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電業社機械製作所

株式会社電業社機械製作所（でんぎょうしゃきかいせいさくじょ）は、ポンプ・送風機・バルブ等の風水力機械や、浄水関連装置・廃棄物処理装置等の環境設備を担う機器を製造する企業。 電業社の歴史は、明治時代まで遡る。当初、同社は電気工事に従事していたが、1910年9月、水力発電用水車、一般動力用水車を及び各種ポンプの製造を目的として水車製造部を新設し、東京市小石川区に工場を建設。水車の製造を開始した。1915年には、組織を法人化し、株式会社電業社水車製作所と改称。1919年以降は、株式会社電業社原動機製造所として、水車を中心に製造・販売、1955年以降は、株式会社電業社機械製作所として、ポンプや送風機を中心に製造・販売。その他、廃水処理装置及び廃棄物処理装置の製造・販売、しゅんせつ工事に関連する機器の製造・販売、配電盤・電気計装制御装置及び電気通信制御装置の製造・販売にも従事している。 1910年 9月　電業社が水車製造部を新設（創業） 1915年10月　組織を法人に改め、株式会社電業社水車製作所と改称 1919年12月　株式会社電業社水車製造所が出資し、株式会社電業社原動機製造所を設立 1920年 2月　株式会社電業社原動機製造所が株式会社電業社水車製造所を吸収、合併 1955年 3月　株式会社電業社原動機製造所が出資し、株式会社電業社機械製作所を設立 1955年 6月　株式会社電業社原動機製造所を水車部門とポンプ、送風機、ディーゼル機関等の産業機械部門とに分割し、前者を株式会社東芝が、後者の業務一切を株式会社電業社機械製作所が継承 1961年10月　東京証券取引所市場第二部に上場 1995年11月　三島事業所に新社屋（事務技術棟）を新設 1997年 1月　開発・設計部門、製造部門、品質保証部門、一部の営業部門でISO 9001認証を取得 1998年 6月　工事部門でISO9001の追加認証を取得 2001年 9月　三島事業所がISO14001の認証を取得 2003年 4月　本社機能（総務部・経理部）を三島へ移転（商法上の本店所在地は東京） ポンプ（農業用灌漑、工業用水、上水道取水、産業用給配水 等） 送風機（トンネル換気、曝気ブロワ 等） バルブ（水道用、ダム放水用 等） 広域管理システム（水管理、換気管理の制御システム 等） 水処理装置（農業用水の浄化、BOD・CODの除去、硝化および脱窒 等） 自動除塵機ゲート（ポンプ内部に塵芥が流入するのを防ぐために設置） 環境関連装置（浚渫・清掃工法、水中地形計測装置、有機性廃棄物 他） 三島事業所（静岡県三島市） 北海道支店 東北支店 関東支店 新潟営業所 横浜営業所 静岡支店 名古屋支店 大阪支店 中国支店 四国支店 九州支店 沖縄営業所 インド拠点：ムンバイ（英語:Mumbai） アメリカ拠点：ヒューストン（英語:Houston） 中国拠点：大連（英語:Dalian） 欧州拠点：アムステルダム（英語:Amsterdam） ポンプ 送風機（ファン・ブロワ） バルブ 水中排砂ロボット 電業社通り - 東京都大田区東糀谷の国道131号線（通称「産業道路」）の糀谷南交差点から海老取川へ向かって伸びる通りの名称で、電業社原動機製造所があったことに由来する。「東芝通り」とも。 電業社機械製作所 DMW CORPORATION(English)
アルテコ

株式会社アルテコは、大阪府茨木市に本社を置く接着剤の製造業。 社名：株式会社アルテコ 本社所在地：大阪府茨木市西駅前町5番8号 創立：1965年9月1日 法人設立：1969年7月1日 資本金：9,000万円 従業員：46名 本社：大阪府茨木市西駅前町5番8号 東京営業所：東京都千代田区三崎町3丁目6番12号 名古屋営業所：愛知県名古屋市中区錦2丁目17番28号 工場・研究所：滋賀県湖南市岩根136-87　湖南工業団地内
帝京大学小学校

帝京大学小学校（ていきょうだいがくしょうがっこう）は、東京都多摩市に所在する私立小学校である。 学校法人帝京大学 帝京大学小学校の教育理念は帝京大学グループ建学の精神に准じ、「努力をすべての基とし偏見を排し、幅広い知識を身につけ、国際的視野に立って判断ができ、実学を通して創造力および人間味豊かな専門性ある人材の養成を目的とするに則り、知・情・意・体のバランスの取れた児童の育成を目指します」としている。 初代 - 大南英明（2005年度～2007年度）　 二代 - 児島邦弘（2008年度～2008年度） 三代 - 星野昌治（2009年度～2019年5月） 四代 - 矢野英明（2019年6月～2020年3月） 五代 - 石井卓之 (2020年4月～) 東京都多摩市和田1254-6 2005年4月1日 - 東京都多摩市に開校。帝京大学八王子キャンパスの敷地に設置された。 2012年4月 - 多摩市立竜ヶ峰小学校跡地に建設した新校舎へ移転。それまで使用していた旧校舎は後に解体され、跡地および周辺一帯に大学新校舎（ソラティオスクエア）が建設されている。 2013年 - 多摩市学校給食を導入。 ブラウン系を基調色としたシンプルモダンな外観の校舎は第54回（2013年）BCS賞を受賞した。 ネイティブによる児童の生活に密着した会話中心の英語授業を行っている。（1年生より週2時間・年70時間実施） 帝京大学教育学部の学生や大学公認団体がティーチング・アシスタント（TA）やボランティア講師として教育活動に参加している。 校歌はタケカワユキヒデの作詞・作曲によるものである。 帝京大学中学校・帝京八王子中学校・帝京中学校への特別進学枠がある。
ディアデラノビア

ディアデラノビア（欧字名:Dia de la Novia、2002年1月28日 - 2023年4月10日）は、日本の競走馬、繁殖牝馬。主な勝ち鞍に2005年のフローラステークス、2007年の京都牝馬ステークス、愛知杯。 2004年12月12日、阪神競馬場の2歳新馬戦でデビューし、初勝利を挙げる。明けて3歳になった2005年は白梅賞（500万下条件戦）を勝ち、チューリップ賞で重賞に初出走したが7着に終わった。連闘で臨んだフィリーズレビューも4着に敗れたが、優駿牝馬（オークス）を目指して出走したフローラステークスでは鞍上に武豊を迎え、重賞初勝利を挙げた。初のGI挑戦となった第66回優駿牝馬ではケント・デザーモが騎乗したが、3着に終わった。その後休養に入り、2005年のシーズンを終えた。 4歳になった2006年は京都金杯・京都牝馬ステークスと5着以下の成績が続いたが、中山牝馬ステークスで2着に入る。しかしその後は、次走のマイラーズカップから秋のエリザベス女王杯まで、5戦連続の3着と惜敗が続いた。年末には初の海外遠征に臨み、香港カップに出走したが7着に終わった。 5歳になった2007年、京都牝馬ステークスで1年9ヶ月ぶりの勝利を挙げた。続く阪神牝馬ステークスは3着の後、再び海外へ遠征。7月のキャッシュコールマイルでは5着と敗れたが、年末の愛知杯で優勝し、重賞3勝目を挙げた。6歳になった2008年は京都金杯と小倉大賞典に出走したがいずれも大敗し、小倉大賞典を最後に現役を終えた。 2011年6月19日、初仔ディアデラバンデラが中央競馬でデビュー。23戦1勝（うち障害1戦未勝利）の成績を残したのち、地方競馬へ転厩した。 2012年9月9日、2番仔ディアデラマドレが中央競馬でデビュー。重賞3勝の成績を残した。 2021年7月16日をもって繁殖を引退。その後2023年4月10日に死亡したことがキャロットクラブの会報のコラムにて明かされた。21歳没。 以下の内容は、netkeiba.comに基づく。 2023年7月22日現在
長池駅

長池駅（ながいけえき）は、京都府城陽市長池北裏にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）奈良線の駅である。駅番号はJR-D13。 城陽市の南の玄関口として位置づけられている。 宇治駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託している業務委託駅である。ICカード乗車券「ICOCA」利用エリアの近畿圏エリアに含まれている。 1896年（明治29年）1月25日：奈良鉄道の桃山駅 - 玉水駅間延伸と同時に開業。 1905年（明治38年）2月7日：合併により関西鉄道の駅となる。 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化。帝国鉄道庁の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、奈良線の所属となる。 1972年（昭和47年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）10月20日：駅員無配置駅となる。荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2012年（平成24年） 5月26日：橋上駅舎の竣工式が行われ、自由通路の使用が開始される。 5月27日：橋上駅舎の使用が開始される。 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。コンコースは駅の南北を結ぶ自由通路を兼ねており、駅舎および地域住民が活用する交流スペースとともに2012年5月27日より使用を開始した。駅舎の意匠は、地名（駅名）に因んだ「池」や市の木となっている「梅」のイメージが取り入れられているほか、紫色のアクセントカラーは市の花である「花しょうぶ」に因んでいるとされる。 なお、駅舎改築前は、駅本屋が1番のりば（上り）側に設けられ、2番のりば（下り）とは無蓋跨線橋（道路の歩道橋と同じタイプ）で結ばれていた。このほか、さらに以前は2線の間に貨物列車用の中線が敷設されていた。 簡易式の自動改札機が設置されている。 下りは、当駅から上狛駅まで「みどりの窓口」「みどりの券売機」「定期券がお求めになれる発券機」が全くないため、この区間の定期券を購入するには、区間外にある城陽駅や木津駅などにある、上記3ついずれかを使うしかない。 ホーム（2008年1月） 京都府統計書によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 駅南側には大和街道（府道70号上狛城陽線）沿線に発展した宿場町を起源とする伝統的な住宅地があるほか、北側には昭和40年代から50年代前半ごろにかけて造成された新興住宅地などの街区を有している。 当駅周辺の奈良線は地上構造であるほか、かつての当駅は地上駅であり駅出入口も一方にしか無かったため、駅利用者や周辺を往来する住民が任意の通路（正規に設置されたものではない『勝手踏切』）を利用する事例もあり危険性が指摘されていたほか、駅を交通結節点として機能向上を図る必要から周辺街区の整備などを行う「都市再生整備計画」が城陽市によって策定され、事業が行われている（駅橋上化もこの事業の一環として実施された）。 荒見神社 森山遺跡 大蓮寺（嶋利兵衛の碑） 旧長池宿 木津川右岸運動公園（仮称） 京都城陽プレミアム・アウトレット（仮称） 城陽長池郵便局 アル・プラザ城陽（平和堂） 将来的に当駅から片町線（学研都市線）の京田辺駅とを結ぶ「片奈連絡線」の建設構想があり、1989年5月に出された運輸政策審議会答申第10号では、「2005年までに整備すべき路線」として挙げられていた。しかしその後、2004年10月の近畿地方審議会答申第8号には盛り込まれておらず、それ以後も建設へ向けた大きな動き・進展はみられていない。 一方で沿線自治体は建設を諦めておらず、当駅の所在する城陽市が2018年5月に策定した都市計画マスタープランでは「片奈連絡線の整備」という文言が複数回登場しており、また同市が2022年9月に策定した「長池駅南側周辺整備基本計画」にもマスタープランの内容を確認する形で「長池駅周辺は（中略）片奈連絡線の整備を促進するなど、交通結節機能を強化」との文言がある。 城陽さんさんバス 駅南側出入口を南下したのち、府道70号線を西進した場所に「長池駅口」停留所が設置されている（駅から250 m程度）。 プラムイン城陽長池線：アル・プラザ城陽 / プラムイン城陽 アル・プラザ城陽西口 - 城陽市役所は、北行きは降車のみ、南行きは乗車のみのクローズドドア制となっている。 城陽市 青谷方面乗合タクシー 駅前に「JR長池駅」停留所が設置されている。 城陽市役所 / 多賀口 2012年3月をもって休止された京阪宇治バス（当時）の国立病院線代替として、1日3往復、火・木に運行されている。 多賀口にて、京都京阪バス（近鉄新田辺 - 宇治田原町）の路線と接続している。 西日本旅客鉄道（JR西日本） D 奈良線 ■ みやこ路快速・■ 快速 通過 ■ 区間快速・■ 普通 城陽駅 (JR-D12) - 長池駅 (JR-D13) - 山城青谷駅 (JR-D14)
鳥畑洋人

