[pic] | EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION |

Bryssel den 30.1.2008

SEK(2008) 83 slutlig

Förslag till

BESLUT nr 2/2007 AV BLANDADE EG–EFTA-KOMMITTÉN FÖR GEMENSAM TRANSITERING

om ändring av konventionen av den 20 maj 1987 om ett gemensamt transiteringsförfarande

- Utkast till gemenskapens gemensamma ståndpunkt - (framlagt av kommissionen)

MOTIVERING

BAKGRUND |

110 | Motiv och syfte I enlighet med artikel 1.3 i beslutet av blandade EG–EFTA-kommittén för gemensam transitering av den 12 februari 1999[1] har systemet för gemensam transitering datoriserats, och detta system har visat sig vara ett tillförlitligt system för tullförvaltningar och ekonomiska aktörer. Användningen av det datoriserade systemet för gemensam transitering är obligatoriskt sedan den 1 juli 2005, med en övergångsperiod fram till och med den 31 december 2006 då aktörer fick inge skriftliga transiteringsdeklarationer till tullmyndigheterna, varvid tullmyndigheterna måste utbyta uppgifter om transitering sinsemellan med hjälp av informationsteknik och datornät. Konventionen av den 20 maj 1987 om ett gemensamt transiteringsförfarande[2] (nedan kallad konventionen) är omodern till följd av de effekter som utvecklingen av informationsteknik och elektroniskt datautbyte har haft när det gäller transitering. Bestämmelserna om förfarandet för gemensam transitering bör anpassas till funktionssättet hos det nya datoriserade transiteringssystemet. Resande som inte har tillgång till tullens datoriserade transiteringssystem måste emellertid få behålla möjligheten att inge skriftliga transiteringsdeklarationer enligt ett normalförfarande. Uppgifterna om transitering kommer därefter att utbytas mellan tullmyndigheterna med hjälp av informationsteknik och datornät. Vidare bör det inrättas en reservrutin som ger alla ekonomiska aktörer möjlighet att inge skriftliga deklarationer för gemensam transitering när det inte finns tillgång till tullens datoriserade transiteringssystem, de huvudansvarigas programvara eller kommunikationsnätet mellan dem och de behöriga myndigheterna. |

120 | Allmän bakgrund I konventionen av den 20 maj 1987 om ett gemensamt transiteringsförfarande föreskrivs åtgärder för att underlätta varuhandeln mellan Europeiska gemenskapen och Eftaländerna. Det nya datoriserade transiteringssystemet har varit tillgängligt sedan den 30 mars 2004 för ekonomiska aktörer i samtliga fördragsslutande parter i konventionen, och i de gällande bestämmelserna föreskrivs att transiteringsdeklarationer kan inges med hjälp av dataförfaranden och standardmeddelanden. Bestämmelserna om förfarandet för gemensam transitering behöver nu anpassas till kravet på att fullgöra samtliga formaliteter i samband med gemensam transitering med hjälp av informationsteknik och datornät och de nya förhållanden som datoriseringen medför, samtidigt som man uppfyller kraven på säkerhet, tillförlitlighet i fråga om de överförda uppgifterna och snabbhet vid uppföljning och avslutande av förfarandet. Resande som inte har tillgång till det datoriserade transiteringssystemet måste få möjlighet att inge skriftliga transiteringsdeklarationer till de behöriga myndigheterna. För att de ekonomiska aktörerna ska kunna fortsätta sin verksamhet när databehandlingssystemen inte fungerar eller näten inte är tillgängliga bör det inrättas en reservrutin som baseras på skriftliga deklarationer. |

139 | Gällande bestämmelser Lagstiftning saknas. |

141 | Förenlighet med Europeiska unionens politik och mål på andra områden Förslaget är förenligt med den förnyade Lissabonstrategin och den allmänna ramen för initiativet för e-förvaltning. |

SAMRÅD MED BERÖRDA PARTER OCH KONSEKVENSANALYS |

Samråd med berörda parter |

211 | Metoder, målsektorer och deltagarnas allmänna profil Samråd med EG–EFTA-arbetsgruppen för gemensam transitering har skett. |

212 | Sammanfattning av svaren och hur de har beaktats Förslaget godkänns. |

Extern experthjälp |

229 | Någon extern experthjälp har inte behövts. |

230 | Konsekvensanalys Inga rättsliga förändringar: Samtliga grundläggande regler i konventionen om ett gemensamt transiteringsförfarande fortsätter att gälla, även om tidsfristerna för efterlysningsförfarandet och uppkomst av tullskuld förkortas. Datoriseringen av förfarandena höjer effektiviteten och snabbheten i hanteringen av ett förfarande för transitering i dess rent tulltekniska aspekter men även för de ekonomiska aktörerna och systemen för ekonomiska garantier. |

RÄTTSLIGA ASPEKTER |

305 | Sammanfattning av den föreslagna åtgärden Att ersätta bilagor och tillägg till konventionen om ett gemensamt transiteringsförfarande med nya bilagor och tillägg som tar hänsyn till datoriseringen av förfarandet. |

310 | Rättslig grund Artikel 15 i konventionen av den 20 maj 1987 om ett gemensamt transiteringsförfarande. |

329 | Subsidiaritetsprincipen Förslaget avser ett område där gemenskapen är ensam behörig. Subsidiaritetsprincipen är därför inte tillämplig. |

Proportionalitetsprincipen |

332 | Inte tillämpligt. |

Val av regleringsform |

342 | Det finns inga andra adekvata regleringsformer. |

BUDGETKONSEKVENSER |

409 | Förslaget påverkar inte gemenskapens budget. |

ÖVRIGA UPPLYSNINGAR |

510 | Förenklingar |

511 | Förslaget innebär en förenkling av de administrativa förfarandena för offentliga myndigheter (nationella eller på europeisk nivå), privata företag och privatpersoner. |

513 | Förslaget innebär att ett enda datoriserat tulltransiteringsförfarande införs för samtliga fördragsslutande parter i konventionen. |

514 | Datoriseringen av tullförfarandet för transitering gör att privata företag och privatpersoner kan beviljas förenklingar inom ramen för tillstånd. |

1. .

Förslag till

BESLUT nr 2/2007 AV BLANDADE EG–EFTA-KOMMITTÉN FÖR GEMENSAM TRANSITERING

av den […]

om ändring av konventionen av den 20 maj 1987 om ett gemensamt transiteringsförfarande

BLANDADE KOMMITTÉN HAR BESLUTAT FÖLJANDE

med beaktande av konventionen av den 20 maj 1987 om ett gemensamt transiteringsförfarande[3], särskilt artikel 15.3 a och c, och

av följande skäl:

2. Enligt beslut nr 4/2005 av blandade EG–EFTA-kommittén för gemensam transitering av den 15 augusti 2005 ska ekonomiska aktörer sedan den 1 juli 2005 använda det datoriserade systemet för gemensam transitering när de inger transiteringsdeklarationer, med en övergångsperiod då skriftliga transiteringsdeklarationer får inges till tullmyndigheterna fram till och med den 31 december 2006.

3. Enligt standardförfarandet bör transiteringsdeklarationer inges med hjälp av dataförfaranden i stället för skriftligen och uppgifter om transitering utbytas mellan tullmyndigheterna med hjälp av informationsteknik och datornät.

4. Bestämmelserna om förfarandet för gemensam transitering bör anpassas till funktionssättet hos ett förfarande som bygger på elektronisk databehandlingsteknik.

5. Resande som inte har direkt tillgång till tullens datoriserade transiteringssystem bör inom ramen för ett standardförfarande kunna inge skriftliga transiteringsdeklarationer till tullmyndigheterna. Uppgifterna om transitering kommer därefter att utbytas mellan tullmyndigheterna med hjälp av informationsteknik och datornät.

6. En reservrutin som bygger på skriftliga transiteringsdeklarationer bör inrättas för att ekonomiska aktörer ska kunna genomföra transitering även när tullens databehandlingssystem eller huvudansvarigas (inbegripet godkända avsändares) programvara inte fungerar eller när kommunikationsnätet inte är tillgängligt.

7. Eftersom det datoriserade transiteringsförfarandet blir standardförfarande och skriftliga deklarationer huvudsakligen kommer att användas som en reservrutin, bör innehållet i tilläggen beträffande dessa förfaranden och den ordning i vilken de tas upp ändras. I förenklingssyfte bör vidare tilläggen med förlagor till det administrativa enhetsdokumentet och föreskrifter om deras användning utgå och ersättas med hänvisningar till konventionen av den 20 maj 1987 om förenkling av formaliteterna vid handel med varor, nedan kallad konventionen om det administrativa enhetsdokumentet . Detta gör det möjligt att undvika ändringar av konventionen om ett gemensamt transiteringsförfarande till följd av successiva ändringar av konventionen om det administrativa enhetsdokumentet.

8. Konventionen bör därför ändras i enlighet med detta.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Konventionen av den 20 maj 1987 om ett gemensamt transiteringsförfarande ska ändras på följande sätt:

1) Artikel 11.4 ska ersättas med följande:

”4. Avgångskontoret får medge befrielse från kravet på försegling om det, med beaktande av andra eventuella identifieringsåtgärder, är möjligt att identifiera varorna genom beskrivningen av dessa i transiteringsdeklarationen eller i kompletterande dokument.”

2) I artikel 12.1 ska frasen ”exemplar nr 4” ersättas med frasen ”exemplar 4 eller transiteringsföljedokumentet”.

3) Bilaga I ska ersättas med texten i bilaga I till det här beslutet.

4) Tilläggen I–V till bilaga I ska ersättas med texten i bilaga II till det här beslutet.

5) Bilaga II ska ersättas med texten i bilaga III till det här beslutet.

6) Bilaga III ska ersättas med texten i bilaga IV till det här beslutet.

7) Tilläggen A1–A13, B1–B7, C1, C2 och D1–D6 ska ersättas med texten i bilaga V till det här beslutet.

Artikel 2

1. Detta beslut ska tillämpas från och med den 1 juli 2008.

2. Bestämmelserna i detta beslut ska inte tillämpas på varor som hänförs till förfarandet för gemensam transitering före den dag då beslutet ska börja tillämpas.

3. Artiklarna 41, 41a, 116, 118.2 och 119 i bilaga I, i deras lydelse enligt det här beslutet, ska tillämpas från och med den 1 juli 2009.

Utfärdat i Bryssel den […]

På blandade kommitténs vägnar

Ordförande

[…]

BILAGA I

”BILAGA I

PROCEDURER FÖR GEMENSAM TRANSITERING

AVDELNING I

ALLMÄNNA BESTÄMMELSER

Artikel 1

1. I enlighet med artikel 1.3 i konventionen fastställs i denna bilaga vissa regler för förfarandet för gemensam transitering.

2. Om inte annat anges, ska bestämmelserna i denna bilaga gälla för de transiteringar som genomförs enligt förfarandet för gemensam transitering oavsett om det är T1-proceduren eller T2-proceduren som används.

3. De varor som medför ökad risk för bedrägeri återfinns i tillägg I. Om det i bestämmelser i denna konvention hänvisas till detta tillägg, ska åtgärder som rör de varor som anges i detta tillägg tillämpas endast om varukvantiteten överstiger tillämplig minimikvantitet. Tillägget ska ses över minst en gång per år.

KAPITEL I

TILLÄMPNINGSOMRÅDE OCH DEFINITIONER

Tillämpningsområde

Artikel 2

1. Förfarandet för gemensam transitering ska inte tillämpas för sändningar med post (inklusive paketpost) som skickas i enlighet med Internationella postunionens föreskrifter, när varorna fraktas av personer som har rättigheter och skyldigheter enligt dessa föreskrifter eller på deras vägnar.

2. En fördragsslutande part får besluta att inte tillämpa förfarandet för gemensam transitering för transporter av varor i rörledning. Ett sådant beslut ska meddelas kommissionen, som ska underrätta de övriga länderna därom.

