日本の毒物及び劇物取締法では劇物に分類される。ラットへ経口投与した場合の半数致死量（LD₅₀）は375mg/kg。皮膚や眼に対する刺激性がある。不燃性であるが、加熱により分解し、硫黄酸化物などの有害ガスを生じる。酸類との接触で、亜硫酸ガスを生じる。
石川県からの許諾を受けることで、個人または企業・団体がイラストを無償で使用できる。(個人で楽しむ範囲では申請は不要。) 2016年3月時点で商品数は600品を超えている。当初は4種類のデザインが公開され、2015年、2016年にはそれぞれ新たなカラーバリエーションが加わり、現在は6種類となっている。公式グッズとして、キーホルダーや絵はがきの他、モチーフとなった加賀八幡起上りの人形、また県の伝統工芸である九谷焼や金箔の人形が販売されている。九谷焼の人形については、高さ約30cm、価格40万円超のグッズがあるが、2017年2月までに2体売れたと発表された。
2015年、石川県への観光誘客を目的とした動画の「いしかわ百万石物語〜ひゃくまんさん小唄〜」が作成された。制作はCM界の重鎮で石川県観光総合プロデューサーの早川和良氏（TYO社長）が総合監修し、ひゃくまんさんが地元の観光名所を旅するような映像となっており、挿入歌の作詞も手掛けた。作曲は、同年に石川県観光ブランドプロデューサーに就任したシンガーソングライターの松任谷由実氏が行い、編曲は元東京スカパラダイスオーケストラリーダーのASA-CHANG氏が行うなど、豪華メンバーによる作品。動画に登場する子ども達が踊るダンスの振り付けが公開されており、地元の保育園などによる発表会にひゃくまんさんが登場して、ひゃくまんさん小唄の地元普及を図っている。非売品のDVDが特別プレゼント用に制作されており、DVDジャケットの写真は、日本を代表する写真家鋤田正義氏が、2016年5月から6月にかけて石川県で開催された「石川ロックサミット」の写真展のために撮りおろしたひゃくまんさんの写真が使用されている。
石川県議会から「かわいくない」「だるまに似た姿から石川を連想するのは難しい」など、批判や疑問の声があがった。石川県知事の谷本正憲は「期待や関心が寄せられている。せんとくんの例もあり、奇抜なデザインでいい」と発言した。モチーフが縁起物であること、体に本物の金箔が使われていることなどから、「縁起が良い」「ご利益がある」といった評判が生まれ、年末ジャンボの販売開始の際に地元の宝くじ売り場でのPRイベントに出演したこともある。また、2014年に地元の星稜高校が進出した全国高校サッカー選手権大会決勝に応援に駆けつけた際に、リードした状態から、他の客が帰る邪魔にならないよう一足先に会場を出たところ勝ち越されてしまったため、翌年に星稜高校が決勝進出したときは最後まで応援を続け、星稜高校が優勝したなどのエピソードがある。プロシンクロナイズドスイミング選手の双子姉妹で、石川県観光特使の木村真野さん、沙野さんは、ひゃくまんさんの大ファンで、イベントや大会、SNSなどでひゃくまんさんをPRしている。真野さんは、「金色と見た目が豪華なひゃくまんさんにひかれる、御利益がありそう」と語り、国際大会後のレセプションではひゃくまんさんの柄が入った浴衣を披露している。
エレクトロポレーション導入機器と併用する導入液については、機器純正のものが使用される。導入液は、真皮層下へ導入することを目的としていることから、有効成分を高濃度に処方し、酸化防止剤や防腐剤などの添加物を極力排除したり、高分子ビニルポリマー等のゲル化剤を使用せず、高分子ヒアルロン酸等で粘性を持たせるなどした、機器メーカーによって効果性とともに安全性が第三者医療機関等により確認されエビデンス（科学的根拠）が取得されている純正品を使用することが、「エステティックポレーション委員会」の安全基準でも定義されている。
1969年（昭和44年）に完成した日本国有鉄道北陸本線糸魚川駅 - 直江津駅間の複線電化に伴い、浦本駅 - 有間川駅に建設された新線の一部を構成し、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化による西日本旅客鉄道（JR西日本）への移管を経て、2015年（平成27年）3月14日に本区間に並行して北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間が開業したことに伴う、北陸本線新潟県内区間（市振駅 - 直江津駅間）のえちごトキめき鉄道移管により、現在の所属となった。延長は11,353 m であり、能生駅 - 名立駅間（11.7 km）の大半を占め、完成当時国内第3位であった。また、えちごトキめき鉄道移管後はJR線以外（いわゆる民鉄）の鉄道トンネルとして日本最長となった。トンネルは基本的に複線断面であるが、名立駅の待避側線設置の関係上、名立方 280 mは3線となっている。また、トンネル中間には日本で上越線湯檜曽駅・土合駅（いずれも下り線のみ）に続く3例目の山岳トンネル内の駅となった筒石駅が設置されている。このため筒石駅部は幅2 mの片面ホームを上下線でずらして配置している。なお、名称についてしばしば「頚城」のように拡張新字体を用いて表されていることがあるが、前管理者であるJR西日本では、管理最終年度の2014年（平成26年）度に発行した『データで見るJR西日本2014』において「頸城」の表記を用いている。以下特記ない限り名称については「頸城」の表記を用い、引用についても実際の表記のいかんに関わらず同様とする。