1974L0150 — SV — 26.07.1979 — 001.001 — 1
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
►B RÅDETSDIREKTIV
avden4mars1974
om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännandeav jordbruks- eller skogs-
brukstraktorermedhjul
(74/150/EEG)
(EGT L 84, 28.3.1974, s. 10)
Ändrat genom:
Officiella tidningen
nr sida datum
►M1Rådets direktiv 79/694/EEG av den 24 juli 1979 L 205 17 13.8.1979
1974L0150 — SV — 26.07.1979 — 001.001 — 2
▼B
RÅDETSDIREKTIV
avden4mars1974
om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkän-
nandeavjordbruks-eller skogsbrukstraktorermedhjul
(74/150/EEG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DETTA
DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekono-
miska gemenskapen, särskilt artikel 100 i detta,
med beaktande av kommissionens förslag,
med beaktande av Europaparlamentets yttrande(1)
med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande(2),
och
med beaktande av följande:I varje medlemsstat måste traktorer uppfylla vissa obligatoriska tek-
niska krav. Dessa krav skiljer sig åt i de olika medlemsstaterna och
hindrar därför handel inom Europeiska ekonomiska gemenskapen.
Sådana hinder mot att upprätta en väl fungerande gemensam marknad
kan minskas och även undanröjas om alla medlemsstater antar sammakrav, antingen som tillägg till eller i stället för sin nuvarande lagstift-ning.
Kraven i detta direktiv gäller traktorer försedda med luftfyllda däck
och som är konstruerade för en hastighet mellan 6 och 25 km/tim.Dessa krav är främst avsedda att förbättra säkerheten på vägen och iarbetet i den utsträckning som fordonets konstruktion har betydelse.
Däremot kommer andra traktorer och särskilt de som är konstruerade
för en hastighet som överstiger 25 km/tim att bli föremål för särskildakrav om detta är nödvändigt.
Medlemsstaterna brukar vanligtvis kontrollera att traktorer uppfyller
gällande tekniska krav innan de släpps ut på marknaden. Denna kon-troll utförs på traktortyper.
De harmoniserade tekniska krav som gäller för enskilda traktordelar
och egenskaper skall anges i särdirektiv.
På gemenskapsnivå är det nödvändigt att införa ett förfarande för typ-
godkännande som gäller för varje traktortyp så att överensstämmelse
med ovannämnda krav kan kontrolleras och så att varje medlemsstat
kan godta kontroller som utförts av andra medlemsstater.
Det nämnda förfarandet skall tillåta varje medlemsstat att säkerställa
att en traktortyp har genomgått de kontroller som fastställs i särdirek-tiv och anges i ett typgodkännandeintyg. Förfarandet skall tillåta atttillverkarna utfärdar ett intyg om överensstämmelse för alla traktorersom överenstämmer med en godkänd typ. En traktor som åtföljs av ett
sådant intyg skall av alla medlemsstater anses överensstämma med
deras egen lagstiftning. Varje medlemsstat skall underrätta de andramedlemsstaterna om sina resultat genom att översända en kopia av dettypgodkännandeintyg som utfärdats för varje traktortyp som hargodkänts.
I ett övergångsskede skall det vara möjligt att bevilja typgodkännande
som grundas på gemenskapens krav allteftersom särdirektiv om de
olika traktordelarna eller egenskaperna träder i kraft, varvid nationella
krav förblir gällande för delar och egenskaper som fortfarande inteomfattas av sådana direktiv.
(1) EGT nr C 160, 18.12.1969, s. 29.
(2) EGT nr C 48, 16.4.1969, s. 17.
1974L0150 — SV — 26.07.1979 — 001.001 — 3
▼B
Utan att det påverkar tillämpningen av artiklarna 169 och 170 i
fördraget är det lämpligt att inom ramen för samarbete mellan med-lemsstaternas behöriga myndigheter fastställa bestämmelser i syfte att
lösa tvister av teknisk art om de serietillverkade exemplarens
överensstämmelse med en godkänd typ.
En traktor kan överensstämma med en godkänd typ men ändå ha vissa
egenskaper som utgör säkerhetsrisker på vägen och i arbetet. Det är
därför lämpligt att föreskriva ett förfarande för att utesluta sådana ris-
ker.
Den tekniska utvecklingen kräver snabb anpassning av de tekniska
krav som anges i särdirektiven. För att underlätta att de åtgärder som
krävs för detta ändamål genomförs skall ett förfarande införas som
upprättar ett nära samarbete mellan medlemsstaterna och kommissio-nen inom Kommittén för anpassning till den tekniska utvecklingen avdirektiven om att avskaffa tekniska handelshinder inom sektorn förjordbruks- och skogsbrukstraktorer.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
KAPITEL 1
Definitioner
Artikel 1
1. Med ”jordbruks- eller skogsbrukstraktor” avses varje motorfor-
don som är försett med hjul eller band, med minst två axlar, varshuvuduppgift grundas på dess dragkraft och som är särskilt konstruerat
att dra, skjuta, bära eller driva vissa redskap, maskiner eller släpvag-
nar avsedda för jord- eller skogsbruk. Fordonet kan vara utrustat förtransport av gods och passagerare.
