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裏町裏通り名画館

藤子不二雄 > 藤子・F・不二雄 > 著作 > SF短編 > 裏町裏通り名画館 『裏町裏通り名画館』（うらまちうらどおりめいがかん）は、藤子・F・不二雄（発表時は藤子不二雄名義）の短編漫画。『月刊スーパーアクション』（双葉社）1983年9月号に掲載された。 ある日、主人公が偶然おとずれた町。その町の映画館では、公開されたばかりの『南極物語』と『スターウォーズ』が2本立てで公開されていた。350円、という低料金に喜び中へ入ったが、実は『北極物語』と『ヌターウォーズ』だった。 北極物語 主人公はアザラシの母子。平和に暮らしていたが、血に飢えた2頭の犬（北極越冬隊の残した犬）が、群れに襲い掛かってきた! タロとジロ#別の視点からみた南極の犬たちも参照。 ヌターウォーズ 木こりとして平和にくらすヨサーク。ある日、彼はレッド・ペーパーにより、帝国軍に召集される。両親のため、愛するオハナのため、そして戦場で友人になり、目の前で反乱軍に殺されたタゴーサクの仇を討つため、ヨサークは反乱軍との決戦に赴く。 「裏日本」、「裏町」、「裏通り」、「裏町名画館」、「ウラウラと」、「うらびれて」、「うらめしかった」など、「ウラ」という言葉が繰り返し使われている。 『ヌターウォーズ』では、『スター・ウォーズ（エピソード6/ジェダイの帰還）』のパロディの他、旧日本軍や当時の流行も使用されている。 『ヌターウォーズ』で使われている用語等 木こりのヨサーク→北島三郎の演歌『与作』より（与作は木こり）。 レッド・ペーパー→赤紙。召集令状の事。 デッド・スター→デス・スター 大宇宙共栄圏→大東亜共栄圏 その他、帝国軍士官の制服も、旧日本軍を思わせるデザインになっている。
ニューモデルマガジンX

『ニューモデルマガジンX』（ニューモデルマガジンエックス、New Model Magazine-X）は、日本の自動車雑誌。略称はマガジンX、MagX。 2011年9月号までは、三栄書房（現・株式会社三栄。東京都新宿区）の発行で、同社の関連会社であった株式会社ムックハウス（同）が編集を行っていた。同年10月号より、ムックハウスが発行元を兼ねている。 自動車雑誌「モーターファン」（1996年に廃刊）の別冊として、1985年に創刊された。当初は3か月毎の発行だったが、1988年7月号から隔月刊となり、さらに1989年11月号からは月刊となった。発売日は毎月26日で、1冊定価は780円（2023年6月号から）。 新車のスクープ情報を記事のメインとする。スクープ記事の中では「～だね」や「～したいね」といった記述が随所にみられる。新車レビューコーナー「ざ・総括」では、他誌ではあまり見られないメーカーへの遠慮や建前のない辛辣な評価を下している。特に、2023年夏からセンセーショナルに報じられている中古車販売チェーン最大手のビッグモーターを巡る数々の不祥事を東洋経済新報社の『週刊東洋経済』と並んで前年から取り上げていたことで知られる。
富士山レーダー

画像提供依頼：運用当時の富士山レーダーの画像提供をお願いします。（2020年11月） 富士山レーダー（ふじさんレーダー）は、気象庁が1964年に富士山頂の富士山測候所に設置した気象レーダーとその運用システム。1999年に運用を終了した。本事案は気象レーダー運用の電気技術史に残すべき顕著な事例として2000年3月にIEEEマイルストーンに認定された。 1959年の伊勢湾台風では台風の接近と伊勢湾の満潮の時刻が重なったこと（異説あり[誰によって?]）で大規模な高潮被害が発生し、死者行方不明者5,000名という大災害となった。これを受けて台風被害を予防する目的で日本本土に近づくおそれのある台風の位置を早期に探知することが社会的要請となり、気象庁が対策として気象レーダーを設置することとなった。 設置場所は全方向にわたってレーダーの電波が山岳で遮られることがないという観点から富士山頂が選定された。従来から測候所として機能していた富士山測候所にレーダー棟を増設することとなった。 工事は設置場所までの資材搬入経路の確保が格別に困難なこと、設置場所の気象条件が過酷なこと、納入機器が他に例を見ない性能であることから、気象庁は取引先選定で競争入札は機能しないと判断し、公共工事としては異例の随意契約により三菱電機と大成建設に発注した。設置費用は2億4千万円、着工は1964年5月であった。 現場の気象条件は過酷であるため、工事は難航した。資材の搬入も難題であった。レーダーの設置を請け負った三菱電機では、搬入をブルドーザー、強力（ごうりき、人力輸送のこと）、輸送用ヘリコプターの3方法を試みた。1964年8月15日にヘリコプター輸送を行い設置に成功した。最終的に、工事資材は500tを超え、そのほとんどがブルドーザー啓開道により運ばれることになった[要出典]。 当時の気象庁の富士山レーダーにかける期待はきわめて高く、すでに運用されていた新潟県弥彦山や島根県三坂山の山岳レーダーで用いた5.7cm波レーダーではなく、観測エリアを広範囲にわたって確保するため、途中の雨雲等による電波減衰を防ぐ目的で異例の10cm波レーダーを用いることとした。他方、波長が長くなることによるレーダー画像の分解能低下を防ぐため、使用するアンテナを当時標準だった直径3mのものから直径5mに大型化することとしている。 この富士山レーダーができるまで世界で一番高所にあった気象用レーダーはアメリカ合衆国モンタナ州にある標高2,600mの山の山頂にあったものだったので富士山レーダーは一気に1,100m以上も世界記録を塗り替えた。レドームの白いジオデシック・ドーム構造物は、設置されていた当時は富士山頂の代表的な構造物のひとつであった。 1999年11月1日、富士山レーダーは気象衛星により台風の接近を観測できるようになったことと、代替レーダーが静岡県の牧之原台地（牧之原気象レーダー観測所）と長野県の車山（車山気象レーダー観測所）の2カ所に設置されることによりその役割を終え、運用を終了した。その本体は解体撤去され、2001年9月に富士吉田市に移設され、富士吉田市立富士山レーダードーム館として公開されている。 この気象レーダーの建設完了までの過程を特集した内容が2000年3月、NHK総合テレビのドキュメンタリー番組『プロジェクトX ～挑戦者たち～』の第1回「巨大台風から日本を守れ ～富士山頂・男たちは命をかけた～」として放映された。 アンテナを保護するレドームのジオデシック・ドーム構造の骨格は、様態から開発関係者や現場工事関係者らに「鳥籠」とあだ名された。直径9mの半球状ドーム骨格でパネルを貼ったのちに風速100m/秒の冬の風に耐えられる仕様で、重量620kgであった。これを現地に搬送する際に一部を分解して運搬し山頂で組み立てることは難しく、ヘリコプターによる空輸では揚力が不足することが骨格完成後に判明し難工事の最後の障害となって立ちふさがった。最終的には揚力が不足している分だけヘリコプターのドアや座席など取り外して軽くし、最小限の燃料搭載で対応した。 この時に利用されたヘリコプターシコルスキー S-62は、晴天となった1964年8月15日の午前7時55分に富士宮市にある臨時ヘリポートを離陸。約18分後に骨格設置予定の富士山頂に到着。好天が災いし富士山頂上空は無風でホバーリングに適さず、ヘリコプターの操縦は困難を極めたが「置き逃げ（エスケープ）」と呼ぶマニューバで強行し、レーダードーム設置に成功した。 1965年の運用開始時、使用波長は2.88GHz帯（10センチ波、Sバンド）で出力は1,500kW、5m径回転式パラボラアンテナ（3 - 5回転/分）の気象レーダーで最大800km先まで観測が可能だった（雨雲域は上空10,000m以下を想定）。1978年には従来の真空管方式から半導体回路に改められた2代目に更新され、1999年の運用終了まで使用された。 1965年3月10日、富士山頂気象レーダー完成記念の額面10円の記念切手が発行された。
興津 (曖昧さ回避)

興津（おきつ） 地域名 興津 - 静岡県静岡市清水区の地名。現在、清水区興津と呼ばれる区域は旧興津町と重なる。 この地に元老・西園寺公望の別邸があったことから、西園寺邸を意味する政界用語とされた。 興津駅 - 同地にある東海道本線の駅。 自治体 興津町 (静岡県) - 静岡県 庵原郡 に所在。上記「興津」に存在していた町。 興津町 (千葉県) - 千葉県夷隅郡 に所在。現・勝浦市。 上総興津駅 - 同地にある外房線の駅。 興津村 - 高知県 高岡郡 に所在。下記四万十町興津に存在していた村。 大字・町丁 興津 (釧路市) - 北海道 釧路市 に所在。興津海岸に接している。（おこつ） 興津 (苫前町) - 北海道 苫前郡 苫前町 に所在。 興津 (勝浦市) - 千葉県 勝浦市 に所在。 興津 (美浦村) - 茨城県 稲敷郡 美浦村 に所在。 興津 (栄町) - 千葉県 印旛郡 栄町 に所在。 興津 (津幡町) - 石川県 河北郡 津幡町 に所在。 興津 (四万十町) - 高知県 高岡郡 四万十町 に所在。 その他 日本人の姓。駿河国庵原郡興津郷（静岡市清水区）発祥。藤原南家の流れ。入江維清の孫の維道が興津氏を称す。静岡市周辺に多い姓。 興津 (砲艦) - 日本海軍の砲艦。
にっぽんご

『にっぽんご』は、日本の民間教育研究団体である教育科学研究会・国語部会と、言語学の研究会である言語学研究会が中心となって作り上げた、言語教育（日本語そのものについての指導）のための教科書（テキスト）。 《取り立てて行う日本語指導》のテキストとして、あえて学校文法をベースとせず、言語学や現代日本語文法研究にもとづく検討等を取り入れた文法論等を含む内容で、1964年以降刊行が続けられており、特にいわゆる「日本語教育」用として（国語教育との違いはリンク先の記事を参照のこと）の他、日本国内外の副読本等として小学校・中学校・高校・大学・日本語学校等で用いられている。また、中国・韓国・ロシア等、諸外国でも、このテキストは日本語を研究する上で避けて通ることのできない重要な参考文献とされている。 2014年11月1日現在、刊行されているのは下記の通りである。 『にっぽんご 1・もじのほん』（明星学園・国語部著、むぎ書房） 『にっぽんご 2・もじ, はつおん,ぶんぽう』（明星学園・国語部著、むぎ書房） 『にっぽんご 3の上・文法』（明星学園・国語部著、むぎ書房） 『にっぽんご 4の上・文法』（明星学園・国語部著、むぎ書房） 『にっぽんご 5・発音とローマ字』（教育科学研究会・秋田国語部会著、むぎ書房） 『にっぽんご 6・語い』（教科研・群馬国語部会・語い研究サークル著、むぎ書房） 『にっぽんご 7・漢字』（明星学園・国語部著、むぎ書房） 『一年生のにっぽんご・上』（教育科学研究会・国語部会著、むぎ書房） 『一年生のにっぽんご・下』（教育科学研究会・国語部会著、むぎ書房） 『二年生のにっぽんご』（教育科学研究会・国語部会著、むぎ書房） 『あたらしいにっぽんご』（教育科学研究会・国語部会著、むぎ書房） 　鈴木重幸1972『日本語文法・形態論』（むぎ書房）　『にっぽんご 4の上・文法』の解説書。 　須田清『かな文字の教え方』（むぎ書房）, 『にっぽんご1・もじのほん』の指導書。 　『教育国語』（教育科学研究会・国語部会の機関誌。むぎ書房。もと、季刊誌だったが、現在は年2回刊行。2006年9月現在、第4期9号を刊行。） 篠崎五六 無着成恭 奥田靖雄 宮島達夫 鈴木重幸 鈴木康之 高木一彦 須田清 安野光雅 教科研・岡山国語部会津山サークル日本語教育 入門期のかな文字指導」
三栄

