ダイヤモンドフェリーによりスターダイヤモンドの代船として三菱重工業下関造船所で建造され、2008年1月16日に神戸 - 大分航路（中九州航路）の直行便に就航した。船名はダイヤモンドフェリーの第2船「フェリーパール」に由来する。関西汽船とダイヤモンドフェリーのフェリーさんふらわあへの統合により、2009年11月1日からフェリーさんふらわあによる運航となった。その際、ファンネルマークがダイヤモンドフェリーの頭文字のDのマークからオレンジ1色に変更された。船内デザインは渡辺友之が手掛け、「うらら」をテーマとしたコンセプチュアルストーリーに基づいて作られた。
本形式は、液化塩素専用の15t積二軸ボギー貨車である。1950年（昭和25年）10月31日から1964年（昭和39年）9月4日にかけて267両（タム2300 - タム2399, タム12300 - タム12466）が三菱重工業、汽車製造、川崎車輛等で新製された。本形式の他に液化塩素を専用種別とする形式は、タム8500形（43両）、タキ5400形（15両）、タキ5450形（697両）の3形式が存在した。落成時の所有者は、新日本窒素、本州製紙、日本パルプ､徳山曹達、旭化成工業、東亞合成化学工業、日本曹達、王子製紙工業、日産化学工業、東洋曹達工業、日新電化、鉄興社、保土谷化学工業、呉羽化学工業、一之江化学工業、大阪曹達、中外貿易、関東電化工業、第一物産、国策パルプ工業、昭和電工、北日本製紙、興国人絹パルプ、三菱化成工業、日栄、信越化学工業、旭電化工業、日新興業、旭硝子、江戸川化学、新日化産業、山陽国策パルプ、伊藤忠商事の33社であった。1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「毒(G)26」（毒性の物質、高圧ガス、毒性のあるもの）が標記された。タンク体はボイラ用鋼板製、ドームレスのキセ付き直胴タイプである。荷役方式は、高圧ガスであるため、タンク上部の円筒型のプロテクタ内に弁を内蔵した上入れ上出し方式である。塗色は、容器保安規則（通産省令）により黄1号である。全長は10,300mm、全幅は2,400mm、全高は3,419mm、台車中心間距離は6,200mm、実容積は12.2m³、自重は18.5t、換算両数は積車3.5、空車1.8、台車はベッテンドルフ式のTR41BまたはTR41Dで、最高速度は75km/hである。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には18両の車籍がJR貨物に継承され、最後まで在籍した13両が1989年（平成元年）10月に廃車となり同時に形式消滅となった。
当初カル・マカフリー役にはブラッド・ピットが、スティーヴン・コリンズ役にはエドワード・ノートンがキャスティングされていたが、映画制作の遅れを理由に降板。その後、マカフリー役はラッセル・クロウに、コリンズ役はベン・アフレックに変更された。2007年11月の撮影を予定していたが、キャスティング変更により、2008年1月に撮影が始まった。同年4月に撮影終了。
久遠実成（くおんじつじょう）とは、法華経の教えにおいて、釈迦は30歳で悟りを開いたのではなく永遠の過去から仏（悟りを開いた者）となっていたが、輪廻転生を繰り返した後についに釈迦として誕生して悟りを開くという一連の姿を敢えて示したという考え方。久遠成実、久成正覚などとも言う。「久遠」とは、漢語で「永遠」を意味する言葉で、時間が無窮であること。法華経の如来寿量品第16に、「今の釈迦牟尼仏は、釈氏の宮を出でて伽耶城を去ること遠からず、道場に座して阿耨多羅三藐三菩提を得たりと思えり。しかし、我（われ）は実に成仏してより已来（このかた）、無量無辺百千万億那由他劫なり」とあり、続けて「たとえば、五百千万億那由他阿僧祇の三千大千世界を、仮に人ありて抹（す）りて微塵となし、東方五百千万億那由他阿僧祇の国を過ぎて、すなわち一塵を下し、かくの如く、この微塵が尽きんが如き（無くなるまで）、東に行くとしたら、この諸々の世界の数を知ることを得べしや、不（いな）や」と弥勒菩薩に質問している。これは、化城喩品第7にも「たとえば、三千大千世界のあらゆる地種を、仮に人ありて磨（す）りて墨となし、東方の千の国土を過ぎて、乃ち一点を下さん。大きさ微塵の如し」などと同様の記述があり、これは三千塵点劫と称される。これに対し、寿量品（本門）の「五百千万億那由他阿僧祇」を、五百（億）塵点劫と称して、化城喩品（迹門）の三千塵点劫よりもはるかに長遠であるかが示されるようになった。この五百塵点劫は、法華経の経文を読む限りでは、たとえ話として引用しているだけであるが、日蓮は釈迦御所領御書などで、「過去五百塵点劫より、このかた、この娑婆世界は釈迦菩薩の御進退の国土なり」などと、五百塵点劫の言葉に開近顕遠の意味を持たせたことから、釈尊が本当に覚った時と解釈されるようになった。しかし日蓮の死後、弟子の対立などで釈迦を本仏とするか、日蓮を本仏とするか分かれ、文底秘沈を説く興門派などは、この五百塵点劫と、同じく寿量品の「我れ本の菩薩道を行じて成せし所の寿命は、今も猶（なお）未だ尽きず」を組み合わせて、釈迦が覚った有始有終の時を示す経文と捉え、久遠元初という用語を生み出し、日蓮を本仏とするに至った。