鳥畑 洋人（とりはた ひろと、1969年7月22日 - ）は日本の男性俳優、声優。以前は劇団昴に所属していた。東京都出身。 土曜ワイド劇場 太平洋殺意のうず潮 土曜ワイド劇場 探偵事務所V 哀しき逃亡者（アナウンサー） 野望と夏草 母・肝っ玉とその子供たち－ 三十年戦争年代記 バーバー敷島 金魚とピンポン 鹿鳴館 解ってたまるか! うつろわぬ愛 Unchanging Love だてうはゆっくりと砂をはむのだ 機械じかけのビアノのための未完成の戯曲 愛さずにはいられない 青いドレスの女 アライバル/侵略者 ※テレビ朝日版 ある日どこかで ※ソフト版 アルマゲドン ※日本テレビ版・テレビ朝日版 エアフォース・ワン ※ソフト版 エアポート ユナイテッド93（トム・バーネット〈ジェフリー・ノードリング〉） 英雄の証明（タラス・オーフィディアス〈ジェラルド・バトラー〉） エイリアンVSプレデター エンド・オブ・デイズ ※テレビ朝日版 エントラップメント ※ソフト版 おかしな二人2（ブルース・マディソン〈ジョナサン・シルヴァーマン〉） オルガミ〜罠 カル グリーン・デスティニー クリクリのいた夏 ※NHK-BS2版 クリムゾン・リバー（学長の息子〈ローラン・ラフィット〉※フジテレビ版、サルザック警官2〈オリヴィエ・ルッセ〉※ソフト版） コンタクト ※ソフト版 最高の人生の見つけ方 ※ソフト版 ジョニー・イングリッシュ（ボフ〈ベン・ミラー〉）※ソフト版 シリアナ シルミド ※ソフト版 スペース カウボーイ（ジェイ・レノ）※ソフト版 スモーキン・エース/暗殺者がいっぱい（バディ・“エース”・イズラエル〈ジェレミー・ピヴェン〉） スモール・ソルジャーズ（キップ・キリガン〈アーネスト・ボーグナイン〉）※DVD版 300 〈スリーハンドレッド〉 〜帝国の進撃〜（アルタフェルネス〈ベン・ターナー〉）※劇場公開版 ダウンタウン・シャドー ※ソフト版 沈黙の戦艦（ラミレス〈レイモンド・クルス〉）※テレビ朝日版 ツイスター（アラン・サンダース〈ショーン・ウォーレン）※日本テレビ版 デッドヒート 10日間で男を上手にフル方法（トニー〈アダム・ゴールドバーグ〉） 飛ぶ教室（ベク“正義”先生〈ウルリッヒ・ネーテン〉） トランボ ハリウッドに最も嫌われた男（バディ・ロス〈ロジャー・バート〉） トレマーズ4（ピヨン・チャン〈ロウ・ミン〉） パスポート to パリ（ジェレミー〈マット・ウィンストン〉） バッドボーイズ2バッド（アイスピック〈トレヴァ・エチエンヌ〉）※ソフト版 パニック・ルーム ※ソフト版 ハリエットはティーン・スパイ ヒップホップ・プレジデント（クリフ・チャールズ） ビバリーヒルズ・コップ3 ※テレビ朝日版 プライベートレッスン 青い体験（キム・ジャヒョ） プラトーン（サンダーソン〈J・アダム・グローヴァー〉、ジャスパー）※ソフト版 ベスト・キッド（ダッチ〈チャド・マックイーン〉）※ソフト版 ベスト・キッド3/最後の挑戦（スネーク〈ジョナサン・アヴィルドセン〉）※DVD・BD版、VHS版 ポリス・ストーリー/香港国際警察 ※テレビ朝日版 マスク ※日本テレビ版 身代金 ※テレビ朝日版 モモ（エージェントBLW/553X〈シルヴェスター・グロート〉）※DVD版 リーグ・オブ・レジェンド/時空を超えた戦い（ダンテ〈マックス・ライアン〉）※機内上映版 リプレイスメント・キラー レジェンド・オブ・アロー ※NHK版 レプリカント（警部〈ポール・マクギリオン〉、ハル）※ソフト版 レリック 恋愛小説家 ※VHS・DVD版 連鎖犯罪/逃げられない女 ※旧ソフト版 ER XV 緊急救命室 #21（エリック〈アンドリュー・ハイバード〉） WITHOUT A TRACE/FBI 失踪者を追え!3（レオ#3、Dr.リー#19） エレメンタリー ホームズ&ワトソン in NY 気分はぐるぐる（マイケル・フルーン） ザ・ホワイトハウス3（ダグ） CSI:ニューヨーク スピン・シティ（スチュアート・ボンデク） TOUCH/タッチ ハイテク武装車バイパー（シャーマン・キャトレット） ハリーズ・ロー 裏通り法律事務所 フレンズ プライベート・プラクティス3（ジェイク） ミディアム 霊能者アリソン・デュボア（マイケル・ブレア〈デヴィッド・アークエット〉） シンデレラ（大公〈ルイス・ヴァン・ロッテン〉）※DVD追加吹替部分 トムとジェリー テイルズ Biohazard 4D-Executer（ロジャー） ラマになった王様シリーズ ラマになった王様 ラマだった王様 学校へ行こう! サンダーバード 劇場版（トニー・グラント）※DVD版 1996年 シンデレラ物語（男2） 1997年 金田一少年の事件簿（赤穂晴俊） 1999年 アークザラッド（負傷兵） ∀ガンダム（少年E） ポポロクロイス物語（ガーミネーター、魔法の木の葉） 名探偵コナン（1999年 - 2000年、野中浩一、有森光行） 2000年 ゲートキーパーズ（顧問の先生） ルパン三世 1$マネーウォーズ ワイルドアームズ トワイライトヴェノム（兵士A） 2003年 キノの旅 -the Beautiful World-（町の人2） 2007年 出ましたっ!パワパフガールズZ（成島ナルオ） 2010年 NARUTO -ナルト- 疾風伝（2010年 - 2012年、コロビ、ドック） 鴉 -KARAS-（2005年、呉鳴海） リフレインラブ（1997年、山本伸治、謎の男） リフレインラブ2（1999年、山本伸治） D×2 真・女神転生 リベレーション（2018年）
とまどいながら

『とまどいながら』は、日本の男性アイドルグループ・嵐の通算10枚目となるシングル。2003年2月13日にジェイ・ストームから発売された。 嵐のシングル表題曲が全て平仮名表記なのは、この曲が初めてである。前作に続き今作も木曜日に発売された。 日本レコード協会では、収録曲の多さからアルバムとして扱われている。キャッチコピーは、「今、伝えたいことがある。"I wanna stay just w/u"」これは、カップリング曲「君がいいんだ」の歌詞（櫻井翔のラップ部分）に含まれるフレーズ"I wanna stay just w/z u"を流用している。 今作も初回限定盤・通常盤にシークレットトークが収録されている。表題曲はメンバーの櫻井が主演を務めた日本テレビ系土曜ドラマ『よい子の味方 〜新米保育士物語〜』の主題歌。ドラマのエンディングではCD音源の歌割りとは異なった音源が放送されていた。 PVは、小さい町並みに嵐がいるという設定で、その小さい町を散策するという内容になっている。監督は、井上哲央。 PVはアルバム『いざッ、Now』〈初回生産限定盤〉の特典DVDにて初めてソフト化された。その後発売された『5×5 THE BEST SELECTION OF 2002←2004』〈初回生産限定盤〉、『5×10 All the BEST! CLIPS 1999-2009』、『5×20 All the BEST!! CLIPS 1999-2019』にも、PVが収録されている。 テレビ朝日系『ミュージックステーション』で披露されたときは、Aメロ部分を二宮和也が一人で歌い（CD音源では櫻井と二宮）、Bメロ部分を櫻井と前半は相葉雅紀、後半は松本潤が歌った（CD音源では相葉と松本）。 2009年に開催された全国ツアー「ARASHI Anniversary Tour 5×10」では櫻井がソロで歌った。 とまどいながら [4:16] 作詞・作曲・編曲：オオヤギヒロオ 櫻井翔主演 日本テレビ系土曜ドラマ『よい子の味方 〜新米保育士物語〜』主題歌 冬のニオイ [5:14] 作詞・作曲：girls talk、編曲：石塚知生 君がいいんだ [5:10] 作詞：戸沢暢美、Rap詞：SHOW、作曲：清水昭男、編曲：h-wonder コイゴコロ [5:01] 作詞・作曲：SILAS LEE、編曲：安部潤 フジテレビ系『第34回 春の高校バレー』テーマソング とまどいながら（オリジナル・カラオケ） 冬のニオイ（オリジナル・カラオケ） 曲終了後、シークレットトークを収録。 君がいいんだ（オリジナル・カラオケ） コイゴコロ（オリジナル・カラオケ） How's it going?（#1） アルバムバージョンを収録。 5×5 THE BEST SELECTION OF 2002←2004（#1, 2） 5×10 All the BEST! 1999-2009（#1） ウラ嵐マニア（#2 - 4） 5×20 All the BEST!! 1999-2019（#1） ウラ嵐BEST 1999-2007（#2 - 4） とまどいながら How's it going? SUMMER CONCERT 2003 2004 嵐!いざッ、Now Tour!! ARASHI AROUND ASIA 2008 in TOKYO ARASHI Anniversary Tour 5×10
ピータービルト

ピータービルト・モータース・カンパニー（Peterbilt Motors Company）は、アメリカ合衆国テキサス州デントンに本社を置くトラック製造会社である。姉妹部門であるケンワースと共にパッカーの子会社である。カリフォルニア州オークランドで創業し、その後テキサス州へ移転している。アメリカ国内に於いてはフレイトライナーに次ぐ規模の貨物自動車メーカーである。本社であるテキサス州デントンとカナダ、ケベック州サント＝テレーズ（英語版）工場で生産が行われている。 20世紀初頭、森林から伐採された木材は蒸気トラクターや馬によって搬出や運搬が行われおり、また、搬出された丸太は川へ運搬し、筏を組んで川下りを行いながら製材所まで運ぶなど、当時の輸送は費用と時間が掛かる労働集約型産業であった。 ワシントン州、タコマの大手大木伐採業者であったピーターマンは、伐採した木材を素早く効率的かつ、自身のニーズに合わせることができる木材運搬用トラック（英語版）の研究を始めている。余剰であった軍用トラックを購入し、重量物運搬用途に改造を施し運用を開始しており、以降、用途毎に車両の改善と研究を行い運搬技術を確立している。また、エンジン始動方法が手動クランク式であったのに対し、蓄電池を利用したセルモーター方式へ、悪路の走破性能を上げる後輪のデュアルドライブ（両輪駆動）化と駆動軸のチェーン駆動方式、オールスチール製キャビンなど開発されたものは当初から革新的な技術であった。1939年、同様にオークランドを拠点とする商用農業車両メーカーであるファジェオル・モータース（英語版）（Fageol Motors）を購入し、そこで製造されていた機材を利用したカスタムシャーシの生産をピータービルドとして開始している。 第二次世界大戦時には「モデル346」がアメリカ軍用のトラックとして正式に採用される。しかし、大戦の最中、1944年にピーターマン逝去。配偶者である妻が遺産を引き継いでおり、その一部をマネジャーなど7人の関係者に対し売却している。1958年、業績が好調であり新工場設立計画もあったが、最終的に貨物自動車製造に進出し始めていた鉄道車両製作、伐採設備機器企業であった、パシフィック・カー・アンド・ファウンダリー（Pacific Car and Foundry）社である現在のパッカー社に対し資産と事業の全てを売却している。 579 389 567 520 367 365 348 337 330 325 220 モデル281/351 - ボンネット型。281は後輪が1軸、351は二軸。1954年から1976年まで生産。細長いボンネットから「ニードルノーズ」の渾名を持つ。 281はスティーヴン・スピルバーグ監督作の『激突!』に使用された。 モデル352 - キャブオーバー型。 映画『コンボイ』で1969年式が"オールド・イグアナ"の乗る車両として使われた。 映画『コンボイ』で1975年式ペースメーカーがラット兄弟の乗る車両として使われた。 モデル359 - ボンネット型。拝み型のワイパーが特徴。リアルモデル化もされている。 映画『トランスフォーマー/ビースト覚醒』でスカージが1994年製の本車に変形する。 モデル377 - エアロタイプのボンネット型。 映画『ブレーキ・ダウン』に使用された。 哥麿会所属のデコトラ"達磨大師"のベース車（1996年式377A/E）。 モデル379 - 359の後継モデルで、ボンネット型の代表的な車種。 映画『トランスフォーマー』でオプティマスプライムが本車に変形する。 映画『ブラック・ドッグ』で1995年式が主人公ジャック・クルーズの乗る車両として使われた。 映画「激突!」の劇用車と同型のモデル281とプリムス・ヴァリアント 379クラス8トラック オプティマスプライムが変形するモデル379
ルッカ県

ルッカ県 Provincia di Lucca ルッカ県（ルッカけん、イタリア語: Provincia di Lucca）は、イタリア共和国トスカーナ州に属する県の一つ。県都はルッカ。 トスカーナ州の北西部に位置する県で、南西でティレニア海に面し、北にエミリア＝ロマーニャ州と接する。県都ルッカは、ピサの北西約15km、ピストイアの西南西約35km、州都フィレンツェの西北西約61km、ラ・スペツィアの南東約61kmの距離にある。 隣接する県は以下の通り。 レッジョ・エミリア県 （エミリア＝ロマーニャ州） - 北 モデナ県 （エミリア＝ロマーニャ州） - 北東 ピストイア県 - 東 フィレンツェ県 - 南東 ピサ県 - 南 マッサ＝カッラーラ県 - 北西 2001年の国勢調査に基づく居住地区（Località abitata）別人口統計によれば、人口1万人以上の都市・集落は以下の通り。（　）内は所属コムーネ（自治体）名を示すが、都市名と同一の場合は省いた。 ルッカ - 76,840人 ヴィアレッジョ - 48,708人 カパンノリ - 39,109人 カマイオーレ - 24,980人 ピエトラサンタ - 19,308人 TORRE DEL LAGO PUCCINI （ヴィアレッジョ） - 10,887人 南部のルッカ周辺はピアーナ・ディ・ルッカ（ルッカ平原、Piana di Lucca）あるいはルッケージア（Lucchesìa）と呼ばれ、カパンノリもこの地域に含まれる。沿岸部はヴェルシリア（Versilia）と呼ばれ、ヴィアレッジョ、カマイオーレ、ピエトラサンタはこの地域にある。 中部から東部にかけてのセルキオ川中流域はメディア・ヴァッレ・デル・セルキオ（Media valle del Serchio）と呼ばれ、中心都市はバルガである。北部はガルファニャーナ（Garfagnana）と呼ばれ、中心都市はカステルヌオーヴォ・ディ・ガルファニャーナである。 ルッカ ヴィアレッジョ カパンノリ バルガ、背後にAlpi Apuane ボルゴ・ア・モッツァーノのマッダレーナ橋 21世紀に入って以降、以下のコムーネ統廃合 (it:Fusione di comuni italiani) が行われている。 2014年発足 ファッブリケ・ディ・ヴェルジェーモリ (Fabbriche di Vergemoli)（ファッブリケ・ディ・ヴァッリコ、ヴェルジェーモリが合併） 2015年発足 シッラーノ・ジュンクニャーノ (Sillano Giuncugnano)（ジュンクニャーノ、シッラーノが合併） ジャコモ・プッチーニ - 19-20世紀の作曲家。ルッカ生まれ。 ジョズエ・カルドゥッチ - 19-20世紀の詩人。ピエトラサンタ郊外の生まれ。 イニーゴ・カンピオーニ - イタリア王国海軍軍人。ヴィアレッジョ生まれ。 マリオ・モニチェリ - 映画監督。ヴィアレッジョ生まれ。 グァルティエロ・ヤコペッティ - 映画監督、雑誌記者。バルガ生まれ マルチェロ・リッピ -サッカー選手・指導者。ヴィアレッジョ生まれ。 マリオ・チポリーニ - 自転車ロードレース選手。ルッカ生まれ。 マルコ・ロッシ - サッカー選手。セラヴェッツァ生まれ。
栃山川