2. Detta direktiv skall endast tillämpas på sådana traktorer som
avses i punkt 1 och som är försedda med luftfyllda däck och har två
axlar och är konstruerade för en hastighet mellan 6 och 25 km/tim.
Artikel 2
I detta direktiv avses med
a) ”nationellt typgodkännande”: det administrativa förfarande som kal-
las
— ”agréation par type och aanneming” i belgisk lag,
— ”standardtypegodkendelse” i dansk lag,— ”allgemeine Betriebserlaubnis” i tysk lag,— ”réception par type” i fransk lag,— ”type-approval” i irländsk lag,— ”omologazione” eller ”approvazione del tipo” i italiensk lag,
— ”agréation” i luxemburgsk lag,
— ”typegoedkeuring” i nederländsk lag,— ”type-approval” i brittisk lag,
b) ”EEG-typgodkännande”: det förfarande varmed en medlemsstat
intygar att en traktortyp uppfyller de tekniska kraven enligt särdi-rektiven och de kontroller som anges i EEG-typgodkännandeintyget(en mall för detta visas i bilaga 2).
KAPITEL 2
EEG-traktortypgodkännande
Artikel 3
En ansökan om EEG-typgodkännande skall lämnas in till en medlem-
stat av tillverkaren eller dennes representant. Ansökan skall åtföljas avett informationsdokument enligt mallen i bilaga 1 och av de hand-lingar som anges där. En ansökan för en och samma traktortyp fårinte lämnas in till mer än en medlemsstat.
1974L0150 — SV — 26.07.1979 — 001.001 — 4
▼B
Artikel 4
1. En medlemsstat skall godkänna alla traktortyper som uppfyller
följande krav:
a) Traktortypen skall överensstämma med uppgifterna i informations-
dokumentet.
b) Traktortypen skall uppfylla de kontrollkrav som anges i mallen för
typgodkännandeintyget enligt artikel 2 b.
2. Den medlemsstat som beviljat typgodkännande skall vidta
nödvändiga åtgärder för att, i den utsträckning det behövs och vidbehov i samarbete med de behöriga myndigheterna i de andra med-lemsstaterna, kontrollera att de serietillverkade exemplarenöverensstämmer med den godkända typen. Denna kontroll skall
begränsas till stickprov.
Medlemsstaten skall utfärda ett fullständigt ifyllt typgodkännandeintyg
för varje traktortyp som den godkänner.
Artikel 5
1. De behöriga myndigheterna i varje medlemsstat skall inom en
månad till de behöriga myndigheterna i de andra medlemsstaterna
översända en kopia av informationsdokumentet och godkännandeinty-get för varje traktortyp som de godkänner eller vägrar att godkänna.
2. Tillverkaren eller dennes representant i registreringslandet skall
utfärda ett intyg om överensstämmelse enligt mallen i bilaga 3 förvarje traktor som tillverkas i överensstämmelse med den godkändaprototypen.
3. Medlemsstaterna kan dock av traktorbeskattningsskäl eller för att
framställa registreringshandlingarna, begära att uppgifter som inte
ingår i bilaga 3 redovisas i intyget om överensstämmelse, underförutsättning att dessa uppgifter är uttryckligen angivna i informations-dokumentet eller kan härledas därifrån genom en enkel beräkning.
Artikel 6
1. Den medlemsstat som har beviljat EEG-typgodkännande skall
vidta nödvändiga åtgärder för att säkerställa att den underrättas omvarje avbrott i produktionen och om varje ändring av uppgifterna iinformationsdokumentet.
2. Om staten i fråga anser att en sådan ändring inte kräver någon
ändring av det befintliga typgodkännandeintyget, eller att ett nytt typ-
godkännandeintyg utfärdas, skall de behöriga myndigheterna i denna
stat underrätta tillverkaren om detta och i regelbundna försändelser tillde behöriga myndigheterna i de andra medlemsstaterna översändakopior av ändringarna i de informationsdokument som redan har dis-tribuerats.
3. Om staten i fråga finner att en ändring i ett informationsdoku-
ment föranleder nya kontroller eller provningar och att det därför är
nödvändigt att ändra det befintliga typgodkännandeintyget eller att
utfärda ett nytt typgodkännandeintyg, skall de behöriga myndigheternai denna stat underrätta tillverkaren om detta och inom en månad efterdet att de nya handlingarna har utfärdats översända dessa till de behö-riga myndigheterna i de andra medlemsstaterna.
