hotchpotch/wikipedia-ja-20231030 huggingface dataset:
自由門

自由門（じゆうもん、簡体字：自由门、英語：Freegate）は、企業動態網絡技術公司（动态网络技术公司）が提供するインターネットの検閲や封鎖を突破する技術またはソフトウェアの名称。一般に中国のネット検閲を突破する目的に用いられている。動態網絡技術公司は「動態網（www.dongtaiwang.com）」を公開している。 自由門は「動態網」からソフトウェアをダウンロード可能。インストール作業を必要としない、ポータブルアプリケーションの形態で提供されている。通信信号の暗号化にSSLが採用されている。インターネット閲覧のほか、電子メールやSkypeなどインターネット電話サービスの利用も可能。対応OSはWindows。Wineを介してLinuxやMacintoshでの利用も可能。 またソフトウェアを利用しない、URLを入力して匿名でインターネットを閲覧する機能も提供している。
紀伊由良駅

紀伊由良駅（きいゆらえき）は、和歌山県日高郡由良町大字里にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。 通常は、普通列車・快速列車しか停車しないが、1985年9月の興国寺の法灯国師700年遠忌期間中と1989年夏には、一部の特急列車が停車した。 紀伊由良駅は由良川沿いに作られた駅で、由良町の代表駅である。しかし、由良町役場が置かれている由良川の河口近くから見ると、紀勢本線は内陸側を通っており、町の中心部とは1 km余り離れている。和歌山市方面から見ると、紀勢本線は約2 kmの小法師トンネルで分水嶺の下を通過して由良川の集水域に入り、由良川に沿うように当駅付近まで降り、当駅を過ぎると由良川からは離れて、約2 kmの由良トンネルで分水嶺の下を通過して由良川の集水域からは外れてゆく。紀勢本線の隣駅は、いずれも由良川の集水域の外側である。なお、かつては由良内駅までの貨物支線が当駅から分岐していた。 紀勢本線（当初紀勢西線）が日高郡方面へ延長される予定であった時期に、当時の由良村が盛んに鉄道の誘致運動をした。しかし、当時は東内原村も鉄道の誘致を行っていた。ただ、鉄道が通らなければ、益々「陸の孤島」と化すとして、由良村は必死の誘致活動を行った。結局、大分セメント由良工場が由良に立地していた点や、由良港が良港である点などが決め手となって、由良村経由が決定された。これにより1925年12月に湯浅 - 紀伊由良の区間が着工した。しかし、紀伊由良駅は村の中心部からも港からも離れた場所への設置が決まり、それでは村民にとって不便と考えられた上に、由良港の衰微も懸念された。そこで1925年12月18日に、由良港への臨港鉄道の建設を鉄道省に請願し、臨港鉄道と紀勢本線の貯炭場の建設が決まった。 1928年10月28日に湯浅 - 紀伊由良間が開通し、当初は1日10往復の列車が運転された。 1929年4月21日には紀勢西線が当駅から御坊駅まで延伸され、同時に当駅で分岐して由良内駅までの貨物支線が開通した。その後、1959年7月15日に紀勢本線が全通して、当駅も紀勢本線の所属となった。 1968年3月には紀伊由良駅以北の紀勢本線が複線化され、1968年9月には御坊駅までの複線化も完成した。一方で、由良内駅までの貨物支線は1968年6月1日に廃止された。さらに、紀伊由良駅自体の貨物営業も1971年10月1日に廃止された。 1978年4月には、紀伊由良駅の駅長制度が廃止され、御坊駅の管理下に置かれた。同時に列車集中制御装置 (CTC) が導入されて、信号の遠隔制御が行われるようになった。また1978年10月には和歌山 - 新宮間の電化が完成し、電車の運転が開始された。 なお、1987年4月に実施された国鉄分割民営化により、当駅はJR西日本に承継された。 1928年（昭和3年）10月28日：開業。 1929年（昭和4年）4月21日：国鉄紀勢西線が当駅から御坊駅まで延伸され、同時に由良内駅までの貨物支線が開通。 1940年（昭和15年）4月11日：駅構内で第26列車と第27列車が接触し、第26列車が脱線し、重軽傷者22名が出た。 1945年（昭和20年）2月21日：第384列車の入換作業中に、第353列車との衝突事故が発生。 1959年（昭和34年）7月15日：現在の紀勢本線が全通し、紀勢本線所属となった。 1968年（昭和43年）6月1日：由良内駅までの貨物支線が廃止。 1971年（昭和46年）10月1日：貨物営業を廃止。 1985年（昭和60年）3月：小荷物扱いを廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）が継承。 2020年（令和2年）3月14日：ICOCAのサービス供用開始。 2021年（令和3年）6月1日：この日より終日無人駅化。 紀伊由良駅は単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅である。構内は広く側線も有する。駅舎は単式ホームの1番のりば側に有り、島式ホームの2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。 当駅は紀伊田辺駅が管理する無人駅である。駅舎には、ICOCAへのチャージやオレンジカードが利用可能な新型タッチパネル式自動券売機が設置されている。以前はJR西日本メンテックが駅業務を受託する、業務委託駅であった。無人駅化されるまでは窓口営業をしていた。 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。下り本線は1番のりば、上り本線は3番のりば。2番のりばは上下線共用の待避線（中線）として、特急列車の待避に使われる。2023年3月18日現在のダイヤでは下り方向に特急待避を行う定期列車が設定されている。 近年の1日平均乗車人員は以下の通り。 国道42号 中紀バス本社 興国寺 門前の大岩 由良町役場 戸津井鍾乳洞 白崎海洋公園 由良海つり公園 三井造船由良修繕部 海上自衛隊阪神基地隊由良基地分遣隊 旧日本海軍紀伊防備隊跡碑 紀伊防備隊鎮魂碑 「紀伊由良駅」停留所にて、中紀バスの路線が発着する。 湯浅線：広川ビーチ駅・湯浅駅・済生会有田病院 小引線：小引 白崎線：白崎西・白崎海洋公園 ※白崎海洋公園行は日祝日のみ 御坊線：御坊小学校前 田村線：里 畑・阿戸線：畑 / 白木 西日本旅客鉄道（JR西日本） W きのくに線（紀勢本線） ■快速 御坊駅 - 紀伊由良駅 - 湯浅駅 ■普通 紀伊内原駅 - 紀伊由良駅 - 広川ビーチ駅 日本国有鉄道 紀勢本線貨物支線 紀伊由良駅 - 由良内駅
佐用町立三日月中学校

佐用町立三日月中学校（さようちょうりつ みかづき ちゅうがっこう）は、兵庫県佐用郡佐用町に所在する公立中学校。 1947年（昭和22年） - 佐用郡三日月町・大広村組合立三日月中学校設立 1955年（昭和30年） - 三日月町、大広村の合併に伴い三日月町立三日月中学校に改称 2005年（平成17年）10月1日 - 佐用郡4町の合併に伴い佐用町立三日月中学校に改称 町内4中学校での統合が計画されている。 夢を持ち 自らを鍛え 共に高めあう 心豊かな生徒の育成 野球部 女子卓球部 ソフトテニス部 アートクラフト部 佐用町の三日月地区（以下の小学校区） 佐用町立三日月小学校 毎年12月に開催される「佐用マラソン＆ウォーク」のスタート・ゴール地点になっている。 佐用町立上津中学校 上郡町立上郡中学校 播磨高原広域事務組合立播磨高原東中学校 たつの市立新宮中学校 宍粟市立山崎西中学校
ヴィリー・シェーラー

ヴィリー・シェーラー（Wilhelm "Willy" Schärer、1903年9月20日 - 1982年11月20日）は、スイスの陸上競技選手である。彼は、1924年に開催されたパリオリンピックの1500メートル競走で銀メダルを獲得した。 パリオリンピックの1500メートル走は20の国から40名の選手が出場して7月9日に予選、7月10日に決勝の日程で実施された。選手たちは6つの組に分けられて予選を戦い、各組の上位2名が決勝に進んだ。シェーラーは予選2組に出場して4分6秒6の記録で1位となり、決勝に挑むことになった。 決勝では、当時の世界記録保持者パーヴォ・ヌルミが3分53秒6のオリンピック新記録で優勝した。シェーラーは生涯で最高となる3分55秒0の記録で2位に入り、銀メダルを獲得した。
広川ビーチ駅

広川ビーチ駅（ひろかわビーチえき）は、和歌山県有田郡広川町大字山本にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅。駅名に「ビーチ」がつくものの、駅の近くに砂浜は存在しない。 広川町にある唯一の駅であるが、広川町の中心部は湯浅駅が近い。ちなみに、所在地である広川町の読みは「ひろがわ」であり駅名と異なる。当駅が開業した際の同町の読みは「ひろかわ」であった。 2020年1月現在、紀勢本線では最も新しい駅である。広川町で初めての鉄道駅として設置された。単線時代、信号場であった南広信号場の名残。 1993年（平成5年）3月14日：西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線の紀伊由良駅と湯浅駅の間に新設。 2020年（令和2年）3月14日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。2つのホームは跨線橋で連絡している。ただしこの跨線橋は鉄道施設としてのそれではなく、ホーム外側間をむすぶ町道である。跨線橋付近に、自動券売機が設置されている。 駅舎はないが駅の脇に観光物産センター「ふれあい館」がある。紀伊田辺駅管理の無人駅である。 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。 近年の1日平均乗車人員は以下の通り。紀勢本線自体の利用者が減少傾向にある中で、例外があるものの当駅の利用者数は僅かながら増加傾向にある。 広川町の中心部から2ｋｍほど、海岸線は駅から1キロほど離れている。 ばべ鼻 広川町立南広小学校 日本郵便 広川西広簡易郵便局 湯浅警察署上中野駐在所 西広海岸 樫長海岸 熊野古道 濱口梧陵の墓 中紀バス「広川ビーチ駅」停留所 -湯浅線 西日本旅客鉄道（JR西日本） W きのくに線（紀勢本線） ■快速 通過 ■普通（阪和線内で快速または紀州路快速となる列車を含む） 紀伊由良駅 - 広川ビーチ駅 - 湯浅駅
兒玉和夫

兒玉 和夫（児玉 和夫、こだま かずお、1953年（昭和28年）6月11日 - ）は、日本の外交官。外務報道官、外務省研修所長を経て、2013年から経済協力開発機構日本政府代表部特命全権大使、2016年から欧州連合日本政府代表特命全権大使。 2012年9月27日国際連合総会の一般討論演説で、尖閣諸島国有化に関し楊潔篪中華人民共和国外交部長が日本を非難したことに対し、尖閣諸島は日本の領土であるとの答弁を行い、中国の李保東国連大使と論戦を行った。 1975年（昭和50年）11月 外務公務員採用上級試験に合格 1976年（昭和51年）3月 東京大学法学部第3類（政治コース）卒業 1976年（昭和51年）4月 外務省入省 1977年（昭和52年）英語研修（オックスフォード大学卒業） 1979年（昭和54年）在アラブ首長国連邦大使館 1983年（昭和58年）7月 経済協力局経済協力第一課長補佐 1984年（昭和59年）11月 経済協力局有償資金協力課長補佐 1985年（昭和60年）10月 大臣官房海外広報課首席事務官 1988年（昭和63年）8月 在イギリス大使館一等書記官 1991年（平成3年）11月 香港総領事館領事 1994年（平成6年）1月 欧亜局大洋州課長 1996年（平成8年）2月 大臣官房国際報道課長 1998年（平成10年）1月 在アメリカ合衆国大使館公使 2001年（平成13年）1月 在インド大使館公使 2003年（平成15年）1月 経済協力局参事官兼アジア大洋州局参事官 2003年（平成15年）8月 経済協力局審議官兼アジア大洋州局審議官 2005年（平成17年）8月 経済協力局審議官兼査察補佐官 2006年（平成18年）5月 ロサンゼルス総領事 2008年（平成20年）外務報道官 2010年（平成22年）8月 特命全権大使、国際連合日本政府次席代表 2013年（平成25年）外務省研修所長 2013年（平成25年）9月 経済協力開発機構日本政府代表部特命全権大使 2016年（平成28年）7月26日 欧州連合日本政府代表部特命全権大使 2020年（令和2年）11月1日 フォーリン・プレスセンター理事長（代表理事） 齋木昭隆（13年外務事務次官・12年外務審議官（政務）・11年駐印大使・08年外務省アジア大洋州局長） 鶴岡公二（13年内閣官房審議官兼TPP政府対策本部首席交渉官・12年外務審議官（経済）・10年外務省総合外交政策局長） 木寺昌人（12年駐中国大使・内閣官房副長官補） 國方俊男（13年北極担当大使・11年駐チェコ大使） 小菅淳一（11年駐ヨルダン大使・06年駐アフガニスタン大使） 高田稔久（13年沖縄担当大使・駐ケニア兼ソマリア兼エリトリア兼セーシェル兼ブルンジ大使・10年駐ケニア大使） 福川正浩（11年駐ペルー大使） 田尻和宏（13年駐パラオ大使） 篠田研次（12年駐フィンランド大使） 高橋邦夫（11年駐ネパール大使・09年駐スリランカ兼モルディブ大使） 久枝譲治（11年駐オマーン大使） 加茂佳彦（12年駐アラブ首長国連邦大使） 西宮伸一（12年中国大使・10年外務審議官（経済）） 大塚聖一（12年駐レバノン大使） 高瀬康夫（12年駐ジャマイカ兼ベリーズ兼バハマ大使・09年駐トンガ大使） 渡部和男（12年駐コロンビア大使・11年科学技術協力担当大使・08年駐パラグアイ大使） 小泉崇（12年駐ブルガリア大使） 東博史（13年駐ポルトガル大使・10年駐モーリタニア大使） 長内敬（09年駐ラトビア大使） 今井治（13年国際テロ対策・組織犯罪対策協力担当兼サイバー政策担当兼安保理非常任理事国選挙及び安保理改革（中南米諸国）担当大使・12年国際テロ対策・組織犯罪対策協力兼サイバー政策担当大使・09年駐エクアドル大使） 細谷龍平（13年駐マダガスカル大使） 山本啓司（12年駐ルーマニア大使・11年査察担当大使・駐カメルーン大使） 塚原大貮（12年駐ベナン大使） 川上公一（12年外交記録公開担当大使・09年駐レバノン大使）
サンジャール・トゥルスノフ

