ボローニャ出身。1961年、地元のボローニャ大学機械工学科を卒業後、1963年に母国の自動車メーカー『ランボルギーニ』に入社。ジャンパオロ・ダラーラやマルチェッロ・ガンディーニ（ベルトーネ社）らと共に同社の自動車開発に従事し、初期の代表作「ミウラ」を手掛けている。1968年、チーフエンジニアだったダラーラが、自動車メーカー『デ・トマソ』に移籍して退社したため、後任として同職に昇格しゼネラル・マネージャーも兼任する。ハラマ、ウラッコ、カウンタックを開発し、短いホイールベース間に機械と人間を詰め込むような斬新な空間設計と、ロードカーとしての理想を目指し、積載性や量産製作の容易さを追求した。1974年に創業者であるフェルッチオ・ランボルギーニが同社株を売却。自身もこれを契機に独立し、後に技術コンサルタント会社『テクノスタイル』を興す。自動車産業以外に、公共事業に関する開発にも手を広げた。1987年、往年のフランス自動車メーカー『ブガッティ』の商標を復活させたスーパーカープロジェクトに、僚友マルチェロ・ガンディーニらと共に参画。しかし、車体の方向性について経営者の間で意見衝突し、自身とガンディーニは開発途中で降板した。プロジェクト自体は後任が引き継ぎ、1990年代初頭に「ブガッティ・EB110」として完成・販売している。1990年代はモータースポーツの分野にて、旧友ジャンパオロ・ダラーラが興したF1コンストラクター「ダラーラ」や「ミナルディ」のマシン開発に携わった。2017年1月18日に死去、80歳没。遺作となる設計は、故郷ボローニャにあるゲストハウス「ロカンダ・デル・トロ」（La Locanda del Toro）。
日本アニメーションやぴえろ等に所属し、1985年より有限会社スタジオトムキャットを設立。その後フリーの色彩設定者となる。現在は、主にトムス・エンタテインメントやぴえろの作品に関わることが多い。代表作は『マクロスプラス』や『白鯨伝説』、『劇場版　名探偵コナン』『イタズラなKiss』など。2005年には、アニメーション業界を舞台にした長編小説『いつか逢える日まで』を発表（現在は文芸社から再版されている）。エッセイストとしても活動している。
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。ホーム有効長は6両分。改札口は上り線側にあり、反対側の下りホームとは構内踏切で連絡している。榛原駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
2013年、オランダ代表に初選出される。同年6月の日本との親善試合で代表デビューし、FIVBワールドグランプリではエースとして活躍した。2014年、世界選手権ではチームトップの得点をあげる活躍を見せた。2015年10月の欧州選手権で銀メダルを、2016年7月のワールドグランプリでは銅メダルを獲得した。20年ぶりの五輪となったリオ五輪では4位となった。2014-15シーズンよりイタリアセリアAの強豪ベルガモに移籍し、2シーズン活躍した。2016-17シーズンよりAGIL Volleyに加入する。
毎回、芸能・お笑い・音楽・スポーツ・ドラマ・映画・漫画・小説・ゲーム・学術・政治など様々なジャンルや業界で活動する3人が集い、多彩な話題や事象を取り上げ鼎談する。MCは存在せず、台本もないため、トークの進行はゲストの出演者3人に任せているが、番組全体の進行はナレーション担当の小林聡美が務めている。番組テーマ曲はビートルズ「ハロー・グッドバイ」。番組タイトルは「ボクら」となっているが、もちろん女性も出演する。収録は基本的に東京都内の某所で行われている（収録場所は最初のCMが明けた際にテロップで表示される）。フジテレビ本社・フジテレビ湾岸スタジオで行われる場合もある。2017年3月5日放送分で放送回数500回目、同年4月2日放送分で放送開始10周年を迎えた。
大阪府堺市南区の大正池・天濃池にそれぞれ源を発する法道寺川・明正川合流点付近から、堺市内を北流。西区の石津漁港（堺泉北港）で大阪湾に注ぐ。 本河川流域は堺市内に限定される。大阪湾手前の河口には、葦舟に乗った蛭子命（戎大神）が漂着したと伝えられる場所があり、現在は石津太神社の御旅所として祀られている。
1964年（昭和39年）に建て替えられた鉄筋コンクリート造の駅舎が供用されている。駅舎の壁には、タイル張りのツマベニチョウが描かれている。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡している。1番のりばと2番のりばに方面の区別はないが、1番ホーム（駅舎側）5両分、2番ホーム3両分と、1番ホームのほうが長くなっている。おもに1番のりばを利用し、列車交換などで到着時に1番のりばが空いていない時に2番のりばを使用する。この1番ホーム指宿駅寄りにはかつて当駅までの貨物営業があった頃まで使用された貨物積み下ろしホームや運搬通路・職員詰所の跡が現在も残っている。指宿市がJR九州から委託を受け、地元住民が駅業務を行う簡易委託駅である。営業時間は平日のみ、7時～9時・16時～18時となる。自動券売機が設置されている。自動券売機は現金（紙幣は1000円のみ）のみ対応でオレンジカードは使用できない。
大きく分けて、音源一体型と音源を内蔵しないコントローラーのみの機種の二つに分類される。音源部分は一般のシンセサイザー同様にアナログ音源、デジタル音源の機種がある。コントローラーのみの機種では、MIDI信号を発するための鍵盤とスイッチのみが装備される。従って本体のみでは楽器として発音させることはできない。MIDIケーブルにて（トランスミッターでワイヤレス化することも可能）外部に接続するMIDI対応音源モジュールに接続し、そこから発音させる仕組みになっている。なお、廉価版のモデルでは音源とスピーカーを内蔵していて単体で発音出来る製品もある。基本的にどのモデルもギターの風貌をモチーフにした形状になっていて（一部据え置き兼用モデルもあり、こちらは通常のキーボードと同じ長方形の形状をしていて、グリップ部分がない）、ギターのネックやヘッドにあたる部分（グリップ）に各種エフェクト機能のスイッチ類が装備され、ボディにあたる部分に鍵盤が上向きに装備されている。ストラップもモデルによっては専用ストラップもあるものの、ギターやベースの物を流用することが出来る。ドラマー同様に、通常は定位置に留まっている（大体はステージ後方）のキーボーディストも、ギタリストやベーシストのように縦横無尽にステージを動き回ることが出来るため、過去多くのキーボーディストがキーボードソロが多い曲などで、コンサートや歌番組にて良く使用した。一時期、どのモデルもメーカーで製造されておらず絶版商品になっていたため、新規に手に入れる場合は中古楽器店、ネットオークションやリサイクルショップなどで探したり、既存のMIDIキーボードを改造して製作する必要があった。しかし、最近ではローランドやコルグで久々にニューモデルが発表されるなど、ショルダーキーボードは再び息を吹き返しつつある。原型となったのはフュージョン・バンド「ナニワエキスプレス」のキーボーディストの中村建治が制作した「ケンジター」である。