Военно-морские силы Китайской Народной Республики (кит. 中国人民解放軍海軍; пиньинь: Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Hǎijūn [ВМС КНР]), официально — Военно-морской флот Народно-освободительной армии Китая [ВМФ НОАК] — один из видов вооружённых сил Народно-освободительной армии Китайской Народной Республики. Насчитывают 260 тыс. человек и организованы в три флота: Флот Северного Моря со штабом в Циндао, Флот Восточного Моря со штабом в Нинбо, и Флот Южного Моря со штабом в Чжаньцзян. Каждый флот включает в себя надводные корабли, подводные лодки, морскую авиацию и подразделения береговой обороны. Корпус морской пехоты состоит из восьми бригад численностью до 40 тысяч человек.
 По версии журнала «Популярная механика», ВМС КНР занимают второе место в мире по мощи после ВМС США, имея 350 кораблей против 293 американских. ВМС взаимодействуют с научно-исследовательскими судами и располагают мобилизационным резервом из большого количества гражданских ролкеров и контейнеровозов, часть из которых построена по военным стандартам.
 Флот опирается на крупнейшую в мире судостроительную промышленность.
 ВМС КНР обладают официальной иностранной военной базой в Джибути, модернизируют совместную базу Реам в Камбодже и могут заполучить ещё около 17 баз, разбросанных по берегам Мирового океана: от Нигерии на западе до Кирибати на востоке. Jane’s не включает в список Вуди и Файери Кросс, потому что эти острова контролируются Китаем и административно отнесены к провинции Хайнань.
 Устанавливая в процессе гражданской войны в Китае контроль над континентальной частью страны, Народно-освободительная армия Китая (НОАК) не имела своего флота. Однако уже в 1949 году Председатель КПК Мао Цзэдун заявил, что «чтобы противостоять империалистической агрессии, мы должны строить сильный флот». Также, незадолго до окончания войны в распоряжении НОАК оказались некоторые корабли гоминьдановского ВМФ, экипажи которых перешли на сторону КПК. В ноябре 1949 года была основана Военно-морская академия.
 Весной 1950 года НОАК осуществила морской десант на Хайнань. Готовился аналогичный десант на Тайвань, но из-за начавшейся войны в Корее этот план не был осуществлён. 
 Официально ВМФ НОАК появился в сентябре 1950 года, а в 1952 году в КНР появилась авиация ВМФ. В 1954 году для помощи ВМФ НОАК были направлены советские военные советники. При советском содействии, в 1954—1955 гг. ВМФ НОАК реорганизован, разделившись на три флота: флот Северного моря, флот Восточного моря и флот Южного моря.
 Первоначально на китайских судостроительных предприятиях строились копии советских кораблей, однако потом появились и собственные модели. В 1950-е годы всерьёз обсуждался проект объединённого советско-китайского тихоокеанского флота.
 В 1967 году ВМФ НОАК применён для подавления выступлений в Ухане. Также он не только избежал серьёзных потрясений во время «культурной революции», но и был значительно модернизирован в 1970-е годы: например, в его составе появились атомные подлодки, в том числе с баллистическими ракетами.
 С 1980-х годов значительно увеличилась зона действия ВМФ НОАК. Если раньше основной его задачей была оборона побережья, то к концу XX века он стал превращаться в океанский флот.
 В 2002 году эскадра Военно-морских сил КНР совершила первое в истории ВМС Китая кругосветное плавание, проложив путь по морям Тихого, Индийского и Атлантического океанов.
 В 2012 году в составе ВМФ НОАК появился первый авианосец («Ляонин», бывший советский «Варяг») — Китай стал десятой страной в мире, имеющей в составе вооружённых сил авианосец. В декабре 2015 года ВМС НОАК провели в Южно-Китайском море учения с участием «авианосной боевой группы» (при этом вошли в близкое соприкосновение с кораблями ВМС США, что едва не вызвало конфликт).
 В феврале 2013 года заместитель начальника Генштаба НОАК Цзи Цзяньго отметил, что в настоящее время угроза безопасности Китая главным образом исходит с моря. Ранее политкомиссар Академии военных наук НОАК генерал Взнь Цунжень заявлял: «Китай должен прорвать блокаду со стороны международных сил против своей морской безопасности. Только когда прорвём её, сможем вести речь о подъёме Китая. Чтобы подъём был стремительным, Китай должен пройти через океаны и выйти из океанов в своем будущем развитии».
 В 2017 году специалисты ВМС НОАК приступили к созданию новой межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Чжунлан-3» (Julong-3, JL-3, "Большая волна-3"); её испытания прошли в конце 2018 и 2019 гг.. Она входит в состав вооружения модернизированных подводных лодок проекта 094A «Цзинь» и способна поражать цели в глубине территории США.
 13 мая 2018 года в Даляне Китай начал ходовые испытания первого полностью построенного силами национальной промышленности авианосца проекта 001А. После принятия на вооружение он стал вторым кораблём такого класса в ВМС Китая.
