1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—1
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
►B RÅDETSFÖRORDNING(EEG)nr1956/88
avden9juni1988
omfastställandeavtillämpningsföreskrifterfördenordningförömsesidiginternationellinspektion
somantagitsavFiskeriorganisationenförNordatlantensvästradel
(EGTL175,6.7.1988,s.1)
Ändradgenom:
Officiella tidningen
nr sida datum
►M1Rådetsförordning(EEG)nr436/92avden10februari 1992 L54 1 28.2.1992
►M2Kommissionensförordning(EG)nr761/94avden6april 1994 L90 7 7.4.1994
►M3Rådetsförordning(EG)nr3067/95avden21december 1995 L329 1 30.12.1995
▼B
RÅDETSFÖRORDNING(EEG)nr1956/88
avden9juni1988
om fastställande av tillämpningsföreskrifter för den ordning för
ömsesidig internationell inspektion som antagits av Fiskeriorgani-
sationenförNordatlantensvästradel
EUROPEISKAGEMENSKAPERNASRÅDHARANTAGITDENNA
FÖRORDNING
medbeaktandeavFördragetomupprättandetavEuropeiskaekonomiska
gemenskapen,
medbeaktandeavrådetsförordning170/83avden25januari1983om
upprättandetavengemenskapsordningförbevarandeochförvaltningavfiskeresurserna(
1),särskiltartikel 11idenna,
medbeaktande avkommissionensförslag,ochmedbeaktande avföljande:
Konventionen om framtida multilateralt samarbete om fisket i
Nordatlantensvästradel,nedankalladNAFO-konventionen,godkändesavrådetgenomförordning(EEG)nr3179/78(
2)ochträddeikraftden1
januari 1979.
Fiskeriorganisationen för Nordatlantens västra del (NAFO), som
upprättades genom NAFO-konventionen, antog en ordning förömsesidig internationell kontroll som innehåller bestämmelser omömsesidiga rättigheter för de fördragsslutande parterna att gå ombordochinspektera,samtomflaggstaternasmöjligheterattväckaallmäntåtalsamtatttillgripasanktioner.Detharvisatsigattdettasystemharvissa
svagheter. Följaktligen anmälde gemenskapen den 26 juni 1986 sin
avsikt att inte vara bunden av ordningen för ömsesidig internationellkontrollfrånochmedtolvmånader efterdendagen.Iväntanpåattenreviderad NAFO-ordning skulle antas, antog rådet genom förordning(EEG)nr3251/87(
3)entillfälligoberoendeordningförkontrollavdeav
gemenskapens fartygsomärverksamma iregleringsområdet.
NAFO:sfiskerikommissionantogden10februari1988ettförslagtillen
ändradordningsomnuskallkallas”ordningförömsesidiginternationellinspektion”. I enlighet med artikel XI i NAFO-konventionen kommerförslagetattblibindandefördefördragsslutandeparternafrånochmed
den 10juni 1988,om ingenav dem invänder mot detta. Gemenskapen
finnerdenändrade ordningengodtagbar.
Det är lämpligt att utvidga inspektionen av gemenskapens fartyg inom
regleringsområdettillattocksåomfattaenkontrollavattandrarelevantagemenskapsföreskrifter som syftar till att kontrollera och bevara
fiskeresurserna efterlevs.
För övervakningen av gemenskapsfartygens fiskeverksamhet i regle-
ringsområdet är det nödvändigt att medlemsstaterna samarbetar medvarandra och med kommissionen vid tillämpningen av den ändradeordningenochandrarelevanta gemenskapsföreskrifter.
Tillämpningen av den ändrade ordningen påverkar inte medlemssta-
ternasskyldighetatt,ienlighetmedartikel1irådetsförordning(EEG)nr2241/87avden23juli1987omfastställandeavvissakontrollåtgärderför fiskeverksamheten(
4), inspektera och kontrollera gemenskapsfartyg
somharbedrivitfiskeellerannannärbesläktadverksamhetireglerings-området.
Tillämpningsföreskrifter för den ändrade ordningen och denna förord-
ningbörfastställas.1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—2
(1) EGTnrL24,27.1.1983,s.1.
(2) EGTnrL378,30.12.1978,s.1.
(3) EGTnrL314,4.11.1987,s.1.
(4) EGTnrL207,29.7.1987,s.1.
▼B
HÄRIGENOMFÖRESKRIVSFÖLJANDE.
Artikel 1
Den ordning för ömsesidig internationell inspektion och övervakning
som antogs av NAFO:s fiskerikommission den 13 september 1991,
nedankallad ”ordningen”, skalltillämpas igemenskapen.
Texten till ordningenåterfinnsibilagan till dennaförordning.
Artikel 2
1. Europeiska gemenskapernas kommission skall utse EG-
inspektörer som skall medverka vid tillämpningen av ordningen.Inspektörerna får utses av kommissionen eller av en medlemsstat. EnEG-inspektör får placeras på alla fartyg eller luftfartyg som tillhör en
medlemsstat och används eller kommer att användas för inspektions-
eller övervakningsuppdrag idetområde somregleras avNAFO.
2. EG-inspektörerna skall, förutom de uppgifter de har till följd av
ordningen,kontrolleraattdefartygiregleringsområdetsomomfattasavordningenävenföljerövrigagemenskapsföreskrifter somärtillämpligapådefartygen.
Artikel 3
Medlemsstaternaskallsamarbetamedvarandraochmedkommissionen
vidtillämpningen avordningen.
Artikel 4
Tillämpningsföreskrifter till denna förordning skall, om nödvändigt,
antas ienlighet medartikel 14iförordning(EEG)nr170/83.
Artikel 5
Förordning(EEG)nr3251/87skallupphöraattgälla.
Artikel 6
Denna förordning träder i kraft den tredje dagen efter det att den har
offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning .
Denskalltillämpas frånochmedden10juni1988.
Denna förordning ärtill alla delar bindande ochdirekt tillämplig ialla
medlemsstater.1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—3
▼M1
▼B
▼M1
▼B
▼M1
ORDNING FÖR ÖMSESIDIG INTERNATIONELL INSPEKTION OCH
ÖVERVAKNING
1. i) Kontrollenochövervakningenskallgenomförasavinspektörerfrånde
fördragsslutande parternas fiskerikontroll som utsetts att arbeta inom
ramen för ordningen för ömsesidig internationell inspektion och
övervakning,nedankallad ”ordningen”.
ii) De fördragsslutande parternas behöriga myndigheter skall före den 1
november varje år till sekretariatschefen anmäla namnen på de
inspektörerochsärskildainspektionsfartyg (häriingårävenfiskefartygsomharinspektörerombord)ochtypenochsignalenförhelikoptraroch
andraluftfartygsomkommerattdeltavidgenomförandetavordningen
enligtpunkt13.
