2007R0593 — SV — 01.01.2009 — 001.001

Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet

►B KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 593/2007 av den 31 maj 2007 om de avgifter som tas ut av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (Text av betydelse för EES) (EGT L 140, 1.6.2007, p.3)

Ändrad genom:









▼B

KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 593/2007

av den 31 maj 2007

om de avgifter som tas ut av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet

(Text av betydelse för EES)







EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1592/2002 av den 15 juli 2002 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet ( 1 ), särskilt artikel 53.1, och efter samråd med styrelsen för Europeiska byrån för luftfartssäkerhet, och av följande skäl: (1) Kommissionens förordning (EG) nr 488/2005 ( 2 ) om arvoden och avgifter som tas ut av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (nedan kallad ”byrån”). (2) Byråns intäkter består av ett bidrag från gemenskapen och från de europeiska tredjeländer som är parter i de avtal som avses i artikel 55 i förordning (EG) nr 1592/2000, de avgifter som betalas av dem som ansöker om certifikat och godkännanden som byrån utfärdar, upprätthåller eller ändrar, samt arvoden för publikationer, handläggning av överklaganden, utbildning och andra tjänster som byrån tillhandahåller. (3) Byråns intäkter och utgifter måste vara i balans. (4) De avgifter som omfattas av föreliggande förordning bör uteslutande utkrävas och uppbäras av byrån, i euro. De bör fastställas öppet, rättvist och enhetligt. (5) Avgifterna som byrån tar ut bör inte skada de berörda europeiska företagens konkurrenskraft. De bör vidare fastställas på grunder som på ett lämpligt sätt beaktar småföretagens förmåga att bidra. (6) Även om den civila luftfartssäkerheten måste vara den viktigaste frågan bör byrån till fullo beakta kostnadseffektiviteten då de genomför de uppgifter de är skyldiga att genomföra. (7) Företagens geografiska lokalisering inom medlemsstaterna får inte utgöra en diskriminerande faktor. Följaktligen bör de resekostnader som avser certifieringsarbetet summeras och delas upp mellan de ansökande. (8) Innan tjänsten börjar utföras bör sökanden i möjligaste mån informeras om priset på den efterfrågade tjänsten och om hur betalning skall ske. De kriterier som ligger till grund för fastställandet av beloppet bör vara tydliga, enhetliga och offentliga. När beloppet inte kan fastställas i förväg bör sökanden informeras om detta innan tjänsten börjar utföras. I detta fall bör man i förväg komma överens om tydliga regler för hur beloppet skall beräknas och betalas efter hand som tjänsten utförs. (9) Näringslivet bör få god finansiell insyn för att kunna förutse sina kostnader. Det är samtidigt nödvändigt att upprätthålla balansen mellan byråns sammanlagda utgifter för certifieringsarbetet och de sammanlagda intäkterna från de avgifter som den tar ut. Avgiftssatserna bör därför kunna ses över varje år på grundval av byråns ekonomiska resultat och prognoser. (10) De berörda parterna bör rådfrågas innan någon eventuell ändring av avgifterna. Dessutom bör byrån regelbundet informera de berörda parterna om hur avgifterna beräknas och på vilken grund detta sker. Denna information bör ge de berörda parterna insyn i de kostnader som byrån har och dess produktivitet. (11) De avgifter som fastställs i denna förordning bör baseras på byråns prognoser vad gäller dess arbetsbelastning och relaterade kostnader. (12) Denna förordning bör ses över inom fem år från dess ikraftträdande. (13) Förordning (EG) nr 488/2005 bör ersättas. (14) De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats i enlighet med artikel 54.1 i förordning (EG) nr 1592/2002. av följande skäl: HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.







KAPITEL I

ALLMÄNNA BESTÄMMELSER

Artikel 1

Den här förordningen skall gälla arvoden och avgifter som Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (nedan kallad ”byrån”) tar ut för sina tjänster, inklusive tillhandahållande av varor.

Genom förordningen fastställs särskilt i vilka fall de arvoden och avgifter som avses i artikel 48.1 i förordning (EG) nr 1592/2002 skall tas ut, arvodes- och avgiftsbeloppens storlek samt hur betalning skall ske.

Artikel 2

I denna förordning gäller följande definitioner:

a) avgift : ett belopp som byrån skall ta ut av sökandena för erhållande, upprätthållande eller ändring av certifikat och godkännanden enligt artikel 15 i förordning (EG) nr 1592/2002 som utfärdas, upprätthålls eller ändras av byrån,

b) avgifter : ett belopp som byrån skall ta ut av sökandena för sina tjänster, dock inte certifieringsarbete,

c) certifieringsarbete : allt arbete som byrån utför som direkt eller indirekt har samband med utfärdande, upprätthållande eller ändring av certifikat och godkännanden enligt artikel 15 i förordning (EG) nr 1592/2002,

d) sökande : en fysisk eller juridisk person som tar i anspråk någon av byråns tjänster, inbegripet utfärdande, upprätthållande eller ändring av ett certifikat,

e) resekostnader : transportkostnader, kostnader för kost och logi, oförutsedda utgifter och ersättning för resekostnader som betalas till personal inom ramen för certifieringsarbetet,

f) reella kostnader : byråns faktiska utgift.







