Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS BESLUT om utnyttjande av Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter i enlighet med punkt 28 i det interinstitutionella avtalet av den 17 maj 2006 mellan Europaparlamentet, rådet och kommissionen om budgetdisciplin och sund ekonomisk förvaltning (ansökan EGF/2010/015 FR/Peugeot från Frankrike) /* COM/2012/0461 final - 2012/ () */





MOTIVERING Punkt 28 i det interinstitutionella avtalet av den 17 maj 2006 mellan Europaparlamentet, rådet och kommissionen om budgetdisciplin och sund ekonomisk förvaltning[1] gör det möjligt att via en flexibilitetsmekanism utnyttja Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter (nedan kallad fonden) inom en årlig övre gräns på 500 miljoner euro utöver de relevanta rubrikerna i budgetramen. Stödbestämmelserna fastställs i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1927/2006 av den 20 december 2006 om upprättande av Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter[2]. Den 5 maj 2010 lämnade Frankrike in ansökan EGF/2010/015 FR/Peugeot om ekonomiskt stöd från fonden efter uppsägningar vid två dotterbolag i koncernen PSA Peugeot Citroën (Peugeot Citroën Automobiles och Sevelnord) i Frankrike. Efter att grundligt ha granskat ansökan har kommissionen i enlighet med artikel 10 i förordning (EG) nr 1927/2006 dragit slutsatsen att villkoren för ekonomiskt stöd uppfylls. SAMMANFATTNING AV ANSÖKAN OCH ANALYS Nyckeluppgifter: || Referensnummer || EGF/2010/015 Medlemsstat || Frankrike Artikel 2 || a Berört företag || PSA Peugeot Citroën Underleverantörer och producenter i efterföljande produktionsled || 0 Referensperiod || 1.11.2009–28.2.2010 Startdatum för individanpassade tjänster || 1.1.2009 Ansökningsdatum || 5.5.2010 Uppsägningar under referensperioden || 649 Uppsägningar före och efter referensperioden || 1 440 Uppsägningar totalt || 2 089 Uppsagda arbetstagare som omfattas av stödet || 2 089 Utgifter för de individanpassade tjänsterna (euro) || 18 352 056 Utgifter för genomförandet[3] (euro) || 32 047 Utgifter för genomförandet (%) || 0,17 Total budget (euro) || 18 384 103 Stöd från fonden i euro (65 %) || 11 949 666 1. Ansökan lämnades till kommissionen den 5 maj 2010 och kompletterades med ytterligare information fram till den 13 april 2012. 2. Ansökan uppfyller villkoren för utnyttjande av fonden enligt artikel 2 a i förordning (EG) nr 1927/2006 och lämnades in inom den tidsfrist på tio veckor som anges i artikel 5 i förordningen. Samband mellan uppsägningarna och genomgripande strukturförändringar inom världshandeln på grund av globaliseringen eller mellan uppsägningarna och den globala finansiella och ekonomiska krisen 3. Enligt Frankrike finns det ett samband mellan uppsägningarna och den globala finansiella och ekonomiska krisen, eftersom de sämre tillväxtperspektiv och stramare kreditvillkor som krisen medfört har inneburit att enskilda personer börjat känna sig mindre trygga i sina anställningar och påverkats att skjuta upp sina bilköp. Med hänsyn till den försämrade ekonomiska situationen har företagen i allmänhet samtidigt minskat sina investeringar och följaktligen också inte förnyat sin fordonspark. Trots tillfälliga åtgärder som vidtagits av vissa medlemsstater (t.ex. skrotningsprogram) försämrades situationen för den europeiska fordonsmarknaden drastiskt under andra halvåret 2008, särskilt i Västeuropa som är den största marknaden för PSA Peugeot Citroën[4]. Under tredje kvartalet 2008 sjönk registreringen av nya personbilar och lätta nyttofordon i Europa (18 västeuropeiska länder) med 10,7 % och under fjärde kvartalet 2008 med 17 % i förhållande till samma period föregående år. Den minskade försäljningen av fordon på grund av den globala finansiella och ekonomiska krisen har direkt påverkat de ekonomiska resultaten hos PSA Peugeot Citroën, som under 2008 gick med 344 miljoner euro i förlust, trots att man i slutet av första halvåret samma år redovisade en vinst på 731 miljoner euro. För att klara av denna konjunkturkris inskränkte PSA Peugeot Citroën till att börja med betydligt sitt utnyttjande av tillfälligt anställda och vidtog samtidigt tillfälliga åtgärder (t.ex. arbetstid på årsbasis och friställning på deltid) för att minska sin produktion och samtidigt hålla sina anställda sysselsatta. När det stod klart att dessa åtgärder inte var tillräckliga för att PSA Peugeot Citroën skulle kunna hantera den minskade försäljningen av fordon valde företaget att införa en plan för att uppmana arbetstagarna att frivilligt lämna sin anställning. 