ポルトガル人の航海士フアン・ロドリゲス・カブリリョはスペイン王の命を受け太平洋沿岸を探検し、ポイント・マグー付近でチュマシュ族に出会った。彼は周辺地域を探検し、1542年にスペイン領として獲得した。カブリリョに続き、1602年にセバスティアン・ビスカイノがスペイン王の命を受け測量探検を行った。チュマシュ族は1768年まで海岸部に居住を続けた。同時期、ロシアは約1,300㎞北に開拓地を建設し、スペインに対抗するために探検を開始した。18世紀に入り、スペイン人はカリフォルニアに定住し始め、サンディエゴに最初の伝道所が建設され、その後も次々に合計21ヶ所の伝道所が建てられた。1782年、フニペロ・セラ神父はベンチュラに9番目の伝道所を設立した。この地域には多くの定住者が集まったが、周辺にいたインディアンはヨーロッパ人が持ち込んだ病気に対し免疫がない状態に晒された。かつてカリフォルニアで最も勢力の大きかったチュマシュ族は大きく数を減らし、1839年には大部分が姿を消した。
現在のベンチュラ郡に相当する地域には、チュマシュ族インディアンが最初に居住していた。太平洋岸に沿って、カレグアス川やサンタクララ川の河口付近では漁師たちによる村落が形成された。村落から出土した工芸物はベンチュラ郡歴史博物館に展示されているほか、この地域の峡谷や洞窟では現在もその当時に描かれたものを見ることができる。
本機はソッピース1½ ストラッター、ドゥラン A.R.の後継機として開発された。1917年4月29日に初飛行、部隊配備は同年10月からはじまった。総生産機数は約3,200機が生産され、うち2,200機がサルムソン製で、残りはラテコエール、アンリオ等で生産され、一部は複操縦式の練習機2D2として生産された。機体構造は垂直、水平尾翼の翼面全てが動くオールフライングテールで機動性が優れていたが、設計そのものはごく常識的であった。しかし操縦士と機銃手とが離れており意思疎通に不便が生じた。更に性能向上型が計画されるも、終戦の為全てキャンセルされてしまった。フランスで制式採用された他、アメリカ派遣軍が700機購入した。戦後は、チェコスロバキア、ポーランドが使用。日本ではライセンス生産も行われた。
サルムソン 2はフランスのサルムソン社が開発した単発複葉複座の偵察、軽爆撃機である。第一次世界大戦ではブレゲー 14と共にフランスの主力偵察機の一つであった。
貞享4年（1687年）、老齢および「（騒動は家臣らのせいであり）光長本人に咎はない」として、綱国と共に赦免・召還され、賄料として合力米3万俵を与えられ諸侯に復帰する。後に綱国を病弱を理由に廃嫡する。不仲であったとも伝わる。綱国は宝永5年（1708年）に出家し、享保20年（1735年）3月5日に74歳で死去した。綱国の子孫は永見氏と改姓し、のち美作津山藩城代家老の家系として存続した。旧臣らによる御家再興運動の結果、水戸徳川家の徳川光圀の周旋によって、元禄6年（1694年）、越前松平家一門の松平直矩の子・源之助（矩栄→長矩→宣富、と改名）を養嗣子とする。元禄10年（1697年）に光長は隠居した。翌元禄11年（1698年）、松平長矩に(光長賄料の合力米3万俵とは別に)新しく美作国内に10万石が与えられ、津山藩が立藩した。光長はその後は静かな余生を送り、宝永4年（1707年）江戸にて、93歳の当時としては極めて長寿な生涯を終えた。この際、（実質隠居料となってしまった）3万俵は、養嗣子である宣富に相続されず幕府に戻されることとなった。光長に仕えていた家臣の一部は他家へ、あるいは名を変えるなどして津山藩に引き取られ、また光長の名乗りである「越後守」は津山藩歴代に継承された。
同時期に客船から航空母艦へと改装されていた「アキラ」が船体形状その物を改変して正規空母と見紛う大改装を行っていたのと本艦は異なり、改装の規模は客船時代の構造を残す小改装であった。改装の内容は、客船としての上部構造物の撤去に始まり、208mの全長で長さ140mの格納庫を設け、最前部には艦橋を配置していた。格納庫には34機の戦闘機か16機の戦闘機と9機の爆撃機もしくは雷撃機を搭載する計画であった。格納庫の上部がそのまま飛行甲板となり、艦載機は飛行甲板の前後の2か所に設けられたエレベーターで運用された。このエレベータは少しでも発艦スペースを増やすために飛行機の形に合わせて十字架型をしていた。飛行甲板前部から艦首までの約46mの長さで幅は狭い5mと言う発艦甲板が艦首甲板上に設けられており、合計で約183mの飛行甲板長となる計算であった。機関はアキラのように換装せず、客船時代のサヴォイア・MAN式ディーゼル機関8基4軸推進のままとされ最大速力は20.0ノットと低速であった。主機関がディーゼルであったために排煙は蒸気機関よりも単純でよく、煙路は船体中央で左右に分かれ、飛行甲板直下の細身の排気管から両舷部に排出された。船体水面下には機関を防御するために機関区の長さいっぱいにバルジが装着された。武装は15.2cm速射砲6基、10.2cm速射砲を4基、機銃少数と言う物であったが、建造途中に13.5cm両用砲8基、6.5cm高角砲12基、2cm機銃多数へと大幅に対空火力が強化された。