元々はニューヨーク証券取引所の株価から構成されていた株価指数はダウ工業株30種平均（Dow Jones Industrial Average）があり、ダウ・ジョーンズ社（Dow Jones & Company）によって発表されている。ただし、現在では、NASDAQ公開のマイクロソフトやインテルのように、非NYSE上場企業銘柄もダウ平均を構成するようになった。この他、構成銘柄が少ないダウ平均に対して、より市況を反映するよう1970年代中頃に開発されたNYSE Composite Indexがある。NYSE自身が独自に算出しており、構成銘柄はすべてNYSE上場企業である。S&P 500はニューヨーク証券取引所およびNASDAQから構成され、その株価指数連動型ETFは最も取引されているETFであり、ダウ平均株価やS&P 500の動向が全世界の相場展開に反映される。
クラブは2001年7月15日に創設された。2013-14シーズンは3部リーグ南東地区で3位になった。2014年6月30日に2014-15シーズンからプロリーグである2部リーグに初参加することが決定した。2016年6月7日、2016-17シーズンから新しくなるトップディビジョンへの参加が決定した。同年7月30日にルドゴレツ・アレナで行われたルドゴレツ・ラズグラド戦でトップディビジョンデビューを飾った
本大会は、高専ロボコン史上初のロボット同士が直接ぶつかり合う競技形式である。そして大会史上初めて競技フィールド上に構成するものがないのも特徴である。競技課題名は同年に放送された大河ドラマ 風林火山より採られている。競技は1チーム2台のロボットで行われ、その2台のロボットを合体させることにより、大きさ、特に高さの制限が緩和する。一方で台数が1台になるため、どちらの方法を選び試合を進めてゆくかが戦略の鍵となった。20周年記念となった本年度は、大会前に関連イベントが開催され、全国大会放送前後にこれまでの大会を振り返る総集編が放送された。また、本年度のNHKロボコンのテーマ曲には中ノ森BANDの「駆け抜ける風」が発表された。
高専ロボコン2007 風林火山 ロボット騎馬戦（こうせんロボコン2007 ふうりんかざん ろぼっときばせん）は、2007年に開催された20回目の高専ロボコンである。
根岸 衛奮（ねぎし もりいさむ、文政4年（1821年） - 明治9年（1876年）8月3日）は、江戸時代末期（幕末）の旗本。根岸衛恭の子。曾祖父は江戸町奉行であり、怪異譚や珍談・奇談・巷説などを収録した『耳嚢』の編者として有名な根岸鎮衛。通称は栄太郎、九郎兵衛。官位は肥前守、備前守。
2015年のアルデンヌ・クラシックの成果から、若きクラシックレーサーとしての成長が期待されたが、ツアー・オブ・カリフォルニアではのちに世界王者となるペーター・サガンを限界まで追い詰めた。（最終ステージの前日、アラフィリップは2秒差で総合首位に立ち、ペーター・サガンの優勝は最終ステージで3位以内のボーナスタイム獲得が必須となった。）その成果から、クライマーであり総合上位を狙える選手としての才能も見出され、翌年のツアー・オブ・カリフォルニアではクイーン・ステージを制し、見事総合優勝に輝いた。パトリック・ルフェーブルGMは「彼は本物で、いつも幸せそうだ。そして、いくつもの潜在能力を秘めている」と話す。
1491年（延徳3年）、大浦光信によって築城された。1502年（文亀2年）、光信は大浦城を築き、子の大浦盛信を置いた。光信死後は大浦城が大浦氏の本拠となり、種里城は支城として江戸時代初めまで使われた。その後種里城は津軽氏の聖地として保存されたが、明治時代に入って遺構は破壊された。1988年、跡地に資料館「光信公の館」が建設されることに伴い発掘調査が行われ、その後種里城跡の解明を目的とした学術調査が、1991年から1997年まで続けられた。
種里城は、津軽氏発祥の地として知られている。城は、赤石川の上流、種里集落の西南約500メートルに位置し、前面は赤石川、背後は大柳沢山嶺をひかえた、東向きの山城である。本丸跡の西南に光信公御霊墓があり、御廟館とも言われている。また、近くに殉死した奈良主水貞親の墓がある。
新哲学者は浅薄だとか空論だとかいった批判を受けた。彼らを批判した人物としては、ジル・ドゥルーズ(新哲学者を「TVの道化師」と呼んだ)、ピエール・ヴィダル＝ナケ、アラン・バディウ、ジャン＝フランソワ・リオタール、コルネリュウス・カストリアディスがいる。
道路整備特別措置法に基づく一般有料道路で、千葉県道路公社が管理していた。2014年4月より無料通行措置が行われており、この時点から実質的に無料開放されていた。当初は、2008年（平成20年）度に償却完了を予定していたが、2006年（平成18年）度より本道路と鴨川有料道路について、未償還金対策としてプール料金制が導入され、償還期限が2019年（平成31年）度となった。通行料金の割引によって東京湾アクアラインの交通量が大幅に増加したが、両有料道路の交通量は期待したほどの伸びが見られず、鴨川市の経済界や議会等からは、鴨川有料道路とともに早期無料化促進が求められていた。2013年（平成25年）1月30日に国道410号大戸見隧道で発生したモルタル剥落事故に伴う迂回路として、2月14日より無料通行措置が実施された。当初は復旧までの期間を予定していたが、その後も当該箇所付近で片側交互通行が必要な安全対策工事が断続的に行われることから、2014年（平成26年）4月1日より平成31年4月20日まで継続して無料通行措置が実施されることとなった。当道路は平成31年4月20日をもって料金徴収期間が満了となるが、この措置により実質的に無料開放の前倒しが図られることとなった。