西条藩（さいじょうはん）は、江戸時代に伊予国に存在した藩。藩庁は伊予国新居郡西条（現在の愛媛県西条市）の西条陣屋。江戸時代初期には外様大名の一柳家が治めたが、3代約30年で改易となった。その後、徳川御三家の一つ紀州徳川家（紀州藩）の一族（御連枝）が入り、その支藩として廃藩置県まで存続した。
10ccの通算4枚目のオリジナルアルバム(マーキュリーレーベルからリリースしたアルバムとしては2枚目)。ヒットチャートは全英5位／全米47位まで上昇した。先行シングル「芸術こそ我が命(1975年11月)」は全英5位／全米83位、「アイム・マンディ(1976年3月)」は全英6位／全米60位まで上昇している。またこのアルバムはエリック・スチュワート／グレアム・グールドマン／ケヴィン・ゴドレイ／ロル・クレームの4人編成による10cc最後の作品であり、同年10月にケヴィンとロルは脱退、ゴドレイ&クレームとして活動を始める。一方、エリックとグレアムは10ccを存続させ、次回作の「愛ゆえに」をリリースする事になる。ジャケット・デザインは前作に引き続きヒプノシスが担当している。
山麓の霞間ヶ渓（日本さくら名所100選の一つ）から、山頂までの付近一帯の約103haは「池田の森」として整備され、山頂までの登山道も整備されている。途中には東屋や避難小屋があり、8合目付近には、水洗トイレと飲料可能な給水所が整備されている。山頂には二等三角点と展望台がある。東側の山麓に東海自然歩道が通っている。
現代において、カザフスタンのワイン産業はデザートワインの製造に大きな力を入れている。カザフスタン国内では40以上のブドウ品種が栽培されているが、その製造量の内半分以上がワイン造りというよりも食用ブドウの製造に使用されている。国内で製造量の多いぶどう品種としては、アリゴテ、アレアティコ、カベルネ・フラン、カベルネ・ソーヴィニヨン、ピノ・ノワール、リースリング、ルカツィテリ、サペラヴィ、マスカット・オットネル、バヤン・シラ、クリンスキ、マイスキー・チェルニ、Rubinovy Magaracha等がある。一般に、ブドウはルカツィテリやサペラヴィのような、同じ旧ソビエト連邦の国グルジア産の品種を用いるが、近年ではソーヴィニョン・ブランのような国際的な品種を栽培することに関心をもつようになっている。しかし、国内消費者は伝統的な甘口の赤ワインを好む傾向にある。
カザフスタンは内陸国であり、典型的な大陸性気候にある。カザフスタンのワイン農場の大部分は中国やウズベキスタン、キルギスとの国境付近にあるカザフスタンの南部地域に位置しており、他にカスピ海沿岸の西部地域に少数のワイン農場が存在している。平均年間降水量はアティラウやアクトベ付近のワイン生産地域の100～150mmから、タラス川付近の700～1000mmまで国内でも大きな違いがある。
カザフスタンで最も古いブドウ栽培の痕跡は紀元7世紀頃のシムケント及び、カザフスタンとキルギスの国境に近いアルマトイ州の天山山脈山麓で見られる。ブドウは中国の新疆ウイグル自治区やウズベキスタンのフェルガナ州、サマルカンド州からの交易によりカザフスタン国内に持ち込まれたと考えられている。カザフスタンの歴史のほぼすべてを通して、商業的なワイン造りは小規模にとどまってきた。20世紀前半には、アルマトイ、シムケント、タラスの国営ワイン農場が最大の製造企業であった。ソ連崩壊後、カザフスタンワインの主要パートナーとなってきたロシアの支援を経て、カザフスタンのワイン産業には再生の機運が見られる。一般に安価なテーブルワインの製造に重きが置かれているものの、国際連合はカザフスタンの大陸性気候を活かし、価値の高いアイスワインの製造が可能であると考察している。
カザフスタンワインとは、カザフスタンで生産されているワインを指す。カザフスタンのワイン産業の始まりは7世紀、ブドウが隣国のウズベキスタンや中国から持ち込まれた時期に遡る。カザフスタン国内でブドウ栽培に適した土地は国内面積の約4％にも関わらず、カザフスタンでは国内13,000haの農場から年間620万ガロン（2360万リットル）を超えるワインが生産されている。ミネラルが豊富であることが強調され、カザフスタンはワインの消費量の多い国であるが、消費されるワインの80％は輸入品である。
国道上の峠であり、車両の通行は可能である。標高が低く舗装された峠である。ブラインドカーブもほとんど無く、勾配が急な区間もないので自転車や徒歩でもそれほど苦にならない。峠には檜峠を示すようなものは何もないが、同じ高島市内となった現在でも「高島市朽木」（逆からなら「高島市今津」）という標識が掲げられているので、それを目印に峠を越えたと認識できる。夏場は京都からのツーリングに多くの人この峠を越えて若狭湾を目指す。
標高310mの国道367号上にある峠である。古くから鯖街道上の峠として知られており、朽木の杣として知られるヒノキなどの木材を京都へ送る際の難所となっていた。檜峠の名の通り、周囲にはヒノキや杉が植樹されている。中央分水界の一つでもあり、滋賀県では新道野越、水坂峠、柳ヶ瀬トンネルなどが他に挙げられる。
初代藩主松平頼重の庶弟ともいう大久保公忠が初代。代々の当主は、「主計」「飛騨」「一学」を通称とした。大老は、家老の上に位置する家臣の最高位で、藩政当初は、肥田、彦坂、大久保の3家から大老が出ていたが、後に大久保家が独占することとなった。公忠の血統は5代新蔵で絶え、藩主松平家より頼辰が養子入りし、以降は、事実上藩主一門となった。頼辰は、明和2年（1765年）2月、藩主の命で藩主一門に復帰し、名を頼起と改め、安永9年（1780年）に第7代藩主となる。幕末の当主頼均（大久保協）は、明治2年（1869年）に明治新政府より高松藩大参事に任命された。