Skyldigheten att tillhandahålla tjänster av allmänt intresse

Meddelande från Eftas övervakningsmyndighet enligt artikel 4.1 a i den rättsakt som det hänvisas till i punkt 64a i bilaga XIII till EES-avtalet (rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen)

Införande av allmän trafikplikt för regelbunden lufttrafik inom linjeområde 1 och 2

(Finnmark och Norra Troms)

(2003/C 294/09)

1: - LINJER MELLAN KIRKENES, VADSØ, BÅTSFJORD, BERLEVÅG, MEHAMN, HONNINGSVÅG, HAMMERFEST OCH ALTA

- VARDØ-KIRKENES/KIRKENES-VARDØ.

1. INLEDNING

I enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen har Norge beslutat att från och med den 7 juli 2004 införa allmän trafikplikt för regelbunden lufttrafik på följande linjer:

- Inom ett linjenät mellan Kirkenes, Vadsø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest och Alta.

- Vardø-Kirkenes/Kirkenes-Vardø

2. DEFINITION

I detta meddelande avses med enföretagstjänst att lufttrafikföretaget skall befordra passagerare längs hela den angivna linjen inom det nät som omfattas av den allmänna trafikplikten. Längsta restid på varje obligatorisk enföretagstjänst är 3 timmar och 30 minuter, från första avgång till sista ankomst.

3. DEN ALLMÄNNA TRAFIKPLIKTEN OMFATTAR FÖLJANDE

3.1 ALLMÄNT

Om antalet upptagna säten till och från antingen Kirkenes, Alta, Vadsø eller Hammerfest under perioden 1 januari-30 juni eller 1 augusti-30 november överstiger 70 % av antalet erbjudna säten, skall lufttrafikföretaget öka passagerarkapaciteten i enlighet med de regler som norska transport- och kommunikationsministeriet (Samferdselsdepartementet) fastställt i bilagan till detta meddelande.

Om antalet upptagna säten till och från antingen Kirkenes, Alta, Vadsø eller Hammerfest under perioden 1 januari-30 juni eller 1 augusti-30 november är mindre än 35 % av antalet erbjudna säten, får lufttrafikföretaget i fråga minska passagerarkapaciteten i enlighet med de regler som norska transport- och kommunikationsministeriet (Samferdselsdepartementet) fastställt i bilagan till detta meddelande.

Hänsyn skall tas till allmänhetens efterfrågan på flygresor.

Alla angivna tider är lokala.

3.2 KRAV GÄLLANDE TURTÄTHET, PASSAGERARKAPACITET, STRÄCKNING OCH TIDTABELLER FÖR LINJERNA MELLAN KIRKENES, VADSØ, BÅTSFJORD, BERLEVÅG, MEHAMN, HONNINGSVÅG, HAMMERFEST OCH ALTA

Olika krav gäller för en del av flygplatserna beroende på vilken typ av flygplan som används för flygningarna.

Alternativ 1: gäller flygningar med flygplan som är registrerade för minst 30 passagerare och utrustade med tryckkabin.

Alternativ 2: gäller flygningar med flygplan som är registrerade för minst 15 passagerare.

3.2.1 KRAV SOM GÄLLER MÅNDAG-FREDAG

Kraven gäller hela året.

Vid krav på anslutningar till flyglinjer till och från Tromsö måste tidtabellerna göra det möjligt för passagerare att resa till eller från Tromsö med högst ett flygplansbyte på sträckan.

Följande krav gäller för avgångar och ankomster, sträckning och tidtabeller:

Alta

- Sammanlagt under måndag-fredag skall den platskapacitet som erbjuds uppgå till minst 550 stolar både till och från Alta.

- Enföretagstjänster mellan andra flygplatser och Hammerfest och tvärtom, enligt kraven i detta meddelande.

Hammerfest

- Minst fem dagliga avgångar och ankomster.

- Sammanlagt under måndag-fredag skall den platskapacitet som erbjuds uppgå till minst 925 säten både till och från Hammerfest.

