1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 1
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
►B RÅDETS DIREKTIV
av den 28 juni 1977
om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om skyddsbågar för jordbruks- och skogbruks-
traktorer med hjul
(77/536/EEG)
(EGT L 220, 29.8.1977, s. 1)
Ändrat genom:
Officiella tidningen
nr sida datum
►M1 Council Directive 87/354/EEC of 25 June 1987 (*) L 192 43 11.7.1987
►M2 Rådets direktiv 89/680/EEG av den 21 december 1989 L 398 26 30.12.1989
►M3 Kommissionens direktiv 1999/55/EG av den 1 juni 1999 L 146 28 11.6.1999
Ändrat genom:
►A1 Anslutningsakten för Grekland L 291 17 19.11.1979
►A2 Anslutningsakten för Spanien och Portugal L 302 23 15.11.1985
►A3 Anslutningsakten för Österrike, Finland och Sverige C 241 21 29.8.1994
(anpassad genom rådets beslut 95/1/EG, Euratom, EKSG) L 1 1 1.1.1995
►A4 Akt om villkoren för Republiken Tjeckiens, Republiken Estlands, Repu-
bliken Cyperns, Republiken Lettlands, Republiken Litauens, RepublikenUngerns, Republiken Maltas, Republiken Polens, Republiken Sloveniens
och Republiken Slovakiens anslutning till de fördrag som ligger till
grund för Europeiska Unionen och om anpassning av fördragenL 236 33 23.9.2003
(*) Denna rättsakt finns inte publicerad på svenska.
▼B
RÅDETS DIREKTIV
av den 28 juni 1977
om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om skyddsbågar
för jordbruks- och skogbrukstraktorer med hjul
(77/536/EEG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DETTA
DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekono-
miska gemenskapen, särskilt artikel 100 i detta,
med beaktande av kommissionens förslag,
med beaktande av Europaparlamentets yttrande (1),
med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (2),
och med beaktande av följande:
De tekniska krav som traktorer måste uppfylla enligt nationell lagstift-
ning berör bl.a. överrullningsskydd och deras fastsättning på traktorn.
Dessa krav är olika från en medlemsstat till en annan. Det är därför
nödvändigt att alla medlemsstater antar samma krav, antingen som
tillägg till eller i stället för sina nuvarande bestämmelser, så att förfa-
randet för EEG-typgodkännande i överensstämmelse med rådetsdirektiv 74/150/EEG av den 4 mars 1974 om tillnärmning av medlems-staternas lagstiftning om typgodkännande av jordbruks- ochskogsbrukstraktorer med hjul (
3) kan tillämpas för varje typ av traktor.
Ett harmoniserat förfarande för typgodkännande för överrullningsskydd
och deras fastsättning på traktorn gör det möjligt för varje medlemsstatatt kontrollera överensstämmelsen med gemensamma konstruktions-och provningskrav och att underrätta övriga medlemsstater om erhållnaresultat genom att sända en kopia av typgodkännandeintyget för varje
typ av överrullningsskydd och dess fastsättning på traktorn. Placeringen
av ett EEG-typgodkännandemärke på alla delar som har tillverkats iöverensstämmelse med den godkända typen undanröjer varje behov avtekniska kontroller av dessa i de övriga medlemsstaterna.
Gemensamma krav för andra delar och överrullningsskyddets egen-
skaper, särskilt de som avser dimensionerna, dörrar, säkerhetsglas,
anordningar som förhindrar att traktorn rullar runt när den välter ochskydd för passagerarna, kommer att fastställas vid en senare tidpunkt.
De harmoniserade kraven syftar främst till att förbättra trafiksäkerheten
och säkerheten under arbete i hela gemenskapen. Det är av denna
anledning nödvändigt att införa krav om att traktorer som omfattas avdetta direktiv skall vara försedda med överrullningsskydd.
Tillnärmningen av nationell lagstiftning för traktorer medför ett
ömsesidigt erkännande mellan medlemsstaterna av de kontroller som
var och en av dem utför grundat på gemensamma krav.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
1. Varje medlemsstat skall bevilja EEG-typgodkännande för varje
typ av överrullningsskydd och dess fastsättning på traktorn som
uppfyller de konstruktions- och provningskrav som fastställs i bilagorna1, 2, 3, 4 och 5.
2. Den medlemsstat som har beviljat EEG-typgodkännande skall
vidta de åtgärder som är nödvändiga för att kontrollera, i den utsträck-1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 2
(1) EGT nr C 76, 7.4.1975, s. 37.
(2) EGT nr C 263, 17.11.1975, s. 58.
(3) EGT nr L 84, 28.3.1974, s. 10.
▼B
ning som är nödvändigt och i samarbete med de behöriga myndighe-
terna i övriga medlemsstater, att tillverkningen överensstämmer medden godkända typen. En sådan kontroll skall begränsas till stickprover.
Artikel 2
Medlemsstaterna skall, för varje typ av överrullningsskydd och dess
fastsättning på traktorn som de godkänner i enlighet med artikel 1, tilltillverkaren av traktorn eller överrullningsskyddet eller dennesbefullmäktigade representant utfärda ett EEG-typgodkännande enligtden mall som visas i bilaga 6.
Medlemsstaterna skall vidta alla lämpliga åtgärder för att hindra
användningen av märken som kan leda till förväxling mellan överrull-ningsskydd för vilka har beviljats typgodkännande enligt artikel 1 och
andra anordningar.
Artikel 3
1. Ingen medlemsstat får förbjuda att överrullningsskydd släpps ut
på marknaden av skäl som hänför sig till deras konstruktion om de ärförsedda med EEG-typgodkännandemärke.
2. En medlemsstat får dock förbjuda att överrullningsskydd som är
försedda med EEG-typgodkännandemärke släpps ut på marknaden omdessa upprepade gånger avviker från den godkända typen.
Denna medlemsstat skall genast underrätta de övriga medlemsstaterna
och kommissionen om vidtagna åtgärder och ange skälen för sitt beslut.
Artikel 4
De behöriga myndigheterna i varje medlemsstat skall inom en månad
till de behöriga myndigheterna i de andra medlemsstaterna sändakopior av typgodkännandeintyg (ett exempel visas i bilaga 7) för varjetyp av överrullningsskydd som de godkänner eller vägrar att godkänna.
Artikel 5
1. Om den medlemsstat som har beviljat EEG-typgodkännande
finner att ett antal överrullningsskydd och deras fastsättning på traktornsom är försedda med samma EEG-typgodkännandemärke inteöverensstämmer med den typen som medlemsstaten har godkänt skallden vidta de åtgärder som är nödvändiga för att säkerställa att tillverk-ningen överensstämmer med den godkända typen. De behöriga
myndigheterna i den staten skall underrätta motsvarande myndigheter
i de övriga medlemsstaterna om de åtgärder som har vidtagits, vilka isamband med allvarlig och upprepad brist på överensstämmelse kanmedföra att EEG-typgodkännande återkallas. De nämnda myndighe-terna skall vidta samma åtgärder om de underrättas av de behöriga
myndigheterna i en annan medlemsstat om sådan brist på överensstäm-
melse.
2. De behöriga myndigheterna i medlemsstaterna skall inom en
månad underrätta varandra om återkallelse av EEG-typgodkännande
och om skälen för en sådan åtgärd.
Artikel 6
I varje beslut, som har fattats enligt de bestämmelser som har antagits
för att genomföra detta direktiv, om att vägra eller återkalla EEG-typgodkännande för ett överrullningsskydd eller dess fastsättning påtraktorn eller att förbjuda att den släpps ut på marknaden eller tas i
bruk skall i detalj anges de skäl på vilket det grundas. Sådana beslut
skall meddelas den berörda parten, vilken samtidigt skall upplysas omde möjligheter till prövning av beslutet som enligt medlemsstaternaslagstiftning står till buds samt inom vilken tid prövning skall begäras.
Artikel 7
Ingen medlemsstat får vägra att bevilja EEG-typgodkännande eller
nationellt typgodkännande för en traktor av skäl som hänför sig till1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 3
▼B
överrullningsskydd eller dess fastsättning på traktorn om dessa är
försedda med EEG-typgodkännandemärke och om kraven i bilaga 8tillgodoses.
