EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION 
Bryssel den 22.04.1996 
KOM(96) 182 slutlig 
95/0121 (SYN) 
95/0122 (SYN) 
95/0123 (SYN) 
95/012 J (SYN) 
Ändrat förslag till 
rådets direktiv 
om villkoren for befraktning och prissättning inom området för nationella och 
internationella transporter av varor på inre vattenvägar inom gemenskapen 
95/0122 (SYN) 
Ändrat förslag till 
rådets förordning (EG) 
om ändring av rådets förordning (EEG) nr 1101/89 om strukturella förbättringar inom 
inlandssjöfarten 
95/0123 (SYN) 
Ändrat förslag till 
rådets förordning (EG) 
om ändring av rådets förordning (EEG) nr 1107/70 om stöd till transporter på järnväg, väg 
och inre vattenvägar 
(Framlagda av kommissionen i enlighet med artikel 189a.2 i Romfördraget) 

Ändrade förslag inom ramen för en gemensam politik avseende organisationen av 
marknaden för inlandssjöfarten och åtföljande åtgärder 
MOTIVERING 
Vid sitt plenum den 13 februari 1996 godkände Europaparlamentet, med vissa ändringar, 
följande förslag1 som framlagts av kommissionen inom ramen för ett meddelande om en 
gemensam politik avseende organisationen av marknaden för inlandssjöfarten och 
åtföljande åtgärder: 
I. Rådets direktiv om villkoren för befraktning och prissättning inom området för 
nationella och internationella transporter av varor på inre vattenvägar inom 
gemenskapen. 
II. Rådets förordning (EG) om ändring av rådets förordning (EEG) nr 1101/89 om 
strukturella förbättringar inom inlandssjöfarten 
III. Rådets direktiv (EG) om ändring av förordning (EEG) nr 1107/70 om stöd till 
transporter på järnväg, väg och inre vattenvägar 
För förslag I accepterar kommissionen de ändringar som avser stycke 4a i 
ingressen, beaktandemeningen oräknad, och artikel 10.1, första stycket, eftersom 
dessa ändringar bidrar till att öka textens klarhet och aktualitet. 
För förslag II accepterar kommissionen de ändringar som avser det andra och 
fjärde stycket i ingressen, beaktandemeningen oräknad, samt artiklarna ett och 
två. Dessa ändringar avser möjligheten av skrotningsåtgärder under ytterligare 
fyra år efter 1995, dvs. fram till och med 1999, vilket skulle skapa en rättslig 
grund för bidrag ur gemenskapens budget till de strukturella förbättringarna i ett 
extra år, jämfört med kommissionens förslag. Kommissionen medger att 
skrotningsåtgärderna för att minska överkapaciteten kan komma att pågå fram till 
och med 1999, dvs. ända fram till marknadens totala avreglering, men bibehåller 
sin målsättning att 15% av flottornas totala tonnage skrotas. I detta sammanhang 
skulle bidragen ur gemenskapsbudgeten till samfinansieringen av åtgärderna 
kunna förlängas med ett år fram till slutet av 1999. För att undvika 
budgetproblem i slutet av 1996 vore det lämpligt om förordningen trädde i kraft 
samma dag som den offentliggörs. 
'EGTnrC318, 29.11.1995, s. 8. 
För förslag III accepterar kommissionen den ändring som avser artikel 1.3 och 
1.5, eftersom den är förenlig med stödens målsättning och ökar den tidsrymd 
inom vilken kommissionen, i enlighet med förordningen, skall framlägga ett 
förslag inför rådet med sex månader. 
Därför ändrar kommissionen sina förslag på följande sätt: 
95/0121 (SYN) 
I Ändrat förslag till 
rådets direktiv 
om villkoren for befraktning och prissättning inom området för nationella och 
internationella transporter av varor på inre vattenvägar inom gemenskapen 
Ursprungligt förslag Ändrat förslag 
Stycket 4a i ingressen, beaktandemeningen oräknad (nytt) 
Medlemsstaterna bör vidta komplet­
terande sociala åtgärder till förmån för 
transportörer som avvecklar sina företag. 
Artikel 10.1 
1. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de 
lagar och andra författningar som är 
nödvändiga för att följa detta direktiv 
senast 1 januari 1996 och skall genast 
underrätta kommissionen om detta. I. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de 
lagar och andra författningar som är 
nödvändiga för att följa detta direktiv 
senast 1 januari 1997 och skall genast 
underrätta kommissionen om detta. 
När en medlemsstat antar dessa 
bestämmelser skall de innehålla en 
hänvisning till detta direktiv eller åtföljas 
av en sådan hänvisning när de offentlig­
görs. Närmare föreskrifter om hur hän­
visningen skall göras skall varje 
medlemsstat själv utfärda. När en medlemsstat antar dessa bestäm­
melser skall de innehålla en hänvisning 
till detta direktiv eller åtföljas av en 
sådan hänvisning när de offentliggörs. 
Närmare föreskrifter om hur hänvis­
ningen skall göras skall varje 
medlemsstat själv utfärda. 
Ändrat förslag till a*miv> ICTOI 
11. r&fctt fgmrdnin. (EG> 95/0122 (SYN) 
om ändring av rådets förordning (EEG) nr 1101/89 om strukturella forbättringar inom 
inlandssjöfarten 
Andra stycket i ingressen, beaktandemeningen oräknad 
I förordningen (EEG) nr 1101/89 Iförordningen (EEG) nr 1101/89 före-
föreskrivs möjligheten till en gemen- skrivs möjligheten till en gemenskaps 
skapsfinansiering för åren 1995-1998. finansiering för året 1995. Även för de 
Villkoren för 1996-1998 kvarstår att påföljande åren fram till och med 1999 
fastställa. bör det finnas möilighet till 
gemenskapsfinansiering. 
