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練馬区立光が丘第二中学校

練馬区立光が丘第二中学校'（ねりまくりつ ひかりがおかだいにちゅうがっこう）は、東京都練馬区光が丘七丁目にある区立中学校。2021年(令和3年)4月時点の生徒数は1年生4学級2.3年生3学級の10学級306名。 1987年4月1日 - 練馬区立光が丘第二中学校開校 1988年1月1日 - 校歌制定 1994年3月31日 - 第二体育館竣工 学校の教育目標 人間尊重の精神をふまえて広く国際社会の中で、信頼と尊敬を得る人間性豊かな生徒の育成を目指し、生徒・地域の実態に則して下記の目標を定める。 よく考える 進んで働く 協力し助け合う 心身を鍛える 光が丘第二中学校には、毎週水曜日にスクールカウンセラーが来校し、生徒や保護者との相談活動を進めている。本校では、教育相談の部屋を「星の部屋」と名づけ、水曜日の昼休みは生徒に開放されている。個別の相談は、原則として予約制になっている。 入学式 対面式 セーフティ教室 運動会 修学旅行（3年） 歯科講話（1年） 音楽鑑賞教室（2年） 臨海学校（1年） 防災訓練 校外学習（1年） 校外学習（2年） 校外学習（3年） 区連合陸上 区連合音楽会 区連合ダンス大会(女子有志) 合唱コンクール 校内書初展 百人一首大会 スキー教室（2年） 卒業式 運動系部活動 野球部 サッカー部 スケットボール部 女子バレーボール部 ジョギング部 ソフトテニス部（校外での活動） 水泳部（休止中） 文化系部活動 美術部 吹奏楽部 書道・文芸部 英語部 競技かるた部 光が丘駅から南西側を学区とする。 光が丘三丁目（3の一部、4、8の一部、9の大部分） 光が丘七丁目 高松五丁目（6-12） 区立中学校選択制度があり区内の遠方から通学している生徒もいるが、学区指定による小学校は以下の通り。※印は小中一貫教育グループの構成校。 光が丘春の風小学校(※) 春の風公園 光が丘春の風小学校 都営地下鉄大江戸線光が丘駅より徒歩7分 西武バス（練高03）光が丘７丁目バス停より徒歩1分
西太子堂駅

西太子堂駅（にしたいしどうえき）は、東京都世田谷区太子堂四丁目にある、東急電鉄世田谷線の停留場である。駅番号はSG02。 1925年（大正14年）1月18日 - 西山駅として開業。 1939年（昭和14年）10月16日 - 西太子堂駅に改称。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームには接近表示機が設置されている。 当停留場だけの乗車人員は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。 北側へ出ると太子堂五丁目、世田谷区立太子堂小学校などが近く、南側へ出ると若林一丁目などが近い。 平成初期に三軒茶屋駅が周辺再開発のため当停留場寄りに移転した結果、当駅と三軒茶屋駅との距離は極めて近くなった。現在、三軒茶屋駅との駅間は300メートルしか離れていないため、生活文化圏は共通する。よって三軒茶屋駅から乗車して当駅で降りる（あるいはその逆）利用者はほとんどいない。 南側の太子堂四丁目交差点付近に西太子堂停留所があり、東急バスにより運行される以下の路線が発着する。 <渋05> 渋谷駅 → 西太子堂 → 弦巻営業所 ※ バス停留所は片方向のみの設置で、弦巻営業所行きのみ停車。 東急電鉄 世田谷線 三軒茶屋駅 (SG01) - 西太子堂駅 (SG02) - 若林駅 (SG03)
テウデリク1世

テウデリク1世（Theuderic I、484年 - 533/34年）は、フランク王国の創始者クローヴィス1世の息子の一人。クロヴィス死後の領土分割において、ランスを首都とする地域を継承した。 クロヴィスの長子（長男）である（ただし王妃クロティルドの子ではない）。フランク王国の創始者クロヴィスの死後、その王国はテウデリクを含む息子たちによって四分割され、テウデリクはランスを中心とする地域を統治した。息子のテウデベルトをスカンディナヴィアに遠征させたほか、サクソン人と結んでテューリンゲン人を撃破し、北海・バルト海交易に進出した。また、531年よりチューリンゲン王国を攻撃、533年にチューリンゲン王ヘルマンフリートをツェルピッヒ城で殺害し王国を壊滅させた。 テウデリクは533年または534年に死去し、息子のテウデベルトが支配を継承した。このテウデリクの分王国が、のちにアウストラシア（東王国）と称されるようになった。ブルグント王ジギスムントの娘スアヴェゴータと結婚した。
Adobe PageMaker

Adobe PageMaker（アドビ・ページメーカー）とは、かつてアドビシステムズ（現アドビ）の開発・販売していたDTPソフト。当初アルダスによって開発されたが、バージョン5時にアドビシステムズによりアルダスごと買収された。 最終バージョンは7.0.2（2001年11月リリース）。 1985年に最初のバージョンが発表され、当時唯一のWYSIWYG環境であったMacintoshによるDTPという市場を切り拓いた。DTPという概念自体、このアプリケーションを世に問うために、アルダス社社長ポール・ブレイナードが考案したものである。 ボックスを使わずに、紙面上の任意の場所に文字や画像を配置することができるなど、直感的な操作性を特徴とする。また、パソコンによるDTPソフトとしてはかなり初期の段階でカラー対応を果たしている。 1999年にアドビシステムズではアルダスが開発していたInDesignを継続開発し、QuarkXPressに対抗するDTPソフトとして販売を始めた。同社によると、デザイン要素の強いレイアウトワークにはInDesignを、ビジネスドキュメントにはPageMakerを、大量のマニュアルなどにはFrameMakerを、というように分類していたが、PageMakerからInDesignへの移行を推進し、2005年にはアドビストアでは PageMaker 7からInDesign CS2へのアップグレード版が販売された（InDesign CS2ではPageMaker 6.0以降のファイルを変換出来る）。 1985年 - PageMaker 1.0リリース。 1989年 - PageMaker 3.0Jリリース。 1994年 - PageMaker 5.0Jリリース。 1996年 - PageMaker 6.0Jリリース。 1997年 - PageMaker 6.5Jリリース。 2001年 - PageMaker 7.0 日本語版リリース。 PostScript QuarkXPress InDesign
ヷ

わ゙、ヷは、日本語の仮名の一つであり、わ, ワに濁点をつけた文字である。かつてラテン文字の va の翻字として使われた。現在は「ヴァ」を用いる。 v音を表すのに「ヷ」を用いるのは、福澤諭吉の発案（『福澤全集緒言』の証言による。なお「ヴ」も同様）である。1860年（万延元年）出版の『増訂華英通語』に用例が見える。 レフ・トルストイの小説『セヴァストポリ物語（英語版）』の岩波文庫版（中村白葉訳）の表題は「セヷストーポリ」である。 トマス・ホッブズの政治哲学書『リヴァイアサン』の思索社版（戸鞠雅彦訳）の表題は「リヷィアサン」である。 アントン・チェーホフの戯曲『ワーニャ伯父さん』の河出書房版（神西清訳）の表題は「ヷーニャ伯父さん」である。 楽器のヴァイオリンは「ヷイオリン」となり、佐藤謙三著「ヷイオリン奏法の研究」などの使用例が見られる。 文字コードの MacJapanese には存在していたが JIS X 0208 には含まれていなかった。JIS X 0213 で追加された。 平仮名の「わ゙（わ゙）」は使われることはほぼ皆無であり、JIS X 0213やMacJapaneseなどには含まれないが、Unicodeでは合成用濁点 (U+3099) を用いてU+308F U+3099で表すことができる。
旭川調理師専門学校

旭川調理師専門学校（あさひかわちょうりしせんもんがっこう）とは、北海道旭川市にある私立の専修学校。運営母体は、学校法人浅井学園。略称は旭調（あさちょう）。 製菓コース、西洋料理コース、中国料理コース、日本料理コース、鮨料理コース、包丁工学コースがある。社会人の入学も多く、80名の定員のうち、20代〜70代のものが20名〜30名を占める。 専門学校北海道ドレスメーカー学院旭川分院におけるクッキングスクールが前身であり、市民の要望により開学に至る。 1968年 - 専門学校北海道ドレスメーカー学院旭川分院クッキングスクールを設置 1971年 - 学校法人北海道浅井学園設立。旭川調理師専門学校設立委員長に老久保小夜子（専門学校北海道ドレスメーカー学院旭川分院長）に就任 1972年 - 旭川調理師専門学校として開学 1976年 - 法的に専門学校へ昇格。旭川調理専門学校と改称 1996年 - 旭川調理師専門学校と改称。専門課程と高等課程を開設 2005年 - 高等課程を廃止 2011年 - 2年制となる 調理師養成科（昼間）（2年制） 北海道旭川市五条通11-761 調理師 専門調理師技術考査 老久保小夜子：初代、1972年～1975年 浅井猛：2代、1975年～1991年 浅井幹夫：3代、1991年 浦木増太郎：4代、1991年～1995年 小林寛：5代、1995年～2000年 五日市茲朗：6代、2000年～2001年 浅井幹夫：7代、2001年（再任） 小滝孝夫：8代、2001年～2003年 肥田敏一：9代、2003年～2017年 前川原春吉：10代、2017年～
甲府運輸区

甲府運輸区（こうふうんゆく）は、山梨県甲府市にかつて存在した東日本旅客鉄道（JR東日本）八王子支社の運転士・車掌が所属する組織である。また、八王子支社管内では唯一となる、EL（電気機関車）、DC（気動車）並びにTRAIN SUITE 四季島を担当する運転士が所属する区所でもあった。現在は甲府統括センターに再編されている。事務所はJR東日本甲府総合事務所（甲府駅南口から徒歩5分）に所在する。 中央本線：東京～塩尻間（御茶ノ水～三鷹間は急行線のみ担当。快速電車は豊田～高尾間のみ担当） 篠ノ井線：塩尻～松本間 青梅線：立川〜青梅間（DCのみ） 横浜線：東神奈川〜八王子間（DCのみ） 特急列車：あずさ、かいじ、富士回遊、はちおうじ 臨時列車：TRAIN SUITE 四季島（八王子～甲府間）、レール輸送車（DC）、配給列車（EL・EC） 中央本線：東京～塩尻間（御茶ノ水～三鷹間は急行線のみ担当。快速電車は立川～高尾間のみ担当） 篠ノ井線：塩尻～松本間 特急列車：あずさ、かいじ、富士回遊 2008年（平成20年）3月15日 - 甲府運転区と甲府車掌区が合併し、甲府運輸区発足。 2023年 (令和5年) 3月18日 - 甲府運輸区と甲府営業統括センターが統合し甲府統括センター発足。当区は甲府統括センター（運輸）となる。 統合以前は旧甲府機関区の建物に入っていたが、老朽化と北口再開発により、統合と同時に南口エクラン（現在のセレオ甲府）の東側に新築された建物に移転した。 中央線普通列車の乗務員訓練用トレインシミュレータが設置されている（訓練用シミュレータは当区に限らず、JR東日本の各乗務員区所に設置されている）。2018年7月に設置され、乗務員の訓練のほか、時折子供向けの乗務員体験イベントなどにも使用される。
ファカルティ・ディベロップメント

ファカルティ・ディベロップメント (Faculty Development、FD)とは、「大学教員の教育能力を高めるための実践的方法」のことであり、大学の授業改革のための組織的な取り組み方法を指す。ファカルティ＝Facultyとは、大学の学部などの教員組織や教員集団を指す。ディベロップメント＝developmentとは、能力開発の意である。類似の語に、スタッフ・ディベロップメント (Staff Development、SD) やプロフェッショナル・ディベロップメント (Professional Development、PD)があり、大学教職員および大学組織の職能開発の取り組みとして、広義のファカルティ・ディベロップメントも提唱されている。さらに広範囲の領域を指す教育開発（Educational Development）が、大学開発（Academic Development）とその質を向上させる支援活動を包含する。 日本語における表記には、「development」の音写に揺れがあり、文部科学省はファカルティ・ディベロップメントとすることがよくあるが、他にも、ファカルティ・デベロップメント、また、中黒を除いたファカルティディベロップメント、ファカルティデベロップメントなどの表記も見られる。 大学の管理サイドからは教育評価のひとつとしての「授業評価システム」を導入し、大学教員の「気づき」を促すというアプローチがある。これは、「評価」を嫌う大学教員の組織的な抵抗があったという歴史があり、多くの大学ではなんらかの抵抗にあったが、アメリカの大学における標準となっていたことから、日本でも2000年以降に定着した。「授業評価システム」は、5点を満点とする減点法であることから、創造的な授業開発が十分に評価されず、学生の期待を上回った授業を提供することに十分な「評価」が行われていないとする教員側の批判がある。 文部科学省は学校教育法の一部を改正する法律（平成17年法律第83号）によって根拠法とし、最初に学校教育法施行規則等の一部を改正する省令（平成18年文部科学省令第11号）によって「大学院設置基準」（昭和49年文部省令第28号）の一部改正を行い、平成19年度に大学院から導入を義務付けた。ついで大学設置基準等の一部を改正する省令（平成19年文部科学省令第22号）によって「大学設置基準」（昭和31年文部省令第28号）の一部改正などにより、大学・短期大学・高等専門学校についても平成20年度に導入した。 下記の参考文献（洞口治夫『ファカルティ・ディベロプメント』。http://www.hakutou.co.jp/detail/class_code/55071/。 ）では「添削」を重視しており、日本の教育のなかで軽視されてきた基本的な教育方法であることに注意を喚起している。
若林駅 (東京都)

