분당선 북쪽 종착역을 의정부역까지 연장하는 방안
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-09-19 ~ 2018-10-19

□ 제목 분당선 북쪽 종착역을 의정부역까지 연장하는 방안 □ 현황 및 문제점 ○ 현재 1호선 청량리역 이북 지역의 교통난 심각 - 평균 열차 운행간격이 10분으로 출퇴근 시간때도 다른 노선에 비해 열차 운행간격이 커서 불편하지만, 그 외 시간에는 10분 이상 기다려야 하므로 제 기능을 하지 못함. - 시내에서 귀가할때는 종착역이 청량리역, 광운대역, 창동역등으로 중간에서 운행이 정지되는 열차가 교대로 운행되므로 창동역 위쪽에는 거주하는 사람들은 큰 불편을 감수해야 함. - 경기 북부에는 양주옥정신도시, 의정부 민락2지구 등 건설 등으로 인구는 계속 유입되는데 현재의 철도 노선 및 운행 간격으로는 한계가 있음. ○ 서울 동북부 및 경기 동북부 거주민의 강남 접근시간 1시간 이상 소요 - 현재 서울 강남권에 사무실과 직장이 밀집되어 있는데 서울 동북부지역은 강남 접근 시간이 1시간 이상 걸려 가장 낙후한 곳으로 전락됨. - 특히 도봉구 및 의정부 지역은 지하철 1호선→경의중앙선→분당선으로 2번을 갈아타야 강남 지역에 도착할 수 있어 소요시간 및 환승의 불편함이 큼. □ 개선방안 ○ 분당선 북쪽 종착역을 의정부역까지 연장 - 새로운 노선을 새로 공사하는 것이 아니고 기존 노선을 이용하므로 큰 비용을 들이지 않고도 교통 여건을 개선할 수 있음. - 현재 분당선 북쪽 종착역인 왕십리역에서 지상 청량리역까지는 올해 말에 연장하여 개통 예정이므로 추가적인 시설 공사 비용은 없음. - 다른 노선과 안정적이고 원활환 교행을 위해서는 분당선의 왕십리역-청량리역 구간을 지하화하고 회기역에서 1호선에 합류하는 것이 바람직함. ○ 회기역-의정부역 구간을 1호선과 분당선이 공동 사용 - 현재 1호선 회기역-의정부역 구간의 열차 운행 간격이 넓으므로 이 사이에 분당선 운행 시각을 배치하면 열차 운행의 트랙픽은 발생하지 않음. □ 기대효과 ○ 서울 동북부 및 경기 동북부의 교통 여건 획기적 개선 - 서울 동북부 및 경기 동북부의 강남권 진입 시간 1시간 이내로 축소 - 현재 평균 10분인 열차 운행 간격을 5분대로 개선 - 지하철 7호선 이용 승객 및 동부간선도로 이용 자가용 운전자 분산 ○ 강남북 균형 개발에 기여 - 서울에서 가장 낙후된 지역인 서울 동북부의 교통 여건 개선으로 강북 발전에 기여 - 경기 남부에 비하여 상대적으로 소외된 경기 북부의 균형 발전에 기여