関節遊離体 loose body of the joint は生体組織由来の関節腔内遊離体の総称で、関節ネズミ（英：joint mouse、独：Gelenkmaus）ともいう。遊離体は米粒状で、中心部に石灰沈着、骨化を生じることがある。野球肘、ゴルフ肘、テニス肘が進行した場合には、肘関節ネズミが見られる。この他、関節遊離体の現われる疾患には滑膜骨軟骨腫症、変形性関節症、神経病性関節症（シャルコー関節）、骨軟骨骨折、結核性関節炎などがある。基礎疾患によるが、遊離体自体の特有症状は嵌頓症状で、激しい関節痛と顕著な運動制限が突然に起こる。骨組織を含む遊離体は単純X線で認められるが、他の場合には陰性もしくは二重関節造影により診断する。
10代の男性に好発するが、高年齢者、小児にも生じる。最も好発する部位は膝関節の大腿骨顆間窩の内側顆に面する壁である。肘関節では上腕骨小頭部に最も多い。跳躍をともなう競技の選手では膝離断性骨軟骨炎が多く見られ、スポーツ外傷、循環器障害などによるものとされる。膝離断性骨軟骨炎では、膝の屈伸時に一定の角度を超えて伸展できないロッキングと呼ばれる症状を呈する。肘関節に発生するものとしては、野球肘、ゴルフ肘、テニス肘の呼称で広く知られる上腕骨外側上顆炎、上腕骨内側上顆炎がある。疼痛は主に運動痛で、一般に軽度であるが、無腐性壊死avascular necrosisを起こした骨軟骨片が関節面から遊離して関節遊離体となると、関節炎を引き起こしたり、場合によっては関節面間に嵌頓することで疼痛や関節運動障害の原因となる。また時として陳旧性のものは変形性関節症 osteoarthritis に移行することがある。X線像は特異的で、関節面に一致して円形もしくは楕円形の周囲輪郭が硬化した透明像を認め、内部には後に遊離体となる骨硬化像が確認できる。治療に際しては早期の安静や固定により経過をみるが、大きいものでは病巣部の摘出を行い、その後の欠損部には骨移植を施す。小範囲の病巣部は切除のみ行う。あるいは関節鏡視下での穿孔術によっても治癒する。また、2013年3月13日に株式会社ジャパン・ティッシュ・エンジニアリングの再生医療製品自家培養軟骨「ジャック」が膝関節の離断性骨軟骨炎を適応対象とした医療機器に指定されている。
天文17年（1548年）、主君・蠣崎季広の従兄弟にあたる基広が謀反を起こした際に、季広の命を受け基広を討伐した。帰陣の際には、その首級を季広の下へ持ち帰ったともいう。その功により季広から偏諱を受け、広益を名乗った。武勇に優れた人物であったという。
シャド・サンダーソン投資銀行のシーンは、ロンドンの高層ビル・タワー42で撮影された。また、「ガーキン」の愛称で知られる30セント・メリー・アクスも登場する。また、トラファルガー広場や大英博物館なども映像中に登場するが、これは「ロンドン的」なビジュアルを求めて行ったものであることが、シーズン1のメイキングで語られている。ハンガーフォード橋でも撮影が行われた。美術品のオークションサイトとして、ロンドンのオークションハウス・クリスティーズに名前のよく似た「クリスピアンズ」というサイトが語られる。スーリンやアンディが勤めていた「国立古美術品博物館」(National Antiquities Museum) は架空の博物館であり、撮影はカーディフのカーディフ国立博物館で行われた。スーリンは中国出身でトン (Tong (organization)) と呼ばれる組織に属していたことが語られるが、シャン将軍が裏切り者の印として作っている折り紙自体は、日本の文化である。また、密輸組織の「黒い蓮」は、文化大革命時に隠匿された骨董品を密輸している設定である。元々の稿には、ジョンが銀行からの解決報酬を使って、彼女の勤めていた博物館にスーリン名義で寄付するシーンが含まれていたが、削除されている（脚本131ページ、場面122〜123）。また、同様に削除されたシーンから、盗品の翡翠のピンは則天武后の所有品だったことが示唆される（脚本131ページ、場面121）。ジョンが投げたペンをシャーロックが受け取るシーンでは、カンバーバッチはフリーマンの方向を見ずに受け取っている。ふたりは1回目の撮影で成功させたが、技術的問題でミステイクとなり、その後失敗を重ねてようやく成功した。
101は、当初の期待に応える結果を残すことは出来なかった。ジャッドエンジンはマクラーレンが使用するホンダV10エンジン (RA109E) に比べて100ps以上出力が低かったと言われ、ティックフォードによる5バルブエンジンはパワーと信頼性に欠けるためフランスGPで使用されたのみであった。また、シャーシとグッドイヤータイヤとの相性も良くなかった。当時のタイヤは基本的にマクラーレンとフェラーリ向けに設計されており、それらのチームはタイヤテストを行うことでコンパウンドにあわせたシャーシチューンを行うことが出来た。第3戦モナコGPでは、予選セッション中の抜き打ち車検にて中嶋車のリアウィング寸法違反が判明し、鋸でカットして対応したが、予選通過できなかった。第8戦イギリスGPの後、チーム体制に大きな変化があった。チェアマンのフレッド・ブッシェルがデロリアン疑惑で逮捕され、チームマネージャーのピーター・ウォーがチームを去った。代わりに、トニー・ラッドがエグゼクティブチェアマンとしてチームを率いた。第9戦ドイツGP以降は新たな体制で臨んだものの、第11戦ベルギーGPでは、ピケ、中嶋ともにセッティングが出せず予選不通過となった。1958年のF1参戦以来、エントリーしたマシンがすべて予選不通過となるのはチーム史上初であった。苦戦が続く中でも、中嶋は「後半戦は結構マシンがまとまってきた印象があった」と述べており、自身の5年間のF1参戦中にドライブしたマシンの中では最上位ともいえるレベルにあったと振り返っている。成績は、ネルソン・ピケと中嶋悟のドライブにより、それぞれ4位が最高位であった。なお、最終戦オーストラリアGPでは中嶋が、豪雨の中でこのマシンとして唯一のファステストラップを記録した。チームのパフォーマンス低下に失望したピケと中嶋は、いずれも同年限りでチームを去った（ピケはベネトン、中嶋はティレルに移籍）。