栃山川（とちやまがわ）は、静岡県島田市、藤枝市および焼津市を流れる二級河川。古代には大井川の流路でもあった。流域面積45km2、幹線流路総延長約37km。以前、大雨で堤防が決壊してから、もう一度堤防が作り直された。 島田市道悦の制水門を起点に志太平野を東遷し、藤枝市末広で東光寺谷川を合わせ、焼津市南部を経て、焼津市田尻と焼津市一色の境界から駿河湾に注ぐ（直前で成案寺川が合流）。 藤枝市大洲では木屋川が分流しており、栃山川の北側を並行したのち、駿河湾の手前で北に折れ、小川港に注いでいる。これは元禄期に大井川上流で切り出した材木を和田湊まで運ぶため、紀伊国屋文左衛門により築造された流水路の名残である。同じく小川港に注ぐ黒石川も栃山川水系に含まれる。 源流は大津谷川であるが、制水門で栃山川と大津谷川放水路に分離されており、別河川として扱われている。 奈良時代には、大井川の流路が現在より北を流れていたため、現在の栃山川以南は遠江国に含まれていた。具体的には島田市の南部・藤枝市の南部、および焼津市の南部で合併前の大井川町である。大井川町の全域は、明治初期まで遠江国榛原郡であった。 島田市大津地区に源流を持つ大井川水系の一級河川。島田市元島田付近より下流が栃山川と呼ばれていたが、1910年（明治43年）の大水害を契機に、島田市道悦の制水門で栃山川と大津谷川放水路を分離させる治水工事が行われ、制水門は1929年（昭和4年）に通水式、1931年（昭和6年）に竣工された。大津谷川放水路は島田市と藤枝市の市境付近で大井川と合流する。 大津谷川の本流は昭和以降、大津谷川が正式名称となっているが、地元では引き続き元島田以南が栃山川（俗称）と呼ばれているほか、東海道（静岡県道381号島田岡部線）の栃山橋、東海道本線の栃山川橋梁に名残がある（これら2つの橋梁は栃山川分離以前よりあった）。 支流に伊太谷川（島田市御仮屋町付近で合流）、尾川がある。伊太谷川は大井川用水の一部を取水しているため、栃山川は大井川用水の流路の一部になっている。また、江戸時代より大井川から取水され、島田宿周辺に向けて張り巡らされた運河・用水路も旧・栃山川に合流している。 島田市立六合小学校 ネスレ日本島田工場 藤枝明誠中学校・高等学校 栃山川自然生態観察公園 - 蛇行していた流路を直線化した際に残された旧流路を公園化 焼津水産加工団地 表示 編集
ケンワース

ケンワース（英: Kenworth）は、アメリカ合衆国の貨物自動車メーカーであり、そのブランド名。姉妹部門であるピータービルトと共に現在はパッカーの子会社である。北米市場では首位となるフレイトライナーに続き、シェア第二位となり、ダイムラー、パッカー、ボルボ、ナビスターの主要4メーカーの一端を担う企業となる。1912年、自動車販売店のメカニックであったガーリンガー兄弟によってオレゴン州、ポートランドで創業している。 1912年、オレゴン州、ポートランドで乗用車とトラックを取り扱う自動車販売店、ガーリンガー・モーター・カー・ワークス（Gerlinger Motor Car Works）として創業する。創業当初からカスタムビルトなどを行っており、この2年後、自動車販売だけでは満足出来なかった兄弟は、1914年に自ら自動車製造会社を設立。当時販売されていた非力な直列4気筒エンジンを搭載したトラックではなく、より強力な直列6気筒エンジンを搭載したトラックを開発する。当時これは画期的であり、トラックとしては初となる車両であった。 1916年に会社はワシントン州、タコマに移転。そこで出会ったシアトルのビジネスマン、エドガー・ワージントン（Edgar K. Worthington）は、兄弟が行っていたトラック製造に惹かれており、兄弟はワージントンから賃借権を得ている。1917年、ワージントンと彼のビジネスパートナーであったフレデリック・ケント（Captain Frederick Kent）と共にガーリンガー・ワークスを買収。1919年、ケントは引退し息子のハリー・ケント（Harry W Kent）が新たにパートナーとして加わっている。強力なエンジンを搭載し頑丈であったため販売は大成功しており、1923年、社名を双方の名前から取ったケン・アンド・ワース（Ken and Worth）に変更している。顧客毎に細かく仕様設定する販売方法と優れたデザイン性から販売は順調であった。しかし1930年の世界恐慌により販売は低迷。新たな道を模索した結果、バスと消防車市場を新規に開拓したことで業績は回復している。当時、業界をリードし続けた会社であり、トラックにディーゼルエンジンを搭載したアメリカ初の会社であった。 1941年、第二次世界大戦の開戦により軍需産業へ転換しており航空機製造を行っている。シアトル工場でB-17とB-24の爆弾槽と開閉式ドアの製造を行っていた。終戦の1945年、ケンワースは貨物自動車製造に進出し始めていた現在のパッカーの前身である鉄道車両製作、伐採設備機器企業であった、パシフィック・カー & ファウンダリー（Pacific Car and Foundry Company）に買収されている。 1951年には子会社のケンワース・メキシカーナを設立。メキシコに本格進出する。 1962年 - 子会社のケンワース・オーストラリアを設立。オーストラリアへ本格進出する。 2020年7月時点での全ラインナップ。 W990 W900（英語版） T880 T800 T680 C500 T470/T440 K370/K270 K370E/K270E T370/T270/T170 T600（英語版） T660（英語版） 救急車仕様のT170 キャブオーバー（COE）K108 1995年製 Kenworth T600B Aerocab 6x4 ロードトレイン仕様のT909（オーストラリア） バディ・ホリーが使用したツアーバス フィラデルフィアで稼働するケンワース製消防車 UBE三菱セメントが、宇部伊佐専用道路で運行する構内専用ダブルストレーラーにケンワース製トラクター（オーストラリア向け右ハンドル仕様車）を採用している。1990年代中盤にT604が採用され、その後2010年代以降はT608・T609・T610に更新されている。 1977年 - 映画「トランザム7000」にて、同社製W900A（1973/1974年式）が出演。 2021年- 映画 アイス・ロード
ハートを磨くっきゃない

「ハートを磨くっきゃない」（ハートをみがくっきゃない）は、1995年6月21日に発売されたTOKIOの4作目のシングル。 表題曲の「ハートを磨くっきゃない」は、TOKIOのオリジナルアルバムには未収録で、テレビアニメ『飛べ!イサミ』のサウンドトラック『飛べ!イサミ サウンドトラック』に初収録された。 カップリング曲の「ぼくの伯父さん 〜My uncle is a nice guy〜」は、アルバム『Bad Boys Bound〜TOKIO II〜』の先行楽曲。
山城青谷駅

画像提供依頼：新駅舎および駅構内の画像提供をお願いします。（2023年8月） 山城青谷駅（やましろあおだにえき）は、京都府城陽市市辺五島にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）奈良線の駅である。駅番号はJR-D14。 1926年（大正15年）2月13日：奈良線の長池駅 - 玉水駅間に、青谷梅林仮停留場として開業。 1933年（昭和8年）12月1日：正式な駅に昇格。同時に山城青谷駅に改称。 1972年（昭和47年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）10月20日：駅員無配置駅となる。荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1995年（平成7年）9月：コミュニティセンター併設の旧駅舎完成。 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。 2022年（令和4年）7月23日：橋上駅舎および自由通路の供用を開始。 2023年（令和5年）4月3日：駅東側交通広場が完成。 相対式ホーム2面2線を持つ行違い可能な地上駅で、橋上駅舎を有する。コンコースは駅の東西を結ぶ自由通路を兼ね、東西に改札内外共用のエレベータが設置されている。2022年（令和4年）7月23日に供用を開始した駅舎のデザインは、屋根の部分は青谷の山並み、列柱は梅の木立をモチーフとしている。1階東側に公衆トイレがある。また、この自由通路により以前は東側へ行く際、踏切を渡るのが必至だったが、その必要がなくなった。 宇治駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託している業務委託駅である。日中は普通列車同士の交換がある（2016年3月現在）。 自動改札機は簡易式で、ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。 京都府統計書によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。京都府内きっての梅の名所である青谷梅林の最寄り駅であり、観梅の季節になると若干利用が増える。 2014年（平成26年）3月に城陽市が策定した「山城青谷駅周辺整備基本計画」をもとに、西側駅前広場及び国道24号から駅をつなぐ都市計画道路新青谷線の整備が進められており、2022年度（令和4年度）末に完成予定。また、駅北側の中村踏切の拡幅及び踏切東側三叉路のロータリー交差点化については、2023年度（令和5年度）末に完成予定。 カトリック青谷教会 青谷郵便局 青谷コミセン（旧・駅舎に併設されていた） 城陽市立図書館 青谷コミュニティセンター図書室 城陽市立青谷小学校 青谷梅林 中天満神社 京都府立城陽支援学校 京都府立城陽障害者高等技術専門校 社会福祉法人うめの木福祉会 城陽作業所 国立病院機構南京都病院 「JR山城青谷駅」停留所にて、城陽市青谷方面乗合タクシーが発着する。 城陽市役所 / 多賀口 2012年3月をもって休止された京阪宇治バス（当時）の国立病院線代替として、1日3往復、火・木に運行されている。多賀口にて、京都京阪バス（近鉄新田辺 - 宇治田原町）の路線と接続している。また、アル・プラザ城陽西口 - 城陽市役所は、北行きは降車のみ、南行きは乗車のみのクローズドドア制となっている。 西日本旅客鉄道（JR西日本） D 奈良線 ■ みやこ路快速・■ 快速 通過 ■ 区間快速・■ 普通 長池駅 (JR-D13) - 山城青谷駅 (JR-D14) - 山城多賀駅 (JR-D15)
JFEアドバンテック

JFEアドバンテック株式会社（ジェイエフイーアドバンテック）は、JFEスチールの子会社で、計量器、水位計、設備診断機器、計測機器などの製造販売を行う企業である。 本社・本社工場(西宮地区)　- 兵庫県西宮市高畑町3-48 本社工場(神戸地区)　- 兵庫県神戸市西区井吹台東町7-2-3 東京本社 - 東京都台東区蔵前2-17-4 東北支店 - 宮城県仙台市青葉区一番町1-3-1 名古屋支店 - 愛知県名古屋市中村区名駅3-23-2 中国・四国支店 - 岡山県倉敷市水島川崎通1丁目 九州支店 - 福岡県福岡市博多区博多駅東2-9-25 北海道営業所 - 北海道札幌市西区発寒10条13丁目1-1 東日本事業所 - 千葉県千葉市中央区川崎町1 西日本事業所(倉敷) - 岡山県倉敷市水島川崎通1丁目 西日本事業所(福山) - 広島県福山市鋼菅町1番地 水環境事業部 投込圧力式水位計 光学式水位計 流量計 海洋・河川事業部 ATENAS流量観測システム 高速高感度光学式DOセンサ RINKOシリーズ 内蔵記録方式センサ INFINITYシリーズ 計測診断事業部 オンライン設備診断システム 設備診断機器 計量事業部 ロードセル クレーンスケール トラックスケール 計量システム 1944年（昭和19年）4月 - 川崎重工業製鋼工場（後の兵庫工場）で秤量機の製作を開始。 1949年（昭和24年）4月 - 熱管理計器の製作を開始。 1950年（昭和25年）8月1日 - 川崎重工業の製鋼部門が独立し川崎製鉄株式会社が発足。葺合工場（後の阪神製造所）で計器の製作を開始。 1951年（昭和26年）10月 - 葺合工場の計器部門と兵庫工場の秤量機部門を統合し、神戸市葺合区に計量器工場を設置。 1960年（昭和35年）10月 - 計量器工場が西宮市高畑町に移転。 1973年（昭和48年）11月14日 - 川崎製鉄から計量器工場が分離独立し、川鉄計量器株式会社が発足。 1988年（昭和53年）1月 - 川鉄アドバンテック株式会社に社名変更。 1995年（平成7年）8月 - ISO9001取得。 2000年（平成12年）4月 - 事業部制導入 2004年（平成16年）4月1日 - JFEアドバンテック株式会社に社名変更。 2005年（平成17年）12月 - ISO14001認証取得 。 2010年（平成22年）4月 - JFEアレック株式会社と事業統合 。
群馬県道121号和田多中倉賀野線

