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加藤新太郎

加藤 新太郎（かとう しんたろう　1950年5月28日 - ）は、日本の元裁判官、弁護士、法学者。アンダーソン・毛利・友常法律事務所顧問。東京高等裁判所部総括判事や、中央大学大学院法務研究科教授を務めた。2021年瑞宝重光章受章。 愛知県岡崎市出身。愛知県立岡崎高校、名古屋大学法学部卒業。博士（法学）（名古屋大学）。東京高等裁判所部総括判事を経て、退官後弁護士登録し、中央大学大学院法務研究科教授及びアンダーソン・毛利・友常法律事務所顧問に就任。 「別紙を蔑視しないこと」との題名や、「柵の問題だけに良い策がないか模索中だ。」との発言など、ダジャレを好む。 1969年 愛知県立岡崎高等学校卒業 1973年 名古屋大学法学部卒業 1973年 司法修習生27期（名古屋） 1975年 東京地方裁判所判事補任官 1977年 ワシントン州立大学法科大学院客員研究員 1978年 名古屋家庭裁判所判事補 1980年 最高裁判所事務総局総務局付判事補 1983年 大阪地方裁判所判事補 1985年 大阪地方裁判所判事 1986年 釧路地方裁判所・釧路家庭裁判所判事 1988年 司法研修所第2部教官（民事裁判科目担当） 1989年 法務省司法試験考査委員 1992年 司法研修所事務局長、名古屋大学博士（法学） 1998年 東京地方裁判所部総括判事（民事28部） 2001年 司法研修所第1部上席教官（裁判官研修担当）、内閣司法制度改革推進本部法曹養成検討会委員 2002年 文部科学省大学設置・学校法人審議会専門委員 2004年 独立行政法人大学評価・学位授与機構法科大学院認証評価委員会委員 2005年9月 新潟地方裁判所長 2007年5月 水戸地方裁判所長 2009年4月 東京高等裁判所部総括判事（民事22部）、第一東京弁護士会綱紀委員会委員 2014年11月 東京高等裁判所民事長官代行 2015年3月 依願退官、日本司法書士連合会量定審査委員会委員 2015年4月 中央大学専門職大学院法務研究科教授 2015年7月 弁護士登録、アンダーソン・毛利・友常法律事務所顧問 2016年 仲裁ADR法学会理事 2021年 中央大学法科大学院フェロー 2021年11月 瑞宝重光章受章 2022年 東京都立大学法科大学院非常勤講師、日本大学大学院法務研究科非常勤講師 大学時代は大塚仁のゼミに加わったという。論文執筆活動もあり、1992年には、論文「弁護士役割論」で母校名古屋大学から博士（法学）の学位を取得している。 2000年5月30日東京地裁 - 池田大作に対する訴権の濫用。訴権の濫用により原告側の請求を却下。控訴も棄却、上告も棄却・不受理により判決が確定。 2001年4月11日東京地裁 - 大隈講堂での江沢民講演出席者名簿を早稲田大学が捜査機関に提出した早稲田大学江沢民講演会名簿提出事件に対してプライバシー権侵害を理由とした学生が提起した損害賠償請求を棄却、高裁で破棄 『弁護士役割論』（弘文堂、1992年、新版2000年） 『手続裁量論』（弘文堂、1996年) （塚原朋一・園尾隆司・柳田幸三との共編）『新民事訴訟法の理論と実務』（ぎょうせい、1997年) （小島武司・那須弘平との共著）『民事模擬裁判のすすめ 』（有斐閣、1998年） 『民事尋問技術』（ぎょうせい、1996年、新版1999年) （田尾桃二との共編）『民事事実認定』（判例タイムズ社、1999年） 『民事訴訟審理』（判例タイムズ社、2000年） 『民事司法展望』（判例タイムズ社、2002年） 『簡裁民事事件の考え方と実務 』（民事法研究会、2002年、第3版2005年） （秋山幹男・伊藤眞・高田裕成・福田剛久・山本和彦との共著）『コンメンタール民事訴訟法I・II・III』（日本評論社、I・II2002年、第2版2006年、 III2008年）　 （細野敦との共著）『要件事実の考え方と実務』（民事法研究会、2002年、第2版2006年） （小島武司・伊藤眞・田中成明との共著）『法曹倫理』（有斐閣、2004年、第2版2006年） 『ゼミナール裁判官論』（第一法規、2004年） （大江忠・山本和彦との共編）『手続裁量とその規律―理論と実務の架橋をめざして』（有斐閣、2005年） 『コモン・ベーシック弁護士倫理』（有斐閣、2006年） （伊藤眞との共編）『［判例から学ぶ］民事事実認定』（有斐閣、2006年） （伊藤眞・山本和彦との共著）『民事訴訟法の論争』（有斐閣、2007年） （加藤雅信との共著）『現代民法学と実務-気鋭の学者たちの研究のフロンティアを歩く　上中下』（判例タイムズ社、2008年） （能見善久との共編）『論点体系判例民法（全10巻）』（第一法規出版、2009年）
残間里江子

残間 里江子（ざんま りえこ、1950年3月21日 - ）は、出版・映像・文化イベントなどのプロデューサー。CS-TBS番組審議委員。 宮城県仙台市生まれ、中学1年生の時から静岡県富士市で育つ。 太字は現職。 国鉄労働組合の元青年部長と元婦人部長の両親の元に生まれる。 1970年 明治大学短期大学卒業後、静岡放送にアナウンサーとして入社。 1972年 約2年半勤務した静岡放送を退社、東京に出て商店街のアナウンスのアルバイトなどをしながら「1日に最低10人は新しい人に会う」という目標を立てて再就職活動を行う。 1973年6月 雑誌「女性自身」の関係者に会ったことがきっかけで、光文社に入社し、女性自身編集部記者として勤務した。 1980年 企画制作会社「キャンディッド」（現「キャンディッド・コミュニケーションズ」）を設立し、代表取締役社長となった。 1980年9月 山口百恵の『蒼い時』をプロデュースし、広く名を知られる。 1983年、平凡社から創刊された雑誌「Free」の編集長に就任。 2001年1月 財務省「財政制度等審議会」委員を担当した。 2001年2月 国土交通省「社会資本整備審議会」委員担当した。 2002年12月 「キャンディッド・コミュニケーションズ」代表取締役会長に就任する。 2004年3月 厚生労働省「2007年ユニバーサル技能五輪国際大会」総合プロデューサーを担当した。 2005年7月 クリエイティブ・シニア（現「キャンディッド・プロデュース」）設立、代表取締役社長に就任する。 2009年1月 大人のネットワーク「club willbe」を創設し、代表に就任する。 2009年8月 法務省「裁判員制度に関する検討会」委員に就任する。 2010年3月 藤田観光社外取締役に就任する ⚫︎結婚したが離婚。シングルマザーで息子が一人。 静岡放送の入社試験を受ける際、エントリーシートに「会長が知人」と書いたことから、面接で「この（面接官の）中にあなたの知人の会長はいますか？」と訊かれ、咄嗟に「この中にはいらっしゃらないと思います」と答えたところ、面接官の一人から「私が会長です」と言われたことがあった。 1970年11月25日、普段は使われていないスタジオで先輩アナウンサーがニュース原稿を読んでいるのを見かけて、原稿読みの練習をしているものと思い込み、驚かしてやろうと思ってスタジオに入り「だ～れだ？」と手で先輩の目を隠したところ、先輩だけでなくスタジオ中が大慌てする事態になった。この時はちょうど三島事件のニュース速報を伝えていた最中であり、残間の声も生放送中に流れたため放送事故状態になってしまった。 静岡放送のアナウンサー時代、ラジオの『歌のない歌謡曲』のパーソナリティを担当していたことがあったが、ちょうど生放送だったある日の放送でレコードのプレイヤーが回らず、手でプレイヤーを回していたが、段々手が疲れてレコードの音もおかしくなってきたことで「もう番組終わりだ」と思ったということがあった。 『一度は結婚してみよう』（ルック社、1976） 『雨天決行 恋するように仕事をしたい』（文化出版局、1984）のち三笠書房知的生きかた文庫　 『男解体新書』（講談社、1985） 『女の仕事 地球は、私の仕事場です』（文化出版局、1987） 『元気のヒミツ 戦略を持たない女は生き残れない』（PHP研究所、1994） 『はじめて就職するあなたへ』（PHP研究所、1995） 『なんでもかんでも腹が立つ』（角川春樹事務所、1997） 『それでいいのか 蕎麦打ち男』（新潮社、2005）「引退モードの再生学」文庫 『モグラ女の逆襲 〜知られざる団塊女の本音〜』（日本経済新聞出版社、2007） 『人と会うと明日が変わる』（イースト・プレス、2011） 『閉じる幸せ』（岩波新書、2014） 『もう一度花咲かせよう』（中公新書ラクレ、2019） 大垣尚司・残間里江子の大人ファンクラブ（文化放送） - レギュラー おしゃべりラボ～しあわせSocial Design～（2016年4月2日 - ニッポン放送） - コメンテーター 生島ヒロシのおはよう一直線（TBSラジオ） - 水曜準レギュラー 残間里江子のわがままホリデー（NHKラジオ第1） - 国民の祝日に不定期放送 Together〜だれにも言えないこと〜（BS-TBS） - MC
アンテイ＝サンタンドレ

アンテイ＝サンタンドレ（フランス語: Antey-Saint-André [ɑ̃tɛj sɛ̃tɑ̃dʁe]）は、イタリア共和国ヴァッレ・ダオスタ州にある、人口約600人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。 シャモワ シャティヨン ラ・マドレーヌ サン＝ドニ トルニョン ヴァルトゥルナンシュ アンテイ＝サンタンドレには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。 Antey-Saint-André, Avout, Bourg (sede comunale), Buisson, Cérian, Challien, Chessin, Covalou, Épaillon, Fiernaz, Filey, Grand-Moulin, Hérin, Liex, Lillaz, Lod, Moulin, Navillod, Noussan, Nuarsaz, Petit-Antey, Ruvère, Villettaz Località: Champagne, Chesod, Lilla, Sounère サンタンドレーア・アポストロ・デッロ・イオーニオ、イタリア Mornac-sur-Seudre、フランス Les Mathes、フランス
ラ・サル (イタリア)

ラ・サル（フランス語: La Salle [la sal]）は、イタリア共和国ヴァッレ・ダオスタ州にある、人口約2,000人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。 クールマイユール - 北 サン＝レミ＝アン＝ボス - 北東 アヴィーゼ - 南東 ラ・トゥイール - 南西 モルジェ - 北西 ラ・サルには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。 Chabodey, Le Pont, La Clusaz, Croix-des-Prés, Écharlod, Chez Béneyton, Fenêtre, Charvaz, Moras, Chez-les-Rosset, Villair, Cré, Villaret, Derby, Chez-les-Gontier, Le Champ, Écours, Prarion, Moyes, Cottin, Chaffieron, Châtelard, Le Château, Beauregard, Villarisson, Remondey, Les Places, Chaffiéry, Arbétey, Chez-les-Baud, Chez-les-Émonet, Beillardey, Cheverel, Challancin, Grassey, Morge, Planaval, Piginière, Chez-Borgne
サン＝ドニ (イタリア)

サン＝ドニ（フランス語: Saint-Denis [sɛ̃ dəni]）は、イタリア共和国ヴァッレ・ダオスタ州にある、人口約400人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。 アンテイ＝サンタンドレ シャンバーヴ シャティヨン ポンテイ トルニョン ヴェラーユ サン＝ドニには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。 Barmaz, Bedeugaz, Blavesse, Celliers-Neufs, Champillon, Chouac, Cly, Cret de Gilles, Cuignon, Del-Plau-Semon, Étrobléyaz, Farys, Fosses, Goillaz-dessous, Goillaz-dessus, Gottroisa, Grand Bruson, Grenella, Grossa-Golliana, Gubioche, Mesoncel, Moral, Orsières, Pecca, Petit Bruson, Plantéry, Polalonge, Raffort, Roteus, Rovarey, Sessina, Vieille
高柳信一

高柳 信一（たかやなぎ しんいち、1921年5月5日 - 2004年12月16日）は、日本の法学者。専門は、憲法・行政法。学位は、法学博士（東京大学・論文博士・1962年）。東京大学名誉教授。 東京都出身。指導教官は田中二郎、宮沢俊義に師事。1960年に渡辺洋三とともに公法私法研究会を設立し、公法私法一元論を唱えた。 憲法分野では特に学問の自由、大学の自治の研究で知られる。大学の自治については、制度的保障説ではなく機能的自由説を、親の教育権については、憲法的自由説をとっている。また家永教科書裁判についての発言も多い。 2004年12月16日午後11時54分、肺炎により東京都練馬区内の病院で逝去。享年83。 1944年 東京帝国大学法学部政治学科卒業 1952年 東京大学社会科学研究所助教授 1957年 コロンビア大学法科大学院留学（1959年迄） 1962年 法学博士（東京大学）（学位論文「近代プロイセン国家成立史序説」） 1965年 東京大学社会科学研究所教授 1982年 専修大学法学部教授 1992年 定年退職 『近代プロイセン国家成立史序説 その中央集権化過程における領主制と等族制とについて』有斐閣 1954 東京大学社会科学研究所研究叢書 『学問の自由』（岩波書店、1983） 『行政法理論の再構成』（岩波書店、1985） 『政治と公法の諸問題』高橋勇治共編 東京大学出版会 1963 『現代の司法』和田英夫共編 日本評論社 1972 『資本主義法の形成と展開』全3巻 藤田勇共編 東京大学出版会 1972-73 東京大学社会科学研究所研究報告 『行政法学の現状分析 高柳信一先生古稀記念論集』兼子仁ほか編 勁草書房 1991 『現代憲法の諸相 高柳信一先生古稀記念論集』奥平康弘編著 専修大学出版局 1992 宮沢俊義 表示 編集 表示 編集
カタルーニャ語版ウィキペディア

