縄文時代までは石の他、鮫の歯、動物の骨や角などで作られていたが、弥生後期には急速に鉄製(鉄鏃)に変わっている。使用目的により、様々な形の鏃が発達した。現在では鉄製のものが用いられている。また稀に真鍮製の鏃を用いる人もいる。箆に挿し込むものと被せるものの二種類があるが、もっぱら「かぶせ」が使用されている。長く使用していると磨り減るので、そのときは交換しなければならない。矢を持つとき、日置流などではここを持つ。流派によって、「板付（いたつき）」「矢の根（あるいは単に「根」とも）」などと呼ぶこともある。戦闘においては一般的に小さく軽い物は遠距離用、逆に大きく重い物は近距離用で、刃の部分が広く大きめの鏃は鎧を付けていない敵に対して、細身で返しもない様な鏃は鎧、特に鎖帷子の敵に対して、刃はないがやや太く重めの鏃は板金の鎧を着た相手に対して使用した。また、火矢用に燃やすためのボロ布を絡めやすくなった鏃もあった。素材も丈夫な鉄だけでなく、緑錆のついた銅や着弾すると砕け散る石の鏃をあえて使う事もあった。木製の鏃、木鏃（もくぞく）については捕具#矢・鏃の項を参照。
和弓に用いられている矢は、現在でも矢竹の端に鏃を、反対の端に矢羽や筈をつけて作られている。矢の長さは、自分の矢束（やづか。首の中心から横にまっすぐ伸ばした腕の指先まで）より手の指数本分長いものが安全上好ましいとされている。平家物語には十二束三伏（拳の幅12個分に加え指3本分の幅）という表記もある。矢を作る職人を矢師（ちなみに、ゆがけを作る職人は『かけ師』、弓は『弓師』）という。弓矢は鉄砲と比べ、科学技術的にはより原始的なものではあるが、消耗品である矢を含め全ての製造を職人技に頼らなければならなかった。この点、弾火薬の製造は知識さえあれば誰でもできる労働集約型産業でまかなえたことが、銃器の普及が推進された一因でもある。
1980年大阪市に生まれる。1996年から和食の修行を始める。その後寿司店や和食店で修行を続ける。2008年頃から中華業界に入り唐辛子と出会い、その味と魅力に魅了され世界各地の唐辛子研究を始める。2014年に独立し、割烹店や居酒屋等を経営する傍ら自身の唐辛子研究を活かした専門のラーメン店を開業。2017年より本格的に唐辛子研究家として、日本各地の唐辛子農家を訪ねては取材を重ね、町おこしや唐辛子の専門店のプロデュースや商品開発を行なっている。
東京都文京区出身。アメリカ合衆国サクラメント (カリフォルニア州)在住。1968-69年インド遊学。1970年代後半、米国カリフォルニアを拠点に日本文化の啓蒙活動を開始。悉曇・梵字の参究、四天王寺高校講堂の緞帳制作、上野の森美術館展覧会、各種文化教室を開催する。現在、日産鮎川義塾他、「氣の學問」「王道學」専任講師。
1899年創業のサントリー株式会社 (現サントリーホールディングス株式会社) は、創業70年を記念して1969年に鳥井音楽財団を設立。日本の音楽文化の発展に寄与し、洋楽分野で優れた業績をあげた人々を懸賞するため、同年から「サントリー音楽賞」の贈呈や、「音楽賞記念コンサート」開催などの事業を行ってきた。1978年にはサントリー音楽財団と改称し、創設10周年を機に「日本人作曲作品の振興」を新しい事業目標に掲げた。そして1981年から「作曲家の個展」コンサートを開催している。これは日本人作曲家のすぐれた業績を広く日本の音楽ファンに紹介するため、代表的作曲家の作品をまとめて演奏するコンサートである。なお財団は2009年9月に美術関係の事業を統合して、公益財団法人サントリー芸術財団に移行している。
サントリー芸術財団『作曲家の個展』（さっきょくかのこてん）は、公益財団法人サントリー芸術財団（旧財団法人サントリー音楽財団）が1981年から開催しているコンサートのシリーズ。2015年までの第I期では、毎年日本人作曲家一人を取り上げ、代表作あるいは新作を紹介してきた。2016年からの第II期では、活躍中の日本人作曲家を毎年二人取り上げ、新作を委嘱して公演を開催している。
日本では2003年8月に「揮発油等の品質の確保等に関する法律」によってエタノールの混合率が3体積%以下のものまで自動車用のエタノール混合ガソリンとして販売が許可されるようになったが、この3 %という数値は主にアルミ系材料の腐食性が根拠となって決定された。セルロースとサトウキビのそれぞれを原料とするエタノールでガソリンとの混合度合いを変えて、アルミ片（アルミダイカスト：ADC12）を120 ℃で720時間浸漬状態に置くと、E3と呼ばれる3 %の混合液では2種とも元となったガソリン100 %液と同様に変化が見られなかったが、E10では2種とも黒変して溶解を受けて全体が小さくなってしまった。鉄や亜鉛でも同様の試験が行なわれたが、変色や溶解といった変化は見られず、アルミニウムだけが強く腐蝕された。燃料ホースなどに使われている材料への影響を確認するために、フッ素ゴム(FKM)、フロロシリコーンゴム(FVMQ)、ニトリルゴム(NBR)、水素添加ニトリルゴム(HNBR)、ニトリル・ポリ塩化ビニルブレンドゴム(NBR/PVC)、エピクロロヒドリンゴム(CO)のゴム6種と、エチレンビニルアルコール(EVOH)、ポリアミド(PA11)、ポリアセタール(POM)の樹脂3種に対しても同様の試験が行なわれたが、いずれも膨潤し物性の低下が見られ、100 %ガソリンよりもより強く影響を受けて、特に水素添加ニトリルゴムとエピクロロヒドリンゴムでは膨潤によって体積変化率がE3で+20 %や+12 %、E10では+30 %や+17 %といったぐあいに顕著に大きくなった。これら金属と高分子化合物への影響確認実験では、セルロースとサトウキビの原料の違いによる影響の差異は認められなかった。自動車メーカーのトヨタでは、CO₂削減、化石燃料の消費抑制の観点から、バイオエタノール燃料をガソリンへの混合燃料として幅広く普及させることが有効であるとの考えのもと、既に2006年6月以降に世界各地で生産している全てのガソリンエンジン車において、燃料系部品の材質変更を行うなど、E10への技術的対応を完了している。