1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 1
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
►B RÅDETS DIREKTIV
av den 27 juli 1976
om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om körriktningsvisare för motorfordon och
släpvagnar till dessa fordon
(76/759/EEG)
(EGT L 262, 27.9.1976, s. 71)
Ändrat genom:
Officiella tidningen
nr sida datum
►M1Council Directive 87/354/EEC of 25 June 1987 (*) L 192 43 11.7.1987
►M2Kommissionens direktiv 89/277/EEG av den 28 mars 1989 L 109 25 20.4.1989
►M3Kommissionens direktiv 1999/15/EG av den 16 mars 1999 L 97 14 12.4.1999
Ändrat genom:
►A1Anslutningsakten för Grekland (*) L 291 17 19.11.1979
►A2Anslutningsakten för Spanien och Portugal L 302 23 15.11.1985
►A3Anslutningsakten för Österrike, Finland och Sverige C 241 21 29.8.1994
(anpassad genom rådets beslut 95/1/EG, Euratom, EKSG) L 1 1 1.1.1995
►A4Akt om villkoren för Republiken Tjeckiens, Republiken Estlands, Repu-
bliken Cyperns, Republiken Lettlands, Republiken Litauens, RepublikenUngerns, Republiken Maltas, Republiken Polens, Republiken Sloveniens
och Republiken Slovakiens anslutning till de fördrag som ligger till
grund för Europeiska Unionen och om anpassning av fördragenL 236 33 23.9.2003
(*) Denna rättsakt finns inte publicerad på svenska.
▼B
RÅDETS DIREKTIV
av den 27 juli 1976
om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om körriktnings-
visare för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon
(76/759/EEG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DETTA
DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekono-
miska gemenskapen, särskilt artikel 100 i detta,
med beaktande av kommissionens förslag,med beaktande av Europaparlamentetsyttrande (
1),
med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (2), och
med beaktande av följande:De tekniska krav som motorfordon skall uppfylla enligt nationell
lagstiftning gäller bl.a. körriktningsvisarna.
Dessa krav skiljer sig åt i de olika medlemsstaterna. Det är därför
nödvändigt att alla medlemsstater antar samma krav, antingen som
tillägg till eller i stället för sina nuvarande bestämmelser, för attdärmed för varje fordonstyp medge det förfarande för EEG-typgodkän-nande, som föreskrivs i rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkän-nande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (
3).
I direktiv 76/756/EEG (4) har rådet fastställt gemensamma krav för
montering av belysning och ljussignalanordningar på motorfordon ochsläpvagnar till dessa fordon.
Ett harmoniserat förfarande för typgodkännande av körriktningsvisare
gör det möjligt för varje medlemsstat att kontrollera överensstäm-melsen med de gemensamma konstruktions- och provningskraven ochatt upplysa de andra medlemsstaterna om sina resultat genom att
översända en kopia av typgodkännandeintyget för varje typ av körrikt-
ningsvisare.
Anbringandet av ett EEG-typgodkännandemärke på alla körriktningsvi-
sare som tillverkats i överensstämmelse med den godkända typenundanröjer behovet av tekniska kontroller på dessa körriktningsvisare ide andra medlemsstaterna.
Det är önskvärt att hänsyn tas till de tekniska krav som antagits av FNs
ekonomiska kommission för Europa i dess förordning nr 6 [”Enhetliga
bestämmelser för godkännande av körriktningsvisare för motorfordon(utom motorcyklar) och släpvagnar till dessa fordon”] (
5), vilket är
bilagt avtalet av den 20 mars1958 om antagandet av enhetliga villkorför godkännande och ömsesidigt erkännande av godkännande av utrust-
ning och delar till motorfordon.
Tillnärmningen av den nationella lagstiftningen om motorfordon inne-
fattar medlemsstaternas ömsesidiga erkännande av de kontroller somutförsav var och en av dem på grundval av gemens amma krav.1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 2
(1) EGT nr 28, 17.2.1967, s. 458/67.
(2) EGT nr 224, 5.12.1966, s. 3802/66.
(3) EGT nr L 42, 23.2.1970, s. 1.
(4) EGT nr L 262, 27.9.1976, s. 1.
(5) Ekonomiska kommissionen för Europa, dokument E/ECE/324, tillägg 5 av
den 22 maj 1967.
▼B
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
1. Varje medlemsstat skall bevilja EG-typgodkännande för kompo-
nenter för varje typ av körriktningsvisare som uppfyller dekonstruktions- och provningskrav som anges i relevanta bilagor.
2. Den medlemsstat som har beviljat EEG-typgodkännande skall
vidta de åtgärder som är nödvändiga för att kontrollera att de serietill-verkade exemplaren överensstämmer med den godkända typen, i denmån det är nödvändigt och vid behov i samarbete med de behörigamyndigheterna i de andra medlemsstaterna. En sådan kontroll skall
begränsas till stickprover.
