hotchpotch/wikipedia-ja-20231030 huggingface dataset:
スーダン解放軍

スーダン解放軍（―かいほうぐん、SLA）はスーダン西部ダルフールの反政府武装勢力の一つスーダン解放運動（アラビア語：حركة تحرير السودان, ḥarakat taḥrīr as-Sūdan, SLM）の軍事部門で2003年以降のダルフール紛争における主要な軍事組織である。2002年にダルフール解放戦線（DLF）の名で結成され分離独立を掲げたが、2003年以降はジャンジャウィードの攻撃に対抗したフール人を中心とした緩やかな組織で「ハルツーム政権を打倒し、民主的で統一されたスーダンを創る」としてアブデルワヒド・モハマド・ヌールが指導者となった。2006年1月20日には正義と平等運動（JEM）と統合して西部スーダン革命勢力同盟（ARFWS）を結成すると発表したが5月までに不調に終わった。 2006年5月ザガワのミニ・ミナウィ率いるSLAミナウィ派は反政府勢力の中で唯一スーダン政府との和平合意（DPA）に応じたが、フール人には合意内容への反対が強くヌールやアフメド・アブドゥルシャフィ・バッセイら和平反対派のSLAグループ19などと分裂した。ヌールはフール人民衆の支持は得ているが、組織としてはバッセイ派などが分裂した。ミナウィ派はこれ以降政府側から戦闘に参加し住民に暴力を振るうようになった。2006年8月にはミナウィ派以外のSLAが他の武装勢力と結成した国民救済戦線とミナウィ派の指揮するジャンジャウィードが交戦した。ミナウィはオマル・アル＝バシール政権の特別顧問となり、2007年4月にはダルフール暫定地域機構 (Transitional Darfur Regional Authority) の議長に就任した。 2007年9月30日にSLAが南ダルフール州ハスカニタのアフリカ連合ダルフール派遣団 （AMIS）の基地を襲い、10月5日にはジャンジャウィードがAMISを襲った。
社会保障国民会議

社会保障国民会議（しゃかいほしょうこくみんかいぎ）は、かつて開かれていた日本の内閣総理大臣が開催する会議の一つ。設置根拠は閣議決定に基づく。 これまで財務省と厚生労働省は、社会保障政策を巡って激しく対立してきた。そこで2007年、福田康夫により社会保障政策を広く討議する有識者会議の設置が提唱された。福田の指示を受け、2008年1月25日の閣議決定により当会議が設置された。 会議は有識者が務める委員により構成され、内閣総理大臣が会議を開催する。会議では、委員だけではなく、関係者への出席を求めることができるとされている。参加者は流動的となっている。社会保障会議の本会議には内閣総理大臣をはじめ厚生労働大臣や内閣官房長官ら国務大臣が出席する。本会議の下には3つの分科会が置かれ、それぞれが、雇用と年金、医療や介護と福祉、少子化とワーク・ライフ・バランスについてより専門的に議論した。会議の庶務は内閣官房が担当するとされ、具体的には内閣参事官室（社会保障国民会議担当）が庶務を務めていた。 会議は2008年11月には最終取りまとめを行い閉会した。その後の民主党政権下においては、社会保障制度改革国民会議が設置される。さらに2014年には自民党への政権交代により、社会保障制度改革推進会議が設置され機能が受け継がれている。 社会保障制度改革国民会議が最終報告を提出した同日に、本会議からも最終報告書が提出され、以下が結論付けられた。 自助・共助・公助の最適な組合せ 社会保障の機能の充実と給付の重点化・効率化、負担の増大の抑制 社会保険への税源の投入は、社会保険料に係る国民負担の適正化に充てることを基本とすべき 世代間格差の解消 全世代型社会保障の推進、将来世代への負担の先送りの解消 凡例 社 - 社会保障国民会議 所 - 所得確保・保障（雇用・年金）分科会 サ - サービス保障（医療・介護・福祉）分科会 持 - 持続可能な社会の構築（少子化・仕事と生活の調和）分科会
木曽川橋梁 (近鉄名古屋線)

木曽川橋梁（きそがわきょうりょう）は、三重県桑名市と愛知県弥富市をむすぶ、木曽川に架かる近鉄名古屋線の橋梁である。現在の橋梁は2代目である。 近鉄長島駅と近鉄弥富駅の間に架かる鉄道橋である。近鉄の橋梁としては揖斐・長良川橋梁に次いで2番目に長い。 初代橋梁 1895年（明治28年） - 関西鉄道により木曽川橋梁が完成する。全長865m。 1928年（昭和3年） - 関西本線木曽川橋梁が架け替えられ、廃止。その後橋脚などは伊勢電気鉄道に払い下げられる。 1936年（昭和11年） - 伊勢電気鉄道は参宮急行電鉄と合併する。 1938年（昭和13年） - 関西急行電鉄（参宮急行電鉄の子会社）により整備され、関西急行電鉄木曽川橋梁として復活する。 2代目橋梁 1959年（昭和34年） 9月26日 - 現在の近畿日本鉄道名古屋線木曽川橋梁が完成する。その直後伊勢湾台風が上陸し、不通となる。 11月27日 - 名古屋線が全線標準軌化される。 元々は、伊勢電気鉄道に国鉄関西本線から払い下げられた橋梁である。老朽化と単線の狭軌であったことから、将来の標準軌化を考慮して架け替えが計画された。 1959年（昭和34年）に完成するが、竣工当日夜に伊勢湾台風の上陸により名古屋線は大きな被害を受けた。名古屋線の復旧工事と合わせて標準軌化が行われ、11月、名古屋線の標準軌化とともに供用が開始された。 初代の木曽川橋梁は関西本線木曽川橋梁の北に存在した。そのため狭軌時代は、近鉄名古屋線はこの橋梁の部分だけ関西本線をオーバークロスして北側に回り込む不自然な線形になっており、1938年（昭和13年）から1959年（昭和34年）まで使用されたコンクリート製跨線橋の遺構は現在も残っている。 現在の近鉄名古屋線木曽川橋梁の一部は、かつての伊勢電気鉄道宮川橋梁を移設したものである。 干潮時に露出する初代橋梁の基礎（右） コンクリート製跨線橋の遺構 完成：1959年（昭和34年）9月26日 供用：1959年（昭和34年）11月27日 延長：860.7m・14連・複線式 構造：下路平行弦ワーレントラス橋 区間：三重県桑名市長島町押付～愛知県弥富市小島町 （下流 河口） 湾岸木曽川橋（伊勢湾岸自動車道） - 木曽川大橋（国道23号（名四国道）） - 尾張大橋 - 木曽川橋梁（近鉄名古屋線） - 木曽川橋梁（JR関西本線） - 木曽川橋（東名阪自動車道） - 木曽川水管橋 - 立田大橋 - 葛木渡船 - 日原渡船 - 東海大橋 （上流） 『週刊歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』朝日新聞出版、第2号、2010年8月22日号、pp.4-5、pp.20-21
キクラデス文明

キクラデス文明（キクラデスぶんめい；Cycladic civilization）とは、新石器時代から青銅器時代初期にエーゲ海のキクラデス諸島に栄えた文明で、エーゲ文明に含められる。年代は紀元前3000年頃から2000年頃にわたり、これはクレタ島のミノア文明よりも前に当たる。 この文明で最も有名なのは、極度に様式化された大理石製の女性像である。これらは約1400体知られているが、20世紀初頭に盗掘され、出土地がわかっているのはその40%にすぎない。 エーゲ海西部ではすでに紀元前4000年より前に、アナトリアとギリシア本土の影響が混合した独特の新石器文化が栄えた。これはエンマ小麦、野生種の大麦、羊、山羊、海で捕れるマグロに依存していた。サリアゴスSaliagosやケファラKephala（ケア島）の遺跡からは、銅細工を行った証拠が得られている。 各島は小さくせいぜい人口数千人規模だったが、キクラデス文明後期の船の模型から、多数の島から50人ほどの漕ぎ手が集まって航海をしていたと思われる。 クレタ島で高度に組織化された宮廷文化が発展すると、キクラデス諸島は重要性を失ったが、デロス島だけは聖地としてギリシア古典期を通じて名声を保った（デロス同盟も参照）。 キクラデス文明の編年は大きく前期・中期・後期の3期に分けられる。前期は紀元前3000年頃始まり、紀元前2500年頃に中期（考古学的にはまだ不明の点が多いが）に移行する。キクラデス文明後期の終わり（紀元前2000年頃）までには基本的にミノア文明に吸収された。ただキクラデス文明の編年には、文化史的なものと年代学的なものの間でやや食い違いがあり、これらを結び付けた編年も一定していないが、普通には次のようにまとめられる。 キクラデス文明の編年 前期キクラデスI期 (ECI)　　-　グロッタ・ペロス（Grotta-Pelos）文化 前期キクラデスII期 (ECII)　-　ケロス・シロス（Keros-Syros）文化 前期キクラデスIII期 (ECIII)　-　カストリ（Kastri）文化 中期キクラデスI期 (MCI)　　-　フィラコピ（Phylakopi）文化 中期キクラデスII期 (MCII) 中期キクラデスIII期 (MCIII) 後期キクラデスI期 後期キクラデスII期 後期キクラデスIII期 1880年代に初めて考古学的発掘が行われ、その後英国系研究機関British School at Athensや考古学者クリストス・ツンタス（ツンダス Christos Tsountas、1857-1934）による系統的調査が行われ、彼はいくつかの島で1898-99年に墳墓遺跡を発掘して「キクラデス文明」の名を使った。その後はしばらく注目されなかったが、20世紀半ばにコレクターたちがその現代風な彫刻（ジャン・アルプやコンスタンティン・ブランクーシを想わせる）を奪い合うようになったことで再び注目された。しかし遺跡が掘り荒らされ、偽物も盛んに取引され、多くのキクラデス彫刻は脈絡が断ち切られてしまった。これらの彫刻の意味はもはや完全にはわからないであろう。もう一つの謎に満ちた遺物には、「キクラデスのフライパン」（用途不明）がある。 考古学的知識が増すにつれ、紀元前5000年頃に小アジアから渡って来た農耕・海洋文化の大まかな様相がわかってきた。キクラデス文明は紀元前3300年頃から2000年頃にかけて3段階で発展し、ミノア文明の影響をしだいに強めていった。一方で、クレタ島クノッソスの発掘で発見された土器により、紀元前3400年から2000年頃にキクラデスの影響があったことが判明した 。キクラデス文明と同時期のギリシア本土の文化は、ヘラディック文化と呼ばれる。
伊保内郵便局

伊保内郵便局（いぼないゆうびんきょく）は岩手県九戸郡九戸村にある郵便局である。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。局番号は83055。 住所：〒028-6599 岩手県九戸郡九戸村伊保内6-14-3 1874年（明治7年）12月20日 - 伊保内郵便取扱所として開設。 1875年（明治8年）1月1日 - 伊保内郵便局（五等）となる。 1885年（明治18年）10月1日 - 貯金取扱を開始。 1896年（明治29年）7月1日 - 為替取扱を開始。 1900年（昭和33年）12月10日 - 江刺家郵便局より電話交換事務の取扱を移管。 1974年（昭和49年）9月25日 - 電話交換および和文電報配達業務を九戸電報電話局に移管。 2004年（平成16年）9月6日 - 戸田郵便局より集配事務を移管（九戸村内全域が集配区域となる）。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業二戸支店伊保内集配センターに一部業務を移管。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業二戸支店伊保内集配センターを伊保内郵便局に統合。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債 生命保険、バイク自賠責保険 ゆうちょ銀行ATM - 払込み対応 九戸郡九戸村内全域（〒028-65xx、〒028-66xx）の集配業務 九戸村役場 九戸村立伊保内小学校 伊保内幼稚園 岩手県北バス （伊保内）郵便局前停留所下車すぐ 八戸自動車道 九戸ICより南へ約5Km 国道340号沿い 駐車場あり：3台
バチカン宮殿

バチカン宮殿（バチカンきゅうでん、Palazzi Apostolici, Palazzi Vaticaniとも）は、バチカン市国内のサン・ピエトロ大聖堂に隣接するローマ教皇の住居である。 上空から撮影 内部の玉座 バチカン宮殿の壁に描かれているイコン画 当初、バチカンには、サン・ピエトロ大聖堂に隣接して修道院、巡礼者の宿泊施設、教皇の休憩用の邸宅程度しかなかった。アヴィニョン捕囚以前の教皇の住居はラテラノ宮殿に置かれていた（サン・ジョバンニ・イン・ラテラノ大聖堂の項目を参照）。 カール大帝やオットー2世がバチカン宮殿に滞在していることから、その当時には一定の規模になっていたと考えられる。また、教皇インノケンティウス3世（1198年 - 1216年）やボニファティウス8世（1235年 - 1303年）などが増築を行っている。 アヴィニョン捕囚の後、バチカン宮殿は教皇の住居になった（当時の教皇ニコラウス5世（1455年 - 1458年）による建物が現存しているという）。1583年にクイリナーレ宮殿が竣工すると、バチカン宮殿は教皇の住居の座をクイリナーレ宮殿に譲るが、それ以降も度々増築され、図書館、システィーナ礼拝堂、博物館施設などが建てられた。博物館を一般に公開するようになるのは18世紀中期以降で、展示内容・施設は徐々に充実されていった。 イタリア統一運動（リソルジメント）を背景とした1870年の教皇領消滅によって、翌1871年より、教皇は再びバチカン宮殿に住居を移した。 バチカン博物館（Musei Vaticani、バチカン美術館とも）として、ラファエロが天井画・壁画を描いた「署名の間」（ラファエロの間）や、ルネサンス・バロック期の作品を集めた絵画館、古代ギリシャ・ローマの美術コレクションを集めたピオ・クレメンテ美術館などが公開されている。 現在、教皇の住居になっているのは、16世紀のシクストゥス5世による建物、また、教皇が謁見を行う広間は20世紀に建てられたものである。これらはもちろん非公開であるが、多くの部屋は謁見に供されることから、中の様子は比較的知られている。「謁見の間」にはペリクレ・ファッツィーニが製作した彫刻「キリストの復活」があり、その製作にはファッツィーニの助手の杭谷一東も参加した。 なお2013年に就任したフランシスコは大聖堂の南西にあるサン・マルタ館に居住しており、当宮殿は外国首脳との謁見といった公務用途のみで利用している。  ウィキメディア・コモンズには、バチカン宮殿に関連するメディアがあります。 バチカン美術館（参考） 表示 編集 表示 編集
戸田郵便局 (岩手県)

