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連邦軍指揮幕僚大学校

座標: 北緯53度33分39秒 東経9度49分49秒﻿ / ﻿北緯53.5608097度 東経9.8303439度﻿ / 53.5608097; 9.8303439 連邦軍指揮幕僚大学校（れんぽうぐんしきばくりょうだいがっこう、ドイツ語：Führungsakademie der Bundeswehr、略称：FüAkBw）は、戦力基盤軍全軍局隷下の参謀養成学校。ドイツ連邦軍全軍を対象とした参謀将校養成学校で1957年5月15日にバート・エムスにて設立される。翌1958年にハンブルクのニーンシュテーテン（Nienstedten）へ移転する。 入校許可が与えられた将来の幕僚候補士官に対して連邦軍全軍の枠内で候補生に対して最適化された教育訓練を施す。 この目的のために指揮幕僚大学校は一般幕僚活動および海軍幕僚活動（国軍の一般要員と同様に国際関係に基づき外国軍からも受け入れる）の二つの異なる教育課程（ワークショップ）を用意している。国立課程（LGAN、北大西洋条約機構加盟国と欧州連合加盟国の士官を含む）は2年間に及ぶ。参加者は通常大尉または少佐である。教育課程の年間業務の一環で課程受講生は科学をテーマに取り扱う。毎年、特に優れた作品はクラウゼヴィッツ学会（Clausewitz-Gesellschaft）で評価される。 1962年以降、NATO加盟国軍の参謀将校の教育訓練を受け入れ始める。このための「国際参加一般幕僚海軍幕僚（LGAI）」課程は10ヶ月間に及ぶ。課程最優秀者にはホイジンガー将軍賞（General-Heusinger-Preis）が授与される。参加者の選抜は連邦国防省および各国の外交レベルでの推薦もしくは投票で選ばれる。 1962年から1997年までにハンブルクでのLGAI課程で80カ国以上から800人以上の参謀将校の教育を施した実績がある。定期的に、外国軍人の一般幕僚海軍幕僚課程修了者がその出身国軍おいて国軍の指導的立場に就任することがある。 さらに、指揮幕僚大学校では「幕僚士官課程（SOL）」があり、参加条件を満たす階級は少佐、大尉または中尉が指定されている。 LGAN非参加士官は大隊・連隊級幕僚向けの「指揮幕僚先進的訓練課程（SFL）」が用意されている。 2004年から課程教育に選抜士官の参加数は次の配分比率を取り入れる。全軍の内LGAN参加者が17％、残りの83％がSFLを通過する。 広範囲に及ぶ講義の申し込みは大学校を通じて一巡して受け付けられている。国際連合委任による活動の枠組みで行われる指揮幕僚である英語で開催される「国際連合参謀将校課程（UNSOC）」にドイツ人枠での申し込みについては本校修了者から選ばれる。 1999年以降、指揮幕僚大学校は大部分が最新技術で構成されたコンピューターを利用する演習センター（マンフレート・ヴェルナー・センター）が設けられる。また、各軍種ごとに分かれる幕僚活動を統合する目的で、いわゆるCAXと称される指揮支援コンピューターを開発して新しい基礎の上で支援される。 指揮幕僚大学校は批判に晒される。1997年、当時よく知られる極右活動家でホロコースト否認を持論として持つマンフレート・レーダー（Manfred Roeder）による「ケーニヒスベルク地域のロシアからドイツへの返還」と題した講義を1995年に実施していたことが明らかとなった。 荒谷卓 一等陸佐（陸上自衛隊特殊作戦群初代群長） オランダ王国、レアンネ・ファン・デン・フーク陸軍准将（en:Leanne van den Hoek） パキスタン・イスラム共和国、ハリド・シャミーム・ウィン陸軍大将（en:Khalid Shameem Wynne） パキスタン・イスラム共和国、シャヒード・アズマット・ワイン海軍准将（Shahid Azmat Wain） パキスタン・イスラム共和国、タリク・ガフォール准将（Tariq Ghafoor） 軍学校 士官学校 参謀学校
戦略偵察団

戦略偵察団（せんりゃくていさつだん、ドイツ語：Kommando Strategische Aufklärung、略称：KdoStratAufkl. KSA）は、ドイツ連邦軍の旅団級（Großverband）情報部隊。2002年1月17日に編成され、司令部をボン近郊のゲルスドルフに置いている。 戦略偵察団は軍種を横断したシギント任務のために、陸軍通信科部隊や人工衛星支援部隊（SGA）などの部隊・施設を集約している。戦略偵察団は最大で約6,000人の人員で構成される。司令官には准将が充てられ、戦力支援司令部の指揮下、技術面では連邦国防省に従属する。 2009年10月7日にフランツ・ヨーゼフ・ユング連邦国防大臣によって、戦略偵察団が所在する兵営の改名が実施され、ナチスに抵抗した国防軍将校であるフィリップ・フライヘーア・フォン・ベーゼラーガーの功績を称えローザ・マリア・フライヘーア・フォン・ベーゼラーガー婦人が臨席のもとで「フィリップ・フライヘーア・フォン・ベーゼラーガー兵営」と命名された。 第91通信区域（本部、フレンスブルク） 第911電信偵察地区（本部、ブラームシュテト） 第912電子戦大隊（本部、ニーンブルク/ヴェーザー） 第921電信偵察地区（本部、ベルリン＝ガトウ。2009年9月30日に解散） 第93通信区域（本部、ダウン） 第931電信偵察地区（本部、ダウン） 第922電子戦大隊（本部、ドナウヴェルト） 第932電子戦大隊（本部、フランケンベルク・アン・デア・エーダー） 戦略偵察学校（在フレンスベルク＝ミュルヴィク） 連邦軍偵察技術研究センター（在ホーフ） コンピューターネットワーク作戦情報部 2007年12月31日に戦略偵察指揮を司る中核部隊である連邦軍通信センター（ZNBw）に加えて、連邦情報庁（BND）傘下の連邦軍軍事通信部（MilNWBw）が解散する。残された任務については戦略偵察団が2007年中に連邦軍通信センターから引き継いだ。これにより、連邦軍の共同指揮機関として形成される。 新設された人工衛星支援部隊（Abteilung satellitengestützte Aufklärung, Abt SGA）はドイツの衛星偵察システムSARルーペを地上運用所から制御する。
救護業務軍

連邦軍救護業務軍（ドイツ語：Zentraler Sanitätsdienst der Bundeswehr）は、ドイツ連邦共和国における軍事組織（陸軍、海軍、空軍、救護業務軍、戦力基盤軍）における共通した医療・衛生業務を執行する軍隊。2010年時点で現役兵総員約23,500人。他の日本語訳としては衛生軍がある。 2000年10月1日に新設される。組織の位置としては、ドイツ連邦国防省連邦防衛軍における軍事機構分野（Militärische Organisationsbereiche）の軍隊（Streitkräfte）にあたる。かつての前身組織は横断的（querschnittlich）分野であったが、本組織は一軍運用され事実上の軍種として存在している。ただし、陸海空軍と異なり完全に独立してはおらず、連邦軍軍事機構の一部を構成している。 例外として小規模ながら海軍の艦艇乗り組み衛生専門家や各軍の航空機乗り組み衛生専門家は除外され、陸軍の衛生科や海軍および空軍特有の専門的衛生機関についてはそれぞれ独自に維持している。これらは「専門的衛生業務（Fachdienst Sanitätsdienst）」に属している。 救護業務軍の任務は将兵達の健康状態の維持のために必要な処置を施すことを目的としている。この権限は衛生供給能力のおよぶ全ての範囲に適用される。救護業務軍は国内外で衛生業務を提供するため専門の部隊および施設を保有し運用している。特に、将兵達が国外派遣任務に際して健康上の危険性の脅威に晒されている点が重点的問題となっている。これについては派遣将兵が疾病、怪我のような事態にみまわれた際に現地で迅速な治療が施され、状態に応じてドイツ本国に送還してより高度な治療を受けられる態勢を確立する一般原則が有効となっている。 救護業務軍の最高幹部はドイツ連邦軍救護業務軍総監で最高幕僚機関に救護業務軍指揮幕僚監部がある。 平時における（外国での）実作戦中の将兵のために、ドイツ国内と同等の高度医療の供給を保証。 実作戦や教育訓練で負傷または罹患した将兵の治療（STRATAIRMEDEVAC）。 全医療従事者に対する先進的な医学教育訓練。 災害時における民間緊急支援。 公共レスキュー役務への参加（民間医療ほか連邦軍が担当する分野としては、例として救急医やコ・メディカルを搭乗させているヘリコプター救急）。 連邦政府命令による外国への人道援助。 医薬品と衛生支援資器材の製造、保管および配給。 軍事医療分野の研究。 公務上の臨床検査の遂行。 商業医療・看護と適性検査（査閲、専門化適性検査）の協力。 救護指揮司令部 第1衛生司令部管区 第2衛生司令部管区 第3衛生司令部管区 第4衛生司令部管区 即応部隊救護業務集団 連邦軍衛生局 連邦軍医科大学校　在ミュンヘン 連邦軍医療職・環境保護研究所　在ベルリン 連邦軍医療中央研究所　キール支所、コブレンツ支所、ミュンヘン支所 連邦軍スポーツ医学研究所　在ヴァーレンドルフ 連邦軍救護業務運用訓練・演習センター　在フェルトキルヒェン 衛生教導連隊　在フェルトキルヒェン 軍医療統計公報研究所　在アンダーナッハ 連邦軍放射線生物学研究所　在ミュンヘン 連邦軍微生物学研究所　在ミュンヘン 連邦軍薬理学・毒物学研究所　在ミュンヘン 救護業務軍は独自の制服を制定していない。救護業務軍構成員はそれぞれの出身母体である陸・海・空軍の制服を着用している。全制服着用者は所属を証明するため制式シャツにアスクレピオスの杖をあしらったラウンド型の識別バッジをワイシャツ襟の右側に装着して階級や出身軍種などを識別する。陸・空軍の制服着用者は銀色の、海軍および将官の制服着用者は金色の識別バッジを装着する。
向島 (香川県)

向島（むかえじま）は、香川県の直島諸島に属する島。 面積は0.76km2、周囲4.7km。 行政区分は香川郡直島町。人口は17名。通称　”むかえ”。 ”本島”と呼ばれる直島の東側に位置に位置する。島外への移動は自家用船を利用している。かつては通学用のスクールボートが直島との間を結んでいた。水道は対岸の直島から海底送水により供給されている。 定期航路は存在しないため、宇野港・高松港・直島港からチャーター船の利用が必要となる。
北野町山本通

