1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 1
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
►B RÅDETS FÖRORDNING (EG) nr 1172/98
av den 25 maj 1998
om statistikrapportering om varutransporter på väg
(EGT L 163, 6.6.1998, s. 1)
Ändrad genom:
Officiella tidningen
nr sida datum
►M1Kommissionensförordning(EG)nr2691/1999avden17december1999 L326 39 18.12.1999
1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 2
▼B
RÅDETS FÖRORDNING (EG) nr 1172/98
av den 25 maj 1998
om statistikrapportering om varutransporter på väg
EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DENNA FÖRORD-
NING
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemen-
skapen, särskilt artikel 213 i detta,
med beaktande av det utkast till förordning som har lagts fram av
kommissionen(1),
med beaktande av Europaparlamentets yttrande(2),
medbeaktandeavEkonomiskaochsocialakommitténsyttrande(3),och
med beaktande av följande:
(1)För att göra det möjligt för kommissionen att fullgöra de
uppgifter som anförtrotts den inom ramen för den gemensammatransportpolitiken behöver den få tillgång till jämförbar, tillför-litlig, synkroniserad, regelbunden och fullständig statistik omomfattningenochutvecklingenavdevarutransporterpåvägsomutförs med fordon som är registrerade i gemenskapen samt omutnyttjandegraden för dessa fordon.
(2)I rådets direktiv 78/546/EEG av den 12 juni 1978 om statistiskrapportering om varutransporter på landsväg inom ramen förregionalstatistiken(
4) föreskrivs ingen rapportering om de typer
avtransportsomintevartillåtnanärdirektivetantogs.Enligtdenföreskrivna rapporteringen lämnas olika uppgifter om nationellaoch internationella transporter, och inga uppgifter om utnyttjan-degraden för de fordon som används för transporterna.
(3)Det är nödvändigt att sammanställa fullständig regional statistikbåde om varutransporter och om fordonens körningar.
(4)Det system som föreskrivs i direktiv 78/546/EEG bör därförändras, i synnerhet för att säkerställa att uppgifter lämnas omursprungs- och destinationsregion för transporter inom gemen-skapenpåsammagrundersomförnationellatransporter,ochföratt koppla samman varutransporter och fordonens körningargenomattmätautnyttjandegradenfördefordonsomanvändsförtransporterna.
(5)I överensstämmelse med subsidiaritetsprincipen är utarbetandetav gemensamma statistiska standarder, vilka gör det möjligt attframställa harmoniserad information, en åtgärd som endast kanvidtas effektivt på gemenskapsnivå, medan insamlingen avuppgifterkommerattutförasideenskildamedlemsstaternaunderöverinseende av de organ och institutioner som ansvarar förframställningen av officiell statistik.
(6)Rådets förordning (EG) nr 322/97 av den 17 februari 1997 omgemenskapsstatistik(
5) utgör referensramen för bestämmelserna
som föreskrivs i den här förordningen, särskilt bestämmelsernaomtillgångtilladministrativauppgiftskällor,omkostnadseffektivanvändning av tillgängliga resurser och om förtrolighet medavseende på statistik.
(7)Överlämnande av enskilda uppgifter som har gjorts anonyma ärnödvändigt för att skatta resultatens tillförlitlighet.
(1) EGT C 341, 11.11.1997, s. 9.
(2) EGT C 104, 6.4.1998.
(3) EGT C 95, 30.3.1998, s. 33.
(4) EGT L 168, 26.6.1978, s. 29. Direktivet senast ändrat genom 1994 års
anslutningsakt.
(5) EGT L 52, 22.2.1997, s. 1.
1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 3
▼B
(8)Det är viktigt att garantera en lämplig spridning av statistisk
information.
(9)Under inledningsskedet bör gemenskapen garantera medlemssta-terna ett ekonomiskt bidrag för att genomföra det nödvändigaarbetet.
(10)Detbörfastställasettförenklatförfarandeförgenomförandetochanpassningen av den här förordningen till den ekonomiska ochtekniska utvecklingen.
(11)Den kommitté för det statistiska programmet som inrättadesgenom beslut 89/382/EEG, Euratom(
1) har hörts i enlighet med
artikel3idetbeslutet.Denharuttalatsittstödfördennaförord-ning.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Mål och tillämpningsområde
1. Varje medlemsstat skall sammanställa gemenskapsstatistik om de
varutransporter på väg som utförs med vägmotorfordon för varutran-sport som är registrerade i den medlemsstaten och om dessa fordonskörningar.
