ES-335を基に、ボディ内部にセンターブロックがなくP-90を搭載したES-330、ステレオ仕様で音質を変えるバリトンスイッチの付いたES-345TDSV、さらにビブラート・ユニットが付いたES-355TDSVなどがある。ギブソン社は廉価版のES-335をエピフォンブランドより発売しており、これらは「ドット(Dot)」と呼ばれている（この名称は、フィンガーボード上に埋め込まれた点状のポジションマークに由来している）。1960年代より生産されている同様のエピフォンのモデルとしてはリヴィエラ（Riviera, ES-335もしくはES-345に相当）、シェラトン（Sheraton, ES-355に相当）、カジノ（Casino, ES-330に相当）が存在している。近年では、ES-335をそのまま小型化したES-339や、ボディーバックをくり抜いたチェンバー構造で小型化したCS-336など、ハウリングの問題や演奏性を改良させた派生系モデルも数多く登場している。
1958年にギブソン社から発売された。セミアコースティックギターの代名詞として知られる。ボディはホロウ（空洞）ともソリッドとも異なった構造を持っており、ボディ中央にはセンター・ブロックと呼ばれる木製の板が埋め込まれているが、両サイドは中空でヴァイオリンの様なfホールが設けられている。ES-335を初めとするセミアコースティックギターの出音は独特の "woody" と形容されるサウンドで、ソリッドギターのそれよりも甘い響きを持っている。同時に、ソリッドギターの特色であるサステインのあるサウンドやハウリングの少なさといった点も持ち合わせている。この柔軟な音色の性質のため、ジャズやロックを含むあらゆる種類のポピュラー音楽でそのサウンドを聴くことが出来る。
スズランの香りを表現するために開発された合成香料の一つで、クリスチャン・ディオールの香水ディオリシモに配合された。その後安定性や安全性に問題のあることが分かり、化粧品中に1.0%以上含まれてはならない規制が設けられた。酸やアルカリに弱い欠点があり、より安定性のあるフロロールやマジャントール、ヒドロキシイソヘキシル-3-シクロヘキセンカルボキシアルデヒド（商品名 リラール）などが開発された。日本の消防法では、危険物第4類第三石油類に該当する。
ジロ・デ・イタリア 1968(Giro d'Italia 1968) は、自転車による競走である「ジロ・デ・イタリア」の51回目のレースである。1968年5月20日から6月12日まで、全22ステージで行われた。
開発には900億スウェーデン・クローナ（日本円で約1兆3000億円）が費やされ、全体のおよそ90％が新規開発部品で構成される。この開発費の中には「Drive-E」と呼ばれるパワートレーン開発、生産工場への投資も含まれている。基本的にDrive-Eと呼ばれる直列4気筒ガソリン/ディーゼルエンジンとの組み合わせとなり、それらをベースにターボ、ツインターボ、スーパーチャージャー、ハイブリッドと各種の追加デバイスを組み合わせることで車両重量とグレード別動力性能、環境性能への対応を図っており、将来的には総電動化を見据えている。シャーシは、前輪からアクセルペダルの間隔が固定されている以外その他の全ての寸法を自由に変えることができ、将来の各種電動デバイスや先進安全技術の搭載にも対応可能である。また、ボルボの長年のこだわりでもある「乗員を守る」「衝突を回避する」という面でも安全性を高める構造としている。全車においては安全ケージをさらに強化し、高硬度なボロンスチールの使用率を40%まで高めた。フロント部分は、従来よりもさらに大きな衝撃を吸収可能な構造になっている。設計思想としては、フォルクスワーゲンの「MQB（モジュラー・トランスバース・マトリックス）」やルノー=日産の「CMF（コモン・モジュール・ファミリー）」、マツダの「SKYACTIV TECHNOLOGY（スカイアクティブ・テクノロジー）」とほぼ同じであるが、トヨタ自動車の「TNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）」ならびにダイハツ工業の「DNGA（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ）」とはモジュール化の部分以外、やや違った構想である。SPAは2014年発表の2代目XC90を皮切りに、順次、ボルボ車は勿論、親会社である吉利汽車の車種やボルボと同じ吉利汽車傘下であるロータスのSUVにも採用していく。なお、このSPAを小型車用に応用・発展させたプラットフォームが「CMA（コンパクト・モジュラー・アーキテクチャ）」である。
旧制神戸女学校を卒業後、1932年（昭和7年）から東京市の社会局に勤務し、生活保護関係の仕事に就いた。米一粒すらない貧しい家庭を目にし、東京の中心部にもそのような生活があることに衝撃を受けた。戦中に、父の故郷である大分県中津市に疎開。親を失った子供たちが駅や神社の境内に群れる姿を見て、保母になることを決意した。終戦後の1948年（昭和23年）、前年に開園したばかりの清浄園の職員（保母）となり、社会福祉という言葉がまだ一般的でなかった時代から、恵まれない子供たちや孤児の母親を務め始めた。食糧難の時代には、食糧を求めて隣町まで大八車を引くこともあり、徳用マッチの行商や露天商も経験した。園児と青果市場の掃除をして野菜をもらうこともあった。当時の姿は後に「雛鳥に餌をやるツバメにそっくり」と言われた。一方で身内の者は後に「何回『やめようか』と言っていたか、わからない」と、浅田の苦労ぶりを振り返っている。1961年（昭和36年）には園長に就任し、園児たちと寝食を共にしながら施設の運営を続けた。園児たちに愛を注ぐ一方、卒園後に社会に出ても適応できるようにと、躾は厳しかった。園児には浅田が不動明王に見えたともいい、卒園者たちの生活にも影響を及ぼした。その姿は児童福祉の草分けとして社会福祉事業育成に寄与したとして評価されており、1983年（昭和58年）に勲六等宝冠章を受章、1992年（平成4年）には第26回吉川英治文化賞を受賞した。晩年になっても心臓病の売薬をポケットに入れ、仕事一筋であった。卒園者たちの結婚や生活の悩みの相談にも乗っていた。1993年10月24日、満81歳で死去。「我が子を持つと子供たちへの愛が薄れる」「愛が散らばれば、この仕事はできない」との理由で、生涯独身であった。浅田のもとで育った子供たちの数は、最終的に700人以上に昇っていた。常に園児が寝つくのを見届ける生活だったため、卒園者や園児たちは、浅田の死去で初めて彼女の寝顔を見たという。