ウィキペディア > カタルーニャ語版ウィキペディア カタルーニャ語版ウィキペディア（カタルーニャごばんウィキペディア、Viquipèdia en català）は、ウィキメディア財団が運営する多言語百科事典プロジェクト「ウィキペディア」のカタルーニャ語版である。これは2001年3月16日に、最初の非英語版であるドイツ語版の数分後に作られた。それから2か月の間カタルーニャ語版は非英語版のウィキペディアの中で唯一、記事を持っていた。2013年12月10日現在、記事数は417,092本。 最初の記事は翌17日01:41(UTC)に書かれたca:Àbac（そろばん）の記事である。 2004年11月16日、記事数が1万を突破 2005年11月19日、記事数が2万を突破 2006年3月6日、記事数が3万を突破 2006年9月20日、記事数が4万を突破 2007年1月4日、記事数が5万を突破 2007年3月15日、記事数が6万を突破 2007年7月29日、記事数が7万を突破 2007年9月28日、記事数が8万を突破 2007年12月3日、記事数が9万を突破 2008年1月18日、記事数が10万を突破
ヨハン (ブランデンブルク＝クルムバッハ辺境伯)

ヨハン・フォン・ブランデンブルク（Johann von Brandenburg, 1406年 - 1464年11月16日）は、ホーエンツォレルン家のブランデンブルク＝クルムバッハ辺境伯。錬金術伯（der Alchimist）とも呼ばれる。ブランデンブルク選帝侯フリードリヒ1世と下バイエルン＝ランツフート公フリードリヒの娘エリーザベトの長男。選帝侯フリードリヒ2世、アルブレヒト・アヒレスの兄。 父フリードリヒ1世存命中に、ブランデンブルク統治を任されたが、錬金術に熱中し政治的に無能であったため、フリードリヒ1世は失望し、自らの死に際しブランデンブルク選帝侯位は次男のフリードリヒ2世に継承させ、ヨハンはクルムバッハ辺境伯領を継承した。ヨハンは宮廷をクルムバッハのプラッセンブルクに置いた。正嫡の息子がいなかったため、1457年に退位した後の辺境伯位は弟のアルブレヒト・アヒレスが継承した。 ザクセン選帝侯ルドルフ3世の娘バルバラと結婚した。彼らの子供は以下の通り。 バルバラ（1423年 - 1478年） - マントヴァ侯ルドヴィーコ3世・ゴンザーガと結婚。 ルドルフ（1424年） エリーザベト（1425年 - 1465年） - ポメラニア＝シュチェチン公ヨアヒム1世と結婚、1453年にポメラニア＝ヴォルガスト＝バルト公ヴァルティスラフ10世と結婚。 ドロテア（1430年 - 1495年） - デンマーク・ノルウェー・スウェーデン王クリストファ3世、次いでクリスチャン1世と結婚。 他に庶子のフリッツ・フォン・ブランデンブルクがいる。
犬あそび

『犬あそび』（いぬあそび）は、一條裕子の漫画。1999年9月から2000年7月まで小学館の青年誌「週刊ビッグコミックスピリッツ」にて連載された。2000年7月に単行本（小学館）が刊行されている。 主人公ヒサツグは文筆家。大家さんのところには娘のねねさん、孫娘のののちゃん、飼い犬のとぽぽんがいる。 ヒサツグは犬が飼いたくてしかたがない。犬嫌いの母の元を離れ、縁側付きの離れに間借りして、条件は整っているにも拘らず、大のネコ好きの担当編集者小出君や、自らの妄想に妨害されて、なかなか飼うことができないでいる。 実際に犬を飼うことを延々と先送りしながら、形而上の思索を奔放に展開させる本作のスタイルは、一條裕子が持つ技量の真骨頂といえる。
サン＝クリストフ (イタリア)

サン＝クリストフ（フランス語: Saint-Christophe [sɛ̃ kʁistɔf]）は、イタリア共和国ヴァッレ・ダオスタ州にある、人口約3,500人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。 アオスタ ポレアン クアール ロワザン ヴァルペリーヌ サン＝クリストフには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。 Angelin, Bagnère, Bret, Chabloz, Champapon, Champ-d'Hône, Château-d'Entrèves, Chaussod, Chef-Lieu, Clappey, Cognon, Condemine, Cort, Coutateppaz, La Crétaz, La Croix-Noire, Fontanalle, Gérardin, Gevé, Grand-Chemin, Grande-Charrière, Léméryaz, Loups, Maillod, Maladière, Meysettaz, Nicolin, Olleyes, Pallein, Parléaz, Pin, Prévot, Rouye, Senin, Sorreley, Thuvex, Veynes ベルガルド＝シュル＝ヴァルスリーヌ、フランス
シャモワ

シャモワ（フランス語: Chamois [ʃamwa]）は、イタリア共和国ヴァッレ・ダオスタ州にある、人口約100人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。 アンテイ＝サンタンドレ アヤス ラ・マドレーヌ ヴァルトゥルナンシュ シャモワには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。 Caillà, Corgnolaz (sede comunale), Crépin, Lago Lod, Liussel, Suis, La Ville
ニュス

ニュス（フランス語: Nus [nys]）は、イタリア共和国ヴァッレ・ダオスタ州にある、人口約3,000人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。 ビオナ フェーニス オヤス クアール サン＝マルセール トルニョン ヴェラーユ ニュスには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。 Arlian, Blavy, Champagne, Clémensod, Cret, Fognier, Issologne, La Plantaz, Lavanche, Lignan, Mandollaz, Marsan, Martinet, Mazod, Messigné, Petit-Fénis, Pesse, Plane, Plaisant, Plantayes, Porliod, Praille, Praz, Ronchettes, Rovarey, Sacquignod, Tholasèche, Val, Vénoz
ヴェール (イタリア)

ヴェール、ヴェレス（フランス語: Verrès [veʁɛs]）は、イタリア共和国ヴァッレ・ダオスタ州にある、人口約2,600人の基礎自治体（コムーネ）。 ファシズム時代の1939年から1946年は「Castel Verres」と呼ばれた。 ヴァル・ダヤスの谷の中央にあり、エヴァンソン山岳部共同体（イタリア語版）に属する。 隣接するコムーネは以下の通り。 アルナド シャラン＝サン＝ヴィクトル シャンデプラ イソーニュ モンジョヴェ ヴェレスには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。 La Barmaz, Le Baracon, Bérat, Carogne, Casset, Champore, Chapine, Chavascon, Le Crest, Le Glair, Le Gramonier, La Grange Neuve, La Murasse, La Nâche, Omeins, Piet, Polarey, Possuey, Praz-Ussel, Couassod, Roléchon, Riorte, Riverolaz, Rovarey, Sérémont, La Tour, Torille, Vert, Vianad, Vigne-Gard, Veusoz 月曜日が市日となっている。 ヴェレスにはモロッコ人など北アフリカ出身者の大きなコミュニティがある。 ヴェレスは以下の都市と姉妹都市である Moûtiers、 フランス ヴェレス城 聖ジルの司祭長 二月: 歴史的謝肉祭 5月第一日曜: Petit marché des Brocanteurs à Verrès 6月第一日曜: Petit marché des Brocanteurs à Verrès 7月第一日曜: Petit marché des Brocanteurs à Verrès 8月第一日曜: Petit marché des Brocanteurs à Verrès 9月第一日曜: Petit marché des Brocanteurs à Verrès ヴェレスのエウローパ広場から見たヴェレス城
ヴィルヌーヴ (イタリア)

ヴィルヌーヴ（フランス語: Villeneuve）は、イタリア共和国ヴァッレ・ダオスタ州にある、人口約1,300人の基礎自治体（コムーネ）。 州都アオスタの西約10kmに位置しており、クールマイヨールからモンブラントンネルに至る道路が通っている。ドーラ・バルテア川（英語版）のほとりに所在しており、ラフティングで有名である。 隣接するコムーネは以下の通り。 サン＝ピエール - 北 アイマヴィル - 東 ヴァルサヴァランシュ - 南 アントロ - 南西 アルヴィエ - 西 サン＝ニコラ - 北西 ヴィルヌーヴには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。 Balmet, Bertolaz, Bruillen, Champagne, Champagnole, Champleval, Champlong-Dessus, Champlong-Martignon, Champlong-Rosaire, Champlong-Vaillon, Champrotard, Chavonne, La Cloutraz, La Côte, La Crête, Croix-Blanche, Cumiod, Montovert, Peranche, Saburey, Saint-Roch, Trépont, Véreytaz Aigueblanche、フランス
落語家と行くなにわ探検クルーズ

落語家と行く なにわ探検クルーズ（らくごかといく なにわたんけんクルーズ）とは、なんばの湊町リバープレイスを出航場所とし、桂きん太郎を始めとする上方の若手落語家のガイドで大阪市内の川を巡る大阪観光の遊覧船。大阪の歴史や古典落語に登場するコース内の見所を添乗する落語家が面白おかしく解説し、また彼らが披露する小噺や余芸も楽しむことができる。おおさか街あそびキャンペーン推進協議会が企画･運営、一本松海運株式会社の運航により、一年中運航している（年末年始、特定日除く）。 このクルーズに使用されている船舶は一本松海運の所有する遊覧船「きらり」「ほたる」で、屋根の開閉や客室部分の昇降により、天候･潮位の変動に対応できる構造を持っている。 現在行われている道頓堀川の遊歩道の整備との状況により、下記の2コースを使い分けている。 道頓堀川通行可能時期に運航、湊町リバープレイス発着、所要時間90分。 通行河川は、道頓堀川→木津川→堂島川→大川→東横堀川→道頓堀川 通過する主な橋梁は、昭和橋、玉江橋、大江橋、水晶橋、難波橋、天神橋、高麗橋、本町橋、日本橋、相合橋、戎橋 主な見所は、道頓堀川水門、京セラドーム大阪、川口キリスト教会、中央卸売市場、大阪国際会議場、蛸の松、大阪市中央公会堂、中之島剣先公園、八軒家船着場跡、東横堀川水門、道頓堀沿岸 落語家と行く なにわ探検クルーズ（一本松海運株式会社）
FAN TAN

FAN TAN（ファンタン）は、TEAM NACSの大泉洋と戸次重幸による、音楽ユニット。所属事務所はCREATIVE OFFICE CUE、所属レーベルはザ・ミュージックカウンシル。2人が出演する、北海道テレビ放送（HTB）のバラエティ番組『おにぎりあたためますか』の企画で2004年に結成され、2005年に活動停止した。 大学時代からの親友で、ともに演劇ユニット・TEAM NACSに所属する大泉洋と戸次重幸（当時は佐藤重幸）によって結成された。 結成のきっかけとなったのは、2003年夏に、映画『river』が釜山で行われた釜山国際映画祭に出展され、『river』の出演者であった大泉と佐藤、『river』の監督で2人の所属事務所・CREATIVE OFFICE CUEの社長でもある鈴井貴之が舞台挨拶に立った時、出演者がサイン攻めにあったことから、韓国でもいけると思った大泉が冗談で『おにぎりあたためますか』のカメラ「クリスマスまでにシゲ（佐藤）と2人でハングル語で1つ曲を作りたい」と言ったことである。 この発言を受け、『おにぎりあたためますか』のスタッフは、各方面と調整した結果、ソニー・ミュージックエンタテインメントのザ・ミュージックカウンシルからメジャーデビューすること、The Uncolouredがプロデュースと共演を行うことが決定。そして、アジアデビューという筋書きが決められた。 また、ユニット名は当初、『おにぎりあたためますか』の共演者である佐藤麻美（当時、HTBアナウンサー）が考える予定であったが、「センセーショナルズ」や「イートパワー」などあまりにもセンスがなかったため視聴者に公募した結果、中国語で「おにぎり」を表す「握団」（ファンタン）から「FAN TAN」に決まった。FANが大泉（FAN兄さん）、TANが戸次（TAN兄さん）という設定となった。 2004年6月23日、「FAN TAN feat. The Uncoloured」名義で「起きないあいつ」をリリース。当時、2人は北海道を中心に活動していたが、オリコンチャートでは初登場で全国第7位を記録。北海道エリアでは第1位となった。 また、2004年8月には、「飯団 feat. 無色地帯」として台湾でリリースされ、アジアデビューを達成した。 2004年9月26日、札幌教育会館で「私達、大泉洋と佐藤重幸は、これでFAN TAN 卒業します!」と活動停止を表明。そして、2005年1月19日に、FAN TANのこれまでの活動の軌跡と「起きないあいつ」のアコースティックバージョンを収録したDVD「ありがとうFAN TAN、さようならFAN TAN」をリリースし、FAN TANは活動を停止。 以降、FAN TANとして目立った活動はしていないが、2014年に開催された『CUE DREAM JAM-BOREE 2014』にて10年ぶりの新曲である「出ていったあいつ」を披露している。また、2人は、TEAM NACSとしての活動の他、『おにぎりあたためますか』や『SONGS』（NHK）、ドラマなどで共演している。
生野幸吉

