SV Europeiska unionens officiella tidning C 13/29

Meddelande från kommissionen i enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92

Sveriges ändring av bestämmelser om allmän trafikplikt för regelbunden lufttrafik på vissa inrikes flyglinjer

(Text av betydelse för EES)

(2008/C 13/04)

Sverige har beslutat att ändra de bestämmelser om allmän trafikplikt för regelbunden lufttrafik som offentliggjordes i Europeiska unionens officiella tidning C 64 av den 2 mars 1994 i enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen. Ändringen skall gälla från och med den 26 oktober 2008 på inrikes flyglinjen Östersund – Umeå.

Sverige har vidare beslutat att ändra de bestämmelser om allmän trafikplikt för regelbunden lufttrafik som offentliggjordes i Europeiska unionens officiella tidning C 27 av den 3 februari 2005 i enlighet med artikel 4.1 a i förordning (EEG) nr 2408/92. Ändringen skall gälla från och med den 26 oktober 2008 på följande inrikes flyglinjer:

Arvidsjaur – Stockholm/Arlanda,

Gällivare – Stockholm/Arlanda,

Hagfors – Stockholm/Arlanda,

Hemavan – Stockholm/Arlanda,

Lycksele – Stockholm/Arlanda,

Storuman – Stockholm/Arlanda,

Sveg – Stockholm/Arlanda,

Torsby – Stockholm/Arlanda,

Vilhelmina – Stockholm/Arlanda samt

Pajala – Luleå.

Den reviderade allmänna trafikplikten redovisas för respektive linje i bilagorna 1-11.

BILAGA 1 ÖSTERSUND – UMEÅ Turtäthet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska utföra minst 936 enkelturer per kalenderår. Luftrafikföretag ska minst tillhandahålla ett normalutbud som innebär att dessa turer ska vara jämnt fördelade över året och i båda riktningar samt att minst följande antal enkelturer ska utföras: Veckodag Minsta antal enkelturer per dag måndag-fredag Fyra (4) Normalutbudet får anpassas då efterfrågan är lägre än normalt. 104 enkelturer per kalenderår får flyttas till annan dag. Lufttrafikföretag har rätt att ha uppehåll i trafiken under längst 28 sammanhängande dagar. Utöver detta får lufttrafikföretag inte ställa in eller flytta turer. Antal sittplatser Antalet sittplatser som erbjuds på flyglinjen ska vara minst 19 000 per kalenderår. Om kabinfaktorn för flyglinjen understiger 35 procent per kalenderkvartal får lufttrafikföretaget minska antalet sittplatser. Om kabinfaktorn överstiger 80 procent per kalenderkvartal ska lufttrafikföretaget öka antalet sittplatser. Om flyglinjen kombineras med annan flyglinje gäller samma villkor beträffande kabinfaktor för den kombinerade flyglinjen. Tidtabell Ankomst till Umeå ska för en morgontur från Östersund ske senast kl. 8.30. Avgång från Umeå ska för en eftermiddagstur ske senast kl. 19.00. Övriga avgångs- och ankomsttider ska anpassas till efterfrågan. Restiden på flyglinjen får inte överstiga 60 minuter. Flygplanstyp Flygplanet ska vara försett med tryckkabin och toalett. Bagage- och lastkapaciteten ska vara minst 20 kilo per passagerare vid fullbelagt flygplan och normala väderleksförhållanden. Biljettpris Det genomsnittliga biljettpriset per kalenderkvartal får inte överstiga 910 kronor per enkeltur, inklusive skatter och avgifter. Det genomsnittliga biljettpriset definieras som den totala biljettintäkten per kalenderkvartal dividerat med antalet passagerare under samma tidsperiod. Kontinuitet Minst 95 procent av enkelturerna, beräknat per kalenderkvartal, ska ankomma i rätt tid. Rätt tid definieras som att flygplanet landar högst femton (15) minuter efter den tid som anges i offentliggjord tidtabell. Lufttrafikföretag som avser upphöra med regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska lämna besked om detta till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer minst sex månader innan flygtrafiken upphör. Rapporteringsskyldighet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska en gång per kalenderkvartal till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer inge en rapport om utvecklingen på flyglinjen och hur skyldigheterna enligt denna allmänna trafikplikt efterlevs. Bokning och distribution Lufttrafikföretag som avser bedriva flygtrafik på flyglinjen ska distribuera priser och tidtabeller i tillräckligt god tid före trafikstart för att det ska vara möjligt för konsumenter att boka och köpa biljett senast två månader före trafikstart. Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska tillse att flyglinjen är synlig i något av de största globala distributionssystemen för flygbiljetter som finns på marknaden. Alla de turer som ingår i normalutbudet ska utannonseras gentemot allmänheten på ett i branschen sedvanligt sätt. Övriga skyldigheter För att få bedriva regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska inget av de nedan uppräknade förhållandena föreligga. Att lufttrafikföretaget eller någon av dess företrädare: 1. är i konkurs eller likvidation, är under tvångsförvaltning eller är föremål för ackord eller tills vidare har inställt sina betalningar eller är underkastad näringsförbud, 2. är föremål för ansökan om konkurs, tvångslikvidation, tvångsförvaltning, ackord eller annat liknande förfarande, 3. är dömd för brott avseende yrkesutövningen enligt lagakraftvunnen dom, 4. har gjort sig skyldig till allvarligt fel i yrkesutövningen och den upphandlande enheten kan visa detta, 5. inte har fullgjort sina åligganden avseende socialförsäkringsavgifter eller skatt i det egna landet eller i det land där upphandlingen sker, eller 6. i något väsentligt hänseende har låtit bli att lämna begärda upplysningar eller lämnat felaktiga upplysningar som begärts Lufttrafikföretaget ska visa att det är registrerad i det land där företaget bedriver verksamhet enligt landets regler om aktiebolags- eller handelsregister eller liknande register. Dessutom gäller att ingen av de angivna förhållandena får ha förelegat under de senaste två åren räknat från ikraftträdande av denna allmänna trafikplikt.

