慣例的に、子供鉄道ではソビエト連邦の既存の狭軌鉄道と同じ車両が用いられた。戦前、そして終戦直後には蒸気機関車が使われていた。1960年代以降、蒸気機関車はディーゼル機関車に置き換えられたが、いくつかの子供鉄道では1980年代まで蒸気機関車が運行されていた。キエフ、ロストフとニジニ・ノヴゴロドの子供鉄道では、2010年現在なお蒸気機関車が稼動し続けている。1950年代後期から1960年代にかけて、ソビエト連邦ではディーゼル機関車が人気を博すようになり、子供鉄道にも次第にディーゼル機関車が導入されていった。一方、電気機関車は全ソ連泥炭工業科学研究所の愛好家グループが設計図を引いたが、子供鉄道の電化は危険なことだと考えられ、設計された電気機関車が実際に製造されることはなかった。機関車が牽引する列車に加え、自走可能の客車が使われる事例もあった。客車は、戦前は革命前に製作されたものが使われたが、戦後はポーランドのPafawag製のものが子供鉄道に採用された。1980年代後半には、1950年代から生産されていた型式のソビエト連邦のデミコフスキー工場製標準型狭軌客車に置き換わっていった。1989年にはソビエト連邦の750mm軌間用の客車の生産は終了した。2003年にはノヴォシビルスクの子供鉄道からの発注がMetrovagonmash社にあり、以後、同社製の狭軌客車が2都市の子供鉄道に納入された。通常は、子供鉄道は所属する鉄道の管理部門の支援を受けていたが、それらの官庁が子供鉄道に興味を示さなかった場合、いくつかの子供鉄道は文字通り愛好心のみによって創業された。愛好者には本物の車両が入手できるはずもなく、半製品の機関車や客車の部品から車両が産み出されることもあった。前出のクラスノヤルスクの子供鉄道には、その特殊な軌間ゆえに、自家製の機関車が存在する。
すべての子供鉄道は狭軌である。ソビエト連邦の子供鉄道の軌間は通常750mmであった。これは、その軌間がソビエト連邦の狭軌鉄道の事実上の標準だった事実に由来し、このことにより子供鉄道はソビエト連邦で商業的に製造された鉄道車両とその他の機材を利用することができたのである。ひとつの例外としてクラスノヤルスクの子供鉄道が挙げられる。1936年の開業時はその軌間は305mmであり、1961年に508mm軌間に改軌された。また、ヴォルゴグラードと、カザフスタンのヌルスルタンの子供鉄道は600mm軌間であったが、その後750mmに改軌された。ソビエト連邦以外には異なる軌間のものも存在し、それらはしばしば750mmよりも狭かった。たとえばポーランドのポズナンの子供鉄道は600mm軌間であり、ドイツのドレスデンのそれは、わずか381mmであった。若き鉄道員たちが近代的な鉄道の設備の取り扱いを訓練するという見地から (通常は実用上の必要性は無いが) 、信号や閉そく、またその集中制御は実際の鉄道と同じものが設置されることがある。
時折、公園に所在する輪のように回りながら走る列車に代表される、娯楽的な遊具が子供鉄道としてとらえられることがある。しかし、そのような見世物は子供鉄道ではない。第一に、それらは成人によって運営される。第二に、子供鉄道は職業としての鉄道の基礎を教える組織であり、遊具には当たらない。いくつかの、もとの子供鉄道、たとえばカザフスタン共和国アルマトイのそれは、現在は大人によって供され、教育活動には携わっていない。それらは歴史的観点によってのみ、子供鉄道と呼べる。
一般的に、子供鉄道は、通常の鉄道網とは隔離されている軽便鉄道であり、しばしば環状の路線を持つ。大部分の子供鉄道は都市の公園や余暇のための区域に敷かれている。運行期間（たいていは夏季）を通じて、子供たちは経験深い実技教官の指導のもと、各自で鉄道運行上の基本作業を演じられるよう知識を高めてゆく。子供鉄道の卒業生たちのなかには、より上級の鉄道の専門教育機関に進むという動機を持つ者もいる。子供鉄道の若き参加者たちは、職業的な指導や訓練に加えて、子供鉄道内の別の文化サークル活動や運動部で、自身の個性を伸長してゆく。
子供鉄道 (露: Детские железные дороги（ДЖД）、ローマ字表記DZhD) とは、主に旧ソビエト連邦を中心とした社会主義諸国に見られる、少年少女 (ロシア連邦では8歳から15歳) たちが鉄道を専門的に学習するための補助教育機関である。子供鉄道の主な構成要素は、若い鉄道員たちにより、通常は夏のあいだ運営される狭軌の鉄道路線である。子供鉄道では、1年の残りの期間は子供たちの理論教育がおこなわれる。子供鉄道は原型となる鉄道に極力似せようとすることが試みられている。そのため子供鉄道ではなるべく本物の鉄道と同じ設備が用いられ、その運行上の規則も、一般に使用される鉄道のものに可能な限り近づけられている。
中村は高校入学後間もなくして、同級生（高校のお笑いの同好会では副部長だった）と女性2人組お笑いコンビ『春人』（スプリンガー）を結成。2003年11月に春人は解散、その後中村はピン芸人として活動を続ける。2006年2月にあんいーぶんを結成、当時中村は大学生、伊勢は高校生だった。当時二人とも同じアルバイト先で、そこで伊勢に誘われての結成だった。伊勢は当時あまりお笑いのことについては知らなかったが「涼子さんが大好き」ということだけで相方にしてもらったという。同年10月にワタナベコメディスクールに5期生として入学（翌2007年9月に卒業）。最初は『凸凹』と書いて『あんいーぶん』と読むコンビ名だった。音楽のライブでは『ポニーテールズ』としても活動した他、Mサイズとの歌でのユニット『ツインテールズ』、 めっちぇん、Mサイズとの3組でのお笑いユニット『凸凹オトメサイズ』、2007年からは、こんせいそん、Shohei Noguchi、嵐山智博との4組5人のユニット『Pocket Punk!』としても活動していた。2009年3月末に解散を発表。2009年3月31日にあさがやドラムで行われた『マサシンライブVol.92〜春休みスペシャル〜』が、あんいーぶんとしての最後の出演、2009年4月29日にStudio twl（東京都中野区）で行われた『お笑いプレーオフ2009〜東京ラウンド〜』にて、ユニット『Pocket Punk!』として出演。2人揃っての出演はこれが最後となった。解散後しばらくは、中村がピン芸人として活動。2009年8月頃に、中村はワタナベコメディスクール同期生だった岩間よいことコンビ『パルフェ』を結成、2009年9月1日のライブ『ガールズガーデンフェスティバル2009』（東京都中野区・Studio twl）からパルフェとして活動を開始。中村は2011年1月26日のパルフェ解散後は現在に至るまでピン芸人として活動。