2006年、ドイツ代表に初選出される。2006/07シーズンにドイツ・ブンデスリーガで優勝を果たす。2007年、欧州選手権に出場した。2011年、ワールドグランプリで代表へ復帰し、同年9月の欧州選手権で銀メダルを獲得した。同年11月のワールドカップではレギーナ・ブルヒアルトとともに2枚替えで起用され、6位入賞した。2014年のモントルーバレーマスターズではレギュラーとして活躍し、初優勝に大きく貢献した。同年9-10月の世界選手権に出場した。2014-15シーズンに在籍していたRCカンヌでは江畑幸子とはチームメイトであった。2016/17シーズンからドレスナーSCに3シーズンぶりに復帰した。
（1979年1月20日 - ）本名は中村 彰伸（なかむら あきのぶ）。 愛知県宝飯郡(現・豊川市)出身。法政大学落語研究会出身。2013年3月に4代目を襲名。
三遊亭 萬橘（さんゆうてい まんきつ）は寄席芸人の名跡。珍芸「ヘラヘラ」で名を挙げた初代が特に有名であり、ヘラヘラを継承していない3代目が新聞で「ヘラヘラの萬橘は・・・」と書かれたほどである。代々音曲師が継承していた。音曲噺を専門とする音曲師が全滅したためか、戦後この名跡を襲名する者は現れていなかったが、2013年に三遊亭きつつきが襲名した。「へらへら踊り」はその後大阪宗右衛門町の料亭・南地大和屋が復活させ、現在でも演じられる。
映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには90件のレビューがあり、批評家支持率は54%、平均点は10点満点で6点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「巧妙ではあるが、不器用な作品でもある。『ローマンという名の男 -信念の行方-』は主演を務めたデンゼル・ワシントンの見事な演技を最大限に活用しているが、その見事さに追いつけていない。」となっている。また、Metacriticには36件のレビューがあり、加重平均値は57/100となっている。なお、本作のシネマスコアはBとなっている。『ローリング・ストーン』のピーター・トラヴァースは本作に4つ星評価で3つ星を与え、「ワシントンの演技は曲芸のようなものではない。彼はローマン・J・イスラエルという複雑なキャラクターを非常に深く掘り下げているので、観客はイスラエルを実在の人物であるかのように感じる。アカデミー主演男優賞にも値する見事な演技であり、それは滅多に得られるものではない。」と称賛している。『シカゴ・サンタイムズ』のリチャード・ローパーは本作に4つ星評価で星2つを与え、「『ローマンという名の男 -信念の行方-』には伏線が張り巡らされており、ギルロイとワシントンは共同で魅力あるドラマティックなキャラクターを構築した。しかし、観客はその魅力を十分に受け取れない。」と評している。
プレミア上映に先立って、本作の再編集が行われた。よりテンポの良い作品にするために12分程度がカットされた。2017年9月10日、スペシャル・プレゼンテーションに出品されていた第42回トロント国際映画祭で本作はプレミアを迎えた。2017年11月17日、本作は全米4館で封切られ、公開初週末に6万1999ドルを稼ぎ出し、週末興行収入ランキング初登場37位となった。
2016年8月25日、ダン・ギルロイが新作映画『Inner City』の主演にデンゼル・ワシントンの起用を所望していると報じられた。9月21日、ソニー・ピクチャーズが本作の配給権を獲得し、ジョン・ギルロイとロバート・エルスウィットの起用が決まったとの報道があった。2017年1月31日、コリン・ファレルに出演オファーが出ていると報じられた。2月28日、アシュトン・サンダースが本作に出演すると報じられた。4月にはナズニーン・コントラクターとジョセフ・デヴィッド＝ジョーンズの出演が決まった。21日、本作の主要撮影がロサンゼルスで始まった。22日、スケジュールの都合でサンダースが降板することになったと報じられた。6月20日、カルメン・イジョゴが本作に出演することになったとの報道があった。22日、本作のタイトルが『Inner City』から『Roman J. Israel, Esq.』に変更された。
主に和泉市と堺市南区、泉大津市をエリアとするが、鳳・堺東駅前方面への路線もある。当営業所が管轄する路線には、1回の運行で同じ停留所に2度立ち寄ったり、運行エリアが広いことと相まって運行時間が1時間を超える系統や、当社直営の一般路線バス（高速バスやリムジンバス、それに深夜急行バスといった特殊路線を除く）としては運賃額が最高額を樹立している系統がある。ところで、和泉府中駅南側・国道480号線の踏切付近に泉大津出張所(旧・和泉営業所)があり、隣接して「和泉府中車庫前」停留所が設置されていた。出張所はその後光明池営業所に統合され、営業所のあった場所はテナントビル(南海和泉府中ビル)となった。車庫の敷地は引き続き方向転換地および休憩場所に使われていたが、その後貸し駐車場となっている。また、停留所はその後、国道480号線のアンダーパス完成による和泉市役所北交差点の交通規制変更に伴い、春木川線の和泉中央駅方面乗り場が府道30号線沿いに変更となり、さらに和泉府中駅前バスターミナルの完成に伴う全路線のターミナル乗り入れ開始(2014年4月1日から)を機に廃止された。泉大津駅発着便は和泉府中駅周辺で渋滞が多発する区間（2010年に阪和線の踏切が立体交差化されたためにある程度は解消されている。）があるために定時運行が難しいのも特徴である。