駅舎や車庫をはじめ大半の施設は撤去され、跡地にはマックスバリュとエディオン備前店が建っており往時の雰囲気は薄れている。しかし駅前のロータリーのほか、操車場跡の西側にあった、鉱石の貯鉱上屋内のカーダンパーへ到る勾配線跡付近にある、起点を示す0キロポストが今でも残っている。また前述のエディオンの裏手には橋脚跡があり、そこから和気方面への線路跡も確認できる。現在では備前市営バスのバス停となっており、バス停名は「片鉄片上駅」となっている。同所にある宇野バスのバス停名は「片上」となっており、岡山駅からの路線で同所が終点だが、以前は国道250号線の兵庫県境手前の寒河まで直通運行されていた。
利用客数はJR山陽本線と接続する和気駅に次いでいたが、その半分程度であったという。1977 - 1979年の時点での1日平均乗降客数は、和気駅が1174人（国鉄和気駅の1日平均乗客数も含む）であるのに対し片上駅は324人であった。
同和鉱業片上鉄道の起点として存在した駅。片上鉄道はもともと、柵原駅近くにある硫化鉄鉱山、柵原鉱山から産出される鉱石を、瀬戸内海に面した片上港へ輸送するために敷設された。そのため貨物駅の色合いが濃く、広い構内の駅には車庫や貨物ヤードが多く存在したものの、旅客ホームはその端に1本あるだけであった。
2008年7月よりエアロアールシーの後継モデルとして発売。ラジコンカーのドリフト分野に強いヨコモとの共同開発により、新設計シャーシ、ドリフト専用タイヤ、ホイールタイプコントローラ等が標準で付属する。駆動形式はリア(車軸より前方)モーターによるプロペラシャフト前後輪駆動の4WD。
2004年12月に発売された。サイズを極力小さくし、機構を簡略化することによって、定価1,050円(ボディ塗装、組立済モデルは1,575円)と、ラジコンカーとしては低価格となっている。(ただし単3乾電池は別売)。車種ラインナップは主にスポーツカー、ミニバン等が多い。また、ホイールやモーターなどのカスタムパーツも発売しており、また、一部の車種にはエアロパーツも用意されているため、ある程度のカスタマイズを施すことが可能。2006年には公式ガイドブックも発売された。なお、一部車種のボディに、下記のエアロアールシー・ドリフトパッケージライトと互換性がある。
モワンヌ島には新石器時代から人が定住しており、今だ見られるドルメンやその他遺物が証明である。ガロ＝ローマ時代の定住地の跡も見つかっている。854年、ブルターニュ王エリスポエは島をルドンのサン・ソヴール修道院（彼の父親ノミノエが創設）へ寄進した。島は言わば修道院の屋根裏となった。10世紀のノルマン人侵攻後、島はアラドンの教区に加わった。1543年には島そのものが教区となった。1792年には名前がフランス語化されIsle-aux-Moinesとなった.。フランス革命時代にはアンシャン・レジームを彷彿とさせる名が嫌われたため、イル・デュ・モルビアン（Isle-du-Morbihan）と改名させられていた。昔から、島の女性は自分で夫を選ぶ権利を持っていた。これは彼女たちの肩に島の経済が依存していたためで、多くの島の男たちは船乗りとなって島から出ていたのである。今日、島には海軍協会がある。ペンアップ岬は若者に航海技術を教える学校の本校がある。
モルビアン湾内にあるモワンヌ島は、最大の長さが7km、幅3.5kmある。島の形状は十字に似ており、島のいかなる部分も海から450m以上離れていない。ラルモル＝バダン、バダンの各港から渡るのが一般的である。1980年より島の南端が保護区となっている。ペンアップ岬はコミューンが管理している。地中海性の植生を保護するためである。
最初は「短い十字架」を意味するCrialeis、ついで「僧侶の島」を意味するEnez manac'h（11世紀のつづりではEnest Manach）と呼ばれた。現在のブルトン語名Enizenac'hはさらに短縮された名称である。地名は、ルドンのサン・ソヴール修道院の聖職者（彼らの誰一人も島に住んだことはなかった）が島の所有者であったという史実からきている。
ハイヌウェレ型神話（ハイヌウェレがたしんわ、ハイヌヴェレとも）とは、世界各地に見られる食物起源神話の型式の一つで、殺された神の死体から作物が生まれたとするものである。その名前は、ドイツの民俗学者であるアードルフ・イェンゼンが、その典型例としたインドネシア・セラム島のヴェマーレ族の神話に登場する女神の名前から命名したものである。ヴェマーレ族のハイヌウェレの神話は次のようなものである。ココヤシの花から生まれたハイヌウェレという少女は、様々な宝物を大便として排出することができた。あるとき、踊りを舞いながらその宝物を村人に配ったところ、村人たちは気味悪がって彼女を生き埋めにして殺してしまった。ハイヌウェレの父親は、掘り出した死体を切り刻んであちこちに埋めた。すると、彼女の死体からは様々な種類の芋が発生し、人々の主食となった。この形の神話は、東南アジア、オセアニア、南北アメリカ大陸に広く分布している。それらはみな、芋類を栽培して主食としていた民族である。イェンゼンは、このような民族は原始的な作物栽培文化を持つ「古栽培民」と分類した。彼らの儀礼には、生贄の人間や家畜など動物を屠った後で肉の一部を皆で食べ、残りを畑に撒く習慣があり、これは神話と儀礼とを密接に結びつける例とされた。日本神話のオオゲツヒメや保食神（ウケモチ）・ワクムスビにもハイヌウェレ型の説話が見られ（日本神話における食物起源神話を参照）、東南アジアやオセアニアから伝わったものと考えられる。しかし、日本神話においては、発生したのは宝物や芋類ではなく五穀である。よって、日本神話に挿入されたのは、東南アジアから一旦中国南方部を経由して日本に伝わった話ではないかと考えられている。『山海経』には、中国南部にある食物神・后稷の墓の周りには、穀物が自然に生じているとの記述がある。