Октя́брьский администрати́вный оќруг — внутригородская территория (административно-территориальная единица) города Омска. Расположен в восточной части города. В состав округа входят также отдалённые поселения посёлок Волжский, микрорайоны Крутая Горка и Осташково. Округ считается промышленным районом города. На февраль 2016 года уровень загрязнения воздуха в округе был низким.
 Глава администрации — Дмитрий Сергеевич Котов.
 Главные улицы округа — ул. Богдана Хмельницкого, ул. Лизы Чайкиной, ул. Масленникова, ул. Кирова, Космический проспект и ул. Маяковского.
 Округ ведет свою историю с конца XIX века, когда началось строительство железной дороги и в город устремился поток переселенцев из центральной части страны. Здесь, на юго-восточной окраине Омска, селились выходцы из других российских губерний. Они строили железную дорогу, создавали артели, развивали ремёсла. Население города неуклонно возрастало, и городские власти стали выделять для заселения территорию юго-восточной окраины. Участок, отведенный под новое строительство, имел форму прямоугольника и был разбит на 75 кварталов и 20 улиц. Новый форштадт — именно так назывался предшественник Октябрьского округа.
 Новый форштадт — новый район города Омска, появившийся на карте как результат бурного развития города накануне и в годы первой мировой войны. Находился южнее казачьего кладбища. Улица Скаковая (Куйбышева) отделяла на западе его от Казачьего форштадта. Восточной границей форштадта служила ул. Акмолинская — 6-я Линия, за которой простиралась Новая загородная роща (Парк культуры и отдыха им. 30-летия ВЛКСМ). Самой южной улицей форштадта была Казачья (ул. 1905 года), хотя постройки форштадта простирались до современной ул. Ермака, за которой находились ипподром, летние офицерские бараки и дом лесника. Плотниковская (20 лет РККА) улица отделяла форштадт от казачьего кладбища. Параллельно ей шли следующие улицы: Перевозная (Масленникова), Кузнечная (Маяковского), Потанинская (Потанина), Казачья (1905 года). Их пересекали: Скаковая, Набоковская, Кокоулинская, Курганская, Атбасарская и Акмолинская улицы — современные с 1-й (Куйбышева) по 6-ю Линии.
 Была открыта городская школа, начато, но не завершено, строительство новой церкви — Знаменской.
 Значимым событием тех лет стало открытие в 1888 году ипподрома. Бега и скачки там проводились еженедельно, по воскресеньям.
 В начале XX века на территории Нового форштадта возникает первое крупное промышленное предприятие — фабрика «Энергия», которая специализировалась на производстве веялок и другого сельскохозяйственного инвентаря.
 Именно на территории Октябрьского округа был сыгран первый футбольный матч в Омске в 1909 году. Принципиальные игры проводились на городском ипподроме. В 1920-м году здесь же состоялся и первый международный матч в Омске: Сборная города сыграла вничью 1:1 с австро-мадьярской сборной, составленной из пленных иностранцев, пребывающих в городе.
 15 июня 1911 года открылась I Западно-Сибирская сельскохозяйственная, лесная и торгово-промышленная выставка. На ней активно вели торговлю павильоны российских и зарубежных фирм — только в первый день работы выставку посетил 161 человек.
 С 1917 по 1920 год жизнь людей, населявших Новый форштадт, несмотря на революцию и гражданскую войну, мало изменилась. Строились дома, появлялись первые водокачки, шла бойкая торговля в лавочках.
 С установлением Советской власти произошли коренные изменения. Началось благоустройство района, строительство жилых домов, появились новые улицы — Линии и Рабочие.
 За 20 лет на юго-восточной окраине было построено около 650 домов. От железнодорожной ветки сегодня сохранились названия улиц: 3-й Разъезд, Транспортные и Железнодорожные.
 В 1930 году в состав города Омска входит город Ленинск-Омск. В дальнейшем ставший Ленинским городским округом, куда вошла и часть территории нынешнего Октябрьского округа.
 В 1935 году был образован Сталинский городской округ, в который входила часть нынешнего Октябрьского округа.
 В 1936 году был образован Куйбышевский городской округ, в который вошла часть будущего Октябрьского округа.
 В 1938 году проведена трамвайная линия до Парка культуры и отдыха.
 24 мая 1940 года состоялась открытие Центрального парка культуры и отдыха. Парк был создан на месте Новой загородной рощи, где на территории в 135 га росло 200 тыс. берез, а в центре лесного массива располагалось небольшое круглое озеро. До войны успели соорудить танцплощадку, установить качели, карусели, «гигантские шаги», оборудовать волейбольную площадку и место для игры в городки. В годы войны на главных аллеях было размещено более десятка бетонных скульптур — моряка, пограничника с собакой, девушки с веслом, девушки с мячом, девушки с диском, студента с книгой, юноши, стреляющего из лука и других. Были оформлены клумбы и цветочный партер, установлены три фонтана.