サンジャール・トゥルスノフ（Sanzhar Tursunov、1986年12月26日 - ）は、ウズベキスタン・タシュケント出身の同国代表サッカー選手。ポジションはMF。 1986年にウズベキスタンのタシュケントで生まれた。地元のFCパフタコール・タシュケントのユース出身だが国内のプロリーグでプレーをした経験はない。2006年、ロシア・セカンドディビジョン（実質3部）に所属するFCイルティシュ・オムスクへ移籍をした。同年4月23日、開幕戦のFCザーリャ・レニンスク・クズネツキー戦でデビューをした。イルティシュでは3シーズンで86試合に出場し13得点を挙げ、2009年、ロシア・ファーストディビジョン（実質2部）に所属をするFCヴォルガ・ニジニ・ノヴゴロドに移籍をした。ヴォルガではレギュラーとして出場し、2010年シーズンのヴォルガ昇格に貢献をした。2011年3月14日、FCトム・トムスク戦の後半16分にセルゲイ・ヤシンとの交代でロシア・プレミアリーグデビューを果たした。 2011年12月31日、FCアラニア・ウラジカフカスへ3年半の契約で移籍をした。2012年、ウズベキスタン年間最優秀サッカー選手賞を受賞した。 2013年2月、PFCロコモティフ・タシュケントへ移籍した。2013年7月、FKオレンブルクへ移籍した。 2014年2月、FCヴォルスクラ・ポルタヴァへ移籍した。 2016年1月、カタールのウム・サラルSCへ移籍した。 2010年12月25日、バーレーン代表との親善試合でA代表デビューをした。2011年1月7日から1月29日まで行われたAFCアジアカップ2011では途中出場も合わせて6試合全てに出場した。2011年11月15日の2014 FIFAワールドカップ・アジア3次予選、タジキスタン戦で代表初得点を挙げた。 ウズベキスタン年間最優秀サッカー選手賞：1 (2012)
東京電力病院

東京電力病院（とうきょうでんりょくびょういん）は、かつて東京都新宿区信濃町にあった病院である。東京電力が保有していた企業立病院であり、一般患者の診療は行っていなかった。略称東電病院。 東京電力社員らの健康管理を目的とする職域病院として1951年（昭和26年）に開設され、東京電力の社員やOB、その家族らのみを対象として診療を行っていた。 病院は7階建てで敷地面積は5,400平米、信濃町駅至近の外苑東通り沿いに立地しており、慶應義塾大学医学部・慶應義塾大学病院に隣接している。東京都内にはJR東京総合病院、NTT東日本関東病院など多くの民間企業立病院があるがいずれも一般患者を受け入れており、東京電力病院のように診療対象を自社関係者に限定する病院は稀である。電力会社が保有する病院に、他には関西電力病院（大阪市福島区）、中電病院（広島市中区）がある。いずれも従業員の福利厚生施設として開設され、のちに規模を拡大し地域住民に一般開放している。 東京電力は企業立病院形態下での一般開放を検討し東京都に相談したが、東京都側は医療法を根拠に難色を示したとされる。東京電力は近隣に大病院（慶應義塾大学病院）があることを理由に一般病院への変更認可が認められないと説明している。 2014年2月末をもって閉鎖され、東京建物に土地を売却した。跡地の活用方法については未定であったが、2017年1月1日付けの創価学会機関紙・聖教新聞の報道によって、聖教新聞社の新社屋となる「創価学会世界聖教会館」が建設されることが明らかになり、2019年9月に竣工、11月に開館した。 所在地 東京都新宿区信濃町9-2 開設者 東京電力株式会社 管理者 田邊 清男 診療科目 内科、小児科、神経科、外科、整形外科、眼科、耳鼻咽喉科、皮膚泌尿器科、歯科、放射線科、産婦人科 病床数 一般病床 192 所在地 東京都千代田区内幸町1-1-3 診療科目 内科、歯科 東京電力の社員、家族、退職者だけが利用できる病院であり一般の人間は利用できない。 診療対象を東京電力関係者に限定している東京電力病院であるが、病院の稼働率は極めて低い。2009年（平成21年）に東京都が定期監査を行った際には192床の設置許可病床に対して60名程度しか入院しておらず、ベット数の削減が指導された。また、2012年（平成24年）6月には入院患者がわずか20名余りで病床稼働率が2割未満となっている実態が報じられている。 一等地に建つ東京電力病院の資産価値は120億円以上であるとされるが、東京電力が東京電力福島第一原子力発電所事故後の2012年（平成24年）5月に改革方針などを示した「総合特別事業計画」でもこの病院は売却対象とされず、継続保有の意向が示された。 1兆円以上の公的資金を受ける東京電力が、東京電力病院のような受益者を関係者に限定する過大な福利厚生施設を維持していることへの疑念は、同年6月に開催された東京電力の株主総会でも指摘された。東京電力の株主でもある東京都の猪瀬直樹副知事（当時）はこの病院について、「赤字を垂れ流している社員だけの病院をこれからも運営するのか。売却すべきだ」との疑問と批判を呈した。
吉田ドクトリン

吉田ドクトリン（よしだドクトリン）は、日本国憲法の制限の中で安全保障の多くをアメリカ合衆国に担ってもらい、日本政府は経済成長と経済発展を最優先課題とする軽武装・経済外交に基づく国家方針・国家戦略。戦後、内閣総理大臣としてこの方針を打ち出した吉田茂にちなんで呼称される。 吉田の狙いは、国力の全てを第二次世界大戦後の疲弊した日本の経済復興に充て、その間の国防をアメリカ合衆国に担わせることにあった。アメリカ合衆国は朝鮮戦争勃発後になって日本の軍事費を増加させるよう再三要求した。吉田率いる日本政府は日本国憲法のうち第9条の「国権の発動たる戦争と、武力による威嚇又は武力の行使は、国際紛争を解決する手段としては、永久にこれを放棄する」と定めた条文を盾に、警察予備隊と海上警備隊から保安隊・警備隊、最終的に1954年に陸上自衛隊と海上自衛隊を創設したが、歳出に占める軍事費の割合を増やすことを拒んだ。 結果的に、貿易および技術革新に焦点をあわせたこの国家方針をとることにより、日本は軍事費をかけずに平和と安定を享受しながら奇跡的な経済復興を遂げ、世界の大国としての地位を回復することが出来た。 吉田は晩年には憲法改正による国防軍の保持を主張した。日本は既に世界第3位の経済大国に成長し（吉田の死の翌年、1968年に西ドイツを抜いて2位）、経済復興の目的は達成しており、吉田ドクトリンは役目を終えたと判断していたからであった。 このように、元来吉田がとったこの外交方針は平和主義に基づくものではなく、むしろ明治維新以降の日本で主流となっていた、国際関係に対する現実的なアプローチであった。この方針の元来の目標は、国際情勢をうまく利用し、国際社会における日本の存在感を増すことであった。 吉田ドクトリンは、冷戦期を通じて日本の主流な外交政策の基本とされた。
コロンビア宇宙委員会

コロンビア宇宙委員会（スペイン語: Comisión Colombiana del Espacio, CCE、英語: Colombian Space Commission, CSC）はコロンビアの宇宙開発機関。2006年7月に設立され、本部はボゴタに位置する。 CCEはコロンビア国内の宇宙利用、および促進を目的とした政府組織。2006年に採択されたコロンビア宇宙データインフラ（ICDE）計画の下、通信衛星技術の取得、地理情報システムとリンクした衛星ナビゲーション技術の開発を進めている。また全球地球観測システム（GEOSS）と協力しながら地球観測衛星技術の取得も進めており、国内の天然資源の観測・監視も行っている。 CCEは特に市場調査レポート、全地球的衛星航法システム（GNSS）とリンクした、国家安全保障面からの衛星航行測位システム利用技術の開発に注力している。 リバータッド1（英語版） -2007年打上げのCubeSat。重量1kg。
三菱・6B3型エンジン

三菱・6B3型エンジンは、三菱自動車工業が開発・製造するV型6気筒エンジンの形式。弁機構はSOHCが用いられる。 2011年現在では日本国内においてこのエンジンが新規搭載されている車種はなく、すべて海外仕様車に搭載される。 このエンジン登場まで三菱製の3Lクラスのエンジンとして主流であった6G7型エンジンの後継にあたる。初登場は2006年10月にデビューした北米仕様のアウトランダーに搭載されてのことであり、日本においても日本仕様のアウトランダーに2007年10月のマイナーチェンジで搭載されているが、いわゆるエコカー減税・補助金開始後の2009年8月に行われたマイナーチェンジで搭載グレードがなくなっている。 アウトランダー登場以後の搭載例は2008年登場のパジェロスポーツのみとなっており、現存の車種に従来までのエンジンを置き換える形で搭載された例はない。また理由は不明だが、アウトランダーとほぼ時期を同じくして登場したパジェロには3Lエンジン搭載グレードでも従来型の6G72が搭載されている。 エンジン構成 60度バンク角・24バルブ・SOHC・MIVEC 排気量 2998cc ボアピッチ 98mm ボア(mm)×ストローク(mm) 87.6×82.9 圧縮比 (1) 9.5:1 (2) 10.5:1 最大出力 (1) 220ps(162kw)/6250rpm (2) 230ps(169kw)/6250rpm 最大トルク (1) 28.1kg･m(276N･m)/4000rpm (2) 29.6kg･m(291N･m)/3750rpm 搭載車種 (1) アウトランダー 2007-2009(日本仕様)・ 2006-2010(海外仕様) パジェロスポーツ 2010- (2) アウトランダー (海外仕様)2010- 三菱自動車のエンジン系列名 表示 編集
仁保津駅

仁保津駅（にほづえき）は、山口県山口市小郡上郷仁保津上にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅である。 1972年（昭和47年）4月10日：国鉄の仁保津仮乗降場として、山口線の上郷 - 大歳間に設置。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本に承継。同時に駅に昇格。ただし、営業キロは設定されず。 1990年（平成2年）3月10日：営業キロを設定。 益田方面に向かって単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。 新山口駅管理の無人駅で、新山口駅側の市道に面した場所に自動券売機と時刻表等の設置された簡易駅舎が建てられており、その脇に鉄骨組みのホームが設けられている。トイレはない。 1日の平均乗車人員は以下のとおりである。 旧小郡町の北端、国道9号と椹野川に挟まれた場所にある。国道の北側は元々山に囲まれた農業集落で、山を切り開いた場所と駅東側の椹野川沿いを中心にミニ開発が行われている。 中国自動車道 小郡IC 山口県立山口農業高等学校 山口県流通センター JRAウインズ小郡（場外勝馬投票券発売所） 駅から徒歩2分の国道9号沿いに「仁保津駅前」停留所がある。 防長交通 高速バス 福岡・防府・周南ライナー 博多バスターミナル 行 路線バス 新山口 行、湯田温泉・山口市街・宮野・仁保 行 1980年（昭和55年）11月15日にテレビ朝日系で放送された「土曜ワイド劇場 運命の旅路 謎の特急出雲1号」（猪又憲吾監督、斎藤武市脚本、丘みつ子主演）で“時刻表に出ていない「駅」”（当時は仮乗降場）としてトリックの要に登場する。なお、原作である斎藤栄の小説「運命の旅路」には全く登場していない。 西日本旅客鉄道（JR西日本） ■山口線 上郷駅 - 仁保津駅 - 大歳駅
大安大橋

大安大橋（だいあんおおはし）とは、岐阜県大垣市と岐阜県安八郡安八町の揖斐川に架かる岐阜県道・愛知県道193号大垣江南線の橋である。 2010年（平成22年）に着工され、2015年（平成27年）2月18日開通した。なお、橋の名称は一般による公募により決定された。 延長： 393.6 m 幅員： 12.0-14.75 m （車道6.5-9.25 m） 構造：鋼5径間連続非合成箱桁橋 揖斐川に架かる建設当時（2014年11月）の大安大橋とソフトピアジャパン 安八町側の岐阜県道220号安八海津線との東交差点 大垣市側の岐阜県道232号今尾大垣線との西交差点
ワナカ湖

ワナカ湖（ワナカこ、英語: Lake Wanaka) は、ニュージーランドのオタゴ地方に位置する。標高274メートル、面積は192平方キロメートル (193km2) で、ニュージーランドで4番目に大きい湖であり、深さは300メートル余り (最大深度約311m) と推定される。 湖の名はマオリ語 で「オアナカ」（Oanaka、「アナカ〈Anaka〉の地」の意で、アナカはこの地方の酋長）の転訛による。 ワナカは、湖南部のロイス湾 (Roys Bay) に位置する町の名前でもある。 ワナカ湖 ワナカ湖は、ニュージーランドの南島、オタゴ地方の中心部にある。町は、大氷河が湖の両岸を削った入り江に位置し、マウント・アスパイアリング国立公園の玄関口となる。自然のままで美しいハウェア湖が車で15分の距離にあり、また、辺境の町マカロラ（英語版） (Makarora) がウェスト・コーストの氷河地帯を前にした最終地点である。南にはカードローナ渓谷（英語版） (Cardrona Valley) があり、近郊のクイーンズタウンへ至る、眺めの良い山岳ルートを提供する。 湖の最長範囲はほぼ南北に沿い、長さ45キロメートル、幅6キロメートル、最大幅となる場所は南端で10キロメートルである。湖の西岸は、海抜2,000メートル以上の高峰が並んでいる。東岸沿いも同様であるが、山々の頂はやや低い。 ワナカは1万年以上前の、最後の氷期の間に氷河の浸食によって形成されたU字谷に位置している。湖水はマトゥキトゥキ川（英語版） (Matukituki River) とマカロラ川（英語版） (Makarora River) によって供給され、ダブリン湾 (Dublin Bay) より流れ出るクルーサ川（英語版） (Clutha River) の源流となる。近隣のハウェア湖は東へ8キロメートル、近くの氷河によって削られた平行する谷に位置する。最も近い地点（ザ・ネック〈The Neck〉と呼ばれる）では、それらの湖はわずか1,000メートル離れるにすぎない。 湖には、南端のワナカの町に近いルビー島 (Ruby Island) や、スティーブンソンズ島（英語版） (Stevensons 〈Te Peka Karara〉Island) 、モウ・タプ島 (Mou Tapu Island) 、モウ・ワホ島（英語版） (Mou Waho Island 〈ハリッジ島、Harwich Island〉) など小さな島が見られ、そのいくつかが現在、生態保護区となっており、例えばスティーブンソンズ島の場合、ニュージーランドクイナが生息する。また、湖の周りで唯一平坦な土地が、クルーサ川への流れを囲んで見られる。ワナカやアルバート・タウン（英語版）の町はここに位置する。 ワナカ湖の気候は温暖で、1月の一日の平均最高気温は26.1℃、7月は10.1℃。1月の最低気温は1.4℃、6月がマイナス8.2℃。湖の平均年間降水量は682ミリメートル（雨のない時期が数週間みられる）で、間近のフィヨルドランドやウェスト・コースト地方の降水量をはるかに下回る。風は通常、北西から吹く。 マオリの伝承によれば、ワナカ湖やハウェア湖は、祖先 Rakaihautu（Uruao 号〈カヌー〉の船長）の鋤（すき）によって掘削されたといわれる。 マオリは長くその存在を知っていたが、この湖に到達した最初のヨーロッパ人は1853年のナザニエル・チャーマーズ (Nathaniel Chalmers) であったとされる。彼は2人のマオリを伴い、サウスランド地方の Tuturau からカワラウ川（英語版） (Kawarau River) を経由して湖まで歩き、その後いかだで下りクルーサに戻った。また1859年頃、その地域の新しい地図を作成していた他の探検家が、マカロラ渓谷 (Makarora Valley) でマオリの村の跡（1836年に部族の襲撃で破壊された）を発見した。1861年頃、いくつかの新しい牧羊場が湖の南端周辺に開かれ、1862年には、湖自体が捕鯨ボートで調査された。初期のヨーロッパ名はペンブローク湖 (Lake Pembroke) であった。
湯浅駅

