殻高、殻幅20mm前後の卵円形。殻は薄質で、薄茶色～飴色でやや透明感があるが、模様や彫刻はなく、成長脈があるのみである。また、殻口は広く、殻高の八割前後にも及ぶが、相対的に螺塔はとても低い。軟体は黒い斑模様があり、殻の上からでも透けて見えるため、生時は一見殻に模様が在るかの様である。その他軸唇は広く、また捩れ、臍孔はない。蓋もない。
Bowers & Wilkins （バウワース アンド ウィルキンス）およびB&Wは、イギリスの企業B&W Group Ltdによって製造される高級スピーカーブランドである。カーオーディオも製造している。1966年にB&W Electronicsとして設立され、スピーカーコーンにケブラー素材を当初から使用したメーカーである。1979年に初代M801を発表。以来28年にわたり最先端音響解析によるスピーカーを提供しつづけている。日本では日本マランツ（マランツ コンシューマー マーケティング）が英国本社から輸入して販売を行っている。
鄭樵は『通志』において『崇文総目』を批判した。すでに分類によって何の書物であるかは明らかであるのに、書物ごとに解題があるのは無用であるとした。『四庫全書総目提要』は『通志』を批判している。なお、道書と雑史の分類については『通志』は『崇文総目』を高く評価している。
南宋年間に叙釈を除いた全1巻の略本が作られた。のちには略本のみが行われて、本来の形の『崇文総目』は滅んだ。さいわい欧陽脩が書いた各類の叙釈は『欧陽文忠公集』に載せる「崇文総目叙釈」に残っている。ほかに『文献通考』経籍考などに『崇文総目』からの引用が見える。『四庫全書』は『永楽大典』に載せる略本をもとに諸本の引用を補って12巻とした。その後、銭侗・銭東垣・銭繹・金錫鬯・秦鑑らは天一閣抄本をもとに叙釈を輯佚して注釈を加えた『崇文総目輯釈』5巻を嘉慶4年（1799年）に出版した（『汗筠斎叢書』本）。1936年には陳漢章『崇文総目輯釈補正』4巻が出版された。
宋の宮廷で書籍を集めた建物を崇文院と呼んだが、大中祥符8年（1015年）の火災で多くの書物を失った。景祐元年（1034年）に仁宗は王堯臣・王洙・欧陽脩らに命じて、崇文院の書物を整理させ、唐の『群書四部録』（現存せず）にならって目録を作った。慶暦元年（1041年）に完成し、仁宗は『崇文総目』の名を与えた。
『崇文総目』（すうぶんそうもく）は、北宋の勅撰の漢籍目録であり、宋の宮廷の蔵書閣である崇文院の書目である。もと66巻あったといい、書物ごとに解題がつけられていた。後世には書名・著者・巻数のみからなる略本が伝わり、それに他の書物に見える解説を追加した本が行われている。四部分類に従い、下位分類として45類にわけている。子部の末尾に道書・釈書を含めている。なお、南宋でも『中興館閣書目』という同様の目録が作られたが、現存していない。
1942年5月1日、第二駆潜隊の3隻は役務を横須賀鎮守府警備駆潜艇に定められ、第二駆潜隊は横須賀防備戦隊に編入、軍隊区分東京湾方面部隊第一掃蕩攻撃隊第二小隊に配置。同日、バタヴィアからスラバヤへ回航する陸軍船団をバタヴィア水路北口まで護衛。同船団の護衛を第14号駆潜艇に引き継いだ後は、水路北口の警戒に従事。その後、スラバヤを出港した第15号駆潜艇と合同し、内地へ回航のため高雄へ向かう。15日、第二駆潜隊が解隊され、元第二駆潜隊の3隻は横須賀防備戦隊に編入。21日、元第二駆潜隊の3隻は本艇長の指揮により内地へ向け高雄発。28日、特設駆潜艇こうせい丸の嚮導を受け横須賀に入港。29日、横須賀防備戦隊司令官の巡視を受ける。本艇は横須賀到着後に入渠修理を予定していたが30日、第一掃蕩攻撃隊第一小隊の特務艇浮島、同猿島と合同のため横須賀を出撃し、稲取沖の合同海面へ向かう。合同後は伊豆大島西方海面で対潜掃蕩を実施。31日からは、30日に第14号駆潜艇が潜水艦を探知した地点を中心に捜索を実施。6月3日、哨区を徹して伊東に回航。4日、一旦浦賀に帰投して補給を行う。補給後は伊豆大島波浮港に進出する予定だったが、機械故障のため僚艇から分離し新島へ向かう。5日、風早埼沖で爆雷戦を実施。7日、長浦に帰投し、機械の修理に着手。24日、波浮港へ進出。同港到着後、伊豆大島-新島間の哨区で行動。28日、伊豆大島-新島-石室埼を結んだ海域で対潜掃蕩に従事。29日、第14号駆潜艇との合同と、合同後の対潜掃蕩を命じられ波浮港を出港。同日館山で第14号駆潜艇と合同し、野島埼灯台沖の潜水艦掃蕩に向かう。30日、補給のため長浦に帰投。7月1日、石室埼沖の哨区へ向け長浦発。以後、第14号駆潜艇や第15号駆潜艇と交代しつつ、伊豆大島付近の哨区で行動する。7日、伊豆大島岡田港を出港し、横須賀へ向かう特務艦佐多を護衛。護衛終了後、岡田港に帰投。13日、11日に三宅島と御蔵島で不時着した瑞鶴爆撃機搭乗員の救難に従事。