2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 1
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
►B EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2000/25/EG
av den 22 maj 2000
om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer avsedda för jord-
bruks- eller skogsbrukstraktorer och om ändring av rådets direktiv 74/150/EEG
(EGT L 173, 12.7.2000, s. 1)
Ändrat genom:
Officiella tidningen
nr sida datum
►A1 Akt om villkoren för Republiken Tjeckiens, Republiken Estlands, Repu-
bliken Cyperns, Republiken Lettlands, Republiken Litauens, Republiken
Ungerns, Republiken Maltas, Republiken Polens, Republiken Sloveniens
och Republiken Slovakiens anslutning till de fördrag som ligger tillgrund för Europeiska Unionen och om anpassning av fördragenL 236 33 23.9.2003
▼B
EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2000/25/
EG
av den 22 maj 2000
om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar
från motorer avsedda för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer och
om ändring av rådets direktiv 74/150/EEG
EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR
ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenska-
pen, särskilt artikel 95 i detta,
med beaktande av kommissionens förslag (1),
med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (2),
i enlighet med förfarandet i artikel 251 i fördraget (3), och
av följande skäl:
(1) För att säkerställa att den inre marknaden fungerar väl harmoni-
serade rådets direktiv 74/150/EEG om tillnärmning av
medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av jordbruks-eller skogsbrukstraktorer med hjul (
4) och de 22 särdirektiv som
antagits mellan 1974 och 1989 de tekniska kraven på dettaområde.
(2) För att ytterligare skydda miljön är det nödvändigt att komplet-tera de åtgärder som redan beslutats genom rådets direktiv 77/537/EEG av den 28 juni 1977 om tillnärmning av medlemssta-ternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av föroreningar frånmotorer som används i jordbruks- eller skogsbrukstraktorer medhjul (
5) (röktäthet) med andra åtgärder, särskilt i fråga om fysisk-
kemiska utsläpp. I det här direktivet fastställs, genom hänvisning
till bestämmelserna i Europaparlamentets och rådets direktiv 97/68/EG av den 16 december 1997 om tillnärmning av medlems-staternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- ochpartikelformiga föroreningar från förbränningsmotorer som skall
monteras i mobila maskiner som inte är avsedda att användas för
transporter på väg (
6), gränsvärden för utsläpp av gas- och parti-
kelformiga föroreningar vilka skall införas i olika steg samtprovningsförfarandet för förbränningsmotorer avsedda för jord-bruks- eller skogsbrukstraktorer. Iakttagande av bestämmelsernai rådets direktiv 88/77/EEG av den 3 december 1987 om
tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot
utsläpp av gasformiga föroreningar från dieselmotorer somanvänds i fordon (
7) kan också godtas som iakttagande av
bestämmelserna i det här direktivet.
(3) För att underlätta tillträde till marknader i tredje land är det
nödvändigt att se till att likvärdigheten fastställs mellan kraven
enligt detta direktiv, för det första steget, och kraven enligtföreskrifter nr 96 från FN:s ekonomiska kommission för Europa(FN-ECE) för komponenttypgodkännande av förbränningsmo-torer med kompressionständning avsedda för jordbruks- ellerskogsbrukstraktorer med avseende på utsläpp av föroreningar.2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 2
(1) EGT C 303, 2.10.1998, s. 9.
(2) EGT C 101, 12.4.1999, s. 13.
(3) Europaparlamentets yttrande av den 5 maj 1999 (EGT C 279, 1.10.1999, s.
209), rådets gemensamma ståndpunkt av den 22 november 1999 (EGT C 17,
20.1.2000, s. 13) och Europaparlamentets beslut av den 12 april 2000 (ännu
ej offentliggjort i EGT).
(4) EGT L 84, 28.3.1974, s. 10. Direktivet senast ändrat genom direktiv 97/54/
EG (EGT L 277, 10.10.1997, s. 24).
(5) EGT L 220, 29.8.1977, s. 38. Direktivet senast ändrat genom direktiv 97/54/
EG.
