かつて天界において父・敖閨が大切にしていた御殿の珠（宝玉）を、火事を起こして焼いてしまい、怒った敖閨が親不孝であると天帝に訴え出た。天帝は訴えを受け、罰として宙づりにして300回の鞭打ちのうえで、死罪すると言い渡した。鎖につながれ処刑を待つ身になって泣いているところに、たまたま観世音菩薩の一行が通りかかり、慈悲を与えることにした。菩薩は天帝の許しを得て、玉龍を解き放ち、取経者の乗用となるようために蛇盤山の鷹愁澗に潜んで待つことを命じた。しかし、肝心の三蔵法師が通りかかるとそうは気付かず、ひもじさゆえに、突然、三蔵が乗っていた白馬を鐙もろとも呑んでしまう。三蔵は肝を潰してしまい、龍を退治にいこうという孫悟空を離さなかったので、悟空が毒づいていると、六丁六甲、五方掲諦（ごほうぎゃてい）、四値功曹、護駕伽藍という仏教の四神が助けに来てくれたので、彼らに三蔵の護衛を任せて、川底に向かう。悟空は龍と2回戦うが逃げられてしまった。悟空は土地神を呼びつけて相手の正体を知るが、散々打ち据えたので観音菩薩が来なければ隠れて出てこないだろうということになって、金頭掲諦（こんずぎゃてい）という神が菩薩を呼んできて、ようやく玉龍は出てくる。菩薩は、揚柳の枝を甘露に浸して仙気を一吹きして、龍を白馬の姿に変えた。以後は三蔵を乗せて旅をすることになる。悟空は元々天界で弼馬温をしていたため馬の扱いには慣れていた。弼馬温と同音の避馬瘟（ピーマーウェン）という猿は馬を病から護るという信仰に由来しており、登場場面では龍のときは悟空に打ち殺されそうになるが、道中で馬として悟空には大事にしてもらっている。元来龍であるためその尿を悟空が薬の材料にしたこともある。
角速度は物体が回転運動する平面に対して時計回りか反時計回りかいずれか一つの方向を正とし、他方を負とするように定義される。また符号の正負は、幾何学的には角速度の向きに対応づけることができる。標準的に用いられる右手系の座標系では、角速度の符号は反時計回りを正として定義され、角速度の向きは右手の法則に従い、回転面が反時計回りに見える方向を向くように定められる。角速度はしばしばスカラーやベクトルとして扱われるが、鏡映反転により向きが変ってしまうなどの性質から、厳密にいえば擬スカラーや擬ベクトルとして扱われる。2次元空間上では回転平面の軸は一つに限られるため、角速度は擬スカラーとなり、3次元空間においては回転平面の軸は自由な方向を向くことができるため、角速度は擬ベクトルとなる。また、角速度の絶対値（またはノルム）をしばしば角速度の大きさと呼ぶが、文脈によっては、角速度の大きさを含めて単に「角速度」と呼ぶことがある。
角速度の単位は角度の単位と時間の単位の比によって表わされる。例えば国際単位系においては、角度の単位はラジアン (rad)、時間の単位は秒 (s) であるため、角速度の単位はラジアン毎秒 (rad/s) となる。角速度を表す記号としてはしばしばギリシア文字の ω や Ω が用いられる。角速度が関係する物理現象としては例えば遠心力やコリオリ力がある。角速度は、ある座標系における動径の角度の時間微分であるが、角速度の時間微分は角加速度と呼ばれる。また角速度の時間積分はある時刻間における回転角を与える。
イタリア国鉄ALn556.1200/1300気動車（イタリアこくてつALn556きどうしゃ）はイタリアのイタリア国鉄（Ferrovie dello Stato Italiane（FS））で使用されていた機械式気動車である形式ALn556のうち、 Fiat が製造した機番1200番台の通称ALn556.1200と機番1300番台の通称ALn556.1300を総称したものである。なお、本稿ではALn556.1300を旅客・荷物・郵便合造気動車としたALDUn220についても記述する。
マナサス (バージニア州)においてスワベリィ予備校で学び、ウッドワード少年学校を1930年に卒業した後、ハバードはジョージ・ワシントン大学の土木工学科に入学した。そこで彼は学生新聞である『大学の斧』(The University Hatchet)の8名から成る編集者助手の1人になった。ほとんどの時間をグライダークラブ等の課外活動に割き、ハバードは大学で極端に低い評価を得た。大学の記録によると彼は2セメスターをすごす中で体育でAを、英語でBを、工学でCを、化学でDをとり、ドイツ語と微積分学で落第した。ハバードは大学から試験を課せられたにもかかわらず学問を無視し続け、物語を大学新聞や文芸誌に書く方を好んだ。2年生になっても彼は学業での失敗を繰り返し、2つのDと1つのFを微積分学と物理学の授業でとり、英語でBをとった。ハバードはたった2年で大学を去り、学位を得ることは無かった。こうした既存の教育環境の中での彼の振る舞いについての一切は、彼自身が行ったサイエントロジーの講演記録の中で更に詳しく、ユーモラスに語られている。第二次世界大戦の間、ハバードはプリンストンにある軍政府の海軍訓練学校の4ヶ月コースに参加した。ハバードの支持者らの中には後になって彼を核物理学者だと主張するものもあった。。彼が学んだクラスの中にはアメリカ国内初である分子物理学や核物理学のカリキュラムがあり、そのクラスには、後に核爆弾を開発することとなる人間らも含まれていた。。ハバードは1957年の共著『放射能のすべて』において自身を専門技術者だと主張したが、彼がそのようなことを言った事実は否定されている。ジョージ・ワシントン大学を離れた後、ハバードは著作家と飛行士として働いた。1932年の6月、ハバードは2ヵ月半にわたり、8,000 kmの長さの「カリブ動画撮影探検」に向かった。その旅行は61メートルの、4つのマストを持つ「ドリス・ハルミン」という名の帆船を他の50人の仲間の研究者と借り切ったものだった。探検の目的は花と爬虫類の標本をミシガン大学のために採集し、海賊行動のレクリエーションと幽霊をフィルムに納めることだった。旅行は失意のうちに終わり、訪ねるはずだった16の港のうち3つにしか訪れなかった。ハバードは後にこれを「お粗末な探検と経済的な失敗」と述べている。1940年4月19日、ハバードはニューヨーク探検家クラブの会員として認められた。その年の12月にはアメリカ財務省から法的に蒸気機関船を運転する許可を得た。1961年にはハバードは探検家クラブの旗を彼の「海の考古学探検団」のために運び、1966年には探検家クラブの旗を「ハバード地質学調査探検団」のために保管することを認められた。1953年4月10日、ハバードはカリフォルニアのセコイア大学から「彼の卓越した業績とダイアネティックスとサイエントロジーの領域への献身を認めて」名誉博士号を授与された。それから30年後、この非公認の団体はカリフォルニア当局の調査によってメールオーダー式の「ディプロマミル」であったことが明らかとなり、カリフォルニアの法廷によって閉鎖された。