ディオゲネス・ラエルティオス（後2 - 3世紀）の『ギリシア哲学者列伝』（希: Βίοι καὶ γνῶμαι τῶν ἐν φιλοσοφίᾳ εὐδοκιμησάντων、有名な哲学者たちの生涯と学説）によると、テオプラストスはレスボスのエレソスで洗濯業者メランテスの息子として生まれた。初め故国で同郷人のアルキッポスに学び、その後若くしてアテナイに学びに来た。プラトンの創設した学校アカデメイアで学び、プラトンの死後、アリストテレスに接近し共に研鑽を重ねた。アリストテレスはテオプラストスに自らの書斎と自筆原稿を遺贈し、リュケイオンの次期学頭に指名した。テオプラストスはリュケイオン・逍遙学派を35年間運営し、成長・繁栄させた。透徹した批評眼と流麗な語り口で魅力的な講義を行い、面倒見の良い人柄も相まってアテナイ市民や学者、学生たちに親しまれた。85歳でテオプラストスが死ぬと、多くのアテナイ人は彼に敬意を表し葬儀に参列した。彼の次の学頭の地位は、ランプサコスのストラトンが継承した。アリストテレスの死後、その庶子ニコマコスの後見人が死亡した後、彼を育てた。アリスティッポス（紀元前435年頃 - 紀元前355年頃）は著作『昔の人々の逸楽』で、テオプラストスはニコマコスと愛人関係にあったと述べている。なお、テオプラストスという名は、アリストテレスがつけたあだ名で、彼の言葉を操る能力と議論の明晰さを認めて名付けられた。（「神（テオス）のごとく語る（プラストス）」の意）。本来はティルタマスと言った。
現代の広義の香水（フレグランス）においては、オードトワレという用語は一般的に芳香の濃度を表すのに用いられ、賦香率5 -15％程度のものを指す。芳香剤として肌につけられる。オードパルファン、パルファンドトワレ（パルファン・ド・トワレット）と呼ばれるものは、10-20％と賦香率が高い。オードトワレは、香水（パフュームエクストラクト）の賦香率を下げて香りを多少調整したものが主だが、香水と関係のないオリジナルの香りのものもある。賦香率2-10%程度のオーデコロンより香りが強い。
トワレ水、文字通りには「トイレの水」という意味だが、ここでの「トイレ」は「身づくろい」を意味する。布の「toile」から来ており、身づくろい用の小布「toilette」が転じたものである。植物の花や葉の様々な精油をアルコールで薄めたものである。オーデコロン（コロン水、ケルンの水）もトワレ水の一種であった。過去においてローションは、アルコールに精油を溶かしたもので、体や手、髪を洗うのに使っており、トワレ水と同じ意味であった。今日のローションは目的によって薬品を加えて加工されており、ローションは化粧品、オードトワレは香料と領分が分かれている。アンティークボトルコレクターの世界では、昔のトワレ水の意味合いは今と異なっており、オーデコロンよりも希釈されたもので、肌の清涼剤、スプラッシュとして使われていたことが知られている。昔のヨーロッパ人はあまり入浴しなかった上に、現代のようなデオドラント商品もなかったので、コロンやトワレ水は非常に人気のある商品だった。混乱させられることに、「身づくろいのための水」（water for the toilet）、「身づくろいのためのコロン水」（cologne water for the toilet）とラベルされたコロンもあった。トワレ水はかなり希釈されており、大量に使うため、ビンもフレグランスの中では最も大きかった。Albert Ethelbert Ebertの「The Standard formulary」（1897年）では、トワレ水の組成はコロン水に似ており、主要な芳香成分によって一般的に呼ばれている（ただし、フロリダ水のような呼称の例外もある）と説明されている。ゼラニウム水、ラベンダー水、ライラック水、スミレ水など、香りの種類によっておびただしい数の「何々水」があった。アルコールも慣習的に「水（仏：eau、英：water）」と呼ばれており、こうした「何々水」の「水」が、アルコール、芳香蒸留水、水、その混合物等、何を意味するかは時代によって異なっており、定義は不可能に近い。
オードトワレ、オー・ド・トワレ（仏: eau de toilette、フランス語: [o d(ə) twalɛt]）は、賦香率5 -15％程度の香りが薄めの香水（フレグランス）である。昔は身づくろいに使う芳香水をこう呼んでおり、化粧水と訳されることもある。
1857年教皇庁によって尊者とされ、1925年には列福、1984年に教皇ヨハネ・パウロ2世によって他の102名の殉教者と共に列聖された。
ノルウェー移民の息子として、ノースダコタ州ハットンに生まれた。子供の頃から航空に憧れ、アメリカの第一次世界大戦参戦は、イールソンがパイロットになるチャンスを与えた。1917年に陸軍航空隊で飛行を学び、1918年1月に陸軍通信隊の航空部門に配属された。イールソンの訓練中に戦争が終わり、軍のパイロットに対する需要が減少したが、イールセンは飛行士のになるのをあきらめずに、友人とハットン航空クラブを創設し、バーン・ストーミングを始めた。1921年にワシントンのジョージタウン法律学校（現在のジョージタウン大学）を卒業し、警察でアルバイトしている時に、アラスカの政治家、ダニエル・サザーランドと知り合い、教師としてアラスカにいくことを依頼された。1921年にアラスカで初めての郵便飛行を行い、イヌゾリで20日かかっていた、フェアバンクスからマクグレースMcGrathまでを4時間で飛行した。1926年にはアトランタからフロリダのジャクソンビルの間の郵便飛行も行っている。1928年4月にオーストラリアの極地探検家ヒューバート・ウィルキンス(Hubert Wilkins)とともに、北極横断飛行を行った。ポイント・バローからスピッツベルゲン島までの3540kmを20時間にわたって飛行した。飛行の目的はアラスカと北極点の間に、グレアムランド(Graham Land)と呼ばれた島が本当にあるかどうかを確かめることであった。1928年と1929年の夏の間、ウィルキンスとイールソンは極地飛行を繰り返し、知られていなかった島を含む、北極海の地図を作った。極地飛行から戻ると、アメリカ航空会社（Aviation Corporation of America）の子会社のアラスカ航空の設立を依頼された。1929年11月9日、イールソンは機関士のアール・ボーランドと共に、ノースケープで氷に閉じ込められた貨物船Nanukの15人の乗員の救援に向かう途中で乗機が墜落し死亡した。イールソンの名前は イールソン空軍基地の名前やリバティ船などに名づけられた。1928年に優秀なパイロットに贈られるハーモン・トロフィーを受賞した。1985年にデイトンのアメリカ航空の殿堂(National Aviation Hall of Fame)にイールソンは殿堂入りした。