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喜入生見町

日本 > 鹿児島県 > 鹿児島市 > 喜入生見町 喜入生見町（きいれぬくみちょう）は、鹿児島県鹿児島市の町。旧薩摩国給黎郡喜入郷生見村、揖宿郡喜入村大字生見、揖宿郡喜入町大字生見。郵便番号は891-0206。人口は857人、世帯数は483世帯（2020年4月1日現在）。面積は10.72平方キロメートル。 鹿児島市の最南端、鹿児島湾の西岸に位置している。生見の海岸にはマングローブを形成する植物のひとつであるヒルギ科のリュウキュウコウガイとも呼ばれるメヒルギの地球上における北限地の生育地があり、「喜入のリュウキュウコウガイ産地」として国の特別天然記念物に指定されている。また、南さつま市大浦町のメヒルギの群落と共に地球上のマングローブ自生地の北限となっている。 鹿児島市の最南端、田貫川の下流域に位置している。町域の北方には鹿児島市喜入前之浜町、南方には指宿市小牧、西方には南九州市頴娃町牧之内がそれぞれ隣接しており、東方には鹿児島湾（錦江湾）に面している。 海岸沿いに国道226号と指宿枕崎線が南北に通り、鹿児島県道245号飯山喜入線が東西に通っており、海岸沿いと県道飯山喜入線に沿って集落が広がる。生見海岸にはメヒルギの自生地があり、1921年（大正10年）に「喜入のリュウキュウコウガイ産地」として国の天然記念物に指定された。 町域の中央部には鹿児島市立生見小学校が所在しており、南部に生見駅が所在している。西部には生見海水浴場があり、鹿児島市や指宿市の近郊にあることから家族連れの海水浴客でにぎわっている。2010年夏には生見ビーチハウスが設置された。 田貫川 岩下川 井手川 吉見川 久津輪川 柳ヶ谷川 八枝川 「生見」という地名は難読地名であり、平凡社の『日本歴史地名大系』（1998年刊行）の難読地名一覧には「生見」（ぬくみ）として、東京堂出版の『難読地名辞典』（1993年刊行）には「生見（ぬくみ）」として掲載されている。 奴久見（ぬくみ）という地名は室町時代より見え、薩摩国給黎院のうちであった。応永33年（1426年）の島津好久寄進状には「給黎院奴久見塩屋一所」とあり、文安2年（1445年）の藤原久景寄進状には「給黎院奴久見之内塩屋一」とあり、共に谷山賢忠禅寺に寄進されている。 江戸時代になると奴久見は下村のうちに含まれていたが、天和元年（1681年）12月14日に下村の南部が生見村として分村した。この際に庄屋が任命され、この時の生見村の石高は480石5斗余であると記録されている。正徳5年（1715年）1月4日には生見の西屋敷で火災が発生し13軒が焼失した。 明治3年（1870年）に前之浜と生見は再び合併し下村となり、1878年（明治11年）には再び下村が前之浜村と生見村に分割され薩摩国給黎郡喜入郷（外城）のうちの「生見村」となった。1879年（明治12年）の戸籍簿によれば生見村は260戸であった。 1889年（明治22年）4月1日に町村制が施行されたのに伴い、喜入郷に属していた瀬々串村、中名村、前之浜村、生見村の区域より給黎郡喜入村が成立した。それまでの生見村は喜入村の大字「生見」となった。1894年（明治27年）より生見鉱山において銀が産出されており、1897年（明治30年）には国内の生産量の4.7パーセントを占めるほど採取が行われていた。1897年（明治30年）4月1日には「 鹿兒島縣下國界竝郡界變更及郡廢置法律」（明治29年法律第55号）が施行され、給黎郡のうち喜入村は揖宿郡及び頴娃郡と共に揖宿郡を新設し、喜入村は揖宿郡のうちとなった。 1928年（昭和3年）には町村制に基づく区が「喜入村行政区画規定」により大字生見一円をもって「第五区」が設置され、1946年（昭和21年）3月31日に廃止されるまで行政区画として存続した。1934年（昭和9年）12月19日には指宿線（現在の指宿枕崎線）が開通し、生見には生見駅が設置された。 1956年（昭和31年）10月15日には喜入村が町制施行し喜入町となった。2000年（平成12年）12月8日に公有水面埋立地の区域が生見字宮園の一部に編入された。 2004年（平成16年）11月1日に喜入町が日置郡松元町、郡山町、鹿児島郡吉田町、桜島町と共に鹿児島市に編入された。合併に際して設置された法定合併協議会である鹿児島地区合併協議会における協議によって、喜入町の区域の大字については「字の区域を廃止し、当該廃止された字の区域に相当する区域により新たに町の区域を設定し、その名称については表示案に基づき、各町の意向を尊重し合併までに調整するものとする」と協定された。 前述の協定に基づいて、合併前の10月26日に鹿児島県の告示である「 町の区域の設定及び字の廃止」が鹿児島県公報に掲載された。この告示の規定に基づき、それまでの大字生見は廃止され、大字生見の全域を以て新たに鹿児島市の町「喜入生見町」が設置された。 以下の表は国勢調査による小地域集計が開始された1995年以降の人口の推移である。 喜入のリュウキュウコウガイ産地（特別天然記念物） メヒルギ（リュウキュウコウガイ）の自生地であり、熱帯植物の最北限自生地である。1914年（大正3年）に国の天然記念物に指定され、1952年（昭和27年）に特別天然記念物に指定された。 帖地の田の神（有形民俗文化財（民俗資料）） 生見海水浴場 鹿児島市立生見小学校 生見保育園 生見郵便局 1941年（昭和16年）1月21日に開設された。 伊勢神社 羽出島神社 久保薗社 錦光寺 佛生寺 喜入生見町には「鹿児島市立生見小学校」が設置されており、かつては「喜入町立生見中学校」が設置されていた。 「生見中学校」は、生見小学校を通学区域として1947年（昭和22年）に小学校の一部施設を共用して設置された。1972年（昭和47年）に瀬々串中学校と共に喜入町立喜入中学校に統合され、1973年（昭和48年）に喜入中学校の校舎が完成するまで生見教場として使用された。 「生見小学校」は、1876年（明治9年）11月に開校し、1887年（明治20年）に尋常小学校となり、1921年（大正10年）には高等科が併設された。1941年（昭和16年）には国民学校令により国民学校となり、1947年（昭和22年）に生見小学校に改称している。2014年（平成26年）現在の児童数は29名であり、2021年（令和3年）現在、小規模校の特認校に指定されている。 市立小・中学校に通う場合、学区（校区）は以下の通りとなる。 一般国道 国道226号 主要地方道 鹿児島県道17号指宿鹿児島インター線 一般県道 鹿児島県道245号飯山喜入線 九州旅客鉄道指宿枕崎線 生見駅
スウェーデンの都市の一覧

スウェーデンの都市の一覧。（2005年の人口順） ヘーノーサンド（英語版） エレブルー ヒェーピング  スウェーデンの県
フィンランドの都市の一覧

フィンランドの都市の一覧。（2011年の人口順）
このせかいに

「このせかいに」は、2008年7月2日に発売された村岸カンナのデビューシングル。 2008年6月から7月にかけて、NHK『みんなのうた』の新曲枠で流された。 『みんなのうた』では、5分1曲枠で放送された。 『みんなのうた』の放送で使用されたアニメーションは、番組初参加の保谷瑠美子が制作を手掛けた。 コーラスに児玉萌々が参加。 このせかいに 作詞・作曲:村岸 カンナ/編曲:河野圭 A Song Like You このせかいに (カンナ ソロ Ver.） このせかいに（合唱 Ver.） このせかいに（Instrumental） UMCK 5208  NHK みんなのうた - このせかいに - 村岸カンナ 表示 編集
ノルウェーの都市の一覧

ノルウェーの都市の一覧。（2007年の人口順） ライカンゲル ヴァドソー  ノルウェーの県
Moo (イラストレーター)

moo（ムー）は、日本のイラストレーター。株式会社ブリッジ監査役。 主にゲーム作品のキャラクターデザインを担当。初期は村瀬将人の名義で活動していた。 ウィザーズハーモニー（アークシステムワークス） ※村瀬将人名義 エターナルメロディ（メディアワークス） 悠久幻想曲シリーズ（メディアワークス） デバイスレイン（メディアワークス） 此花シリーズ（サクセス） エバーグリーン・アベニュー（データム・ポリスター） 少女義経伝（角川書店） 召喚少女 〜ElementalGirl Calling〜（角川書店） ウィザーズシンフォニー（アークシステムワークス） 俺たちの戦いはこれからだ！ episode 1、episode 2（ブリッジ） 海洋叙事詩メルヴェイユ（メディアワークス） 桃色大戦ぱいろん（エクストリーム） ※衣音 キャラクターデザイン ベル・アドミラル（パナソニック ネットワークサービシズ） Lasting Anthem（アスキー・メディアワークス） 御伽のアルカディア（ブリッジ） Lasting Anthem（アスキー・メディアワークス） まちだけ。（ブリッジ）
片桐正雪

片桐 正雪（かたぎり まさゆき、1969年11月7日 - ）は、地方競馬の高知競馬場・胡本友晴厩舎に所属していた元騎手である。勝負服の柄は胴青・桃右襷、袖桃・青一本輪。 1987年9月29日付けで地方競馬騎手免許を取得し、福山競馬場・那俄性一人厩舎からデビュー。同年10月10日第7回福山競馬1日目第1競走アラ系3歳一般戦でアリババに騎乗（9頭立て7番人気8着）し、初騎乗。同年10月12日第7回福山競馬3日目第7競走アラ系4歳一般戦をシンエイセンプーで優勝（9頭立て3番人気）し、初勝利。 1989年8月27日第4回全日本新人王争覇戦出場（10人中6位）。 2002年4月21日に地方競馬通算1000勝達成。また同年は福山リーディング獲得。 2003年全日本リーディングジョッキーズシリーズ出場（12人中12位）。 2004年9月に那俄性一人調教師勇退に伴い胡本友晴厩舎へ所属変更。 2009年1月18日第17回福山競馬2日目第6競走C23組条件戦をファイトオングラスで優勝（10頭立て1番人気）し、12064戦目で地方競馬通算1500勝達成。 2012年9月16日第11回福山競馬2日目第2競走でドリームテンペストに騎乗（8頭立て4番人気4着）したのを最後に病気療養に入ったが、福山競馬場の廃止に伴い、2013年4月1日付けで高知競馬場へ移籍した。 移籍後は一度も騎乗機会のないまま本人の申し出により2015年9月1日付けで引退した。 地方通算成績は13593戦1600勝・2着1703回・3着1653回・勝率11.8%・連対率24.3%（2015年9月1日引退時） スーパークルーザー（1990年福山桜花賞） ブラウンバツト（1991年福山桜花賞） ナジロジヨージ（1992年新春賞） イムラッドホマレ（1994年福山大賞典） アサリュウキング（1994年キングカップ、1998年新春賞） スマノカルダン（1995年福山ダービー） スズナリキン（1995年金杯） ブラウンソプラノ（1997年金杯） マツノキングオー（2001年新春賞） ホマレスターライツ（2001年ローゼンホーマ記念） ルパンユイナ（2002年クイーンカップ） ラピッドリーラン（2003年園田・福山交流特別、2004年新春賞、2005年・2006年金杯、2005年福山菊花賞） スイグン（2003年鞆の浦賞、全日本アラブグランプリ、2004年・2005年タマツバキ記念、2004年西日本アラブ大賞典、セイユウ記念、2005年ローゼンホーマ記念、福山桜花賞） ホーエイスナイパー（2005年新春賞）
ジャック・ブレット

ジャック・ブレット（Jack Brett 、1917年6月17日 - 1982年12月29日）はイギリス出身の元オートバイレーサーである。1949年から1960年の12シーズンに渡ってロードレース世界選手権で活躍した。 AJSのマシンに乗った1952年のスイスグランプリ500ccクラスで、ロードレース世界選手権における唯一の勝利を挙げている。また北アイルランドの有名な公道レースであるノースウェスト200で2勝しており、マン島TTレースでは4度表彰台に上った。 1949年のポイントシステム 1950年から1968年までのポイントシステム 凡例 ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
松平信輝

松平 信輝（まつだいら のぶてる）は、江戸時代前期から中期の大名。武蔵川越藩の第3代藩主。のち下総古河藩の初代藩主。松平伊豆守系大河内松平家3代。 万治3年（1660年）4月8日、川越藩2代藩主松平輝綱の四男として武蔵で生まれた。3人の兄が早世したため嫡子となり、寛文11年12月（1673年）に父が死去したため、翌（西暦は同年）寛文12年2月に家督を継いだ。このとき、弟の輝貞に5000石を分与したため7万石となった。従五位下・伊豆守に叙任される。延宝7年（1679年）7月25日に井上正任の娘と結婚し、翌延宝8年（1680年）に信輝と改名した。 元禄7年（1694年）1月7日に下総古河に移封される。宝永6年（1709年）6月18日、家督を長男の信祝に譲って隠居した。享保10年（1725年）6月18日に死去、享年66。 元禄3年（1690年）時点の全国大名の評判記である『土芥寇讎記』では、信輝は善智で邪智が無いが、「此ノ将耳遠キハ、何ヨリ大将之疵ナリ。襲ズンバ、祖父信綱ノ役儀ナリ共、勤メラルベキ程ノ器量ナルニ、可惜也」と信輝の耳が遠いことを惜しんでいる。信輝は武芸を尊び、家臣も武芸に励む人が多かった。公儀を大切にし、忠を専らと心がけたという。 一方で、父の輝綱が死去してわずか13歳で要地川越を継承したとき、必ず国替えがあると家臣や世人は思っていた。しかし祖父・信綱の余慶のおかげで「たとい祖父信綱の忠勤を上に思食さるると雖も、当伊豆守（信輝）其の器に非ずんば、争か御膝下之城に差置せらるべきや」とある。つまり信輝には器量無く老中になれない大名であるにもかかわらず、川越在城を許されたのは祖父の余慶のおかげというのである。なお、この『土芥寇驟記』成立の4年後に信輝は古河に移封された。 万治3年（1660年）4月8日、松平輝綱の四男として誕生。幼名は亀千代。 寛文12年（1672年）2月9日、川越藩主になる。弟の輝貞に5000石を分与。 寛文12年12月28日（1673年）、従五位下・伊豆守に叙任。 延宝4年（1676年）2月28日、前髪をとる。 延宝7年（1679年）7月25日、井上正任の娘と婚姻。 延宝8年（1680年）、名を晴綱から信輝に改める。（月日不詳） 元禄7年（1694年）1月7日、下総古河に転封。 宝永3年（1706年）8月8日、母龍泉院が死去。 宝永6年（1709年）6月18日、致仕。隠居後は宗見と号する。 父母 松平輝綱（父） 龍泉院（母） - 板倉重宗の十一女 正室 貞照院 - 井上正任の娘 子女 松平信祝（長男） 生母は貞照院 喜予
鶴屋町 (横浜市)

