1946年創業。現在の本社は江東区新木場にある。23区内にある直営の営業所はEM無線に加盟する。その他の地域は自社無線で顧客のオーダーに対応している。行灯は旧EM自交無線と同じ仕様で東京都多摩地域=E無線、神奈川=EK無線、千葉=EC無線、埼玉=ES無線となっていたが、現在は「EM無線」に統一されている。2000年に廃業したバス会社「イースタン観光」もグループ企業だった。1999年に大阪の北港梅田ハイタク事業協同組合に買収され、同グループに加盟し、社名をイースタンモータース東京とした。　なお、かつて世田谷区千歳台でボルボ車の販売を行なっていたことがあるが、福井県の輸入車ディーラー「イースタンモータース」や京都府でボルボ・カーズを販売していた「ニューイースタン」（2006年夏頃閉店）とは無関係。資本関係にあった住友商事との兼ね合いで、営業車両には1980年代から、マツダがタクシー車両の生産から撤退する1995年まで、一貫してマツダ車（中型車＝ルーチェ（LA4・HB・HC系）、小型車にはカペラ、カスタムキャブ）を使用していた。このためマツダがスポンサーを担当したドラマでは、同社のタクシーが劇中に登場した。また、フジテレビ内にハイヤー営業所を置いていたことや、営業エリア内に調布日活撮影所、砧東宝撮影所、国際放映（東京メディアシティ）など多くの撮影所があることから、ドラマ撮影などで使用されることがあった。イースタンエアポートモータース（大田区羽田旭町）は系列企業だったが、全日本空輸が買収売却後、両備ホールディングスが買収し運営中。
関東州大連市生まれ。東陶機器（現TOTO）社長を務めた江副孫右衛門は伯父。愛知県立旭丘高等学校1期を経て、1955年名古屋大学工学部機械学科卒業、東洋陶器入社。水栓金具技術者としてウォシュレット等の開発を手掛けた。東陶機器常務、専務、副社長を経て、1992年から社長を務め、アジア進出などを進めた。1992年会長。相談役を経て、2006年特別顧問。北九州活性化協議会会長、九州・山口経済連合会（現九州経済連合会）副会長、リビングアメニティー協会会長等も歴任した。
江副 茂（えぞえ しげる、1930年2月22日 - 2017年5月20日）は、日本の技術者、実業家。東陶機器（現TOTO）元社長江副孫右衛門の甥で、同社社長や会長、九州・山口経済連合会（現九州経済連合会）副会長などを務めた。
久米島内で路線バス4路線を運行している。道路運送法78条・79条に準拠して運行される自家用有償旅客運送で、白ナンバー車の自家用バスが使用される。主管は久米島町産業振興課。久米島では久米島交通が島内の路線バスを運行していたが、1996年に路線バス事業から撤退し貸切・観光バスのみとなり、路線バス事業は島内の仲里村・具志川村両村による事務組合が運行する自家用有償旅客運送となった。2002年4月に両村が合併したあとは町営バスとして運行されている。
高麗辛禑2年（1376年）、公洪道連山県竹安坊筠亭里（忠清南道論山市連山面）に生まれた。太宗2年（1402年）春、科挙別科第三に合格し、太宗4年（1404年）翰林院に入り、太宗7年（1407年）司諫院正言となり、聴暁楼報漏閣の創営に当たったが、命令違反により罷免され、帰郷した。太宗9年（1409年）司諫院献納として復帰し、芸文館修撰に選ばれ、太宗11年（1411年）には聖節使書状官として明に上った。その後、知錦山郡事に就任したが、太宗15年（1415年）5月17日、丁香、乾肉を献上するため狩猟を行った際、獐鹿を独占しようとした郡吏2人を杖殺した罪で杖一百を言い渡され、病死と抗弁するも認められず、翌年1月17日執行された。太宗17年（1417年）には任添年、崔得霏、李茂昌と共に北京から帰国している。また、この間知制誥を兼帯した。世宗元年（1419年）、朝鮮は倭寇討伐のため対馬出兵を行ったが、これが日本側で応永の外寇として脅威をもって受け止められ、室町幕府足利義持は朝鮮側の意図を探るため、無涯亮倪を使者として派遣した。これを受け、朝鮮は日本使者の帰国に回礼使を伴わせることとなり、希璟を抜擢した。世宗2年（1420年）閏1月15日に漢城を出発し、釜山から対馬、壱岐、博多を経て瀬戸内海を東上し、4月21日京都に到着、6月26日足利義持に謁見し、10月25日帰京した。なお、この時の身分は奉正大夫、僉知承文院事、直集賢殿。帰国後、労を労われて繕工監正となった。その後知天嶺郡事となったが、世宗4年（1422年）1月10日、司憲執義朴安臣等によって過去の罪状が取り上げられ、守令に不適格と非難されている。世宗4年（1422年）太宗上王が死去し、『太宗実録』編修に関わった。晩年は判司宰として全羅南道潭陽郡に退隠し、世宗28年（1446年）錡谷郷荘（鳳山面錡谷里）で死去した。