2. Denna förordning skall tillämpas på varutransporter på väg med
undantag för sådana som utförs med hjälp av
a) vägmotorfordonförvarutransportvarstillåtnaviktellerdimensioner
överstiger de normalt tillåtna maximimåtten i de berörda medlems-staterna,
b) jordbruksfordon,militärafordonochfordonsomtillhörcentralaeller
lokalaoffentligaförvaltningar,medundantagavvägmotorfordonförvarutransport som tillhör offentliga företag, särskilt järnvägsföretag.
En medlemsstat får avstå från att tillämpa den här förordningen på
vägmotorfordon för varutransport vars maxlast eller totalvikt under-stigerettvisstmått.Dettamåttfårinteöverstiga3,5tonsmaxlasteller6tons totalvikt för enskilda motorfordon.
Artikel 2
Definitioner
I denna förordning används följande beteckningar med de betydelser
som här anges:
— varutransportpåväg:alltransportavvarorsomutförsmedhjälpav
vägmotorfordon för varutransport.
— vägmotorfordon:. vägfordon försett med en motor som utgör det
endamedletförframdrivningochsomnormaltanvändsförperson-eller varutransport på väg eller för att på väg dra fordon somanvänds för person- eller varutransport.
— vägfordonförvarutransport:vägfordonsomuteslutandeellerhuvud-
sakligenäravsettförvarutransport(lastbil,släpvagn,påhängsvagn).
— vägmotorfordon för varutransport: enskilt vägmotorfordon (lastbil)
eller kombination av vägfordon, nämligen fordonståg (lastbil medsläpvagn) eller ledat fordon (dragfordon med påhängsvagn) förvarutransport.
— lastbil: oledat fordon som uteslutande eller huvudsakligen är avsett
för varutransport.
— dragbil: motorfordon som uteslutande eller huvudsakligen är avsett
förattdraandravägfordonsominteärmotorfordon(huvudsakligenpåhängsvagnar).
(1) EGT L 181, 28.6.1989, s. 47.
1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 4
▼B
— släpvagn: vägfordon för varutransport som är avsett att dras av ett
vägmotorfordon.
— påhängsvagn: vägfordon för varutransport som saknar främre
hjulaxlar och som är konstruerat så att en del av fordonet och enbetydande del av dess last vilar på dragfordonet.
— ledat fordon: dragbil till vilken en påhängsvagn är kopplad.— fordonståg:vägmotorfordonförvarutransporttillvilketensläpvagn
är kopplad.
Ett ledat fordon med en extra släpvagn ingår i denna kategori.
— registrerad: införd i ett register över vägfordon som förs av en
myndighet i en medlemsstat, oavsett om denna registrering ärknuten till utlämnande av en registreringsskylt.
Omentransportutförsmedenkombinationavvägfordon,nämligen
fordonståg (lastbil och släpvagn) eller ledat fordon (dragbil medpåhängsvagn) där vägmotorfordonet (lastbilen eller dragbilen) ochsläpvagnen eller påhängsvagnen är registrerade i olika länder skallfordonskombinationens registreringsland vara samma som vägmo-torfordonets.
— maxlast: högsta lastvikt som tillåts av den behöriga myndigheten i
det land där fordonet är registrerat.
När motorfordonet för varutransport består av en lastbil med släp-
vagn är fordonskombinationens maxlast summan av lastbilens ochsläpvagnens maxlaster.
— totalvikt:densammanlagdaviktenavfordonet(ellerfordonskombi-
nationen)vidstillaståendeikörklartlägeochavlastensomtillåtsavden behöriga myndigheten i det land där fordonet är registrerat.
— Eurostat:denavdelninginomkommissionensomäransvarigföratt
fullgöra de uppgifter som åligger denna institution inom områdetframställning av gemenskapsstatistik.
Artikel 3
Insamling av uppgifter
1. Medlemsstaterna skall samla in statistiska uppgifter för följande
områden:
a) Uppgifter om fordonet.
b) Uppgifter om körningen.
c) Uppgifter om varan.
2. Statistiska variabler för varje område, definitioner och klassifice-
ringsnivåer för uppdelningen av dem finns i bilagorna.
3. När medlemsstaterna fastställer vilken metod som skall användas
för insamling av statistiska uppgifter skall de avstå från att föreskrivaformaliteter i samband med gränspassager mellan medlemsstaterna.
