1997年、MWM改めMスポーツはフォードからWRCのワークス活動を委託される。ウィルソンはチームの規模を拡大し、地元コッカーマスのカントリーハウス「ドベンバイホール」を購入し、2000年5月に最新のファクトリーを完成させる。2006年と2007年にはフォード・ワールドラリーチームがWRCのマニュファクチャラー（製造者）部門のタイトルを連覇。2009年には英国モータースポーツへの貢献が認められ、ウィルソンに大英帝国勲章のOBE（オフィサー）が授与された。2012年シーズンを最後にフォードがワークス活動を停止。MスポーツはマニュファクチャーとしてWRCへの参戦を継続しつつ、下位クラス向けのカスタマーカー販売、GT3マシンやラリークロスマシンの開発などのビジネス展開を行っている。ドベンバイホールでは約250名、ポーランド支社では約50名の従業員が働いている。2017年、Mスポーツはセバスチャン・オジェを迎え入れ、3度目のマニュファクチャラーズタイトルを獲得。2019年、ウィルソンは評価センターの設立などMスポーツ全体のビジネスに専念するため、リチャード・ミルナーにラリーチーム代表の座を譲った。
1943年（昭和18年）1月15日、秋津洲は横須賀を出発して再びソロモン諸島へ向かう。1月22日、カビエン（ニューアイルランド島）到着。1月23日、秋津洲は峯風型駆逐艦7番艦羽風と共にカビエン近海で行動中、護衛の羽風がアメリカ潜水艦の雷撃で南緯02度47分 東経150度39分地点で轟沈した。このアメリカの潜水艦はガードフィッシュ (USS Guardfish, SS-217) だった。秋津洲は羽風の生存者約140名を救助した。1月24日にラバウル着。28日以降、ショートランド泊地に停泊する。飛行艇母艦として行動した。2月21日、ショートランド泊地を出発、ナウル島に向かう。以後、ナウル、ヤルート環礁、ルオット島（ロイ＝ナムル島）、マキン島など、中部太平洋諸島を拠点に行動した。6月12日、秋津洲はラバウルを出発。航海中の6月15日附で第二基地航空部隊に編入。作戦参加予定期間は約二ヶ月だった。トラック泊地を経由し、6月25日、横須賀着。6月30日、第八〇一海軍航空隊の物件を搭載して横須賀を出港。函館を経由して、7月6日に柏原湾（幌筵島）へ進出。北方方面の哨戒や、第五艦隊および第一水雷戦隊（司令官木村昌福少将）によるキスカ島撤退作戦に協力した。8月26日、秋津洲艦長は藤牧美穂大佐（7月17日まで給油艦尻矢特務艦長）に交代する（高尾は11月23日より空母海鷹艦長）。8月28日、秋津洲と第八〇一海軍航空隊は第21空襲部隊より除かれる。8月29日、八〇一空の物件を搭載して幌筵島を出発、9月2日に横須賀へ到着した。9月3日附で、秋津洲は連合艦隊附属に編入。9月中旬、秋津洲は陸軍兵力の上海からトラック泊地への輸送「丁二号輸送作戦」に参加する。9月16日、朝潮型駆逐艦6番艦山雲と特設巡洋艦護国丸、特設巡洋艦清澄丸（夕雲型駆逐艦5番艦巻波と合流予定）はそれぞれ呉を出発。同日午後、旗艦平安丸（第一潜水戦隊司令官古宇田武郎少将）と秋津洲は吹雪型駆逐艦響に護衛されて横須賀を出発。20日迄に上海市に到着。丁二号輸送部隊各艦は集結を終えた。9月24日、輸送部隊7隻（平安丸、護国丸、清澄丸、秋津洲、巻波、山雲、響）は上海を出撃する。29日、響は燃料補給のためサイパン島へ向かう。10月2日、丁二号輸送部隊はトラック泊地に到着。ラバウルに物資と人員を輸送し、10月9日にトラック帰投。ここに丁二号輸送部隊は編成を解かれ、3隻（護国丸、清澄丸、山雲）は丁四号輸送部隊に編入。第十四戦隊司令官伊藤賢三少将指揮下の第二輸送部隊（那珂、五十鈴、清澄丸、護国丸、山雲）としてトラックを出発した。10月14日、秋津洲はトラック泊地を出発、21日に横須賀へ戻った。12月3日、秋津洲は択捉型海防艦の天草に護衛されて横須賀を出撃。12月9日、2隻（秋津洲、天草）はトラック泊地着。しばらくトラック泊地で待機した。1944年（昭和19年）2月上旬、秋津洲はポナペ島への輸送作戦に従事する。秋津洲（独立混成第五連隊、約1000名）は海防艦隠岐に護衛され、2月8日にポナペ島に到着。2月11日、2隻はトラック泊地に到着した。同任務終了後の2月中旬、秋津洲はトラック島空襲に遭遇した。2月17日のトラック泊地空襲時、秋津洲は特設運送船愛国丸よりメレヨン島行きの海軍第68警備隊を受け入れており、日豊丸と共にメレヨン島へ向かう予定だった。この空襲で愛国丸が沈没し、第68警備隊司令も後日死亡した。同泊地脱出後の秋津洲はメレヨン島に立ち寄り（19-22日）、パラオから出迎えに来た夕雲型駆逐艦12番艦早波（第32駆逐隊）と2月24日朝に合同。2月25日昼前、2隻（秋津洲、早波）はパラオ到着。3月4日にパラオを出発し、サイパンを経由（7-9日）して、駆逐艦2隻（島風、雷）に護衛されつつ、3月14日に横須賀到着。同時期、帝国海軍は工作艦明石（3月31日パラオ大空襲で沈没）や多数の特設工作艦を喪失する。それにともない秋津洲も工作艦として投入されることになった。