LOTポーランド航空

LOTポーランド航空（ロットポーランドこうくう、ポーランド語: Polskie Linie Lotnicze LOT S.A, 英語: LOT Polish Airlines）は、ポーランドの国際航空会社である。 1929年に民間航空会社数社が合併し設立された。「LOT」はポーランド語で「航空（Flight）」の意味をもつ。かつてポーランド国有財産省が株式の99.82%を保有していたが、2023年1月31日時点では国有企業が69.30%、ポーランド航空グループが30.7%保有している。同国の「フラッグ・キャリア」である。 世界31カ国49都市に就航している。ワルシャワ・ショパン空港をメインハブ空港としている。 航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。 ポーランドの商業航空は1920年に始まった。1922年にはLOTの前身となったアエロロイド（Aerolloyd）社がワルシャワ、グダニスク、ルヴフ（現ウクライナ・リヴィウ）を結ぶ定期運航を開始し、その他数社がさまざま路線を開設した。これら私営航空会社各社は1928年に一旦解散され、それらの機材は12月29日に国営のLOTポーランド航空として再編成された。 ポーランド航空は、1929年1月1日に初の定期運航を開始した。最初の航空機はユンカース F.13 およびフォッカー F.VIIであった。 1930年にIATAに加盟し、この年の4月1日から国際線の運航を始める。1931年、コウノトリとgrowskiをモチーフとしたエンブレムが公式に使われることとなった。第二次世界大戦中は格納庫や空港ビルの多くが破壊されたため、保有旅客機や従業員をルーマニアに避難させた。 1945年、第二次世界大戦が終結し、運航が再開された。現在のLOTポーランド航空の前身になる国内航空会社Z.o.oは当時自由な経営ができない状態であったため、「LOTポーランド航空の翼は復興に役に立つ」というスローガンで様々なポスターを打ち出した。 1949年には第二次世界大戦前に運航中止になった路線を再開した。 1955年にはヨーロッパ以外にも路線を拡大した。 その後、ポーランドはソ連側陣営だったため、東側陣営のツポレフやイリューシンを多く使用した。 1978年には、2人のデザイナーによって、現在のロゴが描かれた。 2003年10月、スターアライアンスの16番目の会員として加盟する。このスターアライアンス加盟を機にルフトハンザ航空のプログラムである「Miles & More」に統合された。 2012年12月14日より、ボーイング787-8型機の初号機（機体番号 : SP-LRA）がワルシャワ-プラハ線で就航を始めた。受領が進み次第、順次、ロンドン・フランクフルト・ハノーファー・ミュンヘン・キエフ・ウィーン・ブダペスト・ブリュッセルのヨーロッパ9路線に投入予定である。 2013年1月16日、ワルシャワ-シカゴ線は同社大西洋路線でボーイング787-8型機就航当日に同型機運航停止となったため、同社保有同型機1機はシカゴ到着後に運航停止、しばらく留め置きとなった。 2013年、経営危機からEUなどの承認を受けてポーランド政府から8億400万ズウォティ（約251億1000万円）の公的支援を受け、経営再建を図ることになった。そのため、12路線が運休となり、さらに2015年12月31日までは人材や機材、コストを削減する事業再構築期間で、新路線などへの投資を制限されていた。 2015年6月19日、路線開設規制の解除を機にアジア路線を強化すると公式発表した。まず、日本路線を真っ先に開設したいと述べ、2016年1月14日からワルシャワ 〜 東京/成田線にボーイング787-8型機で週3便を就航させた。2016年秋をめどにソウル、バンコク、香港などを開設する意向を示した。 2018年5月15日、ワルシャワ-シンガポール線の運航を開始した。同路線はLOT最長路線である。 2019年9月、ブダペストのリスト・フェレンツ国際空港を拠点化し、ソウル、クラクフ、ロンドンシティ、ブカレスト、ブリュッセル、シュトゥットガルト、プラハ、ベオグラード、ソフィア、ニューヨーク、シカゴに就航させる予定である。 LOTポーランド航空が発注したボーイング機のカスタマーコードは5Dで、737-85D、767-35DERなどとなる。 