Förslag till rådets direktiv om registreringsbevis för motorfordon och deras släpfordon (97/C 202/10) (Text av betydelse för EES) KOM(97) 248 slutlig - 97/0150(SYN)

(Framlagt av kommissionen den 30 maj 1997)

EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 75.1 d i detta,

med beaktande av kommissionens förslag,

enligt det förfarande som anges i artikel 189c i fördraget i samarbete med Europaparlamentet,

med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande, och

med beaktande av följande:

Gemenskapen har antagit ett visst antal åtgärder avsedda för förverkligandet av en inre marknad bestående av ett område utan gränser inom vilket den fria rörligheten för varor, personer, tjänster och kapital garanteras enligt fördragets bestämmelser.

Samtliga medlemsstater kräver, som ett nödvändigt villkor för att tillåta vägtrafik på sitt territorium, att föraren av ett fordon som är registrerat i en annan medlemsstat innehar ett motsvarande registreringsbevis.

Harmoniseringen av registreringsbevisets utformning och innehåll kommer att underlätta dess begriplighet och kommer på så sätt att bidra till en fri vägtrafik på de andra medlemsstaternas territorium för de fordon som är registrerade i en medlemsstat.

Registreringsbevisets innehåll skall göra det möjligt att kontrollera att innehavaren av ett körkort som är utfärdat genom tillämpningen av direktiv 91/439/EEG (1) om körkort endast framför fordon av de kategorier för vilka han har tillstånd, och det kommer på så sätt att bidra till att förbättra vägsäkerheten.

Som ett nödvändigt villkor för att registrera ett fordon som tidigare har varit registrerat i en annan medlemsstat kräver samtliga medlemsstater de handlingar som intygar denna registrering och fordonets tekniska överensstämmelse.

En harmonisering av utformningen av registreringsbevisets innehåll kommer att underlätta registreringen av de fordon som tidigare har varit registrerade i en annan medlemsstat, och det kommer att bidra till att den inre marknaden fungerar väl.

Utfärdandet av ett registreringsbevis i två delar varav den andra enbart används för att registrera ett fordon, kommer att underlätta kontrollen av vem som är rättmätig ägare till fordonet och bidrar på så sätt till att förbättra den inre marknadens funktion.

Vissa medlemsstater använder ett trafikkontrollsystem som är baserat på att man har direkt tillgång till ett nationellt fordonsregister vilket medför att föraren av ett fordon som är registrerat i denna medlemsstat inte måste köra med registreringsbeviset för att följa bland annat direktiv 91/439/EEG om körkort. Utfärdandet av ett registreringsbevis kan i dessa medlemsstater begränsas till en enda av de två delar som beviset utgörs av.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Detta direktiv skall gälla för de handlingar som är utfärdade av medlemsstaterna vid tidpunkten för registrering av motorfordon och deras släpfordon enligt artikel 2.

Artikel 2

I detta direktiv avses med

- motorfordon: motordrivna fordon enligt artikel 1 och bilaga II A i direktiv 70/156/EEG efter ändring (2) och enligt artikel 1 i direktiv 92/61/EEG,

- släpfordon: ett icke- självgående fordon som är konstruerat för att dras av ett motorfordon,

- registrering: utfärdande av ett registreringsnummer avsett för att identifiera fordonet och dess ägare i vägtrafik,

- registreringsbevis: handling som intygar att fordonet är registrerat i en medlemsstat.

Artikel 3

1. Vid tidpunkten för registreringen av ett motorfordon eller ett släpfordon skall medlemsstaterna utfärda ett registreringsbevis bestående av två delar enligt de mallar som visas i bilaga I och II.

2. Medlemsstaterna kan utfärda ett registreringsbevis bestående enbart av del I av mallen som visas i bilaga I, för trafikering på sitt nationella territorium, om de i händelse av en trafikkontroll förfogar över ett system där man har tillgång till fordonsregistreringen.

3. Vid tidpunkten för registrering av ett motorfordon eller ett släpfordon som tidigare har varit registrerat i en annan medlemsstat skall den nya medlemsstatens behöriga myndigheter lämna tillbaka registreringsbeviset till myndigheterna i medlemsstaten som utfärdade det.

Artikel 4

I detta direktiv skall registreringsbeviset som är utfärdat av en medlemsstat erkännas av de andra medlemsstaterna.

Artikel 5

1. För att identifiera ett fordon och dess ägare i vägtrafik kan medlemsstaterna kräva att föraren av ett fordon bär med sig motsvarande registreringsbevis del I.

2. Vid tidpunkten för registrering av ett fordon som tidigare har varit registrerat i en annan medlemsstat skall medlemsstaterna kräva att innehavaren av ett registreringsbevis lämnar in både del I och II av registreringsbeviset, om båda delarna utfärdades i medlemsstaten där registreringen skedde.

Artikel 6

Ändringar som är nödvändiga för att anpassa bilagorna till den tekniska utvecklingen skall antas i enlighet med förfarandet som fastställs i artikel 7.

