ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
Kommissionens meddelande om tillstånd för järnvägsföretag

(2002/C 209/215)

(Text av betydelse för EES)

Enligt artikel 11.8 i rådets direktiv 95/18/EG av den 19 juni 1995 om tillstånd för järnvägsföretag är kommissionen skyldig att informera medlemsstaterna om de tillstånd som utfärdats. Nedan följer väsentlig information om ett tillstånd som utfärdats av den myndighet som avses i punkt 2.

1. Järnvägsföretagets namn och adress:

Vetter GmbH Omnibus- und Mietwagenbetrieb Hinsdorfer Weg 1 D - 06779 Salzfurtkapelle.

2. Utfärdande myndighet i den stat där järnvägsföretaget har sitt säte:

Ministerium für Wohnungswesen, Städtebau und Verkehr des Landes Sachsen-Anhalt, Postfach 36 25, D - 39011 Magdeburg.

3. Beslutsdatum:

30 januari 2002.

>Plats för tabell>

4. Tillståndsnummer:

-

5. Villkor:

Avser Persontrafik och Godstransporter. Giltighetstid 31 januari 2022.

6. Anmärkningar vad gäller utfärdande, upphävande, återkallelse eller ändring:

-

7. Övriga anmärkningar:

-

8. Kontaktperson hos den utfärdande myndigheten:

(namn, telefon- och faxnummer samt e-postadress)

Herr Schiller Tfn (49) 39 15 67 75 53 Fax (49) 39 15 67 75 58 E-post: schiller@mwv.lsa-md.de
Projekt som är berättigade till stöd från Eurostat år 2002

(2002/C 196/05)

Härmed meddelas vilka projekt som är berättigade till stöd från Eurostat år 2002.

På Europa-servern (http://europa.eu.int) finns en förteckning över de stödberättigande projekten (uppställda efter statistiskt område och enhet samt åtföljda av en beskrivning närmare uppgifter och den projektansvariges namn och adress).

Du hittar förteckningen under "Institutioner", "Kommissionen", "Statistik", "Calls for tender and grants" - "Eurostat Grants 2002".

Läs noggrant den information som finns där, vilken innehåller en förklaring av skillnaden mellan de projekt som är reserverade för ESS (European Statistical system) för information) och dem som är öppna för konkurrens (för projekt).

Det är bara i den senare kategorin som du kan anmäla intresse att delta eller att genomföra projekt. Uppge det eller de ämnen som du är intresserad av och redogör för din erfarenhet på området. Du vänder dig till Europeiska kommissionen Eurostat

Enhet R-3

BECH B4/405

5, rue Alphonse Weicker L - 2920 Luxemburg

Din ansökan kommer att behandlas automatiskt och du kommer att få mer information då ärendet förbereds. Därigenom får du en möjlighet att avgöra om du vill lägga fram ett mer detaljerat förslag för hur projektet ska genomföras.

För att kommissionens vanliga urvals- och tilldelningskriterier ska kunna kontrolleras ska du fylla i en standardansökan om bidrag.

Det bör slutligen påpekas att det alltid krävs samfinansiering. I vilken omfattning avgörs för varje projekt i förhållande till enheternas resurser, men den ska vara minst 10 % av de stödberättigande kostnaderna. Besked lämnas då ansökan om bidrag lämnas in.

Ansökan måste ha inkommit senast den 15 september 2002,

annars kommer den inte att beaktas.
Meddelande från Kommissionen i anslutning till genomförandet av rådets direktiv 89/686/EEG av den 21. december 1989 om personlig skyddsutrustning(1), ändrat genom direktiv 93/68/EEG(2), 93/95/EEG(3) och 96/58/EG(4)

(2002/C 190/05)

(Text av betydelse för EES)

(Offentliggörande av rubriker och referenser för europeiska standarder som harmoniserats enligt direktivet)

>Plats för tabell>

ANMERKNING:

Närmare upplysningar om standarderna kan erhållas hos de europeiska och nationella standardiseringsorgan som anges i bilagan till Europaparlamentets och till rådets direktiv 98/34/EG(5), ändrat genom direktiv 98/48/EG(6).

