Ändrat förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om motorfordon och tillhörande släpvagnar som transporterar vissa djur och om ändring av direktiv 70/156/EEG med avseende på typgodkännande av motorfordon och tillhörande släpvagnar(1)

(1999/C 110/06)

(Text av betydelse för EES)

KOM(1999) 53 slutlig - 97/0190(COD)

(Framlagt av kommissionen den 2 mars 1999 enligt artikel 189a.2 i EG-fördraget)

(Ändringsförslag nr 3)

Bilaga I tillägg 1.0.1.3

>Ursprunglig ordalydelse>

0.1.3 Om den främre väggen och sidoväggarna är tillverkade av lättmetall skall de vara utförda som dubbelväggar med ett mellanrum på minst 20 mm.

>ändrad ordalydelse>

0.1.3 Om den främre väggen och sidoväggarna är tillverkade av lättmetall skall de vara av ett material som isolerar lika bra som dubbelväggar av aluminium och som samtidigt uppfyller de relevanta kraven på hållfasthet.

(Ändringsförslag nr 4)

Bilaga I tillägg 1.0.2.1

>Ursprunglig ordalydelse>

0.2.1 Transportenhetens tak skall vara av solid konstruktion för att vara väderbeständigt och skydda djuren mot stora temperaturförändringar.

>ändrad ordalydelse>

0.2.1 Transportenhetens skall förses med ett tak, som skall vara av solid konstruktion för att vara väderbeständigt och skydda djuren mot stora temperaturförändringar.

(Ändringsförslag nr 6)

Bilaga I tillägg 1.0.4.2

>Ursprunglig ordalydelse>

0.4.2 Om lastutrymmet är försett med utrustning för artificiell ventilation (t.ex. luftkonditioneringssystem) är punkterna nedan beträffande ventilation inte tillämpliga. Om denna utrustning inte fungerar skall dock ett annat tillräckligt ventilationssystem finnas till hands.

>ändrad ordalydelse>

0.4.2 Om lastutrymmet är försett med utrustning för artificiell ventilation eller luftkonditionering är punkterna nedan beträffande ventilation inte tillämpliga. Om denna utrustning inte fungerar skall dock ett annat tillräckligt ventilationssystem finnas till hands.

(Ändringsförslag nr 14)

Bilaga I tillägg 1.4.5.2

>Ursprunglig ordalydelse>

4.5.2 Transportenheten skall vara försedd med en lastningsramp eller lyftanordning för lastning.

>ändrad ordalydelse>

4.5.2 Transportenheten för lamm skall vara försedd med en lastningsramp eller lyftanordning för lastning. Alla transportenheter för svin skall vara försedda med en lyftanordning.

(Ändringsförslag nr 17)

Bilaga I tillägg 1.5.5.2

>Ursprunglig ordalydelse>

5.5.2 Transportenheten skall vara försedd med en lastningsramp eller lyftanordning för lastning.

>ändrad ordalydelse>

5.5.2 Transportenheten skall vara försedd med en lyftanordning för lastning.

(Ändringsförslag nr 18)

Bilaga I tillägg 1.5.5.2.2

>Ursprunglig ordalydelse>

5.5.2.2 I fordon med flera däck kan interna ramper installeras för att lyfta djuren från det lägsta däcket till högre belägna däck. De interna ramperna skall dock ha liknande största lutning och liknande räcken som externa lastningsramper.

>ändrad ordalydelse>

Utgår

(Ändringsförslag nr 19)

Bilaga I tillägg 1.5.5.3

>Ursprunglig ordalydelse>

5.5.3 Rampernas största lutning skall vara 25° och de skall vara försedda med ribbor eller likvärdiga hjälpmedel för att hindra djuren från att halka, med ett största avstånd från varandra av 100 mm och med en minsta höjd av 25 mm.

>ändrad ordalydelse>

Utgår

(Ändringsförslag nr 20)

Bilaga I tillägg 1.5.5.4

>Ursprunglig ordalydelse>

5.5.4 Om golvet i transportenheten ligger mer än 500 mm ovanför marken skall ramperna vara försedda med räcken med en minsta höjd av 750 mm. Räckena skall vara utformade så att djuren inte kan halka åt sidan från lastningsrampen.

>ändrad ordalydelse>

Utgår

(Ändringsförslag nr 21)

Bilaga I tillägg 1.5.5.5

>Ursprunglig ordalydelse>

5.5.5 Om en lyftanordning finns skall den vara försedd med räcken med en minsta höjd av 750 mm.

>ändrad ordalydelse>

5.5.5 Lyftanordning skall vara försedd med räcken med en minsta höjd av 750 mm.

(1) EGT C 290, 24.9.1997, s. 1.