4. I sina svar på tidigare stödansökningar som rör fordonsindustrin[5] [6] har kommissionen redan framhållit att industrin drabbats särskilt hårt av den finansiella kris som ledde till konjunkturnedgången, eftersom 60–80 % (beroende på medlemsstat) av de nya fordon som säljs i Europa köps på kredit[7]. Under andra kvartalet 2009 minskade antalet tillverkade bilar i EU med 39,5 % i förhållande till föregående år. Krisen har slagit hårt mot de största europeiska fordonstillverkarna och deras underleverantörer[8]. Antalet uppsägningar och kriterierna i artikel 2 a 5. Frankrikes ansökan grundas på interventionskriterierna i artikel 2 a i förordning (EG) nr 1927/2006, enligt vilka minst 500 arbetstagare ska ha sagts upp under en period av fyra månader från ett företag i en medlemsstat, eller från dess underleverantörer eller producenter i efterföljande produktionsled, för att stöd ska kunna beviljas från fonden. 6. Enligt ansökan sades 649 personer upp hos PSA Peugeot Citroën under referensperioden mellan den 1 november 2009 och den 28 februari 2010. Ansökan tar också upp ytterligare 1 440 frivilliga uppsägningar hos PSA Peugeot Citroën till följd av samma uppsägningsplan, men utanför referensperioden. Det totala antalet uppsägningar har beräknats enligt artikel 2 andra stycket första strecksatsen i förordning (EG) nr 1927/2006. Orsakerna till att uppsägningarna inte kunde förutses 7. De franska myndigheterna framhåller att den globala finansiella krisen ledde till att framtidsperspektiven för fordonstillverkningen hos PSA Peugeot Citroën plötsligt försämrades. Koncernens försäljning ökade under 2007 (med 1,7 % första halvåret och 6,2 % andra halvåret, jämfört med samma period under föregående år). Man förväntade sig därför en liknande positiv utveckling under 2008. När den globala finansiella och ekonomiska krisen oförutsett bröt ut och fick oförutsägbara konsekvenser innebar detta emellertid att koncernen ställdes inför helt andra framtidsperspektiv som den inte hade kunnat förbereda sig för. Företag som sagt upp personal samt arbetstagare som omfattas av stödet 8. Ansökan gäller 649 uppsägningar vid två dotterbolag till PSA Peugeot Citroën (Peugeot Citroën Automobiles och Sevelnord). Företagens namn || Antal uppsägningar under referensperioden Peugeot Citroën Automobiles || 630 Sevelnord || 19 Totalt || 649 Förutom de arbetstagare som sades upp under referensperioden riktas stödåtgärderna också, i enlighet med artikel 3a b i förordning (EG) nr 1927/2006, till 1 440 arbetstagare som frivilligt sade upp sig från samma företag före och efter referensperioden till följd av samma uppsägningsplan. Sammanlagt 2 089 arbetstagare kan omfattas av de samordnade individanpassade tjänster som samfinansieras. 9. Kategorier av arbetstagare: Kategori || Antal || Procent Män || 1 623 || 77,69 Kvinnor || 466 || 22,31 EU-medborgare || 2 028 || 97,08 Icke EU-medborgare || 61 || 2,92 15–24 år || 13 || 0,62 25-54 år || 1 208 || 57,83 55-64 år || 868 || 41,55 Över 64 år || 0 || 0,00 10. Bland dessa arbetstagare har 108 personer (5,2 %) bestående hälsoproblem eller funktionsnedsättningar. 11. Yrkeskategorier: Kategori || Antal || Procent Ledande befattningshavare || 344 || 16,47 Tjänstemän, tekniker och driftsledare (ETAM) || 494 || 23,65 Arbetare || 1 251 || 59,89 12. Frankrike har i enlighet med artikel 7 i förordning (EG) nr 1927/2006 bekräftat att man har tillämpat en politik för jämställdhet och icke-diskriminering och att man kommer att fortsätta med detta under de olika etapperna av genomförandet av fonden och särskilt i samband med de åtgärder som finansieras genom denna. Berört område med myndigheter och övriga parter 13. De uppsägningar som omfattas av denna ansökan gäller tio franska regioner, av vilka de flesta ligger i norra Frankrike. De frivilliga uppsägningarna berör dock i synnerhet regionerna Bretagne (32 %), Ile-de-France (25 %) och Franche-Comté (13 %). 