Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
"B KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 805/1999
av den 16 april 1999
om fastställande av vissa tillämpningsåtgärder för rådets förordning (EG) nr 718/99 om en politik för
reglering av gemenskapens flottkapacitet inom inlandssjöfarten för att främja transporter på de inre
vattenvägarna
(EGT L 102, 17.4.1999, s. 64)
Ändrad genom:
Officiella tidningen
nr sida datum
"M1 Kommissionens förordning (EG) nr 1532/2000 av den 13 juli 2000 L 175 74 14.7.20001999R0805 — SV — 03.08.2000 — 001.001 — 1
KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 805/1999
av den 16 april 1999
om fastställande av vissa tillämpningsåtgärder för rådets förordning
(EG) nr 718/99 om en politik för reglering av gemenskapens
flottkapacitet inom inlandssjöfarten för att främja transporter på de
inre vattenvägarna
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT
DENNA FÖRORDNING
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,
med beaktande av rådets förordning (EG) nr 718/1999 av den 29 mars 1999
om en politik för reglering av gemenskapens flottkapacitet inom inlands-
sjöfarten för att främja transporter på de inre vattenvägarna (1), särskilt artikel
9.3 i denna, och
av följande skäl:Enligt artikel 7 i förordning (EG) nr 718/1999 skall kommissionens fastställa
de praktiska formerna för genomförandet av den politik för reglering avgemenskapens flottkapacitet som definieras i nämnda förordning.
Det är lämpligt att behålla de särskilda bidragssatser och det likvärdiga
tonnage som fastställts i kommissionens förordning (EEG) nr 1102/89 (
2)
senast ändrad genom förordning (EG) nr 241/97 (3), och förordning (EG) nr
241/97 eftersom de har visat sig vara effektiva.
Det är lämpligt att ändra nivån på de olika kvoterna i artikel 4 i förordning
(EG) nr 718/1999, enligt kommissionens förordningar (EG) nr 2812/94 (4)v a d
gäller tankfartyg, (EG) nr 2310/96 (5) vad gäller påskjutare samt (EG) nr
742/98 (6), vad gäller torrlastfartyg för att ta hänsyn till den ekonomiska
utvecklingen inom de olika sektorerna.
För att den ekonomiska solidariteten mellan fonderna för gemenskapsflottan
skall fungera tycks det vara lämpligt att kommissionen, tillsammans med de
myndigheter som förvaltar fonderna, i början av varje år upprättar
räkenskaper över tillgängliga resurser i reservfonden samt utför en kontout-jämning vid en eventuell ny förbättringsåtgärd.
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning har diskuterats med berörda
medlemsstater och de organisationer som företräder inlandssjöfarten på
gemenskapsnivå.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
I denna förordning fastställs de särskilda bidragssatser som avses i artikel 7 i
förordning (EG) nr 718/1999, kvoterna för regeln ”gammal för ny” och de
praktiska formerna för att genomföra politiken för reglering av gemenskapensflottkapacitet.
SÄRSKILDA BIDRAG
Artikel 2
1. Beloppen för de särskilda bidragen för de olika typerna och kategorierna
av fartyg skall uppgå till mellan 70 % och 115 % av följande satser:
— Torrlastfartyg
— motorfartyg: 120 euro/ton— läktare: 60 euro/ton!B
(1) EGT L 90, 2.4.1999, s. 1.
(2) EGT L 116, 28.4.1989, s. 30.
(3) EGT L 40, 11.2.1997, s. 11.
(4) EGT L 298, 19.11.1994, s. 22.
(5) EGT L 313, 3.12.1996, s. 8.
(6) EGT L 103, 3.4.1998, s. 3.1999R0805 — SV — 03.08.2000 — 001.001 — 2
— pråmar: 43 euro/ton
— Tankfartyg
— motorfartyg: 216 euro/ton— läktare: 108 euro/ton— pråmar: 39 euro/ton
— Påskjutare
180 euro/kilowatt med en linjär ökning upp till 240 euro/kilowatt för en
motorkraft lika med eller högre än 1 000 kW .
2. — För fartyg med en dräktighet på mindre än 450 ton skall de högsta
särskilda bidrag som avses i punkt 1 minskas med 30 %.
— För fartyg med en dräktighet på mellan 650 och 450 ton skall de
högsta särskilda bidragen minskas med 0,15 % för varje ton medvilket fartygets dräktighet understiger 650 ton.
— För fartyg med en dräktighet på mellan 650 och 1 650 ton skall de
högsta särskilda bidragen ökas linjärt från 100 % till 115 %, och för
en dräktighet som överstiger 1 650 ton skall de högsta särskilda
bidragen ligga kvar på 115 %.
3. Omräkningen av de särskilda bidragen uttryckta i euro till berörd fonds
nationella valuta skall ske enligt rådets förordning (EG) nr 2866/98 (
1).