Definitioner

Artikel 3

I denna konvention gäller följande definitioner:

a) behöriga myndigheter :

de tullmyndigheter eller andra myndigheter som ansvarar för tillämpningen av denna konvention.

b) transiteringsdeklaration :

den handling genom vilken en person i föreskriven form och på föreskrivet sätt anger ett önskemål om att hänföra varor till förfarandet för gemensam transitering.

c) transiteringsföljedokument :

ett från ett databehandlingssystem utskrivet dokument som åtföljer varorna och baseras på uppgifter i transiteringsdeklarationen.

d) T2-procedur :

den T2-procedur som avses i artikel 2 i konventionen och som i transiteringsdeklarationen anges med koden ”T2” eller ”T2F”.

e) huvudansvarig :

den person som gör en deklaration för gemensam transitering eller för vars räkning en deklaration för gemensam transitering görs.

f) avgångskontor :

tullkontor där deklarationen för hänförande av varor till förfarandet för gemensam transitering godtas.

g) transitkontor :

- tullkontor för införsel i en fördragsslutande part, eller

- tullkontor för utförsel från en fördragsslutande part när en sändning under en transitering lämnar denna fördragsslutande parts tullområde via en gräns mellan den fördragsslutande parten och ett tredjeland.

h) bestämmelsekontor :

tullkontor där varor som hänförts till förfarandet för gemensam transitering ska uppvisas så att förfarandet kan slutföras.

i) garantikontor :

kontor där, i enlighet med beslut av varje lands behöriga myndigheter, en säkerhet ställs genom borgensman.

j) borgensman :

varje fysisk eller juridisk tredje person som skriftligen åtar sig att solidariskt med en huvudansvarig inom gränserna för det belopp för vilket säkerhet ställs betala den skuld som kan uppkomma.

k) HS-nummer :

ett nummer eller undernummer i systemet för harmoniserad varubeskrivning och kodifiering, fastställt genom konventionen av den 14 juni 1983.

l) skuld :

de import- eller exporttullar och andra pålagor som avser de varor som hänförts till förfarandet för gemensam transitering.

m) gäldenär :

varje fysisk eller juridisk person som har betalningsansvar för en skuld.

n) kommissionen :

Europeiska gemenskapernas kommission.

o) frigörande av varor :

den handling genom vilken de behöriga myndigheterna gör varor tillgängliga för de ändamål som avses med förfarandet för gemensam transitering.

p) person etablerad i en fördragsslutande part :

- beträffande fysiska personer, varje person som normalt är bosatt där.

- beträffande juridiska personer och sammanslutningar av personer, varje person som har sitt säte, sitt huvudkontor eller ett fast etableringsställe där.

q) dataförfaranden :

- utbyte av standardiserade EDI-meddelanden med de behöriga myndigheterna, eller

- införande i de behöriga myndigheternas databehandlingssystem av den information som krävs för fullgörande av berörda formaliteter.

r) EDI (Electronic Data Interchange, elektroniskt datautbyte) :

överföring på elektronisk väg från ett databehandlingssystem till ett annat av data som strukturerats enligt överenskomna meddelandestandarder.

s) standardmeddelande :

en i förväg fastställd struktur som godkänts för elektronisk överföring av data.

t) personuppgifter :

all information som avser en angiven eller identifierbar fysisk eller juridisk person.

u) reservrutin :

ett på pappersdokument baserat förfarande som möjliggör ingivande och kontroll av transiteringsdeklarationer samt uppföljning av transiteringar när standardförfarandet på elektronisk väg inte kan användas.

v) konventionen om det administrativa enhetsdokumentet :

konventionen av den 20 maj 1987 om förenkling av formaliteterna vid handel med varor.

KAPITEL II

STANDARDFÖRFARANDE

Artikel 4

1. Formaliteterna i samband med T1- eller T2-proceduren ska fullgöras med hjälp av elektronisk databehandlingsteknik på de villkor och enligt de föreskrifter som fastställs av de behöriga myndigheterna och med iakttagande av tullagstiftningens principer.

2. De fördragsslutande parterna ska i samförstånd fastställa följande:

a) Regler om vilka meddelanden som ska utbytas mellan tullkontor för genomförandet av förfarandet för gemensam transitering och om hur utbytet ska gå till.

b) En gemensam uppsättning av uppgifter som ska ingå i de meddelanden som utbyts för förfarandet för gemensam transitering och gemensamma förlagor för dessa meddelanden.

Tillämpningsområde

Artikel 5

1. Utan att tillämpningen vid särskilda omständigheter påverkas ska informationsutbytet mellan de behöriga myndigheterna enligt denna bilaga ske med hjälp av elektronisk databehandlingsteknik och datornät.

2. För det informationsutbyte som avses i punkt 1 ska alla fördragsslutande parter använda det av gemenskapen utvecklade Gemensamma kommunikationsnätet/Gemensamma systemgränssnittet (CCN/CSI). Överenskommelse om Eftaländernas ekonomiska bidrag och om andra ärenden i anslutning därtill ska träffas mellan gemenskapen och vart och ett av Eftaländerna.

3. Bestämmelserna i detta kapitel ska inte tillämpas på de förenklade förfaranden som avses i artikel 44.1 f och g, om inte annat föreskrivs.

Säkerhetsarrangemang

Artikel 6

1. I de villkor som fastställs för fullgörande av formaliteter med hjälp av dataförfaranden ska bl.a. ingå åtgärder för att kontrollera informationskällan och skydda uppgifter mot oavsiktlig eller olovlig förstörelse, oavsiktlig förlust, ändring eller obehörig tillgång.

2. Utöver säkerhetskraven enligt punkt 1 ska de behöriga myndigheterna inrätta och upprätthålla lämpliga säkerhetsarrangemang så att hela transiteringssystemet kan fungera på ett effektivt, tillförlitligt och säkert sätt.

3. För att trygga denna säkerhetsnivå ska varje åtgärd som innebär att uppgifter införs, ändras eller tas bort registreras med angivande av åtgärdens syfte, tidpunkten för den och den person som vidtagit åtgärden. Originaluppgifter och alla uppgifter som varit föremål för sådana åtgärder ska dessutom bevaras under minst tre kalenderår från och med utgången av det år som dessa uppgifter hänför sig till, eller under längre tid om så föreskrivs i andra bestämmelser.

4. De behöriga myndigheterna ska regelbundet kontrollera säkerheten.

5. De berörda behöriga myndigheterna ska underrätta varandra om alla misstänkta brott mot säkerheten.

Skydd av personuppgifter

Artikel 7

1. De fördragsslutande parterna får använda de personuppgifter som utbyts vid tillämpning av denna konvention endast för de ändamål som avses i konventionen och för andra godkända tullbehandlingar som följer på förfarandet för gemensam transitering. Denna begränsning ska dock inte hindra användning av sådana uppgifter för riskanalys under transiteringen och för rättsliga utredningar och åtgärder som följer av denna transitering enligt förfarandet för gemensam transitering. I detta fall ska den behöriga myndighet som tillhandahållit informationen utan dröjsmål underrättas om sådan användning.

2. De fördragsslutande parterna förbinder sig att när det gäller behandlingen av personuppgifter som utbyts inom ramen för denna konvention vidta nödvändiga åtgärder för att tillförsäkra personuppgifterna ett skydd som åtminstone är likvärdigt med principerna i Europarådets konvention av den 28 januari 1981 om skydd för enskilda vid automatisk databehandling av personuppgifter.

3. Varje fördragsslutande part ska vidta de åtgärder i form av effektiva kontroller som krävs för att se till att bestämmelserna i denna artikel iakttas.

KAPITEL III

HUVUDANSVARIGAS, FRAKTFÖRARES OCH MOTTAGARES SKYLDIGHETER

Artikel 8

1. Den huvudansvarige ska

a) ansvara för att varorna i oförändrat skick och de nödvändiga dokumenten uppvisas för bestämmelsekontoret inom föreskriven tid och med iakttagande av de identifieringsåtgärder som vidtagits av de behöriga myndigheterna,

b) iaktta övriga bestämmelser om förfarandet för gemensam transitering, och

c) ge de behöriga myndigheter som ansvarar för kontrollen, på deras begäran och inom eventuellt föreskriven tid, alla nödvändiga dokument och upplysningar, oavsett medium, samt allt nödvändigt bistånd.

2. Utan att det påverkar den huvudansvariges skyldigheter enligt punkt 1 ska en fraktförare eller mottagare som tar emot varor i vetskap om att de hänförts till förfarandet för gemensam transitering också ansvara för att varorna i oförändrat skick och de nödvändiga dokumenten uppvisas för bestämmelsekontoret inom föreskriven tid och med iakttagande av de identifieringsåtgärder som vidtagits av de behöriga myndigheterna.

KAPITEL IV

SÄKERHETER

Skyldighet att ställa säkerhet

Artikel 9

1. För att säkerställa betalning av den skuld som kan uppkomma för berörda varor ska den huvudansvarige ställa säkerhet.

2. Säkerheten ska vara

a) en individuell säkerhet som täcker en enda transitering enligt förfarandet för gemensam transitering, eller

b) en samlad säkerhet som såsom en förenkling enligt artikel 44 täcker flera transiteringar.

Ställande av säkerhet

Artikel 10

1. Säkerhet får ställas

a) vid avgångskontoret i form av en kontant deposition, eller

b) vid ett garantikontor genom borgensman.

2. De behöriga myndigheterna får dock vägra att godta den typ av säkerhet som föreslås, om denna typ inte är förenlig med ett korrekt genomförande av förfarandet.

Kontant deposition

Artikel 10a

En säkerhet i form av en kontant deposition ska ställas i avgångslandets valuta eller genom ingivande av något annat betalningsmedel som godkänns av de behöriga myndigheterna i avgångslandet.

En säkerhet i form av en kontant deposition eller i form av ett likvärdigt betalningsmedel ska ställas enligt bestämmelserna i avgångslandet.

Borgensman

Artikel 10b

1. En borgensman ska vara etablerad i den fördragsslutande part där säkerheten ställs, och ska godkännas där av de behöriga myndigheterna. Borgensmannen ska uppge en adress för delgivning eller utse ett ombud för delgivning i varje fördragsslutande part som berörs av den transitering enligt förfarandet för gemensam transitering som det gäller. Om gemenskapen är en av dessa fördragsslutande parter, ska borgensmannen uppge en adress för delgivning eller utse ett ombud för delgivning i var och en av gemenskapens medlemsstater.

2. Borgensåtagandet ska inom ramen för det belopp för vilket säkerhet ställts också täcka de tullar som kan bli utkrävbara till följd av kontroller i efterhand.

3. De behöriga myndigheterna ska vägra godkänna en borgensman som inte förefaller dem på ett säkert sätt kunna trygga betalning, inom föreskriven tid och inom ramen för det belopp för vilket säkerhet ställs, av den skuld som kan uppkomma.

4 . När säkerheten ställs genom borgensman vid ett garantikontor ska

a) den huvudansvarige tilldelas ett ”referensnummer för säkerhet” för dennes användning av säkerheten och så att varje borgensåtagande kan identifieras,

b) den huvudansvarige tilldelas och meddelas en accesskod som är knuten till referensnumret för säkerheten.

Befrielse från ställande av säkerhet

Artikel 11

1. Utom i sådana fall som vid behov fastställs, behöver säkerhet inte ställas för

a) varutransporter med flyg,

b) varutransporter på Rhen och Rhens vattenvägar,

c) varutransporter i rörledning,

d) transiteringar enligt förfarandet för gemensam transitering som genomförs i enlighet med artikel 44.1 f i.

2. Varje land får på sitt territorium medge befrielse från kravet på ställande av säkerhet för varutransporter på andra vattenvägar än de som avses i punkt 1 b. Landet ska underrätta kommissionen om en sådan åtgärd, och kommissionen ska underrätta de andra länderna därom.

KAPITEL V

ÖVRIGA BESTÄMMELSER

Dokuments och undersökningsresultats rättsliga status

Artikel 12

1. De dokument som, oavsett medium, föreskriftsenligt utfärdats av de behöriga myndigheterna i ett land och de åtgärder som vidtagits eller godtagits av dessa myndigheter ska i de andra länderna ha samma rättsliga verkan som den som är förbunden med sådana dokument när de föreskriftsenligt utfärdats av de behöriga myndigheterna i vart och ett av dessa länder respektive med sådana åtgärder när de vidtagits eller godtagits av dessa myndigheter.

2. Undersökningsresultat som erhålls av de behöriga myndigheterna i ett land när kontroller utförs inom ramen för förfarandet för gemensam transitering ska i de andra länderna ha samma rättsliga verkan som undersökningsresultat har när de erhållits av de behöriga myndigheterna i vart och ett av dessa länder.

Förteckning över tullkontor som är behöriga för transiteringar enligt förfarandet för gemensam transitering

Artikel 13

Varje land ska i databehandlingssystemet införa en förteckning över de kontor som är behöriga för transiteringar enligt förfarandet för gemensam transitering samt uppgifter om kontorens identifieringsnummer och befogenheter och om vilka dagar och mellan vilka klockslag dessa är öppna. Varje ändring av dessa uppgifter ska också införas i databehandlingssystemet.

Kommissionen ska med hjälp av databehandlingssystemet underrätta övriga länder om dessa uppgifter.

Centralkontor

Artikel 14

Varje land ska i förekommande fall underrätta kommissionen om upprättandet av centralkontor och deras befogenheter i fråga om hantering och uppföljning av förfarandet för gemensam transitering, mottagande och överlämning av dokument samt uppgifter om vilka dokumenttyper som berörs.

Kommissionen ska underrätta övriga länder om dessa uppgifter.

Överträdelser och påföljder

Artikel 15

Länderna ska vidta nödvändiga åtgärder för att bekämpa alla överträdelser eller oegentligheter och för att påföljderna för sådana överträdelser eller oegentligheter är verksamma, proportionella och avskräckande.

AVDELNING II

GENOMFÖRANDE AV FÖRFARANDET

KAPITEL I

INDIVIDUELL SÄKERHET

Ställande av individuell säkerhet

Artikel 16

1. En individuell säkerhet ska täcka hela beloppet av den skuld som kan uppkomma, beräknat på grundval av de högsta satser, inbegripet importtullsatser, som skulle vara tillämpliga i avgångslandet på denna typ av varor vid övergång till fri konsumtion. Vid beräkningen ska gemenskapsvaror som transporteras i enlighet med konventionen om ett gemensamt transiteringsförfarande behandlas som icke-gemenskapsvaror.

