SV Europeiska unionens officiella tidning C 306/6

INFÖRANDE AV ALLMÄN TRAFIKPLIKT MED AVSEENDE PÅ LUFTTRAFIK INOM ITALIEN

(2004/C 306/03)

Enligt artikel 4.1a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen och enligt det förslag som lagts fram av den autonoma regionen Sardinien, har Italiens regering beslutat att införa allmän trafikplikt med avseende på lufttrafik för vissa flyglinjer mellan flygplatser på Sardinien och de större nationella flygplatserna.

Genom att Sardinien är en ö är dess möjligheter att upprätthålla kommunikationer begränsade i betydande mån, vilket gör att flygtransporter får en fundamental och oersättlig roll, för vilken inga fullgoda och jämförbara alternativ finns.

Följaktligen anses flygtrafiktjänster utgöra tjänster av allmänt intresse, som har avgörande betydelse för ön Sardiniens ekonomiska och sociala utveckling, såväl för att säkerställa rätten att fritt bo och resa inom Italien, som för den fria rörligheten för personer inom Europeiska unionen.

1. FLYGLINJER SOM BERÖRS

1.1 Följande flyglinjer berörs av införandet av allmän trafikplikt: Alghero/Rom och Rom/Alghero Alghero/Milano (1) och Milano (1)/Alghero Alghero/Bologna och Bologna/Alghero Alghero/Turin och Turin/Alghero Alghero/Pisa och Pisa/Alghero Cagliari/Rom och Rom/Cagliari Cagliari/Milano (1) och Milano (1)/Cagliari Cagliari/Bologna och Bologna/Cagliari Cagliari/Turin och Turin/Cagliari Cagliari/Pisa och Pisa/Cagliari Cagliari/Verona och Verona/Cagliari Cagliari/Neapel och Neapel/Cagliari Cagliari/Palermo och Palermo/Cagliari Olbia/Rom och Rom/Olbia Olbia/Milano (1) och Milano (1)/Olbia Olbia/Bologna och Bologna/Olbia Olbia/Turin och Turin/Olbia Olbia/Verona och Verona/Olbia

1.2 I enlighet med artikel 9 i rådets förordning (EEG) nr 95/93 av den 18 januari 1993, i dess lydelse enligt förordning (EG) nr 793/04, om gemensamma regler för fördelning av ankomst- och avgångstider vid gemenskapens flygplatser, får behörig myndighet reservera vissa ankomst- och avgångstider för inhemska reguljära tjänster, där allmän trafikplikt införts enligt gemenskapslagstiftning.

1.3 Samtliga ovan angivna arton (18) flyglinjer och den allmänna trafikplikt som införts för dem utgör ett enda paket, vilket i sin helhet och fullständigt måste godtas av intresserade trafikföretag, utan någon som helst ersättning och oavsett art eller ursprung.

1.4 Trafikföretag som godtar föreliggande allmänna trafikplikt och som inte själva förfogar över erforderlig teknisk och organisatorisk kapacitet för att betjäna de flyglinjer som omfattas av föreliggande allmänna trafikplikt skall vid tidpunkten för godtagandet lägga fram samtliga andra överenskommelser som ingåtts med andra trafikföretag i avsikt att betjäna de berörda flyglinjerna. I sådana överenskommelser skall anges närmare operativa uppgifter, så att behöriga myndigheter kan bedöma om resurser och organisation är tillräckliga för att uppfylla den allmänna trafikplikten. Varje enskilt trafikföretag eller varje ledande trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten förblir i så fall fullt ut ansvarig för dess rättidiga fullgörande.

1.5 För att säkerställa att tjänsten utförs korrekt och kontinuerligt skall varje enskilt trafikföretag (eller ledande trafikföretag) som godtar den allmänna trafikplikten ställa säkerhet avseende fullgörandet. Nämnda säkerhet skall uppgå till minst femton (15) miljoner euro och säkerställas genom bankgaranti för att aktiveras för minst fem (5) miljoner euro vid första begäran därom och genom en försäkringsgaranti för resterande belopp, utställd till Ente Nazionale dell'Aviazione Civile (ENAC), som skall bruka säkerheten för att säkerställa fullgörandet av den allmänna trafikplikten.

1.6 Ministern för infrastruktur och transporter och ENAC skall, i samråd med den autonoma regionen Sardinien, verifiera att de trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten uppfyller de minimikrav och förfogar över de resurser som erfordras för att få tillgång till berörda flyglinjer, för att fastställa om den målsättning som eftersträvas genom införandet av allmän trafikplikt kommer att uppfyllas. Efter slutförd verifiering skall de trafikföretag som anses vara kvalificerade att betjäna de berörda flyglinjerna ges tillåtelse att betjäna de berörda flyglinjerna.

