日本内地用としては唯一の1435mm軌間気動車であった川崎車輌製ガソリンカー5両を開業に際して導入、以後廃線までこの5両のみで営業された。1 - 5号とナンバーが振られていたことはわかっているが、特定の形式名はなく、また「キハ」などの区分名称が付与されていたかどうかは不明である。実際には番号順の竣工ではなく、3 - 5が1929年の開業前に入線、1、2は遅れて1930年に入線した。大正末期 - 昭和初期は日本における気動車の実用化初期段階で、ガソリンカーの製造は中小零細メーカーで占められていたが、1927年の日本車輌製造を皮切りとして大手の鉄道車両メーカーが参入し始めていた。不況に伴う新分野開拓の目論見によるものである。川崎車輌は、蒸気機関車や電車などの分野では当時の日本における一流メーカーであったが、ガソリンカーの製造はこの塩江温泉鉄道用の車両が初めてであった（それ以前には工藤式蒸気動車の製造例があったのみで、この分野での技術蓄積はなかった）。それだけに試作的要素が強く、随所に変わった特徴の多い車両である。徹底した軽量化を図り、総重量は公称7t、実重量6.5tにまで抑えている。
生命創造の技術を完成させた邪悪なの魔女ベアトリスは、世界征服の第一歩として神聖都市ジュールへと侵攻する。ジュール側は果敢に抵抗するものの、主力である第二王子サイアスがベアトリス討伐のためにジュールを空けていたため壊滅。ベアトリスの城に潜入したサイアスも、恋人の女戦士ラディアを人質に取られたために魔女の捕虜となるしかなかった。そして三年後。謎の指輪をはめた一匹のモンスターがベアトリスの城から逃亡するシーンから物語は始まる。その後の選択肢によってストーリーは変わってくるが、どのような展開でもベアトリスを倒すところでエンディングとなる。
ファンタジーな世界観のサウンドノベル。主に主人公・サイアスが封じ込められた指輪を核としてストーリーが展開する。主人公の言動ではなく次の展開を選択するという「ディレクションノベル」というシステムが採用されており、展開によっては主人公が登場しないままエンディングを迎えることもある。シナリオを手塚一郎、音楽を斉藤恒芳（クライズラー&カンパニー）が担当している。
2005年にリリースしたデビューアルバム『エヴリシング・イズ』で一躍有名となり、2007年にセカンドアルバム『ラヴ/ヘイト』を発表した後、所属していたアイランド・レコードを脱退。その後はインディーズでの活動を行い、2009年にはサードアルバム『ロックド・アウト・フロム・ジ・インサイド』をリリース。2011年、ベーシストのマーティン・コーエンがソロ活動に従事するためにバンドを脱退。彼の脱退に伴ってカール・アストバリーが新しく加入。2012年10月、メンバー自身でレコーディングからプロデュース、ミキシングに至るまですべてを手がけた『サイレンス』をリリース。バンド名は詩人シルヴィア・プラスの執筆した詩「The Couriers」の一文から引用したもの。
日本へは『文選』の受容とともに遅くとも7世紀には伝わっていたと推定される。『万葉集』の長歌に添えられる反歌は、作品の末尾に「乱」を付す辞賦の形式に学んだものであるとする説が有力である。万葉集にも歌を詠む意で「賦す」という表現が用いられているが、ここでの賦とはいわゆる長歌のことである。ただしこの表現はほぼ大伴家持による公儀の場での使用に留まっており、賦と題する歌は家持らによる「越中三賦」のほか類例を見ない。『古今和歌集』仮名序には、『毛詩』序の六義に即して賦を「かぞへ歌」と述べている。中国で普遍的であった、六義における賦と文体としての賦を結びける考え方を踏まえたものであるが、「かぞえ歌」が実際にどのような和歌を指すものかは議論があり、感じたことを直叙した歌とも、物名を詠み込んだ歌とも言われる。文章経国思想の興った平安時代初期には漢文の賦もいくつか作られている。9世紀初頭の『経国集』に17篇、11世紀半ばの『本朝文粋』にも平安朝に作られた賦15篇が収められ、菅原氏や大江氏をはじめとする平安貴族の賦への愛好をうかがうことができる。ただし大陸は既に中唐～晩唐のころとあっていずれも駢賦・律賦の影響を受けた小ぶりなもので、漢賦のような派手さや唐詩ほどの存在感は見出せず、日本の漢詩文詩壇において賦が定着することはなかった。この時期漢賦の問答体や戯曲的構成を受け継いだ作品としては、わずかに空海の『聾瞽指帰』などがある。その後国風文化の隆盛とともに賦も廃れていくが、その後も『文選』は日本人の間で参照され続けた。「ゆく川の流れは絶えずして…」に始まる『方丈記』の序文は、『文選』中の陸機「歎逝賦」を踏まえたものであることが古くから知られている。五山文学の興隆した14世紀前後には再び賦が顧みられ、虎関師錬をはじめとする禅林僧らによって賦が盛んに作られた。近世には松尾芭蕉らが俳文と呼ばれる文学ジャンルを興した。これは俳諧の性質を日記や紀行文などの散文に応用したもので、確固とした定義は明らかでないが、漢文に準じて典故の利用、対句などで調子を整えた語りの文体で、主題（底意）や諷刺性を伴うものと考えられる。この中で芭蕉の典型的な俳文とされる作品に「烏之賦」や「焼蚊辞」があり、万葉集の長歌と同じく「賦」を日本的文脈に定義した例と言える。川口久雄は、「賦はその後衰滅してしまうが、江戸期の俳諧文学において、漢文学の賦のパロディとして俳文の賦が新しいジャンルとして生れる。この変容された国語による俳諧の賦においてかえって文学的な生命をえて復活再生したように思う。」と評している。日本において「賦す」とは漢詩を作ることから転じて広く詩や歌詞を作ることを言う。例えば日本の唱歌「早春賦」は「早春に詩を作る」の意である。