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サン＝ブリ＝ル＝ヴィヌー

サン・ブリ・ル・ヴィヌー (Saint-Bris-le-Vineux) は、フランス中央部、ブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏ヨンヌ県の県庁所在地オセール郊外のコミューンである。 オセールの北東20kmくらいの所にある、人口千人あまりの小さな村で、「絵のように美しいフランスの村」の一つである。村民の多くがぶどう栽培やワインの醸造に従事している。 参照元:Insee,, レア・グリーン、イギリス ショデン、ドイツ サン・プリ
札幌大通東二郵便局

札幌大通東二郵便局（さっぽろおおどおりひがしにゆうびんきょく）は、北海道札幌市中央区にあった郵便局。民営化前の分類は無集配特定郵便局。 かんぽ生命保険札幌支店（旧札幌簡易保険ビル、旧札幌簡易保険事務センター庁舎）1階に設置されている。 分室時代の沿革については札幌中央郵便局#沿革も参照 1961年（昭和36年）8月21日 - 札幌市大通東2丁目の札幌地方簡易保険局内に、札幌中央郵便局保険局内分室を設置。 1984年（昭和59年）7月1日 - 札幌地方簡易保険局の改称に伴い、札幌中央郵便局簡易保険事務センター内分室に改称。 1999年（平成11年）5月1日 - 札幌中央郵便局簡易保険事務センター内分室を廃止。 1999年（平成11年）5月6日 - 分室跡地に無集配特定郵便局札幌簡易保険事務センター内郵便局として開局。 1999年（平成11年）8月23日 - 郵便振替の小切手払の取扱を開始。 2005年（平成17年）4月1日 - 札幌簡易保険事務センターの廃止（仙台簡易保険事務センターへの統合）に伴い、札幌大通東二郵便局に改称。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足。 2014年（平成26年）9月13日 - 廃止。取扱事務は札幌大通郵便局が継承。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国債 生命保険、バイク自賠責保険 地方公共団体事務（札幌市敬老優待乗車証、札幌市家庭用指定袋の交付） ゆうちょ銀行ATM 札幌大通郵便局 大通公園 さっぽろテレビ塔 大通バスセンタービル NHK札幌放送局 札幌市役所 北海道新聞本社 北海道電力本店 丸井今井本店、札幌丸井内郵便局 北海道四季劇場 サッポロファクトリー、サッポロファクトリー内郵便局 国道12号 豊平川 札幌市営地下鉄 大通駅（出口27）より徒歩約6分、バスセンター前駅（出口5）より徒歩約3分 北海道中央バス 札幌ターミナル下車 札樽自動車道 札幌北ICから南へ約4.5km 駐車場あり：1台
スーパーアグリ・SA08A

スーパーアグリ・SA08A (Super Aguri SA08A) はスーパーアグリF1チームが2008年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。同チーム最後のF1マシンとなった。 2007年シーズンにホンダが使用したRA107をベースに、リヤ周辺をRA108と共通のパーツを使用、そのほかの空力パーツの一部をスーパーアグリによるオリジナルのものを使用している。 サイドポッドのボーダフィンは、シーズンオフのテストで試された後方排気口(チムニーダクト)との一体型を採用している。フロントウイングは、今までのスーパーアグリF1のマシンにはない3枚フラップのものを装着し、フロントノーズの中心部分には新たにブラックのカラーリングが施されている。 2007年シーズン終了後、スーパーアグリF1では暫定マシンとして、SA07Bと呼ばれるマシンでテストを行った。しかしこれは、RA106をベースとするSA07とは異なり、RA107をベースとしたものであった。これにより、再びカスタマーシャーシに関する議論、批判が再燃した。 実際に翌2008年にホンダによるモータースポーツ発表会において、スーパーアグリのマシンはホンダからカスタマー供給されることを正式に発表している。 2008年になって、チームは2月を目処に新車、SA08Aを発表することを表明、FIAによるクラッシュテストに合格したものの、スポンサーならびにチームそのものの売却に関する協議が難航し、新車の発表はおろかシーズン前のテストすら出来なくなってしまった。 結局発表は行われず、開幕戦のオーストラリアGPが事実上のシェイクダウンテストとなった。 目下の懸案であったカスタマーシャーシ問題については、コンコルド協定で2010年を以って使用禁止され、それまではトロ・ロッソとスーパーアグリの2チームに対して使用を許可することが決定した。 これによってSA08Aの使用は可能になったものの、2010年でのオリジナルシャーシの開発を行ううえで、施設、人材の確保が必要となってしまった。開幕前にチームの株式を、イギリスのマグマ・グループに売却し経営の支援について基本合意したのも、こうしたことでの多額の資金が求められたからだといえる。 しかし、マグマ・グループの支援が4月になって突然解消され、トルコGPを前にして、十分な資金調達が不可能と判断、チームは撤退を決め、SA08Aは最後のマシンとなってしまった。 シャーシ名 SA08A 全長 4,685 mm 全幅 1,800 mm 全高 950 mm ホイールベース 3,165mm 前トレッド 1,450 mm 後トレッド 1,400 mm クラッチ ザックス ブレーキキャリパー alcon ブレーキディスク・パッド ヒトコ ダンパー ショーワ ホイール BBS タイヤ ブリヂストン ギヤボックス 7速セミオートマチック/カーボンファイバー製ケーシング シートベルト タカタ エンジン名 ホンダRA808E 気筒数・角度 V型8気筒・90度 排気量 2,400cc 最高回転数 19,000回転以上 最大馬力 700馬力以上 スパークプラグ NGK 燃料・潤滑油 ENEOS イグニッション ホンダPGM-IG インジェクション ホンダPGM-FI 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 第5戦以降は撤退。
光 (エンジン)

光（ひかり）は、第二次世界大戦前に中島飛行機が開発・製造した航空機用空冷星型エンジンでバルブ駆動方式はOHV。 海軍に光として、陸軍にはハ8として採用され、陸軍機にも搭載されている。社内呼称はNAP。 陸軍の指示により1931年（昭和6年）に開発を開始。ライト R-1820 サイクロンEの機構を参考にした発動機で1934年（昭和9年）ハ8として制式採用になった。更にその海軍型が製作され、最大出力が730馬力から770馬力に向上しており光発動機と命名され試作機に搭載された。陸軍での呼称はハ8I。この発動機はライトの了解なしにサイクロンを手本にしており、完全に複製したわけではないが厳密に言うとライトの権利を侵害した部分もあるため、NAP系列の量産が明確になった1934年9月に陸軍の指示により中島はライトからサイクロンFの製造権を購入している。生産数は光が約20台、ハ8、ハ8I合計730台である。 続いて1934年1月にライト R-1820 サイクロンFの機構を殆どそのまま取り入れた発動機の開発を開始し、翌年4月に一号機が完成した。1936年（昭和11年）1月15日に海軍に光発動機一型（直結型）、光発動機二型（減速式）として制式採用となり、翌年10月光発動機三型が制式採用になった。陸軍ではハ8IIとして制式採用となっている。生産数は光一型、二型、三型合わせて約1200台、ハ8IIが約200台である。 一説では、「日本の技術力ではサイクロンをそのまま複製しても一割は出力が落ちるから、最初から排気量を一割増しにすればよい」とボア・ストロークを拡大したという。だが、安易なボア・ストロークの拡大により他に類例の少ない160mmの大径ボアになり、不調が多発したという（川崎のハ9もボア160mmで、シリーズ末期の不調はこの大径ボアにも一因があるとされる）。中島では輸入した100オクタン燃料による限界試験を行い1,000馬力運転を試みたが、過給圧を上げると途端に不調となり全く届く事が無かった。このため同型シリンダーの採用もなく、大出力を狙った「護」の設計にあたっては、ボア・ストロークを縮小している。なお、原型とされるサイクロンは安定して1,200馬力を発生しており、最終的には1,500馬力に達している。 陸軍の懸念は的中し1937年（昭和12年）にNAP系列の発動機を装備した神風号が訪欧飛行に成功した直後、神風号の発動機に関する情報を入手したライトが、製造権購入前にライトの発動機を模倣していたとして、製造権購入契約に基づいて同社に派遣されていた中島の技師の工場内立入りを禁止する事態になっている。中島側が神風号の発動機とライト サイクロンとの相違点を説明して何とか解決し、幸いにして大きな国際問題とはならなかった。 タイプ：空冷星型9気筒 筒径×行程：160 mm×180 mm 排気量：32.6 L 全長：1,245 mm 外径：1,375 mm 乾燥重量：542 kg 燃料：気化器式 過給機：遠心式1段1速過給機 離昇馬力　 730 hp 公称馬力　 600 hp タイプ：空冷星型9気筒 筒径×行程：160 mm×180 mm 排気量：32.6 L 全長：1,366 mm 外径：1,375 mm 乾燥重量：472.8 kg 燃料：気化器式 過給機：遠心式1段1速過給機 離昇馬力　 840 hp 公称馬力　 700 hp タイプ：空冷星型9気筒 筒径×行程：160 mm×180 mm 排気量：32.6 L 全長：1,425 mm 外径：1,375 mm 乾燥重量：487.6 kg 燃料：気化器式 過給機：遠心式1段1速過給機 離昇馬力　 770 hp 公称馬力　 710 hp 九三式二型双発軽爆撃機 九五式艦上戦闘機 九六式艦上攻撃機 九七式一型司令部偵察機 九七式一号艦上攻撃機
地獄太夫

地獄太夫（じごくたゆう、生没年不詳）は、室町時代の遊女。梅津嘉門景春の娘で、幼名は乙星。 如意山中で賊にとらわれたが、あまりの美貌のため遊女として売られ、泉州堺高須町（現大阪府堺市堺区高須町）の珠名長者に抱えられた。「現世の不幸は前世の戒行が拙いゆえ」であるとして、自ら地獄と名乗り、衣服には地獄変相の図を繍り、心には仏名を唱えつつ、口には風流の唄をうたったという。 一休宗純が堺に赴いた時（元より地獄太夫を見に行ったとも言われる）、彼を目に止め、「山居せば深山の奥に住めよかし ここは浮世のさかい近きに」と歌を送った。単に訳せば「山居（山に住む、つまり出家して寺にいる者を暗喩）しているなら、山の奥に篭っているべきでしょう。ここは浮世の境に近いところですよ」という程度だが、この場合「さかい」を「堺（当時の大都会）」とかけており、また「浮世のさかい近く」全体では、あの世とこの世の境界付近、つまり「地獄（遊郭そのものの隠喩と自分自身の名前）の周辺」とかけている。従って、「出家して俗世と無縁のはずのお坊さんが、山の寺に居らずこんな俗世の中の俗世極まる場所で何をしているのか」、もっと言えば「山猿坊主は山に引っ込んでればいい。ここは都会の遊郭、自分の領域」という暴言とも取れる歌を詠んだとされる。これに対して一休は、「一休が身をば身ほどに思わねば 市も山家も同じ住処よ」と返す。意味としては「自分はこの身を何とも思わないので（禅宗で言う「空」の悟り）、どこにいても同じことだ」ということになるが、地獄太夫への返歌と考えれば「どこにいようと（あるいは、遊郭で女遊びしようと）俺の勝手」くらいの意味であるとも取れる。その上で、この遊女こそかの名高き地獄太夫であると知ったことから、「聞きしより見て恐ろしき地獄かな」と歎賞するのである。これも単に訳せば「地獄というのは、実際に見てみると聞いていたより遥かに恐ろしいな」というだけであるが、ここでの「地獄」は当然地獄太夫本人を暗喩する。「恐ろしい」は「人々から聞いた『地獄』の評価」を意味する訳であるから、「地獄太夫が大変に美しい、そして傑出した遊女である」という前評判のことを暗喩する。つまり「実際に見ると、聞いていたより遥かに美しいし、大した女だ」という褒め言葉でありつつ、しかし自分を目に止めていきなり暴言を歌に詠む機転や胆力に対して「恐ろしい」という意味をも込めている訳である。これを受けた太夫はさらに、「しにくる人のおちざるはなし」と下の句を付けてみせるが、これは「死んで来た人は皆（地獄に）落ちる」という仏教感にかけて、「（自分のところに女遊びを）しに来る人は、みんな（自分に）落ちる」という返しであり、つまり「私と一事に及ぶつもりなら、あなたも覚悟しなさい」と牽制するのである。ただ、これらの句については、 一休「聞きしより見て『美しき』地獄かな」→太夫「『いき』くる人のおち『ざらめやは（も）』」 とする説も根強い。 江戸後期に活躍した浮世絵師・山東京伝らが刊行した『本朝酔菩提全伝』（出版年1800年前後）の中で描かれるやり取りがそうなっているためと思われるが、日本における「地獄」観と合致しない。 『一休関東咄』から100年以上後の書籍であり、また山東京伝が後述のように創作を加えている可能性があることも留意すべきである。 いずれにせよ、この出来事を機に2人は師弟関係を結んだと言われ、有名な狂歌「門松は冥土の旅の一里塚 めでたくもありめでたくもなし」は、一休が太夫に贈ったものとする説もある。 地獄太夫は「我死なば焼くな埋むな野に捨てて 飢えたる犬の腹をこやせよ」という辞世を遺して早世したが、最期を看取った一休は、泉州八木郷の久米田寺に塚を建てて供養したといわれる。ただし、これも山東京伝の創作であるとされる。 山東京伝の「本朝酔菩提」に描かれており、江戸時代から明治時代にかけては数々の絵師により絵画の題材にもなっている。特に河鍋暁斎は、版画・肉筆問わずしばしば地獄太夫を描いている。 月岡芳年「日進佐渡流刑」 鍔 鍔
サッカーグリーンランド代表

サッカーグリーンランド代表（サッカーグリーンランドだいひょう）は、グリーンランドサッカー協会（KAK）によって構成される、グリーンランドのサッカーのナショナルチームである。国際サッカー連盟（FIFA）および北中米カリブ海サッカー連盟（Concacaf）には未加盟である。  グリーンランドのサッカー（英語版） グリーンランドサッカー協会
MOMOE IN KOMA