BILAGA 2 ARVIDSJAUR – STOCKHOLM/ARLANDA Turtäthet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska utföra minst 1 248 enkelturer per kalenderår. Luftrafikföretag ska minst tillhandahålla ett normalutbud som innebär att dessa turer ska vara jämnt fördelade över året och i båda riktningar samt att minst följande antal enkelturer ska utföras: Veckodag Minsta antal enkelturer per dag måndag-fredag Fyra (4) Lördag och söndag Två (2) Maximalt en mellanlandning per enkeltur får ske. Normalutbudet får anpassas då efterfrågan är lägre än normalt. 168 enkelturer per kalenderår får flyttas till annan dag. Under varje kalendermånad ska minst 60 procent av det reglerade normalutbudet utföras. Lufttrafikföretag har rätt att ha uppehåll i trafiken under längst tre sammanhängande dagar. Utöver detta får lufttrafikföretag inte ställa in eller flytta turer. Antal sittplatser Antalet sittplatser som erbjuds på flyglinjen ska vara minst 45 000 per kalenderår. Om kabinfaktorn för flyglinjen understiger 35 procent per kalenderkvartal får lufttrafikföretaget minska antalet sittplatser. Om kabinfaktorn överstiger 80 procent per kalenderkvartal ska lufttrafikföretaget öka antalet sittplatser. Om flyglinjen kombineras med annan flyglinje gäller samma villkor beträffande kabinfaktor för den kombinerade flyglinjen. Tidtabell Ankomst till Stockholm/Arlanda ska för en morgontur ske senast kl. 8.30. Avgång från Stockholm/Arlanda ska för en eftermiddagstur ske senast kl. 19.30. Övriga avgångs- och ankomsttider ska anpassas till efterfrågan. Restiden på flyglinjen får inte överstiga två timmar och tio minuter. Flygplanstyp Flygplanet ska vara försett med tryckkabin och toalett. Bagage- och lastkapaciteten ska vara minst 20 kilo per passagerare vid fullbelagt flygplan och normala väderleksförhållanden. Flyglinjen ska normalt trafikeras med ett flygplan som har minst 50 säten. Biljettpris Det genomsnittliga biljettpriset per kalenderkvartal får inte överstiga 1 350 kronor per enkeltur, inklusive skatter och avgifter. Det genomsnittliga biljettpriset definieras som den totala biljettintäkten per kalenderkvartal dividerat med antalet passagerare under samma tidsperiod. Kontinuitet Minst 95 procent av enkelturerna, beräknat per kalenderkvartal, ska ankomma i rätt tid. Rätt tid definieras som att flygplanet landar högst femton (15) minuter efter den tid som anges i offentliggjord tidtabell. Lufttrafikföretag som avser upphöra med regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska lämna besked om detta till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer minst sex månader innan flygtrafiken upphör. Rapporteringsskyldighet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska en gång per kalenderkvartal till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer inge en rapport om utvecklingen på flyglinjen och hur skyldigheterna enligt denna allmänna trafikplikt efterlevs. Bokning och distribution Lufttrafikföretag som avser bedriva flygtrafik på flyglinjen ska distribuera priser och tidtabeller i tillräckligt god tid före trafikstart för att det ska vara möjligt för konsumenter att boka och köpa biljett senast två månader före trafikstart. Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska tillse att flyglinjen är synlig i något av de största globala distributionssystemen för flygbiljetter som finns på marknaden. Alla de turer som ingår i normalutbudet ska utannonseras gentemot allmänheten på ett i branschen sedvanligt sätt. Övriga skyldigheter För att få bedriva regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska inget av de nedan uppräknade förhållandena föreligga. Att lufttrafikföretaget eller någon av dess företrädare: 1. är i konkurs eller likvidation, är under tvångsförvaltning eller är föremål för ackord eller tills vidare har inställt sina betalningar eller är underkastad näringsförbud, 2. är föremål för ansökan om konkurs, tvångslikvidation, tvångsförvaltning, ackord eller annat liknande förfarande, 3. är dömd för brott avseende yrkesutövningen enligt lagakraftvunnen dom, 4. har gjort sig skyldig till allvarligt fel i yrkesutövningen och den upphandlande enheten kan visa detta, 5. inte har fullgjort sina åligganden avseende socialförsäkringsavgifter eller skatt i det egna landet eller i det land där upphandlingen sker, eller 6. i något väsentligt hänseende har låtit bli att lämna begärda upplysningar eller lämnat felaktiga upplysningar som begärts Lufttrafikföretaget ska visa att det är registrerad i det land där företaget bedriver verksamhet enligt landets regler om aktiebolags- eller handelsregister eller liknande register. Dessutom gäller att ingen av de ovan angivna förhållandena får ha förelegat under de senaste två åren räknat från ikraftträdande av denna allmänna trafikplikt.