Artikel 8
Ingen medlemsstat får vägra eller förbjuda att en traktor saluförs, regi-
streras, tas i bruk eller används av skäl som hänför sig till
överrullningsskyddet eller dess fastsättning på traktorn, om denna ärförsedd med EEG-typgodkännandemärke och om kraven i bilaga 8 till-godoses.
Artikel 9
Detta direktiv skall tillämpas för traktorer som definieras i artikel 1 i
direktiv 74/150/EEG och som har följande egenskaper:
— markfrigång under den bakre axeln på högst 1 000 mm,
— fast eller inställningsbar spårvidd för en av de drivande axlarna på
1 150 mm eller mer,
— möjlighet att montera en flerpunktskoppling för användning av
avtagbara redskap och en dragstång,
—e n►
M2 massa mellan 1,5 och 6 ton ◄, motsvarande den obelas-
tade vikten för en traktor enligt definitionen i punkt 2.4 i bilaga 1
till direktiv 74/150/EEG, med överrullningsskyddet monterat i
överensstämmelse med detta direktiv och däck av den störstadimension som rekommenderas av tillverkaren.
Artikel 10
Varje traktor som avses i artikel 9 måste inom ramen för EEG-
typgodkännandet vara försedd med ett överrullningsskydd somuppfyller kraven enligt bilagorna 1, 2, 3 och 4.
Artikel 11
De ändringar som är nödvändiga för att anpassa föreskrifterna i bila-
gorna till detta direktiv med hänsyn till den tekniska utvecklingenskall beslutas enligt det förfarande som föreskrivs i artikel 13 i direktiv
74/150/EEG.
Artikel 12
1. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de bestämmelser som är
nödvändiga för att följa detta direktiv inom 18 månader från dagen för
anmälan och skall genast underrätta kommissionen om detta.
2. Medlemsstaterna skall se till att till kommissionen överlämna
texterna till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som deantar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel 13
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 4
▼B
BILAGEFÖRTECKNING
BILAGA 1 Föreskrifter för EEG-typgodkännande
BILAGA 2 Föreskrifter för provning av hållfastheten hos
överrullningsskydd och deras fastsättning på trak-
torer
BILAGA 3 ProvningsförfarandeBILAGA 4 Figurer
BILAGA 5 Förebild för provningsrapport
BILAGA 6 MärkningBILAGA 7 Förebild för EEG-typgodkännandeintyg
BILAGA 8 Villkor för EEG-typgodkännande
BILAGA 9 Bilaga till EEG-typgodkännandeintyg för en typ av
traktor med avseende på hållfastheten för överrull-
ningsskydd och hållfastheten för deras fastsättning
på traktorn.1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 5
▼B
BILAGA 1
FÖRESKRIFTER FÖR EEG-TYPGODKÄNNANDE
1 DEFINITION
1.1 Med överrullningsskydd (säkerhetshytt eller ram) avses den konstruk-
tion på en traktor vars huvudsakliga syfte är att undvika eller begränsa
riskerna för föraren om traktorn välter vid normal användning.
1.2 De konstruktioner som nämns i punkt 1.1 kännetecknas av att de, i
händelse av en vältning, säkerställer ett intakt utrymme som är tillräck-
ligt stort för att skydda föraren.
2 ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER
2.1 Varje överrullningskydd och dess fastsättning på traktorn skall vara så
utformad och konstruerad att den uppfyller det huvudsakliga syfte som
fastställs i punkt 1.
2.2 Detta krav skall kontrolleras med ett av de två provningsförfaranden
som beskrivs i bilaga 3. Det valda förfarandet skall ta hänsyn till trak-
torns massa enligt följande
— för traktorer med en massa enligt artikel 9 — bilaga 3 B,
— för traktorer med en massa som är större än 1,5 ton och mindre än
eller lika med 3,5 ton — bilaga 3 A,
— för traktorer med vändbar förarplats (säte och ratt) eller som är
utrustade med extra säten är endast den provningsmetod som
beskrivs i bilaga III del B tillämplig.
3 ANSÖKAN OM EEG-TYPGODKÄNNANDE
3.1 Ansökan om EEG-typgodkännande med avseende på hållfastheten hos
ett överrullningsskydd och hållfastheten hos dess fastsättning på en
traktor skall lämnas in av traktortillverkaren eller av tillverkaren av
skyddsbågen eller deras representanter.
3.2 Ansökan om EEG-typgodkännande skall åtföljas av nedanstående hand-
lingar i tre exemplar och av följande upplysningar
— en sammanställningsritning, antingen i en skala som anges på
ritningen eller med uppgift om viktiga mått för överrullnings-
skyddet. Denna ritning skall särskilt visa fastsättningsdelarna i
detalj,
— fotografier från sidan och bakifrån som visar överrullningsskyddets
fastsättning i detalj,
— en kortfattad beskrivning av överrullningsskyddet, med uppgifter
om konstruktionens typ, dess fastsättning på traktorn och, i
nödvändiga fall, uppgifter om ytbehandling, på- och avstignings-
hjälpmedel, invändig stoppning och egenskaper som förhindrar
fortsatt rullning och uppgifter om värme och ventilation,
— uppgifter om material som används i konstruktionen, monter-
ingsfästen och fästskruvar (se bilaga 5).
3.3 En traktor som är representativ för den traktortyp för vilken överrull-
ningsskyddet som skall godkännas är avsett skall lämnas in till den
tekniska tjänst som utför typgodkännandeprovningen. Denna traktor
skall vara försedd med överrullningsskyddet.
3.4 Innehavaren av ett EEG-typgodkännande kan begära att detta utvidgas
till andra traktortyper. Den behöriga myndighet som har beviljat det
ursprungliga EEG-typgodkännandet skall bevilja utvidgningen om det
godkända överrullningsskyddet och den eller de traktortyper för
vilken(a) utvidgningen begärs uppfyller följande villkor
— massan för traktorn utan last, enligt definition i punkt 1.3 i bilaga 2,
inte överstiger den under provningen använda referensmassan med
mer än 5 %,
— fastsättningsmetoden och fastsättningspunkterna på traktorn är iden-
tiska,
— alla delar, såsom stänkskärmar och motorhuv, som avlastar överrull-
ningsskyddet är identiska,
— sätets läge inte har ändrats.1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 6
▼M3
▼B
▼B
4 MÄRKNING
4.1 Varje överrullningsskydd som överensstämmer med den godkända
typen måste vara försedd med följande märkning
4.1.1 handelsbeteckning eller varumärke,
4.1.2 ett typgodkännandemärke som överensstämmer med mallen i bilaga 6,4.1.3 överrullningsskyddets serienummer,4.1.4 fabrikat och typ(er) av traktor(er) för vilken(a) överrullningsskyddet är
avsett.
4.2 Dessa uppgifter skall framgå av en liten skylt.
4.3 Märkningen skall vara synlig, lättläst och outplånlig.1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 7
▼B
BILAGA 2
FÖRESKRIFTER FÖR PROVNING AV HÅLLFASTHETEN HOS ÖVER-
RULLNINGSSKYDD OCH DERAS FASTSÄTTNING PÅ TRAKTORER
1 ALLMÄNNA KRAV
1.1 Provningens syfte
Provningarna utförs med särskilda riggar och har till uppgift att simu-
lera de belastningar som ett överrullningsskydd utsätts för när traktorn
välter. Dessa provningar, som beskrivs i bilaga 3, gör det möjligt att
bestämma hållfastheten hos överrullningsskyddet och de fästen med
vilka den är monterad på traktorn.
1.2 Förberedelser före provning
1.2.1 Ett överrullningsskydd skall provas på en traktor av den typ för vilken
den är konstruerad. Det skall sättas fast på traktorn i överensstämmelse
med anvisningarna från tillverkaren av traktorn och/eller tillverkaren av
överrullningsskyddet.
