各レコード会社から発売されているゴールデン☆ベストシリーズの中の1作としてリリースされた、河島英五の廉価版ベスト・アルバム。同じ曲が複数収録されているが、すべて別ヴァージョンでの収録となっている。代表曲のひとつ、「酒と泪と男と女」のオリジナル・カラオケがDisc 2のラストに収録されている。本楽曲はCD化される・されないにかかわらず、様々な歌手にカヴァーされており、急逝した2001年の大晦日放送『第52回NHK紅白歌合戦』では堀内孝雄によって歌われた。なお、河島自身も1991年の『第42回NHK紅白歌合戦』に「時代おくれ」で紅白出場を果たしている。「野風僧」は、未発表バージョンでの収録となった。
全京都建築高等職業訓練校（ぜんきょうとけんちくこうとうしょくぎょうくんれんこう）は、認定職業訓練による職業能力開発校。全京都建築労働組合が運営する。1970年（昭和45年）に京都府の認定を受け設立。
委員5人をもって組織され、会長は、委員の互選により選任される。委員は、地方自治に関して優れた識見を有する者のうちから、両議院の同意を得て、総務大臣が任命する（国会同意人事）。委員のうちには、全国知事会及び全国都道府県議会議長会が共同推薦した者、全国市長会及び全国市議会議長会が共同推薦した者、全国町村会及び全国町村議会議長会が共同推薦した者を各1名含まなければならない。委員の任期は3年であり、再任されることができる。
総務大臣は、地方交付税の交付に関する命令の制定等の立案をしようとするとき、地方財政計画の原案を作成しようとするとき、各地方自治体に交付すべき地方交付税の額を決定等しようとするとき等の場合には、地方財政審議会の意見を聴かなければならないものとされている（地方交付税法第23条）。また、内閣総理大臣及び各省大臣は、その管理する事務で地方公共団体の負担を伴うものに関する法令案について、あらかじめ総務大臣の意見を求めなければならないが、総務大臣は、うち重要なものについて意見を述べようとするときは、地方財政審議会の意見を聴かなければならない（地方財政法第21条）。この他、地方競馬、自動車競技及びモーターボート競走を行うことのできる市町村の指定等、法令によりその権限に属させられた事項を審議し、総務大臣に対し、必要な勧告をすることができるほか、関係機関に対し、意見を述べることができる。
1999年（平成11年）3月に登場。2001編成（モハ2001-クハ2101）は同年4月5日より営業運転を開始し、現在に至るまで増備が続いている新形式であり、2019年（平成31年）4月現在モハ2000形2001 - 2007・クハ2100形2101 - 2107の計14両が在籍する。形式称号の「2000」には「21世紀に向けての新型高性能電車」の意味が込められている。車体構造は1000形とほぼ同様であるが、制御装置に遠鉄初となるIGBT素子を用いたVVVFインバータ制御（1C2M制御方式）を採用した。制御装置・主電動機ともに三菱電機製であるが、従来東洋電機製造製の電装品を主に採用した遠鉄にあって、三菱製の電装品の採用もまた初のことであった。制御装置のVVVF化に伴って停止用制動に回生制動が採用され、省エネルギー化ならびにメンテナンスフリー化を実現した。その他、パンタグラフにシングルアーム式のものを採用した。車内設備もおおむね1000形に準じているが、客用扉窓の固定支持方式がHゴム固定から金属枠固定となり、扉窓が若干角ばった形状に変更されたほか、座席モケット色も変更となった。また、バリアフリー対応としてクハ2100形の乗務員室後部、助士席側が車椅子スペースとなっており、当該部分に座席は設置されていないことから、モハ・クハで座席定員が異なる。2001年（平成13年）に増備された2002編成（モハ2002-クハ2102）より、運転機器が従来の主幹制御器（マスコン）と制動弁が別個となったツーハンドル方式から、それらを一体型としたワンハンドルマスコン方式に改良された。さらに2008年（平成20年）に増備された2004編成（モハ2004-クハ2104）においては、制動装置が純電気ブレーキ仕様に改良され、制御装置も三菱製MAP-124-75V187に変更された。2012年（平成24年）に増備された2005編成からは、台車の軸箱支持方式が従来の円錐積層ゴムバネ式から軸梁式に変更となった。さらに2015年（平成27年）に増備された2006編成では、車内案内表示器が遠州鉄道初のLCD式に変更された。以後、既存編成についても入場検査の際に、車内案内表示器がLCD式に交換される予定である。本形式も1000形同様に末尾同番号のモハ・クハで2両編成4本を組成し、4両編成運用時においては本形式同士のほか、1000形との併結運用も行なわれる。2016年（平成28年）4月1日、地元企業であるユタカ技研の創立30周年を記念して、2002編成の車体全面を青色にラッピングした「青電」が登場した。これはユタカ技研のコーポレートカラーが青色であることから、話題作りの一環として企画されたもの。遠鉄において車両の全面ラッピングは史上初。2017年（平成29年）3月末まで運行された。また同編成は2018年（平成30年）2月13日から2019年（平成31年）3月まで、車体全面にビレッジハウス広告の水色ラッピングを施されていた。2018年（平成30年）10月11日、サーラグループが電力流通事業展開を始めてからの累計契約申込件数3万件突破を記念して、2005編成の車体全面を同クループのコーポレートカラーである緑色にラッピングした「緑電（みどでん）」が運行を開始した。