北野町山本通（きたのちょうやまもとどおり）は、兵庫県神戸市中央区北野町および山本通一丁目から山本通三丁目界隈にある、伝統的建造物群保存地区の名称。明治大正期に建てられた洋風建築物（異人館）が数多く残存する。山本通り（道路）は「異人館通り」とも呼ばれる。 北野町および山本通界隈には、明治20年代から大正期（19世紀末～20世紀初）にかけて建設された洋風住宅（いわゆる異人館）が多数残り、それらが和風住宅と混在して調和のとれた街並みを形成している。神戸市は文化財保護法及び神戸市都市景観条例に基づき、こうした伝統的建造物群が集中して残る、東西約750メートル、南北約400メートルの地区を伝統的建造物群保存地区に定めた。当該保存地区は、1980年に「神戸市北野町山本通伝統的建造物群保存地区」の名称で国の重要伝統的建造物群保存地区として選定された。種別「港町」としては全国初の選定である。保存地区内では、洋風建築物34棟、和風建築物7棟等が伝統的建造物として特定され、保存措置が講じられている。 手づくり郷土賞を昭和62年度（いきいきとした楽しい街並み部門）に受賞[1]。(平成17年大賞受賞受賞[2]) 江戸幕府は、1858年、アメリカと結んだ日米修好通商条約など五か国と安政の五か国条約を締結し、箱館（函館市）、新潟（新潟市）、神奈川（横浜市）、兵庫（神戸市）、長崎（長崎市）の5か所の港を開くことになった。条約では、開港地には外国人居留地を設けることが義務付けらた。 兵庫開港については、当時人口2万人を超える港町だった兵庫津を避け、兵庫津から東へ離れた神戸村の南東端、鯉川 - 生田川（旧河道）間の浜手を神戸外国人居留地と定めた。しかし、居留地の造成は遅れに遅れ、1868年1月1日（慶応3年12月7日）の開港に間に合わなかった。同年2月4日（慶応4年1月11日）に備前藩兵がフランス人水兵らを負傷させた神戸事件が発生。同年3月30日（慶応4年3月7日）、造成が未完の居留地よりも先に、宇治川 - 生田川（旧河道）間の山麓から海岸まで、中宮・宇治野・花隈・走水・二ツ茶屋・神戸・生田宮・北野村に及ぶ広範囲が外国人雑居地に指定された。 北野町山本通は外国人雑居地の北東に位置する。雑居地の指定よりも遅れた居留地の造成は1868年8月14日（慶応4年6月26日）にようやく完工し、同年9月10日（慶応4年7月24日）に競売が開始された。北野町山本通のあたりはまだ北野村だった1869年（明治2年）頃から外国人の家が建ち始め、1872年（明治5年）に神戸町の一部となり、1874年（明治7年）に山本通の町名が誕生した。 神戸の居留地は造成の遅れに加えて面積が横浜の居留地（山下居留地・山手居留地）の約10分の1と狭く、神戸に居住する外国人全てを収容することは不可能だった。横浜では造成が先行する山下居留地が多湿であると敬遠されて山手居留地が後発で造成されたが、神戸では山麓を含む雑居地の指定が先行し、旧二ツ茶屋村・神戸村の人家と居留地が連続する浜手に余地が無く、居留地の拡張を避けたい政府は暫定措置であった雑居地の指定を解除せずそのままにした。 浜手の商工業地域とはやや離れているものの、神戸大空襲の被害を部分的に免れた北野町山本通は、垂水区のジェームス山などと並んで、戦前の神戸の優雅な雰囲気を残す稀少な街並みとなっている。 選定内容については重要伝統的建造物群保存地区を参照。 ベンの家、洋館長屋 （北野通り） 手前旧ディスレッセン邸 （山本通り） 北野物語館 （北野坂） 旧キャセリンアンダーセン邸 旧ヒルトン邸 （旧パナマ領事館） 旧グラシアニ邸 旧トーマス住宅 旧レイン邸 シャープ住宅 （萌黄の館） 山田邸 旧ゲンセン邸 （神戸華僑総会） 旧サッスーン邸 旧ドレウェル邸（ラインの館） 旧アボイ邸 （プラトン装飾美術館） 山手八番館 （旧サンセン邸） 北野外国人倶楽部 （旧ブリューガー邸） 旧ビショップ邸（東天閣） イタリア館・プラトン装飾美術館 うろこ美術館 神戸外国倶楽部 港みはらし台 北野天満神社 バグワン・マハビールスワミ・ジェイン寺院(ジャイナ教寺院) トアロード ハンター坂 北野遊歩道 パールストリート 神戸布引ロープウェイ　北野1丁目駅 布引ハーブ園 神戸モスク（神戸回教寺院） 関西ユダヤ教会 神戸バプテスト教会 布引の滝 徳光院 諏訪山公園 ヴィーナスブリッジ 諏訪神社 旧神戸海外移住センター 神戸移住資料室 CAP HOUSE 神戸市水の科学博物館 北野工房のまち 相楽園（旧ハッサム住宅、旧小寺家厩舎、船屋形） 神戸北野ホテル（川崎正蔵邸跡） NHK神戸放送局 聖ミカエル国際学校 旧神戸ユニオン教会 神港学園神港高等学校 神戸電子専門学校 山陽新幹線「新神戸駅」徒歩10分 神戸市営地下鉄（山手線・北神線）「新神戸駅」徒歩10分 JR神戸線（東海道本線）「三ノ宮駅」徒歩15分 阪急電鉄（神戸本線・神戸高速線）「神戸三宮駅」徒歩15分 阪神本線「神戸三宮駅」徒歩15分 神戸市営地下鉄海岸線「三宮・花時計前駅」徒歩15分 ポートライナー「三宮駅」徒歩15分 アレクサンダー・ネルソン・ハンセル ゲオルグ・デ・ラランデ トアホテル 神戸ジャズストリート 風見鶏（NHK朝の連続テレビ小説） 兵庫県の観光地 ウィキメディア・コモンズには、北野町山本通に関連するメディアがあります。 神戸市北野町山本通重要伝統的建造物群保存地区 - 神戸市文化スポーツ局文化財課 文化遺産データベース 神戸市北野町山本通 動画で見るニッポンみちしる 北野町山本通の町並み - NHKアーカイブス 神戸北野ヒストリー - 神戸北野異人館街公式サイト
救護業務軍指揮幕僚監部

救護業務軍指揮幕僚監部（きゅうごぎょうむぐんしきばくりょうかんぶ、ドイツ語：Führungsstab des Sanitätsdienstes、略称:FüSan）は、かつてドイツ連邦国防省の下で組織されていたドイツ連邦軍の五大指揮幕僚監部の一つで、救護業務軍における最高幕僚機関として同軍の管理責任を負っていた。 連邦軍再編の一環として1957年に創設された看護・公衆衛生監部（衛生監部）（de:Inspektion des Sanitäts- und Gesundheitswesens）を母体に2002年5月6日に創設され、ノルトライン＝ヴェストファーレン州ボンに所在している。 救護業務軍指揮幕僚監部は救護業務軍総監が最高幹部を務める。最高幹部たる総監には陸・空および海軍いずれかの軍医中将が充てられ連邦国防大臣を補佐する。副総監にも陸・空軍および海軍のいずれかの医療・衛生関係の中将もしくは少将の階級が充てられている。全軍指揮幕僚監部と連邦軍総監の下で連邦軍全体の医療・衛生業務に寄与すべく救護業務軍の各種活動を統制する。 総監部は連邦軍における医療・衛生業務の最高幕僚機関として機能し、総監部の幕僚は人員・資器材を準備し連邦軍やドイツ国民および保護下におかれる外国人等に対して医療・衛生業務を提供する。これを実現するため総監部の直下には以下のように2つの組織が置かれる。 救護指揮司令部 連邦軍衛生局 救護業務軍指揮幕僚監部は2つの幕僚部と11の課および総監直轄の人事・中枢業務課ほかで構成される。 総監および総監部 人事・中枢業務課（Fü San Pers/Z、軍隊当局業務・中枢業務および管理範囲） 法務顧問 第1衛生幕僚部（Fü San I、公衆衛生） 第1課（Fü San I 1、一般的軍事医療業務など） 第2課（Fü San I 2、無償軍事医療供給など） 第3課（Fü San I 3、歯科業務・電子情報通信技術など） 第4課（Fü San I 4、獣医業務・動物疫病戦および動物保護） 第5課（Fü San I 5、防衛薬学原則業務・食品科学および衛生資器材管理） 第2衛生幕僚部（Fü San II、衛生組織） 第1課（Fü San II 1、医療概念・計画・指揮および医療業務の運用） 第2課（Fü San II 2、医療業務組織） 第3課（Fü San II 3、医療に関わる業務原則・人選） 第4課（Fü San II 4、概念教育の計画・継続教育） 第5課（Fü San II 5、計画・開発・調達・導入および衛生資器材の運用） 第6課（Fü San II 6、予算・財務計画） 総監についてはドイツ連邦軍救護業務軍総監を参照。 戦略問題研究会編『戦後 世界軍事資料[1945年～1969年]』原書房、1970年。 （ドイツ語） Führungsstab des Sanitätsdienstes公式サイト
連邦軍微生物学研究所

連邦軍微生物学研究所（れんぽうぐんびせいぶつがくけんきゅうじょ、ドイツ語: Institut für Mikrobiologie der Bundeswehr、略称: InstMikroBioBw）は、ドイツ連邦軍の生物兵器研究機関。救護業務軍連邦軍衛生局麾下。所在地はバイエルン州ミュンヘン。 生物兵器に関する専門知識について良好な国際評価を得ている。 研究所は1966年に連邦軍衛生部隊学校・微生物学研究グループ（Laborgruppe Mikrobiologie an der Sanitätstruppenschule der Bundeswehr）として、ミュンヘンにて設立。 研究所本体としては1984年に連邦軍細菌学研究所（Institut für Mikrobiologie der Bundesweh）設立。当初、本研究所は連邦軍微生物学研究所および連邦軍放射線生物学研究所とともに連邦軍医科大学校の附属機関であった。 こんにち、三つの研究所は連邦軍衛生局の直轄となっている。 生物兵器専門家による専門的知識に基づく特殊診断、原則、概念、指針および手順についての準備と能力の提供および病原菌に暴露・感染した場合における健康状態の保護と回復。 出動部隊（任務部隊）の移動準備において生物兵器等脅威状況の医療的検証に関しての業務。 化学兵器に関する健康障害、疫学、疫病管理、病因学、予防、認識および治療についての研究。 生物兵器に関する軍備管理および技術的事項についてドイツ外務省に対する助言。
連邦国防省

連邦国防省（れんぽうこくぼうしょう、ドイツ語：Bundesministerium der Verteidigung, 略称：BMVg）は、ドイツ連邦共和国の国防を所管する連邦政府官庁。 1950年、コンラート・アデナウアー連邦首相はテオドール・ブランクを首相特別担当官に任命しブランク機関（ドイツ語版）を設立させ、国防問題の諸計画を作成させた。1950年12月に約20人の協力者が中核的役割をはたすべくブランク機関に配され「連合国軍増強に付随する問題に関する連邦首相全権委員」の任を果たす事になる。ブランク機関は1955年6月までに人員が増強され1,300人以上が勤務していた。そして、1955年6月7日にドイツ基本法補充法の成立に伴い連邦国防担当省に改組される。1961年12月30日に外務省、内務省、財務省および司法省と共に「標準的省庁（klassische Ressorts）」への改正のため（但し、基本法に拠らず）連邦国防省に改組される。 1990年のドイツ再統一により東ドイツの国家人民軍が編入される。 連邦国防省本省は当初、ボンのエルメカイル兵営（ドイツ語版）に置かれる。その後、1960年からボン西郊のハルトヘーエ（ドイツ語版）地区への移転が開始され現在に至っている。1993年以降、大臣はベルリンのベンドラーブロック（ドイツ語版）に第2執務部を設けてそこで執務している。 連邦国防省は国防行政を執行するため、平時においては連邦国防大臣が連邦政府の最高指揮命令権限を有し、執行機関であるドイツ連邦軍を所管している。このため連邦国防省は文民および軍事部門を有している。 ドイツ連邦軍総監・全軍指揮幕僚監部 各軍の総監と指揮幕僚監部（陸軍・海軍・空軍・救護業務軍） 主要軍備部門および軍隊（軍備部門：陸軍・海軍・空軍、軍隊：救護業務軍・戦力基盤軍） 国防管理、防衛基盤的施設部と環境保護部 人事局、社会局、中央業務局 法務部 予算部 近代化部 任務上、もっとも重要な機関は全軍指揮幕僚監部で、当該機関は内部に7個の幕僚部、42個の部署を従えている。 大臣直轄機関には以下の2つがある。 連邦国防省計画補佐官部 連邦国防省報道・情報補佐官部 連邦軍は大きく二つの機構分野に分けられている。武官からなる軍事機構分野（すなわち軍隊）と文官からなる文民機構分野（軍隊が執行を担当する分野を除く軍事行政）である。 このため、連邦軍は以下のような体系となっている。 ドイツ連邦軍 軍事機構分野 軍備部門・陸軍 軍備部門・空軍 軍備部門・海軍 軍隊・戦力基盤軍 軍隊・救護業務軍 文民機構分野 国防管理部門・軍備範囲 国防管理部門・国土防衛管理行政 連邦軍司法 軍司牧
ドイツ連邦軍協会

ドイツ連邦軍協会（ドイツれんぽうぐんきょうかい、ドイツ語：Deutscher Bundeswehrverband、略称：DBwV）は、ドイツ連邦軍の現役および退役将兵とその家族ならびに遺族で構成される労働組合（軍隊組合）の一種。自称としては労働組合ではなく「兵士のための利益代表」であるとしている。200,000人以上の会員を擁する団体である。2008年4月に同協会はボンおよびベルリンに本部を置く。 ドイツ連邦軍協会はその活動に当たり法人格を持つ独立した最高代表組織として、ドイツ軍隊の一般的理想、社会的そして職業的利益を追求する。連邦軍文民職員、これらと同等の防衛訓練参加者、家族および遺族、議会、政府、企業および市民にその業務を提供している。そしてドイツ連邦軍協会は前記の関係者から会員を獲得している。ドイツ連邦軍協会の会員資格は任意である。協会は政治的にも実質的に独立し業務と請求権について会員を代表する。 当時、建軍間もない西ドイツ陸軍では急速に軍備拡大が進んでおり、兵士たちの住環境や装備は不足しており、部隊編成は難航していた。このような状況下で訓練中にある隊員の死亡事故が発生した。この死亡事故調査を担当したカール＝テオドール・モリナリ陸軍中佐は事故が起きた環境に問題があるとした調査結果を提出する。また、事故後の遺族への支援も不備であり連邦国防省に改善を複数回に渡り進言をしたが聞き入れられず、自分たちを守る組織が必要であるとの結論に至った。そして、ドイツ連邦軍協会は1956年7月14日にムンスター駐屯地にある第4管理事務棟で発足する。結成メンバーは士官23人、下士官25人そして兵卒7人の合計55人であった。ドイツの歴史上、全階級の将兵が共通の利益関係の下で団結した。発足に当たっては冷戦の只中にあったため、左翼的な「労働組合」の様なものを国防当局や世間一般に連想させないように細心の注意が払われた。ドイツ連邦軍は協会結成の前年に創設されている。代表にはカール＝テオドール・モリナリが選ばれた。 既存の類似団体には「ドイツ兵士連合（VdS）」があり、後にドイツ連邦軍協会が現役将兵の、ドイツ兵士連合は予備役将兵を代表することになる。 軍首脳部により協会は公式に認められる。ヨーゼフ・ルスト国防次官（Joseph Rust）により「いかなる形でも政治問題を扱ってはならない」との条件付で協会による会合に兵舎の使用許可が下りた。また、協会活動に専任で従事する会員は通常服務からの免除が認められた。1956年12月1日から協会月刊誌である「連邦軍（Die Bundeswehr）」が発行される。1957年5月28日と29日にケルンにて開催された総会にてカール＝テオドール・モリナリが会長に承認される。1959年12月までの会員は50,000人にまで増加している。 冷戦末期、ドイツ民主共和国の政治改革により全ての戦略環境が一変し、ドイツ連邦軍協会もまた変革を迫られる。1990年初めには国家人民軍内にて「国家人民軍職業軍人連合会（VBS）」が発足した。しかし、国家人民軍職業軍人連合会は実効性を発揮する前に徒労に終わってしまった。その後、ドイツ連邦軍協会はドイツ軍部隊配備後に東部地域で個々に協会を設立し、新設された連邦州ごと6つの地区に整理された。新しい協会の初会合は1991年4月3日から5日までマクデブルクで開催された。地域事務所はベルリンにも置かれ、同時に連邦首都と協会の連絡拠点ともなった。 ドイツ連邦軍協会ではドイツ国外に展開中の兵士による結社の自由を例外対象としている。北大西洋条約機構加盟国の内数カ国は兵士の結社の自由を禁止している。ドイツ連邦軍協会はヨーロッパ加盟24カ国と36の団体が集まる欧州軍人協会機構（EUROMIL）に加盟している。さらにドイツ連邦軍協会はドイツ欧州運動の会員である。 ボンとベルリンに協会本部を置き、5つの地方事務所がある。協会本部と地方事務所（4つの地方協会）は約180人の専従職員を擁し、約900個部隊に所属している協会会員の各種問題を処理している。 1999年以降、ベルリンに第二本部が置かれる。
ビューヒェル航空基地

