2.

Med beaktande av bland annat att Korsika är en ö har följande nya bestämmelser om allmän trafikplikt införts 2.1 Beträffande minsta antal flygningar, tidtabeller, flygplanstyp och kapacitet a) Mellan Paris (Orly) och Ajaccio Minsta antal flygningar: i) Minst tre tur- och returresor per dag, måndag till fredag utom på helgdagar. Flygtiderna skall möjliggöra en tur- och returresa under dagen med minst tio timmars uppehåll i Paris och minst sju timmars uppehåll i Ajaccio. ii) Minst tre tur- och returresor per dag, jämnt fördelade över dagen, på lördagar, söndagar och helgdagar. Trafiken skall bedrivas med flygplan med turbojetmotorer. Trafiken skall genomföras utan mellanlandning mellan Paris (Orly) och Ajaccio. Kapaciteten skall uppfylla följande villkor: i) Kapaciteten skall uppgå till minst 160 sittplatser i varje riktning under IATA:s sommarsäsong (kapaciteten får minskas till minst 140 sittplatser under IATA:s vintersäsong) i följande fall: — Måndag till fredag, utom på helgdagar, i båda riktningar både morgon och kväll från och med klockan 18. — Söndag, utom då måndag är en helgdag, från och med klockan 18, från Korsika till Paris. — Sista dagen, från och med klockan 18, i perioder då en helgdag följs eller föregås av en lördag eller en söndag, från Korsika till Paris. — Enstaka helgdag, från och med klockan 18, då helgdagen inträffar under veckan från tisdag till torsdag, från Korsika till Paris. ii) Minsta kapacitet enligt följande skall ingå i de offentliggjorda tidtabellerna (sammanlagd kapacitet i båda riktningar): — För hela året är den minsta grundkapaciteten 850 sittplatser per dag. — Denna grundkapacitet skall utökas med följande: — Under tio veckor från slutet av juni till början av september: 1 200 sittplatser per dag. — Från slutet av mars till slutet av oktober (utanför ovan nämnda tioveckorsperiod): 600 sittplatser per dag. iii) Beroende på hur trafiktopparna är fördelade över året på grund av skollov och helger (Allhelgonadagen, jul, påsk, Kristi himmelsfärd, klämdagar samt avresa inför och hemkomst från sommarsemester) skall minst nedanstående ytterligare kapacitet erbjudas (sammanlagd kapacitet i båda riktningar), uttryckligen godkännas i förväg av Korsikas transportbyrå (Office des transports de la Corse, OTC) i samband med varje IATA-säsong, och framför allt tillhandahållas enligt följande: — Under skollovens första och sista dagar. — Under en enstaka helgdag och dagen före denna, om helgdagen inträffar under tisdag till torsdag. — Dagen före en period då en helgdag följs eller föregås av en lördag eller en söndag, och under sista dagen i en sådan period. Denna minsta ytterligare kapacitet är följande: — Under IATA:s vintersäsong: 12 000 sittplatser under periodens trafiktoppar. — Under tio veckor på sommaren (slutet av juni till början av september): 2 800 sittplatser per vecka, plus 10 000 sittplatser som fördelas på flygningar som förläggs efter behov under perioden för respektive år för att underlätta under de viktiga resdagarna i början av juli, i mitten av juli, i slutet av juli och början av augusti, i mitten av augusti och i slutet av augusti i samband med skolstarten. — Under övriga delar av IATA:s sommarsäsong, utanför de tio veckorna på sommaren: 33 000 sittplatser under periodens trafiktoppar. Den ytterligare kapaciteten skall vara tillgänglig för försäljning minst två månader före de berörda flygningarna. b) Mellan Paris (Orly) och Bastia Minsta antal flygningar: i) Minst tre tur- och returresor per dag, måndag till fredag utom på helgdagar. Flygtiderna skall möjliggöra en tur- och returresa under dagen med minst tio timmars uppehåll i Paris och minst sju timmars uppehåll i Bastia. ii) Minst tre tur- och returresor per dag, jämnt fördelade över dagen, på lördagar, söndagar och helgdagar. Trafiken skall bedrivas med flygplan med turbojetmotorer. Trafiken skall genomföras utan mellanlandning mellan Paris (Orly) och Bastia. Kapaciteten