イルミダス星は「イルミダス本星」とも呼ばれ、機械化惑星といってよいような外観を有し、惑星の周囲を機械化された土星のような輪で覆っているが、これは艦艇の発進基地並びに、本星を防衛する防御壁の役割を有している。劇中で登場シーンは少なく、『アルカディア』終盤でイルミダス本星から大艦隊が発進するシーンと、後述する『SSX』の最終回で消滅するシーン程度である。『アルカディア』をノベライズした集英社のコバルト文庫版では、イルミダス星は一見すると何もない無人の荒野のような星であったが、実はその外観をカムフラージュしていてイルミダス人は惑星地表ではなく内部に住んでおり、油断した地球側に対して一気に総攻撃を行い、不意を突かれた地球側をたちまち敗北に追いやっていったとなっている。『SSX』最終回ではアルカディアの光の女王による怒りに触れて、イルミダス星は消滅した。
ハーロックの若き日の戦いと苦闘を描いた『わが青春のアルカディア（以下アルカディア）』で映像登場したが、それよりも前に松本が執筆していた同一世界観の作品『アイランダー零』にその名称が出て語られている。外宇宙に進出していった地球人類に対し、猛然と攻撃を加えてきた大規模な軍事惑星国家であり、地球側に比べ圧倒的に科学力及び武力に優れ、その武力を背景に周辺の星々を打ち負かし、武力によって従えていった。地球側も激しく抵抗し、同じように反イルミダスに燃えるトカーガ星人をはじめとした平和的かつ、友好的な異星人達と共に戦ったものの、最終的に敗れ去り、敗戦後に地球人達はそれまで進出していた植民星や、開拓惑星にスペースコロニーからの撤去を強制され、資源が底をついている地球へと戻らされることを余儀なくされている。『アルカディア』の冒頭でのハーロックがデスシャドウ号で戦うキャスルメイン星団区での戦いの回想や、難民を乗せている地球帰還シーン及び、『わが青春のアルカディア 無限軌道SSX（以下SSX）』での第1話ナレーションでもそういったことが語られている。
イルミダスとは松本零士作品である『宇宙海賊キャプテンハーロック』のシリーズ作品である『わが青春のアルカディア』及び『わが青春のアルカディア 無限軌道SSX』に登場する架空の宇宙人と、その惑星の名を持った敵対勢力の総称。
情報公開制度の先駆けとなったのはスウェーデンとされている。スウェーデンでは民主主義の確立よりも情報公開制度の発達のほうが早く、1776年の出版自由法で検閲の禁止とあわせて民衆の請求による公文書の公開の制度が定められた。
情報公開には政治や行政における決定プロセスが不透明だと、非効率な事例や不公正な事例が生じるおそれがあるため、誰がどのような根拠で決定を行ったか国民やマスコミが監視することができるようにして透明性を高めるという目的がある。国民の知る権利が存在する一方で、文書を公開することにより「プライバシーの侵害」が引き起こされる恐れもある。公文書を扱うアーキビストは情報公開する前に、情報の内容が公開に相応しいものであるかを審査する義務がある。また、文書の内容が国家機密や国家安全に関わるものについては、慎重にならざるを得ない。年毎に増えていく膨大な電子媒体による文書（電子メールや添付ファイルや公式サイト）を残らず収集し、保存していくことが大きな課題となっている。
情報公開（じょうほうこうかい）とは、国などの公の機関が自らの業務上の記録等を広く一般に開示することである。狭義には公文書を公に開示することである。
日本において、最初の航空機の飛行を行った機体は、グラーデ単葉機とこの1910年製のファルマン機「アンリ・ファルマン号」であった。操縦は徳川好敏大尉が行った（1910年12月19日）。代々木練兵場と陸軍所沢飛行場において試験飛行が行われこれが日本航空の発祥とされている。現在では跡地の代々木公園では記念碑が、所沢航空記念公園では航空発祥記念館が建っている。所沢では彼にあやかった洋菓子「ファルマン」が作られている。ファルマン通りなど、その名を冠した名称も多い。2015年には、アンティークの航空機部品インテリアの販売業を営む孫のピエール・ファルマンが来日し、アンリ・ファルマン機が保存されている航空自衛隊入間基地の修武台記念館を訪問した。
イギリスの新聞社のパリ特派員の息子としてフランスで生まれたイギリス人で、始め画家の勉強をしたが、後に自転車レースの選手、自動車レースの選手になった。1907年にヴォアザン兄弟のヴォワザン機を購入して、弟のモーリス・ファルマンとともにパリ郊外イシー＝レ＝ムリノーの軍事教練用の草地で当時のヨーロッパの長距離飛行の記録771mをたてた。1908年5月29日、自ら設計した航空機にヨーロッパで初めて乗客を乗せた。弟モーリスと航空機製造企業ファルマン航空機製造を設立した。1914年のモデルは第1次大戦中は偵察機として使用された。彼の会社の飛行機ゴリアトは最初の長距離旅客機で、1919年2月18日にパリ～ロンドン間の定期航空を始め、民間航空旅客輸送業へ参入した。ファルマンは1930年代まで種々の飛行機を製作していたが、1937年のフランスの航空機産業の国営化に伴い、引退した。
漢字で、元来、嗅覚器官の鼻を意味する象形文字は「自」（zi）であったが、この語が「はじまり」という意味を示すようになったため、あらためて嗅覚器官を指す「鼻」（bi）の字がおこってきたものと考えられる。「自」の字がさらには「おのれ」を指すようになったことには、中国の文化において、鼻が人を形作るはじまりのもの、と考えられていたらしいことが推察される。現代の日本で、自分を指すジェスチャーとして人差し指などで自分の鼻を指さす行為が見られるのはこの影響とも考えられる。なおこのジェスチャーは、文化によっては侮辱行為になるので注意が必要である。"はな" という和語は、「はじまり」「先頭」などを意味する。「はなから分かっている」「出端（でばな）を挫く」などと形容し、下駄の鼻緒は鼻の形をしているからではなく先頭にあるからである。また、漢語においても「物事を最初にはじめた人物」を「鼻祖」というなどの表現がある。漢字では、「洟」と書き分けるが、鼻水をも“はな”という和語でいうことができる。