4. Om ett typgodkännandeintyg ändras eller byts ut, eller pro-
duktionen av den godkända traktortypen upphör, skall de behöriga
myndigheterna i den medlemsstat som har beviljat typgodkännandet
inom en månad till de behöriga myndigheterna i de andra medlemssta-terna översända tillverkningsnumret för den sista traktor som tillver-kats i överensstämmelse med det gamla intyget och, ifall detta ärtillämpligt, tillverkningsnumret för den första traktor som tillverkas iöverensstämmelse med det nya eller ändrade intyget.
1974L0150 — SV — 26.07.1979 — 001.001 — 5
▼B
Artikel 7
1. Ingen medlemsstat får vägra att registrera en ny traktor eller
förbjuda att den saluförs, tas i bruk eller används av skäl som hänför
sig till dess konstruktion eller egenskaper om denna traktor åtföljs av
ett intyg om överensstämmelse.
2. Detta intyg får dock inte hindra en medlemsstat att vidta sådana
åtgärder med traktorer som inte överensstämmer med den godkändaprototypen.
Bristande överensstämmelse med den godkända prototypen skall anses
föreligga när avvikelser från uppgifterna i informationsdokumentet
upptäcks och om dessa avvikelser inte har godkänts enligt artikel 6.2eller 6.3 av den medlemsstat som har beviljat typgodkännandet. Entraktor skall inte anses avvika från den godkända typen om avvikelsersom tillåts i särdirektiv inte har överskridits.
Artikel 8
1. Om den medlemsstat som har beviljat EEG-typgodkännandet fin-
ner att ett antal traktorer som åtföljs av ett intyg om överensstämmelse
för en särskild typ inte överensstämmer med den typ som godkänts,skall denna stat vidta nödvändiga åtgärder för att säkerställa att deserietillverkade exemplaren överensstämmer med den godkända typen.De behöriga myndigheterna i denna stat skall underrätta motsvarandemyndigheter i de andra medlemsstaterna om de åtgärder som vidtagits,
vilka om det visar sig nödvändigt kan utvidgas till återkallelse av
EEG-typgodkännandet. De nämnda myndigheterna skall vidta motsva-rande åtgärder om de underrättas av de behöriga myndigheterna i enannan medlemsstat om en sådan bristande överenstämmelse.
2. De behöriga myndigheterna i medlemsstaterna skall inom en
månad underrätta varandra om varje återkallelse av ett EEG-typ-
godkännande och om skälen till en sådan åtgärd.
3. Om den medlemsstat som har beviljat EEG-typgodkännande ifrå-
gasätter en bristande överensstämmelse som meddelats den, skall deberörda medlemsstaterna sträva efter att lösa tvisten.
Kommissionen skall hållas underrättad och skall vid behov anordna
lämpliga samråd i syfte att nå en lösning.
Artikel 9
1. Om en medlemsstat finner att traktorer av en särskild typ kan
utgöra en säkerhetsrisk på vägen eller i arbetet, trots att de åtföljs avett i behörig ordning utfärdat intyg om överensstämmelse, får dennastat för en tid av högst sex månader vägra att registrera nya traktorerav ifrågavarande typ eller förbjuda att de säljs, tas i bruk eller användsinom dess territorium. Medlemsstaten skall genast underrätta de andra
medlemsstaterna och kommissionen om detta och ange skälen för sitt
beslut.
2. Kommissionen skall inom sex veckor samråda med de berörda
medlemsstaterna. Den skall utan dröjsmål avge ett yttrande och vidtalämpliga åtgärder. När kommissionen anser att en ändring enligt arti-kel 11 är nödvändig skall den tid som anges i första stycket i den här
artikeln utökas tills det förfarande som fastställs i artikel 13 har
slutförts.
Artikel 9a
1. När särdirektiven har en uttrycklig bestämmelse för ett sådant
förfarande får EEG-typgodkännande även beviljas för sådana typer av
system eller delar av traktorer som utgör en särskild teknisk enhet.
2. När den särskilda tekniska enhet som skall godkännas fyller sin
funktion eller erbjuder en viss egenskap enbart i förening med andradelar på traktorn och överensstämmelse med ett eller flera krav avdetta skäl endast kan kontrolleras när den särskilda tekniska enhetsom skall godkännas används tillsammans med andra traktordelar,▼
M1
1974L0150 — SV — 26.07.1979 — 001.001 — 6
▼M1
verkliga eller simulerade, skall räckvidden för EEG-typgodkännandet
av den särskilda tekniska enheten begränsas i motsvarande grad. EEG-typgodkännandeintyget för en särskild teknisk enhet skall då omfatta
varje begränsning av dess användning och ange varje villkor för dess
montering. Efterlevnaden av dessa begränsningar och villkor skallkontrolleras då traktorn EEG-typgodkänns.