KAPITEL II

AVGIFTER

Artikel 3

1. Avgifterna skall garantera en totalintäkt som täcker samtliga kostnader som uppstår i samband med certifieringsarbetet, inklusive kostnaderna för den därmed sammanhängande kontinuerliga tillsynen.

2. Byrån skall i sina intäkter och utgifter skilja ut dem som hänför sig till certifieringsarbetet. För detta ändamål skall

a) de avgifter som byrån tar ut sättas in på ett särskilt konto och vara föremål för särskild bokföring,

b) byrån föra en kostnadsbokföring över intäkter och utgifter,

3. I början av varje budgetår skall det göras en övergripande prognos för intäkterna från avgifterna. Prognosen skall grundas på byråns tidigare ekonomiska resultat, dess intäkts- och utgiftsprognos och dess preliminära verksamhetsplan.

Om de sammanlagda intäkterna från avgifter som utgör en intäkt avsedd för ett särskilt ändamål i enlighet med artikel 53 i förordning (EG) nr 1592/2002 överstiger de sammanlagda kostnaderna för certifieringsarbetet vid utgången av ett budgetår skall överskottet användas för att finansiera certifieringsarbetet i enlighet med byråns budgetförordning.

Artikel 4

Den avgift som den sökande skall betala för ett bestämd certifieringsarbete skall bestå av följande:

a) Ett schablonbelopp som skall variera i enlighet med den berörda uppgiften för att spegla byråns kostnader för genomförandet av denna uppgift. De olika beloppen för schablonbeloppet skall fastställas i delarna I och III i bilagan.

b) Ett varierande belopp som står i proportion till den arbetsinsats som krävs och som uttrycks som ett antal timmar multiplicerat med timavgiften. Timavgiften skall spegla alla kostnader som certifieringsarbetet ger upphov till. De certifieringsarbete som debiteras per timme samt den tillämpliga timavgiften anges i del II i bilagan.

Artikel 5

1. De belopp som anges i bilagan skall offentliggöras i byråns officiella publikation.

2. Dessa belopp skall årligen indexeras i enlighet med den inflationstakt som anges i del V i bilagan.

3. Bilagan revideras årligen om det är nödvändigt.

4. Byrån skall årligen informera kommissionen, styrelsen och det rådgivande organet för de berörda parter som inrättats i enlighet med artikel 24 i förordning (EG) nr 1592/2002 om de delar som tjänar som en grund för att fastställa nivån på avgifterna. Denna informationen skall bland annat bestå av en kostnadsfördelning som avser tidigare och följande år. Byrån skall också två gånger per år tillhandahålla kommissionen, styrelsen och det rådgivande organet för de berörda parterna den prestandainformation som anges i del VI i bilagan och de prestandaindikatorer som avses i punkt 5.

5. Inom sex månader från och med ikraftträdandet av denna förordningen skall byrån, efter att ha rådfrågat de berörda parternas rådgivande organ, anta ett antal prestandaindikatorer med särskilt beaktande av den information som anges i del VI i bilagan.

6. Byrån skall rådfråga de berörda parternas rådgivande organ innan den yttrar sig om eventuella ändringar av avgifterna. Under denna rådfrågning skall byrån förklara skälen för eventuella förslag för att ändra avgiftsnivån.

▼M1

Artikel 6

Utan att det påverkar tillämpningen av artikel 4 ska de motsvarande transportkostnader som uppstår när ett certifieringsarbete helt eller delvis utförs utanför medlemsstaternas territorium ingå i den avgift som debiteras sökanden, i enlighet med följande formel,

d = f + v + h – e

där

d = avgiften i fråga

f = den avgift som motsvarar den uppgift som ska genomföras, i enlighet med bilagan

v = resekostnader

h = den tid som de sakkunniga tillbringat i transportmedel, fakturerad till den timavgift som fastsälls i del II

e = genomsnittlig resekostnad inom medlemsstaternas territorium, inbegripet den genomsnittliga tid som sakkunniga tillbringat i transportmedel i medlemsstaternas territorium, multiplicerad med den timavgift som fastställs i del II.

▼B

Artikel 7

Ett certifieringsarbete kan på sökandens begäran och med den verkställande direktörens samtycke utföras genom att

a) byrån för ändamålet avdelar personal ur kategorier som enligt byråns ordinarie förfaranden inte avdelas för denna typ av uppgifter, och/eller

b) byrån avdelar tillräckligt med personal för att arbetet skall kunna utföras på kortare tid än det skulle ha tagit om det ordinarie förfarandet hade följts.

I detta fall skall avgiften höjas så att byrån får full kompensation för de kostnader som den särskilda begäran har medfört för byrån.

