アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,210 km² (467 mi²) である。このうち1,140 km² (440 mi²) が陸地で70 km² (27 mi²) が水地域である。総面積の5.80%が水地域となっている。
ヘンダーソン郡 (Henderson County) はアメリカ合衆国ケンタッキー州内に位置する郡である。2000年現在、人口は44,829.人である。ここの郡庁所在地はヘンダーソンである。この郡はTransylvania Company を創設した、リチャード・ヘンダーソン大佐の名を取って命名された。
主に肉、卵、魚、母乳などに含まれており、欧米など諸外国では乳児用調製乳にも添加されている。ヒトでは、アラキドン酸はリノール酸を原料として体内で合成されるが、種によってはこの機能が十分でないため必要な量を生産することができないか、あるいは全く生産する機能を持たない。アラキドン酸は植物にはほとんど含まれないため、自ら十分な量を生産できない動物（ネコなど）は他の動物の捕食によって摂取する必要がある。
細胞膜中のリン脂質（特にホスファチジルエタノールアミン・ホスファチジルクロリン・ホスファチジルイノシトール）として存在し、なかでも脳に多く含まれる。アラキドン酸はホスホリパーゼA2によってリン脂質から遊離し、ここから プロスタグランジン・トロンボキサン・ロイコトリエンなど、一連のエイコサノイドがつくられ、また細胞間のシグナル伝達におけるセカンドメッセンジャーとして働く。これらの生合成過程や体内での作用はアラキドン酸カスケードと呼ばれる。アラキドン酸は「考える」「学ぶ」（物を忘れる、思い出せない、等）という習慣との関わりで注目を集め、ほとんどの哺乳類にとって必須脂肪酸であると考えられている。
王 延広（おう えんこう、生没年不詳）は、前漢の政治家。『史記』『漢書』には苗字が記録されていないが、荀悦の『漢紀』によると王である。
アーサー・ブリュースター・エモンズ3世（Arthur Brewster Emmons, III、 1910年8月30日 - 1962年8月22日）は、アメリカ合衆国の外交官、登山家。
館に帰るとヒュミルはトールに課題を出した。 内容は「絶対に割ることができない杯を割ってみろ」というもので、その杯は床に落としてもまた手の中に戻るという貴重なものであった。 トールは巨人の妻を味方につけて弱点を聞き、見事割ることに成功する。
トールはテュールと共にエール酒を醸造するのに必要な大釜を手に入れるため、エーリヴァーガル川の東の天の縁にある巨人の館を訪問する。 そこで彼らは夕食をとることになる。 彼らは用意されていた3頭の牛のうち2頭をたいらげてしまう。 ヒュミルが「家にもう食べ物が残っていない」と文句を言うと、トールはヒュミルを釣りに誘う。沖へ出るとヒュミルは鯨を釣り上げたが、トールはヨルムンガンドを釣り上げこれをミョルニルで撃ち沈めた。
トールは特別な牡牛の中でも一番大きい牛の頭を切り取り、それを餌としてヒュミルと共に海へ出た。そしてトールが釣り糸を投げ、まもなく餌にミズガルズの大蛇がかかり、トールは神力（アースメギン）をふるって、ミズガルズの大蛇を海上へ引き寄せることに成功し、ハンマーで世界蛇を叩こうとした瞬間に、ヒュミルは恐れをなして竿の糸を切ってしまい、大蛇は海中へと帰っていった。トールは激怒し、ヒュミルを海に叩き落とした。
元来は、蒸気機関車の安全弁や加減弁など、ボイラー上に設置された主要機器の点検保守や砂箱への砂の補給、あるいはボイラーそのものの清掃の便を図るべく、丸い断面のボイラー脇に設置された歩み板や、自動空気ブレーキ普及以前のアメリカの鉄道において、機関車からの合図に合わせて各車両の手ブレーキを操作する際、その名のとおり、制動手が各車両間を走り回って移動するために用いた、車両の屋根上に設けられた歩み板を指した。この歩み板はキャットウォークとも呼ばれた。このほか、ボイラー同様に丸い断面のタンク体を備えるタンク車やホッパ車での荷役用、冷蔵車の荷室天井にある氷函への氷の補充用、電気機関車と電車での集電装置をはじめとする屋上機器の点検・整備用、内燃機関車のエンジンと発電機や変速機の点検・整備用など、作業目的で設けられた歩み板をも指す。電車の屋根は一般に断面形状がかまぼこ状になっており、また屋根の構造そのものが骨組と屋根布あるいは薄い屋根板で構成されている。このため、ランボードは作業者の転落防止と作業者の体重による屋根そのものの損傷を避けることを目的として、屋根上での作業機会の多い集電装置を搭載した電動車や、冷房装置を搭載した車両などに設置される。このような使用目的からこれらは通常は集電装置や冷房装置の付近などに設置されるのが一般的であるが、車両基地の設備や、屋根上に搭載される機器の都合により、屋根上の左右だけではなく中央にも設置される例や、集電装置や避雷器など、電装品を取り囲むようにその四囲に設置される例もある。また、これらは人の体重を支える必要から、通常は車体骨組と強固に結合され、あるいは一体化されているため、電装解除等で保守点検の対象となる屋根上機器が撤去される際にも、骨組や屋根布、あるいは屋根板の不用意な破損を避ける目的で、ランボードを撤去せず、残置するケースも多い。最近の車両は、構体構造にアルミ合金の押出材やステンレス鋼板のロール材を使用しているものが多く、屋根全体にわたって一体化されていて目立たなくなっていることも多い。