BILAGA 3 GÄLLIVARE – STOCKHOLM/ARLANDA Turtäthet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska utföra minst 1 248 enkelturer per kalenderår. Luftrafikföretag ska minst tillhandahålla ett normalutbud som innebär att dessa turer ska vara jämnt fördelade över året och i båda riktningar samt att minst följande antal enkelturer ska utföras: Veckodag Minsta antal enkelturer per dag måndag-fredag Fyra (4) lördag och söndag Två (2) Maximalt en mellanlandning per enkeltur får ske. Normalutbudet får anpassas då efterfrågan är lägre än normalt. 168 enkelturer per kalenderår får flyttas till annan dag. Under varje kalendermånad ska minst 60 procent av det reglerade normalutbudet utföras. Lufttrafikföretag har rätt att ha uppehåll i trafiken under längst tre sammanhängande dagar. Utöver detta får lufttrafikföretag inte ställa in eller flytta turer. Antal sittplatser Antalet sittplatser som erbjuds på flyglinjen ska vara minst 62 000 per kalenderår. Om kabinfaktorn för flyglinjen understiger 35 procent per kalenderkvartal får lufttrafikföretaget minska antalet sittplatser. Om kabinfaktorn överstiger 80 procent per kalenderkvartal ska lufttrafikföretaget öka antalet sittplatser. Om flyglinjen kombineras med annan flyglinje gäller samma villkor beträffande kabinfaktor för den kombinerade flyglinjen. Tidtabell Ankomst till Stockholm/Arlanda ska för en morgontur ske senast kl. 8.30. Avgång från Stockholm/Arlanda ska för en eftermiddagstur ske senast kl. 19.30. Övriga avgångs- och ankomsttider ska anpassas till efterfrågan. Restiden på flyglinjen får inte överstiga två timmar och tio minuter. Flygplanstyp Flygplanet ska vara försett med tryckkabin och toalett. Bagage- och lastkapaciteten ska vara minst 20 kilo per passagerare vid fullbelagt flygplan och normala väderleksförhållanden. Flyglinjen ska normalt trafikeras med ett flygplan som har minst 50 säten. Biljettpris Det genomsnittliga biljettpriset per kalenderkvartal får inte överstiga 1 570 kronor per enkeltur, inklusive skatter och avgifter. Det genomsnittliga biljettpriset definieras som den totala biljettintäkten per kalenderkvartal dividerat med antalet passagerare under samma tidsperiod. Kontinuitet Minst 95 procent av enkelturerna, beräknat per kalenderkvartal, ska ankomma i rätt tid. Rätt tid definieras som att flygplanet landar högst femton (15) minuter efter den tid som anges i offentliggjord tidtabell. Lufttrafikföretag som avser upphöra med regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska lämna besked om detta till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer minst sex månader innan flygtrafiken upphör. Rapporteringsskyldighet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska en gång per kalenderkvartal till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer inge en rapport om utvecklingen på flyglinjen och hur skyldigheterna enligt denna allmänna trafikplikt efterlevs. Bokning och distribution Lufttrafikföretag som avser bedriva flygtrafik på flyglinjen ska distribuera priser och tidtabeller i tillräckligt god tid före trafikstart för att det ska vara möjligt för konsumenter att boka och köpa biljett senast två månader före trafikstart. Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska tillse att flyglinjen är synlig i något av de största globala distributionssystemen för flygbiljetter som finns på marknaden. Alla de turer som ingår i normalutbudet ska utannonseras gentemot allmänheten på ett i branschen sedvanligt sätt. Övriga skyldigheter För att få bedriva regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska inget av de nedan uppräknade förhållandena föreligga. Att lufttrafikföretaget eller någon av dess företrädare: 1. är i konkurs eller likvidation, är under tvångsförvaltning eller är föremål för ackord eller tills vidare har inställt sina betalningar eller är underkastad näringsförbud, 2. är föremål för ansökan om konkurs, tvångslikvidation, tvångsförvaltning, ackord eller annat liknande förfarande, 3. är dömd för brott avseende yrkesutövningen enligt lagakraftvunnen dom, 4. har gjort sig skyldig till allvarligt fel i yrkesutövningen och den upphandlande enheten kan visa detta, 5. inte har fullgjort sina åligganden avseende socialförsäkringsavgifter eller skatt i det egna landet eller i det land där upphandlingen sker, eller 6. i något väsentligt hänseende har låtit bli att lämna begärda upplysningar eller lämnat felaktiga upplysningar som begärts Lufttrafikföretaget ska visa att det är registrerad i det land där företaget bedriver verksamhet enligt landets regler om aktiebolags- eller handelsregister eller liknande register. Dessutom gäller att ingen av de angivna förhållandena får ha förelegat under de senaste två åren räknat från ikraftträdande av denna allmänna trafikplikt.

BILAGA 4 HAGFORS – STOCKHOLM/ARLANDA Turtäthet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska utföra minst 936 enkelturer per kalenderår. Luftrafikföretag ska minst tillhandahålla ett normalutbud som innebär att dessa turer ska vara jämnt fördelade över året och i båda riktningar samt att minst följande antal enkelturer ska utföras: Veckodag Minsta antal enkelturer per dag måndag-fredag Fyra (4) Maximalt en mellanlandning per enkeltur får ske. Normalutbudet får anpassas då efterfrågan är lägre än normalt. 104 enkelturer per kalenderår får flyttas till annan dag. Lufttrafikföretag har rätt att ha uppehåll i trafiken under längst 28 sammanhängande dagar. Utöver detta får lufttrafikföretag inte ställa in eller flytta turer. Antal sittplatser Antalet sittplatser som erbjuds på flyglinjen ska vara minst 4 500 per kalenderår. Om kabinfaktorn för flyglinjen understiger 35 procent per kalenderkvartal får lufttrafikföretaget minska antalet sittplatser. Om kabinfaktorn överstiger 80 procent per kalenderkvartal ska lufttrafikföretaget öka antalet sittplatser. Om flyglinjen kombineras med annan flyglinje gäller samma villkor beträffande kabinfaktor för den kombinerade flyglinjen. Tidtabell Ankomst till Stockholm/Arlanda ska för en morgontur ske senast kl. 8.30. Avgång från Stockholm/Arlanda ska för en eftermiddagstur ske senast kl. 19.30. Övriga avgångs- och ankomsttider ska anpassas till efterfrågan. Restiden på flyglinjen får inte överstiga 90 minuter. Flygplanstyp Flygplanet ska vara försett med tryckkabin. Flygplanet ska vara försett med toalett om det har kapacitet att ta minst 20 passagerare. Bagage- och lastkapaciteten ska vara minst 20 kilo per passagerare vid fullbelagt flygplan och normala väderleksförhållanden. Biljettpris Det genomsnittliga biljettpriset per kalenderkvartal får inte överstiga 840 kronor per enkeltur, inklusive skatter och avgifter. Det genomsnittliga biljettpriset definieras som den totala biljettintäkten per kalenderkvartal dividerat med antalet passagerare under samma tidsperiod. Kontinuitet Minst 95 procent av enkelturerna, beräknat per kalenderkvartal, ska ankomma i rätt tid. Rätt tid definieras som att flygplanet landar högst femton (15) minuter efter den tid som anges i offentliggjord tidtabell. Lufttrafikföretag som avser upphöra med regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska lämna besked om detta till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer minst sex månader innan flygtrafiken upphör. Rapporteringsskyldighet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska en gång per kalenderkvartal till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer inge en rapport om utvecklingen på flyglinjen och hur skyldigheterna enligt denna allmänna trafikplikt efterlevs. Bokning och distribution Lufttrafikföretag som avser bedriva flygtrafik på flyglinjen ska distribuera priser och tidtabeller i tillräckligt god tid före trafikstart för att det ska vara möjligt för konsumenter att boka och köpa biljett senast två månader före trafikstart. Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska tillse att flyglinjen är synlig i något av de största globala distributionssystemen för flygbiljetter som finns på marknaden. Alla de turer som ingår i normalutbudet ska utannonseras gentemot allmänheten på ett i branschen sedvanligt sätt. Övriga skyldigheter För att få bedriva regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska inget av de nedan uppräknade förhållandena föreligga. Att lufttrafikföretaget eller någon av dess företrädare: 1. är i konkurs eller likvidation, är under tvångsförvaltning eller är föremål för ackord eller tills vidare har inställt sina betalningar eller är underkastad näringsförbud, 2. är föremål för ansökan om konkurs, tvångslikvidation, tvångsförvaltning, ackord eller annat liknande förfarande, 3. är dömd för brott avseende yrkesutövningen enligt lagakraftvunnen dom, 4. har gjort sig skyldig till allvarligt fel i yrkesutövningen och den upphandlande enheten kan visa detta, 5. inte har fullgjort sina åligganden avseende socialförsäkringsavgifter eller skatt i det egna landet eller i det land där upphandlingen sker, eller 6. i något väsentligt hänseende har låtit bli att lämna begärda upplysningar eller lämnat felaktiga upplysningar som begärts Lufttrafikföretaget ska visa att det är registrerad i det land där företaget bedriver verksamhet enligt landets regler om aktiebolags- eller handelsregister eller liknande register. Dessutom gäller att ingen av de angivna förhållandena får ha förelegat under de senaste två åren räknat från ikraftträdande av denna allmänna trafikplikt.

