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長崎県立鶴南特別支援学校

長崎県立鶴南特別支援学校（ながさきけんりつ かくなんとくべつしえんがっこう）は、長崎県長崎市蚊焼町にある県立の特別支援学校。 校名の由来 学校のそばには長崎港が広がり、長崎港はその形状から別名「鶴の港」と呼ばれ、その南方にあることから、「鶴南」の校名が付けられた。 所在地 〒851-0401 長崎県長崎市蚊焼町（かやきまち）721番地 蚊焼地区は2005年（平成17年）の市町村合併前は西彼杵郡三和町だった場所で、海と山に囲まれている。そばには角力灘（すもうなだ）が広がる。住所の「蚊焼」は昔、カヤを焼いた跡地で焼畑農業をしていたことに由来すると言われている。 分校・分教室 時津分校（長崎県立盲学校内）- 〒851-2101 西彼杵郡時津町西時津郷873番地（北緯32度50分16.2秒 東経129度51分24.8秒﻿ / ﻿北緯32.837833度 東経129.856889度﻿ / 32.837833; 129.856889﻿ (長崎県立鶴南特別支援学校時津分校)） 五島分校 小・中学部（五島市立福江小学校内）- 〒853-0003 五島市錦町1番1号（北緯32度41分34.1秒 東経128度50分32.5秒﻿ / ﻿北緯32.692806度 東経128.842361度﻿ / 32.692806; 128.842361﻿ (長崎県立鶴南特別支援学校五島分校小・中学部)） 高等部（長崎県立五島海陽高等学校内）- 〒853-0065 五島市坂の上一丁目6番1号（北緯32度41分22.4秒 東経128度50分18.8秒﻿ / ﻿北緯32.689556度 東経128.838556度﻿ / 32.689556; 128.838556﻿ (長崎県立鶴南特別支援学校五島分校高等部)） 高等部西彼杵分教室（長崎県立西彼杵高等学校内）- 〒857-2303 西海市大瀬戸町瀬戸西濱郷663（北緯32度56分13秒 東経129度39分4.7秒﻿ / ﻿北緯32.93694度 東経129.651306度﻿ / 32.93694; 129.651306﻿ (長崎県立鶴南特別支援学校高等部西彼杵分教室)） 校訓 「元気に　たゆまず　美しく」 校章 村嶋正治によってデザインされた。校章の中には「養」の文字と、校名の中にもある「三羽の鶴」の絵が入っている。「養」は学校を表し、「鶴」は厳しい自然にも負けず、仲間を大切にして長い旅を続ける雄大で美しい鳥であることから、本校の児童生徒が大空を大きく羽ばたき、たくましく生きていってほしいという願いが込められている。また三羽の鶴は児童生徒・保護者・教職員を象徴している。 校歌 3番まである。学校公式ホームページで、校歌を聞くことができる。 学部 小学部 中学部 高等部 1979年（昭和54年） 4月 - 西彼杵郡三和町大字布巻（現 長崎市布巻町）にプレハブの仮校舎を設置し、「長崎県立平山養護学校」（小学部8学級、中学部4学級、訪問教育5学級）が開校。 8月 - 新校舎（長崎市平山町1232番2）へ移転。 1982年（昭和57年）3月 - 訪問教育主管校を長崎県立長崎養護学校へ移管。 1989年（平成元年） 4月 - 中学部が旧長崎県立三和養護学校（西彼杵郡三和町蚊焼・現在地）に移転。 11月 - 創立10周年記念式典挙行。 1990年（平成2年）12月 - 三和旧校舎そばに新校舎（管理棟･教室棟･給食室･便所･渡廊下等）が完成。 1991年（平成3年）1月 - 中学部が新校舎へ移転。 1991年（平成3年） 3月 - 三和旧校舎大規模改修工事が完成。 4月 - 三和校舎に小学部も完全に移転し、校名を「長崎県立鶴南養護学校」に改称。 10月 - 運動場整備工事完成。 11月 - 三和校舎総合落成記念式典挙行。 1992年（平成4年）11月 - 第1回鶴南まつりを開催。同月、体育館改装工事完成。 1994年（平成6年）4月 - スクールバスを神ノ島線に延長。 1995年（平成7年） 4月 - 高等部を開設（1学年2学級）。あわせて高等部スクールバス滑石口線の運行を開始。 6月 - 高等部、高総体（第47回長崎県高等学校総合体育大会）に初参加。 1996年（平成8年）3月 - 高等部校舎増築工事が完成。 1997年（平成9年）4月 - 高等部訪問教育を試行。あわせて高等部スクールバス湊公園線の運行を開始。 1998年（平成10年）10月 - 高等部、長崎県立高等学校総合文化祭美術展に初参加。 1999年（平成11年）4月 - 高等部に課外クラブ「美術部」を創設。 2001年（平成13年）4月 - 鶴南養護学校創立10周年記念式典を挙行。また、高等部スクールバスを時津･長与線に延長。 2005年（平成17年）4月1日 - 五島市にある長崎県立五島海陽高等学校に高等部五島分教室を開設。 2006年（平成18年）4月1日 - 西彼杵郡時津町にある長崎県立盲学校に小学部時津分教室を開設。 2010年（平成22年）4月1日 - 校名を「長崎県立鶴南特別支援学校」（現校名）に改称。 2011年（平成23年）4月1日 - 五島市にある五島市立福江小学校に小・中学部五島分教室を開設。 2012年（平成24年）4月1日 - 長崎県盲学校内の時津分教室に中学部を新設。 2015年（平成27年）4月1日 - 時津分教室に高等部を設置の上「時津分校」に改称。小・中学部五島分教室と高等部五島分教室を統合し「五島分校」とする。 2016年（平成28年）4月1日 - 高等部西彼杵分教室を長崎県立西彼杵高等学校に設置。 長崎自動車（長崎バス） 「平山台団地」「晴海台（はるみだい）団地」バス停 ココウォーク茂里町発の30番「平山台団地」か「晴海台団地」行きの路線バスに乗り、終点で下車。 長崎市中心部から国道499号を南に進み、「平山台入口」交差点で右折。 長崎市立土井首中学校開成分校 長崎市立南陽小学校開成分校 長崎市立晴海台小学校 周辺は団地が多い。
柿崎元子

柿崎 元子（かきざき もとこ、1963年8月31日 - ）は、日本のフリーアナウンサー。現姓：中村。 青森県青森市出身。青森県立青森高等学校、昭和女子大学家政学部生活美学科卒業後、1986年4月、青森放送にアナウンサーとして入社。同期社員は工藤美緒子、佐藤義之、中途の窪寺美穂子（9月入社、元中京テレビ放送）。 ラテ兼営放送局の為、テレビはニュース番組のキャスター、ラジオはワイド番組のパーソナリティを担当する。1990年3月、同局を退社し、再び上京し、同年4月、テレビ東京に移籍。 小池百合子キャスター時代の『ワールドビジネスサテライト』等の報道番組に携わる。その後、テレビ東京を退職し、フリーアナウンサーとなりNHK BS1の契約キャスターを務めた後、 1998年、ブルームバーグに入社。スカパー!等のCS放送にて、ブルームバーグテレビジョンの番組にキャスターとして出演していた。 2009年4月、ブルームバーグテレビ閉局以後に退職。2010年4月、早稲田大学大学院ファイナンス研究科に進学し、2012年4月、同研究科修了。 クレアブギャビンアンダーソンを経て、PR会社であるエデルマン・ジャパン（英語版）でメディアトレーニングを担当。その後、アナウンス業以外にもメディア・トレーナー、企業研修講師を行い、株式会社ポピンズで保育士研修の企画、運営、講師も担当していた。 2018年8月1日付で、ニッポン放送の報道部契約アナウンサーとして、ニュースデスクを担当しており、ニッポン放送のWebサイト上にて、記事の連載も行っている。 以下、ニッポン放送のニュースデスク担当 オールナイトニッポン MUSIC10 - 2018年8月6日 - ※月→火曜 上柳昌彦 あさぼらけ - 2018年8月7日 - 2021年3月※火曜、2021年4月7日- ※水曜 垣花正 あなたとハッピー!※火曜8、９時台 RABニュースレーダー（サブキャスター）1987年10月 - 1990年3月 まだ宵の口ダイヤル5000 - 1986年10月 - 1987年3月 アニメファン倶楽部 おはようワイドあおもり（パーソナリティ） - 1987年4月 - 1988年3月 ハートフルサタデー お気にめすままアニゼット - 1989年10月 - 1990年3月※木曜 ワールドビジネスサテライト ビジネスマンNEWS、記者の眼 ニュース・日経夕刊 地球・知りたい気分! 柳沢慎吾音楽情報番組 BSニュース50 - 1996年 東京マーケット情報 - 1997年3月12日 - 1998年3月27日 ブルームバーグ インターナショナル（メインキャスター） ブルームバーグ ボイス※アナリスト、エコノミスト、政治家、企業経営者へのインタビュアー KEIKYUミュージックトレイン（ラジオ日本） ショウアップナイタープレイボール（ニュース読み）※月曜 - 2018年8月 - 2020年11月
池永倫明

池永 倫明（いけなが ともあき、1937年 - ）は、日本の牧師。満洲国生まれ。1968年日本基督教会神学校（のち東京神学大学）卒業。日本キリスト教会蒲田御園教会牧師、沖縄平和創造委員会。 沖縄からヤスクニを問う 新教出版社 1979.2 J.S.バッハ「マタイ受難曲」によるドイツ語文法入門 一麦出版社 2001.10 「抗暴の書」ヨブ記随想 現代作家カフカとの対話より キリスト新聞社出版事業部 2004.1 われらを誘惑に会わせないでください 説教・聖書研究・発題 いのちのことば社 2007.12 新約聖書講解 7 コリント人への第1の手紙 シュラッター 新教出版社 1978.3 改革主義信条の神学 P.ヤコプス 新教出版社 1981.11 (教会と宣教双書) キリスト論要綱 W.パネンベルク 麻生信吾共訳 新教出版社 1982.11 教会と核武装 オランダ改革教会教書 新教出版社 1985.10 ピリピ人への手紙 トゥルナイゼン著作集 第1巻 新教出版社 1986.12 ヤコブの手紙 トゥルナイゼン著作集 第2巻 新教出版社 1987.7 神の言葉と教会 トゥルナイゼン著作集 第4巻 新教出版社 1990.3 平和をつくり出す人たちは、さいわいである 原子物理学者によるヨハネ黙示録講話　ベルンハルト・フィルベルス 一麦出版社 1994.10 カルヴァン ヴィルヘルム・ノイザー 一麦出版社 1996.7 ヨハネの黙示録 L.ファン・ハルティンクスフェルト 教文館 1997.5 (コンパクト聖書注解) 改革派神学の新しい視座 アイラ・ジャン・ヘッセリンクJr.博士献呈論文集 池永順一共訳 一麦出版社 2002.6 エゼキエル書 M.デイクストラ 教文館 2004-06 (コンパクト聖書注解) 行為と存在 組織神学における超越論哲学と存在論 ディートリヒ・ボンヘッファー 新教出版社 2007.3 神の現臨 説教集 ヴォルフハルト・パネンベルク 一麦出版社 2008.5 牧師 池永倫明（いけなが ともあき） プロフィール - ウェイバックマシン（2016年3月5日アーカイブ分） - 蒲田御園教会
杜子春

『杜子春』（とししゅん）とは、1920年（大正9年）に雑誌『赤い鳥』にて発表された芥川龍之介の短編小説。 李復言編の『続玄怪録（中国語版）』及び 牛僧孺編の『玄怪録（中国語版）』双方に収録されたとされる伝奇小説『杜子春（中国語版）』を童話化したものである。芥川龍之介は、1927年2月3日付河西信三宛書簡 に「唐の小説杜子春傳の主人公を用ひをり候へども、話は 2/3 以上創作に有之候」と書いており、また彼の蔵書に鄭還古 撰『杜子春傳』があったらしい。 本項では、同作品を原作とするテレビアニメについても記述する。 唐王朝の洛陽の都。ある春の日の日暮れ、西門の下に杜子春という若者が一人佇んでいた。彼は金持ちの息子だったが、親の遺産で遊び暮らして散財し、今は乞食同然になっていた。 そんな彼を哀れんだ片眼眇（すがめ、斜視）の不思議な老人が、「この場所を掘る様に」と杜子春に言い含める。その場所からは荷車一輌分の黄金が掘り出され、たちまち杜子春は大富豪になる。しかし財産を浪費するうちに、3年後には一文無しになってしまうが、杜子春はまた西門の下で老人に出会っては黄金を掘り出し、再び大金持ちになっても遊び暮らして蕩尽する。 3度目、西門の下に来た杜子春の心境には変化があった。金持ちの自分は周囲からちやほやされるが、一文無しになれば手を返したように冷たくあしらわれる。人間というものに愛想を尽かした杜子春は老人が仙人であることを見破り、仙術を教えてほしいと懇願する。そこで老人は自分が鉄冠子という仙人であることを明かし、自分の住むという峨眉山へ連れて行く。 峨眉山の頂上に一人残された杜子春は試練を受ける。鉄冠子が帰ってくるまで、何があっても口をきいてはならないというのだ。虎や大蛇に襲われても、彼の姿を怪しんだ神に突き殺されても、地獄に落ちて責め苦を加えられても、杜子春は一言も発しなかった。怒った閻魔大王は、畜生道に落ちた杜子春の両親を連れて来させると、彼の前で鬼たちにめった打ちにさせる。無言を貫いていた杜子春だったが、苦しみながらも杜子春を思う母親の心を知り、耐え切れずに「お母さん」と一声叫んでしまった。 叫ぶと同時に杜子春は現実に戻される。洛陽の門の下、春の日暮れ、すべては仙人が見せていた幻だった。これからは人間らしい暮らしをすると言う杜子春に、仙人は泰山の麓にある一軒の家と畑を与えて去っていった。 原拠とされる『杜子春』では、杜子春は地獄に落ちた後、女に生まれ変わって誕生するが、やはり全く物を言わず、結婚して子を産んでも喜びの声一つ発しなかったため、怒った夫が赤ん坊を叩き殺し、そこで妻（杜子春）が悲鳴を上げたところで現実に戻り、仙人は声を出さなかったら仙薬ができ仙人になれたのに、と言って突き放す。これは、すべてのものに対する執着を捨ててこそ昇仙出来るという道教の思想に根差している。対して芥川は、親が地獄の責め苦を受ける場面に変えて、「あの時もし声を出さなかったら、お前を殺していた」と仙人に言わせ、他者への慈しみの心を尊ぶ大乗仏教に即した結末に変えている。 西岡晴彦は、日本の中国文学研究者は幼児期に芥川作品を読んだことの影響で、原拠小説に接したときに解釈にある種の歪みをもたらしてはいないか、と提起している。 1979年、テレビ朝日系列で放送されていた『赤い鳥のこころ』第24話（1979年7月16日放送分）で映像化された。 1978年10月からTBS系列局で放送されていた『まんがこども文庫』（毎日放送）の第27話（1979年4月13日放送分）で取り上げられた。同番組はそれまで2本の作品を放送するスタイルを採っていたが、本作で初めて1本の作品を30分通して放送した。 上記『まんがこども文庫』での放送から2年後の1981年4月12日（日曜） 19:30 - 20:55 （日本標準時）に、同じくTBS系列局で放送。全1話。 TBSとダックスインターナショナルが共同製作した作品で、この2社は当時同系列局で放送されていた『まんがはじめて物語』でもタッグを組んでいた。脚本担当には『戦国魔神ゴーショーグン』でブレイクする前の首藤剛志を、監督には映画監督の斉藤武市を、そしてキャラクター設定担当と作画監督には東京ムービー（現・トムス・エンタテインメント）作品を手がけた椛島義夫を起用していた。 杜子春 - 太田淑子 ナレーター - 宇野重吉 ほか[誰?] 「オールシネマ」より[どれ?] 原作 - 芥川龍之介 脚本 - 首藤剛志 監督 - 斉藤武市 演出・絵コンテ - 西牧秀夫 キャラクター設定・作画監督 - 椛島義夫 美術考証 - 木村威夫 音楽 - 山本直純 プロデューサー - 丹野雄二（ダックスインターナショナル） 制作 - TBS、ダックスインターナショナル
2014 FIFAワールドカップ・アフリカ予選

