UNIVAC 1104は、ボマークミサイルプログラムで使用するために、1957年にウェスティングハウス・エレクトリック用に構築されたUNIVAC 1103の30ビット版である。しかし、1960年代にボマークが展開されるよりも前に、より新しいコンピューター（AN/USQ-20の改良版でG-40と呼ばれる）により置き換えられた。
後継の UNIVAC 1103A は1956年3月に登場した。最大の変更点は、磁気コアメモリの採用と割り込み機能の追加である 。磁気コアメモリは最大12,288ワード×36ビットを搭載可能で、4,096ワード×3バンク構成となっている。固定小数点数は 1ビットの符号と 35ビットの値からなり、負数は1の補数形式で表現する。浮動小数点数は1ビットの符号、8ビットの指数、27ビットの仮数からなる。命令は 6ビットの命令コードと 15ビットのオペランドアドレスからなる。1103Aは IBM 704 と競合した。どちらも真空管による論理回路、磁気コアメモリ、浮動小数点数のハードウェアサポートとなっている。
UNIVAC 1103 は 1024ビットのウィリアムス管メモリを36本使用しており、1024ワード×36ビットのRAMを備えている。36本のウィリアムス管はそれぞれ直径5インチ（約13cm）であったという。また磁気ドラムメモリは 16,384ワードの容量を持つ。この静電メモリとドラムメモリには直接アドレスが振られている。アドレス 0～01777（八進数）には静電メモリが配置され、040000～077777（八進数）には磁気ドラムメモリが配置されている。固定小数点数は 1ビットの符号と 35ビットの値からなり、負数は1の補数形式で表現する。命令は 6ビットの命令コードと 15ビットのオペランドアドレスからなる。プログラミング言語としてはいくつかのアセンブラ（レミントン・ランド製の RECO、Ramo-Wooldridge Corporation の RAWOOP）と、いくつかの浮動小数点変換システム（Ramo-Wooldridge Corporation の SNAP、Consolidated Vultee Aircraft の FLIP、ライト・パターソン空軍基地で開発された CHIP）があった。
Atlas（UNIVAC 1101）が完成する以前から、海軍は Engineering Research Associates にさらに高性能な暗号解読用マシンの設計を依頼した。プロジェクト名は Task 29、コンピュータ名は Atlas IIとされた。1952年、ERAはNSAの前身である Armed Forces Security Agency から Atlas IIの商用化の承認を願い出た。特別な命令をいくつか削除するという条件で許可が得られた。この商用バージョンが UNIVAC 1103 となった。機密保持のため、レミントン・ランド経営陣にはこのマシンの来歴を知らせなかったという。レミントン・ランドは1953年2月に UNIVAC 1103 を発表した。科学技術計算市場で IBM 701 と競合した。1954年初め、アメリカ統合参謀本部の委員会が数値予報プロジェクトでどちらを採用するか判断するため、比較評価を要求した。評価してみると両者の計算性能はほぼ同等であり、IBMの方が入出力装置が高性能だったため満場一致でIBMが選ばれた。後継機種 UNIVAC 1103A （別名 Univac Scientific）は、不安定なウィリアムス管メモリを磁気コアメモリに置き換え、浮動小数点演算命令をハードウェアに追加し、割り込み機構を備えている。
UNIVAC 1103（ユニバック1103）または ERA 1103は、UNIVAC 1101の後継コンピュータである。1953年10月、Engineering Research Associates の設計の基にレミントン・ランド社が製造した。シーモア・クレイが設計した最初のコンピュータである。
コリアタイムス（朝鮮語: 코리아타임스；英語: The Korea Times）は大韓民国の英字新聞であり、韓国国内で最も古い英字新聞3紙のうちの1紙である。1950年11月1日に韓国の女性主義者である金活蘭が創設した。現在は韓国の主要紙である韓国日報の姉妹紙の1つとなっている。本社はソウル特別市中区にある。
京王バス東・永福町営業所（けいおうバスひがし・えいふくちょうえいぎょうしょ）は、東京都杉並区永福2丁目60-19にある、京王電鉄の子会社・京王バス東の営業所である。当所を表す社内識別記号は「D」。ナンバープレートは「杉並」（元は練馬）。新宿駅・渋谷駅・永福町駅・八幡山駅・三鷹駅などを主なターミナルとし、新宿区・中野区・杉並区・三鷹市などを運行する路線と渋谷区コミュニティバス「ハチ公バス」、杉並区コミュニティバス「すぎ丸」を所管する。高速バスは、茅野・諏訪・岡谷線、伊那・駒ヶ根線、飯田線、松本線、長野線、飛騨高山線、仙台線の車両配置がある。観光バスや企業送迎用の特定車も車両配置がある。京王井の頭線の永福町駅付近にある。以前は京王電鉄バスの高速バスセンターも併設されていた。また京王井の頭線の引き込み線が通っており、井の頭線の新車搬入はここで行われる。CNG（圧縮天然ガス）を燃料とする車両が多く配置されていたため、車庫内にその補填設備が設けられていたが、CNGバスの全廃とともに2017年に閉鎖された。なお本項では、京王バス東になる前の京王帝都電鉄→京王電鉄バス→（旧）京王バス株式会社時代、および1970年（昭和45年）に統合された京王帝都電鉄バス世田谷営業所（旧・笹塚営業所）についてもあわせて取り扱う。