副学士（ふくがくし）は、香港で2000年に導入された2年ないし3年の教育課程を経て与えられる学位 (associate's degree)。アメリカ合衆国におけるコミュニティ・カレッジの準学士や日本の短期大学士に相当する。ただし、香港では主に法定大学など既存の高等教育機関において、副学士課程が実施されている。その場合でも終身教育や職業教育を施す付属機関の一課程であり、大学の本科とは別のカリキュラムが組まれている。高中（中学五年生、日本の高校に相当）卒業後に進学する基礎副学士課程（1年）と、その修了生や予科（中学七年生）卒業に「高級程度會考」を受けて進学する副学士課程（2年）に分かれている。副学士課程修了後は学士課程（通常の学部課程）の第1学年もしくは第2学年に編入することもできる。従来から存在した「高級文憑」(Higher Diploma) と同格とされているが、こちらは日本の高専卒（準学士）や専門士に近い。
パトリシア・レニーは、サンタバーバラ／ゴレタ／イスラビスタ地区の女性に対する暴力を擁護する団体のための著名な象徴となった。彼女は、女性に対する暴力を擁護する団体とともに地域社会のボランティアをしていました。イスラビスタ・ジャグリングフェスティバルは1977年以来毎年彼女の記念で開催されており、2017年現在でも継続されている。
1981年3月30日に、クリスチャンセンはフォルサム州刑務所の運動場で刺され死亡した。彼の殺人者は特定されていない。彼の防衛弁護士、ジェームズ・ウェストウィックによると、精神科医は彼の殺人の性的性質および彼の若くて金髪の外観のためにクリスチャンセンは刑務所で危険にさらされるであろうと警告していた。
クリスチャンセンは、ベンジャミンの殺害のために1980年初めにサンタモニカで最初に裁判にかけらた。彼は最初心神喪失を訴えたが、その訴えを取り下げた。1980年6月、イスラビスタにおける一連の殺害事件の有罪を認め、終身刑を宣告された。
プレストンは1979年7月11日に再びハリウッドのボトムラインバーでクリスチャンセンに会い、彼女の通報を受けた警察は彼を直ちに逮捕した。ゴレタでのクリスチャンセンの住所、および警察がルーク、サリス、およびレイニー事件で収集した証拠に対するプレストンが受けた被害の類似性のために、クリスチャンセンはイスラビスタにおける一連の殺害事件の容疑者となった。彼の逮捕の後、サンタバーバラ郡の法執行機関は、1977年に彼らが彼を容疑者として捜査したことに気づいた（他のおよそ100人の中で）。彼らは、以前にアルコールを所持していた未成年者として逮捕した際に22口径のピストルを所持していたことにも注目した。
クリスチャンセンはデンマークで生まれ、5歳の時に両親と一緒にアメリカに移住した。家族は当初カリフォルニア州イングルウッドに定住し、その後ソルバングに移り、そこで父親のニスがレストランを経営していた。クリスチャンセンは、高校時代の途中までは優等生だったが、学業を怠るようになり、両親の家から引っ越し、学校を中退し、ガソリンスタンドの係員として働き始めた。この間クリスチャンセンは、ある時点で275ポンド（125kg）の重さでかなりの体重を増やしていた。
ルイジアナ州出身。1945年、ブロードウェイでデビュー。1956年、『くたばれ!ヤンキース』で第10回トニー賞 ミュージカル主演男優賞を受賞、その映画化作品にも舞台と同じ役で出演した。また、1963年からCBSテレビで始まったテレビドラマ『ブラボー火星人』に主演し人気を得た。『ピケット・フェンス』では、プライムタイム・エミー賞助演男優賞（ドラマ部門）を1995年・1996年の2年連続で受賞した。21世紀の初日の2001年1月1日、狼瘡のため死去、86歳没。
独立前のカザフ・ソビエト社会主義共和国には、1937年5月26日に制定された国章があった。これはソビエト連邦の国章のデザインの影響を強く受けている。国章は円形をしており、中央には鎌と槌のシンボルが描かれ、下から黄色い朝日が日光を放射している。エンブレムを取り囲む小麦の穂はカザフの主産業である農業を表す。「万国の労働者よ、団結せよ!」のスローガンが、カザフの公用語であったカザフ語とロシア語で小麦を結ぶ赤色の帯に書かれていた。
MEGA-MIX（メガミックス）は、フジテレビで1990年～1992年の約1年半の間に放送された深夜番組Dance! Dance! Dance!のスペシャルコーナー、及び番組内で結成されたダンスグループのことである。「MEGAMIX」とされる場合もある。
カンボジア鉄道は、590.9 km全区間が非電化単線で、軌間は1,000 mmである。2019年現在、北線および南線の2つの路線が存在し、両路線とも2009年までは公共事業・運輸省管轄下のカンボジア王立鉄道（フランス語: Chemins de fer Royaux du Cambodge (CFRC)、英語: Royal Railways of Cambodia (RRC)）が、以後は地場資本のロイヤルグループ（英語: The Royal Group）が運営している。以前はカンボジア内戦の影響で施設などが荒廃し、全線で最高速度35km/h程度で運行されていた。書類上は蒸気機関車が1両、ディーゼル機関車が19両、客車が20両、貨車が210両在籍しており、貨車を代替客車として用いている列車が多いという。使用されている車両もかなり荒廃が進んでいた。2002年時点での年間の旅客および貨物の輸送量は、それぞれ11万人/2,000万人キロ、55万7,000トン/1億6,000万トンキロであったが、その後さらに輸送量が減少していた。内戦終結後はアジア開発銀行やオーストラリア等の支援を背景に、また近年では中華人民共和国が掲げる「一帯一路」構想の元で施設の近代化や鉄道の運行再開、隣国との接続事業が進められている。