若林駅（わかばやしえき）は、東京都世田谷区若林四丁目にある、東急電鉄世田谷線の停留場である。駅番号はSG03。 1925年（大正14年）1月18日 - 開業。 1939年（昭和14年）10月16日 - 玉電若林駅に改称。 1969年（昭和44年）5月11日 - 若林駅に再改称。 2001年（平成13年）2月11日 - ホームかさ上げ工事実施。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。平日朝ラッシュ時には上りホームに係員が配置され、運賃収受を行う。 かつては上りホームの三軒茶屋寄り入口に売店が営業していた。 当駅だけの乗車人員は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。 警視庁世田谷少年センター 世田谷区役所若林まちづくり出張所 世田谷若林四郵便局 若林稲荷 若林天満宮 烏山川緑道 若林中央商店会 トップ若林店 東京都道318号環状七号線（環七通り） 当停留場の三軒茶屋方至近距離にある踏切で、東急側では「西太子堂5号踏切」と称する。環七通りを横切る唯一の踏切である。遮断機はなく、信号機によって交通を制御している（このため道路交通法第33条第1項のただし書きに該当し、車道側の一時停止義務はない）。また、電車が接近してもすぐに道路の車の通行を遮らず、電車が踏切手前で停止するようになっている。軌道回路上に設置されたゾーンに列車が進入すると、環七通りの道路信号にその情報が伝達され、自動車信号が青から赤に変わる。車の通行が停止し、歩行者用の信号が青になると、軌道信号が進行現示となり、歩行者と並行して電車も進行する。 一定時間以上ゾーン内においてトラブル等で停車した場合は、渋滞防止の見地から環七通りの自動車信号が赤点滅に切り替わる仕組みになっており、赤点滅を解除するには警察に通報し復帰作業を行う必要がある。 かつては遮断機のある一般的な踏切であったが、モータリゼーションによる環七通りの交通量増大に見合わなくなったために、1966年（昭和41年）に現在の形式に変更された。 1972年（昭和47年）における東急の立体交差化計画予想では、東急池上線戸越銀座駅 - 旗の台駅間（1989年（平成元年）に地下化）、東急東横線多摩川園前駅 - 新丸子駅間（1986年（昭和61年）に高架化）と共に、若林踏切を含む世田谷線西太子堂駅 - 若林駅間も立体交差化候補に挙げられていた。 若林踏切を走る世田谷線80形車両。 1985年撮影。 若林踏切を走る世田谷線。 2007年撮影。 若林駅を出た直後、若林踏切の手前で信号待ちをする世田谷線車両。 （後方より。車両奥が環七通り。） 若林駅前 - 駅前とあるが、環七通り上の上馬寄りに離れている。 東急バス <渋52> 渋谷駅（淡島・東急百貨店本店前経由） <森91> 新代田駅前 <渋52> 世田谷区民会館 <森91> 大森操車所（上馬・野沢龍雲寺・長原・馬込駅前・大森駅山王口経由） 東急電鉄 世田谷線 西太子堂駅 (SG02) - 若林駅 (SG03) - 松陰神社前駅 (SG04)
ババロア

ババロアまたはバヴァロワ（仏: bavarois）は、プディング状の洋菓子の一種。 「バヴァロワ」はフランス語で「バイエルンの」を意味する言葉で、バイエルン王国（バヴァリア）の貴族のためにシェフが考案した物とも、1815年にアントナン・カレームがバヴァリア地方にあった温かい飲み物を元に考案したとも言われる。チーズは入っていないが、当時はフロマージュ・ババロアと呼ばれた。また、作るにあたってカスタードクリーム（クレーム・アングレーズ）を用いるのも特徴である。 類似したものにムースがあるが、これは泡立てた卵白や果汁を自然に固めたものであり、ゼラチンを用いるババロアとは異なる。概してムースの方がふんわりと軽い食感があり、これに対しババロアは、使用される卵黄や乳製品の風味が直接に伝わる食感をもつ。また別の素材との組み合わせ例が多いムースとは別に、ババロアは概ね単独で味わうものである。 日本でも普及し、苺やバナナなどの果物、抹茶、紅茶などを混ぜて調理されることがある。家庭用には「ババロアの素」などと称する、ある程度の材料を混ぜて粉末状に加工しておき、簡単な手順でババロアを作れる商品も広く販売されている。 ゼラチンを水でふやかしておき、湯煎しながら卵黄と砂糖を泡立て器で混ぜる。鍋に牛乳を入れ、火にかけゼラチンを入れて溶かし、混ぜた卵黄と砂糖に加え、泡立てた生クリームと卵白を混ぜ、型に流しいれて冷やし固める。型から抜くときには型を熱湯などで加熱したり、隙間から空気を入れるなどするときれいに取れる。
ヺ

を゙、ヺ（を゙： を ＋ ゛）は、日本語の仮名の一つであり、を, ヲに濁点をつけた文字である。かつてラテン文字の vo の翻字として使われた。現在は「ヴォ」を用いる。 1944年刊行の『近世国際関係史論集』にて、「サラエボ事件」が「サラヱヺ事件」と表記されている。 文字コードの MacJapanese には存在していたが JIS X 0208 には含まれていなかった。JIS X 0213 で追加された。 平仮名の「を゙（を゙）」は使われることはほぼ皆無であり、JIS X 0213やMacJapaneseなどには含まれないが、Unicodeでは合成用濁点 (U+3099) を用いてU+3092 U+3099で表すことができる。 「を゙、ヺ」は、「ん」を除けば辞書順に並べたとき最後に来る。
旭川理容美容専門学校

旭川理容美容専門学校（あさひかわりようびようせんもんがっこう）とは、北海道旭川市にある私立の専修学校。運営母体は、学校法人旭星学園。1951年開校。通称は「ATCBB（ASAHIKAWA TECHNICAL COLLEGE OF BARBER & BEAUTY）」である。 1930年（昭和5年） - 「旭川理髪学校」として設立。 1950年（昭和25年） - 「旭川北海道中央高等理容美容学校」が設立。 1951年（昭和26年） - 「旭川北海道中央高等理容美容学校」が「北海道中央高等理容美容学校」へ改称。 1953年（昭和28年） - 「通信課程」を設置。 1954年（昭和29年） - 「通信教育課程」を設置。 1957年（昭和32年） - 旭川市2条通り3丁目345号へ移転。 1958年（昭和33年） - 新校舎落成。 1978年（昭和53年） - 運営母体が財団法人から学校法人へ変更し、「旭星学園北海道中央高等理美容専修学校」となる。 1980年（昭和55年） - 「旭星学園北海道中央高等理美容専修学校」から「旭川理容美容専門学校」へ改称。 1982年（昭和57年） - 新校舎落成。 1993年（平成5年） - 学生寮「旭星寮」設置。 1997年（平成9年） - 「旭星寮」閉鎖。 2001年（平成13年） - 校舎増築、および実習室設置。 2007年（平成19年） - 旭川市4条12丁目に新校舎落成、移転。 2017年（平成29年） - 学校法人国際学園　星槎国際高等学校　高専連携事業合意 2018年（平成30年） - 理容師又は美容師の資格と高校卒業を同時に行う「Wスクールコース」開始 2018年（平成30年） - AO入学制度開始 2019年（平成31年） - 理容師・美容師の両方の資格を短期間で取得できる「Wライセンスコース」開始 2020年（令和2年） - 選択授業「ヘアスタイリストコース専攻」「トータルビューティーコース専攻」開始 2021年（令和3年） - 選択授業に「ヘアメイクアーティストコース専攻」を追加 昼間課程 通常コース　　　　　　　理容学科（2年制）　　　美容学科（2年制） ダブルライセンスコース　理容学科（1年制）　　　美容学科（1年制） 昼間高等課程 通常コース　　　　　　　理容学科（2年制）　　　美容学科（2年制） ダブルライセンスコース　理容学科（1年制）　　　美容学科（1年制） 通信教育課程 通常コース　　　　　　　理容学科（3年制）　　　美容学科（3年制） ダブルライセンスコース　理容学科（1年6か月制）美容学科（1年6か月制） 旭川市4条通12丁目 JR旭川駅より　徒歩10分 JR宗谷本線旭川四条駅から　徒歩5分 旭川電気軌道・道北バス停「4条11丁目」から徒歩1分 旭川電気軌道・道北バス停「4条12丁目」から徒歩0分 理容師国家試験受験資格（理容学科） 美容師国家試験受験資格（美容学科） 専門士 JNECネイル検定3級 ライフケアカラー検定3級 メイクセラピー３級 サービス接遇検定３級 茶道表千家入門 北海道専修学校一覧 旭川理容美容専門学校 表示 編集
松陰神社前駅

松陰神社前駅（しょういんじんじゃまええき）は、東京都世田谷区若林四丁目にある、東急電鉄世田谷線の停留場である。駅番号はSG04。 1925年（大正14年）1月18日 - 開業。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。 通常は無人駅であるが、当停留場が最寄りとなる国士舘大学・国士舘中学校・高等学校の入試日には、臨時に駅員が配置され、運賃の受領、乗降整理等を行うことがある。 当停留場だけの乗車人員は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。 世田谷区役所 - 三軒茶屋方面からの最寄り駅。 世田谷合同庁舎 東京都世田谷都税事務所 世田谷税務署 東京法務局世田谷出張所 世田谷区立世田谷図書館 国士舘大学世田谷キャンパス 世田谷若林三郵便局 松陰神社 松陰神社通り商店街 日本聖公会東京聖十字教会 区役所通り上に若林四丁目バス停、世田谷通り上に松陰神社前バス停があり、東急バス・小田急バスにより運行されている。 若林四丁目（旧：世田谷税務署前） 反11 五反田駅 - 若林四丁目 - 世田谷区民会館（東急) 渋52 渋谷駅 - 若林四丁目 - 世田谷区民会館（東急） 松陰神社前 反11 五反田駅 - 松陰神社前 - 世田谷区民会館（東急） 渋21 渋谷駅 - 松陰神社前 - 上町駅（東急） 渋22 渋谷駅 - 松陰神社前 - 用賀駅（東急） 渋23 渋谷駅 - 松陰神社前 - 祖師ヶ谷大蔵駅（東急） 渋24 渋谷駅 - 松陰神社前 - 成城学園前駅（東急・小田急） 渋26 渋谷駅 - 松陰神社前 - 調布駅（小田急） 渋52 渋谷駅 - 松陰神社前 - 世田谷区民会館（東急） 東急電鉄 世田谷線 若林駅 (SG03) - 松陰神社前駅 (SG04) - 世田谷駅 (SG05)
世田谷駅

世田谷駅（せたがやえき）は、東京都世田谷区世田谷四丁目にある、東急電鉄世田谷線の停留場である。駅番号はSG05。 1925年（大正14年）1月18日 - 開業。 2013年（平成25年）3月31日 - 世田谷1号踏切道拡幅に伴い、上下線ホームを三軒茶屋方に約10m移設。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。 通常は無人駅であるが、毎年12月と1月に計4日間開催される世田谷ボロ市の開催日には、臨時に駅員が配置され、運賃の受領、乗降整理等を行う。 当停留場だけの乗車人員は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。 世田谷区役所 - 下高井戸方面からの最寄り駅。 世田谷区民会館 世田谷四郵便局 円光院 ボロ市通り 世田谷駅前（東急バス・小田急バス） 西方向 <渋21> 上町駅（東急） <渋22> 用賀駅 - 上町・農大前経由（東急） <渋23> 祖師ヶ谷大蔵駅 - 上町・農大前・千歳船橋経由（東急） <渋24> 成城学園前駅西口 - 上町・農大前・成育医療研究センター前経由（東急・小田急） <渋26> 調布駅南口 - 上町・農大前・成育医療研究センター前・狛江駅北口・狛江営業所経由（小田急） 桜小学校（上町経由）（東急） ※ 出入庫系統 東方向 <渋21・渋22・渋23・渋24> 渋谷駅 - 三軒茶屋・大橋経由（東急） <渋24・渋26> 渋谷駅 - 三軒茶屋・大橋経由（小田急） <等11> 等々力操車所 - 駒沢・深沢不動前・等々力経由 （東急） 北方向 <等13> 梅ヶ丘駅 - 世田谷区民会館・国士舘大学経由（東急） 南方向 <等13> 等々力操車所 - 駒沢・深沢不動前・等々力経由（東急） 東急電鉄 世田谷線 松陰神社前駅 (SG04) - 世田谷駅 (SG05) - 上町駅 (SG06)
フランクフルト中央駅