De satser som ska ligga till grund för beräkningen av den individuella säkerheten får dock inte vara lägre än minimisatsen, om en sådan anges i den femte kolumnen i tillägg I.

2. En individuell säkerhet i form av en kontant deposition ska vara giltig i alla fördragsslutande parter och återbetalas när förfarandet avslutats.

3. En individuell säkerhet som ställs genom borgensman får bygga på användning av garantikuponger – till ett belopp av 7 000 euro per kupong – som utfärdas av borgensmannen till personer som avser att fungera som huvudansvariga; kupongerna ska vara giltiga i alla fördragsslutande parter.

Borgensmannen ska ansvara för ett belopp av högst 7 000 euro per kupong.

4. När den individuella säkerheten ställs genom borgensman får den huvudansvarige inte ändra den accesskod som är knuten till referensnumret för säkerheten, utom vid tillämpning av punkt 3 i tillägg IV.

Närmare bestämmelser om individuell säkerhet som ställs genom borgensman

Artikel 17

1. För individuell säkerhet som ställs genom borgensman ska en borgensförbindelse som överensstämmer med förlagan i tillägg C1 till bilaga III upprättas. Garantikontoret ska behålla borgensförbindelsen.

2. När nationella bestämmelser i lagar och andra författningar eller allmän praxis kräver det, kan varje land tillåta att den borgensförbindelse som avses i punkt 1 utformas på ett annat sätt, under förutsättning att samma verkan erhålls som med borgensförbindelsen enligt förlagan.

Närmare bestämmelser om individuell säkerhet med användning av garantikuponger

Artikel 18

1. I det fall som avses i artikel 16.3 ska en borgensförbindelse som överensstämmer med förlagan i tillägg C2 till bilaga III upprättas för den individuella säkerheten.

Artikel 17.2 ska gälla i tillämpliga delar.

2. Borgensmannen ska på det sätt som beslutas av de behöriga myndigheterna tillhandahålla garantikontoret alla nödvändiga uppgifter om de garantikuponger för individuell säkerhet som han eller hon utfärdat.

Sista dagen för användning av dessa garantikuponger får inte överskrida ett år från och med utfärdandedagen.

3. Borgensmannen ska meddela den huvudansvarige ett ”referensnummer för säkerheten” för varje garantikupong för individuell säkerhet som denne tilldelas, och den huvudansvarige får inte ändra den accesskod som är knuten till referensnumret för säkerheten.

4. Vid tillämpning av artikel 22.1 b ska borgensmannen till den huvudansvarige utfärda garantikuponger för individuell säkerhet på pappersdokument som upprättas i enlighet med förlagan i tillägg C3. Ett identifieringsnummer ska anges på varje garantikupong.

5. Borgensmannen får utfärda garantikuponger för individuell säkerhet som inte är giltiga för transiteringar enligt förfarandet för gemensam transitering av vissa varor som omfattas av tillägg I. I detta fall ska borgensmannen diagonalt i samtliga garantikuponger för individuell säkerhet som utfärdas på pappersdokument införa följande uppgift:

- Begränsad giltighet – 99200

6. Den huvudansvarige ska till avgångskontoret lämna det antal garantikuponger för individuell säkerhet som motsvarar den multipel av 7 000 euro som krävs för att täcka hela den skuld som kan uppkomma. Vid tillämpning av artikel 22.1 b ska garantikupongerna på pappersdokument lämnas till och behållas av avgångskontoret, som meddelar identifieringsnumret på varje garantikupong till det garantikontor som anges på varje kupong.

Återkallelse och uppsägning av borgensförbindelsen

Artikel 19

1. Garantikontoret ska återkalla sitt beslut att godkänna borgensmannens åtagande när de förutsättningar som låg till grund för beslutet inte längre föreligger.

Borgensmannen får när som helst säga upp sitt åtagande.

2. Återkallelsen eller uppsägningen börjar gälla den sextonde dagen efter underrättelse till borgensmannen respektive till garantikontoret.

Från och med den dag återkallelsen eller uppsägningen börjar gälla får tidigare tilldelade garantikuponger för individuell säkerhet inte längre användas vid hänförande av varor till förfarandet för gemensam transitering.

3. De behöriga myndigheterna i det land som garantikontoret hör till ska utan dröjsmål införa uppgifter om återkallelsen eller uppsägningen samt dagen då den börjar gälla i databehandlingssystemet.

KAPITEL II

TRANSPORTMEDEL OCH DEKLARATIONER

Lastningsvillkor

Artikel 20

1. Endast varor som har lastats på eller som ska lastas på ett enda transportmedel för att transporteras från ett och samma avgångskontor till ett och samma bestämmelsekontor får tas upp i en och samma transiteringsdeklaration.

Under förutsättning att de innehåller varor som ska transporteras tillsammans, ska vid tillämpningen av denna artikel även följande anses utgöra ett enda transportmedel:

a) Ett vägfordon med en eller flera släpvagnar eller påhängsvagnar.

b) Ett tågsätt bestående av flera järnvägsvagnar.

c) Flera fartyg som tillsammans utgör en enhet.

d) Containrar som är lastade på ett enda transportmedel enligt denna artikel.

2. Ett enda transportmedel får användas för varulastning vid flera avgångskontor och för varulossning vid flera bestämmelsekontor.

Transiteringsdeklarationer som inges med hjälp av dataförfaranden

Artikel 21

1. De deklarationsuppgifter som avses i tillägg A1 till bilaga III ska anges med hjälp av koder eller i någon annan form som fastställts av tullmyndigheterna med tanke på att de ska kunna behandlas i en dator och ska motsvara de uppgifter som krävs.

2. En transiteringsdeklaration som gjorts med hjälp av EDI ska anses ha ingivits när de behöriga myndigheterna mottagit EDI-meddelandet.

Godtagandet av en transiteringsdeklaration som gjorts med hjälp av EDI ska meddelas den huvudansvarige genom ett svarsmeddelande som åtminstone innehåller uppgifter för identifiering av det mottagna meddelandet eller transiteringsdeklarationens registreringsnummer och dagen för godtagande.

3. Transiteringsdeklarationer som inges genom utbyte av standardiserade EDI-meddelanden ska överensstämma med den struktur och innehålla de uppgifter som anges i bilaga III.

4. Transiteringsdeklarationer ska ifyllas i enlighet med bilaga III på ett av de fördragsslutande parternas officiella språk som är godtagbart för de behöriga myndigheterna i avgångslandet. Vid behov får de behöriga myndigheterna i ett land som berörs av en transitering begära översättning av dokumenten till det officiella språket, eller till något av de officiella språken, i landet.

5. När förfarandet för gemensam transitering i avgångslandet följer på en annan godkänd tullbehandling får avgångskontoret begära att dokumenten för denna uppvisas.

6. Varorna ska uppvisas tillsammans med transportdokumentet. Avgångskontoret får medge att detta dokument inte behöver uppvisas vid fullgörandet av tullformaliteterna, om det hålls tillgängligt för kontoret.

Skriftliga transiteringsdeklarationer

Artikel 22

1. Varor får i följande fall hänföras till förfarandet för gemensam transitering med hjälp av en skriftlig transiteringsdeklaration som upprättas på ett formulär som motsvarar förlagan i tillägg 1 till bilaga I till konventionen om det administrativa enhetsdokumentet:

a) När varor transporteras av resande som inte har direkt tillgång till tullens databehandlingssystem, enligt de bestämmelser som anges i artikel 22a.

b) När reservrutin tillämpas, på de villkor och enligt de bestämmelser som anges i tillägg V.

c) När en fördragsslutande part fattar ett beslut om detta.

2. Vid tillämpning av punkt 1 a och c ska de behöriga myndigheterna sörja för att uppgifterna om transitering utbyts mellan de behöriga myndigheterna med hjälp av tullens databehandlingssystem.

3. Användningen av en skriftlig transiteringsdeklaration enligt punkt 1 b när den huvudansvariges programvara eller nätet inte fungerar ska förutsätta ett godkännande från de behöriga myndigheterna.

4. Transiteringsdeklarationen får kompletteras av ett eller flera kompletterande formulär som överensstämmer med förlagan i tillägg 3 till bilaga I till konventionen om det administrativa enhetsdokumentet. Dessa formulär ska utgöra en integrerad del av deklarationen.

5. Lastspecifikationer som upprättats i enlighet med förlagan i bilaga III får användas i stället för kompletterande formulär som beskrivande del av en transiteringsdeklaration, och ska anses utgöra en integrerad del av deklarationen.

6. De formulär som avses i punkterna 1, 4 och 5 ska ifyllas i enlighet med bilaga III.

7. Artikel 21.4–21.6 ska gälla i tillämpliga delar.

Resandes transiteringsdeklarationer

Artikel 22a

Vid tillämpning av artikel 22.1 a ska resande upprätta transiteringsdeklarationer i enlighet med artiklarna 5 och 6 i samt tillägg B6 till bilaga III.

Blandade sändningar

Artikel 23

Om en sändning innehåller både varor som ska befordras enligt T1-proceduren och varor som ska befordras enligt T2-proceduren, ska transiteringsdeklarationen med koden ”T” kompletteras med attributet ”T1”, ”T2” eller ”T2F” för varje varupost.

Undertecknande av transiteringsdeklarationen och den huvudansvariges åtagande

Artikel 24

1. Transiteringsdeklarationen ska innehålla en elektronisk signatur eller annan metod för identifiering.

2. Genom att inge en transiteringsdeklaration ska den huvudansvarige svara för att

a) uppgifterna i transiteringsdeklarationen är riktiga,

b) de uppvisade dokumenten är äkta, och

c) alla skyldigheter som hör samman med att de berörda varorna hänförs till förfarandet för gemensam transitering fullgörs.

KAPITEL III

FORMALITETER VID AVGÅNGSKONTORET

Uppvisande av transiteringsdeklarationen

Artikel 25

Transiteringsdeklarationen ska inges till och varorna uppvisas för avgångskontoret under de dagar och mellan de klockslag som fastställts av de behöriga myndigheterna.

Avgångskontoret får på den huvudansvariges begäran och dennes bekostnad tillåta att varorna uppvisas på en annan plats.

Färdväg

Artikel 26

1. Varor som hänförts till förfarandet för gemensam transitering ska transporteras till bestämmelsekontoret via en färdväg som det ekonomiskt sett är motiverat att följa.

2. Utan att det påverkar tillämpningen av artikel 59 ska avgångskontoret, när det gäller varor i förteckningen i tillägg I eller när de behöriga myndigheterna eller den huvudansvarige anser det nödvändigt, bestämma en bindande färdväg, varvid de uppgifter som den huvudansvarige lämnat ska beaktas och åtminstone de länder som transporten ska passera ska anges i det attribut som motsvarar fält 44 i transiteringsdeklarationen.

Godtagande och registrering av transiteringsdeklarationen

Artikel 27

1. Transiteringsdeklarationen ska godtas och registreras av avgångskontoret under de dagar och mellan de klockslag då kontoret enligt beslut av de behöriga myndigheterna är öppet, om

a) den innehåller alla de uppgifter som är nödvändiga för tillämpningen av denna konvention,

b) den åtföljs av alla nödvändiga dokument, och

c) de varor som den avser uppvisas för tullen.

2. De behöriga myndigheterna får tillåta att de dokument som krävs enligt punkt 1 b inte uppvisas tillsammans med deklarationen. I detta fall ska dokumenten hållas tillgängliga för de behöriga myndigheterna.

3. Utom när annat särskilt föreskrivs ska den dag som gäller för tillämpningen av samtliga bestämmelser om förfarandet för gemensam transitering vara den dag de behöriga myndigheterna godtar deklarationen.

Rättelse av transiteringsdeklarationen

Artikel 28

1. På den huvudansvariges begäran ska denne ges tillstånd att rätta en eller flera av uppgifterna i transiteringsdeklarationen efter det att denna godtagits av de behöriga myndigheterna. Rättelsen får inte ha den följden att transiteringsdeklarationen kommer att avse andra varor än dem som den ursprungligen avsåg.

2. Det får dock inte ges tillstånd till rättelse om begäran om rättelse framförs efter det att de behöriga myndigheterna har

a) underrättat den huvudansvarige om att de ämnar undersöka varorna, eller

b) konstaterat att uppgifterna i fråga är felaktiga, eller

c) frigjort varorna.

Tidsfrist för uppvisande av varorna för bestämmelsekontoret

Artikel 29

1. Avgångskontoret ska med beaktande av färdvägen och tillämpliga transportregler och andra regler, och i förekommande fall de uppgifter som den huvudansvarige lämnat, fastställa den tidsfrist inom vilken varorna ska uppvisas för bestämmelsekontoret.

2. Den på detta vis av avgångskontoret fastställda tidsfristen ska vara bindande för de behöriga myndigheterna i de länder vars territorium berörs av en transitering enligt förfarandet för gemensam transitering, och får inte ändras av dessa myndigheter.

