アジアサッカー連盟(AFC)に所属する国・地域からの参加国を、FIFA女子ランキングなどを参考に下位12チームが3チームずつの4グループに分かれて第1ラウンドを実施。その結果から各組上位2チームずつの8チームによるプレーオフ方式の第2ラウンドを実施し、その勝者4チームが本大会に進出となった。
2006 AFC女子アジアカップ (予選)は、2005年6月12日から20日にかけて、ベトナム・ハノイのミーディン国立競技場で開催された2006 AFC女子アジアカップの予選である。
滋賀県犬上郡多賀町佐目を起点に東近江市政所町に至る。短い区間ながら、東近江市が委託して運行している路線バス（ちょこっとバス）が1日に数本走っている（国道421号からの分岐より、蛭谷・君ヶ畑方面）。この路線には洗い越しがいくつか存在していたが、近年行われた改修工事により、最も水量の多い川のみ残された。この洗い越しは滋賀県道229号百済寺甲上岸本線との接続点より東へ500m程行った所にあるヘアピンカーブに存在する。
2015年の創業以来、一貫して外国人向けの不動産サービスを提供している。2018年からは、国際的な住宅を増やすオンライン完結型の不動産サービスを開発しており、日本での賃貸探しに苦労する外国人や国際環境を求める日本人、空室を抱える不動産オーナー達の問題を解決するオンライン完結型の不動産サービスを提供する。
群馬運輸支局（ぐんまうんゆしきょく）は国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。関東運輸局管内。関東運輸局管内で唯一出先機関を持たない運輸支局である。群馬県が海に面していないこともあり、船舶登録関係の業務は扱わない（その他の海事関係業務は扱っている）。
ロシア帝国コヴノ県（現在のリトアニア・ヴィリニュス郡）ウクメルゲ生まれ。1898年、ロシア社会民主労働党に入党。1903年、ボリシェヴィキに参加。1921年、コミンテルン執行委員会国際連絡部責任者となった。ロシア共産党（ボリシェヴィキ）組織部書記、1924年-1927年党中央統制委員、1927年-1937年全連邦共産党 (ボリシェヴィキ)（ソビエト連邦共産党）中央委員などを歴任。NKVDへの緊急権付与に反対した直後の1937年7月27日、反革命罪で逮捕された。一年にもわたる拷問にもかかわらず、自白はしなかったと伝えられる。翌1938年7月28日に死刑を言い渡され、翌日にコムナルカ射撃場で銃殺刑に処せられた。妻も1956年に強制収容所で獄死している。1956年1月、名誉回復。
仏教の世界観では、須弥山を中心としてその周りに四大州があり、さらにその周りに九山八海があるとされる。これを一つの小世界（一世界）という。小世界は、下は風輪から上は色界の初禅天までの領域であり、左右の大きさは鉄囲山（てっちせん）の囲む範囲である。
三千大千世界（さんぜんだいせんせかい）は、仏教において、一人の仏が教化する世界のことであり、仏教の世界観における宇宙の単位であり、世界は無数の三千大千世界から成る。仏教の世界観では、須弥山を中心として日・月・四大州・六欲天・梵天などを含む世界を一世界とし、一世界が1,000個集まったものを小千世界といい、小千世界が1,000個集まったものを中千世界といい、中千世界が1,000個集まったものを大千世界という。大千世界を三千大千世界ともいう。略して三千世界といい、三界、三千界ともいう。
開発はシム1000形と同じく日本車輌製造が行い、これに所有者であるダイハツと輸送を担当する国鉄、日本通運が協力した。輸送対象はハイゼットとコンパーノである。全長は9,650mm、全幅は2,470mm、全高は1,690mmで、自重は8.0t、荷重は15tであった。ワラ1形有蓋車をベースとした台枠や二段リンク式などを採用した二軸車であった。なお荷重については、自動車輸送貨車はその実荷重に比べて輸送コストが大きいことから、シム2000形については実際の荷重は約3.5tしかないのに対して、貨物運賃計算上の値として15tと定められているものである。1966年（昭和41年）に運賃計算方法の改定が行われてシム2000形については12tで計算されることになり、標記荷重は実荷重とも運賃計算荷重とも対応しないものとなった。これはシム1000形、シム3000形でも同様であった。シム1000形がクレーンを利用した煩雑な荷役方法であったことの反省から、荷役方法が改善された。台枠上にターンテーブルや固定式テーブル、折りたたみテーブルを搭載しており、その上に自動車が自走して乗車するようになっていた。積み込み作業は15分で完了する。このテーブルは台枠と緩衝ゴムで接続されていて、列車運行時の衝撃が自動車に伝わりにくくなっていた。ハイゼットの場合は横向き（枕木方向）に並べて6台を搭載し、コンパーノの場合は縦向き（線路方向）に4台を搭載する構造で、ハイゼット3台とコンパーノ2台の混載も可能であった。ターンテーブルはコンパーノの輸送時にのみ使用する。輸送時には緊締金具により、自動車の後輪2箇所と前輪中央部1箇所を固定する構造になっていた。このテーブルの改造により、自動車のモデルチェンジへの対応も容易であるとされた。