화물기사들지입제도개편
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-12-13 ~ 2019-01-12

❊ 화물업계종사자들의 현 구조 ...... 1.차량은 사고팔고 구입(개인 ) 2.차량남버는 .회사에서 관리( 지입료 11t 경우 한달에 190000원 . 지입료 지불하고있음 (이해안감) 3.개별화해서 .각자 보험 수급이적용되도록 해야 하는 데....아직국가가 업체를 선호하여.화물 남버를 .개인소유 를 미 인정하고있음 .. 4개별남버를 개인한테.줘도 .문제없음 이유=> 보험 적용은 동등 .화물기사는 지입료만 한달에 20만원 지불.. 5.별도로 화물 남버를 회사에서 관리하고있음 사고 팔고 하는 건 금지. ☢부당이득취함 .남버관리 회사에서 남버 관리를하고.있음 .지금 화물 기사들 지입료 내면서 하는 건 부당함.☢(차량은.개인이,사고 팔고하면서.남버를.남버지입회사에서 관리.) 국회상정해서 ..바로잡아야 할 일 .=>개인으로 돌려야함 . 국토교통부.or.시행정 .교통과에서 .내 몰라라 함 ....... 개별남버 .를 개인에게 .부여하여야 한다고 저는 주장합니다....... 단.2년 이상 화물 경험이 있는 가시들 한테 적용 .......... ☞현재.화물구조조정. .꼭 필요하다고 생각합니다 .어려운 여권하에서 물밑일하는 기사들한테 .국가가 뭘해야 되는 지. 좀 .생각해야 될 문제라고 생각합니다 ..... ★현영업,화물종사자를 .엄청난 고난을겪고있고 ..전국화물종사자들 인원 .몇명? 아마 500,000명.이상 ...... 보낸이hp;010-3851-2881 김 광영