2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 1
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
►B EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2000/40/EG
av den 26 juni 2000
om tillnärmning av medlemsstaternas lagar om främre underkörningsskydd för motorfordon och
om ändring av rådets direktiv 70/156/EEG
(EGT L 203, 10.8.2000, s. 9)
Ändrat genom:
Officiella tidningen
nr sida datum
►A1Akt om villkoren för Republiken Tjeckiens, Republiken Estlands, Repu-
bliken Cyperns, Republiken Lettlands, Republiken Litauens, Republiken
Ungerns, Republiken Maltas, Republiken Polens, Republiken Sloveniens
och Republiken Slovakiens anslutning till de fördrag som ligger tillgrund för Europeiska Unionen och om anpassning av fördragenL 236 33 23.9.2003
▼B
EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2000/40/
EG
av den 26 juni 2000
om tillnärmning av medlemsstaternas lagar om främre under-
körningsskydd för motorfordon och om ändring av rådets direktiv
70/156/EEG
EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR
ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenska-
pen, särskilt artikel 95 i detta,
med beaktande av kommissionens förslag(1),
med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (2),
i enlighet med förfarandet i artikel 251 i fördraget (3), och
av följande skäl:
(1)Rådet har genom beslut 97/836/EG (4), och med Europaparla-
mentets samtycke, bemyndigat gemenskapen att ansluta sig tillFörenta nationernas ekonomiska kommission för Europasöverenskommelse om antagande av enhetliga tekniska föresk-
rifter för hjulförsedda fordon och för utrustningoch delar som
kan monteras eller användas på hjulförsett fordon samt om vill-koren för ömsesidigt erkännande av typgodkännanden utfärdade ienlighet med dess föreskrifter som upprättades i Genève den 20mars 1958 och som reviderades den 16 oktober 1995.
(2)Genom att ansluta sigtill överenskommelsen har g emenskapengodtagit en bestämd förteckning över föreskrifter som upprättats
i enlighet med den överenskommelsen. Förteckningen omfattar
FN-ECE:s föreskrifter nr 93 (
5).
(3)För att minska antalet skadade i trafikolyckor i Europa, är detnödvändigt att utan dröjsmål införa de åtgärder som anges iFN-ECE:s föreskrifter nr 93 i det förfarande för EG-typgodkän-nande som införs genom rådets direktiv 70/156/EEG (
6) för att
förbättra skyddet för personer i personbilar och skåpbilar mot
skador i händelse av en frontalkollision med tunga lastfordon,
samt att tillverkare av sådana anordningar och av fordon som ärutrustade med sådana anordningar skall kunna erhålla ett EG-typgodkännande om de uppfyller de tekniska graven i de föresk-rifterna.
(4)I överensstämmelse med subsidiaritetsprincipen och proportiona-litetsprincipen som anges i artikel 5 i fördraget kan de mål som
omfattas av detta direktiv inte i tillräckligutsträckninguppnås av
medlemsstaterna på grund av den planerade åtgärdens omfatt-ningoch verkning ar inom den berörda sektorn och kan därförbättre uppnås på gemenskapsnivå. Direktivet går inte utöver vadsom är nödvändigt för att dess mål skall uppnås, nämligen EG-typgodkännande.
(5)Detta direktiv kommer att vara ett av de särdirektiv som måsteföljas för att förfarandet för EG-typgodkännande skall uppfyllas.
Följaktligen är bestämmelserna i direktiv 70/156/EEG om
fordon, fordonssystem, komponenter och separata tekniskaenheter tillämpliga på detta direktiv.2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 2
(1) EGT C 89, 30.3.1999, s. 11.
(2) EGT C 209, 22.7.1999, s. 8.
(3) Europaparlamentets yttrande av den 27 oktober 1999 (EGT C 154, 5.6.2000,
s. 50), rådets gemensamma ståndpunkt av den 27 mars 2000 (EGT C 178,
27.6.2000, s. 1) och Europaparlamentets beslut av den 17 maj 2000.
(4) EGT L 346, 17.12.1997, s. 78.
(5) Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa, dokument E/ECE/
324.
(6) EGT L 42, 23.2.1970, s. 1. Direktivet senast ändrat genom Europaparlame-
nets och rådets direktiv 98/91/EG (EGT L 11, 16.1.1999, s. 25).