ビューヒェル航空基地（ドイツ語：Fliegerhorst Büchel）は、ドイツ連邦共和国ラインラント＝プファルツ州ビューヒェルに所在する軍用飛行場。ビューヒェル航空基地はニュークリア・シェアリングに基づいて、アメリカ合衆国軍が保有する核兵器を保管する、ドイツ唯一の航空基地でもある。 当初、飛行場はミュンスターマイフェルトに建設される予定であった。1954年にフランス占領軍によってビューヒェルに滑走路の建設が始まった。1955年6月6日、飛行場は完成直後にフランス軍から連邦資産局に移管される。1955年8月13日に連邦軍管理部に引き渡され、同年8月15日に最初に勤務する兵士250人が到着する。1957年2月から第30空軍兵器学校の建設が始まり、同年7月12日に最初の兵士140人が到着する。1957年8月6日に空軍補給群の残余が到着する。 第30空軍兵器学校は1957年10月に開校する。リパブリック F-84戦闘機が72機、ロッキード T-33練習機が3機、ノースアメリカン T-6練習機が6機が配備される。1958年6月30日に第20空軍兵器学校は閉鎖される。 1957年7月1日からビューヒェルには第33戦闘爆撃航空団が配置される。1958年12月に第33戦闘爆撃航空団は北大西洋条約機構（NATO）の指揮下におかれる。1961年に航空団はコッヘム兵舎に移転する。1962年、飛行場には民間人向けワークショップが設立される。1962年8月28日には最初のロッキード F-104戦闘機が到着する。1985年にはパナビア トーネード IDS攻撃機に機種更新される。1985年5月30日に特別塗装が施されたスターファイター戦闘機がビューヒェル飛行場での公式ラストフライトが実施される。この機体は、こんにちも飛行場正門に飾られている。 ビューヒェル飛行場内のシェルターにはアメリカ合衆国軍が保有する核兵器B61が約20基あると推定されている。2007年には、2004年以来ドイツではおそらく唯一の保管場所であるとの発表がなされる。これらの核兵器はアメリカ空軍の管理下にあり、第38弾薬保守管理群（38 MUNG）第702弾薬支援隊（MUNSS）が取り扱っており、核兵器の運用権限はアメリカ合衆国大統領が一手に握っている。 アメリカ軍部隊は、保管されている核兵器の管理について、保守管理、防備、備蓄兵器の移動について責任を負う。ドイツ連邦空軍はアメリカ空軍を支援し、「S」空軍警備中隊を編成運用している。ニュークリア・シェアリングに基づき、ここで保管されている核兵器がトーネード攻撃機に搭載されることになっている。 第33戦術航空団（旧：第33戦闘爆撃航空団）分遣隊（空軍） マイエン連邦軍業務センター分所（国防施設管理・環境保護部）
ディープホルツ航空基地

ディープホルツ航空基地（ドイツ語：Fliegerhorst Diepholz）は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州ディープホルツに所在する軍用飛行場。 1936年にドイツ国防軍によって開設される。第二次世界大戦中の1945年からイギリス空軍が使用する。1951年以降、ディープホルツ飛行場は航空スポーツクラブが使用する。1956年にドイツ連邦空軍が占有し、1975年からジェネアビ目的の利用が開始される。 ドイツツーリングカー選手権（DTM） レンネンは、飛行場の敷地を利用したレースを1984年から1996年まで開催されていた。 空軍警備連隊分遣隊（空軍） 第2空軍整備連隊ZAW管轄区域（空軍） ディープホルツ操縦教育センター（空軍） ディープホルツ資材処（空軍） ディープホルツ衛生中隊（救業軍） オルデンブルク連邦軍業務センター分所（国防施設管理・環境保護部）
エルディング航空基地

エルディング航空基地（エルディングこうくうきち、ドイツ語: Fliegerhorst Erding）は、ドイツ連邦共和国バイエルン州ミュンヘン北東近郊のエルディングに所在する軍用飛行場。ドイツ空軍ではケルン＝ヴァーンについで2番目に大きい航空基地でもある。 1935年、ドイツ国防軍空軍によって建設された。第二次世界大戦後、再建された西ドイツ空軍に引渡されるまでアメリカ空軍が使用していた。ミュンヘン空港が付近にあるため1990年代初頭には積極的航空作戦は終了する。既に、1980年代後半には近郊郡の上空での低空飛行には制限が加えられていた。それ以来、本航空基地は空軍整備連隊が配置され、トーネード IDS攻撃機の整備基地として機能している。 第1空軍整備連隊（空軍） 空軍技術システム・センター（空軍） 航空交通管制部（空軍） 第135技術後方支援小隊（空軍） 民間業務生涯教育係（空軍） エルディング補給処（基盤軍） エルディング衛生センター（救業軍） ミュンヘン連邦軍業務センター分所（国防施設管理・環境保護部） 防衛科学研究所爆薬・燃料支所（軍備分野） ドイツの空港の一覧 （ドイツ語） Der Standort Erding 表示 編集
東京ミュウミュウ キャラクターソングス

『東京ミュウミュウ キャラクターソングス』（とうきょうミュウミュウ キャラクターソングス）は、2002年に放送されたテレビアニメ『東京ミュウミュウ』のメインキャラクター5人のキャラクターソングが収録されたミニアルバムシリーズである。 2002年9月4日にティー ワイ エンタテインメントから全5枚がリリースされた。 それ以前に、2002年7月24日に限定盤の『東京ミュウミュウ CHARACTERS SONGS COLLECTOR'S BOX』（NECA-70001）として、5枚を収録したCD-BOXで発売された。限定BOXセット特典としてスペシャル･リミックスCDが付属された。 2002年12月5日に発行されたPlayStation用ゲームソフト『東京ミュウミュウ 登場新ミュウミュウ!みんないっしょにご奉仕するにゃん♥』の限定版の非売品特典CD「東京ミュウミュウ キャラクターソングス特別編 りんごのCDです〜!」も本項で記述。 収録曲 ミュウイチゴのテーマ [0:44] 最高にHappy! [3:38] 作詞：若木智円 / 作曲：UZA / 編曲：村上正芳 STRAWBERRY POWER [4:28] 作詞：若木智円 / 作曲：荻野ヒデキ / 編曲：藤田宜久 恋はア・ラ・モード（LOVE EXTENDED MIX〜ICHIGO SOLO〜） [3:57] 作詞・作曲：ホンダタカノブ / 編曲：mit 恋はア・ラ・モード（いちごになろう！カラオケ） [3:27] 収録曲 ミュウミントのテーマ [1:03] Blue Bird [4:18] 作詞：若木智円 / 作曲：UZA / 編曲：磯江俊道 afternoon tea [3:29] 作詞：若木智円 / 作曲：荻野ヒデキ / 編曲：藤田宜久 恋はア・ラ・モード（LOVE EXTENDED MIX〜MINTO SOLO〜） [3:57] 作詞・作曲：ホンダタカノブ / 編曲：mit 恋はア・ラ・モード（みんとになろう！カラオケ） [3:27] 収録曲 ミュウレタスのテーマ [1:04] ひとりでいても [3:51] 作詞：清原明恵 / 作曲：UZA / 編曲：磯江俊道 海を見ていた [4:14] 作詞：清原明恵 / 作曲：UZA / 編曲：村上正芳 恋はア・ラ・モード（LOVE EXTENDED MIX〜RETASU SOLO〜） [3:57] 作詞・作曲：ホンダタカノブ / 編曲：mit 恋はア・ラ・モード（れたすになろう！カラオケ） [3:27] 収録曲 ミュウプリンのテーマ [1:02] YES YES YES! [3:51] 作詞・作曲：UZA / 編曲：村上正芳 太陽なワタシ [3:11] 作詞：kyo / 作曲・編曲：藤田宜久 恋はア・ラ・モード（LOVE EXTENDED MIX〜PURIN SOLO〜） [3:57] 作詞・作曲：ホンダタカノブ / 編曲：mit 恋はア・ラ・モード（ぷりんになろう！カラオケ） [3:27] 収録曲 ミュウザクロのテーマ [1:08] Don't Cry [4:18] 作詞：Bco / 作曲：UZA / 編曲：磯江俊道 ドゥビドゥワDANCIN' NIGHT [2:00] 作詞：Bco / 作曲：UZA / 編曲：磯江俊道 恋はア・ラ・モード（LOVE EXTENDED MIX〜ZAKURO SOLO〜） [3:57] 作詞・作曲：ホンダタカノブ / 編曲：mit 恋はア・ラ・モード（ざくろになろう！カラオケ） [3:27] タカラより発行された限定版特典CD。ゲームに新登場するキャラクター・赤井りんごのキャラクターソング2曲が収録されている。ジャケットイラストは、征海未亜による描き下ろしのミュウリンゴ。CD-BOXには未収録だが、『東京ミュウミュウ スーパーベストヒット』のそれぞれに1曲ずつ収録される。 収録曲 全作詞：若木智円 / 全作曲：UZA / 全編曲：藤田宣久 楽園を探して… [4:47] 癒してあげたい [4:31] 表示 編集
イェファー航空基地

イェーファー航空基地（ドイツ語: Fliegerhorst Jever）は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州ショルテンスに所在する軍用飛行場。 1925年に飛行場の建設が始まり、1935年5月1日に施設はドイツ国防軍空軍に引き渡された。第二次世界大戦後、飛行場は異なる軍隊が使用することになる。飛行場は戦争による被害をほとんど受ていなかったので、すべての施設は連合国軍に占領され、デンマーク軍部隊と元強制収容者の一時滞在施設として利用された。 1951年にイギリス空軍によって滑走路の舗装工事が始まる。1952年に運用が再開された。1961年に西ドイツ空軍に引き渡され、1964年に飛行運用が実施される。 1961年から1973年まで第26防空ミサイル大隊が配置され、1964年からは空軍武器学校第10教育訓練隊が配置され、F-104戦闘機の教育訓練を担当した。1967年にF-4戦闘機の整備のために第62空軍整備所が設置される。1983年から2005年8月31日まで、トーネード IDS攻撃機を装備した第38戦闘爆撃航空団「フリースラント」が配置されていた。2006年6月には、空軍施設警備大隊が解隊される。 空軍施設警備連隊分遣隊（空軍） イェーファー飛行隊（空軍） 第21空軍維持群（空軍） 海軍局分所（海軍） 連邦軍業務センター分所（国防施設管理・環境保護部） ショルテンス衛生センター（救業軍） ショルテンス連邦軍調整センター（基盤軍）
ロストック＝ラーゲ空港

