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御殿場インターチェンジ

御殿場インターチェンジ（ごてんばインターチェンジ）は、静岡県御殿場市に所在する東名高速道路のインターチェンジ (IC) である。 東名高速道路の最高地点である（標高454 m）。 E1 東名高速道路（7番） 1969年（昭和44年） 3月31日：当IC - 富士IC間開通に合わせて名古屋方面開通 5月26日：大井松田IC - 当IC間開通に合わせて東京方面開通（東京ICから名神高速道路西宮ICまで高速自動車国道で接続） 1984年（昭和59年）4月25日：御殿場東料金所（追加流入路）完成 ブース数：16 東京方面からの利用が多いため、複数の出入口がある。 ブース数 : 8 静岡県道401号御殿場箱根線に接続。上下線とも利用可能。高速バスの御殿場バスストップ(BS)を併設している。 ブース数 : 3 ETC専用 : 1 ETC/一般 : 1 一般 : 1 ブース数 : 5 ETC専用 : 2 一般 : 3 ブース数 : 8 国道138号に接続、東京方面専用の出入り口である。御殿場東インターとも呼ばれる[要出典] ブース数 : 3 ETC専用（時間帯によってはETC/一般）: 1 ETC/一般 : 1 一般 : 1 ブース数 : 5 ETC専用（時間帯によってはETC/一般）: 2 一般 : 2 一般（精算機）: 1 国道138号 静岡県道401号御殿場箱根線 インターチェンジから国道138号を南下し乙女峠を越えると10分ほどで箱根（仙石原地区）にアクセスできる 。特に中京圏や関西圏からの箱根へのアクセスには便利である。また、国道138号を北西方面に向かうと東富士五湖道路須走インターチェンジ経由または籠坂峠経由で30分ほどで山中湖へもアクセスできる。さらに、富士山（御殿場口、須走口、富士宮口）へのアクセスルートともなっている。 御殿場プレミアム・アウトレット JR東海御殿場線 御殿場駅 - 距離は約1.4 km、バスで約5分、徒歩で約15分。 道の駅すばしり 富士スピードウェイ 御殿場市立御殿場小学校 御殿場市立御殿場中学校 御殿場市立御殿場南小学校 御殿場市立南中学校 御殿場バスストップ（ごてんばバスストップ）は、御殿場ICの第一入口に併設されているバス停留所である。案内上の停留所名は東名御殿場（とうめいごてんば）、箱根地区のバス路線における停留所番号は「565」。IC内外の停留所が同一箇所に設置されており、高速バス - 路線バス・シャトルバス間の乗り換えの利便性が良い。 羽田線のみ県道向かい側にある、小田急ハイウェイバス御殿場営業所内（停留所名：御殿場インター前、停留所番号なし）に停車する。 インターチェンジ内に停車 東名ハイウェイバス（東京駅 - 静岡駅・浜松駅・名古屋駅）（JRバス関東・JRバステック・JR東海バス） 新富士・沼津・御殿場 - 成田空港線（富士急静岡バス・京成バス） 東海道昼特急号・グラン昼特急号（東京駅・バスタ新宿 - 京都駅・大阪駅・湊町BT）（JRバス関東・西日本JRバス） e-LineR 横浜線（山下公園前・横浜駅YCAT - 浜松駅）（遠州鉄道） 渋谷 - 藤枝・相良線（渋谷マークシティ・東名御殿場 - 藤枝駅南口・富士山静岡空港・相良営業所（東急トランセ・しずてつジャストライン） インターチェンジ外に停車 W 箱根線（バスタ新宿 - 東名御殿場 - 御殿場駅 - 乙女峠 - 箱根仙石 - 箱根桃源台 - 箱根園 - 箱根小田急山のホテル）（小田急ハイウェイバス） 箱根線（バスタ新宿 - 東名御殿場・御殿場プレミアム・アウトレット・ホテルクラッド・木の花の湯）（小田急ハイウェイバス） レイクライナー（横浜駅 - 河口湖駅）（フジエクスプレス・相鉄バス） G 御殿場線（御殿場駅 - 東名御殿場 - 乙女峠 - 仙石 - 強羅駅 - 小涌園 - 天悠）（箱根登山バス） J2 ぐりんぱ線（東名御殿場インター - 御殿場駅 - 板妻 - 富士サファリパーク - ぐりんぱ - イエティ）（富士急モビリティ） 御殿場プレミアム・アウトレットシャトルバス（無料） 御殿場高原時之栖シャトルバス（無料） 小田急ハイウェイバス御殿場営業所内（道路反対側）に停車（御殿場インター前バス停） V 羽田線（羽田空港・横浜駅 - 御殿場駅・箱根桃源台）（小田急ハイウェイバス・京浜急行バス） 御殿場線（御殿場インター前・御殿場駅・御殿場プレミアム・アウトレット - 矢川駅・立川駅・パレスホテル立川）（立川バス） 公衆便所 タクシー乗り場 駐車場 駐輪場 自動販売機 公衆電話 E1 東名高速道路 (6) 大井松田IC - 鮎沢PA - (6-1) 足柄SA/SIC - (7) 御殿場IC - (7-1) 御殿場JCT - (7-2) 駒門PA/SIC - (7-3) 裾野IC
ハイアワサの歌

ポータル 文学 『ハイアワサの歌』（ハイアワサのうた、The Song of Hiawatha）は、1855年に発表されたヘンリー・ワズワース・ロングフェローの叙事詩で、インディアンの英雄を謳った英雄譚である。 『ハイアワサの歌』はオジブワ族の神話 (Anishinaabe traditional beliefs) をもとにロングフェローによって創作された長編の叙事詩で、1855年に出版された。全22章、5,409行から構成され、無韻の強弱四歩格で書かれている。ロングフェローは『カレワラ』を読んで感動し、『ハイアワサの歌』にはその影響が見られる。 第3章「ハイアワサの子供時代」の「By the shores of Gitche Gumee（ギチガミ（スペリオル湖）のほとりで）」から始まる一節は特によく知られている。 話はまずマジキウィスが4つの風の父となったという伝説を語る。ついで月の娘のノコミスがウィノナを産むが、ウィノナは母の言いつけを守らず、西風に誘惑されて妊娠してハイアワサを産んだ後に死んでしまう。ハイアワサは祖母のノコミスに育てられる。英雄として成長し、数々の偉大な行為を行ったハイアワサはダコタ族のミネハハと恋に落ちるが、ミネハハは冬の寒さに死んでしまう。最後にハイアワサの村を白人のカトリック教会の宣教師が訪れる。ハイアワサが村に別れを告げ、西をめざして遠い旅に船出するところで終わっている。 主人公の「ハイアワサ」は、イロコイ連邦をまとめ上げた、実在のモホーク族インディアンの戦士、酋長である。しかし、実際のストーリーはハイアワサの部族とは関係のない、オジブワ族のトリックスターである「ナナボーゾ」の神話をベースにしている。これは、19世紀中頃にこの詩を編纂したヘンリー・スクールクラフトによる混同がもととなっている。つまり、ロングフェローは「ナナボーゾの歌」のつもりであったが、いつの間にか「ハイアワサの歌」にすり替わってしまい、現在も誤解されたままになっているのである。 北欧神話の『カレワラ』とイメージが共通しているが、これはインディアン神話も北欧神話もそのモチーフを「水の中から大地が生まれ世界が形成された」と伝えているからである。 結局、何の関係もないハイアワサは、この詩による誤解によってステレオタイプなインディアンのイメージを植え付けられることとなった。 イロコイ連邦国のひとつ、タスカローラ族のエリアス・ジョンソン酋長はこの「ハイアワサの歌」が植え付けるインディアンへの「悪いイメージ」についてこう抗議している。 「ありとあらゆるインディアンの肖像が、手に頭皮剥ぎのナイフとトマホークを持った姿で描かれて、まるで野生の蛮人の象徴扱いにされている。　それはキリスト教徒たちの国が、彼らの仕事、正義の象徴として、常に大砲や弾丸、剣、およびピストルを伴っているのと同じような具合で行き渡らされているように思える。 シャルル・ボードレールは「平和のカリュメ、ロングフェローの模倣」(Le Calumet de paix, imité de Longfellow)を書いたが、これは『ハイアワサの歌』冒頭部の「平和のパイプ」(The Peace-Pipe)をフランス語化したものである。ボードレールはほかに『ハイアワサの歌』のあらましを散文で記したものがあり、これは作曲家R・A・ステペル (Robert Stoepel) がハイアワサのミュージカル（1860年にボストンで初演）のためにボードレールに依頼したものだった。 アントニン・ドヴォルザークの交響曲第9番の初演前のインタビューで、『ハイアワサ』にもとづくオペラかカンタータを書く計画があり、この交響曲の第2・3楽章がそのスケッチにあたるとドヴォルザークは答えている。 『ハイアワサの歌』は特徴的な韻律と修辞法を持つため、多くのパロディ作品が出現した。ルイス・キャロルの「ハイアワサの写真撮影」は、原作からまもなく1857年に発表されたもので、写真撮影に失敗ばかりしている人物の話を『ハイアワサの歌』風の詩に仕立てたもの（1883年の『詩?と理性?』に挿画入りで収録）。シリー・シンフォニーシリーズのアニメーション映画『小さなインディアン ハイアワサ』（1937年）のストーリーは直接には『ハイアワサの歌』と無関係だが、冒頭のナレーションは明らかに『ハイアワサの歌』を模倣している。 ミネアポリスには『ハイアワサの歌』に登場することで有名になったミネハハの滝があり、ハイアワサとミネハハの像や、ハイアワサと関連する地名や道路名がつけられている。
富士市立鷹岡中学校

富士市立鷹岡中学校（ふじしりつ たかおかちゅうがっこう）は、静岡県富士市にある公立中学校。周辺地域では「鷹中」と呼ばれることが多い。 外観としては屋上に設置された天体望遠鏡のドームが特徴的。最寄り駅は入山瀬駅、校門前には富士急静岡バスの停留所がある。また、学校の北西（敷地外）には水道山と呼ばれる丘があり、以前はその頂上に水道施設があった（現在は丘のふもとに移転している）。 設立当時の学校周辺には水が無く、人家もほとんどなかった。そのため水道設備が必要となり、完成が急がれた。また、学校を設立したものの校舎がなかったため、鷹岡小学校四教室と県立富士中学校（現富士高等学校）の三教室を借りて開校した。 自主 責任 明朗 作詞：勝田香月 作曲：古賀政男 昭和31年4月1日に校歌を制定。完成した楽譜が学校側に渡されたのは昭和31年3月13日、昭和30年度卒業式の1週間前だった。 公式サイトより 1947年（昭和22年）4月1日 - 富士郡鷹岡町立鷹岡中学校として開校 1948年（昭和23年） - 校章制定 1950年（昭和25年） 4月1日 - 校訓制定 5月30日 - 水道設備が完成 - 独立校舎が完成 1952年（昭和27年）7月28日 - 国旗掲揚塔設置 1953年（昭和28年）4月1日 - 運動場完成 1956年（昭和31年）4月1日 - 校歌制定 1962年（昭和37年）3月31日 - プール（50m×16m）完成 1963年（昭和38年） 4月1日 - 特殊学級開設 10月28日 - 富士地区初の完全給食が開始される 1966年（昭和41年） 11月1日 - 鷹岡町が富士市・吉原市と合併したため、富士市立鷹岡中学校に改称 11月4日 - 当時としては最先端の天体ドームが屋上に設置 1979年（昭和54年）4月12日 - 富士市立天間小学校が開校、翌55年に天間小から初の新入生が入学する 1991年（平成3年）4月26日 - 1階に剣道場・柔道場、2階にアリーナを持つ重層屋内運動場が新設される 2008年（平成20年）7月22日 - 天体ドームの耐震・耐火工事が行われる 2009年（平成21年）9月 - 運動場フィールドおよびトラックの移動、運動場階段上に防球ネットの設置、中校舎屋上の防水工事が行われる 学校指定のジャージとして長らく緑色のものが使用されてきたが、時代が変わるにつれ鷹中生徒の間で「いもタイ」と呼ばれ不評の声が高まってきた。そのため1993年（平成5年）にデザインが一新され藤色のジャージに変わった。現在は藤色から濃紺のジャージとなっている。 2003年春に放送されたポカリスエットのCM、「ポカリスエット『学校篇』」の舞台となった。CMには福山雅治が出演。実際に収録が行われたのは2003年3月28日～3月29日の2日間。撮影場所として採用した決め手は、校舎屋上にある天文台と背景として富士山があるからとされている。 新東名高速道路 新富士インターチェンジ 富士西公園 富士市立鷹岡小学校 富士文庫
タニサケ

株式会社タニサケは、岐阜県揖斐郡池田町に本社を置く企業。主に殺虫剤関連を製造している。 ゴキブリキャップ ゴキブリキャップP1 ムカデンジャー 置くだけムカデンジャー ナチュラルハーブバリア チューモアS クマトロンブロック ナメクジキラーF ゴキブリキャップのイメージキャラクター。正義のヒーロー。キャップウーマン、キャップベビーの3人家族である。 ゴキブリキャップのイメージキャラクター。デフォルメされたゴキブリの姿をしている。 ゴキゴロー：茶風林 ゴキゾー：増岡弘 ゴキ子ちゃん： 1985年（昭和60年） - 岐阜県不破郡垂井町に資本金300万円で株式会社谷酒生物公害研究所を設立。また、池田町青柳に生産工場を建設。 1986年（昭和61年） - 「ゴキブリキャップ」を発売開始。 1989年（平成元年） - 池田町片山に本社工場を建設。社名を「株式会社タニサケ」に変更。 1990年（平成2年） - 資本金を1億円に増資。東京支店開設。 1994年（平成6年） - 第2工場を建設。 2001年（平成13年） - 大阪支店開設。
竹岡駅

竹岡駅（たけおかえき）は、千葉県富津市萩生（はぎう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。 1926年（大正15年）6月16日：仮停車場として開業。 1930年（昭和5年）8月1日：駅に昇格。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1985年（昭和60年）3月1日：無人駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 2007年（平成19年）2月：駅舎を改築。 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。 相対式ホーム2面2線を持つ地上駅である。ホームは嵩上げされていない。2つのホームは跨線橋で結ばれる。 長らく簡易委託駅だったが、現在は君津駅管理の無人駅となっている。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。木造駅舎は2006年（平成18年）11月に取り壊され、2007年（平成19年）2月には新しい待合室が完成した。トイレは男女別の水洗式。 （出典：JR東日本:駅構内図） 信号設備上、1・2番線いずれも両方面からの到着及び出発が可能である。 なお、当駅は他駅と異なり相対式ホームの無人駅であるため案内上の制限が多く、特急待避や異常時の際の折返しを行うことはない。 ホームは11両編成までに対応する。 改札口（2022年2月） 待合室（2008年5月） ホーム（2013年12月） 旧駅舎（2006年9月） 2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は64人である。 千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。 国道127号から山側に坂を上った所に駅があり、開業当時竹岡村の村域に位置していたため竹岡駅と名づけられた。しかし竹岡ラーメンで有名な現在の富津市竹岡地区からはかなり南西に離れている。竹岡ラーメンの元祖を名乗る店へは、駅から徒歩約30 - 40分程である。竹岡地区の中心部へは、一つ手前の上総湊駅から歩いた方が近い。 国道127号 富津市立竹岡小学校 萩生海水浴場 津浜海水浴場 ヒカリモ発生地（黄金井戸） 竹岡マリーナ 造海城跡 磯料理マルゴ 国道127号上の竹岡駅入口交差点付近（駅より徒歩約2分）に「竹岡駅前」停留所が設置されている。 日東交通 竹岡線：上総湊駅行 / 高島別荘行 / 東京湾フェリー行 1995年（平成7年）夏シーズンの青春18きっぷのポスターで取り上げられた。このポスターは大塚製薬のポカリスエットとのタイアップであり、モデルは当時ポカリスエットのコマーシャルに出演していた中山エミリであった。 2016年（平成28年）1月期にTBSほかで放送された深夜アニメ『だがしかし』の第4話と第11話に、竹岡駅をモデルとした駅舎『掛岡駅』が登場した。 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■内房線 上総湊駅 - 竹岡駅 - 浜金谷駅
道の駅松浦海のふるさと館

道の駅松浦海のふるさと館（みちのえき まつうらうみのふるさとかん）は、長崎県松浦市にある国道204号の道の駅である。 駐車場 普通車：58台 大型車：6台 身障者用：4台 トイレ 男：大 4器、小 7器 女：8器 身障者用：2器 公衆電話 情報コーナー 休憩コーナー 物産館「海のふるさと館」 松浦市の『アジフライの聖地』宣言を記念する阿翁石のモニュメントがある 1月1日 国道204号 松浦バイパス 長崎県道11号佐世保日野松浦線 長崎県道40号佐世保吉井松浦線 長崎県道144号松浦江迎線 松浦鉄道 西九州線 松浦駅から徒歩 志佐漁港 志佐川 蛭子崎 国民健康保険直営松浦市立中央診療所 長崎県警察 松浦警察署
浜金谷駅

浜金谷駅（はまかなやえき）は、千葉県富津市金谷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。鋸山ロープウェー鋸山山麓駅が近隣に位置する。千葉県の最西端に位置する駅である。 1916年（大正5年）10月11日：開業。 1969年（昭和44年）5月26日：貨物の取り扱いを廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。 2023年（令和5年）7月31日：みどりの窓口の営業を終了。 島式ホーム1面2線を持つ地上駅。駅舎は金谷港側に建てられており、ホームとは跨線橋で結ばれている。 JR東日本ステーションサービスによる業務委託駅で、君津駅が管理している。自動券売機（Suica対応）、簡易Suica改札機が設置されている。トイレは男女別の水洗式。 （出典：JR東日本:駅構内図） 2017年に1番線への下り列車の場内信号機・出発信号機、2番線への上り列車の場内信号機・出発信号機が使用停止になり、同時に停止位置目標が撤去されている。これにより当駅は方向別の一方通行となり、逆線発車や非常時の折返しができなくなった。 ホームは11両編成までに対応する。 改札口（2022年2月） ホーム（2022年2月） 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は219人である。 JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。 鋸山ロープウェー（鋸山山麓駅） 浜金谷港 徒歩約7分程度。東京湾フェリーで対岸の久里浜港と約40分で結ばれている。 富津館山道路（富津金谷インターチェンジ） 国道127号 千葉県道237号浜金谷停車場線 富津市役所金谷連絡所 富津市立金谷小学校 富津警察署金谷駐在所 金谷郵便局 金谷ステーション（観光案内所） 金谷美術館 鋸山金谷温泉 鋸山 日本寺（日本寺大仏） 金谷海浜公園 ザ・フィッシュ（シーフードレストラン・マーケットプレイス） 鋸山ロープウェー 浜金谷港（東京湾フェリー） 最寄りのバス停留所は、当駅から徒歩約5分の「東京湾フェリー」（金谷港・フェリーターミナル前）となる。 以下の4路線が乗り入れ、日東交通により運行されている。 金谷・長狭線：鴨川駅・亀田病院行 竹岡線：上総湊駅行 直通：マザー牧場行 ※季節運行 日東交通 ・ちばシティバス 高速バス「南総里見号」：千葉駅・千葉みなと駅行 東日本旅客鉄道（JR東日本） 臨時特急「新宿さざなみ」停車駅 ■内房線 竹岡駅 - 浜金谷駅 - 保田駅
山中正竹

山中 正竹（やまなか まさたけ、1947年4月24日 - ）は、20世紀後半に活躍した社会人野球の選手（投手）、監督。 1992年のバルセロナオリンピック野球日本代表監督を務め、銅メダルに導いた。 大分県生まれ。大分県立佐伯鶴城高等学校ではエースとして活躍。1963年秋季九州大会は準決勝で高田高に敗退。1964年夏の甲子園予選中九州大会では決勝に進み、八代東高の池田純一らと投げ合うが、8回に逆転され甲子園出場を逸する。同年の秋季九州大会でも準々決勝に進むが、高鍋高の牧憲二郎に完封を喫した。翌1965年春季九州大会では決勝で小倉高の安田猛に投げ勝ち優勝を飾る。しかし同年夏は県予選準決勝でまたも高田高に敗れ、甲子園には届かなかった。 法政大学経済学部に進学。1年次よりエースピッチャーとして活躍し、一年先輩の田淵幸一捕手、山本浩司外野手、富田勝三塁手ら「法政三羽ガラス」と共に、東京六大学野球リーグにおける法大の黄金時代を形成する大きな原動力となった。在学4年間で残した通算48勝は、リーグ最多勝記録である。東京六大学野球リーグでは在学中3度優勝。1968年の全日本大学野球選手権大会でも、決勝でエース野村収を擁する駒大を降し優勝。1969年の第8回アジア野球選手権大会日本代表。リーグ通算80試合登板、48勝13敗、防御率1.86、230奪三振、ベストナイン2回。大学同期に江本孟紀投手、黒田正宏捕手、山田克己遊撃手、堀井和人左翼手らがいた。 大学卒業後は住友金属工業に入社し、野球部の中心選手として活躍。1970年から1976年まで7年連続で都市対抗野球大会に出場する。1970年の大会ではルーキーながら4試合に登板。チームも準決勝に進むが、安田猛を擁する大昭和製紙に大敗。1971年の大会には新日鐵広畑の補強選手として出場。全試合に先発して4勝をあげ決勝に進出、丸善石油を降しチームの優勝に貢献した。この時のチームメートに佐々木恭介一塁手、三沢淳投手がいる。同年の第9回アジア野球選手権大会日本代表にも選出された。1972年の大会でも住友金属のエースとして準決勝に進出、その後も社会人野球を代表する選手として活躍し、その名を轟かせた。 1976年に現役を引退し、1981年から住友金属の監督に就任。1982年には第53回都市対抗野球大会に優勝、1983年、1984年と2年連続で社会人野球日本選手権大会優勝を飾った。1984年、住友金属監督を退任。 ソウルオリンピック野球日本代表（1988年）コーチとして、バルセロナオリンピック野球日本代表（1992年）では監督として、二度のメダル獲得に大きく貢献している。 また、1977年より1993年まで、NHKで高校野球・大学野球、五輪野球競技の解説者を務めた後、1994年に母校・法政大学の監督に就任。退任する2002年までの間に、工学部教授を務めながら、東京六大学野球リーグに7度、全日本大学野球選手権大会に1度優勝（1995年）するなど、指導者としても法政黄金時代を築き上げた。山中が法大監督を務めた最終年2002年の最上級生は松坂世代の後藤武敏・土居龍太郎・河野友軌、矢野英司、その4人を含む第1回世界大学野球選手権日本代表でも監督を務め3位入賞。 2003年、前出の龍太郎や河野や日大野球部の主砲村田修一やエース堤内健が22歳の即戦力新人として加入した横浜ベイスターズの専務取締役に就任。2006年にはワールド・ベースボール・クラシック（WBC）アジア代表の技術委員を務めた。その傍らで、ドラフト制度検討委員会の委員長、セントラル野球連盟理事長などを歴任し、2010年3月末に退任した。同年4月より法政大学特任教授に就任。第5回世界野球選手権大会、第16回広州アジア大会における野球競技の技術委員を務めた。その後富山県高等学校野球連盟のテクニカルアドバイザーを務める。 2016年1月19日、アマチュア野球発展に尽くした功績により野球殿堂表彰者（特別表彰部門）に選出された。山中の野球殿堂入り表彰式は、同年5月28日の平成28年春季東京六大学野球リーグ戦最終節の早慶戦（明治神宮野球場）第1戦の試合開始に先立ち、同じく野球殿堂表彰者の松本瀧蔵（明治大学出身）と同時に執り行われ、熊﨑勝彦野球殿堂博物館理事長（日本野球機構コミッショナー）から掲額レリーフなどが山中に授与された。 2017年、全日本野球協会副会長に就任。同年、侍ジャパン強化委員会強化本部長に就任。2018年、全日本野球協会会長に就任。2019年、アジア野球連盟副会長に就任 2019年までに全日本野球協会会長に就任。 ソウルオリンピック野球日本代表コーチ バルセロナオリンピック野球日本代表監督 全日本大学野球選手権大会優勝監督 都市対抗野球大会優勝監督 社会人野球日本選手権大会優勝監督 『小さな大投手』（2010年11月：ベースボール・マガジン社）
都まんじゅう

都まんじゅう（みやこまんじゅう）とは、白あん等をカステラ風の生地で包んだ焼き饅頭。 日本中に次のような共通点を持つ異名同種の饅頭が存在する。 機械による自動製造 形は小型の今川焼（直径5cm、厚さ1.5cmほど） 表面に図柄等の焼印 元々は製造機械のメーカーでもある福岡県の城野鉄工所が、昭和10年頃に地元で菓子店を出店した後、東京に進出したことから「都まんじゅう」と名付けられ、製造機械の販売に伴い日本中に広まった。現在は愛知県の森川フードマシン株式会社が製造機械を販売している。 「都まんじゅう」 - かるた屋（上野)、つるや製菓（平塚市、八王子市、沼津市）、すずや（茅ヶ崎市）、みやまん（富士市、静岡市清水区、富士宮市） 「とうまん」 - 札幌市の丸井今井 「金萬」 - 秋田市の金萬本舗 「そごう饅頭」 - 千葉県のそごう千葉店（廃業済）※参考 「福まんじゅう」 - 杉並区の福家 2009年6月閉店 「みやこまん」 - 横浜市の味里家 「鎌倉焼」 - 鎌倉市のアルブルノワール 「さいか屋まんじゅう」 - 横須賀市のさいか屋　※焼印に小泉元首相バージョンあり 「河野太郎まんじゅう」 - 平塚市のつるや製菓　※焼印が河野太郎バージョン 「箱根まんじゅう」 - 箱根湯本の菊川商店 「甲州都まんじゅう」 - 山梨県笛吹市の石わ　しらと屋 「都まんじゅう」 - 沼津市のつるや製菓 「カステラ饅頭」（松菱饅頭） - 浜松市の秋芳堂 「フランス饅頭」（カステラ饅頭） - 豊橋市のまつばら製菓 ※豊橋丸物百貨店時代は「丸物まんじゅう」→西武百貨店豊橋店に商号変更後は「西武まんじゅう」の名でも親しまれた。豊橋西武閉店後の現在は豊橋市を中心に東海地方の催事出店で移動販売を行う。 「豊橋ええじゃないか饅頭」 - 豊橋市のかぶき屋 ※豊橋西武閉店後に新たに地元企業が参入した新商品。 「文化饅頭」 - 名古屋市中区の栄三越（廃業済）※参考 「ミルク饅頭」 - 岐阜市の新岐阜百貨店（廃業済）※参考 「いせ丸饅頭」 - 伊勢市のいせ丸（おかげ横丁）、たいふく 「鹿まんじゅう」 - 兵庫県豊岡市の一柳堂 「ロンドン焼」 - 京都市新京極ロンドンヤ 「清水焼き」 - 清水寺付近 「大丸饅頭」 - 大阪市の大丸梅田店、福岡市博多大丸福岡天神店 「大阪都まんじゅう」 - 大阪市の夢操庵 「童子焼まんじゅう」 - 大阪府茨木市 「都まん（登録商標）」 - 高松市、高知市の都まん本舗 「秋穂まんじゅう」 - 山口市秋穂の道の駅あいお 「川棚まんじゅう」 - 下関市豊浦町川棚温泉 「井筒屋饅頭」 - 北九州市の小倉井筒屋　※以前は都饅頭と称していた 「かねやす饅頭」 - 小倉市のかねやす百貨店（廃業済）※参考 「たろちゃん饅頭」 - 飯塚市の飯塚井筒屋（閉店）※参考　※井筒屋饅頭の焼印違い（麻生太郎バージョン） 「回転玉屋まんじゅう」 - 佐世保市の佐世保玉屋 「鶴屋饅頭」 - 熊本市の鶴屋百貨店　※以前は千両饅頭と称していた。もともと銀丁百貨店(1976年閉業)で店頭販売していた「銀丁饅頭」が鶴屋百貨店に移転 「いちょう小町饅頭」 - 熊本市の県民百貨店　※くまモンバージョンあり 「橘文化饅頭」 - 宮崎市のボンベルタ橘 「金生饅頭（まるいわ饅頭）」 - 鹿児島市の山形屋は金生饅頭、宮崎市の宮崎山形屋ではまるいわ饅頭 表示 編集
秋元知朝

