서울시 버스정책과가 강제로 멀쩡한 버스 노선을 없애려고 합니다.
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-03-08 ~ 2018-04-07

서울시에 민원 올려도 형식적이고 만족스럽지 못한 답변만 보내고 있어서 그리고 그들의 횡포를 이렇게 많은 사람들에게 알리고자 청와대 청원 사이트에 올리게 됩니다. 현재 서울시 버스정책과 공무원들이 멀쩡히 다니는 462번이라는 시내버스를 시민들의 의견을 무시한채 강제로 단축을 하려고 합니다. 일단 462번에 대해서 얘기하자면 성남에서 세곡동, 양재역, 강남역, 고속터미널, 흑석동, 노량진을 거쳐 영등포를 잇는 장거리 노선입니다. 아주 오래전 36번, 916번 시절 때부터 있던 유서깊은 노선입니다. 동시에 심야버스 역할을 하면서 오랜 기간동안 영등포, 노량진 주민들에게 야간의 발이 되어주기도 하는 구세주 같은 노선입니다. 한때 광역버스로 다니다가 나중에 간선버스로 바뀌었는데 그러면서 승객도 많이 늘어났습니다. 가뜩이야 복잡한 지하철 9호선을 분산시켜주는 역할도 해주고 있습니다. 근데 오랫동안 문제없이 잘 다니던 이 노선을 갑자기 흑석동으로 단축하겠다는 안내문을 보게 되었습니다. 갑작스러운 일이라 너무 황당하고 어이가 없더군요. 해당 노선을 이용하는 승객들하고 지역 주민들도 상당히 당황스러워 하고 있습니다. 서울시 버스정책과 공무원들은 그냥 환승해서 가라고 하는데요. 근데 이 노선 관련된 막차 문제도 있고, 대체 노선이라고 하면서 어거지로 강남역으로 연장시키는 640번 같은 노선은 막차도 일찍 끊기는 편이고 운행대수도 부족한데다 양천구로 가는 사람들도 있어서 수요 자체가 다른 노선입니다. 가뜩이나 462번 영등포-노량진 구간 수요도 은근히 있고 배차도 다른 노선들에 비해서 상당히 양호한 편입니다. 또 영등포에서 양재까지도 가는 사람들도 많이 있습니다. 아무튼 30년 넘게 멀쩡하게 잘 다니고 수요층도 골고루 두터운 462번 같은 노선이 그런식으로 잘라먹히니 정말 답답합니다. 영등포역도 유동인구가 많은 동네이고 영등포역 정류장에서 강남으로 나가는 노선이 이거 하나 밖에 없습니다.그리고 영등포역하고 영등포시장하고는 엄연히 다릅니다. 462번이 없어지면 정말 이 동네 사는 주민으로 버스가 정말 열악하게 되버립니다. 특히나 밤이 늦은 시각에는 이쪽 동네만 운행하는 버스가 없으니.. 그리고 영등포에서 강남을 이어주는 차들이 절반 이상이나 줄어버리게 됩니다. 배차도 길고 차도 부족한 640번으로는 감당하기에 역부족이고, 360번은 영등포로 들어가지 않고 여의도로 빠지고, 역시 노선이 비슷한 9408번은 광역버스라 요금도 비쌉니다. 게다가 다른 데 앵간한데는 올빼미버스가 다니는데 영등포-노량진-강남 라인에는 올빼미버스가 없습니다. 정말 화가 무지납니다. 왜 장사 되는 노선까지 수요 다 망치려고 하는건가요? 그러니까 적자가 쌓이는거죠.. 그리고 장거리 노선이라는 이유 하나만으로 짜르는데 단거리된다고 일 편하고 사고가 없을까요? 시행결과 정반대의 결과가 나와버렸습니다. 오히려 운행횟수(탕수)가 더 증가하고 그만큼 휴게시간도 더 줄어버리는 경우도 빈번합니다. 파주로 나가는 서울 노선들 꼬여버려서 완전히 개판이 된걸 말이죠. 그럼 노선이 짧은 마을버스가 왜 빡쎄다는 얘기가 나올까요? 그런식의 논리대로면 마을버스는 꿀직장 소리 들어야 정상 아닐까요? 기사 복지 개선을 생각하더니만 오히려 반대로 되버리고 있습니다. 이런게 빈대 잡으려고 초가삼간 태운격이 되버리죠. 대체 이게 누굴 위한 정책입니까? 이런 행동이 공무원 갑질이고 시민들을 우롱하는 행위가 아닙니까? 어떻게 서울시 버스정책과 공무원이라는 사람들은 아직도 구시대적인 사고방식을 가지고 있습니다. 요즘 노선 확충하고 승객들 의견 많이 수렴해주는 시대인데 오히려 정반대의 행동을 하고 있습니다. 시대가 어느 때인데 노선을 줄일 생각을 하는건가요? 버스 노선을 무작정 단축한다고 해결되는게 아닙니다. 이건 전문가들도 했던 얘기인데 중간에 휴게시설 혹은 교대시설을 만들어서 운전기사를 교대하는 방안도 있습니다. 그러면 운전기사 근무여건도 향상되고 운행질서도 더 탄력적으로 할 수 있습니다. 재정을 이유로 인력 확충을 위한 기존보다 적극적인 투자는 제대로 시도조차 해 보지 않고서는 10여 년 동안 잘 다니던 노선들을 자르고 환승저항을 유발하게 만드는 행동들이 시민 편의만 더 악화시키는 겁니다. 게다가 제대로 된 대안이 없다거나, 있었다고 해도 시에서 책임지고 마련을 하지 않은 상태에서 무작정 단축하는건 진짜 아니라고 봅니다. 현재 지자체에서는 대중교통 버스를 이용하라고 그렇게 홍보하고 그러는데 오히려 정반대로 버스들을 줄이고 있습니다. 이거 말이 안되지 않습니까? 그러면 누가 대중교통을 이용하고 싶을까요? 오죽하면 이렇게 답답한 심정으로 청와대 청원까지도 올릴까요? 서울시민들, 462번 버스를 이용하는 사람들도 전부 대한민국 국민들입니다. 버스를 이용하는 사람들의 고충을 알아주셨으면 좋겠습니다.