大阪府豊中市出身。大阪大学大学院工学研究科博士後期課程修了。博士（工学）。大阪大学大学院博士課程在学中の2007年に『ロストワルツ』で第7回ボイルドエッグズ新人賞の最終候補として残る。2008年には『かっぱ塾へ行こう！』で第4回野性時代青春文学大賞の最終候補として残り、『野性時代』2008年3月号にて掲載されるも受賞ならず。大学院博士課程修了後の2009年に『鳩とクラウジウスの原理』で第1回野性時代フロンティア文学賞の大賞に受賞。2010年4月に当受賞作が角川書店より単行本として刊行された。受賞後の作品として短編小説が小説すばるに掲載され、書き下ろし長編『昼寝の神様』が角川書店より2011年7月刊行された。
衣料品主体の中小型店舗を関東地方や東北地方を中心に展開していた。末期には後期までの存続した6-7店舗程度が手芸専門店「クロスティ」と称した。○印。
1996年（平成8年）9月1日にダイエー系デベロッパーの株式会社ダイエー・アゴラと合併して譲受された大型商業施設で、聖蹟桜ヶ丘（東京都多摩市）、新百合丘（川崎市麻生区）、藤沢（神奈川県藤沢市）、河原町（京都市）、心斎橋、三宮、キャナルシティ博多の各店は現在も営業を継続している。
南京城攻略要領（なんきんじょうこうりゃくようりょう）は、支那事変中の1937年（昭和12年、民国25年）12月7日、中支那方面軍が南京攻略戦にあたり隷下の部隊へ示達した文である。不法行為を厳禁し、諸外国の権益の保護することなどを求めている。
バスク地方のギプスコア県イルンに生まれ、地元のレアル・ウニオンでは1924年にコパ・デ・ス・マヘスタッ・エル・レイ・アルフォンソ13（現・コパ・デル・レイ）で優勝した。その後はアスレティック・ビルバオとマドリードCF（現・レアル・マドリード）でもプレーした。1929年にはフランスに渡ってラシン・クラブ・ド・パリに加入。ラシン・クラブではキャプテンを務め、2年目の1930年にはクープ・ドゥ・フランスで決勝に進出してクラブ初タイトルに手を掛けたが、FCセト34に1-3で敗れている。1929年にはフランスに帰化し、同年3月24日のポルトガル戦でフランス代表デビューした。フランス代表としては計16試合に出場し、1930年3月23日のスイス戦で唯一の得点を決めた。40mの距離から放ったロングシュートだった。
ゲスト歌手が歌う曲のタイトルと歌手名をレギュラー陣が当てたり、レギュラー陣がゲストとともにコントを行ったりしていた番組で、いずれも沢田研二が司会を務めていた。解答者は一般からの参加者と芸能界からの参加者による混成で、毎回男女8人ずつ、合計16人が参加していた。参加者は紅白のチームに分かれ、まずチーム別にクイズ合戦を行った後、双方で一番成績の良かった解答者が1人ずつ1対1の決勝戦に挑戦。優勝者には「音楽博士号」の称号と賞金が与えられた。『ドレミファ学園』への改題リニューアル後には、架空の学校「ドレミファ学園」を舞台にしたクイズを行うようになり、同時に紅白対抗戦形式から個人戦形式に変更された。優勝賞品と賞金は不変。
家族の影響で障害児のボランティア活動、地域活性化活動などで中学生の時にロータリークラブから沖縄代表でボランティアの表彰を受ける。沖縄や香港でモデル活動をしていたが「2011年ミス・ユニバース・ジャパン沖縄大会」のファイナリストを経て上京2011年7月26日には東京ヤクルトスワローズの始球式を務めた。2012年に洋裁の学校を卒業。
前作「ゼロ」から約3ヶ月ぶりに発売された2012年第1弾シングル。前作同様通常盤と2012年4月末日までの期間限定盤の2タイプで発売予定で、限定盤には『ALWAYS 三丁目の夕日シリーズ』の劇伴音楽を努める佐藤直紀がアレンジを担当した「グッドラック」のストリングスバージョンがボーナストラックとして収録される他、吉岡秀隆や染谷将太等が出演する約35分のショートムービー『Good Luck』と「グッドラック」のミュージックビデオが収録されたDVDが付属する。また、限定盤と共に通常盤の初回プレス分にのみアリーナツアー「BUMP OF CHICKEN TOUR 2012 "GOLD GLIDER TOUR"」の最速先行予約受付の応募券が封入される。シングルでは「宇宙飛行士への手紙/モーターサイクル」以来4作ぶり通算7作目となるオリコンチャート1位を獲得した。
当初は金曜 10:30 - 11:25に放送されていたが、1995年4月から日本テレビの健康情報番組『Oh!診』が金曜11時台に放送されることから、放送枠が木曜 10:30 - 11:25に変更された。
パークウォード（英: Park Ward）はイギリスにかつて存在したコーチビルダーである。ロンドン市内のウィルズデン（Willesden ）・ハイロードにてウィリアム.マクドナルド・パーク（William MacDonald Park ）とチャールズ・W・ウォード（Charles W. Ward ）により1919年に開業した。当時としては珍しく馬車製造業からの移行ではなく創業当初から自動車専門であり、良い意味で馬車時代を知らなかったことから先進性を持っており、また質の高いコーチワークで創業間もなく評判となりデイムラー、モース、ランチェスター、サンビームなどにボディーを架装した。ロールス・ロイスと関わった最初は中古シャシーに架装したオープン・ツアラーであった。ロールス・ロイスからの注文を初めて受けたのは1921年で、安価かつ高品質で信頼を受け、1920年代末から1930年代初めにかけてはロールス・ロイス車の大半の架装を手がけていた。ロールス・ロイス・シルヴァーゴーストの架装にも参加している。1933年にベントレー・3½リットルの全鋼製ボディの開発に関わり大きく躍進、ロールス・ロイスとベントレーのメインコーチビルダーとなった。これは後にロールス・ロイス自身が全鋼製ボディを採用するきっかけになった。第二次世界大戦中は航空機の機体部品を製作したり、フォードやハンバーに救急車ボディーを架装したりしていた。後にH・J・ミュリナーと合併しH・J・ミュリナー・パークウォードとなった。