skall uppfylla följande villkor: i) Kapaciteten skall uppgå till minst 160 sittplatser i varje riktning under IATA:s sommarsäsong (kapaciteten får minskas till minst 140 sittplatser under IATA:s vintersäsong) i följande fall: — Måndag till fredag, utom på helgdagar, i båda riktningar både morgon och kväll från och med klockan 18. — Söndag, utom då måndag är en helgdag, från och med klockan 18, från Korsika till Paris. — Sista dagen, från och med klockan 18, i perioder då en helgdag följs eller föregås av en lördag eller en söndag, från Korsika till Paris. — Enstaka helgdag, från och med klockan 18, då helgdagen inträffar under veckan från tisdag till torsdag, från Korsika till Paris. ii) Minsta kapacitet enligt följande skall ingå i de offentliggjorda tidtabellerna (sammanlagd kapacitet i båda riktningar): — För hela året är den minsta grundkapaciteten 850 sittplatser per dag. — Denna grundkapacitet skall utökas med följande: — Under tio veckor från slutet av juni till början av september: 800 sittplatser per dag. — Från slutet av mars till slutet av oktober (utanför ovan nämnda tioveckorsperiod): 250 sittplatser per dag. iii) Beroende på hur trafiktopparna är fördelade över året på grund av skollov och helger (Allhelgonadagen, jul, påsk, Kristi himmelsfärd, klämdagar samt avresa inför och hemkomst från sommarsemester) skall minst nedanstående ytterligare kapacitet erbjudas (sammanlagd kapacitet i båda riktningar), uttryckligen godkännas i förväg av Korsikas transportbyrå (Office des transports de la Corse, OTC) i samband med varje IATA-säsong, och framför allt tillhandahållas enligt följande: — Under skollovens första och sista dagar. — Under en enstaka helgdag och dagen före denna, om helgdagen inträffar under tisdag till torsdag. — Dagen före en period då en helgdag följs eller föregås av en lördag eller en söndag, och under sista dagen i en sådan period. Denna minsta ytterligare kapacitet är följande: — Under IATA:s vintersäsong: 10 000 sittplatser under periodens trafiktoppar. — Under tio veckor på sommaren (slutet av juni till början av september): 2 000 sittplatser per vecka, plus 10 000 sittplatser som fördelas på flygningar som förläggs efter behov under perioden för respektive år för att underlätta under de viktiga resdagarna i början av juli, i mitten av juli, i slutet av juli och början av augusti, i mitten av augusti och i slutet av augusti i samband med skolstarten. — Under övriga delar av IATA:s sommarsäsong, utanför de tio veckorna på sommaren: 33 000 sittplatser under periodens trafiktoppar. Den ytterligare kapaciteten skall vara tillgänglig för försäljning minst två månader före de berörda flygningarna. c) Mellan Paris (Orly) och Calvi Minsta antal flygningar: i) Under IATA:s vintersäsong: minst fem tur- och returresor per vecka, varav tre från fredag till söndag och en mitt i veckan för minst 140 passagerare i varje riktning under respektive dag. ii) Under IATA:s sommarsäsong: minst en tur- och returresa per dag för minst 140 passagerare. Trafiken skall bedrivas med flygplan med turbojetmotorer. Trafiken skall genomföras utan mellanlandning mellan Paris (Orly) och Calvi. Kapaciteten skall uppfylla följande villkor: i) Minsta kapacitet enligt följande skall ingå i de offentliggjorda tidtabellerna (sammanlagd kapacitet i båda riktningar): — Under hela året skall grundkapaciteten vara 1 400 sittplatser per vecka. — Från slutet av mars till slutet av oktober skall kapaciteten vara minst så stor att 140 passagerare kan transporteras under eftermiddagen enligt följande: — Fredag, från Paris till Calvi. — Söndag, utom då måndag är en helgdag, från Calvi till Paris. — Dagen före en period då en helgdag följs eller föregås av en lördag eller en söndag, från Paris till Calvi, och under sista dagen i en sådan period, från Calvi till Paris. — Dagen före en helgdag, från Paris till Calvi, samt den helgdagen, från Calvi till Paris, då helgdagen inträffar