Kontroll av transiteringsdeklarationen och varorna

Artikel 30

1. På grundval av riskanalys eller ett stickprovsförfarande får de behöriga myndigheterna i avgångslandet

a) kontrollera den godtagna transiteringsdeklarationen och de dokument som åtföljer denna, och

b) undersöka varorna och vid behov ta prover för analys eller för fördjupad kontroll.

2. Varorna ska undersökas vid en för detta ändamål avsedd plats och tid. De behöriga myndigheterna får dock på den huvudansvariges begäran och dennes bekostnad undersöka varorna vid en annan plats eller tid.

Identifieringsåtgärder

Artikel 31

1. Avgångskontoret ska vidta de identifieringsåtgärder som bedöms nödvändiga och införa uppgifter om detta i transiteringsdeklarationen.

2. Utan att tillämpningen av artikel 11.4 i konventionen påverkas, får de varor som hänförs till förfarandet för gemensam transitering inte frigöras om försegling inte kan utföras i enlighet med artikel 11.2 och 11.3 i konventionen.

3. Om försegling avses utföras genom lastutrymmesförsegling, ska de behöriga myndigheterna kontrollera att transportmedlet har godkänts för försegling eller, om detta inte är fallet, att transportmedlet lämpar sig för försegling.

4. Såsom godkända på grundval av andra bestämmelser, i den mening som avses i artikel 11.2 a i konventionen, ska anses alla vägfordon, släpvagnar, påhängsvagnar eller containrar som godkänts för transport av varor under tullförsegling i enlighet med en internationell överenskommelse i vilken Europeiska gemenskapen eller dess medlemsstater och Eftaländerna är fördragsslutande parter.

5. Förseglingar ska uppfylla kraven i tillägg II.

6. Förseglingar får inte brytas utan de behöriga myndigheternas tillstånd.

7. Varubeskrivningen ska anses möjliggöra identifiering av varorna, i den mening som avses i artikel 11.4 i konventionen, om den är tillräckligt detaljerad för att varornas kvantitet och beskaffenhet lätt ska kunna fastställas.

Frigörande av varorna

Artikel 32

1. Avgångskontoret ska införa uppgifter om resultatet av utförda kontroller i transiteringsdeklarationen.

2. Om resultatet av kontrollerna medger det ska avgångskontoret bevilja att varorna frigörs och ange dagen för detta i databehandlingssystemet.

3. Vid frigörandet av varorna ska avgångskontoret lämna uppgifter om transiteringen enligt förfarandet för gemensam transitering genom ett meddelande om ”förväntad ankomst” till det deklarerade bestämmelsekontoret och ett meddelande om ”förväntad gränsövergång” till varje deklarerat transitkontor. Dessa meddelanden ska upprättas med användning av de – vid behov rättade – uppgifter som anges i transiteringsdeklarationen.

Transiteringsföljedokument

Artikel 33

1. Ett transiteringsföljedokument ska överensstämma med den struktur och innehålla de uppgifter som anges i bilaga III. Det ska åtfölja de varor som hänförts till förfarandet för gemensam transitering. Efter det att varorna frigjorts ska det göras tillgängligt för den ekonomiska aktören på ett av följande sätt:

a) Det lämnas till den huvudansvarige av avgångskontoret eller upprättas, på grundval av ett tillstånd från de behöriga myndigheterna, med hjälp av uppgifterna i den huvudansvariges databehandlingssystem.

b) Det upprättas med hjälp av uppgifterna i den godkände avsändarens databehandlingssystem efter mottagandet av meddelandet om frigörande av varorna från avgångskontoret.

2. Transiteringsföljedokumentet ska vid behov kompletteras av en varupostförteckning, som ska utgöra en integrerad del av dokumentet och överensstämma med förlagan i bilaga III.

KAPITEL IV

FORMALITETER UNDER TRANSPORTEN

Uppvisande av transiteringsföljedokumentet

Artikel 34

Transiteringsföljedokumentet och de övriga dokument som åtföljer varorna ska uppvisas på begäran av de behöriga myndigheterna.

Transitkontor

Artikel 35

1. Sändningen och transiteringsföljedokumentet ska uppvisas vid varje transitkontor.

2. Transitkontoret ska registrera gränsövergången på grundval av det meddelande om ”förväntad gränsövergång” som erhållits från avgångskontoret. Avgångskontoret ska underrättas om gränsövergången med hjälp av ett ”meddelande om gränsövergång”.

3. Transitkontoren ska inspektera varorna om de anser det nödvändigt. Eventuell inspektion av varorna ska utföras på grundval av i synnerhet meddelandet om ”förväntad gränsövergång”.

4. Om transporten sker via ett annat transitkontor än det deklarerade kontor som anges i transiteringsföljedokumentet ska det transitkontor som används begära ett meddelande om ”förväntad gränsövergång” från avgångskontoret och informera detta kontor om gränsövergången med hjälp av ett ”meddelande om gränsövergång”. I förekommande fall ska avgångskontoret informera transitkontoret om att den säkerhet som ställts inte är giltig för landet i fråga.

5. Punkterna 1–4 ska inte tillämpas på varutransporter på järnväg.

Händelser under transporten

Artikel 36

1. I följande fall ska fraktföraren göra nödvändiga anteckningar i transiteringsföljedokumentet och visa upp det, tillsammans med sändningen, för de behöriga myndigheterna i det land på vars territorium transportmedlet befinner sig:

a) Vid ändring av bindande färdväg, när artikel 26.2 tillämpas.

b) Om förseglingen bryts i samband med transporten på grund av omständigheter som ligger utanför fraktförarens kontroll.

c) Om varorna omlastas på ett annat transportmedel. Omlastningen ska ske under övervakning av de behöriga myndigheterna, som dock kan tillåta att den sker utan deras övervakning.

d) I fall av överhängande fara som nödvändiggör omedelbar lossning av samtliga varor i transportmedlet, eller av en del av dessa.

e) Vid alla händelser, tillbud och olyckor som kan inverka på den huvudansvariges eller fraktförarens fullgörande av sina skyldigheter.

2. Om de behöriga myndigheterna anser att transiteringen enligt förfarandet för gemensam transitering kan fortsätta som vanligt ska de, efter att de vid behov vidtagit nödvändiga åtgärder, påteckna transiteringsföljedokumentet. De behöriga myndigheterna vid transitkontoret eller bestämmelsekontoret ska i tullens databehandlingssystem införa relevanta uppgifter om omlastning eller andra händelser.

KAPITEL V

FORMALITETER VID BESTÄMMELSEKONTORET

Uppvisande för bestämmelsekontoret

Artikel 37

1. Varorna och de nödvändiga dokumenten ska uppvisas för bestämmelsekontoret under de dagar och mellan de klockslag kontoret är öppet. Kontoret får dock på en berörd persons begäran och på dennes bekostnad tillåta att varorna och dokumenten uppvisas vid en annan tidpunkt. Bestämmelsekontoret får på en berörd persons begäran och på dennes bekostnad även tillåta att varorna och de nödvändiga dokumenten uppvisas på en annan plats.

2. Om varorna uppvisas för bestämmelsekontoret efter det att den av avgångskontoret fastställda tidsfristen har löpt ut och underlåtenheten att iaktta tidsfristen beror på omständigheter som kan förklaras på ett för bestämmelsekontoret tillfredsställande sätt och som inte kan tillskrivas fraktföraren eller den huvudansvarige, ska den senare anses ha iakttagit den fastställda tidsfristen.

3. Bestämmelsekontoret ska behålla transiteringsföljedokumentet, och undersökningen av varorna ska utföras på grundval av i synnerhet det meddelande om ”förväntad ankomst” som erhållits från avgångskontoret.

4. På begäran av den huvudansvarige ska bestämmelsekontoret påteckna ett exemplar av transiteringsföljedokumentet, i syfte att det exemplaret i enlighet med artikel 42.1 ska kunna användas för att bevisa att förfarandet har slutförts; exemplaret ska förses med följande uppgift:

- Alternativt bevis – 99202

5. En transitering kan sluta vid ett annat kontor än det som ursprungligen angetts i transiteringsdeklarationen. Detta andra kontor ska då bli bestämmelsekontor.

Om det nya bestämmelsekontoret hör till en annan fördragsslutande part än den som det ursprungligen angivna kontoret hör till, ska det nya bestämmelsekontoret begära att avgångskontoret skickar ett meddelande om ”förväntad ankomst”.

Kvitto

Artikel 38

1. Bestämmelsekontoret ska på begäran av den person som uppvisar varorna och de nödvändiga dokumenten påteckna ett kvitto.

2. Kvittot ska överensstämma med de krav som anges i bilaga III.

3. Kvittot ska fyllas i på förhand av den berörda personen. Det får, utanför det utrymme som är reserverat för bestämmelsekontoret, innehålla andra uppgifter om sändningen. Kvittot får inte användas för att i den mening som avses i artikel 42.1 bevisa att förfarandet har slutförts.

Återsändning av uppgifter

Artikel 39

1. Bestämmelsekontoret ska samma dag som varorna uppvisas för det kontoret underrätta avgångskontoret om deras ankomst, genom ett ”ankomstmeddelande”.

2. När transiteringen slutar vid ett annat kontor än det som angetts i transiteringsdeklarationen ska det nya bestämmelsekontoret underrätta avgångskontoret om varornas ankomst genom ett ”ankomstmeddelande”.

Avgångskontoret ska meddela ankomsten till det ursprungligen deklarerade bestämmelsekontoret genom ett ”vidarebefordrat ankomstmeddelande”.

3. Det ”ankomstmeddelande” som avses i punkterna 1 och 2 får inte användas för att i den mening som avses i artikel 40.2 bevisa att förfarandet har slutförts.

4. Utom vid vederbörligen motiverade omständigheter ska bestämmelsekontoret sända ett meddelande om ”kontrollresultat” till avgångskontoret senast den tredje dagen efter den dag då varorna uppvisades för bestämmelsekontoret. Vid tillämpning av artikel 65 ska dock bestämmelsekontoret sända meddelandet om ”kontrollresultat” till avgångskontoret senast den sjätte dagen efter den dag då varorna uppvisades.

KAPITEL VI

KONTROLL AV FÖRFARANDETS SLUTFÖRANDE

Slutförande och avslutande av förfarandet

Artikel 40

1. Förfarandet för gemensam transitering ska slutföras och den huvudansvariges skyldigheter anses ha fullgjorts när de varor som hänförts till förfarandet uppvisas för bestämmelsekontoret och de nödvändiga dokumenten och uppgifterna lämnas till det kontoret, i enlighet med bestämmelserna för förfarandet.

2. De behöriga myndigheterna ska avsluta förfarandet för gemensam transitering när de, med utgångspunkt i en jämförelse mellan de uppgifter som är tillgängliga för avgångskontoret och de uppgifter som är tillgängliga för bestämmelsekontoret, kan fastställa att förfarandet har slutförts på ett korrekt sätt.

Efterlysningsförfarande

Artikel 41

1. När de behöriga myndigheterna i avgångslandet inte har mottagit ett ”ankomstmeddelande” inom tidsfristen för uppvisande av varorna vid bestämmelsekontoret, eller om de inte har mottagit ett meddelande om ”kontrollresultat” inom sex dagar efter mottagandet av ”ankomstmeddelandet”, ska de överväga ett efterlysningsförfarande för att sammanställa de uppgifter som behövs för att avsluta förfarandet eller, om detta inte är möjligt, för att fastställa

- om en tullskuld uppkommit,

- vem som är gäldenär, och

- vilka myndigheter som är behöriga för uppbörd.

2. Ett efterlysningsförfarande ska inledas senast sju dagar efter utgången av en av de tidsfrister som avses i punkt 1, utom i undantagsfall som de fördragsslutande parterna överenskommit. Förfarandet ska inledas utan dröjsmål om de behöriga myndigheterna i ett tidigare skede underrättas om att transiteringsförfarandet inte har slutförts, eller om de misstänker att det inte har slutförts.

3. När de behöriga myndigheterna i avgångslandet bara mottar ”ankomstmeddelandet” ska de inleda ett efterlysningsförfarande genom att begära att det bestämmelsekontor som sänt ”ankomstmeddelandet” också sänder ett meddelande om ”kontrollresultat”.

4. När de behöriga myndigheterna i avgångslandet inte mottar ett ”ankomstmeddelande” ska de inleda ett efterlysningsförfarande genom att begära de uppgifter som krävs för förfarandets avslutande från den huvudansvarige eller, om det finns tillräckliga uppgifter för att efterlysa vid bestämmelseorten, från bestämmelsekontoret.

Den huvudansvarige ska tillfrågas om de uppgifter som krävs för förfarandets avslutande inom 28 dagar efter inledandet av efterlysningsförfarandet vid bestämmelsekontoret.

5. Bestämmelsekontoret och den huvudansvarige ska hörsamma begäran enligt punkt 4 inom 28 dagar. Om den huvudansvarige lämnar tillräckliga uppgifter under denna period ska de behöriga myndigheterna i avgångslandet beakta dessa uppgifter eller avsluta förfarandet om de lämnade uppgifterna medger det.

