アルファロメオ・155 GTAは アルファロメオが1992年にイタリアツーリングカー選手権(CIVT)・スーパーツーリズモクラス参戦用に開発・制作したレーシングカーである。ランチア・デルタ HFインテグラーレのターボチャージャー付き2.0L直列4気筒、4WDのパワートレーンを移植し製作されたアルファロメオ・155 Q4をベースとし、「サーキット用のHFインテグラーレ」とも呼ばれる。92年のCIVTにおいて全20戦中17勝を挙げメイクスタイトルを獲得。ドライバータイトルでもランキングの1位から3位を占め、ニコラ・ラリーニがチャンピオンを獲得した。155 GTAはCIVTで圧倒的な強さを発揮したが、同選手権は1993年からクラス2規定で開催されることになり、155 GTAはDTMへ活躍の場を移すことになった。アルファロメオのワークスチームであるアルファコルセは、1992年のDTM第21/22戦のレースウィーク中に開催地であるニュルブルクリンクで155 GTAのテストを行い同レースのポールポジションタイムに迫る速さを示し155 GTAの競争力を確認した。
1994年（平成6年）4月23日のわだつみ会総会で、副理事長の高橋武智が理事長に就任し、第4次わだつみ会が発足する。この人事によって、わだつみ会は志を同じとする組織ながら、旧版の編集責任者である中村克郎らを支持する会員と新理事長の高橋武智らを支持する会員とで内紛が発生した。第4次わだつみ会は1995年（平成7年）に『新版「きけ わだつみのこえ」』を出版したが、中村克郎を始めとする旧版支持者から「誤りが多い」、「遺族所有の原本を確認していない」、「遺稿が歪められている」、「遺稿に無い文が付け加えられている」、「訂正を申し入れたのに増刷でも反映されなかった」といった批判を浴びることとなる。1998年（平成10年）、中村克郎らが新たに「わだつみ遺族の会」を結成。うち中村克郎と西原若菜が遺族代表として、わだつみ会と岩波書店に対して「勝手に原文を改変し、著作権を侵害した」として新版の出版差し止めと精神的苦痛に対する慰謝料を求める訴訟を起こす。原告が提出した原本と新版第一刷の対照データをもとに岩波書店が修正した第8刷を1999年（平成11年）11月に出版し提出した結果、翌12月、原告は「要求のほとんどが認められた」として訴えを取り下げた。ただし、新版は中村ら原告側が編集に携わっている『はるかなる山河に』などを源泉として作成されており、裁判では誤りを自ら訂正しなかった原告を含めた双方に過失があると判断された。
上記に付随して、一部からは手記の内容を編集方針に沿うような形でに不当に改竄しているという批判がある。実際に採録されたものの中には編集された内容のものもあり、例えば佐々木八郎のエッセイ「“愛”と“戦”と“死”」には「しかし僕の気持はもっとヒューマニスティックなもの，宮沢賢治の烏と同じようなものなのだ。憎まないでいいものを憎みたくない、そんな気持なのだ。正直な所、軍の指導者たちの言う事は単なる民衆煽動の為の空念仏としてしか響かないのだ。」と書かれているが、「軍指導者たちの言う事」という部分は原遺稿では「暴米暴英撃滅とか，十億の民の解放とか言う事」となっていた。また高木孜の手記については、謄写稿で「ソ連兵来るの噂とぶ。ゲーペーウー潜入，駆逐艦興南入港の噂入る。」となっていた点が筆写稿では「ゲーペーウー潜入」の部分が赤線で削除され、そのまま出版された。どちらの内容も新版でも訂正されずにそのままとなっており、法政大学名誉教授の岡田裕之はこれについて編集者を批判している。ただしどちらの手記も元々『はるかなる山河に』で採録されていたものであり、当時はGHQ（連合国軍最高司令官総司令部）の占領下検閲が行われていたため、このような表現の変更が行われた経緯がある。岡田はそれを検閲がなくなった新版になっても訂正していない点について批判しているのであり、一部で問題とされる「編集方針に沿わない文章の改竄」つまり手記の意味している内容自体を変えてしまうような改竄はなかったと主張している。
一時期金沢競馬場で厩務員をしていた祖父と競馬好きの親の影響で富山市立古沢小学校の頃から騎手に憧れ、富山市立呉羽中学校2年で乗馬を始めた。中学時代はハンドボール部に所属。卒業後地方競馬教養センター騎手課程第91期生として入学、2013年騎手免許取得。所属先は北海道と金沢で悩んだが、若い馬が多く乗り慣らしから始められることから北海道を選んだ。同期に大井の笹川翼、名古屋の木之前葵などがいる。初出走は2013年4月24日門別競馬第4競走カイオ号、初勝利は同年5月3日門別競馬第4競走アラマサアルデ号（6戦目）。デビュー年は24勝。翌2014年には57勝を挙げ北海道リーディング5位に入り、NARグランプリ2014優秀新人騎手賞受賞。2014年9月18日、イノセントカップを最低人気のコールサインゼロ号で制し初重賞制覇。2015年1月15日の調教中に左手小指を骨折し全治3週間の診断を受け、翌月に出場予定だった第29回全日本新人王争覇戦を辞退。2015年6月24日、門別競馬第3競走をカルミア号で制し地方競馬通算100勝を達成。2015年11月から2016年1月までの予定で南関東で期間限定騎乗したが、2015年12月24日の大井での落馬事故で第7胸椎圧迫骨折の診断を受け、翌月に出場予定だった第30回全日本新人王争覇戦を辞退。2016年8月13日の札幌競馬10Rコスモス賞でJRA初騎乗（7番人気ブラックプールで4着）。翌週のクローバー賞でJRA初馬券圏内となる3着と好走した。2016年11月から2017年1月まで再び南関東で期間限定騎乗した。2017年8月13日、札幌11Rエルムステークス（GIII）でJRA重賞初騎乗（オヤコダカで8着）。翌週のクローバー賞で6番人気ダブルシャープに騎乗し、クリストフ・ルメール騎乗の1番人気タワーオブロンドンとの追い比べを制しJRA初勝利を挙げた。2018年10月16日、門別11Rエーデルワイス賞（JpnIII）でアークヴィグラスに騎乗し交流重賞初制覇。