群馬県道121号和田多中倉賀野線（ぐんまけんどう 121ごう わだたなかくらがのせん）は群馬県高崎市和田多中町から、同市倉賀野町に至る一般県道である。 全線が国道17号倉賀野バイパスの開通によって旧道となった道路である。 倉賀野市街地を縦貫するが、特に拡幅や歩道の整備は行われていない。 そのため、かつての中山道倉賀野宿であった付近を中心として混雑が激しい。 なお、起点の和田多中町交差点は国道17号の本線がオーバーパスしており、側道で接続する。 起点：高崎市和田多中町 終点：同市倉賀野町 （新柳瀬橋北交差点） かつては全線にわたり、一級国道17号線（国道17号）に指定されていた。 1983年（昭和58年）1月17日：群馬県より、県道和田多中倉賀野線（高崎市和田多中町 - 同市倉賀野町、整理番号102）が路線認定される。 高崎市 国道17号（倉賀野バイパス、高崎バイパス） および 群馬県道12号前橋高崎線 - 起点 高崎市道南八幡京ヶ島線 - 高崎市倉賀野町 群馬県道138号倉賀野停車場線 - 同市倉賀野町 （倉賀野駅入口交差点） 群馬県道173号金井倉賀野停車場線 - 同市倉賀野町 （中町交差点） 群馬県道133号元島名倉賀野線 - 同市倉賀野町 群馬県道136号綿貫倉賀野停車場線 - 同市倉賀野町 （下町交差点） 国道17号（倉賀野バイパス） - 終点
人丸駅

画像提供依頼：鳥居設置後の駅舎の画像提供をお願いします。（2022年4月） 人丸駅（ひとまるえき）は、山口県長門市油谷新別名字上江にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 かつては「さんべ」「ながと」などの急行も停車していた。現在は普通列車のみが停車するが、土曜・休日ダイヤに限り2007年から運行の『快速・みすゞ色彩』（ - 2012年）、2017年から運行の『○○のはなし』の各臨時列車の停車駅となっている。 1930年（昭和5年）12月7日：国有鉄道美禰線（当時）の長門古市駅 - 阿川駅間延伸時に開業。客貨取扱を開始。 当時の所在地表示は山口県大津郡菱海村新別名字上江であった。 1933年（昭和8年）2月24日：当駅を含む美禰線の一部区間が山陰本線に編入され、山陰本線所属駅となる。 1954年（昭和29年）5月1日：油谷町成立に伴い、所在地表示が山口県大津郡油谷町新別名字上江になる。 1972年（昭和47年）3月1日：貨物取扱を廃止。 1986年（昭和61年）4月1日：駅員無配置駅となる（簡易委託化）。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 2005年（平成17年）3月22日：長門市（第2次）成立に伴い、所在地表示が現行のものになる。 2014年（平成26年）12月31日：簡易委託を打ち切り完全無人化。 2017年（平成29年）11月23日：駅舎の前に津黄にある「元乃隅（稲成）神社」をイメージさせる鳥居を設置した。 単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ、待避・交換可能な地上駅。駅舎は単式ホーム側にあり、島式ホームへは長門市寄りの跨線橋で連絡している。駅掲示時刻表の案内によると、駅舎の反対側からのりば番号が付番されており、駅舎側のホームが3番のりば、島式ホームが1・2番のりばとなっている。 長門鉄道部管理。無人駅である。以前は係員1名が平日の朝から昼間にかけて窓口業務を行っていた。ただし、土日は終日無人駅となるうえ、2009年（平成21年）4月から窓口営業時間も短縮されていた。 のりばは駅舎反対側から以下の通り。 付記事項 1番のりばが上下副本線、2番のりばが上り本線、3番のりばが下り本線である。1番のりばは平日・土曜日の6時台1本のみ設定されていたが平成29年1月頃に使用停止になった。この乗り場はかつて貨物列車用としても使われていた。 かつてはKioskが出店していたが、2000年頃に撤退した。[要出典] 1日の平均乗車人員は以下の通りである。 旧油谷町（2005年に長門市と合併）の中心部にあたる。 長門市役所 油谷総合支所 八幡人丸神社 - 境内には古典樹苑がある。 油谷郵便局 掛淵川 国道191号 国道491号 山口県道358号人丸停車場線 堀江川 大坊川 「人丸駅」停留所にて、ブルーライン交通の路線が発着する。また、人丸タクシーによる乗合タクシーも発着する。 道の駅センザキッチン 油谷島 西日本旅客鉄道（JR西日本） ■山陰本線 長門古市駅 - 人丸駅 - 伊上駅
徳島県立大鳴門橋架橋記念館

徳島県立 大鳴門橋架橋記念館（とくしまけんりつ おおなるときょうかきょうきねんかん、英称：Ohnaruto Bridge Crossing Memorial Hall）は、大鳴門橋架橋を記念して徳島県鳴門市鳴門町土佐泊浦に設置された施設である。愛称はエディ。 大毛島の最北突端部、大鳴門橋を望む位置にある。大鳴門橋の架橋の意義を後世に伝えるとともに、鳴門公園地区の優れた自然を理解させ、あわせて県の自然・歴史・民俗・産業などを紹介することを目的に開設された。 ４Ｋ３６０°シアターawa - 阿波おどりや徳島の文化を臨場感あふれる映像で楽しめる。 うずのメカニズム- 鳴門海峡に渦潮が発生する仕組みを解説。 空飛ぶ潜水艇「うず丸」 - 景色に合わせて動く体感型シミュレーター。 大鳴門橋の概要 - 大鳴門橋が建設された当時の状況や構造をわかりやすく解説。 Play the Eddy! - 海の中をイメージしてつくられたデジタルアート空間。動きや音に合わせて渦潮が発生し、壁やモニュメントに光の渦が湧き上がる。また、足元の海面に浮かぶビンや渦巻を踏むと、徳島の歴史・自然・産物などの豆知識が浮き上がる。１０分間に１度特別演出が楽しめる。 屋上パノラマ展望ランド - 展望360°、鳴門海峡や大鳴門橋はもちろん、周辺一帯の風景が一望できる。 開館時間：9:00 - 17:00（最終入館は閉館時刻の30分前まで） 料金　大人：620円、中高生：410円、小学生：260円 渦の道とのセット料金　大人：900円、中高生：660円、小学生：400円 休館日：なし 所在地：徳島県鳴門市鳴門町土佐泊浦福地65（鳴門公園内） 高速バス（東京・名古屋・京都・大阪・神戸・洲本から発着）「鳴門公園口」バス停下車 徒歩2分 JR鳴門線「鳴門駅」または同高徳線「徳島駅」より徳島バス「鳴門公園」バス停下車 徒歩5分 鳴門公園 大塚国際美術館 エスカヒル鳴門 渦の道
山城多賀駅

山城多賀駅（やましろたがえき）は、京都府綴喜郡井手町大字多賀小字内垣内にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）奈良線の駅である。駅番号はJR-D15。 1955年（昭和30年）7月15日：国鉄奈良線の山城青谷駅 - 玉水駅間に新設開業。旅客のみ取扱いの無人駅。 1984年（昭和59年）10月20日：駅員無配置駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 2000年（平成12年）4月7日：橋上駅舎が完成。 2001年（平成13年）3月3日：1面1線を2面2線に拡張。 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2016年（平成28年) ：エレベーターが設置され北口ができる。 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入される。 2020年（令和2年）12月6日：当駅 - 玉水駅間が複線化。 かつては単式ホーム1面1線のみの小さな駅で、ホーム横には斜めに削り取られた大きな岩があり駅前の道路もその岩を避けるように迂回するような状況であったが、2000年（平成12年）4月に橋上駅舎に改築され、翌2001年（平成13年）3月に、交換設備を持つ相対式ホーム2面2線のホームの駅となった。2番のりば側を上下本線とした一線スルー配線で、快速が減速せずに通過できる構造になっていたが、2020年12月6日に複線化したため方向別に停車ホームが分けられている。 宇治駅が管理している無人駅である。窓口はないが、自動券売機は設置されており、近距離普通乗車券の購入ができる。自動改札機は簡易式で、ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。 改札口（2008年1月） 「京都府統計書」、「井手町統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 高神社 真蔵院 井手町立多賀小学校 山城多賀郵便局 南川ホタル公園 山城自動車教習所 ワタキューセイモア本社 京都京阪バス 府道70号線（旧道）の青谷橋交差点付近に多賀口停留所が設置されており、近鉄新田辺駅と宇治田原町を結ぶ便が運行されている。当駅より北に徒歩10分となるが、宇治田原町へのアクセス手段の一つとして利用することができる。 西日本旅客鉄道（JR西日本） D 奈良線 ■ みやこ路快速・■ 快速 通過 ■ 区間快速・■ 普通 山城青谷駅 (JR-D14) - 山城多賀駅 (JR-D15) - 玉水駅 (JR-D16)
日本即席食品工業協会

一般社団法人日本即席食品工業協会（にほんそくせきしょくひんこうぎょうきょうかい、略称：日即食協、日即協）は、即席麺や加工米飯を製造する食品会社を対象とした業界団体。 設立 1964年9月17日、日清食品創業者の安藤百福が、前身となる「社団法人日本ラーメン工業協会」を設立。1971年、日本即席食品工業協会となる。安藤は設立時より理事長、1989年5月より会長を務めてきた。 会員企業 即席麺および関連する調味料・かやくの製造元で構成される正会員は58社、冷凍・レトルト米飯の製造元で構成される加工米飯部には19社が加盟。 基本的に即席麺及び加工米飯を製造している企業を対象としており、即席食品のなかでもインスタントコーヒーや即席味噌汁などを専業としている企業は対象としていない。 即席麺類等の日本農林規格の見直し、品質表示基準に基づく表示に関する業務 食育推進のための広報活動 即席食品の品質向上や製造技術改善に関する調査研究 消費者に対する広報宣伝活動、情報の提供 世界ラーメン協会（World Instant Noodles Association、WINA）の事務 一般社団法人日本即席食品工業協会 表示 編集
伊舞なおみのみんながメダリスト

伊舞なおみのみんながメダリスト（いまいなおみのみんながめだりすと）は、毎週日曜日14:00〜17:00にKBS京都ラジオで放送されていたラジオ番組。 2007年4月8日、「日曜ワイド われら夢の途中」第3部の後継番組として放送開始。リスナーからのメッセージを軸に日曜日の昼下がり色々な話をして過ごしていこう、という番組である。番組開始当初はエリア内で開催されている競技もクローズアップしていた。現在では「Let's Run」が内包されるだけでスポーツ関連コーナーはなく、伊舞の好きな日本のポピュラー音楽よりの番組になっている。 2014年3月30日に放送を終了した。後番組は、「久米村直子のSuperDuper Sunday」。 伊舞なおみ（いまい なおみ、1965年5月15日 - ）パーソナリティ ラジオパーソナリティ、女優。兵庫県塚口生まれ。父親は転勤族で、福井県を経て、幼稚園入園から小学校3年生まで東京都杉並区で育った後、枚方の香里団地に引っ越す。高校卒業まで枚方に住まう。6歳下（5学年下）の妹がいる。血液型A型。163cm。劇団パロディフライ、昭和プロダクション所属。中学、高校と演劇部、関西大学「劇団展覧劇場」で活動。証券会社でバブルを謳歌。1992年12月1日に結婚し、結婚生活21年目に入っている。1994年、娘を出産。色々あって、３０歳近くでパロディフライに入り、再出発（安井牧子の半年後輩）。空飛ぶ紙芝居集団「スパイスアーサー702」の弁士としても国内外で活動。 音楽ユニット「ハンドウォーマーズ」（スカポンタスからの選抜メンバー）2013年4月からは1週目に出演 最初から出演。最初は名前がなかったが、初めて公開生放送の時にスタッフが持ってきたカイロに「ハンドウォーマー」と書いてあったことで、「みんなをあっためる存在になりたいな」と名前が決まる。 助っ人（不定期） 奥華子（2012年11月25日） 松井桂三ほか劇団パロディフライメンバー ヒポポタミ元谷久美 番組初期の出演者 梶原誠 澤武博之 木村寿伸 井上さゆ梨（ラジオカーリポーター） 今日は何の日 世界のおもしろ話題、国内のおもしろ話題 ハンドウォーマーズみんなのうた（第1週）元々は応援ソングということだった。1年目は毎週。「ほからじ」応援ソングも作った。 だけど涙が出ちゃう、だって聞いてほしいもん　-涙が出るほどみんなに聞いてほしいことを紹介する ゲストコーナー　-録音の場合あり 京都新聞ニュース（14:50〜、16:15〜）、天気予報、交通情報 3時のおやつ（15:00〜）伊舞がおやつを食べて感想を言ったり、店を紹介する。 Let's Run（15:10〜15:20）ミニ番組。出演:若林順子。2001年10月開始。2008年10月、土曜日の早朝5時半から移行。 丸太町日曜劇場（第1週はハンドウォーマーズみんなのうた） 伊舞なおみのみんながメダリスト月に1度くらいはクイズ　-2013年4月7日開始。当たると幸せな気分になれるクイズ。 マンスリーエーミュージック（16:00〜） 京都サンガFCリポート　-梶原誠、伊舞　提供:京セラ　随時実況生放送あり KBS京都高校野球情報　-伊舞、森谷威夫 伊舞なおみのみんながメダリスト最後まで聴いてよねクイズ 〜2012年4月1日 伊舞なおみに関する3択クイズ。プレゼントはない。通称「どうでもいいクイズ」。2013年1月1日、「伊舞なおみの新年明けましてたまにはクイズ」として復活。 映画の園　-月1回の映画紹介コーナー（新居則子:劇団パロディフライ、昭和プロダクション所属） 〜2012年3月 今週のスポーツから 街で見かけたメダリスト きょうとほっと情報 駐車場情報 めざせアスリート わかさ生活京都スポーツストーリー スカポンタスみんなのうた みんながメダリスト 今日のメダリスト 京都サンガ戦中継（日曜日にサンガのホームゲームが開催される場合）現在は別番組として放送 始めの1年間は、伊舞とディレクターが、体脂肪と体重を毎週計ってコーナーで報告していた。 2007年4月8日〜2007年9月　13:30 - 17:00 2007年9月〜2008年3月　13:00 - 17:00 2008年4月〜2009年3月29日　13:00 - 17:05 2009年4月4日〜2011年4月3日　13:00 - 17:15 2011年4月10日〜2012年4月1日　14:00 - 17:15 2012年3月18日　特別番組「いくよくるよの春の"どやさ"Special!」(10:00〜17:15) のため、放送開始以来初の休止。 2012年4月8日〜2014年3月30日　14:00- 17:00 2012年12月16日 KBS京都開局記念特別番組「サンクス61」のため、2回目の休止。 2013年4月21日　竹内弘一の京都サンガFC戦、海平和のボートレースライブ実況中継のため、3回目の休止。 2013年9月22日　森脇健児芸能生活30周年記念特別番組「しゃべる男」（第1部 10:00〜11:00 第2部 14：00〜17:00）のため、4回目の休止。 ほか、短縮多数 2007年11月18日　-京都駅・駅前広場から初めての公開生放送。スカポンタスのみんなのユニット名が『ハンドウォーマーズ』に決まる。 2009年10月11日 -梅小路公園朱雀の庭から。奥華子ライブ、スペシャルゲスト妹尾和夫とのトーク、ラジオドラマ「藤袴の人」（妹尾、伊舞、奥）。 2011年11月13日 -旧・植柳小学校にて。ご縁まちマルシェのイベントの一環。ハンドウォーマーズのライブ、生ラジオドラマなど。 2013年9月29日 「伊舞なおみのみんながメダリスト」公開生放送 in 藤袴と和の花展　場所：梅小路公園朱雀の庭　音楽ユニット「ハンドウォーマーズ」、海平和も登場!! 2009年1月12日　-銭湯「錦湯」で、番組応援ソング集CD「湯たんぽぽ」（番組ユニット・ハンドウォーマーズ）発売記念イベント。伊舞なおみ属する紙芝居ユニット「スパイスアーサー702」によるステージ、ハンドウォーマーズ生演奏、番組コーナー「みんなのうた」など。客席には笑福亭晃瓶の姿もあった。 2010年5月22日　-京扇子の老舗・山岡白竹堂本店で、「メダリスト春の感謝祭!4周年突入ですって!みんなと一緒に歌います♪語ります〜」と銘打った、イベントを開催。番組発応援ソングユニット・ハンドウォーマーズのライブ、「スパイスアーサー702」の紙芝居、プチドラマ、伊舞なおみにまつわるどうでもいい内容のクイズなど。 妹尾和夫のパラダイスKyoto 伊舞なおみのみんながメダリスト KBS京都ラジオ
エンターブレインえんため大賞ライトノベルファミ通文庫部門