Artikel 2
Medlemsstaterna skall, för varje typ av körriktningsvisare som de
godkänner enligt artikel 1, tilldela tillverkaren ett EG-typgodkännan-
demärke för komponenter enligt mallen i tillägg 3 till bilaga 1.
Medlemsstaterna skall vidta alla lämpliga åtgärder för att förhindra
användning av märken som kan leda till förväxling mellan körrikt-ningsvisare som typgodkänts enligt artikel 1 och andra anordningar.
Artikel 3
1. Ingen medlemsstat får förbjuda att körriktningsvisare släpps ut på
marknaden av skäl som hänför sig till lyktornas konstruktion eller
funktionssätt om lyktorna är försedda med EEG-typgodkännandemärke.
2. En medlemsstat får dock förbjuda att körriktningsvisare med
EEG-typgodkännandemärke släpps ut på marknaden om dessa lyktor
systematiskt avviker från den godkända typen.
Denna stat skall genast upplysa de övriga medlemsstaterna och
kommissionen om vilka åtgärder som vidtagits och ange skälen för
sitt beslut.
Artikel 4
De behöriga myndigheterna i medlemsstaterna skall genom det förfa-
rande som anges i artikel 4.6. i direktiv 70/156/EEG underrätta
varandra om varje godkännande som de har beviljat, vägrat elleråterkallat enligt detta direktiv.
Artikel 5
1. Om medlemsstaten som beviljat EEG-typgodkännande finner att
ett antal körriktningsvisare med samma EEG-typgodkännandemärkeinte överensstämmer med den typ som har godkänts, skall denna statvidta nödvändiga åtgärder för att försäkra sig om att de serietillverkadeexemplaren överensstämmer med den godkända typen. De behöriga
myndigheterna i denna stat skall upplysa motsvarande myndigheter i
de andra medlemsstaterna om de åtgärder som vidtagits, vilka vidsystematiskt bristande överensstämmelse även kan innefatta återkallelseav EEG-typgodkännandet. De nämnda myndigheterna skall vidtasamma åtgärder om de av de behöriga myndigheterna i en annanmedlemsstat upplyses om en sådan bristande överenstämmelse.
2. De behöriga myndigheterna i medlemsstaterna skall inom en
månad upplysa varandra om varje återkallelse av ett EEG-typgodkän-nande och om skälen till en sådan åtgärd.1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 3
▼M3
▼B
▼M3
▼B
▼M3
▼B
▼B
Artikel 6
Av varje beslut som fattas enligt de bestämmelser som införts för
genomförandet av detta direktiv, för att vägra eller återkalla EEG-
typgodkännande för en körriktningsvisare eller för att förbjuda att den
släpps ut på marknaden eller används, skall i detalj framgå de skäl påvilka beslutet grundas. Beslutet skall delges den berörda parten somsamtidigt skall upplysas om vilka möjligheter till prövning som stårtill buds inom ramen för medlemsstaternas lagstiftning och inom vilkentid prövning skall begäras.
Artikel 7
Ingen medlemsstat får vägra att bevilja EEG-typgodkännande eller
nationellt typgodkännande för ett fordon av skäl som hänför sig till
fordonets körriktningsvisare om dessa är försedda med EEG-
typgodkännandemärke och är monterade i enlighet med de krav somangesi direktiv 76/756/EEG.
Artikel 8
Ingen medlemsstat får vägra att registrera ett fordon eller förbjuda att
det saluförs, tas i bruk eller används av skäl som hänför sig till fordo-nets körriktningsvisare om dessa är försedda med EEG-typgodkännandemärke och är monterade i enlighet med de krav som
angesi direktiv 76/756/EEG.
Artikel 9
I detta direktiv avses med fordon dels varje motorfordon som är avsett
att användas på väg, med eller utan karosseri, som har minst fyra hjuloch som är konstruerat för en högsta hastighet som överstiger 25 km/tim, och släpvagnar till dessa fordon, med undantag av spårbundnafordon, jordbruks- och skogstraktorer samt alla andra mobila motorred-
skap.
Artikel 10
Alla ändringar som är nödvändiga för att anpassa kraven i bilagorna till
den tekniska utvecklingen skall antas enligt det förfarande sombeskrivs i artikel 13 i direktiv 70/156/EEG.
Artikel 11
1. Medlemsstaterna skall anta och offentliggöra de bestämmelser
som är nödvändiga för att följa detta direktiv före den 1 juli 1977 ochskall genast underrätta kommissionen om detta. De skall börja tillämpadessa bestämmelser senast den 1 oktober 1977.
2. Efter anmälan av detta direktiv skall medlemsstaterna även se till
att kommissionen underrättas om alla förslag till lagar och andra
författningar som de föreslår skall antas inom det område som omfattasav detta direktiv. Underrättelsen skall lämnas i så god tid att kommis-sionen hinner lämna synpunkter på förslaget.