3. Artiklarna 3-9 och 14 skall gälla på motsvarande sätt.
Innehavaren av det EEG-typgodkännande som beviljas enligt denna
artikel för en särskild teknisk enhet är dock inte endast skyldig attframställa det intyg som anges i artikel 5.2 utan skall också försevarje enhet som tillverkats i överensstämmelse med den godkändatypen med varumärket eller handelsbeteckningen, typen och, om särdi-
rektivet kräver detta, typgodkännandenumret.
KAPITEL 3
Övergångsbestämmelser
Artikel 10
1. När detta direktiv trätt i kraft och i takt med att de särdirektiv
som behövs för att bevilja EEG-typgodkännande blir tillämpliga gällerföljande:
— Medlemsstater där traktorer eller en traktorkategori genomgår
nationellt typgodkännande skall grunda detta på de harmoniseradetekniska kraven i stället för på motsvarande nationella krav omden sökande begär detta.
— Medlemsstater där traktorer eller en traktorkategori inte genomgår
nationellt typgodkännande får inte vägra att registrera sådana trak-
torer eller förbjuda att de saluförs, tas i bruk eller används av detskälet att de uppfyller de harmoniserade tekniska kraven i ställetför motsvarande nationella krav, förutsatt att tillverkaren eller den-nes representant underrättar de behöriga myndigheterna i dessa sta-ter om detta.
— Vid ansökan av en tillverkare eller dennes representant och när det
informationsdokument som anges i artikel 3 överlämnas skall denberörda medlemsstaten fylla i det typgodkännandeintyg som angesi artikel 2 b. En kopia av detta intyg skall utfärdas till densökande. Övriga medlemsstater skall godta denna handling sombevis på att de nödvändiga kontrollerna har utförts på samma typ
av traktor.
2. Bestämmelserna i punkt 1 skall upphävas när alla föreskrifter
som behövs för att bevilja EEG-typgodkännande har blivit tillämpliga.
KAPITEL 4
Allmännaochavslutandebestämmelser
Artikel 11
Varje ändring som är nödvändig för att anpassa
— bilagorna 1, 2 och 3 till detta direktiv, eller
— de närmare bestämmelserna i vart och ett av de särdirektiv som
anges i bilaga 2,
till den tekniska utvecklingen skall beslutas enligt det förfarande som
anges i artikel 13.
Detta förfarande skall också tillämpas för införande av bestämmel-
serna om EEG-typgodkännande av separata tekniska enheter i särdi-rektiven.▼
B
▼M1
1974L0150 — SV — 26.07.1979 — 001.001 — 7
▼B
Artikel 12
1. En kommitté för anpassning till den tekniska utvecklingen av
direktiven om att avskaffa tekniska handelshinder inom sektorn för
jordbruks- och skogsbrukstraktorer, i fortsättningen kallad ”kommit-
tén” inrättas härmed. Den skall bestå av företrädare för medlemssta-terna och ha en företrädare för kommissionen som ordförande.
2. Kommittén skall själv fastställa sin arbetsordning.
Artikel 13
1. När det förfarande som fastställs i denna artikel skall tilllämpas,
skall ordföranden hänskjuta ärendet till kommittén, antingen på egetinitiativ eller på begäran av företrädaren för en medlemsstat.
2. Kommissionens företrädare skall förelägga kommittén ett förslag
till åtgärder. Kommittén skall yttra sig över förslaget inom den tidsom ordföranden bestämmer med hänsyn till hur brådskande frågan är.
Kommittén skall fatta sitt beslut med en majoritet av 41 röster, varvid
medlemsstaternas röster skall vägas enligt fördragets artikel 148.2.Ordföranden får inte rösta.
3. a) Kommissionen skall själv anta förslaget om det har tillstyrkts av
kommittén.
b) Om förslaget inte har tillstyrkts av kommittén eller om inget ytt-
rande avges, skall kommissionen utan dröjsmål föreslå rådetvilka åtgärder som skall vidtas. Rådet skall fatta sitt beslut medkvalificerad majoritet.
c) Om rådet inte har fattat något beslut inom tre månader från det
att förslaget mottagits, skall kommissionen själv besluta att deföreslagna åtgärderna skall vidtas.
Artikel 14
Varje beslut som fattas enligt de bestämmelser som meddelats för
tillämpningen av detta direktiv och som innebär att typgodkännandevägras eller återkallas eller att registrering vägras eller att försäljningeller användning förbjuds, skall i detalj ange de skäl på vilka beslutet
grundas. Den berörda parten skall underrättas om beslutet och samti-
digt upplysas om de möjligheter till prövning som står till buds inomramen för gällande lagstiftning och inom vilken tid sådan prövningskall begäras.
Artikel 15
1. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de bestämmelser som är
nödvändiga för att följa detta direktiv inom 18 månader efter dagenför anmälan och skall genast underrätta kommissionen om detta.
