モニフィースのトムソン男爵ジョージ・モーガン・トムソン（George Morgan Thomson, Baron Thomson of Monifieth 1921年1月16日 - 2008年10月3日）は、イギリスの政治家。1977年に一代貴族に叙され、1981年にシッスル勲章を叙勲した。初めは労働党に所属していたが、後に社会民主党を経て自由民主党の党員となった。
東北高等学校から1975年ドラフト4位にてロッテオリオンズに入団。人さし指を折った独特の握りから投げる垂直なカーブは威力十分だったが、一軍公式戦の出場がないまま1981年退団した。引退後は打撃投手や、スコアラーを務める。
平原 毅（ひらはら つよし、1920年10月25日 - 1999年4月24日）は、外交官。中国広東生まれ。1941年外交官試験合格。1943年東京帝国大学法学部卒業、ハルピンでロシア語研修中に学徒動員で出征。1946年外務省に戻る。在パリユネスコ本部アジア局長、ミラノ総領事、1968年臨時代理でベルギー公使、1970年経済局長、1972年モロッコ大使、75年OECD代表部大使、81年英国大使、82年フランス政府からレジオンドヌール勲章コマンドール章受勲。85年退官、三菱銀行顧問。1989年『英国大使の博物誌』で日本エッセイストクラブ賞受賞。大英博物館の日本専門展示室の増設資金集めを行った。
大学1年の時、先輩に連れられて大阪の釜ケ崎で日雇いで働いている人を支援する活動に参加したのをきっかけにホームレス支援を始める。1990年、ホームレス支援組織「北九州越冬実行委員会」に参加。事務局長に就任し、1995年より代表となる。2000年7月、NPO法人北九州ホームレス支援機構（2014年に抱樸に改称）を設立し、理事長に就任。2004年9月、第34回毎日社会福祉顕彰受賞。2007年6月、NPO法人ホームレス支援全国ネット発足。代表に就任。2011年3月24日、菅内閣下における「一人ひとりを包摂する社会」特命チームの第4回会合にてプレゼンテーションを行う。
1963年、滋賀県大津市に生まれ、サラリーマン家庭に育つ。関西学院大学神学部卒業後、1988年、同大学大学院修士課程修了。1990年、西南学院大学神学部専攻科卒業後、東八幡キリスト教会牧師に就任。1991年、関西学院大学大学院神学研究科博士前期課程修了。2003年、九州大学大学院国際比較文化研究所博士後期課程単位取得退学。
東海北陸自動車道の岐阜県最南端のインターチェンジ。1986年3月に東海北陸道初の開通区間（岐阜各務原IC - 美濃IC）として開設された。岐阜市・各務原市・北方町などの最寄りインターチェンジであり、東海北陸道のインターチェンジの中では最も日平均出入り交通量が多い。ETCレーンは当初入口・出口で1レーンずつしか設置されなかったが、後にそれぞれ1レーンずつ増設された（入口のうち1つは兼用タイプ）。
1993年7月21日にフェスティバルホールで行われた、さだのソロデビュー後通算2001回目のコンサートのライブ録音である。限定盤。「山ざくらのうた」から始まり、ざっと日本の四季の移ろいを歌う構成になっている。リリース当時未発表であった20周年記念アルバム『逢ひみての』の制作は完了しており、収録曲（「遍路」、「吾亦紅」、「修二会」、「落日」）がアルバム・リリース前に歌われている。バックは石川鷹彦を中心に、アコースティックギターと宅間久善のマリンバ・パーカッションだけというアコースティック・サウンドでまとめられているが、アンコールではオーケストラと共に登場している。
日本語、その他言語のカメ(亀、turtleなど)の名を冠する、または含む生物を挙げた。普通、カメの姿またはその一部分に似ていることに由来する。スッポン（鼈甲など）を由来とするものは省いた。
タイ語ではเต่า(tao、タウ)といい、タイ文字の「ต」の名称「ต เต่า」(to tao、トータウ、意味は「亀のトー」)となっている。
ドイツ語ではカメのことをSchildkröteと呼ぶ。 ドイツ語では複数の単語をつないで一単語を形成することが多いが、Schildは英語のshieldに相当する単語で、甲羅を意味する。一方、Krötenはヒキガエルの意味がある。
飛行できない試作初号機が1994年11月30日に公開され、ヤコヴレフ製であると発表されたが全ての開発プログラムはイタリアのアエルマッキ社との共同事業であった。この機体は1995年6月に再度パリ航空ショーで展示された。最終的にこの航空機は1996年4月15日にジュコーフスキー)で初飛行を行った。初飛行後間もなくアエルマッキ社とヤコヴレフは最終設計仕様での合意に至らず、両者の共同事業は終了した。ヤコヴレフが原設計のYak-130の開発を進める一方で、アエルマッキ社は全て西側諸国の部品を使用し、航続距離を犠牲にして多少高速が出せるように改良したM-346を開発した。1998年にロシア政府はYak-130が競作に勝ち、200機を発注したと発表した。資金不足により開発期間が長引いたために最初の量産仕様機は2004年4月30日に初飛行を行った。