『MOMOE IN KOMA』（モモエ・イン・コマ）は、山口百恵の3枚目のライブ・アルバム。1977年11月1日にCBSソニーよりリリースされた。 帯コピー：ひときわ成長・再び飛躍する百恵 デビュー五周年記念特別公演 新宿コマ劇場で行われた第3回「百恵ちゃんまつり」を収録。 この公演は翌年には大阪の梅田コマ劇場でも上演され、また、唯一テレビ放送された公演でもある。 2006年に発売されたライブCD-BOX『MOMOE LIVE PREMIUM』には、収録時間の関係でLP盤には収録されていなかった曲が、当時の演奏順に合わせてボーナス・トラックとして追加収録された。 その『MOMOE LIVE PREMIUM』のボーナス・トラックには、さだまさし（実際にはグレープ時代）のカバー曲「追伸」が収録された。 五周年記念特別公演 百恵ちゃんまつり 第1部：ミュージカル「蜘蛛の里」 監修：青柳修 脚本・作詞：宮下康仁 演出：長束利博 第2部: ヒット・パレード「百恵と共に」 監修：青柳修 構成・演出：長束利博 演奏：中西義宜とビッグ・サウンズ（東京公演）、白井克治とニューンニックオーケストラ（大阪公演） 日程 全編曲：高田弘 MOMOE LIVE PREMIUM
愛媛県道334号松山川内線

愛媛県道334号松山川内線（えひめけんどう334ごう まつやまかわうちせん）は、愛媛県松山市から東温市へ至る一般県道である。 旧国道11号であり、交通量はかなり多い。一部伊予鉄道横河原線と併走している。 陸上距離：約15 km 起点：松山市御宝町（国道317号交点） 終点：東温市則之内（国道11号、愛媛県道210号美川川内線交点） 1982年（昭和57年） - 愛媛県道334号松山重信線として松山市御宝町から温泉郡重信町志津川へ至る県道として指定される（当時は重信町志津川以東は国道11号だった。）[要出典]。 1992年（平成4年） - 国道11号の重信道路開通に伴い、温泉郡重信町志津川から温泉郡川内町斉院の木の区間が新たに編入され、愛媛県道334号松山川内線となる[要出典]。 1995年（平成7年） - 国道11号の川内インター付近開通に伴い、温泉郡川内町斉院の木から川内町則之内の区間が編入される[要出典]。 国道317号（松山市御宝町） 松山市道中之川通線（松山市築山町） 松山市道中村桑原線（松山市小坂） 松山環状線 （松山市枝松） 農免道路（松山市福音寺町） 愛媛県道40号松山東部環状線（松山市南久米町 - 同市鷹子町） 愛媛県道209号美川松山線（松山市平井町） 愛媛県道196号河中平井停車場線（松山市水泥町） 国道11号（東温市志津川） 愛媛県道193号森松重信線（東温市横河原） 愛媛県道152号寺尾重信線（横河原交差点） 国道11号（東温市北方） 愛媛県道23号伊予川内線（東温市南方） 愛媛県道210号美川川内線（東温市則之内） 国道11号（東温市則之内） 愛媛県道40号松山東部環状線（松山市南久米町 ・久米八幡神社前- 同市鷹子町・鷹ノ子駅北交差点） 愛媛県 松山市 - 東温市 愛媛県立松山東高等学校 愛媛県立松山商業高等学校 松山市立八坂小学校 愛媛故繊維再生株式会社 松山市立素鵞小学校 松山東警察署素鵞交番 松山市立拓南中学校 松山城東病院 イヨテツスポーツセンター ダイキ福音寺店 北久米駅 松山市立北久米小学校 スーパー日東久米店 久米駅 日尾八幡神社 浄土寺 鷹ノ子駅 マルナカ平井店 パルティ・フジ平井 DVD買取センター平井店 明屋書店平井店 平井駅 陸上自衛隊松山駐屯地 横河原駅 東温市立北吉井小学校 愛媛大学医学部附属病院 東温市立川上小学校 東温市立川内中学校
コマソンNo.1

『コマソンNo.1』（コマソンナンバーワン）は、1996年12月11日に発売されたウルフルズ13枚目のシングル。発売元は東芝EMI。 資生堂「GERAID」CMソングとして書き下ろされた。 タイトルは「コマーシャルソングNo.1」の略。 Aメロはメンバーのセリフ調子になっている。 ジャケットは12cm仕様、ディスクは8cmシングルCD。アルバム未収録楽曲。 カップリングはCMで使われた「無造作ヘア編」「傑作マユ編」「セクシャル編」が収録。 1997年1月2日に日本武道館で開催された「バンザイアンコールツアー」で初披露。 その時はCMの扮装でバック・トラックを流し全員がギターを演奏した。 全曲作詞・作曲：トータス松本　編曲：ウルフルズ、太田要 コマソンNo.1 15秒TV-オンエアバージョン（無造作ヘア編） 15秒TV-オンエアバージョン（傑作マユ編）　 60秒スペシャルバージョン（セクシャル編）　 フルサイズ・カラオケ 表示 編集
それが答えだ! (ウルフルズの曲)

「それが答えだ!」（-こたえだ）は、1997年2月26日に発売されたウルフルズ14枚目のシングル。発売元は東芝EMI。 「それが答えだ!」にゲスト・コーラスとして真城めぐみが参加。パパイヤ鈴木が振付を担当。アルバム・ヴァージョンも制作された。ミュージック・ビデオは、大阪市都島区にあった「キャバレー天守閣」で撮影されている。同名のドラマが同じく1997年に制作されたが、本楽曲は主題歌に使われず次作『かわいいひと』のカップリング曲「ワンダフル・ワールド」を主題歌に起用。2021年の映画『くれなずめ』で挿入歌として使用されており同映画の主題歌「ゾウはネズミ色」は、本曲へのアンサーソングとなっている。 当時CDの売り上げや露出も減り、このまま一発屋になるのではと世間から見られ自分達も不安に感じていた時にリリースした勝負作。 「ヤッサ！2022」のラストで披露した。 全曲　作詞・作曲：トータス松本　 それが答えだ! 編曲：ウルフルズ、吉田建 車が走る 編曲：ウルフルズ、吉田建、太田要 それが答えだ!（オリジナル・カラオケ）
サッカーオクシタニア代表

サッカーオクシタニア代表（サッカーオクシタニアだいひょう）は、オクシタニアサッカー協会により編成されるオクシタニアのサッカーのナショナルチーム。オクシタニア代表はFIFA及びUEFAに加盟していない。 2004年にチームを結成。NF-Boardに加盟し、2006年の第1回VIVAワールドカップの開催国となる。 2013年に発足したConIFA会員でもある。2014年に開催されたConIFAワールドフットボール・カップにも参加。サイドにスピードのある選手を配し、巧みなパス回しとドリブルで攻め込む攻撃が特徴。しかし、全般的に小柄な選手が多く、ハイボールに対応できずに失点を重ねるケースが目立った。グループリーグでアブハジアに1-1、サーミに1-0と1勝1分けで首位だった。しかし決勝トーナメント初戦（準々決勝）でアラメア・スルヨエに0-0（PK戦6-7）で敗れ、順位決定戦1回戦ではクルディスタンに2-2（PK戦4-5）と惜敗、順位決定戦2回戦でアブハジアに1-0と勝利し、7位（12チーム中）で大会を終えた。 2006年 - 3位 2008年 - 不参加 2009年 - 5位 2010年 - 3位 2012年 - 5位 VIVAワールドカップ
トト (漫画)

『トト』は長田裕幸による日本の漫画作品。『マガジンSPECIAL』で連載されていた。全2巻。本作の元となった作品は、『オズの魔法使い』。 50年前、全世界を壊滅に追い込んだ第四次世界大戦。それにより、人類は0からの生活を強いられた。そして、世界は第二次産業時代を迎えた。しかし、未だに世界の半分は荒野である。過去の文化や技術は今や全て土の中。だから、その文化や技術を掘り起こすトレジャーハンターが増えた。これはそんな時代の物語。 登場人物は、「オズの魔法使い」に出てくるキャラを元としたものが多い。 カカシ 本作の主人公。「犬の腕輪」の装者。ゴーグル、黒のスーツが特徴の少年。ノースとは孤児同士で、子供の頃から一緒だった。「マンチキン団」と名乗り、ノースと共にトレジャーハンターをしていた。本人曰く、「子供の頃の記憶が無い」らしい。元々は人並みの身体能力だったが、腕輪装着後は身体能力が飛躍的に向上した（ドロシーに「カカシがいれば百人力」と信頼されている程）。大好物はドユの実。元ネタは、「オズの魔法使い」の脳みその無い案山子。 トト カカシの左腕の「犬の腕輪」に宿る犬の名前。名前の由来は、ドロシーが昔飼っていた犬の名にちなんだもの。元ネタは、オズの魔法使いのドロシーが連れていた犬・トト。 ドロシー 本作のヒロイン。茶髪に三つ編みが特徴。最新型大型貨物飛行船『トルネド』から命からがら逃げ出してきた。カカシが酒を飲ませて以来、酒が好きになるが、本人は酒にやたらと弱く、酔いやすい。元ネタは「オズの魔法使い」の主人公・ドロシー。 リオン 板金屋。普段は強気だが、根は臆病で、情に脆い。元ネタは、「オズの魔法使い」の臆病なライオン。 ロボット ロボット。のちに言葉を話せるようになる。元ネタは、「オズの魔法使い」のブリキの樵。 世界最大の軍事国家『大ナッソー帝国』の軍。 ガフ 大ナッソー帝国軍の少佐で、特務部隊の隊長。「虎の仮面」の装者。 ダムダ・ダム 大ナッソー帝国軍の少佐。カカシに左腕を斬られてからは、機械の義手を着用している。人相描きが得意。 ゼペス 大ナッソー帝国軍の伍長。 ノース カカシの相棒。カカシ同様、孤児。「三千ギア貯めて飛行機を買う」というのが夢だった。ドロシーに惚れていた。大ナッソー帝国軍に銃で撃たれ、死亡する。 エム 博士。ドロシーの母親で、装神具研究の第一人者。役割は、「オズの魔法使い」のエム叔母さん。 ウォルグ 博士。エム博士の先輩の装神具研究家。 オヅ 『翠の都』にいるという、唯一、装神具を外すことができるとされる人物。作中では、一度も登場しなかった。役割は、「オズの魔法使い」のオズ。 オードリー ライフルを使いこなす妊婦。大ナッソー帝国軍に銃で撃たれ、死亡する。死ぬ間際に娘を出産する。その赤子の命名の際にはカカシが、オードリーの銃の名前から取って『サリー』を提案し、オードリーは「素敵な名前」と言い、それに決まった。 遥か昔栄えた超高度文明は、金属に獣の力を宿す技術を生み出した。それが、様々な装飾品の形をした人体兵器「装神具」。装神具は生きた金属オリハルコンから形成されている。今に残る神話や、伝説上の魔獣は、装神具が引き起こした「悪夢」の記憶が原形となっているらしい。装神具は、宿り主が死ぬまで外れない。装神具を身に付けることで能力以外にも、体が軽くなったり、回復力が高まったりする効果がある。 犬の腕輪（ドッグブレス） 装者／カカシ 北欧のフェンリル、地獄の番犬ケルベロス、冥界の裁判官アヌビス等、犬の姿をした魔獣の力が宿っている腕輪。発動後は、犬が左腕と完全に同化する。 「喰」（ショク） 犬の腕輪の能力。犬が喰った物体を、犬の体内に取り込み、再利用することが出来る。 虎の仮面（マスカティグラ） 装者／ガフ 虎の仮面は体への融着率が限りなく100％に近く、装者の体はオリハルコンのように固くなる。 「雷」（ライ） 虎の仮面の能力。雷を発することが出来る。 ギア この世界の通貨。同作者の別作品、「トト! the wonderful adventure」、「TRIBAL 12」にも同名の通貨が使われている。 第一巻 ISBN 4-06-313091-6 第二巻 ISBN 4-06-363130-3
ハンターマウンテン塩原

ハンターマウンテン塩原（ハンターマウンテンしおばら）は、栃木県那須塩原市にある東急不動産系のスキー場である。 高原山の北西側斜面に位置するスキー場で、都心から150分というアクセスの良さが売りである。名前を省略して「ハンタマ」と称するに留まらず、ゆで卵の切り口を前面に押し出した様な（つまり「半分の卵」に引掛けた）キャラクターが、当施設の広告・ポスターにしばしば登場している。 開業時、アメリカ・ニューヨーク近郊のHunter Mountainスキー場と提携していた関係で、コース名称が「ブロードウェイ」「セサミストリート」「ウォールストリート」といったものになっている。 初心者が気軽にアクセスしやすい反面、凍結しやすい日塩もみじラインをノーマルタイヤで行こうとして事故、渋滞を引き起こしたり、コースに座り込む初心者スノーボーダーのマナーの悪さが良く取り上げられる。ハイシーズンはスキー場から西那須野塩原ICまで渋滞する。レストランは若者向けに毎年様々な企画を行っているが、スキー場の人気ゆえか、祝日は慢性的にキャパシティが不足気味である。 全体に若者に人気が高いスキー場であるが、シニア料金（ハンタマでは「マスター」と呼ぶ）が他スキー場と比較して若い年齢（45歳以上）から適用されるのも特色であった。しかし2011-2012シーズンからはマスター料金は廃止され、55歳以上適用の一般的なシニア料金制になった。 夏季には「ハンターマウンテンゆりパーク」と称し、ゲレンデの斜面を利用して東日本最大規模を公称するユリの花畑を営業している。また高原山が紅葉する秋季にもゴンドラの運営を行っている。 リフトは7基（ゴンドラ1基、クワッドリフト2基、トリプルリフト1基、ペアリフト3基）。 ゴンドラ山頂駅トップオブハンターと、第3ペアリフト山頂降り場はほぼ同じ地点である。トップオブハンターにはスキーを履いたまま通過できる通路があり、マディソン・アベニュー方面/ウォール・ストリート方面双方向に簡単に行き来が出来る。 コース数は12。上級とされているコースでも最大斜度は25度であり、中上級者にとっては難度は高くない。 エフ・ディー・アールが非整地コブ斜面となっている。レキシントンアベニューに有料のポールバーンが常設されている。 スノーパークが第1クワッドリフト隣に設置されている。 車 東北自動車道・西那須野塩原ICから塩原温泉方面へ 国道400号→栃木県道19号藤原塩原線（日塩もみじライン、旧日塩有料道路） 約29km。 日光宇都宮道路・今市ICから鬼怒川方面へ 国道121号→日塩もみじライン 約39km。 日塩有料道路は料金徴収期間が満了し、2020年12月11日から無料となった。 西那須野塩原IC方面のほうが混むため、渋滞が予想される場合は日光宇都宮道路方面の利用も一考の余地がある[要出典]。 東北自動車道黒磯板室インターチェンジ近くの那須ガーデンアウトレットの駐車場に車を止めて後述のシャトルバス利用する方法も公式で案内されている。 鉄道 JR那須塩原駅からシャトルバス シャトルバスは有料だった時期もあるが、2017-2018シーズン現在は無料である。なおシャトルバスと呼ばれているが1日1往復のみ・完全予約制であり、無料送迎バスといったほうが正確である。 1988年(昭和63年)12月 - 塩原町(当時)と丸紅の第三セクター、株式会社ハンターマウンテン塩原により「ハンターマウンテンスキーボウル塩原」の名称で開業。 2005年(平成17年) - 丸紅のスキー場事業からの撤退に伴い、マウントジーンズスキーリゾート那須とともに東急不動産に譲渡された。 2011年(平成23年) - 2011-2012シーズンから、それまでの「マスター」料金(45歳以上適用)を廃止、シニア料金(55歳以上適用)に変更。ICリフト券を廃止し紙のリフト券になった。 2020年(令和2年) - 2020年12月11日から、アクセス道路の日塩もみじラインが無料となった。
池田健 (野球)