1.2.2 Vid provningen skall traktorn vara försedd med alla bärande delar från
serietillverkningen som kan påverka överrullningsskyddets hållfasthet
eller som kan vara nödvändiga för hållfasthetsprovningen.
Delar som kan vara farliga inom det fria utrymmet måste även vara
monterade så att de kan undersökas med avseende på deras
överensstämmelse med föreskrifterna i punkt 4.1 i denna bilaga.
1.2.3 Provningarna skall utföras med traktorn stillastående.
1.3 Traktorns massa
Den uppmätta massan W som används i formeln (se bilaga 3 A och 3
B) vid beräkning av pendelblockets fallhöjd och tryckkraften skall
minst uppgå till den som definieras i punkt 2.4 i bilaga 1 till direktiv
74/150/EEG (dvs. utan extra utrustning men med kylvätska, oljor,
bränsle, verktyg och förare) samt överrullningsskyddet och minus 75
kg. Häri inräknas inte extra ballastvikter fram och bak, ballast i däck,
monterade redskap, monterad utrustning eller andra specialdelar.
2 APPARATUR OCH UTRUSTNING
2.1 Pendelblock
2.1.1 Pendelblocket skall vara upphängt i två kedjor eller vajrar i vridnings-
punkter som är minst 6 meter över marken. Det måste finnas sätt att
oberoende av varandra ställa in det upphängda blockets höjd och
vinkeln mellan blocket och kedjorna eller vajrarna.
2.1.2 Blockets massa skall vara 2 000 ± 20 kg utöver kedjornas eller
vajrarnas massa som i sig inte får överstiga 100 kg. Längden av
anslagsytans sidor skall vara 680 ± 20 mm (se figur 4 i bilaga 4).
Blocket skall vara så utfört att tyngdpunktens läge inte förskjuts.
2.1.3 Det skall finnas utrustning med vilket blocket kan dras tillbaka som en
pendel till en höjd som bestäms för varje provning. En frigöringsmeka-
nism skall göra det möjligt att svänga blocket nedåt utan att vinkeln i
förhållande till kedjorna eller vajrarna ändras.
2.2 Pendelupphängning
Pendelns vridningspunkter skall vara fast förankrade så att deras
förskjutning i någon riktning inte överstiger 1 % av fallhöjden.
2.3 Förankringar
2.3.1 Traktorn skall med fasthållnings- och sträckningsanordningar förankras
i skenor som är fastsatta i ett icke eftergivligt betongfundament.
Förankringsskenor skall ha lämpligt inbördes avstånd så att traktorn
kan förankras på det sätt som visas i bilaga 4, figurerna 5, 6 och 7.
Traktorhjulen och de axelstöttor som används skall vid varje provning
vila på fundamentet.
2.3.2 Utöver sträckningsanordningarna och förankringsskenorna skall traktorn
förankras med vajrar av föreskrivna dimensioner.1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 8
▼B
Vajern skall ha runda kardeler, fiberkärna, konstruktion 6×19 i enlighet
med ISO 2408 och en nominell diameter på 13 mm.
2.3.3 Centrumleden på ledstyrda traktorer skall avlastas och förankras på
lämpligt sätt för slag framifrån, bakifrån och från sidan och för tryck-
provning. Den skall dessutom stödjas i sidled vid slag från sidan.
Fram- och bakhjulen behöver inte befinna sig i linje om detta
underlättar fastsättning av vajrar på lämpligt sätt.
2.4 Stöd av hjul och balk
2.4.1 Vid slagprovning från sidan skall en balk användas för stöd av hjulen
på sätt som framgår av bilaga 4, figur 7.
2.4.2 En balk av trä med måtten 150 × 150 mm skall som stöd för hjulen
spännas fast i fundamentet på den sida som är motsatt slaget på sätt
som framgår av bilaga 4, figurerna 5, 6 och 7.
2.5 Stöd och förankringar av ledstyrda traktorer
2.5.1 För ledstyrda traktorer måste ytterligare stöd och förankringar användas.
Syftet med dessa är att säkerställa att den del av traktorn på vilken
överrullningsskyddet är monterat är lika stel som på en icke-ledstyrd
traktor.
2.5.2 Ytterligare uppgifter ges i bilaga 3 för slag- och tryckprovning.
2.6 Tryckprovningsutrustning
Den utrustning som visas i bilaga 4, figur 8 skall kunna utöva en
nedåtriktad kraft på överrullningsskyddet med hjälp av en balk, som är
ungefär 250 mm bred och som är kopplad till kraftkällans mekanism
via kardanknutar. Traktorns axlar skall stödjas på lämpligt sätt så att
däcken inte påverkas av belastningen.
2.7 Mätutrustning
2.7.1 Vid de provningar som beskrivs i bilaga 3 A och bilaga 3B skall
användas en anordning på vilken en rörlig friktionsring omsluter en
horisontell stång med litet spel och vars syfte är att mäta skillnaden
mellan den största tillfälliga deformationen och den kvarstående defor-
mationen under ett slagprov från sidan.
2.7.2 Vid de provningar som beskrivs i bilaga 3 A skall det efter varje prov-
ning utföras mätningar för att bestämma om någon del av
överrullningsskyddet har trängt in i det fria utrymmet som beskrivs i
punkt 2 i bilaga 3 A.
2.7.3 Vid de provningar som beskrivs i bilaga 3 B skall det användas sådan
utrustning — som kan vara en fotografisk utrustning — som efter prov-
ningarna gör det möjligt att fastställa om någon del av
överrullningsskyddet under dessa provningar har trängt in i eller
kommit i kontakt med det fria utrymme som beskrivs i punkt 2 i bilaga
3B .
2.8 Mätningstoleranser
Följande toleranser skall gälla för de mätningar som utförs under prov-
ningarna:
2.8.1 linjära dimensioner som mäts under provning (utom punkt 2.8.2);
dimensioner för överrullningsskyddet och traktorn, det fria utrymmet
och däckens nedtryckning vid förankring för slagprovning: ± 3 mm,
2.8.2 pendelblockets höjd för slagprov: ± 6 mm,
2.8.3 uppmätt traktormassa: ± 20 kg,
2.8.4 belastning vid tryckprovning: ± 2 %,
2.8.5 vinkel för viktstödjande kedjor och vajrar i samband med slag: ± 2º.1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 9
▼B
3 PROVNINGAR
3.1 Allmänna krav
3.1.1 Provningsföljd
3.1.1.1 En förteckning över provningarna och deras inbördes ordning framgår
av följande uppställning. Punkternas nummer motsvarar de under vilka
provningarna beskrivs i bilagorna 3 A och 3 B:
1. slagprov bakifrån: 1.1
2. tryckprov bakifrån: 1.4
3. slagprov framifrån: 1.2
4. slagprov från sidan: 1.3
5. tryckprov framifrån: 1.5.
3.1.1.2 Om någon del av förankringen förskjuts eller går av under provningen
skall provet göras om.
3.1.1.3 Det får inte utföras några reparationer på eller justering av traktorn eller
överrullningsskyddet under provningen.
3.1.1.4 Under provningen skall traktorns växellåda vara i neutralläge och trak-
torn vara obromsad.
3.1.1.5 Vid provning av en traktor med vändbar förarplats (säte och ratt) skall
det första slaget anbringas i längdriktning i den tyngsta änden (med mer
än 50 % av traktorns massa). Det skall åtföljas av en tryckprovning av
samma ände. Det andra slaget skall anbringas i den lättaste änden och
det tredje slaget skall anbringas från sidan. Slutligen genomförs en
tredje tryckprovning av traktorns lättaste ände.
3.1.2 Spårvidd
En sådan inställning av bakhjulens spårvidd skall väljas att överrull-
ningsskyddet så långt som möjligt inte stöttas av däcken under
provning.
3.1.3 Delar som inte ger upphov till fara får tas bort
Alla delar av traktorn och överrullningsskyddet vilka som kompletta
enheter, utgör ett skydd för föraren, inräknat även skydd mot vädret,
skall levereras tillsammans med den traktor som skall provas. Det är
tillåtet att ta bort vindruta, sido- och bakrutor av säkerhetsglas eller
liknande material, samt avtagbara paneler, beslag och tillbehör som
inte påverkar hållfastheten och som inte kan medföra någon fara i den
händelse traktorn välter.
