국내항공사 "기내 반입 여분 배터리 5개로 제한" 이라는 멍청한 규정을 수정/제거 바랍니다.
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-07-24 ~ 2018-08-23

저는 사진전공으로, 여행이 아니라 학교를 위해 미국을 자주 오가는 사람입니다. 현재, 얼마전 국토교통부의 지시로 인해 국내 모든 항공사가 "리튬" 배터리는 기내에만 가지고 탈수 있으며, 용량 100미만은 5개, 100~160은 2개까지만 허용되는 것으로 알고있습니다. 참고: http://www.tbs.seoul.kr/news/bunya.do?method=daum_html2&typ_800=1&seq_800=10149450 이것은 국제민간항공기구에 제안에 의해서 국토교통부와 항공사가 자체적으로 결정한 사항이지만, 매우 불합리적이고, 융통성이 없는 규정입니다. 갤럭시S7 폭팔에 이어 기내에서 배터리가 폭파하는 사건으로 인해 이러한 조항을 만든것 같은데, 기내 폭팔 기사를 보면 항상 "보조 배터리" 폭팔 사건임을 알수 있습니다. http://www.insight.co.kr/news/142349 그 어디를 찾아보아도 "카메라 배터리" 폭파사건을 찾을수 없습니다. 캐논,니콘,소니,페이즈원 등에서 제조하는 5~15만원 가격의 카메라 배터리는, "스마트폰용 싸구려 보조배터리" 와는 클래스가 다릅니다. 즉, "기내에서 안터진다" 이 말입니다. 지금까지 있었던 모든 배터리 폭파사건은 카메라 배터리가 아닌, 싸구려 보조배터리가 원인이었음을 저는 증명하고도 남습니다. 그러므로, "여분배터리 5개 제한" 규정은 현실적으로 매우 적은 개수의 배터리일뿐만 아니라, 아무리 같은 "리튬 이온"이라도 카메라 배터리와 보조배터리의 차별을 둬야합니다. 또한, 미국의 대부분 항공사, United Airlines, DELTA, 등은 용량160이상만 금지와 100~160은 2개로 제한하는 규정으로 제외하고는 100미만은 제한이 없습니다. *델타 규정: https://www.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/baggage/before-your-trip/restricted-items.html 기내 반입 배터리 개수 제한을 두는것은 예체능에 앞길을 막는 걸림돌입니다. 왜 미국 항공사는 제한이 없는데, 국내 항공사들만 이상한 규정을 만드는걸까요? 괜히 사고나면 자기들이 손해보기 싫으니까, 규정을 깐깐하게 만드는건 아닐까요? 정부는 "기내 배터리 반입 제한 규정" 수정 및 해지를 생각해볼 필요가 있습니다!