SKB(SK브로드밴드)의 업무 떠넘기기와 위함한 장애처리 방식 그리고 한전의 갑질
분야: 인권/성평등
청원 기간: 2018-07-06 ~ 2018-08-05

현직 SK브로드밴드(이하 SKB)의 협력업체 종사자 입니다. 20대부터 통신일을 해서 지금은 40이 넘은 사람입니다. 그런데 통신없에 종하사하는 사람들의 복지와 급여는 하는 일에 비하여 도저히 이해할수 없는 수준입니다. 모든 일에는 정부에서 정한 품셈이 있습니다. 시간이 흐를수록 물가가 올라가는 것은 당연한것인데 통신업계는 시간이 흐를 수록 일에 대한 금액이 다운되고 있는 실정 입니다. 특히 SKB의 유지보수 업무는 다른 통신사를 비롯하여 같은 계열사인 SK텔레콤(이하 SKT)보다 업무의 과중함과 절차가 너무 복잡해서 같은 협력사 내에서도 SKB는 흔히 표현하는 빡세게 일하는 부서 입니다. 이제 부터 하나하나 말씀 드리겠습니다. 1.장애처리 및 공사구간 관리 SKB와 SKT는 구축 협력사와 운용 협력사가 있습니다. 이중에서 저는 운용 협력사의 SKB유지보수 업무를 맡고 있습니다. 일단 장애에 대한 대응을 최대한 빨리하기위해 전화기는 24시간 켜져있고 전화는 빨리빨리 받아야 합니다. 장애 발생시 전화 않받으면 욕 쳐먹습니다. 욕만 먹으면 다행입니다. 문제는 그다음부터 입니다. 유지보수 업무를 할려면 운전실력은 아마추어 카레이스 실력이 되야 합니다. 더 놀라운것은 운전을 하면서 네이트온(전에는 카톡으로 했는데 하도 다른분이들이 올렸던 청원에 카톡이 문제가 되서 그런지 지금은 네이트온으로 하고 있습니다.서비스 회사만 바뀐거지 메신져를 이용한 업무지시는 똑 같습니다)에 출동자 공유를 올려줘야 합니다. 출동자의 이름과 전화번호 현제위치 예상 도착시간이 적혀있는건데 이거만 하는데 장애 발생시 귀중한 1분정도가 소요 됩니다. 급할땐 운전하면서 메신져에 올립니다. 그리고 그 다음부턴 계속 메신져가 울려 댑니다.운전중이라 않하는건데 왜 말이 없냐? 장애 대응을 해달라고 쪼아 댑니다.그렇게 하다가 사고 나면 누구 책임인가요? SKB에서 책임져 줄 회사라면 장애 출동중인 사람에게 메신져 보내달라고 하지도 않습니다. 현장 도착하면 장애처리에 집중해야 되는데 이건 계속 울려대는 메신져에 집중도 못하고 그렇게 되니 장애 대응도 집중력이 떨어지다 보니 시간이 더 지체 됩니다. 장애대응이 잘 못된것은 아닙니다.그러나 현장에서 뛰는 사람에게까지 그렇게 요구하면서 기준에 맞는 대응시간이 초과하면 우린 하소연도 못합니다. 그날 완전히 죽을 죄를 지은 대역죄인이 되는 것입니다. SKB와 그 밑에 있는 SK인프라 서비스의 매니져들은 능력이 좋아서 그리 멀티가 잘되나 봅니다. 그럼 그런분들을 한분씩 각 협력사에 보내주세요. 저희도 그분들의 로하우를 전수 받고 싶네요. 언제가는 장애 출동중 메신져 대응하다가 자동차 사고가 크게 일어날거라 생각됩니다. 사고 나서 대응 메뉴얼을 바꾸지 말고 지금이라도 개선하세요. 그런 생각을 가지고 있는 사람들이 한명도 없기에 아직도 그렇게 하는것 갔습니다. 