3.1.4 Slagprovens riktning
Slagprovning från sidan skall utföras på den sida av traktorn som
sannolikt medför den största deformationen. Slagprovning bakifrån skall
utföras mot det hörn som är längst bort från sidoslaget och slagprovning
framifrån mot det hörn som är närmast sidoslaget.
3.1.5 Däcktryck och nedtryckning
Däcken får inte vara vattenfyllda. Däcktryck och nedtryckning för de
däck som är förankrade under de olika provningarna skall vara i
överensstämmelse med följande tabell:
Däcktryck (bar)
Radialdäck Diagonaldäck Nedtryckning (mm)
Fram Bak Fram Bak Fram Bak
Fyrhjulsdrift, fram-
och bakhjul av
samma dimension 1,20 1,20 1,00 1,00 25 25
Fyrhjulsdrift, fram-
hjul mindre än
bakhjul 1,80 1,20 1,50 1,00 20 25
Tvåhjulsdrift 2,40 1,20 2,00 1,00 15 251977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 10
▼M3
▼B
▼B
4 TOLKNING AV RESULTAT
4.1 Ett överrullningsskydd som har lämnats in för EEG-typgodkännande
skall anses vara i överensstämmelse med kraven på hållfasthet om den
uppfyller följande villkor:
4.1.1 Det har inga brott och sprickor enligt punkt 3.1 i bilaga 3 A och 3 B.4.1.2 För provning enligt bilaga 3 A: ingen del av det fria utrymmet befinner
sig utanför överrullningsskyddet.
För provning enligt bilaga 3 B: ingen del av det fria utrymmet har
kommit i kontakt med överrullningsskyddet under någon av slag- eller
tryckprovningarna eller är utanför överrullningsskyddet, enligt punkt 3.2
i bilaga 3 B.
4.1.3 För provning enligt bilaga 3 A: skillnaden mellan den största, tillfälliga
deformationen och den kvarstående deformationen som beskrivs i punkt
3.3 i bilaga 3 A överstiger inte 15 cm.
För provning enligt bilaga 3 B: under slagprovning från sidan får skill-
naden mellan den största tillfälliga deformationen och den kvarstående
deformationen som beskrivs i punkt 3.3 i bilaga 3 B inte överstiga 25
cm.
4.2 Det finns inte andra delar som utgör någon fara för föraren, t ex glas
som kan splittras på ett farligt sätt eller otillräcklig klädsel på takets
insida eller på andra ställen som förarens huvud kan komma i kontakt
med.
5 PROVNINGSRAPPORT
5.1 Provningsrapporten skall bifogas EEG-typgodkännandeintyget som
visas i bilaga 7. Rapporten skall ställas upp på det sätt som framgår av
bilaga 5. Rapporten skall innehålla:
5.1.1 En allmän beskrivning av överrullningsskyddets form och konstruktion
med uppgift om material och fastgöring, yttre dimensioner med
överrullningsskyddet monterat, viktiga inre dimensioner, minsta avstånd
till ratten, avstånd i sidled mellan ratten och överrullningsskyddets
sidor, avståndet från överrullningsskyddets tak till sätet eller sätets refe-
renspunkt och till golvet om sådant finns, uppgifter om hjälpmedel för
normal påstigning och avstigning samt nödutgång i den mån dessa
påverkas av överrullningsskyddets bärande delar, om värme- och, i
tillämpliga fall, ventilationssystem,
5.1.2 uppgifter om särskilda egenskaper, t ex anordningar som skall förhindra
att traktorn fortsätter att rulla runt,
5.1.3 en kortfattad beskrivning av invändig stoppning som är avsedd att
minska skador på huvud och skuldror eller att minska bullernivån,
5.1.4 uppgift om typen av vindruta och andra rutor som monterats.
5.2 Rapporten skall klart ange den traktortyp (fabrikat, typ, handelsbeteck-
ning, etc.) som används vid provningen och de typer för vilka
överrullningsskyddet är avsett.
5.3 Om EEG-typgodkännandet utvidgas till andra traktortyper skall
rapporten innehålla en entydig hänvisning till rapporten för det
ursprungliga EEG-typgodkännandet samt detaljerade upplysningar om
de krav som fastställs i punkt 3.4 i bilaga 1.1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 11
▼B
BILAGA 3
PROVNINGSFÖRFARANDE
A — PROVNINGSMETOD 1
1 SLAG- OCH BELASTNINGSPROVER
1.1 Slagprov baktill
1.1.1 Traktorns läge i förhållande till pendelblocket skall vara sådant att
blocket träffar överrullningsskyddet när blockets anslagsyta och
stödkedjorna eller vajrarna bildar en vinkel mot vertikalplanet på 20º,
om inte överrullningsskyddet i islagspunkten bildar en större vinkel
mot vertikalplanet vid deformationen. I detta fall ställs blockets
anslagsyta in med hjälp av ett ytterligare stöd så att den är parallell
med överrullningsskyddet i islagspunkten i det ögonblick då den största
deformation uppnås, samtidigt som stödkedjorna eller vajrarna
bibehåller en vinkel på 20º mot vertikalplanet. Nödvändiga åtgärder
för att förhindra att blocket vrider sig runt islagspunkten skall vidtas.
Blockets upphängningshöjd skall ställas in så att banan för dess tyngd-
punkt passerar genom islagspunkten.
Islagspunkten är den del av överrullningsskyddet som sannolikt först
kommer i kontakt med marken vid en vältningsolycka bakåt, normalt
den övre kanten. Blockets tyngdpunkt ligger på ett avstånd av 1/6 av
överrullningsskyddets övre bredd innanför ett vertikalt plan parallellt
med traktorns symmetriplan och som går genom överrullningsskyddets
övre yttre hörn.
Om en krökning på överrullningsskyddets baksida börjar på ett större
avstånd än detta på insidan av detta vertikalplan skall dock anslaget
utföras i början av krökningen, dvs. i den punkt där krökningen tangerar
en linje i rät vinkel mot traktorns symmetriplan (se figur 9, bilaga 4).
Om en utskjutande del utgör en otillräcklig area för blocket skall en
stålplatta av lämplig tjocklek och djup och ungefär 300 mm längd
göras fast på denna del på så sätt att överrullningsskyddets hållfasthet
inte påverkas.
1.1.2 Icke-ledstyrda traktorer skall förankras. Förankringarnas fastsättnings-
punkter skall vara ungefär 2 m bakom bakaxeln och 1,5 m framför
framaxeln. De skall antingen befinna sig i samma plan som blockets
tyngdpunktsplan eller, om flera förankringspunkter används, skall dessa
ge en resulterande kraft i detta plan på sätt som visas i figur 5, bilaga 4.
Förankringarna skall sträckas så att nedtryckningen av de främre och
bakre däcken blir den som anges i punkt 3.1.5 i bilaga 2. När förankr-
ingarna är sträckta placeras en balk med måtten 150 × 150 mm framför
och tätt emot bakhjulen.
1.1.3 På ledstyrda traktorer skall båda axlarna förankras i fundamentet. Axeln
på den del av traktorn på vilken överrullningsskyddet är monterat skall
förankras som bakaxeln i figur 5, bilaga 4. Vridningspunkten stöttas av
en balk med måtten 100 × 100 mm och förankras ordentligt med vajrar
i förankringsskenorna.
1.1.4 Pendelblocket skall dras tillbaka så att höjden mellan dess tyngdpunkt
och islagspunkten ges av följande formel:
H = 125 + 0,02 W
där H är fallhöjden i millimeter och W traktorns massa enligt defini-
tionen i punkt 1.3 i bilaga 2.
Blocket frigörs så att det slår emot skyddsbågen.
