(Ändringsförslag 2)
Bilaga
Bilaga 1 punkt 5.9.1.1 (direktiv 70/0221/EEG)
Kraven i punkt 5.9.1 kommer att anses vara uppfyllda om for-
donet uppfyller kraven punkt 5.1.3 i bilaga Itill direktiv 98/
0069/EG (1).
(1) EGT L 350,28.12.1998,s. 1Kraven i punkt 5.9.1 kommer att anses vara uppfyllda om for-
donet uppfyller kraven punkt 5.1.3 i bilaga Itill direktiv70/0220/EEG(
1) med förbehållet att exemplen i tredje
strecksatsen i den punkten inte gäller för andra fordon ände som tillhör kategori M
1eller N 1.
(1) EGT L 76, 6.4.1970, s. 1.
12. Typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon ***II
A5-0029/1999
Europaparlamentets lagstiftningsresolution om rådets gemensamma ståndpunkt inför antagandet
av Europaparlamentets och rådets direktiv om hastighetsmätare för två- och trehjuliga motorfor-don och om ändring av rådets direktiv 92/0061/EEG om typgodkännande av två- och trehjuliga
motorfordon (6884/1/1999 Idash C5-0029/1999 Idash 1998/0163 (COD))
(Medbeslutandeförfarandet: andra behandlingen)
Europaparlamentet utfärdar denna resolution
Odash med beaktande av rådets gemensamma ståndpunkt (6884/1/1999 Odash C5-0029/1999) (
1),
Odash med beaktande av parlamentets ståndpunkt vid första behandlingen (2) av kommissionens förslag till
Europaparlamentet och rådet (KOM(1998) 285) (3),
Odash med beaktande av artikel 251.2 i EG-fördraget,
Odash med beaktande av artikel 80 i arbetsordningen,Odash med beaktande av andrabehandlingsrekommendationen från utskottet för rättsliga frågor och den inre
marknaden (A5-0029/1999).
1. Parlamentet ändrar den gemensamma ståndpunkten på nedanstånde sätt,
2. uppdrar åt talmannen att delge rådet och kommissionen parlamentets ståndpunkt.
RÅDETS GEMENSAMMA STÅNDPUNKT ÄNDRINGAR
(Ändringsförslag 1)
Skäl − 1 (nytt)
−1. Trafiksäkerheten är ett grundläggande mål för
gemenskapen som kräver att hastigheten kontrolleras ochmäts med hjälp av hastighetsmätare, i förebyggande syfte,och för att lära framför allt ungdomar ett korrekt trafikbe-teende.
(1) EGT C 232, 13.8.1999, s. 1.
(2) EGT C 104, 14.4.1999, s. 19.
(3) EGT C 212, 8.7.1998, s. 7.C 154/54 SV 5.6.2000 Europeiska gemenskapernas officiella tidning
Onsdag 27 oktober 1999
RÅDETS GEMENSAMMA STÅNDPUNKT ÄNDRINGAR
(Ändringsförslag 2)
Skäl − 1a (nytt)
−1a. Den tekniska lagstiftningen om trafiksäkerhet bör
antas på ett samordnat sätt, i form av hela paket av direk-tiv, så att Europeiska unionens bidrag till trafiksäkerhetenblir tydligare för medborgarna.
(Ändringsförslag 3)
Skäl 6a (nytt)
6a. Europeiska unionens medlemsstater bör så snart som
möjligt uppnå en ändring av FN-ECE:s förordning nr 39 såatt den överensstämmer med bestämmelserna i detta
direktiv.
(Ändringsförslag 4)
Artikel 3 första stycket
Ienlighet med artikel 11 i direktiv 92/0061/EEG erkänns här-
med att de krav som föreskrivs i det här direktivet och de somföreskrivs i FN-ECE:s förordning nr 39 i den senaste versionsom antagits av gemenskapen är likvärdiga.Ienlighet med artikel 11 i direktiv 92/0061/EEG kan det
erkännas att de krav som föreskrivs i det här direktivet och
de som föreskrivs i FN-ECE:s förordning nr 39 i den senasteversion som antagits av gemenskapen är likvärdiga.
(Ändringsförslag 6)
Artikel 6.4
4. Medlemsstaterna skall tillämpa de krav som avses i punkt
1 första stycket från och med den 1 juli 2001, utom för mope-
der, för vilka kraven skall vara tillämpliga från och med den1januari 2002.4. Medlemsstaterna skall tillämpa de krav som avses i punkt
1 första stycket från och med den 1 juli 2001, utom för mope-
der, för vilka kraven skall vara tillämpliga från och med den1juli2002.
13. Linbaneanläggningar för persontransport ***II
A5-0028/1999
Europaparlamentets lagstiftningsresolution om rådets gemensamma ståndpunkt inför antagandet
av Europaparlamentets och rådets direktiv om linebaneanläggningar för persontransport (14248/
3/1998 Idash C5-0030/1999 Idash 1994/0011(COD))
(Medbeslutandeförfarandet: andra behandlingen)
Europaparlamentet utfärdar denna resolution
Odash med beaktande av rådets gemensamma ståndpunkt (14248/3/1998 Odash C5-0030/1999) (1),
Odash med beaktande av parlamentets ståndpunkt vid första behandlingen (2) av kommissionens förslag till
Europaparlamentet och rådet (KOM(1993) 646) (3),
Odash med beaktande av kommissionens ändrade förslag (KOM(1995) 523) (4),
(1) EGT C 243, 27.8.1999, s. 1.
(2) EGT C 109, 1.5.1995, s. 122.
(3) EGT C 70, 8.3.1994, s. 8.
(4) EGT C 22, 26.1.1996, s. 12.5.6.2000 SV C 154/55 Europeiska gemenskapernas officiella tidning
Onsdag 27 oktober 1999
RÅDETS GEMENSAMMA STÅNDPUNKT ÄNDRINGAR