ポータル 文学 エンターブレインえんため大賞ライトノベルファミ通文庫部門（エンターブレインえんためたいしょうしょうせつぶもん）は、かつてKADOKAWAの社内ブランド・エンターブレインが主催していたエンターブレインえんため大賞の小説部門である。1999年の創設時は「ファミ通エンタテインメント大賞小説部門」の名称で、2002年から「エンターブレインえんため大賞小説部門」に変更されたが、2015年より改名され現在の名称になった。 主な賞に大賞（第4回までは最優秀賞）・優秀賞・東放学園特別賞があり、賞品は大賞は正賞+副賞100万円、優秀賞は正賞+副賞50万円、東放学園特別賞は正賞+副賞5万円となっていた。その他、佳作・入賞及び特別賞として編集部特別賞などがあった。東放学園特別賞は学校法人東放学園の在校生および卒業生の応募作品の中からもっとも優れた作品に与えられた。大賞・優秀賞受賞作品はファミ通文庫から刊行されたが、佳作・入賞・特別賞の作品でも刊行された場合があった。 エンターブレインえんため大賞ライトノベルファミ通文庫部門は第20回をもって終了し、「ファミ通文庫大賞」に引き継がれることが発表された。 第20回のみ審査委員は非公開であった。 朝松健 - 第1〜2回 中村うさぎ - 第1〜3、5〜6回 久美沙織 - 第1〜6回 秋津透 - 第3〜6回 嬉野秋彦 - 第7〜8回 新城カズマ - 第7〜8回 森好正（エンターブレイン・コンテンツ局局長） - 第7〜8回、12回〜14回 青柳昌行（エンターブレイン常務取締役） - 第9〜11回、16回 河西恵子（ファミ通文庫編集長代理） - 第9〜16回、18回〜19回 三谷光（エンターブレイン事業局局次長） - 第17回 ファミ通文庫編集部 - 第9〜19回 斜字は未刊行。後にシリーズ化された作品については、受賞作（第1巻）の刊行時サブタイトルは割愛している場合がある。また、最終選考中でデビューした作家については本表より割愛している。
蹄葉炎

蹄葉炎（ていようえん）は有蹄類の蹄部で発生する疾病のひとつであり、馬や牛で発生が報告されている。 馬の蹄の内部は血管が発達しているが、体重が重いこと、心臓から遠い体の末端に位置することなどから、心臓のポンプ作用を用いても血液が充分に行き届かない。これを補っているのが蹄機（歩行の際、蹄の負重免重が繰り返され、一種のポンプとして動き、血行を促進する）であるが、肢に故障を発症し、動けずに他の肢で長時間負重し続けると、蹄の内部の血液循環が阻害され、蹄の内部に炎症が起こり激しい疼痛を発する。これが蹄葉炎である。馬は体重が重いため、病勢の進行を止めることは難しく、重症にいたると予後不良となることが多い。 蹄葉炎のメカニズムは、真皮葉内の水腫、毛細血管および静脈性血管の拡張ならびに神経束の水腫による蹄内の正常血液供給の異常に起因し、蹄は正常な角化が妨げられ、蹄芽原線維の形成不全ないしは無形成を伴って、表皮葉における配列や長さ、太さの不整を現すものと推察される。 主な原因として、下痢や感染症などの全身疾患、穀類の過剰摂取による腸内細菌叢の変化による内毒素の発生、早産や流産直後、過労などが挙げられる。競走馬では、前肢の一側に発症することが多く、その対側肢には骨折・屈腱断裂・関節炎などの既往を持つものが多かった（負重性蹄葉炎）。また、両前肢や四肢に発症している症例では、既往として全身筋痛・肺炎・疝痛などを持つものが多かった。したがって、競走馬の蹄葉炎発症と既往歴の間には深い関係のあることが推定される。 レントゲン検査をもとに蹄に対して保護対策と疼痛管理を行うのが一般的であり、特に重度の症例では、獣医学的療法と装蹄療法を組み合わせた治療が必要で、深屈腱の切断術が行われることもある。順調に回復する馬もいれば、起立不能になって安楽死となる場合もある。慢性蹄葉炎の場合、蹄壁と葉状層の間から黄色調の贅生角質を取り除く必要があるが、発症1ヶ月以内は括削せず、病期1ヵ月を経過した後に括削することが推奨される。 カリフォルニア大学デービス校の研究では、抗炎症性化合物T-TUCBが蹄葉炎の治療法となる可能性が示唆された。 ※死の原因が必ずしも蹄葉炎とは限らない サラブレッド テンポイント（ 1978年） スリージャイアンツ（ 1981年） Secretariat（ 1989年） Nijinsky II（ 1992年） トウショウボーイ（ 1992年） トシグリーン（ 1993年） サンエイサンキュー（ 1994年） ミスターシービー（ 2000年） マックスビューティ（ 2002年） サンデーサイレンス（ 2002年） Conquistador Cielo（ 2002年） リアルシャダイ（ 2004年） アグネスフローラ（ 2005年） Barbaro（ 2007年） アイポッパー（ 2008年） Sunline（ 2009年） Pleasant Tap（ 2010年） サッカーボーイ（ 2011年） シンコウラブリイ（ 2011年） レッドアルヴィス（ 2016年） コウソクストレート（ 2017年） エイシンバーリン （ 2017年） ロワジャルダン （ 2018年） ラインミーティア （ 2018年） ウオッカ（ 2019年） シンボリクリスエス（ 2020年） キョウエイボーガン（ 2022年） その他の馬 スーパーペガサス（ 2007年） - ばんえい競馬の歴史的名馬
蒲生郷舎

蒲生 郷舎（がもう さといえ、生没年不詳）は、戦国時代から江戸時代にかけての武将。蒲生氏家臣。父は蒲生郷成。初名は坂源兵衛。 尾張国出身。初めは坂源兵衛と名乗った。父の郷成は坂氏出身であり、関成重・柴田勝家に仕えたのちに蒲生氏に仕官した。九州征伐で戦功を挙げ、蒲生姓と郷舎の名を賜る。主君蒲生氏郷が陸奥国会津に移封されると、郷成・郷舎父子は白石城4万石に封ぜられる。しかし、氏郷が死亡すると、後を継いだ秀行のもとで重臣間の軋轢が表面化し、合戦にまで発展する（蒲生騒動）。このため、蒲生家は東北諸大名の抑えとして機能することができず、下野国宇都宮に減移封された。郷舎は父の郷成や兄の郷喜が残留するなか、蒲生家を出奔して浪人となり、石田三成に仕える。 関ヶ原の戦いの後、父と兄が残った蒲生家に帰参した。その後、重臣の岡重政と争いごとを起こすと父や兄とともに出奔し、藤堂高虎に仕える。 慶長18年（1613年）、蒲生秀行が死亡し忠郷が跡を継ぐと、岡重政が失脚し、郷成・郷喜・郷舎は蒲生家に呼び戻され、再度帰参する。郷成は帰参途中に死亡したため、郷喜が3万石、郷舎は三春城1万5,000石を賜る。しかし、重臣町野幸和と対立し、蒲生家から兄弟で放逐される。町野幸和の失脚後、再び兄弟は蒲生家に帰参するが、寛永蒲生騒動によって兄が幕府から蟄居を命じられ、仕置（家老）の地位にあった郷舎も主君の忠知から追放される。ただし、忠知の死によって蒲生家が改易された後、兄とともに小浜藩主の酒井忠勝に召し抱えられたとする記録もある。 関ヶ原の戦いで織田有楽を負傷させたが、その後討ち取られたという話は、同姓の別人蒲生頼郷との混同である。しかし、『葵 徳川三代』などをはじめ、旧来の説に従ったドラマ・小説が多く見受けられる。
マッサ＝カッラーラ県

マッサ＝カッラーラ県 Provincia di Massa-Carrara マッサ＝カッラーラ県（マッサ＝カッラーラけん、イタリア語: Provincia di Massa-Carrara）は、イタリア共和国トスカーナ州に属する県の一つ。県の名前は、主要都市であるマッサとカッラーラに因んでいる。県都はマッサ。 トスカーナ州の西北端に位置する県で、南はティレニア海に面し、北にエミリア＝ロマーニャ州、北西にリグーリア州に接する。県都マッサは、ラ・スペツィアの東南東約26km、ルッカの北西約36km、ピサの北北西約40km、州都フィレンツェの西北西約94kmの距離にある。 隣接する県は以下の通り。 北 - パルマ県 （エミリア＝ロマーニャ州） 北東 - レッジョ・エミリア県 （エミリア＝ロマーニャ州） 南東 - ルッカ県 西 - ラ・スペツィア県 （リグーリア州） 2001年の国勢調査に基づく居住地区（Località abitata）別人口統計によれば、人口3000人以上の都市・集落は以下の通り。 マッサ - 62,539人 カッラーラ - 58,776人 CAPANNE-PRATO-CINQUALE （モンティニョーゾ） - 8,071人 ポントレーモリ - 5,412人 アウッラ - 4,127人 ヴィッラフランカ・イン・ルニジャーナ - 3,019人 マッサ カッラーラ ポントレーモリ アウッラ 002 カッラーラ 004 005 006 007 008 009 マッサ 011 012 013 (013) 014 015 016 017 マッサ＝カッラーラ県には17のコムーネが属する。 左端の数字はISTATコードを示す。人口は2011年1月1日現在。面積は2001年のデータで、単位はkm²。右の地図中の番号は、コムーネのISTATコード下3桁を示す。
ウニベルシタリオ・デポルテス

