2011年3月23日、新ターミナル（ターミナルNと表記される）が公式にオープンした。翌日の3月24日には、アリカンテ空港を発着するすべての便が新ターミナルに移転した。新ターミナルの初便はライアンエアーのメミンゲン空港便だった。新ターミナルの面積は333,500 m²であり、ターミナル1とターミナル2を合わせた面積の6倍以上である。96台のチェックインカウンター、40個の搭乗ゲート、15個のボーディング・ブリッジ、16個の荷物コンベアを備えている。新ターミナルは、Cゲートが配置されているプロセッサー、Bゲートの大部分が存在するドックの2つのエリアに分かれている。シェンゲン協定地域内への便はターミナルの両方のエリアを使用するが、シェンゲン協定地域外への便はドックのみを使用する。新ターミナルはターミナル1の東側に建設された。
雲竜フレックスビル西館5階にあるクラブダイアモンドホールで月に1回ほどの頻度で行われていたライブイベントで、毎回売り出し中のミュージシャンを3組ほど招いて行われていた。その一部始終は番組本編の中で、ライブ出演者へのインタビューなどと併せて放送された。また、土曜未明（金曜深夜）には同名の関連番組『総・楽・天LIVE』が放送されていたが、同番組においても番組主催ライブの模様が放送された。同番組は、番組本編で時間内に放送できなかった分をフォローする意味もあった。
名古屋から未来のエンターテイナーを誕生させようというコンセプトで行われていた深夜番組である。若者向けのエンターテインメント情報の紹介を主軸にしていた前番組『キスミスチック'96』から一転して、この番組はお笑い芸人志望者たちを育成することをテーマに展開した。また、スタジオレギュラー陣も大幅に入れ替えられ、この番組からはキャイ〜ンのウド鈴木と天野ひろゆきがレギュラーを務めるようになった。番組は主に、芸人志望者たちが番組主催の公開オーディションに向けて芸の練習に励む様子を収めたVTRと、それを基にスタジオレギュラー陣がトークを繰り広げるパートによって構成されていた。このVTRとオーディションには、後に全国区でブレイクすることになる青木さやかが23歳当時に参加していた。また、青木やその他のメンバーとともに温泉こんにゃくアクロバットショーを組んでいた松田大輔も参加していた。このように、番組の内容そのものは前番組とほぼ繋がりが無いものになったが、総合司会は引き続き板谷学が務めていた。また、前番組が実施していた抽選・招待制ライブ「Kiss Miss Live」を「総・楽・天LIVE」と改題した上で引き続き行うなど、断片的な繋がりは見受けられた。エンターテインメント情報の紹介も完全に無くなったわけではなく、メインコーナーの合間合間に挿むようにして行われていた。
「神童」である弟ヴォルフガングを売り込もうとしている父レオポルトに連れられ、家族でヨーロッパを旅して回っている14歳の少女ナンネルは、類い稀な音楽の才能に恵まれながらも、女であるという理由だけで、その才能を活かせずにいる。そんなある日、ふとしたことからフランス王女ルイーズと親しくなったナンネルは、王太子ルイと出会う。ナンネルが女であることを知りながらも彼女の音楽家としての才能を認め、自分のために作曲するように頼むルイに、ナンネルは恋心を抱くようになる。ルイのために必死に曲を書いたナンネルだったが、ナンネルのルイへの想いが叶うことはなく、それどころか酷い罵りの言葉とともに拒絶されたことから、ナンネルは2度と作曲をすることはなくなり、弟ヴォルフガングを支える存在として生きて行くことになる。
サンフランシスコ動物園(サンフランシスコどうぶつえん、San Francisco Zoo)はアメリカ合衆国カリフォルニア州のサンフランシスコにある動物園である。開園は1929年。現在は250種類、930頭が生息している。
ニューヨーク出身でドイツに駐留したアフリカ系アメリカ人の米軍兵士とドイツ人の母の下でフランクフルトに生まれたチャンドラーは、ニューヨークで3年間暮らしていたが、両親が離婚したために母とフランクフルトへ戻り、シュポルトフラインデ・オーベラウ（Sportfreunde Oberau）でキャリアを開始した。11歳の時から9年に渡ってアイントラハト・フランクフルトの下部組織に在籍し、最終的に4部南部/南東部を戦うU-23チームでプレーしていたが、トップチームを率いるミヒャエル・スキッベ監督はチャンドラーの一貫性のないパフォーマンスから引き上げる動きを見せなかった。そのため、昇格の可能性がないと感じたチャンドラーは2010年に契約を解消した。
原始時代、人は、自由に扱えないながらも火を持ったことで、暖を取り、寒さを避けられるようになり、地球的規模で活動範囲を広くすることができるようになった。一方で、暑さから逃れるには、自然の日陰や風を利用した天然冷房に頼るのみであった。日本では、鎌倉時代末期の随筆家で詩人兼好法師の随筆『徒然草』の一節「住まいは夏を旨とすべし」にあるように、夏の暑さには抗えなかった。ルネサンス期、天才と呼ばれるレオナルド・ダ・ヴィンチにより発明された水車を動力とする換気扇は、冷房機器の原型の一つである。換気扇は空気を強制的に移動させることで、人工的に風を作ることができる。大気は密度があり、濃い密度から低い密度へと拡散する。空気は、流れる時に周辺温度を吸収する一方、隙間などを通過する際には温度を奪われる。人体の感覚で、風に当たり涼しいと感じるのは、空気が体表面の熱を奪っていくことに他ならない。換気扇は、現代では動力こそ水車から電気に変っているが、現代においても欠かせない代表的な空気調和機器の一つである。人が人工的に涼を取る術を手に入れるまでには、長い年月がかかる。レオナルド・ダ・ヴィンチの時代から数百年を経た1906年、後に「冷房の父 (The Father of Cool)」または「空気調和の父 (Father of Air Conditioning)」、時には「冷房の王 (King of Cool)」と呼ばれるウィリス・キャリア（en:Willis Carrier, 1876年11月26日 - 1950年10月9日、電機メーカーキヤリアの創始者）が現代の冷房用機器を発明し、The 'Apparatus for Treating Air' としてUSパテント#808897を取得する。