画像提供依頼：局舎の外観の画像提供をお願いします。（2008年6月） 戸田郵便局（とだゆうびんきょく）は岩手県九戸郡九戸村にある郵便局である。民営化前の分類では無集配特定郵便局であった。局番号は83232。 住所：〒028-6612 岩手県九戸郡九戸村戸田18-2-2 かつては集配特定郵便局だったが、集配拠点の見直しにより、2004年（平成16年）9月6日付けで近隣の伊保内郵便局（郵政民営化以降は郵便事業二戸支店伊保内集配センター）に集配事務を移管され、無集配局となった。 1938年（昭和13年）2月16日 - 戸田郵便取扱所として開局（伊保内郵便局の集配区内）。 1939年（昭和14年）12月21日 - 電話交換業務開始。 1940年（昭和15年）12月1日 - 戸田郵便局（三等、無集配）となる。 1944年（昭和19年）5月26日 - 集配業務開始。 1974年（昭和49年）9月25日 - 電話交換および和文電報配達業務を九戸電報電話局に移管。 2004年（平成16年）9月6日 - 集配業務を近隣の伊保内郵便局に移管。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国債 生命保険、バイク自賠責保険 ゆうちょ銀行ATM 九戸村役場戸田支所 九戸村立戸田小学校 岩手県北バス 上戸田停留所下車 東北自動車道 九戸ICから南へ約11km 国道340号沿い 駐車場あり：1台
こども110番の家

こども110番の家（こどもひゃくとおばんのいえ、地域によっては「子ども110番の家」とも表記）は、日本で行なわれている子供のための緊急避難所設置の取り組み、およびその取り組みによって設置された避難所のことである。 1990年代頃より子供を狙った犯罪が増えてきたことを受けて、警察や地方公共団体によって設置・推進が進められている。主に通学路にある商店が地域活動の一環として行なっている場合が多いが、民家がその役割を行なっている場合もある。 また中規模以上の鉄道駅でも行っている事例も多くなっている。 その他、地域によっては一部のタクシー事業者が「こども110番のタクシー」を走らせている。この場合、子供を空車または回送中のタクシーに避難させ、子供の申し出によりタクシードライバーが警察に通報することもできる仕組みである。
フランチェスコ・ランディーニ

ポータル クラシック音楽 フランチェスコ・ランディーニ（Francesco Landini, またはランディーノ、Landino）は、イタリアの作曲家、オルガニスト、歌手、詩人、楽器製作者。14世紀後半で最も有名かつ尊敬された作曲家の1人で、イタリアではことに有名だった。 ランディーニの生涯の詳しいことはよくわかっていないが、いくつかのことははっきりしていて、さらに文献（とくにフィレンツェの）などから、その概略は形になってきた。1325年頃の生まれの年代記作者フィリッポ・ヴィッラーニ（Filippo Villani）による1385年のフィレンツェ市民に関する本が、ランディーニの生涯に関するデータの大本である。 生まれはフィレンツェのようである。しかし、ランディーニの甥か姪の息子にあたる人文主義者のクリストフォロ・ランディーノは、ランディーニの出生地をフィエーゾレとしている。父親はジョット派の著名な画家ヤコポ・デル・カセンティーノだった。子供の頃、天然痘にかかって失明したことで、ランディーニは早くから音楽に打ち込むようになり、リュートなど多数の楽器演奏、歌、詩作、作曲を習得した。ヴィッラーニはその年代記に、ランディーニがリュートとプサルタリー（Psaltery）を結合させた「syrena syrenarum」という楽器（バンドゥーラ (Bandura) の先駆と考えられている）などを発明したと書いている。 さらにヴィッラーニによると、ランディーニは1360年代の数年間ヴェネツィアに滞在していたキプロス王から月桂冠を授けられたという。おそらくランディーニは1370年以前に何度か北イタリアで過ごしていたようだ。ランディーニの音楽のいくつかがその証拠で、たとえば、あるモテットは1368年から1382年までヴェネツィアのドージェを勤めたアンドレア・コンタリーニに献呈されている。さらに、ランディーニの作品のことが北イタリアの文献によく出てくる。 1361年、ランディーニはフィレンツェのサンタ・トリニタ修道院のオルガニストに雇われた。1365年以降はサン・ロレンツォ聖堂（Basilica of San Lorenzo）で働いた。ヴィッラーニによると、ランディーニは当時の政治的・宗教的論争に深く関わったが、フィレンツェ当局の恩恵は受け続けていたようである。ランディーニはトレチェント音楽の作曲家の多くと面識があり、その中でもロレンツォ・ダ・フィレンツェはサンタ・トリニタ修道院で一緒だった。また、アンドレア・ダ・フィレンツェ（Andrea da Firenze）とは1370年代に知り合った。1975年頃かあるいはそのすぐ後、アンドレアはフィレンツェの僕会（下僕会。Servite Order）のオルガン製作の相談役にランディーニを雇った。楽器を調律する3日間に二人が飲んだワインの領収書が残っている。ランディーニは1379年にサンティッシマ・アンヌンツィアータ聖堂（Santissima Annunziata, Florence）で新しいオルガン製作を助け、1387年にはサンタ・マリア・デル・フィオーレ大聖堂のオルガン建造計画に励んだ。 当時の作家たちの多くが、作曲家のみならず歌手、詩人、オルガニスト、さらに情熱的に献身的なフィレンツェ市民としてのランディーニの名声を証言している。音楽で聴衆を感動させるというランディーニの評判はかなり高く、作家たちは「その旋律の甘美さはまるで胸から心臓を飛び出させるほど」と記している。 ランディーニは死後、フィレンツェのサン・ロレンツォ聖堂に埋葬された。その墓石は19世紀までは行方がわからなかったが、現在では再び教会に展示されていて、そこにはポルタティフ・オルガン（en:Portative organ）らしきものを持ったランディーニの姿が描かれている。 ランディーニは、「イタリアのアルス・ノーヴァ」と呼ばれることもある、イタリア・トレチェント様式の代表的人物だった。現存しているランディーニの作品はもっぱら世俗音楽である。宗教音楽を作った記録もあるが、どれ1つとして現存していない。現存するものには、2声のためのバッラータが89曲、3声のためのバッラータが42曲、2声と3声のヴァージョンが両方あるバッラータが9曲、他には、少ないが中世マドリガーレがある。ランディーニは自分の作品の多くに自分で詞を書いたと言われている。作品は主にスクアルチャルーピ写本の中に残されていて、それは現存する14世紀のイタリア音楽のほぼ1/4にあたる。 ランディーニは、「ランディーニ終止（Landini cadence）」または「Landino sixth」という終止の手法にその名を残している。これは導音（Leading-tone）とその主音の解決との間に第6音（下中音 Submediant）を挿入するというものである。しかし、ランディーニ終止はランディーニが始めたわけでも、ランディーニの作品特有のものでもない。この時代の多声音楽の多くに見られるもので、15世紀にも、たとえばジル・バンショワの歌曲などによく使われた。現存する作品でいえば、ランディーニ終止を最も早く使ったのはゲラルデッロ・ダ・フィレンツェである。とはいえ、ランディーニは自分の音楽に一貫してこの終止を使ったので、その名祖（その言葉は中世以降から）になったことは妥当とも言える。 ランディーニは自分の中世マドリガーレの1曲に、自分で詞をつけている。「私は音楽、そして今泣いている、私の甘く完全な響きを捨て、通りの音楽を選ぶ知的な人々のことを知り残念で」。
ジュリアーノ・ダ・サンガッロ

ジュリアーノ・ダ・サンガッロ（Giuliano da Sangallo、1445年 - 1516年10月20日）は、初期ルネサンスのイタリアの建築家、彫刻家、および造兵技師。革新的な建築家ではなかったが、初期から盛期に至るルネサンスのデザインを継承した。 フランチェスコ・ディ・パオロ・ジャンベルティの子としてフィレンツェに生まれる。彼の父親は木工職人であり、コジモ・デ・メディチと緊密な関係を持って、建築をおこなった人物としても知られた。 建築家、彫刻家、技師を輩出したサンガッロ家の人間であり、弟のアントニオ（イル・ヴェッキオ）と甥のアントニオ（イル・ジョヴァネ）も優れた建築家として活躍している。弟とともに城塞建築家兼木細工師のフランチェスコ・ディ・ジョヴァンニ・ディ・フランチェスコに弟子入りする。 フランチェスコを含む数人に依頼されたヴィラの設計案のうちジュリアーノのものがロレンツォ・デ・メディチの目にとまったことで彼に仕え、1480年には、ヴィラ・メディチ（ヴィラ・デル・ポッジョ・ア・カイヤーノ）の建設を任命された。親善政策の一環としてナポリに赴くが、数年後にフィレンツェに帰郷し、ロレンツォ・デ・メディチの名によっていくつかの建築の設計に携わった。ロレンツォ没後もメディチ家に奉仕し、アントニオとともにポッジボンシのポッジョ・インペリアーレ城塞の建設を行った。1484年には、プラートの熱狂的な聖母崇拝に対応するために計画されたサンタ・マリア・デッレ・カールチェリ聖堂の設計を、また、1489年に着工したパラッツォ・ストロッツィの計画にも携わったとされるが、これについては、彼がどの程度貢献したかについて疑念が持たれている。 1491年にはパラッツォ・ゴンディの設計を行っているが、1492年、再びフィレンツェの親善政策として今度はミラノに赴き、ここでレオナルド・ダ・ヴィンチと会談している。ミラノを去った後、1499年から1500年まで、ロレートにおいてジュリアーノ・ダ・マイアーノが着手しながら工事が中断されていたマドンナ聖堂の円蓋工事の指揮をとった。この工事は、その後フランチェスコ・ディ・ジョルジョ・マルティーニ、ドナト・ブラマンテ、アンドレア・サンソヴィーノらも携わることになる。 以後、ジュリアーノはフィレンツェ、ローマを忙しく行き来し、様々な計画に携わった。ローマでは、1514年にサンタ・マリア・デラニマ教会の設計に従事するが、特に重要なものは1505年にドナト・ブラマンテとともに行ったサン・ピエトロ大聖堂の実測調査である。建設計画ではドナト・ブラマンテの案に敗れたが1514年から1515年まで、大聖堂の補佐建築家の地位にあった。 1516年、フィレンツェで没し、サンタ・マリア・ノヴェッラ聖堂に葬られた。 1480年着工・1485年完成　ヴィラ・メディチ（ヴィラ・デル・ポッジョ・ア・カイヤーノ）（フィレンツェ） 1484年着工・1491年完成　サンタ・マリア・デッレ・カールチェリ聖堂（プラート） 1489年着工・1495年完成　サント・スピリト聖堂の聖器室（フィレンツェ） 1489年着工・1539年完成　パラッツォ・ストロッツィ？（フィレンツェ） 1491年着工・1501年完成　パラッツォ・ゴンディ（フィレンツェ） 1514年設計　サンタ・マリア・デラニマ教会（ローマ） 1515年設計　サン・ロレンツォ教会のファサード計画案（ローマ）
斉藤実 (ヨットマン)

斉藤 実（齊藤 実、さいとう みのる、1934年〈昭和9年〉1月7日 - ）は、日本のヨットマン。東京都出身。ヨットでの単独世界一周レースの最高峰であるBOCチャレンジ（英語版）に3回出場、また地球を単独で8周帆走した記録を持つ。愛艇は「酒呑童子 II世」。 1973年にヨットを始め、鳥羽パール（油壷－鳥羽間のレース）などに出場した。 1991年にはクルージングヨットをレース用に改造して、シドニーからニューポートまでの12000海里を単独航海した 1998年から1999年の第6回アランド・アローンレースの終了時の表彰式では、欧米のヨット界から｢スピリット・オブ・アラウンド・アローン｣の称号を与えられた。 2004年には単独ヨット世界一周7回目を達成。 2004年10月から2005年6月にかけて、世界最高年齢71歳での単独一周航海に成功（航海日数は234日）。レース参加のための回航を含めると、それまでに総計で地球を6周したこととなった。 2008年9月-2011年9月には、8度目の単独世界一周（向かい風・潮の流れの影響で難易度が高いとされる「西回りコース」）に成功。77歳で横浜港に帰還した。 2006年7月、アメリカ合衆国ロードアイランド州ニューポート市のヨット・ミュージアムにおいてシングルハンド・ヨットマンとして殿堂入りした。 名門クラブであるクルージン・クラブ・オブ・アメリカにおいて、ヨットマンの最高級の名誉と言われる「ブルーウォーター・メダル」をアジア人で初めて受賞した。 2012年2月16日、植村直己冒険賞（第16回）。 2020年10月、第15回日本スポーツグランプリ。 2021年10月、生涯スポーツ功労者。 孤闘
ドイツの空港の一覧

ドイツの空港の一覧（ドイツのくうこうのいちらん）ではドイツの空港及び飛行場の一覧を示す。 ICAO空港コードの一覧/E#ED ET - ドイツ
天保山遊園

天保山遊園（てんぽうざんゆうえん）は、大阪市港区にかつて存在した遊園地である。大阪のウォーターフロントリゾートの先駆けとなった。 1888年（明治21年）4月に野口茂平（のちに大阪市会議員）により天保山砲台跡にクラブと冷温の海水浴場をもつ遊園としてオープン。園内には、海水温泉、保養所、魚釣場などの施設があり、魚釣・海水浴などが楽しめた。なお、民間設置・運営の遊園地であったが、官の出資を受けていた。 しかし、開園からわずか9年後の1897年（明治30年）の築港工事の開始により遊園地は閉鎖された。
平湯温泉