クルブ・ウニベルシタリオ・デ・デポルテス（スペイン語: Club Universitario de Deportes）は、ペルーの首都リマを本拠地とするサッカークラブである。 1924年、サンマルコス国立大学の学生達によってフェデラシオン・ウニベルシタリア（Federación Universitaria）の名で設立された。1931年に現在の名称となる。 ペルーリーグで最多の25回の優勝を誇る。1972年には、ペルーのクラブとして初めてコパ・リベルタドーレス決勝に進出した。 ウニベルシタリオの最大のライバルは、アリアンサ・リマである。この2チームの対戦は、スーペルクラシコ・デル・フトボル・ペルアーノと呼ばれ、ペルーで最も関心を集めるダービーマッチである。また、スポルティング・クリスタルともライバル関係にあり、この2チームの対戦は、クラシコ・コンテンポラネオ（Clásico Contemporáneo、現代のクラシコ）と呼ばれている。 リーグ：25回 1929, 1939, 1941, 1945, 1946, 1949, 1959, 1960, 1964, 1966, 1967, 1969, 1971, 1974, 1982, 1985, 1987, 1990, 1992, 1993, 1998, 1999, 2000, 2009, 2013 コパ・リベルタドーレス 準優勝 1972 2023年8月15日現在 注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。 ウニベルシタリオのクラブカラーはクリーム色（スペイン語でcrema）、マルーン（スペイン語でgranate）と黒である。ホームゲームの際には黒いソックスとクリーム色のユニフォームを使用する。アウェイの際には、黒いソックスでワインレッドのユニフォームを使用する。 クラブ黎明期は白のユニフォームを使用していたが、ユニフォームを洗濯屋に送ってしまった為に次の試合に参加する事が出来なくなったことがあった。クラブのマネージャーは洗濯屋に急ぐ様に訴え、なんとか間に合ったが、ユニフォームは白に黄色が混ざった状態に変色していた。洗濯屋はユニフォームからバッジを取り除くのを忘れていた為、バッジから赤色が染み出して白いユニフォームに混ざり、それが作業工程で黄色くなったというものであった。 クラブは試合に参加する為にクリーム色のユニフォームを使用するしかなかった。しかしその試合に勝利し、その後もいくつかのタイトルを獲得することに成功したため、以降、クラブはクリーム色を幸運な色として新たに用いるようになった。 クラブの最初のスタジアムは、Estadio Lolo Fernandezであった。名称はクラブ史上最も有名な選手の一人であるテオドロ・フェルナンデスに因んでいる。15,000人の収容力を有したが、重要な試合の際にはエスタディオ・ナシオナルを使用していた。その後、収容能力は4,000人まで減少して、現在はユース等の下部組織の試合に使用されている。 エスタディオ・モヌメンタルは2000年に完成した新しいスタジアムで、最初の試合はウニベルシタリオとスポルティング・クリスタルとの間で行われ、ウニベルシタリオが2-0で勝利した。同時に、ウニベルシタリオはこのスタジアムを使用するようになった。80,000人の収容能力を誇るペルーで最も大きなスタジアムであり、南米で最も近代的なスタジアムのうちの1つである。 テイシェイラ 1986 リカルド・ガレカ 2007–2008 ハビエル・チリノス (暫定) (2010) ホセ・デル・ソラール (2010-2011) ノルベルト・ソラーノ (2012) アンヘル・コミッソ (2013-2014) ホセ・デル・ソラール (2014) オスカル・イバニェス (2014-2015) ルイス・フェルナンド・スアレス (2015) ルイス・ソウサ・フェレイラ 1926-1934 テオドロ・フェルナンデス 1930-1953（背番号9は永久欠番） エクトル・チュンピタス 1966-1975 フアン・カルロス・オブリタス 1968–1975, 1984-1985 オスワルド・ラミレス 1970-1975 ホセ・ルイス・カランサ 1986-2004（背番号22は永久欠番） ホセ・デル・ソラール 1987-1989, 1999-2000, 2001-2002 ホセ・ペレーダ・マルヤマ 1991-1994, 1996-1998, 2002 ファン・マヌエル・バルガス 2002-2004 ノルベルト・ソラーノ 2009 公式サイト ウニベルシタリオ・デポルテス (Universitario) - Facebook ウニベルシタリオ・デポルテス (@universitario) - Twitter ウニベルシタリオ・デポルテス - Flickr ウニベルシタリオ・デポルテス - YouTubeチャンネル ウニベルシタリオ・デポルテス (@universitario1924) - Instagram ウニベルシタリオ・デポルテス - Transfermarkt
人見駅

人見駅（ひとみえき）は、福岡県田川郡福智町金田にある平成筑豊鉄道伊田線の駅。駅番号はHC9。 1990年（平成2年）4月1日：開業。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅で駅舎はない。外部とはスロープで結ばれ、バリアフリー対応である。 ※案内上ののりば番号は割り当てられていない。 2015年度の1日平均乗降人員は123人である。 福岡県道22号田川直方線 福岡県道406号赤池糸田線 福智町立金田義務教育学校（中元寺川対岸） スーパーセンタートライアル福智店（当駅から徒歩約20分程度） たくまクリニック 豚肉工房うめちく 福智町営人見団地 田川地区消防署（田川地区消防組合）金田分署 メモリアルホール（葬祭業） 中元寺川 彦山川（遠賀川水系最大支流） 平成筑豊鉄道 ■伊田線 赤池駅 (HC8) - 人見駅 (HC9) - 金田駅 (HC10)
シャンティイ城

シャンティイ城（フランス語名:Château de Chantilly）はフランス、パリ近郊シャンティイ市にあるルネサンス時代の建造物である。 構造は大きく分けて「グラン・シャトー」と「プチ・シャトー」の2つから成っている。「グラン・シャトー」はフランス革命期に最初の建物が破壊された後、1870年代に七月王政期の国王ルイ・フィリップ5男で同城相続人だったオマール公アンリ・ドルレアンによって再建されたものである。「プチ・シャトー」は1560年頃、アンヌ・ド・モンモランシーのために建てられたものである。 1772年から1774年にかけて、コンデ公ルイ5世ジョゼフが城内に造らせた「ル・アモー・ドゥ・シャンティイ」(Le hameau de Chantilly) は、シノワズリ様式に触発されたイギリス式庭園で、今日では"アングロ＝シノワ庭園"と呼ばれている。王妃マリー・アントワネットが「ル・アモー・ドゥ・ラ・レーヌ」（王妃の村里）を造成する際のモデルとなったことで知られている。 現在、内部に結婚式場があり現在も使用されている。なお、この城は姫路城と姉妹協定を結んでいる。2006年度の年間入場者数は国内および国外から合計約60万人で姫路城（約75万人）と比べてやや少なくなっている。
ピストイア県

ピストイア県 Provincia di Pistoia ピストイア県（ピストイアけん、Provincia di Pistoia）は、イタリア共和国トスカーナ州の県の一つ。県都はピストイア（ピストーイア）。 トスカーナ州北部に位置する。 隣接する県は以下の通り。 北東 - ボローニャ県（エミリア＝ロマーニャ州） 東 - プラート県 南 - フィレンツェ県 西 - ルッカ県 北西 - モデナ県（エミリア＝ロマーニャ州） 2001年の国勢調査に基づく居住地区（Località abitata）別人口統計によれば、人口8000人以上の都市・集落は以下の通り。 ピストイア - 69,740人 モンテカティーニ・テルメ - 17,854人 アリアーナ - 12,846人 モンスンマーノ・テルメ - 12,374人 ペーシャ - 10,314人 ピエーヴェ・ア・ニエーヴォレ - 8.310人 クアッラータ - 8,186人 ピストイア モンテカティーニ・テルメ ペーシャ アリアーナ 003 005 006 007 008 009 モンターレ 011 ペーシャ 013 ピストイア 016 クアッラータ 018 020 021 022 023 024 ピストイア県には20のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口1万人以上）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2017年1月1日現在。それ以外のコムーネ、および面積等の詳細なデータは「全コムーネ一覧」参照のこと。 右の地図中の番号は、コムーネのISTATコード下3桁を示す。下表に掲げた主要なコムーネのうち、地図中に名称を記さなかったものについては、番号を太字で示した。 全コムーネ一覧 左端の数字はISTATコードを示す。人口は2017年1月1日現在。面積は2001年のデータで、単位はkm²。 21世紀に入って以降、以下のコムーネ統廃合 (it:Fusione di comuni italiani) が行われている。 2017年発足 アベトーネ・クティリアーノ (Abetone Cutigliano)（アベトーネ、クティリアーノが合併） サン・マルチェッロ・ピテーリオ (San Marcello Piteglio)（ピテーリオ、サン・マルチェッロ・ピストイエーゼが合併） イヴ・モンタン - 20世紀のフランスで活動した俳優・シャンソン歌手。モンスンマーノ・テルメ生まれ ジャンパオロ・パッツィーニ - サッカー選手。ペーシャ生まれ
宇野澤組鐵工所

株式会社宇野澤組鐵工所（うのざわぐみてっこうしょ 英: Unozawa-gumi Iron Works,Limited）は、東京都大田区下丸子に本社のある真空ポンプメーカー。東証二部上場企業。 1899年8月 - 創業。 1933年12月 - 株式会社宇野澤組鐵工所設立。 1962年11月 - 東京証券取引所2部上場。 株式会社宇野澤組鐵工所 表示 編集
長沢ゆりか

長沢 ゆりか（ながさわ ゆりか、1968年1月27日 - ）は日本の女性歌手、シンガーソングライター、女性声優、元アイドル。 福島県須賀川市出身。堀越高等学校卒業。 当初は「長沢由利香」名義でデビュー。1988年に 「由利香」に改名。1993年からは「長沢ゆりか」に改名した。所属芸能事務所は「有限会社ミュージカル アンリミテッド」（屋号：Peak A Soul+）。 1983年、日本テレビ系列の歌謡番組『ザ・トップテン』のリハーサルシンガーに起用された後、 1985年に『恋はショッキング・ブルー』でアイドルとしてデビューし、2枚のシングルを残した。堀越学園高校では、南野陽子・本田美奈子・長山洋子などたくさんの芸能人がいる学年だった。 1992年には地元のラジオ福島でレギュラー番組を持つ。コナミに移籍してからはコンスタントにシングルをリリース。1990年代後半からはゲーム関係の曲を歌うことが多くなり、声優に楽曲を提供したりしている。 「長沢由利香」名義 1.恋はショッキング・ブルー／Nice　To　Meet　You（ポリドール　1985年9月1日） 作詞：宮哲郎、作曲・編曲：川口真　 『Flower Pops vol.5 幻のビューティアイドル』、『80‘sメモリアル・アイドル ファースト・キッス』、『金沢の歌　～金沢ヒット歌謡曲のすべて～』に収録。 「由利香」名義 2.My　Berry　Time／Birthday　Of　My　Love（ポリドール 1988年4月1日） 「長沢ゆりか」名義 3.HEAVEN DAY （スターランド　1993年8月21日） 作詞：長沢ゆりか 、 作曲：土井淳一 4.My Dear… （コナミ　1995年6月21日） 作詞：長沢ゆりか、作曲：土井淳一、編曲：村田利秋 文化放送系ラジオドラマ『もっと!ときめきメモリアル』エンディング・テーマ プレイステーションソフト『ときめきメモリアル ～forever with you～』CMソング 5.だきしめてよ （コナミ　1995年11月22日） 作詞：長沢ゆりか、作曲：長沢ゆりか、編曲：西脇辰弥 文化放送ラジオドラマ『もっと!ときめきメモリアル』エンディング・テーマ 6.「愛が永遠を止めてゆく」（コナミ　1996年8月21日） 作詞：井上秋緒、作曲：朝井泰生、編曲：福田裕彦 コナミ社ゲーム『ライトニングレジェンド 大悟の大冒険』エンディング・テーマ 7.蜃気楼（コナミ　1996年12月21日　マキシシングル） 作詞：柚木美祐、作曲：鵜島仁文、編曲：福田裕彦 コナミ社ゲーム『ライトニングレジェンド 大悟の大冒険』オープニング・テーマ 8.強いつばさで （コナミ　1997年4月23日） 作詞：長沢ゆりか、作曲：朝井泰生、編曲：福田裕彦 文化放送「COME ON ! FUNKY LIPS」エンディングテーマ、コナミ「db-FM」開局記念イメージ・ソング 9.さんざんな恋しても　（コナミ　1997年6月21日） 作詞：谷亜ヒロコ、作曲：ながつきまろん、編曲：山内薫 FN系「ドクターハックルベリー」エンディング・テーマ 10.エル・ニール　（コナミ　1997年9月3日） 作詞：柚木美祐、作曲：鵜島仁文、編曲：福田裕彦 Crescendo　（コナミ　1995年12月6日） Rumor　（コナミ　1997年3月5日） 1999・Voce　（コナミ　1999年3月26日） 福島放送『あいうえお天気目玉焼きＬ』エンディングテーマ（1993年） 『瞳はVenus』（1995年、文化放送系『ツインビーパラダイス2』エンディングテーマ、アルバム『Crescendo』収録曲） 『彼には彼女がいたから』（1995年、文化放送系『もっと!ときめきメモリアル』エンディング・テーマ、アルバム『Crescendo』収録曲） 『LUV to me』（English.Ver）（1999年1月、コナミ　アーケード用ゲーム『beatmania complete MIX』収録曲） - 作詞：長沢ゆりか 作曲：土井淳一 『LOVE FIRE』（1999年1月、『pop'n music 2』収録曲） 3rdアルバム『1999・Voce』や『pop'n music Vocal Best』に収録 - 作詞：長沢ゆりか 作曲・編曲:福田裕彦 SONY.C.E.I. PlayStation 2用ソフト『ボクと魔王』テーマ曲等（2001年） コナミ.アーケードゲーム.ビートマニアシリーズ『パラパラパラダイス』収録曲（2000年） コナミ アーケードゲーム『ダンスダンスレボリューション・キッズ』収録曲（2000年） 『Truth』（2001年8月、ドリームキャスト用ゲームソフト『火焔聖母』オープニングテーマ） - 作詞・作曲：長沢ゆりか　編曲：鈴木雅也 『Escapes from your love』（2001年11月、PlayStation用ソフト『pop'n music 5』収録曲） - 作曲・編曲：後田信二 『Pride』（2002年11月、PlayStation 2用ソフト『pop'n music 7』収録曲） - 作詞：長沢ゆりか　作曲・編曲：水野達也 『Flame』（女子プロレスラー門倉凛入場曲）- 作詞・作曲：長沢ゆりか 大谷育江 金月真美 岩男潤子 速水奨 ラジオ福島『長沢ゆりかのストーリーズ　オブ　ストーリーズ』（1992年） 文化放送『もっと!ときめきメモリアル』ラジオドラマにDJ役で不定期出演（1995年 - 1996年） JFN系3局『ドクターハックルベリー』の第1週・第2週担当（「長沢ゆりかのAngel Kiss」、1997年） db-FM『長沢ゆりかのハートフルカフェ』（1997年3月17日 - 2007年5月24日）
アンゲリカ・クラッツァー

