1989R4060 — SV — 01.01.1992 — 001.001 — 1
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
►B RÅDETS FÖRORDNING (EEG) nr 4060/89
av den 21 december 1989
om avskaffande av gränskontroller mellan medlemsstaterna vid transporter på väg och inre
vattenvägar
(EGT L 390, 30.12.1989, s. 18)
Ändrad genom:
Officiella tidningen
nr sida datum
►M1Rådets förordning (EEG) nr 3356/91 av den 7 november 1991 L 318 1 20.11.1991
1989R4060 — SV — 01.01.1992 — 001.001 — 2
▼B
RÅDETS FÖRORDNING (EEG) nr 4060/89
av den 21 december 1989
om avskaffande av gränskontroller mellan medlemsstaterna vid
transporter på väg och inre vattenvägar
DE EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DENNA
FÖRORDNING
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekono-
miska gemenskapen, särskilt artikel 75 i detta,
med beaktande av kommissionens förslag(1),
med beaktande av Europaparlamentets yttrande(2),
med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande(3), och
med beaktande av följande:Att åstadkomma frihet att tillhandahålla tjänster på transportområdet är
en viktig del av den gemensamma transportpolitiken enligt fördragetoch följaktligen är målet för denna politik att öka trafikflödet av olikatransportslag inom gemenskapen.
Gemenskapen är för närvarande i färd med att vidta åtgärder som syftar
till en successiv etablering under tiden till och med den 31 december1992 av den inre marknad som skall vara ett område utan inre gränserdär den fria rörligheten för varor, människor, tjänster och kapital ärsäkerställd i överensstämmelse med fördraget.
Enligt kommissionens vitbok skall kommissionen lägga fram ett förslag
till rådet om avskaffande av gränskontroller och tillhörande formaliteteri fråga om inlandstransporter och dokumentationen rörande dessa.
I enlighet med gällande gemenskapsrätt och nationell lagstiftning som
reglerar transporter på väg och inre vattenvägar utför medlemsstaternakontroller och inspektioner rörande sådana tekniska förhållanden, till-stånd och annan dokumentation, i fråga om vilket det finns krav sommotorfordon och fartyg på inre vattenvägar måste uppfylla; dessakontroller och inspektioner finns det i allmänhet skäl att ha kvar för attundvika störningar i transportmarknadens organisering och för attskydda trafiksäkerheten på vägar och inre vattenvägar.
Enligt gällande gemenskapsrätt får medlemsstaterna organisera och
utföra nämnda kontroller och inspektioner där de så önskar, men ipraktiken utför de dem normalt ute vid sina gränser.
Sådana kontroller och inspektioner kan genomföras med samma effekti-
vitet på de berörda medlemsstaternas hela territorium, och gränspasser-ingar bör därför inte tas som förevändning för att genomföra sådanaåtgärder.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE
Artikel 1
Denna förordning gäller kontroller utförda av medlemsstater enligt den
gemenskapsrätt eller nationella lagstiftning som reglerar transporter påväg och inre vattenvägar med transportmedel som registrerats eller sattsi trafik i en medlemsstat.
(1) EGT nr C 58, 7.3.1989, s. 7.
(2) EGT nr C 158, 26.6.1989, s. 55.
(3) EGT nr C 194, 31.7.1989, s. 24.
1989R4060 — SV — 01.01.1992 — 001.001 — 3
▼B
Artikel 2
I denna förordning avses med
a) ”gräns”: antingen en inre gräns inom gemenskapen eller en yttre
gräns när en transport mellan medlemsstater innefattar genomfart avett tredje land.
b) ”kontrol”: alla slags kontroller, inspektioner eller formaliteter som
myndigheter i en stat genomför vid medlemsstaternas gränser ochsom innebär att fordonens eller fartygens fria rörlighet stoppas ellerinskränks.
Artikel 3
De i bilagan omnämnda kontroller som genomförs i enlighet med
gemenskapsrätt eller nationell lagstiftning om transporter på väg ochinre vattenvägar mellan medlemsstater skall inte längre utföras somgränskontroller, utan endast som en del av de normala kontrollförfar-anden som görs på ett icke diskriminerande sätt inom en medlemsstatshela territorium.
▼
M1
Artikel 3a
Kommissionen skall vid behov föreslå ändringar i bilagan för att ta
hänsyn till den tekniska utvecklingen på det område som omfattas avdenna förordning.
▼
B
Artikel 4
Denna förordning träder i kraft den 1 juli 1990.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla
medlemsstater.
