山口県下6番目、全国では173番目のコミュニティ放送局として、地元の食品加工会社フジミツをはじめとする地元経済界が中心となって設立（ただし大株主は法人としてのフジミツではなく同社代表の藤田雅史の個人名義である）。2005年2月16日～24日の試験放送期間を経て、翌2月25日から本放送を開始した。JR長門市駅南口のショッピングセンター「ウェーブ」の屋上看板直下に本社があり、スタジオからは市内が見渡せる。職員の殆どがパーソナリティ、ミキサー、営業、製作、編成などの複数の業務に携わっており、正社員の専任パーソナリティは少ない。
山の神14番地の1、上入生田前、上入生田裏、川端、瘤屋敷、下入生田、八反田、畑中、宮口、清水、新田、八反田東、新宮口、新入生田、新川端、新畑中、新入生田前、新瘤屋敷、上高田、新五福院、南谷地、〆切、橋本、要害川原、北谷地、中要害、南要害、南五福院、綱木、中谷地、西風、下原、檜木川原、上檜木、中檜木、腰廻上、腰廻下、小原、檜木、下檜木、西五福院、高田、高田東、北要害、南高田、新南谷地、新要害、新五福院上、新五福院下、東五福院、高田西、新小原を除く吉田の全区域
山口祇園祭（やまぐちぎおんさい）は、山口県山口市の八坂神社で行われる祭事。京の祇園祭を手本とした古式豊かな祭礼。御朱印は今八幡宮の社務所で戴ける。
セリエA (サッカー) 2007-2008は、現在の形になった1929-1930シーズンから76シーズン目のセリエA。2007年8月26日から2008年5月18日まで行われた。インテルナツィオナーレ・ミラノが16度目の優勝を果たした。
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1600年代、寒川村や千葉寺村（現：千葉市千葉寺町）では水不足に悩まされていた一方で、矢作村（現：千葉市矢作町）では都川の洪水に悩まされていた。そこで布施丹後は丹後用水を計画し、各村の代表を集め会議をしたものの、その計画は容れられなかった。そこで布施丹後は私財を投げうち、費用を全て負担することにして計画をまとめた。慶長17年（1612年）に測量を開始し、自らも参加した。翌慶長18年（1613年）には丹後用水が着工。建設中に300メートルの崩落等があったもの、これもまた布施丹後が自費で負担し修理させた。用水は寛永2年（1625年）に竣工し、布施丹後はその完成を見届けたのち、3年後の寛永5年（1628年）に死去した。千葉市中央区にある丹後堰公園は布施丹後の功績を称え命名された。また千葉寺と丹後堰公園内には布施丹後の功績を称揚する石碑が建立されている。
チークはマホガニーと並ぶ優良高級材として様々な用途に用いられる銘木である。材質は堅く強靭で耐久性があり、病害虫にも強い。天然の油成分があって、オイルやニスで手入れしなくても耐久性がある。加工も容易で、よく乾燥させた場合は伸縮率が小さく、家具に向く。水にも強いので、甲板・内装などの船舶用材や建築材として広く使用される。高価であるため、薄くスライスして突き板の表面材にも用いられる。天然の古木から切り出されたチーク材は特に耐久性があるが、大変に高価である。継続供給を目指して植林が行われている。輸出元はほとんどがインドネシアとミャンマーである。
1986年にBMWから初めてZ1がマスメディアに公表され、後の1987年のフランクフルトモーターショーで公式に発表された。当初の人気は凄まじいものでBMWは生産前に5,000台の注文を受け、1988年にBMWは35,000台分のZ1を受注していると発表していたが、その後人気は急落して1991年には生産は終了した。この人気の下降はメルセデス・ベンツ・SLの市場への導入によるものと、当初の人気は投機目的の過熱によるものであったと推測される。Z1は3年以上かけて社内事業部のBMW・フォルシュング&テヒニークで設計された。開発はウルリッヒ・ベッツ (Dr. Ulrich Bez) の功績によるものであるが、彼の開発メンバーの中心となったBMWテヒニークの人々 (Alexander Pregl, Rudolf Müller, Lutz Janssen, Wolf-Henryk Menke, Dieter Schaffner, Klaus Faust, Sabine Zemelka, Stephan Stark) の貢献も大きなものであった。1988年10月にベッツがポルシェに移籍すると、開発の指揮はクラウス・ファウスト (Dr. Klaus Faust) に引き継がれた。BMWは四輪駆動モデルの製造も考えていたが、後にこれは断念された。Z1のためにいくつかの新しい機構が開発され、それが搭載された。Z1のデザイナーのハーム・ラガーイは、Z1の生産がBMWのディスチャージランプ、格納式ロールバー、ドア開閉機構やアンダートレー型床構造の特許技術を生み出す役に立ったと述べた。