フランクフルト（マイン）中央駅（フランクフルトちゅうおうえき、ドイツ語: Frankfurt (Main) Hauptbahnhof）は、ドイツ・ヘッセン州南部の都市フランクフルト・アム・マインにある、ドイツ鉄道の駅。フランクフルト (オーダー)の駅と区別するため、正式には「（マイン）」を付けるが、混同のおそれのない場合には単にフランクフルト中央駅（Frankfurt Hauptbahnhof）と呼ばれる。 ヨーロッパ屈指の規模のターミナル駅であり、1日の乗降客数は約35万人とドイツの鉄道駅ではハンブルク中央駅に次いで多く、フランクフルトのみならずドイツ西部の交通網の中心となっている。地下にはSバーン（近郊電車）とUバーン（地下鉄）が乗り入れる。また駅前には路面電車とバスの停留所がある。 ICEの全22系統のうち、アムステルダム、ブリュッセル、パリ、バーゼル、ウィーンへ行く国際列車を含む10系統が乗り入れている。このほかインターシティ（IC）やユーロシティ（EC）によりドイツ各地や近隣国の主要都市と結ばれている。 また、インターレーギオエキスプレス（IRE）、レギオナルエキスプレス（RE）、レギオナルバーン（RB）も発着する。 なお、容量不足などの理由により、フランクフルトを経由する長距離列車の一部はこの駅に乗り入れておらず、フランクフルト空港駅やフランクフルト南駅にのみ停車する。 一方Sバーンはすべての路線が乗り入れている。S7のみは中央駅が起点であり地上ホームに乗り入れるが、その他のS1～S6、S8、S9は地下ホームに発着する。 またUバーンのうちU4系統とU5系統が乗り入れる。 東側が行き止まりの頭端式ホームが24線あり、頭上をかまぼこ状の大屋根（トレイン・シェッド）が覆う。 駅の西側には多数の留置線などがあり、西のヴィースバーデン方面への路線、Sバーンと共に南西へマイン川を渡ってフランクフルト空港駅やマンハイム方面へ向かう路線、南側へマイン川を渡りフランクフルト南駅（ドイツ語: Bahnhof Frankfurt (Main) Süd）へ向かう路線、北へフランクフルト西駅（ドイツ語: Bahnhof Frankfurt (Main) West）を経由してカッセル方面へ向かう路線など、大きく分けて4方向に向かう線路が立体交差を描きながら分岐する。 駅舎はホームの東側にあり、3駅を統合した歴史的経緯から3つのファサードを持つ。現在では中央のファサードがメインのエントランスとして使用されており、南側は飲食店に、北側は飲食店とコインロッカーに転用されている。駅舎中央部に旅行センター(Reisezentrum)とDBラウンジが設置されている。 地下に東西方向に島式ホーム2面4線がある。西側は進行方面別に分かれた出口を持ち、すぐに地上に出て地上駅発の路線と合流する。東側は中心地を横断する地下線へ続く。 地上駅の東側、駅前広場の地下に南北方向にUバーンの中央駅（Hauptbahnhof）がある。B線とD線が交差する設計のためホームは4線設置されているが、現在は3線のみが使われ、U4系統とU5系統が使用している。最も東側の1線は消防訓練用に利用されている。 駅前広場の地上に中央駅停留所がある。スタジアムでの催事開催時に2編成併結の20系統が運行されるため、2編成が縦列停車可能となっている。また南側および長距離バス停留所にも普段は使われていない乗り場があり、マラソン開催時などの通常運行が不可能な際に利用される。 フランクフルトでは19世紀中頃に鉄道が開通したが、当初駅は方面別にいくつかに分かれていた。 タウナス駅（1839年） - タウナス鉄道（ヴィースバーデン方面） マイン・ネッカー駅（1848年） - マイン・ネッカー鉄道（ダルムシュタット、ハイデルベルク、マンハイム方面） ヴェーゼル駅（1852年） - ヴェーゼル鉄道（カッセル方面） これらの駅を統一し、1888年8月18日にフランクフルト中央駅（当初のドイツ語名はCentraal Bahnhof Frankfurt）が開業した。 1924年には駅が南北に拡張されホーム数は24線となり、また駅舎も増築された。 1956年には乗り入れる全路線が電化された。 1978年5月23日にSバーン用の地下ホームが開業。5月28日に駅前広場の地下にUバーンの駅が開業した。このとき駅前広場には地下街と防空壕、地下駐車場が設けられた。 20世紀末には、地上ホームをすべて地下に移して東方向にも直通可能な構造とし、地上には超高層ビル街を建設するという「フランクフルト21」計画があったが、実現しなかった。 2018年にフランクフルト長距離列車トンネル（ドイツ語: Fernbahntunnel Frankfurt am Main）の計画が発表された。当駅地下に新たな長距離列車用トンネルを建設し、通過型配線の地下ホームを新設する計画である。実現すると当駅を経由するICEは同路線経由になり、特に従来マイン川を渡って進行方向を変えていたベルリン、ミュンヘン方面からの便が東側から直接当駅へ乗り入れることができるようになるほか、折り返しが不要となるため運行がスムーズになり、所要時間の短縮、定時性の向上が見込まれている。 2007年にはパリ東駅と、2015年には東京駅と姉妹駅協定を締結している。 ウィキメディア・コモンズには、フランクフルト中央駅に関連するメディアがあります。 フランクフルトの中心部は駅の東にあり、駅前からはカイザー通りが通じている。 駅の北にはメッセ・フランクフルト（見本市会場）がある。同会場には多くの出入口があるが、Uバーン及び路面電車でシティエントランスへ、Sバーンでトーアハウスエントランスへアクセス可能である。 表示 編集 表示 編集
上町駅

上町駅（かみまちえき）は、東京都世田谷区世田谷3丁目にある、東急電鉄世田谷線の停留場である。駅番号はSG06。 1925年（大正14年）5月1日 - 開業。 相対式ホーム2面2線だが、両ホームは踏切を挟んで斜向かいに設置（千鳥式配置）されている。ホームの長さは4両分（2両編成2本分）あり、通常は中間部分が柵で仕切られているが、車両交換が行われる際は、柵を開放し電車を2本縦列停車させ、乗り換えができるようになっている。 かつては上り線ホームの向かい側に下り線ホームがあったが、上町検車区（現：雪が谷検車区上町班）を設置した際に千鳥式配置に変更された。当駅では三軒茶屋方面のみ改札があるため、各車両の連結面側の降車専用ドアが乗降車共用となるが、300系は乗車専用ドア部分を含む先頭部の車幅を絞っていることと、当駅のホームが内側にカーブしていてドアとホームとの間隔が開くため、最も三軒茶屋寄りのドア（運転席横）は締め切り扱いである。ホームかさ上げ前はすべてのドアが締め切り扱いではなかった。 上りホームには自動券売機および世田谷線駅唯一のトイレがある。2022年4月までは、事務所が営業していた。又2012年まで、せた丸券売機が設置されていた。跡地には、自動券売機がある。トイレはユニバーサルデザインの一環として車椅子やオストメイトなどの使用に対応している。 かつては下りホームの下高井戸寄りに売店が営業していた。 当停留場だけの乗車人員は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。 世田谷区役所上町まちづくりセンター 東京医療保健大学世田谷キャンパス 青葉学園幼稚園 世田谷一郵便局 世田谷城阯公園 世田谷代官屋敷 世田谷区立郷土資料館 ボロ市通り 上町駅（東急バス） 〈渋21〉渋谷駅 - 三軒茶屋・大橋経由 上町（東急バス・小田急バス） 西方向 〈渋22〉用賀駅 - 農大前経由（東急） 〈渋23〉祖師ヶ谷大蔵駅 - 農大前・千歳船橋経由（東急） 〈渋24〉成城学園前駅西口 - 農大前・成育医療研究センター前経由（東急） 〈渋26〉調布駅南口 - 農大前・成育医療研究センター前・狛江駅北口経由（小田急） 〈等11〉桜小学校（東急） 東方向 〈渋21・渋22・渋23・渋24〉渋谷駅 - 三軒茶屋・大橋経由（東急） 〈渋26〉渋谷駅 - 三軒茶屋・大橋経由（小田急） 〈等11〉等々力操車所 - 駒沢・深沢不動前経由（東急） 東急電鉄 世田谷線 世田谷駅 (SG05) - 上町駅 (SG06) - 宮の坂駅 (SG07)
Adobe FrameMaker

Adobe FrameMaker（アドビ・フレームメーカー）とは、アドビの販売するDTPソフトで、大規模な構造化文書に特化している。Frame Technologyという企業によって開発され、後にアドビに買収された。 専門オペレータでなくとも操作できる簡便性（ただし、そのためにはオペレーション前の緻密な文章構造の設計が必要になるので、専門の技術力をもった人材が不可欠）と、強力なXML対応を特徴とする。バージョン6.0以前のXMLやSGML対応版では、エレメントをドラッグ＆ドロップにて追加・編集することが可能で、レイアウトにも即時反映されるようになっている。この機能は7.0以降で標準装備された。また、しおりやハイパーリンク（相互参照）のポインタ情報をもつPDFを直接生成することが可能。 バージョン8では、Windows、Solarisに対応。Macintosh版は2004年4月15日をもって販売終了している。 最新バージョン2022では、Windows 11に対応。 旅客機ボーイング787のフライトマニュアル執筆に利用されている。 DTP InDesign PageMaker PostScript Quark XPress NeWS
OER

OER 小田急電鉄：Odakyu Electric Railway Co.の略。 酸素増感比：Oxygen Enhancement Ratioの略。 オープン教育リソース：Open educational resourcesの略。 オレゴン電気鉄道：Oregon Electric Railwayの略。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
大地の祭礼

『大地の祭礼』（だいちのさいれい、Soil Festivities ）はヴァンゲリスが1984年に発表したアルバム。 ムーブメント 1 (18:20) ムーブメント 2 (6:20) ムーブメント 3 (6:06) ムーブメント 4 (9:54) ムーブメント 5 (7:20) 映画のサウンドトラックが続いていたヴァンゲリスが、『流氷原』以来4年ぶりに発表した（自発企画による）オリジナルアルバム。シンセサイザー奏者の神尾明郎が日本国内盤のライナーノーツを担当している。
ルー・ゲーリッグ賞

ルー・ゲーリッグ賞（ルー・ゲーリッグしょう、The Lou Gehrig Memorial Award）は、コロンビア大学のファイ・デルタ・シータ（φδθ）友愛会が、同校のOBで友愛会のメンバーでもあったルー・ゲーリッグに敬意を表して名前を冠したMLB公認の賞である。 1955年に設立されたこの賞は全現役選手が選考対象者となるが、人格者であったゲーリッグのように球場内外での優れた精神や人柄が選考ポイントとなる。歴代受賞者のレリーフはニューヨーク州クーパーズタウンにあるアメリカ野球殿堂博物館に飾られている。ルー・ゲーリッグ・スポーツ賞との混同に注意されたい。 | 1950年代 | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 |
マスク (アルバム)

『マスク』（Mask）は、ヴァンゲリスが1985年に発表したアルバム。 ムーブメント 1 (10:18) ムーブメント 2 (3:26) ムーブメント 3 (6:38) ムーブメント 4 (8:41) ムーブメント 5 (10:00) ムーブメント 6 (4:22) オリジナルアルバム。日本国内盤ライナーノーツで解説を担当した藤本雄三は「詳細な内容はヴァンゲリス側から情報が無いため不明だが、ムーブメント4の構造などから、古代から続いている「ギリシアの野外劇場などで催された仮面劇(ギリシア悲劇)」をテーマにしているのではないか」と同解説で意見を述べている。 このアルバムを最後に、ヴァンゲリスはポリドールを離れ、アリスタに移籍した。
アンテ (衛星)

アンテ（英語：Anthe、ギリシア語：Άνθη、確定番号：Saturn XLIX）は、土星の第49衛星である。極めて小さい衛星であり、ミマスとエンケラドゥスの中間の軌道を公転している。 土星探査機カッシーニによって2007年5月30日に撮られた画像から、カッシーニの画像解析チームによって発見された。一度その存在が知れるとカッシーニの古い画像が再解析され、この小さい衛星が2004年6月には観測されていたことが判明した。衛星の発見は同年7月18日に国際天文学連合のサーキュラーで公表され、S/2007 S 4 という仮符号が与えられた。その後9月20日にアンテと命名され、また Saturn XLIX という確定番号が与えられた。「アンテ」の名はギリシア神話のAlkyonides（アルキオネウスの七人の娘）の一人に由来する。この衛星は、確認された土星の衛星としては60番目のものである。 アンテの軌道は、自身より遥かに大きいミマスによる摂動的な 10:11 の平均経度の共鳴によって影響を受けている。このためメトネの接触軌道要素には大きな変化が生じており、およそ2年の時間スケールで軌道長半径が 20 km ほどの振幅で変動している。パレネおよびメトネと極めて近い軌道を持つことから、これらの衛星は力学的に密接な関係にあると推測されている。 2007年にカッシーニが撮影したアンテの画像から、アンテの周辺の軌道上に弧状の環が発見され、R/2007 S 1 という仮符号が与えられた。この環はアンテ・アークと呼ばれている。アンテ・アークは、アンテに衝突した微小隕石によって放出された物質で構成されていると考えられている。
シティ (アルバム)

『シティ』（The City ）はヴァンゲリスが1990年に発表したアルバム。 夜明け - Dawn (4:16) モーニング・ペイパーズ - Morning Papers (3:55) ナーヴ・センター - Nerve Centre (5:30) サイド・ストリーツ - Side Streets (4:12) グッド・トゥ・シー・ユー - Good To See You (6:51) トワイライト - Twilight (4:57) レッド・ライツ - Red Lights (3:55) プロセッション - Procession (9:33) オリジナルアルバム。原題は「THE CITY」だが、日本国内盤のオビ及びライナーノーツの題名の表記には「ザ・」は無く「シティ」のみである。 アリスタでリリースした『ダイレクト』から2年後にリリースされた。日本でのレーベルは「east west record」、発売元はWEAミュージック株式会社、販売元はワーナー・パイオニア株式会社。 6曲目「トワイライト」の冒頭及び7曲目「レッド・ライツ」に、女性による日本語の声が収録されている。アルバム・ジャケットのクレジット表記によれば、担当したのは「MIKAMO YUKO」と「KIMURA REIKO」。
観塘線

