孔子家語（こうしけご）は『論語』に漏れた孔子一門の説話を蒐集したとされる古書。10巻。『漢書』芸文志論語部に「孔子家語二十七巻」とあるが、その内容に関してはほとんど伝わらず、27巻本はその後程なくして散逸したと見られている。顔師古の注では、伝世本に非ずとしている。現在に伝わる『孔子家語』は、魏の王粛が再発見したものに注釈を加えたと称する44篇のものである。現存する『孔子家語』には前漢の孔安国が撰した書に、その孫の孔衍が後序を補したものと記されているが、宋代から本格化した考証により、礼制で対立していた鄭玄派を論難するために王粛が偽作した書物とされることが多い。ただし、その本文については『春秋左氏伝』『礼記』『説苑』『史記』など出典が現代まで伝わるものが多いため、その他の、現存する他書には見出せない文についても散逸した文献から採った可能性が高く、この書が王粛の偽撰であったとしても、孔門の説話集としては価値があると言えよう。
自動車ではパリから約5km、鉄道を用いパリ東駅からは約9kmの距離である。モントルイユからウルク運河までの緩やかな高台に市街があり、ポルト・ド・パンタンから約4km離れている。ボビニー、ボンディ、モントルイユ、ロマンヴィル、ロニー＝スー＝ボワと接する。
骨付きカルビの芸名で、NSCの同期である上ロース（現在の今田耕司）とともに「ダブルホルモンズ」としてデビューした。ダブルホルモンズ解散後、「ホンコン・マカオ」のホンコン（現在の板尾創路）からホンコンの芸名を譲り受け新たに「ホンコン・マカオ」を結成した。ホンコン・マカオ解散後に板尾創路と結成した130Rでは本名の蔵野孝洋を名乗っていたが、本名で呼ぶのは、後輩のロンドンブーツ1号2号などごくわずか。周囲の多くからは、ホンコンと呼ばれていた。1997年に芸名をひらがなの「ほんこん」に改名した。
日本においては、『平家物語』には「仏法王法牛角（ごかく、=互角）也」、『太平記』でも「仏法王法の相比する」と説かれているように、仏法と王法は対立するものではなく、両者が並存・調和することで国家・社会は守られるという仏法王法両輪論・仏法王法相依論が唱えられた。これは慈円の『愚管抄』や一条兼良の『樵談治要』でも強調されており、支配階層では広く受け入れられていた。一方、在家を重んじる浄土真宗では信仰（仏法）と世俗（王法）の調和が長く課題として存在し、蓮如によって王法為本説が唱えられるようになる。これは「まづ王法をもつて本とし、仁義を先として、世間通途の義に順じて、当流安心をば内心にふかくたくはへて」（『御文三帖十二』）と書き記しているのが代表例である。ただし、「王法は額にあてよ、仏法は内心に深く蓄えよ」（『蓮如上人御一代聞書』）という教説もあり、王法為本を積極的に打ち出したわけではない。蓮如の王法為本説が知られるようになったのは、江戸時代の浄土真宗における真俗二諦論の典拠を王法為本説に求められた点によるところが大きいと言われている。
スリーサイズは公表されていないとする報道もあるが、実際は書籍やDVDを購入した者には分かる。女優としての仕事は『鉄甲機ミカヅキ』が最初であるが、作品の公開(放送)は『燃えろ!!ロボコン』などの方が先である。映画監督の鶴田法男は、「案山子 KAKASHI」に関するインタビューの中で彼女について言及している。｢基本的に芝居がうまいですからね。ぜひいろんなところで活躍してもらいたいです｣と述べている。
1996年のホリプロタレントスカウトキャラバンに応募する。グランプリその他の受賞はなかったが、ホリエージェンシーの目に止まり、デビューのきっかけとなる。1997年に12歳でグラビアデビュー。同年12月にはソロ写真集『天使は12歳。』が発売される。2000年4月、アイドルユニットAce File(エースファイル)結成。メンバーとして活動するかたわら、 ソロでも女優やTV・ラジオに活動の場を広げる。2002年4月7日、Ace File解散。その後、芸能界を引退。
セントローレンス海路以前には多くの運河があった。1862年の時点では、セントローレンス川の閘門は全長186 フィート（約57 m）、全幅44 フィート 6 インチ（約13.6 m）、喫水9 フィート（約2.7 m)の船を通すことができた。その当時のウェランド運河は、全長142 フィート（約43 m）、全幅26 フィート（約7.9 m）、喫水10 フィート（約3 m）の船を通すことができたが、一般的には大型の外洋を航行する船を通すためには小さすぎた。1909年から海路の提案が出されたが、アメリカ合衆国では鉄道や港湾関係のロビイストからの抵抗に遭った。既存の運河を置き換えることに加えて、水力発電がこの計画の目的に加えられて推進された。海路建設協定が何度も拒絶された後、カナダ政府がプロジェクトを一方的に推進する用意があることを宣言した1954年になって建設に合意された。海路は4億7000万 米ドルを要して1959年に開通し、そのうち3億3620万ドルをカナダ政府が負担した。エリザベス2世とアイゼンハワー大統領が、ケベック州サン・ランベール (Saint-Lambert) で公衆に向けて演説を行った後、王室ヨットのブリタニア (HMY Britannia) で短い航海を行って、公式に海路が開通した。海路の開通によりエリー運河が時代遅れになったとしばしば評されており、これゆえニューヨーク州北部のいくつかの町に深刻な経済衰退をもたらしたとされている。