第一次世界大戦の敗北により巨額の賠償金を払うことになったドイツは、1929年の世界恐慌により経済状態がさらに悪化。アドルフ・ヒトラーが首相に就任すると「ナチス・ドイツ」が発足、1936年に非武装地帯のラインラントに侵攻をはじめた。一方でイタリアではベニート・ムッソリーニがエチオピアに侵攻し併合した。東アジアでは1931年に大日本帝国の関東軍が満州事変を起こし、1932年には満州国が建国された。中華民国はこれを国際連盟に訴え、日本の満州からの撤退が言い渡される。日本はこれを不服とし1933年に国際連盟を脱退した。1939年、ドイツはポーランドに侵攻した。ポーランドの同盟国であったフランスとイギリスはこれに対抗し、ドイツに宣戦布告した。1940年、日独伊三国同盟が締結され、日本・ドイツ・イタリアの関係は強固なものとなった。1941年12月8日未明、日本軍はハワイの真珠湾を攻撃、アメリカとの戦争に突入する。日本と対立していた中華民国は12月10日に日本に宣戦を布告。日本と同盟関係にあったドイツ・イタリアは12月11日にアメリカに宣戦を布告した。のちに第二次世界大戦と呼ばれる世界戦争の幕開けであった。
ターン制のウォーシミュレーション「大戦略シリーズ」の「大東亜戦争」を題材にした「大東亜興亡史」のシリーズ第3弾。前作は大日本帝国・アメリカ合衆国の2陣営だったが、本作ではドイツが加わり3つの陣営から1つを選び戦う。これに伴い、太平洋戦線だけでなく、ヨーロッパ戦線での戦いも描かれる。マップ数は130以上、登場する兵器は1300種以上となる。
2000年（平成12年）に、バスではエアロスターのうちHEV車及びCNG車除く全車に、トラックではスーパーグレートのうち、従前6D24/6D40エンジン搭載車のモデルチェンジ後の車種に搭載された。その後、2005年（平成17年）のマイナーチェンジには、従前V型8気筒またはV型10気筒エンジンを搭載していたモデル（エアロバス全車及びスーパーグレートの一部車種）にも搭載され、大型車のエンジンは本型式に一本化されたが、2007年のバス事業に関するUDトラックス（旧:日産ディーゼル）との提携に伴い、エアロスター用のエンジンは日産ディーゼル（現:UDトラックス）から供給を受けたMD92となったが、2010年5月のマイナーチェンジから再び三菱ふそう製エンジンが搭載となった。ただし、マイナーチェンジ後は従来の6M70エンジンではなく、従前は中型車用だった6M60エンジンがアリソン社製6速トルコンATのみと組み合わされ搭載されている。
従来、三菱ふそうトラック・バス（分社化前の三菱自動車工業を含む。以下「同社」という。）の中型バス「エアロミディ」および中型トラック「ファイター」には、直列6気筒の6D1系エンジンが、大型バス「エアロスター」及び大型トラック「スーパーグレート」には、直列6気筒の6D2系エンジンが採用されてきた。しかし、中型車は平成10年排ガス規制（KK-）、大型車は平成11年規制（KL-）への対応に際し、軽量4弁OHCカムを搭載した新型エンジンが開発された。それが6M系エンジンである。中型車用には6M6系が、大型車用には6M7系が開発・搭載された。その後、更に改良が重ねられ、平成15年規制（KR-）、平成16年規制（KS-）、平成17年規制・低排出ガス重量車（NOx･PM10%低減）（BDG-）、平成17年規制・低排出ガス重量車（PM10%低減）（PDG-）、平成17年規制・低排出ガス重量車（NOx･PM10%低減）及び平成27年度重量車燃費基準達成（PKG-）、平成21年規制及び平成27年度重量車燃費基準（LKG-）、平成22年規制（SDG-）への対応が図られている。
大蔵氏系田尻氏の系統で肥後の金峰山麓を治めていた「山之上三名字田尻氏」の末裔で宮大工の田尻儀作の曾孫として生まれる。神奈川県立横浜平沼高等学校、一橋大学社会学部卒業。1977年（昭和52年）、一橋大学大学院博士課程を修了。学者を目指していたが、2代にわたって実家の会社に勤める社員に懇願され、家業を継ぐ決意をし父、田尻友作の経営する「田尻海運株式会社」に入社する。田尻友作の退任に伴い1989年（平成元年）、水環境エンジニアリング企業である都市拡業株式会社代表取締役に就任する。生来透明な水に強い愛着を有し、横浜市内の川の汚染に人一倍心を痛め、水環境の「保全」でなく「修復」を事業領域の柱にすることを決める。修復の要となるのが1994年（平成6年）より総販売元として関わっていた水改質装置「ザ・バイオウォーター(THE BIOWATER)」で、 2011年（平成23年）には製造元となる。水環境エンジニアリングを通じての「買い手」、「売り手」、「世間（水環境）」が良くなる「三方良し」をビジネスの基本におき、 2010年（平成22年）には創業100周年記念事業としてハイブリッドミニ水改質システム「エランビタール」、自然素材を使った尿石対策のバイオ洗剤「BWアースクリーン」、水溶性切削油腐敗防止装置「アクアヴェリテ」の開発を完了する。水改質の技術を給水管の赤錆劣化対策に応用した事業を2013年（平成25年）より本格的に展開する。2014年（平成26年）にはその効果を判定する測定装置の開発を政府からの助成金を活用して完成させ、2015年（平成27年）7月は特許を取得する。これにより日本古来からの伝承技術でもあったザ・バイオウォーターの工業技術化が完成し、全国および海外展開を始めている。給水管劣化防止の新技術として海外産業人育成協会（HIDA）などでセミナーを行ってきたほか、給水管の赤錆・赤水対策などについて学会発表や原稿執筆をしている。