Artikel 7

1. Kommissionen skall biträdas av den kommitté som anges i rådets direktiv 96/. . ./EG varmed direktiv 91/439/EEG om körkort ändras, hädanefter kallad "kommittén", som skall bestå av företrädare för medlemsstaterna och med en företrädare för kommissionen som ordförande.

2. Kommissionens företrädare skall förelägga kommittén ett förslag till åtgärder. Kommittén skall yttra sig över förslaget inom den tid som ordföranden bestämmer med hänsyn till hur brådskande frågan är. Yttrandet skall avges med den majoritet som enligt artikel 148.2 i fördraget skall tillämpas vid beslut som rådet skall anta på förslag av kommissionen. Rösterna från medlemsstaternas företrädare i kommittén skall viktas på det sätt som fastställs i artikeln. Ordföranden får inte rösta.

3. Kommissionen skall besluta med omedelbar verkan. Om beslutet inte är förenligt med kommitténs yttrande skall kommissionen emellertid genast underrätta rådet.

4. I sådana fall skall kommissionen uppskjuta verkställandet av de beslutade åtgärderna under så lång tid som rådet bestämmer för varje ärende, dock längst i tre månader räknat från den dag då rådet underrättats.

Rådet får fatta ett annat beslut med kvalificerad majoritet inom den tid som anges i föregående stycke.

Artikel 8

1. Efter samråd med kommissionen skall medlemsstaterna före den 1 juli 1998 anta de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv från och med den 1 juli 1999.

2. När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.

3. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texterna till bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv och mallarna för registreringsbeviset som är antagna enligt bestämmelserna i bilaga I och II.

Artikel 9

Medlemsstaterna skall besluta om vilka påföljder som skall tillämpas vid åsidosättande av de nationella bestämmelserna som har antagits till följd av detta direktiv och vidta alla nödvändiga åtgärder för att säkerställa deras genomförande. De påföljder som föreskrivs skall vara effektiva, proportionerliga och avstyrande. Medlemsstaterna underrättar kommissionen om dessa bestämmelser senast den 1 juli 1998 samt om alla senare ändringar så snart som möjligt.

Artikel 10

Medlemsstaterna skall bistå varandra med att genomföra detta direktiv och skall, om så behövs, utbyta information om de registreringsbevis som de har utfärdat.

Artikel 11

Detta direktiv skall träda i kraft dagen efter dess offentliggörande.

Artikel 12

Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.

(1) EGT nr L 237, 24.8.1991, s. 1.

(2) Direktiv 92/53/EEG av den 18 juni 1992 (EGT nr L 225, 10.8.1992, s. 1).

BILAGA I

BESTÄMMELSER ANGÅENDE REGISTRERINGSBEVISET

DEL I

I. Del I av registreringsbeviset skall inte överstiga A4-format (210×297 mm).

II. Papperet som används för del I av registreringsbeviset måste säkerhetsskyddas genom minst två av följande metoder:

- grafik,

- vattenmärke,

- fluorescerande fibrer eller

- fluorescerande tryck.

III. Del I av registreringsbeviset kan bestå av flera sidor. Medlemsstaterna fastställer antalet sidor efter de uppgifter beviset skall innehålla och dess utformning.

IV. Första sidan av del I av registreringsbeviset skall innehålla:

- namnet på medlemsstaten som utfärdar del I av registreringsbeviset,

- nationalitetsbeteckningen för den medlemsstat som utfärdar del I av registreringsbeviset, enligt följande:

>Plats för tabell>

- namnet på den behöriga myndigheten,

- orden "Registreringsbevis del I", tryckta med stor stil på språket eller språken för medlemsstaten som utfärdar registreringsbeviset. Dessa ord skall också vara synliga, efter ett lämpligt mellanrum, i liten stil på Europeiska gemenskapens övriga språk,

- orden "Europeiska gemenskapen", tryckta på språket eller språken för medlemsstaten som utfärdar del I av registreringsbeviset,

- dokumentets nummer.

V. Del I av registreringsbeviset skall också innehålla följande uppgifter i form av motsvarande kod:

A - registreringsnummer

B - datum för den första registreringen

C - registreringsbevisets innehavare

C1 - efternamn

C2 - övriga namn

C3 - adress i den registrerande medlemsstaten vid tidpunkten för dokumentets utfärdande

D - fordon:

D1 - tillverkare/handelsbeteckning

D2 - varumärke

E - fordonets identifieringsnummer

F - största vikt:

F1 - tekniskt tillåtna (i kg) utom för motorcyklar

G - vikten av fordon med kaross, och med kopplingsanordning när det gäller ett dragfordon, i körklart skick (i kg)

H - registreringens giltighet, om den inte är obegränsad

I - registreringsdatum

M - typgodkännandenummer

R - motor:

R1 - slagvolym (i cm³) för motorcyklar

R2 - maximal nettoeffekt (i kW) för motorcyklar

S - effekt/vikt-förhållande (i kW/kg): R2/G för motorcyklar

U - antal sittplatser, inklusive föraren.

