ロンゴス（ギリシア語:Λόγγος、英語:Longus、Longosとも、生没年不詳）は、2世紀から3世紀にかけての古代ギリシアの小説家。ロンゴスの代表作とされる恋愛小説『ダフニスとクロエ』の舞台がレスボス島であることを根拠にレスボス島の出身であると考えられているが定かではない。ロンゴスの作品は全4部作からなる『ダフニスとクロエ』しか確認、現存されておらず、『ダフニスとクロエ』はフランスの作家、ジャック＝アンリ・ベルナルダン・ド・サン＝ピエールの小説『ポールとヴィルジニー』やフランスの作曲家、モーリス・ラヴェルのバレエ曲『ダフニスとクロエ』などと後世に伝わっている。
1960年 ウィンブルドン選手権（The Championships, Wimbledon 1960）に関する記事。イギリス・ロンドン郊外にある「オールイングランド・ローンテニス・アンド・クローケー・クラブ」にて開催。
オヘア国際空港は現在4つの旅客ターミナル（1・2・3・5）を持っている。各旅客ターミナルの間は無人鉄道(ATS)で結ばれている。ターミナル1・2・3はセキュリティエリア内の歩行通路によっても繋がっている。国際線到着は全てターミナル5に到着する。ただしカナダからの便はその航空会社が用いているターミナル1・2・3に到着する。国際線出発は、アメリカ系航空会社の大多数の便（および日本系）がその航空会社が用いているターミナル1・2・3から出発する。敷地の南西側には大きな航空貨物建屋がある。敷地の西側にターミナルを集約し大規模なターミナル集合体を建設する計画もある。
空港の建設は第二次世界大戦中の1942年に行われた。これは、ダグラスC-54輸送機の製造工場用の飛行場であった。工場の位置の選定にあたっては、シカゴから適当な距離があり、広い敷地が得られることが条件となった。ダグラス社は、1945年に西海岸へ移動し、当地の名称はオーチャード(Orchard)飛行場となった。1949年に第二次世界大戦のエースであるエドワード・ブッチ・オヘアを記念し、オヘア空港に名称が変更された。
シカゴ郊外にある7本の滑走路を持つ巨大空港で、ユナイテッド航空の本部（ハブ空港）、アメリカン航空のハブ空港である。2005年までは離着陸回数が世界一の空港であった。
旧警察法の施行で従来の青森県警察部が解体され、1948年（昭和23年）3月7日に八戸市警察署が設置された。1954年（昭和29年）に、それまでの旧警察法が全面改正される形で新警察法が公布された。これにより国家地方警察と自治体警察が廃止され、新たに都道府県警察として青森県警察本部が発足した。八戸市警察も青森県警察に統合され姿を消した。
2012年4月、ニューヨーク国際オートショーで発表。2013年4月 「GL 550 4MATIC」「GL63 AMG」が日本で発売開始。2015年1月 「GL 350 BlueTEC 4MATIC」を日本市場に追加投入。
名称が示すように、本来はメルセデス・ベンツの最上級SUVとして、それまでのSUVとして作られているGクラスと置き換えることが企図されていたといわれる。実際には、本モデル発売後においても、多くの国でGクラスの販売が継続されている。製造は、同じくメルセデスベンツのSUVであるMクラスと同様、米国アラバマ州・タスカルーサ工場である。プラットフォームはダッジ・デュランゴと共有。
メルセデス・ベンツ・GLクラス（Mercedes-Benz GL-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開していたSUVである。Fセグメントに属する。2015年より「GLSクラス」へ名称変更されており、GLクラスとしては2代目にて終了となった。
ショタ好きのオタクである主人公・佐伯かづ子は、男性やヤンキーといったものがどうにも苦手。だというのになぜか隣家に越してきたヤンキー少年・愛川龍桜に理由も分からないままに付きまとわれるようになる。実は二人は過去に出会っていたことがあり、龍桜は想い人であるかづ子の側にいたい・気持ちを伝えたいと考えて付きまとっていたのだ。しかしそれらの事に一切気づかなかったかづ子は困惑し怯えるばかり。気弱さゆえに龍桜の行動を止められないかづ子は、龍桜の真意が判らないまま交流を深めていく。
イオン結晶は、イオン相互の静電的相互作用によってイオン結合し、正負の電荷が対を作って電気的に中性となることで規則正しい結晶構造を形成することで、全体的・均一に電荷が中和され安定化している。 このとき個々の原子は、中性分子のイオン化により電子配置が安定化する現象を、結晶構造内で実現している。代表例である塩化ナトリウムでは、ナトリウムと塩素がイオン化して電子1つを授受した状態で交互に並ぶことで、電気的にも化学的にも安定している。
トモセラピーは、治療器本体がCTに似たドーナッツ状の形状をしている（ボア径85cm）。治療にあたってはスリップリング機構により、線形加速器（リニアック）と本体とで電力及び制御信号をやりとりできるため、線形加速器を含め照射機構全体をガントリー内に収めて360°連続して回転させることが可能である。治療時にはこの回転する線源の中空部に寝台が入っていくため、患者には放射線がらせん状に照射されることになる。治療計画にあたり加速器の1回転は、51門に分割して（51方向から照射すると見なして）計算される。他の治療装置でIMRTを行なう際の門数（通常7-9門）と比較して多門の照射となるため、より正常組織を通過する線量を少なくして、腫瘍への線量集中性を高くすることができる。また、回転照射であることから治療計画にあたって照射角度を意識する必要がなく、計画者の負担軽減となる。なお、電子の加速に用いる高周波はマグネトロン（magnetron）によって発生させており、6MVのX線が治療に供される。線量率はガントリー中心で約8.5Gy/minである。フラットニングフィルターは用いられない。ただし、モニタ線量計へのきわめて低いエネルギーの光子や電子の除去と検出効率向上のためのビルドアップ材としてモニタ線量計の前後に一組の均一な厚さのフィルタが備えられている。線源回転軸間距離（source to axis distance: SAD）は85cmである。