De fördragsslutande parternas ändringar av sådana anmälningar skall
meddelassekretariatschefen ommöjligt inomtvåmånader.
iii) När anmälan gjorts till sekretariatschefen och förutsatt att de
fördragsslutande parterna samtyckt, får de inspektörer som utsetts av
enpartgåombordpådesärskildainspektionsfartygellerluftfartygsom
hörunderenannantill ordningenanslutenpart.
iv) När sekretariatschefen mottagit en fördragsslutande parts anmälan om
att inspektörer utsetts skall han till respektive myndighet utfärda en
identitetshandling i enlighet med bilaga 1 för var och en av partens
inspektörer.Dennahandlingskallvaranumrerad.Varjeinspektörskall
bäramedsigidentitetshandlingenochvisauppdennärhangårombord
påettfartyg.
v) Desärskildainspektionsfartygenochluftfartygenskallomedelbart,via
radio eller telex, telefax eller annat kommunikationsmedel meddela
sekretariatschefen vilkendagochtiddeinledersittarbeteinomramen
för ordningen. Alla inspektörer ombord skall betraktas som NAFO-
inspektörer.
vi) Fråndetattinspektörernaochdesärskildainspektionsfartygenpåbörjar
arbetet inom ramen för ordningen till dess arbetet är slutfört får de
särskildainspektionsfartyg och-luftfartyg somarbetar inomramen för
ordningen inte, i fråga om fartyg under andra fördragsslutande parters
jurisdiktion,hävdalagarochbestämmelsersomrördenzonsomlyder
underdenfördragsslutandepartsomharutsettdem.
vii) Desärskildainspektionsfartygenoch-luftfartygenskallomedelbart,via
radio eller telex, meddela sekretariatschefen vilken dag och tid de
avslutarsittarbete inomramen förordningen.
viii) Detidsuppgiftersomavsesipunktviskallalltidförasiniluftfartygets
eller fartygets loggbok eller motsvarande. Dessa tidsuppgifter är
tillämpliga på punkt vi ovan. Då det inte är möjligt eller praktiskt
genomförbart att lämna dessa uppgifter via radio eller telex skall de
infördauppgifterna ansesuppfylla kravenipunkternavochvii.
ix) Sekretariatschefen skalllåtainnehålletideanmälningarsommottagits
fråndefördragsslutandeparternaienlighetmedordningencirkuleratill
allamedlemmar ifiskerikommissionen,nedankallad”kommissionen”,
inom15dagarefter mottagandet.
2. i) En fördragsslutande part skall genom en rättvis fördelning av inspektio-
nerna sträva efter lika behandling av alla parter som har fartyg
verksamma iregleringsområdet.
ii) För att säkerställa att inspektionerna genomförs och fördelas på ett
objektivt sätt mellan de fördragsslutande parterna skall det antal
inspektioner som en parts fartyg genomför på andra parters fartyg så
långt som möjligt spegla förhållandet mellan den inspekterade partens
fiskeverksamhet och den totala fiskeverksamheten i regleringsområdet,
mätt bl.a.pågrundvalavfångstmängdochantal dagarifiskeområdet.
Inspektion av fartyg skall genomföras på ett icke-diskriminerande sätt.
Antalet inspektioner skall grundas på flottans storlek, med hänsyn till
deras överträdelseregister. Fördragsslutande parter skall se till att deras
inspektörer är särskilt noga med att inte skada den last eller de redskap
som de inspekterar. Störningar av fisket och annan verksamhet ombord
skall i största möjliga utsträckning begränsas. Manskap och fartyg som
verkar i enlighet med NAFO:sförvaltnings- och tillämpningsföreskrifter
skall inte trakasseras. Inspektioner skall ha till enda syfte att säkerställa
att nämndaNAFO-reglerföljs.
3. De fördragsslutande parternas behöriga myndigheter skall till sekretariats-
chefenanmäla namnenpådemyndigheter somutsettsattomedelbart motta
anmälningaromöverträdelserochangepåvilketsättdessakantaemotoch
besvarameddelanden.1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—4
▼M3
▼M1
▼M1
När en fördragsslutande part har fler än 15 fartyg som fiskar, bereder eller
transporterarfiskinomregleringsområdet,skalldennapartunderdenaktuella
tiden antingen ha en inspektör eller annan utsedd myndighet närvarande i
regleringsområdet eller en annan utsedd myndighet närvarande i en
fördragsslutande parts land som gränsar till konventionsområdet, som kan
taemotochutandröjsmålbesvaraanmälningar omöverträdelser.
4. i) Fartygochhelikoptrarsomarbetarinomramenförordningenochsomhar
en inspektör ombord skall visa följande för att ange att inspektören
genomföreninspektionienlighet medordningen:
a) Vid dagsljus och normal sikt två inspektionsvimplar enligt bilaga 2
förda i en vertikal linje, den ena ovanför den andra med ett avstånd
mellan dempåhögstenmeter.
b) Den båt från vilken bordningen sker skall visa en inspektionsvimpel
somäridentiskmeddensomavbildasibilaga2,menfårvarahälften
såstor.
ii) Luftfartyg för övervakning som medverkar vid tillämpningen av
ordningenskallhasininternationella signaltydligtmarkerad.
5. i) Inspektionenochkontrollenienlighetmedordningenskalltillämpaspå
följande fartygiregleringsområdet:
a) Fiskefartygsombedriverellerharbedrivitfiskeiregleringsområdet.
b) Fartygsomärutrustadeförfiskberedningombordochsomärellerhar
varitverksamma medomlastning avfiskinomregleringsområdet.
c) Transportfartyg somlastaromfiskviddenaktuella tidpunkten.
ii) Befälhavarenpåettfartygsomordningenärtillämpligpåskallunderlätta
ombordstigningen, när ett fartyg eller en helikopter med en inspektör
ombord ger den signal som anges i Internationella signalboken. Det
fartygsominspektörenskallgåombordpåskallintebehövastannaeller
manövrera medan fiske eller utsättning eller upptagning av redskap
pågår. Befälhavaren skalldocktillhandahålla följande:
a)Förbåtarmedenstörstalängdpåmerän30meter:enlejdaresomär
byggdochanvändsienlighet medbilaga 3.
b)Sådanhjälptillpersonersomgårombordfrånhelikoptersom
fastställsibilaga 4.
