1935年（昭和10年）に前身である「吉田鞄製作所」が創業者の吉田吉蔵によって設立され、1951年(昭和26年)、現在の「株式会社吉田」に改組し、東神田に本社を移転させる。1962年（昭和37年）、自社ブランドである「PORTER」を立上げる。1983年（昭和58年）に同ブランドにおける定番商品となる「TANKER」シリーズを発表。また、その翌年の1984年（昭和59年）には「LUGGAGE LABEL」ブランドを新たに立上げる。1981年には、当時のチーフディレクターが日本人として初めて「NYデザイナーズ・コレクティブ」のメンバーに選出された。創業80年以上の歴史がありながら、インラインアイテムにこだわらず、業界の垣根を越え、様々な分野の企業やブランドとコラボレーションしたアイテムを発表しており、その他にも藤原ヒロシプロデュースブランドの「HEAD PORTER」や、BEAMSとの協業ショップである「B印YOSHIDA」など、その展開は多岐にわたる。
特技の書道は書道部全国大会優勝の経験がある。趣味は読経、神社やお寺をめぐることで、参拝者向けの印章（御朱印）を集めている。Rの法則で和楽器バンドの尺八の神永大輔から尺八を習い、本格的にやりたくなって祖父から尺八を譲り受け、スタジオで演奏してみせた。2017年3月に、法政大学キャリアデザイン学部キャリアデザイン学科を卒業。
Eテレ『Rの法則』に第2期R'sメンバーとして出演していた。女優として、舞台を中心に映画やドラマにも出演しているほか、文部科学省の教養番組に主演するなど、幅広く活動。Rの法則でのニックネームは「お嬢」。
ビラノーバ・デ・アロウサはポンテベドラ県の北西部に位置し、コマルカ・ド・サルネスに属する。北はビラガルシーア・デ・アロウサと、東はカルダス・デ・レイス、ポルタス、メイスと、南はリバドゥミア、カンバードスの各自治体と接しており、西はリア・デ・アロウサ（大西洋）に面している。沖にはア・イジャ・デ・アロウサ島があり、橋でつながっている。自治体中心地区はビラノバ・デ・アロウサ教区のビラノバ・デ・アロウサ地区。ビラノーバ・デ・アロウサはビラガルシーア・デ・アロウサ司法管轄区に属す。
テンプル大学ジャパンアジア研究学科ディレクターのジェフ・キングストンは、ジャパンタイムズへの寄稿で『Dealing with Disaster in Japan』が「長く記憶に残るサガ（長編の叙事伝）」を「鮮やか」に記述した「素晴らしい本」だと書いた。大谷は「本書が、日本の災害研究はもちろん、日本史や、社会的・集団的記憶の問題に関連するほかの研究分野においても、古典の一つになると私は確信している」と結論付けた。
本書は5部構成で、9つの章がある。フッドは「御巣鷹巡礼」の写真を約100枚撮影した。いくつかの写真は2010年に撮影されたものと表示され、1枚が2009年の写真と表示されている。他の写真には日付の記載がない。この本には、犠牲者のリストが日本語と英語で掲載されている。各ページの下部余白に故人の名前が数名ずつあるので、そのリストは本をまたがるように広がっている。大阪大学の大谷順子は、その名前の並びは「人命が失われたことを思い出させるために」使われたもので、「これは非常に効果的な情報の見せ方で、人命損失の重みと、本書が暗に語ろうとしている人間悲劇がうまく表現されている」と述べている。
フッドは本書の執筆以前、英国人のJAL123便事故被害者キンブル・マシューズの父親であるピーター・マシューズを招いて、学生を対象に講演させたことがあった。フッドの言によると、マシューズの証言に感情的な反応を覚えたため、この事故を研究すると決心したのだという。ピーター・マシューズは1985年に撮影された写真や日記をフッドに提供した。この事故に関する情報は日本語のものがほとんどだったが、日本国外からもこの事故に多くの関心が寄せられていたため、フッドはこの本を執筆した。
元は越前国の一郡であったが、養老2年5月2日（718年6月4日）に羽咋郡・能登郡（現・鹿島郡）・珠洲郡とともに分立して能登国となった。天平13年12月10日（742年1月20日）から天平宝字元年（757年）までは越中国に属した。当初の鳳至郡が現在の輪島市全域を含んでいた一方で、現在の穴水町の大半は能登郡であった。能登郡との郡界が移動したのは、能登国分国の頃と考えられる。郡衙は輪島市内の釜屋谷B遺跡と推定されている。
日本の文化の文脈では、ブルーカラー労働者の実態はその逆の関係、すなわちホワイトカラー労働者またはステレオタイプの日本のサラリーマンとの関係で見ることができうる。 日本の文化では、サラリーマンは、家族への影響や自分自身の幸せへの影響度合にかかわらず、成功するビジネスマンを目指すことを目的とした人と見なされている。コミットメントと忠誠心は、家族へのそれよりも会社にある。 日本のホワイトカラー労働者は大学教育を受けている者が多いが、ブルーカラー労働者は高校までの教育、もしくは職業学校や専門学校での教育を受けている者が多い。戦前は、ほとんどのブルーカラー労働者は通常普通の小学校課程である尋常小学校（jinjō shōgakko）卒業もしくは高等小学校（ kōtō shōgakko）卒業までであった。そのため、ブルーカラー労働者は日本では「学外」「劣等」であると非難されることがある。 日本のブルーカラー労働者は平均して午前9時から午後5時までを週40時間ほど働いており、時折残業が生じる。ホワイトカラーの労働者の労務可能な時間は1日12時間または週に60時間以上で、通勤にも時間を費やす。労働者のなかには家族や友人と一緒に過ごすことがめったにできず、家庭の中に存在が欠落していると見なすことができる者もいるが、研究によると、人が仕事をするのに必要な時間は、肉体的および心理的な幸福に大きな影響を及ぼす可能性があるとされている。 日本で報告例がある過労死および過労自殺（karojisatsu）は 「1万人を超える労働者が、仕事の過負荷によって引き起こされる脳梗塞と心疾患のために毎年死亡している」と推定されている。これらの事件のほんのわずかな割合であるがブルーカラー労働者にも生じている。