放送開始当初は1回の放送内に2、3本のコントが放送されていた。普通のラジオ番組のオープニングとは違い、いきなりコントから始まることもあったが、2006年9月以降1回の放送内にコントは1本となり、オープニングもタイトルコールから番組が始まるスタイルになった。コントの放送は2007年5月以降ほとんど行われていない。聴視率は6番組あるJUNK枠の中で唯一裏番組のオードリーのオールナイトニッポンに大きく水を開けられている。録音放送である理由は「眠いから」。しかし実際には「週末が舞台や単独ライブの地方公演などと被りやすい」などの理由がある。そのためエンディングでは告知の時間が設けられている。2019年9月21日深夜（22日未明）放送分で、放送回数700回を迎えた。
1978年、徳島文理大学家政学部卒業後、愛媛県の病院で管理栄養士として勤務。1990年に徳島大学大学院栄養学研究科修士課程を修了し2012年には愛媛大学大学院連合農学研究科にて農学博士を授与する。2002年、鈴峯女子短期大学食物栄養科教授、2005年、名古屋経済大学人間生活学部教授を経て2014年より母校である徳島文理大学人間生活学部教授に就任する。また、日本消化管学会評議員、日本食育学術会議理事長を歴任。
本形式は、鉱石、石灰石輸送用30t積の私有貨車である。1958年（昭和33年）から1961年（昭和36年）にかけて、日立製作所でホキ1800形として20両（ホキ1800 - ホキ1819）が製作された。ホキ1800形は、1963年（昭和38年）7月26日の称号規程変更によりホキ5200形に改められた。ホキ5200形としては2代目にあたる。ホキ5200形（初代）は、同日ホキ5600形へ変更になった。所有者は土佐石灰工業の1社のみであり、斗賀野駅を常備駅として運用した。ホキ5205、ホキ5206の2車は、車掌室のように見える操作室を備えていた。操作室では、編成全車の底扉の開閉を行うためのエアーシリンダーの操作を行う部屋であった。操作室付きではあるがホッパ自体のサイズは他車と同一である。車体塗色は黒で、1968年（昭和43年）10月1日ダイヤ改正では高速化不適格車とされて最高速度55km/hの指定車となり、識別のため記号に「ロ」が追加され「ロホキ」となり黄色（黄1号）の帯を巻いている。荷役方式はホッパ上部よりの上入れ、底扉による下出しであった。全長は9,000mm、全幅は2,590mm、全高は3,220mm、台車中心間距離は5,100mm、実容積は20.0m³、換算両数は積車4.5、空車1.4である。落成時の台車は、日立C-1台車であったが後にベッテンドルフ式のTR41Dに変更した。1992年（平成4年）10月に最後まで在籍した17両（ホキ5200 - ホキ5202、ホキ5204 - ホキ5214、ホキ5216 - ホキ5218）が廃車になり形式消滅した。
犬神の近くに従って描かれている様子から、昭和以後の妖怪図鑑の解説などでは犬神の家来・門人・弟子として仕えている存在として白児が紹介されることが多い。また、犬にかみ殺された子供がなる妖怪が白児で犬神の家来として命令を何でもきくなどとも解説されている。
2009年、ペレスが再び会長に就任。すると、その夏の移籍市場でカカ、クリスティアーノ・ロナウド、シャビ・アロンソ、カリム・ベンゼマの獲得に総額2億ユーロ以上を費やしたうえ、監督にはマヌエル・ペジェグリーニを招聘。新銀河系軍団の始まりといわれた。2009-10シーズンはリーガ・エスパニョーラで当時のクラブ最高記録となる勝ち点96を稼いだものの、同99のFCバルセロナに及ばず2位。CLでも6年連続のベスト16、コパ・デル・レイでは3部リーグの相手に0-4の大敗という失態を演じて敗退。無冠でペジェグリーニは解任された。後任には、そのシーズンのCLを制覇したジョゼ・モウリーニョが就任した。移籍市場ではアンヘル・ディ・マリア、メスト・エジル、サミ・ケディラらを獲得。その後もファビオ・コエントランらを加えたマドリーは、2011-12シーズンに久しぶりのリーガ優勝を果たした。さらにルカ・モドリッチもメンバーに入った2012-13シーズンだったが、リーガではバルセロナに敗れ2位、コパでも決勝でマドリードダービーに敗れた。CLは各国リーグ王者がそろう死の組をボルシア・ドルトムントに次ぐ2位で突破したものの、準決勝で再びドルトムントに敗れた。3シーズンぶりの無冠という結果を受けてマドリーはモウリーニョを解任。後任にカルロ・アンチェロッティを据えた。市場ではイスコやアシエル・イジャラメンディといった国内の有望な若手を獲得。さらに、トッテナム・ホットスパーFCから高額でガレス・ベイルを獲得した一方で、ロナウドへの最大のアシスト源であったエジルをアーセナルFCに売却。疑問の声も多く挙がったが、ベイルは2つのコンペティションの決勝戦で決勝点を挙げる活躍を見せ、3年ぶりのコパ制覇と10度目のCL制覇に貢献した。翌夏には、直前のワールドカップで優勝したドイツのトニ・クロース、得点王となったコロンビアのハメス・ロドリゲス、コスタリカのベスト8進出に貢献したGKケイロル・ナバスを獲得した。しかし、このような高額選手の獲得が、昨シーズンのデシマ達成に大きく貢献したアンヘル・ディ・マリア放出を招くこととなった。また、移籍市場終盤には、ディ・マリアを売却したマンチェスター・ユナイテッドFCからハビエル・エルナンデスがローンで加入。その後は大物選手の補強よりも有望な若手選手、特にスペイン人選手の獲得に多額を費やす傾向が強まった。前人未到のCL3連覇を達成した2018年、新銀河系軍団の象徴であったロナウドがユヴェントスFCに去ったが、ここでもクラブは大型補強を敢行することなく、前年にクラブを離れた下部組織出身のマリアーノ・ディアスを買い戻すにとどめたが、2019年の夏にはエデン・アザールを獲得している。