전기차 카드결재를 막은 B**딜러사(도이*모터*(주))의 문제점과 해결방안??
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-07-28 ~ 2018-08-27

안녕하세요? 다름이 아니라 제가 청와대 청원에 글을 남기는 이유는 전기차 자체의 불편함이 아니라 전기차 구매과정에서 발생된 B**딜러사(도이*모터*(주))의 여러가지 문제들을 공유하고 이를 통해 고통받는 사람들이 다시는 발생하지 않았으면 하는 심정으로 이렇게 글을 올립니다. 저는 2016년 12월에 상대방 100%과실로 인해 제가 타고 다니는 전기차는 폐차가 되었고 저는 한달동안 병원에 입원해 있어야 했습니다. 전기차를 다시 사려고 하니 전기차를 신청기간을 기다려야 했고 B**딜러사는 5월말에 차를 받을 수 있다고 했지만 6월, 6월말, 7월, 8월, 9월초・중순까지 미뤄지고 마지막으로 9월30일이 되서야 차를 인수 받을 수 있었습니다. 퇴원해서도 차가 없어서 9개월 넘게 불편함과 정신적인 스트레스를 감수해야 했습니다. 딜러는 이 과정에서 출고가 늦어지는 이유나 새로 나오는 소식에 대해서 고객에게 정보를 전달해야 했지만 그렇게도 하지 않았고, 오히려 고객이 전기차 동호회를 통해 정보를 딜러에게 확인시켜줘야 했습니다. 그리고 이 과정에서 딜러는 고객에게 짜증과 화를 내었고, 거짓말을 하게 되었습니다. 차 사고로 여러가지 정신적 스트레스를 많이 받고 있는 상황에 이런 과정들을 정말 참기 힘든 일이었습니다. 더 어이가 없었던 것은 차량출고가 계속 늦어졌던 이유에 대해 딜러와 2018지점장이 주장하는 내용은 환경부와 전기차 인증기관 즉 정부의 100% 잘못이라고 말하였습니다. 국민신문고로 확인결과 5월말에 받을 수 있다던 이 차는 '인증신청서를 작년 6월 19일에 교통환경연구소에 접수되었으나 인증신청내용 및 관련 데이터 오기 수정, 미제출된 자체 주행거리 시험결과의 원데이터 제출, 미흡한 구비서류 보완 등으로 바로 인증이 진행되지 못하였고 보완은 작년 7월 5일까지 진행되었다'고 합니다. 이렇게 진행되었음에도 어떠한 정확한 정보제공 없이 이제 곧 차량을 받을 수 있다고만 고객들에게 전하였습니다. 오랜 기다림에 정말 힘들었습니다. 차량을 확인하는 도중에 생산일자를 확인하다보니 생산일자가 2016년 06월 08일이라는 것을 알게 되었습니다. 그러면 제 차량 인수시기(2017년 09월 30일)를 고려해보면 1년 3개월 넘게 방치되었던 차량이라는 얘기인데, 이렇게 오래된 차량을 판매해도 되는 건지 정말 이해가 안 되고 정말 화가 납니다. 그렇다고 이렇게 오래된 차를 어떠한 공지도 없었고, 할인도 없이 판매하였습니다. 전기자동차 동호회에서 확인한 결과 어떤 분은 2017년 6월식을 인수받으신 분도 계시는데 그러면 사람들 마다 1년 정도가 차이가 난다는 것은 무슨 기준으로 이렇게 된 건지 도저히 납득이 되지 않는 부분입니다. 그리고 제 차량인 경우 그러면 1년 3개월 동안 방치되었던 차라면 배터리 역시 같은 시간방치 되었다는 건데 정말 심각한 문제가 아닐 수 없습니다. 