がんと診断されると、患者は身体的・心理的・社会的側面で、先の知れないさまざまな不安や疑問を抱くようになるだけでなく、治療方針など多くのことを決めなければならなくなる。そのため、がんに関する情報を正確かつわかりやすく提供することで、患者や家族を支援するのが目的である。また、がんの予防や早期発見に役立つ医学的知識の普及も目的としている。
1981年に悪性新生物が日本における死因の第1位となったことを受け、厚生省（現、厚生労働省）、文部省、科学技術庁（ともに現、文部科学省）の3省庁は共同で、1984年に「対がん10か年総合戦略」、1994年に「がん克服新10か年戦略」を掲げた。これにより、がんの研究は基礎・臨床がバランスよく効率的に推進され、日本におけるがんの疫学的な動向に対する理解も進んだ。その結果、がんの予防の重要性や、当時日本の全死亡者数のうち約3割をがんが占めていることが判明した。また患者や家族からは、がん医療に対する不安と、信頼できるがん情報提供の要望があった。これらを受け、2004年に厚生労働省および文部科学省によってがんの罹患率と死亡率の激減を目指すべく「第3次対がん10か年総合戦略」が、2005年8月25日に厚生労働省によって「がん対策推進アクションプラン2005」が策定され、翌年2006年6月には国会でがん対策基本法が成立した。「国民・患者のがん医療に対する不安や不満の解消を推進するとともに、現場のがん医療水準の向上と均てん化を図るため、がん対策に係る『がん情報提供ネットワーク』の構築を推進する」ために、2006年10月1日にがん対策情報センターのホームページが掲載され、同日がん情報サービスによる情報提供が開始された。
がん情報サービス（がんじょうほうさーびす）は、国立研究開発法人国立がん研究センターに属するがん対策情報センター（東京都中央区築地）が運営するサービスのことである。がんについて、科学的根拠に基づいた正確な情報をわかりやすく一般の人および医療関係者に向けて発信している。発信媒体として、ウェブサイトのほか冊子や書籍でも情報提供をしている。
この地区のブロック体育祭（通称：ブロ体）はこの大穴小学校で開催される。参加校は本校の他に大穴北小学校、高根台第二小学校、そして高根台第三小学校である。高根台第一小学校も統合前は参加していた。
1944年（昭和19年）に立山重工業で製造された、車軸配置0-6-0(C)形のウェルタンク機関車である（製造番号不明）。所有は三興製紙、車籍は名古屋鉄道に編入された。当初は日本製鐵広畑製鐵所のS315として運用されていたが、1946年（昭和21年）に東濃鉄道が借り入れ、「東濃4号」として駄知線で運用された。駄知線電化後に広畑製鉄所に返却されたが、1951年（昭和26年）に三興製紙が購入。C351として名古屋鉄道に入った。名古屋鉄道では尾西線森上駅から伸びる三興製紙専用線で運用された。伊勢湾台風時は電車の救出を行ったという。1963年（昭和38年）に廃車された。
応永18年（1411年）、京極氏と飛騨北部の支配権を争っていた飛騨守護代の姉小路尹綱がその領地を巡って挙兵した。これに対して幕府は京極高光に尹綱の追討を命じたが、高光は病床の身であったため弟の京極高数が総大将として領国の軍勢を率いて討伐に向かった。また、越前からは斯波氏の被官であった甲斐氏・朝倉氏が、信濃からは守護小笠原持長が幕命を受けて出陣している。激戦の末に尹綱は敗走し、最後は広瀬高堂城城主広瀬常登と共に討ち取られた。乱の後、姉小路家は古川家・小島家・向家に分裂し、以後長く続いた。歴史の表舞台には出て来ないが、姉小路家の歴史を語る上では重要視される史実である。
キューバのハバナにあるオリエンタルパーク競馬場で厩務員、調教助手として働いたのち、騎手エージェントに転身。1935年にフェルナンド・フェルナンデス騎手と契約し、フェルナンデスは契約の翌年から7年間キューバのトップ騎手に輝いている。1943年に二人はメキシコシティにあるラス・アメリカス競馬場に移動、フェルナンデスは3年間の騎乗で地元騎手を牽引する存在であった。その後、馬主であるメキシコ大統領・アビラ・カマチョとの騎乗契約が切れたため、二人は今度はアメリカ合衆国に移動し、フェルナンデスは1953年の引退まで東海岸の一流騎手に君臨、通算2186勝を挙げ、当時世界第7位の勝利数であった。その後、数年間でマリンはカルメットファームの騎手エージェントとして、のちにアメリカ競馬殿堂入りしたドン・ブラムフィールドとマヌエル・イカザ、そしてイスマエル・ヴァレンズエラ などのエージェントを務めた。1960年にはパナマのトップ騎手であったブラウリオ・バエザと契約しアメリカに招聘、4年の契約期間でバエザは1963年のケンタッキーダービーをシャトーゲイで優勝、ベルモントステークスを2勝し、バエザは1976年にアメリカ競馬殿堂入りしている。1966年には同じくパナマから19歳のラフィット・ピンカイ・ジュニアを招聘、ピンカイは1975年にアメリカ競馬殿堂入りしたほか、2003年の引退までに通算9530勝を挙げ、当時の世界記録を打ち立てている。そのほかの契約騎手ではホルヘ・ヴェラスケス、ボビー・ユーザリー、アンヘル・コルデロ・ジュニア、スティーヴ・コーゼンがアメリカ競馬殿堂入りしたほか、エディ・ベルモンテ、アルヴァーロ・ピネダ、ヘリオドロ・ジェスティンなども著名である。マリンは1988年12月1日に75歳で死亡。その数時間前にはフェルナンド・フェルナンデスが死亡したばかりであった。