Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
"BRÅDETS DIREKTIV
av den 4 mars 1974
om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om vissa delar och egenskaper hos jordbruks-
eller skogsbrukstraktorer med hjul
(74/151/EEG)
(EGT L 84, 28.3.1974, s. 25)
Ändrat genom:
Officiella tidningen
nr sida datum
"M1 Rådets direktiv 82/890/EEG av den 17 december 1982 L 378 45 31.12.1982
"M2 Kommissionens direktiv 88/410/EEG av den 21 juni 1988 L 200 27 26.7.1988
"M3 Europaparlamentets och rådets direktiv 97/54/EG av den 23
september 1997L 277 24 10.10.19971974L0151 — SV — 30.10.1997 — 003.001 — 1
RÅDETS DIREKTIV
av den 4 mars 1974
om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om vissa delar och
egenskaper hos jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul
(74/151/EEG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DETTA
DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekonomiska
gemenskapen, särskilt artikel 100 i detta,
med beaktande av kommissionens förslag,med beaktande av Europaparlamentets yttrande (
1),
med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (2), och
med beaktande av följande:
De tekniska krav som traktorer måste uppfylla enligt nationell
lagstiftning gäller bl.a. den högsta tillåtna totalvikten, registrerings-
skyltarnas läge och fastsättning, bränsletankarna, ballastvikterna,
ljudsignalanordningarna och den tillåtna ljudnivån och avgassystemen
(ljuddämpare).
Dessa krav skiljer sig åt i de olika medlemsstaterna. Det är därför
nödvändigt att alla medlemsstater antar samma krav, antingen som till-
lägg till eller i stället för sina nuvarande bestämmelser, särskilt för att
därmed för varje traktortyp medge det förfarande för EEG-typgodkän-
nande som beskrivs i rådets direktiv av den 4 mars 1974 (3)o m
tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av
jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
1. Med jordbruks- eller skogsbrukstraktor avses varje motorfordon som
är försett med hjul eller band och har minst två axlar, vars huvuduppgift
grundas på dess dragkraft och som är särskilt konstruerat för att dra,
skjuta, bära eller driva vissa redskap, maskiner eller släpvagnar avsedda
för jord- eller skogsbruk. Fordonet kan vara utrustat för transport av gods
och passagerare.
2. Detta direktiv skall bara gälla traktorer definierade i punkt 1 som är
utrustade med luftfyllda däck och minst två axlar och är konstruerade för
en högsta hastighet på mellan 6 och "M340 km/tim 3.
Artikel 2
Ingen medlemsstat får vägra att bevilja EEG-typgodkännande eller
nationellt typgodkännande för en traktor av skäl som hänför sig till
— den högsta tillåtna totalvikten,
— registreringsskyltarnas läge och fastsättning,— bränsletankarna,— ballastvikterna,!B
(1) EGT nr 28, 17.2.1967, s. 462/67.
(2) EGT nr 42, 7.3.1967, s. 620/67.
(3) EGT nr L 84, 28.3.1974, s. 10.!M1
!B1974L0151 — SV — 30.10.1997 — 003.001 — 2
— ljudsignalanordningarna,
— den tillåtna ljudnivån och avgassystemet (ljuddämpare),om dessa uppfyller de krav som anges i tillämpliga bilagor.
Artikel 3
Ingen medlemsstat får vägra att registrera traktorer eller förbjuda att de
saluförs, tas i bruk eller används av skäl som hänför sig till de delar och
egenskaper som anges i artikel 2 om dessa uppfyller de krav som anges i
tillämpliga bilagor.
Artikel 4
De ändringar som är nödvändiga för att anpassa kraven i bilagorna till
den tekniska utvecklingen, bortsett från de krav som anges i bilaga 6
punkterna 1.1 och 1.4.1.2, skall beslutas enligt det förfarande som
föreskrivs i artikel 13 i rådets direktiv om typgodkännande av jordbruks-
eller skogsbrukstraktorer med hjul.
Artikel 5
1. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de bestämmelser som är
nödvändiga för att följa detta direktiv inom 18 månader efter dagen
för anmälan och skall genast underrätta kommissionen om detta.
