ペンテシレイア（古希: Πενθεσίλεια, Penthesileia, ラテン語: Penthesilea）は、ギリシア神話の女性である。アマゾーンの女王で、アレースとオトレーレーの娘であり、メラニッペーとは姉妹の関係に当たる。トロイア戦争の際にトロイア軍側について戦った。誇り高く、美しい女性であったが、アキレウスと一対一で戦い、敗れた。
2009年、カザフスタン代表に初選出される。2010年、世界選手権に出場した。同年12月のアジア競技大会では銅メダルを獲得した。2011年より代表チームの正リベロを務め、ワールドグランプリに出場した。2012年に地元で開催されたアジアカップで銅メダルを獲得し、自身もベストリベロ賞を受賞した。
2歳で父親が死に、母親に育てられた。18歳でセシル・B・デミルに見いだされる。しかし南部訛りがひどく出番を与えられなかったため、コロンビア映画社へ移る。B級映画に出演し続けたが、自身が自伝Scarlett O'Hara's Younger Sisterで書いているように、映画『風と共に去りぬ』でスカーレット・オハラの妹スエレンを演じたことで知られる。しかし、この映画に出演した俳優らが有名になっていく中で、イヴリンは脇役としてキャリアを積んだ。1956年に映画界から引退。俳優としてより、華やかな私生活で知られた。最初の夫バートン・ベインブリッジは実業家。2度目は映画監督チャールズ・ヴィダー（1943年-1945年）。3度目は映画監督ジョン・ヒューストン（1946年-1950年）。4度目はジャズバンドリーダー、アーティ・ショー（ラナ・ターナーやエヴァ・ガードナーの元夫で知られる）（1957年-1985年）。ヒューストンと離婚後、映画プロデューサーであるマイク・トッドと夫婦同然であったが、エリザベス・テイラーに夢中になったトッドに捨てられる形となった。4度の結婚で子供はいない。2008年7月4日、癌のためカリフォルニア州南部サンタバーバラ近郊の自宅で死去。91歳。
シエラ・ネバダ山脈には二台の電波望遠鏡が設置されている。1981年にはシエラ・ネバダ天文台(OSN)の電波望遠鏡がロマ・デ・ディラルの標高2,896m地点に設置された。シエラ・ネバダ天文台は口径1.5mと0.9mのナスミス式望遠鏡を備えている。1980年から1984年には、ミリ波電波天文学研究所(IRAM)の電波望遠鏡（IRAM30m望遠鏡）がベレッタ山ピーク近くの標高2,850m地点に設置された。IRAM30m望遠鏡は口径30mの電波望遠鏡であり、口径50mの大型ミリ波望遠鏡（メキシコ）に次いで世界で2番目に口径の大きなミリ波望遠鏡である。毎年200人以上の科学者が世界中から集まって観測を行っている。
温暖な気候と豊富な日照時間で知られる地中海沿岸地域にあるが、3,000mを超える標高がヨーロッパ最南端のスキー場（シエラ・ネバダ・スキー場）の成立を可能としており、シエラ・ネバダ山脈は人気のある観光地となっている。1996年にはシエラ・ネバダ・スキー場で第33回アルペンスキー世界選手権が開催された。本来は1995年に開催される予定だったが、シエラ・ネバダ・スキー場の雪不足により1年遅れて開催されている。スペインで開催された唯一のアルペンスキー世界選手権であり、イタリア以外の南ヨーロッパで開催された唯一のアルペンスキー世界選手権である。このスキー場は何度かアルペンスキー・ワールドカップの開催地となっている。2015年にはグラナダがスロバキア・シトゥルブスケー・プレソとともに2015年冬季ユニバーシアードの共同開催地となり、シエラ・ネバダ・スキー場を中心とするグラナダ近辺で7競技（アルペンスキー、カーリング、フィギュアスケート、フリースタイルスキー、アイスホッケー、ショートトラックスピードスケート、スノーボード）が開催された。
エッジウェア・ハイゲート・アンド・ロンドン鉄道は1862年6月3日に議会を通過した個別的法律案によって成立、後年ロンドンの近郊の住宅地となるミドルセックスの田園地帯に路線が敷設された。路線は当初フィンズベリー・パークからストラウド・グリーン、クラウチ・エンド、ハイゲート、フィンチリー、ミル・ヒルを経由してエッジウェアに至る、全長8.75マイル (14.08 km)の区間で、1864年にハイゲートからミューゼル・ヒルまで、1866年にフィンチリーからハイ・バーネットへの支線の認可を得ている。エッジウェア・ハイゲート・アンド・ロンドン鉄道はキングス・クロスからフィンズベリー・パーク経由でポッターズ・バーに至る路線を運営していた グレート・ノーザン鉄道（英語：Great Northern Railway、 GNR）の支援を受けていたが、フィンズベリー・パークからエッジウェアまでの路線が開業する直前の1867年7月にグレート・ノーザン鉄道に買収され、同鉄道の一路線として1867年8月22日に開業を見ている。開業当初、エッジウェアからの列車はフィンズベリー・パーク経由キングス・クロス行をはじめ、スノー・ヒル・トンネルを超えてテムズ川南岸のラッゲート・ヒル、ブラックフライアーズ、ラフボロ・ロードまで運転されたが、1869年以降はムーアゲート止まりとなった。一部の列車はフィンズベリー・パークからノース・ロンドン鉄道に乗り入れてブロード・ストリートまで運転された。1870年にはハイ・バーネットまでの支線と、ミューゼル・ヒルまでの支線の開業に備え、フィンズベリー・パークとフィンチリー・アンド・ヘンドン（後のフィンチリー・セントラル）間が複線化された。線路用地の買収価格が高騰したため、路線の建設にあたっては建設費低減のため切取、築堤、高架橋などが多用された。トンネルの間の切取にハイゲート駅を設けたハイゲート・ヒルの事例、ドリス・ブルックを超える高架橋と、ミューゼル・ヒルの高架橋は特に有名である。