その後、同年11月9日に日本製紙クリネックススタジアム宮城で開催された12球団合同トライアウトに参加すると、オリックス・バファローズから入団テストの誘いを受けた。11月13日からオリックスの秋季キャンプに参加して入団テストに臨んだ結果、18日に平井正史とともに合格が発表された。年俸は、70万円減の650万円で合意した。2013年のオープン戦で9試合に登板し、防御率1.17とアピールし、開幕一軍を勝ち取る。しかしシーズンに入ると、移籍初登板となる3月30日のロッテ戦では失策によるものではあるがサヨナラのランナーを出し黒星を喫すると、その後も登板をすればランナーを出す不甲斐ないピッチングが続いた。5月29日のヤクルト戦では2/3回を投げて6失点し、翌日登録を抹消された。その後は一軍に上がることはできなかった。10月7日に戦力外通告を受けた。
2007年は数日間にわたって一軍に登録されるも、足首を骨折してすぐに離脱したため、一軍登板はなかったものの、2008年6月17日の対横浜ベイスターズ戦（横浜スタジアム）でプロ初登板を果たすと、6試合連続無失点の快投を見せ、7月5日の対福岡ソフトバンクホークス戦（千葉マリンスタジアム）でプロ初勝利を挙げた。その後は対左打者へのワンポイントリリーフを中心に18試合に登板したが、防御率5.17と安定感に欠けていた。2009年は前年からさらなる飛躍を目指していたが、シーズン通して調子が上向かず、防御率も30点を超えるなど散々なシーズンだった。2010年も調子が上がらず、一軍で登板したほとんどの試合では失点を喫するなど、防御率11点台に終わった。2011年は一軍登板なしに終わり、2012年は復活をかけて2年ぶりの一軍登板を果たすが3試合の登板にとどまった。同年10月7日、球団から戦力外通告を受けた。
小学生時代は1年生次より少年野球チーム「芦屋トライアルズ」に所属し、主将も務めた。大阪市立本庄中学校、育英高等学校卒業後にデュプロへ入社（入社同期に高校の3年先輩・藤本敦士がいる）。エースとして8年間在籍したのち、2006年の大学生・社会人ドラフトで千葉ロッテマリーンズから8巡目で指名され、入団。
1956年生まれ。埼玉県出身。1979年、花王石鹸（現花王）入社。化粧品ブランド「ソフィーナ」などを担当。2012年6月20日付けでカネボウ化粧品代表取締役社長執行役員に就任。2018年1月1日付けでカネボウ化粧品社長を退任し、花王常務執行役員に専念。
資生堂「ホワイティア」CMソング。うわの空な気持ちでいる男性に、「今の自分の存在にもっと気付いてほしい」と願う女性の心情が歌われている。併録曲の「Kisses」と共に、イントロをはじめとして、ピアノの音色が特徴づけられたスローバラード曲である。両曲とも、アルバム『アイノトビラ』に収録された。
学部生および大学院生の最終制作作品の展示、審査。各学科、コース、研究科のそれぞれのグループに大学側から予算が与えられ、学生達が自分達で、発表場所からテーマにいたるまでを決定し発表する。よって、グループによって様々な場所、日時で展示は行われる。本学キャンパス以外で発表場所としてよく使われる施設は大阪市立美術館など。
宝塚キャンパスにて、毎年9月頃に開催。また、秋の造形展も同時に行われる。2009年度は学外のアーティストも参加・出展できるアートフェスとして開催。2010年度以降は東京新宿キャンパスで行われるものと同名の「宝翔祭」になる。
春の造形展、秋の造形展と、年に2回開催される。学内関係者のみの出展であり、大学側からの評価として、金賞・銀賞・銅賞・学科賞などの各賞がある。金賞・銀賞・銅賞の受賞者には、表彰状だけでなく、メダルも贈呈される。
犬塚 則久（いぬづか のりひさ、1948年 - ）は青森県出身の古生物学者。1948年、青森県生まれ。1975年東京大学医学部助手(解剖学第2講座)。
歴史的経緯もあり、自動車総連は反共主義を軸にした活動を展開しながら、自由民主党に代表される保守勢力とも一線を画している。民社党が解党するまで常にこれを支持し、その後も新進党や民主党、民進党を経て国民民主党、およびその中にある民社協会との関係が深い。現在、自動車総連は組織内議員として礒﨑哲史と濱口誠を参議院の比例区選出議員として国民民主党に所属させている。また、特にトヨタ労連がある愛知県豊田市では圧倒的な集票力を持ち、同市を含む衆議院小選挙区の愛知県第11区は同労連が支持する民主党の古本伸一郎に勝てないと判断した自民党が公認候補擁立を断念する例があったほどである。この2人の議員は、現在自動車総連の顧問議員を務めている。ただし、自動車産業の企業内にも日本共産党の党員およびその支持者は存在する。彼らは共産党を支持しながら、同時に反共主義の自動車総連の組合員という矛盾した立場になり、共産党の活動を理由にした自動車総連からの除名などが問題とされる場合もある。また、加盟組合員全員が民社党や民主党（民進党）を支持しているわけではない。豊田市を別にすると、自動車産業が地域の中核になっている地域でも民社党（民社協会）の衰退や民主党候補の落選が起き、自民党が議席を伸ばしている例がある（浜松市など）。政治分野での影響力確保が自動車総連の課題の一つでもある。選挙での政党支援以外でも、自動車総連は政策提言などを行っている。自動車総連の顧問・政策顧問は民主党国会議員との間で「政策フォーラム」を設立している。格差社会是正などで民主党や連合の方針に同調するが、揮発油税などによるガソリン税の道路特定財源制度の廃止（一般財源化）には自動車業界と共に反対し、そのための署名活動も展開していて、民進党の方針とは違う立場にある。