池田 健（いけだ けん、1990年3月17日 - ）は、元プロ野球選手（投手）。右投右打。プロでは育成選手であった。 2007年のNPBドラフト会議で、千葉ロッテマリーンズから育成選手1巡目で指名され入団。最速147km/hの直球とスライダーが武器。 2009年4月5日、本人が球団に退団を申し入れ、話し合いの結果了承された。4月8日に自由契約となり、球団から「一身上の都合」により退団と発表された。 一軍公式戦出場なし 121 （2008年 - 2009年4月）
碇ヶ関御関所

碇ヶ関御関所（いかりがせきおんせきしょ）は、陸奥国碇ヶ関（現在の青森県平川市碇ヶ関）に津軽藩が設置していた関所。藩政時代には野内（青森市）、大間越とともに津軽三関の一つつされ、四代津軽信政の寛文年間に参勤交代の道路が大間越から碇ヶ関に変更された。 関所は1586年（天正14年）から1871年（明治4年）まで存在した。 秋田藩境の矢立峠から下って湯ノ沢道が碇ヶ関道に交差する付近の上の番所を峠下御番所といい、次に南部道との分岐点に中の番所を折橋御番所といった。そこからさらに下って津刈川が平川に合流する地点に船岡御番所があり、さらに町の南端の入り口に大橋の番所があり、この番所が通常碇ヶ関番所（御番所）と言われた。ほかに脇道番所が早瀬野と島田（大鰐町）の甚吉峠にあり補助的な役割を果たしていた。番所は町奉行が統括し、町同心警固、町同心、町年寄らが15人、名主2人に月行事が5人、勤番目付が1人役目についていた。町奉行は2人で、4ヶ月交代であった。武器は文化8年（1811年）の記録ではヤリが10本、弓が10張、矢が200筋、鉄砲が20挺であった。中の番所や上の番所にも小規模ながら武器が備え付けられていた。天明8年（1788年）に古川古松軒はこの番所を通り、その記録を『東遊雑記』に「厳重なること中々箱根の御番所などの及ぶ事にあらず。普請至って念の入りし番所なり」と記している。 1586年（天正14年）、津軽為信が浅利氏との戦いから帰陣した際に設置された。もとの地名は碇ヶ岡だったが関所の設置により碇ヶ関に改められた。 1821年（文政4年）津軽寧親は相馬大作事件のために、相馬大作が待ち伏せを行っている街道や碇ヶ関関所を避け、大間越関所を通り弘前に帰国した。その参勤のルートを変更する名目は、海岸防備の視察であった。 現存するものは津軽湯の沢駅近く、羽州街道（現・国道7号）・津軽街道（現・国道282号）の交点付近（北緯40度26分32.0秒 東経140度38分6.0秒﻿ / ﻿北緯40.442222度 東経140.635000度﻿ / 40.442222; 140.635000﻿ (碇ヶ関御関所折橋御番所跡)）にあった折橋御番所（中の番所）当時のものを1984年（昭和59年）に再現したもので、関所跡は2005年に道の駅いかりがせきに移転し公開されている。また移転と同時に碇ヶ関関所資料館も道の駅内に新設されている。 1586年（天正14年） - 津軽為信によって設置される。 1685年（貞享2年） - 落成。 1871年（明治4年） - 廃止。 1984年（昭和59年） - 折橋御番所を碇ヶ関御関所として復元。 2005年（平成16年）7月30日 - 道の駅いかりがせきに移転。 表番所、高麗門などが現存する。
小林章良

小林 章良（こばやし あきよし、1923年9月22日 - 2002年12月13日）は、兵庫県神戸市出身のプロ野球選手（捕手・内野手）。 滝川中時代は、1941年の春の甲子園に捕手として出場し、エースの別所毅彦とバッテリーを組む。準々決勝で岐阜商業で対戦した際、左肘骨折を押して投げ続けた別所が延長12回途中で降板すると、投手経験がなかった小林が代わって登板。しかし、延長14回二死満塁で内野安打を打たれてサヨナラ負けを喫した。 1943年に朝日軍へ入団。退団した伊勢川真澄に代わって正捕手となり、打率.203を打ってリーグ22位に入る。戦後の1946年にパシフィック（朝日軍から改名）に復帰するが、同じく復帰した伊勢川に阻まれてわずか7試合の出場に終わり、退団した。 その後、鐘紡高砂を経て、1950年セ・パ両リーグが分立すると、松竹ロビンス（パシフィックから改名）へ復帰。1951年から一塁のレギュラーを獲得し、打率.299（リーグ11位）を記録した。1952年は四番打者も担った。1953年から球団合併した大洋松竹ロビンスでプレー。ここでも、外野手に回った藤井秀郎に代わって正一塁手となり、主に二番打者として試合に出場した。1957年までレギュラーを守り、1958年に現役を引退した。 朝日（朝日軍）は、1946年にパシフィックに、1947年に太陽（太陽ロビンス）に、1948年に大陽（大陽ロビンス）に、1950年に松竹（松竹ロビンス）に球団名を変更 洋松（大洋松竹ロビンス）は、1956年に大洋（大洋ホエールズ）に球団名を変更 1000試合出場：1958年9月29日 ※史上46人目 15 （1943年） 7 （1946年） 26 （1950年 - 1952年） 12 （1953年 - 1958年）
フランシスコ・ダ・ローザ

フランシスコ・ダ・ローザ（Francisco da Roza、生没年不詳）は、幕末の横浜居留地で週刊の英字紙『ジャパン・コマーシャル・ニューズ（日本商業新聞）』を発行していたポルトガル人の貿易商人・新聞印刷発行人。 マカオ生まれ。ダ・ローザ家はポルトガルの植民地だったマカオの入植者として約300年前に移住した一族で、ダ・ローザ姓を名乗る末裔が現在もマカオに住む。明治維新前に来日し、貿易を営んだ。 文久3年（1863年）、横浜で入船記録を記した週刊新聞『ジャパン・コマーシャル・ニューズ』（Japan Commercial News）を発行。柳川春三は英訳を事業とする会訳社を組織し、同紙を翻訳して筆写新聞『日本貿易新聞』を出し、当局者の参考に供した。慶応元年（1865年）、通算107号をもって、イギリス人の銀行員チャールズ・リッカビー（Charles Rickerby）に買収され、『ジャパンタイムズ』となった。 歌手として来日したのをきっかけに、横浜で競売と英字新聞発行を引き継いだイギリス人の流れ者ジョン・レディー・ブラック（John Reddie Black、初代快楽亭ブラックの父）の邦字新聞発行を支援し、明治5年（1872年）3月、邦字月刊新聞『日新真事誌』を創刊させた。 西南戦争では大江卓らの命をうけて銃器購入に荷担した[要出典]。 母国語のポルトガル語の他に、英語、日本語にも通じるなど語学の才能があり、また日本政府高官ともつながりを持っていた。
ルスキニア (小惑星)

ルスキニア (713 Luscinia) は小惑星帯にある小惑星。ヨーゼフ・ヘルフリッヒがハイデルベルクのケーニッヒシュトゥール天文台で発見した。 ラテン語でサヨナキドリを表す「ルスキニア」から名付けられた。
あいまい語ペディア

『あいまい語ペディア』（あいまいごペディア）は、2008年3月17日（月曜） 25:10 - 26:10 と同年7月14日（月曜） 25:40 - 26:40 にフジテレビの『登龍門 ニューカマーズ』枠で放送されたバラエティ番組。全2回。 定義・用法を1つに絞るのが難しい「あいまいな言葉」を、ゲスト出演者たちの経験談などを基にして定義付けていき、それらをまとめた辞書を作ろうという趣向で行われていた。第2回目では、事前にフジテレビの携帯電話向けサイトで募集テーマを発表しておき、そこへ寄せられた視聴者からの投稿もいくつか紹介していた。 本番組は、不特定多数の人間が情報を持ち寄ることで規模を広げているオンライン百科事典・ウィキペディアの特性に着目して企画された。そのため、dictionary （辞書）の作成を目的としていながら、タイトル末尾には encyclopedia （百科事典）由来の -pedia が付いていた。 今田耕司 松尾翠（当時フジテレビアナウンサー） 宮川俊二 石田純一 フットボールアワー つるの剛士 矢口真里 町田健 ウエンツ瑛士 スザンヌ ビビる大木 細川茂樹 井森美幸 デーブ・スペクター 町田健 CHEMISTRY BoA 中川翔子 DAIGO 南明奈 はるな愛 ゆでたまご 中川翔子 木下優樹菜 つんく♂ 杉本彩 五月女ケイ子 安田美沙子 臼田あさ美 西川史子 ほか 堺正幸（当時フジテレビアナウンサー） 構成：岐部昌幸、竹内真里 美術：井上幸夫 セットデザイン：桐山三千代、安部彩 美術進行：西村貴則 大道具：松本達也 アクリル装飾：斉藤祐介 装飾：内山勝博 電飾：田中信太郎、白鳥雄一 生花装飾：安藤岳 メイク：山田かつら CGディレクター：鈴木鉄平 タイトルロゴ：三塚篤 TD・SW：勝村信之 カメラ：馬塲義土 VE：積田穣 音声：外崎光一 照明：小林敦洋 音響効果：安原裕人 VTR編集：一瀬賢司 MA：水野学 TK：海老澤廉子 広報：北野あすか 編成：坪田譲治、情野誠人 デスク：永島聖子 協力プロデューサー：神原孝、石井浩二、浜野貴敏、中嶋優一 AP：佐藤一巳、児玉芳郎、田隝宗昭、柳岡克則 ディレクター：鎌瀬慎吾、東中川隆太、堀川香奈 演出：福山晋司 プロデューサー：佐々木将、石川綾一 チーフプロデューサー：清水宏泰 技術協力：八峯テレビ、サンフォニックス、FLT、4-Legs、IMAGICA、ニユーテレス 制作：フジテレビバラエティ制作センター 制作著作：フジテレビ ウィクショナリー - オンライン辞書の作成を目的としているウィキペディアの姉妹プロジェクト。
七面天女

七面大明神（しちめんだいみょうじん）は、七面天女とも呼ばれ日蓮宗系において法華経を守護するとされる女神。七面天女は当初、日蓮宗総本山である身延山久遠寺の守護神として信仰され、日蓮宗が広まるにつれ、法華経を守護する神として各地の日蓮宗寺院で祀られるようになった。その本地は、山梨県南巨摩郡早川町にある標高1982mの七面山山頂にある寺（敬慎院）に祀られている神で、吉祥天とも弁財天ともいわれる。伝説によると、日蓮の弟子の日朗と南部實長公が登山して、永仁5年（1297年）9月19日（旧暦）朝に七面大明神を勧請したと言われている。 七面山は、古来より修験道が盛んな山で、山頂にある大きな池のほとりには池大神が祀られている。その姿は役の小角の姿である。日蓮聖人の時代以前から、すでに七面山には山岳信仰の形態の一つとしての池の神の信仰があった。日蓮より二百年余りの昔、京都の公卿の姫が業病にかかった際、厳島明神の「甲斐の国 波木井郷の水上に七つ池の霊山あり。その水にて浄めれば平癒せん」というお告げを受けて癒やされた姫君説話の舞台でもある。 縁日は毎月18日もしくは19日である。 日蓮は、身延に隠棲し、現在の思親閣がある身延山山頂に登り、亡き父母の墓のある房総の方を拝しては両親を偲んでいた。 建治3年（1277年）9月、身延山山頂から下山の道すがら、現在の妙石坊の高座石と呼ばれる大きな石に座り信者方に説法をしていた。その時、一人の妙齢の美しい女性が熱心に聴聞していた。「このあたりでは見かけない方であるが、一体だれであろうか」と、南部公をはじめ一緒に供をしていた人達はいぶかしく思った。 日蓮は、一同が不審に思っている気持ちに気付いた。読経や法話を拝聴するためにその若い娘が度々現れていたことを知っていた。その若い女性に向かって、「皆が不思議に思っています。あなたの本当の姿を皆に見せてあげなさい」と言った。すると、女性は笑みを湛え「お水を少し賜りとう存じます」と答えると、日蓮は傍らにあった水差しの水を一滴、その婦人に落とした。すると今まで美しい姿をしていた婦人は、たちまち緋色の鮮やかな紅龍の姿に変じて仰った。 「私は七面山に住む七面大明神です。身延山の裏鬼門をおさえて、身延一帯を守っております。末法の時代に、法華経を修め広める方々を末代まで守護し、その苦しみを除き心の安らぎと満足を与えます」と。 そう言い終えるや否や、七面山山頂の方へと天高く飛んで行った。その場に居合わせた人々は、この光景を目の当たりにし随喜の涙を流して感激した。 日蓮は、「いつか七面山に登って七面大明神を祀ろう」と考えていたが、生きている間に叶わなかった。 日蓮入滅後16年目、弟子の中でも師孝第一と仰がれていた日朗上人は南部公（当時は出家して日円）らと共に、七面大明神を御祀りするため、初めて七面山へ登った。当時の七面山は道無き山だった。 日朗一行は尾根伝いに、七面山へ登ったと言われている。七面山に登るとそこに大きな石があり、その前で休息したところ、この大きな石の上に、七面大明神が姿を現して日朗一行を迎えた。 日朗は、この大きな石を影嚮石（ようごうせき）と名付け、その前に祠を結んで七面大明神を御祀りし、「影嚮宮」（ようごうのみや）と名付けた。これが七面山奥之院の開創で、永仁5年（1297年）の9月19日のことだった。 後に社殿は何回かにわたって改築され、現在のように参籠殿なども立派に整備された七面山奥之院となった。本化妙宗連盟など、日蓮系新宗教では、山頂の同不動尊が「法華経の聖地」となっている。日蓮系新宗教、特に霊友会、及び一部の霊友会系教団では、身延団参という年間行事があり、七面山中で題目を唱えながら久遠寺集団参拝と同時期に七面山中を登る法華経修行がある。 ―以上「身延鏡」より。 金光明経によれば、吉祥天の実父は八大竜王の一柱徳叉迦竜王、実母は上記にある通り鬼子母神、実兄(もしくは夫)は毘沙門天である。 上記「身延鏡」より、七面天女の本地は、吉祥天と弁才天(安芸の宮島の厳島弁財天)と言われてきたことがわかる。 厳島大明神(厳島弁財天)の本地についての伝説に というものがある。貞和2年（1346年）の断簡絵巻物が現在のところ最古の記録である。源平盛衰記巻13にも大同小異の記事が出ている。 よって「身延鏡」などの文献資料から言うと、七面天女は、かつて天竺、大陸西方にあったサイシヨウ国の第三王女 あしびきの宮だった可能性がある。 七面大明神を祀る全国にある神社・寺社を列挙する。 身延山久遠寺(山梨県南巨摩郡身延町身延) 身延山久遠寺の守護神であり、法華経を守護する神。奥之院にあたる七面山の山頂にて祀られている。 七面大天女神社(福島県会津若松市門田町大字黒岩字手代曽根山丙) 福島県にある神社。
Web (ウェブブラウザ)