Artikel 8

1. Avgiften skall betalas av sökanden. Den skall utkrävas i euro. Den sökande skall säkerställa att hela avgiften betalas till byrån. Eventuella bankavgifter som avser betalningen skall den sökande betala.

▼M1

2. Hela avgiften ska betalas innan ett certifikat utfärdas, upprätthålls eller ändras, såvida byrån och den sökande inte kommer överens om annat. Byrån får fakturera avgiften vid ett tillfälle efter att den mottagit ansökan eller i samband med att den årliga perioden eller övervakningsperioden inleds. Om avgiften inte betalas får byrån efter att formellt ha underrättat sökanden vägra att utfärda eller återkalla det berörda certifikatet.

▼M1 —————

▼B

4. När sökanden lämnar sin ansökan skall denne få en avgiftstabell och anvisningar om hur avgifterna tas ut.

5. För certifieringsarbete som föranleder betalning av avgifter som beräknas per timme får byrån, på begäran lämna en uppskattning till den sökande. Byrån skall ändra uppskattningen om det visar sig att arbetet är enklare och går snabbare att utföra än väntat, eller om det är mer komplext och tar längre tid att utföra än byrån rimligtvis kunde förutse.

6. Om byrån efter en inledande undersökning beslutar att inte godta en ansökan skall alla redan uttagna avgifter betalas tillbaka till sökanden, med avdrag för ett belopp som täcker de administrativa kostnaderna för handläggningen av ansökan. Detta belopp skall vara lika med två gånger timavgiften i enlighet med del II i bilagan.

▼M1

7. Om byrån måste avbryta ett certifieringsarbete för att sökanden inte har tillräckliga medel eller inte uppfyller sina skyldigheter, eller för att den sökande beslutar sig för att avstå från sin ansökan eller att skjuta upp projektet, ska hela det resterande avgiftsbeloppet, beräknat per timme för den pågående tolvmånadersperioden dock utan att överstiga det tillämpliga schablonbeloppet, utkrävas, jämte alla andra belopp som ska betalas vid den tidpunkten, när byrån avbryter sitt arbete. Det relevanta antalet timmar ska debiteras enligt den timavgift som anges i del II i bilagan. När byrån, på den sökandes begäran, återigen påbörjar ett certifieringsarbete som tidigare har avbrutits ska detta arbete debiteras som ett nytt projekt.

▼M1

8. Om certifikatinnehavaren återlämnar motsvarande certifikat eller byrån drar in certifikatet, ska hela det resterande avgiftsbeloppet, beräknat per timma men inte överstigande det tillämpliga schablonbeloppet, utkrävas vid den tidpunkt då certifikatet återlämnas eller dras in, jämte alla andra belopp som ska betalas vid den tidpunkten. Det relevanta antalet timmar ska debiteras enligt den timavgift som anges i del II i bilagan.

9. Om byrån drar in ett certifikat, ska hela det resterande avgiftsbeloppet, beräknat tidsproportionellt, utkrävas när byrån drar in certifikatet. Om certifikatet därefter aktiveras på nytt ska en ny tolvmånadersperiod inledas den dag aktiveringen sker.

▼B

Artikel 9

Det är endast byrån som får utkräva och uppbära avgifter.

Medlemsstaterna skall inte ta ut avgifter för certifieringsarbete ens då de utför sådant arbete för byråns räkning.

Byrån skall ersätta medlemsstaterna för certifieringsarbete som de utför för dess räkning.







KAPITEL III

AVGIFTER

Artikel 10

1. Byrån skall ta ut arvoden för alla tjänster, inklusive tillhandahållande av varor, med undantag för de som avses i artikel 3.

Följande tjänster skall emellertid tillhandahållas gratis:

a) Tillhandahållandet av handlingar och information, oavsett form, med tillämpning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1049/2001 ( 3 ).

b) Dokument som gratis finns tillgängliga på byråns webbplats.

2. Byrån skall också ta ut arvode när något av dess beslut överklagas med tillämpning av artikel 35 i förordning (EG) nr 1592/2002.

Artikel 11

Byrån skall ta ut de avgifter som motsvarar den reella kostnaden för den tillhandahållna tjänsten, inklusive kostnaden för att ställa den till sökandens förfogande. Den tid som byrån har använt för att tillhandahålla tjänsten skall debiteras enligt den timavgift som avses i del II i bilagan.

De avgifter som tas ut när ett beslut överklagas med tillkämpning av artikel 35 i förordning (EG) nr 1592/2002 skall tas ut i form av en fast avgift som fastställs i del IV i bilagan. Om överklagandeförfarandet avslutas till klagandens förmån skall den fasta avgiften automatiskt betalas tillbaka av byrån.

Avgifterna skall meddelas sökanden innan tjänsten utförs, tillsammans med närmare uppgifter om hur de skall betalas.

Artikel 12

Avgifterna skall betalas av den sökande, eller vid överklagande, av den fysiska eller juridiska person som överklagar.

De skall utkrävas i euro.