2014 FIFAワールドカップ・アフリカ予選は、アフリカ地区の2014 FIFAワールドカップ・予選である。アフリカサッカー連盟（CAF）所属の53チームのうち、モーリタニアを除く52チームが参加予定だったが、後にモーリシャスが棄権した。。出場枠は5。 予選方式は以下の通り。なおシード順は、2011年7月現在のFIFAランキングにより定められる。 1次予選 シード順が28位以上のチームは1次予選免除。シード順が29位以下のチーム（24チーム）を2チームずつ12組に分け、ホーム・アンド・アウェー方式で対戦を行う。各勝者が2次予選に進出する。 2次予選 1次予選免除の28チームおよび、1次予選の勝者12チームの合計40チームを4チームずつの10組に分け、ホーム・アンド・アウェーの2順の総当たり戦を行う。各組1位のチームが3次予選に進出する。 3次予選 2次予選を勝ち抜いた10チームを2チームずつ5組に分け、ホーム・アンド・アウェー方式で対戦を行う。各勝者（計5チーム）が本大会出場権を得る。 1次予選および2次予選の組み合わせ抽選は、2011年7月30日にブラジル・リオデジャネイロで行われた。組み合わせ抽選の結果はによる。 † 1次予選の勝者はシード順が決められた時は未定であった。 第1戦は2011年11月11日・12日に、また第2戦は同11月15日・16日に実施された。 モーリシャスが棄権したためリベリアが2次予選に進出。 試合は、以下の日程で実施された。 第1節：2012年6月1日 - 6月3日 第2節：2012年6月9日、6月10日 第3節：2013年3月22日 - 3月26日 第4節：2013年6月5日 - 6月9日 第5節：2013年6月12日 - 6月16日 第6節：2013年9月6日 - 9月10日 第1戦は2013年10月11日から15日の間に行われた。また第2戦は11月15日から19日の間に行われた。
大広 (製造業)

株式会社大広（だいこう）は広島県広島市に本社をおく、カレンダーの製造卸、団扇・扇子の卸販売を行う企業。 1963年に創業、カレンダーの販売を行う。1977年に株式法人大広を設立。カレンダーの製造・販売をはじめ、団扇・扇子の販売を行い、カレンダー・扇子専門サイトの運営を行う。 全国団扇扇子カレンダー協議会
由利高原鉄道鳥海山ろく線

鳥海山ろく線（ちょうかいさんろくせん）は、秋田県由利本荘市の羽後本荘駅から同市の矢島駅に至る、由利高原鉄道が運営する鉄道路線。日本国有鉄道（国鉄）の特定地方交通線であった矢島線（やしません）を引き継いだ路線である。全線が由利本荘市内を通る。 管轄（事業種別）：由利高原鉄道（第一種鉄道事業者） 区間（営業キロ）：羽後本荘 - 矢島 23.0km 軌間：1067mm 最高速度：65km/h 駅数：12駅（起終点駅含む） 複線区間：なし（全線単線） 電化区間：なし（全線非電化） 閉塞方式：スタフ閉塞式（羽後本荘 - 前郷間）、タブレット閉塞式（前郷 - 矢島間） ワンマン運転の各駅に停車する普通列車が、1 - 2時間の間隔で1日14往復運行されている。このうち午前中の1往復は秋田おばこ姿のアテンダントが乗務する「まごころ列車」として運転される。全列車が由利本荘駅 - 矢島駅間の全区間を運行し、区間運転はない。前郷駅にて閉塞方式が変わるため、同駅発着の際にタブレット交換が行われる。また、矢島駅での車両の夜間滞泊も行われている。 国鉄矢島線時代には、羽後矢島（現：矢島）駅発の上り最終列車が羽越本線秋田駅まで直通していた。 駅等に切符の自動販売機はなく、有人駅での発券はすべて出札窓口で行っている。 改正鉄道敷設法別表第15号の「秋田県本荘ヨリ矢島ヲ経テ院内ニ至ル鉄道」の一部であり、横荘鉄道が1922年に開業した路線を1937年に買収・国有化し、延長したものである。 横荘鉄道は、横手と本荘を連絡するため、横手と羽後本荘からそれぞれ路線を延ばしたが、鉄道敷設法の予定線と重なる羽後本荘からの路線（西線）のみが買収の対象となった。買収の対象とならなかった東線（横手 - 老方間）は羽後交通横荘線となったが、1971年に廃止されている。 国有化後の1938年（昭和13年）10月21日に西滝沢 - 羽後矢島間を延伸開業する。なお1921年（大正10年）に横荘鉄道の開通を見込んで三浦文吉が馬力による矢島延長路線の敷設特許を取得。その後法人化（鳥海軌道→矢島軌道→矢島鉄道）し蒸気軌道（軌間762mm）に変更し工事に着手するも開業できなかった。 矢島線は、1980年の国鉄再建法施行により第1次特定地方交通線に指定され、1982年1月には対策協議会が開始される。臨時列車の試行等を行なったものの輸送密度は伸びず、一時はバス転換の方針に固まりつつあったが、1984年になって弘南鉄道が矢島線引受を表明したことから一転して鉄道存続に方針が変わり、7月の対策協議会で第三セクター化を正式決定。1985年に由利高原鉄道に転換された。 1915年（大正4年）1月13日：横手鉄道に対し鉄道免許状下付（平鹿郡横手町-由利郡本荘町間） 1922年（大正11年）8月1日：横荘鉄道が西線として羽後本荘 - 前郷間 (11.6km) を開業。羽後本荘駅・薬師堂停留場・玉ノ池停留場・鮎川駅・黒沢停留場・前郷駅を開設 1926年（大正15年）10月24日：玉ノ池停留場を子吉駅に改称 1937年（昭和12年） 9月1日：横荘鉄道西線を買収・国有化し羽後本荘 - 前郷間 (11.6km) を矢島線とする（買収価格64万4067円）。薬師堂停留場を駅に改め、鮎川駅を羽後鮎川駅に改称、黒沢停留場を羽後黒沢駅に改める。 12月15日：前郷 - 西滝沢間 (4.1km) 延伸開業、西滝沢駅を新設 1938年（昭和13年）10月21日：西滝沢 - 羽後矢島間 (7.3km) 延伸開業、羽後川辺・羽後矢島の両駅を新設 1961年（昭和36年）4月20日：旅客列車が気動車に置き換えられ、無煙化される（貨物列車は引き続き蒸気機関車で運行）。それに伴い、秋田機関区羽後矢島支区が廃止される。 1981年（昭和56年）3月10日：全線の貨物営業を廃止 1981年（昭和56年）9月11日：廃止承認（第1次廃止対象特定地方交通線） 1985年（昭和60年）10月1日：矢島線の羽後本荘 - 羽後矢島間 (23.0km) を廃止、第三セクターに転換し由利高原鉄道の鳥海山ろく線として羽後本荘 - 矢島間 (23.0km) 開業、久保田駅新設、羽後鮎川駅を鮎川駅に、羽後黒沢駅を黒沢駅に、羽後川辺駅を川辺駅に、羽後矢島駅を矢島駅にそれぞれ改称 1989年（平成元年）10月29日：曲沢駅・吉沢駅を新設 2001年（平成13年）8月から全線でCOMBAT（バリス式列車検知形閉塞装置）の試験を実施（2003年3月まで）。 2005年（平成17年）3月22日：川辺 - 矢島間の矢島架道橋の橋桁にトラックに積んでいた小型重機が衝突し、衝撃で線路がずれ区間運休。橋桁の損傷激しく23日から全線運休し31日までバス代行輸送。 2015年（平成27年）11月3日：この日午後の2往復の列車を全線運休のうえバス代行運転を実施し、埼玉県立川越工業高等学校電気科の生徒たちが製作したパナソニックの乾電池EVOLTA単1形を動力とする車両を使って前郷 - 矢島間を往復 (22.615km) 走行する実験を行い、乾電池を使う車両の走行でギネス世界記録を達成する。 2021年（令和3年）4月：通学利用者を増やす目的で、通学定期券の料金をほぼ半額にする措置を開始。 2023年（令和5年）8月23日：薬師堂 - 子吉間においてレールが暑さで変形したため、午後から終日運転見合わせ。 全駅秋田県由利本荘市に所在。 旧駅名は転換前のもの。*印は転換時（後）に設置された新駅 線路（全線単線） … ◇：列車交換可能、｜：列車交換不可 横荘鉄道西線買収により蒸気機関車2両、客車2両、ガソリンカー1両、貨車10両が国鉄に引き継がれた。 1 - 国鉄より払下げられた車軸配置0-6-0タンク式機関車1204号（1200形）。西線開業により東線より移籍。買収後1204号に復したが、その後南武鉄道に払下げられる。 4 - 自社発注したドイツコッペル社製のタンク式機関車。買収後1215号（1215形）となったが、その後総武鉄道に払下げられる。 ハ2 - 1923年国鉄より払下げられた木製単車ハ2547。買収後もハ2のまま。 ホハニ1 - 西線開業に際し新製した木製ボギー客車。ホロハフ1（特等並等合造車）→ホハフ1（三等車）→ホハニ1（三等荷物合造車）と改造された。国鉄コハニ4010と付番。 ジ1 - 日本車輌製の定員30人のガソリンカー。買収後キハ1と付番。1942年に廃車され土崎工場で倉庫として使用されていた。「買収気動車#横荘鉄道横荘西線」も参照。 貨車の国有化後の番号はワブ501→ワフ501、ワブ701→ワフ3111、ワ1001・1019・1020→ワ9351-9353、ト101-104→ト8883-8886、ト122→ト16889
長崎県立長崎特別支援学校

長崎県立長崎特別支援学校（ながさきけんりつ ながさきとくべつしえんがっこう）は、長崎県長崎市にある県立特別支援学校。 特色 長崎港を見下ろす高台に位置している。県南地区では唯一の肢体不自由特別支援学校で、隣接の国立病院機構長崎病院と連携している。 校訓 「明るく　強く　豊かに生きる」 校歌 3番まである。 学部 小学部 中学部 高等部 訪問教育 も行っている。 1979年（昭和54年） 11月1日 – 「長崎県立長崎養護学校」が開校。開校式典を挙行。 2010年（平成22年）4月 - 「長崎県立長崎特別支援学校」（現校名）に改称。 2016年（平成28年）4月1日 - 高等部を設置。 長崎バス 「国立長崎病院前」、「田上」バス停 長崎市中心部（長崎駅前）から10番（茂木・北浦・千々・宮擦）行きの路線バスに乗車。 長崎市大浦海岸・グラバー園・石橋方面から60番「田上」行きの路線バスに乗車。 長崎市中心部（中央橋）から国道324号を浜の町・正覚寺下・田上方面に進み、「田上」交差点で右折。 国立病院機構長崎病院 長崎県立長崎南高等学校 田上郵便局 十八親和銀行田上支店
サンソン・フランソワ

ポータル クラシック音楽 サンソン・フランソワ（Samson François, 1924年5月18日、フランクフルト・アム・マイン - 1970年10月22日、パリ）は、第二次世界大戦後のフランスにおける代表的なピアニストの一人である。主に、ショパンやドビュッシー、ラヴェルの演奏を得意とした。 フランス人の両親の間にドイツで生まれる。5歳でピアノを始め、早くから天才といわれた。1934年、一家でニースに戻った時、アルフレッド・コルトーに見出されて1936年にエコールノルマル音楽院に入学、1938年にはパリ音楽院に入学後はマルグリット・ロン、イヴォンヌ・ルフェビュールに師事。ロンの最後の生徒の一人であったが、彼の態度はいたずらっ子のような様相を呈していて従順ではなかったため、ロンも手を焼いたという。その後1940年に音楽院を首席で卒業した。 1943年に第1回のロン＝ティボー国際コンクールで優勝した。その後1947年にアメリカデビューを飾り、その後も各地で演奏活動を行う。 ドビュッシーのピアノ作品全集を完了する直前、心臓発作のため急死した。46歳没。亡くなった日（以後）も、レコーディングの予定が組まれていた。 デビュー直後は好きと決めた作品なら徹底的に勉強した。「ベートーヴェンは生理的に嫌で受け付けない。モーツァルトなら受け入れてやっても良い」などの発言も残っている。 師匠のマルグリット・ロンによれば、「彼の好きじゃない曲はびっくりするほど練習をせずにレッスンに来た」と言う。 フランソワは、酒を愛した人であった。また、タバコも愛し、「酒はやめるがタバコはやめられない」と妻に語ったことがあり、健康を害していても愛するクラヴァンというタバコを嗜み続けた。 1955年にジョゼット・バヴサー（Josette Bhavsar）と結婚し、同年には一人息子マクシミリアン（Maximilien）をもうけた。ジョゼットは夫の没後2011年まで生き、同年2月28日に81歳で死去した。、2002年には父の伝記を出版した息子のマクシミリアンは、2013年10月11日にアメリカ合衆国ニューメキシコ州で死去した。 没後50年となる2020年10月にワーナー・クラシックス（エラート）より、初出音源とフランソワの息子であるマクシミリアン・サンソン・フランソワ脚本、クロディ・フランソワの支援のもと、クリスチャン・ジュリエ監督によるドキュメンタリー番組を収録したDVDを含む、可能な限りの録音を集成したCD-BOXが発売される予定。
モリブデン酸ナトリウム

