小松川駅・平石駅・矢美津駅を通年通過する快速列車と、各駅に停車（ただし冬期〈12月1日 - 翌年3月31日〉は平石駅・矢美津駅を通過）する普通列車が設定されている。キハ100系気動車によるワンマン運転を行っている。快速列車は北上駅 - 横手駅間で下り3本と上り2本運転されている。当初は下りが4本と上り2本で、そのうち上り1本は北上駅から東北本線一ノ関駅まで乗り入れていた（東北本線内は普通列車）が、2018年3月17日のダイヤ改正で早朝の下り1本が廃止、上り列車の東北本線直通運転も取りやめになった。普通列車は北上駅 - 横手駅間の列車が4往復、北上駅 - ほっとゆだ駅間の列車が2往復、北上駅 - 藤根駅間の列車が月 - 土曜日（祝日を除く）に1往復運転されている。
1993年の11月から1994年の2月まで行われたコンサートツアー「SHARISHARISM THETA」終了後に発売された、1994年の第一弾シングル。この楽曲そのものは「THETA」ツアーで初披露されたものであり、プロモーションビデオも「THETA」ツアーのワンシーンから引用したものである。そして、同年に開催されたフジテレビ主催のイベント「LIVE UFO」の'94年度イメージキャラクターに米米CLUBが、イメージソングに「ア・ブラ〜」が起用（また、コーセールシェリCMソングでもある）、さらにはフジテレビがメインスポンサーとして主催したサーカスイベント「サルティンバンコ」のイメージソングにカップリングの「今夜はフル回転」が起用された。関東地区のチャンネル数が「8」であるフジテレビに対し、「8」にこだわる米米は「フジっ子」として数パターンもあるイベント告知CMに出演、「LIVE UFO」の一環として、イベントを行っていた代々木公園の構内にある国立代々木競技場第一体育館でコンサートツアー「SHARISHARISM IOTA」の東京公演を行った。ちなみに、コンサートのセットは「THETA」ツアーを一部手直ししたもので、衣装は前述の「サルティンバンコ」を意識したデザインとなった。このコンサートは東名阪ツアーとして開催され、大阪では大阪城ホール、愛知では名古屋レインボーホールで行われた。このシングルはオリコンシングルチャート初登場2位を記録し、米米にとっては「君がいるだけで／愛してる」以来久々の50万枚を超えるヒットシングルとなり、後年のライブの定番ナンバーとなった。2006年には米米再結成プロジェクトの第一弾としてHOME MADE 家族のヒット曲「アイコトバ」とのマッシュアップ曲「アイコトバはア・ブラ・カダ・ブラ」を制作。この楽曲はトヨタ・bBのCMソングに起用された。
1998年4月の民主党結成に際して民政党から合流した羽田孜元内閣総理大臣ら保守系・ハト派の議員の集まりをもとに結成された。2002年9月の代表選を契機に若手の多くが凌雲会（前原グループ）や花斉会（野田グループ）へと移ったため、以後は羽田ら旧民政党出身のベテランが中心となった。政権交代を実現する会（鳩山グループ）とともに旧新進党出身の保守系議員の受け皿となってきたが、鳩山グループに移る議員も多かった。保守新党結成の例にみられるように離党者も多く出した。協調して行動することが多い旧自由党系の小沢グループ、鳩山グループ、旧民社党系の民社協会（川端グループ）とともに保守系グループとして一括りにされることもあった。また、小沢一郎に近い石井一から距離を置く渡部恒三まで幅広い議員が存在し、リーダーの羽田の高齢化に伴い求心力も低下したため、グループとしての結束力を低下させていった。
1956年（昭和31年）3月23日にタム900形より6両（タム973 - タム977、タム982→タム5900 - タム5905）の専用種別変更（カセイソーダ液→二硫化炭素）が大鉄車両にて行われ、形式名は新形式であるタム5900形とされた。その後1960年（昭和35年）8月3日から1963年（昭和38年）12月14日にかけてタム900形より3両（タム958 - タム960→タム5906 - タム5908）、タム3900形より8両（タム3934 - タム3938､タム3931 - タム3933→タム5909 - タム5913、タム5916 - タム5918）、タム200形より2両（タム2208 - タム2209→タム5914 - タム5915）の専用種別変更が行われ本形式に編入された。タム3900形、タム200形より種車となった車両は、全てかつてタム900形より改造された車両であるため、本形式は全ての車両がタム900形よりの改造車である。本形式の他に二硫化炭素を専用種別とする形式は、タ1500形（8両）、タ1600形（5両）、タム200形（117両）、タサ2200形（1両）、タキ5100形（34両）、タキ5150形（1両）、タキ10100形（24両）の7形式がある。落成時の所有者は、昭和工業、東洋紡績の2社であった。1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃毒36」（燃焼性の物質、毒性の物質、引火性液体、毒性のあるもの）が標記された。車体色は、黒であり、全長は7,800mm､7,850mm、軸距は3,660mm、3,900mm、実容積は11.5m³、自重は11.2t - 11.6t、換算両数は積車2.6、空車1.2であり、走り装置は一段リンク式でありその後二段リンク式へ改造された。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には5両がJR貨物に継承され、1992年（平成4年）4月に最後まで在籍した3両（タム5909、タム5910、タム5918）が廃車となり同時に形式消滅となった。