Den sökande skall säkerställa att hela avgiften betalas till byrån. Eventuella bankavgifter som avser betalningen skall den sökande betala.

Om inte byrån och den sökande eller den fysiska eller juridiska person som överklagar överenskommer om annat skall avgifterna tas ut innan tjänsten tillhandahålls eller, i förekommande fall, innan överklagandeförfarandet inleds.

▼M1 —————

▼B







KAPITEL IV

ÖVERGÅNGS- OCH SLUTBESTÄMMELSER

Artikel 13

Förordning (EG) nr 488/2005 skall upphöra att gälla.

Artikel 14

1. Denna förordning träder i kraft den 1 juni 2007. Följande villkor skall gälla för stödet:

a) De avgifter som visas i tabell 1–5 i del I i bilagan skall tillämpas på alla certifikat som är utfärdade efter den 1 juni 2007.

b) De avgifter som visas i tabell 6 i del I i bilagan skall tillämpas på alla avgifter som tas ut efter den 1 juni 2007.

c) För sökande som har debiterats den övervakningsavgift som avses i punkt vi) i bilagan till förordning (EG) nr 388/2005 före den 1 juni 2007, skall de avgifter som visas i tabell 7 i del I i bilagan tillämpas från och med den första betalningen efter utgången av den treårsperiod som avses i punkt vi) i bilagan till förordning (EG) nr 488/2005.

d) För sökande som har debiterats den övervakningsavgift som avses i punkterna viii), x) eller xi) i bilagan till förordning (EG) nr 388/2005 före den 1 juni 2007, skall de övervakningsavgifter som visas i tabell 8, 9 respektive 10 i del I och i punkt 2 i del III i bilagan till denna förordning tillämpas från och med den första betalningen efter utgången av de tvåårsperioder som avses i punkt viii), x och xiii) i bilagan till förordning (EG) nr 488/2005.

2. Trots artikel 13 skall förordning (EG) nr 488/2005 fortsätta att tillämpas avseende eventuella avgifter som ligger utanför denna förordnings tillämpningsområde i enlighet med punkt 1.

▼M1 —————

▼B

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.









BILAGA

Innehåll Del I: Uppgifter som debiteras ett schablonbelopp. Del II: Uppgifter som debiteras per timme. Del III: Avgifter för andra certifieringsrelaterade uppgifter Del IV: Avgifter för överklaganden Del V: Årlig inflationstakt Del VI: Prestandainformation

Förklarande not:

(1) Avgifter anges i euro.

(2) Produkter som avser avgifter som avses i tabell 1–4 i del I skall debiteras per arbete och per tolvmånadersperiod. Efter den första tolvmånadersperioden, skall dessa avgifter, om de är relevanta, fastställas tidsproportionellt (1/365 av den relevanta årliga avgiften per dag efter den första tolvmånadersperioden). De avgifter som avses i tabell 5 skall debiteras per arbete. De avgifter som avses i tabell 6 skall debiteras per tolvmånadersperiod.

(3) Avseende de organisationsrelaterade avgifter som avses i tabellerna 7–10 i del I skall godkännandeavgifterna debiteras en gång och övervakningsavgifterna debiteras var tolfte månad.

(4) För avgifter som debiteras per timme som avses i del II skall den tillämpliga timavgiften tillämpas såsom anges i denna del multiplicerat med det faktiska antalet arbetstimmar som byrån använt eller med det antal timmar som anges i denna delen.

(5) De certifieringsspecifikationer (CS) som avses i denna bilaga är de som antogs i enlighet med artikel 14.2 i förordning (EG) nr 1592/2002 och som offentliggjordes i byråns offentliga publikation i enlighet med Europeiska byråns för luftfartssäkerhet (EASA) beslut 2003/8 av den 30 oktober 2003 (www.easa.europa.eu).

(6) ”Stora rotorluftfartyg” avser CS 29 och CS 27 kat A. ”Små rotorluftfartyg” avser CS 27 med högsta startvikt under 3 175 kg och högst 4 platser, inbegripet piloten och CS VLR. ”Medelstora rotorluftfartyg” avser andra CS 27.

▼M1

(7) ”Härledningsändring” avser ett ändrat typcertifikat enligt typcertifikatinnehavarens definition och ansökan.

▼B

(8) I tabellerna 1, 2 och 6 i del I avser värdena för ”delarna” den berörda tillverkarens listpris.