6. Om de uppgifter som lämnats av den huvudansvarige inte medger att förfarandet avslutas men av de behöriga myndigheterna i avgångslandet bedöms som tillräckliga för att fortsätta med efterlysningsförfarandet, ska en förfrågan omedelbart skickas till det berörda tullkontoret.

7. Om efterlysningsförfarandet gör det möjligt att fastställa att förfarandet har slutförts på ett korrekt sätt, ska de behöriga myndigheterna i avgångslandet avsluta förfarandet och utan dröjsmål underrätta den huvudansvarige därom samt i förekommande fall de behöriga myndigheter som kan ha inlett ett uppbördsförfarande i enlighet med artikel 117.

Artikel 41a

1. Om det, efter inledandet av ett efterlysningsförfarande och innan tidsfristen enligt artikel 116.1 c har löpt ut, på något sätt för de behöriga myndigheterna i avgångslandet (nedan kallade anmodande myndigheter ) bevisas på vilken plats de händelser inträffat som gjort att tullskulden uppkommit och om denna plats är belägen i en annan fördragsslutande part, ska dessa myndigheter utan dröjsmål sända alla tillgängliga uppgifter till de myndigheter som är behöriga för denna plats (nedan kallade anmodade myndigheter ).

2. De anmodade myndigheterna ska bekräfta mottagandet av uppgifterna och därvid uppge om de är behöriga för uppbörden. Om ett svar inte inkommer inom 28 dagar ska de anmodande myndigheterna omedelbart fullfölja efterlysningsförfarandet.

Alternativt bevis på förfarandets slutförande

Artikel 42

1. Den huvudansvarige får, på ett för de behöriga myndigheterna tillfredsställande sätt, bevisa att förfarandet har slutförts inom de tidsfrister som anges i deklarationen genom att lämna ett dokument som är bestyrkt av de behöriga myndigheterna i bestämmelselandet och som identifierar de berörda varorna och fastställer att de har uppvisats för bestämmelsekontoret eller, vid tillämpning av artikel 64, för en godkänd mottagare.

2. Förfarandet för gemensam transitering ska också anses ha slutförts om den huvudansvarige, på ett för de behöriga myndigheterna tillfredsställande sätt, lägger fram ett av följande dokument som identifierar varorna:

a) Ett tulldokument som avser hänförande av varorna till en godkänd tullbehandling och som är upprättat i ett tredjeland.

b) Ett dokument som är upprättat i ett tredjeland, som är påtecknat av tullmyndigheterna i detta land och som intygar att varorna anses vara i fri omsättning i det tredjelandet.

3. De dokument som avses i punkt 2 får ersättas av kopior eller fotokopior som är bestyrkta av det organ som påtecknade originaldokumenten eller myndigheterna i de berörda tredjeländerna eller i ett av länderna.

Kontroll i efterhand

Artikel 43

1. De behöriga myndigheterna får i syfte att kontrollera uppgifters och eventuella stämpelavtrycks äkthet eller riktighet utföra kontroll i efterhand av de uppgifter som utbyts, dokument, formulär, tillstånd eller andra uppgifter som rör förfarandet för gemensam transitering. Sådana kontroller ska utföras när tvekan råder eller vid misstanke om bedrägeri. De får även utföras på grundval av riskanalys eller ett stickprovsförfarande.

2. Behöriga myndigheter som mottar en begäran om kontroll i efterhand ska utan dröjsmål hörsamma begäran.

3. Om de behöriga myndigheterna i avgångslandet när tvekan råder eller vid misstanke om bedrägeri begär kontroll i efterhand av uppgifter i ett meddelande om ”kontrollresultat”, ska villkoren i artikel 40.2 inte anses som uppfyllda förrän äktheten eller riktigheten hos de uppgifter för vilka kontroll i efterhand begärts har bekräftats.

4. Dessa bestämmelser ska i tillämpliga delar också gälla artikel 22.

AVDELNING III

FÖRENKLINGAR

KAPITEL I

ALLMÄNNA BESTÄMMELSER OM FÖRENKLINGAR

Tillämpningsområde

Artikel 44

1. På ansökan av – alltefter omständigheterna – den huvudansvarige eller en varumottagare får de behöriga myndigheterna ge tillstånd till följande förenklingar:

a) Användning av samlad säkerhet eller av befrielse från ställande av säkerhet.

b) Användning av förseglingar av särskild modell.

c) Befrielse från bindande färdväg.

d) Ställning som godkänd avsändare.

e) Ställning som godkänd mottagare.

f) Tillämpning av förenklade förfaranden för vissa transportsätt:

i) För transport på järnväg eller med storcontainrar.

ii) För transport med flyg.

iii) För transport i rörledning.

g) Tillämpning av andra förenklade förfaranden, som grundas på artikel 6 i konventionen.

2. När de förenklingar som avses i punkt 1 a och f beviljas, ska de gälla i samtliga länder, om inte något annat anges i denna bilaga eller i tillståndet. När de förenklingar som avses i punkt 1 b, c och d beviljas, ska de endast gälla transiteringar enligt förfarandet för gemensam transitering som inleds i det land där tillståndet beviljats. När den förenkling som avses i punkt 1 e beviljas, ska den endast gälla i det land där tillståndet beviljats.

Allmänna villkor för beviljande av tillstånd

Artikel 45

1. Tillstånd enligt artikel 44.1 ska endast beviljas personer som uppfyller följande villkor:

a) Personer som är etablerade i en fördragsslutande part. Tillstånd att använda samlad säkerhet får dock endast beviljas personer som är etablerade i det land där säkerheten ställs.

b) Personer som regelbundet använder förfarandet för gemensam transitering eller som de behöriga myndigheterna vet kan fullgöra de skyldigheter som är förbundna med förfarandet eller, när det gäller den förenkling som avses i artikel 44.1 e, som regelbundet tar emot varor som hänförts till förfarandet för gemensam transitering.

c) Personer som inte har begått allvarliga eller upprepade överträdelser av tull- eller skattelagstiftningen.

2. För att sörja för en korrekt förvaltning av förenklingarna, ska tillstånd beviljas endast

a) om de behöriga myndigheterna kan övervaka och kontrollera förfarandet utan administrativa insatser som inte står i rimligt förhållande till de berörda personernas behov, och

b) om personerna har en bokföring som gör det möjligt för de behöriga myndigheterna att utföra effektiv kontroll.

Tillståndsansökans innehåll

Artikel 46

1. En ansökan om tillstånd att använda förenklingar, nedan kallad ansökan , ska dateras och undertecknas. Den får upprättas skriftligen eller inges med hjälp av elektronisk databehandlingsteknik, på de villkor och enligt de bestämmelser som anges av de behöriga myndigheterna.

2. Ansökan ska innehålla de uppgifter som behövs för att de behöriga myndigheterna ska kunna försäkra sig om att villkoren för beviljande av de begärda förenklingarna är uppfyllda.

Sökandens ansvar

Artikel 47

Den person som ansöker om att använda förenklingar ska enligt gällande bestämmelser i de fördragsslutande parterna och utan att det påverkar eventuell tillämpning av straffrättsliga bestämmelser ansvara för

a) att de uppgifter som lämnas är riktiga, och

b) att de dokument som bifogas är äkta.

Behöriga myndigheter

Artikel 48

1. Ansökan ska inges till de behöriga myndigheterna i det land där sökanden är etablerad.

2. Tillstånd ska utfärdas eller ansökningar avslås i enlighet med gällande bestämmelser i de fördragsslutande parterna.

3. Ett beslut om att avslå ansökan ska meddelas sökanden inom de tidsfrister och enligt de bestämmelser som gäller i de fördragsslutande parterna. Beslutet ska motiveras.

Tillståndets innehåll

Artikel 49

1. Originalet av ett tillstånd ska daterat och undertecknat lämnas till tillståndshavaren, tillsammans med en eller flera bestyrkta kopior.

2. Tillståndet ska innehålla villkor för användning av förenklingarna och regler om hur förenklingarna ska tillämpas och kontrolleras. Tillståndet börjar gälla den dag det utfärdas.

3. Personer som ansöker om tillstånd att använda förenklingar ska ansvara för fullgörandet av samtliga skyldigheter i samband med hänförande av berörda varor till förfarandet för gemensam transitering.

4. När det gäller de förenklingar som avses i artikel 44.1 b, c och f ska tillståndet uppvisas på begäran av avgångskontoret.

Återkallelse och ändring

Artikel 50

1. Tillståndshavaren ska underrätta de behöriga myndigheterna om alla händelser som inträffat efter beviljandet av tillståndet och som kan inverka på dettas upprätthållande eller innehåll.

2. Tillståndet ska återkallas eller ändras av de behöriga myndigheterna

a) om ett eller flera av de villkor som fastställts för dess utfärdande inte uppfyllts eller inte längre är uppfyllda, eller

b) om en händelse som inträffar efter det att tillståndet beviljats inverkar på dess upprätthållande eller innehåll.

3. De behöriga myndigheterna får återkalla eller ändra tillståndet när tillståndshavaren inte längre fullgör en skyldighet som föreligger enligt tillståndet.

4. Ett beslut om ändring eller återkallelse av ett tillstånd ska motiveras. Beslutet ska meddelas tillståndshavaren.

5. Ett beslut om återkallelse eller ändring av tillståndet ska börja gälla från och med den dag det meddelas. Om beslutsmottagarens legitima intressen kräver det, får de behöriga myndigheterna dock i undantagsfall skjuta upp ikraftträdandet till ett senare datum. Den dag beslutet börjar gälla ska anges i beslutet.

Behöriga myndigheters bevarande av handlingar

Artikel 51

1. De behöriga myndigheterna ska bevara ansökningar och de handlingar som bifogas dessa, samt kopior av utfärdade tillstånd.

2. Om en ansökan avslås eller om ett tillstånd återkallas, ska ansökan och beslutet om avslag eller om återkallelse samt de handlingar som bifogas dessa bevaras under minst tre år från och med utgången av det kalenderår under vilket ansökan avslogs eller tillståndet återkallades.

KAPITEL II

SAMLAD SÄKERHET OCH BEFRIELSE FRÅN STÄLLANDE AV SÄKERHET

Referensbelopp

Artikel 52

1. Den huvudansvarige ska använda en samlad säkerhet eller en befrielse från ställande av säkerhet inom ramen för ett referensbelopp.

2. Referensbeloppet ska motsvara beloppet för den skuld som kan uppkomma för varor som den huvudansvarige hänför till förfarandet för gemensam transitering under en period av minst en vecka.

Garantikontoret ska i samarbete med den berörda personen fastställa detta belopp

a) på grundval av uppgifter om de varor som transporterats tidigare och av en särskilt på den berörda personens affärs- och räkenskapshandlingar grundad uppskattning av volymen av förestående transiteringar enligt förfarandet för gemensam transitering, och

b) med beaktande av de högsta satser, inbegripet importtullsatser, som skulle vara tillämpliga i garantikontorets land på denna typ av varor vid övergång till fri konsumtion. Vid beräkningen ska gemenskapsvaror som transporteras i enlighet med konventionen om ett gemensamt transiteringsförfarande behandlas som icke-gemenskapsvaror.

När nödvändiga uppgifter är tillgängliga ska en noggrann beräkning göras av det belopp av tullar och andra avgifter för vilket den huvudansvarige gör ett åtagande för varje transitering. I annat fall och när det inte rör sig om varor i förteckningen i tillägg I ska beloppet antas vara 7 000 euro, om inte andra uppgifter enligt de behöriga myndigheternas kännedom föranleder ett annat belopp.

3. Garantikontoret ska se över referensbeloppet, särskilt när den huvudansvarige ansöker om det, och ska vid behov justera beloppet.

4. Varje huvudansvarig ska se till att de belopp som står på spel med hänsyn till icke-slutförda transiteringar inte överstiger referensbeloppet.

De behöriga myndigheternas databehandlingssystem ska innehålla uppgifter om användningen av referensbeloppet för varje transitering, och dessa system kan även kontrollera denna användning.

Den samlade säkerhetens belopp och befrielse från ställande av säkerhet

Artikel 53

1. Det belopp som ska täckas av en samlad säkerhet ska motsvara det referensbelopp som avses i artikel 52.

2. Personer som kan visa de behöriga myndigheterna att de har en god ekonomisk ställning och att de uppfyller de tillförlitlighetskrav som anges i punkterna 3 och 4 kan ges tillstånd att ställa en samlad säkerhet till nedsatt belopp eller beviljas befrielse från ställande av säkerhet.

3. Den samlade säkerhetens belopp kan sättas ned

a) till 50 % av referensbeloppet för huvudansvariga som visar att de har tillräcklig erfarenhet av att använda förfarandet för gemensam transitering, och

b) till 30 % av referensbeloppet för huvudansvariga som visar att de har tillräcklig erfarenhet av att använda förfarandet för gemensam transitering och ett högt utvecklat samarbete med de behöriga myndigheterna.

4. Befrielse från ställande av säkerhet kan beviljas huvudansvariga som visar att de har tillräcklig erfarenhet av att använda förfarandet för gemensam transitering, ett högt utvecklat samarbete med de behöriga myndigheterna, kontroll över transporterna och tillräckliga ekonomiska resurser för att kunna uppfylla sina åtaganden.

