静岡県富士宮市で、後に静岡県議会議員となる吉川雄二の次男として生まれる。吉川雄二は1991年より6期連続当選中。2005年3月、大東文化大学法学部卒業。この後、日本大学大学院国際関係研究科国際関係研究専攻博士前期課程修了。宮沢洋一衆議院議員や岩井茂樹参議院議員の秘書を務める。2012年12月、第46回衆議院議員総選挙に静岡5区から立候補。小選挙区では民主党政調会長の細野豪志に敗れたが、比例東海ブロックで復活し初当選した。2014年12月、第47回衆議院議員総選挙で再び細野豪志に敗れ、比例東海ブロックでも復活ならず落選した。2017年10月、第48回衆議院議員総選挙で希望の党公認の細野に三たび敗れ、比例東海ブロックでも復活ならず落選した。2019年3月1日、準強制性交容疑で刑事告訴された比例東海ブロック選出の田畑毅が議員辞職。これに伴い、同月12日に行われた選挙会で吉川の繰り上げ当選が決定し、翌13日に告示された。
ばーちゃる女子アナ（ばーちゃるじょしアナ）は、日本テレビのCGキャラクター。同社の若手・中堅社員らが企画し、セガ・エンタープライゼスの技術協力により誕生。2000年1月19日に東京ジョイポリスで会見が開かれ、翌20日の『ズームイン!!朝!』への出演を皮切りに、バラエティ番組やミニ番組に起用されていた。デフォルメされたキャラクターデザインで、リアルタイムに動作し、人間との受け答えにも応じていた。CGながら、アナウンサーとして扱われた。当時の東京新聞には、日本テレビのソフト事業担当部長（当時）による「採算性のあるビジネスとして考えています」とのコメントが紹介されている。動作を動かしているのは、その年の新人ADの3人の女の子。
これまでメダルを獲得した夏季オリンピックは、2000年シドニーオリンピック陸上競技男子400mハードルの銀メダル1個と同じくシドニーオリンピック馬術競技障害飛越個人の銅メダル1個、2012年ロンドンオリンピック馬術競技障害飛越団体の銅メダル1個の計3個である。長年女子選手の出場を認めていなかったが、2012年ロンドンオリンピックで柔道のウォジダン・シャハルハニ、陸上のサラ・アッタールの2人の女子選手が出場した。
父ニジンスキーはイギリスクラシック三冠馬でノーザンダンサーの後継者として多くのステークスウイナーを輩出しニジンスキー系を構築した。本馬の一つ上の姉パウンドフーリッシュはアメリカのGIを7勝した名牝グッバイヘイローの母。グッバイヘイローの仔には高松宮記念を勝ったキングヘイローがいる。近親にはほかにジルザルなど。
マルゼンスキーやヤマニンスキーらの成功もあり、当時日本へは多くのニジンスキー産駒が輸入されていた。本馬も競走成績は一流ではなかったが血統の良さから日本で種牡馬生活を送ることとなる。同世代ではホクトベガの父であるナグルスキーなども日本へ導入されている。父、母の父バックパサーの組み合わせはマルゼンスキー、ヤマニンスキーと同じで、とくにマルゼンスキーとは母母父プリンスキロまで同じである。そのため、マルゼンスキーの代替種牡馬として、生産地で高い人気を博した。
イギリスにて7戦2勝。ホートンステークス、ウェールズダービーを制し、キングエドワード7世ステークス (G2) ではアイリッシュダービー馬シャリーフダンサーに敗れ2着。イギリスチャンピオンステークスの13着を最後に引退する。
スーパー中枢港湾（スーパーちゅうすうこうわん）とは、日本の国際拠点港湾（旧・特定重要港湾）のうち特定国際コンテナ埠頭（次世代高規格コンテナターミナル）の形成により国際競争力の強化を図ることが特に重要なものとして政令により指定されている港湾。法令上の呼び名は「指定港湾」（2011年3月31日以前の改正前の名称は指定特定重要港湾）。国際戦略港湾-国際拠点港湾-重要港湾-その他の重要港湾-地方港湾という港湾法上の港格が、港湾施設整備における国費充当率の違いを規定するのに対し、スーパー中枢港湾は、国家的見地でみた日本のコンテナ港湾の重要度を示す国際戦略港湾（京浜港、阪神港の国際コンテナ戦略港湾、いわゆる国際ハブ港湾）の下位概念と位置づけられるが、岸壁、航路、防波堤などの基本施設整備における国費充当率は、あくまで特定重要港湾としてのそれである。
第一次世界大戦終結直後の1919年、ダブルヘリカルギア（やまば歯車）の製造と大砲用の砲弾製造で財を成したアンドレ・シトロエン(André Citroën)が、ヨーロッパにおける自動車の大衆化を目指し、フランス版フォードとなるべく設立した企業である。フランスの自動車メーカーの中では後発組といえる存在であった。最初の工場は軍需工場を転用したパリのセーヌ川・ジャヴェル河岸の工場で、現在その場所は「アンドレ・シトロエン公園」になっている。エンブレムは「ヘ」状の2つのクサビ形を重ねたもので「ドゥブル・シュヴロン (double chevron)」または「ダブルヘリカルギア」と呼ばれる。これはアンドレ・シトロエンが経営者としてスタートするきっかけになった歯車「シェブロン・ギア（やまば歯車）」の歯形をモチーフにしたものである。流れ作業方式による小型車・中型車の大量生産で成功を収め急成長したが、やがてアンドレのワンマン経営による過剰投資がたたり、1934年に経営危機に陥り、この際タイヤメーカーのミシュランの系列会社となり、同社の市販車は工場出荷タイヤにミシュラン製タイヤを指定、装着している。第二次世界大戦後も先鋭的な自動車開発で世界的に注目される存在であり続け、1960年代にはイタリアのフィアットやマセラティなどとも提携するが、1970年代には再び経営困難な状況となり、結局1976年からは同じフランスの競合自動車会社プジョーに主導されるかたちで、企業グループPSA・プジョーシトロエンの傘下となっている。それに伴いプラットフォームやエンジンをプジョー車と共通化するようになった。21世紀初めの現在でもプジョー車とのコンポーネンツ共用の基本方針は変わっておらず、また一時期のような独善的なまでの個性は抑えられるようになってきてはいるものの、依然として系列メーカーであるプジョーとは異なった個性を持つブランドとして存続し続けている。伝統として、フランス大統領の就任パレードに使用するオープンカーの提供を続けている。その車両は既存の車体を利用したワンオフモデルである。