- Minst tre enföretagstjänster tur och retur Vadsø. I båda riktningar skall första ankomst ske senast kl. 10.30 och sista avgång tidigast kl. 18.30.

- Enföretagstjänst tur och retur Kirkenes.

- Enföretagstjänst mellan andra flygplatser och Hammerfest och tvärtom, enligt kraven i detta meddelande.

Kirkenes

- Sammanlagt under måndag-fredag skall den platskapacitet som erbjuds uppgå till minst 725 säten både till och från Kirkenes.

- Minst en daglig enföretagstjänst tur och retur Alta, med högst en mellanlandning.

- Enföretagstjänster mellan andra flygplatser och Kirkenes och tvärtom, enligt kraven i detta meddelande.

Vadsø

- Minst nio dagliga avgångar och ankomster.

- Sammanlagt måndag-fredag skall den platskapacitet som erbjuds uppgå till minst 1650 säten både till och från Vadsø.

- Minst tre enföretagstjänster tur och retur Kirkenes, utan mellanlandningar. Första ankomst till Kirkenes senast kl. 11.00 och sista avgång från Kirkenes tidigast kl. 19.00. Första ankomst till Vadsø senast kl. 11.30 och sista avgång från Vadsø tidigast kl. 18.30.

- Minst två enföretagstjänster tur och retur Alta. I båda riktningarna skall första ankomst ske senast kl. 10.30. Sista avgång skall ske tidigast kl. 14.00 från Vadsø och tidigast kl. 15.00 från Alta.

- Enföretagstjänster mellan andra flygplatser och Vadsø och tvärtom, enligt kraven i detta meddelande.

Båtsfjord

Alternativ 1

Minst fyra dagliga avgångar och ankomster, som garanterar följande:

- Minst två enföretagstjänster tur och retur Kirkenes. Första ankomst till Kirkenes senast kl. 11.00 och sista avgång från Kirkenes tidigast kl. 19.00.

- Minst två enföretagstjänster tur och retur Vadsø. Första ankomst till Vadsø senast kl. 10.30 och sista avgång från Vadsø tidigast kl. 18.30.

- Enföretagstjänst tur och retur Alta.

- Enföretagstjänst tur och retur Hammerfest.

- Tidtabellerna måste garantera anslutning till minst två flyglinjer både till och från Tromsø

eller

Alternativ 2

Minst sex dagliga avgångar och ankomster, som garanterar följande:

- Minst tre enföretagstjänster tur och retur Kirkenes. Första ankomst till Kirkenes senast kl. 11.00 och sista avgång från Kirkenes tidigast kl. 19.00.

- Minst två enföretagstjänster tur och retur Vadsø. Första ankomst till Vadsø senast kl. 10.30 och sista avgång från Vadsø tidigast kl. 18.30.

- Enföretagstjänst tur och retur Alta.

- Enföretagstjänst tur och retur Hammerfest.

- Tidtabellerna måste garantera anslutning till minst två flyglinjer både till och från Tromsø.

Berlevåg

Alternativ 1

Minst tre dagliga avgångar och ankomster, som garanterar följande:

- Enföretagstjänst tur och retur Kirkenes, med ankomst till Kirkenes senast kl. 11.00 och avgång från Kirkenes tidigast kl. 19.00.

- Enföretagstjänst tur och retur Vadsø, med ankomst till Vadsø senast kl. 10.30 och avgång från Vadsø tidigast kl. 18.30.

- Enföretagstjänst tur och retur Alta.

- Enföretagstjänst tur och retur Hammerfest.

- Tidtabellerna måste garantera anslutning till minst två flyglinjer både till och från Tromsø

eller

Alternativ 2

Minst fyra dagliga avgångar och ankomster, som garanterar följande:

- Minst två enföretagstjänster tur och retur Kirkenes. Första ankomst till Kirkenes senast kl. 11.00 och sista avgång från Kirkenes tidigast kl. 19.00.

- Enföretagstjänst tur och retur Vadsø, med ankomst till Vadsø senast kl. 10.30 och avgång från Vadsø tidigast kl. 18.30.

