その後6月16日にアルゼンチンの外務大臣と内務大臣がガルチェリに抗議し辞表提出し、翌17日にガルチェリが敗北の責任を問われ失脚し、大統領及び陸軍総司令官を辞任した。1983年には軍事法廷で「汚い戦争」とマルビナス戦争における敗北の責任を問われ、陸軍における地位を降格された上に1986年5月に収監された。その後1991年にカルロス・メネム大統領により恩赦を受けるまでの5年間を監獄で過ごした。2002年7月にも民事訴訟を起こされ有罪を宣告されたものの「健康状態の悪化」を理由に自宅軟禁処分となった。その後、ブエノスアイレスの病院に膵臓癌の治療を目的に収容されたが、2003年1月に心臓発作により76歳で死去した。
同年4月にガルチェリはアルゼンチン軍による攻撃を命令し、まもなく同諸島最大の都市のポートスタンリーを占領し、その後の戦闘でもアルゼンチン軍機が多数のイギリス海軍艦艇を撃沈し戦いを有利に進めたが、イギリス軍が長距離爆撃機による空爆や陸戦、同盟国であるアメリカ合衆国の援助を得た情報戦を有利に進めた。アルゼンチンは紛争当時、反共の一環である「汚い戦争」によりアメリカと一種の共闘関係にあったとも言えるが、実質的に両国間には同盟関係は無くロナルド・レーガン政権は同じく新保守主義政策を取るサッチャーのイギリスとの関係を優先した。また、ソビエト連邦を中心とする東側諸国からも国内における左派弾圧の為に積極的支援を得られなかった。更に、アルゼンチン同様軍事独裁政権であるチリのピノチェト政権が領土問題による対立からイギリスに味方するなど国際的に孤立することになる。6月14日にイギリス陸軍部隊がポートスタンリーを包囲しアルゼンチン軍が降伏し敗北した。
1981年12月にガルチェリは同国の大統領に就任するが、この様な状況から国民の目をそらせる目的もあって、1982年に入り、長年イギリスが実効支配していたアルゼンチン南部沖にあるマルビナス諸島（フォークランド諸島）に対する領有問題をクローズアップさせた。これを受けアルゼンチン国内ではマルビナス諸島問題が過熱ぎみになり、民衆の間では「政府がやらないなら義勇軍を組織してマルビナス諸島を奪還しよう」という動きにまで発展した。
イタリア系移民（イタリア系アルゼンチン人）の家に生まれ、17歳の時にアルゼンチン軍の士官学校に入学。その後パナマの米州学校で学んだ後、イサベル・ペロン政権崩壊後の政治的混乱の中で複数の軍事政権によるクーデターにかかわり、1980年にはアルゼンチン陸軍の司令官に就任。この様な中でガルチェリは、1970年代に軍事政権によって行われた「汚い戦争」と呼ばれることになるペロニスタ（ペロン主義者）の弾圧を実質的に指揮していくことになる。この弾圧の中で同国民約3万人が犠牲になったと言われている。
引退後はNHKとスポーツニッポンの野球解説者に就任した。関西では朝日放送『虎バン』（毎月1回程度）と関西テレビ放送『ぶったま!』（レギュラー）にもコメンテーターとして出演した。その後、2006年10月17日に阪神の一軍打撃コーチ就任が発表され、4年ぶりの現場復帰を果たした。2007年はチーム打率・得点・打点・安打・本塁打がリーグ最下位に低迷し、2008年は13ゲーム差をつけながら巨人に追い抜かれるという記録的なV逸の責任を取り、監督の岡田彰布、コーチの吉竹春樹と共に辞任。2009年からは再びスポーツニッポンの評論家を務めているが、前回と違い放送局との専属での契約は行わず、フリーの立場（主にサンテレビなど関西の放送局でのゲスト解説が多かったが、2012年からサンテレビ・仙台放送解説者となった）で出演している。2011年11月に野球カンボジア代表のコーチに就任した。2014年に自身のブログで引退後にメニエール病を患っていることが明かされた。2015年には、テレビ出演した時にその詳細を語っている。所属事務所は株式会社ビッグベンを経て、2019年現在はジャパン・スポーツ・マーケティングがマネージメントを請け負っている。AbemaTV「六大学野球中継」解説者に就任。
2017年規定のWRカーが2年目を迎える。マニュファクチャラー数の増減は無いが、フォードがMスポーツへの支援を厚くしたことにより、エントラントにフォードの名が復活した。またDMACKが活動を縮小し、WRCではスポット参戦になる他、JWRCへの供給を終了。ピレリが代わってJWRCのタイヤサプライヤーとなる。また、9連覇王者セバスチャン・ローブがシトロエンからのスポット参戦という形でWRCに復帰する。選手権5連覇を継続中のセバスチャン・オジェ（Mスポーツ）は、開幕戦ラリー・モンテカルロで史上初の5連覇を達成すると、第4戦ツール・ド・コルスまでに前年の2勝を上回る3勝をマークして選手権をリードした。ティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）は第2戦スウェーデンで優勝すると、シーズン中盤にはポルトガルとイタリアで連勝し、オジェから選手権1位を奪った。オット・タナク（トヨタ）は第5戦ラリー・アルゼンチンでトヨタ移籍後初優勝を挙げたが、不運やマシントラブルによって多くのラリーでポイントを失った。しかし、タナクはラリー・フィンランド以降の連勝でポイントを積み重ね、残り3戦の時点では選手権でオジェを抜いて1位ヌービルから13ポイント差の2位につけていた。セバスチャン・ローブ（シトロエン）は、復帰後3戦目となったラリー・カタルーニャで総合2位のオジェを2.9秒差で振り切って優勝し、2013年シーズン以来の通算79勝目を挙げた。最終戦ラリー・オーストラリアの最終日を迎えた時点では、オジェ・ヌービル・タナクの3人にドライバーズタイトル獲得の可能性が残されていたが、最終日のSS22ではヌービルが、続くSS23ではタナクが次々とリタイアし、その時点でオジェの6年連続6度目のドライバーズ選手権優勝が決定した。最終戦ではヤリ＝マティ・ラトバラ（トヨタ）がシーズン初優勝を果たし、トヨタがマニュファクチャラーズタイトルを獲得した。WRC2ではシーズン5勝を挙げたヤン・コペッキー（シュコダ）がドライバーズタイトルを獲得し、前年度チャンピオンのポンタス・ティデマンド（シュコダ）はクラス2位でシーズンを終えた。カッレ・ロバンペラ（シュコダ）はウェールズ・ラリーGBとラリー・カタルーニャで2連勝を記録し、選手権でもクラス3位に入った。なお、WRC2では勝田貴元（トミ・マキネン・レーシング）が第2戦ラリー・スウェーデンで日本人初優勝を飾った。