1964年東京都調布市出身。中央大学大学院（哲学）、桐朋学園大学研究科（音楽学）を修了理論を別宮貞雄、音楽学を加田萬里子、西原稔、トロンボーンを松本煕に師事。月刊『音楽の世界』（日本音楽舞踊会議）編集長、ジャパン・エレクトロニック・オーケストラ（JEO）音楽監督、昭和音楽大学講師などを経て、現在、東京フルトヴェングラー研究会代表。同管弦楽団指揮者。フルトヴェングラーの芸術と思想の研究をベースに、執筆、翻訳、講演、オーケストラ指揮、作曲などに活動している。2013年10月、「新潮45」11月号への寄稿『「全聾の天才作曲家」佐村河内守は本物か』によって、佐村河内守の楽曲や著書に対する世評への疑念を論じた。この記事は神山典士による新垣隆インタビューへとつながり、2014年に第20回編集者が選ぶ雑誌ジャーナリズム賞作品賞を受賞した。
1992年10月1日午前8時40分頃、40人の労働者が更生相談所に大挙押しかけたため、受付窓口を閉鎖した。それに憤慨した労働者は更生相談所の周りに集結していたが、夕方に入り自転車に火を付けるなど暴徒化し始めた。発生から3日目の10月3日に沈静化したが、その後も同月23日まで更生相談所の周辺を警備し暴動の再発に備えた。
バブル景気の終了に伴い、日雇いの就労状況も悪化し始めた。そのため日雇い労働者は、1992年7月頃から西成区内にある大阪市立更生相談所に「生活困窮者貸付金制度」の条件緩和を要求していた。
第23次西成暴動（だい23じにしなりぼうどう）とは、1992年（平成4年）10月に大阪府大阪市西成区のあいりん地区（通称釜ヶ崎）で発生した日雇い労働者による暴動事件。「第23次釜ヶ崎暴動」ともいう。
船体の項に上記したとおり、ニミッツ級では04甲板（レベル03の天井）が全通した飛行甲板とされており、全長332.9メートル×最大幅76.8メートル、面積にして4.5エーカー（1.8ヘクタール）を確保した。飛行甲板上にはアングルド・デッキが設定されており、長さは243メートル、船体中心線に対する角度は9度3分で、甲板長が長いことから、「キティホーク」の11度と比して小さい角度で済んでいる。また7番艦以降では0.1度増した。飛行甲板上の配置はキティホーク以降のそれが踏襲されている。カタパルトは飛行甲板前方に2基（第1・2）、アングルド・デッキ上にさらに2基設置されている。機種としては、キティホーク級が搭載したMk.13の改良型であるMk.13-1が採用されており、4番艦以降ではさらに改良強化されたMk.13-2に改められた。カタパルト長は94メートル、フル装備のF/A-18を2秒で265キロメートル毎時に加速させることができる。また5番艦までは航空要員が飛行甲板に体を露出させてカタパルトを操作していたのに対し、6番艦以降では、NBC防護の観点から、第1・2および第3・4カタパルトの間にそれぞれ統合カタパルト管制室（ICCS）が設置されている。なお、1番艦は前級までと同じく3基のブライドル・レトリーバーを搭載して竣工したが、その後これを不要とする機体が主流となっていったため、2番艦は艦首右舷側1基のみとした。4番艦以降は全廃している。一方、アレスティング・ギア（着艦制動装置）としてはMk.7-3が採用されており、105ノットで進入してくる重量22.7トン（非常時は27.2トンまで）の機体を安全に停止できる。装備要領としては、アングルド・デッキ後部に、8番艦までは4本のアレスティング・ワイヤー（着艦制動索）が張られていたが、着艦精度の向上を受けて、9番艦以降では3本となった。また3本目と4本目のワイヤーの間には、アレスティング・フックが故障した機体等を強制的に停止させるため、ネット状のクラッシュ・バリアー（滑走制止装置）が設置されている。飛行甲板の下に1層のギャラリー・デッキをおいてハンガーが設けられている。全長208.5メートル、最大幅32.9メートルで、高さは3層分、8.1メートルである。船体長の60パーセントを占めるものの、搭載機すべてを収容する容積はなく、主として整備スペースとして用いられる。ダメージコントロールの必要上、ハンガーは2枚の防火・耐爆シャッターによって3分割することができる。また艦尾側には露天で艦上機エンジンの試運転場も設けられている。飛行甲板とハンガーを連絡するエレベータとしては、右舷アイランド前方2基、後方1基、左舷後方1基の計4基装備する。これらはいずれもデッキサイド式で、寸法は25.9メートル×15.9メートル、力量58.5トンで、前級までと同じく外舷側に向けて前側半分程より広げた変形五角形となっており、主翼を折りたたんだままの艦上戦闘機2機を同時に載せて昇降することができる。このほか、兵装用のエレベータが9基設けられている。また燃料・弾薬の搭載量も大幅に増強されており、最後の通常動力型空母である「ジョン・F・ケネディ」と比較すると、同艦では航空燃料（JP-5）5,919トン、航空機用武器・弾薬1,250トンを搭載していたのに対し、本級ではそれぞれ、4割増の8,205トン、倍増した2,470トンとなっている。これにより継戦能力は飛躍的に強化され、「ジョン・F・ケネディ」では連続9日ないし11日が限界であったのに対し、ニミッツ級では無補給で最大16日の作戦行動が可能となっている。