石田 天海（いしだ てんかい、1889年〈明治22年〉12月1日 - 1972年〈昭和47年〉6月6日）は、日本の奇術師。本名は石田 貞次郎。愛知県名古屋市出身。アメリカで活躍したマジシャンの一人であり、特にスライハンドマジックで評価を得た。
東京都立第五商業高等学校卒。1963年劇団東演に入団し、役者として活躍。1970年代半ばから声優としても活動を始め、数々のアニメ、吹き替えに参加する。主に舞台では栗原小巻の相手役を務めることでも知られている。『タイムボカンシリーズ』では、『タイムボカンシリーズ ヤッターマン』のヤッターワン以下大半のヤッターメカ他、多くのレギュラー、脇役を担当していた。吹き替えにおいてはダニー・グローヴァーやモーガン・フリーマン、サミュエル・L・ジャクソンなど、黒人俳優の声や曲者役者を担当することが多い。坂口芳貞とは、同一作の別音源で同役を担当することが多い。現場での信頼も厚く、吹き替えでは欠くことのできない存在となっている。
『尾張国地名考』によれば、藤原師長が井戸田に流された際に関係をもった当地の里長の娘に、帰京するときに白菊の琵琶を贈ったことに由来するとされる。
東方経済フォーラム（とうほうけいざいフォーラム、英語: Eastern Economic Forum、略称: EEF、ロシア語: Восточный экономический форум、略称: ВЭФ ヴェフ）は、ロシア極東部への外国からの投資を促すために毎年ウラジオストクで開催される国際会議である。
2013年10月から、元サンテレビ土曜深夜アダルトバラエティ枠の放送枠にて開始された、勝谷自身初の冠番組である。当初は番組タイトルを『夜の知事室』と希望したと吐露したが、制作サイドから却下された。勝谷によると、やしきたかじんが「勝谷を使ってやれ」、「勝谷の番組を作ってやれ」と売り込んでいたという。MCの勝谷が雑誌編集長、アシスタントの榎木が編集長の部下となり、「売れる雑誌を作るべく行きつけのバーで各界のスペシャリストと本音トークを繰り広げる」という構成で、演出として、バーをイメージしたセットを用いていた。「勝谷誠彦の××な日々2015年3月17日号」では、「日本一の教養番組だと思っている」と語っている。2014年10月から、番組販売にてTOKYO MX2（その後2015年3月29日の放送で打ち切り）、テレビ熊本でも放送が開始された。2016年5月から、GYAO!にて配信開始された。対談部分のみでBGMやナレーションの無いバージョンになった。2017年3月25日放送分で最終回。放送回数は全177回であった。なお、勝谷は放送終了後の同年7月2日に執り行われた2017年兵庫県知事選挙へ無所属で立候補したが、次点に終わっている。2019年1月14日 前年11月に死去した勝谷誠彦の追憶特番として「勝谷誠彦さん追憶番組 カツヤマサヒコSHOW」が放映された。
ラッセルは、1999年に、モナシュ大学の"Conference of Australian Linux Users"というカンファレンスの設立を計画し、その指揮を取っている。その後、この会合はlinux.conf.auとなり、現在も年1回開催されるカンファレンスとなっている。ラッセルは、Linux Australiaの知的財産権アドバイザーを務め、また、アメリカ合衆国とオーストラリアとの自由貿易協定である、豪米自由貿易協定（Australia – United States Free Trade Agreement）に含まれる、知的財産権分野について、批判とその対抗策への支持を行うよう積極的に活動している。彼は、2004年にLinux Australiaの委員も務めていた。ラッセルは、2005年、linux.conf.auにて、フリーソフトウェアコミュニティへの貢献を讃えられ、(それ自身彼が名付け親ではあるが、)Rusty Wrench賞の初代受賞者となった。
クライスラー社で自動車向けのタービンシステムの業務に携わっていたSam B. Williams博士だったが、小型のガスタービンを幅広く普及させたいという構想を抱いていた。1954年に彼はクライスラー社を離れミシガン州バーミンガムでウィリアムズ・リサーチ・コーポレーションを設立した 1981年、同社はウィリアムズ・インターナショナルになった。同社は1950年代から巡航ミサイル用と同様に標的機用の小型のガスタービンエンジンを生産する。1969年にウィリアムズはミサイル用のエンジンを使用してジェット動力ベルトや1970年代には"flying pulpit" として知られるウィリアムズ・エリアル・システムズ・プラットホーム(WASP)や1980年代にアメリカ陸軍に評価されたX-ジェットを含む個人用垂直離着陸機を開発した。 WASPプラットホームは1970年代初頭のアメリカ海兵隊のSTAMP (Small Tactical Aerial Mobility Platform)計画においてギャレット STAMPの唯一の競合相手だった。同様に1980年代初頭にウィリアムズはゼネラルアビエーション市場における出力費用対効果に優れた個人用と社用のジェット機向けの小型軽量のジェットエンジンの需要を認識した。1992年にNASAは先進的総合航空輸送実験(AGATE)計画を開始し、協力企業と技術開発の支援によりゼネラルアビエーション産業の活性化を目論んだ。1996年にウィリアムズはFJ44よりも小型で燃費の優れたターボファンエンジンの開発する為にAGATEのゼネラルアビエーション推進計画に加わった。 その結果がFJX-2だった。ウィリアムズはバート・ルータンのスケールド・コンポジッツと共に超軽量ジェット機であるウィリアムズ V-Jet IIを設計、製造し、新型エンジンの試験機と技術実証機として使用した。航空機とエンジンは1997年のオシュコシュ・航空ショーで披露された。このときのエンジンの量産型であるEJ22は(V-Jet IIから改良された)エクリプス 500試作機に搭載されて飛行したが、その後プラット・アンド・ホイットニーのエンジンに換装された。