▼B
(6)Med tanke på att der sker många trafikolyckor med fordon i
ykresmässigtrafik med en vikt som överskrider 3,5 ton, och för
att öka trafiksäkerheten, bör bestämmelserna om sådana fordongöras tvingande genom detta direktiv utan att invänta ytterligarekompletteringar av EG-typgodkännandet för denna fordonskate-gori.
(7)Direktiv 70/156/EEG bör ändras i enlighet härmed.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
I detta direktiv avses meda)fordon: ett motorfordon såsom det definieras i avsnitt A i bilaga 2
till direktiv 70/156/EEG,
b)anordning för främre underkörningsskydd : en anordningför främre
underkörningsskydd som är avsedd att vara en del av ett fordonoch som kan godkännas som en separat teknisk enhet enligt artikel
2 i direktiv 70/156/EEG.
Artikel 2
1. Med verkan från och med den 10 augusti 2001 eller, om det
offentliggörande som avses i artikel 3 sker först efter den 10 februari2001, sex månader efter dagen för nämnda offentliggörande, får
medlemsstaterna inte, av skäl som hänför sigtill ett fordons främe
underkörningsskydd,
a) vägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkän-
nande, med avseende på en fordonstyp eller en typ av anordningför främre underkörningsskydd som en separat teknisk enhet,
eller
b) förbjuda att ett fordon eller anordningar för främre underkörnings-
skydd som separata tekniska enheter registreras, säljs eller tas i bruk
om fordonen eller de separata tekniska enheterna uppfyller kraven i
detta direktiv.
2. Med verkan från och med den 10 augusti 2003
a) får medlemsstaterna inte längre bevilja EG-typgodkännande eller
nationellt typgodkännande för en fordonstyp eller en typ av anord-
ningför främre underkörning sskydd som en separat teknisk enhet,
b) skall medlemsstaterna förbjuda att nya fordon eller nya anordningar
för främre underkörningsskydd som separata tekniska enheter regi-streras, säljs eller tas i bruk
av skäl som hänför sigtill de främre underkörning sskyddet, om kraven
i det här direktivet inte är uppfyllda.
3. De administrativa bestämmelserna för EG-typgodkännande
fastställs i bilaga I.
Tillämpningsområdet för det här direktivet liksom de tekniska krav
som skall vara uppfyllda för att EG-typgodkännande skall kunnaerhållas anges i bilaga II.
Artikel 3
Föreskrifter nr 93, utfärdat av Förenta nationernas ekonomiska
kommission för Europa, skall offentliggöras i Europeiska gemenska-
pernas officiella tidning före den 10 februari 2001.
Artikel 4
Direktiv 70/156/EEG ändras på följande sätt:1. Bilaga 1 skall ändras på följande sätt:
a) Punkt 2.3.4 skall ersättas med följande:2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 3
▼B
”2.3.4 Bredd för den främre axeln (mätt vid däckens yttersta
punkter förutom utbuktningen av däcken närmastmarken): …”
b) Följande punkter skall införas:
”9.22 Främre underkörningsskydd9.22.1 Ritningar av de delar av fordonet som är av betydelse för
det främre underkörningsskyddet, dvs. ritning av fordonetoch/eller chassiet med läge och montering av den bredasteframaxeln, ritning av monteringen och/eller fastsättningenav det främre underkörningsskyddet. Om underkörnings-
skyddet inte är en separat anordningskall det klart
framgå av ritningen att dess mått uppfyller kraven: …
9.22.2 I fråga om en särskild anordning, fullständig beskrivning
och/eller ritningav det främre underkörning sskyddet(inklusive montering och fastsättning), eller typgodkän-nandenumret, om anordningen är godkänd som enseparat teknisk enhet: …”.
2. Bilaga 4 skall ändras på följande sätt:
a) I del I skall följande punkt läggas till:
”Ämne Direktiv nrHänvisningtill
EGTTillämpligt på (fordonskategori)
M1M2M3N1N2N3O1O2O3O4
57. Främre
underkörnings-skyddEG/2000/40 L 203
10.8.2000, s. 9XX ”
b) I del II skall följande punkt läggas till:
”ÄmneGrundför-
ordningnrÄndring-
sutgåvaTillägg Rättelser
57. Främre
underkörnings-
skydd93 — — —”
Artikel 5
1. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de lagar och andra författ-
ningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 10
augusti 2001. Om det offentliggörande som avses i artikel 3 görs förstefter den 10 februari 2001, skall medlemsstaterna uppfylla dettaåtagande inom sex månader efter offentliggörandet. De skall genastunderrätta kommissionen om detta.
