ニックネームはホテル。靴のサイズは40cm。右耳の聴力が弱い。従兄弟にNBAでプレーしたハーセイ・ホーキンスがいる。　2005年以外は全試合に出場しており、2006年から2010年シーズンまで80試合連続出場を果たした。彼はフォルススタートやホールディングなど、反則の多い選手であり、2005年からの反則はアレックス・バーロンに次いでNFL2位の67回を数える。2009年には開幕週から第3週まで、3週連続で罰金を課された。スティーラーズに在籍していた磯有理子によると、見た目はちょっとこわいが、とてもナイスガイだという。2009年10月11日、フォックス放送でトニー・ロモとつきあっていたジェシカ・シンプソンが激太りしたことについて、フローゼル・アダムスみたいになった、というバカにした内容のアニメが放送された。この件でフォックスとスポンサーのバーガーキングは謝罪している。
戦闘機同士の空中戦は、第一次世界大戦では一対一が中心であったが、第二次世界大戦が始まる頃には、アメリカ海軍ではエシュロン隊形が中心となった。エシュロン隊形とは、基本を2機とするエレメント（分隊）、2個エレメントで1個フライト（小隊）とする戦闘機の編隊である。
斜線陣（しゃせんじん、ロクセ・ファランクス、loxe phalanx、英: Echelon formation）は、集団を斜線状に配置した陣形である。梯形陣、エシュロン隊形という呼称もある。
妙善寺（みょうぜんじ）は、福岡県久留米市寺町にある日蓮宗の寺院。山号は大雲山。旧本山は京都頂妙寺、達師法縁(繁珠会)。土中出土宗祖安置の道場。
1993年、島マスの理念を受け継ぐ人材育成をめざす「島マス記念塾」が沖縄市社会福祉協議会によって開設された。以降、毎年20人前後の塾生を育成している。
島 マス（しま マス、1900年3月13日 - 1988年7月9日）は、沖縄県の教育者、社会福祉活動家。第二次世界大戦後、米統治下の沖縄で、おもに児童・青少年に関わる様々な社会福祉事業に関わり、「戦後沖縄の "福祉の母"」と称された。
『ビルボード』のジャズ・アルバム・チャートでは最高8位を記録した。Jeff Tamarkinはオールミュージックにおいて5点満点中4点を付け「ここ長年のクラークが創造した音楽の中でも、疑いなく最もダイナミックで説得力がある」と評している。また、Bill MilkowskiはJazzTimesのレビューにおいて「1975年の『ジャーニー・トゥ・ラヴ』以来の傑作で、彼の伝説的なチョッピングが新たな領域へ拡張された」と評している。
タイトル曲は、レニー・ホワイトとのコラボレーション・アルバム『Vertú』（1999年）収録曲「トイズ」を改作したもので、反戦のメッセージを込めた6部構成の組曲となっている。「ラ・カンシオン・デ・ソフィア」のタイトルは、クラークの妻ソフィアにちなんでいる。収録曲のうち「バック・イン・ザ・ウッズ」、「フム・フム」、「エル・バホ・ネグロ」、「ブロスキー」、「ベース・フォーク・ソングNO.6」の5曲はクラークのアコースティック・ベースによるソロ・パフォーマンスである。
最速152km/hのストレートと、スライダー、ツーシームを織り交ぜるタイプ。床田と同級生で岐阜学生リーグで対戦経験豊富な吉川尚輝（2016年秋巨人から1位指名）に、2016年全日本大学野球選手権大会で優勝した感想として「普段のリーグ戦で床田らの球を見ているので、全国のピッチャーの球が特別すごいとは思わなかったです」と言わしめた。
小学校1年から兵庫県の園田南キッドで野球を始め、中学時代は兵庫スターズ（ボーイズリーグ）に所属した。高校時代は大阪府箕面市の箕面学園高等学校にて1年秋からベンチ入りし、2年春の大阪大会でベスト16入り､2年夏予選からエースとしてチームを牽引、3年夏の大会は2回戦・大阪園芸高校戦で13奪三振5安打無四球完封勝利したが、3回戦で豊中高校に4対3サヨナラ負け。中部学院大学では、入学当初は130キロ程度だった球速が140キロ台になり、2年秋に先発2番手の座を掴み、同年の明治神宮野球大会では後に横浜に入団する駒沢大学の今永昇太と投げ合う。3年秋途中からは主将を務め､大学公式戦で通算27勝（リーグ戦21勝）。2016年10月20日、ドラフト会議で広島から3位指名され、契約金6000万円、年俸700万円で入団する。
1984年に大阪大学工学部卒業、1986年に同大学院修了し、以後東レ開発研究所、徳島大学助手、岡山大学助教授を経て2001年より九州大学教授。1990年　大阪大学　工学博士　論文の題は　「MECHANISMS OF CLEAVAGE OF COBALT-CARBON BONDS IN ALKYLCOBALT(III)COMPLEXES(アルキルコバルト(III)錯体におけるコバルト-炭素結合の開裂機構)」。
フォルクスワーゲンが今日生産するW型エンジンは全て狭角V型エンジンをベースに開発されている。VR6エンジンは15度の狭いシリンダーバンクを持つV型エンジンであり、ピストンの位置を左右にずらして配置することで直列6気筒と比較して短い全長を持つ事に成功した。この狭角V型エンジンを通常のV型エンジンのようにV型に配置することで、W型のレイアウトが完成する。このようなレイアウトで製造されたW型エンジンは、通常のV型エンジンと比較してエンジン全長を短くすることが可能であり、通常のV型エンジン用のエンジンルームのスペースでさらに多気筒のエンジンを搭載することが可能となる。フォルクスワーゲンのW型エンジンはVR6型のシリンダーバンクを72度の角度で配置し、始めにVR4型エンジンを2つ組み合わせたW型8気筒が製造され、後にシリンダーバンクを90度に拡大したW型16気筒が登場した。なお、フォルクスワーゲンはこのW型16気筒を開発する以前に、一般的な3バンクレイアウトを採用したW型18気筒エンジンを開発している。このW型18気筒は1998年と1999年に発表されたブガッティのコンセプトカーに搭載されたが、一般販売されることなく終わっている。このエンジンと区別する意味で、今日のW型16気筒はしばしばWR16と呼ばれることがある。