平湯温泉（ひらゆおんせん）は、岐阜県高山市の奥飛騨温泉郷（旧国飛騨国）にある温泉。 安房トンネルの開通により松本方面への交通アクセスが大幅に向上し、また上高地及び乗鞍の2観光地のマイカー規制が始まったことにより、平湯温泉の駐車場に自動車を駐車し、ここから頻発されるシャトルバスに乗るという観光ルートが誕生した。こうした大きな交通事情の変化で、平湯温泉は秘湯から「観光交通の要衝に位置する温泉地」へと変貌しつつある。最近は外国人観光客も訪れるようになっている。 約40の源泉、毎分約13,000Lの湧出量を誇る。 炭酸水素塩泉 塩化物泉 単純泉 硫黄泉 安房トンネル出口、平湯インターチェンジ付近の平湯バスターミナルより、国道158号安房峠方面に温泉街が広がる。平湯インターチェンジ側から温泉街に入ってくる入り口には、日帰り入浴施設ひらゆの森の敷地に「森の灯台」という灯台を模した建築物が存在する（2005年に完成）。灯台の下には足湯も存在する。 共同浴場は4軒存在する。温泉街中心から少し離れた場所に、神の湯という平湯温泉発祥の露天風呂が存在する。 足湯公園 平湯神社 平湯民俗館 - 豊坂家（市指定文化財）、篠原無然記念館など 平湯薬師堂仏殿 - 市指定文化財 ひらゆの森 平湯温泉スキー場 奥飛騨・平湯大滝公園（休業中） 平湯大滝 平湯大滝公園 飛騨・北アルプス自然文化センター 温泉街 足湯公園 上高地、乗鞍岳へは、いずれもマイカー規制となっているため、それぞれ周辺地域に駐車場を整備し、路線バス又はタクシーへ乗り換えなければならない。平湯温泉は、両方への乗換のための駐車場が整備されている。 なお、乗鞍岳マイカー規制を機に整備を始めた乗鞍岳への登山道が2005年夏に完成した。以前は、平湯大滝から谷沿いの登山道があったが、途中崩落のため通行禁止になっていた。新しい登山道は、平湯温泉スキー場から尾根伝いに桔梗ヶ原までの9.6kmで、登り5時間、下り3時間半を要する。これで、登りは登山道を歩き、下りはバスといったことが可能になった。 開湯は戦国時代といわれる。山県昌景軍が飛騨攻めの最中、峠越えの疲労と硫黄岳の毒ガスにより疲弊していたところを、白猿によって教えられた温泉につかって疲労を回復した、という開湯伝説が残る。 1964年（昭和39年）6月11日、国民保養温泉地に指定。国民保養温泉地の指定は、奥飛騨温泉郷とは別に単独で指定されている（他の温泉地は1968年（昭和43年）11月19日に指定されている）。 乗合バスは、濃飛乗合自動車の「平湯バスターミナル」に発着する。 バスタ新宿より中央高速バス飛騨高山線（濃飛乗合自動車・京王バス東） 高山濃飛バスセンターより路線バス・特急バス（濃飛乗合自動車・アルピコ交通） 松本バスターミナルより特急バス（濃飛乗合自動車・アルピコ交通） 富士山駅・河口湖駅より高速バス（濃飛乗合自動車） 大阪シティエアターミナル・大阪駅前・京都駅より高速バス（濃飛乗合自動車・近鉄バス）※季節運行 自家用車の場合は東海北陸自動車道飛騨清見インターチェンジより国道158号経由。 ウィキメディア・コモンズには、平湯温泉に関連するカテゴリがあります。 平湯温泉旅館協同組合
久松静児

久松 静児（ひさまつ せいじ、1912年〈明治45年〉2月20日 - 1990年〈平成2年〉12月28日は、日本の映画監督。茨城県出身。本名､久松重男。 旧制常総学院中学卒業後、河合映画製作社に入社、新興キネマに移籍し、1934年（昭和9年）「暁の合唱」で監督に昇進する。新興東京時代の作品に参加したスタッフに当時美術だった新藤兼人、後に長くコンビを組むことになる音楽の斎藤一郎がいる。戦時～戦後にかけて 大映で活躍し、「安宅家の人々」で自己のスタイルを確立。のちフリーとなり、新東宝「女の暦」は日本公開の翌年にカンヌ国際映画祭で上映され、後にヨーロッパでロードショー公開された。その後、森繁久彌主演の「警察日記」が大ヒット作となり、森繁久彌、伴淳三郎、フランキー堺が主演の喜劇映画「駅前シリーズ」では2〜6作目を担当するなど、東京映画（東宝系）で手堅い作品を残す。「女の暦」「月夜の傘」「早乙女家の娘たち」など田中絹代、香川京子と組んだ、家族、女性映画の秀作も多い。1956年（昭和31年）、芸能選奨受賞。 暁の合唱（1934年） 新興 若い女の危機（1938年） 新興東京／音楽：斎藤一郎、美術：新藤兼人 女囚36号（1947年） 大映東京／出演：入江たか子、若原雅夫、浦辺粂子 三面鏡の恐怖（1948年） 大映東京 ／ 出演：木暮実千代、上原謙 毒薔薇（1949年） 大映東京／出演：竜崎一郎、入江たか子、小林桂樹 花の日月（1949年） 大映東京／出演：山田五十鈴 安宅家の人々（1952年） 大映／出演：田中絹代、船越英二、三橋達也、乙羽信子 十代の誘惑(1953年)　大映／出演：若尾文子､山本富士子 女の暦（1954年） 新東宝／出演：田中絹代、杉葉子、香川京子、花井蘭子 （第8回カンヌ国際映画祭コンペティション部門上映作品） 母の初恋（1954年） 東京映画／出演：上原謙、岸惠子、三宅邦子 警察日記（1955年） 日活／出演：森繁久弥、十朱幸代、三國連太郎、伊藤雄之助、宍戸錠、二木てるみ、杉村春子 おふくろ（1955年） 日活／出演：望月優子、左幸子、木村功、宇野重吉 渡り鳥いつ帰る（1955年） 東京映画／出演：森繁久彌、田中絹代、高峰秀子、久慈あさみ、淡路恵子、岡田茉莉子 月夜の傘（1955年） 日活／出演：田中絹代、新珠三千代、坪内美詠子、轟夕起子、宇野重吉 続警察日記（1955年） 日活／出演：三島雅夫、伊藤雄之助、芦川いづみ 神阪四郎の犯罪（1956年） 日活／出演：森繁久弥、新珠三千代、左幸子、金子信雄 雑居家族（1956年） 日活／出演：轟夕起子、左幸子、新珠三千代、織田政雄、田中絹代、伊藤雄之助 女囚と共に（1956年） 東京映画／出演：原節子、淡路恵子、香川京子、木暮実千代、田中絹代、久我美子、岡田茉莉子 雨情（1957年） 東京映画／出演：森繁久彌、木暮実千代、英百合子、草笛光子 裸の町（1957年） 東京映画／出演：池部良、淡島千景、淡路恵子、森繁久彌 怒りの孤島（1958年） 松竹／出演：鈴木和夫、手塚茂夫、柴田昭雄、織田正雄、岸旗江、二木てるみ つづり方兄妹（1958年） 東京映画／出演：織田政雄、望月優子、頭師孝雄、香川京子、津島恵子、森繁久弥 みみずく説法（1958年） 東京映画／出演：森繁久彌、司葉子、乙羽信子 愛妻記（1959年） 東京映画／出演：フランキー堺、司葉子、白川由美、乙羽信子 地の涯に生きるもの（1960年） 東宝＝森繁プロ／出演：森繁久彌、司葉子、織田政雄、船戸順、草笛光子 女家族（1961年） 宝塚映画／出演：新珠三千代、三益愛子、久我美子、黛ひかる、高島忠夫 喜劇　駅前団地（1961年） 東京映画／出演：森繁久彌、フランキー堺、伴淳三郎、淡島千景、坂本九 南の島に雪が降る（1961年） 東京映画／出演：加東大介、伴淳三郎、渥美清、志村喬、森繁久彌、フランキー堺、小林桂樹 喜劇　駅前弁当（1961年） 東京映画／出演：森繁久彌、フランキー堺、伴淳三郎、淡島千景 喜劇　駅前温泉（1962年） 東京映画／出演：森繁久彌、フランキー堺、伴淳三郎、淡島千景、司葉子、淡路恵子 早乙女家の娘たち（1962年） 東宝／出演：香川京子、白川由美、田村奈己、大沢健三郎、小林桂樹 喜劇　駅前飯店（1962年） 東京映画／出演：森繁久彌、伴淳三郎、フランキー堺、池内淳子、淡島千景 クレージー作戦 先手必勝（1963年） 東宝／出演：植木等、ハナ肇、安田伸、谷啓、犬塚弘、桜井センリ、石橋エータロー 丼池（どぶいけ）（1963年） 東京映画／出演：司葉子、三益愛子、新珠三千代、佐田啓二 僕はボデイガード（1964年） 東宝･宝塚映画／出演：渥美清、浜美枝、有島一郎、笠智衆、団令子、加東大介 花のお江戸の法界坊（1965年） 東京映画／出演：フランキー堺、淡路恵子、岡田茉莉子、榎本健一、榊ひろみ、伴淳三郎
ウォル

ウォル (Wal) は、イングランド、ハイ・ワイコム（現在は Leatherhead - Fetcham ）にあるエレクトリック・ウッド社のエレクトリックベースブランド。1974年に電気専門家のイアン・ウォラーと楽器職人のピート・スティーヴンスにより興された。ウォルのベースはエキゾチックウッドの使用とカスタム・エレクトロニクス、そして高品質で知られる。 初期のカスタムベースは、最初の客であるジョン・G・ペリー等、ロンドン一帯のトップスタジオベーシストに買われた。同じく初期のトリプルネックベースはリック・ウェイクマンが『地底探検』ツアーでベーシスト、ロジャー・ニューウェルに使用させるため購入した。このベースは後にイエスのクリス・スクワイアの手に渡り、ハードロックカフェに貸し出されている。後に短期間、手加工の革製ピックガードを備えたセミ・カスタムモデル（最初のモデルのオーナー、ジョン・グスタフソンの名からJGシリーズと名付けられた）が用意された。このモデルのオーナーにはジョン・エントウィッスル、ポール・シムノン、ゲイリー・ティブス、アラン・スペナー、パーシー・ジョーンズ等がいる。 ウォルベースの最初のフル・プロダクションは1978年に「プロシリーズ」として登場。JGシリーズの仕様（アッシュのソリッドボディ、メイプル/シデ/アマゾニアンハードウッドのネック、ローズウッドのフィンガーボード）を基にしているが、ピックガードは革製から大きなプラスティック製に置き換えられている。プロシリーズは1983年にカスタムシリーズに座を譲った。これには後のウォルの標準となるラミネートボディが導入されている。アメリカン・ウォルナット、シェデュア、hydua、インドシタン、ウェンジ等様々な木材がラミナとしてマホガニーコアの上に貼られる。 1980年代には5弦や6弦のモデルと、現在も継続する3つのボディシェイプ（MkI, MkII,MkIII）のバリエーションモデルが登場した。ミック・カーンはプロシリーズから初期のMkIの代表的なベーシストとして知られる。その後、その他の希少モデルも周期的に作られた。たとえばMIDIベース(MB4)や単純なパッシヴ回路のモデルである。 1988年、イアン・ウォラーが心臓発作で急死、その後もピート・スティーヴンス（十分に電気の勉強をした上で）は会社の経営を続けた。 後年、スティーヴンスはほとんど従業員を追加せず一人で働いた。このため、ウォルベースの生産力は非常に限定されたものになった。この製品不足と高い需要とがあいまって、（コレクターズアイテム化してしまい）入手困難なことで有名な楽器となった。ウォルの名声がまたこれに拍車をかけた。 2007年の第3四半期、ピート・スティーヴンスの健康上の理由で、個人的ベース製造をやめることが明かされた。公式ウェブサイトもこの時点で閉ざされた。しかし、スティーヴンスはウォルベースの将来に楽観的で、製造再開のため楽器職人を探している、と公表。また、製造機械を現在の安全基準に沿うよう入れ替えることは遅れており、生産再開はまだ先の話である、とした。 2009年、ピート・スティーヴンスと18年以上、Wal で共に仕事をしたPaul Hermanにより、Electric Woodは全ての活動を再開した。ピート・スティーヴンスは2011年12月28日に65歳で死去した。
バタビア航空

バタビア航空（Batavia Air、PT. Metro Batavia）は、インドネシアのジャカルタに本社のある航空会社である。中国、マレーシアおよび国内の30の空港へ就航していた。ハブ空港は、ジャカルタのスカルノハッタ国際空港。2013年1月運航停止となった。 バタビア航空は、2002年1月設立され、センパティ航空からウェットリースされたフォッカー F27を使用し、ジャカルタからポンティアナックに定期航路を開設した。 2007年3月、3ヶ月以内にトレーニングとメンテナンスを改善しない限り、インドネシア運輸省は7つの航空会社を閉鎖すると発表した。省は、3段階に航空会社をランク付けした。その3番目に列記されたのが、バタビア航空のほか、アダム航空、ジャタユ航空、カルティカ航空、Manunggal Air Services、Transwisata Prima Aviation、 Tri-MG Intra Asia Airlinesである。その後、2008年2月、改善がみられたとし、安全度調査のカテゴリーIに引き上げられる。 2012年7月、マレーシアの格安航空最大手エアアジアから発行済み株式の49％に相当する出資を受けると共に、その現地法人インドネシア・エアアジアの設立にあたって合弁相手となった地元複合企業が残りの全株式を取得すると報道された。エアアジアグループとしては初の既存航空会社に対するM&A案件で、全株式の取得が完了すればボーイング社製機材は退役、さらに将来インドネシア・エアアジアと統合されることも視野に入る可能性があったが、2012年10月、エアアジアは「企業風土が違う」として買収の中止を発表する。買収提案の中で出されたエアアジアグループと当社の協力関係を確立することが当面の優先課題となった。 アンボン、バリックパパン、バンジャルマシン、デンパサール、ジャカルタ、ジャンビ、ジャヤプラ、クパン、マナド、メダン、パダン、パレンバン、パンカルピナン、ペカンバル、ポンティアナック、セマラン、スラバヤ、タラカン、ジョグジャカルタ。 クチン（ポンティアナック - クチン）、広州（ジャカルタ - 広州）、シンガポール（ジャカルタ・スマラン・ポンティアナック・バンドン - シンガポール）、ジッタ（ジャカルタ-ジッタ） 機材は以下の航空機で構成される（2010年4月現在）。ただし、エアアジアグループ入りするためエアバス以外のメーカーが製造した機材は今後数年以内に退役することになる。 エアバスA319-100 2機 エアバスA320-200 8機 エアバスA330-200 3機 ボーイング737-200 6機 ボーイング737-300 16機 ボーイング737-400 4機 フォッカー F28 1機 2007年1月7日、パンカルピナン発ジャカルタ行きが、右前輪が折れたため離陸を断念した。 2007年11月21日、ジャカルタにてバタビア航空（ボーイング737-400）は、翼が破損したが安全に緊急着陸をした。 2008年3月28日18時頃、ジャンビ行きの乗客20名がいつまでたっても搭乗案内がないことに業を煮やし、待合室の扉を突破し地上待機中のデンパサール行きに進入し一時座り込んで占拠した。 2008年4月1日、同社所有のボーイング737-300型機より航空用設備11種類が盗まれていることに気づき空港警察に届け出た。 2009年3月3日、リアウ州プカンバル、スルタン・シャリフ空港発ジャカルタ行きのバタビア航空562便が、午後8時15分ごろ滑走路を滑走中に突然停止、再び滑走路に進入し飛行を試みたが、離陸できずに引き返し乗客を降ろした。再び、飛行に問題なしとして搭乗案内をしたが、100人以上の乗客は搭乗を拒否し、搭乗に応じた1名を乗せて離陸した。バタビア航空側からは初め、わずかな不具合が見つかったとアナウンスがあっただけだった。乗客の証言からは翼の部分より火花が出たのを目撃したとの声もあった。
中山知紗