5. Länderna ska vid tillämpning av punkterna 3 och 4 beakta bestämmelserna i tillägg III.

Användning av en samlad säkerhet och befrielse från ställande av säkerhet

Artikel 53a

För användningen av varje samlad säkerhet och varje befrielse från ställande av säkerhet ska

a) den huvudansvarige tilldelas ett ”referensnummer för säkerhet” som är knutet till det fastställda referensbeloppet,

b) garantikontoret tilldela och meddela den huvudansvarige en ursprunglig accesskod som är knuten till referensnumret för säkerheten.

Den huvudansvarige får tilldela sig själv eller sina ombud en eller flera accesskoder för denna säkerhet.

Särskilda bestämmelser om varor som medför ökad risk

Artikel 54

1. När det gäller varor i förteckningen i tillägg I ska huvudansvariga för att få tillstånd att ställa en samlad säkerhet visa att de utöver att uppfylla villkoren i artikel 45 även har en god ekonomisk ställning och tillräcklig erfarenhet av att använda förfarandet för gemensam transitering, samt antingen att de har ett högt utvecklat samarbete med de behöriga myndigheterna eller kontroll över transporterna.

2. Den samlade säkerhetens belopp kan för dessa varor sättas ned

a) till 50 % av referensbeloppet för huvudansvariga som visar att de har ett högt utvecklat samarbete med de behöriga myndigheterna och kontroll över transporterna, och

b) till 30 % av referensbeloppet för huvudansvariga som visar att de har ett högt utvecklat samarbete med de behöriga myndigheterna, kontroll över transporterna och tillräckliga ekonomiska resurser för att kunna uppfylla sina åtaganden.

3. Länderna ska vid tillämpning av punkt 2 beakta bestämmelserna i tillägg III.

4. Föregående punkter ska också tillämpas om en ansökan om att använda en samlad säkerhet uttryckligen avser användning av ett och samma intyg om samlad säkerhet för såväl varor i förteckningen i tillägg I som varor som inte anges i den förteckningen.

5. Befrielse från ställande av säkerhet ska inte vara tillämplig för transiteringar enligt förfarandet för gemensam transitering som gäller varor i förteckningen i tillägg I.

6. Med beaktande av principerna för beviljande av samlad säkerhet och för nedsättning av säkerhetens belopp får, som en undantagsåtgärd, användning av samlad säkerhet till nedsatt belopp tillfälligt förbjudas under särskilda omständigheter.

7. Med beaktande av principerna för beviljande av samlad säkerhet och för nedsättning av säkerhetens belopp får användning av samlad säkerhet tillfälligt förbjudas i fråga om varor som bevisligen varit föremål för bedrägeri i stor omfattning inom ramen för en samlad säkerhet.

8. Villkoren för tillämpning av punkterna 6 och 7 anges i tillägg IV.

Borgensförbindelse

Artikel 55

1. Samlad säkerhet ska ställas genom borgensman.

2. För samlad säkerhet ska en borgensförbindelse som överensstämmer med förlagan i tillägg C4 till bilaga III upprättas. Garantikontoret ska behålla borgensförbindelsen.

3. Artikel 17.2 ska gälla i tillämpliga delar.

Intyg om samlad säkerhet eller om befrielse från ställande av säkerhet

Artikel 56

1. På grundval av tillståndet ska de behöriga myndigheterna till den huvudansvarige utfärda ett eller flera i enlighet med bilaga III upprättade intyg om samlad säkerhet eller om befrielse från ställande av säkerhet, nedan kallade intyg , med hjälp av vilka den huvudansvarige vid tillämpning av artikel 22.1 b kan styrka att det ställts samlad säkerhet eller beviljats befrielse från ställande av säkerhet.

2. Ett intygs giltighetstid ska vara begränsad till två år. Garantikontoret får dock förlänga giltighetstiden en gång, för en period av högst två år.

Återkallelse och uppsägning

Artikel 57

1. Artikel 19.1 och 19.2 första stycket ska på tillämpligt sätt gälla återkallelse och uppsägning av samlad säkerhet.

2. Garantikontoret ska i databehandlingssystemet införa uppgifter om en behörig myndighets återkallelse av ett tillstånd om användning av samlad säkerhet eller om befrielse från ställande av säkerhet, ett garantikontors återkallelse av ett beslut om att godta en borgensmans åtagande eller en borgensmans uppsägning av sitt åtagande, samt dagen då återkallelsen eller uppsägningen börjar gälla.

3. Från och med den dag då återkallelsen eller uppsägningen börjar gälla får intyg som utfärdats för tillämpning av artikel 22.1 b inte längre användas vid hänförande av varor till förfarandet för gemensam transitering, och den huvudansvarige ska utan dröjsmål återlämna intygen till garantikontoret.

Varje land ska meddela kommissionen uppgifter som möjliggör identifiering av fortfarande gällande intyg som inte har återlämnats eller som har anmälts som stulna, förlorade eller förfalskade. Kommissionen ska underrätta övriga länder om detta.

KAPITEL III

ANVÄNDNING AV FÖRSEGLINGAR AV SÄRSKILD MODELL

Artikel 58

1. De behöriga myndigheterna kan ge den huvudansvarige tillstånd att använda förseglingar av särskild modell för transportmedel eller kollin, om förseglingarna av de behöriga myndigheterna godkänts såsom uppfyllande kraven i tillägg II.

2. Den huvudansvarige ska i transiteringsdeklarationen ange de använda förseglingarnas antal, typ och märken.

Den huvudansvarige ska sätta på förseglingarna senast när varorna frigörs.

KAPITEL IV

BEFRIELSE FRÅN BINDANDE FÄRDVÄG

Artikel 59

De behöriga myndigheterna kan bevilja befrielse från bindande färdväg för en huvudansvarig som vidtar åtgärder som gör det möjligt för de behöriga myndigheterna att när som helst förvissa sig om var en sändning befinner sig.

KAPITEL V

STÄLLNING SOM GODKÄND AVSÄNDARE

Godkänd avsändare

Artikel 60

Personer som önskar genomföra transiteringar enligt förfarandet för gemensam transitering utan att vid avgångskontoret eller någon annan godkänd plats behöva uppvisa de varor som avses i transiteringsdeklarationen kan beviljas ställning som godkänd avsändare.

Denna förenkling kan endast beviljas personer som har tillstånd att använda samlad säkerhet eller som beviljats befrielse från ställande av säkerhet.

Tillståndets innehåll

Artikel 61

I tillståndet ska bl.a. följande anges:

a) Det eller de avgångskontor som har behörighet för de transiteringar enligt förfarandet för gemensam transitering som kommer att genomföras.

b) Hur lång tid de behöriga myndigheterna har på sig efter det att den godkände avsändaren ingivit en deklaration, så att de kan genomföra eventuella kontroller innan varorna frigörs.

c) De identifieringsåtgärder som ska vidtas. De behöriga myndigheterna kan för detta ändamål föreskriva att den godkände avsändaren ska förse transportmedel eller kollin med av de behöriga myndigheterna såsom uppfyllande kraven i tillägg II godkända förseglingar av särskild modell.

d) De varukategorier eller varubefordringar som inte omfattas av tillståndet.

Formaliteter vid avgång

Artikel 62

Den godkände avsändaren ska inge en transiteringsdeklaration till avgångskontoret. Varorna får inte frigöras förrän tidsfristen enligt artikel 61 b löpt ut.

Obligatoriska uppgifter

Artikel 63

Den godkände avsändaren ska i förekommande fall i databehandlingssystemet införa uppgifter om följande:

- Förseglingarnas antal, typ och märken.

- En bindande färdväg som fastställts enligt artikel 26.2.

- En enligt artikel 29 fastställd tidsfrist inom vilken varorna måste uppvisas för bestämmelsekontoret.

KAPITEL VI

STÄLLNING SOM GODKÄND MOTTAGARE

Godkänd mottagare

Artikel 64

1. Personer som i sina lokaler eller på annan bestämd plats önskar motta varor som hänförts till förfarandet för gemensam transitering utan att för bestämmelsekontoret behöva uppvisa vare sig varorna eller transiteringsföljedokumentet kan beviljas ställning som godkänd mottagare.

2. Om det transiteringsföljedokument som åtföljer sändningen samt varorna i oförändrat skick lämnas inom föreskriven tid till den godkände mottagaren i dennes lokaler eller på en i tillståndet angiven plats och om hänsyn tagits till vidtagna identifieringsåtgärder, ska den huvudansvarige anses ha fullgjort sina skyldigheter enligt artikel 8.1 a och förfarandet för gemensam transitering anses ha slutförts.

3. För varje sändning som lämnas till en godkänd mottagare i enlighet med villkoren i punkt 2 ska denne, på begäran av fraktföraren, utfärda ett kvitto enligt artikel 38, som ska gälla i tillämpliga delar.

Skyldigheter

Artikel 65

1. Godkända mottagare ska för de varor som ankommer till deras lokaler eller till de platser som anges i tillståndet

a) omedelbart underrätta det behöriga bestämmelsekontoret om varornas ankomst med hjälp av meddelandet ”ankomstanmälan”, som även omfattar uppgifter om händelser under transporten,

b) avvakta meddelandet ”lossningsmedgivande” innan varorna börjar lossas,

c) efter mottagandet av meddelandet ”lossningsmedgivande” och senast tre dagar efter varornas ankomst sända meddelandet ”lossningsresultat” med uppgift om alla avvikelser till bestämmelsekontoret, i enlighet med villkoren i tillståndet,

d) för bestämmelsekontoret hålla tillgängligt eller till detta skicka ett exemplar av det transiteringsföljedokument som åtföljt varorna, i enlighet med villkoren i tillståndet.

2. Bestämmelsekontoret ska införa de uppgifter som finns i meddelandet om ”kontrollresultat” i databehandlingssystemet.

Tillståndets innehåll

Artikel 66

1. I tillståndet ska särskilt följande anges:

a) Det eller de bestämmelsekontor som har behörighet för de varor som den godkände mottagaren mottar.

b) Den tidsfrist inom vilken den godkände mottagaren via meddelandet ”lossningsmedgivande” från bestämmelsekontoret mottar de relevanta uppgifterna i meddelandet om ”förväntad ankomst”, för tillämpningen av artikel 37.3.

c) De varukategorier eller varubefordringar som inte omfattas av tillståndet.

2. De behöriga myndigheterna ska i tillståndet ange om den godkände mottagaren får förfoga över varorna vid ankomsten utan att någon åtgärd vidtas av bestämmelsekontoret.

KAPITEL VII

FÖRENKLADE FÖRFARANDEN FÖR TRANSPORTER PÅ JÄRNVÄG ELLER MED STORCONTAINRAR

AVSNITT 1

ALLMÄNNA BESTÄMMELSER OM TRANSPORTER PÅ JÄRNVÄG

Tillämpningsområde

Artikel 67

Formaliteterna inom ramen för förfarandet för gemensam transitering ska förenklas i enlighet med artiklarna 68–79, 95 och 96 för varutransporter som järnvägsbolag genomför med varorna upptagna i en ”CIM- och expressgodsfraktsedel”, nedan kallad CIM-fraktsedel .

Dokumentets verkan i rättsligt hänseende

Artikel 68

CIM-fraktsedeln ska gälla som transiteringsdeklaration.

Kontroll av bokföring

Artikel 69

Varje lands järnvägsbolag ska vid redovisningsavdelningarna hålla den bokföring som där förs tillgänglig för sitt lands behöriga myndigheter, så att kontroll kan utföras.

Huvudansvarig

Artikel 70

1. Det järnvägsbolag som för transport mottar varor som åtföljs av en som deklaration för gemensam transitering gällande CIM-fraktsedel ska för denna transitering fungera som huvudansvarig.

2. För transiteringar av varor som mottagits för transport av järnvägsbolag i ett tredjeland, ska järnvägsbolaget i det land på vars territorium transporten kommer in i de fördragsslutande parternas territorium fungera som huvudansvarig.

Etikett

Artikel 71

Järnvägsbolagen ska se till att transporter som genomförs enligt förfarandet för gemensam transitering utmärks genom användning av etiketter med ett piktogram enligt förlagan i tillägg B11 till bilaga III.

Om det gäller en hel vagnslast ska etiketter sättas på CIM-fraktsedeln och järnvägsvagnen; i övriga fall ska etiketter sättas på kollit eller kollina.

Ett stämpelavtryck, med grönt bläck, som återger mönstret av piktogrammet i tillägg B11 till bilaga III får användas i stället för sådana etiketter som avses i första stycket.

Ändring av transportavtal

Artikel 72

Om ett transportavtal ändras

- i syfte att få en transport som skulle ha avslutats utanför en fördragsslutande parts territorium att i stället avslutas inom detta territorium, eller

- i syfte att få en transport som skulle ha avslutats inom en fördragsslutande parts territorium att i stället avslutas utanför detta territorium,

får järnvägsbolagen endast med avgångskontorets förhandsgodkännande fullfölja det ändrade avtalet.

