徳山駅を中心とする、周南市の中心市街地は、モータリゼーションの進展や消費者ニーズの多様化、郊外への大型店進出等により空洞化が進み、活力が失われる状況であった。周南市では、2004年（平成16年）12月に策定したまちづくり総合計画において、本事業を中心市街地の活性化や駅および駅周辺施設の利便性の向上を図る主要事業と位置づけており、順次整備を進めている。2005年（平成17年）2月には基本方針として、徳山駅周辺整備構想 が策定された。2009年（平成21年）12月には、徳山駅北口駅前広場整備、南口駅前広場整備、南北自由通路整備の基本計画が策定された。2013年（平成25年）11月には、賑わい交流施設の整備基本構想が策定された。
みゆき口は市中心市街地に面しており、商店街の買い物客や若者、会社員で賑わう。みなと口は徳山下松港に面し、港にはスオーナダフェリーや大津島巡航のフェリー乗り場などがある。船乗り場までの距離が最も近い新幹線駅という特徴を持つが、みゆき口とは打って変わって閑散としている。産業道路の県道172号線に面していることもあって、コンビナートの定修業者向けの宿泊施設が多い。商店街は郊外大型店への消費流出によりかつての賑わいを失っているが、県内有数のビジネス街としての地位は健在で、企業の本社や支社が多く設置されている。
在来線が橋上駅舎を有する地上駅、新幹線が高架駅となっている。在来線・新幹線とも線路が東西に延び、在来線駅舎のすぐ南に新幹線駅舎がある。各駅舎へのアクセスは、駅の南北を結ぶ徳山駅南北自由通路を利用する。
山陽新幹線と、在来線の山陽本線との接続駅であるほか、山陽本線で隣の櫛ケ浜駅から分岐する岩徳線の列車も乗り入れている。新幹線は「こだま」の他に、「のぞみ」、「さくら」のどちらかがおよそ1時間に1本停車する。また、土日や祝日、また多客期を中心に臨時の「のぞみ」や「さくら」も設定される。
周南市（旧徳山市）の中心駅である。駅の南側には徳山下松港（徳山港）が広がり、新幹線プラットホームからは臨海部に広がるコンビナート群を眺めることができる。山陽本線の和木駅 - 大道駅間各駅と岩徳線の全駅、山陽新幹線単独駅である新岩国駅を管轄する徳山地域鉄道部が構内に置かれた直営駅であり、当駅はこれらの駅の事実上の管理駅となっている。ただし、当駅が直接管理面での窓口となる対象は、山陽本線の下松駅 - 戸田駅間、岩徳線の高水駅以西のみで、それ以外の区間の駅については近接する直営駅に窓口の役割を委ねている。事務管コードは▲800665を使用している。
スハール・セルス（Schaal Sels）は例年8月下旬ないし9月上旬、ベルギー、アントウェルペン州のメルクセム周辺地域で開催される自転車ロードレースのワンデイレース。UCIヨーロッパツアー1.1カテゴリ。
単式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。かつては単式ホーム1面1線・島式ホーム1面2線であったが、島式ホームの内側が撤去された。水田地帯にあるため利用者は非常に少ないが、駅舎は大きめである。酒田駅管理の無人駅。
ジョージのこと座（ジョージのことざ、ジョージの琴座、Psalterium Georgii または Harpa Georgii）は、現存しない星座の1つ。1789年に、ウィーン天文台の台長を務めたハンガリー王国の天文学者マクシミリアン・ヘルによって、おうし座の前脚の南側に作られた。星座名の「ジョージ」は、ウィリアム・ハーシェルの後援者であったジョージ3世のことである。なお、以前はヘルがジョージ2世を称えて1781年に設定したと説明されたことがあった。この星座の星は現在のエリダヌス座の一部となっている。
潜在的に危険であると考えられる。2008年の国際サメ被害目録には大型シュモクザメによる34件の攻撃が記録されており、その内17件が能動的な攻撃例がある。だが、本種は他のシュモクザメより高緯度に生息するために、遊泳者と遭遇する確率も低く、これらの攻撃への寄与は小さいと考えられる。カリフォルニア南部では、釣り人やダイバーが捕まえた魚を奪い取ったことが報告されている。米国の東・西海岸、ブラジル・スペイン・台湾・フィリピン・オーストラリア南西部・西アフリカなど全世界において、主に刺し網と延縄によって本種に対する商業漁業が行われている。他の大型シュモクザメと混同されて扱われるため、漁獲量を推定することは難しい。肉は生・干物・塩漬け・燻製で販売されるが、中毒の報告があるためほとんどの市場において消費は望ましくないと考えられる。鰭はフカヒレとして最高級に位置付けられるため、フィニングが行われることもある。肝油・鮫皮・魚粉などに利用されることもある。漢方薬としても扱われる。また、他の魚種を対象とした漁業によっても混獲されており、遊漁者も本種を標的とすることがある。海水浴客を保護するためのサメよけネットに絡まって死亡する個体もいる。南アフリカのクワズール・ナタール州では、1978–1990年にこのネットによる死亡は年間10個体以下だったが、対照的にオーストラリアのニューサウスウェールズ州では、1972–1990年に死亡した4,715匹の内50%が本種だった。現在はまだ、本種は比較的普通種であるが、IUCNは保全状況を危急種としている。ニュージーランドでは漁獲が禁止されており、北西部沿岸では最も豊富なサメである。また、オーストラリア南部の漁業によっても悪影響は受けていないようである。米国東海岸では、アメリカ海洋漁業局 (NMFS) によって大型の沿岸性サメ (Large Coastal Shark, LCS) と分類され、大西洋のサメ類に対する漁業管理計画によって捕獲が規制されている。2013年、本種は他の大型板鰓類とともにCITESの附属書IIに掲載され、漁業と取引はライセンスと規制の下で行われることとなった。