ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
Konsekvensbedömning av det ändrade förslaget till förordning om inrättande av ett in- och utresesystem och en förordning om ändring av Schengenkodexen (förordning (EG) nr 562/2006)

Problem som ska åtgärdas och bakomliggande orsaker: 1) Ett ökande antal in- och utresor över Schengenområdets gränser (cirka 300 miljoner tredjelandsmedborgare beräknas passera gränsen år 2025) vilket leder till förseningar i gränskontrollerna, 2) Dagens kontroller av tillåten vistelsetid för tredjelandsmedborgare ger ofta upphov till fel, är långsamma och används inte systematiskt (på grund av komplexiteten och tidsåtgången i dagens gällande skyldighet att stämpla resehandlingar), 3) Med dagens metoder för gränskontroll kan man inte systematiskt identifiera och rapportera personer som stannat längre än tillåtet på ett systematiskt, enkelt och tillförlitligt sätt. Detta leder till brister på tillförlitliga uppgifter om irreguljär immigration och problem med återsändande (avsaknad av moderna metoder och tekniker) samt 4) Behovet av att ytterligare stärka insatserna mot gränsöverskridande brottslighet, terrorism och andra hot mot säkerheten.

Konsekvensbedömningens omfattning: Tredjelandsmedborgare som har rätt att resa in för kortare vistelser på högst 90 dagar under en 180-dagarsperiod eller med rundresevisering.

In- och utresesystemet kommer att underlätta rörligheten för resande som följer reglerna och samtidigt öka möjligheterna att upptäcka personer som stannat längre än tillåtet och irreguljära migranter samt underlätta verkställigheten av beslut om återsändande. Systemet kommer också att göra det lättare att identifiera tredjelandsmedborgare och spåra personer som använder flera identiteter.

De allmänna politiska målen för in- och utresesystemet är följande:

Avsaknaden av inre gränser inom Schengenområdet kräver en sund förvaltning av de yttre gränserna där varje land måste kontrollera sina egna yttre gränser för de andra Schengenländernas räkning. Ingen medlemsstat kan därmed på egen hand hantera irreguljär immigration. En person kan resa in i Schengenområdet vid ett gränsövergångsställe i en medlemsstat där ett nationellt register över in- utreseuppgifter används, men lämna området vid ett gränsövergångsställe där inget sådant system används. Övervakning av efterlevnaden av EU:s regler om tillåten vistelse kan därför inte skötas av medlemsstater som agerar på egen hand. Inom ett område utan inre gränser bör åtgärder mot irreguljär invandring vidtas gemensamt. Bättre information om tredjelandsmedborgares gränspassager på EU-nivå skulle vidare göra det möjligt att samla in fakta för att utveckla och anpassa EU:s migrationspolitik. Med tanke på detta har EU bättre möjligheter än medlemsstaterna att vidta de åtgärder som krävs.
Det alternativ som förespråkas, alternativ 3, skulle medföra administrativa kostnader för både kommissionen och medlemsstaterna. På EU-nivå skulle förhandsbedömningen på den första nivån för varje nytt eller förnyat mellanstatligt avtal som lämnas in till kommissionen förmodligen kräva två tjänstemän vid GD ENER under upp till två hela arbetsdagar. Kommissionens rättstjänst och andra relevanta generaldirektorat skulle också behöva tillfrågas, och behöva avsätta resurser för en till två juridiska handläggare för uppskattningsvis en till två dagar. På nationell nivå skulle den största delen av det arbete med rättslig bedömning och formulering av utkast som krävs för ett mellanstatligt avtal med ett tredjeland göras oavsett om en bestämmelse om obligatorisk förhandsanmälan finns eller inte. Därför skulle extrakostnaderna för detta alternativ på nationell nivå vara förknippade med inlämnandet av dokument till kommissionen för förhandsbedömning. Om problem med bristande överensstämmelse med EU-lagstiftningen upptäcks skulle flera juridiska experter behöva konsulteras. Beroende på det mellanstatliga avtalets komplexitet kan flera samrådsomgångar med nationella myndigheter behövas, vilket även innebär att fler tjänstemän, på olika nivåer i den nationella förvaltningen, skulle behöva avsätta ytterligare timmar till frågan under fasen före undertecknande.
52012SC0449

COMMISSION STAFF WORKING DOCUMENT Executive Summary of the Impact Assessment Accompanying the document Commission Communication Community Guidelines for the application of State aid rules in relation to rapid deployment of broadband networks /* SEC/2012/0449 final */
[pic] | EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION |

Bryssel den 10.10.2007

SEK(2007) 1302

ARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR

som åtföljer Förslaget till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING om typgodkännande av vätgasdrivna motorfordon och om ändring av direktiv 2007/46/EG [KOM(2007) 593 slutlig SEK(2007) 1301]

ARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR

som åtföljer Förslaget till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING om typgodkännande av vätgasdrivna motorfordon och om ändring av direktiv 2007/46/EG

Konsekvensanalysen har visat att för att behålla en fungerande inre marknad och säkerställa en hög nivå av allmän säkerhet och miljöskydd krävs att vätgasdrivna fordon införs i systemet för typgodkännande av hela fordon.

Nuläget i fråga om godkännande av avancerade vätgasdrivna fordon är ett tilltagande problem och orsakar osäkerhet. För närvarande ingår dessa fordon inte i Europeiska gemenskapens system för typgodkännande av hela fordon. Detta leder till invecklade och kostsamma godkännandeförfaranden och säkerställer inte att fordonen kan släppas ut på marknaden i hela Europeiska unionen.

Utan en ändring av politiken finns det risk för att den inre marknadens funktion försämras och att godkännandet förblir kostsamt och besvärligt. Det är troligt att utan åtgärder på EU-nivå kommer medlemsstaterna att anta skilda standarder för vätgasfordon vilket är ofördelaktigt för den inre marknaden, stordriftsfördelarna och konstruktionen av fordon.

Konsekvensanalysen har visat att om systemet med typgodkännande av hela fordon utvidgas till vätgasdrivna fordon uppstår betydande besparingar för tillverkarna i fråga om kostnaden för godkännandeförfarandena. Detta beror på att med alternativet med EU-täckande lagstiftning är ett godkännande tillräckligt för varje fordonstyp innan den släpps ut på marknaden i EU. Detta öppnar således alla marknader i Europeiska unionens 27 medlemsstater för vätgasfordon. Detta alternativ påskyndar sannolikt att denna miljövänliga fordonsframdrivningsteknik införs, något som i sin tur säkerställer att de miljöfördelar som är förknippade med användningen av vätgasfordon uppstår tidigare.

Genom alternativet med en EU-förordning säkerställs att alla vätgasfordon som släpps ut på marknaden i Europa konstrueras enligt en gemensam standard och med minst samma säkerhetsnivå som konventionella fordon. Konsekvensanalysen har visat att i kraven i förslaget till en eventuell EU-förordning ingår de bestämmelser som krävs för att bearbeta de säkerhetsfrågor som är förknippade med vätgasframdrivning.

Med en utökning av typgodkännandesystemet till vätgasfordon säkerställs att Europeiska unionen håller jämna steg med andra viktiga fordonstillverkande regioner i fråga om att introducera innovativa fordon. Investeringarna i dessa lösningar ökar sannolikt, vilket stöder en snabbare utveckling av vätgastekniken inom Europeiska unionen.
Utkast GEMENSAMMA EES-KOMMITTÉNS FÖRKLARING om översynsbestämmelserna beträffande gödselmedel i kapitel XIV i bilaga II till EES-avtalet - Utkast till gemensam förklaring av gemenskapen

(framlagt av kommissionen)

MOTIVERING

1. Eftastaterna inom EES har alltid haft rätt att begränsa tillträdet till sina marknader för kadmiumhaltiga gödselmedel. Österrike, Finland och Sverige behöll den rätten när de gick in i EU.

2. Den gemensamma kommittén antog vid sitt 62:a sammanträde den 26 mars 1999 en gemensam förklaring med samma innehåll med undantag för datumen.

3. Sakinnehållet i detta förslag till gemensam förklaring motsvarar gemenskapens interna bestämmelser för de tre ovannämnda medlemsstaterna.

4. I artikel 1.3 a i rådets förordning (EG) nr 2894/94 om formerna för genomförandet av Avtalet om Europeiska ekonomiska samarbetsområdet fastställs att rådet skall besluta om gemenskapens ståndpunkt i frågor av detta slag.

5. Rådet uppmanas att godkänna bifogade utkast till gemensam förklaring för antagande av Gemensamma EES-kommittén. Kommissionen hoppas kunna lägga fram gemenskapens ståndpunkt i Gemensamma EES-kommittén i november 2002.