BILAGA 5 HEMAVAN – STOCKHOLM/ARLANDA Turtäthet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska utföra minst 675 enkelturer per kalenderår. Luftrafikföretag ska minst tillhandahålla ett normalutbud som innebär att dessa turer ska vara jämnt fördelade över året och i båda riktningar samt att minst följande antal enkelturer ska utföras: Veckodag Minsta antal enkelturer per dag måndag-fredag Två (2) söndag Två (2) Maximalt två mellanlandningar per enkeltur får ske. Normalutbudet får anpassas då efterfrågan är lägre än normalt. 62 enkelturer per kalenderår får flyttas till annan dag. Under månaderna februari, mars och april får dock inte antal enkelturer understiga 16 per vecka. Lufttrafikföretag har rätt att ha uppehåll i trafiken under längst 28 sammanhängande dagar. Utöver detta får lufttrafikföretag inte ställa in eller flytta turer. Antal sittplatser Antalet sittplatser som erbjuds på flyglinjen ska vara minst 21 000 per kalenderår. Om kabinfaktorn för flyglinjen understiger 35 procent per kalenderkvartal får lufttrafikföretaget minska antalet sittplatser. Om kabinfaktorn överstiger 80 procent per kalenderkvartal ska lufttrafikföretaget öka antalet sittplatser. Om flyglinjen kombineras med annan flyglinje gäller samma villkor beträffande kabinfaktor för den kombinerade flyglinjen. Tidtabell Avgång från Arlanda ska för en morgontur ske tidigast kl. 9.00. Övriga avgångs- och ankomsttider ska anpassas till efterfrågan på bästa sätt. Restiden på flyglinjen får inte överstiga tre timmar. Flygplanstyp Flygplanet ska vara försett med tryckkabin och toalett. Bagage- och lastkapaciteten ska vara minst 20 kilo per passagerare vid fullbelagt flygplan och normala väderleksförhållanden. Biljettpris Det genomsnittliga biljettpriset per kalenderkvartal får inte överstiga 1 380 kronor per enkeltur, inklusive skatter och avgifter. Det genomsnittliga biljettpriset definieras som den totala biljettintäkten per kalenderkvartal dividerat med antalet passagerare under samma tidsperiod. Kontinuitet Minst 95 procent av enkelturerna, beräknat per kalenderkvartal, ska ankomma i rätt tid. Rätt tid definieras som att flygplanet landar högst femton (15) minuter efter den tid som anges i offentliggjord tidtabell. Lufttrafikföretag som avser upphöra med regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska lämna besked om detta till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer minst sex månader innan flygtrafiken upphör. Rapporteringsskyldighet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska en gång per kalenderkvartal till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer inge en rapport om utvecklingen på flyglinjen och hur skyldigheterna enligt denna allmänna trafikplikt efterlevs. Bokning och distribution Lufttrafikföretag som avser bedriva flygtrafik på flyglinjen ska distribuera priser och tidtabeller i tillräckligt god tid före trafikstart för att det ska vara möjligt för konsumenter att boka och köpa biljett senast två månader före trafikstart. Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska tillse att flyglinjen är synlig i något av de största globala distributionssystemen för flygbiljetter som finns på marknaden. Alla de turer som ingår i normalutbudet ska utannonseras gentemot allmänheten på ett i branschen sedvanligt sätt. Övriga skyldigheter För att få bedriva regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska inget av de nedan uppräknade förhållandena föreligga. Att lufttrafikföretaget eller någon av dess företrädare: 1. är i konkurs eller likvidation, är under tvångsförvaltning eller är föremål för ackord eller tills vidare har inställt sina betalningar eller är underkastad näringsförbud, 2. är föremål för ansökan om konkurs, tvångslikvidation, tvångsförvaltning, ackord eller annat liknande förfarande, 3. är dömd för brott avseende yrkesutövningen enligt lagakraftvunnen dom, 4. har gjort sig skyldig till allvarligt fel i yrkesutövningen och den upphandlande enheten kan visa detta, 5. inte har fullgjort sina åligganden avseende socialförsäkringsavgifter eller skatt i det egna landet eller i det land där upphandlingen sker, 6. i något väsentligt hänseende har låtit bli att lämna begärda upplysningar eller lämnat felaktiga upplysningar som begärts, eller Lufttrafikföretaget ska visa att det är registrerad i det land där företaget bedriver verksamhet enligt landets regler om aktiebolags- eller handelsregister eller liknande register. Dessutom gäller att ingen av de angivna förhållandena får ha förelegat under de senaste två åren räknat från ikraftträdande av denna allmänna trafikplikt.