4. Anpassningavmetodernaförinsamlingavuppgifterochavinne-
hållet i bilagorna skall beslutas i enlighet med förfarandet i artikel 10.
Artikel 4
Resultatens tillförlitlighet
Metodernaförinsamlingochbearbetningavinformationskallutformas
så att de statistiska resultat som medlemsstaterna överlämnar uppfyllerminimikrav på tillförlitlighet, med hänsyn till de strukturella särdragenhostransporterpåvägimedlemsstaterna.Kravenpåtillförlitlighetskallbeslutas i enlighet med förfarandet i artikel 10.
Artikel 5
Överlämnande av information till Eurostat
1. Medlemsstaterna skall till Eurostat en gång i kvartalet överlämna
de vederbörligen kontrollerade enskilda uppgifter som motsvarar devariablersomangesiartikel3ochräknasuppibilagaAutanattangenamn, adress och registreringsnummer.
1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 5
▼B
Överlämnandetskalliförekommandefallinnehållauppgiftersomavser
tidigare kvartal för vilka de meddelade uppgifterna var preliminära.
2. Formerna för överlämnande av de uppgifter som avses i punkt 1,
eventuellt inbegripet statistiska tabeller baserade på dessa uppgifter,skall fastställas i enlighet med förfarandet i artikel 10.
3. Överlämnandet skall ske inom fem månader räknat från slutet av
varje observationskvartal.
Det första överlämnandet skall omfatta första kvartalet 1999.4. Under en övergångsperiod från och med den 1 januari 1999 till
ochmedettslutdatumsomskallfastställasienlighetmedpunkt5fårenmedlemsstat använda en förenklad kodning för variablerna i bilaga Aavsnitt A2.3, A2.4, A2.8 och A2.9 samt avsnitt A3.5 och A3.6.
Denna förenklade kodning innebär
— för nationella transporter: kodning i överensstämmelse med bilaga
G,
— för internationella transporter: kodning per land.
5. Det slutdatum för den övergångsperiod som föreskrivs i punkt 4
skallfastställasienlighetmedförfarandetiartikel10,såsnartdetfinnstekniska villkor som gör det möjligt att använda en effektiv regionalkodning för såväl nationella som internationella transporter, i överens-stämmelse med bilaga G.1 och G.2.
Artikel 6
Spridning av resultat
Bestämmelseromspridningavstatistiskaresultatomvarutransporterpå
väg, inbegripet de spridda resultatens struktur och innehåll, skall fast-ställas i enlighet med förfarandet i artikel 10.
Artikel 7
Rapporter
1. Medlemsstaterna skall senast i samband med överlämnandet av
den första kvartalsinformationen lämna en rapport till Eurostat om derapporteringsmetoder som har använts.
Medlemsstaterna skall också i förekommande fall underrätta Eurostat
om betydande ändringar av de insamlingsmetoder som har använts.
2. Medlemsstaterna skall varje år lämna uppgifter till Eurostat om
urvalsstorlek,bortfallsprocentsamttillförlitlighet,iformavstandardav-vikelse eller konfidensintervall, för de viktigaste resultaten.
3. Kommissionenskalleftertreårsinsamlingavuppgifteröverlämna
en rapport till Europaparlamentet och rådet om erfarenheterna av detarbete som har utförts i enlighet med denna förordning.
Artikel 8
Ekonomiskt bidrag
1. Medlemsstaterna skall under de tre första åren som den statistik-
rapportering som föreskrivs i den här förordningen genomförs erhållaettbidragiformavekonomisktbiståndfrångemenskapenföratttäckakostnaderna för detta arbete.
2. Beloppet av de anslag som årligen avsätts för denna åtgärd skall
bestämmas inom ramen för det årliga budgetförfarandet.
3. Budgetmyndigheten skall bestämma de disponibla anslagen för
varje år.
4. I den rapport som avses i artikel 7.3 i den här förordningen skall
kommissionenredovisahurdentilldeladegemenskapsfinansieringenavdenna åtgärd har använts.
1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 6
▼B
Pågrundvalavdenrapportsomavsesiartikel7.3skallkommissionen
bedömaomytterligareekonomiskabidragärnödvändigaunderännuentreårsperiod.
