ラールは、郡道 L550号線、L555号線、L579号線、郡道 K72号線、K75号線が通っている。連邦アウトバーン A1号線のミュンスター北インターチェンジまでの距離は約 16 km、A31号線のコースフェルト/ゲシャー・インターチェンジまでは約 29 km である。高速バス路線 S70（フレーデン - アーハウス - ラール - ミュンスター）が1時間または30分間隔で運行している。最寄りの駅は、アルテンベルゲとシュタインフルト（ミュンスター - グローナウ）にある。
ラールには、幼稚園 2園、託児所 3か所、基礎課程学校 1校（ヴェルナー＝ロレヴィンク基礎課程学校）がある。ホルトハウゼン地区には幼稚園がもう 1園ある。この他に、音楽学校「ムジーク・アクティーフ」、シュタインフルト音楽学校やシュタインフルト市民大学のコースが受講可能である。
1908年10月18日に「体操・スポーツクラブ・ラール 08」(TuS ラール 08) が設立された。2008年には100年記念で様々な活動が行われた。TuS ラール 08 は会員数約 1,250人（2009年春時点）の、この町で一番大きなクラブとなった。このクラブには、バドミントン、サッカー、ランニング、テコンドー、卓球、体操、バレーボールの7つの部門がある。
ラールの西の森（ボルクと呼ばれる）の中に、北西ドイツ地域で最も重要な避難城砦の1つであるオルデンボルク（オルデンブルク）がある。この防衛施設は、5世紀に造営され、1050年頃に理由は不明であるが放棄された。1189年に「旧城砦」として初めて文献に現れる。土台構造は遺されていない。1956年/57年にヴェストファーレン考古学委員会によってこの古い避難城砦を文化財として保存する基盤が整備された。ここは牧草地を造るために整地されそうになっていた。
樹齢500年を超えるセイヨウボダイジュ「ハイデンバウム」は、ダルフェルダー通り沿いの町の入り口にある。このセイヨウボダイジュの下には、「ハイデンクルース」がある。これは石積みの基壇の上の高い台座上に建てられた薄い灰色の砂岩で作られた十字架である。ハイデンクロイツ（直訳: 異教徒の十字架）は、伝承によれば聖エーヴァルディ兄弟と関連付けられており、キリスト教化を記念している。この丘はもともと裁判と埋葬の場として利用されていた。後にハイデンバウムの下に、おそらくラーレ裁判所の裁判長席が設けられた。1990年の激しい嵐によってセイヨウボダイジュの樹冠部が折れ、ハイデンバウムは現在、木の痕跡だけが遺されている。
ホルスケン博物館では、木靴作りを肩越しに見ることができる。この博物館には、木靴作りのマイスターとその家族がどのように暮らし、仕事をしたかを示しており、様々な種類の木材からこの町特有の形の木靴をいかに作りだし、犯罪しているかを展示している。
6,600人の住民（2018年7月1日現在）のうち、63.4 % がローマ＝カトリック、12.7 % が福音主義の信者である。23.9 % が組織化されていない宗教を信仰している。
ストリートビュー機能は、Google マップおよびGoogle Earth上で利用できる。Google マップでは、利用可能な地域に地図を合わせることで、縮尺の調節バーの上の人型のアイコン（ペグマン、英語: Pegman）が黄色に点灯する。この状態で人型のアイコンを地図上にドラッグすると、ストリートビューの提供されている道路（日本では主要な国道をはじめ、都市部や郊外の道路）が青色で表示されるので、そこにアイコンを配置（ドロップ）することで、風景を閲覧できるビュアー画面に切り替わる。ビュアーでは、路上風景のパノラマ写真が表示され、地図はその右下に表示される。パノラマ写真内の道路の上に黄色いラインと矢印が表示されるので、矢印をクリックすることで直接位置を移動できるほか、写真の拡大や縮小、全画面表示、マウスによる視点の変更が可能。Google Earthの場合は、まずStreet Viewレイヤーを有効にするとマップ上に黄色いカメラのアイコンが表示され、そのアイコンをダブルクリックするとビュアーが起動して風景が表示される。車載カメラは3次元方向のほぼ全周（水平方向360度、上下方向290度）を撮影しているため、パノラマ写真上でマウスをクリックしたり、キーボードを操作してポインタを動かすことで、上下（仰角・伏角）・前後・左右へと視野を移動させたり、ズームアップやズームアウトさせたりすることもできる。パノラマ写真内の道路に沿って表示されている線はカメラを積んだ車両が撮影しながら動いた経路であり、ユーザーはこれに沿ってパノラマ写真内の先や手前へ視点を動かすこともできる。自動車での撮影が適さない場合には Street View Trike と名づけられた三輪自転車が用いられている。ただし航空写真と異なり、後述のプライバシー上の問題もあってか、頻繁に写真が更新されている訳ではないので、撮影された当時の雰囲気を確認するには向いているものの、現在の建物や道の状態等を確実に確認できる訳ではない。また、このことにより負のイメージを負わされ続けることもある。特定地点の特定アングルのパノラマ写真を友人らや仕事相手と共有したい場合、その写真を印刷したり、そのアングルのURLをメールに貼りつけて送ったり、HTMLを貼りつけてウェブサイトに表示させたりすることができる。2007年5月25日に立ちあげられた時点ではアメリカ合衆国の5都市の路上風景だけが対象であったが、その後アメリカ全土をはじめ、世界各国へとサービス地点を拡大させ続けている。一方で、車載カメラからは路上にいる人々の顔や、塀や窓の中の様子までが見えてしまうため、各国でプライバシーをめぐる論争を起こしている。