1.7 Varje trafikföretag som godtar ovan nämnda införda allmänna trafikplikt för de berörda flyglinjerna måste uppfylla följande minimikrav: vara ett gemenskapslufttrafikföretag som innehar AOC (Allmän trafikplikt med avseende på lufttrafik) och erforderlig licens enligt förordning (EEG) nr 2407/92; förfoga över tillräckligt antal flygplan som kan fullgöra föreskrivna allmänna trafikplikt; på berörda flyglinjer ha personal anställd som talar italienska flytande och rätt; distribuera och sälja biljetter via minst ett av de viktigaste computerreservationssystemen (CRS) (Amadeus, Galileo, Sabre, World Span), via Internet, per telefon, vid biljettkontor på flygplatser och via resebyråsystemet; själv styrka att man under perioden 1 januari 2003–30 september 2004 uppnått en övergripande koefficient för regelbundenhet på minst 98 % och en punktlighetskoefficient på minst 80 % inom 20 minuter; tillhandahålla den säkerhet avseende fullgörande som beskrivs i punkt 1.5.

1.8 För att säkerställa målsättningarna avseende kontinuitet, tillförlitlighet, punktlighet och säker tjänst skall de trafikföretag som avser godta den allmänna trafikplikt som införs på de berörda flyglinjerna tillhandahålla ENAC relevant dokumentation (på italienska eller engelska), vilken styrker att de uppfyller ovan nämnda minimikrav och förfogar över de organisatoriska, tekniska och finansiella resurser som skall avsättas för tjänsten.

1.9 De trafikföretag som godtar föreliggande allmänna trafikplikt förbinder sig att efterleva och respektera lagstiftningen i medlemsstaterna, internationell rätt och gemenskapslagstiftning avseende passagerarskydd, fall av fysisk skada, överbokning, försenade flygningar, inställda flygningar, förkommet bagage, för sent ankommet bagage och skadat bagage. Sådant trafikföretag förbinder sig även att med början den 1 januari 2005 följa de nya gemenskapsbestämmelser som föreskrivs i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 261/2004 om nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar och om rättigheter för funktionshindrade passagerare och passagerare med begränsad rörlighet. Samtidigt som trafikföretaget godtar föreliggande allmänna trafikplikt förbinder de sig att anpassa sitt uppträdande gentemot flygpassagerare och konsumenter till de principer som omfattas av stadgan om europeiska och italienska passagerares rättigheter.

2. DEN ALLMÄNNA TRAFIKPLIKTEN

2.1 Den allmänna trafikplikten är anordnad med beaktande av de särskilda förutsättningar som råder genom att Sardinien är en ö. Den allmänna trafikplikten avseende minsta antal flygningar (vilka anses skall säkerställas genom direktflygningar), flygtider och tillhandahållen kapacitet gäller enligt nedan:

2.1.1 På flyglinjen Alghero/Rom

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Alghero/Rom skall minst 3–4 (2) (*) flygningar i ena riktningen och 3–4 (*) flygningar i andra riktningen säkerställas tiden 1 oktober–31 maj, och minst 5 flygningar i ena riktningen och 5 flygningar i andra riktningen skall säkerställas under tiden 1 juni–30 september (inklusive jul- och påskperioderna).

b) Flygtider

På flyglinjen Alghero/Rom skall säkerställas minst

en flygning mellan 06.45 och 07.45

en flygning mellan 13.30 och 15.30

en flygning mellan 19.30 och 22.30.

På flyglinjen Rom/Alghero skall säkerställas minst

en flygning mellan 7.00 och 8.30

en flygning mellan 13.30 och 15.30

en flygning mellan 19.30 och 22.30.

c) Tillhandahållen kapacitet

Tillhandahållen kapacitet per dag fastställs genom att beakta det olika antal flygningar per dag som tillhandahålls under de två perioder som beskrivs i den allmänna trafikplikten.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 oktober–31 maj vara 450 platser på flyglinjen Alghero/Rom och 450 platser på flyglinjen Rom/Alghero.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 juni–30 september (inklusive jul- och påskperioderna) vara 750 platser på flyglinjen Alghero/Rom och 750 platser på flyglinjen Rom/Alghero.

2.1.2 På flyglinjen Alghero/Milano

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Alghero/Milano skall minst 3–4 (*) flygningar i ena riktningen och 3–4 (*) flygningar i andra riktningen säkerställas tiden 1 oktober–31 maj, och minst 4 flygningar i ena riktningen och 4 flygningar i andra riktningen skall säkerställas under tiden 1 juni–30 september (inklusive jul- och påskperioderna).

b) Flygtider

På flyglinjen Alghero/Milano skall säkerställas minst

en flygning mellan 06.45 och 07.45

en flygning mellan 13.30 och 15.30

en flygning mellan 19.30 och 22.30.

På flyglinjen Milano/Alghero skall säkerställas minst

en flygning mellan 7.00 och 8.30

en flygning mellan 13.30 och 15.30

en flygning mellan 19.30 och 22.30.

c) Tillhandahållen kapacitet

Tillhandahållen kapacitet per dag fastställs genom att beakta det olika antal flygningar per dag som tillhandahålls under de två perioder som beskrivs i den allmänna trafikplikten.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 oktober–31 maj vara 450 platser på flyglinjen Alghero/Milano och 450 platser på flyglinjen Milano/Alghero.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 juni–30 september (inklusive jul- och påskperioderna) vara 600 platser på flyglinjen Alghero/Milano och 600 platser på flyglinjen Milano/Alghero.