Medlemsstaterna skall tillämpa dessa bestämmelser från och med den
10 augusti 2001 eller, om de dokument som avses i artikel 3 offent-
liggörs först efter den 10 februari 2001, sex månader efter
offentliggörandet.
När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en
hänvisningtill detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisningnärde offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall görasskall varje medlemsstat själv utfärda.
2. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texterna till
de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom
det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel 6
Detta direktiv träder i kraft samma dagsom det offentlig g örs i Europe-
iska gemenskapernas officiella tidning .2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 4
▼B
Artikel 7
Detta direktiv riktar sigtill medlemsstaterna.2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 5
▼B
FÖRTECKNING ÖVER BILAGOR
BILAGA I: Administrativa bestämmelser för EG-typgodkännande.
Tillägg 1: Informationsdokument för EG-typgodkännande av en
anordningför främre underkörning sskydd som en separat
teknisk enhet.
Tillägg 2: Informationsdokument för EG-typgodkännande av en
fordonstyp med avseende på installationen av anordningar
för främre underkörningsskydd som har blivit typgodkända
som separata tekniska enheter.
Tillägg 3: Informationsdokument för EG-typgodkännande av en
fordonstyp med avseende på dess främre underkörnings-
skydd.
Tillägg 4: EG-typgodkännandeintyg (för en typ av anordning för
främre underkörningsskydd som separat teknisk enhet).
Tillägg 5: EG-typgodkännandeintyg (för en fordonstyp med avseende
på installation av anordningar för främre underkörnings-
skydd som har blivit typgodkända som separata tekniska
enheter).
Tillägg 6: EG-typgodkännandeintyg (för en fordonstyp med avseende
på dess främre underkörningsskydd).
Tillägg 7: Mall för EG-typgodkännandemärke.
BILAGA II: Räckvidd och tekniska krav.2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 6
▼B
BILAGA I
ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSER FÖR EG-TYPGODKÄNNANDE
1. ANSÖKAN OM TYPGODKÄNNANDE
1.1 Ansökan om EG-typgodkännande av en anordning för främre under-
körningsskydd som en separat teknisk enhet.
1.1.1 Ansökan om EG-typgodkännande enligt artikel 3.4 i direktiv 70/156/
EEG med avseende på en anordningför främre underkörning sskydd,
som betraktas som en separat teknisk enhet enligt artikel 2 i direktiv
70/156/EEG, skall inlämnas av tillverkaren av anordningen för främre
underkörningsskydd.
1.1.2 Tillägg 1 innehåller en mall för informationsdokumentet.1.1.3 Ett representativt provexemplar av den typ av anordningsom skall
godkännas, skall inlämnas till den tekniska tjänst som har ansvar för
utförande av typgodkännandeprovningarna. Denna tjänst kan, om det
anses nödvändigt, begära ytterligare ett provexemplar. Provexemplar
skall vara tydligt och outplånligt märkta med den sökandes handelsbe-
teckningeller varumärke och typbeteckning en.
1.2 Ansökan om EG-typgodkännande av en fordonstyp med avseende på
installation av anordningför främre underkörning sskydd som har blivit
typgodkänd som separat teknisk enhet.
1.2.1 Ansökan om EG-typgodkännande enligt artikel 3.1 i direktiv 70/156/
EEG skall inlämnas av fordonstillverkaren.
1.2.2 Tillägg 2 innehåller en mall för informationsdokumentet.1.2.3 Ett fordon som är representativt för den typ som skall godkännas skall
tillsammans med ett främre underkörningsskydd för installation som
har blivit godkänt som separat teknisk enhet inlämnas till den tekniska
tjänst som har ansvar för utförande av provningarna för typgodkän-
nande.
1.3 Ansökan om EG-typgodkännande av en fordonstyp med avseende på
dess främre underkörningsskydd.
1.3.1 Ansökan om EG-typgodkännande enligt artikel 3.1 i direktiv 70/156/
EEG skall inlämnas av fordonstillverkaren.
1.3.2 Tillägg 3 innehåller en mall för informationsdokumentet.1.3.3 Ett fordon som är representativt för den typ som skall godkännas skall
inlämnas till den tekniska tjänst som har ansvar för utförande av prov-
ningarna för typgodkännande.