モリブデン酸ナトリウム (英: sodium molybdate) は、化学式が Na2MoO4 と表される、モリブデンの原料となる物質である。2水和物 Na2MoO4･2H2O として存在することが多い。 モリブデン(VI)アニオンは四面体型で、1つのアニオンごとに2つのナトリウムカチオンが対応している。 モリブデン酸ナトリウムは、最初は水和反応によって合成された。しかし、50 °Cから70 °Cに熱した水酸化ナトリウム中に酸化モリブデン(VI)を溶かし、結晶化して濾過することで収率良く合成できる。100 °Cに加熱することで無水塩が得られる。 MoO 3   + 2 NaOH ⟶ Na 2 MoO 4 ⋅ 2 H 2 O {\displaystyle {\ce {MoO3\ +2NaOH->Na2MoO4\cdot 2H2O}}} 農業では、肥料として年間450トンが使われている。特にブロッコリーやカリフラワーでは、モリブデンが欠乏した土壌では葉がよじれるWhiptailという症状が見られ、その治療にモリブデン酸ナトリウムが用いられる。しかし、0.3 ppmを超えると動物、特にウシに銅欠乏症を引き起こすので、注意が必要である。 工業では、腐食抑制剤として用いられる。 水素化ホウ素ナトリウムと反応させると、モリブデンが還元されて酸化数が減少する。 Na 2 MoO 4   + NaBH 4   + 2 H 2 O ⟶ NaBO 2   + MoO 2   + 2 NaOH   + 3 H 2 {\displaystyle {\ce {Na2MoO4\ + NaBH4\ + 2H2O-> NaBO2\ + MoO2\ + 2NaOH\ + 3H2}}} モリブデン酸ナトリウムはジチオリン酸と次のように反応し Na 2 MoO 4   + ( RO ) 2 PS 2 H ( R = Me , Et ) ⟶   [ MoO 2 ( S 2 P ( OR ) 2 ) 2 ] [ MoO 3 ( S 2 P ( OR ) 2 ) 4 ] {\displaystyle {\ce {Na2MoO4\ + (RO)2PS2H (R = Me, Et) ->\ [MoO2(S2P(OR)2)2] [MoO3(S2P(OR)2)4]}}} を形成する。 溶融マグネシウムと接触すると爆発する。五フッ化臭素や三フッ化塩素のようなハロゲン間化合物と激しく反応する。熱したナトリウム、カリウム、リチウムと反応して白熱する。 モリブデンを補因子として含む酵素 アルデヒドオキシダーゼ 亜硫酸オキシダーゼ キサンチンオキシダーゼ
ペブル島襲撃

ペブル島襲撃（ペブルとうしゅうげき、Raid on Pebble Island）とは、フォークランド紛争においてイギリス軍が展開した作戦である。フォークランド諸島ペブル島にあったアルゼンチン軍の航空基地の破壊を目的として、1982年5月14日から5月15日にかけて展開された。 1982年3月30日から4月3日にかけて行われたアルゼンチン軍の上陸作戦によって、同軍に掌握されたフォークランド諸島を奪還する為、イギリス軍は4月初頭に本国より機動艦隊を派遣させることを決定。これによりフォークランド紛争が勃発する。 フォークランド諸島を掌握したアルゼンチン軍は、防衛部隊として陸海空軍の兵力の配備を同島に行った。この際、フォークランド諸島各所にある飛行場にはアルゼンチン空軍、海軍航空隊が展開、プカラ攻撃機、マッキ軽攻撃機、ターボメンター軽攻撃機等が配備された。 この中で、西フォークランド諸島の北に位置するペブル島（アルゼンチン軍はカルデロン航空基地という名称で呼んでいた）は、フォークランド諸島内におけるアルゼンチン軍航空基地の中ではポート・スタンレー、グース・グリーンに続いて三番目に位置する規模であり、アルゼンチン空軍第3グループのプカラ攻撃機と海軍第4航空隊のターボメンター軽攻撃機が配備された他、アルゼンチン本土から飛来する沿岸警備隊のショート スカイバン輸送機の中継基地として利用されていた。 イギリス軍はこの航空基地の脅威を排除するため、イギリス陸軍特殊空挺部隊（SAS）を投入しての作戦を計画。作戦にあたってSASからはD中隊が選ばれ、支援としてカウンティ級駆逐艦「グラモーガン（英語版）」が就くことになった。 まず、1982年5月11日夜、SAS隊員8名が手漕ぎカヌーにてペブル島の海岸より隠密上陸して事前偵察を行い、飛行場に駐機された航空機の数、位置などを把握し、情報を無線によって送信した。 5月14日深夜、同海域に接近していたイギリス機動艦隊旗艦空母「ハーミーズ」よりシーキング輸送ヘリ2機が出撃し、ペブル島飛行場から約6kmの地点にSAS隊員45名を降下させた。M203 グレネードランチャー付M16突撃銃、L1A1自動小銃、FN MAG機関銃など小火器の他、爆破用のプラスチック爆薬、L16 81mm 迫撃砲、M72対戦車ロケット砲などでそれぞれ武装していた隊員らは潜伏していた偵察隊と合流して降下地点より徒歩で空港へ行軍、15日早朝に空港に到着した。 SAS隊員らは機関銃と迫撃砲の準備を終えるとすぐさま攻撃を開始。隊員らは迫撃砲の照明弾の明かりを頼りに飛行場のアルゼンチン軍航空機各機に向け小火器や対戦車ロケット砲を発射しつつ接近し、更にコクピットやエンジン部にプラスチック爆薬を仕掛けて炸裂させ、完全に破壊した。燃料集積所や弾薬集積所も同じく、隊員によって爆破された。 更に沿岸に接近していた駆逐艦グラモーガンの4.5インチ連装砲による艦砲射撃も開始され、滑走路が破壊された。 当初、攻撃は15分程度で終了する予定だったが、基地内のアルゼンチン軍兵士らの応射も始まったことで撤退が困難になり、迫撃砲の砲撃など攻撃も含め、戦闘は45分程度続けられた。 この攻撃によってペブル島に配備されていたアルゼンチン軍作戦機11機が完全に破壊された。この内訳は以下のとおりである。 プカラ攻撃機 - 6機 ターボメンター軽攻撃機 - 4機 スカイバン軽輸送機 - 1機 アルゼンチン軍側の兵士の損害の詳細は不明であるが少なくとも1名の兵士が戦死しており、イギリス側は作戦に参加した隊員の1名が銃撃により負傷したほかは損害はなかった。 A・プライス, J・エセル 『空戦 フォークランド-ハリアー英国を救う-』 江畑謙介訳、原書房、1984年、ISBN 4-562-01462-8 フォークランド紛争 フォークランド諸島
UEFAチャンピオンズリーグ 2007-08 決勝

UEFAチャンピオンズリーグ 2007-08 決勝は、2008年5月21日にロシア・モスクワにあるルジニキ・スタジアムで開催され、イングランドのマンチェスター・ユナイテッドと同じくイングランドのチェルシーが対戦した。イングランドのクラブ同士でのチャンピオンズリーグ決勝戦は史上初である。試合はマンチェスター・ユナイテッドがPK戦の末勝利し、通算3度目の優勝となった。 2度の優勝経験があるマンチェスター・ユナイテッドは1999年以来の9年ぶりの決勝であり、チェルシーはクラブ史上初のチャンピオンズリーグ決勝となった。マンチェスター・ユナイテッドは無敗で決勝まで勝ち上がった。一方のチェルシーはシーズン当初にジョゼ・モウリーニョ監督が解任されチーム状態が崩壊寸前であったが、後を受け継いだ新監督アヴラム・グラントの下で選手達が1つとなり、2005年と2007年に準決勝で敗れた因縁の相手リヴァプールを準決勝で延長戦の末に破っての決勝進出だった。 試合はモスクワ夏時間で夜11時という非常に遅い時刻に始まり、試合中に翌日の22日を迎えた。大会得点王となったクリスティアーノ・ロナウドのゴールでマンチェスター・ユナイテッドが前半26分に先制し、前半終了前にフランク・ランパードのゴールでチェルシーが追いついた。その後は一進一退の攻防を繰り広げながら延長戦に突入。延長戦もゴールが生まれずPK戦に突入した。また延長戦の終了前にチェルシーのディディエ・ドログバがネマニャ・ヴィディッチの頬を叩き、退場となっている。雨降りしきる中行われたPK戦は、先攻のマンチェスター・ユナイテッドの3人目のキッカーであるクリスティアーノ・ロナウドが、チェルシーのGKペトル・チェフに止められ失敗。後攻のチェルシーがリードし、これを決めれば優勝という場面で5人目のジョン・テリーに回ったが、ボールを蹴る寸前に雨で濡れたピッチで軸足を滑らせてしまい、ポストにはじかれて失敗。その後は6人目は共に決めたものの、チェルシーの7人目ニコラ・アネルカが、マンチェスター・ユナイテッドのGKエトヴィン・ファン・デル・サールに止められマンチェスター・ユナイテッドの優勝が決まった。試合終了後、PKを失敗したクリスティアーノ・ロナウドはピッチにうつ伏せになったまま涙し、ジョン・テリーも監督やチームメイトに抱かれながら涙した。 マンチェスター・ユナイテッド v チェルシー 決勝の舞台となったルジニキ・スタジアム ルジニキ・スタジアムのピッチ（１） ルジニキ・スタジアムのピッチ（２） 試合前のセレモニー
中郷用水路

中郷用水路（なかごうようすいろ）は、埼玉県幸手市・北葛飾郡杉戸町を流れる農業用水路である。 埼玉県幸手市大字上高野の葛西用水路・琵琶溜井より分水し、主として倉松川周辺の水田地域を流下し、幸手市南西部および北葛飾郡杉戸町の中央部を灌漑する。 流路の詳細については下記の流路節を参照されたい。 葛西用水路との分水地点の琵琶溜井に水路改良記念館および葛西宮（久喜市栗原4丁目）が設置されており、また用水記念碑（幸手市大字上高野）が建つ。 水源：葛西用水路 起点：埼玉県久喜市栗原4丁目（西側）と幸手市大字上高野（東側）の境界、幸手市側。 幸手市大字上高野の琵琶溜井にて葛西用水路より分水し、埼玉県道65号さいたま幸手線の東側沿いに北東へ流れる。 南2丁目の南部を流れ、幸手南団地の北側、上高野神社の南側を流れる。この付近では流路を南東へ変える。 上高野小学校の東方にて東武日光線を東側へ横断し、大字上高野（エムズタウン幸手南方）を南東へ流下する。 国道4号を東へ横断し、さらに南東へ流下する。 幸手団地の北方で大字幸手に至ると、埼玉県道318号並塚幸手線の西側に沿って、大字幸手、大字吉野を南へ流下する。 大字吉野（西側）と戸島1丁目（東側）の境界にて北側より流下してくる倉松川を伏せ越し、戸島1丁目のほぼ中央部を東へ流下する。 戸島2丁目を埼玉県道318号並塚幸手線の南側沿いに東へ流下する。 埼玉県道26号境杉戸線と戸島交差点にて交差し、さらに埼玉県道318号並塚幸手線の南側沿いに大字戸島（北側）と戸島2丁目（南側）の境界を東へ流下する 北葛飾郡杉戸町大字本島を南東へ流下し、大字本島を抜ける直前で埼玉県道318号並塚幸手線と離れ大字佐左ヱ門を南東へ流下する。 大字佐左ヱ門の南部で安戸落悪水路を伏せ越し、南へ流下する。 大字並塚・大字才羽の西部を倉松川の東方に並行し南へ流下する。 大字堤根の東部を倉松川の東方に並行し、南へ流下する。 幸手領第四揚水機場付近より倉松川の土手の東側沿いを南へ流下する。 大字本郷地内で埼玉県道319号惣新田春日部線の倉松川に架かる堤根橋の東詰を南へ横断し東に折れ、大字本郷と大字大塚の境界で南に流下する。 春日部市八丁目の粛正橋付近で倉松川左岸に合流する。 終点：倉松川 （埼玉県道65号さいたま幸手線、琵琶溜井の東） （東武日光線橋梁） （国道4号） （埼玉県道26号境杉戸線） （埼玉県道183号次木杉戸線） （埼玉県道319号惣新田春日部線） 琵琶溜井 上高野神社 エムズタウン幸手 第二揚水機場（幸手市大字戸島1丁目） 農用水管理所 土地改良事務所 揚水機場（杉戸町大字佐左ヱ門） 幸手領第四揚水機場（杉戸町大字堤根）
第3共和国 (テレビドラマ)

『第3共和国』（だいさんきょうわこく）は、MBC（文化放送）が制作した大韓民国のテレビドラマである。朴正煕政権（1961年 - 1979年）の前半時代、所謂「第三共和国」時代の韓国政治を取り上げたもので、1993年2月7日から8月1日まで全26話が放映された。なお当時のドラマでは珍しい演出として、オープニング映像でキム・ウンソン&キム・ソギョンが制作したミニチュアの彫刻作品群が使用されている。なおテロップにはキム・ウンソンの名のみだがキム・ウンソン、キム・ソギョンの共作である。 1961年5月の5・16軍事クーデターで台頭した朴正熙の出生と成長過程を第1話と第2話で、5・16軍事クーデターを3話で紹介した後、4話以降において軍事クーデターから1972年の10月維新まで10年余りの政治的出来事を関係者の証言や映像資料を交えながらドラマ形式で取り上げて行く。
大膳堀

