日本のウェイクボード競技組織として、日本ウェイクボード協会（JWBA）がある。ウェイクボードは、ボート等に曳航されて滑走する形態以外にも、ケーブルパークと呼ばれる水上施設において決められたコースをケーブルに曳かれて滑走する形態がある。（現在日本国内にある常設ケーブルパークは、兵庫県西宮市で株式会社ウィンドワードが運営する施設と、北海道倶知安町で日本ハーモニーリゾート株式会社が運営する施設の2ヶ所がある。）
ウェイクボードは、水上バイクからウェイクボード専用艇まで様々なモーターボートなどにより曳航される。通常の曳航速度は概ね時速25 km（初心者）～35 km（中・上級者）程度で、水上スキーと比べ若干遅い速度で曳航する。ウェイクボード専用艇は様々なトリックに対応するために、水上スキー用の曳航艇など他のボートと比べてより大きな曳き波を作るためのバラストを船体に持っており、船体を沈ませて比較的大馬力のエンジンで推進させている。エンジンは船体最後部に通常とは反対向きに設置され、前部に変速装置を置く「Vドライブ」という駆動方式のものが主流。これにより、より大きな曳き波を立てるための加重点を船尾に置くことが出来ると共に、プロペラを船体の最後部より前方に設置することが出来るようになり、滑走者の安全が図られている。また専用艇には多くの場合、ラインをボートの高い位置に接続するためのタワーと呼ばれるやぐらが装備されており、ラインのボート側接続高を水面より約2mほど高く保つことにより、ジャンプなどが容易に出来るように設計されている。ウェイクボード専用艇はアメリカ製のボートが多いが、ヤマハ発動機の「エアロギア」など、国内メーカーも一部生産を行っている。アメリカ製のボートには淡水仕様が多い。水上バイクで曳航する場合は、滑走者の状況を常に確認するために、後方確認者を同乗させることが強く推奨されている。また船外機船で曳航する場合には、入出水時に滑走者やラインがプロペラに巻き込まれないよう、特にエンジンの頻繁な停止に留意する必要がある。初心者が加速力の弱い低馬力の水上バイクやボートでウェイクボードを行う場合、板に十分な浮力が発生する前に立とうとして板を沈ませてしまい、なかなか立てないことがある。
ウェイクボードの板は、躯体に樹脂とグラスファイバーを混在させた浮力のある成形体によって作られている。標準的なサイズは、スノーボードの板に比べると同様な体格において20 cm程度全長が短く、横幅はより広くなっている。底部には通常脱着可能な小型のフィンがあり、滑走の安定を図っている。足を挿入するバインディング（ブーツ）は、進行方向に対して横向きにスタンスを取るように板に金具で固定されて配置されており、素足で装着する。以前は足先が出ているものが多かったが、近年では足全体を覆うブーツタイプのものも多い。またスノーボードのように、ブーツとバインディングが分離するタイプのものもある。バインディングの設置角度やスタンス幅は可変で、両足は左右対称に設定することも多い。滑走者を曳航するロープは「ライン」と呼ばれ、多くは17 mから20 m程度の長さで、ボートの曳き波の形状などに応じて長さを調整する。滑走者が持つハンドルは概ね三角形の底辺を持つような形状になっている。回転トリック用に2つ目の小さな持ち手が付いた「ラップハンドル」などもあるが、近年はあまり使われなくなった。なおウェイクボードで使用するロープは、滑走者が転倒した際などに引っ張られた反動で、ハンドルが曳航するボートや乗船者を直撃することがあるので、伸縮のない専用のラインを使用しないと非常に危険である。ウェイクボード用品のブランドとしては、リキッドフォース(Liquid force)、ハイパーライト(Hyperlite)、ロニックス(Ronix)、CWB、オブライエン(O'brien)、ジョベ(JOBE)、コントロール(CTRL)などがあり、アメリカ / ヨーロッパに本社を置く会社が多い。
セアラー州のフォルタレーザに生まれ、バイーア州のECヴィトーリアの下部組織で育った。2003年12月に3年契約を締結、2006年3月と2007年8月に契約を延長した。2007年8月7日のカンピオナート・ブラジレイロ・セリエBで初出場したが、この時にチームメイトのアンデルソン・フェレイラ、アンデルソン・ホドリゲスと区別するためにアンデルソン・マルチンスと呼ばれるようになった。この年のリーグを4位で終えたヴィトーリアはカンピオナート・ブラジレイロ・セリエAに昇格。2008年にはカンピオナート・バイアーノ、2010年にはカンピオナート・バイアーノとコパ・ド・ノルデスチのタイトルを獲得した。2010年12月には投資会社のトラフィック・グループと契約し、CRヴァスコ・ダ・ガマに4年契約で加入。同年8月、ポルトガル、ドイツ、フランスといった欧州各地からのオファーがあった中で、トラフィック・グループは彼を4年契約でカタール・スターズリーグのアル・ジャイシュ・ドーハに移籍させた。欧州でのプレーを夢見ていた彼はこの移籍に不満であったが、カタールに在籍した経験のあるジュニーニョ・ペルナンブカーノが「カタールのサッカーのレベルは向上していてヨーロッパへの窓口となる」と説得した事によってカタール行きに納得したと、アル・ジャイシュとの契約が終了した後に彼は語った 。彼のアル・ジャイシュへの合流はシーズン中に遅れたため、カタールデビュー戦は翌2012年1月2日にずれ込んだがこの試合で彼はフリーキックから得点を決めた。2014年にSCコリンチャンス・パウリスタへの期限付き移籍をすると、以降はアル・ガラファ、ウム・サラルSCと期限付き移籍を続けた。2017年にアル・ジャイシュとの契約が終わると古巣のヴァスコ・ダ・ガマに復帰した。2018年1月12日にサンパウロFCに加入。この移籍について彼は「このトリコロールのクラブはチャンピオンであり、タイトルを求めてやってきた」と述べた。24日のカンピオナート・パウリスタ・ミラソウFC戦で移籍後初出場。