中山知紗（なかやま ちさ、1980年8月17日 - ）は、松竹芸能所属のタレント、元レースクイーン。東京都出身の北海道札幌市育ち。 身長：160cm。血液型はA型。 元夫は元阪神タイガース外野手の葛城育郎。 2003年12月、プラチナムプロダクションのオーディションに入賞し、同事務所に所属。 2004年、スーパー耐久「Advantage from A」レースクイーン 2005年、京都競馬場イメージガール「スワニーズ」 2006年、スーパー耐久「Mirage Factory」レースクイーン 2006年12月、プラチナムプロダクションから松竹芸能に移籍。 2008年1月23日、阪神タイガース外野手（当時）の葛城育郎と結婚。 2016年3月2日、葛城との離婚を発表。 パチンコファイトTV（サンテレビ） ぶらンチ（毎日放送） どーだ!ますだおかだ（MBSラジオ） Watercolors（フォーサイド・ドット・コム、2004年8月25日発売）
茅陽一

茅 陽一（かや よういち、1934年5月18日 - ）は、日本の環境工学者。東京大学名誉教授。専門はエネルギー環境システム工学。日本における地球温暖化問題の第一人者。工学博士。 地球環境産業技術研究機構理事長。元ローマクラブ本部会員。IPCC国内連絡会座長。 北海道出身。物理学者・茅誠司の長男。天文学者・木村栄の孫。化学者・茅幸二の兄。 1957年東京大学工学部電気工学科卒業。東大紛争では学生委員を務めたこともある。1962年東京大学大学院博士課程修了。 東京大学講師、東京大学助教授を経て、1978年東京大学工学部電気工学科教授。1993年から1994年まで電気学会会長。1995年に定年退官し東京大学名誉教授。 同年より慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科教授。1998年より地球環境産業技術研究機構副理事長兼研究所長。2011年（公財）地球環境産業技術研究機構理事長。通産省の総合資源エネルギー調査会会長などを歴任し、日本のエネルギー政策に貢献。1996年、原子力委員会によって設置された原子力政策円卓会議のモデレーターに就任。2002年に「フォーラム・エネルギーを考える」の代表に就任し、2007年には「『原子力立国・ニッポン』を世界から見る」と題したシンポジウムを開催した。地球を考える会のメンバーであり、地球を考える会の分科会であるエネルギー・原子力政策懇談会（旧称・原子力ルネッサンス懇談会）のメンバーも務める。また、二酸化炭素回収・貯留技術 (CCS) にも力を注いでいる。 地球温暖化対策で活動し茅恒等式（英語版）を提唱、二酸化炭素を出さない原子力発電の重要性を強調している。大気中の温室効果ガスを一定に保つためには核融合や宇宙太陽光発電の研究を今から取り組む必要があると指摘している。核燃料サイクル政策については、再処理はコストに見合わないというレポートがマサチューセッツ工科大学やハーバード大学によって報告され、アメリカの核不拡散政策とも絡んだ問題があることに対して、新しい戦略が必要との認識を示している。環境とエネルギーの関係について効率性を重要視しており、分散型電源の実用化を目指している。 『現代社会とエネルギー』東京大学出版会 1983 『世界モデルに未来をよむ』三田出版会 1990 『日本のエネルギー・デザイン―環境・原子力・社会』茅陽一監修、政策科学研究所編集、東洋経済新報社 1998 『環境・エネルギーそして旅』新書判、日本電気協会新聞部 2006 ドネラ・メドウズほか『限界を超えて 生きるための選択』ダイヤモンド社 1992、ISBN 9784478870273
シンクタンク2005・日本

シンクタンク2005・日本（シンクタンクにせんごにほん）はかつて存在した日本のシンクタンク。正式名称は一般社団法人シンクタンク2005・日本（Think Tank 2005 Japan）。 自民党主導で2006年3月15日に設立。閣僚や自民党の役員経験者によるセミナーを開催する「日本政策アカデミー」事業を行っていた。2011年2月28日に解散。 代表理事 樫谷隆夫（公認会計士） 理事 川村亨夫（早稲田大学大学院アジア太平洋研究科教授） 鈴木崇弘（シンクタンク2005・日本事務局長） 吉原欽一（(社)アジアフォーラムジャパン専務理事） 事務局長 鈴木崇弘 監事 橋爪雄彦（弁護士） 研究員 黒澤武邦 『自民党の底力』成甲書房、2007年6月 ISBN 978-4880862149 『自民党の智恵』成甲書房、2008年1月 ISBN 978-4880862279
STAR LIGHT (光GENJIの曲)

「STAR LIGHT」（スターライト）は、日本の男性アイドルグループである光GENJIの楽曲。同グループのデビュー・シングルとして、1987年8月19日にキャニオン・レコード（現・ポニーキャニオン）からリリースされた。 チャゲ&飛鳥が光GENJIに提供した最初のシングルで、のちに3部作と呼ばれる一連の第1作目となる楽曲。当時、コンピュータによるレコーディング技術が導入され、楽曲提供者である飛鳥涼（現・ASKA）もレコーディング作業を習得していた。そのことを知ったジャニー喜多川はスタッフと協議し「これからデビューさせるグループをシンガーソングライターに任せよう」と方針を固め、ジャニー自らが楽曲制作を依頼した。その際、飛鳥から出された「自分たちにも冒険。楽曲の良さとは関係ない売れ方をするかも知れない。3曲はやらせて欲しい」と条件を承諾したという。 ポップなAメロとBメロ前半をCHAGE、Bメロ後半の歌詞「カッコ悪いと思わない」の箇所からサビとCメロを飛鳥がそれぞれ作曲した。アルバム『光GENJI』に収録されているバージョンは飛鳥涼によって新たに歌詞とメロディが追加されている。 ローラースケートを装着した俳優が演じることで知られるイギリスのミュージカル『スターライトエクスプレス』の楽曲。発売当時、日本公演宣伝のイメージソングとして使用された。 振付は、メンバー全員による7人バージョン、山本淳一が足の手術で参加していない6人バージョン、赤坂晃と佐藤敦啓の2人が労働基準法のため参加できない場合の5人バージョン、前述の3人が参加していない4人バージョンがあった。 オリコンシングルチャート初登場1位を獲得した。同チャートでデビュー・シングルが初登場1位を獲得するのはジャニーズ事務所所属者としては近藤真彦、少年隊以来3組目となった。 シングルの売上（出荷）枚数は公称で85万枚。 STAR LIGHT 太陽がいっぱい 少年武道館 〜少年御三家新春一番歌いぞめ〜 光GENJI ファーストライブ 少年武道館II コンサートであおう! '94 SUMMER CONCERT FOREVER YOURS Bye-Bye for Tomorrow See You Again P/S I LOVE YOU（ファンクラブ限定販売） P/S I LOVE YOU
ミッド・バレー駅

ミッド・バレー駅（マレー語:Stesen Mid Valley）はマレーシアのクアラルンプールレンバッ・パンタイ（英語版）にある、マレー鉄道の駅。 当駅に乗り入れている路線は線路名称上はウエスト・コースト線（英語版）であるが、旅客線としてはKTMコミューターのスレンバン線が乗り入れをしている。 2004年8月23日 - 開業。 相対式ホーム2面2線をもつ地上駅である。ホーム北端に駅舎がある。 ミッドバレーシティ（英語版） ミッドバレーメガモール ザ・ガーデンズ (The Gardens) クアラルンプール日本人会（旧クアラルンプール日本人学校） シェド・プトラ通り（英語版） クラン川 全てバスラピドKL（マレー語版）の運行。 B105 : LRT KLCC - KLセントラル経由ミッドバレーメガモール - LRT KLCC B110 : KLモノレール ブキッ・ビンタン - ミッドバレーメガモール - KLモノレール ブキッ・ビンタン U66 : パサラマコタ - プタリン・ジャヤ経由タマン・メダン（プタリン・ジャヤを経由するのはタマン・メダン方面のみ） U84 : パサラマコタ - クラナ・ジャヤ（英語版） - パサラマコタ U85 : パサラマコタ - SEA Park、SS 2プタリン・ジャヤ（SS 2プタリン・ジャヤまでの運行はSEA Park方面のみ） T631 : LRTユニバーシティ - ミッドバレーメガモール - LRTユニバーシティ マレー鉄道 1 スレンバン線 KLセントラル駅 (KA01) - ミッド・バレー駅 (KB01) - スプテ駅 (KB02)  マレーシアの鉄道駅一覧 ウィキメディア・コモンズには、ミッド・バレー駅に関連するカテゴリがあります。 ミッド・バレー駅（KTMコミューター） 表示 編集 表示 編集
マーク・ホーミニック

マーク・ホーミニック（Mark Hominick、1982年7月22日 - ）は、カナダの男性総合格闘家。オンタリオ州ロンドン出身。チーム・トンプキンズ所属。第3代TKO世界フェザー級王者。 2006年1月28日、TKO世界フェザー級王座決定戦で藤本直治と対戦し、チョークスリーパーで一本勝ちを収め王座獲得に成功した。 2006年5月5日、TKO 25の世界フェザー級タイトルマッチで日沖発と対戦し、三角絞めで見込み一本負け[要出典]を喫し王座陥落した。 2007年2月9日、TKO 28で日沖発の持つ世界フェザー級タイトルに挑戦し、0-2の判定負けを喫し王座獲得に失敗した。 2007年7月28日、シュートボクシング「日本SB×北米MMA対抗戦」の副将戦で菊池浩一と対戦し、2-0の判定勝ち。判定のコールを聞いた後、腕立て伏せのパフォーマンスを見せるなどした。 2008年7月19日、Afflictionの第1回大会「Affliction: Banned」でサヴァン・ヤングと対戦し、腕ひしぎ十字固めで一本勝ちを収めた。 2009年8月1日、「Affliction: Trilogy」でデイヴィダス・タウロセヴィチュスと対戦予定であったが、大会が中止された。 2010年1月10日、1年半ぶりの試合となったWEC 46でブライアン・キャラウェイと対戦し、腕ひしぎ三角固めで一本勝ち。 2010年6月20日、WEC初のカナダ大会となったWEC 49でイーブス・ジャボウィンと対戦し、2ラウンドTKO勝ちでカナダ人対決を制するとともに、ファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。 2010年9月30日、WEC 51でレオナルド・ガルシアと対戦し、2-1の判定勝ちを収めWECでの連勝を3に伸ばした。 2011年1月22日、UFC復帰となったUFC: Fight for the Troops 2でジョージ・ループと対戦し、パウンドでTKO勝ちを収めた。 2011年4月30日、UFC 129の世界フェザー級タイトルマッチでジョゼ・アルドに挑戦し、0-3の判定負けを喫し王座獲得に失敗した。ファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。 2012年4月21日、UFC 145でエディ・ヤギンと対戦し、1-2の判定負け。ファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。 2012年11月17日、UFC 154でパブロ・ガーザと対戦し、0-3の判定負け。4連敗となり試合後に引退を表明した。 第2代TKOカナダフェザー級王座（2002年） 第4代TKOカナダフェザー級王座（2005年） 第3代TKO世界フェザー級王座（2006年） ISKAカナダスーパーウェルター級王座 IKF北米スーパーウェルター級王座 UFC ファイト・オブ・ザ・ナイト（2回） WEC ファイト・オブ・ザ・ナイト（1回） SHERDOG ラウンド・オブ・ザ・イヤー（2010年）
終戦

終戦（しゅうせん）とは、戦争を終えること。国際法としては、戦争の終結が当事者双方の間で成立した状態を指す。対義語は開戦。 本来は宣戦布告とともに開戦が行われ、講和条約・平和条約締結とともに終戦を迎えると解釈されてきた。 ところが、20世紀に入ると戦争そのものが国際法における違法行為との解釈が成立するようになったため、却って戦争における国際法上の開戦手続が行われなくなり、終戦も講和条約や平和条約が結ばれない状態のままの休戦協定で定められた停戦状態の継続、すなわち協定に基づく休戦の一般化・恒久化、もしくは当事者一方が相手方に降伏を通告して戦闘状態が終結した状態を指して終戦と呼ぶようになった。 湾岸戦争終結に際して行われた国際連合安全保障理事会決議687（1991年4月3日）が恒久停戦決議とされ、その合意に基づき、6日後の国際連合安全保障理事会決議689によって停戦監視のための国際連合平和維持活動である国際連合イラク・クウェート監視団が設置されて終戦に伴う措置が行われた。 なお、降伏または休戦に基づく終戦の際の処理については1907年に締結された「陸戦の法規慣例に関する規則」に書かれており、降伏に際しては軍人の名誉を重視し、確定後はその規約を双方厳守すること（第35条）や、当事者一方が休戦規約違反を起こした場合には他方の当事者は協定を破棄し、緊急時には直ちに戦闘を再開できることが記されている。 スポーツチーム等の敗北・敗退が決まった状態のことを「終戦」と表現することがある。 終戦の日 第一次世界大戦休戦記念日 鈴木貫太郎内閣 東久邇宮内閣 玉音放送、零時 (ドイツ史) ウォー・ターミネーション（英語版） ‐ 戦争研究（英語版）において、どのように戦争を終わらせるかを焦点とした研究である。
KTMコミューター

