徳王稲荷社は、1507年（永正3年）に今川氏親の発願により、稲熊の郷石山の地に稲荷大神が勧請されたのを起源とする。1893年（明治26年）1月3日に両町に移転し、同年1月26日に徳王稲荷社に改称された。1920年（大正9年）4月12日には村社に列せられ、7月9日に神饌幣帛料供進神社に指定された。1945年（昭和20年）7月20日の岡崎空襲により社殿が焼失した。一方の金刀比羅社は、建保の世（1215年頃）に本間三郎重光の臣伴隼人、北野天神の祠官として奉仕したのが起源とされている。永禄の世（1560年頃）に両町に住む伴孫太郎が徳川家康に弓弦を献じたことにより、弦指屋敷と称せられ、徳川家康も射的のために訪れたとされる。1813年（文化9年）10月に伴氏屋敷内に事比羅大神を奉祀、後に中町に移転した。1945年7月20日の岡崎空襲により社殿や藤棚が焼失した。1967年（昭和42年）4月、徳王稲荷社・金刀比羅社の合祀が決定し、元金刀比羅社境内に新社殿を造営した。
岡崎市中心部の西中町に鎮座し、徳王稲荷社と金刀比羅社の2社を合祀している。両社とも1945年の岡崎空襲により焼失し、1967年に合祀する形で新たに建立された。境内には藤棚があり、毎年4月下旬から5月下旬にかけて「藤まつり」が開かれる。
1967年、上智大学外国語学部英語学科卒業。1985年、カナダ・トロント大学経営学部経営管理プログラム修了。2012年、上智大学大学院経済学研究科経営学専攻博士後期課程満期退学。カナダ五大銀行の一つであるモントリオール銀行のシンガポール支店長等を経て、同行在日代表兼東京支店長に就任。2011年まで数社の外資系金融機関に勤務。他には、上智大学経済学部経営学科非常勤講師等を務めた。
PC Gamerが毎年年末に行われているアワードで、'Sim of the Year 2012'（2012年のシミュレーション）を受賞。Rock, Paper, Shotgunは'The 25 Best Simulation Games Ever Made'（これまでに制作されたベスト25のシミュレーションゲーム）のリストとして第9位に選ばれた。Steamのコミュニティーユーザーが選ぶTHE 2016 STEAM AWARDS WINNERで"受賞前からいいゲームだと思っていたで賞"、"ゆったり座ってリラックスで賞"の部門で受賞。
Euro Truck Simulator 2 のスコアは79点/100点と、Metacriticは主に肯定的である評価を与えた。また、PC Gamerは85点/100点と好意的なレビューを示した。
2012年10月19日に発売。2013年1月にはValve CorporationのSteamでダウンロード販売が開始されている。前作『Euro Truck Simulator』に比べてグラフィック面・挙動面・収録都市の大幅な向上が図られ、実在するメーカーのトラックが多数収録されている。また、本作からは日本語に対応している。2015年1月には、64ビット版がリリースされた。
元来の医学への関心が、医学の基礎を問う方向へと向かい、歴史的、哲学的なアプローチを土台に据え、バシュラールの認識論的な科学史の道に進んだ。たとえば、バシュラール流の認識論の立場から生物学を根本的に問い直し、生命を物理的、化学的現象に還元する機械論を徹底的に批判しつつ、正常と異常（病理）の概念を｢生命に内在する規範｣をもとに定義し直した。こうした系譜学的視点は、ミシェル・フーコーやポール・ラビノーに発展的に引き継がれている。
1904年、フランス南部の町、カステルノーダリの上流農家に生まれる。パリのリセでアランに教えをうける。リセ卒業後、高等師範学校に入学。同級生にサルトル、ポール・ニザン、レーモン・アロンらがいる。1929年からリセの教員となる。トゥールーズで教えている時に医学の勉強を始める。1955年、哲学博士論文を提出。バシュラールの後任としてソルボンヌ大学の教授、国立科学研究センター所長となる。フランスの科学哲学学界を長らくリードした。
中国の高速道路では簡体字中国語および英語による道路標識が整備されている（京石高速道路の一部を除く）。中国の高速道路の標識は、日本、スイス、米国の高速道路同様、緑地に白文字を使用して表記される。路線番号標識は、上部に赤の背景に白文字で「国家高速」、下部に緑の背景に白文字で、路線番号を示す「ＧXX」が記載されている。インターチェンジの案内標識はそれぞれ出口の2,000 m、1,000 mと500 m手前、出口の直前、出口自体にあり、インターチェンジのかなり手前から表示されている。各インターチェンジには、次のインターチェンジまでの距離の案内標識もある。サービスエリアおよびパーキングエリアは、交通量の多い高速道路では高密度に設置されており、特にガソリンスタンドの密度は高い。標識は、インターチェンジ、料金所、サービスエリア/パーキングエリア、ジャンクションが代表的なものであるが、「車間距離確認」の標識も設置されている。2秒ルール（もしくは中華人民共和国の法律では、少なくとも100mの車間距離）を保持するためのものである。速度監視区間における取締り箇所には多くの場合標識が設置されている（京瀋高速道路の北京区間には、カメラの上にも警告標識が設置されている）が、速度取締装置のダミーも存在している。またドライバーに減速を促す標識、坂路に関する警告、非常通行帯の通行の禁止、あるいは路面の異常に関する標識が存在する。また追越車線を示す標識も設置されている。英語表記は大部分は問題ないが時々誤った表記も見られる。高速道路ではデジタル表示機の整備が進められ、スピード超過に対して注意喚起、道路工事状況、交通渋滞情報、天候情報、迂回路などを表示する。