Offentliggörandet av referenserna i Europeiska gemenskapernas officiella tidning innebär inte att standarderna är tillgängliga på alla gemenskapsspråken.

Kommissionen skall kontinuerligt uppdatera denna förteckning(7).

Ytterligare harmoniserede standarder för förbränning av bränslen i maskiner har offentliggjorts i tidigare upplagor av Europeiska gemenskapernas officiella tidning. En fullständig ajourförd förteckning återfinns på Europa-servern på Internet:

http://europa.eu.int/comm/enterprise/newapproach/standardization/harmstds/reflist/ppe.html

(1) EGT L 399, 30.12.1989, s. 18.

(2) EGT L 220, 30.8.1993, s. 1.

(3) EGT L 276, 9.11.1993, s. 11.

(4) EGT L 236, 18.9.1996, s. 44.

(5) EGT L 204, 21.7.1998, s. 37.

(6) EGT L 217, 5.8.1998, s. 18.

(7) EGT C 367, 21.12.2001, s. 3
Kommissionens meddelande om tillstånd för järnvägsföretag

(2002/C 193/08)

Enligt artikel 11.8 i rådets direktiv 95/18/EG av den 19 juni 1995 om tillstånd för järnvägsföretag är kommissionen skyldig att informera medlemsstaterna om de tillstånd som utfärdats. Nedan följer den väsentliga informationen om de tillstånd som utfärdats av den myndighet som avses i punkt 2.

1. Järnvägsföretagets namn och adress: English Welsh & Scottish Railway International Limited 310 Goswell Road London EC1V 7LL United Kingdom

2. Utfärdande myndighet: Office of the International Rail Regulator

3. Beslutsdatum: 27 augusti 1999

Utfärdande

>PIC FILE= "C_2002193SV.002302.TIF">

Tillfälligt upphävande [square ]

Återkallelse [square ]

Ändring [square ]

4. Tillståndsnr: -

5. Villkor: I enlighet med Railways Regulations 1998

6. Anmärkningar vad gäller tillfälligt upphävande, återkallelse eller ändring: Wisconsin Central Transportation Corporation, som tidigare ägdes av EWSI, har tagits över av Canadian National Railway Company (Change of Control). Detta påverkar inte den normals förvaltningen av EWSI.

7. Övriga anmärkningar: -

8. Kontaktperson hos den utfärdande myndigheten: (namn, telefon- och faxnummer samt e-postadress)

Andy Burgess, (44-207) 282 20 91, (44-207) 282 20 43
Meddelande om att vissa antidumpningsåtgärder upphör att gälla

(2002/C 183/06)

Sedan kommissionen offentliggjort ett tillkännagivande om att åtgärdernas giltighetstid snart kommer att löpa ut(1) och inte mottagit någon begäran om översyn till följd av detta, tillkännager kommissionen härmed att de nedanstående antidumpningsåtgärderna snart kommer att upphöra att gälla.

Detta meddelande offentliggörs i enlighet med artikel 11.2 i rådets förordning (EG) nr 384/96 av den 22 december 1995 om skydd mot dumpad import från länder som inte är medlemmar i Europeiska gemenskapen(2).

>Plats för tabell>

(1) EGT C 306, 31.10.2001, s. 13.

(2) EGT L 56, 6.3.1996, s. 1, senast ändrad genom förordning (EG) nr 2238/2000 (EGT L 257, 11.10.2000, s. 2).
Ingående av ett samförståndsavtal med Lettland om landets deltagande i gemenskapsprogrammen MEDIA Plus och MEDIA-Yrkesutbildning

(2002/C 175/07)

Samförståndsavtalet mellan Europeiska kommissionen, på Europeiska gemenskapens vägnar, och regeringen i Lettland om landets deltagande i gemenskapsprogrammen MEDIA Plus och MEDIA-Yrkesutbildning undertecknades den 4 juli 2002.