秋元 知朝（あきもと ちかとも）は、江戸時代中期の出羽国山形藩の世嗣。官位は従五位下・伊賀守。 2代藩主・秋元永朝の四男として誕生した。正室は浅野重晟の娘。 兄・修朝が早世したため、寛政5年（1793年）に嫡男となる。11代将軍・徳川家斉に御目見し叙任されたが、家督相続前の寛政12年（1800年）に早世した。 代わって弟の久朝が嫡男となった。  表示 編集
レディング

レディング（Reading、[ˈrɛdɪŋ] ( 音声ファイル)）は、イギリスのイングランド南部バークシャーのタウンかつバラで、単一自治体 (Unitary Authority)である。 テムズ川とケネット川の合流地点に位置している。中世後期以来の繊維産業が盛んなほか、近年はIT産業、保険業なども成長している。19世紀末に建てられたレディング大学があり、多くの学生も生活している。近隣の都市としては、約60キロ東のロンドン、40キロ北西のオックスフォード、60キロ西のスウィンドンなどが挙げられる。 レディングには1990年からしばらくの間、日本の学校法人・暁星国際学園が運営する大学、英国暁星国際大学が置かれていた。 871年、この地でウェセックス王のエゼルレッドとアルフレッドがデーン人と争った（レディングの戦い）。多くのデーン人を撃退したものの、デーン人に敗れて一時は彼らの支配下におかれた。その後復興が進み、11世紀後半のドゥームズデイ・ブック（当時の土地台帳）では多くの人々が居住していたことが記されている。12世紀前半に設けられたベネディクト派の修道院がレディング発展の土台となり、13世紀半ばには商業上の特権を認められた。中世後期より毛織物工業で発展したが、17世紀半ばのピューリタン革命では議会派に攻撃され、一時街は荒廃した。 - デュッセルドルフ、ドイツ - クロンメル、アイルランド - サンフランシスコリブレ、ニカラグア - スパイツタウン、バルバドス
イオン交換膜

イオン交換膜（イオンこうかんまく、英: ion exchange membrane）は、イオン交換樹脂を膜状にしたもので、異符号のイオンの通過を阻止し、同符号のイオンのみを通過させる性質を持つ、イオン濾過膜のことである。「イオン交換膜」という言葉からは、イオンの交換が目的であるかのように誤解されやすいが、イオンのろ過が目的である。陽イオンだけを通過させる陽イオン交換膜と、陰イオンだけを通過させる陰イオン交換膜がある。 陽イオン交換膜は、膜に固定している陰イオン基のため負に帯電し、陰イオンは反発されて通ることができず、陽イオンだけが通る。逆に、陰イオン交換膜は、膜に固定している陽イオン基のため正に帯電し、陽イオンは反発されて通ることができず、陰イオンだけが通る。こうして、イオンが膜を通過しても膜の帯電は半永久的なため、イオン交換樹脂のように再生処理を必要とせず、長時間連続使用できる性質を持つ。 厚さは 0.01mm - 0.5mm 程度と薄いため、実際の製品では、強靱で透水性の高い補強膜と貼り合わせて供給されることが多い。 イオン交換膜の通過選択性を活用するために、陽イオン交換膜と陰イオン交換膜を組み合せて利用することが多い。例えば、塩類溶液に電位差を与えてイオンを電気泳動させ、詳しい構造の説明は割愛するが、陽イオン交換膜と陰イオン交換膜を交互に組み合わせた装置により、効率の良い純水（脱塩水）製造ができる。さらに、複数の膜と粒状イオン交換樹脂を組み合わせたものが、連続電気再生が可能な電気脱塩 (EDI: Electro Deionization) 方式の純水製造装置である。海水の濃縮による製塩（イオン交換膜製塩法）や、海水淡水化に使用されているほか、排水処理や有用物質の回収などの用途がある。 用途が近い逆浸透膜との大きな違いは、イオン交換膜はイオンを通過させるが水はほとんど通過させない点にある。従って、海水中の非イオン性物質は脱塩水側に残留するため、飲料水としての質は逆浸透膜による濾過水のほうが高く、製塩としての質はイオン交換膜の方が高くなる。 ナフィオンはスルホ化されたテトラフルオロエチレンを基にしたフッ素樹脂の共重合体で、1960年代にデュポン社のWalther Grotによって発見された。最初のイオン伝導性を持つポリマーである。ナフィオンの類稀なイオン伝導性はスルホ基で修飾されたテトラフルオロエチレン（テフロン）にペルフルオロビニルを組み込むによるものである。ナフィオンは優れた熱、機械的安定性により固体高分子形燃料電池のプロトン伝導体としてかなり注目されている。ナフィオンの優れた導電特性の化学的特長に研究の焦点があてられた。SO3H（スルホ酸）グループ上のプロトンは持ち上げられる。陰イオンや電子は膜内を移動せず陽イオンだけ移動する。 純水製造・海水淡水化・化学工業での物質精製や、固体高分子形燃料電池の電解質などに用いられている。 高濃度塩類廃液の処理 - 焼却灰主体の管理型最終処分場で浸出水の処理に使用される。 人工皮膚の基礎（研究用） 固体高分子形燃料電池 - 電解質としてイオン交換膜を使用している。
モレーノ・ピーノ・ケニー

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はモレーノ、第二姓（母方の姓）はピーノです。 ケニー・モレーノ・ピーノ（Kenny Moreno Pino 、1979年1月6日 - ）は、コロンビア共和国の女子バレーボール選手。トゥルボ市出身。ポジションはウイングスパイカー。コロンビア代表。 コロンビア大学ミズーリ校を卒業。2005年にコロンビア代表に初選出される。イタリアセリエAのクラブチームを経て、2006/07シーズンに日本のJTマーヴェラスに移籍。同シーズンではチームを準優勝へ導き、自身も敢闘賞、得点王、ベスト6を受賞した。2009/10シーズンからは活躍の場を韓国に移すと、2010/11シーズンの韓国Vリーグで現代建設を優勝へ導いた。その後はイタリア、アゼルバイジャン、トルコのクラブリーグでプレーした。2016年のパンアメリカンカップではベストスコアラー賞を受賞した。 スペイン語、英語、ポルトガル語、イタリア語を話すことができる。 ユースナショナルチーム（1994年） シニアナショナルチーム、カリ・クラブチーム（1994年-1998年） レイテ・ネスレ・モカ（1998年-1999年） ラ・バンカリア・カタマルカ（1999年-2001年） コロンビア大学ミズリー校クーガーズ（2001年-2002年） サルトリ・メルセデス・バドヴァ（2002年-2003年） テクノメック・ヨーロッパ・システムズ・フォルア（2003年-2006年） JTマーヴェラス（2006年-2008年） Acqua&Sapone Città di Aprilia (2008–2009年) 現代建設グリーンフォックス　（2009年-2011年） パルマ（2011-2012年） イトゥサチ・バクー（2012年） スカボリーニ・ペーザロ（2012-2013年） Bursa Büyükşehir Belediyespor（2013-2014年） 広東恒大女子排球（2015年） Omia Volley 88 Cisterna（2015-2016年） Savino Del Bene Scandicci（2016年） 2007年 - 2006/07 Vプレミアリーグ 敢闘賞、最多得点、ベスト6 2007年 - 第56回黒鷲旗全日本男女選抜バレーボール大会　ベスト6 2008年 - 第57回黒鷲旗全日本男女選抜バレーボール大会　ベスト6 2010年 - 2009/10 韓国Vリーグ　レギュラーシーズン　MVP
ブライアン・クランストン

ブライアン・クランストン（Bryan Cranston, 1956年3月7日 - ） は、アメリカ合衆国の俳優、声優、演出家。 カリフォルニア州ハリウッドで生まれ、サンフェルナンド・バレーで育つ。父は俳優のジョー・クランストンで、兄のカイル・エドワード・クランストンものちに俳優となった。 カノガ・パーク高校卒業。当初は警察官になることを志していたが、短大在学中に俳優志望に転向し、グラナダ劇場の舞台でデビュー。ウェイターや警備員の仕事をしつつ、テレビドラマの端役やコマーシャルへの出演などで演技のキャリアを重ねた。 1994年からシットコム『となりのサインフェルド』に準レギュラー出演したのち、2000年からはシットコム『マルコム in the Middle』でメインキャラクターの一人を演じる。同作ではプライムタイム・エミー賞コメディシリーズ助演男優賞に3回ノミネートされ、複数のエピソードで監督も務めた。 2008年から2013年までテレビドラマ『ブレイキング・バッド』にウォルター・ホワイト役で主演する。プライムタイム・エミー賞ドラマシリーズ主演男優賞を4回受賞し、ゴールデン・グローブ賞ドラマシリーズ主演男優賞や全米映画俳優組合賞ドラマシリーズ男優賞も受賞した。 映像作品への出演と並行して舞台にも数多く出演しており、ブロードウェイで2014年に主演した『All the Way』と2017年に主演した『Network』ではトニー賞演劇主演男優賞を受賞している。 1977年に作家のミッキー・ミドルトンと結婚するが、1982年に離婚。1989年に『超音速攻撃ヘリ・エアーウルフ』での共演がきっかけで女優のロビン・デアデンと再婚し、1993年に生まれた娘のテイラー・デアデン（英語版）は女優となった。 学生時代は野球に打ち込み、現在もロサンゼルス・ドジャースとロサンゼルス・ラムズの熱心なファンである。 2020年3月、新型コロナウイルス感染症に感染した。軽度の症状で回復したが、少なくとも同年12月まで嗅覚に障害が残った。 マッドTV! MADtv (2002) - マイク 役 ※第171回ゲスト KidSmartz (2003) - 司会 サタデー・ナイト・ライブ Saturday Night Live (2010, 2016) - ホスト / ウォルター・ホワイト 役 BIG HISTORY〜科学の眼でみる壮大な歴史〜 Big History (2013) - ナレーター 発見!ファミリー・ルーツ Who Do You Think You Are? (2015) - ゲスト アニマル -自然界の実力者たち- Animal (2021) - ナレーター ラスト・チャンス Last Chance (1999) - 監督、脚本、プロデューサー KidSmartz (2003) - 製作総指揮 マルコム in the Middle Malcolm in the Middle (2003 - 2006) - 第76・86・94・104話など監督 Special Unit (2006) - 監督 Big Day (2006) - 第5話監督 ブレイキング・バッド Breaking Bad (2009 - 2010) - プロデューサー（シーズン4）、第8・21話監督 The Handlers (2011) - 製作総指揮 モダン・ファミリー Modern Family (2012 - 2013) - 第67話など監督 The Office The Office (2012) - シーズン9 第4話監督 スニーキー・ピート Sneaky Pete (2015 - 2019) - 企画、製作総指揮、シーズン1 第8話監督 Your Honor/追い詰められた判事 Your Honor (2021) - シーズン1 第10話監督
久保雅

