카카오택시, 티맵택시 등 목적지 입력은 승차거부 합법화나 마찬가지입니다.
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-03-14 ~ 2018-04-13

저녁 늦은 시간 강남역, 종로, 홍대 등 사람들이 몰리는 곳에서 택시를 잡는 것은 매우 힘듭니다. 수요가 몰리는 것도 한 이유이지만 빈 택시가 지나가도 태워주지 않는 상황, 즉 승차거부도 택시 잡기를 더욱 힘들게 합니다. 그러나 승차거부 현장을 적발하거나 증거를 남기는 게 쉽지 않고 단속 인력도 부족해 뾰족한 해법을 찾기도 어렵습니다. 그런데 이 와중에 모바일 앱을 통해 택시를 부르는 카카오택시, 티맵택시 등이 활성화되었습니다. 전화로 부르던 콜택시가 발전한 모습인데, 한 가지 다른 점은 예전 콜택시를 부를 때는 목적지를 밝히지 않았던 것 같습니다. 그런데 모바일 앱에서는 목적지 입력을 강제하고 있습니다. 그래서 너무 가까운 곳, 태울 손님이 적은 곳 등을 목적지로 입력하면 앱에서도 택시가 잡히지 않는 경우가 허다합니다. 택시 영업 시 손님에게 목적지를 먼저 물어본 후 승차를 거부할 수 없는 것으로 알고 있는데 이러한 앱의 시스템을 방관한다는 건 관계 당국이 합법적으로 승차거부를 묵인하는 것으로 볼 수도 있습니다. 카카오에서 그동안 문제로 지적됐던 승차거부 해법으로 이용 고객이 비용을 더 내는 방식을 도입한다는데 참 어이가 없습니다. 앱이 없던 시절 택시를 잡기 위해 웃돈을 주겠다고 '따블', '따따블'을 외치던 것과 뭐가 다른 건가요? 콜 요금 신설할 필요 없이 승차거부를 합법화하는 도착지 입력 시스템만 개선하면 될 일입니다.