1/72は航空機モデルの標準スケールであり、それに合わせる形でミリタリーモデルも数多く発売されている。特に近年は中国や旧ソビエト・東欧圏のメーカーの積極的な商品開発により、1/35に次ぐ充実振りを示している。また、中国のメーカーからは高品質の完成品モデルも販売されている。1/76は元々イギリスの鉄道模型（OOゲージ）のスケールであり、1960年代から70年代にかけてイギリスのエアフィックスがこのスケールのミリタリーモデルを発売し、日本のフジミ模型や日東科学教材などが追随したことにより、一時期はこのクラスのミリタリーモデルの標準スケールとなっていた。しかし、1970年代に日本のハセガワやイタリアのエッシー(ESCI)が採用した1/72の方が次第に優勢となり、現在では1/76は少数派となっている。1/87は欧米の鉄道模型（HOゲージ）のスケールであり、スケールを合わせたミリタリーモデルが発売されている。一番有名なのはオーストリアのロコ社（現在はドイツのヘルパ社）のミニタンクシリーズで、1960年代より500点を越える製品を発売している。ミニタンクシリーズはプラスチック製の完成品ないし半完成品のモデルで、他社からも類似の形態の製品が発売されている。また、ドイツのロスコフ(Roskopf)からは同一形式で一回り小さい1/100サイズのミリタリーモデルが発売されていた。1/144は食玩におけるミリタリーモデルの主要スケールである。食玩で初めて発売されたミリタリーモデルは海洋堂製のワールドタンクミュージアムシリーズで、そのとき採用された1/144が食玩での標準スケールとなった。海外のメーカーからは、ミニカー形式の完成品やプラモデルの形でも1/144のミリタリーモデルが販売されている。1/144より小さいサイズでは、Nゲージサイズ(1/160)のミニタンクや1/285のホワイトメタルモデル、艦船の主要スケールに合わせた1/350や1/700のプラモデルやホワイトメタルモデルなどがある。
1/32はメタルフィギュアの54mmスケールに相当するスケールで、プラモデルの初期には海外の幾つかのメーカーから1/32のミリタリーモデルが出ていたが、1/35スケールが一般的になってからは1/32の戦車や軍用車両のプラモデルは殆ど作られていない。ただし、フィギュアに関しては1/35が一般的になってからも1/32のメタルやレジンキャストなどの兵士が作られている。また1/32は航空機のプラモデルの標準スケールであり多くのキットが作られているが、そのアクセサリー用として兵士等のミリタリーモデルが作られる場合もある。1/35はミリタリーモデルの最も標準的なスケールで、数多くのプラモデルやガレージキットが発売されている。元々は日本のタミヤが戦車シリーズやミリタリーミニチュアシリーズに採用したスケールで、その高品質が海外でも認められ、多くのメーカーが追随したことにより実質的な世界標準となった。1/48は航空機モデルの標準スケールであり、1950年代から1960年代にはアメリカのオーロラ社などから1/48のミリタリーモデルが発売されている。1970年代には日本のバンダイが機甲師団シリーズとして積極的なモデル開発を行い、その後も日本や中国のメーカーからモーター走行を前提としたキットが発売されていたが、1/35スケールの陰に隠れてミリタリーモデルの標準スケールとはなれなかった。しかし、2000年代の半ばよりタミヤが本格的に1/48のミリタリーモデルに進出して精力的に製品開発を行い、追従するメーカーも幾つか現れたことにより、標準スケールとなりつつある。
前作「幾千の迷宮で 幾千の謎を解いて」以来6か月ぶりのリリースとなり、表題曲は前作に続き『名探偵コナン』のテーマソングに起用された。カップリングには10年前にリリースされたデビューアルバム「BREAKERZ」と同時期に制作されたという未発表曲「devil or angel?」が収録されている。また、この曲でテレビ朝日系『ミュージックステーション』に4回目の出演を果たした。15thシングル「WE GO」以来2年2ヶ月ぶりの出演となり、『ミュージックステーション』における『名探偵コナン』へのタイアップ作品の披露は、BREAKERZ関連としては「WE GO」以来2曲目となる。
1943年（昭和18年）4月末に工事は完了した。第一艦隊に配属された後、5月1日に佐世保から呉に回航し、17日に第三艦隊第七戦隊に復帰した。アリューシャン方面作戦のため横須賀に移動後、再び内海西部へ戻った。6月8日、柱島泊地で戦艦陸奥の爆沈に遭遇、米潜水艦の奇襲と判断して対潜攻撃を行うが、誤って爆雷2個を投下した。6月30日、アメリカ軍はニュージョージア諸島のレンドバ島に上陸を始めた。7月8日、第三艦隊（小沢治三郎中将）指揮下の空母4隻（瑞鶴、翔鶴、瑞鳳、沖鷹）、水上機母艦日進、重巡3隻（利根、筑摩、最上）、軽巡2隻（大淀、阿賀野）、駆逐艦6隻（嵐、萩風、磯風、涼月、初月、玉波）は内地を出撃、15日にトラック泊地に到着した。このうち玉波を除く駆逐艦と巡洋艦はラバウルに進出したが、萩風と嵐をラバウルに残して他はトラックに戻った。以後、最上は主に中部太平洋で行動した。ブーゲンビル島の戦いを支援するため第二艦隊（栗田健男中将）の指揮する遊撃部隊（重巡愛宕・高雄・摩耶・鈴谷・最上・筑摩、軽巡能代、駆逐艦藤波・早波・玉波）が11月5日にラバウルへ進出したが、直後に米機動部隊（サラトガ、プリンストン）による大規模な空襲を受けた。最上は爆弾1発を1-2番砲塔間の上甲板右舷に被弾し、戦死19名、負傷者37名（または41名）を出した。前部右舷水線付近に破孔が生じたため高速を出すことができず、昼間は12ノット、夜間は10ノットでトラックへと向かった。8日に鈴谷、駆逐艦島風・玉波と共にトラック泊地に戻り、明石の支援で修理を行った。12月16日、駆逐艦霞・玉波と共にトラック泊地を出発。最上と玉波は21日に呉に到着し、最上は22日から呉工廠で修復に入った。1944年（昭和19年）1月１日、第七戦隊から外れた。2月17日に修理が完成し、3月8日に物資を搭載して呉を出港、シンガポールを経て16日にリンガ泊地に到着した。同日、第七戦隊（利根、筑摩、熊野、鈴谷）に復帰し、23日に同戦隊第二小隊4番艦となった。25日、戦隊司令官に白石萬隆少将が就いた。6月中旬のマリアナ沖海戦で最上は小沢機動部隊に配備された（編制はマリアナ沖海戦参照）。24日、呉に帰投した。7月8日に呉を出撃し、20日にリンガ泊地に進出。重巡妙高・羽黒と訓練を行った。