「アウクスブルク」は、1987年4月4日、ブレーマー・ヴルカン造船所・ブレーメン工場にて起工した。同年9月17日には進水、1989年10月3日に竣工した。当初は第2フリゲート戦隊へ配属されたが、2006年1月にヴィルヘルムスハーフェンを母港とする第4フリゲート戦隊へ転籍した。「アウクスブルク」は何度か不朽の自由作戦に参加し、アフリカの角沖や地中海に派遣された。その後、イラク戦争の支援作戦にも参加した。「野蛮人13（Wilde 13）」と渾名された。2013年4月3日、アタランタ作戦に参加中であった「F212 カールスルーエ」とジブチ港にて交代し作戦に参加する。
ウランバートルのチンギスハーン国際空港から、大概の県庁所在地に国内線が運航されている。全てプロペラ機であり、他の交通機関と同様、機内装備は劣悪である。1 - 2時間で目的地に到着できるが、外国人料金を請求される。2017年に、新ウランバートル国際空港が開港予定である。
観光客向けのレンタカーとして車両のみを貸し出す業者は少なく、多くは運転手付きである。車種は市街地（良路）向けのセダンのほか、悪路・路外向けのSUV、昔ながらの四輪駆動車、小型から大型までのバスがある。ウランバートルにはオートバイや自転車を貸す業者もある。
モンゴルでは正式に許可を受けて営業するタクシーの数が少なく、普通の乗用車により無許可でタクシーの業務を行ういわゆる白タクが多い。モンゴル社会では白タク行為に全く罪悪感はない。
9人乗りのバンを利用したもの。時刻表はなく、乗客が集まり次第、随時運行。乗客が集まらない場合は運行を中止することもある。定員通りの運行はまずなく、子どもは親の膝の上に抱き、16人乗車まで考えられる。基本的にはバス路線をなぞるが、寄り道が多い。地方行きもあり、人が集まる市場から発車する。
バス（路線バス）は市内旅客輸送の中心である。ウランバートルでは路線ごとに番号が振ってあるが、循環バスなので注意を要する。運行時間は7時 - 22時。時刻表はなく、乗客が集まり次第随時発車となる。地方へのバス路線も開設されているが、道路事情が不良なことから長時間の乗車を強いられている。ウランバートル市内ではバスのほかにトロリーバスが運行されており、バスの半額の運賃で乗車できるが、速度が遅く、治安も悪いため、慣れない旅行者には奨められない。
鉄道はモンゴル縦貫鉄道とその支線があるのみで、旅客輸送には重みを持たない。しかし、モンゴルは内陸国であり、国内に海港が存在しないため、物資の搬入のほとんどを鉄道に頼っており、貨物輸送に関しては基幹産業である。従って、鉄道労働者（鉄道員）の賃金は教員や警察官よりも高い。ウランバートル駅が中心であり、ロシアや中華人民共和国へ国際列車が運行されている。
年に4回ある天王洲キャナルフェスで模型制作を体験できるワークショップも行っている。2018年より、施設内において建築倉庫ミュージアムの教育カリキュラムとして全 8 回のレクチャーが行われる予定。
この施設の空間はフランス、パリの建築家レンゾ・ピアノが主宰するレンゾ・ピアノビルディングワークショップの道沿いに開けたガラス張りの模型室から着想を得ている。町の人々が行き交う通りで建築家の仕事を人々が間近で見て感じることができるような空間づくりに共感し、構想された 背景を持つ。工房で模型制作の作業をする際に実際に使っているという模型用の道具がきれいに吊り下げられたツールウォールがある。また、工房内の天王洲エリアの巨大ジオラマや、著名建築家の写真資料、 著名建築家の直筆サインなどもある。
2016年12月12日、天王洲にオープン。施設内には工房長として模型職人の ジョゼフ・キャヌイ が常駐し、建築模型の制作や修復などを行っており、 普段なかなか目にする機会のない建築デザインの制作プロセスと建築模型制作の現場を誰でも見学することができる施設。 また、この施設を運営する株式会社アトリエ長谷川匠の模型室として機能しており、常駐している建築家の長谷川匠に 直接仕事の依頼や相談をすることもできる。 工房では、建築模型の受注制作のほか、人型シルエットなどのオリジナル商品の販売も行なっている。 また、自分を撮影してもらい、その場でオリジナルシルエットプレートを特注で作ってくれるオプションもある。
究極のホレ薬を作ってもらう、という条件でマッドサイエンティストのじーちゃんからポケモン集めを命じられたマロン。しかしその中で出会ったピカチュウ、ピッピ、プリンのかわいらしさにひかれ、目的そっちのけでポケモン達と仲良くなっていく。
「明実録」という書物によると、この地震による死者は朝廷に報告されたものだけで83万人に達し、陝西省および山西省での人口は、合計で60%ほど減少したとみられ、実際にはそれをさらに上回る死者数を出したとされることから、人類史上最悪の震災を引き起こした。震源付近の地域が破壊する状況は、この種の記録にしては非常に詳しく、そして生々しく記録されていて、揺れそのものは数秒間の短い時間で終了した一方で、山々は崩壊して川の流れも変わり、それにより大規模洪水が発生したほか、火災が発生して何日にも渡り燃え続けた。この地域は当時も今も窰洞（ヤオトン）と呼ばれる横穴式住居が多く、それらが地震に伴う液状化現象で一斉に崩壊して被害を大きくしたと考えられている。震源から840kmもの広範囲にわたって破壊された。なお、犠牲者の多くは倒壊した家屋の下敷きとなって命を落としたため、この地震以降、それまでの石造りの家から、より柔軟で地震にも強い、木や竹等を使用した家が建てられるようにもなった。この地震は、ウェイ河流域の境界線を形成している3つの大きな活断層と関係していると言われている。