GNOME Web（グノーム ウェブ、旧名:Epiphany (エピファニー)）は、レンダリングエンジンにWebKitを使ったGNOMEの標準ウェブブラウザ。シンプルで使いやすいことを念頭に設計されている。ツールキットにGTK3を使いGNOMEとよく統合されている。 トピック毎に整理する高機能なブックマークを搭載している。一つのページを複数のトピックに関連付けることが可能である。 Epiphany 2.26.3までGeckoをサポートしていたが、これ以降のリリースはWebKitエンジンのみをサポートする。 また、2.28以降pythonによる拡張はなくなり、Seedによる拡張がサポートされた。 現在はGNOME最新版の正式公開に間に合うようにリリースされつづけている。 2.14以降は公開時のGNOMEとEpiphanyのバージョンは同一。 2002年12月25日 - Epiphany 0.4 初回リリース 2003年4月13日 - Epiphany 0.5 2003年5月4日 - Epiphany 0.6 2003年6月7日 - Epiphany 0.7 2003年7月13日 - Epiphany 0.8 2003年8月22日 - Epiphany 0.9 バグ修正のみ 2003年9月8日 - Epiphany 1.0 リリース 2004年3月15日 - Epiphany 1.2 リリース 2004年9月14日 - Epiphany 1.4 リリース 2005年3月9日 - Epiphany 1.6 リリース 2005年9月15日 - Epiphany 1.8 リリース 2006年3月12日 - Epiphany 2.14 リリース。このバージョン系統からGNOME本家にメジャーバージョンナンバーが合わせられる。 2006年9月3日 - Epiphany 2.16 リリース 2007年3月14日 - Epiphany 2.18 リリース 2007年9月19日 - Epiphany 2.20 リリース。このバージョン系統からレンダリングエンジンがWebKitへ移行開始。 2008年3月12日 - Epiphany 2.22 リリース 2008年9月24日 - Epiphany 2.24 リリース 2009年3月31日 - Epiphany 2.26 リリース。このバージョン系統がGeckoサポートの最終版となった。 2009年9月24日 - Epiphany 2.28 リリース 2010年3月31日 - Epiphany 2.30 リリース 2010年9月29日 - Epiphany 2.32 リリース 2011年4月6日 - Epiphany 3.0 リリース。このバージョン系統からGNOME本家共々GTK+3及びGNOME3系統へ移行。 2011年9月28日 - Epiphany 3.2 リリース 2012年3月28日 - Web 3.4 リリース。このバージョン系統からWebに名称変更。 2002年、Galeonの当初の開発者であるMarco Pesenti Grittiは、EpiphanyをGaleonのフォークとして開発した。このフォークは、Grittiと残りのGaleon開発者の間で新機能に関して意見の不一致があったため生じた。 同じ頃、GNOMEプロジェクトは、ヒューマン・インターフェース・ガイドラインを適用したが、これはユーザインタフェースの単純化を促進するものであった。Galeonはパワーユーザ指向であったので、多くの開発者はこれを認めなかった。結果として、GrittiはGaleonベースの新たなブラウザを作り、重要でない多くの特徴は除去された。彼はEpiphanyをGNOME HIGに従うように意図した。Epiphanyはその開発開始時からGNOMEのテーマとその他の設定を用いている。 Epiphanyの最初のバージョンは、2002年12月24日にリリースされた。 Epiphanyは当初、Webページの表示にMozillaプロジェクトのGeckoレイアウトエンジンを使っていた。Mozillaのクロスプラットフォームなインターフェースの代わりに、GNOMEのGUIが提供された。 開発課程で、Geckoバックエンドに関連した大きな問題に直面した。これに対処するため、EpiphanyチームはWebkitをもうひとつのレンダリングエンジンとしてサポートを加えた。2008年4月1日には、Geckoを使ってビルドする機能は除去され、WebKitのみを使うことを進める旨の宣言がチームによってなされた。 2009年9月、GNOME 2.28の一部として、WebKitへの移行は完了した。
彩月

彩月（さつき、1971年 - ）は、日本の女性シンガーソングライター。神奈川県出身。 自身で作詞・作曲・アレンジをこなし、打ち込みを主体にアイリッシュ・テイストとキュートさを持ったサウンドを体現する女性アーティストである。 佐久間正英のプロデュースによるマキシシングル『ねむの木』でデビュー。デモ段階からニッポン放送の「オールナイトニッポン」内のネクスト・コーナーでこの曲が数週に渡ってオンエアされ話題となる。 cobaをプロデュースに迎えた2ndマキシシングル『レクイエム』は、NHK教育テレビで2000年4月14日から同年10月20日にかけて放送されたテレビアニメ『コレクター・ユイ』の第2期エンディングテーマに起用された。また、カップリング曲の「鳥になる時」は同番組の第2期オープニングテーマとなっている。所属していたレコード会社はポリドール・レコード。 ねむの木（1999年10月27日） ねむの木（作詞・作曲：彩月 / 編曲：佐久間正英） Regina（作詞・作曲：彩月 / 編曲：山口一久） The Silk Tree（作詞・作曲：彩月 / 編曲：成田忍） レクイエム/鳥になる時（2000年5月10日） レクイエム（作詞・作曲：彩月 / 編曲：coba） 鳥になる時（作詞・作曲：彩月 / 編曲：coba） 「コレクター・ユイ オリジナル・サウンドトラック Folder 3」（2000年7月26日） 1曲目に「鳥になる時」、37曲目に「レクイエム」を収録。 FakeJazzQuintet 佐久間正英 coba コレクター・ユイ
一已村

一已村（いちやんむら）は、日本の北海道雨竜郡にかつて存在した村である。1963年（昭和38年）5月1日に周辺の深川町・納内村・音江村と合体（新設合併）したうえで、深川市を発足させた。 町域は、現在の深川市の西側に位置する。面積は60平方キロメートル。人口は1962年（昭和37年）時点で8,315人であった。 地名「一已」（ラテン文字表記：Ichiyan）は、アイヌ語で「鮭の産卵場（鮭・鱒類の産卵穴）」を意味する ican （イチャン）に由来し、それは石狩川の産卵床に起源を求めることができる。石狩川の上流域にあるこの地にも、秋になると鮭が遡上してくるが、産卵するときに尾鰭で川底の小石を払い除けて窪みを作り、そこに雌が卵を産み、雄が精子を掛けるのであるが、その窪みを「産卵床」といい、アイヌのいう「鮭の産卵場」と同義である。アイヌにとって鮭が極めて重要な食物であったことを考えれば、ichiyan と名付けられた土地の重要性も分かる。 明治の開拓時代、村は意気盛んな屯田兵を中心として営まれており、村名を決めるにあたっては、アイヌ語地名にちなみながら、日本語で一致団結を謳うにふさわしい「一（いち）にして已（や）む」という意味になる当て字で漢字名「一已」を考案したということである。 なお、北海道根室振興局管内標津郡標津町にある大字「伊茶仁（いちゃに）」は、かつて「伊茶仁村」という村であったが、この「伊茶仁」も、同じく「鮭の産卵穴」を語源とする地名である。 1906年（明治39年）4月1日 - 雨竜郡にて北海道二級町村制が施行され、当地では一已村が成立する。 1915年（大正4年）4月1日 - 一已村から多度志村（二級）が分立。 1920年（大正9年）6月1日 - 一已村から納内村（二級）が分立。 1921年（大正10年）4月1日 - 一已村が一級村に移行する。 1955年（昭和30年）7月20日 - 一已村域（現・深川市一已町一已）にて、日本国有鉄道留萠本線（現・留萌本線）の深川駅 - 秩父別駅間の、北一己駅（現・北一已駅）が新設開業する。 1963年（昭和38年）5月1日 - 空知郡の音江村、雨竜郡の深川町・一已村・納内村が、合体（新設合併）したうえで、深川市を発足させる。旧一已村域は、北海道空知総合振興局管内深川市一已町（大字一已町）となり、旧域の各地区は小字となる。 1984年（昭和59年）2月1日 - 北一己駅が荷物取り扱いを廃止。同時に、閉塞合理化に伴う交換設備廃止によって無人駅化される。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、北一己駅がJR北海道に継承される。 1997年（平成9年）4月1日 - 留萠本線が路線名を「留萌本線」に改称すると、これに合わせて、北一己駅（きたいちゃん えき）は北一已駅（きたいちやん えき）に改称する。 [北新地区] 東日向、西日向 東共成、西共成 中ノ沢 一北星、二北星、三北星、西北星、新星 常盤 [入志別地区] 東岩山 東区、東一区、東二区 東水源 東石狩、西石狩 西入志別 北出雲、南出雲 [一已地区] 岩山 大師 二十四考 北水源、南水源 開進 達府 豊泉 昇保 桜坂 桜町 稲穂 五月 共進 一已郵便局 - 深川市四条12-12に所在。かつて当地域の郵便物集配は一已郵便局が担っていたが、今では無集配郵便局となっており、同事業は深川郵便局が行なっている。 最寄駅は北一已駅。 藤井松太郎 - 1903年（明治36年）10月5日生まれ。鉄道技術者。官僚（鉄道省官僚、日本国有鉄道第7代総裁等）。実業家（日本交通技術会社社長）。 石水幸安 - 実業家。石屋製菓創業者 加藤義秀 - 陸軍軍人（少将）。元全日本ボウリング協会理事 松島正幸 - 洋画家 金剛正裕 - 元大相撲力士（関脇）、年寄二所ノ関（10代） 玉置浩二 - ミュージシャン。旭川市生まれ。父方の曽祖父が、1895年に和歌山県から一已村に屯田兵として入植 山口昭 - 実業家。旧・木の城たいせつ創業者。浜益郡浜益村（原・石狩市浜益区）生まれ。父方の祖父が、1895年に石川県から一已村に屯田兵として入植
柿木金助

柿木 金助（かきのき きんすけ、生年不詳 - 宝暦13年8月21日（1763年9月28日））は、江戸時代の盗賊で、元は尾張国中島郡柿木島村（のちの愛知県稲沢市）生まれの百姓。 正徳2年（1712年）、大凧をもちいて名古屋城の金鯱の鱗を盗んだという。ただし、この話は伝説であり、実際には名古屋城本丸の土蔵に侵入し、舟を使って逃走した。宝暦13年（1763年）8月21日、名古屋の町を引き回しのうえ、尾張藩の刑場・土器野（かわらけの）で磔獄門に処せられた。 彼が金鯱の鱗を盗んだという話は、天明3年（1783年）大坂で上演された初代・並木五瓶作の歌舞伎「傾城黄金鯱（けいせいこがねのしゃちほこ）」などに脚色された。
桃林寺 (鈴鹿市)

桃林寺（とうりんじ）は、三重県鈴鹿市にある臨済宗東福寺派の寺院。山号は龍雲山。本尊は釈迦如来。 この寺は、養和元年（1181年）慈鎮が開山となって創建したと伝えられ、当初は天台宗に属していた。その後、兵火などにより衰退していたが、慶長年間（1596年 - 1615年）に再興されて禅宗に改められた。 銅鐘：昭和27年（1952年）7月9日指定。 永享八年丙辰十一月廿五日大工和州葛城友光の銘がある。 椿大神社 小岐須渓谷 東名阪自動車道 鈴鹿インターチェンジより北西へ約4.7km。
KC-45 (航空機)

