오토바이의 단속을 강화해야합니다 아울러 번호판 관리도 해야 합니다.
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-01-12 ~ 2018-02-11

1. 제가 강남 학동사거리에 갔었는데, 많은 오토바이를 봤습니다. 그리고 10~20분동안 국민은행에서 내려가면 있는 횡단보도근처에서 가만히 보니 오토바이 가 위반을 많이 하더군요. 몇십대를 본것같습니다. 그중 몇대는 찍어서 신고를 했고 몇대는 놓쳤습니다. 아니, 오토바이가 보행자입니까? 왜 인도와 횡단보도로 다니는거죠? 주로, 인도주행후 횡단보도 내려와서 직진신호에 차도로 합류해서 직진하는 것과 인도주행후 횡단보도타고 직진또는 좌회전이 많았습니다. 그리고 추가적으로 횡단보도 타고 가다가 좌회전을 하는데, 두줄중앙선을 밟고 가는 경우도 있었습니다. (중앙선침범) 경찰측에서는 인력난과 말안듣는 오토바이가 있어서 그렇다고 하는데, 저는 반만 동의하고 싶습니다. 오토바이의 위반패턴과 상습위반지역을 알고 있다면 경찰관을 배치해서 단속을 하게끔 하되, 지시에 불응하는 오토바이들이 많으니 캠코더나 영상기기로 촬영해서 나중에 신고하는 방법도 있습니다. 그리고 지시에 불응하는 오토바이를 넘어뜨리거나 해서 어느정도 추격해서 다치면 그에 대한 책임을 묻지 말아야 합니다. 왜 지시에 불응하죠? 2. 아울러 신고한것 중에는 차번호가 지저분하고+꺾임, 지저분, 열쇠가림, 차번호지저분+끈가림, 차번호지저분+끈가림+가드넘버플레이트. 가방을 뒤에 걸어서 덜렁덜렁 거리며 가는것도 있었습니다. 이런것들은 영상을 찍어도 차번호 판독하기가 어렵죠. 가까이에서 겨우 볼 수 있는데 꺽이고 지저분하면 판독도 어렵습니다. 이걸 단속에 안걸리려고 악용하는지 왜 저러고 다니는지 모르겠는데, 수사과에 신고를 해도 고의성입증이 어렵기 때문에 구청에 신고해야 원상복구가 다 입니다. (또 걸리면 과태료대상이 될 수도 있겠죠) 국토교통부에 민원제기해뒀지만, 오토바이가 구청이고 과태료사안이라고 하는데 그들은 순찰도 안하고 사법권이 없습니다. 그래서 매번 경찰관의 도움을 요청하죠. 웃긴건 미등록오토바이의 경우 가게이름과 위치도 알려줬는데도 경찰서 공문 달라는 구청의 행정에 어이가 없습니다. 지들 업무를 왜 경찰에게 떠넘기냐는거죠. 어쨌든간에 주행중이면 경찰이 잡을 수 있으나 도망가버리니 쉽지 않습니다. 시민이 보고 신고해도 마찬가지고요. 출동하는데 시간이 있으니까요. 그래서 주차했을때 그걸 조치하는게 가장 낫죠. 이 부분에 대해서 구청에 업무를 넘겼으면 사법권을 어느정도 줘야 한다고 생각합니다. 3. 미등록 오토바이 이건 뭐 답이 없죠. 범죄에 악용될 소지도 높고요. 실제로 뺑소니(차와 사람을 치고 도주), 소매치기도 인터넷 뉴스기사에서 많이 보곤 합니다. 이런 미등록 오토바이가 전국에 꽤 많이 돌아 다닙니다. 구청에 신고하면 담당자가 그걸 보고 현장나가서 (빠르면 최소2~3일후에 나감) 있으면 안내장 붙이는게 전부 다입니다. 이걸 경찰도 했으면 좋겠습니다. 주차된 미등록오토바이를 발견하면 이게 방치인지 쓰는건지 솔직히 모릅니다. 그래서 안내장을 붙이고 구청에 통보하면 좋겠죠. 그 이후에 또 보이면 구청직원이 방치라고 판단하고 치우겠죠. (최소한 이정도는 해야 함) 4. 