동탄 2지구 오산~이천간 외곽 순환 고속도로의 신리터널구간의 심각한 행정실수 및 책임회피
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-04-24 ~ 2018-05-24

대통령님 이것좀 해결해 주세요 동탄 2지구 오산~이천간 외곽 순환 고속도로의 신리터널구간의 심각한 행정실수 및 책임회피 안녕하세요 저는 동탄 2신도시 왕배산 신리터널 지역 아파트 협의회 입주자 대표 입니다. 현재 본격적인 공사가 진행되고 있는데 신리터널 구간 왕배산을 절개하여 나무를 베어내고 터널공사를 하고 있습니다. ▪ 지금 공사중인 제2외곽순환도로 신리터널구간의 왕배산은 완전 생태복원터널로 공사해 주시길 강력히 요청합니다. ▪ 왕배초등학교와 약 100여미터 떨어져 있는 구간은 생태복원 터널 및 완전방음터널로 만들어야 합니다. 조만간 장마가 본격적으로 시작되면 왕배산 절개지에 토사가 무너져서 산사태 환경재앙도 염려됩니다. 수려한 왕배산의 향기를 맏으며 즐거이 아이들과 함께 생태체험을 하던곳이 절개되어 방음시설 조차없이 쓸모없는 산으로 변해가고 있습니다. *** 저희가 요구하는 것은 다음과 같습니다. *** 1. 중동탄 10000여세대가 이용하는 왕배산은 반드시 생태복원터널로 공사해야 합니다. 얼마전까지 왕배산 인근의 10000세대 아파트들은 왕배산을 등산하며 자연을 느끼고 힐링하는 휴식처 였습니다. 하지만 몇달전 제2외곽 순환도로를 건설하면서 나무를 자르고 산이 절개되어 우리의 유일한 안식처가 사라졌습니다. 그리고 신리터널 구간은 왕배초등학교와 매우 인접한 거리여서 이곳을 지나는 수천명의 초등학생들과 중학생, 영유아들에게 매연, 미세먼지, 소음이 우리의 소중한 아이들뿐만 아니라 왕배산을 이용하는 인근 아파트단지 입주민들의 건강까지 위협하고 있습니다. 이제 왕배산에 수리부엉이가 보이지 않습니다. 왕배산은 지역 주민들이 등산과 산책을 하며 많은 자연적 혜택을 보고있습니다. 동탄2신도시에 청정지역 왕배산을 절개해서 다 깎아버리는건 인근지역 수천 수만명의 환경권을 침해하는 일입니다. 지금도 지속되는 공사로 인하여 왕배산에 터를 잡고 살아가고있는 고라니, 부엉이, 도마뱀 등등이 단지내로 내려오거나 로드킬을 당하여 죽음을 당하고 있는 실정입니다. 이것은 세월화와 같은 또다른 인재입니다. 사람이 중심인 우리나라에서 또다른 인재를 만드시겠습니까? 따라서 신리터널 왕배산 구간을 생태터널로 만들어 산을 100% 복원시켜 안전한 시민들의 휴식처가 될 수 있도록 간곡히 요청드리는 바입니다. 국민 건강과 환경에 관해서는 단순히 경제적인 논리로 풀어갈 문제는 아니라고 보여집니다. 근린 공원 한개소를 더 조성하는것보다 기존에 있는 자연 환경을 유지하는것이 환경적인 측면에서 더욱 효율적이고 경제적이며 합리적이라 보여집니다. 한번 훼손된 환경은 되돌릴수 없다는 점을 인지하여주시고 단순 경제적인 문제를 떠나서 자연과 사람이 함께 숨쉬는 왕배산이 될 수 있도록 도와주시길 바랍니다. [ 지금 왕배산의 눈물을 닦아주지 않으면 인근 아파트단지의 환경 재앙으로 되돌아 올것입니다. ] 부디 현명한 판단을 하시어 왕배산과 여기서 꿈을꾸며 뛰어놀 아이들과 시민들이 자연친화적인 왕배산 생태터널에서 건강한 삶을 살 수 있도록 도와주시기 바랍니다. 2. 왕배산 터널 출구부터 반터널이 아닌 양방향 생태복원복터널로 해줄것을 요청합니다. 동탄 2 신도시 신리터널 구간은 원래 지하화를 처음에 생각했다고 합니다. 그런데 지하화는 커녕 일부분은 반터널로 설계를 했습니다. 그리고 바로옆에 왕배초등학교가 있습니다. 그리고 왕배초등학교 앞에는 도서관이 들어옵니다. 만약 이구간을 완전 방음터널이 아닌 반터널로 공사한다면 미세먼지와 타이어가루 그리고 엄청난 매연이 왕배초등학교로 날아갈겁니다. [ 그리고 근처에 동양최대 물류단지가 들어오면 수많은 트럭들이 이길을 이용할것이고 이것은 또다른 심각한 환경문제를 야기할 것입니다. ] 최근 미세먼지를 저감시키고자 범정부 차원에서 총력을 기울이고 있죠? 그리고 각 지자체에서도 여러가지 방안을 마련하고자 고심하고 있죠? 하지만 내집앞 방음터널 구간은 이런 범국가적인 시책과 역행하여 일부구간이 반터널 구간으로 시공됩니다. 미세먼지는 바람을 타고 이동합니다. 미세먼지 발생원은 반터널 구간이지만 인근지역 모든사람들에게 심각한 건강악화를 초래하는 보이지않는 1급 발암 물질입니다. 이는 경제적 이익을 위해 아파트 건설은 허가해주고 현재까지도 아무런 대책없이 비용적인 문제만 제기하며 어쩔 수 없다 합니다. 만약 한쪽이라도 반터널 공사로 진행될 시에는 기준치를 초과하는 미세먼지와 매연등이 우리의 폐에 차곡차곡 쌓이게 될 것입니다. [ 화성시와 국가에 반드시 그에따른 책임을 묻고 민형사적 소송도 불사하고 가능한 모든 언론과 물리적인 힘을 동원해서라도 우리의 생존권을 지키겠습니다. ] 서부간선지하도로 현장에서는 수많은 민원과 관계기관의 협력으로 터널 환기 방식을 당초 환기구 방식(굴뚝을 통한 배출)에서 바이패스 방식(터널 내부 자체 정화시스템)으로 설계 변경을 이끌어 냈다고 알고있습니다. 여러 관계기관 여러분 자라나는 아이들이 맘껏 뛰어놀수있는 왕배산 생태터널과 이구간 방음터널 구간을 생태복원터널로 우리의 건강을 지켜주실것을 굳게 믿습니다.