サドグル・ジャッギー・ヴァースデーブは、１９５７年９月３日、南インドのカルナータカ州マイソールで４人兄妹の末っ子として生まれた。父親はインド鉄道の眼科医で、転移の多い幼少期を過ごす。１２歳の時にマラディハリ・スワミから一連のヨガのアーサナ（ポーズ）を教わる。１日も欠かさずそのヨガを行い、およそ13年続けた結果それが花開き、とても深い経験につながったと彼は述べている。マイソールのデモンストレーション・スクールとマハジャナ・プレ・ユニバーシティ・カレッジを卒業した後、マイソール大学で英文学の学士号を取得する。養鶏場や農園の経営、土木建築業で成功を収めるが、２５歳となった1982年9月23日、チャームンディの丘を上って岩の上に座り、そこで神秘的な経験をする。彼はその経験について、次のように述べている。そのときまで私の体と心は「自分」であり、世界はその外側にあるものだった。しかし、何が自分で、何が自分でないのかが突然分からなくなった。目はまだ開いていた。それなのに自分が吸っている空気、自分が座っている岩、自分を取り巻く大気、すべてが「自分」になったのだ。私は全てだった。意識はあった。しかし感覚がなくなっていた。物事を識別する感覚が存在しなくなってしまったのだ。正常な意識に戻ったとき、10分ほど時間が経ったようにしか感じなかったが、腕時計を見るとすでに夜の7時半だった。ゆうに４時間半は経っていたのだ！昔も今も、私は涙もろくはない。そんな２５才の私がチャームンディの丘の岩の上にいたときには、熱狂的なエクスタシーにとらわれ、涙がとめどなく溢れてきた。私のシャツは涙でびしょ濡れになってしまった。そのときまでは「平穏で幸せになりたい」と思ったことはなかった。ただ自由気ままに生きていた。ビートルズとブルージーンズが流行した1960年代に育ち、ヨーロッパの哲学や文学を読んだ。ドストエフスキー、カミュ、カフカなどなど…。ところがあのとき岩の上で起きたことは、それまでとは全く違う次元の体験だった。経験したことがない全く新しい感覚に襲われた。未体験の、想像さえしなかった歓喜と至福。私の頭の中の疑い深い自分はこう言う。「ただ単に頭がおかしくなっただけじゃないか！」と。しかしあの体験はあまりに素晴らしく、どうしても失いたくなかった。あの午後、何が起きたのかは未だにうまく言い表せない。あえて言うなら、こう表現するのがふさわしいかもしれない。「私は登り、そして降りてこなかった。今に至るまで。」この経験から6週間後、彼は自分のビジネスを当時のビジネスパートナーであった友人に任せ、神秘的な経験の洞察を得るために旅に出る。約1年の瞑想の修行と旅の後、彼は自分の内なる経験を分かち合うためのヨガを教えることを決意する。そして1983年、彼はマイソールで最初のヨガのクラスを実施する。
上下両院は、宇宙計画監督委員会とともに直ちに独自の事故調査委員会を立ち上げた。同委には合衆国上院航空宇宙科学委員会のメンバーも含まれ、委員長はクリントン・プレスバ・アンダーソン上院議員であった。副長官シーマンズ、長官ウェブ、有人宇宙飛行監督官ジョージ・ミューラー（George E. Mueller）、そしてアポロ計画指揮官のサミュエル・フィリップス（Samuel C. Phillips）空軍少将が、聴聞のために招集された。2月27日の公聴会で、ウォルター・モンデール（Walter F. Mondale）上院議員はウェブに対し、ノース・アメリカンがアポロ計画の契約において発生させた、異常なほどの多くの問題について書かれた報告書を読んだことがないかと尋ねた。ウェブは読んだことはないと答え、証人席にいる部下たちに次を譲った。ミューラーとフィリップスも、そのような「報告書」は知らないと答えた。だが事故が発生する1年と少し前の1965年の暮、フィリップスはアポロ司令・機械船とサターン5型ロケットの第二段（そのどちらもが、ノース・アメリカンが元請だった）の不十分な品質、スケジュールの遅れ、経費の超過などといった諸問題の原因を調査する「タイガー・チーム」という組織を指揮していた。彼はタイガー・チームが明らかにしたことをミューラーやシーマンズに（包み隠さず）口頭で明らかにするとともに、ノース・アメリカン社長リー・アットウッド（Lee Atwood）に送るべき覚え書きを示した。ミューラーはその覚え書きに、アットウッドに対する彼自身の意見を強い口調で添付していた。モンデール議員は、この時のことを記録した「フィリップス・レポート」の存在について執拗に追及した。シーマンズは、もしかしたらモンデールは議事録のコピーのようなものを押さえているのではと恐れた。そこで彼は、請負企業というのはしばしば悲観的な見解を与えられるものだが、少なくとも自分はそのような極端な報告を受けたことはないと曖昧な答弁をくり返した。フィリップスは議会に対し、「フィリップス・レポート」なるものは論点にすべきではないと主張したが、モンデールは折れなかった。そして重大な問題を議会に対し隠蔽し、欺瞞を重ねるウェブの態度に激怒し、ノース・アメリカンを元請に指名したNASAの選択に大いに疑問を抱いた。最終的にウェブはフィリップス・レポートを議会に提出したが、後にシーマンズが記したことによれば、ウェブは公聴会からの帰りのタクシーの中で、フィリップス・レポートの存在を発覚させるような供述をしたことについてシーマンズを激しく非難したという。委員会は最終報告書で「フィリップスのタイガー・チームが発見した諸問題は、事故に影響を与えたり事故を導いたり、また事故に関連するものではなかった」と結論づけたが、同時に「その状況については、報告されてしかるべきであった」とも述べた。新人議員のエドワード・ブルックとチャールズ・パーシーは委員会の報告書に「追加的な観点」という項を共同で記して付記し、その中で「フィリップス・レポートは議会に明らかにされるべきだった」と、やや強い口調で表明した。モンデールは彼自身の追加的観点の中で、最も強い口調で不満をあらわにした。一方でジョンソン大統領がアポロ計画を支援していることも、この計画を頓挫させかねない政治的な脅威の多くを占めていた。彼はその当時、自身の上院議員としての経験から、ある程度の議会への影響力を保持していた。ジョンソンは発足当初からのNASAの筋金入りの支持者で、1961年に当時のジョン・F・ケネディ大統領にアポロ計画の遂行を推奨し、それがケネディの伝説の一部となるよう画策したのも彼であった。NASAとノース・アメリカンの関係は、責任の所在を巡って険悪なものになった。ノース・アメリカンは、自社は宇宙船の空気循環システムの致命的な欠陥には責任がないと主張したが、認められなかった。最終的にウェブはアットウッドと接触し、彼と主任設計者ハリソン・ストームズ（Harrison Storms）両名の辞職を求め、アットウッドはそれを受け入れた。一方でNASAの側では、シーは事故の余波の中で任務に適さないとして地位から退けられたが、解雇されることはなかった。