야마하 한국모토트레이닝총판&야마하일본 본사의 시동안걸림현상에대한  청원입니다.
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-01-18 ~ 2018-02-17

우리 한국 법이 이륜바이크 시장에 지대한 영향을 끼치고 있다는것을 알고 계시는지요. 바이크들이 겨울에 시동이 안걸리고 달리다가 엔진이 멈춰버리는 바이크를 팔아도 대응을 안해주는 수입업체들 행태를 알리려고합니다. 야마하라는 기업에서 생산되는 바이크와 수입을 총판하는 야마하한국모터트레이닝 의 만행에 더이상 지켜볼수 없어 청원을 드립니다. 트래시티의 차대번호 위조 사건부터 야마하에서 생산되는 X-MAX300 T-MAX DX등등 겨울철 시동이 안걸리고 달리는 도중 시동이 꺼져도 원인조차 몰라서 원인 파악할때까지 타고다니라고 하는 야마하 일본 본사의 대응이나 야마하한국모토트레이닝의 안 일한 대처로 많은 바이크 오너분들이 제대로 서비스도 받지못하고 겨울철에 방치하시는 분들과 그걸 알면서도 생업으로 퀵일을 하시는 분들이 어쩔수없이 목숨을 걸고 운행을 할수밖에 없는 분들이 꽤 많습니다. 제가 청원을 드리는 이유는 이런 서비스를 개선을 해달라는게 아닙니다. 한국 법이 기업들 위주로 너무 편향적인것이 아닌가 생각이 듭니다. 법적으로 소송조차 걸수도 없게 만들어진 한국법이 이런 기업들의 오만을 키운게 아닐까 하는 생각이 듭니다. 그러니 팔면 그만 이라는 이런 양아치기업들이 판을 치는 거고 한국에서는 서비스조차 해줄 필요 없다는 그런 마인드 를 키운게 아닌가 생각을 합니다. 국토교통부 산하 관련 부서에서는 일을 제대로 하고 있는지 왜 야마하트래시티 차대번호 위조 판매사건이 아직도 해결이 안돼고 버젖이 팔리고 있는지 조차도 궁금합니다. 이륜차 시장 법이 허술한 한국에 불량 오토바이가 수입돼서 들어온다는 말들이 있습니다. 우리나라도 이륜차 법을 강화해서 이런 양아치기업이 설치지않게 법을 강화해 주셨으면 합니다.