観塘線（かんとうせん）は香港九龍九龍城区紅磡にある黄埔駅と香港新界西貢区将軍澳にある調景嶺駅を結ぶ香港鉄路有限公司（港鉄（MTR））の鉄道路線である。ラインカラーは■緑色。 路線距離（営業キロ）：11.2 km 軌間：1,432 mm[要出典] 駅数：17 複線区間：何文田 - 調景嶺 単線区間：黄埔 - 何文田 電化区間：全線（直流 1,500 V 架線集電方式） 閉塞方式：車内信号閉塞式（ATP） 車両基地：九龍湾車両基地 地上区間：彩虹駅 - 藍田駅間 走行方向 左側通行：旺角 - 調景嶺 右側通行：油麻地 - 黄埔 観塘線は九龍市街の北側を走る路線、香港で最初に完成した路線でもある。九龍側の都心である油麻地から香港の中でも古くから開発されてきたニュータウンの九龍湾や観塘の地区を結ぶ。また現在では廃止された旧香港国際空港（啓徳空港）に最も近い駅を有する路線でもあった。 路線の大部分が超高層アパートメントの立ち並ぶ高層住宅街を走るが、九龍湾から油塘までは海運倉庫や、展示施設の国際展貿中心（International Trade & Exhibition Centre）など大規模施設が建設されている。九龍湾 - 藍田間は高架鉄道になっている。また九龍塘駅では沙田や上水駅などの新界北部や、また深圳（羅湖口岸）を経て中国本土へ続く東鉄線（元九広鉄道英段）への乗換駅となっている。 2006年現在、15駅中6駅が他路線との乗換駅となっている。なお、九龍湾駅、牛頭角駅および観塘駅は高架駅、藍田駅および油塘駅は地上駅、その他の駅は地下駅となっている。 1975年11月、香港政庁から観塘線（石硤尾駅 - 観塘駅間）および荃湾線（旺角駅 - 中環駅間）の建設許可が下り、4年間の工事を経て、1979年10月1日に開通した。この時点での列車は4両編成で、路線図上にはラインカラーとして■赤色で表された。 引き続き、1979年12月16日には路線が尖沙咀まで延長されたが、油麻地駅と旺角駅は駅部分の工事が遅れ、12月22日と12月31日にそれぞれ開業した。 1980年2月12日には、MTRの列車は初めてビクトリア・ハーバーを海底トンネルで通過して香港島側の中環方面に至る路線の延伸工事を完了し、香港の交通政策におけるマイルストーンとなった。1980年2月16日には、旅客の増加により、連結両数を6両編成に変更した。 1982年4月26日には、新たに荃湾線が開通する事になり、荃湾線との路線名調整が行われ、荃湾線から中環駅に至る路線を荃湾線と呼び、観塘駅から油麻地駅に至る路線を観塘線と呼ぶ事になった。また、観塘線の列車は、荃湾線油麻地駅の下に新たにホームが設置され、ここが終点とされた。また中環から観塘方面に向かう乗客は、旺角駅での乗り換えが必要になった。ラインカラーも■緑色に変更された。 5月10日、荃湾線は一部の駅を残して暫定開業した。暫定開業期間中、中環駅から佐敦駅までの乗客が観塘線に乗り換える場合は旺角駅で、茘景駅から荃湾線の各駅から観塘線に乗り換える場合は、太子駅での乗り換えが必要となった。5月17日に、開業の遅れていた太子駅から茘湾駅（現在の美孚駅）までの5駅の営業が開始されて正式開業となり、油麻地駅が観塘線の終点になるとともに、旺角駅と太子駅が荃湾線との同一ホームによる乗換駅となった。 1984年、香港政庁では、東側に新たに2本目の海底トンネル（東区海底トンネル）建設を決定した。MTRでは、鉄道用としてのトンネル使用権を政府より獲得し、1989年の完成とともに使用を開始した。観塘線の終点は、トンネル開通に合わせて8月6日より香港島の鰂魚涌駅に変更され、港島線とも乗り換え可能となった。また、新たに藍田駅が10月1日に開業した。それに先立つ1986年5月22日には、乗客数の増加、特に九龍塘駅でのKCRからの乗り換え客の増加に伴い、連結両数を8両編成に変更し、現在に至っている。 1997年の計画によると、啓徳空港跡地の埋め立て工事終了後、観塘線を油麻地駅より東側に延伸し、何文田を経由して埋め立て地を通り牛頭角駅に達する路線新設計画を検討していた。計画段階では東九龍線と呼ばれた。この延伸計画が実現していたなら、觀塘線は「9」の字形的路線になる可能性があった。 しかしながら、2004年に啓德空港跡地の大規模埋め立てを行わないとする開発計画の変更に伴い、この計画も立ち消えとなってしまった。 2001年9月27日、観塘線は将軍澳線の開業に備えて北角駅まで延伸開業した。2002年8月4日には、観塘線の終点が香港島から九龍半島側に変更され、将軍澳線の油塘駅が終点に変更された。続く8月18日には、将軍澳線が正式開通し、観塘線の列車は調景嶺駅まで延長されるとともに、将軍澳線は観塘線が使用していた東区海底トンネルを通って北角駅を終点とする路線に変更された。この結果、藍田駅からトンネル方面に向かう路線の営業は廃止され、回送用路線となった。 2016年10月23日、九龍城区の黄埔（ワンポア）駅まで延伸開業し、途中駅として何文田駅が設置された。開業に先立ち、8月21日にダイヤ改正を行い、開業までの間油麻地 - 黄埔間は回送扱いとして運行されていた。 何文田 - 黄埔間は、建設限界の関係上単線で開業した。開業後の平日朝夕ラッシュ時及び土休日の日中は、約半数の列車が何文田止まりとなり、黄埔方の引上線を使って折り返す。平日ラッシュ時の旅客列車は4分間隔で、土休日の日中は5分間隔で運行され、それ以外の時間帯は、すべての旅客列車が黄埔まで乗り入れる。 なおこの区間は、油麻地駅の特殊な構造のため右側通行となっている。 イギリス製メトロキャメル電車：8両1編成（開業時は4両，1980年から6両、1986年から現在まで8両）1998年 - 2001年の間に全面更新を実施。 AXXX - 先頭車（モーター車） BXXX - 中間車 （モーター車） CXXX - パンタグラフ付中間車（モーター車） DXXX - 中間車（モーターなし） 中国製市区線中国製電車：8両編成。 AXXX - 先頭車（モーターなし） BXXX - 中間車 （モーター車） CXXX - パンタグラフ付中間車（モーター車） 韓国及び日本製のRotem電車：8両1編成。13編成が在籍し韓国・ロテム及び日本・三菱電機が共同製造。2002年4月末から投入された。現在は全ての車両が将軍澳線に転属している。 A3XX - 先頭車（モーターなし） B3XX/B8XX - 中間車 （モーター車） C3XX/C8XX - パンタグラフ付中間車（モーター車） 駅名欄の背景色が■で、駅名が斜体字で表示されている駅は未開業の駅であることを表す。
機場快線

機場快線（きじょうかいせん）は、香港中西区の香港駅から新界離島区の博覧館駅を結ぶ香港鉄路有限公司（港鉄（MTR））空港鉄道の急行系統である。ラインカラーは■青緑。「機場」とは広東語や中国語で空港の意味。 ランタオ島沖の赤鱲角に造成された香港国際空港を起点に新界南部、西九龍を抜け、中心街である香港島北部の中環にある香港駅に到達する空港連絡鉄道である。英語名の頭文字を取り、AELと略される事もある。なお、新界南部からランタオ島へ渡るとき、全長2,200 mで道路と鉄道の併用である二層構造の吊り橋としては世界最長となる青馬大橋を通る。 機場駅 - 香港駅間を、ピーク時には10分間隔の最速約24分間で結ぶ。機場駅 - 九龍駅間は22分。機場駅 - 香港駅が115HKドル、機場駅 - 九龍駅間が105HKドル、オクトパスカードの場合は5HKドル割引。機場駅に限り、同一日往復チケット（Same Day Return）は片道と同一料金であり、オクトパスカードでも自動的に無料になる。オクトパスカードで1時間以内にMTRに乗り換えた場合、MTRの分が無料になる。 香港駅と九龍駅にはインタウン・チェックインと呼ばれる施設が設置され、航空会社が対応していて、搭乗1時間30分前までであれば航空機への搭乗手続き（チェックイン）ができる他、受託手荷物を預ける事もできる。また、香港駅と九龍駅から、各ホテルを結ぶシャトルバスが運行されている。 また、展示施設の亜洲国際博覧館（Asia World Expo）が2005年に完成したことに伴い、機場駅より路線を延伸、新たに博覧館駅が2005年12月20日に開業した。なお香港・九龍・青衣の各駅発から博覧館への運賃は、機場駅への運賃とは異なるので注意が必要である。 香港駅にはオフィス、ホテル、ショッピングモール、映画館などが併設された香港国際金融中心（International Finance Centre）が併設している。また九龍駅にも、香港で最高層のビルとなる環球貿易広場（International Commerce Centre）や、ホテルが設置されたユニオンスクエアと呼ばれる施設が併設している。建設には、それぞれ地鉄公司（MTRC）が関わっている。 九龍駅（香港西九龍駅）から広深港高速鉄道にて深圳市や広州市につながっている。 九龍、青衣の両駅は空港・博覧館行きの場合乗車専用、香港行きの場合は降車専用であるが、平日・土曜日の午前7時 - 10時の香港行きに限り、着席サービス「早晨專綫服務（Morning Express Serivice）」として、青衣・九龍駅から片道20HKドルで乗車できる。なお発売枚数に制限がないため、満席時立席となる場合がある。 乗車カードは、非接触型ICカードであり、共通で使用できるオクトパスカード（八達通）、及びこの機場快線でのみ使用される紙製又はプラスチック製のMifare Ultralightカードの2種類が採用されている。 1998年7月6日の開業直後より、車両や設備トラブルが多発し、大幅な遅れや運休が発生した。トラブルは徐々に収まったが、料金（片道100HKドル）が高過ぎるとの香港住民からの批判もあり、乗車率は低かった。そのため、MTRでは期間限定で片道70HKドルに値下げするなどの対策を行った。 路線距離（営業キロ）：35.2 km 軌間：1,432 mm 駅数：5 複線区間：全線 複々線区間：九龍 - 青衣間、および小濠湾車両基地 - 東涌駅手前 電化区間：全線（直流 1.500 V 架線集電方式） 閉塞方式：ATP（TASCが設置されている） 車両基地：小濠湾車両基地 地上区間：奥運駅手前 - 青衣 - 機場 - 博覧館間 走行方向：左側通行（ただし空港方面の線路については、機場駅手前（東涌線と別れるところ）から立体交差で、博覧館駅まで右側通行となる。） 1998年7月6日：香港 - 機場間開通。 2005年12月20日：機場 - 博覧館間が延伸開業。 Adtranz社とCAF社の合作車、ADtranz-CAF電車11編成が使用されている。香港寄りの先頭車はインタウン・チェックイン用の荷物車なので一般客は乗車不可能である。 開通当初は7両編成で運転されていたがすべて8両編成化された。 Adtranz、CAF共同制作電車 車内 駅名欄の背景色が■で表示されている駅は香港方面の乗車専用駅であることを表す。（青衣駅・九龍駅・香港駅は下車のみ） 駅名欄の背景色が■で表示されている駅は機場・博覧館方面の乗車専用駅であることを表す。（香港駅・九龍駅・青衣駅は乗車のみ） 機場駅に限り、博覧館方面・香港方面のどちらの方面にも乗車・下車とも可能になっている。
六念処

六念処（ろくねんじょ）は、仏教徒が信心する上で繰り返し心で念じるべき6つの法のこと。「六念」、「六念法」、「六随念」などともいう。 念仏 仏は十号を具足し、大慈大悲の大光明を放ち、神通無量にして、よく衆生の苦悩を抜き去る。我れ仏と同じからんと念ず。 念法 仏の所説の法は大功徳を有し、衆生の大妙楽である。我れよくこれを証して衆生に施与せんと念ず。 念僧 僧は仏の弟子にして無漏の法を得て、戒・定・慧の三学を具足し、世間の良福田である。我れ僧行を修せんと念ず。 念戒 諸の禁戒（こんかい）は大勢力あって、よく衆生の悪不善を除く。我れよく精進して戒を護持せんと念ず。 念施（念捨） 施行は大威徳ありて、よく衆生の慳貪（けんどん）の重病を除く。我れよく布施して衆生を摂取せんと念ず。 念天 三界の諸天の自然（じねん）に快楽を受くるは、みなかつて戒施の善根を修したるによる。我れまた功徳を積んで彼天処に生れんと念ず。 仏陀耶舎：訳『長阿含経』 鳩摩羅什：訳『摩訶般若波羅蜜経』  中村 元、早島鏡正・紀野一義 訳注『浄土三部経』 下、岩波書店〈岩波文庫 青306-2〉、1990年。ISBN 4-00-333062-5。  多屋頼俊、横超慧日・舟橋一哉 編『仏教学辞典』（新版）法藏館、1995年。ISBN 4-8318-7009-9。  浄土真宗教学伝道研究センター 編『浄土真宗聖典』 七祖篇（註釈版）、本願寺出版社、1996年。ISBN 4-89416-604-6。  阿含経 摩訶般若波羅蜜経 観無量寿経#仏説観無量寿経 観無量寿経疏 往生要集 四念処 業処 表示 編集
迪士尼線

迪士尼線（てきしじせん、ディズニーせん）は、香港の欣澳駅から迪士尼駅までを結ぶ香港鉄路有限公司（港鉄（MTR））の鉄道路線である。ラインカラーは■ピンク。 2005年9月12日に開業した香港ディズニーランドへのアクセス路線として、欣澳駅 - 迪士尼駅間をおよそ3分間で結ぶ路線である。 全区間単線で、途中駅はない。ただし、多客時の輸送に対応出来るよう、インスピレーションレーク（迪欣湖）沿いに信号場があり、列車交換のほか、閑散時に待機させる列車を留置することが出来る。 起点の欣澳駅は2005年6月1日に開業していたが、迪士尼線の路線部は香港ディズニーランドの開業前の8月1日に供用された。欣澳駅では東涌線と接続する。 複線区間：欣澳駅 - 迪士尼駅間中間付近 電化区間：全線（直流 1,500 V 架線集電方式） 地上区間：全線 2005年8月1日：欣澳駅 - 迪士尼駅間開通。 4 - 10分に1本という間隔で運転されている。 MTRメトロキャメル電車を、この路線の専用車両に改造した。自動運転のため、通常運転士はいない。そのため、客室と運転室との仕切り扉にガラス窓を設け、外の景色を眺めることが可能。元々5ヵ所あった乗降扉を3か所に減らし、座席を増やした。ディズニーランドへ向かう路線なので、メインキャラクターのミッキーマウスのシルエットを模した窓枠とつり革が採用されている。 迪士尼線電車 欣澳駅に停車中の電車 車内 ウィキメディア・コモンズには、迪士尼線に関連するカテゴリがあります。 香港の鉄道 舞浜リゾートラインディズニーリゾートライン 表示 編集 表示 編集
山田豊三郎

