대한민국 버스 전용 차선
분야: 반려동물
청원 기간: 2018-12-22 ~ 2019-01-21

안녕하세요~ 청와대에서 근무하시는 국회의원 및 대통령님........^^ 저는 대한민국 건장한 청년입니다. 다름이 아니오라 제가 대한민국 법이 너무 웃겨서 이렇게 건의 및 개정 강화를 드리고자 이렇게 글을 쓰게 되었습니다. 저희 대한민국 버스전용차선은 1995년2월에 운송하는 차량(시외,고속,관광,통학,통근 등)이 원활하게 주행 목적으로 만들어진 고속도로 버스전용차선(시내에도 있는버스전용차선)입니다. 그런데 최근에 버스전용차선에서 위반하는 차량들과 접촉 사고와 안타까운 목숨이 많이 죽어 나가는 뉴스 또는 현장에서 목격 하게 됩니다. 대한민국 버스 전용차선은 버스 외에(대한민국 법률 제9조 1항에 의거) 지정되어 있는 차량들은 운행을 같이 할 수 있게 되어 있죠!! 재9조 1항에 관련 하여 버스전용차선을 같이 주행 할 수 있는 차량은 명시 되어 있는 차량들과 또한 인원이 충족 되어야 하는 차량들과 긴급차량(소방차,구급차,경찰차 등.....)이 운행을 할 수 있는 버스전용차선에는 인원 충족X 법규 위반O 이런 등으로 올라오는 차량들이 점점 늘어나고 있습니다. 대한민국에서 버스 전용차선을 왜 만들어 놓았는지 의무 조차 되는 상황입니다. 버스 전용차선은 SUV&RV 차량 같은 경우 9인승 이상 12인승 이하 부터 되면 6명 이상이 탑승 하지 아니 할 경우 버스전용 차선은 주행 할 수 없고 법규 위반자가 되는게 맞죠? 그런데 최근에는 고속도로에서 추행하다가 보면 SUV&RV 차량들은 버스전용차선이 자기들 휴대폰 하는 곳, DMB 시청 하는 차선, 느리게 가거나 급정거 하는 차선 등으로 이용을 하는 차량들이 부쩍 늘어 나고 있는 추세입니다. 최근 2018년 09월 26일 버스 3중 추돌 사고 기억 하시나요? 이날은 귀경길 마지막 연휴인 날입니다. 이날 마티즈 차량이 어떤 이유에서인지 차선 변경을 하엿고 뒷 따르던 고속버스 2대는 다행이 추돌 없이 급정거 하였습니다. 그런데 마지막 버스가 급정거를 하지 못 하고 연이어 추돌 하는 상황이 벌어졋는데요. 다행이도 사망자는 없엇고 크고 작은 부상만 있엇다고 하니 다행입니다. 또한 2018년 11월 09일 경부고속도로 아반떼 차량 버스전용차선 급차선 변경으로 관광버스(통근차량)과 대학교(통학차량)이 연이어 추돌 하는 상황이 만들어졌습니다. 그리 하여 대학교(통학차량) 운전기사께서는 현장에서 안타까운 생명을 운명 하셨습니다. 물론 대학교(통학차량) 기사님께서 전방주시를 못 하거나 딴짓을 하여 전방에서 쓰는 차량을 못 보고 받아버렷다고 한들 원인 제공이 있었다는게 제 생각입니다. 아반떼 차량 운전자 분이 버스 전용차선으로 급차선 변경을 하지 아니 하고 정상 주행 햇다면 과연 이런 사고가 일어났을까요? 또 1사건이 더 있죠? 2018년 12월 11일 경부고속도로 서울방향 신갈분기점 1KM 지점에서 발생한 사고입니다. 경부고속도로 운행 하시다가 보시면 1차선 제외 하고 2,3,4차선은 항상 늘 정체가 빗고 있는 상황이신거 대한민국 국민이라면 누구든 아는 내용일 거고 상황일겁니다. 이날도 구형 스타렉스 차량이 혼자 탑승 한 차량을 이끌고 정체를 빗고 있는 차선에서 버스 전용 차선으로 급 차선 변경으로 인한 추돌 사고 입니다. 이 날 광역버스 2대 2층 버스 1대가 크게 부셔졋으면 승객 분들은 크고 작은 부상으로 인근 병원으로 옮겨졋다고 합니다. 이날 사고는 버스전용 차선을 정체로 바꿔놓은 상황이고요 이날 동탄 분기점에서 신갈분기점 1KM지점을 지나가기 전까지는 극심한 정체를 빗엇습니다. 2018년 12월 20일 경부고속도로 오산IC 서울방향 버스전용차선에서 승용차가 가지 말아야 할 버스전용차선으로 차선 변경으로 인한 추돌 사고로 40명 승객이 전원 부상을 입어 동탄에 위치한 병원으로 이송 되었다고 합니다. 자 지금까지 버스 사고 내용을 대충 글로 적어놨습니다. 지금 제가 적은 거 말고도 더 많은 사고가 많습니다. 광역 버스 한대가 2명 사망하게 한 경부고속도로 부산방향 휴게서 인근에서 졸음운전으로 인한 사고 기억 하시죠? 물론 버스들 기사님들이 졸음운전으로 인한 사고가 많고 전방주시 못 하는것은 사실입니다. 그렇다고 해도 모든 버스기사님들이 다 그렇게 운전 하는게 아닙니다. 대한민국 국민들은 "큰차들한테 교통 법규를 강화시키고 안전의무화 합시다" 라고 하시는 분들 있을겁니다. 맞습니다 국민분들의 말은 일리가 잇는 내용입니다. 하지만 대한민국에 버스가 총 몇대가 있는지 아십니까? 버스는(광역,직행,시외,고속,관광,통학/통근 등...) 7개의 분류로 나눌수 있고요 이 7개의 분류 속에 속해 있는 차량들은 총 총 2,299만 655대니다. 또한 버스 전용차선으로 올라 올 수 있는 차량은 111만 4,733대인데요.....!! 엄청 많으시져? 버스 운전하는 기사님들은요 대한민국에서 열악한 환경 속에서 근무를 하고 있습니다. 또한 봉급은 적은 상태에서 최선을 다해 운행을 하고 있지요... 그런데 지금 버스 전용차선(고속도로,시내 등...)이 위협을 받고 있습니다. 그리고 하여 이렇게 변경 해주셧으면 좋겠습니다. 버스전용차선(고속도로 기준)1. 07:00~21:00 운행을 24시간까지 늘려 주셨으면 좋겟고요 아침 출근 시간 07시에 시작 하는 걸 06시로 변경 부탁드립니다. 버스 타고 운행 하면서 DMB, 전화, 심지어 게임, 영화 등 보시는 분들이 계십니다. 버스 전용차선은 불법 주정차 하는 곳도 아닙니다. 대통령님 저희 대한민국 버스전용차선에 적색불이 켜진 상태입니다. 승용차 6만원 승합차 6만원에 벌점 30점 입니다. 시내에 있는 버스전용차선은 불법 주정차가 많으면 비지키기도 않습니다. 대통령님 대한민국 버스 전용 차선 개선 및 강화된 처벌 부탁드립니다. 대한민국 버스전용차선이 위협을 받고 있습니다. 제발 부탁드립니다~ ㅠㅠ 긴글 읽어주셧어 감사합니다. ㅠ