150年後の未来を舞台にする『Here Comes Tomorrow』という物語ではジーン・グレイが死に、チャールズ・エグゼビアとスコット・サマーズが引退した後、エグゼビアの学園の校長の座を継いだ。この地位のプレッシャーと迫る人類の絶滅への回避方法の探求のプレッシャーに耐えかね、ビーストは能力拡張ドラッグ・キックに手を出す。彼は知らなかったが、キックはサブライムとして知られる存在のエアロゾルであった。サブライムはビーストの肉体を乗っ取り、彼を無力な肉体の共有者に貶めた。ジーン・グレイの死後150年後、サブライムは最終的に年老い、毛皮が白くなったビーストから出た直後に、サブライムの代表アポリオンによって殺害された。
1887年4月、J・T・ベリー（J. T. Berry）はフォートワース・アンド・デンバーシティ鉄道（Fort Worth and Denver City Railroad）を州北西部に延伸させるにあたって町を建設するべく、沿線で水源に恵まれた地域を探していた。ベリーやコロラドシティ（Colorado City）の商人たちは州北西部の主要な交易拠点となる町を求めていた。同年8月30日、ベリーの建設した町が郡庁所在地に選ばれ、当初オニーダ（Oneida）と呼ばれた町は後にアマリロに改名されると、当初こそスペイン語式の発音で呼ばれたものの、1年も経たない内に、現在の英語式の発音で通るようになった。「タスコーサ・パイオニア」紙（Tascosa Pioneer）の編集者、チャールズ・F・ルドルフ（Charles F. Rudolph）はフォートワース・アンド・デンバーシティ鉄道の従業員が、町名のスペイン語式の発音を無視するのを非難していた。やがて町名の発音そのものが英語式になったことで、ルドルフが危惧していたスペイン語式発音の喪失は的中した形になった。この頃建てられた家のほとんどは、町の改名に伴って黄色に塗られていた。鉄道交通や貨物輸送の便があることから、町は郡庁所在地に選ばれた後、肉牛取引の中心地として急速に発展していった。1888年7月19日、後にFather of Amarillo（アマリロの父）と呼ばれることになるヘンリー・B・サンボーン（Henry B. Sanborn）は、ベリーの町は土地が低すぎて大雨のときに洪水に見まわれるおそれがあるとして町の東側の土地を購入し始めた。また、サンボーンは新たに購入した地域に産業を移転させ、町の拡張を促すため、用地を確保し、資金を援助した。サンボーンのこうした活動は地元の人々の共感を呼び、ポーク通り（Polk Street）沿いの新たな商業中心地への産業の移転が進んだ。翌1889年に大雨によってベリーの町が洪水に見まわれると、サンボーンの町への人口移転がさらに進んだ。こうしてサンボーンの建設した町は人口と産業を集め、1893年に新たな郡庁所在地に選ばれた。1890年代終わり頃には、当地は世界有数の肉牛出荷地へと発展し、人口が激増した。1900年代に入ると、市の周辺で小麦をはじめとした穀物の生産が増え、それに伴ってカントリーエレベーター、製粉、飼料生産の中心地になった。やがて1918年には天然ガスが、3年後の1921年には原油が発見され、石油・ガス産業が発展していった。1927年、連邦政府はヘリウムの埋蔵量が豊富な周辺のガス田を買い取った。2年後の1929年には、連邦鉱業局がヘリウム工場の操業を始めた。その後しばらくの間、この工場は世界のヘリウム生産を独占していた。現在、この工場内のブッシュ・ドーム貯蔵庫（Bush Dome Reservoir）では、国の方針の下においてヘリウムが備蓄されている。鉄道交通の整備も進んでいった。フォートワース・アンド・デンバーシティ鉄道に続いて、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道やシカゴ・ロック・アイランド・アンド・パシフィック鉄道が当地への路線を持つようになった。これらの鉄道3社はその後長く、20世紀のほとんどに渡って当地に旅客や貨物の駅を多数構え、修理施設を置くなど、市内および周辺の主要な雇用主であった。1930年代、周辺は土壌流出に見まわれ、また大恐慌の影響を受けるようになった。しかし、60号線、87号線、287号線、そして66号線の4本の国道が交わる交通の要衝であったことが幸いし、これらの国道を利用する旅行者で賑わうようになった。市内にはモーテルやレストラン、さらには骨董品店までもが建ち並んでいった。産業は第二次世界大戦の軍事需要によってさらに発展した。市には空軍基地が開設された。また、爆弾や弾薬を生産する軍需工場も設立された。これらの軍需施設は戦後一旦は閉鎖されたが、世界が東西冷戦構造に入ると、1950年に軍需工場のほうは核兵器を生産するために再び操業を開始した。その翌年には空軍基地も拡張して再開された。これら軍需施設の再開によって市は不況から脱却した。1950年から1960年にかけては軍人やその家族が大量移住したことによって人口が7万4,443人から13万7,969人へと一気に増加した。しかし1968年12月31日に空軍基地が閉鎖されると市の人口は減少に向かった。1970年の国勢調査では人口は12万7,010人であった。1970年代に入ると、銅精錬大手のASARCO社（本社アリゾナ州フェニックス市）、ネブラスカ州に本社を構える精肉大手のIBP社、ガラス繊維世界最大手のオーウェンス・コーニング社といった大企業が工場を構えるようになった。1980年代に入ると、市域は隣接する郡にも広がった。また当市と並ぶ州北西部の主要都市であるラボックに通ずる州間高速道路I-27も開通した。これらの新しい産業や交通の発達によって市は基地閉鎖以降の不況から脱却し、他のサンベルトの都市同様、急速な発展を遂げている。