湯浅駅（ゆあさえき）は、和歌山県有田郡湯浅町大字湯浅にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。 湯浅町だけでなく広川町の中心にも近く、特急「くろしお」の一部が停車する（主に新大阪〜白浜間を運転する停車型タイプ）。朝晩には和歌山方面からの折返し列車も設定されている。有田鉄道にもかつて湯浅駅があったが当駅とは位置が違う（歴史で詳述）。 この町に「湯浅」という駅が最初に出来たのは1915年（大正4年）5月のことで、有田鉄道が湯浅の港にある海岸駅からこの湯浅を経て下津野駅にいたる路線を開通させたのに伴って有田鉄道の湯浅駅（ゆあさえき）が開業したのであるが、この「湯浅駅」は現在の当駅とは異なる。 1927年（昭和2年）8月には国鉄紀勢西線が藤並駅から紀伊湯浅駅（きいゆあさえき）まで延伸となり国鉄も当地への乗り入れを果たすが、この紀伊湯浅駅が現在の湯浅駅になっている。紀伊湯浅駅は開業当初は紀勢西線の終着駅であったが開業1年後の1928年（昭和3年）10月に紀勢西線は紀伊湯浅駅から紀伊由良駅まで延伸となり、終着駅ではなくなった。 戦争が始まると、紀勢西線と有田鉄道が並行する状態は、資源（レール等）の有効活用から望ましくないとされ、1944年（昭和19年）12月には有田鉄道の藤並駅から湯浅駅を経て海岸駅までが「不要不急線」として休止になり、1959年（昭和34年）4月には結局復活を見ず廃止となったため結局湯浅の町には紀勢西線の紀伊湯浅駅のみが残った（有田鉄道は廃止線の代替として、休止のおよそ6年後の1950年（昭和25年）4月より藤並駅から当駅まで紀勢本線に乗り入れをするようになる）。 紀伊湯浅駅はその後1959年（昭和34年）7月には今の紀勢本線が全通し亀山駅と和歌山駅（現在の紀和駅）の間が紀勢本線となったのを受け国鉄紀勢本線の駅となり、湯浅駅への改称、さらに国鉄の分割民営化を経て現在に至っている。 有田鉄道は1992年（平成4年）12月1日に当駅への乗り入れをやめ、2002年（平成14年）12月31日限りで全線廃止となっている。 1915年（大正4年）5月28日：有田鉄道海岸駅 - 下津野駅間が開業し、その途中駅として設置。 1927年（昭和2年）8月14日：紀勢西線藤並駅 - 当駅間が開業し、国鉄の紀伊湯浅駅（きいゆあさえき）が設置。 1928年（昭和3年）10月28日：紀勢西線当駅 - 紀伊由良駅間が延伸開業。 1944年（昭和19年）12月10日：有田鉄道藤並駅 - 海岸駅間が不要不急線として休止となり、同時に有田鉄道の湯浅駅も休止となる。 1950年（昭和25年）4月：有田鉄道の当駅乗り入れ開始。 1959年（昭和34年） 4月3日：有田鉄道当駅 - 海岸駅間廃止。それに伴い有田鉄道湯浅駅も廃止となる。 7月15日：現在の紀勢本線が全通、紀勢本線所属となる。 1965年（昭和40年）3月1日：湯浅駅（ゆあさえき）に改称。 1980年（昭和55年）10月1日：ダイヤ改正により特急「くろしお」の一部の列車の停車駅となる。 1983年（昭和58年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継。 1992年（平成4年）12月1日：有田鉄道の当駅乗り入れが廃止となる。 2016年（平成28年）12月17日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2018年（平成30年）11月：それまでの駅舎の北側の町有地に、新駅舎着工。 2019年（令和元年） 12月20日：この日をもってみどりの窓口の営業が終了。 12月21日：新改札口の供用・駅係員の無配置化（御坊駅の係員が巡回対応）・みどりの券売機プラスの稼働が開始される。 2020年（令和2年）：駅舎や湯浅町立図書館、観光交流センターなどの入る「湯浅 えき蔵」全面開業。 紀伊田辺駅が管理する無人駅で、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅になっている。島式ホームの2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。無人駅であるが。エレベーターがある。駅舎内には自動券売機とみどりの券売機プラス、簡易ICOCA改札機が設置されている。自動改札機は未設置である。 2020年開業の新駅舎は鉄筋コンクリート構造地上3階建で、1階に改札口と観光交流センター、2階に湯浅町立図書館、3階には演奏会などができる地域交流センターが入る。3階と屋上は約800人が避難できる、津波避難施設の役割も持つ。施設名称は、約800名からの公募の中から和歌山県立耐久高等学校2年生の生徒による「湯浅 えき蔵」が採用された。 それまで使われていた、古くからの木造駅舎は前面がリニューアルされていた。 和歌山電車区湯浅駅乗務員詰所がある。 下り本線は1番のりば、上り本線は3番のりばであり、特急はすべてこのホームに停車（通過）する。2番のりばは上下共用の待避線（中線）であり、後続の特急列車の待ち合わせや、和歌山方面からの列車の折返しに使われる。 すべてのホームで簡易自動放送が使用されている。 近年の1日平均乗車人員は以下の通り。 広川の河口に開けた湯浅・広川のかなり大きな集落の入口に当たり湯浅町・広川町の玄関口となっている。駅を出ると湯浅の市街地が広がっており湯浅の港や役場などが近くに存在している。駅前から中紀バスおよび熊野御坊南海バスが路線バスを運行している。 湯浅（国選定重要伝統的建造物群保存地区） 湯浅町役場 湯浅城址 日本郵便 湯浅中町郵便局 日本郵便 湯浅郵便局 湯浅町立湯浅小学校 湯浅警察署 湯浅警察署湯浅駅前交番 湯浅広川消防組合消防本部 湯浅広川消防組合消防署 和歌山県立耐久高等学校 湯浅保健所 和歌山地方法務局湯浅出張所 和歌山地方検察庁湯浅区検察庁 大阪国税局湯浅税務署 湯浅公共職業安定所 和歌山地方裁判所湯浅簡易裁判所 広川町役場 日本郵便 広川広簡易郵便局 広川町立広小学校 広川町立耐久中学校 和歌山県立たちばな支援学校 湯浅温泉 熊野古道 天王寺駅以遠を往復特急利用すると（ただし、当駅にて購入に限る）48時間の駐車料金が無料になるパーク＆ライドを実施していた（限定6台）。 西日本旅客鉄道（JR西日本） W きのくに線（紀勢本線） 特急「くろしお」一部停車駅 ■快速 紀伊由良駅 - 湯浅駅 - 藤並駅 ■普通（阪和線内で快速または紀州路快速となる列車を含む） 広川ビーチ駅 - 湯浅駅 - 藤並駅
コギーナス川

コギーナス川（コギーナスがわ、Coghinas）は、サルデーニャ島北部を流れる川。長さ116キロメートルは、ティルソ川（Tirso）、フルメンドーサ川（Flumendosa）に次ぐ島内第3位、流域面積はティルソ川に次ぐ第2位、流量はフルメンドーサ川に次ぐ第2位である。 ムッツォーネ（Muzzone）付近には、幅185メートル、高さ58メートルのダム（ディガ・コギーナス）があり、2億5400万立方メートルの貯水量の人造湖（コギーナス湖）がある。 ファシスト政権下の1920年代後半に、電源開発のためにダムの建設が進められ、1926年から1927年かけて、水力発電施設と人造湖が設けられた。コギーナス湖はまた、農業用水や水道の水源としても利用されている。 コギーナス川は、水源をアラ・デイ・サルディ付近の山々に発し、デ・セレーマ川（Rio de s'Elema）とアルターナ川（Rio Altana）の間の多くの水流を集め、ヴァッレドリーア（Valledoria）近くでアジナーラ湾（Golfo dell'Asinara、サルデーニャ島とアジナーラ島に挟まれた海域）に注いでいる。 「コギーナス」とはログドーロ方言で「台所」という意味である。これは、カステルドリア（Casteldoria）付近で温水が流れ込むため、水温が複雑に変化し、生物相が多様であることに由来しているが、この特徴はローマ時代から知られていた。 2006年からは、鯉類の漁が行なわれるようになった。 ウィキメディア・コモンズには、コギーナス川に関連するメディアがあります。
日高博之

日高 博之（ひだか ひろゆき、1970年5月6日 - ）は、宮崎県日向市出身の元プロ野球選手（外野手）、政治家。宮崎県議会議員(3期)。元日向市議会議員(2期)。 日向市の大王谷小、大王谷中を卒業。 高鍋高から、1988年オフにドラフト外で読売ジャイアンツに入団。 一軍公式戦への出場が無いまま、1990年限りで現役を引退した。 1999年から代議士秘書となり、2003年4月に宮崎県日向市議会議員に初当選。 2007年4月、宮崎県日向市議会議員2期目当選。 2011年4月、宮崎県議会議員選挙（日向市選挙区より）に自民党から立候補したが落選。 2015年4月、宮崎県議会議員選挙（日向市選挙区より）に自民党から立候補し、無投票で初当選。 2019年4月、宮崎県議会議員選挙（日向市選挙区より）に自民党から立候補し、無投票で再選。 一軍公式戦出場なし 96 （1989年 - 1990年）
VBアッドゥFC

VBアッドゥFC（英語: VB Addu Football Club）は、モルディブの首都マレに本拠地があるサッカークラブである。2011年までVBスポーツクラブという名称だったが、2012年より名称が変更になった。 ディヴェヒリーグ：2回 2009, 2010 モルディブFAカップ：1回 2008 チャリティ・シールド：2回 2010, 2011 プレジデンツカップ：1回 2010 AFCカップ 2009　グループリーグ敗退 2010　グループリーグ敗退 2011　グループリーグ敗退 2012　(この大会から西地区参加) アリ・アシファク 2008-2011 イムラン・モハメド
加藤ジェームズ

加藤 ジェームズ（かとう　ジェームズ、1978年6月3日 - ）は、日本の安全保障・プロパガンダ研究者。東京都生まれ、ロサンゼルス育ち。 ロサンゼルス・トーランス高校卒業 横浜国立大学経営学部卒業 東洋英和女学院大学大学院社会科学研究科修士課程修了 東京大学大学院学際情報学府修士課程修了 東京大学大学院学際情報学府博士課程単位取得退学 小学生の時にカリフォルニア州ロサンゼルスに移住。高校時代は地元のギャングらと交流、毎晩遊び歩く生活から、偏差値は30しかなく、大学進学は諦めていた。出身高校はトーランス高校。横浜国立大学経営学部時代に学んだ国際経営、広告論などをベースに、国際安全保障をメディアの観点から研究している。2003年には修士論文『米国の満州観』で東洋英和女学院大学長野賞を受賞。2006年には産経新聞社『わたしの正論』で第二回年間賞を受賞する。 『いつのまにか変わってる地理・歴史の教科書』（毎日コミュニケーションズ、2008年） 『日本人が知らない日本の安全保障』（マイコミ新書、2011年） 『教科書から読み解く日本の未来』（マイナビ新書、2012年）
東京電力労働組合