14. Den behöriga myndigheten är arbetsmarknads-, sysselsättnings- och hälsoministeriet (Ministère du travail, de l'emploi et de la santé) och närmare bestämt Délégation générale à l'emploi et à la formation professionnelle. Andra berörda parter på lokal nivå är regionaldirektörerna för näringsliv, konkurrens, konsumentfrågor, arbetsmarknad och sysselsättning med sina territoriella enheter. Koncernen PSA Peugeot Citroën är också själv en viktig aktör som samordnar insatserna. Förväntade konsekvenser av uppsägningarna för den lokala, regionala och nationella sysselsättningen 15. Planen för frivilliga uppsägningar från PSA Peugeot Citroën gäller främst nedanstående fyra franska regioner i fallande ordning. – Bretagne (1 473 uppsägningar): Anläggningen i Rennes är belägen i ett område med en lägre arbetslöshet än det nationella genomsnittet (7 % jämfört med 9,3 % under 2011), men där PSA Peugeot Citroën är den största arbetsgivaren. – Franche-Comté (803 uppsägningar): Anläggningarna i Sochaux och Vesoul är belägna i ett område med en betydligt högre arbetslöshet (12,2 % under 2011) än det nationella genomsnittet. Området har traditionellt sett präglats av industriverksamhet, särskilt fordonsindustri, och har drabbats svårt av den ekonomiska krisen. – Île-de-France (515 arbetstagare som omfattas): Anläggningarna i Île-de-France är belägna i ett område som tenderar att ha en lägre arbetslöshet (8,4 % under 2011) än i Parisområdet, men där sysselsättningen inom industrin minskar snabbare än i andra franska regioner. Mellan 1999 och 2008 minskade sysselsättningen inom industrin i Île-de-France i genomsnitt med 2,5 % per år, jämfört med 1,4 % i övriga Frankrike[9]. – Alsace (428 uppsägningar): Anläggningen i Mulhouse befinner sig i ett område som drabbats hårt av arbetslöshet (11,5 % under 2011). Sysselsättningen inom industrin har där minskat i snabb takt (- 4,7 % mellan 2003 och 2007). Koncernen PSA Peugeot Citroën är den huvudsakliga arbetsgivaren i regionen. – Lorraine (400 uppsägningar): Anläggningarna i Metz och Tremery är belägna i ett område med en högre arbetslöshet (10,5 % under 2011) än det nationella genomsnittet. Området är huvudsakligen inriktat på tjänstesektorn, medan sysselsättningen inom industrin fortlöpande minskat (- 1,76 % mellan 2003 och 2007). Koncernen PSA Peugeot Citroën är med sina två anläggningar den största privata arbetsgivaren i regionen. 16. Planen för frivilliga uppsägningar vid PSA Peugeot Citroën har även påverkat (dock i mindre grad) regionerna Nord-Pas-de-Calais (142 arbetstagare som omfattas), Picardie (50 arbetstagare som omfattas), Basse Normandie (37 arbetstagare som omfattas), Auvergne (16 arbetstagare som omfattas) och Centre (3 arbetstagare som omfattas). 17. Med över 1 000 sysselsatta arbetstagare måste dotterbolaget Peugeot Citroën Automobiles till PSA Peugeot Citroën bidra till att vitalisera dessa regioner i enlighet med artikel L1233-84 i arbetslagstiftningen (Code du travail). Detta innebär att företaget ska bidra till att skapa ny verksamhet och nya arbetstillfällen för att mildra konsekvenserna av uppsägningarna i dessa regioner. Individanpassade tjänster att finansiera, beräknade kostnader samt komplementaritet med åtgärder som finansieras genom strukturfonderna 18. Syftet med den plan för frivilliga uppsägningar som PSA Peugeot Citroën införde den 1 januari 2009 var att hjälpa de 5 100 arbetstagare som omfattades av planen. Fram till den 31 mars 2010 kunde varje arbetstagare välja mellan följande alternativ: 1) Yrkesinriktad eller individuell plan: Denna åtgärd riktar sig till arbetstagare som redan har en bestämd plan för omskolning (t.ex. personer som redan har bestämt sin framtida yrkesverksamhet eller arbetsgivare), men som behöver tillfälligt stöd (under 1–3 månader) för att nå sitt mål. I stödåtgärderna ingår bl.a. rådgivning, utbildning eller stöd för att starta eller överta ett företag. 