글로벌지엠을 조용히 떠나보내고, 군산을 동북아시아 전기자동차산업의 중심도시로 개편하는 것을 청원합니다.
분야: 일자리
청원 기간: 2018-03-06 ~ 2018-04-05

한국은 미국의 파트너가 맞지요? 그럼, 거절할때도 있고, 같이 비즈니스를 못할때도 있습니다. 저는 군산의 인프라를 활용해서 전기자동차 메이커의 유치 또는 전기자동차 강국으로 거듭나길 희망합니다. 첫번째, 중국의 BYD, 유럽의 르노, 시트로엥, 메르세데스벤츠, 푸조, 일본의 닛산 등과 손을 잡고 동북아시아 전기자동차 생태계의 중심으로 군산을 동북아시아 전기자동차 제조와 유통의 중심도시로 변화시키는 건 어떨까요? 두번째, 쌍용자동차와 합병하여, SUV 전기차를 생산하게 만드는 방안도 고려했으면 합니다. 평택과 군산, 그리 먼 거리는 아니라고 생각합니다. 충분히 가능하리라 생각합니다. 세번째, 국방산업과 연계하여, 기존 매입하는 군수용 자동차, 전차들을 ODM하는 것은 어떨까요? 네번째, 현대기아차, 쌍용차가 당분가 내연기관 중심의 자동차를 생산에 집중해야 한다면, 테슬라처럼 전기자동차 전문메이커가 한국에 있어도 이상하지 않을 것 같습니다. 전기자동차 전문 기업을 만들어서 전기로 움직이는 자동차, 바이크, 자전거를 생산하는 기업을 만드는 방안도 검토해주셨으면 합니다. 우리나라는 삼성과 LG에서 우수한 배터리를 생산하고 전세계로 수출하고 있습니다. 그런 나라에서 전기자동차 산업에 대해서는 너무 뒤쳐져 있다고 생각합니다. 지금이라도 중장기 계획을 잘 만들어 투자를 한다면, 한국 특유의 창의력, 성실성, 추진력을 바탕으로 충분히 전기자동차 산업 선진국가들을 추월할 수 있으리라 생각합니다. 이미 글로벌기업이 된 현대기아차는 이제는 스스로 독자생존하도록 해야 하구요. 더불어 정책적으로 도움이 필요합니다. 예를 들자면, 전라도와 제주도를 묶어, 장기적으로 전기자동차 우선도입 지역으로 지정하여, 초기시장 형성을 해주는 방안을 만드는 건 어떨가 합니다.