2000年のアジア選手権52kg級で3位になると、2001年のアジアジュニアでも3位だった。2002年には地元の済州で開催された世界ジュニアで3位になった。2003年のアジア選手権では優勝したが、2004年のアテネオリンピックには李銀姫との代表争いに敗れて出場できなかった。2007年の世界選手権で5位になると、嘉納杯では3位となった。2008年の北京オリンピックでは3回戦でアルジェリアのソラヤ・ハダドに合技で敗れると、その後の3位決定戦でも中村美里に合技で敗れて5位にとどまった。2009年のグランドスラム・パリで3位に入った。2010年のアジア大会では5位だった。2012年のロンドンオリンピックでは準々決勝でイタリアのロサルバ・フォルチニティに判定で敗れると、敗者復活戦でもフランスのプリシラ・ネトに有効で敗れて7位にとどまった。
バーデン・エアパークの中心となる空港。2011年の利用者数は約110万人で、ドイツでは18番目、バーデン＝ヴュルテンベルク州ではシュトゥットガルト空港に次いで2番目に多い利用者数を記録している。2009年に計器着陸装置（ILS CAT IIIB）の設置を行い、視界不良時の着陸が可能となっている。
1951年、フランス空軍によってシュヴァルツヴァルトとライン川の間に位置するこの地域に空軍基地が建設されることとなるが、完成を待たずしてカナダ空軍による使用が決定した。冷戦が終わり、東西ドイツが統一されると、カナダ空軍がこの地域に駐留する必要性も薄れたことから、1993年末をもって空軍基地としての利用を終えることになった。1995年には民間空港などへの転用が決定し新しい運営会社に運営が引き継がれることとなった。運営会社は現在シュトゥットガルト空港運営会社の傘下となっている。
1948年にディーゼル機関車を導入し、蒸気機関車の置き換えを進め、1972年にはすべてがディーゼル機関車に置き換わった。旅客列車（KTMインターシティ）は、機関車が牽引する客車編成である。過去に気動車も導入されたが、現在は使用されていない。なお、1995年から運行を開始したKTMコミューター用に3形式の電車がある。
イースト・コースト線では閉塞方式に、いまだにタブレット閉塞式が使われており、腕木式信号機も現役である。ウエスト・コースト線ではウッドランズ・トレイン・チェックポイント～シンガポール間で路線廃止までタブレットが使用されて、ブキッ・ティマ駅ではタブレットの通過授受が見られた。またシンガポール国内の踏切信号などで腕木式信号が見られた。
シンガポールからマレー半島を縦断しタイまで往復する国際観光列車で、雰囲気やサービス、食事も豪華そのものである。運営はベルモンド社で、マレー鉄道やタイ国鉄は、路線を貸しているだけである。つまり、ベルモンド社は、日本の鉄道事業法でいうところの第二種鉄道事業者に相当する。
KTMコミューター（マレー語: KTM Komuter）は、長距離輸送のKTMインターシティに対してクアラルンプール近郊で近距離輸送に特化している。3ルートあり、運行区間は全線複線電化されている。
KTMインターシティは、3つの本線を中心に運行している。北部はタイ国鉄に接続しており直通列車が運行されている。南部はシンガポールのウッドランズ・トレイン・チェックポイントまでマレー鉄道として運行されている。
旅客輸送サービスは、長距離列車を運行するKTMインターシティ、都市間高速電車を運行するKTMエレクトリック・トレイン・サービスと、クアラルンプール近郊で通勤電車を運行するKTMコミューターに分けられる。
運営・運行はマレーシア鉄道公社（略称：KTMB, マレー語：Keretapi Tanah Melayu Berhad, 英語：Malayan Railways Limited）である。KTMBはPAKとともに1992年にマレーシア国有鉄道（英語：Malayan Railway Administration）から鉄道事業を受け継いで設立された会社であるが、いずれもマレーシア政府が管理する団体である。
1968年、神奈川県秦野市に生まれている。両親は、定食屋を経営。姉がいる。神奈川県立伊志田高等学校に入学。後に､暴走族に加わり中退した。22歳の時に、定時制高校に入り直した。大学に進学するも､中退した。24歳から27歳までは､彼女にお金を出してもらいヒモ生活を送った。27歳の時、テレビのラーメン特集で行列のできたラーメン店を見たのがきっかけとなり、ラーメン店を志した。熊本県のラーメン店で修行。そして、29歳の時に「なんつッ亭」一号店を開業。オープン当日に彼女と結婚した。2018年4月に政治団体「秦野から未来を創る会」を発足させ、政治活動を始める。2019年4月7日施行の神奈川県議会議員選挙に立憲民主党公認で地元の秦野市選挙区（定数2）から立候補するも、次点で落選。
当初は共和主義者と君主制支持者の間で意見が分かれていたこともあり、アイルランド共和国には国家元首がいなかった。共和国の指導者は当初、「プリオム・エール」と呼ばれており、これは「首相」(prime minister)という意味であったが、憲法の英語版では「内閣の長」(President of the Ministry)と呼ばれていた。同職を指すため、のちに英語の職名として「ドイル・エアラン議長」(President of Dáil Éireann)という言い方が用いられるようになり、とくにエイモン・デ・ヴァレラ大統領がアメリカ合衆国を訪問した際はこれが使用された。1921年8月26日、デ・ヴァレラはドイルに自分を新しい職「共和国大統領」(President of the Republic)に指名させた。これは、来る条約交渉でデ・ヴァレラが国家元首とみなされるようするためであった。アイルランド側の考えとしては交渉は2つの主権国家の間で行われるものであって、英国が考えているように英国政府と地方の政治家の間で行われるものではなく、この任命はそのことを主張するためであった。デ・ヴァレラが1922年1月に辞職した後は、後継者としてアーサー・グリフィスやウィリアム・コスグレイヴが「ドイル・エアラン議長」を名乗った。