中谷 瑾子（なかたに きんこ、1922年8月23日 - 2004年6月23日）は、日本の法学者。専門は刑法。慶應義塾大学名誉教授。大東文化大学名誉教授。博士（法学）（慶應義塾大学、2001年）（学位論文「21世紀につなぐ生命と法と倫理 : 生命の始期をめぐる諸問題」）。山形県酒田市出身。
コシヒカリの約1.5倍ほどの大粒で、粘り、香り、甘味、歯ごたえに優れている。また胚芽の一部を残して精米するため栄養的にも優れている。冷めても美味しいのが特徴で、「お弁当」や「おにぎり」にもお薦めのお米として認知されている。
2000年に今井隆が岐阜県下呂市でコシヒカリの田んぼの中から発見し、命名した「いのちの壱」という品種を用い商品名「龍の瞳」として流通しているお米である。
1954年北海道大学法学部卒。1956年同大学院法学研究科民法学専攻修了。1958年（昭和33年）弁護士登録。1968年（昭和43年）独立して弁護士事務所を開く。 1970年専修大学法学部非常勤講師（ - 1973年）。1975年日本弁護士連合会女性の権利委員会委員。1977年東京女子大学文理学部非常勤講師（ - 1980年）。1982年（昭和57年）拘禁二法案反対運動組織を立ち上げる。1984年北海道大学法学部非常勤講師（ - 1985年）。1987年女性区長をつくる練馬区民の会代表。1988年都立高等学校男女差別協議会議長。日本弁護士連合会副会長。1990年日本弁護士連合会事務総長（ - 1992年）。夫は弁護士の井田邦弘（元東京弁護士会副会長、2009年没）。
財務長官が職務を遂行できなくなった場合には、財務副長官が財務長官の職務を代行する。財務長官および財務副長官の両方がともに職務を遂行できない場合には、次官級の政府関係者のうち、最も職歴の長い人物が財務長官代行として財務長官の職務に当たることになっている。現行の制度の下では、国内金融担当財務次官、国際担当財務次官、およびテロリズム・金融犯罪担当財務次官がこれに該当する。
現在は店舗の運営だけでなく執筆活動やラジオ番組「ココロヒーリング」などでも活動している。ラジオではカウンセラーとしてリスナーの悩みを解決しており、過去に、ジャズ奏者の大江千里、映画評論家のLiLiCo、モデルのHANA、歌手の安倍なつみ、書道家の武田双雲、ギタリストの野村義男などが出演している。
経営していた店舗の状況が悪化。さらに育ての親である祖母の他界に続き母親が交通事故により他界。精神的に追い詰められたときに当時、友人と「お店のスタッフが全員いなくなったらどうする？」という話をしていたことを思い出し、良いことも悪いことも思考したことが現実化するということ身を持って知ったという。亡き母が残した負債により、返済に追われ、30万の保証金も払えない状況であったが、5年後の2008年5月5日に完全個室型の美容室髪処桜千道をオープンさせ、軌道に乗せる。そして現在、数多くの人々を「本当の幸せ」に導くサポートを仕事にしている。
18歳の時、歌手であった父親の影響で東京へ歌手になるために上京。東京で生きるため、美容室に見習いとして勤務し、そこから美容師の道を歩み26歳で独立。10年で美容室のみならず、自動車販売店や飲食店、バー、イタリアンレストランなど、都内、埼玉に10店舗を経営する。
1967年東京都港区高輪で生まれる。幼少期に両親が離婚。福井県で祖母に育てられる。幼少期から小児喘息を患っており何度も入院するほどであったが、幼稚園に入ると、福井県の野原や川などの自然で毎日遊び、健康なわんぱく少年として育っていった。
札幌温泉は、温泉を中心とした娯楽施設と宅地分譲を目的に設立された札幌温泉土地株式会社により開発され、1926年（大正15年）5月9日に営業を開始した。泉源は定山渓温泉であり、導管により引湯していた。温泉の開発に並行して、輸送機関である札幌温泉電気軌道が設立され、札幌市電電停に隣接した南一條と温泉下とを結ぶ電気軌道の敷設特許を得て、1929年（昭和4年）6月末に営業を開始した。初年度こそ約6万7千人の運輸実績をあげたが、開業から14か月余りで漏電による火災で変電所を焼失、札幌市電の架線より給電を受けて営業を続けたものの、札幌市への電力料金支払いが続かず給電を止められる事態となった。このため、変電所復旧までの期限付でガソリン動車の使用認可を得て運行を再開したものの、昭和恐慌と株価大暴落のあおりを受けて温泉の利用者数は激減、輸送量は大幅に低下した。1933年度（昭和8年度）を最後に監督局への報告も停止し、開業からわずか4年で事実上会社は実体を喪失した。札幌温泉電気軌道（のち、札幌郊外電気軌道）は総延長2 kmに満たないミニ鉄道であったが、国鉄の琴似駅や桑園駅、あるいは山鼻方面への延長計画を打ち上げて増資を図り、系列の札幌鋼索鉄道（発起人総代奥村競）による円山 (札幌市)登山を目的とした鋼索鉄道敷設免許を申請（天然記念物円山原始林保存上支障アルノミナラズ収支償ハザルヲ以ッテ1935年却下）するなど、投機的要素の大きい会社であった。一方で、開拓促進を目的としないことから北海道拓殖鉄道補助に関する法律の対象とならず、経営は不安定であった。最終的には、許可を得ずに運輸営業を休止したことによって特許を取り消されるという、不名誉な最期を迎えることになった。