中華人民共和国道路交通安全法は、2004年5月1日に全国の高速道路の制限速度を110 km/h（キロメートル毎時）から120 km/hに改定した。しかし地方の高速道路では制限速度改定に時間がかかっている箇所もあり一部では従来の110 km/hとなっている。最低速度制限は70 km/hであるが、追越車線の最低速度制限は100 km/hから110 km/hと別に定められている。最低速度違反および最高速度違反は交通法規違反とされる。
中国ではかつて「モーターウェイ（motorway）」も「ハイウェイ（highway）」も併せて「フリーウェイ（freeway）」と称した。「フリー」とは交通が自由に流れている、すなわち交差地点は各車線が分離され、高速道路上の交通は信号機や一時停止標識のような交通制御施設によって規制されないことを意味している。しかし多くの人々が通行料金を徴収する高速道路であるにも係らず「フリー」を「無料である」と誤解したため1990年代に「エクスプレスウェイ（expressway）」の名称で統一された。現在使用される「ハイウェイ」は高速道路を意味しない単語として使用されている（中華人民共和国の国道参照）。また中国では国家高速（国家級高速公路、路線番号標識「ＧXX」）と省高速（省級高速公路、路線番号標識「ＳXX」）、城市快速公路という区分も存在する。三者はほぼ同一であるが、城市快速公路は主に都市部に整備された高規格道路である。本文中では三者を高速道路として扱うものとする。
高速自動車国道ネットワーク構築の総予算は2兆元（およそ31兆円）と見積もられている。2005年から2010年までの年間投資額はは約1400億元（2兆1000億円）から1500億元（2兆2000億円）、2010年から2020年までの年間投資額は約1000億元（1兆5000億円）で推移するとされる。建設資金は車両にかかる車両購入税、通行料金、地方税、省債、国内投資および海外からの投資が充当されている。他国の高速道路システムと異なって、NTHSや7918構想の道路の大部分が省政府との契約に基づき民間企業が投資する有料道路となっている。民間企業は債券と株式を通して資金調達を行い、通行料金により投資回収を行う。中国共産党と国務院は有料道路の建設資金を賄うために、ガソリン税（国税）を課す法案を全国人民代表大会に提出したが、これは否決されている。
中国の高速道路の総延長は、2018年末現在約142,500 km（キロメートル）。近年は年平均で約6,000 km以上の高速道路が建設されており、2009年には4,719 kmが建設されている。
岡山県道・兵庫県道556号後山上石井線（おかやまけんどう・ひょうごけんどう556ごう うしろやまかみいしいせん）は岡山県美作市と兵庫県佐用郡佐用町を結ぶ一般県道である。
2010年10月21日の関東地方知事会議で、関東甲信静地方10都県による関東広域連合の設立に強い意欲を示した松沢成文前神奈川県知事の提案に基づき、国からの出先機関廃止による受け皿づくりに向けた協議会を設置したが、検討の結果、2011年10月25日の関東地方知事会議で、国の出先機関廃止に伴う関東甲信静地方1都9県の広域連合を見送ることに合意した。国からの移譲対象の受け入れは、都県単独や複数都県による広域連携を基本とし、「広域連合」などの枠組みや国広域連携で処理することが困難な事務・権限への対応については、今後改めて検討することを決めた。
各都県の連絡提携を緊密にし、地方自治の円滑な運営と進展を図ることを目的とし、全国知事会では網羅できない、関東・甲信静地方の範囲に係る地域的問題について、建設的な協議や国への要望などを行っている。交通、観光、環境、経済、文化など関東・甲信静地方が共有する各分野で、研究や意見交換にとどまらない連携及び協力が行われており、広域行政の必要性が高まる中、その存在意義はますます大きく重要なものとなっている。
惑星が母星から非常に遠くにあるというのは、現在の惑星系形成理論に反している。なぜならば、核への降着の過程でこの距離に惑星が形成されるのにかかる時間は、推定される母星の年齢よりも大幅に長くなってしまうからである。これを回避する一つの可能性としては、惑星は母星にもっと近い位置で形成された後、原始惑星系円盤や他の惑星との相互作用によって、遠い軌道へと移動した、ということが考えられる。惑星が現在の位置で、重力不安定性によって形成されたという仮説もあるが、そのためには質量が異常に大きい原始惑星系円盤が必要となる。1RXS 1609 bの発見後、上部さそり座グループの年齢が高く修正されたことにより、1RXS 1609 bの質量もより大きく、木星の14倍程度とされた。1RXS 1609星系の年齢が上がることで、低質量褐色矮星の進化理論に基づく推定質量が大きくなった。このことで、1RXS 1609 bは褐色矮星で、連星系の形成と似たような経緯で形成された可能性がでてきた。その後の観測と分析でも、1RXS 1609 bの質量は木星の12倍から16倍と、惑星と褐色矮星の境界付近の値が求められている上、1RXS 1609 bには母星よりもずっと大きい減光がみられ、星周円盤の存在が予想されている。これは、惑星では考えられないことである。