大膳堀（だいぜんほり）は、埼玉県北葛飾郡杉戸町を流れる水路である。 大膳堀は千石用水路（北方を流下）と南側用水路（南方を流下）との間を流下し、これらの用水路からの農業排水を排水するために開削され利用されている水路である。かつては流域の全域が水田地帯であったが、今日では上流部は高野台（旧称：大字下野、大字下高野など）として区画整理・宅地開発され都市排水路の様相を呈している。大字下高野付近では現在も農業排水路として活用されている。流路に関しては下記流路節を参照されたい。 合流 千石用水路 源流：埼玉県北葛飾郡杉戸町高野台西 高野台西5丁目の天神児童公園の南東付近より端を発する。 高野台西5丁目（西側）と高野台西6丁目・3丁目（東側）の境界を南へ流下し、高野台小学校の南東で南東方向へ流路を変える。 高野台西4丁目、高野台南5丁目（西側）と高野台西3丁目、高野台南1丁目・2丁目・3丁目（東側）の境界を南東へ流下する。 高野台南4丁目の中央部を南東へ流下する。 大字下高野から水田が現れ、東武日光線の西方を並行するように流下し、大字下高野を抜ける直前に東武日光線を東へ横断する。 大字杉戸を南東へ流下し、国道4号を東へ横断する。 大字杉戸、内田4丁目・3丁目（北側）と杉戸7丁目、内田1丁目・2丁目（南側）の境界を東へ流下する。杉戸7丁目付近より倉松1丁目付近まで再び流域が都市部となる。 内田2丁目の杉戸小学校の北東、念仏橋付近にて北側より流下してくる千石用水路と合流する。 倉松1丁目の杉戸ゴルフガーデンの北東にて流路を北へと変え、大字倉松の北西部を北へ流下する。大字倉松より再び流域が農地となる。 大字倉松（南側）と大字本島（北側）の境界に架かる六間道橋（倉松川橋梁）の西側にて倉松川と合流し、大膳堀は終点となる。 終点：倉松川 （東武日光線橋梁） 舎人橋 新与左エ門橋（国道4号） 中石橋（埼玉県道26号境杉戸線） 念仏橋 天神児童公園 杉戸町立高野台小学校 杉戸西近隣公園 前丁張公園 町営グラウンド 排水路 大膳堀 - ウェイバックマシン（2009年8月17日アーカイブ分） - （有）フカダソフト（きまぐれ旅写真館） 表示 編集
明海大学歯学部付属明海大学病院

明海大学歯学部付属明海大学病院（めいかいだいがくしがくぶふぞく めいかいだいがく びょういん）は、埼玉県坂戸市にある私立明海大学の附属大学病院。医科併設歯科病院。別称:明海大学病院。2014年の患者数は、医科外来13,161名、歯科外来153,459名、医科入院0名、歯科入院4,027名である。 明海大学歯学部と同じ敷地内にある。 1970年（昭和45年） - 城西歯科大学附属病院として開業。 1980年（昭和55年） - 歯科臨床研究所付属PDI埼玉歯科診療所を開設。 1985年（昭和60年） - 城西歯科大学が明海大学に改称。それに伴い明海大学歯学部付属明海大学病院に改称。 2004年（平成16年） - 明海大学PDI東京歯科診療所を開設。 2005年（平成17年） - 明海大学PDI浦安歯科診療所を開設。 内科 放射線科 眼科 耳鼻咽喉科 歯科 口腔診断科 小児歯科 歯科口腔外科 矯正歯科 口腔保健・スポーツ歯科 保存修復科 歯周病科 歯内療法科 歯科補綴科 東武越生線川角駅より徒歩10分。 東武東上線・越生線坂戸駅よりタクシーで15分。 明海大学PDI埼玉歯科診療所 - 埼玉県入間市豊岡5-1-3 明海大学PDI東京歯科診療所 - 東京都渋谷区代々木1-38-2 ミヤタビル 明海大学PDI浦安歯科診療所 - 千葉県浦安市明海1-1 明海大学浦安キャンパス内
エディ・ガテギ

エディ・ガテギ（Edi Gathegi, 1979年3月10日 - ）は、ケニア系アメリカ人の俳優である。 ケニアのナイロビで生まれ、アメリカ合衆国カリフォルニア州オールバニで育った。カリフォルニア大学サンタバーバラ校に通い、バスケットボールをしていたが、ひざを怪我してしまい、演劇の道へ転向する。 2006年に『アドレナリン』で映画デビュー。その後、『ヴェロニカ・マーズ』、『Dr.HOUSE』などのテレビシリーズにゲスト出演する。 2008年の『トワイライト〜初恋〜』と翌年公開の続編『ニュームーン/トワイライト・サーガ』ではヴァンパイアのローランを演じる。2011年公開の『X-MEN:ファースト・ジェネレーション』ではミュータントのダーウィンを演じた。
AFCチャンピオンズリーグにおける日本のサッカークラブ

AFCチャンピオンズリーグにおける日本のサッカークラブでは、アジアサッカー連盟（AFC）が主催するAFCチャンピオンズリーグにおける日本のサッカークラブの立ち位置・出場履歴・成績等についてを記述する。 出場資格は各国リーグ戦の前年度シーズン（日本は日本サッカーリーグ1部→Jリーグ/Jリーグ ディビジョン1）の年間優勝クラブがエントリーできた。ただし、1993-94年の第13回大会における日本の代表クラブについては、1992年が日本サッカーリーグからJリーグへの移行期間で日本国内のレギュラーリーグが行われなかったため、その年に唯一開催されたJリーグの公式戦であるヤマザキナビスコカップ1992の優勝クラブであるヴェルディ川崎が、そのまま国内リーグ戦優勝クラブと見なされて出場した。 2008年度までのACLには、以下の2クラブ（日本のクラブが前年度のACLで優勝した場合のみ3クラブ）に出場権が与えられた。 Jリーグ・J1の前年度優勝クラブ 天皇杯の前々年度優勝（前年決勝勝者）クラブ ACLの前年度優勝クラブ 上記に重複するクラブがある場合、以下の優先順位で繰り上げクラブを決定した。 Jリーグ・J1の前年度2位クラブ 天皇杯の前々年度準優勝（前年決勝敗者）クラブ Jリーグ・J1の前年度3位クラブ 2009年度から日本からの出場が4クラブに増えるのに伴い、以下のクラブに変更された。 Jリーグ・J1の前年度1位〜3位クラブ 天皇杯の前年度優勝クラブ ただし天皇杯の前年度優勝クラブが、J1の3位以内に入った場合は、J1の4位クラブが繰り上げ出場となる。 2009年度から出場出来る天皇杯の優勝クラブは、前々年度優勝クラブから前年度優勝クラブへ変更された。 なお、ACLの前年度優勝クラブの出場枠は撤廃（2021年度は採用）。 天皇杯に関しては、2007年11月11日の日本サッカー協会からの発表で、2009年度より前年度の天皇杯優勝クラブに出場権が与えられる形に変更となり、同時に2007年度の天皇杯優勝クラブに出場権は与えられないことになった。 それまでは、2シーズン前（2006年度の場合は2004年度の大会の優勝クラブ）の優勝クラブがAFCチャンピオンズリーグに出場することになっており、選手コンディションや試合会場の調整、あるいはJ2以下のカテゴリ所属が出場する場合の日程の問題などが絡んでおり、出場クラブの見直し（Jリーグカップの優勝クラブ、あるいはJ1の2位クラブなどに出場させる案）が検討されていた。例えば、2005年度のJ1で17位以下となりJ2降格が決まった東京Vは本来なら今大会の出場資格を失うが、クラブ側がJ2降格後のACL出場の意向を示し、2006年度のJ2の日程を変更した上で出場した。 1987年に古河電工が日本勢初優勝を果たし、翌88年に読売クラブが優勝して日本勢連覇を達成。その後長らくは決勝進出を果たせなかったものの、1999年に磐田が優勝しJリーグ発足後初の日本勢によるアジア制覇を達成。2002年まで行なわれたこの大会で日本勢は3度優勝を果たしている。 現行の大会になった2003年以降2006年まで出場したクラブはいずれもグループステージ突破とはならなかった。2007年は出場した浦和・川崎ともに決勝トーナメント出場を果たし、浦和はアジアクラブ選手権時代の1999年に磐田が優勝して以来となる、Jリーグ勢によるアジア制覇を成し遂げた。翌2008年は出場した3クラブ共に決勝トーナメント進出を果たし、G大阪が優勝してJリーグ勢連覇を達成。しかし、この年以降Jリーグ勢は名古屋（2009年）と柏（2013年）とG大阪（2015年）が準決勝まで勝ち上がったのが最高で、なかなか決勝進出を果たせなかった。2010年と2012年、2014年、2016年とACLが32チーム制になってからの偶数年はいずれもラウンド16で全クラブ敗退、2011年は全クラブがラウンド16進出を果たしながらベスト8止まりとなった。2017年には浦和がJリーグ勢として2008年のG大阪以来9年ぶりに決勝進出して優勝、翌2018年は鹿島が優勝してJリーグ勢2度目の連覇を果たした。2019年は浦和が2年ぶり3度目の決勝進出を果たし、Jリーグ勢が史上初3年連続決勝進出を果たす。しかし2013年と2018年は4クラブ中3クラブがグループステージ敗退、またグループステージで1勝も挙げられないチームが相次ぎ 、日本勢が決勝進出してもその他のクラブが早い段階での敗退を余儀なくされる等苦戦を強いられている。2020年、鹿島がJリーグ勢初のPO敗退となった。2022年、浦和が3年ぶり4度目の決勝進出を果たし優勝を達成した。Jリーグ勢としては2018年以来4年ぶりの優勝となった。 日本からは通常、リーグ優勝枠が第1代表、天皇杯優勝枠が第2代表、リーグ2位枠が第3代表、リーグ3位枠が第4代表となる（2021年大会以降は前回優勝枠がリーグ3位枠より優先され第4代表となる）。リーグ枠・天皇杯枠の重複によっては代表順が繰り上がる。 ※2023年9月30日現在
ホンダ・RA300

ホンダ・RA300（ホンダ・アールエーさんびゃく）は、ホンダが1967年のF1世界選手権用に開発したフォーミュラ1カー。1967年途中から1968年初めにかけて使用された。後述するようにローラ・カーズとの共同開発となったため、ローラ側の呼称としてローラ・T130とも呼ばれる。 ホンダは1966年に開発したRA273を1967年シーズンも継続使用したが、重量超過の問題で成績が振るわず、打開策を迫られた。そこで、シーズン中に新車を開発投入するという思い切った行動に出た。イギリスのローラと提携し、エリック・ブロードレイがインディカー（ローラ・T90）をベースとしたシャシーを設計。これにRA273と同じV12エンジンを搭載するという「日英合作」だった。作業はシーズン半ばの7月に始まり、6週間の突貫作業で実戦投入された。 この背景には、藤沢武夫の決定による本田技術研究所における市販車開発要員確保のため、F1担当人員が大きく削減されシャシー開発に人員を割けなくなったこと、さらにドライバーのジョン・サーティースが当時ローラの大株主であったため、ローラの協力を得やすい環境だったことが挙げられる。ローラのファクトリーで製作されたマシンは「ホンドーラ Hondola」とあだ名された。 ブロードレイの設計したRA300は自社製作のRA273よりもはるかに軽量で、ハンドリングも良好であった。車体単体でもRA273に比べ約70kgの軽量化を果たし、エンジン・ギアボックスのマグネシウム合金化による軽量化も加えた結果、車重は約610kgにまで削減された。ただしそれでも当時のレギュレーション上の最低重量（500kg）よりは100kg以上重く、ライバルに対しハンデを背負っている状況には変りなかった。 デビュー戦となったイタリアGPで優勝を果たした。サーティースはジム・クラークのロータス、ジャック・ブラバムのブラバムを最終ラップでリードし、クラークは燃料切れ、ブラバムはコースを膨らみサーティースが優勝した。しかしながら、RA300がトップを走ったのはこの最終ラップのみで、その後は勝利することは無かった。同シーズンの残りは最終戦メキシコで4位に入ったのみで、翌1968年には南アフリカで8位、スペインからはRA300とよく似た設計のRA301が投入された。しかしながら、状況を改善するには至らず、サーティースは12戦の内完走4度という結果であった。 48バルブのV型12気筒エンジン、RA273Eは1966年イタリアグランプリに初めて投入され、搭載車両のRA273はリッチー・ギンサーがドライブした。3速ギアで後輪を100mphの速度で回転させた。シリンダーは 78.0x52.2mm、排気量2,993.17cc、12,000rpmで400-440馬力の出力が目標であった。1967年になるとRA300に搭載され、イタリアGPでサーティースがドライブ、出力は396馬力であったが、トルクとレスポンスが改善されていた。 現在はツインリンクもてぎ内にあるホンダコレクションホールに14号車が動態保存されており、イベントなどでたまに走行している。 (key) （太字はポールポジション）
リジェ・JS21

リジェ・JS21 (Ligier JS21) は、リジェチームが1983年シーズンのF1世界選手権用に開発したフォーミュラカーである。最高成績は7位。 1983年になるとチームはドライバーのラインナップを変更する。ジャン＝ピエール・ジャリエとラウル・ボーセルがJS21をドライブすることとなった。 前年限りでマトラが撤退し、リジェは再びDFVエンジンを使わざるを得なかった。DFVでハイパワーのターボエンジン勢に対抗するためには徹底した空力処理が必要となった。その結果、JS21のサイドポンツーンは「アロウシェイプ」として話題を呼んだブラバム・BT52よりもさらに小さいものとなっており、リヤタイヤ前にラジエターを斜めに配置した部分がある以外、ほとんどサイド部が無い特異な形状となった。これはターボ機器が不必要になったために可能になったアイデアでもあった。フラットボトム規定発効に対するもっとも極端なアプローチであったが、成績で見るとマシンそのものは失敗作に終わった。 サスペンションにはシトロエン製のハイドロニューマチックシステムを搭載し、意欲的なマシンとして投入されたJS21であったが、目立った結果を残すことはできず、チームはF1参戦開始以来初のシーズン獲得ポイント0となった。 (key) （太字はポールポジション）
東日本大震災の教育への影響

