«Победитель», с 31 декабря 1922 года «Володарский» — эскадренный миноносец типа «Орфей», построенный по программе «усиленного» судостроения на 1913—1917 годы (так называемая «большая» судостроительная программа), и принадлежащий первой серии эскадренных миноносцев типа «Новик».
 Работы по изготовлению эсминца начались в ноябре 1913 года. Корабль был спущен на воду в октябре 1914 года и сразу после этого отправлен на завод для установки механизмов. Летом 1915 года «Победитель» был отправлен в Кронштадт для достройки. 25.10.1915 был подписан приемочный акт. Эсминец перешел в состав 1-го дивизиона минной дивизии.
 Главным строителем был инженер В. Смыслов. Завод заказал за границей только поковки для роторов главных турбин и турбогенераторы. После начала войны поставки оборудования заграничными предприятиями стали невозможны, а выполнение заказов российскими заводами было затруднено заказами для армии. 23 октября 1914 г. был спущен на воду первый эсминец — «Победитель», который для достройки сразу отбуксировали к пирсу Металлического завода.
 29 августа 1915 г. завод приступил к испытаниям эсминца «Победитель». 5 октября приемочная комиссия подписала акт о годности корабля, отметив, что наибольшая скорость 31,5 узлов была достигнута 4 октября при водоизмещении более 1500 тонн, что при нормальной нагрузке соответствовало бы 34 узлам. В тот же день «Победитель» прибыл в Гельсингфорс и вступил в состав действующего флота.
 Участие «Победителя» в Первой мировой войне свелось к тому, что с декабря 1915 года он участвовал в минно-заградительных операциях в юго-восточной части Балтийского моря, обеспечивал и прикрывал минные постановки, эскортировал и осуществлял противолодочную оборону главных сил флота, набеговые действия, нёс дозорную и конвойную службы.
 Во время перехода на «Володарском» кроме экипажа корабля находилась 2-я рота 1 курса Высшего Военно-морского училища имени М. В. Фрунзе — около 75 курсантов, а также множество солдат и гражданских лиц. При взрыве корабль разломился на две части, носовая часть ушла под воду, а кормовая некоторое время держалась на плаву. Катерами арьергардной группы было спасено только несколько десятков человек. Из курсантской роты погиб командир роты старший лейтенант Г. М. Просандеев и 68 курсантов.
 Эсминцы типа «Орфей» имели, с небольшими изменениями, расположение, конструкцию, толщину связей набора корпуса, палуб и продольных переборок по типу эсминца «Счастливый».
 Двухвальная паротурбинная установка имела общую мощность около 30000 л. с. при 580 об/мин. Имела 6 отсеков. В них по отдельности находились 2 турбины системы А. Е. Г. Кертисс Вулкан и 4 водотрубных котла. Турбины были сходны с турбинами эсминцев типа «Счастливый», но отличались, кроме увеличенной мощности, наличием специального клапана экономичного хода. Каждый из 4 котлов располагался в автономном котельном отделении.
 Эскадренный миноносец «Победитель» был оснащен несколькими видами вооружения, способными поражать наземные, водные или воздушные цели. Так же на корабле присутствовало 2 пулемета системы «Максим» 7.62 мм, и 80 мин образца «1508» 1912 года.
 До 1916 года 2×102 мм 60 калибра. После 1916 — 4×102 мм, но на них увеличили дальность стрельбы. Боекомплект составлял триста, позже шестьсот унитарных патронов.
 В 1916—1917 годах было установлено орудие 40 мм автомат «Виккерс» Позже, после 1917 года установили орудие 63 мм.
 До 1916 г. 4х3 ТА 450 мм образца 1913 года. После ремонта в 1916 году на корабле стало 3х3 ТА.
 На корабле были установлены: