고속도로 제한속도 통일 또는 대폭 손질 요구
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-03-16 ~ 2018-04-15

1. 고속도로를 운전하면 들숙날숙한 제한속도 표시로 오히려 사고의 위험이 높아집니다. 이로 인한 교통제증은 더 증가한다고 봅니다. 그런데 주행하다 보면 속도 제한한 정도가 타당성이 있는지 불신하게 됩니다. 예를 들면 중부내륙고속도로의 어느 구간은 시속 110킬로미터이다. 편도 2차선에서다, 그런데 구미-동대구 경부고속도로 구간은 편도 4차선인데도 불구하고 제한속도은 시속 100킬로미터입니다. 그곳의 도로의 굴곡이 중부내륙고속도로보다 월등하게 낫습니다. 다른 곳도 마찬가지인 곳이 수두룩합니다. 도로연결지점이나 교차로 굴곡이 심한 곳은 더 제한 할 수 있도록 하더라도 현재 고속도로 제한속도는 너무 옭아매는 규정입니다. 고속도로 전구간을 점검하여 개선하여야 합니다. 마치 차량이나 도로에는 비단길깔아 놓고 야간에만 다니라고 하는 격입니다. 차량성능이나 도로 사정은 월등하나 제도는 수십년 전과 같습니다. 그럴려면 만다꼬 비싼 돈 들여 고속도로 만들고 차량성능 향상에 투자 합니까? 2. 제한 속도 올린다고 사고 위험이 더 높아진다고 볼 수도 있지만 그 반대인 문제점도 많아질 수 있습니다. 무조건 사고 위험이 높아진다고 봐서는 안됩니다. 변해야 합니다.