1860年にパリで生まれる。父は官吏、母はパリの名門出身の画家。母の影響を受けて幼い頃から絵を描き始める。4歳のとき妹が生まれ、8歳の時に父が亡くなる。1871年3月から5月にかけてのパリ・コミューンでは、その成立から崩壊にいたるまで、燃えさかるパリの街や戦闘・殺戮をスケッチしてまわっている。1872年にエコール・デ・ボザールに入学して絵を学ぶが、家計を助けるために1876年に退学して挿絵の仕事を始める。在学中はジャン＝レオン・ジェロームや肖像画で知られるカロリュス・デュランの指導を受けた。退学後、サロンに出入りして、日本美術愛好家として知られたフェリックス・ビュオやアンリ・ゲラールから日本美術についての知識を得、挿絵の仕事で出会ったエミール・ゾラやエドモン・ド・ゴンクールなどからもジャポニスムを知るようになる。1878年、フェリックス・レガメが旅行記『日本散策』を出版、同年のパリ万国博覧会では浮世絵と出会って興味を抱く。この頃銅版画の技法を学んだ。また1880年には美術研究家ルイ・ゴンスによる大著『日本美術』の挿絵を一部担当した。1881年にはエミール・ゾラの小説「ナナ」の単行本向けに挿絵17枚を寄稿する（複数の挿絵画家の一人）。人気作品の挿絵を担当したように、フランスですでに一定の知名度を得ていたが、日本への思いは強く、渡航を決断する。当時陸軍大学校で教官を務めていた在日フランス人のプロスペール・フークの伝手を得て、この年の暮れにマルセイユ港を発ち、1882年（明治15年）の1月、21歳のときに来日した 。
リーグ・オブ・レジェンドのチャンピオンシップシリーズの新スポンサー販売規則により、Team Curseは名称の変更が必要になった。Team LiquidはTeam Curseのリーグオブレジェンドメンバー及びCurseが支援している他のすべてのeSportsのプレイヤーも獲得した。
Curseは公式のYouTubeチャンネル向けに社内でビデオを制作している。 ラインアップには、Curse Weekly Roundup、Minecraft Update、WoW Weekly Recap、League Update、PokémonUpdateが含まれる。 Curseは、Penny Arcade Expo、Gamescom、MineCon、BlizzCon、Eve Online Fanfestなどのゲーム業界イベントの生中継も行っている。Curseは2013年1月31日に事業が中止されるまで歴史的に自社の３Dチャンネルでライブストリームコンテンツを放送していた
2012年3月より、CurseはYouTubeコンテンツ制作者とAthenaと提携し、YouTubeパートナーシッププログラムを開催し、幅広い機能とツールを提供している。Curseは、Union for Gamersには「ユーザー本位のアプローチ」があり、90％の収益分配（コンテンツ制作者がビデオ収益の90％を受け取る場合）、非上限契約（コンテンツ制作者が貰える利益の上限はない。ビデオが獲得する金額に関係なく、ユーザーは特定の金額までしか稼得できない上限ありの契約とは異なる）、ロックインなし（コンテンツ制作者はいつでも契約を解約することができる）などが提供されている。アップロードスケジュール設定やCurseの承認の要件は必要ない。 Union for Gamersには、ダッシュボード形式で整理されたコンテンツ制作者向けのツールもいくつか用意されている。 ダッシュボードには、収入、ビデオデータ、参照、前月との比較、および収益とトラフィックの比較のグラフ機能を追跡する要約ボックスが含まれている。ダッシュボードに結びついている紹介システムは、追加の収入を参照者によって受動的に生成することを可能にする。 さらに、Curseは、コンテンツ制作者に知識データベースとサポートシステム、Curseロゴやビデオクリップへの独占的なアクセスを提供している。
2012年12月14日、Curseはゲーム専門のwikiでゲーマーによって記事がかかれるGamepediaを立ち上げた。このサイトは以来、1000以上のwikiが作成されるなど人気を集めており、2016年7月時には、84万2621人の寄稿者が296万1847に及ぶ記事を作成しており2016万852人が閲覧に訪れた。Gamepediaは、ゲーム開発者が承認しサポートしているいくつかの公式ウィキを運営している。 公式Witcher Wiki、公式Minecraft Wiki、公式Terraria Wiki、公式ARK：Survival Evolved Wiki、DoTA2 Wiki、およびLeaguepediaのような有名なウィキは、何千ものアカウントにわたって数十万の編集がなされている。
日本国内では1993年10月、セダンのC220、C250ディーゼル、C280、C280 スポーツライン、AMG C280、C36を発売。C280 スポーツラインは15インチアルミホイール·スポーツサスペンション· ワイドタイヤを装備、最低地上高もC280に比べて25mm低まったことで走行性を高めた。前後席にはスポーツシートを採用し定員は4名 (後の小変更で5名) となっている。AMG C280はエンジンまでは手が入っていないものの、C280 スポーツラインにAMG製のエアロパーツ·ショックアブソーバー·センター&リアマフラー·17インチアルミホイールが装着された、正規のAMGモデルである。リアシートはスポーツシートではなく5名定員となるが、オプションの1:2分割可倒式シート付き (スポーツシートでは選択不可) の車両も存在し、CクラスのAMGでは唯一となるセダンボディで、幅広かつ長尺の荷物も積める貴重な存在であった。また、1996年まではAMGの工場で車体を完成させており、各パーツの取り付けのほか、ホイールアーチ裏側の「爪折」もC36 AMG同様に施されている。正規AMGジャパン輸入車両は車検証の登録形式番号が通常のC280とは異なり、BピラーにAMGジャパンのプレートが付く。カーボン調内装パネルの灰皿のAMGロゴと創立者アウフレヒトのサインは、1995年式までパネルが別パーツとなる嵌め込みタイプであったが、1996年式はプリントに変更されている。日本国内での販売期間は僅か9ヶ月で、輸入台数は非常に少ない。1994年、2.0LエンジンのC200、装備を充実させたC200 エレガンスが登場。1996年、ディーゼルエンジン搭載のC250Dがカタログ落ち、C220の排気量がアップされC230となった。また、Cクラス初のステーションワゴンであるC230 ステーションワゴンを追加。合わせて全車に5速ATを採用。1997年にマイナーチェンジ。外装は前後バンパーが新意匠となり、サイドスカートが装着されテールレンズがスモークカラーに変更されると共に内装トリムも変更された。エンジンは従来の直列6気筒がV型6気筒またはV型8気筒に置き換わり、直列4気筒は2.0Lのみとなる。それに伴い、C230、C280 スポーツライン、C36 AMGに代わり、C240、C43 AMGが新たに設定された。1998年にはC55 AMG、C200 ステーションワゴン、C43 AMG ステーションワゴンを追加。1999年、全車にマニュアルモード (ティップシフト) 付き5速ATが搭載され、ESPが標準装備となった。