大阪鎮台・第4師団の中核部隊であった。明治の陸軍草創期からある古参の歩兵連隊で、佐賀の乱、萩の乱、西南戦争、日露戦争、第一次上海事変、第2次バターン半島攻略戦に参加した。
一般的に、形成層と呼ばれることが多い。通常は、茎や根の維管束に存在するが、稀に葉の維管束に存在する場合もある。また、他の側方分裂組織としては、樹皮を形成するコルク形成層が知られている。双子葉植物や裸子植物の茎や根では通常、維管束が環状に規則正しく配置されており、形成層が維管束間を繋ぐように伸びているため、維管束形成層は環状の層をなしている。一方、単子葉植物では維管束が散在しているため、層としては存在しない。維管束形成層には主に二種類の細胞が含まれる。軸の方向に長く延びた紡錘形始原細胞(fusiform initials)と、それよりも比較的短い放射組織始原細胞(ray initials)である。これらの細胞から、通常、内側に二次木部、外側に二次師部が生成される。また、茎頂や根端に存在する一次分裂組織(primary meristem)とは異なり、維管束形成層は分化が不完全であった胚細胞から生じる組織であると考えられている。
維管束形成層（いかんそくけいせいそう、vascular cambium）とは、植物の茎や根において、維管束の木部と師部の間に存在し、活発に分裂活動を行う細胞層から成る側方分裂組織(lateral meristem)である。
ギザにピラミッドが建設されることはこれ以降なく、ピラミッド自体もこれを最後として以降は縮小の道をたどり、部材も日干しレンガの使用に逆戻りしたために耐久性に劣り、多くのピラミッドが崩壊した姿となっている。ただしピラミッドの建造自体はエジプト古王国期を通じて続いており、特にアブシールは第5王朝期においてギザに匹敵するピラミッド群が建設された。サッカラにも第5王朝、第6王朝期に多くのピラミッドが建設されている。また、エジプト中王国期にはダハシュールにいくつかのピラミッドが建設されている。
この世界遺産に登録されているピラミッドのうちで最も古いものは、サッカラにあるエジプト第3王朝2代・ジェセル王の階段ピラミッドである。このピラミッドはそれまでエジプトで一般的だったマスタバ状の各層を6段積み重ねて建設された階段ピラミッドであり、エジプト最古のピラミッドと呼ばれている。この形状はジェゼル王の宰相であったイムホテプによって考案されたと伝えられている。また、このジェゼル王のピラミッドは、それまでの日干しレンガ製のマスタバに代わりすべてが石造で作られたエジプト最初の巨大建築であった。このピラミッドは後世に巨大な影響を与え、以後エジプト古王国期を通じ歴代の王はピラミッドを続々と建設していった。その中でも著名なものは、ダハシュールにあるジェセル王より4代あとのエジプト第4王朝初代であるスネフェル王の建設した屈折ピラミッドである。スネフェルは在世中にみずからのピラミッドを3つ建設しており、屈折ピラミッドはその2つ目にあたる。屈折ピラミッドはその名の通り、途中で傾斜角度が変わっていて上部の方がより緩やかな角度になっている。なぜこのような形状にしたかについては、いくつかの説が存在するものの定説は存在しない状態である。スネフェルは屈折ピラミッドを建造したのち、同じダハシュールにもうひとつピラミッドを築いた。これは階段状でも屈折状でもなく、直線のラインを持った世界初の真正ピラミッドであり、表面にある花崗岩が赤いことから赤いピラミッドと呼ばれる。
この遺跡群のうち最北に位置するアブ・ロアシュには、クフの次の王であるエジプト第4王朝・ジェドエフラー王のピラミッドが存在する。ただし後世において破壊され、現代では基礎部分しか残存していない。
宮崎梅田学園時代には、毎日午前9時から4時間ほど野球部で練習した後に、自動車教習所の教官として午後5時から4時間ほど日ノ出校で勤務していた。同校では技能教習を担当したほか、学科教習で教壇に立つこともあった。千葉ロッテへの入団が決まってからも、2015年12月22日まで教習を担当。最後の教習では、男子高校生を相手に、技能教習でS字走行などを指導していた。信樂自身は、「『教官になる』という道を選んでいなかったら、（福岡）大学からの卒業と同時に何となく就職して、何となく毎日を過ごしていただけだと思う」「教官として多くの学生と接するうちに、人によって感覚が違うことを学ぶとともに、観察眼が養われた」と述べている。自動車教習所の教官としては、「ハツラツさ」「元気良さ」「明るさ」をモットーに、丁寧な指導で生徒から高い人気を得たという。千葉ロッテへの入団で合意した直後には、「プロの選手になっても、このようなモットーで、ファンに笑顔を提供していきたいです」という抱負を披露する一方で、「今は（プライベートで）国産車に乗っているんですが、本当はアウディ社製の車が大好きなので、プロで活躍したらアウディ車の購入を考える」と告白。同球団の本拠地・QVCマリンフィールドでアウディ社製のリリーフカーが使われていることにちなんで、「周囲からは『（一軍の主催試合で救援投手としての登板を命じられたら）自分でリリーフカーを運転すれば良いのでは』と言われる」とも語っていたが、その機会が訪れないまま現役生活に終止符を打った。引退を表明した後には、「宮崎梅田学園にいた2年間で（NPBの球団から入団の）声が掛からなかったら野球を辞めるつもりだったので、プロ（NPB）にまで行けたことは、自分にとっての財産だった」と述懐している。ロッテから戦力外通告を受ける直前から、現役からの引退を決意した直後までは、『ミライ☆モンスター』（フジテレビ）のスタッフが信樂の一家に密着取材。2017年12月17日放送分で、取材の模様が紹介された。