チャールトンは1952年にリーズ・ユナイテッドで選手経歴を開始した。実弟のボビーが攻撃的なポジションでプレーし常に脚光を浴びてきたのに対し、兄のジャッキーは長身を生かしたセンターバックとしてプレーをした。リーズではドン・レヴィー監督の下でビリー・ブレムナーらと共にフットボールリーグ優勝1回（1969年）、FAカップ優勝1回（1973年）、フットボールリーグカップ優勝1回（1968年）、インターシティーズ・フェアーズカップ（UEFAカップの前身）優勝2回（1968年、1971年）などに貢献、1973年に現役を引退するまで一貫してリーズのためにプレーを続けた。また1967年にはFWA年間最優秀選手賞を受賞した。イングランド代表としては1965年に代表デビュー。30歳と遅咲きのデビューであったが、翌1966年のFIFAワールドカップ・イングランド大会では兄弟揃ってレギュラーとして優勝に貢献。1970年のFIFAワールドカップ・メキシコ大会を最後に代表から引退するまで国際Aマッチ35試合に出場し6得点を記録した。
研究所の組織は、以下のような「班」に分かれている。同一の人間で複数の「班」「会」に属しているメンバーも多い。東京琴社(とうきょうきんしゃ)東洋の文人音楽の正統を受け継ぐ古琴の演奏・研究のための結社。日中両国の琴学研究と琴人相互の扶助を行っている。この結社を母体として、以下の小組織がある。(1)東京琴社絲竹班　中国の伝統音楽(江南絲竹などを含む)の研究・演奏・指導を行う。(2)東京琴社邦楽班　邦楽の古典音楽(日本の胡弓などを含む)の研究・演奏・指導を行う。(3)東京琴社洋楽班 　ヨーロッパの古典音楽(古楽、シュランメル音楽、コンサーティーナの楽曲などを含む)の研究・演奏・指導を行う。(4)湯島聖堂古典音楽班　湯島聖堂の文化講座で中国古典楽器の演奏を指導。また湯島聖堂の大成殿で毎月一回、日曜日の午後に、無料の公開コンサートを行う。(5)明清音楽研究会　江戸の中期から幕末にかけて日本でも流行した明清楽の研究と復元演奏を行う。
日本・中国・ヨーロッパの古典音楽について、学術的な研究とあわせて、演奏や演奏指導も行っている。演奏は、数百年以上も前の古楽器(実物)を多数とりそろえ、それらを資料にもとづき正確に再現した復元楽器と併用して、古楽譜(琴譜や工尺譜など)にもとづいている。古楽に関する文献研究や、各種調査などの委嘱も受け付けている。
映画に登場する岐阜県飛騨地方の工女たちに共感し、全国で岐阜東宝だけが6週間上映という前代未聞のロングランヒットになった。2011年、岐阜新聞創刊130年記念事業として映画上映と飛騨の工女行列が行われた。
フィデース（Fides）はローマ神話における信頼（信義）の女神である。カンピドリオの丘にはフィデースの神殿があった。カンピドリオは元老院が外国との協定を結んだ場所であり、フィデースはその守護神だった。フィデースはまた「フィデース・パブリカ・ポプリ・ロマーニ」（ローマ国家への信頼）の名でも信仰された。若い女性の姿で、オリーブの枝の冠をかぶり、カップまたはカメや軍旗を手に持っている。服装は白いベールまたはストラで、フィデースに仕える神官も白い服を着ていた。王政ローマの第2代の王ヌマ・ポンピリウスはフィデースのための年に1回の祭典を設けた。二頭の馬に引かれたアーチの形をした戦車で神官たちがその神殿まで行くこと、そして指まですっぽりと手が覆われた状態で儀式を行うことで信頼が守られていることを示すよう命じた。ギリシャでフィデースに相当するのは信仰の女神「ピスティス (Pistis)」である。
栗山 欣彌（くりやま きんや、1932年7月11日 - 2018年10月13日）は、日本の医学者。専門は薬理学。アルコール依存症などを手がける。京都府亀岡市出身。
林業主体。造林は明治以降になって行なわれ、大正時代後半に林道がつくまでは、加茂川の流れを利用して木材を運搬していた。大正時代前半頃まで製炭等も行われ、大森鉱山での精錬にも用いられていた。
曙町の世帯数は191世帯、人口は男191人、女202人、合計で393人である（平成28年2月現在）。
1992年 - 2000年『KAORU HYUGA DREAMING EXPRESS』vol.1〜10（ニューヨーク・香港・ラスベガス・ドイツ・フランス・シンガポール・イタリア・北京・台北・ワイキキ）
電気モーターによる走行が可能なもので、最初の動力付車いすは電動ではなく、1912年イギリスでエンジンを取り付けた三輪型が出現した。アメリカでは、サンフランシスコ万国博覧会（1915年開催）の入場者移動用に使われ（病人の移動手段だった模様）、1956年ごろ最初の量産モデルが作られた。日本国内での工業的な国産第一号は1968年八重洲リハビリ(株)（1960～70年代の日本のリハビリ機器最大手）によるものと言われているが、手作りなどにより各地で作られていた模様である（例：有限会社アローワン（後述）など）。1977年に電動車椅子JISが制定（手動型のJIS制定は1971年）されるとともに、各メーカーが製造販売に参入することになる。操作は主にジョイスティックで行い、手動型同様、左右の駆動輪の回転数の差による旋回する。前輪キャスターの進行方向を電気モーターによって直接操舵することで旋回できるパワーステアリング装備型もある。また、近年では中輪駆動方式が出てきて、旋回性能を向上させているものもある。この方式は、乗っている人の真下に駆動輪があるので、方向を変えたときに搭乗者を中心に向きを変えられるので、ごく自然に向きを変えることが出来る。障害により手が自由に動かない場合でも　足でジョイスティック操作するためのオプションも用意されている。また、口や顎、額など、なにかしら可動部位が存在すれば複数のスイッチを組み合わせて操縦が可能である（ほかにも呼気などを吹き込んで操作するストローのようなスイッチもある）。高速バスや、乗降方法が前乗り前降りの路線バスでは、折りたたむことができないため、利用できない場合が多い。