카풀 문제 vs 택시 승차거부
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-12-23 ~ 2019-01-22

요즘 카풀 반대 운동이 일어나고 있지만 카풀은 계속 시행되고 있으며, 택시 기사님들의 일자리는 줄어들고 있습니다. 일부는 택시 승차거부가 너무 많이 일어나기때문에 생긴 카풀이므로 택시 기사님들이 승차거부만 하지않으면 생기지 않았을거라 말합니다. 이런 이야기를 하는 대다수는 카풀의 위험성을 알면서도 이태원, 강남 등에서의 심각한 승차 거부 때문에 집에 갈 수 없는 상황이 생기니 카풀을 이용할 수 밖에 없다고 합니다. 이 말에도 전 일리가 있다고 봅니다. 하지만 모든 택시가 그리하진않습니다. 지방에서는 승차 거부가 잘 없음에도 서울의 문제점 때문에 따라 생긴 카풀이 상용화되어 택시가 죽어간다면, 승차 거부를 하지 않고 성실하게 일하신 서울 택시 기사분들의 일자리를 카풀로 인해 뺏어간다면 저는 장기매매, 성폭행, 폭행 등의 위험성이 충분히 있다고 보는 카풀을 막았으면 좋겠습니다. 하지만 승차거부 문제도 분명 해결되어야하는 문제이므로 무작정 카풀을 반대하기보단 승차거부를 안하겠다는 택시기사님들의 서명을 받아 시민들에게 보여주고 승차거부를 인정하고, 국가에서 막기보다는 3만원이상만 승차가능 표시나, 2만원 이상만 승차가능 표시, 승차거부 없음 표시등을 따로 확실하게 하여 차라리 택시를 잡았는데 못간다고 거절 당하는일 없게 하고 추가 비용을 조금 더 지불하더라도 승차거부가 없는 택시 회사를 많이 오픈해주는것이 더 좋지 않을까합니다.