1976L0135 — SV — 24.11.1978 — 001.001 — 1
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
►B RÅDETS DIREKTIV
av den 20 januari 1976
om ömsesidigt erkännande av fartcertifikat för fartyg i inlandssjöfart
(76/135/EEG)
(EGT L 21, 29.1.1976, s. 10)
Ändrat genom:
Officiella tidningen
nr sida datum
►M1 Rådets direktiv 78/1016/EEG av den 23 november 1978 L 349 31 13.12.1978
1976L0135 — SV — 24.11.1978 — 001.001 — 2
▼B
RÅDETS DIREKTIV
av den 20 januari 1976
om ömsesidigt erkännande av fartcertifikat för fartyg i inlandssjö-
fart
(76/135/EEG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DETTA
DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekono-
miska gemenskapen, särskilt artikel 75 i detta,
med beaktande av kommissionens förslag,med beaktande av Europaparlamentets yttrande (
1),
med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (2), och
med beaktande av följande:Ett första steg mot en förbättring av sjösäkerheten i gemenskapens
inlandssjöfart bör vara ömsesidigt erkännande av fartcertifikat för fartygii nlandssjöfart.
Det är nödvändigt att fastställa under vilka förhållanden och på vilka
villkor medlemsstaterna får avbryta ett fartygs resa.
Det är nödvändigt att fastställa en tidsgräns när gemensamma tekniska
föreskrifter skall ha antagits och detta direktiv skall endast gälla tillsdessa gemensamma föreskrifter träder i kraft.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Detta direktiv skall tillämpas på
a) fartyg som används för godstransport, med en samlad dödvikt på 20
metriska ton eller däröver, inklusive bogserbåtar och skjutbogserare,
b) fartyg som används för transport av mer än 12 passagerare,på inre vattenvägar. Detta direktiv skall inte påverka tillämpningen av
föreskrifterna i förordningen om tillsyn av sjöfarten på Rhen eller iöverenskommelsen om transport av farligt gods på Rhen (ADNR).
Artikel 2
1. Medlemsstaterna skall iden omfattni ng som krävs besluta om
förfaranden som är nödvändiga för att utfärda fartcertifikat.
En medlemsstat får emellertid göra undantag från detta direktiv för
fartyg som inte lämnar statens inre vattenvägar.
2. Fartcertifikat skall utfärdas av den medlemsstat där fartyget är
registrerat eller har sin hemort, eller om så inte kan ske, av denmedlemsstat där fartygets ägare har sin hemort. Varje medlemsstat fårbegära att en annan medlemssat utfärdar fartcertifikat för fartyg somdrivs av den förstnämnda statens medborgare. Medlemsstaterna får dele-gera sina befogenheter till godkända organisationer.
3. Fartcertifikatet skall avfattas på något av gemenskapens språk
samt innehålla minst de uppgifter som anges i bilagan, varvid bilagansnumrering skall användas.
(1) EGT nr C 280, 8.12.1975, s. 71.
(2) Yttrande avgivet 27.11.1975 (ännu inte offentliggjort i EGT).
1976L0135 — SV — 24.11.1978 — 001.001 — 3
▼B
Artikel 3
1. Om inte annat följer av punkt 3-6 skall varje medlemsstat för färd
på sina nationella vattenvägar godta de fartcertifikat som utfärdats av enannan medlemsstat enligt artikel 2 på samma grunder som om denförstnämnda staten själv hade utfärdat certifikatet.
2. Punkt 1 skall tillämpas endast om certifikatet utfärdats eller senast
förlängts mindre än fem år dessförinnan och ännu inte upphört att gälla.
Det intyg som utfärdas i enlighet med förordningen om tillsyn av
sjöfarten på Rhen skall under hela sin giltighetstid godtas som bevis iden mening som avses i punkterna 3 och 5.
3. Medlemsstaterna får begära att de tekniska specifikationer som
fastställts i förordningen om tillsyn av sjöfarten på Rhen skall uppfyllas.Som bevis på detta får de begära det intyg som avses i punkt 2 andrastycket.
4. Medlemsstaterna får begära att fartyg som fraktar farligt gods,
enligt definitionen i ADNR, skall uppfylla de krav som fastställts idenna överenskommelse. Som bevis på detta får de begära att dettillstånd som stadgas i överenskommelsen visas upp.