久保 雅（くぼ みやび、1982年11月23日 - ）は、日本の女子バレーボール元選手、現指導者。宮崎県都城市出身。ニックネームはミヤビ。 2001年、JTマーヴェラス入団。 入団直後から現在まで度々故障に悩まされるも、悪い流れを断ち切るスーパーサブや、ムードメーカーとしても非常に重宝されている。 劣勢時の途中出場や、ワンポイントでの起用で結果を度々残している。 第10回Vリーグ、2004年1月18日福岡大会、対NECレッドロケッツ戦、同年1月24日海老名大会、対シーガルズ戦において途中出場から結果を残し、翌日25日対日立佐和リヴァーレ戦にて初スタメンを勝ち取ると、このシーズン終了までスタメンとして定着する。 第11回Vリーグでは、高木理江の成長により、出場機会に恵まれなかった。 第12回Vリーグでは、監督が一柳昇から寺廻太への交代、高木理江のコンバートもあり、負傷による途中離脱を除き、コンスタントにベンチ入りを果たした。 シーズン終了直後の近畿総合選手権では、ゲームキャプテンを任された。 06-07V・プレミアリーグでは、肩の故障で開幕に間に合うかが危惧されたが、何とか開幕戦でベンチ入りを果たす。 2007年2月3日佐賀大会、対久光製薬スプリングス戦、翌日2月4日福岡大会、対トヨタ車体クインシーズ戦において、途中出場から連日の大活躍(相性のよい絶対的司令塔・竹下佳江を故障で欠く中での活躍であった)にて自信をつけると、流れを変えるスーパーサブとしての立場を確立し、準優勝に貢献した。 07-08V・プレミアリーグでは、開幕スタメンを期待されていたが、開幕直前に故障により離脱。 2008年3月1日東京大会、対NECレッドロケッツ戦にて復帰。だがこの時点では完治に至らず、シーズン終了後に手術に踏み切る。同年9月6日～7日、近畿総合選手権にて約1年ぶりの本格復帰を果たすと、Bチーム主体のチーム構成の中でワンランク上の活躍を見せ、同大会2連覇に貢献した。 08-09V・プレミアリーグでは念願の開幕スタメンに名を連ねた。自身の誕生日である2008年11月23日新潟大会、対日立佐和リヴァーレ戦で決定率70%以上の大活躍で自信をつけ、好調をキープした。 故障による離脱はあったものの、2009年5月4日、第58回黒鷲旗準々決勝、対デンソー・エアリービーズ戦において、チームメイトの高木理江、坂下麻衣子らとともに途中出場から大車輪の活躍を見せ、改めて存在感をアピールした。 09-10V・プレミアリーグにおいては、石川友紀、山本愛などの大型補強と自身の故障もありスタメンを外れるも、復帰後すぐに起用されると、2010年2月28日川崎大会、対NECレッドロケッツ戦において抜群の存在感を示した。 セミファイナルラウンドの2010年4月3日、対東レ・アローズ戦、2010年4月4日、対久光製薬スプリングス戦では途中出場から連日結果を残し、ファイナルラウンド進出に大きく貢献した。 2010年5月末日をもって、JTマーヴェラスを退団した。2012年4月から日本大学女子バレーボール部のコーチを務める。 2016年4月より、GSS東京サンビームズのコーチに就任。日本大学女子バレーボール部のコーチと兼務する。 所属チーム履歴 有水小→有水中→宮崎県立都城商業高等学校→JTマーヴェラス（2001年-2010年） 16（2001年 - 2004年） 13（2005年 - 2006年） 4（2007年 - 2010年）
保田駅 (千葉県)

保田駅（ほたえき）は、千葉県安房郡鋸南町保田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。 1917年（大正6年）8月1日：開業。 1971年（昭和46年）10月1日：貨物および荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。 2021年（令和3年）1月31日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。 島式ホーム1面2線を持つ地上駅になっている。ホームは嵩上げされていない。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。 JR東日本ステーションサービスによる業務委託駅で、館山駅が管理している。簡易Suica改札機が設置されている。トイレは男女別の水洗式。 （出典：JR東日本:駅構内図） 平日朝のみ当駅始発の下り列車の設定がある。なお非常時には列車が当駅折り返しになることがある。 信号設備上1・2番線いずれも両方面からの到着及び出発が可能である。 上記設備を用いて普通列車が通常とは反対側のホームに入り、特急の待避を行う場合がある。 ホームは11両編成までに対応する。 改札口（2022年2月） ホーム（2022年2月） 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は169人である。 JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。 富津館山道路（鋸南保田インターチェンジ） 国道127号 千葉県道34号鴨川保田線 千葉県道238号保田停車場線 鋸南町役場町民サービスコーナー 鋸南町訪問看護ステーション 保田郵便局 保田漁港 鋸南町国民健康保険鋸南病院 漁協直営食堂ばんや 道の駅保田小学校 京葉銀行保田支店 ヤマト運輸鋸南センター 菱川師宣誕生地 保田海水浴場 保田駅 鋸南町営循環バス 赤バス・青バス：大崩行 保田中央 日東交通 長狭 - 金谷線：亀田病院行 / 東京湾フェリー行 東日本旅客鉄道（JR東日本） 臨時特急「新宿さざなみ」停車駅 ■内房線 浜金谷駅 - 保田駅 - 安房勝山駅
千野葉子

千野 葉子（せんの ようこ、1986年11月24日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手。トレーナー。香川県高松市出身。 小学校4年生からバレーボールを始める。香川県立高松北高校では、同期の遠藤りつこらと共に春高バレー（1年時、県勢初のベスト4）・国体・インターハイに出場し、2006年世界ジュニア選手権を経験した。 2005年、JTマーヴェラスに入団。2009年5月、現役引退、同チームのマネージャーとなった。2013年5月、JTを退団。2017/18シーズン、1シーズンだけトレーナーとしてJTに復帰した。 2018/19シーズンから、元JT監督の石原昭久が監督を務める群馬銀行グリーンウイングスのアシスタントトレーナーを務める。 2021年、2020/21シーズン終了をもって群馬銀行グリーンウイングスを退団した。 所属チーム履歴 栗林小→桜町中→香川県立高松北高等学校→JTマーヴェラス（2005-2009年）
遠藤りつこ

遠藤 りつこ（えんどう りつこ、女性、1986年9月18日 - ）は、日本の元バレーボール選手。神奈川県相模原市出身。ニックネームはリツ。 小学校1年生からバレーボールを始める。中学校まで相模原市で過ごし、高校は香川県立高松北高校に進学。春高バレーや東西対抗戦に出場した。 2005年、JTマーヴェラスに入団。同年の第12回Vリーグでデビューを果たし、出場機会も多かったが、2006-07プレミアリーグの出場試合はわずかにとどまり、裏方でチームを支えた。 2009V・サマーリーグにおいては、竹下佳江、河合由貴の全日本招集、河村聖子の移籍もあり、予選時からほぼ一人で正セッターとして出場し、敢闘賞を受賞した。 落ち着いた安定感のある、素早いトスを持ち味とする選手である。 2010年5月JTを退団し、同年6月SSサンビームズに移籍。 2011年3月GSSサンビームズを退部し、同年10月PFUブルーキャッツに移籍。翌2012年4月に同チームを退部。 小酒翔子と仲が良い。明るい性格でメンバーから慕われている。本人は「根暗」だと控えめ。 所属チーム履歴 淵野辺小→相武台中→香川県立高松北高等学校→JTマーヴェラス（2005-2010年）→GSSサンビームズ（2010-2011年）→PFUブルーキャッツ（2011-2012年）
文化饅頭

文化饅頭（ぶんかまんじゅう）は、かつて名古屋市の栄三越内の店舗で販売されていた和菓子。（現在はない） 「とうまん」、「金萬」、「都まんじゅう」、「ロンドン焼」、「都まん」、「金生饅頭」など日本全国に関連する商品あり。 都まんじゅう 表示 編集
西山慶樹

西山 慶樹（にしやま けいき、1988年10月19日 - ）は、日本の女子バレーボール選手。京都府京都市出身。ニックネームはケイキ。プレミアリーグ・JTマーヴェラスに所属していた。同チームに所属していた西山由樹は実姉。 実姉の由樹の影響で、小学校4年生からバレーボールを始める。京都橘高等学校時代はエースとして春高バレー（準優勝・3年時）、国体やインターハイ（3位）に出場し、2006年アジアジュニア選手権（準優勝）、2007年世界ジュニア選手権（3位）を経験した。 2007年、JTマーヴェラスに入団。同年4月開催の日韓Vリーグトップマッチで公式戦デビューを飾った。 2008年、第1回アジアカップ女子大会の日本代表メンバーに選出された。 2013年4月22日、所属チームより2012-2013シーズン限りでの現役引退が発表された。第62回黒鷲旗全日本男女選抜バレーボール大会が選手としての最後の舞台となる。 所属チーム履歴 陵ヶ岡小→花山中→京都橘高等学校→JTマーヴェラス（2007-2013年） 全日本代表 - 2008年 19（2007年 - 2008年） 12（2008年 - 2013年 ）
坂下麻衣子

坂下 麻衣子（さかした まいこ、1985年2月25日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手、指導者。兵庫県西宮市出身。ニックネームはシン。現役時代のポジションはオポジット。 小学校3年生よりバレーボールを始める。夙川学院高校時代は、インターハイ・国体に出場。武庫川女子大学では、最高到達点302cmの高さから繰り出されるパワフルなスパイクでエースとして、関西大学女子1部リーグ戦優勝に貢献した。2005年ユニバーシアード日本代表。 2007年、JTマーヴェラスへ初の地元出身選手として入部。同年ユニバーシアード日本代表に再び選出。同年10月、ワールドカップ出場候補選手に選出されたが、最終メンバーに残れず出場することはできなかった。 2007-08プレミアリーグ開幕戦でリーグデビュー。第3戦からチーム事情により、本来のレフトからセンターにコンバートされレギュラーに定着。2007-08プレミアリーグ新人賞を受賞した。2088-09プレミアリーグからは本来のオポジットに戻った。 2009年4月、全日本女子代表メンバーに登録され、2009年バレーボール・ワールドグランプリに出場。コート上での闘志とは裏腹に、普段は控えめで恥ずかしがりのところがあるという。ニックネームは、読みが高橋みゆきと同じであったが、当時は高橋が競技から離れタレント活動を主体としていたため、坂下の全日本入りに際しニックネームが変更されることはなかった。 2010年よりチームの主将に就任し、2010-11プレミアリーグと第60回黒鷲旗大会で初優勝を果たした。2012年5月、JTを退部。2013年6月、PFUブルーキャッツに入団。 2016年5月にPFUブルーキャッツを退団、引退した。引退後は社業に専念、チームの事務局として働いている。 2019-20シーズンよりPFUブルーキャッツのコーチを3シーズン務めた。 2022年、母校である武庫川女子大学のバレーボール部強化コーチに就任した。 所属チーム履歴 鳴尾北小→山口中→夙川学院高等学校→武庫川女子大学→JTマーヴェラス（2007-2012年）→PFUブルーキャッツ（2013-2016年） 全日本代表 - 2009年、2010年 受賞歴 2008年 - 2007-08プレミアリーグ　新人賞 2008年 - 第50回近畿総合選手権　MVP 2011年 - 第53回近畿総合選手権　MVP 2012年 - 第61回黒鷲旗大会 ベスト6
加藤千尋

加藤 千尋（かとう ちひろ、1988年11月22日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手。神奈川県藤沢市出身。ニックネームはチー。プレミアリーグ・JTマーヴェラスに所属していた。 ママさんバレーをしていた母親の影響で、小学校3年生からバレーボールを始める。大和南高校では、春高バレー、インターハイに出場し、2005年アジアユース選手権、2006年アジアジュニア選手権（準優勝）、2007年世界ジュニア選手権（3位）を経験した。 2007年、JTマーヴェラスに入団。2007-08プレミアリーグでデビューを果たした。2008年、第1回アジアカップ女子大会の全日本代表メンバーに選出された。 2010-11Vプレミアリーグ、第60回黒鷲旗大会では初優勝と2冠達成に貢献した。 2012年5月、現役引退。 所属チーム履歴 村岡小→村岡中→神奈川県立大和南高等学校→JTマーヴェラス（2007-2012年） 全日本代表 - 2008年 21（2007年 - 2008年） 17（2008年 - ）
鴨桃代

