アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積912 km² (352 mi²) である。このうち896 km² (346 mi²) が陸地で15 km² (6 mi²) が水地域である。総面積の1.68%が水地域となっている。
アレン郡（英語：Allen County）はアメリカ合衆国ケンタッキー州内に位置する郡である。2010年現在、人口は19,956人である。ここの郡庁所在地はスコッツビルである。この郡はJohn Allen大佐の名を取って命名された。
2010年代の研究の結果、科学的な性質が変化するのは高度80km (50 miles) 付近であることが示されており、2018年11月にはFAIもカーマン・ラインを高度100 kmから80 kmに見直す可能性があることを発表している。
1950年代に宇宙開発（宇宙航空学の研究）が開始されたとき、地球大気圏を脱出するための軌道速度として宇宙速度が計算されたが、このときにおおよその宇宙との境界線として海抜高度100 kmが設定され、計算に使用された。厳密にはその距離は100 kmちょうどではなかったが、様々なパラメータや状況、要素によって常に完全に一致しないことを理由にカーマン・ラインを宇宙空間との境界線とすることを提案し、国際委員会は国際航空連盟 (FAI) にこれを推薦した。その後この提案は採用され、現在に至るまでカーマン・ラインは様々な目的のために使用される宇宙空間との境界線の定義として活用されている。
厳密には地球の大気圏に明確な縁はなく、大気圏は高度が上がるほど希薄になり、その層の重なりは様々な考え方で分類されている。このため、宇宙空間との境界線については分類方法によって非常に異なるものが設定されており、例えば熱圏や外気圏をも地球の大気圏に含めるならば、宇宙空間との境界線は海抜高度1万 kmまで跳ね上がる。層の重なりについて詳しくは右表を参考にされたい。
カーマン・ライン（英語: Kármán line）は、海抜高度100 km（62.1 miles）に引かれた仮想のラインである。国際航空連盟 (FAI) によって定められ、このラインを超えた先が宇宙空間、この高度以下は地球の大気圏と定義される。この高度に達した人工物および人間が宇宙飛行を行ったと認定される。カルマン線とも言う。カーマン・ラインの名は、ハンガリー出身の航空工学者・セオドア・フォン・カルマン（Theodore von Kármán, 英語読みで「カーマン」）に由来する。
4檣バーク型帆船で、総帆数は36枚（横帆18枚、縦帆18枚）、メインマスト高は43.5 m（船楼甲板からの高さ）に達する。東京港のレインボーブリッジは、本船の通航を想定して設計されたと言われている。先代の日本丸はマストが船底まで貫通しているため主機を中心に配置することができなかったが、現在の日本丸のマストは船底まで貫通していない。
初代日本丸の後継として、1984年（昭和59年）に日本丸II世が就航した。日本丸II世は帆装艤装設計から製作まで、すべて日本国内で行われた初の大型帆船である。住友重機械工業浦賀工場で建造された。先代の日本丸に比べて帆走性能が大幅に向上しており、世界でも有数の高速帆船として名をつらねている。その年で最速の帆船に贈られる「ボストン・ティーポットトロフィー」を1986年（昭和61年）、1989年（平成元年）、1993年（平成5年）と三回受賞している。なお、日本丸II世と姉妹船の海王丸II世（1989年（平成元年）就航）を見分けるための大きな違いは、船体横（舷側）の青いラインの数と舳先にある船首像である。青いラインが濃く１本が日本丸II世、薄い青で２本が海王丸II世、日本丸II世の船首像は手を合わせて祈る女性の姿をしており、「藍青（らんじょう）」と名付けられている。海王丸II世の船首像は横笛を吹く女性で、「紺青（こんじょう）」と名付けられている。
最初のホイペットは1917年に生産された。1916年10月3日、ウィリアム・トリットン（マーク Iを開発した功績によりナイトの爵位に叙されるところだった）は戦車供給部に対し、より高速、より安い戦車が、従来の重たく遅い戦車が作る突破口を切り開くために造られなければならないと提唱した。これは11月10日に受け入れられ、11月25日に陸軍省の承認を得た。その時点での計画名称はトリットン追撃車だった。トリットン追撃車は12月21日に組み立てが開始された。最初の試作車両はオースチン装甲車（1914年開発）から取ってきた旋回砲塔（リトル・ウィリーの原型であるトリットン・マシンの模擬砲塔はまだ回転式ではなく、イギリス車輌としては最初の旋回砲塔として設計された）を装備し、1917年2月3日に完成、3月3日にオールドバリーにおいて有名な「戦車試験日」に参加した。その翌日、戦車製造と関連する事項を調整するために開かれたフランスとの会談で、イギリス軍最高司令官ダグラス・ヘイグは、200輌のホイペットの製造を命じた。最初の車両の納入は7月31日とされた。ダグラス・ヘイグは彼の権限を越えて行動していたが、彼の決定は認められた。最初の生産車両は10月に工場を出た。2号車は1917年12月14日に、ホイペットを装備する最初の部隊に届けられた（第6戦車連隊、後の第6大隊）。