Artikel 2
1. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa
detta direktiv senast den …(*). De skall genast överlämna texterna till dessa bestämmelser till kommissionen
tillsammans med en jämförelsetabell för dessa bestämmelser och bestämmelserna i detta direktiv.
När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas
av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skallvarje medlemsstat själv utfärda.
2. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texten till de centrala bestämmelser i nationell lag-
stiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel 3
Detta direktiv träder i kraft den tredje dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens
officiella tidning.
Artikel 4
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
Utfärdat i …den…
På Europaparlamentets vägnar
OrdförandePå rådets vägnar
Ordförande
(*)Tolv månader efter det att direktivet har trätt i kraft.
P6_TA(2007)0147
Utredning av olyckor i sjötransportsektorn ***I
Europaparlamentets lagstiftningsresolution av den 25 april 2007 om förslaget till Europaparla-
mentets och rådets direktiv om grundläggande principer för utredning av olyckor i sjötransportsek-torn och om ändring av direktiven 1999/35/EG och 2002/59/EG (KOM(2005)0590 –C6-0056/2006
–2005/0240(COD))
(Medbeslutandeförfarandet: första behandlingen)
Europaparlamentet utfärdar denna resolution
— med beaktande av kommissionens förslag till Europaparlamentet och rådet (KOM(2005)0590) (
1),
— med beaktande av artiklarna 251.2 och 80.2 i EG-fördraget, i enlighet med vilka kommissionen har lagt
fram sitt förslag (C6-0056/2006),
(1) Ännu ej offentliggjort i EUT.C 74 E/546 SV 20.3.2008 Europeiska unionens officiella tidning
Onsdag 25 april 2007
— med beaktande av artikel 51 i arbetsordningen,
— med beaktande av betänkandet från utskottet för transport och turism (A6-0079/2007).
1. Europaparlamentet godkänner kommissionens förslag såsom ändrat av parlamentet.
2. Europaparlamentet uppmanar kommissionen att lägga fram en ny text för parlamentet om kommis-
sionen har för avsikt att väsentligt ändra sitt förslag eller ersätta det med ett nytt.
3. Europaparlamentet uppdrar åt talmannen att delge rådet och kommissionen parlamentets ståndpunkt.
P6_TC1-COD(2005)0240
Europaparlamentets ståndpunkt fastställd vid första behandlingen den 25 april 2007 inför antagan-
det av Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/…/EG om grundläggande principer för utred-
ning av olyckor i sjötransportsektorn och om ändring av direktiven 1999/35/EG och 2002/59/EG
(Text av betydelse för EES)
EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 80.2,
med beaktande av kommissionens förslag ,
med beaktande av Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (1),
med beaktande av Regionkommitténs yttrande (2),
i enlighet med förfarandet i artikel 251 i fördraget (3), och
av följande skäl:
(1) En allmänt hög säkerhetsnivå bör upprätthållas för sjötransporten i Europa och ingen möda får
sparas när det gäller att minska antalet olyckor och tillbud till sjöss.
(2) En snabb teknisk utredning av sjöolyckor ökar sjösäkerheten genom att bidra till att förhindra en
upprepning av sådana olyckor som resulterar i förlust av människoliv och fartyg samt förorening avden marina miljön.
(3) I sin resolution (
4) om ökad sjösäkerhet uppmanar Europaparlamentet kommissionen att lägga fram
ett förslag till direktiv om utredning av fartygsolyckor.
(4) Enligt artikel 2 i Förenta nationernas havsrättskonvention från 1982 (UNCLOS) (5) har kuststaterna
rätt att utreda orsakerna till alla sjöolyckor som inträffar i deras territorialhav och som kan kommaatt utgöra fara för liv eller miljön, beröra kuststatens räddningstjänst eller på annat sätt påverka kust-staten.
(5) Enligt artikel 94 i UNCLOS skall flaggstaterna låta en eller flera sakkunniga personer utreda vissa
sjöolyckor eller navigeringsincidenter på det fria havet.
(1) EUT C 318, 23.12.2006, s. 195.
(2) EUT C 229, 22.9.2006, s. 38.
(3)Europaparlamentets ståndpunkt av den 25 april 2007.
(4)EUT C 104 E, 30.4.2004, s. 730.
(5) Slutakt från FN:s tredje havsrättskonferens 1973 –1982, klass nr 341.45 L 412 1997.20.3.2008 SV C 74 E/547 Europeiska unionens officiella tidning
Onsdag 25 april 2007