9.Alla uppsägningar under referensperioden har beräknats från den dag då arbetsgivaren gav den enskilda arbetstagaren besked om uppsägning eller om att anställningsavtalet avslutas.

8.650 arbetstagare blev uppsagda av KLM under referensperioden.

6.Nederländerna lämnade in ansökan med stöd av insatskriteriet i artikel 4.1 a i förordningen om fonden, enligt vilket minst 500 arbetstagare ska ha blivit uppsagda under en referensperiod på fyra månader i ett företag i en medlemsstat. Detta omfattar även arbetstagare hos underleverantörer eller producenter i efterföljande produktionsled och egenföretagare vars verksamhet har upphört.

5.Ansökningen gäller 1 851 uppsagda arbetstagare vid KLM Royal Dutch Airlines. Detta företag är verksamt inom en näringsgren som i Nace rev. 2 klassificeras under huvudgrupp 51 (lufttransport). KLM:s uppsägningar inträffade i Nuts 2-regionen Noord-Holland (NL32).

4.Den 22 december 2020 lämnade Nederländerna in ansökan EGF/2020/004 NL/KLM, dvs. inom tolv veckor från den dag då insatskriterierna enligt artikel 4 i förordningen om fonden uppfylldes. Kommissionen bekräftade samma dag att ansökan mottagits och begärde ytterligare information från Nederländerna den 5 januari 2021. Denna ytterligare information lämnades in inom sex veckor räknat från dagen för begäran. Tidsfristen på tolv veckor från och med den dag då den fullständiga ansökan har mottagits, inom vilken kommissionen bör slutföra sin bedömning av huruvida ansökan uppfyller villkoren för ekonomiskt stöd, löper ut den 11 maj 2021.

Antal uppsägningar under referensperioden (a)

2.Den 22 december 2020 lämnade Nederländerna in ansökan EGF/2020/004 NL/KLM om ekonomiskt stöd från fonden efter uppsägningar vid KLM Royal Dutch Airlines i Nederländerna.

Berättigade stödmottagare

10.Utöver de ovannämnda arbetstagarna omfattar de berättigade stödmottagarna även 1 201 arbetstagare som blivit uppsagda före eller efter referensperioden på fyra månader. De sades upp efter det allmänna tillkännagivandet om planerade uppsägningar den 21 maj 2020. Det går att fastställa ett klart orsakssamband med den händelse som föranledde uppsägningarna under referensperioden.

11.Det totala antalet berättigade stödmottagare är således 1 851.

Sambandet mellan uppsägningarna och den globala finansiella och ekonomiska krisen

12.Den 11 mars 2020 förklarade Världshälsoorganisationen (WHO) att covid-19 utgör en global pandemi. Den 27 maj 2020 förklarade kommissionen i sitt meddelande EU-budgeten som motor i den europeiska återhämtningsplanen att hälsokrisen hade lett till en ekonomisk kris och fastställde en återhämtningsplan för ekonomin. Här ingick fonden som ett nödverktyg för att hjälpa personer som har förlorat sina jobb på grund av den globala ekonomiska krisen.

13.Pandemin orsakade den djupaste lågkonjunkturen i EU:s historia. Enligt ”kommissionens ekonomiska vinterprognos 2021”, sjönk EU:s BNP med 6,3 % under 2020 och förväntas återhämta sig med 3,7 % under 2021 och med 3,9 % under 2022.

14.Covid-19-pandemin har haft betydande inverkan på luftfartsindustrin på grund av reserestriktioner och den dramatiska minskningen av passagerartrafiken. Nedgången i passagerarantalet har minskat flygbolagens intäkter betydligt och tvingat många av dem att göra nedskärningar i personalstyrkan eller gå i konkurs. I april 2020 minskade den internationella passagerartrafiken med 98,9 % jämfört med april 2019 och 64 % av världens flygplan stod på marken, vilket är den största minskningen i lufttrafikens historia.

15.I juni 2020 förbättrades efterfrågan något, men förblev betydligt lägre än före krisen. Den totala efterfrågan (mätt i intäkt per passagerarkilometer eller RPK) sjönk med 86,5 % jämfört med juni 2019.