近年では珍しく、作品賞候補作はアメリカの六大メジャー映画スタジオの作品が大半を占めた。ワーナー・ブラザースからは『アルゴ』、コロンビア映画からは『ゼロ・ダーク・サーティ』、20世紀フォックスからは『ライフ・オブ・パイ/トラと漂流した227日』、『リンカーン』、ユニバーサル・ピクチャーズからは『レ・ミゼラブル』がノミネートされた。六大スタジオのうち、唯一パラマウント映画のみが作品賞候補作を出せなかった。作品賞候補作9本のうち、北米興行収入が1億ドルを超えていたのは『リンカーン』（1億7860万ドル）、『ジャンゴ 繋がれざる者』（1億5880万ドル）、『レ・ミゼラブル』（1億4670万ドル）、『アルゴ』（1億2980万ドル）、『ライフ・オブ・パイ/トラと漂流した227日』（1億1350万ドル）、『世界にひとつのプレイブック』（1億710万ドル）の6本である。作品賞候補作9本の北米興行収入の合計は約9億4400万ドルである。
第85回アカデミー賞のテーマは映画における音楽であり、『シカゴ』、『ドリームガールズ』、『レ・ミゼラブル』といったミュージカルのトリビュート、『サウンド・オブ・ミュージック』と『美女と野獣』からの引用が含まれた。加えて様々な映画音楽が使用された。受賞者のスピーチが長引いた際には退場を促すためにジョン・ウィリアムズによる『ジョーズ』のテーマ曲が流された。
ノミネートは2013年1月10日のPST午前5時30分（UTC13時30分 / EST午前8時30分）にカリフォルニア州ビバリーヒルズのサミュエル・ゴールドウィン・シアターで、授賞式の司会も務めるセス・マクファーレンと女優のエマ・ストーンにより発表された。司会者がノミネートの発表も兼任するのは第45回のチャールトン・ヘストン以来である。最多ノミネートは『リンカーン』の12部門である。次いで『ライフ・オブ・パイ/トラと漂流した227日』が11部門でノミネートされた。
本作は批評家から絶賛されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには23件のレビューがあり、批評家支持率は91%、平均点は10点満点で7.39点となっている。また、Metacriticには11件のレビューがあり、加重平均値は65/100となっている。
2016年3月12日、本作はサウス・バイ・サウスウェストでプレミア上映された。5月23日、ジ・オーチャードが本作の全米配給権を購入したとの報道があった。8月23日、本作のオフィシャル・トレイラーが公開された。
2013年2月7日、エレン・ペイジの映画監督デビュー作にアンナ・ファリスが出演することになったと報じられた。2015年5月29日、YouTuberのアンソニー・キンタルが自身の動画で本作への出演が決まったことを報告した。6月24日、ペイジが降板することになり、本作の脚本を手掛けたジュリア・ハートが代わりにメガホンを取るとの報道があった。その際、ファリスの代わりにリリー・レーブが起用されたとも報じられた。キンタルに出演を持ちかける際、ハート監督は「貴方はサムのイメージに完璧に当てはまっている。私はサムを演じてくれる俳優を探し続けてきた。最近、貴方がアップロードしている動画を見て「彼だ！彼こそがサムを演じるべき人だ」と直観した。」と熱弁したのだという。
2012年1月26日に地元のびわこ競艇場での優勝戦第12レースで、2号艇で登場した馬場は、2コースから差し切り先頭に立った後もそのままスピードターンを続けゴール。3周1800メートルレースでの日本最速レコードとなる1分42秒2を記録した。
京都府京都市出身。小さい頃の一時期は長野県に居住していたが、再び京都市に戻る。最終学歴は京都府立東稜高等学校卒業。同じ支部の選手である木村仁紀は同校の後輩かつ弟子である。SGには2012年以降数度出場している。2013年9月より滋賀県に転居した。2018年11月25日、芦屋競艇場において開催された第21回チャレンジカップで優勝戦12Rを1号艇で出走、コンマ08のスタートから1マークを先マイ。1マークは2号艇の峰竜太に差されかけたものの踏ん張り、SG初優出にして初制覇を飾る。この優勝により賞金2,700万円を獲得して、賞金ランキングは前検日の42位から9位までジャンプアップ、年末に住之江競艇場において開催される第33回賞金王決定戦の出場権を獲得した。
また、バス待機所となっていた旧・和徳営業所では車両配置を再開し和徳車庫へ再編した
これにより弘前管内は弘前営業所が一元管理する体制となった
その後、赤字路線の廃止や運行本数の減少から更なる合理化を図るため、2008年4月に金木案内所、2009年4月に桜ヶ丘案内所・板柳案内所・大鰐車庫の車両配置をとりやめた
2000年代に入ると関係自治体との協議により、路線の統合や不採算路線の減便や廃止、一部路線での運賃値上げも実施するに至った
そこへ燃料費の高騰が追い討ちをかけ、2008年12月に弘南バス全線（高速バスや100円バス等の一部路線と青森市営バスと競合する区間を除く）での運賃値上げを実施した
これまで車内放送機器はテープ式（8トラ・クラリオン製）で車内アナウンスは女性社員による自社製作であったが、2008年6月から7月にかけて音声合成方式（レシップ製）に切り替え、車内アナウンスの製作を外部事業者に委託した
また、この更新によって、車内アナウンス装置と運賃表示器･整理券発行機が連動する様になり、乗車時に車外スピーカーでの行先案内を開始した