生野 幸吉（しょうの こうきち、1924年5月13日 - 1991年3月31日）は、日本のドイツ文学者、詩人、小説家。東京大学名誉教授。 東京・高円寺生まれ、1947年、東京帝国大学法学部政治科卒業、1951年、東京大学独文科卒、助手となる。 1954年、東京水産大学講師、1954年から 1955年にかけて、ドイツ学術交流会の奨学金によりミュンヘン大学に留学、1961年、東京大学教養学部講師、1964年、東京大学文学部助教授、1973年、教授。1985年定年退官。 その後、大阪経済法科大学教授、1986年、千葉大学教授。1991年3月31日死去。 詩人として「歴程」同人、1966年、「生野幸吉詩集」で高村光太郎賞受賞。詩集に「浸礼」。また小説集「私たち神のまま子は」「徒刑地」がある。 『飢火』河出書房 1954 『生野幸吉詩集』思潮社 1966 『生野幸吉詩集』思潮社(現代詩文庫）, 1969 『私たち神のまま子は』新潮社 1970 『徒刑地』中央公論社 1971 『氷期』文学書林, 1975 『杜絶』詩学社, 1988 『闇の子午線 パウル・ツェラン』岩波書店 1990 ライナー・マリア・リルケ『マルテの日記』河出書房, 1955 ハンス・バウマン『コロンブスのむすこ』岩波少年文庫 1958 ゼリーナ・ヘンツ『大雪』岩波書店,1965 ヴァルデマール・ボンゼルス『みつばちマーヤの冒険』少年少女世界の文学 河出書房,1967 『リルケ詩集』白凰社,1967 ネリー・ザックス『イスラエルの受難』三修社 1968 ルイス・キャロル『ふしぎの国のアリス』福音館書店, 1971 ヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテ『若きヴェルテルの悩み』筑摩書房 1977 C.ブッラ『大きな魚にのまれたヨナ』岩波書店, 1977 グリム兄弟『赤ずきん』岩波書店, 1978 ハインリッヒ・ホフマン『もじゃもじゃペーター』集英社 1980 モニカ・バイスナー『星座の伝説』メルヘン社, 1981 オスカー・ワイルド『わがままな巨人』集英社, 1982 グリム兄弟『ラプンツェル』集英社, 1982 ジビュレ・フォン・オルファース『ねっこぼっこ』福武書店 1982 『ドイツ名詩選』檜山哲彦共訳 岩波文庫 1993 <生野幸吉
片野坂栄子

ポータル クラシック音楽 片野坂 栄子（かたのさか えいこ、1941年1月17日 - ）は、日本のソプラノ歌手、オペラ歌手。鹿児島県出身。 武蔵野音楽大学を経てウィーン国立アカデミーを首席で卒業。1964年ウィーン国際オペラ・コンクール入賞、1965年バルセロナ「フランシスコ・ヴィーナス」国際音楽コンクール第1位優勝。以来、バーンスタイン、マタチッチ、ミュンヒンガーなどの著名な指揮者のもとでウィーン・フィルハーモニー管弦楽団、NHK交響楽団、北ドイツ放送交響楽団などと、コンサート歌手として共演する。1974年より第1ソプラノ歌手として、ドイツ・パッサウ市立歌劇場、ヒルデスハイム歌劇場、デュッセルドルフ歌劇場、ミュンヘン歌劇場などと専属客演契約で活躍する。 歌ったレパートリーも幅広く、主なものに、モーツァルトではパミーナ(『魔笛』)、ドンナ・エルヴィラ(『ドン・ジョヴァンニ』)、ドンナ・アンナ(『ドン・ジョヴァンニ』)、フィオルデリージ。他ではミミ（『ラ・ボエーム』）、ルサルカ、マッダレーナ（『アンドレア・シェニエ』）、アガーテ（『魔弾の射手』）、蝶々夫人（『蝶々夫人』）などがある。特に1977年にミュンヘン国立ゲルトナー歌劇場のプレミエで歌った「蝶々夫人」は絶賛を博し、“黄金のばら賞”を受賞。この他、ヨーロッパの各歌劇場にて｢蝶々夫人｣を200回以上も主演したことは特筆される。 現在は日本国内において定期的にソプラノ・リサイタルを開催している。 大分県立芸術文化短期大学名誉教授。
中国経営合理化チェーン

協同組合中国経営合理化チェーンは、岡山県岡山市北区に本社を置くスーパーマーケットチェーンの協同組合であり、加盟企業は「丸大」、「タマヤ」、「キョーエイ」、「グランドマート」を展開している。シジシージャパンに加盟している。英称はChugoku Management Rational Chainで､略称は､英称よりCMC 1968年 - 岡山市上之町164番地へ設立。（当時の加盟企業は11社）岡山市泉田に本部及び配送センターを建設し共同仕入事業開始。 1970年 - シーエム商事株式会社設立。 1975年 - プライベートブランドCMCタマゴ販売開始。 1980年 - プライベートブランドとしてCMC牛乳を販売開始。 1985年 - 岡山市大内田の県流通センター内に新社屋が完成し移転。 1988年 - CMC協力会設立。 1996年 - 日配センター稼動開始。 株式会社丸大 株式会社玉屋 株式会社玉屋瓶缶部 株式会社共栄商事 株式会社グランドマート 有限会社みかもストア 株式会社　ヒナセショッピングセンター 株式会社丸新（倒産） 株式会社福亀屋 株式会社マルイ（現在はシジシージャパンに加盟 シーエム商事株式会社 中国経営合理化チェーン 表示 編集
アッツァーラ

アッツァーラ（イタリア語: Atzara）は、イタリア共和国サルデーニャ自治州ヌーオロ県にある、人口約1,100人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のORはオリスターノ県所属を示す。 ベルヴィ メアーナ・サルド サムゲーオ (OR) ソルゴノ 「イタリアの最も美しい村」クラブ加盟コムーネである。
スーパーふじおか

株式会社スーパーふじおか（SUPER Fujuoka Co., Ltd.）は、かつて広島県を営業基盤とするスーパーマーケット「スーパーふじおか」、「ピュアークック」を運営していた企業である。 本社は広島県廿日市市四季が丘6丁目15番。フジマートへスーパー事業を譲渡するまではCGCグループに加盟していた。 1957年（昭和32年） - 廿日市市可愛で生鮮食品小売業を個人創業。 1964年（昭和39年）10月 - 株式会社スーパーふじおかとして設立。 2002年（平成14年） - 宮内店24時間営業開始。 2006年（平成18年） - 本部を四季が丘に移転。 2008年（平成20年） 山陽女子短期大学の学生と連携しコラボ弁当開発プロジェクト発足 3月28日 - フレスタと業務提携することで合意。 2012年（平成24年）10月4日 - 会社分割でスーパーマーケット事業（「ピュアークック」10店舗）をフジマートに譲渡。フジマートの全株式をフジが取得し、完全子会社とする。 2016年（平成29年） - 特別清算。
三和ストアー

株式会社三和ストアー（さんわストアー）は、かつて存在した広島県を営業基盤とするスーパーマーケット「三和ストアー」を運営していた企業。 CGCグループに加盟していた。 呉市初のスーパーマーケットであり、最盛期には呉市内にスーパー12店舗を展開していた。 しかし、21世紀に入ってからは店舗網の再編を進め、2019年（平成31年）初めには7店舗まで縮小した。 そして、2019年（平成31年）3月15日をもって全店舗を閉店して事実上撤退した。 同月下旬に3店舗がフジの子会社フジマートに譲渡され、同年5月に営業を再開することになった。 2020年（令和2年）8月13日に広島地方裁判所呉支部から特別清算開始決定を受けた。同年12月28日に法人格が消滅した。 曙店（呉市曙町1-14、1959年（昭和34年）6月4日開店） 売場面積560m2 中通店（呉市中通6-6、1960年（昭和35年）3月1日開店） 売場面積400m2 吉浦店（呉市吉浦東本町2-29、1967年（昭和42年）10月6日開店 - 2019年（平成31年）3月15日閉店） 売場面積264m2 天応店（2019年（平成31年）2月28日閉店） 前川店（2019年（平成31年）2月28日閉店） 阿賀店（2019年（平成31年）2月28日閉店） 本通店（2019年（平成31年）3月15日閉店） パセット中通店（2019年（平成31年）3月15日閉店） パセット長ノ木店（2019年（平成31年）3月15日閉店） 戸平支店（芦品郡新市町大字戸平506-1、1963年（昭和38年）） 売場面積46m2 三和サービスショップ ・ 船田産業株式会社[要出典] 有限会社三和ファイナンシャルプランニング[要出典]
キヌヤ

株式会社キヌヤは、島根県益田市に本社を置く企業。1935年（昭和10年）創業、1951年（昭和26年）5月設立。島根県西部および山口県北浦地方を営業基盤とするスーパーマーケットチェーン「キヌヤ」を運営する企業である。CGCグループに加盟している。 衣料品販売業者5名と書籍販売業1名が合同で、競合回避と合理化を目指して1951年（昭和26年）に「益田綿業株式会社」を設立し、1953年（昭和28年）7月に「株式会社きぬや百貨店」に商号変更した。 そして、同年10月20日に益田市初の百貨店として「きぬや百貨店」が開店した。 設立に書店が入っていることから、洋書販売も手掛けていた。 「商業を通じて地域社会に奉仕しよう。」を企業理念とする。2010年（平成22年）には積極的な地産地消の取り組みを開始した。同年時点で売上高に占める地産品の割合は約8%だったが、売上高の20%を地産品にするという数値目標を定め、2015年（平成27年）には16%、2020年（令和2年）には18.3%まで地産品の割合を増やした。地元の農家や食品会社の商品を「ローカルブランド」（LB）と称し、益田産大豆の豆腐などローカルブランドのヒット商品も生まれている。 1935年（昭和10年） - 呉服屋として創業。[要出典] 1951年（昭和26年）5月17日 - 益田綿業株式会社として設立。 1953年（昭和28年）7月5日[要出典] - 株式会社きぬや百貨店に商号変更。 1961年（昭和36年） - 食品販売に着手。山口県萩市に出店。 1964年（昭和39年） - 浜田市に出店。 1968年（昭和43年）9月27日[要出典] - 株式会社キヌヤに商号変更。 1970年（昭和45年）7月 - 原徳チェーンやジャスコと共に「山陰ジャスコ」を設立。 1975年（昭和50年）11月22日 - 旗艦店の益田ショッピングセンターが開店。 1978年（昭和53年）9月 - 鹿足郡津和野町に出店。 1979年（昭和54年）4月 - 江津市に出店。 1979年（昭和54年）11月5日 - CGCグループに加盟。 1983年（昭和58年）8月5日 - ベスト電器との提携に調印 2003年（平成15年）1月21日[要出典] - 株式会社三恵を合併。 2003年（平成15年）2月21日[要出典] - 株式会社ヨシヤときぬや商事有限会社を合併。 2014年（平成26年）2月 - 株式会社一番街を吸収合併。 2016年（平成28年）11月22日 - 旗艦店の益田ショッピングセンターを建て替え。 2020年（令和2年）7月 - 株式会社服部タイヨーと合併。 2022年8月時点で、島根県益田市に7店舗、浜田市に7店舗、江津市に3店舗、鹿足郡津和野町に1店舗、鹿足郡吉賀町に1店舗、山口県萩市に4店舗、広島県広島市に1店舗の計24店舗を展開している。 きぬや百貨店本店（益田市大字上吉田172-2、1953年（昭和28年）10月20日開店） 売場面積890m2 → 1,340m2 → 2,970m2 木造2階建てで開業し、1957年（昭和32年）に鉄筋コンクリート造・延べ床面積約400坪の店舗に建て替えた。 1961年（昭和36年）12月1日にセルフサービス方式を導入した。 キヌヤ太平町店（益田市、1969年（昭和44年）5月10日開店） 延べ床面積838m2、売場面積744m2 キヌヤ本町店（益田市、1969年（昭和44年）7月15日開店） 延べ床面積741m2、売場面積628m2 キヌヤ舟入店（益田市、1971年（昭和46年）11月開店） （初代）キヌヤ益田ショッピングセンター（益田市、1975年（昭和50年）11月22日開店） 鉄筋コンクリート造3階建て。売場面積5,752m2 きぬや百貨店浜田店 → 新町店（浜田市新町29、1964年（昭和39年）5月28日開店） 売場面積495m2 → 653m2 きぬや百貨店朝日町店 → キヌヤ朝日町店（浜田市朝日町、1966年（昭和41年）10月7日開店） 延べ床面積890m2、売場面積580m2 キヌヤ鏡山店（浜田市、1978年（昭和53年）11月26日開店） 延べ床面積2,134m2、売場面積1,466m2 キヌヤ片庭店（浜田市片庭町、1968年（昭和43年）11月開店） 売場面積3,037m2 きぬや百貨店萩店（萩市東田町14-3、） 売場面積1,770m2
把駐力