東京電力労働組合（とうきょうでんりょくろうどうくみあい、略称：東電労組（とうでんろうそ）、英語：Tokyo Electric Power Worker's Union）は、東京電力（東電）の従業員で構成される労働組合である。全国電力関連産業労働組合総連合（電力総連）に加盟している。 労働協約に基づき、管理職などをのぞく全社員が組合員になるユニオン・ショップ制を採用している。労働時間のあり方や働き方の変革を検討する労使委員会や、社員の安全について討議する安全協議会などを定例的に開催している。組合員数は、約32,000人となっている。本部所在地は、東京都港区浜松町1-21-2 礎会館である。 1949年11月5日に、関東配電労働組合（関配労組）を結成する（組合員数（組合公称）22,000人、所在地港区赤坂溜池34）。 1951年5月1日に、9電力会社体制発足にともない東京電力労働組合（東電労組）に改称する。 1956年6月6日に、東京電力労働組合綱領を制定する。 1968年1月27日に、全国電力労働組合連合会（電労連、現電力総連）の呼びかけを受け、日本原子力研究所労組・動力炉・核燃料開発事業団労組・日本原子力発電労組とともに中心となって、三菱原子力工業（現三菱原子燃料）労組・日立製作所中央研究所労組・日本原子力事業（現東芝）労組・電源開発労組などが参加する原子力労組懇談会を結成する。　 1975年7月11日に、共済事業拡大のため東電生協を設立する。 1978年3月27日に、電機労連、造船重機労連、日立労連、三菱重工労組など13労組とともに原子力関係労組懇談会を結成する。 1993年6月2日に、東京電力労働組合綱領を改定する。 2011年7月に、事務所のある礎会館が、東京都港区芝浦から現在地に移転。同会館には、他に東電生協・関東電力関連産業労働組合総連合・東京電力労働組合政治連盟も入居している。 機関紙「同志の礎」 『東電労組史 第1巻 組織統一から3本柱確立まで』東電労組東労史編集室 編 1975年 『東電労組史 前史 激動の戦後10年、組織統一まで』東電労組東労史編集室 編 1976年 『東電労組史 第3巻 隔週週休2日制の実現・組織近代化のスタートから週休2日制・定年延長60歳の実現まで』東電労組政策室 編 1986年 『東電労組史 第4巻 礎会館完成から21世紀をめざして』　東電労組政策室 編 1987年 2012年5月29日、新井行夫中央執行委員長は、中部電力労働組合の大会に来賓として出席し、あいさつ。脱原発を掲げる民主党政権のエネルギー政策をめぐって「裏切った民主党議員には、報いをこうむってもらう」と不満を示した。福島第一原発事故について東電に「不法行為はない」とも述べた。 福島第一原発事故被災者である組合員とその家族が東電に賠償請求し、原子力損害賠償紛争解決センターが和解案を提示したものの東電側がこれを受け入れない事例をめぐって、「賠償は個人の問題なので組合として会社と交渉する予定はない」旨、2014年春、新聞取材に対し回答している。 中村利次 - 全国電力労働組合連合会副会長、1969年東電労組中央執行委員長、1971年民社党参議院議員 笹森清 - 書記長、委員長を経て、日本労働組合総連合会会長、顧問 小林正夫 - 中央書記長、中央副執行委員長を経て、電力総連副会長、国民民主党参議院議員、厚生労働大臣政務官 加賀谷健 - 千葉支部書記長、全日本労働総同盟千葉地方同盟書記長、千葉県議会議員を経て、民主党参議院議員、総務大臣政務官 竹詰仁 - 中央書記長、中央執行委員長を経て、国民民主党参議院議員
帆根川廣

帆根川 廣（ほねかわ こう、1973年 - ）は、日本の映画監督、脚本家である。群馬県前橋市出身。 エンプティー・ブルー（2009年5月30日、アステア）監督、脚本、撮影、編集、プロデューサー 迷宮カフェ（2015年3月7日、KADOKAWA）監督、脚本、編集 リスタート:ランウェイ〜エピソード・ゼロ （2019年9月20日）監督、脚本
藤並駅

藤並駅（ふじなみえき）は、和歌山県有田郡有田川町大字明王寺にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。 現在は特急「くろしお」の一部が停車する（主に新大阪〜白浜間を運転する停車型タイプ）。かつては有田鉄道の有田鉄道線が当駅から出ていた。 藤並駅の場所には、元来有田鉄道の路線が敷設されていたものの、ここに駅は無かった。紀勢西線が紀伊宮原駅から当駅までの延伸されたのを機に、当駅は1926年8月に開業した。有田鉄道は紀勢西線との接続を図って、同時に藤並駅を紀勢西線の駅の隣に開設したため、開業当初から有田鉄道との接続駅であった。 第2次世界大戦で日本の敗色が強まると、2つの鉄道が湯浅と藤並の間で並存しているという状況が好ましくないとされ、1944年12月に、有田鉄道の藤並駅から湯浅駅を経て海岸駅までが「不要不急線」として休止され、その後1959年4月に正式に廃止された。一方で、有田鉄道は1950年4月に、当駅から紀伊湯浅駅（現在の湯浅駅）までの紀勢本線への乗り入れを開始した。しかし信楽高原鐵道列車衝突事故発生後の1992年12月1日に、有田鉄道は紀勢本線への乗り入れを中止した。さらに、2003年1月1日に有田鉄道は廃止された。 2007年頃から駅舎の建て替え及びホームの延長、改良工事を開始した。2008年3月15日のダイヤ改正により当駅は特急停車駅に昇格し、新駅舎の使用も開始した。 1926年（大正15年）8月8日：国鉄紀勢西線の駅が開業。有田鉄道も既設線に駅を新設。 1927年（昭和2年）8月14日：紀勢西線が当駅から紀伊湯浅駅（現在の湯浅駅）まで延伸。 1944年（昭和19年）12月10日：有田鉄道の当駅 - 海岸駅間が休止。 1959年（昭和34年）4月3日：有田鉄道の当駅 - 海岸駅間を廃止。 1959年（昭和34年）7月15日：現在の紀勢本線が全通。 1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄駅は西日本旅客鉄道が承継。 2003年（平成15年）1月1日：有田鉄道当駅 - 金屋口駅間が廃止。 2007年（平成19年）6月1日：陸橋が御坊方から和歌山方へ変更。同時に御坊方の陸橋撤去作業を開始。 2008年（平成20年）3月15日：ダイヤ改正により特急「オーシャンアロー」・「スーパーくろしお」・「くろしお」（2012年3月改正で「くろしお」に名称統一）の一部の列車の停車駅に昇格。橋上駅での営業開始。 2016年（平成28年）12月17日：ICOCAのサービス供用開始。 2019年（平成31年） 3月8日：この日を以ってみどりの窓口の営業を終了。 3月9日：みどりの券売機プラスの利用を開始。 2021年（令和3年）7月1日：駅業務がJR西日本メンテックからJR西日本交通サービスに移管された。 藤並駅は相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ただし分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。2008年に橋上駅となり、東西に出入り口ができ、東西両口は自由通路で連絡している。それ以前は和歌山方面行きホーム側（現在の西口側）に木造平屋建ての駅舎があり、反対側の御坊方面行きホームへは跨線橋で連絡していた。 当駅は御坊駅が管理し、JR西日本メンテックが駅業務を受託する業務委託駅であったが、管理駅の御坊駅が紀伊田辺駅の被管理駅となったことにより、現在は紀伊田辺駅が当駅を管理している。また、2021年7月1日に受託がJR西日本交通サービスに変更された。東口2階部分にみどりの券売機プラスと新型タッチパネル式券売機1台および改札口が設置されている。東西両側の1階に待合室が、東口2階にも展望待合スペースがある。東口の1階部分には有田川町観光案内所が設置されている。また有田川町では「絵本のまちおこし」を目指した取り組みを実施しており、その一環として、西口2階には入館無料のちいさな駅美術館 Ponte del Sognoが有り、主に童話絵本の原画を1ヶ月間区切りで展示している。 なお、廃止された有田鉄道のレールが放置されていたものの、駅改良工事の際に撤去された。その後、切符売り場・ホーム・安全確認用ミラーも撤去された。これらの跡地は、東口の駅前広場、駐輪場、有田鉄道線跡を利用したサイクリングロードの一部などに活用されている。 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。 1・2番線ともに簡易自動放送が使用されている。 近年の1日平均乗車人員は以下の通り。 駅前にはカラクリ時計が設置されていたが、撤去された。また、かつては藤並駅の近くに蒸気機関車（D51 1085）が静態保存されていたものの、2010年2月に有田川町鉄道公園へ移設された。 国道42号 阪和自動車道（海南湯浅道路） - 有田インターチェンジ 湯浅御坊道路 - 有田南インターチェンジ 有田自動車学校 大谷温泉 JAありだ本所 スーパーセンターオークワ有田川店 デリシャス広岡吉備店 エバグリーン吉備店 眼鏡市場和歌山有田川店 ヤマダアウトレット有田川店 ジョーシン有田川店 和歌山県立有田中央高等学校 有田川町立吉備中学校 有田川町立藤並小学校 有田鉄道 済生会有田病院 / 金屋口・清水・花園方面 明光バス・西武観光バス 白浜・田辺 - 横浜・東京・大宮線「ホワイトビーチシャトル」：YCAT（横浜駅）・バスタ新宿・池袋駅東口・大宮駅西口・西武バス大宮営業所 西日本旅客鉄道（JR西日本） W きのくに線（紀勢本線） 特急「くろしお」一部停車駅 ■快速 湯浅駅 - 藤並駅 - 箕島駅 ■普通（阪和線内で快速または紀州路快速となる列車を含む） 湯浅駅 - 藤並駅 - 紀伊宮原駅 有田鉄道 有田鉄道線 吉川駅 - 藤並駅 - 明王寺駅 - 田殿口駅 吉川駅方（海岸 - 藤並間）は1944年休止、1959年廃止。明王寺駅は全線廃止前に廃止。
長野市立芹田小学校

長野市立芹田小学校（ながのしりつせりたしょうがっこう）は長野県長野市栗田にある小学校である。 1873年（明治6年）- 中千田専福寺を仮校舎にして「励精学校」と称し開校。 1886年（明治19年）- 上水内郡第2学区芹田小学校と称する。 1943年（昭和18年）- 開校70周年をむかえる。 1948年（昭和23年）- 現在の名前になる。 1951年（昭和26年）- 中御所分校廃止。長野市立裾花小学校として独立。 1973年（昭和48年）- 開校100周年をむかえる。 1992年（平成4年）- 長野市立緑ヶ丘小学校が新設されたため、7学級が分離。 1993年（平成5年）- 開校120周年をむかえる。 2013年（平成25年）- 第2体育館を解体。 2015年（平成27年）- 第二体育館跡地に新東校舎が完成。 2016年（平成28年）- 北校舎・コンテナ室・北昇降口を解体 栗田の一部　 若里の一部　 稲葉の一部　 川合新田 作詞：伝田青磁、作曲：井上武士 校内はの周知の埋蔵文化財包蔵地「芹田小学校遺跡（裾花川扇状地遺跡群の1つ）」の遺跡範囲にあたり、1986年（昭和61年）校舎増改築事業にともない、長野市遺跡調査会が緊急調査を実施した。これは芹田地域における初めての発掘調査となった（それ以前、芹田小学校グラウンド拡張時に弥生時代後期の箱清水式土器は見つかっていた）。初の調査で検出された集落の一部は、出土遺物から平安時代後半のものとわかった。建物跡は、一般的な竪穴建物が一辺4メートル程度なのに比べて、一辺6メートルや8メートルに達する大型建物で、面積は4倍の規模だった。調査資料や遺物は、長野市立博物館に保管されている。
長野市立鍋屋田小学校

長野市立鍋屋田小学校（ながのしりつ なべやたしょうがっこう）は長野県長野市にある小学校である。公式サイトが、2004年から2006年の3年間連続で県優秀校に選ばれた。 1904年（明治37年） - 鍋屋田尋常高等小学校が設立される。 1941年（昭和16年）4月 - 鍋屋田国民学校と改称される。 1947年（昭和22年）4月 - 長野市立鍋屋田小学校と改称される。 1954年（昭和29年）11月 - 校歌制定。（作詞：勝承夫、作曲：團伊玖磨） 1974年（昭和49年）11月 - 創立70周年記念式が挙行される。 大字長野東後町、大字鶴賀権堂町、早苗町（一部）、大字鶴賀西鶴賀町、大字鶴賀緑町、居町、大字鶴賀（一部）、大字鶴賀上千歳町、大字鶴賀南千歳町、大字鶴賀問御所町、南千歳1 - 2丁目、大字南長野西後町、大字南長野新田町 岡村文子（女優） 吉村午良（元長野県知事） 長野県小学校一覧
長野市立若槻小学校

長野市立若槻小学校（ながのしりつ わかつきしょうがっこう）は、長野県長野市大字若槻東条にある公立小学校。 1889年（明治22年） - 若槻尋常小学校として設立。 1910年（明治43年） - 現在地で開校式が行われる。 1954年（昭和29年） - 長野市立若槻小学校となる。
三井アウトレットパーク 倉敷

三井アウトレットパーク > 三井アウトレットパーク 倉敷 三井アウトレットパーク 倉敷（みついアウトレットパーク くらしき）は、岡山県倉敷市に立地する三井アウトレットパーク系列のアウトレットモールである。JR倉敷駅北口のテーマパーク跡地に建設され、2011年（平成23年）に開業した。 三井不動産グループが展開する「三井アウトレットパーク」11番目の施設で、中国・四国地方初、かつ開業当時最大級のアウトレットモールである。 旧倉敷紡績（クラボウ）倉敷工場跡地に開設され、経営難により2008年12月31日をもって閉園した都市型テーマパーク「倉敷チボリ公園」跡地の再開発事業として2011年1月27日に着工、同年12月1日に開業した。 セブン&アイ・ホールディングスグループの大型複合商業施設「アリオ倉敷」、倉敷市管理の「倉敷みらい公園」と一体的に整備されている。「アリオ倉敷」は2011年11月25日に先行開業している。 本州と四国の結節点である倉敷市の中心部に位置しており、香川県高松市・丸亀市、広島県福山市を50km圏内に含むことから、広範囲の集客を想定している。 アウトレット業態として「日本初出店」6店舗、「中国地方初出店」112店舗を含む120店舗が出店している。 また、地元コミュニティ放送局のエフエムくらしきが同局としては二か所目となるサテライトスタジオ（FMくらしき あいらぶStudio）を設置し、月 - 木・土に生放送を実施している。 山陽本線・伯備線 倉敷駅北口・水島臨海鉄道線 倉敷市駅から徒歩すぐ。 広島バスセンター・中筋駅から直行高速バスを2018年3月25日までの日・祝日に運行（広島電鉄）。 三井アウトレットパーク倉敷のアリオ側エントランス くすのき広場とアリオ側エントランスを連絡する歩道と連絡橋
鹿島アントラーズつくばアカデミーセンター