Artikel 9
Tillämpningsföreskrifter
Tillämpningsföreskrifter för genomförandet av den här förordningen,
inbegripetåtgärderförattanpassadentilldenekonomiskaochtekniskautvecklingen, om inte en sådan anpassning medför en oproportionerligökning av kostnaderna för medlemsstaterna och/eller av uppgiftsläm-narnas åligganden, skall antas i enlighet med förfarandet i artikel 10.Dessa skall särskilt gälla
— anpassning av det som är karakteristiskt för insamlingen av
uppgifter och av innehållet i bilagorna till denna förordning,
— krav på tillförlitlighet,— former för överföringen av uppgifter till Eurostat, eventuellt inbe-
gripet statistiska tabeller baserade på dessa uppgifter,
— spridning av resultaten,— fastställande av slutdatum för den övergångsperiod som avses i
artikel 5.5 för överföring av de variabler som anges i artikel 5.4.
Artikel 10
Kommittéförfarande
Kommissionen skall biträdas av kommittén för det statistiska
programmet, nedan kallad ”kommittén”.
Kommissionens företrädare skall förelägga kommittén ett förslag till
åtgärder. Kommittén skall yttra sig över förslaget inom den tid somordföranden bestämmer med hänsyn till hur brådskande frågan är. Denskall fatta sitt beslut med den majoritet som enligt artikel 148.2 ifördraget skall tillämpas vid beslut som rådet skall fatta på förslag avkommissionen. Medlemsstaternas röster skall vägas enligt bestämmel-serna i samma artikel. Ordföranden får inte rösta.
Kommissionens beslut skall ha omedelbar verkan. Om beslutet inte är
förenligt med kommittens yttrande skall kommissionen emellertidgenast underrätta rådet. I sådana fall:
— skall kommissionen uppskjuta verkställandet av de beslutade åtgär-
derna under tre månader räknat från den dag då rådet underrättats,
— rådet får fatta ett annat beslut med kvalificerad majoritet inom den
tid som anges i den första strecksatsen.
Artikel 11
Tillämpning och upphävande av direktiv 78/546/EEG
1. Medlemsstaternaskalllämnaresultatenföruppgiftsåren1997och
1998 i enlighet med direktiv 78/546/EEG.
2. Direktiv 78/546/EEG skall upphöra att gälla från och med den 1
januari 1999.
Artikel 12
Ikraftträdande
Dennaförordningträderikraftdentjugondedagenefterdetattdenhar
offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning .
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla
medlemsstater.
1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 7
▼B
BILAGOR
Bilaga A VARIABELFÖRTECKNING
Bilaga B KLASSIFICERING AV AXELKONFIGURATIONBilaga C KLASSIFICERING AV TYP AV KÖRNINGBilaga D KLASSIFICERING AV VARORBilaga E KLASSIFICERING AV KATEGORIER AV FARLIGT GODSBilaga F KLASSIFICERING AV LASTTYPKODERBilaga G KODNING AV PÅLASTNINGS- OCH LASTSTÄLLEN
1998R1172 —SV — 07.01.2000 — 001.001 — 8
▼B
BILAGA A
VARIABELFÖRTECKNING
Den information som skall lämnas för varje fordon som ingår i statistiken
omfattar följande:
A1. Uppgifter om fordonet.A2. Uppgifter om körningen.A3. Uppgifter om varan (i transportuppdraget).
A1. VARIABLER SOM AVSER FORDONET
Enligtdefinitionensomgesiartike l2iförordningenärettvägmotorfordon
förvarutransportettenskiltvägmotorfordon(lastbil)ellerenkombinationavvägfordon, nämligen, ett fordonståg (lastbil med släpvagn) eller ett ledatfordon (dragfordon med påhängsvagn) för varutransport.
Följande uppgifter om fordonet skall lämnas:
1. Möjlighetenattanvändafordonenförkombineradetransporter(frivillig
uppgift).
2. Axelkonfiguration i enlighet med bilaga B (frivillig uppgift).3. Vägmotorfordonets(lastbilensellerdragfordonets)ålder,angiveniantal
år (från dess första registrering).
4. Totalvikt i 100-tal kg.5. Maxlast i 100-tal kg.6. Näringsgren enligt NACE (Rev. 1) (fyrsiffrig nivå) för transportföre-
taget (frivillig uppgift)(
1).
7. Typ av uppdrag (för annans räkning/för egen räkning).8. Total antal körda kilometer under undersökningsperioden:8.1 med last,8.2 utan last (inbegripet körning med dragfordon utan påhängsvagn)
(frivillig uppgift).
