西欧に伝わるフェアリー（fairy）には様々な種類の姿があるが、その一つとして「ごく小さい妖精」「小妖精」（Diminutive fairies）というものがあり、花やキノコの上に乗るくらいの大きさをしている。イングランドではそのような小さな妖精をエルフ（Elves）と呼んでおり、シェイクスピアの『夏の夜の夢』では「小さきエルフたち」という呼ばれ方を見ることが出来る。イングランドコーンウォール州では「コーンウォールの小さい人」（Small people of Cornwall）、アイルランドではレプラコーン（Leprechaun）、ドイツなどではドワーフ（Dwarf）、スカンジナビア半島ではトロール（Troll）が小人として伝えられている。作曲家・エドヴァルド・グリーグの『抒情小曲集』第1集（1867年）第4番には「Alfedans (Elves' dance)」という曲がある。日本では現在「妖精の踊り」と翻訳されるが、昭和の前半までは「小人の踊り」と翻訳されていた。西欧においてエルフ（妖精）が小人のすがたをとっていると捉えられていたことを踏まえての訳語である。ファンタジー作品などでは、ドワーフ（Dwarves）やノーム（Gnome）は働き者で人間に対して友好的な小人の一族として登場している。
日本の昔話、説話文学には一寸法師（『御伽草子』）など、小人が主人公として登場するものがある。多くの場合、結末やそれ以前の展開において体が大きくなる（一寸法師でいえば「うちでのこづち」を使い、背が大きくなっている）。『竹取物語』のかぐや姫も竹の中から見つけ出された時は、3寸ばかりの小さな女の子であったと描写されているが、竹から出された後は成長をしている。『グリム童話』などにも白雪姫を家に住まわせてやる登場人物として森の中に棲む小人（Sieben Zwerge、ドワーフ）が登場している。アイルランドの作家・家ジョナサン・スウィフトによる小説『ガリヴァー旅行記』に登場する小人の国「リリパット」（Lilliput）の住人は広く知られている。西欧のファンタジー作品などでは「リリパット」という名称で小人が登場したりもしている。
日本神話ではスクナビコナ、またアイヌ神話ではコロポックルが伝説上にあらわれる小人の存在として有名である。古代中国の伝説上の異国のひとつに小人（しょうじん）があり、小人国あるいは小人島に住んでいるとされる。
小人（こびと）とは、世界各地の伝承や伝説に登場する小型の人間、または人間に近い容姿を持つ神や精霊、妖精などをさす。侏儒（しゅじゅ）矮人（わいじん）と記されることもある。
比較的知名度の低いとされるさざなみ海道の知名度アップを狙い、竹原市や三原市の関連観光情報を紹介することを目的とする。広島県内向けコンテンツと、全国向けネタの異なる二つの構成となっている。前者の県内向けが「さざなみ海道謎解きミステリー」で、広島の探偵事務所「白島レイ」が、さざなみ海道に関する様々な謎を解いていく内容となっている。
さざ波謎解きミステリーpuzzle（さざなみなぞときミステリーパズル）は、古舘プロジェクトが地域活性プロジェクトとして取り組む「TAN-SU」と、広島ホームテレビとがタイアップして進める「あした記念日プロジェクト」の企画のひとつである。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、駅舎は上りホーム側に立地する。互いのホームは跨線橋で連絡している。ホームは嵩上げされていない。木更津駅管理のJR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅で、自動改札機が設置されている。かつては「もしもし券売機Kaeruくん」（営業時間は6時から21時）も設置されていたが、2012年2月23日に廃止された。
当駅は、2009年（平成21年）3月14日以降は内房線の快速列車運行区間（蘇我駅 - 君津駅・上総湊駅間）で、2010年（平成22年）12月4日以降は外房線の直通区間（千葉駅 - 蘇我駅間）も含め、唯一の快速列車通過駅となった。当駅における快速列車の停車は2009年に地元自治会や商業団体などが組織した推進団体により木更津市に要望書を提出するなどの活動が行われたのち、2011年3月にJRと市の間で合意がなされている。しかし、ホームの延伸など設備改良を行ったうえで実施する予定だったものの、同月に発生した東日本大震災に伴うJRの設備投資（復旧）計画変更の影響により実現していない。木更津市は快速停車について、京葉線快速を先行停車させる方向でJR東日本と協議していたが、2015年3月のダイヤ改正で京葉線快速の停車が実現することとなった。
米墨戦争の時、ニュージャージーからは4個中隊からなる志願兵代替が1847年9月から1848年7月まで従軍した。騎兵隊を率いた士官のフィリップ・カーニーはウィンフィールド・スコット将軍に従い、コントレラスの戦いやチュルブスコの戦いに参加した。戦後、カーニーはニュージャージー州を本拠とした。クエーカー教徒が特に奴隷制に反対しており、ニュージャージー州は地下鉄道の重要な拠点となった。1804年に段階的な奴隷制度廃止の法律を通したが、ほとんどの黒人が解放されたのは1830年だった。ニュージャージー州は奴隷制度を完全に廃止することでは北部で最後の州となり、南北戦争が終わるまで、1ダースほどのアフリカ系アメリカ人が年季奉公を続けていた。ニュージャージー州は合衆国憲法修正第13条、すなわち奴隷制度を禁じる条項の批准を拒否したのでは最初の州になった。ニュージャージー州では南北戦争の戦闘は無かったが、31の歩兵および騎兵連隊に88,000名の兵士を送り出し、6,000名以上が戦争中に亡くなった。これら兵士のうち23,116名はポトマックの軍隊に従軍した。ニュージャージー州出身の兵士は主に東部戦線で戦った。米墨戦争以来の士官フィリップ・カーニーはウィリアム・B・フランクリン准将の下でニュージャージー連隊の旅団を率いた。カーニーは半島方面作戦で輝かしい戦歴を残したことで際だち、少将に昇進した。ニュージャージー州は1860年の大統領選挙でエイブラハム・リンカーンではなく、スティーブン・ダグラスを推した数少ない州の一つであった。1864年の大統領選挙では、リンカーンに対抗するジョージ・マクレランを推す選挙人に投票した。リンカーンを2度までも拒否した唯一の自由州となった。マクレランは後に州知事となり、1878年から1881年まで務めた。パターソンやカムデンのような工業都市は南北戦争の間も極めて成長を続けた。そこでは戦争に必要な衣類や弾薬が作られた。戦後も大量生産によって繁栄した。