核融合によって放たれた高速中性子がウラン合金製のタンパーに到達し、核分裂を開始させる。このプロセスを最後にケーシングは完全に消滅し、核爆発となる。通常水爆の核出力の大部分はこの核分裂のエネルギーによって得られる。
原子爆弾が起爆されると、その核反応により放出された強力なX線とガンマ線、中性子線が直接に、または弾殻の球面に反射して、もう一方の核融合部分に照射される。照射されたX線は核融合物質周辺のスチレン重合体などを瞬時にプラズマ化させ、高温高圧となって円筒部の中心に位置する3層の核融合部分を圧縮する。ウラン238 (²³⁸U) が促進効果で核融合物質としての重水素化リチウムを中心へ圧縮すると同時に中心軸のプルトニウム239 (²³⁹Pu) がガンマ線と中性子線の照射を受ける。²³⁹Puが核分裂反応を起こすことで中心部からも重水素化リチウムを圧縮する。
一端が丸い円筒形や回転楕円体をした弾殻内の丸い側や焦点に核分裂爆弾、つまり原子爆弾が置かれる。円筒部分か、もう一方の焦点には、外層に圧縮材としてのウラン238 (²³⁸U) 、中間層に主役の核融合物質としての重水素化リチウム、中心に更なる熱源としてのプルトニウム239 (²³⁹Pu) よりなる3層の物質が置かれる。弾殻は放射線の反射材として機能させるために、ベリリウム (Be) 、ウラン、タングステン (W) などが使用され、特にこの部分に²³⁸Uやウラン235 (²³⁵U) を分厚く使用したものが3F爆弾と呼ばれるさらに発生エネルギーを高めた核爆弾である。核融合部分と弾殻の間はポリスチレン等が詰められる。
2007年11月13日、ソニーのゲーム機・プレイステーション3 (PS3)に、DivXビデオテクノロジーが搭載される事が発表された。同年12月18日、PS3のエンドユーザー向けのシステムソフトウェアアップデート(Version 2.10) により、PS3がDivXビデオ再生を公式にサポートする、最初のゲームシステムになると発表された。
DivXをビデオ再生における共通メディア言語とする事で、DVDプレーヤをはじめとする、ビデオ再生機能を持つ様々なデジタル機器で、より簡単に便利にビデオを楽しむ環境のこと。DivXが搭載されたデジタル機器が増えることで、ユーザーがファイル形式などに悩まされることなく、ビデオの撮影・編集・再生・鑑賞をスムーズに楽しめるとされる。DivXが搭載されているデジタル家電には、DVDプレーヤー、ポータブルメディアプレーヤー、デジタルカメラ、ホームシアター、カーナビ、携帯電話、ゲーム機、テレビ等がある。
バージョン3.11がリリースされ、2時間前後の動画データをCD1枚分である約700MB程度にまで圧縮できることで、人気を集めた。しかし、このバージョンはビデオコーデック・オーディオコーデック (DivX Audio) 共にマイクロソフトが提供していたMS-MPEG4・WMAの海賊版であり、バイナリエディタなどでFourCCをDIV3からMP43に書き換えるだけでMS-MPEG4として再生できていた。その後、MS-MPEG4のバイナリを使用せず、独自に開発したビデオコーデックがバージョン4としてリリースされた。MPEG LAからのライセンスも取得し、法的な問題は完全に解決された。
2007年のバージョン6.5から、インターレース動画の、リアルタイムでのインターレース解除（デインタレース）に対応した。これにより、インターレース撮影されたビデオ（DVD映像やビデオカメラ映像など）をDivXビデオに変換する際、エンコード時にデインタレースすることなく再生できるようになり、MPEG-2などと同等にパソコンでの観覧が可能になった。（このフィルターは、サードパーティーによるデコーダ《例：CCCPなど》には搭載されておらず、公式プログラムインストール時のみ機能する。）
DivXビデオのバージョン3からバージョン6までは、AVIが使用されてきた。ASF、OGM、MOV、MP4などといったAVI以外のコンテナフォーマットに格納することもできる。しかし、各種ハードウェアでの再生互換性を維持するため、AVI形式（DivX形式を含む）での作成が推奨されている。特に、AVI2.0（OpenDML）に非対応の機器が数多く存在しているため、その場合はAVI1.0へ変換する必要がある。バージョン7では従来のAVIに代わり、Matroska (MKV) を標準コンテナとして採用している。バージョン9ではMP4出力にも対応している。
イタリア現地法人のホンダ・イタリア・インダストリアーレ（HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A.）が生産。先代モデルNS125Rの後継であり、ネイキッド仕様のNSR125F（後のNSR125F RAIDEN）とフルカウルのNSR125Rが製造された。日本国内でも1989年にNSR125Fが1000台限定で正規輸入モデルとして市販された。典型的な2ストロークエンジンの特性と音色を奏でていた。Adriatico(アドリアティコ)の愛称を持つこの車両は、いわゆるフルパワーモデルではなく、エアクリーナーボックスにリストリクターの装着やエキゾーストパイプにインナーパイプを装着するなどして当時の日本国内における最高出力（22馬力）メーカー自主規制に適合させたディチューン仕様だった。もともと当時の欧州市場向けに企画されたモデルであり各パーツは、一般的なホンダの市販モデルでは見ることができない海外の部品メーカー製の物が多用されていた。キャブレターがデロルト社製、足廻りは、マルゾッキ社製フロントフォーク、斬新な3本スポーク・デザインのグリメカ社製アルミキャスト・ホイール、ピレリー社製の幅広タイヤ（前・100/80-17、後・130/ 70-18）に、前後共ディスクブレーキを装備し、特に前輪には、大径316mmのシング ルディスクを採用するなど充実した装備としている。また、パガーニ社製のヘッドライト、ウインカー、テールライトに加え、ハンドル、変速機、チェーン、ステップ類にいたるまでイタリア製部品を採用していた。