把駐力（はちゅうりょく、holding power）とは、主に船舶で使用する錨が底質（岩などは除く）との間に生み出す抵抗力を指す。係留力の基となるアンカーによる力なので、鎖で生じる抵抗分は含まない。ただし、船舶に対する錨鎖全体の係留力を把駐力として扱う場合もある。 把駐力の大きさは、錨の形状（種類）、大きさ（重量）、底質（砂やヘドロなど）に依存し、錨の姿勢（状態）によっても大きく変化する。単位は一般的にトン（t）またはキログラム（kg）が用いられる。 船舶の係留力は使用している錨鎖の総把駐力となるので両舷の錨を使用した場合、 総把駐力=（主錨の把駐力+鎖の抵抗力）+（副錨の把駐力+鎖の抵抗力） となる。鎖の抵抗力は、繰り出された全体の長さではなく、海底との接触長さによる。錨鎖が海底に接触している距離が長いほど、把駐力が大きくなる。把駐力が消失する錨鎖の長さは、一般的に水深の1.5倍の長さと呼ばれる。この長さをショート・ステイ（short stay）という。「停泊中と航海中」の境界は「アップアンドダウン」。 測定は実験水槽もしくは実海域において行われ、どの場合でも計測された抵抗力から鎖（ワイヤー）の抵抗力を除き錨の抵抗力=把駐力を求める。実験水槽では一般的に砂が使用されるが、海底を想定して水槽に水を張る水式と乾燥した砂を使用する乾式とに分かれる。砂に含まれる水の量（含水率）が飽和状態であれば、乾式と大きな差がでないため実験のやりやすい乾式が一般的な実験方法となっている。 実海域での測定は、実際に使用されている錨（小型の模型ではない錨）を使用するので、牽引には船舶の推進力またはウィンドラスを使用する。このため、準備が大がかりで費用もかかるため一般的では無いが、錨泊地における実際の把駐力が求められるので重要な測定方法となる。 測定結果は「把駐力特性曲線」としてグラフ化され、この曲線が示す最大値を「最大把駐力」、最大把駐力を錨の重さで除したものを「把駐係数」という。 把駐力特性曲線は錨の引かれた距離と計測された把駐力とのグラフで、このグラフから錨の掻き込みしやすさ（速度）、最大把駐力、把駐係数または把駐力係数、安定性を知ることができる。 錨をけん引してすぐに把駐力が大きくなって行けば掻き込みが速く、グラフが飽和曲線のように一定の値を示し続ければバランスの良い安定した錨であると判断できる。また、グラフが最大値を示してから大きく落ちる場合、錨が傾くもしくは「反転現象」を起こしたなどの錨の状態を知ることもできる。 把駐係数（把駐力係数）は錨の性能を評価する値の1つで、把駐力特性曲線から求められた最大把駐力を錨の重量で除した「最大把駐係数」を一般的に「把駐係数」と呼んでいる。この値の高い錨を高把駐力アンカーと呼ぶが、船級によって取り扱いが多少異なり、国土交通省海事局のJGでは比較アンカーの3倍の把駐力を高把駐力とし、日本海事協会NKでは6以上12未満を高把駐力、12以上で錨重量が1500kg以下の場合を超高把駐力と定めている。ただ、安定性が低く反転現象を起こしやすい錨であっても最大把駐力が高ければ高把駐力アンカーとして扱われてしまう問題がある。 錨の研究（東京大学生産技術研究所海中工学研究センター） 実海域における錨の把駐性能の検証
はなをぷーん/ふたりはNS

「はなをぷーん／ふたりはNS」は、2007年8月1日にアップフロントワークス（zetimaレーベル）より発売された「きら☆ぴか」の第1弾シングルCDである。 『はなをぷーん』はテレビアニメ『きらりん☆レボリューション』の第65話から第67話の6thエンディングテーマ、第68話からは4thオープニングテーマである。また、『ふたりはNS』はきらりん☆レボリューション内の挿入歌である。第65話で曲が発表され、第66話から歌われている。第68話からは7thエンディングテーマとして使われている。初回限定盤にはハッピーアイドルライフ用のクルキラカードが、通常盤の初回仕様にはスペシャルステッカーが封入されている。 2007年7月15日から29日までの「Hello! Project 2007 Summer 10th アニバーサリー大感謝祭 〜ハロ☆プロ夏祭り〜」のライブツアーにて、「きら☆ぴか」としてモーニング娘。の久住小春と℃-uteの萩原舞 (歌手)が「ふたりはNS」を歌った。 2007年8月11日からの「モーニング娘。誕生10年記念隊コンサートツアー2007夏 〜サンキューMy Dearest〜」のライブツアーにて、久住小春が「ふたりはNS」ソロで歌った。 2007年9月9日から10月28日に行われた「℃-uteライブツアー 2007秋 〜放課後のエッセンス〜」のライブツアーにて、観月ひかる役の萩原舞（℃-ute）が『はなをぷーん』と『ふたりはNS』を歌った。ここでは、月島きらり役は℃-uteの岡井千聖（『はなをぷーん』）と有原栞菜（『ふたりはNS』）がそれぞれを担当した。 2008年11月9日に行われた「きらりん☆レボリューション スペシャルライブ」では、雪野のえる役の北原沙弥香と花咲こべに役の吉川友が「ふたりはNS」を熱唱した。このときは、北原沙弥香がひかる役を、吉川友がきらり役を担当した。 2015年11月29日に日本武道館で行われた、アンジュルムの「ファーストコンサートツアー 2015秋『百花繚乱』〜福田花音卒業スペシャル〜」で、和田彩花と福田花音が「ふたりはNS」を歌った。福田花音のブログで選曲理由が語られている。 はなをぷーん （作詞：YumYum　作曲：MenMen　編曲：宮永治郎・MenMen） 詞の内容は清純でない内容である。また表現もいわゆるアイドルソングから逸脱したものとなっている。PVまたアニメフィルムも、双方共笑いを取る事を狙ったキャッチーなものとなっている。 ふたりはNS （作詞：YumYum　作曲：MenMen　編曲：宮永治郎） 対極にある性格の二人をモチーフにした歌詞。磁極のNとSの位置関係を人間関係に喩えた内容となっている。作中でキャラクターの関係を磁極の関係に準えたエピソード（作中での本曲誕生秘話）もある。 はなをぷーん (Instrumental) ふたりはNS (Instrumental)
バーサス (パチスロ)

バーサス（VERSUS）は、1998年6月にアルゼから発売されたパチスロ（4号機）。 大ヒットとなったサンダーVの後継機として発売された。台のコンセプトはサンダーVに準じたものになっており、サンダーVで初めて搭載された3連V絵柄も継承されている。V絵柄は青色で大きくV、右下に赤色で小さくERSUSとなっており、つなげて読むと「VERSUS」となる。 中リールの配列はクランキーコンドルと同じで、絵柄のみを変更したものになっている。このため、サンダーVでは取りこぼさなかったベルを取りこぼすようになっており、小役狙いの効果が高くなっている。 通常時においては左リール上段にBARを狙ってはさみ打ち、この場合に小役がダブルテンパイ（中段ベルと下段スイカ）すると小役はずれ目となる。つまりスイカを狙っていずれの小役も揃わなければリーチ目。また、リプレイはずしの効果も高く、設定判別も設定3以上で可能であったため、技術介入度は高い。 リールフラッシュはサンダーVより1種類増えて9種類となっており、ストレート（1回～3回の3種類）、オーバードライブ、メテオ[要曖昧さ回避]、ブーメラン、クロスファイヤー、ビッグバン、ユニバーサル(UNIV)となっている。これらのうち、ボーナス期待度が高いのはビッグバンとユニバーサルである。 ※メーカー発表の数値 アルゼは1998年に社名をユニバーサル販売から変更しており、社名変更後の第1弾として発売されたのがこのバーサスであった。設計はユニバーサル販売時代に行われたため、下部パネル左下にある社名が「UNIVERSAL」となっている。これはバーサスとリール配列が同じハナビも同様であった。 アクロスが開発、2016年7月よりホームデビューした。Aプロジェクト第6弾。3266通りのリーチ目が搭載されていて、リール配列は同メーカーのハナビとほぼ同一。ゲーム性なども一部を除いてハナビと同じだが、演出関連はサンダーVリボルトに近い。同時当選はリーチ目を出すための一枚役を除けば、チェリーと特殊リプレイに設定されている。通常時は予告音がないときはチェリーを否定、予告音がなった時はリプレイを否定という法則がある。さらに消灯演出との法則を組み合わせることでボーナス確定となるパターンがある。ボーナスは別フラグのBIG(赤7とV)とREGの3つ。BIG中は予告音のない時に逆押しで左リール上段に赤7図柄をビタ押しして14枚獲得し、その後順押しで消化すると最大獲得枚数である311枚獲得できる。また予告音発生に全リールにVを狙い、揃うと揃ったラインによって設定を示唆する。BIG終了後は2部構成のRT「VSチャレンジ」「VSゲーム」に突入するが、パネルフラッシュ発生時の対応役にハズレが含まれていること以外はハナビと全く同じである。 2021年1月、後継機として6号機のSバーサスリヴァイズが導入されている。 最新パチスロ完全攻略ガイド（辰巳出版、1998年7月1日初版発行、ISBN 4886413188） バーサス - パチスロ攻略マガジンによる機種紹介 表示 編集
天王寺西門前駅

天王寺西門前駅（てんのうじさいもんまええき）は、大阪府大阪市天王寺区にあった大阪市電の駅。谷町筋と国道25号線とが交差する四天王寺前交差点（旧・天王寺天王寺西門前交差点）付近に位置していた。 駅名は、天王寺区の由来ともなった聖徳太子建立の四天王寺の西大門側の前に駅があったことに由来する。 大阪市電の天王寺阿倍野線、上本町線、西道頓堀天王寺線、天王寺大道線が交わる東西の交点となっていた。本来、四天王寺の正面は南大門だが、市電ができてからはほとんどの参詣客が西大門から入るようになった。 1909年（明治42年）12月21日：西道頓堀天王寺線開業。 1910年（明治43年） 10月1日：南海鉄道、上町線天王寺駅 - 住吉神社前駅を電化開業。 12月3日：上本町線が開通。 1911年（明治44年）1月29日：南海上町線が市電の天王寺西門前駅から谷町六丁目駅まで乗り入れを開始。 1912年（明治45年）2月14日：南海上町線との軌道および電車共用契約を解除。 1921年（大正10年）12月24日：南海上町線の天王寺駅 - 阿倍野橋駅間を買収し、天王寺駅を天王寺西門前駅に統合。 1929年（昭和4年）2月1日：天王寺大道線が開通。 1968年（昭和43年） 5月1日：西道頓堀天王寺線廃止。 10月1日：天王寺大道線廃止。 12月18日：上本町線・天王寺阿倍野線の廃止に伴い廃駅。 1系統 阿倍野橋駅 - 天王寺西門前駅 - 天王寺公園前駅 4系統・14系統 阿倍野橋駅 - 天王寺西門前駅 - 天王寺椎寺町駅 7系統 天王寺公園前駅 - 天王寺西門前駅 - 大道二丁目駅
常盤通駅

常盤通駅（ときわどおりえき）は、大阪馬車鉄道として現在の阪堺電気軌道上町線が開業した時設置された、現在の天王寺駅前・阿倍野間の併用軌道上にあった駅。駅があった場所は、現在の地下鉄谷町線阿倍野駅１号出入口付近にあった。駅名の由来は、その近くにあった「常盤通」に由来。（通りに石碑が残る） 1900年（明治33年）9月20日 - 大阪馬車鉄道、天王寺西門前・東天下茶屋間の開業時に開業。 1908年（明治41年）2月1日 - 電化工事のによる全線廃止のため、一旦、廃駅。 1910年（明治43年）10月1日 - 天王寺西門前・住吉神社前間で電車の運転を開始され、復活。 （戦後） - 天王寺駅前駅が南に移動したため廃駅。（しかし、安全地帯はしばらく残った） 表示 編集
中道駅

中道駅（なかみちえき）は、かつて大阪府大阪市阿倍野区に存在した、南海電気鉄道上町線（現、阪堺電気軌道）の駅（停留所）。 現在の上町線が『大阪馬車鉄道』として開業した時に設置された、阿倍野駅 - 松虫駅間の併用軌道上にあった駅。駅があった場所は、現在の「コスモ阿倍野シティフォルム」（分譲マンション）の前にあった。駅名は当時、この地にあった「中道市場」に由来。 1900年（明治33年）9月20日 - 大阪馬車鉄道、天王寺 - 東天下茶屋間の開業時に開業。 1907年（明治40年）3月29日 - 社名変更により、大阪電車鉄道の駅となる。 1907年（明治40年）10月19日 - 社名変更により、浪速電車軌道の駅となる。 1908年（明治41年）2月1日 - 電化工事による全線廃止のため、一旦廃駅。 1909年（明治42年）12月24日 - 会社合併により、南海鉄道の駅となる。 1910年（明治43年）10月1日 - 天王寺西門前 - 住吉神社前間で電車運転開始とともに復活。 1944年（昭和19年）6月1日 - 関西急行鉄道と南海鉄道が合併したことに伴い、近畿日本鉄道の駅となる。 1947年（昭和22年）6月1日 - 路線譲渡により、南海電気鉄道の駅となる。 1956年（昭和31年）9月1日 - 旅客営業再開（休止時期は不明）。 1970年代頃 - 廃駅。 南海電気鉄道 上町線 阿倍野駅 - 中道駅 - 松虫停留場 表示 編集
北饗庭駅

北饗庭駅（きたあいばえき）は、かつて滋賀県高島郡新旭町大字饗庭（現在の高島市新旭町饗庭）にあった江若鉄道の駅（廃駅）。 周辺地区の住民の要望を受けて、饗庭駅と近江今津駅の間に新規に設置された駅である。 江若鉄道の最後の延伸区間として1931年（昭和6年）に安曇 - 近江今津間が開業した際、新儀 - 近江今津間に設置された饗庭駅は用地の問題もあって両駅の中間地点より南（新儀寄り）にずれた位置に設けられた。このため饗庭 - 近江今津間に位置する饗庭村の岡・木津（こうつ）地区の住民は駅が遠くなり、不便を強いられていた。この不便を解消するべく、両地区の住民の要望を反映して饗庭 - 近江今津間に設置されたのが当駅である。安曇 - 近江今津間開通の翌年、1932年（昭和7年）に開業した。 江若鉄道は1969年（昭和44年）10月31日をもって営業を終了し、当駅も翌11月1日に廃止された。 1932年（昭和7年） 1月28日：饗庭駅の北方1.8 km地点に停車場を新設する旨を鉄道省に申請、許可を受ける。 4月1日：江若鉄道の饗庭 - 近江今津間に開業。 1969年（昭和44年）11月1日：駅廃止。 北饗庭駅は旅客の乗降のみを扱う旅客駅で、ホームは線路の片側（近江今津方面に向かって左側）に1面のみ（単式ホーム）。ホームには瓦葺きの待合室が設置されていた。当初より駅員は配置されていない無人駅である。 初期の年間乗降客数の状況は以下の通り。 駅は田園地帯の中にあった。ただ、近くを旧国道が通っていたため利用する住民は多かった。 駅があった場所は旧国道と国道161号が交わる饗庭交差点のやや南に相当する。当駅付近の線路跡については、江若鉄道の廃線後に開業した湖西線の線路の東側に一般道としてわずかに残されている区間があるものの、それ以外はおおむね湖西線に取り込まれている。 江若鉄道 江若鉄道線 饗庭駅 - 北饗庭駅 - 近江今津駅
饗庭駅

