御殿場馬車鉄道は解散したが、運営していた馬車鉄道は気象学者の野中到が1万円で買収し、個人経営の「野中御殿場馬車鉄道」となった。このころから、馬車鉄道は利用が御殿場地域に限定されるようになっていく。1909年（明治42年）4月になると地元の地主らによって御殿場馬車鉄道株式会社（2代目）が再度設立され、馬車鉄道は個人経営から同社の経営に移行する。沿線に地形の難所が多く事故が頻発するため人車軌道への変更の申請を1910年（明治43年）に行ったが、実現しなかった。1918年（大正7年）9月に峠越え区間の須走 - 籠坂間が廃止され、1919年（大正8年）には御殿場 - 須走間が廃止されて御殿場馬車鉄道は御殿場地域内のみの地域鉄道に縮小されが、1920年（大正9年）には御殿場から足柄街道に沿って窪町坂停留場に至る区間を開業させた。だが、バスやトラックが普及したため馬車鉄道は衰退。1928年（昭和3年）に全線が休止し、1929年（昭和4年）1月に会社は解散、御殿場馬車鉄道は消滅した。
一般に読者とは作品を鑑賞する（だけの受動的な）存在と考えられているが、文学の受容理論において、文学の生産や受容の要素の一つ。この場合、現実の読者のみではなく、作者が想定する読者、テクストが指示する読者の意味も持つ。
＊２００８年　東京銀座ギャラリーアート・ロベ〜後世への遺産〜 ＊２００９年　町田市立国際版画美術館（市民展示室）金沢美術工芸大学彫刻科卒業生の作品と共に〜連なる魂〜 ＊２０１２年　メキシコ　ハラパ市　考古学博物館　日本とメキシコの教え子達の作品とともに（ベラクルス州立大学主宰）
2009年、シーズン前のセレクションに合格しV・ファーレン長崎に入団。2010年シーズン終了後に長崎を退団。2011年よりソニー仙台FCに完全移籍した。2014年をもってソニー仙台FCを退団。2015年2月22日、ブログにて2014年を以て現役引退を表明した。
中島 順三（なかじま じゅんぞう、1938年8月1日 - ）は、東京都墨田区出身の男性のアニメーションプロデューサーである。公益財団法人徳間記念アニメーション文化財団評議員。日本大学芸術学部写真学科卒業。日本アニメーションには設立から加わり、プロデューサーとして、世界名作劇場を始めとする日本アニメーション作品の製作を行なった。
2002年9月に小型車(7m)日野自動車製4台と三菱自動車工業製（現三菱ふそうトラック・バス）2台、合計6台の車両を使用し、前者は三郷駅〜金町駅間に使用、後者は新三郷駅〜新三郷東循環に使用されていた。その後の増備車両は、日野自動車製のみになり、2013年1月現在、日野自動車製小型路線バス(7m)・中型路線バス(9m)・貸切用マイクロバス、貸切用中型観光バス(9m）、三菱自動車工業製小型路線バス(7m)を使用している。また、2008年3月ごろからマイスカイ交通初のラッピングバス（S-015号車）が誕生した（2011年6月末現在、S-015号車のラッピングは解除されている）。開業当初の車両の6台は、途中でLED方向幕に変更された。路線バス・貸切バスの車両納入時期は、車両の後側側面に4ケタの数字（例　1409…平成14年9月納入）で判別出来る。当社の路線バスは、すべてノンステップバスである。また、塗装は青色一色である。
三郷市（Misato City）・八潮市（Yashio）・草加市（Soka）・越谷市（Koshigaya）・吉川市（Yoshikawa）のそれぞれのローマ字の頭文字（MYSKY マイスカイ（「私の空」の意味））を組み合わせて英語読みしたものである。
三郷市にある運送会社「白石運輸」が設立したバス会社である。埼玉県三郷市における交通空白地域の解消のために、三郷市のバス路線再編計画（三郷・地域コミュニティバス）により、2002年に創業した。したがって同社のバス路線はコミュニティバスとしての性格が強い。2004年より草加市、2005年より八潮市でも運行を開始。2011年1月現在、三郷市中心に運行している。2013年7月現在、PASMO・Suicaは導入されていない。
黒川の初期の代表作であると共に、メタボリズムの代表的な作品である。それぞれの部屋の独立性が著しく高く、部屋（カプセル）ごとに交換することも、技術的には可能な設計になっているが、実際には一部のカプセルのみを交換することが困難であることなどから、現在に至るまで一度も交換されたことはない。鳥の巣箱を積み重ねたような（日本国外からの見学者はドラム式の「洗濯機を積み重ねたような」と表現する）特異な外観は、ユニット製のマンションであることの機能をダイレクトに表現し、そのメタボリズムの設計思想を明確に表現したデザイン性は高く評価されている。1つのカプセル（1部屋）の面積は 10 m² (4000mm × 2500 mm) である。また、ビジネスマンのセカンドハウス・オフィスとして想定されたその内装は、ベッド、エアコン、冷蔵庫、テレビ、ラジオ、電話、オープンリール式テープレコーダー、収納などが作りつけで完備されている一方で、キッチンや洗濯機置き場はない。これは、食事は外で済ませて、洗濯はコンシエルジュに頼むことができたからであった。2006年には、DOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築に選ばれている。後述のとおり老朽化などを理由として取り壊し・建て替えを行うべきとの提案が行われているが、2016年5月現在も方針は定まっていない。