EUROPEISKA EKONOMISKA SAMARBETSOMRÅDET GEMENSAMMA EES-KOMMITTÉN

Gemensam förklaring om översynsbestämmelserna beträffande gödselmedel i EES-avtalet, bilaga II, kapitel XIV

Punkt 1: Rådets direktiv 76/116/EEG av den 18 december 1975 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om gödselmedel (EGT L 24, 30.1.1976, s. 21)

Enligt bestämmelserna om anpassning till detta direktiv får Eftastaterna begränsa tillträdet till sina marknader enligt de bestämmelser om kadmium i gödselmedel som var i kraft i dessa länder vid EES-avtalets ikraftträdande. De avtalsslutande parterna gjorde en gemensam översyn av situationen 2001.

Utifrån översynen har de avtalsslutande parterna överenskommit att förlänga den nämnda situationen. En ny gemensam översyn kommer att äga rum 2005.
MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET enligt artikel 251.2 andra stycket i EG-fördraget om Gemensam ståndpunkt antagen av rådet inför antagandet av Europaparlamentets och rådets förordning om fördelning av tillstånd för tunga lastbilar som körs i Schweiz

Kommissionens yttrande över den av rådet den 8.12.2000 antagna gemensamma ståndpunkten avseende "Ändrat förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om fördelning av tillstånd för tunga lastbilar som körs i Schweiz" (KOM(2000)117 slutlig) - 1999/0022 (COD))

Den gemensamma ståndpunkten och i synnerhet ändringarna i bilagorna I och II grundas på resultatet av en trafikundersökning som utförts på kommissionens uppdrag. På grundval av den av kommissionen föreslagna metoden, i viss mån anpassad med hänsyn till vissa medlemsstaters särskilda geografiska läge, nådde rådet en gemensam ståndpunkt för fördelningen av tillstånd för trafik med tunga lastbilar i Schweiz.

Kommissionen välkomnar och accepterar den uppnådda gemensamma ståndpunkten och uppmanar Europaparlamentet att skyndsamt slutföra sin andra läsning av det ändrade förslaget så att tillstånden kan användas av gemenskapens åkare från och med den 1 januari 2001.
MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET enligt artikel 251.2 andra stycket i EG-fördraget om Rådets gemensamma ståndpunkt om ett förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om tillnärmning av medlemsstaternas lagar om främre underkörningsskydd för motorfordon och om ändring av rådets direktiv 70/156/EEG ("Front underrun protection")

MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET enligt artikel 251.2 andra stycket i EG-fördraget om Rådets gemensamma ståndpunkt om ett förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om tillnärmning av medlemsstaternas lagar om främre underkörningsskydd för motorfordon och om ändring av rådets direktiv 70/156/EEG ("Front underrun protection")

1. BAKGRUND

- Datum för överlämnande av förslaget till Europaparlamentet och rådet (KOM(1999)32 slutlig - 1999/0007 COD): 10.02.1999

- Datum för Europaparlamentets yttrande vid första behandlingen: 27.10.1999

- Datum för Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande: 26.05.1999

- Datum för den gemensamma ståndpunkten: 27.03.2000

2. SYFTET MED KOMMISSIONENS FÖRSLAG

Med detta förslag vill man bidra till en minskning av det antal personer som dödas eller skadas allvarligt i trafikolyckor. Förslaget innebär att det införs nya normer för främre underkörningsskydd på tunga lastfordon.

I förslaget, som skall tillämpas på nya fordonstyper som godkänts efter ett visst datum, fastställs ett provningsförfarande som på ett realistiskt sätt skall återge en typisk frontalkollision mellan en bil och ett tungt lastfordon. I detta förslag ingår de tekniska krav som utarbetats av FN:s ekonomiska kommission för Europa.

3. KOMMENTARER TILL DEN GEMENSAMMA STÅNDPUNKTEN

3.1 Korta och allmänna kommentarer till den gemensamma ståndpunkten.

När det gäller kommissionens ursprungliga förslag har inte rådet gjort några grundläggande ändringar i sin gemensamma ståndpunkt, framför allt därför att hela tekniska delen (i bilagorna) begränsar sig till en hänvisning till Förenta Nationernas föreskrifter nr 93 (FN:s ekonomiska kommission för Europa), utan att texten upprepas i direktivet.

3.2 Europaparlamentets ändringsförslag vid första behandlingen: Ingen ändring.

3.3 Nya bestämmelser som införts av rådet och kommissionens ståndpunkt: Kommissionen anser att dess förslag inte förändrats.