鹿島アントラーズつくばアカデミーセンター（かしまアントラーズつくばアカデミーセンター）は、茨城県つくば市みどりの中央にあるJリーグ・鹿島アントラーズ所有のアカデミー専用サッカーグラウンドである。 2011年4月2日にこけら落し、翌4月3日にオープン。鹿島アントラーズの下部組織であるつくばジュニアユース、つくばジュニア、クリニックコースつくば校の活動拠点として整備された。下部組織の試合会場にも使用される。 鹿島アントラーズでは、茨城県内での選手育成拠点として日立市とつくば市に注目していたが、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの開通により同線の沿線エリアで子どもの数が増加していることから、サッカー人口を増やせる見込みがあるとして開設された。そしてみどりの駅前に2万m2の土地を取得し、2011年4月にサッカーグラウンド1面とフットサルコート3面がオープンすることが『つくばスタイル』に紹介された。 人工芝グラウンド（105×68m） 照明設備 人工芝グラウンド3面（39×19m） 照明設備 ロッカールーム シャワールーム ミーティングルーム 鹿島アントラーズクラブハウスグラウンドで実施している「KASHIMA ANTLERS FUTSAL CLUB」と同様に、地域の交流拠点を目的として運営されているフットサルクラブである。アカデミーセンター内にあるフットサルコートの一般開放（予約制）の他、年間リーグやイベント大会も積極的に実施している。 鉄道 つくばエクスプレスみどりの駅より徒歩6分 バス つくバス谷田部シャトルで「鹿島アントラーズFCつくばアカデミーセンター前」下車 自動車 常磐自動車道谷田部ICより約5分
宮坂信之

宮坂 信之（みやさか のぶゆき、1947年〈昭和22年〉9月18日 - ）は、日本の医学者。東京医科歯科大学名誉教授、同大学医学部附属病院元病院長。専門は膠原病内科学、臨床免疫学。大阪大学免疫学フロンティア研究センター招へい教授である宮坂昌之は双子の兄に当たる。 長野県上田市出身。長野県上田高等学校へ進学し、中学時代から始めた剣道ではインターハイ出場を果たした。1973年（昭和53年）東京医科歯科大学医学部卒業に、同大学第一内科へ入局する。 1979年（昭和54年） カリフォルニア大学医学部へ留学し、1981年（昭和56年） には転じてテキサス大学医学部に留学する。帰国後には、1986年（昭和61年）東京女子医科大学リウマチ痛風センター助教授から、1989年（平成元年）には東京医科歯科大学難治疾患研究所教授となり、1995年（平成7年）に東京医科歯科大学第一内科教授となる。2001年（平成13年）同大学膠原病リウマチ内科教授へ転じ、2008年（平成20年）には東京医科歯科大学副学長となる。2011年（平成23年） 東京医科歯科大学医学部附属病院長。 1989年 日本リウマチ学会賞 2001年 ノバルティスファーマ・リウマチ賞 2008年 日本リウマチ友の会賞 『新版　膠原病がわかる本』法研、2007、ISBN 9784879546982 『ステロイド薬がわかる本』法研、2008、ISBN 4879546909 日本リウマチ学会理事長（2009年 -） 日本炎症・再生医学会理事長（2006年 -） 厚生労働省自己免疫疾患調査研究班班長 文部科学省科学研究費部会専門委員
グッドバイ

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 goodbye グッドバイ（goodbye, goodby）は、英語で日本語の「さようなら」にあたる挨拶。「グッバイ」とも表記される。 GOOD BYEグッドバイ - 森田童子のアルバム。 GOOD-BYE (フォーリーブスのアルバム) - フォーリーブスのアルバム。 good-bye (奥華子のアルバム) - 奥華子のアルバム。 グッド・バイ (アルバム) - 安藤裕子のアルバム。表題曲を収録。 グッド、バイ。 - cali≠gariのベスト・アルバム。「グッド・バイ」を収録。 グッド・バイ - cali≠gariのアルバム『第4実験室』『再教育』に収録。上記アルバムにも収録。 GOODBYE (清水翔太の曲) - 清水翔太のシングル曲。TBS系『COUNT DOWN TV』2010年7月度OPテーマ。 Good-bye (ザ・コレクターズの曲) - ザ・コレクターズのシングル曲。日本テレビ系『ザ・サンデー』EDテーマ。 Good-bye (Superflyの曲) - Superflyのシングル曲。映画『闇金ウシジマくん ザ・ファイナル』主題歌。 グッドバイ (メリー・ホプキンの曲) - メリー・ホプキンのシングル曲。 グッドバイ (スパイス・ガールズの曲)（Goodbye） - スパイス・ガールズのシングル曲。 グッドバイ (THE HIGH-LOWSの曲) - THE HIGH-LOWSのシングル曲。テレビ朝日系『週刊地球TV』OPテーマ。 グッバイ (小田和正の曲) - 小田和正のシングル曲。TBS系 日曜劇場『獣医ドリトル』主題歌。 グッバイ (黒猫チェルシーの曲) - 黒猫チェルシーのシングル曲。 GOOD BYE - RADIO FISHの配信限定シングル曲。 グッド・バイ - APOGEEのシングル曲。 グッドバイ(シンガーズハイのシングル) - 日本のロックバンド・シンガーズハイの配信限定シングル。 GOOD BYE - hideのシングル「Hi-Ho/GOOD BYE」に収録。 Goodbye - 藤原さくらのアルバム「full bloom」に収録。 Goodbye - SEKAI NO OWARIのアルバム「Lip」収録曲。 グッドバイ - 佐藤義美作詞、河村光陽作曲の童謡。（詩は1934年、曲は1937年発表） グッドバイ - サカナクションのシングル「グッドバイ/ユリイカ」に収録。 グッド・バイ - 麻丘めぐみのシングル「ときめき」のB面曲。 グッド・バイ (小説) - 太宰治が1948年に著した小説。未完。 グッドバイ (1949年の映画) - 上記小説の映画化。 グッド・バイ (漫画) - 羽生生純の漫画。2018年にドラマ化。上記小説を原案としている。 グッドバイ (戯曲) - ケラリーノ・サンドロヴィッチの2016年の戯曲。 グッドバイ〜嘘からはじまる人生喜劇〜 - 2019年の日本映画。上記戯曲の映画化作品。 グッドバイ (小説) - 朝井まかての2019年の小説。 GOOD BYE (内田美奈子) - 内田美奈子の漫画。GOOD BYE - マンガ図書館Z（外部リンク） GOOD-BYE (1971年の映画) - 1971年の日本映画。 グッドバイ (1989年の映画) - 1989年の日本映画。 good-bye (2014年の映画) - 2014年の日本映画。若手映画作家育成プロジェクト2014年度作品。 グッド・バイ (2017年の映画) - 2017年の日本映画。岸本景子監督。 グッドバイ (2019年の映画) - 2019年の日本映画。今野裕一郎監督。 グッドバイ (2021年の映画) - 2021年3月公開の日本映画。 グッド・バイ - 持田あきの読切漫画。同名の短編集に収録。 THE GOOD-BYE - 野村義男らによるバンド、音楽ユニット。
安藤右衛門佐

安藤 右衛門佐（あんどう うえもんのすけ）は、戦国時代の武将。実名は不明。 美濃斎藤氏の有力家臣であった西美濃三人衆の一人、安藤守就の二男として誕生。 永禄10年（1567年）、父が尾張国の織田氏へ内応するとこれに従った。元亀元年（1570年）6月28日の姉川の戦いでは守就の軍に従い奮戦した。 同年9月16日から発生した志賀の陣に参陣。11月25日坂井政尚・桑原平兵衛と共に堅田の猪飼昇貞・居初又次郎・馬場孫次郎らの降参を仲介し、猪飼達から人質を取って堅田の守備に入った。だが11月26日には朝倉景鏡・前波景当など朝倉軍が堅田に攻め寄せ、坂井・桑原と共に抵抗したが討ち死にした。
とことん○○

『とことん○○』（とことんまるまる）は、NHK-FM放送で深夜に放送されていたラジオ番組である。 毎週特定のテーマに沿った楽曲をリスナーのリクエストやパーソナリティの選曲によって集中的に放送する。 テーマは4週間または2週間単位で替わり、同一テーマで20回または10回の放送が行われる。「○○」の部分には、テーマが挿入される。 このスタイルは2010年11月に2週間（10日間）放送された『とことんアニソン大辞典』を定例化したもので、2011年3月28日深夜（3月29日未明）から本放送が開始された。 祝日等に放送される特別番組『今日は一日○○三昧』とはテーマが共有されることがあり、本番組で取り上げられたテーマが特別編として「○○三昧」で取り上げられることもある。 本放送 NHK-FM：毎週火曜日 - 土曜日 0:00 - 0:50（月曜日 - 金曜日 24:00 - 24:50） 再放送 NHK-FM（一部地域を除く）：毎週月曜日 - 金曜日 18:00 - 18:50 各局発のローカル番組を放送しない地域 およびNHKネットラジオ らじる★らじるで、前週の放送を再放送する。ただし特定の曜日や不定期に再放送を行わない局もある。 放送されない地域、及び代わりに放送される番組については地域情報番組#FM放送の項を参照。 NHKワールド・ラジオ日本：不定期放送 ラジオ第1放送で国会中継 や高校野球全国大会などで同時放送されないときの差し替え番組の1つとして放送。 国際放送での初放送は2011年8月6日土曜日の9:00 - 9:50。
マルタの鷹 (1941年の映画)

『マルタの鷹』（マルタのたか、The Maltese Falcon）は、1941年のアメリカ合衆国のミステリ映画。 ダシール・ハメットの同名探偵小説をジョン・ヒューストンの脚本・監督で映画化。 出演はハンフリー・ボガートとメアリー・アスターなど。 同じ原作の3度目の映画化であり、その中で最も有名な作品である。また、ヒューストンの監督デビュー作でもある。ハードボイルドの古典である原作を忠実に映像化し、いわゆるフィルム・ノワールの古典と目されている。 第14回アカデミー賞（ノミネート） アカデミー作品賞 アカデミー助演男優賞：シドニー・グリーンストリート（英語版） アカデミー脚色賞：ジョン・ヒューストン 『マルタの鷹』は、原作が単行本として刊行された1930年に、早くもワーナー・ブラザースが映画化権を取得していたが、その後1931年と1936年の2度にわたり映画化されたにもかかわらず、1作目は特に記録に残る作品とならず、2作目は内容が当時の倫理コードに抵触したため公開自体が頓挫していた。シナリオライターであったジョン・ヒューストンはそれまでの脚本家としての実績を認められて初監督のチャンスを与えられたが、原作の選択も任された彼は敢えて、2度にわたり失敗の生じていた『マルタの鷹』の映画化を要望した。 原作が元々完全な客観描写のみで構成されていたため、ヒューストンは脚本化に際して秘書に命じ、登場人物のセリフと行動のみを抜き出したタイプライター原稿を作成させてから、これを叩き台に脚本を執筆したという。 プロデューサーのハル・B・ウォリスは、当初主演俳優としてジョージ・ラフトにオファーしたが、当時の契約に「再映画化作品には出演しない」という条項があったことや、新人監督と仕事をしたくないとの理由で断られたため、ハンフリー・ボガートが起用された。これには、直前のボガート主演映画『ハイ・シェラ』で脚本を手がけていたヒューストンの意向も手伝っている。本作は結果的にボガートの出世作となった。 ボガート以外の主たる俳優陣もヒューストンが選定に関わり、主人公を翻弄する女ブリジッド・オショーネシーに当時のハリウッドきってのスキャンダル女優メアリー・アスター、神経質な小男カイロに小柄な怪優ピーター・ローレ、得体の知れない鷹揚な巨漢ガトマンにはイギリス出身で脇役専門の老舞台俳優シドニー・グリーンストリートをそれぞれ起用した。彼らはいずれも役柄に違うことのない強烈な個性を発揮し、ボガートに劣らぬ存在感を示した。 ジャコビ船長役で一瞬だけ姿を見せた名優ウォルター・ヒューストンは、監督ジョン・ヒューストンの父である。息子の監督デビューに際してのカメオ出演というべきサービスであった。 トレンチコートはしばしばハードボイルド的キャラクターのアイコンの一つとみなされるが、本作でサム・スペードがトレンチコートを着用するシーンは無い。
上郷駅

上郷駅（かみごうえき）は、山口県山口市小郡新町五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅である。 1914年（大正3年）11月2日：山口線の小郡（現・新山口） - 大歳間に新設開業。 当時の所在地表示は山口県吉敷郡小郡町上郷であった。 1944年（昭和19年）4月1日：山口市（第2次）成立に伴い、所在地表示が山口県山口市小郡上郷になる。 1949年（昭和24年）11月1日：山口市（第2次）の一部が分立して小郡町（第2次）となり、所在地表示が山口県吉敷郡小郡町上郷になる。 1986年（昭和61年）4月1日：無人駅化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。 2005年（平成17年）10月1日：山口市（第3次）成立に伴い、所在地表示が山口県山口市小郡上郷になる。 2013年（平成25年）2月23日：住居表示の実施に伴い、所在地表示が現行のものになる。 益田方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。益田寄りに駅舎があるが、無人駅（新山口駅管理）となっている。駅舎内に自動券売機設置。 2006年（平成18年）12月、便所がバリアフリー対応となった。 1日の平均乗車人員は以下のとおりである。 国道9号と椹野川に挟まれた場所にあり。国道9号に面した駅前広場が有る。中国自動車道小郡IC、および国道9号と県道28号小郡三隅線の交差する「新町交差点」に近く、道路交通の要衝になっている。駅裏は椹野川が流れ、人家等はほとんどない。 国道の北側はみらい町（山口市立上郷小学校・山口学芸大学・山口芸術短期大学が所在）、光が丘、ヴェルコリーナ山口といったニュータウン開発が行われている。小郡ICに近いことから、いくつかのロードサイド店舗が並ぶ。 山口学芸大学 山口市立上郷小学校 ウェスタまるき小郡店 中郷八幡宮 小郡めぐみキリスト教会 国道9号 椹野川 防長交通の停留所が駅前とその付近にある。 上郷駅前 湯田温泉・山口・宮野・仁保方面 新町（※当駅から約4分） 湯の口・大田中央・東萩方面、秋芳洞方面 西日本旅客鉄道（JR西日本） ■山口線 周防下郷駅 - 上郷駅 - 仁保津駅
シージェッター海斗

