한국이 미국 중국 유럽과 대등하게 설 수 있는 방법은 물류허브 밖에 없습니다.
분야: 성장동력
청원 기간: 2018-04-30 ~ 2018-05-30

이번 남북 정상회담을 통해 다시 한 번 우리가 아무것도 할 수 없었던 60여년전 휴전협정이 떠오릅니다. 세월이 아무리 지나도 과거 선조들이 어떤 희생을 했든 강대국에게 숙이는 나라임에는 변화가 없습니다. 북과 아무리 좋은 만남과 관계를 가진다고 한들 결국 미국과 중국의 허락이 없으면 통일도 없음은 부정할 수 없습니다. 즉, 한반도의 통제권은 한반도에 없습니다. 지정학적으로 미국과 중국이 서로를 견제하기 위한 전초기지로써 여겨진 한반도에게 유일한 기회는 철도를 통한 세계적 물류허브 밖에 없다고 봅니다. 한반도는 유라시아, 오세아니아, 아메리카의 중심에 위치하며 특히 해상으로의 이동에 물리적 환경적 제한을 해결해 줄 수 있는 육로수송의 항구이자 터미널 역할을 할 중요한 위치입니다. 현재로써는 남북의 분단상황을 꼭 무리하게 통일로 바꿔야할 필요까지는 없습니다. 북한이 개혁개방을 하고 철로만 열어준다면 충분합니다. 하지만 우리가 진정 3대주를 연결할 물류허브가 되기 위해서는 운송수단의 발전이 있어야 합니다. 현재 진행중인 하이퍼 루프 아음속 열차의 발전에 신경을 써주시기 바랍니다. 단기적으로는 단순히 남북간 철로가 열리는 것만으로도 큰 변화가 올 것으로 보이나 장차 비행기, 배를 뛰어넘어 물류의 혁명 혁신을 이루어 한반도가 미국과 중국이 함부로 대하지 못하는 세계적 입지를 다지기 위해서는 그만한 수단이 필요합니다. 저는 그게 하이퍼 루프라고 봅니다. 수 천년의 역사에서 반도라는 특성으로 성장과 개방에 한계를 겪고 그에 따라 항상 주변강대국에 숙이고 핍박받고 수 많은 침략을 견뎌온 나라가 세계적 정상의 위치를 차지할 방법은 역시나 약점을 강점으로 만드는 것 즉, '반도' 그것도 3대주 강대국들의 중앙에 위치한 태풍의 눈과 같은 위치를 살리는 것 밖에 없습니다. 정부는 그 점을 주목해 주시길 바랍니다. 과거 16세기 네덜란드가 스페인을 상대로 반란을 하여 승리를 할 수 있었던 원동력은 세계무역의 중심으로써 힘을 키웠었기 때문이었다는 점을 참고하길 바랍니다.