香港で大損害を受けたヒ87船団は、沈没・大破した輸送船3隻を除外して航海を続けることになった。タンカーのさらわく丸と護衛艦4隻がヒ87A船団、タンカーの橋立丸と護衛艦2隻がヒ87B船団へと分割された。また、海防艦4隻は、シンガポール発のヒ船団の護衛に急ぐため、先遣部隊として分離されている。ヒ87A船団は、17日夜出港、瓊州海峡（海南海峡）を抜ける接岸航路で南下した。19日に海南島の楡林港で第7護衛船団司令部が下船し、以後は干珠艦長の指揮で航海を続けた。楡林ではさらわく丸に兵員440人が便乗している。船団は、22日に敵飛行艇などに発見された。24日未明、時雨が22号電探で敵潜水艦を探知して対潜戦闘に移った後、アメリカの潜水艦ブラックフィンの雷撃で撃沈された。さらわく丸もアメリカの潜水艦ベスゴから雷撃されて損傷したが、なんとか26日にシンガポールにたどり着くことができた。ヒ87B船団は、橋立丸のガス爆発による損傷が香港で修理可能な範囲を超えていたため、運航取りやめとなった。橋立丸は修理のため日本へ回航された。なお、ヒ87船団から途中で脱落したタンカーのうち、光島丸は、高雄での修理を経てヒ91船団に合流し、2月8日にシンガポールへ到着している。宗像丸と黒潮丸は、それぞれ基隆と高雄で修理中の1月21日に、またも第38任務部隊の空襲を受けて全損となった。神威も香港で修理未了のうち4月に再度の空襲を受け着底、復旧されないままとなった。
1月10日、タンカー6隻（神威を含む）と護衛の海防艦9隻・駆逐艦1隻の態勢になったヒ87船団は、高雄を出発した。出発からまもなくタンカーの光島丸（三菱汽船：10045総トン）が機関故障を起こし、高雄へと引き返した。12日午前にはタンカーの天栄丸（日東汽船：10241総トン）も舵が故障したため、海防艦3隻の護衛で香港に向かった。1月12日、グラティテュード作戦に基づき南シナ海へ侵入していたアメリカ海軍第38任務部隊は、主たる目標であった日本海軍第二遊撃部隊（第5艦隊基幹）を発見できなかったため、代わりにフランス領インドシナ方面で通商破壊を開始した。第38任務部隊の空襲によりヒ86船団などが壊滅したのを受けて、海上護衛総司令部は同日正午過ぎ、ヒ87船団に香港への退避を命じた。香港に引き返したヒ87船団は、被害の極限を図るため、ヒ87A船団とヒ87B船団の2個梯団に分かれて行動することになった。しかし、ヒ87船団が再出発する前に、北上してきた第38任務部隊が香港への空襲を開始した。15日の空襲では、タンカー2隻が至近弾で損傷した。16日にも空襲が続き、タンカーの天栄丸が沈没、同松島丸（日本海洋漁業：10240総トン）が大破炎上の後に擱座、給油艦神威も直撃弾4発で大破航行不能に陥った。護衛部隊も海防艦能美など3隻が小破した。一方、日本側の記録によると、15日の戦闘では3機、16日の戦闘では22機のアメリカ軍機を船団の対空砲火で撃墜している。
2018年3月18日午後7時35分ごろ、フェリーふくおかIIが明石海峡西側の浮標（ブイ）と接触した。神戸海上保安部によると、フェリーは午後5時に大阪南港を出て福岡県北九州市の新門司港に向かっており、乗員乗客509名が乗っていた。浮標と接触する前、フェリー内で急病人が出て、搬送のため姫路海上保安部から巡視艇「ぬのびき」が向かい急病人を巡視艇に移送する際、投錨せず停泊作業時右舷の船尾付近に浮標が接触、けが人はいなかったがプロペラの一部が破損したとみられ航行不能となった。19日早朝深田サルベージの揚錨船「おやしお」が派遣され、潮流の収まりを待ち潜水士を投入し、状況確認するとブイのアンカーチェーンを右舷プロペラが巻き込んでいて潜水士がチェ－ンを切断し、同日15時頃巻き込みの影響が少なかった左舷プロペラのみで航行可能か確認し、大阪南港へ向け引き返し航行を開始し、18時過ぎにタグボート支援のもと、大阪南港の同社運航便出港後の岸壁に接岸し、出港25時間後に帰港し、乗客に運賃を全額返金するほか、見舞金として一人あたり1万5千円を支払うとした。国の運輸安全委員会は事故原因を調べるために19日船舶事故調査官を派遣した。同船は右舷プロペラに損傷が生じドックインのため3月19日以降の欠航が決定した。
2007年1月7日、大阪港南港フェリーターミナルへの着岸時に、強風により流され、隣のバースに着岸していたフェリーきたきゅうしゅうへ衝突した。事故発生時、最大瞬間風速21.5メートル毎秒の強風が西から吹いており、タグボート1隻の支援を受けながら機関およびバウスラスタを用いて操船していたものの、右舷船尾からの強風により圧流され、フェリーふくおか2の左舷中央がフェリーきたきゅうしゅうの右舷船尾に接触、外板および防舷材が損傷した。
薩摩藩漢学師範・上村藤一郎の長男として薩摩国鹿児島郡鹿児島城下平之町（現在の鹿児島県鹿児島市平之町）に生まれた。鳥羽・伏見の戦い、会津戦争に参戦した。海軍兵学寮に進んだが、在籍中に西郷隆盛が下野したことを受けて上村も鹿児島に帰った。しかし西郷の説諭により兵学寮に戻る。山本権兵衛、日高壮之丞らが行動を共にしている。在学中の成績は不良で後に海兵2期から4期となるべき生徒全員が受けた試験で最下位となった。雲揚艦乗組みとなって再教育を受けた後、少尉補試験に合格。4期生として卒業したが、席次はやはり最下位であった。しかし将官となってからは、海軍教育本部長や、軍務局長を務めるなど、軍政面でも活躍した。また常備艦隊司令官として指揮した兵学校30期の遠洋航海は、日本が司令官を据えて行う練習艦隊のはじまりである。日清戦争では防護巡洋艦秋津洲の艦長として出征。第一遊撃隊に属し、豊島沖海戦では砲艦操江を降伏させた。これは日本海軍が敵軍艦を降伏させた最初の事例である。続いて黄海海戦でも武勲を挙げた。日露戦争では第二艦隊司令長官として、蔚山沖海戦でウラジオストク艦隊を撃破。日本海海戦では判断よくバルチック艦隊の進路を塞ぎ、戦勝の重要な基因をなした。1907年(明治40年)に男爵を授爵。戦後は横須賀鎮守府司令長官、第一艦隊司令長官を務め、海軍大将で退役となった。軍功から元帥となる可能性もあったが、実現していない。黒木為楨陸軍大将と同様に、剛直で荒々しい性格が評価されなかったともいわれている。ただし、元帥就任は大将として大きな功績を挙げたものという条件があり、日露戦争における上村の階級は中将であった。