1.2 Slagprov framtill
1.2.1 Traktorns läge i förhållande till pendelblocket skall vara sådant att
blocket träffar överrullningsskyddet när blockets anslagsyta och
stödkedjorna eller vajrarna bildar en vinkel mot vertikalplanet på 20º,
om inte överrullningsskyddet i islagspunkten bildar en större vinkel
mot vertikalplanet vid deformationen. I detta fall ställs blockets
anslagsyta in med hjälp av ett ytterligare stöd så att den är parallell
med överrullningsskyddet i islagspunkten i det ögonblick då den största
deformationen uppnås, och stödkedjorna eller vajrarna bibehåller en
vinkel på 20º mot vertikalplanet. Nödvändiga åtgärder skall vidtas som
förhindrar att blocket vrider sig runt islagspunkten. Blockets1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 12
▼B
upphängningshöjd skall ställas in så att banan för dess tyngdpunkt
passerar genom islagspunkten.
Islagspunkten är den del av överrullningsskyddet som sannolikt först
kommer i kontakt med underlaget om traktorn välter i sidled vid
körning framåt, normalt det övre, främre hörnet. Blockets tyngdpunkt
skall inte avvika mer än 80 mm från ett vertikalt plan som är parallellt
med traktorns symmetriplan och som går genom överrullningsskyddets
övre yttre hörn.
Om en krökning på överrullningsskyddets framsida börjar på ett större
avstånd än 80 mm på insidan av detta vertikalplan skall dock anslaget
utföras i början av krökningen, dvs. i den punkt där krökningen tangerar
en linje i rät vinkel mot traktorns symmetriplan (se bilaga 4, figur 9).
1.2.2 Icke-ledstyrda traktorer skall förankras på det sätt som framgår av figur
6, bilaga 4. Förankringarnas fastsättningspunkter skall vara ungefär 2 m
bakom bakaxeln och 1,5 m framför framaxeln.
Förankringarna skall sträckas så att de främre och bakre däckens
nedtryckning blir den som anges i punkt 3.1.5 i bilaga 2. När förankr-
ingarna är sträckta placeras en balk med måtten 150 × 150 mm bakom
och tätt emot bakhjulen.
1.2.3 På ledstyrda traktorer skall båda axlarna förankras. Axeln på den del av
traktorn på vilken överrullningsskyddet är monterat skall förankras som
framaxeln i figur 6, bilaga 4. Vridningspunkten stöttas av balk med
måtten 100 × 100 mm och förankras ordentligt med vajrar i förank-
ringsskenorna.
1.2.4 Pendelblocket skall dras tillbaka så att höjden mellan dess tyngdpunkt
och islagspunkten framgår av följande formel:
H = 125 + 0,020 W.
1.3 Slagprov från sidan
1.3.1 Traktorns läge i förhållande till pendelblocket skall vara sådant att
blocket träffar överrullningsskyddet när blockets anslagsyta och
stödkedjorna eller vajrarna är vertikala om inte överrullningsskyddet i
islagspunkten avviker från vertikalen vid deformationen. I detta fall
ställs blockets anslagsyta in med ett ytterligare stöd så att den är paral-
lell med överrullningsskyddet i islagspunkten i det ögonblick då den
största deformationen uppnås, varvid stödkedjorna eller vajrarna förblir
vertikala. Blockets upphängningshöjd skall ställas in så att blockets
tyngdpunkt passerar islagspunkten.
Islagspunkten är den del av överrullningsskyddet som sannolikt först
kommer i kontakt med marken om traktorn välter i sidled, normalt den
övre kanten. Om det inte är säkert att någon annan del av denna kant
kommer i kontakt med marken först skall islagspunkten ligga i det
plan som bildar rät vinkel mot traktorns symmetriplan och som passerar
genom sätets mittpunkt när sätet står i mittläge. Nödvändiga åtgärder
skall vidtas som förhindrar att blocket vrids runt islagspunkten.
1.3.2 Den axel på icke-ledstyrda traktorer som är fast i förhållande till
överrullningsskyddet skall förankras på den sida som slaget utförs. För
tvåhjulsdrivna traktorer är detta normalt bakaxeln. Detta framgår av
figur 7, bilaga 4. De två förankringarna skall passera axeln från punkter
direkt under denna, där den ena går till en fastgöringspunkt ungefär 1,5
m framför axeln och den andra till en punkt ungefär 1,5 m bakom
axeln. Förankringarna skall dras åt så att däcket närmast förankringen
trycks ihop på det sätt som framgår av punkt 3.1.5 i bilaga 2. Efter
förankringen placeras en balk som stötta mot hjulet på slagets motsatta
sida. Den skall förankras i fundamentet så att den hålls tätt mot fälgen
under slaget enligt figur 7, bilaga 4. Balkens längd skall väljas så att
den bildar en vinkel på 30º ± 3º mot horisontalplanet i läge mot fälgen.
Längden skall vara 20—25 gånger tjockleken och bredden två till tre
gånger tjockleken. Båda axlarna skall blockeras mot rörelse i sidledmed en balk som förankras i fundamentet mot hjulets utsida på slagets
motsatta sida.
1.3.3 Ledstyrda traktorer skall förankras så att den del av traktorn på vilken
överrullningsskyddet är monterat fasthålles mot fundamentet på samma
sätt som för en icke-ledstyrd traktor.
Båda axlarna på ledstyrda traktorer skall förankras i fundamentet. Axeln
och hjulen på den del av traktorn på vilken överrullningsskyddet är
monterat skall förankras och stöttas på det sätt som framgår av figur
7, bilaga 4. Vridningspunkten skall stödjas med en balk med måtten1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 13
▼B
100 × 100 mm och förankras till skenor i fundamentet. En stötta
placeras mot vridningspunkten och säkras i fundamentet så att den har
samma effekt som en stötta mot bakhjulet och ger samma stöd som för
en icke-ledstyrd traktor.
1.3.4 Blocket dras bakåt så att höjden mellan dess tyngdpunkt och isla-
gspunkten framgår av följande formel:
H = 125 + 0,150 W
1.4 Tryckprov baktill
Traktorn skall placeras i riggen på sätt som beskrivs i punkt 2.6 i bilaga
2 och som visas i figurerna 8 och 10 i bilaga 4, så att balkens bakre
kant befinner sig över överrullningsskyddets bakersta övre lastbärande
del och så att traktorns längsgående symmetriplan befinner sig mitt
mellan de punkter på balken som påverkas av krafter.
Axelstöttorna skall placeras under axlarna på så sätt att däcken inte
belastas av tryckkrafter. Den anbringade kraften skall motsvara trak-
torns dubbla massa som definieras i punkt 1.3 i bilaga 2. Om så är
nödvändigt skall traktorns främre del förankras.
1.5 Tryckprov framtill
1.5.1 Detta prov är det samma som tryckprovet baktill, med det undantaget
att balkens främre kant skall ligga över överrullningsskyddets främre
övre punkt.
1.5.2 Om den främre delen av överrullningsskyddets tak inte klarar hela
tryckkraften påföres kraften tills taket trycks in och sammanfaller med
planet som förbinder den övre delen av överrullningsskyddet och den
del av traktorns främre del som kan bära traktorns massa när den välter.
Därefter avlägsnas kraften och traktorn flyttas så att balken är över den
punkt av överrullningsskyddet som skall stödja traktorns bakre del när
denna har rullat runt, som visas i figur 10, bilaga 4, och härefter påföres
hela kraften.
2 DET FRIA UTRYMMET
2.1 Det fria utrymmet bestäms av följande plan när traktorn står på ett hori-
sontellt underlag
— ett horisontellt plan, 95 cm över det belastade sätet,
— ett vertikalt plan vinkelrätt mot traktorns symmetriplan och 10 cm
bakom sätet,
— ett vertikalt plan, parallellt med traktorns symmetriplan och 25 cm
till vänster om sätets mittpunkt,
— ett vertikalt plan, parallellt med traktorns symmetriplan och 25 cm
till höger om sätets mittpunkt,
— ett lutande plan i vilket finns en horisontell linje som bildar räta
vinklar mot traktorns symmetriplan, 95 cm över det belastade sätet
och 45 cm (jämte sätets normala rörelse fram- och tillbaka) framför
sätets baksida. Detta lutande plan passerar framför ratten och minst
4 cm från rattkransen.
