1948年10月1日 - 1954年7月1日まで、118番は名古屋地区で警察を呼ぶ場合の番号だった。東京が110番であり、大阪市、神戸市、京都市などは1110番、名古屋は118番を使っていたが、利用者に混同をきたすことから、1954年7月1日の新警察法施行をもって110番に統一された。
先述の通り緊急通信と同様に扱われる番号だが、他の110番や119番に比べて知名度が低いためか、有効通報の割合は1%程度と低く、間違い電話（116番（電話の新設・移転）や117番（時報サービス）、186番（非通知解除設定）、104番（電話番号案内）、110番、119番、札幌市の011-8xxの0の脱落、フリーダイヤル0120-118xxxの0120の脱落など）や、いたずら電話が大半を占め、各地の海上保安本部は頭を悩ませている。なお、海上保安庁では、いたずら電話や執拗な冷やかしなど、悪質なものについては直ちに逆探知し、厳正に対処することとしている。海上保安庁は、警察・消防とも緊密な連携をとっているので、海の事件事故の際に118番に電話すべきところを誤って110番や119番に通報しても、すぐに海上保安庁に電話が取り次がれる。
118番（ひゃくじゅうはちばん）とは、日本における海上での事件・事故の緊急通報用電話番号。船舶電話からは海上保安庁運用司令センター、船舶電話以外の電話（一般加入電話、公衆電話、携帯電話、PHS）からは全国11ヵ所の各管区海上保安本部に接続される。118番のほか海上保安庁本庁、各海上保安部署の緊急電話番号「局番+4999（至急救急）」は現存しており、どちらにかけても通報できる。
このアローエウスは、太陽神ヘーリオスの子で、アイエーテースと兄弟。エポーペウスの父で、マラトーンの祖父。ヘーリオスはアローエウスにアソーピア（シキュオーン）、アイエーテースにエピュライア（コリントス）を与えたが、アイエーテースは後にエピュライアをヘルメースの子ブーノースに与えてコルキスに去り、ブーノースの死後、アローエウスの子エポーペウスは両方の土地を支配した。その後マラトーンに子がなく、メーデイアがコリントスを支配した。
このアローエウスは、アイオロスの娘カナケーとポセイドーンの子で、ホプレウス、エポーペウス、ニーレウス、トリオプスと兄弟。トリオプスの娘イーピメディアとの間にアローアダイと呼ばれる双子オートスとエピアルテース、また娘パンクラティスをもうけた。しかしアローアダイはイーピメディアとポセイドーンの子ともいわれる。ヘーシオドスによると、アイトーリア地方のアロス市はアローエウスによって創建された。アローエウスはイーピメディアとパンクラティスがトラーキア人にさらわれたとき、アローアダイに命じて2人を探しに行かせた。アローアダイはナクソス島で2人を発見し、トラーキア人と戦って勝利した。
吉川金次が注目されたのは俳人として以上に晩年の鋸研究家としてであった。1961年（昭和36年）に東京国立博物館で和泉黄金塚古墳から発見された、日本最古とされた鋸（両歯）と同じ鋸を作成して見せ、さらに野中アリ山古墳や、その後、ウワナベ古墳から発見された片歯の鋸の出土から、片歯の鋸こそが日本最古の鋸との見解を示した。この土器ではなく道具による考古学アプローチは『日本の鋸』として出版された。その後も日本の歴史における鋸の数々を研究発表、また収集し、そのコレクションの数々や研究業績は故郷である旧氏家町のさくら市ミュージアムで観ることができる。
吉川 金次（よしかわ きんじ、1912年（明治45年） - 1996年（平成8年））は、栃木県出身の日本の俳人。鋸職人、日本の鋸研究家。第十四回文化人間賞受賞。
生息地では食用とされることもある。開発による生息地および産卵場所の破壊、水質汚染、食用やペット用の乱獲などにより生息数は減少している。ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。
森林を流れる渓流や低地にある底質が泥の流れの緩やかな河川、湖沼、池などに生息する。夜行性だが、日光浴を行うこともある。食性は動物食傾向の強い雑食で、魚類、両生類、昆虫、甲殻類、貝類、果実などを食べる。繁殖形態は卵生。河川周辺の草原や土手などに1回に10-30個の卵を年に2-4回に分けて産む。
主に千葉県を中心にバスやタクシーなどの交通、観光関係の事業を展開しているグループ会社が多い。2003年10月1日にはバス事業が分社化されて京成バスとして再出発した。このほか、流通業を営むコミュニティー京成ではスーパー銭湯「笑がおの湯」を千葉県内で2店舗展開している。京成電鉄が筆頭株主であるオリエンタルランド (OLC) の株式時価総額が京成電鉄を上回っているため、京成電鉄を買収することでオリエンタルランドの経営権を手にすることができることから、敵対的買収のリスクを抱えることを回避するため、買収防衛策を取り入れた。なお、2005年7月になって東証2部上場の投資会社（バイアウト・ファンド）「プリヴェチューリッヒ企業再生グループ」（現・プリヴェ企業再生グループ）が筆頭株主となった。2006年3月10日、OLCと京成電鉄は業務提携及び資本提携の強化を発表。また同関係を強固なものにするため、OLCは6日までに京成電鉄の普通株式を約1千万株（発行済み普通株式の約3.4%）取得したと発表した。これは、株式を持ち合うことにより上記のプリヴェなどによる企業から京成を経由してのOLCへの経営支配力を弱めることが目的とされている。