久世橋通（くぜばしどおり）は京都市南部の東西方向の幹線道路である。1970年（昭和45年）に開通した。東側の起点は、勧進橋北側の竹田街道であり、その交差点である竹田街道久世橋通以東は鴨川に沿ってカーブをして河原町通になる。西側の起点は久世橋の西側の上久世交差点である。通り名の由来となっている久世橋の区間のみ国道171号に属する。全区間4車線であり、西に向かうほど交通量は多くなる傾向にある。国道1号との交差点では久世橋通側が青信号となる時間が短く、特に東行きは直進車線が1車線しかないために渋滞が激しい。
必要な要素のすべてで発光ダイオードの方が優れているため、発光ダイオードを光源とする器具への移行が進んでいて、メーカーでは冷陰極管を使用した部品が生産中止となっている場合も多い。しかし日本も含め世界中には冷陰極管の需要と在庫があるので、光り方の近い蛍光灯の代わりや後進国の新製品などで用いる可能性はある。近年では蛍光体の選択による植物の生育に適した波長特性と耐久性、省電力により植物工場での人工光源として活路を見出しつつある。植物育成で特に必要な赤色波長の領域において、発光ダイオードは冷陰極管と比較してそれほど効率が良いとは言えず、赤色波長を改善した高演色白色発光ダイオードは冷陰極管よりも発光効率が低くなる。また発光ダイオードには硫化ガスとエレクトロマイグレーションによる劣化という特有の問題があるが、冷陰極管はこのような劣化はないとされる。
冷陰極管の点灯用のインバータは、ノートパソコンや液晶テレビ用バックライトの点灯回路として、液晶技術の発展に伴い独自の発展を遂げている。小型化と効率改善のために、比較的細長い形状の共振変圧器を使うようになった。共振変圧器は同一形状の一般用変圧器と比較して体積率にして1/3以下の大きさであり、また信頼性が高い。インバータ回路の出力は高電圧（概ね1000V前後）で、高周波のため比較的電撃を感じにくい一方、不用意に分解して触れると高周波火傷を負う危険がある。
一般の蛍光管が熱陰極蛍光管 (HCFL:Hot Cathode Fluorescent Lamp) である、すなわち電極を加熱して積極的に熱電子を放出するのに対して、冷陰極蛍光管 (CCFL:Cold Cathode Fluorescent Lamp) は陰極を加熱せずに電子を放出する。このために、熱陰極管に比べて冷陰極管は陰極降下電圧が大きい。陰極降下電圧は蛍光管の発光に寄与せず、そのまま熱的な損失となる。このため冷陰極管は熱陰極管に比べて発光効率が若干悪く、「日中の部屋においては冷陰極管のバックライト液晶を最大の明るさにしても光っているのかわからない」ということがよくあった。しかし陰極材料が改善され、陰極降下電圧が下がる目処がついたため、冷陰極管の発光効率は大幅に改善し、発光効率が疑似白色発光ダイオードの半分を超えるに至った。しかしながら青黄色系の疑似白色の発光に適する蛍光体がないため、発光効率の競争では発光ダイオードに引き離されている。
冷陰極管（れいいんきょくかん）とは陰極からの電子の放出に外部からの加熱用エネルギーの供給を必要としない電子管の総称である。代表例としては、古くはクルックス管、ガイスラー管、ニキシー管、計数放電管、ネオン管、光電管、最初期のブラウン管などがある。冷陰極を使用した小型蛍光管が液晶バックライト用の光源として急速に発展し、発光ダイオードが一般的になるまでは多くの液晶パネルに搭載されていた。以下特に冷陰極蛍光管について述べる。
Windows版バージョン9.0より、プラグインが利用できるようになった。このプラグインの仕様は公開されており、JavaScript及びVisual C++の知識があれば自作することも可能である。なお、Yahoo! JAPANから開発キットも公開されている。
Yahoo!メッセンジャーを利用するにはYahoo! JAPAN IDの取得が必要である。利用者間でメッセージをやりとりする場合には、このIDによって識別を行い、友人登録を行う。また、2007年4月3日にYahoo!チャットのWeb版が廃止されたため、Yahoo! JAPANの提供するチャットサービスを利用するにはYahoo!メッセンジャーのダウンロードが必須となった。利用者の減少が著しく、2014年3月26日15時を以て、サービスを終了した。
証券化され売却された朝日生命保険本社跡地に建てられた校舎ビルである。プロジェクトにあっては、学園からの注文である「四角ではないものを」に基づいた国際コンペが行われ、建築家や建設会社など約50社、150件を超す提案の中から丹下都市建築設計の計画が採用された。「創造する若者を包み込み、触発させる」という意味を込めイメージしたというコクーン（繭）のような外観が特徴で、都市再生特別地区を活用し基準容積率1,000%の敷地に対して、容積1,370%を実現した。また、施工を手掛けた清水建設がタワー建設に際して、独自に開発した3次元CADシステムを採用。立体映像を建築現場に導入したことによって、複雑な形状の高層建設物であっても工期を約2割短縮できる建設手法を確立した。竣工した2008年、すぐれた超高層建築に与えられるエンポリス・スカイスクレイパー賞を日本で初めて受賞している。数百億円に上る事業費は、学校法人日本教育財団（2016年4月、学校法人モード学園から改称）の自己資金で全て賄われている。高さも学校法人が所有するビルとしては最も高い。タワーは地上50階・地下4階建てで、学校施設および文化交流を目的とするホール、賑わいを提供する商業施設で構成され、日本教育財団の運営する3つの専門学校（東京モード学園、HAL東京、首都医校）のほか、地下1、2階部分にはブックファースト新宿店が首都圏における旗艦店として入った。