(6) EGT L 59, 27.2.1998, s. 1.
(7) EGT L 36, 9.2.1988, s. 33. Direktivet senast ändrat genom direktiv 96/1/EG
(EGT L 40, 17.2.1996, s. 1).
▼B
(4) Det är nödvändigt att mycket strikta bindande normer antas
stegvis för att de skall vara den europeiska miljön till största
möjliga nytta och samtidigt se till att marknaden är enhetlig.Alla beslut om ytterligare sänkning av gränsvärdena ochförändringar i provningsförfarandet kan endast antas på grundvalav studier och forskning om befintliga och tänkbara tekniskamöjligheter och på analyser av deras kostnadseffektivitet, för att
göra det möjligt att i industriell skala tillverka jordbruks- och
skogsbrukstraktorer som kan uppfylla de skärpta kraven.
(5) Den tekniska utvecklingen kräver en snabb anpassning av detekniska krav som anges i bilagorna till detta direktiv. Kommis-sionen är förpliktigad att utan dröjsmål anpassa gränsvärdenaoch datumen i det här direktivet till framtida ändringar i direktiv97/68/EG. Vid varje tillfälle då Europaparlamentet och rådet ger
kommissionen behörighet att genomföra de regler som utarbetas
för jordbruks- och skogsbrukstraktorer bör ett förfarande införasför samråd i förväg där kommissionen och medlemsstaterna mötsi en kommitté.
(6) Kraven i det här direktivet kompletterar de krav i direktiv 77/537/EEG som avses i punkt 2.8.1 i bilaga II till direktiv 74/150/EEG. Direktiv 74/150/EEG bör följaktligen ändras genom
att det i bilaga II läggs till en ny punkt 2.8.2 som omfattar det
område som behandlas i det här direktivet tillsammans medhänvisningen ”SD” (särdirektiv).
(7) Målet att minska nivån av förorenande utsläpp från jordbruks-och skogsbrukstraktorer och att den inre marknaden för sådanafordon skall fungera smidigt kan inte i tillräcklig utsträckninguppnås av enskilda medlemsstater och kan därför bättre uppnås
genom tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om
åtgärder som skall vidtas mot luftföroreningar från sådanafordon. Åtgärderna i detta direktiv går inte utöver vad som ärnödvändigt för att uppnå målen i fördraget.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Definitioner
I detta direktiv avses med
— jordbruks- eller skogsbrukstraktor (nedan kallad traktor): ett
fordon i enlighet med definitionen i artikel 1.1 i direktiv 74/150/
EEG,
— motor : en förbränningsmotor avsedd för traktorer i enlighet med
definitionen i bilaga I,
— typgodkännande av en motortyp eller en motorfamilj som en
separat teknisk enhet med avseende på utsläpp av föroreningar :
handling genom vilken en medlemsstat intygar att en motortypeller en motorfamilj avsedd för traktorer uppfyller de tekniskakraven i detta direktiv,
— typgodkännande av en traktortyp med avseende på utsläpp av
föroreningar : handling genom vilken en medlemsstat intygar att
en traktortyp, utrustad med en motor, uppfyller de tekniska kraven
i detta direktiv,
— motorfamilj : två eller flera motortyper som har liknande konstruk-
tion och som därför kan uppvisa jämförbara egenskaper med
avseende på utsläpp av föroreningar.
Artikel 2
Förfarande för typgodkännande
Förfarandet för att bevilja typgodkännande av en motortyp eller en
motorfamilj med avseende på utsläpp av föroreningar och förfarandetför att bevilja typgodkännande av en traktortyp med avseende påutsläpp av föroreningar samt villkoren för att få släppa ut sådana2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 3
▼B
motorer och traktorer fritt på marknaden fastställs i direktiv 74/150/
EEG.
Artikel 3
Skyldigheter
1. Om inte annat följer av artikel 5 skall varje motortyp eller motor-
familj uppfylla kraven i bilaga I.
