山口県の出身。1970年3月、山口大学経済学部卒業。同年7月、全日本空輸（ANA）入社。1998年3月、同社販売本部国内販売推進部長。2001年4月、同社執行役員西日本販売カンパニー長。2002年1月、同社同役員営業推進本部副本部長及び販売業務室長。2003年6月、同社常務取締役執行役員同本部長。2005年4月、同社専務取締役同役員同本部長。2006年4月、全日空商事常勤顧問。同年6月、同社代表取締役社長に就任した。2012年3月31日付で社長を退任し、非常勤の顧問となった。
メインイベントの世界ライトヘビー級タイトルマッチでは王者リデルが挑戦者オーティズをTKOで下し、4度目の王座防衛に成功した。第4試合の勝者となったチアゴ・アウベスは試合後の検査において、禁止薬物の一つである利尿剤のスピロノラクトンの陽性反応により、ネバダ州アスレチック・コミッションより8か月間の出場停止処分と5,000ドルの罰金が科せられた。
FIMアジア選手権の600ccクラスで6度（2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2008年）のシリーズチャンピオンを獲得。タイ、ラマンチャクラブ店主
北海道・東北地方における屋内最大のコンサート会場として、ドームツアーの一環で利用されることが多い。一般的に東京ドーム・大阪ドーム・名古屋ドーム・福岡ドームと合わせて「5大ドームツアー」と称されることがある。利用記録についての出典：札幌ドームのあゆみ・イベント実績｜札幌ドームについて｜札幌ドーム※緑色の年月は、開催予定。
放送ブース（放送席）は、日本のドーム球場では珍しく内野バックネット裏（メインスタンド）上段に観客席に入り込む形で設置されており、個別に部屋は設けていない。他のドーム球場では内野スタンド上段に個別の部屋を連ね、放送席のみのエリアを設けている。
サッカー場としての使用時には、野球の場合と異なり全席が利用可能ではあるものの、北海道コンサドーレ札幌主催によるJリーグ公式戦の開催時には、転落防止の目的で両ゴール裏スタンドの前列3列に、アウェイチームサポーターを隔離し保護する目的でメインスタンドから見て右側のゴール裏スタンドに、それぞれ緩衝地帯を設けて閉鎖する。とくに後者の閉鎖範囲は広く、このため北海道コンサドーレ札幌主催時のJリーグ公式戦の定員数は客席数より約2,000少ない39,856人（Jリーグに提出した収容可能人数）となる。サッカー場として見た場合、スタンド最前列とピッチとの距離は最大となるメインスタンドとの間で25m、最小となるバックスタンドとの間で12m程度と、少なくとも陸上競技場兼用の試合会場とは比較にならない良好な観戦環境にある。フェンスが高く、客席からはピッチを見下ろすような格好となるため、サッカー専用球技場と比較すると一体感や接近感で劣るものの、準専用球技場といえる程度の質を保持している。
本名が長いため、芸名をつける際に可愛くてコンパクトなもの、という基準で芸名が付けられた。尊敬している声優は一色ヒカル。羽高が声優になりたての頃に、一色の声と演技力に驚かされ、それ以来、ずっと尊敬していると語る。
日光角化症そのものは生命予後に無関係である。メラノーマと基底細胞癌を除く皮膚の扁平上皮癌（有棘細胞癌）への進展は10%以下である。
病理検査に提出される検体の多くは皮膚病変の一部をパンチバイオプシーした小片である。病理組織学的には、日光角化症の病態は表皮の異形成である。角化層の肥厚、不全角化、顆粒細胞層の菲薄化、表皮基底層から有棘細胞層中層に異型表皮細胞の出現が認められる。異型細胞は核の腫大、クロマチンパターンの粗網化、孤細胞核化を示す。核分裂像もしばしば観察される。ボーエン病に比較して核異型や核形態の多態性は顕著でない。真皮にはリンパ球、組織球など単核細胞の浸潤があり、弾性線維の増生が認められる。特に萎縮型日光角化症で顕著である。組織所見に基づき日光角化症を亜型分類する試みもなされ、萎縮性，ボーエン病様，棘融解性，肥厚性，色素性に分類されている。この分類法は鑑別疾患を考えるうえで参考になる。しかし「各亜型に予後的な差はないので、亜型分類は意味がない」とする反論もある。
マルダーは、西側諸国で初めて配備された歩兵戦闘車である。1971年よりドイツ陸軍での運用を開始し、この2年後から就役し始めたフランス陸軍のAMX-10Pとともに、中口径の機関砲を主武装とする最初の歩兵戦闘車となった。このコンセプトは、世界初の歩兵戦闘車BMP-1を配備したソビエト連邦軍にも導入された（厳密にはHS.30が、世界初の歩兵戦闘車である）。マルダー1A1やマルダー1A2といった改良型が存在したが、現在配備されているのは更に改良が施されたマルダー1A3とマルダー1A5であり、2011年時点での最新型はマルダー1A5A1である。派生型として、操縦士訓練用車両や、マルダーの車体にローランド対空ミサイル発射機を装備する砲塔を搭載した対空車両がある。マルダーの車体に自動装填装置付きの無人オーバーヘッド砲塔を搭載したVTS-1という車両も存在し、スウェーデンにもUDES 19という同様の研究車両が存在した。マルダーの後継として当初、マルダー2が開発されていたが計画中止となり、プーマが開発された。