현대자동차 급발진 사고 원인규명, 보상을 요구합니다
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-09-11 ~ 2018-10-11

저는 경북 울진에서 그랜저TG 개인택시를 운행하던 중 급발진 사고를 당한 민봉기입니다. 2012년 경북 울진군 북면 덕구리에 소재한 덕구온천 제2주차장에서 주차를 위해 브레이크를 밟은 순간 차량이 급발진 했습니다. 차량 시동을 아무리 꺼도 소용이 없었습니다. 주차장 외곽 쪽 배수로에 들이 받은 끝에 겨우 차를 멈출 수 있었습니다. 결국 저는 대형사고를 당해 건강도 잃고 차량도 파손되는 피해를 입었습니다. 당시 사고 후 약 3일이 지나 SBS ‘그것이 알고싶다’ 팀에서 1차 취재를 했습니다. 5일 뒤 2차 취재를 왔을 때 사고 현장조사를 하자고 했던 현대자동차 측 직원은 자취를 감추고 말았습니다. 억울한 마음에 수없이 현대자동차와 국토부에 현장조사를 요구했지만 응해주는 곳은 한곳도 없었습니다. 사고 후 반년이 지나 국토부 산하 교통안전진흥공단 선임연구원이 사고현장을 보고선 “정말 대처를 잘하셨다”고 말한 뒤 사고 차량을 보러가서는 “전자제어장치에는 이상이 없다”고 말을 뒤집는 어처구니 없는 일도 있었습니다. 이후 문재인 정부 국토부 한 직원은 신경질을 내며 “또다시 무슨 이의를 제기하느냐”고 반문을 합니다. 저같은 약자는 호소할 곳이 없어 이 게시판에 글을 올립니다. 자동차 급발진은 ECU란 컴퓨터 장치가 오작동해 브레이크를 밟으면 닿아야 할 트로틀 밸브가 반대로 열려 발생하는 것입니다. 이런 경우에는 엔진 시동을 꺼도 아무런 소용이 없습니다. 아무리 40년가량의 세월동안 무사고 운전을 했던 저였지만 아무런 대처도 할 수 없었습니다. 이런 문제가 있는데도 전자제어장치에 이상이 없다고 하는 것은 지나가는 개·소가 웃을일이 아닙니까? 최근 BMW 엔진룸 화재에는 그렇게 악착같이 대응하면서 엔진 화재보다 자칫하면 더 큰 피해를 불러올 수 있는 국내 자동차의 급발진 사고 결함에는 어째서 침묵하는 것입니까? 도대체 국토부는 무엇이 두려워 현대자동차의 대변인 노릇을 하는 것입니까? 저는 급발진 피해로 전국적으로 방영되는 TV프로그램에도 4번이나 출연해 억울함을 호소한 적이 있고 울진 현대자동차 대리점 앞에서 3개월간 1인 시위를 해보았습니다. 하지만 달라지는 것은 없었습니다. 지푸라기라도 잡는 심정으로 이곳에 글을 올립니다.