강릉KTX  사고의해법
분야: 안전/환경
청원 기간: 2018-12-13 ~ 2019-01-12

강릉의 KTX의 선로변환기를 누가조사요원으로 세심하게 검사 , 조사를하여 수리를 햇으면 사고는업엇을것입니다 여기에 1개특별시와6개광역시의 지하철도시공사의본사와 역무원들과 철도공사본사와 철도역무원들을 총망라하여 하나로전부묶어서 친 ,인척 비리특혜채용에연루된자를 전수조사하여 밝혀내어 전국지하철과 철도망에 구간별로 정하여 본인의 집이가까운곳으로 구간을정하여 현재하청업체의 안전요원들에게보내어 검사와 조사요원으로 발령을냅니다 오전0시40분정도에 기차는정차하고 오전5시반까지는 5시간정도 근무를합니다 돌아가면서 일주일에 하루는 휴식을 합니다 검사와조사요원은 특별한기술이필요업어 검사와조사업무를하게합니다 수리요원은 기술자들을 더욱채용하여 철도청산하의 정규직으로채용합니다 철피아들은지금 4조 일교대제로하여 하루 식사시간포함하여 9시간근무를하고(실제로8시간)근무를하고 하루반나절쉬다가 출,퇴근을합니다 각종 보너스로인하여 신이내린직장입니다 철피아들에게 개혁을요구하여야하며 각종역무원실에서 커다란사무실에 혼자앉아잇는 봉천역과 시청역등각종역과 옥수역에는 식당을차려놓고 대규모 철도인원이 몰려들어식사를합니다 서울도시공사는 근무자가 2500명이넘고 사화봉사요원들도 200여명잇습니다 특히 지하철보안관들을 전부 전국지하철과 철도 안전요원으로보내어 구간별로 철로의 위험성과 선로변환기의 조사 검사요원으로보냅시다 전문수리공은 항상같이하며 위험시 수리를하게합니다 미국은 강의 다리와 철로다리마다 1명의 안전요원을 두어 매일기름칠을하게하여 사고가업습니다 한강등 전국의 다리와 철로다리에 승객들에게 불편함과 지하철을 장악하여 활보하며 감시하는 철도지하철보안관을 보냅시다 서울도시공사에만 250여명의 지하철보안관들을 철로 와 선로변환기 검사관으로보냅시다 250여명의월급이얼마입니까 그리고는 적자타령만합니다 본인의 권고로 사당역 메트로와 답십리 도시공사가 합쳐져 적자를만화하엿습니다 이를 모델로 KTX와 수서STR을 합쳐 적자를흑자 바꾸어야합니다