Den fullständiga texten på engelska av samförståndsavtalet finns på följande webbsida:

http://europa.eu.int/comm/avpolicy/media/enlarg_en.html
Översikt över gemenskapsbeslut om försäljningstillstånd för läkemedel fr.o.m. 15 maj 2002 t.o.m. 15 juni 2002 (Offentliggörande i enlighet med artikel 12 eller artikel 34 i rådets förordning (EEG) nr 2309/93)



Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 157 , 02/07/2002 s. 0002 - 0005



Översikt över gemenskapsbeslut om försäljningstillstånd för läkemedel fr.o.m. 15 maj 2002 t.o.m. 15 juni 2002 (Offentliggörande i enlighet med artikel 12 eller artikel 34 i rådets förordning (EEG) nr 2309/93(1)) (2002/C 157/02) - Utfärdande av försäljningstillstånd (artikel 12 i rådets förordning (EEG) nr 2309/93): Godkännes >Plats för tabell> - Ändring av försäljningstillstånd (artikel 12 i rådets förordning (EEG) nr 2309/93): Godkännes >Plats för tabell> - Indragning av försäljningstillstånd (artikel 12 i rådets förordning (EEG) nr 2309/93) >Plats för tabell> - Ändring av försäljningstillstånd (artikel 34 i rådets förordning (EEG) nr 2309/93): Godkännes >Plats för tabell> Alla intressenter kan på begäran från nedanstående adress erhålla den offentliga rapporten om utvärderingen av de berörda läkemedlen och de beslut som rör dessa: Europeiska läkemedelsmyndigheten 7 Westferry Circus Canary Wharf London E14 4HB United Kingdom. (1) EGT L 214, 24.8.1993, s. 1.
Kommissionens meddelande i anslutning till genomförandet av Europaparlamentets och rådets direktiv 98/37/EG av den 22 juni 1998 om maskiner(1) ändrat genom direktiv 98/79/EG(2)

(2002/C 141/05)

(Text av betydelse för EES)

(Offentliggörande av rubriker och referenser för standarder som harmoniserats enligt direktivet)

>Plats för tabell>

ANMÄRKNING:

Närmare upplysningar om standarderna kan erhållas från de europeiska och nationella standardiseringsorgan som anges i bilagan till Europaparlamentets och rådets direktiv 98/34/EG(3), ändrat genom direktiv 98/48/EG(4).

Offentliggörandet av referenserna i Europeiska gemenskapernas officiella tidning innebär inte att de aktuella standarderna är tillgängliga på alla gemenskapsspråken.

Kommissionen skall kontinuerligt uppdatera denna förteckning(5).

Ytterligare harmoniserade standarder för förbränning av bränslen i maskiner har offentliggjorts i tidigare upplagor av Europeiska gemenskapernas officiella tidning. En fullständig ajourförd förteckning återfinns på Europa-servern på Internet:

http://europa.eu.int/comm/enterprise/newapproach/standardization/harmstds/reflist/machines.html

(1) EGT L 207, 23.7.1998, s. 1.

(2) EGT L 331, 7.12.1998, s. 1.

(3) EGT L 204, 21.7.1998, s. 37.

(4) EGT L 217, 5.8.1998, s. 18.

