인천 송도국제도시 랜드마크타워 건설 요청
분야: 미래
청원 기간: 2018-01-17 ~ 2018-02-16

2. 청원 요청 사유 가. 랜드마크 건물의 경제적 파급효과 - 도시를 대표하는 랜드마크 건물 하나가 열 관광지 부럽지 않은 경제효과를 가져다주는 사례가 늘고 있습니다. - 랜드마크 하나로 수 많은 고용인원이 창출되고 관광객이 증가하면서 외화벌이를 비롯한 지역경제 활성화에 크게 기여하기 때문입니다. < 아시아 주요국 초고층 빌딩 경제 효과> ○ 한국 : 롯데월드타워(제2롯데월드) - 고용창출 : 롯데월드몰 7000명, 롯데월드타워 1만1000명 - 생산유발효과 : 2조1000억원, 부가가치 유발효과 1조원 - 연 방문객 : 5000만명 ○ 대만 : 타이페이 101빌딩 - 개장(2004년) 4년만에 관광객 30.5% 증가 (2004년 295만명 ->2008년 385만명) ○ 말레이시아 : 페트로나스 트윈 타워 - 개장(1998년) 4년만에 관광객 139% 증가 (1998년 556만명 -> 2002년 1329만명) - 2012년 기준 관광객 2500만명, 관광수입 191억 달러 ○ 싱가포르 : 마리나베이샌즈 호텔 - 개장(2010년) 후 전년 대비 관광객 20.2% 증가(2009년 968만명 ->2010년 1164만명) - 2012년 관광수입 58억 달러 기록 ○ 일본 : 도쿄 스카이트리 타워 - 2012년 5월 개장 당일 22만명 방문 - 개장 후 1년간 5050만명 방문(전망대 방문객만 638만명) - 개장 후 전년 대비 관광객수 214만명(34.4%) 증가 ○ 홍콩 : IFC타워 - 개장(2010년) 후 전년 대비 관광객수 643만명(21.8%) 증가 나. 관광객 확대 ○ 불과 3년전인 2014년까지도 우리나라는 일본보다 관광객 수가 많았습니다. (2011년 979만명 vs. 662만명, 2014년 1,420만명 vs. 1,341만명) ○ 그러나 2015년부터 관광객 수가 역전되었고, 점점 격차가 엄청나게 벌어지고 있습니다. (2017년 일본은 무려 2,610만명, 우리나라는 고작 1,220만명입니다.) ○ 우리나라도 이제 관광지를 서울, 제주만 개발해서는 안됩니다. 다양한 관광도시를 개발해안 합니다. 이에 인천은 인천국제공항과 지리적으로 가까워 관광지 개발에 제격인 위치입니다. 특히, 인천 송도국제도시는 인천공항과 다리 하나로 연결되어 있어 지리적으로 매우 가깝습니다. ○ 인천에 100층 이상의 랜드마크 건물이 들어선다면 인천 관광을 너머 대한민국 관광 산업에도 큰 성과를 거둘 것으로 생각됩니다. 다. 국제도시로서의 송도 현황 ○ 뉴욕주립대(SUNY), 뉴욕주립패션대학(FIT), 겐트대학교, 유타대학교, 조지메이슨대학교 (5개 대학 운영 중, 2020년까지 3개 대학 추가 유치) ○ 국제기구 입주 : 유엔 아·태경제사회위원회(UNESCAP),녹색기후기금(GCF), 세계선거기관협의회(A-WEB), 유엔 재해경감국제전략(UNISDR) 등 15개 기구 입주 ○ 채드윅국제학교 운영 중 ○ 국제여객터미널 및 크루즈터미널 건설 중(2019년 완공 예정) 3. 청원 요청 인천에 송도 경제자유구역이 생겼을때, 송도는 싱가포르, 상하이와 경쟁하는 국제도시가 될 것이라는 기대가 대단했습니다. 초기 송도국제도시가 출발할 때 인천 내부의 기대가 컸었던 것도 사실입니다. 하지만 151인천타워가 취소되고, 그 개발자금을 다른 용도로 사용하면서 사업이 무산되었고, 이로 인해 국제적인 도시로 성장시키고자 하였던 인천 송도주민은 허탈감을 감출 수 없었습니다. 송도국제도시의 핵심 인프라시설, 인천타워 랜드마크 건물을 다시 추진해주시기 바랍니다. 앞서 말씀드렸듯이 아시아 지역 랜드마크 건물 사례와 같이 엄청난 시너지 효과가 나오는 사업입니다. 송도에 100층 이상의 랜드마크 타워 건물이 들어선다면 인천을 너머 대한민국 관광 산업을 크게 일으킬 것입니다. 인천공항과 인접한 송도국제도시의 장점을 살려 인천타워 건설을 재추진해주시기 강력하게 요청드리는 바입니다. 감사합니다.