2.1.3 På flyglinjen Alghero/Bologna

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Alghero/Bologna skall minst en flygning i ena riktningen och minst en flygning i andra riktningen säkerställas under hela året.

b) Flygtider

Trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten kan bestämma tidtabellen. Sådant trafikföretag skall emellertid beakta behovet av att säkerställa en flygning i ena riktningen och flygningen i andra riktningen dagtid i Sardinien och en betydande vistelse på varje destination.

c) Tillhandahållen kapacitet

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under hela året vara 130 platser på flyglinjen Alghero/Bologna och 130 platser på flyglinjen Bologna/Alghero.

2.1.4 På flyglinjen Alghero/Turin

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Alghero/Turin skall minst en flygning i ena riktningen och minst en flygning i andra riktningen säkerställas under hela året.

b) Flygtider

Trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten kan bestämma tidtabellen. Sådant trafikföretag skall emellertid beakta behovet av att säkerställa en flygning i ena riktningen och flygningen i andra riktningen dagtid i Sardinien och en betydande vistelse på varje destination.

c) Tillhandahållen kapacitet

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under hela året vara 35 platser på flyglinjen Alghero/Turin och 35 platser på flyglinjen Turin/Alghero.

2.1.5 På flyglinjen Alghero/Pisa

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Alghero/Pisa skall minst en flygning i ena riktningen och minst en flygning i andra riktningen säkerställas under hela året.

b) Flygtider

Trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten kan bestämma tidtabellen. Sådant trafikföretag skall emellertid beakta behovet av att säkerställa en flygning i ena riktningen och flygningen i andra riktningen dagtid i Sardinien och en betydande vistelse på varje destination.

c) Tillhandahållen kapacitet

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under hela året vara 130 platser på flyglinjen Alghero/Pisa och 130 platser på flyglinjen Pisa/Alghero.

2.1.6 På flyglinjen Cagliari/Rom

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Cagliari/Rom skall minst 8 flygningar i ena riktningen och 8 flygningar i andra riktningen säkerställas tiden 1 oktober–31 maj och minst 11–13 (3) (*) flygningar i ena riktningen och 11–13 (*) flygningar i andra riktningen skall säkerställas under tiden 1 juni–30 september (inklusive jul- och påskperioderna).

b) Flygtider

På flyglinjen Cagliari/Rom skall säkerställas minst

tre flygningar mellan 06.30 och 09.30

en flygning mellan 13.00 och 15.30

två flygningar mellan 19.30 och 22.30.

På flyglinjen Rom/Cagliari skall säkerställas minst

två flygningar mellan 06.30 och 09.30

en flygning mellan 13.30 och 15.30

en flygning mellan 19.30 och 22.30.

c) Tillhandahållen kapacitet

Tillhandahållen kapacitet per dag fastställs genom att beakta det olika antal flygningar per dag som tillhandahålls under de två perioder som beskrivs i den allmänna trafikplikten.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 oktober–31 maj vara 1 200 platser på flyglinjen Cagliari/Rom och 1 200 platser på flyglinjen Rom/Cagliari.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 juni–30 september (inklusive jul- och påskperioderna) vara 1 500 platser på flyglinjen Cagliari/Rom och 1 500 platser på flyglinjen Rom/Cagliari.

2.1.7 På flyglinjen Cagliari/Milano

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Cagliari/Milano skall minst 5 flygningar i ena riktningen och 5 flygningar i andra riktningen säkerställas tiden 1 oktober–31 maj och minst 5–8 (4) (*) flygningar i ena riktningen och 5–8 (*) flygningar i andra riktningen skall säkerställas under tiden 1 juni–30 september (inklusive jul- och påskperioderna).

b) Flygtider

På flyglinjen Cagliari/Milano skall säkerställas minst

två flygningar mellan 06.30 och 08.30

en flygning mellan 13.00 och 15.30

två flygningar mellan 19.30 och 22.30.

På flyglinjen Milano/Cagliari skall säkerställas minst

två flygningar mellan 07.00 och 09.00

en flygning mellan 13.30 och 15.30

två flygningar mellan 19.30 och 22.30.

c) Tillhandahållen kapacitet

Tillhandahållen kapacitet per dag fastställs genom att beakta det olika antal flygningar per dag som tillhandahålls under de två perioder som beskrivs i den allmänna trafikplikten.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 oktober–31 maj vara 750 platser på flyglinjen Cagliari/Milano och 750 platser på flyglinjen Milano/Cagliari.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 juni–30 september (inklusive jul- och påskperioderna) vara 750 platser på flyglinjen Cagliari/Milano och 750 platser på flyglinjen Milano/Cagliari.

