雨量計で観測する降水量とは、一定時間の間に雨量計に入った雨、雪、霰、雹などの体積の合計を指す。つまり、降った（物質としての「水」の）量が降水量である。降水量は0.5mm単位で計測され、10分間降水量、1時間降水量、日降水量などとして発表される。なお、1967年までは0.1mm単位で計測されていた。
降水量（こうすいりょう）とは、大気から地表に落ちた水（氷を含む）の量。雨や雪を気象台の雨量計や、アメダスなどで観測し、計測する。通常、水に換算した体積を単位面積で除した値を mm で表す。
専門学校卒業後、イギリスへ留学。帰国後、大手人材派遣会社へ入社。その後、コミュニティ放送局　FM茶笛（チャッピー77.7MHz）へ転職し、営業件ラジオパーソナリティとして番組やレポーター、CMナレーションなどを行う。退職後フリーアナウンサーとして現在に至る。
LIGHT BRINGERやDOLL$BOXXでボーカルを務めるFukiによるソロプロジェクト「Fuki Commune」の第1弾アルバム。ビクター移籍後初のアルバムでもある。Fukiの夢であった「ソロでアニソン歌手を目指したい」、「やりたかったことを深く知ってもらいたい」という想いもありアニメ・ゲームタイアップ曲、ポップスが多数収録されている。主に作詞はFuki、作曲・編曲はLIGHT BRINGERでキーボードを務めるMaoが担当した。加えて「新撰組暁風録 勿忘草」主題歌のタイアップ曲「朝な朝な」は作詞：hotaru 、作曲：onoken、「乱れ雪月華 -儚く散る細雪-」OP主題歌のタイアップ曲「狂い咲け雪月華」は作詞：一ノ瀬貴妃、作曲：MACARONI☆となっている。Fukiは今回のアルバムについて「これまでも声の振り幅を出してきたつもりだったんですけど、今までの中で一番その差が大きいアルバム」、「メタルっぽい曲も作りつつ、Maoくんの好きな曲を作曲して欲しいとお願いしたので、彼がやりたかったこと、書きたかったものも詰まっていると思います。」と語っている。
屋根上に4個から8個のクーラーユニットを搭載している。外観上の特徴は集約分散式と同様であるが、車内には冷風ダクトがなく、冷房装置ごとに冷風吹出口が設けられている。ダクトが不要なことのほか、機器を分散することにより騒音源が分散するという長所がある。短所としては屋根上に多数の冷房機器を分散して設置する性質上、車体艤装作業量が多くなり作業費が多くかかること、保守点検が煩雑となることのほか、屋根上にパンタグラフを搭載する車両への設置が困難となる点も挙げられる。日本国有鉄道（国鉄）の特急形電車や急行形電車のパンタグラフ搭載車両では、分散式冷房装置と床置き式冷房装置を併用したり、パンタグラフ搭載車両に限って集中式冷房装置としたものもある。なお電源は電車は車両に装備されている補助電源装置から給電され、気動車･客車は専用･兼用のディーゼル発電機から給電される。
分散式冷房装置（ぶんさんしきれいぼうそうち）は、鉄道車両の冷房装置の設置方式の一つ。小型の冷房装置を各車両に分散して多数載せる方式である。
2013年、日本大学の武井 勲は、絶対貧困率・相対貧困率ともに白人の水準を大きく上回る分析結果を発表しており、ネイティブアメリカンというステータスが貧困に密接に結びついていると示唆した。またこれによる自殺率も高いといわれる。
MLBでは主にリリーバーとして、最速99.0mph（約159km/h）日本での最速155km/h・平均球速93mph（約149km/h）の速球系（フォーシーム、カットボール、ツーシーム）と、平均85mph（約137km/h）のスライダー、平均84mph（約135km/h）のチェンジアップを使用していた。Pitch f/x上では2015年に130km/h前後のカーブを2球投げている。投球の割合は、フォーシームを基本とした速球系が約6割、スライダーが約3割、チェンジアップが約1割を占めている。MLBでの通算奪三振率が6.05と低く、主にゴロで打ち取る投球スタイル。スライダーの空振り率は2013年以前は20%前後と高かったが、2014年以降は14%前後に落ちている。
2018年12月26日にシンシナティ・レッズとマイナー契約を結んだ。2019年開幕前の3月25日に一旦自由契約となるが、28日にマイナー契約で再契約した。開幕から傘下のAAA級ルイビル・バッツでプレーしていたが、5月21日に自ら選んで契約を途中で放棄する「オプトアウト」を行使した。
デュポン家は草創期の自動車産業に着目し、1914年にはピエール・デュポンがゼネラルモーターズ（GM）に出資した。後に彼は社長に就任し、彼の指揮とデュポン社の支援の下、ゼネラルモーターズは全米一の自動車会社へと成長した。GM支援とは別に、1919年から1931年にかけては自社でも自動車を製作した。エンジンは主にコンチネンタル社製を使用した。1920年代以降は化学分野に力を注ぎ、1928年には重合体（ポリマー）の研究のためにウォーレス・カロザースを雇い、彼のもとで合成ゴムやナイロンなどが発明された。さらにテフロンなどの合成繊維、合成樹脂や農薬、塗料なども研究・開発し取り扱うようになった。一方、第一次世界大戦の賠償として接収ずみのデグサNYを1930年から2年ほどかけて買収した。軍事火薬生産も盛んで、1934年からナイ委員会の調査対象となった。陸軍の割当を受ける当時の独占率は97％もあった。世界恐慌の前後インペリアル・ケミカル・インダストリーズとカルテルを数回締結したが、1929年の協定はIGファルベンの参加を構想していた。