マルーブラが大きく発展を遂げたのは、1910年代に、不動産デベロッパーのアルバート・ダッドレイ（Herbert Dudley）がマルーブラにおいて、住宅開発を展開したことにある。ダッドレイは、さらに、路面電車をシドニーCBDからダッドレイの不動産会社の本社があるマルーブラ・ジャンクションまでの建設を陳情した結果、1912年に、路面電車が開通した。最終的には、1921年までに、路面電車は、マルーブラ・ビーチまで延伸した。1925年から1934年にかけて、ANZAC大通りとフィッツジェラルド・ストリートの交差点（サウス・マルーブラ)に、マルーブラ・スピードウェイ（en）が建設された。しかしながら、コースの危険性のために、わずか9年で閉鎖された。1947年、コーラル・シー・パーク（Coral Sea Park）の建設瓦解しされ 、この事業は1961年に完成した。
マルーブラとは、もともと、アボリジニの言葉で「雷の場所」を意味する。ヨーロッパ人がマルーブラに居住を開始したのは、1861年のことで、最初の居住者は、Humphrey McKeonという人物であった。1870年代になると、マルーブラで洗毛業がマルーブラ湾の北岸に勃興し、多くの人が居住を開始した。マルーブラが新聞のトップに初めて登場したのは、1898年5月6日のことである。1,513トンのヒアワード号（en）がニューカッスルに向かう航行の途中にトップのために難破した事件である。難破船は、囲い堰を建設することで、除去しようとしてその試みが失敗する数年の間、マルーブラ湾の北岸に残っていた。ヒアワード・ストリートの名前が現在のマルーブラに残る。
亀岡市コミュニティバス（かめおかしコミュニティバス）は、京都府亀岡市で運行されているコミュニティバス。運行は京阪京都交通に委託されている。管轄は京阪京都交通亀岡営業所、スルッとKANSAI、PiTaPa、京阪グループ共通バスカードが使用可能である。
寺西 貞弘（てらにし さだひろ、1953年4月 - ）は、日本史学者。大阪府摂津市生まれ。1978年関西大学文学部史学科（日本古代史）卒業、1983年同大学院博士課程後期課程満期退学、1989年「古代天皇制史論 皇位継承と天武朝の皇室」で文学博士。1984年11月和歌山市立博物館学芸員。同館学芸課長、副館長、2002年館長、2015年有田市郷土資料館学芸員。
AUDIO PLANNING Uが1981年にAPUスタジオ（エーピーユースタジオ）として東京都渋谷区に設立した。2003年に東京都目黒区高性能の機材と設備が整った新スタジオを完成させ、名前もAPU MEGURO STUDIOに改名。タバックと並ぶ日本のアニメアフレコスタジオの代表格である。大山のぶ代の著した「ぼく、ドラえもんでした 涙と笑いの26年うちあけ話」の収録エピソードで、旧スタジオは消音のために床を絨毯で覆っていたが、目黒の新スタジオでは床を木製のフローリングにし、壁も木を張り巡らせて音響効果抜群になったという事が語られている。
このペリメーレーはヒッポダマースの娘で、エキーナデス群島の島の1つに身を変じたと言われる。ペリメーレーは河神アケローオスに愛されたが、父ヒッポダマースはそのことに怒り、彼女を溺死させようと思って海に投げ込んだ。しかしアケローオスがペリメーレーを受け止め、彼女に土地を与えるかあるいは彼女自身を土地に変えることを海神ポセイドーンに願った。アケローオスの願いは聞き届けられ、ペリメーレーはエキーナデス群島の島となった。
このペリメーレーは、テッサリアー地方のペライの王アドメートスの娘。プリクソスの息子アルゴスとの間にマグネースを生んだ。マグネーシアーの地名はこの人物に由来しているという。またマグネースにはヒュメナイオスという息子がおり、アポローンが彼に恋をしたという。
遠征における食料補給の問題に悩まされていたナポレオン・ボナパルトによる懸賞に応え、1804年にフランスのニコラ・アペールにより長期保存可能な瓶詰めが発明されたが、 ガラス瓶は重くて破損しやすいという欠点があった事から、1810年にイギリスのピーター・デュランド(Peter Durand)が、金属製容器に食品を入れる缶詰を発明した。これにより、食品を長期間保存・携行することが容易になった。ただし、初期のものは殺菌の方法に問題があり、たびたび中身が発酵して缶が破裂するという事故を起こした。これはのちに改良された。また、密封用のはんだに鉛が多量に含まれており、食べた人が鉛中毒で死亡する事故もあった。1812年には、ブライアン・ドンキン（Bryan Donkin）とジョン・ホール（John Hall）がデュランドの特許を基にイギリスに世界初の缶詰工場を建設、翌1813年から陸海軍に納入を開始した。当初は手作業によって封をはんだ付けしていたため一人当たり１日に60～70個しか生産できなかった。1833年にはフランスのアンシルベールによって、缶の蓋の周りをはんだ付けし、熱で溶かして缶を開ける方式が考案された。その後、1860年代にブリキが発明されてからは、缶切りが登場するようになった。缶詰は、初期には主に探検家の携行食や船舶用の非常食、軍用食として活用された。特に、アメリカ合衆国の南北戦争で多く利用された。のちに一般向けにも製造されるようになり、現在では、災害対策用の備蓄用食品（非常食）としても利用されている。当初、缶切りは発明されず、開封は銃剣でこじ開けたり、金鎚と鑿（のみ）を用いるため、内容物が固形物に限られ、液状のドリンク類は入れられなかった。缶切りが発明されると、液体なども入れられるようになり、内容物のバリエーションが広がった。さらに、その後、缶切りが無くても開けられる様にイージーオープンエンドが発明された。19世紀の末に缶詰の生産が軌道に乗り、キャンベルやハインツのスープのように日常食となり得る品質の製品が現れ始めると、缶詰食は一種のステータスシンボルとなった。