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EMOBILE G4

EMOBILE G4（イー・モバイル ジーフォー）は、ソフトバンク株式会社のY!mobile部門(旧・イー・アクセス)が提供する、高速サービスや先駆的端末において、先進性を表すブランド名称。 2010年12月3日よりサービスが開始。2018年2月1日0時にサービス終了。 第3.5世代移動通信システムを高度化したDC-HSDPA規格をはじめとした、イー・アクセスの最上位(当時)を表すサービスおよび端末、エリアの総合ブランド名称である。 3も7 なお、DC-HSDPAの導入は、イー・アクセスの高速データ通信サービスの流れにおいて、下り最大3.6Mbps、7.2Mbps、21Mbpsの流れを汲む第4の進化（高速化）となる。なお、HSPA+サービスも包括され、同サービスのプランもDC-HSDPAの開始と同時に吸収される。また、2012年3月15日よりサービスを開始するLTE方式によるサービスはEMOBILE LTEとして別ブランドにて展開され、EMOBILE LTEエリア外ではEMOBILE G4としても接続可能となる。なお、LTEの75Mbps対応エリアではDC-HSDPAでの通信はできず、逆にDC-HSDPA対応エリアでは、LTEは最大37.5Mbpsでの通信しかできないので、注意が必要。 2011年12月15日に、下り14Mbpsのサービス(端末自体は、2011年12月1日に発売された、華為技術日本製スマートフォンであるGS02で対応済み)も2012年2月より含めることを発表しており、データ通信向け料金プランは遅れること同年6月利用分より自動的に7.2Mbpsの料金プラン水準に引き下げを行う予定。 その後、当社がウィルコムを吸収合併したワイモバイルへサービス提供事業者移行され、さらにソフトバンクモバイルに吸収合併後の2015年12月、ソフトバンクモバイルから同年7月に社名変更したソフトバンク株式会社のY!mobile部門が、2018年2月以降、旧イー・アクセスに割り当てられた1800MHz帯をすべてLTEに順次転換する方針を明らかにした。このため、3Gサービス自体が、2018年1月末を以て、停波されることになり 、当サービス自体が終了され、使用不可となった。 なお一部端末ではSoftBank 3Gの電波を利用する形でサービスを継続しているが、これもSoftBank3Gのサービス終了に伴い2024年1月31日をもって終了する予定。 EMOBILE G4の「G」と「4」にはそれぞれ以下の意味が込められている。 【G】 Global ： 世界150ヵ国以上で採用のHSPA規格 Growth ： 高速ネットワークの比類なき成長 Generation ： モバイルブロードバンドの新たな展開 【4】 イー・モバイルの第4の進化、42Mbpsデータ通信サービスの開始 2010年12月3日にEMOBILE G4ブランドでのデータ通信端末「D41HW」が発売された。当初は11月19日発売予定だったが、12月3日に変更された。 開始当初の提供エリアは関東、東海、関西、北海道、九州の一部の主要都市からとしており、2011年3月末までに人口カバー率で約40～50%のエリアでの提供を目指している。 料金プランは、下り最大42Mbpsおよび下り最大21Mbpsのデータ通信サービス専用プランが適用される。上述のように、専用プランは2012年6月利用分より引き下げが行われる。 2011年10月現在、音声端末での同データ通信対応の端末は発表されていない。しかしながら、上述のように、2011年12月1日に発売されたスマートフォンであるGS02が、HSPA+以上の通信には対応していないものの包括されることになった。よって、HSPA+に対応するスマートフォンは、2012年6月に発売されるGS03が初号機となる。 EMOBILE LTEのサービス開始後は、本サービスの下り最大42Mbpsエリアへの拡張が、LTEエリアの下り最大75Mbpsへの拡張の阻害要因となるため、開業当時から利用している5MHz幅×2分帯域をHSPA+のみにとどめ、隣接帯域を含む後から追加された10MHz幅×2分は、原則的にLTE用の帯域とするため、DC-HSDPAに対応している端末（EMOBILE LTE端末で、DC-HSDPAとのデュアルモードで利用可能なケースを除く）では、性能が出せない恐れも出てきている。すでにDC-HSDPAとして10MHz幅×2分利用しているエリアでは、LTEは5MHz幅×2分しか帯域が使えないため、下り最大37.5Mbpsとなるが、今後はDC-HSDPAを10MHz幅×2分使っているところは5MHz幅×2分に削減のうえ、LTEを10MHz幅×2分利用できるようにしていく方針。 2013年6月、DC-HSDPAが利用可能であるエリアを、同年8月中旬以降、順次LTEの75Mbps対応エリアに転換することを正式に明らかにし、EMOBILE G4としては、最高でHSPA+レベルの速度に低下させる方針を発表した。 LTEに対応していないDC-HSDPA端末は、これまで、D41HW、GD01、GP02、GP03の4端末が発売され、今般の理由によりいずれも巻き取り対象となった。 さらに、2015年12月には、1800MHz帯のすべてを2018年2月以降を目処にLTEに全て転換することを理由に2018年1月31日を以て、旧・イー・アクセスの3Gサービスは全て停波となり、利用できなくなった。 EMOBILE 4G…本サービスと名称が紛らわしいが、こちらは、当社のEMOBILE LTEに加えて、WCP社のAXGPサービスとSBMのDC-HSDPAネットワーク（ULTRA SPEED）のトライモードによるサービス名称。 EMOBILE 4G-S…EMOBILE 4Gでは利用できない音声通話が利用可能となる代わりに、ワイモバイル網を一切使用せず、MVNO回線のみによって提供されるサービス。 EMOBILE LTE EMモバイルブロードバンド イー・モバイル イー・アクセス ULTRA SPEED
山本武 (撮影監督)

山本 武（やまもと たけし、1940年〈昭和15年〉 - ）は日本映画の撮影監督。東京都出身。 父親は東宝の小道具係（火薬担当者）の山本久蔵。1959年、高校卒業後、父親の奨めで東宝特殊技術課の事務員として入社。4か月間の事務仕事を経て特殊技術課の撮影助手となる。
T005

T005（てぃー ぜろぜろご）は、東芝が開発・製造し、富士通東芝モバイルコミュニケーションズ（TOSHIBAブランド、現・FCNT）によって発売された、auブランドを展開するKDDIおよび沖縄セルラー電話のCDMA 1X WIN対応音声用端末である。製造型番はTS005（てぃーえす ぜろぜろご）。 T003（TS003）の後継機種にあたる機種で、T（TS）機では唯一、ヒンジ部分のボタンによりワンアクション・オープンが可能である。 2010年（平成22年）8月19日 - 連邦通信委員会（FCC）を通過[1]。 2010年10月18日 - KDDI、および富士通東芝モバイルコミュニケーションズより公式発表。 2010年10月29日 - 関東・九州地区を除く残りの地区にて先行発売。 2010年10月30日 - 関東・九州地区にて発売。 2011年（平成23年）6月 - 販売終了。 2012年7月22日 - L800MHz（旧800Mhz帯・CDMA Bandclass 3／J-TACS）帯エリアによるサービスの停波によりそれ以降はN800MHz（新800MHz帯・CDMA Bandclass 0 Subclass 2）帯エリア、および2GHz（CDMA Bandclass 6）帯エリアの各サービスで利用する事となる。 2022年3月31日 - 同キャリアにおける3Gサービスの完全終了・停波により、当機種は全て使用不可となる。 ワンアクション・オープン機構 開閉ロック 着信アシスト ワンプッシュ読メール 電子辞書 カチャブル フェイク着信 すぐメモ 名刺リーダー ECOモード ボイスレコーダー 地デジ持ち出し など 富士通モバイルコミュニケーションズ 東芝 富士通 T002 T003 E08T
手島浩之

手島 浩之（てしま ひろゆき、1967年 - ）は、日本の建築家。 住宅、集合住宅などの設計を行っている。 1967年　岡山県生まれ 1990年　東北大学工学部建築学科卒業 1990年～1992年　山本理顕設計工場勤務 1997年　都市建築設計集団設立 2009年～2010年 東北大学非常勤講師 2001年 KSK 2008年 囲い庭に埋もれる平屋 2009年 アヤシの小集落 1998年 SD Review 1998 入選 2006年 グッドデザイン賞 2008年 グッドデザイン賞 2008年 第3回JIA東北住宅大賞2008 優秀賞 2009年 グッドデザイン賞 2010年 第4回JIA東北住宅大賞2009 大賞 東北大学の人物一覧 表示 編集
愛と哀しみの旅路

『愛と哀しみの旅路』（Come See the Paradise）は1990年製作のアメリカ映画。 第二次世界大戦を背景に、日系人女性とアメリカ人男性との激しい恋愛の末に結婚した夫婦が体験する悲劇を描く。また、日系人女性の家族の悲劇も描かれている。マンザナー強制収容所など、日系人強制収容所での過酷な日々も描かれている。 監督・脚本：アラン・パーカー 製作：ロバート・F・コールズベリー 撮影：マイケル・セレシン 音楽：ランディ・エデルマン 日本語版
T006

T006（てぃー ぜろぜろろく）は、東芝が開発・製造し、富士通東芝モバイルコミュニケーションズ（東芝ブランド、現・FCNT）によって発売された、auブランドを展開するKDDIおよび沖縄セルラー電話のCDMA 1X WIN（後のau 3G）対応音声用端末である。製造型番はTS006（てぃーえす ぜろぜろろく）。 W65Tの実質的な後継機種である。端末形状は全く異なるが、機能的には既存のREGZA Phone T004（回転2軸折り畳み式）及びX-RAY（TSX06、折り畳み式）をベースとしている。本機種は20代〜30代の女性ユーザーをターゲットとしており、IPX5/IPX7等級の防水機能や下り9.2Mbps／上り5.5Mbpsの高速マルチキャリアデータ通信によるWIN HIGH SPEED（CDMA2000 1xEV-DO MC-Rev.A）、Wi-Fi WIN、EZアプリ（J）（オープンアプリプレイヤーから正常進化したJavaアプリ用プラットフォーム）などの多彩な機能に対応している。 本機種は旧・東芝モバイルコミュニケーション社が最後に単独で開発・製造したフィーチャーフォンでもある（製造時期によっては、製造元が富士通東芝モバイルコミュニケーションズとなっているものも存在する。）。そのため2011年夏モデルまでのTOSHIBAブランドのフィーチャーフォン（T007、およびT008が該当）に関しては富士通東芝名義での開発・製造となる。 2010年（平成22年）10月18日 - KDDI、および富士通東芝モバイルコミュニケーションズより公式発表。 2011年（平成23年）2月18日 - 全国にて一斉発売。 2011年6月 - auオンラインショップを除き全て販売終了。 2012年（平成24年）7月22日 - L800MHz（旧800Mhz帯・CDMA Bandclass 3／J-TACS）帯エリアによるサービスの停波によりそれ以降はN800MHz（新800MHz帯・CDMA Bandclass 0 Subclass 2）帯エリア、および2GHz（CDMA Bandclass 6）帯エリアの各サービスで利用する事となる。 2014年（平成26年）6月30日 - Wi-Fi WINのサービスが終了。 2018年（平成30年）3月31日 - EZアプリ（B）の一部サービスの提供終了。 2022年3月31日 - 同キャリアにおける3Gサービスの完全終了・停波により、当機種は全て使用不可となる。 開閉ロック 着信アシスト 電子辞書 カチャブル フェイク着信 すぐメモ 名刺リーダー ECOモード ボイスレコーダー ジャンプメール ブログアップ機能 ハンドミラー機能 メール感情イルミ 地デジ持ち出し テレビ電話 FMトランスミッター など 富士通モバイルコミュニケーションズ 東芝 富士通 W65T biblio（TSY01） PLY（TSX04） T004（TS004） X-RAY（TSX06） T007（TS007） - 後継機種 Wi-Fi WIN
ヤマハ・ヒップギグ

ヒップギグ（Hipgig）はヤマハから発売されているドラムセットの商品名。アメリカのセッションドラマーであるリック・マロッタ（en:Rick Marotta）のアイディアに基づき開発された。そのため、カタログ上ではマロッタのシグネチャー・モデルという扱いになっている。持ち運びのしやすさ、セッティングのしやすさに重点を置いたモデルで、必要最小限の構成がコンパクトにまとめられている。 なお、姉妹モデルとしてアメリカのジャズドラマー、アル・フォスター（en:Al Foster）のシグネチャーモデル扱いとなっているヒップギグ・シニア（Hipgig Sr.）がある。本項目ではこちらも合わせて紹介する。 スネアドラム、タムタム（＝トムトム）×2、バスドラム、ハードウェア、スツールが標準セットになっている（シンバルは別売）。 バスドラムが16インチと小さく、さらに運搬時にはこの中にスネアドラムとタムタムを収納できるようになっている。スネアとタムタムも全体に小口径で、重量の軽減が図られている。 タムタムだけでなくスネアドラム、クラッシュシンバル、ライドシンバルもバスドラムにホルダーで取り付けるようになっており、ハードウェアの数が通常のドラムセットよりも少なくなっている。ただしそのために、強度の関係であまり大きなシンバルは使えない。 発売当初はスツールが円筒形をしており、ハードウェアの収納ケースを兼ねていた。現在はこれは廃止され、スツールは通常の形状のものに変更されている。 バスドラム16"×20" タムタム13"×7" タムタム10"×6" スネアドラム12"×5" タムホルダー クランプ シンバルホルダー フットペダル ハイハットスタンド メモリークランプ スツール バスドラムソフトケース タムタム、スネアドラムソフトケース バスドラム18"×22" タムタム14"×8 1/2" タムタム12"×6 1/2" スネアドラム13"×5" シンバルスタンド クランプ ハイハットスタンド フットペダル スツール バスドラムソフトケース タムタム、スネアドラムソフトケース ハードウェアソフトケース ヤマハ株式会社（Hipgigの紹介ページ）
徳山明

