ダウンタウンのマニトワック河畔、河口近くに立地するウィスコンシン海事博物館は1970年に開館し、中西部最大級の海事博物館の1つに数えられている。同館は60,000平方フィート（約5,574m²）を超える展示スペースを有し、船舶の模型や蒸気エンジンなど、ウィスコンシン州の海事史に関する事物を展示している。また、同館の南を流れるマニトワック川には、第二次世界大戦で4度の戦功を上げた潜水艦、コビアが記念艦として係留され、45分のツアーや、オーバーナイトでの教育プログラムに使われている。同館はスミソニアン協会とも提携している。ダウンタウンの北にはラー・ウェスト美術館が立地している。同館のクイーン・アン様式の建物は、もともとは1891年から1893年にかけて、地元実業家で市長も務めたジョセフ・ビラズの邸宅として建てられたものである。ビラズ夫妻の死後、この豪邸を1910年に購入したのは実業家ラインハルト・ラーであった。ラーが1921年にこの世を去った後、1941年に妻のクララはこの豪邸を市に寄付した。その後、豪邸はラー・シビック・センターとしての利用を経て、ウェスト家の援助も得て1975年に現称で美術館として再生された。1977年には、同館の建物は国家歴史登録財に登録された。同館のコレクションはジョージア・オキーフやアンディ・ウォーホルなど、19世紀以降のアメリカ芸術作品が主である。また、同館は地域における芸術教育の拠点ともなっており、子供から大人まで幅広い年代を対象として芸術教室を開いているほか、3-5月には地元の児童・生徒の作品を展示するユース・アートという展覧会も行っている。
マニトワックに1校だけ立地する4年制大学、シルバーレイク大学は市の南西にキャンパスを構えている。同学はマニトワックに本拠を置き、聖フランシスコの福音を受け継ぐカトリックの女子会衆、フランシスカン・シスターズ・オブ・クリスチャン・チャリティによって、1885年に教会学校として設立された。その後、同学は1935年にホーリー・ファミリー・カレッジ（Holy Family College）として4年制のリベラル・アーツ・カレッジに移行し、1957年に非聖職者の女子を受け入れ、1959年に認定を受け、1969年に男女共学に移行し、1972年にはフランシスカン・シスターズ・オブ・クリスチャン・チャリティと分離独立して現在の校名に改称した。ウィスコンシン大学マニトワック校はウィスコンシン大学システムをなす26校（4年制13校・2年制13校）のうちの1校で、地域密着型で教養科目を主とし、準学士の学位のみを授与する2年制の大学である。同学卒業生はウィスコンシン大学システム内外の4年制大学に編入することができる。同学は市の南部、ミシガン湖畔に40エーカー（約162,000m²）のキャンパスを有している。マニトワックにおけるK-12課程はマニトワック公立学区の管轄下にある公立学校によってまかなわれている。同学区は小学校（1-6年生）6校、中学校（7-9年生）2校、高等学校（10-12年生）1校のほか、チャーター・スクールとしてオルタナティブ高校1校、および幼児早期教育センター1校を有し、約5,500人の児童・生徒を抱えている。また、マニトワックには公立学校のほか、カトリック系およびルーテル教会系の私立学校も数校ある。
マニトワックでは造船業が栄えてきた。社名にマニトワックの名を冠し、マニトワックに本社を置くマニトワック・カンパニーは、もともとは1902年に創業したマニトワック造船で、船舶の建造および修理を行っていた。同社は第一次世界大戦中には貨物船を、また第二次世界大戦中には軍用の潜水艦を多数建造し、事業規模を拡大した。その一方で、同社は事業の多角化として、1920年代にクレーン製造に、第二次世界大戦後には業務用冷蔵庫製造に進出した。1968年に造船所は閉鎖されたが、会社はマニトワック・カンパニーとして存続し、以後は建設機械と飲食産業用機器の製造を、それぞれ｢マニトワック・クレーン｣、「マニトワック・フードサービス」として行っている。同社はアメリカ合衆国内の拠点のほか、イギリス、フランス、中華人民共和国など世界26ヶ国で事業を展開している。バーガー・ボートは1863年に創業した、アメリカ合衆国では最古の部類に入る遊行船の建造会社である。同社の船はカスタムメイドで24-30ヶ月かけて建造される、全長75-200フィート（23-60m）のものである。同社は年間2-3隻の船を建造している。同社はマニトワックの本社のほか、モナコにもヨーロッパ拠点を置いている。
茨城県出身。東京陸軍地方幼年学校、中央幼年学校を経て、1905年（明治38年）3月、陸軍士官学校（17期）を卒業。同年4月、歩兵少尉に任官し歩兵第15連隊付となる。1912年（大正元年）11月、陸軍大学校（24期）を卒業した。1913年（大正2年）6月、教育総監部付勤務となり、歩兵第28旅団副官を経て、1915年（大正4年）8月、歩兵大尉に昇進し歩兵第15連隊中隊長に就任。1916年（大正5年）1月、第12師団参謀となり、教育総監部課員、教育総監部付、陸軍航空部員参謀を務め、1925年（大正14年）3月、歩兵中佐に進んだ。同年5月、兵科を航空兵に転科し航空兵中佐となり陸軍航空本部員に就任。1926年（大正15年）1月、フランスに出張し、1927年（昭和2年）8月に帰国。1928年（昭和3年）8月、航空兵大佐に進み飛行第6連隊長に就任。下志津陸軍飛行学校教育部長を経て、1932年（昭和7年）2月、上海派遣軍航空部長に充用され第一次上海事変に出動し、同年5月に帰国した。1933年（昭和8年）8月、陸軍少将に進み下志津飛行学校幹事に就任。以後、航空本部補給部長、第1飛行団長、所沢陸軍飛行学校長を務め、 1937年（昭和12年）3月、陸軍中将に進んだ。熊谷陸軍飛行学校長を経て、1938年（昭和13年）12月、航空兵団司令官に発令され、満州の防空を担った。1939年（昭和14年）12月、参謀本部付となり、同月予備役に編入された。