バーゼルの和約の結果、フランスとスペインの戦争は7月22日に終結していた。この時点でモンセー率いるフランス軍はパンプローナの入り口に迫っており、バスク人は両国の板挟みになって自治を剥奪されることを恐れていた。一方スペイン首相マヌエル・デ・ゴドイも、バスク地方の大部分がスペインを離脱してフランスに属する可能性が高いためにパニックになっていた。最終的に、スペインはカリブ海のイスパニョーラ島の東部3分の2を放棄することと引き換えに、ギプスコアを手放さずに済んだ。さらに、モンセーや公安委員会のジャン＝ランベール・タリアンの依頼により、スペイン政府は戦争中にフランスに忠誠を誓ったりなびいたりしたギプスコアなどのバスク地方に対し報復措置を取らないことも条文に盛り込まれ、スペイン側はこれを受け入れた。しかし、実際には少なくともサン・セバスティアンの市評議会議員が逮捕され、1796年2月にパンプローナで開かれた軍法会議にかけられるという事態が起きている。1796年8月19日、フランスとスペインは第二次サン・イルデフォンソ条約で同盟を結んだ。これは全面的にフランスの勝利と言ってよいものだった。ピレネー戦争ではポルトガルもスペイン側として参戦しているが、フランス・ポルトガル間での講和は行われていない。
1793年9月18日から12月18日のトゥーロン攻囲戦では、スペイン軍はイギリス軍と連合して港の防衛を試みた。ジャック・フランソワ・デュゴミエ率いるフランス軍に対し、防衛軍の指揮官はスペインの提督フアン・デ・ランガラ、フェデリコ・グラビーナ、イギリスの提督サミュエル・フッド、将軍チャールズ・オハラだった。フランス軍が当時若年の砲兵将校だったナポレオン・ボナパルトの策を採用して港の船へ大砲を撃ち込み始めたので、防衛軍はトゥーロンからの撤退を余儀なくされた。フランス軍は14隻の戦列艦を失い15隻以上を拿捕され、犠牲者は2000人を数えたが、防衛軍の損害はその倍に及んだ。戦後、フランス軍は捕虜としていた2000人のエミグレを虐殺した。
1793年1月21日、フランスで国民公会がルイ16世を処刑し、ヨーロッパ中の王室を戦慄させた。この時点ですでにフランスはハプスブルク帝国（オーストリア）やプロイセン王国、サルデーニャ王国と戦争中だった。ジュマップの戦いで勝利したフランス軍は、オーストリア領ネーデルラントを占領した。血気にはやるフランス政府はこの現在のベルギーにあたる地域の併合を宣言し、イギリスとの断交を引き起こした。2月1日、フランスはイギリスとネーデルラント連邦共和国に宣戦布告した。そして3月7日、フランスはついにルイ14世以来の盟邦スペインに宣戦布告した。
カレッジパークは1889年から、メリーランド農業大学（後にメリーランド大学）と、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道のカレッジパーク駅の近くに開発された。この郊外地は1945年に法人化され、カレッジパーク、レイクランド、バーウィン、オークスプリング、ブランチビル、ダニエルズパーク、ハリウッドの地区を含めた。当初の地区は1872年にユージン・キャンベルが区画を決めたものだった。地域は未開発のまま残り、1889年にワシントンの不動産開発業者ジョン・O・ジョンソンとサミュエル・カリデンが再度区画を割った。当初の面積125エーカー (0.51 km²) の土地が、標準的な区画を50フィート (15 m)  x 200フィート (61 m) という細長い区画を持つ格子状の通り配置に分けられた。カレッジパークは急速に発展し、混雑して来たワシントンD.C.から脱出しようという人や、急速に増えた大学の教職員と従業員を容れることになった。当初はこけら板スタイル、アン女王様式、スティックスタイル、さらに質素な土地に合わせた住居に建設された一戸建て住宅が並んだ。1920年代には自動車の利用が増え、ボルチモア・アベニュー/ルート1沿いにキャンパスが拡大して、商業開発が進んだ。1930年代後半までに、当初の地区の大半は一部が開発された状況だった。メリーランド大学の男子友愛会や女子学生クラブが地区に住宅を建設した。第二次世界大戦後、建設は牧場や段差のある家屋のインフィルが大半だった。1945年に町が法人化された後、市は成長を続け、市民センターが1959年に建設された。レイクランド地区は1892年から、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道の周辺に開発された。鉄道のブランチビル駅とカルバート道路駅がそれぞれ北と南に約1マイル (1.6 km) の位置にあった。レイクランドはエドウィン・ニューマンが創設したものであり、鉄道の西にあった238エーカー (0.96 km²) の土地を改良した。また当初の多くの家屋、小さなタウンホール、雑貨屋も建設した。この地区は当初リゾートタイプの町を想定されていた。しかし、洪水を受けやすい低地にあったために、低収入の人々を惹きつけることになり、アフリカ系アメリカ人の町になった。1900年頃、ボルチモア・ゴールド・フィッシュ社が地域に5つの人工湖を建造し、金魚など希少種の魚を養育した。アフリカ系アメリカ人のために教室1室の学校が1903年に建設され、さらに1925年にも新しい学校が建設された。バーウィン地区は1885年頃から、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道の周辺に開発された。ボルチモア・アベニューと鉄道の間の土地を購入したペンシルベニア州出身者フランシス・シャナブルックが創設した。シャナブルックは小さな駅を造り、雑貨屋を建設し、ワシントンD.C.からの脱出を目指す中流の人々を当てにして約15件の家屋を建てた。1900年、シティ・アンド・サバーバン電気鉄道が開通して成長を始めた。1925年までに約100戸の一戸建て住宅があり、その大半が二階建て木造だった。1930年代と1940年代には平屋のバンガロー、ケープ、ヴィクトリア様式の家屋の開発が続き、後には高台の牧場や段差のある家屋を含むようになった。ダニエルズパーク地区は1905年から、シティ・アンド・サバーバン電気鉄道の東側と西側に発展した。エドワード・ダニエルズが47エーカー (0.19 km²) の土地に創設したものだった。この小さな住宅地区は格子状に配列された通りに沿って建設された一戸建て住宅で改良された。住宅はアメリカン・フォースクエアからバンガローのスタイルまであり、1905年から1930年代に建設された。ハリウッド地区は20世紀初期から、シティ・アンド・サバーバン電気鉄道沿いに開発された。ダニエルズパークの開発者エドワード・ダニエルズがダニエルズパークを北に伸ばす町としてハリウッド地区を計画した。ハリウッドにおける開発は第二次世界大戦まで緩りだったが、その後1940年代後半にアルバート・ターナーが地区北側の大きな土地を取得した。ターナーは1950年からレンガ造り3寝室バンガローを開発し、市場に出すことができた。1952年までに、小学校が建設されていた。ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道に沿った広さ21エーカー (0.085 km²) のハリウッドパークが、メリーランド・首都公園企画委員会によって運営されている。