中世後期、津知村は、現在の神戸市東灘区と芦屋市の領域に跨る本庄九ヵ村と呼ばれた惣村の一角を占めた。日吉神社石祠（平成4年市指定文化財）は永正17年（1520年）のものである市内最古の金石文が傘部に刻まれている。このうち左面に「村」の文字とともに印刻された「槌（つち）」の絵は「津知（つぢ）」の音を重ねて「津知村」を表していると考えられる。
律令制下においてこの地は摂津国菟原郡葦屋郷に含まれていた。「六条」「一ノ坪」という小字は条里制の名残りではないかとみられている。古くから利便性のある地形・交通で栄えていた様で、津知周辺の古代の遺構・遺物としては、六条遺跡や津知遺跡といった大型建造物を含んだ遺跡が挙げられる。津知遺跡は南に隣接する深江北町遺跡と共に古代山陽道の葦屋駅を構成していた可能性もある。
津知は芦屋川の下流右岸、沖積平野の中間に位置した小規模村だった。大字であった頃は北は三条、東は芦屋、南は本庄村深江、西は本山村森と隣接していた。かつて村内には慢性的な水不足に備えた溜池が散見され、窪地や低地を埋め立てて田地とした箇所の多かったことが、窪地・低地・凹地を表す「保都」という小字名からはうかがわれ、その場所には大池があったという。現在ではこの地域は住宅地となっていて、地域内を国道2号が横切り、津知町に日吉神社がある。阪神淡路大震災では被害の最も甚大だった地域であり、街の再生にあたって行われた調査の結果、六条遺跡・津知遺跡が発見された。
津知（つじ）は兵庫県芦屋市の地名の一つ、市の南西部、今の町名でいう津知町の全体と清水町の一部にわたる範囲に相当する。江戸時代の津知村（辻村とも書いた）に基づく地名であり、明治22年（1889年）から昭和19年（1944年）までは、芦屋、打出および三条と共に精道村（昭和15年（1940年）以降は芦屋市）を構成する4つの大字の一つだった。津知と書いて地元では「つじ（旧仮名遣：つぢ）」と読むこの地名は、交通上の交差点である「辻」、即ち西国街道と浜へ向かう道の交わることに由来するという。
選手時代には日産自動車で活躍し、のち松下電器でもプレー。引退後は日本体育協会公認A級コーチ、日本サッカー協会公認S級コーチの資格を取得。日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟するガンバ大阪やアビスパ福岡のコーチ、日本女子代表監督などを歴任。2007年から2008年までツエーゲン金沢の監督を務めた。
千葉県出身。東京帝国大学卒業。1909年に第一高等学校教授を経て、京都帝国大学理工科大学に着任。京都帝国大学理学博士。京都帝国大学名誉教授。地震のP波初動に押し引きの4象限分布があることを発見した。また、和達清夫よりも早く、深発地震の存在を指摘した（観測結果から存在を完全に証明したのは和達）。また、月と太陽の引力による地球の弾性変形（地球潮汐）に関する研究でも世界の先端を走り、「志田数」にその名を残した。1929年には「地球及地殻の剛性並に地震動に関する研究」で帝国学士院恩賜賞を受賞している。
オレカ・01は、スイスのチームのホープ・レーシングによって、フォルクスワーゲンの2リッター・エンジンをベースにF1のKERSを用いたハイブリッドシステムを搭載して2011年のル・マン24時間レースに臨むこととなった。エンジンは、従来のAIM（ジャッド）製のV10エンジンを2011年のレギュレーション変更に合わせて著しく小型化して作られた。オレカ・01は、115周目でリタイアし、完走することが出来なかった。
2015年大会の冠スポンサーは、2013年大会より参加していたジュピターテレコム（J:COM）となり、「J:COM presents ツール・ド・フランス さいたまクリテリウム」の名称に変わった。以後、2018年現在まで続いている。2015年大会（10月24日）では、前年のコースを踏まえつつ、スタート・フィニッシュを、狭く薄暗かったスーパーアリーナのさいたま新都心駅側から、北与野駅近く（2013年大会の位置）へ戻した。周回方向も前年と逆に変え、新都心地下道を挟んだ直線の走行車線が、欧州式の右側通行となった。「サイクルフェスタ」の会場も、三菱マテリアル跡の区画整理により変更された。2016年大会（10月29日）は2015年とほぼ同様であった。2017年大会（11月4日）では、これまで開催してきた10月下旬に、国内外の公式戦が組まれたため開催日をずらしたが、さいたまスーパーアリーナの利用スケジュールが既におさえられていた上に、開院したさいたま赤十字病院・埼玉県立小児医療センターへの救急車の搬送ルートの確保が必要となったため、コースを大胆に変更した。これまで大会本部やコースの大半は新都心駅の西側だったが、今大会は東側の区画整理中の地区（北袋町1丁目）を中心とし、新都心地下道をくぐり、西側は単純に小児医療センター前で折り返す形にした。走行車線も左側通行に戻った。さいたまスーパーアリーナ内に設定されていた予約席は、北袋町の道路沿いに特設アリーナを仮設して用意した。市有地に置かれた予約席の一部とサイクルフェスタはコースに取り囲まれる形になり、レース中は出入りが制限された。2018年大会（11月4日）は2017年大会と同様だった。ただし、サイクルフェスタの会場をコース外の隣接地（しまむら所有地）に変更し、コースに囲まれた敷地は「オフィシャルサポーターズヴィレッジ」として、予約席と「オフィシャルサポーターズ」会員、招待関係者の専用エリアにした。