有史以前の長門川流域は「古鬼怒湾」と呼ばれる内湾の入り江であり、海水に覆われていた土地である。そのため塩分や鉄分を多く含む流域の地下水は生活用水として適さず、流域の住民は真水を長門川に求めていた。しかし印旛沼干拓の影響で水質汚濁が常態化したため、生活用水供給を目的として1960年（昭和35年）に長門川簡易水道事務組合が設立された。現在の栄町安食台6丁目に上前浄水場が建設され、栄町上前地区・本埜村下井地区を中心とした550世帯の給水区域に1962年（昭和37年）より水道水の供給が開始された。その後は需要拡大と水質変化に対応するため、現在までに3次にわたる拡張事業が行われてきている。第1次拡張事業では水源を地下水だけでなく長門川にも求め、栄町安食の長門川沿いに前新田浄水場を建設。簡易水道から上水道へと事業を切り替え、1971年（昭和46年）に地方公営企業法の適用とともに長門川水道企業団へと改組した。給水区域も長門川周辺に広がった。第2次拡張事業では将来の人口増加を見込んで、1978年（昭和53年）より地下水を増強した。続く1981年（昭和56年）からの第3次拡張事業では栄町の宅地開発が盛んになったため、奈良俣ダムの水利権獲得などに努め給水区域を栄町全域へと拡大した。上前浄水場の改良とともに前新田浄水場を増強・酒直配水場を新設し、給水能力が大幅に向上した。印旛沼の水質悪化の影響が表れたため1993年（平成5年）には前新田浄水場の敷地を拡大し、千葉県内で2番目となるオゾン・粒状活性炭を組み合わせた高度浄水処理を導入した。その後は生物活性炭処理の導入や老朽化施設の修繕などが行われ、第3次拡張事業を変更して給水人口の減少に対応している。
大正期においては効果を上げていた印旛水門であるが、1938年（昭和13年）に梅雨前線と台風の連鎖によって引き起こされた集中豪雨によって排水ポンプが破損し、以降は再び印旛沼周辺で台風等による水害が多発するようになった。この水害は戦後の印旛沼開発事業の竣工まで続き、食料生産力低下の大きな要因となっていた。戦後に入り食糧増産が唱えられると、農林省主導で印旛沼干拓事業が開始された。当初は印旛沼疎水路（印旛放水路）の掘削を中心とした事業であったが、用地買収が進まないまま事業が滞る一方で食糧需給は安定するようになり、更に国民の食生活も変化したことで当初の開発方針を転換することとなった。1956年（昭和31年）には利水施設の整備を重視した「国営印旛沼干拓土地改良事業第1次改訂計画」が策定され、1960年（昭和35年）の印旛排水機場竣工によって印旛沼周辺の水害はようやく収まることとなった。1963年（昭和38年）の水資源開発公団への事業移管以降は、1966年（昭和41年）に酒直水門・酒直排水機場が竣工、大和田排水機場とともに運用を開始した。なお現在はこれらの設備の老朽化が進んでおり、「印旛沼開発施設緊急改築事業」による機能保全が進められている。
テレビドラマ第1作『宇宙大作戦』と、テレビアニメ『まんが宇宙大作戦』、および劇場版第1作から劇場版第3作までの主役艦。俗に言う「初代エンタープライズ」である。23世紀中期における最新鋭のコンスティテューション級宇宙艦として、ロバート・エイプリル船長（草稿段階での船長）、クリストファー・パイク船長（パイロット版「歪んだ楽園」、『スタートレック：ディスカバリー』）の指揮を経て、ジェイムズ・T・カーク船長の指揮の下、ファイブイヤー・ミッションと呼ばれる5年間に及ぶ深宇宙探査任務を成し遂げる。カーク船長のこの深宇宙探査は驚異に満ちた数多くの発見を成し遂げ、宇宙艦隊においてその伝説の冒険譚を知らぬ者はいない。このカーク船長による深宇宙探査任務終了後に老朽化を理由に退役の予定だったが、18ヶ月に及ぶ大規模な改装作業を経て、新たな姿に生まれ変わる。この当艦は俗に「改装型エンタープライズ」と呼ばれている。改装後の当艦は劇場版第1作において、カーク提督の指揮の下、地球に接近する謎の物体ヴィジャーを迎え撃った。その後、劇場版第2作では士官学校の訓練艦として就役していたが、人員練度が不十分な中、カーン・ノニエン・シン率いる優勢人類らと交戦することになる。劇場版第3作では、クリンゴン艦のバード・オブ・プレイとの戦闘でさらに著しく損傷し、クリンゴン艦乗組員を艦内におびき寄せた上で自爆消失する。なお、この艦は惑星連邦設立後初めて「エンタープライズ」と名付けられた艦であり、2245年の命名式には、先代のNX-01で船長を務めたジョナサン・アーチャー提督が出席したとされている。なお、アーチャー提督はその翌日にニューヨーク北部の自宅にて他界した。『スタートレック』シリーズを象徴する艦であるため、後世のシリーズにおけるゲスト出演も見られる。『新スタートレック』130話「エンタープライズの面影」では、墜落したU.S.S.ジェノーランNCC-2010の転送機の中から80年ぶりに救出された当艦の機関主任モンゴメリー・スコット大佐が、ホロデッキで当艦のブリッジを再現し、ピカード艦長とアルデバランウイスキーを飲みながら語り合う。『スタートレック:ディープ・スペース・ナイン』104話「伝説の時空へ」では、U.S.S.ディファイアントがタイムトラベルによって当艦と遭遇し、ベンジャミン・シスコ艦長らがカーク船長を暗殺の危機から救うため暗躍した。『スタートレック:エンタープライズ』最終話「最後のフロンティア」では、D型艦、NX-01とともに最後の締めくくりに登場。『スタートレック:ディスカバリー』15話「新たなる旅立ち」ラストシーンでは、クリストファー・パイク船長時代の当艦が救難信号を発し、救助のため訪れたU.S.S.ディスカバリーNCC-1031とランデブーした。なお、スポックは科学主任としてパイク船長に11年仕えた経歴があるため、この時点でスポックは当艦に勤務しているが、次の16話では彼は不在であった（義姉のマイケル・バーナム中佐や父親のサレク大使がエンタープライズに詳しいのはそのため）。27話ではU.S.S.ディスカバリーと再度ランデブーし、28、29話では復帰したパイク船長の指揮の下、U.S.S.ディスカバリーと共にセクション31の艦隊と激しい戦闘を行う。なお『スタートレック:ディスカバリー』に登場した当艦は、オリジナルの初代エンタープライズのデザインを強く踏襲しつつも、円盤部やワープナセル等の各所のディティールが現代の作風に合うようアレンジされており、全長も442.06mと従来の設定と大きく異なるなど、カーク船長時代のものとは異なった姿をしている。船体番号の"NCC-1701"は、エンタープライズをデザインしたマット・ジェフリーズが所有するセスナ機の機体番号"NC-17740"が元になったとされているが、当時の粗いテレビ画面で読み間違えやすい「3、6、8、9」は意図的に避け、残った数字で決定したと述べている。番号を決めた後、ジェフリーズは「17番目の設計に基づいて建造された宇宙船の最初の1隻」という意味であると説明した。