▼M1

(9) I tabellerna 3 och 4 i del I avser ”Enkel”, ”Standard” och ”Komplex” följande:



Enkel Standard Komplex EASA kompletterande typcertifikat (STC) EASA större konstruktionsändringar EASA större reparationer STC, större konstruktionsändring, eller reparation, som endast omfattar nuvarande och välbeprövade metoder för att uppfylla kraven, för vilka en fullständig uppsättning uppgifter (beskrivning, kontrollista för överensstämmelse och överensstämmelsedokument) kan skickas vid tiden för tillämpning och för vilka den sökande har dokumenterad erfarenhet och som projektcertifieringsledaren ensam kan komma åt, eller med ett begränsat engagemang av en specialist inom ett enda område Alla andra STC, större konstruktionsändringar eller reparationer Betydande (1) STC eller större konstruktionsändring STC validerat inom ramen för bilateralt avtal Grundläggande (2) Icke grundläggande (2) Icke grundläggande STC (2) när certifieringsinstansen (2) har klassificerat ändringen som ”betydande” (1) Validerad större konstruktionsändring inom ramen för bilateralt avtal Nivå 2 (2) större konstruktionsändringar, när dessa inte godkänns automatiskt (3). Nivå 1 (2) Nivå 1 (2) större konstruktionsändringar när certifieringsinstansen (2) har klassificerat ändringen som ”betydande” (1) Validerad större reparation inom ramen för bilateralt avtal Ej tillämpligt (automatiskt godkännande) Reparationer på kritiska komponenter (2) Ej tillämpligt (1) ”Betydande” definieras i punkt 21a.101 b) i bilagan till förordning (EG) nr 1702/2003. (2) ”Grundläggande”, ”icke grundläggande”, ”nivå 1” och ”nivå 2”, ”kritisk komponent” och ”certifieringsinstans” definieras enligt det bilaterala avtal inom ramen för vilket valideringen sker. (3) EASA:s automatiska godkännandekriterier för större ändringar av nivå 2 definieras i EASA:s beslut 2004/04/CF, eller i det bilaterala avtal enligt vilket valideringen sker.

▼B

(10) I tabell 7 i del I skall konstruktionsorganisationerna indelas på följande sätt:



Konstruktionsorganisation avtalsområde Grupp A Grupp B Grupp C DOA 1 Typ av certifikatinnehavare Mycket komplex / Stor Komplex / Liten-medelstor Mindre komplex / Mycket liten DOA 2 STC / Ändringar / Reparationer Obegränsade Begränsade (tekniska områden) Begränsade (luftfarkoststorlek) DOA 3 Mindre ändringar / Reparationer

(11) I tabell 8 i del I är den omsättning som beaktas den omsättning som avser de verksamheter som faller under avtalets tillämpningsområde.

(12) I tabell 7, 9 och 10 i del I är det personalantal som beaktas det personalantal som avser de verksamheter som faller under avtalets tillämpningsområde.

DEL I

Uppgifter som skall debiteras ett schablonbelopp.

▼M1







Tabell 1: Typcertifikat och begränsade typcertifikat eller motsvarande (som avses i kapitel B och kapitel O i bilagan till förordning (EG) 1702/2003 (1)) (EUR) Schablonbelopp Flygplan Över 150 ton 2 600 000 Över 50 ton upp till 150 ton 1 330 000 Över 22 ton upp till 50 ton 1 060 000 Över 5,7 ton upp till 22 ton 410 000 Över 2 ton upp till 5,7 ton 227 000 Upp till 2 ton 12 000 Mycket lätta flygplan (VLA), motordrivna segelflygplan, segelflygplan 6 000 Rotorluftfartyg Stora 525 000 Medelstora 265 000 Små 20 000 Övriga Ballonger 6 000 Framdrivning Turbinmotorer med startdragkraft större än 25 kN eller starteffekt som är större än 2 000 kW 365 000 Turbinmotorer med startdragkraft upp till 25 kN eller starteffekt upp till 2 000 kW 185 000 Icke-turbindrivna motorer 30 000 Icke-turbindrivna motorer CS 22 H, CS VLR App. B 15 000 Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt på över 5,7 ton 10 250 Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt upp till 5,7 ton 2 925 Delar Värde över 20 000 euro 2 000 Värde mellan 2 000 och 20 000 euro 1 000 Värde under 2 000 euro 500 (1) EUT L 243, 27.9.2003, s. 6.







Tabell 2: Härledningar till typcertifikat eller begränsade typcertifikat (EUR) Schablonbelopp (1) Flygplan Över 150 ton 1 000 000 Över 50 ton upp till 150 ton 500 000 Över 22 ton upp till 50 ton 400 000 Över 5,7 ton upp till 22 ton 160 000 Över 2 ton upp till 5,7 ton 80 000 Upp till 2 ton 2 800 Mycket lätta flygplan (VLA), motordrivna segelflygplan, segelflygplan 2 400 Rotorluftfartyg Stora 200 000 Medelstora 100 000 Små 6 000 Övriga Ballonger 2 400 Framdrivning Turbinmotorer med startdragkraft större än 25 kN eller starteffekt som är större än 2 000 kW 100 000 Turbinmotorer med startdragkraft upp till 25 kN eller starteffekt upp till 2 000 kW 50 000 Icke-turbindrivna motorer 10 000 Icke-turbindrivna motorer CS 22 H, CS VLR App. B 5 000 Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt på över 5,7 ton 2 500 Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt upp till 5,7 ton 770 Delar Värde över 20 000 euro 1 000 Värde mellan 2 000 och 20 000 euro 600 Värde under 2 000 euro 350 (1) För härledningar inbegripet betydande större ändring(ar) av typkonstruktionen, såsom beskrivs i kapitel b i bilagan till förordning (EG) nr 1702/2003, ska avgifterna för typcertifikatet och det begränsade typcertifikatet såsom definieras i tabell 1 gälla.