2. Medlemsstaterna skall se till att till kommissionen överlämna
texterna till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de
antar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel 6
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.!B1974L0151 — SV — 30.10.1997 — 003.001 — 3
BILAGA 1
HÖGSTA TILLÅTNA TOTAL VIKT
1. Den tekniskt tillåtna högsta totalvikten enligt uppgift från tillverkaren skall
godtas av den behöriga myndigheten som den högsta tillåtna totalviktenunder förutsättning att
1.1 resultaten av alla provningar som myndigheten utför, särskilt de som gäller
bromsning och styrning, är tillfredsställande,
1.2 den högsta tillåtna totalvikten inte överstiger 14 ton och den högsta tillåtna
vikten per axel inte överstiger 10 ton.
2. Oavsett vilket lasttillstånd traktorn befinner sig i, får inte den vikt som
överförs till vägen av hjulen på framaxeln vara mindre än 20 % av viktenför olastad traktor.!
B1974L0151 — SV — 30.10.1997 — 003.001 — 4
BILAGA 2
1. FORM OCH MÅTT FÖR UTRYMMET FÖR MONTERING A V
BAKRE REGISTRERINGSSKYLTAR
Monteringsutrymmet skall utgöras av en jämn eller nästan jämn
rektangulär yta med följande minsta mått:
— Längd 240 mm,
— höjd 165 mm.
2. LÄGET FÖR UTRYMMET FÖR MONTERING OCH FASTSÄTT-
NING A V SKYLTARNA
Monteringsutrymmet skall vara sådant att skyltarna efter riktig fastsättning
uppfyller följande krav.
2.1 Skyltens läge i förhållande till fordonets bredd
Skyltens mittpunkt får inte befinna sig till höger om traktorns symmetri-
plan i medlemsstater där högertrafik tillämpas, eller till vänster om dettaplan där vänstertrafik tillämpas.
I medlemsstater där högertrafik tillämpas, får skyltens vänsterkant inte
befinna sig till vänster om det vertikalplan som är parallellt med traktornssymmetriplan och tangerar fordonets yttersta punkt.
I medlemsstater där vänstertrafik tillämpas, får skyltens högerkant inte
befinna sig till höger om det vertikalplan som är parallellt med traktorns
symmetriplan och tangerar fordonets yttersta punkt.
2.2 Skyltens läge i förhållande till traktorns symmetrilängsplan
Skylten skall vara vinkelrät eller nästan vinkelrät mot traktorns symmetri-
plan.
2.3 Skyltens läge i förhållande till vertikalplanet
Skylten skall vara vertikal med en tolerans på 5°. Där traktorns form
kräver det kan dock skylten lutas i förhållande till vertikalplanet enligt
följande:
2.3.1 Med högst 30° när ytan med registreringsnumret lutar uppåt, förutsatt att
skyltens övre kant befinner sig högst 1,20 meter över marken.
2.3.2 Med högst 15° när ytan med registreringsnumret lutar nedåt, förutsatt att
skyltens övre kant befinner sig mer än 1,20 meter över marken.
2.4 Skyltens höjd över marken
Höjden över marken för skyltens nedre kant skall vara minst 0,30 meter.
Höjden över marken för skyltens övre kant skall vara högst 1,20 meter. Idet fall det i praktiken inte är möjligt att uppfylla det sistnämnda kravet fårhöjden överstiga 1,20 meter, dock skall skyltens övre kant därvid vara så
nära gränsvärdet som traktorns konstruktion medger, och inte i något fall
överstiga 2,5 meter.
2.5 Att bestämma skyltens höjd över marken
De höjder som anges i 2.3 och 2.4 skall mätas med traktorn olastad.!
B1974L0151 — SV — 30.10.1997 — 003.001 — 5
BILAGA 3
TANKAR FÖR FLYTANDE BRÄNSLE
1. Bränsletankar skall vara utförda så att de är korrosionsbeständiga.De skall
ge godkänt resultat vid de läckageprovningar som utförs av tillverkarenmed ett tryck som motsvarar dubbla arbetstrycket och i vart fall inte är
lägre än "
M20,3 bar 3. Varje övertryck eller tryck som överstiger
arbetstrycket skall automatiskt utjämnas med lämpliga anordningar(ventilationshål, säkerhetsventiler osv.). Ventilationshålen skall varautformade så att risk för brand undviks. Bränslet får inte rinna ut genom
bränsletankslocket eller genom de anordningar som är till för att utjämna
övertryck även om tanken vänds upp och ned. Droppning skall kunnagodtas.
2. Bränsletankar skall vara monterade på ett sådant sätt att de inte påverkas
av stötar i händelse av kollision mot traktorns fram- eller bakände. Det fårinte finnas några utstickande delar, skarpa kanter e.d. nära tankarna.!