113 arbetstagare valde den yrkesinriktade eller individuella planen. 2) Ledighet för omskolning: Denna åtgärd riktar sig till arbetstagare som ännu inte har någon exakt plan för omskolning när de frivilligt lämnar sin anställning och som under högst nio månader vill delta i omskolning, rådgivning, vägledning eller stödåtgärder för att starta eller överta ett företag. 1 369 arbetstagare valde ledighet för omskolning. 3) Start eller övertagande av företag: Denna åtgärd riktar sig till arbetstagare som har en omskolningsplan för att starta eller överta ett företag och som inte behöver några stödåtgärder. 607 arbetstagare valde start eller övertagande av företag. 4) Frivillig pensionering. 5) Stöd för att återvända till ursprungslandet. 6) Stöd till intern omplacering. 7) Stöd till långvarig ledighet. Ansökan om stöd från fonden syftar till att hjälpa sammanlagt 2 089 arbetstagare som valt att delta i de tre första åtgärderna som beskrivs ovan, dvs. yrkesinriktad eller individuell plan (113 arbetstagare), ledighet för omskolning (1 369 arbetstagare) och start eller övertagande av företag (607 arbetstagare). När det gäller ledighet för omskolning föreskrivs i artikel L1233-71 i arbetslagstiftningen att ett företag med fler än 1 000 anställda måste erbjuda åtgärder som anges i detta lagrum under en tid på mellan fyra och nio månader. Enligt ovanstående lagstiftning är perioden mellan den femte och nionde månaden inte obligatorisk och kan därmed omfattas av stöd från fonden i enlighet med artikel 6.1 i förordningen om inrättande av fonden. Koncernen PSA Peugeot Citroën har beslutat att erbjuda denna åtgärd under högst nio månader, beroende på arbetstagarens befattning, tjänstgöringstid på befattningen och tjänstgöringstid på arbetsplatsen. Enligt ansökan planeras inget bidrag för ledighet för omskolning under de fyra första månaderna programmet genomförs, dvs. den kortaste perioden enligt lagen, och inte heller under de perioder då arbetstagarnas uppsägningstid löper. 19. De åtgärder som föreslås nedan utgör ett samordnat paket med individanpassade tjänster som syftar till att återintegrera 2 089 berörda arbetstagare på arbetsmarknaden. – Sysselsättnings- och mobilitetsgrupper: De 24 sysselsättnings- och mobilitetsgrupperna ger vägledning om jobbsökande och utbildning, tillgång till själva utbildningen samt rådgivning för att starta företag (t.ex. att söka finansiering, utforma en utvecklingsplan eller introduktion till administration). Grupperna består av arbetstagare hos PSA Peugeot Citroën, som får stöd av externa personer från konsultföretag. Deras verksamhet samordnas och leds av en central grupp. De erbjuder sina tjänster till alla arbetstagare som omfattas av stödet från fonden. – Utbildning för ledighet för omskolning: De arbetstagare som valt ledighet för omskolning får utbildning anpassad efter sina behov, som kartlagts via sysselsättnings- och mobilitetsgrupperna (t.ex. it-utbildning eller kurser i engelska). Den här utbildningen kan vara längre än de nio månader som gäller för ledigheten för omskolning om den ingår i den utbildningsplan som fastställts tillsammans med omskolningsgruppen. – Utbildning för den yrkesinriktade eller individuella planen: De arbetstagare som valt den yrkesinriktade eller individuella planen får utbildning anpassad efter sina planer (t.ex. snickeri, ergonomiska metoder eller dekorationsmålning). – Utbildning för att starta eller överta ett företag: De arbetstagare som valt start eller övertagande av företag får utbildning anpassad efter sina planer (t.ex. bokföringsstöd eller företagarutbildning). – Bidrag till ledighet för omskolning: Detta bidrag betalas ut varje månad till ledighetens slut. Det uppgår till 65 % av arbetstagarens senaste lön. Beloppet beräknas på grundval av att arbetstagarna förutsätts delta i aktiva arbetsmarknadsåtgärder på heltid. Om de deltar i mindre utsträckning utbetalas ett bidrag från fonden i proportion till deras faktiska deltagande. – Stöd för att starta företag: Denna åtgärd erbjuds både arbetstagare som valt en yrkesinriktad eller