CF6-50 シリーズは、推力が46,000-54,000lbf（205 to 240kN）の高バイパス比エンジンである。産業・船舶用にLM2500 ガスタービンエンジンとして開発された。1969年に長距離型DC-10用エンジンの後継として開発が開始された。1969年、エアバスA300に採用され、1971年、エールフランスがローンチカスタマーになった。1975年にはKLMが最初のCF6-50搭載ボーイング747の発注を行った。CF6 ファミリーはこれを機にCF6-80へと発展する。1980年には全日本空輸のボーイング747SR専用として推力を落としたCF6-45がファミリーに加わった。
CF6-6は、民用のTF39として開発され、DC-10に最初に搭載された。最初期型のCF6であり、単段のファンとコアブースター段を5段の低圧タービンで駆動、16段の高圧軸流圧縮機を2段の高圧タービンで駆動する形式で、燃焼器はアニュラー式で排気を分割する。86.4in（2.19m）径のファンによって1,300lb/s（590kg/s）の推力を生み出し、バイパス比は5.72に達する。圧縮比は24.3である。最大離陸重量時の静止推力は40,000lbf（178kN）である。
1964年にアメリカ空軍は次世代戦略輸送機を開発する「CX-X計画」を開始し、1965年にロッキードの機体とゼネラル・エレクトリックのエンジンを採用することが決定した。高バイパスターボファンエンジンは性能を大きく飛躍させ、燃費を25%改善しつつ43,000lb（約19.5t）の推力を生み出した。TF39のバイパス比は8で、圧縮比は25、また、高度な冷却システムによって1,370℃というタービン温度を達成した。TF39の初号機は1965年に試運転し、1968年-1971年にかけて463基が生産されてC-5Aに搭載された。TF39は民間用にCF6として提案され、すぐにイースタン航空向けに売込んでいたロッキード L-1011とマクドネル・ダグラス DC-10が関心を示した。L-1011は結局ロールス・ロイス RB211を採用してCF6の最大のライバルを作ることになったが、DC-10はCF6を採用して1971年に初飛行し、市場で成功を収めた。さらにCF6はボーイング747のエンジン選択肢の一つに選ばれた（ちなみに、747はCF6誕生のきっかけとなったCX-X計画でロッキードに敗れた開発資源を民間に転用したものである）。それ以来、CF6はエアバスA300、A310、A330やボーイング767、マクドネル・ダグラス MD-11などに採用されている。日本においては多くの民間航空機に搭載されている他、航空自衛隊の日本国政府専用機やE-767早期警戒管制機、KC-767空中給油機、C-2輸送機　に採用されている。
CF6は、アメリカ合衆国のゼネラル・エレクトリック（現GE・アビエーション）が開発した航空機用高バイパス比ターボファンエンジンである。原型となったのはアメリカ空軍のC-5大型輸送機用に開発されたTF39 ターボファンエンジンで、世界初の実用高出力・高バイパス比エンジンであった。現在では軍用・民間を問わず様々な航空機に使用されている。また、後継機としてGEnx エンジンが開発された。
防犯設備士（ぼうはんせつびし）資格認定試験は、1992年（平成4年）2月から国家公安委員会認定事業として開始された。また、1996年（平成8年）に閣議決定された「公益法人に対する検査等の委託等に関する基準」により国家公安委員会認定では無くなり、現在は自主事業として実施されている。防犯設備機器の普及と正しい知識と運用に関する専門的知識と技能を有する専門家の資格として現在に至る。なお、防犯意識の向上により発注者からの条件として、防犯設備士が指名されることもあり今後の役割が重要視されている。資格には防犯設備士と、上位クラスの総合防犯設備士とがある。資格認定は、昭和61年に警察庁や関連団体などの要請や支援で設立され、平成28年に創立30周年を迎えた、公益社団法人日本防犯設備協会が行っている。
1963年に民主党のマサチューセッツ州選出の連邦上院議員に当選した。上院では民主党上院院内幹事（1969年 - 1971年）、司法委員長（1978年 - 1980年）、労働委員長（1987年 - 1995年）、厚生・教育・労働・年金委員長（2001年 - 2003年）を歴任した。1969年には、パーティーで飲酒した後に自身が運転する車が桟橋から海中に転落、同乗していたロバートの元選挙スタッフとの不倫及び飲酒運転（と薬物使用）のスキャンダルになることを恐れて警察に通報せず、また救助活動すら行わないままに現場から逃亡し、その後同乗者が死亡するという「チャパキディック事件」を起こした。遺族との示談成立と地元警察の「手心」もあり実刑は免れたものの、この事件は当時大スキャンダルとなり、出馬が有力視されていた1972年の大統領選挙への出馬を断念する結果になった。1980年の大統領選でもまだ尾を引き、民主党の指名獲得を逃した要因の一つとなった。2004年の大統領選では、自身の選挙ボランティアに参加した経験がある民主党大統領候補のジョン・ケリー上院議員の後見人としてケリーを支援した。2008年アメリカ合衆国大統領選挙においても、ケリーが引き続き出馬を望めば、全面的に支持する意思を示していたが、結局ケリーは2008年1月10日にバラク・オバマ上院議員支持を表明、ケネディも27日にオバマ候補支持を表明した。2008年5月17日、ボストン市内の病院に緊急入院し、悪性脳腫瘍と診断されたが摘出に成功。同年8月の民主党全国大会に出席し、オバマ候補支持を訴えた。2009年1月20日、オバマ大統領の就任式に出席したが、その最中発作を起こし病院へ運ばれた。医師からは過労という診断が下され、その翌日には回復し退院した。