KTMコミューター（マレー語：KTM Komuter）とは、マレー鉄道のうち、クアラルンプール近郊とバターワース近郊での近距離旅客輸送に特化した電車運行サービスである。運行区間は全線複線電化されている。 マレーシアの各都市間を結ぶ長距離旅客輸送サービスはKTMインターシティと呼ばれる。 クアラルンプール近郊の鉄道の歴史は、港に物資を輸送するため1886年にクアラルンプール - スンガイ・クラン間が開通したことにはじまる。その後、順次路線を延伸し、1905年までにはバトゥ・ケーブス支線を含んで現在の路線が完成している。一時期は気動車も導入されたが、モータリゼーションの影響で道路輸送におされ、鉄道はすたれていった。 1980年代になると、クアラルンプール近郊も慢性的な道路混雑が発生してきたため、マレーシア政府はクアラルンプール近郊の交通事情改善を検討し始めた。この中で、LRT、モノレールなどの建設とともにマレー鉄道の活用が検討され、既存路線を電化複線化をし電車を導入、さらには駅間隔の短縮のため新駅を設置することにより、鉄道の近代化を図り、高速大量輸送を実現しようとした。1995年8月に最初のKTMコミューターが運行を開始した。 KTMコミューター運行のために新たに建設された新線はなく、現在も運行区間拡大のため既存路線の電化複線化ならびに新駅建設を進めている。したがって、KTMインターシティや貨物列車と線路を共用している。 KTMコミューターは、クアラルンプール近郊で「ラワン - タンジュン・マリム路線」、「ラワン - スレンバン路線」、「バトゥ・ケーブス - ポート・クラン路線」の3ルートが運行されていたが、2015年12月に「ラワン - タンジュン・マリム路線」はそのままに、残り2路線が「バトゥ・ケーブス - スレンバン路線」、「ラワン - ポート・クラン路線」へと再編された。なお、「ラワン - タンジュン・マリム路線」は、路線図上「ラワン - スレンバン路線」の延伸のように見えるが、運行系統が別で直通列車は設定されておらず運転間隔も異なっているため別のルート名が付いていた。さらに2016年7月、「ラワン - タンジュン・マリム路線」が「ラワン - ポート・クラン路線」に編入された。 2015年10月、スレンバン駅-グマス駅間が「南区間」としてコミューターサービスを開始したが、2016年7月にスレンバン駅-タンピン駅間に短縮した上で、「バトゥ・ケーブス - スレンバン路線」に編入された。 一方、2015年9月、「北区間」として「グルン - カムンティン路線」（バターワース駅経由）が開業。その後の延伸を経て、現在は「バターワース - パダン・ブサール路線」と「ブキッ・ムルタジャム - パダン・ルンガス路線」となっている。 使用される車両は3両、もしくは6両固定編成の電車であるが、ラッシュ時には2編成6両で運行される列車もある。編成中央の車両1両（3両編成）、もしくは2両（6両編成）は女性専用車となっている。日本の西日本旅客鉄道（JR西日本）のように、終日の設定である。 運賃体系はKTMインターシティとは別になっており、同じ区間でも異なっている（必ずしも、どちらが高額かは言えない）。また、クアラルンプール近郊の路線ではTouch 'n Goが全区間・全駅で使用できる。 現在、1日当たり約10万人が利用しており、利用客は年々増加している。特に最近5 - 6年は、年10%以上の伸びを示している。 運行区間として、以下の5つのルートがある。 なお、「ルート名」は、運行区間の起点・終点の駅名を付けているにすぎず、将来運行区間に変更があった場合には、ルート名の変更が予想される。 2007年4月21日 - ラワン - ラサ間でシャトル・サービス運行開始。 2008年1月5日 - クアラ・クブ・バル駅が開業。ラサ - クアラ・クブ・バル間延伸運行開始。 2009年6月1日 - クアラ・クブ・バル - タンジュン・マリム間延伸運行開始。 1995年8月3日 - ラワン - クアラルンプール間で公式試運転開始。 1995年8月14日 - ラワン - クアラルンプール間運行開始。 1995年9月29日 - Salak South - クアラルンプール間延伸運行開始。 1995年11月20日 - クアラルンプール - カジャン間延伸運行開始。 1995年12月18日 - カジャン - スレンバン間延伸運行開始。ラワン - スレンバン路線が今のルートとなる。 2001年4月16日 - KLセントラル駅開業。 2004年3月3日 - スレンバン近郊でスレンバン行き上り列車が先行列車に衝突する事故が発生。 2004年8月23日 - ミッド・バレー駅開業。 2005年7月1日 - Touch 'n Go を導入。 2006年7月1日 - クポン・セントラル駅開業。 2011年5月14日 - スレンバン - スンガイ・ガドゥ間延伸運行開始。 1995年8月28日 - スントゥル - シャーアラム間運行開始。 1995年9月29日 - シャーアラム - クラン間延伸運行開始。 2010年7月29日 - バトゥ・ケーブス - スントゥル間延伸運行開始。 2018年5月2日 - スバン・ジャヤ - ターミナル・スカイパーク（英語版）間運行開始
サンタフェ研究所

サンタフェ研究所（サンタフェけんきゅうじょ、Santa Fe Institute、SFI）は、1984年、アメリカ合衆国ニューメキシコ州サンタフェに設立された非営利組織。 ロスアラモス国立研究所のジョージ・コーワンの構想に基づき、ノーベル賞受賞者のマレー・ゲルマン、フィリップ・アンダーソン（物理学）、ケネス・アロー（経済学）らが賛同して設立された。複雑系（複雑適応系）研究のメッカ。 ブライアン・アーサー (W. Brian Arthur、経済学) パー・バク (Per Bak、理論物理学、自己組織化) ジョン・キャスティ (John L. Casti) [1] ジム・クラッチフィールド (James P. Crutchfield、非線形物理学) ジェームズ・ファーマー (J. Doyne Farmer、物理学、カオス理論) ジェシカ・フラック (Jessica Flack) ウォルター・フォンタナ (Walter Fontana) マレー・ゲルマン (Murray Gell-Mann、素粒子物理学) ジョン・H・ホランド (John H. Holland、心理学、電気工学、コンピュータ科学、遺伝的アルゴリズム) スチュアート・カウフマン (Stuart Kauffman、理論生物学、複雑系) デイヴィッド・クラカウアー (David Krakauer、進化生物学) クリストファー・ラングトン (Christopher Langton、コンピュータ科学、人工生命) ブライアン・グッドウィン (Brian Goodwin、数学、理論生物学、形態形成と進化) ロバート・メイ (Robert May、理論物理学、理論生態学、生物多様性) ジョン・ミラー (John H. Miller) メラニー・ミッチェル (Melanie Mitchell、遺伝的アルゴリズム 、セル・オートマトン) マーク・ニューマン (Mark Newman) リカール・ソレー (Ricard V. Solé、複雑系科学) ダンカン・ワッツ (Duncan J. Watts、社会学、スモール・ワールド現象) ダグラス・ホワイト (Douglas R. White、社会人類学、社会学、社会的ネットワーク) システムズシンキング スティーヴン・ストロガッツ (Steven Strogatz) 『複雑系』 M.ミッチェル ワールドロップ(著) 新潮社; ISBN 4102177213; (2000/05) 『ガイドツアー　複雑系の世界―サンタフェ研究所講義ノートから』 メラニー・ミッチェル(著) 紀伊國屋書店; ISBN 978-4-314-01089-4; (2011/11)
佐藤豪則

佐藤 豪則（さとう たけのり、1985年6月8日 - ）は、日本の男性総合格闘家。秋田県秋田市飯島出身。フリーランス。第6代ウェルター級キング・オブ・パンクラシスト。 プロレスラーの豪（佐藤豪志）は双子の実兄。 学生時代は柔道をやっていた。プロレスが好きで桜庭和志に憧れ、サイトー會館で練習に励む。秋田経法大学附属高校卒業後の2004年4月に髙田道場に入門した。 2004年12月18日、DEEP 17th IMPACTで開催されたフューチャーキングトーナメント82 kg以下級に出場し、優勝を果たした。 2006年春、桜庭の退団と前後して、佐藤も高田道場を退団し行動を共にする。 2007年6月9日、CAGE FORCE 03で久松勇二と対戦し、引き分け。 2007年9月、桜庭が結成した「チーム桜畑」所属となった（のちにLaughter7と改称）。 2007年9月17日、HERO'Sのオープニングファイトとして行われた「チーム桜畑 vs. U-FILE対抗戦」に出場。長井憲治に腕ひしぎ十字固めで一本勝ち。 2008年3月26日、初出場となったパンクラスで鳥生将大と対戦し、引き分け。 2009年8月8日、PANCRASE 2009 CHANGING TOURで行われたミドル級キング・オブ・パンクラス タイトルマッチで王者竹内出に挑戦し、判定ドローで王座獲得に失敗した。 2009年9月23日、戦極初出場となった戦極 〜第十陣〜でジョー・ドークセンと対戦し、パウンドでTKO負けを喫した。 2010年2月7日、PANCRASE 2010 PASSION TOURで行われたミドル級暫定キング・オブ・パンクラスタイトルマッチで近藤有己と対戦し、0-3の判定負けを喫し王座獲得に失敗した。 2011年2月6日、PANCRASE 2011 IMPRESSIVE TOURで行われたウェルター級キング・オブ・パンクラス タイトルマッチで王者URAKENに挑戦。チキンウィングアームロックで見込み一本勝ちを収め王座獲得に成功した。 2011年10月2日、 PANCRASE 2011 IMPRESSIVE TOURで行われたウェルター級キング・オブ・パンクラス タイトルマッチで挑戦者の石川英司と対戦し、三者三様のドローとなり2度目の防衛に成功した。 2012年3月11日、PANCRASE 2012 PROGRESS TOURで行われたウェルター級キング・オブ・パンクラス タイトルマッチで挑戦者のストラッサー起一と対戦し、判定勝ちを収め3度目の防衛に成功した。 2012年9月1日、PANCRASE 2012 PROGRESS TOURで行われたウェルター級キング・オブ・パンクラス タイトルマッチで挑戦者のKEI山宮と対戦し、判定勝ちを収め4度目の防衛に成功した。 2013年5月19日、PANCRASE 2012 PROGRESS TOURで行われたウェルター級キング・オブ・パンクラス タイトルマッチで挑戦者の鈴木槙吾と対戦し、V1アームロックで一本勝ちを収め5度目の防衛に成功した。 2014年2月15日、UFC初出場となったUFC Fight Night: Machida vs. Mousasiでエリック・シウバと対戦し、パウンドでKO負けを喫した。 2014年6月18日、UFCと契約中であるため、パンクラスウェルター級王座を返上した。 2014年9月20日、日本で開催されたUFC Fight Night: Hunt vs. Nelsonでイム・ヒョンギュと対戦し、肘打ちで1RKO負けを喫した。 2015年5月9日、PRO FCウェルター級王座決定戦でチャド・レイナーと対戦し、腕ひしぎ十字固めで2R一本勝ちを収め、王座獲得に成功した。 2016年3月19日、Top FC 10: Min Gu vs. Yeong Gwangでキム・ハンスルと対戦し、3R判定負け。 2016年5月22日、Top FC 11: Top FC vs. Kunlun Fightでパク・ジョンスと対戦し、1Rに腕ひしぎ十字固めで一本勝ちを収めた。 2017年12月2日、MFP 214: GOVERNOR'S CUP 2017でアルマン・ツァルキヤンと対戦し、判定負けを喫した。 DEEPフューチャーキングトーナメント2004 82 kg以下級 優勝（2004年） 第6代ウェルター級キング・オブ・パンクラス王座（2011年） PRO FCウェルター級王座（2015年）
恋したっていいじゃない

「恋したっていいじゃない」（こいしたっていいじゃない）は、1988年4月21日にEPIC/SONY RECORDS (現・エピックレコードジャパン)より発売された渡辺美里の10枚目のシングル。 本人出演のUCC上島珈琲缶コーヒーキャンペーンCMソング。オリコン初登場3位、最高2位。首位獲得こそならなかったものの6週に渡りTOP3をキープするヒットとなった。ちなみに仮タイトルはサビのフレーズの「D・A・T・E」（ディーエーティーイー）だった。 制作陣は、「BREATH」「Boys kiss Girls」「バースデイ」などの渡辺美里の他の楽曲も手掛けている作曲・伊秩弘将、編曲・清水信之のコンビである。岡村靖幸がバックコーラスに、佐橋佳幸がギター及びバックコーラスとして参加している。 恋したっていいじゃない 作詞:渡辺美里、作曲:伊秩弘将、編曲:清水信之 eyes (Live Version) 作詞:戸沢暢美、作曲:木根尚登 1987年に行われたアリーナツアー“SPECIAL CONCERT「OH!」”からの音源
文醜

