2.

Ändringarna av den allmänna trafikplikten omfattar följande: A. MINSTA ANTAL FLYGNINGAR OCH MINSTA ANTAL PLATSER TILLGÄNGLIGA PER VECKA FÖR VARJE STRÄCKA Aten–Astipalaia: — Fyra flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 60 platser per vecka i båda riktningar under vinterhalvåret. — Fem flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 75 platser per vecka i båda riktningar under sommarhalvåret. Aten–Ikaria: — Fyra flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 140 platser per vecka i båda riktningar under vinterhalvåret. — Sex flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 210 platser per vecka i båda riktningar under sommarhalvåret. Aten–Leros: — Sex flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 132 platser per vecka i båda riktningar under vinterhalvåret. — Åtta flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 176 platser per vecka i båda riktningar under sommarhalvåret. Aten–Milos: — Sju flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 210 platser per vecka i båda riktningar under vinterhalvåret. — Åtta flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 240 platser per vecka i båda riktningar under sommarhalvåret. Aten–Skiros: — Två flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 20 platser per vecka i båda riktningar under vinterhalvåret. — Tre flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 30 platser per vecka i båda riktningar under sommarhalvåret. Thessaloniki–Samos: — Två flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 30 platser per vecka i båda riktningar under vinterhalvåret. — Tre flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 45 platser per vecka i båda riktningar under sommarhalvåret. Thessaloniki–Khios: — Två flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 30 platser per vecka i båda riktningar under vinterhalvåret. — Tre flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 45 platser per vecka i båda riktningar under sommarhalvåret. Limnos–Mitilini–Khios–Samos–Rhodos: — Limnos–Mitilini–Rhodos: Två flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 20 platser per vecka i båda riktningar under hela året. — Limnos–Mitilini–Khios–Rhodos: En flygning tur och retur per vecka, med sammanlagt 20 platser per vecka i båda riktningar under hela året. — Limnos–Mitilini–Samos–Rhodos: En flygning tur och retur per vecka, med sammanlagt 20 platser per vecka i båda riktningar under hela året. — Limnos–Mitilini–Khios–Samos–Rhodos: En flygning tur och retur per vecka, med sammanlagt 20 platser per vecka i båda riktningar under hela året. Rhodos–Karpathos–Kasos — Rhodos–Karpathos: — Fyra flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 200 platser per vecka i båda riktningar under vinterhalvåret. — Sex flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 300 platser per vecka i båda riktningar under sommarhalvåret. — Rhodos–Karpathos–Kasos: — Fyra flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 200 platser per vecka i båda riktningar under vinterhalvåret. — Sex flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 300 platser per vecka i båda riktningar under sommarhalvåret. Rhodos–Kastelorizo: — Fyra flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 80 platser per vecka i båda riktningar under vinterhalvåret. — Sex flygningar tur och retur per vecka, med sammanlagt 120 platser per vecka i båda riktningar under sommarhalvåret. Med vinterhalvåret respektive sommarhalvåret avses de perioder som fastställs av IATA. Om den genomsnittliga beläggningsgraden för alla flygningar på en flyglinje har överstigit 75 % under den föregående perioden får minsta antalet flygningar i veckan eller det minsta antalet erbjudna platser varje vecka ökas i proportion till den registrerade ökningen. Denna ökning skall meddelas det lufttrafikföretag som trafikerar flyglinjen per rekommenderat brev sex månader före ikraftträdandet, och ökningen träder i kraft efter det att kommissionen har offentliggjort detta i Europeiska unionens officiella tidning. Om de flygplan som används inte har den kapacitet som krävs för att det minsta antal platser som krävs per vecka skall kunna erbjudas (enligt punkt 2.A), får turtätheten ökas med hänsyn till detta. Om flygningar inställs på grund av väderförhållanden måste de trafikeras på de direkt följande dagarna för att uppfylla veckokravet, med hänsyn till det minsta antal erbjudna platser i enlighet med punkt 2.A. B. BILJETTPRISER Priset för en enkel biljett i ekonomiklass får inte överstiga följande belopp: — Aten–Astipalaia: 50 euro — Aten–Ikaria: 44 euro — Aten–Leros: 51 euro — Aten–Milos: 34 euro — Aten–Skiros: 31 euro — Thessaloniki–Samos: 67 euro — Thessaloniki–Khios: 57 euro — Limnos–Rhodos: 56 euro — Limnos–Mitilini: 34 euro — Limnos–Khios: 34 euro — Limnos–Samos: 34 euro — Mitilini–Khios: 26 euro — Mitilini–Samos: 34 euro — Mitilini–Rhodos: 50 euro — Khios–Samos: 26 euro — Khios–Rhodos: 38 euro — Samos–Rhodos: 34 euro — Rhodos–Kasos: 32 euro — Rhodos–Karpathos: 26 euro — Karpathos–Kasos: 20 euro — Rhodos–Kastelorizo: 23 euro Ovanstående belopp får ökas vid en oförutsedd ökning av kostnaderna för att trafikera flyglinjerna p.g.a. faktorer som ligger utanför lufttrafikföretagets kontroll. Denna ökning skall meddelas det lufttrafikföretag som trafikerar flyglinjerna och skall träda i kraft så snart kommissionen offentliggjort den i Europeiska unionens officiella tidning. C. SÄKERSTÄLLANDE AV KONTINUITET I enlighet med artikel 4.1 c i förordning (EEG) nr 2408/92 skall varje lufttrafikföretag som avser trafikera flyglinjen försäkra att det kommer att trafikera flyglinjen under minst tolv månader i följd. Utom i fall av force majeure får antalet inställda flygningar av skäl som lufttrafikföretaget är ansvarigt för inte överstiga 2 % av det totala antalet flygningar. Lufttrafikföretaget måste meddela civilluftfartsdepartementets luftfartsdirektorat, kontoret för bilaterala luftfartsavtal varje avsikt att upphöra med att trafikera ovannämnda flyglinjer minst sex månader innan flygningarna avbryts.