3.UTÖVANDE AV DELEGERINGEN

A.Genom en skrivelse av den 13 juli 2017 informerade CEN-Cenelec kommissionen om de standarder som dessa kommittéer rekommenderade för att komplettera eller ändra de tekniska specifikationerna i punkterna 1.5, 1.8, 2.4 och 3.1 i bilaga II till direktiv 2014/94/EU, nämligen följande:

·Standarden SS-EN 62196-2 ”Anslutningsdon för konduktiv laddning av elfordon – Del 2: Mått för anslutningsdon med stift och kontakthylsor för växelström” och standarden SS-IEC 60884-1 ”Stickproppar och uttag för allmänbruk – Del 1: Allmänna fordringar”, som bör tillämpas på laddningsstationerna, beroende på kraftförsörjningen och/eller laddningssättet, för laddningsstationer för motorfordon tillhörande kategori L, för att kompletterapunkt 1.5 i bilaga II.

·Standarden EN 15869-2, ”Inland navigation vessels – Electrical shore connection, three phase current 400 V, up to 63 A, 50 Hz – Part 2: Onshore unit, safety requirements” för att komplettera punkt 1.8 i bilaga II för landströmsförsörjning till fartyg i inlandssjöfart.

·Standarden SS-EN ISO 17268 ”Påfyllningsanslutningar för vätgasfordon på land” för att ändra punkt 2.4 i bilaga II för anslutningsdon för väte.

·Standarden SS-EN ISO 20519 ”Skeppsteknik – Specifikation för bunkring av flytande naturgas som fartygsbränsle” för att komplettera punkt 3.1 i bilaga II för fartyg i inlandssjöfart eller havsgående fartyg.

Efter samråd med kommissionens expertgrupp ”Forum för hållbara transporter”, och efter att ha informerat Europaparlamentet och rådet om detta samråd, antog Europeiska kommissionen kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/674 av den 17 november 2017 om komplettering av Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/94/EU vad gäller laddningsstationer för motorfordon i kategori L, landströmsförsörjning till fartyg i inlandssjöfart och LNG-tankstationer för vattenvägstransporter, och om ändring av det direktivet vad gäller anslutningsdon till motorfordon för tankning av vätgas .

I denna delegerade förordning fastställs följande bestämmelser:

1)De offentligt tillgängliga växelströmsbaserade laddningsstationerna som är reserverade för elfordon i kategori L upp till 3,7 kVA ska av driftskompatibilitetsskäl minst utrustas med något av följande:

a.Uttag eller anslutningsdon för fordon av typ 3a som beskrivs i standarden SS-EN 62196-2 (för laddningsläge 3).

b.Uttag och anslutningsdon som överensstämmer med IEC 60884 (för laddningsläge 1 eller 2).

De offentligt tillgängliga växelströmsbaserade laddningsstationerna som är reserverade för elfordon i kategori L över 3,7 kVA ska av driftskompatibilitetsskäl minst utrustas med de uttag eller anslutningsdon för fordon av typ 2 som beskrivs i standarden SS-EN 62196-2.

2)Landströmsförsörjning för fartyg i inlandssjöfart ska överensstämma med standarden EN 15869-2 ”Inland navigation vessels – Electrical shore connection, three phase current 400 V, up to 63 A, 50 Hz – Part 2: Onshore unit, safety requirements”.

3)De LNG-tankstationer för fartyg i inlandssjöfart eller havsgående fartyg som inte omfattas av IGC-koden (International Code of the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk) ska överensstämma med standarden SS-EN ISO 20519.

4)Anslutningsdon till motorfordon för tankning av vätgas ska uppfylla standarden SS-EN ISO 17268 ”Påfyllningsanslutningar för vätgasfordon på land”.

B.På begäran av enskilda medlemsstater och av Centrala kommissionen för sjöfarten på Rhen om att uppdatera och komplettera kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/674 av den 17 november 2017, och till följd av CEN-Cenelecs skrivelse av den 26 november 2018, genom vilken kommissionen underrättades om den nya utvecklingen inom standardiseringen av tankningsinfrastruktur för naturgas och väte, antog kommissionen den 13 augusti 2019 en ny delegerad förordning som upphäver kommissionens delegerade förordning (EU) 2018/674 av den 17 november 2017 och tar med ovannämnda uppdateringar och kompletteringar samt den nya utvecklingen inom standardiseringen av tankningsinfrastruktur för naturgas och väte.

Genom denna delegerade kommissionsförordning

·kompletteras punkt 1.5 genom införande av standarder, beroende på kraftförsörjningen och/eller laddningssättet, för laddningsstationer för motorfordon tillhörande kategori L, nämligen

o SS-EN 62196-2 ”Anslutningsdon för konduktiv laddning av elfordon – Mått för anslutningsdon med stift och kontakthylsor för växelström”, och

oSS-IEC 60884-1 ”Stickproppar och uttag för allmänbruk – Del 1: Allmänna fordringar”, som bör tillämpas på dessa laddningsstationer,