Многоярусный автоматический паркинг  (сокр. МАП) — многоуровневый паркинг, выполненный в двух и более уровнях металлической или бетонной конструкции, для хранения автомобилей, в котором парковка или выдача производится в автоматическом режиме, с использованием специальных механизированных устройств. Перемещение автомобиля внутри паркинга происходит с выключенным двигателем автомобиля (без присутствия человека). По сравнению с традиционными паркингами, МАП значительно экономит площадь, отводимую под парковку, за счёт возможности размещения большего количества мест для автомобилей на той же площади. 
 Паркинги, в которых используются механизированные устройства, подразделяются на:
 Определяющим различием между ними является степень участия человека в процессе парковки автомобиля. В многоярусных автоматических системах эта степень участия сведена к минимуму с получением высокого уровня комфорта пользователя, тогда как в механизированных степень участия человека значительно выше (необходимо самостоятельно загонять и выгонять автомобиль с места хранения)
 В многоярусных автоматических паркингах парковка и выдача автомобилей происходит в полностью автоматическом режиме. Водитель заезжает на автомобиле в приёмный отсек паркинга, выключает двигатель, закрывает автомобиль, ставит его на сигнализацию и выходит из помещения приёмного отсека паркинга, на пульте управления парковочной системы подтверждает своё желание поставить автомобиль на парковку, внешние ворота приёмного отсека закрываются, после чего оборудование паркинга перемещает автомобиль в помещение хранения паркинга, доставляя его в нужную ячейку хранения.
 По типу применяемой системы перемещения автоматические парковочные системы подразделяются на:
 Многоярусные автоматические паркинги могут быть:
 Отличительными особенностями многоярусных автоматических паркингов являются:
 В многоярусных полуавтоматических (механизированных) паркингах водитель заезжает не в приёмный отсек, как в автоматической системе, а непосредственно на поддон в конструкции механического паркинга, который, одновременно является и ячейкой хранения автомобиля в парковочной системе. Парковочная система, перемещая поддон с автомобилями, освобождает место пустому поддону для парковки нового автомобиля, либо производит транспортировку определённого автомобиля для выдачи из парковочной системы.
 В данном случае, уровень комфорта пользователя был приведён в жертву всем остальным параметрам паркинга:
 В зависимости от варианта перемещения поддонов (ячеек хранения автомобиля) такие паркинги могут быть:
 Не совсем корректное определение модели. До настоящего времени в России нет единой классификации и стандарта автоматических и механизированных паркингов, поэтому под данным типом оборудования различные производители понимают разные механизмы и возникает некоторая путаница.
 По китайской классификации «PSH» — Поднятие-спуск горизонтальное перемещение.
 Количество ярусов хранения от 2 до 6 (есть вариант на 15 ярусов, однако чрезвычайно сложен с применением гидравлического оборудования и системы полиспастов).
 При поломке конструкции выдача автомобилей невозможна в течение некоторого времени.
 Термин «многоярусные автоматические паркинги» иногда употребляется в случае обобщенного названия всех паркингов и автоматических, и полуавтоматических (где используются механические, механизированные, роботизированные устройства)
 Однако, этот же термин «автоматические паркинги» широко применяется для различных устройств автоматики (автомат приема оплаты за парковку, шлагбаум, прием и выдача карт для парковки и т. д.).