竹田温泉群では、「竹田式湯治」及び「温泉療養保健システム」を提唱している。「竹田式湯治」は、歩いて、温泉浴して、食べて、笑うことにより、人間が本来持っている自然治癒力を引き出すことを狙ったもので、そのために、竹田市ならではの温泉、体験、食などのサービスを提供するソフトを整備するものである。「温泉療養保健システム」は、来訪者が「温泉療養保健パスポート」の発行を受け、宿泊施設や対象立寄施設などの利用に保健を適用することができるものである。
ディズニー・レジェンドはウォルト・ディズニー・カンパニーに並々ならぬ貢献をもたらした人物に授与される賞であり、受賞者は同社の選考委員会によって選ばれる。委員長はウォルト・ディズニーの甥であるロイ・E・ディズニーが務めていた。本人の死後、この賞が授与される場合もある。受賞者のサインと手形はスタジオ・シアター前の歩道に刻まれることになっている。1998年10月16日、七人のこびとのビルの前に新たなエリアが設けられ、それ以降、受賞者のサインと手形が刻印された真鍮の飾り板が毎年付け加えられることになった。また、受賞者には杖を持ったミッキーマウスの右手がモチーフとなっているブロンズ像が授与される。2009年に東京都現代美術館で開催されたメアリー・ブレア展では、このブロンズ像が展示された。1987年の設立以降、1989年から2009年までは毎年授賞式が開催され、2009年以降はD23 エキスポの開催に合わせ、2年に1回授賞式が行われている。
1967年、AFL-NFL統合前のNFL西カンファレンス・中地区として誕生し、設立時の所属チームはパッカーズ、バイキングス、ベアーズ、ライオンズであった。1970年のAFLとNFLの統合後、NFC中地区と名前を変えてもチーム構成は変わらずに継続していたが、1977年にAFC西地区からバッカニアーズが編入し、5チームになった。2002年、3地区制（東中西）から4地区制（東西南北）に移行する際にNFC中地区が消滅し、本地区とNFC南地区が誕生した。NFC中地区所属の5チームの内、NFC南地区に編入となったバッカニアーズを除く4チーム（パッカーズ、バイキングス、ベアーズ、ライオンズ）でNFC北地区が構成され、1967年の地区設立時のチーム構成に戻ることとなった。2008年、ライオンズが16試合制になってから初めてシーズン16戦全敗を喫した（その後、2017年にAFC北地区のクリーブランド・ブラウンズが16戦全敗を喫した。）。ベアーズ、パッカーズ、ライオンズの3チームは1933年より同じディビジョンあるいはカンファレンスに所属するライバルである。またバイキングスも1961年に設立されて以降、同様に同じディビジョンあるいはカンファレンスに所属している。本拠地が寒冷地であるこの地区では、ライオンズが1975年以降ドーム球場を本拠地としている。バイキングスも1982年から2013年及び2016年以降ドーム球場を本拠地としている。
NFC北地区（えぬえふしーきたちく）はNFL、NFCの地区の1つ。ベアーズとパッカーズは、リーグ創立2年目の1921年以来、ライバル関係にある。また、現所属4チームとしても、1967年以来、この4チームは同地区に所属し続けており、長年のライバル関係を維持している。本記事ではNFC中地区をNFC北地区の前身地区とし、NFL西カンファレンス中地区・NFC中地区についても記述する。
数学分野における三つ編みは、結び目理論で言う組み紐群の元であり、と表すことができる（mは整数）。これは、（1本目と2本目を右回りに交換する）と（2本目と3本目を左回りに交換する）を交互に繰り返すということを表している。
西鉄の国際物流（フォワーダー）事業は国際物流事業本部が行っている。通称名はにしてつ（英：NNR Global Logistics）としている。同本部は福岡県内ではなく東京都中央区日本橋3丁目2番5号にある毎日日本橋ビルに置かれている。また、海外には現地法人17社や駐在事務所6か所を持ち、アジア、北米、欧州を中心に拠点を置いている。日本国外では「NNR」で通っているため「Nishitetsu」ロゴは使用せず、「NNR」の専用ロゴを使用している。買収した他社で、「NNR」を冠する社名変更を行った例もある。鉄道会社の貨物事業部門としては規模が大きく（鉄道系では近鉄エクスプレス・阪急阪神エクスプレスもフォワーダー事業大手だが、グループ会社であり鉄道会社直営ではない）、2006年度は鉄道・流通・バスの各事業を抑えて同社の最多売上高部門となっている。1948年にパンアメリカン航空と代理店契約を結び航空営業所として設置され、1951年に航空輸送部、1978年に航空貨物事業部に改称した。1957年には西鉄・阪神・近鉄の共同出資でフォワーダー（混載会社）「ジャパン・エアカーゴ・コンソリデーターズ」(JAC)を設立したが、1983年にはJACが解散し、西鉄による単独混載事業を開始している。1985年には航空貨物のほか、海上貨物の取扱いも開始し、NVOCC事業を展開している。利用航空運送事業者（エア・フレイト・フォワーダー）としては日本通運、近鉄エクスプレス、郵船ロジスティクス、阪急阪神エクスプレスに次ぐ5位と国内屈指の事業規模である。2008年7月1日より従来の航空貨物事業部から国際物流事業本部と改称し、日本国内の対外向けとして使用してきた「西鉄航空」の名称も「にしてつ」に改められた。