A4-0310/98

Förslag till rådets direktiv om villkor för drift av reguljär trafik med ro-ro-passagerarfartyg och höghastighetsfartyg i gemenskapen (KOM(98)0071 - C4-0162/98 - 98/0064(SYN))

Förslaget godkändes med följande ändringar:

(Ändringsförslag 1)

Artikel 1

>Originaltext>

Syftet med detta direktiv är att fastställa villkor för en säker drift av ro-ro-passagerarfartyg och höghastighetsfartyg i reguljär trafik till eller från hamnar i gemenskapens medlemsstater samt att ge medlemsstaterna rätt att genomföra, delta i eller samarbeta inom ramen för varje utredning av sjöolyckor eller tillbud i samband med denna trafik.

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

Syftet med detta direktiv är att

upprätta ett obligatoriskt övervakningssystem i värdstaterna i syfte att uppnå en enhetlig driftssäkerhetsnivå för ro-ro-passagerarfartyg och höghastighetsfartyg i reguljär trafik till eller från hamnar i gemenskapens medlemsstater samt att ge medlemsstaterna rätt att genomföra, delta i eller samarbeta inom ramen för varje utredning av sjöolyckor eller tillbud i samband med denna trafik.

(Ändringsförslag 2)

Artikel 2 ba (ny)

>Originaltext>

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

ba) passagerare: samtliga personer utom kaptenen och medlemmarna av besättningen, eller andra personer som är anställda eller innehar någon form av befattning ombord på ett fartyg i förbindelse med fartygets drift,

(Ändringsförslag 3)

Artikel 2 e första stycket a (nytt)

>Originaltext>

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

Ro-ro-passagerarfartygens eller höghastighetsfartygens trafik till och från samma hamn skall även följa kraven i detta direktiv om resan sträcker sig utanför hamnområdet,

(Ändringsförslag 4)

Artikel 2 fa (ny)

>Originaltext>

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

fa) hamnområde: andra områden än fartområdet enligt bestämmelsen i artikel 2 i rådets direktiv 98/... /EG om bestämmelser och standarder för passagerarfartyg,

(Ändringsförslag 5)

Artikel 2 j

>Originaltext>

j) värdstat: en medlemsstat till eller från vilkens hamnar ett ro-ro-passagerarfartyg eller ett höghastighetsfartyg går i reguljär trafik,

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

j) värdstat: en medlemsstat till eller från vilkens hamn eller ett ro-ro-passagerarfartyg eller ett höghastighetsfartyg går i reguljär trafik,

(Ändringsförslag 6)

Artikel 5.1 b

>Originaltext>

b) besiktigas för utfärdandet av certifikat i enlighet med de relevanta förfaranden och riktlinjer som finns som bilaga till IMO:s resolution A.746(18) om riktlinjer för besiktningar inom ramen för det harmoniserade systemet för besiktningar och certifiering, i sin lydelse på dagen för antagandet av detta direktiv, eller med förfaranden som syftar till att uppnå samma mål,

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

b) besiktigas för utfärdandet av certifikat i enlighet med de relevanta förfaranden och riktlinjer som finns som bilaga till IMO:s resolution A.746(18) om riktlinjer för besiktningar inom ramen för det harmoniserade systemet för besiktningar och certifiering, i sin lydelse på dagen för

besiktningen i enlighet med artikel 13, eller med förfaranden som syftar till att uppnå samma mål,

(Ändringsförslag 7)

Artikel 5.2 a

>Originaltext>

a) följa de standarder som anges för klassificering i en erkänd organisations bestämmelser, eller bestämmelser om konstruktion och underhåll av skrovet, maskineri och elektriska och kontrollanläggningar som flaggstatens administration anser likvärdiga,

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

a) följa de standarder som anges för klassificering i en erkänd organisations bestämmelser,

i enlighet med rådets direktiv 94/57/EG, eller bestämmelser om konstruktion och underhåll av skrovet, maskineri och elektriska och kontrollanläggningar som flaggstatens administration anser likvärdiga,

(Ändringsförslag 8)

Artikel 5.2 b

>Originaltext>

b) utrustas med en manöverskrivare för att kunna tillhandahålla information vid en eventuell utredning av en olycka. Manöverskrivaren skall uppfylla de standarder om prestanda som anges i IMO:s resolution A.861(20) av den 27 november 1997 och uppfylla de provningsstandarder som fastställs i IEC-standard nr 61996. Vad beträffar manöverskrivare som skall placeras ombord på ro-ro-passagerarfartyg eller höghastighetsfartyg byggda före antagandet av detta direktiv, får vissa undantag dock för uppfyllande av kraven beviljas. Dessa undantag och de villkor på vilka de får beviljas skall antas i enlighet med det förfarande som fastställs i artikel 12.

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

b)

utrustas med en manöverskrivare för att kunna tillhandahålla information vid en eventuell utredning av en olycka. Manöverskrivaren skall uppfylla de standarder om prestanda som anges i IMO:s resolution A.861(20) av den 27 november 1997 och uppfylla de provningsstandarder som fastställs i IEC-standard nr 61996. Vad beträffar manöverskrivare som skall placeras ombord på ro-ro-passagerarfartyg eller höghastighetsfartyg byggda före antagandet av detta direktiv, får vissa undantag dock för uppfyllande av kraven beviljas för en period på högst fem år. Dessa undantag och de villkor på vilka de får beviljas skall antas i enlighet med det förfarande som fastställs i artikel 12.

(Ändringsförslag 9)

Artikel 6.3

>Originaltext>

3. För fartyg som för en annan flagg än en medlemsstats skall företagen informera värdstaterna om att den flaggstatens administration har godkänt företagets åtagande att uppfylla de krav som värdstaterna infört som ett villkor för att få bedriva reguljär trafik till eller från en eller flera av deras hamnar.