日本 > 関東地方 > 神奈川県 > 横浜市 > 神奈川区 > 鶴屋町 鶴屋町（つるやちょう）は、横浜市神奈川区の町名。現行行政地名は鶴屋町1丁目から鶴屋町3丁目（字丁目）。住居表示未実施区域。 神奈川区南部に位置し、旧東海道神奈川宿の続きであった台町に隣接する。東西に長く、町東部が1丁目、中部が2丁目、西部が3丁目となっている。東西に横浜市主要地方道83号青木浅間線（環状1号線）が貫き、3丁目の鶴屋町交差点で横浜駅西口と神奈川区泉町を結ぶ幹線道路と交差する。西区との境になる南端には新田間川と、その上部に首都高速神奈川2号三ツ沢線が通る。かつてはいわゆる赤線もあったが、横浜駅きた西口に近く、現在は町内には飲食店やオフィスビル、専門学校などが林立するほか、神奈川県民センターなどの公共施設も置かれている。1丁目には東急東横線、3丁目には横浜市営地下鉄ブルーラインが地下を通るが、いずれも町内に駅は設けられておらず、横浜駅が最寄りとなる。 現在の横浜駅周辺にあった入り江のうち、最後に残った部分に当たる。1909年（明治42年）頃、鶴屋加藤八幡右衛門の出願により横浜市青木町地先の埋立が行われ、1926年（昭和元年）に竣工した。1927年（昭和2年）6月10日に、埋立を行った加藤八幡右衛門の屋号から、青木町字鶴屋となる。1932年（昭和7年）1月1日、神奈川区鶴屋町が新設された。1966年（昭和41年）6月28日に岡野地区の土地区画整理事業に伴い、西区北幸町の一部を編入。1970年（昭和45年）8月1日に浅間地区の土地区画整理事業に伴い、西区楠町との境界を変更、1974年（昭和49年）2月6日に台町地区の土地区画整理事業に伴い、台町との境界を変更した。 2022年（令和4年）11月1日より、鶴屋町2丁目は神奈川県暴力団排除条例に基づき暴力団排除特別強化地域に指定されることとなった。地域内では飲食店などの特定営業者と暴力団員との間でみかじめ料のやりとりや用心棒などの役務提供および依頼などが禁止され、違反者は金銭の支払いや役務を依頼した側であっても懲役1年以下または罰金50万円以下の罰則が科されることとなった。 2023年（令和5年）4月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2023年4月時点）。 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 学校法人岩崎学園 情報セキュリティ大学院大学 情報科学専門学校横浜西口校（相鉄岩崎学園ビル内） かながわ県民活動サポートセンター TKP横浜ビジネスセンター 駿台予備学校 横浜校１号館・２号館 日本木槽木管本社 JR横浜鶴屋町ビル THE YOKOHAMA FRONT（建設中） 郵便番号 : 221-0835（集配局：神奈川郵便局） 町内の警察の管轄区域は以下の通りである。 鶴屋町 (曖昧さ回避) 『県別マップル 神奈川県広域・詳細道路地図』2006年4刷 昭文社 ISBN 9784398626998 “横浜市町区域要覧” (PDF). 横浜市市民局 (2016年6月). 2022年9月6日閲覧。
中越 (長野市)

日本 > 中部地方 > 長野県 > 長野市 > 吉田地区 > 中越 中越（なかごえ）は、長野県長野市の市街地北東部にある町名。現行行政地名は中越一・二丁目。住居表示実施済み区域である。郵便番号は、381-0044。 全域が長野市役所吉田支所の管内である。 地区の北部にはしなの鉄道北しなの線・北陸新幹線が走り、しなの鉄道北長野駅が置かれている。中央部を長野県道60号長野荒瀬原線が南北に縦走し、一丁目と二丁目との境をなしている。周囲は以下の大字・町丁と接する。 地区内に北長野駅、また隣接する吉田三丁目に長野電鉄信濃吉田駅があり交通の便がよく、地区内はほぼすべて住宅地となっている。 地区内の人口および世帯数は以下の通り（令和5年3月1日現在）。 中越の範囲は、概ね1876年（明治9年）以前の水内郡中越村の範囲に相当する。 旧中越村の歴史 江戸時代 - 前身の中越村は松代藩領であった 1876年（明治9年）5月30日 - 水内郡中越村、同郡押鐘村・太田村とともに水内郡吉田村に編入 1879年（明治12年）1月4日 - 郡区町村編制法施行。吉田村は上水内郡に属する 1881年（明治14年）10月20日 - 上水内郡中越村・太田村、同郡吉田村から再び独立 1888年（明治21年）5月1日 - 官設鉄道直江津線（のち信越本線→しなの鉄道北しなの線）（長野〜関山）開通。村内を通過するが、当初駅は置かれなかった 1889年（明治22年）4月1日 - 市町村制施行。上水内郡中越村、同郡上松村・宇木村・古野村とともに同郡三輪村に編入 1898年（明治31年）9月1日 - 三輪村中越に、信越線（現 しなの鉄道北しなの線）吉田駅（現 北長野駅）開業 1923年（大正12年）7月1日 - 上水内郡三輪村、同郡吉田町・芹田村・古牧村とともに長野市に編入。旧中越村域は、大字中越となる 長野市中越の歴史 1997年（平成9年）10月1日 - 北陸新幹線（高崎駅 - 長野駅）開業。地区内を信越本線（当時）に並行して回送線が通過する。同時に北長野駅改築 1998年（平成10年）11月24日 - 住居表示実施。大字中越の全域と大字西和田の一部が、中越一・二丁目となる 2015年（平成27年）3月14日 - 北陸新幹線（長野駅 - 金沢駅）開業。これまで回送線となっていた地区内の新幹線線路が営業線となる 鉄道 中越二丁目にしなの鉄道の北長野駅があり、以下の路線が利用できる。 しなの鉄道 ■北しなの線 ■JR飯山線直通列車 また、隣接する吉田三丁目にある長野電鉄信濃吉田駅も利用できる。 路線バス 北長野通りを走る、長電バス・ぐるりん号の以下の路線系統が利用できる。 長電バス 7 長野駅 - 運動公園東 ぐるりん号 東北ぐるりん号 岡谷酸素 長野支店 長野ドルフィンスイミングスクール中央校・アクアフィットネスクラブながの 長野県信用組合 中越支店 妙相寺 - 北信唯一の日蓮正宗寺院。 しなの鉄道 北長野駅 生鮮市場JC 北長野店 北長野書店 中越池 芋井森中古衣神社 蓮華院 (長野市)
越智啓太

越智 啓太（おち けいた、1965年 - ）は日本の犯罪心理学者。臨床心理士。法政大学文学部心理学科教授。警察大学校、東京都立大学、立教大学等兼任講師。横浜市出身。 犯罪捜査への心理学の応用を専門とし、特に大量・連続殺人、ドメスティックバイオレンス、テロリズム、サイバー犯罪などの研究をしている。 学習院大学大学院人文科学研究科心理学専攻博士前期課程修了 警視庁科学捜査研究所 法政大学文学部心理学科教授 ケースで学ぶ犯罪心理学（北大路出版） progress and application 犯罪心理学（サイエンス社） 犯罪捜査の心理学（化学同人） ワードマップ　犯罪捜査の心理学（新曜社）
鷹狩駅

鷹狩駅（たかがりえき）は、鳥取県鳥取市用瀬町鷹狩にある西日本旅客鉄道（JR西日本）因美線の駅である。 1961年（昭和36年）8月1日：日本国有鉄道因美線の国英 - 用瀬間に新設開業。旅客のみを取り扱う無人駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継。 智頭方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。鳥取鉄道部管理の無人駅で駅舎はなく、智頭寄りの出入口から直接ホームに入る形になっている。ホーム上に待合所が設置されている。待合所内には、au回線を利用した運行情報パネルが設置されている。券売機、乗車駅証明書発行機、便所は設置されていない。 鳥取市統計要覧によると、2020年度の年間の乗車人員は1.4万人で、一日平均の乗車人員は38人と算出できる。 近年の乗車人員の推移は以下の通りである。 鷹狩簡易郵便局 ジュンテンドー用瀬店 鳥取自動車道 用瀬IC/PA/BS 国道53号 国道373号 国道482号 鳥取県道49号鳥取河原用瀬線 西日本旅客鉄道（JR西日本） B 因美線 国英駅 - 鷹狩駅 - 用瀬駅
小雀町

日本 > 関東地方 > 神奈川県 > 横浜市 > 戸塚区 > 小雀町 小雀町（こすずめちょう、英: Kosuzume-chō）は、横浜市戸塚区の町名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施。 戸塚区南部に位置し、面積は1.894km2。北西から南東にかけ県道原宿六浦線（環状4号線）が通り、町中部に公文国際学園中等部・高等部、鎌倉市関谷に跨って横浜市水道局と横須賀市が共同で運営する津久井湖を源とする小雀浄水場がある。 住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、小雀町字庚申塚1868番36の地点で10万3000円/m2となっている。 かつての鎌倉郡小雀村で、玉縄城が近い関係から小田原北条氏（後北条氏）時代には、家臣が多く住んだ。 1889年（明治22年）に田谷・長尾台・金井の各村と合併、長尾村となる。1915年（大正4年）に、長尾村のうち旧小雀村部分が俣野村、富士見村と合併し大正村となり、他が豊田村と合併。1939年（昭和14年）4月1日に横浜市戸塚区に編入され、戸塚区小雀町が新設された。地名は鳥類のスズメ、または稲積に由来すると考えられている。 2023年（令和5年）4月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 現在は町内に鉄道駅はなく、大船駅または立場ターミナルからバスの利用となる。1966年5月から1967年9月まではドリーム開発ドリームランド線が運行されており、町内に小雀信号所も設けられていた。同モノレールは構造上の車体重量超過のため1967年より運行休止となり、高架橋が放置されていたが、運行再開が実現しないまま2003年に正式に廃止となり、施設は撤去された。 道路 横浜湘南道路（建設中） 神奈川県道23号原宿六ツ浦線 公文国際学園中等部・高等部 横浜市立小雀小学校 小雀公園 郵便番号 : 244-0004（集配局：戸塚郵便局）。
丸山輝

丸山輝（まるやま あきら、1968年 - ）は、日本の実業家。フォーシーズ株式会社代表取締役社長。 福岡県生まれ。1991年に古物商を核とする事業を開始。その後、数社のM&Aを手がけ、1999年にフォーシーズ株式会社を設立。2001年に同社が賃借人保証事業に参入。2009年に社団法人賃貸保証機構の理事に就任している。著書に『家主破綻』（幻冬舎メディアコンサルティング）がある。 幼い頃、銀行員だった父が起業。影響を受けて育つ。 また、父だけではなく祖父と母も同じ銀行出身である上、母の実家は特定郵便局を生業としており、この家庭環境がその後の会社経営での資金繰りを行う上で、とても役立つようになったという。1991年に古物商を個人にて創業し、不動産会社・輸入品販売業などの数社の企業の経営を行なう傍ら、不動産を購入し、賃貸経営を行なう。 1999年、古物商の店舗展開のためフォーシーズ株式会社を設立、初めは古物商を営んでいたが、「倉庫いっぱいの（賃借人保証事業を行なう企業の）荷物を換金できないか」との問い合わせを受けたことをきっかけに、その賃借人保証事業に進出する。
セラフィーヌの庭

『セラフィーヌの庭』（セラフィーヌのにわ、Séraphine）は、2008年のフランス・ベルギー映画。フランスの女流画家であるセラフィーヌ・ルイの生涯を描いた伝記映画である。 2008年度のセザール賞では7部門を制した。 身寄りもなく学もないセラフィーヌは、パリ郊外の緑豊かなサンリスで家政婦として働きながら、絵を描くことに没頭する日々を送っていた。40歳を過ぎてから守護天使のお告げで始めたというその絵画は、絵具の各色を全て身近な自然の素材から手作りし、作れない白色だけを買うという独自のものだった。 1912年、セラフィーヌの勤め先の家に画商のヴィルヘルム・ウーデが間借りをした。ウーデは草花を描きつつも独自の激しさを持つセラフィーヌの絵画に惚れ込んだ。しかし、1914年に第一次世界大戦が始まると、ドイツ人のウーデはフランスを離れざるを得なくなった。 1927年、フランスに戻ったウーデは、音信不通だったセラフィーヌの居所を捜し当てた。老いて仕事が減ったセラフィーヌは、苦しい生活の中でも絵を描き続け、腕を上げていた。ウーデから経済的援助を受けたセラフィーヌは、小娘のようにはしゃいで高価な品物を買いまくり、個展のための絵画制作に打ち込んだ。しかし、世界は大恐慌の時代に突入していた。ウーデにはセラフィーヌの散財を支える力はなく、個展の計画も延期となった。 大切な個展の延期は、純真なセラフィーヌの理解を越える出来事だった。ウーデの真意を疑ったセラフィーヌは精神を病み、療養施設に収容された。もはや絵も描かず、一生を施設で送るしかないセラフィーヌのために、ウーデに出来ることは、画商としてその絵を世に出すことだけだった。 原作は、F・クロアレク『セラフィーヌ』（山形梓訳、未知谷）。 セラフィーヌ: ヨランド・モロー ウーデ: ウルリッヒ・トゥクル アンヌ・マリー: アンヌ・ベネント デュフォ夫人: ジュヌヴィエーヴ・ムニシュ 女子修道院長: フランソワーズ・ルブラン ヘルムート: ニコ・ログナー デュバル: セルジュ・ラヴィリエール ミヌーシュ: アデライード・ルルー
虹野沙希のディスコグラフィ

