当時、小林よしのりは『月刊コロコロコミック』誌上で『おぼっちゃまくん』を連載中であり、『いなか王兆作』の連載期間は同一誌上での2作同時進行の状態にあった。1993年6月号に掲載されたあと、『おぼっちゃまくん』の番外編『長編おぼっちゃまくん 茶魔vsメカ茶魔』を掲載するため、7月号と8月号の『いなか王兆作』は休載される。しかし、8月号の巻末にて「兆作は来月もお休みするぶぁい」との作者コメントが出されたまま、連載が再開されることはなかった。『小林よしのりのゴーマンガ大事典』によると、同時連載していた『ゴーマニズム宣言』がこの頃から脚光を浴び、同書関係の執筆や仕事が忙しくなったため、断腸の思いで終了したという。
日本のどこかに存在するという設定の架空の村「屁呼壺村（へこつぼむら）」を舞台に、主人公の田舎部兆作が巻き起こす騒動や型破りな田舎生活を描いた、1話完結型の作品である。小学館の雑誌『月刊コロコロコミック』にて1992年8月号から1993年6月号まで連載された。単行本は同社より全2巻が発売されている。
石 星（せき せい、? - 1599年）は、明代の文官。字は拱辰、号は東泉。北直隷東明県（現在の山東省東明県）の出身。1565年（嘉靖44年）に科挙に進士で及第。1567年（隆慶元年）に隆慶帝に内政の乱れを指摘したが、逆に帝の怒りを買い、職を辞して帰郷した。この時、妻の鄭氏は石星が死んだと伝えられたため自殺した。万暦帝の代になると再起用され1573年（万暦元年）に尚賓卿大理丞南京太僕卿から僉都御史右副都御史を経て兵部左侍郎、1587年（万暦15年）2月に工部尚書、更に太子少保を加贈され、1590年（万暦18年）3月に戸部尚書、1591年（万暦19年）に兵部尚書を歴任した。1592年（万暦20年）にボハイの乱が起きると総督に魏学会などを起用して乱を鎮めた。同年の文禄の役では8月に縁故の沈維敬を派遣して交渉で時間稼ぎをする一方、年末には宋応昌・李如松の指揮による大軍を朝鮮へ派遣し、平壌を回復した。しかし、続く碧蹄館の戦いで明軍が大敗すると消極的となり和平に傾いた。以後、日本へ封貢を許すか否かが明朝廷で長く議論されたが、石星の主導する和平路線が採用され、貢は許さないが豊臣秀吉を日本国王に封じるための使者が日本に送られた。これは日本の思惑とも異なる対応であり、和平はならず、1597年（万暦25年）に慶長の役が起きた。9月には交渉失敗の責任から石星は罷免されて牢獄に繋がれ、1599年（万暦27年）9月に獄死した。朝鮮の氏族の海州石氏の始祖である。
2010-2011シーズンまではシングルとペアの掛け持ちをしていた。2011-2012シーズンに入る前にテミストクレス・レフテリスとのペアを解散した。2012年5月4日に、マーク・ラドウィッグと新たにペアを結成。全米選手権ではピューターメダルを獲得。2月にはラドウィッグとのペアを解散した。その後、ロックニ・ブルーベイカーとペアを結成。
レスター・アラン・ペルトン（Lester Allan Pelton, 1829年9月5日 - 1908年3月14日）は、水力発電所において発電用水車として利用されている衝動水車、ペルトン水車を発明したアメリカ合衆国の発明家である。オハイオ州バーミリオン出身、1850年よりカリフォルニア州へ移住しゴールドラッシュの期間を過ごす。彼は大工・水車技師として生計を立てていた。ペルトン水車はまったく新しい科学的発想を水車設計に取り入れた革新的な水車である。ペルトンはこの水車を高落差（高位置水頭）の地点に適用した。それまでは、すべての水車は水の重みまたは圧力（水圧）から作用する反動水車が主流であった。ペルトンが発明したペルトン水車は、それとは対照的に高速度のジェット水流の持つ運動エネルギーから作用する。スタンフォード大学機械工学 W. F. デュランの記事によれば、「時に1870年代、ペルトンの発明は偶然の観察から始まった。ペルトンは回転する水車を観察していた。その水車は軸がずれ調整不良となっており、それまでバケットの中心部分に当たっていたジェット水流はバケットの端近くに当たっていた。水流は半円のバケットの中で反れ、逆方向へと流出した。驚いたことに、水車はより速く動いた。これはペルトンの大きな発見だった。他の水車のジェット水流ではバケットの中心部分に当たり衝撃で水のむだなエネルギーが飛び散る。」この発明から、ペルトンはペルトン水車を製作した。それは1878年にカリフォルニア州ネバダシティのメイフラワー鉱山に初めて採用された。1878年には彼はカリフォルニア大学でペルトン水車の試作機のテストを行った。1887年には坑夫らによってペルトン水車に発電機が取り付けられシエラネバダ山中に水力発電所を建設した。この特許は1889年ペルトンによって取得され、そして彼はその後サンフランシスコの Pelton Water Wheel Company に権利を売却した。その後ターゴインパルス水車へとペルトン水車は進化し、クロスフロー水車と1919年Gilkesによって初めて特許を取得した。