아반떼MD 엔진오일 감소현상 무상수리 권고를 리콜로 변경해 해주십시오
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-09-07 ~ 2018-10-07

아반떼 MD엔진오일 감소현상에 대해 관련부서에서 무상교환 권고란 결론이 난 것으로 알고 있습니다 강제성이 없는 권고란 정부에서 제작사에게 해주지 않아도 된다고 공식적으로 선언한 것입니다. 그렇지 않고서야 어찌 제작사에서 결함을 해결해주지 않아도 정부는 권고에 따른 조치를 하지 않는 것입니까. 제작의 결함이라면 당연 공식적으로 사과는 못해도, 결함을 해소 해 주어야 함이 마땅합니다 자동차 리콜접수에도 수천건이 접수 된것으로 알고 있습니다. 한 두건도 성의 있게 처리해 주어야 함이 서어비스 정신이고 미래가 있는 기업이듯 권고만 하고 집행감독을 하지 않는다면 직무유기며, 무능한 무의미한 조직입니다 무상수리권고를 리콜로 전환해 주십시오. 1. 엔진오일이 연소된다는 것은 연료만 연소되는 환경오염과는 다른 문제입니다. 수천대 이상의 아반떼 MD차량 엔진에서 엔진오일 연소로 추가 환경을 오염시키는 것입니다. 2.1,000KM~2,500KM 운행주기마다 엔진오일을 보충하거나 교환해야 하는 자동차 엔진이 정상이 아니라는 것 아실겁니다. 자동차 정비사 입장으로 아침마다 수시로 엔진오일 상태를 점검하며, 보충해야 한다는 것 비용과 수고로움에 그 시기를 놓치면 엔진소손의 가속화등 부작용이 생기는데 , 무책임한 현대자동차 경영진과 정부는 아십니까? 세계 일류기업이 되고자 한다면 에이에스도 일류가 되고자 해야 합니다 기업이 스스로 자발적 리콜를 하지 못하면, 정부가 리콜할수 있는 조치를 해야지 권고했다고 방치하시면 됩니까? 권고에 따르지 않으면, 문제 해결을 위한 다음에 조치를 하심이 옳지 않은지요? 자국민에게서 신뢰르 읺는 기업은 미래가 없습니다 그런 기업으로 부터 세금을 받는 미래가 있는지요 그런 국가에서 사는 국민은 국가의 미래를 어떻게 예단하겠습니까? 재심하여 리콜로 변경해 주십시요