中立、公平、オープンを規範として、食の安全確保を通じて社会に貢献する。様々な業種･業態の専門家や企業、団体などがネットワークを構築し、総合的危機管理体制の確立とビジネスの活性化を図っている。またHACCP･AJVCは、食品に限らず、すべての分野に適合できる総合的危機管理システム(ISO9001/ISO14001/ISO22000,HACCP,PAS220/FSSC22000)を普及、啓蒙することによって「人に安全な製品と環境を提供すること」を目的とする。豊富な経験と技術をもつ専門家と公衆衛生関連専門企業等によって構成される団体である。
関東学院大学卒業後、1971年に東邦レーヨン（現在の東邦テナックス）に入社。1995年より北島町議会議員を3期に渡って務め、2003年から2004年までの1年間は副議長を務めた。2009年に北島町長選に出馬し当選する。
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積6,136 km² (2,369 mi²) である。このうち6,127 km² (2,366 mi²) が陸地で9 km² (3 mi²) が水地域である。総面積の0.14%が水地域となっている。
ユマ郡 (ーぐん、Yuma County) はアメリカ合衆国コロラド州に位置する郡である。2000年現在、人口は9,841人である。郡庁所在地はWrayである。
この豪雨によって、静岡鉄道清水市内線と浅間山リフトが廃止されることとなった。静岡県には模型メーカー各社が集中しているが、特に巴川流域至近に本社を構えていた今井科学、青島文化教材社や、静岡市の南側に隣接する焼津市での被害であるがハセガワ等、各社に、在庫や資料の破損など多大な被害が出たことが伝えられている。7月7日は参議院議員選挙と静岡県知事選挙の投開票日でもあったことから、マスコミ各社は選挙報道とこの災害報道の両方に忙殺されることとなった。静岡市内の道路は寸断状態となり、選挙の候補者事務所で中継の準備をしていたテレビ各社は、選挙の大勢判明後直ちに中継機材を撤収し、巴川流域など被害が大きかった場所へ中継車を回すこととなったが、川の氾濫による道路の寸断により旧静岡市内、旧清水市内ともに幹線道路は大渋滞となり、取材活動にかなりの支障が出たと言われている。
1974年7月7日午前9時から8日午前9時までの静岡市の24時間連続雨量は508mmを記録し、これは静岡地方気象台観測史上最高記録となった。この雨により特に被害が大きかったのが静岡市内を流れる安倍川流域と、下流域が当時の清水市である巴川流域で、各所で決壊・氾濫が発生するとともに崖崩れ・土砂崩れが発生し、死者27名、全壊・流出家屋数32戸、床上浸水11,981戸、床下浸水14,143戸もの被害が発生した。それ以外の市町村では浜松市で死者8名、沼津市で死者5名、森町と富士市と三島市でそれぞれ死者1名の被害も発生した。巴川においては流路勾配が1/750～1/50,000のため浸水被害を起こす要因となった。この災害をきっかけに巴川の氾濫防止のため大谷川放水路（1999年（平成11年）5月完成）の建設が促進された。
七夕豪雨（たなばたごうう）とは、1974年（昭和49年）7月7日（日）に台風8号の影響により静岡県全域で浸水害をもたらした集中豪雨。
地方銀行の内、秋田銀行、北都銀行、東邦銀行、群馬銀行、北國銀行、山陰合同銀行、中国銀行、福岡銀行及び佐賀銀行は、VJAおよびオムニカード協会に加入し、クレジットカードを発行しているが、これらが発行しているものはバンクカードから離脱後、VJAおよびオムニカードに直接加盟している。
サービスは、VJAグループに共通するサービスに準ずるサービスが提供されている。キャンペーンは、VJAが主催するもののほか、発行する銀行の独自のものを受けられる。また、発行する銀行のポイントサービス（バンクカードのポイントサービスとは異なる）のポイントが貯まったり、手数料の割引が受けられたりする等の優遇がある場合もある。
1935年にイギリス･ドイツ間で結ばれた英独海軍協定はフランス海軍に衝撃を与えた。この協定によりドイツは3万8500トンの航空母艦建造枠が与えられ、少なくとも1万9000トン級の空母二隻が建造できることになるからである。この時点でフランスの持つ航空母艦は戦艦から改装された｢ベアルン｣一隻のみで、もしもドイツと戦争になった場合に大西洋での洋上航空戦で不利に陥る恐れがある。また、ドイツは同協定の翌年には実際に航空母艦の建造を開始し始めているのである。(後の｢グラーフ・ツェッペリン級｣である)そのため、フランス海軍も対抗上から1937年に10年ぶりに計画を開始して1938年に基準排水量1万8000トン級航空母艦3隻の建造を開始、これが本級｢ジョッフル｣級である。しかし、本級の建造は第二次世界大戦勃発により遅延し、1940年6月のドイツによるフランス占領で中断された。この時点でドイツもまだ空母を完成させていなかった為に、欧州戦線はその後独ソ戦による陸上戦が中心となり、想定されていた空母同士の海戦は最後まで起きなかった。一号艦ジョッフルは進捗率わずか20%で解体され、二号艦パンルヴェは起工さえしなかった。