- Enföretagstjänst tur och retur Alta.

- Enföretagstjänst tur och retur Hammerfest.

- Tidtabellerna måste garantera anslutning till minst två flyglinjer både till och från Tromsø

Mehamn

Alternativ 1

Minst fyra dagliga avgångar och ankomster, som garanterar följande:

- Minst två enföretagstjänster tur och retur Hammerfest, med första ankomst till Hammerfest senast kl. 8.30. I båda riktningar skall sista avgång ske tidigast kl. 17.00.

- Minst två enföretagstjänster tur och retur Vadsø. I båda riktningar skall sista avgång ske tidigast kl. 16.00.

- Enföretagstjänst tur och retur Alta.

- Enföretagstjänst tur och retur Kirkenes.

- Tidtabellerna måste garantera anslutning till minst två flyglinjer både till och från Tromsø

eller

Alternativ 2

Minst sex dagliga avgångar och ankomster, som garanterar följande:

- Minst tre enföretagstjänster tur och retur Hammerfest med första ankomst till Hammerfest senast kl. 8.30. I båda riktningar skall sista avgång ske tidigast kl. 17.00.

- Minst två enföretagstjänster tur och retur Vadsø. I båda riktningar skall sista avgång ske tidigast kl. 16.00.

- Enföretagstjänst tur och retur Alta.

- Enföretagstjänst tur och retur Kirkenes.

- Tidtabellerna måste garantera anslutning till minst två flyglinjer både till och från Tromsø.

Honningsvåg

Alternativ 1

Minst fyra dagliga avgångar och ankomster, som garanterar följande:

- Minst två enföretagstjänster tur och retur Hammerfest. Första ankomst till Hammerfest skall ske senast kl. 8.30. I båda riktningar skall sista avgång ske tidigast kl. 17.00.

- Minst två enföretagstjänster tur och retur Vadsø. I båda riktningar skall sista avgång ske tidigast kl. 16.00.

- Enföretagstjänst tur och retur Kirkenes.

- Tidtabellerna måste garantera anslutning till minst två flyglinjer både till och från Tromsø

eller

Alternativ 2

Minst sex dagliga avgångar och ankomster, som garanterar följande:

- Minst tre enföretagstjänster tur och retur Hammerfest. Första ankomst till Hammerfest skall ske senast kl. 8.30. I båda riktningar skall sista avgång ske tidigast kl. 17.00.

- Minst två enföretagstjänster tur och retur Vadsø. I båda riktningar skall sista avgång ske tidigast kl. 16.00.

- Enföretagstjänst tur och retur Kirkenes.

- Tidtabellerna måste garantera anslutning till minst två flyglinjer både till och från Tromsø.

3.2.2 LÖRDAG-SÖNDAG

Kraven gäller hela året.

Följande krav gäller för lördag och söndag sammanlagt:

- Minst 110 platser skall erbjudas både till och från Alta och minst 185 platser både till och från Hammerfest, minst 145 platser både till och från Kirkenes och minst 330 platser både till och från Vadsø.

- Minsta antal avgångar och ankomster minst lika många som varje enskild dag måndag-fredag för Hammerfest, Vadsø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn och Honningsvåg.

- Minst två enföretagstjänster tur och retur Honningsvåg-Hammerfest.

- Enföretagstjänst tur och retur Vadsø from Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn och Honningsvåg.

- Enföretagstjänst tur och retur Hammerfest från Båtsfjord, Berlevåg och Mehamn.

- Enföretagstjänst tur och retur Vadsø-Alta.

- Enföretagstjänst tur och retur Kirkenes-Alta.

- Antal anslutningar till flyglinjer till och från Tromsø minst lika många som varje enskild dag måndag-fredag för Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn och Honningsvåg.

Följande krav gäller både lördag och söndag:

- Avgång från och ankomst till var och en av flygplatserna Vadsø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest, Kirkenes och Alta.

- Enföretagstjänst tur och retur Vadsø-Hammerfest.

- Enföretagstjänst tur och retur Vadsø-Kirkenes.