徳山 明（とくやま あきら、1933年〈昭和8年〉1月8日 - ）は、元・富士常葉大学学長、静岡大学及び兵庫教育大学名誉教授。日本の地質学者。理学博士（東京大学）。東京都出身。 学長在任中は大学全入時代という考え方や偏差値主義に疑問を呈し、教育ジャーナリストの島野清志に抗議書面を出した事で有名になったが、逆に、山口昌男や勝田吉太郎らと同じく「現状を把握せず、大学が潰れる事もありうるという意識が希薄な学校経営者」という批判・失笑を受けた。 地質学の立場から、原子力発電所の核リサイクル燃料やプルサーマルを研究し、環境問題に造詣が深い。 1945年 - 東京高等師範学校附属国民学校（現・筑波大学附属小学校）卒業 1948年 - 東京高等師範学校附属中学校（現・筑波大学附属中学校）特別科学学級卒業 1951年 - 東京教育大学附属高等学校（現・筑波大学附属高等学校）卒業 同級生に、嘉納行光（元全日本柔道連盟会長）、小林信彦（小説家）、鈴木淑夫（元日本銀行理事）、中江陽三（元NHKアナウンサー）、藤井裕久（元財務大臣）、吉田庄一郎（元ニコン会長）などがいた。 1955年 - 東京大学理学部地質学科卒業 1961年 - 東京大学大学院数物系研究科博士課程修了 東京大学理学部助手、同地震研究所助手を経て同教養学部講師。 静岡大学教育学部助教授。 1972年 - 静岡大学教育学部教授 1991年 - 静岡大学停年退官。同名誉教授。兵庫教育大学教育学部教授。同副学長 1997年 - 兵庫教育大学定年退職。常葉学園富士短期大学学長 2000年 - 富士常葉大学初代学長 2005年 - 富士常葉大学退職 ロバート・D. バラード著、徳山訳『知られざる地球 ― Dr. バラードのサイエンス・ドキュメント』（ベネッセコーポレーション、1984年） 吉村秀實ほか共著『原発ごみはどこへ』（電力新報社、2000年）
朝霞市立朝霞第五中学校

朝霞市立朝霞第五中学校（あさかしりつ あさかだいごちゅうがっこう）は、埼玉県朝霞市大字宮戸にある公立中学校。通称「朝五」。市内で唯一、校区外からの自転車通学を認めている。 1979年に朝霞第二中学校より分離して設立された。 （そのため、制服の仕様やジャージの学年色に共通点が見られる） 1979年 - 朝霞第二中学校より分離し、開校。 1979年 - 校章制定 (7月9日) 2004年 - 特認校の指定を受ける。 サッカー部 野球部 男子ソフトテニス部 女子ソフトテニス部 卓球部 男子バスケットボール部 女子バスケットボール部 女子バレーボール部 吹奏楽部 美術部 総合文化部 埼玉県中学校一覧 朝霞市立朝霞第五中学校 表示 編集
タンタン (モロッコ)

タンタンはモロッコ南部のゲルミン＝オウィド・ノウン地方にある都市。El Ouatia（Tan-Tan Plage：タンタン港とも）が、25kmのところにある。 タンタンのビーナス（英語版）という水晶でできた小立像が、この町からの北東のドラア川北岸の堆積物中から発見されている。紀元前20万年から50万年前の間のものであると年代推定されていて、世界で最も古い人型をした彫刻の一つであると考えられているが、その形は実際には自然にできたものである可能性もある。 毎年9月に近隣の遊牧民族が集って市場やお見合いが行われる祭り、ムッセムが行われる。このタンタンのムッセムは2005年にユネスコによる「人類の口承及び無形遺産の傑作の宣言」（無形文化遺産の前身）に選ばれた。 タンタン空港 タンタン港
ハインリヒ・ホフマン (写真家)

ハインリヒ・ホフマン（Heinrich Hoffman、1885年9月12日 - 1957年12月16日）は、ドイツの写真家。アドルフ・ヒトラー専属の写真家として知られる。 ドイツ国領邦バイエルン王国フュルトに生まれる。父は成功した写真家ローベルト・ホフマン（Robert Hoffmann ）、母はその妻マリア（Maria ）で旧姓はカルグル（Kargl ）。 父の写真店で働き、父から写真を学んだ。ほのかに褐色に光る銅版画に似た彼の写真は、前衛的な芸術家グループから高く評価された。1911年には名のある写真家となっており、当時バイエルン王家やロシア皇帝ニコライ2世、マルセル・デュシャンなどが彼の顧客となっていた。 彼の写真モデルだったテレーゼ・バウマン（Therese „Nelly“ Baumann）と結婚し、彼女との間に長女ヘンリエッテ（de:Henriette von Schirach 1913年-1992年）と長男ハインリヒ（1916年-）を儲けた。1915年にはミュンヘンのマックスフォアシュタット地区シェリング通りに写真アトリエを構えた。 第一次世界大戦ではバイエルン軍の従軍カメラマンを務めた。国粋主義者で反ユダヤ主義者であったホフマンは戦後すぐに右翼団体に所属するようになった。1919年にアドルフ・ヒトラーと出会い、交友関係を結んだ。以降ヒトラーはホフマンの家に足繁く通うようになった。ヒトラーはホフマンの家の芸術的な雰囲気を気に入っており、「第二の我が家」と呼んでいた。なお、後にヒトラーの夫人となるエーファ・ブラウンは、ホフマンの写真スタジオで働いていた1929年頃にヒトラーと出会い、それから交際を始めた。 1920年4月に国家社会主義ドイツ労働者党（ナチ党）に入党し、1923年からヒトラーの写真を撮ることを許可された。以降ヒトラーの行く場所どこにでも同行して彼の写真を撮った。ホフマンが残した写真数は250万枚にも及ぶという。 1932年3月31日には長女ヘンリエッテがナチ党全国青少年指導者バルドゥール・フォン・シーラッハと結婚した。ナチ党の政権掌握後の1933年には最初のヒトラー写真集『誰も知らないヒトラー』(Hitler,wie ihn keiner Kennt)を出版し、ベストセラーになった。その後もヒトラーの写真集を続々と出版し、ホフマンは莫大な富を築いた。1940年1月には国会議員となった。 ナチ党政権崩壊後の1947年、ナチ党政権の不当利得者として西ドイツの裁判にかけられ、財産のほとんどを没収された。また10年の実刑判決を受け投獄された。後に3年に減刑されたが、1950年に5年に増やされた。1957年12月16日、西ドイツ・バイエルン州ミュンヘンで死去した。 カメラとしては、ライカを愛用していた。
モバイル週間ニュース

NHKワンセグ2 > モバイル週間ニュース 『モバイル週間ニュース』（モバイルしゅうかんニュース）は、2010年4月10日から2013年3月16日までNHKワンセグ2で放送されたニュースダイジェスト番組。ワンセグ独自番組と位置づけられているが、第1回、2010年9月18日、および2011年度（2011年4月16日～2012年3月17日）はNHK教育テレビジョン（NHK Eテレ）でも放送された。 2009年にNHKによるワンセグ独自放送が認められたことを受け、放送と通信の融合および携帯端末の利用機会が多い若年層への視聴拡大を目的として、2010年度番組編成で企画された。 毎週土曜日に、その週のNHKニュース番組で放送された重要ニュースおよびインパクトの強い映像を携帯電話端末での視聴向けに編集し、ダイジェスト形式で放送する10分間の番組。キャッチコピーは「携帯で10分、今週がわかる！」 ワンセグ2　土曜日 11:00-11:10、13:50-14:00、18:50-19:00、20:50-21:00 (JST) ワンセグ2　土曜日 11:30-11:40、12:50-13:00、13:50-14:00、17:50-18:00、22:50-23:00 (JST) 教育テレビ　土曜日 22:50-23:00 (JST) ワンセグ2　土曜日 10:50-11:00、12:50-13:00、13:50-14:00、17:50-18:00、19:45-19:55 (JST) 通例、「NHKニュース7」の平日サブキャスターが隔週交替で担当する。「ニュース7」非番週の後半にロケを行い、その週の土曜日に放送される。 小郷知子（2010年度） 久保田祐佳（2010年度～2012年度） 守本奈実（2011年度～2012年度） 佐藤龍文（2010年10月16日） 瀧川剛史（2011年7月16日） 登坂淳一（NHK札幌放送局アナウンサー、2010年7月24日） 島津有理子（NHKアメリカ総局、2010年9月18日） 武田真一（NHKニュース7メインキャスター、2010年11月13日、2011年5月28日） 山本志織（気象予報士、2010年7月24日、2011年2月5日） 寺川奈津美（気象予報士、2011年5月28日、2011年7月30日） 所属は出演当時のもの。 本項目のコーナー名は、モバイル週間ニュース公式ホームページ（左記オリジナルURLの2012.09.08時点のアーカイブ）における案内に基づく。実際の放送では「モバ週インパクト」「モバ週敬老の日」など、その回の演出に応じたコーナー名が読み上げられる。 NHKの主要ニュース番組（NHKニュース7、ニュースウオッチ9、NHKニュースおはよう日本）における放送時間およびNHK NEWS WEBサイトへのアクセス数に基づいてランキングを作成、その上位3～5本のニュースをダイジェストで伝える。通例下位から順に取り上げるが、週によっては1位のニュースをトップで取り上げることや、ランキング順位を省略することもある。 その週のニュースで頻出された言葉をキーワードと位置づけ、簡単に解説を加えるコーナー。モバイル週間ニュースホームページで詳述されている。1年目（2010年度）は三択式クイズの出題も行われていた。 ニュース映像の中からインパクトの強いものや、カピバラの温泉入浴など季節性・意外性のある「特ダネ」話題を選んで紹介するコーナー。 例年8月、年末年始、3月下旬は放送が休止される。 本放送開始に先立ち、2010年3月20日13:00よりパイロット版が放送された。 2010年5月15日の放送では、当時放送されていた連続テレビ小説「ゲゲゲの女房」主演の女優松下奈緒がゲスト出演した。 2011年3月12日に小郷知子キャスターの番組卒業特集が予定されていたが、前日に発生した東日本大震災の影響により放送が中止された。 2011年5月28日の放送では、同年5月23日よりNHKニュース7のスタジオセットが一新されたことを受けて、そのPRを兼ねて同番組の武田真一メインキャスター、寺川奈津美気象キャスターがゲスト出演した。 2012年9月29日の放送で通算100回を迎え、冒頭で記念としてキャスター2人一緒にくす玉を割り、その回の担当キャスターがわんこそば100杯に挑戦した。 湯島天神（文京区）：1月に3年連続。センター試験祈願。 増上寺（港区）：七夕飾り。 東京タワー（港区）：天の川パフェ。 東京スカイツリー（墨田区）：建設中および開業日にロケ。 深大寺（調布市） 港区自然教育園 西武百貨店池袋店（豊島区） PARCO公園通り店（渋谷区） 東急百貨店東横店（渋谷区）：浴衣の着付け。 東京大神宮 神宮球場：早慶（慶早）戦観戦。 鉄道博物館（さいたま市）2年連続、3月にロケ。 浜離宮恩賜庭園（港区） 旧古河庭園（北区） おいしい野菜塾（板橋区）：イチゴ狩り。イチゴ狩りロケは日野市でも行われた。 跡見学園女子大学（埼玉県新座市） 水元公園（葛飾区） かっぱ橋道具街（台東区） 丸の内イルミネーション（千代田区） 歌舞伎座前（中央区） 東京ミッドタウン（港区） 青山こどもの城（港区） 藤子・F・不二雄ミュージアム（川崎市） 宮城ふるさとプラザ（豊島区池袋） 恩賜上野動物園（台東区） 明治神宮外苑（渋谷区）：いちょう並木。 サンシャインシティプラネタリウム満天（豊島区）：金環日食の話題。 東急ハンズ池袋店 代々木ポニー公園（渋谷区） 白山神社（文京区） 清澄庭園（江東区） 夢の島熱帯植物館（江東区） 荒川区・都電荒川線沿線 世田谷区・りんご園 練馬区・ブルーベリー園 亀戸天神（江東区） 浅草寺（台東区） 駒沢オリンピック公園：東京ラーメンショー取材。 東京ビッグサイト（江東区） 高幡不動尊（日野市） 昭和記念公園（立川市） 岩槻まちかど雛めぐり（さいたま市） 羽田空港国際線ターミナル（大田区） 御徒町将棋センター（台東区）：佐藤龍文キャスターが取材。 NHKニュース7 NHKワンセグ2
駒返トンネル

駒返トンネル（こまがえしトンネル）は、新潟県糸魚川市歌を通る国道8号のトンネル。子不知の断崖絶壁（駒返洞門のある区間）を回避するために作られた。なお、旧道は閉鎖されている。 トンネル内は半径450mのカーブとなっている。 建設の際、北陸本線（現・えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン）下り線の子不知トンネルの上方2箇所が近接交差するため、子不知トンネルの補強対策工事も行われた。 起点：新潟県糸魚川市歌 終点：新潟県糸魚川市歌 車線数：2車線 延長：538m 幅員：9.00m 1990年9月 - 着工 1992年3月2日 - 新潟県側坑口の斜面地滑り対策工事のため掘削工事中断、同年9月11日に再開。 1993年12月 - 開通。
天嶮トンネル

天嶮トンネル（てんけんトンネル）は、新潟県糸魚川市市振を通る、1966年10月26日に完成した国道8号のトンネル。親不知の天嶮区間（天険親不知線）をバイパスする役割を持つ。 起点：新潟県糸魚川市市振風波 終点：新潟県糸魚川市市振先ヶ鼻 車線数：2車線 延長：734m 幅員：6.5m 総工事費：375,450,000円 1964年（昭和39年）12月1日：着工 1966年（昭和41年）10月26日：完成 新潟県糸魚川市市振：天険親不知線（親不知コミュニティロード） 現在は遊歩道として整備されており、自動車や原付の通行はできない。 親不知 国道8号 天険親不知線（親不知コミュニティロード） 栂海新道 - 新潟側入口付近に存在する北アルプスへ至る登山道。 天険親不知を歩く - archive.today（2013年4月27日アーカイブ分）
樋口久子

