버스전용도로의 비효율성
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-09-10 ~ 2018-10-10

안녕하세요? 많은 나랏일로 바쁘실거 알지만 저도 국민으로써 불편함에 대해 말씀드리고자 이렇게 적어봅니다. 일단 저는 대전 천변유료도로라는 곳으로 출퇴근을 합니다. 요금소에서 요금을 내고 진입하면 전일제로 진행되는 버스전용도로(BRT 1001번버스만 다님)가 나옵니다. 그런데 정작 출퇴근 시간에 버스 전용도로에 다닌 버스를 한달에 세네번 볼까 말까 하는것 같습니다. 법적으로 정해진 전용도로 좋습니다. 버스로 출퇴근 하시는 분들도 많으시니까요 그런데 이도로는 900원이라는 통행료를 내고 이용함에도 정체구간이 출퇴근시간이면 너무 심합니다. 대전,세종,청주,신탄진 출퇴근 하시는 분들이 모두 몰리는데 차도는 전용도로를 빼면 1,2차도로가 끝입니다. 버스도 다니지 않는 전용도로를 비워둔채로 운전자들은 갈등을 하게 되겠죠. 마음은 급하고 도로는 막혀있고 전용도로는 뻥뻥 뚫려있습니다. 그러다 한번 이용하면 수많은 블랙박스의 공익신고로 과태료가 부과됩니다. 물론 도로를 불법으로 달리는자의 잘못이겠지만 각자의 이유와 입장이 있을수 있는거고 운전자로서 저도 이용하고싶은 마음이 굴뚝같습니다. 이런일들이 수도없이 일어나고 있고 대전광역시청 홈페이지에는 수많은 똑같은 민원에 법적으로 전용도로를 만들었고 그에대한 비용도 들었다. 어쩔수 없다. 해결방안을 모색하겠다는 답뿐입니다. 대전시의 답변을 보고 있자면 '예산이 많이 들었다. 그래서 계속 운영을 전일제로 해야하고 버스전용도로를 그대로 진행하겠다' 라고 하는것 같습니다. 운전자들이 전용도로를 없애달라는 것도 아니고 출퇴근 시간이라도 탄력적으로 운영해달라는 민원에도 전혀 대전시의 노력이 느껴지지 않습니다. 아무리 퇴근 일찍해도 뭐합니까 이십분 거리를 한시간이 넘게 걸립니다. 정체가 너무싫어 출근을 한시간 일찍합니다. 출근은 그렇다고 쳐도 퇴근시간이야 요즘 주52시간으로 정시퇴근 칼같이 하시는데 퇴근시간 정체는 정말 너무너무심합니다. 그시간을 피하고자 늦게 퇴근하면 나라에서 추진하는 주52시간은 무슨 의미입니까 그리고 이도로는 정체가 심하다보니 잦은 차선변경, 갑자기 멈추는 일들로 인한 사고가 아주 빈번하게 발생합니다. 사고라도 나는날에는 도로상황이 명절인것같은 느낌까지 듭니다. 모색만 하지말고 시범운영이라도 해보고 절충하던지 실질적인 노력을 해주셔야할 것 같습니다. 대전뿐 아니라 우리나라 많은 도로들도 불편함을 겪고 있을테고 버스전용도로의 탄력적 운영을 바라는 국민이 많을것 같습니다. 많이 바쁘시고 다른 일들로 힘드시겠지만 대전시는 도로법때문에 어쩔수 없다하니 나라에서 효율적이고 탄력적인 도로법을 제시해주시면 좋을것 같습니다.