室町幕府第2代将軍足利義詮から一字を賜り詮秀と名乗る。応安2年/正平24年（1369年）に父の秀孝から家督を譲り受け、衣城主となる。領内にある猿投神社を厚く信仰し、度々寄進を行っている。応永2年（1395年）4月5日には現在、重要文化財に指定されている樫鳥縅鎧（かしどりいとおどしのよろい）を奉納している。応永18年（1411年）頃、出家し沙弥祐詮と号する。翌年、嫡男満秀を病で失ったため、その弟の満平を惣領にして将軍に近侍させる。その頃には衣城に戻っていたとみられる。しかし、足利義教が第6代将軍となってから一度も京都へ出仕せず、永享4年（1432年）9月の富士遊覧の際も所領に近い矢作宿に義教が宿泊しているにもかかわらず伺候しなかったため、義教の忌諱に触れた。同年10月、高橋荘及び尾張国海東郡は没収となり、前者は一色持信と吉良義尚に分給され、後者は尾張国守護の斯波義淳に与えられた。その上、京都にいた満平は邸宅まで没収され高野山へ遁世し、詮秀は義教から上洛を命ぜられたため、9歳の孫を連れて尾張まで来たところを守護代・織田勘解由に止められ、時宗の道場で自害させられた。享年85。同行していた若党3名と中間1名も自害し、孫も自害しようとしたが守護代に止められたという。
中条 詮秀（ちゅうじょう あきひで、貞和4年/正平3年（1348年） - 永享4年（1432年））は室町時代前期の武将。中条秀孝の子。室町幕府奉公衆。三河国加茂郡高橋荘（愛知県豊田市）地頭。衣城主。左衛門少尉、伊豆守。子は中条満秀、中条満平。
福知山線経由の優等列車は1986年にすべて電車特急の「北近畿」で運転されるようになったが、「北近畿」の運転開始によって城崎以西の各駅へは乗り換えが必要になった。このためキハ65形5両が改造されて、1989年に「エーデル鳥取」として大阪駅 - 鳥取駅-倉吉駅間で運転を開始した。キハ65形5両が追加で改造され、1990年に大阪駅 - 浜坂駅間で「エーデル北近畿」として運転を開始した。1994年に智頭急行智頭線が開業し大阪駅 - 鳥取駅間で「はくと」の運転が始まった5年後の1999年に廃止された。列車名は、キハ65形の改造車の愛称「エーデル」（ドイツ語で「高貴な」「気高い」を意味する）に行き先名が付されたものである。
1965年に大阪駅 - 天橋立駅間（福知山駅・西舞鶴駅経由）で1往復が運転を開始し、1966年に準急列車から急行列車になった。しかし、「丹波」の宮津線経由の列車と運転経路が変わらないことからわずか3年6カ月で廃止された。列車名は、日本三景の一つで京都府宮津市に存在する砂州「天橋立」が由来となっている。
『常陸国風土記』によると、白雉4年（653年）に小山上物部河内・大乙上物部会津らが惣領高向の大夫らに要請し、筑波・茨城郡の700戸をもって信太の郡を設置した。この地はもと日高見国であった、とされる。郡内の「浮島」（現在の稲敷市）について『風土記』には「古老曰く、日本武尊海辺に巡行でまして乗浜に行き至りたまひき。時に浜・浦の上に多に海苔を乾せり　是に由りて能理波麻の村と名づくと云へり　乗浜の里の東に浮嶋の村あり　四面絶海にして山と野交錯れり　戸は一十五烟　田は七八町余なり　居める百姓塩を火きて業と為す　而して九つの社ありて言と行を謹諱めり」とあり、現在よりも海域が広く遠浅であったことがわかる。さらに「大足日子の天皇浮島の張宮に幸きし給ひし時水の供御なかりき即ち占者を遣して占訪はしめ所々穿らしめたまひき」とあり、景行天皇が日本武尊の蝦夷征討の蹟を巡行し、途中の浮島に仮宮を営んでおよそひと月の間滞在したことを伝えている。10世紀に編纂された『和名類聚抄』には、大野郷・高久郷・小野郷・朝夷郷・高田郷・子方郷・志万郷・中家郷・嶋津郷・信太郷・乗浜郷・稲敷郷・阿弥郷・駅家郷の14郷が載せられ、郷は即ち里であり五十戸なので、『常陸国風土記』の700戸と整合し14里の郡であったことが判る。これは行方郡の15里、700戸と同等であり、香島郡の3倍である。また、行方郡など他の常陸国の豪族には壬生氏の名が上げられることが多いが、当郡では物部氏が上げられ、香取海の対岸の下総国との関係をうかがわせる。式内社に楯縫神社と阿彌神社があり、香取・鹿島両神宮との関係もうかがわせる。『将門記』には平良兼が、上総国武射郡から下総国香取郡の神前の津（神崎町）を経て、当郡の苛前の津（江戸崎町）に渡り、良正がいる水守へ向かったとあり、桓武平氏将門流の信田氏の本拠地でもあった。保元の乱で崇徳上皇に組みして敗れた藤原教長はこの地へ配流され、浮島にある西浜観音堂に 7年間幽閉されていたという。