この項目に含まれる文字「樋」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 樋口 久子（ひぐち ひさこ、1945年10月13日 - ）は、日本の女子プロゴルファー。日本女子プロゴルフ協会相談役、元会長。富士通所属。 男女通じてアジア出身選手初のメジャー選手権優勝者。日本人初のLPGAメジャー選手権優勝者。優勝回数73回は日本歴代女子最多。日本人初の世界ゴルフ殿堂入り。 埼玉県川越市出身。中学校時代までは陸上競技選手だったが、二階堂高等学校時代に実姉が勤務していた東急砧ゴルフ場で中村寅吉を知り、ゴルフへの関心を深める。卒業後中村に弟子入りし、川越カントリークラブで練習場のスタッフとして勤務する傍らプロ選手としての下積み生活を経験。1967年に第1期女子プロテストに合格した。 その翌年、日本女子プロゴルフ選手権大会、TBS女子オープン選手権（現・日本女子オープンゴルフ選手権競技）の2大日本メジャーを連覇。以後1970 - 80年代にかけてこれら2冠を独占するなど日本女子プロゴルフの先駆者としての地位を築く。1969年からは海外にも参戦、1974年にオーストラリアン女子オープン優勝、1976年にヨーロピアン女子オープン（英語版）優勝と海外での実績も着実に積み上げる。 さらに1977年には全米女子プロゴルフ選手権に優勝、アジア人初のメジャー制覇を果たし、世界もその実力を認めた。英語では「ひさこ」という名前が呼びにくいことから、“Hisako Chako Higuchi”（チャコ・ヒグチ）と呼ばれ、世界ゴルフ殿堂の会員としてもこの愛称つきで登録されている。 1996年日本女子プロゴルフ協会（JLPGA）会長に就任。1997年に会長職専任のため競技の第一線を退き、後継者の指導に尽力する。これまでの競技者・指導者としてのキャリアが評価され、2003年に日本人初の世界ゴルフ殿堂入りを果たした。また以前から開催されていた「紀文レディースクラシック」が、樋口の功績を称えた「樋口久子・紀文クラシック」として開催された。 2011年1月末でJLPGAの役員定年を迎えたため会長を退任し、相談役に就任。2014年にはゴルフ界から初めて文化功労者に選出された。2018年には日本ゴルフ協会特別顧問に就任。 全米女子プロ - 優勝1回 日本女子オープン - 優勝8回 日本女子プロ - 優勝9回 思い切り体重移動することで身体の軸までも移動してしまう独特な打法で、「樋口流スウェー打法」とも呼ばれる。外国人選手に比べてはるかに劣る腕力やウェート不足を補うために編み出された打法。樋口は足の筋肉が強いため軸がぶれずいい球を打てるが、ゴルフではセオリーとされる「スイングプレーン」の概念を否定するものであり、大半の人物がこの打法で打つと身体の軸がぶれておよそ安定したスイングにはならない。 第21回NHK紅白歌合戦 (NHK) - 審査員 第34回NHK紅白歌合戦 (NHK) - 審査員 ゴルフ ゴルファー一覧 永久シード (プロゴルフ) JLPGA通算優勝回数 ゴルフ女子メジャー選手権優勝者一覧 スポーツに関する日本一の一覧 スポーツに関する日本初の一覧 文化功労者の一覧 埼玉県出身の人物一覧 林由郎 - 林にバンカーショットの教えを請う。その後、全米女子プロ選手権に優勝。 渋野日向子 - 樋口の優勝以来42年振りに日本人選手のLPGAメジャー制覇を成し遂げる。
芦原峠

芦原峠（あしはらとうげ）は、奈良県高市郡高取町にある峠。標高約300m。鞍部を通る峠道は、かつては国道169号が通り、奈良盆地と吉野郡とを結ぶ重要な峠であったが、芦原トンネルが開通すると旧道となり、さらに新芦原トンネルが開通するにあたり閉鎖された。なお、高取町と吉野郡大淀町の境界は峠鞍部よりも吉野側よりで、トンネル南側開口部に近い位置にある。 奈良盆地と吉野郡と隔てる竜門山地を越える峠道の一つで、古代では下ツ道、近世には中街道の延長上に位置していた（中街道 (下ツ道)）。多聞院日記にも芦原峠が出てきており、国中（奈良盆地）と奥吉野への入口で当時、商業中心地でもあった下市とを結ぶ最短の道であった。 峠付近には悪疫病の侵入を防ぐ疱瘡神を祀った智光院があったという。現在も芦原トンネル南側には芦原の集落があり、そこから旧峠道を上ったところに尼ヶ谷の集落がある。尼ヶ谷集落は峠の鞍部よりも吉野側に位置するが、高取町に属している。尼ヶ谷には、刀匠天国（あまくに）が住み、名刀を残したという伝承があり、尼ヶ谷の地名の由来とも伝えられる。 明治に入ると改修が繰り返され、大正時代にはバスが通れる道が開通するが、まだ峠道全般はカーブが連続する険しい道であった。 これが一変するのは戦後に芦原トンネル（昭和40年、延長770m）が開通してからで、北の峠口、今の清水谷交差点付近から南の峠口、今の芦原南交差点までが2車線化および直線化された。これにより奈良盆地と吉野郡との行き来が大幅に改善され、竜門山地を大きく迂回している近鉄吉野線よりも早く行き来できるようになった。さらに平成に入ると新芦原トンネル（平成4年、延長706m）が開通し、峠道が4車線化され今日に至る。
壺阪峠

壺阪峠（つぼさかとうげ）は、奈良県高市郡高取町にある峠。標高約359m。 奈良盆地と吉野川（紀の川）との間に広がる竜門山地を越える峠の一つで、現在は奈良県道269号線（峠道全区間）および奈良県道119号線（北斜面、清水谷から壺阪峠まで県道269号線と重複。厳密には県道119号線は峠を下らずさらに高度を上げて高取城跡直下まで続いている）が通っている。 峠道は壷阪寺へのアクセス道でもあり、北側峠口、国道169号清水谷交差点から壷阪寺を経て、壺阪峠を越えた約700mまでは、急な坂とカーブが続くものの、一部区間を除き、おおむね2車線の道路となっている。しかし、壺阪峠から約700m南へ行くと、そこから約1.2kmほど、南側の峠口まで離合困難な沢沿いを走る狭路となる（特に峠南口付近は完全一車線）。なお、この区間の一部では夜間（20時から翌5時まで）車両通行止めとなっている。 現在は西隣を走る国道169号の芦原峠区間が4車線化されており、また壺阪峠南口付近まで2車線道の奈良県道222号線（県道222号は複数の道が指定されており、壺阪峠口までの道は1車線）が走っているため、高取町から大淀町とを行き来する道としては不適である。 古代において壺阪峠は都のあった飛鳥から、離宮のあった吉野川沿いへと通ずる最短の峠道の一つであり、峠北側の山腹には703年（大宝3年）創建と伝わる南法華寺（壷阪寺）があり、峠南側の峠口付近にある安産（あんさん）の滝の上には安佐寺（明治5年廃寺）があったとされる。さらに緩やかな夙峠を越えて東へ行くと吉野寺と称された比曽寺があり、古代の天皇や貴族らはこれらの寺院に参ってから吉野に入ったとされる（大淀古道）。 峠南側は古くは田口庄と呼ばれ、延久2年（1070年）の興福寺の土地台帳によれば、九町四段一二〇歩の田畑があったとされるが、現在は峠口付近に田口という小字が残るのみである。田口庄の範囲は今の大淀町越部奥越部、馬佐、比曽のあたりだったと推定される。 壺阪越えは「吉野参り」の主要街道として使われ続け、また明治23年（1890年）頃には軍用木材切り出しを目的とした林道（今の県道）が付けられるが、のちに芦原峠が3度に渡る改修工事の末にバスが通行できるようになると衰えはじめ、芦原トンネルが開通すると峠を越えて吉野へと入る道としては廃れて現在に至る。なお、林道が付けられる以前の旧道は今の県道の西側を尾根伝いに越えていたとされる。
宮崎県道212号浦城東海線

宮崎県道212号浦城東海線（みやざきけんどう212ごう うらしろとうみせん）は、宮崎県延岡市を通る一般県道である。 延岡市浦城町から延岡市川島町に至る。 国道388号の南側を大きく迂回する。大部分がリアス式海岸である日豊海岸を通過するため、狭隘な区間が多く存在する。 起点：延岡市浦城町（国道388号交点） 終点：延岡市川島町（川島町交差点、国道388号交点） 1972年（昭和47年）11月14日 - 宮崎県告示第1089号により、宮崎県道212号浦城東海線（一般県道）として認定される（延岡市浦城町 - 延岡市水尻町間）。 延岡市 自然 火打崎 北川 南北浦海岸 施設 延岡市立港小学校 旭化成東海工場 延岡警察署東海駐在所 延岡港
米田完

米田 完（よねだ かん、1961年(昭和36年) - ）は、日本のロボット工学者。千葉工業大学未来ロボティクス学科教授、同学科長。学位は、博士（工学）（東京工業大学）。省自由度の二足・四足・六足歩行ロボットや特殊移動ロボット、ロボット要素の研究開発に従事。 東京工業大学の学生サークル「ロボット技術研究会」における二足歩行ロボット『YANBO』の製作、筑波科学博に出展された四足歩行ロボット『TITAN-IV』や光学式力センサの研究開発、人が乗って歩行できる四足歩行ロボット『HYPERION 4』等を開発している。 豊富な開発経験をもとに「はじめてのロボット創造設計」を共著で執筆し、シリーズ化する。これらの書籍は多方面で評価され、日本機械学会教育賞や文部科学大臣表彰を受賞している。 1961年、東京で生まれる。小学生の頃から工作をよくやり、プラモデルもよくつくっていた。中学で鉄道模型、高校で金属板に穴を開けたりというレベルになる[要出典]。 東京工業大学へ進学し、大学一年時に先輩が作ったサークル「ロボット技術研究会」に入る。動きのあるロボットを最初の教材として作ろうと思い、そこでロボットというものの存在に気付く[要出典]。理学部物理学科へ進みながらも、二足歩行YANBOを製作する。修士課程も物理学専攻に進むが、博士後期課程進学時に機械系に転じ、機械物理工学専攻梅谷・広瀬研究室に所属する。 博士後期課程の途中から研究室の助手となる。四足歩行ロボット、及びそのためのウィスカセンサや光学式の力センサ等の研究開発に取り組む。1985年の筑波科学博に出展されたTITAN-IVにも携わる。1994年には助教授に昇任し、広瀬・米田研究室として活発な研究活動を展開する。COE形成基礎研究や21世紀COEプログラム等も担当し、2006年には千葉工業大学に教授として栄転する。初代学科長の中野栄二の後を継ぎ、2010年に未来ロボティクス学科の学科長に就任。 自然の生物に学びながらも、それを超える人工機械をつくり出すことを志向している。2足、4足、6足歩行ロボット、および車輪、クローラ車両など移動ロボット全般、またそのメカニズム・センサ・制御・知能について研究している。 3自由度、6自由度の光学式力センサ YANBO（ロボット技術研究会） YANBO 3 YANBO EX YANBO 4 YANBO 5 YANBO 0.1 PRISMAN（受動歩行） TITAN-IV（国際科学技術博覧会に出展） HYPERION SP HYPERION 2 HYPERION 2SP HYPERION W HYPERION 3 HYPERION 4 ParaWalker II XEVIUS （俗称:粉クロ[要出典]） WINCLE 1&2 WINCLE 3 ARISTAN 1 PICROSS 1 WALLISS 1 HYPEGASUS 1981年 - 私立武蔵高校卒業[要出典] 1985年 - 東京工業大学理学部物理学科卒業 1987年 - 東京工業大学大学院理工学研究科物理学専攻修士課程修了 1992年 - 東京工業大学大学院理工学研究科機械物理工学専攻博士後期課程進学 1989年 - 東京工業大学 機械物理工学科 助手 1992年 - 東京工業大学にて論文博士で博士（工学）の学位を取得 1993年 - Naval Postgraduate School(米国) 客員研究員 1994年 - 東京工業大学大学院理工学研究科 機械宇宙システム専攻 助教授 2006年 - 千葉工業大学未来ロボティクス学科 教授 2010年 - 千葉工業大学 未来ロボティクス学科 学科長 2008年 - 日本機械学会教育賞 2009年 - 平成21年度科学技術分野の文部科学大臣表彰 科学技術賞（理解増進部門） 日本機械学会 - フェロー 日本ロボット学会 - フェロー 日本設計工学会 - 会員 米田完『4足歩行機械の動的歩行制御』東京工業大学〈博士論文(乙第2462号)〉、1993年3月31日。http://tdl.libra.titech.ac.jp/hkshi/recordID/dissertation.bib/1000272960?caller=xc-search。  （共著） 米田完、坪内孝司、大隅久『はじめてのロボット創造設計』講談社サイエンティフィク、2001年9月。ISBN 978-4-06-153966-2。http://www.kspub.co.jp/book/detail/1539662.html。  米田完、坪内孝司、大隅久『はじめてのロボット創造設計 改訂第2版』講談社サイエンティフィック、2013年7月20日。ISBN 978-4-06-156523-4。http://www.kspub.co.jp/book/detail/1565234.html。  中野栄二、小森谷清、米田完、高橋隆行『高知能移動ロボティクス』講談社サイエンティフィク、2004年12月。ISBN 978-4-06-153814-6。http://www.kspub.co.jp/book/detail/1538146.html。  米田完、大隅久、坪内孝司『ここが知りたいロボット創造設計』講談社サイエンティフィク、2005年9月。ISBN 978-4-06-153996-9。http://www.kspub.co.jp/book/detail/1539969.html。  坪内孝司、大隅久、米田完『これならできるロボット創造設計』講談社サイエンティフィク、2007年2月。ISBN 978-4-06-153965-5。http://www.kspub.co.jp/book/detail/1539655.html。  米田完、中嶋秀朗、並木明夫『はじめてのメカトロニクス実践設計』講談社、2011年11月。ISBN 978-4-06-155794-9。https://bookclub.kodansha.co.jp/product?item=0000149186。  （分担執筆） 日本機械学会 編『生物型システムのダイナミックスと制御』養賢堂〈新技術融合シリーズ 7〉、2002年4月。ISBN 978-4842500911。http://www.yokendo.com/book/978-4-8425-0091-3.htm。 執筆者：原文雄、矢野雅文、中島求、米田完、古荘純次、武井直行、小林宏。 日本機械学会 編『ロボティクス』丸善、2011年8月。ISBN 978-4-8889-8208-5。http://www.bookservice.jp/ItemDetail?cmId=5571448。  高木隆司ほか 編『かたち・機能のデザイン事典』丸善、2011年1月。ISBN 978-4-621-08334-5。http://pub.maruzen.co.jp/book_magazine/katachi_kinou/。  特許2767480号「6軸力センサによる計測値の校正方法」（特許権者：科学技術振興事業団、発明者：広瀬茂男、米田完、1990年2月23日出願、1998年4月10日登録、2010年2月23日期限）
はぎのみほ