山田 豊三郎（やまだ とよさぶろう、1922年（大正11年）10月13日 - 2009年（平成21年）7月18日）は、日本の政治家。第21代大津市長（1980年 - 2004年）。 市助役などを務めた後、6期にわたり大津市長を務め市の都市整備などを行った。「豊さん」、「山豊さん」のあだ名で親しまれた。元全国市長会相談役。大津市名誉市民。旭日中綬章。趣味は映画、歌謡、ダンス。 滋賀県野洲郡玉津村赤野井（現・守山市）の農家、堀出家に出生。のち、大津市出身の山田美惠子と結婚し、山田姓に改める。 1943年11月に満州国立新京法政大学特修科経済学部卒業。1944年、学徒出陣で遼陽の第33連隊に配属、第120師団輕重隊に配属される。 終戦後、1945年12月に大津市役所に入所、1951年から人事課長、国民健康保険課長、市長公室長、公営企業部長、総務部長、企画部長、建設部長、企画室長を歴任。農地改革や健康保険料の徴収、米軍基地跡の観光施設化などを行った。1972年6月から助役となった。 1980年4月15日、大津市長の山田耕三郎が参院選出馬のため辞職。同年6月6日に後継者に指名され、全政党の推薦を受けて無投票で初当選。助役に市企画財政室長の中野久雄、収入役に同市民部長の疋田龍雄が就任した。1984年5月27日にまた無投票で再選した。1988年に「市民を裏切った」として共産党と決別、同年から92年、96年の市長選で3度にわたって共産党候補と一騎討ちとなったが、山田はすべて勝利した。 山田は市長として、「市民の心を心とする市政」を信条とし、「人間性の尊重」「市民自治の確立」「環境の保全と創造」の基本理念に10の政策を合わせた「三つの理念と10の政策」をスローガンにした。道路、駅や下水道や産廃施設などのインフラストラクチャー整備、老人ホームなど地域福祉施策、小中学校の整備などを行った。また、世界水フォーラムや日本女性会議などの誘致も行った。 山田は非常に高齢で、あまりにも多選されたため多くの議論となった。山田が在任中に何度も、市長選挙では最低投票率が更新された。長期市政を支えた市の自治会との癒着も議論を呼んだ。特に市政を支え続けた、自治連合会長の山本俊一とは「刎頚の友」と呼ばれた。 1998年8月、「大津市と長春市との友好都市交流および長春中日友好会館建設に貢献」を理由として長春市名誉市民に表彰される。 1999年には市制百周年を花道に、「21世紀の橋渡し」として引退するとしていた。市議会の与党会派も勇退勧告を出していた。しかし、翌年1月には考えを捨てて出馬を決意。すでに県庁所在地の市長で最高齢になっていた、2000年の選挙に出馬して6選した。 2003年10月に両ひざ関節炎で入院した後、12月24日に健康不良を理由に引退を宣言した。12月26日付で辞職。2004年5月予定の次期市長選挙は1月に前倒しとなり、後任には自公推薦の目片信が当選した。 2004年4月21日に「県都として、近畿の中核都市として、市政の着実な発展に尽くされた功績は、誠に大である」として大津市名誉市民に表彰される。同年の秋の叙勲で旭日中綬章を受章。 2009年7月18日、肺炎のため大津市の病院で死去。86歳没。 2009年10月3日、大津市民会館で大津市と同市議会により追悼式が営まれた。 長男の山田実は滋賀銀行専務取締役を務めた後、2009年より滋賀県監査委員に就任している。
ベリキュー!

『ベリキュー!』は、2008年3月31日から同年10月3日までテレビ東京系列で平日深夜に放送されていたハロー!プロジェクトメンバー出演のテレビ番組である。ハイビジョン制作。 Berryz工房と℃-uteといったユニット名を合成した番組タイトルとなっていた。 この番組では、主にメイン出演者であるBerryz工房と℃-uteによるガチンコ対決バラエティを放送した。また、両ユニットやモーニング娘。の曲のPVやそのメイキング映像も放送した。コンサートツアーの裏側を放送するとも告知されていたが叶わなかった。 Berryz工房 ℃-ute 真野恵里菜（オープニングに登場） 上記メンバーの他にモーニング娘。とHigh-KingのPV撮影の様子なども放送された。ハロー!プロジェクト側の出演者は全員『よろセン!』も続投。 あべこうじ 高橋茂雄（サバンナ） 菊地智義（ポテト少年団） 小籔千豊（吉本新喜劇座長、2006年 - ） ケンドーコバヤシ 同時期に放送されていた「ハロモニ@」（テレビ東京では日曜12:25 - 12:49に放送）では、主にモーニング娘。が出演したため、この番組を含めてワンダフルハーツのメンバーが出演している事になる。なお、同番組は2008年9月28日を以て終了した。 当初の予定では2008年9月27日未明（26日深夜）に最終回となる予定であったが、全く収まりきらないことが判明したため、9月27日は「今夜で最終回です。」として放送し、9月30日 - 10月4日（9月29日深夜 - 10月3日深夜）に改めて最終回「ベリキュー!ファイナルウィーク」が放送された。 そして、同年10月7日未明（6日深夜）からこの番組の後番組である『よろセン!』が放送されているため、テレビ東京系列で放送される唯一のハロー!プロジェクトの番組となる。ただし、この番組も2009年3月28日未明（27日深夜）に終了した。 企画：橋山厚志、緒方真二 構成：どっこいサブ、遠藤敬、森 カメラ：田宮長昭 VE：大高浩 音声：増田周生 照明：中原淳一、木村伸 スタイリスト：小島涼子 メイク：竹邑事務所、VANITOS CG：glow, M'z planning 編集：五郎丸亮（e-naスタジオ） 効果：久坂惠紹（戯音工房） AD：森田惇 ディレクター：相澤幸一、森田崇士 AP：新潟竜大（テレビ東京ミュージック） プロデューサー：両角誠（SSM）、柴幸伸（テレビ東京）、北島英光（テレビ東京ミュージック） 技術協力：八峯テレビ、FLT 企画協力：アップフロントワークス 制作協力：アップフロントエージェンシー（現：アップフロントプロモーション）、アクロ 制作プロダクション：エス・エス・エム 製作著作：テレビ東京、テレビ東京ミュージック 上記のネット局はすべて『歌ドキッ! 〜ポップクラシックス〜』から引き継いでいた。他のTXN系列4局およびBSジャパン（現：BSテレビ東京）では放送されなかった。 他のハロー!プロジェクト ミニ番組と同様、DVD化された。 ベリキュー!Vol.1（2009年5月27日） ベリキュー!Vol.2（同上） ベリキュー!Vol.3（2009年6月24日） ベリキュー!Vol.4（同上） ベリキュー!Vol.5（2009年7月22日） ベリキュー!Vol.6（同上） ベリキュー!Vol.7〜ウラベリキュー!〜（2009年8月26日） ベリキュー!Vol.8〜ウラベリキュー!〜（同上）  燃えろ!番組制作部 ハロー!プロジェクト公式サイト
シティライト岡山硬式野球部

シティライト岡山硬式野球部（シティライトおかやまこうしきやきゅうぶ、CITYLIGHT OKAYAMA BASEBALL TEAM）は、岡山市に本拠地を置き日本野球連盟に加盟している社会人野球の企業チームである。運営母体は自動車売買業のシティライト。 2007年11月、自動車売買業を営むシティライトの丸山明社長が、選手の受け皿と人材の確保を目指して『シティライト岡山硬式野球部』を設立した。同年11月2日付けで、日本野球連盟に新規登録された。岡山市に本拠地を置く社会人野球の企業チームは、1973年に廃部したクラレ岡山以来35年ぶりである。監督に昭和コンクリートの元監督であった住川順治を招聘した。 2009年に土屋朋弘が東北楽天ゴールデンイーグルスからドラフト5位指名を受け、同チームから初のプロ野球選手が誕生した。その後も、都市対抗野球大会・社会人野球日本選手権大会の出場がない間に、在籍選手から4名がプロ入りしている（他チーム経由を含む）。 あと一歩で全国大会の出場を逃し続けていたが、2019年6月の都市対抗野球大会予選で、通算13回目となる全国大会の出場を決定する試合を初めて制して全国大会初出場を決めた。 都市対抗の本戦では1回戦で同じく初出場となった宮崎梅田学園に勝利し、全国大会初白星を挙げた。 またこの年の日本選手権でも、中国地方代表として出場権を獲得し、都市対抗に続いての全国大会出場を決めたが開幕試合で鷺宮製作所に敗れた。 2007年 - 『シティライト岡山硬式野球部』として創設、日本野球連盟に加盟。 2019年 - 都市対抗野球、日本選手権にそれぞれ初出場。 土屋朋弘（投手） - 2009年ドラフト5位で東北楽天ゴールデンイーグルスに入団 井上公志（投手） - 2012年ドラフト6位で中日ドラゴンズに入団 藤井亮太（捕手） - 2013年ドラフト6位で東京ヤクルトスワローズに入団 萬谷康平（投手） - 退団後、ミキハウスREDSを経て、2013年育成選手ドラフト2位で横浜DeNAベイスターズに入団 小林宏（元：オリックス・ブルーウェーブ） - コーチ（2015年）→退団 児山祐斗（元：東京ヤクルトスワローズ） - コーチ兼投手（2017年～） 藤井亮太（元：東京ヤクルトスワローズ） - 内野手兼コーチ（2021年）→退団 山本樹（元：ヤクルトスワローズ） - コーチ（2021年）→退団 丸山高明 馬淵烈
田中裕介 (映像作家)

田中 裕介（たなか ゆうすけ、1978年 - ）は、日本のグラフィックデザイナー、映像作家。Caviar所属。 神奈川県出身。多摩美術大学グラフィック科卒業後、2001年にピラミッドフィルムに入社。 以降、CM、MVなどのディレクターを手掛ける。 MVA'07にて、BEST DIRECTORを受賞した。 SOUL'd OUT「イルカ」 平井堅「バイマイメロディー」「CANDY」「怪物さん feat. あいみょん」 LOONIE 「虹」 Superfly「Dancing On The Fire」 APOGEE「夜間飛行」「ゴースト・ソング」「グッド・バイ」「1.2.3」 AYUSE KOZUE「boyfriend」「eyes to eyes」「SANDAE LOVE」「When I wish upon a star」 安室奈美恵「ROCK STEADY」「Do Me More」「Defend Love」 RIP SLYME 「Good Day adidas originals remix by DJ FUMIYA」 Galileo Galilei 「僕から君へ」 サカナクション「バッハの旋律を夜に聴いたせいです。」「夜の踊り子」「さよならはエモーション」「新宝島」「多分、風。」「忘れられないの」 Perfume 「Spring of Life」「Spending all my time」「未来のミュージアム」「Sweet Refrain」「FLASH」「Time Warp」「ポリゴンウェイヴ」「Spinning World」 TOWA TEI with BAKUBAKU DOKIN「WORDY」 きゃりーぱみゅぱみゅ「Crazy Party Night 〜ぱんぷきんの逆襲〜」 CHAI「N.E.O.」 パルコ 2012年夏キャンペーン「あれもしたい、これもしたい。夏の欲。」 パルコ グランバザール 「パルコアラ篇」 KIRIN キリンチューハイ 氷結 P&G Vidal Sassoon「Fashion × Music × Vidal Sassoon 70s」「SHOW GIRL」 Canon IXY「キレイ劇的。」「続・キレイ劇的。」 日産 CUBE「インテリア」 アサヒ WONDA BODY SHOT「登場」 ホーチキ 「カゴの鳥＋ハムスター」
ナシ (曖昧さ回避)

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 なし、ナシ、梨 梨（なし、ナシ） ナシ - バラ科ナシ属の植物。 チュウゴクナシ（中国梨） セイヨウナシ（西洋梨） 大日本帝国海軍の駆逐艦 梨 [I]（1919年～1940年） - 樅型駆逐艦5番艦。 梨 [II]（1945年） - 橘型駆逐艦10番艦。わかば (護衛艦)を参照。 梨 (作家) - 日本の怪談作家。 なし 无部（むぶ） - 漢字の部首。通称「なし」。 ナシ ナシ族 - 中華人民共和国の少数民族。 ナーシー - ヘブライ語で大統領などを意味する言葉。 ナシ（Nasi） - インドネシア語、マレー語で、飯を意味する言葉。ナシゴレンなど。 日本の鉄道における略号 日本国有鉄道等における27.5～32.5t未満の食堂車。 JR東日本の車両基地・長野新幹線車両センターの電報略号（幹ナシ）。 無し（なし） 無の意味。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
府中市立府中学園

府中市立府中学園（ふちゅうしりつふちゅうがくえん）は、広島県府中市にある公立の義務教育学校である。なお「府中学園」は、府中市立府中小学校・府中中学校との小中一貫校時の愛称でもあった。 府中市旧市街地のほぼ中心付近に位置する。文部科学省エコスクールパイロット･モデル事業認定校。 府中市立第二中学校（府中市元町501）として開校した当校は、その敷地南西側にあったJT府中工場が2002年に撤退したことに伴い、元々の校地とその跡地を利用して小中一貫校を整備し、府中市立東小学校・西小学校・広谷小学校・岩谷小学校の小学校4校と第二中の中学校1校を統合した「府中学園」として2008年4月に再開校した。 2010年度BCS賞受賞、同年度日本建築学会作品選奨受賞。 2017年4月、義務教育学校へ移行した。 1949年（昭和24年）4月：中学校再編成により，府中町立中学校と広谷村立中学校が合併し，府中町外五ヶ村学校組合立府中第二中学校となる。 1954年（昭和29年）3月：府中市立第二中学校と校名変更 1962年（昭和37年）10月：鉄筋四階建て本館（旧）落成 1976年（昭和51年）12月：体育館（旧）移転改築落成 1977年（昭和52年）9月：プール（旧）移転落成 1977年（昭和52年）10月：一号館増築落成 1978年（昭和53年）8月：二号館増築落成 1983年（昭和58年）1月：二号館増築落成 1985年（昭和60年）8月：一号館窓枠・便所改修 2003年（平成15年）5月 - 8月：南側県道拡張の為，バックネット及び塀改修 2007年（平成19年）9月：近隣の日本たばこ産業府中工場跡地に校舎へ移転。 2008年（平成20年）4月：府中小学校（東小・西小・広谷小・岩谷小を統合）と小中一体型の府中学園として開校。 2017年（平成29年）4月：義務教育学校の府中市立府中学園として開校。 南西側の旧JT敷地が現在の校舎、北東側の旧第二中敷地が現在の体育館棟にあたる。敷地面積は、南側が27,569 m2、北側が20,845 m2。 鉄筋コンクリート構造一部鉄骨造。階数は地上3階、塔屋1階。校舎地には小中学校それぞれの校舎・中庭を置き、その2つの間を共用スペースとして図書館やプールが置かれている。体育館棟は校舎地から府中学園（中）交差点の対角線上に位置しており、32 mの通路（歩道橋）で結んでいる。 設計は日本設計、施工は大成建設・関電工・三機工業JV。 陸上部 サッカー部 野球部 バレーボール部（女子） バスケットボール部（男子） バスケットボール部（女子） 卓球部（男子） 卓球部（女子） テニス部（男子） テニス部（女子） ソフトボール部（女子） 吹奏楽部 美術部 英語部 府中町、出口町、本山町、元町、鵜飼町、桜が丘、目崎町、上山町、荒谷町 府中市立第二中学校 片岡光宏（元プロ野球選手） 西日本旅客鉄道（JR西日本）福塩線府中駅から北へ約0.5 km。 国道486号から府中町南交差点で北に入り，府中町交差点で東に向かい，市立図書館交差点で北へ0.3 km。
エディ・タウンゼント賞

