承暦3年（1079年）に10歳で従五位下に叙爵する。寛治3年（1089年）に昇殿を聴され、中務大輔に初任。寛治5年（1091年）に従五位上・左近衛少将に叙任され、翌年備後権介を兼ねる。寛治8年（1094年）府労により正五位下に昇叙。永長2年（1097年）さらに従四位下に進んだ。しかし、同年閏1月に父・政長が正四位下内蔵頭で死去し、有賢の昇進も停滞する。長治3年（1106年）に左京権大夫に任ぜられる。その労で永久2年（1114年）に17年ぶりに昇叙され従四位上となる。永久6年（1118年）には三河守を兼任し、天治2年（1125年）さらに11年ぶりの昇叙で正四位下・阿波守に叙任された。大治4年（1129年）斎院長官を兼帯。翌年には但馬守となった。天承元年（1131年）に鳥羽天皇の院別当となる。長承4年（1135年）、10年ぶりの昇叙で正四位上に進む。さらに翌保延2年（1136年）に従三位に叙せられて67歳にして公卿に列した。保延5年（1139年）の正月に阿波権守を兼ねるが4月に出家。同年5月5日に薨去。享年70。
前述の通りレオーネは一般的な乗用車としては初めて4WD車をラインナップした車種である。当初は業務用がメインで販売台数も極めて少なかったが、ラリーでの活躍などを通して独自のスポーツ性を築き、現在まで続く「スバル＝4WD（AWD）」のイメージを作り上げた。外観は普通のサルーンでありながら高い悪路走破性を持つことから、山間部や降雪地域の一般ユーザーに重宝された。また、スキーなどを楽しむ層にも支持され、日本で初めて4WDのステーションワゴンを発売した。レオーネの4WD車は、時にはオフロードをも含む悪路や、雪国での実用面が考慮されているため、乗用車としては最低地上高がやや高めである。また、対地障害角も大きくとられており、短めの前後オーバーハングや地面に干渉しにくいバンパーデザインも特徴である。このように合理的かつ良心的な設計であったが、同時にレガシィ以前のスバル車共通の「雪国向け・田舎くさい・垢抜けない」というイメージを作ってしまったことは否めない。1983年（昭和58年）からは路面状況に応じて車高を上下できるハイトコントロール機能を搭載したグレードが用意された。
1991年ごろ、自動車専門誌等で、長く不在だったレガシィとジャスティの中間車種が開発中であると報道された。この時点では正式な車名が決定しておらず、自動車専門誌編集部などでは「おそらく『レオーネ』になるのではないか」と推測していた。しかし、この車種が正式に発売された際には『インプレッサ』と名づけられ、『レオーネ』の復活は幻に終わった。
1999年6月 - ADバンのモデルチェンジにあわせてY11型の販売開始。YD22DDディーゼルエンジン+4WD（5MTのみ）の設定もあった。2001年3月 - 軽自動車の規格変更に伴うサイズアップでサンバーバンと競合するようになったことから、レオーネバンの販売を終了。「レオーネ」の車名は名実共に30年の歴史に幕を閉じた。同時に小型貨物車市場から撤退した。
広島の二軍は1992年（平成4年）まで、広島県福山市にあるツネイシスタジアム（広島二軍本拠地時代の名称は「みろくの里神勝寺球場」）を二軍の本拠地とし、ウエスタン・リーグ公式戦などを開催していた。これはかつて広島より西の福岡県に本拠地を置いていたクラウンライターが西武に身売りし、1979年（昭和54年）から本拠地を埼玉県の西武球場に移転して以来、広島が国内では最も西に本拠地を置く球団となり、また当時のウエスタン所属6球団は広島の他に中部1（中日）、関西4（近鉄、南海、阪神、阪急）と関西に集中していたため、これら他球団の移動の便を考慮して、県東部の福山で試合を行っていたものである。しかし、みろくの里は広島二軍選手寮のカーサ・デ・カルピオ〔Casa di CARPIO〕（大野寮）がある佐伯郡大野町（現・廿日市市）から遠く、試合のたびに長距離移動を余儀なくされていた。また、1989年（平成元年）には南海が福岡県に本拠地を移転してダイエーとなり、必ずしも広島以東のチームだけに便宜を図る必要が薄れつつあった。また、当時球団が所有していた練習施設は広島市民球場（閉鎖）の他、広島市西区の三篠寮（閉鎖）にある練習場、大野寮にある屋内総合練習場だけしかないなど練習施設が不足しており、とりわけ他球団と比較して、ファーム施設に対する設備投資が遅れていることが問題視されていた。また、広島は1980年代後半の一時期、二軍の本拠地を広島県内とは別に、別途関東地方や東北地方にも設ける構想を持っていたものの、これも結局実現には至らなかった。こうした事情から、球団自前の練習場を設ける必要性が生まれ、広島県呉市、山口県柳井市、同じく山口県の玖珂郡由宇町（現・岩国市）の3箇所が候補地となり、検討の結果、土地取得費が安く練習場が広く取れること、気候が温暖なことから由宇町が選定された。球団役員に由宇町に工場を構えるマツダ関連企業の社長がいたこともあって計画は順調に進展し、1991年（平成3年）3月に着工、2年を経て1993年（平成5年）3月に由宇練習場が完成・開場、広島二軍本拠地は当練習場に移転した。以後、広島二軍のウエスタン公式戦や教育リーグ、練習試合などは主にこの由宇練習場を中心に開催されるようになった。広島二軍の春季一次キャンプと秋季キャンプも当練習場で行われているが、2018年の春期一次キャンプは改修工事の関係もあり、同じ岩国市に完成した愛宕スポーツコンプレックス野球場（キズナスタジアム）で実施されている。