현대자동차 GDI엔진결함에 대해서 강제리콜 시행을 촉구합니다.
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-04-30 ~ 2018-05-30

많은 자동차 전문가들은 현대기아자동차에서 개발. 장착한 GDI엔진의 내구성 및 안전성에 대해서 그동안 많은 문제점을 제기하였습니다. 아래 뉴스를 보시면 "8종의 1.6 GDI 엔진 차량 56대를 검사한 결과, 모든 차량에서 같은 결함이 발생"했다고 나옵니다. https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1003824736&plink=TEXT&cooper=NAVER 심지어 검색창에 GDI엔진이라고만 치면 연관검색어로 "GDI엔진 결함" "GDI엔진 오일"이 뜰 정도입니다. 그 중, "엔진오일"이 연관 검색어로 뜨는 이유는.. 지금 그들이 주장하는 5년 10만키로 보증기간이 넘은 아반떼MD 2011년식부터의 거의 모든 차량에서 엔진오일 감소현상이 나타나기 때문이고, 이 감소현상의 원인은.. 자동차의 가장 핵심 부품인 엔진이 엔진오일을 먹는(엔진 실린더 내부에 균열이 발생하여 그 사이로 엔진오일이 샘)현상이 나타나고 있어서이며, 저 또한 같은 현상으로 현대블루핸즈, 현대자동차북부서비스센터 3그룹 담당기사로부터 엔진오일 감소 현상이 맞다는 확인을 받은 상태입니다. 관련 기사 링크입니다. http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=469&aid=0000184131 그런데, 이런 현상에 대해서 국가 기관인 교통안전공단에서는 “엔진오일 감소는 안전과 직접 관련이 없다”는 기존 입장만 고수하고 있다고 합니다. http://www.sisajournal-e.com/biz/article/171518 전세계 어느 자동차 제조사든 분명 보증기간이라는 것은 존재하고 그 기간이 지나면 당연히 무상수리가 되지 않는다는것은 그 잘난 현대기아자동차 담당자가 아니라 자동차를 운전하는 모든 드라이버분들은 다 알고 있습니다. 하지만. 전세계 어느 자동차 제조사에서도 보증기간이 지나서 엔진 내부에 문제가생겨 엔진오일이 감소하는 현상은 일어나지 않고 있습니다. 이것은, 시일이 지나서 자연스레 발생하는 소모품적인 문제가 아니라 엔진 자체에 발생한 결함이라는것은 자명한 사실입니다. 다만, 제조사인 현대기아자동차에서만 인정을 하고있지 않다는것이 문제지요. 국토교통부에서 1분기 이내에 해당 차량(GDI엔진을 장착한 모든 차종)에 대해서 리콜 여부를 결정 후 발표한다고 했었는데, 이 내용이 바뀌어 5월중으로 발표한다고 알고 있습니다. http://www.sisajournal-e.com/biz/article/181138 해당차량을 운전하는 운전자 및 그 운전자의 가족 모두의 생명과 삶 뿐만 아니라 그 운전자와 같은시각 같은 장소에서 운전하고 있는 모든 운전자와 운전자 가족들의 생명과 삶이 아주 긴밀하게 연관되어 있는 사안이라고 저는 강력하게 주장합니다. 부디, 공정하고 모든 국민들이 납득할 수 있는 그런 대책이 나올 수 있도록 본 국민청원에 답답한 가슴을 부여잡고 글을 올리는 바입니다. 마지막으로, 인터넷에서 본 GDI엔진 결함에 대해서 상세하고 정확하게 작성한 본문글이 있어 인용하고 글 마무리집니다. https://blog.naver.com/charbell/220938452562