머나먼 오지 남극에서의 사기극을 막아주시길 바라며~
분야: 문화/예술/체육/언론
청원 기간: 2019-01-28 ~ 2019-02-27

“한국도 아닌 머나먼 오지 남극에서 자국민을 대상으로 돈과시간 그리고 꿈을 잃은 더 이상의 피해자가 없기를 바라며 ” 내나이 75세~ 와이프의 평생 소망이자 인생이 끝나기전 마지막 여행 “남극여행”~~~ 나와 와이프는 어리석게도 이번 여행이 남극여행인줄 알고 신발끈 여행사에서 온라인에 올린 허위 남극여행 광고를 보고 신발끈 여행사를 따라, 2019년 1월 11일~1월 21일까지 남미의 드레이크 해협을 따라 사우스 셔트랜드 섬들 중 한섬인 하프문섬에 하룻동안 다녀왔다. 이번 여행의 공식명칭은 “남극크루즈 앤드플라이트 11일” 이었다. 누가 보아도 배타고, 비행기 타고 “남극”을 다녀오는 여행 아닌가? 2018년 11월 15일 비즈한국 인더뷰 기사까지 대서특필 하지 않았는가 아래와 같은 제목으로 (남극을 가보지도 않았던 기자들이 상업성으로 신발끈 여행사에서 일방적으로 관광객을 현옥시키기 위해 올려 놓은 다양한 기사들이 많이 있다. 기자들에게 항의 전화를 해보았더니 본인들은 가본적이 없는 인터뷰 기사였다고. 웃음만 나올 뿐이었다.) '남극에서 다이빙' 어드벤처트래블 선구 장영복 신발끈여행사 대표 쇄빙선을 통째로 빌려 1월 11일 한국인 67명이 남극으로 떠난다고~~~ 그러나 67명의 남극 여행은 아래내용과 같았다. 여행계약권 투어 일정에는 1월 14일 아르헨티나의 우슈아이아를 떠나 1월 15일 칠레의 키이프혼섬에 내려, 여러가지 탐사활동을 하고 이어 1월 16일 드레이크 해협을 항해하며 사우스 셔틀랜드의 여러섬들에 조디악(상륙용고무보트)을 타고 랜딩하여 탐험 활동을 하기로 수차례(정확히 몇번) 예정되어 있는 것으로 선전하고 현혹시킨 다음 실제로는 그 여러 섬들 중 지극히 한부분인 하프문섬 일대에서 겨우 하루도 아닌 12시간 동안, 단 두차례의 랜딩으로 펭귄들의 서식지를 답사하였을 뿐으로, 거기에서 그들은 배를 돌려 리턴 컴백하여 (남극으로 드나드는 비행장이 있는) 킹조지아섬으로 나와 두시간여 비행하여 칠레의 육지로 귀한한 것이 전부 였다. “이것이 남극 여행이냐?” 그곳이 남극이냐? 에 대한 답은 집에 있는 표준세계지도에도 분명히 나와있다. 우리 순진한 67명의 한국인들이 이번에 다녀온 하프문섬이나 킹조지섬은 남극권도 아니고 결빙지대도 아니다. 결빙지대엔 근처에도 가지 않았는데, 왜? 쇄빙선을 통째로 전세내었다고 자랑 했는가? 세계7대 대륙일정도로 크나큰 남극대륙의 남쪽 끝인 남극반도에는 근처에도 안가면서, 왜? 누구 맘대로, 볼거리 많은 케이프혼섬의 랜딩일정을 일방적으로 생략하고 취소하였으며 왜? 여러 차례 랜딩 예정되어 있던 셔틀랜드의 여러섬들의 랜딩약속을 아예 처음부터 지워버렸는가? 더욱 가증스러웠던 것은 계약전 일정표에 예정 약속된 일정을 여행 출발 직전에 슬그머니 거의 대부분 임의로 삭제하여 다시 배포하였다는 점이고, 우리가 이번에 하루 반 만에 다녀온 그곳은 전혀 남극이 아니었다. 다만 그 곳은 남극으로 향하는 전진 기지 일뿐, 남극을 찾는 여행객들이 내륙으로부터 두 시간여 비행기를 타고 와, 우리가 내린 쇄빙선을 타고 본격적으로 남극 여행을 시작하는 전초 기지인 셈이다. 위도는 남위 62도 부근으로 남위 66도 33분의 남극권으로부터 무진장 멀리 떨어진 남쪽 끝의 관문일 뿐인데, 우리는 고작 거기에서 리턴 컴백하고 말았으니, 얼마나 허망한 작태인가? 남극 여행을 위해 드나드는 킹조지섬의 대합실도 없는 비행장 한 구석에서 육지로 나가는 비행기를 타기 위해 기다리는 우리 67명의 선량한 한국인 떼거리를 마주치며, 방금 남극으로 가기 위해 비행기에서 내려 킹조지섬으로 막 들어서는 세계각지에서 온 진짜 남극 여행객들은 마치 남극 여행을 모두 마친 양 육지로 향하고 있는 우리를 보고, 얼마나 부러웠을까. 이번 여행에 남극 전문가라고 자칭하는 신발끈여행사의 대표가 우리와 함께 우슈아이아에서 합류하였는데 그는 첫 대면부터 아예 인사나 자기소개도 없이, 현지가이드인 것 같은 착각을 일으키게 했고, 본인은 서울에서 와서 아는 것이 없다고 처음부터 어떠한 질문에도 답하지 않고 묵살 시켰고, 끝까지 묵묵부답으로 일관하며 우리의 여행을 자기 임의대로 진행해 나갔다. 고객과는 사전 동의도 없이 임의로 쇄빙선을 통째로 전세 냈다고 자랑했지만 그의 저의를 나는 모를 수가 없다. 외국인과 함께하는 크루즈여행은 위탁 시행사가 선박 운행과 여행일정에 거의 관여하기 어렵다. 그리고 외국인 그들은 절대로 거짓말을 하지 않고 사실 그대로 만을 말하며 약속한대로 약속을 이행한다. 67명의 선량한 한국인을 업고 자기 입맛대로 전세계약을 체결한 그는 속으로 쾌재를 불렀을 것이다. 모든 여행일정을 그의 마음대로 취소, 생략할 수도 있고 임대한 선박의 운행을 그의 의도대로 주무르고 조정 할 수 있었을 것이기 떄문이다. 이렇게 하여 60여년전 나의 15세 어린 소년시절부터 꿈꾸어 왔던 나의 애틋한 남극여행의 꿈은 무참하게도 통째로 산산히 부숴져 박살나 버렸다. 답해보라! 과연 “그게 남극이었냐?” 주도 면밀한 신발끈 여행사 대표 장영복은 소송을 하면 당연히 내가 패할 것도 안다. 나쁜인간! 사기꾼! 영업방해나 명예 훼손으로 고발해주면 얼마든지 대응해 주마. 기다리마~ 2019년 1월 25일 무량 임봉재