2. Varje traktortyp skall uppfylla kraven i bilaga II. I detta avseende
skall typgodkännanden av motortyper eller motorfamiljer som hargodkänts i enlighet med bilaga I eller de bestämmelser som anges i
bilaga III erkännas.
Artikel 4
Tidsplan
1. Efter den 30 september 2000 får medlemsstaterna inte
— vägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkän-
nande av en motortyp eller en motorfamilj, eller
— förbjuda försäljning, ibruktagande eller användning av en ny motor,
eller
— vägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkän-
nande av en traktortyp, eller
— förbjuda användning, försäljning och ibruktagande av traktortyper,
av orsaker som har samband med luftföroreningar om utsläppen av
föroreningarna från dessa motorer eller från traktorernas motoreruppfyller kraven i detta direktiv.
2. Medlemsstaterna får inte längre bevilja EG-typgodkännande eller
nationellt typgodkännande för en motortyp, en motorfamilj eller entraktortyp vars utsläpp av föroreningar från motorn inte uppfyller
kraven i det här direktivet
a) i steg I
— efter den 31 december 2000 för motorer i kategorierna B och C
(i de effektintervall som anges i artikel 9.2 i direktiv 97/68/EG),
b) i steg II
— efter den 31 december 2000 för motorer i kategorierna D och E
(i det effektintervall som anges i artikel 9.3 i direktiv 97/68/EG),
— efter den 31 december 2001 för motorer i kategori F (i det effek-
tintervall som anges i artikel 9.3 i direktiv 97/68/EG),
— efter den 31 december 2002 för motorer i kategori G (i det
effektintervall som anges i artikel 9.3 i direktiv 97/68/EG).
3. Medlemsstaterna skall förbjuda ibruktagande för första gången av
motorer och traktorer vars utsläpp av föroreningar från motorerna inteuppfyller kraven i det här direktivet
— efter den 30 juni 2001 för motorer i kategorierna A, B och C,
— efter den 31 december 2001 för motorer i kategorierna D och E,
— efter den 31 december 2002 för motorer i kategori F,
— efter den 31 december 2003 för motorer i kategori G.
För traktorer med motorer i kategori E eller F skall datumen ovan dock
uppskjutas till sex månader senare.
4. Kraven i punkt 3 gäller inte för motorer som är avsedda att
monteras i traktortyper ämnade för export till tredje land eller somskall ersätta motorer i traktorer som är i bruk.
5. Medlemsstaterna får skjuta upp de tidpunkter som anges i punkt 3
med två år när det gäller motorer som har tillverkats före den angivnatidpunkten. De får bevilja andra undantag enligt de villkor somfastställs i artikel 10 i direktiv 97/68/EG.2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 4
▼B
Artikel 5
Erkännande av likvärdighet och överensstämmelse
Medlemsstaternas myndigheter som beviljar EG-typgodkännande av en
motortyp eller en motorfamilj skall godta de typgodkännanden som
beviljats i enlighet med bestämmelserna i bilaga III samt motsvarande
typgodkännandemärken som överensstämmer med detta direktiv.
Artikel 6
Ytterligare sänkning av gränsvärdena för utsläpp
Så snart Europaparlamentet och rådet har antagit bestämmelserna som
avses i artikel 19 i direktiv 97/68/EG skall kommissionen, i enlighetmed förfarandet i artikel 13 i direktiv 74/150/EEG, utan dröjsmålanpassa gränsvärdena och datumen i det här direktivet till dem somantagits till följd av besluten som avses i ovannämnda artikel 19.
Artikel 7
Teknisk anpassning
De ändringar som krävs för att anpassa kraven i bilagorna till den
tekniska utvecklingen skall beslutas i enlighet med förfarandet i
artikel 13 i direktiv 74/150/EEG.
Artikel 8
Ändring av direktiv 74/150/EEG
I bilaga II till direktiv 74/150/EEG skall följande punkt införas som
punkt 2.8.2: ”2.8.2 Utsläpp av gasformiga och partikelformiga förore-
ningar från motorer: SD.”