ロストック＝ラーゲ空港（ドイツ語: Flughafen Rostock-Laage）は、ドイツ連邦共和国メクレンブルク＝フォアポンメルン州ロストック郡に所在する地方空港。空港敷地はラーゲ町のクロンスカンプ地区とヴァイテンドルフ地区にまたがっており、民間航空とドイツ連邦軍が共用している。空港の運営についてはロストック＝ラーゲ＝ギュストロー空港GmbHが担当している。 ロストック空港の歴史は20世紀初頭にまで遡れる。第一次世界大戦前に高砂丘地帯（de:Hohe Düne）に水上機用発着水面と滑走路を備えた複合施設が建設された。第一次世界大戦中はドイツ帝国軍が使用したが、戦後は民間利用が始まり、水上税関を備える地方空港として発展する。また、空港はドイツ・パイロット学校の機能を持つと宣言され、その後のパイロット訓練に重要な役割を担った。さらにエルンスト・ハインケル航空機製造会社は飛行場に面した最初の業務拠点を開設した。1930年代にはドイツ国防軍や軍需産業によって再び軍事利用され第二次世界大戦終結まで継続する。1935年以来ロストック空港の付近には、ハインケル航空機製造会社とアラド航空機製造工場はグロース・クラインとマリーエンエーエに業務用飛行場を保有する。 1945年4月の戦争終結前にルフトハンザドイツ航空は、スカンジナビアへ最後の定期便を離陸させた。第二次世界大戦後は飛行場にあった航空機工場は解体される。これによりロストック市には空港がなくなる。1950年代からロストック市東部に新空港の建設計画が始まるが実現は困難であった。 1984年に国家人民軍ラーゲ軍用飛行場として再開される。ここには第77戦闘爆撃航空団と第28海軍航空団が駐留し、国家人民軍空軍が、東西再統一後は連邦空軍が管理した。1992年から民間航空の利用が始まることになり、これにより同年1月に共同使用契約が締結され軍専用飛行場から官民共用の空港となる。新たに設立されたロストック＝ラーゲ＝ギュストロー空港会社は第1旅客ターミナルの建設を開始し航空事業に必要な施設の整備に取り掛かった。また、民間空港としての名称であるロストック＝ラーゲ空港が与えられる。 当初は航空輸送業務については国内定期便が中心であったため、空港は休日利用で繁盛する。将来の利用客増大に備えて、2つのボーディング・ブリッジを含む新旅客ターミナル「ハンス・ヨアヒム・フォン・パプスト・オハイン」（最大300,000人の乗客を収容）が2005年9月9日に開設される。ターミナルにはメクレンブルク＝フォアポンメルン州における飛行機の歴史を伝えるべくハインケル He178（世界初のジェット機）のレプリカが展示されている。 2007年1月には空港連絡道が新たに開通した。これにより自動車で空港を訪れる際にはヴァイテンドルフを通過する必要がなくなった。 オストゼー・ツァイトゥンクによれば旅客数が増加しているにもかかわらず、自治体は年間600,000ユーロの赤字を出しているとされる。 滑走路の南側に一般客用ターミナルのほか、貨物地区、管理地区、メクレンブルク＝フォアポンメルン州警察ヘリコプター隊などが広大な施設に組み込まれている。民間航空については定期便のほか、チャーター便の発着に提供されている。 チャーター便については年間旅客数が増加している空港の一つでもある。2005年には約178,000人であったのが2009年には約152,000人となっている。2009年夏にはブルガリアン・エア・チャーターがブルガリアの地方都市ブルガスとヴァルナに毎週それぞれの個別状況でチャーター便が発着している。また、エア・ベルリンはロドス島に週1回、パルマ・デ・マヨルカに週3回の頻度で発着している。スカイ・エアラインズ（週2回）とサンエクスプレス（週1回）はトルコ共和国のアンタルヤへの便を就航させている。2009年3月にはイズミル行も就航する。チュニジアのヌーベルエアは1年間だけロストックから観光地であるモナスティルにチャーター便を就航させていた。2010年夏からヘルヴェティック・エアウェイズは週2回の運行でチューリッヒとバルト海方面にチャーター便を就航する予定。 定期便については2008年5月にジャーマンウイングスがケルン行の国内線を就航させる。この路線については週4回の往復からなっている。同社はロストックからシュトゥットガルトにも路線を就航させる。2008年6月4日から8月30日までの期間限定でライアンエアーはストックホルム・スカブスタ空港行の試験運用がなされる。2010年3月27日からルフトハンザ・シティーラインは土曜日の午前と日曜日の夕方にミュンヘン行の限定便をだす。同路線ついてはオストフリージッシュ航空が10月末までに週12便を引き継ぐ。2005年までロストック空港はドイツポストの夜間便システムに利用され、この便のためにルフトハンザ航空はボーイング737を貸切で提供していた。 ジェネアビ（General Aviation）については商業航空のみならず航空スポーツにも人気ポイントの一つとなっている。 ドイツ連邦空軍により空港北部の滑走路と誘導路の一帯はラーゲ航空基地と呼称される。基地には第73戦闘航空団「シュタインホフ」が配置され、ドイツ連邦空軍で最初にユーロファイター タイフーン戦闘機が配備された。ユーロファイター配備まで第73戦闘航空団は、1990年のドイツ再統一により国家人民軍航空軍から引き継いだ、ソビエト連邦製のMiG-29戦闘機を配備する唯一の連邦空軍部隊であった。 第73戦闘航空団「シュタインホフ」（空軍） 民間業務生涯教育係（空軍） ラーゲ衛生センター（救業軍） ロストック連邦軍業務センター分所（国防施設管理・環境保護部）
レヒフェルト航空基地

レヒフェルト航空基地（ドイツ語：Fliegerhorst Lechfeld）は、ドイツ連邦共和国バイエルン州アウクスブルクの南20kmに所在する軍用飛行場。1912年にアウクスブルク郡における軍用飛行場として整備される。第二次世界大戦後はアメリカ合衆国軍が長年にわたり駐留していた。ドイツ連邦軍からは1958年以来、第32戦闘爆撃航空団が配置されている。 1912年の開設以来、軍用機の運用がなされるが第一次世界大戦後は使用が禁止された。1934年に再開され、飛行学校が開設される。メッサーシュミット航空機製造工場社はアウクスブルク試験飛行場として使用される。1945年には数度に渡る空襲によりほとんどの施設が破壊された。 第二次世界大戦末期の1945年5月上旬に、ドイツ西部に進攻していたアメリカ合衆国軍が飛行場を占領する。 1945年12月、施設はアメリカ陸軍航空軍に引き渡されレヒフェルト陸軍航空軍基地に改称された。その後、占領軍の様々な部隊が使用したが、1947年6月1日に「待機」状態に指定され、軍施設はアウクスブルク市の管理下に置かれる。 再軍備を果たしたのちの1956年、ドイツ連邦空軍はシュワブシュタッドル兵舎を設置した。配置された部隊の最初の仕事は第二次世界大戦で損壊した兵舎の修復であった。1958年、兵舎にて第32戦闘爆撃航空団が編成される。1966年まで現役運用されるリパブリック F-84戦闘機が航空団に配備された。1965年には新たにロッキード F-104戦闘機の配備が開始される。1982年から1984年にかけて、パナビア トーネード IDS攻撃機に機種更新される。1998年にはNATOタイガー・ミート競技会の受入部隊となる。2008年度も競技会が予定されていたが、取り消された。 本航空団は、ドイツ連邦空軍でトーネードECR電子戦機を運用している部隊である。1995年からユーゴスラビア紛争のために、NATOによる軍事介入を目的とした臨時編成部隊である第1出動航空団に派出され、イタリアのピアチェンツァ空港に展開した。 1998年9月まで、レヒフェルト訓練地区としてアメリカ合衆国陸軍第66軍事情報群が配置されていた。アメリカ陸軍がアウクスブルクから移転することになり、軍施設はドイツ連邦軍に引き渡された。その後、第66軍事情報群はヴィースバーデンに配置されている。また、本飛行場はアメリカ陸軍のパーシング弾道ミサイル基地としても使用されており、管理地区の余剰部分にドイツ連邦空軍第32戦闘爆撃航空団が配置されていた。防衛事態の場合はアメリカ軍の管轄下に置かれる事となっていた。 2004年3月、報道機関は近い将来に軍用飛行場が民間航空による利用がなされると報じた。アウクスブルク市はアウクスブルク空港の拡張工事反対派により通常旅客機用の代替飛行場を探していた。しかし、計画は高額な経費を利用に、また、新たな騒音問題が懸念されたため、当面は中止された。代わりに、メミンゲン空港が選ばれた。 EADSは飛行場に直接面する生産ラインを運営している。このため、大型航空機の部位別製造について免除認可を受け、これによりベルーガなどのエアバス社のスーパー輸送機の製造に用いられたことがある。 e. V.レヒフェルト・スポーツ飛行クラブはここに本拠をおく。 シュヴァプシュタッドル兵営 第32戦闘爆撃航空団（空軍）
ネルフェニッヒ航空基地

ネルフェニッヒ航空基地（ドイツ語：Fliegerhorst Nörvenich）は、ドイツ連邦共和国ノルトライン＝ヴェストファーレン州ネルフェニッヒに所在する軍用飛行場。 1952年初頭にイギリス空軍がネルフェニッヒの森に飛行場を建設することが明らかとなる。これに対して周辺の町村は地域委員会を結成して激烈に抗議した。それにもかかわらず連邦政府とノルトライン＝ヴェストファーレン州政府は1952年6月11日に用地をイギリス空軍に提供した。1952年9月2日に50人からなる測量隊が調査を開始する。小規模な基礎準備工事の後の1953年6月15日に、正式に飛行場の建設が始まる。1953年7月1日に黒旗を用いた約700人の抗議団がボンにて建設に抗議した。しかし、1953年7月15日にバイエルンの木樵約70人が開墾作業を始める。 1954年8月にイギリス空軍のジェット機がRAFネルフェニッヒに着陸する。1955年12月に飛行場は連邦国防大臣に引き渡された。1955年12月8日に第1空軍教育中隊の管理所が飛行場内に建設される。この日をもってドイツ連邦空軍（西ドイツ空軍）の始まりであるとされる。数日後に新生空軍最初の兵士13人が到着する。最初の新兵は1956年1月2日にテオドール・ブランク連邦国防大臣に対して宣誓をする。すでに連邦軍では1955年11月12日にはアンダーナッハにて兵役就任宣誓式が執り行なわれていた。1958年1月13日15時50分、ネルフェニッヒ航空基地に初の指揮官であるバルクホフ空軍少佐が搭乗した航空機が着陸する。 公式には、1958年6月20日にフランツ・ヨーゼフ・シュトラウス連邦国防大臣は第31戦闘爆撃航空団にリパブリック F-84戦闘機に供給し就役させる。 1957年4月1日に第10空軍武器学校が開設され、カナダ軍のノースアメリカン F-86 Mk. 5戦闘機が供与された。当初はカナダ軍飛行教官が指導し、将来の戦闘機パイロットの訓練や個人指導簿が作成され、新たな戦闘航空団が編成された。1957年9月にオルデンブルクに移転し、同年11月から飛行任務を開始する。ロッキード F-104戦闘機の導入に備えて1960年1月から第10空軍武器学校第4スターファイター教育飛行隊が稼働する。1961年4月から第31戦闘爆撃航空団を対象とした教育で複座型F-104Fスターファイター戦闘機が稼働する。1962年6月にはアクロバット飛行隊のスターファイター4機が墜落し、パイロット4人全員が死亡した。1964年に全部隊はイェーファー航空基地に集約された。パイロットの教育訓練については、各種初級段階はヨーロッパ空域にて、それ以降の段階はアメリカ合衆国内で実施された。1983年7月に第10空軍武器学校が解散する。残余の人員・資器材は第38戦闘爆撃航空団に編入される。 1959年1月から航空団は北大西洋条約機構空軍の指揮下におかれた最初のドイツ空軍部隊となる。その後、ネルフェニッヒ航空基地には1961年秋からロッキード F-104戦闘機が配備される。この機種については1983年5月に退役した。最初のパナヴィア トーネード IDS攻撃機の配備は1983年7月から始まる。退役まで通算約112,000回出動し、約176,000時間飛行した。またこの間に6人のパイロットが事故で死亡している。最後のトーネード攻撃機は2010年6月に退役する。過去数十年間にわたって実施されてきたカナダ軍グースベイ基地（en:Canadian Forces Base Goose Bay）での国外訓練は合計21回におよぶ。さらにネルフェニッヒ航空基地は約1億ユーロをかけてユーロファイター タイフーン戦闘機の関連施設を整備した。 のちに第31戦闘爆撃航空団は「ベルケ」（en:Oswald_Boelcke）の伝統的名称を得る。 ネルフェニッヒ航空基地ではアメリカ合衆国軍の核兵器が一時的に保管された。アメリカ軍の核兵器と関連投射体系、例えばパーシング中距離弾道ミサイルが格納されていた。1995年に20基の核兵器はラムシュタイン空軍基地に移送された。 第31戦闘爆撃航空団「ベルケ」分遣隊（空軍） アーヘン連邦軍業務センター分所（国防施設管理・環境保護部）  （ドイツ語） Der Standort Kerpen / Nörvenich ドイツの空港の一覧 表示 編集
ヴィットムントハーフェン航空基地

ヴィットムントハーフェン航空基地（ドイツ語：Fliegerhorst Wittmundhafen）は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州のヴィットムントとオーリック周辺のヴェーバースハウゼン (Webershausen) に所在する軍用飛行場。 1911年、すでにヴィットムントのアウリッヒャー通り（現在の国道210号線）沿いに飛行船用の離着陸場の建設が始まる。当初、飛行場は陸軍飛行船用のもので、LZ90 (LZ60)、LZ97 (LZ67) が整備される。シュッテ＝ランツ製の陸軍飛行船「SL 13」が一時的に駐留していた。第一次世界大戦中の1916年11月7日午後にLZ90で陸軍飛行船が初着陸するが、当日夜に嵐が訪れて飛行船が破壊される。1917年春には同地での陸軍飛行船の運用が中止され、替わりにドイツ帝国海軍が引き継いだ。 ドイツ帝国海軍が離着陸場の管理を行ない、これにより名称はヴィットムントヘーフェンに改められる。1938年にドイツ国防軍空軍が同地を取得した際には、現在も使用されているヴィットムントハーフェンに改称する。 大戦後、飛行船部隊は解散して離着陸場は破壊され、農地として利用される。しかし、第二次世界大戦前の1938年に滑走路の建設が始まり、1940年末に完成する。滑走路は3本整備され、滑走長1,200mで三角形型に配置されていた。1943年まではHe 111爆撃機が配備され、南イングランドの爆撃に出撃した。1943年からは軍港であるヴィルヘルムスハーフェンの防空任務のため、夜間戦闘型メッサーシュミット Bf110が配備された。1944年春からはメッサーシュミット Me163ロケット戦闘機が配備される。これ以降、滑走路が破壊される1945年3月まで飛行任務を継続した。 大戦後、飛行場は再び完全に破壊され、農地として再開発される。早くも1950年にイギリスは滑走路の再構築を始める。これが後年まで存続し、1963年4月26日には第71戦闘航空団「リヒトホーフェン」が配置される。滑走路については東西方向に2,400mの1本のみとなった。 第71戦闘航空団「リヒトホーフェン」（空軍） 空軍警備連隊分遣隊（空軍） ヴィットムント衛生センター（救業軍） レアー連邦軍業務センター分所（国防施設管理・環境保護部）  （ドイツ語） relikte.com / Wittmund 表示 編集
ヴンストルフ航空基地

