前作『KILLZONE 2』でヘルガストの独裁者スカラー・ヴィサリを討った直後から物語は始まる。 ヘルガーン惑星に侵攻し、皇帝スカラー・ヴィサリを捕らえるという任務を果たせなかったISA侵攻軍はヘルガーン退却を試みるが、ヘルガスト海軍最高司令官オーロックの戦艦群に巡洋艦を駆逐されてしまう。 地球からの援軍も見込めなくなり、ISA司令部から下った命令は「敵軍への投降」だった。物資、人員、武器弾薬の補給も見込めないISA兵士達の進む先は･･･。
2009年にPS3で発売されたKILLZONE 2の続編。シリーズとしては4作目となる。開発はオランダのゲリラゲームズ社。今作は3D立体視およびSimulView、PlayStation Move、HDRオーディオなど、昨今のゲームの流行に関連する技術やデバイスを積極的に対応している。宇宙共和国「ヴェクタ」と、独裁国家「ヘルガーン」との惑星間の戦いを描く。プレイヤーは引き続き主人公トーマス・セブチェンコ軍曹を操り、一転して絶望的な状況下に追い込まれたISAの仲間達と共に戦い抜くこととなる。前作では見らなかったキャラクター、多様なシチュエーションのステージ、メカニックや兵器群などさまざまな新要素が盛り込まれた。パッケージ版の他、PlayStation Storeからダウンロード可能な「KILLZONE 3 MULTIPLAYER トライアル版」（無料）に対し「KILLZONE 3 MULTIPLAYER ライセンス権」（￥1,500）を合わせることで、オンラインモードのみを購入して楽しむことも可能となっている。（トロフィーはオンライン専用となりパッケージ版とは別扱いとなる）
2007年7月3日にイギリス政府は、オンライン版の何紙かの新聞に次の30年間の戦略レポートを著した。そのレポートでは、高速鉄道の計画が述べられ「イギリスではHS2は必要であるかもしれない。」しかし「路線の建設費を捻出するには至らない。」と必要性を強調しながらも、予算不足をにじませた。2012年1月に第一期線の建設計画が、2013年1月に第二期線の計画が承認され、第一期線は2017年の着工を目指している。
バーミンガム側のターミナルはムーアストリート駅の近くにCurzon Street railway stationが計画されている。この駅は415mの有効長を持つ6つのプラットフォームを持ち、各方面への列車が発着する。また、ニューストリート駅へはピープルムーバが整備され、2分で乗り換え可能となる。設計者は北京南駅を設計したテリー・ファレルとなる予定である。駅の建設をきっかけに、Birmingham City University が新キャンパスの建設計画を発表するなど、再開発の機運が高まっている。また、本線上にはBirmingham International railway stationに隣接してBirmingham International Junction が計画されており、ロンドンからバーミンガム空港まで40分でアクセス可能になる。
ロンドン側のターミナル駅はユーストン駅となる。現在のユーストン駅は南・西方向へと拡張して、24のプラットフォームを持つ在来線および高速新線の駅として生まれ変わる。ユーストン駅の北側にはHS1への連絡線も設けられるほか、ユーストン駅とセントパンクラス駅間にはピープルムーバも整備される計画である。HS2開業にあわせて地下鉄のユーストン・スクエア駅も再整備される。さらにユーストン駅の負荷を軽減するために、Old Oak Common Railway Stationが計画されている。また、第二期線としてバーミンガムからヒースロー空港への支線も計画されている。
構造物は設計速度400km/hとなり、開業当初列車は360km/hでの営業運転が計画されている。建築限界はGCとなり、大型の客車を運行できるようになっている。第一期区間の建設は2017年から始まり、2025年までに終え、2026年に営業開始する予定である。
国際バーテンダー協会が、カクテルの語源として採用している説。メキシコのユカタン半島にあるカンペチェという港町にイギリス船が入港したときのこと、船員達は町の居酒屋に立ち寄り、渇きを癒していた。当時、イギリス人たちが酒を飲むときには、ほぼストレートでしか飲んでいなかった。しかし、カンペチェでは「ブランデー、もしくはラムに砂糖などをミックスした飲み物（ドラック・drac）」が流行していた。この飲み物は、酒をストレートで飲む習慣しかなかったイギリス人の興味を引くものだった。ドラックは、厚手のグラスに材料を入れ、スティックやスプーンで攪拌して作られるものであったが、金属製のスティックを使うと不快な臭いがドラックに移ると嫌われていたため、木製のスティックを使うことが多かった。ある店の少年もそうであった。あるとき、船員は少年に「それはなんだ?」とたずねた。船員は「その飲み物の名（ドラック）」をたずねたのであるが、少年は攪拌に使用したスティックのことをたずねられたと思い、「これはコーラ・デ・ガジョ（cola de gallo スペイン語で「雄鶏の尻尾」の意）です」と答えた。その道具の形が雄鶏の尻尾に似ていたからである。ともあれ、船員はその飲み物を「コーラ・デ・ガジョ」を英語に訳した「テール・オブ・コック」と言う名で呼ぶようになった。このエピソードはカンペチェに入港する船員たちに広まり、次第に他の地域の酒場でもこの名を使用するようになっていく。そのうちに、「テール・オブ・コック」を1語とした「カクテル」という語句が生まれ、それがミクスト・ドリンク全般を指すようになっていった。この説を最初に提唱したのはハリー・クラドックである。1936年1月に発行されたイギリスバーテンダー協会（United Kingdom Bartender's Guild、U.K.B.G.）の機関誌『ザ・バーテンダー（The Bartender）』に、「ルーカス・デ・パラシオという人物から聞いた話」として掲載された。後に、イギリスバーテンダー協会が監修したカクテルブック『UKBG インターナショナル・ガイド・トゥ・ドリンクス（U.K.B.G. International Guide to Drinks）』に掲載、1967年に発行された『ザ・バーテンダー』でも再掲されている。日本でも1967年の『ザ・バーテンダー』再掲を期として、1969年10月に発行された全日本バーテンダー協会（All Nippon Bartenders Association）の機関誌によって、この説が紹介されている。