古代ローマ時代、メソポタミアの一部であったこの地には、ローマとインドを結ぶ重要な交易拠点ドゥラ・エウロポスがあった。パルミラ王国のゼノビア女王は一時この街を征服した。イスラム帝国の初期、ジャズィーラ地方の行政中心地はアルメニアの行政中心地を兼ねていた。もとシリアの総督でウマイヤ朝を創始したムアーウィヤの時代、ジャズィーラ地方はシリア地方に含まれていた。17世紀、アブ・カマル（またはエブ・ケマル Ebukemal）はオスマン帝国の領土となり、アル・ルファ（現在のトルコ領シャンルウルファ）を中心とするアル・ルファ州管轄下の県（sanjak）の所在地となった。1921年、フランスは上流の都市デリゾールとともにアブ・カマルを占領し、イギリス委任統治下のイラクとの国境になったアブ・カマルに大きな基地を置いた。シリア・イラク国境にあるというこの地の商業的・政治的重要性は、イラク戦争後ますます重要になっている。アメリカ軍占領下のイラクに向かった民兵（ムジャーヒディーン）の多くはアブ・カマルの国境からイラクに出入りしている。2008年10月26日にはアメリカ軍がイラク領内からアブ・カマルへの越境作戦を行い、シリアにおけるアル＝カーイダ幹部でモースル出身のイラク人アブー・ガディヤフ（本名バドラーン・マズィディフ）を殺害したとの報道がなされた。シリア側は死亡したのは全員一般市民で、死者は8人であるとしている。シリア内戦ではISILの支配下に置かれ、2016年6月28日から29日にかけて、アメリカ軍の支援を受けた新シリア軍によりアル＝ブーカマール攻勢が敢行されたが、失敗に終わった。2017年11月8日、シリア政府軍と親政府の民兵組織が奪還。
オスマン帝国時代、アブ・カマルはトルコ語で軍の基地を意味する「カシュラ」（qashla）と呼ばれていた。アブ・カマルはこの周辺に住む部族がこの地方を呼んだ名前で「カマールの父」を意味する。
図書資料は、京都府に関するものを中心に収集され、蜷川虎三（元京都府知事、1897 - 1981）や、吉田光邦（元京都文化博物館長、京都大学名誉教授、1921 - 1991）などの旧蔵書がまとまって収蔵されている。このほかに、歌人・作家の吉井勇（1886 - 1960）の蔵書、遺品などからなる「吉井勇資料」、マルクス経済学者河上肇の著書や彼に関する資料、原稿、遺品などからなる「河上肇文庫」などのコレクションもある。行政資料は、京都府発足以来の府庁文書のほか、旧郡役所、豊岡県、宮津県などからの引き継ぎ文書も保管されている。古文書関係では、京都市南区にある空海ゆかりの寺院・東寺（教王護国寺）に伝来した国宝の「東寺百合文書」をはじめ、東寺の子院・観智院に伝来した「観智院伝来文書典籍類」、「革嶋家文書」が重要文化財に指定されている。実物資料としては、日本画家で風俗史家でもあった吉川観方（1894 - 1979）が収集した衣服、玩具などの風俗資料、古典楽器の佐竹コレクション（和楽器師・佐竹藤三郎らの収集）、郷土玩具の朏（みかづき）コレクション（朏健之助収集）などが著名である。なお、これら実物資料の管理は、京都文化博物館を運営する公益財団法人京都文化財団が行っている。
この戦車の初陣はクルセーダー作戦であり、これが半年後に北アフリカ戦線からほぼ姿を消すこととなる、マチルダII歩兵戦車からの装備更新の契機となった。その後も同戦線において広く運用され、初期の頃から防御力と信頼性が評価されていた。しかし英軍戦車が共通して抱える弱点も持っていた。搭載している2ポンド砲は当時、マチルダII歩兵戦車やクルセーダー巡航戦車同様に榴弾が用意されていなかったため、敵歩兵や対戦車砲に対する攻撃力、すなわち着弾時における爆発力を欠き、対戦車砲型とともに時代遅れの装備となっていた（大戦後半にはまだ2ポンド砲を搭載していた装輪装甲車向けに、榴弾が開発されている）。車体幅の狭さからくる小さいターレット・リングと砲塔が、より威力のある砲への換装を困難にしており、後に6ポンド砲やOQF 75mm砲搭載型が開発されたが、その頃には既により高性能の戦車が戦場に配備されていた。もう一つの弱点は、小さい乗員コンパートメントと、2人用の砲塔である。装填手が搭乗できるよう砲を前方に移動しスペースをとった3人用砲塔型が開発されたが、砲を大型のものに換装したバージョンでは、再び装填手のスペースが削られた。1944年のヨーロッパ作戦戦域(ETO)では、前線の戦車型のバレンタインは完全にチャーチル歩兵戦車、またはアメリカ製のM4中戦車シャーマンに置き換えられ、僅かに同じシャーシを用いたアーチャー対戦車自走砲部隊の指揮戦車として少数のみが配備されていた。太平洋戦線においては、限られた数のバレンタインが1945年5月まで残された。バレンタインはレンドリース用として、II～V、VII、IX、Xの各型合計3,332輌がソ連軍に対し引き渡された。モスクワ攻防戦の最中である1941年11月25日から参戦、最後は満州侵攻にも参加するなど、終戦まで使われ続けた。他のレンドリース車輌同様、独ソ戦の前期には主に南部地域において用いられたが、これはイラン方面から送り込まれるペルシャ補給線があったためである。特に、カフカス方面ではこれら外国製戦車が戦力の7割以上を占めていたという。雪中でも小型軽量であることから良好に機動し、氷結した路面で履帯にアダプターを付ける必要があると指摘された程度で、問題なく運用できた。東部戦線では履帯の連結強度の弱さと、ボギー式サスペンションの被弾に対する弱さ、主砲に榴弾が用意されていないことが問題として報告されていた。武装に関しては、1941年末にソ連製の45mm戦車砲とDT機銃に換装する試験（ZIS-95）が行われたが、ソ連軍が危機にあった時期にそこまで手間をかけて改造する余裕も無かったのと、2インチ発煙弾発射器からロシア製50mm迫撃砲弾が発射可能だったため、結局実施されなかった。本車はその小さいサイズと機械的信頼性、装甲の質と強度によりソ連兵には好まれ、やはり評判の良かったMk.4ペリスコープも大戦中期以降のソ連軍戦車用にコピーされて使われている。後にイギリスは新たなレンドリース用戦車としてクロムウェル巡航戦車を提案したが、ソ連はこれを拒否、引き続きバレンタインの供与を希望している。