ディアブロは世界中で大ヒットを博した1970年～1980年代の名車「カウンタック」の後継車種でもある。空気抵抗を意識した低い車高とシザードアといったカウンタックの特徴を踏襲した。初期のモデルはカウンタック同様にリトラクタブル・ヘッドライトを採用したが、終日ヘッドライト点灯を義務づけにした国・地域が出たため、1999年のフェイスリフトで日産・フェアレディZ(Z32)と同形式の部品を装備し、固定式ヘッドライトとなった。この流用は、もともと日本のユーザーが私的な改造として行っていたものであり、それを見たランボルギーニの関係者によって正式採用された。ヘッドライトユニットにはNISSANのロゴがあるため、ライト上部に付けられた眉毛のようなカバーで隠されている。搭載エンジンについて、前期の諸モデルは5,709ccV12気筒DOHC48バルブであり、アウディ資本となった後期の諸モデルは5,992ccに拡大された。そのエンジンをミッドシップに縦置きするが、通常と逆に出力軸を前方としトランスミッションに接続、そこから動力を後方に折り返しドライブシャフトで（オイルパンを貫通し）デフに接続、後車軸を駆動するという、カウンタックと同様のコンパクト化手法で配置されている。ホイールベース長は2,650mm、カウンタックの最終モデルである25thアニバーサリーに比べ150mm延長され、居住性の向上が図られた。フレームはカウンタック同様の マルチチューブラーフレームであるが、断面形状が、カウンタックの丸断面に対し、角断面に変更された。初期型はメーターパネルが高くそびえる形で作られており、前方視界を遮る形となっていた。このため改造するチューナーが次々現れたため、後にメーターの配列やサイズを変更し、メーターパネル自体を低くして視界確保を改善する改良を実施している。ボディデザインはマルチェロ・ガンディーニの手による「P132プロトタイプ」に基づくが、当時ランボルギーニを所有していたクライスラーのデザイナーによって、空力や開口部の安全面で細部の角を落とし滑らかにする修正が加えられたため、デザイナーとしての名前を出すかどうかもめたが、細部を修正することは契約に含まれているという理由でマルチェロ・ガンディーニも了承したという。ランボルギーニ社を所有する親会社が、クライスラーからメガテック、Vパワー、アウディに次々と代わっていった厳しい経営状態において、ディアブロは唯一の市販車種としてその経営を支え続けた。親会社がアウディになってからは、後継車種のプロトタイプ（カントとアコスタ）は採用せずに、レース用車両（GT2）で培った技術を市販モデルにフィードバックしつつ延命させ、正式な後継車種（ムルシエラゴ）につながる改良を続けた。
大阪台車検査車両所（おおさかだいしゃけんさしゃりょうしょ）は、大阪府摂津市安威川町に所在する東海旅客鉄道（JR東海）関西支社の車両工場である。同社が所有するすべての新幹線車両の台車検査を行っており（但し必要が生じた場合には浜松工場でも行うことができる）、大阪仕業検査車両所・大阪交番検査車両所・大阪修繕車両所とあわせて鳥飼車両基地と総称される。大規模であるため、シャトルバスが構内を巡回している。
小学1年生の時に深谷ボーイズで遊撃手として野球を始める。深谷市立藤沢中学校では軟式野球部に所属し、中学2年生から本格的に投手を始める。翌年2月、第1回埼玉県中体連野球強化指定選手練習会に北部選抜に選ばれ参加した。その際のブルペン投球を見た花咲徳栄高校のコーチ福本真史が清水に興味を覚え、「面白い投球をしている」というコメントを人伝に聞き、それまで公立高校への進学を考えていた清水は、幼いころの夢だった花咲徳栄高校への入学を思い直すようになった。実際、中学3年の夏、花咲徳栄高校の練習会に参加した。中学3年生秋に行われたKボール全国大会に埼玉県選抜チーム「埼玉スーパースターズ」の一員として出場しベスト8。花咲徳栄高校に入学し、1年夏からベンチ入り。2年春の第88回選抜高等学校野球大会では登板機会無く、2年夏の第98回全国高等学校野球選手権大会では救援として1試合登板。この年は、1学年上に絶対的なエースとして高橋昂也がおり、登板機会はさほど多くなかった。2年秋から背番号1を背負い、主にリリーフを担当。秋季県大会では、浦和学院に敗れて準優勝だった。秋季関東大会では、慶応高校に敗れ1回戦敗退となり、選抜大会への出場を逃した。春季大会を控えた大阪遠征の練習試合最終日、大商大堺高校戦から突如制球が定まらなくなり、フォームを崩してしまった。3年春は背番号10となる。春季県大会では、再び浦和学院に敗れて準優勝だったが、清水の出番はなかった。この大会後、一度サイドスローにしてから徐々に腕を上げていくというフォーム修正に取り組み、制球を取り戻していった。春季関東大会では、早稲田実業に敗れ2回戦敗退。この試合では6回から登板し、延長10回タイブレークからサヨナラ打を許すも、最速148km/hを計測し注目を浴びた。3年夏は再び背番号1を背負う。県大会では主にリリーフとして登板する。決勝の浦和学院戦でもリリーフで登板し、3回無安打5奪三振に抑え優勝に貢献した。第99回全国高等学校野球選手権大会ではリリーフエースとして全6試合に登板し、埼玉県勢初の優勝に貢献した。同学年のチームメイトには、西武ドラフト2位の西川愛也がいる。第28回U-18W杯の代表メンバーに選出される。侍ジャパンU-18代表でもリリーフとして計7回2/3を投げ、9奪三振を記録した。2017年度新人選手選択会議で中日ドラゴンズに4巡目で指名され、契約金4000万円、年俸600万円で入団に合意した。背番号は50。