はぎの みほ（萩野 美穂、1970年 - ）は、北海道室蘭市生まれ、メキシコ合衆国メキシコシティ在住の日本人美術家である。 北海学園大学法学部法律学科にて国際私法を欧龍雲に師事した。1996年にメキシコ国立自治大学芸術学部絵画学科に入学。2001年、インターメディウム研究所にて現代美術を専攻。現在はメキシコシティに在住し、インスタレーションや写真作品の制作と発表やワークショップなどで同国を中心に活動中。地理的、歴史的、身体的、アイデンティティ的または社会環境により隔離された個人に傾注しながら、人間の本質そして大衆の中の個人についての探求を行っている。 主な作品に、BLUE PIANO（高橋アキとのコラボレーション）、プロジェクト・ハポン-きおくのなかのくに-（Proyecto JAPÓN-Un país en las memorias-、タロウ・ソリージャとのコラボレーション）などがある。 近年は肖像写真及び風景写真を中心に作品を発表している。肖像写真の制作時には対象者である共同体に長期に渡って関わるように意図している。主な写真作品にメキシコ在住の111名の日系人のインタビューを元に制作された「きおくのなかのくに」(タロウ・ソリージャとのコラボレーション、2009-2013)、メキシコのオアハカ州に在住するサポテカ族の性的マイノリティを対象にした「フチタンのムシェ」（2015-）など。 またメキシコシティを中心に、芸術を用いて社会とパブリックスペースに介入することによって、より良い生活を目指す非営利団体ソーシャルランドスケープ基金（Fundación Paisaje Social）のディレクター。この活動に関連して、日本やメキシコにて人間の関係を再生するためのアートワークショップを社会的弱者、貧困層の若者や老人のシェルターに長期にわたって定期的に届け、対象者の内部からポジティブな変化を即すための活動を行なっている。2017年9月に起こったメキシコでの震災後は若いアーティストたちが緊急時に市民を対象にアートワークショップを行えるよう、トレーニングプログラム（Laboratorio FPS）を基金のメンバーと共に実施している。 これまで焦点の当たることの少なかったアメリカ大陸における日本人及び日系人アーティストの特徴を的確に指摘しながら積極的に紹介している。 2010年 - 「クリスタルジャングル、メキシコにおける日本人アーティストの周辺世界」展、メキシコ国立自治大学チョポ美術館、メキシコシティ 2013年 - 「クリスタルジャングル、メキシコにおける日本人アーティストの周辺世界」巡回展、グランガレリア美術館、ゲレロ州アカプルコ市、メキシコ 2017年 - 「セレナイトガーデン、メキシコと日本をつなぐ現代美術」展、フランツメイヤー博物館、メキシコシティ 2017年 - 「セレナイトガーデン、メキシコと日本をつなぐ現代美術」巡回展、グアナファト歴史芸術博物館、グアナファト州レオン市、メキシコ 2017年 - 「トランスパシフィックボーダーランズ、リマ、ロサンジェルス、メキシコシティとサンパウロにおける日本人ディアスポラアート」展、日本アメリカ国立博物館、ロサンジェルス 2018年10月よりアフリカのコートジボワールで始まる森林環境をテーマに行われるアビジャングリーンアーツビエンナーレの教育プログラムへの協力を行った。
奥尻観光 (企業)

有限会社奥尻観光（おくしりかんこう）は、北海道奥尻郡奥尻町に本社を置き、主に観光客向けの事業を行う企業である。 町内で温泉ホテルを運営していた北海道振興（グリーンホテルグループ）が2003年（平成15年）に民事再生法の適用を申請。事業整理の一環として札幌市中心部以外の施設が売却されることとなり、奥尻町のホテルを引き継ぐべく運営会社として設立された。 後にバス事業に参入するなど奥尻島へ来訪する観光客を受け入れる体制づくりを行っており、海老原建設は奥尻観光設立に関して2008年（平成20年）に新分野進出優良建設企業として北海道より表彰を受けたほか、「道内企業の新事業展開事例・道外企業の進出事例100選」にて一村一雇用おこし事業の事例として取り上げられている。 本社は奥尻空港そばの海老原建設内にあるが、事業は湯浜神威脇300で行われる。 グリーンホテルグループから引き継いだ奥尻湯ノ浜温泉ホテル緑館を運営する。島内では大口団体に対応できる唯一の施設。ホテル名は「湯ノ浜温泉」とされているが神威脇温泉と同じ島北西部に位置する。 2017年（平成29年）8月より別会社が運営（事業譲渡）しており、2018年閉館した。 2005年（平成17年）にバス事業に参入。路線バス事業は毎年7月と8月に運行される定期観光バスのみで、いわゆる一般路線バスの運行や奥尻町有バスの受託運行は行っていない。貸切バス事業は函館運輸支局管内のうち、奥尻島限定での事業が認められている。 事業許可は大型車両を含む場合の最低台数は5台であるが、事業区域を奥尻島限定とすることで「離島での輸送」として適用除外となり3台で参入している。 車両はグループ会社所有のトラック等も含めて三菱製で統一されている。 路線バス事業運営全社が掲載される「全国乗合バス事業者の移動円滑化基準適合車両導入状況」では2013年（平成25年）度分は掲載されているが、2014年（平成26年）度分は掲載されていない。 レンタカー事業を行う。「奥尻湯ノ浜温泉ホテル緑館レンタカー事業部」として運営されており、「奥尻観光レンタカー」は別会社となる。 2019年（平成31年）4月現在、奥尻島観光協会によるレンタカー会社一覧に掲載されていない。 海老原建設 (北海道) - 親会社。 奥尻ワイナリー - ワイン醸造などを行うグループ会社。 北海道の乗合バス事業者 北海道の貸切バス事業者
蛸島駅

この項目に含まれる文字「蛸」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 蛸島駅（たこじまえき）は、かつて石川県珠洲市正院町にあった、のと鉄道能登線の駅で同線の終着駅である。2005年（平成17年）、能登線の廃止に伴い廃駅となった。 JR時代は駅員が配置されていたが、のと鉄道への転換以来無人駅となっていた。また出札窓口が残っており、鉄道グッズが販売されていた。 のと鉄道への転換後、当駅以東（鉢ヶ崎海岸）への延伸が検討されたこともあるが、実現することはなかった（のと鉄道能登線#延長構想の頓挫参照）。 1964年（昭和39年）9月21日：日本国有鉄道（国鉄）能登線の松波駅 - 当駅間の開業に伴い、駅開業。旅客営業のみ（業務委託駅）。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1988年（昭和63年）3月25日：のと鉄道への転換に伴い、同社の能登線の駅となる。同時に無人駅化。 2005年（平成17年）4月1日：廃止。 単式ホーム1面1線のみを持つ地上駅で、線路は当駅から先数メートルほど伸びて終わっていた。線路の末端にあった車止めは廃止後撤去され、現在は穴水駅構内で使用されている。現在の車止めは、「奥能登国際芸術祭2017」（後述）で再設置されたものである。小さなコンクリート造りの駅舎は、珠洲市正院町にあったが、ホームは正院町と蛸島町にまたがっていた。 駅名標（1996年11月、奥に駅舎が見える） 営業最末期のころ（2005年2月） 廃止前の1日平均乗車人員は以下の通り。 1988年以降は無人化されたため、データはない。 蛸島郵便局 珠洲市立蛸島小学校 珠洲ビーチホテル 現在、駅舎はNPO法人「のとレールエア21」が管理しており、内部が一般公開されることがある。NT100形気動車は、白山市で会社員をしていた男性が購入し、駅から200メートルほど西側の築堤上に設置された「新蛸島駅」に保存され、廃止後も試運転が行われていた。この車両は、蛸島駅西側に新しい道路が建設されたことにより線路が分断されたため、新蛸島駅に移設されたものである。その後、男性は珠洲市議会に進出したため、管理されなくなり、放置状態となっている。 2017年（平成29年）9月から10月にかけて開催された「奥能登国際芸術祭2017」で、アート作品の展示に使われた。ドイツのトビアス・レーベルガー（英語版）は廃線の線路を使用した作品「Something Else is Possible/なにか他にできる」、インドネシアのエコ・ヌグロホは旧駅舎を使用した作品「Bookmark of dried flowers」をそれぞれ出展した。また、2021年（令和3年）9月4日から11月5日（当初は10月24日まで開催予定であったが、石川県が新型コロナウイルス感染症のまん延防止等重点措置の対象地域に含まれたため会期を延長）まで開催された「奥能登国際芸術祭2020+」でも、旧蛸島駅がアート作品の展示会場として使用された（前回と同じくトビアス・レーベルガーが出展）。 放置される車両（2017年4月） ホーム（2019年3月(奥能登国際芸術祭の開催後)） のと鉄道 能登線 正院駅 - 蛸島駅
正院駅

正院駅（しょういんえき）は、石川県珠洲市正院町正院にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年（平成17年）、能登線の廃止により廃駅となった。 1964年（昭和39年）9月21日：日本国有鉄道（国鉄）能登線の駅として開業（業務委託駅）。 1985年（昭和60年）4月1日：無人駅（簡易委託駅）化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継される。 1988年（昭和63年）3月25日：のと鉄道への転換により同社能登線の駅となる。同時に完全無人駅化。 2005年（平成17年）4月1日：能登線廃止に伴い廃駅。 片面ホーム1面1線を持つ地上駅。 小さなコンクリートの駅舎がある。蛸島駅のものとよく似ている。 JR時代は簡易委託による乗車券発売が行われていたが、のと鉄道への転換と同時に無人駅となった。 あたりは珠洲市正院町の住宅地である。 正院郵便局 2019年（令和元年）現在、レールは外されているものの、駅舎やホームは残されている。 のと鉄道 能登線 珠洲駅 - 正院駅 - 蛸島駅
富士見市立つるせ台小学校

富士見市立つるせ台小学校（ふじみしりつ つるせだいしょうがっこう）は、埼玉県富士見市鶴瀬西二丁目にある市立小学校。 つるせ台小学校は、鶴瀬西小学校と上沢小学校の統合により2006年4月に開校した。2008年までは、旧上沢小学校の校舎を利用していたが、2009年の1月から現在地にある新校舎を利用している。2010年の4月には、工事中だった校庭が開放されて校庭を全面使用可能になった。 新校舎の利用開始とともに休館中だった富士見市立図書館鶴瀬西分館を再開。分館は校舎の一部を利用している。 出典 2006年（平成18年） 4月1日 - 鶴瀬西小学校と上沢小学校の統合により開校。 4月10日 -第1回入学式挙行。 7月12日 - PTA創立総会開催。 2007年（平成19年）3月22日 - 第1回卒業証書授与式挙行。最初の卒業生は85名。 2009年（平成21年） 1月8日 - 新校舎へ移転、富士見市立図書館鶴瀬西分館の開館を再開。 2月5日 - 新校舎落成記念式典挙行。 2010年（平成22年）4月8日 - 校庭の全面開放。[要出典] 2012年（平成24年）6月30日 - つるせ台小学校区合同防災訓練実施。 富士見市立富士見台中学校 富士見市立図書館鶴瀬西分館 - 校舎に併設。教職員の指導のもとで児童が校舎内から利用することが可能。 つるせ台公園 富士見市立第六保育園 むさし野緑地公園 社会福祉法人秀和会鶴瀬れんげ保育園 富士見市立鶴瀬西交流センター 東武鉄道東上線 - 線路は近いが、鶴瀬駅はやや離れている。 東武東上線鶴瀬駅（西口）から、徒歩約700m・約12分。 埼玉県小学校一覧
原嶋あかり

