К-84 «Екатеринбу́рг» (заводской номер — 380) — атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин» (Delta-IV в терминологии НАТО). Входит в состав 31-й Краснознамённой дивизии подводных лодок Северного флота. Порт приписки — Гаджиево.
 Подводный крейсер К-84 был построен в 1984 году в Северодвинске, заводской номер 380. Закладка крейсера произошла 17 февраля 1982 года на ПО «Севмашпредприятие». К-84 стал вторым в серии из семи подводных крейсеров этого типа, построенных с 1984 по 1992 год.
 16 февраля 1986 года К-84 зачислен в состав 13-й дивизии 3-ей флотилии подводных лодок Северного флота.
 5 декабря 1989 года с К-84 в рамках операции «Бегемот-1» была осуществлена попытка произвести залп всеми 16 ракетами из подводного положения. Попытка закончилась неудачей, за несколько минут до старта, ещё при закрытых крышках шахт, возникло нарушение целостности баков горючего и окислителя в ракетной шахте № 6. В результате быстротекущего возгорания, приведшего к резкому повышению давления в шахте, была вырвана крышка шахты и произошел частичный выброс ракеты.
 В 1996—2003 годах прошёл средний ремонт и модернизацию на предприятии «Звёздочка».
 В феврале 1999 года получила наименование «Екатеринбург» в связи с установлением над ней шефства администрации г. Екатеринбурга. Администрация города постоянно оказывает шефскую помощь экипажу К-84 (дарит подарки, организует летний отдых для детей членов экипажа, ремонтирует казармы и т. п.).
 В 2003 году на «Екатеринбурге» успешно прошли испытания ракетного комплекса по программе «Синева».
 26 мая 2006 года запуском ракеты-носителя «Штиль» с «Екатеринбурга» был успешно запущен ИСЗ «Компас 2».
 7 октября 2007 года офицеры с «Екатеринбурга» присутствовали на праздновании пятидесятипятилетия президента России Владимира Путина. Во время встречи он обратился к присутствующим:  Сегодня у нас не подведение итогов, не совещание и даже не награждение, я встречаюсь сегодня с людьми, которых глубоко уважаю, уважаю за все, что сделали вы и ваши подчинённые для возвращения престижа армии. 13 июля 2009 года крейсер совершил успешный запуск баллистической ракеты на полную дальность.
 20 мая 2011 года «Екатеринбург», находясь в подводном положении, осуществил успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-29РМУ2.1 «Лайнер» из акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке.
 29 декабря 2011 года на находящейся в плавучем доке ПД-50 82-го судоремонтного завода в Росляково АПЛ произошёл пожар. Плановый доковый осмотр осложнился ввиду повреждения обтекателя ГАКа буксиром на этапе постановки в док. При вырезке технологического отверстия в обтекателе ГАК произошло возгорание из-за нарушения техники безопасности при проведении ремонтных работ, загорелись деревянные леса, которые окружали корпус подлодки.
 Пожар перекинулся на лёгкий корпус с резиновым шумопоглощающим покрытием, затем на пространство между лёгким и прочным корпусами, включая баллоны ВВД. Пожар не затронул внутренние помещения субмарины, но возможно изменил характеристики прочного и лёгкого корпуса, а также затронул коммуникации. Для тушения пожара док вместе с подлодкой и оборудованием был притоплен до уровня рубки, после герметизации корпуса БПК «Вице-адмирал Кулаков», также находившегося в доке. По данным Интерфакс с отравлением были госпитализированы двое сотрудников МЧС и семеро военнослужащих.
 Пожар продолжавшийся более 9 часов начался с возгорания строительного мусора. Только через 20 часов глава МЧС Сергей Шойгу сообщил о полной ликвидации пожара, уточнив что по левому борту ещё работают пожарные стволы: «там идет сильное испарение, поэтому гидранты используются для охлаждения корпуса лодки».
 В ходе пожара был тяжело повреждён ГАК лодки, расположенный вне прочного корпуса в носовой части корабля, был нанесён серьёзный ущерб защитному «резиновому» покрытию лодки. Вопреки запретам в торпедных аппаратах находились боевые торпеды. По словам вице-премьера Дмитрия Рогозина наиболее сильно пострадал первый (торпедный) отсек, завершение ремонта планируется на 2014 год. Восстанавливать её будут на верфи центра судоремонта «Звездочка» в Северодвинске, хотя первоначально планировалось делать это на ПО «Севмаш».
 Ущерб от пожара сперва оценивался в 1 миллиард рублей, затем была озвучена стоимость ремонта в 500 миллионов рублей. По словам вице-премьера Дмитрия Рогозина, снижение стоимости ремонта вызвано найденными резервами на замену пострадавшим, в первую очередь это касается антенн.
 13 февраля 2012 года в издании «Коммерсантъ-Власть» со ссылкой на «сразу несколько независимых друг от друга источников в командовании ВМФ и на Северном флоте» появилась информация о нахождении боезапаса на борту горевшего «Екатеринбурга». Таким образом, издание сделало вывод, что в декабре 2011 года в России могла произойти крупная радиационная катастрофа, если бы огонь попал внутрь прочного корпуса лодки, где находились ракеты с ядерными боеголовками, торпеды и два атомных реактора.
 К-84 «Екатеринбург» восстанавливался на ОАО «Центр судоремонта „Звёздочка“» в Северодвинске и передана ВМФ. 6 июня 2014 К-84 «Екатеринбург» выведен из эллинга ОАО «ЦС „Звёздочка“».. 19 декабря 2014 года К-84 «Екатеринбург» после всех испытаний вернулся в состав ВМФ России. Срок службы К-84 «Екатеринбург» продлён до 2019 года. Объём работ и соответственно стоимость по устранению последствий пожара оказались меньшими, чем представлялось изначально, так как температурное воздействие не привело к деформации носовых элементов корпуса подлодки, не пришлось и заказывать новый ГАК, для замены поврежденных деталей удалось найти запасные.
 В 2019 году окончился пятилетний межремонтный период крейсера, однако продления срока службы не произошло. В 2022 году АПЛ будет выведена из состава СФ и списана с последующей утилизацией, однако Минобороны эту информацию не подтверждает и не комментирует.