『シージェッター海斗』（シージェッターかいと）は、宮城県石巻市のローカルヒーローである。 石巻市に隣接する登米郡石森町（現：登米市）出身の漫画家・石ノ森章太郎が生前に原作を手がけた特撮番組『超神ビビューン』に登場する超神バシャーン（海の神）のNG版鉄魔神シャドルのラフスケッチがもとになっている。石ノ森萬画館を運営する株式会社街づくりまんぼうが石森プロダクション監修の元、2004年に海斗のスーツを製作した。 海斗は海底人の子孫であり水上オートバイを相棒に、海と自然の破壊を企む悪の軍団ヒメラニアン帝国の怪人と戦う、というのが誕生当時の設定である。後に石ノ森萬画館が発行した「シージェッター海斗 マガジン」によれば、海斗は「地上民族（ジバシリ族）と海底民族（ウミナリ族）の間に生まれた少年・鳴海光真（なるみ こうしん）」が変身した姿とされており、トクマコミックス版もこの設定に基いている。変身時のキーワードは「閃鋼」。 「シージェッター海斗」 作詞・歌：遠藤正明 / 作曲：影山ヒロノブ / 編曲：山本健司 2004年12月に発表。2009年にCD化。後述の理由で、2011年7月6日に発売された遠藤正明のアルバム『(e)-STYLE』に収録された。 「不滅のヒーロー SEAJETTER KAITO」 作詞・作曲：遠藤正明 / 歌：影山ヒロノブ、遠藤正明、きただにひろし / 編曲：山本健司 「I Can See!!KAITO」 作詞・作曲：YOFFY / 歌：YOFFY / 編曲：YOFFY 「たたかえ!!シージェッター海斗」 作詞：水木一郎・三条陸 / 作曲・歌：水木一郎 / 編曲：大橋恵 / コーラス：Project.R（高橋秀幸、谷本貴義、Sister MAYO、五條真由美） / ギター：IMAJO（サイキックラバー） / トランペット：Akuzawa（Z旗） 後述の映像作品の主題歌として製作。 「まほろばの群青」 作詞：遠藤正明・木村仁 / 作曲：水木一郎 / 歌：水木一郎 / 編曲：高木洋 / ギター：IMAJO（サイキックラバー） / トランペット：Akuzawa（Z旗） 「シージェッター海斗」（1作目） 石ノ森萬画館で限定発売されていたが、2011年3月11日に発生した東日本大震災の津波によりCDの在庫が全て流失した。 「シージェッター海斗」（2作目） 2011年8月1日発売。流失した先のCDに代わり、震災復興の願いを込めて制作された。「シージェッター海斗」に加え、新曲「不滅のヒーロー SEAJETTER KAITO」の2曲入り。 「シージェッター海斗 10周年記念アルバム」 2014年11月15日発売。上記テーマソングや、海斗ショーで使用されているBGMに加え、「I Can See!!KAITO」も収録。また、特典DVDには、海斗のスペシャルムービーや、2011年に石巻市で行われたアニソンライブを収録。 「たたかえ!! シージェッター海斗」 2015年7月18日発売。「たたかえ!! シージェッター海斗」「まほろばの群青」の2曲入り。 JR仙石線を走る205系「マンガッタンライナーII」の4号車（石巻方）先頭部および側面に海斗が描かれている。 「シージェッター海斗 マガジン」 - 石ノ森萬画館発行。著者は石ノ森章太郎・早瀬マサト。先述のラフスケッチや、海斗のデータファイルを収録。また、早瀬マサトによる海斗誕生の漫画も掲載。 「シージェッター海斗」（トクマコミックス） - 全3巻。ハイパーホビー（徳間書店）において2010年12月～2014年8月に漫画が連載された。当初は隔月だったが、2011年4月から毎月に切り替わった。著者は石ノ森章太郎・早瀬マサト。設定はマガジン版とほぼ同様だが、誕生以降の戦いも描かれており、怪人も多数登場する。 「マンガッタン Vol.2」 - 街づくりまんぼう発行。著者は姫川明月。テーマソング「不滅のヒーロー SEAJETTER KAITO」の制作を描いたドキュメンタリー。遠藤正明、影山ヒロノブ、きただにひろしらが実名で登場し、ライブステージに出演する海斗も描かれている。 2010年3月、石ノ森萬画館の正面に実物大のモニュメントが設置された。2011年3月、東日本大震災の津波に飲まれ流出するも、2週間後にガレキの中から見つかり、石ノ森萬画館に戻された。 2009年6月28日、東名阪ネット6各局・日本BS放送で放送されている『走る男II』に出演。「走る男」こと森脇健児と伴走した。その他、悪役であるミャーガノイド3体と『サイボーグ009』の003も伴走者として出演。 2014年10月22日、NHK総合『あさイチ』に出演。石巻市と女川町を訪れた、俳優の金子貴俊と交流した。その際、アクションのキレや腹筋の締まり具合を称賛された。なお、その後に訪れた石ノ森萬画館の男性スタッフも腹筋を触られているが、その感触から変身前ではないと判断された。また、2011年4月23日にイオンモール石巻で行われた「がんばろう宮城!応援アニソンライブ」に遠藤正明と共に出演した映像や、後述の映像作品も紹介された。 2015年1月30日、日本テレビ系列『笑神様は突然に…』に出演。石ノ森萬画館を訪れたお笑いタレントら（サンドウィッチマン、品川祐（品川庄司）、狩野英孝）がクラブアビシスやミャーガノイドに襲われているところを助ける形で登場した。救出後は、質問コーナーや寸劇が行われた。 石ノ森章太郎生誕75周年記念として実写版『シージェッター海斗特別編』を制作。石ノ森萬画館リニューアルオープンの2013年3月23日から石ノ森萬画館内映像ホールで上映。上映時間は15分。撮影期間は4日間だった。 監督 - 石田秀範 脚本 - 三条陸 アクション監督 - 宮崎剛 プロデューサー - 日笠淳、武部直美 出演 - 佐藤祐基、高岩成二 声の出演 - 飯塚昭三、てらそままさき
アリー・エンドリ

ヴァンサン・ドゥ・ポール・コウアディオ・アリー・エンドリ（Vincent de Paul Kouadio Alli N'Dri、1984年1月12日 - ）は、コートジボワール、バンジェルヴィル出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはDF・MF。 1984年、コートジボワールのバンジェルヴィルで生まれた。数多くの名選手を輩出してきたASECミモザのユースで育ち、2003年にはトップチームへ昇格をした。クラブではキャプテンを務めていた。2009年、ロシア・ファーストディビジョン（実質2部）に所属するシンニク・ヤロスラヴリへ移籍をした。同年、3月28日のFCクラスノダール戦でロシアリーグデビューを飾った。2010年はFCヴォルガ・ニジニ・ノヴゴロドへレンタルされた。 2007年5月28日、マダガスカル代表との試合でコートジボワール代表に招集された。 ASECミモザ 2003-2008 FCシンニク・ヤロスラヴリ 2009-2017 → FCヴォルガ・ニジニ・ノヴゴロド 2010 （loan）
ジム・メッシーナ

ジム・メッシーナ（Jim Messina）の名で活動するジェームズ・メルヴィン・メッシーナ（James Melvin Messina、1947年12月5日 -　カリフォルニア州メイウッド出身）はアメリカ合衆国のシンガーソングライター、ギタリスト、ベーシスト、音楽プロデューサー。バッファロー・スプリングフィールド、ポコ、ロギンス&メッシーナなどで活躍した。 バッファロー・スプリングフィールドの後期にプロデューサー、レコーディング・エンジニアとして参加。最終的にはベーシスト（ブルース・パーマーの後任）としてバンドに正式加入し、グループのラスト・アルバムの制作に参加した。 バッファロー・スプリングフィールド解散後に、リッチー・フューレイとポコ結成。作詞作曲とリードギター、ボーカルを担当した。2枚のスタジオ・アルバムとライブアルバム1枚を残しポコを脱退。 ポコ脱退後は、コロムビア・レコードとプロデューサーとして契約。彼がポコ在籍中から懇意であったケニー・ロギンスのプロデュースを手掛けることになる（1970年の12月、当時ABCレコード所属の作詞・作曲家であったロギンスは、メッシーナの家で共にロギンスの作品をレコーディングしたことがあった）。メッシーナは、コロムビア・レコードの当時の社長や、先輩プロデューサーのクライヴ・デイヴィスに会い、当時まだ無名のロギンスのデビューに際し、バッファロー・スプリングフィールド、ポコで既に有名になっていた自分の名前を貸し、自らがアーティストとして参加することを提案した（ロギンス&メッシーナ）。 メッシーナは、バッファロー・スプリングフィールド、ポコ時代に書き貯めた曲を提供。彼は、ロギンスがカントリーロック的なアプローチの曲にも、R&Bのいずれにも対応できることを感じた。また、ロギンスのためにケニー・ロギンス・バンドを編成した。 1971年11月、ファースト・アルバム "Kenny Loggins with Jim Messina Sittin' In." をリリース。その後ロギンス&メッシーナは、バンドと共にツアー、レコーディングを行い、1976年までに2,000万枚以上のアルバムを売った。 1976年にロギンスとのデュオを解散、1979年、メッシーナは自らプロデュースした初のソロ・アルバム "Oasis" をリリース。ロックとラテン・ジャズの融合に挑んだ音楽性はユニークなものであったが、ロギンス&メッシーナとは異なるサウンドを良しとしないコロムビア・レコードと対立。これが元でメッシーナはワーナー・ブラザース・レコードに移籍する。 1981年、ワーナーから自身2枚目のソロ・アルバム "Messina" リリース。フォーク、ロック、ラテン、軽いジャズ・タッチのナンバーまで幅広い音楽性を披露した。 1986年には、よりロック色を強めた3枚目のアルバム "One More Mile" をリリース。この作品では、若い有望なセッション・ミュージシャンを多数起用し、バッキング・ボーカルとしてエディ・レイマンやポーリーン・ウィルソンが参加した。収録曲の "The Island" ではスラックキーギターを披露、ハワイアン・ミュージックへの愛着を表現した。 1989年には、オリジナル・ラインアップでポコを再結成、リユニオン・ツアーを敢行したほか、アルバム "Legacy" をリリースした。メッシーナは4曲の作曲に参加。ギター、マンドリンを演奏し、3曲でリードボーカルも担当した。 2005年にはロギンスとのデュオを再結成。大成功に終わった全米ツアーは後にライブ・アルバム、DVD "Loggins and Messina Live - Sittin' in Again, at The Santa Barbara Bowl" としてリリースされた。2009年にも再々結成し、大規模なツアーを行った。 2009年、キューバ音楽、スペイン音楽の影響を受けた "Under a Mojito Moon-Part 1" をリリース。 現在は、ソロ・アーティストとしての活動の傍ら、プロデューサー、レコーディング・エンジニアとしても活動中。また、自ら立ち上げた The Songwriters' Performance Workshop を主宰。全米の保養所、リゾート施設、ホテルなどを借り切り、作詞家、作曲家、歌手を指導している。
愛新覚羅奕劻

中国語版ウィキソースに本記事に関連した原文があります。 清史稿/巻221 列伝八 諸王七 ウィキメディア・コモンズには、慶親王奕劻に関連するカテゴリがあります。 愛新覚羅 奕劻（あいしんかくら えききょう、アイシンギョロ・イクワン、満州語：ᠠᡳᠰᡳᠨ ᡤᡳᠣᡵᠣ ᡳ ᡴᡠᠸᠠᠩ、転写：aisin-gioro i-kuwang、道光18年2月29日（1838年11月16日） - 1917年（民国6年）1月28日）は、清末期から中華民国初期の皇族。乾隆帝の曾孫で咸豊帝は又従兄に当たる。 輔国公（中国語版）綿性（中国語版）（慶僖親王永璘（中国語版）の六男）の長男として誕生、伯父の鎮国公綿悌（中国語版）の養子に入る。 道光30年（1850年）、輔国将軍（中国語版）を襲名する。 咸豊2年（1852年）正月にベイセ（中国語版）（貝子）に封じられる。 同10年（1860年）正月、咸豊帝の満30歳を祝してベイレ（貝勒）に進む。 同治11年（1872年）9月、同治帝の結婚により更に郡王位が与えられ、御前大臣に任じられる。 光緒10年3月（1884年）に咸豊帝の弟・恭親王奕訢が失脚すると、後任として総理各国事務衙門を預けられ総理衙門大臣となる。 同年10月、慶郡王に進む。 同11年（1885年）、海軍力の集中運用を企図して総理海軍事務衙門が設立されると、その総理で奕訢の弟醇親王奕譞の下で李鴻章と共に会弁に任命される。 同12年2月（1886年）、内廷行走に任じられる。 同15年（1889年）正月、右宗正に任命される。光緒帝の結婚によって四団正竜補服を下賜され、長男の載振は頭品頂戴を下賜される。 同20年（1894年）、西太后の還暦の祝いに、西太后の命令で慶親王に封じられる。同年に日清戦争が勃発、開戦前にイギリスが示した日本との調停案を拒絶。 同24年（1898年）9月、中国を訪問した日本の元首相・伊藤博文と北京で会談。 同26年（1900年）の義和団の乱に際しては、西太后が太原に避難しても北京に留まり、李鴻章と共に各国との和平交渉を行った（最終議定書が北京議定書）。 同27年6月（1901年）、和平交渉での列強諸国の要求を容れる形で総理各国事務衙門は外務部に改められた。外務部の位置付けは「六部より上」とされ、その総理部事には奕劻が横滑りした。 同29年3月（1903年）に栄禄（ルンル）が死去すると、外務部総理部事兼任のまま軍機大臣に任命される。更にこの時期、財政処・練兵処を任される。また、御前大臣の任を解かれたが、この職は載振が引き継いだ。 同30年（1904年）2月、日露戦争が勃発すると、5月にロシアと清が結んだ露清密約を暴露して破棄。 同31年（1905年）12月22日、日本の外相・小村寿太郎と満州善後条約を締結。 同33年（1907年）、陸軍部（練兵処を改組）の総理となる。 同34年11月（1908年）、光緒帝・西太后が相次いで崩じた後、世襲罔替の親王となる。 宣統3年4月（1911年5月）に軍機処を廃止して内閣制に移行すると、初代の内閣総理大臣として慶親王内閣を組閣した。だがこの内閣は閣僚の多くが皇族・満洲人で占められていたため、皇族内閣として不人気だった。 同年8月19日（新暦10月10日）に武昌起義が起こると、9月26日（新暦11月16日）には慶親王内閣は瓦解した。後継総理には失脚していた袁世凱を呼び戻し、自らは皇帝の顧問的位置づけである弼徳院（中国語版）の総裁となった。後に袁世凱と共に、隆裕太后に宣統帝の退位を勧めた。 中華民国が成立すると、載振と共に巨額の私財を携えて天津のイギリス租界に移り住み、後に北京の西城区定阜街3号にある慶親王府（中国語版）に戻った。 1917年1月28日、慶親王府内（一説には青島）で病死した。享年78。民国大総統の黎元洪は命令を出して、載振の慶親王位の世襲を許した。 清の皇族は5人まで妻を持つことができたが、奕劻には6人の妻があった。このことからも彼が親王の中でも特別な地位にいたことが分かる。 6人の男子がいたが、三男・四男・六男は夭逝した。 長男：載振（中国語版）、母は第1側室のヘギャ（合佳）氏。1903年の第5回内国勧業博覧会出席のため来日した。 次男：載𢱿、母は第4側室のリウギャ（劉佳）氏 五男：載掄、母は第4側室のリウギャ（劉佳）氏 - 妻は山東巡撫の孫宝琦の娘。 この他に12人の女子がいたが、その中で三女・四女は常々西太后に付き従って遊んだり写真に写ったりしている。娘の1人は西太后の弟である承恩公桂祥（中国語版）（グイシャン）の息子に嫁いでいる。 過去の評価は「愚昧な汚職官吏」というものであった。しかし奕劻は清末の新政においてどちらかと言えば積極的な推進派であり、例えば沈家本の法制度構築を支持したりしている。 『清史稿』巻二百二十一 列伝八 諸王七
吉本道雅