株式会社三栄（さんえい）は、日本の出版社。旧商号は株式会社三栄書房。主に自動車雑誌を発行している。 1947年（昭和22年）に創業。戦時中に休刊していた自動車雑誌『モーターファン』を復刊する事を主眼として設立された「（株）自動車通信社」を前身とし、1950年に社名を「モーターファン社」に改称。 1952年に東京都新宿区三栄町にて「（株）三栄書房」を設立。その後、たびたび移転しているが常に東京都新宿区に本社があり、関連の出版社、プロダクションが10社ほどある。大阪にも分社のかたちで会社があったが現在は撤退。発行雑誌は、自動車、オートバイ、F1、競艇、ジャズなどの月刊誌を中心に発行している。 2001年にはニューズ出版と共同で編集プロダクションとして株式会社イデアを設立し、『オートスポーツ』や『AS+F』（休刊）などのモータースポーツ関連の雑誌の編集業務を移管した。 社内には東京オートサロン事務局があり、東京のほかに福岡オートサロンと札幌オートサロンを主催している。また関連会社のサンプロスでは、ビデオマガジン『VIDEO OPTION』の発行やドリフト走行イベント『FIA インターコンチネンタル・ドリフティング・カップ』『いかす走り屋チーム天国』の主催、各種DVDの制作・販売等を手がける。 かつては『Dの食卓』など、3DO用ゲームソフトを発売したこともあった。 2009年1月にニューズ出版と合併。2014年7月に東新宿駅直結の新宿イーストサイドスクエアに本社移転。 2009年1月に株式会社エスアンドエヌホールディングスと合併。 2019年4月1日、「株式会社 三栄」に商号変更。 0円マップ（2012.5北海道版をもって休刊） AUTO SPORT Car Goods Magazine car styling ドリフト天国 ドリフト天国VIDEO GENROQ J LUG 日本の名レース100選 ニューモデルマガジンX モトチャンプ - オートバイ雑誌（ミニバイク） モーターファン別冊 ニューモデル速報 「〜のすべて」 Motor Fan illustrated Option Option2 STYLE WAGON（スタイルワゴン） STYLE WAGON Club（スタイルワゴンクラブ） STYLE RV（スタイルRV） HYPER REV（ハイパーレブ） HYPER REV import（ハイパーレブインポート） HYPER BIKE（ハイパーバイク） REV SPEED（レブスピード） 新車購入ガイド Club LEGACY（クラブレガシィ） VTEC SPORTS（VTECスポーツ） impreza MAGAZINE（インプレッサマガジン） LANCER EVO Magazine（ランサーエボリューションマガジン） RIDING SPORT（ライディングスポーツ） - オートバイ雑誌（ロードレース） STREET BIKERS'（ストリートバイカーズ） - オートバイ雑誌 G-ワークス F1速報 Racing on（レーシングオン） WRC PLUS RACERS（レーサーズ） - オートバイ雑誌（ロードレース） GALS PARADISE - モータースポーツ関連雑誌（レースクイーン） GOLF TODAY - スポーツ雑誌（ゴルフ） 鉄道のテクノロジー - 趣味雑誌（鉄道） 競艇マクール - スポーツ雑誌（競艇） FUDGE - ファッション雑誌（女性誌） MEN'S FUDGE - ファッション雑誌（男性誌） フットサルマガジンピヴォ! - スポーツ雑誌（フットサル） JSガール - ファッション雑誌（女性誌） Ollie - ファッション雑誌（男性誌） GO OUT - アウトドア情報誌 0円マップ（北海道'12～'13をもって休刊） Option4 RX-7 Magazine（RX-7マガジン）（休刊） モーターファン（休刊→2016年4月に復刊後、2017年に再び休刊） Apista（休刊） J'sサッカー（休刊） ROAD & Ster（ロード&スター）（休刊） Z MAGAZINE（Zマガジン）（休刊） 新車王（休刊） IPPO（いっぽ）（休刊） 旅写真（休刊） デジタル写真生活（Vol.23をもって休刊） ロングライドマガジン（Vol.4で休刊） レッツチア（休刊） パソコンOPTION（3号で休刊） XaCAR（→交通タイムス社に移管） jazz Life（→有限会社ジャズライフに移管） 旅美人スペシャル 韓国トップスター モト・ライダー（1976年 - 1989年） ツーリングGO!GO!（2000年 - 2007年） TranScooter（トランスクーター）（2002年 - 2009年） モトライダーforce（2003年 - 2009年） F1 RACING（2012年に休刊→2015年に交通タイムス社で復刊） Samurai ELO vikka SOFT DARTS BIBLE 以下は基本的に関連会社のサンプロスが制作・販売している。 VIDEO OPTION Top Gear Challenges DVD
下瀬谷

日本 > 神奈川県 > 横浜市 > 瀬谷区 > 下瀬谷 下瀬谷（しもせや）は、神奈川県横浜市瀬谷区の西部にある地名。現行行政地名は下瀬谷一丁目から三丁目。住居表示は未実施区域。 瀬谷区の西端部に位置し、最西部の三丁目は大和市に隣接,最南部の一丁目は泉区に隣接している。 地区内には、学校は2校所在する（瀬谷さくら小学校･下瀬谷中学校）が、学区上の問題で隣接する南瀬谷小学校･南瀬谷中学校,瀬谷第二小学校に通学する生徒もいる。 また、環状4号や中原街道沿いには、ロードサイドショップが多く存在する。 相沢川‐横浜市泉区との区界 境川‐神奈川県大和市との市界 住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、下瀬谷3丁目5番4の地点で16万7000円/m2となっている。 1981年（昭和56年）11月9日 - 町界町名地番整理事業の施行に伴い、瀬谷町の一部を分離し、下瀬谷一丁目から三丁目を新設。 町名は地元の要望により、通称として定着していた字名を採った。 2023年（令和5年）4月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 地区内には、鉄道路線は無いが小田急江ノ島線・相鉄本線大和駅、相鉄本線三ツ境駅・瀬谷駅 相鉄いずみ野線いずみ野駅、横浜市営地下鉄ブルーライン立場駅のバスが運行しておりそちらが利用可能。 また、小田急江ノ島線桜ヶ丘駅も近接しておりそちらも利用可能である。 横浜市道18号環状4号線 神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線 横浜市瀬谷消防署下瀬谷出張所<管轄;下瀬谷,南瀬谷,南台,宮沢,橋戸,北新> 横浜市下瀬谷地域ケアプラザ 瀬谷さくら小学校コミュニティースクール 全通院勢至堂。曹洞宗徳善寺別院。瀬谷八福神の一つ。 神奈川県住宅供給公社下瀬谷団地 ハックドラッグ･瀬谷店 そうてつローゼン･南瀬谷店 横浜市立瀬谷さくら小学校 横浜市立下瀬谷中学校 横浜市立南瀬谷小学校 横浜市立南瀬谷中学校 横浜市立瀬谷第二小学校 郵便番号 : 246-0035（集配局：瀬谷郵便局）。
伊藤博 (万葉学者)

伊藤 博（いとう はく、1925年7月1日 - 2003年10月6日）は、日本の文学者（万葉学者）。筑波大学名誉教授。伊藤益（筑波大学名誉教授）は息子。 長野県上伊那郡高遠町（現伊那市）出身。1952年京都大学文学部文学科卒業。斎藤茂吉の『萬葉秀歌』の影響により万葉集研究を志す。京都大学在学中、澤瀉久孝の下で『万葉集』などの上代文学を学ぶ。 専修大学助教授、筑波大学教授、共立女子大学学長等を歴任。その他には萬葉学会代表も務めた。 伊藤は、一首ごとに注釈を付けるという万葉研究の伝統的な研究手法に疑問を抱いており、万葉集は複数の歌からなる歌群によって構成され、全体で一つの物語となると考えていた。この観点で執筆された注釈書『萬葉集釈注』（集英社、全10巻別巻3）は1995年に刊行された。これは、個人による全巻全首を対象とした注釈書としては、澤瀉久孝以来の業績となった。2000年に同著で第11回斎藤茂吉短歌文学賞を受賞した。 2003年、角川ソフィア文庫版『万葉集』の改訂作業の途上で没した。遺作となった『新版 万葉集 現代語訳付き』は2009年に刊行された。いくつかの新解釈が行われ、未筆部には『萬葉集釈注』に基づいた解説、口語訳が当てられた。 『萬葉集相聞の世界』塙書房<塙選書> 1959。新版刊 『古代和歌史研究』塙書房（全8巻）1974-92 『萬葉のあゆみ』塙書房<塙新書> 1983 『萬葉のいのち』塙書房<塙新書> 1983 『萬葉集全注 巻第1』有斐閣 1983。完結 2006 『萬葉集全注 巻第18』有斐閣 1992。全20巻 『愚者の賦 萬葉閑談』集英社 2000 『萬葉歌林』塙書房 2003 『万葉集』角川文庫（上・下）1985。副題「新編国歌大観」準拠版 『萬葉集釈注』集英社（全20巻）1995-2000 『萬葉集釈注』集英社文庫（全10巻）2005 『万葉集 現代語訳付き』角川ソフィア文庫（全4巻）2009。改訂版 『万葉集講座〈別巻〉万葉集事典』中西進、橋本達雄、三谷栄一、渡瀬昌忠共編、有精堂出版 1975、講談社文庫 1985 『新潮日本古典集成 万葉集』新潮社（全5巻）青木生子、井手至、清水克彦、橋本四郎と共校注 1976-84、新版2015 『万葉集物語 美と抒情の原郷をたどる』有斐閣ブックス 橋本達雄共編 1977 『万葉集を学ぶ』第一～八集 有斐閣選書 稲岡耕二との共編 1977-78 『図説日本の古典2 万葉集』集英社 1978、新版1988 『天治本万葉集 冠纓神社蔵 重要文化財』佐藤恒雄共編 勉誠社 1983
田尾寺駅

田尾寺駅（たおじえき）は、兵庫県神戸市北区藤原台北町七丁目にある、神戸電鉄三田線の駅。駅番号はKB23。標高201m。 1928年（昭和3年）12月18日：神戸有馬電気鉄道の三田線開通と同時に開業。 1947年（昭和22年）1月9日：三木電気鉄道との合併により、神有三木電気鉄道（現在の神戸電鉄）の駅となる。 1998年（平成10年）3月20日：岡場 - 田尾寺間が複線化され、併せて橋上駅舎化された。 島式1面2線のホームを持つ橋上駅。岡場駅から続いてきた複線は駅の北側で終わる（現在は安全側線となっている）。従って三田方面に向かう一部列車は対向列車と交換を行う。ホーム有効長は4両だが、ホーム延長用のスペースが確保されている。ホームには待合室がある。 沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっている。なお、以前は改札外に構内売店があった。またその跡地にはタルト、ケーキの店が出来たがそれも閉店している。 神戸電鉄の各車両の方向幕には『田尾寺』の表示が入っているが、現在のところ当駅を始発・終着とする列車は設定されていない。 毎時4本が発車する。上り（有馬・神戸方面）に限り、朝には特快速も運行される。 1日あたりの乗車人員 5,384人（2022年度） 近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。 一帯は住宅地。所在地は神戸市だが西宮市との市境も近くそちらの住民も多数利用する。 タクシー乗り場 有馬警察署 有野郵便局 兵庫県道15号神戸三田線（有馬街道） 兵庫県道82号大沢西宮線 中国自動車道西宮北IC 神戸リサーチパーク藤原台 北神星和台 阪神流通センター - 当駅が鉄道利用の場合の最寄り駅となる。 ホームセンターコーナン藤原台店 オートバックス北六甲店 青粒本社 東尾寺 神戸電鉄 ■三田線 ■特快速（新開地行のみ運転）・■急行・■準急・■普通 岡場駅 (KB22) - 田尾寺駅 (KB23) - 二郎駅 (KB24)
橋本広喜

橋本 広喜（はしもと ひろき、1972年8月4日 - ）は、日本中央競馬会 (JRA) の元騎手で現在は調教助手。宮城県出身。騎手にしては丸顔だったことから、騎手時代には「アンパンマン」の愛称があった。 競馬学校7期生として入学。卒業後の1991年、美浦トレーニングセンターの藤沢和雄厩舎所属騎手としてデビュー。競馬学校の1期下に同姓の橋本美純がいたため、1992年からは競馬新聞等では「橋本広」という表記が用いられた。 藤沢厩舎の弟弟子には青木芳之、北村宏司、塚田祥雄が、競馬学校同期には藤田伸二、四位洋文らがいる。初騎乗は同年3月2日、小倉競馬第3競走のチェスティートで、12頭立ての6着だった。初勝利は、同日の第5競走でホッカイカオリに騎乗してのものであった。この年のJRA賞最多勝利新人騎手は、39勝を挙げた藤田伸二だったが、橋本も31勝を挙げるなど、関東期待のホープとして注目された。また、藤沢と岡部幸雄の関係もあり、岡部を中心に当時構成されていた騎手人脈のいわゆる「岡部ライン」の末端に属する形となったこともあって将来を嘱望される有望株と目されていた。1993年の京成杯（オースミポイント）で重賞初勝利。 しかし、1990年代当時はまだ岡部も第一線で活躍していた時代で、橋本が好走させた馬が次走では馬主希望で岡部や「岡部ライン」のより上位リーディングの騎手に乗り替わりになるというパターンも多々起きるなど、ときには「岡部ライン」がかえって壁になってしまう格好となりがちで重賞勝ちにはなかなか手が届かず、重賞は通算10勝を挙げたものの、GIレースは勝利できなかった。 騎手生活の晩年には腎臓結石を発症、これによって体重の維持が困難になったため、2003年10月31日付で騎手を引退し、調教助手となる。小島太厩舎を経て、2004年から伊藤圭三厩舎に所属していたが、怪我を理由に2023年春頃JRAトレーニングセンターを退職した模様。 4683戦371勝（うち重賞10勝） 年間最高勝利数は1996年の55勝。 サイレントハピネス - サンケイスポーツ賞4歳牝馬特別、ローズステークス ワイルドブラスター - マーチステークス（2度制覇）、アンタレスステークス エアジハード - 富士ステークス アイリッシュダンス - 新潟大賞典
GROWING REED

『GROWING REED』（グローイングリード）は、J-WAVEで毎週月曜日（日曜深夜）0:00 - 1:00に放送されているラジオ番組。ナビゲーター（DJ）は岡田准一。 岡田准一をナビゲーターに、毎週さまざまな分野で活躍する著名人を迎えトークを繰り広げていく番組。2017年2月現在、500人を超えるゲストを迎えている。 番組のコンセプトは「人間は成長する葦である。『考える葦』は人と出会い、学び、発見することで『行動する葦』へと成長していく」。 2023年3月までは、奇数月の第1日曜日に『RADIO SAKAMOTO』を放送していたため、番組を休止していた。 2018年3月放送分までは岡田の所属するジャニーズ事務所の方針により、radikoにおける関東地方（東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・群馬県・栃木県・茨城県）以外からの聴取（エリアフリー）および、放送終了後のタイムフリー聴取は出来なかった。同様の理由でLISMO WAVEにおいても2019年9月のサービス終了まで番組の聴取が出来なかった。 基本的にはスタジオにゲストを招いて収録を行うが、2020年5月18日放送分以降は新型コロナウイルス感染拡大に伴い、Zoom等を用いたリモート形式での収録を行っている。 日付は暦で表記しているので注意のこと。 NISSAY FINDING THE HAPPINESS ～GROWING REED SPECIAL～ 2014年7月21日18:00 - 19:55放送。 トークゲストは滝川クリステル、山崎直子（宇宙飛行士）、久我尚子（ニッセイ基礎研究所）、井上雄彦（漫画家）。
馬場鍈一

