1930年代、ネルソン・グリュック がティムナ銅鉱山をソロモン王（紀元前10世紀）に依るものとして「ソロモン王の鉱山」と名付けると、公共の興味が集まるとともに科学的にも注目されるようになった。テルアビブ大学のErez Ben-Yosef率いる考古学調査によって発見された証拠がこれらの領域が聖書によってイスラエルと争ったとされるエドム人によって採掘されたことを示すまでは、これらは多くの考古学者によってソロモン王の時代より遡るものだと見做されていた。1959年、Eretz Israel博物館がスポンサーとなり、ユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドンの考古冶金学の長であったBeno Rothenberg教授がアラブ遠征を行いテルアビブ大学考古学研究所を率いることとなった。この調査にはティムナ渓谷の深部への掘削調査が含まれており、1990年までに10000の銅採掘所と窯のある製錬所跡、岩に記された文字、特徴的な地形、神殿や寺院、エジプト風の鉱山の聖域、宝石類、他のどの地域でも見られなかった工芸品などが彼の調査により発見された。 彼のこの地域の発掘調査及び復元作業は、ティムナ渓谷の新石器時代後期から中世へと続く長く複雑な銅生産の歴史の再建を可能とした。現代のイスラエルにおいては、1955年に渓谷の東端において銅の採掘を開始したが1976年に廃止した。1980年からは鉱山が再開している。この鉱山は宗教的指導者に従いTimnahと名付けられた。
銅の採掘は紀元前5 - 6千年紀よりはじまった。 考古学的発掘調査では、おそらくティムナ渓谷の銅鉱山はエドムの王国の一部であり、聖書ではイスラエルの敵とされるエドム人によって利用されていたと考えられ、紀元前10世紀頃のソロモン王の時代には利用されている。ローマ時代の1世紀から2世紀にかけてはイスラエル人とナバテア人によって採掘が続けられ、その後イスラム帝国ウマイヤ朝の大征服活動（7世紀頃）によって征服されたのちは、銅鉱石の採掘量が乏しくなるまで発掘が行われた。銅は装飾品などに用いられ、また、より重要な用途としては石の切り出しの為、砂と共に鋸として利用された。近年、紀元前10世紀頃の銅採掘跡発掘調査ではラクダの骨が発見された。この骨は紀元前930年前後のもので、ラクダが飼育されていた兆候が示されており、イスラエルあるいはアラビア半島の中でも最も古いものであった。この発見は、聖書においてしばしば言及されるアブラハム、ヨセフ、ヤコブ、エサウの物語の飼育されたラクダたちと共にキャラバンを組んだ旅はこの時代の後に書かれたか、書き直された証拠であるとされた。
ティムナ渓谷は、イスラエル南部のアラバ南西の、アカバ湾及びアカバ湾に面する都市エイラートより北へ約30km離れた場所に位置する。この地域では豊富な銅鉱石が採掘され、その歴史は紀元前5千年にまで遡る。またこれについては、この鉱山が古代イスラエルおよびソロモン王の時代に利用されていたかどうかという議論が行われていた。渓谷の大部分である古代の銅採掘跡と、当時の神殿跡はレクリエーション公園に含まれている。2011年7月、イスラエル政府はティムナ渓谷内にラモン国際空港の建設を承認した。
ガディソードで使用されているマルチウォーカーはCISエンジンを搭載して運用されることから、「CISバリエーション」と呼ばれることが多い。ソウルランサーは、このCISバリエーションの先行試作機に当たる。現在のガディソードで使用されているCISバリエーションは、かなりの大型となっている。
エネルギー物質「C.U.B.E.」で稼動するエンジン。CISバリエーションの先行試作機であるソウルランサーに実験的に搭載された。他にも実験的に同系のエンジンが幾つか製作されていたが、これらの内の一つは、フェアリがC.U.B.E.エンジン実験搭載機のソウルランサーでガディソードを脱出する際に持ち出し、後に最上重工で開発された特機型マルチ・ウォーカー、ソウルセイバーに搭載されている。『XO』では名称がX.E.N.O.N.ドライブに変更された。
当日エントリー変更は青山学院大学・東洋大学・早稲田大学・日本体育大学中央学院大学・駒澤大学・國學院大學・神奈川大学・国士舘大学の9校。レースは9区に続いて三大駅伝初出場の青山学院大学・橋間貴弥が折からの強い風を受けながらも区間2位のタイムで総合優勝のフィニッシュテープを切り、史上6校目の大会4連覇を達成した。2位に小笹椋が区間賞の走りを見せた東洋大学が4分53秒差、3位には早稲田大学が11分30秒差、その19秒後に中川翔太が区間3位の走りを見せ順位を2つ上げた日本体育大学、3位で襷を受けた東海大学は川端千都が終盤ペースダウンし12分30秒差の5位に、6位には順位を1つ下げながらも法政大学が入り12年振りの連続シード、7位には城西大学が入り3年ぶりのシード、前年予選落ちした大学がシード権を獲得したのは90回大会の拓殖大学以来7例目。8位に入った拓殖大学が4年ぶり、9位の帝京大学は2年ぶりのシード、そして最後の1枠は中央学院大学と順天堂大学との争いになった。両校の鶴見中継所でのタイム差は先述の通り1分4秒差だったが、中央学院大学・藤田大智がいったんは差を広げるもペースが上がらず順天堂大学・花澤賢人に迫られ、新八ツ山橋地点で45秒差、田町地点で29秒差、そして馬場先門(残り2.9km)地点で14秒差に迫られる。100メートルにも満たない差の中でのシード権争いの末、10番目にフィニッシュテープを切ったのは藤田大智だった。中央学院大学はシード獲得連続記録を4に更新、順天堂大学は残り14秒を縮めきれず3年ぶりにシード権を逃した。駒澤大学は9区で区間2位、そして10区では伊勢翔吾が区間4位と追い上げを見せたものの48秒足りず12位となり9年ぶりにシード落ち、全日本大学駅伝の覇者だった神奈川大学は5区のブレーキが最後まで響き13位に終わった。2年ぶりの箱根路となった中央大学は15位、大東文化大学は16位、山梨学院大学は18位に沈み、結果的に連覇を経験した10校のうち6校がシード落ちすることとなった。