2001年、RTDはデンバー市郡、コロラド州交通局、およびデンバー地域政府協議会と共同出資で、ユニオン駅と周辺の操車場用地をデンバー・ユニオン・ターミナル鉄道会社から購入した。翌2002年には、RTDはユニオン駅再開発のマスタープラン策定に取り掛かった。2004年には、FasTracks と名付けられたデンバー都市圏の公共交通網整備計画が承認され、ユニオン駅をその核となる複合交通センターとして再開発する準備が整った。総工費8億ドルにのぼるこの再開発プロジェクトには、後に第45代大統領となるドナルド・トランプを含む、11の大手不動産開発業者が名乗りを上げた。また、アメリカ合衆国運輸省は、この再開発プロジェクトに対して、3億ドル以上の貸し付けを行った。2010年代に入ると工事が始まった。工事期間中、アムトラックは4ブロック北東、クアーズ・フィールド裏手の、21stストリートとウィワッタ・ストリートの丁字路に設けられた仮駅に発着して運行を続けた。2011年8月15日には、第1弾としてライトレール駅が完成した。この時に、16thストリートモール上を走る無料のシャトルバス、モールライドの北西の終点も、ライトレール駅の隣に移された。プラットホームなどの駅施設の工事と並行して、2012年には歴史的な駅舎の改装工事も始まった。これらの工事は2014年に次々と完了した。同年2月28日にはアムトラックの発着が仮駅からユニオン駅に戻った。5月12日にはユニオン駅の地下に22のゲートを有するバスターミナルが供用開始し、16thストリートとマーケット・ストリートの角にあった従来のバスターミナル、マーケット・ストリート・ステーションからユニオン駅のこのターミナルに機能とルートが移された。7月26日には駅舎も、5つ星のクロフォード・ホテルや、飲食店、小売店が入居する複合施設として再開した。その後、2016年4月22日には、ユニオン駅からオーロラ市北部を通ってデンバー国際空港に至る22.8マイル（36.7km）を37分で結ぶ、RTD初の通勤電車にして空港連絡鉄道としての役割も果たすAラインが開通した。ユニオン駅の再開発は周辺地区にも民間からの投資を呼び込んだ。2014年時点で、ユニオン駅周辺の開発における民間の投資額は10億ドル近くにのぼっている。
米西戦争、第一次世界大戦、第二次世界大戦、そして朝鮮戦争中、多くの兵士がこのユニオン駅から基地へ、そして戦地へと赴いた。第二次世界大戦の終戦間際には、兵士と民間人合わせて230,000人がユニオン駅を利用した。しかし、第二次世界大戦後、1950年代に入ると、鉄道は自動車や航空機に旅客を奪われていった。1958年には、ステープルトン国際空港の利用客数が初めてユニオン駅のそれを上回った。都市間鉄道の宣伝のために、駅舎上部にオレンジ色に光る Union Station: Travel by Train というネオンサインが取り付けられたのもこの頃であった。1966年にはシカゴ・ロック・アイランド・アンド・パシフィック鉄道のロッキーマウンテン・ロケットが、1973年にはバーリントン・ノーザン鉄道からアムトラックに移管されたデンバー・ゼファーが、そして1983年にはデンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道のリオグランデ・ゼファーが運行終了し、ユニオン駅に発着する定期列車はアムトラックのカリフォルニア・ゼファー2本（東行・西行1本ずつ）のみとなった。その一方で、1970年代初頭には、バーリントン・ノーザン鉄道がユニオン駅の再開発を含む、プラット河畔の開発計画を打ち出した。また1970年代後期には、ユニオン駅を取り壊し、跡地に複合交通センターを設置する計画も持ち上がった。しかしいずれの計画も注目を集めることなく立ち消えになった。やがて1980年代に入ると、RTDおよびデンバー市郡当局はデンバー・ユニオン・ターミナル鉄道会社と協働で、ユニオン駅の改善に乗り出した。
鎌倉時代に入ると、前時代末期からの動乱で仏教にも変革が起きた。それまでの仏教の主流が「鎮護国家」を標榜した国家や貴族のための儀式や研究に置かれていたものが、次第に民衆の救済のためのものとなっていったのである。主として叡山で学んだ僧侶によって仏教の民衆化が図られ、新しい宗派が作られていった。これらの宗派では、それまでの宗派と違い、難しい理論や厳しい修行ではなく、在家の信者が生活の合間に実践できるような易しい教え（易行）が説かれている。これらの中には、「南無妙法蓮華経」と唱えることで救われるとする日蓮宗、「南無阿弥陀仏」と念仏を唱え続ける（称名念仏）事で救われるとする浄土宗、浄土宗からさらに踏み込んで「善人なをもて往生を遂ぐ、いはんや悪人をや（『善人→「自力作善」の者＝阿弥陀仏を頼りとせず、自分の力で善根功徳を積んでさとりを開こうとする者』でさえ往生できるのだから、悪人→我々のような煩悩を具足のように身にまとった者が往生できるのはいうまでもないことだ）」という悪人正機の教えを説いた浄土真宗（一向宗）、踊りながら念仏を唱える融通念仏や時宗があった。このように鎌倉時代には乱立ともいえるほど新しい宗派が誕生した。これらの宗派は、定着するまで例外なく既存の宗派に弾劾されたが、同時に旧宗派の革新も引き起こした。弾劾の中でも日蓮宗の日蓮は過激なことで知られ、他宗を非難し御題目を唱えなければ国が滅ぶと言い、幕府に強く弾圧された。しかし、民衆に浸透し一般化すると、この弾圧も次第に沈静化していった。鎌倉時代は、武士が貴族から権力を奪い、力を着々とつけていた時代でもあった。この時代には臨済宗と曹洞宗という二つの禅宗が、相次いで中国からもたらされた。力をつけつつあった武士に好まれた事から、鎌倉などに多くの禅寺が建てられ、大いに栄えた。この代表的なものを「鎌倉五山」という。また、虎関師錬が仏教史書である『元亨釈書』を著した。更に従来の仏教の間でも現状を批判する動きが高まってきた。特に律宗やそこから派生した真言律宗などでは社会事業などに乗り出しながら民衆の救済に加わるだけではなく、自ら国家の指定した戒壇を拒否して独自の授戒儀式を開始するなど、新しい宗派よりも革新的な動きすら見せた。