FJÄRDE TILLÄGGSAVTALET till avtalet av den 21 mars 1955 om fastställande av direkta internationella järnvägstaxor (79/1035/EKSG)

REPRESENTANTERNA FÖR REGERINGARNA I MEDLEMSSTATERNA I EUROPEISKA KOL- OCH STÅLGEMENSKAPEN, VID MÖTE I RÅDET,

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska kol- och stålgemenskapen, särskilt artikel 70 i detta, och Konventionen om övergångsbestämmelser, särskilt artikel 10 andra stycket och tredje stycket punkt 2 i denna,

med beaktande av avtalet av den 21 mars 1955 om fastställande av direkta internationella järnvägstaxor (), ändrat genom tilläggsavtalet av den 16 mars 1956 (), genom andra tilläggsavtalet av den 23 mars 1959 () och genom tredje tilläggsavtalet av den 22 november 1973 (),

med beaktande av Europeiska gemenskapernas rådsbeslut av den 22 januari 1972 om anslutningen av nya medlemsstater till Europeiska kol- och stålgemenskapen, särskilt artikel 3.1 i bilagan till detta,

HAR ENATS OM FÖLJANDE:

Artikel 1

Avtalet av den 21 mars 1955 i dess ändrade lydelse skall kompletteras på följande sätt:

1. Artikel 2 inledningen av första stycket skall ersättas med följande:

"Med hänsyn till bilaga 4 till detta avtal skall de direkta internationella järnvägstaxor som omfattas av avtalet..."

2. Följande bilaga skall läggas till:

''BILAGA 4

till avtalet av den 21 mars 1955 om fastställande av direkta internationella järnvägstaxor

Följande skall läggas till avtalets bestämmelser vad gäller fastställande av direkta taxor och beräkningen av fraktkostnader:

1. Så länge Förenade kungarikets järnvägar inte tillämpar allmänna inhemska taxor för godsbefordran skall avtalets bestämmelser tillämpas analogt när avgiften för delsträckor i Förenade kungariket beräknas i enlighet med de direkta internationella järnvägstaxorna.

2. I fråga om befordran med tågfärja skall de stationer som avses i artikel 13 i avtalet vara sådana som även är öppna för tågfärjevagnar.

3. Avgiften för den typ av transport som avses i punkt 2 med CIM-fraktsedel skall räknas fram med hänsyn till följande bestämmelser:

Tågfärja inom samma järnvägsnät:

P sjösträckan räknas med i det berörda järnvägsnätets deldistans,

P avgift för delsträckan på detta järnvägsnät skall beräknas genom att dess grundfärdsträckavgift multipliceras med deldistansen, framräknad i enlighet med första strecksatsen, och med minskningskoefficienten,

- en tilläggsavgift får tas ut.

Tågfärja som sammanlänkar två järnvägsnät:

För de berörda järnvägsnäten får en av följande bestämmelser antas:

a) P sjösträckan skall inkluderas i de anslutande järnvägsnätens deldistanser, på grundval av avtalmellan dess båda järnvägsnät,

a) P fraktsatsen beräknas efter sedvanliga bestämmelser,

a) P en tilläggsavgift får tas ut.

b) P sjösträckan beaktas inte när transportens totala distans beräknas,

a) P de anslutande järnvägsnätens avgifter för delsträckan beräknas enligt sedvanliga bestämmelser,

a) P en särskild avgift tas ut för överfarten med tågfärjan."

Artikel 2

Detta tilläggsavtal (), protokollfört vid rådets sammanträde, skall offentliggöras i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.

Artikel 3

Detta tilläggsavtal träder i kraft den 1 februari 1980.

()) EGT EKSG nr 9, 19.4.1955, s. 701.

()) EGT EKSG nr 10, 30.4.1956, s. 130/56.

()) EGT nr 22, 9.4.1959, s. 431/59.

()) EGT nr L 347, 17.12.1973, s. 64.

()) Detta tilläggsavtal slöts vid rådets 613:e sammanträde den 6 december 1979.