4. SLUTSATS

Kommissionen ställer sig positiv till den gemensamma ståndpunkten. Säkerheten talar för ett påskyndat antagande av detta direktiv.
MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET enligt artikel 251.2 andra stycket i EG-fördraget om gemensam ståndpunkt antagen av rådet för att anta Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av direktiv 64/432/EEG om djurhälsoproblem som påverkar handeln med nötkreatur och svin inom gemenskapen

MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET

enligt artikel 251.2 andra stycket i EG-fördraget om gemensam ståndpunkt antagen av rådet för att anta Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av direktiv 64/432/EEG om djurhälsoproblem som påverkar handeln med nötkreatur och svin inom gemenskapen

1. BAKGRUND

- Förslaget överlämnas till Europaparlamentet och rådet (KOM(1998)81 - 1998/0052 (COD)): 19.2.1998.

- Europaparlamentets yttrande vid första behandlingen: 16.6.1998 och 16.9.1999 (bekräftelse i samband med medbeslutandeförfarandet).

- Första ändrade förslaget överlämnas till rådet: Parlamentet godkände förslaget utan ändringar.

- Politisk överenskommelse och formellt antagande av den gemensamma ståndpunkten (kvalificerad majoritet/enhällighet): 24.1.2000 - kvalificerad majoritet.

- (Eventuellt) Ekonomiska och sociala kommitténs och Regionkommitténs yttranden: ESK: EGT C 235, 27.7.1998, s. 59.

2. SYFTET MED KOMMISSIONENS FÖRSLAG

Att ge kommissionen i uppgift att anta tillämpningsföreskrifter för att bland annat garantera att de nationella databaserna fungerar.

3. ANMÄRKNINGAR RÖRANDE DEN GEMENSAMMA STÅNDPUNKTEN

3.1 Allmänna anmärkningar

Delegeringen av befogenheterna till kommissionen avser endast databaserna för svin. Dessutom planerar rådet att upprätta dessa databaser i etapper (tre etapper över tre år).

3.2 Europaparlamentets ändringsförslag vid första behandlingen:

Parlamentet godkände förslaget utan ändringar.

3.3. Av rådet införda nya bestämmelser och kommissionens ståndpunkt rörande dessa:

Rådet planerar att upprätta databaserna för svin i etapper (tre etapper över tre år). Kommissionen har godtagit denna kompromisslösning som lades fram av ordförandeskapet.

4. SLUTSATSER/ANMÄRKNINGAR

Kommissionen stödjer den gemensamma ståndpunkten.

Ramarna för upprättandet av databaser för svin kommer att ges i nödvändiga tillämpningsbestämmelser. Den planerade tidsplanen tar hänsyn till de tekniska kraven och ifrågasätter inte grundsatserna för direktivet.
För att uppnå dessa mål kommer EU att lansera följande: ØInitiativet ”Youth and Women in Democracy”, som kommer att främja politisk mångfald och delaktighet i demokratiska processer genom att förbättra ungdomars och kvinnors deltagande i samhällslivets alla aspekter. Ungdomars roll i politiska partier och parlament kommer att stärkas genom kapacitetsuppbyggnad, nätverk, ömsesidigt lärande och mentorskap. Detta initiativ kommer att stödja gräsrotsorganisationer och unga aktivister när det gäller institutionell tillsyn, korruptionsbekämpning, valobservation, förespråkande av demokratiska reformer, medborgarutbildning, främjande av rätten att rösta, mötes- och föreningsfrihet samt mänskliga rättigheter. EU kommer också att ytterligare främja ungdomars medborgerliga och politiska deltagande i partnerländerna genom följande befintliga initiativ: ØEU:s nya mekanism för människorättsförsvarare, för att ta itu med specifika hot mot unga människorättsförsvarare och människorättsaktivister. ØGlobal Campus of Human Rights som ett viktigt globalt nav för utbildning om mänskliga rättigheter. ØUngdomspolitiska laboratorier i grannskapsområdet, västra Balkan och länder i Västeuropa utanför EU för att främja innovativa sätt att involvera ungdomar i politiska dialoger, för att tillsammans skapa och övervaka genomförandet av politik som är relevant för ungdomar och stärka mekanismerna för ungdomars deltagande. ØErasmus+ för att stödja ungdomsledda initiativ i Turkiet, västra Balkan och grannskapsländerna. ØInitiativen för mänsklig utveckling, som bygger på Eurosocial+-programmet, för att stödja politiska ungdomsinsatser i Latinamerika och Karibien genom att involvera ungdomar för att förbättra inkluderande tillgång till hälsa, utbildning, arbetsmarknad, goda styrelseformer och politiskt deltagande.
EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 3.5.2022 JOIN(2022) 12 final/2 downgraded on 6.7.2022 Gemensamt förslag till BILAGOR till RÅDETS FÖRORDNING om ändring av förordning (EG) nr 765/2006 av den 18 maj 2006 om restriktiva åtgärder med anledning av situationen i Belarus och Belarus inblandning i Rysslands aggression av Ukraina