►M2Isamtligafall◄skallbefälhavarenvisavanligtgottsjömanskap
såatteninspektionsgruppkangåombordsåfortsommöjligt.
iii) Det förfarande som införts för personaltransporter med helikopter
medelst lyftvajer får inte kräva större vaksamhet av befälhavaren än
vadsomkrävsenligt folkrätten.
iv) Eninspektionsgruppskallbestå avhögsttvåinspektörer somutsettsatt
arbeta inom ramen för ordningen. Det är förbjudet att använda vapen i
samband med inspektionerna, framför allt får inspektörerna inte bära
vapen.Trotsbestämmelserna idetta avsnittskallprincipen att inte bära
elleranvändavapenintesessomenbegränsningavenfördragsslutande
partsmöjligheter attinspektera fartygsomfördenegnaflaggan.
v) Detfartygsomansvararförenpartrålningskallidentifierasiggenomatt
hissaenvimpeleller flagga näreninspektörnärmar sig.
6. i) Inspektionerna skall genomföras på ett sådant sätt att fartyget, dess
verksamhetochfångststörssålitesommöjligt.Eninspektionfårinteta
meräntretimmarellerdentiddettarattbärgaredskapetochinspektera
det och fångsten, men denna tidsbegränsning skall inte gälla vid
överträdelser.
Omdenregistreradefångstenochinspektörensuppskattningavfångsten
ombord skiljer sig åt får inspektören på nytt kontrollera beräkningarna,
förfarandena ochderelevanta handlingar somanväntsförattbestämma
fångsten i regleringsområdet och fångsten ombord. Inspektören skall
sedanlämna fartyget inomentimme efter denförstainspektionen.
En inspektör skall begränsa sina undersökningar till att konstatera om
den fördragsslutande parten för det inspekterade fartyget följer de av
kommissionensföreskriftersomdenintehaftinvändningarmotienlighet
med artikel XII i konventionen. Vid inspektionen skall en sådan
inspektionsrapportsomföreskrivsibilaga 5användas.1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—5
▼M2
▼M1Närettinspektionsfartyghargivitsignalomatteninspektionspatrullärpåvägattbordaettfiskefartygsomharbörjatellerärpåvägattbörja
halainsinanätskallbefälhavarenpådetfiskefartygetsäkerställaattnätet
intebärgasunderentidav30minuterefterdetattsignalenmottogs.
▼M1
I fråga om avsnitt 15 i bilaga 5 skall inspektörerna, utan hinder av
eventuellainvändningarmotdekvotersominförtsienlighetmedartikel
XIIikonventionen,medutgångspunktfrånloggboksnoteringarnaförden
pågåenderesansummerafartygetsfångstiregleringsområdetuppdelatpå
arter och fångstområden och summeringen skall noteras i inspektions-
rapporten. Den pågående resan skall härvid anses ha påbörjats när
fartyget nått regleringsområdet och avslutats när fartyget lämnat
konventionsområdet (som omfattar de hamnar som gränsar till konven-
tionsområdet) och varit borta mer än 20 dagar i följd. Den pågående
resanskallinte ansesvaraavslutad sålängefartygetharfångstombord
frånregleringsområdet.
Vid språksvårigheter skall inspektören eller befälhavaren använda
tillämpliga delaravfrågeformuläret ibilaga 6pådetaktuella språket.
Defördragsslutandeparternafår,genombrevtillsekretariatschefen,välja
att låta inspektörerna summera uppgifterna i loggboken om fartygets
fångst i regleringsområdet uppdelad efter arter och fångstområde under
kvotperiodeniställetförunderdenaktuellaresan,ochnoteradettaifält
15iinspektionsrapporten.
Inspektören får be befälhavaren om all den hjälp som behövs under
inspektionen. Befälhavaren skall underlätta inspektörens arbete. Inspek-
tionsrapportenfårkommenterasochskallskrivasunderavallapersoner
som krävs enligt formuläret. Befälhavaren skall få ett exemplar av
rapporten.
Den fördragsslutande part som inspekterar ett fartyg skall skriftligen
meddela närmare uppgifter om en överträdelse till de myndigheter som
är utsedda av den fördragsslutande parten för det inspekterade fartyget,
ommöjligtunderdenarbetsdag somföljerefter inspektionen.
De fördragsslutande parter som inspekterar fartyg skall för varje
kalendermånadöverlämnaenförteckningöverdefartygsominspekterats
tilldemyndighetersomutsettsavdefördragsslutandepartervarsfartyg
inspekterats. Förteckningen skall skickas till myndigheterna via sekre-
tariatschefens kontor. Om en överträdelse konstaterats eller om
inspektörens uppskattning av fångsten ombord skiljer sig från de
registrerade uppgifterna, skall en kopia av inspektionsrapporten med
underlagsomstyrkerden,bl.a.enextrauppsättningfotografier,såsnart
sommöjligtefterdetattinspektionsfartygetåtervänttillhamnskickastill
denmyndighetsomutsettsavdenpartsomdetinspekteradefartygethör
under.Ifrågaomandrainspektionsrapporterskalloriginaletskickas,om
möjligt inom 30 dagar, till den myndighet som utsetts av den part som
detinspekteradefartygethörunder.Enkopiaavvarjeinspektionsrapport
skallskickastill sekretariatschefen.
ii) Oavsett om invändningar gjorts mot de kvoter som fastställts enligt
artikel XIIikonventionen
a) skall inspektörerna ha befogenhet att inspektera och mäta all
fiskeutrustning som är färdig att användas på och i närheten av
arbetsdäck, och att inspektera och registrera uppskattningar av
fångsten på och under däck i den utsträckning sådan inspektion och
mätning är nödvändig för att konstatera om fartyget följer gemen-
skapensföreskrifter,
b) skall fiskeutrustningen inspekteras i enlighet med gemenskapens
föreskrifter,
c) får, i fråga om fångster, överensstämmelsen mellan uppgifterna i
loggbokenförregleringsområdetochuppskattningenavfångsternaav
varje art ombord som motsvarar dessa uppgifter kontrolleras, och
avvikelser i procent mellan registrerade fångster och inspektörens
uppskattningarförasiniavsnitt18iinspektionsrapporten(kommen-
taravsnittet),
d) fårinspektörernaocksåkontrolleraattprotokollförhelakvotperioden
framtilldendagdåinspektionengenomförsfinnsombordienlighet
medNAFO:sförvaltnings-ochtillämpningsföreskrifterdel1C2biii.
iii) Eninspektörharbefogenhetattundersökafångst,nätellerandraredskap
samtdehandlingarsominspektörenansernödvändigaförattgranskaatt
kommissionensföreskrifterföljs.
