EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION 
Bryssel den 04.06.1996 
KOM(96) 235 slutlig 
94/0284 (SYN) 
KOMMISSIONENS YTTRANDE 
om de ändringar som föreslagits av Europaparlamentet 
till rådets gemensamma ståndpunkt om 
förslaget till 
RÅDETS DIREKTIV 
OM TILLNÄRMNING AV MEDLEMSSTATERNAS LAGSTIFTNING 
OM TRANSPORT AV FARLIGT GODS PÅ JÄRNVÄG 
(framlagt av kommissionen i enlighet med artikel 189c d i Romfördraget) 

Den 16 april 1996 antog Europaparlamentet ändringar av den gemensamma ståndpunkt 
beträffande ovan nämnda förslag som antagits av rådet den 8 december 1995. 
Europaparlamentets ändringar bifogas detta dokument. 
I enlighet med artikel 189c d i Romfördraget har kommissionen sett över sitt förslag och 
beslutat att inte godkänna ändringarna av följande skäl: 
Kommissionen anser att den första ändringen, genom vilken det föreskrivs att de olika 
ansvariga myndigheterna skall informeras i förväg vid transport av "extremt" (odefinierat) 
farligt gods, är onödigt byråkratisk utan att vara till entydig fördel för säkerheten. 
Begreppet "extremt" farligt gods innebär en juridisk osäkerhet eftersom det skapar 
ytterligare en godskategori ("extremt" farligt gods) utöver de som anges i förslaget. 
Den typ av transport som avses i den andra ändringen omfattas redan nästan fullständigt 
av det undantag som redan fastställs i artiklarna 6.11 och 6.14 (ny) i den gemensamma 
ståndpunkten. Där fastställs att mindre stränga villkor kan tillämpas för transport inom 
hamnar eller flygplatser, eller inom och mellan industriområden. Den nya ändringen är 
därför överflödig. 
Kommissionen håller därför fast vid sitt förslag och godkänner inte de ändringar av rådets 
gemensamma ståndpunkt som föreslagits av parlamentet. 
Bilaga: 2 ändringsförslag från Europaparlamentet 
2. 
BILAGA 
Rådets gemensamma ståndpunkt Ändringsförslag 
(Ändringsförslag 1) 
Artikel 3.2a (ny) 
Vid transport av extremt farligt 
gods skall de olika ansvariga 
myndigheterna informeras i förväg. 
(Ändringsförslag 2) 
Artikel 5 
1. Utan att det påverkar 
tillämpningen av andra 
gemenskapsbestämmelser, skall 
medlemsstaterna endast av andra skäl 
än transportsäkerhetsmässiga, som 
har samband med den nationella 
säkerheten eller skyddet av miljön, 
behålla rätten att reglera eller 
förbjuda transport av visst farligt 
gods inom sitt territorium. 1 . Utan att det påverkar 
tillämpningen av andra 
gemenskapsbestämmelser, skall 
medlemsstaterna endast av andra skäl 
än transportsäkerhetsmässiga, som 
har samband med den nationella 
säkerheten eller skyddet av miljön, 
behålla rätten att reglera eller 
förbjuda transport av visst farligt 
gods inom sitt territorium. 
1a. Detta direktiv påverkar inte 
medlemsstaternas rätt att under 
akttagande a v 
2. a) Beträffande transport genom 
tunneln under Engelska kanalen kan 
Frankrike och Förenade kungariket 
införa strängare bestämmelser än de 
som anges i bilagan. Kommissionen 
skall få meddelande om dessa 
bestämmelser och meddela de övriga 
medlemsstaterna om detta. 
b) Om en medlemsstat bedömer att 
dessa bestämmelser bör tillämpas på 
transport inom dess territorium 
genom tunnlar med liknande 
egenskaper som de som avses i punkt 
1, skall den underrätta kommissionen 
om detta. Denna skall i enlighet med 
förfarandet i artikel 9 besluta om 
den ifrågavarande tunneln har 
liknande egenskaper. De bestämmelser 
som en medlemsstat antar skall 
meddelas kommissionen, som skall 
underrätta de övriga medlemsstaterna 
om detta. 
c) De medlemsstater vilkas 
omgivningstemperatur regelbundet ar 
lägre än -20°C får, tills 
bestämmelser om lämpliga gemenskapslagstiftningen införa 
särskilda bestämmelser eller tillåta 
undantag för transporter av lokal 
betydelse, t.ex. för transporter av 
cvanväte i särskilda tankvagnar 
eller transporter av farligt gods på 
smalspårig järnväg, hamnbanor och 
bergbanor. 
