1968L0297 — SV — 01.01.1973 — 001.001 — 1
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
►B RÅDETS DIREKTIV
av den 19 juli 1968
om enhetliga föreskrifter för tullfri införsel av bränsle i nyttofordons bränsletankar
(68/297/EEG)
(EGT L 175, 23.7.1968, s. 15)
Ändrat genom:
Officiella tidningen
nr sida datum
►A1Anslutningsakten för Danmark, Irland, Förenade konungariket Storbritan-
nien och Nordirland(*)L 73 14 27.3.1972
(*) Denna rättsakt finns inte publicerad på svenska.
▼B
RÅDETS DIREKTIV
av den 19 juli 1968
om enhetliga föreskrifter för tullfri införsel av bränsle i nyttofor-
dons bränsletankar
(68/297/EEG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DETTA
DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekono-
miska gemenskapen, särskilt artiklarna 75 och 99 i detta,
med beaktande av rådetsbes lut(1) av den 13 maj 1965 om harmoni-
sering av vissa föreskrifter om konkurrens inom transporter påjärnväg, väg och inre vattenvägar, särskilt artikel 1 b i detta,
med beaktande av kommissionens förslag,med beaktande av Europaparlamentetsyttrande(
2),
med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande(3), och
med beaktande av följande:Genomförandet av en gemensam transportpolitik kräver att man utar-
betar gemensamma regler för internationella transporter som går tilleller från en medlemsstat eller som passerar en eller flera medlemssta-tersterritorium.
Vid utarbetandet av dessa gemensamma regler bör man även standardi-
sera föreskrifterna som gäller för tullfri införsel av bränsle förvarat i
nyttofordonsbräns letankar.
För att harmonisera förutsättningarna för konkurrens mellan trans-
portörer i de olika medlemsstaterna
— skall man precisera den minsta bränslemängd som får införas tull-
fritt och fastställa villkoren för tullfritt införande av ytterligarekvantiteter,
— skall de föreskrifter som i en medlemsstat gäller för tullfri införsel
av motorbränsle vara desamma, oberoende av i vilken medlemsstat
fordonet är registrerat.
För att undvika missbruk i fråga om tullfri införsel av motorbränsle
skall särskilda föreskrifter gälla inom gränszoner.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
I enlighet med detta direktiv skall medlemsstaterna standardisera
föreskrifterna för tullfri införsel av motorbränsle som förvaras i
bränsletankar på sådana nyttofordon som är registrerade i en medlems-stat och som passerar gemensamma gränser mellan medlemsstater.
Article 1a
Commercial motor vehicles registered in a Member State which cross
the sea on board some form of sea transport from a port on the territoryof one Member State to a port on the territory of another Member Stateshall for the purposes of this Directive be regarded as travelling acrossa common frontier between Member States.1968L0297 — SV — 01.01.1973 — 001.001 — 2
(1) EGT nr 88, 24.5.1965, s. 1500/65.
(2) EGT nr 28, 17.2.1967, s. 459/67.
(3) EGT nr 42, 7.3.1967, s. 618/67.▼A1
▼B
Artikel 2
I detta direktiv avses med nyttofordon ett motordrivet vägfordon som i
fråga om konstruktion och utrustning är lämpligt och avsett för trans-
port, mot eller utan vederlag, av
a) mer än nio personer, föraren inräknad, och
b) gods.
Artikel 3
1. Senast från och med den 1 februari 1969 skall medlemsstaterna
tillåta tullfri införsel av 50 liter motorbränsle.
2. När en ökad tillnärmning av de nationella bränslebeskattningssys-
temen sker, skall rådet genom enhälligt beslut på kommissionensförslag precisera den mängd bränsle som medlemsstaterna skall medge
tullfri införsel för, utöver den i punkt 1 angivna kvantiteten.
Under iakttagande av samma förfarande skall rådet fatta beslut om
tullfri införsel av allt det bränsle som förvaras i nyttofordons normalabränsletankar, så snart som skillnaderna i ovannämnda beskattnings-system har blivit tillräckligt utjämnade.
3. Varje medlemsstat får tillåta tullfri införsel utöver de i enlighet
med föreskrifterna i punkterna 1 och 2 angivna kvantiteterna.
4. De bränslemängder som en medlemsstat har preciserat i enlighet
med någon av ovanstående punkter skall vara desamma oberoende av i
vilken medlemsstat nyttofordonet är registrerat.
Artikel 4
Åtgärder som en medlemsstat har vidtagit i enlighet med detta direktiv
får aldrig vara mindre fördelaktiga än dem som medlemsstatentillämpar på nyttofordon registrerade i tredje länder och som passerargemensamma gränser mellan medlemsstater.
Artikel 5
1. Efter samråd med kommissionen får varje medlemsstat begränsa
de kvantiteter som får införas tullfritt i enlighet med artikel 3.2 i frågaom nyttofordon som utför internationella transporter som sträcker sighögst 25 kilometer fågelvägen in i statens gränszon.
For transport operations to which Article la applies, the boundaries of
such zone shall be measured from the point of debarcation.
2. Bränslemängder som en medlemsstat har preciserat i enlighet med
punkt 1 skall vara desamma, oberoende av i vilken medlemsstat somnyttofordonet är registrerat.
Artikel 6
Medlemsstaterna skall underrätta kommissionen om vilka åtgärder som
vidtagitsför genomförandet av detta direktiv.
Artikel 7
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.1968L0297 — SV — 01.01.1973 — 001.001 — 3
▼A1
▼B