Q1終了後、コンディションの回復を待って14時57分にQ2が始まる。しかし2分半が経過したところでフォース・インディアのヴィタントニオ・リウッツィがホームストレートでアクアプレーニングを起こし、クラッシュ。ここで2度目の赤旗中断となる。 マシンはすぐに撤去されたものの、路面の状況が悪く中断が続き、15分おきにセーフティカーがコース状況を確認に向かう事態となる。そして、リウッツィのクラッシュから約70分後の16時10分にセッションが再開される。Q2も後半になると、ウィリアムズの2台が初めにインターミディエイトタイヤ（浅溝）に交換し、再びアタックを行う。これに続きフェラーリのキミ・ライコネンなどもタイヤを交換してアタックを行う。この結果、ウィリアムズのワンツーでQ2が終了。小林、トロ・ロッソのハイメ・アルグエルスアリ、ルノーのロマン・グロージャン、ポイントリーダーのジェンソン・バトンがQ2敗退となった。
フリー走行3回目は豪雨のためセッションが大幅に遅延したが、Q1開始時にはコンディションも良くなりスケジュール通り開始されたものの、路面がウェットであることに変わりはなかった。雨により各マシンがウェットタイヤ（深溝）を履いて予選が始まる。4分が経過したところでフェラーリのジャンカルロ・フィジケラが2コーナーでスピン、アンチストールが作動せずコースに大きくまたがる形で止まってしまい赤旗中断となる。間もなくマシンの撤去は終了したものの、ストレートでもアクアプレーニングを起こすほどのコンディションのために、状態が改善されるまでセッションが中止される。14分後の14時18分にセッションが再開され、全マシンが燃料を積み、走り続ける作戦に出る。 この雨の中、タイトル争いにわずかな希望を残すレッドブルのセバスチャン・ベッテル、マクラーレンの2台、BMWザウバーのニック・ハイドフェルド、フィジケラがQ1敗退となった。今期全戦でQ3に進出し、逆転チャンピオンの望みをつなぐためには2位以内に入ることが絶対条件のベッテルにとって苦しい予選結果となった。
気温17℃、路面温度17℃、湿度97％の条件下で予選がスタート。 コースに川ができるほどの大雨と、非常にコンディションが悪く、前戦の日本GPに続く大荒れの予選となった。
建物は高さ60m、地上9階・地下6階（地下2階から地下6階は駐車場）で、ヨドバシカメラの中ではヨドバシ梅田に次ぐ規模である。また、ヨドバシカメラ店舗で地名表記がラテン文字になっているのは当店のみである。地下駐車場は520台収容できるが、最近では車の入庫具合で下層階が開くようになっている。平日は地下5階-地下2階が、土曜日は地下4階-地下2階（混雑時は地下5階まで開放）が、日曜・祝祭日は地下5階-地下2階が開いている。また、地下6階は日曜日の大混雑時のみ稀に開放するため、地下6階は車が大混雑しない限り閉場になっている。特に日曜日や12月のクリスマスシーズン、元旦のお正月シーズン等の繁忙期は多くの車が入庫するため、周辺道路も混雑する可能性が非常に高い。地下6階には有料の自転車駐輪場も併設されている。平日は概ね地下5階まで、土日祝日はお昼前後で地下4階まで、日曜日の大混雑時はお昼前後で地下5階まで開いている。雨の日や暑い酷暑は多くの車が入庫しやすい。夕方以降は出庫ラッシュが続くため、お時間を頂く場合がある。大手家電量販店であるヨドバシカメラのマルチメディアAkiba（1階から6階）を中心に、タワーレコード（7階の一部）、書店の有隣堂（7階の一部）やジューサーバー（1階の一部）など多数のテナントが入居している。外国人観光客が多い地域であることや、周辺にオフィス街が広がっていることから、各種家電の他にも旅行グッズ、文具などの品揃えも豊富である。JR中央改札口側の出入口の上壁面には全長9.85mの大型ビジョン「ヨドび（Yodobashi Vision）AKIBA」が設置されているほか、1F・2Fエレベーター前には大型ディスプレイ「ヨドびTV」が設置されている。2001年（平成13年）10月に日本鉄道建設公団の所有地（日本通運、日本運輸倉庫跡地）を取得、川崎ルフロン店での試行結果を基にして、2005年（平成17年）9月16日に開業した。先行開業しているマルチメディア梅田と同様、デパート風の建物・広い売場・豊富な品揃えに加え、カフェ・レストラン街等の併設という、これまでの家電量販店のイメージを覆すものであり、これらが奏功して 連日多くの客が訪れ、今や秋葉原のランドマーク的な存在である。また、人気製品が発売されると客が店頭前に殺到し、発売日前日に数百人規模で行列が出来ることがあり、こういった行列風景をマスメディアなどで報道されることがある。秋葉原の電気街とは線路をはさんで反対側に位置していることなどから、ヨドバシAkiba開業以降、電気街側の多くの家電量販店が客を奪われ閉鎖に追い込まれた。しかし、秋葉原を訪れる人の数自体は増加しており、ヨドバシ梅田の開業で地域そのものが衰退したでんでんタウン（大阪日本橋）とは違った様子を見せている。同区画の北西の一角には別の商業ビルが建っている。テーマソングは他店舗同様「リパブリック讃歌」の替え歌「ヨドバシカメラの歌」であるがマルチメディアAkiba専用の歌詞になっている。歌詞の一部が新宿西口本店用のものと共通しているため秋葉原駅を通らない「中央線」が登場するほか、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスも登場する。マスコットキャラクターは従来の電車のキャラクター「山の手くん」であるが、2009年4月下旬頃からメイド風の女性キャラクターが登場した。服装は山手線の車両（E231系電車500番台）を元にしたデザインで、カラーリングは山手線を元にした緑系をはじめ数パターンある。ビルの外装のほか、店内のポップ、テレビCMにも登場している。2009年（平成21年）6月頃からは首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの車両を元にしたデザインの服を着た、執事風の男性キャラクターも登場、7月頃から女性キャラには「ヨドちゃん」、男性キャラには「ヨドくん」という名前がつけられている。この他ヨドびでの外国人向け英語店舗案内映像にはSpecial YODOBASHI Ambassador（店員）「JODIE」とCosplay Fairy（コスプレをした妖精）の「CHIBI」が登場している。また、2012年よりビルの外装のキャラクターを「山の手くん」に戻したが、同年夏ごろに外装看板のリニューアルのため外し、空き状態となっている。