LIKVÄRDIGT TONNAGE
Artikel 3
1. Då en ägare tar i bruk ett sådant fartyg som avses i artikel 4 i förordning
(EG) nr 718/1999 och erbjuder sig att skrota ett tonnage av en annan typ av
fartyg, skall det likvärdiga tonnage som skall beaktas inom de två sektorer avfartyg som anges nedan fastställas som funktion av följande värderings-koefficienter:
— Torrlastfartyg
— motorfartyg på mer än 650 ton: 1,00— läktare på mer än 650 ton: 0,50— pråmar på mer än 650 ton: 0,36
— Tankfartyg
— motorfartyg på mer än 650 ton: 1,00
— läktare på mer än 650 ton: 0,50— pråmar på mer än 650 ton: 0,18
2. För fartyg med en dräktighet på mindre än 450 ton skall de koefficienter
som avses i punkt 1 minskas med 30 %. För fartyg med en dräktighet påmellan 650 och 450 ton skall dessa koefficienter minskas med 0,15 % för
varje ton med vilket fartygets dräktighet understiger 650 ton. För fartyg med
en dräktighet på mellan 650 och 1 650 ton skall koefficienterna ökas linjärtfrån 100 % till 115 %.
KVOTER FÖR REGELN ”GAMMAL FÖR NY”
Artikel 4
Från och med den 29 april 1999 skall fartyg som tas i bruk omfattas av
villkoret i artikel 4.1 i förordning (EG) nr 718/1999:
1. Torrlastfartyg:
"M1 0,80:13(förhållandet mellan gammalt och nytt
tonnage).
2. Tankfartyg: "M1 1,15:13.
3. Påskjutare: "M1 0,50:13.!B
(1) EGT L 359, 31.12.1998, s. 1.1999R0805 — SV — 03.08.2000 — 001.001 — 3
EKONOMISK SOLIDARITET
Artikel 5
1. För bokföringen av tillgängliga resurser i reservfonden eller för att
verkställa den ekonomiska solidaritet mellan de olika kontona i fonderna somavses i artikel 3.6 i förordning (EG) nr 718/1999, skall varje fond i början avvarje år till kommissionen lämna följande uppgifter:
— Fondens intäkter under föregående år, oavsett om intäkterna syftar till att
betala skrotningspremier eller om de rör de åtgärder som avses i artikel 8
i förordning (EG) nr 718/1999 ( R
dn).
— Fondens ekonomiska åtaganden under föregående år som rör skrotnings-
premier eller de åtgärder som avses i artikel 8 i förordning (EG) nr
718/1999 ( Pn).
— Fondens överskott per den 1 januari föregående år från intäkter som syftar
till att betala skrotningspremier eller som rör de åtgärder som avses iartikel 8 i förordning (EG) nr 718/1999 ( S
n).
2. I samråd med de myndigheter som förvaltar fonderna skall kommissionen
på grundval av de uppgifter som avses under punkt 1 fastställa
— fondernas samlade ekonomiska åtaganden under föregående år som rör
skrotningspremier eller de åtgärder som avses i artikel 8 i förordning(EG) nr 718/1999 ( P
t),
— samtliga fonders samlade intäkter under föregående år ( Rdt),
— samtliga fonders samlade överskott per den 1 januari föregående år ( St),
— de standardiserade årliga ekonomiska åtagandena ( Pnn) för varje fond
som beräknas enligt följande formel:
Pnn¼Pt
ðRdtþStÞ/C2ðRdnþSnÞ
— skillnaden mellan de årliga ekonomiska åtagandena ( Pn)o c hd e
standardiserade årliga ekonomiska åtagandena för varje fond ( Pnn),
— de belopp som varje fond med årliga ekonomiska åtaganden som
understiger de standardiserade årliga ekonomiska åtagandena ( Pn5Pnn)
för över till en fond med årliga ekonomiska åtaganden som överstiger destandardiserade årliga ekonomiska åtagandena ( P
n4Pnn).
3. Varje berörd fond skall före den 1 mars innevarande år till de övriga
fonderna föra över de belopp som avses i den sjätte strecksatsen i punkt 2.
SAMRÅD
Artikel 6
Kommissionen skall i alla frågor som rör politiken för regleringen av
gemenskapens flottkapacitet och ändringar av denna förordning inhämta ett
yttrande från en grupp bestående av experter från de branschorganisationer
som företräder inlandssjöfarten på gemenskapsnivå samt från berördamedlemsstater. Denna grupp skall benämnas ”Expertgruppen för regleringoch främjande av gemenskapens flottkapacitet”.
SLUTBESTÄMMELSER
Artikel 7
Denna förordning träder i kraft den 29 april 1999.
Förordning nr 1102/89 upphör att gälla den dag denna förordning träder i
kraft.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla
medlemsstater.!B1999R0805 — SV — 03.08.2000 — 001.001 — 4