Tabell 3: Kompletterande typcertifikat (som avses i kapitel E i bilagan till förordning (EG) 1702/2003) (EUR) Schablonbelopp (1) Komplex Standard Enkel Flygplan Över 150 ton 25 000 6 000 3 000 Över 50 ton upp till 150 ton 13 000 5 000 2 500 Över 22 ton upp till 50 ton 8 500 3 750 1 875 Över 5,7 ton upp till 22 ton 5 500 2 500 1 250 Över 2 ton upp till 5,7 ton 3 800 1 750 875 Upp till 2 ton 1 600 1 000 500 Mycket lätta flygplan (VLA), motordrivna segelflygplan, segelflygplan 250 250 250 Rotorluftfartyg Stora 11 000 4 000 2 000 Medelstora 5 000 2 000 1 000 Små 900 400 250 Övriga Ballonger 800 400 250 Framdrivning Turbinmotorer med startdragkraft större än 25 kN eller starteffekt som är större än 2 000 kW 12 000 5 000 2 500 Turbinmotorer med startdragkraft upp till 25 kN eller starteffekt upp till 2 000 kW 5 800 2 500 1 250 Icke-turbindrivna motorer 2 800 1 250 625 Icke-turbindrivna motorer CS 22 H, CS VLR App. B 1 400 625 300 Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt på över 5,7 ton 2 000 1 000 500 Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt upp till 5,7 ton 1 500 750 375 (1) För kompletterande typcertifikat som innebär betydande ändring(ar) av typkonstruktionen, såsom beskrivs i kapitel b i bilagan till förordning (EG) Nr 1702/2003, ska avgifterna för typcertifikatet och det begränsade typcertifikatet såsom definieras i tabell 1 gälla.







Tabell 4: Större ändringar och större reparationer (som avses i kapitel D och M i bilagan till förordning (EG) 1702/2003) (EUR) Schablonbelopp (1) (2) Komplex Standard Enkel Flygplan Över 150 ton 20 000 6 000 3 000 Över 50 ton upp till 150 ton 9 000 4 000 2 000 Över 22 ton upp till 50 ton 6 500 3 000 1 500 Över 5,7 ton upp till 22 ton 4 500 2 000 1 000 Över 2 ton upp till 5,7 ton 3 000 1 400 700 Upp till 2 ton 1 100 500 250 Mycket lätta flygplan (VLA), motordrivna segelflygplan, segelflygplan 250 250 250 Rotorluftfartyg Stora 10 000 4 000 2 000 Medelstora 4 500 2 000 1 000 Små 850 400 250 Övriga Ballonger 850 400 250 Framdrivning Turbinmotorer med startdragkraft större än 25 kN eller starteffekt som är större än 2 000 kW 5 000 2 000 1 000 Turbinmotorer med startdragkraft upp till 25 kN eller starteffekt upp till 2 000 kW 2 500 1 000 500 Icke-turbindrivna motorer 1 300 600 300 Icke-turbindrivna motorer CS 22 H, CS VLR App. B 600 300 250 Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt på över 5,7 ton 250 250 250 Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt upp till 5,7 ton 250 250 250 (1) För betydande större ändringar som innebär betydande ändring(ar), såsom beskrivs i kapitel b i bilagan till förordning (EG) nr 1702/2003, ska avgifterna för typcertifikatet och det begränsade typcertifikatet såsom definieras i tabell 1 gälla. (2) Ändringar och reparationer på hjälpkraftsaggregat (APU) ska debiteras som ändringar och reparationer på motorer med samma märkeffekt.







Tabell 5: Mindre ändringar och mindre reparationer (som avses i kapitel D och M i bilagan till förordning (EG) nr 1702/2003) (EUR) Schablonbelopp (1) (2) Flygplan Över 150 ton 500 Över 50 ton upp till 150 ton 500 Över 22 ton upp till 50 ton 500 Över 5,7 ton upp till 22 ton 500 Över 2 ton upp till 5,7 ton 250 Upp till 2 ton 250 Mycket lätta flygplan (VLA), motordrivna segelflygplan, segelflygplan 250 Rotorluftfartyg Stora 500 Medelstora 500 Små 250 Övriga Ballonger 250 Framdrivning Turbinmotorer 500 Icke-turbindrivna motorer 250 Propeller 250 (1) De avgifter som anges i denna tabell ska inte gälla för de mindre ändringar och mindre reparationer som utförs av konstruktionsorganisationer i enlighet med stycke 21.a.263 c 2 i kapitel j i bilagan till förordning (EG) nr 1702/2003. (2) Ändringar och reparationer på hjälpkraftsaggregat (APU) ska debiteras som ändringar och reparationer på motorer med samma märkeffekt.







