경의중앙선 배차문제 해결을 도와주십시오
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-07-09 ~ 2018-08-08

일산 서구, 파주 등지에서 서울로 출퇴근하는 직장인들, 통학하는 학생들에게 경의중앙선은 지옥철 그 자체입니다. 공휴일, 평일을 불문하고 출퇴근시간은 물론, 그 이후에도 매 지하철이 사람들로 가득차 좌석은 물론 입석마저 불가한 사태가 매일같이 벌어지고 있습니다. 하나를 놓치면 최대 30분을 넘나드는 최악의 배차간격 때문에 사람들이 몰려들어 항상 콩나물 시루가 됩니다. 또한, 열차 도착시간에 화장실을 다녀와도 열차가 아직 도착하지 않는 수준의 연착이 단 하루도 빠지지 않고 일어나는 수준입니다. 이러한 일련의 문제들 속에서 원치 않는 지각, 끝없이 늦어지는 귀가 속에서 수많은 이용자들이 손해를 보고 있습니다. 정신적 피해가 특히 심각한 수준입니다. 수많은 사기업의 직원들은 지각으로 인한 심적 고통을 매우 크게 통감하고 있습니다. 하지만 더 큰 문제는 귀가에 있습니다. 고강도의 업무에 시달린, 피곤에 찌들어 마치 좀비와 같은 상태인 사람들이 배차간격과 연착에 신음하고 있습니다. 왕십리역 기준 러시아워인 6-9시 경의중앙선은 문산행 단 13번, 용문방향 단 12번 운행합니다. 여타 경의선 역들 모두 이러한 수준에 머물고 있습니다. 서울 시내를 지나는 여타 지하철 호선들은 보통 시간당 20회에 달하는 배차를 제공하고 있습니다. 배차 자체가 적은 것은 둘째치고, 이 사이 배차간격이 가장 긴 것은 무려 25분에 달하고 있습니다. 25분입니다. 25분. 25분입니다. 직접 보지 못했다면 상상이라도 해보십시오. 서울의 모든 교통이 마비되는 시간대에 25번의 배차, 25분의 간격. 25분동안 각 역에 사람들이 모여들고, 열차 내부는 물론 심지어 대합실에도 서있을 수 없는 상황이 매일같이 발생합니다. 25분간 모인 사람들이 열차에 타려할 때는 이미 열차는 콩나물 시루와 다를 바가 없습니다. 아니, 그보다 더 심각한 상황입니다. 콩나물을은 적어도 자기들끼리 머리는 닿을 망정, 몸 전체가 닿을 정도로 서있지는 않습니다. 하지만 경의선은 이미 그러한 상태에서 더 많은 사람이 밀려 들어오는 상황을 매 지하철마다 보여주고 있습니다. 이것은 단지 출퇴근 시간만의 문제는 아닙니다. 단례로 홍대입구 기준 문산방향 오후 10시 22분과 10시 47분 이 사이의 배차간격은 심각한 수준입니다. 여타 노선들은 착석은 불가하더라도 승객들 간 적정 거리를 유지하면서 쾌적하게 있을 수 있는 시간대입니다. 하지만 경의중앙선은 그렇게 하도록 두고보지 않습니다. 러시아워를 방불케하는 사람들의 행렬이 1-1칸부터 10-4칸까지 끊임없이 이어져 있습니다. 도대체가 무엇을 위한 지하철입니까. 지하철은 단순히 오고가는데 의의가 있지 않습니다. 어느정도의 기본적 편의는 지켜져야 한다고 생각합니다. 이는 비단 저 하나만의 생각이 아닌 경의중앙선을 이용하는 승객 모두의 의견입니다. 청와대 국민청원에 '경의중앙'을 검색하면 나오는 수많은 청원들, 연일 미디어에 보도되는 경의중앙선 배차 관련 문제들. 왜 유독 여타 노선이 아닌 경의중앙선이 주목을 받는지 한번 생각해 주십시오.