マツダ・Bプラットフォームとは、マツダのコンパクトカー用のプラットフォームの名称である。マツダおよびフォード・モーターの自動車で用いられた。このプラットフォームを用いる車両のVINコードは、先頭がBから始まる。
南区北部の清水四ッ角交差点が起点である。南西に進み、高宮駅・福岡第一高等学校のそばで西鉄天神大牟田線と立体交差し、野間1丁目で県道602号線が南に分かれ、市道の単独区間となる。大池小学校の前を過ぎたところにある野間大池前交差点の脇には野間大池がある。野間大池は周辺が野間大池公園として整備されている。野間大池の先の長住2丁目交差点で右にカーブしてほぼ真西に向きを変え、樋井川3丁目交差点で城南区に入り、樋井川を渡り片江1丁目交差点で終点となる。そのまま直進すると福大通りに入る。福岡市南部の住宅地を東西に縦貫しているため一日を通して交通量が多く、沿線にはスーパーマーケットや飲食店、カーディーラーなどのロードサイド店舗が立ち並ぶ。
福岡市南部（南区北部・城南区東部）の住宅地を東西に連絡する道路であり、東は福岡市道清水上牟田線（きよみ通り）に直結し、片江1丁目交差点から西の市道清水干隈線は福大通りに指定されている。愛称名は1979年の福岡市制施行90周年を記念した道路愛称事業により制定された。由来は沿線に野間大池があることから。
大池通り（おおいけどおり）は、福岡県福岡市南区の清水四ッ角交差点から福岡県福岡市城南区の片江1丁目交差点までの福岡県道602号後野福岡線・市道清水干隈線4.9kmに付けられた福岡市道路愛称。
ビン・スエン派（ベトナム語: Bộ đội Bình Xuyên / 部隊平川）は、ベトナムのコーチシナ一帯において、太平洋戦争（第二次世界大戦）からインドシナ戦争に掛けて権勢を誇ったアウトローの一派。彼らが根拠地としていたメコン・デルタ地方のビンスエン省（当時）からビンスエン派(またはビンスエン団)と呼称されている。命を軽視した残虐ぶりはコーチシナにおける麻薬輸送を独占していたコルシカ・ギャングにすらおそれられた。
1932年（昭和7年）、中野正剛らとともに国民同盟を結党。極東モンロー主義・統制経済を主張したが党勢を拡大することはできなかった。その後は1935年（昭和10年）に内閣審議会委員となったり、1940年（昭和15年）に第1次近衛内閣で内閣参議に就任したりしたが、目立った活躍もないままにやがて国民同盟は解党して大政翼賛会に合流、その顧問となった。しかし1942年（昭和17年）の翼賛選挙には出馬せずに政界を引退。戦後は公職追放となり、不遇のうちに1948年（昭和23年）8月2日に満83歳で死去した。
熊本藩士・安達二平の長男として生まれる。のち佐々友房が熊本市に設立した学校・済々黌で学ぶ。1894年（明治27年）、朝鮮国で東学党の乱が勃発すると佐々友房の指示で朝鮮半島に渡る。宝田釜山総領事の薦めで邦字新聞『朝鮮時報』、井上馨公使の協力で諺文新聞『漢城新報』を発行。社長兼新聞記者として日清戦争にも従軍した。井上に代わり駐韓公使となった三浦梧楼の朝鮮王妃閔妃殺害計画に参加し、1895年（明治28年）、在韓の熊本県出身者を率いて乙未事変を実行。中心メンバーとして投獄されるがその後釈放される。
「宗右エ門町の夕」以降の成園の活躍は、日本画家を志す同年代の女性たちの奮起を促すところとなった。そうした中の一人・生田花朝（1889-1978)は、後年綴ったエッセイ「雪解の花」のなかで「大阪の私たち女の作家は、まづ島さんの崛起によつて立ち上つたやうなもの・・・・『宗右エ門町の夕』こそは、全く島さんの華々しい画壇への首途でありまた私たちへの発奮の先駆・・・・実さい大阪の女流画家で、直接なり間接なりに、島さんの影のかからない人はない(大毎美術　第180号　昭和12年5月刊所収)」と回想している。その後の文展では大正3年の第8回で岡本更園、小方華圃(1876もしくは80-1925)、翌大正9年の第9回では松本華羊、木谷（当時は吉岡）千種、第10回で再び岡本が入選を果たしたのをはじめとして、大正4年に第1回が開催された大阪美術展覧会（大展）へもすでにふれた画家たちの他、橋本成花、平山成翠、宮本成操ら多くの女性画家たちが作品を出品し、その盛況は「良家の夫人、令嬢たちが頗る熱心に出品の準備中なるは注意すべきことの一なり(大阪毎日新聞）」と特筆された。こうしたほかにも大正3年の「閨秀画会」、大正6年の「閨秀画家作品展観」などといった女性画家の作品だけを集めた展覧会も開催された。こうした流れは北野恒富によって大正3年に設立された「白耀社」や、木谷千種によって大正9年に設立された「八千草会」などといった、女性画家の育成に積極的に取り組む画塾の誕生によって、より深く根付いたものとなった。