KC-45 (Northrop Grumman/EADS KC-45)は、米ノースロップ・グラマン社と欧EADS社が共同開発を予定していた空中給油機兼輸送機である。元の機体は民間航空機であるA330-200の軍用機版のエアバス A330 MRTTと呼ばれている空中給油機であり、米空軍向けに派生設計された機体に対してKC-45Aという米国側の形式名称が与えられているものである。 アメリカ空軍が現在、使用しているKC-135ストラトタンカーの後継機として、KC-Xという名称で開発・導入計画が進められており、KC-45A案は米ボーイング社のKC-767案とともに米空軍への採用を争ってきた。2008年2月29日に一度、米空軍からKC-45A案を選定したと発表された後、6月に米会計検査院（GAO）からこの決定に対して見直し勧告が行なわれたため、KC-Xの選定作業は振り出しに戻った。2011年2月24日、再選定により国防総省はKC-46Aの採用を決定したため、KC-45は不採用となった。 1990年代後半から、アメリカ空軍は老朽化した現有KC-135ストラトタンカーの後継機として、KC-Xの選定計画を進めていた。米空軍ではKC-135EだけでなくKC-135RとKC-10Aエクステンダー、RC-135電子偵察機・特殊電子戦機、E-8Cジョイントスターズ早期警戒管制機等の現在運用中の多くの機体の更新も今後必要となっており、今回の入札に関与している世界の2大航空機メーカーグループでは、入札対象となるKC-135R代替用KC-Xの179機だけでなく、最大600機程のビジネスチャンスを見込んでいる。 2003年頃にKC-767がKC-Xに選定されかけたものの、経済性の再検討やスキャンダルなどもあり、選定の決定は見送られた。 エアバス A330 MRTTの開発を進めていた欧EADS社は、このKC-X選定に応札することを考えるようになり、2007年1月30日に国防総省がプロポーザル入札を発表すると、米ノースロップ・グラマン社を主契約社として、両社は連帯してKC-X選定計画に応札参加した。この時の機体名称は"KC-30T"を用いた。 ノースロップ・グラマン/EADS連合のKC-30T案は、対抗機であるボーイング社のKC-767案よりも大型の機体であり、給油と貨物の搭載量の面では優位であったが、ヨーロッパの仏・独主導のエアバス製という他国製の航空機であることによる感情面や雇用面の問題があった。 実際には欧エアバス社は最初の5機の機体を除けば、アラバマ州のモービルにあるEADSノースアメリカ社の新工場で製作される予定である。KC-30T案の米国から見た国産化率は50%程であり、一方の米ボーイング社のKC-767案ではB-767が米日伊（70-15-15%）の共同開発のために元の機体の国産化率は70%程であり、軍用機への変更分を入れても80%程度と見積もられている。さらに、EADSノースアメリカ社の新工場では民間機のA330が製作され、アメリカから海外へと輸出される予定である。 KC-30T案では、米空軍の空中給油方式であるフライングブーム方式の実績がないことも問題になった。 2008年2月29日にKC-30T案をKC-45として、次期空中給油機に選定したことを発表した。発注機数は179機。しかし、ボーイング社やボーイングの工場がある地元の米国会議員達は、この決定が不当であるとして会計検査院（GAO）に抗議を行った。2008年6月18日にGAOから、「選定過程に重大な誤りがあり問題があった」との裁定が下されたため、選定は振り出しに戻ることとなった。米国防総省はGAOの勧告を受けて、2008年7月9日に空中給油機179機、総額350億ドル相当の再入札を始めた。最終の入札は、2011年2月に行なわれ、ノースロップ・グラマン/EADSではなく、ボーイングが落札、KC-46が採用され、KC-45は不採用となった。 KC-45A案がKC-X計画に採用されたらならば、以下の工場で生産されることが計画されていた。 初期生産5機の機体はフランス・トゥールーズにあるエアバスの工場で行われる。その後の量産はモービルの工場で行われる計画となっている。初期生産の内の4機のシステム開発試験機の貨物機への改造は独ドレスデンで行なわれるが、それ以降の5機目からは米アラバマ州モービルの新工場で貨物機への改造が行なわれるため、6機目からは機体製造と改造はともにモービルの新工場で行なわれる事になる。 エアバスA330-200Fを母体とした機体であり、これに空中給油設備が取り付けられている。 主翼にはイギリス製の空中給油ポッドが左右各1基ずつ、胴体末尾にはフライングブーム式/プローブアンドドローグ式の両方の設備が取り付けられている。給油用に使用される燃料は機体分から割り当てられ、上部、下部デッキに給油用燃料タンクは増設されない。 デッキは人員、貨物輸送任務専用として使われ、搭載貨物は軍用パレットに対応している。ベース機体が貨物型なので前部胴体左舷に大型貨物扉がある。
リボヌクレアーゼA

リボヌクレアーゼA（Ribonuclease A）は、一本鎖RNAを切断するエンドヌクレアーゼの1つである。RNAアーゼA（RNase A）とも言う。子牛の膵臓のRNAアーゼAは、古典的なタンパク質科学のモデル系として用いられた。 子牛の膵臓由来のRNAアーゼAは、アメリカ合衆国の食肉会社Armour and Companyがkg単位で精製し、興味のある科学者に10mgずつ無料で提供したことから広く使われるようになった。この入手の利便性によって、RNAアーゼはタンパク質研究のモデルとなった。 RNAアーゼは研究の素材として、吸光、円偏光二色性、旋光分散、ラマン分光法、電子スピン共鳴、核磁気共鳴分光法など様々な分光学的分析手法を生み出した。また限定分解、側鎖の化学修飾、抗原認識などいくつかの化学的構造分析法の発展にも貢献した。 1967年にはタンパク質として3番目に構造が解かれている。 RNAアーゼAの酸化的フォールディングの研究から、クリスチャン・アンフィンセンはタンパク質のフォールディングに関して熱動力学仮説を立て、タンパク質のフォールドは自由エネルギーが最小になるように決まるとした。 さらに、RNAアーゼAはマルチプルアライメントによる解析が初めて行われたタンパク質、進化的な特徴が比較された初めてのタンパク質でもある。 RNAアーゼAは124残基、13.7kDa以下と比較的小さいタンパク質である。2層のα+βからなり、タコスのように2つに折り畳まれて、中央の溝がRNA結合部位になる。N末端側の1番目の層は3つのαヘリックスからなり、C末端側の2番目の層は2つのβシート中に2つのβヘアピンが配置した構造からなっている。 RNAアーゼAは、Cys26-Cys84、Cys58-110、Cys40-95、Cys65-72という4つのジスルフィド結合を持つ。最初の2つはフォールディングに必須で、それぞれが第1層のαヘリックスと第2層のβシートを結合して疎水中心を作っている。後の2つはフォールディングには必須ではなく、どちらかを欠いても構造は変わらない。これらはループをつなげて溶媒に露出させる。興味深いことに、最後のジスルフィド結合はループのエントロピーに比べて結合を非常に形成しやすい。これはこの部分のβヘアピンの形成しやすさを反映していると考えられる。 RNAアーゼAは等電点が約8.63の塩基性のタンパク質であり、多数の陽電荷がRNAとの結合に関与する。さらに一般的に言うと、RNAアーゼは非常に極性が大きく、疎水性基が少ない。このため、構造の安定化のために4つものジスルフィド結合が必要となる。 RNAアーゼAの陽電荷は主に溝の周りに分布している。RNA分子が溝の位置に来ると2つのヒスチジンHis12とHis119によって切断される。中間体は近辺にある3つのリシンLys7、Lys41、Lys66によって安定化される。 RNAアーゼAやそのオリゴマー、ホモログは、特にガン細胞に対しての細胞毒性、細胞増殖抑制の作用を持っている。この効果を使って、RNAアーゼのホモログであるオンコナーゼからリボヌクレアーゼ薬剤が作られ、特に皮膚がんの外用薬として用いられている。 RNAアーゼは、血管の発達に関与するアンギオジェニンとも関わっている。
第十三号型掃海艇

第十三号型掃海艇（だいじゅうさんごうがたそうかいてい）は日本海軍の掃海艇。同型艇4隻。海軍省が定めた艦艇類別等級別表では、第十三号から第十八号までの6隻を「第十三号型」としている。 なお第13号、第14号を第十三号型、第15号、第16号を第十五号型と分ける文献もあるが、ここでは一括して扱う。 当初は1931年（昭和6年）度の①計画で6隻が計画された。前型の第五号型掃海艇の改型と呼べる艇であるが、そのころ設計された他の艦艇と同じく幅広で浅吃水の船体に過大な兵装を装備し復元性能に問題があった。第13号の乗員が上甲板に集合したところ艦が不安定になるほどだったという。当初の計画通りに完成したのは13号、14号の2隻。1934年（昭和9年）に発生した友鶴事件により7月まで呉海軍工廠で復元性能改善工事を実施し、艦橋を1段低める、煙突やマストも低くする、艦底にバラストキールを装着するなどの改装を施した。このため速力は19ノットに落ちたと言われる。建造中の第15、16号は同様の改正を施し竣工した。また起工前の2隻は設計を改め、第十七号型掃海艇として竣工した。 太平洋戦争には4隻とも参加、13号、14号は緒戦の攻略戦の際に陸上砲台からの砲撃で喪失、16号は1943年に航空機の攻撃を受け戦没した。第15号は大戦後半に機銃増備を実施、昭和19年9月の時点で前部12cm砲を撤去し25mm機銃連装1基を装備、その他単装5挺、13号電探1基を装備した。また対潜兵装も強化され九四式爆雷投射機1基、八一式爆雷投射機2基、九三式水中聴音機1基、水中聴音機に水流覆を装備となっている。 その後第15号は1945年に潜水艦の攻撃により戦没し全艇失われた。 1933年8月31日竣工（藤永田）。1942年1月12日陸上砲台からの攻撃で沈没（タラカン）。 1933年9月30日竣工（大阪桜島）。1942年1月12日陸上砲台からの攻撃で沈没（タラカン）。 1934年8月21日竣工（藤永田）。1945年3月5日にアメリカ潜水艦「タイルフィッシュ」の雷撃を受け沈没（南西諸島北）。 1934年8月21日竣工（三井玉）。1943年9月11日航空機の攻撃を受け沈没（マカッサル沖）。
OTOUTA

OTOUTA（オトウタ、音詩）は、2007年夏に結成された日本のスリーピースバンド。フィッシュマンズやPolarisなどのバンドで活動した柏原譲を中心とした男女3人によって結成。その後小林彩香が脱退し、bonobosの辻凡人が加入した。 柏原譲は1990年代以降の日本のロック、ポップに多大な影響を与えてきたFishmans、Polarisに在籍。ピアニスト・作曲家の丸山康太郎と共に、2007年夏に “OTOUTA--オトータ / 音詩--”を結成。ほとんど共通点のない異なる背景の2人が、音と詩を巡って新しい音楽を作り出す。 バンドとしての作品第1弾として、フェデリコ・フェリーニ監督のイタリア映画『甘い生活』を始めとするニーノ・ロータ作曲の映画音楽のカバー・アルバムを2008年2月にリリース。 また、音楽活動と並行し、ファッションブランドのアダム エ ロペとのコラボレーションなども行っている。 最近ではサポートメンバーに、大野恭子 Kyoko Ono (Vocal, chorus, etc./From waffles)、泉水政輝 Masateru Sensui (Vocal, rap, guitar/From WEEKEND)、脇山広介 Kousuke Wakiyama (Drums, Sampler/From tobaccojuice）を迎え、ライブ活動を行う。 柏原 譲（かしわばら ゆずる、1968年 - ） ベース、サウンドプロデュース担当。 東京都出身。1991年にフィッシュマンズのベース担当としてメジャー・デビュー。1998年にバンドを脱退し、2000年にオオヤユウスケ、坂田学らとPolarisを結成。2005年にはフィッシュマンズのメンバーとして復活ライブを行った。現在はミュージシャンのプロデュースなども行っている。 丸山 康太郎（まるやま こうたろう、1979年 - ） ピアノ、作曲担当。 神奈川県出身。作曲・編曲家。音楽大学卒業後渡英し音と絵のユニット「coteaca」（コーティカ）を結成。多数の映像コンテンツのサウンドトラックを手掛ける。 大野 恭子（おおの きょうこ） ボーカル、コーラス、作詞・作曲担当。 ポップスバンド wafflesのメンバー。 「パスモ」「SEA BREAZE」「タンスにゴンゴン」「ベネッセこどもちゃれんじbaby」などのCMソングも歌っている。 2009年8月よりotoutaに参加。 泉水 政輝（せんすい まさてる） ボーカル、ラップ、ギター、作詞・作曲担当。 ラップユニットWEEKENDの、ラップ&トラックメイキングを担当。 2009年12月よりotoutaに参加。 脇山 広介（わきやま こうすけ） ドラム、サンプラー担当。　 tobaccojuiceのメンバー。 2010年2月よりotoutaに参加。 辻 凡人（つじ　ぼんど、1979年 - ） ドラム担当。 大阪府出身。bonobos、ラリーパパ&カーネギーママ（脱退）などにも参加。 小林彩香（こばやし あやか、1983年 - ） 作詞担当。 静岡県出身。高校生の時に寺山修司の影響を受け、詩作をはじめる。映像制作会社に入社後多くのバンドの映像の撮影・編集・配信を手がける。2007年にはバンド「コンタクト」のアルバムに詩作・コーラスとして参加。 甘い生活 〜OTOUTA eats Nino Rota〜 （2008年2月6日、XQDQ-1002） La Dolce Vita 甘い生活 Roma ローマ Titoli Di Testa ティトリ・ディ・テスタ Rome Frescos ローマ・フレスコ Giulietta Degli Spiriti 魂のジュリエッタ Il Casanova カサノバ Amarcord アマルコルド Shanghai 09 上海 09 Interlude La Strada 道 La Dolce Vita (CUE mix) 2009042509p.m. （2009年7月15日、 HIMTC-1011）※タワーレコード限定リリース、ライブアルバム La Dolce Vita　甘い生活 Roma　ローマ Giulietta Degli Spiriti　魂のジュリエッタ Casa　カーサ （Demo track） La Strada　道 Orion　オリオン Il Casanova -Pin Penin- （Bonus track） 柏原の所属したバンド フィッシュマンズ Polaris 辻の所属したバンド bonobos  表示 編集
サッカーサーミ代表

サッカーサーミ代表（サッカーサーミだいひょう）は、サーミサッカー協会により編成されるサーミのサッカーのナショナルチームである。サーミ人とはスカンジナビア半島北部ラップランド及びロシア北部コラ半島に居住する民族。サーミ代表は、FIFA及び、UEFAに加盟していない。 ノルウェー、スウェーデン、フィンランド、ロシアにまたがるサーミ人の文化地域を代表するチームである。VIVAワールドカップでは第1回大会（2006年）の優勝国になっている。NF-Board及びConIFA会員でもあり、加盟国の中では強豪の部類に入る。 2014年にエステルスンド（スウェーデン）で開催されたConIFAワールドフットボール・カップでは、ホスト国になった。試合には大勢の地元サポーターが詰めかけ、躍進が予想されていた。しかし、地域リーグがシーズン中のため選手の大半が招集できず、学生主体で戦ったためか最後まで勢いに乗り切れなかった。グループリーグでアブハジアに1-2，オクシタニアに0-1と連敗。順位決定戦1回戦ではタミル・イーラムに4-2と勝つも、順位決定戦2回戦でナゴルノ・カラバフに1-5と敗れ、10位（12チーム中）で地元の期待に応える事ができなかった。
第十七号型掃海艇

