분당-김포/인천 공항행 버스회사 독점 문제점 (1개 초과 회사 사업 필요제안)
분야: 기타
청원 기간: 2018-09-05 ~ 2018-10-05

안녕하세요 현재 분당에서 출발하는 5100번 5200번 5300번 5400번 공항 버스에 대해 제언드립니다. 참다가 참닥 제언드리게 되었습니다. 현재 국가 정책? 으로 인해 1개의 운수회사만 해당 노선을 운행할수 있다고합니다. 하지만 현재 여행객수의 증가로 인하여 예전 주요 정류장인 정자역 등만해도 비교적 조금만 일찍가도 다 탑승을 할수가 있었습니다. 하지만 요즘은 서현역은 당연하고 여유있게 탔던 정자역마저도 승객들 급증으로 줄서고있는 사람들을 보면서 탈수있을까 걱정을 하고 있습니다 해당 여객들 뿐만 아니라 공항에서 근무하는 직원들도 그 버스를 출퇴근용으로 사용하고 있습니다. 날이 갈수록 여객수는 증가하는데 해당 버스회사에서는 버스 노선 증가, 증차 등 조치를 진행하고 있는거 같지가 않습니다. 버스회사 입장에서는 항상 붐비는 시간에만 손님이 있고 손님이 없는시간에는 빈차로 다닌다고 해명할것입니다. 하지만 매번 해당 버스를 사용할수밖에 없는 해당 버스밖에 선택의 여지가 없는 여행객 그리고 공항으로 출퇴근하는 직장인의 경우에는 정말 불편함이 말로 못합니다. 거기다가 일부분의 공항버스기사님들은 본인들도 넘치는 승객들에 피곤함이 몰려오는지 떄떄로 보이지 않는 갑질을 하기도합니다. 이게 다 KD 운송그룹 하나의 회사에만 해당 노선 운수권을 지금 현재 이십년이상 독점을 하게되서 생기는 문제점이라고 생각합니다. 해당 회사버스가 아니면 못가는..타기 싫어도 어쩔수 없이 타야하는 타야하는 상황이 발생하고, 서비스는 갈수록 예전보다도 더 못해지는것 같습니다. 특히 김포공항행 버스는 최근 왕복 상하행 모두 승객이 최근에 엄청늘어서 예전에는 미금 정자쪽에서 타면 여유있게 탈수있었으나, 서현역을 당연이거니와, 요즘은 각 정류장에 대기하고 있는 승객들을 보면 오히려 이번에 탈수있을지 걱정으로 시작합니다. 물론 분당 신도시가 생기고 발전할때즘이면 해당 노선 운수권 1개의 회사에만 줘도 시민의 불편함이 없습니다. 하지만 갈수록 여행객들 수도 늘고 공항쪽으로 출퇴근 하는 인원이 많아지는 지금 현실에... 결국 손님이 많아서 꼭 해당시간에 타야되는 사람들은 다음차타게되고..다음차도,,전 정류장에서 대기하는 사람들이 너무많아서 결국 못타는 상황이 많이 발생하고 있습니다. 해외여행을 일년에 몇번 안나가고 가끔 출장으로 해외나가시는분들은 잘 모릅니다. 공항 출근을 위해서 매일같이 4~7시 해당 버스를 차고 출근하는 직장인은 해당 상황을 너무나도 잘알고 있을것입니다. 예전에는 자리가 없으면 의자가 아니라 바닥에 신문지 깔고 앉아서라도 갈수가있어서 다행이었습니다 하지만 이마저도 불만을 제기하는 승객들떄문에 법으로 못하게 되었다며 운전기사들은 탑승을 거부하고, 결국 출근시간에 늦을까봐 발을 동동 구르는거는 공항 출퇴근하는 직장인들입니다. 공항 제2터미널 이전하면서 오히려 공항버스 이용객 (국내외 여행객들 포함) 들은 매년 늘어나고 있습니다 이런상황을 버스회사는 뻔히 알고있음에도, 증차한다고, 대책을 세우고 있지만 매일 버스타는 직장인으로서는 역부족이라고 생각합니다. 제언드립니다. 여행객인원 공항으로 출퇴근하는 공항버스이용객들이 계속 늘고 있는, 분당 지역 공항버스도 시민들에게 선택할수있도록 선택권을 주세요. 하나의 회사로 운영하는거는 결국 타기싫어도 어쩔수 없이 타야하는,,,불만만 가중되고 결국 그 불만은 현장에서 표출될수밖에 없습니다(물론 현장에서 불만표출한다고 해결되는거는 없겠지만요) 분당 공항버스, KD운송그룹뿐만아니라 또하나의 회사로 운행할수있게 해야지 서로 윈윈이 되고 이용하는 시민들입장에게 선택권을 보장할수있을뿐만아니라 불편함도 덜수있을거라 생각합니다. 이런 청원 혹은 민원이 올라올때마다 해당회사에서는 노선별증차한다는 조치를 하고있지만 매일 출근하며 해당 버스를 이용하는 입장으로 아직 너무나도 부족합니다!!!!