1989R4060 — SV — 01.01.1992 — 001.001 — 4
▼B
BILAGA
DEL 1
GEMENSKAPSRÄTT
Direktiv
a) Artikel 1.4 i rådets direktiv 86/364/EEG av den 24 juli 1986 om bevis för att
fordon överensstämmer med direktiv 85/3/EEG om vikter, dimensioner ochvissa andra tekniska egenskaper för vissa vägfordon (
1), där det föreskrivs att
fordon kan utsättas för stickprovskontroller vad avser gemensamma normerom vikter och, vad avser gemensamma normer för dimensioner, endast då detfinns misstanke om att fordonet inte överensstämmer med direktiv 85/3/EEG (
2), i dess lydelse enligt direktiv 89/461/EEG (3) och direktiv 88/
218/EEG (4), varvid direktiv 88/218/EEG föreskriver ändring av direktiv 85/
3/EEG såvitt avser en rad bestämmelser för kontroll av mekaniskt regleradfrysutrustning.
b) Artikel 5.3 i rådets direktiv 77/143/EEG av den 29 december 1977 om
tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om provning av motorfordonsoch tillhörande släpfordons trafiksäkerhet (
5), i dess lydelse enligt direktiv
88/449/EEG (6), där det föreskrivs att varje medlemsstat skall erkänna intyg
om att ett fordon har genomgått trafiksäkerhetsprov som har utfärdats i enannan medlemsstat; detta erkännande innebär att inhemska myndigheter kangenomföra kontroll var som helst på sitt territorium.
c) Artikel 2.5 i rådets direktiv 84/647/EEG av den 19 december 1984 om
användning av fordon hyrda utan förare för godstransporter på väg (
7), där
det föreskrivs att vissa handlingar, nämligen hyreskontraktet och förarensanställningskontrakt, skall utgöra bevis för att direktivets bestämmelser hariakttagits och finnas i fordonet.
d) Artikel 3.2 i rådets direktiv 65/269/EEG av den 13 maj 1965 om standardi-
sering av vissa regler rörande tillstånd till godstransporter på väg mellanmedlemsstater (
8), i dess lydelse enligt direktiv 83/572/EEG (9) och 85/
505/EEG (10), där det föreskrivs att tillstånden måste medföras i fordonet och
uppvisas på begäran av inhemsk kontrolltjänsteman.
e) Artikel 3.3, 3.4 och 3.5 i rådets direktiv 76/135/EEG av den 20 januari 1976
om ömsesidigt erkännande av fartcertifikat för fartyg i inlandssjöfart (11), i
dess lydelse enligt direktiv 78/1016/EEG (12), där det föreskrivs att fartcerti-
fikat och andra intyg skall uppvisas på begäran av inhemska myndigheter.
f) Artikel 17.1 i rådets direktiv 82/714/EEG av den 4 oktober 1982 om fast-
ställande av de tekniska kraven på fartyg i inlandssjöfart (13), där det före-
skrivs att medlemsstaterna när som helst får kontrollera att ett fartyg medförgiltigt intyg enligt direktivet.
Förordningar
a) Artiklarna 9 och 10 i rådets förordning (EEG) nr 117/66 av den 28 juli 1966
om införande av gemensamma regler för internationella persontransportermed buss (
14), enligt vilka en behörig kontrolltjänsteman har rätt att granska
och kontrollera intyg och andra handlingar som föreskrivs i förordningen ochsom regleras i kommissionens förordning (EEG) nr 1016/68 (
15), i dess
lydelse enligt förordning (EEG) nr 2485/82 (16) (intyg avseende transport av
egna anställda med buss och block med passagerarlistor för tillfällig trafik).
(1) EGT nr L 221, 7.8.1986, S. 48.
(2) EGT nr L 2, 3.1.1985, s. 14.
(3) EGT nr L 226, 3.8.1989, s. 7.
(4) EGT nr L 98, 15.4.1988, s. 48.
(5) EGT nr L 47, 18.2.1977, s. 47.
(6) EGT nr L 222, 12.8.1988, s. 10.
(7) EGT nr L 335, 22.12.1984, s. 72.
(8) EGT nr 88, 24.5.1965, s. 1469/65.
(9) EGT nr L 322, 28.11.1983, s. 33.
(10) EGT nr L 309, 21.11.1985, s. 27.
(11) EGT nr L 21, 29.1.1976, s. 10.
(12) EGT nr L 349, 13.12.1978, s. 31.
(13) EGT nr L 301, 28.10.1982, s. 1.
