Грузоперевозки — процесс, в результате которого совершается перемещение (транспортировка) с места на место каких-либо объектов (грузов) при помощи транспорта.
 За всё время существования человечества можно выделить три революции в развитии грузоперевозок, и на подходе четвёртая. В ближайшее время идут разработки беспилотных электрогрузовиков:
 Перевозки грузов при помощи водного транспорта (морского и речного) — это один из самых сложных и трудновыполнимых видов перевозки. Необходимо строгое выполнение всех требований при данном виде перевозки грузов как от самого заказчика, так и от компании, которая оказывает данные услуги.
 При морской грузоперевозке нужно немалое количество затрат энергетических и трудовых ресурсов. Но можно заметить, что всевозможные сложности с организацией морских грузоперевозок компенсируются всеми предоставляемыми его возможностями. Прежде всего, они связаны с географическим месторасположением разных пунктов доставки и погрузки какого-нибудь объекта. Данный вид транспортировки является самым медленным и самым дешёвым среди всех возможных видов перевозки грузов. Чаще всего, этот вид доставки грузов осуществляется в контейнерах, которые имеют стандартные, принятые во всем мире, характеристики: габариты, массу, особенности конструкции. Использование подобных «ёмкостей» позволяет обезопасить груз от внешних воздействий.
 Перевозки грузов при помощи железнодорожного транспорта являются одними из наиболее экономичных и дают огромные возможности для перевозки достаточно больших объектов. Почти весь наземный транспорт проигрывает по своим характеристикам грузоподъемности железнодорожному транспорту. Это позволяет быть данному виду грузоперевозки одним из самых популярных в горнодобывающем производстве и в тяжёлой промышленности.
 Одной из главных задач развития экономики данной сферы транспортной отрасли является создание полноправного конкурентного рынка как для непосредственных участников процесса транспортировки, так и для субъектов внутри самой отрасли.
 Перевозки грузов при помощи автотранспорта является одним из самых популярных. Основные преимущества:
 В России доля автоперевозок в грузообороте по данным на 2018 год составляла лишь около 4,5 % (преобладает железнодорожный транспорт), тогда в большинстве стран мира доля автомобильного транспорта в грузообороте значительно выше: в Великобритании — 81,9 %, в Германии — 61,6 %, в США — 47 %, в Китае — 33,2 %. В США автомобилями доставляется всё, кроме сыпучих продуктов на большие расстояния (это делает железная дорога) и нефти и газа (тут используются трубопроводы и танкеры). 
 Автомобильному транспорту нет адекватной замены при грузоперевозках на малые и средние расстояния. Первое место среди грузовых автомобильных перевозок занимают перевозки тарно-штучных грузов. Для повышения эффективности перевозки тарно-штучных грузов используются контейнеры, поддоны и пакеты, чтобы максимально укрупнить грузовые единицы. При этом если обслуживаются клиенты, не обладающие механизированными погрузо-разгрузочными пунктами, то часто используются автомобили, оборудованные погрузо-разгрузочными приспособлениями. При строительстве, при разработке полезных ископаемых и в сельском хозяйстве в больших объемах выполняются перевозки навалочных грузов. Для них используют самосвалы, которые обеспечивают быструю разгрузку.
 Ещё в 1926 году компания североамериканских железных дорог North Shore Line представила клиентам новый сервис — перевозку трейлеров железнодорожным транспортом. Способ такой доставки с одновременным использованием железнодорожного и автомобильного транспорта получил название контрейлерной перевозки. В 1950-х годах по инициативе правительства США была разработана концепция развития котрейлерных перевозок, в основе которой лежала идея организации скоростной доставки грузов дальнего назначения в контейнерах и полуприцепах маршрутными поездами между контрейлерно-контейнерными пунктами по всей сети железных дорог. Железнодорожным компаниям США предоставлялись льготы, стимулирующие развитие таких перевозок с целью передачи объемов перевозок с автомобильного транспорта на железнодорожный. 
 В 1950-е годы в США была также разработана альтернативная технология контрейлерных перевозок — «RoadRailer» (роудрейлер). При этом трейлеры перевозятся без использования платформ путем прикрепления к ним специальных железнодорожных колес, которые поднимаются во время езды по автодороге и опускаются при постановке на рельсы. Но, помимо дороговизны прицепа, основной недостаток такой технологии состоит в том, что оснащение железнодорожными колесами утяжеляет прицеп, что снижает экономичность перевозки и ограничивает возможность движения по определенным категориям автодорог. 
 В настоящее время США все грузы на расстояние до 800 км перевозятся, как правило, в прямом автомобильном сообщении, а свыше 800 км — в смешанном железнодорожно-автомобильном. 
 Контрейлерные перевозки в Западной Европе начались в 1960-е годы. В основном их развитие там было связано со сложностью преодоления автотранспортом перевалов через Альпы. В Австрии появилась технология «Бегущее (катящееся) шоссе» («Rolling motorway») перевозка транспортных средств с горизонтальным методом погрузки на железнодорожные платформы с пониженным полом. При этом автопоезд заезжает на платформу своим ходом вместе с тягачом, для чего используются специальные высокие погрузочные рампы. При перевозке прицепов вместе с тягачами (в Европе она происходит в основном в ночное время) водители автотранспортных средств следуют с ними тем же поездом в пассажирском вагоне, чтобы затем продолжить доставку груза «до двери».
 Активное использование контрейлерных перевозок сокращает выбросы углекислого газа, а также автомобильные заторы на дорогах.
 Перевозки грузов авиатранспортом — это более дорогостоящий способ перевозки, чем автотранспортные, железнодорожные или морские перевозки. Но и самый быстрый способ доставки, особенно крупногабаритных или опасных грузов.
 В наше время различная деятельность разных компаний не обходится без очень тесного сотрудничества с компаниями, которые занимаются грузоперевозками (транспортно-экспедиционная компания). Для многих компаний качественная, быстрая, своевременная доставка различного груза является одним из важнейших факторов, которые влияют на развитие и стабильность данной компании. Для частных компаний высокий уровень оказания транспортных услуг является не менее важным, потому что это залог уверенности и полного спокойствия во время перевозки имущества. Вследствие этого с каждым годом интерес и спрос на различные грузоперевозки только возрастает.
 Сервис, предлагаемый компаниями, занимающимися грузоперевозками, помимо собственно перевозки грузов включает в себя также страхование перевозимых объектов, подготовку полного комплекта документов на данный товар или груз (товарно-транспортной накладной, счёт-фактуры, сертификатов соответствия), а также, при необходимости, его таможенное оформление.
 Компании, которые занимаются транспортировкой, предоставляют клиентам все более и более обширный спектр, предоставляемых услуг. При этом, организация дает «стопроцентную» гарантию их высокого качества. Первоначально путь товара или груза берёт начало с разработки концепции и оптимального маршрута по которому будет двигаться груз, вычисления и расчета всей стоимости данной доставки, подготовки всей необходимой документации. Затем определяются транспортные и погрузочные средства, необходимые для данного товара. Далее происходит оформление необходимых разрешений, производится мониторинг движения товара с момента начала пути и до момента, когда груз будет доставлен.
 Спектр услуг по грузоперевозкам:
 Стоимость транспортировки зависит от: веса, габаритов, дальности транспортировки товара, времени, затраченного на погрузку, стоимости километража, а также от компании, которая предоставляет данные услуги.