虹野沙希のディスコグラフィ（にじのさきのディスコグラフィ）とは、日本の声優、菅原祥子がゲーム『ときめきメモリアル』で演じた架空の人物である虹野沙希名義で発表した楽曲の一覧である。 1997年7月から1998年10月までの間に、シングル2枚、スタジオ・アルバム2枚が発売された。いずれも発売元はコナミ、販売元はキングレコード（コナミレーベル）である。 シングル 出会えて良かった（であえてよかった） - 1997年7月24日発売 涙のエール（なみだのエール） - 1998年8月21日発売 アルバム over the rainbow（オーバー・ザ・レインボー） - 1997年9月26日発売 虹のリトグラフ（にじのリトグラフ） - 1998年10月9日発売 本項で記述する楽曲については、いずれも歌唱者としての菅原の名は明記されていない。なお、本項で記述する楽曲の他に、虹野沙希の関連楽曲としては『ときめきメモリアル』のメディアミックス作品に関連するイメージソングがあるが、これらの主なものは菅原のソロアルバム『Sati's-faction』に収録されている。 本項に於いて、カラオケトラックは、実際の表記にかかわらず (KARAOKE) と表記する。 規格はいずれも8センチCDである。 1997年7月24日に発売された1枚目のシングル。規格品番 KIDA7629、コナミの品番はLM034。タイトル曲『出会えて良かった』は本作発売の直前（1997年7月10日）に発売されたプレイステーション・セガサターン用ゲーム『ときめきメモリアルドラマシリーズ Vol.1 虹色の青春』の主題歌である。誕生日の1月13日にはファンによりSNSに歌詞の一節"出会えて良かった あなたが好き"が投稿され、誕生祝いのメッセージに使われる。 出会えて良かった （4分27秒） 作詞：秋山奈津、作曲：小西真理、編曲：岩本正樹 DOKIDOKI （3分56秒） 作詞：さゆ鈴、作曲：小西真理、編曲：岩本正樹 出会えて良かった (KARAOKE) （4分27秒） DOKIDOKI (KARAOKE) （3分55秒） 1998年8月21日発売の第2弾シングル。規格品番 KIDA7646、コナミの品番は LM059。タイトル曲「涙のエール」は『虹のリトグラフ』収録の「GO! GO! パラメータ ver.2.0」と同じく、作詞者として虹野沙希の名が明記されている。また同曲間奏部分にサッカーの実況音声が挿入されている。バックトラックは作曲とアレンジ担当の岩崎元是が得意とする「ウォール・オブ・サウンド」が展開される。 涙のエール （5分04秒） 作詞：虹野沙希、作曲・編曲：岩崎元是 白いTシャツとスニーカー （4分17秒） 作詞：白峰美津子、作曲・編曲：岩崎元是 涙のエール (KARAOKE) （5分03秒） 規格はいずれも12センチCDである。 1997年9月26日に発売されたファーストアルバムで、『虹色の青春』サウンドトラック・『虹色の青春 オリジナル・ドラマ・サントラ』と同日発売となった。規格品番 KICA7795、コナミの品番は LC252。収録曲はシングル曲2曲と新規収録曲8曲からなる。 本作の歌詞カードで使用された写真の画像が『虹色の青春』のサイドストーリーを収めたドラマCD『ときめきメモリアル 虹色の青春 forever』シリーズのCD EXTRAデータトラックに収録されている。 ときめきをありがとう （4分36秒） 作詞：吉元由美、作曲：小倉良、編曲：栗尾直樹 over the rainbow （4分49秒） 作詞：三浦徳子、作曲：小倉良、編曲：石塚知生 本作のタイトル曲である。 私だけのヒーロー （5分16秒） 作詞：伊藤薫、作曲：小倉良、編曲：栗尾直樹 DOKIDOKI （3分55秒） 作詞：さゆ鈴、作曲：小西真理、編曲：岩本正樹 恋のダイアリー （5分18秒） 作詞：まつざきゆうこ、作曲・編曲 - 岩崎元是 歌詞の一節は岩崎による男声のかけ合いになっている。これは作曲と編曲担当の岩崎元是が大滝詠一の「FUN×4」の太田裕美の"散歩しない？"の一節にヒントを得て行った。 Happy Holiday （4分32秒） 作詞：まつざきゆうこ、作曲・編曲：岩崎元是 出会えて良かった （4分24秒） 作詞：秋山奈津、作曲：小西真理、編曲：岩本正樹 Go! Go! パラメータ （4分21秒） 作詞：菅原祥子、作曲：小倉良、編曲：栗尾直樹 一連の「Go! Go! パラメータ」の第1作。他者のバージョンが歌詞の最後で調子を下げて歌っているのに対し、虹野バージョンは本作・ver.2.0とも調子を上げて歌っている。 特別なテレパシー （5分15秒） 作詞：まつざきゆうこ、作曲：小倉良、編曲：石塚知生 ちいさなことば （5分47秒） 作詞：ふじのマナミ、作曲・編曲：片岡嗣実 後に『pop'n music』向け諸作品を初めとしたコナミの関連楽曲を手がけているユニット・パーキッツの両メンバーによる提供曲。 1998年10月9日に発売された2枚目のアルバム。規格品番 KICA7896、コナミの品番は LC340。収録曲はシングル曲2曲と新規収録曲7曲、前作収録曲「Go! Go! パラメータ」の歌詞を変えたリテイク「GO! GO! パラメータ ver.2.0」の計10曲。 「GO! GO! パラメータ ver.2.0」を除く全楽曲の編曲・シンセサイザーを担当している岩崎元是がサウンドプロデューサーとなっている。 風の中でつかまえて （4分49秒） 作詞：三浦徳子、作曲・編曲：岩崎元是 涙のエール （5分00秒） 作詞：虹野沙希、作曲・編曲：岩崎元是 岩崎お得意のウォール・オブ・サウンドが展開される。 ときめきフォーメーション （4分54秒） 作詞：工藤順子、作曲・編曲：岩崎元是 サビ部分の歌詞にサッカーのフォーメーションを表す"4-4-2"などの言葉が使われている。 虹色のX'mas eve （4分54秒） 作詞：白峰美津子、作曲・編曲：岩崎元是 雨の日曜日 （4分48秒） 作詞：白峰美津子、作曲・編曲：岩崎元是 白いTシャツとスニーカー （4分14秒） GO! GO! パラメータ ver.2.0 （4分20秒） 作詞：虹野沙希、作曲：小倉良、編曲：栗尾直樹 一連の「Go! Go! パラメータ」の第6作。前作の作詞が菅原名義になっているのに対し本作では虹野沙希名義である。本作と「GO! GO! パラメータ 〜Yukari〜」では「GO! GO!」が全て大文字の表記となっている。また、このアルバムで唯一の岩崎が編曲を手がけていない楽曲でもある。 ときめきキャンプファイヤー （3分06秒） 作詞：青山遥香、作曲：多聞美一、編曲：岩崎元是 虹色パレード （5分34秒） 作詞：青山遥香、作曲・編曲：岩崎元是 忘れないから （5分15秒） 作詞：白峰美津子、作曲・編曲：岩崎元是
田中淑恵

ポータル クラシック音楽 田中 淑惠（たなか よしえ）は、日本の声楽家。メゾソプラノ。現在、国立音楽大学教授。 横浜市出身。フェリス女学院高等学校、国立音楽大学声楽科を卒業、東京芸術大学大学院オペラ専攻終了。ウィーン国立音楽大学を首席卒業。オーストリア政府より功労賞を受賞。 1980年のミュンヘン国際音楽コンクールの声楽部門1位。国際フーゴ・ヴォルフ歌曲コンクール第1位。
.bss

.bssまたはbssとは、静的にアロケートされた変数のうちプログラムの開始時に0で初期化されているものを含むデータセグメント内の1つのメモリ領域に付けられた名前である。Unix系や Windows を含め、多くのコンパイラやリンカがこの名前を使う。bssセクションあるいはbssセグメントと呼ばれることも多い。 C言語では、初期化式なしで静的にアロケートされた変数は0（数値型の場合）かNULLポインタ(ポインタ型の場合）に初期化される。数値の0とNULLポインタは一般的なコンパイラではすべてのビットが0のビットパターンで表現される。bssセクションは初期化式を持たないグローバル変数とstaticキーワードのついた初期化されていないローカル変数を含む。0からなるビットパターンで初期化される変数をbssセクションに割り当ててもよい。 通常、bssセクションに割り当てられたメモリはプログラムローダーがプログラムをロードするときに初期化する。main() が実行されるより前にCランタイムシステムがbssセクションにマップされたメモリ領域をゼロで初期化する。ただし、必要時まで0で初期化するのを遅延するというテクニックを使ってOSがbssセクションを効率的に実装してもよい。 一部のABIはsbssセグメント（small bssの意）をサポートしている。このセグメントは、特定のアドレスしかアクセスできない命令を使ったコンパクトなコードからもアクセスできるデータ要素を含む。 BSSはBlock Started by Symbolというアセンブラの疑似命令に由来する。このアセンブラUA-SAPは1950年代にRoy Nutt、Walter Ramshawとその他のUnited Aircraft Corporationの人々によって開発された[要出典]。BSSというキーワードは、IBMの709および7090/94コンピュータのアセンブラFAT（FORTRAN Assembly Program）に導入された。
松山紗夕

松山 紗夕（まつやま さゆ）は、日本の漫画家。女性。夫は同じく漫画家の松山せいじ。一児の母。血液型はA型。 2009年まで香月 アイネ（かづき アイネ）名義で活動していた。 掲載雑誌・書籍に出版元の記載のないものはすべてスクウェア・エニックス。 キミキス after days（ガンガンパワード） 構成のみ担当、香月アイネ名義 オタ句集 -オタク娘たちが川柳を詠んだら-（まんがライフWIN、竹書房ウェブサイト） プレスト -PRESTO-（ガンガンONLINE） 香月アイネ名義 乙姫クライシス!!（妹アンソロジー） 香月アイネ名義 おもちゃじゃないモン!（女装少年アンソロジー） 香月アイネ名義 放課後レッスン。（先輩アンソロジー） 香月アイネ名義
上矢部町

日本 > 神奈川県 > 横浜市 > 戸塚区 > 上矢部町 上矢部町（かみやべちょう、英: Kamiyabe-chō）は、横浜市戸塚区の町名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施。 戸塚区北東部に位置し、面積は2.087km2。町東部を南北に横浜新道が通り、上矢部インターチェンジで神奈川県道401号瀬谷柏尾線と交差する。横浜新道は町南部で戸塚道路と合流する。戸塚料金所・戸塚パーキングエリアも町内に位置する。1960年代に横浜市開発公社により中小企業向けの工業団地の造成が行われ、1964年に第1次、1966年に第2次の工業団地が開設された。第1次地区は金属加工や自動車部品、第2次地区は印刷業者が中心に立地している。瀬谷柏尾線沿いにあった橋本フォーミング（現アルティア）跡には、2001年に日帰り温泉のウインズラジャが開館したが、2011年に閉館した。 住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、上矢部町字中谷2121番3の地点で14万7000円/m2となっている。 かつての鎌倉郡上矢部村で、1889年（明治22年）に岡津・阿久和・秋葉・名瀬の各村と合併、中川村となる。1939年（昭和14年）4月1日に横浜市戸塚区に編入され、戸塚区上矢部町が新設された。 地名は、矢の製造を行う矢作部に由来している。 2023年（令和5年）4月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 現在は町内に鉄道駅はなく、戸塚駅と弥生台駅・三ツ境駅を結ぶ神奈中バスの利用となる。 神奈川県立上矢部高等学校 東台幼稚園 横浜上矢部郵便局 上矢部小学校 郵便番号 : 245-0053（集配局：横浜泉郵便局）。
伊豆箱根鉄道モハ151形電車

