フィリップスは、1981年の全米大学選手権のチャンピオンで、1983年に西ドイツのケルンで行われた試合において、47秒78と、アメリカの選手としてはエドウィン・モーゼスに次いで2人目の47秒台ハードラーとなる。フィリップスは、同年ヘルシンキで行われた世界選手権にも出場したが49秒24で5位に終わっている。1984年ロサンゼルスオリンピックには出場できなかったものの、翌年、オーストラリアのキャンベラで行われたワールドカップでは、モーゼスが出場しない中、48秒42で優勝を果たしている。また、同年には110mHでも13秒25のベスト記録を出している。フィリップスは、1988年ソウルオリンピックの代表選考を勝ち上がる。ソウルでは、モーゼスに次いで2番目のタイム（48秒19）で準決勝を勝ち上がったが、唯一47秒台で準決勝を突破したモーゼスの3度目のオリンピック制覇が有力視されていた。しかし、決勝では、フィリップスが、世界歴代2位（当時）となる47秒19の好タイムでモーゼスを下し金メダルを獲得。フィリップスが、モーゼスを下した初めてのレースとなった。フィリップスは、カリフォルニア大学ロサンゼルス校を卒業し、現在ではカリフォルニア州の高校で教師として活躍中である。
2004-05シーズンはリヴァプールFCに移籍して実り多いシーズンを送り、2005年3月26日にサラマンカで行われた中国との親善試合(3-0)でスペイン代表デビューを果たした。2006 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選プレーオフ・スロバキア戦ではハットトリックを挙げ、本大会出場の立役者となった。本大会の参加メンバーにも選ばれ、先発出場したグループリーグのウクライナ戦とチュニジア戦に勝利したが、後半途中から起用された決勝トーナメント1回戦のフランス戦に敗れて敗退した。
2010年8月28日、ギリシャ・スーパーリーグのパナシナイコスFCと1年契約を結んだ。9月4日、古巣リヴァプールのジェイミー・キャラガーの功労記念試合（エヴァートンFC戦）に出場し、2分に得点した。その3日後の9月7日には、カンプ・ノウで行われたUEFAチャンピオンズリーググループリーグのFCバルセロナ戦(1-5)の終盤20分間に出場した。2011年7月1日、メキシコ・リーガMXのプエブラFCと契約した。7月23日のCFアトラス戦で移籍後初得点を挙げた。2012年に同リーグのUNAMプーマスに移籍した。2014年1月14日に現役引退を発表した。
2007年夏、29歳となった彼は移籍金約400万ユーロで古巣アトレティコに移籍した。ほぼ同時期にはフェルナンド・トーレスがアトレティコからリヴァプールに移籍したが、ふたつの移籍交渉は別々に行われた。移籍初年度の2007-08シーズンは主にポルトガル代表のシモン・サブローザの控えを務めたが、リーグ戦30試合に出場した。2008-09シーズンのUEFAチャンピオンズリーグ・グループ。同シーズンはポジション争いがいっそう困難を極め、後半途中からピッチに送り出されることが多かったほか、試合への招集リスト18人に含まれないこともしばしばあった。2009年8月11日、ラシン・サンタンデールと1年契約を結んだ。2009-10シーズンはリーグ戦15試合の出場（無得点）にとどまり、ラシン・サンタンデールはかろうじてセグンダ・ディビシオン
ツィタデレ作戦直前の1943年7月4日には計89輌のフェルディナントが連隊に配備されていたが、8月1日時点で39両が失われ、残存車は50両 (稼動数26両)に損耗していた（一方、敵戦車撃破数は502両に達していた）。8月26日になると第656重戦車駆逐連隊はドニプロペトロフシクまで後退し、この際損耗の激しかった第654重戦車駆逐大隊は残存車両を第653重戦車駆逐大隊に引渡しヤークトパンターへの装備改編の為一旦後方へ撤退した。第653重戦車駆逐大隊はこの後もフェルディナントの修理をしながら戦闘を継続し、11月時点で敵戦車撃破数は582両となったが、稼動状態のフェルディナントが10両を切る状態となっており、11月29日をもって休養および車両のオーバーホールのため西方のザンクト・ペルテンに撤退することとなった。第653重戦車駆逐大隊のフェルディナントの残存車両は1944年2月にかけてオーバーホールおよび改修が行われた。この改修とほぼ同じタイミングでヒトラーの命令により"エレファント"に名称変更され、大隊に復帰した。1944年1月22日に連合軍がイタリアのアンツィオおよびネットゥーノへの上陸作戦を敢行し、（アンツィオの戦い参照）これに対応するため、改修を終えたエレファント11両を装備した第653重戦車駆逐大隊 第1中隊が急遽派遣される事となった。第1中隊は2月後半からネットゥーノで連合軍との戦闘を開始した。第653重戦車駆逐大隊の大隊本部および第2中隊、第3中隊はエレファント31両を装備し1944年4月に東部戦線に復帰し、北ウクライナ軍集団の第9SS装甲師団 "ホーエンシュタウフェン"の指揮下に入った。1944年6月になると、イタリア戦線ではローマが連合軍によって解放され、第1中隊のエレファントは2両となっていた。6月26日になると、第1中隊の要員の一部は第2中隊、第3中隊に合流し、また一部はザンクト・ペルテンの宿営地に移動した。1944年7月にはソ連軍の大規模反攻作戦（バグラチオン作戦）により第653重戦車駆逐大隊の損耗も激しくなり、7月末にはエレファントの残存数は14両にまで低減しており、いずれも修理の必要な状態であった。8月に一旦後退して車両の修理が行われ、9月には14両のエレファントをもって第653重戦車駆逐大隊はA軍集団隷下の第17軍の指揮下に入った。この際、エレファントの保有数が少ないことから第2中隊、第3中隊は1個中隊（第2中隊）に統一された。1944年10月になると、第653重戦車駆逐大隊に対してヤークトティーガーへの装備改編命令が出された。これに対し、エレファントを保有している第2中隊は12月には第614重戦車駆逐中隊と改称され、第653重戦車駆逐大隊と別れ、引き続き東部戦線でドイツ軍の後退を支援する事となった。第614重戦車駆逐中隊はこの後、1945年4月には最後の4両のエレファントをもってベルリン防衛戦に参戦した。