Электрическая:
 Подводные лодки проекта 636 «Варшавянка» (по кодификации НАТО — Improved Kilo) — тип многоцелевых дизель-электрических подводных лодок.
Является модернизированным вариантом экспортной подводной лодки проекта 877ЭКМ «Палтус». Изначально разработанные как экспортный вариант находятся на вооружении Китая (проект 636, 636М), Алжира, Вьетнама (проект 636.1) и России (проект 636.3).
 Подводные лодки этого класса предполагалось строить в больших количествах на экспорт в страны Варшавского договора, поэтому проект и носит такое название[источник не указан 17 дней].
 Лодка предназначена для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций. Главный конструктор проекта — Ю. Н. Кормилицин[источник не указан 17 дней].
 Имеют двойной корпус, разделённый на шесть отсеков[источник не указан 17 дней]. 
 Дальность хода в подводном положении:
 На подводных лодках проекта 636.1 установлен новейший инерциальный навигационный комплекс с длительным хранением параметров без коррекции, обеспечивающий выдачу информации в ракетный комплекс в подводном положении. Тем самым обеспечивается повышенная скрытность в процессе выполнения боевых задач.
 Модернизированные подлодки проекта 636.3 превосходят предыдущих представителей проекта мощностью дизель-генераторов, скоростью полного подводного хода, дальностью плавания в режиме работы дизелей под водой (РДП); имеют гораздо меньший уровень подводного шума. У подлодки проекта 636.3 оптимальное сочетание дальности обнаружения целей и акустической скрытности; она оснащена автоматизированной информационно-управляющей системой и современным инерциальным навигационным комплексом, что обеспечивает лучшие характеристики подводной лодки среди аналогичных лодок. По данным проектировщиков, эти лодки благодаря низкому уровню шумности способны обеспечить гарантированное упреждающее обнаружение и возможность атаки кораблей противника с большой дистанции с помощью ПКР — противокорабельных крылатых ракет.
 По длительности погружения без применения шнорхеля, не превышающей три дня, ДЭПЛ проекта 636.3 существенно уступают современным неатомным подводным лодкам с воздухонезависимыми ГЭУ, которыми располагают ВМС ФРГ, Франции, Испании, Швеции и Японии. Что некритично, поскольку полностью всплывать на поверхность для подзарядки аккумуляторов «Варшавянкам» необязательно, а их малодымные дизели, а также разработанный российскими специалистами режим ускоренной зарядки, затрудняют (хотя и не исключают полностью) обнаружение в режиме РДП.
 Гребной вал вращается по деревянным направляющим, сделанным из дерева бакаут. Естественная смазка, выделяемая древесиной бакаута позволяет, при использовании данной технологии, обеспечить срок службы главного вала в течение 20 лет.
 Ракетный комплекс «Калибр» устанавливается на лодках модификаций 636M, 636.1 и 636.3[источник не указан 17 дней]. 
 Перезаряжание торпедного аппарата осуществляется за 15 секунд[источник не указан 17 дней].
 Основной проект 877 создан в 1970-х годах ЦКБ «Рубин», проект 636 — одна из последних его модификаций. Строительство кораблей проекта 636 началось с середины 1990-х годов[источник не указан 17 дней].
 Б-340 проекта 636М, достроенная в 2005 году по заказу Китая, стала последней подводной лодкой, полностью построенной на заводе «Красное Сормово».
 Современное строительство лодок этого проекта осуществляется на заводе Адмиралтейские верфи в Санкт-Петербурге.
 Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения.
 Проект, разработанный в конце 1970-х годов, считается весьма удачным, поэтому строительство серии, с рядом усовершенствований, продолжается и в 2010-х годах[источник не указан 17 дней].
 В 2010—2016 годах были построены 6 лодок для Черноморского флота.
Затем была заказана серия из шести подводных лодок лодок для Тихоокеанского флота с завершением строительства в 2023 году.
 В 2022 году были подписаны контракты о строительстве, как минимум, одной субмарины для Балтийского и ещё трёх — для Северного флота[источник не указан 17 дней].
 Подводные лодки типа «Варшавянка», объединяющего проекты 877 и 636 и их модификации, являются основным классом НАПЛ — неатомных подводных лодок, производимых в России. Они стоят на вооружении как российского, так и ряда зарубежных флотов. 
 Цвета таблицы:
Белый — не достроен или утилизирован не спущенным на воду
 Зелёный  — действующий в составе ВМФ
 Жёлтый  — действующий в составе иностранных ВМС или как гражданское судно
 Красный  — списан, утилизирован или потерян
 Синий  — поврежден или находится в ремонте