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。 文 醜（ぶん しゅう、? - 200年）は、中国後漢時代末期の武将。 袁紹配下。袁紹軍の中では顔良と並んで勇将と称され、孔融が曹操に対して出兵を諌めたときには、将帥の代表として名が挙がっている。 建安5年（200年）、それまで睨み合っていた袁紹と曹操が激突し（官渡の戦い）、袁紹軍は白馬における初戦で顔良を討ち取られた。しかし曹操軍が白馬から引き揚げ、黄河に沿って西へ移動したため、袁紹はそれを追って黄河を渡り、南岸の延津に到達した。袁紹は文醜に対し、当時客将となっていた劉備とともに、曹操を追撃させた。 これに対して曹操は荀攸の策略を採用し、輜重隊をおとりにして文醜を誘った。文醜はこれに引っ掛かり輜重隊を襲ったため、このことが元で陣形が乱れた。曹操はこの機会を逃すまいと、手薄になった文醜の部隊に攻撃を仕掛け、文醜を混乱の中で戦死させた。顔良・文醜と名だたる将軍2人を立て続けに失ったことで、袁紹軍は大きく動揺したという。 曹操軍の荀彧は、上記の孔融に対し「どれだけの武勇であろうと、顔良と文醜は所詮は匹夫の勇。一戦にして生け捕れます」と述べたが、まさにその通りとなった。 小説『三国志演義』では、身の丈8尺、顔は獬豸（かいち、伝説上の神獣）のような姿とされる。顔良とは兄弟同然の親友という設定。 界橋の戦い前後から登場する。界橋の戦いで公孫瓚に向かって突進し、後一歩でこれを生け捕るところまで追い詰めるが、袁紹の下から出奔していた趙雲に阻まれ取り逃がしている。 白馬の戦いで顔良が討ち取られると、仇を討つために劉備と共に出陣し、史実同様に輜重隊の罠にかかり敗走する。しかし、追撃してきた張遼を弓で射落とし、さらに徐晃をも退けている。だが関羽には打ち負けて、逃亡時に追撃を受け背後から斬殺されてしまう。 『三国志』魏書6袁紹伝 同魏書1武帝紀 同魏書10荀彧伝、荀攸伝 『後漢書』列伝64上袁紹伝上 『三国志演義』
酒井武雄

酒井 武雄（さかい たけお、1952年5月10日 - ）は、奈良県出身のプロボウラー。1971年9期生ライセンス№288。永久A級ライセンス保持者。永久シードプロ。娘である美佳・玲佳もプロボウラー。（ただし玲佳はプロライセンス返上）ドリームスタジアム太田所属。用品契約はアメリカンボウリングサービス（ABS）。右投げ。拠点は関西・南支部。 1971年に9期としてプロデビュー。 日本男子プロボウリング界では矢島純一、西城正明とともに3強とされていた。 2017年度日本プロボウリング殿堂表彰。 2021年開催のHANDACUP・プロボウリングマスターズにて優勝を飾り矢島純一の41勝に次いで36勝目を挙げ、西城正明の35勝を抜いて単独2位に立つ。 トーナメント36勝のほかシーズントライアル6勝、公認パーフェクト26回、800シリーズ5回、7－10スプリットメイド2回の実績がある。 通算獲得賞金は1億6千万円超えで男子歴代1位である。（2位西城正明、3位矢島純一）。 近年は父娘でレッスンDVDのリリースやメディア出演により普及活動も行っている。 試合で思うような結果が出なかったとき「あーいい経験をしたなぁ」と思う事。その結果から何かをフィードバックする。なぜそうなったかを自問する。 使用するボールは練習ボールで決める。 プレッシャーはいつもある。緊張をいかに楽しめるかだね。「長嶋流？」 曲げたいときはサムをほんの少し外側へ、曲げたくないときは内側へ。 サムホールにはだいたい12～13枚テープを貼っている。外側に9枚、内側に4～5枚楕円形に貼っている。それで指の変化に対応している。 いかにリストを柔らかく、リラックスでき。力が入らないかが重要だ。 肘は意識して曲げているのではなく、脇が甘くならないよう足に近づけていることで曲がるようになった。 優勝したときのイメージを追っている。 私にとってボウリングは感覚が重要だ。 レーンコンディションは難しい、投げ方も難しい、ボウリングは難しいことだらけ。だから私は大雑把に投げる。何枚目なんて狙わず「あのあたり」程度。アドレス時あの辺をどのようなアングルでフッキングポイントまで持って行くことだけをイメージする。結果の事は考えないようにしている。 日本プロボウリング協会 永久シード (プロボウリング) JPBA日本プロボウリング協会公式選手データ酒井武雄 JPBA日本プロボウリング協会プロボウリング殿堂　酒井武雄 ABSアメリカンボウリングサービス公式http://www.absbowling.co.jp/ ドリームスタジアム太田　https://dreamstadiumota.com/ すみ光保のボウリングエッセイ。酒井武雄所感 表示 編集
遊佐雅美

遊佐 雅美（ゆさ まさみ、1973年9月10日 - ）は、神奈川県川崎市出身のライフセーバー。西浜サーフライフセービングクラブ、ジャパン・スポーツ・マーケティング所属。既婚。 小学校は器械体操、中学・高校は陸上の選手として活躍。東京健康科学専門学校進学後にライフセービングを始める。テスト受験前までは泳げなかったが、『あなたは愛する人が目の前で溺れていたら助けられますか？』の一言でライフセーバーを目指すようになる。 ビーチフラッグスでは1994年から全日本ライフセービング選手権大会17連覇を始め、全豪選手権優勝1回、全米選手権優勝2回、世界選手権優勝3回を記録。 突発性難聴を患う。 近年は自転車ロードレース、カヌーなどにも挑戦している。 日本ビーチ文化振興協会理事として講演活動なども行っている。 TBSテレビ「SASUKE」 TBS「ジャングルTV ～タモリの法則～」 グリコ乳業「カフェオーレ」 Life 愛する人を助けたい!（2013年1月25日発売、ウエイツ）
春日神社 (丹波篠山市)

春日神社（かすがじんじゃ）は、兵庫県丹波篠山市黒岡75にある神社。奈良の春日大社から分霊された。 奈良の春日大社の分祠を祭り、地元では「おかすがさん」と呼ばれる氏神。能楽殿で演じられる春の春日能と秋の祭礼（10月第3土・日）の京都八坂の祇園祭を模したといわれる4基の神輿、華麗な飾り付けを施された9基の山鉾巡行は京文化を強くうかがわせ、笛や鐘の囃子を響かせながら小京都雰囲気の残るの古い町並みを練り歩く様子は、近代的な町で行われる本場の京都の祇園祭よりも情緒あるものとして知られる。 平安時代初期の876年（貞観18年）当時、日置荘を領有者であった藤原基経、藤原時平父子により藤原氏の氏神である春日大社（奈良県）より分祀し黒岡村南部の当時は笹山と呼ばれた現在は篠山城のある小山に勧請し、祀り氏神としたのが起源とされる。後の1609年（慶長14年）、篠山城築城の際に現在の地に遷された。 秋の祭礼に使われる4柱の神霊を移した金神興は、2基を黒岡村より元禄7年6月に、他の2基は安永8年9月（元禄13年の説もある）篠山町より寄進されたもの。9台のちんちき山と呼ばれる山鉾は寛文3年以降に各町内より寄進されたもので、京都の祇園の山鉾を模し造られており、絢爛豪華である。明治後期までは鳳凰・孔雀・蘇鉄・猩猩等の鉾をつけ巡行したが、電線が障害となり現在は鉾を付けずに巡行される。また太鼓御興は、文化・文政のころに、王地山焼の陶工たちが担ぎ始めたのが始まりと伝えられる。 鉾山 長さ6メートル、高さ約5メートル、屋根までの高さは京都祇園祭・山鉾の約三分の二ほどの規模ながら京都の祇園祭に強い影響を受けている。初期の鉾山は現在よりも小形で簡素なものだったが、江戸時代中期頃に現在の規模となり華麗さを増した。初めて鉾山が作られたのは1663年（寛文3年）の三笠山 （上河原町）と伝えられる。篠山市指定文化財。 上町4台 三笠山（上河原町）、鳳凰山（下河原町）、孔雀山（上立町）、高砂山（下立町） 下町5台 剣鉾山（呉服町）、猩々山（上二階町）、諫鼓山（下二階町）、蘇鉄山（魚屋町）、鏡山（西町） 神輿 1694年（元禄7年）および1779年（安永8年）に寄進奉納されたが、4基あるのは春日神社の4祭神にちなんだもので、4祭神とは天児屋根命（あまのこやねのみこと）、武甕槌命（たけみかつちのみこと）と経津主命（ふつぬしのみこと）比売神（ひめのおおかみ）である。 本殿 能楽殿 篠山藩主13代藩主青山忠良によって江戸時代末期である1861年（文久元年）に建てられた能舞台。忠良は、能楽愛好家としても知られ奉納したものである。建築は稲山嘉七、永井理兵衛、舞台背景に描かれた松の絵は松岡曾右衛門によるもので、当時箱根以西において最も立派なものであると称えられた。床板を踏む音を反響させるため、床下には大甕が伏せられているが、その完璧さは全国の能舞台中でも屈指といわれる。正月の1月1日には、翁奉納および毎年、桜の咲く時期の4月上旬に「篠山春日能」が催される。2003年（平成15年）には国の重要文化財に指定される。 絵馬堂 1952年（昭和27年）8月に平和記念に建立された。内部の馬絵は、当初は旧拝殿内に会ったものだが慶安2年に松平忠国が奉納した狩野尚信作の黒神馬は、精緻なもので価値が高い。この絵馬だけには金網が張ってあったが、それはこの馬が夜な夜な絵から抜け出しては黒岡の田畑の豆を食い荒らしたという伝説があるためである。多紀名宝にも指定されている。 能舞台 黒神馬 1月1日 翁奉納。午前0時過ぎより行われる。 4月上旬 春日能。 10月第3土・日 秋の祭礼。 鉄道:JR福知山線「篠山口駅」 バス:ウイング神姫（旧神姫グリーンバス）「春日神社前」より徒歩すぐ。
葛山氏広

葛山 氏広（かつらやま うじひろ）は、戦国時代の武将。駿河葛山氏当主。伊勢宗瑞（北条早雲）の三男とする説と宗瑞の次男・北条氏時の子（すなわち宗瑞の孫）とする説がある。いずれにしても、後北条氏の一族とされている。 駿河国東部の国人領主・葛山氏の養子となって葛山氏の家督を継いだ。宗瑞の側室に葛山氏の娘がいたといわれ、彼女が母だったため葛山氏の養子になった可能性が高いといわれている。 大永4年（1524年）正月に家臣関孫九郎に所領を与えているのが初見。葛山氏は今川氏に従属しており、氏広も駿府に屋敷を構え今川氏に出仕していた。 天文元年（1532年）4月13日には、官途名中務少輔を称している。同6年（1537年）、長兄氏綱と今川義元が争った河東一乱の際には氏綱側に味方している。 同7年（1538年）9月には重病に陥っていたようで、鶴岡八幡宮から祈願のために大般若経を転読してもらっている。翌8年（1539年）4月には死去が確認されるが、詳しい死亡時期は不明。また生年についても不明だが、本当に早雲の三男ならば、兄氏綱（1487年）から弟長綱（幻庵、1493年、一説に1501年）の間に生まれたことになる。
岩瀬牧場

岩瀬牧場（いわせぼくじょう）は、日本の福島県岩瀬郡鏡石町にある牧場である。 鏡石町のシンボルソング（町歌）とされる文部省唱歌「牧場の朝」のモデルとなった日本で古い西欧式牧場。（国内最古の西欧式牧場は1878年明治7年開業の柳田東梅牧場→現在の早稲田大学、みずほ銀行の礎を築く。）100万坪の広さを持ち明治天皇の指示により開墾された。その後伊藤博文内閣により宮内省直営と指定され、1907年にはオランダよりホルスタイン13頭が輸入された。現在は、旧宮内庁御料牧場になっている。 ポニーや小ヤギとふれあう事が出来る広場やバラ・シャクヤク・コスモス等が咲く庭園、バーベキューハウス、レストラン等がある。 なお、同名の牧場が北海道砂川市にもあるが、この牧場とは無関係である。 福島県岩瀬郡鏡石町桜町225 須賀川市と鏡石町にまたがっており観光化された公園や事務所は鏡石町だが、歴史ある牧場そのものは正確に言うと須賀川市の領域にある。 JR東北本線須賀川駅・鏡石駅より福島交通バス岩農行きバス利用岩瀬牧場バス停下車 東北自動車道 鏡石PAスマートICから車で10分 須賀川ICから車で15分 矢吹ICから車で20分 かつては、福島交通・福島民報社グループに属していた。ちなみに同グループの会長であった小針暦二は隣町の矢吹町出身であった。寺猫の写真集の作者が居られます。 かつてラジオ福島が牧場内にサテライトスタジオを設置していた。 ウィキメディア・コモンズには、岩瀬牧場に関連するカテゴリがあります。 岩瀬牧場
梶井純

梶井 純（かじい じゅん、1941年 - 2019年7月23日）は、日本の漫画評論家。本名は長津忠。貸本漫画を主な評論対象とする。東京都出身。 東京都豊島区目白生まれ。1963年中央大学経済学部卒業。出版社勤務、編集プロダクション代表を経てフリーの評論家。 十代のある時期、トキワ荘に近い場所に居住していた。また、小学生のころから野球に熱中しており、高校では野球部に入り、大学では準硬式野球部に入った（１年の途中で退部）。 1967年に石子順造、権藤晋、菊池浅次郎（山根貞男）と、日本初の漫画評論誌『漫画主義』を創刊。1972年から7年間、『週刊読書人』にてマンガ時評を連載した。 また、著書『戦後の貸本文化』は、かつてはメジャーな文化でありながらほとんどその分析がされていない貸本文化についての、貴重な研究資料である。ただし、呉智英の著書『現代漫画の全体像』において、「貸本漫画のメインの読者は娯楽漫画が好きなはずで、梶井がもちあげる芸術的な貸本漫画を好きだとして語るのはおかしい」と評されている。 1999年に三宅秀典、ちだ・きよし、権藤晋、吉備能人、三宅政吉らと「貸本マンガ史研究会」を結成。同会の会誌『貸本マンガ史研究』に貸本漫画についての評論を発表している。 また、骨董品好きで、骨董についての著書もある。 2019年7月23日、虚血性心疾患のため東京都荒川区の病院で死去、78歳。 『戦後の貸本文化』、東考社、1979年5月 『骨董紀行 満身創痍の風格』、北冬書房、1992年3月、ISBN 978-4892890864 『トキワ荘の時代 寺田ヒロオのまんが道』、筑摩書房、1993年7月、ISBN 978-4480051929 - 本書は、市川準監督の映画『トキワ荘の青春』の原案の1つになった。 『トキワ荘の時代』、ちくま文庫、2020年2月、ISBN 978-4480436498。 『骨董遊行』、北冬書房〈風景とくらし叢書〉、1996年12月、ISBN 978-4892891014 『執れ、膺懲の銃とペン 戦時下マンガ史ノート』、ワイズ出版、1999年8月、ISBN 978-4898300114 石子順造、菊池浅次郎（山根貞男）、権藤晋共著『現代漫画論集』 青林堂 1969年 梶井純他 『つげ義春の世界』、青林堂編集部編、青林堂、1970年 『つげ忠男の世界』、つげ義春研究会編、北冬書房、1994年1月（非売品） 梶井純他、貸本マンガ史研究会編著 『貸本マンガreturns』、ポプラ社、2006年3月、ISBN 978-4591091913 宮部精一,黒沢哲哉,竹内オサム,梶井純共著 『漫画家たちの戦争6 別巻資料』、金の星社 2013年 『現代マンガ悲歌 対話録』、青林堂、1970年 - 多くの漫画家と評論家との対談集。
臼井三平