2.1.8 På flyglinjen Cagliari/Bologna

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Cagliari/Bologna skall minst 1–2 (*) flygningar i ena riktningen och 1–2 (*) flygningar i andra riktningen säkerställas tiden 1 oktober–31 maj, och minst två flygningar i ena riktningen och två flygningar i andra riktningen skall säkerställas under tiden 1 juni–30 september (inklusive jul- och påskperioderna).

b) Flygtider

Beträffande anslutningar som kännetecknas av en enda flygning per dag (eller högst två flygningar per dag) kan de trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten bestämma tidtabellen. Sådant trafikföretag skall emellertid beakta behovet av att säkerställa en flygning i ena riktningen och flygningen i andra riktningen dagtid i Sardinien och en betydande vistelse på varje destination.

c) Tillhandahållen kapacitet

Tillhandahållen kapacitet per dag fastställs genom att beakta det olika antal flygningar per dag som tillhandahålls under de två perioder som beskrivs i den allmänna trafikplikten.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 oktober–31 maj vara 150 platser på flyglinjen Cagliari/Bologna och 150 platser på flyglinjen Bologna/Cagliari.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 juni–30 september (inklusive jul- och påskperioderna) vara 300 platser på flyglinjen Cagliari/Bologna och 300 platser på flyglinjen Bologna/Cagliari.

2.1.9 På flyglinjen Cagliari/Turin

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Cagliari/Turin skall minst en flygning i ena riktningen och minst en flygning i andra riktningen säkerställas under hela året.

b) Flygtider

Trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten kan bestämma tidtabellen. Sådant trafikföretag skall emellertid beakta behovet av att säkerställa en flygning i ena riktningen och flygningen i andra riktningen dagtid i Sardinien och en betydande vistelse på varje destination.

c) Tillhandahållen kapacitet

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under hela året vara 150 platser på flyglinjen Cagliari/Turin och 150 platser på flyglinjen Turin/Cagliari.

2.1.10 På flyglinjen Cagliari/Pisa

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Cagliari/Pisa skall minst en flygning i ena riktningen och minst en flygning i andra riktningen säkerställas under hela året.

b) Flygtider

Trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten kan bestämma tidtabellen. Sådant trafikföretag skall emellertid beakta behovet av att säkerställa en flygning i ena riktningen och flygningen i andra riktningen dagtid i Sardinien och en betydande vistelse på varje destination.

c) Tillhandahållen kapacitet

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under hela året vara 130 platser på flyglinjen Cagliari/Pisa och 130 platser på flyglinjen Pisa/Cagliari.

2.1.11 På flyglinjen Cagliari/Verona

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Cagliari/Verona skall minst en flygning i ena riktningen och en flygning i andra riktningen säkerställas under tiden 1 oktober–31 maj och minst två flygningar i ena riktningen och två flygningar i andra riktningen skall säkerställas under tiden 1 juni–30 september (inklusive jul- och påskperioderna).

b) Flygtider

Beträffande anslutningar som kännetecknas av en enda flygning per dag (eller högst två flygningar per dag) kan de trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten bestämma tidtabellen. Sådant trafikföretag skall emellertid beakta behovet av att säkerställa en flygning i ena riktningen och flygningen i andra riktningen dagtid i Sardinien och en betydande vistelse på varje destination.

c) Tillhandahållen kapacitet

Tillhandahållen kapacitet per dag fastställs genom att beakta det olika antal flygningar per dag som tillhandahålls under de två perioder som beskrivs i den allmänna trafikplikten.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 oktober–31 maj vara 150 platser på flyglinjen Cagliari/Verona och 150 platser på flyglinjen Verona/Cagliari.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 juni–30 september (inklusive jul- och påskperioderna) vara 300 platser på flyglinjen Cagliari/Verona och 300 platser på flyglinjen Verona/Cagliari.

2.1.12 På flyglinjen Cagliari/Neapel

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Cagliari/Neapel skall minst en flygning i ena riktningen och minst en flygning i andra riktningen säkerställas under hela året.

b) Flygtider

Trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten kan bestämma tidtabellen. Sådant trafikföretag skall emellertid beakta behovet av att säkerställa en flygning i ena riktningen och flygningen i andra riktningen dagtid i Sardinien och en betydande vistelse på varje destination.

c) Tillhandahållen kapacitet

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under hela året vara 130 platser på flyglinjen Cagliari/Neapel och 130 platser på flyglinjen Neapel/Cagliari.

2.1.13 På flyglinjen Cagliari/Palermo

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Cagliari/Palermo skall minst en flygning i ena riktningen och minst en flygning i andra riktningen säkerställas under hela året.

b) Flygtider

Trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten kan bestämma tidtabellen. Sådant trafikföretag skall emellertid beakta behovet av att säkerställa en flygning i ena riktningen och flygningen i andra riktningen dagtid i Sardinien och en betydande vistelse på varje destination.

c) Tillhandahållen kapacitet

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under hela året vara 35 platser på flyglinjen Cagliari/Palermo och 35 platser på flyglinjen Palermo/Cagliari.

