택시의 근거리 승차 거부 문제를 중국의 滴滴打车의 시스템으로 해결
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2017-11-22 ~ 2017-12-22

안녕하세요? 저는 중국에서 살고 있는 박00입니다. 중국에서 있는 시스템인데, 한국에서도 적용하면 좋을 것 같아서, 글을 올립니다. 제가 중국에 대부분의 시간을 보내기 때문에, 한국에서 택시를이용하는 경우가 많은 데 불편한 점이 있습니다. 위례 신도시는 일반 택시가 지나가지 않아서 카카오택시 및 콜택시로 불러야 합니다. 그러나 10-15분 정도의 근거리 이동 시 택시 잡기가 굉장히 힘듭니다(특히 출근 시간) (제가 2-3번을 30분 넘게 기다려도 못잡아서, 먼 곳까지 일부러 간적도 있습니다) 먼 곳에서 오셔서 승객이 근거리 탑승시 기름값도 안나온다는 것이 기사님들의 입장입니다. 중국은 아무리 가까운 거리도 승차거부가 없습니다. 이유는 2가지 이유입니다. 1) 핸드폰으로 부른 경우, 택시 기사가 금액/횟수에 따라서 가점이 붙습니다. 특히 출퇴근 시간에는 횟수에 따라서 추가 가점이 붙어서, 기사분들이 근거리 교통을 오히려 선호합니다. 우리나라도 거리,금액으로가 아닌 출퇴근에서는 근거리를 통해서도 기사님이 금전적 보상을 받을 수 있도록 횟수로 산정이 되도록 개정하는 것은 어떨까요? 2) 가점이 있어도 우천 시에는 택시나 일반 차가 잡히기 어렵습니다. 따라서, 추가 Tip을 일반 소비자가 책정해서 보낼 수 있습니다. 예를 들어서 기본요금 거리를 가야 하는데, 안잡힐 경우 추가 서비스료 2000원을 본인이 입력하면, 택시는 그것을 듣고 3000원+2000원(서비스료)를 받을 수 있습니다. 상해에서 한인들과 얘기하다가, 우연히 글을 남겨봅니다. 타지에서 항상 응원하고 있습니다. 감사합니다.