本作品では王国を発展させ、人口を増加させることがゲームシナリオの主要な目的になっている。発展の状態は「開拓ポイント」と「王国ランク」で示され、「人口」は発展するにつれ増加していく。プレイヤーがなすべきことは、開拓民の悩みなどが手紙の形でメルル姫へ届けられ、課題が設定されることで示される。この課題を達成すると「開拓ポイント」を得ることができ、有利な効果を持つ施設を建てることもできる。一定以上の「開拓ポイント」を獲得すると「王国ランク」が向上し、冒険の舞台も広がっていく。課題にはいくつかの種類がある。開拓民の悩みに答えるものでは、多くの場合、錬金術で指定されたアイテムを作成し指定の開拓地に届けることで達成できる。アイテムが複数個要求される場合、追加の要件を満たすと必要数を減らすことができる。この種の課題をこなしていくと、開拓地が発展しその地で入手できるアイテムが良いものになっていく。開拓事業に関するものでは、新しい地域に進みモンスターを倒していくことで、開拓地候補となる土地を発見できる。その他に、通常より強力なモンスターを退治するものや、特定のコマンドを所定の回数実行するといった記録、やり込み要素を持つものなどがある。ラストボスの概念が再び廃止されており、強力なモンスターを必ずしも倒さねばならないという事は無い。
2009年FIBAヨーロッパ男子バスケットボール選手権（2009 European Basketball Championship）は、2009年9月7日から20日までポーランドで開催されたバスケットボール欧州選手権男子大会。通称「ユーロバスケット2009」。2010年バスケットボール世界選手権欧州予選も兼ねる。
特に津軽地方にて知名度が高く、青森県全域（八戸地区を除く）の学校給食を供給し、長年「萩原」ブランドの名で親しまれている。2000年代、大手乳業メーカーが製造拠点の見直しの方針に従って青森県内から撤退（2003年12月末には明治乳業青森工場〔八戸市〕が、また2004年3月末には日本ミルクコミュニティ〔メグミルク←雪印乳業〕青森工場〔青森市〕が、それぞれ閉鎖・撤退された）が相次いだ中、青森県唯一の大規模な処理能力を有する乳業メーカー。主に青森県内全域の量販店や老健施設に出荷している。かつては弘前地区を中心における瓶に詰めた牛乳の製造も行っていたが、2000年頃には瓶の使用が中止されている。また、2013年2月28日、弘前市土手町にアンテナショップ『HAGIWARAミルクハウスローザス』を開設。乳製品製造業者ならではの、ソフトクリームを中心としたメニューを取り揃えている。
『キネマ旬報オールタイムベスト映画遺産200　外国映画篇(2009)』20pでジャン・コクトー『オルフェ』とフェデリコ・フェリーニ『道』ビリー・ワイルダー『お熱いのがお好き』リチャード・レスター『ビートルズがやって来るヤァ!ヤァ!ヤァ!』ロジェ・ヴァディム『血とバラ』クリント・イーストウッド『ミリオンダラー・ベイビー』ギャヴィン・ミラー『ドリーム・チャイルド』ノーマン・ジュイソン『シンシナティ・キッド』ハワード・ホークス『リオ・ブラボー』サム・ペキンパー『ワイルドバンチ』を挙げている。
一部事業者では、頭文字がある系統とない系統が並存する場合もある。例えば、神奈川中央交通・京浜急行バス・相鉄バスは、横浜市交通局との共同運行路線および移管路線に限り、数字のみ（東急バスは横浜市営の系統番号に漢字頭文字を追加）の系統番号を使用しているほか、札幌市内を運行する北海道中央バスやジェイ・アール北海道バスでは、札幌都心部発着の系統については数字のみの系統番号（例「86」「15」）、郊外の駅発着系統については、駅名の一部+数字の系統番号（例「福86」「新15」、ただし北海道中央バスの旧札幌市営バス路線では一部例外あり）とし、郊外部で同じ経路を通る路線(系統番号の番号は同じ)でも、都心直行便と郊外駅短絡便を区別している（43など一部例外あり）。名古屋市交通局は、頭文字は2文字としている（元々駅名が1文字の栄・原は除く）。その上で幹線系統は先頭に「幹」を付けた上で1から、一般系統は11から付番している。頭文字は「曽根」（大曽根駅）、「小田」（上小田井駅）など駅名の先頭以外を取ったものや、「春田」・「要町」など名古屋市営地下鉄以外の駅名や地名から取られたものも存在する。なお、基幹バス・深夜バスなどは、別に付番している。現在のような系統番号を採用したのは1998年で、それまでは数字のみのものであった。京都市交通局ではブロック系統路線について「北」・「西」・「南」の頭文字が付いているほか、原谷線では「M」（マイクロバスの意）を記号として使用している。とさでん交通（2014年10月に行われた3つの事業者（土佐電気鉄道・高知県交通・土佐電ドリームサービス）の統合により新設）および県交北部交通は系統番号制度を導入した。同社では大多数のバスが、始発停留所からはりまや橋を経由し終点まで向かっており、はりまや橋を基準に大きく23のルートが存在している。それぞれのルートに英字1文字（I・O・Qを除いたA～Z）を、更に終点停留所や経由地毎に数字1文字を振り分けることで、はりまや橋からの系統を「A1」や「K3」のように示している。先述の通りはりまや橋は経由地に過ぎず、バスははりまや橋までに辿りつくまでのルートと、はりまや橋を通過してからのルートの2つのルートを使って運行しているため、時刻表や方向幕では「D1‣K3」のように表記し、どういう経路を通ってどこに行くのかを明示している。なおはりまや橋を経由しないバスについては、英文字部分を始発停留所の文字からとった「ご」（後免町）、「な」（長浜営業所）などで表記し分別している。熊本都市圏のバス各社局（九州産交バス、熊本市交通局、熊本電気鉄道、熊本バス、熊本都市バス）は、1996年4月1日に各社局共通の系統番号を導入した。頭文字は熊本交通センターを基準として方面別に方角（「東」「西」）または地名の頭文字（「南」「北」「子」「県」「川」など）となる漢字に数字を組み合わせたものとしている。なお、交通センターを発着しない路線についても設定がある（「駅」「上」「健」）ほか、運行区間によっては行きと帰りで系統番号が異なる例もある。2019年9月11日の熊本桜町バスターミナル開業以降は全路線でアルファベットと数字を組み合わせたものに変更された。