(수원대~잠실역) 1009번 광역버스 출근시간대 행정지원(조치 포함) 좀 부탁드립니다.
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-12-04 ~ 2019-01-03

매일 수원에서 1009번 버스를 집사람과 함께 이용하고 있는 사람입니다. 1009번 버스를 이용해서 수원 파장동~판교테크노 밸리 (금토천교 정류장)를 이용하고 있습니다만, 배차간격도 20~30분이고 오늘처럼 비라도 오는 날에는 정말 죽음입니다. 1. 노선이 길고, 판교테크노밸리에서 전체 승차인원의 반쯤 내리는 상황이다보니 새벽 6시40분에 무려 6정거장을 걸어서 거슬러올라가서 타지 않으면 꼼짝없이 입구에 메달려 가는 상황이 반복입니다. 그러다보니, 뒤쪽에는 아예 승차조차도 할 수 없는 상황입니다. 2. 더 멀리서 승차하시는 분은 수서나 잠실을 가려고 1시간반에서 2시간 가까이 타고 가며, 인원도 적지 않아서 파장동에서 앉아가는 것은 꿈도 못 꿀일이고, 의왕-청계를 거쳐 승하차 손님도 거의 타지 못하는 상황을 매일 목도하고 있습니다. 3. 버스회사나 경기도청에도 항의를 해 보지만, 당초 원래는 폐지할 노선이었다가 판교 개발이 되면서 인원이 급격히 느는 바람에 지금도 유지되고 있다고 들었습니다. 또한 현재 판교 2테크노벨리를 짓는 것으로 알고 있는데, 현재도 판교에는 10만명이 매일 출퇴근 하는 상황이므로, 이에 대한 운송 방법이 강구되지 않는다면 이제는 6정거장이 아니라, 아예 종점가서 타야 할 지경입니다. 삼평고~인덕원으로 가려면 버스를 2번 갈아타 야하고 그나마 대왕판교로 건너는 차는 거기도 떡시루입니다. 4. 판교가 주차가 간단하지 않습니다. 인근 주차장은 매월 18만원~20만원의 주차료를 내던가 아니면 판교역 공용주차장에 차를 대놓고 버스나 걸어서 출근해야 합니다. 그나마 눈이라 올라치면 대왕판교로 언덕을 넘는다는 것은 목숨을 걸어야 할 판입니다. 실제로 3번 미끄러진적도 있습니다. 5. 한마디로 접근성이 너무 떨어지고 노선은 긴데, 출퇴근 시간대 이용객은 많고 하다 못해 2층 버스조차 지원 이 안된다고 들었습니다. 버스회사 입장에서는 출퇴근 시간대가 아니면 손님이 없다는 군요~ 6. 오늘 기사아저씨가 앞차 기사아저씨와 통화로 배차 간격가지고 다투기까지 하는 웃지 못할 상황이고, 안으로 들어가고 싶어도 안쪽도 상황은 별반 다른게 없습니다. 판교조성할때부터 이동네 생활을 하고 있는데요~ 전혀 나아지지 않습니다. 민원은 많다고 하는데 꿈쩍도 안하는 것 같습니다. 이거 꼭 살펴봐주세요~ 정말 이 버스 타고 다녀보라고 하고 싶습니다. 버스도 노후화 되어서 차 안 냄새도 심각하고, 겨울이라 히터열기하고 수십명이 좁은데서 내 뱉는 이산화탄소하고 섞여서 몽롱할 지경입니다. 원컨데 출.퇴근 시간대 집중배치를 하던가.. 2층버스 지원을 좀 해주시던가... 돈 없어서 수도권 아래로 옆으로 밀려나면서 생활하는 사람 생각도 좀 해 주셨으면 합니다. 오늘 출근하다가 더는 인내 력에 한계가 와서 여기에 청원합니다.