開湯時期は不明。花山院忠長が上流に湯の湧く場所があると聞いてこの地を訪れた所、川の水と湯が混流して入湯できなかった。そのため村人が板を集めて湯を留めて入ったと伝わり、その伝承から板留温泉と称された。天文年間の津軽道中譚には既に温泉の記述が有ることから、それ以前の開湯であると考えられる。
1942年、山形県鶴岡市に生れる。1965年、東京農業大学農業拓殖科卒業。フランスのボルドー大学へ留学し、のちにリヨン大学へ移る。1971年、ペルーの日本語学校で講師となる。アマゾン奥地のインディオ集落などを調査する。1975年、結婚。1982年、自宅に「アマゾン資料館」を開設し、これまで収集した資料を公開する。1985年、外国人留学生に、ホームステイなどを体験させる「庄内国際青年祭」を実施する。1987年、国際交流活動組織「庄内国際交流協会」を発足させる。1991年、東田川郡朝日村（現 鶴岡市）に、所有する生物資料を中心に展示した「アマゾン自然館」を開設する。1994年、「アマゾン民族館」を開館し、館長に就任する。1988年、山形新聞3P賞（平和賞）を受賞。1990年、国際交流基金地域交流振興賞を受賞。1991年、NHK東北ふるさと賞を受賞する。1996年、大同生命国際文化基金地域研究特別賞を受賞する。1998年、サントリー地域文化賞を受賞。2003年、カバヤ食品の食品玩具「大神秘アマゾン」の監修を務める。2005年、鶴岡市制功労表彰受賞。
山口 吉彦（やまぐち よしひこ、1942年 - ）は、日本の文化人類学研究者。アマゾン民族館・アマゾン自然館館長（2014年3月、共に閉館）。致道博物館評議員。
コアランドテクノロジーの関連会社で役員も兼務されていた株式会社コアランドはバンダイグループ入りせず、その後にロケーション運営や不動産の委託経営をしていた。後に神奈川県の店舗「MUTHOS」の管理を引き受けていた。本社は東京都杉並区上井草1-1-5にあった。2012年9月には破産のための手続きを進めていた。
1994年に販路や商品開発を強化すべく手芸会社ユニファイブを子会社化。1998年にバンダイ本社の経営危機により、これを建て直すべく杉浦は親会社のバンダイに戻り、後任はユニファイブ社長の伍賀槌太が就任した。2005年9月、バンダイと大手ゲームメーカーのナムコが統合し、バンダイナムコゲームスが設立される。2008年、バンダイナムコゲームスはバンプレストのゲームソフト事業とアミューズメント事業の吸収を決定し、旧法人としてのバンプレストは解散された。その後、UFOキャッチャーなどの景品の開発・販売を行うプライズ事業のみが新たな企業として分離され、その社名は同じ「バンプレスト」が使用された。
横浜市の定期観光バス事業開始は1935年（昭和10年）に遡る。この年に山下公園で開催された復興記念横浜大博覧会をきっかけに、12月23日より横浜駅・桜木町駅から伊勢山皇大神宮、野毛山公園、横浜競馬場、杉田梅林など15カ所を周遊する観光バスの運行を開始した。日中戦争によるガソリン不足のため1937年10月19日より休止、1953年1月1日に運行を再開した。1984年に、「ブルーライン」の名称の観光周遊バスの運行を開始。これは関内駅から馬車道・大さん橋・山下公園・横浜中華街・港の見える丘公園などを巡回する、2階建バスによる路線バスで、のちの「あかいくつ」と同様に道路上の停留所で乗降するものであった。1989年（平成元年）には、桜木町駅が起点となり、1990年には横浜駅東口を起点にして、横浜ベイブリッジまで運行された。1994年には2代目の2階建バス（ヨンケーレ・モナコ）に置き換えられたが、1996年3月に路線が廃止された。2008年に路線愛称が導入された「横浜市営地下鉄ブルーライン」との直接の関係はない。定期観光バスは1996年に愛称を『横濱ベイサイドライン』（濱は旧字体表記）とし、同年5月からは「ブルーライン」で使用されていた2階建バスが就航した。2008年12月には赤い車体の新車（日野・セレガ。座席数49、補助席11）を導入するとともに、1日コース「横濱ストーリー」、午前コース「ノスタルジック横濱」、平日午後コース「横濱シーサイド・アフタヌーン」、土休日午後コース「横濱アフタヌーン・クルーズ」の4種類にコースをリニューアルした。しかし、2005年に運行開始した周遊バス「あかいくつ」に押され利用者が低迷。2009年の開国博Y150会期中は桜木町駅発の短時間コース「横濱クイック・ビューイング」や博覧会を組み合わせた特別コースが設定された。2013年度には上向きに転じ、土休日限定の1日コース「とことん横濱」を新設、午前・午後コースをそれぞれ「まるごと早まわり」「開港ものがたり」にリニューアルした。2014年度の年間利用者は約1万3千人で、10年前に比べ3割ほど減少し、乗客ゼロの日もあった。。このため、2016年9月30日をもって横濱ベイサイドラインの運行を終了。これに代えて「あかいくつ」の増便と「ぶらり野毛山動物園BUS」（既存の89系統。毎日運行）、「ぶらり三溪園BUS」「ぶらり赤レンガBUS」（土休日運行）を開設した。2016年10月29日には、横浜市交通局のイベントで復活運行された。横濱ベイサイドライン用の車両は、今後は貸切バスとして使用される。