馬場 鍈一（ばば えいいち、1879年（明治12年）10月5日 – 1937年（昭和12年）12月21日）は、日本の政治家、大蔵官僚。法制局長官、日本勧業銀行総裁、貴族院勅選議員、広田内閣大蔵大臣、第一次近衛内閣内務大臣を歴任した。積極財産派で、蔵相時代に大規模な省内人事の刷新や極端な積極財政を行った馬場財政で知られる。 東京府芝区（現在の東京都港区）に、旧幕臣・山本時光の長男として生まれる。時光は一時期日雇人夫に身をやつしていたと伝えられ、生家は貧しかった。後に鉄道技師で、旧会津藩士の馬場兼の婿養子となり改姓する。麹町区富士見小学校高等科3年から1892年（明治25年）4月に東京府尋常中学校2年へ編入学、1896年（明治29年）3月に尋中を卒業し、第一高等学校文科政治科へ入学。一高の寮では同期の岩崎小彌太と同室だった。1899年（明治32年）7月に一高を卒業し、東京帝国大学法科大学に入学。1903年（明治36年）東大法科大政治科を卒業。卒業順位は、1位が後に東京市助役となった小野義一、2位が後に商工大臣や鉄道大臣などを歴任した小川郷太郎、3位が後に右翼の憲法学者として天皇機関説を猛烈に批判した上杉慎吉で、馬場は4位だった。 馬場は卒業順位の雪辱を果たしてその年の高等文官試験に首席で合格、晴れて大蔵省に入省した。 この後馬場は、横浜税関監視部長、韓国統監府総務部経理課長を経て、1907年（明治40年）には法制局に転じ、1922年（大正11年）3月に政友会党内抗争の煽りで突如辞任した横田千之助の後任として高橋内閣の法制局長官となった。在任3か月で高橋内閣が総辞職したことで馬場も免官となったが、同年12月19日には貴族院勅選議員に勅任される。馬場は当時貴族院における政友会の別働隊的な行動をとっていた研究会に所属、やがて交渉と妥協に長けた折衝の名人として頭角を顕わし会派の中心的存在となっていく。 馬場はそれまで銀行畑とは縁がなかったが、1927年（昭和2年）には政友会の田中義一内閣の人事により日本勧業銀行総裁に就任、1936年（昭和11年）までその任にあった。勧銀総裁在任中、馬場は特に農村金融の充実に尽力した。彼は本来は正統的な均衡財政論者だったといい、浜口内閣の井上準之助蔵相による金解禁政策も支持していた。しかし勧銀総裁として金解禁後の不況による農村部の疲弊をつぶさに目にし、また満州事変以後ソ連と直接で国境を接することになって軍備の重要性を再認識したこともあり、この頃から積極財政主義に転向していったと考えられている。 1936年（昭和11年）に広田内閣が発足すると馬場は満を持して蔵相として入閣。前任者の高橋是清蔵相が掲げていた公債漸減主義を放棄し、国防の充実と地方振興のためには増税と公債増発をもいとわない財政声明を出した（馬場財政）。またその政策遂行のために省内の人事刷新にも着手、長沼弘毅を蔵相秘書官にして新たな人事を練らせた。まず津島寿一次官を退任させ、軍部と強硬に渡り合ってきた賀屋興宣主計局長を理財局長に異動させたほか、石渡荘太郎主税局長を内閣調査局調査官へ、青木一男理財局長を対満事務局次長へと、それぞれ省外へ放出した。 こうして馬場が初めて主導権を握って作成した昭和十二年度一般会計予算案の概要は次の通りだった。 増税はタバコの値上げなどで賄うことにした。こうして昭和十二度予算案が明らかになると、軍需資材の需要増を見込んだ商社が一斉に輸入注文を出し、輸入為替が殺到して円が下落、輸入物資の高騰を招く混乱を招いた。この直後の1937年（昭和12年）1月21日に浜田国松議員と寺内寿一陸相との間で「腹切り問答」が起き、これに憤慨した寺内が単独辞任をちらつかせながら衆議院を懲罰的に解散することを広田に要求すると、広田はあっさりと閣内不一致を理由に内閣総辞職。これでこの予算案は結局廃案となった。しかし後に広田は賀屋興宣に対し、実は「腹切り問答」は助け舟のようなものだったことを打ち明けた。本当は馬場財政のあおりで外国為替や経済情勢が混乱して、どのみち内閣を投げ出さざるを得なかったのだという。 広田内閣総辞職から短命の林内閣を経た4ヶ月後の1937年（昭和17年）6月に第一次近衛内閣が発足すると、馬場は軍部の強い後押しにより内務大臣として入閣した。軍部はもとより、近衛も当初は馬場を蔵相に再起用することを考えていたのだが、財界には馬場財政への不信と風当たりがたいへん根強く、かといって今更断れない近衛は結局馬場を副総理格の内相という、そもそも広田を外相として迎え二頭立ての陣容になっていた近衛内閣においてはいかにも中途半端な立場に処遇せざるを得えなかったのである。馬場はそれからわずか半年後に病気を理由に辞任すると、1週間後の12月21日に心筋梗塞を起こして急死した。満58歳。没後従二位勲一等旭日大綬章が贈られた。墓所は生家の菩提寺である品川の海晏寺に造られたが、後に多磨霊園に改葬された。 妻 くに：文久元年2月生、会津藩士の蜷川友夫の妹 義父 兼：会津藩士の大江和右衛門の四男として1854年（安政元年）7月11日に生まれ、同藩士馬場六太夫の養子となって家督を相続した。小田原電気鉄道株式会社の支配人を務めた。墓所は品川の海晏寺。 義弟に栄夫（明治27年生まれ）、義妹の二女昶（明治22年3月生）は高知藩士の浮田修身に嫁いだ。 位階 1908年（明治41年）12月11日 - 従六位 1937年（昭和12年）2月23日 - 正三位 勲章等 1912年（大正元年）8月1日 - 韓国併合記念章 1916年（大正5年）1月19日 - 勲四等旭日小綬章 1921年（大正10年）7月1日 - 第一回国勢調査記念章 1930年（昭和5年）12月5日 - 帝都復興記念章
銅貨

銅貨（どうか　Copper coin）とは、銅を素材として作られた貨幣をいう。 銅は卑金属ではあるが鉄や錫などに比してイオン化傾向が低く酸化しにくいとされ、錫との合金である青銅は古くから装飾品や武器などに広く使用されて、精錬法も良く知られた身近な金属であったため、貯蔵性や可搬性の利点から鋳造貨幣として広範に利用された。ただし厳密な意味での鋳造（鋳型に溶かした銅を流し込んで成形する）は東アジアに限られ、オリエントやヨーロッパではプレス加工による成形が主流であった。 耐食性に優れるとはいえ材質としての価値は貴金属としての金銀に比べ大きく劣るため、本位貨幣の少額決済における不便さを補填するための「補助貨幣」としての性質が大きかった。よって中国や日本では金銀が砂金や丁銀など秤量貨幣の体裁を取ることが多かったのに対して、銅は権威性を備えたコインとしての体裁が求められ、鋳造の品質が信用（＝価値）に直結した。銅地金と額面との差額は貨幣発行益として政府の財政収入となるため、760年（天平宝字4）の万年通宝発行時には差益を狙って鋳造された私鋳銭が市場の半数を流通したという。中世日本では輸入銭である宋銭や永楽通宝が広く通用したが、品質を落とした私鋳銭も引き続き流通し、悪貨、鐚（びた）銭として撰銭（えりぜに）の慣習を引き起こした。 硬貨は金や銀の実質的価値から、額面に応じて大型で重くなっていたが、銅貨においても同様で、ヨーロッパ世界では近世に入ってからも大型で重い銅貨が流通していた。イギリスの車輪銭と呼ばれる2ペンス銅貨はその代表的な物である。 現在では金貨や銀貨は、もはや流通用には見られず、銅貨が世界の硬貨の中心をなしており、広く利用されている。一因としては、銅の軍事用途が飛躍的に拡大したため、銅貨類はその国家備蓄の意義が大きくなっている。銅やその合金は戦車や航空機などの主要素材ではないため使用量的にはやや少ないながらも使途は多岐にわたり、近世期には大砲のための青銅（砲金）、近代以後は銃砲弾の薬莢、20世紀からは特殊鋼や合金素材として重要となったニッケルを加えた白銅、21世紀現在ますます重要度を増しているハイテク製品の電気・電子部品など、戦略資源としての意義は上昇を続けている。 「銅貨」の語は、素材面から見ると、最も狭義には純銅～銅96%以上の合金（高銅合金）で作られているものをいい、日本の貨幣では1873年（明治6年）制定の竜2銭・竜1銭・竜半銭・1厘銅貨（品位は銅98%、錫1%、亜鉛1%）がこれに当たり、純銅製のものはアメリカの1793年–1857年の1セント銅貨やハーフセント銅貨などの例がある。しかし、銅貨が純銅で製造されることは少なく、多くは耐久性などの面から青銅貨として鋳造される。一般的には、銅貨というと、この青銅貨（現行の日本の硬貨では十円硬貨がこれに当たる）を指す場合が多いが、他にも銅を主体とする合金、例えば黄色い黄銅貨や白い白銅貨、洋銀貨やアルミニウム青銅貨、さらにはノルディック・ゴールド貨なども広義では銅貨の範疇に入る。 世界的には、一般的に高額硬貨は白銅貨が、また低額硬貨には青銅貨が用いられる場合が多くなっている。高額硬貨について、偽造防止などのため日本の2代目五百円硬貨のニッケル黄銅のような特殊な合金が用いられる場合もある。近年の銅価格の高騰により、英国の2ペンス銅貨（1992年以前鋳造分）は金属素材として額面以上の価値を持つに至っている。ちなみに青銅貨レベルよりも小さな額面の硬貨に関しては、ステンレスやメッキを施した鋼鉄（鉄貨）が用いられる場合が多く、日本の一円硬貨のようにアルミニウムが用いられる場合もある。 変わった例として、クラッドメタルというタイプのものも増えてきている。これは、アメリカの硬貨に代表されるように、「表面は白い白銅であるが中身は青銅（縁の部分を見ると赤茶色の銅の色が見られる）」などのように、2種類の金属の貼り合わせによる硬貨であり、素材面では普通広義の銅貨の範疇に入る。またバイメタル貨は外周と内側とで異なる2種類の金属を用いた硬貨で、これも素材面では普通広義の銅貨の範疇に入るものである。日本では、3代目五百円硬貨が銅を主体とするバイカラー・クラッド貨の例に当たる。 日本でも銅貨は銭（銅銭）と呼ばれ、律令国家によって、和銅元年（708年）から天徳2年（958年）の250年間の間に12種類の銅銭（皇朝十二銭）が通貨として発行されている。その中でも、和同開珎がよく知られている。後に貨幣経済が11世紀辺りで一時途絶えるが、12世紀後半から宋銭などが輸入されて使用されるようになり、江戸時代には寛永通宝を中心として、他にも文久永宝、天保通宝と呼ばれる長く定着する銅貨（一部真鍮や鉄製のものもある）が国内で鋳造、使用された。日本で明治以降に造幣局で製造された銅貨系の硬貨には、最も狭義の銅貨の他、青銅貨、白銅貨、黄銅貨、アルミニウム青銅貨、ニッケル黄銅貨などがあり、現在日本で流通している硬貨は、アルミニウム貨である一円硬貨を除いて全てが、銅を主体とする合金が利用されている。 三貨の交換比率は国と時代によって異なり、古代ローマのアウグストゥス帝治世下では、金貨:銀貨:銅貨の交換比率は1:25:400とされ（→「古代ローマの通貨」）、東ローマでは1:12:180、清朝では銀1両に対し銅銭1000文（1貫文）とされたが相場により日々変動した。日本初の鋳造貨幣といわれる和同開珎では銀貨1枚が銭貨25枚の価値を持つとされた。江戸時代には三貨制度で金1両＝銀50匁＝銭（銅銭）4貫文とされたがこれも相場による変動が激しかった。ローマでは金貨が本位貨幣、中国では銀本位制、江戸時代の日本だと江戸が金、大坂が銀本位制であった。 ウィキメディア・コモンズには、銅貨に関連するメディアがあります。 貨幣学 貨幣史 銭貨 鉄貨 ドン (通貨) - かつてベトナムで流通していた銅銭が通貨名の由来となっている。
河添克彦

河添 克彦（かわそえ かつひこ、1936年（昭和11年）9月29日 - ）は、日本の実業家で、三菱自動車工業の元社長。横浜国立大学経済学部卒業。 1997年（平成9年）、三菱自動車工業社長に就任。2000年（平成12年）に発覚した三菱リコール隠し事件の責任を取り、同年9月に社長を辞任した。 2002年（平成12年）に山口県の山陽自動車道熊毛インターチェンジでクラッチ系統の欠陥によって運転手の男性が死亡した事故について、2004年（平成16年）7月1日、元役員3人とともに業務上過失致死罪で逮捕・起訴された。2008年1月16日、横浜地方裁判所は、禁固3年執行猶予5年（求刑禁固3年）の判決を言い渡した。この有罪判決に対し河添は即日東京高等裁判所に控訴したものの、同年4月17日控訴を取り下げ、確定判決となった。2013年、執行猶予満了。
プロデューサーズ (2005年の映画)

