수도권 신도시개발  재고
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-12-16 ~ 2019-01-15

수도권에 3기 신도시 개발 후보지를 곧 발표 한다고 한다. 저는 수도권에 더이상의 신도시를 만들어서는 안된다고 생각 합니다. 수도권에 또다시 신도시를 만들게 되면 수도권의 인구집중화 500만대 이상의 자동차가 운행 하면서 내뿜는 매연 녹지훼손 환경오염 지방인구유출 어디 한두가지 문제가 아닐곳이다. 정부도 이런문제는 알고 있지만 서민 주거 안정을 위해 또다시 신도시 건설을 하려고 하는것이다. 저는 신도시건설 하는 비용으로 수도권과 인접한 강원권 충청권에서 서울 도심지 까지 한시간내 진입할수 있는 고속도로 고속철도 광역도로를 건설하자는 제안. 이를 테면 평택 화성 당진 천안 가평 양평 원주 등지에서 서울까지 한시간내 이동가능하는 교통 인프라 구축. 구체적인 예를 들면 경부고속도로 및 수도권 고속도로 구간을 2층 또는 지하화 하거나 갓길을 증설 하거나 전용도로 확충 고속철도 공사.. 사실 서울에서 작은 평수의 아파트 구입하거나 전월세 보증금이면 충청권 강원권에는 외국처럼 수영장이 딸린 전원주택에서 살수 있을 정도로 서울의 집값은 너무 비싸고 지방의 부동산 가격차이는 매우 크다. 좁은 국토 넓게 쓰고 쾌적한 주거 환경을 위해 인구는 분산되어야 하지만 교육 일자리 등이 서울을 중심으로 있어니 단기간에 해결할수 없다. 그러니 서울까지 장거리 출퇴근이 가능하도록 해야 한다. 문막에서 경기도 남양주 구리 까지 40분내 갈수 있고 충남 당진에서 서해대교를 거쳐서 수원 안양 과천 까지 한시간내 갈수 있는 교통인프라 구축이 전혀 불가능한게 아니다. 고속도로의 2층화 일부구간은 나들목 없애고 수도권까지 전용도로 구축 100킬로 거리를 평균 30분 시간에 통행이 불가능한게 아니지 않는가.