上記は日本社会全体についてであるが、日本の会社の勤務形態・雇用形態が社会主義的であると評される場合がある。社長から平社員までの給与格差が小さい事、手厚い福利厚生、終身雇用による雇用保障、あるいは家族手当に見られるような仕事能力に対してではなく社員の家庭事情に基づいて給与を支払うシステムが、社会主義的、あるいは社会主義から発展しての共産主義的ですらあるというのである。こうした会社単位での社会主義的な要素は、社会主義をもじって会社主義と呼ばれる事もある。バブル景気の崩壊に始まる失われた10年以降は、終身雇用体制の崩壊や成果主義の導入、派遣労働者や契約社員など非正社員の大量雇用による給与格差の拡大など、いわゆる会社主義もかなり崩れている。なお、上記の会社主義の特徴は大企業に顕著なものであって、特に福利厚生については、中小企業においては過去も現在も大企業に比べて不十分なものである。逆に欧米の大企業においても、手厚い福利厚生を行っている場合が多々見られる。
4,4'-ビピリジンは、メチルビオローゲン、またはパラコートとして知られる化合物、1,1'-ジメチル-4,4'-ビピリジニウムの原料となる。4,4'-ビピリジンの窒素原子上に置換基を導入した化合物は「ビオロゲン（ビオローゲン）」の慣用名で総称される。
翔鶴飛行隊長高橋赫一が指揮する日本軍攻撃隊69機（瑞鶴31機《艦戦9・艦爆14・艦攻8》、翔鶴38機《艦戦9・艦爆19・艦攻10》）は空母レキシントン(USS Lexington, CV-2)を撃沈、ヨークタウン(USS Yorktown, CV-5)撃破という戦果をあげた
翔鶴隊は主にレキシントンを、瑞鶴隊は主にヨークタウンを攻撃している
フレデリック・C・シャーマン(レキシントン艦長)は、「(翔鶴隊の攻撃は)みごとに協調が取れていた」と回想している
一方、対空砲火とアメリカ軍機動部隊上空の空戦で計20機（瑞鶴5機《艦爆2・艦攻3》、翔鶴15機《艦戦3・艦爆7・艦攻5》）を喪失
瑞鶴は46機（瑞鶴24機《艦戦8・艦爆12・艦攻4》、翔鶴22機《艦戦9・艦爆7・艦攻6》）を収容
収容機中、瑞鶴所属機6と翔鶴所属機6を損傷のため海中投棄した
また後述の攻撃で大破した翔鶴に艦戦1・艦爆1が強行着艦している
瑞鶴艦攻1機が不時着して白露に救助、瑞鶴艦爆1機が神川丸に救助、古鷹が翔鶴艦戦3(直衛機)と艦爆2・瑞鶴艦爆1、勝泳丸が翔鶴艦爆1を救助した
翔鶴搭乗員戦死者は36名であった
しかし、第17任務部隊も撃破される前に攻撃隊計82機（75機とも）を発進させていた
アメリカ軍攻撃隊はスコールに隠れた瑞鶴を見逃し、翔鶴に殺到した
MO機動部隊の陣形は混乱しており、相互掩護できる状態ではなかった
ヨークタウン攻撃隊（艦戦6、艦爆24、艦攻9）は翔鶴に対し爆弾6発、魚雷命中3本を報告
レキシントンの攻撃隊（艦戦9、艦爆22、艦攻12）は爆弾3発、魚雷命中5本、翔鶴撃沈確実を報告した
アメリカ軍側は多数の魚雷命中を報告しており、命中していたが不発だった可能性もある
だが爆弾は大きな損害を与えた
午前9時40分以降、計3発の爆弾が命中、至近弾8発を記録
最初の1発は艦首前甲板左舷に命中して両舷主錨を吹き飛ばし前部エレベーターは陥没して停止、飛行甲板前部も損傷したため、さらに前甲板右舷下方の航空用ガソリン庫に引火し大火災が発生した
2発目は飛行甲板右舷後部（後部短艇甲板附近）に命中し、短艇が火災を起こした
3発目は艦橋後方の機銃台・信号マスト付近に命中、艦橋勤務兵や付近の機銃要員に多数の死傷者が出た
最終的に戦死者109名、重軽傷者114名に及んだ
瑞鶴からは水平線上にマストだけ見えていた翔鶴から火柱があがり、黒煙に包まれる光景が目撃された
瑞鶴の見張員が「翔鶴沈没」と錯覚するほどの様子だったという
だが機関は無事（30ノット発揮可能）だったため、第六戦隊第2小隊（衣笠、古鷹）、駆逐艦2隻（夕暮、潮）と共に戦場を離脱する
不時着機の捜索に2隻（時雨、白露）を派遣したので瑞鶴の随伴艦は曙のみとなった
このあと火災は鎮火したため、3隻（衣笠、古鷹、潮）は反転
潮は燃料補給に向かい、夕暮のみ随伴して共に避退した
夕暮は潮に『翔鶴ハ何処ヘ向ヒシヤ、翔鶴ニ着イテ行ク必要ナキヤ』と発信した
退避する翔鶴の速度については、翔鶴運用長福地周夫少佐は「艦は三十ノットの速力で猛進している」と記述している
翔鶴軍医官渡辺直寛中尉は「これは偏に航海長塚本朋一郎中佐による操艦の賜物と評判高い
最大戦速34.5ノットで取舵一杯、面舵一杯にして爆弾・魚雷を避けたと云う
」と記述している
翔鶴艦爆整備兵西村敏勝海軍一等兵曹は「たえず変針する三〇ノット以上の全力航行での振動の凄まじさは、爆弾の直撃以上」と記述している

瑞鶴の護衛にあたった第七駆逐隊司令部（駆逐艦潮）付通信兵大高勇治は、損傷した翔鶴が40ノット以上を発揮していたと記述している
5月9日、2隻（翔鶴、夕暮）は横須賀回航を命じられた
祥鳳が沈没と翔鶴が大破、多数の艦載機を喪失したことにより南洋部隊指揮官の井上成美第四艦隊司令長官はポートモレスビー作戦の中断を命じた
井上司令長官の姿勢を消極的だと判断した山本五十六連合艦隊司令長官は、断固として追撃するよう命令する
しかしヨークタウンは逃走しており、追撃は空振りにおわった
またポートモレスビー作戦の海上攻略作戦も中止された
後日、南洋部隊機動部隊は山本長官より感状を贈られた