2009年12月1日をもって、隣接する帯広運輸支局エリアを販売エリアとするメーカー資本の帯広日産自動車株式会社に吸収統合されており、帯広日産自動車株式会社への吸収統合後は、帯広日産自動車株式会社が旧・釧路日産自動車株式会社の販売店舗と全従業員の雇用を継承した上で、旧・釧路日産自動車株式会社の本社を継承した帯広日産自動車株式会社 釧路本部（釧路日産本部）を筆頭に、販売店舗名は、旧・釧路日産自動車株式会社の「釧路日産」の略称・屋号を継承した帯広日産自動車株式会社 釧路日産○○店（○○は販売店舗名）として現在に至っている。この項では、旧・釧路日産自動車株式会社の他に存在していた釧路運輸支局エリアの日産販売会社についても記述する。
釧路日産自動車株式会社（くしろにっさんじどうしゃ）とは、北海道釧路市に本社を置く、釧路運輸支局エリアを販売エリアとする日産自動車の全系列併売のレッド&ブルーステージ店として2009年11月30日まで事業運営されていた日産販売会社であった。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は898平方マイル (2,330 km²)であり、このうち陸地891平方マイル (2,310 km²)、水域は7平方マイル (18 km²)で水域率は0.81%である。
有田ドラッグを経営し言論活動でも名を馳せた有田音松の次男として生まれる。東京帝国大学倫理科を卒業し、大阪薬学専門学校講師・終戦連絡大阪事務局参与などを歴任。1946年総選挙に日本自由党公認で初当選、その後民主自由党→自由党に所属し当選5回（大阪1区）。衆議院運輸・人事委員長や民主自由党総務・自由党副幹事長を歴任し、第3次吉田内閣では商工政務次官→通産政務次官を務めた。1953年の国会予算審議では、右派社会党の堤ツルヨ議員から「断末魔の自由党」と野次られたのに対して「パン助だまれ」と応え、女性蔑視の暴言として問題になった（1953年8月2日『読売新聞』）。造船疑獄の発覚から、1954年2月16日に国会法第33条に基づく逮捕許諾請求が行われ　同23日に衆議院本会議は3月3日までの期限付の逮捕許諾決議が可決されて逮捕された。裁判では懲役2年執行猶予3年の有罪が確定した。造船疑獄で立件されたことが響いて、有田は1955年総選挙で落選。1958年総選挙・1960年総選挙でも政界復帰を果たせず、その後は政界から遠ざかっていたが、1977年参院選で私学振興を訴えて全国区に出馬。 だが、33,702票しか得票できず落選に終わっている。
ソニー・ピクチャーズエンタテインメントから、2008年9月24日に発売。完全予約限定生産。DVDにはオーディオコメンタリーが収録されている（出演者は星馬豪役の池澤春菜、星馬烈役の渕崎ゆり子、ミニ四ファイター役の森久保祥太郎）。特典として、サントラCD、劇場上映生フィルムコマ、特製ブックレットがついた。サントラCDには映画のBGMとテーマソング（『「俺たち」のテーマ』）、声優座談会が収録されている（出演者はオーディオコメンタリーと同じ）。テレビアニメのDVDと同じで「『光過敏症』対策として原版に映像処理を施している」と説明されているが、テレビアニメ版のDVDに残像が発生している一方で、この劇場版DVDには全く残像らしき残像は発生していない。
台車は各車中央部に1台ずつ、車輪同士を繋ぐ車軸を省いた独立車輪4輪からなるボルスタレス式ボギー台車を配する。台車・車体間の枕バネにはゴムバネが使用され、車輪・台車枠間の軸バネにはゴムバネとコイルバネが併用されている。車輪を台車枠に対して保持する軸箱支持方式はスイングアーム式と呼ばれるもの。また車輪には防音・防振による乗り心地の改善を目的に、ゴムを挟み込んだ弾性車輪を使用する。車輪直径は660ミリメートル。主電動機は出力100キロワットのかご形三相誘導電動機（東洋電機製造製、形式名：TDK6413-B）で、台車1台につき1基ずつ搭載。主電動機は車体側の客室座席直下に装荷されており、自在継手（ユニバーサルジョイント）を介して動力を駆動装置に伝えるという車体装荷式直角カルダン軸駆動方式を採用している。具体的には、駆動力は主電動機から自在継手、推進軸（スプライン軸）、かさ歯車、2段減速平歯車装置を経て片側（電動機に近い側）の車輪に伝わり、さらに駆動軸（ねじり軸）を介して反対側の車輪に伝達される。なお主電動機から直接動力が伝わる動輪は主電動機に近い側の左右2輪のみであり、この動輪のみで駆動力とブレーキ力を賄うことから、台車・車体間の枕バネを動輪側へ偏らせて粘着力の向上を図っている。ブレーキは、主電動機を用いる電気ブレーキ（発電・回生併用）があり、これで低速域まで減速する。それ以降は機械ブレーキであるバネ作用・油圧緩め式のディスクブレーキを用いる。ディスクの取り付け位置は台車ではなく主電動機の出力軸である。これらが常用ブレーキで、他にも別系統で蓄電池駆動の電磁吸着ブレーキ（トラックブレーキ）を保安ブレーキとして備えており、各台車車輪間に機器を設置する。また制動距離確保のため砂まき装置を装備しており、適宜散布できるほか滑走時や非常ブレーキ・保安ブレーキ使用時には自動的に砂が散布される。設計最高速度は70キロメートル毎時である。