第十七号型掃海艇（だいじゅうななごうがたそうかいてい）は日本海軍の掃海艇。同型艇2隻。 当初は第十三号型掃海艇の第5、第6番艇として計画されていたが友鶴事件により設計を改め復元性能を改善した2隻。船体は若干小さくなり艦首形状はダブルカーブ型に戻された。機関は当初はレシプロを予定していたがタービンに変更された。ボイラーは前型同様に重油・石炭混焼缶2基を搭載している。 太平洋戦争には2隻とも参加、第18号は船団護衛中に敵機の攻撃を受け沈没、第17号は終戦時残存していたが触雷により損傷していたので復員輸送には使用されず、そのまま解体された。 1936年1月15日竣工（大阪桜島）。1945年8月2日鎮海で触雷損傷、1948年佐世保船舶工業（旧佐世保海軍工廠）で解体。 1936年4月30日竣工（三井）。1944年11月26日航空機の攻撃を受け沈没（海南島付近）。
サッカーミクロネシア連邦代表

サッカーミクロネシア連邦代表（サッカーミクロネシアれんぽうだいひょう）は、ミクロネシア連邦サッカー協会（FSMFA）によって編成されるミクロネシア連邦のサッカーのナショナルチームである。ミクロネシア連邦はFIFAに加盟していないため、ワールドカップやOFCネイションズカップに参加する事は出来ない。 2015年のパシフィックゲームズサッカー競技では、グループリーグ3試合でタヒチに0-30，フィジーに0-38，そして最終試合となったバヌアツに0-46で3試合続けて30点以上の大差を付けられるという、記録的な惨敗だった（尚、この大会ではU-23代表メンバーが出場しているため、フル代表戦ではなくギネス記録と認定されない）。
第百一号型掃海艇

第百一号型掃海艇（だいひゃくいちごうがたそうかいてい）は日本海軍の捕獲掃海艇。同型艇2隻。 本艦型は、太平洋戦争開戦時に香港で建造中だったイギリス海軍用のバンゴール級掃海艇（英語版）の2隻、「タイタム」と「ワグラン」を日本側が接収して完成させたものである。日本側の接収時には船殻工事がそれぞれ60%と30%終了した段階であった。工事に必要な資材は現地で調達したが、機関と兵装のほとんどは日本から送付した。船首楼を短くするなど一部設計を変更している。 竣工後は船団護衛に従事、101号は1945年に南シナ海で戦没。102号は終戦時残存、イギリスに引き渡された後、解体された。 なお、日本陸軍も香港地区で未完成のバンゴール級掃海艇を接収し、「暁辰丸」として完成させ、哨戒任務に使用している。 第百一号掃海艇 1943年（昭和18年）2～3月に進水 1944年（昭和19年）4月10日竣工。日本海軍籍に編入、横須賀鎮守府籍。第2南遣艦隊第21特別根拠地隊に編入する。 主に南西方面での船団護衛に従事。 1945年（昭和20年）1月12日、仏印南部で米艦載機の攻撃を受け沈没。3月10日除籍。 第百二号掃海艇 1943年（昭和18年）2～3月に進水 1944年（昭和19年）9月28日竣工。日本海軍籍に編入、横須賀鎮守府籍。第2遣支艦隊に編入する。 主に東シナ海方面で船団護衛に従事。 大湊付近で終戦を迎える。 1945年（昭和20年）11月30日除籍 12月1日、大湊地方復員局所管の掃海艦に指定され、掃海に従事。 12月20日、艦名を「掃第百二号」と改称。 1946年（昭和21年）9月1日、特別輸送艦に指定。 1947年（昭和22年）11月20日イギリスに引き渡し。浦賀船渠で解体。
天神社 (大阪市福島区)

天神社（てんじんしゃ）は、大阪市福島区玉川にある神社。旧社格は村社。また、俗に福島 下の天神といわれることもある。 主祭神 少彦名命（すくなひこのみこと） 菅原道真（すがはら みちざね） 社伝によれば、901年に菅原道真が、藤原時平により九州大宰府へ配転させられた際、当社に参拝し海路の平穏を祈ったと伝えられている。また、一説では天満天神の夏祭りでの「船渡御」での鉾流し神事において、堂島川のその鉾の流れ着いたところに行宮の位置を決めていた際に、流れ着いた時の行宮跡とする説がある。また菅原道真はこの辺りを餓飢島と呼ばれていたのを福島と名づけられた。以降、当社は人々に天神様として尊崇を集められたことが起源とされている。 元禄時代に現在の拝殿が建てられたと伝えられている。1872年 (明治5年) 村社に列せられる。1907年 (明治40年)に 豊光神社を合祀する。 豊光神社 天照皇大神宮外六坐社 宮比事平神社 厳島神社 (榎社) 上の天神 ： 福島区 福島 2丁目8-1 現在の福島天満宮。菅原道真を祀っている。 中の天神 ： 福島区 福島 4丁目1（下福島公園横） 第二次世界大戦の空襲で消失したため、福島天満宮に合祀された。 下の天神 ： 福島区 玉川 1丁目4-5 当社。 所在地 大阪市福島区玉川1丁目4-5 交通アクセス 最寄駅：京阪中之島線 中之島駅 徒歩3分 JR西日本 東西線 新福島駅 徒歩10分 大阪環状線 福島駅 徒歩10分 阪神本線 福島駅 徒歩15分 千日前線 玉川駅 徒歩7分 最寄バス停：大阪シティバス 55系統 堂島大橋北詰 徒歩2分 53系統 堂島大橋 徒歩3分
大沢温泉 (岩手県)

大沢温泉（おおさわおんせん）は岩手県花巻市（旧国陸奥国、明治以降は陸中国）の花巻温泉郷にある温泉。 弱アルカリ性単純温泉 一軒宿の「大沢温泉」が存在する。但し一軒宿と言っても、新館である「山水閣」、南部藩主の定宿であった「菊水館」、湯治場である「自炊部」から成り、その規模は大きい。一軒宿の入り口には、相田みつをの書が看板となって存在する。 自炊部にある豊沢川沿いの混浴露天風呂「大沢の湯」が有名である。 平安時代初期に坂上田村麻呂が発見したと伝えられる。 江戸時代には歴代の南部藩主も利用したといわれる。また、宮沢賢治、高村光太郎らの文人もよく利用した。宮沢賢治は農学校の教員時代に生徒を連れて訪れたこともあった。高村光太郎はこの温泉を「本当の温泉の味がする」と評した。 毎年4月末に温泉地にて催される。大沢温泉の金勢神社の御神体は、重さ150kg、長さ1.4mのケヤキの金勢様と呼ばれる男根である。金勢神社は大沢温泉の大久保山に鎮座しているが、冬期間だけ温泉内の仮宮に金勢様が移動されて安置されている。「大沢温泉金勢まつり」は金勢様が大久保山の本宮に戻る前に、金勢様を担いで練り歩き、最後に露天風呂に半纏姿の女性たちが入浴させて洗い清めるというもの。金勢様が入った温泉に入浴すると、縁結びや子宝に霊験があるとされている。なお、温泉は女陰であるとされ、温泉が枯れないように男根である金勢様を祀っているといわれている。そのため東北地方には大沢温泉のように金勢様を祀っている温泉が多い。
B級駆逐艦 (2代)

B級駆逐艦（英語: B class destroyer）は、イギリス海軍の駆逐艦の艦級。A級をもとに対潜戦能力などを強化した小改正型として、1928-9年度計画で9隻が建造された。「ビーグル」をネームシップとして、ビーグル級（Beagle-class）と称することもある。 イギリス海軍は1924-5年度より駆逐艦の建造を再開し、まず改W級駆逐艦をもとに第一次世界大戦の戦訓や新しい技術を盛り込んだプロトタイプとして「アマゾン」と「アンバスケイド」を建造したのち、1927-8年度で量産型としてA級を建造した。 続く1928-9年度での建造艦は、当初はより大型・強兵装の艦として計画された。しかしコスト面の問題から、結局はA級の小改正型となった。これによって建造されたのが本級である。 上記の経緯より、設計面ではA級とほぼ同様であり、このためアメリカ海軍協会（USNI）などではA級と一括りに、A・B級として扱われる。船首楼型、2本煙突という基本構成や、艦内の諸区画配置も踏襲された。 機関構成も、A級と同様である。ボイラーは、海軍本部の設計によるアドミラルティ式3胴型水管ボイラーを搭載した。蒸気性状は圧力300 lbf/in2 (21 kgf/cm2)、温度315.5℃であった。タービンはパーソンズ式オール・ギヤード・タービンであり、独立した巡航タービンは持たず、高圧タービンの中に設ける方式とされた。 兵装面でも、おおむねA級の装備が踏襲された。 艦砲はA級と同様、45口径12cm砲（QF 4インチ砲Mk.IX）4門を搭載した。「ブルドック」では、2番砲に60度の仰角が取れるCP Mk.XIII砲架を採用し、高角砲を兼用できるように措置されたが、試験成績が不良であったため後に撤去され、標準的な平射砲（仰角30度～俯角10度）としてのMk.XIV砲架と組み合わせての搭載となった。 水雷兵器としては、A級と同じく21インチ魚雷発射管を4連装2基搭載した。魚雷としては、当初はMk.Vを搭載しており、後にMk.IXに更新した。一方、本級より探信儀（ASDIC）として119型ソナーが装備化され、対潜兵器も搭載されているが、装備位置の面で対潜兵器が掃海兵装と干渉することから、本級では掃海兵装は省かれた。 また第二次世界大戦が勃発すると、生き残っていた艦は護衛駆逐艦として改装され、271型レーダーの装備や、後部魚雷発射管をバーターとした45口径7.6cm高角砲（QF 3インチ砲Mk.I）の搭載や対潜爆雷搭載数の増加などが行われた。また「ビーグル」「ブルドック」は、45口径7.6cm高角砲を搭載しない代わりに70口径20mm機銃6門を搭載したほか、1番砲を撤去してヘッジホッグ対潜迫撃砲を搭載、爆雷搭載数を125発に増加させている。 A級と同様、嚮導艦1隻を含む9隻が建造された。 大戦において5隻が撃沈されたほか、残る4隻も戦時中にギリシャ海軍に貸与された1隻を除いて戦後間もなく予備役編入の後解体された。 ギリシャに貸与されていた1隻も、1951年にイギリスへ返還後まもなく解体された。 ウィキメディア・コモンズには、B級駆逐艦 (2代)に関連するカテゴリがあります。
喜友名朝博

喜友名 朝博（きゆな ともひろ、1962年4月28日 - ）は、日本の元プロボクサーで、現在はトレーナー。沖縄県出身。 ワールドスポーツ・クラブジム（現・協栄ジム）に入門し、1981年11月18日、プロデビュー戦において有銘進を1RKOした。 プロ6戦目となる倉持正戦で初黒星を喫するが、その後は勝ち星を積み重ね、その間後の世界王者レパード玉熊もKOで下している。 1985年8月26日、野島嘉章が持つ日本ライトフライ級王座に挑戦し、10R判定の末、王座獲得。 1986年1月27日、挑戦者となった野島嘉章を最終10ラウンドにて判定勝利し初防衛。 同年6月14日、韓国に渡り、柳明佑（韓国）が持つWBA世界王座に挑むが12RKOで敗退。 1987年1月12日、大城幸成との日本ライトフライ級王座決定戦に出場。10R判定で勝利し王座を再獲得した。 1988年1月11日、大橋秀行に10R判定で敗れ王座陥落。 同年5月1日、小野健治を10RKOで下し、2度目の日本王座再獲得。 1989年1月23日、早山進に3RTKOで敗れ王座を失い、その後現役を引退した。 現在は本多ボクシングジムのトレーナー。 アマチュア戦績 7勝6敗 プロ戦績 27戦23勝（10KO）4敗  脚注
よゐこのKIDSぱらだいす!

