運動部で約600人、文化部で約350人と掛け持ちは認められているが、80%近くの生徒が何かしらの部活に所属している。また、生徒会は執行部制を採用しており、投票によって選出される任期半年の生徒会役員のほかにも一般生徒が部活動として生徒会活動に参加・貢献できるようになっている。応援団は厳密には文化系・体育会系といったカテゴリに分けられず、生徒会直属機関となっている。生徒会執行部は部活動に含まれず、会長・副会長以外は有志で誰でも入ることができる。
校舎は本館と1号館から4号館までがあり、その他に体育館、武道場、プールと更衣室、クラブハウス、ブルペン、弓道場、トレーニング場の建物によって構成される。
電車通学の生徒の大半は、津新町駅から国道163号線より一つ南側の細い道（通称「津高街道」ないし「津高ロード」とも）を歩いて通学する。また、この道は登校時大変混雑するため、1年生はさらに南のプラザ洞津横を通る道（通称、「1年生ロード」）を使って登校することになっている。ちなみに、この津高ロードと1年生ロードの間の細い道は「カップルロード」と呼ばれている。自転車通学、歩行通学の通学路は原則としてない。また、近鉄沿線ということもあり、通学に1時間程度かかる伊賀地方の名張市や伊賀市、また鈴鹿市からの遠距離通学者も多く見られる。
1880年(明治13年)開校の、三重県最古の歴史を誇る高等学校であり、これまで多数の人材を世に送り出してきた。1学年は、40人の9クラスで計360人である。男女数はほぼ同数か若干男子が多い。1年次のクラスでは男女同数になる編成がなされるが、類型選択後のクラスは文系は女子、理系は男子の数が圧倒的に多い。しかし、この傾向も鈍化の兆しが見られ、文系における男女比も理系における女男比はそれぞれ1:2くらいの割合になっている。授業は、2002年度より65分授業（1日5限・金曜日は5時限目にSSHとLHR有。また、隔週月曜日は6時限授業。）となった。1時限の授業が長いため、グループワークなどがたくさん授業に盛り込まれている。また、津高校は2学期制（3学期制と違い、前期・後期となる）を導入している。このシステムは定期試験の回数を極力減らし、授業時間を確保するという目的のもと実行されていて、少ない定期試験の代わりに校内模試や確認テストといった1日ないし2日間で終わらせるテストを充実させ、試験回数を補填している。なお、津高校は開校以来一度も制服が制定されたことがなく、同校の自由な校風をあらわしている（実際には戦後まもない頃は私服の生徒はほとんどいなかった）。2014年度より、2年生が3年生から茶色の全身タイツを受け継ぐことが伝統となった。2010年に津高校130周年・同窓会設立50周年を記念して「母校の教壇」を開催。翌年からは「有造塾」として卒業生による講演を毎年実施している。
山田 至康（やまだ よしやす、生年不明 - 2011年（平成23年）2月）は、日本の医学者、医学博士。日本小児救急医学会理事長、順天堂大学医学部教授。
東京大学を卒業し、1955年建設省都市局都市計画課入省後、建設省都市局公園緑地課都市緑地対策室長、国土庁大都市圏整備局整備課長、公害防止事業団常任顧問等を歴任し、1986年より東京農業大学農学部造園学科教授となる。2002年3月東京農業大学を定年で退官し、同5月名誉教授、同6月(財)都市緑化基金理事長に就任する。1984年第8回日本公園緑地協会北村賞受賞
同時期、藤吉は騎手として自ら「世紀の決戦」と称する競走を経験した。ハクショウと臨んだ1930年新設の内国産馬競走（中山四千米）である。この競走は中山競馬倶楽部理事長・肥田金一郎が古馬（5歳以上馬）の総決算的な競走として考案したもので、ここまで17勝を挙げ引退レースとして臨んだナスノとハクショウの一騎討ちとなった。当時の規定で2頭立ての競走は成立しないため、敗れた方が500円を払うという条件でゴーケツ（織田紋次郎騎手）に出走を要請し、3頭立てで行われた。この競走は新聞の社会面で取り上げられるほど注目を集め、当日の中山競馬場には当時としては競馬始まって以来（藤吉）という2万人が詰めかけた。藤吉は追い込み得意の騎手であったが、この競走ではナスノを先に行かせると逃げきられるとの判断から一転して逃げを打ち、そのままゴールまで逃げきってナスノに3馬身差で優勝を果たした。翌日の読売新聞には「ナスノが負けた」と観客たちが驚嘆する様子や、同馬に騎乗した岸三吉が涙したという模様が伝えられている。また、1931年秋よりデビューしたアスコットも藤吉の伝記に一項を割かれるなど特筆される1頭である。同馬は同年春に5連勝するなど当時の尾形厩舎の筆頭格であったワカクサの弟で、農林省賞典（阪神）、中山四千米、帝室御賞典（目黒）、目黒記念、横浜特別など17勝を挙げたが、性格の温順さ、操縦の容易さもあって競走馬引退後に東久邇宮稔彦王に乗馬として寄贈され、陸軍で訓練を受けたのちに騎兵大尉・西竹一と1936年のベルリン五輪に総合馬術競技の日本代表として出場した。結果は50頭中の12位であったが、藤吉は「アスコットが数々の難関を切り抜けて野外騎乗でゴールに入ったという報告を聞いたときは、競馬に勝ったときよりうれしかった」と述べている。