철도사업을 하되 B/C가 0.5이상만 나와도 무조건 경제성이 있게 해 주십시오.
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-03-19 ~ 2018-04-18

아니, 대한민국 도시철도 사업 중에서 위례신사선, 위례선 트램, 면목선, 목동선, 동북선, 우이~방학 연장선, 8호선 판교연장선, 신분당선 광교~동수원~화서~호매실~향남선, 제주도 트램, 서부산 트램, 수원시 트램, 화성동탄 트램, 대전2호선 트램, 광주2호선 경전철, 천안시 트램, 시흥안산시 트램, 교외선 복원, 인천 트램 등은 왜 진척조차 없는 겁니까? 그저 계획만 있으면 다라고 생각하시나요? 특히 위례신도시 트램사업은 개발사업과 함께 10년이 넘었는데 위례신도시 입주한 사람들은 버려졌다고 생각하십니까? 그리고 광주2호선이나 인천 트램은 뭣하러 장기사업으로 합니까? 비용은 비용이지만 환승의 편리성이나 폭리 차단 등을 함께 진행하는 게 우선아닙니까?