2. a) Beträffande transport genom 
tunneln under Engelska kanalen kan 
Frankrike och Förenade kungariket 
införa strängare bestämmelser än de 
som anges i bilagan. Kommissionen 
skall få meddelande om dessa 
bestämmelser och meddela de övriga 
medlemsstaterna om detta. 
b) Om en medlemsstat bedömer att 
dessa bestämmelser bör tillämpas på 
transport inom dess territorium 
genom tunnlar med liknande 
egenskaper som de som avses i punkt 
1, skall den underrätta kommissionen 
om detta. Denna skall i enlighet med 
förfarandet i artikel 9 besluta om 
den ifrågavarande tunneln har 
liknande egenskaper. De bestämmelser 
som en medlemsstat antar skall 
meddelas kommissionen, som skall 
underrätta de övriga medlemsstaterna 
om detta. 
c) De medlemsstater vilkas 
omgivningstemperatur regelbundet är 
lägre än -20°C får, tills 
bestämmelser om lämpliga 
DOC SV\RR\295\295933\hie - S -PE 215.566/slutlig 
Rådets gemensamma ståndpunkt Ändringsförslag 
referensteraperaturer för vissa 
bestämda klimatzoner införs i 
bilagan, införa strängare 
bestämmelser med avseende på ett 
materials möjlighet att fungera vid 
vissa temperaturer for användning 
vid nationell transport av farligt 
gods. 
3. Om en medlemsstat till följd av 
en olyckshändelse eller en incident 
finner att säkerhetsbestämmelserna 
kan förbättras så att de 
risker som är förbundna med 
transporten minskas och att åtgärder 
måste vidtas omedelbart, skall den 
på planeringsstadiet underrätta 
kommissionen om de åtgärder den 
avser att vidta. Kommissionen skall 
i enlighet med förfarandet i artikel 
9 besluta huruvida ett genomförande 
av dessa åtgärder kan tillåtas och 
bestämma hur länge de skall 
tillämpas. 
4. Medlemsstaterna kan upprätthålla 
de nationella bestämmelser som den 
31 december 1996 gäller för 
transport och förpackning av ämnen 
som innehåller dioxiner eller 
furaner. referenstemperaturer för vissa 
bestämda klimatzoner införs i 
bilagan, införa strängare 
bestämmelser med avseende på ett 
materials möjlighet att fungera vid 
vissa temperaturer för användning 
vid nationell transport av farligt 
gods. 
3. Om en medlemsstat till följd av 
en olyckshändelse eller en incident 
finner att säkerhetsbestämmelserna 
kan förbättras så att de 
risker som är förbundna med 
transporten minskas och att åtgärder 
måste vidtas omedelbart, skall den 
på planeringsstadiet underrätta 
kommissionen om de åtgärder den 
avser att vidta. Kommissionen skall 
i enlighet med förfarandet i artikel 
9 besluta huruvida ett genomförande 
av dessa åtgärder kan tillåtas och 
bestämma hur länge de skall 
tillämpas. 
4. Medlemsstaterna kan upprätthålla 
de nationella bestämmelser som den 
31 december 1996 gäller för 
transport och förpackning av ämnen 
som innehåller dioxiner eller 
furaner. 
DOC SV\RR\295\295933\hie Hr PE 215.566/slutlig 
ISSN 1024-4506 
KOM(96) 235 slutlig 
DOKUMENT 
SV 06 07 
Katalognummer : CB-CO-96-247-SV-C 
ISBN 92-78-04525-X 
Byrån för Europeiska gemenskapernas officiella publikationer 
L-2985 Luxemburg 
- t>-