2000年現在で9014人が住み、3545世帯、2524家族が市内に住んでいた。人口密度は1平方キロメートル当たり938.1人（1平方マイルあたり2427.0人）であった。平均で1平方キロメートル当たり388.5人（1平方マイルあたり1005.1人）につき3733戸あった。市内の人種分布は、94.3％が白人、4.10％がアフリカ系、0.17％が先住民、0.17％がアジア系、0.01％が太平洋諸島系、0.27％がその他、0.99％が混血であった。ヒスパニック系は人口の1.11％であった。3545世帯のうち37.5％が同居する18歳未満の子供のいる世帯、55.1％が同居する配偶者のいる世帯、12.4％が未婚女性の世帯、28.8％が独身世帯であった。全世帯の24.5％が単身者の世帯で、10.8％が65歳以上の独居老人世帯であった。世帯の平均人数は2.51人で、家族あたりの人数は、3.00人であった。市内の人口は、18歳未満が27.5％、18歳から24歳が8.5％、25歳から44歳が32.1％、45歳から64歳が19.3％、65歳以上が12.6％増加した。中間年齢は33歳であった。女性100人に付き男性は88.2人であった。18歳以上の女性100人に付き男性は82.9人であった。市内の世帯の中間的な所得は、41329ドルで、家族の中間的な所得は、47455ドルであった。男性の中間的な収入が31959ドルなのに対して女性は24621ドルであった。市民一人当たりの収入は、17810ドルであった。約6.0％の家庭で且つ人口8.6％に当たる人々が、18歳未満の11.0％と65歳以上の8.5％を含め、貧困線を下回っていた。
フォードは2010年、2011年から販売される新型ポリスインターセプターを発表した。車種はセダンとユーティリティの二種類で、このうちセダンのベースとなるのは6代目トーラス。これは現行のフォード・クラウンビクトリア・ポリスインターセプターのモデルチェンジに相当する。パトロール用を想定したものが基本仕様だが、覆面パトカーとして使用する場合を想定したオプションが用意されている。内容は秘匿性を高める為の内装のアップグレード、フルホイールキャップ、リアトランクに装着される「POLICE INTERCEPTOR」のバッジの非装着など。自然吸気モデルも含め4WDが標準であり、3.7L・NAと2.0L・エコブーストに設定される前輪駆動はオプション扱いとなっている。
第二次世界大戦後の核戦争時代の到来を受け、空軍戦略航空軍団への対抗もあり、アメリカ海軍は大型の艦上爆撃機を運用できる超大型空母（スーパー・キャリアー）の保有を志向した。1949年度計画の空母「ユナイテッド・ステーツ」（基準排水量66,400t）は挫折したものの、朝鮮戦争で空母航空団の存在意義が再確認されたこともあり、1952年度計画よりフォレスタル級（基準排水量59,900t）の建造が認可され、同型4隻が建造された。そのネームシップは予算1.9億ドルであったが、その後値上がりして、改良型であるキティホーク級のネームシップでは2.6億ドルとなった。一方、1950年の時点で当時のアメリカ海軍作戦部長であったフォレスト・シャーマン大将より空母を含めた水上艦の原子力推進化の可能性検討が指示された。しかし、この時点では非常に高コストであったことから原子力委員会が賛成せず、1958年度計画でやっとキティホーク級をベースとした初の原子力空母として「エンタープライズ」の建造が認可された。ただし艦型拡大（満載排水量にして9,000t増大）もあり、建造費は7割増の4.5億ドルとなった。これもあり、アイゼンハワー政権下では、1959・60年度ともに空母建造予算が認められず、1961・63年度に各1隻の建造が認可されたものの、原子力推進の実績がまだ乏しかったこともあり、これらは在来型のキティホーク級とされた。その後、原子力推進技術の成熟を受け原子力委員会は1963年度計画のキティホーク級最終艦の原子力推進化を勧告したものの、同年10月に完成の遅延を理由としてロバート・マクナマラ国防長官は変更の中止（通常推進の維持）を決定した。1964年6月になって「エンタープライズ」の原子炉8基式よりも安価な2基式が実現可能となり、1965年度予算説明においてマクナマラ長官は高性能の原子炉の研究成果を受けて原子力艦隊の創設を発表した。原子力空母4隻体制が認可されたことから、ミッドウェイ級3隻を代替して、新型原子力空母3隻の建造が計画された。これにより建造されたのが本級である。ネームシップの建造は1967年度計画で着手され、残り2隻は1969・1970年度計画とされたがマクナマラ長官の解任と政権交代に伴ってそれぞれ1970・74年度に遅延した。またニューポート・ニューズ造船所のストライキもあり、建造には3隻ともに7年を要することとなった。その後、一度は4番艦の建造が認可されたものの、制海艦（SCS）から発展した小型空母（CVV）計画の台頭に伴い、ジェラルド・R・フォード大統領は1977年度予算からその要求を削除した。ジミー・カーター大統領もCVV計画を支持し、議会の下院は1979年度予算に4番艦の建造費を追加したが、大統領はその執行を拒否した。翌1980年度予算ではCVVの建造が盛り込まれる計画であったが、当初の小型空母から満載67,000tの中型空母に肥大化して低コスト性が失われており、イランアメリカ大使館人質事件の影響もあり、上院・下院が原子力空母の建造を勧告したことから、CVVにかえて本級4番艦が建造されることとなった。その後、レーガン政権下で打ち出された600隻艦隊構想を受け、1983年度予算で5番艦・6番艦、大ブッシュ政権下でも7番艦・8番艦と追加され、最終的に10番艦までが建造されることとなった。