東日本大震災 > 東日本大震災の教育への影響 東日本大震災の教育への影響（ひがしにほんだいしんさいのきょういくへのえいきょう）では、東日本大震災が発生したことにより生じた日本の教育機関、教育体制などへの影響を記述する。 文部科学省が5月1日までに把握している転校・園した生徒・児童数は21,769人にのぼり、特に福島第一原子力発電所事故の影響で福島県内から他都道府県へ9,998人、福島県内で5,473人が避難先の学校などに通学することとなった。 東日本大震災が発生したことにより、大学から幼稚園までの数多くの教育機関は被害を被っている。震災による被災地域では、元の校舎が被災しており年度末の卒業式が中止になったり、延期もしくは他の学校を借りて行われた所もある。 国立大学の後期試験が3月12日以降に行われることとなっていたが、多くの大学で個別試験を中止、センター試験のみで合否判定を行った。 石巻専修大学など被災地の大学では、大学の施設が避難所として転用された。 首都圏の大学でも数多くの大学が、新学期の開始時期を遅らせるなどの措置を取ったり、被災したことにより就学が困難になった学生に対しては臨時の奨学金を設置したり、休学を認めている。 また文部科学省は大学設置基準に定められた授業時間について弾力的に運用することを認めた。 首都圏の有名大学の中には、日本武道館などの会場を借り切って卒業式や入学式を実施しているところが存在するが、それらは中止になったり、式場を変更したり、映像で祝辞を配信するのみとなったりした。 福島県立浪江高等学校は、震災の影響で合否判定が不可能になったため、入学試験受験者全員を合格にした。また福島第一原子力発電所事故の影響で立入禁止となった区域内に存在する高校では、通学することが不可能となったため、他校に受け入れてもらったり、代替で通信教育を行うという措置を取っているところが存在する。 1,400人が集団避難した双葉町から加須市立騎西中学校に70名の中学生が転入している。 双葉町から加須市立騎西小学校に99名の小学生が転入している。 震災以降、閉園状態が続いており復興の目途がついていないところや、南気仙沼幼児園のように震災が原因となって廃園となったところがいくつか存在する。 今後に改定される予定の教科書であるが、それに東日本大震災に関する記述を載せるということに関する議論が行われている。反対派の意見からは、被災地の子供がその教科書を見たことにより受ける精神的苦痛を考慮しているということが伺われる。 各地では、この震災での経験を踏まえた上で防災教育などといった事柄の改革への議論が行われている。 厚生労働省が4月14日までにまとめたところ、両親を失った震災孤児が101名確認されており、阪神・淡路大震災の68人を上回った。 留学生にも大きな影響が出た。震災発生から3月末までに、およそ10万人の中国人が日本を出国したが、そのうちおよそ4万人が中国人留学生と見られている。専門学校、日本語学校で特に影響が大きなものとなった。
ごろつき無宿

ごろつき無宿（ごろつきむしゅく）は、1971年6月25日に公開された日本映画。製作は東映（東京撮影所）。監督は降旗康男。 九州の炭坑夫・武田勇は、落盤事故で死んだ父の遺書で東京へ出る。汽車の中で上京するバレーボール選手・ゆきと知り合い、将来の夢を語り合う。勇は、偶然に暴力団唐沢組の仕事を引き受けることになった。母に送金するために、唐沢組のお先棒をかついだ勇は仕事の内容を知り、唐沢組に金を返して拡張予定地に住む往民の一人となって働くことになった。勇の正義感を見込んでテキヤの親分が目をかけてくれるが…。 企画：俊藤浩滋、矢部恒 監督：降旗康男 脚本：伊藤俊也、沢井信一郎 撮影：林七郎 音楽：渡辺岳夫 美術：北川弘 照明：元持秀雄 編集：田中修 武田勇：高倉健 秋本ゆき：奈美悦子 浅川あや子：葉山葉子 年坊：梅地徳彦 勇の父：加藤嘉 勇の母：北林谷栄 年坊の母：月丘千秋 角田：田中春男 部長：穂積隆信 医者：近藤宏 工場長：永井秀明 年坊の父：長谷川弘 露天商：太古八郎 チンピラ：佐藤京一、小林稔侍 石倉三郎※ノンクレジット 唐沢：渡辺文雄 唐沢組幹部：汐路章 唐沢組子分：中田博久 東一夫：南利明 スーパーの社長：由利徹 上田常吉：山本麟一 浅川源造：志村喬 ほか 表示 編集
伊藤信吉

伊藤 信吉（いとう しんきち、1906年11月30日 – 2002年8月3日）は、日本の詩人、近代文学研究者。 1906年（明治39年）11月30日、群馬県群馬郡元総社村大字元総社（現：前橋市元総社町）の農家に父実太郎・母みねの長男として生まれる。高等小学校を卒業後、1924年（大正13年）より5年間群馬県庁に勤務。1928年（昭和3年）に上京し「ナップ」に加盟した。萩原朔太郎、室生犀星、草野心平の知遇を得て、詩人として活動を開始する。しかし、最初の詩集『故郷』刊行後に詩作を止め、詩人論や現代詩鑑賞などの評論著述に専念、萩原や室生などの詩人全集の編集に携わった。 戦前にはプロレタリア文学運動に参加していた。『中野重治詩集』が製本途中で発禁になり押収されそうになったときに、伊藤がとっさに自分の座っていた座布団の下に一冊隠して押収をまぬかれたというエピソードもある[要出典]。1939年8月に発刊した中村光夫、山本健吉らによる同人文芸誌『批評』にも参加した。 戦後は詩人研究で著名で、多くの全集類の編集出版にもあたった。後年、故郷の群馬に居を移し、群馬県での文学活動の中心的存在としても活躍[要出典]。郷土出版で『群馬文学全集』の編纂にも携わった[要出典]。 1973年に横浜市へ移住。1976年（昭和51年）43年ぶりの誌集『上州』以降、晩年に至るまで次々と詩集を刊行した。没する前年の2001年秋に『伊藤信吉著作集』（全7巻、沖積舎）が刊行開始し、2003年秋に完結した[要出典]。 弟子を中心にした人々が「伊藤信吉の会 （岡田芳保会長）」を発足させ[要出典]、2004年12月15日に群馬県前橋市のギャラリー・ホールのノイエス朝日で、全集完結などを記念し「伊藤信吉を偲ぶ会」が催された[要出典]。2006年1月-3月に神奈川近代文学館で「生誕100年　伊藤信吉展」が、2022年1月に群馬県立土屋文明記念文学館で企画展「写真で見る近代詩　没後20年　伊藤信吉写真展」が行われた。 1973年『ユートピア紀行』（講談社）で第2回平林たい子文学賞 1977年『萩原朔太郎』（全2巻、北洋社）で第28回読売文学賞（評論・伝記部門） 1977年『天下末年 伊藤信吉詩集』（新日本出版社）で第9回多喜二・百合子賞 1980年『望郷蠻歌・風や天』（集英社）で第30回芸術選奨文部大臣賞 1993年『上州おたくら　私の方言詩集』（思潮社）で第2回丸山豊記念現代詩賞 1997年『監獄裏の詩人たち』（新潮社）で第48回読売文学賞（随筆・紀行部門） 1999年日本芸術院賞、恩賜賞 2002年『老世紀界隈で』（集英社）で第17回詩歌文学館賞 『伊藤信吉詩集』思潮社 現代詩文庫 『伊藤信吉詩集 世界の詩』（山室静編、彌生書房） 『現代詩の鑑賞』新潮文庫（上・下）、電子出版化 『詩のふるさと』新潮文庫 『詩をめぐる旅』新潮社 『詩的紀行 日本の廃墟』講談社 『紀行 ふるさとの詩』講談社 『私の詩的地帯』彌生書房 『金沢の詩人たち』白楽 『ユートピア紀行－有島武郎 宮沢賢治 武者小路実篤』（講談社）、後に講談社文芸文庫で再刊 『逆流の中の歌－詩的アナキズムの回想』（泰流社） 『回想の上州－その詩的風土に沿うて』（あさを社） 『風色の望郷歌』（朝日新聞社） 『上州おたくら 私の方言詩集』（思潮社） 『マックラサンベ 私の方言村ことば』（川島書店） 『上州の空の下』（煥乎堂、1993） 『佐藤緑葉の文学－上州近代の作家』（塙新書、1999） 『詩集 老世紀界隈で』（集英社、2001） 『室生犀星 戦争の詩人・避戦の作家』（集英社、2003）、※遺作で著作集は未収録 『伊藤信吉著作集』（沖積舎、2001-2003） 島崎藤村の文学、近代文学の精神、作家論 萩原朔太郎、郷土望景詩をめぐってほか 高村光太郎、逆流の中の歌、佐藤緑葉の文学ほか 室生犀星、中野重治、監獄裏の詩人たちほか 現代詩人の作品鑑賞、詩のふるさと 、詩をめぐる旅 ユートピア紀行、風色の望郷歌、抒情小曲論ほか 詩篇集成、散文集成 『藤村のうた』（社会思想社：現代教養文庫、初版1965年） 『光太郎のうた』（同上） 『紙絵と詩 智恵子抄』（同上） 『現代名詩選』上中下巻（新潮文庫） 『高村光太郎詩集』（新潮文庫、改版2005年） 『現代日本詩人全集』東京創元社 『現代詩鑑賞講座』角川書店 『日本の詩歌』中央公論社 のち中公文庫・オンデマンド版 『室生犀星全集』 『中野重治全集』 『萩原朔太郎全集』 『高村光太郎全集』 『石川啄木全集』 『群馬県文学全集』 東谷篤 『伊藤信吉論 未完の近代を旅した詩人』 沖積舎、2010年
SNCASO トリダン

SO.9000/SO.9050 トリダン ル・ブルジェ航空宇宙博物館に展示されているトリダン I 用途：高速要撃機（実験機） 製造者：SNCASO（シュド・ウエスト） 運用者：フランス空軍 初飛行：1953年3月2日 生産数：12機 退役：1957年7月計画中止 運用状況：退役 表示 SNCASO SO.9000 トリダン（SNCASO SO.9000 Trident）は、1950年代のフランスの複合動力プロトタイプ要撃機。超音速で飛行する能力を有していたが、1957年7月、試作機12機が製造された時点で計画は中止された。 フランス空軍は、シュド・ウエストに拠点防衛要撃機の開発を命じ、研究は1948年10月から開始された。提案された機体は、主動力をSEPR社のロケットエンジンとする肩翼機で、増強のために翼端にターボジェットエンジンを装備した。初飛行は1953年3月2日に、テストパイロットのJacques Guignardによって実施されたが、ターボジェットのみを使用したために、離陸には滑走路一杯を使う必要があった。1955年3月から、ダッソーが製造した合計推力7.34 kN（1,654 lbf）のアームストロング・シドレー ヴァイパーターボジェットエンジンを装備したトリダン Iが飛行試験を開始した。このエンジンのおかげで、ロケットエンジンを使用しない場合でも、緩降下時にマッハ1を超えることが出来た。 トリダンの試験飛行は、ノンフィクションライターのBill Gunstonによると、1954年9月にロケットエンジンが装備されるまでは「身の毛がよだつ」ようなものだったと描かれている。18ヶ月間に100回以上の試験飛行が実施され、最高速度はマッハ1.8、到達高度は20,000メートル（65,000 ft）に達した。 トリダン IIのうち1機は、1957年5月21日に、事故のため失われた。 計画は1957年7月に中止された。これは有人航空機ではなくミサイルに重点を置くという、英国の1957年度国防白書の影響を受けたものであった。また、トリダンよりさらに高性能で実用性の高いミラージュIIIの開発が成功（1956年11月17日に試作機が初飛行）したことも影響している。 SO.9000 トリダン I 2機製造。初号機は1952年の後半に完成した。2号機は1953年9月の初飛行時に墜落した。3チャンバーのSEPR 481　ロケットエンジンを装備し、2,755 lbf（12.25 N）の推力を発生した。 SO.9050 トリダン II 先行量産機として1953年に10機が発注された。より高出力（推力2,645 lbf）のチュルボメカ社製のGabizoターボジェットエンジンと、2チャンバーのSEPR 631ロケットエンジン（より微細に制御できるよう、それぞれのチャンバーが独自に着火できた）。初飛行は1955年12月21日であった。 トリダン初号機は、パリ郊外のル・ブルジェ航空宇宙博物館に1956年から展示されている。 出典: Gunston 諸元 乗員: 1名 全長: 14.0 m 全高: 3.70 m 翼幅: 8.15 m 翼面積: 14.50 m2 空虚重量: 3,350 kg 運用時重量: 5,500 kg 動力: SEPR 481 ロケットエンジン、推力12.25 kN（2,575 lbf） x 1 アームストロング・シドレー ヴァイパーターボジェットエンジン、推力3.67 kN（827 lbf）x 2 性能 最大速度: マッハ1.6 ノール 1500 グリフォン サンダース・ロー SR.53 サンダース・ロー SR.177 SNCASE SE.212 デュランダル リパブリック XF-91 サンダーセプター リパブリック XF-103
ウイングアロー

ウイングアロー（欧字名:Wing Arrow、1995年3月25日 - 2019年11月21日）は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に1998年のスーパーダートダービー、ユニコーンステークス、名古屋優駿、グランシャリオカップ、2000年のフェブラリーステークス、ジャパンカップダート、ブリーダーズゴールドカップ、2001年のブリーダーズゴールドカップ。1998年および2000年のJRA賞最優秀ダートホースに選出された。 ダートでは掲示板（5着以内）を外したのはわずか2走のみと抜群の安定感を見せた。 1998年1月10日、京都競馬場で行われた新馬戦（ダート1200m）でデビュー（騎手は菊沢隆仁）、16頭立ての3着に入った。初勝利は同年2月18日に名古屋競馬場で行われた中央交流競走・マンゴー賞（ダート1400m）で後続に7馬身差を付けての勝利だった（3戦目）。その後4月11日の阪神競馬500万下の条件戦で2勝目を挙げた。3勝目は6月14日、東京競馬場で行われた菖蒲ステークス、その後統一重賞の名古屋優駿（名古屋、ダート1900m）で初めての重賞勝利となった。以後、統一GIIIのグランシャリオカップ（旭川、ダート1600m）を勝ち、秋に入り4歳ダート三冠レース（当時、年齢は旧表記）のユニコーンステークス（中山、ダート1800m）、スーパーダートダービー（大井、ダート2000m）と連勝し、ダートレースで5連勝、重賞4連勝を挙げた。史上初の4歳ダート三冠を目指し11月23日に盛岡競馬場で行なわれるダービーグランプリに出走を表明するも当日の降雪でレースは延期となった。仕切り直しに12月14日に水沢競馬場で行なわれたが、ナリタホマレの2着に終わり、三冠はならなかった。その後、スーパーダートダービーの廃止により、4歳ダート三冠はなくなったため、この路線での三冠馬は存在しない。 4歳時（1999年）は球節ならびに膝の不安で満足ゆく調整ができず5戦して未勝利、5歳（2000年）は1月23日の平安ステークス5着を経てフェブラリーステークス（2月20日）に出走、オリビエ・ペリエ騎乗で直線一気の末脚でゴールドティアラ、ファストフレンド以下を破り優勝した。ペリエ自身初の日本のGIレース制覇と共に2月一杯で調教師を定年退職する工藤嘉見調教師の引退の花道を飾った。3月には騎手時代工藤厩舎に所属していた南井克巳が工藤厩舎の後を継いだ。2000年11月25日に行なわれた第1回ジャパンカップダートで1着となり、初代王者に就いた。 2002年2月17日に行なわれたフェブラリーステークスを最後に現役を引退した。通算成績は30戦11勝であった。 以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。 静内町の静内スタリオンステーションで種牡馬生活を開始し、2002年から供用される。初年度の種付料は100万円。2004年に静内スタリオンステーションが閉鎖された後はアロースタッドに移動。産駒は2005年にデビューした。しかし、中央競馬で際立った活躍を出す産駒が現れず、2007年種付けシーズン後にシンジケートが解散し、青森県の（有）フォレブルーに移動。2014年10月1日付で用途変更され、種牡馬を引退する。種牡馬引退後は功労馬繋養展示事業の助成を受け、功労馬として余生を送る。 2019年11月21日未明、老衰でこの世を去った。24歳没。 2003年産 サイレントエクセル（白菊賞、ひまわり賞、ビューチフル・ドリーマーカップ2回、青藍賞、留守杯日高賞） マルチシークレット（黒潮皐月賞） 2004年産 ロングウェーブ（戸塚記念） 2007年産 ラッキーサンライズ（駿蹄賞） 2013年産 ウマノジョー（大井記念） 父アサティスは本馬以外にもダート重賞5勝を挙げたスマートボーイ、帝王賞、かしわ記念の優勝馬ボンネビルレコードなどダートの名馬を数々輩出している。母系は4代母マーシュメドウから連なる名牝系で、同系統の活躍馬に朝日杯3歳ステークス優勝馬ミノル、叔父に長距離重賞3勝を挙げたユーセイトップラン、甥にユニコーンステークスの優勝馬ロングプライド。シリウスステークス等重賞2勝を挙げたメイショウスミトモがいる。また、マーシュメドウの孫にはアラブの活躍馬ヤングメドウ（全日本アラブ優駿、六甲盃）がいる。 その他、同じ牝系としては、マーシュメドウのいとこリツトルミツジの仔にダービー馬キーストンがいる。
ウル第三王朝

