高平知子はごく普通のサラリーマン家庭の専業主婦であった。夫は次男なので姑の苦労はなく、家は狭いながらも夫、娘、息子と4人で平穏に暮らしていた。しかし、郊外にマイホームを購入したところ、大阪の義兄一家の元で暮らしていた姑・志乃が突然転がり込んできた。知子と志乃は家事のやり方、子供たちの教育方針で何かにつけて対立するが、夫は知子を怒鳴るばかりでかばってはくれない。姑との軋轢や夫の態度に嫌気が差した知子は、友人の紹介で会員制高級サロンのマネージャーとして働き始めるが…。
1976年1月から2月に、NHKの『銀河テレビ小説』枠で放送。核家族が進む中で嫁姑問題を正面から描いた「辛口ドラマ」で、全国から反響があり、一大論争を巻き起こした。第8回テレビ大賞優秀番組賞受賞。本作が好評だったため、「となり3部作」として『となりと私』（1977年放送）、『幸せのとなり』（1979年放送）が放送された。NHKアーカイブスには、総集編のみ映像が現存している。
始動から4戦未勝利が続くも、白山大賞典をレコード勝ちし2連覇を達成。次走の浦和記念は9着に大敗するも、名古屋グランプリではニホンピロアワーズの追走を振り切り2012年以来の勝利を果たした。2015年は5戦するも未勝利に終わり現役を引退した。引退後は北海道浦河町の栄進牧場で種牡馬となる。
2012年も北海道開催から始動。オープン特別1勝を加えるも4戦し着外3回と安定感を欠き始め、秋以降はダートグレード競走に矛先を向ける。同時に藤田伸二でほぼ固定されていた鞍上の手直しも行われ、12月には名古屋グランプリを制覇し初の重賞タイトルを獲得している。2013年はダートグレード競走を7戦し、白山大賞典の1勝であった。
前半を放牧休養に充て2010年6月の東京のオープンを使われた後、北海道に転戦。主な結果はマリーンステークス勝ちの他、エルムステークス3着など。翌2011年も前年同様北海道を主戦場とするローテーションを組まれるも、勝ちきれない内容はオープン入り後も変わらず、人気こそ集めるものの勝ち星はオープン特別1勝のみというものであった。
2008年11月に競走馬デビュー。10番人気の低評価ながら、最速の上がりで同タイムの2着という結果を出す。それ以降は人気を集めながらも勝ち味に遅い内容を繰り返し、入着レベルのレースが続く。当初は芝のレースを使われていたが、ダートへと矛先を変えた2009年6月の未勝利戦にて7馬身差の勝利を収め、未勝利を脱出。またデビュー当初は中団からの好位差しの戦法が取られていたがこの頃より逃げの戦法が次第に定着していく。初勝利を挙げたモアオバーはこの勝利を含め5連勝をマークし暮れにはオープンへと昇格し重賞競走にも出走している。
アスリートバンクは株式会社ウィッシュが企画編集した、スポーツに特化したウェブマガジンである。今まで日の当たらなかったスポーツ選手や引退後の選手にスポットを当てるというコンセプトでテスト号を創刊。2008年10月14日に第一号が創刊し、2009年1月の第6号をもって休止された。休刊の理由は当初予定していたスポンサー企業がリーマン・ショック等の影響で決裂した事が原因という説もある。2009年1月休止の後は記事更新はされていない。
ウンベルト2世とその妻マリーア・ジョゼ王妃の間の第1子、長女として生まれた。1946年の王制廃止後は、母や弟妹と一緒にスイスに亡命した。1955年2月12日に父王の隠遁所のあるカスカイスにおいて、ユーゴスラビア王子アレクサンダル・パヴロヴと結婚し、間に2組の双子をもうけた。2人は1967年に離婚した。2003年5月16日にマナラパンにおいて、ブルボン＝パルマ公子ミシェルと再婚した。
プレブルは1899年4月21日にカリフォルニア州サンフランシスコのユニオン鉄工所で起工、1901年3月2日にエセル・プレブルによって進水し、1903年12月14日に艦長T・C・フェントン大尉の指揮下就役した。プレブルは太平洋艦隊に配属され、1908年までワシントン州からパナマ運河地帯の西海岸において第2および第4水雷小艦隊と共に作戦活動を行い、8月24日から11月まではハワイおよびサモアへの巡航を行った。帰還すると西海岸での作戦活動を再開し、1909年2月4日にメア・アイランド海軍造船所で不活性化が行われた。2月23日から9月17日まで予備役として保管された後、再就役し太平洋水雷小艦隊に配属され、1913年まで作戦活動に従事した。1913年6月19日に再び予備役となり、1914年4月23日まで艦隊と共にメア・アイランドで保管された。その後も水雷訓練、砲術演習および掃海活動は続けられ、1915年の夏には補給路の情報収集のためアラスカ水域への巡航に参加した。1916年10月25日から1917年4月3日まで予備役として保管された後、4月30日にサンディエゴを出航し東海岸へ向かった。プレブルは7月13日にバージニア州ノーフォークに到着し、第一次世界大戦が終了するまで中部大西洋の沿岸で輸送船団護衛任務に従事した。1919年7月11日にニューヨークで退役し、9月15日に除籍、1920年1月3日にフィラデルフィアのスクラップ業者ジョセフ・G・ヒトナーに売却された。