臼井 三平（うすい さんぺい）は数学者。大阪大学名誉教授。京都大学理学部卒（1972年）。同大学院修士課程修了（1974年）。同大学院博士課程修了（1977年）。理学博士。 京都大学非常勤講師、高知大学助手、助教授を経て、大阪大学教授。専門は代数幾何学。主な研究内容は、一般型曲面のTrelli型問題の研究、Hodge構造の数論的群による商の部分コンパクト化の研究、log幾何学を用いた代数多様体およびHodge構造の退化の研究、log Hodge理論による代数多様体の研究。 臼井三平先生の業績紹介 - 朝倉政典（北大理）、京大数理解析研究所講究録 第1745巻 2011年 1-4 表示 編集 表示 編集
千葉直胤

千葉 直胤（ちば なおたね）は、武蔵千葉氏第7代当主。武蔵石浜城を本拠とした。北条氏繁の四男である。 仮名（通称）は次郎で、これは武蔵千葉氏歴代当主が用いたものである。「直」は氏直からの偏諱とされる。 天正2年（1574年）10月の下総関宿城攻めで、武蔵千葉氏当主の千葉胤宗が戦死し、胤宗に嫡子がなかったため直胤が婿養子となり、家督を相続した。 直胤が署名した発給文書が2点残されているが、その他の詳しい動向はよくわかっていない。 系図類では、仮名を善九郎、実名を氏常と記しているが、他の史料によって確認できない。とくに前者については、明確に誤りとされている。
コント55号 宇宙大冒険

東宝チャンピオンまつり > コント55号 宇宙大冒険 『コント55号 宇宙大冒険』（コント55ごう うちゅうだいぼうけん）は、1969年に公開された日本の映画作品。東宝チャンピオンまつり（第1回）の1作。カラー、シネマスコープ。同時上映は『ゴジラ・ミニラ・ガバラ オール怪獣大進撃』『巨人の星 ゆけゆけ飛雄馬』。 当時テレビ界で人気絶頂であったお笑いコンビコント55号が主演したSFアクション喜劇。東宝でコント55号が主演する作品は、本作品が最後である。コメディながら戦争風刺なども盛り込まれている。一方で、コンビの持ち味は作品に活かされていない。 子供層にも人気であったコント55号の作品にSF要素を加えることで幅広い客層の獲得を狙っていたとされるが、以後のチャンピオンまつりではコメディアン映画はラインナップされていないため、書籍『ゴジラ 東宝チャンピオンまつりパーフェクション』では低予算であった『オール怪獣大進撃』の興行に対する懸念から組み込まれたものと推測している。 特撮シーンでは、『世界大戦争』『緯度0大作戦』の一部が使われている。クライマックスの核ミサイルは、『大冒険』や『宇宙大怪獣ドゴラ』から流用している。 時は江戸時代末期、勤皇党の坂本桂馬と新撰組の芹沢角は、芸者・小菊を巡って争っていた。そこへ一人の虚無僧が現れ、丸い形をした謎の物体の中へ招き入れる。虚無僧の招待はパラド星から派遣された宇宙人ドグマであり、謎の物体はUFOだった。飛び立つUFOに地上が大騒ぎするなか、あれよあれよという間に3人は宇宙へ連れられてしまう。 ドグマ曰く、パラド星連邦は平和過ぎて怠慢になりすぎたため、より好戦的な地球人を連れて来てその闘争本能を抽出したいというのだ。途中、出くわした侵略者・青髭を何とか倒し、2年半にも及ぶ宇宙旅行を経てようやく3人はパラド星に到着する。 しかし長い宇宙旅行とパラド星の快適な生活のため3人はすっかり仲良くなっており、全く好戦的ではなくなっていた。怒ったパラド星の政治家たちは「偽物を連れてきた罪」としてドグマの処刑を決定。それを知った桂馬と角は、ドグマを助けるべくわざと喧嘩を仕掛けるがパラド人にはその行為がイマイチ理解出来ず、かくして二人は科学的分析を目的として様々な競技で対決させられる羽目に。そんな中、カーレースで争っていた二人は事故で大怪我を負ってしまう。 二人はパラド星の高度な医療技術であっさり治療されるが、同時に科学者たちは2人から闘争本能の本体を抽出に成功。それを元にした薬が作られ全パラド星人に配られる。だがそれを飲んだパラド星人は活力どころか暴力的になり、至るところでデモ・殺人・暴動が頻発、さらには戦争が始まり各国は核兵器の開発に乗り出してしまう。一方で闘争本能を抽出された桂馬と角は、小菊も呆れるほどの仲良しになっていた。パラド星崩壊を察知したドグマは、そんな3人をUFOに乗せて脱出させた。そしてUFOが宇宙へ旅立った時、パラド星ではついに核戦争となって文明は崩壊、とうとう大爆発を起こして宇宙の塵と化した。 再び2年半の時が流れ、UFOは無事地球に帰還。その間、3人の間には2人の子供が産まれていた。街の様子を見に行った桂馬と角は、変わり果てた江戸の姿に驚く。彼らがパラド星に行っている間、地球では相対性理論によってなんと100年以上も時が流れていたのだ。やがて二人は街中で学生デモ隊が核戦争の危機を訴えていた姿を見て愕然とする…… 坂本桂馬：萩本欽一（コント55号） 芹沢角：坂上二郎（コント55号） ドグマ：川口浩 小菊：高橋紀子 ドドメ博士：由利徹 軍事長官：左卜全 物理学者：梅津栄 施政長官：南利明 ジャンヌ・ダーク：カルーセル麻紀 クレオパトラ：杉本エマ 楊貴妃：応蘭芳 マリリン・モンロー：本田由香子 教育者：塩沢とき 小野小町：沢井桂子 解説者：砂川啓介 学生：矢野間啓治、頭師孝雄 阿部昇二 社会学者：たんく・だん吉（コント0番地） 生物学者：いわた・がん太（コント0番地） 神木真一郎 原田力 木下陽夫 平野学 今井計 大浦万丈 楠高宣 桂木美加 ゑりづ敦子 大野菊枝 宇宙船を目撃する町人：辻しげる パラド星の教育ママ連合会員：小沢憬子 江幡秀子 東京の通行人：内山みどり 田辺和佳子 東京の通行人：若山真樹 パラド星の女：川口節子 パラド星の教育ママ連合会員：佐渡絹代 青髯：伴淳三郎 製作：奥田喜久丸、寺本忠弘、浅井良二 脚本：ジェームス三木 音楽：広瀬健次郎 撮影：逢沢譲 美術：育野重一 録音：牛窪秀夫 照明：下村一夫 編集：大橋富美子 チーフ助監督：根本順善 製作担当者：村上久之 スチール：田中一清 音響制作：エコースタジオ 現像所：東京現像所 制作協力：テアトルエコー 監督：福田純 特殊技術、撮影：真野田陽一 美術：豊島睦 照明：金子勝治 操演：小川昭二 チーフ助監督：池淵剛治 合成：三瓶一信
ハリファックス断頭台

ハリファックス断頭台（ハリファックスだんとうだい、英語: Halifax Gibbet）とは、イギリスの処刑道具である。 受刑者は断頭台下部に身体を固定され、重い斧状の刃が数フィートの高さから受刑者の首に落下することでギロチンのように斬首を行う。イングランドウェスト・ヨークシャー州のハリファックス (en:Halifax,_West_Yorkshire) の町で使用されたことからハリファックス断頭台と呼ばれている。1541年から1650年まで使用され、男女合わせて53人が処刑された。 ハリファックスは古くは1280年から死刑の権限を有していたが、公式な記録ではハリファックス断頭台が初めて記録に姿を見せる1541年までは、1286年にJohn of Daltonなる人物が絞首台 (en:Gibbet) で処刑された記録が残るのみであった。 ハリファックス断頭台の刃はロープで吊り上げられて保持され、このロープを切断するか、ロープを固定した落下防止ピンを引き抜くことで斬首を行った。ハリファックスでの処刑方法では、動物や家畜を盗んだ者に対する処刑においてはその盗まれた動物そのものか、その動物と同種の動物に落下防止ピンを引き抜かせることで処刑を行い、それ以外の罪状の者においては廷吏 (en:bailiff) がロープを切断する手法が用いられた。 ハリファックス断頭台は1650年にAnthony MitchellとJohn Wilkinsonなる二人の人物を処刑した後は使用されなくなった。一説には、前年の1649年に外患罪に問われて斬首されたイングランド王チャールズ1世の末路が、ハリファックスの陪審員達の心理に深い影響を与えたとも言われる。その後はハリファックス断頭台は使用されないまま荒廃していき、人々の記憶からも忘れられていった。 しかし、19世紀中頃の発掘調査で200年前の断頭台設置場所が比定され、1974年には当時の資料や発掘された遺物を参考に精巧なレプリカが制作され、かつての処刑場に設置されることになった。このレプリカはその後悪戯による破損や老朽化による腐食が進行した為に2003年に一度撤去され、翌年再建された。現在、ハリファックス断頭台が置かれている通りはGibbet Streetと名付けられている。 ハリファックス断頭台は、主に地方領主 (en:Lord of the Manor) の定める法に則って使用された。その最低限の罪状は貨幣価値にして13ペンス半以上の窃盗を行った者であった。当時、ハリファックスは紡績業で成長を遂げている最中であり、屋外での乾燥工程にあった布地が盗まれる被害が後を絶たなかったことから、こうした窃盗犯への抑止力としてハリファックス断頭台が考案されたという。しかし、その執行要件には実際にはかなりの制約が存在し、窃盗の場合には下記の要件に完全に合致しない限りは処刑は行われなかった。 アングロ・サクソン法典（コモン・ロー）による2つの窃盗要件、en:Handhabend（盗んだ品を手に持つ＝盗みの現行犯で逮捕される）若しくはen:Backberend（盗んだ品を背に負う＝盗まれた品を所持しているところを発見される）のどちらかの罪で、ハリファックス領内の処刑特許地区内で捕縛され、自らの罪状を告白 (confess) した者が受刑対象となり、その後ハリファックス領内での三回の市場または集会の後に断頭台で処刑が行われる。 「三回の市場または集会」は窃盗された品物の貨幣価値を確定する一種の審理期間及び執行猶予期間であり、尚かつ処刑特許地区内の受刑者に対してしか効力が発動しない要件であった為、この期間中に何らかの方法で処刑特許地区を脱出してしまった場合には、この受刑者が自発的に処刑特許地区に戻らない限りは、強制的に処刑特許地区に連れ戻して処刑を行うことは出来なかった。記録上ではこのような事例で処刑を免れた者が数例残されており、John Lacyなる男は処刑特許地区を脱出して一度は死刑を免れたものの、どういう理由か7年後にハリファックス領内に戻ってきたところを再捕縛され、7年前の罪状でハリファックス断頭台に掛けられたという記録が残っている。 後世に登場するギロチンに劣らない精度で、一撃で正確に受刑者の首を刎ね飛ばすハリファックス断頭台は、110年間に53人に対してしか使用されなかった器具であるにもかかわらず、当時や後世の人々に大きなインパクトを与える処刑器具となった。当時のイギリスの斬首刑は死刑執行人の手斧によるものであり、死刑執行人の技量によっては受刑者に凄惨な苦痛を与えるものであった事も、ハリファックス断頭台の名を却って高める一因になった。 当時の知識人や詩人の多くもハリファックス断頭台に言及している。en:Thomas Deloneyは1600年のバラッド詩集"Thomas, of Reading"においてハリファックス断頭台に触れている 。ロビンソン・クルーソーを著した作家のダニエル・デフォーは古物商en:William_Camdenと共にハリファックス断頭台の見聞に訪れ、ハリファックスの厳格な法による統治を称えている。「水の詩人」と呼ばれたJohn_Taylorは、"Beggar's Litany"という詩において、"From Hell, Hull, and Halifax, Good Lord, deliver us!"という文言で、ならず者や物乞いが地獄の次に恐れる場所としてキングストン・アポン・ハルと共にハリファックスを挙げている。 ヒストリーチャンネルの"Surviving History"では、2008年6月15日放送分に置いて、ハリファックス断頭台が取り上げられた。この際にも実物と同じレプリカが制作されている。 J・M・クッツェーはハリファックス断頭台をテーマにした作品を著し、2003年にノーベル文学賞を受賞した。
ダニ・ガルシア

