栄養サポートチーム(NST:Nutrition Support Team)とは、職種の壁を越え、栄養サポートを実施する多職種の集団(チーム)である。栄養サポートとは、基本的医療のひとつである栄養管理を、症例個々や各疾患治療に応じて適切に実施することである。NSTは1960年代の中心静脈栄養(TPN)の開発普及とともに誕生し、欧米を中心に世界各地に広がった。日本ではその普及が容易でなく、1998年のPPM方式の考案が契機となり、全国の医療施設に広がった。2006年4月の診療報酬改定により、多くの病院でNSTが立ち上がることとなった。2010年4月からは、栄養サポートチーム加算の算定も開始され、現在、既に1,500以上の施設にNSTが設立され、今もなお多くの施設で稼動準備が着々と進められている。この項では日本におけるNSTについて述べる。
米を水に30分ほど漬けておくことが重要。そうしないと硬くて食べられない。フライパンでみじん切りにしたニンニク、玉ねぎを弱火で炒め、軟らかくなったところで上記の米を追加し炒める。好みによりスープの素を入れた米と同量か20%ほど多めの水を加え、さらにバター、コショウ、塩などで好みの味付けにする。蓋をして強火にし、沸騰したら弱火で10-12分ほど炊き、火を止めた後10分間蒸らす。米を炒めるため、炒飯よりもパラパラとした食感となる。大手食品メーカー（ハウス食品、ヱスビー食品）などからも、ごはんに混ぜるだけで簡単に調理ができる調味料が発売されている。
青森市の中心市街地東部に位置する。北東で合浦、南東で浪打、南で花園、南西の堤川越しに松原、西で同じく堤川越しに堤町、北西で茶屋町と隣接する。南北の幅約200m～100m、東西の幅1km超と非常に細長い形をしており、西側の栄町一丁目と東側の栄町二丁目で構成される。　国道4号をまたぐような形ではあるが、中小商店などが多い場所である。堤橋で堤川を西側から渡った場合、国道4号沿いに続き、浪打銀座通り少し手前までずっと続いている。南には東北本線の旧線路跡地の１号遊歩道があり、堤川から450mほどは特に「文芸のこみち」として1995年7月7日に開園した。淡谷のり子や太宰治など青森県出身の著名人の碑が14基建てられている。
MotoGPクラス予選では、ポイントリーダーのケーシー・ストーナーがシーズン7度目のポールポジションを獲得した。2番手にはベン・スピーズ、3番手にはホルヘ・ロレンソと、ヤマハワークスの2人が続いた。決勝では4番グリッドからスタートしたダニ・ペドロサがホールショットを奪うが、7周目にストーナーがトップに立つとペドロサ以下との差を徐々に広げて3連勝・シーズン7勝目を挙げた。2位ペドロサ、3位スピーズ、ポイントランキング2番手のロレンソは2戦連続の4位に終わり、ストーナーとの差は44ポイントに広がった。
Moto2クラス予選では、ポイントランキング2位のマルク・マルケスが4戦連続・シーズン5度目のポールポジションを獲得した。僅か0.001秒差の2番グリッドにはシモーネ・コルシが、3番グリッドには前戦の勝者アンドレア・イアンノーネが続いた。ポイントリーダーのステファン・ブラドルは大きく沈んで22番グリッドからのスタートとなった。決勝のスタートではコルシがホールショットを奪うが、8周目にはマルケスがトップを奪還。その後マルケスはハイペースで後続を離し、独走でシーズン5勝目を挙げた。接近戦を展開した2位のポル・エスパルガロ、3位のエステベ・ラバトは、共にクラス初表彰台となった。ブラドルは順位を挽回し、6位でフィニッシュを果たした。この結果ポイントランキングでは、ブラドルとマルケスの差は28ポイントに縮まった。
超共役（ちょうきょうやく、英語: hyperconjugation）とは、σ軌道（通常は炭素-水素結合）の電子が空間的に近い位置にあるπ*軌道あるいは空のp軌道と相互作用する現象のことである。空間的に近い位置に2つのπ結合が存在する場合、それらを構成する軌道間に相互作用が起こって軌道のエネルギーや電子分布に変化が生じ、その結果物質の物性などに変化が生じる。このように2つのπ結合が相互作用する現象は共役と呼ばれる。この共役の概念をσ結合とπ結合の間の相互作用にまで拡張したのが超共役の概念である。1935年にJ・W・ベーカー (J.W.Baker) とW・S・ネーサン (W.S. Nathan) によってハロゲン化ベンジルの求核置換反応に対するベンゼン環上のアルキル基の効果を説明するために提唱された。超共役は共鳴理論によれば以下の共鳴構造式によって説明される。すなわち水素が陽イオン、炭素が陰イオンとなった形の共鳴構造の寄与によって、二重結合はより電子密度が上昇し求電子性が上昇する。アルキル基が電子供与性基としてふるまうのはこのためである。 また、炭素-水素結合と炭素-炭素二重結合の結合距離が伸び、炭素-炭素単結合の結合距離が縮む。このことによっても超共役が起こっていることを知ることができる。分子軌道法では炭素-水素結合のσ軌道とπ*軌道の相互作用により、軌道のエネルギー準位や電子分布が変化することによって説明される。この相互作用により炭素-水素結合の電子がπ*軌道の方へと非局在化し、エネルギー準位が低下しより安定化する。また、π*軌道のエネルギー準位は逆に上昇して不安定化し、その結果求核剤による攻撃を受けにくくなる。軌道同士の相互作用の大きさは相互作用する2つの軌道のエネルギー準位が近いほど大きい。エネルギー準位は普通、π*軌道>炭素-水素結合のσ軌道>炭素-炭素結合のσ軌道の順に低くなる。 そのため、超共役の効果は炭素-水素結合によるものの方が大きい。カルボカチオンやラジカルの安定性が第3級>第2級>第1級>メチルの順になるのはこのためである。