マンスール（満速儿、? - 1545年）は、モグーリスタン・ハン国のハン（君主、在位：1501年/02年/03年 - 1545年）。アフマド・アラクの長子。
栃木県出身。明治大学卒業、同学漫画研究会出身。同人活動や『イラストレーター』を経て、2001年FOX出版『コミックメガフリーク』4月号に掲載された短編ストーリー漫画『FLOWERS』が漫画家としての商業誌デビュー作となる。2002年、同人活動として自身が執筆していた『GUN SLINGER GIRL』を『GUNSLINGER GIRL』と改題して商業誌に執筆の場を移し連載となった。同作は単行本が全15巻発行され、さらにはアニメ化されるほどのヒット作となった。また現在も同人活動を並行して行っている。『GUNSLINGER GIRL』の2度目のアニメ化となった『GUNSLINGER GIRL -IL TEATRINO-』では、総監修、シリーズ構成、キャラクターデザイン原案に加え、共同執筆の3話分を除いた全話の脚本も担当している。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は894.557平方マイル (2,317 km²)であり、このうち陸地は885.872平方マイル (2,294 km²)、水域は8.685平方マイル (22 km²)で水域率は0.98%である。
1986年にカンザス州憲法が修正されたが、フィリップス郡は1996年までアルコールを禁じる、すなわち「ドライ」の郡のままだった。この年、住民は投票で個人が嗜むアルコール飲料の販売を食料販売量の30%までという制限つきで承認した。しかし、この制限は2012年に撤廃された。
欧州日産自動車は欧州本部をイングランド北東サンダーランドに置き、引き続き競争力を維持することを強調している。ロータスなどが英国での製造維持に前向きな姿勢を見せ、BMWも拡大の意向を示している。ホンダは2006年1月のパリ・モーターショーでスウィンドンにあるホンダUK（Honda of the UK Manufacturing 、HUM）の生産台数をこれまでの1.3倍程度の年間25万台規模に増やすことを発表した。また日本から輸出していたディーゼルエンジンを英国での生産に切り替えコスト競争力を高める。ヒルマンのブランド商標権は現在もPSAが所有している。
MGローバーによる2005年4月のロングブリッジ工場閉鎖、ジャガーによる2005年9月のブラウンズ・レーン工場生産休止に次ぐもの。労働組合や地元産業界からは失望の声があがっている。『自由市場主義を標榜するブレア英首相は「グローバル化時代には不可避の現象」 として特段の対策はとらない。英国の労働力の質や生産性の高さを誇りにしてきた英政府の失望は大きい。英自動車業界で最後の英資本、MGローバーの破綻では英政府が 率先して従業員の保護に努めたものの、外国資本となると事情も異なる。』ジョンソン貿易産業相はローバー破綻時と同様に英国政府として介入する姿勢を示している。ライトン工場の閉鎖発表の同月、TVRがブラックプール工場を半年以内に閉鎖と発表。2006年5月17日に、GM傘下のボクスホールが、エルズミア・ポート工場の従業員約900人の解雇を発表。
PSAの経営不調により2000年代になり会社と労働組合とは幾度も対立していたが、2006年4月、PSAはライトン工場の閉鎖を発表。現在主にプジョー・206を生産してきたが、206の生産は時期を見て東欧へ移管するとの見方がなされている。PSAは東欧での販売が増加し、2005年にはチェコにトヨタとの合弁工場「TPCA」を開設、2006年5月からはスロバキアでの操業を開始している。閉鎖は段階的だが、工場従業員2300人に加え周辺の関連業者を含め数千人規模に達すると見られている。PSAは自国内工場も含め閉鎖を検討したが、英国での方が工場閉鎖がしやすい法的環境にあったといわれている。デレク・シンプソン書記長が代表を務める労組アミカス（Amicus ）は閉鎖反対闘争中。フランス側もこの影響がフランス工場に及ぶことを恐れているという事態にある。
1979年にクライスラーは欧州部門をPSA・プジョーシトロエンに売却。この時点でハンター生産が終了し、アベンジャーはタルボットの名で1981年末まで販売されて終了している。アベンジャーはその後もクライスラー・ホライズン（Horizon ）、プリマス・ホライズンとして1990年まで生産された。またダッジ・オムニGLHS（Dodge Omni GLHS ）などのスポーツタイプの車に引き継がれている。ヒルマンのライトン工場は操業をつづけ、様々なプジョー車の欧州/日本向け組み立てをおこなっていた。特に現在は人気の高い「206」を生産する主力工場。
イヴリーヌ県の住宅地であるルーヴシエンヌは、セーヌ川丘陵地帯にありパリから約10km、ヴェルサイユとサン＝ジェルマン＝アン＝レーの間に位置する。面積537ヘクタールのうち、260ヘクタールが自然地である。ルーヴシエンヌは道路・鉄道との接続が良い。コミューンの東から西へトランジリアンL線が横断する。バス路線もある。国内の主要道、A13、高速道13号線、高速道186号線が通る。コミューンの低地ではセーヌ川が境界となっている。自然地は、過去の歴史とつながりのある多くの城があることが特徴となっているだけでなく、公園や森林もある。都市化は高速道沿いにや特に鉄道沿線に集中している。その都市成長は、自然保護区の人口密度、かつての地下採石場の存在、そしてキノコ栽培業者によって制限が加わっている。住宅の44%が5部屋かそれ以上持つ大規模な物件である。住宅の所有者が住む住宅が大半の62.8%を占める。