1972年6月12日、ノースチャールストンは州内9番目に大きな都市として出発した。ラッセルデイル、ファーンデイル、モーニングサイド、リバティパーク、パルメットハイツ、シンギングパインズ、デューイヒル、オールドノースチャールストン、リバティホームズおよびジョン・C・カルホーン・ホームズなどの地域社会から構成された。市制が執行されてから1週間のうちに、61ページの法典を成立させ、モンタギュー・アベニュー308の土地を月300ドルで5年間リースに契約した。また6月の間に警察署長と財務官を採用し、最初の誘致企業であるウェストバコのテクストン・インコーポレイテッド・プライウッドと契約した。6月21日にはバージニア・アベニュー沿いの最初の市民公園でテープカットが行われた。6月末にはごみ収集と消防について合意が行われた。この月の最後には、スプルール・アベニューからチャールストン海軍工廠の間のベクスレー通り南側の土地を併合し、初めての市域拡張となった。12月までに海軍基地を併合して州内第4位の大きな都市となった。1973年2月、新たな土地の併合によって面積は2倍になり、3月にはその拡張領域がバークレー郡にまで入った。同月、新しい警察署を設立し、警官21人とパトカー6台を備えた。ノースチャールストン市となってまる1年間で、人口は22,000人から53,000人に増えた。成長は続き教会20棟、62店舗のショッピングセンター、および大きな面積の住宅地区が加わり、1976年7月3日には州内で3番目に大きな都市になった。1982年6月12日、ノースチャールストン市人口は65,000人、面積は30.5平方マイル (79 km²) となった。わずか10年間の成長率は250％となった。投資額は1,500万ドルにのぼり、公園やレクリエーション設備に196万ドル、経済開発に228万ドルが投じられた。
当駅と京急蒲田駅を結ぶ路線として蒲蒲線の建設計画があり、その際に東急多摩川線が地下化される計画がある。この時、池上線とは分離され、池上線の駅は地上に残るが、東急多摩川線との連絡線を設置する予定である。
2008年4月16日に「GRANDUO蒲田」として開業した。JR側の駅ビルは、2007年3月末まで蒲田ステーションビル株式会社（1963年2月11日会社設立、2007年4月ジェイアール東日本商業開発株式会社に合併される）が運営していた。東口側に1962年開業の「パリオ」が、西口側には1970年開業の「サンカマタ」がそれぞれ営業していた。双方とも老朽化・陳腐化が激しくなり、バリアフリーの対応についても不充分であったため、JR蒲田駅改修に併せ、2007年8月1日から全館一斉休業して、両館を統合させるとともに、大規模改修工事に着手した。西口の東急側には東急プラザ 蒲田がある。一部フロアはGRANDUO蒲田西館と接続しており、行き来が可能である。
官公庁が集まる大田区の行政の中心地であるとともに、区南部（旧蒲田区）を代表する繁華街である。駅の両側に大型店（駅ビル）や商店街が形成されている。羽田空港の玄関口である京急蒲田駅との間にはホテルも多い。タクシー乗り場は東口、西口双方にある。なお、京浜急行電鉄の京急蒲田駅は東に800m程度離れた場所に立地する。当駅から京急蒲田駅を経由するバスに乗車する際に、同駅で降車する旨を運転士に申告すると、現金に限り運賃が100円となる。
2007年度から、東急の駅についてもバリアフリー対応などの改修工事を実施することが発表され、新たにエレベーターが設置された。従来より駅ビルや西口（JR側）を経由することでバリアフリーに対応していたが、これにより駅ビルの営業時間外でもエレベーターの利用が可能になっている。2012年には多機能トイレも設置された。2013年度に駅舎改修が行われた。また、自由が丘駅、緑が丘駅に次いで東京急行電鉄で3番目となる全面LED照明化され、調光するLED照明が導入されている。
発車メロディとして「蒲田行進曲」(メロディはルドルフ・フリムル「放浪者の歌」)が1997年2月23日から使用されている。これはかつて蒲田に松竹蒲田撮影所があったことに由来する。
JR東日本と東急の駅は、蒲田東急プラザ2階で連絡している。JR東日本では南口を東急との連絡口として案内しているが、中央口から出場した場合にも連絡通路を経由して乗り換えが可能である。JR東日本の中央口と南口は、改札内ではホームを経由しなければ行き来はできない。東急の改札口は1か所のみである。
knolが2007年12月に発表されて以来、knolを企画したGoogleの動機や、運営者というよりむしろコンテンツの作り手としての立ち位置についてさまざまの憶測が流れた。ガーディアンのJack Schofieldは、「knolはメディア産業全般への攻撃を象徴している」と説く。knolは、ウィキペディアやスカラーペディア、About.comのような百科事典サイトのライバルとして描写されると同時に、ウィキペディアへの補完物ともみなされてきた。ウィキペディアを運営している非営利のウィキメディア財団は、「良質のフリー・コンテンツは多ければ多いほど良い」とGoogleのknolを歓迎した。ウィキペディアの記事が複数執筆者により「中立的な観点」という方針で執筆されるのに対して、knolは著者の存在を強調することにより個人に焦点を当て、Everything2 や Helium.comの記事同様、knolは著者の個人的見解を含んでいた。knolの形式を見て、ウィキペディアよりむしろAbout.comに近いという人々もいた。DailyTechのライター、Wolfgang Hanssonによれば、knolはそもそもGoogleがAbout.comの買収を検討した時に企画されたのかもしれないという。Hassonは、About.comの買収を良く知る複数のソースによれば、GoogleはAbout.comを買収しようと計画していたが、About.comの幹部はGoogleがAbout.comのモデルをウィキスタイルに変更する予定だと知ったという。これが実現していれば、およそ500人のAbout.comの「ガイド」はレイオフされることを意味した。Googleの検索結果が利害の対立がある時にも中立的であり続けられるかどうかについて議論した人々もいた。 Search Engine Landの編集者、Danny Sullivanによれば、「knolのページをサーチエンジンで見つけやすくするというGoogleのゴールは、不偏・無作為であるべきというGoogleの必要と対立する」という。Center for Digital Democracyのexecutive director、Jeff Chesterも同様の懸念を示す「結局のところ、Googleのビジネスとその社会的目標との間には基本的な対立がある。今目にしているのは、Googleが広告モデルを採用しつつあるところであり、そこでは、人々が自由にアクセスできるものに対して金銭が大きなインパクトを持つだろう」。こういった懸念に対して、GoogleはYouTubeやBlogger、Google Groupですでに大量のコンテンツをホスティングしていて、knolのケースもこれらと大差はないという指摘もあった。テクノロジー分野のコメンテイター、ニコラス・G・カーは、Googleはもっとも人気のあるknolページが検索結果の中で自然に上位に来て、ウィキペディアに対抗してGoogleの広告を表示する新たなコンテンツ領域を提供することを期待していると述べて、Googleが検索結果を操作するかもしれないという予測は却下した。