Сторожевой катер «Триглав» (словен. Večnamenska ladja 11 Triglav / VNL-11 Triglav) — сторожевой катер проекта 10412 «Светляк», состоящий на вооружении ВМС Словении и несущий службу в 430-й морском дивизионе. Назван в честь самой высокой горы Словении. Катера подобного проекта предназначены для охраны прибрежной зоны, отражения нападений воздушных и подводных противников.
 Наибольшая длина катера составляет 49,5 м, ширина – 9,2 м, осадка – 2,5 м, а полное водоизмещение – 375 т. Главная энергетическая установка состоит из трех немецких дизельных двигателей MTU 4000 суммарной мощностью 16200 л.с. (5400 л.с. или 2880 кВт каждый) и редукторов ZF.
 Корабль может развивать полную скорость хода более 30 узлов. Дальность плавания составляет 2200 морских миль при экономическом ходе 12—13 узлов, автономность плавания — 10 суток. Экипаж корабля — от 24 до 40 человек.
 Комплект вооружения катера включает две шестиствольные 30-мм артиллерийские установки АК-306М, артиллерийские установки типов АК-630М и АК-176М, две 14,5-мм тумбовые пулеметные установки, ракетный комплекс «Штурм» и «Атака-В».
 На борту корабля может размещаться до 16 комплектов переносных зенитно-ракетных комплексов «Игла». Обводы корпуса в сочетании с дизельной установкой позволяют использовать оружие без ограничения по скорости на волнении моря до 4 баллов. В комплект поставки входят разнообразные навигационные и радиолокационные средства (например, комплекс постановки помех ПК-10), кессонная камера и два надувных катера.
 Контракт на поставку катера был подписан 17 июля 2008 года в рамках погашения долга СССР перед бывшей Югославией, составлявшего 129 миллионов долларов. Стоимость строительства корабля оценивалась в 35 миллионов долларов, ещё 7,5 миллионов Министерство обороны Словении заплатило за поставку боевой системы управления, вооружения и боеприпасов. Судно было заложено в сентябре 2008 года на петербургском судостроительном предприятии «Алмаз».
 Торжественный спуск судна на воду состоялся 21 июля 2010 года в Санкт-Петербурге. На церемонии спуска присутствовали действовавшая губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и министр обороны Словении Любица Елушич. К этому моменту словенский экипаж прошёл теоретический и практический курсы подготовки в России. Теоретическую часть моряки прослушали в Институте береговой охраны в Анапе, а практическую часть изучали в Санкт-Петербурге: обучение шло на английском языке, по окончании курсов команда получила дипломы и аттестаты. В ночь с 8 на 9 октября 2010 года корабль покинул гавань Санкт-Петербурга и отправился в Копер.
 Было заявлено, что катер войдёт в состав 430-го морского дивизиона ВМС Словении, который занимается патрулированием морской зоны страны в Адриатическом море, а также будет использоваться для проведения поисково-спасательных операций, контроля загрязнения окружающей среды и тушения пожаров.
 15 декабря 2013 года «Триглав» отправился к восточному побережью Сицилии, чтобы оказать помощь Италии в спасении беженцев из Африки, которое осуществлялось в ходе операции «Маре Нострум». Словенский контингент составлял 39 человек — экипаж катера, два сотрудника военной военной полиции, два сотрудника медицинской службы и три сотрудника национального подразделения тылового обеспечения.
 В октябре 2015 года «Триглав» отправился к побережью Южной Италии для участия в спасательной операции «София», направленной на помощь ливийским беженцам, перебиравшимся в Европу по морю. 28 октября им были приняты на борт 100 человек (71 мужчина, 17 женщин, 12 детей).
 В мае 2018 года после очередного выхода в Средиземноморье на борту судна произошла поломка двигателя.