ЭТЦ-2011 — семейство экскаваторов-дреноукладчиков, разработанных и выпускавшихся в 1988—1991 годах производственным объединением «Таллэкс» (до 1975 года — Таллинский экскаваторный завод). Семейство включало в себя узкотраншейную модель ЭТЦ-2011-1 и широкотраншейную модель 2011-2 с ковшовым рабочим органом, а также не пошедшую в серию модель ЭТЦ-2010 со скребковым рабочим органом. Наибольшее распространение получила модель ЭТЦ-2011-2. Серия ЭТЦ-2011 стала продолжением серии ЭТЦ-202, выпускавшейся заводом в 1967—1989 годах. Основной задачей семейства ЭТЦ-2011 было создание траншей прямоугольного сечения шириной до 0,5 метров и глубиной до 2,3 метров с последующей укладкой в них керамических или пластмассовых труб для выполнения задач мелиорации в зонах осушения. Экскаваторы этого типа до сих пор используются в странах бывшего СССР. Сокращение ЭТЦ означает Экскаватор Траншейный Цепной, в индексе 2011 первые две цифры указывают глубину отрываемой траншеи в дециметрах (то есть 2 метра), последние — номер модели.
 Разработка моделей ЭТЦ-2010/2011 началась в середине 1980-х годов, эта серия должна была заменить серию ЭТЦ-202, которая серийно выпускалась (в трёх последовательных модификациях) с 1965-го по 1989 год. Новые модели отличались пониженным уровнем шума и вибраций, а также более высокой производительностью. Первые испытания узкотраншейной модели ЭТЦ-2010 начались в 1985 году, машина была сочтена перспективной (в частности, впервые в мире все трансмиссии в новом экскаваторе были гидравлическими). Ширина траншеи составляла 0,27 метров, в дальнейшем её планировали уменьшить до 0,20 метров. При глубине траншеи 1,4 метра рабочая скорость достигала 300—350 м/ч. В целях испытаний было изготовлено 11 машин. Из-за ряда нерешённых проблем ЭТЦ-2010  не пошёл в серийное производство, вместо него началось производство модели ЭТЦ-2011. Эта модель имела два варианта: узкотраншейный ЭТЦ-2011-1 и широкотраншейный ЭТЦ-2011-2. Узкотраншейный вариант был изготовлен небольшой партией в 11 машин, в серийное производство, начавшееся в 1988 году, пошёл только широкотраншейный.  Производство продолжалось до приватизации «Таллэкса» в 1991 году. Всего было произведено 1963 машины ЭТЦ-2011.
 Серия ЭТЦ-2011 отличается от родительской модели ЭТЦ-202 повышенной мощностью, пониженным уровнем шума и вибраций. Мощность двигателя была увеличена до 75 л. с. (55 кВт). Машины также оснащались оборудованием для укладки керамических и пластмассовых дрен с рулонным и гравийно-сыпучим фильтрующим материалом, устройством для присыпки дрен грунтом. Машины оснащались лазерной системой автоматического регулирования глубины копания. ЭТЦ-2011-1 может работать на грунтах с наличием отдельных твёрдых включений до 100 мм, может обсыпать дренажную трубу песчано-гравийной смесью, шлаком, щепой или фильтрующим гранулированным полистирольным материалом (стиромулем).
 Основные характеристики трёх моделей серии представлены в следующей таблице. Для сравнения рядом даны характеристики машины-предшественника ЭТЦ-202Б.
 В связи с прекращением выпуска ЭТЦ-2011 году в России возник дефицит дреноукладочной техники. Для его компенсации в 2002—2003 годах ВНИИГиМ совместно с АО «ВНИИземмаш» произвели незначительную модернизацию этой модели, одновременно переведя его на полностью российскую комплектацию. Модель получила название ЭТЦ-2012. По результатам проведённых в 2002 году приёмочных испытаний было сочтено, что работа машины соответствует действующим нормативным документам и что модель может быть запущена в производство. Однако по состоянию на 2010 год выпуск дреноукладчика ЭТЦ-2012 не был налажен.