アーカンソー州の2010年の総州生産高は1,030億米ドルであり、2004年の一人当たりの収入中央値は35,295米ドルだった。農業州であり、近年は大豆、モロコシや米、鶏肉と鶏卵、牛、豚、牛乳、綿花などを産する。製造業としては加工食品、電気機械、金属製品、機械類、紙製品があり、石油、石炭、ボーキサイト、臭素、バナジウムなどの資源もあるが経済的水準は低い。2011年8月時点で州内失業率は8.3%である。州北西隅にはウォルマート、J・B・ハント（輸送業）、タイソン・フーズ（食品加工業）など世界的企業数社が本社を置いている。世界最大の流通小売業者ウォルマートは州北西部のベントンビルに本社を置いており、同市を企業城下町としている。この地域は1970年代から好景気を経験している。近年州東部では自動車部品産業の工場が開設され、他州の自動車組み立て工場を支えている。観光業も大変重要になってきた。州の公式のニックネーム「自然の州」は1970年代に観光宣伝用に作られ、今日でも日常に使われている。全米随一の温泉都市であるホットスプリングスが知られ、一帯はホットスプリングス国立公園となっており、年間300万人が訪れる一大観光地となっている。フォーブスに拠れば、アーカンソー州は、事業に最適な州で第21位、事業コストで第9位、労働者にとって第40位、環境規制で第22位、経済観測で第17位、成長見込みで第9位、州総生産で第34位、経済成長率は3.8%で第22位となっている。
アーカンソー州ではインディアン部族は絶滅したことになっているので、部族が運営する「インディアン・カジノ」は現在のところ一軒もない。1988年に制定された「インディアン賭博規制法」は、連邦公認されているインディアン部族に、州政府の管轄権の及ばない土地に限ってカジノ設営を認める連邦法である。この場合の土地は「Reservation（保留地）」、つまり連邦か州に認定された部族だけが領有できる土地、または彼らが「内務省預かり」とした土地を言う。隣州のオクラホマ州に保留地を領有するオクラホマ・チェロキー族の主軸組織「キートゥーワー・バンド連合」 (United Keetoowah Band of Cherokee Indians) は、この規定に則ってアーカンソー州フォートスミスに、部族カジノの「河岸のカジノ」を計画、10エーカー（約4万m²）の土地を連邦信託の保留地（Reservation）とする申請書を提出した。この計画が実現すれば、オクラホマのチェロキー族のカジノはアーカンソーのチェロキー族同胞の雇用を生むことなり、彼らに対し多大な経済的効果が及ぶとみられる。2008年1月、米国内務省はこのキートゥーワー連合の申請を却下し、その理由として「彼らの保留地からカジノまで距離が遠すぎる」と説明した。これは全くの新方針であり、キートゥーワー連合はこれを驚くべき方針変化としている。予定地はオクラホマの彼らの保留地から90マイル（約145km）離れており、19世紀にアメリカ連邦国家によって強制移住させられる前の、彼らの本来の故郷に近い地である。この距離基準に基づき、内務省は他州の10部族から同州に出された同様の申請書をすべて却下した。
2000年現在、5歳以上のアーカンソー州民の93.8%は自宅で英語を話し、4.5%はスペイン語を話している。0.7%がその他のインド・ヨーロッパ語を話し、0.8%がアジア系言語、その他が0.2%である。
生態系地域としては、「オザーク・ワシタ・アパラチア森林地域」、「ミシシッピ沖積平原・南東部海岸平原」、「南東部平原」の3つに分けられている。さらにアーカンザス・バレー、ボストン山地、ミシシッピ沖積平原、ミシシッピ・バレー黄土平原、オザーク高原、ワシタ山地、南中部平原の7つに小区分されている。アメリカ合衆国森林局による2010年調査により、州総面積の56%、1,872万エーカー (75,000km²) が森林地とされた。この森林地に多い樹種は、オーク、ヒッコリー (Carya) 、短葉松 (Pinus echinata) 、テーダマツである。オザーク高原やワシタ山地は氷河期に氷河に覆われなかったことから、固有種の動植物が比較的多い。絶滅危惧種ハシジロキツツキが州内に生息している可能性がコーネル大学の鳥類学チームによって発表されている。
ドワイト・D・アイゼンハワー大統領はフォーバス州知事と3度接触を試みた後、現役任務の第101空挺師団から1,000名を派遣して、9人の生徒が1957年9月25日に高校に入学するのを護衛するよう命じた
合衆国裁判所が人種統合を行うよう命令を出したことに対抗して、知事とリトルロック市は、その学校年の残り期間高校を閉鎖することを決めた
1959年秋までにリトルロック市の高校は完全に人種差別を撤廃した（リトルロック高校事件）
1992年、民主党のビル・クリントンがこの州出身者として初めて大統領に選出された
クリントンは州内ホープ市の生まれであり、第40代および第42代州知事を合計12年間務めていた

タキ7300形は、1959年（昭和34年）3月24日から1966年（昭和41年）10月22日にかけて523両（コタキ7300 - コタキ7370、コタキ7374 - コタキ7397、コタキ17300 - コタキ17399、コタキ27300 -コ タキ27399、コタキ37300 - コタキ37399、コタキ47300 - コタキ47399、コタキ57300 - コタキ57327）が川崎車輛（308両）、日立製作所（215両）の2社にて製造された、35t積のセメント専用のタンク車である。記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタキ」と標記する。落成時の所有者は磐城セメント、川崎セメント、東北開発、大阪セメント、電気化学工業、住友セメント、明星セメント、日立セメント、野沢石綿セメント、富士セメントであった。普通鋼（一般構造用圧延鋼材）製のタンク体に初期車は3個、後期車は4個の積み込み口を持ち、荷役方式はエアスライド式であった。本車は、その後のタキ1900形などの40t車の基本となった。車体色は黒色、寸法関係はロットによる差異があり以下一例を示す。全長は10,800mm、全幅は2,474mm、全高は3,680mm、台車中心間距離は6,700mm、実容積は28.0m³、自重は16.0 - 17.5t、換算両数は積車5.5、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cであった。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には81両の車籍がJR貨物に継承されたが、2001年（平成13年）度に最後まで在籍した22両が廃車となり同時に形式消滅となった。