倉敷市立庄小学校で野球を始め、倉敷市立庄中学校ではファイターズ岡山に所属した。関西高校入学後、1年夏からレギュラーを掴み、1年秋にはセカンドに定着、秋季中国大会優勝に貢献した。第85回記念選抜高等学校野球大会では初戦の和田恋擁する高知高校に敗れた。3年になると4番としてチームを引っ張り、夏の岡山大会決勝では頓宮裕真擁する岡山理大附高校を破り、第96回全国高等学校野球選手権大会出場を決めた。初戦の富山商業高校の森田駿哉（法政大―Honda鈴鹿）の前に小郷は2三振、チームも1―3と敗れた。甲子園通算2試合、打率.125（8打数1安打）。高校通算28本塁打を誇り、プロ志望届を提出したが、指名漏れした。野球部には1学年先輩に児山祐斗がいる。立正大学進学後、3年春に1番ライトでレギュラーに定着。東都大学2部リーグ優勝、専修大学との入れ替え戦にも勝ち越し、15季ぶりの1部昇格に貢献した。初の1部リーグでのプレーとなった3年秋にはリーグ2位となる打率.347を記録し、ベストナインに輝いた。4年秋には伊藤裕季也とクリーンアップを組み、打率.293、2本5打点6盗塁の成績を残し、2度目のベストナインに輝き、18季ぶりの1部リーグ優勝に貢献。第49回明治神宮野球大会では決勝の環太平洋大学戦の2点ビハインドの8回に小郷がタイムリーを放ち1点差とし、伊藤の2ランホームランで逆転。そのまま全国制覇を果たした。1部リーグ通算35試合、打率.308（133打数41安打）5本15打点16盗塁。2018年ドラフト会議で、東北楽天ゴールデンイーグルスから7巡目で指名。契約金2,700万円、年俸700万円（金額は推定）という条件で入団。背番号は51。
王莽のときに厭難将軍をつとめた陳欽の子として生まれた。父から『春秋左氏伝』の学問を伝えられ、蔭官により郎に任じられた。建武初年、陳元は桓譚・杜林・鄭興とともに当時の代表的な儒学者として認められていた。ときに左氏伝博士の官を立てようという議論が起こったが、范升が左氏学が学問として浅薄であるとして、博士の官を立てるべきでないと上奏した。陳元はこれを聞くと、宮殿を訪れて反論の上疏をおこなった。陳元と范升のあいだで議論の応酬があったが、光武帝は左氏学を立てることとし、太常が博士4人を選び、陳元がその筆頭となった。ところが陳元が新たに論争を起こしたため、光武帝は陳元に代えて司隷従事の李封を左氏博士に任用した。これにより左氏学の是非をめぐって儒学者のあいだの論議が沸騰し、公卿以下を巻き込んで数度にわたって朝廷で争った。李封が病没すると、左氏学は廃止された。陳元は才能の高さでも有名であり、大司空の李通の府に召し出された。大司農の江馮が司隷校尉に三公を監察させるよう上奏すると、陳元はこれに反論した。光武帝は陳元の意見を採用した。李通が罷免されると、陳元は李通のもとを去った。後に大司徒の欧陽歙の府に召し出され、政治の改革や郊廟の礼についてたびたび上奏したが、光武帝に用いられなかった。病のため官を去り、家で死去した。子に陳堅卿があり、文章で知られた。
流通経済大学付属柏高等学校から流通経済大学に進学。大学になるとユニバーシアード代表で優勝に貢献し、2019年8月2日、2020年よりジェフ千葉へ加入することが発表された。特別指定選手に認定されると9月22日、第33節の徳島ヴォルティス戦でJリーグデビューを果たした。
1938年（民国27年）3月、夏奇峯は中華民国維新政府に参加し、内政部次長に任じられた。同年9月、維新政府と中華民国臨時政府が北平で中華民国政府聯合委員会を組織すると、夏は事務部次長となった。翌年8月、維新政府外交部長に任ぜられている。1940年（民国29年）3月、汪兆銘（汪精衛）が南京国民政府を樹立すると、夏奇峯は監察院審計部部長となった。同年12月、（汪派）中国国民党中央執行委員に選出されている。1943年（民国32年）4月、フランス専管租界接収委員を、1945年（民国34年）1月、各国在華治外法権撤廃委員会委員を、それぞれ兼任した。日本敗北後、夏奇峯は上海で漢奸として逮捕された。10月、蘇州高等法院で無期懲役を言い渡され、上海で収監されている。中華人民共和国成立後もそのまま収監され続け、1961年9月12日、獄死した。享年73。
1745年、イギリスは北西航路の発見者に賞金を出す法案を成立させ、1775年の法案延長時には賞金は2万ポンドに上積みされた。1776年、この賞金を得ようとしたイギリスの海軍本部は、ジェームズ・クック（キャプテン・クック）を航海へと派遣した。クックは二度の太平洋航海を行って引退していたため、当初はチャールズ・クラークが航海を指揮しクックは顧問として本国から支援する予定であったが、クックはベーリングの航海結果に探検欲を刺激され、結局経験のあるクックがクラークを従えて航海に出ることになった。この航海に同行した士官にはウィリアム・ブライ、ジョージ・バンクーバー、ジョン・ゴアといった後のイギリス海軍の探検家となる者たちも参加していたが、彼らは北西航路の存在は証明できないと考えていた。太平洋を航海しヨーロッパ人として初めてハワイに到達し、1777年4月にヌートカ湾（Nootka Sound、バンクーバー島西海岸）を出たクックは北西航路を西から東へ航行するためまず北米西海岸沿いに北へ向かい、ロシア人たちが40年前に通ったアラスカの沿岸の詳細な海図を作成し学術調査を行った。海軍本部の命令は北緯65度に達するまでは途中の川や入り江は無視せよとの内容だった。しかし一行が北緯65度に達する前に海岸線は南西方向へ向きを変え、一行は緯度の低い方へと押しやられていった。ゴアはクックを説得し、航路を見つける望みを託して、北へ切れ込んだクック湾へと入って行ったがその先は行きどまりであった。一行は海岸線に沿ってさらに南西へ進み、ついにアラスカ半島の先端を越えベーリング海へと入ることができた。だが北緯65度を越え、70度に達したところでベーリング海峡の氷山と流氷に行く手を阻まれ、その先に進むことはできなかった。クックらはロシア人たちの発表した「見せかけだけの発見」と、地理学上の幻想にすぎなかった北西航路を呪いながらハワイ諸島に戻った。クックはハワイで戦没し、クラークらは再度ベーリング海峡に挑戦したが失敗し、一行はイギリスへ戻った。1791年から1795年にかけて、ジョージ・バンクーバーはヌートカ湾やハワイ、サンフランシスコ（当時スペイン領）などを拠点にブリティッシュ・コロンビアを中心とした北米西海岸を探検し海岸線の調査を行い、ベーリング海峡以南には北西航路へ抜ける水路は存在しないことを明らかにした。この結論は、カナダ内陸から北極海までの広い範囲を探検し、1793年に陸路でカナダの太平洋岸へ到達したアレグザンダー・マッケンジーの記録によって裏付けられた。