BILAGA 6 LYCKSELE – STOCKHOLM/ARLANDA Turtäthet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska utföra minst 1 248 enkelturer per kalenderår. Luftrafikföretag ska minst tillhandahålla ett normalutbud som innebär att dessa turer ska vara jämnt fördelade över året och i båda riktningar samt att minst följande antal enkelturer ska utföras: Veckodag Minsta antal enkelturer per dag måndag-fredag Fyra (4) lördag och söndag Två (2) Maximalt en mellanlandning per enkeltur får ske. Normalutbudet får anpassas då efterfrågan är lägre än normalt. 168 enkelturer per kalenderår får flyttas till annan dag. Under varje kalendermånad ska minst 60 procent av det reglerade normalutbudet utföras. Lufttrafikföretag har rätt att ha uppehåll i trafiken under längst tre sammanhängande dagar. Utöver detta får lufttrafikföretag inte ställa in eller flytta turer. Antal sittplatser Antalet sittplatser som erbjuds på flyglinjen ska vara minst 40 000 per kalenderår. Om kabinfaktorn för flyglinjen understiger 35 procent per kalenderkvartal får lufttrafikföretaget minska antalet sittplatser. Om kabinfaktorn överstiger 80 procent per kalenderkvartal ska lufttrafikföretaget öka antalet sittplatser. Om flyglinjen kombineras med annan flyglinje gäller samma villkor beträffande kabinfaktor för den kombinerade flyglinjen. Tidtabell Ankomst till Stockholm/Arlanda ska för en morgontur ske senast kl. 8.30. Avgång från Stockholm/Arlanda ska för en eftermiddagstur ske senast kl. 19.30. Övriga avgångs- och ankomsttider ska anpassas till efterfrågan. Restiden på flyglinjen får inte överstiga två timmar och tio minuter. Flygplanstyp Flygplanet ska vara försett med tryckkabin och toalett. Bagage- och lastkapaciteten ska vara minst 20 kilo per passagerare vid fullbelagt flygplan och normala väderleksförhållanden. Flyglinjen ska normalt trafikeras med ett flygplan som har minst 50 säten. Biljettpris Det genomsnittliga biljettpriset per kalenderkvartal får inte överstiga 1 210 kronor per enkeltur, inklusive skatter och avgifter. Det genomsnittliga biljettpriset definieras som den totala biljettintäkten per kalenderkvartal dividerat med antalet passagerare under samma tidsperiod. Kontinuitet Minst 95 procent av enkelturerna, beräknat per kalenderkvartal, ska ankomma i rätt tid. Rätt tid definieras som att flygplanet landar högst femton (15) minuter efter den tid som anges i offentliggjord tidtabell. Lufttrafikföretag som avser upphöra med regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska lämna besked om detta till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer minst sex månader innan flygtrafiken upphör. Rapporteringsskyldighet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska en gång per kalenderkvartal till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer inge en rapport om utvecklingen på flyglinjen och hur skyldigheterna enligt denna allmänna trafikplikt efterlevs. Bokning och distribution Lufttrafikföretag som avser bedriva flygtrafik på flyglinjen ska distribuera priser och tidtabeller i tillräckligt god tid före trafikstart för att det ska vara möjligt för konsumenter att boka och köpa biljett senast två månader före trafikstart. Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska tillse att flyglinjen är synlig i något av de största globala distributionssystemen för flygbiljetter som finns på marknaden. Alla de turer som ingår i normalutbudet ska utannonseras gentemot allmänheten på ett i branschen sedvanligt sätt. Övriga skyldigheter För att få bedriva regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska inget av de nedan uppräknade förhållandena föreligga. Att lufttrafikföretaget eller någon av dess företrädare: 1. är i konkurs eller likvidation, är under tvångsförvaltning eller är föremål för ackord eller tills vidare har inställt sina betalningar eller är underkastad näringsförbud, 2. är föremål för ansökan om konkurs, tvångslikvidation, tvångsförvaltning, ackord eller annat liknande förfarande, 3. är dömd för brott avseende yrkesutövningen enligt lagakraftvunnen dom, 4. har gjort sig skyldig till allvarligt fel i yrkesutövningen och den upphandlande enheten kan visa detta, 5. inte har fullgjort sina åligganden avseende socialförsäkringsavgifter eller skatt i det egna landet eller i det land där upphandlingen sker, eller 6. i något väsentligt hänseende har låtit bli att lämna begärda upplysningar eller lämnat felaktiga upplysningar som begärts Lufttrafikföretaget ska visa att det är registrerad i det land där företaget bedriver verksamhet enligt landets regler om aktiebolags- eller handelsregister eller liknande register. Dessutom gäller att ingen av de angivna förhållandena får ha förelegat under de senaste två åren räknat från ikraftträdande av denna allmänna trafikplikt.

