2012年度からのJリーグへの加盟申請を行っていた準加盟クラブについて12月12日のJリーグ臨時理事会で審議が行われ、成績条件（JFL4位以内）を満たす3位の町田ゼルビアと4位の松本山雅FCのJリーグ加盟が正式に承認された。11位のカマタマーレ讃岐については成績面での不備から加盟は見送られた。また、V・ファーレン長崎に関しては2012年度からの加盟申請を行わなかった。
2010年は最終的に、成績面で条件(JFL年間順位4位以内)を満たすクラブはガイナーレ鳥取とFC町田ゼルビアの2クラブであったが、町田は予備審査の段階でスタジアムが同年改正の基準を満たしていないなど、成績以外の面での不備を指摘され、2011年でのJリーグ加盟を断念した。Jリーグ準加盟クラブが成績面の条件を満たしていながら、他の条件によって昇格できないというケースは現行のリーグヒエラルキーになって以降では初のケースとなった。シーズン終了後、町田と松本山雅FCが翌年からJ2に加盟する事が決定。これにより、2012年のJ2所属クラブ数が22となったため、2012年シーズンはJ2とJFL間での入れ替え戦が導入された。
1942年に出現したこの手榴弾は、イギリス陸軍では1955年まで実戦配備された。アメリカ陸軍もこの手榴弾を使い、自軍用の派生型としてM7対戦車地雷を作り出した。対戦車用途に用いた場合、幾つかの手榴弾が「連鎖」するよう一緒につながれ、間隔は約2フィートとされた。また装甲車両に損害を負わせるよう、道路を横切って並べられた。これは特に戦車の履帯を傷つける効果があった。十分な数の手榴弾が一緒に結束された場合、これらは中戦車を無力化する能力があった。ホーキンス手榴弾は壁の破壊のような他の任務にも使われ、小さなサイズによって鉄道網の中に容易に仕込める手段ともなり、また起爆したときには線路の一部を壊すことができた。
この手榴弾は長方体の形状で、全長は約150mm、全幅は約75mm、全重はおよそ1.02kgである。内蔵する爆発物は0.45kgで、通常はアンモナルかTNTが使われた。手榴弾の上面には板金で成形されたカバー付きホルダーが装着されていて、ここに使用者が化学点火装置を挿入し、これは本兵器の信管として作動した。車輌がこの兵器の上を通過すると重量で板が壊れ、点火装置が割られる。それから酸が感度の高い化学薬品の上に漏れ出て炸薬を起爆させる。本手榴弾は普通の対戦車手榴弾のように車両に投擲できるようにも設計され、もしくは対戦車地雷として使えるような箇所にも置かれた。この部分には信管や導爆線も取り付けることができ、この手榴弾を爆破機材としても使うことができた。手榴弾が使われる際には、使用者が目標車両からある程度距離を置くことが勧められ、理想的には塹壕内に身を隠すこととされた。もし目標が装甲車輌である場合、目標の破壊に最適な箇所は機関室の配される側面や後部で、普通ここは装甲が薄かった。
T28はパシフィック・カー・アンド・ファウンドリー社によって設計製造された。機械的な構造はT23中戦車から流用された。総重量は装備品を完全に積みこんだ場合95米トン（86トン）に達した。この重量を運用するため4本の履帯を採用し、それぞれの幅は328mmであった。外側のサイドスカートとサスペンション、及び履帯は鉄道輸送を容易にするために取り外すことができた。これらはサイドスカートが内向きになるように合わせて固定され、牽引することができた。本車のフォード GAF V8ガソリンエンジン（出力500馬力）は車重に対して非力であり、最高速度はわずか13km/hで、障害物乗越能力は非常に制限されたものであり、また当時利用できたどのような仮設橋も渡ることができなかった。以上の事から、実戦で用いるのは非現実的であり、量産するにふさわしくないものと判断された。T28は従来の米軍戦車駆逐車のように砲塔を持たず、代わりにケースメート式の戦闘室を採用し、車高は比較的低く抑えられていた。本車の主兵装はT5E1 105mm砲であり、これを車体正面上部の球形に成形された防楯に装備した。この砲は分離薬莢式のT32徹甲弾を使用した場合、砲口初速3,000フィート（914m）/秒、射距離1,000ヤード（914m）で135mm、2,000ヤードで119mmで傾斜角30度の均質圧延装甲板を貫徹可能であった。砲の旋回は右方向に10度、左方向に11度に限定された。また俯仰はプラス19.5度からマイナス5度であった。走行時、主砲は最大仰角で固定された。主砲は砲口初速が1,130m/sに達し、最大射程は19kmであった。主砲の他、50口径（12.7mm）ブローニングM2重機関銃を車長用ハッチ上方のリングマウントに装備していた。本車の車体前部上側の厚みは最大12インチ（304.8mm）に達しており、同時代の他の装甲戦闘車輛と比較して非常に厚かった。これは、戦車砲および対戦車砲に用いられたドイツ軍の88mm砲に対する防御として十分重装甲であったと考えられた。車体正面下部は5.25インチ（133.35mm）厚、また側面は2.5インチ（63.5mm）厚であった。懸架装置と車体下部は4インチ（101.6mm）厚の鋼製のサイドスカートでカバーされていた。