埼玉県北部と群馬県から、新潟県の日本海側にある海水浴場へ向かう海水浴客向けの列車で、自由席と指定席の両方を連結している。いずれも普通車のみで、青春18きっぷでの乗車も可能である。列車本数は2往復設定されていたこともあったが、2004年（平成16年）の運転時から1往復となり、運転日数も削減された。2009年7月時点では7月18日 - 7月20日と7月25日 - 8月9日の毎土・日曜日に熊谷駅 - 柿崎駅間を1往復運行していたが、かつては夏休みに入ってから8月10日頃までのほぼ毎日、両毛線桐生駅を起点とする列車などと合わせて2往復運転していた時代もあった。列車の設定目的から判るとおり夏季のみの運行であるが、冬季にはこの列車の姉妹列車とも言える「シーハイル上越」が大宮 - 石打間で運行されており、使用車両や運行日の少なさなど共通点が多く見られる。車両は、2003年以降は大宮総合車両センターの所属の183系1000番台が使用されている（2004年・2005年運用時は新前橋電車区、現高崎車両センター所属だったのが2006年3月に転属した車両）。2003年（平成15年）6月に車両そのものが廃車となる前の2002年（平成14年）のシーズンまでは、165系が使用されていた他、｢青海川｣時代に185系200番台が運用されたこともある。2007年は7月16日に新潟県中越沖地震が発生、運転区間に含まれる信越本線青海川駅が土砂崩れにより構内の一部が土砂に埋まったり、架線が切断されたりといった被害を受け、同線の一部区間が運転見合わせとなったため、本列車も運転されなかった。更に2011年は、東日本大震災発生に伴う、電力不足の影響で、本列車の運行が中止された。2012年以降は、電力事情は解決しているものの、運行されることはなくなっているが、理由は公表されていない。なお、大宮の189系については老朽化によって平成25年度に引退した。ちなみに、近年、当列車の運行されていた高崎線・上越線沿線の埼玉県北部・群馬県エリアからは、湘南新宿ライン・上野東京ラインの開通、自動車でも首都圏中央連絡自動車道の開通により、太平洋側の湘南海岸・伊豆半島方面へのアクセス利便性が大幅に向上している。
校舎は4階建てで、柱が白、横方向に薄いピンク色が走る。緑色（数年前は赤色）の校門を入ると築山があり、その横に「カラーロード」とよばれるコンクリートの道がある。カラーロードは、毎年卒業する6年生がハケ塗装して保たれている。校門は西に3箇所あるが通常は最北の門しか使えない。敷地の東半分が運動場で、その北に25メートル屋外プールが、築山には人工池がある。敷地内南に児童ホームを持つ。3年生まで入所可能（ダウン症の生徒は4年生まで）で、5時以降に下校できるシステムが整っている。
レイモンドは1912年ストックホルム五輪で男子シングルス・男子ダブルスの金メダルを獲得したチャールズ・ウィンスロー（1888年 - 1963年）、同大会の男子ダブルス優勝パートナーであったハロルド・キトソン（1874年 - 1951年）、1921年ウィンブルドン選手権で男子シングルス準優勝者になったブライアン・ノートン（1899年 - 1956年）とともに、南アフリカにおけるテニスの歴史の黎明期を築いた選手の1人である。彼に関する数少ない文献資料の中には、ビル・チルデンの著書『ローンテニスの芸術』（The Art of Lawn Tennis）の第16章“The Colonies”の終わり近くに書かれた簡潔な紹介文がある。チルデンによれば、レイモンドのテニスはグラウンド・ストロークに優れていたが、天性の才能の持ち主というよりも、勤勉な努力家だったという。レイモンドは1919年、第1次世界大戦の終戦直後からデビスカップの南アフリカ代表選手になった。翌1920年、レイモンドはアントワープ五輪の南アフリカ代表選手として出場し、男子シングルス決勝で日本の熊谷一弥を 5-7, 6-4, 7-5, 6-4 で破って金メダルを獲得した。レイモンドは男子ダブルスにも出場し、ブライアン・ノートンとペアを組んだが、準々決勝で熊谷と柏尾誠一郎の組に 3-6, 2-6, 6-4, 3-6 で敗れた。当時の熊谷は「全米テニスランキング3位」につけており、ダブルス準々決勝でレイモンド＆ノートン組に勝っていたことから、シングルス決勝でそのレイモンドに敗れたことは、本人にとっては不本意な敗戦だった。レイモンドは4年後の1924年パリ五輪にも参加したが、ここではシングルス1回戦敗退に終わっている。4大大会でのレイモンドは、1924年のウィンブルドン選手権でベスト4進出があった。レイモンドは準々決勝でダブルスの達人ワトソン・ウォッシュバーン（アメリカ）を破ったが、続く準決勝でジャン・ボロトラ（フランス）に 2-6, 4-6, 5-7 のストレートで敗れた。ウィンブルドン選手権では、1927年から「メリット・シーディング」（出場選手の実力・実績にしたがってシード順位を決定する方法）が正式に導入され、レイモンドは最初の「第6シード」に推薦された。全仏選手権では1927年のベスト8が自己最高成績で、ビル・チルデンに敗れている。国際テニス連盟のプロフィールによれば、レイモンドの競技経歴は1939年ウィンブルドン選手権の3回戦進出まで記録が残っている。ルイス・レイモンドは1962年1月30日に南アフリカ・ヨハネスブルグにて66歳で亡くなった。