individuell plan och arbetstagare som valt ledighet för omskolning. Beroende på de berörda arbetstagarnas behov består den av följande: – En premie på 6 000 euro som betalas ut i två omgångar (halva beloppet efter inlämnande av bevis på att ett företag har startats eller övertagits och återstoden efter inlämning av ett bevis på att företaget fortfarande bedriver en faktisk verksamhet sex månader efter registreringen). – Ett lokalt sysselsättningsbidrag på 2 000 euro, som utbetalas om ett företag startats eller övertagits i det område där den arbetstagare som lämnar PSA Peugeot Citroën ursprungligen var anställd. – Ett sysselsättningsstöd på 1 000 euro per heltidsjobb som skapas, dock för högst två jobb. – Ett räntefritt lån på 15 000 euro. Kostnaden för enbart denna åtgärd beräknas till 2 900 euro. Den motsvarar de administrations- och räntekostnader som det berörda kreditinstitutet fakturerar företaget. 20. Utgifterna för att genomföra de åtgärder som får stöd genom fonden och som i enlighet med artikel 3 i förordning (EG) nr 1927/2006 ingår i ansökan omfattar förberedelser av ansökan, förvaltning, information och marknadsföring samt kontroll av genomförandet av de åtgärder som stöds genom fonden. Den informationsverksamhet som Frankrike föreslår omfattar publicering av en rad artiklar om ansökan om stöd från fonden i koncernens egna medier och på personalavdelningens intranät samt affischer med en presentation av fonden vid dess olika anläggningar. Kommissionen affischer och broschyrer om stöd från fonden har också skickats till lokala informationscentrum och till sysselsättnings- och mobilitetsgrupperna. I Frankrikes förslag ingår också ett externt meddelande efter det att kommissionen har godkänt ansökan. De franska myndigheterna har vidare förklarat att de blygsamma belopp som planerats för förvaltning och kontroll beror på att man inte har tagit upp sådan verksamhet som man i vilket fall som helst är skyldig att genomföra i sin statliga förvaltning. 21. De individanpassade tjänster som de franska myndigheterna har lagt fram är aktiva arbetsmarknadsåtgärder som är stödberättigande enligt artikel 3 i förordning (EG) nr 1927/2006. De franska myndigheterna uppskattar de sammanlagda kostnaderna för dessa tjänster till 18 352 056 euro och genomförandekostnaderna till 32 047 euro (0,17 % av det sammanlagda beloppet). Frankrike begär sammanlagt 11 949 666 euro i stöd från fonden (65 % av de sammanlagda kostnaderna). Åtgärder || Beräknat antal arbetstagare || Beräknad kostnad per arbetstagare (euro) || Total kostnad (fonden och nationell samfinansiering) (euro)[10] Individanpassade tjänster (artikel 3 första stycket i förordning (EG) nr 1927/2006) Sysselsättnings- och mobilitetsgrupper || 2 089 || 981,43 || 2 050 206 Utbildning för ledighet för omskolning || 700 || 3 684,59 || 2 579 213 Utbildning för den yrkesinriktade eller individuella planen || 68 || 3 131,38 || 212 934 Utbildning för att starta eller överta ett företag || 304 || 3 634,12 || 1 104 773 Bidrag till ledighet för omskolning || 1 080 || 5 105,18 || 5 513 593 Stöd för att starta företag || 924 || 7 458,16 || 6 891 337 Delsumma individanpassade tjänster || || 18 352 056 Genomförandekostnader (artikel 3 tredje stycket i förordning (EG) nr 1927/2006) Förberedelser och uppföljning || || 17 047 Organisation, kontroll och verifikation av uppgifter || || 15 000 Delsumma genomförandekostnader || || 32 047 Summa beräknade kostnader || || 18 384 103 Stöd från fonden (65 % av de sammanlagda kostnaderna) || || 11 949 666 22. Frankrike bekräftar att de åtgärder som beskrivs ovan kompletterar de åtgärder som finansieras genom strukturfonderna och garanterar att de inte dubbelfinansieras, eftersom de inte beviljats något annat stöd från Europeiska unionen eller franska staten. Skyldigheten att se till att ingen dubbelfinansiering förekommer fastställs i ett avtal mellan franska staten och PSA Peugeot Citroën. Datum då de individanpassade tjänsterna för de berörda arbetstagarna startade eller enligt planerna ska starta 23. De individanpassade tjänsterna i det samordnade paket som Frankrike vill