- Anslutning både till och från Tromsø för Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn och Honningsvåg.

3.2.3 FLYGPLANSKATEGORI

Flygplan som är registrerade för minst 15 passagerare skall användas för de obligatoriska flygningarna.

Lufttrafikföretag skall särskilt beakta de tekniska och operativa krav som gäller vid flygplatserna, inbegripet korta start- och landningsbanor vid Vadsø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg och Hammerfest. För ytterligare information, kontakta: Luftfartstilsynet PO Box 8050 Dep. N - 0031 Oslo tfn (47) 23 31 78 00.

3.2.4 BILJETTPRISER

- Högsta grundpris (fullt flexibelt) för enkel biljett under driftsåret med början den 7 juli 2004 får inte överstiga det belopp i norska kronor som anges i nedanstående tabell.

>Plats för tabell>

- För varje efterföljande driftsår skall maximipriserna justeras den 1 april inom gränserna för konsumentprisindex, offentliggjort av Statistisk Sentralbyrå i Norge, för den tolvmånadersperiod som löper ut den 15 februari samma år

(http://www.ssb.no/www-open/ statistikk_etter_emne/).

- Lufttrafikföretaget skall delta i de vid varje tid gällande interlineavtalen för inrikestrafik och skall erbjuda alla rabatter enligt dessa avtal.

- Sedvanliga rabatter skall erbjudas.

- De offentliggjorda maximipriserna gäller när lufttrafikföretaget självt ansvarar för befordran på hela den angivna linjen inom det linjenät som omfattas av den allmänna trafikplikten och gäller för alla obligatoriska enföretagstjänster, jfr punkt 3.2.1 och 3.2.2, oavsett sträckning.

- För icke-obligatoriska enföretagstjänster inom det linjenät som omfattas av den allmänna trafikplikten gäller de offentliggjorda biljettpriserna som högsta priser vid direkt, genomgående eller geografiskt naturlig sträckning. I övriga fall får biljettpriserna inte överstiga den nivå som följer av beräkningssystemet för interlineavtalen.

3.3 VARDØ-KIRKENES/KIRKENES-VARDØ

3.3.1 TURTÄTHET, PASSAGERARKAPACITET, STRÄCKNING OCH TIDTABELLER

Kraven gäller hela året. Daglig trafikplikt gäller i båda riktningarna.

Turtäthet

Minst tre flygningar tur och retur dagligen måndag-fredag och minst tre flygningar tur och retur lördag-söndag sammanlagt.

Passagerarkapacitet

- I båda riktningarna skall minst 225 platser erbjudas måndag-fredag sammanlagt och minst 45 platser lördag-söndag sammanlagt.

- Om antalet upptagna platser under perioden 1 januari-30 juni eller 1 augusti-30 november överstiger 70 procent av antalet erbjudna platser, skall lufttrafikföretaget öka passagerarkapaciteten i enlighet med de regler som Samferdselsdepartementet fastställt i bilagan till detta meddelande.

- Om antalet upptagna platser under perioden 1 januari-30 juni eller 1 augusti-30 november understiger 35 procent av antalet erbjudna platser, får lufttrafikföretaget minska passagerarkapaciteten i enlighet med de regler som Samferdselsdepartementet fastställt i bilagan till detta meddelande.

Sträckning

De obligatoriska flygningarna skall vara utan mellanlandning vid användning av flygplan som är registrerade för mindre än 20 passagerare. Vid användning av flygplan registrerade för 20 eller fler passagerare skall de obligatoriska flygningarna vara genomgående med högst en mellanlandning.

Tidtabeller

Hänsyn skall tas till allmänhetens efterfrågan på flygresor.

Dessutom gäller följande för de obligatoriska flygningarna måndag-fredag (lokal tid):

Sista avgång från Kirkenes skall ske minst sex timmar senare än första ankomst till Kirkenes.

3.3.2 FLYGPLANSKATEGORI

Flygplan som är registrerade för minst 15 passagerare skall användas för de obligatoriska flygningarna.