饗庭駅（あいばえき）は、かつて滋賀県高島郡新旭町大字旭（現在の高島市新旭町旭）に存在した江若鉄道の駅（廃駅）。 饗庭駅は江若鉄道の最終延伸区間である安曇駅 - 近江今津駅間の開通に伴い1931年（昭和6年）に開業した。この区間を建設する際、当駅の位置は新儀駅と近江今津駅の中間に近い位置に設置する計画であったが、用地の問題などがあったため両駅の中間から南（新儀駅寄り）にずれた位置に設けられることとなった。安曇 - 近江今津間の開通は当初1930年（昭和5年）8月末を予定していたが、翌年にずれ込んだのは当駅の設置に手間取ったことが一因であった。 饗庭駅が予定より南に設けられたことにより当駅と近江今津駅の駅間距離は必要以上に長くなってしまったため、その隔たりを埋めるように北饗庭駅がのちに設置されている。 江若鉄道は1969年（昭和44年）10月31日をもって営業を終了し、当駅も翌11月1日に廃止された。 1931年（昭和6年）1月1日：江若鉄道の安曇 - 近江今津間の延伸開業に合わせて高島郡饗庭村に開業。 1969年（昭和44年）11月1日：駅廃止。 饗庭駅は旅客と貨物の両方を取り扱うことができる一般駅で、ホームは1面のみだった。当初は2本の線路の間に挟まれた島式ホームで、列車交換が可能であったが、交換設備が撤去された結果列車交換のできない棒線駅となっている。貨物側線や貨物用のホームも有していた。 晩年は委託駅であった。 開業から数年間の年間乗降客数・貨物取扱量の状況は以下の通り。 駅前には農協の事務所と倉庫が置かれ、周辺の村々で収穫された米が当駅から出荷されていた。駅の東側には帝釈天堂（田井帝釋天堂）がある。かつては境内に巨大な松の木が生え、滋賀県の天然記念物にも指定されていたが、松は1934年（昭和9年）の室戸台風により倒壊したとされ現存しない。 江若鉄道の廃線後、当駅付近の線路跡は湖西線の用地に転用され、駅があった場所は空き地に変わった。ただその周囲には2015年現在も倉庫が建ち並んでおり、米の出荷拠点であった当駅の存在を偲ばせる。 江若鉄道 江若鉄道線 新旭駅 - 饗庭駅 - 北饗庭駅
高島町駅 (滋賀県)

高島町駅（たかしまちょうえき）は、かつて滋賀県高島郡高島町大字勝野（現・高島市勝野）にあった江若鉄道の駅（廃駅）。 当駅は1927年（昭和2年）、江若鉄道が北小松駅から延伸し、高島郡内に初めて鉄道が開通した際に開業した。開通に際しては、当時の滋賀県知事今村正美も臨席しての大規模な祝賀会が挙行されている。この時開通したのは当駅までで、路線は2年後の1929年（昭和4年）にさらに延伸、安曇駅までの区間が開業した。 開業当時の町名は高島郡大溝町であり、駅名も大溝駅（おおみぞえき）と称していたが、1943年（昭和18年）に大溝町が周辺の村と合併して高島町となったのに伴い駅名も高島町駅に改称されている。合併を経たあとも駅周辺は町の中心地であり、商業や観光の拠点として賑わいを見せた。 1927年（昭和2年）12月15日：江若鉄道の北小松駅 - 当駅間の開業に伴い、大溝駅として高島郡大溝町に開業。 1929年（昭和4年）6月1日：当駅から安曇川駅までの区間が延伸開業。 1943年（昭和18年）4月ごろ：高島町の発足により高島町駅に改称。 1969年（昭和44年）11月1日：駅廃止。 高島町駅は2面のホームが2本の線路を挟んで向かい合う相対式ホームと呼ばれる構造をとる。このほかに側線や蒸気機関車の水の補給に使用される給水設備を有し、江若鉄道の中では規模の大きな駅であった。旅客と貨物の両方を取り扱うことができる一般駅で、列車交換が可能な交換駅。 開業当初の駅舎は線内の他駅とは異なり四角い洋館風の建築であったが、廃止時には瓦葺きの屋根が乗る形に改修されていた。 初期の年間乗降客数・貨物取扱量の状況は以下の通り。山側にある朽木村にマンガン鉱山があったため、一時は当駅からマンガンが発送されていた。 周辺はかつての大溝藩大溝城の城下町であり、駅は大溝城の水堀跡に立地していた。1956年（昭和31年）には駅前に高島診療所が開所し、病院利用者を当て込んだ商店なども駅前に出店している。 駅のあった場所は、江若鉄道の廃線後に開業した湖西線近江高島駅の駅前広場に相当する。当駅より先、近江今津方面の線路跡については、近江高島駅の北側でカーブを描く湖西線の線路の外側に築堤や橋台が一部残されているのを確認することができるが、それ以降はおおむね湖西線に取り込まれている。 江若鉄道 江若鉄道線 白鬚駅 - （臨）白鬚浜駅 - 高島町駅 - 水尾駅
水尾駅

水尾駅（みずおえき）は、かつて滋賀県高島郡高島町大字鴨（現在の高島市鴨）にあった、江若鉄道の駅（廃駅）。 当駅は1929年（昭和4年）、江若鉄道が大溝駅から安曇駅まで開通したのに合わせて開業した駅である。駅名は当時の地名である高島郡水尾村に由来する。駅のすぐ北側で路線は天井川である鴨川にぶつかるため、それを越えるために線路を敷設する際には築堤や高架橋が築かれた。 江若鉄道は1969年（昭和44年）10月31日をもって営業を終了し、当駅も翌11月1日に廃止された。 1929年（昭和4年）6月1日：江若鉄道の大溝 - 安曇間の延伸開業に伴い、高島郡水尾村に開業。 1969年（昭和44年）11月1日：駅廃止。 水尾駅は旅客と貨物の両方を取り扱うことができた一般駅。ホームは線路の片側（近江今津方面に向かって右側）に1面のみ設けられていた（単式ホーム）。当初は列車交換が可能な駅だったが、交換設備が撤去された結果棒線駅となっている。 駅に設置されていた駅名標では、駅名が「みづお」と表記された。 初期の年間乗降客数・貨物取扱量の状況は以下の通り。 駅は田園地帯の中にあり、開業当時は民家が3軒あった。駅があった場所は石材店に変わり、周囲には工場やアパートが立地している。 当駅付近の線路跡は江若鉄道の廃線後に開通した湖西線の建設に利用され、新しく高架橋が築かれた。この高架橋はもとあった江若鉄道のものより高さがあったため、周辺の住宅では電波障害が発生したという。湖西線は線路跡をなぞるように伸びていて、江若鉄道の遺構はほぼ残っていない。 江若鉄道 江若鉄道線 高島町駅 - 水尾駅 - 安曇川駅
白鬚駅

白鬚駅（しらひげえき）は、かつて滋賀県高島郡高島町大字鵜川（現・高島市鵜川）に所在した江若鉄道の駅（廃駅）。全国の白鬚社の総本社である白鬚神社の南隣にあった。 駅は琵琶湖の西岸を走る江若鉄道の線路が最も湖岸に接近する区間にあり、湖上に建つ白鬚神社の大鳥居を脇に見ながら湖のすぐそばを列車が走り抜けるという、沿線有数の風光明媚な光景を見ることができた。 白鬚駅は1927年（昭和2年）、江若鉄道の北小松駅 - 大溝駅間が開通したのに合わせて開業した。鉄道の建設に際し、当駅前後の区間は琵琶湖に面した白鬚神社の前を通る県道（のちに国道161号となる）の、さらに湖岸寄りを埋め立てて線路を敷設。そのため当駅前後の区間は、江若鉄道の中で最も琵琶湖に接近する区間となった。 琵琶湖に面する白鬚神社はその立地からかつては船による参拝が一般的（湖中に立つ鳥居はその目印）であったが、当駅の開業以後は鉄道を利用しての参拝に取って代わり、当駅は神社参拝の玄関口としての役割を担った。9月に神社で行われる「なるこ参り」の際には一年で最も多くの参拝者が訪れ、駅周辺は出店などで大いに賑わった。 江若鉄道は1969年（昭和44年）10月31日をもって営業を終了し、当駅も翌11月1日に廃止された。 1927年（昭和2年）12月15日：北小松駅から大溝駅までの区間の開通に伴い、滋賀郡小松村に開業。 1969年（昭和44年）11月1日：駅廃止。 白鬚駅は旅客と貨物の両方を取り扱うことができた一般駅。ホームは線路の片側（近江今津方面に向かって左側）に1面のみであった（単式ホーム）。当初は列車交換が可能であったが、線路が撤去された結果列車交換ができない棒線駅となっている。普段は無人駅であったが、なるこ参りの際には駅員が配置され、臨時の乗降口を設けて乗客をさばいていた。 駅舎があり、その入り口には唐破風の屋根が取り付けられていた。白鬚神社のすぐ近くにあることから、神社建築をモチーフにしたものとされる。末期には存在 しなかったが、かつては浜大津方のカーブ付近に腕木式信号機が設置されていた 初期の年間乗降客数・貨物取扱量の状況は以下の通り。 琵琶湖に向かって山がせり出してきている地にあり、白鬚神社があるほかには江若鉄道の線路と国道が通じているのみであった。 駅のすぐ横には琵琶湖が広がり、駅北側の湖上には白鬚神社の大鳥居が造立されている。「近江の厳島」とも称される大鳥居と琵琶湖を背景に列車が湖のすぐそばを駆け抜けていく様子は、江若鉄道を代表する光景として親しまれた。 江若鉄道の線路跡は国道161号の拡幅用の土地や歩道に転用され、鉄道の遺構は残っていない。白鬚神社の前を通る国道が湖と山に挟まれた土地にもかかわらず充分広い道幅を持っているのは、線路跡が国道の拡幅に使われたためである。また、江若鉄道の廃線後に開通した湖西線は白鬚神社裏手の山をトンネル（高島トンネルを参照）にて抜けることとなったため、かつてのように湖上の鳥居を眺めながら列車が駆け抜けるという光景は見られなくなっている。 江若鉄道 江若鉄道線 北小松駅 - 白鬚駅 - （臨）白鬚浜駅 - 高島町駅
白鬚浜駅

白鬚浜駅（しらひげはまえき）は、かつて滋賀県高島郡高島町大字鵜川（現在の高島市鵜川）にあった江若鉄道の駅（廃駅）。 琵琶湖の白鬚浜水泳場の最寄り駅であり、夏の水泳シーズンのみ営業する臨時駅であった。 白鬚浜駅は1951年（昭和26年）に開業した。開業と同じころには、白鬚浜水泳場が京都の観光事業会社によって開発されている。夏場の水泳客の便宜を図って設けられた臨時駅であり、当駅は白鬚神社への参拝を兼ねて琵琶湖での水泳を楽しむ行楽客で賑わいを見せた。なお、江若鉄道では当駅のほかにも青柳ヶ浜駅や近江舞子南口駅といった水泳客向けの臨時駅を開設していて（近江舞子南口駅はのちに常設駅に変更）、夏の行楽客輸送に身を入れていたことが窺える。 1951年（昭和26年）7月1日：白鬚 - 高島町間に新設開業。 1969年（昭和44年）11月1日：路線廃止に伴い廃駅となる。 白鬚浜駅では旅客のみを取り扱った。ホームは線路の片側（近江今津方面に向かって右側）に1面のみであった（単式ホーム）。 駅があった場所は白鬚浜水泳場の駐車場の南寄りに当たる。当駅から隣の高島町駅にかけて、江若鉄道の線路は打下日吉神社の境内を横断し、琵琶湖の内湖である乙女ヶ池の西岸を進んでいた。日吉神社のあたりからは線路跡が盛土となっていて、これを進むと江若鉄道の廃線後に開通した湖西線の線路に行き当たる。 江若鉄道 江若鉄道線 白鬚駅 - （臨）白鬚浜駅 - 高島町駅
プラット・アンド・ホイットニー F100