鴨 桃代（かも ももよ、1948年 - ）は日本の労働運動家、政治活動家。2002年に結成された全国コミュニティ・ユニオン連合会（全国ユニオン）の初代会長を務めた。 静岡県清水市（現在の静岡市清水区）出身。同市立袖師小学校、静岡雙葉中学校・高等学校卒業後、千葉県千葉市の淑徳大学で全共闘運動に参加した。1972年に同大学社会福祉学部を卒業し、保育士職（当時は「保母」）として千葉県職員となる。その後、学生運動を通じて知り合った中央大学出身の鴨哲登志と結婚。 2人の男児が共に難病となって長男が死亡、育児との両立が困難になったため退職。以後、鴨は日本社会党員かつ社会主義青年同盟の活動家である夫の活動を支えた。哲登志は1987年に習志野市の市議に当選し、以後5期20年務めた。 1988年3月、千葉県内の社会党市議が各地で進めていた無料法律相談をきっかけに、労働組合のない職場で働く労働者や、組合には正規雇用者にしか加盟資格がないため排除されている非正規雇用者（パートタイマー・派遣労働者・契約社員など）でも個人資格として加入できる組合としてなのはなユニオンが結成されると、初代書記長、次いで同年9月には委員長に就任した。以後、同組合委員長。 その後、非正規雇用者の労働相談を受け、その権利擁護と組織化を進めた。1999年には同種の組合の連絡組織であるコミュニティ・ユニオン全国ネットワークの共同代表となり、次いで2002年11月3日に結成された全国ユニオンの初代会長に就任した。全国ユニオンは日本労働組合総連合会（連合）への加盟申請を行い、2003年6月26日にこれが承認された。2004年12月には非正規雇用フォーラムの共同代表に就任した。 2005年10月6日、鴨は連合の会長選挙に出馬し、全国繊維化学食品流通サービス一般労働組合同盟（UIゼンセン同盟）会長の高木剛と争った。事前には高木の無投票当選が予想され、鴨の出馬後も高木の圧勝と見られていたが、選挙では高木の323票に対し鴨は107票を集めた（総投票数472票、他は白票39票、無効3票）。連合加盟時は組合員3000人で、UIゼンセン同盟と比較すると200分の1以下の規模の全国ユニオンから出馬した鴨の得票数は反響を呼び、鴨や全国ユニオンは注目されるようになった。 2007年4月22日投開票の習志野市長選挙では全国ユニオンの委員長として哲登志への支持を呼びかけたが、哲登志は落選した。2008年の末から2009年の年頭にかけ、「派遣切り」によって住居や収入の喪失に直面した非正規労働者に炊き出しや生活相談などの救援活動を行って生活を支援する「年越し派遣村」が企画されると、全国ユニオンはその実行委員会に参加し、鴨も支援を行った。 2013年5月、同年7月の任期満了に伴い行われる第23回参議院議員通常選挙で、社会党の後継政党である社会民主党（社民党）からの立候補を表明し、比例区で同党の公認候補となる事が決まった。これに伴い、全国ユニオンの委員長を辞任した。選挙の結果、鴨は落選している。 鴨の主張は全国ユニオンやなのはなユニオンのものと重複する。非正規雇用者の権利保護・拡大を進め、連合を中心とした労働運動の再生を訴えている。最近では偽装請負・偽装出向労働の告発・撲滅、グッドウィルやフルキャストなどの人材派遣企業で働く契約労働者の権利保護などに力を入れている。連合会長選挙出馬の際に発表した立候補宣言では、第4代会長の笹森清が提唱した「社会的労働運動」などの「ニュー連合路線」を支持し、新自由主義による労働規制緩和政策を進める自由民主党の小泉純一郎内閣との対決、日本国憲法、特に憲法第9条の護憲路線を主張した。 新自由主義への反対はホワイトカラーエグゼンプションへの反対運動につながり、第1次安倍内閣にも反対。2012年に自民党が政権に復帰して第2次安倍内閣が成立すると、鴨は同内閣が進める派遣法や労働基準法の改正、特に「限定正社員」制度導入による解雇制限の緩和に反対し、ホワイトカラーエグゼンプションの復活も目論んでいると指摘した。また、自らが仕事と育児・看護の両立で苦悩した経験も踏まえ、性別分業にとらわれない環境整備や長時間労働・広域移動などの「男性規準の働き方」からの転換による仕事と生活の調和を主張する他、全国ユニオンの主張に合わせて最低賃金の時給を全国一律で1200円に引き上げる事を求めている。この他、社民党の主張である原子力発電所への反対、憲法改正阻止、貧困への反対も訴えている。 鴨は社会党や社民党を支持し、各地の選挙で候補者の推薦人に名を連ねた。2013年、自らの参議院選挙立候補に際しては、社民党党首の福島瑞穂の他、それまでの選挙で支援してきた保坂展人や宇都宮健児などが推薦人に加わった。また、年越し派遣村の村長だった社会運動家の湯浅誠、作家の雨宮処凛、和光大学教授・元朝日新聞記者で女性問題の専門家である竹信三恵子や全国ユニオン参加団体のメンバー等も推薦人に名を連ねた。
鄒丹

鄒 丹（すう たん、? - 194年）は、中国後漢時代末期の武将・政治家。『後漢書』公孫瓚伝と『三国志』魏書公孫瓚伝に登場する。 公孫瓚の配下で、漁陽太守に任命されていた。初平4年（193年）、公孫瓚が大司馬の劉虞と対立しこれを殺害すると、劉虞の従事の鮮于輔・斉周・鮮于銀らが反乱を起こし、燕国の閻柔を烏桓司馬に推戴した。閻柔と鮮于輔は烏桓・鮮卑にも誘いをかけ、その勢力は漢民族・北方民族を併せて数万規模になったという。 閻柔と鮮于輔の軍は、鄒丹の軍と潞北で戦い、鄒丹は戦いに敗れて斬られた。没年は『後漢書』の記述等から判断して、興平元年（194年）と見て間違いないであろう。この戦勝をきっかけに閻柔と鮮于輔は、劉虞の子の劉和と袁紹配下の麴義の軍と連携して、一時は公孫瓚を易京に追い込むことに成功している。 なお、鄒丹は小説『三国志演義』には登場しない。 『後漢書』列伝63公孫瓚伝 『三国志』魏書8公孫瓚伝
安房勝山駅

安房勝山駅（あわかつやまえき）は、千葉県安房郡鋸南町竜島（りゅうしま）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。 1917年（大正6年）8月1日：開業。 1969年（昭和44年）6月21日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 1994年（平成6年）9月1日：終日社員配置駅から夜間不在駅となる。 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。 2014年（平成26年）3月15日：駅舎側の1番線が撤去される。従来、1番線・2番線とも両方向からの進入が可能であった。 2017年（平成29年）3月8日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。 2020年（令和2年）4月1日：この日より終日無人駅となる。 2024年（令和6年）夏頃：JR東日本と日本郵便との連携協定に基づき、本駅敷地内に安房勝山駅郵便局（仮称）を開局し、同局が駅の窓口業務を受託する予定。 1983年頃の安房勝山駅 改装前の駅舎（2006年1月） 駅舎改装後、駅名看板変更前（2007年11月） 2面2線時代のホーム（2000年9月） 単式ホーム1面1線を持つ地上駅。ホームは嵩上げされていない。2014年までは当駅でも行き違いが可能であった。旧1番線ホームでは線路・架線・信号機・跨線橋が撤去され、跡地には駅舎とホームを結ぶ通路が新設された。 館山駅が管理する無人駅。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。トイレは水洗式。 （出典：JR東日本:駅構内図） ホームは11両編成までに対応する。 改札口（2022年2月） 待合室（2022年2月） ホーム（2022年2月） 2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は287人である。 JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。 鋸南町役場の最寄駅となっており、近隣には鋸南富山インターチェンジが位置する。 国道127号 千葉県道184号外野勝山線 鋸南町役場 鋸南町消防団第一分団詰所 鋸南町観光協会勝山駅前案内所 城西大学・城西国際大学鋸南セミナーハウス 鋸南町立鋸南中学校 鋸南町立鋸南小学校 葛飾区立保田しおさい学校 勝山郵便局 鋸南町B&G海洋センター 千葉銀行鋸南支店 館山信用金庫鋸南支店 君津信用組合館山支店鋸南出張所 JA安房鋸南支店 勝山海水浴場 大六海水浴場 一心教（単立・神道系） 大黒山（模擬天守閣展望台） - 標高74m 源頼朝上陸地の碑 鋸南町営循環バス「勝山駅」停留所 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■内房線 保田駅 - 安房勝山駅 - 岩井駅
チャールズ・F・アダムズ (ミサイル駆逐艦)

チャールズ・F・アダムズ (USS Charles F. Adams, DDG-2) は、アメリカ海軍のミサイル駆逐艦。チャールズ・F・アダムズ級ミサイル駆逐艦の1番艦。艦名はチャールズ・フランシス・アダムズ海軍長官に因む。 チャールズ・F・アダムズは1958年6月16日にメイン州バスのバス鉄工所で起工する。1959年9月8日にR・ホーマンズ夫人（アダムズ長官の妹）によって命名、進水し、1960年9月10日に就役する。母港はサウスカロライナ州チャールストンであった。 フォレスト・シャーマン級駆逐艦の後継として意図された本艦は当初 DD-952 として指定された。艦型はフォレスト・シャーマン級に酷似しているが、チャールズ・F・アダムズは対空ミサイルを発射するために船体設計された最初のアメリカ海軍艦艇であった。艦のミサイル運用能力の反映かつ以前の駆逐艦と区別するためチャールズ・F・アダムズは進水前に DDG-2 （ミサイル駆逐艦）に艦種変更された。 就役後チャールズ・F・アダムズは、ウォーリー・シラーのマーキュリー8号回収作業に参加する。この作業中にキューバ危機が発生し、アダムズはカリブ海に移動、キューバの封鎖に従事した。1969年7月にチャールズ・F・アダムズはチャールストンを離れ、フロリダ州メイポートに母港を移転した。 本艦は1950年代の最新技術で設計されたが、1970年代中頃には本級は航空脅威に対して十分な対応ができないことは明らかになっていた。この脆弱性を縮小するために、海軍はNTU(New Threat Upgrade)プログラムに基づく改良を実施した。同プログラムではレーダー、兵装および通信機器の改善が行われ、艦の耐用年数が拡張された。NTUの下でアダムズ級は、AN/SLQ-32(V)2 EW が増設され電子戦能力が改善された。戦闘システムでは MK86火器管制装置、ヒューズ AN/SPS-52C 3Dレーダー、AN/SPG-51C （デジタル）射撃管制レーダーおよび海軍戦術情報システム (Naval Tactical Data System, NTDS) が導入された。艦は更にターターミサイル発射装置から RGM-84 ハープーン対艦ミサイルを発射できるようになった。 1980年代にレーガン政権はタイコンデロガ級ミサイル巡洋艦の建造を加速し、アダムズ級の後継としてアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦を建造することを決定した。その結果、タットノール (USS Tattnall, DDG-19) 、ゴールズボロー (USS Goldsborough, DDG-20) 、ベンジャミン・ストッダート (USS Benjamin Stoddert, DDG-22) の3艦のみが予定通り改修された。本級の他の艦は、SLQ-32とハープーン・ミサイルの改良を含む部分的な改良のみが行われ、アーレイ・バーク級が作戦運用能力に達するまでその耐用年数が拡張された。 チャールズ・F・アダムズは1992年11月20日に退役し、同日除籍された。その後はペンシルベニア州のフィラデルフィア海軍造船所で寄贈のため保管された。サギノー・ヴァレー海軍艦艇博物館委員会はアダムズをミシガン州ベイシティで博物館船及びメモリアルとして公開するために引き取ろうと試みた。しかしながら艦をセントローレンス海路を通して移動させるには多額の費用がかかるため計画は断念された。 以降、チャールズ・F・アダムズはフィラデルフィア海軍造船所で保管されていたが、2020年にスクラップ処分された。 Operational Histories, Commissioning and Decommisioning Booklets - ウェイバックマシン（2006年6月17日アーカイブ分） DDG-2 Personnel Roster at HullNumber.com navsource.org
今市宿 (武蔵国)

今市宿（いまいちじゅく）は、武蔵国男衾郡今市村、川越児玉往還（川越道）にあった宿場。現在の埼玉県大里郡寄居町大字今市の今市交差点周辺が該当する。 東武鉄道東上本線 男衾駅 高蔵寺 川越児玉往還 奈良梨宿 - 今市宿 - 赤浜宿
赤浜宿

赤浜宿（あかはまじゅく）は、武蔵国男衾郡赤浜村、川越児玉往還（川越道）にあった宿場。現在の埼玉県大里郡寄居町大字赤浜周辺が該当する。 赤浜宿は、武蔵国男衾郡赤浜村、川越児玉往還にあった宿場である。現在の埼玉県大里郡寄居町大字赤浜周辺が該当する。 当宿場の北側には荒川が流れ、「赤浜の渡し」（現在の花園橋付近）が存在しており、その当番を行っていた。『新編武蔵風土記稿』では「赤浜村」の「荒川」の項には「村の北郡界を流る。（中略）渡船場有りて船4艘を置。川を渡れば榛沢郡荒川村」、同「荒川村」の「荒川」の項には「村の南を流る。（中略）渡船場あり。当村と対岸の赤浜村との持ちなり。船2艘渡守1人を置」とある。迅速測図では、赤浜村と荒川村字川端の間に渡しがある。 江戸方の今市宿、上州方の小前田宿ともに1里ほどの距離であった。 高札場は2か所にあった。 『新編武蔵風土記稿』の「赤浜村」によれば、村の東側の小名塚田には鎌倉古道の跡が残り当時は宿駅が置かれていた。 東武鉄道東上本線 男衾駅 赤浜の渡し跡、川越岩（獅子岩）- 荒川を渡河する渡し。鎌倉街道筋は塚田地区より荒川に下ったため、今の花園橋より下流に位置した。川越岩をその位置及び水量の目印にしていたとされる。 青岩礫岩 - 埼玉県の指定天然記念物 川越児玉往還 今市宿 - 赤浜宿 - 小前田宿 『新編武蔵風土記稿』には枝道として、南:比企郡小川、東:大里郡熊ヶ谷宿、西:榛沢郡寄居への距離が記述されている。
岩井駅

岩井駅（いわいえき）は、千葉県南房総市市部（いちぶ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。 1918年（大正7年）8月10日：開業。 1976年（昭和51年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。 1996年（平成8年）10月23日：駅舎改築工事に着手。 1997年（平成9年）3月22日：「富山（とみさん）の山並みをイメージした新駅舎が完成。 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。 2013年（平成25年）6月28日：この日をもってキヨスク閉店。 2017年（平成29年）12月13日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。 島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホームは嵩上げされていない。駅舎は西側のみにあり、ホームと跨線橋で連絡している。 館山駅が管理し、JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅。日中のみ駅員が配置される。自動券売機1台、乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。みどりの窓口が設置されていたが、現在は廃止されている。 トイレは水洗式。駅舎と同じ建物には観光案内所（南房総市富山ウォーキングセンター）もある。 （出典：JR東日本:駅構内図） 信号設備上、1・2番線いずれも両方面からの到着および出発が可能である。 上記設備を用いて普通列車が通常とは反対側のホームに入り、特急の待避を行う場合がある。 何らかの理由で一部運休になった場合に列車が当駅折り返しになることがある。 ホームは11両編成までに対応する。 改札口と券売機（2022年2月） ホーム（2022年2月） 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は230人である。 JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。 駅周辺は合併して南房総市になる前の旧富山町の中心部。海水浴場がある東京湾岸には南房総岩井温泉のホテルや旅館、民宿が多い。とみやま水仙遊歩道や富山登山口（福満寺）などハイキングコースの最寄駅となっている。 国道127号 千葉県道89号鴨川富山線 千葉県道184号外野勝山線 千葉県道239号岩井停車場線 千葉県道258号富山丸山線 南房総市役所 富山支所（旧富山町役場） 南房総市内房商工会 富山支所（旧富山町商工会） 南房総市立富山中学校 南房総市立富山小学校 岩井郵便局 岩井海水浴場 富山（とみさん） - 南総里見八犬伝の舞台。ハイキングコースがある。 おどや岩井店 「岩井駅」停留所にて、南房総市営バスの路線が発着する。 富山線「トミー号」：なむや行 / 国保病院行 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■内房線 安房勝山駅 - 岩井駅 - 富浦駅
アニメ魂