2. BEVILJANDE AV EG-TYPGODKÄNNANDE
2.1 Om de relevanta kraven är uppfyllda, skall EG-typgodkännande enligt
artikel 4.3 och, i förekommande fall, artikel 4.4 i direktiv 70/156/EEG
beviljas.
2.2 En mall för intyget om EG-typgodkännande2.2.1 för en anordningför främre underkörning sskydd som en separat teknisk
enhet, finns i tillägg 4,
2.2.2 för en fordonstyp med avseende på installationen av en anordningför
främre underkörningsskydd, som har blivit typgodkänd som en separat
teknisk enhet, finns i tillägg 5,
2.2.3 för en fordonstyp med avseende på dess främre underkörningsskydd,
finns i tillägg 6.
2.3 Ett typgodkännandenummer enligt bilaga 7 till direktiv 70/156/EEG
skall tilldelas varje godkänd typ av anordning för främre under-
körningsskydd eller varje godkänd fordonstyp. Samma medlemsstat
skall inte tilldela samma nummer till en annan typ av anordningför
främre underkörningsskydd eller till en annan typ av fordon.
3. EG-TYPGODKÄNNANDEMÄRKNING FÖR SEPARATA
TEKNISKA ENHETER
3.1 På varje anordningför främre underkörning sskydd som
överensstämmer med den typ som godkänts enligt detta direktiv som
en separat teknisk enhet skall finnas ett EG-typgodkännandemärke.2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 7
▼B
3.2 Detta märke skall ha formen av en rektangel runt bokstaven ”e”, följd
av identifikationssiffran för den medlemsstat som har beviljat
typgodkännandet:
1 för Tyskland
2 för Frankrike
3 för Italien4 för Nederländerna5 för Sverige
6 för Belgien
7 för Ungern
8 för Tjeckien
9 för Spanien
11 för Förenade kungariket Storbritannien och Nordirland12 för Österrike13 för Luxemburg
17 för Finland
18 för Danmark
20 för Polen21 för Portugal
23 för Grekland24 för Irland
26 för Slovenien
27 för Slovakien29 för Estland
32 för Lettland
36 för LitauenCY för Cypern
MT för Malta
Märket skall även, i närheten av rektangeln, innehålla ”grundgodkän-
nandenumret” som finns i del 4 av det typgodkännandenummer som
det hänvisas till i bilaga 7 till direktiv 70/156/EEG, föregånget av de
två siffror som anger ordningstalet som tilldelats den senaste större
tekniska ändringen av direktiv 2000/40/EG vid den tidpunkt då EG-
typgodkännandet beviljades. I detta direktiv är ordningstalet 00.
3.3 EG-typgodkännandemärket skall fästas vid anordningen för främre
underkörningsskydd på sådant sätt att det är outplånligt och tydligt
läsbart även om anordningen monteras på ett fordon.
3.4 Ett exempel på EG-typgodkännandemärke ges i tillägg 7.
4. ÄNDRING AV TYP OCH ÄNDRINGAR AV GODKÄNNANDEN
4.1 Om en fordonstyp som godkänts enligt detta direktiv ändras, skall
bestämmelserna i artikel 5 i direktivet 70/156/EEG tillämpas.
5. PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
5.1 Åtgärder för att säkerställa produktionsöverensstämmelse skall vidtas i
enlighet med bestämmelserna i artikel 10 i direktiv 70/156/EEG.2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 8
▼A1
▼B
▼A1
▼B
▼A1
▼B
▼B
Tillägg 1
INFORMATIONSDOKUMENT nr …
för EG-typgodkännande av en anordning för främre underkörningsskydd som en separat teknisk enhet
2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 9
▼B
Tillägg 2
INFORMATIONSDOKUMENT nr …
2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 10
▼B
2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 11
▼B
Tillägg 3
INFORMATIONSDOKUMENT nr …
2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 12
▼B
2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 13
▼B
Tillägg 4
MALL
(Största format: A4 (210 mm × 297 mm))
EG-TYPGODKÄNNANDEINTYG
2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 14
▼B
2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 15
▼B
Tillägg 5
MALL
(Största format: A4 [210 mm × 297 mm])
EG-TYPGODKÄNNANDEINTYG
2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 16
▼B
2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 17
▼B
Tilläg 6
MALL
(Största format: A4 [210 mm × 297 mm])
EG-TYPGODKÄNNANDEINTYG
2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 18
▼B
2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 19
▼B
Tillägg 7
MALL FÖR EG-TYPGODKÄNNANDEMÄRKET
Den anordning för främre underkörningsskydd som är försedd med ovanstående EG-typgodkännan-
demärke har godkänts i Tyskland (e 1) enligt grundgodkännandenummer 2439 på grundval av detta
direktiv (00).
