1991年にプロ入りし、1996年にアジアンツアーで初優勝を飾る。1997年のサントリーオープンで日本ツアーデビューを果たす。世界各地のツアーを転戦しながら、2001年からは本格的に日本ツアーに参戦するようになったが、なかなかタイトルを取れなかった。しかし2008年に入り、5月に兵庫県で行われた三菱ダイヤモンドカップゴルフで日本ツアー初優勝を果たすと、波に乗って同じ兵庫県で行われたミズノオープンよみうりクラシックで2試合連続優勝を遂げる。これにより全英オープンゴルフの出場を果たした。更に11月に宮崎県で行われたダンロップ・フェニックス選手権では、最終ラウンドの後半でスコアを崩す場面もあったが、当時17歳の石川遼を1打差で振り切り、8アンダーパーで大会初制覇を遂げた。2016年からは日本ツアーと並行しながらPGAシニアツアーにも参戦。2016年はいきなりメジャー大会である日本シニアオープンと日本プロゴルフシニアを制すなど4勝を挙げ、参戦1年目でシニアツアー賞金王を獲得する快挙を成し遂げ、翌2017年もメジャーの日本シニアオープンを含む4勝を挙げ、PGAシニアツアー史上最高賞金獲得額を更新し、ツアー最終戦を待たずして二年連続賞金王に輝く。さらに2018年には日本シニアオープンで金井清一、青木功（青木は大会四連覇）に次ぐ史上3人目の大会三連覇を成し遂げる快挙を達成。またツアーでも序盤で5勝を挙げたことが効き、4試合を残して三年連続三度目の賞金王に輝き、さらに11月に行われた『富士フイルムシニア』で単独2位に入り、年間獲得賞金額を7536万円余りとして2017年の自身の記録（約7000万円）を更新した。
東芝未来科学館は、2014年（平成26年）1月31日に開館した科学教育施設である。総合電機メーカーの東芝が設置する企業博物館でもある。2013年（平成25年）秋に開所したスマートコミュニティセンター（同年春竣工のラゾーナ川崎東芝ビル）の2階にある。前身は、同区小向東芝町の東芝小向工場（現・東芝研究開発センター）内に1961年（昭和36年）11月に設置され、2013年（平成25年）9月に閉館した東芝科学館である。「人と科学のふれあい」をコンセプトとし、東芝グループの歴史、東芝製品の一号機や環境・エネルギー、社会インフラ、半導体、デジタルプロダクツなど近未来の社会・生活シーンを見据えた先端技術までを身近に学び、体験させることを目指す。前身の東芝科学館は東芝の研究施設内に開設された科学館のため、日曜・祝祭日や東芝の休業日は休館日であったが、本科学館は土・日・祝も開館している。
int a=1, b=2, c=3, i;   // このコンマは演算子としてではなくセパレータとして作用するi = (a, b);             // 左被演算子aの値は読み捨てられるため、iにはbの値が代入される                ... a=1, b=2, c=3, i=2i = a, b;               // iにはaが代入される。つまり (i = a), b; と書くのと同値                        ... a=1, b=2, c=3, i=1i = (a += 2, a + b);    // aに2を加算した後、a+b = 3+2 をiへ代入する                                    ... a=3, b=2, c=3, i=5i = a += 2, a + b;      // aに2を加算した後、aの値をiへ代入するつまり(i = a += 2), a + b; と同値        ... a=5, b=2, c=3, i=5i = a, b, c;            // aの値をiへ代入                                                               ... a=5, b=2, c=3, i=5i = (a, b, c);          // cの値をiへ代入                                                               ... a=5, b=2, c=3, i=3int j=0;j++, j++;               // 左被演算子の評価に対する副作用完了後に右被演算子が評価されるため未定義動作とならない(j=2)(i, j) = 7;             // C ではコンマ演算子の結果は右辺値であるためコンパイルできない。C++では左辺値となるため問題ない(j=7)
1963年（昭和38年）4月1日、地下鉄東山線池下 - 東山公園間が開通した。この開通の日が近づくと、棚上げされていた休止中の市電の存廃問題をめぐる議論が再燃する。交通局としては、将来的に交通量増加が予想される幹線道路上の路線であることと地下鉄との二重投資を避ける目的で当初から市電廃止の方針を採っていたが、廃止論が未だ低調である世論を鑑みて問題を先送りした形であった。議論の中で交通局は市電復旧に1億円の費用がかかるとして廃止を主張する。一方、廃止反対の意見は市電停留場に比べ地下鉄駅が少ないため沿線住民の利便性が低下する、市電運賃15円に対して地下鉄運賃は20円（延伸後は25円を予定）であり運賃負担が増加する、というものであった。議論の末、地下鉄運賃の据え置きを条件に、1962年12月21日に廃止が市会で承認された。地下鉄池下 - 東山公園間の延伸と同日付で市電東山公園線覚王山 - 東山公園間が正式に廃止された。当該区間に続き、昭和30年代より星ヶ丘地区一帯で急速に進行した住宅建設ならびに高校・大学の転入に対応するため、地下鉄の星ヶ丘延伸工事が進められる。市電東山公園 - 星ヶ丘間については営業休止期間が延長され、電車代行バスに代わって運賃10円の特1区バスが運行された。1967年（昭和42年）3月30日、地下鉄東山公園 - 星ヶ丘間が延伸開業した。2日後の4月1日付にて休止中のまま残る市電東山公園 - 星ヶ丘間が正式に廃止され、東山公園線は全廃された。結局同区間の営業期間は、休止期間よりも短い2年2か月であった。東山公園線の存廃議論が契機となり、1965年以後、交通局は市電の廃止を推進していくことになる。