 Организационно, в состав военно-морского флота НОАК входят:
 Структура флотов ВМС КНР
 2-я флотилия подводных лодок
 12-я флотилия подводных лодок
 42-я флотилия подводных лодок
 32-я флотилия подводных лодок
 72-я флотилия подводных лодок
 10-я флотилия эскадренных миноносцев
 1-я флотилия быстроходных штурмовых судов
 1-я эскадра десантных кораблей
 1-я флотилия кораблей боевой поддержки
 6-я флотилия эскадренных миноносцев
 1-я флотилия корветов
 16-я флотилия быстроходных штурмовых судов
 21-я флотилия быстроходных штурмовых судов
 5-я флотилия десантных кораблей
 2-я флотилия кораблей боевой поддержки
 9-я флотилия эскадренных миноносцев
 11-я флотилия быстроходных штурмовых судов
 26-я флотилия быстроходных штурмовых судов
 6-я флотилия десантных кораблей
 3-я флотилия кораблей боевой поддержки
 5-я морская авиационная дивизия
 3-й отдельный авиационный полк
 6-й отдельный авиационный полк
 Учебный полк
 Корабельное вертолётное крыло
 6-я морская авиационная дивизия
 4-й отдельный авиационный полк
 9-я морская авиационная дивизия
 7-й отдельный авиационный полк
 11-й ракетный полк береговой обороны
 12-й ракетный полк береговой обороны
 2-й полк ПВО
 Полк электронной борьбы
 13-й ракетный полк береговой обороны
 Полк электронной борьбы
 3-я радарная бригада
 46-й ракетный батальон береговой обороны
 База поддержки Циндао
 База поддержки Люйшунькоу
 Морской гарнизон Вэйхай
 Морской гарнизон Далянь
 База поддержки Фуцзянь
 База поддержки Шанхай
 Морской гарнизон Xiamen
 База поддержки Yulin
 База поддержки Чжаньцзян
 Морской гарнизон Шаньтоу
 Морской гарнизон Beihai
 Морской гарнизон Сиша
 164-я бригада морской пехоты
 Список ракет для поражения надводных и наземных целей.
 Нижеперечисленные ракеты подтверждены только для Ракетных войск, но могут работать в интересах ВМС. 
 
 Зенитно-ракетные комплексы.
 Разрабатывается ЗРК HQ-26 для кинетического перехвата баллистических ракет и низкоорбитальных спутников.
 
Источник: Chinese Naval Vessels // SinoDefence.com
 Китайский подводный флот один из крупнейших в мире — в его составе около 60 дизельных и атомных подлодок. Китай соорудил дополнительные цеха в Хулудао, рассчитанные на одновременное строительство нескольких атомных подводных лодок. В 2021 году космические аппараты сфотографировали, как думают эксперты, начало серийного производства атомных субмарин нового проекта.
 Китай заменяет сверхмалые подводные лодки на автономные необитаемые подводные аппараты, в числе которых есть аналог Orca длиной 16 метров и узкий торпедоподобный аппарат длиной 18 метров. Кроме того, на параде 2019 года был показан значительно более короткий HSU-001. Экспортный вариант китайского XLUUV CSSС-705 вооружён торпедными аппаратами, чего нет на Orca. Нет гарантий того, что вариант для китайского флота тоже получил торпеды.
 В начале 2020-х  Китай начал строительство атомных стратегических ракетоносецев нового поколения —  Type 096, достаточно малошумных. По прогнозам (КНР свои военные проекты традиционно не комментирует), новая субмарина должна поступить на вооружение к 2030 году. 
 Истребитель. Поставляется с 2010 года.
 Для народного хозяйств КНР большое значение имеет бесперебойное снабжение газом и нефтью. Так, к 2005 году доля нефти, добываемая на своей территории, покрывала менее половины потребности в ней; в стране практически отсутствовали стратегические запасы нефти; а большая часть импорта из Ближнего Востока происходит по морю, через Индийский океан и Малаккский пролив (ширина всего 40 км), а затем мимо Камрани (Вьетнам).
 В этих условиях любое обострение отношений с, например, США, и нарушение поставок нефти, может иметь очень серьёзные последствия — доля импортируемой нефти растёт, и в 2016 году достигла 2/3 от потребляемой. Сложившиеся условия заставляют (пока) не ограничиваться защитной прибрежных районов от нападения с моря.
 С целью обеспечения бесперебойных поставок нефти, КНР активно наращивает мощь ВМС, и пункты обеспечения их деятельности в Тихом и Индийском океанах. Для этого КНР заключает договора с разными странами в этих регионах, и захватывает спорные территории. Если в 1976 году военное судно КНР впервые в истории ВМФ НОАК вышло из прибрежных морей в центральную часть Тихого океана, то в 2008 году корабли уже постоянно патрулировали разные участки Индийского и Тихого океанов. Для обеспечения их присутствия в Мировом океане были созданы (или арендованы) военно-морские базы, пункты всестороннего снабжения, радиоэлектронной разведки и навигационного обеспечения:
 В Тихом океане:
 В Индийском океане:
 — Северная часть океана.
 Разрабатываются планы по его использованию для выхода в Индийский океан из юго-западной провинции КНР Юньнань.
 — Западная часть океана
 — Южная часть океана
 Однако из-за значительных качественного и количественного отличия состава ВМС КНР и США, перспективы гарантированного безопасного подвоза нефти морским путём в ближайшее время не предвидится. Проблема могла бы быть решена при установлении полного контроля над такими нефтеносными районами, поставки из которых трудноуязвимы для ударов с моря.
 Правительство КНР проявляет интерес к участию в освоении Дальнего Востока и Сибири (РФ), среднеазиатских государств, усилило внимание к освоению Северного морского пути (строятся ледоколы), и добыче углеводородов в этом регионе.