Fjärde stycket i ingressen, beaktandemeningen oräknad 
De statliga stöden skall beviljas årligen, De statliga stöden skall beviljas årligen, 
i förhållande till de bidrag som betalas i förhållande till de bidrag som betalas 
in av berörda sektors yrkeskår. Åtgärden in av berörda sektors yrkeskår. Åtgärden 
är planerad för en period av tre år, från är planerad för en period av fyra år, 
1996 till 1998, och måste bli föremål för från 1996 till 1999, och måste bli 
en årlig utvärdering. föremål för en årlig utvärdering. 
Artikel 1 
Artikel 4a. 1 i förordning (EEG) nr 
1101/89, ändrad den 5 december 1989, 
ges följande ordalydelse: 
"1. För åren 1996, 1997. 1998 och 1999 
kan de i artikel 3 avsedda fonderna 
förses med medel via finansiella bidrag 
från gemenskapens sida." 
Till artikel 4a i förordning (EEG) nr Till artikel 4a i förordning (EEG) nr 
1101/89 skall följande stycken läggas 1101/89 skall följande stycken läggas 
till: till: 
u4. Beloppen för de finansiella stöden 
från gemenskapen för åren 1996-1997-
1998 får inte uppgå till mer än det 
dubbla beloppet av bidragen från 
yrkeskåren. 
5. Berörda medlemsländer samlar ihop 
belopp som är likvärdiga med 
gemenskapens bidrag till förfogande för 
deras fonder under de år som nämns i 
stycke 4. Andelen för varje berörd 
medlemsstat räknas ut i förhållande till 
storleken på dess aktiva flotta i 
proportion till andra medlemsländers. 
Dessa belopp fastställs av kommissionen 
i samarbete med expertis från olika 
skrotningsfonder. 
6. I början av varje år under 
skrotningsåtgärden från 1996 till 1998 
fastställer kommissionen inom ramen för 
denna förordning villkoren för 
skrotningsåtgärden för innevarande år i 
förhållande till såväl tillgängliga resurser 
som marknadens utveckling och 
verkställda avregleringsåtgärder. " "3. Det årliga beloppet för de finansiella 
stöden från gemenskapen för åren 1996, 
1997, 1998 och 1999 får inte uppgå till 
mer än det dubbla beloppet av bidragen 
från yrkeskåren. 
4. Under den period som avses i stycke 
3_ställer berörda medlemsstater belopp 
till förfogande för sina fonder som är 
tillräckliga för att tillsammans med 
gemenskapens bidrag åstadkomma den 
eftersträvade strukturella förbättringen. 
Andelen för varje berörd medlemsstat 
räknas ut i förhållande till storleken på 
dess aktiva flotta i proportion till andra 
medlemsländers. Dessa belopp fastställs 
av kommissionen i samarbete med 
expertis från olika skrotningsfonder. 
5. I början av varje år under skrotnings -
åtgärden under den period som avses i 
stycke 3 fastställer kommissionen inom 
ramen för denna förordning villkoren för 
skrotningsåtgärden för innevarande år i 
förhållande till såväl tillgängliga resurser 
som marknadens utveckling och 
verkställda avregleringsåtgärder. " 
Artikel 2 
Denna förordning träder i kraft den 
tjugonde dagen efter det att det har 
offentliggjorts i Europeiska 
gemenskapernas officiella tidning. 
Denna förordning är till alla delar 
bindande och direkt tillämplig i alla 
medlemsstater. Denna förordning träder i kraft samma 
dag som den offentliggörs i Europeiska 
gemenskapernas officiella tidning. 
Denna förordning är till alla delar 
bindande och direkt tillämplig i alla 
medlemsstater. 
95/0123 (SYN) 
III. Ändrat förslag till 
rådets förordning (EG) 
om ändring av rådets förordning (EEG) nr 1107/70 om stöd till transporter på järaväg, väg 
och inre vattenvägar 
(De båda första styckena förblir oförändrade) 
Mottagarna av dessa stöd skall förbinda 
sig att uppnå ett nytt eller utökat tonnage 
på vattenväg, vilket skall fastställas 
tillsammans med medlemsstaternas 
behöriga myndigheter för en 
femårsperiod. Om inte detta åtagande 
efterlevs, återtas stödet av den behöriga 
myndigheten. Mottagarna av dessa stöd skall förbinda 
sig att uppnå ett nytt eller utökat tonnage 
på vattenväg, vilket skall fastställas 
tillsammans med medlemsstaternas 
behöriga myndigheter för en 
femårsperiod. Om inte detta åtagande 
efterlevs, kan stödet helt eller delvis 
återtas av den behöriga myndigheten. 
Senast den 31 juli 1999, skall rådet på 
kommissionens förslag och enligt de 
villkor som föreskrivs i fördraget, 
besluta om det system om skall tillämpas 
senare eller, i förekommande fall, under 
vilka förutsättningar systemet skall 
upphöra." Senast den 31 december 1999, skall 
rådet på kommissionens förslag och 
enligt de villkor som föreskrivs i 
fördraget, besluta om det system om 
skall tillämpas senare eller, i förekom­
mande fall, under vilka förutsättningar 
systemet skall upphöra." 
BSN 1024-4506 
KOM(96) 182 slutlig 
DOKUMENT 
SV 07 
Katalogmimmer : CB-CO-96-190-SV-C 
ISBN 92-78-03104-6 
Byrån för Europeiska gemenskapernas officiella publikationer 
L-2985 Luxemburg