JAPAN SKEPTICS（ジャパン スケプティクス）は、その別名の「『超自然現象』を科学的・批判的に究明する会」が示すように、未確認飛行物体(UFO) や超能力など、いわゆる超常現象や怪奇現象に分類される現象を科学的・批判的に検証する日本の懐疑主義団体である。1991年にアメリカのCSICOPにならって発足。
山田 昭全（やまだ しょうぜん、1929年9月5日 - 2014年10月7日）は、国文学者、仏教学者、大正大学・埼玉学園大学名誉教授。　1951年大正大学文学部除籍。1959年大正大学大学院文学研究科単位取得満期退学。大正大学助教授、教授、1987年「西行における釈教歌の研究」で大正大文学博士。2000年定年退任、名誉教授、埼玉学園大学教授・人間学部長、2007年退職、名誉教授。
広島県生まれ。東京大学教育学部卒業、1995年同大学院教育学研究科博士課程修了、「近代日本における陸軍将校の教育社会史的研究―立身出世と天皇制教育」で教育学博士。指導教官は天野郁夫。南山大学助教授、東京大学教育学部・教育学研究科助教授を経て、2006年同教授に昇進するが、直後に辞職、2006年10月日本大学文理学部教授。1997年『陸軍将校の教育社会史』でサントリー学芸賞受賞。日本教育社会学会理事、教育史学会理事、日本教育学会理事。2016年に日本教育学会会長に就任。
広田 照幸（ひろた てるゆき、1959年8月2日- ）は、日本の教育社会学者、東京大学教育学部教授を経て、日本大学文理学部教授。日本教育学会会長。専門は、教育社会学、教育史、社会史。
歌手をゲストに迎えての音楽企画と、レギュラー出演者のなべおさみと大信田礼子と坂本スミ子によるコント企画で構成。主な企画に「なべのスター紙芝居」があった。
記者会見オープン化はインターネット技術を活用し、会見を国民に直接オープン化するという意味合いもある。従来も内閣メールマガジンや政府インターネットテレビによる会見の録画配信が行われてきた。最近はリアルタイムなオープン化が試みられている。twitterやニコニコ生放送などの動画共有サービス、iphoneなど様々なツールが使われている。また記者会見だけでなく、総務省の政務三役会議のオープン化など、生の情報を幅広く伝えようという動きもある。
2009年10月6日、環境大臣の小沢鋭仁は「御要請を申し上げておりますクラブのオープン化の話を是非皆さん方に御検討を改めてしていただきたいな」とお願いした。しかし記者達は、会見室のスペースやセキュリティの問題について反論するだけだった。2010年3月、記者クラブはオープン化について回答した。一般紙と専門紙と環境省の意見調整の結果、記者クラブ主催の閣議後の記者会見とは別に、大臣主催の記者会見を開催することにした。2010年4月6日、一般会見が開催された。なお、外局である原子力規制委員会は控室(記者室)の使用をフリージャーナリストやネットメディアにも認めている。
東京都江東区の東端部に位置し、城東地域内に当たる。北部は住宅地・オフィス街、南部は工業地帯であり、南砂町駅の駅前広場なども含まれる。隣接する地域は北は南砂および東砂、東は江戸川区清新町、南は夢の島、西は東陽および塩浜。町域の東辺を荒川、南辺を砂町運河、西辺を曙北運河である。西側の新砂一丁目・新砂二丁目と東側の新砂三丁目の2つの地域は砂町北運河によって完全に分かれており、北端を除いては橋が無く東西の移動は困難である。西側の北部は東陽町駅に近く、大企業の本社などがある。北部から中部にかけては総武快速線新小岩信号場駅から分岐した貨物支線（越中島支線）が走っており、越中島貨物駅（塩浜）につながっている。新砂は歴史的に越中島貨物駅と密接な関係があり、現在でも大企業の物流倉庫や自社専用のトラックターミナルが多いようである。江東区は倉庫業の盛んな地域（事業所数が都内2位、倉庫面積が23区1位）だが、特に新砂には地域を代表する集配拠点が集まっている。北部には佐川急便の東京店があり、潮見駅に近い南部には日本通運の中央ターミナルや日本郵便の新東京郵便局がある。新砂に集まる荷物は1日に1万5000トンといわれている。新砂の西側は塩浜や夢の島と橋でつながっており、首都高速湾岸線を利用しやすい。東側は荒川右岸河口部に位置している。北部は南砂町駅に近く住宅地や商業地となっており、清砂大橋により江戸川区と繋がっている。東側は南部を中心に東京都水道局江東給水所、東京都下水道局砂町水再生センターや東部汚泥処理プラント、東京電力江東変電所などの大規模な公共供給施設が存在している。下水道局の余熱は地域の冷暖房として利用されており、高齢者医療センターなどに供給されている。南端には新砂水門があり、東京港の外縁を守っている。今のところ夢の島への橋は無いが、将来的には補助144号線が計画されており、放射16号線と国道357号をつなぐ予定である。また清砂大橋の開通以降、東側にも東京国際郵便局などの物流施設が集まり始めている。中央の砂町北運河沿いにはIHI造船化工機の砂町工場のような造船所やヨットハーバーが点在していたが、IHI造船化工機は2009年にIHIに合併吸収され、2014年に砂町工場は閉鎖された。北運河とつながる砂町運河は交通量の多い幹線で、東京水辺ラインなどが通っている。