時局絵（じきょくえ）とは、江戸時代から明治時代に描かれた浮世絵の様式のひとつ。その時々の出来事、事件、社会の成り行きなどを描いた浮世絵を指す。時事絵ともいう。江戸時代の末期になるまでは、一般には情報機関が発達していなかったので、人々は遠国の事情や出来事に疎かった。藩ごとに独立国的な構えを見せていた封建性というものも、また、情報の交換を妨げていた。しかし、おいおい、主要街道が整備され、国内の交通が開けてくるのに伴い、ニュースは市中の事件に限られなくなった。だが、幕府は市民たちがその情報を得る必要はないと考え、また、許そうともしなかった。よって、時事的な作品が生まれるのはほとんど幕末の押し詰まった時期になってからであった。しかも、直接描写、報道は憚りがあるとして認められておらず、黒船の来航で海岸防備に狂奔する様子を描くにしても、古い時代の源頼朝の富士の巻狩りを描くといったような遠回しの方法になっていたのである。それでも、当時はこれで十分な意味を通じさせることができていた。しかし、江戸で頻繁に起きていた大火は隠すことができなかったし、幕末期には政治のタガが緩み、素朴な瓦版から錦絵に至るまで、記録的、報道的な意味で、大火や地震の絵も版行された。また、吉原が焼けたときの遊女仮宅の図など、ニュース性が強かった。高貴な社会に関しては未知ゆえ、それだけ興味、好奇心もあって、江戸大奥が描けない時は源氏絵をもってしたように、明治期においても宮廷絵、官女絵が流行している。明治に入ってからは、急速に情報機関や技術も発達、時事的な錦絵も増えてきた。朝鮮事変画、日清戦争画といった戦争絵もその一例であったが、この他に、たとえば「磐梯山爆発」、「美濃大地震」、「市中洪水」などといったニュース的な作品が次々と出回っていた。また、これも幕末からあったもので、流行病や、それについての療法、呪い（まじない）、これらとは別であるが、伊勢神宮の「おかげ参り」といった広範な大衆社会現象も歌川貞秀、落合芳幾らの他、歌川広重のような風景画家をも引き込んで浮世絵に描かれた。象、虎、駱駝、その他の見世物、明治時代になってからの外国人サーカスあるいは兎を飼うなどの流行絵なども描かれており、何れも一種のニュース画であった。
大切頂二十・十二面体（だいせっちょうにじゅうじゅうにめんたい、Great truncated icosidodecahedron）または大擬切頂二十・十二面体（だいぎせっちょうにじゅうじゅうにめんたい、Great Quasitruncated icosidodecahedron）とは、一様多面体の一種である。斜方切頂二十・十二面体の正十角形を正10/3角形に変更した立体であり、大二十・十二面体の頂点を特殊な形で切り落としたものでもある。
1854年から1856年のクリミア戦争終了後、パリ条約では、黒海におけるロシア帝国海軍の軍備を、わずか排水量810tのコルベット6隻に制限した。そこでセヴァストポリの帝国造船所はロシア汽船貿易協会に貸し出された。これは、どのようなものであれ黒海の任務用に建造される装甲艦はサンクトペテルブルグで建造し、分解した後に港まで船舶輸送し、組立て直す必要があることを意味していた。ロシアが条約の上記条項を廃止した時、長らく閉鎖されていたムィコラーイウの施設が選ばれた。1870年、海軍は造船所を再開するため、イギリスに設備と工具の発注を開始した。1871年1月、アドミラルティ造船所に臨時の造船台が作られ、4月13日にノヴゴロドの建造が開始された。この名称はノヴゴロド市の名前にちなんだものである。速やかな建造のために2交代制のシフトが用いられた。艦の船体は12月29日に完成し、この時に公式の起工式が開かれた。船体の分解は2週間以内に行なわれ、最初に送り出された部品は1872年4月2日にムィコラーイウに到着した。8日後、再組立てが特製の造船台で開始された。サンクトペテルブルグとムィコラーイウ間には鉄道が敷かれておらず、各部品はオデッサに鉄道輸送する必要があった。ここで荷物は川はしけと汽船に積み替えられた。ボイラーは非常に大きく、積み替えるためにはバルト海からオデッサまで貨物船で出荷しなければならなかった。建造は部品輸送と熟練した労働力の不足のため、その年の後半まで遅れた。1873年6月2日、艦はようやく進水し、この式にはロシア大公コンスタンチン・ニコラエヴィチが出席していた。ノブゴロドの武器の装備は9月に行なわれた。283万ルーブルの費用を投じ、翌年この艦は任務に就いた。1873年から1874年の冬の間、小さな上部構造物がバーベットの後方に作られ、さらに密閉構造の操舵室がこの上に設けられた。加えて、上部構造物の前部が改修され、船首に向かってオーバーハングしていた。また、突出した形の艦橋が追加された。同時期に外装水雷用の伸縮式ブームが備えられている。1875年、艦はタガンログへの訪問を行ない、その10月にはクリミア沿岸に沿って旅行中のエドワード・リード卿の歓迎を行なった。露土戦争中のこの艦はオデッサ防衛の任に当たった。また艦の兵装が口径86mmの4ポンド砲2門で強化されている。艦後方の上部構造物に据えられたこの砲は、水雷艇に対抗して艦を守るものだった。4ポンド砲は5.74kgの砲弾を撃ち出し、射程は3,294mだった。この期間中、海軍ではこの艦のもっとも外側の機関が速力にほぼ寄与していないと理解した。また蒸気容量が機関全てに対して不足していることから、1876年から1877年にかけてこれら外方の機関は撤去された。この処置はノヴゴロドの総出力を2,000ihp（1500kW）に減らし、艦の速力は約6ノットになった。戦後にこの艦は、ドナウ川河口にあるルーマニア都市のスリナへと航行し、機関室の天窓を防御する装甲カバーと、瞰射を防ぐバーベット中央部のハッチを受け取った。1880年代のノヴゴロドはセヴァストポリに駐留し、毎年夏には短い巡航に出かけた。1883年、砲艦ヴィツェ・アドミラル・ポポーフがボイラーを交換した後、ノヴゴロドはこの艦の磨き直したボイラーを受領した。1892年2月13日、艦は沿岸防衛用の装甲艦に再分類され、この時には艦の兵装が ホチキス製の37mm5砲身回転式機関砲、2門で増強された。これらの機関砲は2,778mの射程を持ち、発射率は1分あたり32発だった。翌年、この艦の船体と機関は劣化した状態にあった。1903年5月1日、艦は処分のためにムィコラーイウの港湾委員会に引き渡され、海軍のリストから抹消された。この後、船は倉庫船として利用された。1908年、ノヴゴロドをブルガリアに売却する申し込みがなされたが、この提案は応じられなかった。1911年12月、この船はスクラップとして売却された。