9. Fordonetsuppräkningsfaktor,föruppräkningtillpopulationsnivåutifrån
primära uppgifter, om insamlingen av uppgifter sker genom urvalsun-dersökning.
Successiva konfigurationerOm det vägmotorfordon som valts ut för undersökningen är en lastbil som
används ensam (dvs. utan släpvagn) under undersökningsperioden utgördenna ensam ett vägmotorfordon för varutransport.
Mennärdetmotorfordonsomvaltsutförundersökningenärettdragfordon
till vilket kopplas en påhängsvagn eller en lastbil till vilken kopplas ensläpvagn, avser de uppgifter som begärs enligt förordningen vägmotorfor-donet för varutransport i sin helhet, och i detta fall kan konfigurationenändrasunderundersökningsperioden(enlastbilsomkopplastillensläpvagnellerbytersläpvagnunderperioden;ettdragfordonsombyterpåhängsvagn)vilketinnebärattdetärnödvändigtattföljadesuccessivakonfigurationernaochatthävdaattuppgifteromfordonetskalllämnasförvarjekörning.Omdet emellertid inte är möjligt att följa de successiva kombinationerna skallde variabelvärden gälla för fordonet vilka överensstämmer med kombina-tionen under den första körningen med last under undersökningsperiodeneller den mest använda kombinationen under denna period.
Ändring av typ av uppdragPå samma sätt kan transporten under olika körningar utföras antingen för
egenräkningellerförannansräkning,ochuppgiftomtypavtransportskalllämnas för varje körning. Om det emellertid inte är möjligt att följa dessaolika användningssätt skall variabeln för typ av transport vara den somöverensstämmer med den huvudsakliga användningen.
(1) Allmän statistik näringsgrensindelning i Europeiska gemenskaperna.
1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 9
▼B
A2. VARIABLER SOM AVSER KÖRNINGEN
Underundersökningsperiodenanvändsettvägmotorfordonförvarutransport
för körningar antingen utan last (lastbilen, släpvagnen eller påhängsvagneninnehåller varken varor eller emballage, de är ”fullständigt tomma) ellermed last (lastbilen, släpvagnen eller påhängsvagnen innehåller antingenvaror eller tomma emballage; tomma emballage betraktas som en särskildvara). Körsträckan med last för ett vägmotorfordon för varutransport ärsträckan mellan det första pålastningsstället och det sista laststället (därvägmotorfordonet för varutransport lastas av fullständigt). En körning medlast kan således omfatta flera olika transportuppdrag.
Följande uppgifter skall lämnas för varje körning:
1. Typ av körning enligt klassificeringen i bilaga C.2. Varulastens vikt under transporten eller under varje del av körningen,
bruttovikt angiven i 100-tal kg.
3. Pålastningsställe(förettvägmotorfordonförvarutransport,förkörning
med last).
—Definition: pålastningsställe för ett fordon för körning med last är
det första stället där varor lastas i ett tidigare fullständigt tomtvägmotorfordonförvarutransport(ellerdetställedärettdragfordonkopplastillenlastadpåhängsvagn).Förenkörningutanlastärdetlaststället för den närmast föregående körningen med last(begreppet ”utgångsställe för körning utan last”).
—Kodning: Pålastningsstället skall kodas i enlighet med bestämmel-
serna i bilaga G.
4. Lastställe (för ett vägmotorfordon för varutransport, för körning med
last).
—Definition:lastställeförettfordonförkörningmedlastärdetsista
stället där varor lastas av ett vägmotorfordon för varutransport,vilketdärefterärfullständigttomt(ellerdetställedärettdragfordonupphörattvarakopplattillenlastadpåhängsvagn).Förenkörningutan last är det lastningsstället för den närmast följande körningenmed last (begreppet ”slutställe för körning utan last”).
—Kodning: Laststället skall kodas i enlighet med bestämmelserna i
bilaga G.
5. Körd sträcka, faktisk sträcka med undantag av de sträckor som avver-
kats när vägmotorfordonet för varutransport transporteras av ett antaltransportmedel.
6. Ton x antalet presterade km under körningen.
▼
M1
7. Länder som passerats i transit (högst 5), kodade i enlighet med bilaga
G.
▼B
8. I förekommande fall det ställe där motorfordonet lastas på ett annat
transportmedel i enlighet med bestämmelserna i bilaga G (frivilliguppgift).
9. I förekommande fall det ställe där motorfordonet lastas av ett annat
transportmedel i enlighet med bestämmelserna i bilaga G (frivilliguppgift).