アニメ魂（アニメだましい）は、かつて全国各局で放送されていたテレビアニメ（実写も一部含む）枠の名称。 末期は『アニメスピリッツ』として放送された。2003年7月 - 2008年10月の間、5年3か月に渡って展開された。 後述する様に、ネット局は人口の多い三大都市圏（東名阪）の独立UHF放送局が中心の為に放送形態はいわゆるUHFアニメに分類されるが、その他にもキー局系列のローカル局やBSデジタル放送局など、当時としては視聴出来る地域・世帯が広いことが特徴だった。 2007年1月期の『ショートDEアニメ魂』の終了をもって、製作委員会からIMAGICAイメージワークスが撤退。同年4月期以降は角川書店が加わり、番組枠の名称も『アニメスピリッツ』に変更された。 正式な告知はされなかったが、2008年7月期の『ストライクウィッチーズ』の終了をもって『アニメスピリッツ』としての放送は終了した。 放映時期は最速放送局基準。 なお、『純情ロマンチカ』と『ストライクウィッチーズ』はこの番組枠の廃止後に続編が製作されている。 AT-X 実写作品の『激闘!アイドル予備校』は放送せず。 BS朝日 末期には約1か月遅れとなり、2008年1月期の『H2O -FOOTPRINTS IN THE SAND-』の終了をもってネットから離脱。BS日テレにネット局が移った。 TOKYO MX 『西の善き魔女 Astraea Testament』までは、隣県のネット局であるtvkの放送から2週遅れとなっていた。『Gift 〜eternal rainbow〜』からは同一週内での放送となっている。 tvk 『月は東に日は西に 〜Operation Sanctuary〜』・『Wind -a breath of heart-』から『こみっくパーティー Revolution』までを中心に、改編期ごとに日時が変更されていた。 また『西の善き魔女 Astraea Testament』は土曜 28:25 - 28:55と、早朝に近い時間帯の放送となっていた。 KBS京都 『みさきクロニクル〜ダイバージェンス・イヴ〜』まではUHFアニメとしては珍しく土曜 8:00 - 8:30に放送を行い、『SeptemCharm まじかるカナン』までは本放送が終わるとすぐに別枠で再放送も行っていた（『月は東に日は西に 〜Operation Sanctuary〜』・『Wind -a breath of heart-』は除く。再放送については当該項目も参照） 再放送においても『神魂合体ゴーダンナー!! Second Season』までは土曜 11:30 - 12:00に放送していた。また2008年4月期の『純情ロマンチカ』も同年10月から再放送した。 信越放送 5大ネットワークに属する民放放送局の中では全期間を通して全ての作品が放送された唯一の放送局で、甲信越地区で唯一のレギュラーネット局である。 熊本放送 ネット開始当初から常に約1か月遅れとなっており、特別番組などの編成の影響で更に遅れが出る作品もあった。 TVQ九州放送がレギュラーネット局に加わるまでは、近畿地方よりも西日本唯一のレギュラーネット局であった。 群馬テレビ 2004年7月期の『月は東に日は西に 〜Operation Sanctuary〜 』・『Wind -a breath of heart-』のみ、同年10月から別枠で放送していた。すなわち、この時期は『To Heart 〜Remember my Memories〜』と共に週2回『アニメ魂』の作品が放送されていたことになる。 福井テレビ 『激闘!アイドル予備校』と『Gift 〜eternal rainbow〜』は約3か月遅れでネットしたが、『ショートDEアニメ魂』をネットしなかった為、次の『風のスティグマ』から他局と同時期の放送となった。 また北陸地区で唯一のネット局であった為、『純情ロマンチカ』以降は全ネット局で最速の放送となった。 テレビ北海道 最終作品の『ストライクウィッチーズ』はネットされなかった。地上波のレギュラーネット局では唯一、途中でネットを打ち切った局である。 BS日テレ 『純情ロマンチカ』と『ストライクウィッチーズ』のみネット。前述した通り、BS朝日からのネット局が移ったことになる。 サンテレビ 単発扱いで『ストライクウィッチーズ』のみネット。 V☆パラダイス 単発扱いで『激闘!アイドル予備校』のみ放送。 チャンネルNECO 単発扱いで『ToHeart2』のみ放送。 GYAO!にて『To Heart 〜Remember my Memories〜』『こみっくパーティー Revolution』『あかほり外道アワーらぶげ』『ToHeart2』『LEMON ANGEL PROJECT』が配信された。
アルマヴィア

アルマヴィア ( Armavia アルメニア語: Արմավիա)は、アルメニア共和国の首都エレバンを本拠としていたアルメニアの航空会社。エレバンからヨーロッパおよび中近東各地への定期便を運航していたが、2013年に運航を停止・倒産した。 1996年に創立後、2001年にロシア、トルコとアルメニア間の運航を開始。2002年から2005年まで、ロシアのS7航空の実質的な子会社として業務提携をしていた。 2004年の国営アルメニア航空の倒産、それに次ぐアルメニア国際航空の運航停止以来、同航空会社の路線の多くを引き継いでいる。 2006年には黒海での墜落事故とブリュッセル国際空港の整備ハンガーでの火災により2機のエアバスA320型機を失ったが、共にリース機材であったため、機材を更新している。 2013年3月29日から自社運航を停止。2013年4月1日に破産宣告を受け倒産した。 アルマヴィアの保有機材は2011年6月現在以下の通り。 エアバス A319-132 3機 エアバス A320-211 3機 ボンバルディア CRJ200-LR 1機 ヤコブレフ Yak-42 1機 スホーイ スーパージェット100 1機 アルマヴィア967便墜落事故
遠くで汽笛を聞きながら

「遠くで汽笛を聞きながら」（とおくできてきをききながら）は、1976年9月20日にリリースされたアリスの9枚目のシングル。 アルバム『ALICE V』からの後発シングルカットのため、オリコンチャートでは51位となり、大きなヒットには恵まれなかったが、谷村新司は度々MCなどで「アリスにとってなくてはならない曲」「ずっと歌い続けていく」と語っているように、アリスとして、谷村、堀内孝雄両名がソロとしても歌い続けている、アリスの代表曲。ライブでの披露も数多く、ベスト・アルバムやコンピレーション・アルバムにも収録される頻度の高い楽曲となっている。 ジャケットには、電化前の奥羽本線醍醐駅の風景が掲載された。 シングル・アルバム『ALICE V』収録音源のリード・ギターは矢島賢。 1996年の第47回NHK紅白歌合戦では、ソロとして出演した堀内が歌唱。2005年の第56回NHK紅白歌合戦では、アリスによるメドレーの一曲として使われた。 2020年10月28日にMEG-CDで再発された。 全曲作詞:谷村新司／編曲:篠原信彦 遠くで汽笛を聞きながら 作曲:堀内孝雄 もう二度と… 作曲:谷村新司 谷村新司 - シングル「幸福-しあわせ-」のB面、アルバム「素描-Dessin-」（共に1986年）に収録。以降に発売されたベスト盤でもしばしば再録音されている。 MOGA THE \5 - NAHTとのスプリット・アルバム『A STRANGE STROKE OF FATE』（2002年）に収録。パンクバンドによるカバー。 つんく♂ - アルバム『V3〜青春カバー〜』（2005年）に収録。 大友康平 - アルバム『J-STANDARD 70's』（2008年）に収録。 Chage - アルバム『Many Happy Returns』（2009年）に、谷村新司とのデュエットによるカバーを収録。 吉幾三 - 『あの頃の青春を詩う vol.3』（2016年）に収録。 1976年の音楽 カノン進行
さらば青春の時

「さらば青春の時」（さらば せいしゅんのとき）は、1977年3月20日に東芝EMIからリリースされたアリス10枚目のシングル。 ジャケットに「アリス永遠のメッセージ」のコピー付きのシングルも発売された（1977年盤）。 1981年にはB面を「遠くで汽笛を聞きながら」に差し替えて再発売。 2018年4月からは、アリスのメンバー（谷村新司・堀内孝雄・矢沢透）が全員揃ってパーソナリティを務める『ヤングタウン金曜日』（MBSラジオ）のエンディングで流されている。 2020年10月28日にはMEG-CDで再発された（1977年盤）。 さらば青春の時 作詞・作曲：谷村新司／編曲：前田憲男 最後のアンコール 作詞・編曲：矢沢透／作曲：堀内孝雄 さらば青春の時 遠くで汽笛を聞きながら 作詞：谷村新司／作曲：堀内孝雄／編曲：篠原信彦 1977年の音楽 1981年の音楽
紙飛行機 (鵜島仁文の曲)

『紙飛行機』（かみひこうき）は、1997年4月23日に発売された鵜島仁文のシングル。 鵜島がキングレコードから発売した最後のCD。本シングル以降、鵜島の活動は音楽プロデューサー業が中心になり、鵜島自身の歌手としての本格的な活動は2007年まで途絶えることになる。 2017年、アルバム『Sleepless Dreamer』がリマスターされ再発売された際、ボーナストラックとしてアルバム初収録となった。 紙飛行機 Don't Loser 紙飛行機(Original Karaoke) 作詞・作曲：鵜島仁文 編曲・鵜島仁文&見良津健雄(#1,#3)、鵜島仁文&岸利至(#2)
添字集合

数学における添字集合（そえじしゅうごう、index set）は、別の集合の元に対して「ラベル」付けを行うときの、「ラベル」の集合を言う。 各「ラベル」は指数、添数、添字 (index) などと呼ばれる。添字となるものは、列の項の番号であったり、媒介変数であったりと様々である。添字付けられた族のラベル付けや次数付き代数系の次数付けの添字として使うものは、数学的には種類はなんでもよく、適当な集合 Λ を選んで、その元 λ ∈ Λ を添字にすることができる。添字付けの数学的な意味は、添字集合からの写像である。 多くの場合、添字は添字記法と呼ばれる、典型的には記号の上方や下方に置かれ、本文に用いられる文字よりやや小さな文字や数字を用いる記法に従って書かれる。添字が、上方に置かれるとき上付き添字（うえつきそえじ、superscript）、下方に置かれるとき下付き添字（したつきそえじ、subscript）と呼ばれる。 a 0 , x n , ξ j 1 j 2 … j s i 1 i 2 … i r n C m , lim x → ∞ , ⋀ n , = def , max x ∈ X | x | = 1 , → restriction , ∏ a b ∏ 1 2 α β {\displaystyle a_{0},\quad x^{n},\quad \xi _{j_{1}j_{2}\ldots j_{s}}^{i_{1}i_{2}\ldots i_{r}}\quad _{n}\mathrm {C} _{m},\quad \lim _{x\to \infty },\quad \bigwedge ^{n},\quad {\stackrel {\text{def}}{=}},\quad \max _{x\in X \atop |x|=1},\quad {\xrightarrow {\text{restriction}}},\quad \sideset {_{a}^{b}}{_{1}^{2}}\prod _{\alpha }^{\beta }} 特定の添字集合による添字付けには、特別な呼び方をすることがある。たとえば、I が自然数からなる（つまり I ⊂ N となる）とき、集合 S の元の I による添字付け I → S ;   i ↦ s i {\displaystyle I\to S;\ i\mapsto s_{i}} は S の元への賦番、あるいは S の元の数え上げといい、集合 S の元がこのような添字付けによって尽くされるならば、S は可賦番であるという。 有向集合による添字付けは有向点族（ネット）の概念に用いられる。 添字記法 族 (数学)
He 176 (航空機)

