마을버스 기사들의 실태
분야: 일자리
청원 기간: 2017-11-28 ~ 2017-12-28

올해 관광버스와 광역버스의 졸음운전 등으로인해 준공영제를 도입한 시내버스에 대해서는 근로시간 보장 및 휴식등의 안전성으로 많이 나아진 것으로 알고 있습니다. 그러나, 마을버스의 실태는 최저 임금도 않되는 시급과 너무나 열악한 근무조건에 시달림에도 몇번 매서컴에 오르내릴때만 주의깊게 보는듯 하다가 언론에서 잠잠해지면 뒷전인 실태를 청원하고자 합니다 막차를 전날 저녁 12시에 마감하고, 다음날 새벽 첫차를 위해 5시까지 출근해서 운행을 하고있는 현 실정을 지금은 그 누구도 관심을 갖지않고, 유야무야로 넘어가고 있는듯하여 글을 올립니다. 또한, 임금이 5~6월경 인상되면 받지도 않은 소급분을 받았다는 자필 서명을 하라고 강요하는 업체도 있고, 더군다나 인상분을 바로 적용하기는커녕, 연말이나 다음해에 인상을 하는 관행이 만연합니다. 마을버스 기사라는 직업이 정년퇴직을한 어른들과 시내버스를 가기위해 경력을 쌓아야하는 젊은이들이 많이 활용하는 상황이기에, 어르신들은 집근처란 이유와 출퇴근이 용이하다는 이유로, 젊은이들은 시내버스로 취업하기전에 이의를 제기했다간 시내버스 취업에 불이익을 당할까봐 그 누구도 퇴사하기전까지는 말을 하지 못하는 실태입니다. 속속들이 깊이 있는 얘기를 나열하다보면 볼멘 소리로 변할수 있어, 제일로 시급한 바을버스 기사들의 흔히 "곱빼기"근무실태의 변화와 최저임금 적용을 청원하고자 합니다.