エディ・タウンゼント賞（エディ・タウンゼントしょう）は、日本ボクシング界における表彰の一つ。 井岡弘樹をはじめ6人の世界王者を育てた名トレーナーであるエディ・タウンゼントの偉業を称え、1990年に創設。主催は「エディ・タウンゼントを偲ぶ会」（会長・ガッツ石松）。 当該年度に活躍した、もしくは長く縁の下の力持ちとしてボクシング界に貢献したトレーナーが受賞の対象となる。なお、受賞者はプロアマ問わない。
Edian

Edian（エディアン）は、NECネクサソリューションズから販売されていた業務用DTPシステムのシリーズ名である。 2020年に同社の製品「SUPER DIGITORIAL」シリーズに統合されて「SUPER DIGITORIAL/EW」となった。 多ページ数の書籍や、数式を含む学習参考書などの複雑な組版にまで幅広く対応していた。 商品カタログなどに対しては、データベースと連動したバッチ処理により高速に自動組版を行うことができた。 クライアントサーバモデルを基本とし、分散作業による効率化を実現しているがPC1台でのスタンドアローン運用も可能。ハードウェアも含めたWindowsベースのシステムであり、アプリケーションソフト単体での販売は行われてなかった。 本システムは2018年までキヤノンITソリューションズ（2003年にキヤノン販売に企業買収される前は住友金属システムソリューションズ）から販売されていたが、2019年1月1日にNECネクサソリューションズに事業譲渡された。システム名は、住友金属システムソリューションズから販売されていたときはSMI EDIAN（エスエムアイ エディアン）という表記だったが、キヤノン販売による買収の際にSMIを外し、大文字表記ではなくなった。 NECネクサソリューションズは2020年に、同社の印刷ソリューション「SUPER DIGITORIAL」シリーズにEdianWingを統合し、「SUPER DIGITORIAL/EW」とした。 本システムの開発はSMI EDIAN時代から管理工学研究所が担当していた。なお、SUPER DIGITORIALシリーズの開発も管理工学研究所が行っていた。 1989年に登場した最初のシステム。ハードウェアにUNIXワークステーションであるSony NEWSを用いていた。（販売終了） 機能強化とともにUNIXからWindowsに移行したシステム。1996年登場。1999年、日本新聞協会から技術開発奨励賞を受賞。（販売終了） PostScript対応の、最終版のシステム。 大量の書籍、雑誌、カタログなどの組版に強い。数式などの処理にも強く、学習参考書などの組版で実績があった。 新聞組版のために機能強化されたシステム。NPSとはNews Paper Systemのこと。 たたみ流しなど、新聞独特の組み方が簡単に実現できる。XMLを用いて、大量の文書の自動組版に対応。オプションで記事管理システムや、選挙組み、証券自動組み、スポーツ組みなどの機能が追加できた。
富士フイルム前駅

富士フイルム前駅（ふじフイルムまええき）は、神奈川県南足柄市狩野にある、伊豆箱根鉄道大雄山線の駅。駅番号はID11。 1956年（昭和31年）8月13日：開業。 1992年（平成4年）3月：自動券売機を設置。 近接する富士フイルム神奈川事業場足柄サイトから付けられた。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。東西に走る線路の南側にホームが置かれ、ホームの大雄山方から南に下りる階段で駅本屋に至る。駅本屋は1階建てで、内部には自動券売機と乗車票発行機が1台ずつ設置されている他、木製ベンチの待合所がある。駅本屋の出口は西側に開けており、本屋の南側には時計台を有する公衆トイレが設置されている。無人駅（朝と夕方の通勤時間帯のみ有人改札）。駅の大雄山方に星ヶ崎踏切があり、駅北側に抜けることができる。 ホーム（2014年3月） 駅名標（デザイン変更前） 各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。 駅前を狩川の支流である貝沢川が流れ、筏場橋が架かる。筏場橋を渡って駅前の道を南に向かうと、100メートルほどで県道74号の狩野交差点に出る。県道と交差した後もさらに南に向かい、大泉河原橋で狩川を渡ると、富士フイルム神奈川工場足柄サイトに至る（ただし、工場正門（来客者受付）へは隣の和田河原駅から向かう方が近い）。その他、駅周辺には南足柄市立向田小学校（北東500メートル程度）、浮泉の池（南西1キロ程度）、極楽寺（南1キロ程度）がある。駅周辺には住宅地・商業地が広がっている。 小田原百貨店南足柄店 伊豆箱根鉄道 大雄山線 和田河原駅 (ID10) - 富士フイルム前駅 (ID11) - 大雄山駅 (ID12)
尚絅大学

尚絅大学（しょうけいだいがく、英語: Shokei University）は、熊本県熊本市中央区九品寺2丁目6-78に本部を置く日本の私立大学。1888年創立、1975年大学設置。 熊本県で唯一の女子大学である。 大学としての歴史は昭和50年（1975年）開設（文学部国文学科および英文学科）であるが、元々は明治21年（1888年）に創設された済々黌附属女学校からの流れを汲む。昭和27年（1952年）に熊本女子短期大学（尚絅短期大学家政科）が開設され、昭和50年の尚絅大学開設を機に尚絅短期大学と名称を変更した。平成18年（2006年）に、生活科学部を開設。また、文学部は文化言語学部へ、併せて短期大学は尚絅大学短期大学部（総合生活学科、食物栄養学科、幼児教育学科）へと改組した。 九品寺（くほんじ）キャンパスと武蔵ヶ丘（むさしがおか）キャンパスで構成されており、学校法人尚絅学園が運営し、その他の機関として尚絅中学校・高等学校、尚絅大学短期大学部附属幼稚園がある。 尚絅とは中国の古典『中庸』に引かれた詩経の一節「衣錦尚絅（（錦を衣て絅を尚ふ・にしきをきてけいをくわふ）」に基づく言葉で、「華麗な着物をまとっても、うすぎぬを掛けて、外にあらわさない」という意味。転じて、深い教養や学問を身につけていても、それを見せびらかさない奥ゆかしい女性であれとの建学の精神を表している。 所在 武蔵ヶ丘キャンパス - 熊本県菊池郡菊陽町武蔵ヶ丘北2-8-1 （北緯32度51分26.8秒 東経130度45分40.1秒﻿ / ﻿北緯32.857444度 東経130.761139度﻿ / 32.857444; 130.761139﻿ (尚絅大学楡木キャンパス)） 九品寺キャンパス - 熊本県熊本市中央区九品寺2-6-78 （北緯32度47分52.5秒 東経130度43分1.2秒﻿ / ﻿北緯32.797917度 東経130.717000度﻿ / 32.797917; 130.717000﻿ (尚絅大学九品寺キャンパス)） 設立：1888年 学長：森正人 1888年 濟々黌附属女学校として創立（濟々黌黌長・佐々友房により熊本市昇町に開校、初代校長・内藤儀十郎） 1891年 濟々黌から独立し、尚絅女学校と改称 1948年 学制改革によって尚絅高等学校発足 1952年 熊本女子短期大学（尚絅短期大学家政科）開設 1967年 熊本女子短期大学家政科を家政科家政専攻と家政科食物栄養専攻に分離 1968年 熊本女子短期大学幼児教育科を開設 1975年 尚絅大学開設（文学部国文学科・英文学科）、熊本女子短期大学を尚絅短期大学と改称 1993年 尚絅大学にコース制を導入 1996年 尚絅短期大学に専攻科・食物栄養専攻を開設 1997年 尚絅大学に司書課程、司書教諭課程を開講 2003年 学校法人尚絅学園理事長（2月）兼尚絅大学学長（4月）に江口吾朗（元熊本大学学長）が就任 2006年 尚絅大学に生活科学部栄養科学科を開設、文学部を文化言語学部に改組、併せて短期大学部（総合生活学科、食物栄養学科、幼児教育学科）に改組 2007年 モンタナ大学への留学制度（5ヵ月間）をスタート（7月） 2008年 尚絅大学・尚絅大学短期大学部学長に大羽宏一就任（10月） 2010年 文化言語学部文化言語学科に地域文化・社会コースを新設。文化言語学部文化言語学科日本文化・日本文学コースを日本文学・言語コースに改組、文化言語学部文化言語学科米英文化コースと英語コミュニケーションコースとを統合し、アメリカ・東アジア文化言語コースに改組 2015年 楡木キャンパスを武蔵ヶ丘キャンパスに名称変更。住所表示を熊本市北区楡木6丁目5-1から菊池郡菊陽町武蔵ヶ丘北2丁目8-1に変更。本部を熊本市北区楡木6丁目5-1から熊本市中央区九品寺2丁目8-78に移転。 2018年 現代文化学部文化コミュニケーション学科設置。それに伴い文化言語学部文化言語学科募集停止。 現代文化学部 文化コミュニケーション学科 生活科学部 栄養科学科 短期大学部 総合生活学科 食物栄養学科 幼児教育学科 現代文化学部 文化コミュニケーション学科：司書、社会調査士等 生活科学部 栄養科学科：栄養士免許、管理栄養士国家試験受験資格、栄養教諭一種免許状 短期大学部 総合生活学科：中学校教諭二種免許状（家庭）、テキスタイルアドバイザー（2級）資格、情報処理士資格、フードスペシャリスト受験資格 食物栄養学科：栄養士免許 幼児教育学科：幼稚園教諭二種免許状、保育士資格 姉妹入学金減免制度 緊急的授業料免除制度 尚絅中学校・高等学校 尚絅大学短期大学部附属幼稚園 仁徳大学校（英語版）（韓国・ソウル） 慈済大学（台湾・花蓮県） 宇野精一 - 初代・第3代学長 森正人 - 第8代学長
李素節

李素節（り そせつ、648年 - 690年）は、唐の高宗の四男。母は蕭淑妃。中宗と睿宗の異母兄にあたる。 651年（永徽2年）、雍王に封ぜられ、まもなく雍州牧に任ぜられた。徐斉聃に師事して学問を受け、古い詩や賦を暗誦した。勉学にまじめにいそしんだので、高宗に愛された。のち岐州刺史に転じ、郇王に改封された。しかし母の蕭淑妃が武則天と争って死ぬと、素節は申州刺史に流された。 666年（乾封元年）、素節は病のため入朝しなくてよいとする詔が下った。素節は実は病ではなく、『忠孝論』を著して自分の考えを述べた。倉曹参軍の張柬之がこの『忠孝論』を献上すると、武則天は不愉快に思い、素節を収賄事件に連座させて鄱陽王に降格し、袁州に身柄を移した。677年（儀鳳2年）、素節は終身禁錮とされ、岳州に移された。680年（永隆元年）、岳州刺史に転じ、のちに葛王に改封された。武則天が称制すると、許王に進封され、舒州刺史となった。 690年（載初元年）、異母兄の沢王李上金とともに逮捕され、洛陽の南の龍門駅で縊り殺された後、庶人の礼で葬られた。 子の李璟・李瑛・李琪・李琬・李瓚・李瑒・李瑗・李琛・李璡ら9人は処刑されたが、李琳・李瓘・李璆・李欽古らは幼かったので、雷州に流されて幽閉された。 中宗が復位すると、素節は生前にさかのぼって許王の封を回復し、開府儀同三司・許州刺史の位を追贈され、乾陵に陪葬された。李瓘が許王の位を継ぎ、実封400戸を受けた。 『旧唐書』巻八十六 列伝第三十六「許王素節伝」 『新唐書』巻八十一 列伝第六「許王素節伝」
大木凡人

大木 凡人（おおき ぼんど、本名：後藤 清登（ごとう きよと）、1945年7月8日 - ）は、日本の司会者・タレント・レポーター。愛称は凡ちゃん。凡人はジェームズ・ボンドから拝借した。 愛媛県八幡浜市出身。身長180cm。アミー・パーク所属。日本司会芸能協会名誉会長（7代目）。坂本龍馬龍悠会会長。 司会者になる前は、ヤマハ心斎橋店の販売予約課でピアノとエレクトーンの販売営業マンをしていた。その後キャバレーのバイトをしていた時、ショーの司会者が倒れて代役を務めると、才能が開花。上京し、昼は東宝の芸能学校と東映の演技研修所で芝居や歌やダンスを学ぶ傍ら、夜は銀座や赤坂のクラブで司会をこなす。店の客だったTBSのスタッフから声をかけられ、ラジオやテレビのレギュラーに抜擢される。1982年からサブ司会を務めたTBSテレビの「街かどテレビ11:00」の成功で、その名は全国的になった。 かけている眼鏡はレンズの入っていない伊達眼鏡である。 元プロ野球選手の古田敦也は従弟。大木の母と古田の父が姉弟である。ともに愛媛県松山市の出身。 TVで見せるコミカルな芸風や穏やかな風貌と対照的に、太気拳や琉球空手、グレイシー柔術を学び、格闘技・古武道に対しての造詣が深い。修斗のアマチュアの試合に出たこともある。 特徴的なヘアスタイルは大木自身がカット、セットしているという（自身ではさみを入れる）。なお、デビュー当初は軽くパーマネントヘアであった。 2015年1月に胸の痛みを訴え、自ら救急車を呼んで国立病院機構東京医療センターに搬送されて検査を受けたところ、「大動脈解離」と診断された上に心房細動も認められたことから緊急手術を受け、その後23日間の入院生活を送った。なお、大動脈解離の大病を公表するにあたって大木は65歳としていた自らの年齢を69歳（当時）であること、すなわち年齢を4歳鯖読みしていたことを明かした。大木によれば「14歳下の妻と結婚する際に『年が離れすぎていては妻の父の許可が出ないだろう』と考えて10歳差ということにした」とのことである。 全て終了済み 街かどテレビ11:00 あの人は今!? 痛快なりゆき番組 風雲!たけし城 スーパーワイド 目撃!ドキュン 情報もぎたてサラダ わいわいティータイム 年中夢中コンビニ宴ス 朝は楽しく! 歌え!昭和のベストテン（2016年10月8日 - 、BS日テレ） - コーナーMC ひるキュン! 踊る大捜査線（フジテレビ） - 第9話。TVレポーター役 トリック（テレビ朝日） - 第8話 衝撃ゴウライガン!!（テレビ東京） - 第4話 トリック劇場版（2002年） デコトラの鷲 其の五　火の国熊本親子特急便（2008年） 風が通り抜ける道（2023年公開予定）- 田所店長役 ワーナーランバード「刺激粒」（清涼菓子「ホールズ」シリーズ） 花いっぱい音頭 - TBS『街かどテレビ11:00』フラワーキャンペーンソング それなり音頭 ふられ同志 - 麻世れいらとデュエット ふたり川 - 瀬川瑛子とデュエット ゲートボール音頭 - 山田太郎、美樹克彦、中山大三郎とともに歌唱
ハリヨ