2.1.14 På flyglinjen Olbia/Rom

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Olbia/Rom skall minst tre flygningar i ena riktningen och tre flygningar i andra riktningen säkerställas tiden 1 oktober–31 maj och minst 6–9 (5) (*) flygningar i ena riktningen och 6–9 (*) flygningar i andra riktningen skall säkerställas under tiden 1 juni–30 september (inklusive jul- och påskperioderna).

b) Flygtider

På flyglinjen Olbia/Rom skall säkerställas minst

en flygning mellan 06.45 och 07.45

en flygning mellan 13.30 och 15.30

en flygning mellan 19.30 och 22.30.

På flyglinjen Rom/Olbia skall säkerställas minst

en flygning mellan 7.00 och 8.30

en flygning mellan 13.30 och 15.30

en flygning mellan 19.30 och 22.30.

c) Tillhandahållen kapacitet

Tillhandahållen kapacitet per dag fastställs genom att beakta det olika antal flygningar per dag som tillhandahålls under de två perioder som beskrivs i den allmänna trafikplikten.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 oktober–31 maj vara 450 platser på flyglinjen Olbia/Rom och 450 platser på flyglinjen Rom/Olbia.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 juni–30 september (inklusive jul- och påskperioderna) vara 900 platser på flyglinjen Olbia/Rom och 900 platser på flyglinjen Rom/Olbia.

2.1.15 På flyglinjen Olbia/Milano

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Olbia/Milano skall minst 2–3 (6) (*) flygningar i ena riktningen och 2–3 (*) flygningar i andra riktningen säkerställas tiden 1 oktober–31 maj och minst 7–13 (*) flygningar i ena riktningen och 7–13 (*) flygningar i andra riktningen skall säkerställas under tiden 1 juni–30 september (inklusive jul- och påskperioderna).

b) Flygtider

På flyglinjen Olbia/Milano skall säkerställas minst

en flygning mellan 06.45 och 07.45

en flygning mellan 13.30 och 15.30 (endast i fall med tre flygningar per dag under tiden 1 oktober–31 maj)

en flygning mellan 19.30 och 22.30.

På flyglinjen Milano/Olbia skall säkerställas minst

en flygning mellan 7.00 och 8.30

en flygning mellan 13.30 och 15.30 (endast i fall med tre flygningar per dag under tiden 1 oktober–31 maj)

en flygning mellan 19.30 och 22.30.

c) Tillhandahållen kapacitet

Tillhandahållen kapacitet per dag fastställs genom att beakta det olika antal flygningar per dag som tillhandahålls under de två perioder som beskrivs i den allmänna trafikplikten.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 oktober–31 maj vara 300 platser på flyglinjen Olbia/Milano och 300 platser på flyglinjen Milano/Olbia.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 juni–30 september (inklusive jul- och påskperioderna) vara 1 050 platser på flyglinjen Olbia/Milano och 1 050 platser på flyglinjen Milano/Olbia.

2.1.16 På flyglinjen Olbia/Bologna

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Olbia/Bologna skall minst en flygning i ena riktningen och minst en flygning i andra riktningen säkerställas under hela året.

b) Flygtider

Trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten kan bestämma tidtabellen. Sådant trafikföretag skall emellertid beakta behovet av att säkerställa en flygning i ena riktningen och flygningen i andra riktningen dagtid i Sardinien och en betydande vistelse på varje destination.

c) Tillhandahållen kapacitet

Tillhandahållen kapacitet per dag fastställs genom att beakta det olika antal flygningar per dag som tillhandahålls under de två perioder som beskrivs i den allmänna trafikplikten.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 oktober–31 maj vara 150 platser på flyglinjen Olbia/Bologna och 150 platser på flyglinjen Bologna/Olbia.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 juni–30 september (däribland jul- och påskperioderna) vara 300 platser på flyglinjen Olbia/Bologna och 300 platser på flyglinjen Bologna/Olbia.

2.1.17 På flyglinjen Olbia/Turin

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Olbia/Turin skall minst en flygning i ena riktningen och minst en flygning i andra riktningen säkerställas under hela året.

b) Flygtider

Trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten kan bestämma tidtabellen. Sådant trafikföretag skall emellertid beakta behovet av att säkerställa en flygning i ena riktningen och flygningen i andra riktningen dagtid i Sardinien och en betydande vistelse på varje destination.

c) Tillhandahållen kapacitet

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under hela året vara 150 platser på flyglinjen Olbia/Turin och 150 platser på flyglinjen Turin/Olbia.

2.1.18 På flyglinjen Olbia/Verona

a) Minsta antal flygningar per dag

På flyglinjen Olbia/Verona skall minst en flygning i ena riktningen och en flygning i andra riktningen säkerställas under tiden 1 oktober–31 maj och minst två flygningar i ena riktningen och två flygningar i andra riktningen skall säkerställas under tiden 1 juni–30 september (inklusive jul- och påskperioderna).

b) Flygtider

Beträffande anslutningar som kännetecknas av en enda flygning per dag (eller högst två flygningar per dag) kan de trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten bestämma tidtabellen. Sådant trafikföretag skall emellertid beakta behovet av att säkerställa en flygning i ena riktningen och flygningen i andra riktningen dagtid i Sardinien och en betydande vistelse på varje destination.

c) Tillhandahållen kapacitet

Tillhandahållen kapacitet per dag fastställs genom att beakta det olika antal flygningar per dag som tillhandahålls under de två perioder som beskrivs i den allmänna trafikplikten.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 oktober–31 maj vara 150 platser på flyglinjen Olbia/Verona och 150 platser på flyglinjen Verona/Olbia.

