A4-0026/95

Beslut om rådets gemensamma ståndpunkt inför antagandet av rådets direktiv om utfärdande av licenser för järnvägsföretag(C4-0242/94 - 00/0488(SYN))

(Samarbetsförfarandet: andra behandlingen)

Europaparlamentet fattar detta beslut

- med beaktande av rådets gemensamma ståndpunkt C4-0242/94 - 00/0488(SYN) ((EGT nr C 354, 13.12.1994, s. 11.)),

- med beaktande av sitt yttrande vid den första behandlingen ((EGT nr C 205, 25.7.1994, s. 38.)) av kommissionens förslag till rådet KOM(93)0678 ((EGT nr C 24, 28.1.1994, s. 2.)),

- med beaktande av kommissionens ändrade förslag KOM(94)0316 ((EGT nr C 225, 13.8.1994, s. 9. )),

- hört av rådet i enlighet med artikel 189c i Romfördraget,

- med beaktande av artikel 67 i arbetsordningen,

- med beaktande av andrabehandlingsrekommendationen från utskottet för transport och turism (A4-0026/95).

Parlamentet

1. ändrar den gemensamma ståndpunkten enligt följande,

2. uppdrar åt sin ordförande att vidarebefordra detta beslut till rådet och kommissionen.

(Ändringsförslag 1)

Artikel 2 a

>Originaltext>

For the purposes of this Directive:

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

For the purposes of this Directive:

>Originaltext>

(a) 'railway undertaking' shall mean any private or public undertaking the main business of which is to provide rail transport services for goods and/or passengers,with a requirement that the undertaking must ensure traction;

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

a) 'railway undertaking' shall mean any private or public undertaking the main business of which is to provide rail transport services for goods and/or passengers,varvid tågbefordran måste säkerställas med dem tillhöriga, leasade eller hyrda dragfordon.

(Ändringsförslag 2)

Artikel 2 da (ny)

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

da) «stads-, förorts- eller regionaltrafiktjänster»:

trafiktjänster som täcker trafikbehovet i ett stads- eller storstadsområde, mellan ett stads- eller storstadsområde och dess förorter, eller för en region.

(Ändringsförslag 3)

Artikel 3

>Originaltext>

Each Member State shall designate the body responsible for issuing licences and for carrying out the obligations imposed by this Directive.

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

Each member state shall designate the myndighet eller institution responsible for issuing licences and for carrying out the obligations imposed by this Directive. Dessa får varken direkt eller indirekt vara förbundna med respektive lands nationella järnvägsföretag.

(Ändringsförslag 4)

Artikel 8.1

>Originaltext>

1. The requirements relating to professional competence shall be met when:

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

1. The requirement relating to professional competence shall be met when:

>Originaltext>

(a) an applicant railway undertaking has or will have a management organization which possesses the knowledge and/or experience necessary to exercise satisfactory operational control and supervision of the type of operation specified in the licence;

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

a) an applicant railway undertaking has or will have a management organization which possesses the knowledge and /or experience necessary to exercise en säker och effektiv operational control and supervision of the type of operation specified in the licence;

>Originaltext>

(b) its personnel responsible for safety, in particular drivers, are suitably qualified for their field of activity and

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

b) its personnel responsible for safety, in particular drivers, are fullständigt qualified for their field of activity and

>Originaltext>

(c) its personnel, rolling stock and organization can ensure an appropriate level of safety for the services to be provided.

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

c) its personnel, rolling stock and organization can ensure a hög level of safety for the services to be provided;