대한항공의 “대한”과 “태극문양” 취소 반대 의견 청원드립니다.
분야: 경제민주화
청원 기간: 2018-04-17 ~ 2018-05-17

대한항공의 “대한”과 “태극문양” 취소 반대 의견 청원. 대한민국의 발전을 위해 불철주야 노력하시고 계시는 대통령님 이하 직원 여러분께 감사 인사 드립니다. 먼저, 국민 여러분께 대한항공 경영층의 잘못으로 홍보업체 직원에 대한 갑질로 인해 국가 이미지 실추와 더 나아가 국익에 손실을 입혔으며, 더욱더 대기업 3세들의 갑질로 인한 폐해에 대한 국민들의 분노가 채 가시기 전에 또 다시 공분을 사게 한 대한항공 경영층의 크나큰 잘못에 무어라 사죄 드려야 할지 그리고, 대한항공의 직원의 한 사람으로써 죄송한 마음 이루 말할 수 없음을 말씀 드립니다. 그러나, 대한항공 직원의 한 사람으로 현재 많은 청원과 정치권에서 검토 중인 대한항공의 “대한”과 “태극문양” 취소에 반대 의견의 청원을 제출하는 바 입니다. 대한항공의 “대한”과 “태극문양”은 조양호 일가의 것이 아닙니다. 50여 년 대한항공 8만여 가족과 10만 여 협력업체가 함께 일구어 온 결과물인 것입니다. 그 동안 대한항공의 잘못된 내부 시스템 및 어용 노동조합으로 인한 견제 시스템의 몰락은 결국 국가 이미지 손상 및 대한항공의 이미지를 함께 잃고 마는 결과로 초래했다고 생각됩니다. 금번 물의는 대한항공의 경영층의 전적인 책임이 크며 아울러 함께 근무하고 있는 직원들 또한 그 책임에 자유로울 수 없다는 것도 압니다. 하지만, 가장 큰 이유가 “대한”을 사용하고 있는 사명과 “태극문양”의 로고가 문제인 것인 아니라고 청원 인은 생각됩니다. 대항항공 조양호 회장의 잘못된 자식 교육의 산물이 결국 분노 조절 장애를 일으킬 만큼의 거대한 괴물로 탄생하여 그 동안 숯한 사회적인 문제를 일으키고 말았던 것입니다. 첫째 조현아의 땅콩회항 사건, 둘째 조현태의 난폭 운전과 폭행 사건 그리고 셋째인 조현민 마저도 그 사슬에서 벗어나지 못하고 홍보업체 직원에게 갑질을 하고야 말았습니다. 이러함에도 내부 직원들은 국민들처럼 분노나 어떠한 저항도 없었을까요? 땅콩회항 사건으로 피해를 보신 박창진 사무장님을 보시면 내부 통제 시스템이 얼마나 잔혹하고 치열한지 알 수 있지 않을까요? 사내 시스템 통제를 통한 직원들의 감시 체계는 삼성 노무 관리보다 더 했으면 했지 결코 작다고는 말할 수 없습니다. VOC를 통한 직원들의 무력감과 자괴감, 윤리경영과 내부 규정을 무시한 일방통행의 경영 수법, ERP를 통한 내부 자금 통제, 내부 규정을 위반한 진급 발표일 등등 수 많은 사내 시스템을 통한 직원들에 통제에 거의 노예의 삶처럼 살았다고 할 수 있을 것입니다. 이러한 잘못된 내부 시스템에도 불구하고 정상적인 경영을 위해 견제를 할 수 있었던 내부의 유일한 기구인 노동조합이 가장 큰 잘못의 중심에 있지 않나 생각됩니다. 임기 내 거의 100억에 달하는 조합비의 사용으로 임금 위임 또는 동결의 역할을 하였으며, 비 민주적인 절차에 의한 대의원 및 위원장 선거로 인해 노동조합의 근간인 노동 3권을 행사할 수 없는 조직으로 대한항공의 잘못된 경영층의 갑질 문화로 탄생하게 된 가장 큰 이유가 아닌가 생각됩니다. 청원 인은 경영층의 사죄 메일과 노동조합의 성명서를 보았습니다. 그래도 국민들의 분노가 왜 멈추지 않을까요? 그것은 내용에 진정성이 없다는 것입니다. 잠시 이 시간을 모면하기 위한 모션은 이제 통하지 않는 것입니다. 모든 국민들께서 숯한 경험을 통해 터득한 이치 이기 때문입니다. 청원 인은 대한항공의 “대한”과 “태극문양” 취소의 국민들의 청원과 정부 여당의 검토에 대해 뜨거운 지지를 보냅니다. 그러나, 나무는 보고 숲은 보지 못하는 우를 범할 수 있는 금번 대한항공의 “대한”과 “태극문양” 취소 청원에는 반대 의견을 제출하는 바입니다. 그것은 대한항공에는 조양호, 조현아, 조현태, 조현민 만 있는 것이 아니며 대한항공이 이들 만의 것이 아니기 때문입니다. 대한항공에는 5대양 6대륙을 다니며 대한민국의 외교 사절 역할을 하고 있음에도 기내 갑질 승객에도 불구하고 안전하고 편안한 여행을 위해 고공에서 고생하시는 훌륭한 객실 조종사와 승무원들이 계시며, 영하 20도를 육박하는 겨울철과 영상 40도를 육박하는 여름철 활주에서 치열한 자기 싸움을 통해 승객들의 안전을 위해 고생하시는 정비사들이 계시며, 고공의 기압 차와 지상의 온도 차에도 불구하고 이 분들의 뒤에서 업무에 공백이 생지기 않게 하기 위해 묵묵히 고생하시고 계시는 지상직과 일반직이 계시며, 저 임금과 열악한 환경에도 불구하고 대한항공과 함께 하시고 계시는 협력업체 직원들이 계시기 때문입니다. 청원 인은 국민 여러분과 정부 여당 관계자 분들께 거듭 말씀과 죄송한 말씀 드리면서 면목없지만 아래와 같이 제안을 드립니다. 대한항공의 “대한”과 “태극문양” 취소 청원에 대한 결과물로 대한항공에 전문 경영인을 통해 윤리경영을 통한 기업 쇄신으로 정상적인 기업으로 다시 설 수 있도록 채찍을 가하여 주십시오. 여기에는 당연히 내부의 출혈도 당연히 있어야 한다고 생각합니다. 경영진과 함께한 임원들 또한 그 책임의 중심에 서야 할 것입니다. 그러기 위해서는 대한항공과 대한항공 일반노조에 대한 특별근로감독 등을 통한 잘 잘못을 명백히 밝혀 책임을 질 수 있도록 해야 할 것입니다. 끝으로, 국민 여러분께 대한항공 경영진의 잘 못으로 인한 분노에 직원의 한 사람으로써 다시 한번 죄송한 말씀을 드립니다. 아울러, 적폐청산을 위한 노고에 고생하시는 청와대 관계자 분들께 감사 말씀 드립니다. 감사합니다.