石川県金沢市出身。金沢学院大学卒業。大学時代にジャズピアノにのめり込み、複雑なボイスリーディングや、ブラックミュージックに傾倒。28歳頃から京都でライブ活動を始め、ムッシュかまやつ、椎名純平、岡崎体育等と共演。30歳の時、平山みきが主催するジングルウィークオーディションに出場し、プロデューサー渡辺忠孝と出会う。東京にてライブ活動を開始する。34歳の時、アーティスト名を本名の今村大祐からポセイドン石川に改名し、レーベルPoseidon recordsを立ち上げ、 石川県内や都内でのライブ活動や音源制作等、活動。山下達郎を敬愛している。2018年11月8日、「FANCY CLUB in 代官山UNIT」出演時に日本コロムビアよりメジャーデビューすることを発表。メジャーデビュー曲として美空ひばりの『リンゴ追分』のカバーを同月28日より配信開始した。芸名のポセイドンは学生時代につけられたニックネーム。石川は出身地と日本画の画塾に通っていた当時の恩師の名前から採られている。
1929年9月29日の河北省邯鄲市生まれる。1941年に太行山抗日根據地学校に入学した。1945年中国人民解放軍に加入。1950年、西南軍区政治部文工団の研究员。1954には中編小説の処女作『地上的長虹』をこの雑誌に発表している。1955年、昆明部隊政治部文化部の助理员。1956年、長編小説『我們播種愛情』を発表。1958年、『解放軍報』副刊の编辑。1973年、昆明軍区文化部の副部長に任命される。1978年、八一映畫製片廠の編劇に就任。解放軍藝術学院文学系の主任に就任。1983年、短編小説『西線軼事』は発表の後、全国優秀短篇小説賞を受賞した。2019年には中国長編小説を対象とした中国文学界で最も栄誉がある賞の一つである「茅盾文学賞」を受賞している。
ヘレン・クレア・シュローダーとして生まれる。ケインは、ブロンクスでセント・アンセルメ教区学校に通った。三人の子供達の末っ子だった。父ルイス・シュローダーはドイツ移民の息子で、途切れ途切れにしか仕事に就くことができなかった。母エレン（旧姓ディクソン）はアイルランド移民で、クリーニング屋で働いていた。ケインの母親は、ケインが最初に学校の演劇で女王役を演じるのに際して、娘の衣装代の3ドルを払うのにいやいや払うような母親だった。ケインは、15歳になるまでに、プロとして舞台に立つようになっていた。そしてマルクス兄弟と共に「オーフィアム・サーキット（劇場と映画館のチェーン）」をまわって『オン・ザ・バルコニー』に出演していた。ケインは、1920年代初頭を劇場で歌手として、またラインダンスを踊るダンサーとして『オール・ジャズ・レヴュー』と呼ばれる契約を劇場ごとに結びながら巡業していた。1921年にはニューヨークパレスに初めて出演している。『スターズ・オヴ・ザ・フューチャー』が1922年から1924年にかけて上演され、この演目への出演とともにケインのブロードウェイ時代が始まった（1927年に短期間再演された）。女性の三人組みで舞台上で歌うこともあった。最初はハミルトン・シスターズ・アンド・フォーディスという名前で出演していたが、後にザ・スリー・エックス・シスターズとして知られた。1920年代初期のケインのルームメイトがジェシー・フォーディスだった。三人組みの歌手はハミルトン・シスターズ・アンド・シュローダーとなっていたかもしれない。しかし、パール・ハミルトンは、フォーディスのほうを三人組みの仲間として選んだのである。『何が起きるか乞うご期待』ということで、劇場の流行も終わりの頃になって歌手三人組の巡業に出たのである。
藤代高から、2000年のドラフト会議にて5位指名で横浜ベイスターズに入団。関東屈指の本格派右腕として期待されていたが、一軍登板はないまま2004年に引退。引退後は家業の大工を継いだ。
英語での"choke point" は、文字通り「絞めることで、相手を苦しめられるポイント」を語源とし、軍事的な意味合いにおいても海峡や運河などの海上に限らず、陸上における峡谷や橋なども含めた要衝、隘路を表す。石油や天然ガスといった主要なエネルギー資源の取引が世界規模になっており、複数の国・地域を支えるうえで物資輸送ルートとしてのチョークポイントにおける安全保障が重要となる。アルフレッド・セイヤー・マハンは、チョークポイントという語は使用しなかったが、チョークポイントを制する者が世界を制するという意味のことを述べている。世界にチョークポイントがいくつあるかについては、論者により大きく異なるが、その内決定的な影響を与えるチョークポイントについては地政学上広く語られる。またこれらは各国家の位置、立場によって定義が変わるもので、例えば中東への依存度が高い日本にとってはホルムズ海峡、マラッカ海峡がとりわけ重要な箇所となる。チョークポイントという「点」を押さえるだけで、水路そのもの（線）や太洋（面）の全てを押さえることができるというのは、優れて海軍的な発想であり、コストに比して多くの成果をもたらしている。（要衝そのものを重視する発想は陸軍でも常にあることはいうまでもない。）チョークポイントを抑えることが必要なのは、シーパワー（例えばアメリカ）にとってのことであり、ランドパワー（例えばロシア、中国が挙げられる場合があるが、両国とも経済発展と共に海洋への依存度が日増しに増大しており、海賊対策の名目で積極的に外洋に海軍を派遣したり海軍の近代化を急ぐなど、近年シーパワーの強化が著しい）にとっては常に重要なことではない。しかし、チョークポイントにおいて航路を一つでも、敵国の影響下から引き離せば、それは当該国にとって大きな勝利となるのである。