菊池 真弓（きくち まゆみ）は、日本の社会学者。いわき明星大学教養学部教授。専門は、家族社会学、老年社会学、高齢者福祉論。
もし、このままセッロ・ドミナドル発電所の太陽熱発電所部分の建設が順調に進んだ場合、完成した際にはラテンアメリカにおいては最大規模の太陽熱発電所になる予定である。
セッロ・ドミナドル発電所の建設計画は、2013年にチリ政府から認可を受けた。なお、この際、セッロ・ドミナドル発電所の建設には10億ドルが必要であろうと見積もられた。そして、2014年5月にスペインのアベンゴア・ソラール社のチリ支社であるAbengoa Solar Chileによって建設が開始された。しかしながら、2015年8月29日に建設に関わっていた労働者達は、労働条件を巡ってストライキを始めた。そんな中、2015年11月に、資金繰りが悪化したアベンゴア・ソラール社の破産手続きが開始された。このようなこともあり、セッロ・ドミナドル発電所ではメンテナンス部門を除いて約1500人の労働者が解雇され、セッロ・ドミナドル発電所の建設は2016年1月まで滞った。ただ、この時、すでにセッロ・ドミナドル発電所の建設は、半分以上完了していた。2016年10月になって、EIG Global Energy Partners社がセッロ・ドミナドル発電所を単独で所有することになり、アベンゴア・ソラール社はセッロ・ドミナドル発電所への技術協力と建設を行うという形に落ち着いた。こうして2018年2月に、アベンゴア・ソラール社はセッロ・ドミナドル発電所の太陽光発電施設部分の建設を完了し、商業運転に入った。2018年5月に多数の企業から7億5800万ドルの追加融資が決定され、2018年5月にセッロ・ドミナドル発電所の太陽熱発電所部分の建設が再開された。
セッロ・ドミナドル発電所は、チリ共和国の政策の一環として建設が進められてきた。チリは、よりクリーンなエネルギー源を用いてゆくことと、石炭や天然ガスなどの化石燃料を使用しない再生可能エネルギーを用いてゆくことを目標として掲げている。そして、チリは2025年までに、電力の20パーセントを、そのようなエネルギー源で供給しようとしている。セッロ・ドミナドル発電所が稼働すれば、毎年64万3千トンの二酸化炭素を大気中へ放出しなくて済むようになると見積もられている。また、チリ政府は、セッロ・ドミナドル発電所の建設や稼働後のメンテナンスなどによる雇用の創出も狙いの1つであり、地域経済の活性化にもつなげようとしている。
セッロ・ドミナドル発電所（セッロ ドミナドルはつでんしょ、スペイン語: Planta Solar Cerro Dominador）は、チリ共和国・アントファガスタ州トコピジャ県マリア・エレーナにある太陽光発電所と太陽熱発電所が併設された施設である。2019年4月現在、太陽光発電所部分は稼働中ながら、太陽熱発電所部分は建設中である。
動物園の飼育係として働く佳代の夢は、いつかパンダを飼育することだった。が、間もなく中国留学が決まり、夢は実現した。佳代は四川省へ着くなり、少年の龍龍と出会って一緒に傷ついた子パンダを助けた。その子パンダは元気を取り戻し華華と名づけられたが、ある日行方不明になってしまう。
マドリード深宇宙通信施設はNASAのジェット推進研究所が運用するディープスペースネットワークの一部となっている。この施設は宇宙機の管制・制御、および収集された科学データ・画像データの受信に重要な二方向通信リンクを提供するディープスペースネットワークの能力に寄与している。ディープスペースネットワークを構成する施設はマドリード以外にもカリフォルニア州にゴールドストーン深宇宙通信施設、オーストラリアにキャンベラ深宇宙通信施設の計三基地がある。
今日のボージャーシティがあるこの地の起源は1830年代のエリジアン・グローブ・プランテーションに遡る。このプランテーションには河港があり、綿花、トウモロコシやサツマイモが蒸気船に積み込まれて東海岸や南部各地の市場へと運ばれた。やがて南北戦争が開戦すると、この河港から兵士が蒸気船に乗って戦場へと送られた。その後1880年代に入り、このプランテーションが孫の代に受け継がれると、創設者夫婦の孫娘がこの地に将来性を感じ、創設されたばかりであったボージャーシティに土地を売却した。その後間もなく、この地は発展し始めた。交通網の確立も村の成長を促した。1884年にはシュリーブポート・アンド・パシフィック鉄道が、1888年にはシュリーブポート・アンド・アーカンソー鉄道が、1909年にはルイジアナ・アーカンソー鉄道が、そして1918年にはディキシー・オーバーランド・ハイウェイが開通し、そのいずれもがボージャーシティを通った。加えて、20世紀初頭に石油が見つかると、ボージャーシティは対岸のシュリーブポートと同様に、石油産業で急速に発展した。1925年に起きた大火はボージャーシティ中心部の半分を焼き尽くした。この大火を契機に、ボージャーシティの水利や火災報知器が一新され、市庁舎が新築された。20世紀中盤、ボージャーシティは市内を通る国道80号線沿いの、「ボージャー・ストリップ」と呼ばれる、ラスベガスのストリップに喩えられた歓楽街で知られた。レッド川に架かるテキサス・アベニュー・ブリッジ（現ロング・アレン橋）からウェブスター郡との郡境に至るまで、国道沿いにはナイトクラブが建ち並んだ。1990年代に入ると、シュリーブポートと同様に、ボージャーシティのレッド河畔にもカジノが建ち始めた。「ミスター・ボージャー」とも呼ばれたジョージ・デメントの施政下、1989-2005年には、カジノの収益を元に、センチュリーリンク・センターの建設やルイジアナ・ボードウォークの整備といった大型プロジェクトが次々と進められた。また、デメントは市長選において、ダラスからボージャーシティへのアムトラック路線誘致を公約に掲げていた。