1937年（昭和12年）8月に、「濃硫酸」専用の35t積タンク車として新潟鐵工所にて10両（コタキ4000 - コタキ4009）が製作された。その23年後より増備が開始され1960年（昭和35年）6月13日から1968年（昭和43年）7月20日にかけて341両（コタキ4050 - コタキ4099、コタキ14000 - コタキ14099、コタキ24000 - コタキ24099、コタキ34000 - コタキ34090）が東急車輛製造、造機車輌、富士重工業、日本車輌製造、新潟鐵工所、三菱重工業、日立製作所、飯野重工業の8社で製作された。この際の車番は戦前からの続番とならずコタキ4050から開始された。専用種別は「濃硫酸及び発煙硫酸」となった車も存在した。この内コタキ34086、コタキ34087の2両はそれぞれタキ1700形（コタキ1754）、タ580形（タ1587）からの改造編入車である。記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタキ」と標記する。本形式の他に「濃硫酸」又は「濃硫酸及び発煙硫酸」を専用種別とする貨車は、タム400形（418両）、タキ300形（483両）、タキ5750形（500両）等実に21形式が存在した。落成時の所有者は、日本興化、三菱化成工業、日硫商会、東京酸曹、安宅産業、日本鉱業、住友商事、三菱金属鉱業、蔵町工場、宝商店、島田商店、日本瓦斯化学工業、越田商事、扇谷興業、東京酸曹、小原化工、東邦亜鉛、東北鉱化工業、三谷産業、大日本鉱業、日産化学工業、東邦商事、日硫商会、宇津商店、三井金属鉱業、日本製錬、伊藤忠商事、東京化成品、小名浜製錬、ソーダ商事、日曹金属化学、三菱油化の32社であった。ドーム付き直円筒型のタンク体は、普通鋼（一般構造用圧延鋼材、SS41現在のSS400）製で荷役方式はタンク上部のマンホール又は液出入管からの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式である。1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「侵（禁水）84」（侵食性の物質、水と反応する物質、腐食性物質、禁水指定のもの）が標記された。車体色は黒色、寸法関係は全長は10,000mm - 10,400mm、全幅は2,590mm、2,400mm、全高は3,525mm、3,528mm、台車中心間距離は5,900mm - 6,500mm、実容積は19.0m³ - 19.6m³、自重は14.2t - 17.0t、換算両数は積車5.0、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41C、TR41D、TR41E-13である。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には274両の車籍がJR貨物に継承され、2010年（平成22年）4月1日時点では2両が在籍する。
1890年（明治23年）、東京府立第一中学校（現在の日比谷高校）に入学。1895年（明治28年）陸軍士官学校に入学すると、1902年（明治35年）、歩兵第27連隊に中尉として任官し、旭川駐屯地に赴任。翌1903年（明治36年）、陸軍大学校に入学。1904年（明治37年）2月7日、陸軍大学閉鎖・即日原隊復帰の命令。同年2月10日、日本はロシアに宣戦布告し日露戦争が開戦した。嘉守は8月に旭川駐屯地に駐屯していた第7師団に動員される。9月には、大尉任官、第7師団歩兵第27連隊第2大隊第6中隊長となった。同年10月25日、旭川より出撃。11月大阪より出港、20日大連に上陸、第3軍傘下に入る。11月26日には第3軍第3回旅順要塞総攻撃に、11月30日には歩兵27連隊203高地攻撃に参加した。ここで伝令将校の乃木保典少尉と会っている。12月1日、奇しくも徳山七士殉難の同志である児玉源太郎参謀総長が第3軍の攻撃再興指導。12月3日から5日にかけて第7師団歩兵第27連隊は残存兵力を結集し最後の突撃敢行し、12月5日ついに第7師団は203高地を占領。当時の逸話としては「203は7で割れる。よって第7師団は必ず203高地を取れる。しかし割った答えは29（肉）、つまり第7師団の肉弾戦のみが203高地を奪取できる」という壮絶な覚悟の通り、凄惨な肉弾戦により12月5日に203高地を奪取した。翌年9月、ポーツマス条約により日露戦争は終結。功五級金鵄勲章、勲四等旭日小綬章に叙せられる。1908年（明治41年）、陸軍大学校を卒業。1911年（明治44年）に少佐に昇級し、歩兵第25連隊大隊長となる。1918年（大正5年）、中佐に昇級。1917年（大正6年）、訓令により第一次世界大戦を視察した。従軍中、第一次世界大戦において使用された新兵器（戦車、飛行機、毒ガスなど）、また戦術の大変化を目の当たりにした事は、後の陸軍歩兵学校の教育訓練、あるいは操典・陣中要務令改定に大いに役立った。この欧州視察団により科学技術の導入、火力機動力の増強、これに伴う編成や教育訓練強化等が要求された。この為同年、陸軍省は軍事調査委員会を設け、大正8年相談委員会議開催、同10年には作戦資材会議が設けられた。同時に視察団は次なる兵器は航空機が主役となる事を察知し、日本防衛の為には防空対策が不可欠であるとの確信を持ち、防空研究がスタートする事となる。1919年（大正8年）、陸軍大佐に昇級し、歩兵学校教導連隊長となる。1921年（大正10年）、陸軍航空学校教官兼陸軍航空学校下志津分校長になる。翌1922年（大正11年）には陸軍航空学校教育部長に1923年（大正12年）には陸軍少将・歩兵第10旅団長となる。1927年（昭和2年）、対馬要塞司令官。翌1928年（昭和3年）、予備役に編入される。1929年（昭和3年）、徳山町長に就任。1935年（昭和10年）、徳山町は徳山市となり、市長に就任する。1939年（昭和14年）、任期満了で退任。山口県在郷軍人会会長など歴任。戦後、公職追放となる。1960年（昭和35年）、82歳で永眠。