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はガルシア、第二姓（母方の姓）はララです。 ダニ(Dani)ことダニエル・ガルシア・ララ（Daniel García Lara, 1974年12月22日 - ）は、スペイン・セルダニョーラ出身の元サッカー選手。スペイン代表であった。ポジションはFW。 カタルーニャ州バルセロナ県セルダニョーラ・デル・バリェスに生まれたが、首都マドリードのレアル・マドリードの下部組織で育ち、1994年2月5日のデポルティーボ・ラ・コルーニャ戦(2-0)でトップチームデビューした。1994-95シーズンもレアル・マドリードBに登録されたが、トップチームでも1試合に出場した。1995年夏にはレアル・サラゴサにレンタル移籍して1997年まで過ごし、1997年夏にレアル・マドリードに復帰したが、1997-98シーズンは8試合に出場しただけで1998年夏にRCDマジョルカに完全移籍した。1998-99シーズンは36試合に出場して12得点を挙げ、クラブ初となるUEFAチャンピオンズリーグ出場権獲得に貢献した。同シーズンのUEFAカップウィナーズカップでは決勝に進出し、決勝のSSラツィオ戦では1-1となる同点ゴールを決めたが、最終的に1-2で敗れた。 1999年夏、レアル・マドリードのライバルであるFCバルセロナに移籍した。1999-2000シーズンは絶対的なレギュラーではなかったが、チーム3位となる11得点を挙げた。しかし、その後は負傷がちでコンディションを落とし、2000-01シーズンからの3シーズンは満足にプレーできなかった。2003-04シーズン開幕から数ヶ月が過ぎた頃にFCバルセロナのメンバーから登録抹消され、自主トレーニングを続けて2004年1月に古巣レアル・サラゴサと契約を交わした。若手のダビド・ビジャとポジションを分け合うと、セグンダ・ディビシオン（2部）降格の危機に立っていたクラブを救い、バルセロナで行われたコパ・デル・レイ決勝のレアル・マドリード戦ではロスタイムに決勝点を決めた。 2004-05シーズンはRCDエスパニョールでプレーしたがほとんど結果を残せず、2005年夏にはギリシャ・スーパーリーグのオリンピアコスFCに移籍してFCバルセロナ時代のチームメイトのリバウドと再会した。2006年には短期間だけトルコ・シュペルリガのデニズリスポルに在籍したが、2007年7月には家族のいるマドリードに戻り、テルセーラ・ディビシオン（4部）に属するアマチュアクラブのCFラージョ・マハダオンダで数ヶ月間プレーした。現役引退後はレアル・マドリードのインドアサッカーチームでプレーした。 1991年にはU-16スペイン代表としてUEFA U-16欧州選手権に出場して優勝した。同年にはU-17スペイン代表としてFIFA U-17ワールドカップに出場して準優勝している。1996年にはU-23スペイン代表としてアトランタオリンピックに出場し、準々決勝に進出した。 1998年11月18日、サレルノで行われたイタリア戦(2-2)でスペイン代表デビューした。1999年5月5日のクロアチアとの親善試合で初得点を挙げ、2000年までに5試合に出場した。 レアル・マドリード スーペルコパ・デ・エスパーニャ 優勝 : 1993-1994, 1997-1998 リーガ・エスパニョーラ 優勝 : 1994-1995 UEFAチャンピオンズリーグ 優勝 : 1997-1998 RCDマジョルカ スーペルコパ・デ・エスパーニャ 優勝 : 1998 UEFAカップウィナーズカップ 準優勝 : 1998-1999 レアル・サラゴサ コパ・デル・レイ 優勝 : 2003-2004 U-16スペイン代表 UEFA U-16欧州選手権 優勝 : 1991 U-17スペイン代表 FIFA U-17ワールドカップ 準優勝 : 1991
PPS通信社

PPS通信社（ピーピーエスつうしんしゃ、登記名：株式会社ピーピーエス通信社、英語名：Pacific Press Service、略称：PPS）は日本のストックフォトライブラリー。 1965年に設立されて以来、主に出版・放送・広告業界などへ写真の使用権のライセンスを行ってきた。2001年に検索ウェブサイト「PPS■画像検索システム」でオンラインでの提供を始めた。 2023年9月4日に東京地方裁判所から破産手続開始決定を受けた。 写真の使用権のライセンス 写真展の企画・制作・主催 写真プリントの販売 ライツマネージ（RM）：使用媒体、期間、部数、地域などの諸条件により使用料が設定されて販売される。 ロイヤリティフリー（RF）：画像のサイズ別に価格が設定されて販売される。 PPSの取り扱う写真は、日本国内および海外の提携先企業やフリーランスの写真家から販売を委託されているものである。以下は主な海外の提携先。 ライツマネージ Alamy（イギリス） Bridgeman Images（イギリス） Heritage Image Partnership（イギリス） Mary Evans Picture Library（イギリス） Science Photo Library（イギリス） The Granger Collection（アメリカ） Muench Photography（アメリカ） Science Source（アメリカ） AKG（ドイツ） Erich Lessing Culture & Fine Arts（オーストリア） AGE Fotostock（スペイン） Album（スペイン） ロイヤリティフリー Alamy（イギリス） AGE-Pixtal（スペイン） 1974年からデパートの文化催事場や美術館などのために数多くの写真展の企画・制作・主催を行ってきた。2001年の時点ですでに100企画を超えている。[1] たとえば、以下のとおり。 アジェ展（1991年、銀座・プランタン） マルク・リブ－展（1991年、銀座・松屋） PPSが販売した主要な写真プリントコレクション アンリ・カルティエ＝ブレッソン ロバート・キャパ ユージン・スミス エルンスト・ハース 第14回日本写真家協会賞（授賞理由：写真展活動） ストックフォト ストック写真 フォトライブラリー
Satocame GT

ポータル ラジオ Satocame GT（サトカメ ジーティー）は、かつてRADiO BERRYで金曜の午後7時から放送されていた、ラジオ番組である。なお、番組タイトルは元気な（G）栃木の（T）ゴールデンタイムからとられたとの事である。 もともとは栃木放送で放送された「DJ GenkiのPOWER UP RADIO!」の企画がRADIO BERRYに移り、「Teen's Revolution」「GT」と続く流れを汲む番組であった。いずれの番組も地元のカメラ量販店「サトーカメラ」がスポンサーとなっている。 2012年8月放送分からリニューアル、メインパーソナリティーであったDJ Keiが降板したなど、出演者に変更があった。また、リニューアル前はRADIO BERRY本社スタジオB-HILLSからの生放送であったが、東京のスタジオでの録音番組となる。 毎週金曜 19:00～19:55 佐藤勝人 清水孝宏 東力士（from時雨） ※かつてはDJ Kei、クッキング戦士クックマン、佐藤悠介、上原チョーなどが出演していた。 Satocame GT HP(RADIO BERRY公式サイト内) 佐藤勝人ブログ「佐藤勝人の経営一刀両断」 表示 編集
小野由紀子

小野 由紀子（おの ゆきこ、1944年12月16日 - ）は日本の演歌歌手。本名は斉田 由起子。 兵庫県宝塚市出身。 16歳で上京、遠藤実門下生となる。 1963年デビューする。 1967年から「うたおどりショー」を続ける。 1980年、一時引退した同門の先輩・三船和子から歌い継いだ「他人船」が大ヒットとなり、初のコンサートを開く。 1992年に、本格的に歌と踊りを教える「花ゆき会」を発足させる。 弟の小野嘉彦（2018年死去）は、「杉紀彦のラジオ村」のプロデューサーを長年務めていた。 屋久島 歌行燈 築地明石町 パラダイス東京 紀ノ川 函館ブルース（作詞：鳥井実、作曲：宮西豊、編曲：白石十四男）-　1967年、キングレコード、BS-625 c/w　流川エレジー（作詞：永井ひろし、作曲・編曲：白石十四男） 浪花節だよ人生は 他人船（作詞・作曲：遠藤実） 戻れぬ旅だよ人生は 恋千鳥 恋あやめ 夫婦ごよみ　 雨のタンゴ いいじゃないか 舞曲　雪月花 ああ　大政宗 筏流し 特別機動捜査隊 第421話「東京の流れの中で」（1969年、NET） 丹下左膳 第7話「まるまる丸坊主の巻」（1970年、NET） - お時 役 花王 愛の劇場 遥かなり母と娘の旅路（1985年、TBS） 一枚の写真（フジテレビ） 第56回日本レコード大賞（2014年） - 功労賞
東レンネル

東レンネルはソロモン諸島のレンネル島の一部で、ユネスコの世界遺産リスト（自然遺産）に登録された。 元は環礁であったレンネル島はソロモン諸島の中でも一番南に位置する島で、総面積は87,500 haとなる世界でもっとも大きな珊瑚島（英語版）である。ユネスコでは島の南部の約1/3の陸上および島から3海里以内の海域を含む370 km2を保護の対象としている。 元ラグーンのテガノ湖（英語版）は島の面積の約2割の15,500 haを占める南太平洋最大の湖（汽水湖）で、湖中に石灰岩の島が多く、固有種のウミヘビおよび多くの固有種の珪藻と藻類が生息している。その所有権は政府ではなく周辺住民のものであるとされている。 またこの地域は、年間4,000 mm以上の降水量があるため、ほとんど濃霧に覆われている。島にカルスト地形が発達しており、ほとんどは熱帯密林の原生林に覆われる。唯一の固有種のコウモリであるレンネルオオコウモリ（英語版）や4種9亜種の鳥類、7種のマイマイなど固有種の動物が数多く生息している。また植物相も10種の固有種のラン科やタコノキ属の植物が自生している。 レンネル島にはソロモン諸島の他の島々に出現した外来種のネズミやカタツムリは存在しないが、気候変動による海面上昇はテガノ湖の水位と塩分濃度に影響を及ぼし、その周辺に生える植物、特にタロイモとココナッツの成長に悪影響を与える。 この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。 (9) 陸上、淡水、沿岸および海洋生態系と動植物群集の進化と発達において進行しつつある重要な生態学的、生物学的プロセスを示す顕著な見本であるもの。 2013年に森林伐採などを理由として、危機にさらされている世界遺産（危機遺産）リストに登録された。なお、世界遺産登録に当たっては、保護法制の不備が指摘されていたが、当時のユネスコ事務局長松浦晃一郎は伝統的な枠組みで十分としてとりなして登録に至ったという経緯があった。
東国分寺駅

東国分寺駅（ひがしこくぶんじえき）は、東京都国分寺市東恋ヶ窪二丁目（当時は北多摩郡国分寺町恋ヶ窪）に存在した西武鉄道多摩湖線の駅。 国分寺 - 一橋大学（現、一橋学園）間に存在した。 多摩湖線が現在の都道134号線と交わる手前にあった駅である。当初は交換不可能であったが、1936年（昭和11年）6月2日に朝夕ラッシュ時の際の列車増発に対応するため交換設備を設けることになり、用地確保のため北へ75メートル移転して交換駅となった。 地形図にも初期の頃からしっかりと掲載されているものの、自社の時刻表上に登場したのは1941年（昭和16年）からという不明な点のある駅である。 戦争末期の1945年（昭和20年）に休止され、戦後にそのまま廃駅となった駅の一つであった。 1933年（昭和8年）4月6日 - 多摩湖鉄道により開業。 1936年（昭和11年）6月2日 - 北に75メートル移設し交換駅化。 1940年（昭和15年）3月12日 - 多摩湖鉄道の武蔵野鉄道への合併により同社の駅となる。 1945年（昭和20年） 2月3日 - 休止。 9月22日 - 武蔵野鉄道が西武鉄道（初代）を併合し西武農業鉄道が発足。同社の駅となる。 1946年（昭和21年）11月15日 - 西武農業鉄道が西武鉄道（2代）に改称。同社の駅となる。 1954年（昭和29年）10月10日 - 休止のまま廃駅。 西武鉄道 ■多摩湖線 1953年1月現在 国分寺駅 - 東国分寺駅 - 桜堤駅 廃駅時点 国分寺駅 - 東国分寺駅 - 一橋大学駅 東京府統計書各年度版 現在、跡地は犬走り横の草むらと同化してしまい、その痕跡は全くない。 廃駅 鉄道ピクトリアル編集部編「西武鉄道」（『鉄道ピクトリアル』716号臨時増刊、電気車研究会刊、2002年2月） 鉄道省編『武蔵野鉄道（元多摩湖鉄道）（西武農業鉄道）2』（鉄道省文書） 表示 編集
厚生村駅

厚生村駅（こうせいむらえき）は、東京都小平市学園西町（当時は北多摩郡小平町小平学園町）に存在した西武鉄道多摩湖線の駅。 小平学園（現、一橋学園） - 青梅街道間に存在した。 わずか数年しか営業しなかったことから陸軍や国土地理院の地形図にすら掲載されておらず、記録類がほとんど存在しないという駅である。「柏書房　大正・昭和　東京周辺１万分１地形図集成　京葉・京浜・多摩地区」の69ページ「昭和14年 小平学園」に「こうせいむら」駅の表示が確認でき[1]、これに加え1947年（昭和22年）に米軍の撮影した航空写真に写っているホームらしき物体の姿から、一橋学園駅の北のS字カーブの中央辺り（現・小平市学園東町1丁目10）に存在したと推測できる。 桜堤駅から当駅までは数百メートル単位で駅が続いており、特に小平学園駅 - 本駅の間は200メートルしかなかった。このため戦争末期の1945年（昭和20年）に休止され、戦後にそのまま廃駅となった。営業していたのは実質6年という短命な駅であった。 なお「厚生村」とは特定の施設名ではなく、隣駅の小平学園駅の由来にもなった学園都市・小平学園都市の西側に作られた分譲住宅地「厚生の家」と、その分譲地「厚生村」にちなむ名と考えられる。小平学園都市については「小平学園駅」の項を参照。 1939年（昭和14年）1月 - 多摩湖鉄道により開業。 1940年（昭和15年）3月12日 - 多摩湖鉄道の武蔵野鉄道への合併により同社の駅となる。 1945年（昭和20年）2月3日 - 休止。 1945年（昭和20年）9月22日 - 武蔵野鉄道が西武鉄道（初代）を併合し西武農業鉄道が発足。同社の駅となる。 1946年（昭和21年）11月15日 - 西武農業鉄道が西武鉄道（2代）に改称。同社の駅となる。 1953年（昭和28年）1月15日 - 休止のまま廃駅。 西武鉄道 ■多摩湖線（1953年1月現在） 小平学園駅 - 厚生村駅 - 青梅街道駅 現在、跡地は犬走り横に並行する草むらに併呑されてしまい、何も残されていない。線形にも特に駅があったことをうかがわせる部分はない。 廃駅 鉄道ピクトリアル編集部編「西武鉄道」（『鉄道ピクトリアル』716号臨時増刊、電気車研究会刊、2002年2月） 学園西町会編『創立五十周年 記念会誌』（学園西町会刊、1998年） 大正・昭和　東京周辺１万分１地形図集成　京葉・京浜・多摩地区（柏書房、1984年） 表示 編集