1974L0152 — SV — 29.06.1988 — 002.001 — 1
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
►B RÅDETS DIREKTIV
av den 4 mars 1974
om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om högsta konstruktiva hastighet och lastplatt-
formar för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul
(74/152/EEG)
(EGT L 84, 28.3.1974, s. 33)
Ändrat genom:
Officiella tidningen
nr sida datum
►M1 Rådets direktiv 82/890/EEG av den 17 december 1982 L 378 45 31.12.1982
►M2 Kommissionens direktiv 88/412/EEG av den 22 juni 1988 L 200 31 26.7.1988
1974L0152 — SV — 29.06.1988 — 002.001 — 2
▼B
RÅDETS DIREKTIV
av den 4 mars 1974
om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om högsta
konstruktiva hastighet och lastplattformar för jordbruks- eller
skogsbrukstraktorer med hjul
(74/152/EEG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DETTA
DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekono-
miska gemenskapen, särskilt artikel 100 i detta,
med beaktande av kommissionens förslag,med beaktande av Europaparlamentets yttrande (
1),
med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (2), och
med beaktande av följande:De tekniska krav som traktorer måste uppfylla enligt nationell lagstift-
ning gäller bl.a. den högsta konstruktiva hastigheten och lastplattfor-marna.
Dessa krav skiljer sig åt i de olika medlemsstaterna. Det är därför
nödvändigt att alla medlemsstater antar samma krav, antingen somtillägg till eller i stället för sina nuvarande bestämmelser, särskilt för attdärmed för varje traktortyp medge det förfarande för EEG-typgodkän-nande som beskrivs i rådets direktiv av den 4 mars 1974 (
3)o mt il l -
närmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av jord-bruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
1. Med jordbruks- eller skogsbrukstraktor avses varje motorfordon
som är försett med hjul eller band och har minst två axlar, vars huvud-uppgift grundas på dess dragkraft och som är särskilt konstruerat för attdra, skjuta, bära eller driva vissa redskap, maskiner eller släpvagnaravsedda för jord- eller skogsbruk. Fordonet kan vara utrustat för trans-port av gods och passagerare.
▼
M1
2. Detta direktiv skall bara gälla traktorer definierade i punkt 1 somär utrustade med luftfyllda däck och minst två axlar och är konstrueradeför en högsta hastighet på mellan 6 och 30 km/tim.
▼
B
Artikel 2
Ingen medlemsstat får vägra att bevilja EEG-typgodkännande eller
nationellt typgodkännande för en traktor av skäl som hänför sig till denhastighet den konstruerats för eller lastplattformarna; om dessauppfyller de krav som anges ibi lagan.
Artikel 3
Ingen medlemsstat får vägra att registrera traktorer eller förbjuda att de
saluförs, tas i bruk eller används av skäl som hänför sig till denhastighet de konstruerats för eller lastplattformarna om dessa uppfyllerde krav som anges ibi lagan.
(1) EGT nr 28, 17.2.1967, s. 462/67.
(2) EGT nr 42, 7.3.1967, s. 620/67.
(3) EGT nr L 84, 28.3.1974, s. 10.
1974L0152 — SV — 29.06.1988 — 002.001 — 3
▼B
Artikel 4
1. Ingen medlemsstat får förbjuda montering av lastplattformar eller
kräva att traktorer skall vara försedda med en eller flera sådana platt-formar.
2. Ingen medlemsstat får förbjuda att sådana plattformar lastas med
produkter som enligt medlemsstaterna får lastas på släpvagnar för jord-eller skogsbruk. Inom de gränser som fastställts av tillverkaren medgesen största last på minst 80 % av traktorns vikt i körklart skick.
Artikel 5
De ändringar som är nödvändiga för att anpassa kraven i bilagan till den
tekniska utvecklingen skall beslutas enligt förfarandet i artikel 13 irådets direktiv om typgodkännande av jordbruks- och skogsbrukstrak-torer med hjul.
Artikel 6
1. Medlemsstaterna skall sätta ikraft de bestämmelser som är
nödvändiga för att följa detta direktiv inom 18 månader efter dagen föranmälan och skall genast underrätta kommissionen om detta.
2. Medlemsstaterna skall se till att till kommissionen överlämna
texterna till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som deantar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel 7
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
1974L0152 — SV — 29.06.1988 — 002.001 — 4
▼B
BILAGA
1.HÖGSTA KONSTRUKTIVHASTIGHET
1.1 Vid typgodkännandeprovningarna skall genomsnittshastigheten mätas på en
rak bana som traktorn skall passera i båda riktningarna med flygande start.Banans yta skall vara fast. Banan skall vara plan och minst 100 meter lång.Den får dock luta högst 1,5 %.
1.2 Under provningen skall traktorn vara olastad och i körklart skick utan
ballastvikter eller särskild utrustning. Däcktrycken skall vara de som angesför körning på väg.
▼
M2
1.3 Vid provningen skall traktorn vara försedd med nya luftfyllda däck som har
den största rullningsradie som tillverkaren avsett för traktorn.
▼B
1.4 Det utväxlingsförhållande som används under provningen skall vara det som
åstadkommer den högsta fordonshastigheten. Gasreglaget skall vara fulltpådraget.
▼
M1
1.5 Med hänsyn till olika oundvikliga felkällor, särskilt vad gäller mättekniken
och motorns ökade arbetshastighet vid delbelastning, skall ett resultat som är10 % högre än värdet vid 30 km/tim vara godtagbart vid typgodkännande-provning.
▼
B
1.6 För att de myndigheter som beviljar typgodkännande för traktorer skall
kunna beräkna fordonens högsta teoretiska hastighet skall tillverkaren somvägledning upplysa om utväxlingsförhållandet, den verkliga förflyttningenframåt för drivhjulen på ett helt hjulvarv samt varvtalet vid största effektut-taget med gasreglaget fullt pådraget och med varvtalsregulatorn, om sådanfinns, inställd enligt tillverkarens anvisningar.
2.LASTPLATTFORMAR
2.1 Plattformens tyngdpunkt skall befinna sig mellan axlarna.2.2 Plattformens mått skall vara sådana att
— längden inte är större än 1,4 gånger traktorns främre eller bakre spårvidd,
beroende på vilken som är störst,
— bredden inte överstiger traktorns bredd utan utrustning.
2.3 Plattformen skall vara placerad symmetriskt i förhållande till traktorns
symmetrilängsplan.
2.4 Lastplattformens höjd över marken skall vara högst 150 cm.2.5 Plattformens typ och fastsättning skall vara sådana att förarens siktfält vid
normal last förblir tillräckligt och så att de olika obligatoriska belysnings-och ljussignalanordningarna kan fungera på föreskrivet sätt.
2.6 Lastplattformen skall vara löstagbar. Den skall vara fastsatt på traktorn på ett
sådant sätt att varje risk för att den oavsiktligt lossnar undviks.