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

Utgår

(Ändringsförslag 10)

Artikel 8.3

>Originaltext>

3. När värdstater planerar en första besiktning skall de ta vederbörlig hänsyn till fartygets drifts- och underhållsschema.

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

3. När värdstater planerar en första besiktning skall de

sätta upp en tidsfrist på högst en månad för att fullfölja denna besiktning och ta vederbörlig hänsyn till fartygets drifts- och underhållsschema.

(Ändringsförslag 11)

Artikel 8.4

>Originaltext>

4. Resultaten från de särskilda besiktningarna skall förtecknas i en rapport vars format skall fastställas i enlighet med förfarandet i artikel 12.

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

4. Resultaten från de särskilda besiktningarna skall förtecknas i en rapport vars format skall fastställas i enlighet med förfarandet i artikel 12.

Resultaten skall även överlämnas till flaggstaten, om denna inte är samma som värdstaten.

(Ändringsförslag 12)

Artikel 8.5a (ny)

>Originaltext>

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

5a. Kostnaderna för den särskilda besiktningen samt kostnaderna för kontroll av intyg av överensstämmelse skall endast belasta företaget om det vid denna kontroll och besiktning fastställts brister som berättigar till att företaget förhindras att bedriva trafik med fartyget.

(Ändringsförslag 13)

Artikel 11.1

>Originaltext>

1. Kommissionen skall upprätta och underhålla en databas som innehåller all information som medlemsstaterna tillhandahåller i enlighet med bestämmelserna i artikel 10.4. Informationen skall vara tillgänglig för alla berörda flaggstaters administrationer och för värdstaterna. Det företag som ansvarar för ett ro-ro-passagerarfartyg eller höghastighetsfartyget som omfattas av räckvidden för detta direktiv, samt andra parter med ett egenintresse i driften ro-ro-passagerarfartyget eller höghastighetsfartyget skall också ha tillgång till informationen på villkor som skall fastställas i enlighet med förfarandet i artikel 12.

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

1.

Kommissionen skall upprätta och underhålla en databas som innehåller all information som medlemsstaterna tillhandahåller i enlighet med bestämmelserna i artikel 10.4. Informationen skall vara tillgänglig för alla berörda flaggstaters administrationer och för värdstaterna. Det företag som ansvarar för ett ro-ro-passagerarfartyg eller höghastighetsfartyget som omfattas av räckvidden för detta direktiv, samt andra parter med ett egenintresse i driften ro-ro-passagerarfartyget eller höghastighetsfartyget skall också ha tillgång till informationen på villkor som skall fastställas i enlighet med förfarandet i artikel 12. Detaljerad information om ro-ro-passagerarfartygen eller höghastighetsfartygen som får utnyttjas vid inrikes eller internationella resor samt alla andra driftsbegränsningar skall också finnas tillgängliga för allmänheten och skall utgöra grunderna för en årsrapport i enlighet med artikel 15a.

(Ändringsförslag 15)

Artikel 15a (ny)

>Originaltext>

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

Artikel 15a

Rapporter

Inom tolv månader efter det att detta direktiv trätt i kraft och med hänsyn till rådets resolution av 1994 skall kommissionen genomföra en utvärdering av vilka förbättringar som skett beträffande fartygens säkerhet. Kommissionen skall sedan i fortsättningen utarbeta en årlig säkerhetsrapport där de uppgifter som samlats in i enlighet med artikel 10 redovisas. Alla dylika rapporter skall vara offentliga handlingar.

(Ändringsförslag 16)

Bilaga IV tolfte rubriken a (ny)

>Originaltext>

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

Antal tillgängliga passagerarplatser med klassificering.

(Ändringsförslag 17)

Bilaga IV tolfte rubriken b (ny)

>Originaltext>

>Text efter omröstning i Europaparlamentet>

Totala antalet medlemmar av besättningen som arbetar regelbundet och totala antalet medlemmar av besättningen som är temporärt eller tillfälligt anställda.

Lagstiftningsresolution med Europaparlamentets yttrande över förslaget till rådets direktiv om villkor för drift av reguljär trafik med ro-ro-passagerarfartyg och höghastighetsfartyg i gemenskapen (KOM(98)0071 - C4-0162/98 - 98/0064(SYN))(Samarbetsförfarandet - första behandlingen)

Europaparlamentet utfärdar denna resolution

- med beaktande av kommissionens förslag till rådet (KOM(98)0071 - 98/0064(SYN)) ((EGT C 108, 7.4.1998, s. 122.)),

- efter att ha hörts av rådet i enlighet med artikel 189c och artikel 84.2 i EG-fördraget (C4-0162/98),

- med beaktande av artikel 58 i arbetsordningen,

- med beaktande av betänkandet från utskottet för transport och turism (A4-0310/98).

1. Parlamentet godkänner kommissionens förslag såsom ändrat av parlamentet,

2. uppmanar kommissionen att ändra sitt förslag i överensstämmelse härmed, i enlighet med artikel 189a.2 i EG-fördraget,

3. uppmanar rådet att införliva parlamentets ändringar i den gemensamma ståndpunkt som rådet skall anta i enlighet med artikel 189c.a i EG-fördraget.

4. begär att medlingsförfarandet inleds om rådet har för avsikt att avvika från den text som parlamentet har godkänt,

5. uppmanar rådet att på nytt höra parlamentet om det har för avsikt att väsentligt ändra kommissionens förslag,

6. uppdrar åt sin ordförande att vidarebefordra detta yttrande till rådet och kommissionen.