«Го́рьковская» — 14-я станция Нижегородского метрополитена, конечная Автозаводской линии. Находится между действующей станцией «Московская» и строящейся «Площадь Свободы».
 Станция расположена в Нижегородском районе под улицей Горького, рядом с одноимённой площадью. Первая и, на данный момент, единственная станция в исторической нагорной (верхней) части города (на правом берегу Оки), соединяющая её с заречной (нижней) частью. Открытие станции увеличило пассажиропоток метро на 75 %.
 Открытие станции состоялось 4 ноября 2012 года в составе четвёртого пускового участка Автозаводской линии Нижегородского метрополитена «Московская — Горьковская». Своё название получила по одноимённым площади и улице в честь русского писателя, уроженца Нижнего Новгорода Максима Горького (1868—1936). По проектам 1977 года станция имела название «Площадь Горького».
 Станция расположена в историческом и деловом центре города, что значительно способствует пассажиропотоку. Также станция пока единственная в Нагорной части города и она активно используется для пересадки на автобусы, троллейбусы и маршрутные такси, следующие в сторону микрорайонов Щербинки, Кузнечиха, Верхние Печёры, Цветы. 
 Строительство началось в ночь на 6 июля 2008 года, когда было перекрыто движение по ул. Максима Горького.
 Станция мелкого заложения, была построена открытым способом.
 Перегонные тоннели от метромоста строились закрытым способом с помощью тоннелепроходческого комплекса «Ловат». К июню 2010 года были пройдены оба тоннеля и завершены все конструктивные элементы для проезда поездов от «Московской» до «Горьковской». 17 июня 2010 года состоялась сбойка левого перегонного тоннеля от метромоста до «Горьковской». Посетивший по этому поводу стройку губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев заявил тогда, что станция метро «Горьковская» откроется в первой половине 2012 года.
 8 сентября 2011 года на градостроительном совете утвердили интерьер станции.
 11 июля 2012 года было заявлено, что началась прокладка кабелей в тоннелях. На самой станции велись отделочные работы.
 12 октября 2012 года была включена в работу первая очередь электроснабжения станции метро «Горьковская» от подстанции «Свердловская» филиала «Нижновэнерго» ОАО «МРСК Центра и Приволжья», также в октябре началось обкаточное движение поездов до станции.
 24 октября 2012 года губернатором Шанцевым и главой администрации города Кондрашовым была совершена первая пробная поездка на штатном поезде метро от Горьковской до Московской. Поездка на поезде по всему перегону, по отзывам пассажиров, занимает около 4 минут. Метромост застеклён тонированным стеклом, чтобы прямые солнечные лучи не слепили машиниста и пассажиров.
 Строительство станции, перегона к ней и метромоста обошлось в 20 млрд рублей.
 Торжественная церемония открытия станции состоялась 4 ноября 2012 года, в день празднования 400-летия освобождения Москвы от польских интервентов в 1612 году, однако открыта станция была 5 ноября в 5:15 утра, когда она начала работу для пассажиров.
 Имеет 2 подземных вестибюля для входа и выхода пассажиров. Также на станции есть лифт для маломобильных людей. Один из входов в метро расположен на площади Горького, два других выходят на улицу Горького.
В будущем на станции возможна организация пересадки на перспективную третью (Нагорную) линию Нижегородского метрополитена.
 Возле станции «Горьковская» проходит несколько маршрутов городского общественного транспорта:
 Станция мелкого заложения (глубина 16 м) колонного типа. Платформа — островного типа длиной 102 м.
 За основу дизайна разработчики взяли образ птицы буревестника из произведения Максима Горького. Этот лейтмотив стал основным при оформлении станции. Стилизованные под крылья символичной птицы, подсвеченные, расходящиеся от колонн к потолку арки-скобы объединяют центральный зал и посадочные платформы станции, которые украшены художественными мозаичными панно. На них изображены виды на Нижний Новгород с реки. Стены отделаны тёмным мрамором, а колонны — светлым. По центру потолка идёт сплошная линия светильников. На путевой стене 1 пути в сторону оборотных тупиков, у названия станции есть схема будущего участка «Горьковская» — «Оперный театр» — «Сенная». На мраморе над эскалаторными спусками и на обратной стороне ведущего на платформу лифта для инвалидов устроены панно с изображениями Максима Горького и видов города, «основанного в 1221 году».
 За станцией расположены оборотные тупики для оборота и отстоя подвижного состава. После запуска участка до станции «Сенная» первый и второй пути будут преобразованы в перегон «Горьковская — Площадь Свободы», а после запуска Нагорной линии третий и четвёртый пути, возможно, будут преобразованы в ССВ с Нагорной линией.
 В связи с увеличением пассажиропотока в МП «Нижегородское метро» заявляют о необходимости открытия дополнительных касс по продаже жетонов на проезд.
 Поставлены три автомата по продаже жетонов.
 За первое полугодие 2013 года «Горьковская» приняла примерно 3 млн пассажиров. В целом, пассажиропоток метрополитена после запуска станции увеличился на треть. В 2018 году произошёл всплеск пассажирских перевозок. Этому хорошо поспособствовал Чемпионат мира по футболу.
 «МегаФон» — единственный оператор, который предоставляет нижегородцам возможность использовать услуги связи и высокоскоростного Интернета на новой станции по сети 3G. Зона охвата сети включает в себя не только зал ожидания, но и также входы и эскалаторы, а скорость передачи данных превышает 3Мбит/с. 22 ноября компания оснастила станцию бесплатным Wi-Fi.
 В настоящее время Wi-fi не работает.
 Восточный вход на станцию
 Эскалаторы
 Панно над эскалаторами
 Название станции на путевой стене
 Зал станции
 Поезд на станции