地元クラブであるFCセト34の下部組織でプレーを始め、2009年にトゥールーズFCのアカデミーに入団。2014年8月9日のOGCニース戦でリーグ・アンデビューを果たした。2015–16シーズン最終節のアンジェSCO戦で、クラブをリーグ・アン残留に導くプロ初ゴールをマーク。
『諸君!』に掲載された渡部昇一の記事は、板倉由明の調査や産経新聞の記事、8月6日付世界日報「テレスコープ」「実際は変わっていない“教科書”」「一部を誇大に報道」「『侵略』記述は、逆に増加」などを参考にしていた。また、これに先立ち渡部は8月22日放映の『竹村健一の世相を斬る』に出演し、用語を書き改めた教科書が皆無であることを明確に断言していた。『週刊朝日』はこの問題について野坂昭如との対談企画を渡部に持ちかけ、また、「書き換えは存在しない」ことのソースをしきりに知りたがったという。しかし、『諸君!』発売日に『週刊文春』でも「誤報発生のメカニズム」が掲載されてたため、今更対談など行っても無意味と見たかその後週刊朝日は何も言ってこなかった、と渡部は回想している。
佐藤卓己と福間良明は、中国戦線に限れば「侵略」から「進出」への書き換えがあったとする報道は誤報だとした。ただし福間は、誤報を「真実」と受け止めがちな素地があったこと、東南アジアでは「侵略」から「進出」への書き換えがあったこと、三・一運動は「暴動」に書き換えられていたこと、をあわせて指摘している。
山住正己は「とくに歴史教科書の検定は、82年夏に中国・韓国などアジア諸国から歴史を歪曲するものとの強い批判を受けるほど、政府の意図によって強化された」と記している。中内敏夫は「ここ数年、日本がかつて行ったアジアでの軍事行動やその舞台に登場した軍人・兵士・その家族たちを、国の教科書上で復権させる動きが続いている、国際問題にまで発展した日中戦争の性格づけをめぐる「侵略・侵出（ママ）」問題がその一つである」と記している。
また、8月23日には鈴木善幸首相が「記述変更」で決着の意向を示し、8月26日には「日本は過去に於いて韓国・中国を含むアジアの国々に多大な損害を与えた」（「侵略」との言葉は使用されていなかった）とする政府見解（宮澤喜一官房長官談話）を発表した。そして、9月26日には首相自ら訪中して、この問題を中国側に迎合する形で処理しようとした。鈴木内閣は以前に日米同盟についても失言があったことから「外交音痴」と批判されていた。10月には総辞職して中曽根内閣が成立している。
第一次教科書問題（だいいちじきょうかしょもんだい）は、1982年6月26日、文部省が教科書検定により高校の歴史教科書において中国華北地域への「侵略」を「進出」と書き換えさせたとする日本のマスコミによる報道をきっかけに、日本国内および外交上に生じた一連の騒動や問題。実際には、日中戦争では「進出」ではなく「侵入」「侵攻」への書き換え、「侵略」の削除や、東南アジアでは「進出」への書き換えがあったが、報道どおりの中国華北地域については文部省が「侵略」を「進出」に書き換えさせた例は無かった。同月30日の毎日新聞でも「これまでの調べでは今回の検定で『侵略』が『進出』に言い換えられた例は見つかっていない」と修正の報道し直すなど、産経新聞グループによる誤報だったとの主張から教科書誤報事件とも呼ばれている。。
イグ（Yig）は、クトゥルフ神話と呼ばれる一連の創作群において言及される架空の神性。蛇の神で、あらゆる蛇族の父と言われる。言及されている作品の代表はゼリア・ビショップ名義の「イグの呪い」だが、実質的な執筆はラヴクラフトで、ビショップが書いた便概を元にラヴクラフトが書いたもので、蛇が登場するのはビショップのイメージだったらしい。ラヴクラフトの作品としては珍しく、イグ自身は姿を現さず、外見は不明。なお、ムー大陸、地底王国クン・ヤンで崇拝されていた。
久留米市の中央部、高良川の中流域に位置しており、西町、南町、諏訪野町、高良内町などと接する。西端部には国道3号が南北に、中央部には福岡県道752号藤山国分一丁田線が通っている。
出場ペアは4組。進行はトーナメント方式に変更された。まず出場ペア2組が1回戦を行い、点数の多かったペアが決勝進出。やり方は前期の「対戦」と同じ。そして勝ち抜いた2組が決勝戦を行い（方式は「対戦」と同じだが、第2回戦までしか行わない）、勝ったペアのみが一発勝負の「ピラミッド」に挑戦できた。
新潟県の海岸線を南北に縦貫する、延長約337kmの道路で、新潟県が観光振興を目的に指定したものである。国道や県道・市道の他、臨港道路も含まれる。この「日本海夕日ライン」のうち、村上市から山形県鶴岡市温海地区（かつての温海町）のあつみ温泉に至る区間は、国土交通省北陸地方整備局が「日本風景街道プロジェクト」の一環として、観光など地域活性化を目的に両県・両市などと共同で、2007年秋に「北陸風景街道」に指定している。なお、両市間の風景街道としての愛称は「日本海パークライン」である。なお、日本海東北自動車道沿線にあたる新潟県と山形県、秋田県、青森県の4県と沿線各市町村などによって構成され、同自動車道の早期全線開通と行政・経済での交流強化などを図る組織として1988年（昭和63年）に結成された組織は「日本海夕陽ラインネットワーク協議会」という名称であるが、この「日本海夕日ライン」とは直接的な関係は無い。