ジェイムズ・カーカップ（James Falconer Kirkup, 1918年4月23日 - 2009年5月10日）は、英国の詩人・劇作家。ダーラム大学卒。1959-1961年東北大学英文学講師。1963年再来日し、日本女子大学、名古屋大学などで教えた。1964年東京オリンピック記念日本ペンクラブ文学賞に連作詩「海の日本」で最優秀賞。日本との関係が深く、その文章は高校、大学の英語教科書に多く採用された。
ガイドアルド (ラテン語: Gaidoaldus) は、ランゴバルド王国内の第2代トリデントゥム公。595年1月に初代公エウィンが死去した際、パウルス・ディアコヌスによれば「善人でカトリックだった」ガイドアルドがトリデントゥム公に任命された。ガイドアルドはフリウーリ公ギスルフ2世と組んでアギルルフ王に反抗していたが、602/3年に3者は1年間の和平を結んだ。彼ののち、アラヒス(在位: 680年 - 690年)までの間にトリデントゥム公は知られていない。
周作5歳のころ、父は周作だけ連れて家出をし、宮城県栗原郡荒谷村の斗瑩稲荷神社境内に居を構える。周作は、ここで北辰夢想流を学んだ。15，6歳の時に、父と共に松戸に移り、中西派一刀流の浅利義信に入門した。その後、一刀流中西道場に入門、中西子正（浅利義信の師匠）、寺田宗有などの指南を受けて腕を磨き、一時は浅利義信の婿となって後を継いだ。後に組太刀の改変を考え、浅利義信の立場を重んじ、妻（浅利の養女）を連れて独立して、北辰夢想流と中西派一刀流を合法して、北辰一刀流を創始した。合法を示す物証として、北辰夢想流免状の中にある和歌が、初期の北辰一刀流免状の中に記されていることが確認されており、その影響力を伺い知ることができる。その後、武蔵・上野・信州、北信濃から諏訪地方などを周って他流試合を行い門弟数も増え、伊香保神社に奉納額を掲げることを企画したが、地元の馬庭念流がこれを阻止しようとする騒動（伊香保神社掲額事件）が発生し、掲額は断念した。この騒動で周作自身は名を挙げたが、北辰一刀流は、上野から撤退した。江戸に帰り、文政5年（1822年）秋、日本橋品川町に玄武館という道場を建て、後に神田於玉ヶ池に移転し、多数の門人を抱えて、江戸剣術の一大流派となった。周作の門下から幕末の重要人物を多数輩出した。主な人物として浪士組幹部の清河八郎、山岡鉄舟、新選組幹部の山南敬助などが挙げられ、門弟の井上八郎、四天王塚田孔平、海保帆平、森要蔵らは優れた剣客として名を上げた。天保10年（1839年）に周作の盛名を聞きつけた水戸藩藩主の徳川斉昭の招きを受けて、剣術師範となり、12年には馬廻役として100石の扶持を受けた。次男の栄次郎と三男の道三郎もそれぞれ水戸藩の馬廻役となっている。門弟塚田孔平は水戸弘道館にて、相澤正志斎、戸田銀次郎、藤田東湖らと親交、天狗党の乱にかかわることとなった。
路線の前身は古代から存在した山陽道である。この山陽道は京都を起点とし、大阪を経由せず神戸に直接向かい山陽地方を東西に抜けて九州へ至る。1876年（明治9年）に太政官達第60号（道路ノ等級ヲ廢シ國道縣道里道ヲ定ム）により一等国道となる。1885年（明治18年）2月24日に内務省告示第6号「國道表」により國道三號「東京ヨリ神戸港ニ達スル路線」、國道四號「東京ヨリ長崎港ニ達スル路線」に指定されたがいずれも大阪を通らない経路が採られ、現在の大阪府大阪市 - 兵庫県西宮市に相当する区間は二十六號「大坂府ト廣島鎭臺トヲ拘聯スル路線」として指定された。1920年（大正9年）4月1日に道路法に基づく「路線認定」が施行され、國道二號「東京市ヨリ鹿兒島縣廳所在地ニ達スル路線（甲）」として指定されて現在の国道1号、国道2号、国道3号に相当する路線が誕生し、初めて大阪経由となる。1926年（大正15年）6月9日に、重要性が増した倉敷を通過させるために岡山県岡山市 - 広島県沼隈郡津之郷村間の旧山陽道を踏襲する本国道を県道とし、旧鴨方往来を踏襲する県道を本国道とする経路変更が決まる。変更後の経路で高梁川の霞橋は総工費48万9000円の4分の3を国から補助を得て架け替えられた。1928年（昭和3年）7月に霞橋の架け替えが完了する。1929年（昭和4年）から新経路へ移行し、現在の岡山市中心部から倉敷市中心部 - 浅口市 - 浅口郡里庄町 - 笠岡市 - 福山市中心部を経て福山市津之郷町へ至る経路が本国道となり、現在の岡山市中心部より総社市（吉備路） - 倉敷市真備町 - 小田郡矢掛町 - 井原市 - 福山市神辺町を経て福山市津之郷町へ至る経路は県道となる。新経路は国道に昇格しても直ちに整備されず、旧鴨方往来は戦後に自動車通行量が増加すると笠岡市民が「日本一狭い国道」と称するほど狭隘で屈曲した悪路で、県道に降格した旧山陽道が1960年代初頭まで東西の主要交通路を担った。地図上で変更後経路の国道収載は戦後以降である。