2013年8月31日、UFC初参戦となったUFC 164でライアン・クートゥアと対戦し、3-0の判定勝ちを収めた。2014年11月8日、UFC Fight Night: Rockhold vs. Bispingでロス・ピアソンと対戦し、スタンドパンチ連打でTKO勝ちを収めた。2015年1月31日、UFC 183でジョー・ローゾンと対戦し、スタンドパンチ連打でTKO勝ちを収めた。2015年4月4日、UFC Fight Night: Mendes vs. Lamasでライト級ランキング14位のホルヘ・マスヴィダルと対戦し、2-1の判定勝ち。物議を醸す判定だったため会場からブーイングが起こり、アイアキンタはインタビューの途中でブーイングに怒って帰ってしまった。2017年4月22日、約2年ぶりの復帰戦となったUFC Fight Night: Swanson vs. Lobovでディエゴ・サンチェスと対戦し、右フックでKO勝ち。2018年4月7日、UFC 223のUFC世界ライト級王座決定戦で、ライト級ランキング2位のハビブ・ヌルマゴメドフと対戦し、5R判定負け。王座獲得に失敗した。当初は、同大会でポール・フェルダーと対戦予定であったが、ヌルマゴメドフの対戦相手であったトニー・ファーガソンやマックス・ホロウェイが欠場したため、急遽同大会に出場予定であったアイアキンタがヌルマゴメドフと対戦することとなった。2018年12月15日、UFC on FOX 31でライト級ランキング4位のケビン・リーと再戦し、3-0の5R判定勝ち。2019年5月4日、UFC Fight Night: Iaquinta vs. Cowboyでライト級ランキング8位のドナルド・セラーニと対戦し、0-3の5R判定負け。敗れはしたものの、ファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。2019年10月6日、UFC 243でライト級ランキング15位のダン・フッカーと対戦し、0-3の判定負け。
2012年3月、リアリティ番組「The Ultimate Fighter」のシーズン15に参加。ユライア・フェイバー率いるチーム・フェイバーに所属。ライト級トーナメント1回戦でマイルズ・ジュリーと対戦し、2-1の判定勝ち。2回戦でアンディ・オーグルと対戦し、右フックでTKO勝ち。準決勝でヴィンス・ピチェルと対戦し、3-0の判定勝ちを収め決勝進出を果たした。2012年6月1日、The Ultimate Fighter 15 Finaleのライト級トーナメント決勝でマイケル・キエーザと対戦し、リアネイキドチョークで見込み一本負けを喫した。
ナッソー・コミュニティ・カレッジ時代はレスリング部に所属。在学中に友人の影響でムエタイとブラジリアン柔術を始め、2009年にプロ総合格闘技デビュー。2011年にはROCライト級王座を獲得した。
前作「源さん音頭」から2ヵ月後の発売。「おかあさん」は、香田が出演していた『クイズ!ヘキサゴンII』司会者の島田紳助がプロデュース・作詞を務めた作品で、紳助が「CDにならなくてもいいから、（香田に）曲を作ろうと思った」ことから進んだ企画である。紳助は作詞には3ヶ月をかけ、CDジャケットの題字も書き、衣装も考えた。ミュージックビデオでは、フジテレビのあるお台場ほか『ヘキサゴンII』の収録スタジオで歌っている場面がある。『ヘキサゴンII』発のコンピレーション・アルバムやDVDに収録されたことはない。カップリングの「南の島〜友へ〜」は、作曲者である高原兄のカバー曲（商品化はされていない）である。香田が芸能界を引退した2012年まで、自身のアルバムに収録されたことがなかった。『ヘキサゴンII』発ユニット・羞恥心がアルバム『WE LOVE ♥ ヘキサゴン』内で同曲をカバー、シークレットトラックとして収録されている。
相対式2面2線の高架駅で、8両編成対応。各ホームにエレベーターを1基、エスカレーターは各ホーム2基ずつの計4基が設置されている。駅西側には東大阪市が、災害発生時に避難場所・緊急活動拠点として活用できる駅前交通広場を整備している。放出駅が管理するJR西日本交通サービスによる業務委託駅であり、一部時間帯は無人となる。そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し各種機器を遠隔制御している。他のおおさか東線の中間駅と同様、開業時からみどりの窓口は設置されておらず、みどりの券売機が設置されている。おおさか東線の途中駅にはステーションカラーが導入されており、当駅のステーションカラーは露草色（つゆくさいろ）である。駅のデザインコンセプトは「モノづくりが紡ぐ歴史とまち」としている。改札内に多目的トイレ併設の手洗いがある。
おおさか東線の計画段階より、JR長瀬駅 - 新加美駅間の営業キロは2.7kmと比較的長いため、東大阪市が大阪市との市境付近に新駅設置を要望していた。同線開業後の2011年3月31日に、JR西日本、大阪府、大阪市、東大阪市等で新駅を設置することで合意したことが発表され、2018年3月17日に当駅が開業した。
初勝利はデビュー3ヶ月後と手間取り、その後も武田厩舎には佐藤勇を筆頭に名騎手揃いだった事から騎乗馬に恵まれず、デビュー3年目（1953年）までは苦戦基調であった。ところが、当時の武田厩舎主戦騎手である佐藤騎乗のレダが毎日王冠で骨折転倒、佐藤は負傷して戦列を離脱してしまう。栗田はその佐藤の穴を埋めた事で頭角を現し、佐藤引退後（1956年）は関西の名門・武田厩舎の主戦騎手として活躍する事となった。なお、ほぼ同時期に2歳年下の武田師の娘・英子と結婚している。武田厩舎の主戦騎手になってからは、五冠馬シンザン・快速二冠馬コダマ・牝馬二冠馬ミスオンワード、アラブのシュンエイの主戦騎手として活躍。コダマの二冠がかかった東京優駿競走は、落馬負傷で大腿骨に金属板が入っている状態で騎乗し勝利した。また、1965年のクラシック戦線では弟弟子の山本正司騎手との兄弟弟子対決も話題になり、最後の一冠である菊花賞では山本鞍上のキーストンのペースを電光掲示板の時計から読み、追走ポジションのダイコーターが最後の直線で差し切るという名騎乗をやってのけている。更に、これも弟弟子の安田伊佐夫騎手がタニノムーティエで東京優駿に臨んだ時は、早めに仕掛けようとしていた安田に対して、追い抜かれてゆく馬から「まだ早い」と声を掛け、それによって安田が仕掛けを遅らせた事で快勝に繋がったという話もある。こうして関西屈指の名騎手としてその名を轟かせた栗田であったが、シンザンが活躍しだした頃から減量苦に悩まされる事となった。そんな中、自分が招き入れた福永洋一が1970年の全国リーディングを獲得し、福永が本格的に武田厩舎の新エースと認められる様子を見届けた栗田は、翌1971年に騎手稼業から引退した。なお、1968年にオーストラリアで行われた国際騎手招待競走に招待され、ランフランコ・デットーリ騎手の父親と同じ競走で騎乗した事がある。