KOMMISSIONENS YTTRANDE enligt artikel 251.2 c i EG-fördraget om Europaparlamentets ändring av rådets gemensamma ståndpunkt om förslaget till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV om harmonisering av examineringskraven för säkerhetsrådgivare för transport av farligt gods på väg, järnväg eller inre vattenvägar MED ÄNDRING AV KOMMISSIONENS FÖRSLAG enligt artikel 250.2 i EG-fördraget

1998/0106 (COD)

KOMMISSIONENS YTTRANDE enligt artikel 251.2 c i EG-fördraget om Europaparlamentets ändring av rådets gemensamma ståndpunkt om förslaget till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV om harmonisering av examineringskraven för säkerhetsrådgivare för transport av farligt gods på väg, järnväg eller inre vattenvägar

1. BAKGRUND

Den 19 mars 1998 överlämnade kommissionen till rådet ett förslag till direktiv om harmonisering av examineringskraven för säkerhetsrådgivare för transport av farligt gods på väg, järnväg eller inre vattenvägar (KOM(1998)174 slutlig - SYN 1998/0106) [1].

[1] EGT C 148, 14.5.1998, s. 21.

Den 9 september 1998 [2] avgav Ekonomiska och sociala kommittén ett positivt yttrande.

[2] EGT C 407, 28.12.1998, s. 118.

Den 20 oktober 1998 [3] avgav Europaparlamentet i den första behandlingen ett yttrande över förslaget.

[3] EGT C 341, 9.11.1998, s. 32.

Den 23 december 1998 överlämnade kommissionen ett ändrat förslag till rådet (KOM(1998)803 slutlig - SYN 1998/0106) [4].

[4] EGT C 52, 23.2.1999, s. 16.

Den 29 mars 1999 [5] antog rådet en gemensam ståndpunkt.

[5] EGT C

Den 15 juli 1999 [6] beslutade Regionkommittén att inte avge något yttrande över förslaget.

[6] Skrivelse nr 1295 av den 22 juli 1999 till rådets generalsekretariat.

Den 18 januari 2000 [7] beslutade Europaparlamentet i den andra behandlingen att ändra den gemensamma ståndpunkten.

[7] EGT C

2. SYFTET MED KOMMISSIONENS FÖRSLAG

Syftet med detta förslag är att harmonisera medlemsstaternas lagstiftning om examinering av säkerhetsrådgivare för transport av farligt gods på väg, järnväg eller inre vattenvägar.

Enligt direktiv 96/35/CE skall företag som utför transporter av farligt gods på väg, järnväg eller inre vattenvägar, samt företag som utför lastning och lossning i samband med sådana transporter, utse en eller flera säkerhetsrådgivare för att minimera riskerna för människor eller egendom eller i miljön.

Säkerhetsrådgivarnas får sin yrkeskompetens genom en specifik utbildning där det utfärdas ett utbildningsbevis efter examinering. Utbildningsbeviset bör erkännas i samtliga medlemsstater. Direktiv 96/35/EG innehåller inte några särskilda bestämmelser om harmonisering av kraven på vad examineringen skall utgöras av. Syftet med förslaget är således att upprätta minimikrav på examineringen av säkerhetsrådgivare.

3. KOMMENTARER TILL EUROPAPARLAMENTETS ÄNDRINGSFÖRSLAG I DEN ANDRA BEHANDLINGEN

3.1 Allmänna anmärkningar

Kommissionen anser att Europaparlamentets enda förslag till ändring av den gemensamma ståndpunkten överensstämmer med förslagets syfte.

3.2 Kommentar till ändringen

>Plats för tabell>

Kommissionen kan godta detta ändringsförslag eftersom det datum som anges i den gemensamma ståndpunkten inte längre är tillämpligt och den lösning som Europaparlamentet föreslagit är rimlig.

4. ALLMÄNNA SLUTSATSER

Kommissionen anser att rådets gemensamma ståndpunkt, som kompletterats genom Europaparlamentets ändringsförslag i den andra behandlingen, överensstämmer med syftena med kommissionens förslag.

Kommissionen godtar således Europaparlamentets förslag till ändring av rådets gemensamma ståndpunkt.