イタリア語でも、ドン (Don) を高位聖職者に対し使う。Benedict会などではドム (Dom) を使う。アメリカ英語では、ドン (Don) をマフィアなど犯罪組織のボスに対し使うことがある。この用法は、スペイン文化の影響が強い南イタリアの影響と考えられる。これから転じて日本語でも、「球界のドン」川上哲治、「政界のドン」金丸信、「税調のドン」山中貞則、「芸能界のドン」周防郁雄など、ボス然とした親分肌の実力者のことをドンと呼ぶことがある。オクスフォード大学やケンブリッジ大学では、ドン (Don) を教職員に使うことがある。
略記はドンはD.、ドーニャ/ドナはDªまたはD.。ドン/ドニャ/ドナは個人名の前に付ける。姓につけるのは誤りである。スペイン語とポルトガル語の敬称セニョール/セニョーラ (スペイン語：Señor/Señora、ポルトガル語：Senhor/Senhora、略記はSr.) は、通常は姓に付くが、「ドン/ドーニャ/ドナ + 個人名」の前に付けることもできる。現在は特に中南米で個人名にもドン/ドニャではなくセニョール/セニョーラを付ける傾向がある。ただし、ブラジルで既婚女性に対しては個人名につける場合「ドナ」が一般的。スペインではドンは爵位のあった人や、その人々に管理人として仕え、なおかつ家柄の良いとされる人につけられる。また、専門教育を受けた人望のある医師や教師もドンをつけて呼ばれる。急激に資産を増やしただけの人物や、新任の教師がドンと呼ばれることはない。
ドン（スペイン語：Don [d̪on]、ポルトガル語：Dom [dõ]）は、スペイン語圏とポルトガル語圏で使われる貴人・高位聖職者に対する尊称である。スペインでは公文書や式典等のあらたまった場所などでは、一般の人に対しても使われる。ドンは男性に使い、女性へはスペイン語ではドーニャ (Doña ['d̪o.ɲa])、ポルトガル語ではドナ (Dona ['do.nɐ]) となる。ラテン語の君主への敬称であるドミヌス (dominus) に由来する。
沈め込みは一般の位相多様体に対してもうまく定義される。位相多様体の沈め込みは連続な全射 f: M → N であってすべての p ∈ M に対して p における連続チャート ψ と f(p) における連続チャート φ が存在して写像 ψ⁻¹ ∘ f ∘ φ が Rᵐ から Rⁿ への射影に等しいことである。ここで m = dim(M) ≥ n = dim(N) である。
1997年にWGダビッドソンが中心となって「純正カスタムモーターサイクルを製造する」ことをコンセプトに開始する。背景にはハーレーダビッドソンが巨大企業となったことで様々な制限が出てきたからである。CVOとは「Custom Vehicle Operation」の略で、ハーレーダビッドソンの技術者が他のシリーズを持てる技術のすべてを投入して豪華に改造している。そのため、他のシリーズより価格は高めになっている。
1999年に韓進重工業で製造し816 - 822編成が導入された。東芝製のIGBT-VVVF 2レベル3相電圧型PWMインバーター(SVF35-A0型)を搭載している。外観の変更点は外板ビートが省略され、前面では行先表示LEDの大型化と窓枠が黒塗装された。側窓は1枚窓となり開閉は出来ない。822編成は2005年1月3日の放火事件で被災した7000系752編成の代替として3両を捻出されたため休車となり、その後、2010年に休車となった821編成と合わせて、7000系763編成として7号線に転属した。
1995年 - 1996年に大宇重工業で製造し801 - 815編成が導入された。GECアルストム製のGTO-VVVFを搭載している。側窓は2枚窓になっていて上部が開閉する内倒れ式となっている。
MT比3M3Tの6両編成であり、同時期に製造された7000系と両数以外は同じである。宇進産電製の運転管理制御システム「TGIS」を搭載していてATO使用したワンマン運転時の運転士支援を行っている。1999年の路線延長の際に2次車を増備した。
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1907年度計画艦、弩級戦艦を急速に整備するため前年度計画艦のベレロフォン級戦艦の設計をほぼ踏襲するが ドイツやアメリカの新型砲に対抗して主砲30.5cm（12インチ）砲を45口径から50口径に変更した事により、主砲弾の貫徹力は向上したが命中精度は減退し、連続発射の散布界は1万㎡を越えた。 主砲砲身の延長により4番-5番砲塔の間隔は3m伸び砲塔基部直径は30cm増え、船体が若干大型化した事により前級より102mm副砲が16→20門に4門増加した代り艦首、船尾水線部の装甲を薄くしている。 同型艦3隻とも、ユトランド沖海戦で主砲を80-90斉射して特にダメージを受けなかったが ヴァンガード (戦艦・初代)は1917年火薬庫の爆発事故により沈没、後の2隻は戦後ワシントン海軍軍縮条約により破棄され解体。