アンゲリカ・クラッツァー（Angelika Kratzer）は、アメリカの言語学者。マサチューセッツ大学アマースト校言語学科教授。モダリティ、条件文、状況意味論など形式意味論を専門とする。 （Irene Heimと共著）Semantics in Generative Grammar. Blackwell. (1998). ISBN 0-631-19713-3 Modals and Conditionals: New and Revised Perspectives. Oxford University Press. (2012). ISBN 9780199234691 The Event Argument and the Semantics of Verbs.（未公刊）（Semantics Archive上の草稿） アンゲリカ・クラッツァーホームページ Semantics Archiveからダウンロード可能な論文のリスト 表示 編集 表示 編集 表示 編集
アルセナルFC

アルセナル・フトボル・クルブ（スペイン語: Arsenal Fútbol Club, スペイン語発音: [arˈsenal ˈfutβol ˈkluβ]）は、アルゼンチン・ブエノスアイレス州アベジャネーダ・パルティードのサランディ地区を本拠地とするサッカークラブである。アルセナル・デ・サランディ（スペイン語: Arsenal de Sarandí, [arˈsenal de saɾanˈdi]）とも呼ばれる。 アベジャネーダ・パルティードはブエノスアイレスの南部郊外にあり、マタンサ川でブエノスアイレスと隔てられている。同じアベジャネーダ・パルティードのアベジャネーダ市にはラシン・クラブとCAインデペンディエンテが本拠地を置いている。クラブ名はイングランドの名門アーセナルFCに、クラブカラーはラシン・クラブ（水色）とCAインデペンディエンテ（赤）に由来する。 アルゼンチンサッカー協会 (AFA) 元会長のフリオ・グロンドーナ（インデペンディエンテのサポーターでもあった）と弟のエクトル・グロンドーナによって1957年に創設された。 2006年にスペインのFCバルセロナと若手選手の育成を目的とする業務提携を結んだ。2007年にはコパ・スダメリカーナで優勝し、クラブ史上初となる国際タイトルを獲得。なお、本来のアルセナルのホームスタジアムであるエスタディオ・フリオ・ウンベルト・グロンドーナ（スペイン語版）が規定の観客収容人数を満たしていなかったため、急遽ラシン・クラブのホームスタジアムであるエスタディオ・プレシデンテ・ペロン（スペイン語版）で行われた。この試合の放送で解説を担当した亘崇詞によると、アルセナルの選手全員の給料を足しても、クラブ・アメリカのフェデリコ・インスア一人の給料に満たないという。2008年にはスルガ銀行チャンピオンシップでJリーグカップ（ナビスコカップ）王者のガンバ大阪に勝利して優勝した。2012年のコパ・リベルタドーレスではボカ・ジュニアーズ（アルゼンチン）、フルミネンセFC（ブラジル）、サモラFC（スペイン語版）（ベネズエラ）と同組となったが、ボカとフルミネンセの壁は厚く、2勝（ともにサモラFCから）4敗のグループ3位でグループリーグ敗退となった。クラウスーラ2012ではクリスティアン・カンペストリーニ、ギジェルモ・ブルディッソ、フェリクス・レギサモンなどを擁し、組織力と守備力を武器に上位を保ち続け、第18節では優勝争いのライバルボカ・ジュニアーズにラ・ボンボネーラで3-0と完勝した。CAティグレと同勝ち点ながら得失点差で上回り、首位で最終節を迎えると、最終節ではCAベルグラーノを1-0で下し、リーグ初優勝を決めた。 アルセナルのライバルはキルメスAC、ラシン・クラブ、CAインデペンディエンテである。 スーペルリーガ : 1回 2011-12C コパ・アルヘンティーナ : 1回 2012-13 スーペルコパ・アルヘンティーナ : 1回 2012 プリメーラC (4部) : 1回 1964 プリメーラD (5部) : 1回 1962 コパ・スダメリカーナ : 1回 2007 Jリーグカップ/コパ・スダメリカーナ王者決定戦 : 1回 2008 2022年3月20日現在 注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。 監督 レオナルド・マデロン ロベルト・イトゥリエタ (1989-1994) ロベルト・フェレイロ (1994-1995) ウンベルト・グロンドーナ (1995) ロベルト・イトゥリエタ (1995-1997) ロベルト・フェレイロ (1997-1998) ホセ・マリア・ビアンコ (1998-2001) ロベルト・マリアーニ (2001) ホルヘ・ブルチャガ (2002-2005) マリア・ビアンコ (2005-2006) ミゲル・アンヘル・ロペス (2006) グスタボ・アルファロ (2006-2008) ダニエル・ガルネロ (2008-2009) ホルヘ・ブルチャガ (2009-2010) グスタボ・アルファロ (2010-2014) マルティン・パレルモ (2014-2015) リカルド・カルーソ・ロンバルディ (2015) セルヒオ・ロンディーナ (2015-2016) ルーカス・ベルナルディ (2016) ウンベルト・グロンドーナ (2016-2017) セルヒオ・ロンディーナ (2018-2021) イスラエル・ダモンテ (2021) レオナルド・マデロン (2021-) カルロス・ルイス 1993-2008 ダリオ・エスピノラ 1993-2010 ネストル・クラウセン 1997-1998 マティアス・マンリケ 2002-2004 イブラヒム・セカギャ 2005-2007 アニバル・マテジャン 2007-2010 ホシマル・モスケラ 2007-2009 クリスティアン・ゴメス 2002-2004 ロマン・マルティネス 2003-2006 アレハンドロ・ゴメス 2005-2008 パブロ・ガルニエル 2006-2008 ホルヘ・ブルチャガ 1979-1981 ヘルマン・デニス 2003-2005 フアン・パブロ・カッファ 2005-2007, 2011-2013 パブロ・モウチェ 2006-2007 ホセ・ルイス・カルデロン 2007-2008 フェリクス・レギサモン 2008-2012
蒼きウル

『蒼きウル』（あおきウル）は、ガイナ（旧・福島ガイナックス）が、2022年までの公開を目指して制作するとされていた日本のアニメ映画。 アニメ制作会社ガイナックスの山賀博之が中心となって1990年代に企画したものの、未完に終わったアニメ映画である。1987年公開のアニメ映画『王立宇宙軍 オネアミスの翼』の続編にあたる。同社は2013年に再度制作発表したが、経営環境が激変する中、制作に関する具体的な動きがないまま経過。2018年、かつての子会社であるガイナが同社に代わって制作を手がけると発表した。2022年までに全世界公開することを目標としていた。 『王立宇宙軍 オネアミスの翼』の制作を目的に1984年に設立されたアニメ制作会社ガイナックスは、1990年に放映されたテレビアニメシリーズ『ふしぎの海のナディア』の成功を受け、同作の劇場版を制作して翌1991年に公開したものの、興行成績は不振に終わり、制作資金の回収が急務となっていた。さらに1992年には創業以来代表取締役を務めていた岡田斗司夫が退社したことから、同社は新体制下での新作アニメを検討。出資者を募りやすいとの見通しのもと、創業作品である『王立宇宙軍』に「ケリをつける必要がある」という名分を設け、同作の続編アニメ映画として企画されたものである。 舞台は『王立宇宙軍』の50年後とし、ストーリー上の直接の繋がりや共通するキャラクターは登場しない。企画当初は原作・脚本を山賀博之、監督を庵野秀明が務めることとし、絵コンテおよび原画作業に着手したが、作品構想を完全に実現するために必要な数十億円の制作資金を確保できるめどが立たず、ガイナックス自体の経営も厳しかったことから作業は中断され、企画は凍結された。 この直後、庵野が構想していたテレビアニメシリーズ『新世紀エヴァンゲリオン』の企画が具体化したため、『蒼きウル』制作のために集められたスタッフのほとんどがスライドすることになった。 のち、1997年になって企画が再開されたが、庵野が監督を辞退したため、代わりに山賀が監督を務める形で企画された。しかし、1998年にCD-ROMによるデータ集「蒼きウル 凍結資料集」、2000年にPCゲーム『蒼きウル コンバットフライトシミュレータ プレーン&ミッションモジュール』シリーズが発売されるにとどまり、作品の制作は行われなかった。 ガイナックスでは、制作陣の主軸だった庵野秀明が2007年に退社したのちの主力として、テレビアニメシリーズ『天元突破グレンラガン』や『パンティ&ストッキングwithガーターベルト』などを制作した大塚雅彦や今石洋之ら主要スタッフが2011年以降、相次いで退社する中、同社は2013年の「東京国際アニメフェア2013」で突如イメージポスターを公開し、製作再開を発表した。 ガイナックスは同年9月、『蒼きウル』公式Facebookを開設して2014年のパイロットフィルム公開を告知。2018年の本作品世界同時公開をめざし、シンガポールに設立する有限責任事業組合の新法人「Uru in Blue LLP」を制作主体にすると発表して作業開始をうたったが、まもなくパイロットフィルムの公開時期を2015年春に延期する告知をした以外、具体的な動きはなかった。 2016年には、カラーが貸付金1億円の支払いを求めてガイナックスを提訴したことをきっかけに、同社の年商が2011年の10分の1にまで激減し厳しい経営状態に陥っている実情が明らかになった。山賀博之は翌2017年6月の同裁判終結後にガイナックス代表取締役名で出した謝罪文の中で、同月から『蒼きウル』の制作を開始していると言明したが、その後の進捗状況や公開の見通しに関するガイナックスからの具体的な公表はなかった。 木下グループ傘下に入った元子会社の株式会社ガイナ（旧・福島ガイナックス）は2018年9月7日、ガイナックスに代わって本作の制作を手がけることを公式ホームページのニュースリリースで明らかにした。この中で同社は、ガイナックス企画時と同様に監督を山賀博之、キャラクターデザインを貞本義行とし、2022年までに全世界公開を行うとした。同時期には山賀が大徳寺真珠庵の「襖絵プロジェクト」にイメージボードとなる襖絵「かろうじて生きている」を発表している。これについてガイナックスは自社公式Twitterにおいて、ガイナの子会社福島ガイナ名義の告知ツイートに対する武田康廣のリツイートと、ガイナの発表を伝える記事掲載を告知したネットメディア・ナタリーのツイートを共にコメントなしでリツイートした以外、一切反応しなかった。 しかし、2019年にこの制作発表はガイナックスが過去の制作資料をガイナに無断で売却していた為に起きたことが、庵野の証言で判明しており、ガイナックス時代の資料散逸を危惧したカラーがそれらを取り戻し、アニメ特撮アーカイブ機構の管理下に置いたことが判明。さらに2021年1月27日には、この売却取引を詐害行為として取消を求める訴訟を起こしている[要出典][信頼性要検証]ことから、またしても制作中止になった可能性が高く、2023年3月時点でも目処はたっていない。 監督・脚本：山賀博之 キャラクターデザイン：貞本義行 1992年12月時点 エグゼクティブプロデューサー・原作・脚本：山賀博之 プロデューサー：武田康廣、猪股一彦 監督：庵野秀明 副監督：もりたけし、増尾昭一、鶴田謙二 キャラクターデザイン・総作画監督：貞本義行 メカデザイン：士郎正宗、宮武一貴 作画監督：鶴巻和哉、今掛勇、本田雄 美術監督：菊池正典、佐々木洋 制作：GAINAX 1997年時点 エクゼグティブプロデューサー・原作・脚本・監督：山賀博之 プロデューサー：武田康廣、山賀博之 キャラクターデザイン：貞本義行 メカデザイン：士郎正宗、宮武一貴 蒼きウル コンバットフライトシミュレータ プレーン&ミッションモジュール Microsoft Flight Simulator用のアドイン
群馬県道49号藤木高崎線

群馬県道49号藤木高崎線（ぐんまけんどう 49ごう ふじきたかさきせん）は、群馬県富岡市藤木から高崎市へ至る県道（主要地方道）である。 富岡市北東部の小野地区から高崎市街地南西の丘陵地帯（通称：観音山）を右左折を繰り返して越え、碓氷川左岸に出る。その後は観音山麓の住宅街を抜け、方向を変え烏川を和田橋で渡って高崎城跡を通り終点へと至る。 高崎市街地付近では対岸の住宅街への数少ないアクセス路となっており、朝夕を中心に混雑している。特に国道17号と交差する和田橋交差点は群馬県内で最も渋滞長が長かったため、国道17号の本線を地下化する工事（高松立体事業）が進められ、2007年度に開通した。 終点付近は終点から起点方向への一方通行となっている。 起点：富岡市藤木字新井52番の1（群馬県道10号前橋安中富岡線交点〈藤木交差点〉） 終点：高崎市連雀町（群馬県道25号高崎渋川線交点〈連雀町交差点〉） 1959年（昭和34年）9月18日：群馬県より現・道路法に基づき、一般県道藤木高崎線（富岡市藤木 - 高崎市赤坂町、整理番号184）が路線認定される。 同日、前身路線にあたる県道高崎富岡線（高崎市 - 富岡市、整理番号144）が路線廃止される。 1993年（平成5年）5月11日：建設省から、県道藤木高崎線が藤木高崎線として主要地方道に指定される。 1994年（平成6年）4月1日：主要地方道指定に伴い、群馬県より県道路線認定に関する告示（昭和34年群馬県告示第324号）の一部が改正され、藤木高崎線（整理番号75）となる。 和田橋（烏川、高崎市八千代町一丁目 - 高崎市高松町) 富岡市 高崎市 群馬県道10号前橋安中富岡線（起点） 群馬県道171号吉井安中線（多野郡吉井町上奥平） 国道17号 高崎バイパス（高崎市高松町・和田橋交差点） 群馬県道29号あら町下室田線（高崎市高松町・保健福祉事務所前交差点） 群馬県道25号高崎渋川線（終点）
玉水駅

