藤原 仲光（ふじわら の なかみつ、生没年不詳）は、平安時代中期の武士。藤原氏の流れを汲むと考えられるが、詳しい系譜は不明。一説によると藤原北家秀郷流とされるが、伝説上の人物ともいわれている。藤原仲義（塩川仲義）、幸寿丸らの父。源満仲の家臣として仕え、満仲が都を離れて摂津国川辺郡多田盆地に入部したのに伴い、同国池田の地に土着したとされ、現在の大阪府池田市伏尾町の八幡城址は、仲光の居城跡だとする説がある。秀郷流であったと仮定した場合、秀郷の一族を追捕している満仲が、なぜその後裔となる仲光を郎党にしたのかは不明瞭だが、源満仲と藤原仲光との間に起きた「美女丸・幸寿丸の事件」を機に、満仲が隠居した後、仲光は多田院の主代殿となるなど、初期清和源氏の発展に貢献したとされる。また、高野山奥之院に存在する満仲の供養塔は仲光によって建立されたものであると伝えられる。後代、仲光は平安時代の代表的武人として伝説化され説話が残された（詳細は『美女丸伝説』を参照）。現在、清和源氏ゆかりの寺院である兵庫県川西市の満願寺や小童寺、同宝塚市の普明寺などの境内に美女丸・幸寿丸と共に仲光の供養塔が存在する。仲光の後裔を称する氏族として、出羽池田氏や多田院御家人の筆頭として知られる塩川氏などがある。
（下流）  神戸大橋（ごうどおおはし） - 平野庄橋 - 三町大橋 - 岡島橋（国道417号）  - 前島橋（岡島頭首工） - 井ノ口橋  （上流）
本因坊 秀悦（ほんいんぼう しゅうえつ、1850年〔嘉永3年〕 - 1890年〔明治23年〕8月23日）は、囲碁の棋士。本因坊家の十五世本因坊 秀悦、六段。法名は日妙。 本因坊秀和の長男。
東京都出身。建築関係の仕事からテレビドラマ、映画の編集へ転職。その後『山ねずみロッキーチャック』よりアニメの編集に多岐にわたり携わっている。フィルムマジックを経て、1992年に瀬山編集室として設立し、独立した。スタジオジブリ作品には欠かせないスタッフの一人。
2004年6月、小泉総理が提唱し、G8サミット（シーアイランドサミット）において合意された。2005年4月、東京にて3Rイニシアティブ閣僚会合を開催し、国際協力の下で、3Rイニシアティブに関する行動計画が決定した。人類の課題である環境と経済の両立した循環型社会を構築するための行動計画として、国際的な取り組みを進めるべく「3Rを通じた循環型社会の構築を国際的に推進するための日本の行動計画（略称:ゴミゼロ国際化行動計画）」を推進することとなった。日本国政府を主催として始まり、世界的に「もったいない」が広まった要因である。
3Rイニシアティブとは、廃棄物の発生を減らす（リデュース）、再使用（リユース）、再生利用（リサイクル）からなる3R活動を通じて循環型社会の構築を国際的に推進することを提唱したものである。
1号機は1969年、2号機は1972年に稼働開始。共にウェスティングハウス・エレクトリック社製の加圧水型原子炉で365MWの発電能力を有する。福島第一原子力発電所の事故を受けて、2013年1月にスイス連邦原子力安全検査局は国内の原子力発電所の点検を指示、ベツナウ原子力発電所については順次稼働を停止した後に点検、改修が行われ、2015年12月に2号機、2018年3月に1号機の再稼働が認められた。1号機に関しては、緊急用電力供給システムの見直し、地震対策、原子炉格納容器の上蓋の取替などが行われる一方、原子炉格納容器の母材そのものの健全性について議論が行われたが、スイス連邦原子力安全検査局は最終的に発電所の安全性を承認。事実上、稼働しているものとしては世界最古の商用原子力発電所となった。1号機は、稼働後60年間の寿命が認められており、最大2030年まで運転が見込まれる。
2004年、モト・モリーニ復活のネイキッド・モデルである『コルサーロ1200』が発表され、翌年に発売された。さらに続けて『9 1/2』（ノヴェ・エ・メッツォ）が登場した。初期モデルにこそ燃料噴射機構のコンピュータ制御にトラブルがあったが、フランコ・ランランベルティーニ設計による「コルサ・コルタ」エンジン87°V型2気筒1187ccは140bhp/8500rpmを発生し、『コルサーロ』搭載モデルでは123bhp/6500rpm、『9 1/2』搭載モデルでは105bhp/8000rpmにそれぞれ調整されている。2006年10月10日には新車『コルサーロ・ヴェロッセ1200』を発表した。
1999年、モリーニ・フランコ・モトーリ社がモト・モリーニを買い取った。同社は、アルフォンソ・モリーニの甥に当たるフランコ・モリーニが1954年に設立した企業で、伝統あるブランド復興に動いた。2003年、モリーニ一族とBerti の合弁で、モト・モリーニ社(Moto Morini SpA)が再興された。
昔から、強靭な鉄である鋼鉄は、鍛冶屋が金床に鉄材を載せて鎚で叩いて鍛造するしかなかったため、サイズや形が限られていた。鋳型に熔鉄を流して作る鋳鉄は、大きなものを作れ造型の自由度は高かったが、もろく壊れやすかった。このため、鋳型で鋼鉄を作る鋳鋼の技術が研究され、18世紀の末にイギリスのシェフィールドで鋳鋼の技術が確立されて、世界の需要を独占した。プロイセンの炭坑町だったエッセンに住む発明家のフリードリヒ・クルップ（1787年-1826年）は、イギリスが独占する鋳鋼の製造技術を解明することを志した。彼はライン川の河畔に小さな木造の水車小屋を建て、水力を動力とする研究室を構えた。この水車小屋が、のちの巨大企業・クルップの源流である。彼はその工房にこもり、鋳鋼の製造法の解明を試みた。だが技術的な難関を乗り越えることができず、借金を重ね、晩年には気力をなくして寝たきりになった。彼が39歳で貧困のうちに窮死したその日、作業小屋とわずかな従業員は、14歳だった長男のアルフレート・クルップ（Alfred Krupp、1812年-1887年）に引き継がれた。アルフレートは数年のあいだ工房にこもって研究を重ねたのち、ついに鋳鋼の製造に成功する。彼は細々と工具や食卓ナイフ、スプーンの製造を始めた。鋳型に模様をつけることで、柄に花などの模様のあるスプーンを最初に作り出したのはクルップだった。のちには貨幣の鋳造機や蒸気機関車の車輪の製造を開始し、苦労しながらもクルップの事業は軌道に乗りはじめた。