저속도로 주말활증료 폐지가 답이다
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-09-29 ~ 2018-10-29

고속도로 주말 할증요금은 2011년 12월 고속도로 통행량을5% 줄이고자 시행한 주말할증요금 제도는 사실상 효과도 없고 실효성도 없으며 지금까지 약 1700억원의 돈을 더 걷어서 도로공사만 배불려주고 있는 유명무실한 것입니다 국토부에 민원을 제기 해도 충분히공감하고 이해 한다고 하지만 아직까지 해결의 기미는 보이지 않고 도공은 황금 알을 낳는거위를 포기 하기 싫어서 국토부에 떠넘기기식으로 대응하고 있습니다 아마도 적자고속도로 보충하는 용도로 쓰는것 때문인듯 합니다 적자가 문져라면 조직의 슬림화나 구조개혁을 통해서 이익의 극대화를 꾀해야지 서민들의 주머니 털어서 잔치는 그만해야 할겁니다 도공은 명절연휴빼고 주말과 공휴일에 100원부터 몇백원 더걷는것으로 교통량이 분산되거나 줄것으로 말하지만 오히려 주말 고속도로는 주차장을 면하지 못합니다 그러므로 주말활증요금으로 효과는 마이너스 200% 이고 오히려 저속도로를 면치 못하는 실정 입니다 그렇다면 주말할증요금을 받지 말아야 하는것 아닙니까? 국민들 설문 조사를 보면 응답자의 90.4%는 교통량 분산 효과가 없다고 보고 있고 100원 때문에 주말을 피해서 주중에 여행갈 사람이 얼마나 될까요? 응답자의 86.5%는 할증제 폐지를 원햇습니다 한마디로 주말할증요금제로 인한 교통량 5%는 기대 효과가 없다는 것이므로 꼭 폐지가 되어야 합니다 서로 떠넘기기식으로 대응 말고 서민들을 위해서 현명한 판단을 해주세요 폐지가 답!입니다