gdi 엔진결함
분야: 기타
청원 기간: 2018-12-09 ~ 2019-01-08

기아측 사업소든 종합서비스센터든 엔진관련해서 리콜관련 주장은 10년19만키로로 말합니다 그런데 소음에 관련해서만 해당이 되고 엔진오일 감소로 인한 기타 문제에 대해선 5년 10만 키로로 엔진보증기간을 제한 하더군요 리콜은 소음이나 오일검사시에 문제(관련장비로 검사시 문제발생시에만 가능)가 있어야만 해주고 , 기간이 지나서 또는 키로수가 넘을경우는 관련리콜은 해당이 않된다는게 무슨뜻일까요? 엔진이상에도 일일이 세부사항을 둬서 해당사항인지 아닌지를 판단하는건 무슨 기준일까요? 또 그 기준에 맞는 엔진이상이 아니더라도 리콜에 관련한 제한을 두는 엔진이상 범위안에서 파생된 엔진 고장이라면 그걸 어떻게 판단할까요? 제한적 엔진 보증이라면 리콜이란게 무의미 한거 아닌가요? 보링전문 업체든 카세타든 기타 정비업체든 엔진 문제로 점검 받으러 입곻하면 한소리처럼 한다는 말들이 "gdi엔진 문제가 많습니다" 라고들 얘기합니다. 수백만원입니다 엔진 보링가격 "수십만에서 많게는 수백"입니다. 말도 않되게 사용기간이 오래된, 노후된차 , 엔진 바꾸자는게 아닙니다..리콜대상이라면 그 기간만큼이라도 보장은 해야하는거 아닙니까? 본인들이 리콜 시행하고 리콜기간 적시햇다면 거기에 맞게 적시한 기간만큼 지켜야 하는거 아닐까요? 엔진 고장이란게 수십 수백 가지의 원인에 의해서 고장이 난다지만...현재 엔진 고방이 ...리콜대상 고장에서 파생되지 않았단걸 무슨 근거로 증명할수있을가요?