1967年2月9日17時ごろ、羽田空港発徳島空港経由高知空港行きの日本国内航空851便コンベア240日高号 (JA5092) が、静岡県浜松市上空3000メートルを飛行中、突然操縦室の機長側風防が割れてしまった。割れた破口から与圧されていた空気が機外に噴出したほか、突風が入りこんだため、機長が胸を強打し重傷を負った。機長は一時失神したが持ち直し、30分後に名古屋空港へ着陸した。機長以外の乗客28人にはけがはなかった。
1967年1月22日、函館発札幌行きのYS-11型機が、離陸開始後そのまま滑走路を逸脱し機体を大破した。乗客4名が負傷した。
1965年5月29日、丘珠空港から帯広空港へ向かっていた日本国内航空のコンベア240 (JA5088) が、着陸時に下流気流に巻き込まれ着地に失敗し着陸復行を行った。着地失敗時に片側の車輪が破損したため、帯広空港上空で2時間旋回飛行したうえで、16時35分に片車輪による胴体着陸を決行し、プロペラ等を破損したが着陸に成功した。乗員乗客44人にけが人はいなかったが、飛行機酔いで体調を崩した乗客が病院に搬送された。取材先に移動中の日本テレビカメラマンが同乗しており、機内の様子が撮影されている。
1964年2月27日、鹿児島空港から大分空港に向かっていた富士航空902便コンベア240 (JA5098) が着陸に失敗し、空港東側の河川敷に墜落炎上した。乗員乗客42人のうち20人が死亡した。不適切な操作もしくは機体の欠陥があったとされたが、事故原因は断定されなかった。
1964年2月18日、大阪から徳島へ向かう予定の日東航空101便グラマン・マラード水陸両用旅客機おやしお号 (JA5067) が、離陸直後にエンジンが故障して失速し、兵庫県尼崎市田能二ノ坪に墜落炎上した。乗員乗客10名のうち客室乗務員1名と乗客1名が死亡し、7名が重軽傷を負った。
1963年5月1日、大阪から徳島へ向かっていた日東航空のDHC-3オッター水陸両用旅客機つばめ号 (JA3115) が濃霧のため航路を誤り、淡路島の諭鶴羽山に墜落した。乗員2名乗客9名のうち、乗員2名は救助されたが乗客全員が死亡した。
1962年2月23日、広島空港（当時／現・広島ヘリポート）から訓練飛行で防府飛行場に向かっていた東亜航空のデハビランド・ヘロン (JA6158) が山口県防府市内の山中に墜落し、乗員3名全員が死亡した。
日本エアシステムの航空事故およびインシデント（にほんエアシステムのこうくうじこおよびインシデント）は、日本エアシステムとその前身会社が関係する航空事故およびオーバーランなどの重大なインシデントを一覧にしたものである。社名については事故当時の名称とする。なお、日本エアシステムは日本航空ジャパンに改名したのち、2006年に日本航空へ吸収され消滅した。
企業総合賠償責任保険（きぎょうそうごうばいしょうせきにんほけん）とは、企業が抱えるリスクを総合的にカバーし、事業形態に応じて、施設所有管理者賠償責任保険、昇降機賠償責任保険、請負業者賠償責任保険、生産物賠償責任保険などの各保険の補償範囲をカバーし、また、個別ニーズに対応したオプションを付帯可能としたオーダーメイドの賠償責任保険である。企業総合賠償責任保険は、米国のI.S.O（Insurance Service Office）の標準約款を日本に導入したものとなっている。企業総合賠償責任保険は、その英文名（Comprehensive General Liability insurance）の頭文字を用いて、CGLと一般に言われる。日本語を正文とする和文CGLと、英語を正文とする英文CGLがあるが、両者の内容は若干異なり、後者の補償範囲の方が広い（例えば、洪水・風雨等による損害が標準で免責となっていない。また、補償の対象となる物的損害の定義が広く、他人の財物損壊を伴わない場合の間接損害を含む。）。当然、両者の保険料水準は異なり、企業はニーズと補償内容を比較検討し、いずれかを選択できる。この保険は上記のとおりオーダーメイドだが、別途、保険会社各社は中小企業向けのパターンメイド商品を販売している。
ヤヌシュ1世スタルシ（ポーランド語：Janusz I Starszy, 1347年から1352年の間 - 1429年）は、マゾフシェ諸公の1人で、ワルシャワ公（在位：1377年 - 1429年）。マゾフシェ公シェモヴィト3世の長男、母はオパヴァ公ミクラーシュ2世の娘エウフェミア。スタルシ（Starszy）は「年長者」を意味する異称で、同名の息子との区別のために付けられる。父は領国をヤヌシュ1世とその弟シェモヴィト4世の2人に分割相続させた。ヤヌシュ1世はワルシャワ、ヌル、ウォムジャ、チェハヌフ及びロジャンを領有した。1374年にはザクロチムを、1381年にはチェルスク、リフおよびヴィショグルトを相続している。1376年、ヤヌシュ1世はリトアニアのケーストゥティス大公の娘ダヌテと結婚した。こうした縁戚関係もあって、義兄のヴィータウタス大公とその従兄のポーランド王ヨガイラとの間の調停役を務めている。1386年、ヤヌシュ1世はポーランド王の世襲の封臣となり、1391年にポドレ公の称号を授けられている。1406年には、公国の首都をチェルスクからワルシャワに移した。1409年、ヤヌシュ1世は自分の宗主であるヴワディスワフ2世とドイツ騎士団との戦いにおいて前者を支援するため、騎兵の一団をポーランド国王軍に提供している。そして翌1410年には、高齢にもかかわらず自ら騎兵隊を率いてグルンヴァルトの戦いに参加した。ヤヌシュ1世の3人の息子はいずれも父より先に没したため、領国を引き継いだのは孫のボレスワフ4世であった。