北海道開拓使による開拓以降、未開の地であった北海道にも次第に開発の手が伸びていった。オホーツク海沿岸地域においても、現在の網走市や北見市を中心に開拓のための移住者が定住し、当地も開拓が進められてゆくようになっていた。しかしながらインフラストラクチャーについてはほぼ手が付けられていない状態で、電力についても当時の北海道は王子製紙を中心に工場送電用の水力発電開発が千歳川や空知川、雨竜川など石狩川水系を中心に行われていた程度であり、民需用の電力供給は皆無に等しい状況であった。また送電技術も発展途上であり、これらの河川から数百キロメートル離れたオホーツク海沿岸地域へ電力を供給することも、当時の技術では不可能であった。昭和に入ると、本州各地では電力会社がシェア拡大に鎬を削っており、それに伴い発電・送電技術も進歩していったが、当時の電力会社は大規模に電力を消費する大都市圏への電力供給を主眼にしており、人口の少ない地域への電力供給はおざなりとなっていた。特に北海道では民需用電力を供給するための大規模な電力会社がなく、道東・道北地域の住民はランプによる生活を余儀なくされていたのである。こうした不便を解消し電力供給による生活の質を向上させる必要性が紋別郡の住民の間より出始め、紋別郡に電力を供給させることを目的に1938年（昭和13年）幌内送電株式会社が設立された。幌内送電は地元を流れる幌内川に水力発電所の建設を計画、ここに高さ13.0メートル・堤頂長161.0メートルの重力式コンクリートダムを建設して貯水を行い、ここより導水した水を幌内川発電所に送って最大200キロワットを発電する計画を立てた。この幌内川発電所の取水口として建設されたのが幌内ダムである。
シカゴで生まれ育ったコモンは、1992年、コモン・センス（Common Sense）の名の下、シングル「Take It EZ」（アルバム『Can I Borrow a Dollar』に収録）でデビュー。1994年には『Resurrection』のリリースで、高い評価を得る。このアルバムの収録楽曲であり、ヒップホップを女性になぞらえた『I Used to Love H.E.R.』の歌詞がきっかけとなり、ウエストコーストのラッパー、アイス・キューブとビーフが勃発した（後に、ネーション・オブ・イスラムの指導者ルイス・ファラカーンにより沈静化される）。さらに、コモン・センスは、同名のロサンゼルスのレゲエバンドに訴えられ、現在の名前「コモン」に改名を余儀なくされる。1997年、「コモン」名義としての初のアルバムで、ローリン・ヒルやクエストラヴ（?uestlove）等とのコラボレーションが実現した『One Day It'll All Make Sense』をリリースした後、MCAレコードへと移り、クエストラヴをはじめとするネオ・ソウル・ヒップホップ集団ソウルクエリアンズ（Soulquarians）とのレコーディングが中心となり、大きな評価を得た4thアルバム『Like Water for Chocolate』（2000年）が完成する。期待を集める中リリースされた次のアルバム『Electric Circus』（2002年）はロックやエレクトロニカの要素を含めた「実験的」な作品で、賛否両論の結果となる。2004年、同郷のMCカニエ・ウェストが立ち上げた新レーベルグッド・ミュージックと契約する。そうして、カニエ・ウェストのプロデュースによるアルバム『Be』をリリースする。『Be』は各誌から絶賛され、「XXL」誌は5段階中の「5」の評価をつけている。第7作目のアルバム『Finding Forever』にもカニエ・ウェストが関わり、全米アルバムチャートで1位を獲得した。ファレル・ウィリアムスのプロデュースによるコモン自身8作目となるアルバム『Universal Mind Control』を2008年12月にリリース。全米アルバムチャートは12位。
長崎の三菱造船所で1901年（明治34年）5月に起工、翌年10月4日進水、同月25日に竣工。翌月に宮内省から海軍に移管、雑役船「初加勢」とされた。1905年（明治38年）の観艦式には皇室ヨットとして使用された。1921年（大正10年）からは高松宮が兵学校で使用した。1945年（昭和20年）の敗戦により米軍が接収、「ドロシー」と改名された。1949年（昭和24年）に日本に返還され志摩航運に売却、「初風」と改名され観光船となった。この時機関を蒸気機関からディーゼルに換装している。しかし翌1950年（昭和25年）3月18日に鳥羽沿岸で座礁、船体放棄された。
初加勢（はつかぜ）は、大日本帝国の皇室ヨット。日本のレジャーボートとしては初期のものの1隻。加勢は風の古い用法で、初風は「その季節に初めに吹く風」の意味。1902年（明治35年）、三菱造船所（後の三菱重工業長崎造船所）への行幸記念として岩崎久弥から当時の皇太子（後の大正天皇）に贈られた2檣蒸気船。内装は日本の美術品を用いていた。
秀吉が「高山国王」宛の書状を作成した16世紀頃の台湾には全島を統一した国家が存在せず、南方のオーストロネシア語族に分類される台湾原住民の諸民族が集落を形成していた他は倭寇の根城が点在する状態であったと考えられている。17世紀には鄭成功がオランダ東インド会社を追放して全島統一を果たし、鄭氏政権が20年余り続いたが1683年に清の総攻撃を受けて鄭氏が滅亡した後は漢民族の入植が進められるようになった。19世紀半ばには台湾全島で多数派を形成していた漢民族は台湾原住民のうち平地に住み漢化が進んだ民族を平埔番（へいほばん）、山岳地帯に住み漢化を受け入れなかった民族を高山番（こうざんばん）と呼称したが、いずれも複数の民族を漢民族の視点から区分する（多分に侮蔑のニュアンスが強い）呼称であり特定の民族を指すものではない。1895年（明治28年）からの日本統治下では、平埔番が平埔族（へいほぞく）と呼ばれるようになった。高山番は初め生蕃（せいばん）と呼ばれていたが「蕃」の用字は差別的な意味合いを含むため、1935年（昭和10年）に秩父宮雍仁親王の要請で高砂族（たかさごぞく）へ改称されている。1945年（昭和20年）に第二次世界大戦で日本が敗れて台湾の領有を放棄した後（台湾光復）、国共内戦に敗れて台湾へ逃れた中国国民党政権は日本統治下で高砂族と呼ばれていた台湾原住民を高山族（こうざんぞく、カオシャンぞく）と改称して同化（漢化）政策を推進した。この「高山族」は清朝で「高山番」と呼ばれていたものを「番」から「族」に置き換えたに過ぎず、日本で台湾を指す呼称であった「高山国」と直接の関連性は見出せない。台湾民主化の流れで1996年に原住民族委員会が発足して以降は高山族を「山地原住民」、平埔族を「平地原住民」とそれぞれ呼称するようになっている。