鳥海 (砲艦)

鳥海(ちょうかい、旧仮名:てうかい)は、日本海軍の砲艦。 艦名は秋田・山形県境の鳥海山にちなんで命名された。 石川島造船所で建造、1887年に進水した砲艦。 「愛宕」と同型(摩耶型砲艦)になる。 朝鮮半島・清国沿岸の警備任務に多く従事し、 日清戦争では第三遊撃隊の1艦として威海衛攻略作戦に従事した。 北清事変に従軍。 日露戦争では第三艦隊所属で、主に沿岸防御に従事した。 1908年除籍。 以後は佐世保水雷団の練習船となり、 1911年廃船、 船体は翌年売却された。 船体は「摩耶」と同じ鉄製。 1888年(明治21年)1月に推進器の改造が決定した。青銅製3翼グリフィス型で直径8 ft 6 in (2.591 m)、ピッチ9 ft 6 in (2.896 m)、ピッチ変化量9 ft (2.743 m)から10 ft (3.048 m)。別資料によると直径2.445m、ピッチ2.846m、翼面積は1個当たり1.453平方メートル。 竣工時の兵装は21cm克(クルップ)砲1門、12cm克砲1門、1インチ4連諾典砲2基だった。重量の関係で艦首主砲(21cm砲)の搭載位置は「摩耶」の搭載位置と比較して若干後方へ移動した。 製造契約時の要目は以下の通り。 垂線間長:154 ft 3 in (47.015 m) 最大幅:26 ft 11 in (8.204 m) 船倉の深さ:13 ft 7 in (4.140 m) 吃水:前部8 ft 8 in (2.642 m)、後部10 ft 8 in (3.251 m) 機関:2軸、横置連合レシプロ 出力:自然通風700馬力、強圧通風950馬力 速力:10ノット 1889年(明治22年)5月16日に搭載艇を「摩耶」「愛宕」と同じカッター2隻、ギグ2隻に変更することが認許された。 1894年(明治27年)時の兵装は21cm克砲1門、25口径12cm克砲1門、25mm諾式4連装機砲2基。 1885年(明治18年) 1月頃に「愛宕」と同型の砲艦を石川島造船所で1隻、小野浜造船所で1隻(後の「摩耶」)製造することが決定し、 3月2日に石川島造船所と製造契約を締結、 製造期限は23カ月、 契約金額は164,500円、 または162,830.94円。 3月5日「鳥海」と命名された。 艦名候補として榛名（ハルナ）、赤城（アカギ）、妙義（ミャウギ）(みょうぎ)、武甲（ブカウ）(ぶこう)、葦穂（アシホ）、磐梯（バンダイ）、飯豊（イヒデ）(いいで)、鳥海（テウカイ）(ちょうかい)があった(読み仮名は全て旧仮名遣い、括弧内は現代仮名遣い)。 1886年(明治19年)1月25日起工した。 5月には製造期限(契約時は明治19年12月まで)延長の申し出、6月には製造費増額(196,643.94円に増額)の申し出が石川島造船所から提出された。 1887年(明治20年)8月20日命名進水、 1888年(明治21年)5月18日横須賀鎮守府所属とされた。 12月6日試運転を施行、標柱間(1往復)での平均速力は7.99ノットだった、 12月27日品海で造船所から鳥海艦長品川四方一へ引き渡し(竣工)、12時30分に国旗を掲揚した。 1889年(明治22年) 5月28日佐世保鎮守府所轄航海練習艦に定められた。 12月26日佐世保鎮守府警備艦に指定された。 1890年(明治23年) 1月6日朝鮮国警備のために佐世保を出港した。 8月23日第一種に指定。 10月4日「鳥海」は長崎港に帰国した。 1892年(明治25年) 8月20日朝鮮国警備のために佐世保を出港、 1893年(明治26年) 7月25日佐世保港に帰国した。 1894年(明治27年) 4月4日練習艦の役務を解かれ、 5月23日予備艦に指定、 同日第1予備艦に編入、 第1予備艦の間は定員67名とされた。 6月5日予備艦だった「鳥海」は警備艦に指定された、 6月10日朝鮮国警備のために佐世保を出港した。 7月19日常備艦隊に編入された。 日清戦争では旅順・大連・威海衛攻略作戦等に参加。 1895年(明治28年) 9月10日常備艦隊から除かれ、西海艦隊に編入された。 11月15日西海艦隊から除かれ、佐世保鎮守府警備艦に定められた。 11月23日佐世保港に帰国した。 1896年(明治29年) 3月16日常備艦隊に編入された。 3月17日に朝鮮国警備のため佐世保を出港、 8月27日竹敷に帰国した。 10月21日役務を解かれた。 1897年(明治30年) 3月8日第1予備艦とされ、4月12日常備艦隊に編入された。 5月8日朝鮮国警備のために佐世保を出港した。 1898年(明治31年) 1月19日尾崎に帰国した。 1月28日常備艦隊より除かれ、第2予備艦に定められた。 