Artikel 9
Överföring till nationell lagstiftning
Medlemsstaterna skall sätta i kraft de bestämmelser i lagar och andra
författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv före den29 september 2000. De skall genast informera kommissionen om detta.
De skall tillämpa dessa bestämmelser från och med den 31 december
2000.
När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en
hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när
de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras
skall varje medlemsstat själv utfärda.
Artikel 10
Ikraftträdande
Detta direktiv träder i kraft samma dag som det offentliggörs i Europe-
iska gemenskapernas officiella tidning .
Artikel 11
Adressater
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 5
▼B
FÖRTECKNING ÖVER BILAGOR
BILAGA I Krav för EG-typgodkännande av en motortyp eller motorfamilj
för traktorer som en separat teknisk enhet med avseende på
utsläpp av föroreningar
Tillägg 1: Informationsdokument för EG-typgodkännande
av en huvudmotortyp för traktorer som en
separat teknisk enhet med avseende på utsläpp
av föroreningar
Tillägg 2: EG-typgodkännandeintyg för en separat teknisk
enhet
Tillägg 3: Märkning av motorerna
Tillägg 4: NumreringTillägg 5: EG-typgodkännandemärke
BILAGA II Krav för EG-typgodkännande av en traktortyp utrustad med
motor med kompressionständning med avseende på utsläpp av
föroreningar
Tillägg 1: Informationsdokument
Tillägg 2: EG-typgodkännandeintyg
BILAGA III Erkännande av alternativa typgodkännanden2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 6
▼B
BILAGA I
KRAV FÖR EG-TYPGODKÄNNANDE AV EN MOTORTYP ELLER EN
MOTORFAMILJ FÖR TRAKTORER SOM EN SEPARAT TEKNISK
ENHET MED AVSEENDE PÅ UTSLÄPP AV FÖRORENINGAR
0. ALLMÄNT
Om inte annat anges i det här direktivet skall de tillämpliga definitio-
nerna, symbolerna och förkortningarna i direktiv 97/68/EG användas.
1. DEFINITIONER
I denna bilaga avses med
— motortyp för traktorer med avseende på utsläpp av föroreningar :
förbränningsmotorer med kompressionständning som inte uppvisar
några väsentliga skillnader jämfört med de egenskaper som anges i
tillägg 1 till denna bilaga,
— utsläpp av föroreningar : gasformiga föroreningar (kolmonoxid,
kolväten och kväveoxider) och partikelformiga föroreningar.
2. ANSÖKAN OM EG-TYPGODKÄNNANDE AV EN MOTORTYP
ELLER MOTORFAMILJ SOM EN SEPARAT TEKNISK ENHET
2.1 Ansökan om typgodkännande av en motortyp eller motorfamilj med
avseende på utsläpp av föroreningar skall lämnas in av motortillverkaren
eller dennes representant.
2.2 Ansökan skall åtföljas av ett informationsdokument ifyllt i tre exemplar
enligt mallen i tillägg 1 till denna bilaga.
2.3 En motor som överensstämmer med de egenskaper för motortypen eller
huvudmotorn som beskrivs i tillägg 1 till denna bilaga skall överlämnas
till den tekniska tjänst som ansvarar för att utföra godkännandeprovning-
arna.
2.4 Om godkännandemyndigheten konstaterar att en ansökan om typgodkän-
nande av en motorfamilj med avseende på den utvalda huvudmotorn inte
i alla delar motsvarar den motorfamilj som beskrivs i tillägg 2 till bilaga
II till direktiv 97/68/EG, skall ansökan om godkännande enligt artikel 3.1
i direktiv 97/68/EG lämnas för en alternativ och vid behov ytterligare en
huvudmotor som väljs ut av godkännandemyndigheten.
3. SPECIFIKATIONER OCH PROVNINGAR
Bestämmelserna i avsnitt 4 i bilaga I samt i bilagorna III, IV och V till
direktiv 97/68/EG skall tillämpas.