그리고 땅속에 있는 지하 시설물(이하 지중시설물) 구간에 도로공사를 비롯하여 건축/토목 공사가 진행되면 SKB는 공사구간이라고 해서 별도 관리를 합니다. 그 메뉴얼 중엔 경고 스티커와 지중시설물 안내판/현수막/지중선로표시기가 있습니다. 공사구간은 복잡한 곳입니다.그런곳에서 지중시설 안내판을 설치해도 3일 이상을 못 갑니다. 현장의 근로자들이 작업에 방해된다고 다 철거 하기 때문이죠. 스티커요? 그거 잘 못 붙이다간 지저분해서 민원 들어갑니다. 민원들어가면 협력업체를 관리하는 매니져들이 커버해주지도 않습니다.오히려 욕 먹습니다. 적당히 하지 왜 많이 했냐고 하면서요....그럼 적당히 설치하고 붙이고 하다가 굴착으로 장애나면 그땐 더 욕처먹습니다.왜 이리 적게 했냐면서요. 유지보수 인원은 각 구역의 시설물 대비로 인원을 정합니다.물론 최소 인원이겠죠. 그런 상황에서 장애처리/민원처리/공사구역관리/현장입회/현장미팅/한전업무 및 공공기관 업무/일반적인 유지보수 활동을 해야 됩니다. 인원은 적은데 많은 업무를 효율적으로 하기가 어렵습니다. 매니져님들 굴착구간에서 장애 않나게 하고 싶으면 인원들을 더 뽑아서 공사하는 곳마다 배치시켜 놓으세요. 아니 매니져님들에게 말해봐야 소용없겠네요. SK의 높은분요 그리해주세요. 2.관공서 및 한전 업무 매해 2번이상은 각지방의 군청이나 시청/구청에 공문 접수하러 갑니다. 가지치기 및 굴착시에 시설물 보호 해달라는 내용과 작업전 공유부탁한다는거죠. 근데 이게 협조적인 관공서도 있지만 그렇지 않은 곳도 있습니다. 하지만 그런곳도 저희 협력사 직원이 가면 별 반응 없습니다. 솔직히 그런일은 매니져급들이 가야 담당 직원들도 반응을 하는데 협력업체 직원이 가면 보는 눈과 대하는게 다릅니다. 그리고 한전 업무.....이거 문제 입니다 매니져들도 한전에 가기 싫어 하면서 그걸 협력사에 떠 넘기네요. 한전 직원들은 통신사 직원을 대하는 태도를 보면 거의 대부분 귀찮은 존제로 봅니다. SKB의 매니져들이 가도 힘든데 그걸 하청업체 사람을 보냅니다. 가서 잘 되면 조용하지만 못 하면 또 대역죄인이 됩니다. 지들도 못하는거 협력사 직원이 어찌합니까? 그럼 니들이 가서 하시던지요. 3.위탁대가 및 SLA평가 위탁대가와 SLA평가에는 한전 합동 정비에 관련되 사항이 있습니다. 한전에서 합동정비를 실시하기 전에 SKB와 SKT의 협력사 직원에게 매일로 이를 공지하는곳이 있는가 하면 네이버의 한전 지역 밴드에 합동정비를 공지합니다. 문제는 이것입니다. 밴드에 올라온 공지로 인해 합동정비를 했다면 각 한건한건 확인서를 작성해서 한전과 KDN직원의 사인을 받아야 합동정비에 들어간 자제와 인건비를 받을수 있습니다. 통신업계 사람들에게 갑질을 하는 한전에서 관연 아무말 없이 "수고했습니다"하고 확인중에 사인 해줄것 같은가요? 한전과 KDN직원에게 싸인 받는게 쉽다면 매니져님들이 직접가서 받아 보세요. 메일은 되고 한전 지역밴드에 올라온것과의 차이는 무엇입니까? 둘다 합동정비 요청건인데 무슨차이가 있다고 생각되시나요? 합동정비를 않한것을 했다고 금액 더 받을거라 생각하시나요? 