BILAGA 7 STORUMAN – STOCKHOLM/ARLANDA Turtäthet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska utföra minst 1 030 enkelturer per kalenderår. Luftrafikföretag ska minst tillhandahålla ett normalutbud som innebär att dessa turer ska vara jämnt fördelade över året och i båda riktningar samt att minst följande antal enkelturer ska utföras: Veckodag Minsta antal enkelturer per dag måndag-fredag Fyra (4) söndag Två (2) Maximalt en mellanlandning per enkeltur får ske. Normalutbudet får anpassas då efterfrågan är lägre än normalt. 114 enkelturer per kalenderår får flyttas till annan dag. Under varje kalendermånad ska minst 60 procent av det reglerade normalutbudet utföras. Lufttrafikföretag har rätt att ha uppehåll i trafiken under längst tre sammanhängande dagar. Utöver detta får lufttrafikföretag inte ställa in eller flytta turer. Antal sittplatser Antalet sittplatser som erbjuds på flyglinjen ska vara minst 21 000 per kalenderår. Om kabinfaktorn för flyglinjen understiger 35 procent per kalenderkvartal får lufttrafikföretaget minska antalet sittplatser. Om kabinfaktorn överstiger 80 procent per kalenderkvartal ska lufttrafikföretaget öka antalet sittplatser. Om flyglinjen kombineras med annan flyglinje gäller samma villkor beträffande kabinfaktor för den kombinerade flyglinjen. Tidtabell Ankomst till Stockholm/Arlanda ska för en morgontur ske senast kl. 8.30. Avgång från Stockholm/Arlanda ska för en eftermiddagstur ske senast kl. 19.30. Övriga avgångs- och ankomsttider ska anpassas till efterfrågan. Restiden på flyglinjen får inte överstiga två timmar och tio minuter. Flygplanstyp Flygplanet ska vara försett med tryckkabin och toalett. Bagage- och lastkapaciteten ska vara minst 20 kilo per passagerare vid fullbelagt flygplan och normala väderleksförhållanden. Flyglinjen ska normalt trafikeras med ett flygplan som har minst 50 säten. Biljettpris Det genomsnittliga biljettpriset per kalenderkvartal får inte överstiga 1 270 kronor per enkeltur, inklusive skatter och avgifter. Det genomsnittliga biljettpriset definieras som den totala biljettintäkten per kalenderkvartal dividerat med antalet passagerare under samma tidsperiod. Kontinuitet Minst 95 procent av enkelturerna, beräknat per kalenderkvartal, ska ankomma i rätt tid. Rätt tid definieras som att flygplanet landar högst femton (15) minuter efter den tid som anges i offentliggjord tidtabell. Lufttrafikföretag som avser upphöra med regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska lämna besked om detta till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer minst sex månader innan flygtrafiken upphör. Rapporteringsskyldighet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska en gång per kalenderkvartal till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer inge en rapport om utvecklingen på flyglinjen och hur skyldigheterna enligt denna allmänna trafikplikt efterlevs. Bokning och distribution Lufttrafikföretag som avser bedriva flygtrafik på flyglinjen ska distribuera priser och tidtabeller i tillräckligt god tid före trafikstart för att det ska vara möjligt för konsumenter att boka och köpa biljett senast två månader före trafikstart. Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska tillse att flyglinjen är synlig i något av de största globala distributionssystemen för flygbiljetter som finns på marknaden. Alla de turer som ingår i normalutbudet ska utannonseras gentemot allmänheten på ett i branschen sedvanligt sätt. Övriga skyldigheter För att få bedriva regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska inget av de nedan uppräknade förhållandena föreligga. Att lufttrafikföretaget eller någon av dess företrädare: 1. är i konkurs eller likvidation, är under tvångsförvaltning eller är föremål för ackord eller tills vidare har inställt sina betalningar eller är underkastad näringsförbud, 2. är föremål för ansökan om konkurs, tvångslikvidation, tvångsförvaltning, ackord eller annat liknande förfarande, 3. är dömd för brott avseende yrkesutövningen enligt lagakraftvunnen dom, 4. har gjort sig skyldig till allvarligt fel i yrkesutövningen och den upphandlande enheten kan visa detta, 5. inte har fullgjort sina åligganden avseende socialförsäkringsavgifter eller skatt i det egna landet eller i det land där upphandlingen sker, eller 6. i något väsentligt hänseende har låtit bli att lämna begärda upplysningar eller lämnat felaktiga upplysningar som begärts Lufttrafikföretaget ska visa att det är registrerad i det land där företaget bedriver verksamhet enligt landets regler om aktiebolags- eller handelsregister eller liknande register. Dessutom gäller att ingen av de angivna förhållandena får ha förelegat under de senaste två åren räknat från ikraftträdande av denna allmänna trafikplikt.

