大正橋は、工業地帯として発展していた現在の大正区の区域（当時は西区の一部）と対岸の大阪市街地を結ぶ目的で、1915年（大正4年）に完成した。大正時代に架橋されたことから「大正橋」と命名され、1932年（昭和7年）に新設された「大正区」の区名は当橋に由来する。初代大正橋はアーチ支間91.4mのアーチ橋で、当時日本最長のアーチ橋だった。幅員は大阪市電の軌道敷を含めて19.0mあった。架橋計画が持ち上がった当時、予定地のすぐ上流側で創業していたガス会社が原料の船運ができなくなって損害を被るとして反対し、当時の大阪府知事に斡旋を依頼するなどした結果、当時としては異例ともいえる支間長の橋が架けられるようになった。ところが、この橋の架橋後にいろいろな問題が発生した。まず、この橋がよく揺れるということが露見し、さらにアーチ部の変形が生じ、変形が大きくなっていったことである。当時は日本で国産の鉄橋が架けられるようになってまもなくであり、明確な設計基準も整備されて無かった。後に各種応力計算・測定を行うと明らかに強度不足であることが判明した。
大正橋（たいしょうばし）は、大阪府大阪市大正区三軒家東一丁目と同市浪速区幸町三丁目・木津川一丁目を結ぶ、木津川に架かる千日前通の橋。橋長80mの連続桁橋である。船舶の出入が多いため無橋地帯だった勘助島（のちの大正区）へ向けて最初に架けられた橋で、市中心部と大阪市電で結ばれたことでアクセスが飛躍的に向上し、区名の由来となった橋でもある。現在の橋は2代目で、初代の橋は日本一の支間長を誇るアーチ橋として架橋されたが、橋梁技術が未熟な時代の橋であったことなどから想定外の変形が発生し、補修・補強がくり返され、結局は架け替えとなった。
EN400 は、川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーが製造販売していたクルーザー（アメリカン）タイプのオートバイ。単純に「カワサキ・EN400」と表記の場合には、EN400C型の国内版「EN400」のみを指す場合がある。本稿では、マイナーチェンジによる名称変更や排気量を拡大された上位機種を含め、「ENシリーズ」として解説する。
丸山漁港にあり、鳴門海峡に面し周囲は250m。アーチ型の太鼓橋が架かり、島へ渡れ、島内には遊歩道が整備され、釣台が設置される。夕日が美しく、釣り場としても観光スポットとしての両方の機能を備えている。南あわじ市丸山海釣り公園となっており、開門時間以外は入場できない。
2013年6月に自宅のマンションから飛び降り自殺した。チュメニ柔道センター責任者のヴャチェスラフ・ユルロフによれば、オリンピックでメダルを獲得できずに意気消沈するあまり、深刻な精神状態に陥っていたという。ロンドンオリンピックで優勝したオルティスには過去2度勝っていながら、オリンピックの舞台で敗れてしまったことで自らを苛み抑鬱状態になってしまった。さらに脚の負傷を抱えて、来月にも手術予定だった。内側に秘めていた精神的な負担にこれ以上耐えられなくなり、自殺を選択してしまったのではないかとユルロフは語った。
柔道は17歳の時に始めた。2005年からは、ウラジーミル・プーチンが名誉会長を務めるヤワラ・ネヴァ柔道クラブに所属することになった。2007年の世界選手権無差別で3位となった。2008年の北京オリンピックには国内予選でテア・ドングサシビリに敗れて出場できなかった。無差別の世界選手権では3位になった。2011年の世界選手権78kg超級でも3位となった。2012年8月のロンドンオリンピックでは準々決勝でキューバのイダリス・オルティスに指導2で敗れると、敗者復活戦でもウクライナのイリーナ・キンゼルスカに指導2で敗れて7位に終わった。
2012年3月3日、当水族館で飼育していたフンボルトペンギン1羽が東京湾に脱出したことが発覚した。同年5月24日に行徳橋のたもとで発見され、無事に保護され、6月7日から再び一般公開された。後に来園者から愛称を募集し、6433通の中から選び、「さざなみ」に決まった。
2013年2月12日、ジャノメコオリウオ（オセレイテッド アイスフィッシュ・コオリウオ科・ノトテニア亜目・Chionodraco rastrospinosus）が世界で初めて飼育下で産卵した。卵は直径4.5ミリ程度で約500個あった。卵が孵化する時期は不明で「ほかの南極に住む魚と同じ程度であれば、半年後」と水族館は推測した。ジャノメコオリウオの生体展示も世界初である。
モラヴィアのメーリッシェ・ブードヴィッツ（モラフスケー・ブジェヨヴィツェ Moravské Budějovice）出身。チェコ人の音楽家の家庭に生れる。ベルリンを拠点に、各種の舞台音楽や、カバレット・リーダーやシャンソンの創作で活躍。代表作の《白馬亭にて》は、レハール人気をさえ凌駕したと言われる。1940年にアメリカ合衆国に亡命するが、第二次世界大戦後にヨーロッパに戻った。
1975年（昭和50年）4月から放送開始したなんでもジョッキーで、たむたむたいむに出演していた山手一義が取材先にアポ無しでラジオカーで行き、生中継する『山手一義の飛び込みインタビュー』を行い、放送開始当時他局は同様の事をしていなかった。放送開始当初の通信機材は160MHzのFM送信機と、150MHz業務用無線機で、山手と放送機材を扱うスタッフで中継していた。最初のラジオカーはマツダ・グランドファミリアバンで、当時は『ハロー号』と呼ばれた。1983年7月にマツダ・ボンゴに更新され『トピッカー』と呼ばれた。山手一義の『山手一義の飛び込みインタビュー』は20年続けられた。現在行われているキャスタードライバーが登場したのは、1990年（平成2年）11月12日で、女性4人を公募しおはようラジオからなんでもジョッキーまで出演。1991年（平成3年）10月には、小川久司のきょうもいい朝!放送開始に合わせて、備後ラジオカーを女性ドライバー3人で開始した。その頃のラジオカーは、広島・備後共に日産・パルサーセダンだった。2017年時点で広島に1台体制で、女性4人がRCCフロンティアに所属。2人がペアを組んで取材を行い、1人がレポート、もう1人が技術担当をしている。