F100はアメリカ合衆国のプラット・アンド・ホイットニーが開発した航空機用アフターバーナー付きターボファンエンジンである。F-15戦闘機とF-16戦闘機に搭載されている。 1967年、アメリカ海軍とアメリカ空軍は当時開発中のF-14とF-15用のエンジン提案を共同で要求した。この共同計画は「Advanced Turbine Engine Gas Generator（ATEGG）」と呼ばれ、推力の増大と軽量化によって推力重量比9を達成することが目標だった。 1970年プラット・アンド・ホイットニーが空軍向けのF100-PW-100と海軍向けのF401-PW-400の開発をアメリカ空軍と契約した。後に海軍は要求をキャンセルし、F-14にはF-111のTF30が搭載されることになった。。 1972年にF100-PW-100を搭載したF-15が初飛行を行ったが、初期から多数の問題が発生してF-15の導入遅延の一因となった。特にアフターバーナーに起因するスタグネーション・ストールの問題は重大であった。固定式の空気取り入れ口を採用したF-16での発生頻度は低く、複雑な衝撃波制御を行う可動式空気取り入れ口を採用したF-15との組み合わせに起因する問題だと考えられた。 スタグネーション・ストールとは、リヒート時の点火ショックがバイパスダクトを伝搬してコンプレッサーを失速させ、スロットルを操作しても回転数が変化せずにファンタービン入り口温度が上昇する現象である。一旦エンジンを停止し、規定温度内に下がったところで再点火する必要がある。コアモジュールの過熱から火災に至ることもあるため迅速な再始動を要するが、この操作はエンジン停止による推力の消滅とあいまって戦闘機にとっては致命的な弱点となる。 高高度かつ低対気速度、アイドルに近い低回転数での飛行中にパイロットの操作による急なアフターバーナー点火が行われると、点火時の圧力波がバイパスダクトからファンにまで伝搬し、コンプレッサーを失速させる事により発生する。対策としてコア流とバイパス流を分岐させるスプリッタベーンを前方に延長する一方、該当条件下でのスロットル操作にMIL位置で一旦止めて燃焼の安定を図ってからリヒートさせるという運用上の対策もなされた。エンジンコントロールユニットの制御則の変更または追加が行われた可能性もあるが、このような改善は常に行われており、対策と言えるような変更であったかどうかははっきりしない。対策後、現在に至るまでにスタグネーションストールの発生は報告されておらず、航空自衛隊に於ける墜落事故で一時はその発生が疑われたものの、別の原因によるものと明らかになった。 スタグネーションストールはごく初期に発生した問題であり、特に神経質なエンジンであるとも言われていない。 推力は23,930 lbf (106 kN)。 日本では石川島播磨重工業でのライセンス生産がおこなわれておりF-15J/DJに搭載されている。（F100-IHI-100） F-16はF100-PW-100とほぼ同じ仕様の、F100-PW-200を搭載して就役した。その後、F-16の増備に伴い運行リスクの削減を目指す空軍は1984年にエンジンを二重ソース化するAlternative Fighter Engine（AFE）計画を開始し、競争に勝ち抜いたエンジンを契約することになった。 F-16C/D Block30/32はF100とGEのF110のどちらでも搭載可能な共通のエンジンベイを採用した最初の機体であった。 F100-PW-220/220Eには、精度管理やデジタル電子エンジン制御（DEEC）による高い整備性、耐久性の向上、信頼性の高い冶金技術、熱伝導性など、利用可能な最先端の技術が取り入れられ、アメリカ空軍史上最も高い安全性と任務達成率を確立した。 このモデルは1986年から導入され、F-15とF-16の両方に搭載することが可能である。本エンジンはノズルが可変する際に、独特の音を立てる。推力はドライで64.9 kN (14,600 lbf)、最大105.7 kN (23,800 lbf)。 F100-IHI-100と同じく日本では石川島播磨重工業がライセンス生産している（F100-IHI-220E）。2017年12月18日には米国国内の業者の撤退等によりアメリカでの供給不足から日本でライセンス生産をしたプレートなど四点の部品のライセンス元への移転を国家安全保障会議（NSC）で、決定した。 F100-PW-220Uは、F100-PW-220Eの派生型でX-47Bに搭載される。71.2 kN (16,000 lbf)の推力を有する。 F100-PW-229は、220Eを基にFADECの搭載、ファンと圧縮機段の改善、構成部品の寿命延長などにより、メンテナンスが簡素化されている。229は1989年に飛行し、ドライで17,800 lbf (79.2 kN)、最大29,160 lbf (130 kN)の推力を有する。 F100-PW-229AにはF-22用のF119や、F-35用のF135の開発によって得られた技術が投入されており、最新素材のタービンが組込まれ、温度管理技術やコンプレッサーの空力設計、電子制御などが新しくなっている。なお、229Aは元の寸法を維持するためアフターバーナー部が229と比べ若干短くなっている。推力29,100 lbf (129 kN)。 F100-PW-229EEPは、リアルタイム監視システムの装備、デジタル電子エンジン制御（DEEC）システムのアップグレード等により、従来の4,300メンテナンスサイクルから6,000メンテナンスサイクルに改善されメンテナンス費用の削減が図られている。 229は主にF-15Eとその派生型に搭載されている。なお、-229系のうちF-15 ACTIVEに搭載されたものには三次元推力偏向ノズルが搭載されている。 F100-PW-229のさらなる推力強化型。今のところ量産されていない（採用した機種にF-16E/F Block62があるが、実機は造られていない）。推力は32,500 lbf (145 kN)とされている。 F401はF-14Bに搭載されるため開発された型式で、F100と同じくJTF22を基に設計されている。F100との違いはファンとアフターバーナー部がF100より小さい事とファンの後方に余分な圧縮機段を持っている事、防塩対策などが施されている事があげられる。 本機を搭載しての最初の飛行は1973年9月9日に行われた。しかし、開発中に技術的な不具合に遭ったこと、F401エンジンを搭載したF-14のテスト結果が満足のいくものでなかったことによる開発延滞でコストがかさみ、加えて搭載機のF-14自体の機体価格の高さから生産そのものを問題視され、これ以上の予算獲得は困難となったためF401の開発計画は中止された。 F100 F-15A〜D/F-15J F-16(～Block 25) F-15Eとその派生型 X-47B ヴォートYA-7F F401 XFV-12 ヴォートモデル1600（英語版） F-14B (試験機のみ) ゼネラル・エレクトリック F110 リューリカ＝サトゥールン AL-31
サザンヘイロー

サザンヘイロー (Southern Halo) とは、アメリカ合衆国の競走馬および種牡馬である。 競走馬としては重賞競走こそ勝てなかったものの、種牡馬としては産駒がアルゼンチンの大レースを数々優勝し、1994年から7年連続でアルゼンチンのリーディングサイアーを獲得した。また、日本の大種牡馬サンデーサイレンスと同じ父親（ヘイロー）であることから、日本においては「南半球のサンデーサイレンス」とも呼ばれる。2009年に種牡馬引退が決定した矢先、26歳で死亡した。 また、祖国アメリカでもシャトル種牡馬として何度か供用されたことがあり、何頭かのG1競走優勝馬も出た。その中のモアザンレディが主に短距離路線で種牡馬として大きな成功を収めており、ヘイローの血をアメリカで再び広めている。 1986年（17戦4勝） スワップスステークス (G1) 2着、スーパーダービー (G1) 2着など 1987年（7戦1勝） ※外国産馬はGI競走のみ記載 1989年産 ヌメラリア（Numeraria）- 亜1000ギニー ガッシュ（Gouache）- ブエノスアイレス市大賞 1990年産 ラコスタアズール（La Costa Azul）- 亜1000ギニー 1991年産 ロックヴィル（Rockville）- ラウルＦＭロテロSr杯 ウォーリー（Wally）- CEスプリント 1993年 ジュリーヘイロー（Giulie-Halo）- ヒルベルトレレナ大賞 サザンスプリング（Southern Spring）- 亜1000ギニー 1994年 ニューヘヴン（New Heaven）- マイプー賞、スイパチャ賞 ハンサムヘイロー（Handsome Halo）- モンテビデオ大賞 1997年産 モアザンレディ（More Than Ready）- キングスビショップステークス ミスリンダ（Miss Linda）- スピンスターステークス、亜オークス、エンリケアセバル賞 1998年産 ペティクラブ（Petit Club）- モンテビデオ大賞、サンチャゴルーロ大賞典、カレラ・エストレージャス・ジュヴェナイル 2001年産 タイキバカラ - クリスタルカップ 1997年産 ゲルニカ（Guernika）- CEディスタフ、パレルモ賞、ミルギニーズ、亜1000ギニー 2006年産 マルペンサ（Malpensa）- ヒルベルトレレナ大賞、クリアドレス大賞、銀杯大賞 2013年産 マイネルバサラ - 浦和記念 4代母Lea Larkの牝系には他に種牡馬として成功したミスワキがいる。 母Northern Seaの孫にGeneral Challenge（パシフィッククラシック、サンタアニタハンデキャップ、サンタアニタダービーなど）、Notable Career（オークリーフステークスなど）、曾孫にケイアイレオーネ（兵庫ジュニアグランプリ）がいる。
金森順次郎

金森 順次郎（かなもり じゅんじろう、1930年（昭和5年）3月7日 - 2012年（平成24年）11月13日）は、日本の物理学者、理学博士。大阪大学名誉教授。位階は従三位。 第13代大阪大学総長、財団法人国際高等研究所所長、財団法人国際高等研究所上級研究員、財団法人山田科学振興財団理事長を務めた。 大阪市出身。近畿日本鉄道（近鉄）の実質的な創業者の一族に生まれたが、順次郎は嫡流でなかったこともあり、学界へと進んだ。 1948年03月 - 大阪府立天王寺高等学校卒業 1953年03月 - 大阪大学理学部物理学科卒業 1957年03月 - 大阪大学 理学博士「一酸化鉄及び一酸化コバルトの磁性の理論」 1958年06月 - 大阪大学理学部講師 1958年08月 - シカゴ大学金属研究所研究員（1960年（昭和35年）7月まで） 1964年（昭和39年）01月 - パリ大学客員教授（1964年（昭和39年）11月まで） 1965年（昭和40年）05月 - 大阪大学理学部教授 1971年（昭和46年）01月 - カリフォルニア大学ロサンゼルス校客員教授 1972年（昭和47年）04月 - 大阪大学学生部長（1973年（昭和48年）3月まで） 1981年（昭和56年）04月 - 大阪大学理学部長（1985年（昭和60年）3月まで） 1989年（平成元年）04月 - 大阪大学理学部長（1991年（平成3年）8月まで） 1991年（平成3年）08月 - 大阪大学総長（1997年（平成9年）8月まで） 1997年（平成9年）09月 - 総長の任期満了により大阪大学を退官、名誉教授の称号を受ける 1997年（平成9年）10月 - 国際高等研究所フェロー（1997年（平成9年）12月まで） 1998年（平成10年）04月 - 国際高等研究所特別委員 2001年（平成13年）04月 - 国際高等研究所所長（2009年（平成21年）3月まで） 2012年（平成24年）11月13日 - 大阪府吹田市の病院にて肝門部胆管がんの為逝去。82歳没。 財団法人労働安全衛生研修所顧問 財団法人関西エネルギー・リサイクル科学研究振興財団理事 財団法人千里国際情報事業財団顧問 財団法人山田科学振興財団理事長 財団法人仁科記念財団評議員 財団法人懐徳堂記念会理事 財団法人湯川記念財団理事 2004年 - 瑞宝大綬章 2012年 - 従三位 1996年 - 日本学士院賞 1999年 - 藤原賞 祖父：金森又一郎（近鉄の前身である大阪電気軌道・参宮急行電鉄元社長で、実質的な近鉄創業者の一人） 父：金森乾次（元近鉄会長、又一郎の二男） 実兄：金森茂一郎（元近鉄社長・会長、大阪近鉄バファローズの元オーナー。球団解散直前に死去） 超交換相互作用
IMP

IMP Inosine monophosphate の略で、イノシン一リン酸（イノシン酸）のこと Interface Message Processorの略称 インターナショナルマーケットプレースの略称 松下IMPビル - 大阪市内にある商業ビル インターナショナルマーケットプレース (ハワイ) IMPシリーズ - アメリカの打ち上げた軌道衛星 論理包含 (implication) 輸入（Import）の略 沖縄県に所在する企業 インターナショナル・モータースポーツ・プロジェクトの略称。沖縄IMPレーシングチームとしてSUPER GTに参戦中。 マン島の通貨マンクス・ポンドのISO 4217コード IMP. - TOBE所属の男性アイドルグループ。前身はIMPACTors（ジャニーズJr.）。 IMP. (曲) - 上記グループの配信シングル。CDシングル『CRUISIN'/IMP.』にも収録された。 Imp インプ (競走馬) - アメリカの競走馬 imp 英語でいたずらっ子、わんぱく小僧 インプ (悪魔) - 悪魔の一種 インプ このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
不動産デリバティブ

不動産デリバティブ（ふどうさんデリバティブ、英: property derivatives）とは、不動産を対象とした金融派生商品のこと。 不動産に関連する定量化された数値、客観的に第三者から認識できる事象などを基準として、事前に取り決めた数値を上回るか（もしくは、下回るか）した場合、その差額が支払われる金融商品や、不動産から得られる賃料や不動産自体の価格を、事前に取り決めた値で固定する契約などがある。 一般に、不動産デリバティブには、先物、オプション、スワップなどの基本的な形態があるが、広義の意味では、証券化や住宅ローンなども含む場合がある。 不動産デリバティブを活用することにより、不動産を持っている人にとっては、不動産から得られる収益のヘッジを行うことが可能になる。また、不動産に投資したい人にとっては、実物の不動産を購入しなくても、不動産を購入したのと同様のリターンを得ることが可能になる他、不動産を売却したい人にとっても、実物の不動産を売却しなくても、不動産を売却したのと同様のリターンを得ることが可能になる。 1991年5月9日、ロンドン商品取引所（英語：London Futures and Options Exchange、略称：London FOX）に世界初の不動産デリバティブ商品が上場。取引が活発ではなかったため、1991年10月2日上場廃止。 1994年、イギリスでInvestment Property Databank（IPD）の不動産指数を用いた指数連動債（仕組債）であるPICs（Property Index Certificates）が登場。 2004年、トータル・リターン・スワップ（英語：Total Return Swap、略称：TRS）が登場。 2006年5月22日、S&P/Case-Shiller Home Price Index（住宅価格指数）の先物がシカゴ・マーカンタイル取引所に上場。 2007年2月21日、ダウ・ジョーンズ米国不動産指数の先物がシカゴ商品取引所に上場。 2007年10月28日、S&P/GRA Commercial Real Estate Index（商業不動産価格指数）の先物がシカゴ・マーカンタイル取引所に上場。 2008年6月16日、東証REIT指数の先物が大阪取引所に上場。 上場デリバティブ 不動産指数を原資産としたデリバティブのうち、取引所に上場しているもの。日本では東証REIT指数の先物が大阪取引所に上場している。 トータル・リターン・スワップ 不動産指数のトータル・リターンとLIBORなどの金利を交換するスワップ取引のこと。相対で取引され、デリバティブ・ブローカーや投資銀行などが仲介する。 不動産指数連動債券 不動産指数にパフォーマンスが連動した仕組債のこと。インデックス・リンク債。 デリバティブ 証券化 金融工学
三浦堅治

