フランスとファッションやスタイル（「モード」）との結び付きは17世紀、ルイ14世の治世の頃に遡る。この時代、フランスの贅沢品産業は次第に王家の支配下に置かれるようになり、フランス王宮はほぼ間違いなくヨーロッパの趣味とスタイルの権威となっていた。当時、男性のファッションは「女性的」な側面があり、男性が「女性の服装」を纏っていた。この時期の衣服は軽快さや自由さを体現しており風変わりな外観が特徴となっていた。13世紀から存在していた規則がファッションを決定していた――コミューンにおいて行政官や領主により作成された規則は風紀を保ち、特定の産業を保護し、外国の影響や無用な贅沢から守ることなどを目的としていたが、最大の目的は階級間の区別を維持することにあった。女性は襟ぐりを肩まで広げるためよりほっそりとした襟を身に着けていた。ベル型のスカートと、大きな襟ぐりのあるコルスレ（胴着）を着用することが最も多かった。袖は最長でも肘までであった。私的な場面では、ローブ・ド・シャンブル、ネグリジェなど様々な名前で呼ばれた、柔らかい色調や素材感をもった寛いだ衣類が着用されるようになった。フランスとイギリスでは、女性は顔をマスクで、ずっと後の時代になってからはベールで保護していた。イタリアやドイツにはこの慣習はなかった。首の周りにはかまどのような襟を着けることさえ好まれていて、これは虫がたかりやすいと思われていたので「蚤のための小さなかまど」と呼ばれていた。イタリア人とは対照的に、スペイン、ドイツ、フランス、イギリスの女性たちは本物の髪を決して見せなかった。女性の身の細さは50cmほどの長さの鋼のばね入りのコルスレによって強調されていた。17世紀の終わり頃には女性の顔に初期の「付けぼくろ」が現れ始めた。
フランスのファッション（仏: la mode en France）では、フランスのファッションについて概説する。ファッションは服飾や習慣全般に関係するが、伝統ではなく、目新しさや現代性に価値を置く。ファッションは17世紀以降フランスの重要な産業と輸出文化であり続けている。オートクチュールは1860年代のパリで始まった。ファッションデザイナーたちはブルジョワジーの服飾コードの奉仕者ではなく唯美主義者であろうとした。少なくともドイツ占領下でのザズー以降、若者のファッションは確立された社会秩序から進んで解放されようとした。それでもなお、ファッションは消費社会・服飾産業と明白な関係があるだけでなく、その輝かしい顔となっており、ファッション雑誌、写真、映画やテレビなどに現れる第一線のイメージを構成している。今でも、パリはミラノ・ロンドン・ニューヨークそして東京などと並び世界のファッションの中心地の1つと考えられており、多くの一流メゾン（ファッションハウス）の発祥もしくは本拠地となっている。歴史的には、ココ・シャネル、クリスチャン・ディオール、ルイ・ヴィトン、ジャンヌ・ランバン、クロエ、エルメス、ギ・ラロッシュ、イヴ・サン＝ローラン、靴のデザイナーのクリスチャン・ルブタンなど数多くの世界のトップデザイナーとメゾンがフランス出身であった。
グラスゴー近くのイースト・キルブライドで生まれた。グラスゴー大学で神学を学んだ後、1737年に薬学に転じ、化学者、医学者のウィリアム・カレンの影響を受けた。（1750年にグラスゴー大学で学位（M.D.）をうける）、その後、エディンバラ医学校の創立者で解剖学者のアレキサンダー・モンロー（Alexander Monro I. :1697-1767）の解剖学の講義を受けた後、ロンドンへ移り、有名な産科医、ウイリアム・スメリーの弟子となり、セント・ジョージ病院で解剖学の訓練を受けた。1746年からスメルのように解剖学の個人的な教育を行うようになり、ウインドミル・ストリートに施設を作った。1764年に国王ジョージ3世の王妃、シャーロット・オブ・メクレンバーグ＝ストレリッツの侍医に任じられた。1767年には王立協会の会員に選ばれ、1768年からロンドンのロイヤル・アカデミー・オブ・アーツの解剖学の教授を務めた。血管に防腐剤を注入する方法や、断面や表面の防腐法を用いて解剖のための死体保存の方法を、ウィリアム・ハンターは発表し、1775年にジョン・ハンターが始めてこの方法を用いた 。熱心な古代のコインや古書の収集家であり、これらを含めて資料はグラスゴー大学に寄付され、グラスゴー大学のハンテリアン博物館・芸術ギャラリー（Hunterian Museum and Art Gallery）に保存されている。
ウィリアム・ハンター（William Hunter 、1718年5月23日 - 1783年3月30日）はイギリスの産科を専門とする医学者、解剖学者である。有名な外科医、ジョン・ハンターの兄である。
旅客向け設備として券売機（一般路線及び小松空港線の片道乗車券）と出札窓口（高速路線・回数券・定期券）、売店、自動販売機、公衆電話、コインロッカー、待合用ベンチ、乳児室を有していたが、券売機・出札窓口の使用は2009年5月21日限りで停止し、福井駅東口広場に新設した同社チケットセンターへ機能移転した。なお一般路線の回数券に関しては、福井駅西口と本ターミナルとの中間にあった、同社福井駅前案内所においても発売していた。トイレや飲食はビルの施設を利用できた。また冬季には待合スペースの一部を半透明のシートで囲い、その中へ暖房器具を設置していた。出入口は南西側（大名町交差点）・西側（フェニックス通り：福井県道30号福井丸岡線）2箇所のほか、ビル北側玄関（佐佳枝廼社前）が利用可能。ビル地階からは、福井鉄道旧市役所前駅の福井駅前・越前武生方面のりばへ通じる地下道があったが、市役所駅前駅の改良工事に伴い、2017年7月30日に地下道からのりばへ上がる階段が閉鎖された。乗車バース及びプラットホームは1番から10番まであった。各改札口正面に運転席を向け垂直に近い角度で横並びに駐車し、毎正時から10分毎（ごく一部に下の桁が5の分発の便もあった）に一斉発車していたダイヤとなっており、発車5分前から各プラットホーム手前の改札口で乗務員による改札が行われていた。また、同社では2扉車の場合後方の扉から乗車していたのが原則であったが、例外として本ターミナルでは前扉から乗車していた。かつては事前に乗車券類の購入が必要であったが、当所での出札業務を停止したため、定期券・回数券等を所持しない乗客についてはそのまま乗車できるようになった。時刻表は改札口上方に路線名ごとに縦書きで並び、各ホームごとの出発案内は1～8番が電照式で10分前の便出発後に当該行先部分が点灯していた。県外方面便専用の10番は巻取幕式で先発及び次発の時刻付き表示となっていたが、同のりばの使用を停止したため白紙状態であった。