차량을 인수받아 문제는 바퀴-브레이크 패드와 라이닝 근처 심한 녹 증상이 있었고, 차량 일부 실내 오염 증상, 본닛 안에 심한 먼지와 모래가 들어 있었던 것, 차 문 사이에 흙이 들어왔던 흔적, 브레이크를 밟을 때 소리가 심하게 나는 증상, 내리막길에서의 주행거리 감소증상, 모드변경 시 단계별 주행거리 이상 증상, 가끔 윈도우 올리고 내릴 때 찍~ 찍~ 소리나는 증상, 핸들을 돌릴 때 잡음이 들리는 증상, 충전된 주행거리가 바로 반영이 안되는 점 등이 있습니다. 위와 관련된 증상에 대해 1주일 동안 A/S센터에 입고시켰지만 같은 증상이 반복되었고 그때마다 말을 바꾸어 증상의 원인을 다른 쪽으로 돌렸고 명확한 해명을 하지 못하였습니다. 그렇게 해서 다시 집에서부터 1시간거리인 A/S센터를 다시 방문해야 했습니다. 그렇게 해도 증상에 대한 명확한 답변을 얻을 수가 없었습니다. 작년 12월 12일날 전기차차량문제 내용으로 허**부장과 상담하게 되었고, 상담 과정에서 딜러가 카드결재부분 막은 것을 알게 되었습니다. 제가 차량 카드결재 질문에 대한 딜러의 답은 "아쉽게도 B** 차량은 전액을 카드 결재 할 수 없을 뿐더러 카드결재시에 수수료 발생하는 부분을 고객님께서 부담하시기 때문에 고객님께 이득이 되지 않습니다"라고 하였습니다. 이뿐만 아니라 영업부장은 카드수수료가 과도하게 나오다 보니까 직원들에게 고객이 카드결재하는 것을 자제하라고 수차례 말한다고 하였습니다. 그리고 B**차량중에 할인이 과도하게 들어간 차량인 경우에는 카드를 긁어버리면 역마진이 나와서 카드결재를 지양한다고 말을 했습니다. 차량문제에 대한 상담하는 부장은 딜러로 부터 여러가지 차량문제에 대해서 전달 받지 않고 상담을 진행하였고, 허**영업부장(작년, 현재는 지점장)인데도 불구하고 전기자동차에 대한 지식도 없었고, 상담과정에서 고객이 오히려 전기차량의 작동내용을 이해시켜 차량이 문제가 있음을 이해시켜줘야 했습니다. 그리고 상담과정에서 허부장은 딜러로 부터 여러가지 문제 내용을 알고 있지 않은 상태에서 왔다는 것을 알게 되었습니다. 카드결재를 막은 것을 안 상담 후 5일 지나도록 아무런 연락이 없자. 저는 부장에게 “딜러가 지금까지 잘못한 것을 인정하고 저와 와이프에게 사과하고 보상받는게 우선인 것 같습니다. 내일 딜러에게 이점 설명해주시고 딜러 연락을 기다리겠습니다.”라고 문자를 보냈지만 부장은 출장관계로 바쁘다는 핑계로 모래 출근해서 딜러에게 내용을 전달하고 조치하도록 하겠다고 말을 했습니다. 그리고 딜러가 카드 막은 것에 대해서 허부장은 해당 피해에 대해서 보상방안을 알아 본다고는 했지만 한달이 지나서도 피해보상방안에 대한 결과는 고객에게 전달되지 않았습니다. 상담한 당일만 고객의 입장에서 얘기하는 것처럼 보였지만 시간이 지날수록 전혀 그렇게 생각하지 않는다고 느꼈습니다. 올해 1월 12일날 지점장이 된 허**지점장은 저에게 전화와서 카드결재에 대한 처리결과에 대해서는 전달하지 않고 카드결재외에 불만사항이 있는지 전화를 준 것이라고 얘기하였습니다. 