一部返還された普天間飛行場の用地に1994年に開館した（このため美術館の周りは殆どが飛行場の柵で囲まれている）。丸木位里・俊夫妻による「沖縄戦の図」の常設展示のほか、企画展や演奏会の開催もある。ケーテ・コルヴィッツや上野誠、草間彌生、ジョルジュ・ルオーなどを所蔵している。建物外観はコンクリート打ち放し、芝生庭園側の正面は弧を描く形状である。屋上からは普天間飛行場を見渡すことができ、屋上の階段は慰霊の日（6月23日）の太陽の日没線にあわせて設計されている。
小説版と映画では結末が大きく異なっている。そのカギとなるのが「人生改造十ヶ条」の10個目である。小説版ではヒロがこの10個目を守り続けたためハッピーエンドで終わる。映画版ではこの10個目が全く意味のないものに変えられていてバッドエンドとなり重苦しい雰囲気を残しつつ後味の悪さを残して幕を閉じる。
緑が浜には2005年4月より田原市のごみ処理施設である田原リサイクルセンター（愛称:炭生館）が稼働しており、田原リサイクルセンター発電所はこの処理施設で使用される電力をまかなうために建てられたものである。
久美原風力発電所では低周波騒音が問題となっている。頭痛やめまい、不眠などを訴える住民がおり、2010年3月に環境省の調査によって風車の回転による騒音が確認された。
2001年から風況観測や環境調査を行い、2003年12月に田原市と公害防止協定書を締結して着手。1基は愛知万国博覧会の会場外施設として、田原風力発電所という名称で2004年3月に先行営業を開始し、トヨタグループパビリオンの電力を賄った。2005年3月の通常運転開始から1年間の年間発生電力量は約4600万kW/hであった。それ以外の11基は田原風力発電所を取り巻くように建設され、田原臨海風力発電所（1基は田原リサイクルセンター風力発電所）として2005年3月に営業運転を開始した。
トヨタ自動車の敷地内や田原市の公有地などに立地し、発電風車の真下は緑が浜エコパークという公園として整備されている。2000kWの風車発電機が11基設置されており、発電所出力は22000kW。発電機はデンマークのヴェスタス社製であり、羽根の直径は80m・取付高は67m。田原市は「たはらエコ・ガーデンシティ」構想を掲げており、当風力発電所のほかにも渥美風力発電所、伊良湖風力発電所、久美原風力発電所、蔵王山展望台風力発電所などが立地している。
田原臨海風力発電所（たはらりんかいふうりょくはつでんしょ）は、愛知県田原市緑が浜にある風力発電所。事業主は株式会社ジェイウインド田原。港湾区域の風力発電所としては日本最大級である。愛称は田原かぜりん。
大崎 節郎（おおさき せつろう、1933年3月6日 - ）は、日本のプロテスタント神学者。東北学院大学名誉教授。島根県生まれ。1958年東京神学大学組織神学大学院修士課程修了。のちゲッティンゲン大学卒業。東北学院大学助教授、教授、名誉教授。1989年「カール・バルトのローマ書研究」で筑波大学文学博士。1991年尚絅学院理事、1999年学院長、同盟評議員。
常緑の多年生草本で着生植物。茎は多少長く伸び、革質の葉を2列互生に出す。比較的小型のものが多い。花序は葉腋から出て長く伸び、多数の花を付け、多くは下向きに垂れる。花被片は幅広く、側萼片の基部は蕊柱延下部と合着する。唇弁の基部は蕊柱延下部に繋がり、そこから短い距が出る。唇弁の先端は3裂し、側裂片が大きくて、中裂片は反る。小嘴体はよく発達して2裂する。花粉塊は2個、球形で溝があって、細長い花粉塊柄に繋がる。また、どの種もよい香りを持つ。学名は「空気」と「類似」を組み合わせたもので、まとめると「空気に似ている」の意と取れ、これは小数の根で樹幹に付着する姿が、まるで空中に浮いているように見えることによるとも。
記念碑台（きねんひだい）は六甲山開発の祖であるイギリス人アーサー・ヘスケス・グルームの記念碑が立てられた高台。所在地は兵庫県神戸市灘区六甲山町北六甲123。サンセットドライブウェイ、サンライズドライブウェイおよび裏六甲ドライブウェイといった各道路が枝分かれする地点で、標高795.6m。展望は連山中最も視界が広く、表裏両六甲を楽しめる。真冬でも売店は開いており、霧氷ハイキングでの手軽なオアシスとなる。
「宇宙戦艦ヤマト」が地球の危機を救ってから1000年の時が過ぎた。地球人類は高等生命体同士が争うことはもう無いと信じ、銀河全域へとその生存圏を拡大させていった。大型戦闘艦の戦いの時代は終わりを告げ、ヤマトの存在もまた人々の記憶から薄れ、消えつつあった。そんな時、突如として正体不明の移動性ブラックホールが多数出現。古代進32世（かつてのヤマトシリーズの主人公、古代進の32代目の子孫）が乗る戦艦「雪風」をはじめとする船団を飲み込む。「雪風」だけが寸前でワープして逃れ、地球へ帰還するも、古代以外の乗員は全員消滅していた。そしてそれは謎の生命体の、地球への侵略の序曲に過ぎなかった。この恐るべき事態を前にしても、地球軍の上層部は誰も危機感を抱かなかった。そんな中1000年前のヤマト乗組員の子孫達のもとにメッセージが届く。「ヤマトへ来たれ」。今でもヤマトは存在し、この1000年に1度あるか無いかの危機に備えるための眠りについていた。そしてこの危機に際し、遂に伝説は目覚めた。時に西暦3199年、宇宙戦艦ヤマトはよみがえった。