国鉄30系電車 > 伊豆箱根鉄道モハ151形電車 伊豆箱根鉄道モハ151形電車（いずはこねてつどうモハ151がたでんしゃ）は、伊豆箱根鉄道大雄山線用の通勤形電車である。 当記事では大雄山線で固定編成を組んでいた伊豆箱根鉄道クハ181形電車（いずはこねてつどうクハ181がたでんしゃ）、伊豆箱根鉄道サハ181形電車（いずはこねてつどうサハ181がたでんしゃ）、事業用電車（電動貨車）である伊豆箱根鉄道コデ165形（いずはこねてつどうコデ165がたでんしゃ）についても解説する。 大雄山線は緑町駅近くに半径100 mの急曲線があるため、車体長17 mの車両までしか入線できなかった。 そんな制約下で架線電圧600 V時代の大雄山線は、国鉄（日本国有鉄道）以外（南武鉄道、西武鉄道、現在飯田線となっている国有化前各社など）の譲渡車も含めた自動連結器を装備する2両編成（ラッシュ時は4両編成）と、当記事で解説する旧型国電のみの密着連結器を装備する3両編成、二つのグループに分かれていた。 密連車の形式についてはモハ50形とクハ80形が多かったので、大雄山線では番号に+100し、やがてモハ151形・クハ181形・サハ181形に統一されていった。 また、この時代の伊豆箱根鉄道の旧性能車は、親会社である西武鉄道の赤電と同じ塗装であったが、伊豆箱根では正面三枚窓の中央上部に車両番号が書かれており（二枚窓車は未記入）、これは西武では見られなかった特徴である。 1976年（昭和51年）11月25日に電圧を1,500 Vに昇圧すると、自連車は引退、密連車には相模鉄道から譲渡された17 m国電出身車が登場し、大雄山線は17 m国電3両編成7本で使用車両の統一をみた。 日本において、所属車両が17 m国電のみで統一された私鉄路線は大雄山線のみであり、また、その経歴に由来する形態もバラエティに富んでおり、私鉄研究家の吉川文夫は『日本の私鉄 1』（山と渓谷社）の同社紹介記事で「私鉄には興味ない国電マニアも、ここだけは国電OBを撮りにくる」と記している。 車内放送装置もテープ（8トラ）による自動放送が採用され、車両の古さおよび大手私鉄がほとんど肉声放送だったことを考えれば、先進的と言えた。 その後1984年（昭和59年）から1996年（平成8年）にかけて製造された5000系に置き換えられ、当グループはコデ165形に改造された1両を除いて廃車・解体された。 モハ151形は編成替えの関係上完全に揃わず一部に乱れがあるが、クハ181形・サハ181形は編成順となっているため、ここでは181形の末尾番号順に解説していく。編成はいずれも左を小田原駅側・右を大雄山駅側とする。 前形式モハ50形は戦災復旧車が多く、伊豆箱根登場当時は正面も非貫通ながら中央の窓が高い車両が多かった。 ここで解説しているモハ51形は初代で、モハ151形に改番後、二代目モハ51形が登場している。 編成のモハ151,152はいずれも国鉄モハ50系に見られた張り上げ屋根が特徴で、モハ152は大雄山線時代の途中、運転台撤去されている。 クハ181形はさらにクハ81形←クハ61形と遡る。二扉車だったため、客用扉がdD15D51d1と両端に偏っているのが特徴。大雄山線時代に、通風器がガーランド式からグローブ式に交換されている。 1980年9月17日廃車。 モハ38形も番号が二代あり、この記事の車両は二代目。 1986年3月31日廃車。 モハ155は当初両運転台だったが、後に運転台は撤去されている。 クハ183は譲渡後すぐ大雄山線用に改造されたため、クハ28としての存在は1年にも満たなかった。 1984年6月5日廃車。 モハ157は西武311系電車のうち鋼体化タイプ、モハ158は省モハ50事故車を西武が譲り受け復旧したもの。同じ西武グループの塗装ということもあり、西武時代との外観の違いは、側面の社紋・番号と正面の番号ぐらいである。正面は貫通式だったが、伊豆箱根譲渡時に内部側のみ埋め込まれている。 この西武クモハ311形で、運転台撤去したサハを挟む17m3両という編成は偶然にも、西武多摩湖線の国分寺口（国分寺駅-萩山駅間）で長らく使用された、17m3両編成に類似することとなった。 1981年9月3日廃車。 相鉄2000系電車からの譲渡車で、前述の1500V昇圧・自連車全廃と入れ替わりに登場した、当形式最後のグループ。電動車の番号は159と160を欠番にして161番以降にとばされたが、形式はモハ151形のままである。相鉄時代に更新された、張り上げ屋根の美しいデザインが特徴。 1975年1月譲渡、1996年9月3日廃車。 1974年3月譲渡、1993年3月13日廃車。 1976年2月譲渡、1996年10月10日 - 10月14日にさよなら運転を実施し、10月15日にモハ166形とクハ187形は廃車。 モハ165形はコデ66形を置き換えるため、1995年2月18日にコデ165形に改造され、2019年現在も使われている（後述）。 1928年（昭和3年）に鉄道省のモハ30166として川崎車輛で新製され、1960年（昭和35年）に相模鉄道に譲渡されて2000系として使用された後、1976年（昭和51年）に伊豆箱根鉄道に譲渡された車両である。1997年（平成9年）に工事用車両であったコデ66が老朽化したことから、代替車両として1996年（平成8年）に旅客営業を離れていたモハ165が改造され、「コデ165」となった。 形式番号の変遷（車籍上）は次のとおりである。 鉄道省モハ30166（1928年新製） → クハ38108（1949年改番） → クハ16156（1953年改番） → 相模鉄道クハ2510（1960年譲渡） → 伊豆箱根鉄道モハ165（1976年譲渡。モハ2024と車体振替） → コデ165（1997年） 改造に際して、両運転台化と、それに伴う機器の車内移設のための一部ドア埋め込み、自動ドア機能の廃止、塗装の変更が実施された。なお、ATS関連機器・MG・自動連結器等は、コデ66形のものを流用しているが、コデ66形が装備していた弱め界磁制御装置(FT)は装備しない。 2018年、塗装が国鉄時代のぶどう色（茶色）に変更され、3月21日に大雄山駅にてお披露目会が催された。 5000系の定期検査時の工事用臨時貨物列車（甲種輸送）や、トム1形（自社所有の工事用貨車）で線内レール運搬などを行っている。コデ165形登場前は、夜間工事用列車（トム1形によるバラスト列車）の牽引をコデ66形が行っていたが、これに代えて日本鉄道建設公団から軌道用モーターカーとバラスト撒布車を購入し、コデ165形登場と同時期に使用を開始した。このため、コデ165形がバラスト列車に充当されるケースは稀である。 2016年現在の仕業は、JRチキ6000形2両または4両で組成された夜間工事用列車または日中の臨時貨物列車としてのレール運搬、トム1形の定期検査時の試運転（大雄山 - 相模沼田間）、5000系の定期検査時の大場工場までの甲種輸送（コデの使用は小田原駅まで）などである。
西和田 (長野市)

日本 > 中部地方 > 長野県 > 長野市 > 古牧地区 > 西和田 西和田（にしわだ）は、長野県長野市の市街地東部郊外にある町名。現行行政地名は西和田一・二丁目。住居表示実施済み区域である。郵便番号は381-0037。 全域が長野市役所古牧支所の管内である。 地区の北西端にはしなの鉄道北しなの線が走り、JR東日本の長野総合車両センターが置かれている。中央部のくびれた部分を国道406号（平林街道）が東西に横断し、一丁目と二丁目との境をなしている。南端には柳原一号幹線排水路（北八幡川）が流れ、南東端には国道18号が通過する。周囲は以下の大字・町丁と接する。 周辺地区同様に、古くは農村であったが長野市街地までバス・車で10分程度という立地により戦後急速に宅地化が進んだ。地区南部の北八幡川沿いには近年まで農耕地が残っていたが、区画整理が行われ現在では住宅地となっている。 二丁目はその半分近くが長野総合車両センターで占められ、隣接してJRや警察などの社宅群が和田公園に面して林立している。 地区内の人口及び世帯数は以下の通り（令和5年3月1日現在）。 西和田の範囲は、概ね1889年（明治22年）以前の水内郡西和田村の範囲に相当する。 旧西和田村〜古牧村の歴史 江戸時代 - 前身の水内郡西和田村は松代藩領であった 1879年（明治12年）1月4日 - 郡区町村編制法施行。西和田村は上水内郡に属する 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行。上水内郡西和田村、同郡高田村・平林村・東和田村・西尾張部村・南長池村と合併、三輪村荒屋区を編入。古牧村となる 1921年（大正10年） - 県道長野須坂線（現 国道406号平林街道）が開通。地区中央部を横断する 1923年（大正12年）7月1日 - 上水内郡古牧村、同郡吉田町・芹田村・三輪村とともに長野市に編入。旧西和田村域は、大字西和田となる 長野市西和田の歴史 1945年（昭和20年） - 大字西和田（現 西和田二丁目）に、長野工機部吉田分所（現 JR東日本長野総合車両センター）が置かれる 1979年（昭和54年）8月 - 大字西和田（現 西和田一丁目）に、かっぱ寿司の一号店（西和田店）が開店 1982年（昭和57年）9月13日 - 平林街道が国道406号の一部となる 時期不明 - 西和田土地区画整理事業が行われる。現在の西和田一丁目東部 1998年（平成10年）11月24日 - 住居表示実施。大字中越の全域と大字西和田の一部が、中越一・二丁目となる 2000年度（平成12年度）〜2013年度（平成25年度） - 古牧中部土地区画整理事業が始まる。現在の西和田一丁目南西部から平林一丁目東部にかけての8.5ha 2005年（平成17年）11月7日 - 住居表示実施。大字西和田の大部分と大字古野が、西和田一・二丁目となる 2006年（平成18年）10月30日 - 住居表示実施。大字平林の大部分と大字西和田の一部が、平林一・二丁目となる 2008年（平成20年）5月12日 - 都市計画道路高田若槻線が一部開通（L=671m）。地区南部を縦断する 路線バス 平林街道を走る、長電バスの以下の路線系統が利用できる。 長電バス 51 長野駅 - 市民病院 - 柳原 長野市役所 古牧支所 カシヨ 本社・工場 眼鏡市場 長野西和田店 信毎書籍印刷 西和田城跡 - 信毎書籍印刷の場所にあったとされる。 国土交通省 北陸信越運輸局長野運輸支局 和田公園 和田神社 - 昔から諏訪社と称し、西和田の産土神として崇敬されてきた。1866年（慶応2年）和田神社と改称。神社の東隣に延命地蔵を祀る地蔵庵がある。 雲照寺 - 元和年間（1615年～1624年）創建。 JR東日本 長野総合車両センター、長野総合訓練センター
柏尾町

神奈川県 > 横浜市 > 戸塚区 > 柏尾町 柏尾町（かしおちょう、英: Kashio-chō）は、横浜市戸塚区の町名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施。 戸塚区やや東部に位置し、面積は0.863平方メートル。北端を東から来る平戸永谷川が流れ、町の北西端で西から来る阿久和川を合わせて柏尾川となり南へ藤沢市の境川まで流れる。町内を東海道・横須賀線と国道1号が並行する。町西部の不動坂交差点からは神奈川県道401号瀬谷柏尾線と戸塚道路が分かれる。また不動坂交差点の戸塚道路、保土ヶ谷側には神奈川県で最も古いモチノキとされる益田家のモチノキ（神奈川県指定天然記念物）があったが、2017年（平成29年）に発生した無断伐採事件により衰弱し、枯死してしまった（天然記念物指定は解除）。国道の北側はブリヂストンやポーラ化粧品、児玉化学工業、森紙業などの工場が立地する。南部は県営柏尾台団地や柏尾富士見台団地などの住宅地となっている。 かつての鎌倉郡下柏尾村で、下柏尾村は1889年（明治22年）に上柏尾・前山田・後山田・品濃・平戸・舞岡の各村および永谷村飛び地と合併、川上村の一部となる。1939年（昭和14年）4月1日に横浜市戸塚区に編入された際、下柏尾村が柏尾の本村であったことから「下」が除かれ、戸塚区柏尾町が新設された。地名のカシオは山稜の斜面を意味すると考えられ、『新編相模国風土記稿』に「村名、古（いにしえ）樫尾と記せしにや」の記述がみられる。 2023年（令和5年）4月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 現在は町内に鉄道駅はなく、戸塚駅・東戸塚駅・横浜駅・緑園都市駅などへの神奈中バスの利用となる。 横浜市立柏尾小学校 ブリヂストン 横浜工場 戸塚警察署 不動坂交番 郵便番号 : 244-0812（集配局：戸塚郵便局）。
舞岡町

日本 > 関東地方 > 神奈川県 > 横浜市 > 戸塚区 > 舞岡町 舞岡町（まいおかちょう、英: Maioka-chō）は、横浜市戸塚区の町名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施。 戸塚区東部に位置し、面積は2.377km2。南北に長く、地域南部にある舞岡公園付近を源流とする舞岡川が町南部から北部へと流れ、谷戸を形成している。町域の中部及び南部のほぼ全域が市街化調整区域とされ、町の中部から南部にかけて農業保護、振興及び景観保全のために舞岡ふるさと村に指定されており農業が盛んある。さらに町の南部は舞岡公園や舞岡ふるさとの森として緑地保全されている。北部側は国道1号にも近く宅地化されており用途地域は第一種低層住居専用地域、第一種住居地域、準工業地域になっている。 住宅地の地価は、2023年（令和5年）7月1日の公示地価によれば、舞岡町字西根3693番6の地点で15万9000円/m2となっている。 かつての鎌倉郡舞岡村で、1889年（明治22年）に上柏尾・下柏尾・前山田・後山田・品濃・平戸の各村および永谷村飛び地と合併、川上村となる。1939年（昭和14年）4月1日に横浜市戸塚区に編入され、戸塚区舞岡町が新設された。地名の由来ははっきりしないが、古くは腰村と呼ばれていたが、1302年に白旗が空に舞った吉事にちなみ舞岡に変わったと言われ、延慶2年(1309年)に南条時光が資産を嫡子南条時忠に譲った書面に「まいおか」と記されている。その後「前岡」も用いられ、後北条氏の作成した『小田原衆所領役帳』や、1737年の庚申塔に「前岡」の記述がみられる。南部の一部は昭和40年台に宅地開発が行われた結果、1980年11月10日に南舞岡一~四丁目が新設され、舞岡町から分離した。 2023年（令和5年）4月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 道路は町北部には県道横浜伊勢原線、中部には都市計画道路舞岡上郷線が、いずれも東西に通る。また都市計画道路上永谷大船線町の一部区間が整備中であり、道路交通網の結節点となっている。さらに中部から南部にかけて上永谷戸塚線の延伸計画があったが、舞岡ふるさとの森の緑地保全も考慮された計画見直しにより廃止となった。 町中部に横浜市営地下鉄ブルーライン舞岡駅がある。中部および南部は江ノ電バス横浜の複数の路線が地域内を経由し、また北部には神奈川中央交通舞岡営業所があり、そのどちらも戸塚駅へのバスを高頻度で運行している。 地域が南北に長いため小中学校の学区は地区内の舞岡小学校・舞岡中学校をはじめ隣接地域の複数の学校に設定されている。 横浜市立舞岡小学校 横浜市立舞岡中学校 横浜市立大学舞岡キャンパス（木原生物学研究所） ニフコ - 東証一部上場のプラスチック工業用ファスナー、精密生成品メーカー 横浜舞岡病院 丘陵の尾根沿いに鎌倉街道（中の道）とされる古道があり、そのため源氏、北条氏との関係のある寺社などが残っている。また、北西端は東海道の旧道と接している。 長福寺 - 北条政子が礼拝したと伝えられる十一面観世音菩薩が安置されている。 舞岡八幡宮 - 1302年創建。白旗空に舞う吉事を機に建立されたとされる。 舞岡リサーチパーク内遺跡 舞岡熊之堂遺跡 郵便番号 : 244-0813（集配局：戸塚郵便局）。
ジャン＝ピエール・モッキー