ウル第三王朝（ウルだい3おうちょう、3rd dynasty of Ur）は、紀元前22世紀から紀元前21世紀にかけてメソポタミアを支配した王朝。 ウルの軍事司令官であったウル・ナンムが自立して、前22世紀末にウル第三王朝が建てられた。建国者のウル・ナンムは、神殿の建築や運河の建設などを行うと共にウル・ナンム法典と称される法典を定めた。この法典は、のちに古バビロニア王国でまとめられるハンムラビ法典に影響を与えたと考えられる。第2代シュルギの時代までに行政機構が確立し、王権の神格化も進んでいった。 しかし、まもなくこの王朝はアムル人やエラム人の侵入に苦慮することとなった。シュルギ王やのちのシュ・シン王は、彼らの侵入を防ぐために防壁を設けた。 紀元前2004年（または紀元前1940年）、シュ・シンの息子であるイビ・シン王の時代にエラムが侵攻するとウルは陥落。エラム人によって王ははるか東方へ連行され、これをもってウル第三王朝は滅亡した。 都市国家バビロンはアムル人の影響下に置かれ、紀元前1830年にバビロン第1王朝が誕生し、紀元前18世紀に第6代の王ハンムラビがメソポタミアを再び統一した。一方、アッシュールは、紀元前1813年にアムル人のシャムシ・アダド1世が古アッシリア王国のエリシュム2世を破って新王に即位したが、ヒッタイトの台頭に押された。中アッシリア王国の時代には、当初はフルリ人のミタンニ王国勢力圏下に置かれたが、アッシュール・ウバリト1世の治世にミタンニ王国の影響下を脱すると、バビロニアを征服して古代オリエントの一大勢力となった。 ウル・ナンム（前2113頃 - 前2096頃） シュルギ（前2095頃 - 前2048頃） アマル・シン（前2047頃 - 前2038頃） シュ・シン（前2037頃 - 前2030頃） イビ・シン（前2029頃 - 前2006頃） エ・テメン・ニグル 表示 編集
メルボルン空港 (オーストラリア)

メルボルン空港（メルボルンくうこう、Melbourne Airport）は、オーストラリア連邦・ビクトリア州メルボルンの北部郊外、都心から24km離れたタラマリン地区 (Tullamarine) に隣接する空港である。メルボルン国際空港、タラマリン空港とも通称される。IATA空港コードはMEL。 1970年に開港し、それまでメルボルンの主力空港だったエッセンドン空港の代替となった。敷地面積は3039ha。2本の交差する滑走路を持ち、南北方向の滑走路の長さは3,657m、東西方向の滑走路の長さは2,286mである。 国際線・国内線を問わず、メルボルンに発着する定期航空の多くが利用する。カンタス航空、ジェットスター航空のハブ空港である。ただし、ジェットスター航空は大陸部の州都線にはアバロン空港を利用する。 国際線ターミナルのほか、主にカンタス航空とジェットスター航空が利用する国内線ターミナル、主にヴァージン・オーストラリアが利用する南ターミナルの3つのターミナルがある。 2018年の旅客数は3705万人でオーストラリアの空港ではシドニー空港に次いで2位だった。旅客の行き先の上位は、国内線はシドニー、ブリスベン、アデレード、国際線はシンガポール、オークランド (ニュージーランド)、香港だった。 ○ - ワンワールド ☆ - スターアライアンス △ - スカイチーム シドニー、ブリスベン、パース、アデレード、ケアンズ、ゴールドコースト、キャンベラ、ダーウィン、ホバート、ローセストン、アリススプリングス、マッカイ、ニューカッスル、ブルーム、サンシャインコースト、カルグーリ、ロックハンプトン、タウンズビル、デボンポート、アリススプリングス 東京/成田 北京/首都、上海/浦東、広州、西安、深圳、成都、長沙、厦門、青島、重慶、鄭州、杭州 香港 台北/桃園 ジャカルタ、デンパサール シンガポール バンコク、プーケット ホーチミンシティ クアラルンプール バンダルスリブガワン マニラ デリー コロンボ アブダビ、ドバイ ドーハ ロサンゼルス バンクーバー ロンドン/ヒースロー オークランド、クライストチャーチ、ウェリントン、クイーンズタウン ナンディ ヌメア 詳細は、外部リンクの空港ホームページを参照のこと。 「スカイバス」 (Skybus) は24時間運行の定期高速バスで、サザン・クロス駅（市内中心）との間を結ぶ（タラマリン・フリーウェイを経由）。 タクシーやライド・シェアサービスも利用できる。空港から市内中心部までの所要時間はおよそ30分である。 当空港への連絡鉄道は、2001年から少なくとも10年は凍結中である。 頻度は少ないが、近郊・郊外各地とを結ぶけん引荷物車付きの乗り合いバンもある。 東京/成田への直行便が週3便、カンタス航空と日本航空のコードシェア便（共同運航便）で就航していたが2008年9月より運休していた。2014年4月29日からはジェットスター航空による直行便が週4便（火・水・金・日）で就航開始。2016年12月16日からはカンタス航空による直行便がディリー運航で再開。その後ジェットスター航空による直行便は2017年2月25日をもって運休となった。2017年9月2日からは日本航空による直行便がディリー運航で就航開始。 大阪/関西へのケアンズ経由便が2014年3月30日から週2便（木・日）で就航開始。2017年10月27日をもって運休となった。
延恩侯

延恩侯（えんおんこう）は、明朝（1368年 - 1644年）の末裔が清朝（1644年 - 1912年）の諸侯に封じられた際に授けられた封号であり、世襲の爵位である。この封号の所持者は明の国姓の朱を名乗ったことから朱侯とも呼ばれた。延恩侯は春と秋に、北京の近くの明の歴代皇帝の陵墓で先祖を祀る祭祀を行った。 延恩侯の祖先は、明の初代皇帝朱元璋（洪武帝）の13男の朱桂の子孫で、代王朱彝梃である。朱彝梃は、1642年（崇禎15年）、遼東半島・松山城での戦いで敗れて清に降伏し、八旗鑲白旗に編入させられた。 明朝は漢民族の王朝であり、清朝は中国東北部から来た満州民族による王朝である。明朝が崩壊した後も、多くの漢人は明朝に忠実であり続けた。その後も明の皇族やその支持者による清への抵抗は続き、中国南部には南明と総称される明朝の亡命政権がいくつか存在した。1661年には鄭成功が明の皇族らとともに台湾に渡って抵抗を続けたが、1683年に清によって征圧され、明再興の道は絶たれた。また、明朝の最後の皇帝崇禎帝の息子の朱慈煥は偽名を名乗り潜伏していたが、1708年に清朝に発見され、処刑された 。 1725年、雍正帝は朱彝梃の孫である朱之璉（中国語版）を正定府の知府に任じる際に一等侯の爵位を授けた。朱之璉が亡くなった後の1750年に一等延恩侯が追贈され、爵位を世襲とした。この名称は、清の皇帝が先の王朝の皇族にも恩を延ばしていたということを表すものである。同時に八旗の上三旗の1つである正白旗に格上げされ、明朝の祭祀を行うことを許されるようになった。ただし、延恩侯は春と秋に行われる祭祀を行うことを許されるも、明朝時代の服を着て祭祀を行うことを許されず、明の正朔を奉ずることも、明の礼制を採用する権利を有さず、当然清朝に対して臣下の礼をとることが義務付けられていたため、その役割はただの墓守に過ぎなかったとされる。この点が、保護された先代王朝の子孫は現王朝に臣下の礼を取らなくてもよい上に様々な権利を有するという、いわゆる二王三恪（中国語版）の制度とは異なるものと見なされている。延恩侯は旗人に編入されたために満州化した漢族としての扱いを受け、明王朝の末裔だという証の朱姓も名簿戸籍の中で使用されるに過ぎなかったとされる。 清朝の崩壊につながった辛亥革命の間、漢民族を皇帝にすることを主張する者もいた。その候補として、孔子の子孫の衍聖公とならんで、明の皇帝の子孫である延恩侯も挙げられていた。 最後の延恩侯は朱煜勲である。1912年に清朝は崩壊し、中華民国となっていたが、清の最後の皇帝である溥儀は遜清皇室小朝廷として紫禁城で清朝皇室を維持することを許されており、朱煜勲は紫禁城の側を離れなかった。1924年9月、朱煜勲は溥儀のイギリス人家庭教師、レジナルド・ジョンストンと会った。ジョンストンは著書『紫禁城の黄昏』の中で朱煜勲のことを「未だに真の中国紳士だ」と評している。朱煜勲がジョンストンに渡した名刺には、彼が明の末裔の延恩侯であり、東直門（英語版）の近くの羊管胡同に住んでいる（明裔延恩侯朱煜勲炳南東直門北小街羊管胡同）と書かれていた。1924年10月の北京政変で紫禁城から退去した後、朱煜勲は天津の日本租界でジョンストンを訪問した。その後、朱煜勲は溥儀を追って東北部へ行った。 1929年、朱煜勲は中華民国の中央政府に援助を請願し、困窮のため自分の職務を遂行することができないと述べた。政府は彼の延恩侯の称号を廃止し、代わりに俸給を支払った。1933年に、政府は明皇帝の陵墓で祖先祭祀を行う義務を完全に終了した。その後の朱煜勲のことは何も知られていない。 以下に歴代の延恩侯を示す。養子縁組は関連する家族間で行われた。 朱之璉（中国語版） - 1725年に雍正帝により侯爵の爵位を授けられる。1730年に亡くなる。1750年に乾隆帝から延恩侯の爵位が追贈される。 朱震 - 朱之璉の息子 朱紹美 - 朱震の息子 朱儀鳳 - 朱紹美の従子。1777年に称号を継承。 朱毓瑞 - 朱儀鳳の息子。1797年に称号を継承。 朱秀吉 - 朱毓瑞の息子 朱秀祥 - 朱秀吉の弟。1828年に称号を継承。 朱貽坦 - 朱秀祥の族祖父。1836年に称号を継承。 朱書桂 - 朱貽坦の族叔父。1836年に称号を継承。 朱鶴齢 - 朱書桂の養子 朱誠端 - 朱鶴齢の族孫。1869年に称号を継承。 朱煜勲 - 朱誠端の息子。1882年生。1891年に称号を継承。
2011年バレーボール・ワールドリーグ

2011年バレーボール・ワールドリーグ（英語: FIVB World League 2011）は、2011年5月27日～7月10日にかけて開催された、国際バレーボール連盟主催の第22回バレーボール・ワールドリーグ（男子のみ）。 出場国は16カ国。決勝ラウンドは、 ポーランドのグダニスク、ソポトで行われた。 ロシアが9年ぶり2度目の優勝を飾った。 なお、インターコンチネンタル・ラウンドPool Bは、日本国内の会場でも一部行われる予定だったが、東日本大震災による福島第一原子力発電所事故の影響懸念により、別の国で行うこととなった。 *　 オランダの辞退により、繰り上げ出場。　　**　 エジプトの辞退により、繰り上げ出場。 6週間にわたる、ホーム・アンド・アウェー方式（ホーム2試合、アウェイ2試合）の4回戦総当たりシステム。 各グループ内の3チーム相手に、計12試合の対戦をする。 各グループの上位2チームずつ、計8チームが決勝ラウンドへ進出する。 インターコンチネンタル・ラウンドを勝ち抜いた8チームが決勝ラウンド開催地・ ポーランドへ集結し、2グループに分かれて総当たり戦を1試合行う。
長崎県立盲学校

