デュークは、ジェームズ・ブキャナン・デューク（James Buchanan Duke）とその2人目の妻で、ドクター・ウィリアム・パターソン・インマン（Dr. William Patterson Inman）の未亡人である、ナナリン・ホルト・インマン（Nanaline Holt Inman）とのひとりごであった。1925年の大デュークの死亡で、その遺言書は、地所の大部分を妻と娘に、 1700万ドルを遺言書の２つの別々の箇条で彼が1924年に設けたデューク基金（The Duke Endowment）に、遺贈した。地所の総価値は開示されなかったが、6000万ドル、そして1億ドルとさまざまに見積もられた。デュークは子供時代の前半を、ニュー・ジャージーのヒルズバラ・タウンシップの父の2700エーカー（11平方キロメートル）の地所であるデューク・ファームズ（Duke Farms）で過ごした。ジェームズ・デュークの遺言書のあいまいさのために、彼が所有した不動産の競売と即金の売却を防ぐために訴訟が起こされた。問題の不動産のひとつは、東78番街1番地のジェームズ・B・デューク・ハウス（James B. Duke House）であったが、これはのちにニュー・ヨーク大学の美術研究所（Institute of Fine Arts）の所在地となった。彼女は1930年に18歳で、ロード・アイランドの一家の住まい、ラフ・ポイント（Rough Point）の舞踏会で、社交界にデビューする女性として紹介された。彼女は21歳、25歳、そして30歳になったとき、父の遺言書から巨額の遺贈を受けた。彼女はときどき、「世界一裕福な娘」と呼ばれた。母は1962年に死去し、彼女に宝石類とコート1着を遺した。
ドリス・デューク（Doris Duke, 1912年11月22日 - 1993年10月28日）は、アメリカ合衆国の、園芸家、美術収集家、慈善活動家である。デュークは、たいへん裕福なタバコ王の娘であって、全地球的な旅行と広範囲な関心事の生活に資金を提供することができた。それらのものは、ジャーナリズム、サーフィン競技、ジャズ・ピアノ、野生生物保護、東洋美術およびハーレ・クリシュナ（Hare Krishna）にわたる。彼女の事業の大部分は、ニュー・ジャージーのヒルズバラ・タウンシップ（Hillsborough Township）の父の地所に集中したが、そこに彼女は、世界旅行で獲得した工芸品を供給された、精巧な主題の庭園を多数、造ったが、そのなかにはアメリカ最大の屋内植物展示をふくむ。彼女はまた、ロード・アイランドのニューポート（Newport）の、80を超える歴史的建造物の保存においても活動した。デュークは、2回、結婚し、離婚し、めったにゴシップ欄の外に出ることがない、色彩豊かな私生活を楽しんだ。彼女の慈善事業は老年まで続いたが、その一部は、彼女の生前には公衆には知られなかったし、彼女の13億ドルと見積もられる財産は大部分、慈善のために残された。受託者と遺言執行者による多くの異議申し立てののち、デュークの遺産は今は、ドリス・デューク慈善財団（Doris Duke Charitable Foundation）によって管理され、医学研究、児童動物虐待防止、舞台芸術、野生生物および生態学に献納されている。
近江蒲生郡の大工・高木作右衛門による擬洋風建築である。日牟禮八幡宮の鳥居前に位置し，主屋に翼舎をはりだした凹字形の形態をとる。漆喰塗系の擬洋風建築で玄関上部の唐破風と屋根上の太鼓楼との取り合わせは開智学校の造形に類似している。
1877年(明治10年)に八幡東学校として建てられた。近江商人が子どもの教育充実を図るために建設したもので、建設費6,000円の大半が寄付によってまかなわれた。1891年に校舎としての役割を終え、1893年以降は八幡町役場や蒲生郡役所などに使用された。1966年以降は民間所有となっていたが、1992年に近江八幡市に移管され、1994年の解体修理によって創建時の姿に復元された。現在は、観光案内所等として活用されている。
ラテン語文書クロニカ・ボエモルムには、1040年にHněvínský mostと呼ばれていたHněvín城の下方にスラヴ人の定住地があったと記載されている。沼地を通る道は、プラハからフライベルクへと向かう通商路だった。木造の橋のネットワークは、この領土を通過する安全で快適な通行を提供するために建てられた。フラビシッチ家出身のフネヴァは、通商隊を保護する軍事拠点をつくった。この要塞の下の村がモストとして発展した。1227年、フラビシッチ家最期の当主コヤタ王は、自分の財産を十字架の騎士修道院へ渡した。1238年から、王家の町はプリェミスロヴィッチ家の所有となり、多くの教会を抱える裕福な都市となった。ボヘミア王オタカル2世、ヨハン1世、神聖ローマ皇帝（兼ボヘミア王）カール4世らは全員モストに都市としての権利を与えた。14世紀、植民地化のため、都市はドイツ人が優勢となった。15世紀から16世紀、市は数回の火災に見舞われた。1517年、市の再建で数カ所の顕著な施設がつくられた。新たにできた聖母の被昇天教会、ルネサンス様式の市庁舎が含まれる。三十年戦争の間、モストはスウェーデン軍に占領された。戦争の初期も後期も戦略によって攻略されたのだった。同じやり方でHněvín城も掌握された。三十年戦争後、モストは経済のほとんどと政治的存在感を失い、19世紀半ばに産業の危機からの脱出と、鉱業が市に新たな重要性をもたらすまでそれが続いた。1870年、線路が建設され、人口が増加し、製糖業、製陶工場、製鉄、ビール醸造業、市美術館の設立など、多くが相次いで起こった。1895年、市は数件の家屋を飲むこむ流砂に見舞われた。1930年代に入ると、急速な建設活動が続いた。1901年から、電気路面電車の路線がモスト市内にでき、コピツィからヤノフまでの区間を走った。1911年、チェコ一現代風な劇場が完成した。1911年から1914年にかけ建設されたクリーザトキの一風変わったダムは、飲料水の供給問題を一気に解決した。市のドイツ語人口は第二次世界大戦後にドイツ人追放で急減し、替わってチェコ人に取って代わられた。戦争は市にHněvín城下の家屋の破壊をもたらした。1964年以降、市を引っ越しさせる過程が始まった。1960年代、モストの歴史的中心地は、褐炭炭鉱拡大のため労働者の住居を提供する目的から、完全に破壊され、これが1970年代後半まで続いた。この過程には多くの歴史的文化財の破壊も巻き込まれた。15世紀からあるビール醸造所、中欧に多くの劇場を建てたウィーンの建築家アレクサンダー・グラフ設計の1910年創立の劇場などが含まれた。しかし一つの建物が保存された。ヤコプ・ハイルマン設計で、1517年から1594年にかけ建てられた聖母の被昇天教会である。教会は28日かかって列車で841メートル離れた新たな町へ運ばれた。この建物は、『車輪に乗せて運ばれた世界一重い建物』として、ギネスブックに記載されている。