(Ändringsförslag 5)
Artikel 6.4 första stycket a (nytt)
Tillhandahållarenavcertifikattjänsterskallintevaraansva-
rigförskadorsomuppstårpågrundavatt ettkvalificeratcertifikatanvändsistridmeddebegränsningarsomgällerförvärdetavtransaktioner.
11.Motorfordonochsläpvagnar***II
A5-0033/1999
Europaparlamentets lagstiftningsresolution om rådets gemensamma ståndpunkt inför antagandet
av Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av rådets direktiv 70/0221/EEG om till-närmning av medlemsstaternas lagstiftning om tankar för flytande bränsle och bakre underkör-ningsskydd på motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (8697/1/1999 Cdash C5-0031/1999 Cdash
1998/0071(COD))
(Medbeslutandeförfarandet: andra behandlingen)
Europaparlamentet utfärdar denna resolution
Gdash med beaktande av rådets gemensamma ståndpunkt (8697/1/1999 Gdash C5-0031/1999) (
1),
Gdash med beaktande av parlamentets ståndpunkt vid första behandlingen (2) av kommissionens förslag till
Europaparlamentet och rådet (KOM(1998) 97) (3),
Gdash med beaktande av kommissionens ändrade förslag (KOM(1999) 217),Gdash med beaktande av artikel 251.2 i EG-fördraget,Gdash med beaktande av artikel 80 i arbetsordningen,Gdash med beaktande av andrabehandlingsrekommendationen från utskottet för rättsliga frågor och den inre
marknaden (A5-0033/1999).
1. Parlamentet ändrar den gemensamma ståndpunkten på nedanstående sätt,
2. uppdrar åt talmannen att delge rådet och kommissionen parlamentets ståndpunkt.
RÅDETS GEMENSAMMA STÅNDPUNKT ÄNDRINGAR
(Ändringsförslag 1)
Skäl 2a (nytt)
2a. Oavsiktligt bränslespill (i synnerhet av dieselbränsle)
på vägbanan utgör en stor fara för förare av tvåhjuliga
motorfordonochcyklister.
(1) EGT C 249, 1.9.1999, s. 25.
(2) EGT C 150, 28.5.1999, s. 168.
(3) EGT C 164, 29.5.1998, s. 16.5.6.2000 SV C 154/53 Europeiska gemenskapernas officiella tidning
Onsdag27oktober1999
RÅDETS GEMENSAMMA STÅNDPUNKT ÄNDRINGAR
(Ändringsförslag 2)
Bilaga
Bilaga 1 punkt 5.9.1.1 (direktiv 70/0221/EEG)
Kraven i punkt 5.9.1 kommer att anses vara uppfyllda om for-
donet uppfyller kraven punkt 5.1.3 i bilaga I till direktiv 98/
0069/EG(1).
(1) EGT L 350, 28.12.1998, s. 1Kraven i punkt 5.9.1 kommer att anses vara uppfyllda om for-
donet uppfyller kraven punkt 5.1.3 i bilaga I till direktiv70/0220/EEG(
1) med förbehållet att exemplen i tredje
strecksatsenidenpunkten inte gällerförandrafordonändesomtillhörkategoriM
1ellerN1.
(1) EGTL76,6.4.1970,s.1.
12.Typgodkännandeavtvå-ochtrehjuligamotorfordon***II
A5-0029/1999
Europaparlamentets lagstiftningsresolution om rådets gemensamma ståndpunkt inför antagandet
av Europaparlamentets och rådets direktiv om hastighetsmätare för två- och trehjuliga motorfor-don och om ändring av rådets direktiv 92/0061/EEG om typgodkännande av två- och trehjuliga
motorfordon(6884/1/1999CdashC5-0029/1999Cdash1998/0163(COD))
(Medbeslutandeförfarandet: andra behandlingen)
Europaparlamentet utfärdar denna resolution
Gdash med beaktande av rådets gemensamma ståndpunkt (6884/1/1999 Gdash C5-0029/1999) (
1),
Gdash med beaktande av parlamentets ståndpunkt vid första behandlingen (2) av kommissionens förslag till
Europaparlamentet och rådet (KOM(1998) 285) (3),
Gdash med beaktande av artikel 251.2 i EG-fördraget,
Gdash med beaktande av artikel 80 i arbetsordningen,Gdash med beaktande av andrabehandlingsrekommendationen från utskottet för rättsliga frågor och den inre
marknaden (A5-0029/1999).
1. Parlamentet ändrar den gemensamma ståndpunkten på nedanstånde sätt,
2. uppdrar åt talmannen att delge rådet och kommissionen parlamentets ståndpunkt.
RÅDETS GEMENSAMMA STÅNDPUNKT ÄNDRINGAR
(Ändringsförslag 1)
Skäl −1 (nytt)
−1. Trafiksäkerheten är ett grundläggande mål för
gemenskapen som kräver att hastigheten kontrolleras ochmäts med hjälp av hastighetsmätare, i förebyggande syfte,ochförattläraframföralltungdomarettkorrekttrafikbe-teende.
(1) EGT C 232, 13.8.1999, s. 1.
(2) EGT C 104, 14.4.1999, s. 19.
(3) EGT C 212, 8.7.1998, s. 7.C 154/54 SV 5.6.2000 Europeiska gemenskapernas officiella tidning
Onsdag27oktober1999
RÅDETS GEMENSAMMA STÅNDPUNKT ÄNDRINGAR