i veckan från tisdag till torsdag. — Denna grundkapacitet skall utökas med följande: — Under tio veckor från slutet av juni till början av september: 2 800 sittplatser per vecka. — Från slutet av mars till slutet av oktober (utanför ovan nämnda tioveckorsperiod): 650 sittplatser per vecka. ii) Beroende på hur trafiktopparna är fördelade över året på grund av skollov och helger (Allhelgonadagen, jul, påsk, Kristi himmelsfärd, klämdagar samt avresa inför och hemkomst från sommarsemester) skall minst nedanstående ytterligare kapacitet erbjudas (sammanlagd kapacitet i båda riktningar), uttryckligen godkännas i förväg av Korsikas transportbyrå (Office des transports de la Corse, OTC) i samband med varje IATA-säsong, och framför allt tillhandahållas enligt följande: — Under skollovens första och sista dagar. — Under en enstaka helgdag och dagen före denna, om helgdagen inträffar under tisdag till torsdag. — Dagen före en period då en helgdag följs eller föregås av en lördag eller en söndag, och under sista dagen i en sådan period. Denna minsta ytterligare kapacitet är följande: — Under IATA:s vintersäsong: 2 000 sittplatser under periodens trafiktoppar. — Under tio veckor på sommaren (slutet av juni till början av september): 1 900 sittplatser per vecka, plus 7 300 sittplatser som fördelas på flygningar som förläggs efter behov under perioden för respektive år för att underlätta under de viktiga resdagarna i början av juli, i mitten av juli, i slutet av juli och början av augusti, i mitten av augusti och i slutet av augusti i samband med skolstarten. — Under övriga delar av IATA:s sommarsäsong, utanför ovan nämnda tioveckorsperiod: 15 000 sittplatser under periodens trafiktoppar. Den ytterligare kapaciteten skall vara tillgänglig för försäljning minst två månader före de berörda flygningarna. d) Mellan Paris (Orly) och Figari Minsta antal flygningar: i) Under IATA:s vintersäsong: minst fem tur- och returresor per vecka, varav tre från fredag till söndag för minst 140 passagerare i varje riktning under respektive dag. ii) Under IATA:s sommarsäsong: minst sju tur- och returresor per vecka för minst 140 passagerare. Trafiken skall bedrivas med flygplan med turbojetmotorer. Trafiken skall genomföras utan mellanlandning mellan Paris (Orly) och Figari. Kapaciteten skall uppfylla följande villkor: i) Minsta kapacitet enligt följande skall ingå i de offentliggjorda tidtabellerna (sammanlagd kapacitet i båda riktningar): — Under hela året skall grundkapaciteten vara 1 490 sittplatser per vecka. — För hela året skall kapaciteten vara minst så stor att 160 passagerare kan transporteras från och med klockan 18 enligt följande: — Fredag, från Paris till Figari. — Söndag, utom då måndag är en helgdag, från Figari till Paris. — Dagen före en period då en helgdag följs eller föregås av en lördag eller en söndag, från Paris till Figari, och under sista dagen i en sådan period, från Figari till Paris. — Dagen före en helgdag, från Paris till Figari, samt den helgdagen, från Figari till Paris, då helgdagen inträffar i veckan från tisdag till torsdag. — Denna grundkapacitet skall utökas med följande: — Under tio veckor från slutet av juni till början av september: 2 800 sittplatser per vecka. — Från slutet av mars till slutet av oktober (utanför ovan nämnda tioveckorsperiod): 650 sittplatser per vecka. ii) Beroende på hur trafiktopparna är fördelade över året på grund av skollov och helger (Allhelgonadagen, jul, påsk, Kristi himmelsfärd, klämdagar samt avresa inför och hemkomst från sommarsemester) skall minst nedanstående ytterligare kapacitet erbjudas (sammanlagd kapacitet i båda riktningar), uttryckligen godkännas i förväg av Korsikas transportbyrå (Office des transports de la Corse, OTC) i samband med varje IATA-säsong, och framför allt tillhandahållas enligt följande: — Under skollovens första och sista dagar. — Under en enstaka helgdag och dagen före denna, om helgdagen inträffar