오토바이 번호판 글자키우는건 제도검토고 앞에 달게하는건 여러가지 이유로 안된다고 하더군요. 정말 이X들이 단속카메라에 안걸리는 걸 악용하는것같아요. 단속카메라가 있어도 가버리고, 보행자가 찍고 싶은데 차번호가 뒤에 있어서 쉽지 않습니다. 또한, 글씨가 너무작아서 잘 안보입니다. 안된다고 하지말고 좀 긍정적인 검토를 해야 합니다. 정리하면 오토바이는 인도주행, 횡단보도타고 직진또는 좌회전, 신호위반(빨간불에 앞으로 나가기 또는 교차로통과하기), 중앙선침범, 와리가리 주행, 일방통행역주행, 보행자신호에 횡단보도 들이밀기등등 단속이 필요합니다. 오토바이 운전자들중에서 제대로 된 사람을 거의 보기 힘들더군요. 누구나 지나가면서 쉽게 눈에 띄면 촬영할 수 있습니다 경찰이라고 못할건없죠. 그리고 구청 담당자에게도 사법권을 줘야 합니다. 5. 튜닝, 마후라, 리듬감 있는 경적 단속좀 해주세요 배기구 소리 엄청 시끄럽고요. 밤에 시끄럽습니다. 웃긴건 경적이 리듬감있는 경우도 있죠. 튜닝은 지들이 하는 말이 다른 차에 눈에 띄기위해서 하는거라는데 옆에랑 뒤에 반짝반짝 거립니다. 후미등에는 파란불까지 들어오더군요. 눈이 아픕니다. 경적은 합동단속아니면 구청에서 소음으로 계도하는게 다입니다. 주택가에 밤에 시끄럽게 다니고 있는데 답답하네요. 오토바이 샀을때 그대로 써야지, 뭘 달면 튜닝인거 모르는지? 이것도 지자체에 신고하면 기간내에 이행안하면 원상복구가 다 일겁니다. 5. 배달오토바이, 퀵오토바이, 배달대행 업체에 대해 관리가 필요하다고 생각합니다. 몇번 위반을 목격했거나 걸린 이력이 있는 곳을 관리하는게 좋다는 취지입니다. 실제로 저희 동네의 경우 배달오토바이는 교촌치킨, 도미노피자, 피자헛은 상습적으로 위반을 하고 있고, 관할 지구대에서도 잘 알고 계십니다. 점장이나 본사에서 교육을 해도 말을 안듣는다고 하네요. 어차피 과태료이니 운전자가 아닌 업주가 부담해야 되죠 (=대납) 본인의 위반으로 기업의 이미지가 깎이는데도 오토바이를 탔다하면 그렇게 바뀌나 봅니다. 어른들은 안그런지 아십니까? 중국집이 특히 그럽니다. 단속카메라와 경찰관없다고 그냥 신호위반해서 째버리는걸 꽤 봅니다. 여기에 일방통행역주행까지 하죠. 퀵은 제가 위반을 보질 못했지만, 번호판 관리가 엉망이더군요. 열쇠가림, 꺾기, 이물질, 기타 물건으로 가리고 다니는걸 많이 봤습니다. (이런 오토바이 번호 가림은 관리가 필요합니다. 저는 서초구에서 뒤에 가방을 걸고 덜렁덜렁하면서 주행하는 일반 오토바이도 봤습니다) 배달대행이 문제인데, 저희 동네만 여러 곳이 있습니다. 인도주행, 신호위반, 중앙선침범, 일방통행역주행등등의 위반을 합니다. 업체사장에게 말을 해도 배달대행은 개인이 사장이기때문에 제제할 방법이 없나 봅니다. 오토바이 운전자들은 왠지 모르게 근본부터 주행방법이 특이하고 잘못된 주행방법으로 다니고 있습니다. 결론은 오토바이들, 인도와 횡단보도로 다니는거, 중앙선침범, 일방통행역주행, 빨간불인데 교차로통과해버리거나 앞으로 나가는 행위, 교통섬에서 좌회전하기, 횡단보도타고 좌회전하기, 보행자신호에 사람건너는데 횡단보도 통과하기등은 문제가 있으며 단속해야 되고, 처벌강화해야 합니다. 그러니까 오토바이 운전자들이 욕먹는 겁니다.