 К тридцатилетию комсомола парк получил новое название — парк культуры и отдыха им. 30-летия ВЛКСМ. Это событие было отмечено открытием летнего деревянного кинотеатра «Темп», где стали демонстрироваться все популярные фильмы того времени: «Веселые ребята», «Чапаев», «Два бойца».
 Деятельность парка не затихала ни зимой, ни летом. Летом здесь было футбольное поле, со временем преобразованное в стадион «Юность». По вечерам работала танцплощадка, играл духовой оркестр. В зимнее время года заливался каток, проводились соревнования, праздничные гуляния. Парк имел огромное значение в культурной жизни города из-за своей доступности для каждого омича.
 В воскресенье 22 июня 1941 года многие омичи, придя в парк на отдых, узнали о начале Великой Отечественной войны.
 Летом и осенью 1941 года стали прибывать первые эшелоны эвакуированных промышленных предприятий, которые в самые кратчайшие сроки разметили и пустили в эксплуатацию. В Октябрьском округе появились заводы, ставшие в будущем промышленными гигантами — производственные объединения им. П. И. Баранова и «Полет».
 В начале 42-го года были пущены первые очереди всех оборонных предприятий: кордной фабрики и шинного завода; построены кислородный и сажевый заводы. В декабре начало функционировать предприятие легкой промышленности — Московская швейная фабрика «Большевичка». Так юго-восточная окраина города приобрела отчетливо выраженную специфику сугубо промышленного городского района.
 На основании Указа Президиума Верховного Совета РСФСР «Об образовании Молотовского района в городе Омске» было решено образовать Молотовский городской район за счёт разукрупнения Куйбышевского и Ленинского районов (Москва 4 апреля 1942 г. № 619/31 Председатель президиума Верховного совета РСФСР А. Бадаев).
 Во время войны в 1943 году рабочие машиностроительного завода (ныне ПО «Полёт»), основали клуб по хоккею с мячом «Машиностроитель» (Юность).
 В 1946 году рабочие завода «им. Баранова» основали футбольный клуб Крылья Советов (Иртыш).
 В 1953—1954 годах силами предприятий района, таких как шинный завод, завод № 64, кордная фабрика, осуществляется строительство головного участка трассы промышленно-ливневой канализации, водопровода, проводится асфальтирование дорог и тротуаров. В начале 60-х годов появился Чкаловский поселок, в котором теперь проживают более трети населения Октябрьского округа. Благодаря комсомольско-молодёжным стройкам были возведены Дом пионеров, Октябрьский Дворец бракосочетания и многие другие объекты.
 На основании Указа Президиума Верховного Совета РСФСР от 27 июля 1957 года от № 742/8 Молотовский район города Омска переименован в Октябрьский.
 15 ноября 1962 года в Октябрьском районе появился поселок Крутая Горка. Своим рождением микрорайон обязан строительству филиала завода им. Баранова.
 21 мая 1997 года Октябрьский район был преобразован в административный округ.
 В первом десятилетии XXI века начинается масштабная реконструкция стадиона «Красная звезда».
 Округ имеет сравнительно небольшую площадь жилой застройки и большое количество личных гаражей. На него приходится около 9 % всех гаражных комплексов города.
 В округе насчитывается более 5000 организаций, наибольшее количество которых сосредоточено в частной собственности. Самые крупные из них: ФГУП ПО «Полет», ФГУП «Омское моторостроительное объединение им. П.И. Баранова», ОАО «Омское моторостроительное конструкторское бюро», ФГУП «Сибирские приборы и системы», «Центральное конструкторское бюро автоматики», ФГУП «Омский научно-исследовательский институт приборостроения», словацко-российское предприятие ЗАО «Матадор-Омскшина», ЗАО «Завод сборного железобетона № 6», ОАО «Автогенный завод», ФГУП НПП «Прогресс», ОАО «Омский завод технического углерода» и ЗАО Завод розлива минеральной воды «Омский».
 В округе расположен Омский государственный драматический театр «Галёрка», дворцы культуры им. П. И. Баранова, Омский Дом Дружбы (бывший ДК Комсомольский), 85-й офицерский клуб, Дом детского творчества Октябрьского округа, «Шинник», «Светоч», кинотеатр «Космос».
 Дворец культуры «Рубин» был построен электромеханическим заводом «Сибирские приборы и системы» в 1981 году и до января 2006 года был лучшим дворцом культуры в городе. Однако позже деятельность в нём прекратилась. Он был продан компании «Сатурн», которая планировала снести его и построить на этом месте торгово-развлекательный комплекс. Из-за банкротства нового владельца здание осталось пустовать, и за несколько лет его обжили бомжи, наркоманы и алкоголики. Летом 2013 года началась реконструкция «Рубина», превратившая его в современное нарядное здание, стилистически обыгрывающее образ драгоценного камня. Обновлённый ДК с кинозалом, тренажёрными залами и детскими кружками открылся 7 августа 2016 года.