De använda talen tjänar endast som exempel.2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 20
▼B
BILAGA II
RÄCKVIDD OCH TEKNISKA KRAV
1. TILLÄMPNINGSOMRÅDE
1.1 Detta direktiv gäller för1.1.1 anordningar för främre underkörningsskydd som separata tekniska
enheter avsedda att monteras på fordon av kategorierna N
2och N3(1).
1.1.2 fordon av kategorierna N2och N3med avseende på installation av
anordningar för främre underkörningsskydd som har blivit typgodkända
som separata tekniska enheter,
1.1.3 fordon av kategorierna N2och N3med avseende på främre under-
körningsskydd.
1.2 Fordon av kategori N2med en högsta vikt som inte överkrider 7,5 ton
behöver endast uppfylla kravet i detta direktiv på 400 mm markfrigång.
1.3 Kraven i detta direktiv är inte tillämpliga på
1.3.1 terrängfordon av kategorierna N2och N3,
1.3.2 fordon, vars användningär oförenligmed bestämmelserna om främre
underkörningsskydd.
2. DEFINITIONER
I detta direktiv används följande beteckningar med de betydelser som
här anges:
2.1högsta vikt : den hos ett fordon högsta tekniskt tillåtna vikt med last så
som denna definieras i punkt 2.8 i bilaga I till direktiv 70/156/EEG.
2.2olastat fordon : fordon i körklart tillstånd med den vikt som definieras i
punkt 2.6 i bilaga 1 till direktiv 70/156/EEG.
2.3typ av anordning för främre underkörningsskydd : anordningar för
främre underkörningsskydd som inte skiljer sig åt med avseende på
sina väsentliga egenskaper, såsom form, dimensioner, fastsättning,
material och den märkningsom nämns i punkt 1.1.3 i bilag a 1.
2.4främre underkörningsskydd : förekomst vid fordonets front av antingen
en speciell anordningför främre underkörning sskydd, ellerkarosseri- eller chassidelar eller andra komponenter, som är sådana att
de på grund av sin form och sina egenskaper kan betraktas som anord-
ningar för främre underkörningsskydd.
2.5fordonstyp : fordon som inte väsenligt skiljer sig åt med avseende på
sådana egenskaper som
2.5.1 den främsta axelns bredd mätt vid däckens yttersta punkter förutom
utbuktningen av däcken närmast marken,
2.5.2 fordonets frampartis struktur, dimensioner, form och material om dessa
är av betydelse för kraven i den relevanta delen av detta direktiv,
2.5.3 den godkända anordningen för främre underkörningsskydd monterad på
fordonet,
2.5.4 fordonstypens högsta vikt.
3. TEKNISKA KRAV
De tekniska krav som skall uppfyllas för att erhålla ett typgodkännande
i enlighet med detta direktiv finns angivna i punkterna 6, 8 och 10
samt i bilaga 5 i de av Förenta nationernas ekonomiska kommissionför Europa antagna föreskrifter nr 93, med följande undantag:
3.1 I punkt 8.2 skall ”communication document contained in annex 1”
läsas som ”EC type approval certificate contained in Annex I,
Appendix 5”.2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 21
(1) Enligt definitionen i avsnitt A i bilaga 2 till direktiv 70/156/EEG.
▼B
3.2 I punkt 8.3 skall orden inom parentes ”annex 1, item 9)” läsas som
”(Annex I, Appendix 4, Addendum, Paragraph 1.4)”.
3.3 I punkt 8.6 skall orden inom parentes ”(annex 1, item 8)”, läsas som
”(Annex I, Appendix 1, Paragraph 2.3)”.
3.4 I punkt 3.5.1 i bilaga 5 skall uttrycket ”For applications pursuant to
Part III” läsas som ”For applications pursuant to Annex I, Paragraph
1.3”.2000L0040 — SV — 01.05.2004 — 001.001 — 22