張秀英囲碁道場出身。2011年初段。2013年二段、アジアインドア・マーシャルアーツゲームズ出場、穹窿山兵聖杯世界女子囲碁選手権出場、三星火災杯で予選を勝ち抜いて本戦出場。スポーツアコードワールドマインドゲームズ女子個人戦勝者組ベスト8。2014年女流国手戦ベスト8、女流名人戦挑戦者決定戦進出、天台山葛玄緑茶杯出場、国手山脈杯ペア碁戦で、曺薫鉉と出場し同率1位。2015年黄龍士杯で5人抜きを達成。2016年2016年三段、女流国手戦挑戦者となるが、三番勝負で呉侑珍に1-2で敗れる。2017年黄龍士杯で4人抜き。2018年四段、穹窿山兵聖杯ベスト4。2019年国手山脈杯韓国プロトーナメントでベスト4。
1910年、現在の千葉県匝瑳市に生まれる。1920年千葉師範学校（現・千葉大学教育学部）卒業。小学校・中学校の教員となり、県視学であった鈴木迪彦による抜擢で1938年我孫子第二小学校長に28歳にて就任、以後、我孫子第一小学校長や我孫子第一中学校長を歴任した。千葉県教育委員会委員長も務める。教育の民主化を目指して政界へ進出し、1947年から千葉県議会議員を務める。1953年4月の参院選に無所属で出馬し初当選。当選後は左派社会党を経て日本社会党に所属。1971年6月の参院選後に成田知巳委員長の下で党参議院議員会長に就任、1973年まで務める（後任は藤田進）。1977年7月の参院選後三木治朗以来24年ぶり社会党から参院副議長に選出されるが、1979年8月に病気のため副議長を辞任。1983年の参院選には出馬せず、引退。引退するまでの間、連続5期で参院議員選挙に当選していた。1995年2月28日死去。享年85。
初回封入特典はLead特製トレーディングカード1枚（全5種）、Leadオリジナル待ち受け画面・壁紙がダウンロードできるURL掲載、Lead主演映画「棒たおし!」割引券。「FLY AWAY」は主演映画「棒たおし!」の主題歌。TBS系「U-CDTV」の2月度オープニングテーマでもある。
江戸駿河台の幕臣の家に生まれる。静岡藩の藩校で学び、外国語学校を経て、フランスに留学した。1882年（明治15年）に帰国した後は東京高等師範学校や東京女子高等師範学校の教授となり、1910年（明治43年）に退官した。文部省師範学校中学校高等女学校教員検定試験委員を数度にわたって務め、著した教科書・参考書・地図は数十種に及んだ。
野口 保興（のぐち やすおき、万延元年8月15日（1860年9月29日） - 昭和18年（1943年））は、日本の地理学者・数学者。
1992年、地元建設業協会加盟40社がスポンサーとなり『全伊勢崎硬建クラブ』として発足する。1994年には、全日本クラブ野球選手権大会で初出場・初優勝を飾る。また、同大会では6回の出場時全てにおいてベスト4以上に入賞する勝負強さを見せている。2006年3月31日付けで、チーム名を『伊勢崎硬建クラブ』に改称した。
放送法第2条第22号に「電波法の規定により自己の地上基幹放送の業務に用いる放送局（以下「特定地上基幹放送局」という。）の免許を受けた者」と定義している。 これは2011年（平成23年）6月30日に施行された放送法の全面改正の際に定義されたものである。
長内 陽（おさない みなみ、1992年1月17日 - ）は、日本の俳優である。東京都出身。かつてムーン・ザ・チャイルドに所属していた。身長166cm。
広義の快速列車（区間快速を除く）のうち、大阪環状線内でも快速運転を行う関西空港駅発着列車および阪和線天王寺駅 - 関西空港駅間のみを運行する列車は「関空快速」を、大阪環状線内でも快速運転を行う和歌山駅発着列車（きのくに線直通を含む）および阪和線天王寺駅発着で関空快速と併結する列車は「紀州路快速」を、それぞれ称する。日中は大阪環状線天王寺駅 - 大阪駅 - 関西空港駅・和歌山駅間で1時間に4本運転される。基本的に大阪環状線 - 日根野駅間では関空快速と紀州路快速を併結して8両編成で運転されており、関空快速が関西空港・和歌山寄りに、紀州路快速が天王寺・大阪寄りに連結されている。天王寺駅 - 日根野駅間の停車駅は快速と同じで、紀州路快速は日根野駅 - 和歌山駅間では朝の列車を除き各駅に停車する。紀州路快速は、きのくに線御坊駅・湯浅駅・海南駅発着の列車も設定されている。全列車223系0番台・2500番台、225系5000番台・5100番台で運転されている。関空快速は、特急「はるか」とともに関西国際空港へのアクセス列車として、天王寺駅 - 関西空港駅間において関空開港日の1994年9月4日から運転されている。2008年3月14日まではJR難波駅発着列車も設定されていた。紀州路快速は、大阪方面から和歌山への観光客や通勤客の増大を図ろうと、これまでの京都・新大阪方面からの特急列車に加えて、1999年5月10日の改正で新設された列車である。2011年3月11日までは日根野駅 - 和歌山駅間でも原則、快速運転を行っていた。なお、1995年4月20日から1999年5月9日までは、関空快速よりもさらに停車駅が少ない関空特快「ウイング」も運転されていた。