Omenöverträdelse motföreskrifternakonstaterasskallinspektören
— notera överträdelsen i rapporten, underteckna uppgiften och även få
befälhavarens underskrift,
— föra in och underteckna en uppgift i fiskeloggboken eller motsva-
rande handling om dag, plats och vilket slags överträdelse som
konstaterats;inspektörenfårgöraenkopiaavrelevantauppgifterien
sådanhandlingochskallkrävaattfartygetsbefälhavareskriftligenpå
varjekopiaintygaratt kopianöverensstämmer medoriginalet,
— ges full möjlighet att dokumentera överträdelsen med fotografier av
det aktuella fiskefartygets redskap eller fångst. Om så sker skall en1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—6
▼M1
kopia av varje fotografi lämnas till fartygets befälhavare och som
bilaga till rapporten skickas till den myndighet som utsetts av den
fördragsslutandepartsomdetinspekterade fartyget hörunder.
iv) Omeninspektörkonstaterar enöverträdelse avförbudmot
a) fiskeiettfredatområdeellermedredskapsomärförbjudnaiettvisst
område,
b) fiske efter bestånd eller arter efter den dag då den fördragsslutande
partensfartygenligtmeddelandetillsekretariatschefenskallupphöra
medriktat fiskeefter debestånden eller arterna, och
c) fiskepåkvotenför”övriga”utanföregåendeanmälantillsekretariats-
chefen eller mer än sju arbetsdagar efter det att sekretariatschefen
meddelatdenfördragsslutandepartsomdetinspekteradefartygethör
under att fisket på kvoten för ”övriga” efter det beståndet eller den
artenskullehaupphört,
skall han för att underlätta för den fördragsslutande parten att vidta
åtgärder omedelbart försöka få kontakt antingen med en inspektör som
befinner sigi närheten ochsomkommer frånden fördragsslutande part
som det inspekterade fartyget hör under, eller med den myndighet som
utsettsienlighetmedpunkt3.Befälhavarenpådetinspekteradefartyget
skall ställa fartygets radioutrustning och telegrafist till förfogande för
sändningochmottagning avmeddelanden idetta ärende.
Ominspektörenbegärdetskallbefälhavarenupphöramedalltfiskesom
inspektören anser strida mot de föreskrifter som avses i punkterna a, b
ochc.Underdennatidskallinspektörenavslutainspektionenochomhan
inteinomrimligtidkanfåkontaktmedeninspektörellermyndighetsom
utsetts av den fördragsslutande part som det inspekterade fartyget hör
under,skallhanlämnafartygetochsåsnartsommöjligttakontaktmed
någon av dem. Inspektören får emellertid stanna kvar ombord om han
lyckas få kontakt därifrån och förutsatt att den inspektör eller den
myndighet som utsetts av den part som det inspekterade fartyget hör
under samtycker till detta. Så länge inspektören är kvar ombord får
befälhavaren inte återuppta fisket förrän inspektören låtit sig övertygas
omattöverträdelsenintekommerattupprepas,antingengenomåtgärder
somfartygetsbefälhavarevidtarellersomenföljdavkontaktenmedden
inspektörsomutsettsavdenpartsomfartyget hörunder.
v) Denansvarigeinspektörenfårbegäraattbefälhavarentarbortderedskap
som enligt inspektörens uppfattning strider mot kommissionens föresk-
rifter.Pådedelaravfiskeutrustningensominspektöreninteanservarai
enlighet med föreskrifterna skall en hållbar märkning utföras och
inspektören skall notera detta i sin rapport. Utrustningen skall förvaras
med märkningen tills en inspektör eller myndighet som utsetts av den
part som det inspekterade fartyget hör under har undersökt den och
bestämt hurdetskallförfarasmedden.
vi) En inspektörfår fotografera fiskeutrustningen påett sådant sätt att dess
märkning och mått syns, och de föremål som fotograferats skall
förtecknasirapporten.Kopioravfotografiernaskalllämnastillfartygets
befälhavare.
7. Närenbehörigmyndighethosenfördragsslutandepartfårenanmälanomen
överträdelsepåettfartygsomtillhördenpartenskallmyndighetengenastta
hand om bevismaterialet och granska det, genomföra de ytterligare
undersökningar som behövs för att kunna fatta beslut om hur överträdelsen
skallbehandlasoch,ommöjligt,gåombordpåfartyget.Denmyndighetsom
utsettsavdenfördragsslutandepartsomdetaktuellafartygethörunderskalli
allt samarbeta meddenmyndighet hosdenfördragsslutandepartsomutsett
inspektören för att säkerställa att bevismaterialet om överträdelsen
sammanställsochbevaras påettsättsomunderlättar rättsligaåtgärder.
Närenbehörigmyndighethosenfördragsslutandepartfårenanmälanomatt
det finns en skillnad mellan de registrerade fångsterna och inspektörens
uppskattning av fångsten, skall myndigheten om möjligt gå ombord på
fartyget i fråga, och under alla omständigheter samarbeta med NAFO-
inspektörernaförattsäkerställaattbevismaterialetsammanställsochbevaras
på ett sätt som underlättar eventuella rättsliga åtgärder samt genomföra
sådana ytterligare undersökningar som behövs för att den skall kunna fatta
beslutomvidareåtgärder.
8. Omeninspektörkonstaterarattettfartygunderlåterattgöradetmöjligtför
en inspektörsgrupp att gå ombord trots att korrekta signaler givits skall
inspektören
i) snarast möjligt rapportera överträdelsen till en inspektör som utsetts av
denfördragsslutandepartsomfartygetifrågahörunderochsombefinner
siginärheten, eller till enmyndighet somdennapartutsett,och
ii) utarbetaochtillsekretariatschefeninlämnaenrapportsomgersåmycket
information som möjligt även om typen av signal, på vilket avstånd1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—7
▼M1
signalen gavs samt uppgifter om sikt och om sjö-, vind- och
isförhållanden vidtidpunkten.
