1949年に創設されたスポーツクラブ、ブリギッタ＝エルヴェラートはブリギッタ労働組合にちなんで命名された。SVBEのサッカー部門はベツィルクスリーガ（ベツィルク・ハノーファー）に属している。1975年に建設された屋内プールは日光浴室やサウナを備えている。屋外プールは1955年に建設されたものである。
町の中心部にある町役場にはザムトゲマインデの行政機能が同居している。また、住民の問題に関する相談窓口のビュルガービューロも設置されている。シュタインプケには消防団が組織されている。
シュタインプケはニーンブルク/ヴェーザーからツェレに至る連邦道B214号線および郡道3号線、6号線、36号線に直接面している。また、ニーンブルク/ヴェーザー交通会社の路線バス第40系統、41系統、42系統がこの町を経由する。
シュタインプケの住民は主にプロテスタントを信仰している。町の中心にはルター派のディオニージー教会がある。定期的に会合や催しが行われている「出会いの家」もプロテスタント教会の施設である。町の新使徒派教会は信者数減少のため2005年に閉鎖された。
町内から紀元前800 - 700年頃の骨壺が数多く出土している。文献上は1175年に "Steinanebeki im Logne-Gau" という記述があり、1221年のカレンベルク家の文書には "Hildebrandus de Stenbike" と記されている。ただし、これらの記述が現在のシュタインプケと本当に結びついているかどうかは定かではない。シュタインプケに関する、疑問の余地がない最初の記録は1310年のヴァルスローデの聖ヨハネ修道院の文書で、ホーデンベルク家の三兄弟ヘルマン、リッター、ハインリヒがシュタインプケとグラースホーフの所領をヴァルスローデの修道院に寄贈した際の書類である。この町の新たな発展には、1934年に石油採掘を始めたブリギッタ労働組合が大きく寄与している。彼らは、人工照明付きのヴァルトシュターディオン、屋内・屋外プールといった充実したスポーツ施設を備えた企業城下町を建設した。しかし、石油産出は減衰し、かつてはシュタインプケの象徴的建造物であった採油ポンプは撤去されていった。
シュタインプケは郡庁所在地ニーンブルク/ヴェーザーから約10km離れた湿地・荒地に位置しており、町内にブリンデ湖を有する。シュタインベーケ川（"Steinbeeke"、標準ドイツ語では "Steinbach"）が町内を流れている。
2009年（平成21年）に「いわて・平泉観光キャンペーン実行委員会」の宣伝ツールとして誕生し、2010年（平成22年）6月に、正式に県のイメージキャラクターとして認定された。岩手県内各地のイベントや企画で起用される他、わんこきょうだい公式ホームページ「わんこブログ」の運営もしている。2016年（平成28年）には、第71回国民体育大会（希望郷いわて国体）のマスコットキャラクターを務めた。作者は岩手県で活躍するイラストレーター、オガサワラユウダイ。メインキャラクターである「そばっち」は、岩手名物の「わんこそば」と、国内生産量日本一の岩手の漆を使った漆器「浄法寺塗」をモチーフとしている。そばっちの他に、エリアキャラクターとして「こくっち」「とふっち」「おもっち」「うにっち」がいる。
AGM-45は、ベトナム戦争中の1965年にアメリカ海軍によってA-4 スカイホーク攻撃機に搭載され初めて使用された。翌年、アメリカ空軍もAGM-45を採用し、F-105F/G ワイルド・ウィーゼル機、後に同じ役割のF-4G ファントムIIで使用した。また、A-6 イントルーダーおよびA-7 コルセアIIにも搭載された。AGM-45は通常、弾道飛行するよう地平線より約30度上方に打ち出され、約16-40km（10-25mi）離れた電波発信源に向けて、およそ50秒かけて飛行した。AGM-78 スタンダードARMの出現まで、1966年と1967年に戦術が増やされながら切り替えられていった。AGM-78は全方向の目標に対して発射可能で、SA-2より高速かつ高い命中率を持つという、簡単な攻撃情報でAGM-45と比べて大幅な遠距離から発射できる優れたミサイルであった。AGM-78が1発あたりおよそ200,000ドルと高価であったのに対し、AGM-45がわずか32,000ドルと安価であったため、ワイルド・ウィーゼル機はAGM-78が運用に入った後もAGM-45を搭載し続けた。アメリカ空軍のパイロットがAGM-78を浪費すれば、ブリーフィング（戦果報告）の際に非常に長い書類の記入が必要となった。F-105Gは、650 USガロン（2,500L）のセンターライン燃料タンク、機内パイロンの2発のAGM-78および機外パイロンの2発のAGM-45がだいたいの基本兵装であった。ECM ポッドとAIM-9 サイドワインダーの搭載で時折変化することもあった。AGM-45は、イギリスでは恒常的には運用されなかったが、1982年のフォークランド紛争でイギリス空軍（RAF）に一時的に供給された。RAFのAGM-45は、ブラック・バック作戦中にアルゼンチンのレーダー施設を攻撃するために、改修されたバルカン爆撃機に搭載された。これに対しアルゼンチンのレーダー・オペレーターは、RAFのバルカンをアルゼンチンのミサイル防衛網の射程内に誘うため、故意に自軍のレーダー波の発信出力を減らすという計略をいくつか試したが、いずれも成功しなかった。多くのAGM-45はアルゼンチンのレーダー位置に向けてうまく発射され、レーダー施設に損害を与えて若干名のオペレーターが死亡した。シュライクは、1992年にアメリカと、時期は不明であるが、イスラエル空軍によって段階的に減らされ、AGM-88 HARMに置き換えられた。