19世紀の中ごろに民族主義の流れによって周辺のスラヴ人が、それぞれクロアチア人（「クロアチアのスラヴ人」から）、ボヘミア人（「ボヘミアのスラヴ人」から）と呼び名を変えて行く中で、北部ハンガリーでは自らの地域・北部ハンガリー地域のスラブ語に転化したスロバキアと名づけ、自らをスロバキア人、自分達が話す言語をスロバキア語であると主張するようになった。またこの頃、勢力の大きいマジャル人に対して、チェコ人（チェック人）とスロバキア人の連合が主張され始めるようになった。
10世紀になるとマジャル人の侵入を受け、ハンガリー王国が成立すると、この地域は北部ハンガリーと呼ばれ、ハンガリーの一地域として扱われるようになる。ただしハンガリーに比べてスラヴ人の多い地域であった。更にオスマン帝国がハンガリーに侵入すると、王領ハンガリーの一部としてオーストリア大公国の支配を受けるようになり、ブラチスラヴァ（ポジョニー）にハンガリー王国の首都が移され、ハンガリーにとっても北部ハンガリーは重要な地域と見なされるようになった。この首都移転は北部ハンガリーの人口バランスを狂わせるもので、増加したマジャル人に対して北部ハンガリーのスラヴ人の反感は高まった。この時期、チェコはハプスブルク家を皇帝とするドイツ人諸邦連合である神聖ローマ帝国の一員（首都が置かれたことすらある）であったが、スロバキアはハンガリーとともにハプスブルクの支配はうけつつもその枠外とされていた。すなわち、ハプスブルク家は神聖ローマ帝国内（現在のオーストリア、チェコ、北イタリア）と外にまたがって版図を持っていたことになる。
9世紀に現在のスロバキア、モラヴィア、ボヘミア、シレジア地方に大モラヴィア王国が成立。スロバキアでは大モラヴィア王国がスロバキア人による王国であると主張する者もいるが、歴史学的には証明できる事実ではない。又この地域のスラブ人が現在のように簡単にチェコ人、スロバキア人などと言うように分類できない面があった。
2世紀および3世紀にフン族が、5～6世紀ごろにゲルマン人（東ゴート人、ランゴバルド人、ゲピド人、ヘルール人）がパンノニア平原に移住して来た。568年にはアヴァール人が占領し、アヴァール可汗国を樹立。623年、スラブ人の反乱が成功してサモ王国（623年-658年）が樹立された。
ケルト人のハルシュタット文化を受け入れたイリュリア人と、より古いプロト・スラブ人(イリュリア人系統)のルサチア文化が栄えていたが、鉄器時代末期にウーニェチツェ文化西部群の後継であるラ・テーヌ文化に属するケルト人（コティニ人・ボイイ族）の侵略によって崩壊し、プコフ文化に転換した。
正式名称はスロバキア語: Slovenská republika スロバキア語発音: [ˈslovɛnskaː ˈrɛpublɪka] ( 音声ファイル)（スロヴェンスカー・レプブリカ）、通称 Slovensko スロバキア語発音: [ˈslovɛnsko] ( 音声ファイル)（スロヴェンスコ）。日本語の表記はスロバキア共和国、通称スロバキア。英語表記はSlovakia、国民・形容詞ともSlovak。漢字表記は斯洛伐克。スロバキアの語源はスラヴ (Slav) であり、これはスロベニアと同じである。そのため類似した国名になっている。
この年（1997年）デビュー10周年を記念して発表されたKANのベスト・アルバムであると共に、ポリグラム（現：ユニバーサルミュージック）系列でリリースされた最後の作品。「テレビの中に」から「Songwriter」までのシングル曲を16曲厳選。ジャケットは8cmCDシングルの上半分トレイが赤くデザインされている。
イマードゥッディーンは政敵の攻撃を避けるためにバグダードへ向かったが、途上で発病しモスルにとどまっていた。その折、既にエジプトに地盤を築いていたサラーフッディーンがシリアへ進軍したことを知り、彼はシリアへ引き返すことになる。 サラーフッディーン軍が駐屯していたアレッポ郊外で彼はサラーフッディーンと面会し、今度はアイユーブ朝に仕官することになる。イマードゥッディーンはサラーフッディーンに近侍し、あまりエジプトを離れることができなかったサラーフッディーンの宰相ファーディルのシリアにおける代理を務め、ヌールッディーンに仕えていた頃と同じく文書の起草などに関わっている。また時には戦略に関する忠告も積極的に行っていたようである。 サラーフッディーン死後は自宅にこもり、執筆に専念したという。1201年死去。
登場当初は大井川本線で貨物列車の牽引に使用された。1976年（昭和51年）のSL急行運転開始後はその補助機関車（補機）としての運用が主となり、貨物運用は後の1983年（昭和58年）に廃止された。2000年（平成12年）からはED500形と共通運用でSL急行の補機を務めている。その他の運用として、1984年（昭和59年）から毎年夏に運転されているビール列車や、イベント時の臨時客車列車の牽引、新金谷車両区での入換作業にも使用されている。まれに工事列車として、ホキ800を牽引することもあった。検査期限切れにより2011年（平成23年）ごろから運用離脱していたE101が、2013年（平成25年）春ごろから2014年（平成26年）2月まで新金谷車両区で、全般検査を含む大規模な整備を受けて本線復帰した。このときモーターおよび台車を2011年に廃車解体となった神戸電鉄700形電気機関車のものと交換されている他、前述のタイフォンのホイッスル化や側面に左右2か所ずつある機器冷却用のルーバーを埋めるなどの改造が施されている。大井川鐵道は公式SNSなどで、西武E31形電気機関車導入に伴う既存機関車の廃車はないとしているが、製造から70年が経ち老朽化が進んでいるため今後の動向が注目される。