それまで放送されてきた「英語5分間トレーニング」に代わる番組である。難しい単語や文法は一切使わず、小・中学校で習う簡単な単語を使って、「タイムトライアル方式」で英会話の瞬発力を高めていく。この「タイムトライアル方式」は、「SPR（瞬発力）トライアル」と呼ばれる英語の基本文型を集中的に覚える練習と、番組の後半の「対話カラオケ」と呼ばれる役割練習の2本立てで展開される。金曜日はおさらいの意味合いで、その週に取り上げた会話を活用した「対話カラオケ」の拡大版を行う。また、毎月原則として第4金曜日は、英語の歌を利用した講習が行われる。
『英会話・タイムトライアル』は、2012年4月2日からNHKラジオ第2放送で放送されている、NHK語学番組のひとつである。NHKの英会話講座に独自につけられているCEFRでA2と位置づけられている。
吉原遊廓を舞台にした、いわゆる「廓噺（くるわばなし）」のひとつ。原話は、1808年（文化5年）に出版された笑話本『噺の百千鳥』の一編「手くだの裏」。主な演者に6代目春風亭柳橋、3代目古今亭志ん朝、桂歌丸、古今亭志ん輔らが知られる。登場人物の遊女・喜瀬川花魁の名は『三枚起請』『五人廻し』などにも登場する。
対象には武力攻撃、内乱、暴動、テロ、大規模な災害などのほか、鳥インフルエンザやAIDS、ノロウイルスなど疫病もある。措置には警察・軍隊など公務員の動員、公共財の徴発、法律に優位する政令の発布、令状によらない逮捕・家宅捜索などを許すことの他、報道や集会の自由など自由権の制限である。日本では第二次世界大戦後の占領期の1948年4月に起こった阪神教育事件に際し、GHQが発令した例がある。また1954年までは、旧警察法62条に基づいて、国家非常事態の布告を出す権限が内閣総理大臣に与えられていた(効果は、後述の現警察法に基づく緊急事態の布告と同様)。しかし、2019年現在、根拠法令はない。また地方自治体が「交通死亡事故多発非常事態宣言」や「ごみ非常事態宣言」などを宣言することがあるが、これらは特別法を発動するものではない。2010年5月18日、口蹄疫の流行に対し、東国原英夫宮崎県知事が「非常事態宣言」をした。なお、現在の日本では、非常事態宣言に類似する制度として、災害対策基本法に基づく災害緊急事態の布告と、警察法に基づく緊急事態の布告とがあり、いずれも内閣総理大臣が発する。アメリカでは州知事・首長に災害にともなう地域内非常事態を宣言する職権がある。アメリカ大統領が非常事態を宣言すること自体は珍しいことではなく、外国からの脅威があるとして大統領の権限で資産凍結を行う際に宣言される（例えば、2018年11月には、反政府デモを武力で弾圧した中米ニカラグアの混乱をアメリカの安全保障上の脅威と見なし、治安や民主主義を損なう人物の資産を凍結するために宣言された）他、テロや感染症に対応するためにも宣言される。アメリカ合衆国では、1979年の対イランの資産凍結を含め、約30件の宣言が2019年2月現在で有効とアメリカのメディアで報じられている。フランスでは、2015年のパリ同時多発テロ事件で発令され、2017年10月31日まで延長された。
国土交通省では大宮 - 鴻巣間のバイパスを意味する。しかし、旧道が降格されて、この道路が現道となってから長い年月が経過している上、更に大宮の北部まで「新大宮バイパス」が新しいバイパスとして完成し、箕田までの間も「上尾道路」が順次建設・開通しており、一般には「バイパス」の呼称は過去のものとなりつつある。（後述）大宮以北は、1935年（昭和10年）には既に群馬県境まで舗装は完了していたが、昔ながらの中山道がそのまま使われていた。戦前に新道ができなかったこの区間は、高度経済成長によって自動車の増加を見込み、中山道に並行して片側2車線の高規格道路を建設するに至った。総工費約15億円を投じて1958年（昭和33年）から1963年（昭和38年）にかけて、大宮市（現：さいたま市北区）宮原町から鴻巣市大字箕田までの全長19キロメートルの区間が開通し、この新道が大宮バイパスと呼ばれる。また、この新道を「中山道」、旧道を「旧中山道」と呼ぶことになった。その後の国道・都道府県道の指定・改定の兼ね合いもあって、旧中山道が国道から県道（埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線）に格下げされ新道は現道となり、現在の国道17号は即ち大宮バイパスのことのみを指す。開通当初は中央分離帯は設置されなかったが、交通事故への対処から1974年（昭和49年）に設置工事が行なわれている。1967年（昭和42年）に吉野町ICから笹目橋、東京都練馬区への国道17号バイパスが開通する際、大宮以北の上記の区間で「大宮バイパス」の名称が既に使用されている。また、大宮以南の1935年に全線開通した新国道（現：国道17号）は中山道のバイパスである等の理由から、新しく出来た道路は「新大宮バイパス」と命名された。沿線自治体の基幹道路であり、他に大きな道路が無い為、深夜を除いて平日休日問わず全線の至るところで渋滞する。特に埼玉県道51号川越上尾線と交差する上尾市の上尾運動公園交差点は朝夕の渋滞が大変激しく、ラジオの交通情報でしばしば案内される。上尾運動公園交差点は度々改修されており、国道17号は大宮方面が右折帯を延長した実質3車線、熊谷方面は左折帯もあり、県道も国道17号合流側の車線数が多くなっているが、それでも毎日渋滞する。