1945年12月13日に朝鮮の仁川を出港し、22日上海沖に投錨。翌年2月24日まで海軍部隊の基地司令船として機能し、その日にハワイへ向け出港する。真珠湾に短期間滞在したのち西海岸へ向かい、3月18日にカリフォルニア州サン・ペドロに到着。ビキニ環礁で実行される核実験・クロスロード作戦の準備のためにターミナル島のロングビーチ海軍造船所に入る。6月12日にサンフランシスコを離れ、ホノルルを経由して28日にクェゼリン環礁に到着。ここで核実験を観測する陸海軍、海兵隊の将官や国連の当局者らを乗せる。ハリー・W・ヒル少将の将旗を揚げた。本艦に乗艦した将官には、海軍艦船局局長エドワード・L・コクラン少将や、ジョージ・F・ハッシー少将、アルフレッド・E・モントゴメリー少将らがいた。6月29日、ビキニ環礁に到着。7月1日のエイブル実験時には司令兼観測船の一つとして機能した。その後ポンペイ島やトラック諸島を経由してクェゼリン環礁に向かい、そこで7月23日、C・C・グローヴァー少将の旗艦となる。同月25日のベイカー実験では観測船の旗艦を務め、27日にはグローヴァー少将の旗艦としての任を解かれた。30日に本国へと出航し、ロングビーチ海軍造船所で不活性化処理を受ける。1947年3月14日に退役。本艦は1960年1月1日まで予備役にあり、その日に海軍のリストから名前が削除された。同年8月26日、スクラップとしてオレゴン州ポートランドのen:Zidell Exploration Incorporatedに売却された。
1945年1月15日、リンガエン湾を離れる。6月8日までバーベイ少将の旗艦として機能し、その2日後サイパン、そして真珠湾へと出航。真珠湾にて6月30日に第5水陸両用群司令官ジェロールド・ライト少将の旗艦となった。7月20日、ライト少将の旗艦としての任を解かれ、真珠湾海軍基地で補修を受ける。ブルー・リッジは9月8日に真珠湾を離れ22日に沖縄の中城湾（アメリカ側名称バックナー・ベイ）に到着。その日の午後に第7水陸両用部隊司令官インゴルフ・N・キランド海軍少将の将旗を揚げた。10月21日に沖縄を発ち、24日に中国の青島に到着しそこで指揮艦として活動した。11月9日、キランド少将は将旗を揚陸指揮艦ワサッチに移し、本艦は第1水陸両用群司令官のアルバート・ノーブル少将の旗艦となった。
ブルー・リッジはニュージャージー州カーニーのフェデラル・シップビルディング・アンド・ドライドックで建造され、1943年3月7日にデイヴィッド・アーノット夫人に命名され同年3月15日に海軍に移管された。ニューヨーク州ブルックリンのベスレヘム・スチール社で揚陸指揮艦としての改修を受け、同年9月27日にルイス・R・マクドウェル中佐指揮の下就役した。
明治時代、日本海側の主要都市である舞鶴市までの鉄道敷設が課題となっていた。そこで田中源太郎、浜岡光哲らが発起人となり京都から舞鶴までの鉄路敷設を目的に会社が設立され、1895年（明治28年）に京都駅から綾部を経て、舞鶴に至る鉄道免許を受けた。なお、舞鶴への鉄道敷設計画は京都鉄道のほか、阪鶴鉄道（大阪 - 福知山 - 舞鶴）、摂丹鉄道（大阪 - 園部 - 舞鶴）と競合しており、舞鶴への鉄道免許は熱心な設置運動の賜物であった。断崖絶壁に線路を通し、トンネル8箇所、橋梁は50箇所を越える保津峡の難工事も苦心の末、1900年（明治33年）に京都 - 園部間が開業するが、園部以北へは資金難のため工事が遅々として進まず、政府は舞鶴鎮守府開庁に続き、京都から舞鶴へ通じる鉄道の建設は国策遂行上必須とし、1902年4月、未成部分の鉄道免許を取り消し、政府自らの手で京都から舞鶴へ通じる鉄道の建設を開始した。京都鉄道は1906年（明治39年）公布の鉄道国有法により1907年（明治40年）に阪鶴鉄道とともに国に買収され、1910年（明治43年）に園部 - 綾部間の鉄道が開通した。1904年に本社屋を兼ねて造られた二条駅の駅舎は日本最古の木造駅舎で、1996年の同駅の高架化に伴い梅小路蒸気機関車館に移築。資料展示館として利用された。2016年の京都鉄道博物館開業後は、ミュージアムショップとなっている。
陸栄廷は貧農の出身で、少年時代は生計を立てることもできず、ついには盗賊や会党の一員として活動した。1882年（光緒8年）、水口関の清軍に投降する一方で、現地の会党である「三点会」にも加わっている。1884年（光緒10年）に勃発した清仏戦争（中仏戦争）には清の正規軍に加わって戦った。しかし終戦後、正規軍から除隊され、再び盗賊の生活に戻っている。陸は、主にフランス軍を相手に活動したことから、現地の民衆からは慕われたという。1894年（光緒20年）、陸栄廷は広西提督蘇元春の招撫に応じて、管帯の職を与えられる。これ以後の陸は、清朝の正規軍として活動した。1903年（光緒29年）から1905年（光緒31年）にかけて広西省で発生した会党の大規模な蜂起の鎮圧に従事する。1904年（光緒30年）冬、両広総督岑春煊から、広西辺防軍「栄字営」統領に任命され、約4千人の部隊を統括した。これが、後の桂軍の中核部隊となる。1907年（光緒33年）12月、陸栄廷は竜済光らとともに、孫文らが引き起こした鎮南関蜂起を鎮圧した。この軍功により右江鎮総兵に昇進（後に左江鎮総兵に異動）している。1909年（宣統元年）、広西防督弁に昇進した。1911年（宣統3年）6月、広西提督であった竜の後任として、陸は広西提督に就いている。