赤地に金の波帯。その両側に金のロゼッタ模様。郡の紋章は、旧ベックム郡の紋章と旧ヴァーレンドルフ郡の紋章とを組み合わせたものである。赤と金の配色は、1803年まで両郡の郡域が属していたミュンスター司教領の色である。旧ベックム郡の紋章から採られた波帯は、水の豊かなベックマー丘陵とその主要な川であるヴェルゼ川を示している。旧ヴァーレンドルフ郡の紋章から採られた日輪（ロゼッタ模様）は、ヴァーレンドルペ代官家の家紋に基づいている。この紋章は1976年5月20日に認可された。
現在のヴァーレンドルフ郡は1975年1月1日にミュンスター/ハム法に基づき、旧ベックム郡とヴァーレンドルフ郡とが合併して成立した。さらにそれまでリューディングハウゼン郡に属していたドレンシュタインフルトおよび廃止されたミュンスター郡に属していたアルバースロー、リンケローデ、テルクテが本郡に編入された。旧ヴァーレンドルフ郡のヴェストベーヴェルンはテルクテに、オステンフェルデがエニガーローに合併した。アイネン、フレッケンホルスト、ミルテはヴァーレンドルフ市に編入された。アムト・ベーレンとアムト・オストベーヴェルンは廃止された。
ヴァーレンドルフ郡は、北東から時計回りに以下の郡および郡独立市と境を接している: オスナブリュック郡（ニーダーザクセン州）、ギュータースロー郡、ゾースト郡、郡独立市ハム、コースフェルト郡、郡独立市ミュンスター、シュタインフルト郡（以上、いずれもノルトライン＝ヴェストファーレン州）。
郡域は主に平坦なミュンスターラントの公園風の地形である。最も高い山は、高さ 173 m のエルデのマッケンベルクを含むベックマー山である。郡域内で最も大きな川は、東西に流れるエムス川と、アーレンとヴァーデルスローで南の郡境をなしているリッペ川である。
加治川仮乗降場（かじかわかりじょうこうじょう）は、かつて新潟県新発田市に存在した日本国有鉄道（国鉄）羽越本線の仮乗降場である。加治川畔の観桜客向けに花見シーズンのみ営業を行っていた。
マクラリーは1879年12月にアメリカ合衆国第8巡回区控訴裁判所の判事として指名を受け、1880年から1884年まで判事職を務めた。その後マクラリーはミズーリ州カンザスシティに移り、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道の法務顧問に就任した。1890年6月23日、マクラリーはミズーリ州セントジョセフにおいて死去した。マクラリーの遺体は故郷アイオワ州キオカクのオークランド墓地に埋葬された。
1877年3月にラザフォード・ヘイズが大統領に就任すると、マクラリーは陸軍長官として指名を受けた。マクラリーは1879年12月まで陸軍長官を務めた。マクラリーはレコンストラクションのためサウスカロライナ州とルイジアナ州に駐留していた連邦軍に撤収を命じた。マクラリーは1877年に発生した鉄道ストライキの鎮圧や、メキシコとの国境線の防衛に連邦軍を流用した。1879年12月、マクラリーは連邦控訴裁判所の判事職に就くため、陸軍長官を辞任した。
1868年、マクラリーは共和党候補として、アイオワ州第1選挙区から連邦下院議員に選出された。マクラリーはその後、1870年、1872年、1874年の選挙でも勝利した。マクラリーは最終的に連邦下院議員を1869年3月から1877年3月まで4期8年務めた。1876年は共和党の指名を受けず、立候補しなかった。マクラリーは第42議会で下院選挙委員会委員長を務め、第43議会で下院鉄道運河委員会委員長を務めた。また下院司法委員会の委員も務め、1872年のクレディ・モビリエ事件の調査を担当した。マクラリーは1875年に、『アメリカの選挙法に関する論文』を発表した。
マクラリーは1857年から1860年までアイオワ州下院議員を務め、1861年から1865年までアイオワ州上院議員を務めた。マクラリーは州議会において、軍事委員会の委員長を務めた。
1835年8月29日、マクラリーはインディアナ州エヴァンズヴィル近郊に生まれた。マクラリーは1836年に両親とともにアイオワ準州へ移住し、ヴァン・ビューレン郡に入植した。マクラリーは地元の公立学校で教育を受けた。マクラリーはジョン・ランキンとサミュエル・フリーマン・ミラーの事務所で法律を学び、1856年に弁護士として認可を受けた。マクラリーはアイオワ州キオカクで弁護士業を開業した。
悪石島を含むトカラ列島では、1958年4月19日（金環日食）、2009年7月22日（皆既日食）、2012年5月21日（金環日食）と半世紀強の間に3度も皆既日食および金環日食が起こるという、世界でも珍しい立地条件に位置していた。その中でも2009年7月22日の日食では悪石島が皆既帯の中心線付近に位置しており、皆既日食が6分25秒も継続することから、大勢の観光客が押し寄せることが予想された。島にある5軒の民宿には合わせても66名の収容能力しかなく、十島村ではこの期間の観光を外部の旅行会社である近畿日本ツーリストに委託し、それ以外の観光客の入島を禁止した。近畿日本ツーリストでは宿泊場所として学校の体育館やテントを利用し、ツアー料金を34万円以上に設定した。島の簡易水道の水源にある貯水タンクも50トンから80トンに増設された。当日は島の人口の4倍以上に当たる約400人が島に滞在していた。日食の当日、トカラ列島は天候不順の場所が多く、悪石島では朝から大雨が降り、雷鳴も響き渡り竜巻の恐れもあったため小中学校の校庭で日食の観測をしていた観光客らに対して旅行会社によって屋内への避難も呼びかけられた。島民及び来訪者394名が皆既日食を待ちわびたが、悪天候のために皆既日食そのものを直接的に目撃することはできなかった。しかし、皆既日食によって辺りは暗闇に包まれ、皆既日食を間接的に体感することはできた。