I alla övriga fall får järnvägsbolagen fullfölja ett ändrat transportavtal, men de ska omedelbart underrätta avgångskontoret om ändringen.

BEFORDRAN AV VAROR MELLAN DE FÖRDRAGSSLUTANDE PARTERNA

CIM-fraktsedelns användning

Artikel 73

1. Om en transport som omfattas av förfarandet för gemensam transitering inleds och avses avslutas i de fördragsslutande parternas territorium, ska CIM-fraktsedeln uppvisas för avgångskontoret.

2. Om varorna befordras från en plats till en annan i gemenskapen genom ett eller flera Eftaländers territorium, ska avgångskontoret på så sätt att den syns tydligt införa följande uppgift i det fält som är avsett för tullen i bladen 1, 2 och 3 i CIM-fraktsedeln:

- Koden ”T1”, om varorna befordras enligt T1-proceduren.

- Koden ”T2” eller ”T2F”, om varorna befordras enligt T2-proceduren och införandet av koden är obligatoriskt enligt gemenskapsbestämmelser.

Koden ”T2” eller ”T2F” ska bestyrkas med avgångskontorets stämpel.

3. Om varorna befordras enligt T1-proceduren från gemenskapen till ett Eftaland, ska avgångskontoret på så sätt att den syns tydligt införa koden ”T1” i det fält som är avsett för tullen i bladen 1, 2 och 3 i CIM-fraktsedeln.

4. Utom i de fall som avses i punkterna 2 och 3 ska varor som befordras från en plats till en annan i gemenskapen genom ett eller flera Eftaländers territorium och varor som befordras från gemenskapen till ett Eftaland hänföras till T2-proceduren för hela sträckan från avgångsstationen till bestämmelsestationen, i enlighet med av varje gemenskapsmedlemsstat fastställda regler och utan att CIM-fraktsedeln för varorna behöver uppvisas för avgångskontoret.

När det gäller varor som befordras från en plats till en annan i gemenskapen genom ett eller flera Eftaländers territorium, behöver sådana etiketter som avses i artikel 71 inte sättas på.

5. Varor vars transport inleds i ett Eftaland ska anses befordras enligt T1-proceduren. Ska varorna dock i enlighet med bestämmelserna i artikel 2.3 b i konventionen befordras enligt T2-proceduren, ska avgångskontoret i blad 3 i CIM-fraktsedeln ange att de varor som dokumentet hänför sig till befordras enligt T2-proceduren; i detta syfte ska avgångskontoret på så sätt att den syns tydligt införa koden ”T2” eller ”T2F” samt sin stämpel och den behöriga tjänstemannens underskrift i det fält som är avsett för tullen. När det gäller varor som befordras enligt T1-proceduren, ska koden ”T1” inte införas i dokumentet.

6. Alla exemplar av CIM-fraktsedeln ska återlämnas till den berörda personen.

7. Varje Eftaland får besluta att varor som befordras enligt T1-proceduren får transporteras enligt den proceduren utan att CIM-fraktsedeln behöver uppvisas för avgångskontoret.

8. Vad beträffar sådana varor som avses i punkterna 2, 3 och 5, ska kontoret för bestämmelsestationen fungera som bestämmelsekontor. Om varorna övergår till fri omsättning eller hänförs till ett annat förfarande vid en mellanliggande station, ska dock kontoret för den stationen fungera som bestämmelsekontor. Vad beträffar sådana varor som i enlighet med punkt 4 befordras från en plats till en annan i gemenskapen genom ett eller flera Eftaländers territorium, behöver inga formaliteter fullgöras vid bestämmelsekontoret.

Identifieringsåtgärder

Artikel 74

Med beaktande av de identifieringsåtgärder som vidtas av järnvägsbolagen, ska avgångskontor som regel inte försegla transportmedel eller kollin.

Användning av de olika bladen i CIM-fraktsedeln

Artikel 75

1. Utom i de fall då varor befordras från en plats till en annan i gemenskapen genom ett eller flera Eftaländers territorium, ska järnvägsbolaget i det land som bestämmelsekontoret hör till lämna bladen 2 och 3 i CIM-fraktsedeln till bestämmelsekontoret.

2. Bestämmelsekontoret ska utan dröjsmål återlämna blad 2 till järnvägsbolaget efter att ha påtecknat det och behålla blad 3.

TRANSPORTER TILL ELLER FRÅN TREDJELAND

Transporter till tredjeland

Artikel 76

1. Om en transport inleds i de fördragsslutande parternas territorium och avses avslutas utanför detta territorium, ska bestämmelserna i artiklarna 73 och 74 tillämpas.

2. Tullkontoret för den gränsstation via vilken transporten lämnar de fördragsslutande parternas territorium ska fungera som bestämmelsekontor.

3. Inga formaliteter behöver fullgöras vid bestämmelsekontoret.

Transporter från tredjeland

Artikel 77

1. Om en transport inleds utanför de fördragsslutande parternas territorium och avses avslutas i dessa parters territorium, ska tullkontoret för den gränsstation via vilken transporten kommer in i de fördragsslutande parternas territorium fungera som avgångskontor.

Inga formaliteter behöver fullgöras vid avgångskontoret.

2. Kontoret för bestämmelsestationen ska fungera som bestämmelsekontor. Om varorna övergår till fri omsättning eller hänförs till ett annat tullförfarande vid en mellanliggande station, ska dock kontoret för den stationen fungera som bestämmelsekontor.

De formaliteter som föreskrivs i artikel 75 ska fullgöras vid bestämmelsekontoret.

Transporter som passerar de fördragsslutande parternas territorium

Artikel 78

1. Om en transport inleds och avses avslutas utanför de fördragsslutande parternas territorium, ska de tullkontor som avses i artikel 77.1 och 76.2 fungera som avgångs- respektive bestämmelsekontor.

2. Inga formaliteter behöver fullgöras vid avgångs- eller bestämmelsekontoren.

Varors tullstatus

Artikel 79

Varor som transporteras i enlighet med artikel 77.1 eller artikel 78.1 ska anses befordras enligt T1-proceduren, om det inte i enlighet med bilaga II fastställs att varorna har gemenskapsstatus.

AVSNITT 2

TRANSPORTER MED STORCONTAINRAR

Tillämpningsområde

Artikel 80

Formaliteterna inom ramen för förfarandet för gemensam transitering ska förenklas i enlighet med artiklarna 81–96 för transporter som järnvägsbolag genomför med storcontainrar, med transportföretag som mellanhand och varorna upptagna i transportintyg, i denna bilaga kallade TR-överlämningssedlar . Dessa transporter omfattar, i tillämpliga fall, transportföretags befordran av sändningarna, med användning av andra transportsätt än järnväg, i avsändningslandet till avgångsstationen i samma land och i bestämmelselandet från bestämmelsestationen i samma land, samt transporter sjövägen under befordran mellan dessa två stationer.

Definitioner

Artikel 81

I artiklarna 80–96 gäller följande definitioner:

1) transportföretag : ett företag som järnvägsbolag bildat i form av ett bolag med dem som delägare, i syfte att genomföra transporter med storcontainrar och varorna upptagna i överlämningssedlar.

2) storcontainer : en transportanordning som

- är av varaktigt slag,

- särskilt konstruerats för att underlätta varutransport utan omlastning och med användning av ett eller flera transportsätt,

- konstruerats så att den är lätt att förankra och hantera,

- är så konstruerad att den kan förseglas ordentligt, om försegling krävs enligt artikel 89,

- är av sådan storlek att den yta som avgränsas av de fyra nedre ytterhörnen är minst 7 m2.

3) TR-överlämningssedel : dokument som representerar det transportavtal i kraft av vilket transportföretaget låter befordra en eller flera storcontainrar i internationell trafik från en avsändare till en mottagare. TR-överlämningssedeln är i övre högra hörnet försedd med ett serienummer som gör det möjligt att identifiera den. Numret består av åtta siffror föregångna av bokstäverna TR.

TR-överlämningssedeln består av följande blad i nummerordning:

1: Blad för transportföretagets huvudkontor.

2: Blad för transportföretagets nationella representant vid bestämmelsestationen.

3A: Blad för tullen.

3B: Blad för mottagaren.

4: Blad för transportföretagets huvudkontor.

5: Blad för transportföretagets nationella representant vid avgångsstationen.

6: Blad för avsändaren.

Alla blad i TR-överlämningssedeln utom blad 3A är i högra kanten försedda med ett ca 4 cm brett grönt band.

4) specifikation över storcontainrar : ett dokument, nedan kallat specifikation , som bifogas en TR-överlämningssedel, av vilken det utgör en integrerad del, och som är avsett att omfatta en sändning av flera storcontainrar från en enda avgångsstation till en enda bestämmelsestation, när tullformaliteterna fullgörs vid dessa två stationer.

Specifikationen läggs fram i samma antal exemplar som den TR-överlämningssedel som den hänför sig till.

Antalet specifikationer anges i det övre högra hörnet av TR-överlämningssedeln, i det fält som är avsett för detta ändamål.

Den motsvarande TR-överlämningssedelns serienummer anges i det övre högra hörnet av varje specifikation.

Dokumentets verkan i rättsligt hänseende

Artikel 82

Den TR-överlämningssedel som används av transportföretaget ska gälla som transiteringsdeklaration.

Kontroll av bokföring – Tillhandahållande av uppgifter

Artikel 83

1. Transportföretaget ska i varje land, genom förmedling av sin eller sina nationella representanter, vid sin eller sina redovisningsavdelningar eller vid sin eller sina nationella representanters redovisningsavdelningar hålla den bokföring som där förs tillgänglig för de behöriga myndigheterna, så att kontroll kan utföras.

2. På begäran av de behöriga myndigheterna ska transportföretaget eller dess nationella representant eller representanter snarast möjligt till dessa myndigheter lämna alla sådana dokument, bokföringsuppgifter och upplysningar avseende genomförda eller pågående sändningar som myndigheterna anser sig behöva ta del av.

3. I de fall då TR-överlämningssedlar i enlighet med artikel 82 gäller som transiteringsdeklarationer ska transportföretaget eller dess nationella representant eller representanter underrätta

a) bestämmelsekontoren om alla sådana TR-överlämningssedlar av vilka blad 1 har kommit transportföretaget eller representanten till handa utan att ha försetts med tullens påteckning, och

b) avgångskontoren om alla sådana TR-överlämningssedlar av vilka blad 1 inte har återlämnats till transportföretaget eller representanten och för vilka transportföretaget eller representanten inte har kunnat fastställa huruvida sändningen enligt reglerna uppvisats för bestämmelsekontoret eller, vid tillämpning av artikel 93, huruvida sändningen lämnat de fördragsslutande parternas territorium på väg till ett tredjeland.

Huvudansvarig

Artikel 84

1. För transporter enligt artikel 80 som mottas av transportföretaget i ett land ska järnvägsbolaget i detta land fungera som huvudansvarig.

2. För transporter enligt artikel 80 som mottas av transportföretaget i ett tredjeland ska järnvägsbolaget i det land på vars territorium transporten kommer in i de fördragsslutande parternas territorium fungera som huvudansvarig.

Tullformaliteter i samband med annan transport än på järnväg

Artikel 85

Om tullformaliteter måste fullgöras i samband med annan transport till avgångsstationen än på järnväg eller i samband med annan transport från bestämmelsestationen än på järnväg, får endast en storcontainer tas upp i TR-överlämningssedeln.

Etikett

Artikel 86

Transportföretaget ska se till att transporter som genomförs enligt förfarandet för gemensam transitering utmärks genom användning av etiketter med ett piktogram enligt förlagan i tillägg B11 till bilaga III. Etiketterna ska sättas på TR-överlämningssedeln och storcontainrarna.

Ett stämpelavtryck, med grönt bläck, som återger mönstret av piktogrammet i tillägg B11 till bilaga III får användas i stället för sådana etiketter som avses i första stycket.

Ändring av transportavtal

Artikel 87

Om ett transportavtal ändras

- i syfte att få en transport som skulle ha avslutats utanför en fördragsslutande parts område att i stället avslutas inom detta område, eller

- i syfte att få en transport som skulle ha avslutats inom en fördragsslutande parts område att i stället avslutas utanför detta område,

får transportföretaget endast med avgångskontorets förhandsgodkännande fullfölja det ändrade avtalet.

I alla övriga fall får transportföretaget fullfölja ett ändrat transportavtal, men det ska omedelbart underrätta avgångskontoret om ändringen.

BEFORDRAN AV VAROR MELLAN DE FÖRDRAGSSLUTANDE PARTERNA

TR-överlämningssedel och specifikationer

Artikel 88

1. Om en transport enligt förfarandet för gemensam transitering inleds och avses avslutas i de fördragsslutande parternas område, ska TR-överlämningssedeln uppvisas för avgångskontoret.

2. Om varorna befordras från en plats till en annan i gemenskapen genom ett eller flera Eftaländers territorium, ska avgångskontoret på så sätt att den syns tydligt införa följande uppgift i det fält som är avsett för tullen i bladen 1, 2, 3A och 3B i TR-överlämningssedeln:

- Koden ”T1”, om varorna befordras enligt T1-proceduren.

