ミカエル・パレオロゴスはニカイア帝国で権勢を揮い、1259年に幼い皇帝ヨハネス4世ラスカリスの摂政、ついで共同皇帝となって実権を掌握するに至った。1261年7月には悲願だったコンスタンティノポリス奪回を果たして東ローマ帝国を復興。その功績を利用して自ら正皇帝（ミカエル8世パレオロゴス）となってヨハネス4世を廃位・幽閉。最後にして最長の王朝となるパレオロゴス王朝を開いた。後世「最も狡猾なギリシャ人」と呼ばれたほど知謀に優れたミカエル8世は、さまざまな計略（第2リヨン公会議およびシチリアの晩鐘を参照）や外交戦略を駆使してシャルル・ダンジューなどから帝国を防衛し、かつての大帝国の再興を目指した。しかし、ヨーロッパ側の領土奪回に集中している間に小アジアの防衛能力は低下し、ミカエルの子アンドロニコス2世パレオロゴスの頃には新興国家オスマン帝国に小アジアの領土を奪われていった。一方、ヨーロッパ側ではセルビア王国が勃興して帝国へ侵攻し、ステファン・ウロシュ4世ドゥシャンなどは「セルビア人とローマ人の皇帝」を称してコンスタンティノポリス奪取を標榜するまでになった。また、帝都奪回に際してジェノヴァやヴェネツィアへ貿易特権を認めたために、経済的にはこれらの北イタリア諸都市国家に従属することになって財政は窮乏。末期には帝冠さえ借金の担保にせざるを得ないほどの惨状であった。
パレオロゴス家は東ローマでも有数の名門の一つで、既に11世紀、アレクシオス1世コムネノスの義兄弟としてゲオルギオス・パレオロゴスなる人物が知られている。その後もコムネノス朝、アンゲロス朝との間に姻戚関係を結び、数多くの高級軍人などを輩出していた。ゲオルギオスの曾孫アレクシオス・パレオロゴスは皇帝アレクシオス3世アンゲロスの娘エイレーネーと結婚して専制公に叙せられ、同じくアレクシオス3世の娘と結婚した後のニカイア皇帝テオドロス1世ラスカリスと共に帝位継承候補の一人に数え上げられていたが若死にしている。ニカイア帝国時代もその血脈は皇帝位に近しい存在であり続けた。アレクシオスの娘テオドラ・パレオロギナはパレオロゴス家の別の一員で、ヨハネス3世ドゥーカス・ヴァタツェス帝の許でテッサロニキの軍政官を務めていた帝国軍総司令官（メガス・ドメスティコス）アンドロニコス・パレオロゴスと結婚し、娘エイレーネー、マリア、息子ミカエル、ヨハネスを産んだ。彼らは「ディプロパレオロギ」という異名で呼ばれたが、これは両親からパレオロゴス家の血をひく者たちという意味である。この長男ミカエルがのちの東ローマ皇帝ミカエル8世パレオロゴスである。
指揮・統制・情報等の伝達のための野外通信組織を構成するデジタル通信システムである。交換装置・伝送装置など複数の器材からなる。師団通信システム（DICS）に準ずるが、方面隊での運用を前提に開発されたため、移動間における通信機能は有していない。なお2012年（平成24年）度より、DICSとAESSの後継として野外通信システムの調達が開始されている。
方面隊電子交換システム（ほうめんたいでんしこうかんシステム、英語: Army Electric Switch System, AESS）は、陸上自衛隊の通信システムの一つ。2001年（平成13年）度から方面隊の通信科部隊（方面通信群）に配備されている。
「おやしお」は、昭和31年度計画潜水艦8001号艦として、川崎重工神戸工場で1957年12月25日に起工され、1959年5月25日に進水、1960年6月30日に就役し、呉地方隊に編入された。1962年8月1日、呉地方隊隷下に第1潜水隊が新編され、編入された。1963年3月31日、第1潜水隊が自衛艦隊隷下に編成替え。同年6月6日から初のハワイ派遣訓練に参加し、アメリカ海軍潜水艦基地で6週間の訓練に従事し同年8月27日に帰国した。1965年2月1日、自衛艦隊隷下に第1潜水隊群及びその隷下の第2潜水隊が新編され「くろしお」とともに編入された。1966年6月6日から8月24日までの間、ハワイ派遣訓練に参加。1975年3月31日、第1潜水隊群直轄艦となる。同年6月19日、安芸灘で濃霧のため貨物船呉周丸(1,573トン)と接触事故を起こす。1976年9月30日、除籍。現在、錨とスクリュープロペラが愛知県幸田町の幸田町郷土資料館に保管・展示されている。
島式ホーム2面4線を持ち、待避設備を有する高架駅である。高架完成時に西口（ただし改札は東口と合わせて1カ所）が開設され、南海岸和田駅側からの利用が便利になった。東口・西口ともエントランス部は岸和田のだんじりをかたどったデザインとなっている。1番線（下り待避線）は天王寺寄りに上り線への渡り線がある（高架工事中は停止されていたが、完成時に再設置）。かつて1番線の和歌山寄りには安全側線が設置されていたが、後述の仮線移行に伴い廃止された。当駅では快速列車と普通列車（昼間は基本的に区間快速）の緩急接続が行われるほか、一部の快速列車は当駅で特急列車の通過待ちを行う。2015年2月8日に下り線が、2017年10月22日に上り線が高架ホームに移行された。便所は改札内にあり、上り線の高架化と同時に身障者用が設置されバリアフリー対応が完了した。高架化工事と並行して防災街区整備事業が実施されている。地上駅時代の下りホーム幅は、他の島式ホームをもつ快速停車駅より狭かった（1986年10月31日まで快速通過駅だった）。和泉府中駅が管理している直営駅。ICカード「ICOCA」を利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。