1999年（平成11年）ごろは広島県道・島根県道4号甲田作木線との交点から東側は、ほぼすべての区間が未改良だったが、10年ほどで大幅に改良が進み、2013年時点では、安芸高田市高宮地域と甲田地域の境の区間（この区間も1.5車線程度の幅はある。）が未改良区間として残っている程度で、大幅に道路状況は改善された。
滝沢馬琴作『南総里見八犬伝』の初のテレビドラマ化作品。主演は倉丘伸太郎（倉岡伸太朗）。同年12月にはNET（現・テレビ朝日）も『里見八犬伝』を中村錦之助（後の萬屋錦之介）主演でテレビドラマ化したが、本作の方が早く放送に至っている。
ニュートンはカトーバ郡の中心にあり、座標では北緯35度39分54秒 西経81度13分28秒 (35.665082, -81.224351)に位置している。市の北はコノ-バー市、北西はヒッコリー市と接している。クレアモント市が北東に、メイドン町が南にある。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は13.8平方マイル (35.8 km²)であり、このうち陸地13.8平方マイル (35.7 km²)、水域は0.04平方マイル (0.1 km²)で水域率は0.37%である
湯浅 八郎（ゆあさ はちろう、1890年4月29日 - 1981年8月15日）は、日本の昆虫学者・教育者・キリスト者。第10・12・13代同志社総長および初代国際基督教大学学長を歴任した。
GP開幕戦が行われ、バダ・ハリ、アリスター・オーフレイム、ジェロム・レ・バンナ、セミー・シュルト、エヴェルトン・テイシェイラ、ルスラン・カラエフ、エロール・ジマーマン、レミー・ボンヤスキーがベスト8進出を決めた。17年連続決勝進出を目指したピーター・アーツはオーフレイムに判定負けを喫した。年内中での引退を宣言しファン投票枠でGP出場を決めた武蔵は、バンナに判定負けを喫した。K-1ヘビー級王者京太郎はカラエフに判定負けを喫した。一夜明けた9月27日に公開抽選会が行なわれ、準々決勝の組み合わせがカラエフ vs. ハリ、オーフレイム vs. テイシェイラ、バンナ vs. シュルト、ジマーマン vs. ボンヤスキー（試合順）と決定した。
斎藤 栄治（さいとう えいじ、1910年 - 1979年）は、日本のドイツ文学者。1933年東京帝国大学独文科卒。戦後、1971年まで東京大学教養学部教授。ゲーテなどを専門とし、多くの翻訳書がある。
本機器はセンター役物を通り始動口へと玉が向かう仕様かつ役物で手前のルートを通ると始動口に入賞しやすいといったフローであり､台のネカセが非常に大きな影響を与えていた｡そのため､下皿に玉を極端に詰め込む､下皿部分に体重を掛けてネカセを一時的に手前に向かせるといった行為が発生｡枠の構造自体がネカセへの影響度を考慮して作成されていなかったこともあり単純ではあるが非常に大きな効果のある攻略法が発覚した｡なおかつステージ内も多数のプラスチック製の釘を抜けるといった仕様であり､油玉やクリーム玉といったゴト行為も極めて大きな効果がであることが判明｡2009年当時では一発台というスペック自体が一般受けし辛いものであったこともあり早期撤去の憂き目を見ることとなってしまった｡その後販売されたCR餃子の王将2以降の機種に関しては台枠自体が別変更され､かつ役物自体がネカセに左右されづらい構造へ変更されている｡
1957年のデビュー以来様々なレーベルからレコードを出していたアイズレー・ブラザーズは1965年にモータウンと契約。第1弾のシングルとして選ばれたのが、元々はスプリームス用に書かれた「ジス・オールド・ハート・オブ・マイン」であった。作詞作曲はソングライター・チームのホーランド＝ドジャー＝ホーランドとシルヴィア・モイ（Sylvia Moy）。1966年1月28日にシングルA面として発売された。「たとえ100回棄てられようと／100回僕は君を取り戻す／僕を欲している限り、君は僕のものだ／そう叫んでも全然恥ずかしくないし、世界中にだって言ってやる／君を愛しているからね」と歌われる本作品はヒットし、同年4月23日付のビルボード・Hot 100で12位、R&Bチャートで6位を記録した。グループは1968年にイギリス・ツアーを行うが、それにあわせて再発売され同年の全英シングルチャートで3位を記録した。
2005年時点において、ウズベキスタンには3,950kmの鉄道が整備されており、約620kmが電気鉄道である。しかし、ウズベキスタン国内の鉄道網に関しては大部分が整備が必要な状態にある。国内最長の路線は首都タシュケントからアムダリア川流域までを結ぶカスピ海横断鉄道である。この鉄道はカザフスタンやキルギス、タジキスタン、アフガニスタン、トルクメニスタンとウズベキスタンを結んでいる。2018年、中国とキルギスと同国の3ヶ国における国際鉄道網の新たな開拓計画として予てから考案されていた中国 - キルギス - ウズベキスタン鉄道が4月に決定され、同年12月下旬にその三者協議の開催地となったタシュケントにて同3ヶ国における国際列車の路線建設が決定されている。 2011年10月にはタシュケントとサマルカンドを結ぶタシュケント・サマルカンド高速鉄道 (アフラシャブ号) が開通している。また、タシュケント地下鉄はカザフスタンにアルマトイ地下鉄が開通するまで中央アジア唯一の地下鉄だった。最新のタシュケント地下鉄の路線や整備計画に関する情報に関しては以下のサイトを参照のこと。(uzrailway.uz)