雷が戦隊後部に命中して轟沈した。正午過ぎに再び雷撃され、船橋前部には亀裂が走って沈没の危機が増した。ここに至って「國川丸」および「摩耶山丸」は先行して横須賀へ向かい、「鵯」が護衛のため残留することとなった。5月11日朝、「プランジャー」は浮上して3インチ砲と20ミリ機銃を撃ち込んで止めを刺し、火災が発生した「畿内丸」は8時27分に沈没していった。「畿内丸」の沈没を確認した「プランジャー」は第4508船団への複数回の攻撃で魚雷を使い切ったため、哨戒を終了してミッドウェー島に針路を向けた。「畿内丸」は7月15日に除籍され、7月20日に解傭された。 2番船　「東海丸」 3番船　「山陽丸」 4番船　「北陸丸」 5番船　「南海丸」 6番船　「北海丸」 準姉妹船　「関東丸」 準姉妹船　「関西丸」 「関東丸」と「関西丸」は、大阪商船と提携関係にあった岸本汽船が建造し、大阪商船に長期定期用船として提供。畿内丸級の準姉妹船という位置づけであり、畿内丸級とは幅（畿内丸級の方が狭い）、使用ディーゼル機関（「関東丸」と「関西丸」はマン式ディーゼル機関）、内部艤装の面などで相違があった。 監督官 松原寛三 大佐：1941年9月20日 - 1942年11月20日 大野善隆 大佐：1942年11月20日 - 1943年5月25日 指揮官 大野善隆 大佐：1943年5月25日 -