그럼 매니져님들이 각지역의 한전 밴드에 들어와서 보시면되는 쉬운 방업이 있습니다.그런데 왜 그리 힘든 방법을 택하셨나요? 저희 협력사 직원들이 가면 한전 직원들이 협조적으로 나올거라 생각하신나요? 아님 확인증에 싸인 받는것을 쉽게 생각하신나요? 어디한번 매니져님들의 실력을 보고 싶습니다.여러분들의 능력을 보여주세요.쉽게 받아 오시면 앞으로 군말없이 받아 오겠습니다. 매니져님들이 저희에게 갑질 하는데 매니져님은 한전에서 갑질 당하기 싫어서 그런가요? 한전 직원들도 문제가 많습니다. 각통신사의 직원들도 한전 직원 앞에선 꼼짝을 못합니다. 매니져들도 그러한데 그보다 더 낮은 협력사 직원이 가면 이건 더 합니다. 지금은 서울의 OO/OO에 있는 조X희 한전 담당자분....싸가지 엄청 없습니다. 자기보다 나이 어리다고 반말 기본의 소유자이신...나이 먹고 예의란 개미 눈꼽 만큼도 없습니다. 간단한 업무 조차도 공문 요구하고....당신이 통신사 직원 호출할때 공문 보냈습니까? 4.급한자료요구와 갑작스런회의나 교육 한전직원 만나는 만큼 짜증나는 일은 급하게 자료 요구하는 것입니다. 매니져님들으 능력이 좋아서 자료가 뚝딱 나오는줄 아시는것 같아요. 그것도 업무 종료시간 얼마두고 요청하시는 기막히 타이밍을 잡습니다. 그렇게 보내준 자료는 SK인프라서비스 매니져와 SKB의 매니져간에 내용 공유가 않되서 같은 내용인데 양식이 살짝 다르다고 또 보내준적이 있습니다. 내일 교육인데 오늘 공지해서 전날 계획했던 업무 계획이 졸지에 틀어지게 하는 훈훈한 감동을 주기도 합니다. 그리하면서 왜 빨리 않줍니까? 왜 일을 이렇게 처리 하십니까? 이따위말 하지 마세요. 제가 다음에 또 청원을 올리게 되면 그땐 그런방식으로 자료 요청하는 매니져의 실명 공개하겠습니다. 5.처우 제 친구들은 제가 전문직 종사자까지는 아니더라도 많은 월급을 반든줄 알았답니다. 출근 시간은 정해져 있는데 실질적인 퇴근 시간은 따로 없습니다. 내일로 미루면 일이 금방 쌓여서 태산이 됩니다. 적은 인원으로 타이트하게 운용하다 보니 저는 휴가를 몇 년 못갔습니다. 월차요? 그건 극소수의 사치품 입니다. 옆의 SKT파트만 해도 월차를 내면서 쉬기도 하지만 SKB 운용파트는 그리 못합니다. 일은 힘들고 위함하고 욕처먹어가며 장애 처리를 하더라도 결국 급여가 않맞아서 새로 들어온 사람들이 다 그만 둡니다. 새로 충원하는게 문제가 아닌 기존의 있는 사람을 유지보수 업무를 하는 사람이 그만둘려는것을 어루고 달래서 계속 있게 하는게 문제 입니다. 유지보수 업계에서 30대 중반이면 막내고 대게는 40대의 사람들입니다. 저뿐만 아니라 통신업에 종사하는 모든분들을 위해 국민 여러분들의 도움이 필요합니다. 처음 올리는 청원이라 내용이 두서업고 표현력도 떨어집니다. IT강국 코리아? 현실을 알면 그런말 못합니다. 점점 이대로 가면 우리는 오히려 통신 서비스를 이요하기 어려워 집니다. 우리 한국의 통신업계가 흔들리지 않도록 국민여러분들께서 도와주세요. 크게 과장되고 좋은 면만 보여준는 TV속으 IT강국이 아닌 현실의 IT강국이 되도록 많은 분들의 도움을 부탁드립니다.