2. Medlemsstaterna skall se till att till kommissionen överlämna
texterna till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de
antar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel 16
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
1974L0150 — SV — 26.07.1979 — 001.001 — 8
▼B
BILAGA 1
MALLFÖRINFORMATIONSDOKUMENT (a)
0. ALLMÄNT
0.1 Fabrikat (firmabeteckning)0.2 Typ och kommersiell beskrivning (nämn eventuella varianter)
0.3 Tillverkarens namn och adress
0.4 Namn och adress för tillverkarens representant (om sådan finns)0.5 Läget för skyltar och märkningar samt fastsättningsmetod:
0.5.1 På traktorn
0.5.2 På motorn0.6 Tillverkningsnummer för traktorer av denna typ börjar med nummer
…
1. ALLMÄNNA KONSTRUKTIONSUPPGIFTER FÖR TRAKTORN
(Bifoga fotografier av traktorn sedd snett framifrån och snett
bakifrån samt en måttritning för hela traktorn.)
1.1 Antal axlar och hjul
1.1.1 Antal axlar med dubbelmontage (om sådana finns)1.2 Drivna hjul (antal, läge, anslutning till andra axlar)
1.3 Motorns läge och utförande
2. MÅTT OCH VIKTER(b) (i mm och kg)2.1 Axelavstånd (c)
2.2 Spårvidd för varje axel (mätt mellan symmetriplanen för de enkel-
eller dubbelhjul som normalt är monterade) (skall anges av tillver-
karen) (d)
2.3 Största traktormått utom eventuella tillbehör men med kopplingsan-
ordning
2.3.1 Längd (e)
2.3.2 Bredd (f)2.3.3 Höjd (g)
2.3.4 Främre överhäng (h)
2.3.5 Bakre överhäng (i)2.3.6 Markfrigång (j)
2.4 Vikten för olastad traktor i körklart skick, dvs. utan eventuella till-
behör men med kylvätska, oljor, bränsle, verktyg och förare k
2.4.1 Fördelning av denna vikt mellan axlarna
2.5 Ballastvikter (beskrivning)
2.5.1 Fördelning av dessa vikter mellan axlarna2.6 Högsta tekniskt tillåtna vikt enligt uppgift från tillverkaren
2.6.1 Högsta vikt för lastad traktor med hänsyn till däckens egenskaper
2.6.1.1 Fördelningen av denna vikt mellan axlarna2.6.2 Gränsvärden för fördelningen av denna vikt mellan axlarna (ange
de minsta gränsvärdena i procent för framaxeln … och för bakaxeln
…)
2.6.3 Högsta vikt på var och en av axlarna med hänsyn till däckens egen-
skaper
2.6.4 Högsta dragvikt
2.6.5 Största vertikala belastning på kopplingspunkten (krok eller särskilt
trepunkts länksystem) (l)
2.6.5.1 Läget hos angreppspunkten för denna vertikala belastning
2.6.5.1.1 Höjd över marken
1974L0150 — SV — 26.07.1979 — 001.001 — 9
▼B
2.6.5.1.2 Avstånd mellan vertikalplanen genom bakaxelns centrum och kopp-
lingspunkten
3. MOTOR
3.1 Tillverkare
3.2 Beteckning3.3 Typ (gnisttändning, kompressionständning osv.), antal takter
3.4 Cylindrarnas antal och arrangemang
3.5 Cylindrarnas diameter, slaglängd och volym3.6 Högsta motoreffekt (ange den standard som tillämpats, t.ex. ISO,
BSI, CUNA, DIN, DGM, SAE) vid … varv/min med varvtalsregu-
latorn i funktion
3.7 Högsta vridmoment vid … varv/min (samma standard som i 3.6)
3.8 Normalt bränsle
3.9 Bränsletankar (volym och läge)3.10 Reservbränsletankar (volym och läge)
3.11 Bränsleinsprutningssystem (typ)
3.12 Överladdare (om sådan finns) (typ, reglering, laddningstryck)3.13 Varvtalsregulator (om sådan finns) (verkningssätt)
3.14 Elektriskt system (spänning, positiv eller negativ jordning)
3.15 Generator (typ och nominell effekt)3.16 Tändning (system, typ av anordning för tändpunktsinställning)
3.17 Avstörningssystem (beskrivning)
3.18 Kylsystem (luft, vatten)3.19 Yttre ljudnivå3.20 Avgassystem (ljuddämpare) (schema)
3.21 Åtgärder som vidtagits mot luftförorening
3.22 Anordning för att slå av motorn4. KRAFTÖVERFÖRING (schema och ritning över kraftöverföri-
ngen) (m)