原嶋 あかり（はらしま あかり、1990年3月9日 - ）は、日本の女性声優。北海道出身。東京俳優生活協同組合所属。 小学4年生の頃にアニメが好きな姉から「面白い仕事があるの。声優って言うんだけどね」と聞いたことがきっかけで声優業を志す。中学時代に友達に「私は声優になりたい！」と言っていたという。北海道出身で札幌市にも声優学校があったものの、上京すると言っていたという。なお、母には中学時代までは入所しないよう言われたという。その後、高校時代にアミューズメントメディア総合学院に15期生として入所した。 2013年12月まで青二プロダクション（ジュニア）に所属していた。フリーの期間を経て、2015年5月より東京俳優生活協同組合に所属する。 「TA-Link's」の齋藤勝太、川西竜弥と共にユニット「chocoNekoβ」（ちょこねこび）として2015年から活動を開始。原嶋はボーカルを担当。2018年3月をもってユニット活動は休止となった。 声種はソプラノ。 食品衛生責任者の資格と免許を持つ。趣味は散歩・靴下にゃんこのグッズ収集。 身長が139cmと年齢に対して低く、本人もラジオ番組などでそのことについて触れることがある。 太字はメインキャラクター。 2011年 異国迷路のクロワーゼ The Animation（侍女2、侍女1） 探偵オペラ ミルキィホームズ サマー・スペシャル（司会者） デジモンクロスウォーズ 時を駆ける少年ハンターたち（子供4） 2012年 好きっていいなよ。（純、女子生徒） 聖闘士星矢Ω（子供） 戦国コレクション（子供） 這いよれ! ニャル子さん（女子生徒） BTOOOM!（女生徒） BRAVE10（令嬢） ONE PIECE（子供） 2013年 犬とハサミは使いよう（女子高生B） カーニヴァル（ナース） きんいろモザイク（女子生徒A） 京騒戯画（パクパク） 琴浦さん（女子生徒A） ゴールデンタイム（女子学生A#2） ジュエルペット ハッピネス（リン） 戦姫絶唱シンフォギアG（綾野小路） D.C.III 〜ダ・カーポIII〜 たまこまーけっと（カエデ） 団地ともお（同級生B） はたらく魔王さま！（オペレーターB） 八犬伝―東方八犬異聞―（金狐、子供、生徒）- 2シリーズ ファンタジスタドール（ポンポン） 変態王子と笑わない猫。（女子生徒B） 〈物語〉シリーズ セカンドシーズン（女子中学生） リトルバスターズ!（女子生徒A） 2014年 となりの関くん（生徒） 凪のあすから（濱中生徒C、濱中生徒B） 2019年  指先から本気の熱情-幼なじみは消防士-（2019年 - 2021年、笹原恵美） - 2シリーズ / 通常版 2023年 アイドルマスター ミリオンライブ!（中谷育） 百合星人ナオコサン 3 Third Party（2010年、みすず） ふたりエッチ（第3期）（2014年、堤るい） 京騒戯画（2011年、パクパク） 2010年 モンスターファームラグーン 2011年 テイルズ オブ エクシリア どきどきすいこでん（八王子那々） 2012年 アンチェインブレイズ エクシヴ（ウェパル） テイルズ オブ エクシリア2（エル・メル・マータ〈モーションアクター〉） 2013年 アイドルマスター ミリオンライブ!（2013年 - 2017年、中谷育） 2015年 テイルズ オブ ゼスティリア（エドナ〈モーションアクター〉） 2016年 テイルズ オブ ベルセリア（ライフィセット〈モーションアクター〉） ブレイブソード×ブレイズソウル（2016年 - 2019年、フレイムタン、スノーボード、カトブレパス） 2017年 アイドルマスター ミリオンライブ! シアターデイズ（2017年 - 2023年、中谷育） ブレイブリーアーカイブ ディーズレポート（スターチス・ラッカー、リコッタ・ガディ） 2019年 ドラゴンネストR（レンゲ） 2020年 モンスターストライク（ユンファ） 2021年 アイドルマスター ポップリンクス（中谷育） 2023年 けものフレンズ3（カモメ） ※はインターネット配信。 鹿野優以と原嶋あかりのケータイ大作戦!（2010年 - 2011年、携帯サイトkoe☆moe※） ハマテレビジョン（2011年 - 2014年、超!A&G+※） RADIO 4Gamer Tap(仮)（2015年、超!A&G+※）アシスタント ハピネットちっちゃな手のりモンキー『ハグミン』キャラクターナレーション（2017年） ハピネット「ミックスデコフルペン」のナレーション（2017年） 戸田建設「トッチとダッチの大冒険（SDGs編）」（2021年、ダッチ 役） 青山二丁目劇場 空き地の文化祭（2010年、松原由希） スマイル、アゲイン（2013年、ルイス〈ノア・ロマックス〉） ヒラリー・スワンク ライフ（2014年、ジョージ） イグジスツの遭遇（2014年、リズ） ザ・マミー（英語版）（2019年、ファン・ラモン・ロペス） カイジ 動物世界（2019年、チョウ・ドンユィ）※DVD版 オクトの樹（2012年5月2日 - 5月5日、あうるすぽっと）タマユラヒメ 役 池田屋チェックイン（2011年9月14日 - 9月18日、天王洲銀河劇場）おれん 役 スペーストラベラー（2012年7月25日 - 7月29日、あうるすぽっと） Otona Project 第十一弾演劇ユニット【爆走おとな小学生】第三回特別授業『ヲトメ噺〜女学生見聞録鍵奇譚〜』（2017年12月13日 - 14日、キンケロ・シアター） - 鍵屋の母役 デルフィニア音楽会2016 in 東京グローブ座（2016年3月25日、東京グローブ座）ジェラルディン役） 俺の妹が××すぎて眠れないCD（2011年、すばる） 笑って!外村さん（2012年、佐藤） アイドルマスター ミリオンライブ！ シリーズ（2015年 - 、中谷育） THE IDOLM@STER MILLION LIVE! 3rdLIVE TOUR BELIEVE MY DRE@M!! LIVE Blu-ray 02@SENDAI（2016年） THE IDOLM@STER MILLION LIVE! 4thLIVE TH@NK YOU for SMILE! LIVE Blu-ray DAY1/DAY3（2018年） THE IDOLM@STER 765 MILLIONSTARS HOTCHPOTCH FESTIV@L!! LIVE Blu-ray DAY1（2018年） THE IDOLM@STER MILLION LIVE! 5thLIVE BRAND NEW PERFORM@NCE!!! LIVE Blu-ray DAY1（2019年） THE IDOLM@STER MILLION LIVE! 6thLIVE TOUR UNI-ON@IR!!!! LIVE Blu-ray（2020年） THE IDOLM@STER MILLION LIVE! 7thLIVE Q@MP FLYER!!! Reburn LIVE Blu-ray DAY1（2022年） 声優チャット パチンコ『Pフィーバー アイドルマスター ミリオンライブ!』（2021年、中谷育） パチスロ『パチスロ アイドルマスター ミリオンライブ!』（2021年、中谷育）
新規堀用水

新規堀用水（しんきほりようすい）は、埼玉県久喜市太田地区を流れる水路である。 新規堀用水は明治以前に「新規用水」の名称で開削された農業用水路である[要出典]。 今日の久喜駅東部（久喜市久喜東、吉羽の辺り）は、先土器時代から人が住んでおり、新規堀用水の北にある高輪寺遺跡には古い地層がそのまま残っていて、先土器時代、縄文時代の遺物も見つかっている。この辺りには紀元前100年頃に稲作が伝播したと考えられている。 江戸時代以降、この辺りは天領であり、江戸幕府により時代と共に開墾奨励と開墾禁止（下流が水不足となるため）が繰り返され、開墾と共に用水（きれいな水の川）と悪水堀（排水路）が付け替えられていった。今日のこの辺りの河川名で「堀」「落」の語を含むものは、第二次世界大戦までは排水路として使われていたものがほとんどである。元禄6年（1693年頃）の『騎西領と久喜領悪水堀争論裁許絵図』に描かれている吉羽村は、北部と東部を悪水落新堀に、西部と南部を中落堀に囲まれている。これらはいずれも悪水堀である。用水は新川用水を水源とし、北西部の野久喜村方面から引いていた。 しかし江戸末期から明治にかけて田畑が増えたり河川の改修があったりして、用水の不足が目立つようになった。1875年（明治8年）頃の記録である武藏國郡村誌には、江戸時代末期に野久喜方面から新規に用水を引いた旨が書かれている。明治の初めには青毛堀川から水を引き、昭和の初めには稲荷台用水などが設けられたが、依然として水不足の状況が続いた。 1954年（昭和29年）、久喜町に下水道工事の認可が下り、整備が始まった。それに伴い、今まで排水路だった中落堀が用水として利用可能となり、ここに揚水機を付けて新たな用水路が設けられた。これが新規堀用水である。起点は当時の久喜町西1049で、今日の久喜市久喜東2-5に当たる。概ね東南東方面に流れ、その北にほぼ平行して流れる稲荷台用水と下流で合流し、そこから南下して中落堀川に落とされていた。新規堀用水の一部は、新規堀用水の南に平行する排水路、中堀落にも流された。1959年（昭和34年）には、これを記念した碑が建てられている。 新規堀用水は、主に吉羽・西の青毛堀川（古称：下青毛堀、しもあおげほり・しもおおげぼり）より西側の地域において灌漑に用いられてきた。吉羽・西の主要灌漑水路であるため多くの支流を有していたが、現在は流域の都市化に伴い支流の多くは埋め立てられた。かつて灌漑されていた地区は吉羽字西・字前・字寺田・字沼向・字山下・および西である。現在では本流の他、支流のうち中落堀川へ至る支流（太田小通り沿い：暗渠）、中堀落川へ至る支流の2分流が残る。なお、現存する流路・支流については下記流路節を参照されたい。（注：いちょう通り（青毛下早見線）以西の流域は区画整理が終了しているため、字名は現在用いられていない。字名は吉羽地内の公園の名称に残る。）開渠区間の多くは現代においても素掘りである。現在開渠の流域は土地改良地区である。また流域には絶滅危惧種などの希少生物が息づいている[要出典]。自然観察会の観察場所にも選択されている。 今日のいちょう通り東側の開渠開始付近の地点において1984年（昭和59年）より1988年（昭和63年）にかけホタルの生息調査が行われた。その際に流域周辺においてヘイケボタルの生息が確認されている。 分流 掛堀用水 起点：久喜東2-5付近 暗渠（水路の上は歩道）として北東へ流れる。（座標） 公園南側を流れるように南東へ進路を変え流れる。（座標） 久喜東2丁目を流れる。 太田小通りとの交差点にて暗渠の水路と交差する。（本流は東へ）（座標） いちょう通り（青毛下早見線）を横断する。 吉羽の青毛下早見線・東口大通り交差点より100m北、東側付近にて開渠となる。（座標） 中堀落川と並行し北側を流れ、南東へ流れる。 吉羽字（あざ）前を流れる。 字前を過ぎた辺りで北へ流れる。（座標） 東へと流路を変える辺りで暗渠となる。 100m下流で開渠となる。 開渠になった辺りで吉羽より南埼玉郡宮代町和戸へ向かう道路と並行し南へ水路が分流する。本流は東へ。（座標） 吉羽字下河原を流れる。 青毛堀川と合流し終点となる。 終点：青毛堀川 支流（分流） 太田小通り、本流との交差点より50m程北周辺より起る。（座標） 本流と暗渠にて交差する。（暗渠上は共に歩道） 太田小通り沿いに南へ流れる。 東口大通りを南側へ横断する。 さらに南へ太田小通り沿いに久喜東3丁目を流れる。 途中でさらに水路が分かれる。（本流は南方へ。分流（掛堀用水）は西（地区名）へ流下） 中落堀川へ至り終点。（座標） 公園 吉羽自治会集会所 吉羽天満宮 埼玉県利根川流域古利根川処理センター
清水神社 (明石市)

清水神社（しみずじんじゃ）は、兵庫県明石市魚住町清水にある神社である。 大己貴命を主祭神に、顕宗、仁賢の両天皇を配祀する。 王子権現宮とも称すが、不詳。
熊本県道1号熊本玉名線

熊本県道1号熊本玉名線（くまもとけんどう1ごう くまもとたまなせん）は、熊本県熊本市中央区から玉名市に至る県道（主要地方道）である。 熊本市と玉名市を結ぶ道路の一つで、藤崎八旛宮の鳥居がある藤崎宮前交差点を起点に、金峰山の山地や玉名の干拓地を通り、玉名市桃田交差点を結んでいる。 金峰山を通るためカーブは多いものの、最高速度が30 km/hに制限される急カーブは玉名市天水町小天のループ橋を除き存在しない。 熊本市西区河内町から玉名市天水町小天にかけては、河内みかんと呼ばれるみかんの名産地を通るため、みかん畑が多いが、みかん畑が多いため棚田は皆無である。玉名市天水町小天から終点にかけては、戦国時代から昭和まで断続的に続いた干拓地を通るため、田畑が多い。 熊本市西区河内町で歩道を整備する改良工事が進められている。玉名市天水町小天の玉名市立小天小学校周辺に狹隘区間があるが、住宅街のため工事等は行われていない。 なお、熊本市西区と玉名市天水町を結ぶ道路は他に国道501号があるが、熊本市西区小島の坪井川橋から熊本市西区河内町船津の河内まちづくりセンター付近までを坪井川の河口や有明海の海岸線沿いを通るため、最高速度が30 km/hに制限される急カーブが複数存在する。また、宇土市方面から玉名市方面までを、熊本市の市街地を経由せずに結んでいるため、大型車の通行も多い。 本線（Google マップ） 起点：熊本市中央区南坪井町（藤崎宮前交差点、国道3号交点、熊本県道31号熊本田原坂線起点） 終点：熊本県玉名市大倉（玉名市桃田交差点、熊本県道302号稲佐津留玉名線終点、熊本県道347号寺田岱明線交点） 総延長：28.8 km 1954年（昭和29年）1月20日 - 建設省（現・国土交通省）告示により、主要地方道熊本玉名線として指定される。 1955年（昭和30年） - 前年の主要地方道指定に伴い、熊本県告示により、熊本県道熊本玉名線として路線認定される（当時の整理番号は5）。 1970年 - 1972年頃 - 整理番号が1に変更される。 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、主要県道熊本玉名線の一部・主要県道熊本鈴麦線（※当時、2004（平成16）年春以降は主要県道熊本田原坂線へと路線名が変更されて現在に至る[要出典]。）の一部・一般県道天水熊本線（※同年度中に路線廃止[要出典]。）・一般県道植木河内港線の一部が熊本玉名線として主要地方道に指定される。 1993年（平成5年）度 - 同年度内の指定区間変更に伴い、熊本県道としての路線も一部変更になる。 起点から熊本県道31号熊本田原坂線との重複区間が終わる上熊本1丁目交差点までは4車線、上熊本1丁目交差点から熊本市西区河内町岳の峠の茶屋公園付近までおよび天水町小天交差点から終点までは2車線（追い越しのためのはみ出し禁止）、峠の茶屋公園付近から玉名市天水町小天のさざんかロードとの三差路の先まで2車線（はみ出し可・追い越し可）、玉名市天水町小天のさざんかロードとの三差路の先から天水町小天交差点までは1.5車線と2車線が入り組んでいる。 熊本県道31号熊本田原坂線（熊本市中央区南坪井町・藤崎宮前交差点（起点） - 熊本市西区上熊本1丁目） 熊本県道101号植木河内港線（熊本市西区河内町岳） 国道501号（玉名市天水町立花 - 玉名市天水町部田見・天水町部田見交差点） 熊本県道113号玉名植木線（玉名市伊倉南方・伊倉南方交差点 - 玉名市伊倉北方） 熊本市（中央区 - 西区） 玉名市 九州新幹線 鹿児島本線 本妙寺 峠の茶屋 金峰山 菊池川
朝寝坊のらく

朝寝坊 のらく（あさねぼう のらく）は東京の落語家の名。 朝寝坊のらく - 後∶六代目立川談志 朝寝坊のらく - 現∶六代目立川ぜん馬 朝寝坊 のらく（あさねぼう のらく、1954年8月18日 - 2001年頃?〈没年不詳〉）は、落語立川流に所属していた落語家。本名∶有賀 健司。 1983年11月に7代目立川談志に入門し「立川談々」と名乗る。1988年3月に立川談坊（のちの6代目立川文都）、立川談春、立川志らくと共に二つ目昇進し3代目「朝寝坊のらく」と改名。1990年代には志らくと談春で立川ボーイズを結成、深夜番組『ヨタロー』に出演するなど活躍。『ヨタロー』最終回までの数回は出演していないが、理由は不明。のちに廃業した。弟弟子であった立川志らくによると、廃業時期は『ヨタロー』の放送終了からしばらくした頃だという。 立川流の他の落語家により、既に死去していることが言及されている。本人廃業後の弟弟子にあたる立川志加吾（現・登龍亭獅篭）の漫画『風とマンダラ』（単行本発売2002年）には、「近所で朝寝坊のらくさんの密葬がありました（享年47）が、ご存じでしたか？」というメールが読者から来た、という4コマ漫画がある。弟弟子の立川志らくは、2010年2月に公開したWebエッセイで、のらくが故人であると述べてその思い出を語っている。 北村有起哉（ドラマ「赤めだか」、2015年） 諸芸懇話会、大阪芸能懇話会共編『古今東西落語家事典』平凡社、ISBN 458212612X
ヤマハ・アクシス

