みまもりタッチは、福岡市交通局が2010年7月27日より提供中の、ICカード乗車券「はやかけん」を利用して、通学児童の所在確認を提供するサービス。FeliCaポケットの領域を利用し、端末とシステムは日本信号社製。類似のサービスにあんしんグーパスがあるが、システムが異なる。事前に登録が必要。各駅のICカード対応改札機および公共施設77ヶ所（2010年10月現在）に設置された読み取り機に、児童がICカード乗車券をかざすと、親権者にメールで連絡が行く。当面は無料で利用できる。
2009年3月7日よりICカード乗車券「はやかけん」を導入している。九州旅客鉄道（JR九州）のICカード「SUGOCA」のほか、西日本鉄道のICカード「nimoca」および、東日本旅客鉄道（JR東日本）のICカード「Suica」とも互換性を持たせる方向で、2008年2月「九州IC乗車券・電子マネー相互利用に関する協議会」を発足させ、2010年3月13日に相互利用を開始した。他には全日空 (ANA) と提携し、2009年12月16日より「ANAはやかけん」を発行している。2013年3月23日にはIC乗車カード全国相互利用開始により、北海道旅客鉄道（JR北海道）のKitaca、首都圏私鉄などのPASMO、中京圏私鉄などのmanaca、東海旅客鉄道（JR東海）のTOICA、西日本旅客鉄道（JR西日本）のICOCA、関西私鉄などのPiTaPaとも相互利用が開始された。
乗客がプラットホームから線路へ転落する、あるいは飛び降りるのを防ぐため、ホームドア（防護柵）を地下鉄全駅に設置している（三菱電機製。空港線は2004年、箱崎線は2005年末に全駅設置完了、七隈線は2005年の開業時から全駅設置）。地下鉄車両が駅に来ると、車両扉とホームドアが開閉し、乗客は乗降ができる。ホームドアは、ATOを搭載している福岡市交通局の車両とJR九州の303系・305系の場合は車両扉と連動して開閉する。
2011年3月までに駅ナンバリングの導入が完了し、従来のシンボルマークと併用されている。福岡市地下鉄は当初シンボルマークがあるため、ナンバリングは不要としていたが、ナンバリングをしている国が多く、外国人にはナンバリングがないと分かり辛いという面があり、国際化により外国人にも分かり易くという流れによりナンバリングを使用することになった。
福岡市地下鉄各線では、各駅の駅名や駅周辺の観光地、名物、自然にちなんだシンボルマークが制定されている。例えば天神駅のシンボルマークは、地名の由来となった「天神様」にちなみ、菅原道真が愛した梅の花をモチーフにし、天神南駅では通りゃんせをする子供を描いている。これらは福岡市出身のグラフィックデザイナー、西島伊三雄がデザインしたものである。七隈線各駅のシンボルマークについては伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。
空港線ではJR九州筑肥線との相互直通運転が行われている。福岡市交通局の車両は姪浜駅 - 筑前深江駅間で筑肥線に乗り入れ、JR九州の車両は空港線全線に乗り入れる。福岡市交通局・JR九州の車両ともに、地下鉄線内はすべてATOによるワンマン運転を行い、筑肥線ではJRの車掌が乗務しツーマン運転を行う。箱崎線および七隈線では他社との相互直通運転はない。箱崎線と接続する西鉄貝塚線との相互直通運転が検討されているが、未だ計画決定には至っていない。
1747年、アフシャール朝のナーディル・シャーが暗殺された。 後継者に指名されていたフセイン・アリは、アゼリ人の藩国を合わせて独立王国を創る事を決めた。 フセインはまず首都をカスピ海沿いの低地にある為守りにくいフダトゥから、彼が要塞を建てたグバに移した。1757年、フセイン・アリは亡くなった。 息子のファタリ・ハンは首都グバの拡張を受け継いだ。 グバからバクーへの道沿いに、チラグ・ガラ等の遺跡がこの頃から現れる。1789年、ファタリ・ハンは亡くなった。1806年、アゼリ人の国はロシア帝国に占領され、併合された。 グバの重要性は低下した。
エドウィン・フラー・ウール（Edwin Fuller Uhl, 1841年8月14日 - 1901年5月17日）は、アメリカ合衆国の弁護士、政治家。ミシガン州グランドラピッズ市長、駐ドイツ大使、アメリカ合衆国国務次官補、およびアメリカ合衆国国務長官代行を務めた。
ゲストは、ネモ船長の研究室のある「マグマ・サンクタム」から、「テラヴェーター」で地中深く800mにある「ベース・ステーション」へ向かう。ベース・ステーションからは地底走行車に乗り込み、「水晶の洞窟」や「発光生物のトンネル」、様々な生き物が棲息する「巨大キノコの森」などの地底世界を進んでいく。ところが突然、火山性地震がゲストを襲い、地底走行車はコースを大きく外れ、まだ誰も到達したことのない地底奥深くへと迷い込んでしまう。嵐で荒れる「地底の海」に迷い込み落雷を受け、地底走行車は制御が効かなくなってしまう。すると突如、巨大な雄叫びとともに溶岩から上半身を現した巨大な怪物「ラーヴァモンスター」（声 - フランク・ウェルカー）が出現。ゲストの地底走行車も襲われそうになった直後、大規模噴火が発生し、地底走行車は溶岩の圧力に押し上げられて火道内を急上昇、噴火口から吐き出され落下してプロメテウス火山のカルデラを走り抜け、「地熱貯蔵庫」に無事到着する。