4. TYPGODKÄNNANDE AV EN SEPARAT TEKNISK ENHET
Ett EG-typgodkännandeintyg skall utfärdas enligt mallen i tillägg 2 till
denna bilaga.
5. MÄRKNING AV MOTORERNA
Motorerna skall märkas i enlighet med kraven i tillägg 3 till denna
bilaga. Identifikationsnumret skall följa bestämmelserna i tillägg 4 och
5 till denna bilaga.
6. PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
Utan att det påverkar tillämpningen av kraven i artikel 8 i direktiv 74/
150/EEG skall produktionsöverensstämmelsen kontrolleras i enlighet
med bestämmelserna i avsnitt 5 i bilaga I till direktiv 97/68/EG.
7. MEDDELANDE OM UTFÄRDANDE AV GODKÄNNANDEN
Meddelande om att godkännande har beviljats, utvidgats, vägrats eller
återkallats eller om att produktionen definitivt har upphört för en
motortyp enligt bilaga I eller en traktortyp enligt bilaga II skall lämnas
till medlemsstaterna i enlighet med artikel 5.1 i direktiv 74/150/EEG.2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 7
▼B
8. MOTORFAMILJ
8.1 Parametrar för definition av en motorfamilj
En motorfamilj kan definieras med hjälp av grundläggande konstruk-
tionsparametrar som skall vara gemensamma för alla motorer i familjen.
I vissa fall kan påverkan mellan parametrarna förekomma. Dessa effekter
måste också beaktas så att det kan säkerställas att endast motorer med
liknande egenskaper med avseende på avgasutsläpp ingår i en och
samma motorfamilj.
För att motorer skall kunna anses tillhöra samma motorfamilj skall
följande förteckning över grundläggande parametrar vara gemensam:
8.1.1 Förbränningscykel: tvåtakt/fyrtakt (1)
8.1.2 Kylmedel: luft/vatten/olja (1)
8.1.3 Individuell cylindervolym
— motorerna får skilja sig åt med högst 15 %
— antal cylindrar för motorer med anordning för efterbehandling
8.1.4 Metod för luftaspiration: sugmotor/överladdning (1)
8.1.5 Förbränningskammarens typ/utformning
— förkammare
— virvelkammare
— öppen kammare
8.1.6 Ventiler och kanaler - konfiguration, storlek och antal
— cylinderhuvud
— cylindervägg— vevhus
8.1.7 Bränslesystem
— pump - tryckrör - insprutningsmunstycke
— radpump— fördelarpump— enhetspump— enhetsinsprutare
8.1.8 Återcirkulation av avgaser
8.1.9 Vatteninsprutning/emulsion (
1)
8.1.10 Luftinsprutning
8.1.11 Laddluftkylsystem
8.1.12 Oxidationskatalysator8.1.13 Reduktionskatalysator
8.1.14 Termisk reaktor
8.1.15 Partikelfälla
8.2 Val av huvudmotor
8.2.1 Vid val av huvudmotor för en motorfamilj gäller i första hand att den
motortyp som har högsta bränsletillförsel per slag vid det angivna varv-
talet för maximalt vridmoment skall väljas som huvudmotor. Om två
eller flera motortyper har samma egenskaper i detta avseende skall i
andra hand den motortyp som har högst bränsletillförsel per slag vid
nominellt varvtal väljas som huvudmotor. I vissa fall kan godkännande-
myndigheten bestämma att det utsläppsmässigt sämsta fallet för
motorfamiljen bäst återspeglas genom provning av två motorer. Baserat
på förhållanden som indikerar att en motortyp har de högsta utsläppen
av alla motortyper inom familjen kan godkännandemyndigheten alltså
välja ytterligare en motor för provning.
8.2.2 Om motorer inom en familj har andra varierande egenskaper som kan
anses påverka avgasutsläppen skall även dessa egenskaper identifieras
och beaktas vid valet av huvudmotor.2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 8
(1) Stryk det ej tillämpliga.
