Adamという語は、ヘブライ語で「地面」を意味するadamah（アダーマー）という語の男性形である。この言葉は同時に「人間」（アーダーム）という意味も持つ、かつては個人の名前ではなく全体を表す一般的な名詞として使われていた。創世記でも第1章ではこの言葉は普通名詞として使われているが、第2章、第3章では普通名詞と固有名詞のどちらの意味でも使われているが、第4章25節、第5章3節以前での使用例では本当に個人名として使われているのか疑わしい。実際英語では第2,3章で明らかに個人を表す時はAdamの代わりにthe manという言葉が使われており、前置詞を伴わない用例は見られない。第2章7節ではこの言葉の起源が、「神は地面の土を使って人間を作った」と説明されている。つまり、アダムは地面（adamah）から創られたため、こう呼ばれるようになったのである。第3章19節ではさらに説明的に述べられている。つまり、人間は地面の土から創られ死ぬと地面の土に帰るではなく、実際にその成分を取り入れるのである。同じような考えが、ラテン語のhomoやhumanus、ギリシア語のέπιχθόνιος、ドイツ語のgam、英語のgroomなどにも当てはまる。しかしAdamという言葉の場合は、普通名詞としての意味に先んじて個人の名前として使われていたとも見られる。実際アッシリアの王の名前でもAdamuという署名が残っており、中近東では古くから個人名として珍しくなかったと考えられる。創世記の中で「人類」という意味の普通名詞として使われているのは、アダムが全人類の祖先であるという考えを反映している。なお、これ以外に民間語源的な解釈として「原料の土が『赤い』土だったためアダムと名付けられた」というものがフラウィウス・ヨセフスの『ユダヤ古代誌』（第I巻第1章34節）に出てくる。
当初、多摩東部のほとんどではアナログ放送同様に多摩中継局をデジタル化して難視聴を解消する予定であった。しかし東京タワー局の出力がアナログ映像100kW相当と強力であったことから、多摩中継局をデジタル化すると却って混信障害が発生する恐れが出たためNHKを含む在京広域局のみならず最終的には東京都域局である東京メトロポリタンテレビジョン（TOKYO MX）も含めデジタル化せず多摩中継局はアナログ終了とともに廃止することになった。しかしその後の調査で、町田市三輪地区など一部に相当数の難視聴世帯があることが確かめられた。このため、小規模の補完局として多摩市の永山中継局とともにデジタル新局として設置されたのがこの中継局である。TOKYO MXについても、多摩局廃止で急遽追加置局された。総務省関東総合通信局から2010年1月28日に予備免許が交付され2月1日から試験放送を実施、3月26日に本免許が交付され、3月31日から本放送を開局した。東京都内のテレビ中継局としては最初のデジタル単独中継局となる。出力については当初300mWでの送信予定だったが、1Wでの送信に変更された。2012年7月16日から全放送局で出力増力を実施し、放送エリアが横浜市青葉区及び都筑区方面に拡大される。なお、NHK・在京広域局とTOKYO MXで増力幅が異なる。
ブリストル・フェリー・ボート社 (Bristol Ferry Boat Company) のフェリーが、ブリストル橋、都心のセント・オーガスティンズ・リーチ、グレート・ブリテン号 (SS Great Britain)、ホットウェルズ (Hotwells)などへ向かう途中に駅の外側のブリストル港の桟橋を経由する。
ハドフィールドは元々グロソップ荘園（英: The Manor of Glossop）の一部で、ドゥームズデイ・ブックの調査時には征服王ウィリアム1世の土地だった。彼の息子ヘンリー1世は、この土地をウィリアム・ペヴェリルに下賜した。1157年、ヘンリー2世は土地をベイジンワーク修道院に下賜した。1537年にはヘンリー8世がシュルーズベリー伯爵に土地を下賜し、さらにハワード家（ノーフォーク公家）の手へと渡った。1810年代、ハワード家がグロソップの発展に責任を持っていた頃、サイドボトム家（英: The Sidebottom family）がハドフィールドの開墾を行った。彼らは1820年に、ジョン・ターナー（英: John Turner）とジョン・ソーンリー（英: John Thornley）からウォーターサイド・ミル、ブリッジ・ミルを買い取っている。サイドボトム家は3代をかけて自分たちのミルを開発し、大きな紡績機と機織り機を備えた工場にした。彼らはミルへ向かう鉄道の脇線を引いたほか、1880年には293,000本の紡錘と4,800台の織機を用意した。ブリッジ・ミルは1899年に焼失したものの、ウォーターサイド・ミルはジョン・ガートサイド（英: John Gartside）とアシュトン・アンダー・ライン会社（英: Co of Ashton-under-Lyne）によって買い取られた。ガートサイドはミルに米国製のノースロップ自動織機を導入し、新しいエンジンや電灯を追加した。第一次世界大戦（1914年 - 1918年）の間、ミルはグリーンフィールド・ミル・カンパニーに引き継がれたが、工場の一部は軍需品製作に転用された。戦後会社は倒産し、1940年にはロンドンの工場が焼失して引き払ってきたマコノヒー食料品有限責任会社（英: Maconochie's Foodstuffs Ltd）がこのミルを所有するようになった。1954年までには、元々あった建物の半分は破壊され、立ち退きを余儀なくされた。1976年にはこの場所が再開発され、「ハドフィールド貿易地区」（英: The Hadfield Trading Estate）と再命名された。ステーション・ミル（英: Station Mill）は、1834年にトーマス・プラット、エドワード・プラットによって建てられた。プラット家は何代もロングデンデールを開発してきた家族である。彼らは1923年にE・ウィルマンズ&サンズ（英: E. Wilman & Sons）に売り払うまで、このミルを綿工場として68年稼働させた。ミルは売り払われた後絹ノイル紡績を扱う工場に変わり、1989年に閉鎖された。ハドフィールド・ミルズは、穀物工場として1819年以前から稼働していた。1874年にはトーマス・ローズ・アンド・サンズ（英: Thomas Rhodes and Sons）がミルを綿生産工場に作り替えた。1873年には1,000人の労働者を雇う工場だったが、1932年に閉鎖された。1940年にはハドフィールド・ワースティド・ミルズ有限責任会社（英: Hadfield Worsted Mills Ltd）によって、布地生産工場として再オープンされた。