9. För följande förmodade överträdelser skall de förfaranden som fastställs i
punkt10gälla:
i) felaktig fångstrapportering,
ii) överträdelse avbestämmelserna ommaskstorlek,
iii) överträdelser avradioanropningssystemet,
iv) störningavsatellitövervakningssystemet,
v) förhindrandeaveninspektörsellerobservatörsmöjlighet attutförasina
uppgifter,
vi) riktatfiskeefterettbeståndsomärunderkastatetttillfälligtfiskeupphåll
eller ett fiskeförbud.
10. Trotsvadsomsägsipunkterna 7och8gäller följande:
i) Om en NAFO-inspektör anklagar ett fartyg för att begått en förmodad
allvarligöverträdelseenligtpunkt9,skalldenfördragsslutandepartvars
flagg fartyget för säkerställa att det berörda fartyget inom 72 timmar
inspekterasaveninspektörsomärutseddavdenfördragsslutandeparten.
För att skydda bevismaterial skall NAFO-inspektören vidta alla
nödvändiga åtgärder för att säkerställa att detta skyddas och bevaras,
ochNAFO-inspektörenfårstannakvarombordpåfartygetunderdentid
sombehövsförattinformeradenutseddeinspektörenomdenförmodade
överträdelsen.
ii) Omdenbehörigamyndigheteniflaggmedlemsstatenellerdeninspektör
somutsettsavdennamyndighetharnödvändigtbemyndigande,ochom
detärberättigatskalldekrävaattfartygetomedelbartfortsättertillenav
följandenärbelägnahamnarenligtfartygetsbefälhavaresval,St.John's,
Halifax, fartygets hemmahamn eller en av flaggmedlemsstaten angiven
hamn,förengrundliginspektionunderflaggmedlemsstatens myndighet
och i närvaro av en NAFO-inspektör från varje annan fördragsslutande
partsomönskardelta.Omfartygetintefåttbeskedomattgåihamnskall
den fördragsslutande parten på lämpligt sätt motivera detta till
sekretariatschefen, som på begäran skall göra den tillgänglig för alla
fördragsslutandeparter.
iii) OmenNAFO-inspektöranklagarettfartygföratthabegåttenförmodad
överträdelseenligtpunkt9,skallinspektörenomedelbartrapporteradetta
tilldenbehörigamyndigheteniflaggmedlemsstatenochtillsekretariats-
chefen,somisinturomedelbartskallrapporteravidareförkännedomtill
de övriga fördragsslutande parter som har inspektionsfartyg i konven-
tionsområdet.
iv) När det krävs att ett fartyg går i hamn för att genomgå en grundlig
inspektionienlighetmedpunktii,kanenNAFO-inspektörfrånenannan
fördragsslutande part, om fartygets fördragsslutande part går med på
detta,gåombordpåfartygetnärdetgårmothamn,stannakvarombord
på fartyget medan det går mot hamn och vara närvarande vid
inspektionen avfartygetihamn.
v) Omenförmodadöverträdelseavförvaltnings-ochtillämpningsföreskrif-
terna har upptäckts, vilken enligt den inspektör som har utsetts av
fartygets fördragsslutande part enligt ii är tillräckligt allvarlig, skall
denna inspektör vidta alla nödvändiga åtgärder för att säkerställa att
bevismaterialet skyddas och bevaras, inklusive eventuell försegling av
fartygets lastrumiväntanpåinspektionihamn.
►M311.◄Medövervakningavsesidennaordningvarjeiakttagelsesomen
inspektör gör från ett inspektionsfartyg eller inspekterande luftfartyg inom
ramenförordningen.
i) Om en inspektör vid övervakningen ser att en fördragsslutande parts
fartygbefinnersigpåenplatssominteöverensstämmermeddesenaste
uppgifter som inspektören fått i enlighet med förvaltnings- och
tillämpningsföreskrifter del III avsnitt C.2, skall inspektören fylla i del
Iiensådanövervakningsrapportsomåterfinnsibilaga7ochfotografera
fartygetsomstödförsinaiakttagelser.Fotografiernaskallsamtidigtvisa
position,datumochtidenligtövervakningsfartygets instrument.
ii) Senast72timmar efterdetattdelIiövervakningsrapportenfylltsioch
på grundval av de upplysningar som i enlighet med hailsystemet
mottagitsfråndenfördragsslutandepartsomdetaktuellafartygettillhör
skallinspektörenfyllaidelIIavrapporten.
iii) Originalet till varje övervakningsrapport som fyllts i enligt punkt 9 i-ii
samt eventuella fotografier skall snarast möjligt lämnas till den
fördragsslutande part som det aktuella fartyget tillhör, eller till den
myndighetsomdennapartutsett.Enkopiaavallaövervakningsrapporter
skallocksåskickastillsekretariatschefen.1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—8
▼M3
▼M1
▼M1
iv) Den behöriga myndigheten hos en fördragsslutande part skall, när den
mottar en övervakningsrapport som rör ett av den partens fartyg,
omedelbartbehandlarapportenochommöjligtgåombordpådetaktuella
fartygetförattgörasådanaytterligareundersökningarsombehövsföratt
myndigheten skallkunnafatta beslutomvidareåtgärder.
►M312.◄Motstånd mot en inspektör eller underlåtenhet att följa
inspektörens anvisningar skall av fartygets flaggstat behandlas som om
inspektörenkomfråndenstaten.
►M313.◄Inspektörerna skall utföra sitt arbete i enlighet med ordningen,
men under överinseende av de myndigheter som utsetts av deras
fördragsslutandeparterochäransvarigainfördessa.
►M314.◄De behöriga myndigheterna hos en fördragsslutande part skall
beakta och behandla rapporter från inspektörer från andra fördragsslutande
parterinomramenförordningenpåsammasättsomrapporterfråndeegna
inspektörerna. Bestämmelserna i denna punkt förpliktigar inte en parts
behöriga myndigheter att ge en rapport från en utländsk inspektör större
bevisvärde än den skulle ha haft i den inspektörens eget land. Parternas
behörigamyndigheter skallsamarbeta isyfteatt underlätta derättsliga eller
andra förfaranden som kan bli följden av en rapport som lämnats in av en
inspektörienlighet medordningen.