2.2 Sätets baksida skall bestämmas utan hänsyn till förekommande stopp-
ning. Sätet skall vara inställt i sitt bakersta läge för normal körning av
traktorn och i sitt högsta läge om detta kan ställas in separat. Om sätets
fjädring kan ställas in skall denna stå i mittläge och belastas med 75 kg.
3 MÄTNINGAR SOM SKALL UTFÖRAS
3.1 Brott och sprickor
Efter varje provning undersöks alla delar, leder och fastsättningssystem
visuellt med avseende på brott och sprickor. Små sprickor i delar som
saknar betydelse för hållfastheten kan bortses från.
3.2 Det fria utrymmet
3.2.1 Under varje provning kontrolleras om någon del av överrullnings-
skyddet har trängt in i det fria utrymmet runt förarsätet enligt
definitionen i punkt 2.
3.2.2 Vidare skall kontrolleras om någon del av det fria utrymmet är utanför
överrullningsskyddet. Detta anses vara fallet om någon del av det fria
utrymmet kommer i kontakt med markplanet om traktorn välter i ansla-
gets riktning. Härvid förutsätts att fram- och bakdäckens dimensioner
och spårvidden är lika med de minsta värden som tillverkaren anger.1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 14
▼B
3.3 Största tillfälliga deformation
Vid slagprovning från sidan skall skillnaden mellan den största tillfäl-
liga deformationen och den kvarstående deformationen bestämmas på
en höjd av 950 mm över det belastade sätet. Ena änden av stången
som beskrivs i punkt 2.7.1 i bilaga 2 skall fastgöras i den övre delen
av överrullningsskyddet och den andra änden ledas genom ett hål i
pelaren. Friktionsringens läge på stången efter slaget visar den störstatillfälliga deformationen.
3.4 Kvarstående deformation
Efter det sista tryckprovet registreras den kvarstående deformationen av
överrullningsskyddet. För detta ändamål måste läget av överrullnings-
skyddets olika delar i förhållande till sätets referenspunkt antecknas
innan provningen inleds.
B — PROVNINGSMETOD 2
1 SLAG- OCH BELASTNINGSPROVER
1.1 Slagprov baktill
1.1.1 Traktorn skall placeras så i förhållande till pendelblocket att blocket
träffar överrullningsskyddet när blockets anslagsyta och stödkedjorna
eller vajrarna bildar en vinkel mot det vertikala planet på 20º, om inte
överrullningsskyddet i islagspunkten bildar en större vinkel mot verti-
kalplanet vid deformationen. I detta fall inställes blockets anslagsyta
med hjälp av ett ytterligare stöd så att den är parallell med överrull-
ningsskyddet i islagspunkten i det ögonblick då den största
deformation uppnås, samtidigt som stödkedjorna eller vajrarna
bibehåller en vinkel på 20º med vertikalplanet. Nödvändiga åtgärder
skall vidtas som förhindrar att blocket vrider sig runt islagspunkten.
Blockets upphängningshöjd skall ställas in så att banan för dess tyngd-
punkt passerar genom islagspunkten.
Islagspunkten är den del av överrullningsskyddet som sannolikt först
kommer i kontakt med marken i en vältningsolycka bakåt, normalt den
övre kanten. Blockets tyngdpunkt ligger på ett avstånd av 1/6 av
överrullningsskyddets övre bredd innanför ett vertikalt plan parallellt
med traktorns symmetriplan och som går genom överrullningsskyddets
övre yttre hörn.
Om en krökning på överrullningsskyddets baksida börjar på ett större
avstånd på insidan av detta vertikalplan skall dock anslaget utföras i
början av krökningen, dvs. i den punkt där denna krökning tangerar en
linje i rät vinkel mot traktorns symmetriplan (se figur 9, bilaga 4).
Om en utskjutande del utgör en otillräcklig area för blocket skall en
stålplatta av lämplig tjocklek och djup och ungefär 300 mm längd fast-
göras på denna del på så sätt att överrullningsskyddets hållfasthet inte
påverkas.
1.1.2 Icke-styrda traktorer skall förankras. Förankringarnas fastsättnings-
punkter skall vara ungefär 2 m bakom bakaxeln och 1,5 m framför
framaxeln. De skall antingen ligga i samma plan som blockets tyngd-
punktsplan eller, om flera förankringspunkter används, skall dessa ge
en resulterande kraft i detta plan, på sätt som visas i figur 5, bilaga 4.
Förankringarna skall sträckas så att de främre och bakre däckens
nedtryckning blir den som anges i punkt 3.1.5 i bilaga 2. När förankr-
ingarna är sträckta placeras en balk med måtten 150 × 150 mm framför
och tätt emot bakhjulen.
1.1.3 På ledstyrda traktorer skall båda axlarna förankras. Axeln på den del av
traktorn på vilken överrullningsskyddet är monterat skall förankras som
bakaxeln i figur 5, bilaga 4. Vridningspunkten stöttas av en balk med
måtten 100 × 100 mm och förankras ordentligt med vajrar i förank-
ringsskenorna.
1.1.4 Pendelblocket skall dras tillbaka så att höjden mellan dess tyngdpunkt
och islagspunkten ges av följande formel:
H = 2,165 × 10
−8×W L2eller H = 5,73 × 10−2×1
där:H = höjden i millimeter,
W = raktorns massa enligt definitionen i punkt 1.3 i bilaga 2,
L = traktorns största spårvidd i millimeter,1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 15
▼B
I = bakaxelns tröghetsmoment med hjulen borttagna, i kg per kvad-
ratmeter (kg/m2).
Därefter frigörs blocket och släpps mot överrullningsskyddet.
1.1.5 Slagprov baktill utförs inte om minst 50 % av traktorns massa, enligt
definitionen i punkt 1.3 i bilaga 2, ligger på framhjulen.
1.2 Slagprov framtill
1.2.1 Traktorns läge i förhållande till pendelblocket skall vara sådant att
blocket träffar överrullningsskyddet när blockets anslagsyta och
stödkedjorna eller vajrarna bildar en vinkel mot vertikalplanet på 20º,
om inte överrullningsskyddet i islagspunkten bildar en större vinkel
mot vertikalplanet vid deformationen. I detta fall ställs blockets
anslagsyta in med hjälp av ett ytterligare stöd så att den är parallell
med överrullningsskyddet i islagspunkten i det ögonblick då den största
deformationen uppnås, och stödkedjorna eller vajrarna bibehåller en
vinkel på 20º. Nödvändiga åtgärder skall vidtas som förhindrar att
blocket vrider sig runt islagspunkten. Blockets upphängningshöjd skall
ställas in så att banan för dess tyngdpunkt passerar genom isla-
gspunkten.
Islagspunkten skall vara den del av överrullningsskyddet som sannolikt
först kommer i kontakt med underlaget om traktorn välter i sidled vid
körning framåt, normalt det övre, främre hörnet. Blockets tyngdpunkt
skall inte avvika mer än 80 mm från ett vertikalt plan som är parallellt
med traktorns symmetriplan och som går genom överrullningsskyddets
övre yttre hörn.
Om en krökning på överrullningsskyddets framsida börjar på ett större
avstånd än 80 mm på insidan av detta vertikalplan skall anslaget utföras
i början av krökningen, dvs. i den punkt där denna krökning tangerar en
linje i rät vinkel mot traktorns symmetriplan (se figur 9, bilaga 4).
1.2.2 Icke-styrda traktorer skall förankras på sätt som framgår av figur 6,
bilaga 4. Förankringarnas fastsättningspunkter skall vara ungefär 2 m
bakom bakaxeln och 1,5 m framför framaxeln.
Förankringarna skall sträckas så att de främre och bakre däckens
nedtryckning blir den som anges i punkt 3.1.5 i bilaga 2. När förankr-
ingarna är sträckta placeras en träbalk med måtten 150 × 150 mm
bakom och tätt emot bakhjulen.
1.2.3 På ledstyrda traktorer skall båda axlarna förankras. Axeln på den del av
traktorn på vilken överrullningsskyddet är monterat skall förankras som
framaxeln i figur 6, bilaga 4. Vridningspunkten stöttas med en balk med
måtten 100 × 100 mm och förankras ordentligt med vajrar i funda-
mentet.
