*****코리아 서비스센터 정비과실
분야: 기타
청원 기간: 2018-12-05 ~ 2019-01-04

저는 *****코리아사에서 제작한 25톤 덤프트럭으로 생계를 유지하는 사람입니다. 지난 11월05일 차량 엔진오일이 급격히 줄어드는 현상으로 당진서비스 센터에서 정비를 했습니다. 일주일 즈음 걸려서 1200만원 수리비를 지불하고 출고 했습니다. 그런데 하루 일을 하고 나서 차량을 점검했더니, 엔진오일이 20리터나 줄어있는 겁니다. 다시 당진센터에 들어가서 점검을 하게되었습니다. 피스톤 링구가 끊어진 것이 오일이 줄어드는 직접적인 원인이고, 그 이유로 주변 부품이 망가져 이번에는 1400만원 견적이 나온다고 하더군요. 저는 처음부터 오일이 그렇게 많이 줄어드는 현상의 원인이 피스톤 링구 부분이 파손되어 그랬는데 왜 그 문제를 해결하지 않고, 두 번씩 같은 문제로 정비하게 하는지 항의 했습니다. 당진 서비스센터 대표분께서 하시는 답볍이 다음과 같습니다. 정비소 공장장이라는 분이 저희 기사님에게 고지를 했는데, 저희 기사님이 비용을 많이 드니 그 부분은 그냥 두자라고 했다는 겁니다. 물론 저희 기사님은 그런적 없다고 하십니다. 저희 기사님이나 정비소 공장장님은 제3자이고, 각자 구두상으로 자기 주장을 할 뿐 정비소에도 차량 진단기록도 없습니다. 차주인 저와 정비소 대표가 해결할 문제가 아닌가요? 처음 1200만원 수리비가 발생했을 때도 어렵게 비용을 마련해서 지불했는데, 또 다시 같은 문제로 1400만원 수리비가 발생했으니 어떻게 비용을 마련할 수 있을지 고민입니다. 게다가 이번에 1400만원을 들여서 정비한 후에 차가 완벽하게 수리된다는 보장도 없구요. 본사에 항의해도 아무 도움도 없고, 당진 센터에서도 정부에서 명령하는 비용은 지불하겠다고 합니다. 11월 한 달을 이렇게 해서 다 보냈습니다. 차량 할부도 나가고, 기사님을 월급도 나가는데... 일 철에 정비하느라 시간을 다 보내고, 이제 곧 눈 쌓이고 겨울인데... 앞이 캄캄하네요. 어떻게 마무리 해야할지 몇날며칠을 고민해도 답이 없네요~