イプサムをベースとして開発された5ナンバーサイズのトールワゴンである。全長はイプサムより短いもののホイールベースは同一、かつ3列目シートがない5人乗りと割り切られた為、シートスライド可能な後席シートの足元スペースは兄弟車（イプサム・ガイア）はおろか、トヨタの最上級車であるセンチュリーよりも広い。グレードによっては幅広いシートアレンジが可能とされた。発売開始当初「アイポイントの高い5人乗りワゴン車」というカテゴリーが欧州で流行しており、同様のコンセプトをもつ日産自動車のルネッサ及び同ティーノ及びトヨペット店扱いのOpaが競合関係にあった。スタイルは2代目エスティマにも通ずる丸みを帯びたワンモーションフォルムで、内装はインパネ上半分及びセンターコンソールを兄弟車とは異なったデザインとし、虚像投影式のデジタルセンターメーターを採用した。1999年にはSUVテイストのtype SUが追加された。エンジンは全車2,000ccエンジンで、当初はポート噴射の3S-FE型ハイメカツインカムエンジンと、標準車（5ナンバー車）の2WDに3S-FSE型ガソリン直噴（D-4）エンジンが搭載された。D-4エンジン車にはフレックスロックアップの付いたSuperECTが搭載された。タイヤサイズはイプサムの14インチではなく、外径そのままにインチアップされた195/60R15サイズの偏平タイヤ（後に追加されたtype SUでは215/60R16）を装着していた。またベース車からの変更点として、フロントブレーキが大径化され、重量の嵩む多人数乗車を想定しなくて良い事からサスペンションも変更され、ストロークをたっぷりとった上で応答性を高めたスポーティーな乗り味に振られている。イプサム3兄弟中唯一の「足踏み式」パーキングブレーキであり、運輸省（当時）届出型式もイプサム・ガイアのM型に対してN型としている。平成初頭のRVブームが去り、乗用車のマーケットがワゴンからミニバンへの過渡期に販売された車両であり、認知度も低いままで、後継機種もなくわずか5年2か月で販売を終了した。
1849年、ハーバード大学の数学教授ベンジャミン・パースとサラ・ハント・マイルズ (Sarah Hunt Mills) の息子として誕生。1901年11月15日、セオドア・ルーズベルト大統領からアメリカ合衆国第三国務次官補に任命され、翌11月16日に着任した。上院休会中の指名であったため、1901年12月10日に改めて上院の承認を受けた。1906年6月22日まで同職を務めた。1906年6月22日には同じくセオドア・ルーズベルト大統領から在ノルウェーアメリカ合衆国特命全権公使に任命された。パースは1911年6月10日に信任状を捧呈し、1913年10月4日まで同職を務めた。1916年12月5日に死去。
ハーバート・ヘンリー・デイヴィス・パース（Herbert Henry Davis Peirce, 1849年5月11日 - 1916年12月5日）は、アメリカ合衆国の政治家、外交官。
シド初となるベスト・アルバム。2013年に結成10周年を迎えたシドの10th Anniversaryプロジェクト第1弾として発表された。単なるシングル曲の寄せ集めベストではなく、インディーズ時代、メジャー時代、シングル曲、アルバム曲問わず選曲された、18曲が収録されている。完全生産限定盤（CD+DVD）、初回生産限定盤（CD+DVD）、通常盤（CDのみ）の3タイプで発売。完全生産限定盤には、BOX仕様・デジパック2Discトレイ、豪華40Pブックレット、初回特典DVD「10th Anniversary 秘蔵 Live Collection PART1」が付属、初回生産限定盤には、初回特典DVD「10th Anniversary 秘蔵 Live Collection PART2」が付属した。シングル・アルバム通して初のオリコンウィークリーチャート1位を記録した。
アソパルド川は、フエゴ島のチリ部分を流れる、長さ約11 kmの河川である。ファグナーノ湖から西へ流れてアルミランタスゴ・フィヨルドへ注いでいる。なお、河口付近の平均流量は30 (m³/秒)から40 (m³/秒)ほどである。
他の多くのカラスザメ科のサメと同様に、発光器を持つ。腹側の発光器がほかの部位の発光器よりも強く光ることから、捕食者から身を守るために自身の影を消し、姿をくらます、カウンターイルミネーションの効果があると考えられる。眼球の神経細胞が概ね網膜を横切るように分布している事から捕食する生物のカウンターイルミネーションと 太陽光を見分けるためだと考えられる。深海に住むイカなどを捕食するとされる。
李成桂は、八男の李芳碩（神徳王后康氏の子）に後を継がせようとし、神懿王后韓氏を後宮(側室)にした。建国に奔走した神懿王后韓氏の生んだ王子たち、特に五男の李芳遠はその仕打ちに激しく反発し、1398年に反乱を起こした（第一次王子の乱）。これにより、芳碩と功臣鄭道伝が五男の李芳遠に殺されてしまうと、李成桂は芳遠の奨める次男の李芳果（定宗）に譲位し、退位してしまう。その後も李成桂の王子達の反目は続き、1400年、今度は四男の李芳幹が反乱を起こす（第二次王子の乱）。この乱は李芳遠によって鎮圧され、乱後に李芳遠は定宗から王位を譲位され即位した（太宗）。長男から六男までが神懿王后韓氏の子で、七男と八男が、神徳王后康氏の子である李成桂は自分の息子達の争いに嫌気がさし咸興に引きこもって仏門に帰依した。1402年、神徳王后康氏の親戚であった安邊府使の趙思義がむごい仕打ちを受けた神徳王后康氏の仇を討つべしと咸鏡道の豪族たちを率いて決起した。(趙思義の乱) 太宗に恨みがあった李成桂もこれを後ろで支持したとされる。乱が鎮圧された後、李成桂は太宗と和解してソウルに帰って来て、国璽を太宗に授け正式に朝鮮王として認めた。太宗は父から後継者として認められようと咸興に使者(差使)を送ったが李成桂はソウルから差使が来る度に遠くから矢で射て殺してしまったとされ、そこから任務を遂行しようと行ったが帰って来ない人またはそんな事を示して「咸興差使」という言葉が生じた。しかしこれはあくまで伝説であり、最後の咸興差使としてもっとも有名な朴淳は実は趙思義の乱に加わった都巡問使の朴蔓を説得するべく戦地に向かい殺されている。その後李成桂は政治には関心を持たず念仏三昧の生活をしていたと言う。1408年、74歳で薨去した。御陵は健元陵（京畿道九里市、東九陵の一つ）である。また李成桂は自分を神徳王后康氏と一緒に葬るべしとの遺言を残したが、神徳王后を恨んだ太宗はこれを守らなかったため神徳王后は健元陵に葬られることはなく、御陵は都の外へ移された後破壊されその墓石は橋の修理に使われ民がこれを踏みにじると言う酷い侮辱を受けた。