ヴンストルフ航空基地（ドイツ語: Fliegerhorst Wunstorf）は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州ヴンストルフに所在する軍用飛行場。 1934年に飛行場は開設される。第二次世界大戦中の1945年4月にイギリス空軍は飛行場を占領し、特に戦闘爆撃機部隊を配置した。大戦後は、1948年6月から1949年5月にかけてのベルリン大空輸では、アブロ ヨーク輸送機が出動した。 1958年3月にドイツ連邦空軍が飛行場を引き継ぎ、「S」パイロット学校が置かれた。ここでは主にノール ノラトラ輸送機とトランスポルト・アリアンツ C-160輸送機の教育が行われた。「S」パイロット学校が改編され、1978年10月以来、第62空輸航空団としてヴンスドルフを本拠とした。 飛行場西側の非軍事地域にはJu 52博物館（de:Ju-52-Museum）があり、ユンカース Ju 52輸送機が展示されている。 また、ユンカース Ju 52輸送機の導入に備えて滑走路は東側08/26方向に延伸する。 ドイツツーリングカー選手権（DTM）では、本飛行場を1984年から1993年までヴンスドルフ会場として合計9回開催された。全長5,050メートルのコースはDTMの歴史でも最長の距離であった。アルファロメオ・155 V6 TIを運転したニコラ・ラリーニが一周1分44秒45のラップレコードをだした。この予選最速タイムは1993年に飛行場コースが終了するまで保持された。 第62空輸航空団（空軍） 第23空軍整備群（空軍） 第4空軍検査技術学校（空軍） 航空兵器システム・センター（空軍） ヴンストルフ衛生センター（救業軍） ヴンストルフ連邦軍業務センター（国防施設管理・環境保護部）
愛知環状鉄道2000系電車

JR東海313系電車 > 愛知環状鉄道2000系電車 愛知環状鉄道2000系電車（あいちかんじょうてつどう2000けいでんしゃ）は、2002年（平成14年）に登場した愛知環状鉄道の電車である。 開業時から使用されていた100系を置き換えるため、2002年（平成14年）から2009年（平成21年）にかけて2両編成20本40両が導入された。全車が日本車輌製造で製造された。 製造コストを抑えるため、JR東海313系電車のR編成をベースに設計されている。このため外装、内装において同系と類似点が多いのが特徴である。 制御電動車2100形（Mc・岡崎寄り）と制御付随車2200形（Tc'・高蔵寺寄り）で2両編成を組む。車両番号の下2桁は編成番号の数字と同一である（G1編成：Mc2101-Tc'2201）。機器構成は313系300番台をベースとしており発電ブレーキは搭載されていない。起動加速度は2.6km/h/sとされている。20本のうち4本（G8 - G11）は冬季の架線霜取り用としてパンタグラフを2基備えている。 外装のカラーリングは一般公募によって選ばれたデザインをもとにしている。太さの異なる5本の緑色の線で沿線の豊かな自然を、左右非対称の毛筆調の帯で都市の力強さを表現した大胆なデザインである。前面では、種別、行先表示部分にまで拡大した大型のガラスを採用し、足乗せ台の部分が小型化されるなどの差異がある。また、所属を示す「愛」の文字も独自のフォントが採用された。 内装は313系3000番台と同様のセミクロスシートで、ワンマン運転に対応できる構造になっているものの運賃箱や整理券発行機等の装備はない。車内カラースキームがアースカラー（シートモケットの柄が緑色系、床や荷棚が茶色系）、自動放送装置、シート端部の大型の仕切り板、LED式旅客案内表示器が千鳥配置、蛍光灯のカバー省略、つり革の三角化（後期車のみ）といった点が313系とは異なる。 自動放送は100系とは異なり音声合成装置となった。 イベント仕様車としてG30番台の編成（2131・2231 - 2133・2233）が3本（計6両）在籍しているが、普段は通常仕様の車両と共通の運用が組まれている。イベント仕様車は、着脱式のテーブル、カラオケ用のコンセントなどを備えている。過去には、BOSE社製スピーカーや空気清浄機なども備えられていたが、いずれも撤去されている。 2003年（平成15年）3月14日のダイヤ改正から営業運転を開始し、以降2005年（平成17年）までに2両編成16本（計32両）が導入され、同年の「愛・地球博」終了後に100系の置き換えが完了した。 ラッシュ時を中心に2本を連結した4両編成で運用されるが、一部の列車は2両編成のまま非常に混雑した状態で輸送せざるを得ない状況にあり、2008年（平成20年）には新豊田駅 - 三河豊田駅間の複線化による両駅間のシャトル列車の新設を控えていたことから、2007年（平成19年）度に2両編成2本が追加投入された。この編成ではつり革が三角型に、トイレ前の1人掛けシートが廃止された。一方、同時期に製造された313系3次投入車に見られるフルカラーLED式種別・行先表示器やHID式前照灯などへの変更はない。ATS-PT機器の取り付けは2012年までに完了している（JR東海名古屋工場への入庫のため。当初は準備工事のみであった）。 2009年（平成21年）3月14日のダイヤ改正時には、2両編成2本（G51、G52編成）が増備された。車体や機器が313系ベースであることに変更はないものの、座席はセミクロスシートからロングシートへと変更された。外板塗色は緑の左右非対称の帯から、愛知環状鉄道のコーポレートカラーである青色の帯が配されたものとなっている。なお、G51、G52編成は当初よりATS-PTを搭載しており、重要部検査と全般検査の車両回送では検査車両を中間に挟んだ状態で、JR東海名古屋工場まで回送運行する。「あさシャトル」および「ゆうシャトル」にはG51・G52編成のどちらか1本が必ず充てられ、残る1本は他編成と共通で運用される。 甲種輸送の際は日本車輌豊川製作所→豊川駅→豊橋駅→岡崎駅→北野桝塚駅のルートで搬入された。 ※ 第1次輸送車のうち、G31、G33の編成は輸送時点ではそれぞれG12、G14を名乗っており、後に編成番号のみ改められた。
デチモマンヌ航空基地

デチモマンヌ軍用空港「G・ファリーナ」（イタリア語：Aeroporto Militare Decimomannu、G. Farina）は、イタリア共和国サルデーニャ州カリャリ県デチモマンヌに所在するイタリア空軍の軍用空港。 1939年に建設され、第二次世界大戦ではフランスや地中海域に展開するイギリス軍に対する航空作戦の拠点となった。1944年にはアメリカ軍が占領し、アメリカ陸軍航空軍第12空軍第319爆撃群がイタリア各地への爆撃の拠点として使用する。 大戦後の1954年に北大西洋条約機構（NATO）はパイロットの高度な共通訓練の必要性を認め、戦中のままに置かれていた本飛行場を選定し、NATO基準で飛行場の整備をする。NATOの援助のもとで改良された飛行場には航空兵器訓練施設（Air Weapons Training Installation、AWTI）が設けられた。1976年からはNATOの異機種間空中戦訓練（Dissimilar Air Combat Training、DACT）に使用される。 また、再軍備により復活した西ドイツ空軍の訓練を国外で実施する必要があったため、1960年に在伊ドイツ空軍訓練区域司令部が設立され、その後は在伊空軍戦術訓練コマンドに改編され現在に至る。 訓練については激しい機動を伴う戦闘訓練であるため、制限空域が指定されている。南西海岸方面にD40禁止域が自律的戦闘機動訓練施設（A-ACMI）のために指定され、地上攻撃訓練のためにオスタリノ南西のフラスカ岬にR59地区がある。テウラーダ軍区（R46）はより大規模な部隊単位でのNATO機動訓練に使用される。イタリア空軍と事業体は試験用とのためにR39とD33制限区域を設けている。ヘリコプター部隊については低空飛行で錯綜する危険性から永久に飛行場には配備されないとされる。 イタリア空軍やカラビニエリのほか、アメリカ合衆国軍、カナダ空軍、イギリス軍、フランス空軍、ドイツ連邦空軍、オランダ空軍、ベルギー空軍、スペイン空軍、ポルトガル空軍、デンマーク空軍、ノルウェー空軍、チェコ空軍、ハンガリー空軍およびトルコ空軍が訓練で使用するほか、北大西洋条約機構の非加盟国であるスウェーデン空軍、スイス空軍、イスラエル空軍およびロシア空軍が訓練で使用した実績がある。特に、冷戦終結後にNATOのACMI所属機と旧ワルシャワ条約機構軍の機体との間で、初めての模擬空戦がこの地で実施された。 南東南約10kmの位置に商業空港であるカリャリ・エルマス空港が所在している。
諸兵科連合

諸兵科連合（しょへいかれんごう、英語：Combined arms、ドイツ語：Gefecht der verbundenen Waffen）は、軍隊内の異なる兵科（兵種）同士が戦闘を実施するにあたって、相互に欠けている能力を補完するために組まれる単位や形態についての戦闘教義。諸兵種連合や諸兵連合とも呼称され、陸上自衛隊では諸職種連合と呼称する。 諸兵科連合教義は、それぞれ一種類の兵士または一種類の武器体系のみからなる兵科部隊と対照をなす。 現代の軍隊で例えれば、機甲師団は歩兵部隊・戦車部隊・砲兵部隊・工兵部隊・偵察部隊さらにヘリコプター部隊の混成からなり、単一の命令系統に組み込まれる。諸兵科連合部隊を構成する各種部隊はいずれも単一の兵科部隊であるが、編組する場合は最大の単位を基幹にして部隊を集中させる。また、状況が必要とした場合は更に他軍種から戦闘機や爆撃機などの航空機や艦艇による各種支援も実施される。諸兵科連合は均質性を維持する階梯以下にまで適用される場合もある。例えば、一時的に戦車中隊を歩兵大隊に配属させるなどがある。 旅団・連隊規模 戦闘団/連隊戦闘団（独語: Kampfgruppe、英語: Regimental Combat Team） 旅団戦闘団 即応機動連隊 大隊規模 大隊機動部隊/大隊タスクフォース(Battalion task force) 大隊戦術群（ロシア語: Батальонная тактическая группа、英語: Battalion Tactical Group） 中隊規模 チーム/増強中隊(Combat team) 兵科 カタフラクト テルシオ 戦術 三兵戦術 海兵空地任務部隊
ディールミッセン

ディールミッセン（ドイツ語: Dielmissen）は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州ホルツミンデン郡北部に位置する町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）であり、ザムトゲマインデ・エッシャースハウゼン＝シュタットオルデンドルフを構成する自治体の一つである。 ディールミッセンはイート山地の麓のイートベルデ（ベルデは肥沃な土地を意味する）に位置している。 ディールミッセンは東と南はリューアーディッセン、西はキルヒブラーク、北はハレと境を接している。 現在の町域は、800年頃にはティリチ・ガウとヴィカーナフェルデ・ガウとの境界領域に位置していた。ティリチ・ガウはザクセンの本拠地の一部に属した。 ディールミッセン集落は1151年8月23日に初めて文献に記録され、1194年から1401年まで近隣の集落を拠点とする騎士家 "de Didilmissen"（フォン・ディールミッセン家）の所領であった 。 1946年までディールミッセンはブラウンシュヴァイク州に属しており、ヴェーザー＝ハルツ地域の一部となっていた。 この町は様々な表記がなされている。 1151年　Thiedelmissen 1304年 - 1324年　Dedelmissen 1340年　Didelmissen 1385年 - 1397年　Dydelmissen 1539年　Digermessen 1542年　Diedelmissen 1547年 - 1568年　Diermissen 1572年　Dirmissen 1760年　Dielmissen 意味: Thiathelmi (Theothelm, Thiudhelm, Dietelm, Thiadelm) の故郷 (Heim)、Thiudhelmes-husen から現在の Dielmissen までは大きな問題なく説明可能である。現在では様々な国に Diermissen という姓がある。たとえば、コスタリカ、USA、カナダ、エルサルバドル、ドイツなどである。特に著名な人物としては、ドイツの作家ヨハネス・ディールミッセンがいる。 ロマネスク様式のプロテスタントの聖ニコラウス教会は13世紀初めに建設された。この教会は内部に見所を所有している。16世紀初めの祭壇画、ルネサンス様式の説教壇、数多くの使徒像、ネオゴシック様式のオルガンなどである。教会の近くには立派なオークの木がある。2010年からディールミッセンのロマネスク様式のプロテスタント教会は改修され、建物の劣化した土台部も修理された。 ディールミッセンのカトリック教会聖ヨハネス教会は2004年に閉鎖され、現在は私邸として利用されている。40年以上前の教会の鐘「聖ヘドヴィヒ」と「聖ボニファティウス」は2008年11月にパラグアイのエンカルナシオンに移設された。 古い木組み建築の旅館「ガストハウス・アンガークルーク」には、1801年にヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテが逗留している。 ディールミッセンの上方、イート山の尾根をヨーロッパ広域遊歩道E11号線（デン・ハーグ - マズールィ）が通っている。 ディールミッセンにはイートヴェルデ＝ヴェーザーベルクラント水利連盟の本部がある。これはザムトゲマインデ・エッシャースハウゼン＝シュタットオルデンドルフ、ザムトゲマインデ・ボーデンヴェルダー＝ポレ、ザムトゲマインデ・ボフツェンの上下水道を管轄している。
吉田次郎