4.1 Typ (mekanisk, hydraulisk, elektrisk osv.)
4.2 Koppling (typ)
4.3 Växellåda (typ, verkningssätt, manövermetod)4.4 Kraftöverföring från motorn till växellådan, bakaxlarna, över-
föringsväxlar eller mellanväxlar (om sådana finns)
4.5 Utväxlingsförhållande med eller utan överföringslåda (n)
4.6 Traktorns högsta hastighet på högsta växeln i km/tim (ange de fak-
torer som använts vid beräkningen) (n)
4.7 Drivhjulens förflyttning framåt för ett varv4.8 Hastighetsmätare, varvräknare och timräknare (om sådana finns)
4.9 Differentialspärr (om sådan finns)
4.10 Kraftuttag (varv per minut och förhållandet mellan detta värde och
motorns varvtal) (antal och placering)
1974L0150 — SV — 26.07.1979 — 001.001 — 10
▼B
4.10.1 — Huvudkraftuttag
4.10.2 — Övriga
4.11 Skydd för kraftuttag4.12 Skydd för motordelar, utstickande delar och hjul4.12.1 Enkelsidigt skydd4.12.2 Flersidigt skydd4.12.3 Total inneslutning5. FJÄDRING
5.1 Normalt monterade däck (dimensioner, egenskaper, tryck för
användning på väg och största tillåtna belastning)
5.2 Typ av fjädring (om sådan finns) för varje axel eller hjul5.3 Andra anordningar (om sådana finns)
6. STYRINRÄTTNING (schema)
6.1 Typ av mekanism och kraftöverföring till hjulen, hjälpservo (om
sådan finns) (verkningssätt och schema, fabrikat och typ vid behov)
och styrkraft på ratten
6.2 Hjulens största vridningsvinkel6.2.1 Åt höger … (grader). Antal varv med ratten6.2.2 Åt vänster … (grader). Antal varv med ratten6.3 Minsta vänddiameter (utan bromsning)(o)6.3.1 Åt höger
6.3.2 Åt vänster
7. BROMSAR (översiktsschema och funktionsschema) (p)7.1 Färdbromsanordning7.2 Reservbromsanordning (om sådan finns)7.3 Parkeringsbromsanordning7.4 Ytterligare bromsanordningar (om sådana finns) (inklusive retarder)
7.5 Beräkning för bromssystemet: bestämning av förhållandet mellan de
totala bromskrafterna på hjulens omkrets och den kraft somanbringas på bromsmanöverorganet
7.6 Länksystem för vänster och höger bromsmanöverorgan
7.7 Energikällor (om sådana finns) (egenskaper, energibehållarnas
volym, högsta och lägsta tryck, tryckmätare och varningsanordning
för lägsta tryck på instrumentpanelen, vakuumbehållare och mat-
ningsventil, kompressorer, överenstämmelse med bestämmelser om
tryckbärande utrustning)
7.8 Traktorer som konstruerats för att dra en släpvagn7.8.1 Aktiveringsanordning för släpvagnens broms7.8.2 Anslutningar, kopplingar, säkerhetsanordningar8. SIKTFÄLT, BACKSPEGLAR, SKYDDSANORDNINGAR VID
VÄLTNING, VÄDERSKYDD, SÄTEN OCH LASTPLATTFOR-
MAR, LJUDNIVÅ VID FÖRARENS ÖRA
8.1 Siktfält
8.2 Backspeglar8.3 Skyddsanordningar vid vältning8.3.1 Beskrivning (typ, löstagbara eller inte osv.)8.3.2 Inre och yttre mått8.3.3 Material och uppbyggnadssätt8.4 Hytt, allmän konstruktion
8.4.1 Dörrar (antal, mått, öppningsriktning, lås och gångjärn)
1974L0150 — SV — 26.07.1979 — 001.001 — 11
▼B
8.4.2 Vindruta och andra fönster (om sådana finns, antal och läge,
använda material)
8.4.3 Vindrutetorkare
8.4.4 Förarens manöverutrymme
8.4.5 Fönster
8.5 Andra väderskydd
8.6 Säten och fotstöd8.6.1 Förarsäte (läge och egenskaper)
8.6.2 Passagerarsäten (antal, mått, läge och egenskaper)
8.6.3 Fotstöd8.7 Lastplattform
8.7.1 Mått
8.7.2 Läge8.7.3 Tekniskt tillåten last
8.7.4 Fördelning av lasten mellan traktorns axlar
8.8 Ljudnivå vid förarens öra8.9 Instigning till förarsätet
9. BELYSNINGS- OCH LJUSSIGNALANORDNINGAR
(Scheman över traktorns yttre som visar läget för de lysande ytorna
för alla anordningar och färg på utsänt ljus.)
