Э́нгельс (до 1914 года — Покро́вская Слобода́, до 1931 года — Покро́вск) — город в Саратовской области России, второй по числу жителей город области. Административный центр Энгельсского муниципального района и входящего в него муниципального образования город Энгельс со статусом городского поселения.
 Энгельс расположен на левом берегу Волгоградского водохранилища при впадении в него реки Саратовки, напротив Саратова .
 Основан в 1747 году чумаками из Полтавской и Харьковской губерний. Флаг города — сине-бело-красно-чёрно-жёлтый (жёлтый и чёрный цвета на флаге — от флага Германии (в память Автономной Республики Немцев Поволжья), а белый, синий и красный — от флага России). На гербе изображён вол (скот, на котором везли соль чумаки). С 1922 по 1941 годы — столица Автономной Республики Немцев Поволжья.
 Входит в состав Саратовской агломерации. Предпринимались попытки выдвинуть предложения по объединению Энгельса и Саратова в единый город-миллионер.
 Население — 225 428 чел. (2021).
 Первичное название селения — Покровская Слобода (она же Покровский Городок), которое было дано по церкви Покрова Пресвятой Богородицы; в середине XIX века отмечено также название Козакенштадт (нем. Kosakenstadt), связанное, видимо, с тем, что первыми жителями слободы были казаки, а окружающие их новые поселенцы были немецкоязычными. В 1914 году слобода преобразована в город Покровск, а в 1931 переименована в город Энгельс в честь Фридриха Энгельса.
 Покровская слобода основана в 1747 году на левом берегу реки Волги украинскими поселенцами, напротив города Саратова. Прежде на этой территории были калмыцкие кочевья и ставка хана Аюки. Ещё в 1617—1674 годах в черте современного Энгельса находился и сам Саратов, перенесённый позже на другой берег Волги. И именно здесь состоялась первая встреча Петра Первого с калмыцким ханом Аюкой.
 Закладка слободы в 1747 году связана с указом императрицы Елизаветы о начале добычи соли на озере Эльтон и закладки для этих целей ряда опорных баз на Волге (ещё в 1990-х годах XX века и в первые года XXI века можно было услышать, как проспект Строителей и Ершовский тракт называют Эльтонским трактом, а переезд на пересечении проспекта Строителей и Полтавской улицы — «Эльтонка»). 16 и 18 августа 1747 года под руководством подполковника Н. Ф. Чемодурова состоялась закладка первых соляных магазинов. В связи с тем, что лошади не выдерживали тяжёлого труда в голой степи, для доставки соли в Заволжье были приглашены с волами казацкие чумаки (возчики), которые и стали первыми жителями слободы. За несколько лет сюда приехало несколько сотен семей. Управление слободой осуществлялось атаманами.
 В 1851 году Покровская слобода в составе Новоузенского уезда была передана из состава Саратовской губернии во вновь образованную Самарскую губернию.
 После открытия в 1894 году заволжской линии Рязано-Уральской железной дороги Покровская Слобода превратилась в самый крупный рынок Заволжья. Бесконечным потоком пошли зерно, нефть, соль, лес, строительные материалы, товары из Азии. Одновременно с прокладкой ж/д линии были построены железнодорожные мастерские и станция Покровск. На станции были построены аптека, медпункт, при котором открыта больница. 1 мая на станции заработала электростанция. В главной конторе мастерских размещалась публичная библиотека, пользовался большим успехом драматический кружок, по сути заменивший на тот момент городской театр. У здания вокзала находился уютный тенистый сад «Венеция». Под деревьями стояли лёгкие столы с креслами, в буфете всегда имелся достаточный выбор отечественных и заграничных вин. Посетители могли тут же сыграть партию в бильярд или попытать удачу в кегельбане. Публику развлекали камерные певцы, куплетисты, рассказчики, гармонисты, балалаечники, жонглёры и фокусники. Прибывших в старый Покровск пассажиров-путешественников катали в экипаже «лёгкого извозчика» по специально проложенному Покровскому шоссе (сейчас улица Ленина), ведущему в центр города. Вокзал как исторический объект сегодня не сохранился[прояснить] (требует реставрации). Недалеко от здания вокзала установлен на вечную стоянку паровоз серии Л.
