『アフタヌーン』誌で一時期行われていた新人賞「ギャグパラ大賞」第2回大賞の受賞、掲載（1999年5月号）がきっかけとなり、連載開始（連載前の同年7月号には『ハトのおよめさんR（リターンズ）』を読み切りで掲載）。簡略化されたかわいらしいフォルムの動物たちが頓珍漢かつユーモラスな言動を繰り広げるという内容で、下ネタや時事ネタが多く取り扱われる。主人公・ハトのヨメのしばしば脈絡なく繰り出される罵詈雑言や、必殺の「ハトビーム」のインパクトが魅力。キャラクターごとにセリフのフォントが異なっているのが、本作品の特徴でもある。また、単行本の3巻以降に目次がないことも特徴の1つである。2011年に日本テレビの深夜帯で放送されるオムニバスアニメ番組『ユルアニ?』の中でFLASHアニメが放送された。
脛にかいわれ大根が生えてくるという奇病を患った男は、訪れた病院の医師によって自走ベッドに括り付けられ、療養のために硫黄温泉を目指す。男は自らのかいわれ大根を齧りながら、自走ベッドとともに、地下坑道、賽の河原…と、夢とも現実ともつかない物語の連鎖を巡る。しかし既に郷愁すら感じていたベッドの破壊と、魅力的な少女との再会とともにその連鎖も終焉を迎える。夢から醒めさせられるような、男の死をにおわせる無機的な新聞記事の抜粋とともに、物語は終わる。死のイメージに溢れており、当時病床にあった安部と合わせて語られることの多い作品である。だがその語り口は軽妙であり、ありがちな暗鬱さは感じられない。
土佐のまほろば風景街道は、2008年（平成20年）11月、国土交通省の日本風景街道に登録されたもので、2015年現在、四国に15ある風景街道のひとつ。国道32号・高知県道45号線を中心とした、南国市北部と国分川周辺にある地域で7つのエリアからなっている。みどころは、古墳や岡豊城跡などの歴史的史跡。。
土佐のまほろば風景街道（とさのまほろばふうけいかいどう）は、高知県南国市にある日本風景街道のひとつで、この場合の街道とは特定の道を指す物ではなく、その地域ならではの自然・文化を活かし、景観の向上・地域活性化・観光振興などを行うとりくみのこと。悠久の時の流れを今に伝える歴史の町・南国市を更に魅力ある地域として活性化・発展させることを目的とする。
2005年にはエンジンを一新、直列6気筒にはバルブトロニックが採用され、マグネシウム合金を用いての軽量化や低燃費が試みられた。V型8気筒エンジンは従来の4.4リッターを拡大した4.8リッターと4.0リッターが追加された。同時期にヘッドアップディスプレーをオプション設定され、特別に用意されたボディカラーやインテリア素材でオーダーメイド可能なプログラム、BMWインディビデュアルも開始された。2007年にマイナーチェンジが行われ、フロントグリル、バンパー、ライト類の意匠変更のほか、トランスミッションも改良され、シフト時のタイムラグが従来の半分となった。530iはエンジンが変更されて出力が向上した。
「E60」はセダン、「E61」はツーリング（ワゴン）のモデルコードである。先代に比べて車体寸法が拡大したが、重量増加を抑えるため、Aピラーよりも前、フロント部分はアルミニウム構造とされた。当初搭載されたエンジンは、直列6気筒は先代モデルに搭載されていたエンジン（M54）の流用、V型8気筒はバルブトロニックを装備した新型のものであり、4気筒2,000ccエンジンや、ディーゼルエンジンもあった。変速機はMTのほか、全てのエンジンに新しい6速ATが組み合わされた。技術面では「アクティブステアリング」と呼ばれる、ステアリングギア比を走行速度によって変化させる可変ギアレシオ・パワーステアリングが搭載され、これには横滑り防止機構と連動して自動的にカウンターステアを当てる機能も備わっていた。また、「ダイナミックドライブ」と呼ばれる、モーターとスタビライザーを組み合わせによってコーナリング中に左右のロールを抑え、乗り心地と操縦性を確保する機能も設定された。E6X・7シリーズに先行装備された、iドライブ（アイドライブ）と呼ばれる車内快適装備の操作のためのコンピュータシステムも搭載された。外観デザインはエッジを多用するなどして、従来のBMWとは大きく異なったイメージのものであった。これには賛否が分かれたものの、デザインを革新的なものにすることはBMW社内上層部による決定事項であり、オーナーであるクヴァント家もこの新しいデザインを強く支持していたという。このデザインはクリス・バングルが率いるBMW社内のデザインチームによるもので、実際に採用された作品は、イタリア人デザイナー、ダビデ・アルカンジェリ（Davide Arcandeli ）によるものだった。ただしダビデは、急性白血病によりこの自動車の発売前に死去している。
2007年10月にNTVは、有力な被疑者の一人について、警察のファイルが裁判所へ開示される以前に「国家機密」として破棄されていたと報じた。2010年9月には欧州人権裁判所も、ディンクの殺害を防ぐ手立てを講じず、また捜査機関の責任を追及しなかった点について、トルコ当局には欧州人権条約第2条に対する違反があったと結論した。2013年には事件の調査に際して、匿名の証人が、JİTEM（情報・カウンターテロリズム国家憲兵隊）の事件への関与を認める発言を行っている。さらに2015年1月には、事件を見過ごした罪により、2人の警察官に公務員として初めて逮捕状が発行された。ディンクの家族の弁護士であるエルダル・ドアンは、現場付近の銀行の監視カメラ映像を含めた多くの証拠物件が廃棄されており、それらは犯人らと治安部隊との繋がりを示すものであった可能性がある、と繰り返し主張している。さらにドアンは、トルコ警察総局情報部長のラマザン・アクユレクが被疑者の供述書48ページ分の破棄を命じた、と名指ししてもいる。ある時ドアンが事件現場の通りを映した監視カメラ映像を調べていると、そこには携帯電話を使用している4人の被疑者が映っていた。そこでドアンは、管轄のシスリ地区通信局に対して、事件発生時刻のGSM記録の開示を要求した。ところがこれに対し、2社の主要なGSMプロバイダは、当該エリアには基地局自体が存在しないと回答し、他の主要GSMオペレータは、当該時刻には1件の通信も記録されていない、と回答した。これについてドアンは、イスタンブールでも最も混雑した地区に基地局が存在せず、また事件発生時刻に1件の通信もないという状況は考え難い、と疑念を呈している。