Fateシリーズ初のアニメ化作品であり、原作のコンシューマ版が発売される前の年であるため全年齢向けとしても初の作品となる。Fateルートをアニメ化しており、イベントCGが忠実に再現されているほか、各ルートの見せ場とオリジナルエピソードが追加されている。本作のプロモーション映像として『Fate/stay night curtain raiser』が2005年夏のRONDOROBEイベント、TBSアニメフェスタにおいて上映された。ビジュアルはテレビシリーズとは少し異なり、川井憲次の楽曲が未完成の状態で使用されているなど希少な映像となっている。武内は本作の制作決定に、同人という場で好き勝手に作っているところから、もう1つステップアップしていくのに良いタイミングであったことを挙げている。ジェネオン・エンタテインメント（当時）からのアニメ化のオファーに際してスタジオディーンのスタッフと話し合った結果、互いにしっかりタッグを組んで進めていくことができそうと考え、アニメ化を決めたという。なお、ジェネオン・エンタテインメントは原作ゲームや『月姫』のCDなどの販売担当会社であり、アニメ制作当時TYPE-MOONとは元々懇意な関係にあった。最終回のエンディングテロップでは、俳優（声優）名だけでなく本作に関わった全員の名前を五十音順で流すという実験的なものとなった。これは「役職や立場を抜きに全ての人が本作を制作した、舞台で言えば全員が手を繋いで出てくるカーテンコール」という理念に基づいている。山口は、本作の前に監督したテレビアニメ版『ヤミと帽子と本の旅人』の最終回でも、同様のテロップを流している。
2006年1月から同年6月まで『Fate/stay night』のタイトルで「Fateルート」の内容として放送された。全24話。アニメーション制作はスタジオディーンが担当。TBSが製作に参加しているが、地上波のTBS系列では放送されず、BS-TBSでは後述の劇場版の公開を記念して特別編集版が2010年1月17日に放送された。また、TBSチャンネル2ではHDリマスター版が2015年1月22日から2月3日までの平日25:00 - 26:30という変則的な枠で放送され、以降もたびたび再放送されている。ソフトの売上（当時はDVDのみ）は2010年3月4日時点で100万枚を突破している。
非可換局所環は、環上の加群の直和分解の研究において、自己準同型環として自然に現れる。具体的には、加群 M の自己準同型環が局所環であるならば、M は直既約であり、逆に、有限な長さを持つ加群 M が直既約ならば、その自己準同型環は局所環となる。k を標数 p の体、G を有限 p-群とすると、その群環 kG は局所環である。
日本大学芸術科卒。日本写真公社に勤務する傍ら『三田文学』などで小説を書き始め、1940年には「上海」で第11回芥川賞候補となった。戦後は作家専業となり、女の性を赤裸々に描いた1950年の「醜婦伝」で注目され、中間小説を多数執筆。「肉体派の風俗作家」と呼ばれる。1981年、『無縁仏』で平林たい子文学賞を受賞。82年の『生きる』は翌年、NHKのドラマ人間模様でドラマ化された。なお国会図書館では1914年生となっているが、97歳で死去したから1910年が正しい。
蒼衣と凛は双子の姉弟だが、蒼衣は記憶喪失で6歳までのことを覚えていない。一方、凛は女の子相手にレンタル彼氏なるものをしていた。そんなとき、蒼衣は昔の道場仲間の和泉と再会し、無理矢理キスをされてしまう、それから蒼衣はどんどん和泉に惹かれていく。そんなとき、蒼衣が昔の写真を見ていたところ、6歳までの自分の写真だけない事に気付く。蒼衣は本当の兄弟かどうか、不安になってしまう。
『うそつきなジェミニ』は、宮脇ゆきのによる日本の漫画作品。小学館の漫画雑誌『ChuChu』にて2007年8月号から2008年7月号まで連載された。作者の『ChuChu』連載作品では、『NG BOY×パラダイス』に続いて2作目。
高校時代はスピードを活かしたドリブル突破を武器としているFWであったが、Jリーグ・ロアッソ熊本に加入すると同時に左サイドバックへとコンバートされた。開幕戦でベンチ入りするなど期待値の高さはあったが、その後はベンチ入りの機会がなく、わずか1年でロアッソ熊本を退団し、大学へ進学した。2014年8月15日、藤枝MYFCへの加入が発表された。2016年2月、現役引退が発表された。
規模は先行する035型（明型）と同程度とされているが、船型については刷新されている。同型では第2次世界大戦中のS型潜水艦に連なる、相応に水上航走性能を重視したマッコウクジラ型船型・2軸推進方式が採用されていたのに対し、本型では、流体力学的に合理的で、水中運動性能に優れる涙滴型船型・1軸推進方式が採用された。また推進器は7翔式のスキュード・プロペラとされている。なお最大潜航深度は300メートルとされる。潜舵はセイルプレーン式とされており、またセイル後端に整流フィンを有するのが外見上の特徴である。1番艦となる320号艦は1991年に起工されたが、進水は1994年となった。また海上公試で水中運動性能および放射雑音の面で大きな問題が指摘されたことから、就役は1999年まで遅れ、更に2番艦から6番艦は改良型の039G型、7番艦以降は更に改良された039G1型と、順次に設計変更が加えられている。1・2番艦では段差がついた特殊なセイルを採用していたのに対し、3番艦以降では従来通りのシンプルな形状に改められており、後に1・2番艦にもバックフィットされた。この結果として静粛性は改善しており、水中放射雑音は、当初はキロ型初期型（877型）よりも大幅に高く、海上自衛隊が1970年代に整備したうずしお型（42SS）よりも若干高くすらあったが、後には、キロ型初期型（877型）と改良型（636型）の中間程度まで低減されたといわれている。2006年10月ごろには、本型のうち1隻が沖縄近海にてアメリカ海軍「キティホーク」空母打撃群を追跡し、探知を受けないまま、5マイル (8.0 km)という近距離で浮上したとされている。