1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、上記4町1村に新宮市および田辺市の一部（本宮町各町）、西牟婁郡すさみ町の一部（佐本各町）を加え、串本町の一部（鬮野川、二色以西）を除いた区域にあたる。
竹島には韓国により、竹島は韓国領であると主張することを目的とする碑が設置されている。この碑は2012年7月より設置が計画され、8月19日に除幕式が行われた。李明博の主導により設置され、愛国大統領として任期を終える思惑が見られる。
2012年6月には鈴木信行ら維新政党・新風のメンバー2名が韓国へ渡航。開設されたばかりのソウル市内の「戦争と女性の人権博物館」（通称・慰安婦博物館）前に、そして在韓国日本大使館前の慰安婦像に、日の丸と“竹島は日本固有の領土”と日本語とハングルで書かれた「竹島の碑」を設置した上、竹島の日本領有権主張の為に日本大使館の外交官に渡そうとしたことで韓国や日本のメディアで報じられた。なお、鈴木自身のブログで『今後は日本大使館前にある売春婦像に「竹島の碑」を縛りつけた画像を韓国内に広めて、韓国内の世論を喚起したいと思います』と、行動の理由を語っており、『日本大使館前に追軍売春婦（従軍慰安婦）像を設置したことを、日本人は黙っていない怒り心頭に発していると、世界に発信し韓国の嘘を暴き、日本の名誉を回復しなければならない』とも述べている。
2012年3月25日未明に駐日韓国大使館領事部の在日韓人歴史資料館前に「竹島は日本固有の領土」と書かれた杭が何者かによって打ち込まれていたが、職員によって撤去された。他にも全国各地に同じ杭が打ち込まれている模様。維新政党・新風の鈴木信行が主導したとみられる。維新政党・新風の公式サイトでは同じ杭の通信販売が行われるようになっている。
韓国の市民団体が駐韓日本大使館前に慰安婦像を設置したことに対し、2011年12月に維新政党・新風や在日特権を許さない市民の会など複数の右派団体が連携し代表者の港区民が駐日韓国大使館前に竹島の碑を設置することを港区に要望したが認可されなかった。
竹島の碑（たけしまのひ）とは、竹島が日本の領土であるということを主張するために作製した木製の杭（縦約4.5cm、横約4.5cm、高さ約100cm）。「竹島の碑」とされているが碑ではない。杭には「竹島は日本固有の領土」と書かれており、右派系グループと一部右翼団体が、在日韓国公館や韓国民団施設前などで無許可ゲリラ的に設置する事案が多発し一時社会問題となったが、いずれもすぐに撤去されている。日本の公安調査庁が毎年発行する内外情勢の回顧と展望（2013年度版）にも、この杭について写真付きで掲載された。
本形式はSLM製ヴィンタートゥール式蒸気機関車の標準形式としてその後いくつかの鉄道向けにSLMで同様の機体が生産されたほか、他社でも同型機を生産しているが、そのうちの主な機体は以下の通り。
外観は太いボイラーに動輪を車軸配置Cに配置し、粘着動輪駆動用のシリンダの上部にピニオン駆動用のシリンダを配置しているもので、煙室扉周りや運転室周りを始め、全体にシンプルなデザインのスイス製蒸気機関車の標準的なスタイルである。
スイス国鉄HG3/3形蒸気機関車（すいすこくてつHG3/3がたじょうききかんしゃ）は、スイスのスイス連邦鉄道の1m軌間の路線であるブリューニック線で使用された山岳鉄道用ラック式蒸気機関車である。
単にパーティと呼ばれることがある。前述どおり「見せ合い」からの発展形で、複数のグループ（個人参加もある）が集まり、作品の発表を行う。複数日（通常2～4日間）にわたり夜通し行われ、さまざまな「コンポ（Compo、Competitionの略）」が行われる。会場の参加者により投票が行われ、最優秀作品が決定される。カテゴリーはおおよそ「デモの種類」と同様になるが、さらに分かれるときがある。大規模なデモパーティでは大手IT企業がスポンサーに付き、有能な若者のヘッドハントが行われるほか、デモパーティに参加するために集まったグループがそのままゲーム会社などを興す事もある。
1878年（明治11年）に施行された郡区町村編制法において川口村の村界に変更はなかったが、1889年（明治22年）の町村制施行に伴いそれまでの川口村と西川口村・川口原新田・山崎新田を併せて新しい川口村が設立されたことに伴い、それまでの川口村は新しい川口村の大字となり、北魚沼郡川口村大字川口となった。この前年の1888年（明治21年）の戸数は152、人口946を数えた。1895年（明治28年）になると国道8号（旧・清水街道）が開通、1907年（明治40年）には国道17号が魚野川添いに開通した（現在の市街地はこの国道17号とJR上越線との間に中心部が形成されている）。1920年（大正9年）8月5日には上越北線（現・上越線）が当地まで開通し、越後川口駅が設置された。1927年（昭和2年）には十日町線（現・飯山線）の越後川口 - 越後岩沢間開通に伴い越後川口駅は分岐駅となり、中魚沼方面との輸送の中継点となった。1957年（昭和32年）、川口村の町制施行に伴い、川口村大字川口は川口町大字川口となった。2010年（平成22年）3月31日の川口町の長岡市への合併に伴い川口町大字川口は長岡市東川口と改称された。