화물 지입차량 판매에 대한 폐혜에 대하여 관심을 바랍니다.
분야: 일자리
청원 기간: 2018-01-15 ~ 2018-02-14

저의 경험을 통해 말씀드리는 부분입니다. 26년간의 회사생활을 마무리하고 아직 나이가 젊기 때문에 퇴사해도 바로 일을 해야한다는 생각으로 회사를 정리하기 전에 새로운 도전을 꿈꾸며 차량운전직에 필요한 자격과 면허를 큰 기대감으로 준비하였습니다. 화물운전자 자격을 취득하기 위해 검사를 받는 분들은 잘 아시겠지만 적성검사장 주변에 명함을 뿌리며 호객하는 수많은 물류, 운수회사 직원들을 만나게 됩니다. 그들은 일자리 소개를 빙자하여 중고 트럭을 팔고 번호판을 비싸게 대여하여 결국 몇푼 안되는 트럭기사의 호주머니 를 노리는 사람들이라는 것을 처음엔 몰랐지요.. 차량가격을 우선보면 일을 끼워판다는 명목으로 거의 폐차직전의 차량을 새차보다 비싸게 가격을 매기는데 이는 차량의 가격보다 일자리에 대한 가격이라고 그렇게 예기합니다. 또한 번호판에 대해서도 월 지입료 등등으로 해서 매월 급여의 10%이상을 내야한다고 계약서에 명시합니다. 이는 운전으로 일을 하여 돈을 벌든 못벌든 무조건 내야하는 월세개념의 비용입니다. 따라서 트럭을 사고 몸이라도 다치거나 사정이 생겨 일을 못하게 되는 경우에도 무조건 청구하며 만약 미납이 되는 경우 번호판과 차량가지 가져가는 경우도 허다합니다. 번호판이 운수회사 명의로 되어 있기 때문에 꼼짝 못하는 거죠... 더욱 황당한 것은 다른일을 해야겠다 하여 차량을 운수회사를 통해 팔아달라고 하면 터무니없는 반값정도 또는 파는데 필요한 명의 변경 비용을 수백만원씩 요구하기도 합니다. 순진하게 사정도 모르고 1톤 트럭을 샀다가 저도 투자금의 60%를 날리고 매각비용으로 3백만원을 더 뜯기기도 했습니다. 제 판단으로는 차를 사고 운수회사 번호판을 붙히는 순간 그때부터는 운수회사 올가미에 걸려들었다라고 보시면 됩니다. 처음에 차량을 팔때는 언제든지 원할때 팔아주고 손해보지 않게 파는 것은 물론 프리미엄가지 붙혀 팔수 있다는 감언이설로 전화로라도 한번 문의하면 차를 팔기위해 줄기차게 전화옵니다. 제 짧은 판단으로 차량을 샀기 때문에 누구를 원망하지도 못하지만 계약명의 변경비용으로 3백만원을 요구한 것은 너무 억울해서 해당 시청에 민원을 넣었는데도 시에서 원만하게 해결하라며 전화한통 오는게 끝입니다. 아뭏든 가정의 생계를 위해서 가장으로서 무엇이라도 해야한다는 절박한 마음에 적지않은 비용을 투자해서 고된일을 하면서도 꼬박꼬박 바쳐야하는 고율의 지입료와 사정이 생겨도 빠져나올수 없는 악의 연결고리에 대해서 충분히 현황을 파악하시어 반드시 고쳐야 하는 이 사회의 독버섯같은 적폐 업종을 꼭 척결해서 저 같은 피해자가 또 나오지 않았으면 하는 마음입니다.