He 176（Heinkel He 176）は、第二次大戦前夜の1939年6月20日にエーリッヒ・ヴァルシッツ(Erich Warsitz)の操縦により飛行に成功した世界初の有人液体燃料式ロケット飛行機。 高速飛行機の動力として1920年代から開発が行われていたロケットエンジンは、そのすべてが固体燃料を利用していた。1937年にヴァルター社のヘルムート・ヴァルターが液体燃料式ロケットエンジンの開発に成功。ハインケル社はこのエンジンを利用した試作機としてHe 176を開発した。 機体形状の特徴は、空気抵抗を減らし高速飛行を実現するため、コックピットは胴体と一体化した流線型の機体となっていた。ヒトラーはじめナチス・ドイツ高官の前での試験飛行も行われたが、期待された高速が出なかったことなどにより開発中止命令が出され、He 176は試作機として終わった。 しかしロケットエンジンの開発は以後も続けられ、メッサーシュミット社が開発したMe 163が世界初の実用ロケット戦闘機として1941年に初飛行した。 全長 - 6.2 m 全幅 - 5.0 m 全高 - 1.5 m 最高速度 - 750 km/h（予定） 航続距離 - 95 km（予定） 実用上昇限度 - 9,000 m 全備重量 - 1,620 kg エンジン - Walter Ri-230 X 1 乗員 - 1名 1920年代半ばにドイツのスタントマンが固体燃料ロケットによる推進の自動車やオートバイ、鉄道車両、ロケットスレッド（ロケット推進の橇）の実験を行った。1929年にアレクサンダー・リピッシュはエンテを開発し、フリッツ・フォン・オペルはRAK.1を開発した。固体燃料ロケットは一度点火すると出力の調整が困難であるなど欠点が多かったので航空機の動力としては不適だった。 1931年に陸軍兵器局はクンメルスドルフで液体燃料ロケットの研究を始めた。1932年にはヴェルナー・フォン・ブラウンが高濃度のアルコールと液体酸素を推進剤とするロケットを設計した。これが彼の最初の実験だった。1934年に彼はA2ロケットを北海の島であるBorkumで試験した。 1936年に、フォン・ブラウンのロケットチームはクンメルスドルフで液体燃料ロケットを飛行機に搭載する事を検討した。エルンスト・ハインケルはこの案を熱狂的に支持し、He 72と後に2機のHe 112を実験用に提供した。1936年末にErich Warsitzはドイツ航空省からフォン・ブラウンとハインケルの元へ出向を命じられた。彼は当時最も経験の豊かなパイロットで、並外れた技術知識を持っていたためテストパイロットに選ばれた。1937年6月にベルリンの東70kmの地点にあるノイハルデンベルク飛行場で、Warsitzは飛行中にピストンエンジンを止めてフォン・ブラウンのロケットエンジンによる推進のみで飛行した。着陸時に胴体着陸して胴体が炎上したが、後部に搭載した推進器でまともに航空機を飛ばせる事が実証された。 同時期、ヘルムート・ヴァルターは過酸化水素を使用したロケットの開発を進めていた。キールのヴァルターの工場では、航空省とHe 112にロケットエンジンを搭載する事について話し合われていた。ノイハルデンベルクで、アルコールと液体酸素を動力とするフォン・ブラウンのロケットと、ヴァルターの過酸化水素とカルシウム過マンガン酸塩を触媒とするロケットの二つの異なる設計が試験された。フォン・ブラウンのエンジンは直接燃焼して噴射するものであり、他方のヴァルターのエンジンは高濃度の過酸化水素を主成分とするT液と、ヒドラジンとメチルアルコールを主成分とするC液という二種類の推進剤を混ぜるだけで化学反応を起こすという、点火装置が不要なハイパーゴリック推進剤によって高温の蒸気を生成し噴射するものであったが、いずれも推力を生み出し高速を得ることに成功した。その後のヴァルターロケットを搭載したHe 112の飛行では、フォン・ブラウンのものよりも信頼性が高く、運用が単純でテストパイロットであるWarsitzと機械にとって危険性が少なかった。 Warsitz: The First Jet Pilot - The Story of German Test Pilot Erich Warsitz, Lutz (2009). Pen and Sword Books. 978-1-84415-818-8  English Edition
千歳駅 (千葉県)

千歳駅（ちとせえき）は、千葉県南房総市千倉町白子（しらこ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。 1927年（昭和2年）5月20日：千歳仮停車場として開業。 1930年（昭和5年）8月1日：駅に昇格し千歳駅として開業。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。 1971年（昭和46年） 6月26日：荷物扱い廃止。 7月1日：無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 2007年（平成19年）2月：駅舎を改築。 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。 単式ホーム1面1線を持つ地上駅。内房線内の駅で安房勝山駅、那古船形駅、九重駅と同じく交換が不可能な駅となっている。ホームは10両編成までに対応する。 館山駅管理の無人駅で、簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機が設置されている。トイレは水洗式。以前は、有蓋貨車を改造した待合室が設置されていたが撤去され、ガラス張りの待合室が設置された。 2010年（平成22年）2月10日より外房線PRC型自動放送（路線上は内房線であるが外房線CTCの管轄）が導入された。 ホーム（2007年3月） 改札口（2017年2月） 旧駅舎（2006年11月） 2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は62人である。 千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。 駅前は国道410号に面しており、国道沿いや千葉県道297号和田丸山線沿いには中小商店、宿泊施設（千倉温泉）などが点在する。駅入口と反対側は田園地帯が広がる。安馬谷里山方面の山間部にはオートキャンプ場や観光農園等もある。 国道410号 千葉県道297号和田丸山線 安馬谷里山 千倉白子郵便局 安馬谷里山チップロード 千歳海岸 白子（梅ヶ岡）番所跡 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■内房線 千倉駅 - 千歳駅 - 南三原駅
エイプリル

エイプリル（APRIL） 英語で「4月」のこと。 「Asia Pacific Resources International Limited」の略。 エイプリル・オニール - アメリカのポルノ女優。 エイプリル・ジャネット - アメリカのプロレスラー。 エイプリル・デイヴィッズ - アメリカのプロレスラー。 エイプリル・ハンター - アメリカのプロレスラー。 エイプリル・フローレス - アメリカのポルノ女優。 エイプリル・マーチ - アメリカの歌手。 エイプリル・メイシー - アメリカのポルノ女優。 エイプリルの七面鳥 - 2003年に公開された映画。 リメンバー・エイプリル - 1999年に公開された映画。 エイプリル - 日本のコーラス・グループ。 メイキング・エイプリル - アメリカのロックバンド。 APRIL - 韓国の女性アイドルグループ。 エイプリルフール このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ムーキー・ウィルソン

ウィリアム・ヘイワード・"ムーキー"・ウィルソン（William Hayward "Mookie" Wilson , 1956年2月9日 - ）は、アメリカ合衆国サウスカロライナ州バンバーグ出身の元プロ野球選手（中堅手）。右投両打。 元メジャーリーガーのプレストン・ウィルソンの継父（血縁上は叔父）である。 サウスカロライナ大学時代、ニューヨーク・メッツに指名されて入団。1980年9月2日にメジャーデビューを果たす。 50日間に及ぶストライキのためシーズンが中断・短縮された1981年には早くもレギュラーに定着し、その年は92試合の出場で打率.271、3本塁打、14打点、24盗塁。 背番号は「1」で、俊足・好打の「一番・センター」で活躍し、本拠地シェイ・スタジアムでは打席に入るたびに「Mooooo-kie」とファンが絶叫するような人気選手となった。 1982年は159試合で打率.279、自己最多の58盗塁を記録。 肩が弱いこと、一番打者にしては三振が多く出塁率がやや低いことも影響して、1985年以後はレニー・ダイクストラとのプラトーン・システムとなったが、ほぼ毎年100試合以上には出場。 デーブ・ジョンソン監督がコンピューターを駆使して各選手の特徴を把握して起用した分、質の高い活躍をし、1986年から1988年までは規定打席には満たないものの2割9分台を記録。 1986年にメッツは108勝54敗の圧倒的な勝率でナ・リーグ東地区を制し、ヒューストン・アストロズとのリーグチャンピオンシップシリーズも制してワールドシリーズに進出。 ボストン・レッドソックスとのワールドシリーズ第6戦は、メジャーの歴史に残る一戦となった。10回表にメッツは2点のリードを奪われるが、10回裏、2死走者なしから1点を返し、さらに一・三塁としてウィルソンが打席に入る。ウィルソンは追い込まれながらもファウルで粘り、7球目が暴投となって同点に追いつく。10球目を打ってファーストゴロとなったが、レッドソックスの一塁手ビル・バックナーが痛恨のトンネルエラーを喫し、メッツがサヨナラ勝ちを収めた。勢いに乗ったメッツは続く第7戦も逆転勝ちし、チーム史上2度目のワールドチャンピオンに輝いた。 その後も前述のように活躍したが、1989年は開幕から打率2割前後の打撃不振。シーズン途中に、ダイクストラとの交換でホワン・サミュエルが移籍加入してセンターを守ったこともあり、同年8月1日に2選手との交換トレードでトロント・ブルージェイズに移籍。その時点での打率は.205であったが、ブルージェイズ移籍後は打率.298の活躍でチームを地区優勝に導く。 リーグチャンピオンシップシリーズではオークランド・アスレチックスに敗れ、ワールドシリーズ出場はならなかった。 1991年までブルージェイズでプレイして現役を引退。メッツ時代に記録した281盗塁と三塁打62はいずれもメッツの球団記録となっている（2007年終了時点）。引退後、1996年にメッツの殿堂入りを果たす。同年、ニューヨークのマーシー大学で学士号を取得している。 1996年から2002年までと2011年にメッツの一塁コーチを務める。 1999年には大型トレーラー・トラックの運転免許を取得し、オフシーズンに貨物輸送のアルバイトもしている。 2005年にはメッツ傘下のA級ブルックリン・サイクロンズの監督を務めた。 太字はリーグ1位。 1 (1980年 - 1989年途中、1997年途中 - 2002年、2011年) 3 (1989年途中 - 1991年) 51 (1997年 - 同年途中)
南三原駅

南三原駅（みなみはらえき）は、千葉県南房総市和田町松田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。 1921年（大正10年）6月1日：開業。 1971年（昭和46年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 2003年（平成15年）1月16日：新駅舎に切替。 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。 「みなみみはらえき」などと間違えて読まれる場合があるが、正しい読み方は「みなみはらえき」である。 この駅名は、合併で南房総市となる前のさらに前身、旧安房郡和田町に合併前の「南三原村」に所在したことから付いている。その「南三原」の地名としての読みは「みなみみはら」「なみはら」「みなみはら」が混在している。 相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。 館山駅管理のJR東日本ステーションサービスによる業務委託駅。簡易Suica改札機が設置されている。 旧駅舎は、1921年（大正10年）の開業時から利用されてきた。しかし、老朽化が目立ち始め、特に、トイレが汲み取り式であったことも影響して、近隣住民からトイレだけでも改築できないかとの要請が和田町に多く寄せられていた。そのような中で当時の和田町はトイレの新築を行うこととし、JR側と協議に入ったが、その後トイレの新設だけでなく駅舎を新築する方針となった。2002年（平成14年）8月に工事に着手し、2003年（平成15年）2月17日竣工式を開催した。 旧駅舎は駅本屋が164.1 m2、トイレが13.1 m2であったが、新築後は37.265 m2が駅関連施設用となり、残りがトイレ、多目的ホールとなった。トイレは、多機能式トイレも設置されている。また、駅舎中央部については、和田町の地域エネルギービジョンにより太陽光発電システムを設置しており、多目的ホールなどの電力をすべてこれにて賄っている。 2010年（平成22年）2月10日より外房線PRC型自動放送（路線上は内房線であるが外房線CTCの管轄）が導入された。 （出典：JR東日本:駅構内図） ホームは10両編成分あるが、停止位置目標がないため8両編成までの対応となる（11両の停止位置目標はホームから外れる）。 蘇我駅から当駅までの営業キロは、内房線回り（木更津、館山経由）で102.2 km、外房線回り（茂原、安房鴨川経由）で106.7 kmであり、隣の和田浦駅同様、内房・外房線の外周のほぼ中間に当たる。なお、蘇我駅以遠（外房線本千葉駅、及び、京葉線千葉みなと駅方面）から当駅までは前者の内房線回りが最短距離となる。 改札口（2022年2月） 待合室（2022年2月） ホーム（2022年2月） 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は399人である。 JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。 駅前は国道128号に面しており、国道沿いや千葉県道297号和田丸山線沿いには中小商店などが点在する。駅入口と反対側は田園地帯が広がる。 国道128号 国道410号 千葉県道297号和田丸山線 南房総市役所丸山支所（旧・丸山町役場） 千葉県立安房拓心高等学校 道の駅ローズマリー公園（徒歩約25分） おどやスーパー&ホーム丸山店 丸山郵便局（2022年に西に約800mの南房総市加茂2695-3に移転） 南三原郵便局 南三原駅前 日東交通 館山線：館山駅行 / 亀田病院行 南三原駅 南房総市営バス 北三原線：上三原行 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■内房線 千歳駅 - 南三原駅 - 和田浦駅
和田浦駅

和田浦駅（わだうらえき）は、千葉県南房総市和田町仁我浦（にがうら）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。関東の駅百選に選定されている。 蘇我駅から当駅までの営業キロは、内房線周り（木更津、館山経由）で106.8 km、外房線周り（茂原、安房鴨川経由）で102.1 kmであり、内房・外房線の外周のほぼ中間に当たる。よって、蘇我駅以遠（外房線本千葉駅、及び京葉線千葉みなと駅方面）と当駅 - 安房鴨川間の内房線各駅は後者の外房線経由の方が近いことになる。 1922年（大正11年）12月20日：開業。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1971年（昭和46年）6月26日：荷物扱い廃止。 1979年（昭和54年）：駅舎内改札からホームの駅票と海を写し込んだ写真が国鉄監修交通公社の時刻表3月号の表紙を飾る。 1985年（昭和60年）3月1日：無人駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 1995年（平成7年） 6月：駅舎改築工事に着手。 12月22日：駅舎改築。 2000年（平成12年）：関東の駅百選に選定される。選定理由は「捕鯨基地を有する町にあって、鯨をイメージしたふるさとの顔となる駅」。 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。 2017年（平成29年）4月1日：南房総市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除。この日より再び終日無人駅となる。 相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅舎は山側にあり、くじらの形をした新駅舎が1995年にできた。また、下りホームには待合室がある。 館山駅管理の無人駅で、乗車証明書発行機が設置されている。Suicaチャージ機、自動券売機は設置されていない。トイレは、男女別の水洗式。 2010年（平成22年）2月10日より外房線PRC型自動放送（路線上は内房線であるが外房線CTCの管轄）が導入された。 （出典：JR東日本:駅構内図） 1984年（昭和59年）まで海側に0番線が存在した。1982年（昭和57年）まで急行電車の夜間留置に使用されていた。 ホームは10両編成までに対応する。 改札口（2022年2月） 待合室（2022年2月） ホーム（2020年9月） 右手に見えるのはシロナガスクジラの骨格のレプリカ 2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は94人である。 JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。 駅前にはロータリーはあるが、バス停は設置されていない。また、道の駅和田浦WA・O!が近隣に位置し、館山方面1番線ホームより間近に見ることができる。ただし、道の駅WA・O!には、駅前の道を館山方面へ南下し、内房線南一号踏切を渡ったのち、国道128号を北上するため、駅より徒歩で約7分かかる。駅周辺は市街地となっており、中小商店、宿泊施設などが点在する。 国道128号 和田浦海水浴場（快水浴場百選） 烏場山（花嫁街道ハイキングコース） 和田漁港（捕鯨基地ともなっている） 南房総市役所和田支所（旧・和田町役場） 館山警察署和田駐在所 和田郵便局 南房総市立和田小学校 道の駅和田浦WA・O!（入口にはシロナガスクジラの骨格のレプリカがある） わだうらドライブイン 抱湖園 花の広場公園（花夢花夢） 和田浦お花畑 毎日新聞和田専売所 日東交通「和田浦駅入口」停留所 駅前広場（2012年2月） 道の駅和田浦WA・O! 烏場山（花嫁街道見晴台） 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■内房線 南三原駅 - 和田浦駅 - 江見駅
尾上松助