(5) EGT C 332, 27.11.2001, s. 2.
52002XC0604(05)

Offentliggörande av medlemsstaters beslut att bevilja eller återkalla trafiktillstånd i enlighet med artikel 13.4 i rådets förordning (EEG) nr 2407/92 om tillståndsgivning för flygbolag (Text av betydelse för EES)



Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 132 , 04/06/2002 s. 0005 - 0005
52002XC0528(04)

Offentliggörande av huvudpunkterna i beslut om att bevilja ekonomiskt stöd enligt rådets förordning (EG) nr 1164/94 om inrättandet av en sammanhållningsfond, ändrad genom förordningarna (EG) nr 1264/1999 och (EG) nr 1265/1999



Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 126 , 28/05/2002 s. 0012 - 0013
Kommissionens tillkännagivande om vilka regler som är tillämpliga för att avgöra om ett statligt stöd är olagligt

(delgivet med nr K(2002) 458)

(2002/C 119/12)

(Text av betydelse för EES)

Ett antal instrument som kommissionen har godkänt under årens lopp innehåller en bestämmelse om att olagligt statligt stöd, dvs. stöd som genomförts i strid med artikel 88.3 i EG-fördraget, skall bedömas enligt de bestämmelser som gällde när stödet beviljades. Detta gäller till exempel gemenskapens riktlinjer för statligt stöd till skydd för miljön(1) och de sektorsövergripande rambestämmelserna för regionalstöd till stora investeringsprojekt(2).

För att garantera öppenheten och klarheten angående rättsläget underrättar kommissionen medlemsstaterna och tredje part att den har beslutat att tillämpa samma regel avseende alla instrument där det anges hur kommissionen kommer att utöva sin rätt att avgöra om ett statligt stöd är förenligt med den gemensamma marknaden (rambestämmelser, riktlinjer, meddelanden, tillkännagivanden). Därför måste kommissionen alltid bedöma om olagligt statligt stöd är förenligt med den gemensamma marknaden enligt de materiella kriterier som fastställs i något av de instrument som gällde när stödet beviljades.

Detta tillkännagivande påverkar inte tillämpningen av de mer specifika bestämmelserna i gemenskapens riktlinjer för statligt stöd till undsättning och omstrukturering av företag i svårigheter(3).

Detta tillkännagivande påverkar inte tolkningen av rådets och kommissionens förordningar på området för statligt stöd.

(1) EGT C 37, 3.2.2001, s. 3.

(2) EGT C 70, 19.3.2002, s. 8.

(3) EGT C 288, 9.10.1999, s. 2.
52002XC0528(03)

Offentliggörande av huvudpunkterna i beslut om att bevilja ekonomiskt stöd enligt rådets förordning (EG) nr 1164/94 om inrättandet av en sammanhållningsfond, ändrad genom förordningarna (EG) nr 1264/1999 och (EG) nr 1265/1999



Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 126 , 28/05/2002 s. 0009 - 0011
Meddelande från kommissionen gällande en förlängning av gemenskapsramarna för statligt stöd till forskning och utveckling

(2002/C 111/03)

(Text av betydelse för EES)

Enligt punkt 9 i gemenskapsramarna för statligt stöd till forskning och utveckling(1) skall kommissionen "se över dessa ramar om fem år. Kommissionen kan även i samarbete med medlemsstaterna besluta om ändring av dem vid varje tillfälle, då detta framstår som lämpligt av konkurrenspolitiska skäl eller för att ta hänsyn till gemenskapens övriga politiska program och internationella åtaganden."

För att ge översynen tillräcklig tid beslöt kommissionen i februari 2001 att fortsätta tillämpa gällande ramar fram till dess att nya regler för statligt stöd till forskning och utveckling offentliggörs eller senast fram till den 30 juni 2002. Kommissionen offentliggjorde ett meddelande med detta innehåll(2). Härvid uppmanade kommissionen också alla berörda parter att inkomma med synpunkter på de frågor som skall beaktas vid översynen.

Efter ytterligare överläggningar i frågan och med hänsyn till de synpunkter som lämnats har kommissionen nu beslutat att fortsätta tillämpa gemenskapsramarna för statligt stöd till forskning och utveckling fram till och med den 31 december 2005.

(1) EGT C 45, 17.2.1996, s. 5. Ramarna ändrades genom Meddelande från kommissionen om ändring av gemenskapens ramar för statligt stöd till forskning och utveckling (EGT C 48, 13.2.1998, s. 2).