ジャン＝ピエール・モッキー（Jean-Pierre Mocky, 1933年7月6日 -2019年 8月8日)は、フランスの映画監督、俳優、脚本家、映画プロデューサー、編集技師である。かつての公称生年月日は「1929年7月6日」であった。本名ジャン＝ポール・アダム・モキイェフスキ（Jean-Paul Adam Mokiejewski）。 1933年（昭和8年）7月6日、フランスのアルプ＝マリティーム県ニースに生まれる。 1954年（昭和29年）、ルキノ・ヴィスコンティ監督の『夏の嵐』に出演し、助監督も務める。 1959年（昭和34年）、ジョルジュ・フランジュ監督の『壁にぶつかる頭』に主演し、同年、ジャック・シャリエの主演作『今晩おひま?』 で映画監督としてデビューする。 1963年（昭和38年）、第13回ベルリン国際映画祭コンペティション部門に監督作 Un drôle de paroissien （日本未公開）を出品する。 1987年（昭和62年）、第37回ベルリン国際映画祭コンペティション部門に監督作 Le Miraculé （日本未公開）を出品する。 現在も、監督・俳優として意欲的に活動するとともに、パリのストラスブール・サン＝ドニ界隈の映画館を買い取って、自作の上映やB級ものをセレクト上映している。また、自作の大半を統一デザインによるジャケットでDVD化している。。 特筆以外はすべて監督作である。 『太陽と砂漠』 Le Paradis des pilotes perdus : 監督ジョルジュ・ランパン、主演アンリ・ヴィダル、1949年 - 出演 『オルフェ』 Orphée : 監督ジャン・コクトー、主演ジャン・マレー、1950年 - 出演 I vinti : 監督ミケランジェロ・アントニオーニ、主演フランコ・インテルレンギ、1953年 - 出演 『夏の嵐』 Senso : 監督ルキノ・ヴィスコンティ、主演アリダ・ヴァリ、1954年 - 助監督・出演 『逃亡者』 Gli sbandati : 監督フランチェスコ・マゼッリ、主演ルチア・ボゼー、1955年 - 出演 『赤い灯をつけるな』 Le rouge est mis : 監督ジル・グランジェ、主演ジャン・ギャバン、1957年 - 出演 『情報は俺が貰った』（ネタ） Le Gorille vous salue bien : 監督ベルナール・ボルドリー、主演シャルル・ヴァネル、1958年 - 出演 『壁にぶつかる頭』 La Tête contre les murs : 監督ジョルジュ・フランジュ、共演アヌーク・エーメ、1959年 - 脚本・主演 『今晩おひま?』 Les Dragueurs : 主演ジャック・シャリエ、1959年 - 監督・原案・脚本（初監督作） Un drôle de paroissien : 主演ブールヴィル、1963年 - 監督・原案・脚本・出演 『ソロ』Solo：主演・監督・脚本、1969年 (シネクラブ英語字幕付上映) 『暴かれたスキャンダル』 Un linceul n'a pas de poches : 主演ジャン・カルメ、1974年 - 監督・原案・脚本・出演・プロデューサー (VHSスルー) 『リタン』 Litan : La cité des spectres verts : 主演マリー＝ジョゼ・ナット、1982年 - 監督・原案・脚本・出演・プロデューサー・編集 (VHSスルー) 『カルメンという名の女』 Prénom Carmen : 監督ジャン＝リュック・ゴダール、主演マルーシュカ・デートメルス、1983年 - 出演 À mort l'arbitre : 主演ミシェル・セロー、1984年 - 監督・原案・脚本・出演・編集 『宝庫』Le Pactole：リシャール・ボーランジェ、ポリーヌ・ラフォン、1985年、監督・製作・脚本 (シネクラブ英語字幕付上映) 『映画というささやかな商売の栄華と衰退』 Grandeur et décadence d'un petit commerce de cinéma : 監督ジャン＝リュック・ゴダール、共演マリー・ヴァレラ、1986年 - 主演 Le Miraculé : 主演ミシェル・セロー、ジャンヌ・モロー　1987年 - 監督 『モーリス・ジャールの軌跡』 In the Tracks of Maurice Jarre : 監督パスカル・キュノ、主演ローレンス・バディ、2007年 - 出演 『ヒッチコック劇場 2007』 Myster Mocky présente 2007年-2013年 TVシリーズ) - 出演・脚本・エピソード監督 シーズン1情報 『怒り』Colère 主演：マチュー・ドゥミ、ロバン・レヌッチ、2010年 - 監督・脚本、TV5MONDEで2012年7月25日に日本語字幕付で放映
怪力線

怪力線（かいりきせん）、怪力光線（かいりきこうせん）は、19世紀末のH・G・ウェルズの『宇宙戦争』を皮切りに戦前戦後のSF作品にしばしば登場する兵器である。指向性エネルギー兵器の一種で、今で言う光学兵器（殺人光線）や電光線、マイクロウェーブ兵器、超音波兵器などが空想された。 かつて、大日本帝国陸軍の登戸研究所第1課で「くわいりき」の頭文字から「く号兵器」の名で、実際に研究されていた。ここでは特殊兵器、電波兵器の研究開発が行われていた。紫外線を上空に照射して空気を電離させ雷を誘導するという実験も行っていたが、戦場における電力源の不足や携帯性がないなどの理由で計画が中止された。また後年のレーザーを思わせるような光線兵器についても研究された。それらのうちで、怪力光線は、強力なマイクロ波を発射する兵器である。数メートルの距離から小動物を殺傷する実験には成功したものの、完成には至らなかった。しかし、戦局を挽回する超兵器としての魅力は捨てきれず、一部で停戦まで研究は続けられた。開発の過程でマグネトロンが開発され、のちにその成果は電子レンジの開発に役立った。またこの光線による誘雷という概念は後年レーザー誘雷として実現する。 登戸研究所 指向性エネルギー兵器 ビーム レーザー アクティブ・ディナイアル・システム 高出力レーザシステム 秘密兵器 宇宙兵器 計画のみに終わった兵器 昭和の日本の秘密特殊兵器（英語版）
GOLDEN☆BEST 爆風スランプ ALL SINGLES

「GOLDEN☆BEST 爆風スランプ ALL SINGLES」（ゴールデンベスト ばくふうスランプ オールシングルス）は、2009年8月19日に発売された爆風スランプのベスト・アルバム。発売元はソニー・ミュージックダイレクト。 ゴールデン☆ベストシリーズのひとつとしてリリースされた。 通常盤とBlu-spec CD仕様の完全生産限定盤2形態で発売。
マヨリカ焼き

マヨリカ焼き（Maiolica）はイタリアの錫釉陶器でルネサンス期に発祥した。白地に鮮やかな彩色を施し、歴史上の光景や伝説的光景を描いたものが多い。地名呼称の表記のゆらぎによりマジョリカ焼、マヨルカ焼、マリョルカ焼、マジョルカ焼とも。 その名称は、中世イタリア語でマヨルカ島を意味する。マヨルカ島はバレンシア地方からイタリアにムーア人様式の陶器を輸出する際の中継点だった。ムーア人の陶工はマヨルカ島を経由してシチリア島にも移住したと見られ、同様の陶器はカルタジローネからもイタリア本土に入ってきたとされている。別の説として、スペイン語の obra de Malaga、すなわち「マラガから（輸入された）食器」が語源とする説もある。 ルネサンス期には、「マヨリカ」といえばラスター彩を意味し、イタリア産のものとスペインからの輸入ものを含んでいたが、その後ラスター彩かどうかに関わらずイタリア産の錫釉陶器全般を指すようになった。スペインがメキシコを征服すると、錫釉のマヨリカ焼きは1540年ごろからメキシコでも生産されるようになり、当初はセビリア産の陶器を真似て作っていた。メキシコ産マヨリカ焼きは「タラベラ焼き」として有名である（タラベラ・デ・ラ・レイナが産地として有名）。 錫釉は不透明で真っ白な表面を生み出し、その上に絵付けしたときに鮮やかに映える。錫釉薬を全体に施して、火にかける前に金属酸化物などで絵を描く。フレスコ画のように釉薬が顔料を吸収し、間違っても後から修正できないが、鮮やかな発色を保つことができる。時には表面にもう一度釉薬をかけ（イタリアではこれを coperta と呼ぶ）、さらに光沢を強くすることもある。光沢を増すには、低温での火入れに時間をかける必要がある。窯には大量の木材が必要とされ、陶芸が盛んになるに従って、森林伐採が進んだ面もある。釉薬の原料は砂、ワインのおり、鉛、錫である。 マヨリカ焼きに端を発した15世紀の陶芸（ファイアンス焼きと総称される）は、シチリア島経由で入ってきたイスラムの陶器の影響を受けてスズ酸化物を釉薬に加え、それまで中世ヨーロッパで行われていた鉛釉陶器の様式に革命を起こした。そのような古い陶器は「プロト・マヨリカ」などとも呼ばれる。それまで陶器の彩色はマンガンの紫と銅の緑ぐらいしかなかったが、14世紀後半にはコバルトの青、アンチモンの黄色、酸化鉄のオレンジ色が加わった。ズグラッフィートと呼ばれる技法も生まれた。これは、白い錫釉をかけた後にそれを引っかいてその下の粘土が見える部分を作り模様などを描いたものである。ズグラッフィートはペルージャやチッタ・ディ・カステッロが本場とされていたが、モンテルーポ・フィオレンティーノやフィレンツェの窯からズグラッフィートの不良品が大量に見つかっており、そちらの方が生産量が多かったことがわかった。 13世紀後半以降、イタリア中部で錫釉陶器を地元で使用する以上に生産するようになり、特にフィレンツェ周辺が産地となった。フイレンツェの彫刻家の家系であるデッラ・ロッビア家もこの技法を採用するようになった（アンドレア・デッラ・ロッビアなど）。フィレンツェ自体は15世紀後半には周辺の森林を伐採しつくしたために陶芸が下火になったが、周辺の小さな町に生産拠点が分散していき、15世紀中頃以降はファエンツァが中心地となった。興味深いことに、1490年の契約書によれば、モンテルーポ・フィオレンティーノの23人の陶工の親方がその年の生産物をフィレンツェのアンティノーリ（ワイン業者）に売ることに合意している。モンテルーポは1945年にメディチ家のヴィラに経験豊かな陶工を提供している。フィレンツェの陶器に触発され、15世紀にはアレッツォやシエーナでも独特な陶器を生産するようになった。 15世紀にはイタリアのマヨリカ焼きが完成度の面で頂点に達した。ロマーニャはファエンツァの名がファイアンス焼きになったことからもわかるとおり、15世紀初頭からマヨリカ焼きの生産拠点となった。ファエンツァは陶器生産が経済上重要な地位を占めるようになった唯一の大都市だった。ボローニャでは輸出用に鉛釉陶器が生産された。オルヴィエートとデルータは共に15世紀にマヨリカ焼きを生産していた。16世紀になるとマヨリカ焼きはウルバーニア、ウルビーノ、グッビオ、ペーザロでも作られるようになった。16世紀初めには istoriato と呼ばれる様式が生まれた。これは歴史上または伝説上の光景を極めて精緻に描く様式である。アレッツォの State Museum of Medieval and Modern Art にはイタリア最大の istoriato のコレクションがあるという。istoriato はロンドンの大英博物館にも多数所蔵されている。 マヨリカ焼きの生産は、北はパドヴァ、ヴェネツィア、トリノまで、南はシチリア島のパレルモやカルタジローネまで広まった。17世紀にはサヴォーナが生産の中心地となった。 16世紀には様式が多様化し、分類も困難となっている。イタリアの各都市は減税や市民権の付与や保護貿易政策などを打ち出して陶器製造業の育成に努めた。 16世紀中ごろのマヨリカ焼きの絵付け技法についての貴重な文献として、Cipriano Piccolpasso の書いた論文がある。彼自身はプロの陶工ではなかった。16世紀には名のある陶工も何人か登場した。18世紀になるとマヨリカ焼きは廃れ、より安価な陶磁器が主流となった。 デルータやモンテルーポといった町では今もマヨリカ焼きを生産し、世界的に販売している。スズより安価なジルコンを釉薬に使っているため、現代のマヨリカ焼きはかつてのものとは見た目が若干異なる。中には昔ながらの錫釉を使っている窯元もある。 マヨリカ焼きという呼称は主に16世紀までのイタリアの陶器を指し、ファイアンス焼き（および「デルフト焼き」）という呼称は17世紀以降のヨーロッパ各地のものを指すが、その様式は多種多様である。ただし、現代の陶工が意図的に「マヨリカ焼き」を名乗る場合もある。 なお、19世紀イギリスには Victorian majolica と呼ばれる陶器の様式が存在した。 青と白の葉模様の花瓶（フィレンツェ、1430年、ルーヴル美術館） 花瓶（ファエンツァ、1550年ごろ） デルータ産の現代のタイル カルタジローネ産の現代の皿 カルタジローネ産の現代の花瓶 ファエンツァ産の現代の皿
ホテル日航大分 オアシスタワー

