力は無限大/トビウオ/ハッピーアニバーサリー/恋/あかり/悲しみの向こう/いちゃりばちょうでぇーおばあの唄ー/青い大地に夢は始まる/朝の月/kizuna伝心/遠野物語(Chikuzen Ver.)/ありがとうさよならまた会う日まで(全12曲)
夢の途上/ウエンズデイ/発熱/Help誰かがこの街で/禁じられたデート/人の森を旅する道/ファイティングロード/遠野物語 第二章～手紙～/風を感じて/若葉が萌える頃/一寸先は闇/ロングラン(全12曲)
やさしいタカラもの/君が好き/イーハトーヴの風/しょうよう歌/少年の樹/ウレイラの森/遠野物語/今日の私/世界の窓へクリスマス/JALANの風/夢の途上(全11曲)
やさしいタカラもの/南風吹けば/ツァイチェン/君に逢いたい/風花/青空のパレードオハイエ/ウレイラの森/自然の中で/天空アテルイ/青空と君と僕と(全11曲)
プロローグ/JALANの風/ギフト/365日/夜のしずく/星の旅/今あるすべて/やさしさは欲しいけれど遠野物語/ヨルノシズク/ロングラン/風のモント/歌のある星に生まれて/イーハトーヴの風しょうよう歌/HOSHIの旅/(全16曲)
イーハトーヴの風序章/少年の樹/人の森を旅する道/父母の夏/今日の私/イーハトーヴの風/天使の口笛/世界の窓へクリスマス/誰かの願いはどこかでかなっている/歌のある星に生まれて/夢の扉(全11曲)
ファイティングロード/Born in the night/哀しみはしない/ジョージガール/セーラBLUE RIVER/Jack the knife/Hey B. J./リメンバー'69/君が決める道(全10曲)
Steel Town/一寸先は闇/Workin' For The Weekend/真夜中を突っ走れ/通りにとび出して静かな夏のマリー/Still/ハートに火を付けて/OK/夜をはじめよう(全10曲)
COLLECTOR/冷たい夜に抱きしめて/BAD GIRL/エナジーエナジー/明日へのオルゴールNewsはきかない/禁じられたデイト/夏がゆくよ/ONE WAY/楽園-Long Stay
Heart/50-50-/ささやいて/tomorrow～すべては時の中に/約束やりきれない/アゲイン/Help誰かがこの街で/風を感じて(全10曲)
さよならMyBoy/Single Girl/ふり向いてもう一度/そして誰もいなくなった/Born to be Wildねえ君/365日/君が好き/大きな河のほとりで(全10曲)
オリンポスの果実/一粒の雨/愚かなる冬の自画像/ダウンタウンの片隅で/一億の星と小さな僕の声夜夢故郷を持たぬ風くじけた船乗りたちへ/頭でっかちのラブソング/発熱/教室/ラストショウ/夜のしずく(全11曲)
星の旅/甘い夜/霧の晴れ間に/君を夢みて/雪の日のひとりごと/真夜中の電話12月の狼/風は知っている/遠野物語/25歳の冬に(全10曲)
青春の踏切で/花嫁泥棒/悲しみのイエスタデイ/五月になれば/遠野物語サンライズ・サンセット/東北本線/三年目の決心/ロンリーボーイ/やさしさは欲しいけれど(全10曲)
有視界飛行方式においては特に決まりはなく、飛行を制限された空域以外は自由に飛ぶことができるので、ウェイポイントも自由に設定できる。ただし、飛行計画を通報しなければならないので、そこに航空路の経由地としてウェイポイントを明示する必要がある。また空港によって目視位置通報点（Visual Reporting Point）での位置通報を求めているところがあり、それらは航空路誌に公示されている。計器飛行方式に関してはウェイポイントの名称（識別）・位置（座標）等が航空路誌に公示されている。INS（慣性航法装置）やGPS、GNSSが登場するまでウェイポイントは航空保安無線施設からの方位と距離または複数の施設からの方位で定められていたが、それらが登場してからは緯度経度の座標も用いられるようになった。座標についてはWGS84が採用されており、秒単位まで示されている。ただしWGS84の採用は国によってばらつきがあり、中国などでは最近の広域航法を導入するまではローカルな測地系をとっていた。ローカルな測地系を使用していた当時はGNSSを用いた最新鋭機でズレが生じる等の問題があった。現在は中国もWGS84を採用しているが、秒単位ではなく0.1分単位で規定しているため、実際の滑走路等の位置と微妙な差が生じる可能性はある。また、かつてウェイポイントの文字数に関して制限はなかったが、現在はICAO（国際民間航空機関）の指針により航空保安無線施設等以外の場合はアルファベット5文字にすることになっている。そのためかつて奈良県上空にあった「YAMATO」ポイントが「YAMAT」に、東京国際空港南西の「SPENCER」ポイントが「SPENS」にされたり、成田国際空港南方の「ACCORDION」ポイントが「ORGAN」、同「COURSEWAY」ポイントが「COSMO」という違う名称になるなどの変更が世界的に順次行われた。航空保安無線施設等の場合はその施設の略号をそのまま用いるため、2文字や3文字、4文字になる。日本の場合航空路誌に重要地点の読み方をカタカナで示している。計器飛行方式のウェイポイントは義務位置通報点（COMPULSORY REPORTING POINT）、非義務位置通報点（NON-COMPULSORY REPORTING POINT）、広域航法のウェイポイント（RNAV WAY-POINT）に区別される。義務位置通報点では航空交通管制レーダー下にある場合を除き、位置通報を行わなければならない。非義務位置通報点であっても、またレーダー管制下であっても航空交通管制により求められた場合は、位置通報を行う必要がある。