よゐこのKIDSぱらだいす!は、キッズステーション制作、同局とTwellVで2006年から2013年3月まで放送された子供向け番組である。 お笑いコンビのよゐこをナビゲーターとして迎え、小学館、学年誌、キッズステーションと全国の小学生が一丸となって製作する小学生による小学生のための番組。 メジャーな情報はもちろん、時には環境問題や政治、身近な出来事・流行など、ローカルなネタまで、よゐこと一緒に「遊ぶ」・「学ぶ」・「考える」参加型バラエティ番組。 放送内容は月1回または2回更新された。 キッズステーション 水曜日19:00 - 19:30、土曜日7:00 - 7:30、日曜日午前8:30 - 9:00 TwellV 木曜日7:00 - 7:30、17:00 - 17:30 よゐこ（濱口優・有野晋哉） オキャディー 飛び魚（川堺弥生・橋本真理江） モモタロウ（2007年4月 - ） 中野祥太朗 永田優衣 ケヴィン ミズノ（2012年4月 - ） 幸田雛子（2012年4月 - ） 斎藤亜美（2006年 - ） ならゆりあ（2007年 - 2012年3月） 柳井舞維実（2008年 - 2009年） 藤原健太 松井りさ（- 2010年3月） 牧原颯也（- 2010年3月）
備前自動車岡山教習所

SDSグループ > 備前自動車岡山教習所 備前自動車岡山教習所（びぜんじどうしゃおかやまきょうしゅうしょ）は、岡山県岡山市中区にある岡山県公安委員会指定・公認の指定自動車教習所。SDSグループ・ウエストジャパン興業株式会社が運営している。略称は「備岡」（びおか）、「備前岡山」（びぜんおかやま）など。 岡山県岡山市中区清水418 普通自動車（MT・AT） 普通自動二輪車（普通 (400cc) ・小型 (125cc) ） 大型自動二輪車 大型自動車 中型自動車 準中型自動車 大型特殊自動車 牽引自動車 普通自動車第二種 大型自動車第二種 中型自動車第二種 創立は1962年（昭和37年）、岡山駅および岡山市街地から最寄の教習所である。また、1駅隣の東岡山駅には岡山自動車教習所が立地している。 「ビビッとビオカ！」「免許は備前！」などをキャッチフレーズとしてテレビCMを展開している。また、大学近辺に案内所を設置したり、大学で説明会を行うなど、特に大学生をターゲットに積極的に広告活動を行っている。 教習車にメルセデス・ベンツやBMWなどの外車、トヨタ・プリウスや日産・リーフなどのエコカーを導入している。 ファジアーノ岡山や岡山シーガルズ、岡山湯郷ベルなど岡山県下の各スポーツチームの応援活動を行っている他、ラジオ番組「みんなのスマートドライバー」（FM岡山、毎週土曜日18:00～18:15）のスポンサーを務めるなど、地域の交通安全啓発活動にも貢献している。 山陽本線および赤穂線の高島駅から徒歩3分の距離であるが、その他岡山市内各方面に13路線の無料送迎バスを定期運行している。
革命勘文

革命勘文（かくめいかんもん）は、干支が辛酉である年に発生すると信じられていた革命を克服するために、日本の大和朝廷より大学寮の諸博士に対して、改元の是非を勘申させた意見書（勘文）である。後には甲子の年にも行われた。 干支が辛酉である年は、讖緯説及び暦道で重視され、中国の『易経』の革卦ではこれは革命の年であるとされた。すなわち「天命の革（かわ）る時で、社会に大きな変化が現れる時である」と説かれた。 日本において、昌泰4年（901年）は辛酉の年で、三善清行は2月22日（3月15日）に『紀伝勘文』を上書し、改元によって天道に応じ得る証拠4箇条を列挙し、改元のあるべきことを論述した。 この中で三善は『易緯』に「辛酉為二革命一、甲子為二革令一」（一、二は返り点）とあり、『詩緯』に「戊午革運、辛酉革命、甲子革令」とあるのを引用した。 この建議によって、この年7月15日（8月31日）、「延喜」と改元された。これを機に、大和朝廷は辛酉の年に紀伝道、更に明経道や算道、陰陽道の諸博士に対して改元の是非を勘文として提出させた。更に後世には辛酉に次ぐ革命の年とされた甲子の年にも勘文が行われた。 文久までの辛酉の年の中で、戦国時代は、皇室が衰微して改元の儀式を挙行し得なかった永禄4年（1561年）と江戸幕府が讖緯説に否定的な朱子学を奉じる立場から改元に介入した元和7年（1621年）の場合のただ2度の異例を除けば、 961年（天徳 - 応和） 1021年（寛仁 - 治安） 1081年（承暦 - 永保） 1141年（保延 - 永治） 1201年（正治 - 建仁） 1261年（文応 - 弘長） 1321年（元応 - 元亨） 1381年（（南朝）天授 - 弘和 、（北朝）康暦 - 永徳） 1441年（永享 - 嘉吉） 1501年（明応 - 文亀） 1681年（延宝 - 天和） 1741年（元文 - 寛保） 1801年（寛政 - 享和） 1861年（万延 - 文久） と、改元が行われた。 明治維新の後はこの慣例は廃された。 三善清行は革命勘文の中で神武天皇の即位が辛酉の年であったことにも言及しているが、この年は周の僖王の3年に当たるとし、斉の桓公が初めて覇者になった年だと述べている。これは現代の歴史学では紀元前679年に当たり、神武天皇即位紀元とは19年の差があるが、当時の計算を示す史料として注目される。[独自研究?]
すずらんの里駅

すずらんの里駅（すずらんのさとえき）は、長野県諏訪郡富士見町富士見にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。 当駅の近隣に事業所を持つセイコーエプソン株式会社が、事業所へのアクセス確保と、鉄道の有効利用を目的に設置を希望し、設置費用およそ2億円を負担して1985年（昭和60年）10月にできた駅である。 「すずらんの里」という駅名も要請により付けられたものであるが、当時の国鉄としては特異なものであり、物議を醸した。由来は、地元入笠高原の別名「すずらん高原」である。 1985年（昭和60年） 7月9日：新駅建設起工式。 10月31日：日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 2014年（平成26年）4月1日：東京近郊区間に編入される。 2017年（平成29年）4月1日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 相対式ホーム2面2線をもつ地上駅である。ホームは盛土上に設置されており、線路両脇に各ホームへあがるための階段が設置されている。勾配の途中にある。 茅野駅管理の無人駅で、自動券売機の設置がないため乗車券の購入は出来ないが、乗車駅証明書発行機と簡易Suica改札機が各ホームに設置されている。開業以来無人駅だが、毎年8月15日の諏訪湖祭湖上花火大会および9月第一土曜日の全国新作花火競技大会開催時のみ社員による臨時発売がある。 各ホームには待合所が設けられており、また、特急列車が高速で通過するため、電車接近表示機が設置されている。さらに、JR東日本長野支社の無人駅では珍しく、発車ベルが備え付けられている。 駐車場が整備されている。駐車場脇にはトイレが設けられている。 （出典：JR東日本:駅構内図） ※案内上の番線番号は設定されていない。 下り方面乗り場(2021年7月) 上り方面乗り場(2021年7月) 下り線改札口（2021年6月） 上り線改札口（2021年6月） ホーム（2021年6月） 1日平均の乗車人員は以下の通りであった。 2007年度 - 329人 2009年度 - 341人 2010年度 - 348人 2011年度 - 357人 駅周辺には国道20号が通り、御射山神戸（みさやまごうど、単に神戸とも）という集落がある。近辺に中央自動車道諏訪南ICがあるので、交通量は多い。当駅の開業でセイコーエプソンの富士見・諏訪南両事業所へのアクセスは飛躍的に向上した。 周辺には、これらの他にカゴメの工場、富士見パノラマリゾート等がある。 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■中央本線 富士見駅 - すずらんの里駅 - 青柳駅
備前自動車備前教習所

SDSグループ > 備前自動車備前教習所 備前自動車備前教習所（びぜんじどうしゃびぜんきょうしゅうしょ）は、岡山県備前市にある岡山県公安委員会指定・公認の指定自動車教習所。SDSグループ・ウエストジャパン興業株式会社が運営している。略称は「備備」(びび)、「備前備前」(びぜんびぜん)など。 岡山県備前市大内946番地 普通自動車（MT・AT） 普通自動二輪車（普通(400cc)・小型(125cc)） 大型自動二輪車 準中型自動車 大型特殊自動車 通学教習の他、合宿教習による免許の取得が可能である。 最寄駅：JR赤穂線香登駅及び伊部駅 最寄バス停：宇野バス「池灘」停留所 自動車教習所 / 運転免許 備前市 備前自動車岡山教習所 / 勝英自動車学校 / 新見自動車教習所 - SDSグループ
勝英自動車学校

株式会社勝英自動車学校（しょうえいじどうしゃがっこう）は、岡山県勝田郡勝央町に本校を置き、東京都豊島区南大塚に本社を置く自動車教習所運営企業。 SDSグループ（Safety Driving Systems）を形成し、全国に事業展開を行っている。 1965年 - 会社設立。 2012年7月 - アルピコグループの株式会社東洋観光事業の自動車教習所事業を分割し、SDSグループが買収し株式会社信州ジャパンを設立。 2017年11月1日 - 株式会社富士センチュリーモータースクール御殿場校を吸収合併。 2020年7月1日 - 株式会社仙南自動車学院より教習所事業の譲渡を受け、宮城事業所・仙南自動車学院を開設。 株式会社勝英自動車学校 勝英自動車学校 岡山クレーン学校 川越事業所・古谷自動車教習所 富士センチュリーモータースクール御殿場校 宮城事業所・仙南自動車学院 株式会社アップル情報通信サービス アップルライセンス予約センター 株式会社小金井自動車学校 株式会社南横浜自動車学校(元西武ホールディングスグループ傘下) 株式会社所沢中央自動車教習所 株式会社上総自動車教習所 かずさ自動車教習所 株式会社湘南センチュリーモータースクール 株式会社東京センチュリーモータースクール 株式会社富士センチュリーモータースクール（裾野校） 株式会社信州ジャパン 信州松本もとまち自動車学校 信州松本つかま自動車学校 信州塩尻自動車学校 岐阜中津川自動車学校 株式会社膳所自動車教習所 ぜぜ自動車教習所 株式会社太秦自動車教習所 京都うずまさ自動車教習所 株式会社神戸西インター自動車学校 株式会社新神戸ドライヴィングスクール 神戸ドライヴィングスクール 西脇支店・西脇自動車教習所 株式会社岡山ももたろう自動車学校 株式会社新見自動車教習所 ウエストジャパン興業株式会社 備前自動車岡山教習所 備前自動車備前教習所 株式会社総社自動車教習所 倉敷マスカット自動車学校 備前自動車大型教習所 総社自動車教習所（教習所としては閉校、交通安全教育事業のみ行う） 所在地：岡山県勝田郡勝央町平1227-6 岡山県公安委員会指定・公認の指定自動車教習所。通学教習、合宿免許のいずれの方法でも免許取得ができる。 自動車教習所で取得できる全11科目の免許取得が可能な総合自動車学校。 普通自動車（MT・AT） 普通自動二輪車（普通(400cc)・小型(125cc)） 大型自動二輪車 大型自動車 中型自動車 準中型自動車 大型特殊自動車 牽引自動車 普通自動車第二種 大型自動車第二種 中型自動車第二種 併設の岡山クレーン学校にてクレーン車などの免許取得も可能。 フォークリフト 移動式クレーン 小型移動式クレーン 玉掛け 高所作業車 車両系建設機械（整地等・解体用）
田辺朔郎

この記事の項目名には以下のような表記揺れがあります。 田辺 朔郎 田邊 朔郎 田邉 朔郎 田辺 朔郎（たなべ さくろう、1861年12月2日（文久元年11月1日） - 1944年（昭和19年）9月5日）は、日本の土木技術者・工学者。琵琶湖疏水や日本初の水力発電所の建設、関門海底トンネルの提言を行うなど、日本の近代土木工学の礎を築いた。北海道官設鉄道敷設部長として北海道の幹線鉄道開発に着手し、狩勝峠の名づけを行った。 オープンストリートマップに田辺朔郎の地図があります。 幕臣田辺孫次郎（忠篤）とふき子の長男として東京市の根津愛染町に生まれる。生後9か月で父親が病死し、家督を継ぐ。叔父の田辺太一が後見人となり、5歳から大久保敢斎より漢学を、福地源一郎より洋学を学ぶ。沼津兵学校一等教授に着任した太一に伴って明治2年に沼津に同行し、翌年同兵学校付属小学校に入学したが、明治4年に太一が外務省に出仕となったため、朔郎一家も湯島天神町に転居し、近くにあった南部藩の共慣義塾で英語・数学・漢学を学ぶ。明治6年に岩倉遣欧使節団の一等書記官として洋行していた太一が帰国し、横浜港へ迎えに行った際に外国汽船ゴールデンエイジ号の機関室で蒸気エンジンを見たことで工学に興味をもち、科学者を志して明治8年に工学寮小学校へ転校。明治10年に工部大学校（工学寮大学校より改称）に進み土木工学を専攻。 在学中に、京都府知事・北垣国道が、遷都で疲弊した京都の活性化のために、角倉了以・角倉素庵時代からの長年の懸案だった琵琶湖疏水工事を天皇下賜金で断行することを知り、1881年（明治14年）に卒業研究として京都へ調査旅行に赴き、卒業論文「琵琶湖疏水工事の計画」を完成させる。のちに同論文は海外雑誌にも掲載され、イギリス土木学会の最高賞であるテルフォード賞を授与された。大鳥圭介工科大学校学長の推薦により、1883年（明治16年）に卒業と同時に京都府の御用掛に採用され、弱冠21歳で大工事である琵琶湖疏水の担当となる。工事途中の1888年（明治21年）に議員の高木文平とともに渡米し、ダムや運河の水力利用で世界的な製紙の町となったホルヨーク (マサチューセッツ州)や世界初の水力発電を実現したアスペン鉱山を視察し、当初予定の水車動力を水力発電に変更し、蹴上発電所を創設。この変更は、のちの京都の近代産業化に大いに寄与した。 1890年（明治23年）の第一疏水完成後、帝国大学工科大学（工部大学校より改称）の教授に任命されて帰京。同年、榎本武揚の媒酌で北垣の長女静子と結婚。北海道庁長官に就任した北垣の要請で、北海道全道に1000マイル（約1600km）の幹線鉄道敷設計画の調査に着手し、計画・建設に携わる。墓所は京都市左京区大日山墓地。 1861年（文久元年） - 高島秋帆門下の洋式砲術家である田辺孫次郎の長男として江戸に生まれる。 1875年（明治8年） - 叔父の田辺太一の勧めにより、工学寮小学校（翌年廃止）に入学。 1877年（明治10年） - 工部大学校土木科入学、4年終了時に特別大賞授与。 1883年（明治16年）- 工部大学校卒業。卒業論文は、『隧道建築編』、『琵琶湖疏水工事編』であった。 北垣国道京都府知事に請われて京都府御用掛となり、琵琶湖疏水工事に従事する。 1888年（明治21年） - 渡米。コロラド州アスペンを訪れ、水力発電所などを視察。 1890年（明治23年） - 琵琶湖疏水が完成。秋、北垣国道の長女・しずと結婚。 1891年（明治24年） - 日本初の水力発電所である蹴上発電所が完成。東京帝国大学教授に就任。工学博士を授与。工手学校の教務主理も兼任し、工学博士号取得 1892年（明治25年） - 濃尾地震の震災予防調査会委員就任 1893年（明治26年） - 内務省土木会委員就任 1894年（明治27年） - イギリス土木工学会からテルフォード・メダル（同会初代会長のトーマス・テルフォードの遺産により創設された賞で同会最高の賞）を授与される。腸チフスに罹患し入院。 1896年（明治29年） - 北海道庁長官を務めていた岳父・北垣国道に請われ、東京帝国大学を退任し、北海道庁鉄道部長として北海道官設鉄道の計画・建設に当たる。アメリカの科学誌『サイエンティフィック・アメリカン』に論文掲載される。 1897年（明治30年） - 鉄道建設費要求のため帝国議会に出席、臨時北海道鉄道敷設部長に就任し家族と共に北海道へ転居 1898年（明治31年） - 北海道庁鉄道部長就任。滝川（当時ソラチプト）から旭川までの上川線開通。 1900年（明治33年） - 北海道庁鉄道部長を免官し、ウラジオストクでシベリア鉄道を視察後、モスクワから欧州、北米の土木施設を視察し帰国。政界軍部要人に報告。 京都帝国大学理工科大学教授就任 1901年（明治34年） - 『西比利亜鉄道』上梓 1910年（明治43年） - 宮内省内匠寮御用掛に就任。 1913年（大正2年） - 政府の要請で鉄道院のための水底トンネル調査（のち関門トンネル (山陽本線)開通事業参加）と、日本が初参加するロンドンでの万国道路会議出席のため欧州・北米視察。 1914年（大正3年） - 長男の秀雄死去。 1915年（大正4年） - 叔父の田辺太一死去。 1916年（大正5年） - 京都帝国大学工科大学長に就任。岳父の北垣国道死去。 1918年（大正7年） - 京都帝国大学を退官。退官後も大阪市営地下鉄などの各地の鉄道建設計画等に関与した。 1923年（大正12年） - 京都府が「工学博士田辺朔郎君紀功碑」を建立。 1924年（大正13年） - 友人らから『田辺朔郎博士六十年史』を贈呈される。 1944年（昭和19年） - 死去。満82歳没（享年84）。 祖父・田辺石菴 - 御家人（書院番与力）。田辺家は代々学問を以て幕府に仕えて来た家柄で，石菴は元は尾張藩儒者の村瀬海輔だったが、田辺家の養子となり、昌平黌教授や甲府徽典館の学頭を務めた。 父・田辺孫次郎（忠篤） - 抱人与力、富士見御宝蔵番となり、幕府の講武所で西洋砲術を教えた。80石。コレラにより42歳で死去。 母・ふき子 姉・鑑子（てるこ） - 片山東熊に嫁ぐ 妻・静子 - 北垣国道の長女 長男・秀雄 - 東大建築学科在学中の1914年(大正3年) に死去 次男・主計 - いとこの次郎一（田辺太一の長男で三井物産ロンドン支店長）が客死したため太一の養嗣子になる。同志社大学英文科卒業後、三井銀行勤務、登山関係の翻訳書多数。銀行勤めの傍ら「川村繁三郎」の筆名で『新小説』に小説も発表していた。 三男・多聞 - 夭折した長男に代わり嗣子となる。内務省朝鮮総督府鉄道本局釜山地方交通局長。妻の美佐子は貴族院議員有賀光豊の長女。 叔父・田辺太一 - 父の弟。岩倉遣欧使節団 随行、外務一等書記官、錦鶏間祗候。娘に三宅花圃（夫は三宅雪嶺）。 1915年（大正4年）11月10日 - 大礼記念章 1924年（大正13年）2月11日 - 勲一等瑞宝章
君は誰と幸せなあくびをしますか。

