韓国民主党（韓民党）の親日派イメージ刷新と、李承晩支持勢力を牽制（けんせい）するために、申翼熙の大韓国民党と池青天の大同青年団を統合して、1949年2月10日に結成された。韓民党の構成員や政治綱領・政策をそのまま継承しており、解放後、最初の保守野党として発足した。内閣責任制とそのための改憲を強く主張し、推進しつづけたが、選挙では李承晩大統領の与党である自由党に敗北を続けた。その後、1954年11月29日、李承晩の終身政権を可能とするいわゆる「四捨五入改憲」が行われたことに反発した護憲同志会（護同）を中心に結成された民主党（1955年9月18日）に合流した。
劉曜に嫁ぎ、正室となったが、劉曜の即位以前に死去した。劉曜が即位すると、皇后に追封され、元悼と諡された。卜氏の息子で世子であった劉胤は、靳準が叛乱したときに捕らわれ、匈奴の黒匿郁鞠部の奴隷となったが、その後帰還した。劉曜は驚き喜んで、劉胤を永安王に封じた。また、皇太子の劉煕（皇后羊献容の子で劉胤の弟）に命じて、劉胤に対し兄弟の礼をとらせた。劉胤もわだかまりなく応じた。
元悼皇后（げんとうこうごう、? - 318年以前）は、前趙の劉曜の最初の妻（即位前没）。姓は卜氏。兄弟に左光禄大夫の卜泰がいる。劉倹と劉胤を生んだ。
同様に、散乱過程における状態変化を記述するS行列も、ユニタリー演算子でなければならない。その帰結として、光学定理が得られる。場の量子論においてはしばしば、電磁場の縦波モードのような非物理的な粒子を含む数学的記述が用いられる。S行列のユニタリー性が保たれるためには、これらの粒子が散乱過程の終状態に現れてはならない。ゲージ場の量子論においては、ゲージ対称性(あるいはBRST対称性)の帰結としてS行列のユニタリー性が導かれる。
量子力学におけるユニタリー性とは、量子系の時間発展を記述する演算子、または散乱過程を記述するS行列がユニタリー演算子であることを言う。また、そこから導かれる量子系の性質のことである。
チームのテレビネットワークとCBSによるレギュラーシーズンの試合でプレシーズンゲームを運ぶことに加えて、KFMB-TVは以前、放送ネットワークで運ばれなかったサンディエゴ・チャージャーズのレギュラーシーズンのゲームを放送し、 NFLネットワークの『Thursday Night Football』（英語版）とESPNチームが関与する『マンデーナイトフットボール』のテレビ放送。 NFLの規則では、ケーブルネットワーク上で放映されたゲームは、チームの国内市場のローカル放送局で同時放送されることが求められている。 この取り決めは、フランチャイズが 2017シーズンに向けてロサンゼルスに移転したように、 2016年のシーズン後に終了した。
KFMB-TVは、2009年2月17日に、 VHFチャンネル8でアナログ信号をシャットダウンした。これは、米国のフルパワーテレビ局が、連邦法上のアナログ放送からデジタル放送へ移行する元の目標日であった2009年6月12日にプッシュバック）。 局のデジタル信号は、遷移の結果として使用された放送から除去された高帯域UHFチャンネル（52-69）の中のその移行前UHFチャンネル55から、そのアナログ時代VHFチャンネル8に再配置された。
KFMB-DT2は、KFMB-TVの第2のデジタルサブチャンネルとして作動するCWテレビジョンネットワーク系列のテレビ局であり、 ‘’’CW San Diego’’’　としてブランド化されている。 無線上にて、VHFのデジタルチャンネル8.2で高詳細（HD）放送をしている。KFMB-DT2は、ケーブルテレビと衛星放送（コックス通信（英語版）およびAT＆T U-Verse（英語版）のチャンネル6（標準画質）と100と（HD）、 チャプター・スペクトラム（チャプター通信）（英語）のチャンネル6（標準画質）、およびデジタル・チャンネル1212（HD）、およびディレクTVのチャンネル9（HDと標準解像度の両方））にて視聴可能である。
比治山簡易停車場は、宇品線のルートおよび駅間距離より現在の出汐3丁目9番交差点（かつての出汐踏切）の南側、現在の合同宿舎出汐住宅付近に所在していたと推定される。これに対し、初代「上大河駅」は、現在の同交差点の北側に位置していたと推定され、両駅の西側に広島陸軍被服支廠（現在の広島県立広島皆実高等学校・広島県立広島工業高等学校校地）が立地していた。ホームの構造については、他の宇品線の多くの駅と同様、1面1線の単式片面構造だったと考えられるが、ホーム・駅舎の位置など詳細は不明である。2代目駅（および前身である比治山駅）は、戦前においては広島陸軍兵器支廠、戦後においては広島大学霞キャンパスの正門右脇（現在の南区出汐1丁目5番）に位置しており、駅の北側には踏切（比治山第三踏切）が設けられていた。戦後期の駅の構造は、ホームと線路の西側に水路を隔てて駅前の小広場と改札口を備えた二階建の駅舎が立地していた。ホームは行き違い設備のない1面1線の単式片面構造で線路の西側にあり、兵器支廠（戦後の広大霞キャンパス）の南西側の壁に接していたが、その敷地も同施設から借用したものであり、乗降客数に比してきわめて狭隘な造りであった。このため、1966年の一般旅客業務の廃止以降上大河駅での折り返し運転に際して、単線駅であるため前部の機関車を後部に付け替えることができず、旅客列車は客車の前後に機関車をつけた双頭列車で運転された。また1966年以後それまでの駅舎は撤去され、1972年の廃止時には、ホーム以外の駅施設は駅員の控所程度のものを残すのみになっていた。