多くは埋在性で、泥底や砂底、時には岩、木材などに穴を掘ったり穿ったりして生活するが、キヌマトイガイのように岩や他の生物の表面に付着して生活するものもある。深く埋生する種では、穴の出口まで距離があるため、長く発達した水管をもつことが多く、これを伸ばして水中の餌や酸素を取り込んだり、糞を排泄したりする。なかにはアナジャコ類の巣穴の横壁内部に埋生して巣穴内に水管を開口し、そこから餌や酸素を取り込むクシケマスオ（オオノガイ科）のような種もあり、これらの種では壁のすぐ内側に埋生しているため水管は短くなっている。基本的に海産で、世界中の潮間帯から深海まで広く分布するが、クチベニガイ科のヌマコダキガイ属 Potamocorbula などのように汽水産のものもある。また、二枚貝類としては珍しい発光性の種を含み、ツクエガイ科のツクエガイやニオガイ科のヒカリカモメガイ Pholas dactylus、ヒカリニオガイ Barnea candida などが発光液を分泌して細胞外発光をすることが古くから知られている。
殻は比較的薄質で一般に色彩に乏しく、外面は白色や灰褐色などの殻に褐色系の殻皮を被るものが多い。真珠層を欠いているため殻の内面も白色などの単純な色彩となる。しかしクチベニガイ科には非常に厚い殻や明瞭な放射彩をもつ種類もある。二枚の殻を背部でつなぐ蝶番の構造は二枚貝の分類で重要視されるが、このグループでは歯が退化的で単純なものが多い。岩などに穿孔するものでは殻の一部がヤスリ状になり、これを動かして穴を穿つものがある。木材に穿孔するフナクイムシ科などでは軟体部が蠕虫状（ながむし状）となり、殻は相対的に非常に小さくなって穿孔のための単なる道具のようになっている。フィリピンなどのマングローブの泥中に棲むエントツガイ Kuphus polythalamia（フナクイムシ科）も殻は縮小しているが、1.5m以上の石灰質の棲管を形成し、世界一長い二枚貝として知られる。
LM-GTE仕様やグループGT4仕様が存在するほか、2015年のSUPER GTよりマザーシャシーを用いたマシンがGT300クラスにカーズ東海28から参戦する。
パワートレインはFF用をミッドに横置きする。エンジンはアルファード、エスティマ、ハリアー、ブレイドマスターなどにも搭載されているトヨタ自動車製3,456ccのV型6気筒エンジンである2GR-FE型を使用、ただしインテークマニホールド、エキゾーストマニホールド、ギアボックス、制御プログラムはロータス製となる。当初6速マニュアルトランスミッションのみとなっていたが、2011年に6速オートマチックのIPSが加わった。最高出力は280PS/6,400rpm、最大トルクは35.7kg·m/4,600rpm、最高速度は261km/h。IPSの最高速度は250km/h。2011年にはスーパーチャージャーを装備したエヴォーラSが登場、350PS/7,000rpm、40.8kg·m/4,500rpm、最高速度は277km/h。大型ディフューザー装備し全長が4,370mmから4,380mmとなった。
エリーゼやヨーロッパSと同じ2ドアのミッドシップ・スポーツカー。車体骨格もエリーゼなどと同様にアルミ押し出し材を接着剤で組み合わせたもので、ロータスではこの手法を様々な車種向けに展開・応用できるように規格化し、VVA（Versatile Vehicle Architecture）と呼んでいる。エヴォーラはVVAを採用した最初の生産車となる。シートは2+2の4座で、後席は子供用あるいは荷物置き程度の大きさしかない。後に後席をラゲッジスペースとした2シーターが追加された。また屋根は最初から溶接されており、取り外すことはできないが、将来的にオープン仕様が加えられる可能性があることも発表されている。
広い平野から青く霞む山々の上に白く輝く白山（しらやま）は、古代から農作における水の恵みの神、神体山として遥拝され、沖の漁と航海には山だめの標であったと伝わる。「白山（しらやま）さん」と大和言葉で親しまれ白山比咩大神様（しらやまひめのおおかみさま）を祀り白山本宮である加賀一ノ宮の白山比咩神社（しらやまひめじんじゃ）の創建は、社伝では神話の時代に近い崇神天皇7年（前91年） 舟岡山に「まつりのにわ」が祀られてからとされ、応神天皇28年（297年）に十八講河原に下り、洪水で度々流失した、と伝わる。元正天皇の霊亀2年（716年）に勅命で他所より高い安久濤の森に遷り社殿造立があり、嘉祥元年（848年）45棟の社殿堂塔が整ったと伝わる。平安時代、延喜年間の「延喜式神名帳には白山比咩（しらやまひめ）神社は加賀国 石川郡 10座中の筆頭に掲載される。文献史料の確実な初出は、仁寿3年（853年）10月に従三位に初叙された。貞観元年（859年）正月27日には正三位に昇叙せられた。平安時代は、天皇即位の一代一度大神宝使・大奉幣使を京畿七道諸神の1神として受けていた神でもあった。社伝「白山之記」（「白山縁起」以下同じ。長寛元年（1163年）では、内の鳥居は樫高（白山市鶴来地区）、二の鳥居は槻橋（白山市月橋町）、総門は北陸道の神符小河にあり、旅人は総門で白山を遥拝して通り、また神符を受けたと伝える。社伝はさらに長和5年（1016年）に加賀国7つの湊から贄を受け豊漁祈願の御贄講祭が始ったと伝わる。平安時代末期（11世紀末）、加賀国禅定道筋の白山系社堂（加賀馬場）の中心的存在であった当社は加賀国一宮とされ、一国の神社を代表とする立場から勧農を目的とした国衙祭祀を行った。白山を祭る社である白山本宮として、末社・関係社はこの時代に越後（新潟県）・能登・加賀（ともに石川県）まで広く存在した、と伝わる。