アクシス（AXIS）とは、ヤマハ発動機が製造するスクーター（オートバイ）であり、シリーズとして数車種が生産されている。 アクシス50（YA50：3VP）とアクシス90（YA90：3VR）は共に1990年発売。上級スクーターとしての位置付けであるが主な部品はJOGが使用しているものを流用している。 アクシス90は、ほぼ同時期に平行発売されていたJOG90と同型のエンジン（3WF）形を搭載しており、車名から想像すると90ccのエンジンを搭載していると思われがちだが実際には82ccである。このエンジンは俗に言う「排気ガス規制前横型エンジン」の50cc車両（JOG・アプリオなど）にボルトオンで装着できる為、近年エンジン単体の人気が盛り上がっている。 なお、メットインスペースを燃料タンクスペースに変更して長距離航続運転を図ったアクシスプロフット(50・90共に存在)や、フットレスト上部に鍵付き小物入れを設けたアクシストランク（50のみ。90は全車トランク）という派生車種も存在していたが、現在は全て生産終了している。 アクシス50 標準モデル - YA50 トランク - YA50D プロフット - YA50H・YA50HS アクシス90 標準モデル - YA90 プロフット - YA90H・YA90HS グランドアクシス（Grand Axis・YA100W）は1998年9月20日に発売された。 当時の日本は50cc超125cc以下の小型自動二輪車は需要が少なかったことからコスト低減を狙い、スクーター大国である台湾の台湾山葉機車が製造した車体を正規輸入していたため低価格で充実した仕様となっていた。 エンジンの最高馬力は10psだが、50ccとさほど変わらない寸法と車体重量のボディに搭載しているため、機動力に優れた走りを見せ、さらに車輪径は12インチで高い走破性とゆったりとした乗り心地を追求している。 グランドアクシス100は日本における原付二種の車両であったことから、一足速く2007年から自動車排出ガス規制の強化を受けて全廃となった原付一種の2ストローク車より1年遅れて規制が適用されることになったため、この車両が日本メーカーの正規販売で購入できる新車のオートバイとしては最後の2ストロークエンジン搭載車種となっていたが、2008年9月に生産終了となった。これにより日本メーカーが生産する公道仕様の2ストロークエンジン車は、日本国内での販売が全て終了となった。 当時台湾で販売されていたBW'S100などと同一の2ストローク単気筒101cc、シリンダーを前方に水平に倒した単気筒・強制空冷式のエンジンを使用しているが、グランドアクシスのみシリンダーヘッド等のデチューンが施されている。 シート下にはメットインスペースと、ガソリン給油口が設置されている。また、シート外側のフットスペースにオイル給油口があり、メットインを採用する多くのスクーターとは配置が逆である。他にも買い物袋を掛ける事が出来るコンビニフックを標準装備しているほか、フロントにビジネスバッグを固定するキャリアを、リアには専用のリアボックスをオプションで装備できるなど、ビジネスユースへの配慮が為されている。 駐車時にはキー差込部をシャッターで保護し、これに連動してハンドルとセンタースタンドならびに後輪を固定する機構を採用するなど車体に盗難対策が施されていた。 発売から販売終了までの10年間で何度かマイナーチェンジが行われ6型まで存在する。2001年からの2型以降は外見上の差違がほとんど無いが、これ以前の1型との間ではフロントブレーキの大径化やオイルポンプが機械式からコンピューター制御になるなどの変化があり、型式番号もSB01JからBD-SB06Jに変更されている。 アクシス トリート（Axis Treet・XC125E）は2009年8月25日に発売された。 名称のTreetは、ラテン語のTrītus（いつもの）と英語のStreet（道）を組み合わせた造語。 台湾山葉機車工業が現地で製造販売している『勁風光』を日本仕様にしたもので、製造した車体を正規に輸入し販売されている。不景気の煽りを受け、維持費や任意保険などが安価に対応でき、また通勤や近距離の「足」として、住宅事情・駐禁問題の起こる都市部の駐車スペースのコンパクトさが売りとなり「小型自動二輪車」が脚光を浴びて販売台数が伸びていた。しかしヤマハはグランドアクシス以降の新車が登場していなかったこともあり、ニーズに応えるためにもこの車種が登場した。 ワイズギア製のオプションが装備された「アクセサリーパッケージ」仕様として、2011年2月にリアボックス・サイドスタンド・ナックルガードが装備された快適セレクションが発売され、2012年9月にはナックルガードをグリップヒーターに変更した快適セレクションGHも発売されている。 2017年9月1日、平成28年自動車排出ガス規制強化により生産終了を発表。 車体は旧型のシグナスシリーズ（現行の X より前）をベースとしており、エンジンも旧型同様の4ストロークSOHC2バルブ単気筒124ccであるが、排ガス規制対応や始動性向上のために燃料噴射装置（Fi）を搭載させている。 アクシス Z（Axis Z・LTS125）は2017年4月25日より発売された。 先代にあたるトリート同様に、台湾山葉機車工業が2016年より現地で製造している『勁豪』を日本向け仕様として正規輸入により販売している。 車体はトリートから座席を拡大し、メットインスペースもジェットヘルメット2つ分の大容量を確保したが、車両重量は10kg減と大幅に軽量化している。エンジンはトリートと同様の機構ながら内部構造を全面刷新した『BLUE CORE』エンジンを搭載し、平成28年環境規制に適合させつつ動力性能の向上と低燃費を実現したとしている。
メラミックス

メラミックスは「β－サイアロン」の特性をもったシリコン合金。メタル（特殊鋼）より硬く、セラミックスより軽い新素材としてこれまで特殊鋼を使用してきた自動車、産業機械、住宅設備関連製品などへの普及が期待されている。 神奈川県川崎市のベンチャー企業イスマンジェイと神奈川県産業技術センターが共同で開発、2006年に量産化が確立された。 2007年にはヤング率（弾性定数）を特殊鋼並の210ギガパスカルに下げた「メラミックスS2」が開発された。2008年5月には中小企業基盤整備機構による産学官連携成功事例のモデルケースにも選ばれた。 2010年3月、住金物産がイスマンジェイへの資本参加とメラミックス製ベアリングボールの販売契約を結んだことを発表した。同年10月、愛知県名古屋市で開催された生物多様性条約第10回締約国会議（COP10）に出席していたカレン・エレマンデンマーク環境大臣が同国駐日大使とともに視察に訪れている。 比重 4以下 組成は　シリコン48% 窒素　35% アルミ10% 　酸素　7%　 化学式: Si5AlON7
Rootless

Rootless（ルートレス）は、日本のロックバンド。 2009年から2015年まで活動していた。 2009年、「The ROOTLESS（読み：ルートレス）」を結成。東京近郊のライブハウス、ストリートでライブを行う。 2010年10月20日、アニメ『ONE PIECE』の主題歌に起用された「One day」でメジャーデビュー。同年8月8日先行してレコチョクで配信され、初登場デイリーランキング3位を記録。11月1日付オリコン週間ランキングでは初登場3位を記録するヒットとなった。 2013年1月1日、前日の2012年12月31日付けで所属事務所のLDHとレーベルのrhythm zoneから離脱また、ベースの井原が脱退したことを発表。 2013年12月3日、ギターのDuranが脱退。 2014年1月10日、バンド名の表記を「Rootless」に変更する。同年よりビーイング所属となる。 2015年12月28日、解散を発表。 野畑 慎（のはた しん、1982年5月3日 - ）Vocal 北海道出身。血液型AB型。 「戦国時代」好きであり、好きな武将は「織田信長」。 VOCAL BATTLE AUDITION 二次審査進出者。EXPG東京校出身。 解散後、Twitter開設しソロシンガーとして活動開始、しかし現在まで表立った活動は確認できていない。 大坪祐介（おおつぼ ゆうすけ、1988年9月20日 - ）Drums 大阪府出身。血液型O型。 井原と共にMI JPAN大阪校出身。 メンバーからは「つぼちゃん」と呼ばれていた。 現在は音楽教室等で、指導者をする傍ら、音楽活動を続けている。 井原拓也（いはら たくや、1986年5月23日 - ）Bass 徳島県出身。血液型A型。 MI JPAN大阪校出身。 過去にゲームテスターとしてアルバイトしていた。 趣味は「動画鑑賞(ゲーム実況)、ニコニコ動画、初音ミク」 2013年1月1日に脱退。 現在はフリーのウェブデザイナーとして活動。 DURAN（デュラン、内藤デュラン晴久、1984年12月10日 - ）Stratocaster/Chorus 山梨県出身。血液型A型。日本生まれフィリピン育ち。父親はスパニッシュ系フィリピン人で母親は日本人。 MI JPAN東京校出身。 2013年12月3日に脱退。 2014年9月にa flood of circleに加入したが、2015年3月に脱退。 2016年5月にRED DIAMOND DOGSを結成。 2018年、ファーストアルバム「FACE」(スガシカオ・清春・katsumaが参加。)を発売し、ソロプロジェクトを始動。
西サハラの文化

西サハラ人民はモーリタニア北部の住民と同様にアラビア語ハッサーニーヤ方言を話す。彼らはアラブ＝ベルベル系の混血であるが、彼らの多くは自身をアラブ人だと看做している。彼らは14世紀に西サハラ砂漠に侵攻したアラブ部族のバヌー・ハッサーンの末裔だと主張している。 サハラウィ（英語版）はスンナ派ムスリムであり、マーリク法学派である。彼らのイスラームの解釈は伝統的にかなり自由主義的であり、遊牧生活に適合している（すなわち一般にモスク抜きで機能している）。 氏族と部族に基づいた社会は1975年に大きな変動を経験しており、同年、国内で戦った人口の大部分は逃亡してアルジェリアのティンドゥフの難民キャンプに落ち着き、家族と氏族は解体された。難民キャンプを経営するポリサリオ戦線は、彼らの社会の近代化に努め、公的な努力目標を教育、部族主義の根絶、女性の解放に置いた。キャンプ内での女性の役割は、事実上男性人口が完全にポリサリオ軍に従事しているため、女性達がキャンプと戦争中の政府の官僚制に主な責任を担うことによって向上された。 サハラウィの衣服にはダッラーアが存在する。女性はメラハファの長衣を身に着ける。 教育もまた難民生活を手助けしている。教育物資は未だに乏しい一方で、難民キャンプの「都市化」とキャンプ居住者の豊富な余暇（1977年頃の状況の正常化以降）は識字教室を効果的に激増させた。1975年の識字率は10%以下だったが、ポリサリオ戦線は現在90%近くの難民が識字者になったと主張しており、数千人が援助プログラムの一部として外国で大学教育を受けている（主にアルジェリア、キューバ、スペインである）。 モロッコ政府は、特に教育、近代化、インフラストラクチュアに重点を置いて西サハラの社会と経済の開発にかなりを投資した。特にアイウンは政府の重点的な投資対象となり、急成長している。数千人のサハラウィがモロッコの大学で学んでいる。識字率はおよそ人口の50%程である。 現在まで政治的状態の一部に達する文化の包括的研究はほとんど存在しない。主にフランスの研究者による一部の言語と文化の研究が、モーリタニア北部のサハラウィのコミュニティで披露されている。 西サハラの音楽
珠洲駅

珠洲駅（すずえき）は、かつて石川県珠洲市野々江町にあったのと鉄道能登線の駅。2005年（平成17年）、能登線の廃止により廃駅となり、駅舎は一時保存され、珠洲市が待合室ならびに駅事務室を改装のうえ奥能登すずなり市場と称し地元特産物を販売していた。 その後、2008年（平成20年）末に市が検車庫等の付随施設も買収、さらに翌2009年（平成21年）1月から2月にかけて駅舎ごと取り壊し、多目的広場ならびに駐車場、また前述の市場に付随したバスターミナルとバスの車庫を建設、2010年（平成22年）4月3日に道の駅すずなりとして生まれ変わった。 1964年（昭和39年）9月21日：日本国有鉄道（国鉄）能登線の駅として開業する。 1981年（昭和56年）11月20日：貨物の取扱を廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。 1988年（昭和63年）3月25日：のと鉄道への転換により同社能登線の駅となる。 2005年（平成17年）4月1日：能登線廃止に伴い廃止。 能登線の最終列車（同年3月31日運転）は穴水駅発当駅止まりだった。この列車は4両編成で運転され到着後、前1両は蛸島駅ゆき回送列車として発車、車両は蛸島駅手前約300メートル地点の線路上に野天留置された。後3両は折り返しで穴水まで回送された。 2009年（平成21年）2月10日：駅舎ならびに検車庫の解体工事終了。 2010年（平成22年）3月25日：駅舎跡地にすずなり館という名称にて再生された道の駅が完成。 島式ホーム1面2線をもつ地上駅。直営駅だった。側線や車庫が設置された主要駅で、夜間滞泊も設定されていた。列車運行上の節目となる駅とされ、当駅発着または長時間停車する列車が数多く設定されていた。駅舎からホームへは構内踏切で数本の線路を渡る。 駅舎は平屋建てで、駅裏に位置する石川県立飯田高等学校や珠洲市総合病院へ向かう人々のためにホームから直接出ることのできる出入り口が設けられていた。また廃駅後も駅を隔てる南北の往来に利便を図るため、毎日午前8時から午後5時までは徒歩で通り抜けできた。 転換当初は、穴水発21時台終わりの終列車は、当駅に23時半に到着していた。 のと鉄道NT100形(右)と急行「能登路」(左)（1996年11月1日） 廃止を前に運転された「リバイバル能登路」がリレー号、「のと恋路」と並ぶ（2004年8月1日） 「石川県統計書」によると、廃止前までの1日平均乗車人員は以下の通り。 珠洲市総合病院 珠洲駅前郵便局 石川県立飯田高等学校 珠洲市立緑丘中学校 珠洲市立健民体育館、同武道館 JAすずし本所、同付設葬祭会館、同中央支店 かつては西日本JRバスの路線バスが同駅構内に乗り入れていた。現在は北陸鉄道グループの子会社である北鉄奥能登バスが車庫（飯田支所）を設け、一部一般路線の他金沢市方面へ向かう特急バス（珠洲特急線）も発着する。 廃駅までのバス停留所名は「珠洲駅前」で、廃駅後の2005年（平成17年）4月1日以降は、市街地循環バスならびに小屋線（うぐいす号）を除き、「昭和橋」と改称された。2010年（平成22年）4月1日以降はすべての路線で「すずなり館前」に統一された。 のと鉄道 能登線 飯田駅 - 珠洲駅 - 正院駅
鈴木通彦

