大学時代はサッカー部に在籍。当時のサッカー部の後輩に清原憲一（熊本放送アナウンサー）がいる。大学卒業後の1972年、HBC入社。同期には佐藤のりゆき、中田美知子らがいる。同局では、主にスポーツ中継の実況アナウンサーとして活躍。大倉山ジャンプ競技場や宮の森ジャンプ競技場で行われるスキージャンプ大会で実況を務めることが多かった。また、道内で開催されるゴルフトーナメントの実況も務めた。1986年にはTBSのスポーツ部へ出向。アナウンス部長、報道制作局次長兼スポーツ部長を歴任、2002年にアナウンサー職を離れた。晩年は企画事業局ゼネラルマネジャーを務めていた。2007年8月31日に胆管がんのため札幌市北区の病院で死去。58歳没。
三省堂では、中学生（旧制）～成人一般向けの中規模国語辞典として、金沢庄三郎が編纂した『辞林』や後継の『広辞林』を刊行し、市場に広く受け入れられていた。この『辞林』、『広辞林』を含め、中規模国語辞典の多くは、小規模国語辞典に国語項目を追加したり、より詳細に記載したものというより、百科項目を追加したものである。これは、一般社会生活の中で使用する辞書と考えれば確かに便利で実用性が高い。当時、小学館の『日本国語大辞典』もまだなく、国語項目を広く深く知りたいという需要に応える辞書は少なかった。そこで、本書では、上代から現代に至る幅広い語彙を収録し、語源や語義の変遷、用例などを掲げた中規模国語辞典とした。また、現代についてはアクセントも付加した。本書は研究者、国語教師などから高く評価されたが、実際の販売は好調とは言えず、改訂されることなく、品切れとなった。
名古屋市営地下鉄名城線金山駅の駅構内に開設された地下街。地下鉄金山駅の中改札と北改札の間に位置する。南改札口の前のJR・名鉄金山駅に繋がるエスカレーターにあるファミリーマートやヴィ・ド・フランスなどは金山駅北口ビルLoop金山の地下部分で、同じ名古屋市交通局系列の商業施設であるが、金山地下街には含まれていない。
成体の全長は7cm-15cm程度。20cmに達するともされ、ヨーロッパ最大のカエルである。適応力が高く、森林、草地、庭園、農耕地、荒野といった幅広い環境に生息する。厚い皮膚のおかげで、比較的乾燥した環境でも活動することができる。夜行性で、昆虫類やナメクジなどを捕食する。主な天敵はイヌやネコ、ハリネズミ、猛禽類、ヤマカガシなどで、捕食から逃れるために皮膚から分泌される毒や自らの体を膨らませることで対抗する。
観応の擾乱では父の師秋とともに足利直義方の武将として行動しており、ほかの高一族とは袂を分かっている。文和元年/正平7年（1352年）に直義が鎌倉において滅ぼされた後は、鎌倉府の足利基氏に仕えた。貞治元年/正平17年（1362年）、関東執事（後の関東管領）として重きをなしていた畠山国清が基氏と対立して失脚する（畠山国清の乱）と、後任の関東執事として師有が指名された。しかし、貞治元年/正平17年（1363年）2月に出された奉書を最後に発給文書がみられなくなり、翌3月には越後にいた上杉憲顕に執事復帰要請がなされている。このため、『鎌倉大日記』・『武家補任』では同年3月に死去したとしているが、死去を裏付ける文書などが残されていない上、当時の関東執事は2名任じられた事例もあり、憲顕の関東執事就任が師有の関東管領辞職や死去を裏付ける事にはならないため、その後の動向は全く不明である。なお、師有以降、上杉氏以外の関東管領（執事）は任命されておらず、上杉氏以外出身の最後の関東管領（執事）となった。
ミスラ法は、生菌数の簡易測定法。常法では菌液を寒天培地に混釈なり塗抹なり濾過貼付なりして培養するが、本法では菌液を寒天平板に滴下・浸透させるのみで培養、生菌数を測定する。イギリスのマイルスとミスラ（1938年、733頁）が考案した。
中米予選からはグアテマラとパナマが、カリブ海予選からはハイチ、キューバ、ジャマイカが予選を突破。これに本戦シードされているアメリカ合衆国、カナダ、メキシコを加えた8カ国が本戦を戦った。グループリーグの抽選会は2012年1月15日にマイアミビーチにあるCONCACAFオフィスで行われた。
前述のように、一部の地方事業者で少しずつ採用されていたが、2000年（平成12年）に東京都交通局が路線バスに採用したことで、これまで全面広告バスのなかった土地にも普及し、現在では日本各地で見られるようになっている。公営・私営とも経営が苦しい事業者が多いため、運賃収入以外の収益源を確保する目的のラッピング車両の運行に際して、前述の東京都などで屋外広告物条例が改正された事例がある。一般路線バスに広告を貼り付けるケースが大半だが、一部では高速バス、観光バス、コミュニティバスにラッピングを行っているケースもあり、宣伝のために乗客を乗せずに駅前などの繁華街を巡回する場合もある。旅客輸送を行わない宣伝カーは、車体形状がバスでも白ナンバーである。広告・宣伝用ではない特異例としては、自動車メーカーから、バス事業者へ短期間貸し出された車輌にそのバス事業者の塗装と同じラッピングを施し、他の車輌との外観を揃えたというケースもある。車体全体を広告フィルムで覆うことから、バス停留所にいる利用者からは運行しているバス会社が分からなくなる弊害があるため、正面だけフィルムを貼らずそのままにしたり、側面の窓やドア付近にバス会社名を表示する事業者が多い。中には、京阪宇治バスの一部車両の様に、後面のみをラッピングし、側面と正面には行わない例もある。