北海道にいた頃から秋山幸二に憧れ、ダイエーホークスの大ファンであり、2003年11月20日にスカウトが指名挨拶を行った際には「秋山さんのような、どれを取っても一流と言われる選手になりたい」と述べた。高校2年時の修学旅行で福岡ドームに隣接するホテルに宿泊した際には「いつかは自分もここでプレーがしたい」とプロへの思いを固めていた。2019年4月25日にサヨナラホームランを打った際には現役時代の秋山と同様にバック宙ホームインを披露した。お笑い芸人のとにかく明るい安村は、同じ旭川出身で、同じ少年野球チームの先輩・後輩の関係。
妊娠して、高校をドロップアウトしたマリア。両親に妊娠を告げると父親は怒る。マリアは父親を平手打ちするが、父はなんと心臓発作で死んでしまう。母親に家を追い出され、彼氏からも愛想をつかされる。泊まるところもなく街をさまよっていると、電化製品の修理工であるマシューと出会う。マシューもマリアと同様、家族とうまくやっていくことができない性格であり、仕事も自分の意にそぐわないことはやらず、すぐに辞めてしまうことを繰り返していた。誠実なマシューに、次第にひかれていくマリア。マシューも、マリアの為に地道に働こうとする。
固定軸距1,400mmでC形の機関車は、他の私鉄にも多数供給されているが、全くの同形といえるのは、木曽森林鉄道の10（1923年製・製造番号10490）のみである。この機関車は、1940年（昭和15年）に芦別森林鉄道に移り、9となった後、1943年（昭和18年）に60と改番され、1944年（昭和19年）に幾春別森林鉄道に移った。1949年（昭和24年）にはさらにC27に改番され、1955年（昭和30年）まで使用された。また、宇和島鉄道の1 - 3, 5, 6（後の鉄道省ケ220形）や三蟠鉄道の13が、全く同形ではないものの、基本設計を共有している。
正純謀反の証拠は何もなく、秀忠も宇都宮城に不審点がないことを、元和8年（1622年）4月19日に井上正就に行なわせた調査で確認している。この顛末は、正純の存在を疎ましく思っていた土井利勝らの謀略であったとも、加納御前の恨みによるものともされる。また、秀忠自身も父家康の代から幕閣の中で影響力を大きく持ち、自らの意に沿わない正純を疎ましく思っていたという説もある。秀忠は正純の処分について、諸大名に個別に説明をするという異例の対応を取った（通常このような場合、諸大名を江戸城に集めて申し渡していた）。説明を聞かされた当時の小倉藩藩主細川忠利は「日比（ひごろ）ご奉公あしく」という理由であったと父の細川忠興に書き送っている。この事件は後に講談や歌舞伎の格好の題材となった。ただしそれらの内容は、翌1623年の越前藩主松平忠直の謀反嫌疑の事件の影響を受けていると指摘されている。
住所：〒399-0499 長野県上伊那郡辰野町平出1639民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、集配センターが併設された。
シンシナティは、北緯40度37分49秒、西経92度55分25秒 (40.630309, -92.923734)に位置している。アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積4.5 km² (1.7 mi²) である。このうち4.5 km² (1.7 mi²) が陸地で水地域は存在しない。
シンシナティ (Cincinnati, Iowa) は、アメリカ合衆国アイオワ州アパヌース郡に位置する都市である。2000年現在の国勢調査で、この都市は総人口428人である。
1961年に発生した、ニューヨーク市警察本部薬物対策課のエドワード・イーガンとサルヴァトーレ・グロッソがフランスから密輸された麻薬約40kgを押収した実在の事件がモデルとなっている。タイトルの「フレンチコネクション」とはトルコからフランスを経由して米国に輸出されていたヘロインの密売ルートおよびその組織のこと。イーガンとグロッソはアドバイザーとして制作に協力しており、両者とも本編にカメオ出演を果たしている。1975年には、ジョン・フランケンハイマー監督によって続編の『フレンチ・コネクション2』が制作された。
2005年に開催された愛・地球博では、会場内の自然学校として、「森の自然学校」及び「里の自然学校」が設けられ、インタープリターが自然の大切さなどを来場者に対してインタープリテーションを行った。この愛・地球博の自然学校で、インタープリターという名称が一般にも広く知られるようになった。
XP-79の機体はマグネシウム合金のセミ・モノコック構造で、ターボジェットエンジン2基に挟まれた中央部に操縦席が設けられていた。風防（キャノピー）はパイロットの前面に配置され、機体と一体化したデザインとなっている。「操縦席」というものの実際には「席（シート）」はなく、操縦者は腹ばい状態で搭乗し操縦した。これは高い加速度によるパイロットへの負担を軽減することと、機体上面に風防（キャノピー）を突出することによる空気抵抗の増大を避けたためである。また全翼式ながら安定性を考慮して、胴体後部に2本垂直尾翼を設けていた。降着装置は前後に2輪ずつの4輪式であった。本機には一種の体当たり攻撃用の機体であるという俗説が存在する。「敵機に対し、翼前縁を用いて「斬りつける」ように接触し、武装ではなく機体そのものを用いて撃墜する」というものであるが、これは急上昇に耐える強固な構造から「敵機と接触しても大丈夫であろう」と考えられていたことと、愛称から生まれた誤解である。実際に飛行中の安定性が不安定な全翼機で体当たりを行えば、機体はコントロールを失い墜落するであろうから、そのような戦闘方法が考慮されていたことはあり得ない。