Minsta kapacitet som tillhandahålls per dag skall under perioden 1 juni–30 september (däribland jul- och påskperioderna) vara 300 platser på flyglinjen Olbia/Verona och 300 platser på flyglinjen Verona/Olbia.

3. FLYGPLAN SOM SKALL ANVÄNDAS

De flygplan som skall användas på flyglinjerna

Alghero/Rom/Alghero

Alghero/Milano/Alghero

Cagliari/Rom/Cagliari

Cagliari/Milano/Cagliari

Cagliari/Bologna/Cagliari

Cagliari/Turin/Cagliari

Cagliari/Verona/Cagliari

Olbia/Rom/Olbia

Olbia/Milano/Olbia

Olbia/Bologna/Olbia

Olbia/Turin/Olbia

Olbia/Verona/Olbia

skall alla ha en minsta kapacitet på 150 platser.

De flygplan som skall användas på flyglinjerna

Alghero/Bologna/Alghero

Alghero/Pisa/Alghero

Cagliari/Pisa/Cagliari

Cagliari/Neapel/Cagliari

skall alla ha en minsta kapacitet på 130 platser.

De flygplan som skall användas på flyglinjerna

Alghero/Turin/Alghero

Cagliari/Palermo/Cagliari

skall alla ha en minsta kapacitet på 35 platser.

3.1 Hela kapaciteten för de flygplan som skall användas skall, även om den överstiger den minsta kapacitet som skall tillhandahållas enligt ovan, utbjudas till försäljning för samtliga flygningar, i enlighet med den införda allmänna trafikplikten och utan några platsbegränsningar för bosatta och/eller icke bosatta.

3.2 Eventuella metoder som är avsedda att i smyg söka kringgå denna föreskrift, och särskilt vägran att utfärda biljetter till förmånligt pris trots att det finns platser tillgängliga på plan, skall anses utgöra ett allvarligt brott mot den allmänna trafikplikten och skall i egenskap därav föranleda sanktioner.

4. PRISER

4.1 I prisstrukturen för samtliga berörda flyglinjer skall ingå — ett högsta gynnsamt pris, som är det högsta pris som gäller för passagerare som tillhör en gynnad kategori enligt definition häri; — ett högsta gynnsamt pris, som är det högsta pris som gäller för alla passagerare som inte tillhör någon gynnad kategori. De trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten förbinder sig att strukturera priserna enligt de olika grupperna, på sådant sätt att man säkerställer försäljning av ett relevant antal särskilda och rabatterade biljetter, som resulterar i ett genomsnittligt utförsäljningspris som betydligt understiger det högsta pris som inte är gynnsamt. Berörd flyglinje Högsta gynnsamma pris (EUR) Högsta icke gynnsamma pris (EUR) Alghero/Rom 37,00 100,00 Alghero/Milano 47,00 130,00 Alghero/Bologna 57,00 140,00 Alghero/Turin 57,00 140,00 Alghero/Pisa 57,00 140,00 Cagliari/Rom 37,00 100,00 Cagliari/Milano 47,00 130,00 Cagliari/Bologna 57,00 140,00 Cagliari/Turin 57,00 140,00 Cagliari/Pisa 57,00 140,00 Cagliari/Verona 57,00 140,00 Cagliari/Neapel 57,00 140,00 Cagliari/Palermo 37,00 100,00 Olbia/Rom 37,00 100,00 Olbia/Milano 47,00 130,00 Olbia/Bologna 57,00 140,00 Olbia/Turin 57,00 140,00 Olbia/Verona 57,00 140,00

4.2 Samtliga angivna priser skall gälla inklusive moms och exklusive flygplatsskatter och avgifter samt exklusive krispåslaget, för vilket högsta belopp är 6,00 EUR. Om de omständigheter som föranledde uttaget av krispåslaget försvagas eller omvärderas, skall detta krispåslag elimineras eller minskas proportionellt. Inget annat påslag, av vad slag det vara må och oavsett vad det kallas, får tillämpas på de priser som definieras häri.

4.3 Det gynnsamma priset är inte föremål för några begränsningar. Inga begränsningar skall gälla för det gynnsamma priset, såsom straffavgifter för byte av dag, tid eller biljett eller straffavgift för återbetalning, förutsatt att ändring eller begäran om återbetalning görs minst 48 timmar före avfärd. Efter denna frist och fram till avfärd skall sådan återbetalning medföra en engångsstraffavgift på 10 EUR.

4.4 Ett system för försäljning och distribution av biljetter skall tillhandahållas, som är helt gratis och som inte medför några ytterligare påslag för passagerare.