ホテル日航大分 オアシスタワー（ホテルにっこうおおいた オアシスタワー）は、大分県大分市にあるホテルである。エフ・ティー・シーホテル開発が経営し、オークラニッコーホテルマネジメントが運営する。 大分市中心部の商店街ガレリア竹町の突きあたり近くに位置し、国道197号に面する。複合施設OASISひろば21の一部を占め、1階にフロント、3〜8階に宴会場、12〜19階に客室、2階及び20〜21階（最上階）にレストランを有する。 OASISひろば21は、高さ101.17m、21階建ての大分県で最も高い建築物であり、特徴的な外観とあいまって大分市のランドマークとなっている。 旧大分県立病院跡の再開発で建設されたOASISひろば21内に、エフ・ティー・シーホテル開発の運営により、1998年（平成10年）9月に第一ホテルチェーンの第一ホテル大分オアシスタワーとして開業。エフ・ティー・シーホテル開発は、OASISひろば21の施工を行ったフジタの関連会社である。 第一ホテルが2000年（平成12年）5月26日に会社更生法の適用を申請して経営破綻したことにともない、全日空ホテルズ（後のIHG・ANA・ホテルズグループジャパン）にフランチャイズ契約を変更し、開業から約2年後にあたる同年9月15日に大分全日空ホテル オアシスタワーに名称変更した。 IHG・ANA・ホテルズとのフランチャイズ契約は2012年（平成24年）3月31日を以って終了。本ホテルは同年4月1日より大分オアシスタワーホテルにリブランドし、エフ・ティー・シーホテル開発が単独で運営していた。 しかし、エフ・ティー・シーホテル開発は、2017年（平成29年）12月1日から本ホテルの運営をオークラニッコーホテルマネジメントに委託し、本ホテルは12月20日にホテル日航大分 オアシスタワーにリブランドした。リブランドにあたっては、最上階のレストランを婚礼施設としても使用できるようにチャペルを新設する等の大規模改修が行われた。 客室（客室数 - 157室） レストラン・バー - 4店舗 ペストリー&ベーカリーショップ - 1店舗 宴会場 - 14室 婚礼施設 - チャペル、神殿他 JR九州大分駅から徒歩8分 大分交通大分バスオアシスひろば前バス停近傍
河原駅

河原駅（かわはらえき）は、鳥取県八頭郡八頭町国中字萩原にある西日本旅客鉄道（JR西日本）因美線の駅である。 旧河原町（現・鳥取市）との境界附近にある。 1919年（大正8年）12月20日：因美軽便線（現在の因美線）鳥取 - 用瀬間開業時に設置。 1922年（大正11年）9月2日：軽便線制度廃止により、因美軽便線が因美線に改称され、当駅もその所属となる。 1928年（昭和3年）3月15日：因美南線開業に合わせ、因美線が因美北線に改称され、当駅もその所属となる。 1932年（昭和7年）7月1日：鳥取 - 津山間全通に伴い、因美北線が現在の因美線の一部となり、当駅もその所属となる。 1970年（昭和45年）10月1日：一般駅から旅客駅となり、駅員無配置駅となる。その後、簡易委託化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継。 智頭方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。かつては島式ホーム1面2線の構造を有したが片側の線路が撤去された。現在は棒線駅となり、智頭方面行きと鳥取方面行きの双方が同一ホームを共用する。 鳥取鉄道部管理。簡易委託駅として常備券の販売が稀に行われるが、大半の時間帯で無人になっている。木造の駅舎が残り、ホーム上には乗車駅証明書発行機がある。また改札外にバリアフリー対応、男女別の水洗式便所が設置されている。 「鳥取市統計要覧」によると、2020年度の年間の乗車人員は2.9万人で、一日平均の乗車人員は79人と算出できる。 近年の乗車人員の推移は以下の通りである。 国中簡易郵便局 鳥取県道32号郡家鹿野気高線 鳥取県道229号米岡河原停車場線 西日本旅客鉄道（JR西日本） B 因美線 郡家駅 - 河原駅 - 国英駅
リロイ・サムゼ

リロイ・サムゼ（LeRoy Perry Samse、1883年9月13日 - 1956年5月1日）は、アメリカ合衆国の陸上競技選手である。彼は1904年セントルイスオリンピックに参加して、棒高跳で銀メダルを獲得した。 リロイ・サムゼはインディアナ大学で、陸上競技の他にタンブリングや平行棒などの体操競技に取り組み、陸上競技では幾つか学校記録を更新している。 彼は、1904年に開催されたセントルイスオリンピックの棒高跳競技に出場した。9月3日に決勝のみで行われた棒高跳には、地元アメリカ合衆国の選手6人とドイツからの選手1人の合計7名の選手が出場した。アメリカ代表のチャールズ・ドボラクが当時のオリンピック記録3メートル50センチで金メダルを獲得し、サムゼを含めた4人が3メートル35センチで2位につけ、順位決定戦が行われた。決定戦の結果、サムゼが銀メダルを獲得することになった。 サムゼにはサーカス団からの誘いが沢山あったが、彼はその申し出を全て断った。彼は高校の教師となり、インディアナ大学でコーチに就任した。後にサムゼと妻はロサンゼルスに引っ越して、彼は教職の傍らヴォードヴィルに出演することになった。 インディアナ大学は2009年に、リロイ・サムゼ招待競技会を初めて開催した。この競技会は非公式なもので、出場選手たちはサムゼの時代の棒高跳選手たちが使用していたのと同様な弾力性のない棒を使うことを義務付けられた。競技会での女子優勝者の記録は9フィート、男子優勝者の記録は12フィート で、いずれもサムゼの当時出した記録に及ばなかった。 なお、サムゼは幼少時の事故によって片目の視力を失っていた。
Clockwise

『Clockwise』（クロックワイズ）は、日本のネオアコ・バンドである b-flower の 6th アルバム。1996年3月27日に東芝EMIより発売された。うち2曲がシングルカットされた。 プロデュースは、福富幸宏。ストリングスやブラスの外部ミュージシャンが数多く参加しており、その際の編曲には長谷川智樹を起用している。 当時のインタビューより「昔キンクスがロンドンを歌って、今やったらブラーとかが自分たちの聴いてきた音楽を反映した形で今のロンドンを歌ってるっていうのと全く同じように、今度は自分らの近郊都市を、それこそ戦後日本みたいな感じで、街の歩みと自分たちの経験の歩みと照らし合わせながら。これは作ってる時は意識してなかったんやけど、出来上がったらそうなってるなぁって思った」 後年の八野言「このアルバムは b-flower としては結構異色の作品として語られることが多いんですが、僕たちとしてはそれほど異色な感じはないんです。確かにそれまでのアルバムでは「繊細なネオアコバンド」というイメージが強かっただろうから、音質的にハードなこのアルバムを聴いて「こんなになっちゃって・・・」という声もあったけど、もともとネオアコという音楽様式を再現するために集まったバンドではないので、これくらいの振れ幅は小さなもの。まあ、どんなハードな曲でも僕がこの声で歌えばネオアコと分類されちゃうんですがね。面白いでしょ」 ワイルド・ボーイ (3:52) 作詞・作曲：八野英史 内緒にしよう（Common Love In Suburbia） (2:48) 作詞：八野英史、作曲：八野英史・岡部亘（岡部わたる） Jet Jet Coaster (4:33) 作詞・作曲：八野英史 5th シングルとしてカットされた。 グレープフルーツ・スプーン・マン (5:22) 作詞：八野英史、作曲：岡部亘 給水塔から (5:30) 作詞：八野英史、作曲：鈴木浩 ミドルクラス (2:59) 作詞：八野英史、作曲：宮大 臨海ニュータウン (3:29) 作詞：八野英史、作曲：宮大、ストリングス編曲：長谷川智樹 アコースティック・バージョンが、6th シングル『明星』のカップリングとなっている。 Local Daily News (1:41) 作詞・作曲：八野英史 『臨海ニュータウン』と『Local Daily News』はメドレー的につながっている。 21世紀のダーウィン (3:45) 作詞：八野英史、作曲：岡部亘、ブラス編曲：長谷川智樹 Ben & Lucy (4:07) 作詞：八野英史、作曲：宮大、ブラス編曲：長谷川智樹 平日ダイヤ (3:43) 作詞・作曲：八野英史、ストリングス編曲：長谷川智樹 太陽の雫 (5:02) 作詞・作曲：八野英史 4th シングルカット。TV番組『シブヤ系うらりんご』のエンディングテーマ。 八野英史 - ヴォーカル、アコースティック・ギター、エレクトリック・ギター、コーラス 岡部亘（岡部わたる） - ドラムス、パーカッション、コーラス、エレクトリック・ギター、アコースティック・ギター 宮大 - ベース、プログラミング 鈴木浩 - エレクトリック・ギター 福富幸宏 - キーボード、EFX 冨田譲 - ピアノ、Korg BX-3 加藤 Joe 高志ストリングス - ストリングス(7) 加藤 Joe 高志カルテット - ストリングス(11) 数原晋 - トランペット(9)(10) 中川英二郎 - トロンボーン(9)(10) 平原まこと - テナーサックス(11) 荻野晋 - チューバ(9) 山本拓夫 - フルート(11) 山添昭彦 - ギターサウンド・スーパーバイザー プロデュース - 福富幸宏 録音ミックス - 上原キコウ レコーディング・エンジニア - 日下貴世志(7)(8) 2010年現在、廃盤。
ウンモンフクロムシ

ウンモンフクロムシSacculina confragosaは、フクロムシ科に属する寄生性の甲殻類。磯に生息するカニに寄生する。 イワガニやイソガニ、ヒライソガニといった潮間帯に見られるカニ類の腹部に寄生する。輪郭が波状になった袋状の形態をしている。外皮は薄く、細かい紋がある。
チャチューンサオ駅

チャチューンサオ駅（チャチューンサオえき、タイ語:สถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทรา）は、タイ王国中部チャチューンサオ県ムアンチャチューンサオ郡にある、タイ国有鉄道東本線の駅である。 チャチューンサオ駅は、タイ王国中部チャチューンサオ県の県庁所在地で、人口約15万人が暮らすムアンチャチューンサオ郡にあり、駅の正面側（南側）が、市街地である。 レムチャバン港やマープタープット工業港を含むタイ東部臨海工業地帯への支線網の分岐駅であり、貨物列車の発着も多く、有効長の長い貨物列車向けの着発線や側線が設けられている。 東部臨海工業地帯方面の貨物列車は、当駅の西方、ラートクラバン内陸コンテナデポ駅（フアタケー駅分岐）やバーンスー操車場方面との間で運行されるほか、当駅北方、クローンシップカーオ - ケンコーイ線を経て東北本線や北本線沿線方面との間でも運行されている。 1994年から2004年にかけて実施された改良工事で、東線の当駅以西の区間は、バンコク都内のフアマーク駅まで三線区間となり、引き続き当駅からサッタヒープ支線を経由してレムチャバンまでの区間の複線化も実施された。2010年現在、東線当駅 - クローンシップカーオ駅間及びクローンシップカーオ - ケンコーイ線の複線化が着工に向けて準備中である。 また、サッタヒープ支線とクローンシップカーオ - ケンコーイ線方面との間で運転される貨物列車について、当駅での方向転換を避けてスルー運転するため、当駅の東側でサッタヒープ支線と東線の本線を短絡する貨物線の建設も計画されている。 1908年1月24日、タイ国鉄東本線のクルンテープ駅（バンコク） - チャチューンサオ間開通に伴い、開業。開業当初は終着駅であったが、17年後の1925年1月1日にカビンブリー駅まで延長され中間駅となった。さらに64年後の1989年7月14日に、当駅で東本線から分岐するサッタヒープ支線が開通し、分岐駅となった。 1908年1月24日 【開業】クルンテープ駅　-　チャチューンサオ駅 (60.99km) 1925年1月1日 【開業】チャチューンサオ駅 - カビンブリー駅 (100.27km) 1989年7月14日 【開業】チャチューンサオ駅 - バーンプルータールアン駅 (123.04km) 単式及び島式1面の複合型ホーム2面2線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。単式ホームは切欠きホームとなっており主にバンコク方面からの当駅を始終着とする列車に使用されている。 チャチューンサオバスターミナル (800m) チャチューンサオ工科大学 (900m) Big C（スーパーマーケット）(1km) 当駅駅前に、退役した182蒸気機関車（1919年N.B.L.Co.Hyde.Park製、製造番号22258）が静態保存されている。
青蔵公路

青蔵公路（せいぞうこうろ）はチベット高原を横断する道路の一つである。109国道の一部であり、青蔵鉄路開通前は青蔵線（せいぞうせん）と呼ばれていた。基点は青海省西寧市で終点はチベットラサ市、ゴルムド市までは青海湖の南を通り鉄道と離れているが、ゴルムドからラサの間は青蔵鉄路とほぼ平行している。道路の平均高度は海抜4500mで雪線を超えているが、他のチベットへの道路（新蔵公路と川蔵公路）に比べれば道路状況は安定している。青蔵公路の建設は主に人民解放軍により行われた。当時の指導者は慕生忠将軍で青蔵公路の父と称されている。道路はチベット情勢に重要な役割を発揮し、1962年の中印国境紛争に於いて中国軍の最も重要な補給線となった。 国家二級公路幹線であり、道路幅員は10m、最大勾配7%、最高制限速度は時速60kmである。 1949年11月23日：10月の中華人民共和国の建国以来、毛沢東はチベット進出を重要と考え、彭徳懐に人民解放軍が青海からチベットへ進入する構想を電報した。 1950年：人民解放軍がチベットに進攻し、同時に道路建設を開始した。 1954年12月25日：正式開通した。 1975年：黒色舗装工事開始。 1985年8月：改築工事が終了。 2002年4月：整備工事を開始。 2003年10月：整備工事竣工。 G315国道、G227国道、S103省道 - 西寧市 G214国道 - 倒淌河郷（共和県） S206省道 - 黒馬河郷（共和県） S207省道 - 茶卡鎮（中国語版）（烏蘭県） G215国道 - ゴルムド市 S301省道 - アムド県 G317国道、S305省道 - ナクチュ市セニ区 S202省道 - ダムシュン県 S304省道 - ヤンパチェン鎮（英語版） G318国道 - ラサ市 中国の国道 G109国道 紀念川青藏公路通車50周年（中国西藏信息中心）
サティシュ・ダワン宇宙センター