吉本道雅（よしもと みちまさ、1959年 - ）は、東洋史学者、京都大学大学院文学研究科教授。 岡山県生まれ。1987年に京都大学大学院文学研究科博士後期課程研究指導認定退学（東洋史学専攻）、京都大学文学部助手。1994年に立命館大学文学部助教授、2001年に教授。2004年に京都大学大学院文学研究科教授。2005年に「中国先秦史の研究」で、京都大学文学博士（京都大学）の学位を取得。東洋史研究会会長。史学研究会理事長。 妻は、清朝乾隆帝の末裔で立命館アジア太平洋大学教授の愛新覚羅烏拉熙春（吉本智慧子）。 単著 『史記を探る その成り立ちと中国史学の確立』東方書店 1996.5（東方選書） 『中国先秦史の研究』京都大学学術出版会 2005.9（東洋史研究叢刊） 『内蒙古東部における青銅器文化関係資料の調査に基づく先秦時代北方民族の研究』科研費報告書 2009 『内蒙古東部・遼寧西部における出土資料の調査に基づく鮮卑・契丹史の研究』科研費報告書 2013. 『出土文献に基づく左伝学の再構築』科研費報告書 2016 共著 『韓半島から眺めた契丹・女真』京都大学学術出版会 2011.9 『新出契丹史料の研究』松香堂書店 2012.12 『大中央胡里只契丹国─遙輦氏発祥地の点描─』松香堂書店 2015.1 『ロシア・アルハラ河畔の女真大字墨書一女真・契丹文字遺跡をたどって一』朋友書店 2017 共編著 『京都と北京 日中を結ぶ知の架橋』紀平英作共編 角川学芸出版 2006.12 翻訳 『最後の公爵愛新覚羅恒煦 激動の中国百年を生きる』1996.9（朝日選書） 『周代中国の社会考古学』京都大学学術出版会 2006.12
獨協大学男子ラクロス部

獨協大学男子ラクロス部（どっきょうだいがくだんしラクロスぶ）は獨協大学体育会に所属し、関東学生リーグ1部（12大学が2グループに分かれて対戦）に所属するラクロスチームである。 メンバーは学部生、および大学院生により構成されている。近年リーグ戦においては、2010年グループ5位、2009年にはグループ4位、2008年グループ4位の戦績を残している。22歳以下男子日本代表に2011年3月現在2名が選出されている。 2010年 4年に在学中の壷井直貴が日本代表のフル代表に選ばれ7月にマンチェスターで行われた世界ラクロス選手権に出場し、オランダ戦では初ゴールをあげた。結果は4位。 2006年 1部グループ5位 2007年 1部グループ4位 2008年 1部グループ4位 2009年 1部グループ4位 2010年 1部グループ5位
ROCKS TOKYO

「ROCKS TOKYO」は、東京都内で開催されていた野外ロック・フェスティバルの1つ。 2010年から2012年まで、毎年5月に東京都・新木場若洲公園で行われていた野外音楽フェスティバルである。 プロデューサーは矢野貴志、オーガナイザーは鹿野淳が務め、実行委員会はSUMMER SONICをも手掛けるクリエイティブマンプロダクションのほか、チケットぴあ、テレビ朝日、TOKYO FM、FAECが参加していた。なお2012年はtomatoのサイモン・テイラーもクリエイティブディレクションを担当していた。 『ROCKS TOKYO』というイベント名はPRIMAL SCREAMの楽曲「Rocks」が由来。2012年には実際にPRIMAL SCREAMがダブルヘッドライナーとして出演し、同曲を演奏した。 しかし2012年10月にオーガナイザーの鹿野が自身のTwitterで「ROCKS TOKYO」の開催終了を伝える旨のツイートを投稿、さらに11月には実行委員会が公式ホームページに「2012年をもって終了することになりました」と綴った声明文を掲載し、正式に開催終了となった。 5月29日、5月30日に開催。 5月28日、5月29日に開催。 5月26日、5月27日に開催。同年11月には実行委員会よりイベントの終了が発表され、最後の開催となった。
怡親王

怡親王（いしんのう、和碩怡親王、満州語: ᡥᠣᡧᠣᡳ ᡠᠷᡤᡠᠨ ᠴᡞᠨ ᠸᠠᠩ、転写：hošoi urgun cin wang）は、清の皇族。康熙帝第13子胤祥を初代とする世襲親王爵位。 怡賢親王胤祥（1686年 - 1730年） - 康熙帝第13子。初代怡親王（1722年 - 1730年）。 怡僖親王弘暁（1722年 - 1778年） - 怡賢親王胤祥第7子。第2代怡親王（1730年 - 1778年）。 怡恭親王永琅（1746年 - 1799年） - 怡僖親王弘暁の子。第3代怡親王（1779年 - 1799年）。 怡恪親王奕勛（1793年 - 1818年） - 怡恭親王永琅の孫。第4代怡親王（1779年 - 1818年）。 怡親王載坊（1816年 - 1820年） - 怡恪親王奕勛の子。第5代怡親王（1819年 - 1820年）。 已革怡親王載垣（1816年 - 1861年） - 怡恪親王奕勛の子。第6代怡親王（1825年 - 1861年）。咸豊帝顧命八大臣の一人。辛酉政変に際して賜死。 怡端親王載敦（1827年 - 1890年） - 怡賢親王胤祥第4子寧良郡王弘晈の玄孫。第7代怡親王（1864年 - 1890年）。 已革怡親王溥静（1849年 - 1900年） - 怡端親王載敦の子。第8代怡親王（1891年 - 1900年）。 怡親王毓麒（1900年 - 1948年） - 怡端親王載敦の孫。第9代怡親王（1902年 - 1948年）。 清史稿 表示 編集
ハイ・シェラ

『ハイ・シェラ』（原題：High Sierra）は、1941年のアメリカ合衆国の犯罪映画。W・R・バーネット（英語版）の同名小説を原作とし、バーネット自らが脚本（ジョン・ヒューストンとの共同脚本）を執筆してラオール・ウォルシュが監督を務めた作品である。出演はハンフリー・ボガートとアイダ・ルピノなど。フィルム・ノワールの古典の一つに数えられる。 1949年に西部劇に翻案され、改めてウォルシュ監督により『死の谷』としてリメイクされた。また同じ原作が1955年に『俺が犯人 (ホシ) だ!（英語版）』として再映画化されている。 タイトルの「ハイ・シェラ（High Sierra)」は、米カリフォルニア州東部に位置し、南北に連なるシエラネバダ山脈の別名である。 日本でのタイトル表記には『ハイ・シエラ』やテレビ放映時の『終身犯の賭け』がある。 特赦で出所した凄腕の強盗犯ロイ・アールは、仲間のマックがお膳立てしたロサンゼルスの高級リゾートホテルの強盗計画に加わることになる。 今回の仲間はベイブとレッドという若者2人と彼らが連れて来た女マリー、 そしてターゲットのホテルのフロント係で強盗の手引きをするメンドーサの4人だが、3人の男たちはいずれも頼りなく、 実際に役に立つのはマリーだけだ。 そんなマリーは男らしく頼りがいのあるロイに惹かれて行く。 一方、ロイは道中で知り合った老夫婦の孫娘ヴェルマの純粋さに惹かれ、足の悪い彼女の手術代を出すなど献身的に尽くし、求婚する。 しかし、他に恋人のいるヴェルマはそれを拒む。 そんな中、強盗計画は決行される。強盗そのものには成功し、目当ての宝石を手に入れることは出来たものの、 ベイブとレッドが逃走中の事故で死に、メンドーサは怪我を負って警察に捕まる。 更にマックが持病の悪化で急死する。 行き場を失ったロイはマリーと逃亡するが、凶悪犯として指名手配される。 ヴェルマに婚約者を紹介されたことでヴェルマへの愛を断ち切ったロイはマリーの自分への想いを受け入れるが、 指名手配された自分と一緒では危険と判断し、マリーをバスに乗せ、別行動を取ることにする。 しかし、資金稼ぎのために雑貨屋で強盗を働いたロイは警察に追われる。追いつめられたロイは、武器を持ってハイ・シェラ（シエラネバダ山脈）のホイットニー山に逃げ込み、立てこもる。 ロイが山に追いつめられたことをラジオで聞いたマリーは山に駆けつける。 警察に正体が知られたマリーはロイを説得するように警察に言われるが、捕まるよりは死んだ方がいいと泣きながら拒む。 すると、マリーが近くにいることに気付いたロイが姿を現し、マリーの名を呼ぶ。 ロイは狙撃手に撃たれ、岩山を転げ落ちて死ぬ。 マリーはロイの遺体にすがりついて泣く。 ※括弧内は日本語吹替（テレビ版） マリー・ガーソン - アイダ・ルピノ（小原乃梨子） ロイ・アール - ハンフリー・ボガート（大木民夫） ベイブ・コサック - アラン・カーティス（青野武） レッド・ハタリー - アーサー・ケネディ ヴェルマ - ジョーン・レスリー ルイ・メンドーサ - コーネル・ワイルド ロイ・アール役にはジョージ・ラフトやポール・ムニが候補に挙がっていたが、いずれも果たせず、最終的にハンフリー・ボガートに回って来た。ボガートにとっては事実上の初主演作品である。本作及び同年公開の『マルタの鷹』の成功で、ボガートはハードボイルド・スターとして確固たる地位を築き、翌年の『カサブランカ』でその地位を不動の物とした[要出典]。 『ハイ・シエラ』　菊池光訳　早川書房
B.B.スタジオ

バンダイナムコホールディングス > バンダイナムコエンターテインメント > B.B.スタジオ 株式会社B.B.スタジオ（ビービースタジオ、英: B.B.STUDIO CO.,LTD.）は、ゲームソフトウェアの企画・開発を行う日本の企業。バンダイナムコエンターテインメント（旧バンダイナムコゲームス）の子会社。 2011年4月1日にベックとバンプレソフトが合併し設立。公式サイトの貸借対照表・損益報告書や沿革はバンプレソフトのものを継承している。 1994年（平成6年）2月 - 大阪市北区にバンプレストの子会社として、株式会社バンプレ企画（バンプレきかく）を設立。資本金2,000万円。 1997年（平成9年） 3月 - バンプレストの家庭用ゲームソフトの企画開発部門をバンプレ企画と統合し、商号を株式会社バンプレソフトに変更。東京都中央区日本橋大伝馬町に移転。 8月 - 資本金1億円に増資。 1998年（平成10年）4月 - 社内開発ライン（『スーパーロボット大戦α』以降のスーパーロボット大戦シリーズなど）をスタート。 2002年（平成14年）6月 - 資本金2億円に増資。 2005年（平成17年）7月 - 東京都台東区駒形に移転。 2007年（平成19年） 4月 - スーパーロボット大戦シリーズ以外の開発チーム（『サモンナイト』、『アルトネリコ』等）を株式会社バンプレスト コンシューマーディビジョンに移管。 5月 - 東京都品川区東品川4-5-15（バンダイナムコ未来研究所内）へ移転。 2008年（平成20年）5月 - バンダイナムコゲームスの100%子会社となる。 2009年（平成21年）8月 - 東京都品川区東品川4-3-1へ移転。 2011年（平成23年）4月1日 - 株式会社ベックと統合し、株式会社B.B.スタジオへ商号変更。 2015年（平成27年）4月 - 寺田貴信が取締役を辞任、新たに菊池康彦が取締役へ就任。 2016年（平成28年）3月 - 東京都港区三田3-13-16 三田43MTビル11階（現在地）へ移転。 第2次スーパーロボット大戦Z 破界篇 ガンダムメモリーズ 〜戦いの記憶〜 機動戦士ガンダム 新ギレンの野望 ヴァイスシュヴァルツ ポータブル 機動戦士ガンダム バトルオペレーション スーパーロボット大戦OGサーガ 魔装機神II REVELATION OF EVIL GOD ※プロデュース担当 第2次スーパーロボット大戦Z 再世篇 輪廻のラグランジェ 鴨川ドリームマッチ 第2次スーパーロボット大戦OG ※プロデュース担当 スーパーロボット大戦UX ※プロデュース担当 スーパーロボット大戦Operation Extend ※プロデュース担当 スーパーロボット大戦OGサーガ 魔装機神III PRIDE OF JUSTICE ※プロデュース担当 スーパーロボット大戦OG INFINITE BATTLE スーパーロボット大戦OG ダークプリズン ※トーセとの共同開発 第3次スーパーロボット大戦Z 時獄篇 スーパーロボット大戦（リメイク版） 機動戦士ガンダム サイドストーリーズ スーパーロボット大戦OGサーガ 魔装機神F COFFIN OF THE END ※プロデュース担当 ご当地鉄道 〜ご当地キャラと日本全国の旅〜 ※グランディング、デザインアクトとの共同開発 第3次スーパーロボット大戦Z 連獄篇 第3次スーパーロボット大戦Z 天獄篇 スーパーロボット大戦BX ※プロデュース・音声編集担当 スーパーロボット大戦X-Ω ※監修・シナリオ担当 ガンダム バトルオペレーション NEXT デジモンワールド -next 0rder- スーパーロボット大戦OG ムーン・デュエラーズ ※トーセとの共同開発 将棋RPG つめつめロード スーパーロボット大戦V スーパーロボット大戦X フルメタル・パニック! 戦うフー・デアーズ・ウィンズ ※エーアイ、さざなみとの共同開発 機動戦士ガンダム バトルオペレーション2 ビリオンロード ※マトリックスとの共同開発 スーパーロボット大戦T スーパーロボット大戦DD ※ドリコムとの共同開発 ナムコットコレクション ※M2との共同開発 機動戦士ガンダム バトルオペレーション Code Fairy スーパーロボット大戦30 ドラゴンクエストX 目覚めし五つの種族 オフライン ※スクウェア・エニックスとの共同開発 スーパーロボット大戦α スーパーロボット大戦α外伝 スーパーロボット大戦α for Dreamcast ※スマイルビットとの共同開発 スーパーロボット大戦R ※エーアイとの共同開発 スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION 第2次スーパーロボット大戦α スーパーロボット大戦MX ※トーセとの共同開発 スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2 第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ スーパーロボット大戦OG ORIGINAL GENERATIONS ※トーセとの共同開発 スーパーロボット大戦OG外伝 ※トーセとの共同開発 スーパーロボット大戦Z スーパーロボット大戦Z スペシャルディスク
岡村秀典

