どの小学校でも行われることもある。大学付属小学校の場合、願書に両親の出身大学、職業、年収などを記入する学校や、両親の履歴書を同封する学校もある。特に宗教法人が母体となる学校法人の小学校受験の場合、受験者や両親が宗教法人に入信しているか否かで裁量がかわるという問題もある。一例として公明党元委員長矢野によれば創価学園小学校の入学試験は願書提出後、創価学会本部が両親の職業や学会内部での地位、財務提出状況等を事細かに調べ上げ、学会のエリート幹部になれると判断したもののみ入学を許可している。すべては書類審査で決まり、入学試験は結果の参考にならないと指摘。最後に創価小学校は池田に反抗しないエリート幹部を純粋に培養するために作られたと締めくくった。
国立小学校の入学者選抜において実施されるもの。学校により、入学考査前・入学考査後、あるいは両方で実施される。近年はこの方式に対する批判の声が強まった所為か抽選制度を停止する学校が増加している。
心身の健康状況や指示された行動を取ることが出来るか否かを検査するもので、跳び箱・ボール・平均台・鉄棒・マット等を使用したものや、模倣体操・ゲーム等がある。
最も一般的な考査方法だが、ペーパーテストを課さない学校も少なからず存在する。就学前児童はひらがなや数字の読み書きが出来ないことを前提としている為、配布されるペーパーに問題文はなく、絵・図・図形などが印刷されているだけで、試験官の口頭、もしくは録音された音声にて出題がされる。回答には主に記号を用いる。代表的な出題分野は「数」「図形」「言語」「記憶」「推理」「理科的常識」「日常的常識」「社会的常識」など。
大部分の学校では面接を課しており、考査結果に与える影響が大きいとされている。面接対象は学校により異なるが、親子同時・両親のみ・子供のみの中から１または２パターンでの実施が多い。ペーパーテストだけでは判定できない点、即ち「志望動機」「家庭の教育方針」「子供の性格」などがチェックされる。
「親の出身小学校に通わせたい」「附属大学までの一貫教育の魅力」等を理由とした従来からの受験層による閉鎖的なイメージがあったが、「教育理念がしっかりしている」「質の高い教育と教員が期待できる」「カリキュラムの充実」「設備の充実」等を理由にバブル経済期の1980年代以降、小学校受験ブームが到来した。バブル崩壊によりブームは一時的に沈静したが、ゆとり教育への危機感から「学力指導への期待」「地元の公立小学校への不信」「激化する一方の中学受験のあり方への疑問」等、公教育や中学受験への不満を背景に2000年頃から再び小学校受験熱が大きな高まりをみせている。学校側も少子化への危機感から学校の門戸を幅広い層に広げる必要があり、少しでもよい環境で子供を学ばせたいと願う親の熱意と相まって、首都圏や関西圏の一部では小学校受験は珍しくない光景となっている。特に受験が盛んな渋谷区や千代田区、文京区などでは就学児童の4割超が国私立小に進学する地区もみられる。2006年から関関同立が相次いで小学校を開設することで関西の私立小ブームに火が点き、関東でも第二慶應幼稚舎の2011年開校を控えて私立小への注目の更なる高まりが予想されている。これら以外の有力私学も、早い段階での生徒の確保、高い学力レベルの維持、運営資金の獲得、ブランド力の維持などを目的に小学校開設を計画しており、その成否が自校の存亡に関わる問題と考えている。
小学校受験（しょうがっこうじゅけん）とは、国立や私立の小学校に入学する為の入学考査を受けることである。考査の内容は学校単位に独自に設定される為に多種多様であり、中学受験のように一定の形式を持つものではない。
1928年1月、騎手免許を取得。当時は公認競馬と地方競馬の交流が盛んに行われており、同月に地方競馬の羽田競馬場で初騎乗、さらに柏競馬場で初勝利を挙げた（騎乗馬タマホコ）。体重が重かったため、主に障害競走で騎乗し、1934年には秀男が管理するキンテンで第1回の大障碍特別競走（現・中山大障害）に優勝した。同馬とはその4日前に障害呼馬戦を単走競馬で勝利している。これは日本において単走競馬が行われた最後の例である。同日はこの勝利を含め、平地、障害、繋駕速歩で3連勝を挙げるという、日本競馬史上唯一の記録も作った。兄弟子の藤本からも障害馬を中心に騎乗を依頼され、1938年秋には藤本の管理馬リードアンで中山大障害2勝目（当時は「中山農林省賞典障碍」）を挙げた。藤本は幸夫を「当時の名騎手」と評している。騎手活動の傍らで、秀男が中山競馬場に置いていた分厩の管理も任され、事実上調教師としての活動も並行していた。1936年には正式に調教師免許を取得し、中山競馬場で自身の厩舎を開業、調教師・騎手兼業となった。1939年には日本競馬会が調教師と騎手それぞれの専業性を明確にするため、両免許の二重所持を禁止する「調騎分離」を打ち出したが、当時若年であった幸夫と岩佐宗五郎、松永光雄は例外的に兼業を許可された。同年4月29日には、秀男の管理馬ロツクパークで第1回横浜農林省賞典四歳呼馬を制覇。翌1940年には、自身の管理馬テツバンザイの手綱を執って阪神優駿牝馬（現・優駿牝馬）を制し、調教師としてのクラシック競走初優勝を果たした。翌1941年末に太平洋戦争が勃発、その激化によって競馬開催が困難となると、1944年には中山競馬場も一時閉鎖となり、同年4月に幸夫は東京に移り、世田谷区の馬事公苑でアラブ馬の管理を担当、次いで競馬会が編成した輓馬機動隊に編入され、馬車を使って配給と供出金属回収のための巡回を担当した。なお、戦後は調騎分離が徹底されたため、競馬休止に伴って騎手業からも引退となった。騎手としては通算174勝（うち障害103勝、平地43勝、繋駕28勝）を挙げた。