Lufttrafikföretag skall särskilt beakta de tekniska och operativa krav som gäller vid flygplatserna, inbegripet kort start- och landningsbana vid Vardø. För ytterligare information, kontakta: Luftfartstilsynet PO Box 8050 Dep. N - 0031 Oslo tfn (47) 23 31 78 00

3.3.3 BILJETTPRISER

- Högsta grundpris (fullt flexibelt) för enkel biljett under driftsåret med början den 7 juli 2004 får inte överstiga 625 norska kronor.

- För varje efterföljande driftsår skall maximipriset justeras den 1 april inom gränserna för konsumentprisindex, offentliggjort av Statistisk Sentralbyrå i Norge, för den tolvmånadersperiod som löper ut den 15 februari samma år

(http://www.ssb.no/www-open/ statistikk_etter_emne/).

- Lufttrafikföretaget skall delta i de vid varje tid gällande interlineavtalen för inrikestrafik och skall erbjuda alla rabatter enligt dessa avtal.

- Sedvanliga rabatter skall erbjudas.

3.4 REGELBUNDENHET

Antalet avgångar som ställs in av skäl som direkt kan hänföras till trafikföretaget får inte överstiga 1,5 procent av det planerade antalet avgångar per år, i enlighet med den godkända tidtabellen.

3.5 SAMARBETSBESTÄMMELSER

Vid ett anbudsförfarande, som begränsar tillgången till de sträckor som omfattas av den allmänna trafikplikten till ett lufttrafikföretag, gäller följande villkor:

Biljettpriser

- Alla anslutningspriser till/från andra flyglinjer skall erbjudas på lika villkor för alla lufttrafikföretag. Undantag görs för anslutningspriser till/från andra flyglinjer som bedrivs av anbudsgivaren, under förutsättning att priset är högst 40 procent av priset för en fullt flexibel biljett.

- Bonuspoäng från lojalitets- och bonusprogram kan varken intjänas eller utnyttjas på dessa flygningar.

Transfervillkor

Alla villkor som lufttrafikföretaget fastställer för transfer av passagerare till och från andra lufttrafikföretags linjer, inbegripet anslutningstider och transitincheckning av biljetter och bagage, skall vara objektiva och icke-diskriminerande.

4. ÖVRIGT

Denna allmänna trafikplikt ersätter den som offentliggjordes som (1A och 1B) i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 112, 9.5.2002, med avseende på regelbunden lufttrafik mellan Vadsø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest, Kirkenes och Alta samt Vardø-Kirkenes/Kirkenes-Vardø.

5. INFORMATION

Ytterligare upplysningar ger: Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep. N - 0030 Oslo Tfn (47) 22 24 83 53 Fax (47) 22 24 95 72.

Denna dokumentation finns också på Internet:

http://www.odin.dep.no/sd/norsk/ aktuelt/anbud

2: HASVIK-TROMSØ/TROMSØ-HASVIK, HASVIK-HAMMERFEST/HAMMERFEST-HASVIK, SØRKJOSEN-TROMSØ/TROMSØ-SØRKJOSEN

1. INLEDNING

I enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen har Norge beslutat att införa allmän trafikplikt från och med den 7 juli 2004 med avseende på regelbunden lufttrafik på följande sträckor:

Hasvik-Tromsø/Tromsø-Hasvik, Hasvik-Hammerfest/Hammerfest-Hasvik och Sørkjosen-Tromsø/Tromsø-Sørkjosen

2. DEN ALLMÄNNA TRAFIKPLIKTEN OMFATTAR FÖLJANDE

2.1 ALLMÄNT

Om antalet upptagna platser mellan Hasvik-Tromsø och tvärtom, Hasvik-Hammerfest och tvärtom eller Sørkjosen-Tromsø och tvärtom under perioden 1 januari-30 juni eller 1 augusti-30 november överstiger 70 % av antalet erbjudna platser, skall lufttrafikföretaget öka passagerarkapaciteten i enlighet med de regler som Samferdselsdepartementet fastställt i bilagan till detta meddelande.

