1927年にイタリアのCMASA社で生産された機体を日本航空輸送（現在の日本航空とは無関係）が1機輸入した。これは日本で初めて運航された旅客飛行艇となった。日本航空輸送はその後川崎造船所で組み立てた2機のワールを買い、大阪-上海路線・福岡-上海路線に就航させる予定であったが、日中関係の悪化により試運行のみで中止となった。その後ワールは大阪-福岡間の瀬戸内海路線に使用されたが、1932年に大阪の木津川飛行場を飛び立った日本航空輸送のワールの1機白鳩号が福岡県八幡市（現：北九州市）郊外の山腹に墜落する事故を起こした。。
ルフトハンザはこの機を大西洋横断ルートに使用した。ワールの航続距離では大西洋を横断できないため、大西洋上に蒸気カタパルトとクレーンを取り付け浮きドックを曳航した貨物船ウエストファーレン号を待機させ、中継基地として利用した。1934年から定期便が正式に運行されるようになり、シュトゥットガルト-セビリア-英領ガンビア-ブエノスアイレスを約4日で飛行した。1935年にはベルリン-リオデジャネイロ間の郵便輸送も行われ、こちらは3日間で飛行した。
ワールは縦列に並べた2機のエンジンと主翼を支柱で胴体よりも高い位置に配し、海上での安定を図るためスポンソンと呼ばれる小翼が胴体側面についている。機体は全金属製で胴体上部や翼は波板になっている。第一次世界大戦の敗戦によりヴェルサイユ条約でドイツでは航空機の製造が禁止されていたため、ドルニエと技術提携していたイタリアのCMASA社で製造された。その後、スイスやスペイン・オランダ・日本の川崎造船所でもライセンス生産された。ドイツで製造されるようになったのは1933年以降で、ライセンス生産も含めた総生産数は約300機になった。1925年のロアール・アムンセンの北極飛行や、1932年のヴォルフガング・フォン・グロナウの世界一周飛行など、冒険飛行や記録飛行に使用された。
ドルニエ Do J（Dornier Do J）は、ドイツの高翼単葉の全金属製双発飛行艇。クラウディウス・ドルニエの手により設計・開発が行われた。初飛行は1924年。ヴァール（Wal; ドイツ語で「鯨」。「ワール」とも表記）という愛称でもよく知られている。
当初は大阪府を登録地としていたが、後に兵庫県に移籍した。また、昭和期に行われた女子競輪の代表的選手であった田中和子は当人の夫人である。1951年、大阪中央競輪場で行われた第5回全国争覇競輪（現・日本選手権競輪）・競走車部門決勝戦で、1着でゴールしながらも、進路妨害で失格を取られた。そのため、2着ゴールの高倉登（埼玉）が繰り上がり、2011年現在も同大会の最年少優勝記録である18歳で優勝を果たした。1953年4月下旬から5月1日まで、名古屋競輪場で行われた第4回全国都道府県選抜競輪・6000メートル競走で優勝。さらに同年9月に行われた第5回の同大会（花月園競輪場）では、2800メートル競走で優勝した。1980年9月22日、選手登録削除。
高橋 恒（たかはし ひさし、1931年3月13日 - ）は元競輪選手。日本競輪学校創設以前に選手登録された期前選手で、選手登録番号は3270。
滝沼という地区（宝来地区の東側）から流れ出てくる悪水が旧･宝来村（現在の宝来地区）付近で大雨の度に水が溢れ出るため、旧･宝来村（宝来地区）と滝沼地区での水の争い事が絶えなかった。今では、荒川堤防に接続する部分に、幅5.4m、高さ4.1mの樋管を三門備えた大きな水門が、滝沼川近辺の都市化、土地利用の変化に伴う水量の増加と水害を防止している。水門は、丸い三つの屋根の真ん中に時計をつけた銀色の構造である。また下流が直線的になっているが、国道16号西大宮バイパス建設に伴い直線化されたことによるものである。中流部分も大宮西部特定土地区画整理事業により改修され2018年ごろまでに直線化された。
埼玉県さいたま市西区大字清河寺付近に源を発し、西区大字高木との境界を南へ流れる。西に転じ国道16号線に沿って流れ、大字宝来地区にて荒川に合流する。
常緑性の草本。根茎は短く斜めに立ち、数枚の葉を束にして出す。葉は大抵は垂れる。茎と葉の基部にある鱗片は褐色、膜質でやや硬く、披針形で縁はなめらか、先端に向けて次第に細くなる。長さは2mm、幅は基部で0.7mm。葉は日本では大きくても15cm、時に20cmを超えるものもあった由だが、現在の日本ではもっと小さいものばかりである。中には長さ1cmで胞子嚢群を付ける葉もある。ただし、国外では25cmにまでなる。おおむね南へ行くほど大きくなる傾向がある。葉柄は短くて褐色を帯び、2mmほどの毛を付ける。葉身は狭披針形から線形で、羽状に深く裂け、先端に向かって幅が狭くなる。側方に出る裂片は長楕円形で先端は丸い形から尖るものまであり、縁に鋸歯はない。大きい裂片で長さ3-6mm、幅2-4mm。葉身は表裏両面に赤褐色の硬い毛が立つように生える。葉脈は外からは見えにくい。側脈は羽片に1本だけで、その中で分枝することは少ない。胞子嚢群は楕円形で、各羽片の基部近くに1つずつ配置する。葉全体で見れば、中心を通る主脈の両側に1列に並ぶ形である。胞子嚢は無毛。