국토교통부가 이달말까지 지방에서 인천공항을 오가는 KTX 폐지 여부를 결정할 예정이다.
분야: 미래
청원 기간: 2018-07-25 ~ 2018-08-24

2년전만해도 인천공항에서 강릉까지 1시간30분, 청량리에서 강릉까지 1시간 10분이라고 떠들석 했다. 올림픽 끝나고 금,토,일은 서울역에서 청량리 KTX는 운행 안한다. 두번의 연기끝에 완공한 경강선, 올림픽 아니었스면 건설 계획도 세우지 않았던 경강선KTX 청량리에서 서울역 20분 말도 안된다. ㅋㅋㅋㅋㅋ. 강릉에서 인천공항까지 운행 계획은? 반드시 인천공항은 지나가야 할텐데. 어떻게 되는거죠? 경강선은 인천공항 지나가는데, 지방에서 인천공항 반발 심할거 같은데요. 앞날 내다보지 않는 계획 없었스면 합니다. 인천공항 KTX 폐지 수순 광주시 어쩌나 내년 세계수영대회 앞두고 접근성 떨어질라 우려 "이용객 없어 폐지 불가피" VS "지역차별" 반발 입력시간 : 2018. 07.25. 00:00 국토교통부가 이달말까지 지방에서 인천공항을 오가는 KTX 폐지 여부를 결정할 예정이다. 광주시를 비롯한 각 지방자치단체는 "지방을 무시하는 처사"라며 강력 반발하고 있다. 특히 내년 세계수영대회를 앞두고 있는 광주시는 걱정이 한가득이다. 인천공항까지의 KTX 운행이 중단되면 접근성이 나빠져 대회 성공 개최에 악영향을 끼칠까 우려되기 때문이다. 24일 광주시 등에 따르면 한국철도공사가 지난 2014년부터 운행해 왔던 지방~인천공항 KTX 노선 폐지를 검토중이다. 철도공사는 지난달 19일 지방~인천공항 KTX 운행을 중단하겠다는 내용의 '철도사업계획변경 인가 신청서'를 국토부에 제출했다. 철도공사가 인천공항 KTX 노선 폐지를 검토하는 것은 이용객이 적고 공항철도 구간에서 KTX가 고장 날 경우 복구 작업에 시간이 오래 걸리는 등의 문제가 있어서다. 철도공사측은 "전국적으로 하루 4천500여석에 이르는 KTX 좌석이 부족한 상황에서 열석 중 여덟 석이 빈 채로 운행되는 인천공항 노선을 폐지해 다른 쪽으로 돌리는 게 효율적"이라는 입장이다. 실제 철도공사 분석결과 지방과 인천공항을 오가는 KTX 좌석 1만4천970석 가운데 하루 이용객은 3천433명으로 이용률이 22.9%에 그치고 있다. 광주 송정역에서 인천공항까지의 탑승인원은 이보다 더 적어 10%를 크게 밑도는 하루 평균 20~30여명 수준인 것으로 알려졌다. 인천공항 KTX는 그동안 1일 22회, 호남선은 광주 송정역에서 인천공항까지 왕복 4회 운행해 왔다. 지난 1월말 이후 차량 정비 등을 이유로 8월말까지 운행이 중단된 상태다. 평창동계올림픽 기간에만 경강선(서울~강릉)을 한시적으로 운행했다. 철도공사의 인천공항 KTX 폐지 방침에 KTX가 경유하는 광주를 비롯한 부산·대구·인천·대전 등 각 지자체는 크게 반발하고 있다. 내년 세계수영대회를 앞두고 있는 광주시는 "내년 세계수영선수권대회를 앞두고 인천공항 KTX 운행이 중단되면 접근성이 나빠져 대회 성공 개최에 악영향을 끼칠 것"이라며 반대하고 있다. 광주시 관계자는 "인천공항 구간 이용률이 저조한 것은 사실이지만 국가 철도망을 수익성으로만 따져 폐지를 검토하는 것은 지역균형발전에 역행하는 지역차별논리다"며 "지난 1월 중단된 인천공항 KTX를 하루빨리 재개하고 내년 수영대회 기간 중에는 오히려 추가 증편해 줄 것을 요구해 놓은 상황"이라고 말했다. 상·하행선 포함, 1일 12회 경유했던 대구지역에서는 기업인들의 반발이 거세다. 대구상공회의소는 최근 국토부와 코레일측에 인천공항 KTX 운행 재개를 공식적으로 요구했다. 인천시 서구의회도 최근 인천공항 KTX 운행 재개를 촉구하는 결의안을 만장일치로 채택했다. 인천시 서구의회는 "3천149억원이라는 막대한 예산이 투입된 인천공항 KTX는 2014년 6월 개통이후 교통 낙후지역 주민들의 편리한 교통수단으로 기능을 충실히 수행해 왔다"며 "열차정비를 이유로 일방적으로 운행을 중단한 인천공항 KTX 운행을 즉각 재개하고 KTX 신노선 개발 등 이용률 증가 방안을 마련하라"고 국토부에 촉구했다. 이제 공은 국토부로 넘어갔다. 최근 해당 지자체 의견 수렴을 끝낸 국토부는 내부 검토를 거쳐 이달 말까지 운행중단이나 재개 여부를 결론 낼 방침이다. 한편 지난해 호남선 KTX 이용객 수는 922만8천여명, 지난 2016년 개통한 호남선 SRT(수서고속철도) 지난해 이용객은 466만명이었다. 김대우기자 ksh430@daum.net 김대우 김대우기자의 다른 기사 보기 ▶ 디지털 뉴스 콘텐츠 이용규칙보기