この楽曲は東芝EMIからユニバーサルミュージックへと移籍した際の第一弾シングルである。作詞・作曲を手がける宮本浩次が41歳になり、昔や今の友達へ「どうだい?元気かい?がんばろうぜ!」と語りかける内容となっており、レーベル移籍とあわせてエレファントカシマシにとって一つの転機となる作品となっている。宮本自身も「今の自分たちの等身大の曲が出来た」と語っている。レコード会社移籍第一弾ということでプロモーション活動も以前と比較すると積極的になった。楽曲自体は次シングル曲の「笑顔の未来へ」とともに2007年の早い時期に完成しており、ライブやフェスにてすでに何度も演奏されていた。11月という発売時期は戦略的に見計らって決められたという。プロデューサーを務めるYANAGIMANは同曲のレコーディングの際「宇宙が見える!!」「宮本君、次の宇宙を見せてくれよ!」と言い放ったというエピソードを持っている。オルガンには、Dr.kyOn（ex-ボガンボス）が『東京の空』以来、久々に参加している。プロモーションビデオの撮影は横浜スタジアム周辺のビル屋上にて行われている。宮本は撮影にクレーンが使用されると聞いて期待に胸躍らせていたが、肝心なところでカメラがスッと引いていくなど宮本とは息が合わなかったようである。実際に、宮本がここで大写しにしてほしいと言わんばかりのポーズをとっている。ハウス食品の「ウコンの力」のタイアップソングとなっている。翌年になっても断続的にCMに使われていた。日本テレビの番組である『誰も知らない泣ける歌』の初回放送日の番組内で加藤浩次が泣ける歌として紹介した。また、様々な番組でも加藤自身が前述のＣＭに出演していたこともあり、好きな曲としてこの曲を挙げている。2018年11月16日より、赤羽駅5番線（湘南新宿ライン 新宿・横浜方面）の発車メロディとして採用された。メロディの制作はスイッチ、編曲は福嶋尚哉が手掛けた。2019年4月21日から放送のTBS系日曜劇場『集団左遷!!』のテーマソングとしても起用された。
1964年8月に三洋電機洲本工場として開設し、国内で初めてニッケル・カドミウム蓄電池（商品名：カドニカ電池）の量産に成功して以来、世界における電池開発及び生産の一翼を担っている。現在の名称は2012年1月のパナソニックグループ新体制発足から使用されており、2011年4月に三洋電機がパナソニックの完全子会社となるまでは、三洋電機ソフトエナジーカンパニー（後に三洋電機モバイルエナジーカンパニー）、2011年4月から同年12月末までは三洋電機ディバイスエナジーカンパニーであった。
三国時代の221年（黄初2年）、魏により列人県及び邯溝県の一部に肥郷県が設置された。534年（天平元年）、東魏により廃止され臨漳県に編入されたが、590年（開皇10年）に再設置される。1958年に廃止となり、管轄区域は曲周県及び永年県に編入されたが、1961年に再置された。2016年9月に市轄区の肥郷区に改編された。
M13/40やM14/41中戦車の不十分さが示された後、イタリア陸軍は、より重量のあるP26/40戦車の量産体制が整うまで、一時しのぎの設計が必要であるとの結論を下した。M13/40とM14/41は、初期のイギリス製戦車や同時代の連合軍戦車の大部分と比較しても、幾つか深刻な不利を抱えており、北アフリカの砂漠には非常に不適合なものとなった。またこれらの戦車の主砲は、当時の大部分の中戦車に対しては威力充分だったが、北アフリカに配備されたもっと重装甲なイギリス戦車を射貫できなかった。1941年の初期、イタリア軍はM16/43 サハリアノ快速中戦車の製造を計画した。これは捕獲したイギリス製A15クルーセイダー戦車を設計の参考にしていた。試験では良好な性能を見せた試作戦車だったが、1943年にこの戦車は計画中止となった。この当時のイタリアは北アフリカの領土を喪失し、その砂漠で用いる快速戦車の製造をもはや必要としなくなっていた。この戦車の開発中に、ドイツは戦車製造に必要な資源の半分と、主砲そして照準器の全てを供給するという条件のもとで、III号戦車やIV号戦車のライセンス生産を提案した。イタリア側はドイツに自国の工業能力を拘束されることを望まず、この提案を拒否し、代わりに自らのM14/41戦車を改良し、配備することを決意した。本車は原型のM14/41より全長が12cm長くなるものとされた。また元々はM16/43に装備するはずだった新しい主砲を装備し、新型の12リットル 192hp FIAT SPA 15TB M42ガソリンエンジンと新しい駆動機構を備える予定だった。エンジンの選定理由は、大出力ディーゼルエンジンの開発にはまだ時間がかかることと、当時のイタリアでは重油が不足していたためである。当時のイタリア中戦車が搭載していたフィアット社製のエンジンには「○T M○」と「○TB M○」という型式があるが、「○TB M○」の"B"はイタリア語でガソリンを意味する「Benzina」の頭文字であり、ガソリンエンジンであることを表す。この車輌は、公式にはカルロ・アルマートM15/42として知られる。Mは中戦車のM、15は重量をtで表示し、42は採用年数を示している。また北アフリカの戦闘で学んだ改修内容をまとめて施している。ただし本車用の主砲と弾薬の開発を行なうことは、1943年1月1日まで量産には入れないということを意味しており、この時点で本車は既に旧式化していた。主兵装は47mm/L32戦車砲の改修版で構成された。これは47mm/L40と呼ばれ、電動で全周旋回する砲塔内部に据えられた。仰角20度、俯角10度まで可動する。この砲は成形炸薬弾、榴弾、徹甲弾を発射できた。副兵装は5挺のブレダM38車載機関銃である。2挺は車体に、2挺が同軸に、また5挺めは戦車の頂部にある対空機銃架に装着された。