長崎県立盲学校（ながさきけんりつ もうがっこう）は、長崎県西彼杵郡時津町西時津郷にある県立特別支援学校。 長崎県では唯一の盲学校である。長崎県立鶴南特別支援学校時津分校（小学部・中学部・高等部）が併設されている。学校の近くには寄宿舎がある。 歴史 1898年（明治31年）に開校した「長崎盲唖院」を前身とする。2008年（平成20年）に創立110周年を迎えた。 校章 六つ星の6つの角が点字の6点を表し、「まなび」の文字を囲んでいる。 校歌 作詞は今井秀雄、作曲は北原恭平による。 愛唱歌 タイトルは「愛のうた」。作詞は永井隆、作曲は小林研一郎による。1950年（昭和25年）に永井隆から送られた言葉に2011年（平成23年）に曲がつけられ愛唱歌として制定された。 学部 幼稚部、小学部、中学部、高等部普通科、高等部専攻科（保健理療科・理療科） 1898年（明治31年） 9月12日 - 安中半三郎を中心とする民間団体「長崎慈善会」によって、「長崎盲唖院」が創立、開院。（院長 長崎高等小学校校長 北野孝治） 仮校舎は視覚障害者である野村惣四郎の居宅（長崎県長崎市興善町36番）の一部を使用。 開院時の生徒数は13名 京都以西では2番目に設置された盲聾教育機関であった。 11月28日 - ろう唖教育視察のため、アレクサンダー・グラハム・ベルが来院し、教師生徒に手話講演を行う。 1900年（明治33年）12月 - 長崎市興善町43番に移転、小学校令に基づき、校名を「私立長崎盲唖学校」と改称。 1904年（明治37年）4月 - 長崎市新大工町76番聖堂構内の講義室に移転。 1906年（明治38年）4月 - 内務大臣芳川顕正が視察。 1907年（明治40年）11月 - 閑院宮載仁親王と同妃・智恵子が来校。 1908年（明治41年）11月 - 生徒数増加により、長崎市桜馬場町70番に校舎を新築移転。 1909年（明治42年） 5月 - 清国芝栗唖巴院の創立者エーテミルス（米国人）参観のため来校。 11月 - 文部大臣小松原英太郎視察。 1910年（明治44年）4月 - ろう唖技芸科として裁縫部及び木工部を設置。 1919年（大正8年）- 校名を「長崎盲唖学校」と改称。 1921年（大正10年）4月19日 - 設立者の長崎慈善会専務理事・安中半三郎永眠（享年69） 1924年（大正13年）7月12日 - 前年の「盲唖学校及聾学校令」公布に伴い、盲・聾教育の組織を「長崎盲学校」及び「長崎聾唖学校」に分離。 修業年限が初等部6年、中等部鍼按科及び音楽科4年、別科按摩専修科2年となる。 1929年（昭和4年）4月1日 - 学校が県に移管され、「長崎県立盲学校」（現校名）となる。 1934年（昭和9年）- 浦上天主堂に近接する長崎市上野町（現・長崎市橋口町、中国在長崎総領事館）に新校舎（以下浦上校舎）が完成、移転。 1937年（昭和12年）5月29日 - ヘレン・ケラーが来校、記念として月桂樹を植樹（この月桂樹は後に原爆投下により焼失）。 1942年（昭和17年）- 学友会を報国団に改組し、生徒が勤労奉仕や慰問治療等に動員。 1945年（昭和20年）2月 - 浦上校舎を三菱長崎造船所に貸与、校舎を長崎市近郊の長与村（現長与町）に疎開移転。 1945年（昭和20年）8月9日 - 長崎市への原子爆弾投下により、夏休みで市内に帰省していた生徒4名と長崎出張中の多比良校長が被爆し死亡。浦上校舎も原爆の直撃により壊滅的な被害を受ける。 1948年（昭和23年） 4月 - 「中学校の就学義務並びに盲学校及び聾学校の就学義務及び設置義務に関する政令」が公布、義務制が実現。 修業年限は小学部6年、中学部3年、高等部本科3年、専攻科2年、別科2年となる。 5月 - 大村市に移転し、再び盲・聾学校併設となる。 11月 - 両校の創立50周年記念式典を合同開催。 1949年（昭和24年）8月 - 原爆で損壊した旧・浦上校舎跡に寄宿舎と外来治療室が完成。聾学校と再び分離し、この施設を仮校舎として授業が再開。 1950年（昭和25年） 3月 - 木造二階建ての復旧校舎が落成。 5月 - 復旧校舎落成祝賀会を開催、永井隆博士が祝賀の色紙を贈呈。また病床の博士の元へ生徒が見舞いに訪問した返礼として、桜の苗木50本も寄贈、校庭や運動場に植樹。また後に愛唱歌「愛のうた」の歌詞となる言葉が送られる。 1960年（昭和35年）- 在籍児童生徒数が最高の227名に達する。 1960年代（昭和30年代）半ば - 生徒会主催で老人ホームに出かけての治療奉仕を開始。 1969年（昭和44年）- 小学部及び中学部に各1学級ずつ重複学級を設置。 1971年（昭和46年）2月7日 - 全国初の点字歩道が、盲学校正門前から平和町商店街までの延長290mに長崎市により設置される。 1973年（昭和48年） - 文部省による盲学校の学科改編を受け、高等部本科に普通科、保健理療科を設置、5年課程の理療科及び2年課程の別科の生徒募集を停止。 1982年（昭和57年） - 高等部の重複学級設置も正式に認可。 1975年（昭和50年） - 児童生徒数の増加と復旧浦上校舎の老朽化に伴い、長崎市に隣接する西彼杵郡時津町に校舎・寄宿舎が新築移転。修業年限1年の幼稚部を開設。 1978年 （昭和53年） - 盲教育100周年記念全日本盲学校教育研究大会が長崎で開催、主管校として大会の運営を行う。 1982年（昭和57年） - 幼稚部の修業年限を3年に延長。 1988年（昭和63年） - 寄宿舎の1つであった「啓明寮」の廃止に伴い、自宅通学生を対象にスクールバスの運行を開始。 1990年（平成2年）4月 - 「あん摩マッサージ指圧師、はり師、きゅう師等に関する法律の一部を改正する法律」の施行に伴い、学科を改編。 1994年（平成6年）2月 - 高等部専攻科に保健理療科を設置、本科保健理療科の募集停止。 1998年（平成10年） 11月 - 創立100周年記念式典を挙行。 記念誌発行、記念碑建立、生徒会主催の記念文化祭、上海市盲童学校音楽団を迎え記念コンサートを開催。 11月下旬 - 高等部で初めて中国修学旅行を実施、旅行途中で上海市盲童学校を訪問して交流。 2006年（平成18年）4月 - 小学部棟を改築し、長崎県立鶴南養護学校小学部の時津分教室が併設される。 2010年（平成22年）4月1日 - 併設の長崎県立鶴南養護学校小学部時津分教室が「長崎県立鶴南特別支援学校小学部時津分教室」に改称。 2011年（平成23年）12月 - 愛唱歌「愛のうた」が完成。 2012年（平成24年）4月1日 - 併設の長崎県立鶴南養護学校小学部時津分教室に中学部が新設され、小・中学部時津分教室となる。 2015年（平成27年）4月1日 - 併設の長崎県立鶴南特別支援学校小・中学部時津分教室に高等部が設置され、「長崎県立特別支援学校時津分校」に改称。 長崎バス 「浜田」バス停 長崎市中心部から1番「溝川（みぞかわ）」行のバスに乗車。 長崎市中心部から国道206号を北に進み、「時津町」交差点で右折。国道207号を進み、「浜田」交差点で左折。 時津町立時津中学校 西彼杵郵便局 セブン-イレブン時津西時津郷店 時津港---安田産業汽船が長崎空港や大村市へ高速船を運航。 周辺は工場や団地、商業施設が多い。
ノルデンフェルト 1インチ機砲

ノルデンフェルト 1インチ機砲（1-inch Nordenfelt gun）とは、1870年代末から1880年代初頭にかけて製造された初期の機砲である。大型の艦艇を、新型で高速の小型水雷艇による魚雷攻撃から防御するために用いられた。 機関銃が発明される以前の時代に用いられていたクランクを手動で回して連射する、ヘルゲ・パールクランツ（英語版：Helge Palmcrantz）設計によるノルデンフェルト式機銃の拡大バージョンであり、水雷艇を阻止するに足る火力と射撃速度を両立させるものであった。 砲弾は鋼鉄製の弾に真鍮製薬莢を組み合わせたものであった。これは、1868年にサンクトペテルブルクで締結された400グラム以下の砲弾への炸薬使用禁止条約（英語版）により、締結国では炸薬を使用できなくなったことによるものである。威力は、距離200ヤードで1.25インチの鉄製装甲板を貫通可能であった。 銃身が1本、2本、4本のバージョンが存在していた。弾薬は上部の箱形弾倉から重力によってそれぞれの銃身に供給される方式である。これは射手が右側のレバーを前後に動かすことで装填から射撃に至る一連の動作を行うもので、レバーを引くと排莢、前に押すことで装填、さらに前に押すことで射撃が行われた。射撃は、斉射に限られており、これによって従来型のガトリング砲や後の機関銃（例：マキシム機関銃）よりも安定した射撃速度を実現していた。 操作は指揮官と射手の二人一組で行われ、射手が装填・射撃を担い、指揮官が照準・角度調整・旋回といった砲の制御を担当した。 1880年代中頃、オチキスやノルデンフェルト自身による47mmや57mmといった速射砲の開発によって、炸薬を内蔵した3ポンドから6ポンドの弾薬を使用できるようになったことで、これらに取って代わられることになった。 この砲は日本にも4連装型が輸入され、「一尹四連諾典砲」と呼称された。日本は、1868年の条約の締結国ではなく、榴弾も使用している。 金剛・比叡・扶桑・海門・葛城・大和・武蔵・畝傍・浪速・高千穂等に搭載された。日露戦争での使用風景が、日露戦役海軍写真帖に残されている。 イギリス海軍の4連装型射撃風景。左の指揮官が旋回用のハンドルを操作している。 弾薬の断面図。 連装型のイラスト
栗田善成

栗田 善成（くりた よしなり、1938年〈昭和13年〉10月6日 - ）は、秋田県出身のローカルタレント、ラジオパーソナリティ。 満州の藩陽の奥地で生まれる。両親ともに日本語学校の教師だった。終戦後は秋田へ引き上げ、大学入学とともに上京。秋田県立秋田高等学校を経て、日本大学芸術学部放送学科を卒業後、三木鶏郎の事務所でCMソングのプロデューサーとなる。 事務所の解散後はCMソングなどを作る広告会社を起こすが3年で解散して、1969年に福岡へ拠点を移す（理由はできちゃった結婚）。1971年、福岡県の放送業界で活動を開始した。 2021年3月、『栗田善成の土曜娯楽版』の番組終了を機に、50年に渡るラジオ番組の出演を退き、芸能界を引退した。 その後（2021年11月現在）も希に、長男が担当するラジオ番組で彼の動静を語ることがある。 特記事項以外は全てKBCラジオ。 モーニングレーダー 夜のぐうたらショー おはよう土曜日 栗田善成のまずはラジオでおつかれさん（1975年4月 - 1988年3月、2003年4月 - 2011年3月） 栗田善成の元祖ラジオ本舗（1988年4月 - 1990年3月。1993年4月 - ） サタデースロープ 〜 9時から6時! 栗田善成のやじうま大放送（1990年4月 - 1993年3月） 栗田善成・福地高子のちょっとアブナイ夜がきた!（RKBラジオ 1994年10月 - 2000年3月、2003年10月 - 2004年3月） 栗田善成のそんなバナナ塾（2000年4月 - 2003年3月） まいど! 栗田商店です!!（2011年4月 - 2013年3月） 栗田善成の土曜娯楽版（2013年4月 - 2021年3月27日） 痛快!バッチリラジオ サワダデース（KBCテレビ 2017年12月20日に復活当番PRで福地高子とゲスト出演） サントリー角瓶 みぞえ住宅 博多ぶらぶら（声のみ）
光州広域市無形文化財

光州広域市無形文化財（クァンジュこういきし むけいぶんかざい）は、大韓民国の文化遺産保護制度で、市道指定文化財の一つ。上位の国家指定文化財に指定されていない無形文化財の中で保存価値が認められるものを対象として光州市が条例により指定する。 大韓民国文化財庁HP（韓国語）
地下式原子力発電所政策推進議員連盟

地下式原子力発電所政策推進議員連盟（ちかしきげんしりょくはつでんしょ せいさくすいしんぎいんれんめい）は、日本の国会議員による超党派の議員連盟。略称は地下原発議連。 東京電力福島第一原子力発電所事故発生後の2011年5月、地下式原子力発電所の建設を推進する国会議員により結成され、5月31日に第1回の勉強会が開催された。主要な電力は将来も原子力でまかなう必要があるとして、原発事故の封じ込めが可能な地下原発の推進を要望するとしている。 会長 （空席） 顧問 山本有二（自由民主党） 事務局長 山本拓（自由民主党） その他 塩崎恭久（自由民主党） 高市早苗（自由民主党） 石破茂（自由民主党） 西岡武夫（無所属・2011年に死去） 鳩山由紀夫（顧問）（無所属・2012年に引退） 渡部恒三（顧問）（国民民主党・2012年に引退） 羽田孜（顧問）（民進党・2017年に死去） 森喜朗（顧問）（自由民主党・2012年に引退） 古賀誠（自由民主党・2012年に引退） 中川秀直（自由民主党・2012年に引退） 山岡賢次（自由党・2012年に落選） 石井一（顧問）（民主党・2013年に落選） 谷垣禎一（顧問）（自由民主党・2017年に引退） 平沼赳夫（会長）（自由民主党・2017年に引退） 松木謙公（立憲民主党・2017年に落選） 亀井静香（顧問）（無所属・2017年に引退） 中山恭子（希望の党・2019年に引退） 安倍晋三（顧問）（自由民主党・2022年に死去） 最新型原子力リプレース推進議員連盟
イオン下大利店

イオン下大利店（イオンしもおおりてん）は福岡県大野城市下大利一丁目にあった大型商業施設（ショッピングセンター）である。旧ダイエーの店番号は0518。 下大利駅前に存在していた。 SC建設決定以来、ユニードが既に出店を表明していた。1981年に、店の出店が決まる為に重要な大野城市の商工会の商業活動調整協議会の結審で、ユニードの売り場面積の答申を巡り会議が紛糾し、委員が辞表を提出するまでに至ってしまう。商工会は事態を重く見て委員全員を解任した。それ以降、1年9ヶ月も音沙汰が無かったが、商工会側が新たに委員を選び審議を再開したため1983年9月に建設が決まった。 1987年4月11日に開業。ユニードにとって4年振りの新店となった。専門店スペースには、協同組合ショッピングセンターピュアが入店。九州地方初のミニ映画館（ビデオシアター）が併設してあり話題を集めた。総投資額は30億円。 なお、この下大利店からユニードは「ダイエー」として出店している。これは、周辺店舗との競合を避ける為の措置であった。 経営再建中のダイエーは2005年2月に全国の53の店舗を閉店することを発表、その中には下大利店、熊本店等、主力の店舗も含まれていた。その後、2005年9月29日に発表された記者会見で、再生計画で閉店予定だった下大利店はリストアップされていた11店舗と共に業績回復が見込まれると判断され閉店は免れた。 その後、ダイエーがイオングループとなったこともあり2015年9月1日にイオン九州に同店の営業権が承継され「イオン下大利店」と改称。そのわずか3年後の2018年9月14日、建物の老朽化を理由に2019年3月31日をもって閉店することが決定、32年間の営業に一度幕を下ろす形となった。 大規模小売店舗の表示板 閉店後、「西鉄天神大牟田線連続立体交差事業」の下大利駅高架化事業などと並行して跡地の再開発が進められ、総戸数303戸の分譲マンションと商業施設などからなる住・商複合開発「MJRザ・ガーデン下大利」（下大利1丁目）が開発される。 2022年3月10日、商業施設としてイオングループのスーパーマーケットである「マックスバリュ下大利店」がオープンした。 出店全店舗一覧は公式サイト「フロアガイド」を参照。 西鉄天神大牟田線 下大利駅から徒歩7分。
TXNIP