BILAGA 8 SVEG – STOCKHOLM/ARLANDA Turtäthet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska utföra minst 936 enkelturer per kalenderår. Luftrafikföretag ska minst tillhandahålla ett normalutbud som innebär att dessa turer ska vara jämnt fördelade över året och i båda riktningar samt att minst följande antal enkelturer ska utföras: Veckodag Minsta antal enkelturer per dag måndag-fredag Fyra (4) Maximalt en mellanlandning per enkeltur får ske. Normalutbudet får anpassas då efterfrågan är lägre än normalt. 104 enkelturer per kalenderår får flyttas till annan dag. Lufttrafikföretag har rätt att ha uppehåll i trafiken under längst 28 sammanhängande dagar. Utöver detta får lufttrafikföretag inte ställa in eller flytta turer. Antal sittplatser Antalet sittplatser som erbjuds på flyglinjen ska vara minst 8 000 per kalenderår. Om kabinfaktorn för flyglinjen understiger 35 procent per kalenderkvartal får lufttrafikföretaget minska antalet sittplatser. Om kabinfaktorn överstiger 80 procent per kalenderkvartal ska lufttrafikföretaget öka antalet sittplatser. Om flyglinjen kombineras med annan flyglinje gäller samma villkor beträffande kabinfaktor för den kombinerade flyglinjen. Tidtabell Ankomst till Stockholm/Arlanda ska för en morgontur ske senast kl. 8.30. Avgång från Stockholm/Arlanda ska för en eftermiddagstur ske senast kl. 19.30. Övriga avgångs- och ankomsttider ska anpassas till efterfrågan. Restiden på flyglinjen får inte överstiga 90 minuter. Flygplanstyp Flygplanet ska vara försett med tryckkabin. Flygplanet ska vara försett med toalett om det har kapacitet att ta minst 20 passagerare. Bagage- och lastkapaciteten ska vara minst 20 kilo per passagerare vid fullbelagt flygplan och normala väderleksförhållanden. Biljettpris Det genomsnittliga biljettpriset per kalenderkvartal får inte överstiga 950 kronor per enkeltur, inklusive skatter och avgifter. Det genomsnittliga biljettpriset definieras som den totala biljettintäkten per kalenderkvartal dividerat med antalet passagerare under samma tidsperiod. Kontinuitet Minst 95 procent av enkelturerna, beräknat per kalenderkvartal, ska ankomma i rätt tid. Rätt tid definieras som att flygplanet landar högst femton (15) minuter efter den tid som anges i offentliggjord tidtabell. Lufttrafikföretag som avser upphöra med regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska lämna besked om detta till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer minst sex månader innan flygtrafiken upphör. Rapporteringsskyldighet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska en gång per kalenderkvartal till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer inge en rapport om utvecklingen på flyglinjen och hur skyldigheterna enligt denna allmänna trafikplikt efterlevs. Bokning och distribution Lufttrafikföretag som avser bedriva flygtrafik på flyglinjen ska distribuera priser och tidtabeller i tillräckligt god tid före trafikstart för att det ska vara möjligt för konsumenter att boka och köpa biljett senast två månader före trafikstart. Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska tillse att flyglinjen är synlig i något av de största globala distributionssystemen för flygbiljetter som finns på marknaden. Alla de turer som ingår i normalutbudet ska utannonseras gentemot allmänheten på ett i branschen sedvanligt sätt. Övriga skyldigheter För att få bedriva regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska inget av de nedan uppräknade förhållandena föreligga. Att lufttrafikföretaget eller någon av dess företrädare: 1. är i konkurs eller likvidation, är under tvångsförvaltning eller är föremål för ackord eller tills vidare har inställt sina betalningar eller är underkastad näringsförbud, 2. är föremål för ansökan om konkurs, tvångslikvidation, tvångsförvaltning, ackord eller annat liknande förfarande, 3. är dömd för brott avseende yrkesutövningen enligt lagakraftvunnen dom, 4. har gjort sig skyldig till allvarligt fel i yrkesutövningen och den upphandlande enheten kan visa detta, 5. inte har fullgjort sina åligganden avseende socialförsäkringsavgifter eller skatt i det egna landet eller i det land där upphandlingen sker, eller 6. i något väsentligt hänseende har låtit bli att lämna begärda upplysningar eller lämnat felaktiga upplysningar som begärts Lufttrafikföretaget ska visa att det är registrerad i det land där företaget bedriver verksamhet enligt landets regler om aktiebolags- eller handelsregister eller liknande register. Dessutom gäller att ingen av de angivna förhållandena får ha förelegat under de senaste två åren räknat från ikraftträdande av denna allmänna trafikplikt.

BILAGA 9 TORSBY – STOCKHOLM/ARLANDA Turtäthet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska utföra minst 936 enkelturer per kalenderår. Luftrafikföretag ska minst tillhandahålla ett normalutbud som innebär att dessa turer ska vara jämnt fördelade över året och i båda riktningar samt att minst följande antal enkelturer ska utföras: Veckodag Minsta antal enkelturer per dag måndag-fredag Fyra (4) Maximalt en mellanlandning per enkeltur får ske. Normalutbudet får anpassas då efterfrågan är lägre än normalt. 104 enkelturer per kalenderår får flyttas till annan dag. Lufttrafikföretag har rätt att ha uppehåll i trafiken under längst 28 sammanhängande dagar. Utöver detta får lufttrafikföretag inte ställa in eller flytta turer. Antal sittplatser Antalet sittplatser som erbjuds på flyglinjen ska vara minst 4 000 per kalenderår. Om kabinfaktorn för flyglinjen understiger 35 procent per kalenderkvartal får lufttrafikföretaget minska antalet sittplatser. Om kabinfaktorn överstiger 80 procent per kalenderkvartal ska lufttrafikföretaget öka antalet sittplatser. Om flyglinjen kombineras med annan flyglinje gäller samma villkor beträffande kabinfaktor för den kombinerade flyglinjen. Tidtabell Ankomst till Stockholm/Arlanda ska för en morgontur ske senast kl. 8.30. Avgång från Stockholm/Arlanda ska för en eftermiddagstur ske senast kl. 19.30. Övriga avgångs- och ankomsttider ska anpassas till efterfrågan. Restiden på flyglinjen får inte överstiga 90 minuter. Flygplanstyp Flygplanet ska vara försett med tryckkabin. Flygplanet ska vara försett med toalett om det har kapacitet att ta minst 20 passagerare. Bagage- och lastkapaciteten ska vara minst 20 kilo per passagerare vid fullbelagt flygplan och normala väderleksförhållanden. Biljettpris Det genomsnittliga biljettpriset per kalenderkvartal får inte överstiga 890 kronor per enkeltur, inklusive skatter och avgifter. Det genomsnittliga biljettpriset definieras som den totala biljettintäkten per kalenderkvartal dividerat med antalet passagerare under samma tidsperiod. Kontinuitet Minst 95 procent av enkelturerna, beräknat per kalenderkvartal, ska ankomma i rätt tid. Rätt tid definieras som att flygplanet landar högst femton (15) minuter efter den tid som anges i offentliggjord tidtabell. Lufttrafikföretag som avser upphöra med regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska lämna besked om detta till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer minst sex månader innan flygtrafiken upphör. Rapporteringsskyldighet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska en gång per kalenderkvartal till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer inge en rapport om utvecklingen på flyglinjen och hur skyldigheterna enligt denna allmänna trafikplikt efterlevs. Bokning och distribution Lufttrafikföretag som avser bedriva flygtrafik på flyglinjen ska distribuera priser och tidtabeller i tillräckligt god tid före trafikstart för att det ska vara möjligt för konsumenter att boka och köpa biljett senast två månader före trafikstart. Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska tillse att flyglinjen är synlig i något av de största globala distributionssystemen för flygbiljetter som finns på marknaden. Alla de turer som ingår i normalutbudet ska utannonseras gentemot allmänheten på ett i branschen sedvanligt sätt. Övriga skyldigheter För att få bedriva regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska inget av de nedan uppräknade förhållandena föreligga. Att lufttrafikföretaget eller någon av dess företrädare: 1. är i konkurs eller likvidation, är under tvångsförvaltning eller är föremål för ackord eller tills vidare har inställt sina betalningar eller är underkastad näringsförbud, 2. är föremål för ansökan om konkurs, tvångslikvidation, tvångsförvaltning, ackord eller annat liknande förfarande, 3. är dömd för brott avseende yrkesutövningen enligt lagakraftvunnen dom, 4. har gjort sig skyldig till allvarligt fel i yrkesutövningen och den upphandlande enheten kan visa detta, 5. inte har fullgjort sina åligganden avseende socialförsäkringsavgifter eller skatt i det egna landet eller i det land där upphandlingen sker, eller 6. i något väsentligt hänseende har låtit bli att lämna begärda upplysningar eller lämnat felaktiga upplysningar som begärts Lufttrafikföretaget ska visa att det är registrerad i det land där företaget bedriver verksamhet enligt landets regler om aktiebolags- eller handelsregister eller liknande register. Dessutom gäller att ingen av de angivna förhållandena får ha förelegat under de senaste två åren räknat från ikraftträdande av denna allmänna trafikplikt.

