GM철수설 장기화 최대 피해자, 한국지엠 영업직에 대한 생계지원 및 근본대책 마련하라!
분야: 일자리
청원 기간: 2018-03-20 ~ 2018-04-19

GM철수설 장기화 사태의 최대 피해자, 한국지엠 영업직에 대한 생계지원 및 근본대책 마련하라! 2017년 판매량은 27%(2016년 대비)급감하여 급여가 반 토막 났다. 지난해부터 심각한 수준으로 지속되는 GM철수설은 한국지엠의 국내 판매를 크게 위축시켜서, 2017년은 132,377대를 판매하여 2016년(180,228대 판매)대비 27% 급감하였고, 금년 2월에는 5804대를 판매하여 2017년 2월(1만1227대)대비 48.3% 급감하였다. 단 1원의 기본급, 성과급도 없는 한국지엠 영업직의 임금은 산술적으로 거의 1/3이 줄어든 것이다. 여기에 각종 인센티브를 고려했을 때에 임금의 절반 이상이 줄어든 처참한 상황이다. 이런 상황은 GM이 대우차 인수 후에 겪은 3차례의 판매량 감소(2004년 18%, 2008년 11%, 2009년 2%)중에 최대의 감소폭이며, 영업직들에게는 재앙과도 같은 상황이다. 대리점주들과 한국지엠의 정도영업위반 조장 및 방조로 생계는 더욱 더 악화되고 있다. 여기에 판매대수를 달성해야 받는 지원금을 받지 못하는 대리점주들이, 자신들만의 생존을 위해서, 인터넷동호회나 판매중개업체까지 동원해서, 한국지엠에서 공식적으로 금지하고 있는, 영업직 급여까지 사용한 이면 과다할인 및 과다물품제공 판매(정도영업위반)를 영업직들에게 강요하고 있다. 브랜드 가치 유지를 위해서 엄정하게 단속을 해야 하는 한국지엠은 수개월째 정도영업위반자 발표를 하지 않는 등, 이를 조장 및 방조하고 있어서, 영업직들의 생계는 더욱 더 악화되고 있다. 영업직 21%가 이미 떠났고, 급속한 이탈이 지속되고 있다. 영업현장에서 대리점 폐쇄(300개/2017.4.3. → 285개/2018.3.2. 축소됨)나 극심한 생활고에 못 이긴 퇴사로, 명예퇴직금은 고사하고 퇴직금이나 위로금 한 푼 받지 못하고, 한국지엠과 대리점주들을 증오하면서, 영업현장에서 격리되고 있다. 지난 3월 2일자로 2017년 4월(영업인원:3,453명)대비 21%(727명)가 감소한 2764명밖에 남아 있지 않고, 이조차 불투명한 한국지엠 국내영업의 미래로, 급속하게 영업현장을 이탈하고 있는 실정이다. 한국지엠은 판매망 유지를 위한 ‘영업직에 대한 생계지원금’을 지급하고, 판매라인업은 유지하고, ‘대리점철폐’하고 직영화하라! 1.GM철수설 장기화 사태로 극심한 생계에 어려움을 겪고 있는 영업직에 대하여 즉시 긴급한 생계 지원금을 지급하라! 2.크루즈와 올란도 등의 판매라인업은 유지시켜서 더 이상의 판매 감소를 방지하라! 3.근본적인 대책으로 착취가 일상화되어 영업직의 좋은 일자리가 될 수 없고, 회사의 안정적인 영업망 유지에도 한계가 있으며, 고객의 요구가 생산에 반영되는 것을 차단하여 제품 경쟁력을 떨어뜨리는 후진적인 ‘대리점제도 철폐’ 후 고용승계 및 기본급을 보장하는 ‘직영체제로의 전환을 즉각 선언’하라! 4.이미 한계에 봉착한 대리점부터 단계적으로 폐쇄하면서, 자동차 강국인 유럽과 일본에서 그 우수성이 이미 입증된 소비자 중심 판매구조인 ‘직영체제로의 전환을 즉각 시행’하라! 정부는 판매현장 실태를 파악하고, 고용안정과 전직지원 등 취약한 노동자에 대한 정책적 지원을 촉구한다. 1.쉐보레영업현장에 대한 조속한 실태파악을 실시하라! 2.현재의 GM철수설 장기화 사태는 단순한 공장 정규직 노동자와 그 지역만의 문제가 아니고, 5000여명이 되는 쉐보레 판매 현장의 영업직, 판매 정비직, 계약 출고직, 탁송업체 노동자 전체의 생계에 직접적으로 연결되어, 그들이 고통으로 아우성 치고 있음을 이해하고, 이들에 대한 종합적인 대책을 즉각 마련하라! 2018년 3월 20일 한국지엠판매노동조합(인장생략)