落ちこぼれの女子高生・相原琴子は、斗南高校の入学式で新入生代表挨拶をした頭脳明晰な美青年・入江直樹に一目惚れするが、話す機会もないまま高校3年生に。2年間の想いをラブレターに託し勇気を出して手渡そうとするも、「頭の悪い女は嫌いだ」と受け取ってすらもらえずにフラれてしまう。その冷たい対応に、直樹への想いを断ち切ろうとする琴子。そんなある日、新築したばかりの相原邸が震度2の地震で倒壊。琴子のために災害募金を始めた池沢金之助らにも冷めた言動を行う直樹に、琴子は怒りを露にする。結局、家を再建するまでの期間、父・相原重雄の中学生時代からの親友宅へ父娘共々居候させてもらうことになったが、なんとその居候先は直樹の住む入江家だった。居候中も琴子は直樹から冷たくあしらわれ、傷つくことたびたび。それでもめげずに直樹を想い続け、直樹も琴子に振り回されながらいつしか琴子に惹かれていく。その後、ライバルの登場や直樹の一人暮らし・お見合い（政略結婚）など、様々な紆余曲折を経ながらも、琴子の長年の想いが実を結び、大学3年時、直樹からのプロポーズでついに2人は結婚に至る。
『別冊マーガレット』（集英社）で1990年6月号から連載開始。当初は短編（全3話）の予定だったが、多田かおる本人の希望と読者からの人気を受け、長期連載となる。1999年3月号まで連載中だったが、多田の急逝により未完となった。単行本は全23巻。累計発行部数は3500万部。1996年にテレビ朝日でテレビドラマ化された。2005年には台湾で『惡作劇之吻』のタイトルでテレビドラマ化され、同年度台湾のテレビドラマ年間最高視聴率を記録した。2007年に台湾で続編『惡作劇2吻』が放送され、前作に引き続き主演を務めた林依晨（アリエル・リン）は、台湾版のエミー賞に相当する第43回電視金鐘奨で主演女優賞を受賞した。2008年4月から同年9月まで中部日本放送およびTBSでテレビアニメが放送された。原作の未完部分を、多田が遺していた構想ノートなどを基に構成し、完結させたストーリーとなっている。2008年11月27日から同年12月7日まで『舞台版 イタズラなkiss 〜恋の味方の学園伝説〜』のタイトルでシアターサンモールにて舞台化された。2010年には韓国で『장난스런 KISS 』（イタズラなKISS）のタイトルでテレビドラマ化された。2013年3月29日から『イタズラなkiss 〜Love in TOKYO』としてオリジナル要素も含めてCS放送・フジテレビTWOにて再ドラマ化されている。
1975年に文学座研究所入所し、1977年『飢餓海峡』にて初舞台を踏む。1980年からは座員となり、さらに多くの舞台を踏む。声優としても活躍しており、韓国ドラマ『宮廷女官チャングムの誓い』のハン・ペギョン（ヤン・ミギョン）の日本語吹替え版を演じ、姉妹番組でヤン・ミギョンが出演する料理番組「チャングムの誓いで学ぶ宮廷料理」の吹き替えも担当する。
前作から20年後を舞台に、新婚でサラリーマンとなったあらしが、株取引で失敗と成功を繰り返していく姿を通じて株を学んでゆくレクチャー漫画である。あらしは、株取引でも往年の“必殺技”を披露する。
『サラリーマントレーダーあらし』は、すがやみつるによる日本の漫画作品。『ゲームセンターあらし』の続編。松井証券が取材協力している。『コミック・ガンボ』で2007年31号より隔週連載されていた。また、同誌の公式サイトでウェブコミックとしても配信されていた。掲載誌の休刊により未完だったが、2008年4月15日より翔泳社のwebマガジン・MONEYzineで、『コミック・ガンボ』に連載された9話分と、未掲載となった「幻の第10話」が掲載されている。
大阪市のほぼ中央を東西に通る幹線道路「中央大通」の建設により、道路用地となった船場の唐物町南部・北久太郎町北部、上町の農人橋詰町北部・両替町南部・農人橋北部の移転先として、1970年（昭和45年）にオープンした。中央大通の建設当時、移転交渉は元の地価の高さから補償問題で難航していた。そこに小林茂喜という実業家が「利用できる面積が減らなければよいのだろう」と道路の直下にビルを造るアイデアを出し、名案として即座に採用が決まったものである。東は箒屋町筋から西は渡辺筋まで、中央大通の平面道路（かつての唐物町通と北久太郎町通）に挟まれた街区に立地している。地上4階・地下2階建て（高架道路の傾斜により両端が低い）。地上を交差する道路によって1 - 10号館に分かれ、地下を交差する大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）堺筋線と御堂筋線によって3つのゾーンに分かれている。堺筋以東の1 - 3号館はインポートマーケット（大阪舶来マート）、堺筋 - 御堂筋間の4 - 9号館は繊維問屋街、御堂筋以西の10号館は専門店を中心としたショッピング街となっている。また、地下を中心に飲食店街も展開しており、駐車場も備えている。ビルの屋上には阪神高速13号東大阪線および中央大通の高架道路が通っている（写真参照）。地下には大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）中央線が中央大通に沿って通っているが、当ビル付近は平面道路の地下を通っているため、上下線の間隔が約42 mと広くなっている。2012年（平成24年）3月に、大阪府のグランドデザイン・プロジェクトチームは都市構造の見直し案として、阪神高速13号東大阪線の西船場ジャンクション - 東船場ジャンクションの約1 kmを撤去と中央大通車道の地下化を想定して、当ビルの撤去を今後検討しないことを公表した。2013年（平成25年）から2015年（平成27年）にかけて外壁改修工事が行われた。