イギリスの蒐集家、ケヴィン・フィートクロフトはテラピンMk.Iの持ち主になったことで知られる。また、オーストラリアの蒐集家ジョン・ベルフォードもテラピンの残骸を所有する。この車両はオリジナルのオーストラリア登録番号149391（ARN）をまだつけている。
この車両は基本設計はMk.Iと同様であるが、視界の改善のため運転手席が前方に移動し、各車軸の間隔を広げた上、前後のオーバーハングも大幅に延長されている。このため延長個所は非常に長く、Mk.Iの7mの全長と比較して、9.4 m長かった。
イギリス軍はDデイ揚陸作戦に使用する、艦船から海岸まで物資と兵員を輸送するための水陸両用車を必要としていたが、アメリカ製のDUKW(GMC6x6トラックの水陸両用型)は数が不足していた。そこで英国軍需省は、造船会社のソーニクロフト社に対し水陸両用車両を設計するよう依頼した。500両程度のテラピンMk.Iが、モーリス・モーターカンパニーの商業車部門であるモーリス商業車両社によって製作された。またMk.Iにあった欠点を改善し、大幅なデザインの変更が加えられたMk.IIは試作段階にまで漕ぎ付けたものの、その時点でもはや需要が無く、生産されることは無かった。
きわめて小型なキノコであり、傘は直径0.8～1.5 cm、初めは鐘形～まんじゅう形で後に円錐状丸山形からやや平らに開き、中央部には小さな突起がある。淡紅色～紫紅色、黄土色、肉桂色など様々な色の個体があり、中央部は濃色、表面には放射状の溝が見られる。ヒダは直生または離生、数は少なく16～19本。柄は長さ3～6 cm、細長く針金状で上下同幅。柄表面は平滑、黒褐色で上部は白くなっている。肉はきわめて薄く、皮質であり、食用には不向きとされる。水分が非常に少ないため押し花にすることができる。
milktub初のシングル作品。表題曲「バカ・ゴー・ホーム」は、テレビアニメ『バカとテストと召喚獣』のエンディングテーマとして使用された。エンディングの背景には英語訳された歌詞が映っている。また、コーラスとしてバカテスオールスターズが参加している。CDジャケットには、吉井明久、姫路瑞希、島田美波、坂本雄二、木下秀吉、土屋康太が描かれている。
スーダンと南スーダンの係争地であるアビエイ出身のディンカ族。外務担当各内相などを経て、2007年10月オマール・ハッサン・アル＝バシール大統領の内閣改造に伴いラム・アコルに代わって、スーダン共和国の外務大臣に任命された。南スーダン独立に伴い、同国の第二副大統領に任命された。
曲は、フジテレビ系テレビアニメ『ドラゴンボール改』のエンディングテーマとして起用されている。初回限定盤・通常盤の2形態がリリースされた。初回限定盤には『RUSH BALL 2014』と『「MANTLE TOUR ～2014年宇宙の旅～」＠F.A.D YOKOHAMA』の模様を収録したライブ映像やミュージック・ビデオ4種類を収録したDVDが付属している。オリコンデイリーチャートでは22位に初登場。翌日には16位にランクを上げた。
作家ジェーン・オースティンにとってバースへの訪問やバースでの生活は、彼女の人生と作品に大きな影響を与える経験となった。このセンターでは、そのオースティンのバース時代についての資料を常設展示している。センターが入居している建物を含む区画（ゲイ・ストリート31番から40番）は現在、イングリッシュ・ヘリテッジにより第二級指定建築物に指定されている。
『ママは大ピンチ!!』（ママはだいピンチ!!）は、1996年1月4日 - 2月16日にTBS「花王 愛の劇場」枠にて放送された日本の昼ドラマである。
日食の意で、本作においては外伝の役割を持ち、氷室の推理劇などが観られる。またカレンのものを除いた十八禁描写は全て『eclipse』に回されている。本編クリア後のエピソード「後日談。」は、正式な続編ではなくあくまでパラレルワールドの一つである。
羽子板ボルト（はごいたボルト）とは、主に木造軸組工法の建物で使用する、補強金物のひとつである。この金物は、地震時や台風時などに梁がはずれて脱落するのを防ぐために必要不可欠な金物で、主に梁の両端部に取り付けるものである。
GALLOW（ガロウ）は日本のネオアコを基調とした元・BEAT CRUSADERS、現THE STARBEMSの日高央のソロユニットである。NAKED TEACHER/CAPTAIN HAUS RECORDINGSより２枚のアルバムをリリース。
オーブナは、ラテン語でAlbenate、古オック語でAlbenàsと呼ばれていた。このalbの語源は、標高を表しており、都市の名になった。アルデシュ県中央の谷を見渡す白亜質の崖の上にある、重要な戦略上の地、オーブナの町を示している。その代償として、町はどの水源からも距離がある。オーブナは19世紀に外部の水源から水が引かれ町中に50箇所以上の泉が散在されるまで、『水のない町』（la ville sans eau）として長く知られてきた。1863年6月28日、当時の市長ジャン・マトン主導のもと、長く待ち望まれた事態が起きたのである。突端の足元を通るモンテリマール＝ル・ピュイ＝アン＝ヴレ間の道は、古いローヌ川谷とオーヴェルニュ地方の頂の間にある交通の要である。アルデシュ南部とアルデシュ・ヴェルト（l'Ardèche verte）の間にあるこの絶好の状況は、農業、経済、生活様式の異なるタイプの間で必要な交差点となっている。