B1974L0151 — SV — 30.10.1997 — 003.001 — 6
BILAGA 4
BALLASTVIKTER
Om en traktor måste förses med ballastvikter för att den skall uppfylla
bestämmelserna för EEG-typgodkännande, skall dessa vikter tillhandahållas avtillverkaren "
M2 3, vara utformade för fastsättning på traktorn
och vara försedda med varumärke för det företag som tillverkar dem samt en
märkning om deras ungefärliga vikt i kilogram.!B1974L0151 — SV — 30.10.1997 — 003.001 — 7
BILAGA 5
LJUDSIGNALANORDNING
1. Signalanordningen skall vara försedd med sådan EEG-godkännandemärk-
ning som föreskrivs i rådets direktiv av den 27 juli 1970 om tillnärmningav medlemsstaternas lagstiftning om ljudsignalanordningar på motorfor-
don (
1).
2. Ljudsignalanordningens egenskaper då den är monterad på traktorn
2.1 Akustiska provningar
När en traktor typgodkänns skall egenskaperna hos den signalanordning
som är monterad på denna typ av traktor provas enligt följande:
2.1.1 Anordningens ljudtrycksnivå då den är monterad på traktorn skall mätas i
en punkt 7 meter framför traktorn på en plats som är öppen och så jämnsom möjligt. Traktorns motor skall inte vara igång. Den effektivaspänningen skall vara den som anges i punkt 1.2.1 i bilaga 1 till det
direktiv som avses i 1 ovan.
2.1.2 Mätningar skall göras med A-vägning enligt IEC-standarden (Internatio-
nella elektrotekniska kommissionen).
2.1.3 Högsta ljudtrycksnivå skall bestämmas på en höjd av mellan 0,5 och 1,5
meter över marken.
2.1.4 Det nämnda högsta värdet skall vara minst 93 dB (A).!
B
(1) EGT nr L 176, 10.8.1970, s. 12.1974L0151 — SV — 30.10.1997 — 003.001 — 8
BILAGA 6
1. TILLÅTNA LJUDNIVÅER
1.1 Gränsvärden
Ljudnivån från sådana traktorer som anges i artikel 1 i detta direktiv får,
vid mätning under de villkor som anges i denna bilaga, inte överstigaföljande nivåer:
89 dB (A) för traktorer med en vikt utan last på mer än 1,5 ton.85 dB (A) för traktorer med en vikt utan last på högst 1,5 ton.
1.2 Mätinstrument
Det buller som avges av traktorer skall mätas med en ljudnivåmätare av
den typ som beskrivs i publikation 179, första utgåvan (1965) från
Internationella elektrotekniska kommissionen.
1.3 Mätvillkor
Mätningar skall utföras på olastade traktorer inom ett tillräckligt tyst
och öppet område (omgivningsljud och vindbrus skall vara minst 10 dB
(A) lägre än det ljud som skall mätas).
Detta område kan exempelvis vara ett öppet utrymme med 50 meters
radie med en central del som är nästan jämn och har minst 20 metersradie. Området får vara belagt med betong, asfalt eller liknande
material och får inte vara täckt med finkornig snö, långt gräs, lös jord
eller aska.
Provbanans yta skall vara sådan att den inte orsakar överdrivet
däcksbuller. Detta villkor gäller endast mätningar av det buller somorsakas av traktorer i rörelse.
Mätningen skall utföras under goda väderleksförhållanden med lite
vind. Ingen annan person än observatören som avläser instrumenten fårbefinna sig nära traktorn eller mikrofonen, eftersom närvaron av
åskådare nära antingen traktorn eller mikrofonen kan påverka utslagen
på instrumenten avsevärt. Märkbara variationer hos nålen, vilka verkarvara oberoende av den allmänna ljudnivån, skall bortses från vidavläsningarna.
1.4 Mätmetod
1.4.1 Mätning av buller från traktorer i rörelse (för typgodkännande).
Minst två mätningar skall utföras på vardera sidan om traktorn.
Förberedande mätningar, som inte skall beaktas, kan ske för inställ-
ningsändamål.
Mikrofonen skall vara placerad 1,2 meter över marken på ett avstånd av
7,5 meter från traktorns centrumlinje CC, mätt längs normalen PP’ till
denna linje (figur 1).
Två linjer, AA’ och BB’, som är parallella med linjen PP’ med ett läge
10 meter framför respektive 10 meter bakom denna linje, skall ritas upppå provbanan. Traktorer skall närma sig linjen AA’ med den konstantahastighet som anges nedan. Gasreglaget skall sedan dras på för fullt så
snabbt som möjligt och hållas i detta läge tills traktorns bakände
passerar (
1)linjen BB’. Gasreglaget skall då dras av igen så snabbt som
möjligt.
