2002年 - ソフト・オン・デマンド専属女優として『日本的美少女・杏野るり』でAVデビュー。また、同年にフォーミュラ・ニッポンで七瀬ななみ、沢口あすか、上村ひな（引退によりシーズン途中に天野こころが代わって加入）、うさみ恭香と共にレースクイーン（SODレーシングギャルズ）としても活動。2003年 - 専属を離れ、以降は多くのメーカーの作品に出演。2004年 - ストリッパーとしての活動を開始。2005年 - ストリッパーに専念するためAV女優を引退。2007年 - ストリップと並行してAV出演を再開。
扶桑社より2009年7月18日発売。書き下ろし1編を含む全26話を収録したノベライズ。キャッチコピーは「幽霊の出ない怖い話。」。ノベライズは石田雅彦。表紙には「気づくことが恐怖のはじまり」の女の顔、笹野鈴々音が使われている。なお、書き下ろしの1話は本自体にまつわる話となっており、それと連動して本自体にある仕掛けが施されている。ある方法を使うとその仕掛けを体験することができるが、方法は小説内ではヒントが出されるものの、はっきりとした解答は明かされない。
キャストとあらすじは省略。( )内の数字はシリーズの数字。第一話「恐怖は常にあなたの隣に」(4)第二話「気づいた時が恐怖のはじまり」(1)第三話「思考の外にある残酷の記録」(5)第四話「行き過ぎた愛情の記録」(4)第五話「愛もしくは憎悪に関する記録」(1)第六話「いつか尽きる求愛のカタチ」(4)第七話「甘い誘いは死へのいざない」(3)第八話「雑音と無音の因果律」(3)第九話「常に起こりえる監視のカタチ」(1)第十話「常識を逸脱した非常の結末」(3)第十一話「気づくことが恐怖のはじまり」(5)
2009年8月29日(土)27:30 - 28:50に放送（番組の終了時間は全放送の中で最も遅い）。全十一話。『トリハダ〜夜ふかしのあなたにゾクッとする傑作選〜』として放送。谷村美月の出演部分は除かれている。
2012年1月14日（土）25:55 - 27:00に放送。フジテレビの他に、岩手めんこいテレビや仙台放送でも放送された。2012年5月26日（土）25:55 - 26:55に再放送。前述の「カクセイ」同様、スタッフや放送形式が「トリハダ」シリーズと共通の姉妹番組。当番組の制作協力は東北新社である。これまでとは異なり主人公のプロローグからエピローグまで、その過去を振り返っていくフラッシュバック形式で放送された。ちなみに各エピソードのタイトルはそのエピソードにおける主人公の名前となっている。サブタイトルは後味の悪いサスペンス。
2011年3月31日（木）27:04 - 28:04に放送。スタッフや放送形式は共通だが、タイトルを変更して主演も橋本愛に変更になるなど、姉妹番組として位置づけられている。また、この作品から制作協力が東北新社に変わっている。
2009年10月7日(水)25：55～26：55に放送。なお、第3話「保身に必要な最低限の代償」は、後の再放送やDVD版ではカットされている。
千葉県内陸部での建設が予定されていた新東京国際空港（現・成田国際空港）に対し、「田中正造になって、絶対に飛行機は飛ばさせないぞ」と執念を燃やし、地元住民らに働きかけて反対活動を続けた。当初建設地とされた富里村へ100回以上通いつめて小川代議士らとともに講演会や座談会に出席し、地元住民には「航空機の騒音というのは庭先でオートバイを吹かすようなものだ」「父ちゃんは取り換えることができるが畑は取り換えもきかないよ」「（用地買収で受け取った）お金から利息でさらにもうけられるくらいならみんな今ごろ百姓やってる者はおるまい」「防音林で航空機騒音は防げない」等と説いてまわり、「富里に土地を持つ会」の創設に関わって一坪共有地運動を煽動した。国会では何度も空港問題について政府に質問し（参議院予算委員会では、補償を十分にするとしたうえで「北海道でも東北でも、広いところへまた行って新しい農業をやってもらうということも一つの方法ではないか」と答弁した松浦周太郎運輸大臣の言葉尻を捉えて噛みつき、運輸委員会では「日本がこれ（国際空港）を獲得しなければ上海に（国際路線が）いくという説がずいぶんあります」と答弁する松浦大臣に「（国際線など）どこへいったってかまわない」と吐露している）、用地買収の妨害工作である「マンモス共有運動」を展開した。1965年12月に開催された行政からの空港説明会には「昔の女郎屋のやり手婆みたいな手練手管のプロにはかないっこないよ。女郎屋に上がるまいと思うなら、まずやり手婆から逃げ出すことだよ」と不参加を呼びかけ、説明会を仕掛けた友納武人千葉県知事を激怒させている。結果、政府は規模を縮小して国有地が多い現在の成田空港の位置に計画変更を余儀なくされ、富里は「勝利」した（問題自体は場所を移して成田空港問題として継承された）。加瀬は自身の空港問題の質問について、東京湾重油流出（明原丸）問題・教科書問題・天下り問題とともに「いく分他には類例のない、爪痕くらいは国会史に残した」と自負している。その後も引き続き富里の反対運動に刺激を受けた成田市・芝山町の住民らが展開した三里塚闘争に参加し、1971年に行われた成田空港予定地の代執行では座り込みを行い、一坪地主にも名を連ねた。