『プロデューサーズ』（原題：The Producers）は、2005年に公開されたアメリカ合衆国のミュージカル・コメディ映画。メル・ブルックスが監督を務めた同名映画を原作とした同名ミュージカルの映画化作品。ミュージカル版の演出を担当したスーザン・ストローマンが監督を務め、ネイサン・レイン、マシュー・ブロデリック、ゲイリー・ビーチ、ロジャー・バートがミュージカル版から引き続き出演している。 2005年12月16日に限定公開された後、25日から全米公開された。製作費は4,500万ドルかけられたものの興行収入は3,800万ドルに止まり、興行的には失敗している。 ブロードウェイ・プロデューサーのマックス・ビアリストックは、かつては「ブロードウェイの王様」と呼ばれた大物だったが、現在は新作が酷評の嵐で上演初日に打ち切りになるまでに落ちぶれてしまっていた。ある日、マックスの事務所を会計士のレオ・ブルームが帳簿の確認に訪れる。レオは失敗作の帳簿の金額の帳尻を合わせるようにマックスに依頼され、レオは失敗作の方が内国歳入庁のチェックが甘く、ヒット作よりも帳簿の改竄が容易なことに気付く。それを聞いたマックスは史上最低のミュージカルを作り出資金を騙し取ろうと考え、プロデューサーに憧れるレオを悪事に誘うが、小心者のレオは誘いを拒否して会計事務所に帰ってしまう。しかし、自分の夢を実現したいという欲求に駆られたレオは、上司のマークスに辞表を突き出してマックスの元に戻ってくる。 2人は史上最低の脚本を探し回り、『春の日のヒトラー（英語版）』という本を発見する。2人は上演権を取得するためナチスかぶれの作者フランツ・リープキンの元を訪れ権利を取得し、続けてゲイの演出家ロジャー・デ・ブリーの元を訪れて契約を結ぶ。最低の脚本と演出家を確保した2人が事務所に戻ると、美人だがスウェーデン語訛りの酷い女優ウーラが自分を売り込みに訪れる。ウーラの美貌に見惚れたマックスは出演を約束し、さらに彼女を秘書兼電話番として事務所に雇うことに決める。マックスは自分のパトロンになっている街中の高齢女性の元を駆けずり回って200万ドルの出資金を集め、その間にレオとウーラは親密な関係に発展する。マックスたちはヒトラー役のオーディションを開催するが、参加者の軟弱な歌い方に激怒したフランツが手本を見せるために歌い出し、それを見たマックスは彼をヒトラー役に指名する。 『春の日のヒトラー』の上演初日を迎えたマックスたちは劇場に集まるが、ヒトラー役のフランツが足を骨折して出演できなくなってしまう。マックスは上演中止を避けるためロジャーを代役に指名し、彼はパートナーのカルメンに説得されて出演を決める。ミュージカルが開始されると、観客はヒトラーを賛美する内容に激怒して帰ろうとするが、ロジャー演じる「ゲイのヒトラー」が現れると状況が一変し、「ヒトラー批判の風刺」と勘違いされてミュージカルは大ヒットする。計画が失敗したマックスとレオは仲間割れを始め、祝福に来たロジャーとカルメンを巻き込んで喧嘩を起こし、さらにヒトラーを侮辱されたことに激怒したフランツが拳銃を発砲したため警察が出動する騒ぎに発展する。フランツは警察に逮捕され、裏帳簿が見付かったマックスも連行されてしまう。1人残ったレオも自首しようとするが、事情を知ったウーラに説得され、彼女と共に200万ドルを持ち逃げしてリオデジャネイロに逃亡する。 マックスは裁判に出廷し、そこで弁護のために駆け付けたレオとウーラに再会する。レオは自分の夢を叶えてくれたマックスに感謝を伝え、それを見た判事は「2人の友情は壊せない」として2人にシンシン刑務所での懲役5年の刑を言い渡す。2人は先に収監されていたフランツと合流して囚人たちと共に新作ミュージカルの製作に取り掛かり、「囚人たちの更生に貢献した」として3人は恩赦により釈放される。3人はロジャーやウーラと共に新作『愛の囚人』をブロードウェイで上演し、マックスとレオはブロードウェイの名プロデューサーとして返り咲く。 マックス・ビアリストック - ネイサン・レイン レオ・ブルーム - マシュー・ブロデリック ウーラ - ユマ・サーマン フランツ・リープキン - ウィル・フェレル ロジャー・デ・ブリー - ゲイリー・ビーチ カルメン・ギア - ロジャー・バート マークス - ジョン・ロヴィッツ 受刑者 - マイケル・マッキーン 判事 - デヴィッド・ハドルストン ジュリー・フォアマン陪審員 - リチャード・カインド ホールドミー・タッチミー - アイリーン・エッセル リックミー・バイトミー - デブラ・モンク（英語版） リード・テナー - ジョン・バロウマン バグ・レディ - マリリン・ソコル（英語版） 看守 - ダニー・マストロジョルジオ（英語版） 本人役、トム（猫）の声、ヒルダ（鳩）の声、ドイツ兵の声 - メル・ブルックス Rotten Tomatoesには153件のレビューが寄せられ支持率50%、平均評価5.7/10となっており「豊富な素材があるにもかかわらず、『プロデューサーズ』は大スクリーンの映画館よりも古臭い劇場が似合うように感じる」と批評されている。Metacriticには36件のレビューが寄せられ52/100の評価となっており、CinemaScoreでは「B+」評価となっている。 Reel Talkのベティ・ジョー・タッカーは、「俗悪なミュージカル・ナンバーが映画の大部分の笑いを引き起こします……最後に、私のような昔のミュージカルファンが応援できるようなミュージカルの宝石を作り上げたスーザン・ストローマンに祝福を申し上げます」と批評している。ネイサン・ラビンは「ラフなスタートと長過ぎるエンディングの間で、ブロードウェイミュージカルとパロディの両方への賛美を兼ね備えた素晴らしいエンターテインメントの時間があります。ブルックスがテイストと妥当性について戦いを宣言してから37年、『プロデューサーズ』は衝撃や怒りの力を失ったものの、楽しませる能力は今も残っています」と批評した。ロジャー・イーバートは1967年のオリジナル版に慣れ親しんでいるため批評することは難しいと述べたが、映画は「楽しい」として3/4の星を与え、「新しい映画が成功したことを私は知っています。どの程度成功したかについては、確かなことは分かりません」と批評している。 否定的なレビューの大半は、映画が映画館ではなく劇場を意識した撮影がされているという点を批判している。ステファニー・ザカレク（英語版）は「『プロデューサーズ』は本質的に舞台劇の映画版で、キャラクターの表現や台詞の読み取りの全てが映画用にスケールダウンされていません。全てのジェスチャーは俳優が20フィート先にいるかのように演技されており、俳優が大画面で拡大されると実際にあなたの膝に座っていることを意味します。その効果は、まるで特殊なメガネを使わずに3DIMAXを観るようなものです」と批判している。
イヤマ

イヤマ（Irma）は、デンマークのスーパーマーケット・チェーン。日本ではイアマと表記されることがある。青地に社名のみ、もしくは買い物かごをさげた女の子のイラストが入ったデザインのエコバッグ等のオリジナル商品で知られ、日本でも雑貨好きな人を中心に人気がある。 1886年、卵を売る食料雑貨店としてカール・シェプラーがコペンハーゲンで創業した。食料雑貨チェーンとしては、イギリスのマークス&スペンサーの次に古い。2023年1月31日現在、コープ・デンマークがコペンハーゲン首都圏中心に65店舗を展開。 イヤマは、パッケージングのデザイン同様、新鮮さと有機認定食品の取り扱いに力を入れているため、食や環境問題に関心のある顧客が多い。他のデンマークのスーパーマーケットと比較しても、有機認定食品の数は群を抜いている。 2023年1月31日、イヤマを経営するコープ・デンマークは、イヤマ全店について同年4月1日からCoopなどへのリブランドまたは閉店を開始すると発表した。
使いすぎ障害

表示 編集 使いすぎ障害(つかいすぎしょうがい, overuse injury)とは、運動量が多すぎるために発生する整形外科的障害の総称。シンスプリント、ジャンパー膝、疲労骨折、棘上筋のインピジメントなどが知られている。 シンスプリント 脛骨の内側で筋膜や骨膜の炎症が発生する。 ジャンパー膝 膝蓋靭帯（英語版）の膝蓋骨への付着部の炎症。ジャンプやランニングの衝撃吸収のためこの部位に負担がかかり炎症が発生する。 腸脛靭帯炎 腸脛靭帯と大腿骨との摩擦により腸脛靭帯に炎症が発生する。 鵞足炎 鵞足すなわち半腱様筋、薄筋、縫工筋の共通腱と脛骨の摩擦により鵞足に炎症が発生する。 疲労骨折 骨の同一部位に繰り返し力が加わり発生する。 棘上筋のインピジメント 肩関節を外転するときに棘上筋の腱が上腕骨頭と肩甲骨の肩峰の間に滑り込み、痛みが発生する。 炎症
ヨハネス1世ツィミスケス

ヨハネス1世ツィミスケス（ギリシア語：Ἰωάννης Αʹ Τζιμισκής, Iōhannēs I Tzimiskēs, 925年 - 976年1月10日）は、東ローマ帝国中期、マケドニア王朝の皇帝（在位：969年 - 976年）。軍人皇帝として活躍し、東ローマ帝国領を東方へ拡大させた。「ヨハネス」は慣用読みで、中世ギリシア語では「ヨアニス1世ツィミスキス」となる。 ヨハネスはマケドニア王朝の血統ではなく、父方は当時の名門軍事貴族クルクアス家の縁戚で、母はニケフォロス2世フォカスの姉妹（姉・妹のどちらかは不詳）。皇帝となったおじニケフォロス2世の元で将軍として活躍したが、ニケフォロスに冷遇されたことで彼に不満を抱くようになり（ニケフォロスの一族であるフォカス家の親族や関係者が重用されるようになった）、愛人関係にあったニケフォロスの皇后テオファノと結託してニケフォロスを暗殺。自ら皇帝に即位した。即位すると、用済みになったテオファノに先帝殺しの汚名をかぶせて追放。自らはコンスタンティノス7世の娘テオドラと結婚してマケドニア王朝と縁戚関係を結び、帝位の正統性を確保した。 このように、簒奪者という形で帝位についたヨハネスだが、政策的には先帝ニケフォロスの軍事拡大路線を受け継ぎ、帝国の国力を増大させた。 ヨハネスが率いる重装騎兵軍団は、971年にバルカン半島へ侵攻してきたキエフ大公スヴャトスラフ1世の軍隊を打ち破り（en:Sviatoslav's invasion of Bulgaria）、同時にブルガリア東部を制圧。また先代から引き続いていたフランク人とのイタリア半島における戦争を、姪テオファノ（愛人だった前述の皇后テオファノとは別人物）をフランク皇帝オットー2世に嫁がせて和約を結び終結させた。 また、先帝の甥であるバルダス・フォカスの反乱も鎮圧した。 こうして北方および西方を安定させると、次いで東方のファーティマ朝打倒に向かい、974年からはメソポタミア北部を占領。さらに翌975年にはシリア・パレスチナへ遠征し、ダマスカスなどのシリア諸都市やナザレなどのパレスチナ地方を占領、エルサレムを望む地点にまで兵を進めた。ヨハネスはアルメニア王アショット3世に対し「全フェニキア、パレスチナ、シリアはサラセン人の軛から解放され、ローマ人の支配を認めた」と書き送っている。 ここで深入りすることの危険を悟って軍を引き返したが、その帰途に病に倒れ、翌976年1月10日に首都コンスタンティノポリスで病没した。ある史料は遠征からの帰途に宦官バシレイオス・ノソスが国有地を強奪していることを知ったヨハネスが激怒し彼を処罰しようとしたが、身の危険を感じたバシレイオスはヨハネスの酌人を味方につけて滞在地の有力者による歓迎の宴の最中にヨハネスに少しずつ毒を飲ませたため、首都に帰り着いたときにはヨハネスは瀕死の状態であったと伝えている。テオファノが自らを裏切ったヨハネスに復讐したという説もあるが、当時彼女は流刑先の修道院に監禁されていたので、これは「悪女テオファノ」というイメージによる想像に過ぎない。 ヨハネスの死によって、長く政治の実権から遠ざけられていたマケドニア王朝の嫡男バシレイオス2世が皇帝に即位した。このバシレイオス2世がニケフォロス2世・ヨハネス1世の軍事路線を受け継いで東ローマ帝国に最盛期をもたらすことになる。 ウィキメディア・コモンズには、ヨハネス1世ツィミスケスに関連するメディアがあります。
居登王

居登王（きょとうおう、? - 259年9月17日）は、金官伽倻の第2代の王（在位:199年 - 259年）。居登王は首露王と許王后の間に出来た10人の息子の一人である。その王妃は許王后の媵臣（嫁にいく女の付き人）としてサータヴァーハナ朝から伽耶に渡来した官職泉府卿の申輔の娘の慕貞であり、第3代である麻品王は、2人の間に出来た息子である。 表示 編集
等角航路