吉田 次郎（よしだ じろう、1916年8月26日 - 2007年1月21日）はドイツ文学者、京都大学名誉教授。 1916年（明治43年）京都府生まれ。第三高等学校、1933年京都帝国大学文学部独文専攻卒業、成瀬無極に師事。 白水社科学主義工業社に勤務後、1941年（昭和16年）日本大学講師。兵役を経て、戦後、旧制甲南高等学校教諭。1949年京大教養部助教授、教授、1973年定年退官、関西学院大学文学部教授。1979年退職、龍谷大学、京都薬科大学教授。90歳を超えてドイツ人の能楽研究を翻訳した。2007年、胸部大動脈瘤破裂により96歳で死去。 ドイツ文の構造 / 武田昌一共著、郁文堂出版 1960 現代ドイツ文法 / 武田昌一 白水社 1965 トーマス・マンを読む『ブデンブローク家の人々』を鑑賞するために 松籟社 1988.9 トーマス・マンを読む「魔の山」について 私家版 2000.1 ミヒャエル・コールハースの運命 或る古記録より クライスト 岩波文庫 1941 人間の美的教育について フリードリッヒ・シラー 養徳社 1948 道徳の系譜 ニイチェ全集 第8巻 創元社 1950 白百合を紅薔薇に ゴットフリート・ケラー 白水社 1954 日本の仮面 能と狂言 フリードリヒ・ペルツィンスキー 法政大学出版局 2007.5
太康 (夏)

太康（たいこう）は、夏朝の第3代帝。『竹書紀年』によれば、斟鄩に都し、在位年数は4年であった。 政治を省みないで狩猟に明け暮れていたという。そのために羿によって反乱を起こされ、権力を失い、河南（洛水の南側）の陽夏において死亡した。 放伐・王殺し 簒奪
縄文真脇駅

縄文真脇駅（じょうもんまわきえき）は、石川県鳳珠郡能登町真脇にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年（平成17年）、能登線の廃止により廃駅となった。 1981年（昭和56年）に当駅付近で縄文時代の遺跡が発見され（真脇遺跡）、それに因んでのと鉄道への移管時に「縄文真脇」に改称された。 ログハウス風の駅舎があり、第4回中部の駅百選に選ばれている。なお、当駅にはかつて急行が停車していた。 1963年（昭和38年）10月1日：日本国有鉄道（国鉄）能登線の真脇駅（まわきえき）として開業。旅客のみを取り扱う無人駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継される。 1988年（昭和63年）3月25日：のと鉄道に転換、同時に縄文真脇駅に改称。 2005年（平成17年）4月1日：能登線廃止に伴い廃駅となる。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅であった。 真脇遺跡 能登町立真脇小学校（2012年、宇出津小へ統合） 高倉出張所 真脇郵便局 縄文真脇温泉 縄文真脇温泉浴場が廃業したため、真脇ポーレポーレでのみ入浴できる。 駅前通り（2016年4月） 駅前 温泉や遺跡への通路 （2018年10月） のと鉄道 能登線 小浦駅 - 縄文真脇駅 - 九十九湾小木駅
応用地域学会

応用地域学会（おうようちいきがっかい、英語名称：The Applied Regional Science Conference、略称：ARSC）は、地域科学に関する学際的な研究促進を目的として1987年「応用地域科学研究会」として創設された日本の学会。国際地域学会（Regional Science Association International、略称：RSAI）に属する。 研究会・シンポジウム等の開催 国際機関誌等による会員の研究成果の刊行 日本国内外の学会・関係機関との連絡 賞の授与 坂下賞（2004年創設） 応用地域学会論文賞（英語名：Best Paper Award of ARSC）（2013年創設） 『応用地域学研究』（英語名：Journal of Applied Regional Science） Review of Urban & Regional Development Studies（略称：RURDS）（英文ジャーナル） 会長の任期は2年で、副会長が次期会長となる。歴代会長は以下のとおりである。
公共施設巡回バス・セッピィ号

公共施設巡回バス・セッピィ号（こうきょうしせつじゅんかいバス・セッピィごう）は、大阪府摂津市内で運行しているコミュニティバス。 阪急バス吹田営業所が摂津市から運行を受託し、市制施行40周年を迎えた2006年11月より運行開始された。 運賃は無料。 平日の月 - 金曜日のみの運行で、1日4往復。 摂津市の鳥飼地区全域と大阪モノレール本線南摂津駅近辺および摂津市役所（同摂津駅付近）を無料で結ぶ便利な路線である反面、実際の走行ルートはかなり複雑でジグザグしており、全線通して乗車した場合には約55分もかかってしまうため、実質的には無料送迎バスに等しい。 ふれあいの里停留所から0･7km東側の高槻市域に柱本団地停留所があり、そこから阪急バス・高槻市営バスに乗り換えることも可能である。 摂津市役所玄関前 - 味生公民館前 - 南摂津駅市民サービスコーナー - スポーツ広場 - 第41集会所前（新在家南） - 鳥飼図書センター - ふるさと公園 - 新鳥飼公民館 - 第五中学校前 - せんだん公園 - 鳥飼東公民館 - ふれあいの里 三菱ふそう・ローザ 摂津市公共施設巡回バス セッピィ号／摂津市 - 摂津市WEB 表示 編集 表示 編集
蔵前国技館10,000人カーニバルVol.2 キャンディーズ・ライブ

『蔵前国技館10,000人カーニバルVol.2 キャンディーズ・ライブ』（くらまえこくぎかん いちまんにんカーニバル ボリューム・ツー キャンディーズ・ライブ）は、1976年12月5日にリリースされた、キャンディーズ2作目のライブ・アルバムである。 LP帯コピー：キャンディーズ旋風上陸! 1976年10月11日に蔵前国技館で開催された「第2回10,000人カーニバル」の模様を収録。 ステージでしか披露されなかった未スタジオ・レコーディング曲「ダンシィング・ジャンピング・ラブ」、「めざめ」、「さよならのないカーニバル」の3曲が収録された。このうち「めざめ」は翌年にボックス・セット『CANDIES 1676 DAYS〜キャンディーズ1676日〜』にてスタジオ・バージョンがレコーディングされた。 2008年9月3日にリリースされたCD-BOX『キャンディーズ・タイムカプセル』に収納された紙ジャケット盤には、1998年に初CD-DA化（CD選書）された際に新たに発見され、後にデビュー25周年・解散20周年記念のCD-BOX『CANDIES HISTORY 〜Best Selection Box 1973-1978〜』（1998.9.9）に収録された未発表の音源がボーナス・トラックとして収められた。詳しくは該当項目を参照。 演奏を担当したメンバーは後にスペクトラムになった。 全編曲：MMP（ミュージック・メイツ・プレイヤーズ） プラウド・メアリー -PROUD MARY- 作詞・作曲：John C. Fogerty、訳詞：森雪之丞 オリジナル歌唱：Creedence Clearwater Revival あなたに夢中 作詞：山上路夫、作曲：森田公一 DO YOU LOVE ME 作詞・作曲：Berry Gordy, Jr. オリジナル歌唱：The Contours 危い土曜日 作詞：安井かずみ、作曲：森田公一 恋のあやつり人形 作詞：竜真知子、作曲：馬飼野康二 THE HOUSE OF THE RISING SUN American Traditional Folk Song 主な歌唱：Bob Dylan、The Animals、etc. NEVER MY LOVE 作詞・作曲：Don Addrisi・Dick Addrisi オリジナル歌唱：The Association 夜空の星 作詞：岩谷時子、作曲：弾厚作 オリジナル歌唱：加山雄三 想い出の渚 作詞：鳥塚繁樹、作曲：加瀬邦彦 オリジナル歌唱：ザ・ワイルドワンズ (THEY LONG TO BE) CLOSE TO YOU 作詞：Hal David、作曲：Burt Bacharach 主な歌唱：Richard Chamberlain、Dionne Warwick、The Carpenters SIR DUKE 作詞・作曲・オリジナル歌唱：Stevie Wonder 春一番 作詞・作曲：穂口雄右 夏が来た! 作詞・作曲：穂口雄右 ハート泥棒 作詞：林春生、作曲：すぎやまこういち その気にさせないで 作詞：千家和也、作曲：穂口雄右 ダンシィング・ジャンピング・ラブ 作詞：森雪之丞、作曲：西村コージ めざめ 作詞：森雪之丞、作曲：小六禮次郎 さよならのないカーニバル 作詞：森雪之丞、作曲：渡辺直樹 全編曲：MMP プラウド・メアリー -PROUD MARY- あなたに夢中 DO YOU LOVE ME 危い土曜日 恋のあやつり人形 THE HOUSE OF THE RISING SUN NEVER MY LOVE 夜空の星 想い出の渚 (THEY LONG TO BE) CLOSE TO YOU SIR DUKE 春一番 夏が来た! ハート泥棒 その気にさせないで ダンシィング・ジャンピング・ラブ めざめ さよならのないカーニバル TVテーマ&CMメドレー（ボーナス・トラック） 真冬の帰り道（ボーナス・トラック） 作詞：水島哲、作曲：喜多嶋修 オリジナル歌唱：ザ・ランチャーズ 旅人よ（ボーナス・トラック） 作詞：岩谷時子、作曲：弾厚作 オリジナル歌唱：加山雄三 悲しきためいき（ボーナス・トラック） 作詞：山上路夫、作曲：宮川泰 遊女の物語 -ランのポエム・ストーリー-（ボーナス・トラック） ハートのエースが出てこない（ボーナス・トラック） 作詞：竜真知子、作曲：森田公一 その気にさせないで（リミックス・ヴァージョン）（ボーナス・トラック） 厳密に言えば、歌に入る前のMCと接続されている。 M-19から25はいずれも初収録作品は『CANDIES HISTORY 〜Best Selection Box 1973-1978〜』（1998.9.9）。 1976年の音楽
大正島

大正島（たいしょうとう、たいしょうじま）は、尖閣諸島の無人島のひとつ。日本国が実効支配し、中華人民共和国と中華民国が領有権を主張している。日本の行政区分では沖縄県石垣市に属する。別名は赤尾嶼（せきびしょ）。 日本名の「大正島」について日本政府は地元で呼ばれている名称を地方公共団体が調査し使用しているとしている。久米島に近いことから先島諸島の島民には久米赤島と呼ばれており、琉球王国の文書には赤尾嶼との記載がある。日本政府は「赤尾嶼」という名称についても「我が国において従来から使用されてきているもの」としている。中国名では「赤尾嶼」という名称を使用している。 石垣島北方約180キロメートルの尖閣諸島の東端に位置する無人島。主島の魚釣島からの距離は約103キロメートルと、尖閣諸島の他の島からはかなり離れている。また、宮古列島の多良間島・水納島からはほぼ真北に位置する。面積は0.041368平方キロメートル（石垣市土地台帳の数値）。標高は75メートル。 大陸棚の東端に位置し東西方向にのびる主岸壁と標高の低い複数の岸壁からなる。 同じく尖閣諸島に属する久場島とともに在日米軍の射爆撃場に設定されているが、1978年6月以降使用されていない状況にある。 国有地であり、上陸するためには日本政府の許可が必要である。日本が領有し実効支配しているが、中華人民共和国及び中華民国も「赤尾嶼」の領有権を主張している。 日本の行政区分では沖縄県石垣市登野城尖閣2394番地にあたる。 大正島のすぐ北には、日本の排他的経済水域（EEZ）の基点となる小島があるが、同島は2012年3月2日に北小島と命名されるとともに、3月23日に国有財産台帳に記載されて国有地であることが明確にされている。 1561年 - 明国琉球使節の郭汝霖『石泉山房文集』に「界地名｢赤嶼｣」として記される。 琉球王国の文書には赤尾嶼として記載されている。 1895年1月14日 - 日本領に編入される。 1921年7月 - 「大正島」に改名し登記された。 1946年2月2日 - 北緯30度以南がアメリカ軍の軍政下に置かれる。 1952年4月28日 - サンフランシスコ平和条約の発効により、琉球政府の施政下に入る。 1956年4月 - 米軍演習地として使用を開始。 1970年7月 - 琉球政府が尖閣諸島の魚釣島、久場島、大正島、北小島、南小島に不法入域防止のための警告板を設置した。 1972年5月15日 - 本土復帰。 1972年5月15日 - 日米合同委員会において、日米両政府が、久場島及び大正島を爆撃場として米軍に提供することに合意した。
北小島

北小島（きたこじま）は、尖閣諸島の無人島のひとつ。日本国が実効支配し、中華人民共和国と中華民国が領有権を主張している。日本の行政区分では沖縄県石垣市に属する。 尖閣諸島の主島である魚釣島の東南東方に位置する無人島。石垣島の北西約166キロメートル、西表島の北方約160キロメートルに位置する。四隅が張り出した矩形の島で周囲はサンゴ礁海岸となっており、「イソナの瀬戸」という水道を隔てて南小島と対を成している。面積は0.258842平方キロメートル（石垣市土地台帳の数値）。最高点の標高は125メートル。 日本の行政区分では沖縄県石垣市登野城尖閣2391番地にあたる。 上陸するためには日本政府の許可が必要である。日本が領有し実効支配しているが、中華人民共和国及び中華民国も領有権を主張している。 私有地であって、2002年から日本政府が年150万円で賃借していたが、2012年9月11日、日本政府は魚釣島、南小島とともに3島を埼玉県に所在する地権者から20億5千万円で購入し、日本国への所有権移転登記を完了した。 1996年に日本の政治団体によって簡易な灯台が設置されたが、同年中に損壊している。 2002年に、絶滅危惧種であるアホウドリの繁殖が確認されている。 2012年1月16日、日本政府は排他的経済水域（EEZ）の基点となるにもかかわらず名称が不明であった離島について、地元自治体などに呼称を照会した上で、同年3月末までに命名する方針を示し、3月2日に名称が決定した。 これには尖閣諸島付近の4島が含まれるが、そのうち、久場島付近にある1島、及び、大正島付近にある1島がともに北小島と名付けられ、尖閣諸島内には計3つの北小島が存在することになった。魚釣島から見て、魚釣島付近の北小島（本項の北小島）は東南東約3キロメートル、久場島付近の北小島は北東約30キロメートル、大正島付近の北小島は東北東約110キロメートルにそれぞれ位置する。 1895年1月14日 - 日本領に編入される。 1896年 - 古賀辰四郎が政府から魚釣島、久場島、北小島、南小島の30年間無償貸与を受ける（なお、無償貸与期間終了後も、有償で貸与が続けられた）。 1932年7月15日 - 北小島、南小島が古賀善次（辰四郎の子）に有償で払い下げられる（同年、魚釣島、久場島も有償で払い下げられている）。 1946年2月2日 - 北緯30度以南がアメリカ軍の軍政下に置かれる。 1952年4月28日 - サンフランシスコ平和条約の発効により、琉球政府の施政下に入る。 1970年7月 - 琉球政府が尖閣諸島の魚釣島、久場島、大正島、北小島、南小島に不法入域防止のための警告板を設置した。 1972年5月15日 - 本土復帰。 1996年 - 右翼団体日本青年社が灯台を建設するが、同年中に損壊した。 2012年9月11日 - 日本政府は北小島、魚釣島と南小島の3島を埼玉県に所在する地権者から20億5千万円で購入し、日本国への所有権移転登記を完了した。
南小島