Tabell 6: Årlig avgift för innehavare av EASA typcertifikat och begränsade typcertifikat och andra typcertifikat som anses godtagbara i enlighet med förordning (EG) nr 1592/2002 (EUR) Schablonbelopp (1) (2) (3) EU-konstruktion Icke EU-konstruktion Flygplan Över 150 ton 270 000 90 000 Över 50 ton upp till 150 ton 150 000 50 000 Över 22 ton upp till 50 ton 80 000 27 000 Över 5,7 ton upp till 22 ton 17 000 5 700 Över 2 ton upp till 5,7 ton 4 000 1 400 Upp till 2 ton 2 000 670 Mycket lätta flygplan (VLA), motordrivna segelflygplan, segelflygplan 900 300 Rotorluftfartyg Stora 65 000 21 700 Medelstora 30 000 10 000 Små 3 000 1 000 Other Ballonger 900 300 Framdrivning Turbinmotorer med startdragkraft större än 25 kN eller starteffekt som är större än 2 000 kW 40 000 13 000 Turbinmotorer med startdragkraft upp till 25 kN eller starteffekt upp till 2 000 kW 6 000 2 000 Icke-turbindrivna motorer 1 000 350 Icke-turbindrivna motorer CS 22 H, CS VLR App. B 500 250 Propellrar för användning på luftfartyg med en maximal startvikt på över 5,7 ton 750 250 Delar Värde över 20 000 euro 2 000 700 Värde mellan 2 000 och 20 000 euro 1 000 350 Värde under 2 000 euro 500 250 (1) För fraktversioner av ett luftfartyg som har ett eget typcertifikat ska en koefficient på 0,85 tillämpas för avgiften för motsvarande passagerarversion. ( 2 ) För innehavare av flera typcertifikat och/eller flera begränsade typcertifikat ska en minskning av årsavgiften tillämpas för det andra och följande typcertifikat, eller begränsade typcertifikat i samma produktkategori, såsom anges i tabellen nedan.



Produkt i identisk kategori Minskning tillämpad för schablonavgiften Första 0 % Andra 10 % Tredje 20 % Fjärde 30 % Femte 40 % Sjätte 50 % Sjunde 60 % Åttonde 70 % Nionde 80 % Tionde 90 % Elfte och följande produkter 100 % (3) För luftfartyg med färre än 50 registrerade exemplar i hela världen kommer den fortsatta luftvärdighetsverksamheten att debiteras per timme enligt den timtaxa som anges i del ii i bilagan, upp till nivån för avgiften för den berörda produktkategorin för luftfartyg. För produkter, delar och utrustningar som inte hör till luftfartyg avser begränsningen det antal luftfartyg för vilket produkten, delen eller utrustningen i fråga är installerad.

▼B







Tabell 7: Godkännande av konstruktionsorganisation (som avses i kapitel J i bilagan till förordning (EG) nr 1702/2003) (EUR) DOA 1A DOA 1B DOA 2A DOA 1C DOA 2B DOA 3A DOA 2C DOA 3B DOA 3C Schablonbelopp Berörd personal under 10 11 250 9 000 6 750 4 500 3 600 10–49 31 500 22 500 13 500 9 000 — 50–399 90 000 67 500 45 000 36 000 — 400–999 180 000 135 000 112 500 99 000 — 1 000–2 499 360 000 — — — — 2 500–5 000 540 000 — — — — Över 5 000 3 000 000 — — — — Övervakningsavgift Berörd personal under 10 5 625 4 500 3 375 2 250 1 800 10–49 15 750 11 250 6 750 4 500 — 50–399 45 000 33 750 22 500 18 000 — 400–999 90 000 67 500 56 250 49 500 — 1 000–2 499 180 000 — — — — 2 500–5 000 270 000 — — — — Över 5 000 1 500 000 — — — —







Tabell 8: Godkännande av tillverkningsorganisation (som avses i kapitel G i bilagan till förordning (EG) nr 1702/2003) (EUR) Schablonbelopp Övervakningsavgift Omsättning över 1 miljon euro 9 000 6 500 Mellan 1 000 000 och 4 999 999 38 000 28 000 Mellan 5 000 000 och 9 999 999 58 000 43 000 Mellan 10 000 000 och 49 999 999 75 000 57 000 Mellan 50 000 000 och 99 999 999 270 000 200 000 Mellan 100 000 000 och 499 999 999 305 000 230 000 Mellan 500 000 000 och 999 999 999 630 000 475 000 Över 999 999 999 900 000 2 000 000

Godkännande av underhållsorganisation (som avses i bilaga I i kapitel F och bilaga II till Kommissionens förordning (EG) nr 2042/2003 )







(EUR) Godkännandeavgift (1) Övervakningsavgift (1) Berörd personal under 5 3 000 2 300 Mellan 5 och 9 5 000 4 000 Mellan 10 och 49 11 000 8 000 Mellan 50 och 99 22 000 16 000 Mellan 100 och 499 32 000 23 000 Mellan 500 och 999 43 000 32 000 Över 999 53 000 43 000