等角航路（とうかくこうろ）とは、地球上の2点間を結ぶ航路のうち、進行方向が経線となす角度が常に一定となるものをいう。航程線とも呼ばれる。 地球上の2点を航路で結ぶことを考えた場合、地形や海流などの外的要因がなければ、最短距離を結ぶ大圏航路が、燃料や所要時間を節約する上で最も望ましい。 大圏航路を進むには、現在位置に応じて常に進行方向の方位を修正する必要がある。GPSなどの方法で正確な現在位置を知ることのできる現代では、大圏航路を利用することに問題は少ない。 しかしそのような物のなかった時代に、沿岸を離れて目印のない大洋を渡る航路を進むには、大圏航路は非常に困難であった。天体観測によって緯度を測定することはできても、経度を測定することはできなかったためである。 これに対し等角航路は、現在どの地点まで進んでいるかを考慮する必要がなく、常に一定の方位を維持すればよい。羅針盤により方位は容易にわかるため、大航海時代に広く利用された。 同じ発想であり、球面上の等角スパイラルと考えて求める事が出来る。等角航路上の点（緯度 φ {\displaystyle \varphi } , 経度 λ {\displaystyle \lambda } ）が、定点である極 P の方向に対して常に角βをとる時、βが90度の倍数の時は緯線または経線である。βが90度の倍数でない時、 k = tan ⁡ β ( ≠ 0 ) {\displaystyle k=\tan \beta (\neq 0)} とすると、微小変化は k d φ = cos ⁡ φ d λ {\displaystyle kd\varphi =\cos \varphi d\lambda } 　つまり　 d λ d φ = k cos ⁡ φ {\displaystyle {\frac {d\lambda }{d\varphi }}={\frac {k}{\cos \varphi }}} この式はメルカトル図法における赤道と緯線の間の距離を求める式と定数倍の違いだけであり、赤道との交点を λ 0 gd − 1 ⁡ φ + λ 0 {\displaystyle \lambda _{0}\operatorname {gd} ^{-1}\varphi +\lambda _{0}} である。（ gd {\displaystyle \operatorname {gd} } はグーデルマン関数。） 地図の投影法のうち、任意の地点で角度が保存される図法を正角図法と呼ぶ。メルカトル図法はその代表的な例である。 正軸法のメルカトル図法の地図上では任意の二点間の等角航路が直線で表されるため、海図として広く使用されてきた。 メルカトル図法で描かれた世界地図を目にすることは多い。この地図上では、等角航路が直線となるのに対し、大圏航路は極地に近づくように湾曲した曲線として描かれる。 たとえば、東京からサンフランシスコへ向かう場合、緯度はほぼ等しい（東京が北緯35度41分、サンフランシスコが北緯37度46分）ので、等角航路は緯線に沿ってほぼ東に向かう直線となる。これに対し大圏航路は、地図上では東京から北東に向かい、次第に東に向きを変えながら北緯50度近辺、アリューシャン諸島まで北上し、その後は南東へと向きを変える曲線となる。 しかしこの2つのコースを地球儀上に移し替えてみると、大圏航路がほぼ直線的な最短コースであるのに対し、等角航路が実際には南に湾曲した曲線であることがわかる。 航路を結ぶ2点が同じ経度にあり南北方向に進む場合、あるいは2点が共に赤道上で東西方向に進む場合のみ、等角航路は大圏航路と重なり最短距離となる。 メルカトル図法の他に、図法の中心点からの等角航路が正しく示される図法として 航程方位図法 が1935年に考案された。等角航路が直線になるのは図法の中心点からのみではあるものの、等角航路の長さも正しく、地球全体を表示しても有限で収まる。 大圏コース 表示 編集
東カール・シープホーン村

『東カール・シープホーン村』（えどカール・シープホーンむら）は、紫堂恭子によるファンタジー漫画作品。2001年に『コミックアイズ』（ホーム社発行、集英社発売）に連載されたが、五話掲載されたところで休刊になる。2002年に書き下ろしでAsuka増刊『紫堂恭子ファンタジーワールド』（角川書店）に五話分を掲載、完結する。角川書店あすかコミックスDXより上下巻が刊行されている。 まだ幼い少女はたった一人で、シープホーン村へ向かっていた。少女の名はマリーアン。お嬢様育ちで甘えん坊でわがままなマリーアンは、両親の旅行中、預けられた親戚の家で口うるさいエマおばさんと衝突を繰り返し、優しい両親が迎えに来る日を心待ちにしていた。しかし、マリーアンの両親は旅行先で事故死してしまう。そのことでシープホーン村へ招かれたマリーアンは、厄介払いも同然にたった一人で旅していたのだ。 到着したシープホーン村は羊毛で生計を立てるのどかなド田舎の農村だったが、たった一つ変わった点があった。村人が皆、羊や馬、猫や犬と言った動物の姿をしていたのだ。驚くマリーアンは人間を探して村中を駆け回り、エディと言う人間の少年と出会う。 マリーアン・オブライエン 本作の主人公。都会育ちのお嬢様。甘えん坊でわがままだが、根は素直で心優しい少女。優しい両親の死を受け入れられず、両親が迎えに来る日を心待ちにしている。 エリオット・デール、アリシア・デール シープホーン村でマリーアンを預かることになった「羊」の夫婦。青年と中年の間と言った年齢だが、歳の割りに懐が深く、マリーアンの成長を優しく見守る。 エディ おじの農場を手伝って働いている、年齢の割りに大人びた少年。淡白でそっけないが、マリーアンの鋭い観察眼に驚き、少しずつ打ち解けていく。狩人だった父は既に亡く、母は遠い町へ出稼ぎに行っている。 キャシー 村の金持ちの娘の「猫」で、エディの幼馴染。エディが好きでマリーアンをライバル視しているが、性格はマリーアンと大差ない。彼女の言動を真似するミミィと言う妹がおり、意外に妹思いの良き姉である。 ヒルランド シープホーン村のすぐそばの森で暮らしている狩人で、風狩人（ローダム）と呼ばれる一族の末裔。エディにとっては兄のような存在。伝説の聖獣「銀狼（セライウルグ）」の牙を、一族に代々伝わるお守りとして持っている。 白い鹿のお姉さん 1000年前に悪神の呪いを受け、白い鹿の姿で1000年生きてきた女性。呪いから解放されるため、ヒルランドの持つ銀狼の牙で射られることを望んでいる。元々は東カールを治める領主の娘だったが、1000年の放浪の間に自分の名前を忘れてしまった。 紫堂恭子『東カール・シープホーン村』角川書店〈ASUKA COMICS DX〉 上 2003年5月1日（2003年4月28日発売) ISBN 4-04-853628-1 下 2003年5月1日（2003年4月28日発売） ISBN 4-04-853629-X グラン・ローヴァ物語（潮出版社→角川書店） 『東カール・シープホーン村』よりも前の時代、世界から精霊や神聖な獣が去っていく様子が描かれる。 辺境警備（小学館→角川書店） 『東カール・シープホーン村』と同時代、別の地方（西カール地方）の物語。本作においても『辺境警備』の登場人物への言及がある。
バーティカル・リミット

『バーティカル・リミット』（Vertical Limit）は、2000年にアメリカ合衆国で公開された山岳アクション映画である。マーティン・キャンベル監督。 若き青年ピーター・ギャレットは、父のロイス、妹のアニーとモニュメント・バレーでロッククライミングを楽しんでいたが、悪夢のような転落事故に巻き込まれる。命綱が3人の重さに耐えれなくなったことでピーターは父に「妹を死なせるな」と諭され、父の命綱を切ることで助かるが、父が死んだことから、その決断はピーターを悩ませ、子供の頃より仕込まれてきた登山技術を捨て山から下りる。 そんな兄を妹は愛おしく、同時に許せないでもいた。アニーは父の遺志を継ぎクライミングを続け、雑誌の誌面を飾るトップ・クライマーの仲間入りを果たす。自然写真家としてカラコルムに来たピーターは、企業家のスポンサーから誘われてK2登山チームに加わったアニーと再会するが、兄妹には打ち解けない空気が漂う。 登頂の日、ピーターと和解できないままのアニーを含めたチームは、ベースキャンプより出発。しかし、悪天候により一行は登頂をあきらめ下山するが、途中で雪崩に巻き込まれる。生き延びたアニーだがクレバスに落下、このままでは高山病による高地肺水腫で死を待つ以外にない。無線を利用したSOS信号により事態を知った兄だが、ヘリは現地に飛べず、人力では雪の壁を崩せない。 必死のピーターは仲間を募り、危険な賭けに出る命知らず達が集まる。しかし、人間の精神と肉体がわずかの時間しか継続できないバーティカル・リミット（限界高度）の世界に挑もうとする彼らに、運命の悪魔は更なる悲劇をもって待ち構えていた。 ピーター・ギャレット（Peter Garrett） 主人公で、写真誌の記者。元登山家。優れた技術を持っていたが同行していた3年前のロッククライミング中に事故で父を亡くし、登山家を引退した。事故以降は妹とは疎遠な関係となっている。 アニー・ギャレット（Annie Garrett） ピーターの妹で、登山家。アイガー登頂の最短時間を記録した経験を持つ。K2登頂を記録するテレビ取材班のリーダーとして、ボーンの登頂アタック隊に同行する。 エリオット・ボーン（Elliot Vaughn） アメリカ人の企業家。登山家としても活動しており、自身の航空会社「マジェスティック航空」の宣伝としてK2登頂を目指している。4年前にもK2登頂を目指したが、失敗に終わっている。 目的意識が強く、嵐が感知されてもトムを脅し登頂を強行させた。その結果、下山が遅れ登頂アタック隊は雪崩に巻き込まれ、自身もアニー、トムと共にクレバスに落下してしまう。 モンゴメリー・ウィック（Montgomery Wick） 足の指を無くした登山家。いつも山中で妻の遺体を捜している。ピーターの父であるロイスとは軍隊で一緒だった。 4年前、ボーンがK2登頂に失敗した際、ガイドであった妻の救出を目的に1人で登頂。妻は助けられなかったが、3人の男を救出している。 明確な目的は不明だが、スキップに代わって救助隊に参加。ピーターと組んでニトログリセリンを運搬しつつ、チームの指揮を執る。 トム・マクラーレン（Tom McLaren） ボーン曰く世界最高の登山家。登頂アタック隊の隊長としてボーンと共にK2登頂を目指す。嵐が感知されたため下山を決行しようとするが、ボーンに脅され下山の決断を遅らせてしまった。 モニク・オーバーティン（Monique Aubertine） 救助隊の一員。スキップの下で働く雑務担当兼メディック。フランス系カナダ人。50万ドルの報酬金を目的に救助に参加した。シリルと組んでニトログリセリンを運搬する。 シリル・ベンチ（Cyril Bench） 救助隊の一員。ベンチ兄弟の兄で、2人でK2登頂を果たしたことがある。人命救助のために自ら志願して救助に参加。モニクと組んでニトログリセリンを運搬する。 マルコム・ベンチ（Malcolm Bench） 救助隊の一員。ベンチ兄弟の弟で、2人でK2登頂を果たしたことがある。人命救助のために自ら志願して救助に参加。カリームと組んでニトログリセリンを運搬する。 カリーム・ナジル（Kareem Nazir） 救助隊の一員。アラブ人。登頂アタック隊に参加していたいとこのアリを救うため救助に参加。マルコムと組んでニトログリセリンを運搬する。 スキップ・テイラー（Skip Taylor） ピーターの友人の登山家。常にピーターに協力的な態度で接する。救助隊の一員として参加予定だったが、ウィックが参加したため、連絡係の役割を担う。 ロイス・ギャレット（Royce Garrett） ピーターとアニーの父で、登山家。3年前、家族でロッククライミングをしていた最中に、事故に巻き込まれ、子供たちを助けるためにピーターに縄を切らせ命を絶った。 ラスル少佐（Major Rasul） パキスタン軍少佐。ヘリコプターの操縦士でもある。 アミール・サリム大佐（Colonel Amir Salim） パキスタン軍大佐。 フランク・“チェーンソー”・ウィリアムス（Frank 'Chainsaw' Williams） ボーンのチームの一員。ベースキャンプから支援をする。ボーンと同じく、嵐が感知されても登頂を続行させようとした。その後、救助隊として参加すれば成否に関わらず、1人50万ドル支払う公約を掲げる。 ブライアン・マキ（Brian Maki） ボーンのチームの一員。天候の分析を担当。 アリ・ハッサン（Ali Hasan） 登頂アタック隊の一員で、カリームのいとこ。 エド・ベスターズ（Ed Viesturs） 著名な登山家。エベレストに5回登頂、無酸素で世界の14高峰のうち12高峰を制覇した実績を持つ。 メル・オドム著、ロバート・キング：原案、脚本、テリー・ヘイズ：脚本、奥田祐二：訳　『バーティカル・リミット』（ソニー・マガジンズ,2000年） ISBN 9784789716390 デビッド・マニング (架空のライター) - 本作を絶賛したソニー・ピクチャーズの架空の映画評論家
村山明 (競馬)

村山 明（むらやま あきら、1971年8月18日 - ）は、日本中央競馬会 (JRA) 栗東トレーニングセンター所属の調教師で、元騎手、元調教助手。東京都東村山市出身。 1990年に競馬学校第6期生として卒業し、騎手免許を取得。同期には江田照男、浜野谷憲尚らがいる。斉藤義美厩舎所属として騎手デビュー。初騎乗は同年3月3日阪神競馬第3競走のユーワコスモスで11着、初勝利は同年4月22日福島競馬第8競走のヤマノオリオンであった。 3年目からは障害競走にも騎乗するようになり、1994年には中京障害ステークスをキンセンアラシで制して重賞初勝利を挙げた。平地競走の重賞は2000年の武蔵野ステークスをサンフォードシチーで優勝している。 1996年に斉藤義美厩舎を離れフリーに、1999年には大沢真厩舎所属となったが、2001年2月に大沢が調教師を勇退したため再度フリーになった。翌2002年1月に松田国英厩舎所属となったが、以降はフリーと厩舎所属を頻繁に繰り返した。 2007年2月20日付で騎手を引退し、角居厩舎の調教助手に転身した。騎手成績は3186戦218勝（うち重賞2勝、障害戦222戦26勝）であった。 2008年には調教師免許を取得し、9月21日付で橋本寿正厩舎から中村均厩舎に臨時貸付けとなっていた馬を引き継ぐかたちで厩舎を開業した。開業時の馬房数は14。 同年10月19日には、メイクデビュー京都をテスタマッタで勝利し、自身の管理馬初勝利をあげた。そのテスタマッタが2009年のジャパンダートダービーを制して重賞初勝利。また、同年の新潟記念をホッコーパドゥシャで制しこれがJRA重賞初勝利となった。なお新潟記念は村山と競馬学校で同期の江田照男の騎乗（石橋脩の落馬負傷による乗り替わり）によるものだった。 2012年2月19日のフェブラリーステークスをテスタマッタで勝利し、JRA本場所でのGI競走初制覇するとともに、騎手時代に2001年の同競走でサンフォードシチーに騎乗し1番人気で敗退した無念を晴らした。 2014年2月23日、フェブラリーステークス (GI) を単勝16番人気コパノリッキー（田辺裕信騎手騎乗）で勝利。 同年12月14日、カペラステークス (GIII) を単勝12番人気ダノンレジェンド（丸田恭介騎手騎乗）で勝利。 2017年7月23日、サトノファイヤーでJRA通算200勝を達成。 2020年8月14日17時すぎ、栗東トレーニングセンターの村山厩舎で火災が発生。管理馬5頭が死亡。 キンセンアラシ（1994年中京障害ステークス〈秋〉） サンフォードシチー（2000年武蔵野ステークス） ※括弧内は当該馬の優勝重賞競走、太字はGI級競走。 ホッコーパドゥシャ（2009年新潟記念） テスタマッタ（2009年ジャパンダートダービー、2011年マーチステークス、2012年フェブラリーステークス） コパノリッキー（2013年兵庫チャンピオンシップ、2014年・2015年フェブラリーステークス連覇、JBCクラシック連覇、2014年・2016年・2017年かしわ記念、2015年東海ステークス、2016年帝王賞、2016年・2017年マイルチャンピオンシップ南部杯連覇、2017年東京大賞典） ラブイズブーシェ（2014年函館記念） ダノンレジェンド（2014年カペラステークス、2015年・2016年黒船賞連覇、クラスターカップ連覇、2015年東京スプリント、東京盃、2016年北海道スプリントカップ、JBCスプリント） サトノルパン （2015年京阪杯） オールブラッシュ（2017年川崎記念、2018年浦和記念） コパノキッキング （2018年・2019年カペラステークス連覇、2019年根岸ステークス、東京盃） ケイアイパープル（2022年佐賀記念、白山大賞典） ケイアイドリー（2023年北海道スプリントカップ） ※太字は門下生。括弧内は厩舎所属期間と所属中の職分。 平田秀也（2008年-現在 調教助手） 桜井誠二（2008年-現在 調教助手） 小崎綾也（2014年-2017年 騎手）
高山 (鶴田町)

