세타2 엔진 청원합니다.
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-09-04 ~ 2018-10-04

안녕 하십니까? 국민의 한사람으로서 또는 한가정의 가장으로 청원드립니다. 예전 국민과의 약속 즉 현대차사장 과 박용진 의원님즉 대정부질의 를 보았고 국민을 상대로 약속한거 까지 보았습니다. 먼저 제가 청원하고 싶은건 현대기아 사장이 답변에서 무한보증하기로했으나, 직영as센터에서는 모르쇠 입니다. 둘째 엔진은 피스톤,피스톤링,컨로드,메탈베어링 이주요 부속입니다. 그리고 쇼트엔진 즉 피스톤이 조립되는 블럭입니다. 쇳가루가 나오면 엔진교환이지만 엔진블럭은 알류미늄 재질입니다. 즉 쇠라면 자석에 쇳가루가 붙어야하지만 알류미늄은 붙지를 않습니다. 즉 알류미늄은 열에 약합니다. 엔진은 연료를 태우기 위해 많은 열이 발생합니다. 그로인해 블럭이 변형도 옵니다. 과연 그열에 버틸수 있을까요? 우리나라 차들 보면 개선형이라고 해서 세타2개선한걸로 봤습니다. 그러나 교체한 차들보면 퍼지는건 같더군요. 직접 눈으로 본겁니다. 그리고 엔진 전소되는 차들 보면 엔진이 깨지면서 불이 납니다. 엔진 뒤로는 머플러가 있습니다. 과연 머플러 온도는 얼마까지 올라갈까요? 제가 스캔으로 풀가속시 찍어보았습니다. 900도까지또는 950도까지도 올라가더군요. 즉 엔진이 깨지면 오일이 튀어서 머플러에 붙는다면 즉시 화재로 이어 집니다. 800~1000도 머플러 내열에 버티는 엔진오일이. 불붙지 않는게 있을까요? 저도 기계쪽으론 몰랐지만 제가 설비 as를 하는 사람으로서 알게 되더군요. 서론이 길었네요 한마디만 하겠습니다. 세타2엔진 재 조사 와 강제리콜 전수 해주셨으면 좋겠습니다. 그게 국민의 안전을 지키는겁니다. 저또한 고속도로에서 엔진에 불은 안붙었지만 엔진고착이 되어 시동 꺼짐으로 사고날뻔했지만 유도리있께 갓길로 세워서 섰읍니다. 제발 대기업 대기업하지만 국민을 위해 한번더 관심을 가져주세요. 김현미 장관님께서도 한번더 생각해주세요. 정부에서 확실히 안하시면 대기업은 계속 리콜관련 자발적 자체 정검 으로 패스가 뜨고 소음이나 오일 기준치 또한 확실한 정보를 소비자 가 알수있게도 해주세요. 문재인 대통령님 과 관련부처 에서도 국민을 위해 힘을 실어주세요. 부탁드립니다. 운전하기가 무섭습니다.