Den högsta registrerade ljudnivån skall utgöra mätresultat.
1.4.1.1 Provningshastigheten skall vara tre fjärdedelar av den högsta hastighet
som kan uppnås på högsta växeln för förflyttning på väg.
1.4.1.2 Tolkning av resultat
1.4.1.2.1 För att hänsyn skall tas till onoggrannheten i mätningarna skall
resultatet av varje mätning framräknas genom att mätutslaget minskas
med 1 dB (A).
1.4.1.2.2 Mätningarna skall anses giltiga om skillnaden mellan två mätningar i
följd på samma sida om traktorn inte överstiger 2 dB (A).!B
(1) Om traktorn är försedd med släpvagn skall denna inte beaktas vid bestämming av när
linjen BB’ passeras.1974L0151 — SV — 30.10.1997 — 003.001 — 9
1.4.1.2.3 Den högsta uppmätta ljudnivån skall utgöra provningsresultat. Om detta
resultat överstiger den högsta tilllåtna ljudnivån för den traktorkategori
som provas med 1 dB (A), skall ytterligare två mätningar utföras. Tre av
de fyra mätresultaten skall vara inom föreskrivna gränser.
Figur 1
!B
!M21974L0151 — SV — 30.10.1997 — 003.001 — 10
!M2
1.4.2 Mätning av buller med traktorn stillastående (inte för typgodkännande,
men skall registreras).
1.4.2.1 Ljudnivåmätarens läge
Mätningarna skall utföras i punkt X (visas i figur 2) på ett avstånd av 7
meter från närmaste yta på traktorn.
Mikrofonen skall vara placerad 1,2 meter över marken.
1.4.2.2 Antal mätningar
Minst två mätningar skall utföras.
1.4.2.3 Traktorns provningstillstånd
Motorn på en traktor utan varvtalsregulator skall köras med tre
fjärdedelar av det varvtal vid vilket den enligt traktortillverkaren
utvecklar högst effekt. Motorns varvtal skall mätas med hjälp av ett
fristående instrument, t.ex. en rullbädd och en varvräknare. Om motornär försedd med en regulator som hindrar motorn från att överskrida detvarvtal vid vilket den utvecklar högst effekt, skall den köras med det
högsta varvtal som regulatorn medger.
Innan några mätningar utförs skall motorn köras till sin normala
drifttemperatur.
1.4.2.4 Tolkning av resultat
Alla registrerade ljudnivåavläsningar skall anges i rapporten.Den metod som används för att beräkna motoreffekten skall anges där
detta är möjligt. Lasttillståndet för traktorn skall dessutom anges.
Mätningarna skall anses giltiga om skillnaden mellan två mätningar i
följd på samma sida om traktorn inte överstiger 2 dB (A).
Det högsta registrerade värdet skall utgöra mätresultat.
Figur 2
!B
!M21974L0151 — SV — 30.10.1997 — 003.001 — 11
2. A VGASSYSTEM (LJUDDÄMP ARE)
2.1 Om traktorn är försedd med en anordning som konstruerats för att
minska avgasljudet (ljuddämpare), skall kraven i denna punkt 2 gälla.Om motorns insug är försett med ett luftfilter som behövs för att tillåtenljudnivå skall uppfyllas, skall filtret anses vara en del av ljuddämparen
och kraven i denna punkt 2 skall gälla även för filtret.
2.2 En ritning över avgassystemet skall bifogas typgodkännandeintyget för
traktorn.
2.3 Ljuddämparen skall vara märkt med en klart läsbar och outplånlig
uppgift om fabrikat och typ.
2.4 Användning av absorberande fibermaterial är endast tillåten i
ljuddämparnas uppbyggnad om följande villkor uppfylls:
2.4.1 Det absorberande fibermaterialet får inte finnas i de delar av
ljuddämparen genom vilka gaser passerar.
2.4.2 Lämpliga anordningar skall säkerställa att det absorberande fiber-
materialet hålls på plats under hela den tid som ljuddämparen används.
2.4.3 Det absorberande fibermaterialet skall kunna motstå en temperatur som
är minst 20 % högre än den drifttemperatur (grader angivna i C) som
kan uppstå inom den del av ljuddämparen där de absorberandefibermaterialen finns.!
B1974L0151 — SV — 30.10.1997 — 003.001 — 12