4.5 Varje år, med början den 1 januari 2006, skall behöriga myndigheter se över häri beskriven prisstruktur med avseende på inflationstakt sedan föregående år beräknad enligt det italienska statistiska indexet för familjer, anställda och arbetsgivare (ISTAT/FOI-indexet) för konsumentpriser. Översynen skall meddelas samtliga trafikföretag som bedriver verksamhet på de berörda flyglinjer som tillämpar häri beskrivna prisstruktur och skall meddelas Europeiska kommissionen för publicering i Europeiska unionens officiella tidning.

4.6 Vid underrättelse om att den genomsnittliga bränslekostnaden med utgångspunkt andra halvåret 2004 varierat med mer än 5 %, skall priserna revideras med avseende på sådan procentuell variation och i förhållande till bränslekostnadens inverkan på trafikföretagets kostnader för fullgörande. Eventuell justering skall beslutas på halvårsbasis av ministern för infrastruktur och transporter i samförstånd med ordföranden för den autonoma regionen Sardinien, på grundval av en utredning som genomförs av en gemensam teknisk kommitté, bestående av en representant som utnämns av ministern för infrastruktur och transporter, en representant som utnämns av ENAC och en representant som utnämns av den autonoma regionen Sardinien. Vid en ökning som är högre än angiven procentsats skall nämnda gemensamma tekniska kommitté inleda ett förfarande för att besluta om en justering, när den erhåller underrättelse härom av trafikföretag som är verksamma på de berörda flyglinjerna. Vid en minskning kan nämnda gemensamma tekniska kommitté själv inleda ett förfarande för att fastställa en justering, utan att ha erhållit någon underrättelse från något trafikföretag. Under utredningen måste den gemensamma tekniska kommittén höra de trafikföretag som är verksamma på de flyglinjer som berörs. Eventuell prisjustering skall träda i kraft det halvår som följer på det halvår då den gemensamma tekniska kommittén erhållit underrättelse eller själv agerat på grundval av egen underrättelse.

4.7 Eventuell prishöjning, oavsett belopp och vad den kallas, som fastställs utom ramarna för det häri beskrivna förfarandet anses vara olaglig.

4.8 Trafikföretag som bedriver verksamhet på de berörda flyglinjerna är enligt lag bundna att tillämpa de gynnsamma priserna, enligt ovan angivna tariff, på åtminstone följande passagerargrupper: bosatta i Sardinien; personer födda i Sardinien, även om de inte är bosatta i Sardinien; make/maka och barn till personer födda i Sardinien; funktionshindrade (7); ungdomar mellan 2 och 21 års ålder (7); personer äldre än 70 år (7); universitetsstuderande upp till 27 års ålder (7). Barn under 2 års ålder reser gratis om de inte tar upp en plats.

5. TRAFIKENS KONTINUITET

Enligt artikel 4.1c i förordning (EEG) nr 2408/92 skall trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten säkerställa trafik under en period om minst 36 månader utan avbrott och får inte avbryta sådan trafik utan att ha underrättat ENAC och den autonoma regionen Sardinien därom sex månader i förväg.

5.1 För att säkerställa att flygningarna sker kontinuerligt, regelbundet och punktligt skall de trafikföretag som godtar den allmänna trafikplikten förbinda sig att varje år genomföra 98 % av sina planerade flygningar, med en högsta marginal för inställda flygningar motsvarande 2 %; förbinda sig att till tillsynsmyndigheten betala ett vite uppgående till 5 000 EUR för varje inställd flygning som faller utanför den årliga marginalen för inställda flygningar på 2 %. Dessa medel skall krediteras ett konto för att finansiera Sardiniens territoriella kontinuitet; förbinda sig att varje år flyga 85 % av sina flygningar punktligt, inom 20 minuter från flygtid enligt tidtabell; förbinda sig att ersätta varje passagerare för varje försening med mer än 20 minuter, med ett tillgodohavande på 15 EUR som kan användas vid köp av en annan biljett.

5.2 De regler som redogörs för ovan skall inte gälla för inställda flygningar och flygningar som försenas på grund av väderförhållanden, strejk eller händelse som trafikföretaget inte råder över och/eller som denne inte ansvarar för.

6. SANKTIONER

Ett avbrott i trafiken utan föregående underrättelse eller med föregående underrättelse, men som inte överensstämmer med ovan angivna bestämmelser, är föremål för administrativa sanktioner och sanktioner i form av vite. Vid fastställande av vitesbelopp skall beaktas den skada som åsamkats den offentliga förvaltningen och den skada som åsamkats passagerarna som grupp.

6.1 För att säkerställa att trafikföretag som godtar föreliggande allmänna trafikplikt punktligt efterlever sina åligganden, inrättas en gemensam övervakningskommitté med fullmäktige för transporter för den autonoma regionen Sardinien, för att övervaka fullgörandet av den allmänna trafikplikten (Gemensamma övervakningskommittén). Gemensamma övervakningskommittén består av en ledamot som utnämns av den regionale fullmäktige för transporter, en ledamot som utnämns av ministern för infrastruktur och transportfrågor, en ledamot som utnämns av ENAC och en ledamot som utnämns av varje trafikföretag som godtagit den allmänna trafikplikten.

