小型タクシーの所有台数はグループ全社合計で367台(2018年4月現在)である。車種はトヨタ・コンフォートと日産・クルーが大半で、トヨタ・プリウスやシエンタの導入も増加中である。塗装は白地で、両側面にオレンジ色の太いラインが入る。また、グループ全体で小型タクシー・ハイヤー・ジャンボハイヤー・小型バス・大型バスが合計404台だったが、2009年にハイヤー4台、ジャンボハイヤー6台を減車。なお、2007年には無線グループとしても最大の台数となったが、これは当グループの増車ではなく、協同無線からの脱退が相次いだことによるものである。当グループでは、かつて大栄交通と旧とまりタクシー（合併して東洋交通那覇営業所→沖東交通那覇営業所）も協同無線に加盟していた経緯がある。2009年に傘下の東王交通・東洋交通・安慶名交通は沖東交通に合併。大東交通は大栄交通に合併。2015年3月には、大和交通(旧・三和交通グループ所属)がグループ入り。2016年には那覇市のアサヒタクシー（20台）を買収。無線番号に付いては、台数以上の数字の無線番号の車両が存在する。沖東交通が事業を開始した際に付番した無線番号が101からだったためで、その後、前述の大栄交通(本社所属車両のみ)、単独無線からグループ入りした安慶名交通（現在の沖東交通うるま営業所）、大和交通がそれより小さい番号を使っている。この3社の加入は後発であったためか、社名表示灯も当グループ共通のものではなく、大栄交通(本社所属車両のみ)は協同無線型のものをアレンジしたものを使用しており、安慶名交通は中部協会統一の丸いタイプを使用している。
沖東交通グループは2000年に設立し、本社は中頭郡西原町小橋川に置く。企業グループでのタクシー所有台数は367台で県内一を誇る。また、無線グループとしても2007年に協同無線（那覇市）を抜いて最大の台数となった。2006年5月ごろに、民事再生手続き中の琉球バス（現琉球バス交通）の営業譲渡先へ名乗り出たが、同年5月25日に競合候補だった第一交通産業に譲渡されることが決定した。また、2006年8月10日より、電子マネー「Edy」、およびクレジットカードによる決済を導入。
1986年にルイビルブリーダーズカップハンデキャップとして創設、2010年に現在のラトロワンヌステークスに改称された。2013年までグレード制ではGIIに類されていたが、2014年よりGIに昇格される。ダート8.5ハロンで施行され、出走条件は3歳以上牝馬。これとは別に1967年から2008年まで「ラトロワンヌステークス」として行われていた競走は2010年よりエイトベルズステークスという名称で施行されている。
ラトロワンヌステークス（La Troienne Stakes）は、アメリカ合衆国のチャーチルダウンズ競馬場にて、毎年5月に開催される競馬の競走である。ケンタッキーオークスと同日に開催される。競走名は繁殖牝馬として成功したラトロワンヌから来ている。
スティービー・レイ引退後の2005年、ハフマン兄弟は地元のヒューストンにてプロレスリング・アカデミー併設のインディー団体 "Pro Wrestling Alliance" を共同で主宰。後に "Reality of Wrestling" の団体名で活動している。2013年4月6日、ブッカー・TがWWE殿堂に迎えられ、ニューヨークのマディソン・スクエア・ガーデンにて行われた顕彰セレモニーではスティービー・レイがインダクターを務めた。2019年3月11日、今度はハーレム・ヒートとしてWWE殿堂入りすることが発表された。4月6日、ブルックリンのバークレイズ・センターで開催された式典では、兄弟揃って久々に公の場へ姿を見せた。
しかし、ブッカー・Tがハーレム・ヒートのセコンドとして黒人女性ボディビルダーのミッドナイトを帯同し始めたことにより、兄弟の間に再び亀裂が発生。スティービー・レイはヒールに戻り、ビッグ・Tを新しいパートナーにハーレム・ヒート2000（Harlem Heat 2000）を結成、「ハーレム・ヒート」の名称使用権を巡りブッカー・Tと骨肉の抗争を展開する。悪徳弁護士のJ・ビッグスをマネージャーに雇い、入場テーマ曲やリングネームの変更をブッカー・Tに強要するなどしたが、2000年3月19日の"Uncensored 2000" にてブッカー&ビリー・キッドマンに敗退。以後ハーレム・ヒート2000は消滅し、スティービー・レイは現役を離れ "WCW Thunder" のカラー・コメンテーターに転向。ブッカー・Tとも復縁し、彼のWCW世界ヘビー級王座奪取を祝福したが、以降ハーレム・ヒートがリユニオンされることはなかった。
1999年、ブッカー・Tの説得によりスティービー・レイはnWoを離れ、フェイスターンしてハーレム・ヒートを再結成。8月14日の"Road Wild 1999" にてジャージー・トライアッドのバンバン・ビガロ&クリス・キャニオンを破り、WCW世界タッグ王座に返り咲く。同月23日にウエスト・テキサス・レッドネックスのバリー&ケンドール・ウインダムに敗れるも、3週間後の9月12日開催の"Fall Brawl 1999" でタイトルを奪還。10月18日、ペンシルベニア州フィラデルフィアでフィルシー・アニマルズのコナン&レイ・ミステリオ・ジュニアにタイトルを奪われるが、ミステリオの負傷で王座は空位となり、同月24日の"Halloween Havoc 1999" にて王者チーム決定戦に出場。コナン&ビリー・キッドマン、ブライアン・ノッブス&ヒュー・モラスとのトリプルスレットマッチを征し、WCW世界タッグ王座への10度目の戴冠を果たした。
1984年に『根暗仮面』で第21回赤塚賞佳作に選ばれる。1985年大学4年7月に月刊誌『フレッシュジャンプ』にて『臨機応変マン』でデビュー。自身のライフワーク的作品。以降、ヒーローを主人公としたギャグ漫画を多く残す。1987年『フレッシュジャンプ』にて『スーパーボーヤケンちゃん』を連載。『とっても!ラッキーマン』の連載前2年間は、生活のため無遅刻無欠勤でサラリーマンを続けていた。1990年週刊少年ジャンプ18号に特別読切『トラブル昆虫記』を掲載。1993年から1997年にかけて、『週刊少年ジャンプ』にて『とっても!ラッキーマン』を連載。自身最長の連載（全188話、単行本16巻）となり、アニメ化やゲーム化もされ名実ともに代表作となった。1998年に『ぼくは少年探偵ダン♪♪』、2000年に『バカバカしいの!』を『週刊少年ジャンプ』に連載するが、いずれも半年以内の短期連載に終わる。2003年、「mangaオモ!」（集英社）にて『キューボ戦隊オモレンジャー』（6P）を掲載。2008年、わくわくキッズブックシリーズ（集英社）として、絵本『でたぁーっ わんつーぱんつくん』を刊行。2009年、『ラッキーマン』の文庫本が刊行。新たに描き下ろしとあとがきが追加されている。さらに、読み切り版『ラッキーマン』や『少年探偵ダン』などが収録された『ガモウひろし　寄せ集め』集の2冊が刊行された。2010年、当初昨年度内と発表されていた『寄せ集め』第3巻が刊行予定であるとアナウンスされていた。表紙は読者募集のものとなる予定であった。しかし、集英社コミック文庫より2015年5月現在発売の予定はないと発表された。