- Koden ”T2” eller ”T2F”, om varorna befordras enligt T2-proceduren och införandet av koden är obligatoriskt enligt gemenskapsbestämmelser.

Koden ”T2” eller ”T2F” ska bestyrkas med avgångskontorets stämpel.

3. Om varorna befordras enligt T1-proceduren från gemenskapen till ett Eftaland, ska avgångskontoret på så sätt att den syns tydligt införa koden ”T1” i det fält som är avsett för tullen i bladen 1, 2, 3A och 3B i TR-överlämningssedeln.

4. Utom i de fall som avses i punkterna 2 och 3 ska varor som befordras från en plats till en annan i gemenskapen genom ett eller flera Eftaländers territorium och varor som befordras från gemenskapen till ett Eftaland hänföras till T2-proceduren för hela sträckan, i enlighet med av varje gemenskapsmedlemsstat fastställda regler och utan att TR-överlämningssedeln för varorna behöver uppvisas för avgångskontoret. När det gäller varor som befordras från en plats till en annan i gemenskapen genom ett eller flera Eftaländers territorium, behöver sådana etiketter som avses i artikel 86 inte sättas på.

5. Varor vars transport inleds i ett Eftaland ska anses befordras enligt T1-proceduren. Ska varorna dock i enlighet med bestämmelserna i artikel 2.3 b i konventionen befordras enligt T2-proceduren, ska avgångskontoret i blad 3A i TR-överlämningssedeln ange att de varor som dokumentet hänför sig till befordras enligt T2-proceduren; i detta syfte ska avgångskontoret på så sätt att den syns tydligt införa koden ”T2” eller ”T2F” samt sin påteckning och den behöriga tjänstemannens underskrift i det fält som är avsett för tullen i blad 3A i TR-överlämningssedeln. När det gäller varor som befordras enligt T1-proceduren, ska koden ”T1” inte införas i dokumentet.

6. Om en TR-överlämningssedel avser både containrar med varor som befordras enligt T1-proceduren och containrar med varor som befordras enligt T2-proceduren, ska avgångskontoret i det fält som är avsett för tullen i bladen 1, 2, 3A och 3B i TR-överlämningssedeln införa separata hänvisningar till containrarna, alltefter vilken typ av varor de innehåller, samt koden ”T1”, ”T2” eller ”T2F” vid hänvisningarna till respektive container.

7. Om det i fall enligt punkt 3 används specifikationer över storcontainrar, ska separata specifikationer upprättas för containrar med varor som befordras enligt T1-proceduren, och hänvisning till dessa ska göras genom angivande av specifikationernas ordningsnummer i det fält som är avsett för tullen i bladen 1, 2, 3A och 3B i TR-överlämningssedeln. Koden ”T1” ska införas vid ordningsnumren för de specifikationer som numren hänför sig till.

8. Alla exemplar av TR-överlämningssedeln ska återlämnas till den berörda personen.

9. Varje Eftaland får besluta att varor som befordras enligt T1-proceduren får transporteras enligt den proceduren utan att TR-överlämningssedeln behöver uppvisas för avgångskontoret.

10. Vad beträffar sådana varor som avses i punkterna 2, 3 och 5, ska TR-överlämningssedeln läggas fram för det bestämmelsekontor där varorna deklareras för övergång till fri omsättning eller för ett annat förfarande.

Vad beträffar sådana varor som i enlighet med punkt 4 befordras från en plats till en annan i gemenskapen genom ett eller flera Eftaländers territorium, behöver inga formaliteter fullgöras vid bestämmelsekontoret.

Identifieringsåtgärder

Artikel 89

Varor ska identifieras i enlighet med artikel 11 i konventionen. Avgångskontor ska dock som regel inte försegla storcontainrar om identifieringsåtgärder vidtas av järnvägsbolagen. Om förseglingar används, ska dessa anges i det fält som är avsett för tullen i bladen 3A och 3B i TR-överlämningssedeln.

Användning av de olika bladen i TR-överlämningssedeln

Artikel 90

1. Utom i de fall då varor befordras från en plats till en annan i gemenskapen genom ett eller flera Eftaländers territorium, ska transportföretaget lämna bladen 1, 2 och 3A i TR-överlämningssedeln till bestämmelsekontoret.

2. Bestämmelsekontoret ska utan dröjsmål återlämna bladen 1 och 2 till transportföretaget efter att ha påtecknat dem och behålla blad 3A.

VARUTRANSPORTER TILL ELLER FRÅN TREDJE LAND

Transporter till tredjeland

Artikel 91

1. Om en transport inleds i de fördragsslutande parternas territorium och avses avslutas utanför detta territorium, ska bestämmelserna i artikel 88.1–88.9 och artikel 89 tillämpas.

2. Tullkontoret för den gränsstation via vilken transporten lämnar de fördragsslutande parternas territorium ska fungera som bestämmelsekontor.

3. Inga formaliteter behöver fullgöras vid bestämmelsekontoret.

Transporter från tredjeland

Artikel 92

1. Om en transport inleds utanför de fördragsslutande parternas territorium och avses avslutas i dessa parters territorium, ska tullkontoret för den gränsstation via vilken transporten kommer in i de fördragsslutande parternas territorium fungera som avgångskontor. Inga formaliteter behöver fullgöras vid avgångskontoret.

2. Det kontor där varorna uppvisas ska fungera som bestämmelsekontor.

De formaliteter som föreskrivs i artikel 90 ska fullgöras vid bestämmelsekontoret.

Transporter som passerar de fördragsslutande parternas territorium

Artikel 93

1. Om en transport inleds och avses avslutas utanför de fördragsslutande parternas territorium, ska de tullkontor som avses i artikel 92.1 och 91.2 fungera som avgångs- respektive bestämmelsekontor.

2. Inga formaliteter behöver fullgöras vid avgångs- eller bestämmelsekontoren.

Varors tullstatus

Artikel 94

Varor som transporteras i enlighet med artikel 92.1 eller artikel 93.1 ska anses befordras enligt T1-proceduren, om det inte i enlighet med bilaga II fastställs att varorna har gemenskapsstatus.

AVSNITT 3

ANDRA BESTÄMMELSER

Lastspecifikationer

Artikel 95

1 Artikel 22.5 i denna bilaga och punkt 24 i tillägg V ska tillämpas på alla lastspecifikationer som medföljer CIM-fraktsedeln eller TR-överlämningssedeln. Antalet lastspecifikationer ska anges i det fält som är avsett för uppgifter om bifogade dokument i CIM-fraktsedeln eller TR-överlämningssedeln.

I lastspecifikationer ska även anges numret på den järnvägsvagn som CIM-fraktsedeln hänför sig till eller, i tillämpliga fall, numret på den container som innehåller varorna.

2. För transporter som inleds i de fördragsslutande parternas territorium och både avser varor som befordras enligt T1-proceduren och varor som befordras enligt T2-proceduren, ska separata lastspecifikationer upprättas; för transporter med storcontainrar och varorna upptagna i TR-överlämningssedlar ska sådana separata lastspecifikationer upprättas för varje storcontainer som innehåller båda varukategorierna.

Ordningsnumren på lastspecifikationerna för var och en av de två varukategorierna ska anges i det fält som är avsett för varubeskrivning i CIM-fraktsedeln eller TR-överlämningssedeln.

3. I de fall som anges i punkterna 1 och 2 och för de förfaranden som föreskrivs i artiklarna 67–96 ska de lastspecifikationer som medföljer en CIM-fraktsedel eller TR-överlämningssedel utgöra en integrerad del av denna och ha samma rättsliga verkan.

Original av sådana lastspecifikationer ska påtecknas av avsändningsstationen.

AVSNITT 4

TILLÄMPNINGSOMRÅDE FÖR NORMALFÖRFARANDEN OCH FÖRENKLADE FÖRFARANDEN VID KOMBINERAD TRANSPORT JÄRNVÄG-VÄG

Artikel 96

1. Bestämmelserna i artiklarna 67–95 ska inte utesluta användning av förfarandena enligt avdelning II, varvid dock bestämmelserna i artiklarna 69 och 71 eller 83 och 86 ska gälla.

2. I fall enligt punkt 1 ska det vid upprättandet av CIM-fraktsedeln eller TR-överlämningssedeln – i det fält som är avsett för uppgifter om bifogade dokument, och på så sätt att den syns tydligt – införas en hänvisning till den eller de transiteringsdeklarationer som används.

Hänvisningen ska för varje dokument som används innefatta uppgift om typ av dokument, utfärdande kontor, dag och registreringsnummer.

Blad 2 i CIM-fraktsedeln eller bladen 1 och 2 i TR-överlämningssedeln ska dessutom påtecknas av det järnvägsbolag som ansvarar för den sista järnvägsstation som berörs av transiteringen enligt förfarandet för gemensam transitering. Detta bolag ska påteckna CIM-fraktsedeln eller TR-överlämningssedeln efter att ha förvissat sig om att varutransporten täcks av det eller de transiteringsdokument som hänvisningen avser.

Om sådana transiteringar enligt förfarandet för gemensam transitering som avses i punkt 1 och första stycket ovan slutar i ett Eftaland, får detta land föreskriva att blad 2 i CIM-fraktsedeln eller bladen 1 och 2 i TR-överlämningssedeln ska uppvisas för tullkontoret för den sista järnvägsstation som berörs av transiteringen enligt förfarandet för gemensam transitering. Detta tullkontor ska påteckna CIM-fraktsedeln eller TR-överlämningssedeln efter att ha förvissat sig om att varutransporten täcks av det eller de transiteringsdokument som hänvisningen avser.

3. Om en transitering enligt förfarandet för gemensam transitering genomförs med varorna upptagna i en TR-överlämningssedel enligt artiklarna 80–94, ska artiklarna 67–79 och punkterna 1 och 2 i denna artikel inte tillämpas på en CIM-fraktsedel som används för denna transitering. En hänvisning till TR-överlämningssedeln ska på så sätt att den syns tydligt införas i CIM-fraktsedeln, i det fält som är avsett för uppgifter om bifogade dokument. Hänvisningen ska innefatta uppgiften ”TR-överlämningssedel” åtföljd av serienummer.

4. Om en kombinerad järnvägs- och vägtransport av varor som i enlighet med förfarandet i avdelning II befordras med en eller flera transiteringsdeklarationer tas emot av järnvägarna vid en järnvägsterminal och transporteras på järnvägsvagnar, ska järnvägsbolagen ansvara för betalning av tullar och andra pålagor i händelse av överträdelser eller oegentligheter under järnvägstransporten, om det inte skulle finnas någon säkerhet som är giltig för det land där överträdelserna eller oegentligheterna skett eller anses ha skett och om det inte skulle vara möjligt att uppbära beloppen i fråga hos den huvudansvarige.

Godkänd avsändare och godkänd mottagare

Artikel 97

1. Om en befrielse från uppvisande av transiteringsdeklarationen för avgångskontoret gäller för varor som enligt artiklarna 67–96 ska sändas upptagna i en CIM-fraktsedel eller TR-överlämningssedel, ska de behöriga myndigheterna fastställa de åtgärder som krävs för att se till att bladen 1, 2 och 3 i CIM-fraktsedeln eller bladen 1, 2, 3A och 3B i TR-överlämningssedeln förses med, alltefter omständigheterna, koden ”T1”, ”T2” eller ”T2F”.

2. Om de varor som transporteras enligt artiklarna 67–96 är avsedda för en godkänd mottagare, får de behöriga myndigheterna genom undantag från artikel 64.2 och artikel 66.1 b föreskriva att bladen 2 och 3 i CIM-fraktsedeln eller bladen 1, 2 och 3A i TR-överlämningssedeln ska lämnas direkt till bestämmelsekontoret av järnvägsbolaget eller transportföretaget.

(Artiklarna 98–110 fria)

KAPITEL VIII

FÖRENKLADE FÖRFARANDEN FÖR TRANSPORTER MED FLYG

Förenklat förfarande (nivå 1)

Artikel 111

1. Flygbolag kan ges tillstånd att använda ett manifest som transiteringsdeklaration, om manifestets innehåll överensstämmer med förlagan i tillägg 3 till bilaga 9 till konventionen angående internationell civil luftfart (förenklat förfarande – nivå 1).

Manifestets form samt avgångs- och bestämmelseflygplatserna för transiteringar enligt förfarandet för gemensam transitering ska anges i tillståndet. Flygbolaget ska skicka en bestyrkt kopia av tillståndet till de behöriga myndigheterna för var och en av de berörda flygplatserna.

2. Om en transport avser både varor som ska befordras enligt T1-proceduren och varor som ska befordras enligt T2-proceduren, ska varorna tas upp i separata manifest.

3. Ett manifest ska innehålla en av flygbolaget med datum och underskrift försedd uppgift för identifiering av manifestet, enligt nedan:

- Koden ”T1”, om varorna befordras enligt T1-proceduren.

- Koden ”T2” eller ”T2F”, alltefter omständigheterna, om varorna befordras enligt T2-proceduren; ett och samma manifest får enbart innehålla en av dessa två koder.

4. Manifestet ska även innehålla följande uppgifter:

- Namnet på det flygbolag som transporterar varorna.