ハリヨ（針魚 Gasterosteus aculeatus subsp.）は、トゲウオ目トゲウオ科に分類される淡水魚の一種。 ハリヨの学名については、G. microcephalusあるいはG. aculeatus microcephalusが付けられてきた。その後、ハリヨは北米のカリフォルニアに生息するG. a. microcephalusとは異なった独自の進化を遂げたと推測され、独自の学名を与える考えも提唱されているが、現時点で適用すべき学名はない。 日本固有亜種と考えられ、昭和初期までは滋賀県、岐阜県、三重県に生息地があったが、現在では滋賀県東部と岐阜県西濃地区、岐阜地区の平野部の湧水地のみで生息が確認されている。岐阜県の養老郡養老町の養老山地からの伏流水が湧き出す津屋川が、生息地の一例である。三重県では1950年代に絶滅した。滋賀県米原市の河川では、人為的に放流されたと見られる同じトゲウオ科の陸封性イトヨと交雑した個体と置き換わり、別に飼育していたものを除きハリヨが絶滅していることがわかった。移入により兵庫県にも生息している。 全長5cm前後の小魚で、最大7cm程度。体は木の葉のように左右に平たい。背中には背びれの棘条が3本離れて発達し、さらに腹に2本、尻びれ付近にも1本とげがある。鱗はないが、胸びれの周囲にトゲウオ科特有の鱗板があり、若い個体は2-3個ほどだが成長すると5-7個ほどに増える。若い個体やメスは黄褐色をしているが、成熟したオスは体が青緑っぽくなり、のどから腹部にかけて橙色の婚姻色を発現する。 年間の水量が一定した綺麗な湧水地や、その周辺の流れの緩やかな河川に限定して生息し、水草の生い茂った水深20-50cmの浅瀬に生息する。清浄な湧水のあることは生息環境の必須条件で、10-18℃の低水温を好み、水温20℃を超える場所では生息できない。同属種のイトヨには海と川を回遊する個体群が存在するが、ハリヨは回遊せず、一生を通して淡水域で生活する。食性は肉食性で、小型の甲殻類や水生昆虫などを捕食する。 産卵期は3-5月が中心であるが、ほぼ周年にわたって繁殖活動が見られる生息地もある。婚姻色が出たオスは縄張りを作り、同種のオスを激しく追い払う。同時にオスは縄張り内の川底に穴を掘って水草の根などを集め、トンネル状の巣を作り、メスを誘って産卵をおこなう。オスは産卵後も巣に残って卵を保護する。寿命は1-2年で、繁殖期が終わるとほとんどが死んでしまう。 絶滅危惧IA類 (CR)（環境省レッドリスト） 開発による湧水地の減少や川の汚染で絶滅の危機にあり、環境省によって絶滅危惧IA類に選定されている。生息地そのものが天然記念物に指定されているところもあるが、分布域の各自治体で保護区を設けて保護活動を行っており、多くの自治体において条例で捕獲が禁止されている。また、小学校や地域団体の自主活動としてもハリヨと清流を守ろうという動きがあり、積極的に河川の清掃などが行われている。しかし、愛好家や業者による密漁捕獲によって減少している。
福井弘文

福井弘文（ふくい ひろぶみ、1953年1月21日 - ）は、宮城県のローカル局、元東北放送 （TBC）のラジオ編成制作部ディレクター。かつては同局アナウンサーでもあった。 宮城県仙台市生まれ。東北学院榴ケ岡高等学校、東北学院大学経済学部商学科卒業。 大学在学中、クラブ活動は放送会に入っており、学内放送のアナウンサーをおこなっていた。 大学卒業後の1975年、東北放送に入社した。両親が岡山県と佐賀県出身であって家庭では東北弁を話す環境になかったということで、元々本人には東北訛りが無く、入社時にそれを不思議がられたことがあったという。以来、主にラジオ番組のパーソナリティーを務めており、2001年からはラジオ制作部に所属していた。 中学生時代にはアマチュア無線部に所属していた。また、大学4年生の時に宅地建物取引士の免許を取得している。また趣味の農作業のために耕運機を購入し、薮や荒れ地を6年がかりで開墾したことがある。 2016年3月をもって東北放送を定年退職。 ザ・ベストテン（TBC中継担当） ニューミュージック・スペシャル フリーミュージック・トゥディ ざ・にちようび 全日本ニューミュージックグランプリ(文化放送・NRNネット、TBCローカル枠担当) 福井弘文の青春キラリ！ 福井弘文のふれあいスタジオ ラジオはAM翔んでけ電波 この番組の中で放送されていた、東北地方6県で企画ネットされていた番組『我が町バンザイ』に出演していた全6局のパーソナリティで結成された「トークマン・ブラザーズ」の一人となり、シングル「なまって俺についてこい」をリリースした。 サンデーテレフォンリクエスト ニューミュージックカットイン（1986年頃） ニューミュージックキラリ 今夜もラジオ!ハッピーナイト おはよういい朝 今日も大盛りラジオで元気 ごきげんMODE午前でCHU! Let Hit Be. Night Radit せんだいフォーク絵巻 Sunday Music☆Twinkle 青春フォーク漂流記～あの時代を語ろう（2019年10月1日 - 2020年9月26日） 福井弘文 音楽漂流記（2020年10月4日 - 2022年3月24日） 宮城でござい!（おふぃす・ぐう 1995年7月）
国道405号

国道405号（こくどう405ごう）は、群馬県吾妻郡中之条町から新潟県上越市に至る一般国道である。 一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。 起点：群馬県吾妻郡六合村（入山、国道292号交点） 終点：上越市（鴨島交差点 = 国道18号交点） 重要な経過地：長野県下水内郡栄村、新潟県中魚沼郡津南町、同県東頸城郡安塚町 総延長 : 123.9 km（群馬県 20.7 km、新潟県 79.3 km、長野県 24.0 km）重用延長、未供用延長を含む 重用延長 : 2.4 km（群馬県 - km、新潟県 2.4 km、長野県 - km） 未供用延長 : 14.5 km（群馬県 1.5 km、新潟県 - km、長野県 13.0 km） 実延長 : 107.0 km（群馬県 19.2 km、新潟県 76.8 km、長野県 11.0 km） 現道 : 106.8 km（群馬県 19.2 km、新潟県 76.8 km、長野県 10.8 km） 旧道 : 0.1 km（群馬県 - km、新潟県 - km、長野県 0.1 km） 新道 : なし 指定区間：なし 1982年（昭和57年）4月1日 - 一般国道405号（新潟県上越市 - 新潟県南魚沼郡塩沢町） 1993年（平成5年）4月1日 - 一般国道405号（群馬県吾妻郡六合村（現・中之条町） - 新潟県上越市） 長野県との県境に近い群馬県中之条町の野反湖から長野県下水内郡栄村の秋山郷までの区間は未開通で、秋山郷内は地元住民の生活道路である。新潟県中魚沼郡津南町の役場付近に、国道117号との重複区間がある。長野県・新潟県の区間は、いわゆる「酷道」が多く山間部で連続するが、市街地では2車線の道路もある。秋山郷へ通じる川沿いの道は、道幅が狭く所々で待避所が設けられているが、ガードレールの整備は行き届いていない。交通量は少ないが、秋山郷 - 津南は路線バスや乗合タクシーが運行されている（秋山郷#交通を参照）。 切光バイパス（L=3.4 km、上越市牧区） 2014年（平成26年）11月に開通。 国道117号（新潟県津南町・大割野交差点 - 津南町下船渡） 国道403号（新潟県上越市安塚区・濁川橋 - 上越市・和田交差点） 前倉橋（津南町・中津川） 清水川原橋（津南町・中津川） 信濃川橋（津南町・信濃川） 六合村・野反湖バス停 - 地蔵峠 - 栄村堺（いわゆる秋山郷） （この区間は国道に指定されていないが、登山道につき徒歩でならば通行可能。） 2019年には、不通区間の開通を目指す「国道405号未供用区間開設促進期成同盟会」が3県の関係者により設立された。また、これとは別に新潟県、長野県の関係者などからなる「秋山郷国道整備促進期成同盟会」も設立されており、既設区間の改良工事の要望と合わせ、不通区間への工事着手についても各県などへ陳情活動を行っている。 「日本の秘境100選」にも数えられ、多くの温泉を擁する長野県の秋山郷へ通じる1本道は、新潟県側しか入ることのできない行き止まりの道路である。新潟県上越市や十日町市の松之山地区の沿線には、複数の集落で美しい棚田が広がっている。特に、松之山地区の棚田は、農林水産省が制定する「日本の棚田百選」にも選ばれている（詳細は越後松代棚田群を参照）。 群馬県 吾妻郡中之条町 長野県 下水内郡栄村 新潟県 中魚沼郡津南町 - 十日町市 - 上越市 （冬期は山道の豪雪のため通行止めになる区間あり。） 国道292号（中之条町荷付場） 国道117号（津南町・大割野交差点、津南町下船渡） 国道403号（上越市安塚区・濁川橋、和田交差点） 国道18号（上越市・鴨島交差点）
野崎漬物

野崎漬物株式会社（のざきつけもの）は、宮崎県宮崎市に本社を置き、地元の利を活かし漬物を主とした製造・販売を行っている食品メーカーである。かつてCMに稲川淳二が出演している。 1951年 - 宮崎県宮崎市大和町にて野崎善身が創業開始。 1960年 - 宮崎市高洲町に工場移転。 1964年 - 野崎漬物株式会社に改組。 1969年 - 九州・山口圏内漬物振興展にて内閣総理大臣賞に輝く。 1971年 - 野崎商事株式会社設立。 1973年 - 野崎伸一社長就任。 1974年 - JAS認定工場となる。 1980年 - 九州流通センターを佐賀県鳥栖商工団地内に建設。 1983年 - 東京支店開設。 1988年 - 株式会社一ツ葉フーズ設立。 1998年 - 神戸支店・神戸工場建設。神戸野崎漬物株式会社の設立。 2001年 - 東京支店を港区高輪に移転。 2007年 - （株）一ツ葉フーズが「鶏炭火焼」の販売を開始。 2008年 - 株式会社ハークスレイと取引があったのを機にほっかほっか亭総本部と契約し、ほっかほっか亭宮崎地区本部となる。 2012年 - ㈱一ツ葉フーズが「塩こうじ」の製造販売開始。 支店 - 東京・神戸 営業所 - 宮崎 流通センター - 宮崎・佐賀 工場 - 宮崎・鳥栖 野崎漬物ホームページ ほっかほっか亭 宮崎地区本部 ホームページ 表示 編集
山中長俊

山中 長俊（やまなか ながとし）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将、大名。山中為俊の子。通称は橘内。近江六人衆の一人。豊臣政権の奉行衆の1人。 近江国甲賀郡の出で、甲賀二十一家の山中氏の庶流（南北朝時代に分かれている）。はじめ六角氏に仕えて、永禄11年（1568年）9月に織田信長によって六角義賢が居城を追われた際は、これを甲賀郡に保護して信長と抗戦している。天正元年（1573年）9月には石部城に籠城、包囲軍の佐久間信盛配下の将・林寺熊之介を討ち、義賢から感状を受けた。天正2年（1574年）4月に石部城が開城すると義賢を守って伊賀国まで落ちるが、多くの家臣を帯同する義賢を国人らが快く思わなかったため、再三の辞退にもかかわらず義賢より暇を与えられる。 その後は織田氏に従い、柴田勝家に属し3000石を与えられ家老となる。北陸方面での攻略においては勝家の発給文書に副状を添えたり、河田長親の誘降工作を担当しており、また、信長死後、秀吉と勝家が対立すると伊賀衆の調略を担当、伊賀衆の出陣を勝家から促されるなど、勝家に重用されている事が窺える。天正11年（1583年）賤ヶ岳の戦いにおいて柴田氏が滅亡した後は丹羽長秀に仕えたが、長秀の死後に家中が乱れたため、堀秀政に寄食した。 天正13年（1585年）に豊臣秀吉に召し出され右筆となり、天正18年（1590年）の小田原征伐や奥州仕置に従軍し、外交折衝などで活躍した。文禄元年（1592年）文禄の役では肥前国名護屋城に在陣。文禄2年（1593年）以降、豊臣家蔵入地の越前国北袋銀山代官、筑前国蔵入地代官などを歴任し、同年9月に100石を加増された。同年、山城守に叙任され、豊臣姓を下賜された。文禄4年（1595年）には、1万石となり大名に列した。所領は摂津国西三郡、河内国中部、近江国、伊勢国に分散していた。その後、畿内の太閤蔵入地3万石の代官となる。慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いの際は、西軍に属し大坂城留守居・守備隊として大坂城周辺を守備した。このため、戦後に改易となり、徳川氏より微禄を与えられたが京に隠棲し、慶長12年（1607年）同地で死去した。 秀吉の命により『太平記』の続書として長編歴史書『中古日本治乱記』を執筆。貞治元年（1362年）から慶長2年（1597年）まで執筆したところで秀吉が死去したが、のちに太田資方の勧めで増補し、関ヶ原の戦いの終結までを執筆して完成させた。 長男信俊は後年失明したため、その子は長俊の子として処遇された。信俊長子の幸俊は豊臣秀頼に仕え、豊臣氏滅亡後は浅野長晟に仕えて子孫は広島藩士として存続した。信俊次子の宗俊は徳川家康に仕えて1000石を賜り、子孫は旗本として存続している。また次男の友俊は紀州藩に仕えた。
古墨

