調理にはまず、売り手が近隣から集めた男児の尿に卵を浸して火にかける。茹で上がったら卵の殻全体にひびを入れて尿に戻す。その後、新しい尿を注ぎ足しながらとろ火で煮続けて味を染ませる。全工程を終えるのに丸1日かかるのが一般的である。漬け汁に独自のハーブを加えるレシピもある。メープルシロップ尿症を患った少年の尿は甘味があるため特に珍重される。完成した童子蛋には塩味が付き、白身は淡い金色、黄身は緑色になる。童子蛋は熟成法や歴史の長さで皮蛋に似ているが、尿を用いない皮蛋の方が現在はるかに広く受け入れられている。
童子蛋（どうじたん、拼音: Tóngzǐdàn、英: virgin boy egg）とは、中国浙江省東陽市の伝統料理で、男児の尿で煮込んだゆで卵である。名は「少年卵」を意味する。尿は一般の子供から採取するのが普通だが、10歳以下が望ましいとされている。東陽市では童子蛋が春の味覚として伝統に根付いており、一般の思春期前男児から尿が集められている。東陽市の「無形文化遺産」にも登録されている。
ベルトドライブ『オプティマ』シリーズの発展モデルである、『レーザーZX』から始まるシリーズ。『レーザーZX-R』『レーザーZXスポーツ』『レーザーZX-RR』『レーザーZX-S』『レーザーZX-Sエボリューション』まで発展。『レーザーZX-5』では前車種までのベルトドライブからシャフトドライブ化。現行車種の『レーザーZX6.6』ではハイパワー化＆ハイグリップ化に対応するべく、センターミッドシップとなるモーターの搭載位置がフロント寄りとリア寄りの2種類から選べ、バッテリーもショートとセパレートの2タイプが搭載可能となった。
RS540モータをリアに搭載する2WD電動オフロードカー。ボディはアルピーヌA310。フロントサスペンションにダブルウィッシュボーン、リアサスペンションにセミトレーリングアームを採用する。アルミ製ラダーフレームとリア周りの設計はスコーピオンに引き継がれた。価格：16,000円（当時）
全長50cmを超える1/8サイズのエンジンカーから、手のひらサイズの本格ラジコン「ミニッツレーサー」まで幅広くラインナップ。ラジコンカーの動力はエンジンと電動モーターがあるが、京商はどちらも販売している。また、同社の製品を使用したオフィシャルレース（京商カップ、ミニッツカップ）を開催している。ラジコンカーにはおもちゃとしてのラジコン（通称：トイラジコン）と趣味としてのラジコン（通称：ホビーラジコン）がある。京商が販売しているのはほとんどがホビー向けで組み立て作業が必要であったり、コントロール装置を別途購入する必要がある一方、一部のモデルでは組み立て完成済みでかつプロポやR/Cメカも付属する“レディセット”が用意されており、購入した日から走行可能である。なお、エンジンカーと電動カーを区別する際にGP（Gas Powered）/EP（Electric Powered）と呼ぶことがある。
校舎は1968年に完成して以降、築50年以上経過しており老朽化が進んでいたため、2009年に校舎建替工事を開始・同敷地内の仮設校舎への移転をした。（新校舎は2015年に落成）なお新校舎では、「上履き制」ではなく、「土足制」が採用されている。
ネットワーク上のリソース（資源）についての情報を一元管理するために、比較的規模の大きいネットワークで利用される。 リソースについての情報には、ユーザのアイデンティティ情報も含まれる。ディレクトリ・サービスにアクセスするための通信プロトコルとしては、LDAPが普及している。代表的なディレクトリ・サービスには、オープンソースのOpenLDAP、サン・マイクロシステムズにより開発されたNIS、NetIQのNDS、アップルのmacOS Serverに標準搭載されているOpen Directory、マイクロソフトのWindows 2000以降のサーバ製品に標準搭載されているActive Directoryなどがある。インターネットでホスト名とIPアドレスとを結び付けているDNSなども、一種のディレクトリ・サービスである。
アメリカのイリノイ州シカゴで生まれる。フランキー・ナックルズやマーシャル・ジェファーソン、ラルフィ・ロザリオなどに影響を受け、1980年代半ばよりDJ活動をスタート。1990年から2年間の日本滞在を経て、アメリカのユタ大学への進学を機にソルトレイクへ移住し、音楽活動をスタート。大学卒業後、2000年にサンフランシスコへ移住し、本格的に音楽活動に専念する。
この疾患は進行性であり、加齢に伴い症状が出現しやすい。理学療法や鎮痛薬による治療が主となるが、保存的治療が無効である場合、病変を切除することもある。
スカイトレインの「カナダ・ライン（Canada Line）」が、バンクーバーのダウンタウンへ約25分で接続している。また、ブリッジポート駅にて路線が分かれており、リッチモンド方面へ乗り換えることも可能である。料金は平日の始発から18:30までがゾーン制、平日の18:30以降ならびに土日祝日の全日が均一制である。空港からバンクーバー市内は2ゾーンのため4.10ドル。均一制の時間帯は1ゾーン分の料金である2.85ドルが適用される。乗車券の有効時間は購入時より90分である。空港島内の駅から出発する場合のみ、乗車券に加えて5ドルの割増料金が課せられるが、定期券、一日乗車券、回数券利用者はこの割増料金が免除される。これらの乗車券は駅の券売機で購入可能である。また、乗車券はスカイトレインの他路線、路線バス、シーバス等でも使用可能である。同路線は、2010年のバンクーバーオリンピックの開催に合わせて、その前年の2009年8月に開業した。それ以前はバンクーバーからは98 B-Lineという急行バスで空港東側にあるAirport Stationまで行き、そこから424番のバスに乗り換えなければならなかったが、98 B-Lineはカナダ・ラインの開業をもって廃止された。