►M315.◄De behöriga myndigheterna hos en fördragsslutande part skall
senast den 1 november varje år informera sekretariatschefen om de
preliminära planerna för dess inspektörers, fartygs, helikoptrars och andra
luftfartygs medverkan i ordningen under det följande kalenderåret, och
sekretariatschefen får komma med förslag till de fördragsslutande parternas
behörigamyndigheterrörandesamordningenavderasverksamhetiområdet,
även beträffande antalet inspektörer och antalet fartyg, helikoptrar och
flygplanmedinspektörerombord.
►M316.◄Debehörigamyndigheternahosvarjefördragsslutandepartskall
senast den 1 mars varje år lämna sekretariatschefen följande uppgifter
beträffande detföregående kalenderåret:
i) Antalet inspektioner som har genomförts under året inom ramen för
ordningen med angivande av antalet inspektioner på varje parts fartyg
och,omenöverträdelsekonstaterats,vilkendagochvidvilkenposition
som inspektionen av det aktuella fartyget ägde rum och överträdelsens
art.
ii) Vilka åtgärder som vidtagits med anledning av de anmälningar om
överträdelser som lämnats av en fördragsslutande part. Överträdelserna
skall förtecknas för varje år tills fallen är avgjorda enligt flaggstatens
lagstiftning ocheventuella sanktionerskallbeskrivasidetalj.
iii) De skillnader som myndigheterna anser vara betydande mellan de
fångstersomregistreratsiderasfördragsslutandepartsfartygsloggböcker
och inspektörernas uppskattningar av fångster ombord på fartygen.
Sådana fall där skillnaderna bedöms vara betydande skall för varje år
förtecknastillsNAFOinformeratsomdeåtgärdersomvidtagitsochom
eventuella sanktioner i enlighet med flaggstatens lagstiftning. Sanktio-
nernaskallbeskrivasidetalj.
iv) Antalet flygtimmar för NAFO,antalet iakttagelser och antalet övervak-
ningsrapportersomupprättatsmedangivandeavdatum,tidochposition
fördeiakttagelser somgivitupphovtill övervakningsrapporterna.
v) Vilkaåtgärdersomvidtagitsmedanledningavdeövervakningsrapporter
somlämnatsavenfördragsslutandepart.Övervakningsrapporternaskall
förtecknas för varje år tills de behöriga myndigheterna har vidtagit
uppföljandeåtgärder.Idefalldåuppföljningeninnebärsanktionerskall
dessabeskrivasidetalj.
►M317.◄i) Omskildauppfattningaromtolkningenellertillämpningenav
ordningenuppstårskalldeberördaparternarådgöramedvarandraföratt
försökanåenighet.
ii) Omdessaskildauppfattningarkvarstårefterdetattparternaharrådgjort
med varandra skall sekretariatschefen på begäran av en part hänskjuta
ärendet till ett särskilt möte i Ständiga kommittén för internationell
kontroll (STACTIC). STACTIC skall sammanställa en rapport om de
olika uppfattningarna och överlämna den till fiskerikommissionens
senasttvåmånaderefter mötet.
iii) När en part fått rapporten från STACTIC får den inom ytterligare två
månader begära ett särskilt möte med fiskerikommissionen för att
behandla rapporten ochvidtalämpliga åtgärder.1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—9
▼M1
BILAGA 1
INSPEKTÖRENSIDENTITETSHANDLING
(minst8,5cm×5,5cm)
1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—10
▼M1
BILAGA 2
INSPEKTIONSVIMPLAR
1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—11
▼M1
BILAGA 3
KONSTRUKTIONOCHANVÄNDNINGAVLEJDARE
1. Detskallfinnasändamålsenligalejdaresomgördetmöjligtförinspektörerna
att till sjöss gå ombord på och lämna fartyget under betryggande former.
Lejdarna skallhållasrenaochigottskick.
2. Lejdaren skall placeras och säkras på ett sådant sätt att den går klar från
eventuellautsläppfrånfartyget,attvarjestegvilarstadigtmotfartygetssida,
att den så långt möjligt går klar från fartygets skarpa kanter och att
inspektörensäkertochbekvämtkangåombordpåfartyget.
3. Stegenpålejdaren skallhaföljande egenskaper:
a) De skall vara av hårt träslag eller av annat material med liknande
egenskaper, gjorda i ett stycke utan kvisthål och ha en ändamålsenlig
halkfriyta.Defyranederstastegenfårvaraavgummisomärtillräckligt
starktochhårtelleravannatlämpligtmaterialmedliknandeegenskaper.
b) De får inte vara mindre än 480 mm långa, 115 mm breda och 25 mm
djupa,frånräknateventuella halkskydd.
c) De skall vara jämnt fördelade med minst 300 mm och högst 380 mm
mellanstegenochsättasfastpåettsådantsättattdehållsihorisontalläge.
4. Ingenlejdarefårhameräntvåreservstegsomärfastgjordapåannatsättän
det som använts i den ursprungliga konstruktionen och dessa steg skall så
snartsommöjligtersättasavstegsomärfastgjordapådetsättsomanväntsi
originalkonstruktionen.
5. Lejdarenssidorepskallbeståavtvåokläddamanillarepellerlikanderepmed
enomkretspåminst60mm.Varjerepskallvarasammanhängandeochutan
knutar under det översta steget. Två fallrep som är ordentligt fastgjorda i
fartyget och har en omkrets på minst 65 mm samt en säkerhetslina skall
finnastill handsförattkunnaanvändasvidbehov.
6. Tvärribbor av hårt trä eller annat material av likvärdig kvalitet, i ett stycke
och minst 1, 80 m långa, skall vara fastsatta med sådana mellanrum att de
hindrar lejdaren från att sno sig. Den nedersta tvärribban skall sitta på det
femtestegetnerifrånochavståndetmellantvärribbornafårintevaramerän
niosteg.
7. Detskallvaramöjligtattgåombordpåochlämnafartygetpåettsäkertoch
bekvämt sätt via en lotslejdare, ett fallrep eller annan anordning. Om
övergången sker genom en öppning i relingen eller brädgången skall det
finnaslämpligahandtag.Omövergångenskerviaenrelingslejdareskallden
fästas i relingens övre kant eller plattform på ett säkert sätt och två
däckstöttor med handtag skall fästas med ett avstånd på minst 0,70 m och
högst0,80mdärmanäntrarellerlämnarfartyget.Varjedäckstöttaskallvara
ordentligtfästifartygetbådevidsinbasochvidenpunkthögreupp,minst
40mmidiameter ochskallhöjasigminst1,20meter ovanförbrädgångens
högstapunkt.
