Bulgarien, som har varit ordförande för EU:s strategi för Donauregionen under hela 2018, har tagit sig an samarbetet inom strategin på ett proaktivt sätt genom att tilldela samma ministerium ansvaret för EU:s strategi för Donauregionen och för ESI-fonderna.

Vitryssland, Island, Norge och Ryssland är visserligen inte med i EU:s strategi för Östersjöregionen, men deltar i vissa makroregionala projekt i Östersjöregionen, t.ex. via Interregs gränsöverskridande och transnationella samarbetsprogram i regionen . Med avseende på det transnationella Interregprogrammet för Östersjön gör finansieringsöverenskommelsen mellan EU och Ryssland från början av 2018 att ryska partner nu kan vara fullvärdiga partner i projekten, vilket ökar samarbetsmöjligheterna.

De makroregionala strategierna är politiska plattformar som ger mervärde åt sammanhållningspolitikens samarbetsaspekt och ger möjlighet till sektorsövergripande styrning som omfattar flera länder och flera nivåer. Flera initiativ på makroregional nivå har bidragit till ett nytt tänkesätt (t.ex. EU:s strategi för Alperna: Green Infrastructure Conference , skogstoppmötet Protection.Forest.Climate , Mobility Conference in the Alps ), vilket förväntas fortsätta. Den makroregionala utvecklingen och havsområdesutvecklingen har stärkt det territoriella tillvägagångssättet och det europeiska territoriella samarbetet som en övergripande aspekt av sammanhållningspolitiken, och ökat inriktningen på ”funktionella områden”.

Under det ungerska ordförandeskapet 2017 förde Donaustrategins årliga forum samman intressenter från Donauregionen på energi-, transport- och miljöområdet. Ett gemensamt uttalande utfärdades av de 14 deltagande länderna . Donaustrategins forum i Sofia 2018 var inriktat på ekonomisk tillväxt genom turism och kultur.

Miljö och klimatförändring

Att bevara miljöresurserna är en gemensam allmän nyttighet och en prioritering för alla fyra makroregionala strategier. I detta avseende är de makroregionala strategierna viktiga verktyg för att ta itu med olika frågor (t.ex. föroreningar, översvämningsskydd, klimatförändringar och biologisk mångfald) och främja genomförandet av tillämplig EU-lagstiftning.

Kommissionen antog visserligen den första EU-omfattande strategin om plast i januari 2018, men mycket arbete för att ta itu med marint plastskräp har redan utförts inom EU:s strategi för Östersjöregionen (t.ex. projektet Blastic ). I slutsatserna från Helcoms ministermöte i mars 2018 erkänns det att projekt av gemensamt intresse inom EU:s strategi för Östersjöregionen har främjat genomförandet av åtgärdsplanen för Östersjön.

I ministrarnas ”Ioanninaförklaring” från maj 2017 betonas den blå ekonomins betydelse för den hållbara utvecklingen i den adriatisk-joniska regionen, bl.a. för att bekämpa havsföroreningar.

I Alpstaternas och Alpregionernas förklaring om grön infrastruktur i Alperna (oktober 2017) angavs att en rad särskilda åtgärder skulle vidtas för att göra Alpregionen till en förebild när det gäller grön infrastruktur.

I det gemensamma uttalandet av ministrarna med ansvar för EU:s strategi för Donauregionen, som antogs i oktober 2017, betonas vikten av ren och uppkopplad mobilitet och miljövänliga energilösningar för att Donauregionen ska vidareutvecklas. Den första integrerade förvaltningsplanen för floden Tiszas avrinningsdistrikt håller på att utarbetas genom projektet Jointisza , och en civilskyddsmekanism har införts för att ta itu med föroreningarna i Tisza från saltgruvan Solotvyno i Ukraina.

Forskning/innovation och ekonomisk utveckling

I alla fyra makroregionala strategierna är det också ett huvudmål att förbättra makroregionernas ekonomiska välstånd.

Inom EU:s strategi för Östersjöregionen har ett nätverk av förvaltande myndigheter för Europeiska regionala utvecklingsfonden upprättats för att utarbeta förslag om transnationellt samarbete för att hjälpa regionerna att genomföra strategier för smart specialisering inriktade på ren teknik. Två pilotprojekt ska genomföras inom ramen för initiativet Cleaner Growth : Jointly Entering New Markets och Commercialising Forest-Based Protein – Verification and Improvement of Protein Quality.

Baltic Sea Pharma platform är också en plattform för regionalt samarbete för att minska läkemedelsresterna i Östersjön. Plattformen kommer att hjälpa till att ta fram regionalpolitik och EU-politik i frågan om läkemedel i miljön, genom en grupp transnationella projekt (t.ex. avancerad avloppsvattenrening, avfallshantering och upphandlingskriterier).

I Chisinau (Moldavien) i Donauregionen har det inrättats ett centrum för införande av yrkesutbildning varvat med praktik inom byggindustrin, baserat på ett offentlig-privat partnerskap. Plattformen för strategier för smart specialisering främjar utvecklingen av innovationsstrategier i ett pilotprojekt som omfattar Serbien, Montenegro, Moldavien och Ukraina.

För EU:s strategi för den adriatisk-joniska regionen bidrar turismåret EU–Kina och Europaåret för kulturarv till utvecklingen av hållbar turism. Interregprogrammet för adriatisk-joniska regionen (Adrion) stöder projektet Adrion 5 senses , som syftar till att bygga upp ett gemensamt varumärkesnamn för regionen och marknadsföra detta på världsmarknaden.

Inom EU:s strategi för Alperna har projekt som CirculAlps (främjar innovation, hållbarhet och den cirkulära ekonomin inom skogsbrukets värdekedjor i Alpregionen) eller AlpLinkBioECO (länkar samman värdekedjor inom den biobaserade industrin i Alpregionen) startats.

Förbindelser

Intressanta förbindelseinsatser har genomförts inom samtliga makroregionala strategier.

Inom EU:s strategi för Östersjöregionen främjar projektet Baltic Link genomförandet av TEN-T-höghastighetsleder till sjöss, och fick stöd från TEN-T-programmet och den polska Sammanhållningsfonden. Det tar itu med en felande länk inom godstransporten mellan Sverige och Polen och andra länder.

I EU:s strategi för Donauregionen har nya sjömätningsfartyg tagits i bruk inom ramen för projektet FAIRway . I synnerhet har muddringen inletts av ett avsnitt av Donau som utgör gräns mellan Bulgarien och Rumänien. För första gången har en översikt av kortsiktiga strategiska projekt för landtransport i Donauregionen tagits fram, med stöd av Europeiska investeringsbanken.

Effektiva och hållbara transport- och energinät är en förutsättning för den ekonomiska och sociala utvecklingen i den adriatisk-joniska makroregionen. I EU:s strategi för den adriatisk-joniska regionen har en första förteckning över projekt för transport- och energinät med klart makroregionalt mervärde tagits fram.

I EU:s strategi för Alperna har det utarbetats ett logistikstrategiskt projekt för att sätta fart på bytet av godstransportslag från väg till järnväg genom optimering av logistikprocesserna (Alpine Spider).

3. Utmaningar