▼B
Tillägg 1
Informationsdokument
För EG-typgodkännande av en huvudmotortyp för traktorer som en
separat teknisk enhet med avseende på utsläpp av föroreningar
Informationen i följande förteckning skall lämnas in i tre exemplar tillsammans
med en förteckning över bilagor. Eventuella ritningar skall vara i lämplig skala
och tillräckligt detaljerade samt lämnas in i A4-format eller i en mapp i detta
format. Eventuella fotografier skall vara tillräckligt detaljerade.
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 9
▼B
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 10
▼B
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 11
▼B
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 12
▼B
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 13
▼B
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 14
▼B
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 15
▼B
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 16
▼B
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 17
▼B
Tillägg 2
MALL
(Största storlek: A4 (210 x 297 mm))
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 18
▼B
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 19
▼B
Tillägg 3
Märkning av motorerna
1. En motor som godkänns som en separat teknisk enhet skall märkas med
följande:
1.1 Motortillverkarens varumärke eller firmanamn.
1.2 Motortyp, och i tillämpliga fall, motorfamilj, samt motorns unika identifika-
tionsnummer.
1.3 EG-typgodkännandemärke i enlighet med tillägg 5 till denna bilaga.
2. Denna märkning skall hålla under motorns hela livslängd samt förbli lättläst
och outplånlig. Om etiketter eller skyltar används skall de fästas på ett
sådant sätt att de sitter fast under motorns hela livslängd och inte kan
avlägsnas utan att förstöras eller göras oläsliga.
3. Märkningen skall fästas på en motordel som är nödvändig för motorns
normala drift och som normalt inte behöver bytas ut under motorns
livslängd.
Märkningen skall placeras så att den är väl synlig för en genomsnittsperson
när motorn har monterats i traktorn tillsammans med alla tillbehör som
krävs för dess drift. Om en motorhuv måste öppnas för att märkningen skall
vara synlig skall detta krav anses vara uppfyllt om motorhuven är lätt att
öppna och det inte krävs några verktyg för att göra det. Om det råder tvekan
om huruvida detta krav är uppfyllt skall det anses vara uppfyllt om en extra
märkning sätts fast på motorn och denna märkning åtminstone anger
motorns identifikationsnummer samt tillverkarens namn och varumärke eller
logotyp.
Den extra märkningen skall fästas på eller bredvid en viktig komponent som
normalt inte behöver bytas ut under motorns livslängd och som är
lättåtkomlig vid rutinmässigt underhållsarbete utan att verktyg behöver
användas, eller också skall den fästas på vevhuset, på avstånd från origi-
nalmärkningen. Originalmärkningen och den eventuella extra märkningen
skall båda vara väl synliga när alla tillbehör som krävs för motorns drift
har monterats. En motorhuv som uppfyller kraven i föregående stycke skall
vara tillåten. Den extra märkningen skall fästas på ett hållbart sätt, helst
direkt på motorns ovansida, t. ex. genom att den graveras in eller fästs
med ett självhäftande märke eller en skylt i enlighet med kraven i punkt 2.
4. Klassificering av motorer enligt motorns identifikationsnummer skall göra
det möjligt att entydigt avgöra till vilken tillverkningsserie de hör.
5. När motorerna lämnar monteringsbandet skall de vara försedda med alla
nödvändiga märkningar.
6. Den exakta placeringen av motorns märkning skall anges i informationsdo-
kumentet, i enlighet med bilagorna I och II.2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 20
▼B
Tillägg 4
Numrering
1. EG-typgodkännandenumret skall bestå av följande fem grupper, åtskilda av
en asterisk:
Grupp 1 Bokstaven ”e” (gemen), följd av det nummer som betecknar
den medlemsstat som har beviljat typgodkännandet:
”1” för Tyskland
”2” för Frankrike
”3” för Italien
”4” för Nederländerna”5” för Sverige”6” för Belgien
►
A1 ”7” för Ungern
”8” för Tjeckien ◄
”9” för Spanien
”11” för Förenade kungariket
”12” för Österrike”13” för Luxemburg”17” för Finland
”18” för Danmark
►
A1 ”20” för Polen ◄
”21” för Portugal
”23” för Grekland
”24” för Irland►
A1 ”26” för Slovenien
”27” för Slovakien
”29” för Estland
”32” för Lettland”36” för Litauen
”CY” för Cypern
”MT” för Malta ◄
Grupp 2 Grunddirektivets nummer, följt av bokstaven A för steg I
eller bokstaven B för steg II.
