村上 祥子（むらかみ さちこ、1942年2月18日-）、料理研究家、管理栄養士。福岡県出身。福岡女子大学家政学科を卒業後、27歳の時に自宅で料理教室を始める。一方数々の料理コンテストで入賞し、料理研究家として知られるようになる。40歳の頃に慢性骨髄炎を患い、5年間の闘病生活を送ったことから、食と生命の関係を重視するようになる。健康的な食生活を送るための能力を「食べ力」（たべぢから）と名づけ、電子レンジ等の器具を使った簡単な調理法を、3歳児から老齢者までの幅広い年齢層に料理を指導している。メインスタジオを東京にもちながら、日本全国の講演会 料理教室 福岡のスタジオなどをかけめぐる。飛行機の搭乗回数が一日3回、週に20回近くに上ることもあり、航空会社から予約の確認のとき間違いではないかとの問い合わせをうけた逸話は有名。親しい友人からは、空飛ぶ魔女と呼ばれ、「空飛ぶ料理研究家」を冠とする。三十代で料理コンテスト入賞後、家庭料理研究家として女性誌にデビュー。その後管理栄養士の資格を取り、母校で教鞭を執る傍ら、福岡を拠点に料理教室を主宰。五十代からは再び東京にスタジオを開き、東京・福岡を忙しく往復している。活動の柱は、料理教室、各地での食育を中心とする講演・実演活動、テレビ・雑誌・新聞等の執筆、企業や大学研究チームとの商品・メニュー開発など、多方面にわたる。その中心となるのが「１日15品目１６００kcal」の栄養理論。この食事法をもとに、電子レンジを活用した簡単でおいしいレシピを作る「電子レンジの達人」。パン酵母を電子レンジで30秒発酵させるレシピは特許も持ち、「レンジパンの達人」とも呼ばれている。家庭料理の他、糖尿病や高血圧など生活習慣病の予防食＆改善食、病院食のメニュー開発にも取り組む。私生活では、70歳を機に「食と暮らしのシンプル化」を進め、12年秋に『お二人さまのシンプルライフ』を刊行予定。究極のシンプル化として、4,000冊のバインダーに収めた食情報のデータ化とウェブ配信を準備中。
牧場主を失った荒れ果てた牧場にテーマパークが建てられようとしていた。そのことを知った主人公は村長の下を訪れ、牧場主になることを申し出る。「3年間で牧場再建」の約束を交わし、牧場の再興を図る。
第134戦闘航空団(JG134)は1936年1月4日にダルゴウ＝デーベリッツで第III飛行隊が設立されたことを受け組織された。3月15日にはヴェルルで第II飛行隊も設立された。3月24日にはホルスト・ヴェッセルの名を冠することが認められ、以降JG134ホルスト・ヴェッセルとして知られるようになる。4月1日には第I飛行隊及び航空団本部飛行隊も組織された。1938年、第26駆逐航空団に組み込まれる形で消滅。
他人の委託により船舶登録を業として行うには、海事行政の円滑、国民の権利保護の観点から、海事代理士の資格が必要とされている。尚、総トン数20トン未満の小型船舶の登録については海事代理士・行政書士を含めて誰でも申請を業としてできるとされている。
日本船舶のうち総トン数が20トン未満の船舶（小型船舶）を対象とするが、漁船法第2条1項に定める漁船、櫓櫂船（主として櫓櫂により運転する舟を含む）は対象外である（商法第686条2項、船舶法第20条、船舶法第5条1項）。
日本船舶のうち総トン数が20トン以上の船舶（大型船舶）が対象となる（商法第686条2項、船舶法第20条、船舶法第5条1項）。
東洋大学陸上競技部に所属していた1935年4月3日、東京・明治神宮外苑競技場を発着点として開催された1936年ベルリンオリンピックマラソン代表候補挑戦競技会において、アメリカのアルバート・マイケルセンが1925年に樹立した2時間29分02秒の記録を2分18秒上回る2時間26分44秒の世界最高記録で優勝した。同年11月3日の明治神宮体育大会のマラソンで池中の記録は孫基禎（2時間26分42秒）に更新されたが、同大会後にベルリンオリンピックマラソン代表候補とされた。しかし、弟が大病に冒され、池中が大量の献血をしなければならなくなり、1936年5月21日に行われたベルリンオリンピックマラソン最終選考会では途中棄権となった。ベルリンオリンピックの次に開催されることになった1940年東京オリンピックでは、危なげない走りで再度マラソン代表の座を射止めたが、日中戦争の影響で東京オリンピックが開催権返上、そして代替開催となるはずだったヘルシンキオリンピックも第二次世界大戦の勃発により中止となり、オリンピックには出場できないまま、現役を引退した。このことから「幻の五輪代表」という異名で呼ばれることもある。
本級の船体構造は平甲板型船体で、艦首から順に構造を記述すれば、艦首水面下には未だ衝角（ラム）が付き、艦首甲板上に20.3cmライフル砲を楔形の連装砲塔で1基を配置。その背後から上部構造物が始まり、司令塔を組み込んだ操舵艦橋を基部として見張り所に単装機砲を配置するミリタリーマストが立つ。船体中央部に4本煙突が立ち、その周囲は煙管状の通風筒が立ち並び、舷側は艦載艇置き場となっており、その運用はグース・ネック（鴨の首）型のクレーン2基で運用された。後部マストが立った所で上部構造物が終了し、甲板一段分下がった後部甲板上に20.3cm主砲塔が後ろ向きに1基配置された。舷側には15.2cm速射砲が上部構造物の四隅に1基ずつと舷側ケースメイト（砲郭）配置で5基ずつの片舷7基ずつ計14基が配置された。他に近接火器として7.6cm速射砲が上部構造物と舷側甲板上に計18基を配置していた。就役後の1909年から1911年にかけて前部マストを籠状マストにする改装が行われ、この時に主砲を新型の「Mark6 20.3ｃｍ（45口径）砲」を連装砲塔で2基に更新した。この年にペンシルベニアは後部甲板上に飛行甲板を仮設して陸上機の発艦・着艦試験が行われた。1914年から1919年にかけて15.2cm速射砲を「ピッツバーグ（旧ペンシルベニア）」は6基、「ハンティントン（旧ウエスト・バージニア）」「プエブロ（旧コロラド）」は10基が撤去され、他に7.6cm速射砲を6～8基を撤去した。対空火器として「7.6cm（50口径）高角砲」が単装砲架で2基を搭載した。この時に「プエブロ（旧コロラド）」はボイラーがニクローズ式からバブコックス&ウィルコックス式16基に改められた。1917年2月に「ハンティトン」は後部甲板上に飛行機滑走台が設置され、水上機4機と気球1つが試験運用された。第一次世界大戦後の1922年に「ピッツバーグ（旧ペンシルベニア）」ではボイラー4基が撤去されたのに伴い、前部マストに近い煙突1本が撤去されて3本煙突となった。