선박 검정료 이대로 괜찮나요?
분야: 기타
청원 기간: 2018-03-13 ~ 2018-04-12

저는 선박 검정일을 하고 있는 사람입니다. 근간에 52시간 국회법 통과이후 그에 대한 대비책으로 회사에서 직원들의 근로 시간을 확인중입니다. 여러 업종이 52시간 정책에 어려움을 호소하고 있겠지만 검정업계 역시 불규칙한 선박 스케쥴 때문에 정확한 근로 시간을 산출이 어렵고 주야 근무를 병행하다보니 젊은 사람들이 버티기 어려운 구조를 가지고 있습니다. 이 부분을 해소하기 위해선 역시 근로자를 좀 더 기용하여 교대 근무를 돌리거나 해야 되는데 검정료 자체가 오르지 않으면 회사는 큰 부담을 가질수 밖에 없습니다. 제가 일한지 11년이 되었는데 정유사나 국내 탱크 터미널 공사등.. 국내 검정료는 거의 통보식 계약이다 보니 방법이 없습니다. 협회에서도 검정료에대한 부당함을 알고 있을건데 그에 대한 얘기를 하는지 안하는지 아무튼 수년째 계속되는 일방적인 계약상황이 이어지고 있습니다. 바이어쪽 수입만 의존하기에는 고정적인 수입원이 아니기에 국내 검정료가 변화가 없으면 앞으로 더 힘들어 질것 같습니다. 이에 시장경제의 논리로만 접근하지 말아주시고 공정거래에 합당한지 국내 검정료 검토를 청원드립니다.