1970年代末頃から使われた基準のひとつとして、VAX MIPSという値がある。何らかの共通のベンチマークプログラムを使用し、VAX 11/780の性能を「1 VAX MIPS」として、それとの性能比として表現するものである（同機が1 MIPSだったわけではない）。VAX Unit of Performance・VUPなどとも呼ばれた。Dhrystoneが使われるようになると、DhrystoneによるVAX MIPSがDhrystone MIPS・DMIPSとして使われるようになった。初期の 8 ビットや 16 ビットのマイクロプロセッサの性能は KIPS 単位である（1 KIPS は 0.001 MIPS）。例えば、最初の汎用8ビットマイクロプロセッサである Intel 8080 は 640 KIPS で動作した。Intel 8086 は 800 KIPS、初期の 32ビットのパーソナルコンピュータは 3MIPS程度の性能である。しかし、2011年現在では、組み込み用のマイクロコントローラですら数MIPS程度の計算力があり、大量購入した場合、1個あたり100円以下で購入できる。zMIPS はIBMが内部的に使っている用語で、同社のメインフレームであるSystem zの性能指標である。
現在のグラン・ディルにあたる地域が、かつてのアルゲントラトゥムの中心だったとされている。南北に走っていた道路カルド・マクシムスは現在のドーム通り(Rue du Dôme)、東西に走っていたデクマヌス・マクシムスはハルバード通り(<i>Rue des Hallebardes</i>)として現在に残っている。1947年から1953年にかけて、考古学者でストラスブール考古学博物館長のジャン＝ジャック・ハットによる組織的な考古学調査が行われた。その結果、アルゲントラトゥムは5度にわたって破壊され、70年、97年、235年、355年、4世紀末、5世紀初頭の6度にわたって再建されていたことが分かった。最も繁栄し要塞的であったのは、97年の大火後のトラヤヌス帝時代であった。現在のロマン通りのKœnigshoffen地区では、多くの古代ローマ時代の遺物が発掘されている。例えば1世紀の軍人カイウス・ラルゲンニウスの石碑が有名である。この地域は、巨大な墓地（ネクロポリス）や、軍団基地に付属した市民の居住地（ウィクス）や交易所があった場所だと推測されている。Kœnigshoffen地区での最大の発見は、ハットの前任者のRobert Forrerが1911年から1912年にかけて発掘した巨大なミトラエウム（ミトラ教の神殿）であった。ここは4世紀に初期のキリスト教会によって閉鎖された場所だった。1948年と1956年にハットが現在のサン＝エティエンヌ教会のある土地で行った発掘調査では、4世紀後半から5世紀初頭の教会のアプス（後陣）が見つかった。これがアルザス最古の教会であり、最初のカトリックのストラスブール司教座であったものと見られている。
紀元前12年、ライン川沿いのゲルマニア・スペリオル属州にあったガリア人の村の近くに、ネロ・クラウディウス・ドルスス（大ドルスス）率いるローマ軍団が要塞都市を建設した。「アルゲントラトゥム (Argentratum)」という名が初出するのはこの年であるが、実際にはガリア人が以前から使っていた地名がラテン語化されたものだと考えられている。元になった地名がどれほど前から使われていたかは分かっていない。90年以降、第8軍団アウグスタがアルゲントラトゥムに恒久的に駐屯するようになった。建設当時のティベリウス帝時代の約6ヘクタールから約20ヘクタールへ拡張され、騎兵部隊が駐屯していた。ネロ帝時代には、第14軍団ゲミナや第21軍団ラパクスも一時的にアルゲントラトゥムに駐屯していたことがある。357年、ライン川を越えて侵攻してきたアレマンニ族とローマ軍がアルゲントラトゥムで衝突した。このアルゲントラトゥムの戦いはユリアヌス（後の皇帝）率いるローマ側が勝利し、アレマンニ王クロドマルが捕虜となった。366年1月2日、大規模なアレマンニ族が凍結したライン川を渡ってアルゲントラトゥムに入り、そこから帝国内に侵攻した。4世紀以降、アルゲントラトゥム（ストラスブール）には司教座がおかれた（1988年に大司教座に昇格）。5世紀前半、アレマンニ族がライン川を渡り、現在のアルザスおよびスイスの大部分にあたる地域を征服、定着した。この頃から「アルゲントラトゥム」という名称は歴史上から姿を消し、トポニムである「ストラティスブルグム」（Stratisburgum）に置き換えられていった。
全米選手権におけるノービス、ジュニア、シニアのクラス区分は、国際スケート連盟ルールに従う国際競技会でのクラスと同名であるが、区分基準が異なる。全米選手権においてのクラス区分は、それぞれノービス、ジュニア、シニアの技術試験に合格しているかどうかのみであり年齢制限がない。ノービス試験に合格できない競技者に対しては別途全米ジュニアフィギュアスケート選手権が開催されている。こちらには18歳を上限とするなどの年齢制限がある。
夏期は公園へはグランド・ポーテッジ（Grand Portage）とミシガン州のホートン、カッパー・ハーバー（Copper Harbor）からフロート付き水上飛行機と連絡船で行くことができる。私有船が、主に公園に最も近い都市サンダーベイ（Thunder Bay）からアイル・ロイヤルへ行く。アイル・ロイヤルは、往復の交通のスケジュール上の制約のため、日帰り旅行者には人気がない。毎日運航されている往復6 - 7 時間かかる航海をする連絡船は、島でわずか3時間しか待ち合わせ時間がない。これらの連絡船は荒天の場合は遅れることがあり、場合によってはキャンセルになる。レンジャーIII号は、国立公園局によって運航されている50 m（165 フィート）の船で、国立公園システムにおける最大の乗り物である。同船は、128人の乗客、カヌー、カヤックを運び、ミシガン州ホートンから運航されている。公園から6時間の旅であるため、次の日に帰る前に島で一泊する。6月から9月半ばまで毎週2往復している。アイル・ロイヤル・クィーンIV号は、ミシガン州カッパー・ハーバーからウェノーナ（Wenonah）号はミネソタ州グランド・ポーテッジから、ピーク期間は毎日、早夏と秋には頻度を落として往復している。ボイジャーII（Voyageur II）号もグランド・ポーテッジから、週に最高3度運航されており、ロック・ハーバーで一泊し、いくつかの湖岸のキャンプ場の間の交通手段を提供している。五大湖の大部分の例に漏れず、スペリオル湖も冬期は凍結するため旅することが難しく、原野でキャンプすることが危険であり、冬に完全に閉鎖される唯一の国立公園局が管理する公園である。公園に行くことが比較的大変で、年間20,000人未満の人しかアイル・ロイヤル国立公園を訪れない。それは最も人気のある国立公園を1日に訪れる人の数より少ない。2006年の訪問者数は17,070人であった。