高山（たかやま）は、青森県北津軽郡鶴田町にある標高36mの山である。 津軽富士見湖（廻堰ため池）の北側に位置する山である。 鶴田町大字廻堰字西下山20番地1には町営富士見スキー場があった。鶴田町直営のスキー場で大会やスキー教室が開催された。 アンバーリフト2基や管理棟などが設置されていた。 1986年（昭和61年）に管理棟や倉庫が建設された。2019年度の利用者数は89人だった。 2021年（令和3年）12月4日、老朽化と利用者減少により定例町議会に廃止のための議案が提出された。 富士見湖パーク 津軽富士見湖 丹頂鶴自然公園 つがる富士見荘 老人保健施設湖水荘 その他は、田んぼや雑木林があるだけである。 車で五所川原市内・鶴田町内方面からは青森県道200号米山菖蒲川線で森田方面に向かい、つがる富士見荘入口手前で右折。 なお、弘南バス五所川原～廻堰経由～鶴田線は、2018年10月1日に廃止された。
シトリックス・システムズ

シトリックス・システムズ (Citrix Systems, Inc.、NASDAQ: CTXS)は、アメリカ合衆国フロリダ州フォートローダーデールに本拠を置く多国籍情報テクノロジー企業である。 元々はソフトウェアメーカーで、2004年のNet6の買収によってネットワーク機器の製造・販売も行うようになった。1990年代からシンクライアント技術の先端企業となり、現在では特にデスクトップ仮想化、SaaS、クラウドコンピューティング技術の分野の製品を販売している。 代表的な製品は、サーバー仮想化用の製品『Citrix XenServer』、アプリケーションのリモート配信用ミドルウェア製品『Citrix XenApp』、デスクトップ仮想化用の製品『Citrix XenDesktop』および、Webアプリケーション高速化用ネットワーク機器製品『Citrix NetScaler』がある。Xenという名前よりも旧名称のMetaFrame（メタフレーム）がよく知られている。 エド・ヤコブッチを中心とした、IBMでOS/2の開発を行っていたソフトウェア開発者達によって、1989年に創立された。ヤコブッチはIBMでOS/2の開発を行うにあたり、UNIXのようなマルチユーザーOSを作りたいと考えていた。ところが、IBMがOS/2のマルチユーザー化に興味を示さず、このことが、ヤコブッチがIBMを退職して会社を立ち上げることに繋がった。 本拠地のあるフロリダは柑橘類の産地であり、創立直後はシトラス（Citrus）と名乗っていた。しかし、既に同名で商標登録された会社が存在していたことから、CitrusとUNIXを合わせてシトリックス（Citrix）の名称に変更した。 シトリックスの最初の製品は、ヤコブッチの念願だったマルチユーザー化されたOS/2であり、「Citrix MULTIUSER」と命名された。この時OS/2のソースコードは、IBMからではなくマイクロソフトからライセンス供給された。Citrix MULTIUSERの狙いは、テキストベースのOS/2アプリケーションを、1台のサーバから複数のユーザーに同時に使わせることによってUNIXの市場の一角に食い込むことにあった。しかし、Citrix MULTIUSERは技術的には一部で高い評価はえられたものの、市場のニーズは存在せず、商業的には失敗作に終わった。 Citrix MULTIUSERの商業的失敗を受け、シトリックスは顧客ニーズの調査に力を入れ、DOSアプリケーションやWindows 3.1アプリケーションであれば、リモートアクセスのニーズがあると判断した。こうして1993年に発表された「WinView」は、OS/2をベースとしながらも、DOSアプリケーションやWindows 3.1アプリケーションをもマルチユーザー環境で使えるようになっており、シトリックス最初の商業的成功となった。 さらにこのあと、マイクロソフトからWindows NTのソースコードのライセンス供給を受け、Windows NT 3.51をマルチユーザー化した「WinFrame」を1995年に発表した。WinFrameはマイクロソフトからWindows NT 3.51のライセンス供給を受け、Windows NT 3.51をマルチユーザーに改変したうえで、完全に1つのOSとして出荷されていた。つまり、マイクロソフトからOSを購入しなくても、サーバハードウェアとWinFrameだけで動作した。 Windows 2000や2003やXPで動作するリモートデスクトップ、ターミナルサービスは同社の技術をベースとしている。ちなみにWinFrameの15年後の子孫にあたる現在のCitrix XenAppは、マイクロソフトのOSに追加インストールするミドルウェア的な位置づけになっている。 参考: RDP(Remote Desktop Protocol) 1995年12月にシトリックスは株式公開を行った。株式価格は公開後一日で倍になった。 株式公開当時の製品WinFrameは、Microsoft Windows NT 3.51をベースにしており、ちょうどWindows NTが企業でのソフトウェアマーケットでシェアを拡大し始めたタイミングと重なったことで、WinFrameも大いに市場に受け入れられ、これが株式価格の上昇に繋がった。これは、シトリックス創立直後の製品MULTIUSERが、それ自体がマーケットに受け入れられなかったOS/2をベースにしていたことで失敗したことと対照的である。 公開の時点で、株式の30%は従業員によって保持されていた。株式を保持していた多くの従業員達は、保有株を売却することで多額の利益を得ることとなった。
UFC 62

UFC 62: Liddell vs. Sobral（ユーエフシー・シックスティツー：リデル・バーサス・ソブラル）は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2006年8月26日、ネバダ州ラスベガスのマンダレイ・ベイ・イベント・センターで開催された。 サブタイトル「Liddell vs. Sobral」の文字通り、メインイベントでは、UFC世界ライトヘビー級王者チャック・リデルと挑戦者レナート・ババルのUFC世界ライトヘビー級タイトルマッチが行われた。 本大会では岡見勇信、アラン・ベルチャー、デビッド・ヒース、コーリー・ウォームスリー、エリック・シェイファー、ジェイミー・ヴァーナー、クリスチャン・ウェリッシュがUFCに初参戦。 メインイベントではリデルがババルをTKOで下し、3度目の王座防衛に成功した。 第1試合 ミドル級 5分3R ○ 岡見勇信 vs. アラン・ベルチャー × 3R終了 判定3-0（30-27、30-27、29-28） 第2試合 ライトヘビー級 5分3R ○ デビッド・ヒース vs. コーリー・ウォームスリー × 1R 2:32 チョークスリーパー 第3試合 ライトヘビー級 5分3R ○ ウィウソン・ゴヴェイア vs. ウェス・コームズ × 1R 3:23 チョークスリーパー 第4試合 ライトヘビー級 5分3R ○ エリック・シェイファー vs. ロブ・マクドナルド × 1R 2:26 肩固め 第5試合 ライト級 5分3R ○ エルメス・フランカ vs. ジェイミー・ヴァーナー × 3R 3:31 腕ひしぎ十字固め 第6試合 ヘビー級 5分3R ○ シーク・コンゴ vs. クリスチャン・ウェリッシュ × 1R 2:51 KO（左膝蹴り） 第7試合 ウェルター級 5分3R ○ ニック・ディアス vs. ジョシュ・ニアー × 3R 1:42 チキンウィングアームロック 第8試合 ライトヘビー級 5分3R ○ フォレスト・グリフィン vs. ステファン・ボナー × 3R終了 判定3-0（30-27、30-27、30-27） 第9試合 UFC世界ライトヘビー級タイトルマッチ 5分5R ○ チャック・リデル vs. レナート・ババル × 1R 1:35 TKO（レフェリーストップ：パウンド） ※リデルが王座の3度目の防衛に成功。 ファイト・オブ・ザ・ナイト： エルメス・フランカ vs. ジェイミー・ヴァーナー ノックアウト・オブ・ザ・ナイト： チャック・リデル サブミッション・オブ・ザ・ナイト： ニック・ディアス
平岸通

平岸通（ひらぎしどおり）は、札幌市豊平区から南区に至る都市計画道路。通称平岸街道。区間により国道453号となる。 起点：札幌市豊平区豊平6条5丁目（菊水旭山公園通交点） 終点：札幌市南区石山1条5丁目（国道230号（石山通）交点） 幅員：20 m 車線数：4車線 平岸通（平岸街道）は、1871年（明治4年）に開拓使がアイヌ語で「ピラ・ケシ・イ」（現在の平岸）と呼ぶ原生林の地（現在の学校法人北海学園付近）に延長1,400間（約2,500 m）、幅員10間（約18 m）の直線道路を開削したのが始まりになっている。1873年（明治6年）に現在の澄川—真駒内間に有珠新道（本願寺道路）が開通している。当時は道路の真ん中に精進川から水を引く掘割（用水路）があり、りんご園が広がっていた。堀をはさんで上側の道路（上道）は道路整備を進めていったが、下側の道（下道）は狭い悪路であった。なお、1961年（昭和36年）の平岸街道拡張工事の際に堀は埋め立てられた。 1879年（明治12年）に平岸街道から豊平橋までは曲がりくねった踏み分け道で札幌へ往来するのに不便であったことから、札幌本道（現在の国道36号）から平岸街道までの道路を開削した。その後、戦後にアメリカ軍駐留の影響によって一時閉鎖となるまでは真駒内種畜場や石山方面へ抜ける幹線道路として使用していた。1965年（昭和40年）に起点から平岸3条15丁目までの区間が北海道道512号札幌支笏湖線に指定された。1977年（昭和52年）に国道230号の石山バイパス（石山大橋）完成に伴い、石山地区の旧国道が市道になった。1993年（平成5年）に道道512号札幌支笏湖線が国道453号に昇格した。1999年（平成11年）に石山陸橋下の石切山隧道が開通した。 区間 国道453号（起点 - 札幌市豊平区平岸3条15丁目） 道路施設 精進橋 (7.90 m) 慈恵橋 石切山隧道 (95 m) 起点付近には学校法人北海学園の教育施設（北海学園大学・北海高等学校・北海学園札幌高等学校、北海商科大学）が集積しており、地下には札幌市営地下鉄東豊線学園前駅がある。白石中の島通交点の地下には札幌市営地下鉄南北線平岸駅があり、札幌市立平岸小学校前は月寒へと続くアンパン道路の始まりになっている。天神山の東側を通る辺りから地下鉄のシェルターが並行している。南区になると澄川を抜けて陸上自衛隊真駒内駐屯地、都市再生機構（UR）五輪団地の東側を通る。真駒内駅からさらに南下すると、定山渓鉄道線の廃線跡を挟んで2本の道路が並行し、真駒内交差点から東側の道路が平岸通になる。石山陸橋交差点では平岸3条15丁目で分岐した国道453号（真駒内通）と立体交差する。終点で国道230号（石山通）に合流する。 菊水旭山公園通 豊園通 米里行啓通 白石中の島通 北海道道89号札幌環状線（環状通） 北海道道453号西野白石線（白石藻岩通） 国道453号 福住桑園通 北海道道82号西野真駒内清田線（五輪通） 国道453号（真駒内通） 国道230号（石山通）
九州地方知事会

九州地方知事会（きゅうしゅうちほうちじかい）とは、広域九州圏の9県（山口県・福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・大分県・宮崎県・鹿児島県・沖縄県）の各県知事で構成される知事会である。 九州地方知事会議は、政府と九州及び山口県、九州各県と山口県相互間の連絡提携を緊密にして、地方自治の円滑な運営と進展を図ることを目的として設立された。 従来は国に対する要望活動を中心とする機関であったが、時代が地方分権促進に向かう中、地方の行政能力、政策能力、政策調整能力を高める必要があるため、今後は政策の協議・実行に重点を置いた機関に変えるとともに、経済界と一体となった取り組みとして九州地域戦略会議での取り組みを進めている。 山口県知事 福岡県知事 佐賀県知事 長崎県知事 熊本県知事 大分県知事 宮崎県知事 鹿児島県知事 沖縄県知事 山口県は中国地方知事会の構成自治体も兼ねている。 事務局はその時の知事会会長の県に持ち回りで設置される。 地方公共団体 地方自治 九州地方 北部九州 南九州 琉球諸島 九州・山口地方 山口県 知事会 北海道東北地方知事会 北関東磐越五県知事会議 関東地方知事会 中部圏知事会議 近畿ブロック知事会 中国地方知事会 四国知事会 九州地方知事会 表示 編集
クリス・アントレー

