2.1

För att beviljas en utvidgning av ett EG-typgodkännande för ett fordon med avseende på dess motortyp som godkänts enligt denna förordning till ett fordon med en referensvikt över 2 380 kg men högst 2 610 kg ska tillverkaren uppfylla kraven i bilaga XII till kommissionens förordning (EG) nr 692/2008 ( 10 ), med de undantag som anges nedan. 2.1.1 Avsnitt 2.2.1 i bilaga XII till förordning (EG) nr 692/2008 ska förstås som en hänvisning till de referensbränslen som beskrivs i bilaga IX. 2.1.2 Avsnitt 5.2.4 i FN/ECE:s föreskrifter nr 101 som anges i punkt 2.3 i bilaga XII till förordning (EG) nr 692/2008 ska förstås enligt följande: 1. densitet: uppmätt för provningsbränslet i enlighet med ISO 3675 eller motsvarande metod. För bensin, diesel, etanol (E85) och etanol för särskilda motorer med kompressionständning (ED95) ska den densitet som uppmäts vid 288 K (15 °C) användas; för motorgas och naturgas/biometan ska en referensdensitet användas enligt följande: 0,538 kg/l för motorgas 0,654 kg/m3 för naturgas 2. Följande fasta värden på förhållandet mellan väte, kol och syre ska användas: C1H1,93O0,032 för bensin (E10). C1H1,86O0,006 för diesel (B7). C1H2,525 för motorgas (LPG). CH4 för naturgas och biometan. C1H2,74O0,385 för etanol (E85). C1H2,92O0,46 för etanol för särskilda motorer med kompressionständning (ED95) 2.1.3 Punkt 1.4.3 i bilaga 6 till FN/ECE:s föreskrifter nr 101 som anges i avsnitt 3.3 i bilaga XII till förordning (EG) nr 692/2008 ska förstås enligt följande: 1.4.3. Bränsleförbrukningen uttryckt i liter per 100 km (för bensin, motorgas, etanol (E85 och ED95) och diesel) eller i m3 per 100 km (för naturgas/biometan) ska beräknas med följande formler: a) För fordon med en motor med gnisttändning som drivs med bensin (E10): FC = (0,120/D) · [(0,831 · HC) + (0,429 · CO) + (0,273 · CO2)]. b) För fordon med en motor med gnisttändning som drivs med motorgas: FCnorm = (0,1212/0,538) · [(0,825 ·HC) + (0,429 · CO) + (0,273 · CO2)]. Om sammansättningen av det bränsle som används för provningen skiljer sig från den sammansättning som antas för beräkning av den normaliserade förbrukningen kan på tillverkarens begäran en korrektionsfaktor cf tillämpas enligt följande: FCnorm = (0,1212/0,538) · (cf) · [(0,825 · HC) + (0,429 · CO) + (0,273 · CO2)]. Den korrektionsfaktor cf som kan tillämpas bestäms enligt följande: cf = 0,825 + 0,0693 nactual där nactual är det faktiska förhållandet mellan väte och kol i det använda bränslet. c) För fordon med en motor med gnisttändning som drivs med naturgas/biometan: FCnorm = (0,1336/0,654) · [(0,749 · HC) + (0,429 · CO) + (0,273 · CO2)]. d) För fordon med en motor med gnisttändning som drivs med etanol (E85): FC = (0,1742/D) · [(0,574 · HC) + (0,429 · CO) + (0,273 · CO2)]. e) För fordon med en motor med kompressionständning som drivs med diesel (B7): FC = (0,1165/D) · [(0,859 · HC) + (0,429 · CO) + (0,273 · CO2)]. f) För fordon med en särskild motor med kompressionständning som drivs med etanol (ED95): FC = (0,186/D) · [(0,538 · HC) + (0,429 · CO) + (0,273 · CO2)] I dessa formler används följande beteckningar: FC är bränsleförbrukningen i liter per 100 km (för bensin, etanol, motorgas, diesel eller biodiesel) eller i m3 per 100 km (för naturgas). HC är de uppmätta totala kolväteutsläppen i g/km. CO är de uppmätta kolmonoxidutsläppen i g/km. CO2 är de uppmätta koldioxidutsläppen i g/km. D är provningsbränslets densitet. För gasformiga bränslen är detta densiteten vid 288 K (15 °C) 2.1.4 Rapporteringskraven i avsnitt 3.4 i bilaga XII till förordning (EG) nr 692/2008 ska förstås som en hänvisning till tillägg 4 till bilaga I till denna förordning.