att fonden ska samfinansiera började tillhandahållas den 1 januari 2009, vilket är samma datum som de berörda arbetstagarna började erbjudas alla de åtgärder som anges i planen för frivillig uppsägning. Eventuellt stöd från fonden kan därmed beviljas från och med detta datum. Samråd med arbetsmarknadens parter 24. Den 2 december 2008 höll den centrala företagskommittén ett extraordinärt sammanträde för att diskutera utkastet till planen för frivillig uppsägning från PSA Peugeot Citroën. Kommittén sammanträdde därefter flera gånger under 2009, bl.a. för att bedöma genomförandet av planen och stämma av situationen. Vid ett extraordinärt sammanträde i den centrala företagskommittén den 20 april 2010 meddelades att en ansökan om stöd från fonden hade lämnats in. De fackliga organisationerna har dessutom regelbundet informerats om genomförandet av åtgärderna. 25. De franska myndigheterna har bekräftat att kraven rörande kollektiva uppsägningar i den nationella lagstiftningen och i EU-lagstiftningen uppfylls. Obligatoriska åtgärder enligt nationell lagstiftning eller kollektivavtal 26. Vad gäller kriterierna i artikel 6 i förordning (EG) nr 1927/2006 har de franska myndigheterna i sin ansökan angett följande: · Att det ekonomiska stödet från fonden inte ersätter några åtgärder som åligger företagen enligt nationell lagstiftning eller kollektivavtal. · Att åtgärderna stöder enskilda arbetstagare och inte används till omstrukturering av företag eller sektorer. · Att de stödberättigande åtgärderna inte beviljats stöd från något annat av EU:s finansieringsinstrument. Förvaltnings- och kontrollsystem 27. Frankrike har meddelat kommissionen att det ekonomiska stödet kommer att förvaltas av Mission du Fonds national de l’emploi (FNE) inom Délégation générale à l’emploi et à la formation professionnelle (DGEFP) vid arbetsmarknads- sysselsättnings- och hälsoministeriet. Utbetalningarna kommer att skötas av Mission du financement, du budget et du dialogue de gestion (MFBDG) inom Département financement, dialogue et contrôle de gestion vid samma ministerium. Revisionen och kontrollerna kommer att utföras av Mission organisation des contrôles (MOC) inom Sous-direction des politiques de formation et du contrôle vid samma ministerium. Attesteringen kommer att ske hos Pôle de certification vid generaldirektoratet för de offentliga finanserna. Finansiering 28. På grundval av Frankrikes ansökan föreslås fonden stödja det samordnade paketet av individanpassade tjänster (inklusive utgifter för att genomföra de åtgärder som får stöd) med 11 949 666 euro, vilket utgör 65 % av de sammanlagda kostnaderna. Kommissionens förslag till belopp som ska anslås ur fonden grundar sig på de uppgifter som Frankrike lämnat. 29. Med hänsyn till det största tillåtna stödbeloppet från fonden enligt artikel 10.1 i förordning (EG) nr 1927/2006, liksom möjligheten att omfördela budgetanslag, föreslår kommissionen att det sammanlagda beloppet ovan anslås ur fonden och tilldelas enligt rubrik 1a i budgetramen. 30. Det föreslagna stödbeloppet innebär att över 25 % av det högsta tillåtna årliga belopp som öronmärkts för fonden är tillgängligt under årets sista fyra månader, enligt kraven i artikel 12.6 i förordning (EG) nr 1927/2006. 31. Genom detta förslag om att utnyttja fonden inleder kommissionen det förenklade trepartsförfarandet enligt punkt 28 i det interinstitutionella avtalet av den 17 maj 2006. Budgetmyndighetens två parter uppmanas godkänna såväl behovet av att använda medel ur fonden som det begärda beloppet. Kommissionen ber också den av budgetmyndighetens två parter som, på lämplig politisk nivå, först når enighet om förslaget om utnyttjande av fonden att underrätta den andra parten och kommissionen om sina avsikter. Om någon av budgetmyndighetens två parter motsätter sig förslaget kommer ett formellt trepartsmöte att sammankallas. 32. Kommissionen lägger separat fram en begäran om överföring för att kunna föra in särskilda åtagandebemyndiganden i 2012 års budget, enligt punkt 28 i det interinstitutionella avtalet av den 17 maj 2006. Källa till betalningsbemyndiganden 33. Betalningsbemyndiganden från budgetposten för fonden kommer att användas för att täcka det belopp på 11 949 666 euro som krävs för den här ansökan. Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS BESLUT om utnyttjande av Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter i enlighet med punkt 28 i det interinstitutionella avtalet av den 17 maj 2006 mellan Europaparlamentet, rådet och kommissionen om budgetdisciplin och sund ekonomisk förvaltning (ansökan EGF/2010/015 FR/Peugeot från Frankrike) EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA BESLUT med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, med beaktande av det interinstitutionella avtalet av den 17 maj 2006 mellan Europaparlamentet, rådet och kommissionen om budgetdisciplin och sund ekonomisk förvaltning[11], särskilt punkt 28, med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1927/2006 av den 20 december 2006 om upprättande av Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter[12], särskilt artikel 12.3, med beaktande av Europeiska kommissionens förslag[13], och av följande skäl: (1) Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter (nedan kallad fonden) inrättades för att ge kompletterande stöd till arbetstagare som blivit arbetslösa till följd av de genomgripande strukturförändringar som skett inom världshandeln på grund av globaliseringen och för att underlätta deras återinträde på arbetsmarknaden. (2) Tillämpningsområdet för fonden har utvidgats, och mellan den 1 maj 2009 och den 30 december 2011 var det möjligt att söka stöd för åtgärder som riktas till arbetstagare som blivit uppsagda som en direkt följd av den globala finansiella och ekonomiska krisen. (3) Det interinstitutionella avtalet av den 17 maj 2006 gör det möjligt att använda medel från fonden upp till ett belopp på högst 500 miljoner euro per år. (4) Frankrike lämnade den 5 maj 2010 in en ansökan om att utnyttja fonden med anledning av uppsägningar i koncernen PSA Peugeot Citroën i Frankrike och kompletterade sin ansökan med uppgifter fram till den 13 april 2012. Ansökan uppfyller villkoren för fastställande av det ekonomiska stödet enligt artikel 10 i förordning (EG) nr 1927/2006. Kommissionen föreslår därför att ett belopp på 11 949 666 euro ska anslås. (5) Fonden bör därför utnyttjas för att bevilja det ekonomiska stöd som Frankrike ansökt om. HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. Artikel 1 Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter ska belastas med 11 949 666 euro i åtagande- och betalningsbemyndiganden ur Europeiska unionens allmänna budget för 2012. Artikel 2 Detta beslut ska offentliggöras i Europeiska unionens officiella tidning. Utfärdat i Bryssel den På Europaparlamentets vägnar På rådets vägnar Ordförande Ordförande [1] EUT C 139, 14.6.2006, s. 1. [2] EUT L 406, 30.12.2006, s. 1. [3] I enlighet med artikel 3 tredje stycket i förordning (EG) nr 1927/2006. [4] Den europeiska marknaden i vid bemärkelse (30 länder) står för 74 % av försäljningen av märket Peugeot och 80 % av märket Citroën. [5] KOM(2011) 664, 13.10.11. Förslag till Europaparlamentets och rådets beslut om utnyttjande av Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter (ansökan EGF/2011/005 PT/Norte-Centro Automotive från Portugal). [6] KOM(2011) 420, 11.7.2011. Förslag till Europaparlamentets och rådets beslut om utnyttjande av Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter (ansökan EGF/2009/019 FR/Renault från Frankrike). [7] KOM(2009) 104, 25.2.2009. Insatser mot krisen i den europeiska bilindustrin. [8] Generaldirektoratet för näringsliv, Impact of the economic crisis on the manufacturing and construction industries – April 2009 update) (http://ec.europa.eu/enterprise/newsroom/cf/itemshortdetail.cfm?lang=fr&tpa_id=0&item_id=3437). [9] Industrie francilienne: des emplois plus qualifiés et moins industriels, INSEE, december 2011, http://www.insee.fr/fr/insee_regions/idf/themes/alapage/alap378/alap378.pdf [10] Summorna stämmer inte exakt på grund av avrundningen. [11] EUT C 139, 14.6.2006, s. 1. [12] EUT L 406, 30.12.2006, s. 1. [13] EUT C […], […], s. […].