1948年のジダーノフ批判により、ショスタコーヴィチは苦境に追い込まれることとなった。その一因には、交響曲第9番を聞いたスターリンが、ベートーヴェンの交響曲第9番のような作品を期待していたが、その期待とは全く異なる軽妙洒脱な作品であったため激怒したことが関係している。ショスタコーヴィチはその時期には映画音楽や『森の歌』などを発表し、非難を避けるべく当局に迎合するかのようにふるまい、1953年のスターリンの死の直後、いわゆる雪どけの時代の直前にこの曲を発表して問題となった。交響曲第9番までは、ほぼ2年に1曲のペースで交響曲を発表していたショスタコーヴィチだったが、この交響曲第10番が発表されるまで交響曲第9番の発表後8年も経過している。作曲は、スターリンの死後に短期間に完成されたといわれているが、スターリンの存命中の未完成の作品に同一の旋律があることから、すでに完成していたが、スターリンの死後まで交響曲の発表を待たなければならなかったからという説もある。ソビエトの楽壇では、この曲の評価に関して賛否両論に真っ二つに分かれてしまい、この問題に関して3日間に渡る討論会が行われたほどであった。なお、ショスタコーヴィチ自身は「この作品は欠点が多いがそれでも可愛いものだ」と余裕の発言を残している。アメリカでは同国における初演権争いも起こっている。また、カラヤンが録音した唯一のショスタコーヴィチ作品でもある。カラヤンはショスタコーヴィチに親近感を抱いており「私は作曲をしないが、もししたとしたらこのような曲を書いただろう」と語っている。この作品にはよほどの自信があったようで、1969年のソビエト公演の際、ショスタコーヴィチとムラヴィンスキーの前で演奏している。この時、ショスタコーヴィチは「こんなに美しく演奏されたのは初めてです」と評価した（ただし、これが褒め言葉なのかは分からない）。ムラヴィンスキーは「実に感動しました。しかしあなたは自身の演奏をレコードで聴くべきです」と意味深なコメントを発している。
15曲あるショスタコーヴィチの交響曲のうち、声楽を伴わないものの中では傑作とされる作品である。自分のドイツ式の綴りのイニシャルから取ったDSCH音型（Dmitrii SCHostakowitch）が重要なモチーフとして使われている。この音型が『ショスタコーヴィチの証言』でスターリンの音楽的肖像などであるとされた第2楽章までは現れず、第3楽章になってから現れ始め、第4楽章に至るとあらゆる場面で用いられることからも、スターリン体制が終焉し解放された自分自身を表現しているのではないかとも言われている。ピアノ連弾版も存在し、作曲者がミェチスワフ・ヴァインベルクと共に1954年に演奏した自作自演録音が残っている。
チャウルカン（Ča'urqan, ? - ?）は、モンゴル帝国のカチウン王家に仕えた千人隊長の一人で、ウリヤンハン部の出身。『モンゴル秘史』では察兀児罕(cháwùérhǎn)、察兀児孩(cháwùérhái)などと記され、後者の表記に従ってチャウルカイ(Ča'urqai)とも記述される。また、『聖武親征録』では抄児寒(chāoérhán)とも記される。
テネシーやニューヨークで育つ。父親はドキュメンタリー映画製作者。19歳のときに書いた脚本がラリー・クラーク監督で映画『KIDS/キッズ』となり注目される。また「クラックアップ」という散文詩を出版し、作家としての側面もある。俳優として『グッド・ウィル・ハンティング』(1997)や『ラストデイズ』(2005)にも出演している。クロエ・セヴィニーと恋愛関係にあった時もあったが、現在は女優のレイチェル・コリンと結婚し、子供が一人いる。
高校中退後、購入したヤマハ・RZで六甲山をはじめとして神戸近辺の峠に通い詰める。その中でカワサキのライダーだった清原明彦と出会い、清原のバイクショップ「プロショップ・キヨ」でアルバイトを開始、レースの世界へと足を踏み入れる。1987年、カワサキ系の名門チーム、チーム・グリーンに所属し、カワサキ4年ぶりのファクトリーマシンとなるZXR-7を駆って全日本ロードレース選手権・TT-F1クラスに参戦。この年、スポーツランドSUGOで行われたTBCビッグロードレースにおいて、首位独走中に単独転倒して順位を大幅に下げるが、そこから怒涛の追い上げを敢行して最終的に優勝した町井邦生から1.5秒後方の2位でフィニッシュ。この時の鬼気迫る走りから、このレース以降「タイガー」の愛称で呼ばれることになる。1988年、カワサキのワークス・チームに移籍。以降、1980年代後半から1990年代前半におけるカワサキのエースライダーとして活躍する。1989年にはル・マン24時間耐久ロードレースで多田喜代一、塚本昭一とともに日本人トリオとして過去最高の3位表彰台獲得（2017年現在でも日本人トリオとしては最上位）。1991年には初優勝を含む3勝を挙げ、シリーズランキング3位を獲得する。1993年に渡米、チーム・マジー・カワサキからAMAスーパーバイク選手権に参戦しランキング5位を獲得、ルーキー・オブ・ザ・イヤー受賞。翌1994年も同じ体制で参戦し、ランキング3位を獲得。1995年にはファスト・バイ・フェラッチに移籍してドゥカティに乗る。1995年に帰国し、以降は全日本ロードレース・スーパーバイククラスや鈴鹿8時間耐久ロードレースを中心にスポット参戦する。2013年2月19日、カワサキのロードレーサー、KR500を川崎重工業から借り受けて返却しないまま連絡が取れない状態となり、2011年3月に被害届を出されていた事件で、詐欺の疑いで兵庫県警明石署に逮捕され、3月6日に釈放される。2014年、全日本ロードレース選手権のST600クラスに復帰してフル参戦する。2014年は18ポイントでランキング25位、2015年は15ポイントでランキング21位。2016年は武石伸也、中本郡と組んで鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦。