郊外の瀟洒な一軒家に暮らす未亡人のケリー（ジェーン・ワイマン）は、大学生の息子と娘も家を出ているため、1人で時間を持て余していた。そんなある日、夫の存命中から庭の手入れをしてもらっている若い庭師の青年ロン（ロック・ハドソン）と言葉を交わしたことをきっかけに2人は急速に親しくなる。最初はただの友人として、ロンが語る樹木の話やロンの仲間たちとの付き合いを楽しんでいただけのケリーだったが、2人はごく自然に愛し合い、結婚を考えるようになる。しかし、保守的な町で2人の関係はスキャンダラスな形で噂されるようになり、それを知った息子や娘に激しく反対されたケリーはロンと別れることにする。元の生活に戻ったケリーだったが、心に空いた隙間が埋まることはない。息子や娘もいずれは自立し、家を出て行く。そのことに改めて気付いたケリーはロンのもとへと向かう。
性的指向や性自認に関連した法的保護はない。 東ティモール憲法の草案では性的指向に基づく差別を規制する条項があったが、2002年の憲法成立の過程において議員投票の結果（88票中52票）除外された。
女性ピアニストヨーゼファ・フォン・アウエルンハンマーに献呈した6曲のソナタのひとつで、2年近くにも及んだマンハイム・パリ旅行から帰って間もない1779年初め頃にザルツブルクで作曲されたと考えられているが、1781年のウィーンでヴァイオリンの名手ブルネッティのために作曲されたという説もあるが（現在ではこの説は有力視されている）、詳しい資料がないため不明な点が多い。華麗で優雅な面を持っており、流麗な楽想、洗礼された雰囲気、華やかなピアノの活躍などが際立っている作品で、そこではパリ風の優美でエレガントな表現が、モーツァルトの個性を完全に同化させており、モーツァルトのヴァイオリンソナタの中でも特に親しまれ、演奏されることが多い作品となっている。また、このソナタは後のベートーヴェンのヴァイオリンソナタ第5番「春」を予告する創作であると指摘されるケースがある。
ExecutorはハースロケットとIAR 111 Excelsior 極超音速機のために開発されたケロシンと液体酸素を推進剤として使用するガス発生器サイクルのロケットエンジン。Executorではアポロ計画で月着陸船のために最初に使用されたピントル式噴射装置が採用された。推進剤は単軸のデュアルインデューサー-インペラターボポンプで供給される。タービンの排気ガスはハース2ロケットの姿勢制御に使用される。
IAR 111 "Excelsior"は宇宙旅行と関連する技術開発を目的としてロケットを最高18,000 mまで輸送するために設計された超音速の母機の計画である。航空機は大半が複合材で製造され、海面から離着陸するように設計された。2011年12月、航空機の胴体の最初の2区画が完成して部分的に組み立てられた。当初は2013年に初飛行する予定だった。
ARCA Helenは高度8kmまで気球で上昇してから発射される実験観測ロケットである。ARCA Helen ミッション 3 は2009年11月14日に実施されたが、点火に失敗した 。2010年4月にHelen 2と称する後継機によって打ち上げから引退した。
ハース（Haas）はヨーロピアン・ルナ・エクスプローラー計画の一環としてGoogle Lunar X Prizeと有人宇宙飛行計画に向けて2010年現在開発を行っているローンチ・ヴィークル。ハースはアメリカ合衆国による1950年代のロックーン実験と同様に高高度気球から打上げが行われる設計でハース2は航空機からの発射で、ハース2bは地上発射式の弾道飛行ロケットでスーパーハースは地上発射式軌道周回ロケットである。燃料は過酸化水素と歴青を使用する。ハースの名は最初に多段式ロケットに関しての著作を著し、現在のルーマニア地域に住み、開発作業をしたロケットの先駆者であるコンラッド・ハースに由来する。この3段ロケットは低軌道に400kgのペイロードを投入する性能を有する。初飛行はヨーロピアン・ルナ・エクスプローラーの宇宙機を載せて、2011年の初めを目処に現在計画が進められていてARCAはGoogle Lunar X Prizeに参加しており、2009年から一連のエンジンの試験を開始した。
ペンシルベニア級の舷側装甲帯は1番主砲塔から4番主砲塔の弾薬庫を防御すべく長さ125m・高さ5.3ｍの範囲を防御した。水線部装甲は前級と同じく343mmで、上側343mm、下側203mmとテーパーしている。水線下防御はあまり重視されておらず、1層式の重油タンクと38mm厚の装甲板で浸水を止める考えで艦底部のみ三重底であった。水平甲板の装甲は舷側装甲と接続した主甲板装甲で敵弾を受け止め、剥離した装甲板の断片（スプリンター）を下甲板で受け止める複層構造とした。主甲板が最厚部で63～76mm、下甲板が38mmで水線部装甲と接続する部分は傾斜している。また、ペンシルベニア級から煙突の基部から敵弾が突入するのを防ぐため、機関区の煙路基部に343mmの垂直装甲が施されている。主砲塔の装甲は三連装砲塔は前盾は457mm、側盾254mm、後盾229mm、天蓋127mmと重装甲だった。。1930年代の第一次近代化改装時に戦訓により甲板防御と水雷防御の強化が行われ、甲板防御は120mmへと強化された。水雷防御面では前述した機関の換装に伴う機関スペースの減少により、機関区に1層分の防御層が追加されて2層構造となった。更に水雷防御と断片防御のために38mmから76mmへと装甲板への厚みが増した。その他に司令塔の天蓋に追加装甲で102mm装甲が張られた。