上海サーチナ（シャンハイサーチナ、正式名：新秦商務咨詢（上海）有限公司 (Searchina(ShangHai) Co., Ltd.) ）は、中華人民共和国上海市に登記されている、中国人消費者を対象としたインターネット調査（ネットリサーチ）専門会社である。2014年2月まで日本企業SBIサーチナ株式会社の子会社であった。
金城学院大学現代文化学部卒業後、2008年4月に北陸朝日放送入社。北陸朝日放送の地上デジタル放送推進大使（橋本和芳の後任）を務めており、2009年度における石川県での地上デジタル放送推進CMでは、石川県内の地上デジタル放送推進大使（片山千恵子、白崎あゆみ、安田真理、細木美知代）と出演した。趣味はテニス。4人兄弟の末っ子で、三女。
ステッセルのピアノにまつわる話が各地に残されている。その一つは、ヴェーラ夫人が旅順の要塞で弾いたとされるピアノで、石川県の金沢学院大学に保存されている。旅順陥落に際してステッセルから乃木に贈呈されたものが、旅順で最大の戦死者を出した金沢第九師団に譲られたと伝わっている。
気の強い性格のヴェーラ夫人には生涯頭が上がらなかったと云われている。将兵が美男子と見ればあからさまに誘惑する（コンドラチェンコもその1人だったといわれている）夫人の行動に何も言えず、幕僚達に「妻の行動に不義があればどうか止めて欲しい」と常に頼んでいたという話が残っている。
台車はTR23相当品が採用されており、自動空気ブレーキ装置も鉄道省標準のA動作弁によるAVブレーキ装置を搭載する。ただし、便所の水タンクは床下に設置してブレーキ管の空気圧で揚水するタイプではなく、天井に搭載し重力により給水するオハ31系と同様の重力落下式となっており、車体長以外では数少ないスハフ34400形との相違点となっている。
メーカーである田中車輌が鉄道省向け客車製造を担当していたことから、車体設計や部品類はことごとく省制式品を流用してあった。このため、側窓にして4枚分車体長を短縮されて17m級とされた以外は、ほぼ完全にスハフ34400形に準じて設計製造されている。定員は64名、自重29.72tで、座席も1932年製のスハフ34400形と共通仕様のものが搭載されていた。
当時鉄道省が20m級制式客車として量産を開始したばかりの最新鋭車であるスハフ34400形（後のスハフ32形）の設計を基礎に、これを約3m短縮して17m級とした、いわゆる国鉄スハ32系客車のバリエーションモデルである。車体が短縮されたとは言え、それ以外はほ鉄道省制式の設計・部品を使用して製作されており、産業セメント鉄道の国有化後は制式鋼製客車の1形式として編入され、廃車まで特に区別無く運用された。なお太平洋戦争前後を通じ、このオハフ1形ほど徹底的に鉄道省制式鋼製客車の設計を流用した客車を国内私鉄が新規製作・購入した例は他にない。
九州産業鉄道オハフ1形客車（きゅうしゅうさんぎょうてつどうオハフ1がたきゃくしゃ）は九州産業鉄道が保有していた客車の一形式である。1932年（昭和7年）に田中車輛で1両のみ製造された。
儀式の踊りに由来する男性達の踊りは、カルパティア山脈地域やトランシルヴァニアに見受けられる。モルダヴィアの Trilișești、Țânțăroiul、マラムレシュの Bărbătescul、De sărit といったカルパティア山脈地域の踊りでは、基本的な動作で構成されているのに対して、トランシルヴァニアの De bâtă、Haidău、Fecioreasca といった踊りには、後から複雑な動作が開発されて加えられており、カルシャリの様式に近い。イングランドのモリス・ダンスも、その振付や、儀式的なソード・ダンス、衣装などの点で似ている。このことは、カルシャリの様な男性の集団の踊りは、単にヨーロッパの民俗舞踊の一般的な形態であるとも考えられ、妖精の様な一般的な民俗信仰ともつながる可能性がある。また、エジプトのハルガの住人によって、同様のダンスが演ぜられているが、振り付けと衣装には少し異なり、その衣装はあまり鮮やかな色ではあない。
夏宇豪は喧嘩好きだが正義感の強い男子高校生。喧嘩騒ぎ起こしたことで転校を余儀なくされた夏宇豪は、転校先の志弘高校でバレーボール部のマネージャーを務める邱子軒と出会う。バレーボール部に入部した夏宇豪は、邱子軒と二人で練習に励むうち、邱子軒に思いを寄せるようになる。
2世紀後半頃には、幅約70 cm、直径約220 cmの水車が、斜面に幾つも配置されていたと考えられている  。 具体的には、8基の水車を直列に配置し、1基目の水車を回した水が、次の2基目の水車を回して、3基目以降も同様に回すことで、8基を同時に回すことができたとされている。そして、これが平行にもう1列、つまり、合計16基の水車が存在していたと見られている。16基全ての水車を同時に回すこともできたと考えられている他、適宜、水車への水流を変えることによって、水車の動きを調整することもできるようになっていたと見られている。一基あたり1時間で24kgの製粉が行なえると考えられており、一日12時間稼動したとすると、16基で約4600kgの製粉が可能となる計算である。無論、ある水車への水流を完全に止めて、特定の水車の水車だけを停止させることもできたとされている。