10. Lastningsgraden”fulltlastad”(kategori2)eller”intefulltlastad”(kate-
gori 1 ) för vägmotorfordon för varutransport under den aktuellakörningen, angivet som maximalt utnyttjat volymutrymme underkörningen (kategori 0 avser enligt vedertaget bruk körning utan last)(frivillig uppgift).
A3. VARIABLER SOM AVSER VARAN (i transportuppdraget)
Under en körning med last kan flera olika transportuppdrag utföras, varvid
etttransportuppdragdefinierassomtransportaventypavvara(somdefini-erasmedhänvisningtillengivenklassificeringsnivå)frånpålastningsställettill avlastningsstället.
Följande uppgifter skall lämnas om ett transportuppdrag under en körning
med last:
1. Varuslag i enlighet med en lämplig klassificering av varugrupper (jfr
bilaga D).
1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 10
▼B
2. Varans vikt, bruttovikt i 100-tal kg.
3. I förekommande fall uppgift om att varan tillhör kategorin farligt gods,
definieratienlighetmeddehuvudkategorieridirektiv94/55/EG(1)som
anges i bilaga E.
4. Lasttyp, som anges i enlighet med bilaga F (frivillig uppgift).5. Varans lastställe, kodat i enlighet med bestämmelserna i bilaga G.6. Varans lastställe, kodat i enlighet med bestämmelserna i bilaga G.7. Körd sträcka, faktisk sträcka med undantag av de sträckor då motorfor-
donetförvarutransportpåvägtransporterasavettannattransportmedel.
TRANSPORTUPPDRAG SOM UTFÖRS UNDER EN KÖRNING AV TYP
”UPPSAMLINGS- ELLER DISTRIBUTIONSRUNDA” (körning av typ 3)
För denna typ av körning med många lastnings- och/eller lastställen är det
praktiskt taget omöjligt att begära att transportörerna skall beskriva de olikatransportuppdragen.
Fördessakörningar,klassificeradesomsådana,angesiallmänhetettendafiktivt
transportuppdrag med utgångspunkt i information om körningen.
Varjemedlemsstatskallunderrättakommissionenomsindefinitionavdennatyp
av körningar, och ange de förenklande antaganden som det är nödvändigt attanvända vid insamlingen av uppgifter om motsvarande transportuppdrag.
(1) Rådets direktiv 94/55/EG av den 21 november 1994 om tillnärmning av medlemssta-
ternas lagstiftning om transport av farligt gods på väg (EGT L 319, 12.12.1994, s. 7).Direktivet ändrat genom kommissionens direktiv 96/86/EG (EGT L 335, 24.12.1996,s. 43). Beträffande de senaste ändringarna som lagts till bilagorna se EGT L 251,15.9.1997, s. 1.
1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 11
▼B
Tillägg om metodik
Körningar med last och transportuppdrag
I medlemsstaterna skall insamlingen av information ske
— antingenutifrånenbeskrivningavvarjevarutransportuppdrag(medkomplet-
terande uppföljning av körningar utan last),
— ellerutifrånenbeskrivningavdekörningarförvilkafordonetharanväntsför
dessa varutransportuppdrag.
Idetstoraflertaletfallutförsunderenkörningmedlastendastetttransportupp-
drag med
— enendatypavvara(medhänvisningtilldenanvändavaruklassificeringen,i
detta fall de 24 grupper som hämtats från NST/R-klassificeringen)(1),
— ett enda pålastningsställe för varorna,— ett enda lastställe för varorna.
I dessa fall är de båda använda metoderna helt likvärdiga och den information
somsamlasinmedhjälpavdenenaellerdenandragördetmöjligtattsamtidigtbeskriva:
— varutransporterna (samtliga varutransportuppdrag), och
— fordonets körningar för att utföra dessa transporter, med uppgifter av
fordonskapacitetochutnyttjandeavdennakapacitet(körningarmedlast,medutnyttjandekoefficient, samt körningar utan last).
Inom ramen för denna förordning bör såväl varutransporter som fordonens
körningar beskrivas, men det är inte önskvärt att lägga en överdrivet utökadrapporteringsbörda på transportörerna genom att begära att de i fortsättningenskall beskriva såväl varutransporter som fordonens körningar i detalj.
