Bryssel den 25.1.2005

KOM(2004) 769 slutlig

2003/0128 (COD)

.

MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET enligt artikel 251.2 andra stycket i EG-fördraget om

rådets gemensamma ståndpunkt inför antagandet av Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av rådets direktiv 74/408/EEG om motorfordon vad avser säten, fästanordningar för dessa och huvudstöd

.

2003/0128 (COD)

MEDDELANDE FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET enligt artikel 251.2 andra stycket i EG-fördraget om

rådets gemensamma ståndpunkt inför antagandet av Europaparlamentets och rådets direktiv om ändring av rådets direktiv 74/408/EEG om motorfordon vad avser säten, fästanordningar för dessa och huvudstöd

1- ÄRENDETS GÅNG

Förslaget överlämnat till parlamentet och rådet (dok. KOM(2003)361 slutlig – 2003/0128(COD)) den: | 20.6.2003 |

Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande avgivet den: | 10.12.2003 |

Europaparlamentets yttrande vid den första behandlingen avgivet den: | 17.12.2003 |

Gemensam ståndpunkt antagen den: | 24.1.2005. |

2- SYFTE MED KOMMISSIONENS FÖRSLAG

Förslaget till direktiv ingår i ett paket med tre förslag om att det skall bli obligatoriskt att installera bilbälten i alla motorfordon. Åtgärderna följer på antagandet av direktiv 2003/20/EG om ändring av rådets direktiv 91/671/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om obligatorisk användning av bilbälten.

Detta förslag går ut på att det skall bli obligatoriskt att installera säten på vilka bilbälten kan monteras. Dessutom förbjuds sidovända säten i fordon avsedda för persontransport (förutom stadsbussar) eftersom de inte erbjuder passagerarna ett fullgott skydd.

3- SYNPUNKTER PÅ DEN GEMENSAMMA STÅNDPUNKTEN

3.1. Allmänt om den gemensamma ståndpunkten

Rådets viktigaste ändring av kommissionens förslag rör fällbara säten som undantogs från direktivets tillämpningsområde. Rådet vill se till att även sådana säten omfattas av direktivet och måste uppfylla samma krav som andra säten.

Rådet införde dessutom geometriska kriterier för vad som menas med sidovända säten.

Kommissionen godtar dessa ändringar, den första för att den ökar säkerheten för passagerarna på sådana säten (mycket ofta barn) och den andra för att den underlättar tillämpningen av direktivets tekniska bestämmelser.

3.2. Synpunkter på parlamentets ändringsförslag i den första behandlingen

Parlamentet föreslog att turistbussar skulle undantas från förbudet att montera sidovända säten. Rådet godtog inte denna ändring utan behöll kommissionens förslag i oförändrat skick.

Kommissionen, som vid den första behandlingen sade att den inte ämnade ändra sitt förslag, stöder rådets hållning till fullo.

4- SLUTSATSER

Kommissionen föreslår att alla motorfordon måste utrustas med bilbälten för att hindra att passagerare kastas ur fordonet. För att bilbältena skall ge ett fullgott skydd bör de monteras i säten som tål påkänningarna på bilbältet vid kollision. Dessutom måste ryggstödet kunna absorbera energin. Eftersom sidovända säten inte uppfyller dessa krav föreslår kommissionen att de skall förbjudas.

Rådet godtog samtliga av kommissionens förslag, men införde två ändringar som förbättrade dem.

Rådet avvisade vidare Europaparlamentets ändringsförslag.

Sammanfattningsvis stöder kommissionen rådets gemensamma ståndpunkt fullständigt.