北川殿（きたがわどの） / 桃源院殿（とうげんいんどの、生年月日不詳 - 享禄2年5月26日（1529年7月11日））は、戦国時代の女性。駿河の守護今川義忠の正室。戦国大名伊勢宗瑞（北条早雲）の姉（もしくは妹）と推定される。子に今川氏親、栄保（正親町三条実望室、北向殿）。
三浦本山である金谷山大明寺の末寺にあたり、開山上人滅後100年間は大明寺を隠居された上人が歴代となり、師弟教育を行った学問寺であった。
1499年（明応8年）創建。開山は大明寺歴代の住職、法性院日道。開基は鎌倉源氏の武将、野呂・廣川氏（鎌倉大仏建立の名に記述あり）。
1672年、アンベール王国の君主ラーム・シングの息子キシャン・シングの長男として、アンベールで誕生した。1688年3月、祖父ラーム・シングが死亡したことにより、王位を継承した。同月30日、皇帝アウラングゼーブによって王であることが認められた。1685年、マトゥラー方面でジャート族の反乱が勃発した。この反乱はよく組織され、ゲリラ戦の方法を取るとともに、それを略奪と併用した。そのため、アウラングゼーブは反乱を鎮圧するため、ビシャン・シングと交渉した。交渉後、ビシャン・シングはマトゥラーのファウジュダール（治安・警察長官）に任命された。また、彼にはその地域全体がザミーンダーリー（ザミーンダールの権利）として与えられた。だが、結果的にこのことはラージプートとジャートとのザミーンダーリー権をめぐる対立を難しくした。というのは、大部分の第一次ザミーンダールは土地所有耕作農民たるジャートであり、ラージプートは地税を徴収する中間ザミーンダールであったからである。ジャート族は頑なに抵抗を重ねたものの、1691年までに指導者らは降伏した。だが、この地域のジャート農民は略奪活動を重ね、デリー・アーグラ間の街道は旅行者には危険なものとなった。1696年、ビシャン・シングはデカン戦争に参戦するため、デカン地方に滞在するアウラングゼーブのもとに赴いた。だが、彼はアウラングゼーブの怒りを買い、アフガニスタンのカーブルに幽閉されていた皇子ムアッザムのもとに送られた。1699年12月31日、ビシャン・シングはカーブルで死亡した。
ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道は、ジェームズ川の港であるバージニア州シティポイント（City Point）（現在はホープウェル市となっている）から、アポマトックス川（Appomattox River）の滝線上にある同州ピーターズバーグまでを結んでいた、全長9マイル（14km）の短距離鉄道のシティ・ポイント鉄道（City Point Railroad）に始まる。1854年、シティ・ポイント鉄道は、ピーターズバーグとリンチバーグを結びそこでバージニア・アンド・テネシー鉄道（Virginia and Tennessee Railroad）やジェームス・リバー・アンド・カナワ運河（James River and Kanawha Canal）と連絡していた、サウス・サイド鉄道（South Side Railroad）の一部となった。1847年にバージニア士官学校の工学課程を卒業したウィリアム・マホーンは、フランシス・マロリー博士（Dr. Francis Mallory）に採用されて1853年からノーフォーク・アンド・ピーターズバーグ鉄道（Norfolk and Petersburg Railroad）の建設に関わり、南北戦争前の時期にその社長に就任した。バージニア州ノーフォークそばのグレート・ディスマル・スワンプ（大沼地帯、Great Dismal Swamp）を横断するために建設されたマローンの革新的な丸太道は、沼の表面の下に直角に材木の基礎を敷きこんだものであった。150年後の現在でもなお使用されており、膨大な石炭輸送の荷重に耐えている19世紀の非常に効果的な建設物である。マホーンは、バージニア州アイルオブワイト郡のスミスフィールド（Smithfield）出身の、オテリア・バトラー（Otelia Butler）と結婚した。彼女は教養のある女性であったと言われている。彼女の父親、ロバート・バトラー博士（Dr. Robert Butler）は、バージニア州の財務長官であった。有名な話として、オテリアとウィリアムは新しく完成したノーフォーク・アンド・ピーターズバーグ鉄道の52マイル（84km）のサフォーク（Suffolk）とピーターズバーグを結ぶ接線上の路線に乗って旅行しながら、当時彼女が読んでいたウォルター・スコット卿の書いたアイヴァンホーの中から駅に名前を付けていった。スコットランドの歴史的な小説の中から、ウィンザー（Windsor）、ウェーブリー（Waverly）、ウェークフィールド（Wakefield）の名前が選ばれている。彼女はまた、スコットランドの一族のMcIvorという名前からサウサンプトン郡のアイボア（Ivor）という小さな町の名前を作り出した。2人が合意できなかった場所では、2人はその「論争」を記念して新しい言葉を作り出したと言われ、それが小さなディスプタンタ（Disputanta）の町が名づけられた由来となっている。ノーフォーク・アンド・ピーターズバーグ鉄道は1858年に完成した。南北戦争中、マホーンはアメリカ連合国の陸軍少将となった。彼は1864年から1865年に掛けてのピーターズバーグ包囲戦中のクレーターの戦いでの活躍で英雄とみなされている。オテリアは連合国首都のリッチモンドで看護師として働いた。ノーフォーク・アンド・ピーターズバーグ鉄道のうち、ズニ（Zuni）にあるブラックウォーター川（Blackwater River）から東の部分は戦争の大半を通じて合衆国側の手にあり、戦争でかなりの被害を受けた。シティ・ポイント鉄道の東側は、合衆国側のユリシーズ・グラント将軍にとってピーターズバーグ包囲戦の中で重要な役割を果たしており、合衆国軍用鉄道（United States Military Railroad）の手で運行されていた。サウス・サイド鉄道もまたかなり破壊された。アポマトックスで1865年4月9日にロバート・E・リー将軍が降伏した後、配下の将軍たちに対して、帰還して南部の再建に力を注ぐように命じ、マホーンもこの指示に従った。