A4-0106/97

Resolution om kommissionens rapport angående införandet 1991-1992 av förordning (EEG) nr 3820/85 rörande harmonisering av viss social lagstiftning med anknytning till vägtransporter (17:e rapporten från kommissionen angående införandet av social lagstiftning med anknytning till vägtransporter) (KOM(95)0713 - C4-0065/96)

Europaparlamentet utfärdar denna resolution,

- med beaktande av kommissionens rapport (KOM(95)0713 - C4-0065/96),

- med beaktande av betänkandet från utskottet för transport och turism (A4- 0106/97), och med beaktande av följande:

A. Den bristande respekten för bestämmelserna om körtider och viloperioder har en stor negativ inverkan på konkurrensen mellan de olika transportsätten.

B. Detta är den första rapport som utarbetats i enlighet med förordning nr 3820/85 och beslutet av den 22 februari 1993 (användning av standardformat) och formaliseringen av uppgifterna från de olika medlemsstaterna är inte avslutad.

C. Det inträffar ett oroväckande högt antal allvarliga olyckor med bussar och lastbilar som beror på mänskliga misstag, vilka i sin tur ofta beror på extrem trötthet, men även på de osunda arbetsförhållandena för förare av tunga fordon.

D. Bestämmelserna om körtider och viloperioder fastställs framförallt av trafiksäkerhetshänsyn och berör endast i andra hand arbetstiderna.

E. Det är nödvändigt med stränga och likformiga kontroller över hela gemenskapens territorium för att bidra till förnuftiga och rättvisa konkurrensvillkor för alla vägtransportoperatörer. Dessutom behövs det en möjlighet till och bestämmelser om en eventuell minskning av vägtullarna för förare från vissa länder.

F. Ett antal medlemsstater når fortfarande inte upp till de överenskomna normerna.

G. Det finns en klar och tydlig koppling mellan vägtrafiksäkerhet och respekten för social lagstiftning inom sektorn, eftersom körtider och viloperioder är avgörande för förarnas fysiska och psykiska kondition när de sitter vid buss- eller lastbilsratten.

H. Sanktioner kan inte ensamma säkerställa att lagstiftningen respekteras.

1. Parlamentet konstaterar att rapporterna om perioden 1991-1992 och 1993-1994 har lagts fram med mycket stor fördröjning,

2. noterar att vissa uppgifter i kommissionens rapport är osammanhängande och ofullständiga,

3. kräver därför att nästa rapport som omfattar perioden 1993-1994 skall läggas fram omedelbart och att den skall innehålla mer enhetliga och fullständiga uppgifter,

4. anmodar behöriga nationella förvaltningar att göra allt vad som står i deras makt för att de uppgifter kommissionen behöver skall bli tillgängliga fortare,

5. konstaterar att det finns stora skillnader mellan kontrollernas utformning och antalet kontroller i de olika länderna,

6. uppmanar kommissionen att fortsätta det harmoniserings- och samordningsarbete som den inlett inom detta område för att erhålla mer sammanhängande och jämförbara uppgifter,

7. anmodar kommissionen att omedelbart inleda utarbetandet av ny lagstiftning i syfte att minska de maximala körtider som anges i förordning (EEG) nr 3820/85; önskar att kommissionen skall leda en fördjupad diskussion om arbetstiden utanför körtiden och verka för att förarnas totala yrkesverksamhet skall införlivas i den sociala lagstiftningen så att det skapas jämlika konkurrensvillkor och ta hänsyn till den allmänna säkerheten för övriga vägtrafikanter och arbetstagarnas hälsa och säkerhet,

8. kräver att antalet arbetsdagar skall kontrolleras på ett enhetligt sätt och att antalet kontroller skall fastställas till 2 % av arbetsdagarna,

9. kräver att mer enhetliga och avskräckande böter skall tillämpas, eftersom överträdelserna annars kommer att fortsätta att vara lönsamma,

10. välkomnar det förestående införandet av en fast elektronisk apparatur för registrering av tid och hastighet och uppfattar detta som ett viktigt sätt att utföra kontroller,

11. uppmanar kommissionen att undersöka möjligheten att använda en teknik liknande den som används vid automatiska vägtullar som ett sätt att fortlöpande lagra förarinformation,

12. uppdrar åt sin ordförande att vidarebefordra denna resolution till kommissionen, rådet och medlemsstaternas regeringar.