クリス・アントレー（Chris Antley、1966年1月6日 - 2000年12月2日）はアメリカ合衆国の騎手である。 アメリカ合衆国フロリダ州フォートローダーデールで生まれ、サウスカロライナ州エローリー（en:Elloree, South Carolina）で育った。16歳でメリーランド州ボルチモアにあるピムリコ競馬場で騎手デビューを果たしヴァヤコンディネーロという馬で初勝利を挙げ、まもなくメリーランド州からニューヨーク州とニュージャージー州に拠点を変えると18歳となった1985年には469勝を挙げアメリカ合衆国の最多勝騎手に輝いた。 その後は薬物依存症のため入退院を繰り返すも1987年にはハロウィンの日（10月31日）に行われた競馬で1日9勝、1989年には64日間連続勝利などの新記録を作った。1990年にはカリフォルニア州に移動。1991年にはストライクザゴールドでケンタッキーダービーを優勝した。 1997年に引退するも1999年に復帰すると同年、ウェイン・ルーカス厩舎のカリズマティックでアメリカ三冠競走のケンタッキーダービーとプリークネスステークスを連勝し三冠の懸かったベルモントステークスに出走したがカリズマティックはゴール直前で故障、3着に入線した直後に馬から下りたクリスは痛みで苦しむカリズマティックを懸命になだめる様子は大きく報じられた。回復したカリズマティックはその後日本に輸入されている。 騎手以外には株式投資家としても知られ、アントマン・レポートという投資家会報も書いている。 2000年12月にカリフォルニア州パサデナの自宅で彼の遺体が発見された。死因は頭部に受けた外傷によるもので当初は殺人事件として捜査されたが、結局4種類の薬物を服用していたものによる事故死であると報じられた。騎手成績は19719戦3480勝、獲得賞金は92,261,894ドルだった。
ゲアハルト・ハウプトマン

ゲアハルト・ハウプトマン（ゲルハルト・ハウプトマンとも。Gerhart Hauptmann, 1862年11月15日 - 1946年6月6日）は、ドイツの劇作家、小説家、詩人。1912年にノーベル文学賞を受賞した。プロイセン王国・ニーダーシュレージエンのオーバーザルツブリュン（現：ポーランド・ドルヌィ・シロンスク県シュチャヴノ＝ズドルイ（英語版））生まれ。 ドイツにおける自然主義演劇の中心的人物。作風は、自然主義的手法で社会的問題を描くものから始まり、やがてロマン主義・象徴主義などの手法を用いるようになっていく。後には再び自然主義的作風に戻るが、その頃には社会的問題よりも個人の内面に着目した作品が目立つようになる。 最初の戯曲は、イプセンの影響を受けた『日の出前』（Vor Sonnenaufgang 、1889年）。労働者の抱える問題を自然主義的手法で描いている。『織匠』（Die Weber、1892年）では下層階級の生活を描写した。この戯曲はハウプトマンの代表作の一つとされている。 他の作品には、風刺喜劇『ビーバーの毛皮』（Den Biberpelz、1893年）、ロマン主義的な作品『ハンネレの昇天』（1893年）、象徴主義的な作品『沈鐘』（1896年）などがある。他にも歴史劇や童話劇などを書いており、自然主義に収まらず様々な様式を試みた。ティル・オイレンシュピーゲルを素材とした作品を書いたことがある。 1946年6月6日、ニーダーシュレジエン・ヒルシュベルクのアグネテンドルフ（現：ポーランド・イェレニャ・グラのヤグニョントクフ（ドイツ語版）地区）で死去。83歳没。死の直前にドイツ人追放を知ったため、遺体は希望により夏の別荘があるバルト海のヒデンゼー島（英語版）に故郷の土と共に埋葬され、後に妻も埋葬された。 1920年ころ、三菱商事社員としてベルリン赴任中の秦豊吉がファンレターを出したところ、ハウプトマンのシュレジエンの山荘に招かれ、神道や日本文化について聞かれ、大晦日にも年越しパーティに招かれたという。 1896 グリルパルツァー賞 1899 グリルパルツァー賞 1905 グリルパルツァー賞 1909 オックスフォード大学、ライプツィヒ大学名誉博士号 1911 バイエルン・マクシミリアン科学芸術勲章 1912 ノーベル文学賞 1921 プラハ・ドイツ大学名誉博士号 1922 ドイツ国鷲記章 1924 プール・ル・メリット勲章平和章 1932 コロンビア大学名誉博士号 1932 ゲーテ賞 1885 - Promethidenlos（プロメテウスの運命） 1888 - Bahnwärter Thiel（踏切番ティール） 1889 - Vor Sonnenaufgang（日の出前） 1890 - Das Friedensfest（平和祭） 1891 - Einsame Menschen（寂しき人々） 1892 - Kollege Crampton（同僚クランプトン） 1893 - Die Weber (Dialektfassung: De Waber)（織匠） 1893 - Der Biberpelz（ビーバーの毛皮） 1893 - Hanneles Himmelfahrt（ハンネレの昇天） 1896 - Florian Geyer（フロリアン・ガイアー） 1897 - Die versunkene Glocke（沈鐘） 1898 - Fuhrmann Henschel（馭者ヘンシェル） 1900 - Schluck und Jau（シュルックとヤウ） 1900 - Michael Kramer（ミヒャエル・クラーマー） 1901 - Der rote Hahn 1902 - Der arme Heinrich (Drama)（哀れなハインリッヒ） 1903 - Rose Bernd（ローゼ・ベルント） 1905 - Elga（エルガ） 1904 - Die Weber（織匠） 1906 - Und Pippa tanzt!（そしてピッパは踊る） 1909 - Griselda（グリゼルダ） 1910 - Der Narr in Christo Emanuel Quint（キリスト狂エマヌエル・. クヴィント） 1910 - Peter Brauer (Tragikomödie) 1911 - Die Ratten（鼠） 1912 - Atlantis（アトランティス） 1912 - Gabriel Schillings Flucht（ガブリエル・シリングの逃走） 1913 - Festspiel in deutschen Reimen（ドイツ韻律による祝典劇） 1914 - Der Bogen des Odysseus（オデュッセウスの弓） 1917 - Der weisse Heiland（白き救世主） 1917 - Winterballade 1921 - Anna 1922 - Festaktus zur Eröffnung des Deutschen Museums 1925 - Veland 1925 - Die Insel der großen Mutter oder Das Wunder von Île des Dames 1928 - Des großen Kampffliegers, Landfahrers, Gauklers und Magiers Till Eulenspiegel Abenteuer（ティル・オイレンシュピーゲル） 1928 - Wanda 1929 - Dorothea Angermann 1930 - Die Spitzhacke 1932 - Vor Sonnenuntergang（日没前） 1937 - Das Abenteuer meiner Jugend (Autobiographie)（わが青春の冒険） 1939 - Die Tochter der Kathedrale 1939 - Ährenlese（落穂ひろい） 1941 - Iphigenie in Delphi（デルフォイのイフィゲーニエ） 1941 - Das Märchen 1942 - Magnus Garbe (erster Version: 1914) 1944 - Iphigenie in Aulis（アウリスのイフィゲーニエ） 1946 - Neue Gedichte 1947 - Mignon (posthum)（ミニヨン） 1948 - Agamemnons Tod/Elektra (posthum) 『日の出前』橋本忠夫、岩波書店。ISBN 978-4003242834。 『織工』久保栄、岩波書店。ISBN 978-4003242810。 『沈鐘―独逸風の童話劇』阿部六郎、岩波書店。ISBN 978-4003242827。 『寂しき人々』森鷗外、ゆまに書房。ISBN 978-4843331439。
天気雨

天気雨（てんきあめ）とは、気象の1つである。晴天にもかかわらず雨が降っている状態を指す。又は通り雨を指す 理由は主に3つある。 一つ目は、雨粒が地面に到達するまでに雨雲が消滅・移動した場合である。特に雲が積乱雲だと、降雨後長くても1時間程度で雲が消えるため、天気雨が発生しやすい。 二つ目は、遠方で降った雨が強い横風に流されることで天気雨になることもある。特に山間部では、山越えの際に雲が消えてしまうので、山越えの風に雨粒だけが乗って飛んでくることになり、その場合、天気雨を見ることができる。 三つ目は、小さな雲が雨をふらせた場合である。小さな雲のため、周りが晴れていれば、天気雨になることがある。 必然的に日光が雨に当たりやすいため、通常の雨天よりも虹を観察できる可能性が高い。 天気雨という名称は、天気（＝晴天）なのに降る雨ということからついた。同義語としては日照雨（ひでりあめ）という呼び方もある。また、雲が消えて雨だけが降る状態から、雨を涙と喩えた呼び方もある（「涙雨」「天泣」など）。 沖縄県では比較的日常的にみられる現象で、方言でティーダアミ（太陽雨）と呼ばれている。 天気雨に関する俗信は世界各地に存在する。代表的なものは天気雨と動物の結婚を結びつけるもので、日本の「狐の嫁入り」の他、アフリカでは猿やジャッカル、アラビア語圏の一部では鼠、ブルガリアの一部では熊、大韓民国では虎が結婚するとされる。イタリアのカラブリア州・サレント半島やイギリス南西部では日本と同じく狐が結婚すると言われる。因みに日本の「狐の嫁入り」は「晴れの日に滾々（コンコン）と降る」という意味の駄洒落でもある。（要出典） ベラルーシ、ポーランド、ロシア、ウクライナの間に位置するポレーシエ地方では、「ユダヤ人の婚礼」、「ジプシーの婚礼」、あるいは「悪魔の婚礼」とされており、動物ではこんな日に嫁入りするのは狐、狼、熊だと言われている。つまり、スラヴでは天気雨の日に婚礼を挙げるのはふつうの人間ではないと考えられていることになる。 また悪魔や魔女と結びつける俗信もあり、トルコでは天気雨のときに悪魔が結婚するとされ、ポーランドでは魔女がバターを作っているという伝承がある。 日没時の局地的な豪雨 晴れた日の豪雨
虍部

この項目には、JIS X 0213:2004 で規定されている文字が含まれています（詳細）。 ウィクショナリーに虍部の項目があります。 虍部（こぶ）は、漢字を部首により分類したグループの一つ。 康熙字典214部首では141番目に置かれる（6画の24番目、申集の2番目）。 「虍」字は『説文解字』によるとトラの皮の斑紋を意味し、その形に象るという。古文字を見ると、「虎」という字全体でトラを側面から見た形に象っており、「虍」字はその頭と前足部分と考えられる。 偏旁の意符としてはトラに関することを示す。このとき「虍」は上の冠の位置に置かれ、左側を覆う形になる。また「彪」や「號」のように「虎」字が同様に虎に関することを示す意符となることもある。また「虚」や「虜」のように声符として使われるものもある。 虍部は上記のような意符を構成要素とする漢字を収める。また「虚」「虜」「處」のように声符として持つ漢字も収められている。 日本：とらがしら・とらかんむり 中国：虎字頭 韓国：범호부 (beom ho bu、トラの虍部)・범호머리（beom ho meori、トラの虎頭） 英米：Radical tiger 虍 中古音 広韻 - 荒烏切、模韻、平声 詩韻 - 虞韻、平声 三十六字母 - 暁母 現代音 普通話 - ピンイン：hū 注音：ㄏㄨ ウェード式：hu1 広東語 - Jyutping:fu1 イェール式:fu1 日本語 - 音：コ（漢音・呉音） 朝鮮語 - 音：호(ho) 訓：호피무늬（hopi muneui、虎皮の紋様） 虍 2:虎、3:虐、4:虔、5:處（処→几部3）、6:虛（虚5）・虜（虜7）、7:虞（虞・虞）・虧・號（号→口部2）
フランス組曲 (プーランク)

ポータル クラシック音楽 『フランス組曲』（フランスくみきょく、フランス語: Suite française d'après Claude Gervaise）FP.80は、フランスの作曲家フランシス・プーランクが1935年に作曲した、エドアール・ブールデ（フランス語版）の戯曲『王妃マルゴ』のための付随音楽による組曲。ルネサンス期の作曲家クロード・ジェルヴェーズの音楽に基づいて書かれており、小オーケストラ版、ピアノ独奏版、チェロとピアノの二重奏版、の3つのヴァージョンがある。演奏時間は約12分。 『王妃マルゴ』（La Reine Margot）のための劇付随音楽は、戯曲の作者である劇作家エドアール・ブールデ（フランス語版）からの依頼により1935年に作曲された。主人公の王妃マルゴは16世紀後半から17世紀初頭に実在した人物であり、プーランクは16世紀フランスの作曲家クロード・ジェルヴェーズの舞曲を劇音楽の素材として選んだ。ジェルヴェーズの舞曲集は1908年にアンリ・エクスペール（Henri Expert）が出版しており、プーランクはこの楽譜に基づいて選曲したと考えられている。作品は、古い時代の舞曲の雰囲気を残しながらもプーランク的な新しい和声が使われており、新鮮な魅力にあふれている。 劇『王妃マルゴ』は1935年11月26日にマリニー劇場（フランス語版）で初演されており、プーランクは同年に劇音楽からピアノ版と小オーケストラ版の2種類の組曲を作った。ピアノ独奏版の楽譜には劇の初演よりも早い「1935年10月」の日付があり、小オーケストラ版は同年12月11日にパリにおいてシャルル・ミュンシュ指揮、パリ・フィルハーモニー管弦楽団 (Orchestre philharmonique de Paris) のメンバーによって初演されている。その後、小オーケストラ版の楽譜が1948年にデュラン社から出版された。 チェロとピアノによる版は、1953年にプーランクがチェリストのピエール・フルニエと行ったイタリアへの演奏旅行のために作曲者自身によって編曲されたものである。 なお、プーランクは1939年にジェルヴェーズに基づくピアノ独奏曲『ジェルヴェーズによるフランセーズ』FP.103を作曲している。 楽曲構成は3つの版とも同じである。ここでは小オーケストラ版にもとづき解説する。 第1曲 ブルゴーニュのブランル 明るいトランペットの旋律で始まり、様々な楽器に渡されて行く。 第2曲 パヴァーヌ トランペットとトロンボーンによる荘重なコラール。 第3曲 小さな軍隊行進曲 一転して明るいリズミックな曲想で、金管の合奏による。 第4曲 コンプラント（嘆き） オーボエによる田園風なカンティレーナ。 第5曲 シャンパーニュのブランル 中庸な速さで、素朴な旋律が管楽器のアンサンブルで淡々と演奏される。 第6曲 シシリエンヌ 古風で優雅な舞曲で、金管が中心で、クラヴサン、オーボエ、低音のトロンボーンの応答が入る。 第7曲 カリヨン 「カリヨン」は鐘のことで、いかにもそれに相応しい単純で楽しい旋律が華麗に展開される。 オーボエ2、ファゴット2、トランペット2、トロンボーン3、打楽器1（スネアドラム、シンバルとバスドラム）、クラヴサン（チェンバロ）1 打楽器のうち、シンバルとバスドラムは第3曲「小さな軍隊行進曲」の中間部分で使われ、スネアドラム奏者がその両方を演奏する。
宇田充

