2.

Den allmänna trafikplikten omfattar följande: 2.1 Minsta turtäthet Minsta turtäthet på linjen Helsingfors – Nyslott skall vara tre avgångar i vardera riktningen alla vardagar måndag till och med fredag, med undantag av helgdagar. Det tidiga morgonflyget från Nyslott till Helsingfors skall gå via S:t Michel och det sena kvällsflyget från Helsingfors till Nyslott skall gå via S:t Michel. Lördagar skall det finnas minst en avgång från Nyslott till Helsingfors och söndagar minst en avgång från Helsingfors via S:t Michel till Nyslott. Tidtabellen får ändras i samband med julhelgen och andra helgdagar beroende på efterfrågan. 2.2 Kapacitet Det flygplan som används skall ha minst 30 passagerarplatser. Det genomsnittliga kapacitetsutnyttjandet under en månad får inte överstiga 80 %. Det måste finnas tillräckligt med bagage-/lastkapacitet för att varje passagerare, på en fullbesatt flygning under normala väderförhållanden, skall kunna ha ett handbagage på 8 kg och checka in ett bagage på minst 20 kg. 2.3 Tidtabell Måndag till och med fredag skall ett morgonflyg avgå från flygplatserna i Nyslott och S:t Michel så tidigt att det ankommer till Helsingfors - Vanda flygplats i tid för de viktigaste internationella anslutningarna, och ett kvällsflyg skall avgå till flygplatserna i Nyslott och S:t Michel så sent att passagerare från de viktigaste internationella anslutningarna hinner med. Måndag till och med fredag skall ett flyg avgå från Helsingfors - Vanda flygplats så tidigt att det ankommer till flygplatsen i Nyslott senast kl. 8:45. Måndag till och med fredag skall dessutom ett flyg avgå från flygplatsen i Nyslott så tidigt att det ankommer till Helsingfors - Vanda flygplats kl. 8:45–9:45. Från Helsingfors - Vanda flygfält skall ett flyg avgå till flygplatsen i Nyslott på eftermiddagen, och från flygplatsen i Nyslott skall ett flyg avgå till Helsingfors - Vanda flygfält efter arbetsdagens slut. Lördagar skall ett morgonflyg avgå från flygplatsen i Nyslott till Helsingfors - Vanda flygplats. Söndagar skall ett sent kvällsflyg avgå från Helsingfors - Vanda flygplats via flygplatsen i S:t Michel till flygplatsen i Nyslott. 2.4 Biljettpriser En enkel biljett mellan Nyslott och Helsingfors får inte kosta mer än 168 euro och en enkel biljett mellan S:t Michel och Helsingfors inte mer än 163 euro, inklusive alla skatter och avgifter. Det måste finnas billigare biljettkategorier och de skall utgöra minst 15 % av alla biljetter. För den flyglinje som omfattas av den allmänna trafikplikten måste lufttrafikföretaget sluta ett interline-avtal med minst ett lufttrafikföretag som bedriver lufttrafik från Helsingfors - Vanda flygplats. Interline-avtalet måste ingås på samma eller likvärdiga villkor och när det gäller biljettpriser måste ett prorata-system avtalas i överensstämmelse med tillämpliga internationella bestämmelser. Lufttrafikföretaget måste ingå interline-avtal, på samma eller likvärdiga villkor, med varje annat lufttrafikföretag som bedriver lufttrafik från Helsingfors - Vanda flygplats och som vill sluta ett sådant avtal. Lufttrafikföretaget måste ge Kommunikationsministeriet de uppgifter om interline-avtalen och deras innehåll som krävs i kontrollsyfte. Lufttrafikföretaget måste ha ett internationellt boknings- och biljettförsäljningssystem i Finland och ha ingått ett interline-avtal enligt IATA:s bestämmelser som omfattar prissättning för anslutningsflyg och bagagehantering. Information om priser och tidtabeller måste finnas i det internationella boknings- och biljettförsäljningssystemet. Lufttrafikföretaget måste ha ingått ett samarbetsavtal som omfattar prissättning för anslutningsflyg med minst ett företag som bedriver trafik till utländska destinationer från flygplatsen Helsingfors - Vanda. Flygningarna skall saluföras med hjälp av minst ett datoriserat bokningssystem. 2.5 Trafikens kontinuitet Ett lufttrafikföretag som har för avsikt att bedriva regelbunden lufttrafik på denna linje måste åta sig att bedriva den lufttrafik som den allmänna trafikplikten kräver åtminstone fram till slutet av oktober 2006. Om trafiken på linjerna bedrivs på ett sätt som är oförenligt med bestämmelserna om allmän trafikplikt kan detta leda till administrativa eller straffrättsliga påföljder. 2.6 Tillträde för personer med funktionshinder Lufttrafikföretaget skall se till att funktionshindrades behov tillgodoses.