2006年夏と2007年冬の両方でメディアからブラックバーン・ローヴァーズFCの主将ルーカス・ニールとトレード移籍するだろうと報じられ、最終的にニールはウェストハム・ユナイテッドFCと契約したことで、そのニールの後釜として2007年1月22日に推定移籍金150万ポンドの3年半契約を締結した。1月27日にFAカップのルートン・タウンFC戦 (4-0) で初出場を飾り、1月31日のチェルシーFC戦でリーグ戦初出場を飾ったウォーノックは、次のシェフィールド・ユナイテッドFC戦でも先発を任されたが、試合終了間際イエローカードの2枚目を貰い退場し、2月25日のポーツマスFC戦で移籍後初得点を挙げた。ブラックバーンでは、マーク・ヒューズ監督の下で常に左サイドバックの一番手を務めていたが、3季目となる2008-09シーズンにポール・インス監督が就任すると、サイドハーフや中盤の底などを任されるようになり、後半戦にサム・アラダイス監督へ交代してからは本来の左SBの位置に復帰するも、ガエル・ジヴェ加入以降は再び中盤で起用されることが増えた。2009年4月11日の古巣リヴァプールとの試合を迎える前にウォーノックは、1989年4月15日のヒルズボロの悲劇で命を落とした96人のリヴァプールサポーターに関連して、数字の96を示した花の展示を飾ると発表し、試合当日にチームを代表してピッチに花輪を捧げた。
ランカシャーのオームスカークに生まれたウォーノックは、聖ベーダズ・ローマカトリック高校を母体とするラフォードコルツと聖ベーダズ・ローマカトリック高校でプレーした後、リヴァプールFCのアカデミーに移籍し、程なくしてU-16代表に招集された。スティーヴン・ジェラードやマイケル・オーウェンとアカデミーで共に過ごし、トップチームに昇格を果たすも出番は訪れなかったため、ブラッドフォード・シティAFC（シェフィールド・ウェンズデイFC戦でキャリア初得点）とコヴェントリー・シティFCへ貸し出されて経験を積んだ。コヴェントリー・シティで最優秀選手に選出される活躍を見せたウォーノックは、当然のようにクラブから残留を希望されたものの、ラファエル・ベニテス新監督の構想に入ったことでリヴァプールへ復帰を果たし、2004年にUEFAチャンピオンズリーグ 2004-05予選3回戦のグラーツァーAK戦でリヴァプールでの初出場を飾った。同大会決勝での出番はなかったものの、優勝の歓喜を味わい、同シーズンのリーグ戦では主にジミ・トラオレの控えを務めつつ、19試合（先発11試合）に出場し、戦力の1人としてチームに貢献したことが認められ、2005年8月24日に契約を2008年まで延長することに成功した。翌2005-06シーズンは、トラオレの負傷もあり左サイドバックのポジションに定着した時期もあったが、昨季まで主にサイドハーフを主戦場としていたヨン・アルネ・リーセがサイドバックにまわったことでリーセとのローテーションとなり、最終的に地位を確立するまでには至らなかった。そのような中、2006年3月15日のフラムFC戦 (5-1) でリヴァプールでの初にして唯一となった得点を挙げている。
バーやキャバレーを経営し、昭和40年代には北の富士の名古屋後援会の副会長を務めた。元大鳴戸親方の著書によれば、第52代横綱・北の富士の横綱昇進・優勝では八百長資金面などをバックアップ。黒幕として暗躍したとされ、多大な尽力があったとされている。しかし、同著によると、北の富士の11回目の優勝のために八百長資金を用意したが、その金銭を北の富士が私用に利用したことを機に北の富士と決裂し、その後独立した元高鐵山の大鳴戸部屋の後援会会長として大鳴戸部屋の最大のタニマチとして存在した。一部報道では幕下まで昇進した元力士とされているが、大鳴戸の著書内の証言では自身を「素人」と称している。また佐渡ヶ嶽部屋に所属していた「琴登」であるとする説もあり、琴登の初土俵の時期などは橋本の経歴と辻褄が合っているが、最高位は三段目であり前述の報道とは異なる。週刊ポスト誌上では、元大鳴戸親方とともに角界の八百長体質などの裏事情を暴露。しかし、1996年（平成8年）に元大鳴戸親方と同じ日・同じ病院・同じ病気（肺炎）で死亡（同時刻とされることも多いがこれは誤りであり、元大鳴戸は午前4時45分、橋本は午後7時48分に死亡している。橋本の次男によると元大鳴戸死亡の報に対し橋本は「悔しい」と漏らしたという）。そのため、利権関係者による暗殺説が囁かれた。
橋本 成一郎（はしもと せいいちろう、1940年 - 1996年4月14日）は、実業家。元横綱・北の富士の現役時代の名古屋後援会副会長、元関脇・高鐵山の大鳴戸親方が経営した大鳴戸部屋の後援会会長を務めた。
最大の長さである新仙人トンネルは、掘削時に70t/分の突発湧水に見舞われるなどのトラブルもあったが、2002年10月29日に無事貫通。そして2007年3月18日、アクセス道路の上郷道路と合わせて約750億円の事業費をかけ仙人峠道路はついに開通した。地域住民の悲願ともあって、開通パレード・沿道での歓迎やイベントには約3000人の市民が参加し、地元メディアも大々的に報じた。また、仙人峠道路の開通から1年後の2008年3月、既存の管理・避難用施設を利用した滝観洞ICが開通した。滝観洞ICについては、開通の少し前の同年2月に滝観洞が全長3635m（全国10位）、高低差115m（同28位）にも及ぶ全国屈指の大洞窟であることが判明したこともあり、追加IC設置のニュースとしては珍しく、こちらも地元紙で大々的に特集が組まれた。開通の効果は絶大で、それまでの国道283号の通過交通のうち8割近くが本道路経由にシフトした。また、地方の医療環境が改善・物流コストの削減と安全性の向上・観光による地域の活性化・事故の大幅な減少と所要時間の短縮・地域間交流への貢献など影響は多岐にわたる。さらに、東日本大震災で沿岸部の道路網が壊滅状態に陥った時に、国が東北道/国道4号の縦軸ラインから複数の路線をくしの歯状に啓開（障害を取り除き道を切り開く）して救命/救援を行うくしの歯作戦を実行した際に最も交通量が増加し 、「命の道」として沿岸部への救援に多大な貢献を果たした。本道路は2012年に制限速度が引き上げられ、両端の接続道路は東日本大震災からの復興事業として事業化。2019年3月9日には当道路を含む釜石自動車道が全通し高速ネットワークに組みこまれ、果たす役割はより大きくなる。