Grupp 3 Numret på det senaste ändringsdirektiv som är tillämpligt
på godkännandet. Om ett direktiv innehåller olika
tidpunkter för tillämpning med avseende på olika tekniska
standarder skall en bokstav läggas till för att ange enligt
vilken standard godkännandet har beviljats.
Grupp 4 Ett fyrsiffrigt löpnummer (vid behov inlett med nollor) som
anger numret på godkännandet enligt grunddirektivet.
Sekvensen skall inledas med 0001 för varje grunddirektiv.
Grupp 5 Ett tvåsiffrigt löpnummer (vid behov inlett med en nolla)
som anger utvidgat godkännande. Sekvensen skall inledas
med 01 för varje godkännandenummer.
2. Exempel: det tredje godkännandet utfärdat av Frankrike i enlighet med det
här direktivet och som uppfyller kraven i steg I enligt det här direktivet:
e2*NN/NN (
1)A*00/00*0003*002000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 21
(1) NN/NN = direktivens nummer.
▼B
3. Exempel: den andra utvidgningen av det fjärde godkännandet utfärdat av
Förenade kungariket i enlighet med det här direktivet och som uppfyller
kraven i steg II enligt det här direktivet:
e11*NN/NN (1)B*00/00*0004*022000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 22
(1) NN/NN = direktivens nummer.
▼B
Tillägg 5
EG-typgodkännandemärke
EG-typgodkännandemärket skall bestå av en rektangel som omger bokstaven ”e”
(gemen) följd av de nummer eller bokstäver som ingår i grupperna 2-5 i EG-
typgodkännandenumret.
Exempel på ett EG-typgodkännandemärke:
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 23
▼B
BILAGA II
KRAV FÖR EG-TYPGODKÄNNANDE AV EN TRAKTORTYP
UTRUSTAD MED MOTOR MED KOMPRESSIONSTÄNDNING MED
AVSEENDE PÅ UTSLÄPP AV FÖRORENINGAR
0. ALLMÄNT
Om inte annat anges i det här direktivet skall de tillämpliga definitionerna,
symbolerna och förkortningarna i direktiv 97/68/EG användas.
1. DEFINITIONER
— traktortyp med avseende på utsläpp av föroreningar : traktorer som
inte uppvisar några väsentliga skillnader jämfört med de egenskaper
som anges i tillägg 1 till denna bilaga.
— utsläpp av föroreningar : gasformiga föroreningar (kolmonoxid,
kolväten och kväveoxider) och partikelformiga föroreningar.
2. ANSÖKAN OM EG-TYPGODKÄNNANDE AV EN TRAKTORTYP
2.1 Ansökan om EG-typgodkännande av en traktor med avseende på dess
motor
2.1.1 Ansökan om EG-typgodkännande av en traktortyp med avseende på
utsläpp av föroreningar skall lämnas in av traktortillverkaren eller dennes
representant.
2.1.2 Ansökan skall åtföljas av ett informationsdokument ifyllt i tre exemplar
enligt mallen i tillägg 1 till denna bilaga.
2.1.3 En traktormotor som överensstämmer med de egenskaper för motortypen
eller huvudmotorn som beskrivs i tillägg 1 till denna bilaga skall
överlämnas till den tekniska tjänst som ansvarar för att utföra godkännan-
deprovningarna.
2.2 Ansökan om EG-typgodkännande av en traktortyp med godkänd motor
2.2.1 Ansökan om typgodkännande av en traktortyp med avseende på utsläpp av
föroreningar skall göras av traktortillverkaren eller dennes representant.
