詳細な事績は不明である。石勒が自立したころ、石肇は軍営に身を置いていたが、自らの意思を表現することが不自由となったので、兵士により石勒のもとへ送還された。石勒は彼を哀れに思い、建威将軍に任じた。石肇には才能が無かったので、石勒はいつも優秀な参佐を選んでは石肇を補佐させた。また、石勒は広川出身の劉典を招いた時、その兄の娘を石肇に嫁がせたが、石肇は彼女を甚だ恐れたという。やがて長楽郡太守に任じられた。職務をこなしている時、門に進んではいつも動き回って「阿劉（妻の劉夫人の事。阿とは敬称）よ教えてくれ。これでよいのであろうか、よくないのであろうか」と言っていた。当時の人はこの事を謡にして、石肇を笑いものとした。没年は不詳である。
プレイヤーは、アメリカ軍で最も有名な師団、第1歩兵師団（ビッグ・レッド・ワン）の一員となり、北アフリカ戦線、イタリア戦線、ノルマンディー上陸作戦などの数多くの有名な戦場の激戦地で仲間と共に枢軸軍と戦う。時には空戦や爆撃任務、支援攻撃の要請などのさまざまな任務も架せられる。
甲斐よしひろの自身の活動を3期に区切ってセットリストを組んだ、シリーズライブ『Series of Dreams Tour』の第一弾。本作は、1974年のデビューから、長岡和弘が所属していた1979年のシングル『安奈』発表時までの楽曲でセットリストが組まれており、東京公演（2002.8.27 SHIBUYA-AX）が収録されている。セットリスト中には、当時の新曲『牙/タスク』もラインナップに加えられていた。2006年には、デジタルリマスタリングで一般発売された、DVD-BOX『MY NAME IS KAI-KAI DVD-BOXII』のディスク3として、初DVD化された。
『銀河英雄伝説@TAKARAZUKA』（ぎんがえいゆうでんせつ アット タカラヅカ）は、田中芳樹著『銀河英雄伝説』を原作とした宝塚歌劇団のミュージカル作品。脚本・演出は小池修一郎。
大学卒業後、1997年に開局を控えた高知さんさんテレビに入社（同期に藤田ゆみ子、辻史子、小澤良太）。スポーツや報道番組に多く携わり、2011年頃には報道デスクを兼務していたことを明かしている。2015年6月に高知さんさんテレビを退職し、翌月山口朝日放送に移籍。山口でも報道番組を中心に携わっている。
博愛記念館は、2-3階にマルクスブルグ城の内部が再現されており、8階には展望室が設けられている。キンダーハウスでは、グリム童話に関する資料や、くるみ割り人形等のドイツのおもちゃを展示。また、寄贈された2枚のベルリンの壁を展示している。壁は高さ4.3メートルのコンクリート製、西ベルリン側（正面）には大きな落書きがある。底部は東ベルリン側がより長くL字形になっており、底を掘っての逃亡を困難としている。この壁は東ドイツ通商公社が共産軍基地内に保管していた、ベルリン分断の象徴となったブランデンブルク門前に設置されていた無傷の壁52個の中から選んだものである。
ライン川を見下ろす古城マルクスブルク城を模した博愛記念館を中心に、宿泊施設、子ども向け施設（キンダーハウス）、レストランなどがある。2000年には沖縄における九州・沖縄サミットに出席したゲアハルト・シュレーダードイツ首相（当時）も訪れるなど、日独の文化交流の拠点となった。
2002年12月1日の東北新幹線盛岡 - 八戸間および2010年12月4日の同新幹線八戸 - 新青森開業に伴い並行在来線として東日本旅客鉄道（JR東日本）から経営分離されることとなった東北本線盛岡 - 青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道線として運営する。なお、岩手県内の部分はIGRいわて銀河鉄道が運営する。線路などの施設は青森県が第三種鉄道事業者として保有し、青い森鉄道は第二種鉄道事業者としてその線路を使用して鉄道事業を営む「上下分離方式」を日本の第三セクター鉄道で初めて採用した。日本国有鉄道・JRから運営を引き継いだ第三セクター鉄道会社としては唯一日本民営鉄道協会に加盟している。開業当初は本社を八戸市に置いていたが、東北新幹線全線開業を控えた2010年10月7日に本社を青森市に移転した。なお、青森県に支払う線路使用料で1年間で16億円程度の赤字が見込まれているが、国の支援で青い森鉄道の負担額が1年間で約6億円になり、また経営状況に応じ減免措置を受けており、2012年度は黒字に転じた。しかし、青い森鉄道線を経由する寝台特急「北斗星」は、2015年3月13日をもって定期運行が終了し、臨時列車としても同年8月22日で運行が終了。さらに2016年3月20日には臨時寝台特急「カシオペア」も運行が終了したため、運賃・特急料金収入が無くなり、経営が厳しくなることが予想されていたが、JR貨物が北海道新幹線開業に伴い発生した青森駅で行う機関車の付け替え作業の受託による収入が年間5、6億円程度発生したため、2017年度決算では線路使用料を満額支払った上での最終黒字となった。2015年7月に公表した第14期事業報告の中で、収入増加に向けた取組みとして、寝台特急廃止などの経営環境の変化に対応するため、これまで以上に県や沿線自治体、さらには他の鉄道会社などとの連携を強化し、増収が見込まれる商品に特化して重点的な対策を講じるとしている。2014年度からは青森県が企画した産直列車体験ツアー「あおてつマルシェ」を開催。2016年1月-2月には「星野リゾート 青森屋」宿泊者のみを対象に、青い森鉄道の車両を貸し切った列車「酒のあで雪見列車」が運行される。