Detåliggerdärförmedlemsstaternasstatistikorganattvidkodningenavfrågefor-
mulären rekonstruera de uppgifter som inte uttryckligen begärs från transportö-rerna,medutgångspunktideuppgiftersomdesamlarinantingenom”enskildatransportuppdrag” eller om ”fordonens körningar”.
Problemet uppstår när flera olika transportuppdrag utförs under en körning med
last, vilket kan bero på följande:
— Det finns flera pålastnings- och/eller lastställen för varorna (men ett
begränsat antal, eftersom det i annat fall rör sig om uppsamlings- ellerdistributionsrundor som bör behandlas på särskilt sätt).
Idettafallgörsennoteringavdeolikapålastnings-och/ellerlastställenaför
attkorrektberäknatonxpresteradekmunderkörningenochstatistikorganetkan därigenom rekonstruera de olika transportuppdragen.
— Det finns flera olika varutyper bland de varor som transporteras under
körningenmedlast,vilketiallmänhetintenoterasistatistiken,eftersomdetendast begärs uppgift om (den enda eller huvudsakliga) varutypen.
Motsvarande informationsförlust får då godtas och de medlemsstater som
använder denna typ av förenklingar skall uttryckligen underrätta kommis-sionen om detta.
(1) NST/R: enhetlig varuklassificering för transportstatistik.
1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 12
▼B
KodningBILAGA B
KLASSIFICERING AV AXELKONFIGURATION
För en kombination av fordon beräknas antalet hjulaxlar på fordonskombina-
tionen, lastbil och släpvagn eller dragfordon och påhängsvagn.
Följande kategorier skall beaktas:
1. Antalhjulaxlarpåenskildafordon(lastbilar):
2 120
3 130
4 140
övriga 199
2. Antalhjulaxlarpåkombinationeravfordon:
lastbilochsläpvagn
2+1 221
2+2 222
2+3 223
3+2 232
3+3 233
övriga 299
3. Antalhjulaxlarpåkombinationeravfordon:
dragbilochpåhängsvagn
2+1 321
2+2 322
2+3 323
3+2 332
3+3 333
övriga 399
4.Endastdragbil 499
1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 13
▼B
BILAGA C
KLASSIFICERING AV TYP AV KÖRNING
1. Körning med last avseende ett enda transportuppdrag.
2. Körningmedlastavseendefleratransportuppdrag,mensominteansesutgöra
en uppsamlings- eller distributionsrunda.
3. Körning med last av typ uppsamlings- eller distributionsrunda.4. Körning utan last.
1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 14
▼B
Varugrupp NST/R(1)KapitelNST/R(1)grupp BeskrivningBILAGA D
KLASSIFICERING AV VAROR
VaruklassificeringskallskeiöverensstämmelsemedNST/Rtilldessattkommis-
sionen,eftersamrådmedmedlemsstaterna,beslutarattdenskallersättas.Klassi-ficeringen omfattar även gruppen ”enbart emballage.
VARUGRUPPER
1 001 Spannmål
2 02,03 Potatis,andrafärska
ellerfrystagrönsaker,färskfrukt
3 00,06 Levandedjur,socker-betor
4 05 Träochkork
5 04,09 Textil,textilvaror,konstfiberochandraråmaterialfråndjurellerväxter
6 111,12,13,14,15,16,17 Livsmedelochdjur-foder
7 18 Oljefröocholjehaltigafrukterochfetter
8 221,22,23 Fastamineraliskabränslen
9 331 Råolja
10 32,33,34 Oljeprodukter
11 441,46 Järnmalm,järn-ochstålskrotochslaggavsettföromsmältning
12 45 Ickejärnhaltigmetallellerskrot
13 551,52,53,54,55,56Metallprodukter
14 664,69 Cement,kalk,bygg-nadsmaterialibear-betadform
15 61,62,63,65 Obearbetadeellerbear-betademineraliskaämnen
16 771,72 Natur-ochkonstgödsel-medel
17 883 Kolbaseradekemika-lier,tjära
18 81,82,89 Andrakemikalieränkolbaseradekemikalierochtjära
19 84 Pappersmassaochreturpapper
20 991,92,93 Transportutrustning,maskiner,apparater,motorer,monteradeelleromonterade,ochdelardärtill
1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 15
▼B
Varugrupp NST/R(1)KapitelNST/R(1)grupp Beskrivning
21 94 Metallvaror
22 95 Glas,glasvaroroch
keramiskaprodukter
23 96,97 Läder,textilier,kläder,andratillverkadevaror
24 99 Övrigavaror
(1) Publicerad av Europeiska gemenskapernas statistikkontor, utgåva 1968.