VI. Del I av registreringsbeviset kan dessutom innehålla följande uppgifter i form av motsvarande kod:

F - största vikten:

F2 - av fordonet som används i den registrerande medlemsstaten (i kg)

F3 - av det kombinerade fordonet som används i den registrerande medlemsstaten (i kg)

J - fordonets ägare eller innehavare:

J1 - efternamn

J2 - övriga namn

J3 - adressen i den registrerande medlemsstaten, vid tidpunkten för dokumentets utfärdande

L - fordonets kategori

N - antalet axlar

O - hjulbas (i mm)

P - fördelningen av den tekniskt största tillåtna vikten på axlarna:

P1 - axel 1 (i kg)

P2 - axel 2 (i kg)

P3 - axel 3 (i kg)

Q - största tekniskt tillåtna vikt för släpfordon:

Q1 - bromsat släp (i kg)

Q2 - obromsat släp (i kg)

R - motor:

R1 - största slagvolym (i cm³)

R2 - största nettoeffekt (i kW)

R3 - märkvarvtal (i min-1)

R4 - bränsle

T - fordonets färg

V - högsta hastighet (i km/h)

W - ljudnivå:

W1 - stillastående (i dB(A))

W2 - vid motorvarvtal (i min-1)

W3 - vid förbifartsprov (i dB(A))

X - avgasutsläpp:

X1 - CO (i g/km eller g/kWh)

X2 - HC (i g/km eller g/kWh)

X3 - NOx (i g/km eller g/kWh)

X4 - HC + NOx (i g/km)

X5 - dieselpartiklar (i g/km eller g/kWh)

X6 - korrigerad absorptionskoefficient för diesel (i m-1)

X7 - CO2 (i g/km)

X8 - bränsleförbrukning vid blandad körning (i l/100 km)

Y - bränsletank(arnas) volym (i l).

VII. Medlemsstaterna kan endast införa ytterligare upplysningar i del I i registreringsbeviset om dessa upplysningar ingår i dokumentationen beträffande fordonets typgodkännande i enlighet med direktiv 70/156/EEG eller har härletts från sådana uppgifter genom enkla beräkningar.

BILAGA II

BESTÄMMELSER AVSEENDE REGISTRERINGSBEVISET

DEL II

I. Del II av registreringsbeviset skall inte överstiga A4-format (210 × 297 mm).

II. Papperet som används för del II av registreringsbeviset måste säkerhetsskyddas genom minst två av följande metoder:

- grafik,

- vattenmärke,

- fluorescerande fibrer eller

- fluorescerande tryck.

III. Del II av registreringsbeviset kan bestå av flera sidor. Medlemsstaterna fastställer antalet sidor efter de uppgifter beviset skall innehålla och dess utformning.

IV. Första sidan av del II av registreringsbeviset skall innehålla:

- namnet på medlemsstaten som utfärdar del II av registreringsbeviset,

- nationalitetsbeteckningen för den medlemsstat som utfärdar del II av registreringsbeviset, enligt följande:

>Plats för tabell>

- namnet på den behöriga myndigheten,

- orden "Registreringsbevis del II", tryckt med stor stil på språket eller språken för medlemsstaten som utfärdar registreringsbeviset. Dessa ord skall också vara synliga, efter ett lämpligt mellanrum, i liten stil på Europeiska gemenskapens övriga språk.

- orden "Europeiska gemenskapen", tryckta på språket eller språken för medlemsstaten som utfärdar del II av registreringsbeviset,

- dokumentets nummer.

V. Del II av registreringsbeviset skall också innehålla följande uppgifter i form av motsvarande kod:

A - registreringsnummer

B - datum för den första registreringen

D - fordonet:

D1 - tillverkare/handelsbeteckning

D2 - varumärke

E - fordonets identifieringsnummer

M - typgodkännandenummer

VI. Del II av registreringsbeviset kan dessutom innehålla följande uppgifter i form av motsvarande kod:

J - fordonets ägare eller innehavare:

J1 - efternamn

J2 - övriga namn

J3 - adressen i den registrerande medlemsstaten, vid tidpunkten för handlingens utfärdande

K - fordonets nya ägare eller innehavare:

K1 - efternamn

K2 - övriga namn

K3 - adressen i den registrerande medlemsstaten, vid tidpunkten för handlingens utfärdande

K4 - den tidigare ägarens eller innehavarens namnteckning samt datum

L - fordonets kategori.

VII. Medlemsstaterna kan endast införa ytterligare upplysningar i del I i registreringsbeviset om dessa upplysningar ingår i dokumentationen beträffande fordonets typgodkännande i enlighet med direktiv 70/156/EEG eller har härletts från sådana uppgifter genom enkla beräkningar.