1989年7月22日に、381系車両にパノラマ型グリーン車を連結した列車として運行を開始し、同車を使用した列車は「スーパーくろしお」として、パノラマ型グリーン車を連結していない「くろしお」と区別した。2011年3月12日のダイヤ改正時点では6往復が運用され、基本的に新宮発着で運転されていたが、2号は海南発、6・27号は白浜発着となっていた。2012年3月17日のダイヤ改正により、「くろしお」に統合されて廃止された。
1956年に新宮 → 天王寺間で準急103列車として運行を開始し、1958年に「はやたま」の名称が付けられた。運行開始当初から天王寺発新鹿行きの夜行快速の車両を使用したため片道運転であったが、1959年に天王寺 → 新宮間の夜行普通列車が準急列車化され、新宮行きは夜行列車であるものの1往復になった。1960年に「南紀」に統合されて廃止された。列車名は、和歌山県新宮市にある熊野速玉大社が由来となっている。
「しらはま」は、1956年に天王寺 - 白浜口間で毎日運転の臨時列車として運行を開始した。1957年に定期列車化され、白浜への観光に便利なダイヤ設定であったが、「きのくに」や「南紀」が気動車化される一方、1963年に気動車化されるまでは客車で運転されていた。1966年に急行列車化され、1968年のダイヤ改正では紀勢本線で運転されている急行列車の運行区間の整理により、名古屋駅・京都 - 白浜・新宮間の運転に変更された。1972年から京都 - 白浜間の列車にはグリーン車も連結されたが、1980年に京都 - 白浜間の「しらはま」は運行区間を京都 - 和歌山間に変更して「紀ノ川」に改称、名古屋発着の列車も名古屋 - 奈良間が残されて「かすが」に統合されて廃止された。「紀ノ川」の編成も「しらはま」で運転されていたときのまま、グリーン車が連結された5両で運転されていたが、1984年に廃止された。「紀ノ川」の列車名は、和歌山線内で並走する紀の川が由来となっている。
御坊駅・紀伊田辺駅から天王寺駅へのビジネス列車として1953年5月に天王寺 - 白浜口（現・白浜）間で毎日運転の臨時列車として運行を開始した。同年11月に定期列車化され、1959年に天王寺 - 新宮間の運転になり、同時に気動車化され、自由席も連結されるようになった。1960年6月には客車で運転される列車が1往復増発されて2往復になり、毎日運転の臨時列車も同年10月に1往復運転されるようになった。1961年からは南海線難波発着の列車も乗り入れるようになった。1966年に「南紀」は急行列車化されたが、1968年に「きのくに」に統合されて廃止された。
準急「くまの」を急行化して改称された列車で、1961年に天王寺 - 名古屋間で運行を開始した。使用車両も「くまの」が客車を使用していたのに対して、「紀州」は気動車が使用された。1968年からは名古屋発着の紀勢本線急行列車の総称として運転されるようになった。1978年に天王寺 - 新宮間の「きのくに」と名古屋 - 紀伊勝浦間の「紀州」に系統分割されたため、紀伊勝浦駅以西への乗り入れはなくなった。
戦後の紀勢西線初の準急3401・3400列車として、1950年に天王寺 - 新宮間で運行を開始したが、当初から毎日運転の臨時列車で、列車名は付けられていなかった。同年10月に定期列車化され、1952年に「熊野」と名付けられた。1956年から和歌山市駅発着の編成が連結されるようになり、1959年からは紀勢本線の全線開通に伴い運行区間が天王寺・和歌山市 - 名古屋間に変更されたが、1961年に急行化されることにより「紀州」に改称され、廃止された。
2012年（平成24年）から2014年（平成26年）まで、白浜で行われる花火大会（7月30日・8月10日）にあわせて白浜発和歌山行きとして運行されていた。287系・283系の3両編成（すべて普通車）が使用され、一部は指定席となる。当日、白浜駅でこの列車の指定席券を提示すると、全員に特別観覧席が招待されるサービスも存在した。
他のシロアリと同様社会性昆虫で、集団を成して枯れ木や朽ち木を食べ、その内部に巣を作る。特に湿った材を好む。巣は材の中に網目状に掘られた巣穴からなり、材の外に巣穴を続けることもある。成熟したオオシロアリのコロニーは、基本的に女王と王を頂点に、擬職蟻（いわゆる働き蟻、ワーカー）、兵隊蟻（ソルジャー）、ニンフ（翅芽虫）、前兵蟻（「白兵蟻」とも）、幼虫からなり、繁殖期にはニンフから有翅虫が生ずる。また、女王や王が欠けた場合やコロニーの一部が隔離された場合には、複数の副女王や副王（いずれも補充生殖虫と呼ばれる）が出現し、コロニーの存続が図られる。幼虫は初齢から6齢まであり、7齢以降の未分化の個体が擬職蟻（いわゆる働きアリ、ワーカー）である。この擬職蟻の一部が、脱皮を経て兵隊蟻やニンフへと分化する。また、擬職蟻の脱皮は必ずしも他のカーストへの分化を伴うものではなく、擬職蟻が擬職蟻へと脱皮する場合が多い。このカースト分化を伴わない脱皮は静止脱皮と呼ばれる。また、ニンフが擬職蟻へと逆戻りする脱皮も知られており、退行脱皮と呼ばれる。