1938年（昭和13年）から1941年（昭和16年）にかけて製造された17トン積み二軸無蓋車で、750両（トラ4000 - トラ4749）が日本車輌製造支店で新製された。最終番号はトラ4760であるが、これは南海鉄道（旧阪和電気鉄道）の買収車が10両（トラ4750 - トラ4759）と二車現存による改番車が1両（トラ4760）あるためである。前級トラ1形のあおり戸と妻板を含銅鋼板製に変更したもので、寸法は同形式をほぼ忠実にトレースしている。荷台の内法は、長さ8,130mm、幅2,480mm、あおり戸高さ850mm、妻板高さ1,150mm、床面積20.2m²である。形態的にはあおり戸上縁部の補強の形態差により、前期形と後期形に分かれており、後期形は補強を魚腹形として強化している。番号の区分ははっきりとしないが、前期形は100両（トラ4000 - トラ4099）と推定されている。床板は木製である。また、台枠長さは、8,136mmとトラ1形の8,230mmに比べて短いが、これは鋼製化により妻板が薄くなったためである。その他の主要諸元は、全長8,936mm、全幅2,710mm、容積42.4m³、軸距4,200mm、自重8.8 - 9.0t。同時期に製造された15トン積みのトム19000形は、本形式の17分の15短縮版といえる。走り装置は一段リンク式で、最高運転速度は65km/hであった。戦後の1948年（昭和23年）4月の調査では745両が残存していたが、1951年（昭和26年）から1953年（昭和28年）にかけて実施された更新修繕により、当時残存していた全車（約730両）についてあおり戸と妻板が木製化された。これによる改形式は行われなかったが、荷台寸法は妻板の厚み分だけ狭くなり、長さ8,036mm、幅2,480mm、あおり戸高さ850mm、床面積19.9m²となった。その後は汎用無蓋車の一員として全国で使用されたが、1958年（昭和33年）ごろから廃車が始まり、1968年（昭和43年）10月1日国鉄ダイヤ改正では高速化不適格車とされて、補助符号「ロ」と黄色帯を標記のうえ特定線区や北海道内に封じ込められた。1968年（昭和43年）度末には48両が在籍していたが、1983年（昭和58年）度に形式消滅した。ただし、これは書類上の話で、実際には1970年（昭和45年）度には消滅していたものと推定されている。
書写山の山上にあり、康保3年（966年）、性空の創建と伝えられる。もとは素盞嗚命が山頂に降り立ち、一宿したという故事により、「素盞ノ杣」といわれ、性空入山以前よりその地に祠が祀られていたといわれる。山号の由来はこの「素盞（すさ）」からのものといわれ、姫路市と合併する以前は、飾磨郡曽左村と呼ばれていたが、この「曽左（そさ）」も素盞に由来する。創建当初は「書写寺」と称した。仏説において書写山は、釈迦如来による霊鷲山の一握の土で作られたと伝えられ、「書寫山」の字が当てられたのは、その山がまさに霊鷲山を「書き写した」ように似ることによるといわれる。また一つに、その名は、山上の僧が一心に経典を書写する姿に、山麓の人たちが崇敬をもって称したとも伝えられる。性空の生年については、西暦903年説、910年説、928年説があるが、『性空上人伝記遺続集』（三千院所有、重要文化財）によれば、性空は延喜10年（910年）の生まれで、貴族の橘氏の出身であったという。性空は出家した時、すでに36歳であり、それから約20年間、霧島山、脊振山など九州で修行を積んだ後、霊地を求める旅に出て、康保3年（966年）の57歳の時、書写山に庵を結んだのが書写寺の始まりであるとされる。入山して4年目の天禄元年（970年）、天人が書写山内のサクラの霊木を賛嘆礼拝するのを見た性空が、弟子の安鎮に命じて生木のサクラに如意輪観音の像を刻み、その崖に3間四方の堂を建てた。これが如意輪堂（現・摩尼殿）の創建であるという。性空の伝記や説話は『性空上人伝記遺続集』のほか、『元亨釈書』、『今昔物語集』などにも見られる。それらによると、性空は俗事を厭い、栄華や名声に関心がなかったが、都の皇族や貴顕の崇拝が篤かったという。なかでも性空に対する尊崇の念が強かった花山法皇は、寛和2年（986年）に来山して、圓教寺の勅号を与え、米100石を寄進。性空はこの寄進をもとに講堂（現・大講堂）を建立したとされる。花山法皇以外にも、後白河法皇や後醍醐天皇など多くの皇族が行幸、また勅願により建物の改築・改修、建立が行われている。花山法皇勅願の「円教」という寺号には、輪円具足を教えるという意味がある。円の形（輪円）は欠けたところがなく、徳において最も成就した状態を象徴していることから、自己を完成する道を教える寺の意となる。武蔵坊弁慶は、一時期、書写山で修行したとされており、机などゆかりの品も伝えられ公開されている。ただし史実である確証はない。一遍、一向俊聖、国阿らの時衆聖らが参詣したことでも知られる。一遍は入寂直前に書写山の僧に、聖教を預けた。天正6年（1578年）、織田信長より中国地方征伐を命じられた豊臣秀吉が、播磨制圧のため乱入し、摩尼殿の本尊である如意輪観音像などを近江の長浜に持ち帰った。その後、天正8年（1580年）に、長浜より如意輪観音像だけが戻された。この摩尼殿の本尊は、性空の如意輪観音像と同木同作の如意輪観音であり、性空の生木如意輪観音像は、延徳4年（1492年）の真言堂からの火災により、蓮鏡院、如意輪堂とともに焼失している。