카드결재를 막은 것을 안지 한 달이 된 후에도 피해자에 대한 보상처리 방안이나 진행되는 내용은 없는 체 전화를 주는 것이 이해가 되지 않았습니다. 저는 여러 가지 차량문제가 있어서 서비스센터에 1주일 동안 입고시켰지만 같은 증상이 반복되고 그 증상에 대해서 명확하게 설명하지 못해서 딜러를 통해 작년 10월달부터 B**나 도이*모터*(주)에다가 공식 문서상으로 받고 싶다고 했고 딜러도 그렇게 하겠다고 하였습니다. 최대한 빠른 답변을 원했었는데 1달이 지나고 2달이 지나고 3달이 지나도 아무런 대답이 없습니다. 이런 저런 핑계로 미뤄지기 시작했습니다. 그 과정에서 딜러는 저에게 거짓말까지 하게 되었습니다. 다시 딜러는 이메일로보낸 내용과 파일들을 노트북고장과 이메일 저장기간 만료로 인해 장문의 내용을 다시 보내달라고 하였고, 어쩔 수 없이 다시 각각의 차량 문제에 대해서 이메일에 장문의 글과 파일등을 첨부하여 공식문서를 요청하였고 딜러도 본사 cr팀장에게 전달하였다고 했지만 결국은 아무런 연락을 받지 못하였습니다. 이런 내용으로 카드결재 외에 불만사항을 10월 초부터 얘기한 차량문제에 대한 본사 측의 공식적인 문서를 받고 싶다고 말을 했습니다. 하지만 허지점장은 자기가 이런 내용을 들은 적이 없어서(들은 적이 없다고 했지만 작년 12월 12일날 상담 시에 딜러를 통해 공문서를 요청중이라고 이야기함) 카드결재 피해에 대한 보상내용을 지금 답변 줄 수가 없다고 딱 잘라 말을 하였습니다. (너무 어이가 없었습니다. 작년 12월 12일 날 고객과의 상담이 잡혔으면, 그 전에 담당 딜러와 대화를 통해 상세하게 그 내용을 전달받고 상담에 임해야하는데 그렇게도 하지 않았다는 것을 간접적으로알 수 있습니다. 그리고 그때 상담 당일 날 딜러는 당시 지점장과의 상담이라고 했는데 나중에 찾아 온 것은 지점장이 아니라 당시 영업 부장인 허** 부장 이었던 것입니다. 그때도 김** 딜러는 아무렇지도 않게 또 거짓말을 한 것을 대화 중에 알게 되었습니다.) 그래서 저는 “피해를 본 고객이 이런 것으로 왜 스트레스를 받아야 하는 것인가요?”, “이런 것 때문에 엄청나게 스트레스를 받고 있고, 전화가 오면 이런 스트레스 때문에 제가 조마조마하고 엄청 스트레스를 받고 불안증세도 있다”고 허지점장에게 전하였습니다. 그리고 저는 허지점장에게 “카드결재를 막은 부분에 대한 고객 피해보상 결과를 따로 이야기 해줄 수 있잖습니까?“라고 물었지만 허지점장은 단호하게 ”아니요. 할 수 없습니다. 모든 내용은(카드결재문제와 공문서요청) 다 같이 묶여 있는 겁니다.“라고 답변을 주지 않았습니다. 12월 12일 날 이후로 고객이 차량구매에 있어서 담당 딜러가 카드결재부분을 의도적으로 막은 것임에도 인지하고 인정했음에도 불구하고, 상담 후 한 달이 넘은 1월 통화에서도 뻔뻔하게 고객에 대한 피해보상 결과가 나왔는데도 불구하고, 모든 내용은 다 같이 묶여 있다는 핑계로 피해보상결과를 일방적으로 미뤄버린다는 것은 상식적으로 이해가 되지 않는 상황입니다. 그 이후 허지점장은 시간을 끌다고 결국은 김** 딜러가 공문서요청이 본사까지 올라가서 진행되고 있었던 내용을 일방적으로 거부하였습니다. 