5. De fartyg som uppfyller kraven i förordningen om tillsyn av
sjöfarten på Rhen skall tillåtas trafikera alla inre vattenvägar i gemen-skapen. Bevis på att kraven är uppfyllda kan lämnas genom det intygsom åsyftas ipunkt 2 andra stycket.
Särskilda villkor för transport av farligt gods skall anses uppfyllda på
alla gemenskapens vattenvägar om fartygen motsvarar kraven iADNR.Bevis på detta kan lämnas genom det tillstånd som åsyftas i punkt 4.
6. Medlemsstaterna får begära att ytterligare villkor, motsvarande
dem som krävs för deras egna fartyg, skall uppfyllas på inre vattenvägarsom används av havsgående fartyg. Medlemsstaterna skall underrättakommissionen om sina inre vattenvägar för havsgående fartyg ochkommissionen skall upprätta en förteckning över dessa inom tremånader efter ikraftträdandet av detta direktiv, på grundval av uppgif-terna från medlemsstaterna.
Artikel 4
1. Varje medlemsstat får återkalla ett fartcertifikat som den har
utfärdat.
2. Varje medlemsstat får avbryta ett fartygs resa, om fartyget vid
inspektion befinns vara i ett sådant skick som klart utgör en fara föromgivningen, till dess bristerna avhjälps. Den får också avbryta farty-gets resa, till dess bristerna avhjälps, om fartyget eller dess utrustningvid inspektion visar sig inte uppfylla kraven i fartcertifikatet eller iövriga dokument som åsyftas i artikel 3.
3. En medlemsstat som avbrutit ett fartygs resa, eller som meddelat
sin avsikt att göra detta om bristerna inte avhjälps, skall underrättabehöriga myndigheter i den medlemsstat där fartcertifikatet eller övrigadokument som åsyftas i artikel 3 utfärdats om skälen till det beslut denhar fattat eller avser att fatta.
4. Alla beslut att avbryta ett fartygs resa som fattats ienli ghet med
de åtgärder som beslutats för att genomföra detta direktiv skall moti-veras utförligt. Ett beslut skall meddelas den berörda parten som samti-digt skall underrättas om sina möjligheter att överklaga enligt gällandelag i medlemsstaterna och om de tidsfrister som gäller för överklagande.
Artikel 5
Snarast möjligt och senast ►
M1den 1 januari1980 ◄skall rådet, på
förslag av kommissionen, anta gemensamma bestämmelser om tekniskaföreskrifter för fartyg på inre vattenvägar.
1976L0135 — SV — 24.11.1978 — 001.001 — 4
▼B
Artikel 6
Medlemsstaterna skall i god tid och inom ett år efter det att rådet antagit
detta direktiv, och efter samråd med kommissionen, anta de lagar ochandra författningar som kan vara nödvändiga för att följa detta direktiv.
Artikel 7
▼
M1
Detta direktiv skall gälla tills de bestämmelser som avses i artikel 5träder ikraft.
▼
B
Artikel 8
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
1976L0135 — SV — 24.11.1978 — 001.001 — 5
▼B
BILAGA
Minimiuppgifter i certifikaten
Uppgifterna är indelade i 3 grupper
I. Obligatorisk Inget särskilt tecken
II. Anges iförekommande fall (x)
III. Önskvärd men ej obligatorisk (+)
1. Namn på utfärdande myndighet eller godkänd organisation
2. a) Dokumentets beteckning
b) (+) Dokumentets löpnummer
3. Utfärdande medlemsstat4. Namn och adress på fartygets ägare5. Fartygets namn6. (x) Fartygets registreringsort och -nummer7. (x) Hemort8. (+) Typ9. (+) Användning
10. Viktigaste data : a) största längd i m
b) Största bredd imc) största djupgående im
11. (x) Dödvikt i metriska ton eller deplacement i m
3vid maximalt djupgående
12. (x) Upplysning om lastmärke13. (x) Största tillåtna antal passagerare14. Huvudmaskineriets maximala effekt i HK eller kW15. Uppgift om minsta fribord i cm16. a) Följande förklaring: Ovan beskrivna fartyg förklaras vara lämpat för
sjöfart
b) (x) På följande villkor
c) (x) Uppgift om begränsningar i fartygets användning
17. a) Datum då giltighetstiden utgår
b) Datum för utfärdande
18. Utfärdande myndighets eller godkänd organisations stämpel och underskrift