無制限の量のデータをストレージに無料でアップロードできる（保存は従量制で有料）が、データのダウンロード（取り出し）の価格構成はずっと複雑である。Glacierからのデータ取り出しは2段構成になっており、最初に従量課金形式でGlacierからS3ストレージにデータを取り出し、次にS3ストレージから実際にデータをダウンロードする過程となる。Glacierは月5%まで無料だと宣伝しているが、この5%は1時間ごとに無料取り出しができる0.006944%（一ヶ月30日と仮定）に分散され、1時間ごとの無料レートを超えた量（別名ピーク毎時レート）は、月内の時間数を乗じた超過料金として課金される。もっと具体的に言えば、Glacierユーザーはデータ取り出しに関わる課金を節約するためには、大きいデータを取り出すときはできるだけ長い時間に渡ってダウンロードを実行するように分散する必要がある。Glacierに対応するアプリケーションを開発するときも、データの取り出しをできるだけ長期間に渡って実行するようなメカニズムを実装したり、自身のテストによる単純なミスや誤解で簡単に高額な請求が来てしまわないように注意を傾注する必要がある。例えば、ユーザーが15GBのデータをGlacierに保存しテストとして693MB取り出した例では、取り出し率の計算で最終的に126GB分の料金がかかってしまった。データのアップロードは無料だが、ダウンロードは課金される。同一リージョン内のEC2クラウドへの転送は無料だが、AWSリージョン間のデータ転送は1GBあたり$0.02かかる（東京リージョンからのダウンロードは1GBあたり$0.09）。Glacierからインターネットへの転送は、一ヶ月1GBまでの無料転送量を超えるとスライド制課金が始まり、最初の1GBは$0.12かかる。Glacierに保存されたデータを3ヶ月以内に削除しても1GBあたり$0.03かかり、リアルタイムのアクセスのようなAmazonが提供している他のストレージつまりS3がより適している場合は、ユーザが本サービスの利用を避けるように仕向けている。GlacierはAWS S3より最大90%安い (PlanForCloudによる価格比較)。以前はAmazonの提供するアーカイブサービスははAWS S3クラウドだけだった。
ZDNetは、私的な電子メールによればGlacierは台数の多い大容量で低コストなハードディスクに相当する「低価格の市販ハードウェアコンポーネント」を使用していると述べており、独自のロジックによるカスタムラックで運用される低RPM（回転）型ハードディスクドライブである可能性がある。ユーザーの間では、AmazonがGlacierをテープバックアップサービス（オンプレミス型とクラウド型両方）に対する直接的な競争相手に位置づけているため、Glacierのストレージで使用する基盤となっているハードウェアがテープ型であるという誤解が生じているが、Amazonがサポートのために一般公開している全情報（Amazonとのやり取りを含む）によれば、Glacierはテープではなく低価格の市販ハードディスクを使用していると言う。この誤解は、Glacierによるアーカイブ読み出し遅延がテープ型システム（アーカイブ取り出しに3〜5時間かかる）のアクセス遅延と同程度であるという事実によって拍車がかかっている。
Ralph Heibutzkiはオールミュージックにおいて5点満点中2.5点を付け、タイトル曲、「レイニング・イン・マイ・ハート」、「プレジャー・アンド・ペイン」に関して「ジョーンズが驚くほど熟達したバラード・ライターであることを証明した」とする一方、「サイド2では問題点が山積みになり始めている」と評している。また、デニス・ハントは1987年5月31日付の『ロサンゼルス・タイムズ』紙において「驚くべきことに、攻撃的でもアグレッシヴでも大胆不敵でもない。何曲かはかなりハードにロックしているが、全体的にはむしろ物悲しい」と評している。
F1（番組名『F1グランプリ』）の実況は1987年から1998年まで担当した（関西テレビ枠。現在は存在しない）。実況開始当初はハンガリーGP、メキシコGP、カナダGPなど、日本からは遠隔地であったり時差が大きかったりする国を多く担当させられていたが、その後はモナコGPなど、日本GP以外の主要なレースも担当するようになった。当初の実況はオーソドックスなスタイルだったが、F1実況仲間だった古舘伊知郎の影響を受けたか、後に比喩法や独自表現を使用するようにもなった。馬場はフジテレビが実況中継を開始する1987年以前よりF1ファンであり、好きなマシンはロータス・78であったと語るなど1970年代や1980年代前半期のF1にも詳しい。1990年にはアイルトン・セナが日本GP直前に開催されたスペインGPでシリーズチャンピオンを決めそうになったため、日本GPまでチャンピオン争いをもつれ込ませたいフジテレビのスタッフが、スペインGPの会場であるヘレス・サーキットに馬場の顔写真を国際ファックスしてもらい、実況ブースに貼って放送した（このレースの実際の実況担当者は三宅正治）。さすがにセナが所属するマクラーレンのエンジンサプライヤーのホンダ関係者から「悪ふざけが過ぎる」と苦言を呈された。ちなみにこのレースでセナは水漏れでリタイア、結局フェラーリの1-2フィニッシュだった。1992年はホンダがF1からの撤退を表明。ホンダエンジン最後の出走となるオーストラリアGPの実況を担当。当初はウィリアムズのナイジェル・マンセルとマクラーレンのアイルトン・セナによる一騎打ちの様相だったが、中盤でマシン同士の接触により両者は共にリタイア。その後、セナのチームメイトであったゲルハルト・ベルガーが後方より猛追していたベネトンのミハエル・シューマッハを抑え込み優勝した際には、「ホンダエンジン最後のレース、見事ゲルハルト・ベルガー勝利で飾りました！ありがとうゲルハルト！！」と喜びを爆発させ、ホンダ最終レースを優勝へ導いたベルガーに最大の賛辞を贈った。馬場とベルガーには奇妙な縁があり、アイルトン・セナとアラン・プロストを有し常勝チームだったマクラーレンが16戦中、唯一優勝を逃した1988年イタリアグランプリや、ベルガーのF1キャリア最後の優勝となった1997年ドイツグランプリなど、通算優勝10回のうち5回は馬場が実況を担当したレースでの優勝だった。また、ベルガーとは逆にセナとは相性が悪く、馬場が実況したレースではマシントラブルや接触、クラッシュ等でリタイアしてしまう事が多かった為に「馬場が実況の時はセナが勝てない」というジンクスがあった。中継初期から携わってきた関係や人柄から中嶋悟の信頼が厚く、中嶋が近畿大学で講演した際には自身の話下手を補うため、聞き手として呼ばれたことがある他、現在でもプライベートで交流を続ける仲だという。関西テレビ退職後の2010年11月より、CS放送のフジテレビNEXTにて放送されている『F1 LEGENDS THE BEST GP '89-'90』において、当時の国際映像を基に解説者の今宮純と共に当時を振り返りながら改めてレース実況を行っている。2013年からBSフジ制作のF1中継番組で15年ぶりに実況を行う。