너무 어이가 없었습니다. 오랜시간 동안 기다려왔고 진행되어왔던 여러 가지 차량문제에 대한 공식적인 답변이 일방적으로 무시되어 버린 것입니다. 다시 계속 요청했지만 계속 거부당했습니다. 지점장이 공문서답변을 거부 했으면 같이 묶어져 있던 딜러가 일부러 카드결재를 막았던 부분에 있어서 피해보상결과에 내용을 말을 해줘야 하는데 현재까지 역시 보상을 받지 못한 상태입니다. 지금 글 적은 것은 일부에 불과합니다. 허지점장은 차량문제에 대한 공문서답변요청을 계속 거부하였습니다. 그 전까지는 수 없이 많은 통화로 스트레스를 받아 왔습니다. 이때 당시에는 허지점장의 목소리만 들어도 너무 스트레스를 받고 복통 같은 증상이 일어났습니다. 그래서 허지점장에게 위와 같은 증상을 말하였고 허지점장님이 전화가 걸려오는 것을 보는 것만으로도 너무 힘들다고 앞으로 문자로 달라고 요청하였습니다. 하지만 이것도 무시당였습니다. 이런 문자를 받은 즉시에도 전화를 걸어왔고 정신적 스트레스와 고객을 너무 무시하고 자기 입장만 생각하는 허지잠장이 너무 싫습니다. 허지점장 입장에서는 공문서답변요청을 거부하였으니 같이 묶여져 있었던 카드결재를 막은 것에 대한 피해보상방안 결과를 고객 에게 말을 해줘도 될텐데 이젠 그것도 아니었습니다. 저는 처음부터 더도 말고 카드결재했었다면 받았어야 하는 금액에 대해서만 보상해달라고 요청하였지만 이제는 보상방안 결과를 고객에게 문자로 줄 수 없다는 것입니다. 전화를 받아서 이야기하자는 것입니다. 저는 또 다른 방법으로 그러면 제가 입금한 차량에 대한 모든 현금을 돌려주고 카드결재로 마무리 하자고 해도 카드결재도 안된다는 것입니다. 허지점장은 지금까지 피해를 본 고객의 입장이 아닌 자기가 원하는대로 방향 대로만 움직이려하고 있습니다. 그 전까지 수없이 많은 내용들을 문자로 주고 받았는데도 불구하고 피해보상방안에 대한 결과는 문자로 줄 수가 없다고 합니다. 고객이 실제 본 피해보상금액 만큼 딜러사가 알아서 피해보상방안에 대해서 알려 달라고 요구하는데도 불구하고. 간단한 문자와 빠른 처리를 해주면 끝날 일인데 아직까지(작년12.12~현재) 일방적으로 미루고 있습니다. 그리고 예전에 허지점장에게 전기차 인증기간이 늘어난 이유에 대해 국민신문고의 답변을 얘기해준 적이 있는데도 불구하고 이제는 딜러와 마찬가지로 전기차 인증기간이 늘어난 것은 전기차인증기관인 100% 잘못이라고 말하고 있습니다. 저는 이제 어떻게 해야할까요? 이렇게 고객을 무시하고 문제가 계속 해결되지 않아 쌓여가는 정신적인 스트레스를 어떻게 감당해야 할 지 모르겠습니다. 정말 힘이 듭니다. 무척 힘이 듭니다. 고객이 잘못한 것도 아니고 피해를 보고 정당하게 요구하는데도 문제가 해결되지가 않습니다. 저는 전기차 자체에 대해사 문제를 제기하고자 하는 것이 아닙니다. 저는 전기차 자체만으로 봤을때 너무 좋고 주변에 많이 홍보하고 있는 사람입니다. 하지만 전기차로 발생될 수 있는 여러가지 문제를 서로 공유하고 저와 같은 피해자가 발생하지 않고, 문제의 해결방안 모색하였으면 좋겠습니다.