区内の磁器口は、嘉陵江下流に面した交易の町として明・清代より盛んで、現在も古い街並みを残している。日中戦争の際、重慶に国民政府の臨時首都が移ると、中国各地からの大学や、郭沫若や巴金など中国の主だった文化人も重慶に避難し、沙坪壩や磁器口に移り住んで文化活動を続けた。1938年、避難してきた大学や研究機関、メディアが集積する沙磁には「沙磁文化区」が作られ、自治委員会が形成されている。
沙坪壩区は重慶市北西部に位置し、重慶市街地の一部をなす。区は嘉陵江の西岸に広がっている。東は江北区及び渝北区と、北は北碚区と、南は九竜坡区と、西は璧山区と接している。
1985年2月にNHK『みんなのうた』で放送された。福田和禾子が「100年残る名曲を」という意気込みで作った楽曲。2017年時点でも卒業・卒園ソングの定番として認知されている。タイトルや歌詞中に「卒業」との語は使用されていないが、歌詞には学校を卒業することに対してそれまでの学校や友人との思い出、これからの気持ちなどが表されている。『みんなのうた』のテレビ放送では木造の小学校校舎や教室、卒業式の写真などを用いた実写合成による映像が使用された。
南デボン州のホニトンに近い、Gittishamで生まれた。庭師の修行をした後、1834年に、エクセターの園芸商、Lucombe, Pince & Co.に雇われるが数ヶ月後、近隣のヴィーチ園芸に移った。1841年までヴィーチ園芸で働いた後、コーンウォール、レッドルースのJ. P.マゴーの庭園の庭師長となった。1846年にチェルシーに新たに作られたヴィーチ商会の支社に戻り、最初に人工交配のランはチェルシーで1856年に開花した。ランの交配名の登録の最初のものとなった。1880年に健康上の理由で引退した。
ジョン・ドミニー（John Dominy、1816年 – 1891年2月12日）はイギリスの園芸家で、園芸植物の交配を行った事で知られる。ヴィーチ商会（Veitch Nurseries：ヴィーチ園芸）で長く働いた。最初はエクスターのJames and James Veitch(1834年–1841年)で、後にチェルシーの支社(1846年頃–1880年)でも働いた。1856年に初めて人工交配させた、ランの交配種、Calanthe × dominii (Calanthe masuca × Calanthe triplicate、ラン科エビネ属)を開花させた)。ウツボカズラやフクシアの交配でも知られている。ヴィーチ商会の時代に、後に交配で有名になるジョン・セダンを育成したことでも知られる。
延暦18年（799年）従五位下に叙爵。延暦23年（804年）宮内少輔次いで民部少輔に任ぜられる。桓武朝末の延暦25年（806年）正月に下総介に任ぜられる。同年2月に一旦典薬頭に遷るが、平城天皇即位後の同年4月に下総介に再任されている。大同3年（808年）従五位上に叙される。また、時期は不明ながら下野守も務めた。
旧・高松東道路のうち、有料区間になっていなかった一般部のさぬき三木IC前交差点から上天神町交差点にかけてを指す。全区間において中央分離帯には高松自動車道の橋脚が立っており、当道路は直上に高架部としての高速道路が通る二層構造となっている。ただし、三木町部分は盛土方式であるため他区間とは様相を異にしている。高松市郊外の東西方向における道路交通の基軸であり大動脈である。起点では高松自動車道、終点では国道11号本線と空港通り、道中では県道10号高松長尾大内線（さぬき東街道）、県道43号中徳三谷高松線（高松自動車道高松中央インターチェンジと接続）、市道上福岡多肥下町線（レインボーロード）といった高松市南部郊外における南北方向の広域幹線道路全てと交差しており、それら幹線道路の相互接続を担う機能もある。終点の上天神町交差点には渋滞緩和を目的として地下道路（上天神地下道）が設置されているが、平日は朝・夕の通勤時間帯、休日は付近の大規模商業施設（ゆめタウン高松、四国唯一の場外馬券場「ウインズ高松」など）への交通によって、地下道でもさばき切れない交通量が輻輳し付近は混雑する。交通量はさぬき東街道が交差する東山崎町交差点を境に大差があり、西側は一日中多いが、東側は大きく減少する。レインボーロード同様、ロードサイド型店舗の多い道路でもあり、「東バイパス店」を名乗る店舗が多数見られる。この道路と交差することでん琴平線、長尾線との交差点にはかつて踏切があった。ともに鉄道側が高架化（立体交差）され、踏切は撤去された。吉田川から春日川にかけての約1.2 km区間では本線に加えて副道が設置されており、通過車両と流入・流出車両の交通が分離されている。この区間では本線6車線+副道2車線の計8車線分に相当する規格の高い道路となっているが、この区間は交通量が比較的少ない東部区間にあり、交通量が激増するこれ以西の区間に副道が設置された部分は無く、通過車両とロードサイド店や脇道に対しての流入・流出車両が混在している。高松市に発着する高速バス（四国高速バス、JR四国バス、高松エクスプレスおよび各社と共同運行する各社の各路線、大川自動車、徳島バス共同運行の「高徳エクスプレス号」など）のほぼすべてが、ゆめタウン高松バスターミナルから、高松中央IC間でこの道路を利用し、多数の高速バスを見かけることができる。一方、一般路線バスは、ことでんバスのショッピング・レインボー循環線が一部区間を運行しているのみである。