2.2.2 Ansökan skall åtföljas av ett informationsdokument ifyllt i tre exemplar
enligt mallen i tillägg 1 till denna bilaga, samt en kopia av EG-typgodkän-
nandeintyget för motorn eller, i tillämpliga fall, motorfamiljen avseende
den separata tekniska enhet som har monterats i traktortypen.
3. SPECIFIKATIONER OCH PROVNINGAR
3.1 Allmänt
Bestämmelserna i avsnitt 4 i bilaga I samt i bilagorna III, IV och V till
direktiv 97/68/EG skall tillämpas.
3.2 Motorns montering i fordonet
Motorns montering i fordonet skall uppfylla följande villkor med avseende
på motorns typgodkännande:
3.2.1 Insugningsundertrycket får inte överstiga det som anges för den
typgodkända motorn.
3.2.2 Avgasmottrycket får inte överstiga det som anges för den typgodkända
motorn.
3.3 De traktorkomponenter som kan påverka utsläpp av föroreningar skall
konstrueras, tillverkas och monteras på ett sådant sätt att de uppfyller de
tekniska kraven i detta direktiv vid traktorns normala drift och trots even-
tuella vibrationer.
4. GODKÄNNANDE
Det skall utfärdas ett typgodkännandeintyg i enlighet med tillägg 2 till
denna bilaga för varje traktortyp som är utrustad med en motor för vilken
det har utfärdats ett godkännandeintyg i enlighet med bilaga I eller de
bestämmelser som anges i bilaga III.2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 24
▼B
5. MÄRKNING AV MOTORERNA
Motorerna skall märkas i enlighet med kraven i tillägg 3 till bilaga I.
Identifikationsnumret för EG-typgodkännandet skall uppfylla kraven i
tillägg 4 och 5 till bilaga I.
6. PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
Utan att det påverkar tillämpningen av kraven i artikel 8 i direktiv 74/150/
EEG skall produktionsöverensstämmelsen kontrolleras i enlighet med
bestämmelserna i avsnitt 5 i bilaga I till direktiv 97/68/EG.2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 25
▼B
Tillägg 1
Informationsdokument
För EG-typgodkännande av en traktortyp utrustad med motor med
kompressionständning med avseende på utsläpp av föroreningar
Informationen i följande förteckning skall lämnas in i tre exemplar tillsammans
med en förteckning över bilagor. Eventuella ritningar skall vara i lämplig skala
och tillräckligt detaljerade samt lämnas in i A4-format eller i en mapp i detta
format. Eventuella fotografier skall vara tillräckligt detaljerade.
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 26
▼B
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 27
▼B
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 28
▼B
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 29
▼B
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 30
▼B
Tillägg 2
MALL
(Största storlek: A4 (210 × 297 mm))
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 31
▼B
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 32
▼B
2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 33
▼B
BILAGA III
ERKÄNNANDE AV ALTERNATIVA TYPGODKÄNNANDEN
1. För steg I erkänns följande typgodkännandeintyg som likvärdiga för
motorer i kategorierna B och C i enlighet med definitionen i direktiv 97/
68/EG:
1.1 Typgodkännandeintyg i enlighet med direktiv 97/68/EG.1.2 Typgodkännandeintyg i enlighet med direktiv 88/77/EEG vilka uppfyller
kraven i steg A eller B när det gäller artikel 2 i det direktivet och punkt
6.2.1 i bilaga I till direktiv 88/77/EEG, ändrat genom direktiv 91/542/
EEG, eller i enlighet med FN-ECE:s föreskrifter nr 49.02 ändringsserie
rättelse I/2.
1.3 Typgodkännandeintyg i enlighet med ECE:s föreskrifter nr 96.
2. För steg II erkänns följande typgodkännandeintyg som likvärdiga:
Typgodkännandeintyg i enlighet med direktiv 97/68/EG, steg II, för
motorer i kategorierna D, E, F och G.2000L0025 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 34