11年半にわたって放送されていた『PS』の後継番組で、1994年に放送を開始した『P.S.愛してる!』から数えて3作目となる。メインMCは、これまでのシリーズ全作に出演している高田純次と、本番組からの新メンバーであるオリエンタルラジオと浅尾美和が務めていた。高田たちは、PS三世のロゴバッジを付けて出演していた。初回の平均視聴率は19.4%だった。なお、『PS』の途中から行われるようになった字幕放送が当初は無く、第3回で初めて行われた。2015年4月の改編で、それまでローカルセールス枠だった日曜22:30枠が日本テレビ製作の『日曜ドラマ』枠に切り替えられるのに伴い、番組は同年3月29日放送分をもって同タイトルでの放送を終了。同年4月3日からは、替わって金曜19:00枠で『PS純金』と題して放送されている。
明治31年（1898年）、善通寺に陸軍第11師団が設けられた際、招魂社を設置したのに始まる。昭和13年（1938年）、内務大臣の指定により護国神社となった。戦後荒廃が目立つようになったため修復に着手、昭和60年（1985年）に竣工した。なお善通寺市内には現在陸上自衛隊第14旅団善通寺駐屯地があり、旧陸軍時代に比べ規模は縮小したものの、「軍都」的性格を引き続き有している。2002年に乃木神社の本殿・拝殿・手水舎・鳥居・社務所が登録有形文化財に登録されたが、2014年12月10日に社務所が全焼した 。
寛喜元年（1229年）入内、同年11月3日に従三位に叙位、23日に女御となり、翌寛喜2年（1230年）2月16日中宮となる。寛喜3年（1231年）2月12日に第一皇子秀仁親王（四条天皇）を、翌年第四皇女・暤子内親王を産む。貞永2年（1233年）4月3日院号宣下を被り藻璧門院を号す。同年（改元して天福元年）9月18日、皇子を死産したうえ自身も落命した。短い生涯の中で竴子自身は特に和歌の作品は残していないが、彼女のもとに出仕していた女房には「己が音の少将」として知られる藻璧門院少将や藻璧門院但馬、さらには藤原定家女の後堀河院民部卿典侍など当時一流の歌人たちが名を連ねていたことでも知られる。
延宝元年1月12日（1673年2月28日）に江戸麻布の藩邸で生まれる。貞享元年（1684年）に一門八家の一つ右田毛利家当主・毛利就信の養嗣子となり、異母兄で長州藩主を継いでいた毛利吉就から偏諱を授与されて毛利就勝（もうり なりかつ）と名乗った。元禄7年（1694年）に吉就が嗣子なくして早世するとその養嗣子として跡を継ぐ。8月に兄同様、第5代将軍・徳川綱吉より偏諱を授与され、亡き父の1字を取って吉広に改名した。元禄9年（1696年）にはじめて領国に入国する。藩財政が窮乏化する中、三田尻海岸の干拓、橋本川の治水工事、城下町整備や検地など積極的な政策を展開するが、宝永4年（1707年）10月13日に江戸桜田の藩邸で、35歳で死去する。改革は中途半端に終わった。嗣子はなく、また弟の元重も前年に死去し、その子で甥に当たる元直も幼少であったため、長府藩から元倚（もうり もとより）が養子に迎えられ、毛利吉元として跡を継いだ。
劉 銘伝（りゅう めいでん、1836年9月7日 - 1896年1月12日）は、清末の軍人、政治家。安徽省合肥西郷出身。淮軍を率い、台湾省の初代巡撫に任命された。字は省三、号は大潜山人。
インディアマンは17世紀から19世紀にデンマーク、オランダ、イギリス、フランス、スウェーデン、ポルトガルなど、ヨーロッパ各国の東インド会社において、運用された船舶の総称である。インディアマンは乗客貨物両方を乗せ、また海賊から自身を守るために武装していた。当初、インディアマンは帆走のスピードよりも、できる限り多くの荷物を運ぶことを主眼として建造された。東インド会社が独占的にインドや中国との貿易行っていたことが、このデザインの理由だった。重い大砲を備えるためにインディアマンの船体は、大抵の同時期の戦闘艦と同じように、上甲板よりも喫水線のあたりの方が幅広くなっていた。上甲板の大砲をより船の中心線に近づけ、復元力を増す構造となっていたからである。この構造はタンブルホームとして知られている。インディアマンは通常2層の完全な甲板を船首と一段上がった船尾楼甲板の間に備えていた。船尾楼甲板とその下の甲板には窓がはめられた船尾楼があった。そして船尾楼の重さを支えるため、船体のラインは船尾に向けてずんぐりとしていた。この船体ラインの特徴は帆走速度の低下をもたらしたため、インディアマンの貿易船としての欠点となり、重武装する必要性が薄れた後期の船では次第に採用されなくなった。インディアマンは18世紀後半から19世紀にかけて建造された最大級の商船であり、一般的に1,000トンから1,400トン前後だった。1795年にはデトフォードでアール・オブ・マンズフィールド(Earl of Mansfield)とラッセルズ(Lascelles)という、最も巨大なインディアマン2隻が建造された。英国海軍はこの2隻を購入し、各々ウェイマス(HMS Weymouth)とマドラス(HMS Madras)と名前を変えて56門の4等艦に改造した。船体の全長は約53メートル(175ft)、その内竜骨は44メートル(144ft)、幅は13メートル(43ft)、喫水は5メートル(17ft)で1,426トンを誇った。イギリスではエリザベス1世が1600年に貿易独占権を東インド会社に与え、この独占は1834年まで続いた。この東インド会社は事業範囲をイギリス本国とインドの間の貿易以上に拡大したが、インディアマンとは主に17世紀から19世紀初頭にかけて、その貿易事業で用いられた船を指す。