惑星エセリア。ホード軍の拠点フライト・ゾーンにてアドーラは士官候補生として、仲間と共にプリンセスを滅ぼすべく訓練の日々を送っていた。しかしある日、無断外出して迷い込んだささやきの森でアドーラは光り輝く剣を見つける。その剣の導きの声により、またそこで出会ったブライト・ムーンのプリンセス・グリマーやボウを通じ、アドーラはホード軍の実態を目の当たりにする事になる。アドーラは魔法の剣を手に取り伝説の戦士・シーラへと覚醒し、ホード軍、そして親友であったキャトラとの戦いに身を投じていく。
『シーラとプリンセス戦士』（原題：She-Ra and the Princesses of Power）は、ドリームワークス・アニメーション制作によるアメリカ合衆国のオリジナルアニメ作品。2018年11月13日にNetflixで配信されている。2019年11月5日にシーズン4が配信予定。1985年のテレビ番組『シーラ: プリンセス・オブ・ パワー』のリブート作品である。
尾張徳川家本は名古屋市蓬左文庫に、名古屋市史資料本は名古屋市鶴舞中央図書館に、また奥村家本は後に岩崎久弥の手を経て東洋文庫に所蔵されている。
金城温古録（きんじょうおんころく）とは、江戸時代後期における名古屋城の諸施設や植生、城内の規制や慣習、手続きなど、有形無形の事柄を詳細にまとめた資料である。「温故録」と紹介されることがあるが、「温古録」が正しい。
張寧は女子選手の中では比較的攻撃意識が強く、ドロップやカットで攻めることを得意とする。また、175cmと長身のため、コート全体をカバーするフットワークを持つ。ミスの少なさも世界で1,2位を争う。また、全てのショットを同じフォームから打つため、非常にコースが読みにくいとされる。
1994年のユーバー杯決勝で19歳の張寧は2－2の状況で中国の第3シングルスとして出場したが、当時まだわずか14歳のインドネシアのミア・アウディナの前に敗れ、中国は優勝を逃した。このことは張寧の選手人生を大きく変える事になっていく。それから8年余り、同年代の選手がほとんど成績を残して引退し自分より若い選手が活躍し始める中、張寧は目立った記録を残すことなく日々の練習に明け暮れていた。その張寧にとって大きな転機が訪れたのは2003年である。この年、張寧はオープン大会を次々に制覇し8月には世界選手権というビッグタイトルを手にした。そして、2004年のアテネオリンピックで、強敵を次々に撃破し、決勝ではアウディナにファイナルゲームの末に破り、オリンピックチャンピオンをも手にした。これはあたかも10年前の雪辱を果たしたかのようであった。オリンピックの後、張寧は「もうやり残した事はありません」と言ったが、その後もずっとプレーを続けている。2006年のユーバー杯決勝では第1シングルスとして出場し、再びアウディナを破った。2008年の北京オリンピックでも決勝で謝杏芳を21-12,10-21,21-18のスコアで破り金メダルを獲得、張寧はオリンピックのシングルスを連覇した初の選手となった。
単式ホーム1面1線の地上駅である。当駅は平日朝と夕方及び休日日中に駅員が配置されている。構内には窓口（朝と夕方及び休日の日中）、乗車駅証明書発行機（1台）、自動券売機（1台）、自動販売機（飲料）、待合室がある。
埼玉県蓮田市を起点とし、鴻巣市の「天神2丁目」交差点までの総距離14.192kmの県道である。名称は「蓮田鴻巣線」となっているが、実質的な起点・終点は、それぞれ北足立郡伊奈町と北本市である（後述）。桶川市・北本市・鴻巣市方面からは、国道17号を使わずに春日部市方面（国道16号経由）・さいたま市、川口市方面（国道122号経由）にアクセスするための裏道として利用されている。また伊奈町の区間においては、都市計画道路「伊奈中央線」として、歩道が整備された幅の広いバイパス道路が徐々に整備されており、その都度、旧道は町道に降格している。
ほとんどの機能はFacebookを踏襲しており、「中国版Facebook」と呼ばれることがある。人人網のグローバル化計画センターの李普慶も「中国市場用に開発されている」と前置きしつつも、両者の機能と特徴の似通っていることを認めている。
千葉敬愛高等学校卒業。世界GPへのデビューは2015年、Moto3クラスにCIPから、マヒンドラのマシンを使い、レミー・ガードナーのチームメイトとしてであった。自己最高位はシルバーストンでの10位で、ウェットコンディションの中多くのライダーがクラッシュ、リタイアしたレースでの結果である。また、同様のコンディションとなった日本GPでも13位に入りポイントを獲得している。2016年も前年同様の体制で参戦。しかし入賞回数は増えるもマヒンドラシャシーの不利もあってベスト順位は更新できず、ランキングは一つ上がっただけに終わった。2017年からは新たにMoto3に参戦したSIC58スクーデリアコルセに移籍。マシンもホンダとなった。同チームは亡きマルコ・シモンチェリの父親であるパオロ・シモンチェリの作ったチームである。チームメイトはトニー・アルボリーノとなった。地元日本グランプリで表彰台まであと一歩の4位に入るなど、躍進の年となった。ランキングは14位。2018年も体制は維持。ただ、チームメイトがニッコロ・アントネッリに変わった。表彰台獲得が期待されたが、結局最高位4位に終わり、ランキングも14位のままに終わる。2019年も同様の体制。タイム的にはトップグループに肉薄するものを見せるようになり、トップ走行も何度となく見られた。第4戦スペインGPにてついに2位表彰台を獲得。チームの地元ミザノサーキットでのサンマリノGPで初ポールポジションからのスタートからそのまま初優勝を遂げた。