under tisdag till torsdag. — Dagen före en period då en helgdag följs eller föregås av en lördag eller en söndag, och under sista dagen i en sådan period. Denna minsta ytterligare kapacitet är följande: — Under IATA:s vintersäsong: 2 000 sittplatser under periodens trafiktoppar. — Under tio veckor på sommaren (slutet av juni till början av september): 1 900 sittplatser per vecka, plus 7 300 sittplatser som fördelas på flygningar som förläggs efter behov under perioden för respektive år för att underlätta under de viktiga resdagarna i början av juli, i mitten av juli, i slutet av juli och början av augusti, i mitten av augusti och i slutet av augusti i samband med skolstarten. — Under övriga delar av IATA:s sommarsäsong, utanför de tio veckorna på sommaren: 15 000 sittplatser under periodens trafiktoppar. Den ytterligare kapaciteten skall vara tillgänglig för försäljning minst två månader före de berörda flygningarna. 2.2 Biljettpriser Nedanstående priser omfattar inte försäljningskostnader, skatter eller avgifter som staten, de regionala myndigheterna eller flygplatsmyndigheterna kan ta ut per passagerare och som anges som sådana på biljetten. Priset omfattar mervärdesskatt på den kontinentala delen av sträckan. — Normalpriset mellan Paris (Orly) och Korsika skall vara högst 136 euro per sträcka (167 euro under tio veckor från slutet av juni till början av september). — Passagerare som har sin permanenta bostad på Korsika, förutom bofasta studenter under 27 år, och som reser tur och retur med på Korsika inköpta biljetter vars giltighet är begränsad till mindre än 40 dagars vistelse utanför ön, skall under hela året och på samtliga flygningar mellan Paris (Orly) och Korsika erbjudas ett pris på 136 euro tur och retur, utan kapacitetsbegränsningar. — Följande grupper skall för samtliga flygningar mellan Paris (Orly) och Korsika erbjudas ett pris på 75 euro per sträcka (86 euro under tio veckor från slutet av juni till början av september): i) Ungdomar (under 25 år). ii) Äldre (från och med 60 år). iii) Studenter under 27 år. iv) Familjer (minst två personer från samma familj som reser tillsammans). v) Handikappade. Trafikföretagen skall, utan begränsningar, erbjuda ovanstående grupper plats fram till sista tillgängliga sittplats motsvarande minst 50 % av kapaciteten per dag och per riktning på varje förbindelse. För dessa grupper och för bofasta får transportföretagen utfärda biljetten och tillämpa biljettföreskrifterna med hänsyn till när reservationen gjordes, i enlighet med en mall som kommer att utformas. I händelse av onormal, oförutsägbar och av trafikföretagen oberoende ökning av kostnadsfaktorer som påverkar flygtrafiken kan dessa maximipriser höjas i proportion till den konstaterade ökningen. De på så sätt ändrade maximipriserna skall meddelas de trafikföretag som bedriver trafik på linjerna och tillämpas inom en tidsrymd som är anpassad till omständigheterna. De ändrade priserna skall också omgående delges Europeiska gemenskapernas kommission för offentliggörande i Europeiska unionens officiella tidning. 2.3 Trafikens kontinuitet Med undantag för force majeure får antalet flygningar som inställs av skäl som direkt kan tillskrivas trafikföretaget inte överstiga 1 % av antalet planerade flygningar per IATA-säsong. I enlighet med artikel 4.1 c i förordning (EEG) nr 2408/92 skall trafikföretag som önskar trafikera en av de berörda linjerna garantera att trafiken upprätthålls under minst tolv på varandra följande månader. Trafikföretaget får endast avbryta trafiken under den första dagen av IATA:s vintersäsong och med minst sex månaders varsel. Gemenskapens lufttrafikföretag upplyses om att allvarlig och upprepad överträdelse av ovan fastställda bestämmelser om allmän trafikplikt kan medföra, förutom administrativa eller rättsliga åtgärder, att de under minst fem år undantas från all anbudsinfordran som omfattas av den regionala korsikanska myndighetens behörighet.