漫画『キン肉マンII世』に登場する超人達によるプロレスゲーム。試合中、正義・残虐に別れる技をどれだけ使ったかにより正義・残虐の属性ゲージが蓄積され、超人を育成することが出来る。
エル・テグスの元々の名前はグナダラ（古納答剌 Gunadara）と言い、兄にはアラトナダラ、弟にはタイピンヌらがいた。至順2年正月にはグナダラの病が癒えたことを祝ってキプチャク軍閥の首領エル・テムルとチャギル公主らに金・銀・鈔が与えられた。エル・テムルは天暦の内乱を起こしてトク・テムルを推戴した実力者であり、これ以後グナダラはエル・テムルと深い縁で結ばれるようになる。同年2月にはチベット仏教僧によって皇子グナダラの一周歳が行われ、これ以後グナダラはチベット仏教と密接な関係を有し、しばしば仏事に関わることとなる。同年9月にはアルグンサリの旧宅にグナダラはエル・テムルとともに住まうこととなった。そして、至順2年に兄のアラトナダラが早世すると繰り上げでグナダラがジャヤート・カーンの後継者の地位に浮上し、翌至順3年にグナダラは名前を「エル・テグス」に改めた。
エル・テグス（モンゴル語: El tegüs, 中国語: 燕帖古思, ?-1331年）は、ジャヤート・カーン（文宗トク・テムル）の息子で、モンゴル帝国の皇族。『元史』などの漢文史料では燕帖古思（yàntiègŭsī）と記される。兄のアラトナダラが早世したため皇太子とされたが、メルキト部のバヤンがリンチェンパル・カーン(寧宗)、ウカート・カーン(順帝トゴン・テムル)を擁立したためカーンに即位することができず、最後はウカート・カーンによって謀殺された。
創刊当初はヤングミセスのための「総合ファッション雑誌」だった。1982年8月にリニューアルされた。以降は、主に若手の人気男性俳優・男性アイドル・若手女優を中心にインタビュー記事を扱っている。ライバル誌の『ポポロ』がジャニーズ事務所所属の男性アイドルを中心に取り上げているのに対し、本誌は2001年下半期以降ジャニーズ事務所側の取材拒否により、別冊の『新オールスター名鑑』を除いて扱っておらず、写真掲載もない。2006年夏に名鑑とは別に綴じ込み付録として付けられたタレント名鑑でも、ジャニーズ勢のプロフィールは文字のみだった。近年では、ハロー!プロジェクト所属の女性アイドルも掲載頻度が皆無に近くなっている。1988年から毎年「ジュノン・スーパーボーイ・コンテスト」を主催しており、開催中は本誌でその選考状況が報告される。2012年から始まった「ジュノン・ガールズ・コンテスト」も主催している。会員制の携帯サイト「PLATINUM JUNON」を運営している。
オフ・ブロードウェイ公演版と2004年のリバイバル版が市販されている。 オフ・ブロードウェイ公演版は 、次のロンドン公演で追加された'Something Just Broke'を含まない。オリジナルのオフ・ブロードウェイ公演はたった３人のミュージシャンの演奏で行われたが、オリジナルキャストCDはマイケル・スターオビンによってすべてオーケストラに編曲され、 ポール・ジェミニャニの演出で33人のミュージシャンで録音された。
３つのバージョン (オリジナル、ロンドン、ブロードウェイ) は同一ではなく、"Something Just Broke"はロンドン公演から新しく付け加えられた。 1991年にTheatre Communications Groupは戯曲を出版したが、その中に"Something Just Broke"は含まれていない。現在認可されているバージョンは、2004年のブロードウェイ版を反映している。戯曲ではバラディアーとオズワルドをひとりの役者が兼任するとはされていないが、ブロードウェイのその演出を多くの公演が踏襲している。
おむつ寿司の派生品として「おむつカレー」が2014年4月1日（エイプリルフール）に発売。2016年6月20日には、人気ブランド4社の新生児用紙おむつが使い比べできる「おむつ赤飯」を、翌年の2017年7月7日には、おむつ寿司の究極版として寿司桶に詰めた「おむつ寿司・匠」を発売している。また過去には、「ちょい握りセット」「おむつ寿司・遊山箱Ver.」「おむつタコ焼き」も限定販売されていた。
お寿司をモチーフに、シャリ部分は“おむつ”、ネタ部分は“よだれかけ”などの育児グッズを中心に構成した、日本版おむつケーキとして同社のスタッフ・紋田典行が考案。今治タオルを用いてマグロ、よだれかけ（スタイ）を用いてエビ、ベビーソックスを用いて鉄火巻き、保冷剤を用いてイクラなどの寿司ネタを模し、ガリ・バラン・折り箱・風呂敷等の付属物も付いている。なお、｢おむつ寿司｣の呼称は同社の登録商標である。
分離式ギアボックスではエンジンを潤滑するエンジンオイルとは別に、ギアボックスの潤滑専用のギアオイルによって内部の潤滑が行われる。エンジンと分離式ギアボックスの間の一次伝達にはプライマリーチェーンと呼ばれるチェーンドライブが用いられるのが一般的である。また、ほとんどの場合でエンジンとギアボックスは互いに隣接してフレームに配置される。モト・グッツィなどの縦置きエンジン搭載車両に用いられるギアボックスは潤滑系などが分離しているが、分離式ギアボックスに分類されない場合が多い。分離式ギアボックスの内蔵式ギアボックスに対する優位点は、トランスミッションが破損した場合にエンジン全体を降ろすことなくギアボックスのみの交換や分解が可能であることや、一次伝達系の接続部を改造するだけで別の車種のギアボックスが流用できることであった。しかし一方で、分離式ギアボックスはプライマリーチェーンに頻繁な潤滑油の注油が必要となり、スプロケットやチェーンの定期的な交換や張り調整も必要であった。プライマリーチェーンが緩んだ場合には変速や加減速の際に車体に大きなショックが伝わる要因ともなった。また、その過渡期には分離式ギアボックスをベースにエンジンとギアボックスをチェーンドライブではなくギア駆動としたものも登場したが、内蔵式ギアボックスの普及により早期に廃れた。