座標: 北緯13度43分11.2秒 東経80度13分49.36秒﻿ / ﻿北緯13.719778度 東経80.2303778度﻿ / 13.719778; 80.2303778 宇宙センター サティシュ・ダワン宇宙センター（サティシュ・ダワンうちゅうセンター、सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र, 英: Satish Dhawan Space Centre; SDSC）は、インド宇宙研究機関（ISRO）のロケット発射場である。インドアーンドラ・プラデーシュ州のシュリーハリコータに位置する。 元々このセンターはシュリーハリコータ発射場（Sriharikota Range）と呼ばれていたが、2002年にISROの前局長、サティシュ・ダワン（英語版）が亡くなったことを受けて現在の名称になった。 1969年に衛星打ち上げ場として選定される。1971年10月9日に観測ロケットRH-125が打上げられ、これが同センターが打上げた初のロケットとなった。その後も観測ロケットの打上げが行われ、1979年8月10日に人工衛星ロヒニ1Aを搭載したSLVの打上げが行われた。しかしロケットの2段目が原因でこの衛星は予定した軌道には到達できず、同月19日に軌道減衰した。初の衛星打上げ成功は1980年7月18日のSLVによるロヒニ1Bである。2008年10月22日にはインドの初の月探査機、チャンドラヤーン1号が打上げられた。 SDSCは現在2基の発射台（#1、#2）を保有している。2基目の新しい発射台は2005年から使用されており、ISROの衛星打上げロケット全種に対応している。発射台が増えたことにより以前では不可能であった1年に複数回の衛星打上げが可能となった。 またSDSCはインド有人宇宙飛行計画にも使用される予定で、2015年までに3基目の発射台が有人飛行ミッションのために建造される計画が存在した。有人飛行計画はキャンセルされ続けたが、2018年、インド政府は改めて2022年までに有人宇宙船を発射する計画を発表しており、インフラ整備も行われる見通し。
クリス・サンダース

クリス・サンダース（Chris Sanders, 1962年3月15日 - ）は、アメリカ合衆国の映画監督、脚本家、アニメーター、声優。 コロラド州で生まれ育つ。1984年にカリフォルニア芸術大学を卒業する。Jim Henson's Muppet Babiesのキャラクターデザインでキャリアをスタートさせ、その後、『美女と野獣』などのディズニー映画に係わる。 2002年にディーン・デュボアと共同で『リロ・アンド・スティッチ』を監督し、これがアニー賞やアカデミー賞にノミネートされる。また、同作品では主人公のスティッチの声優も勤め、後に製作される続編やテレビシリーズなどでも続投している。 2010年には再びデュボアと組んで『ヒックとドラゴン』をヒットさせている。
田中ケイコ

田中 ケイコ（たなか ケイコ）は、日本の女性アニメーター。東京都出身。 1976年（昭和51年）、日本放送協会（NHK）の音楽番組『みんなのうた』の「山口さんちのツトム君」でデビュー。 ◆は、5分間1曲枠の楽曲（ロングのうた）。 1.山口さんちのツトム君 / 川橋啓史（1976年4月・5月放送） 2.ユミちゃんの引越し 〜さよならツトム君〜 / 川橋啓史、大塚佳子（1976年10月・11月放送） 3.天使のパンツ / むとうかんぺい・りつこ（1977年6月・7月放送） 4.ヒロミ / 原田潤（1980年4月・5月放送） 5.星と夢のサンバ / サーカス（1983年6月・7月放送） 6.星うらないキラキラ / 中島義実（1983年12月・1984年1月放送） 7.マイボーイ / ロール・バック（1986年6月・7月放送） 8.3-D天国 / PSY・S（1988年10月・11月放送） 9.夏からのプレゼント / 渡辺満里奈（1990年6月・7月放送） 10.君は長いね / つのだ☆ひろ（1991年6月・7月放送） 11.サンタマリア / 武井つかさ（1991年12月・1992年1月放送） 12.南の国から来た手紙 / 小田茜（1992年12月・1993年1月放送） 13.キャッチ ～次の夏が来るように～ / 135（1993年8月・9月放送） 14.赤ちゃん / 堀江美都子（1995年6月・7月放送） 15.YES,YOU / レイコヤマハタ（2000年2月・3月放送） 16.タチツテト手を / ヘンリー・バンド with M（2001年2月・3月放送） 17.ばぶるばす / いはたじゅり（2001年12月・2002年1月放送） 18.星の世界 / ティンクティンク（2005年4月・5月放送） 19.ノックは3回 〜Knock Three Times〜 / 木根尚登（2007年10月・11月放送） みつあみゆみちゃん（おかあさんといっしょ） エッチュー！（ハックション）/ 江籠貴幸・石田泰之（母と子のテレビタイム） 「養命酒」(1985年)
末恒駅

末恒駅（すえつねえき）は、鳥取県鳥取市伏野にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 快速列車については、下りのみが停車する（2022年3月現在）。 1928年（昭和3年）9月11日：国有鉄道山陰本線の湖山駅 - 宝木駅間に新設開業。旅客と小手荷物のみ取扱。 1943年（昭和18年）3月4日：同年9月に発生した鳥取地震の先行地震が発生。構内で地盤沈下が発生し、留置中の貨車が倒れるなどの被害。 1947年（昭和22年）9月1日：貨物取扱を開始。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱を廃止。 1972年（昭和47年）2月10日：荷物扱い廃止。無人駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1993年（平成5年）3月下旬：自動券売機を設置し、使用開始。 相対式ホーム2面2線を持ち、列車交換が可能な地上駅。かつては北口に駅舎があった（現在は撤去）ため、北口側が1番線（上り）ホーム、南口側が2番線（下り）ホームとなっている（一線スルー化はなされておらず、方向別にホームが分かれている）。 無人駅で、2番線ホームの待合室に自動券売機がある。また、2010年3月には南口側の歩道が整備され、スロープが設置された。2番線ホームの待合室横に男女兼用の水洗式便所が設置されている。1・2番線ホームとは跨線橋で行き来できる。 鳥取市統計要覧によると、2020年度の年間の乗車人員は15.6万人で、一日平均の乗車人員は427人と算出できる。 近年の乗車人員の推移は以下の通りである。 南口 鳥取銀行末恒出張所 鳥取警察署美萩野駐在所 マルワ末恒店 エディオン美萩野店 鳥取県道190号金沢伏野線 北口 鳥取市立末恒小学校 末恒郵便局 国道9号 白兎海岸 白兎神社 溝川 西日本旅客鉄道（JR西日本） A 山陰本線 ■快速「とっとりライナー」（上り） 通過 ■快速「とっとりライナー」（下り）・■普通 鳥取大学前駅 - 末恒駅 - 宝木駅
ダイアモンド・フー・ハ・メン

ダイアモンド・フー・ハ・メン (Diamond Hoo Ha Men) は、スーパーグラスのギャズ・クームスとダニー・ゴフィーが結成したロックバンド。 バンド名はスーパーグラスの楽曲「ダイアモンド・フー・ハ・マン」のもじりで、ベーシストのミック・クインがケガで休養している間のサイド・プロジェクトとして結成された。このプロジェクト自体は短期間で終了したが、後のナイジェル・ゴッドリッチとのザ・ホットラッツの結成、そしてスーパーグラス解散のきっかけになった点において、スーパーグラスにとっては転機となるプロジェクトだったといえる。 2007年8月末、ミック・クインが滞在先のフランスの別荘にて寝ぼけて2階の窓から落下、脊椎を骨折するなど全治数ヶ月の重傷を負った。当時スーパーグラスのアルバム『ダイアモンド・フー・ハ』のレコーディングはほぼ完了していたものの、年末に予定されていたオックスフォードでのライヴがキャンセルされるなど、当面の活動休止を余儀なくされた。 このためギャズとダニーは、ギターとドラムスのみのデュオとして「ダイアモンド・フー・ハ・メン」を名乗り、ミックが回復するまでイギリス国内をツアーで回ることにした。ギャズは「デューク・ダイアモンド」、ダニーは「ランディ・フー・ハ」（合わさると『ダイアモンド・フー・ハ』になる）という芸名を名乗り、「2人はベルリン出身のゲイのカップル。同じベッドで寝る時はデュークが右、ランディが左と常に決まっている」という一見どうでもいいような細かい設定まで決まっており、当初はお遊び色の強いプロジェクトだった。 2007年12月から2008年1月まで行われたツアーでは、スーパーグラスの「コウト・バイ・ザ・ファズ」や「レニー」といった初期の楽曲から最新アルバムの収録曲「バッド・ブラッド」や「345」、そしてマイケル・ジャクソンの「ビート・イット」をロックンロール流にアレンジしたカバーなどが披露された。またこのツアーの模様はギャズの弟であるチャーリーによって撮影・編集され、後に短編ロキュメンタリー『Glange Fever』としてDVDが発売された。ちなみに、タイトルの「Glange」とは「グラムロック(Glam)」と「グランジ(Grunge)」を合わせた造語で、彼らの音楽性を表すものである。 その他の活動としては、スーパーグラスのシングル「ダイアモンド・フー・ハ・マン」のPV出演、「Supergrass presents Diamond Hoo Ha Men」名義のライヴEPをiTunesで限定発売、シングル「バッド・ブラッド」のカップリング用に「ビート・イット」と「バッド・ブラッド」の再録バージョンをレコーディング、チャリティーの資金集めに協力するためロンドンにて数曲の路上演奏を披露、テレビ番組で「ビート・イット」のカバーを披露するなど多岐に及んだ。 2人はこのプロジェクトに手応えを感じていたようで、ダニーはNMEに対して、ダイアモンド・フー・ハ・メンとしてアルバムのレコーディングを行う計画があることも明かしている。しかしその後、ダイアモンド・フー・ハ・メンのライヴを見たナイジェル・ゴッドリッチからの誘いを受け、2009年からは「ザ・ホットラッツ」としてより本格的に活動していくことになったため、ダイアモンド・フー・ハ・メンとしての活動はここで終了している（これ以降は「ザ・ホットラッツ」の項を参照）。
城東中央

日本 > 青森県 > 弘前市 > 城東中央 城東中央（じょうとうちゅうおう）は、青森県弘前市の地名。郵便番号は036-8093。 北は城東北、東は末広、南は外崎、西は表町に接する。 1973年（昭和48年） - 和徳・外崎・高田・高崎の一部から分離、城東中央一～四丁目になる。 1975年（昭和50年） - 城東中央一～五丁目になる。 城東地区の中央に位置することから。 2017年（平成29年）6月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 弘前市立東小学校 下田クリニック 城東歯科 第一ファミリー歯科 第一歯科クリニック 鳴海デンタルクリニック 笹村歯科医院 東奥歯科 社会福祉法人桃仁会 青い森信用金庫城東支店 さとちょう城東店 ホワイト急便城東中央一丁目店 ファミリーマート弘前城東中央店 ローソン弘前城東中央店 ホテルルートイン弘前城東 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 弘南バス 城東中央五丁目（さくら野弘前店 - 駒越・聖愛高校線）停留所。 冬季ダイヤのみ営業。 城東中央三丁目・城東中央四丁目・城東中央二丁目・長四郎公園（城東環状100円バス、川先線・小比内線・福田線）停留所。
菱田駅

菱田駅（ひしだえき）は、鹿児島県曽於郡有明町野井倉（現・志布志市有明町）にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）大隅線の駅（廃駅）である。大隅線の廃止に伴い、1987年（昭和62年）3月14日に廃駅となった。 志布志方面から菱田川を渡ってすぐのところに存在した。 1935年（昭和10年）10月28日：古江東線の駅として開業。 1938年（昭和13年）10月10日：路線名改称により古江線の駅となる。 1960年（昭和35年）11月1日：貨物取扱廃止。 1972年（昭和47年）9月9日：路線名改称により大隅線の駅となる。 1974年（昭和49年）10月1日：交換設備撤去につき、駅業務が委託化される。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：業務委託解除、駅無人化。　 1987年（昭和62年）3月14日：大隅線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 もともとは相対式ホーム2面2線を有し列車交換が可能だったが、廃止時は単式ホーム1面1線の交換不能駅と化しており、無人駅となっていた。 使われなくなったホームが残っていた。 木造駅舎があった。 くにの松原 鹿児島県立有明高等学校 大崎町立菱田中学校 大崎町立菱田小学校 菱田川 日本国有鉄道 大隅線 志布志駅 - 菱田駅 - 大隅大崎駅
IRON-CHINO

IRON-CHINO（アイアンチノ、5月28日 - ）は、日本のミュージシャン、ギタリスト。東京都文京区出身。ヘヴィメタルバンド・LIGHTNINGのリーダーであり、IRON ATTACK!の中心人物である。 さかもとえいぞうのプロジェクト・EIZO Japanに、メジャー1stアルバムより参加している。 過去にはジャクソン、及びフェンダー社とエンドースしていたことがある。 他にも、シンガーに元アット・ヴァンスのオリヴァー・ハートマンを迎えたRIZING ORBITや、同人音楽サークルIRON ATTACK!、WEBロックマガジン「BEEAST」主催のUSTREAM放送「ももてつNMカフェ」でメインパーソナリティを務める等、幅広い活動を展開している。 IRON ATTACK!は、日本コロムビア受託のTORANOANA RECORDSからメジャーデビュー（自身にとって4度目のメジャー進出）している。 2011年、フランス・パリで行われた「JAPAN EXPO」にLIGHTNINGとして出演。正統派ヘヴィメタルバンドとしては唯一の出演。 2015年、LIGHTNING名義でヨーロッパ盤「ROAD TO NINJA」をリリース。ヨーロッパツアーを行う。 IRON ATTACK!としては、2013年よりワールドツアーを幾度となく行い、同業種では他に類を見ない成功を収めている。 2018年、ウィーン（オーストリア）での2DAYS、及びマドリード（スペイン）での2DAYSを行い、ワールドツアーをさらに拡大。 2019年7月、フランス・パリで開催された「JAPAN EXPO」にIRON ATTACK!で出演している。 HEAVY METAL KINGDOM FIRE TALES 2005年 LIGHTNING SOLDIER FORCE 2006年（サウンドホリック配給） ※廃盤 BRAVE HEART 2007年（サウンドホリック HMJ-0005 徳間ジャパンコミュニケーションズ） ※廃盤 FIVE RINGS 2010年（キングスリネージュ KLCD006 ディスクユニオン） BRAVE HEART Re-birth 2011年（キングスリネージュ KLCD007 ディスクユニオン） 死闘!五稜郭!!～LIGHTNING vs IRON ATTACK!～ 2011年（DVD、キングスリネージュ KVCD001,KVCD002 ディスクユニオン） JUSTICE STRIKE 2011年（アヴァロン・レーベル） Raise the sun 2013年（アヴァロン・レーベル） ROAD TO NINJA 2015年（SONIC REVOLUTION） EIZO Japan スーパーアニソン レジェンド オブ '90 2010年（エイベックス・エンタテインメント） IRON ATTACK! Link 2013年（TORANOANA RECORDS） 鉄撃三國志～SANGOKU ATTACK!～ 2016年（TORANOANA RECORDS）
哲人王 (プラトン)

