五賢帝時代の後のコンモドゥスそしてペルティナクスの後の193年の内乱時代ではクロディウス・アルビヌスを支持する。しかし、セプティミウス・セウェルスが皇帝となりセウェルス朝の時代には入ると、次世代の皇帝カラカラの統率のもと再度パルティアに侵攻する。そして、その後の軍人皇帝時代ではアウレリアヌスの治世には、ローマ中央部の混乱に乗じて独立したゼノビアのパルミラを平定、しかし、それから以降の記録には第3軍団の細かな軍事行動は知らされてはいない。ただ、5世紀までシリア属州にいたことだけは分かっている。
ネロが自殺、ユリウス・クラウディウス朝が断絶した69年の内乱期間にはティトゥスの指揮下に入り、ユダヤ戦争に参加していた。その後、フラウィウス朝の間は記録から姿は消え、五賢帝のハドリアヌスの治世の132年にユダヤ属州に再び反乱（バル・コクバの乱）が勃発すると鎮圧に参加している。そして、マルクス・アウレリウス・アントニヌスの治世に共同皇帝ルキウス・ウェルスのもとパルティアへ侵攻した。
記録として最初に第3軍団の名が出てくるのはアウグストゥスがプトレマイオス朝を倒し、属州アエギュプトゥスを設置した頃であり、当時はアレクサンドリアに第22軍団デイオタリアナと野営地を共有して駐在していた。また、紀元前22年にはヌミディア王国との戦闘に従軍、63年にはアルメニアの内政干渉問題で起こったパルティアとの戦闘に従軍した事が第22軍団側の資料から窺える。
第3軍団キレナイカ (Legio III Cyrenaica) はローマ軍団の一軍団。創設者の名は分かってはいないが、恐らくはマルクス・アントニウスによるものと考えられ、紀元前36年にキュレナイカで総督を務めた頃に創設されたものと推測される。
『AKBINGO!』『NOGIBINGO!』『KEYABINGO!』に続く「BINGO!」シリーズの第4弾として開始したバラエティ番組であり、STU48として初の関東での冠番組である。STU48メンバーが生まれ育った瀬戸内の魅力を伝えるのはもちろんのこと、王道バラエティーの様々な企画や試練に全力で挑戦することでメンバー個々の個性豊かな魅力を引き出し、アイドルとしてのステップアップを目指す。MCは、お笑いコンビのメイプル超合金が務める。番組内では、瀬戸内海のグルメを食べながら番組の反省会やプライベートトークなど繰り広げるコーナー「STU48のセトナイ会」が展開され、動画配信サービスHuluにおいてはテレビ未放送部分を含む完全版を配信している。
かつては千葉県野田市に本拠を置いた。明治に宝珠花の左団次こと初代・堺 定吉が中里一家として野田市に結成。住吉一家二代目総長・倉持直吉は中里一家出身であり、中里一家四代目総長・堀 政夫は住吉一家五代目総長を襲名し、当時の住吉連合代表になった。
2005年には、キーファー・ボス・カストロール・ホンダチームからロードレース世界選手権125ccクラスにデビューを果たした。初年度は3戦で14位に入ったのが最高位で、シリーズランキングは26位に留まった。2006年、コルテセはエリー・カフェラテチームに移籍し、前年度のチャンピオントーマス・ルティのチームメイトを務めることとなった。マシンは前年と同じくホンダ・RS125Rを駆り、第16戦ポルトガルGPで最高位となる10位を記録、シリーズ17位と成績を着実に伸ばした。2007年シーズン、チームメイトのルティは250ccクラスに移り、チームは「エミ・カフェラテ」に改名。125ccクラスでは1台体制となったコルテセはマシンをアプリリアに変更した。開幕前のスペインでのテストでは、ホンダとはマシン特性が全く違うことに気付いたが、コルテセは進歩を続けて、7位を最高位にトップ10圏内でのフィニッシュを何度も重ね、66ポイントの獲得でシリーズ14位を記録した。前年の活躍が評価され、2008年にはファクトリーマシンのアプリリア・RSA125が与えられた。シーズン序盤は若干苦戦したものの、第6戦イタリアGPで8位に入って以降は、全てのレースで1ケタ順位でのフィニッシュを成し遂げた。第16戦オーストラリアGPではレースをリード中に転倒したものの、復帰して6位でフィニッシュ、第17戦マレーシアGPでは予選18番手からのスタートになったものの、ファステストラップを叩き出してこのシーズン最高位となる4位に入賞した。結局このシーズン、コルテセは125ccクラスライダー中唯一となる全戦完走を達成し、第4戦中国GP以外ではポイントを獲得、シリーズランキング8位に入る活躍を見せた。2009年シーズンは、前年にチャンピオンのマイク・ディ・メッリオを輩出したフィンランドのアジョ・モータースポーツチームに移籍し、ドミニク・エガーターをチームメイトにデルビ・RSA125(同じピアジオ傘下のアプリリアと同じマシン)を駆ることになった。開幕戦カタールGPで自身初の表彰台(3位)に立ち、第7戦ダッチTTでは初のポールポジションを獲得、第14戦ポルトガルGPではブラッドリー・スミスと優勝争いを展開して2位表彰台を獲得するなどの活躍を見せ、シリーズ6位を記録した。2010年、コルテセはアジョに残留し、前年一杯でGPから撤退したKTMワークスに所属していたマルク・マルケスをチームメイトに迎えた。マルケスがシーズン10勝を挙げてチャンプに輝いた一方、コルテセはトップから離れた第二集団でのレースが多く、表彰台獲得は第8戦地元ドイツGPでの3位と第11戦インディアナポリスGPでの2位の2度に留まり、年間ランキングは前年から1つ落として7位に終わった。2011年シーズンはレーシング・チーム・ジャーマニーに移籍、グランプリ7年目のシーズンを迎える。2005年のデビュー以来、コルテセは1戦も欠場することなく参戦を続けており、2011年の開幕戦で100戦目となる。