鈴木 通彦（すずき みちひこ、1946年8月 - ）は、福井県出身の陸上自衛官。1佐までの職種は施設科。防衛大学校本科13期卒。 同名の人物が陸上自衛隊東北方面衛生隊の隊長を務めていたが、別人である。 同期の一選抜組であり将来の方面総監候補であったが、1994年11月に発生した東富士演習場違法射撃事件の隠蔽を主導したことから第9師団長在職時の2000年4月、陸上自衛隊史上初となる陸将の停職処分を受け辞任した。 1969年（昭和44年）3月：防衛大学校卒業（第13期）、陸上自衛隊に入隊 1970年（昭和45年）3月：陸上自衛隊幹部候補生学校卒業、陸上自衛隊施設科部隊に配属。 1980年（昭和55年）7月：3等陸佐 1984年（昭和59年）1月：2等陸佐 1988年（昭和63年）1月1日：1等陸佐に昇任 1989年（平成元年）8月1日：北部方面総監部防衛部防衛課長 1991年（平成03年）8月：第12施設群長兼岩見沢駐屯地司令 1993年（平成05年）7月1日：陸上幕僚監部人事部人事計画課長 1994年（平成06年）7月1日：陸将補に昇任（防大13期一選抜） 1996年（平成08年）3月：東部方面総監部幕僚副長 1997年（平成09年）10月13日：陸上幕僚監部教育訓練部長 1999年（平成11年）12月10日：陸将昇任、第9師団長 2000年（平成12年）4月27日：懲戒処分宣告受（停職20日）、翌28日、師団長を辞任・退職 防衛年鑑2000 ISBN 4938468212 第147回国会安全保障委員会第5号議事録 警務管理官 天野良晴
12式魚雷

12式魚雷（ひとふたしきぎょらい）は、防衛省技術研究本部と三菱重工業が開発し、海上自衛隊が運用する対潜水艦攻撃用の短魚雷（LWT）。開発中の呼称はG-RX5であり、これは97式短魚雷の開発名称（G-RX4）に続く呼称であった。 97式は、外洋・深海域における敵潜水艦の撃破を重視して開発されたが、12式は、海洋作戦の重点が冷戦期と比較して沿海域にシフトしてきていることを踏まえて、高度な外洋・深海域対処能力と沿海・浅海域対処能力の両立を狙って開発された。 技術研究本部が1998年度から2003年度まで「浅海域対潜用短魚雷の研究」を行い、2005年度より「新対潜用短魚雷」の名称でG-RX5の本格開発を開始し、2009年度に実射試験を行い、開発を終了して事後評価の後、2012年に12式魚雷として部隊使用承認を受けている。 沿海・浅海域は外洋・深海域と異なり、海水の塩分濃度、水温、海流、海底地形などの変化が大きく、魚雷の音響探知・誘導にはより高度な技術が必要であることから、12式ではセンサ部と誘導部が刷新されている。メインセンサに、浅海域向けに高周波にも対応した新型の広帯域音響振動子アレイが用いられた他、沈底潜水艦探知用にサイドスキャンソナーと磁気センサが追加され、誘導部についても残響処理等の信号処理能力を向上させている。 97式と同等の弾頭部と機関部を用いながら機関部の運動性を向上させている。サイズ・重量も97式と同等である。また、97式との部品共用度は約38%であり、廃棄処分される97式の一部部品再利用も検討されている。 12式は、97式を搭載可能なSH-60Kや攻撃指揮装置を改修した一部のP-3C、P-1などの哨戒機及び、護衛艦のHOS-303短魚雷発射管、07式垂直発射魚雷投射ロケットの弾頭部に搭載されて運用される。 なお、あさひ型護衛艦のHOS-303短魚雷発射管、07式垂直発射魚雷投射ロケットから初搭載される。
火打山

火打山（ひうちやま）は、妙高戸隠連山国立公園内の新潟県糸魚川市と妙高市にまたがる標高2,462mの頸城山塊の最高峰である。日本百名山、及び花の百名山に選定されている。 東西に緩やかな稜線を持つ山で、頂上付近は傾斜がさほど急でないため冬期には雪がべったりとついて真っ白な姿を見せる。主峰の他、西側にやや低い影火打（かげひうち）の峰がある。山容が火打石に似ていることが、山名の由来であるとする説がある。江戸時代の『越後野志』に山名の由来が記されている。 難波山の南、妙高山の北にて両山の中間に在り、数峰の嶮厳並び列れり、宛も燧石を並べ立つるが如し、故に名付くと云う — 『越後野志』（江戸時代） 火打山は活火山の焼山と成層火山の妙高山に挟まれた穏やかな山容の山であるが火山ではなく、堆積岩から海生動物類の化石が発見されている。小蓮華山等の飛騨山脈に属する山を除けば、新潟県では最も高い。 江戸時代末期 - 高田藩の許可を得て南山麓の笹ヶ峰地区に開墾のために入植者が入った記録が残されている。 1864年（元治元年） - 『越後土産（二編）』の越後の山の番付で火打山は、下位の前頭三段目とされた。 1904年（明治37年） - 南山麓に笹ヶ峰牧場が造られた。 1913年（大正2年） - 笹小屋が造られた。 1917年（大正6年）7月27日 - 日本山岳会の田中薫らが頚城三山を縦走して登頂。 1928年（昭和3年） - 京大ヒュッテの山小屋が造られた。 1930年（昭和5年） - 営林署小屋（現在の高谷池ヒュッテ）が建てられた。 1956年（昭和31年）7月10日 - 上信越高原国立公園の特別保護地区に追加指定された。 1966年（昭和40年）黒沢池ヒュッテが建てられた。 昭和30年代 - 山頂の三角点の標石の建て替えの際に、鎌倉時代のものと思われる2体の銅製の十一面観音懸仏が発掘された。 1979年（昭和54年）10月 - 南麓に関川水系の笹ヶ峰ダムが完成。 2015年（平成27年）3月27日 - 上信越高原国立公園から分離した妙高戸隠連山国立公園内となる。 東隣の妙高山に比べ、ハクサンコザクラ、ミョウコウトリカブト、ワタスゲなどの高山植物が豊富である。高谷池付近には天狗の庭を始めとする池塘の湿原があり、登山シーズンには多くの登山者が訪れる。山頂付近はハイマツ帯で、その南南東稜線上には雷鳥広場（雷鳥平）と呼ばれる場所があり、付近はライチョウの生息地となっている。ライチョウは新潟県のレッドリストの絶滅危惧I類の指定を受けており、周辺の山域は日本の生息地の北限となっている。ニホンカモシカ、ツキノワグマ、オコジョ、オオタカなどの生息も確認されている。 一般的には、南側の笹ヶ峰ビジターセンター とキャンプ場が併設されている笹ヶ峰より往復や、妙高山と併せて登られる。西側の焼山、金山、天狗原山を経て雨飾山に至るコースもあるが、焼山は火山活動のため最近まで永らく登山禁止になっており、また金山付近はヤブが深く一般的なコースではない。豪雪地帯のため山頂付近では初夏の頃まで残雪が見られることがある。周辺の山麓にあるスキー場を利用して、春先に山スキーで登られることもある。山頂には石仏が祀られていて、見晴らしが良く富士山、八ヶ岳、後立山連峰、能登半島、佐渡ヶ島などが見渡せることがある。 山小屋とキャンプ指定地が2ヶ所あり、登山シーズン中の一部の期間に有人の営業を行っている。最寄りの山小屋は高谷池ヒュッテである。 東隣の妙高山と西隣の新潟焼山を合わせた三山が頸城三山と呼ばれており、その最高峰である。 以下の河川の源流となる山であり、日本海へ流れる。 関川 矢代川（関川の支流） 能生川（糸魚川市） 早川 シャルマン火打スキー場 赤倉温泉スキー場 妙高杉ノ原スキー場 南山麓を新潟県道39号妙高高原公園線が通る。 えちごトキめき鉄道の関山駅の西14.2 kmに位置する。 上信越自動車道妙高高原インターチェンジの13 kmに位置する。 初夏の火打山 天狗の庭からの夏の火打山 秋の火打山 後立山連峰の爺ヶ岳から望む晩秋の焼山（左）と火打山（右） 高谷池ヒュッテ 天狗の庭からの火打山 火打山から見た妙高山 火打山から見た後立山連峰と焼山
1969年のF1世界選手権

1969年のF1世界選手権（1969ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第20回大会である。1969年3月1日に南アフリカで開幕し、10月19日にメキシコで開催される最終戦まで、全11戦で争われた。 1969年シーズン、マトラはワークスチームを撤退し、ケン・ティレルとパートナーシップを結んだ。ジャッキー・スチュワートは新型のマトラ・MS80を操り、1969年のタイトルをたやすく獲得したが、MS80はMS10の欠点の大半を改善したものであった。スチュワートのタイトルはフランス製シャシーの最初のタイトルであり、フランスで製作されたシャシーの唯一のタイトルであった。それは前年にF1参戦したばかりのコンストラクターによる目覚ましい業績であった。 ブラバムのジャッキー・イクスはシーズン後半に追い上げた。ジャック・ブラバムがテストでの事故で出場不能になった後、ドイツとカナダで勝利した。イクスはスチュワートの63ポイントに次ぐ37ポイントでシーズン2位を獲得した。 ウィング、支柱、サスペンションが壊れる事故が数件発生し、ウィングは1969年のモナコから禁止となった。シーズン後半に再び装着が許可されたが、サイズと高さが制限され、シャシーに直接固定されるよう規定された。 1969年シーズンはまた、前年のウェットレースから再び四輪駆動車への興味が喚起されたシーズンとなった。イギリスグランプリには4台の四輪駆動車が参加し、ジョニー・セルボ＝ギャバンは四駆のマトラ・MS84でカナダにおいて6位入賞し、四輪駆動車でポイントを獲得した唯一のドライバーとなった。ワイドタイヤとダウンフォースはグリップを高める優れた手段であることが認められた一方で、四輪駆動はロータスが数年間実験を続けたものの、その考えは大半が放棄された。ブルース・マクラーレンはM9のハンドリングを、サインをするときに誰かが肘を揺さぶるような感覚だと評した。コスワースは駆動力を後輪に多く配分するほどハンドリングが向上することを発見した。 スパ・フランコルシャンで行われる予定であったベルギーグランプリは、ジャッキー・スチュワートによる開催前の視察で指摘された路面やバリアの改善を主催者が行えず、コースが極端に危険であるとして多くのチームがボイコットするに至り、4月になってカレンダーから落とされた。 ピンク地はドイツグランプリでのF2参加者 † ドイツグランプリではF2マシンが5位から10位までを占めたが、これらのドライバーにはポイントが与えられなかった。5位及び6位のポイントは11位及び12位の車両に与えられた。 ポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。各コンストラクターとも最上位の車両にポイントが与えられた。前半6戦の内ベスト5戦および後半5戦の内ベスト4戦がポイントランキングに数えられた。 太字はカウントされたポイント
蕭宏

蕭 宏（しょう こう、元徽元年（473年） - 普通7年4月17日（526年5月13日））は、南朝梁の皇族。臨川靖恵王。字は宣達。武帝蕭衍の弟にあたる。 蕭順之の六男として生まれた。母は陳氏（陳太妃）。成長すると身長は8尺で、鬚と眉が美しく、容姿や所作に見るべきものがあった。永明10年（492年）、斉の衛軍廬陵王法曹行参軍となり、太子舎人に転じた。建武2年（495年）、長兄の蕭懿が梁州で北魏軍の包囲を受けると、蕭宏は精兵1000人を率いて救援に向かったが、到着しないうちに北魏軍が撤退した。驃騎晋安王主簿に転じ、まもなく北中郎桂陽王功曹史となった。四兄の蕭暢には美名があり、始安王蕭遙光の礼遇を受けていた。 永元元年（499年）、蕭遙光が反乱を起こすと、蕭暢に東府へ入るよう迫ったので、蕭暢は禍をおそれて東昏侯蕭宝巻のもとにおもむいた。三兄の蕭衍は雍州におり、弟たちに禍が及ぶことを心配して、「六弟（蕭宏）は事理に明るいので、必ず先に皇帝側に帰させるように」と七弟の蕭偉に言いふくめた。知らせが届くと、蕭衍の考え通りに実行された。 中興元年（501年）、蕭衍が起兵して東下すると、蕭宏は新林で迎え、輔国将軍の位を受けた。建康が平定されると、西中郎将・中護軍に転じ、領石頭戍事をつとめた。天監元年（502年）、梁の臨川郡王に封じられた。まもなく使持節・散騎常侍・都督揚南徐二州諸軍事・後将軍・揚州刺史となった。天監3年（504年）、侍中の位を加えられ、号は中軍将軍に進んだ。 天監4年（505年）、蕭衍が北伐を決めると、蕭宏は都督南北兗北徐青冀豫司霍八州北討諸軍事となった。梁の北伐軍が洛口に到着すると、蕭宏は前軍で梁城を落とし、北魏の将の晁清を斬った。北伐が長期戦となると、撤退の勅命が出された。天監6年（507年）夏、侍中のまま驃騎将軍・開府儀同三司の位を受けた。その年のうちに司徒に転じ、太子太傅を兼ねた。天監8年（509年）夏、侍中のまま使持節・都督揚南徐二州諸軍事・司空・揚州刺史となった。天監11年（512年）冬、開府儀同三司・侍中のまま、驃騎大将軍に左遷された。まもなく侍中・驃騎大将軍のまま、使持節・都督揚南徐二州諸軍事・揚州刺史に任じられた。天監12年（513年）、使持節・侍中・都督・揚州刺史・驃騎大将軍のまま司空に転じた。 天監15年（516年）春、生母の陳太妃が病に伏せると、同母弟の南平王蕭偉とともに看病した。太妃が死去すると、5日のあいだ水さえ口に入れなかったので、蕭衍が自ら訪れてつとめてなぐさめた。驃騎大将軍・使持節・都督・中書監に任じられたが、固辞して受けなかった。 天監17年（518年）夏、侍中・中軍将軍・行司徒に左遷された。その年の冬、侍中・中書監・司徒に転じた。普通元年（520年）、使持節・都督揚南徐二州諸軍事・太尉・侍中・揚州刺史に転じた。普通2年（521年）、本官のまま起部尚書を兼ねる内示があったが、沙汰やみとなった。普通7年（526年）3月、蕭衍に病状を報告すると、余官はもとのまま揚州刺史の任を解かれた。4月乙酉、死去した。享年は54。臨川王のまま仮黄鉞・大将軍・侍中・揚州牧の位を追贈された。諡は靖恵といった。 【蘭陵蕭氏（中国語版）系図】（編集） 蕭正仁（? - 511年、字は公業、呉興郡太守） 蕭正義（字は公威、平楽侯） 蕭正徳（字は公和、西豊侯） 蕭正則（字は公衡、楽山侯） 蕭正立（字は公山、建安侯） 蕭正表（字は公儀、封山侯） 蕭正信（字は公理、武化侯）
東アジア柔道選手権大会

