3 октября 2023 года «Роскосмос» опубликовал предварительные результаты работы по выяснению причин нештатного функционирования станции «Луна-25». Наиболее вероятной причиной аварии «Луны-25» стало нештатное функционирование бортового комплекса управления, связанное с невключением блока акселерометров в приборе БИУС-Л (блок измерения угловых скоростей) из-за возможного попадания в один массив данных команд с различными приоритетами их исполнения прибором. При этом распределение команд в массивах данных имеет случайный (вероятностный) характер. В «Роскосмосе» пояснили, что в настоящее время завершается работа межведомственной комиссии по выяснению причин нештатного функционирования автоматической станции «Луна-25» на окололунной орбите. 19 августа 2023 года при выдаче корректирующего импульса для перевода космического аппарата с круговой окололунной орбиты на эллиптическую предпосадочную орбиту двигательная установка «Луны-25» проработала 127 секунд вместо запланированных 84 секунд. В итоге станция перешла на нерасчётную незамкнутую  орбиту и столкнулась с лунной поверхностью.  Установлено, что наиболее вероятной причиной аварии «Луны-25» стало нештатное функционирование бортового комплекса управления, связанное с невключением блока акселерометров в приборе БИУС-Л (блок измерения угловых скоростей) из-за возможного попадания в один массив данных команд с различными приоритетами их исполнения прибором. При этом распределение команд в массивах данных имеет случайный (вероятностный) характер. В связи с этим в бортовой комплекс управления приходили нулевые сигналы с блока акселерометров прибора БИУС-Л. Это не позволило при выдаче корректирующего импульса зафиксировать момент набора требуемой скорости и произвести своевременное выключение двигательной установки космического аппарата, в результате чего ее отключение произошло по временной уставке. Сформированы рекомендации по проведению дополнительных мероприятий для последующих лунных миссий с целью недопущения повторения вышеуказанных вероятностных событий .  В сентябре в «Роскосмосе» сообщили, что основная причина крушения станции «Луна-25» связана с тем, что, на борту станции штатно не включился акселерометр во время проведения манёвров на орбите Луны. «Роскосмос» планирует завершить работу аварийной комиссии, которая устанавливает причину крушения миссии, до конца сентября. «Я думаю, что где-то в конце сентября мы завершим работу и доведём до общественности основные причины», — рассказал СМИ глава «Роскосмоса» Юрий Борисов. По словам Борисова, основная причина аварии связана с тем, что корректирующий двигатель аппарата не прекратил свою работу по информации от акселерометра, показывающего изменение скорости. «Почему не включился акселерометр, мы детально разбираемся. У нас существует 16 версий, 11 мы уже проверили», — пояснил Борисов. Глава «Роскосмоса» подчеркнул, что никто не даёт 100% гарантии таким миссиям, поскольку никто не застрахован от нештатных ситуаций. Он отметил, что первым слова поддержки ему направил коллега из США. «Мы намерены достаточно детально изучить все причины, чтобы не повторить ошибки в будущем. Все выводы будут учтены в миссиях "Луна-26" и "Луна-27"», — подытожил Борисов. Ранее СМИ сообщили, что  одной из основных причин аварийной ситуации считается некорректная работа инерциального блока «БИУС-Л» (Блока измерения угловых скоростей) разработки специалистов НПЦ автоматики и приборостроения им. Пилюгина. По мнению экспертов, нештатная ситуация на борту «Луны-25» произошла из-за неправильной работы программы, которую создали в научно-производственном объединении имени С. А. Лавочкина, а сам «БИУС-Л» был исправен. «Согласно протоколу, при подлёте «Луны-25» к Луне бортовой компьютер станции должен был подать на «БИУС-Л» команду на включение акселерометров. Программисты эту команду подали (это было видно по циклограмме), то есть, по сути, тоже все сделали правильно, за исключением одного. Их программное обеспечение не проанализировало ответную реакцию «БИУС-Л», по сути, просто не убедилось, что блок измерения угловых скоростей запущен в работу. А дублирование команды для проверки запуска модуля в программе не было», — рассказали источники СМИ. 7 сентября 2023 года в «Роскосмосе» сообщили СМИ о продолжении работы специальной комиссии по выяснению причин крушения станции «Луна-25». «Роскосмос» планирует обнародовать результаты расследования инцидента. «Работа межведомственной комиссии продолжается, после её завершения результаты будут обнародованы», — рассказали СМИ в пресс-службе «Роскосмоса». 20 августа «Роскосмос» объявил о потере межпланетной автоматической станции «Луна-25». По данным ведомства, 19 августа аппарат перешёл на нерасчётную орбиту и прекратил своё существование в результате столкновения с поверхностью Луны. 21 августа гендиректор «Роскосмос» Юрий Борисов заявил СМИ, что основной причиной крушения станции «Луны-25» стал сбой при отключении двигателя. «Перед осуществлением корректировки аппарат провёл переориентацию, и в 14:10 включились двигатели, которые должны были скорректировать и вывести аппарат на предпосадочную орбиту. К сожалению, отключение двигателя произошло не штатно в соответствии с циклограммой, а по временной отсечке. Вместо запланированных 84 секунд он отработал 127 секунд. Это явилось основной причиной аварии аппарата», — рассказал глава «Роскосмоса». «Предварительные баллистические расчёты показали, что за счёт нештатной работы корректирующей двигательной установки аппарат перешёл на незамкнутую лунную орбиту и, по сути дела, врезался в поверхность Луны», — уточнил глава «Роскосмоса». Борисов подчеркнул, что перед загрузкой на борт аппарата полётное задание по коррекции орбиты неоднократно моделировалось на наземном стенде в ЦУП. «Все этапы полёта тщательно задокументированы, основную причину (аварии) я вам сказал — это нештатная работа корректирующего двигателя. А что привело к этому, придётся детально разобраться, и я уверен, что мы получим все необходимые данные при работе аварийной комиссии, она уже назначена и начала работу», — подытожил Борисов. 31 августа 2023 года НАСА опубликовало фотографию небольшого нового кратера на Луне, который, вероятно, появился после падения российского аппарата «Луна-25». Снимок сделан с помощью лунного орбитального зонда LRO НАСА. Специалисты НАСА пояснили, что новый кратер имеет диаметр около 10 метров и расположен на 57,865 градусах южной широты и 61,360 градусах восточной долготы на высоте около минус 360 метров. Точка удара находилась на крутом (уклон более 20 градусов) внутреннем крае кратера Pontecoulant G, примерно в 400 километрах от планируемого места приземления «Луны-25». Информационная служба Хабра