1997年、ケヴィン・パーマーとジェイソン・シングルトンにより、41ダウン（41 Down）として結成。ジェイムズ・フカイとジョシュ・モーツを加えて活動した。2001年、ゲフィン・レコードとの契約によりメジャーデビュー。この時、カナダのSum 41との混同を回避するため、トラスト・カンパニーと改名した。2002年7月23日、ファーストアルバムとなるザ・ロンリー・ポジション・オブ・ニュートラルが発売された。収録曲ダウンフォールがMTV2でヘビーローテされ、Billboard Hot 100にも登場、アルバムはアメリカレコード協会のゴールドディスク認定を得る売り上げとなった。2003年にはオズフェストへの参加を中止したが、これはセカンドアルバムトゥルー・パラレルズ作成を求めたレーベルの要求によるものであった。だがアルバムの作成は遅れ、2005年3月22日発売にされたが、その時にはジョシュ・モーツがバンドを離れ、ウォーカー・ウォーレンが代わりに加わっていた。2005年、活動を休止。この間にケヴィン・パーマーとジョシュ・モーツが、アミティ・レーンを結成している。2007年8月11日、初期メンバーにより活動再開。2008年3月18日にはMyspaceで新曲2曲を公開した。2008年からベーシストはジョシュ・モーツからエリック・サルターに変わり、さらに2009年にはウェス・ジェイムズ・コッブにと2年続けて交代した。2010年末、10月5日にiTunesで発表した新曲ハート・イン・マイ・ハンズのプロモーションツアーを行い、2011年3月8日に新曲を含むアルバムドリーミング・イン・ブラック・アンド・ホワイトを発売した。
「マ・ノルマンディー」はイギリス王室属領のジャージー代官管轄区の国歌でもあり、英連邦競技会などでも演奏される。住民の大多数はフランス語系のノルマン語を話すが、ノルマン語歌詞（フランス語歌詞の「フランス」を「ラ・マンシュ諸島」のノルマン語に変えている）と統治国の英語訳も以下に示す。ノルマン語：Quaund no ratouorne à l’espéraunche,et que la freid est louen de nouos.Pis qu’no reveî des biaos Daimmaunches,et que l’solé revyint pllus doux.Quaund le r’nouvé est raccachi,joaunats, promioles, hérondes itou,J’îme cha d’arveî ma Normaundie,ch’est lyi l’pays qui m’a bailli eul jou.英語：When everything is reborn in hopeAnd winter flees far from us,Under the beautiful sky of our France,When the sun returns gentler,When nature has turned green again,When the swallow has returned,I like to see again my Normandy,It's the country where I was born.2008年にジャージーでは新しい国歌を公募して、ジェラール・ルフェーブル（Gerard Le Feuvre）の「Man Bieau P'tit Jèrri / Beautiful Jersey」（ノルマン語／英語）が選ばれたが、住民に古い国歌への愛着も多く、変更するかまだ決着していない。
フレデリック・ベラ（1801-1855）は1836年、ノルマンディーのサンタドレス（Sainte-Adresse）から自分の故郷、ルーアンへ向かう船の上で「マ・ノルマンディー」を作曲した。パリへ帰り、すぐ初演している。発表後、ノルマンディーを讃える歌として、ノルマンディーの民謡のように広く知られている。曲はゆるやかな哀調を帯びたもので、詩は3番まであり、いずれも「私はノルマンディーへ帰りたい／ノルマンディーが一番美しい、私に生を与えた所だから。」で終わり、フランスでは歌の題名も「J'irai revoir ma Normandie」（私はノルマンディーへ帰りたい）と呼ばれる場合が多い。歌う時に「Normandie」を「Nor-man-di-e」（ノルマンディーウ）のように発音するので、日本では歌の題名を「ノルマンディーユ」とする人もいる。 Quand tout renaît à l'espérance,Et que l'hiver fuit loin de nous,Sous le beau ciel de notre France,Quand le soleil revient plus doux,Quand la nature est reverdie,Quand l'hirondelle est de retour,J'aime à revoir ma Normandie,C'est le pays qui m'a donné le jour.（日本語訳：すべてが希望へと生まれ変わり／そして冬が遠く去り／私たちのフランスの美しい空の下に／太陽がまたさらに優しさへ戻った時に／自然がまた緑になった時に／燕が戻った時に／私はノルマンディーに戻るのが好きだ／そこは私に生を与えた所だから。）
マ・ノルマンディー（フランス語: Ma Normandie、英語: My Normandy、））はフレデリック・ベラ（Frédéric Bérat）が作詞・作曲したフランス・ノルマンディー地方を讃えたフランス語の歌である。また、イギリス王室属領のジャージー代官管轄区の国歌でもある。
旅客駅は旅客の乗降のために設けられた駅であり、一般的には、主に駅舎、待合室、プラットホーム、線路などから構成される。簡素な駅では（駅舎や待合室もなく）プラットホームがひとつだけの場合もある。単線の駅の場合は、en:passing loop （交換線） が設置されることも多い。なお、信用乗車方式を採用する場合は規模に関わらず最小限の設備に抑えられている。反対に線路数が多い駅の場合は跨線橋も設置される。複数の路線が乗り入れる主要な旅客駅（ターミナル駅）では駅員が配属され、特殊な切符の発券窓口などもある。それ以外の駅でも駅員が配属されることもあるが、発券機や自動改札といった機械設備が人間に代わって駅業務を果たしており無人化されているところもある。また、利用者の少ない駅では駅員が配属されない傾向にある。このような無人化された駅は無人駅と呼ばれる。反対に駅員がいる駅は有人駅と呼ぶ。駅舎や周辺の管理は、有人駅であれば基本的に駅員が行うことになるが、無人駅では管理している鉄道会社が定期的に行うこともあれば、駅の周辺に住む住民によって管理されることもある。旅客を取り扱う駅では、一般には乗降のための設備を持っており、乗降するための台をプラットホーム（ホーム）と呼ぶ。ホームに並行する形でホームの片側または両側に線路が敷かれる。複数の線路を有する駅では、複数の乗り場に「○番線」「○番ホーム」「○番のりば」「プラットフォーム○」のように番号を付けて旅客の便を図っている。そのほか、運行時刻を掲載した時刻表が備え付けられていることがある。ホームへ入場する際に改札を通る場合がある。無人駅や、路線によっては改札が省略され、列車への乗車後に運賃を支払う場合もある。また、乗車しなくてもホームに立ち入るために入場券が必要になる場合もある。鉄道駅には常時乗客の乗降に使用される一般的な常設駅の他に、特定の季節または日に限って使用される臨時駅（りんじえき）がある。ただし、毎日営業するものの、営業時間が限られている駅については常設駅として扱われる。