2003年頃から日本での登録が見られるようになる。東京都目黒区にある書店COW BOOKSが、ブッククロッシングのサポートを開始したことを機に、メディアでもこの活動が取り上げられるようになり少しずつ、参加者が増加した。2007年9月には、広島県でブッククロッシングジャパン運営チームが発足し、その活動は徐々に広がりをみせている。
ブッククロッシングゾーンまたは誰かが拾ってくれる場所に本を置く。もしくは直接友人に本を手渡す。本のリリース情報（本のリリース場所や時間）をHPのリリースノートに書き込むと他の会員が本の所在地を検索できる。
本の最初の持ち主が、会員登録と本の登録（本の感想などを含む）をしてBCIDを取得、そのBCIDをダウンロードしたラベルに記入して本に貼り付ける。次に本を手にした人は、会員登録し、本の感想（ジャーナル）などをHPに書き込む。
活動内容から誤解されることがあるが、ブッククロッシングは本を買わないという活動ではない。また、本をあちこちに置いて放置するというものでもなく、本を読むことをもっと気軽に、身近に楽しみ、本に愛情を持ってもらうことを目的としている。
ブッククロッシングとは読み終えた本を、BCID(Book Crossing ID)という固有のナンバーを付けて、世界中に旅をさせるというもの。オフィシャルサイトによると、2014年10月現在、およそ131万人のメンバーによって、約1千50万冊の本が登録され、132国を旅している。また、日本での登録者数は2014年10月6日現在、およそ3550人。ブッククロッシングのウェブサイトは、2005年にウェビー賞を受賞した。
ブッククロッシング（Book Crossing）は、2001年3月、アメリカのロン・ホーンベイカーとその妻の香織によって始められた、世界中の本を愛する人たちによる「世界中の街中を図書館に」「本に世界を旅させよう」という非営利活動。
この公国は1602年から1672年までは神聖ローマ帝国の領邦であり、ヴェッティン家の支流であるエルネスティン家が統治していた。その後ザクセン＝アルテンブルクはザクセン＝ゴータ＝アルテンブルク公家のザクセン＝ゴータ＝アルテンブルク公国によって統治され、一時この公国は消滅した。しかし、1825年にザクセン＝ゴータ＝アルテンブルク公家が断絶するとエルネスティン系諸公国の間で領土再編が行われ、1826年からはエルネスティン家の支流であるザクセン＝ヒルトブルクハウゼン公家のフリードリヒがザクセン＝アルテンブルク公となり、この公国は復活した。そして、1918年11月13日にドイツ革命と第一次世界大戦でのドイツ敗北による影響でエルンスト2世が退位したことによってこの公国は滅亡した。その後のザクセン＝アルテンブルク公国はザクセン＝アルテンブルク自由州を経て1920年にヴァイマル共和国のテューリンゲン州となった。
テューリンゲン地方の東部にあった領邦で、首都はプライセ川流域の都市アルテンブルク（現在はテューリンゲン州アルテンブルガー・ラント郡に属する）。ドイツ帝国のもとでテューリンゲン諸国 (de:Thüringische Staaten) と総称された領邦群のうちのひとつである。テューリンゲン地方は、歴史的経緯から各国が大小の飛地を有して入り組んでいた。ザクセン＝アルテンブルク公国もその例外ではなく、ドイツ帝国時代の領土は、ロイス＝ゲーラ侯国に属する土地（ゲーラ周辺）によって大きく二つに分けられていた。首都アルテンブルクは東側の領域にあった。西側の領域にはアイゼンベルク (de:Eisenberg (Thüringen)) （現在はザーレ＝ホルツラント郡に属する）などの都市が含まれ、ザクセン＝ヴァイマル＝アイゼナハ大公国に属する2つの領域を南北に隔てる形で位置していた。東にザクセン王国、北にプロイセン王国に隣接していた。
長岡駅を中心に長岡市東部を結ぶ軽便線。前身の栃尾鉄道の名から、通称 栃鉄（とってつ）と呼ばれ、小さな車両は「マッチ箱」の愛称で親しまれた。栃尾鉄道は、軽便鉄道としては全国でも例が少ない急行・快速列車を運行しており、大正末期のガソリンカー導入時には当時まだ珍しい女性接客係を採用。また全線電化やCTC化（一部区間）、カルダン駆動の新車の導入などの近代化にも中小私鉄としていち早く着手した。さらに、付帯事業として路線バスの運行のほか、野球場・ホテル・遊園地等沿線の観光開発にも乗り出すなど、誘客策も積極的に実施していた。新潟県中越地方の電車・バス3社合併により越後交通となってからも、沿線住民からは引き続き「栃鉄」と呼ばれて親しまれていたが、1975年に全線が廃止され、同社の路線バスに転換された。
つくば市の就業者のうち、第一次産業従事者は3,133人、第二次産業従事者は17,268人、第三次産業従事者は69,190人である。研究学園地区以外では農業も行われており、特に筑波山麓で収穫される「北条米」は昭和初期に皇室への献上米になるなど高級米として知られる。また、畑面積の約3分の1を占める芝は日本一の作付面積（2,245ha）を誇る。近年では、摘み取り園式のブルーベリー栽培が行われるなど、新しい形の農業にも取り組んでいる。つくば市及び東京都小平市・山梨県北杜市が「日本三大ブルーベリー」の地とされる。また搾菜の栽培が行われ、有名中華料理店などに出荷されたり、たまり漬として加工されている。つくば市では、JAつくば市とJAつくば市谷田部の2つの農業協同組合が事業を展開する。つくばエクスプレスの開通に伴い、都内や近県からの筑波山への観光客が増加している。また、市内にはパン屋が多く、2004年（平成16年）より「パンの街つくば」として振興を図っている。