6.2 Gemensamma övervakningskommittén leds av den regionale fullmäktige för transporter och håller ordinarie sammanträde var tredje månad, utom i brådskande fall, vilken bedömning görs av ordföranden; överväger den information som inhämtas av förvaltningen för Sardiniens flygplatsdistrikt, av flygplatsförvaltningsföretag, av enskilda medborgare eller av konsumentgrupper, avseende fullgörandet av den allmänna trafikplikten; upptäcker eventuella brott mot den allmänna trafikplikten, dokumenterar sådana brott och lämnar förslag till ENAC om att vidta åtgärder för att återupprätta trafikens regelbundenhet jämte, i förekommande fall, införa sanktioner, varvid den föreslår art av och belopp för sådana sanktioner.

7. DAG FÖR IKRAFTTRÄDANDE

Den allmänna trafikplikt som omfattas av föreliggande bilaga skall bli obligatorisk från den 1 januari 2005 och skall upphöra att gälla den 31 december 2007.

8. FRAMLÄGGANDE – GODTAGANDE

De trafikföretag som avser godta den allmänna trafikplikt som omfattas av denna bilaga skall, inom 15 dagar från offentliggörandet i Europeiska unionens officiella tidning av kommissionens meddelande om införande av sådan trafikplikt, lägga fram ett formellt godtagande av hela innehållet i denna bilaga, till ENAC, Ente Nazionale per l'Aviazione Civile, Via del Castro Pretorio 118, I-00185 Rom.

(1) Destinationen Milano skall uppfattas i enlighet med transportministerns dekret av den 5 januari 2001 i dess nuvarande och kompletterade lydelse.

(2) Antal reguljära flygningar som markeras med en asterisk (*) kan variera efter säsong, beroende på period och veckodag. De företag som godtagit den allmänna trafikplikten skall i förväg organisera tidtabellen efter period och veckodagar. Dessa flygtidtabeller skall ha till målsättning att säkerställa att efterfrågan tillfredsställs till fullo och skall deponeras hos ENAC av de trafikföretag som godtagit den allmänna trafikplikten, senast 15 dagar innan respektive flygsäsong inleds. De skall även meddelas den autonoma regionen Sardinien, vilken förbehåller sig rätten att be om justeringar där den anser att brist föreligger.

(3) Antal reguljära flygningar som markeras med en asterisk (*) kan variera efter säsong, beroende på period och veckodag. De företag som godtagit den allmänna trafikplikten skall i förväg organisera tidtabellen efter period och veckodagar. Dessa flygtidtabeller skall ha till målsättning att säkerställa att efterfrågan tillfredsställs till fullo och skall deponeras hos ENAC av de trafikföretag som godtagit den allmänna trafikplikten, senast 15 dagar innan respektive flygsäsong inleds. De skall även meddelas den autonoma regionen Sardinien, vilken förbehåller sig rätten att be om justeringar där den anser att brist föreligger.

(4) Antal reguljära flygningar som markeras med en asterisk (*) kan variera efter säsong, beroende på period och veckodag. De företag som godtagit den allmänna trafikplikten skall i förväg organisera tidtabellen efter period och veckodagar. Dessa flygtidtabeller skall ha till målsättning att säkerställa att efterfrågan tillfredsställs till fullo och skall deponeras hos ENAC av de trafikföretag som godtagit den allmänna trafikplikten, senast 15 dagar innan respektive flygsäsong inleds. De skall även meddelas den autonoma regionen Sardinien, vilken förbehåller sig rätten att be om justeringar där den anser att brist föreligger.

(5) Antal reguljära flygningar som markeras med en asterisk (*) kan variera efter säsong, beroende på period och veckodag. De företag som godtagit den allmänna trafikplikten skall i förväg organisera tidtabellen efter period och veckodagar. Dessa flygtidtabeller skall ha till målsättning att säkerställa att efterfrågan tillfredsställs till fullo och skall deponeras hos ENAC av de trafikföretag som godtagit den allmänna trafikplikten, senast 15 dagar innan respektive flygsäsong inleds. De skall även meddelas den autonoma regionen Sardinien, vilken förbehåller sig rätten att be om justeringar där den anser att brist föreligger.

(6) Antal reguljära flygningar som markeras med en asterisk (*) kan variera efter säsong, beroende på period och veckodag. De företag som godtagit den allmänna trafikplikten skall i förväg organisera tidtabellen efter period och veckodagar. Dessa flygtidtabeller skall ha till målsättning att säkerställa att efterfrågan tillfredsställs till fullo och skall deponeras hos ENAC av de trafikföretag som godtagit den allmänna trafikplikten, senast 15 dagar innan respektive flygsäsong inleds. De skall även meddelas den autonoma regionen Sardinien, vilken förbehåller sig rätten att be om justeringar där den anser att brist föreligger.

(7) Utan åtskillnad med avseende på födelseort, hemvist eller medborgarskap.