東アジア柔道選手権大会（ひがしあじあじゅうどうせんしゅけんたいかい）は、東アジアの国と地域が参加する柔道の大会である。2006年から開始される。この大会は個人戦と団体戦が設けられている。なお、東アジア大会が開催される年には開催されない。 2011年に香港で開催された第5回東アジア柔道選手権大会では、日本が男女各7階級の個人戦と団体戦を完全制覇した。また、団体戦男子決勝でのモンゴル戦先鋒で敗れた以外は個人戦・団体戦全ての試合で勝利した(不戦勝を含む)。 2014年にモンゴルで開催された第7回東アジア柔道選手権大会では今大会初めてとなる賞金大会となり、総額3万5千ドルが各メダリストに与えられた。 2015年に名古屋で開催された第8回東アジア柔道選手権大会でも、日本が男女各7階級の個人戦と団体戦を完全制覇した。今大会の個人戦は地元開催だったこともあり、各階級2名がエントリーした。 2016年の大会からは形競技も開催されることになった。 2018年の大会では団体戦で韓国と北朝鮮が南北合同チームを組むことになった。しかし、大会直前になって北朝鮮側が合同チームのキャンセルを申し出たために、統一チームの結成は実現しなかった。理由として、統一旗を巡るトラブルが原因だとの指摘もなされている。 東アジア競技大会柔道競技
福田下 (津山市)

日本 > 岡山県 > 津山市 > 福田下 (津山市) 福田下（ふくだしも）は岡山県津山市にある地名。郵便番号は709-4631。 八社の北に位置し、北は南北を流れる八社川と東西を流れる倭文川が合流する地点に至る。平成の大合併前は八社は福田上という地名で、当地と対を成す地名であった。 倭文川 八社川 1889年6月1日 - 町村制施行に伴い、久米北条郡福田下村が同郡桑上村、桑下村、戸脇村、福田上村と合併し、倭文東村となる。福田下村は大字福田下となる。 1900年4月1日 - 久米北条郡が久米南条郡と合併し、久米郡となる。 1940年9月1日 - 久米郡倭文東村が倭文中村と合併し、倭文村となる 1955年1月1日 - 倭文村が大井町、久米村と合併し、久米町となる。 2005年2月28日　久米町が苫田郡加茂町・阿波村、勝田郡勝北町とともに津山市に編入される。 2021年（令和3年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 岡山県道455号小山桑上線 真光寺
Ippon.org

ippon.org(いっぽんおるぐ)は柔道の国際大会の結果をリアルタイムで配信するサイト。2012年現在、IJFのIT部門主任を務めるドイツのマティアス・フィッシャーによって、2000年にTTA(Tori's Tournament Assistant) - the Judo Information Systemが開発されたことから始まる。 このサイトにアクセスすると、世界選手権、IJFワールド柔道ツアー、世界ジュニア等の主要な大会の試合結果をリアルタイムで知ることが出来る。誰がどの時間に一本勝ちしたか、もしくは優勢勝ちしたのかといった具体的な試合内容が表示される(大会によってはそこまで詳しく表示されない場合もある)。さらに、各国のメダル総数や男女各階級別の参加人数及び試合内容の統計なども簡単に確認することができる。
2010年アジア競技大会における自転車競技

2010年アジア競技大会における自転車競技（2010ねんアジアきょうぎたいかいにおけるじてんしゃきょうぎ）は、2010年11月、下記の日程で、中華人民共和国、広州市で開催された。 13日〜17日、広州自転車競技場 13日 13日、14日 13日、14日 時間は上から順番に、決勝、1回戦、予選のそれぞれの記録。 13日、14日 時間は上から順番に、決勝、1回戦、予選のそれぞれの記録。 15日、16日 時間は上から順番に、決勝、1回戦、予選のそれぞれの記録。 16日、17日 ラップ（他選手を周回遅れにすること）は1回につき20ポイント加算。逆に周回遅れは1回につき20ポイント減算。スプリントポイントにおける通過順位の得点は、1位:5点、2位:3点、3位:2点、4位:1点。 決勝 16日 ラップ（他選手を周回遅れにすること）は1回につき20ポイント加算。逆に周回遅れは1回につき20ポイント減算。スプリントポイントにおける通過順位の得点は、1位:5点、2位:3点、3位:2点、4位:1点。 14日〜17日 14日〜17日 16日、17日 決勝 18日　大夫山マウンテンバイクコース　 8周 43.2km 6周 32.4km 19日 広州自転車競技場 決勝 決勝 20日、22日〜23日 トライアスロン・ヴェニュー 20日　 53.4km(17.8km x 3周) 35.6km(17.8km x 2周) 22日 180km(20km x 9周) 23日 100km(20km x 5周)
熊本県道28号熊本高森線

熊本県道28号熊本高森線（くまもとけんどう28ごう くまもとたかもりせん）は、熊本市西区から阿蘇郡高森町に至る県道（主要地方道）である。 熊本市内の西区田崎本町から中央区細工町まで（田崎橋 - 祇園橋）と中央区花畑町から東区健軍（花畑町 - 健軍町）の区間は熊本市電が走る熊本市有数の大通りであり、電車通りと呼ばれる。電車通りと呼ばれていない中央区細工町から中央区花畑町までを含む西区田崎本町（熊本地方合同庁舎）から中央区城東町（熊本城東郵便局・日本郵政九州支社）までは、坪井川と並行している。 起点：熊本市西区小島5丁目（小島下町交差点、国道501号交点） 終点：阿蘇郡高森町大字高森（国道265号・国道325号交点） 現道の総延長：60.15 km（2008年4月1日現在） 起点から水道町交差点まではもともと県道熊本玉名線だったが、県道大牟田熊本宇土線の国道501号昇格を機に熊本高森線に組み込まれた。 1960年（昭和35年） - 高森熊本線として県道認定（一般県道）。当初の整理番号は63。 1971年（昭和46年） - 建設省から建設省告示により熊本高森線として主要地方道に指定。 1972年（昭和47年） - 起点と終点を入れ替える路線認定告示の内容変更が行われ、県道熊本高森線となる。 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道熊本高森線が熊本高森線として主要地方道に再指定される。 1993年（平成5年）度 - 道路区域の変更が行われ、従来熊本県道1号熊本玉名線であった熊本市小島下町から熊本市水道町までの区間が熊本高森線に加えられる[要出典]。 ※国道501号の路線指定に伴い熊本玉名線の経路が変更されたことに伴うもの。 2016年（平成28年）4月 - 熊本地震により不通区間多数発生。 2023年（令和5年）7月3日 - 令和5年7月豪雨により、益城町内で県道と並行する木山川が氾濫。路盤が流出するなどの被害。 道路状況は阿蘇郡西原村以西と以東で大きく異なる。また、熊本市内でも幹線道路、裏通りなどを通ることがある。熊本市中央区花畑町から熊本市東区健軍町の区間は、熊本市の東西の大動脈とも呼べるほど交通量が多く、路面電車（熊本市電）が併走している。阿蘇郡西原村から阿蘇郡南阿蘇村の区間は、南阿蘇観光の1ルートであるが交通量は国道経由より少なく、阿蘇観光の抜け道として利用されることも多い。村境を越える俵山トンネル開通で交通量は多くなっている。 阿蘇郡南阿蘇村から阿蘇郡高森町の区間は、南阿蘇観光の観光地が沿線にあり、観光・生活路線となっているが、車が離合できないほどの狭い区間も存在する。 俵山バイパス - 俵山中腹のカーブの多い区間を迂回するバイパス道路で、1993年度から建設をすすめ、2本のトンネルを建設、2003年10月10日に開通した。 俵山トンネル - 同バイパス内で俵山を貫く長大トンネル。 俵山峠（阿蘇郡西原村大字小森 - 南阿蘇村大字河陰） 阿蘇西部の外輪山・俵山の北に位置する俵山峠越えの延長約8.5 kmの旧道。俵山トンネル、南阿蘇トンネルがある俵山バイパス開通により、県道指定を外れ西原村・南阿蘇村の両村に移管されたことにより村道に降格されている。俵山峠周辺のの景色は阿蘇のカルデラのパノラマや、ウインドファームを望めるなど、見どころのある道路として知られており、峠付近に駐車場のある俵山峠展望所もある。 熊本県道227号並建熊本線（熊本市西区新土河原2丁目・新土河原2丁目交差点 - 熊本市西区田崎1丁目） 熊本県道103号熊本空港線（熊本市中央区国府1丁目・水前寺駅入口交差点 - 熊本市中央区出水1丁目・出水一丁目交差点） 田崎陸橋 - JR鹿児島本線やJR豊肥本線をまたぐ橋である。九州新幹線の工事に伴い2008年6月1日午前6時には橋が通行止め・迂回通行になった。 明十橋 - 坪井川に架かる石橋 船場橋 - 坪井川に架かる橋 大切畑大橋 - 西原村小森、橋長265 ｍ。熊本地震で通行不能となり、復旧工事中。 桑鶴大橋 - 白川支流鳥子川上流部、西原村小森に1998年3月に建設された。橋長160 m。熊本地震で通行不能となり、2018年7月20日に復旧した。 俵山大橋 - 西原村小森、橋長140 m。熊本地震で通行不能となり、復旧工事中。 起点から 俵山トンネル：延長2,057 m、2002年（平成14年）竣工、阿蘇郡西原村 - 阿蘇郡南阿蘇村 南阿蘇トンネル：延長757 m、2000年（平成12年）竣工、阿蘇郡南阿蘇村 あそ望の郷くぎの（阿蘇郡南阿蘇村） 熊本市（西区 - 中央区 - 東区） 上益城郡益城町 阿蘇郡西原村 阿蘇郡南阿蘇村 阿蘇郡高森町 九州新幹線 鹿児島本線 豊肥本線 熊本市西区小島町から熊本市中央区花畑町の区間は、熊本の中央市場である田崎市場や熊本駅、熊本桜町バスターミナルが沿線にある一方で、かつて城下町の中心街であった唐人町・細工町界隈を通り、特に唐人町界隈では主要地方道とは思えない静けさと趣を感じることができる。この沿線には「あんたがたどこさ」で知られる船場橋がある。日本三名城の一つである熊本城や、細川氏の庭園であった水前寺成趣園（水前寺公園）がある。 熊本市東区健軍町から阿蘇郡西原村の区間は、都心と郊外を結ぶ路線である。俵山中腹の沿線には、電源開発の風力発電所「阿蘇にしはらウィンドファーム」がある。 俵山峠（阿蘇郡西原村大字小森 - 阿蘇郡南阿蘇村大字河陰）
2001年ゴールデンスピン

2001年ゴールデンスピン(クロアチア語: 34. Zlatna pirueta Zagreba, 英語: 34th Golden Spin of Zagreb)は、2001年にクロアチアで開催されたフィギュアスケートの国際競技会。2002年ソルトレークシティオリンピックのフィギュアスケート競技の最終予選にあてられた。 2001年ゴールデンスピンはフィギュアスケート競技会 ゴールデンスピンの2001-2002年シーズン開催で、2001年11月16日から11月19日にかけてクロアチア・ザグレブのドムスポルトヴァ（クロアチア語: Dom sportova）にて開催された。ゴールデンスピンとして第34回目の大会になる。 今開催はソルトレイクシティオリンピックの予選となり、国際スケート連盟が主催、クロアチアスケート連盟が運営にあたった。2001年世界フィギュアスケート選手権で出場枠を獲得できなかった国(地域)にはソルトレイクシティオリンピックの出場枠を獲得するための最後の機会となり、男女シングル、ペア、アイスダンス競技が行われた。 国際スケート連盟加盟の各国(地域)統括団体ごとに、各競技1名(組)ずつ出場できるとされた。 SP - 12月8日 FS - 12月9日 SP - 12月9日 FS - 12月10日 SP - 12月8日 FS - 12月10日 CD1,CD2 - 12月8日 課題 : ラヴェンズバーガーワルツ、ゴールデンワルツ、クイックステップ、ブルースが事前提示された。 OD - 12月9日 テーマ : スパニッシュメドレー FD - 12月10日 2002年ソルトレークシティオリンピックのフィギュアスケート競技 2001年世界フィギュアスケート選手権 2005年カールシェーファーメモリアル - トリノオリンピックの最終予選会 2009年ネーベルホルン杯 - バンクーバーオリンピックの最終予選会  2001年ゴールデンスピン公式サイト - ウェブアーカイブ参照 2001年ゴールデンスピンアナウンスメント - ウェブアーカイブ参照 2001年ゴールデンスピン結果 - ウェブアーカイブ参照 2001-02年シーズンイベントカレンダー - 国際スケート連盟による