(EUR) Tekniska värderingar Schablonbelopp baserat på den tekniska värderingen (1) A 1 11 000 A 2 2 500 A 3 5 000 A 4 500 B 1 5 000 B 2 2 500 B 3 500 C 500







Tabell 10: Godkännande av en organisation för underhållsutbildning (som avses i bilaga IV i förordning (EG) nr 2042/2003) (EUR) Godkännadeavgift Övervakningsavgift Berörd personal under 5 4 000 3 000 Mellan 5 och 9 7 000 5 000 Mellan 10 och 49 16 000 14 000 Mellan 50 och 99 35 000 30 000 Över 99 42 000 40 000

DEL II

Uppgifter som debiteras per timme

1. Timavgift:



Tillämplig timavgift 225 EUR

▼M1

2. Tillämplig timavgift:



Visande av konstruktionsförmåga genom alternativa förfaranden Faktiskt antal timmar Tillverkning utan godkännande Faktiskt antal timmar Alternativa metoder att visa överensstämmelse Faktiskt antal timmar Valideringsstöd (godkännande av EASA-certifikat av utländska myndigheter) Faktiskt antal timmar Tekniskt bistånd begärt av de utländska myndigheterna Faktiskt antal timmar EASA:s godkännande av MRB-rapporter Faktiskt antal timmar Överföring av certifikat Faktiskt antal timmar Godkännande av flygvillkoren för att få flygtillstånd 3 timmar Administrativt återutfärdande av dokument 1 timme Luftvärdighetsbevis för export (E-CoA) för luftfartyg som är certifierade enligt CS 25 6 timmar Luftvärdighetsbevis för export (E-CoA) för andra luftfartyg 2 timmar

▼B

DEL III

Avgifter för andra certifieringsrelaterade uppgifter

1. Beviljande av godkännanden som motsvarar ”Del 145” och ”Del 147” godkännanden i enlighet med de tillämpliga bilaterala avtalen:



Nya godkännande, per ansökan 1 500 EUR Förnyanden av existerande godkännanden, per tolvmånadersperiod 750 EUR

2. Godkännande av en organisation som svarar för den fortsatta luftvärdigheten (som avses i del M i kapitel G i bilaga I till förordning (EG) 2042/2003)



Nya godkännande, per ansökan 24 000 EUR Förnyanden av existerande godkännanden, per tolvmånadersperiod 18 000 EUR

3. Fristående revideringar och/eller ändringar till Flyghandboken: Skall debiteras som för en ändring till motsvarande produkt.

DEL IV

Avgifter för överklaganden

Avgifter skall tas ut för att administrera överklaganden såsom beskrivs i artikel 35 i förordning (EG) 1592/2002.

För alla ansökningar om överklagande skall den fasta avgift som anges i tabellen tillämpas, multiplicerat med den koefficient som anges för motsvarande avgiftskategori för den berörda personen eller organisationen.

Avgiften skall återbetalas i de fall då ett överklagande leder till ett återkallande av byråns beslut.

Organisationerna är skyldiga att lämna in ett undertecknat certifikat från en auktoriserad tjänsteman i den berörda organisationen för att byrån skall kunna fastställa den motsvarande avgiftskategorin.







Fast avgift 10 000 EUR







Avgiftskategori för fysiska personer Koefficient för fast avgift 0,1







avgiftskategori för organisationer, beroende på omsättningen hos den som överklagat ( i euro) Koefficient för fast avgift Mindre än 100 001 0,25 mellan 100 001 och 1 200 000 0,5 mellan 1 200 001 och 2 500 000 0,75 mellan 2 500 001 och 5 000 000 1 mellan 5 000 001 och 50 000 000 2,5 mellan 50 000 001 och 500 000 000 5 mellan 500 000 001 och 1 000 000 000 7,5 över 1 000 000 000 10

DEL V

Årlig inflationstakt

De belopp som anges i del I, II och III skall indexeras i enlighet med den inflationstakt som anges i denna del. Denna indexering skall äga rum på årsdagen av ikraftträdandet av denna förordning.







Årlig inflationstakt som skall användas: EUROSTAT HICP (alla ämnen) – EU 27 (2005 = 100) Procentuell förändring/12 månaders genomsnitt Värde av den takt som skall beaktas: Värdet av takten den 31 december för genomförandet av indexeringen

DEL VI

Prestandainformation

Följande information skall avse den senaste sexmånadersperioden som föregår byråns utfärdande i enlighet med artikel 5.

Antal byråmedarbetare som genomför certifieringsarbete

Antal timmar som lagts ut på entreprenad till de nationella luftfartsmyndigheterna

Den sammanlagda certifieringskostnaden

Antal certifieringsuppgifter som byrån genomfört (helt eller påbörjat)

Antal certifieringsuppgifter som genomförts (helt eller som påbörjats) på byråns vägnar

Antal timmar som byråns personal använt för fortsatt luftvärdighetsverksamhet

Det totala belopp som debiteras branschen