千葉県内で農産物直売所｢房の駅｣を運営しているほか、飲食店事業、食品製造業も行う。社名は長野県の諏訪（地名）ではなく、創業者（諏訪廣勝）の姓に由来しており同族経営である。
キラウエアは、1983年1月3日以来35年も噴火を続けてきた。山体の中心部にあるカルデラから東に伸びるイーストリフトゾーン（East Rift Zone）と呼ばれる高まりの、プウ・オオ火口から穏やかに溶岩を流出させてきた。2008年からは山頂のカルデラにあるハレマウマウ火口内の一部に溶岩湖が出現していた。2018年は、その落ち着いた状態からプウ・オオ火口より24キロも東北東に離れたイーストリフトゾーンの低部域で、新しい割れ目噴火が起こった。噴火は、2018年4月30日のプウ・オオ火口の陥没とプナ地区南部を震源とする地震に始まり、5月3日には同地区にある住宅地（レイラニ・エステーツ）で溶岩の流出が始まった。新しい割れ目からの溶岩流出に伴って、山頂カルデラの直下にあるマグマ溜まりが縮小し、ハレマウマウ火口の拡大と陥没が進み溶岩湖も消えた。この溶岩湖があったオーバールック火口では、湖面が地下水位以下に低下し、大規模な水蒸気爆発による火砕流および火砕サージの発生が心配されていたが、それが起こるほどの大爆発は起きなかった。8月7日までに、溶岩流は35平方キロメートルの地上を覆い、洋上に3.5435平方キロメートルの新しい陸地を作った。破壊された家の数は、700戸に上ると発表されている。レイラニ・エステーツでの溶岩の流出は同年9月上旬に停止した。
2018年ハワイ島プナ地区南部の火山活動（2018ねんハワイとうプナちくなんぶのかざんかつどう、英語: 2018 lower Puna eruption）は、米国ハワイ州ハワイ島の主にプナ地区において、2018年に起こったキラウエアの火山活動のこと。4ヶ月に亘って多量の溶岩を流出させ、壊滅した集落もあった。死者はいない。
第25条では、多数の者が利用する施設の管理者に対し、受動喫煙を防止するために必要な措置を講ずるよう求めており、努力規定を制定している。この条文に違反しても、法令上なんの罰則はない。なお、厚生労働省健康局長通知により、本条の制定趣旨、対象となる施設、受動喫煙防止措置の具体的方法を明示しているが、法的強制力はない。2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向けた受動喫煙対策を推進するため、2017年（平成29年）にはスナックやバーなど延床面積30平方メートル以下の小規模飲食店を除く、全ての飲食店で原則禁煙とし、悪質な施設管理者に50万円以下の罰金や違反して喫煙した者に、30万円以下の過料を科すなどの内容が盛り込んだ改正案が、第193回国会に提出される筈だった。しかし、自民党厚生労働部会で「非現実的だ」「五輪のためなら東京だけでやれ」と反対論が噴出し部会でも了承されなかった。一方、厚生労働大臣塩崎恭久は、強硬姿勢を崩さず、閣議決定が出来無い状態が続いたまま、第193回国会では国会に健康増進法改正案の提出さえ出来ずに自民党内だけで議論が終了した。結局、原則屋内禁煙の改正は、2018年（平成30年）7月の第196回国会において、原則禁煙の除外範囲を拡大するなど、前回の案より後退（緩和）された原則禁止の法案が成立し、2020年までに順次施行される。2019年7月1日から一部施行され学校や病院、行政機関の敷地などが原則禁煙となった。
バンカー・ヒルは1941年9月15日にマサチューセッツ州クインシーのベスレヘム・スチール株式会社・フォアリバー造船所にて起工され、1942年12月7日、ドナルド・ボイントン夫人の後援のもと進水、1943年5月24日に初代艦長J・J・バレンタイン大佐の指揮下就役した。バンカー・ヒルは6月末にバージニア州ノーフォークで飛行隊を載せ、7月15日に整調航海のためトリニダードに向かった。3週間後にノーフォークに戻り、9月4日にパナマ運河、サンディエゴ、真珠湾を経由して太平洋戦線へ向かった。バンカー・ヒルには、1943年1月に新設された海軍第17戦闘飛行隊（VF-17）が乗り込んでいた。VF-17は最新鋭のF4Uコルセア戦闘機の性能に着目し、離着陸に難のあったコルセアを空母で運用できるよう訓練を重ね、空母運用資格試験に合格した。しかし真珠湾に向け航海する途上、海軍がコルセアを空母で運用しない（空母部隊の戦闘機をF6Fヘルキャットに統一する）ことを決定し、VF-17は空母を降りてソロモンの陸上基地に展開、代わりにF6Fを運用するVF-18がバンカー・ヒルで運用されることとなった。バンカー・ヒルは10月19日に真珠湾を出港して太平洋に向かい、モントゴメリー少将の指揮下に入る。そこで空母エセックス、インディペンデンスらと任務部隊（高速機動部隊）を編成し、1943年11月11日、第二次ラバウル空襲に参加した。この作戦において、かつて運用していたVF-17がVF-18と協同し、空母の上空警戒を担当することとなった。VF-17のコルセアは再び着艦フックを装着し、バンカー・ヒルに着艦して給油を受けながら警戒任務を遂行した。バンカー・ヒル艦上での活躍によりコルセアは艦上戦闘機として有望であることを示し、やがて空母部隊に広く配備されることとなる。11月13日からギルバート攻略作戦（ガルヴァニック作戦）が開始され、バンカー・ヒルはタラワ（環礁）攻略にあたり航空支援を行い、同作戦の支援にあたった（ギルバート・マーシャル諸島の戦い）。