全長60センチメートルで人は乗れずそのため操縦もできなかったが、蒸気による動力を載せ自力で推進（自走）しており、その点で自動車（蒸気自動車）に該当し、自動車という考えがまだなかった時代の最も初期の試みの一つとして、自動車の歴史の冒頭に名を連ねている。1665年から1680年の間(特に1670年頃)におこなわれたと考えられている。蒸気車が勝手に動くのを見て驚く中国人を見てフェルビーストは喜んでいたといわれる。1687年、フェルビーストの著作が中国語からラテン語に翻訳され『アストロノミア・エウロペア』として紹介され、この事実が欧州でも知られるようになった。
穂積駅と朝日大学をノンストップで結ぶスクールバスが運行されている。運賃は無料である。朝日大学の学生のほか、朝日大学歯学部附属病院への通院者など学外者も利用できる。
荒川橋梁（あらかわきょうりょう）は、埼玉県秩父郡長瀞町長瀞と同皆野町下田野の間で荒川に架かる秩父鉄道秩父本線（秩父線）の鉄道橋である。荒川本流の最も上流に架かる鉄道橋であり、長瀞渓谷を横断する。通称として親鼻鉄橋（おやはなてっきょう）とも呼ばれる。
人間動物園（にんげんどうぶつえん、「民族学的展示」「人間の展示」とも）とは、19世紀から20世紀にかけて行われた、社会進化論や人種差別、進化主義、植民地主義に根ざした、野蛮・未開とされた人間の文化・生態展示のことである。実際のパビリオン自体の名称として黒人村とされている例もあるが、必ずしもアフリカ系の黒人が対象となるわけではない。
2014年、ブラジル・カンピオナート・ブラジレイロ・セリエAのサントスFCのトップチームへ昇格した。2017年、7月27日、リーグ・アンのLOSCリール・メトロポールに移籍することが発表された。
V8エンジン搭載の新車158F1が登場し、156F1はセカンドドライバーのロレンツォ・バンディーニが4戦、スポット参戦のルドヴィコ・スカルフィオッティが1戦使用した。バンディーニはツェルトベク飛行場で行われたオーストリアGPで優勝した。
1963年型はボッシュ製の燃料噴射装置を採用し、156F1 Iniezione（イニエツィオーネ、イタリア語で「インジェクター」）とも呼ばれる。イタリアGPでは鋼管スペースフレームにアルミプレートをリベット止めして補強した「セミモノコックシャーシ」を投入。このシャーシ構造は航空工学の応用を意味するAero（アエロ）という別名をもち、フォルギエリはカーボンモノコックが登場する1980年代始めまで20年近く使い続けた。フロントのサスペンションアームとコイル/ダンパーユニットはダブルウィッシュボーン+アウトボード式からロッキングアーム+インボード式に改められ、ホイールはスポークから合金製ディスクとなった。この年加入したジョン・サーティースがドイツGPでロータスのジム・クラークの連勝を止める1勝を挙げ、チームは上昇機運をつかんだ。エンジニア的素養のあるサーティースは開発面でもチームに貢献した。
コヴェントリー・クライマックスFWMVやBRMのV8エンジンの登場により、フェラーリの馬力優位は失われた。156F1は1勝も挙げられず、フォルギエリはシーズン中にシャークノーズをやめて一般的なノーズに戻し、足回りにも変更を施した。不振の責任を負わされたヒルはシーズン後ATSに移籍する。
レギュレーション変更に乗じてフェラーリが圧勝するという展開は、1952年シーズンの再現であった。フェラーリは選手権8戦中5勝を挙げ、1958年に制定されたコンストラクターズタイトルを初めて獲得した。エースのフィル・ヒルとヴォルフガング・フォン・トリップスが2勝ずつし、フランスGPではプライベートチームFISAの新人ジャンカルロ・バゲッティがF1デビュー戦優勝を記録した。ベルギーGPではフェラーリが1-4位を独占。勝利を逃した2戦はロブ・ウォーカー・レーシングのスターリング・モスが類まれなテクニックで制したものだった。ヒルとフォン・トリップスのドライバーズタイトル同門対決は、地元イタリアGPでフォン・トリップスが観客14名を巻き添えに事故死する悲劇で決着がついた。フェラーリは最終戦アメリカGPを欠場し、アメリカ人初のF1王者となったヒルは母国凱旋を果たせなかった。
明治42年（1909年）、秋田県能代。貧しい小作農と結婚し、息子を産んだふみは、流産がたたって家事も満足にできない身体になってしまう。そのため夫と姑に疎まれたふみは、24歳の時に離縁され、息子を置いて実家に戻る。しかし弟夫婦が仕切っている実家も、彼女にとって居心地のよい場所とはいえず、居心地の悪さを感じながら過ごす。ある時、風のうわさで、置いてきた息子が折檻されていると聞いたふみは、元の婚家から息子を連れ出し、北海道は函館へと渡る。頼る人もいない函館の地で、ふみは野菜や果物の行商、土木工事人（ヨイトマケ）、果ては料理屋での酌婦をしながら、息子とふたりで生きていくが…。
1991年6月12日にセガ（後のセガゲームス）とサンリツ電気の共同出資という形で設立された。その際にサンリツ電気のゲーム開発部門がシムスに移管されている。そのため、サンリツ電気がシムスに社名を変更したという解釈をされることが多いが、誤りであり、ゲーム部門を切り離したサンリツ電気は2009年現在も存在する。その後、セガ100%資本に移り、2004年6月に、セガから完全独立した。代表作としては、メガドライブから発売された『OutRun-2019』や、ドリームキャストで発売された『まぼろし月夜』がある。後者は、2000年4月6日にナグザットから発売されたプレイステーション版の移植も、この時点ではまだセガの完全子会社だったシムスが担当している。そのため、セガがドリームキャストから撤退を発表する以前に、セガの完全子会社がライバルハードであるプレイステーションのソフトを開発するという稀有な例が派生している。