南小島（みなみこじま）は、尖閣諸島の無人島のひとつ。日本が実効支配し、中華人民共和国及び中華民国も領有権を主張している。別称は鳥島。 尖閣諸島の主島である魚釣島の東南東方に位置する無人島。石垣島の北西約165キロメートル、西表島の北方約160キロメートルに位置する。島は楕円形で2箇所の尖った岩場とその間の隆起サンゴの平地からなり、「イソナの瀬戸」という水道を隔てて北小島と対を成している。面積は0.324628平方キロメートル（石垣市土地台帳の数値）。最高標高は149メートル。 私有地であって、2002年から日本政府が年188万円で賃借していたが、2012年9月11日、日本政府は魚釣島、北小島とともに3島を埼玉県に所在する地権者から20億5千万円で購入し、日本国への所有権移転登記を完了した。 日本の行政区分では沖縄県石垣市登野城尖閣2390番地にあたる。 上陸するためには日本政府の許可が必要である。日本が領有し実効支配しているが、中華人民共和国及び中華民国も領有権を主張している。 島の南西部には、かつて鰹節工場や、海鳥の羽の加工場があったが、事業中止に伴って無人島となった。 絶滅危惧種であるアホウドリの繁殖地である。 1895年1月14日 - 日本領に編入される。 1896年 - 古賀辰四郎が政府から魚釣島、久場島、北小島、南小島の30年間無償貸与を受ける（なお、無償貸与期間終了後も、有償で貸与が続けられた）。 1932年7月15日 - 北小島、南小島が古賀善次（辰四郎の子）に有償で払い下げられる（同年、魚釣島、久場島も有償で払い下げられている）。 1946年2月2日 - 北緯30度以南がアメリカ軍の軍政下に置かれる。 1952年4月28日 - サンフランシスコ平和条約の発効により、琉球政府の施政下に入る。 1968年 - 台湾人により南小島が不法占拠される（南小島不法占拠事件）。 1970年7月 - 琉球政府が尖閣諸島の魚釣島、久場島、大正島、北小島、南小島に不法入域防止のための警告板を設置した。 1972年5月15日 - 本土復帰。 2010年12月10日 - 石垣市の市議会議員2名が日本政府の許可を得ず南小島に上陸した。 2012年9月11日 - 日本政府は南小島、魚釣島と北小島の3島を埼玉県に所在する地権者から20億5千万円で購入し、日本国への所有権移転登記を完了した。
北小島 (曖昧さ回避)

北小島（きたこじま） 北小島 (東京都八丈支庁) - 東京都八丈支庁須美寿島付近にある無人島。 北小島 (東京都小笠原村) - 東京都小笠原村南硫黄島付近にある無人島。 北小島 (長崎県) - 長崎県五島市の鳥島（肥前鳥島）を構成する3島のうち、北にある無人島。 北小島 (沖縄県久米島町) - 沖縄県久米島町硫黄鳥島付近にある無人島。 北小島 - 尖閣諸島の魚釣島付近にある無人島。 北小島 (沖縄県石垣市久場島付近) - 尖閣諸島の久場島付近にある無人島。 北小島 (沖縄県石垣市大正島付近) - 尖閣諸島の大正島付近にある無人島。 沖ノ鳥島を構成する露岩のひとつ。 南沙諸島のサンド礁の日本統治時代の名称。
南小島 (曖昧さ回避)

南小島（みなみこじま） 南小島 (東京都) - 東京都小笠原村南硫黄島付近にある無人島。 南小島 (徳島県) - 徳島県牟岐町の大島付近にある無人島。 南小島 (長崎県) - 長崎県五島市の鳥島（肥前鳥島）を構成する3島のうち、南にある無人島。 南小島 (鹿児島県) - 鹿児島県南さつま市の草垣群島下ノ島付近にある無人島。 南小島 - 尖閣諸島の魚釣島付近にある無人島。 南沙諸島にあるナムイエット島の日本統治時代の名称。
サプレザ

サプレザ (Sahpresa) はアメリカで生産されフランスで調教された競走馬。馬名は父母名を組み合わせたものであるが、名前自体に意味はない。 2009年4歳春までにリステッドレース2勝を含む3勝の他、重賞競走でも好走を続け、同年秋のG1サンチャリオットステークスでは英1000ギニーなど英GI2勝馬ガナーティを退け優勝。また1998年に独立したコレ調教師は開業12年目でのG1タイトル獲得となった。 翌2010年にも同競走を制覇するなど、デビュー当初より1600mから1800mの競走を主体に活躍を続け、調教師より「この馬のセールスポイントは順応力と精神力」と評された同馬は仏英欧州圏の他、日本・香港へも遠征、大崩れのない堅実な成績を残し、他国の馬場への適応ぶりを見せた。 日本へはサンチャリオットステークスの実績から2009・2010・2011年のマイルチャンピオンシップの招待馬として出走、それぞれ3着・4着・3着という結果となっている。2011年には褒賞金1800万円を獲得した。2009・2010年のレースに騎乗したペリエ・ルメール両騎手、そして調教師らは口を合わせ外枠に入った不利を敗因に挙げた。 この他2010年ヴィクトリアマイルへの選出馬にも選ばれているが、こちらは気候による調整の遅れを理由に出走を辞退している。 2011年初戦のパレロワイヤル賞を制覇。ファルマスステークスとロートシルト賞ではともに2着、ジャック・ル・マロワ賞では3着となった。9月のサンチャリオットステークスに出走し3連覇を達成する。マイルチャンピオンシップ3着の後は香港へ遠征し、12月の香港マイルに出走したが8着に敗れた。このレースを最後に現役を引退し、社台ファームで繁殖牝馬となった。 なお、サプレザは当初オーナーブリーダーであるダグラス・マッキンタイヤの所有馬であったが、2010年サンチャリオットステークス優勝後にトレードが成立し吉田照哉の所有馬となっている。 2020年3月28日に4番仔のサトノインプレッサが毎日杯を制し、産駒の重賞初制覇を挙げた。2020年3月23日に死亡。 2023年7月22日現在 父 Sahm は現役時代はG2勝ちが最高であったが、母 Salsabil が愛ダービー・英オークスなどG1を5勝した名牝であったために種牡馬入り、しかし種牡馬としてはサプレザ以外にG2勝ち馬を1頭出しただけであまり成功しなかった。 母 Sorpresa は現役時代12戦3勝。サプレザ以外にこれといった馬は出していない。Sorpresaの半兄に1999年の阪神スプリングジャンプに勝利したファイブポインター。祖母 Dubiously の半兄にアメリカでG3を3勝した Bill E. Shears がいる。
パラグルジャ

パラグルジャ （クロアチア語:Palagruža、イタリア語:Pelagosa）は、クロアチア領の島。アドリア海中部にあり、他地域から隔絶した場所にある小さなドロマイトの列島である。最も大きな島は灯台のあるヴェラ・パラグルジャ島（Vela Palagruža）、小さな島はマラ・パラグルジャ島（Mala Palagruža）、そして周りを20もの岩や岩礁が取り巻いている。これらの島々はすべて切り立った崖からなる。クロアチア最南端地点である。 今や無人島であるが、かつては両シチリア王国の最も離れた前哨基地であり、1875年からオーストリア＝ハンガリー帝国領であった。1920年にイタリア王国領となったが、1947年にユーゴスラビアに併合された。 現在は、コルチュラ島からチャーターした船で2、3時間かけ上陸するのが唯一の方法である。 イタリア語名のペラゴーザとは、ギリシャ語で海を意味するπέλαγοςに由来する。 イタリア領トレーミティ諸島とクロアチア領ラストヴォ島の間にある。イタリア本土の方に距離的に近く、ガルガーノ半島まで約60kmの距離である。地質学上はトレーミティ諸島から続いており、類似点が多い。地理学的にはイタリアに属する。 大陸から隔絶しているために、16種のランなど、地中海性の豊かな植物相が維持されている。植物相はダルマチア諸島とも異なる。 クロアチア本土の地中海性気候とは違い、亜熱帯性気候の特徴が強い。 人が定住していた数少ない痕跡は、今や1つの気象観測所、1つの教会、2軒の住宅のみである。小さな古代遺跡の隣には、良質な砂のある砂浜があり、一般観光客に人気がある。 先史時代より人が定住していたことが、1875年に発掘された墓によってわかっている。 ローマ時代にはPelagusの名で知られていた。一部の歴史家は、島の名から古代ギリシャのペラスゴイ人（Pelasgoí）に由来するのではとみなしている。島から優れた古代ギリシャの陶器が見つかっており、ディオメーデースが埋葬された島であるとの伝承が残る。 ローマ衰退後に再び無人島となり、中世まで人が来ることはなかった。教会の一部の記録によれば、1177年3月9日の灰の水曜日に、アドリア海を航行していたガレー船に乗るローマ教皇アレクサンデル3世が、島の自然美に魅了され上陸したという。 アドリア海が通商路であったヴェネツィア共和国が支配した後、シチリア・ブルボン家が退けられるまで両シチリア王国に支配された。1843年、フェルディナンド2世によってペラゴーサへの植民が進められ、イスキア島の漁師たちが移住した。そのため、ペラゴーザではナポリ語のイスキア方言が話されていた。 イタリア王国領となってから、その戦略的要素を忘れ去られ、1873年にオーストリア＝ハンガリー帝国がペラゴーザを併合した。1875年9月には灯台が建設された。 第一次世界大戦中の1915年、ペラゴーザはイタリアに占領された。1920年に正式にイタリア領となり、第二次世界大戦中はザーラ県（大戦中のイタリア領ダルマチアの県。ザダルとラストヴォから構成された）の一部であった。この時代にイタリア政府はトレーミティ諸島からの移民をペラゴーザへ定住させ、気象観測所や教会、住宅を建てた。 1947年、パリ条約（イタリアとの平和条約）によってペラゴーザはユーゴスラビアに併合された。この条約締結の際にはペラゴーザ海域でのイタリア人漁師の権利が認められた。このため、クロアチア領海内でありながら、多くのイタリア漁船が今も見られるのである。ユーゴスラビア領となってから、島は無人島となった。 1991年のクロアチア独立により、島はクロアチア領となった。
SoftBank 003SH

