버스중앙차선제도 절세방안의 제안
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-09-04 ~ 2018-10-04

서울에서 시범사업으로 진행된 버스중앙차선제가 부산도 이어지고 타지역도 증가확대될것으로 예상됩니다. 장점도 많지만 세금낭비되는 부분이 있어보여 제안을 올려봅니다. 지금 버스는 출입문이 진행방향 오른쪽으로만 되어있으므로 중앙차선에 정류장을 둘경우 반대쪽차선으로 침범해서 정류소를 설치하게되며 양방향을 모두 만들어야하기에 정류장 설치비도 과대 투입될것입니다. 저는 버스출입문을 지하철처럼 양쪽모두 만들면 중앙의 정류소를 조금넓게만들어 양쪽모두 이용가능하도록 하는 방안을 제안합니다. 이에따른 장점은 정류장 설치비의 절감. 차선진입을 위한 차선변경 축소. 단조로운 차선정렬. 이용시민들의 편리(특히 환승시). 단점. 버스출입문의 개조로 초기 사업비의 지출.