東西に長いひし形をした荒川区の中央部に位置し、荒川区役所が所在する荒川区の地理的行政的中心部である。地区の北を町屋、東を南千住、南を東日暮里および西日暮里、西を東尾久と接する。また地区の北東の一角を隅田川と接し、対岸の足立区と向き合うが、京成本線橋梁を除けば直近の対岸連絡橋（尾竹橋あるいは千住大橋）まで1kmほど離れている。町域内には町工場や商店街、住宅が所狭しとひしめき合った混合密集市街を形成した下町的光景の見られる町並みが広がるほか、荒川自然公園や三河島水再生センターのような比較的大規模な施設が所在する。
力士会（りきしかい）とは、力士生活の向上のため力士の立場から日本相撲協会へ提言することを目的にした会であり、十両以上の力士で構成している親睦組織（いわゆる労働組合）である。
2005年2月28日、入学式・卒業式等で「教職員・児童生徒に国旗への起立・国歌斉唱を強制しないこと」、「教職員・児童生徒の不起立・不斉唱を理由として教職員に不利益処分を科さないこと」を求めると会長声明。
明治半ば、東京弁護士会における役員選挙が年々激烈になり、ときには選挙運動の過程で血を見る事もあった。その結果、会の長老格は分離し、新しく第一東京弁護士会を設立する。しかし、その後も東京弁護士会と第一東京弁護士会はことごとく対立したため、司法省（当時）もてこずる場面が多かった。それを憂えた関係者や新しい会を作ろうとする勢力から「第三極たる弁護士会」が要請されたため、1926年（大正15年）第二東京弁護士会が誕生した。
前橋市北部を南北に流れる桃ノ木川と広瀬川に挟まれた地域、および広瀬川の西側の地域が荒牧町となっている。北は関根町に、東は日輪寺町、南橘町、青柳町に、南は上小出町、敷島町に、西は川原町に接する。中央を南北に広瀬川と国道17号が貫き、北部には上毛大橋に通じる群馬県道161号南新井前橋線、南部には渋川市方面と伊勢崎市方面の抜け道となっている群馬県道76号前橋西久保線が通る。国道17号沿いにはロードサイド型の飲食店やスーパーマーケット、ホームセンター等の商業施設が集積しており、また、町内に群馬大学の荒牧キャンパスを有するためか、学生向けの安価なアパートが数多く存在する。町域のほとんどは宅地化されているが、スプロール現象が発生しており、南部では住宅街の中に水田が見られる。
『うる星やつら』の藤波竜之介の父、『超電子バイオマン』のジュウオウ、『恐竜家族』のベイビーの吹き替えなどで知られる。1997年以降、病気療養の為に一時休業していた。糖尿病の悪化により左足の膝下を切断、右目が失明状態（左目のみ0.07の視力が残る状態）となり、自殺を考えるほど落ち込んだ時期もあったという。長らく休業していたが病状が安定し2009年11月よりテアトル・エコー11月公演「お手を拝借!」で舞台、Wii用ゲーム『スーパーロボット大戦NEO』で声優として復帰した。また、糖尿病に関する啓発活動などにも参加している。
第2代リーズ公ペレグリン・オズボーン（Peregrine Osborne, 2nd Duke of Leeds, 1659年 - 1729年6月25日）は、イングランドのトーリーの政治家、貴族。トマス・オズボーンとブリジット・バーティの次男。1673年、父からオズボーン子爵位を譲られるが、同年に放棄された。1677年、バーウィック・アポン・ツイードで議員に当選、1679年にドーセット、1689年にノース・ヨークシャーで選出、翌1690年にオズボーン男爵に叙爵、貴族院議員となった。イギリス海軍の副提督に就任、大同盟戦争に従軍した。ロシア皇帝ピョートル1世のイギリス訪問の案内役も務めた。1729年死去。次男のペレグリンが後を継いだ。
1913年にローレンス・ラムによって記載され、2つの種、S.albertensisおよびS.ovatusが、この属に現在割り当てられていたが、2010年に見直されアンドリュー・マクドナルドらによって S.ovatus を新属ルベオサウルスとして独立させたため、現在は S.albertensis 一種のみとされる。
他のセントロサウルス亜科のメンバーと同様に、この恐竜はボーンベッドから発見されることがある。これは、大きなグループの中で移動する群動物だった可能性を示唆する。オウム状のクチバシと水平な臼歯は、この動物が植物食性だったことを示す。
前年のBMW・V12 LMが充分な成績を修めることができなかったBMW・ウィリアムズ陣営は、1999年に向けて徹底的にマシンを改良した。前年までGTとは名ばかりのGT1はLMGTPという名称で新たにプロトタイプに組み入れられ、プロトタイプはオープンボディのLMPとクローズドボディのLMGTPの2種類が存在することになった。燃料タンクが90リットルに、最低車重も900kgに統一された。それまでGT1に認められていたABSやトラクションコントロールは、LMGTPではLMPに合わせ禁止となり、逆にLMPは後端にディフューザーの装備が許された。ただエンジン出力に関しては、LMGTPの方がエアリストリクター径に関してLMPより若干優遇され50PSほど高く認められていた。この年はクローズドのLMGTPがメルセデス、トヨタ自動車、アウディ、オープンのLMPがBMWの他、日産自動車、そしてアウディはオープン・クローズドの両面作戦に出た。V12 LMRは運転席部分だけに設けられる、シングルフープロールバーを採用した最初のスポーツプロトタイプカーであり、このアイデアは、後のアウディR8シリーズ4や、童夢S101、ダラーラSP1などにも影響を与えている。ただし、後にACOは助手席側にもロールバーを設けることを義務付けた。