三浦 堅治（みうら けんじ、1962年12月27日 - ）は、日本中央競馬会 (JRA) ・美浦トレーニングセンターに所属する元騎手の調教助手。福島県出身。身長170センチメートル、体重56キログラム、血液型A型。騎手時代は障害競走専門騎手として活躍したが、平地競走の騎乗経験もあった。甥はJRA騎手の菅原明良。 1982年、JRAの騎手免許を取得する。同期には杉浦宏昭現調教師らがいる。デビュー時は小西喜蔵厩舎所属だった。3月6日、JRA初騎乗となった中山競馬場での第6レースでは、14番人気だったショビンゴシスコに騎乗し5着で、10月2日の福島競馬場での第3レースに出走したサザンスポートで勝利しJRA初勝利を挙げる。 1985年、フリーとなる。 1993年、障害専門騎手となる。 1997年、東京障害特別（春）をマイネルトレドールで制し重賞初勝利を挙げる。 1998年、フランスに遠征し、騎乗2戦目となったアンギャン競馬場で行われた障害競走のシャラント賞をポピーデューに騎乗して勝利した。これは日本人として2人目となる日本国外の障害競走での勝利となった。 2002年、JRA通算100勝（障害92勝、平地8勝）を達成する。 2006年、1月9日の障害レースで落馬し、左鎖骨を骨折する。結果的にこれが最後の騎乗となった。3月31日付けで騎手を引退し、美浦・二ノ宮敬宇厩舎所属の調教助手となる。騎手成績は、1173戦107勝（うち障害941戦99勝、平地232戦8勝）、重賞4勝。 マイネルトレドール（1997年東京障害特別（春）） チアズニューパワー（2000年新潟ジャンプステークス） マキハタコンコルド（2000年東京オータムジャンプ） フサイチゴールド（2002年中山グランドジャンプ3着） ヒゼンホクショー（2002年東京オータムジャンプ）
ウパニシャッド

ウパニシャッド（梵: उपनिषद्、upaniṣad ）は、サンスクリットで書かれたヴェーダの関連書物。一般には奥義書と訳される。 約200以上ある書物の総称である。各ウパニシャッドは仏教以前から存在したものから、16世紀に作られたものまであり、成立時期もまちまちである。もっとも、ウパニシャッドの最も独創的要素は、仏教興起以前に属するので、その中心思想は遅くとも西暦前7世紀ないし前6世紀に遡る。 ウパニシャッドの語源について、「近くに座す」ととるのが一般的である。それが秘儀・秘説といった意味になり、現在のような文献の総称として用いられるようになったと広く考えられている。 後世の作であるムクティカー・ウパニシャッドにおいて108のウパニシャッドが列記されていることから、108のウパニシャッドが伝統的に認められてきた。その中でも10数点の古い時代に成立したものを特に古ウパニシャッドと呼ぶ。多くの古ウパニシャッドは紀元前500年以前に成立し、ゴータマ・ブッダ以前に成立したものと、ゴータマ・ブッダ以後に成立したものとある。古ウパニシャッドはバラモン教の教典ヴェーダの最後の部分に属し、ヴェーダーンタとも言われる。 ウパニシャッドの中心は、ブラフマン（宇宙我）とアートマン（個人我）の本質的一致（梵我一如）の思想である（ウパニシャッド哲学）。ただし、宇宙我は個人我の総和ではなく、自ら常恒不変に厳存しつつ、しかも無数の個人我として現れるものと考えられたとされる。 成立時期によって、以下に分類される。 初期 紀元前800年から紀元前500年にかけて成立。古散文ウパニシャッド。 中期 紀元前500年から紀元前200年にかけて成立。韻文ウパニシャッド。 後期 紀元前200年以降に成立。新散文ウパニシャッド。 ブリハッド・アーラニヤカ・ウパニシャッド：白ヤジュル・ヴェーダ：初期 第1期 ヤージュニャヴァルキヤの教えが含まれる。 チャーンドーギヤ・ウパニシャッド：サーマ・ヴェーダ：初期 第1期 シャーンディリヤやウッダーラカ・アールニの思想など。 タイッティリーヤ・ウパニシャッド：黒ヤジュル・ヴェーダ：初期 第2期 アイタレーヤ・ウパニシャッド：リグ・ヴェーダ：初期 第2期 カウシータキ・ウパニシャッド：リグ・ヴェーダ：初期 第2期 ケーナ・ウパニシャッド：サーマ・ヴェーダ：初期 第3期 カタ・ウパニシャッド（カータカ・ウパニシャッド）：黒ヤジュル・ヴェーダ：中期（紀元前350年から紀元前300年頃） イーシャー・ウパニシャッド：白ヤジュル・ヴェーダ：中期 シュヴェーターシュヴァタラ・ウパニシャッド：黒ヤジュル・ヴェーダ：中期（紀元前300年から紀元前200年頃） ムンダカ・ウパニシャッド：アタルヴァ・ヴェーダ：中期 プラシュナ・ウパニシャッド：アタルヴァ・ヴェーダ：後期 マイトリー・ウパニシャッド(マイトラーヤニーヤ・ウパニシャッド)：黒ヤジュル・ヴェーダ：後期（紀元前200年頃） マーンドゥーキヤ・ウパニシャッド：アタルヴァ・ヴェーダ：後期（1年から200年頃） 湯田豊『ウパニシャッド　翻訳および解説』大東出版社、2000年。ISBN 4-500-00656-7。  上記一覧に挙げられている13ウパニシャッドの全訳。 ※以下の抄訳本および「ウパニシャッドの思想中村元」（春秋社）と照合した結果、1部欠落箇所アリ。 服部正明『ウパニシャッド』中央公論社〈世界の名著1, 中公バックス〉、1979年。ISBN 412400611X。  服部正明『ウパニシャッド』中央公論社〈世界の名著1〉、1969年。  ブリハッド・アーラニヤカ、チャーンドーギヤ、カウシータキ、カタ（全訳）の主要4ウパニシャッドの抄訳（一部全訳）。 岩本裕『原典訳 ウパニシャッド』筑摩書房〈ちくま学芸文庫〉、2013年。ISBN 4-480-09519-5。  岩本裕『ウパニシャッド』筑摩書房〈世界古典文学全集3〉、1967年。  ブリハッド・アーラニヤカ、チャーンドーギヤ（全訳）、カウシータキ、カタ（全訳）、プラシュナ（全訳）の主要5ウパニシャッドの抄訳（一部全訳）。 佐保田鶴治『ウパニシャッド』平河出版社、1979年。ISBN 4892030260。  上記一覧の13ウパニシャッドの内、ケーナだけを除いた主要12ウパニシャッドの抄訳。 日野紹運、奥村文子『ウパニシャッド』日本ヴェーダンタ協会、2009年。ISBN 4931148409。  上記一覧の13ウパニシャッドの内、カウシータキ、マイトリーを除き、カイヴァルヤを追加した主要12ウパニシャッドの抄訳。 向井田みお『やさしく学ぶYOGA哲学 ウパニシャッド』アンダーザライト YOGA BOOKS、2016年。ISBN 9784904980170。  カタ、ケーナ、カイヴァルヤに、全ウパニシャッドの入門編となるタットヴァボーダを加えたサンスクリット原文対訳。 ウパニシャッド哲学（ウパニシャッドてつがく）は、古代インドの後期ヴェーダ時代（紀元前1000年 - 紀元前500年）の文献『ウパニシャッド』にもとづく哲学である。バラモン教が形式的になり、バラモンが単に祭祀を司る役割だけになっていることを批判し、内面的な思索を重視し真理の探究をすすめる動きが出てきた。それがウパニシャッド哲学であり、ヴェーダの本来の姿である宇宙の根元について思惟し、普遍的な真実、不滅なものを追求した。ウパニシャッド哲学によると宇宙の根源であるブラフマン（梵）と人間の本質であるアートマン（我）とを考え、この両者が究極的に同一であることを認識すること（梵我一如）が真理の把握であり、その真理を知覚することによって輪廻の業（ごう）、すなわち一切の苦悩を逃れて解脱に達することができると考えている。後期ヴェーダ時代に現れたこの内面的思索の重視と、業・輪廻の死生観は、次の時代にバラモン教に対抗する二つの宗教（仏教とジャイナ教）を誕生させた。
高松市屋島競技場

高松市屋島競技場（たかまつしやしまきょうぎじょう）は、香川県高松市屋島中町にある陸上競技場である。前身は「香川県立屋島陸上競技場」で、2年半をかけて全面改装された後に現名称に変更して2017年春から営業を再開した。 1953年（昭和28年）に開催された第8回国民体育大会（四国国体）のメイン会場として香川県により整備され、「香川県立屋島陸上競技場」の名称で開場。高松以東では香川県内唯一の日本陸連公認陸上競技場である。2008年（平成20年）4月1日に香川県より高松市に移管された。老朽化により2012年（平成26年）10月31日に一旦閉鎖して観客席などを改築し、命名権を大阪市に本社を置く電子機器製造会社・レクザムに売却し、「屋島レクザムフィールド」の愛称で2017年（平成29年）4月23日に営業を再開した。 日本陸上競技連盟第2種公認 トラック：400m×8レーン（メインスタンド直線部分は9レーン）、青色の全天候舗装を採用 総収容人員：6000人 メインスタンド：3500人（個席） バックスタンド：1500人（階段席） 東サイドスタンド：1000人（芝生席） 大型映像装置：表示板 縦6.4m×横12.0m、一面 ナイター照明：屋根一体型、LED投光器 付属施設 屋内練習場：棒高跳びの公認競技場を併設 補助競技場：1周200m×6レーン、クレー舗装 スポーツ広場：憩いの場に「イサム・ノグチ」の彫刻遊具を配置 駐車場：370台 同競技場の改修後のコンセプトは、コンパクトで多機能性のあるスタジアム。メイントラックは日本陸連第2種公認のもので設計し、瀬戸内海や相引川などを連想し、屋島の景観とも調和したブルートラックを採用した。フィールドはサッカー・ラグビーなどの全国大会規模にも利用できるよう、天然芝を敷いている。なお収容人員がJ2以上に参加する基準を充足していないため、Jリーグの試合には使われないものの、カマタマーレ讃岐の練習、および四国社会人・大学のサッカーリーグ戦など、地域のアマチュア規模のレベルのサッカー・ラグビーの大会には使用されている。 バックスタンドから西側スタンドに、棒高跳びの公認競技ができる室内競技場が全国で初めて併設されている。400メートルのトラックと同じ曲率の走路では、走り幅跳びなどができる。 駐車場から客席とトラックにスロープで移動できる。またエレベーターの設置などユニバーサルデザインの視点を取り入れた施設で、障がい者スポーツの拠点として利用できる。 西出入口の歩道にて 西出入口にて 東出入口にて サブフィールド 東出入口側のスロープ スポーツ広場 日本陸上競技連盟第3種公認（1997年に第2種から第3種へ格下げ） トラック：全天候舗装400m×8レーン フィールド：天然芝 メインスタンドが座席、他芝生席 夜間照明2基 付属施設 補助競技場：250m×6レーン（クレー舗装） 第29回日本パラ陸上競技選手権大会（2018年＜平成30年＞9月1日～2日） 条例および住民合意事項に基づき、「周辺住民が迷惑する太鼓などの鳴り物入りの応援」は、運営規則で禁止されている。 競技場の南側は相引川北岸であり、競技場の北側は高松琴平電気鉄道の車両が走行する。また東出入口の道路を隔て、高松市立屋島中学校があり、西出入口（正門）の道路を隔て、四国電力（株）総合研修所が立地する。 競技場の西出入口（正門）前の北西角の道沿いに、公衆トイレが設置されている。 高松琴平電気鉄道志度線の琴電屋島駅および潟元駅より徒歩約2分 JR高徳線の屋島駅より徒歩約10分
アキカラマツ

アキカラマツ（秋唐松、秋落葉松、Thalictrum minus var. hypoleucum）とは、キンポウゲ科カラマツソウ属の多年草。別名タカトグサ（高遠草）。 日本では北海道、本州、四国、九州、南西諸島に、日本国外では朝鮮、中国に分布する。水はけがよい日当たりのよい場所を好み、主に山野の草地や林地の周囲、路傍、丘陵地などに生育するが、沖縄島では山地に生育する。 なお、奄美大島と沖永良部島の分布については、標本が無く疑問視されている。沖縄島産のものは、北海道 - 九州産のものと比べ、高さ15 - 30センチメートル (cm) と小形であり、生育環境も違うことから詳しい調査が必要であるとされている（沖縄県、2006年）。 初夏から秋にかけて、カラマツの葉を思わせる黄緑色の小さな花を枝先に群がるように咲かせることから、「秋カラマツ」の名が生まれたとされる。地方により、タカトグサ、ウシイヤグサの別名でも呼ばれている。長野県高遠の城下町では、数百年の間、日干ししたアキカラマツを高遠草（たかとぐさ）と呼んで腹痛などの薬草として用いていた。 多年草で、高さ60 - 130cmになり、茎は直立し上部で枝分かれする。葉は、互生で3出複葉。小葉は円形から広卵形、扇形など様々で先端は2 - 3裂し、長さは約1 cm。 花期は夏から初秋（7 - 9月）。花序は円錐花序で、茎の頂端に付き、多数の淡黄白色の小花をつける。花弁は無く、花弁のように見える長さ2mm、長楕円形のがく片が3 - 4枚付き、開花すると落ちて糸状の雄しべが多数つき、長く目立つ。果実は痩果で、長さ約2.5ミリメートル (mm) の紡錘形から楕円形で8つの筋（稜）が目立ち、1 - 4個ほどが集まって上向きにつく。種子は2 mmほどの狭卵形で先が尖り、表面にはっきりした隆条がある。 カラマツソウに似るが、カラマツソウの茎を折ると中が空洞で、花色が白色で、果実は垂れ下がるので見分けがつく。 コムギの赤さび病菌の中間宿主植物となっている。 民間薬として胃腸薬等に用いられ、茎を天日で乾燥させてものを煎じて服用すると、腹痛など、下痢止め、食あたり食欲不振などに効能があるとされる。地上部の茎葉部を刈り取って日干しにしたものに、マグノフロリン（アルカロイド）、タカトニンなどを含んでおり、これらの成分は苦みが強いため口内の味覚神経を刺激して胃の粘膜に直接作用することから、胃液の分泌を促して胃の活動を活発化させることによって、健胃や整腸に役立つと考えられている。なお、生育地により含有成分に差違が生じているとする報告がある。 民間療法では、胃腸の調子悪いときに、高遠草を1日量5 - 10グラムを水600 ccで半量になるまで煎じて、食後に3回に分けて服用する用法が知られている。また胃弱の人に、高遠草を粉末にしたものを1回0.3 - 0.5グラムを毎食前に水で飲んでおく用法もある。 一方、同じキンポウゲ科のカラマツソウ、オオカラマツ、シキンカラマツ、ツクシカラマツなどは、作用の激しい成分を含む毒草として扱われているため薬用には用いられない。 生育地である下記の地方公共団体が作成したレッドデータブックに掲載されている。 鹿児島県：準絶滅危惧 沖縄県：絶滅危惧IA類
長沢琴枝

