バダローナとサンタ・クローマ・ダ・グラマネートよりZona Franca地区及びエル・プラット国際空港を結ぶ9号線と10号線の建設工事が行われている。PastorとTorrassaの間の主要区間を1号線と共用する路線は26.6マイル (42.6km) とヨーロッパ最長の地下鉄トンネルとなり、駅数は52となる予定である。プロジェクトは2000年に承認されたが、幾つかの技術的課題に直面し、一部区間は更なる地質学的分析を必要とした。これが2007年の工事の遅れの原因となり、9号線の開業は2009年、10号線の開業は2010年まで遅れた。
TMBによって運営される路線は1号線から5号線および11号線の計6路線からなり、路線図上では色分けされる。FGCの路線は6号線、7号線、8号線である。バルセロナの地下鉄路線は路線愛称名が付けられていないが、現地住民にとっては路線番号と末端駅名によって識別している。
バルセロナ地下鉄の歴史は現在の3号線の一部が1924年にグランメトロ社によってレセップス（Lesseps）とカタルーニャ広場（Plaça de Catalunya）の間に建設された事に始まる。2年後、トランスベルサル社線（現在の1号線）が市内中心部から1929年のバルセロナ万国博覧会会場であるエスパーニャ広場（Plaça d'Espanya）及びモンジュイック（Montjuïc）へのアクセスを確保する為、カタルーニャ広場とボルデタ（la Bordeta）間に開業する。現在、路線網は11路線あり、異なる2社によって運営されている。バルセロナ交通局（Transports Metropolitans de Barcelona （略称：TMB））が主要な地下路線を運営し、カタルーニャ公営鉄道（Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya （略称：FGC））が広域都市圏への通勤路線を3路線運営している。料金はバスおよび一部の鉄道を含む街全体のシステムである、都市輸送公社（Autoritat del Transport Metropolità、（略称：ATM））の統合運賃となっている。その鉄道乗車券の98%は地下鉄のものである。
寺伝によれば、了源すなわち伊東祐光は伊東祐清の子で、伊東祐親の孫にあたる。また、曽我兄弟とは従兄弟の関係になる。元仁2年（1225年）に伊東一族を弔うために出家した祐光は、法求房と称して天台宗鶏足山高麗寺大権現（大磯町高来神社）の別当職についていた。その後、国府津（勧堂）に滞在していた親鸞と出会い、その門下となった。法名も新たに善念房了源と賜り、念仏の教えを各地に弘めて道場を建立し、延応元年（1239年）には壗下の地（南足柄市壗下公民館）にも草庵を結び、阿弥陀堂を建立した。当初、この阿弥陀堂は七軒門徒が中心に護持をしており、善福寺の本院は大磯山下の地にあったが、本院が小田原北条氏による念仏停止（1506年－1560年）により打ち壊しとなったため、寺基が阿弥陀堂のある壗下に移されるかたちとなったと言う（のちに、大磯の地にも善通寺は再興した）。念仏停止の解除後、北条氏康の帰依により本寺の朱印免状を受け、また、京都本願寺の東西分派に伴い、西本願寺の法灯を守ることとなった。
前作「セカイノナミダ」から1年2ヶ月半ぶりのリリースとなる2009年1作目のシングル。表題曲はテレビアニメ『ティアーズ・トゥ・ティアラ』の前期エンディングテーマとして使用された。フィックスレコードからリリースされたコンピレーションアルバム『AQUAPLUS VOCAL COLLECTION VOL.7』にも収録されている。ジャケットには、羽が舞い落ちる花畑に立ち尽くすプリムラがプリントされている。
長さは約1.7km。トンネル内の線路は複線構造である。名古屋市の中心部にあり、名鉄瀬戸線の起点の栄町駅から次の東大手駅の先までの区間がこのトンネル内にある。栄町駅から外堀通までは、久屋大通の地下を通り、名古屋市営地下鉄名城線と並行している。その間、桜通の地下で名古屋市営地下鉄桜通線と交差しているが桜通線との乗換駅は設けられていない。また、外堀通からトンネル出口までは、名古屋城の外堀の地下を通る。この部分は、外堀の構造を保護するため、シールド工法により建築された。このトンネルを出ると地下から30パーミルの勾配を一気に上って高架線となる。
レインフロー法の特徴として、変動荷重を受けている材料の応力-ひずみ曲線と自然な対応関係を持つことが挙げられる。上記で説明した計数手順は、材料中の応力とひずみの関係を示す応力-ひずみ曲線と次のように関連付いている。停止条件2が満たされて停止した雨だれは、必ず同じひずみ範囲の雨だれが1つ上の屋根に存在するので、そのひずみ範囲のサイクル数は、1/2サイクル + 1/2サイクル = 1サイクルとなる。例図の経路「2 → 3 → 2' 」はこの条件を満たす部分となっている。このときの応力-ひずみ曲線は、「2 → 3 → 2' 」で閉じたヒステリシスループが形成されている。一方、停止条件1が満たされる、例図の経路「0 → 1」「1 → 4」「4 → 5」では、応力-ひずみ曲線は閉じたループを形成していない。既に説明したように、このような場合は、それぞれのひずみ範囲は1/2サイクルとして計数される。レインフロー法の土台となったレンジペア法や、その他の閉じたヒステリシスループを前提とした計数法では、閉じたヒステリシスループを形成しない範囲を計数できない欠点がある。これらに対してレインフロー法では、この問題を考慮し、閉じたヒステリシスループを形成していないひずみ範囲は1/2サイクルで計数することで解決している。