フィリップ・フェドセーヴィッチ・ジュマチェンコ（ロシア語: Филипп Федосеевич Жмаченко、1895年11月26日（ユリウス暦11月14日） - 1966年6月19日）は、ソ連の軍人。大将。ソ連邦英雄。
1997年11月27日に有限会社鉄道ねっと。（交通広告代理店）として起業し平成11年4月27日にTV・ラジオ・WEB広告を中心とした総合広告代理店 株式会社ピーアイネットドットコムに社名変更する。
1643年（寛永20年）に著された「料理物語」をはじめ江戸時代の様々な料理本には牛蒡餅の名があり、これは一般的な菓子であった。当時の製法では、煮て柔らかくしたゴボウをすりおろし、米粉や砂糖とともにこねて生地とする。これを丸めて成形し、熱湯で茹でた後に胡麻油で揚げ、仕上げに煎じた砂糖や砂糖蜜に絡ませている。生地に卵を混ぜ、茹でずに揚げるものもあり、16世紀にポルトガルから伝わった南蛮菓子の「ひりょうず（フィリョーシュ）」との関連も指摘されている。
平戸市では、16世紀に中国の倭寇の頭目五峰王直から製法を学んだと伝えられており、色と形がゴボウに似ていることから名づけられたという。かつては黒砂糖のみを使って細長く作り、鎮信流の茶席で切り分け供していたもので、平戸の町家においても慶弔時の贈答用に多く使われてきた。今日では土産用としても広く製造販売用されていて、上白糖を使用した白い牛蒡餅をはじめ、ヨモギを使ったものなど店によっていくつかの種類がある。現在平戸で作られている牛蒡餅の原形は、平戸藩松浦家で1845年（弘化2年）に作られた『百菓之図』にある「山椒羹」だと考えられている。これはゴボウを使わず蒸すようになっており、現在の形にかなり近い。
牛蒡餅（ごぼうもち）は、長崎県平戸市の郷土菓子。大島糖（黒砂糖）または上白糖とうるち米の粉から作った餅に芥子の実をまぶして作る。「牛蒡」という名称ながらゴボウは使われていない。なお、この項目では、江戸時代に存在したゴボウを原料とする揚げ菓子の一種である同名の牛蒡餅についても記す。
チレントへはカパッチョ＝ペストゥムまたはサプリから、ヴァッロ・ディ・ディアーノへはサーラ・コンシリーナからが便利である。 しかし、別の場所から選んだ目的地へ行きたい場合その広さが問題となる。 さらに広範囲での収容能力や交通インフラの不足もあり、公園にある特定の箇所に到達できないことがある。
この国立公園はマグナ・グラエキア時代や中世に重要な地域として機能してきた歴史をとどめる優れた文化的景観として、1998年にユネスコの世界遺産に登録された。登録名は「パエストゥムとヴェーリアの考古遺跡群やパドゥーラのカルトゥジオ修道院を含むチレントおよびヴァッロ・ディ・ディアーノ国立公園」である。
レゴンは「ガムラン伴奏による舞踊芸術」を意味する合成語で、そもそもは少年たちが女装で踊る宮廷舞踊を指していた。その後、バリではオランダ植民地時代のクビヤールの流行時にサンヒャン・ドゥダリ（憑依舞踊）の特徴が取り入れられ、今日見られるようなレゴン（レゴン・クラトン）の舞踊様式が成立した。
1943年に7000万ドルの予算と8000人の人員を8か月間にわたって投入し、カナダのアルバータ州のルイス湖やパトリシア湖でパイクリート製の長さ18m、幅9mの試作船を作るなどの実験が行われた。しかし、実用化には更に莫大なコストがかかると予想されたこと、アイスランドの基地が使用可能になったこと、航空機の航続距離が伸びたこと、Uボートを発見するためのレーダーの性能が向上したことなどの戦局の変化、兵器性能の向上があり、空母の必要性は著しく低下したため、1943年中に計画は中止された。試作船は、冷却装置を外されるなどして解体され、残骸はパトリシア湖に投棄された。1980年代に湖底に沈んでいる状態が確認されている。
本作の撮影はフィンランド、イングランド、スコットランド、ポルトガル、ソビエト連邦で行われた。ハインズとバリシニコフによるダンスのほか、アカデミー歌曲賞を受賞したライオネル・リッチーによる「セイ・ユー、セイ・ミー 」、こちらもアカデミー賞候補となったスティーブン・ビショップ作曲、フィル・コリンズとマリリン・マーティン演奏による「Separate Lives」が見どころ。監督のテイラー・ハックフォードは、本作の撮影で知り合ったオスカー女優のヘレン・ミレンと、後に結婚した。
ホンダ系チームで2輪ライダーとして活動。1962年に鈴鹿サーキットで初開催された、第1回全日本選手権ロードレースの50ccクラスで優勝するなどの実績がある。1965年、日産自動車と契約することによって4輪競技に転身、大森ワークスに所属した。その際、2年間ほどは、大森ワークスのリーダーだった鈴木誠一のチーム城北ライダースへ所属し、2輪モトクロスなどの二輪競技にも並行して出場した。1968年、日産の上位チームである追浜ワークスの所属へと昇格した。1969年の日本グランプリに日産・R382で出場し優勝、高橋国光と北野元とともに「追浜ワークス三羽ガラス」などと称され、日本を代表するレーシングドライバーとなった。その後は、日産ワークスドライバーとしてスカイラインGT-Rなどで活躍した。1973年、日産追浜ワークスから離脱、プライベートチームであるヒーローズレーシングに所属した。全日本F2000選手権でチャンピオンになった他、富士グランチャンピオンレースで連続ポールポジション・日本グランプリで優勝するなどの活躍をした。