9.1 Obligatoriska anordningar9.1.1 Huvudstrålkastare för halvljus
9.1.2 Främre positionslyktor
9.1.3 Bakre positionslyktor9.1.4 Körriktningsvisare
9.1.5 Röda bakre reflexanordningar
9.1.6 Bakre skyltlyktor9.2 Frivilliga anordningar
9.2.1 Huvudstrålkastare för helljus
9.2.2 Dimstrålkastare9.2.3 Stopplyktor
9.2.4 Arbetsbelysning
9.2.5 Parkeringslyktor10. ANDRA ANORDNINGAR
10.1 Ljudsignalanordningar
10.2 Kopplingsanordning för en största horisontell belastning på … kg
och för en största vertikal belastning (om sådan finns) på … kg(q)
10.3 Hydraulisk lyftanordning, trepunkts länksystem10.4 Anslutning för belysnings- och ljussignalanordningar på släpvagn
(om sådan finns)
10.5 Manöverorganens läge och märkning10.6 Registreringsskyltarnas läge
10.7 Främre kopplingsanordning
10.8 Varningsanordning
Anmärkningar
För varje punkt där det anges att ritningar eller fotografier skall bifogas, skall
antalen för de olika bifogade handlingarna anges.▼M1
▼B
1974L0150 — SV — 26.07.1979 — 001.001 — 12
▼B
(a) Om en del har typgodkänts behöver inte denna del beskrivas om hänvis-
ning görs till ett sådant godkännande. På motsvarande sätt behöver inte en
del beskrivas om dess uppbyggnad framgår klart av de scheman eller skis-
ser som bifogas detta dokument.
(b) ISO-rekommendation R. 612 — 1967 och R. 1176 - 1970.
(c) ISO-rekommendation R. 789 — 1968 (villkor nr A.3).
(d) ISO-rekommendation R. 789 — 1968 (villkor nr A.2).(e) ISO-rekommendation R. 789 — 1968 (villkor nr A.5).
(f) ISO-rekommendation R. 789 — 1968 (villkor nr A.6).
(g) ISO-rekommendation R. 789 — 1968 (villkor nr A.7).(h) ISO-rekommendation R. 612 — 1967 (villkor nr 21).(i) ISO-rekommendation R. 612 — 1967 (villkor nr 22).
(j) ISO-rekommendation R. 612 — 1967 (villkor nr 8).
k Förarens vikt fastställs till 75 kg.(l) ISO-rekommendation R. 1176 — 1970 (villkor nr 4.14).
(m) Föreskrivna uppgifter skall anges för varje föreslagen variant.
(n) En tolerans på 5 % medges.(o) ISO-rekommendation R. 789 — 1968 (villkor nr A.14).(p) Följande uppgifter skall anges för varje bromsanordning:
— Bromsarnas typ och egenskap (måttritning) (trummor eller skivor osv.,
bromsade hjul, systemets kraftöverföring, friktionsytor, deras egenska-
per och effektiva ytor, radier för trummor, bromsbackar eller skivor,
vikter för trummor och justeringsanordningar).
— Transmission och manöverorgan (bifoga schema) (uppbyggnad, inställ-
ning, armförhållanden, manöverorganets åtkomlighet och placering,
spärrade manöverorgan vid mekanisk transmission, egenskaper hos
transmissionens huvuddelar, manövercylindrar och kolvar, bromscy-
lindrar).
(q) Värden som gäller kopplingsanordningens mekaniska hållfasthet.
1974L0150 — SV — 26.07.1979 — 001.001 — 13
▼B
BILAGA 2
EEG-TYPGODKÄNNANDEINTYG
A. Allmänt
Ett typgodkännandeintyg som utfärdas med anledning av ett förfarande för
EEG-typgodkännande skall fyllas i enligt följande:
1. Fyll i de tillämpliga punkterna i typgodkännandeintyget enligt B i
denna bilaga med ledning av uppgifterna på informationsdokumentet
efter kontroll av dessa uppgifter.
2. För in de angivna förkortningarna vid varje punkt på mallen för typ-
godkännandeintyget sedan tillämpliga kontroller och provningar
utförts:
”CONF”: Kontrollera att tillämplig del eller egenskap överensstäm-
mer med uppgifterna i informationsdokumentet.
”SD”: Kontrollera att delen eller egenskapen i fråga
överensstämmer med de harmoniserade krav som antagits
vid tillämpningen av gällande särdirektiv.
”R”: Sammanställ provningsrapporten som skall bifogas typ-
godkännandeintyget.
”S”: Kontrollera att en skiss och/eller ett schema har bifogats.