尾上 松助（おのえ まつすけ）は、歌舞伎役者の名跡。屋号は音羽屋。定紋は抱き若松。 初　代 尾上松助 初代尾上菊五郎の門人、1744–1815。大坂生れとも、または江戸生れともいわれる。 初代尾上松助 → 初代尾上松緑 二代目 尾上松助 初代の養子、1784–1849。実家は江戸小伝馬町の建具屋。 作家や裏方と協力して創意工夫を重ね、江戸歌舞伎の型を整理。 尾上新三郎 → 初代尾上榮三郎 → 二代目尾上松助 → 三代目尾上梅幸 → 三代目尾上菊五郎 → 菊屋萬平（舞台引退後）→ 初代大川橋蔵（舞台復帰後） 三代目 尾上松助 二代目の長男、1805–51。 尾上朝太郎 → 二代目尾上榮三郎 → 三代目尾上松助 → 大川三朝 （尾上松助） ？-1874。代数不詳、死亡記事のみ残る。俳名三朝。 四代目 尾上松助 五代目尾上菊五郎の門人、1843–1928。はじめ五代目尾上菊五郎の門人。実家は大坂の舞台衣装屋。 松本長助（高麗屋）→ 松本小勘子（高麗屋）→ 坂東橘五郎（橘屋）→ 尾上梅五郎 → 四代目尾上松助 五代目 尾上松助 五代目尾上菊五郎の門人、1887–1937。 尾上菊松 → 尾上伊三郎 → 五代目尾上松助 六代目 尾上松助 二代目尾上松緑の部屋子、1946–2005。実父は新派の春本泰男。 尾上緑也 → 二代目尾上松鶴（京極屋）→ 六代目尾上松助
シエル

シエル (ciel) とは、フランス語で「空」のこと。 Le Ciel Bleu 〜ル・シエル・ブルー〜 - 台湾の弘煜科技が制作したオンラインRPG。「シエル」と略称される。 シエル〜ラスト・オータム・ストーリー - イム・ヨジュン作の漫画。日本では新書館より5巻まで発行済み。 「シュヴァリエ・ド・シエル」はフランスの航空映画。邦題はナイト・オブ・ザ・スカイ。 Ciel - 日本の音楽ユニット。吉田玲奈を参照。 L'Arc〜en〜Ciel - 日本の4人組音楽バンド。 CL（シエル） - 韓国の女性歌手。 Jewel☆Ciel - 日本の女性アイドルグループ。 CIEL - 日本の歌手、バーチャルシンガー。KAMITSUBAKI STUDIO所属。 Ciel - 日本の俳優、モデル。 シエル・ファントムハイヴ - 漫画『黒執事』の登場人物。黒執事の登場人物#主要人物を参照。 漫画『怪物王女』の登場キャラクター。 シエル - コンピュータゲーム『ロックマンゼロシリーズ』の登場キャラクター。 シエル - 同人ゲーム『月姫』の登場人物。 キラ星シエル - テレビアニメ『キラキラ☆プリキュアアラモード』の登場人物。 シエル・アランソン - アクションゲーム『ゴッドイーター』シリーズの登場人物。 シエル - シチュエーションCD『ディア♥ヴォーカリスト』シリーズの登場人物。 CIEL (雑誌) - 角川書店のボーイズラブ漫画雑誌。 大阪府大阪市に本社を構える芸能事務所。今出東二などが在籍。 スペースプロジェクトのアダルトゲームブランドの1つ。 シェル (曖昧さ回避) シエラ このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
江見駅

江見駅（えみえき）は、千葉県鴨川市西江見にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。 当駅舎内にある江見駅郵便局についても解説する。 1922年（大正11年）12月20日：開業。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。 1971年（昭和46年）6月26日：荷物扱い廃止。 1972年（昭和47年）8月21日：無人化。 1973年（昭和48年）4月27日：鴨川市へ乗車券類販売委託（簡易委託）を開始。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。 2019年（令和元年）7月1日：鴨川市への乗車券類販売委託（簡易委託）を解除。この日より終日無人駅となる。 2020年（令和2年）8月31日：郵便局と一体化した駅舎に建て替えると共に、江見駅郵便局（日本郵便）に乗車券の販売や列車の案内業務等を委託（後述）。 2021年（令和3年）4月27日：農産物集荷場「JRE農業ステーション江見駅」を開設。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。 日本郵便が駅業務を受託している安房鴨川駅管理の業務委託駅。平日の郵便局営業時間内は当駅舎内にある江見駅郵便局が駅業務の取扱を行なっている。自動券売機は設置されておらず、ICカードチャージ機、簡易Suica改札機、乗車駅証明証発行機が設置されている。また駅舎（局舎）内にはゆうちょ銀行のATM、水洗式トイレ（男女別）が設置されている。 2010年（平成22年）2月10日より外房線PRC型自動放送（路線上は内房線であるが外房線CTCの管轄）が導入された。 （出典：JR東日本:駅構内図） ホームは10両編成までに対応する。 駅舎内及び局舎内（2020年9月） ホーム（2020年9月） 旧駅舎（2013年12月） 改装前の旧駅舎（2006年11月） 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は52人である。 JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。 駅前は中小商店、宿泊施設などが点在する。駅入口と反対側は丘陵地帯が広がる。 国道128号 千葉県道272号西江見停車場線 烏場山 大塚山 炭焼島・御神根島・大島 江見吉浦 江見太夫崎 江見海水浴場 江見漁港（第2種漁港） 鴨川市役所江見出張所 鴨川警察署江見駐在所 道の駅鴨川オーシャンパーク 日東交通「江見駅入口」停留所 1963年（昭和38年）：江見郵便局として開局。 2007年（平成19年）10月1日：民営化に伴い、併設された郵便事業鴨川支店江見集配センターに一部業務を移管。 2012年（平成24年）10月1日：日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業鴨川支店江見集配センターを江見郵便局に統合。 2017年（平成29年）2月27日：集配業務を鴨川郵便局に移管し、無集配郵便局となる。 2018年（平成30年）6月12日：「日本郵便とJR東日本の地域・社会の活性化に関する協定」に基づき、当局業務と江見駅窓口業務の一体的な運営を開始すると発表。郵便局が駅業務を請け負うのは当局が全国初の事例である。 2020年（令和2年）8月31日：江見郵便局が当駅舎内に移転し、江見駅郵便局へ改称。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国債 生命保険、バイク自賠責保険 ゆうちょ銀行ATM 普通乗車券、定期券などの乗車券類および無記名式のSuicaの発売、 Suicaへのチャージ、精算、列車の発車時刻および運賃の案内 当駅舎及び局舎とJR東日本209系電車（内房線列車）。 当駅舎及び当局舎前には、郵便物を運送していた郵便・荷物電車をイメージしたラッピングポストが設置されている。 江見郵便局 旧局舎 荷物電車をイメージしたラッピングポスト（2020年9月） 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■内房線 和田浦駅 - 江見駅 - 太海駅
秩父御嶽神社

秩父御嶽神社（ちちぶおんたけじんじゃ）は、埼玉県飯能市坂石にある神社。神職が常駐する神社である。 1894年（明治27年）、秩父郡坂石村芳延（現：飯能市坂石）の百姓庄吉の長男であった鴨下清八（かもした せいはち、文久元年6月5日（1861年7月12日） - 昭和30年（1955年）12月8日）が創建した。清八は久保新衛門、井上頼圀に師事し、国学を修めた。17歳のとき、母が危篤となり、薬、医術も効かず神を頼り御嶽教信徒となって修行、そして母の平癒を見た。清八は神徳を深く信じ、福寿山を開き秩父御嶽神社を祭祀した。 また清八は、日露戦争後の1925年（大正14年）、東郷平八郎元帥の精神を普及させようと銅像の建立を発案し募金を行った。また何度も東郷元帥の自宅を訪れ銅像建立の許可を求めたが、東郷元帥は未だかつてどこにも自身の銅像の建立を許しておらず、この嘆願に取り合おうとしなかった。そこで清八は、東郷元帥と親交のある陸軍予備役中将堀内文次郎を通して東郷元帥を説得。こうしてついに東郷平八郎元帥の銅像が完成、1927年（大正14年）4月17日除幕式には、東郷元帥をはじめ、堀内中将、粕谷義三衆議院議長、海軍大臣代理、小笠原長生海軍中将が参列した。 日中戦争が始まると戦勝を祈願したが、1945年（昭和20年）7月神託により、時の内閣総理大臣鈴木貫太郎に建白書を呈し、無条件降伏を勧告した。1955年（昭和30年）没。94歳の天寿は当時飯能市の中では最高年長者の一二を争う歳だった。没後は清貫一誠霊神として祀られる。 東郷平八郎元帥の銅像が建ってからは秩父御嶽神社の境内は「東郷公園」と呼ばれている。公園内には東郷元帥像のほかに乃木希典陸軍大将銅像、日露戦争の遺物（ロシア製大砲、戦艦三笠被弾甲板）、海軍省からの記念品が点在されている。境内のモミジの紅葉も有名。 国常立命、大巳貴命、少彦名命、清貫一誠霊神（鴨下清八）、東郷平八郎、乃木希典、他 1月1日　元旦祭 1月2日 - 1月3日　新年祈願祭 1月9日　初縁日 1月20日頃　木曽御嶽山 寒山登拝 2月節分　節分祭 4月10日　本庄普寛霊場 春季大祭参拝 5月27日　東郷神社 平和祈願祭 6月27日　大祓 焼納祭 7月9日　講中安全登山日待祭 7月20日頃　越後八海山登拝 8月下旬 - 9月上旬　木曽御嶽山 夏山登拝 10月10日　本庄普寛霊場 秋季大祭参拝 11月20日頃　もみじまつり 12月27日　大祓 焼納祭 首都圏中央連絡自動車道、狭山日高インターチェンジより国道299号を秩父方面へ35分 西武池袋線・西武秩父線、吾野駅から徒歩25分 西武池袋線、飯能駅からタクシーで25分 JR八高線・川越線、高麗川駅からタクシーで25分
大伴手拍

大伴 手拍（おおとも の たうち/てうち/てがしわ）は、飛鳥時代から奈良時代にかけての貴族。姓は宿禰。官位は従四位下・造宮卿。 持統天皇3年（689年）皇子施基・佐味宿那麻呂・羽田斉・伊余部馬飼・調老人・巨勢多益須と共に撰善言司に任じられる。このとき手拍の冠位は務大参（従七位上に相当）で、この頃大伴氏の氏上は大伴御行であった。 文武天皇2年（698年）の大嘗に際して、物部氏の支族榎井倭麻呂が大楯を立て、大伴手拍が楯と桙を立てた。古くからの軍事氏族である物部氏と大伴氏が大嘗宮の門の前で楯と鉾を立てるのは、大嘗祭の恒例であった。このとき手拍の冠位は直広肆（従五位下に相当）。御行が大宝元年（701年）に没すると、大伴氏の氏上は御行の弟である安麻呂に移り、手拍がそれに次いだ。同年の大宝令の施行を通じて正五位下に叙せられ、慶雲2年（705年）尾張守に任ぜられる。 元明朝に入り、和銅元年（708年）平城京への遷都を行う詔が出ると、造都を担う重職である造宮卿に任ぜられる。和銅2年（709年）従四位下に昇叙された。和銅3年（710年）遷都が実行された時点では、内裏と大極殿やその他の官舎が整備された程度と考えられており、手拍は引き続き造宮卿を務めて造都事業を担当した。和銅6年（713年）9月17日卒去。最終官位は造宮卿従四位下。 『六国史』による。 時期不詳：務大参（従七位上に相当） 持統天皇3年（689年） 6月2日：撰善言司 文武天皇2年（698年） 11月23日：見直広肆（従五位下に相当） 時期不詳：正五位下 慶雲2年（705年） 5月8日：尾張守 時期不詳：正五位上 和銅元年（708年） 3月13日：造宮卿 和銅2年（709年） 正月9日：従四位下 和銅6年（713年） 9月17日：卒去（造宮卿従四位下）