(14) EGT nr 147, 9.8.1966, s. 2688/66.
(15) EGT nr L 173, 22.7.1968, s.8.
(16) EGT nr L 265, 15.9.1982, s. 5.
1989R4060 — SV — 01.01.1992 — 001.001 — 5
▼B
b) Artiklarna 17 och 18 i rådets förordning (EEG) nr 516/72 av den 28 februari
1972 om införande av gemensamma regler för skytteltrafik med buss mellanmedlemsstaterna (
1), i dess lydelse enligt förordning (EEG) nr 2778/78 (2),
som föreskriver att tillstånd, passagerarlista och passagerarnas resehandlingarenligt definition i förordningen och fastställt genom kommissionens förord-ning (EEG) nr 1172/72 (
3) skall medföras i fordonet och uppvisas på begäran
av behörig kontrolltjänsteman.
c) Artikel 17 i rådets förordning (EEG) nr 517/72 av den 28 februari 1972 om
införande av gemensamma regler för linjetrafik och speciell reguljär trafikmed buss mellan medlemsstaterna (
4), i dess lydelse enligt förordning (EEG)
nr 1301/78 (5), som föreskriver att tillstånd enligt artike l 3 i förordningen
som fastställts genom kommissionens förordning (EEG) nr 1172/72 skallmedföras i fordonet och uppvisas på begäran av behörig kontrolltjänsteman.
d) Artikel 17 i rådets förordning (EEG) nr 3820/85 av den 20 december 1985
om harmonisering av viss social lagstiftning om vägtransporter (
6), vari-
genom medlemsstaterna får rätt att vidta åtgärder som omfattar bland annatorganisation, förfaranden och medel avseende ett kontrollsystem för att se tillatt förordningen efterlevs.
e) Artikel 19 i rådets förordning (EEG) nr 3821/85 av den 20 december 1985
om färdskrivare vid vägtransporter (
7), varigenom medlemsstaterna får rätt
att vidta åtgärder som omfattar bland annat förfaranden och medel vidkontroll av att färdskrivare överensstämmer med förordningen.
f) Artike l 2 i rådets förordning (EEG) nr 3164/76 av den 16 december 1976 om
gemenskapskvot för godstransporter på väg mellan medlemsstater (
8), i dess
lydelse enligt förordning (EEG) nr 1841/88 (9), där det föreskrivs att gemens-
kapstillståndet skall uppvisas på begäran av behörig kontrolltjänsteman.
▼M1
DEL 2
NATIONELL LAGSTIFTNING
a) Kontroll av förarnas körkort vid person och godstransporter
b) Kontroll av transportmedel för farligt gods och då särskilt:
i) Dokument
— Förarens utbildningsbevis— Säkerhetsföreskrifter— Intyg om godkännande (ADR eller motsvarande standarder)— Kopia av dispens, om så är tillämpligt (ADR eller motsvarande
standarder)
ii) Märkning av det fordon som transporterar det farliga godset
— Orange skylt
— överensstämmelse— placering på fordonet
— Varningsskylt på fordonet
— överensstämmelse— placering på fordonet
— Identifieringsskylt på tanken (för fasta och avtagbara tankar eller
containertankar)
— befintlighet och läsbarhet— dag för senaste besiktning— besiktningsmyndighetens stämpel
iii) Fordonsutrustning (ADR eller motsvarande standarder)
— Extra eldsläckare— Specialutrustning
iv) Fordonets last
(1) EGT nr L 67, 20.3.1972, s. 13.
(2) EGT nr L 333, 30.11.1978, s. 4.
(3) EGT nr L 134, 12.6.1972, s. 1.
(4) EGT nr L 67, 20.3.1972, s. 19.
(5) EGT nr L 158, 16.6.1978, s. 1.
(6) EGT nr L 370, 31.12.1985, s. 1.
(7) EGT nr L 370, 31.12.1985, s. 8.
(8) EGT nr L 357, 29.12.1976, s. 1.
(9) EGT nr L 163, 30.6.1988, s. 1.
1989R4060 — SV — 01.01.1992 — 001.001 — 6
▼M1
— Överlast (i förhållande till tankens kapacitet)
— Surrning av gods— Förbud mot samlastning
c) Kontroll av transportmedel för lättfördärvliga livsmedel och då särskilt:
i) Dokument
— Intyg om utrustningens överensstämmelse
ii) Specialutrustning för transport av lättfördärvliga livsmedel
— Godkännandeskylt— Identifieringsmärken
iii) Specialutrustningens funktion
— Temperaturförhållanden