不能犯では犯罪的結果の発生は意図しているが、その行為の性質上当該結果を発生させることがない。不能犯の例として、呪詛などの迷信犯（丑の刻参りなどの呪術を行い、人を呪い殺そうとする行為）があげられる。他人を殺害する目的で呪術を行っても、呪術によって人を実際に殺すことは明らかに不可能だからである。不能犯は結果発生の危険もないため未遂犯にもならない。ラテン語にはImpotentia excusat legem（不能は法律の適用を免れさせる）という法諺がある。日本の現行の刑法に不能犯を不可罰とする明文規定は置かれていないが、判例も学説もその存在を認めている。硫黄粉末を飲食物などに混ぜて毒殺しようとした事例につき、殺人については不能犯であるとして傷害罪にとどめた判決がある（大審院大正6年9月10日判決刑録23輯999頁）。少量の硫黄には致死性の毒性はないからである。なお、イタリア刑法では不能犯に対し保護処分に付すことができるとしている。
マドンナがライブ・ネイションに移籍して初のワールド・ツアーでもある。前半にあたる2008年8〜12月開催分は、欧米のこれまでも訪問した都市と南米を回った。ちなみに、南米でのコンサート開催は、1992年の『ザ・ガーリー・ショウ・ツアー』以来である。翌2009年1月には、後半の2009年7〜9月開催分が発表され、欧州のこれまでコンサートを開催したことのない国、都市を中心に回った。2008年のツアーでは、日本人ダンサーはむつんサーブが6曲にわたって振り付けと出演を果たした。翌2009年のツアーには、Maho Udo（有働真帆、5曲）、Takahiro Ueno（上野隆博、3曲）が出演しているが、ケント・モリは前半、後半とも出演している。2年に渡るロング・ツアーで、前回の『Confessions Tour』の興行収入記録を大幅に更新。歴代ソロアーティストのコンサート・ツアーとしては史上最高（当時）の4億800万ドルを稼ぎ出した。
この八幡沼は旧合の川の河川跡に所在し、かつての洪水時に形成された押堀（おっぽり）である。所在地周辺は主に水田などの農地となっており、集落や工場なども所在している。また、沼はほぼ自然のままの姿が残されており、沼の南側には旧合の川の堤防が所在している。
十誦律（じゅうじゅりつ）とは、仏教教団における規則や作法、戒律などをまとめた律書のひとつで、説一切有部によって伝承されてきたもの。四分律・五分律・摩訶僧祇律とともに四大広律のひとつに上げられている。
テレビの番組表は中面に掲載されており、日付前日（発行日）の夕方の地上波テレビ番組表と和歌山県内のラジオ局（NHKラジオ第1、FM、和歌山放送）の番組表、並びに解説。右面には日付当日の一日の地上波、衛星波のテレビ番組表が掲載されている。なお関西圏の新聞でよく掲載されるテレビ大阪の番組表は掲載されていない。その代わりとしてテレビ和歌山の番組がフルサイズで記載されている。これは他の和歌山県内のローカル新聞（和歌山新報、日高新報、紀州新聞など）でも同様の処置がとられている。またスカパー!・ケーブルテレビ向けのいわゆる「専門チャンネル」については一部を除き番組表を載せていない。1日半（休刊日は2日半）の番組表を載せているのは先述の通り、県内で配達時間が異なることを踏まえて行われている。
朝日新聞と紀伊民報の業務提携に基づき、2010年4月から民報が朝日に記事の配信を開始した。これに伴い、従前、田辺市にあった朝日の支局は閉鎖された。
1942年6月の設計基準でモンタナ級の排水量は基準63,221トン、満載70,965トンであり、就役した場合フォレスタル級航空母艦が就役するまでアメリカ海軍最大の艦となるはずであった。主砲は50口径40.64cm（16インチ）3連装砲塔を4基12門、両用砲は新型の54口径12.7cm（5インチ）連装砲を10基20門とされた。各部の装甲は自らが搭載する砲に充分対抗できる装甲を持たなかったノースカロライナ級、サウスダコタ級、アイオワ級と比べて増強され、対応防御はMk.6 16インチ45口径砲(AP Mark 8、砲口初速701m/s、重量1,225kg)では18,000～31,000yd(16.5～28.3km)、Mk.5 16インチ45口径砲(AP Mark 5、砲口初速768m/s、重量1,016kg)では16,500～34,500yd(15.1～31.5km)であった。そして水中防御として艦底は三重底とした。機関部の配置はノースカロライナ級からアイオワ級までのシフト配置を改め、コロラド級などと類似する機械室の両舷に罐室を並べる方式が採用された。水面下の艦尾の形状は以前の戦艦と同様にツインスケグであった。機関出力は4軸合計172,000馬力で重量増加や艦形の都合からも最高速力はアイオワ級よりも5ノット低下したが、サウスダコタ級よりは0.5ノット上がった28ノットを確保した。上部構造物はアイオワ級を基としたものとなり、3番艦のメインに艦隊旗艦設備、他の4艦には戦隊旗艦設備が設けられる予定であった　。本級の全幅はパナマックスの33mを超える約37mで、パナマ運河の通航はできなかったが、本級建造の認可に合わせてパナマ運河に新閘門が建設される予定であった。新閘門完成後はモンタナ級の通行が可能になり太平洋と大西洋双方で運用が可能となるはずであったが、運河の拡張は戦後キャンセルされ、その後2016年6月26日にようやく実現した。モンタナ級は完成こそしなかったものの、機関配置はミッドウェイ級航空母艦の設計に役立つこととなった。