BILAGA I ”BILAGA V FÖRTECKNING ÖVER FYSISKA ELLER JURIDISKA PERSONER SOM AVSES I ARTIKLARNA 1e.7, 1f.7 OCH 1fa.1 Belarus försvarsministerium. 140 Repair Plant JSC 558 Aircraft Repair Plant JSC 2566 Radioelectronic Armament Repair Plant JSC AGAT - Control Systems - Managing Company of Geoinformation Control Systems Holding, JSC AGAT - Electromechanical Plant OJSC AGAT - SYSTEM ATE - Engineering LLC BelOMO Holding Belspetsvneshtechnika SFTUE Beltechexport, CJSC BSVT-New Technologies Avdelningen för inrikes frågor vid länsstyrelsen i regionen (oblast) Gomel (Department of Internal Affairs of the Gomel Region Executive Committee) Republiken Belarus inrikesministeriums inrikestrupper (Internal Troops of The Ministry of Internal Affairs of the Republic of Belarus)

KGB Alpha Kidma Tech OJSC Minotor-Service Minsk Wheeled Tractor Plant Oboronnye Initsiativy LLC OJS KB Radar Managing Company Peleng JSC Statliga myndigheten för Republiken Belarus militärindustri (State Authority for Military Industry of the Republic of Belarus) Republiken Belarus statssäkerhetskommitté (State Security Committee of the Republic of Belarus) Transaviaexport Airlines, JSC Volatavto OJSC” BILAGA II ”BILAGA XV FÖRTECKNING ÖVER JURIDISKA PERSONER, ENHETER ELLER ORGAN SOM AVSES I ARTIKEL 1zb Belagroprombank Bank Dabrabyt
EUROPEISKA KOMMISSIONEN

Bryssel den 26.10.2018

JOIN(2018) 22 final/2

2018/0300(NLE)

This document replaces JOIN(2018) 22 final of 25.7.2018.

Change of the sensitivity level, deletion of the marking "LIMITED".

Gemensamt förslag till

RÅDETS FÖRORDNING

om ändring av rådets förordning (EU) 2015/735 om restriktiva åtgärder med hänsyn till situationen i Sydsudan
EUROPEISKA KOMMISSIONEN

Bryssel den 1.7.2015

JOIN(2015) 27 final/2

2015/0143(NLE)

This document replaces JOIN(2015)27 final of 1.7.2015

Downgraded on 7.4.2022

Concerns all language versions



The text shall read as follows:

Gemensamt förslag till

RÅDETS FÖRORDNING

om ändring av förordning (EU) nr 204/2011 om restriktiva åtgärder med hänsyn till situationen i Libyen
Konst och kultur i all dess mångfald spelar en viktig roll för att göra våra liv vackra och meningsfulla. Kompassen fastställer tre kumulativa ambitioner för ett vackert projekt: att (åter)aktivera kvaliteterna i ett visst sammanhang och samtidigt bidra till vårt fysiska och psykiska välbefinnande, att koppla samman olika platser och människor samt främja en känsla av tillhörighet via meningsfulla kollektiva upplevelser och, slutligen, att integrera nya, varaktiga kulturella och sociala värden genom skapande.





Vackert

VETENSKAPLIGA ARTIKLAR OCH RAPPORTER

Beardsley, M. (1982) The Aesthetic Point of View. Ithaca, N.Y: Cornel University Press.

Davosförklaringen (2018) https://davosdeclaration2018.ch/.

Fisher, B. & Tronto, J. (1990) ”Toward a Feminist Theory of Care”, Circles of Care, Abel, E. & Nelson, M. (Red.), Albany, N.Y.: State University of New York Press.