『君は誰と幸せなあくびをしますか。』（きみはだれとしあわせなあくびをしますか。）は、日本の男性シンガーソングライター・槇原敬之の2枚目のスタジオ・アルバム。1991年9月25日発売。発売元はWEA MUSIC（後にワーナーミュージック・ジャパンに併合）。 シングル「どんなときも。」大ヒットの最中に発売。本作から楽曲は槇原単独アレンジ。CDパッケージは、3面見開きデジパックジャケット仕様。歌詞はブック型でなく、横に広がる折り畳み型。1stアルバムに続き、デザインとアートワークは信藤三雄。初回プレス盤は、ジャケットに準じた切り抜きが出来るA4サイズ台紙が付属。1998年11月26日、初回生産限定・紙ジャケット仕様で再リリース。2012年11月14日にデジタルリマスターされ再リリース。9月発売CD-BOX『EARLY 7 ALBUMS』からの単独発売。9曲目の「3月の雪」は30-35歳をターゲットにしたコンピレーションCD+マガジン『30-35 vol.0 「卒業」』（2005/02/23発売、ソニー・ミュージックレダイレクト）に収録。 作詞・作曲・編曲：槇原敬之（Except：M-1・M-10編曲：服部克久／槇原敬之） どんなときも。（Instrumental Version）（1:03） 僕の彼女はウェイトレス（5:10） AFTER GLOW（4:21） Necessary（5:46） 満月の夜（5:55） EACH OTHER（5:38） 2ndシングル『ANSWER』のアンサーソング。 ひまわり（3:47） CALLIN'（5:54） 3月の雪（4:48） 僕は大丈夫。（4:54） どんなときも。（5:04） 僕の彼女はウェイトレス “SMILING” 〜THE BEST OF NORIYUKI MAKIHARA〜 制作側の都合により最後の音が途中でストップする意図となっており、そのまま次曲『SPY』へ繋がるように加工されている。 SMILING BOX 〜THE BEST OF NORIYUKI MAKIHARA〜 EACH OTHER SMILING2 〜THE BEST OF NORIYUKI MAKIHARA〜 SMILING BOX 〜THE BEST OF NORIYUKI MAKIHARA〜 どんなときも。 “SMILING” 〜THE BEST OF NORIYUKI MAKIHARA〜 SMILING BOX 〜THE BEST OF NORIYUKI MAKIHARA〜 SMILING GOLD 〜THE BEST & BACKING TRACKS〜 10.Y.O. 〜 THE ANNIVERSARY COLLECTION〜 Completely Recorded GREEN DAYS（「どんなときも'07」収録） Noriyuki Makihara 20th Anniversary Best LIFE WARNER MUSIC JAPAN 『君は誰と幸せなあくびをしますか。』 公式ページ
名越

名越（なごえ、なごし、なごせ） 日本の地名 名越 (鎌倉市) - 神奈川県鎌倉市内の地名。読みは「なごえ」。 名越 (貝塚市) - 大阪府貝塚市内の地名。読みは「なごせ」。 名越駅 - 同上にある水間鉄道の駅。 など多数。 日本人の姓、読みは「なごし」「なごえ」など。 名越氏（北条氏傍流、鎌倉名越に由来） 名越康文 名越稔洋 など多数。 「名越」で始まるページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ジュロン

ジュロン（英: Jurong）は、シンガポール西部（南西地区（英語版））にある地区である。1960年代に職住近接型の工業団地・ニュータウンとして開発された。ジュロン湖 (Jurong Lake) を中心にジュロン・イースト (Jurong East) およびジュロン・ウエスト (Jurong West) に分けられる。 南の沖合には石油化学工業地区として造成されたジュロン島がある。 地名はおそらくマレー語の jerung 「サメ」に由来する。マレー語の jerang 「谷」がシンガポール本島とジュロン島の距離を表すのではという説もある。1852年から1853年にかけて、ジュロン・ロードが開かれたが、シンガポールが自治領となった1959年まで、この一帯は郊外の農村地帯であった。 シンガポール政府が工業化を図る上で、ジュロンの土地が注目を集め、最も重要な開発地域とされた。ジュロンの海は深く、港湾の建設に最適であるうえ、土地のほとんどが国有であったためである。都市の中心部や既存の住宅地からも離れており、重工業の誘致に適するうえ、多くの丘が存在することから廃棄物の埋め立てにも適しているとみなされた。 1961年、経済開発庁（EDB）が設立され、ジュロンの工業化と土木事業にあたった。 1963年には日本の石川島播磨重工業が51%、シンガポール政府が49%出資した造船会社ジュロン・シップヤードが操業を開始。1965年にはジュロン港が開設された。1968年には、ジュロンの開発のためにジュロン・タウン・コーポレーション（現在のJTCコーポレーション）が設立された。 1970年にはシンガポールを訪問した皇太子夫妻がジュロン・シップヤードを訪問。作業員らと交流を行った。 シンガポールの経済発展の結果、本島では工業用地が不足するようになり、石油化学工業の誘致のためにジュロン沖合の7つの島を埋め立てる計画が浮上し、1990年代半ばから工事が行われ、ジュロン島となった。 マス・ラピッド・トランジット（MRT）によって中心部及び各地と結ばれている。 マス・ラピッド・トランジット MRT東西線 ジュロン・イースト駅 - チャイニーズ・ガーデン駅 MRT南北線 ジュロン・イースト駅
初恋姉妹

『初恋姉妹』（はつこいしまい）は、駒尾真子が脚本、ひびき玲音がキャラクター原案を担当した、東雲水生による漫画作品。季刊漫画雑誌『百合姉妹』（マガジン・マガジン）、『コミック百合姫』（一迅社）に連載された、女子高生たちの愛を描いた百合漫画。『百合姉妹』連載開始当初のタイトルは「恋姉妹」だったが、『コミック百合姫』での連載継続に伴ってタイトルが「初恋姉妹」となった。 有名校「津ノ守坂女学院」（つのかみざかじょがくいん）に入学した主人公の松里千夏と同学院の高等部2年生の木咲榛菜との恋愛模様を描いた百合漫画。 当初の掲載誌『百合姉妹』が2005年2月に休刊した後、一迅社の季刊漫画雑誌『コミック百合姫』の2005年7月17日発売号Vol.1より連載を再開し、2007年12月18日発売『コミック百合姫』Vol.11をもって完結した。 2006年3月に単行本第1巻が発売され、2008年4月に最終第3巻が発売された。 『初恋姉妹』は元々、『百合姉妹』Vol.1から連載された小説「恋姉妹」がその始まりだった。小説は池本秋成、絵はひびき玲音が担当。なお、イラストには松里千夏と木咲榛菜以外には登場していなかった。 『百合姉妹』Vol.2に小説「恋姉妹」の連載分と共に、「恋姉妹」のドラマCD化計画が発表された。第1巻と第2巻の構成で、その内容や話の展開は第1巻と第2巻が後に発売された単行本である『初恋姉妹 1』と『初恋姉妹 2』の基盤となる。脚本は駒尾真子、絵はひびき玲音が担当。当時予定されていた発売日は第1巻が2004年1月23日、第2巻が同年2月25日だった。発売・販売はフロンティアワークス。また、この発行分から小説「恋姉妹」の執筆者が池本秋成から駒尾真子に変更された。 『百合姉妹』Vol.3には「恋姉妹」のコミック版連載開始が発表され、『百合姉妹』Vol.4から始まった。駒尾真子の脚本とひびき玲音のキャラクター原案を元に、東雲水生が作画を担当。だが、上記のように『百合姉妹』はVol.5を最後に休刊してしまったため、コミック版の連載分は第2回に留まった。約6か月後、一迅社の季刊漫画雑誌『コミック百合姫』Vol.1より連載が再開され、タイトルも変更された。 元の連載誌が休刊されたうえ、展開がやや複雑なので把握しにくいのも事実だが、次のように展開された。 小説版「恋姉妹」 ドラマCD『恋姉妹』第1巻・第2巻 コミック版「恋姉妹」→「初恋姉妹」 高校受験のため、両親のすすめで有名校「津ノ守坂女学院」の見学に行った松里千夏は、そこで出会った同学院の高等部1年生の木咲榛菜に津ノ守坂女学院を案内され、彼女に強く惹かれる。受験勉強に励んだ後、次の年に同学院に入学した千夏は校内で榛菜を見て挨拶するが、榛菜はなぜか千夏に冷たい態度をとる。 声はドラマCDのもの。 松里千夏（まつざと ちか） 声：中原麻衣 主人公。 木咲明穂（きざき あきほ） 声：野中藍 榛菜の妹で千夏のクラスメート。 勅使川原知織（てしがわら しおり） 声：なし 漫画版のみに登場。千夏のクラスの委員長。 木咲榛菜（きざき はるな） 声：千葉紗子 白河美夕（しらかわ みゆう） 声：大原さやか 部活は演劇部。 遠野桐香（とうの きりか） 声：佐藤利奈 美夕のクラスメート。部活は弓道部。 柊 透子（ひいらぎ とうこ） 声：朴璐美 榛菜の先輩（名前は不明） 声：なし ドラマCDには未登場。榛菜が憧れていた先輩。 順序は#メディアミックスの展開を従った。 『百合姉妹』の創刊初期から休刊直前まで連載された小説で、単行本化や文庫本化はされていない。 「恋姉妹」第1回 - 第3回 『百合姉妹』のVol.1からVol.3まで連載された小説。絵はひびき玲音が担当。第1回の小説の執筆者は池本秋成だったが、第2回から駒尾真子に変更された。Vol.1は松里千夏と木咲榛菜、Vol.2は木咲秋穂と柊 透子、Vol.3は白河美夕と遠野桐香の関係を描いたストーリー。 ノベル版「恋姉妹」第1話 - 第2話 『百合姉妹』のVol.4からVol.5まで連載された小説。小説は駒尾真子、挿絵はひびき玲音、原案は津ノ守坂ソロリティが担当。白河美夕と遠野桐香の関係を描いた外伝的な話だった。 恋姉妹 第1巻 (FCCN-0001) 初版は2004年1月23日、再版は2006年2月24日に発売された。後に発刊された単行本の第1巻に当たる内容で、松里千夏が津ノ守坂女学院に入学し、木咲榛菜が松里千夏に心を開く過程を描いている。 恋姉妹 第2巻 (FCCN-0002) 初版は2004年2月25日、再版は2006年2月25日に発売された。単行本の第2巻に当たる内容で、津ノ守坂女学院に赴任した柊　透子と木咲秋穂の関係を描いている。 恋姉妹 第1巻、第2巻共に作画はひびき玲音、脚本は駒尾真子、原作は津ノ守坂ソロリティが担当。発売・販売はフロンティアワークス、販売協力はジェネオンエンタテインメント。 初恋姉妹 ドラマCD 第一巻〜天使のプレゼント〜 (BWC-3001) 2006年2月25日発売 東雲水生 『初恋姉妹』 一迅社〈百合姫コミックス〉、全3巻 2006年4月1日初版発行（2006年3月18日発売）、ISBN 978-4-7580-7002-7 2007年5月1日初版発行（2007年4月18日発売）、ISBN 978-4-7580-7013-3 2008年5月1日初版発行（2008年4月18日発売）、ISBN 978-4-7580-7026-3 表示 編集