1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 16
▼B
BILAGA E
KLASSIFICERING AV KATEGORIER AV FARLIGT GODS (*)
1 Explosiva ämnen och föremål
2 Komprimerade, kondenserade eller undetryckta lösta gaser3 Brandfarliga vätskor4.1 Brandfarliga fasta ämnen4.2 Självantändande ämnen4.3 Ämnen som utvecklar brandfarliga gaser vid kontakt med vatten5.1 Oxiderande ämnen5.2 Organiska peroxider6.1 Giftiga ämnen6.2 Smittförande ämnen7 Radioaktiva ämnen8 Frätande ämnen9 Övriga farliga ämnen och föremål
(*) Varje kategori motsvarar antingen en klass eller en underklass av klassificeringen av
farligt gods enligt direktiv 94/55/EG, bilaga A del I, marginalanteckning 2002(1).
(1) Bilagorna A och B till direktiv 94/55/EG.
1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 17
▼B
BILAGA F
KLASSIFICERING AV LASTTYPSKODER (*)
0 Flytande bulkgods
1 Fast bulkgods2 Stora containrar3 Andra containrar4 Pallastat gods5 Förslingat gods6 Självgående mobila enheter7 Andra mobila enheter8 (Reserverat)9 Andra lasttyper
(*) Förenta nationernas Ekonomiska kommission för Europa − Koder för olika typer av
last, emballage och emballagematerial, Rekommendation nr 21 som antogs av arbets-gruppen för förenkling av internationella handelsförfaranden, Genève, mars 1986.
1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 18
Land Kod▼M1
BILAGA G
KODNING AV LÄNDER OCH REGIONER
1. Medundantagavbestämmelsernaiartike l5iförordning(EG)nr1172/98om
förenklad kodning av vissa variabler under en övergångsperiod skall pålast-nings- och avlastningsplatser kodas enligt följande:
a) Nivå 3 i nomenklaturen för statistiska geografiska enheter (NUTS), för
medlemsstater i Europeiska gemenskapen.
b) Förteckningar över administrativa regioner som lämnas av det berörda
tredjelandet,förstatersominteärmedlemmariEuropeiskagemenskapenmen som är avtalsslutande parter i Avtalet om Europeiska ekonomiskasamarbetsområdet (EES), dvs. Island, Liechtenstein och Norge.
c) För övriga tredje länder skall ISO3166 tvåbokstavskod tillämpas. De
vanligaste koderna anges i tabellen nedan.
2. För den förenklade kodningen för internationell transport under den över-
gångsperiod som anges i artike l 5 i förordning (EG) nr 1172/98, samt för
kodningen för länder som passerats i transit (bilaga A, avsnitt A2.7) skallföljande koder tillämpas:
a) För medlemsstaterna i Europeiska gemenskapen skall NUTS-tvåbokstav-
skod enligt tabellen nedan användas.
b) FörövrigaländerskallISO3166tvåbokstavskodanvändas.Devanligaste
koderna anges i tabellen nedan.
Tabell över landskoder
a)EU-länder (i överensstämmelse med tvåbokstavskoden i NUTS)
Notera att länderna anges i officiell EU-följd
Belgien
BE
Danmark DK
Tyskland DE
Grekland GR
Spanien ES
Frankrike FR
Irland IE
Italien IT
Luxemburg LU
Nederländerna NL
Österrike AT
Portugal PT
Finland FI
Sverige SE
Förenade Kungariket UK
1998R1172 — SV — 07.01.2000 — 001.001 — 19
▼M1
Land Kodb)Övriga länder (ISO3166 tvåbokstavskod)
Notera att länderna är ordnade efter kod
Albanien AL
Bosnien och Hercegovina BA
Bulgarien BG
Vitryssland BY
Schweiz CH
Cypern CY
Tjeckien CZ
Estland EE
Kroatien HR
Ungern HU
Island IS
Liechtenstein LI
Litauen LT
Lettland LV
Moldova MD
F.d. jugoslaviska republiken Makedo-
nienMK
Malta MT
Norge NO
Polen PL
Rumänien RO
Ryssland RU
Slovenien SI
Slovakien SK
Turkiet TR
Ukraina UA
Jugoslavien YU
För länder som inte är upptagna på denna lista bör ISO3166 tvåbokstavskod
användas.