B. Mallförtypgodkännandeintygförtraktor
0. ALLMÄNT
0.1 Fabrikat (firmabeteckning)
0.2 Typ och kommersiell beskrivning (nämn eventuella varianter)0.3 Tillverkarens namn och adress
0.4 Namn och adress för tillverkarens representant (om sådan finns)
0.5 Läge för skyltar och märkningar samt fastsättningsmetod för sådana
delar på traktorn SD
0.6 Tillverkningsnummer för traktorer av denna typ börjar med nummer
…
1. MÅTT OCH VIKTER (i mm och kg)
1.1 Axelavstånd CONF1.2 Längd SD1.3 Bredd SD
1.4 Höjd olastad SD
1.5 Ballastvikter SD1.6 Högsta tekniskt tillåtna lastade vikt CONF
1.6.1 Fördelning av denna vikt mellan axlarna CONF
1.7 Högsta tillåtna lastade vikt SD1.7.1 Fördelning av denna vikt mellan axlarna SD
1.8 Högsta tekniskt tillåtna vikt på varje axel CONF
1.9 Högsta tillåtna vikt på varje axel SD1.10 Tekniskt tillåtna gränsvärden för viktfördelningen
mellan axlarnaCONF
1.11 Tillåtna gränsvärden för viktfördelningen mellan
axlarnaSD
1.12 Högsta dragvikt SD
1.13 Största vertikala belastning på kopplingspunkten SD
2. MOTOR
2.1 Tillverkare
1974L0150 — SV — 26.07.1979 — 001.001 — 14
▼B
2.2 Högsta motoreffekt vid … varv/min (ange den stan-
dard som tillämpats)CONF
2.3 Bränsletankar SD
2.3.1 Reservbränsletankar (om sådana finns) SD2.4 Avstörningssystem SD-R
2.5 Varvtalsregulator (om sådan finns) SD
2.6 Yttre ljudnivå SD-R2.7 Avgassystem (ljuddämpare) SD-R-S
2.8 Luftförorening
2.8.1 Röktäthet för dieselmotorer SD-R2.9 Anordning för att slå av motorn SD
3. KRAFTÖVERFÖRING
3.1 Teoretiskt beräknad högsta hastighet på högsta
växeln (i km/tim)CONF
3.2 Högsta uppmätta hastighet på högsta växeln (i km/
tim)SD
3.3 Reserv SD
3.4 Kraftuttag SD
3.5 Skydd för motordelar, utstickande delar och hjul SD4. FJÄDRING
4.1 Normalt monterade däck CONF
5. STYRINRÄTTNING5.1 Typ av mekanism och kraftöverföring till hjulen SD
5.2 Hjälpservoo ch styrkraft på ratten SD
6. BROMSAR6.1 Färdbromsanordning SD
6.2 Parkeringsbromsanordning SD
6.3 Ytterligare bromsanordningar (om sådana finns) CONF6.4 Manöverorgan för släpvagnsbroms (om sådan finns) SD
6.5 Provningsvillkor R
6.6 Provningsresultat R7. SIKTFÄLT, BACKSPEGLAR, SKYDDSANORD-
NINGAR VID VÄLTNING, VÄDERSKYDD,
SÄTEN OCH LASTPLATTFORMAR, LJUDNIVÅ
VID FÖRARENS ÖRA
7.1 Siktfält SD7.2 Backspeglar SD
7.3 Skyddsanordningar vid vältning
7.3.1 Överrullningsskydd SD7.3.2 Skyddsram SD
7.3.3 Förarhytt SD
7.3.4 Andra skyddsanordningar SD7.4 Hytt, allmän konstruktion
7.4.1 Dörrar SD
7.4.2 Vindruta och andra fönster SD7.4.3 Vindrutetorkare SD
7.4.4 Förarens manöverutrymme SD
7.4.5 Fönster SD
▼M1
1974L0150 — SV — 26.07.1979 — 001.001 — 15
▼B
7.5
Andra väderskydd SD
7.6 Säten och fotstöd7.6.1 Förarsäte SD7.6.2 Passagerarsäten SD
7.6.3 Fotstöd SD
7.7 Lastplattform SD7.8 Ljudnivå vid förarens öra SD
7.9 Instigning till förarsätet SD
8. BELYSNINGS- OCH LJUSSIGNALANORD-
NINGAR
8.1 Obligatoriska anordningar8.1.1 Huvudstrålkastare för halvljus SD
8.1.2 Främre positionslyktor SD
8.1.3 Bakre positionslyktor SD8.1.4 Körriktningsvisare SD
8.1.5 Röda bakre reflexanordningar SD
8.1.6 Bakre skyltlyktor SD8.2 Frivilliga anordningar
8.2.1 Huvudstrålkastare för helljus SD
8.2.2 Dimstrålkastare SD8.2.3 Stopplyktor SD
8.2.4 Arbetsbelysning SD
8.2.5 Parkeringslyktor SD9. ANDRA ANORDNINGAR
9.1 Ljudsignalanordningar SD
9.2 Koppling mellan traktor och släpvagn SD9.3 Anslutning för belysnings- och ljussignalanord-
ningar på släpvagnenSD
9.4 Manöverorganens läge och märkning SD
9.5 Registreringsskyltarnas läge SD
9.6 Främre kopplingsanordning SD
9.7 Varningsanordning SD
1974L0150 — SV — 26.07.1979 — 001.001 — 16
▼B

1974L0150 — SV — 26.07.1979 — 001.001 — 17
▼B
BILAGA 3
MALL
INTYGOMÖVERENSSTÄMMELSE