1.2.4 Pendelblocket skall dras tillbaka så att höjden av dess tyngdpunkt och
islagspunkten ges av följande formel:
H = 125 + 0,020 W.
1.3 Slagprov från sidan
1.3.1 Traktorns läge i förhållande till pendelblocket skall vara sådant att
blocket träffar överrullningsskyddet när blockets anslagsyta och
stödkedjorna eller vajrarna är vertikala, om inte överrullningsskyddet i
islagspunkten avviker från vertikalen vid deformationen. I detta fall
skall blockets anslagsyta ställas in med ett ytterligare stöd så att den
är parallell med överrullningsskyddet i islagspunkten i det ögonblick
då den största deformation uppnås, varvid stödkedjorna eller vajrarna
förblir vertikala. Blockets upphängningshöjd skall ställas in så att bloc-
kets tyngdpunkt passerar islagspunkten.
Islagspunkten är den del av överrullningsskyddet som sannolikt först
kommer i kontakt med marken om traktorn välter i sidled, normalt den
övre kanten. Om det inte är säkert att någon annan del av denna kantkommer i kontakt med marken först skall islagspunkten ligga i det
plan som bildar rät vinkel mot traktorns symmetriplan och som passerar
genom sätets mittpunkt när sätet står i mittläge. Nödvändiga åtgärder
skall vidtas som förhindrar att blocket vrids runt islagspunkten.
►
M3 Vid provning av en traktor med vändbar förarplats (säte och
ratt) skall islagspunkten definieras i förhållande till skärningen mellan
traktorns symmetriplan och ett plan som är vinkelrätt mot detta, enligt
en rät linje som går genom en punkt på samma avstånd från sätets två
referenspunkter. ◄1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 16
▼B
1.3.2 Den axel på icke-ledstyrda traktorer som är fast i förhållande till
överrullningsskyddet skall förankras på den sida som slaget utförs. För
tvåhjulsdrivna traktorer är detta normalt bakaxeln. Detta framgår av
figur 7, bilaga 4. De två förankringarna skall gå över axeln från punkter
direkt under denna, där den ena går till en fastgöringspunkt ungefär 1,5
m framför axeln och den andra till en punkt ungefär 1,5 m bakom
axeln. Förankringarna skall dras åt så att däcket närmast förankringen
trycks ihop på det sätt som framgår av punkt 3.1.5 i bilaga 2. Efter
förankringen placeras en balk som stötta mot hjulet på slagets motsatta
sida. Den skall förankras i fundamentet så att den hålls tätt mot fälgen
under slaget enligt figur 7, bilaga 4. Balkens längd skall väljas så att
den bildar en vinkel på 30º ± 3º mot horisontalplanet i läge mot fälgen.
Längden skall vara 20—25 gånger tjockleken och bredden två till tre
gånger tjockleken. Båda axlarna skall blockeras mot rörelse i sidled
med en balk som förankras i fundamentet mot hjulets utsida på slagets
motsatta sida.
1.3.3 Ledstyrda traktorer skall förankras så att den del av traktorn på vilken
överrullningsskyddet är monterat fasthålles mot fundamentet på samma
sätt som för en icke-ledstyrd traktor.
Båda axlarna på ledstyrda traktorer skall förankras i fundamentet. Axeln
och hjulen på den del av traktorn på vilken överrullningsskyddet är
monterat skall förankras och stödjas som framgår av figur 7, bilaga 4.
Vridningspunkten skall stöttas med en balk som har måtten 100 × 100
mm och förankras till skenor i fundamentet. En stötta placeras mot
vridningspunkten och säkras i fundamentet så att den har samma effekt
som ett stöd mot bakhjulet och ger samma stötta som för en icke-
ledstyrd traktor.
1.3.4 Blocket dras bakåt så att höjden mellan dess tyngdpunkt och isla-
gspunkten framkommer av följande formel:
H = 125 + 0,150 W
1.4 Tryckprov baktill
Traktorn skall placeras i riggen på sätt som beskrivs i punkt 2.6 i bilaga
2 och som visas i figurerna 8 och 10, bilaga 4, så att balkens bakre kant
befinner sig över överrullningsskyddets bakersta övre lastbärande del
och så att traktorns längsgående symmetriplan befinner sig mitt mellan
de punkter på balken som påverkas av krafter.
Axelstöttorna skall placeras under axlarna på så sätt att däcken inte
belastas av tryckkrafter. Den anbringade kraften skall motsvara trak-
torns dubbla massa som definieras i punkt 1.3 i bilaga 2. Om så är
nödvändigt skall traktorns främre del förankras.
1.5 Tryckprov framtill
1.5.1 Detta prov är det samma som tryckprovet baktill, med det undantaget
att balkens främre kant skall ligga över överrullningsskyddets främre,
övre punkt.
1.5.2 Om den främre delen av överrullningsskyddets tak inte klarar hela
tryckkraften påföres kraften tills taket trycks in och sammanfaller med
planet som förbinder den övre delen av överrullningsskyddet och den
del av traktorns främre del som kan bära traktorns massa när den välter.Därefter avlägsnas kraften och traktorn flyttas så att balken är över den
punkt av överrullningsskyddet som skall stödja traktorns bakre del när
denna har rullat runt, som visas i figur 10, bilaga 4, och därefter påförs
hela kraften.
2 DET FRIA UTRYMMET
2.1 Det fria utrymmet visas i figur 3, bilaga 4, och definieras i förhållande
till ett vertikalt referensplan som vanligen ligger i traktorns längsrikt-
ning och som passerar en sätesreferenspunkt (beskrivs i punkt 2.3) och
rattens mittpunkt. Referensplanet antas röra sig horisontellt mot sätet
och ratten under slagen men förbli vinkelrätt mot traktorns golv eller
överrullningsskyddet om denna har fjädrande upphängning.
Om ratten är inställningsbar skall den ställas in som för normal körning
när föraren sitter i sätet.
2.2 Det fria utrymmet begränsas av:2.2.1 ett vertikalt plan 250 mm på varje sida av referensplanet upp till en
höjd av 300 mm över sätets referenspunkt,1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 17
▼B
2.2.2 parallella plan utgående från den övre kanten av planen i punkt 2.2.1
till en högsta höjd av 900 mm över sätets referenspunkt och som lutar
på så sätt att den översta kanten av planen närmast slaget är minst 100
mm från referensplanet,
2.2.3 ett horisontellt plan 900 mm över sätets referenspunkt,2.2.4 ett lutande plan vinkelrätt mot referensplanet och som innehåller en
punkt 900 mm direkt över sätets referenspunkt och den bakersta delen
av sätets stomme och dess fjädring,
2.2.5 ett vertikalt plan som är vinkelrätt mot referensplanet och som går
nedåt från sätets bakersta punkt,
2.2.6 en krökt area med en radie på 120 mm som är vinkelrät mot referens-
planet och tangerar planen enligt punkterna 2.2.3 och 2.2.4,
2.2.7 en krökt area med en radie på 900 mm som är vinkelrät mot referens-
planet och som sträcker sig 400 mm framför och tangentiellt mot planet
i punkt 2.2.3 i en punkt 150 mm framför sätets referenspunkt,
2.2.8 ett lutande plan som är vinkelrätt mot referensplanet och som skär arean
i punkt 2.2.7 i dess främre kant och passerar 40 mm från ratten; om
ratten har ett högt läge ersätts detta plan med ett tangentialplan till
arean i punkten 2.2.7,
2.2.9 ett vertikalt plan, vinkelrätt mot referensplanet, 40 mm framför ratten,2.2.10 ett horisontellt plan genom sätets referenspunkt,
2.2.11 på en traktor med vändbar förarplats (säte och ratt) är det fria utrymmet
en kombination av de två fria utrymmen som bestäms av rattens och
sätets två olika lägen,
2.2.12 på en traktor som kan utrustas med olika säten använder man vid prov-
ningen en kombination av referenspunkter för olika möjliga säten.