宇田 充（うだ みつる）は、映画プロデューサー。新潟県出身。Seventh Art Laboratory代表。ワーナー・ブラザース映画ファーストルック契約プロデューサー。 日本大学芸術学部卒業後、アスミック・エース入社。営業、デザイン、出資業務などを経て、プロデューサー業務を担当。2010年に米国ハリウッドレポーター誌が選ぶ次代を担う20人“Next Generation Asia ”に選出。2017年、個人事務所Seventh Art Laboratoryを開業し、ワーナー・ブラザース映画とファーストルック契約中。 今後、ANARCHY初監督『WALKING MAN』、Netflixドラマ『FOLLOWERS』が公開となる。 不夜城（1998年） リング2（1999年） 黒い家（1999年） 金融腐蝕列島（1999年） リング0（2000年） ISOLA（2000年） 死者の学園祭（2000年） 仮面学園（2000年） 狗神 （2001年） 弟切草（2001年） 突入せよ！あさま山荘事件（2002年） ピンポン（2002年） 茄子 アンダルシアの夏（2003年） 妄想代理人（2004年/WOWOW） 鉄コン筋クリート（2006年） 真夜中の弥次さん喜多さん（2005年） さくらん（2007年） ヘブンズ・ドア（2009年） 上野樹里と5つの鞄（2009年／WOWOW） 私の優しくない先輩（2010年） L et M わたしがあなたを愛する理由、そのほかの物語（2012年/BeeTV） ヘルタースケルター（2012年） 陽だまりの彼女（2013年） 海月姫（2014年） くちびるに歌を（2015年） TOO YOUNG TO DIE! 若くして死ぬ（2016年） Diner ダイナー（2019年） 人間失格 太宰治と3人の女たち（2019年） WALKING MAN（2019年） FOLLOWERS（2020年） きみの瞳が問いかけている （2020年） 日経エンタテインメント ! 2008年04月号次世代ヒットメーカーはどいつだ？ 日経エンタテインメント ! 2009年04月号ヒットメーカー進化論 Next Generation Asia 2010(米The Hollywood Reporter誌が選ぶ35歳以下の時代を担うアジア・エンタメ界の20人に選出)[1]
香川幸

香川 幸（かがわ さち、生没年不詳）は、広島県出身のサッカー選手。 香川や清水直右衛門らを中心選手とする広島一中は、1918年から始められた現在の全国高校サッカー選手権の前身となる大阪毎日新聞主催の日本フートボール優勝大会（全国中等学校蹴球選手権大会）には参加できず、毎年神戸に遠征し腕を磨いた。 1920年、神戸高等商業（現神戸大学）が主催した全国蹴球大会に出場。毎日新聞主催の全国蹴球大会を三連覇中だった御影師範の他、神戸一中、神戸二中と強豪を破り、決勝の関西学院高等部にはコーナー勝ちし優勝した。当時は同点の時はコーナーキックの数で勝ち負けを決めていた。香川はフォワードの中心選手として活躍、翌1921年の同大会は関西学院に決勝で敗れたが、1922年は御影師範を決勝で破り優勝した。この年の広島一中は非常に強く、同中OB・野津謙が在籍した関係で実現した同年の極東選手権に出場した日本代表チーム（全関東蹴球団）との練習試合にも勝った。その後、第六高等学校に進学した。 1924年、1925年には鯉城蹴球団(鯉城クラブ)のメンバーとして清水、深山静夫、田部辰らと草創期の天皇杯（第4回大会、第5回大会）2連覇に貢献。これらの活躍により1925年、鯉城蹴球団のメンバーを中心に編成されたブラック・キャット（黒猫）クラブ（監督・野津謙）のメンバーとして第7回極東選手権競技大会の出場チームを決める予選会に参加するが、関西代表の大阪サッカークラブに敗れると、今度はその大阪サッカークラブに補強され、日本代表として同大会の2試合（フィリピン、中華民国）に先発出場した。 この年京都帝国大学に進学。入江右三郎らと同大学の蹴球部創設に参加、創設メンバーの中では抜群の技術を持ち、1年次から主将を務めた。小柄ながら俊敏、特に鋭いシュートを放つゴールゲッターだったという。 その後の経歴は不明。　 広島県立広島第一中学校 鯉城蹴球団 第六高等学校 京都大学蹴球部 1925年 第7回極東選手権競技大会 国際Aマッチ 2試合 0得点(1925)
アストンマーティン・DBS

DBSとは、イギリスのアストンマーティンが開発したスポーツカー。この記事では1967年-1972年モデルと2007年 - 2012年モデルを解説する。DBS スーパーレッジェーラについてはリンクを参照。 1967年より販売開始された。1950年代の雰囲気を色濃く残していた先代DB6とは異なり、DBSのデザインはウィリアム・タウンズによって手掛けられたモダンなデザインとなっている。ボディサイズを拡大したことで室内空間が拡張されたが、前面投影面積が増えたことで空力的には不利になった。 シャーシはハロルド・ビーチがDBS用に新開発したシャーシを採用した。サスペンションはフロントにはダブルウィッシュボーン、リアにはド・ディオンアクスル（トレーリングアーム/ワッツリンク）を採用。 エンジンは開発中の5.3リットル水冷V8SOHCエンジン（330PS/40.1kgm）をFRレイアウトで搭載する予定だったが、開発が予想以上に遅れていたため、急遽DB6用の4.0リットル水冷直6エンジン（286PS/39.8kgm）を搭載した。しかし重量がDB6より重いため性能は低下している。のちに開発中だったV8もラインナップに加わった。 経営危機により、デヴィッド・ブラウンがアストンマーティンを去った後の1973年、最後の70台のDBSが「ヴァンテージ」として生産され、この年をもってDBSの生産は終了された。後継車種はV8。以後、1994年のDB7まで、アストンマーティンの車名から「DB」のイニシャルが途絶えた。 また映画007シリーズにおいては、『女王陛下の007』、画面端ではあるが『007 ダイヤモンドは永遠に』において登場している。 通常モデル DB6に搭載されていた4.0リットル水冷直6エンジンを搭載したモデル。 V8モデル 1969年に追加。新開発の5.3リットル水冷V8エンジンを搭載したモデル。このマシンがデヴィッド・ブラウン時代の最後のマシンとなった。なお、通常の直6モデルはこの後も生産され続けた。 ヴァンテージ 1973年に、限定70台で発売された高性能モデル。 総生産台数は全モデルを含めて790台。 映画「007 カジノ・ロワイヤル」にて、ジェームズ・ボンドがドライブするボンドカーとして発表。同時に映画公開後に市販されることがアナウンスされ、2007年8月、ヴァンキッシュの後継モデルとして発売が開始された。続編「007 慰めの報酬」においても引き続き起用されている。また、同車両は2007年のフランクフルトモーターショーにて公開された。 新しいDBSは、軽量マグネシウム合金、カーボン繊維複合物とアルミニウムのシャーシを持っている。カーボンの使用部位は広範囲に及んでいて、これほど広範囲への使用はアストンマーティンとしては初めて。また、これにより従来の素材より30kg軽量化した。 エンジンは6リットルのV12DOHCが搭載され、最高出力は517PS、0-100km/hは4.3秒。デビュー当初はトランスアクスル型6段マニュアルのクーペボディのみだったが、追ってDB9と同じ6段オートマチック「タッチトロニックII」、さらにオープンボディの「ヴォランテ」が選べるようになっている。 2012年に生産終了。後継モデルとしてヴァンキッシュ（第2世代）が発売された。 アストンマーティン アストンマーティン・DB6 アストンマーティン・DB7 ウィキメディア・コモンズには、アストンマーティン・DBSに関連するカテゴリがあります。 ウィキメディア・コモンズには、Aston Martin DBS V12に関連するカテゴリがあります。
ハープ協奏曲

ハープ協奏曲は、ハープを独奏楽器にした協奏曲。ヘンデルのハープ協奏曲変ロ長調が音楽史上最初のハープ協奏曲とされる。バロックや古典派の時代にも作曲されているが、むしろ近代、現代に作品が多い。 ポータル クラシック音楽 ヘンデル - ハープ協奏曲変ロ長調 op.4-6（オルガン協奏曲Op.4-6の別版） アルブレヒツベルガー - ハープ協奏曲（5曲） ディッタースドルフ - ハープ協奏曲イ長調 クルムフォルツ - ハープ協奏曲（6曲） モーツァルト - フルートとハープのための協奏曲ハ長調 K. 299(297c) ドゥシーク - ハープ協奏曲（2曲） ボイエルデュー - ハープ協奏曲ハ長調 ボクサ - ハープ協奏曲（5曲） アルヴァーズ - ハープ協奏曲（2曲）、2台のハープのための小協奏曲 ライネッケ - ハープ協奏曲ホ短調 op.182 サン＝サーンス - 演奏会用小品 ドビュッシー - 神聖な舞曲と世俗的な舞曲 ピエルネ - ハープと管弦楽のための小協奏曲 op.39 ラヴェル - 序奏とアレグロ グリエール - ハープ協奏曲変ホ長調 op.74（英語版） ピツェッティ - ハープ協奏曲変ホ長調 ヴィラ＝ロボス - ハープ協奏曲 ミヨー - ハープ協奏曲 タイユフェール - ハープ小協奏曲（フランス語版） ピストン - ハープと弦楽オーケストラのためのカプリッチョ（英語版） カステルヌオーヴォ＝テデスコ - ハープと室内管弦楽のための小協奏曲 ロドリーゴ - セレナータ協奏曲（英語版）、ヒラルダの調べ（セビーリャ幻想曲） オルウィン - ハープと弦楽合奏のための協奏曲「リラ・アンジェリカ」 ジョリヴェ - ハープと室内管弦楽のための協奏曲 バディングス - ハープ協奏曲 トヴェイト - ハープ協奏曲第1番・第2番 コンスタンティネスク - ハープ協奏曲 フランセ - 詩的な遊戯、シャコンヌ、2つのハープと弦楽のための協奏曲 ヘンケマンス - ハープ協奏曲 ヒナステラ - ハープ協奏曲 ダマーズ - ハープと弦楽合奏のための小協奏曲 ラウタヴァーラ - ハープと弦楽合奏のためのバラード、ハープと管弦楽のための協奏曲 細川俊夫 - ハープ協奏曲「回帰」 西村朗 - ハープ協奏曲「風媒」 外山雄三 - ハープ協奏曲 譚盾 - 女書（13のマイクロフィルム、ハープ、オーケストラのための）
海南特別行政区

海南特別行政区（かいなん-とくべつぎょうせいく）は中華民国が海南島（当初は南沙諸島などを含む）に設置した行政区。現在その領域は中華人民共和国の海南省に相当する。略称は瓊。 1932年（民国21年）5月27日、西南政務委員会は『瓊崖特別区長官公署組織条例』を公布、その第1条で「国民政府は瓊崖全域を瓊崖特別区とし、特別区長官を設置し国民政府直轄とする」と規定したが実施されず、日中戦争期間中には日本軍により占領された。 1947年8月、行政院院務会議は海南島及び南沙諸島に行政院直属の海南行政区特別区を設置することを決定、1949年（民国38年）4月、海南特別行政区（略称:海南特区）が正式に成立、区行政長官公署は海口市に設置され、下部に1市16県を管轄した。同年6月には『海南特区行政長官署組織条例』が公布され、海南特別行政区は海南島、東沙諸島、西沙諸島、中沙諸島、南沙諸島及び付属島嶼とされた。 1950年5月1日に共産党軍により「解放」された後、海南行政区に改編され広東省所管の一行政区とされた。ただし、東沙諸島と太平島は中華民国の管轄のままであった。 1979年2月16日に東沙諸島と太平島は正式に高雄市の管轄に変更された。 下部行政区は下記の通り。 市 海口市 県 崖県 感恩県 瓊山県 瓊東県 昌江県 儋県 澄邁県 定安県 白沙県 文昌県 保亭県 万寧県 楽会県 楽東県 陵水県 臨高県
フィアット・ウリッセ

ウリッセ (ULYSSE)は、フィアットグループとプジョー・シトロエンが共同で製造、フィアットブランドで販売していた自動車である。 1994年、ヨーロッパでのミニバン市場で売れていたルノー・エスパスへの対抗車としてフィアットグループとプジョー・シトロエンが共同でミニバンを製造販売することになったのがユーロバンであり、フィアットではウリッセの車名で販売を開始した。 2002年、ジュネーブ・モーターショーにて2代目モデルを発表した。 「ULYSSE (ウリッセ)」は、古代ギリシアの長編叙事詩である「Odyssea (オデュッセイア)」のイタリア語読みに由来する。