スタジオ・ゼロや日本サンライズ（現：サンライズ）で制作を務めていた神田豊が、プロダクション・ルーズの制作を経て1984年頃に設立。以来、1990年代にかけ、東映動画作品や日本アニメーション作品などに「各話制作・制作協力（グロス請け）」という形で多く関わった。『仮面の忍者 赤影』『ちびまる子ちゃん（第1期）』『少年アシベシリーズ』などでは、全回の制作に関与している。演出家の石崎すすむや棚橋一徳らが在籍した。2002年頃に倒産。
――目の前に広がる青の世界。君たちの存在はこの青に似てる。深く優しく透明な、本物のBLUE…。主人公一戸美海は、東京で先生に失恋し、3年ぶりに生まれ育った小さな島に帰郷する。迎えてくれたのは、小さな頃から幼馴染で一緒に育ってきた、月島ヒカリ、筧陽介、真鍋菫。帰郷はしたが、失恋や自分のお母さんとのことで心の傷を癒せない日々が続き、「もう誰とも恋なんてしない」と決めていた美海。しかしそこへ「ずっと好きだった」とヒカリが告白。そこから徐々に友情のはずだった4人の関係が、やがて恋に変わってしまい…?
サブタイトルは「そらいろ＊みずいろ＊こいのいろ」。『BLUE』の舞台となる背景は広島県の尾道市で主に取材をしたと語っているが、実際舞台は尾道市ではなく、「尾道っぽい南の方の島である」と述べている。作者が当初は3巻ぐらいまで連載を続けたいと願っていたため、2010年11月に4巻が発売となり、「本当に嬉しかった」と述べている。同作品で単行本は全8巻まで刊行され、2012年現在では千葉の最長連載作品となっている。
元々は大学受験における数学の参考書・数学の学習指導で有名であり、1990年代には文化放送のラジオ番組『大学受験ラジオ講座』（後番組の『KEISETSUアルシェITEMAEラジオ』を含む）に出演していた。当時、細野は現役の大学生・大学院生であり、学業の傍ら受験生に数学をあらゆるメディア（雑誌、ラジオ、ビデオ講座など）で教えていた。2000年代に入ると、経済に関する書籍も多数発行しており、現在は受験数学及び経済の著書で有名である。2008年に福田康夫内閣が開催した社会保障国民会議の委員を務め、その際に日本の「金融・経済教育の問題の深刻さ」を認識して書き上げた、自身初となる新書『「未納が増えると年金が破綻する」って誰が言った？』はamazonの2009年度の新書部門で年間ベストセラー売上1位を記録した。2010年に「年金」と「消費税」と「財政」と「社会保障」の全体像を解説した『最新の経済と政治のニュースが世界一わかる本！』を書き上げ、週刊誌や新聞紙、ラジオなど幅広い媒体で取り上げられ話題になる。2011年には、厚生労働省が実施する社会保障の教育推進に関する検討会の委員に就任。同年、第50回「ビジネス広告大賞」の審査委員長に就任。
1972年から2003年まで、NASCARのトップカテゴリーはR.J.レイノルズ・タバコ社が冠スポンサーとなり、同社のブランドであるウィンストンの名が冠され、ウィンストンカップ・シリーズ (Winston Cup Series) と呼ばれた。後にタバコ広告が公衆健康の為のシガレット喫煙法や1998年タバコ製造社和解契約等のタバコ規制法で制限されるようになると、R.J.レイノルズのスポンサーシップは論議を呼ぶこととなった。R.J.レイノルズがスポンサーとして関わり、シリーズのレース数は1年当たり48から31程度まで減少、1972年には近代NASCARが確立した。シーズンはより短縮し、続く4年間でポイントシステムは何度か変更された。ダートコースでのレースは取りやめられ、オーバルトラックは250マイル (402.3 km)より短い距離で争われるようになった。NASCARの創始者であるビル・フランス・シニアは長男のビル・フランス・ジュニアにその運営を譲り渡した。1974年8月、フランス・ジュニアはシリーズの宣伝担当であるボブ・ラットフォードに、レースの距離や賞金に関係なく、全てのレースで等しく授与されるポイントシステムの設計を依頼した。このシステムにより、シリーズチャンピオンになるためには全てのレースに参加しなければならないようになった。このシステムは1975年に導入され、2004年にチェイス・フォー・ザ・チャンピオンシップが導入されるまで、変化の無いまま使用された。1982年以来、デイトナ500はシーズン最初のエキシビション・レースとして開催されている。ABCスポーツは1970年、グランドナショナル・シリーズのタラデガ、ノース・ウィルクスボロ・スピードウェイ、ダーリントン、シャーロット、ナッシュビルのレースを完全もしくは部分的に生中継放送した。これらのレースは他の多くのシリーズ戦に比べ面白味に欠け、ABCは生中継を中止した。代わりに編集を施したものがスポーツバラエティの「ワイド・ワールド・オブ・スポーツ」で放送された。1979年のデイトナ500は、CBSでスタートからフィニッシュまで全国的にテレビ放送された最初のストックカーレースとなった。ファイナルラップでレースをリードしていたのはケール・ヤーボローとドニー・アリソンであった。2台はバックストレッチでクラッシュし、リチャード・ペティが2台をパス、優勝を獲得した。ヤーボローとアリソンに加え、ドニーの兄のボビー・アリソンが殴り合う様が全国に中継された。この一件はスポーツのドラマ性と感情を強調し、レースのテレビ中継の商品性を高めることとなった。NASCARにとって好都合だったことに、レースはアメリカ東海岸沿いに発生した猛吹雪と同時期に行われ、多くのテレビ視聴者が中継を見たことで、その様子を紹介するのに成功した。1981年からシリーズの表彰式典はニューヨークのウォルドルフ＝アストリアで12月の第1金曜日の晩に行われた。1985年からはより大きなグランド・ボールルームで行われた。2001年には表彰式典を簡潔にするため、宴会は取りやめられることとなった。翌2002年、式典はマンハッタン・センターのハマースタイン・ボールルームに変更された。2003年に宴会が復活することとなり、式典は再びウォルドルフ＝アストリアで開催されるようになった。