長沢 琴枝（ながさわ ことえ、 1950年6月11日 - ）は、元女性フィギュアスケート選手で現在はコーチ。1972年札幌オリンピックペア日本代表。パートナーは長久保裕。 神奈川県立川崎高等学校、日本大学卒業。 長久保裕とペアを組み、1967年から1971年まで全日本フィギュアスケート選手権ペア5連覇を果たす。 1972年札幌オリンピックに出場。ペア16位。 現役引退後はコーチとなり、現在は日本フィギュアスケーティングインストラクター協会の理事である。
シリーニ

シリーニ、シリーン シリーン (Cyllene) - 1895年にイギリスで生まれた競走馬。サイリーン (競走馬) を参照。 シリーニ (Selene) - 1919年にイギリスで生まれた競走馬。セレーネ (競走馬) を参照。 Cylleneのカナ表記として、サイリーンの他にサイレンやキュレーネー（キリニ、キレーネ）等がある。 Seleneのカナ表記として、セレーネの他にセレーネー（セレネ）等がある。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
香久丸 (特設水上機母艦)

香久丸（かぐまる）は、国際汽船の衣笠丸型貨物船の三番船。日中戦争から太平洋戦争にかけて、特設水上機母艦、特設工作艦、特設運送船として運用された。 高速優秀船主義を採用し、船舶改善助成施設などを活用した大幅な船質改善の一環で国際汽船が建造した衣笠丸型貨物船の一隻であるが、ネームシップの衣笠丸が川崎造船所で建造されたのに対し、続く香椎丸と香久丸は播磨造船所で建造された。香久丸は1936年（昭和11年）6月30日に播磨造船所で竣工し、竣工後は日本郵船の委託船となってニューヨーク航路、ヨーロッパ航路に就航する。しかし1937年（昭和12年）7月に勃発した日中戦争により、商業航海から一時離れることとなる。8月25日付で日本海軍に徴傭され、同時に特設水上機母艦として入籍する。この時点では千歳型水上機母艦は竣工しておらず、かくて香久丸は特設艦船ながら若宮、能登呂、神威に続く日本海軍四番目の水上機母艦となったのであり、航空関係で動員された初めての特設艦船でもあった。横須賀海軍工廠での艤装工事が行われた。工事終了後、第三航空戦隊（寺田幸吉少将）に属して中国中部および南部方面に進出。九江攻略戦および漢口攻略戦を航空機隊をもって支援し、航空機隊は南寧攻撃では陸上戦闘機隊と互角に対戦した。やがて戦線が奥地へ移動したため水上機隊の作戦もとりあえず終了し、1938年（昭和13年）12月15日付で一般徴傭船に類別変更の後、1939年（昭和14年）1月15日付で特設工作艦となる。しかし、その期間は短く、4月20日付で解傭されて商業航海に復帰した。 商業航海に復帰後の9月4日早朝、ロサンゼルスから横浜に向けて航行中に北緯46度16分 東経177度10分﻿ / ﻿北緯46.267度 東経177.167度﻿ / 46.267; 177.167の北太平洋上において濃霧に襲われ視界が利かなくなり、ロサンゼルスに向けて航行中の貨客船りおでじゃねろ丸（大阪商船、9,627トン）が突然目の前に現れ、香久丸の船首はりおでじゃねろ丸の左舷部に衝突する。香久丸はるおでじゃねろ丸の乗客51名を収容の後、曳航作業に取り掛かる。うねりのある洋上でロープを渡した後、18日間かけて紀淡海峡入り口まで曳航の後タグボートにりおでじゃねろ丸曳航の任を譲って、9月22日に神戸港に入港した。 1941年（昭和16年）10月31日、香久丸は日本海軍に再度徴傭され11月10日付で特設運送船として入籍した。11月11日から11月24日まで、三菱長崎造船所で艤装工事が行われた。開戦後はタラカン島攻略戦に特設運送船國川丸（川崎汽船、6,863トン）などとともに参加。その後はラバウル、サイゴンなど南方各地と日本本土との輸送に任じる。ヒ船団にもしばしば加入。1943年（昭和18年）11月16日、国際汽船が戦時統合により大阪商船に吸収合併されたことにより、香久丸も大阪商船に移籍する。1944年（昭和19年）9月10日、香久丸は陸軍特種船吉備津丸（日本郵船、9,575トン）、特設運送船護国丸（大阪商船、10,438トン）とともにマモ03船団を編成してマニラを出港した。途中、ヒ72船団と合流して門司に向かうもヒ72船団は9月12日にアメリカ潜水艦グロウラー 、パンパニト 、シーライオンのウルフパックにつかまり、 多大な被害を出した。船団は三亜に回航の上顔ぶれを改めて9月16日に出港するが、9月20日にB-24の攻撃を受けて特設運送船浅香丸（日本郵船、7,398トン）、海防艦御蔵とともに被弾損傷し、高雄に回航の上修理が行われる。修理後は基隆に回航の上で船団の航行を再開し、門司に到着した。 10月26日、香久丸はヒ79船団に加入して門司を出港した。10月30日に高雄に寄港の後、特務艦間宮とともに船団から外れ、新たに二等輸送艦4隻とともにタマ31A船団を編成して11月2日に高雄を出港する。翌11月3日明け方、北緯19度57分 東経121度50分﻿ / ﻿北緯19.950度 東経121.833度﻿ / 19.950; 121.833のサブタン島近海にさしかかった所でアメリカ潜水艦セイルフィッシュの雷撃を受けたが回避した。ラポック湾で仮泊ののち、11月4日朝に航行を再開したが、リンガエン湾口を横切って南下していた17時48分頃、北緯16度30分 東経119度46分﻿ / ﻿北緯16.500度 東経119.767度﻿ / 16.500; 119.767のサンチャゴ島沖を航行中にアメリカ潜水艦レイ、ブリームおよびギターロからなるウルフパックの攻撃を受けた。最初に攻撃したのはギターロで、16時5分に「10,000トン級大型輸送船」、すなわち香久丸に対して魚雷を4本発射し、うち1本が命中した。続いて攻撃したのはブリームで、16時30分に香久丸に対して魚雷を4本発射し、うち1本が命中。香久丸は魚雷の命中により大火災が発生して航行不能となった。約2時間のちの19時2分、レイが停止している香久丸に対して魚雷を2本発射し、2本とも命中。香久丸は間もなく沈没した。残った二等輸送艦はサンタクルーズ（英語版）に逃げ込んだ。1945年（昭和20年）1月10日付で除籍および解傭。香久丸の撃沈はレイ、ブリーム、ギターロの共同戦果として扱われた。 なお主要目の一部数値が上方修正されているが、その理由は定かではない。 ※『日本海軍史』第9巻の「将官履歴」に基づく。 吉良俊一 大佐：1937年8月25日 - 1937年12月15日 大林末雄 大佐：1937年12月15日 - 1938年12月15日 （兼）伊藤安之進 大佐：1939年1月15日 - 1939年1月28日 木村昌福 大佐：1939年1月28日 - 1939年4月20日
衣笠丸 (特設水上機母艦)

衣笠丸（きぬがさまる）は、国際汽船の衣笠丸型貨物船のネームシップ。日中戦争から太平洋戦争にかけて、特設給炭油船、特設水上機母艦、特設運送船として運用された。 第一次世界大戦時、鋼材不足に悩むアメリカは、1917年（大正6年）に対日本向けの鋼材輸出を禁止する。当時、日本における造船用鋼材はアメリカからの購入に頼っていたので、禁輸措置によって日本の海運や造船業は大打撃を受けることとなった。そこで、松方幸次郎、金子直吉、浅野総一郎の尽力により、アメリカが完成船1重量トン当たり鋼材0.5トンを日本に提供し、日本側はその鋼材で建造した完成船をアメリカに引き渡すという日米船鉄交換契約を1918年（大正7年）4月に締結。これにより、日本の造船業はアメリカ提供分・日本提供分合わせて約100万重量トン分の貨物船を建造したが、条約締結後約半年で大戦が終結し、せっかくの完成船はダブついて過剰船腹状態となった。この過剰船腹対策として設立されたのが国策会社の国際汽船で、当初は目的どおり過剰に建造された大福丸型貨物船などを中心とする船隊を構成し、川崎造船所および川崎汽船と組んで「Kライン」を創設した。その後、「Kライン」からの離脱を経て1929年（昭和4年）ごろから高速優秀船主義を採用し、船舶改善助成施設を活用して大幅な船質改善を図ることとなった。 衣笠丸は第二次船舶改善助成施設の適用を受けて川崎造船所で建造され、1936年（昭和11年）2月28日に竣工した。竣工後の処女航海ではニューヨークに向かい、次いでヨーロッパ航路に就航。しかし、1937年（昭和12年）7月に勃発した日中戦争により、商業航海から一時離れることとなる。8月14日付で日本海軍に徴傭され、翌8月15日に特設運送船（給炭油）として入籍する。1ヵ月後の9月27日付で特設水上機母艦に類別変更され、横須賀海軍工廠で所定の艤装工事を終えた後第三艦隊（長谷川清大将・海軍兵学校31期）付属として中国沿岸部に進出し、杭州湾上陸作戦および南京攻略戦の支援や海上封鎖行動に従事する。やがて戦線が奥地へ移動したため水上機隊の作戦もとりあえず終了し、1938年（昭和13年）4月28日付で特設運送船に類別変更の後、1939年（昭和14年）9月10日付で解傭されて商業航海に復帰した。 1941年（昭和16年）11月4日、衣笠丸は日本海軍に再度徴傭され、11月10日付で特設運送船として入籍。11月5日から11月20日まで、日本鋼管鶴見造船所で艤装工事が行われた。太平洋戦争開戦後は1942年（昭和17年）4月まではミンダナオ島攻略戦、アンダマン諸島攻略戦に参加。5月から6月にかけてはアリューシャン方面の戦いに転じ、キスカ島攻略戦に加わった。その後は日本と南方各地を往復する輸送船として行動した。1943年（昭和18年）11月16日、国際汽船が戦時統合により大阪商船に吸収合併されたことにより、衣笠丸も大阪商船に移籍する。昭和18年7月から運航を開始したヒ船団にもしばしば加入した。 1944年（昭和19年）10月1日、衣笠丸は日本海軍の軍需部などの要員や民間人約1,000名を乗せ、ヒ77船団に加入して門司を出港した。10月7日夜22時ごろ、北緯14度37分 東経115度55分﻿ / ﻿北緯14.617度 東経115.917度﻿ / 14.617; 115.917の地点を航行中のヒ77船団は、アメリカ潜水艦ホークビル (USS Hawkbill, SS-366) 、バヤ (USS Baya, SS-318) およびベクーナ (USS Becuna, SS-319) からなるウルフパックの攻撃を受けた。ベクーナは船団との距離が遠く攻撃に間に合わなかったが、ホークビルは21時47分に第一撃を仕掛ける事ができた。その攻撃は失敗に終わるも、30分後の22時24分に行われた第二撃では、浮上攻撃により魚雷を3本発射し、うち魚雷2本を「大型貨物船」に命中させた。バヤもホークビルの第二撃からわずか6分後の22時30分に「大型貨物船」に対して魚雷を6本発射し、うち2本を命中させた。一連の攻撃により魚雷が命中した衣笠丸はたちまち左に傾斜し、二度の爆発の後わずか8分で沈没した。便乗者の犠牲は10名と少なかったが、乗組員の犠牲者は32名を数えた。1945年（昭和20年）3月10日付で除籍および解傭。衣笠丸の撃沈はホークビルとバヤの共同戦果として扱われた。 なお主要目の一部数値が上方修正されているが、その理由は定かではない。 ※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」に基づく。 監督官 片原常次郎 予備海軍大佐：1937年8月18日 - 1937年9月27日 艦長 片原常次郎 予備海軍大佐：1937年9月27日 - 1937年11月15日 青木泰二郎 海軍大佐：1937年11月15日 - 1938年4月28日 監督官 日台虎治 予備海軍大佐：1938年4月28日 - 1938年12月1日 石戸勇三 予備海軍大佐：1938年12月1日 - 1939年6月15日 木岡蟻志松 海軍大佐：1939年6月15日 - 1939年9月10日 有馬直 海軍大佐：1942年5月7日 - 1942年7月20日