(2) EGT C 78, 10.3.2001, s. 24.
Kommissionens meddelande om tillstånd för järnvägsföretag

(2002/C 102/12)

(Text av betydelse för EES)

Enligt artikel 11.8 i rådets direktiv 95/18/EG av den 19 juni 1995 om tillstånd för järnvägsföretag är kommissionen skyldig att informera medlemsstaterna om de tillstånd som utfärdats. Nedan följer väsentlig information om ett tillstånd som utfärdats av den myndighet som avses i punkt 2.

1. Järnvägsföretagets namn och adress: DSB Sølvgade 40 DK - 1349 Köpenhamn K.

2. Utfärdande myndighet i den stat där järnvägsföretaget har sitt säte: Jernbanetilsynet, Vestervoldgade 123, 3., DK - 1552 Köpenhamn V.

3. Beslutsdatum: 13 mars 2000.

Utfärdande

>PIC FILE= "C_2002102SV.002002.TIF">

Tillfälligt upphävande [square ]

Återkallelse [square ]

Ändring [square ]

4. Tillståndsnummer: 5621.005/99-136.25.

5. Villkor: Tillståndet beviljas under förutsättning att dokumentation om godkänd säkerhetsorganisation föreligger senast den 30 juni 2000.

6. Anmärkningar vad gäller utfärdande, upphävande, återkallelse eller ändring: -

7. Övriga anmärkningar: Den godkända ansvarsförsäkringen täcker skador i hela världen med undantag för Förenta staterna och Kanada.

8. Kontaktperson hos den utfärdande myndigheten: (namn, telefon- och faxnummer samt e-postadress) Handläggare: Vibeke Richter, (45) 33 95 43 34, (45) 33 14 18 50, vir@jernbanetilsynet.dk
Offentliggörande av medlemsstaters beslut att bevilja eller återkalla trafiktillstånd i enlighet med artikel 13.4 i rådets förordning (EEG) nr 2407/92 om tillståndsgivning för flygbolag (Text av betydelse för EES)



Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 099 , 24/04/2002 s. 0009 - 0010



Offentliggörande av medlemsstaters beslut att bevilja eller återkalla trafiktillstånd i enlighet med artikel 13.4 i rådets förordning (EEG) nr 2407/92 om tillståndsgivning för flygbolag(1)(2) (2002/C 99/09) (Text av betydelse för EES) FÖRENADE KUNGARIKET Beviljade trafiktillstånd Kategori A: Trafiktillstånd utan de begränsningar som anges i artikel 5.7 a i förordning (EEG) nr 2407/92 >Plats för tabell> Kategori B: Trafiktillstånd som omfattar de begränsningar som anges i artikel 5.7 a i förordning (EEG) nr 2407/92 >Plats för tabell> Återkallade tillstånd Kategori A: Trafiktillstånd utan de begränsningar som anges i artikel 5.7 a i förordning (EEG) nr 2407/92 >Plats för tabell> Kategori B: Trafiktillstånd som omfattar de begränsningar som anges i artikel 5.7 a i förordning (EEG) nr 2407/92 >Plats för tabell> Ändring av licensinnehavarens namn Kategori B: Trafiktillstånd som omfattar de begränsningar som anges i artikel 5.7 a i förordning (EEG) nr 2407/92 >Plats för tabell> (1) EGT L 240, 24.8.1992, s. 1. (2) Meddelats Europeiska kommissionen innan den 28 februari 2002.
52002XC0424(01)

Offentliggörande av medlemsstaters beslut att bevilja eller återkalla trafiktillstånd i enlighet med artikel 13.4 i rådets förordning (EEG) nr 2407/92 om tillståndsgivning för flygbolag (Text av betydelse för EES)



Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 099 , 24/04/2002 s. 0007 - 0007
Införande av allmän trafikplikt för regelbunden lufttrafik mellan Paris (Orly) och Béziers

(2002/C 95/04)

(Text av betydelse för EES)

1. I enlighet med bestämmelserna i artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillgång till flyglinjer inom gemenskapen har Frankrike beslutat att införa allmän trafikplikt för lufttrafik mellan Béziers och Paris (Orly).

