ロンドン・オーバーグラウンドは月曜日から土曜日に1時間に4本運行しており、また30分ごとにウィルズデン・ジャンクション駅とクラパムジャンクション駅の間で普通列車を運行している。なお、最近のダイヤ改正により、ラッシュ時に一部のロンドン・オーバーグラウンドの列車がノース・ロンドン線に直通するようになった。また、日曜日はクラパムジャンクション駅、ウィルズデン・ジャンクション駅間しか運行しない。また、サザンが1時間ごとにイースト・クロイドンからミルトンキーンズ・セントラル駅まで快速列車を運行しており、この列車がウェスト・ロンドン線を走行する（ただし、ウィルズデン・ジャンクション駅には止まらない）。
ロンドン北西のウィルズデン・ジャンクション駅とロンドン南東のクラパムジャンクション駅との間を南北にほぼまっすぐ結ぶ路線である。歴史的には、中間のケンジントン・オリンピア駅付近を境に北側がウェスト・ロンドン・ジョイント鉄道（West London Joint Railway、WLJR）、南側がウェスト・ロンドン・エクステンション・ジョイント鉄道 (West London Extension Joint Railway) として建設された。1845年の条例はグレート・ウェスタン鉄道とロンドン・アンド・バーミンガム鉄道がウェスト・ロンドン線の共同リースではじめることを認可した。この路線は第三軌条の直流750ボルトで南端からノース・ポール国際車両基地まで電化されており、そこでは架線の交流25000ボルトに変化する。この事業は英仏海峡トンネルのインフラ改良の一環（同車両基地はユーロスターの車両基地として建設されたため）として整備された。
安村崇（やすむら たかし、1972年 - ）は日本の写真家。「普通」の中の微細な「違和感」をカメラ・アイによって極限まで拡大する。牛腸茂雄の夭折により、理解されることなく途絶えたコンポラ写真の系譜を受け継ぐ作家として、小山泰介、武田陽介、中島大輔、西澤諭志らと共に美術評論家の清水穣にネオ・コンポラと論じられている。
ネオトーキョーニューメタルを提唱し、ANTHRAX、SlipKnot、Deftones、Korn、System Of A Downなどから派生するスラッシーなニューメタルサウンドを継承。楽曲はドロップDチューニングを基調としている。デスボイス、メロディなどを効果的に使い、歌詞は結成当初は全英語詞だったが、近年では日本語と英語混合の歌詞の楽曲が多くなっている。
マヌケなコンビのモーリス（オリヴァー・プラット）とアーサー（スタンリー・トゥッチ）。ある時、俳優のジェレミー・バートン（アルフレッド・モリナ）を怒らせたことから逃げ回り、豪華客船に乗りこんでしまう。客船はフランス行きで、海の上でどうしようもなくなった二人は、乗員になりすましてごまかすこと。豪華客船の船上は、ひとくせもふたくせもある乗客ばかり。その中には、元ヨーロッパ女王（イザベラ・ロッセリーニ）がいたり、ネガティブな歌手（スティーヴ・ブシェミ）がいたり元テニスプレーヤー（ビリー・コノリー）がいたり、革命家（トニー・シャルーブ）がいたりする。乗員になりすました二人は船の従業員であるリリー（リリ・テイラー）と知り合い、その後も大騒動を巻き起こしていく。
俳優として知られるスタンリー・トゥッチが主演・監督・脚本をこなした意欲作である本作。マヌケな二人がひょんなことから豪華客船に乗りこみ大騒動を巻き起こすコメディ映画。豪華船の乗客もクセのある乗客らばかりで、アンサンブル映画としても楽しめる。出演者も豪華で、主演にはトゥッチの他にオリヴァー・プラット。その他、スティーヴ・ブシェミ、アルフレッド・モリナ、イザベラ・ロッセリーニ、リチャード・ジェンキンスなど個性派俳優が多数出演している。またノンクレジットだが、映画監督のウディ・アレンが舞台演出家役としてカメオ出演もしている。主役の二人が役者の設定ということもあり、エンドロールでは舞台のように出演者全員が登場。音楽に合わせて踊るものになっている。日本ではVHSでのみリリースされており、DVDでは発売されていないが、インターネットで配信されている。カンヌ国際映画祭では、ある視点部門に出品された。
普段は他の河童たちを支配しているが、毎年5月5日だけは支配を解いて河童たちを自由に放す。この際に河童たちに、ソバの花が咲く前に帰るように告げると言うが、これは、自分たち平家を滅ぼした源氏の旗印が白であるために白い色のソバの花を恐れているためといい、自身もソバの花が咲く時期には住処にこもって一歩も外へ出ず、わなわなと震え上がりながら過ごすという。また平家出身であるため、人に危害を加える際も、源氏の人間以外に手を出すことは決してなかったと伝えられている。この伝承の名残りで門司港地区には現在でも、教経の奥方を葬ったという「海御前の碑」が建てられている。
オルランドは首相であったが、1919年のパリ講和会議でイタリア首席全権を兼務した。オルランド内閣で外務大臣を務めていた保守派のシドニー・ソンニーノ（it:Sidney Sonnino）が、ウェールズ人とのハーフであり、英語が話せなかったためと言われる。オルランドとソンニーノの方針の違いは会議が進むにつれて明確になっていった。オルランドはアドリア海の重要な港湾都市フィウメ（現リエカ）を獲得する代わりに、ダルマチア地方の割譲権の放棄を考えていた。ソンニーノはダルマチア地方こそ重要だと主張した。結局、イタリアは両方を要求することになった。しかし、アメリカのウィルソン大統領の民族自決の方針により、いずれの領土も得ることはできなかった。オルランドは1919年4月に突如会議を退席するが、結局翌月に戻ってヴェルサイユ条約にしぶしぶ署名した。フランスの首相ジョルジュ・クレマンソーはオルランドを泣き虫 (The Weeper) 呼ばわりし、オルランド自身は「あの時・・・、我々の要求が全く受け入れられないと分かった時・・・、私は床にうずくまった。頭を何度も壁にぶつけた。泣いた。死にたかった」と呟いたという。オルランドの政治的立場は、パリ講和会議でイタリアの要求を通せなかったことから非常に弱くなった。結局、フィウメ獲得失敗を理由に1919年6月23日に首相を辞職した。1919年12月、オルランドはイタリア下院の議長となった。