Om antalet upptagna platser mellan Hasvik-Tromsø och tvärtom, Hasvik-Hammerfest och tvärtom eller Sørkjosen- Tromsø och tvärtom under perioden 1 januari-30 juni eller 1 augusti-30 november överstiger 70 % av antalet erbjudna platser, skall lufttrafikföretaget öka passagerarkapaciteten i enlighet med de regler som Samferdselsdepartementet fastställt i bilagan till detta meddelande.

Hänsyn skall tas till allmänhetens efterfrågan på flygresor.

Alla angivna tider är lokala.

2.2 KRAV SOM GÄLLER TURTÄTHET, PASSAGERARKAPACITET, STRÄCKNING OCH TIDTABELLER

2.2.1 KRAV

Hasvik-Tromsø/Tromsø-Hasvik och Hasvik-Hammerfest/Hammerfest-Hasvik

Kraven gäller hela året.

Hasvik-Tromsø

- Minst två flygningar tur och retur dagligen måndag-fredag, av vilka minst en måste ansluta till flyglinjer på sträckan Tromsø-Oslo/Oslo-Tromsø.

- Minst en flygning tur och retur på söndag, som ansluter till flyglinjer på sträckan Tromsø-Oslo/Oslo-Tromsø.

- Måndag-fredag skall första ankomst till Tromsø ske senast kl. 10.00 och sista avgång från Tromsø tidigast kl. 13.30.

- I båda riktningarna skall minst en av de obligatoriska dagliga flygningarna måndag-fredag vara utan mellanlandning. Övriga flygningar får inbegripa högst två mellanlandningar, av vilka en får inbegripa ett flygplansbyte, under förutsättning att anslutningstiden inte överstiger 45 minuter och att lufttrafikföretaget betjänar hela sträckan till och från Tromsø.

Hasvik-Hammerfest

Minst en flygning tur och retur dagligen måndag-fredag, med ankomst till Hammerfest senast kl. 8.30 och avgång från Hammerfest tidigast kl. 14.30.

Minst 120 platser per vecka skall erbjudas både till och från Hasvik på sträckorna Hasvik-Tromsø och Hasvik-Hammerfest sammanlagt.

Sørkjosen-Tromsø/Tromsø-Sørkjosen

Kraven gäller hela året. Daglig trafikplikt gäller i båda riktningarna.

Turtäthet och sträckning

- Minst två flygningar tur och retur dagligen måndag-fredag.

- Minst två flygningar tur och retur dagligen lördag-söndag sammanlagt.

- De obligatoriska flygningarna skall vara utan mellanlandningar.

Passagerarkapacitet

I båda riktningarna skall minst 250 platser erbjudas måndag-fredag sammanlagt och minst 50 platser lördag-söndag sammanlagt.

Tidtabeller

De obligatoriska flygningarna måste ansluta till flyglinjer Tromsø-Oslo/Oslo-Tromsø.

Dessutom gäller följande för de obligatoriska flygningarna måndag-fredag:

- Första ankomst till Tromsø senast kl. 9.30 och sista avgång från Tromsø tidigast kl. 18.00.

- Första avgång från Tromsø senast kl. 11.30 och sista avgång från Sørkjosen tidigast kl. 17.00.

2.2.2 FLYGPLANSKATEGORI

Flygplan som är registrerade för minst 15 passagerare skall användas för de obligatoriska flygningarna.

Lufttrafikföretag skall särskilt beakta de tekniska och operativa krav som gäller vid flygplatserna, inbegripet korta start- och landningsbanor vid Hasvik, Hammerfest och Sørkjosen. För ytterligare information, kontakta: Luftfartstilsynet PO Box 8050 Dep. N - 0031 Oslo tfn (47) 23 31 78 00

2.3 BILJETTPRISER

- Högsta grundpris (fullt flexibelt) för enkel biljett under driftsåret med början den 7 juli 2004 får inte överstiga följande priser i norska kronor:

Hasvik-Tromsø 1260,00

Hasvik-Hammerfest 590,00

Sørkjosen-Tromsø 670,00

- För varje efterföljande driftsår skall maximipriset justeras den 1 april inom gränserna för konsumentprisindex, offentliggjort av Statistisk Sentralbyrå i Norge, för den tolvmånadersperiod som löper ut den 15 februari samma år

(http://www.ssb.no/www-open/ statistikk_etter_emne/)

- Lufttrafikföretaget skall delta i de vid varje tid gällande interlineavtalen för inrikestrafik och skall erbjuda alla rabatter enligt dessa avtal.