GALAPAGOS SoftBank 003SH（ガラパゴス ソフトバンク ゼロゼロサンエスエッチ）は、シャープによって日本国内向けに開発された、ソフトバンクモバイルのSoftBank スマートフォンの一つで、W-CDMA・GSM対応ストレート型スマートフォンである。 シャープのソフトバンク向けスマートフォンとしては初めての機種で、ワンセグ・おサイフケータイ・赤外線通信に対応している。メイン画面は裸眼で見ることの出来る3D液晶で、待受画面、静止画、動画、ワンセグを3Dで見る事が出来る。カメラは3D撮影に対応している。 Android 2.2 を搭載している。3G ハイスピードに対応しており、対応エリアでは下り最大7.2Mbpsで通信できる。またWi-Fiにも対応している。 TapFlow UI （タップフローユーザインターフェース）を搭載している。 2010年12月17日 - 全国にて一斉発売。 2010年12月22日 - ソフトアップデート実施。ビルド番号:S1100 音声通話の終話操作が戻るボタンを長押しでもできるようになる。その他事象の改善。 2011年2月3日 - ソフトアップデート実施。ビルド番号:S1400 電池持続時間や通話音質などの改善。その他事象の改善。 2011年4月12日 - ソフトアップデート実施。ビルド番号:S1510 タッチ操作性の改善。時刻情報(GMM Information)への対応など。 2011年6月30日 - ソフトアップデート実施。ビルド番号:S1600 アプリケーション起動中のパケット通信処理動作を改善。「楽デコ」サービスへの対応。 2011年8月15日 - ソフトアップデート実施。ビルド番号:S1810 ソフトウェア更新実施後にHOME画面が表示されず、電話の発信操作やアプリケーションの起動ができない場合がある事象の改善。 2011年9月28日 - ソフトアップデート実施。ビルド番号:S1900 メジャーアップデートの拡張(Wi-Fi環境を利用したメジャーアップデートが可能になる)。その他事象の改善。 2011年10月7日 - Android 2.3.4へのアップデートを開始。 2011年11月28日 - ソフトアップデート実施。ビルド番号:S4040 通話・通信可能エリアであるにもかかわらず圏外となり、通話・通信ができない場合がある事象の改善。Wi-Fiに接続できない場合がある事象の改善。ソフトウェア更新の一部メニューが表示されない場合がある事象の改善。 2011年12月28日 - ソフトアップデート実施。ビルド番号:S4050 パケットご利用時の通信の効率化。 2012年2月6日 - ソフトアップデート実施。ビルド番号:S4070 一部のWi-Fiアクセスポイントに接続できない場合がある事象の改善。その他事象の改善。 2012年4月17日 - ソフトアップデート実施。ビルド番号:S4080 緊急速報メールへの対応(【緊急地震速報アプリ】が【緊急速報メールアプリ】に変更)。地上デジタル放送の周波数再編にともない、ワンセグアプリのチャンネルスキャン機能を改善。 2013年4月15日 - ソフトアップデート実施。ビルド番号:S4090 緊急速報メールアプリ起動時にホームキー押下にてホーム画面に戻り、画面が消灯されると、緊急速報メールを受信した際に警告音の鳴動時間が1秒弱となる事象の改善。緊急速報メールまたは緊急地震速報の受信メッセージ一覧画面の表示後に、緊急速報メールまたは緊急地震速報を受信した場合、ポップアップ表示がされない場合がある事象の改善。非対応のmicroSDXCカードを利用した際に、メモリカード内のデータが破損する事象の改善。その他事象の改善。 2013年5月31日 - ソフトアップデート実施。ビルド番号:S4110 GPS測位に時間がかかる事象の改善。 2013年10月17日 - ソフトアップデート実施。ビルド番号:S4130 複数のSMSを同時に受信すると、稀に一部の受信済みSMSが表示されない事象の改善。その他事象の改善。 カメラ/AV機能 スライドビデオ ケータイ書籍 サービス・コミュニケーション mora touch 選べるかんたん動画2010 Ustream Ustream, Inc.提供 S-1バトル ツール1 電波チェッカー BSReader for ソフトバンク ツール2 きせかえtouch Flamingo mini 乗換案内 ジョルダン株式会社提供 ゲーム モバイル・パワフルプロ野球3D コナミ株式会社提供 ロックマン コナミ株式会社提供 魔界村騎士列伝Ⅰ コナミ株式会社提供 バイオハザード：ディジェネレーション コナミ株式会社提供 SILPHEED Alternative ガンホー・オンライン・エンターテイメント株式会社提供 霊界電話 ガンホー・オンライン・エンターテイメント株式会社提供 ラグナロクオンライン Mobile Story ガンホー・オンライン・エンターテイメント株式会社提供 FilMeee ガンホー・オンライン・エンターテイメント株式会社提供 DM009SH - ディズニー・モバイル向けの同機をベースにした端末。 GALAPAGOS - シャープ製電子書籍端末 Android Google シャープ IS03 SH-03C（LYNX 3D） SoftBank 005SH（GALAPAGOS） ブックリーダー SH-07C - GALAPAGOSモバイルモデルにNTTドコモの3G通信機能を内蔵した端末。 シャープ製のスマートフォン
燃ゆる心あるかぎり

「燃ゆる心あるかぎり」（もゆるこころあるかぎり）は、1995年4月5日 (1995-04-05)に発売された鈴木康博14作目のシングル。 BMGビクター移籍後初のシングル。アルバム『それぞれの街角で』からの先行シングルだが、表題曲の「燃ゆる心あるかぎり」は未収録。 「燃ゆる心あるかぎり」は、安田生命（当時）コマーシャルソング。カップリング「世界中に君はひとり」は、テレビ朝日系「あなたの世界旅」テーマ・ソング。
君のいない夜なんて

「君のいない夜なんて」（きみのいないよるなんて）は、1995年8月23日 (1995-08-23)に発売された鈴木康博の15作目のシングル。 アルバム『それぞれの街角で』からの先行シングル。 「君のいない夜なんて」はテレビ東京系『TVチャンピオン』エンディングテーマ。 1995年の音楽
天岩戸駅

天岩戸駅（あまのいわとえき）は、かつて宮崎県西臼杵郡高千穂町大字三田井にあった高千穂鉄道高千穂線の駅である。 天岩戸神社の最寄駅であったが、駅から7 kmほど、車で5分を要し、アクセスは便利とはいえなかった。 駅名に「岩戸」とあるが所在地は「高千穂町大字岩戸」ではなく「高千穂町大字三田井」であった。 1972年（昭和47年）7月22日：国鉄高千穂線の駅として開業。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道（JR九州）に継承。 1989年（平成元年）4月28日：第三セクター転換により高千穂鉄道の駅となる。 2005年（平成17年）9月6日：台風14号による被害のため高千穂鉄道全線で運転休止。 2008年（平成20年）12月28日：槇峰 - 高千穂間の廃線に伴い廃駅。 単式1面1線ホームの地上駅である。無人駅で、駅は渓谷の斜面に設置されている。 1日平均乗車人員は3人であった（2003（平成15）年度、高千穂鉄道線内では最も利用客が少ない） 高千穂橋梁 天岩戸神社 高千穂町立岩戸小学校 高千穂町立岩戸中学校 天岩戸幼稚園 観光ホテル天岩戸 天岩戸郵便局 国道218号 高千穂町役場 天岩戸出張所 高千穂ユースホステル 2008年（平成20年）12月の全線廃止後も駅施設は残存している。2010年（平成22年）現在、高千穂あまてらす鉄道が当駅から高千穂駅までの区間を遊具としてスーパーカートによる鉄道運行を開始した。なお、駅ホームは廃線当時のまま残っており、スーパーカートに乗車することによって線路側からその様子をうかがうことができるが、ホームへの立ち入りは禁止されている。 駅から崖を下ると、駅に隣接する高千穂鉄橋が頭上100 mに見える ホームの延岡駅側には高千穂橋梁がある。 駅待合室に張られた時刻表（2016年）。 （2004年当時のまま） 熊本地震によって閉鎖された高千穂橋梁。 （※スーパーカートの運行は2016年7月23日に再開している） 高千穂鉄道 高千穂線 深角駅 - 天岩戸駅 - 高千穂駅
Always With You

「Always With You」（オールウェイズ・ウィズ・ユー）は、1995年11月1日 (1995-11-01)に発売された鈴木康博の16作目のシングル。 両曲共、アルバム未収録。「Always With You」は、テレビ東京系『開運!なんでも鑑定団』エンディングテーマ。 1995年の音楽
エミリー・ヴァンキャンプ

エミリー・ヴァンキャンプ（Emily VanCamp, 1986年5月12日 - ）は、カナダの女優。 カナダのオンタリオ州ポートペリー で、4姉妹のうちの3番目として生まれる。父親は動物栄養士、母親は水泳インストラクター。姉にケイティとアリソン、妹にモリーがいる。3歳の頃からバレエを習い始め、6歳の時、ジャズダンス、ヒップホップダンスといった各種あるダンスへと広げていく。12歳でさらにバレエを学ぶためケベック州モントリオールにあるエコール・シュペリウール・ドゥ・バレエ・デュ・ケベック（École supérieure de ballet du Québec）に入学。もともとはバレリーナを目指していたが、姉ケイティがバレリーナのセリア役として出演する映画『Ladies Room』のセットを訪れたことをきっかけに役者になろうと決意する。やがて演技のクラスで学ぶ。両親が、タレント・エージェントを探し、そしていくつかのコマーシャルに登場。ほどなくして、2000年のカナダのホラーテレビドラマ『Are You Afraid of the Dark?』、また、米国CBSのテレビ映画『Jackie Bouvier Kennedy Onassis』に出演を果たす。 2002年、米国The WBのホラーミステリーテレビドラマ『ルール4』（日本では3話を収めて構成した、テレビ映画形式）で初めてとなるレギュラー出演を果たすが、途中の9話で打ち切られる。しかし、関係者の注目を集めていたことからThe WBのテレビドラマ『エバーウッド 遥かなるコロラド』のエイミー・アボット役に繋がる。 彼女の出演作品で最もよく知られているのはテレビドラマ『エバーウッド 遥かなるコロラド』でのエイミー・アボット役。同役でティーン・チョイス・アワードに4回ノミネートされた。2007年から2010年までABCテレビドラマ『ブラザーズ&シスターズ』に計75話出演、レベッカ・ハーパー役を演じた。映画ではエミリー役で『ザ・リング2』に出演。2011年からテレビドラマ『リベンジ』で主演。 フランス語（ケベック・フランス語）、英語、そしてスペイン語もできる。 『エバーウッド 遥かなるコロラド』で兄を演じたクリス・プラットは元恋人である。2012年より『リベンジ』の共演者ジョシュ・ボウマンと交際、2018年に結婚した。
深角駅

深角駅（ふかすみえき）は、かつて宮崎県西臼杵郡日之影町大字七折にあった高千穂鉄道の高千穂線の駅である。 駅は国道218号の下にあるが、急斜面に建っていてアクセスが悪く、利用客が少ないことから秘境駅と呼ばれていた。 1972年（昭和47年）7月22日：国鉄高千穂線の駅として開業。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。 1989年（平成元年）4月28日：第三セクター転換により高千穂鉄道の駅となる。 2005年（平成17年）9月6日：台風14号による被害のため高千穂鉄道全線で運転休止。 2008年（平成20年）12月28日：槇峰－高千穂間の廃線に伴い廃駅。 単式1面1線ホームの棒線地上駅である。無人駅で、駅は渓谷の斜面に設置されている。 1日平均乗車人員は3人であった（2003年度、高千穂鉄道線内では最も利用客が少なかった） 国道218号が付近を走り、駅周辺にはタバコ栽培農家が1軒ある。 線路が残っており、地元住民により手押しトロッコの運行が不定期で行われている。駅ノートが待合室に設置されており、当時の写真等も保存されている。 高千穂鉄道 高千穂線 影待駅 - 深角駅 - 天岩戸駅
直指流 (豊後府内藩)

直指流（じきしりゅう）は、江戸時代につくられた剣道の流派である。 直指流は、始祖の山中平内重政にはじまる。二世の長谷川十郎左衛門紀隆より広く世に知られ、豊後岡藩へ。そして、豊後岡藩の小嶋傳平（改名、濱惣右衛門）より豊後府内藩に伝承された古流である。 始祖は山中平内重政である。慶長10年（1605年）頃に出生。剣術修業のため諸国を回り諸家の流儀を探究したが、身心叶わざる処より、なお丹波水口の山中に山居し剣術修業の道を工夫し直指流を編み出した。老年になり山崎に閑居し、夢庵と号した。享年93。 二世・長谷川十郎左衛門紀隆は、山中平内の門弟として達人になり命下を譲られた。中年の頃、阿州藩、摂津麻田藩の指南役を務め、その後大阪に住み、門弟多くそのうち剣術免許を受けた主な者は、大阪玉造天満与力の坂部恒之烝、三宅傳十郎、馬場泰良、それに豊後岡藩の堀加治衛門、田近十左衛門である。老年になり石連寺村に閑居し享保の初め死去。享年78。 直指流（豊後岡藩）では、堀加治衛門より小嶋傳平、桂左門、谷澤太、それに田近十左衛門より横田紋三郎、柳原喜平太、足立兵治が剣術免許を受けた。 直指流（豊後府内藩）は、寛保のころ、豊後岡藩の小嶋傳平（改名、濱惣右衛門）より木戸民右衛門、高橋丈右衛門が剣術免許を受けた。以後、継承者は二代目木戸孫九郎周昌、三代目木戸孫九郎周恒、四代目木戸恕輔周保、五代目中尾直勝と続いた。 始祖山中平内重政の直指流28流と要とする処の15柄の剣格を選んだ兵書。 品柄勝負理合九ケ相分申書 1冊、兵法指南弟子取立書 1冊、直指表1冊、諸流要トスル処ノ十五柄ノ剣格様所口傳書1冊、右大刀遣い片ニ付テ入身勝身遅速ノ論 1冊、直指極意 1冊、試合勝身ノ業理合直指極意 1冊、真ノ目付真ノ勝負併セ手向心術ニ凡九ケ傳アリ。 妙薬の伝授、目ノ負傷、組打チ骨ウズキ、竹刀突キ打撲、打切リ傷、タン、セキ。 山中平内重政は身の丈6尺余りの偉丈夫であったという。また山中鹿之助の子なりとあるが、その資料は見当たらない。 長谷川十郎左衛門紀隆は浅野家家臣志摩の子。禄高1万石の志摩氏は肥前島原の乱で武功をあげたが、恩賞不足のため浅野家を退出し、先の知行1万石で紀州徳川家に召抱えられた。ところが、浅野家より数度にわたり抗議を受けた。そのため志摩は事変を避け、節義にせまり切腹した。その節、妻を京都の親木村弧月に引き取らせ、十郎左衛門の出生となった。十郎左衛門は晩節、紀州より召抱えの沙汰あるも辞退した。それは尊師山中平内の遺言であったといわれている。また、十郎左衛門は多くの門弟に慕われ、特に坂部恒之烝には一生不自由なく身つづけられ死後も懇ろに弔われたという。 1860年（万延元年）、岡田以蔵は武市瑞山に従って、中国、九州で武術修行する。その途中、豊後岡藩で武市と別れ、以蔵のみ岡藩にとどまって直指流剣術を学ぶ。 直指流（豊後府内藩）の中尾直勝は神道無念流柴江運八郎とともに各地遍歴の途中、1888年（明治21年）8月13日徳島県下助任上田邸において、津田一伝流津田一敬及び津田一伝流兼自得真刀流上田省吾、同梶村文市、同長江亀太郎と他流試合を行った記録がある。1915年（大正4年）、大日本武徳会本部において、中尾直勝は御前試合に出場した。