검단신도시는 대한민국의 천출도 서자도 아닙니다
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-09-16 ~ 2018-10-16

< 문재인정부 청와대 청원> 이럴 수는 없는 것 입니다. 황무지 같았던 검단에 2000년에 이사와 고생 고생하며 왜 내가 여기로 이사를 왔던가? 후회를 하고 통탄을 하고 가슴을 쓸어 내리기를 18년하고 5개월이 지나갑니다 2006년 9월 검단에도 빛이 들려나 하는 신도시 개발계획이 발표되어 그나마 위로를 받았는데 검단 신도시 2지구는 해제 되는 등 어이가 없습니다. 그렇게도 개발 진행을 기다렸건만 그래야 김포신도시와 개발 시너지를 얻을 수 있을 것 같아 개발만 손꼽고 있었건만.... 이럴 수는 없는 것입니다. 또한 개발에 있어 가장 중요한 것은 교육과 교통 특히 교통이 아닐까 생각해 봅니다. 극토부와 인천시에서 나온 광역교통망을 보면 물론 검단신도시에 인천지하철 1,2호선 연장 외에 다른 것은(서울지하철 5, 9호선 연장 등) 전혀 보이지 않고 있습니다. 돌이켜 보면 분당이나 일산등 신도시가 개발되어질 때 서울지하철 3호선이 연장되어 지역민들의 교통 편의를 활성화 시키고 있습니다. 그런데 우리 검단신도시는 전혀 위와 같은 서울지하철 연장건은 나오지 않고 있는데....... 명분이나 논리적으로 보면 검단과 김포 신도시가 거의 맞물려서 시너지 효과를 향상 시켜야함에도 이런 제안은 공식적으로 어디에도 없다는 것입니다. 앞으로 검단과 김포신도시가 개발 되어질 경우 올림픽도로의 정체등 대중교통의 한계를 극복하려면 서울로 연결되어지는 지하철 노선이 반드시 필요하며 이런 광역교통망 계획이 우선적으로 나와야 서울 및 수도권 주민들이 적극적인 이주계획을 세울 것으로 판단됩니다. 만약 인천지하철로만 광역교통망이 형성 된다면 불보듯 뻔한 인천주민들과 김포시민들만의 리그와 환상에 사로 잡힐 것 입니다. 생각해 보면 서울지하철 5호선이나 9호선이 연장해서 개발 되어야 한다는 논리와 이유는 셀수 없이 많은데 역으로 연장이 될 수 없다는 이유는 단지 예산이나 경부축 우선 개발이라는 핑계 아닌 변명으로 밖에 설명할 수 없을 것으로 판단 됩니다. 개발 면적이나 미래 가구수,인구수를 보면 그 어떤 것으로도 이해가 되어지지 않습니다. 반드시 해야 할 것은 지금, 미래나 나중이 아닌 바로 지금 해야 합니다. 검단주민들이 진정으로 바라는 교통망체계가 이것임을 다시한번 간곡히 제안 드립니다. 우리 검단주민은 조선시대때 태어난 천출도 아니며 서자 또한 아닙니다. 중앙정부나 인천시청으로 부터 지금 같은 홀대를 받을 하등의 이유가 없습니다. 아니 오히려 지금까지 육체적, 정신적 고생에 대한 나름대로의 대가를 받아야 마땅하다라고 생각 되는데.......... 이럴 수는 없는 것 입니다. 절실한 검단주민의 심정으로 검단신도시와 관련된 제반 문제를 풀어주시기를 빌어 봅니다. 진정으로 이럴 수는 없는 것 입니다