2. Den allmänna trafikplikten omfattar följande:

Minsta turtäthet och kapacitet

Utom på helgdagar skall minst följande förbindelser erbjudas:

- 280 platser per dag, fördelade på minst två tur- och returresor per dag, från och med måndag till och med fredag under hela året.

- 200 platser per dag, fördelade på minst två tur- och returresor per dag, söndagar under hela året.

- 100 platser per dag lördagar under hela året.

På helgdagar skall minst 100 platser per dag erbjudas.

Tidtabell

Tidtabellen skall mellan måndag och fredag möjliggöra att göra en tur- och returresa på en och samma dag med ett uppehåll på minst åtta timmar både i Paris och i Béziers.

På flygplatser Paris (Orly) har följande tider fastställts mellan måndag och fredag i syfte att tillgodose passagerarnas behov:

>Plats för tabell>

Ankomst- och avgångstider är för närvarande reserverade på Paris (Orly) för reguljärtrafik mellan Paris (Orly) och Béziers från måndag till fredag, i enlighet med bestämmelserna i artikel 9 i rådets förordning (EEG) nr 95/93 av den 18 januari 1993 om gemensamma regler för fördelning av ankomst- och avgångstider vid gemenskapens flygplatser. De lufttrafikföretag som är intresserade av denna linje kan erhålla information om de reserverade tiderna hos samordnaren för Paris flygplatser.

Saluföring av flygningar

Flygningarna skall saluföras med hjälp av minst ett datoriserat reservationssystem.

Trafikens kontinuitet

Med undantag för fall av force majeure får antalet inställda flygningar av skäl som direkt kan tillskrivas trafikföretaget ej överstiga 3 % av antalet flygningar per år.

I enlighet med artikel 4.1 c i ovan nämnda förordning (EEG) nr 2408/92 skall varje lufttrafikföretag som önskar trafikera linjen garantera att trafiken kommer att upprätthållas under minst tolv på varandra följande månader.

Trafiken får endast avbrytas med minst sex månaders varsel.

Gemenskapens lufttrafikföretag upplyses om att trafikering av linjerna som är oförenlig med bestämmelserna om allmän trafikplikt kan medföra administrativa eller rättsliga åtgärder.
Införande av elektronisk tillståndsgivning för import av textil- och beklädnadsprodukter

(2002/C 77/08)

Genom rådets förordning (EG) nr 391/2001 av den 26 februari 2001(1) infördes en ny punkt 3 i artikel 11 i bilaga III till förordning (EEG) nr 3030/93 om gemensamma regler för import av vissa textilprodukter från tredje land. I den punkten fastställs följande: "När ett leverantörsland med gemenskapen har överenskommit administrativa förfaranden avseende elektronisk tillståndsgivning får de berörda uppgifterna sändas på elektronisk väg i stället för att en exportlicens i pappersform uppvisas."

Elektronisk tillståndsgivning är redan införd för vissa länder sedan den 1 november 2001(2), den 1 januari 2002(3) respektive den 1 februari 2002(4). Efter det har kommissionen kommit överens om de nödvändiga förfarandena med Kambodja, Thailand, Malaysia och Ukraina. När det gäller dessa länder kommer medlemsstaternas tillståndsgivande myndigheter från och med den 1 april 2002 att kunna utfärda importlicenser utan att de motsvarande exportlicenserna i original behöver visas upp. Importlicenserna kommer därför att kunna utfärdas så snart de behöriga myndigheterna i medlemsstaterna har mottagit uppgifterna i elektronisk form från leverantörsländerna och kommissionen har bekräftat att de mängder som begärts finns tillgängliga eller att den elektroniska licensen är giltig. De behöriga myndigheterna i de berörda tredje länder som är leverantörer får emellertid utfärda exportlicenser eller liknande dokument, inbegripet formella exportlicenser om de anser det lämpligt, för att underlätta transaktionerna för aktörerna.