3月21日類別等級を二等砲艦とされた。 5月3日警備艦兼練習艦に定められた。 8月2日常備艦隊に編入された。 9月4日韓国警備のために佐世保を出港した。 1899年(明治32年) 3月11日竹敷に帰国した。 5月3日常備艦隊から除かれ、第1予備艦に定められた。 6月17日佐世保鎮守府艦隊に編入された。 9月29日常備艦隊に編入された。 10月16日に清国警備のために佐世保を出港した。 1900年(明治33年) 5月15日佐世保港に帰国、 5月20日役務を解かれ、同日第1予備艦に定められた。 1900年(明治33年) 8月11日常備艦隊に編入された。 8月27日佐世保を出港、 北清事変では大沽方面の警備に従事した。 12月15日佐世保港に帰国した。 12月18日役務を解かれ、第2予備艦に定められた。 1901年(明治34年) 12月に従来のボイラーが老朽化のため、佐世保造船廠に於いて同形式の新ボイラーと交換された。 1902年(明治35年) 1月28日第3予備艦に定められた。 1903年(明治36年) 1月23日第1予備艦に定められた。 6月22日常備艦隊に編入、 翌23日居留民保護の為に清国派遣が命令された。 7月14日北清警備のために佐世保を出港、 9月14日佐世保港に帰国した。 10月23日居留民保護の任務が解かれ、帰国命令が出された。 12月28日第三艦隊に編入された。 1904年(明治37年) 1月29日韓国南岸の警備のために竹敷を出港、2月2日竹敷に帰国した。 2月6日日露戦争開戦。 「鳥海」は2月12日尾碕を出港、 5月26日、砲艦「筑紫」とともに対地支援射撃を実施して陸軍第2軍(司令官：男爵奥保鞏大将)の南山攻撃を援護したが、ロシア軍南山砲台から反撃を受け艦長林三子雄中佐が戦死した。 8月からの旅順攻略作戦に参加。 1905年(明治38年) 1月25日神ノ浦に一時帰国、 3月29日神ノ浦を出港、 4月18日尾崎に一時帰国した。 6月14日第四艦隊に編入された。 7月6日鴛泊港を出港、 樺太作戦に参加、 8月1日小樽港に帰国した。 8月20日第四艦隊から除かれ、警備艦に定められた。 10月16日終戦となった。 1905年(明治38年) 11月4日旅順鎮守府司令長官の指揮下に入った。 1906年(明治39年) 2月8日遼東半島警備のために神ノ浦を出港、 8月4日佐世保港に一時帰国。 8月9日佐世保を出港、引き続き遼東半島の警備任務に就いた。 11月5日旅順鎮守府司令長官の指揮下から除かれ、同日第2予備艦に定められた。 11月18日薄香港(長崎県平戸市)に帰国した。 1908年(明治41年) 4月1日除籍、艦艇類別等級別表からも削除された。 同日雑役船舟とされ、練習のために佐世保海兵団の附属とされた。 同地で五等機関兵の実地訓練等に使用された。 1911年(明治44年) 4月1日「鳥海」は佐世保海兵団から還納の上、廃船とする訓令が出された。 5月23日廃船。 12月21日売却訓令。 翌1912年(明治45年)3月5日に売却が報告された。 ※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。 品川四方一 少佐：1888年5月14日 - 1891年12月14日 伊藤常作 少佐：1891年12月14日 - 1893年10月12日 上村彦之丞 少佐：1893年10月12日 - 1894年6月8日 東郷正路 少佐：1894年6月8日 - 1895年1月30日 小倉鋲一郎 少佐：1895年8月27日 - 1897年2月4日 中尾雄 少佐：1897年2月18日 - 1897年10月8日 矢島功 少佐：1897年10月8日 - 1897年12月27日 宮岡直記 中佐：1897年12月27日 - 1898年10月1日 藤井較一 中佐：1898年10月1日 - 1899年6月17日 高橋助一郎 中佐：1899年6月17日 - 1900年5月20日 中村貞邦 中佐：1900年8月11日 - 1901年2月18日 森義太郎 中佐：1903年6月22日 - 1903年11月5日 山澄太郎三 中佐：1903年11月5日 - 1904年3月29日 林三子雄 中佐：1904年3月29日 - 1904年5月26日(戦死) 広瀬勝比古 中佐：1904年5月 - 1905年1月7日 牛田従三郎 中佐：1905年1月7日 - 1905年8月5日 高島万太郎 中佐：1906年9月28日 - 1907年2月28日 中野直枝 中佐：1907年2月28日 - 1907年7月1日 高木七太郎 中佐：1907年7月1日 - 1908年2月20日 (兼)松永光敬 中佐：1908年2月20日 -