8. Belysningskallfinnasnattetidsåattbådelejdarensöversidaochdenplatsdär
inspektörengårombordpåfartygetärtillräckligtupplysta.Enlivbojförsedd
medsjälvtändandeljusskallfinnastillhandsklarföranvändning.Enlivlina
skallfinnastill handsklarattanvända vidbehov.
9. Detskallvaramöjligt att användalejdaren påbådasidoravfartyget.
10. Lejdaren skall riggas och inspektören gå ombord och lämna fartyget under
övervakningavenavfartygets ansvarigaofficerare.
11. Om speciella konstruktioner på ett fartyg, till exempel med fenderlister,
skulle förhindra tillämpningen av några av dessa bestämmelser, skall
särskilda av kommissionen godkända åtgärder vidtas för att säkerställa att
inspektörerkangåombordochlämna fartygetunderbetryggande former.1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—12
▼M1
BILAGA 4
ÖVERFÖRINGAVPERSONALMELLANHELIKOPTEROCHFARTYG
1. Helikopternsbefälhavarelederöverföringenavpersonalmellanenhelikopter
ochettfartygochansvararförsäkerhetenunderheladentidsompersonernaär
fästavidhelikoptern vialyftvajern ochlyftanordningen.
2. Fartygetsbefälhavareskallföljanedanståendeförfarandeförattunderlättaför
helikoptern:
i) Försökataradiokontakt påett gemensamt språk.
ii) Påbegäranändrakursochhastighet omdetärmöjligt.
iii) Bibehålla en stadig kurs och hastighet under överföringen om inte
fartygets säkerhetärifara.
iv) Visa den relativa vinden med hjälp av en vimpel eller någon annan
lämplig anordning.
v) Tabortföremålsomskullekunnakommalösaivindenfråndetområde
däröverföringenskallske.
vi) Ingen radiosändning får ske från en stående trådantenn (hög frekvens) i
omedelbar närhet av den plats där överföringen samtidigt sker. Om det
blir nödvändigt att genomföra en sådan sändning skall helikoptern
meddelas så att överföringen kan skjutas upp. Om en styrlina firas ner
först skall besättningen vara beredd att ta linan för att underlätta
överföringen av inspektören. Andra linor och vajrar får inte röras av
fartygets besättning innandenått fartyget.
vii) Vidta lämpliga åtgärder för att så långt möjligt säkerställa att inga linor
ellerutrustningfrånhelikopternärfästavidfartygetellertillåtsatttrassla
insigidet.
3. Enhelikopter somvisarsininspektionsvimpel skallpåföljandesättmeddela
fartyget attmanavserattgåombord:
i) Viaradiopå2182kHz,VHF-FMkanal16ellerpåannanöverenskommen
frekvens.
ii) MedensynligellerhörbarsignalurInternationellasignalbokenienlighet
medpunkt7.
iii) Genom att kretsa över eller i närheten av ombordstigningsplatsen
samtidigt som handsignaler ur Internationella signalboken ges i enlighet
medpunkt4.
4. i)Signal:Pekanderörelsemedarmeller hand
Användare: Betydelse:
Helikopter Jag önskar att överföringen sker på plats i den
utpekade riktningen.
ii)Signal:Vertikal rörelsemedarmeller flaggaeller ”tummen-upp”
Användare: Situation: Betydelse:
Fartygeller
helikopterFöreöverföring Jagärklarföröverföring
Fartyget Föreöverföring Jag önskar att överföringen
skerhär
Helikopter Efteratthasänktner
styrlinanTaghemslacktpåstyrlinan
Helikopter Efterattstyrlinan
sträcktsTaghemvackertpåstyrlinan
Fartygeller
helikopterNärsomhelst Jakande svar
iii)Signal:Horisontellrörelsemedarmeller flagga eller ”tummen-ner”
Användare: Situation: Betydelse:
Fartyg Föreöverföring Överföringen bör inte ske här,
jag rekommenderar ett alter-
nativ(ochutpekarriktningen)
Fartygeller
helikopterFöreöverföring Jag är inte klar för överför-
ingen1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—13
▼M1
Användare: Situation: Betydelse:
Fartyg Underöverföring Jag begär att Ni stoppar
överföringen
Helikopter Efteratthasänktner
styrlinanSlacka påstyrlinan
Efterattstyrlinan
slackatsuppSläppstyrlinan
Fartygeller
helikopterNärsomhelst Nekande svar
5. Om helikoptern visar en skylt med symbolen YU eller om fartyget tar emot
radiomeddelandet Yankee Uniform såbetyderdetattsignalernaipunkt7skall
användasförmeddelanden rörandeinspektionen.
6. FöljandesituationerärrepresentativaförförhållandendåINTEöverföringav
personalmellan helikopter ochfartygfårske:
i) Befälhavaren för helikoptern eller befälhavaren för fartyget anser att det
finnsförlitefritt utrymme förenöverföringeller förmångahinder.
ii) Befälhavaren för helikoptern eller befälhavaren för fartyget anser att
fartyget rörsigsåmycketatt enöverföringvoreriskabel.
iii) Helikoptern kanintehålla sigiettläge medenacceptabel relativ vind.
iv) Det finns andra faror för helikopterns, fartygets eller den överförda
personalenssäkerhet.
7.Signal Text Anmärkning
SQ3 Stoppa eller lägg bi; jag kommer
ombordtill ErAtt visa inspektionsvimpel innebär
att behörig myndighet medföljer
helikoptern
MG Styrkurs… Sannkurs
IK-RQ JagbegärattNihåller…knopsfartAZ Jag kan inte gå ned, men jag kan
hissabesättningenUtvisar avsikt att företa upptagning
tillhelikopter(tillsammansmedBB-
signal)
BB1-RQ Kan jag gå ned på Ert däck; är Ni
klarattta emotmigförut?/C148/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C147/C150Vid användning i samband med
signalen AZ avses att helikoptern
iställetförattsättasnedkommeratt
företa lyftiangivetområdeBB2-RQ Kan jag gå ned på Ert däck; är Ni
klarattta emotmigmidskepps?