Kennedy-Reid, S. (2014) Towards Redefining Individual-Collective Transformative Learning: A Duality Approach.

Kenrick, Douglas T. m.fl. (2010) ”Renovating the Pyramid of Needs: Contemporary Extensions Built Upon Ancient Foundations”, Perspectives on psychological science: a journal of the Association for Psychological Science, vol. 5.3: 292–314, doi:10.1177/1745691610369469.

Koltko-Rivera, M.E. (2006) ”Rediscovering the Later Version of Maslow’s Hierarchy of Needs: Self-Transcendence and Opportunities for Theory, Research, and Unification”,

Review of General Psychology, 2006:10.4:302–317, doi:10.1037/1089-2680.10.4.302.

Lambert N.M., Stillman T.F., Hicks J.A., Kamble S., Baumeister R.F. & Fincham F.D. ”To Belong Is to Matter: Sense of Belonging Enhances Meaning in Life”,

Personality and Social Psychology Bulletin, 1418–1427, doi:10.1177/0146167213499186.
1,5 % per år

1,5 % per år

1,5 % per år

1,5 % per år

Mindre än 1 % per år

Bostadsbyggnader: 3 % per år

Bostadsbyggnader: 3 % per år

Bostadsbyggnader: 3 % per år

Bostadsbyggnader: 3,5 % per år

1 % per år

1 % per år

1 % per år

Tjeckien

Byggnader med mer än 25 % ytlig renovering: totalt 45 %

Enfamiljshus: 1,4 % per år; flerfamiljshus: 0,79 % per år; offentliga byggnader: 2 % per år Totalt 55 %

Enfamiljshus: 1,4 % per år; flerfamiljshus: 0,79 % per år; offentliga byggnader: 2 % per år Totalt 60 %
Under 2020 vidtog endast Danmark en verkställighetsåtgärd. Den enda verkställighetsåtgärden under 2019 (exklusive Förenade kungariket) vidtogs av Nederländerna.

Under 2020 utredde Danmark en allvarlig olycka och Kroatien genomförde en utredning på grundval av säkerhets- och miljöproblem som rapporterats av anställda. Under 2019 genomförde Italien och Rumänien en utredning vardera.

I EU minskade det totala antalet tillbud från 34 under 2019 (exklusive Förenade kungariket) till 16 under 2020. Detta motsvarar i stort nivån 2016.

Medlemsstaterna rapporterade 15 händelser under 2020 jämfört med 30 under 2019 (exklusive Förenade kungariket):

Kommissionen har bedömt säkerheten i EU:s olje- och gasverksamhet till havs baserat på de uppgifter som medlemsstaterna lämnat i enlighet med bestämmelserna i genomförandeförordningen om rapportering. Precisionen i kommissionens bedömning beror därför på om dessa uppgifter är korrekta.

Under 2020 fortsatte de nationella myndigheterna sina ansträngningar för att säkerställa en hög säkerhetsnivå vid olje- och gasverksamheten till havs genom att inspektera 141 anläggningar (jämfört med 170 under 2019). Danmark var det enda land som rapporterade en verkställighetsåtgärd.

Det inträffade två allvarliga olyckor under 2020, liksom under 2019. Det totala antalet tillbud (enligt kategoriseringen i tabell 4) minskade från 34 under 2019 till 16 under 2020, främst tack vare en minskning av antalet tillbud i Nederländerna (från 18 till 4). Liksom för 2019 rapporterades inga dödsfall, däremot 24 personskador och 10 allvarliga personskador.

Sammanfattningsvis har medlemsstaternas myndigheters arbete, tack vare de obligatoriska inspektionerna och de avhjälpande åtgärder som vidtagits i enlighet med direktivet om säkerhet till havs, lett till betydligt säkrare olje- och gasverksamhet till havs jämfört med 2019.

För att upprätthålla denna höga säkerhetsnivå fortsätter kommissionen sitt nära samarbete med Europeiska unionens grupp av myndigheter för olje- och gasverksamhet till havs (EUOAG). Arbetet inbegriper att lyfta fram betydelsen av att tillämpa bästa praxis i alla medlemsstater och att bistå de nationella myndigheter som är företrädda i gruppen.
Tabell 2. EU27:s handel med tjänster under de första 9 månaderna 2021 efter partner och tjänstesektor jämfört med samma period föregående år

Källa: Eurostat. European Union and euro area balance of payments - quarterly data (BPM6). Uppgifter hämtade den 18 feb. 2022.