- Sedvanliga sociala rabatter skall erbjudas.

2.4 REGELBUNDENHET

Antalet avgångar som ställs in av skäl som direkt kan hänföras till trafikföretaget får inte överstiga 1,5 procent av det planerade antalet avgångar per år, i enlighet med den godkända tidtabellen.

2.5 SAMARBETSBESTÄMMELSER

Vid ett anbudsförfarande, som begränsar tillgången till de sträckor som omfattas av den allmänna trafikplikten till ett lufttrafikföretag, gäller följande villkor:

Biljettpriser

- Alla anslutningspriser till/från andra flyglinjer skall erbjudas på lika villkor för alla lufttrafikföretag. Undantag görs för anslutningspriser till/från andra flyglinjer som bedrivs av anbudsgivaren, under förutsättning att priset är högst 40 procent av priset för en fullt flexibel biljett.

- Bonuspoäng från lojalitets- och bonusprogram kan varken intjänas eller utnyttjas på dessa flygningar.

Transfervillkor

Alla villkor som lufttrafikföretaget fastställer för transfer av passagerare till och från andra lufttrafikföretags linjer, inbegripet anslutningstider och transitincheckning av biljetter och bagage, skall vara objektiva och icke-diskriminerande.

3. ÖVRIGT

Denna allmänna trafikplikt ersätter den som offentliggjordes som (2) i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 112 av den 9 maj 2002, med avseende på regelbunden lufttrafik på sträckorna Hasvik-Tromsø/Tromsø-Hasvik, Hasvik-Hammerfest/Hammerfest-Hasvik och Sørkjosen-Tromsø/Tromsø-Sørkjosen.

4. INFORMATION

Ytterligare upplysningar kan erhållas från: Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep. N - 0030 Oslo Tfn (47) 22 24 83 53 Fax (47) 22 24 95 72

Denna dokumentation finns också på Internet:

http://www.odin.dep.no/sd/norsk/ aktuelt/anbud

BILAGA TILL "INFÖRANDE AV ALLMÄN TRAFIKPLIKT MED AVSEENDE PÅ REGELBUNDEN LUFTTRAFIK I NORGE"

ANPASSNING AV PRODUKTION/LEDIGA SÄTEN-KLAUSUL OM ANPASSNING AV PRODUKTIONEN

1. Syfte med klausulen om anpassning av produktionen

Syftet med klausulen om anpassning av produktionen är att säkerställa att den kapacitet/det antal säten som erbjuds av operatören anpassas till förändringar i efterfrågan på marknaden. Om passagerarantalet ökar betydligt och överstiger nedan angivna gränsvärden för procentandelen upptagna säten vid en viss tidpunkt (kabinfaktorn) skall operatören öka antalet säten som erbjuds. När antalet passagerare minskar betydligt får operatören på samma sätt minska antalet lediga stolar som erbjuds. Se närmare beskrivning nedan i punkt 3.

2. Perioder för mätning av kabinfaktorn

De perioder under vilka kabinfaktorn skall kontrolleras och mätas löper från och med den 1 januari till och med den 30 juni och från och med den 1 augusti till och med den 30 november.

3. Villkor för ändring av produktion/antal lediga säten som erbjuds

3.1 Villkor för ökning av produktionen

3.1.1 Om den genomsnittliga kabinfaktorn på varje enskild linje som omfattas av den allmänna trafikplikten överstiger 70 procent, skall produktionen/antalet säten som erbjuds ökas. Om den genomsnittliga kabinfaktorn på dessa linjer överstiger 70 procent under någon av de perioder som nämns i punkt 2, skall operatören öka produktionen/antalet erbjudna säten med minst 10 procent på dessa linjer senast från och med början av påföljande IATA-trafiksäsong. Produktionen/antalet erbjudna säten skall ökas åtminstone så mycket att den genomsnittliga kabinfaktorn inte överstiger 70 procent.