 В 1901 году путешествовавший в этих краях А. Маликов[кто?] написал в своей книге: «Если взглянуть на линию громадных хлебных амбаров да на соседнюю с ними площадь, сплошь обставленную каменными зданиями, то всякий заезжий человек сразу же придёт к заключению, что Покровская слобода изобилует коммерческими людьми и крупными капиталами».
 В 1910 году насчитывалось восемьдесят семь хлебных амбаров, общей вместимостью десять миллионов пудов. Амбары принадлежали покровским крестьянам-посевщикам и саратовским, нижегородским и рыбинским мукомолам и банкам: Русско-Азиатскому и Русскому для внешней торговли.
 Торговые сделки хлебом совершались на бирже, располагавшейся, в её собственном кирпичном здании на Троицкой площади — теперь в нём находится ЗАГС. Здесь же работали, кроме упомянутых, отделения банков: Волжско-Камского, Русского торгово-промышленного, Петербургского международного — и два покровских банка: сельский и Общества взаимных кредитов. Гавань возле Покровской слободы Рязано-Уральская железная дорога специализировала для торговли хлебом, вместо того, чтобы грузить пароходы на берегу коренной Волги, куда зерно подвозили на расстояние 4—5 вёрст по тяжёлой песчаной дороге. В Покровской слободе возле железнодорожных путей и зернохранилищ зерно требовалось перемещать только на несколько десятков саженей, что сразу привлекло хлеботорговцев. Через гавань РУЖД в Покровской слободе за год проходило до 15 миллионов пудов зерна.
 На берегу Волги близ слободы стояли шесть паровых лесопильных заводов и нефтяные склады Восточного общества, Товарищества братьев Нобель, Общества «Мазут» и Общества Рязано-Уральской железной дороги. Вокруг железнодорожной станции работали костемольный и клееваренный заводы, далее — чугунолитейный, кирпичные и черепичный, а также три паровые мельницы, не считая мелких фабрик.
 Железнодорожных станций было две. Одна в самой Покровской слободе, другая — на берегу Волги.
 Согласно Списку населённых мест Самарской губернии 1910 года в Покровской слободе проживало 14 473 мужчины и 15 027 женщин. Население слободы составляли преимущественно бывшие государственные крестьяне, русские, малороссы, немцы и татары, православные, католики, лютеране и магометане. В слободе имелись 6 церквей, лютеранский молитвенный дом, римско-католическая каплица, 1 среднее учебное заведение, 6 земских, 5 приходских, 2 двухклассных министерских школ, 3 больницы, 2 аптеки, 2 богадельни, почтово-телеграфная контора, казённый винный склад, 5 кожевенных заводов, паровая мельница, 2 чугунно-литейных завода, черепичный завод, 10 кирпичных заводов, 4 горшечных завода, депо Рязано-Уральской железной дороги, типография, банки и другие финансово-кредитные учреждения.
 В 1914 году Покровская слобода получила статус города с названием Покровск.
 В 1919 году город передан в составе Покровского уезда из Самарской губернии в Саратовскую.
 В 1931 году город Покровск переименован в город Энгельс (закон от 18 октября 1931 года) в честь немецкого философа и общественного деятеля Фридриха Энгельса. В 1922—1941 годах — столица АССР немцев Поволжья, с сентября 1941 года — город областного подчинения Саратовской области.
 До сентября 1941 года в городе работали Немецкий педагогический институт и Немецкий сельскохозяйственный институт.
 В 1965 году был построен автодорожный мост, соединивший Энгельс с Саратовом.
  Решением Энгельсского городского Совета от 3 марта 2006 года № 31/01 «Об использовании официальной символики Энгельсского муниципального района Саратовской области» установлено, что до утверждения официальных символов муниципального образования город Энгельс органами местного самоуправления и муниципальными учреждениями используются герб и флаг Энгельсского муниципального района.
 Энгельс расположен на левом берегу Волги (Волгоградского водохранилища), в Низком Заволжье, на юго-востоке Восточно-Европейской равнины. Связан с областным центром городом Саратовом Саратовским мостом длиною 2825,8 м. Высота над уровнем моря — около 30 м. Самая низкая точка на территории города — урез воды Волгоградского водохранилища — 15 м над уровнем моря, наивысшая расположена у южной окраины города и составляет 40 метров над уровнем моря.
