「愛国心」は祖国に対する愛着である。この愛着は自分の祖国に対しての、民族的、文化的、政治的、あるいは歴史的などの異なった観点によって特徴づけられ、またナショナリズムに近接した概念である。祖国防衛を超えた過剰な愛国心は、排外主義あるいはジンゴイズムに繋がる場合がある。国歌や国旗は愛国心の象徴ともされる。
英語の「愛国者」(patriot)との用語は、エリザベス朝で初めて使用され、語源は6世紀の後期ラテン語で「国の人」を意味する patriota である。また「愛国主義」(patriotism)の用語が派生したのは、18世紀初頭である。「愛国」という語句は古代中国より使われており、日本では『日本書紀』の中に見る事が出来るが、ここでいう愛国とは「故郷を懐かしむ」という意味である。patriotismの訳語に「愛国」の字を充てた早い例としては、西周の『百字連環』（1870年）が挙げられる。
前作から約2ヶ月ぶりとなる3rdシングル。リード曲の「光の先へ」は、テレビアニメ『それが声優!』の挿入歌にタイアップされた。カップリング曲の1曲目「ヒーローじゃなくていい」は、アニメの劇中にて堀江由衣（本人役）が歌唱していた曲のカヴァーであり、若干のアレンジが施されている。2曲目の「Love Power」は、イヤホンズの姉貴分にあたり、前記の堀江由衣がリーダーを務めている声優ユニット・Aice⁵の3rdシングルをカヴァーしたもの。前述のユニット・Aice⁵の復活記念シングル『Be with you』との同時発売となった。
主に、Xanopticonのようにコンピュータ等でエディットした複雑なビートを基調とするものやShitmatに代表されるようなラガサンプルを駆使したもの、Sabrepulseのようにチップチューンとの結びつきが強いものなどがある。ブレイクコア全体を通して特徴的なのがビートの音圧で、他のジャンルのものよりも攻撃的でノイジーであり、そのビートにはThe Winstonsの「Amen Brother」のビート（俗にいう「アーメンブレイク」）が広く使われている。また、一部のアーティストが得意とする他アーティストの曲からの大胆なサンプリングは著作権に触れることも少なくなくグレーである。シーンの規模が小さいためにそれほど問題にはなっていないが、もし著作権が問題視された場合、この手の音楽は収入を得ることを目的としていないことが多いため、莫大な著作権使用料を支払うことは不可能であり、曲そのものが発表できなくなることもあり得る。Jason ForrestがかつてDJ Donna Summerというアーティスト名を使っていたが一躍有名になったため、本名で活動する事を余儀なくされたのも有名な話である。
シティ・フィールドは、1965年にビートルズとしてコンサートを行ったシェイ・スタジアムに替わる球場として2009年に建設された。そこで最初にコンサートを行ったのが、ポール・マッカートニーである。シェイ・スタジアムでの最後のコンサートは、2008年7月17日と18日の2日間、ビリー・ジョエルが行っているが、18日には、ポールがゲストで出演し、「アイ・ソー・ハー・スタンディング・ゼア」と「レット・イット・ビー」を共演している。逆に、本作では、ビリー・ジョエルがゲストで参加し、「アイ・ソー・ハー・スタンディング・ゼア」を共演している。本作では、ポールが「ア・デイ・イン・ザ・ライフ」と「平和を我等に」というジョン・レノンの楽曲を演奏している。「アイム・ダウン」では、1965年にシェイ・スタジアムで行われたビートルズのライブ映像が織り込まれている。全35曲の内、ビートルズのナンバーが21曲、WINGSが6曲、ポール・マッカートニーのソロ名義のナンバーが5曲、ファイヤーマンが2曲、さらにジョン・レノンの曲（“Give Peace A Chance”）が1曲という構成になっている。通常盤は、2CD＋1DVD、初回限定デラックス盤は、通常盤の3枚のフォーマットに加え、シティ・フィールドの公演に先駆け、2009年7月15日に米CBSテレビのトーク番組『レイト・ショー・ウィズ・デイヴィッド・レターマン』のために行ったニューヨークのエド・サリヴァン・シアターでのライヴの模様を収録したボーナスDVDが付く。
すべての駅に停車する種別で、終日運転される。日中時間帯は横浜駅・桜木町駅に乗り入れるが、朝・夜間帯は横浜線内の折り返し運転が中心となる。朝夕ラッシュ時は約2 - 5分間隔で運行されている。日中時間帯は1時間に6本（橋本駅 - 八王子駅間は3本）運行されている。このうち3本が横浜駅を経由して根岸線桜木町駅まで運転されており、同じく3本運転される快速と交互に桜木町駅まで乗り入れている。始発・最終付近（早朝・深夜）は運行間隔が広がる。朝・夜間帯には一部列車が根岸線の桜木町駅・磯子駅・大船駅（大船行は朝のみ）まで直通する。大船発8時台に八王子行が平日1本、夜間帯には根岸線の大船発も橋本行が平日2本・土曜休日1本、八王子行の終電が平日に1本運行されており、土曜休日は夕方の快速八王子行電車1本を除いた2本が運行される。また、朝夕には各3往復ずつ、橋本駅 - 八王子駅間で相模線直通列車が運転される。夜間停泊や車両基地への出入りを伴う区間運行として、平日・土休日ともに朝晩には町田駅 - 東神奈川駅間・橋本駅 - 八王子駅間・町田駅 - 八王子駅間の系統が運行されている。構内留置線からの出庫運用では、小机発系統が3本、中山発系統が1本（土休日の中山始発橋本行を除き八王子行）が設定されている。なお、定期の営業列車での小机行・中山行の設定はない。快速との連絡については前節を参照。なお、臨時特急「はまかいじ」が運転される土休日には、上りは町田駅で、下りは町田駅と橋本駅ではまかいじの待ち合わせをする。ただしこの列車が運転されない場合でも町田駅で時間調整を行う。