チオレドキシン相互作用タンパク質（英: Thioredoxin-interacting protein, TXNIP）は、ヒト TXNIP 遺伝子にコードされているタンパク質である。 チオレドキシン結合タンパク質2（英: Thioredoxin-binding protein 2, TBP-2）やビタミンD3上向き制御タンパク質1（英: Vitamin D3 up-regulated protein 1, VDUP-1）としても知られている。 TXNIPは、チオレドキシンおよびZBTB32（英語版）と相互作用することが示されている。
イオン二日市店

イオン二日市店（イオンふつかいちてん）は福岡県筑紫野市二日市北2丁目にある大型商業施設（ショッピングセンター）である。ダイエー時代の店番号は0488。 西鉄二日市駅前、及び福岡県道581号観世音寺二日市線沿線に存在する。 開業当初はユニードブランドの「アピロス」として開業。1994年にユニードがダイエーに吸収合併されたことに伴い、「ダイエー」に業態変換した。 2015年9月1日にイオン九州に同店の営業権が承継され、「イオン二日市店」となった。 出店全店舗一覧は公式サイト「フロアガイド」を参照。 西日本鉄道天神大牟田線 二日市駅東口前。
ローンチ・ヴィークル

ローンチ・ヴィークル（launch vehicle）またはキャリア・ロケット（carrier rocket）とは地球から宇宙空間に人工衛星や宇宙探査機などのペイロードを輸送するのに使用されるロケット。日本語では打上げ機と呼ばれることもある。ローンチ・システム（launch system）と言った場合はローンチ・ヴィークル、発射台、その他打上げに関する施設を含む（「システム」の記事も参照）。 速度が低ければ、ペイロードが地表に戻る弾道飛行（ballistic flight、あるいはsub-orbital flight）となる。一般に観測ロケットや軍事目的のミサイル等は弾道飛行をする。通常、弾道飛行は放物線であると考えることが多い。しかしそれは厳密には、地面が平らで地球の中心が十分に遠い、とした近似であり、正確には楕円軌道の一部である。そして弾道飛行における頂点は「半分以上が地球内部に潜っている楕円軌道の遠地点」である。 この遠地点の付近を、一般には地球の大気の影響が十分に薄くなった高度に取って、その前後でさらにロケットエンジンを噴射し加速し続ければ、前述の地球内部に潜っている楕円軌道における近地点がどんどん上がってゆくように軌道が変化し続ける。そして近地点も地球の大気の影響が十分に薄い高度になれば、その軌道はもはやペイロードが地球に（すぐに）戻ることはない、次に述べるような人工衛星の、軌道（orbit）となる（遠地点と近地点の高度が等しい場合が円軌道である）。なお、後述するように「軍用の飛翔体の場合は弾道ミサイルとして区別される」といった区別のしかたが一般的であって、力学的には同じ所もあれば厳然として違う所もあるのであるが、マスコミや、専門家でないマニア等による説明には、この段落で説明したような力学は、意識されていない場合が見受けられる。 ペイロードが地球周回軌道を周り続ける人工衛星の場合は、ローンチ・ヴィークルにより第一宇宙速度（理論上、海抜0 mでは約 7.9 km/s = 28,400 km/h）まで加速させられて軌道に分離・投入される。またペイロードが地球周回軌道を離れる宇宙探査機の場合は、さらに高速の第二宇宙速度（いわゆる「地球脱出速度」）まで加速させられる。一方、ペイロードの目的によっては軌道が弾道飛行の場合もあり、特にペイロードの弾頭に爆発物などを載せて目的地に着弾させる軍用の飛翔体の場合は弾道ミサイルとして区別される。 「宇宙」の定義が、宇宙開発より古い宇宙空間物理の観点があることなどから軌道速度とは関係なく高度で考えられることが多いため、厳密な区分は不可能と考えられるが、日本ではよく「宇宙ロケット」と「観測ロケット」と呼び別ける（宇宙ロケット以外のほとんどのロケットのペイロードの目的が観測というためもある）。総合的な「打上げシステム」としての観点からはむしろ、「宇宙」の定義を高度ではなく軌道で与えたほうがすっきりはする。 使い捨て型ローンチ・ヴィークル (expendable launch vehicle) は一度きりの使用を目的に設計される。これらは通常ペイロードと切り離された後、大気圏再突入時に崩壊する。一方、再使用型ローンチ・ヴィークル (reusable launch vehicle) はそのままの状態で回収され、再び打上げに使用される。ロケットを使用しないローンチ・システムは今のところ概念的なものに過ぎない。 ローンチ・ヴィークルはしばしば軌道へ送り込むことが可能な質量の量で特徴付けられる。例えば、プロトンロケットは低軌道に22000kgのペイロード能力を有する。またロケットの段数で特徴付けられることもあり、ほとんどは2から4の多段ロケットである。多段式でないローンチ・ヴィークルとして単段式宇宙輸送機 (SSTO) という概念が存在するが、開発が成功した事例はない。 特定のローンチ・ヴィークルについて語られる際、必ず述べられるその他の事項として、所属する国家、打上げに関して責任を負う宇宙機関、およびヴィークルの製造、打上げを行う会社やコンソーシアム、がある。 地上: スペースポート、固定式ミサイルサイロ 海上: 固定式プラットフォーム（サン・マルコ）、移動式プラットフォーム（シーローンチ）、潜水艦 空中発射式: 航空機（ペガサス、ストラトローンチ・システムズ、ランチャーワン）、気球（ロックーン） 観測ロケット: 軌道に到達する能力がなく、弾道飛行を行うのみ。 超小型衛星打上げ機: 低軌道へ100kg未満までのペイロード能力を有する スモールリフト・ローンチヴィークル: 低軌道に2,000kgまでのペイロード能力を有する。 ミディアムリフト・ローンチヴィークル: 低軌道に2,000kgから20,000kgまでのペイロード能力を有する。 ヘヴィーリフト・ローンチヴィークル: 低軌道に20,000kgから50,000kgまでのペイロード能力を有する。 スーパーヘヴィーリフト・ローンチヴィークル: 低軌道に50,000kg以上のペイロード能力を有する。 ローンチ・ヴィークルの一覧 ロケット一覧
ケイレブ・ランドリー・ジョーンズ

ケイレブ・ランドリー・ジョーンズ（Caleb Landry Jones, 1989年12月7日 - ）は、アメリカ合衆国テキサス州ガーランド出身の俳優・ミュージシャンである。 身長180cm。体重65kg。出生名はケイレブ・ジョーンズ（Caleb Jones）。喫煙者。名前については、「カレブ」「キャレブ」と表記されることがある。 パトリック・ジョーンズとシンディ・ジョーンズ夫妻の息子として、テキサス州ガーランドで生まれる。幼少の頃、家族と共にリチャードソンへ引っ越した。 17歳の頃、『ノーカントリー』で映画デビュー。その後、テレビドラマや映画などで脇役を担当し、少しずつキャリアを積む。2010年、アメリカで公開された映画『ラスト・エクソシズム』で悪魔に憑依された少女の兄を演じ、『ニューヨーク・タイムズ』で「見ている者の心を乱す演技をする俳優」と絶賛される。『ラスト・エクソシズム』に出演したことについて「これが僕の人生を変えた」と話しており、同年、俳優としてのキャリアをさらに追求するため、ロサンゼルスへ行くことを決意する。 アメリカの人気コミック『X-メン』を実写化した2011年公開の映画『X-MEN:ファースト・ジェネレーション』でショーン・キャシディ（バンシー）役に大抜擢され、業界内外から注目を浴びるようになった。 2011年11月、映画監督デヴィッド・クローネンバーグの息子であるブランドン・クローネンバーグが初監督した長編映画『アンチヴァイラル』で初主演を務めることが発表された。この映画は2012年にカンヌ国際映画祭とトロント国際映画祭に出品され、ジョーンズは共演した女優のサラ・ガドン、監督のブランドン・クローネンバーグと共に出席した。同作は北米で2012年10月12日に公開され、日本では2013年5月25日に公開された。 2012年1月、全米で初登場1位を記録した映画『ハード・ラッシュ』ではマーク・ウォールバーグ演じる主人公の義弟役として出演し、ケイト・ベッキンセイルやベン・フォスターらと共演した。ジョン・ブアマンが監督した2014年予定の映画『クィーン アンド カントリー』でも主要人物の一人を演じ、カラム・ターナーやヴァネッサ・カービーらと共演している。 2017年に出演した『ゲット・アウト』『フロリダ・プロジェクト 真夏の魔法』『スリー・ビルボード』の3作はいずれも第90回アカデミー賞にノミネートされ、このうち『ゲット・アウト』と『スリー・ビルボード』は作品賞にもノミネートされた。 2021年には主演作のオーストラリア映画『ニトラム/NITRAM』で高い評価を受けた。 俳優業だけでなくミュージシャンとしても活動している。10代の頃、友人のロバート・ハドソンと共にサイケデリック・ロックバンド「ロバート・ジョーンズ（Robert Jones）」を結成し、ボーカルとドラムを担当していた。2009年には『Men and Their Horses』というタイトルのファーストアルバムをデジタル・ダウンロードとしてリリースした。ジョーンズの俳優としてのキャリアが軌道に乗り始めてからは、バンド活動は休止している。 バンド活動以外のソロでの楽曲も多数所有しており、ドラムだけでなく、ギター、ハーモニカ、ピアノの演奏もこなす。動画サイトYouTubeにも、弾き語りをする動画などがアップロードされており、卓越した歌唱パフォーマンスを視聴することができる。
スケボーキング SUPER BEST

『スケボーキング SUPER BEST』（すけぼーきんぐ すーぱーべすと）は、スケボーキングによる2枚目のスタジオ・アルバム（メジャーとしては1枚目）。2000年1月26日発売。発売元はワーナーミュージック・ジャパン。 初回限定盤には2曲収録のボーナスCD付。 編曲：SBK ビンゴ-Captain Funk 789 School Mix- 作詞：SHUN　作曲：SHIGEO インディーズ時代の1stシングル曲。 オオエタツヤがリミックス。 後にアナログ盤「ビンゴ/ドノミチ」収録。 いつかどこか 作詞：SHUN・SHIGEO　作曲：SHUYA・SBK インディーズ時代のアナログ盤「いつかどこか」収録曲。 HAPPY FUTURE-DJ WATARAI Remix- 作詞：SHUN・SHIGEO　作曲：SBK DJ WATARAIがリミックス。 後にアナログ盤「HAPPY FUTURE/風」に収録。 SBK 20000 作詞：SHUN・SHIGEO　作曲：SHIGEO インディーズ時代の1stアルバム『ムシャブルイ』収録『SBKのテーマ』のアレンジバージョン。 ドノミチ Ver.赤-Rock-SKA 03 Mix- 作詞：SHUN・SHIGEO　作曲：SHIGEO インディーズ時代のアナログ盤「ドノミチ 赤盤」収録曲。 東京スカパラダイスオーケストラの冷牟田竜之がリミックス。 後にアナログ盤「ビンゴ/ドノミチ」に収録。 ドノミチ Ver.青 作詞：SHUN・SHIGEO　作曲：SHUYA インディーズ時代のアナログ盤「ドノミチ 青盤」に収録。 危機一髪 作詞：SHUN・SHIGEO　作曲：MAC 『ムシャブルイ』収録とは別バージョン。 風-Freddy Fresh Main Mix- 作詞：SHUN・SHIGEO　作曲：SHIGEO Freddy Freshによるリミックス。 後にアナログ盤「HAPPY FUTURE/風」に収録。 つるみたいつるまない-Bentley Rhythm Ace Remix- 作詞：SHUN・SHIGEO　作曲：SHIGEO インディーズ時代の2ndシングルのリミックス。 Bentley Rhythm Aceがリミックス。 後にアナログ盤「太陽/つるみたいつるまない」に収録。 神経衰弱 作詞：SHIGEO　作曲：SHUYA 『ムシャブルイ』収録とは別バージョン。 太陽 -The Readymade JBL Mix- 作詞：SHUN　作曲：SHIGEO 『ムシャブルイ』収録『太陽』のリミックス。 小西康陽がリミックス。 後にアナログ盤「太陽/つるみたいつるまない」に収録。 I GOT CHA FXXX. I SXXX YO FXXX. CHECK IT NA BABY. PEACE. 作曲：SBK 後にアナログ盤「ビンゴ/ドノミチ」「太陽/つるみたいつるまない」「HAPPY FUTURE/風」に収録。 HAPPY FUTURE　-original version- 作詞：SHUN・SHIGEO　作曲：SBK 3曲目のオリジナルバージョン。 後にアナログ盤「ビンゴ/ドノミチ」「太陽/つるみたいつるまない」「HAPPY FUTURE/風」に収録。 SBK classics SHIGEO：MC SHUN：MC HAKUCHO：GUITAR MASH：BASS MAC：DRUMS SHUYA：DJ 中山努：WULITZER（M-2） Bang Chang（坂東邦明）：Congas（M-4）
松川七郎

松川 七郎（まつかわ しちろう、1906年9月3日 - 1980年11月7日）は、日本の経済学者、一橋大学名誉教授。経済学史・統計学史専攻。日本学士院賞受賞。 宮城県出身。東京帝国大学経済学部卒。一橋大学教授、1967年ウィリアム・ペティ研究で日本学士院賞受賞。70年定年後、中央大学教授。77年退職。指導学生に竹村孝雄（元中央大学教授）など。 『ウィリアム・ペティ：その政治算術=解剖の生成に関する一研究』（岩波書店 (一橋大学経済研究叢書)、1958年-64年） （正木千冬）『統計調査ガイドブック』（東洋経済新報社、1951年） （美濃部亮吉）『統計調査総覧：統計利用者への手びき』（東洋経済新報社、1956年） ペティ『アイァランドの政治的解剖』（岩波文庫]、 1951年） ペティ『租税貢納論』（大内兵衛との共訳、岩波文庫、1952年） ペティ 『政治算術』（大内兵衛との共訳、岩波文庫、1955年） アダム・スミス『諸国民の富』（大内兵衛との共訳、岩波文庫、1959年-66年） ベンジャミン・ファリントン『フランシス・ベイコン 産業科学の哲学者』（中村恒矩との共訳、岩波書店、1968年）