 Стадионы
 Спортивные команды
 На территории округа расположено 35 детских садов, 3 исправительных учреждения (исправительная колония № 9, исправительная колония № 12, колония-поселение № 13), 4 церкви (Храм Иконы Божьей матери Знамение, Храм во имя Святого Духа, Храм Святых Равноапостольных Константина и Елены, Больничный храм целителя Пантелеймона при МСЧ-9).
 В 1938 году на территории округа появился первый трамвай, проложена линия до ПКиО.
 В 1957 году появился первый троллейбус, открылась линия от Управления Омской железной дороги до улицы 3-я Транспортная.
 В 1962 году был открыт Октябрьский мост.
 В 1963 году был открыт троллейбусный маршрут № 3 «Вокзал — Улица 3-я Транспортная».
 В 1967 году введена в эксплуатацию троллейбусная линия от улицы 3-я Транспортная до посёлка Чкаловский протяжённостью 11 км. Открыт маршрут № 6 «Посёлок Чкаловский — Кинотеатр имени Маяковского» и продлён № 3 «Вокзал — Улица 3-я Транспортная» до посёлка Чкаловский.
 В 1977 году открыто движение маршрута № 2 по новой однопутной трамвайной линии от улицы Учебной до улицы Богдана Хмельницкого.
 В 1981 году открыт троллейбусный маршрут № 8 «Улица 3-я Транспортная — Посёлок Чкаловский».
 В 1983 году троллейбусный маршрут № 5 «Посёлок Юбилейный — Площадь Ленина» продлён до ПО «Полёт».
 В 1984 году введён в эксплуатацию путепровод по улице Лизы Чайкиной. Открыт маршрут № 9 «Вокзал — Улица 3-я Транспортная».
 В 1988 году введена в эксплуатацию троллейбусная линия по улице Кирова до улицы Гашека. Открыты маршруты № 8 «Кинотеатр имени Маяковского — улица Гашека», № 15 «улица Гашека — посёлок Чкаловский».
 В 1992 году началось строительство метрополитена. По первоначальному плану предполагалось открыть на первой линии сначала южный участок «Маршала Жукова» — «Рабочая» на правом берегу Иртыша для связи центра города с промышленным районом и лишь потом довести линию на север до другого берега Иртыша. Были начаты работы на участке «Туполевская» — «Рабочая» (к 2003 году при слабом финансировании удалось пройти лишь тоннели на этом перегоне).
 В 1995 году троллейбусный маршрут № 1 «Улица Энтузиастов — ПО „Полёт“» был продлён до Улицы Гашека, в связи с этим отменён маршрут № 8 «Кинотеатр имени Маяковского — Улица Гашека».
 В 1997 году открыт троллейбусный маршрут № 9 «Посёлок Солнечный — Улица Гашека» (отменён в 2008 году).
 В 2001 году отменён троллейбусный маршрут № 1 «Улица Энтузиастов — Улица Гашека».
 В 2006 году отменён троллейбусный маршрут № 10 «Левобережье — Посёлок Чкаловский».
 В округе сосредоточена большая часть железнодорожного полотна, обслуживающая, как грузовые так и пассажирские перевозки. Имеются 7 пассажирских железнодорожных станций и остановочных пунктов, обслуживаемых электропоездами ОАО «Омск-Пригород»: Привокзальная, Локомотивная (обе на ул. Хабаровской), о. п. 2716 км, Деповская, Московка (на ул. Барабинской), о. п. 2724 км, о. п. 2726 км (в районе садового массива «Осташково»). Грузовые поезда и контейнеры обслуживают станции Московка и Омск-Восточный.
 На территории округа находятся три возможные станции Омского метрополитена: «Рабочая», «Туполевская», «Парковая».
 В Октябрьском округе, находится построенный ещё в период Великой Отечественной войны аэродром Омск-Северный. Одно время он даже принимал чартерные рейсы гражданской авиации. В начале 2000-х годов существовали планы его превращения в крупнейший в Сибири грузовой терминал, которые остались неосуществлёнными.
 Имеется в округе водоём, называемый «забоем», изначально созданный заводом Омскшина для разведения карпов. Прежде здесь водились различные рыбы (караси, окуни, гольяны, ротаны), выдры, лягушки, пиявки, прилетали птицы, в том числе очень редкие, цвели кувшинки. В настоящее время происходит процесс высыхания озера, что негативно сказалось на флоре и фауне водоёма[источник не указан 2750 дней].