大リーグ時代は1994年にオールスターに選出される。また1990年にはシンシナティ・レッズで、1996年にはニューヨーク・ヤンキースでワールドチャンピオンを経験した。元横浜ベイスターズのグレン・ブラッグスは、レッズのワールドシリーズ制覇（1990年）時のチームメートである。また、中日ドラゴンズ入団当時の立浪和義は、目標とする選手として、当時ロサンゼルス・ドジャースの正遊撃手だったダンカンの名を挙げた。1998年、大リーグ通算1247安打の実績を買われて読売ジャイアンツに入団。シーズン当初は満塁ホームランを2本放つなどパワフルな打撃を披露した。しかし確実性に乏しく、さらには内野の守備に難があったため、徐々に出場機会が減少した。さらには起用法を巡って長嶋茂雄監督ら首脳陣との確執もあり、1年で退団した。1999年は、独立リーグアトランティック・リーグのブリッジポート・ブルーフィッシュでプレーし、現役を引退した。2006年から2010年まで、古巣ドジャースの一塁ベースコーチを務めていた。2011年から2年間はAA級テネシー・スモーキーズ、2013年から2年間はA+級デイトナ・カブス、2015年からはA+級マートルビーチ・ペリカンズと、いずれもシカゴ・カブス傘下のマイナーで打撃コーチを務めている。
ユダヤ教科学（"die Wissenschaft des Judentums"）というと、ヤハドゥートを科学的に研究するという19世紀ドイツに始まった流れのことで、先進的・科学的方法を駆使する。1821年5月27日発足したユダヤ人科学・文化協会 Verein für Cultur und Wissenschaft der Juden, Culturverein der Juden （ツンツ、ガンス、モーゼス・モーザー設立 ）の雑誌名「Zeitschrift für die Wissenschaft des Judentums」に因み、ユダヤ教科学（die Wissenschaft des Judentums）という名称が起こった。学者によっても研究姿勢は異なるが、最初は、キリスト教徒（ドイツ人）社会への参入と同化、解放、異教徒の反ユダヤ主義者による妄想・無知、誤解・偏見（「知ったかぶり」など）の訂正、ドイツのユダヤ人のためのヤハドゥートの提供、ユダヤ人のための自己定義と再発見、といった役割を持っていた。最初はハスカーラーの影響も受け、また改革派ユダヤ教などの創設を促すこととなり、ユダヤ人の地位についてはディアスポラ、同化の傾向を示す。
第67回都市対抗野球大会（だい67かいとしたいこうやきゅうたいかい）は、1996年8月23日から9月2日まで東京ドームで開かれた都市対抗野球大会である。
ハワイ州都歴史地区はアメリカ合衆国ハワイ州ホノルルにあり、ハワイ州の首都機能が伝統的にも、現代も集中している地域である。ホノルルのダウンタウンにあるチャイナタウンのすぐ東側の、西はリチャーズ街（Richards Street）、東はパンチボウル街（Punchbowl St.）、北は南ベレタニア街（South Beretania St.）、南は南キング街（South King St.）に囲まれた地域とその周辺で、宮殿、州議会堂、州行政府、教会堂などがある。ハワイ州都歴史地区は1978年にアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定された。近くのホノルル中華街（Honolulu's Chinatown）とホノルル商業街歴史地区（Honolulu's Merchant District）はそれ以前にアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されている。
新美南吉童話賞（にいみなんきちどうわしょう）は、児童文学作家・新美南吉の出身地である愛知県半田市教育委員会が主催する創作童話を対象とする公募新人文学賞。1989年に制定。受賞作品は、作品集に収録され、各地の図書館などに寄贈される。
部員数が9人にも満たず、当初は4人しか部員がいなかった。グラウンドは隣にある強豪・西神明高校の2軍の練習場と化しており、名目上は合同練習だが、千鳥山は西高の雑用係としてまともに練習すらさせてもらえていなかった。
強豪校として知られる武蔵光が丘中学校でベンチ入りすらできず、中学三年間一度も試合に出ることができなかった辻大晴は幼馴染みの藤嶋真夏、バッテリーを組んでいる黒柳忍と共に甲子園の舞台を目指し、千鳥山高校に進学する。しかし、肝心の野球部は生徒たちから認知すらされていない、部員数9人にも満たない弱小チームだった。
一流の投手としての才能を持ちながらも、ある理由から中学時代一度も試合に出場できなかった少年・辻大晴が部員数の足りていない千鳥山高校野球部で甲子園を目指す高校野球漫画。本作は同じ『週刊少年マガジン』で連載中の『ダイヤのA』とは異なり、弱小校を舞台としている。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線（2面3線）を有する橋上駅。上り線は1線のみで、下り線は待避可能な2線構造である。元々は待避線を持たなかった駅であるが、隣接する並行路線による用地の関係で以下のような配線になった。待避線建設に際し、既存上り線を下り待避線に転用した。新設した上り線は快特が減速せずに通過できるよう、半径2000mの緩いカーブを介してホームを通している。また、1番線ホームは横浜方に、2・3番線ホームは品川方にずらして設置され、下り本線（1番線）と下り待避線（2番線）が合流する分岐器は1番線ホームの中程横浜寄りに設置されている。このため、2番線を発車した電車は1番線を通って本線へと戻る構造で、分岐器やホーム設置面積の有効な活用などが特によく現れている点である。上り線移設に際してホームからの列車接近の見通しが悪くなったため、列車接近時は上り本線軌道敷脇に設置されている接近警報機のランプが点灯し、踏切警報音が鳴る。改札口前に、下り線に先発と次発、上り線に先発のみの発車時刻と発車番線を表示する発車標が、運行情報表示装置と共に設置されている。エレベーターとエスカレーターは、改札内にコンコースとホームを、改札外にコンコースと東口を結んでいる。なお、改札外のエレベーターは途中1番線ホームを経由するが、こちらは1番線ホームに列車が停車する時間帯のみに停止し、併せてエレベーター専用改札口も設置されている。トイレは改札内コンコースの中央にあり、多機能トイレを併設している。品川方浦賀方