BILAGA 10 VILHELMINA – STOCKHOLM/ARLANDA Turtäthet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska utföra minst 1 030 enkelturer per kalenderår. Luftrafikföretag ska minst tillhandahålla ett normalutbud som innebär att dessa turer ska vara jämnt fördelade över året och i båda riktningar samt att minst följande antal enkelturer ska utföras: Veckodag Minsta antal enkelturer per dag måndag-fredag Fyra (4) söndag Två (2) Maximalt en mellanlandning per enkeltur får ske. Normalutbudet får anpassas då efterfrågan är lägre än normalt. 114 enkelturer per kalenderår får flyttas till annan dag. Under varje kalendermånad ska minst 60 procent av det reglerade normalutbudet utföras. Lufttrafikföretag har rätt att ha uppehåll i trafiken under längst tre sammanhängande dagar. Utöver detta får lufttrafikföretag inte ställa in eller flytta turer. Antal sittplatser Antalet sittplatser som erbjuds på flyglinjen ska vara minst 21 000 per kalenderår. Om kabinfaktorn för flyglinjen understiger 35 procent per kalenderkvartal får lufttrafikföretaget minska antalet sittplatser. Om kabinfaktorn överstiger 80 procent per kalenderkvartal ska lufttrafikföretaget öka antalet sittplatser. Om flyglinjen kombineras med annan flyglinje gäller samma villkor beträffande kabinfaktor för den kombinerade flyglinjen. Tidtabell Ankomst till Stockholm/Arlanda ska för en morgontur ske senast kl. 8.30. Avgång från Stockholm/Arlanda ska för en eftermiddagstur ske senast kl. 19.30. Övriga avgångs- och ankomsttider ska anpassas till efterfrågan. Restiden på flyglinjen får inte överstiga två timmar och tio minuter. Flygplanstyp Flygplanet ska vara försett med tryckkabin och toalett. Bagage- och lastkapaciteten ska vara minst 20 kilo per passagerare vid fullbelagt flygplan och normala väderleksförhållanden. Flyglinjen ska normalt trafikeras med ett flygplan som har minst 50 säten. Biljettpris Det genomsnittliga biljettpriset per kalenderkvartal får inte överstiga 1 220 kronor per enkeltur, inklusive skatter och avgifter. Det genomsnittliga biljettpriset definieras som den totala biljettintäkten per kalenderkvartal dividerat med antalet passagerare under samma tidsperiod. Kontinuitet Minst 95 procent av enkelturerna, beräknat per kalenderkvartal, ska ankomma i rätt tid. Rätt tid definieras som att flygplanet landar högst femton (15) minuter efter den tid som anges i offentliggjord tidtabell. Lufttrafikföretag som avser upphöra med regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska lämna besked om detta till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer minst sex månader innan flygtrafiken upphör. Rapporteringsskyldighet Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska en gång per kalenderkvartal till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer inge en rapport om utvecklingen på flyglinjen och hur skyldigheterna enligt denna allmänna trafikplikt efterlevs. Bokning och distribution Lufttrafikföretag som avser bedriva flygtrafik på flyglinjen ska distribuera priser och tidtabeller i tillräckligt god tid före trafikstart för att det ska vara möjligt för konsumenter att boka och köpa biljett senast två månader före trafikstart. Lufttrafikföretag som bedriver regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska tillse att flyglinjen är synlig i något av de största globala distributionssystemen för flygbiljetter som finns på marknaden. Alla de turer som ingår i normalutbudet ska utannonseras gentemot allmänheten på ett i branschen sedvanligt sätt. Övriga skyldigheter För att få bedriva regelbunden flygtrafik på flyglinjen ska inget av de nedan uppräknade förhållandena föreligga. Att lufttrafikföretaget eller någon av dess företrädare: 1. är i konkurs eller likvidation, är under tvångsförvaltning eller är föremål för ackord eller tills vidare har inställt sina betalningar eller är underkastad näringsförbud, 2. är föremål för ansökan om konkurs, tvångslikvidation, tvångsförvaltning, ackord eller annat liknande förfarande, 3. är dömd för brott avseende yrkesutövningen enligt lagakraftvunnen dom, 4. har gjort sig skyldig till allvarligt fel i yrkesutövningen och den upphandlande enheten kan visa detta, 5. inte har fullgjort sina åligganden avseende socialförsäkringsavgifter eller skatt i det egna landet eller i det land där upphandlingen sker, eller 6. i något väsentligt hänseende har låtit bli att lämna begärda upplysningar eller lämnat felaktiga upplysningar som begärts Lufttrafikföretaget ska visa att det är registrerad i det land där företaget bedriver verksamhet enligt landets regler om aktiebolags- eller handelsregister eller liknande register. Dessutom gäller att ingen av de angivna förhållandena får ha förelegat under de senaste två åren räknat från ikraftträdande av denna allmänna trafikplikt.