先コロンブス時代には、この地方には、現在のコロンビアに相当する領域で美術的、文化的表現力が最も豊かな先住民グループ（Pijao）の一つキンバージャ族が暮らしていた。コロンビア国内の東のアマゾン地域と西の太平洋岸地域の中間地帯にあるこの地方は、その時代の人々にとっては交通の要衝として必要不可欠な地域であった。19世紀に、アンティオキアの植民地化と呼ばれた経済進出が、ビエッホ・カルダスとよばれた地域やトリーマ北部、バジェ北部などの地域に到着し、これらの地域に多くの集落が現われはじめ、その中には都市へと変貌するものもあり、たとえば、1889年10月14日にはアルメニアが創設されている。また、この経済植民化の過程において県内の自治体の大半が建設された。植民地時代から共和国の初期の時代にかけて、キンディオ地域はポパジャン州（Provincia de Popayán）に含まれていた。これは1857年からはカウカ連邦州（Estado Federal del Cauca）、そして1886年にはカウカ県となった。。一方で1905年にアンティオキア県南部とカウカ県の一部を合わせて旧カルダス県が創設された。キンディオ地域はここに含まれていなかったが、住民たちは旧カルダス県への併合を求めるデモ行動を行い、その結果1908年8月31日に認められた。コーヒー栽培とコーヒーブームがこの地域に急速な経済発展と人口増加をもたらしたことで、アルメニアはこの地域における商業の一大中心地へと変貌し、指導者層の人々は県の創設を求めるようになった。最終的にシルビオ・カバージョスとアンシサル・ロペスの2人の国会議員による交渉が功を奏し、ギジェルモ・レオン・バレンシア政権時代の1966年1月19日にこの請求は認められ、同年7月1日県として設立された。初代県知事にはアンシサル・ロペス・ロペスが就任した。
北はリサラルダ県と、南と東はトリーマ県と、そして西はバジェ・デル・カウカ県と隣接する最高点はリサラルダ県・トリーマ県との3県境となるNevado del Quindíoの山頂で5,150 mであり、カウカ川の支流でバジェ・デル・カウカ県との県境をなすラ・ビエハ川の河岸から4,000 mほどの高低差がある。県都アルメニアの標高はおおよそ1,400 mである。
岡崎城（撫養城）跡にある公園で、19世紀のフランスのガラス工芸家、エミール・ガレの作品を鳴門ガレの森美術館がある他、山頂には妙見神社が鎮座する。徳島県出身の人類考古学者・鳥居龍蔵の業績を記念した徳島県立鳥居記念博物館があったが、2010年11月に徳島市の徳島県文化の森総合公園に移転した。また桜の名所としても知られ、春先には花見客で賑わう。
ニーメントウスキーのキナゾリン合成（Niementowski quinazoline synthesis）は、アントラニル酸とアミドから4-オキソ-3,4-ジヒドロキナゾリンを合成する化学反応である。
「共産党」という言葉は現在では20世紀コミンテルン以来の特殊な政党のことを指すが、19世紀のマルクスの生きた時代の文脈においては、様々な思想的傾向の人々で構成される労働者党は存在したが、共産主義者だけで構成されるいわゆる“共産党”という政党は存在しなかった。1848年2月までロンドンに存在した“共産主義者同盟”はのちの社会民主主義勢力のような近代的な議会政党でもなく、当然20世紀的な国民政党でもなかった。当時のそれは議会ではなく直接行動によって社会革命を企図する秘密結社であった。このため、現在ではこの文書を『共産党宣言』(ドイツ語: Manifest der Kommunistischen Partei)ではなく『共産主義者宣言』(ドイツ語: Das Kommunistische Manifest)と呼ぶべきとする見解がある（石塚正英、篠原敏昭、大藪龍介、金塚貞文他）。
本書はマルクス主義の文献の中でも最も広範に読まれていた文献の一つである。そして反対者・批判者からこれを典拠とする批判も数多く行われている。そのうちの最も多いものの一つが「共産主義者は、これまでのすべての社会秩序の暴力的転覆によってのみ、自分の目的が達せられることを、公然と宣言する」という叙述への批判である。また、バブーフの財貨共有制を批判したものの、生産手段と生活手段の区別がなく、「ブルジョア的所有の廃止」というスローガンと並んで「私的所有の廃止」という目標も掲げられていることが、「共産主義は私有財産をとりあげる」という批判の根拠になった。（しかし当書には、宣言における私有財産の廃止とは即ち、ブルジョア的所有の廃止のことであるとする趣旨の内容が書かれている。）マルキスト側からは、その前文には「共産主義者はどこでも、あらゆる国の民主主義政党との同盟と協調に努める」と記されており、さらに暴力革命は当時の欧州の議会状況を反映したものであること、マルクスらは後年これらの見地を捨てたことなどが反駁としてあげられている。しかしながら当時の正義者同盟も共産主義者同盟も非民主的な方法で社会の変革を目指す一つの秘密結社であったので、実際の方法論としてはマルクスも、シャッパーやヴァイトリングも暴力革命の路線を一時的にせよとったであろうことは推測される。なお最も明確に最後まで暴力革命路線を持ちつづけた同盟関係者はヴァイトリングであった。
第二次世界大戦開戦にあたり、イギリス海軍は、RNVRと「戦意のみの」兵員が十分に訓練されるまでの初期の厳しい期間に、重荷を肩代わりしてくれるものとして、RNRの経験とプロフェッショナリズムを必要とした。RNR士官は再び駆逐艦、フリゲート、スループ、上陸用舟艇や潜水艦で勤務し、また航海のスペシャリストとして巡洋艦や航空母艦に乗り組んだ。護送船団においては、船団指揮官や護衛隊指揮官をしばしばRNR士官が務めた。第一次世界大戦のときのようにRNRは奮戦し、4個のヴィクトリア十字章を獲得した。第二次世界大戦当時、RNVRはもはや戦時の士官の登用ルートの主流になっており、兵士が加わることはなかった。彼らは正規海軍やRNRと区別するために金線が波型になった袖章を着用していたため、「ウェイビー・ネイビー」と呼ばれた。この袖章は、後に、正規の海軍士官と同じまっすぐなストライプとなり、カールの中に小さな「R」の入ったものに変更された。ただしこれは、2007年11月30日以降、名誉士官を除いて廃止された。RNRの〈名目上の〉メンバーとして、シー・カデット・コー（Sea Cadet Corps）とRN CCF（Combined Cadet Force）の士官は従来のRNVRの「ウェイビー・ネイビー」の袖章を引き続き使用する。彼らは（同時に主流のRNRの士官任官辞令を受けていない限り）それぞれの部隊に任用（appointed）されているだけであり、任官（commissioned）は受けていない。1938年から1957年まで、RNVRは自身の飛行部隊から、飛行機搭乗員も供給した。戦後の1947年になって、彼らの配属は対潜部隊と戦闘機部隊だけに限定された。1957年には、最新装備を操作するための訓練は予備員に期待すべきではないと判断され、航空部隊は供給先から外された。航空部隊は1980年、RNASヨービルトンで再結成された。