BB3-RQ Kan jag gå ned på Ert däck; är Ni
klarattta emotmigakterut?
K Jagönskarupprättaförbindelsemed
Ergenom användningav
(utdragfrånMIR-tabell 1)
6…Internationella signalflaggor8…radiotelefoni 2182kHz
9…VHFradiotelefoni kanal16
YX Jag önskar upprätta förbindelse
genomradiotelefoni påfrekvens…
C Ja(jakande)
N Nej(nekande) November Oscar vid talöverföring
direkt eller viaradio
YU Jag ämnar upprätta förbindelse med
Erstation medhjälpav
Internationella Signalboken
BT Helikopter kommer till Er nu (eller
kl…)1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—14
▼M1
BILAGA 5
FISKERIKOMMISSIONEN FÖR FISKERIORGANISATIONEN FÖR NORDATLANTENS
VÄSTRADEL
INSPEKTIONSRAPPORT
(Inspektör:VargodTEXTA)
1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—15
▼M1
1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—16
▼M1
1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—17

▼M1
1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—18
▼M1
1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—19
▼M1
BILAGA 6
FRÅGEFORMULARATTANVÄNDAVIDINSPEKTION
1. Jag är inspektör inom ramen för ordningen. Här är min identitetshandling.
Jag skulle vilja inspektera Era nätredskap/andra fiskeredskap/fångst/hand-
lingar.
2. Jagskullevilja tala medfartygets befälhavare.3. VarvänligochsägvadNiheter.4. VarvänligochsamarbetamedmigvidinspektionenavErfångst/utrustning/
handlingarienlighet medkommissionensbestämmelser.
5. Varvänligochkontrollera Erpositionochtidnu.6. JagangerattErpositionärlat…º,long…ºklockan…UTC.InstämmerNi?7. Önskar Ni kontrollera Er position med mina instrument ombord på
inspektionsfartyget?
8. InstämmerNinu?9. Var vänlig och visa mig de handlingar som visar Ert fartygs nationalitet/
registreringshandlingarna/navigationsloggboken/fiskeloggboken/fiskelogg-
böckerna.
10. Varvänlig ochanteckna namn och adresstill detta fartygsägare underden
härrubrikenpårapportblanketten.
11. Vilkaarter fiskarNihuvudsakligen?
12. FiskarNiindustrifisk?
13. Jaginstämmer.14. Ja.15. Jaginstämmer inte.
16. Nej.
17. Var vänlig och för mig till bryggan/arbetsdäck/fiskberedningsplatsen/
lastrummen förfisk.
18. Använder Ninågra tillbehör? Om ja, vilka sorter? Var vänlig och anteckna
underdenhärrubriken.
19. Varvänligochtänddenhärbelysningen.20. Jagskullevilja undersökadetdärnätredskapet/slitskyddet
21. Visamigvilken annanutrustningNiharpåeller inärhetenavfiskedäck.
22. Visamigermaskmätare, omNiharnågon.23. Beertmanskaphålla nätet såattjagkanmäta det.24. Varvänligochsänknernätet ivattnet i10minuter.
25. Jagharkontrollerat …maskoridethärredskapet.
26. Kontrolleraattmåttenpådemaskorjagharmättärrättifylldaiderutorjag
visarpårapportblanketten.
27. Jagskullevilja inspektera fångsten.Ärniklaramedatt sorterafisken?
28. Varvänligochta framdessafiskar.29. Jagvilluppskatta andelen reglerade arteriErfångst.30. Var vänlig och ta fram exemplaret av rapportblanketten på Ert språk och
lämna migdeupplysningarsomfattas.Jagvisarvilkaavsnittdetgäller.
31. Om Ni inte samarbetar som jag har bett Er om, kommer jag att anmäla er
vägrantillErfördragsslutandepart.
32. Jag konstaterar att den genomsnittliga bredden på de maskor jag har mätt i
det nätet är … mm. Det är under den minsta tillåtna maskstorleken och
kommeratt rapporterastill Erfördragsslutandepart.
33. Jag har hittat tillbehör/andra fiskeredskap som är olagliga. Det kommer att
rapporterastill Erfördragsslutandepart.1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—20
▼M1
34. Jagskallnufästaenmärkningpådethärfiskeredskapet,somskallförvaras
med märkningen kvar tills en inspektör som utsetts av Er fördragsslutande
partpåegenbegäransettdet.
35. Jag har hittat … fiskar, som är för små. Det kommer att rapporteras till Er
fördragsslutandepart.
36. Jag konstaterar att Ni fiskar i detta område under en fredningstid/med
otillåtna redskap/efter otillåtna bestånd eller arter. Det kommer att
rapporterastill Erfördragsslutandepart.
37. Jagharhittat bifångster avreglerade arter somverkaröverstiga dentillåtna
mängden.Detkommeratt rapporterastill Erfördragsslutandepart.
38. Jaghar gjort kopior av följande uppgifter i denna handling. Var vänlig och
skrivunderdemföratt intygaatt kopiornaärkorrekta.
39. Jag skulle vilja kontakta den myndighet som Er fördragsslutande part har
utsett. Var vänlig och se till att detta meddelande skickas och att ett
eventuellt svartasemot.
40. VillNilämnanågrakommentarerangåendeinspektionensgenomförandeoch
inspektörens/inspektörernas uppförande? Om ja, så fyll i det utrymme jag
anvisar på den blankett som jag har fyllt i. Var vänlig och skriv under
kommentarerna.HarNinågravittnensomvillkommenteranågot?Omja,så
kandegöradetidetutrymme jaganvisarpåblanketten.
41. Jaglämnarfartyget. Tacksåmycket.1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—21
▼M1
BILAGA 7
ÖVERVAKNINGSRAPPORT
1. Blanketterna för övervakningsrapporterna skall samlas i ett häfte och varje sida skall finnas i ett
original medtvågenomslagskopior(helstfärgadeochhelstengulochenblå).
2. Blankettsatserna skallhaperforerade avrivningslister upptillochnertill förenkelhantering.
3. Häftena skallhelstinnehålla 50blanketter förövervakningsrapporter.
4. Varjesidaskallvara355,5mm(14 ″)långoch216mm(8½ ″)bredefter avrivning.
1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—22
▼M1
1988R1956—SV—06.01.1996—003.001—23