岡村秀典（おかむら ひでのり、1957年 - ）は、日本の考古学者。専門は、東洋考古学・中国学。学位は、文学博士（京都大学・論文博士・2005年）（学位論文「中国古代王権と祭祀」）。京都大学人文科学研究所教授。 奈良市生まれ。大阪教育大学附属高校天王寺校舎卒業、1980年京都大学文学部史学科考古学専攻卒業、1985年同大学院博士後期課程中退、京都大学文学部助手、九州大学文学部助教授を経て、京都大学人文科学研究所助教授、2005年教授。同年「中国古代王権と祭祀」で京都大学より文学博士の学位を取得。2000年に濱田青陵賞受賞。2019年に立命館白川静記念東洋文字文化賞（第13回）教育普及賞部門を受賞。 『三角縁神獣鏡の時代』吉川弘文館〈歴史文化ライブラリー〉1999年、オンデマンド版2017年 『夏王朝 王権誕生の考古学』講談社 2003年／講談社学術文庫 2007年 『中国古代王権と祭祀』学生社 2005年 『中国文明農業と礼制の考古学』京都大学学術出版会〈学術選書〉2008年 『鏡が語る古代史』岩波書店〈岩波新書〉2017年 『雲岡石窟の考古学　遊牧国家の巨石仏をさぐる』臨川書店 2017年。京大人文研東方学叢書 『東アジア古代の車社会史』臨川書店 2021年 世界美術大全集 東洋編 第1巻 先史・殷・周 高濱秀共編、小学館 2000.9 国家形成の比較研究 前川和也共編、学生社 2005.5 （京都大学人文科学研究所共同研究報告） 雲岡石窟 山西省北部における新石器・秦漢・北魏・遼金時代の考古学的研究遺物篇、朋友書店 2006.2（同人文科学研究所研究報告） 巌窟蔵鏡 梁上椿 田中琢共訳 同朋舎出版 1989.12
セットアップ (ファッション)

セットアップとは、衣類のコーディネートのいち手法を指すファッション用語。 セットアップ・スーツとも称する。「組み立てスーツ」の意味。 一般的にレディ・メイドのスーツは上下セットでサイズが設定されることが多く、あるサイズのジャケットに対応するボトムス（パンツ、スラックスもしくはスカート）のサイズはひとつである。しかし、上半身と下半身の体格のバランスには当然個人差があり、「ジャケットのサイズはぴったりでもボトムスのサイズが合わない」などといったことが起こりうる。 このような場合、レディ・メイド・スーツであれば、部分的にサイズ直しなどを施して対応することになるが、セットアップ・スーツの場合には、ジャケットはジャケットで、ボトムスはボトムスでそれぞれに自分の体格に合ったサイズを選んで購入し、それを合わせることによってスーツとして着用するため、サイズ直しなどの手間をかけずに自分の体格にジャストフィットするスーツを購入しやすくなる。 また、必ずしもボトムスをセットで買わなくてもジャケットのみで着用できる商品をラインナップすることもある。この場合、販売業者はジャケットを単品で販売し、「対応するボトムスを購入すればスーツとしても着用可能」というコンセプトで販売する。 スーツ以外にも、単に「上下揃いの服」という意味で、カジュアルウェアにもセットアップ式のものがある。上下の素材や色は違っても、組み合わせることによって統一感ある着こなしができるものを指す。 上着、ボトムスのみならず、バッグや帽子、靴などのファッション小物類まですべてセットで販売することをセットアップと称する場合がある。
汐留乗継所

座標: 北緯35度39分57.8秒 東経139度45分46.3秒﻿ / ﻿北緯35.666056度 東経139.762861度﻿ / 35.666056; 139.762861 汐留乗継所（しおどめのりつぎじょ）は、東京都中央区と港区の境界付近にある乗継所。首都高速八重洲線から東京高速道路会社線（KK線）へ乗り継ぐために設けられた。 八重洲線からKK線へ流入する際は乗継券が発券され、これを所持し10分以内に白魚橋乗継所・西銀座乗継所で係員に乗継券を渡し首都高に戻ると首都高の料金を新たに支払う必要がない。逆も同じである（ETC車の場合は無線通行が可能）。 2012年7月8日より2013年12月15日まで、環状2号線のトンネル建設工事に伴う架け替え工事による長期通行止めのため本乗継所は休止した。期間中は汐留出入口に仮乗継所が併設された。仮乗継所の詳細は汐留出入口を参照。 ブース数：5 ブース数：2 ETC専用：1 一般：1 ブース数：3 ETC専用：2 一般：1 首都高速八重洲線 汐留JCT - 汐留乗継所 (D8)東京高速道路 汐留乗継所 - (1)新橋出入口
紀伊宮原駅

紀伊宮原駅（きいみやはらえき）は、和歌山県有田市宮原町滝川原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅。 1925年（大正14年）12月11日：国鉄紀勢西線の駅として開業。 1926年（大正15年）8月8日：紀勢西線が当駅から藤並駅まで延伸。途中駅となる。 1959年（昭和34年）7月15日：現在の紀勢本線が全通、紀勢本線所属となる。 1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 2020年（令和2年）3月14日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2021年（令和3年）6月1日：この日より終日無人駅となる。 単式2面2線のホームを有する地上駅。上り電車(新宮方面)は3番のりば、下り電車(和歌山方面)は1番のりばを使用する。かつては単式・島式の複合型2面3線のホームを有する中間待避線構造の駅であったが、中線にあたる2番のりばは2007年までに場内・出発信号機の使用が停止されたのち、ホーム全体にフェンスが設置されて閉鎖となり、線路、架線も取り外され現在は2面2線となっている。駅舎は元々単式であった単式の1番のりば側にあり、3番のりばへは跨線橋で連絡している。また古くからの木造駅舎が残る。 紀伊田辺駅が管理する無人駅。以前はJR西日本メンテックが駅業務を受託する業務委託駅であった。2020年3月14日からICOCAなどの交通系ICカードが利用できるようになった。 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。 前述の通り、2番のりばは欠番である。 近年の1日平均乗車人員は以下の通り。 和歌山県立箕島高等学校宮原校舎 有田市立文成中学校 有田市立宮原小学校 有田市立宮原保育所 日本郵便 宮原郵便局 JAありだ宮原支所 ホームプラザナフコ和歌山有田店 ケーズデンキ有田店 ワークマン有田店 熊野古道ふれあい広場 宮原の渡し跡 くまの古道歴史民俗資料館 有田川 国道480号 国道42号 西日本旅客鉄道（JR西日本） W きのくに線（紀勢本線） ■快速 通過 ■普通（阪和線内で快速または紀州路快速となる列車を含む） 藤並駅 - 紀伊宮原駅 - 箕島駅
新野宏

新野 宏（にいの ひろし、1953年 - ）は、日本の気象学者。東京大学大気海洋研究所教授、日本気象学会理事長。研究分野は、地球流体力学・メソ気象力学。 兵庫県出身。灘高校を経て、1981年東京大学大学院理学系研究科地球物理専門課程単位取得中退。 1981年　気象庁気象研究所研究官 1983年　アメリカ合衆国・ウッズホール海洋研究所「地球流体力学夏の学校」奨学生 1987年　気象庁気象研究所主任研究官、イギリス・ケンブリッジ大学応用力学理論物理学教室外来研究員 1995年　東京大学海洋研究所助教授 1998年　日本気象学会機関誌『天気』編集委員長 2003年　東京大学海洋研究所教授 2007年　日本気象学会理事長 2019年　藤原賞受賞 共著 地学団体研究会『新版地学教育講座』編集委員会編『新版地学教育講座 15巻 気象と生活』東海大学出版会、1995年10月 文部省科学研究費補助金研究成果報告書 『突風現象を生ずる対流雲の構造と力学』1997-2000年 文部科学省科学研究費補助金研究成果報告書『積乱雲に伴うマイクロスケールの激しい現象の構造と発生機構』2003-2005年 共編著『身近な気象学』放送大学教育振興会、2010年3月 共著『地球環境と流体力学』朝倉書店 共著『流体実験ハンドブック』朝倉書店 共著『新教養の気象学』朝倉書店 2011年3月18日、日本気象学会理事長として、同学会会員にむけ、福島第一原子力発電所事故について、「・・・放射性物質の拡散は、防災対策と密接に関わる問題であり、適切な気象観測・予測データの使用はもとより、放射性物質特有の複雑な物理・化学過程、とりわけ拡散源の正確な情報を考慮しなければ信頼できる予測は容易ではありません。今回の未曾有の原子力災害に関しては、政府の災害対策本部の指揮・命令のもと、国を挙げてその対策に当たっているところであり、当学会の気象学・大気科学の関係者が不確実性を伴う情報を提供、あるいは不用意に一般に伝わりかねない手段で交換することは、徒に国の防災対策に関する情報等を混乱させることになりかねません。放射線の影響予測については、国の原子力防災対策の中で、文部科学省等が信頼できる予測システムを整備しており、その予測に基づいて適切な防災情報が提供されることになっています。防災対策の基本は、信頼できる単一の情報を提供し、その情報に基づいて行動することです。会員の皆様はこの点を念頭において適切に対応されるようにお願いしたい・・・」との文書を発表した。
ジューダス (レディー・ガガの曲)

「ジューダス」（英: Judas=ユダ）は、アメリカ合衆国のレコーディングアーティストレディー・ガガの楽曲である。彼女の3作目のスタジオ・アルバム『ボーン・ディス・ウェイ』からの2枚目のシングルとしてインタースコープ・レコードから2011年4月19日に発売される予定であったが、低音質音源のリーク騒動などを受け、4月16日に早められた。ガガとレッドワンによって書かれ、プロデュースされたこの歌は、ダンスソングである。 ミュージック・ビデオの監督は過去にガガの「バッド・ロマンス」を手がけたローリアン・ギブソンとガガが共同で行う。  注釈
田中琢

田中 啄（たなか みがく、1933年12月29日 - 2022年9月16日）は、日本の考古学者。 1933年、滋賀県生まれ。京都大学文学部を卒業し、同大学院修士課程を修了。1959年、奈良国立文化財研究所所員となる。のち同埋蔵文化財センター所長。文化庁文化財鑑査官をへて、1994年からは奈良国立文化財研究所長をつとめた。1999年に退官。 2022年9月16日、死去。 平城宮跡の発掘調査では木簡第1号発見者となった。 『日本の原始美術　8 古鏡』講談社 1979.2 『古代日本を発掘する 3　平城京』岩波書店, 1984.12 『日本の歴史』2 倭人争乱 集英社 1991.7 『考古学で現代を見る』岩波現代文庫 2015.3 『日本陶磁全集 4 須恵器』田辺昭三共編集 中央公論社, 1977.4 『日本陶磁全集 2　弥生土師器』田辺昭三共編 中央公論社, 1978.3 『考古学の散歩道』佐原真共著 1993.11 (岩波新書) 『発掘を科学する』佐原真共編 1994.10 (岩波新書) 『新しい研究法は考古学になにをもたらしたか』佐原真共編 クバプロ 1995.10 『古都発掘 藤原京と平城京』1996.11 (岩波新書) 『角川日本史辞典』朝尾直弘,宇野俊一共編 新版 角川書店 1997.9 『権力と国家と戦争』(古代史の論点 4) 都出比呂志共編 小学館 1998.3 『都市と工業と流通』(古代史の論点 3) 金関恕共編 小学館 1998.5 『日本人の起源と地域性』(古代史の論点 6) 佐原真共編 小学館 1999.10 『日本考古学事典』佐原真ほか共編 三省堂 2002.5 H.J.エガース『考古学研究入門』佐原真共訳 岩波書店 1981.11 梁上椿『巌窟蔵鏡』岡村秀典共訳 同朋舎出版 1989.12
慶親王

慶親王（けいしんのう、和碩慶親王、満州語: ᡥᠣᡧᠣᡳ ᡫᡝᠩᡧᡝᠨ ᠴᡞᠨ ᠸᠠᠩ、転写：hošoi fengšen cin wang）は、清の皇族。乾隆帝第17子永璘が、1799年（嘉慶4年）に慶郡王に、後1820年（嘉慶25年）に慶親王に封ぜられたのを初代とする。以来、郡王として受け継がれたが、1894年（光緖20年）、永璘の孫奕劻は西太后によって慶親王に封ぜられ、その後1898年（光緖24年）には世襲が認められ、清朝第十二位の鉄帽子王とされた。 慶僖親王永璘（1766年 - 1820年） - 乾隆帝第17子。初代慶親王（1820年）。 慶良郡王綿愍（1797年 - 1836年） - 慶僖親王永璘の子。 已革慶郡王奕綵（1820年 - 1842年） - 乾隆帝の曾孫。 慶密親王奕劻（1838年 - 1917年） - 不入八分輔国公綿性の長子。軍機大臣。初代内閣総理大臣。 慶親王載振（1876年 - 1947年） - 慶密親王奕劻の長子。 清史稿 表示 編集