旧・京阪宇治交通の路線を含めた京阪バスの中では最も古いコミュニティバスである。このバスの運行経路が狭隘部を通過するとはいえ、最寄の停留所より半径300mも離れていない場所を通過することから、高齢者のバス利用に関する実証実験として開設されている。なお、この時期に『バスビィ介護サービス』の事業が開始されている。設定に際しては、地元住民の他にも当時大阪工業大学教授であった松村暢彦（現・愛媛大学大学院教授）らの意見や提案なども取り入れられた。この内の一つが「利便性の確保と高齢者対策の観点から、団地内の停留所間隔を100m毎にする」と言う提案であった。このため318棟前→男山商店街西間は概ね100m間隔で停留所を設置した。このため、住民参加型路線に近い事例でもある。経路番号は当初より5系統（現在の男山5号経路）である。2003年春頃に『バスビィ』から現在の名称に変更される際に、106棟前停留所からあさひ停留所間の経路（開設当初は、『106棟前→101棟前→しで原→公園前→あさひ』であった）が変更された。なお旧・京阪宇治交通時代の正式路線名は「男山団地内回り」（おとこやまだんちないまわり）と称していた。なお2003年頃に国土交通省より「導入効果の見られたコミュニティバス」にリストアップされた（参考文献より）。2015年1月現在、京阪バスウェブサイトでは本系統を「コミュニティバス」としては扱っていない。
くずは・男山循環コミュニティバス（くずは・おとこやまじゅんかんコミュニティバス）は、京阪宇治交通が『バスビィ』として運行を開始したコミュニティバスであり、現在は京阪宇治交通と合併した京阪バスが運行を継承している。路線名は『くずは線・くずは男山団地循環線』（京阪バス合併後。京阪宇治交通時代は『男山団地内（ない）回り』）。その名の通り大阪府枚方市のくずは地区と京都府八幡市の男山団地を結ぶ形で路線が設定されている。京阪バス男山営業所の管轄である。
デイルはロードレース世界選手権の最初のシーズンである1949年から出場している。1951年にはノースウェスト200（北アイルランドの公道レース）での優勝も記録している。世界選手権でのベストシーズンは1955年と1956年で、両年ともモト・グッツィのチームメイトでもあるビル・ロマスに続く350ccクラスランキング2位になっている。また、モト・グッツィの意欲作であるV8エンジンのマシンで500ccクラスにも出場した。1961年、ニュルブルクリンクで開催されたアイフェルレンネン（en:Eifelrennen）に出場したデイルはクラッシュして病院に搬送されたが、搬送中のヘリコプターの中で息を引き取った。
高校サッカーのエースストライカーとして、高く評価されていた紅闘志也は、親善試合として遠征したタイにて、ムエタイの存在を知り、現地で『神』と呼ばれるムエタイ選手『ガルーダ』と遭遇する。サッカーボールを易々と蹴り破り、リングの上でも圧倒的な強さを見せるガルーダに対し、闘志也はその強さを認め、闘いたいとの思いから高校を中退し、それまで築き上げた栄光を捨てキックボクシングに転向する。かつてガルーダと闘い、片足を失った空手家、大利根と共に『打倒！ガルーダ』を目指す闘志也だったが、それは血みどろの戦いの始まりであった。
講談社の「週刊少年マガジン」に、1973年から1975年に連載された。単行本は講談社のKCコミックス全10巻（後に講談社のKCスペシャルで全6巻、徳間書店のトクマフェイバリットコミックスにて全7巻）が発行されている。キックボクシングを題材にした作品で、高校サッカーの有望選手であった主人公が、遠征先のタイで、『神』と呼ばれるムエタイの王者と出会った事により、それまでの名声を捨てキックボクサーとして、王者と戦う事を決意し、血みどろの格闘道を歩んで行くというストーリー。
シュトゥットガルト音楽演劇大学、およびザルツブルク・モーツァルテウム大学修士課程首席卒業。在学中よりヨーロッパ各地で演奏活動を行い、多彩な音色と繊細な叙情性、洗練された音楽性が高く評価され、着実に活躍の場を広げている。これまでにNHK響、東京フィル、新日本フィル、名古屋フィル、関西フィル、日本（大阪）センチュリー響、アンサンブル金沢、セントラル愛知響、群馬響、九州響、東京ニューシティ管、チェコ国立ブルノフィル、ドルトムントフィル、ベネズエラ響、アルメニアフィル、サンクトペテルブルグ祝祭管、レニングラード国立歌劇場管等のオーケストラと共演。イギリスの宮殿内での御前演奏、ベルギーのフランドロン、ドイツのシュベッツィンゲンをはじめ、モーゼル、マイセン、メクレンブルク＝フォアポメルンや武生等の国際音楽祭、NHKやドイツのMDR，SWRのラジオに出演している。　2014、2015年はモーツァルトの協奏曲第12番、第23番、ベートーヴェンの協奏曲第4番、ブラームスの協奏曲第1番、ラフマニノフの協奏曲第2番のオーケストラ共演、東京文化会館、川口リリアホールや石川県立音楽堂でのソロリサイタルをはじめ、新国立劇場主催公演でのトップダンサーとのコラボレーション、武生国際音楽祭、越のルビー音楽祭、著名アーティストとの室内楽公演にも多数出演した。また、定期的なザルツブルクでの公演やアウトリーチ活動のほか、クラシック音楽と現代のビジネスの融合をテーマにした活動（ヤナセやメルセデス・ベンツ主催コンサート等）も好評を博し、柔らかな語り口で音楽の素晴らしさを深く伝える姿勢は多くの共感を集めている。これまでに、ピアノを故ハンス・ライグラフ（Hans Leygraf）、アンドレ・マルシャン、角聖子、高務智子、徳岡美智子、田邉暁美、楽曲分析を徳岡正之、室内楽を故ウィルヘルム・メルヒャー（メロス弦楽四重奏団）、ギュンター・ピヒラー（アルバン・ベルク弦楽四重奏団）、ライナー・シュミット（ハーゲン弦楽四重奏団）に師事。2015年4月に大阪芸術大学演奏学科・客員准教授、2017年4月より大阪芸術大学演奏学科准教授、及び東京音楽大学指揮科特別アドヴァイザーに就任。