咸鏡北道生まれ。1980年11月に朝鮮祖国解放戦争記念館館長に就任。1992年に中将に昇格。1993年第3軍団参謀長を務めた後、第5軍団長に就任。1995年に上将に昇格。1996年11月に朝鮮人民軍総参謀部副総参謀長に就任し、翌1997年に朝鮮人民軍総参謀部作戦局長を兼任した。1998年、第10期最高人民会議代議員選挙で代議員に当選。2000年に大将に昇格。2003年に第11期最高人民会議代議員選挙で再選。2011年に警察トップとなる人民保安部長に就任。2012年4月11日に開催された第4回党代表者会で党中央委員会政治局員に選任され、同月13日に開催された第12期最高人民会議第5回会議で朝鮮民主主義人民共和国国防委員会委員にも選任されたが、2013年2月に人民保安部長を解任され、同年4月1日に開催された第12期最高人民会議第7回会議で国防委員からも解任された。2016年2月21日、朝鮮中央通信が金正恩が軍事訓練を視察した様子を伝える報道の中で随行者の李を朝鮮人民軍総参謀長として紹介し、李明秀が処刑されたとみられた（のちに生存が確認）李永吉の後を継いで同職に就いていることが初めて確認された。同年4月14日、党中央委員会・中央軍事委員会、及び国防委員会の決定により次帥に昇格した。2016年5月の第7次朝鮮労働党大会では序列が9位であったことが確認され、大会終了後は党内序列17位に位置付けられた。2017年11月13日、板門店で北朝鮮軍兵士1名が軍事境界線を越えて亡命。これを受け李明秀は、同月24日頃、板門店の共同警備区域や警備部隊を視察していたことが報道されている。2018年5月中旬の党中央軍事委員会拡大会議において軍首脳3人の一斉交代がなされ、李明秀は総参謀長を退任したと見られていたが、同年7月27日の報道で李永吉の総参謀長就任が確認された。2019年2月8日の朝鮮人民軍創建71周年に関する報道で、朝鮮人民軍最高司令部第1副司令官への就任が確認された。
李 明秀（または李明洙、リ・ミョンス、1937年 ? - ）は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の政治家、軍人。朝鮮人民軍最高司令部第1副司令官、朝鮮労働党中央委員会政治局員、同党中央軍事委員会委員。朝鮮人民軍総参謀長、人民保安部長、朝鮮民主主義人民共和国国防委員会委員などの要職を歴任した。朝鮮人民軍における軍事称号（階級）は次帥。2016年5月の朝鮮労働党第7次大会終了時点での党内序列は17位。
日産自動車のロゴマークはもともと「ダットサン」で使われていたもので、吉崎良造（よしざき りょうぞう）と田中常三郎（たなか じょうざぶろう）がシボレーのマークにヒントを得て、赤の日の丸と太陽をベースに天空をモチーフとしたコバルトブルーをいれ、真ん中に白で横一文字で「DATSUN」と書かれていたのが前身である。なお、1937年に制定された社章=記章、株券等に使用していた=は、日の丸の真中に一本の横棒を挿入し、周囲を“日”を抽象化したもので囲ったもので、日立や日本興業銀行の社（行）章と類似していることから、発足時からの「日産・日立・興銀」の関係も表していた、とされている。その後、文字を筆記体のカタカナで「ニッサン」 と書き直し日産コンツェルン全体の社紋として統括企業に普及するが、戦後の財閥解体とともに日産自動車のみの社紋としてローマ字表記の「NISSAN」に変更となった。創業50周年を迎えた1983年には、アメリカのペンタグラム社が制作したロゴマーク及び指定フォント（書体）に一新され、さらに2001年には、1999年以降のルノー傘下になってからのゴーン体制下でデザインが社内コンペで検討され、立体的なものとなったロゴマーク及び指定フォント（書体）に一新され、2001年にフルモデルチェンジしたシーマ（F50型）、プリメーラ（P12型）から採用されて現在に至る。ちなみに、このとき採用されたロゴのサンプルは現在でもゴーンのオフィスに飾られているという。企業フォントはTBWA開発の「NISSAN AG（Akzidenz Groteskの日産バージョン）」とモリサワ「新ゴ」の組合せ、車名バッジはG10型ブルーバードシルフィからNE-01というフォントに基本的に統一されている。赤・白・青のトリコロールカラーは、日産自動車のコーポレートカラーとして日産ディーラーの各販売会社の店頭看板やレースカーのボディデザインなどとして古くから親しまれている。日産自動車がスポンサーとなっている横浜F・マリノスのチームカラーとしても起用されている。なお、カタカナの車名ロゴは、2001年にロゴマークおよび指定フォント（書体）が一新された後も、1983年の創業50周年を機に米ペンタグラム社が製作した指定フォント（書体）が引き続き使用されていたが、2007年5月にマイナーチェンジして発売されたラフェスタ（B30後期型）、新規車種として発売されたデュアリス（J10型）以降から、新たに製作された指定フォント（書体）に一新されている。そのほか、日産ディーラーの各販売会社の大型看板 (NISSAN Blue Stage, NISSAN Red Stage, NISSAN Red & Blue) の「NISSAN」の指定フォント（書体）は、1983年に米ペンタグラム社が製作した指定フォント（書体）を引続き使用していたが、2007年から、日本国内の日産販売会社各店のレッド/ブルーの色分けを中止してからは、2001年に一新されたロゴマーク及び指定フォント（書体）へ変更された新しいVI（ビジュアルアイデンティ）への変更が順次進められており、大型看板も2001年以降の指定フォント（書体）を中央に配し、赤い線を上部に、グレーの線（線内中央に白文字で日産ディーラーの各販売会社名を表示）を下部に配した新しい大型看板に更新されている。