För ytterligare upplysningar kan de ekonomiska aktörerna vända sig till de tillståndsgivande myndigheter i medlemsstaterna som anges på sidan 2 i EGT C 78 av den 18 mars 2000.

(1) EGT L 58, 28.2.2001, s. 3.

(2) EGT C 308, 1.11.2001, s. 16 (Sri Lanka, Bosnien och Hercegovina, Koratien och Vietnam).

(3) EGT C 374, 29.12.2001, s. 58 (Ryssland, Nepal, Taiwan, Macao och Filippinerna).

(4) EGT C 29, 1.2.2002, s. 5 (Indien, Sydkorea och Laos).
Frankrikes införande av allmän trafikplikt för regelbunden inrikes lufttrafik mellan Strasbourg och München

(2002/C 85/03)

(Text av betydelse för EES)

1. I enlighet med bestämmelserna i artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillgång till flyglinjer inom gemenskapen har Frankrike beslutat att införa allmän trafikplikt för lufttrafik mellan Strasbourg och München.

2. Den allmänna trafikplikten omfattar följande

2.1 Minsta turtäthet och kapacitet

Flyglinjen skall trafikeras utan mellanlandning mellan München och Strasbourg, med minst två tur- och returresor per dag, morgon och kväll mellan måndag och fredag under hela året utom i augusti. I augusti skall linjen trafikeras med minst en tur- och returresa per dag måndag till fredag. Kapaciteten skall vara anpassad till trafikefterfrågan, särskilt i samband med Europaparlamentets sessioner i Strasbourg.

2.2 Använd flygplanstyp

Trafiken skall bedrivas med flygplan med minst tjugofem passagerarplatser.

2.3 Tidtabell

Utom under augusti skall tidtabellen göra det möjligt för resande att flyga fram och tillbaka under samma dag.

2.4 Saluföring av flygningar

Flygningarna skall saluföras med hjälp av minst ett datoriserat reservationssystem.

2.5 Trafikens kontinuitet

Med undantag för fall av force majeure får antalet inställda flygningar av skäl som direkt kan tillskrivas trafikföretaget ej överstiga 2 % av antalet flygningar per IATA-säsong. Trafiken får endast avbrytas med minst sex månaders varsel.

Gemenskapens lufttrafikföretag upplyses om att trafikering av linjerna som är oförenlig med ovan fastställda bestämmelser om allmän trafikplikt kan medföra administrativa eller rättsliga åtgärder.
Offentliggörande av medlemsstaters beslut att bevilja eller återkalla trafiktillstånd i enlighet med artikel 13.4 i rådets förordning (EEG) nr 2407/92 om tillståndsgivning för flygbolag (Text av betydelse för EES)



Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 070 , 19/03/2002 s. 0025 - 0025



Offentliggörande av medlemsstaters beslut att bevilja eller återkalla trafiktillstånd i enlighet med artikel 13.4 i rådets förordning (EEG) nr 2407/92 om tillståndsgivning för flygbolag(1)(2) (2002/C 70/09) (Text av betydelse för EES) ÖSTERRIKE Beviljade trafiktillstånd Kategori B: Trafiktillstånd som omfattar de begränsningar som anges i artikel 5.7 a i förordning (EEG) nr 2407/92 >Plats för tabell> Återkallade tillstånd Kategori A: Trafiktillstånd utan de begränsningar som anges i artikel 5.7 a i förordning (EEG) nr 2407/92 >Plats för tabell> Kategori B: Trafiktillstånd som omfattar de begränsningar som anges i artikel 5.7 a i förordning (EEG) nr 2407/92 >Plats för tabell> (1) EGT L 240, 24.8.1992, s. 1. (2) Meddelats Europeiska kommissionen före 31 oktober 2001.