池袋線・新宿線の所沢駅に隣接して立地する。西武鉄道に在籍する鉄道車両の定期検査など通常の保守管理業務のほか、1954年（昭和29年）より鉄道車両の製造業務を開始、西武鉄道のみならず中小私鉄を中心に日本国内の私鉄各社へ納入したほか、他の車両メーカーの下請けとして他社が受注した車両の製造業務を担当した。また、西武鉄道において廃車となった鉄道車両はもちろんのこと、他事業者において廃車となった鉄道車両の譲渡に際しても積極的に関与し、各種改造を実施した上で中小私鉄へ譲渡したことも特筆される。当工場は鉄道車両関連事業以外にも、自動車整備業務・ダンプトラックなど特殊車両の製造業務、遊園地遊戯施設の製造業務、砂利採取機械の製造・整備業務などを幅広く手がけ、日野自動車製ダンプトラックのダンプ部分の装架や、系列会社である西武バスの車両整備なども担当した。設立当初は西武鉄道の傘下企業の一つである復興社（現:西武建設）が運営する工場であったが、1973年（昭和48年）12月の組織改組に伴って西武鉄道の直営工場に変更された。以降の当工場は、大手私鉄が直営する日本国内唯一の鉄道車両の量産製造工場となり、鉄道車両製造専業メーカーと同等の技術力・生産能力を備える、日本の電鉄業界においては極めて特異な存在の工場であった。1969年（昭和44年）に西武初の特急形車両である5000系電車が日立製作所に発注されるまで、西武鉄道が保有する鉄道車両は全車とも当工場で新製された。また通勤形電車については1979年（昭和54年）に新101系電車が東急車輛製造（現:東京急行電鉄、事業は総合車両製作所に継承）に発注されるまでの期間、全ての車両が当工場で新製された。1983年（昭和58年）以降は鉄道車両の製造業務を段階的に縮小した末、1999年（平成11年）3月をもって終了した。定期検査業務についても翌2000年（平成12年）6月をもって終了し、池袋線武蔵丘信号場付近に新設された武蔵丘車両検修場へ業務を引き継ぐ形で、同月15日に当工場は閉鎖となった。
ジーン・リース （Jean Rhys,1890年8月24日-1979年5月14日）は、イギリスの小説家。イギリス領ドミニカ出身のクレオール（父はウェールズ人、母はスコットランド人）で、本名はエラ・グウェンドレン・リース・ウィリアムズ（Ella Gwendolen Rees Williams）という。16歳から本国で教育を受けるべくイギリスへ渡るが、植民地育ちという疎外感から学校でなじめなかった。ほどなく実家は没落し、彼女はコーラスガールとして生活するようになった。やがて彼女はパリへ流れていき、多くのボヘミアン的芸術家らの中で暮らすようになる。この頃の貧窮した暮らしが、のちの作品『カルテット』に表れている。リースが作品を出版したのは1920年代から1930年代にかけてである。一度結婚したが、夫が第一次世界大戦中に行方が知れなくなり、食べていくためにペンを取った。その後30年以上沈黙を守り、1966年に出版された『広い藻の海』（日本語訳では『サルガッソーの広い海』というタイトルのものも出ている）で初めて注目を浴びた。『ジェーン・エア』に登場する精神障害者の、前半生を語る異色の小説で、後に映画化された。これをきっかけに、過去の作品群が再出版された。
アルケラオス（希：Ἀρχέλαος、ラテン文字転記：Archelaos、在位：紀元前790年-紀元前760年）はアギス朝の七代目のスパルタ王である。アルケラオスは先代の王アゲシラオス1世の子で、次代の王テレクロスの父であり、エウリュポン朝のカリラオス王と同時代の人でもある。アルケラオスはアルカディアとの国境のアイギュラを征服して住民を奴隷にした。
1526年、ポルトガルにより占領された。ポルトガル領モルッカ総督のSancho de Vasconcelosがアンボンを設立し、「Nossa Senhora de Anunciada」と名付けた。1609年、オランダにより占領。以後インドネシア独立まで、短い期間のイギリス占領期を除きオランダ領東インドの一部。マルク諸島司令部が置かれた。住民は「市民」(オランダ人、ポルトガル人、アラブ人、中国人)と「村人」(現地人)に分けられた。1623年、アンボイナ事件発生。オランダ人がイギリス人や日本人を虐殺した。この事件を受けてイギリスのこの地方への影響力は弱まる。1902年12月22日、司教区が設置された。後に大司教区に昇格した。1942年、日本軍がオランダ海軍基地を占領。海軍第三十六航空隊の水上戦闘機・偵察機の基地が置かれ東インドネシア航路の防衛にあたった。1945年、インドネシア共和国独立を宣言。日本軍は武装解除。1950年、「南マルク共和国」の独立運動の中心地となるが、数週間でインドネシア政府により鎮圧。1958年4～5月、北スラウェシ州でアメリカが支援したペルメスタの反乱が起きる。CIAの戦闘機がアンボンに隠れた標的を爆撃・銃撃する。4月27日、CIAはロイヤル・ダッチ・シェルの石油貯蔵タンクを空爆する。 インドネシアと外国の貿易を弱め、インドネシアを弱体化させる為だった。 4月28日、CIAは市場の隣のインドネシア軍宿舎を爆撃した。 4月30日、CIAは滑走路を爆撃した。 5月7日、CIAは再び滑走路を爆撃し、インドネシア空軍の戦闘機や燃料貯蔵庫を破壊した。5月8日、CIAはアンボン湾のインドネシア海軍を爆撃しようとした。爆撃は失敗したが、銃撃で2人の乗組員を負傷させた。 インドネシア軍はアンボンに対空砲を設置した。5月9日、CIAは再び市街地を爆撃した。 5月15日、CIAはアンボン湾の小さい商船(インドネシア軍が徴用中)を攻撃した。 東ジャワ州からアンボン兵を輸送していた。船は燃え、17人が殺害された。CIAは再び軍宿舎を狙い市街地を爆撃した。5月7日、CIAは再び滑走路を破壊した。 続いて西に飛び兵員輸送船を爆撃しようとしたが、対空砲に撃墜され操縦士は捕虜になった。 これはアメリカ政府に大きな衝撃を与えた。アイゼンハワー大統領は直ちにCIAによるペルメスタへの支援を中止し、人員や戦闘機を撤収した。1999年1月19日、キリスト教徒・イスラム教徒の間でマルク諸島・アンボンの宗教紛争起こる。2002年及び2011年9月11日にも暴動がおこっている。