弘仁年間（810年 – 824年）、空海が地蔵の石仏を刻んで本尊としたのが当寺の始まりとされる。寛永16年（1639年）に、この地に生まれた浄厳が延命寺に寺号を改め中興する。延宝5年（1677年）、薬樹山延命寺に寺号を改め、本尊も如意輪観音に改められた。山号の由来はこの地に薬草が多く生えていたことからとされる。紅葉の名刹として有名で大阪みどりの百選に選ばれている。樹齢1000年とも言われている巨大なカエデ（もみじ）の老木は「夕照もみじ」といい大阪府天然記念物に指定されている。また、すぐ近くには長野公園・延命寺地区がある。
老人のデイケア医療に携わる医師・漆原はある日、“廃用身の切断”という画期的な治療法を思いつく。職員と話し合いを重ね、患者の同意を得て、切断は行われた。切断後、その患者を担当するケアマネージャーの肉体的負担は軽減され、被介護者である患者は邪魔な部分がなくなり、心身ともに身軽になり、その予想以上の変化は漆原を大いに驚かせた。廃用身の切断はやがて、“切断”を意味するラテン語“amputatio”(アンプゥターティオー)、あるいはそこから派生した近代欧文“amputation”(英 アンピュテイション; 独 アンプゥタツィオーン; 仏 アンピュタシヨン)の頭文字を取って“Aケア”と呼ばれるようになり、10人を越す患者がこの処置を受けた。老人性のうつ症状や痴呆の症状が改善される人々を見て、漆原は“Aケア”に未来を感じる。だがそれよりも先に、漆原の行為は医療ジャーナリストによって、“患者の手足を切る悪魔の所業”などと書き立てられ、マスコミの耳目を集める。
前半は、医師・漆原糺が出版社の編集部長・矢倉に説得されて執筆した“Aケア”の経緯を綴った原稿という形を取っており、後半では、前半の原稿が漆原の遺稿であったこと、漆原の過去や“Aケア”報道に対する対応などが、矢倉の視点で語られる。漆原によるまえがき、矢倉による巻末解説や奥付なども書かれており、本の中に本があるような作りになっている。タイトルの「廃用身」とは、脳梗塞などで麻痺し、リハビリをしても回復が見込まれない、動かない手足のこと。
他に紙本著色大山寺縁起（10巻）があったが、昭和3年（1928年）に焼失している。（精巧な模本や、写真などが現存する。）
岡崎市中東部に位置する。大高味川が町域中央部を西流する。住宅地は河川沿岸に形成されその他は森林・農地・電力関連施設として利用されている。
THE ZOOT16（ザ・ズートシックスティーン）は日本のヒップホップバンド、TOKYO No.1 SOUL SETのギター・ボーカルをつとめる渡辺俊美のソロユニットである。2002年から活動開始。
ある日、子供のマー助は、子分が違法薬物の売買に手を出したために縁を切られてしまったヤクザ・仁作組を拾い家で飼おうとする。無論両親には猛反対され、家の裏でペットとしてこっそり飼うことになり仁作組は一宿一飯の礼に報いようとする。だが当のマー助も餌のご飯を忘れたり、学校のニワトリ小屋に押し込める等、彼らは本当にペットの動物同然の扱いを受けるのだった。
『ポチ極道』（ポチごくどう）は、風間やんわりによる日本の漫画作品。講談社『イブニング』2003年5号から2006年12号まで連載された。
2014年7月2日に単発で放送された『驚額!マネースクープ』をレギュラー化して放送するもの。タイトルにあるように「お金」にまつわる話題を、お金に精通したベテランタレントが「マネースクーパー」なる記者として繰り出して取材に出かけ、現代のお金事情・経済事情を分析する。メインキャスターには天野ひろゆきと、NHK元アナウンサー（現・フリーアナウンサー、ジャーナリスト）の堀潤を、マネースクーパーには月9などトレンディードラマ全盛期に活躍した有森也実、田中美奈子、千堂あきほ、野村宏伸、大沢樹生らを起用。2015年4月より本番組放送時間帯に『キスマイ BUSAIKU!?』を放送することが決まり、本番組は同年3月16日を以って終了した。
当駅は国鉄時代、一部の長距離急行列車が停車していた。山陽新幹線の開通で優等列車の停車がなくなってからも定期快速電車のすべてが停車していたが、ひろしまシティ電車の導入の頃から普通列車が大幅に増え、快速列車は減少、のち消滅した。JR発足後の1991年（平成3年）3月16日より山陽本線で、1996年（平成8年）3月16日より呉線で快速列車の運転が開始されたが、当駅は停車駅に指定されなかった。しかし、2007年（平成19年）3月18日より、山陽本線の快速「通勤ライナー」が朝夕2往復に限り停車を開始し、2010年（平成22年）3月13日より全列車が停車を開始した。その後、2012年（平成24年）3月17日より山陽本線の快速「通勤ライナー」は平日朝のみの運転となる一方、呉線の快速「安芸路ライナー」は天神川駅と交換する形で停車を開始した。さらに、2016年（平成28年）3月26日より6年ぶりに復活した快速「シティライナー」は以前当駅を通過していたが、停車駅となった。現在は、呉線の快速「通勤ライナー」のみ通過となっている。