Skyddsanordningen får inte tränga in i det kombinerade fria utrymmet
som motsvarar dessa olika referenspunkter för sätet,
2.2.13 om en ny typ av säte blir tillgänglig efter avslutad provning skall en
beräkning göras för att bestämma om det fria utrymmet runt sätets nya
referenspunkt befinner sig inom det fria utrymme som tidigare
fastställts. Om så inte är fallet är det nödvändigt att genomföra en nyprovning.
2.3 Sätets inställning och sätets referenspunkt
2.3.1 Vid definition av det fria utrymmet i punkt 2.1 skall sätet stå i sitt
bakersta läge inom det horisontella inställningsområdet. Sätet skall
vertikalt ställas in i sitt mittläge om höjdläget kan ställas in oberoende
av horisontalläget.
Referenspunkten skall bestämmas med hjälp av anordningarna som
visas i figurerna 1 och 2, bilaga 4, som simulerar belastningen från en
person. Anordningen består av en sätesplatta och ryggstödsplattor. Den
nedre ryggstödsplattan är ledad i sätesregionen (A) och ländregionen
(B), där leden (B) kan ställas in i höjdled.
2.3.2 Referenspunkten definieras som den punkt i sätets längsgående
symmetriplan där tangentialplanet till den nedersta ryggstödsplattan
skär ett horisontellt plan. Detta horisontella plan skär den nedre ytan
av sätesplattan 150 mm framför ovannämnda tangent.
2.3.3 Om sätets fjädring kan ställas in med hänsyn till förarens vikt skall
denna ställas in så att sätet befinner sig mitt i det dynamiska rörel-
seområdet.
Anordningen skall placeras på sätet. Den belastas sedan med en kraft på
550 N i en punkt 50 mm framför punkten (A) och de två ryggstödsplat-
torna pressas med låg kraft tangentiellt mot ryggstödet.
2.3.4 Om det inte är möjligt att bestämma tangenterna till varje område av
ryggstödet (över och under ländregionen) skall följande utföras:
2.3.4.1 när en bestämd tangent till det nedersta området saknas: den nedre
delen av ryggstödsplattan pressas i vertikalt läge mot ryggstödet,
2.3.4.2 när en bestämd tangent till det översta området saknas: leden (B)
fixeras på en höjd av 230 mm över sätets referenspunkt, om den nedre1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 18
▼M3
▼B
▼B
delen av ryggstödsplattan är vertikal. Därefter pressas de två delarna av
ryggstödsplattan tangentiellt och med låg kraft mot ryggstödet.
3 MÄTNINGAR SOM SKALL UTFÖRAS
3.1 Brott och sprickor
Efter varje provning undersöks alla delar, leder och fastsättningssystem
visuellt med avseende på brott och sprickor. Små sprickor i delar som
saknar betydelse för hållfastheten kan bortses från.
3.2 Det fria utrymmet
3.2.1 Under varje provning kontrolleras om någon del av överrullnings-
skyddet har trängt in i det fria utrymmet runt förarsätet enligt
definitionen i punkt 2.1 och 2.2.
3.2.2 Vidare skall kontrolleras om någon del av det fria utrymmet är utanför
överrullningsskyddet. Detta anses vara fallet om någon del av det fria
utrymmet kommer i kontakt med markplanet om traktorn välter i ansla-
gets riktning. Härvid förutsätts att fram- och bakdäckens dimensioner
och spårvidden är lika med de minsta värden som tillverkaren anger.
3.3 Största tillfälliga deformation
Vid slagprovning från sidan skall skillnaden mellan den största tillfäl-
liga deformationen och den kvarstående deformationen bestämmas på
en höjd av 900 mm över och 150 mm framför sätets referenspunkt.
Ena änden av stången som beskrivs i punkt 2.7.1 i bilaga 2 skall fast-
göras i den övre delen av överrullningsskyddet och den andra änden
ledas genom ett hål i pelaren. Friktionsringens läge på stången efter
slaget visar den största tillfälliga deformationen.
3.4 Kvarstående deformation
Efter det sista tryckprovet registreras den kvarstående deformationen av
överrullningsskyddet. För detta ändamål måste läget av överrullnings-
skyddets olika delar i förhållande till sätets referenspunkt antecknas
innan provningen inleds.1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 19
▼B
BILAGA 4
FIGURER
1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 20
▼B
1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 21
▼B
1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 22
▼B
1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 23
▼B
1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 24
▼B1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 25
▼B
1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 26
▼B
1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 27
▼B
1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 28
▼B
BILAGA 5
1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 29
▼B
1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 30
▼B
1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 31
▼B
1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 32
▼B
BILAGA 6
MÄRKNING
EEG-typgodkännandemärket skall bestå av en rektangel i vilken är inskriven
den gemena bokstaven ”e”, följd av bokstäver eller siffror som anger den
medlemsstat som har beviljat typgodkännandet:
1 för Tyskland
2 för Frankrike
3 för Italien
4 för Nederländerna6 för Belgien9 för Spanien
11 för Förenade kungariket13 för Luxemburg18 för Danmark
EL for Greece
IRL för Irland
P för Portugal
17 för Finland
5 för Sverige
12 för Österrike
8 för Tjeckien
29 för Estland
CY för Cypern
32 för Lettland36 för Litauen
7 för Ungern
MT för Malta
20 för Polen26 för Slovenien27 för Slovakien
I närheten av rektangeln skall dessutom anges det EEG-typgodkännandenummer
som motsvarar numret på det EEG-typgodkännandeintyg som har beviljats med
avseende på hållfastheten för det aktuella överrullningsskyddet och dess fastsätt-
ning i traktorn.1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 33
▼A2
▼M1
▼A2
▼A3
▼A4
▼B
▼B
Exempel på EEG-typgodkännandemärke
Överrullningsskyddet som är försett med ovanstående EEG-typgodkännan-
demärke har beviljats EEG-typgodkännande i Tyskland (e 1) med nummer 1471.1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 34
▼B
BILAGA 7
1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 35
▼B
BILAGA 8
VILLKOR FÖR EEG-TYPGODKÄNNANDE
1. Ansökan om EEG-typgodkännande för en traktor med avseende på
hållfastheten för ett överrullningsskydd och hållfastheten för dess
fastsättning på traktorn skall lämnas in av traktortillverkaren eller
dennes representant.
2. En traktor representativ för den traktortyp som skall godkännas, på
vilken ett godkänt överrullningsskydd och dess godkända fastsättning
är monterat skall lämnas in av den tekniska tjänst som svarar för
typgodkännandeprovningarna.
3. Den tekniska tjänst som svarar för typgodkännandeprovningarna skall
kontrollera att den godkända typen av överrullningsskydd är avsedd att
monteras på den typ av traktor för vilken typgodkännande begärs. Den
tekniska tjänsten skall särskilt säkerställa att fastsättningen av överrull-
ningsskyddet är i överensstämmelse med den som provades när EEG-
typgodkännandet beviljades.
4. Innehavaren av EEG-typgodkännandet kan begära utvidgning av detta
till andra typer av överrullningsskydd.
5. De behöriga myndigheterna skall bevilja en sådan utvidgning under
följande villkor:
5.1 den nya typen av överrullningsskydd och dess fastsättning på traktorn
har beviljats EEG-typgodkännande,
5.2 den är avsedd att monteras på den typ av traktor för vilken utvidg-
ningen av EEG-typgodkännandet begärs,
5.3 fastsättningen av överrullningsskyddet på traktorn överensstämmer med
den som provades när EEG-typgodkännandet beviljades.
6. Ett intyg, av vilket en mall visas i bilaga 9, skall bifogas EEG-
typgodkännandeintyget för varje typgodkännande eller utvidgning av
typgodkännande som har beviljats eller vägrats.
7. Om ansökan av EEG-typgodkännande för en typ av traktor lämnas in
samtidigt som begäran av EEG-typgodkännande för en typ av överrull-
ningsskydd som är avsett att monteras på den typ av traktor för vilken
EEG-typgodkännande begärs gäller inte kontroller som anges i punk-
terna 2 och 3.1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 36
▼B
BILAGA 9
1977L0536 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 37