3.1.2 När produktionen/antalet lediga säten ökas i enlighet med ovanstående, får nyproduktionen förverkligas genom användning av flygplan med lägre passagerarkapacitet än vad som anges i det ursprungliga anbudet, om operatören föredrar detta.

3.1.3 För det linjenät som omfattas av införande av allmän trafikplikt 1, skall behovet av att öka antalet erbjudna säten bedömas på grundval av den genomsnittliga kabinfaktorn till och från var och en av följande flygplatser: Kirkenes, Alta, Hammerfest och Vadsø.

3.2 Villkor för minskning av produktionen

3.2.1 Om den genomsnittliga kabinfaktorn på varje enskild linje som omfattas av den allmänna trafikplikten understiger 35 procent, får produktionen/antalet erbjudna säten minskas. Om den genomsnittliga kabinfaktorn på dessa linjer är mindre än 35 procent under någon av de perioder som anges i punkt 2, får operatören minska produktionen/antalet erbjudna säten med högst 25 procent på dessa linjer från och med den första dagen efter det att ovannämnda perioder löpt ut.

3.2.2 För det linjenät som omfattas av införandet av allmän trafikplikt 1 skall behovet att minska antalet säten som erbjuds bedömas på grundval av den genomsnittliga kabinfaktorn till och från var och en av följande destinationer: Kirkenes, Alta, Hammerfest och Vadsø.

3.2.3 På linjer med fler än två dagliga avgångar i vardera riktning skall en minskning av produktionen i enlighet med 3.2.1 och 3.2.2 ske genom att antalet avgångar minskas. Det enda undantaget är när operatören använder flygplan med större passagerarkapacitet än det minimum som föreskrivs i meddelandet om införande av allmän trafikplikt. Operatören får då sätta in mindre flygplan, men inte plan med mindre passagerarkapacitet än det minimum som föreskrivs i meddelandet om införande av allmän trafikplikt.

3.2.4 På linjer med endast en eller två dagliga avgångar i vardera riktning får en minskning av antalet erbjudna platser endast ske genom att man använder ett flygplan med mindre passagerarkapacitet än vad som föreskrivs i meddelandet om införande av allmän trafikplikt.

4. Förfaranden för produktionsändringar

4.1 Samferdselsdepartementet har enligt lag ansvaret för att godkänna de förslag till tidtabeller som operatören lämnar in, inbegripet produktionsändringar. Hänvisning görs till cirkulär N-8/97 från Samferdselsdepartementet, som bifogats anbudshandlingarna.

4.2 När produktionen skall ökas i enlighet med 3.1, skall operatören och berörda fylkeskommuner i egenskap av administrativ enhet som påverkas kunna enas om tidtabeller för ny produktion/nya säten.

4.3 Om ny produktion skall erbjudas i enlighet med 3.1 och om operatören och den berörda fylkeskommunen i sin egenskap av administrativ enhet inte i tid kan komma överens om tidtabeller enligt 4.2, kan operatören i enlighet med 4.1 ansöka om tillstånd hos Samferdselsdepartementet för en annan tidtabell för ny produktion/nya säten. Detta betyder inte att operatören kan ansöka om godkännande av en tidtabell som inte omfattar den produktionsökning som krävs. Väsentliga skäl måste föreligga för att Samferdselsdepartementet skall kunna godkänna förslag till tidtabeller som avviker från det som berörda fylkeskommuner skulle kunna godta i egenskap av administrativ enhet som påverkas.

5. Oförändrad ekonomisk ersättning vid ändring av produktionen

5.1 Den ekonomiska ersättningen till operatören förblir oförändrad när produktionen ökas i enlighet med 3.1.

5.2 Den eonomiska ersättningen till operatören förblir oförändrad när produktionen minskas i enlighet med 3.2.