ポーランドは旧東側陣営だったため、社会主義政権時代はIl-62やTu-134などのソ連製の機体を使用していた。 2012年11月11日に、ヨーロッパの航空会社では初となるボーイング787（機体番号：SP-LRA）が納入された。 ボーイング737-800 ボーイング737 MAX 8 ボーイング737 MAX 8（ポーランド独立記念塗装） ボーイング787-8 ボーイング787-8（オリンピックチーム塗装） ボーイング787-9 エンブラエル 170 エンブラエル 170（スターアライアンス塗装） エンブラエル 175 エンブラエル 175（レトロ塗装） エンブラエル 190 エンブラエル 195 アエロ Ae-45 アントノフ An-24 アントノフ An-26 ATR 42 ATR 72 ボーイング737-300/400/500 ボーイング737-700 ボーイング767-200ER/300ER ボンバルディア CRJ-700ER/900ER セスナ AT-17 ボブキャット コンベア240 デ・ハビランド・カナダ DHC-8-Q400 ダグラス DC-2 ダグラス DC-3 ダグラス DC-8-62 エンブラエル ERJ 145 フォッカー 100 フォッカー F.VII ユンカース F.13 ユンカース Ju 52 イリューシン Il-12B イリューシン Il-14P イリューシン Il-18 イリューシン Il-62 リスノーフ Li-2 ロッキード L-10 エレクトラ ロッキード L-14 スーパーエレクトラ マクドネル・ダグラス DC-10-30 PWS-24 PZL.4 PZL.44 ウィッチャー シュド・エスト SE.161 ツポレフ Tu-134 ツポレフ Tu-154 ビッカース バイカウント ヤコヴレフ Yak-40 アントノフ An-24 アントノフ An-26 ATR 42-500 ATR 72 ボーイング737-300 ボーイング737-400 ボーイング737-500 ボーイング737-500（スターアライアンス塗装） ボーイング767-200ER ボーイング767-300ER ボーイング767-300ER（スターアライアンス塗装） ボンバルディア CRJ-900ER デ・ハビランド・カナダ DHC-8-Q400 ダグラス DC-2 ダグラス DC-8-62 エンブラエル ERJ 145 フォッカー F.VII イリューシン Il-18 イリューシン Il-62 リスノーフ Li-2 マクドネル・ダグラス DC-10-30 PWS-24 ツポレフ Tu-134 ツポレフ Tu-154 ビッカース バイカウント マイレージサービスはルフトハンザドイツ航空の運営する「Miles & More（ドイツ語版）」に参加している。 LOTポーランド航空は、PPL（ポーランド州の空港）と協力して、ワルシャワ・ショパン空港で、「ポロネーズ」（Polonez）ビジネスクラスラウンジ（空港ラウンジ）を、運営している。ラウンジは、LOTポーランド航空またはスターアライアンス所属の航空会社のビジネスクラスチケットの旅行者、スターアライアンス「ゴールド」会員（例えばMiles&Moreのセネター・ステータスなど）やポーランド国家空港当局の「Good Start」プログラム会員は、利用できる。 2010年にリニューアルを実施した。ビジネス会議施設、インターネットアクセス、ワークスペース、ローカル・国内・外国メディア（新聞、テレビ）、アップルiPadアクセスなどのサービスが提供される。 営業時間は、LOTポーランド航空のフライトスケジュールに従って調整している。 ラウンジはワルシャワ・ショパン空港のターミナルAに位置している。セキュリティチェック後のシェンゲンゾーン内の出発ラウンジ上の1階から階段とエレベーターでアクセス可能である。 LOTは1997年7月1日に設立されたユーロLOT (EuroLOT) を2015年3月まで子会社として持っていた。2005年には格安航空会社のセントラルウィングスを設立したが、2009年3月に運航を停止した。 LOTポーランド航空7便墜落事故（英語版）(1980年3月14日) LOTポーランド航空5055便墜落事故(1987年5月9日) LOTポーランド航空703便墜落事故（英語版）(1988年11月2日) LOTポーランド航空16便胴体着陸事故(2011年11月1日)