 Для защиты города Энгельса от постоянного и временного затопления при воздействии Волгоградского водохранилища построена дамба обвалования г. Энгельса.
 
Температура воздуха имеет резко выраженный годовой ход. Средняя температура января составляет −7,7 °C, средняя температура июля составляет +22,7 °C. Лето жаркое, наиболее высокая температура отмечена в июле. Абсолютный максимум достигает 47 °C. Многолетняя норма осадков составляет 427 мм. Энгельс находится в часовой зоне МСК+1. Смещение применяемого времени относительно UTC составляет +4:00. Прибавлен 1 час с 11 ноября 2016 года, до этого время совпадало с московским.
 Динамика численности населения по годам:
 По данным Всероссийской переписи населения 2020 года, на 1 октября 2021 года по численности населения город находился на 87-м месте из 1119 городов Российской Федерации.
 По переписи 2010 года: русские — 90 %; татары — 2,7 %; украинцы — 2,3 %; казахи — 1 %; армяне — 0,6 %; азербайджанцы — 0,6 %; прочие — 2,8 %
 Источником электрической и тепловой энергии в городе является Энгельсская ТЭЦ-3.
 Промышленные предприятия города Энгельс известны как в России, так и далеко за её пределами:
 бывшие:
 В городе хорошо развит кластер транспортного машиностроения. Это известный в мире завод «ТролЗа» выпускающий троллейбусы с 1951 года и поставляющий свою продукцию как в России, так и в разные страны мира.
Для нужд железнодорожного транспорта выпускают продукцию «Энгельсский завод транспортного машиностроения» (снегоочистители, вагоны-платформы), «Энгельсский завод металлоконструкций» (мостовые конструкции, вагоны).
В 2015 году выпуск продукции начал «Энгельсский локомотивный завод» (двухсистемные грузовые электровозы 2ЭВ120).
Также работает «Завод специализированных автомобилей» (спецавтомобили для нужд Министерства обороны, а также для гражданского применения).
 В Энгельсе широко представлены федеральные, местные и иностранные торговые сети. В их число входят:
 И другие.
 В городе ведут работу такие предприятия общественного питания как: «Вкусно и точка», «KFC», «Burger King», «Додо Пицца»
 Банковскую систему в городе представляют: Сбербанк России, Банк ВТБ, Альфа-Банк, Газпромбанк, Почта Банк, Промсвязьбанк, Росбанк, Росгосстрах Банк, Россельхозбанк, Русский стандарт, Совкомбанк, Связь-Банк, Хоум Кредит, «Промсельхозбанк», «Газнефтьбанк», Банк «Агророс», «Активкапитал Банк», «Экономбанк».
 Строительные организации города Энгельс:
 Проекты:
 Энгельсский троллейбус представлен двумя маршрутами:
 Ранее действовали ещë два маршрута:
 закрыт в 2021 г. (поглощён вновь открывшимся маршрутом 109);
 закрыт в 2016 г. (объединён с маршрутом 14).
 Автобусы соединяют практически все районы города с областным центром.
 Имеется пассажирская пристань которая принимает единственный пассажирский маршрут Саратов (речной вокзал) — Энгельс — Шалово — Дачное — Шумейка.
 В городе расположена железнодорожная станция Покровск-Приволжский Приволжской железной дороги (тупиковая станция на ветви от станции Анисовка)
 Сразу за восточной границей города расположена одна из крупнейших в мире авиабаза Энгельс ВКС России, на которой дислоцируется 22-я Донбасская тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия управления командующего Дальней авиации ВВС РФ. Это одна из двух (наряду с авиабазой Украинка) оставшихся действующих баз российской стратегической авиации, на которой расположены бомбардировщики Ту-160 и Ту-95 МС имеющие на вооружении крылатые ракеты с ядерными боеголовками.
 При авиабазе функционирует музей дальней авиации.
 От названия города Покровска происходит название археологической покровской группы, так как здесь обнаружили одну из характерных могил.