哲人王（てつじんおう、英: philosopher king）は、プラトンが中期対話篇『国家』において述べた理想国家の君主である。『第七書簡』などでも言及されている。 プラトンは、ある人が「善い」ということは「善を知ること」であり、逆に悪とは「善を知らないこと」であるという主知主義を展開した。そして、彼は哲学者の目標は感覚世界の背後にある実体であるイデア、そして最終的には善のイデアを見る・知ることであるとした。イデアを知るということはものの真実のあり方、性質を知るということであり、善のイデアを見る・知ることはとりもなおさず「善を知ること」であった。したがって、彼は、善のイデアを知った＝善なる哲学者は最も物事を知り、知恵ある善き統治者たりうるとし、哲学者を王とする哲人王の思想を展開した。また、彼は哲人王育成の教育プログラムやその過程での厳しい選抜についても述べており、誰でも哲人王になれるわけではなかった。哲人王の候補者たちは数学や体育、音楽などの習いたい基礎科目・予備学科を習い、その過程で克己心や清貧などの徳を身につけることを推奨し、その上で哲学を学ぶ。プラトンはこのようにして将来の哲人王を育成するべきであるとし、その過程で適性のない者をふるい落として厳しく選抜することを説いた。 プラトンは『国家』において哲学者を王とする理想国家の国政、他の政体（名誉王の型、寡頭の型、民主の型、そしてプラトンが最悪の政体だとする僭主の型、独裁の型）との比較を行い、哲人王による統治が最も優れているものであるとした。 しかし、プラトンは、後期最後の対話篇である『法律』の段階になると、「哲人王」を持ち出さなくなり、代わって『国家』で述べられた「哲人王」と同じような教育を受けた、しかも多くの国政実務経験者も含む、複数人による「夜の会議」という機構に、国制・法律の保全、及びその目的である徳・善の見極めを委ねる考えを、表明するようになった。 これは中期の「哲人王」思想の洗練・発展形とも言うことができるし、「哲人王」思想をより現実主義的に修正したものだとも言える。 近代以前『国家』はユートピア的な理想国家の思想と捉えられてきたが、19世紀イギリスでは哲人王の思想はエリート主義的な国家運営のモデルとして見られた。20世紀に入ってからは独裁国家のイデオロギーの源泉のように見られるようになり、特にポパーの『開かれた社会とその敵』において哲人王はレーニンやヒトラーに直結するものとして批判された。
阿部榮次

阿部 榮次（あべ えいじ、1945年〈昭和20年〉1月2日 - ）は、日本の実業家。社会運動家。全日本指定自動車教習所協会連合会前副会長。愛知県出身。徳島県在住。 中央大学大学院修士課程修了（法学修士）後、四国女子大学の講師を経て、実業の世界に入る。株式会社徳島レジャー開発代表取締役を務め、1961年（昭和36年）に指定された徳島県で一番古い自動車教習所の千松自動車教習所の設置者兼代表取締役 現会長となる。 教育者としての特質を活かして優秀な自動車教習所教習指導員を育てた。特に2009年（平成21年）に指定自動車教習所制度発足50周年を記念して開かれた第1回全国指定自動車教習所学科教習競技大会において彼の自動車教習所の岡田敏博指導員が優勝した。 2000年（平成12年）、全国指定自動車教習所の設置者の任意団体ノイマン・フェローシップを立ち上げ、初代チェアマンとなった。現在は全国指定自動車教習所協会連合会前副会長、四国自動車教習所協会連合会前会長、徳島県指定自動車教習所協会会長、徳島西地区安全運転管理協議会会長、全国指定自動車学校経営協議会副会長、徳島県高速道路経営協議会副会長　徳島県交通遺児の会監事　徳島西警察署友の会理事　等の役職に就く。 若い頃より社会活動にも熱心で、1953年（昭和28年）11月5日に徳島市でおきた「徳島ラジオ商殺し事件」では「無罪を求める会」代表世話人になる。また、徳島市元市長・三木俊治の施案で行われた「知恵の輪集団(徳島市職員と民間とによる市政研究会)」の代表も務めた。他に、奨学金を支給する（財）原菊太郎基金の評議員であり、2010年11月に徳島商工会議所の1号議員に就任した。近年では自殺防止活動を目的としたNPO法人「アプローチ会」の副理事長や、日本エチオピア協会副会長を経て、2018年から2020年まで同協会の会長を務めた。 1993年（平成5年）に徳島南ロータリークラブに入会し、2005年（平成17年）に同ロータリークラブ会長となる。著名なロータリアン・深川純一を招き6回にわたりロータリー基礎講座を設ける等、ロータリーの奉仕教育に専念した。また、中東のバングラデシュにヒ素除去装置付管井戸寄贈を計画し、次年度で実行された。2009年（平成21年）の同クラブの企画で徳島県出身の作家　瀬戸内寂聴の文化勲章受章記念碑の建立計画にあたり、実行委員会事務局長になる。2006年（平成18年）より第2670地区（四国地区）ロータリー財団の役職に就き、平成21年の奨学金・学友小委員会委員長の時代に、ロータリー財団奨学生の文集「桜の国から世界へ」を地区として初めて刊行した。また、四国地区ロータリー財団奨学生のネットワーク「四国学友会」を設立した。2010年（平成22年）より2015年(平成27年)まで、国際ロータリー第2670地区ロータリー財団委員会委員長をつとめた。2011年7月（平成23年7月)に米国サギノー市と徳島市・仙台市で行われたロータリー財団の補助金プロジェクトである「東日本大震災支援AED贈呈マッチンググラントプロジェクト」に参画した。2013年には、エチオピアのゴンダールファシリテスロータリークラブ設立に貢献し、同国に蜂須賀桜を寄贈及び植樹した。2014年、インドにおけるポリオワクチン接種活動に参加する等、その前後に、バングラデシュ、タイ、エチオピア、インド、モンゴル等の発展途上国の人道支援を行った。2016年から2017年にかけて、国際ロータリー第2670地区徳島第二分区ガバナー補佐を務めた。 文化面の取り組みとして「茶の湯」を中心とした事柄が取り上げられる。2019年8月8日にエチオピア国 大統領府日本庭園茶席に茶道具寄贈記念茶会を催した。その際にサーレワーク・ゼウデ大統領に謁見し、交流を深める。2022年7月16日には大徳寺聚光院において千利休先妻、宝心妙樹の四百五十年大遠忌事業の実行委員長を務める。同年11月26日には三好長慶生誕500年イベント（藍住町主催）として、武者小路千家家元後嗣の千宗屋を招き「茶の湯の戦国時代」と題して記念講演会が執り行われその実行委員長を務める。 2002年9月：交通安全功労者受賞 2008年5月：緑十字銅章（交通栄誉章）受賞 2008年11月：四国管区警察局長賞（交通功労）受賞　 2009年9月：全国指定自動車学科教習協議会奨励賞受賞 2005年2月：財団法人ロータリー米山記念奨学会 米山功労賞 2008年12月：国際ロータリー財団 ベネファクター 2013年10月：国際ロータリー第2670地区ガバナー賞受賞 2013年12月：国際ロータリー財団 大口寄付者になる。 2014年6月：ポールハリスソサエティ会員兼地区コーディネーター 2022年11月：警察庁長官・全指連会長連盟表彰受賞 「松村寛」『徳島年鑑』、徳島新聞社、2009年、512頁、NCID AA12166822。  『徳島新聞夕刊』2019年10月10日。
フジテレビ木曜夜10時枠時代劇

フジテレビ木曜夜10時枠時代劇は、1984年4月12日から同年9月27日までフジテレビ系列の木曜22:00 - 22:54（JST）に放送された時代劇の枠の名称である。制作は全て東映。 この枠は、かつては45分または60分枠の現代劇（末期はバラエティ番組）→関西テレビ制作番組2本立てを放送した後、21:02 - 22:48枠の『時代劇スペシャル』を放送していたが、1984年春の改編で木曜21時枠と当枠を分離し、直前まで水曜20:00で放送されていた『銭形平次』（二代目大川橋蔵主演版）の流れを組む連続時代劇を放送する事となった。 だが、記念すべき第1作『弐十手物語』は、原作人気とは裏腹に人気は無く3ヶ月で打ち切られ、つなぎ番組的作品『夏の怪談シリーズ』を1ヶ月放送し、8月23日からは『乾いて候』を開始するもやはり人気は無く、結局この枠の時代劇は、たった3作で終わってしまった。そして終了後は、現在も継続中の『木曜劇場』に代わる事となる。
ジョン・C・ステニス宇宙センター

ジョン・C・ステニス宇宙センター（ジョン・C・ステニスうちゅうセンター、英: John C. Stennis Space Center、SSC）は、アメリカ合衆国ミシシッピ州とルイジアナ州の州境近くのハンコック郡にある、アメリカ航空宇宙局(NASA)で最大のロケットエンジン試験施設である。 NASAは、ルイジアナ州ニューオーリンズのロケット製造施設とフロリダ州ケープ・カナベラルのロケット打上げ施設の中間地点にロケットの試験施設を作ることを要求した。またその場所は、大きすぎて陸上輸送には向かないアポロ計画用のロケットモーターを運び込める場所でなくてはならなかった。 選ばれた場所は人口が少なく、その他全ての条件に適合していたが、建設が始まる前に5つの小さな集落（ゲインズヴィル、ログタウン、ナポレオン、サンタ・ローザ、ウェストニア）に住む700家族に立ち退いてもらう必要があった。村道や教室が1つの学校等は、現在でも施設の中に残っている。 Mississippi Test Operationsとしての55km2の開発は1961年10月に開始された。公式にはFee Areaとして知られる試験地域は、506km2の吸音性の緩衝地帯に取り囲まれている。コンクリートと金属製の大きな試験施設では、サターンVロケットの1段目と2段目の試験点火が行われた。また、全てのSSME（スペースシャトルメインエンジン）は、この施設で最終検査を受ける。 アポロ計画が終了すると、この施設の利用も減り、地域の経済に大きな影響を及ぼすようになったが、年月を経るごとに別の政府組織がこの施設に移動してきて、経済的な恩恵をもたらした。 1990年代には、様々な新しいコンセプトのエンジンを試験するために、"E"と名付けられた新しい複合試験施設が建設された。この施設で行われた一連の試験の結果、ハイブリッドロケットモーターが商用化し、世界で初めての民間企業による宇宙船スペースシップワンにも搭載された。 アメリカ海軍の試験に用いられる施設にある2つの25万ガロンの水タンクは、1999年の映画『ダブル・ジョパディー』の撮影にも用いられた。 この施設は、何度か名前が変わっている。1965年の開業当初はMississippi Test Facility（ミシシッピ試験施設）と呼ばれたが、1974年にはNational Space Technology Laboratories（国立宇宙技術研究所）と改称され、1988年に先代のミシシッピ州選出のアメリカ合衆国上院議員ジョン・C・ステニスのアメリカの宇宙開発への継続的な貢献を称えて、現在の名称に改められた。 施設は2005年8月末のハリケーン・カトリーナによって損傷を受けた。2007年にはロールス・ロイス・ホールディングスがジョン・C・ステニス宇宙センターに屋外の航空エンジン試験施設を開設した。イギリスのダービー近郊のハックナルから、騒音の問題を受けて移転してきたものだった。試験棟は、旧H1テストベッドの場所に作られた。 A-1試験棟は、もともとサターンVロケットの第2段目のエンジン(S-II)を試験するために設計された。最大動荷重は170万重量ポンドである。 A-2試験棟は、SSMEの試験に用いられる。最大動荷重は110万重量ポンドである。 NASAは、新しいA-3試験棟の建設を始めている。A-3試験棟では、高軌道での運用を想定した真空条件下でJ-2ロケットエンジンの試験が行われる予定である。また、海面高度での試験施設としても用いられる。 B-1/B-2試験棟は、2つで最大動荷重1100万重量ポンドの試験施設である。デルタIVのエンジンの試験に用いられた。 E複合施設では、小さなエンジンや構成部品の試験が行われる。 2005年時点で、ジョン・C・ステニス宇宙センターには30を超える政府機関や民間企業が入居している。現在、その最大のものは、この施設のNASAの職員数より多い3,500人の隊員を擁するアメリカ海軍である。主要な入居組織には、以下のようなものがある。 アメリカ海洋大気庁 アメリカ海軍研究所 ロッキード・マーティン アメリカ海軍気象海洋コマンド 海軍海洋学局 NAVSCIATTS 南ミシシッピ大学 アメリカ地質調査所 ジョン・C・ステニス宇宙センターの外来者用施設は、ステニスフィア(StenniSphere)として知られている。NASAの活動や宇宙探査、科学、地質学、気象等に関する展示物が展示されている。18人以上の見学には写真のついた身分証明書が必要である。