고속도로 버스전용차로 없애야 합니다!
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-04-29 ~ 2018-05-29

고속도로 버스 전용차로 없애야 합니다. 현재 한남대교 남단에서 오산 IC, 주말은 신탄진 IC까지 되어 있습니다. 물론 영동고속도로도 있습니다. 버스와 다인승 차량만 통행 가능하게 한 것이지요 없애야 하는 이유입니다. 1. 국가적으로 비효율적입니다. 이런 제도를 만든 사람이 누군지 의문이군요. 도대체 국가에서 하는 일을 인기 좀 얻으려고 생각없이 시행해도 되는지 묻고 싶습니다. 과연 누구를 위한 제도입니까? 버스를 이용하는 승객 몇 십 명, 몇 백 명 빠르게 실어 나른다고 국가에 도움 되는 게 있습니까? 아님 다수의 국민들에게 도움 되는 게 있던가요? 다수를 위함이 아니고 버스회사 일부를 위함일 뿐입니다. 더욱이 다인승 차량 통행 허용은 특권층이 이용하기 좋은 편법 일 뿐입니다. 2. 물류 소통이 더 중요합니다. 승객을 빠르게 실어 나르는 것 보다 물류를 빠르게 나르는게 더 효율적인거 아닌가요? 참고로 미국과 캐나다에는 수 천 명의 트럭커들이 있다고 합니다. 트럭 운전자들입니다. 장거리.....즉 미 대륙과 캐나다 국경까지 넘나드는 트럭커 들을 말합니다. 이들이 나르는 주된 짐이 무엇이겠습니까? 모두 미국과 캐나다 국민들에게 필요한 생필품들입니다. 그래서 미국 물가가 더 저렴한 거겠지요. 그만큼 선진국 미국과 캐나다에서는 물류 운송을 매우 중요하게 생각하는 것이지요. 그럼 우리도 수 많은 트럭커들이 빠르게 소통할 수 있도록 해 줘야 하는거 아닌가요? 그렇다면 사람을 실어 나르는 버스 전용 차선보다, 차라리 트럭커들을 위한 전용 차선이 낫겠지요. 말이 그렇다는 겁니다. 그러지 못할 바에 그냥 버스전용차로를 없애 달라는 겁니다. 이유, 과거 전용차로 없던 때 보다 평범한 운전자들과 트럭커들 운송이 더 늦어지고 있습니다. 이는 곧 물류비 상승으로 되돌아옵니다. 그럼 소비자 물가, 생활물가 다 오르고, 살기 더 팍팍해 지는거지요. 중소기업 살린다고 말로만 하지 말구, 이런 트럭커 들을 위해 버스 전용차로 없애는 것도 중소 기업을 살리는 길입니다. 3. 일부 소수의 승객을 위해 다수가 피해를 봐야 합니까? 토요일에 서울에서 김천까지 달려보았습니다. 정말이지 환장하겠더군요. 10km에서 40km로 주행하게 되더군요. 옆에 버스전용차로는 씽씽 달리는데 말입니다. 더욱이 갓길도 주행하지 못하게 해 놓았지요? 참 가뜩이나 좁은 땅 덩어리에서, 가뜩이나 좁은 고속도로에서 한쪽은 전용차로로 내어주고 구경만 하고, 다른 한쪽은 갓길이라고 무조건 비워두고 달리지 못하게 하고....이게 뭔 짓인지 참 이해 불가더군요. 그러면서 도로공사와 언론에서는 주말에는 나들이객들이 많이 몰려 정체된다고 나불대지요. 헌데 현장에서 현실을 보니 나들이객들 때문 아니더군요. 문제는 버스전용차로 때문입니다. 일부 구간만 편도 4차선으로 되어 있고 나머지는 편도 3차선으로 되어 있습니다. 그러니 버스전용차로는 씽씽인데, 일반 차로는 거북이 속도인겁니다. 이게 다수의 국민을 위한, 다수의 국민이 좋아하는 제도입니까? 외국에서는 갓길까지 주행하게 하는 나라 많습니다. 그런데 도로공사는 고속도로 상에 안내판을 붙여 놓았는데 차로 구분해서 주행하라 되어 있더군요. 지금 전용차선 빼면 3개차로로 좁아지고, 심하게 2개 차로로 좁아지는 곳도 있는데 차로 구분해서 주행하는게 무슨 의미가 있을까요? 취지가 무색한거 아닌가요? 차라리 이럴 때는 갓길을 터 주어 주행하게 하던지........ 일부 가변차선이라 해서 터 놓은곳 있던데 할거면 전체를 터야 합니다. 4. 버스전용차로, 고속도로 정체 주범입니다. 네 버스 전용차로가 고속도로 정체 주범입니다. 신탄진IC 이남으로는 정체가 없더군요. 전용차로 구간에서는 10km에서 40km내외로만 주행하게 됩니다. 바쁜 운전자들도 환장할 판인데 시간을 다투는 물류 운송 트럭커들은 과연 어떨까요? 차라리 과거 없던 시절로 돌려 주기 바랍니다. 없애주세요. 국가적으로 비효율적입니다. 이전처럼 되돌린다면 지금처럼 정체되지 않습니다. 버스는 원래 흐름에 따라 가는 게 정상입니다. 버스는 무조건 달려 나가는 기차가 아닙니다. 그런데 왜 버스를 총알 기차로 만들려 합니까? 세계 어느라가 이러던가요? 머리 나쁜 어느 한 사람의 발상으로 시작된거 같은데.....다수의 국민이 불편하다하고 원치 않는다면 없애는게 당연합니다. 비싼 통행료를 내고서 이렇게 느리게 가는 도로가 정상적인 고속도로라고 생각합니까? 이게 고속도로인가요? 하루에도 수십, 수백의 마대 자루로 퍼 담듯이 현금을 받아 가면서 정체의 주범인 고속도로 버스 전용차로 계속 놔둘 겁니까? 이렇게 방치해 놓고 도로공사는 또 고속도로를 넓여야 하느니, 추가 고속도로를 만들어야 하느니 하며 노망적인 말이나 하지 않았으면 합니다. 지금 것 관리만 잘 하면 충분합니다. 제발~~~~~~~고속도로 버스전용차로 삭제해 주세요!