古墨（こぼく）とは、文房四宝における墨の中で、製造されてから長い年月を経ているものをいい、品質の良い墨とされている。通常、唐墨は清時代までに、和墨は江戸時代までにつくられたものを古墨と称す。ただし、今ではほとんど入手不可能であり、100年以上前の墨は古渡りものにたよる以外ない。 諸説あるが、墨は出来たてでは粘り気があり、墨色も冴えないという。だいたいの目安としては、20年から100年にかけてが最もよい墨色を見せる。また、古墨の条件としては、よい原料とよい製法を用いていることが前提である。よって、いくら年月を経ても、原料が粗悪なものであったり、製法に手抜きがあれば、古墨とは呼べない。 明清時代が製墨の頂点といわれ、以後、カーボンブラックが使用されるなど品質の悪化をたどった。特に1966年の文化大革命の後、品質が変化したといわれ、また、文革によって新しい名前の墨ができ、古いなじみの墨が少なくなった。 主な特長 墨色が美しい。 筆が暢びて書き良い。 筆の通過した跡と滲み（淡い色）との差が、乾くと明瞭になる。 古墨の例 乾隆御墨（文遡閣詩） 乾隆御墨（彩墨） 敬勝斉蔵墨 胡開文 龍鳳呈祥（程君房製） 百子図（程君房製） 甲骨文や殷墟では陶磁器に墨書されたものが出ていることから、殷代になんらかの墨があったと考えられる。固形の墨があらわれたのは中国漢代に入ってからで、原料は松煙と石墨（せきぼく）であり、膠（ニカワ）や香料も使われた（石墨は漢代を最後に使われなくなった）。油煙が使われ始めたのは、唐代とも宋代ともいわれ、はっきりしない。 唐代の墨匠では李超と李廷珪の親子が有名であり、宋の『淳化閣帖』は廷珪の墨で拓したといわれる。明代には、程君房（ていくんぼう）、方于魯（ほううろ）などの名匠が出て、形式も現代のようになり、品質も非常に優れた墨が作られ、造墨の最頂点といわれる。よって、この時代の古墨は特に珍重される。清代は乾隆帝が墨匠・汪近聖（おうきんせい）に作らせ、また、曹素功（そうそこう）・胡開文（こかいぶん）の両家も名墨（乾隆御墨（けんりゅうぎょぼく）など）を競い合った時代である。 製煙法の変遷 明代までの墨は松煙墨が普及し、油煙墨は特殊な存在であった。清代になって状況が逆転し、油煙墨が常識になり、松煙墨が特殊になったが、このころまでの製煙法は原始的であり、それゆえ原料（煤）の品質は非常に良いものであった。しかし、その後、重油、灯油等の鉱物性の煙が使用されるようになり、品質は格段に下がった。さらに、鉱物性煙はもちろんだが、松煙や油煙の植物性煙の製煙も機械化され、墨色が単調になり、光沢の品位も下がった。 墨は煤（すす）と膠が主成分であるが、少量の香料も配合する。 煤 松煙墨の煤の採り方は、まず、かなりの年数を経た松の樹の幹に斧で溝をつけ、松脂（まつやに）がにじみ出て来るのを待つ（3～4ヶ月かかる）。それを太めの文鎮ぐらいの割木にして燃やすが、一度にたくさん焚いては煤が粗くなるため、3～4本ずつ気長に燃やす。その煤を小皿のような蓋で受け止め、付いた煤を鳥の羽ですくい取るように集める。蓋の位置は炎から遠いほど良い煤が採れる。しかし、遠いほど採れる煤の量は少ない。松煙墨が古墨になると澄んだ美しい青墨色を生む。 油煙墨は、菜種油、胡麻油、椿油などを小皿に入れ、灯心を立てて燃やす。細い灯心で炎を小さくし、また炎から遠い所で煤を集めるほど粒子の細かい良質の煤が採れる。 膠 膠は煤と同じぐらい、あるいはそれ以上に墨の品質にとって重要である。良い墨の絶対条件である書きよさは、膠の品質によるところが大きい。膠は獣や魚の皮、骨、腸を煮て作る。日本では獣、中国では魚の膠が多く使われる。膠の効用は次のとおりである。 ばらばらの煤の粒子を膠の粘性でまとめて墨の形を作る。 書いた時に、墨を紙、板、布などに凝集、浸透、付着させる。 墨色に艶や光や透明感を出す。 香料 墨を磨ると良い香りがするが、これは香料が入っているためであり、膠の嫌な臭いを消すのが目的である。動物性の香りとしては麝香が、植物性のものでは龍脳（りゅうのう）が珍重される。 墨作りは寒い冬に作業する。気温が高いと膠が腐敗してしまうからである。 練り上げる 煤に、溶かした熱い膠を混ぜ、よく練っては揉み、また練っては揉む。中国では臼に入れて杵でついた。ついてはこね、ついてはこねて練り上げる。練りながら少しずつ香料を加える。練り上げた墨を木型に入れて形を整え圧搾する。この練りの作業が品質を左右するといわれ、熟練した墨師の技術に依存する。 乾燥 次に型からはずした墨を乾かす。灰の中に埋めて湿り気を吸わせるが、最初はかなり湿った灰を使い、毎日毎日少しずつ湿度の少ない灰に取り換える。割れたり、曲がったりしないように灰の取り換えには苦心を要する。墨の大小によって、10日～1ヶ月あまりでこの灰乾燥は終わる。灰乾燥が終わった墨は、干し柿のように藁でつるして干す。この自然乾燥は、2～3ヶ月続けられる。こうして干し上がった墨に磨きをかけ、金色や銀色などで模様を描き、墨の出来上がりである。 ねかせる 墨は出来上がってから休むことなく変化を続ける。特に最初の2～3年は性質が安定しないため、このような状態の墨を使うと水と墨がなじまず、ひどく汚い滲み方をする。よって、製造元では出来た墨をねかしておいてから出荷するのが普通である。 このように時間と手間がかかる昔ながらの墨の製法は、大量生産による低価格化が要求される現代ではほとんど見られなくなり、またその技術の後継者も少ない。
山本健翔

山本 健翔（やまもと けんしょう、1958年1月16日 - ）は、日本の男性俳優、演出家、声優。島根県出身。身長178cm、体重68kg。円企画所属。 1976年東京都立戸山高等学校卒業。 1979年、円演劇研究所入所。1982年より演劇集団 円の会員となる。 声種はバリトン。特技は剣道2段、英語、声色。 隠密八百八町 第5話 - 日覧 役 16週 忠臣蔵 照柿 春が来た 大河ドラマ 武蔵 MUSASHI 功名が辻 - 穴山梅雪 役 江〜姫たちの戦国〜 - 医師 役 平清盛 拘置所の女医2 - 劇中ナレーション スワロウテイル 犬王（2022年、定一） 結界師（2007年、碧闇） 閃光のナイトレイド（2010年） Microsoft Flight Simulator X（2007年） アンダーワールド ビギンズ 恋におちたシェイクスピア（ウィリアム・シェイクスピア〈ジョセフ・ファインズ〉） マンデラの名もなき看守（ジェイムズ・グレゴリー〈ジョセフ・ファインズ〉） ER緊急救命室シーズンIX・X（パトリック） チャームド〜魔女3姉妹 ロズウェル - 星の恋人たち オリソンワールド企業VP キリン・新ジャイブ トヨタVP 十二夜 ガゼソオ 遠い日々の人 母アンナフィーリアリングとその子供たち ロミオとジュリエット ロレンザッチォ 君もカリスマ超人気者完全マニュアル 俳優になるには フレッド・アステア 20世紀のショウストッパー 声優になるには
I LOVED YESTERDAY

『I LOVED YESTERDAY』（アイ・ラブド・イエスタデイ）は、日本のシンガーソングライター・YUIが2008年4月9日にSTUDIOSEVEN Recordingsから発売した3枚目のオリジナルアルバムである。 前作『CAN'T BUY MY LOVE』から1年ぶりのオリジナルアルバム。 初回生産限定盤と通常盤の2形態で発売され、初回生産限定盤には特典として「Good-bye days」「I remember you」「Rolling star」「CHE.R.RY」のミュージック・ビデオと、日本武道館で開催されたワンマンライブ『YUI Live 2007 at Nippon Budokan』の一部楽曲の映像を収録したDVDが同梱された。 Laugh away 今作のリード曲。江崎グリコ『ウォータリングキスミントガム』のCMソングに起用され、今作発売に先駆けて3月10日に着うた、3月19日に着うたフルが配信された。今作発売後に同一ストーリーの女性目線で書かれた楽曲「SUMMER SONG」が発表された。 後にベストアルバム『GREEN GARDEN POP』にも収録された。 My Generation 両A面からなる、メジャー9thシングルの表題1曲目。 Find me No way Namidairo メジャー11thシングルの表題曲。 Daydreamer Love is all I will love you We will go OH YEAH フジテレビ系列『めざにゅ〜』のテーマソングに起用された。 後にベストアルバム『ORANGE GARDEN POP』にも収録された。 My friend LOVE & TRUTH メジャー10thシングルの表題曲。 Am I wrong? YUI：Vocal & Chorus & Guitar (全曲) Support Musician northa+：Guitar & Programming (#1〜3,5,7,9,10,12,13)、Bass (#1〜3,5,7,9,10,11,13) COZZi：Guitar & Bass & Programming (#4,6,8) SHIGEZO：Guitar & Programming (#11) Yu：Guitar (#11) 古川昌義：Guitar (#12) 葛岡みち：Piano (#11) 佐治宣英：Drums (#11) そうる透：Drums (#12) 四家卯大ストリングス：Strings (#5,12) 江崎グリコ『ウォータリングキスミントガム』CMソング (#1) テレビ朝日系列金曜9時枠ドラマ『生徒諸君!』主題歌 (#2) テレビ朝日系列金曜9時枠ドラマ『赤川次郎ミステリー 4姉妹探偵団』主題歌 (#5) フジテレビ系列朝の情報番組『めざにゅ〜』2008年4月〜9月度テーマソング (#10) 東宝配給映画『クローズド・ノート』主題歌 (#12)
報復兵器

報復兵器（ほうふくへいき、独：Vergeltungswaffe）は、第二次世界大戦におけるドイツ軍のミサイル/ロケット兵器で、V1飛行爆弾とV2ロケットの総称である。ナチス・ドイツの宣伝大臣ヨーゼフ・ゲッベルスが対英報復のための兵器として命名した。 またV3号として射程130kmの長距離ロケット砲「V3 15センチ高圧ポンプ砲（ホッホドルックプンペ、別名タウゼントフュスラー（ムカデ）砲）」が3門完成していたが、実戦投入される前に爆撃破壊された。 報復兵器第1号（Vergeltungswaffe 1）の略称で、正式名称はフィーゼラー Fi 103。 パルスジェットエンジンを搭載した飛行爆弾として開発がスタートしたため、空軍の管轄であった。現代では巡航ミサイルに分類される。 V1飛行爆弾はV2ロケットのおよそ1/10の費用で開発、生産された。V2とは異なり入手の比較的容易な燃料のみが必要で、徐々に蒸発する極低温の液体酸素のような酸化剤は不要であった。それでいて弾頭の重量は850kgあり、V2と比較して破壊力は遜色なかった。 その結果24200機のV1が発射されたのに対してV2は3500機の発射でV1は平均すると110機/日の発射に対してV2は16機/日の発射に留まった。 実質的に与えた損害においてはV2よりもV1の方が多かった事が戦後の調査で判明している。 V1の弾頭はV2の弾頭のように大気圏再突入による加熱がないため、暴発せず、V2の弾頭は垂直に近い角度で高速で建物や地面に陥入してから爆発するので爆風が緩和されたが、V1の弾頭は比較的浅い角度で低速で突入して建物の表面付近で爆発するので爆風の及ぼす範囲が広かった。さらにV2は前触れなく突然落下するのに対してV1の発する特有の音は恐怖をもたらす心理的な効果があった。 報復兵器第2号（Vergeltungswaffe 2）の略称で、液体燃料ロケットを搭載した世界初の弾道ミサイルである。推進装置を搭載しているが「巨大で高性能な砲弾」とみなされたことから陸軍の管轄であった。 最大射程は320kmで最大射程時に飛行時間は5分半で高度は93.3kmに到達した。命中精度は現在の基準では実用的ではないくらい低く、7～17kmだった。発射されたミサイルのおよそ4%が発射後30秒間で故障した。およそ6%が弾頭の暴発やタンクの爆発で空中分解した。また再突入時にも構造の破壊で多数が失われた。その結果、ロンドンへ向けて発射された1152機中、到達したのはわずか517機に過ぎなかった。 アマトール爆薬が弾頭に使用された理由は大気圏再突入時の暴発を防ぎ、信頼性を高めるために低感度爆薬を選択しなければならなかったからである。一方、搭載されていた触発信管は高感度で連合国側で発見された不発弾頭はわずか2基のみだった。 報復兵器第3号（Vergeltungswaffe 3）の略称で、正式名称はV3 15センチ高圧ポンプ砲（ホッホドルックプンペ）。 砲であるため陸軍の管轄であった。 長さ150mの長砲身に合計28個の側部薬室を取り付けた多薬室砲である。枝状に設置された側部薬室の状態から、別名「タウゼントフュスラー（ムカデ）砲」と呼ばれた。 ドイツ大使館在武官であったギュンター・ホーゼルによれば、V3については他説あって、Hs117D シュメッタリングを第3号と呼称したという。同機はミサイルでありV1/V2に続く報復兵器としての流れには沿っているかにみえる。