Всем привет, мы 9 лет продаём велосипеды из Европы, а в последнее время также из Америки и Азии. Среди наших покупателей много айтишников. Большинство из них выбирают велосипед среднего и высокого ценового сегмента, используя цену как фильтр, затем смотрят на дизайн, а по технической и функциональной составляющей уже обращаются за консультацией к профессионалам – то есть к нам. Постарались выделить пять типов айтишников, которые к нам приходят, и самые популярные модели велосипедов, которые они выбирают. Минималисты чаще всего выбирают легкие односкоростные велосипеды без наворотов – фиксы или синглспиды. Такие велосипеды не требуют особого ухода в силу отсутствия сложных компонентов трансмиссии и обеспечивают максимальную эффективность благодаря низкому весу, колесам большого диаметра с узкими покрышками и спортивной посадке. Пример такого велосипеда —  Schindelhauer Viktor. Суперлегкий (вес всего 8 кг) односкоростной велосипед, в котором нет ничего лишнего, зато все компоненты выполнены на высочайшем уровне: алюминиевая рама с уникальными инженерными решениями обладает сногсшибательным дизайном, а в качестве привода вместо цепи – карбоновый ремень, обладающий в несколько раз большим ресурсом и не требующий смазки. Для установки ремня в раму Schindelhauer разработали и запатентовали уникальные разъёмные дропауты с «крокодильчиковой» системой натяжения. Благодаря оригинальной flip-flop втулке Viktor можно использовать и как синглспид со свободным ходом педалей, и как fixed gear. Трансмиссия на карбоновом ремне Gates Carbon Drive делает ход велосипеда невероятно плавным и бесшумным.  Для второй категории айтишников в приоритете комфорт и безопасность в городских поездках. Их выбор - специальные городские велосипеды, полностью оборудованные с завода. Такие велосипеды оснащены механизмом переключения скоростей(предпочтительно планетарным, внутри корпуса задней втулки) крыльями, багажником, передним и задним фонарями, в идеале работающими от динамовтулки, которая генерирует электричество на ходу, не создавая при этом большого сопротивления. Такие велосипеды больше весят, но обладают всем необходимым функционалом и не требуют никаких доработок. Отличный пример: Trek Dual Sport - гибридный велосипед, который эффективно едет по дорогам с гладким асфальтом и стабилен на сложной пересеченной местности. Прочная алюминиевая рама, амортизационная вилка с блокировкой и широкие цепкие покрышки обеспечивают комфорт при езде по любому покрытию, а гидравлические дисковые тормоза обеспечивают безопасное торможение в любую погоду.  Этот типаж следит за трендами и любит проводить время за городом. К примеру, участвует в групповых велозаездах по Подмосковью или окрестностям Питера - в среднем по 50-100 км за выходные. Ему нужен стильный велосипед, способный быстро ехать по асфальту и обладающей необходимой проходимостью на бездорожье, и этот велосипед – грэвел. Руль-баран смотрится круто и даёт возможность менять хват в длительных поездках, карбоновая вилка(а в идеале и рама) снижает вибрации, а колёса со средней глубиной протектора и шириной обеспечивают баланс наката и проходимости. Один из самых популярных велосипедов в этой категории – Diverge от бренда Specialized — американской компании-производителя велосипедов и аксессуаров для велосипедного спорта (четвёртая по величине велосипедной компанией США и ведущий инноватор в велосипедной отрасли).  Айтишник наверняка захочет покататься на велосипеде с детьми. Для этого существуют специальные детские кресла и велоприцепы, которые устанавливаются практически на любой велосипед, а ультимативной формой семейного велосипеда является каргобайк - велосипед с кузовом спереди или сзади, позволяющий перевозить 2, 3 и даже 4 детей одновременно. Лучшие кресла и прицепы производит фирма Thule – например, RideAlong и Chariot, а грузовой велосипед Butchers&Bicycles может даже заменить автомобиль.  Этот типаж может не кататься сам, но уверен, что дети должны кататься на лучших велосипедах – а лучшие детские велосипеды в первую очередь легкие. Также большое значение имеет правильная геометрия, длина шатунов, расстояние между педалями(Q-фактор) и, конечно, дизайн. Правильные бренды производят только детские велосипеды и полностью на них фокусируются – например, woom и Uniq. Часто задаваемый вопрос: «Как выбрать велосипед ребенку» Чтобы ребенок научился кататься, нужен велосипед четко по размеру. Брать велосипед на вырост - плохая идея. Есть смысл покупать максимально легкие велосипеды для детей: они недешевые, но ликвидные. Хороший велосипед легко перепродать на вторичке, качественные велосипеды растут в цене на 10-15% в год.  Самые современные велосипеды оснащены электромотором-ассистентом. Этот вариант имеет сразу несколько преимуществ: во-первых, те, кто пользуется велосипедом как транспортом, сможет приехать в офис в сухой рубашке. Во-вторых, электромотор заберет на себя избыточную нагрузку и поможет сохранить здоровыми суставы. И, наконец, в-третьих, электровелосипеды способны обеспечить невероятно интенсивный разгон и подарить новые эмоции.  Главное заблуждение про электровелосипеды это то, что на них не нужно крутить педали – еще как нужно, мотор без этого не включается, и именно поэтому зовётся ассистентом. Мотор берёт на себя лишь часть нагрузки, при этом вы сами можете выбирать режим поддержки от полностью выключенного до максимально интенсивного, а электросистема во время езды сама определяет обороты мотора в зависимости от скорости и частоты вращения педалей и тем самым экономит заряд батареи. Велосипеды любой категории могут быть электрическими. Современные электронные системы очень компактные, незаметно встраиваются в велосипед: мотор спрятан внутри задней втулки или кареточного узла. а батарея внутрь рамы – таким образом электрический велосипед внешне практически неотличим от обычного. Выбирать велосипед по типу следует исходя из предполагаемого характера катания: в городе/в горах, в прогулочном режиме/активно. Для города нужны максимально легкие и простые велосипеды с жесткой рамой и вилкой и 1-8+ скоростями, а для гор - двухподвесы на воздушных амортизаторах с бОльшим количеством и диапазоном скоростей.  Подростковые и детские велосипеды производятся условно на вес до 80 кг,  взрослые велосипеды  - на вес до 120 кг. То есть любой взрослый велосипед выдерживает почти любой вес взрослого человека. Если на взрослый велосипед сядет человек весом 130 кг, велосипед его выдержит, но у него будут быстрее изнашиваться расходники: покрышки, подшипники. Крупным людям рекомендую выбирать устойчивые велосипеды с достаточно широкими покрышками.  Каждая модель велосипеда имеет от двух до шести ростовок рамы (длины ее верхней трубы). Человек должен иметь возможность стоять над рамой ногами на земле, чтобы иметь возможность экстренно тормозить и спрыгивать с велосипеда.