玉水駅（たまみずえき）は、京都府綴喜郡井手町大字井手小字北垣内にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）奈良線の駅。駅番号はJR-D16。 2003年3月15日のダイヤ改正以降、全列車が停車する井手町の代表駅である。 奈良線輸送改善の関連事業として2017年2月から、駅の橋上化、バリアフリー化および東西自由通路の整備が行われ、2018年12月15日に供用開始された。総事業費は16億6,000万円。 2番のりばホーム上に、1953年8月15日の南山城水害で玉川上流から流れ着いたとされる重さ約6トンの巨石があり、橋上駅舎への建て替えに伴い撤去される予定であった。計画を知った地域住民らは井手町とJR西日本に巨石の保存を要望、巨石の保存を求める6,000人分の署名を井手町に提出した。井手町はJR西日本と対応を協議した結果、同じホーム上に保存することに決まった。元の場所では階段の土台を支障するため、東側階段の下に移動し、由来の書かれた石碑（水難記念碑）は駅の外から見えるよう向きを変えた。 1896年（明治29年） 1月25日：奈良鉄道の桃山駅 - 玉水駅間の延伸時に、その終着駅として開業。 3月13日：当駅から木津駅まで路線延伸。途中駅となる。 1905年（明治38年）2月7日：合併により関西鉄道の駅となる。 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化。国有鉄道の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。奈良線の所属となる。 1953年（昭和28年）8月15日：南山城水害で駅舎が流失。大河原駅も同様。 1954年（昭和29年）3月31日：駅舎再建。 1972年（昭和47年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）10月20日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 2003年（平成15年） 3月15日：ダイヤ改正により、全ての快速停車駅となる。 11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2017年（平成29年）7月1日：橋上駅舎への建て替え工事に伴い、仮駅舎での営業となる。 2018年（平成30年） 3月17日：駅ナンバリングが導入される。 12月15日：橋上駅舎および自由通路の供用開始。エレベーター、改札外の多機能トイレの使用を開始。 2020年（令和2年）12月6日：当駅 - 山城多賀駅間が複線化。 相対式ホーム2面2線を有する行き違い可能な地上駅（橋上駅）。西側ホームが1番のりば、東側ホームが2番のりばである。日中は京都行きの「みやこ路快速」と奈良行き「普通」が行き違いを行う（2018年3月ダイヤ改正時点）。2020年（令和2年）12月6日：当駅 - 山城多賀駅間が複線化が完成した。 宇治駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託している業務委託駅である。自動改札機は簡易式で、ICカード乗車券が利用することができる。 上りは、当駅から長池駅まで「みどりの窓口」「みどりの券売機」「定期券がお求めになれる発券機」が全くないため、この区間の定期券を購入するには、区間外にある城陽駅や木津駅などにある上記のいずれか、隣駅・棚倉駅の「みどりの窓口」とは異なる業務時間の窓口販売を使うしか方法はない。 旧駅舎（2008年） ホーム（2018年） 国鉄電化9000 km達成記念碑 水難記念碑 玉水駅の南側では天井川となっている玉川が線路の上を流れる。 「京都府統計書」と「井手町統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通り。 井手町役場 井手町立井手小学校 井手町立泉ヶ丘中学校 井手町立山吹ふれあいセンター 井手町図書館 天文台 井手郵便局 南都銀行 玉水支店 玉川 木津川 国道24号 近畿日本鉄道 京都線・三山木駅、JR西日本 学研都市線（片町線）JR三山木駅 - 西へ約2 km、木津川の対岸にある。 西日本旅客鉄道（JR西日本） D 奈良線 ■みやこ路快速・■快速 城陽駅 (JR-D12) - 玉水駅 (JR-D16) - 木津駅 (JR-D19) ■区間快速・■普通 山城多賀駅 (JR-D15) - 玉水駅 (JR-D16) - 棚倉駅 (JR-D17)
レンジャー (日本の警察)

  本項では、日本の警察の特殊技術訓練（レンジャー）について述べる。 警視庁機動隊では、山岳救助や立てこもり事案への対処を想定し、陸上自衛隊第1空挺団の指導協力のもとで、1965年2月より第一・五機動隊員がレンジャー訓練を実施していた。一方、当時は70年安保闘争に対応して機動隊の増強が進められており、1969年1月には第七機動隊が新設され、2月には調布市に移転した。そして同隊の編成にあたり、山地を控えた同地の地理的条件が考慮されて、第七機動隊第一中隊第三小隊にレンジャー要員を結集し、レンジャー小隊として発足することとなった。また1971年からは、警察庁の主催のもと、陸上自衛隊への受託教育として、各管区警察局ごとの全国レンジャー訓練が開始された。 自衛隊のレンジャー訓練は長距離・長期間に渡る挺進行動を想定しており、例えば陸曹・陸士を対象とした部隊集合教育でも9週間の期間を割いているのに対し、警察のレンジャー訓練は「ロープを使用したヘリコプターからの降下訓練や患者を背負っての岩場の移動など、救急活動に必要な能力を身につけるためのレンジャー訓練」と位置づけられており、期間も2週間に短縮されている。現在では、高層建築物や断崖等の現場において、ロープ技能等を駆使して各種活動を実施する常設の機能別部隊として、各警察本部の機動隊にレンジャー部隊が設置されている。 警視庁機動隊レンジャー小隊では、年に1回、空挺団および第13普通科連隊の指導協力のもと、ザイル理論・結索・ザイル技術・山岳救助・ヘリコプターからの降下など13日間の現地訓練を実施していた。また山地を管轄する青梅警察署、五日市警察署、福生警察署との合同救助訓練や民間救助隊との山岳救助訓練も実施された。山岳警備隊として活動するとともに、あさま山荘事件や成田空港管制塔占拠事件などの警備活動、また日本航空123便墜落事故での捜索救難活動にも投入された。そして日韓ワールドカップ警備を控えた2001年、銃器レンジャーと山岳レンジャーに再編された。現在、警視庁機動隊の各隊には銃器対策部隊が設置されているが、ヘリコプターからの降下やザイルを用いての突入は銃器レンジャーのみの特徴である。また特殊急襲部隊（SAT）創設の際には、隊員はレンジャー資格を有する機動隊員を中心に選抜されたとされている。
アーセナル

アーセナル（Arsenal）は、英語で工廠を意味する。 アーセナルFC - イングランド・ロンドンのサッカークラブ。 アーセナル・レディースFC - 上記アーセナルFCの女子部門。 アルセナル・キエフ - ウクライナ・キエフのサッカークラブ。 アルセナル・トゥーラ - ロシア・トゥーラのサッカークラブ。 アルセナルFC - アルゼンチン・アベジャネダのサッカークラブ。 ADアルセナル・ド・セアラー - ブラジル・セアラー州のサッカークラブ（英アーセナルFCとほぼ同じマークを使用） アーセナル (ウクライナの企業) - ウクライナの光学企業。 アーセナル (ブルガリアの企業) - ブルガリアの武器製造企業。 アーセナル (行進曲) - ヤン・ヴァン・デル・ローストが作曲した行進曲。 アーセナル駅 - ロンドン地下鉄ピカデリー線の駅。 アーセナル・シップ - アメリカ海軍が計画していた大型戦闘艦。 アーセナルギア - メタルギアシリーズのステルスゲーム『メタルギアソリッド2 サンズ オブ リバティ』に登場する架空の兵器。メタルギア (架空の兵器)#アーセナルギアを参照。 ARSENAL - DCコミックスの出版するアメリカン・コミックスに登場する架空のヒーロー。グリーンアロー#ロイ・ハーパーを参照。 アーセナル (漫画家) アルセナーレ・ディ・ヴェネツィア - ヴェネツィアの公営造船所 機動戦士ガンダム アーセナルベース - バンダイナムコから発売されたアーケードゲーム。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
架空の国家

架空の国家（かくうのこっか）とは、フィクションのために創作された実在しない国家である。架空の王国は文学や映画、テレビゲームの設定や事物として登場することがほとんどである。 架空の国家は通常、初期のサイエンス・フィクション（あるいはサイエンス・ロマンス）の物語に登場していた。そのような国家は地球上に存在するが通常の地図帳には載っていないものである場合が多い。似たような物語は後に架空の惑星を舞台にして繰り広げられることとなった。 また、個人または集団で創造する架空の国家国家のことも言う。 ジョナサン・スウィフトが創作した『ガリヴァー旅行記』の主人公、レミュエル・ガリヴァーはいくつかの奇妙な土地に訪れている。エドガー・ライス・バローズはターザンの冒険を当時のアフリカの地域を舞台に展開させたが、具体的な地域は大部分において不明のままである。奇妙な生物が暮らしていたり、奇妙な習慣が残る孤島はこれらの作者らの時代には多くの人々を楽しませるアイディアだった。19世紀に西洋の探検者が地球上のほとんどを調査すると、このオプションは西洋文化において通じるものではなくなった。それ以来、架空のユートピアおよびディストピアの社会は他の惑星や宇宙にある人類のコロニー、起源を別に持つ宇宙人の社会などに舞台を移すこととなった。架空の国家は現在とは別の国境が存在する遠い未来を舞台にする物語で用いられることもある。 スーパーヒーローやスパイのコミック、いくつかのスリラーものでも背景として架空の国家が用いられることがある。このような国家はほとんどの場合一つの物語（TVの場合一つのエピソード、コミックブックでは1号）だけしか登場しない。特筆すべき例外としてはマーベル・コミックの「ラトヴェリア（英語版）」やDCコミックスの「Qurac（スペイン語版）」「Bialya（英語版）」などがある。 日本でも宮沢賢治の「イーハトーブ」、ますむらひろしの「アタゴオル」、井上直久の「イバラード」池田あきこ「わちふぃーるど」等がある。 ミクロネーションとは異なる。 架空の国家はしばしばわざと実在の国家に似せていたり、時としてその代用として用いられている。またユートピアやディストピアを如実に表現したものとして登場させられる。国名をモデルをもじったものにして、どの国を想定して創作した国なのかがはっきりさせている場合もある。（下記の半架空の国家に比べて）実在の国家の代わりに架空の国家を使うことによって、著者は読者に曖昧ながらに似ている地域を分からせながらもキャラクターや出来事、設定についてかなりの自由を利かせられるというメリットがある。架空の国家を用いると実在する国家の実際の歴史や政治、文化などの制約条件を気にする必要がなく、プロットの構成に重点を置くことができるのである。 作家は自分の作品のためにアーキタイプ（『西欧』、『中欧』、『アジア』、『中東』、『アフリカ』、『ラテンアメリカ』など）に基づいた架空の国家を作り出す場合がある。 そのような国家はしばしばそれらの地域のステレオタイプを含有している。例えば、とある架空の西欧国家を考案した者はその国をかつての（あるいは現在の）ソビエト連邦の衛星国家として描いたり、ロイヤルファミリーのサスペンスめいた物語が存在する国家として描いたりする。20世紀初頭なら、ルリタニアに似た国にしたり、吸血鬼やほかの超自然的な現象が起こる国にしたりする。架空の中東の国家はアラビア半島の何処かに位置し、石油が豊富で、イスラム過激派と問題を抱えており、支配者としてスルタンか精神的に不安定な独裁者がいることがしばしばである。ラテンアメリカなら大抵の場合ひっきりなしに起こる革命や軍事独裁政権、クーデターに悩まされるバナナ共和国である。アフリカにある国家ならそれらは貧窮や市民戦争、疫病に取って代わる。 現代の作家は普通そのような架空の国家を登場させる物語を事実として取り扱うことはない。しかし、18世紀初頭のジョルジュ・サルマナザールは自分自身をフォルモサ島（現在の台湾だが、地理的な面に限定しても現実の台湾とは異なる内容）の王子であるとして、自著『台湾誌』などで島及び近隣の東アジア諸国に関する作り話をしてスポンサーらに信じ込ませている。 幾人かの手癖の悪い興行主も単に人々を騙すための道具として架空の国家を創り上げている。1820年代グレゴール・マクレガー（英語版）はでっちあげた「ポヤイス」(Poyais) という国の土地を売っている。現代でも「メルキゼデク」や「エネンキオ王国」などが同じ手口で用いられている。同様に、架空の国家を後ろ盾に金融詐欺が行われるケースもある。それはパスポートや旅行のための書類の販売や、政府による完全な支援があるように見える架空の銀行や企業の立ち上げなど変化に富んでいる。 架空の国家は意識調査を目的として創られることもある。2004年4月の意識調査で、イギリス人の10%は架空の国家である「ルヴァニア」(Luvania) がまもなくEUに加盟すると信じていた。似たような出来事としてハンガリー人の3分の2が2007年3月に「Piresa」という架空の国家からの移民達の避難所を用意しないように要請している。 実用上の例としては、10桁のISBNの枯渇により新設された13桁のISBNにEANコードを組み込むため、Bookland（英語版）と呼ばれるEAN国コード上の架空の国が設定された。 一部の人々の間で実在していると信じられている物語や神話、伝説などに登場する国家として以下のようなものが挙げられる。 アトランティス アストラン エル・ドラド レムリア ムー大陸 オフィール（英語版） シャングリラ、シャンバラ ザナドゥ ゼンブラ (Zembla)（青白い炎を参照） ザンジュ テソモニア