Artikel 12
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 4
▼M3
▼B
▼M3
FÖRTECKNING ÖVER BILAGOR
BILAGA 1: Administrativa bestämmelser för typgodkännande
Tillägg 1: Informationsdokument
Tillägg 2: Typgodkännandeintyg
Tillägg 3: Mallar för EG-typgodkännan-
demärke för komponent
BILAGA 2: Tekniska krav1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 5
▼M3
BILAGA 1
ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSER FÖR TYPGODKÄNNANDE
1. ANSÖKAN OM EG-TYPGODKÄNNANDE FÖR KOMPONENT
1.1 Ansökan om EG-typgodkännande för komponent enligt artikel 3.4 i
direktiv 70/156/EEG för en typ av körriktningsvisare skall lämnas av
tillverkaren.
1.2 En mall för informationsdokumentet ges i tillägg 1.1.3 Följande skall lämnas till den tekniska tjänst som ansvarar för
typgodkännandeprovningarna:
1.3.1 Två stickprov utrustade med det eller de ljus som rekommenderas. Om
anordningarna inte är identiska men symmetriska och lämpliga att
montera, den ena på vänstra och den andra på den högra sidan av
fordonet kan de två stickproven som lämnas vara identiska och
lämpliga att endast monteras på den högra eller den vänstra sidan av
fordonet. För en körriktningsvisare i kategori 2b skall två stickprov
med de delar som utgör det system som ger de två nivåstyrkorna
finnasmed i ans ökan.
2. MÄRKNING
2.1 Anordningen som underkastas EG-typgodkännande för komponent
skall bära
2.1.1 handelsbeteckningen eller tillverkarens märke
2.1.2 för ljus med utbytbara ljuskällor, de typer av glödtrådslampor som fö-
reskrivs,
2.1.3 för ljus med utbytbara ljuskällor, de typer av glödtrådslampor som fö-
reskrivs,
2.2 Dessa markeringar skall vara tydligt läsbara och oförstörbara och skall
fästas på den reflekterande ytan, eller på en av de reflekterande ytorna,
på anordningen. De skall synas från utsidan när anordningen monteras
på fordonet.
2.3 Varje anordning skall ha tillräckligt med yta för typgodkännan-
demärket för komponent. Denna yta skall anges på den ritning som
hänvisas till i tillägg 1.
3. BEVILJANDE AV EG-TYPGODKÄNNANDE FÖR KOMPONENT
3.1 Om de gällande kraven tillgodoses skall EG-typgodkännande enligt
artikel 4.3 och, om tillämpligt, 4.4 i direktiv 70/156/EEG beviljas.
3.2 En mall för EG-typgodkännandeintyg finnsi tillägg 2.3.3 Ett godkännandenummer i enlighet med bilaga VII till direktiv 70/156/
EEG skall tilldelas varje typ av körriktningsvisare som godkänns.
Samma medlemsstat skall inte tilldela en annan typ av körriktningsvi-
sare samma nummer.
3.4 Där EG-typgodkännande för komponent begärsför en typ av belys -
nings- och ljussignalanordning som omfattar körriktningsvisare och
andra ljus, kan ett nummer för EG-typgodkännande för komponent
tilldelas, förutsatt att körriktningsvisaren uppfyller kraven i detta
direktiv och att var och en av övriga ljus som utgör en del av belys-
nings- och ljussignalanordningen för vilken EG-
komponenttypgodkännande begärs överensstämmer med det särdi-
rektiv som tillämpas för den.
4. EG-TYPGODKÄNNANDEMÄRKE FÖR KOMPONENT
4.1 Utöver de märkningar som hänvisas till i punkt 2.1 skall alla körrikt-
ningsvisare som överensstämmer med den typ som har godkänts enligt
detta direktiv bära ett EG-typgodkännandemärke för komponent.
4.2 Detta märke skall innehålla4.2.1 en rektangel som omger bokstaven ”e” följt av de enskilda nummer
eller bokstäver för den medlemsstat som har beviljat typgodkännande,
1 för Tyskland
2 för Frankrike1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 6
▼M3
3 för Italien
4 för Nederländerna5 för Sverige6 för Belgien
7 för Ungern
8 för Tjeckien
9 för Spanien
11 för Förenade kungariket12 för Österrike13 för Luxemburg17 för Finland
18 för Danmark
20 för Polen21 för Portugal
23 för Grekland
26 för Slovenien
27 för Slovakien29 för Estland32 för Lettland36 för Litauen
CY för Cypern
IRL för IrlandMT för Malta
4.2.2 i närheten av rektangeln det ”grundläggande godkännandenummer”
som finns i avsnitt 4 i det typgodkännandenummer som hänförs till i
bilaga VII till direktiv 70/156/EEG, föregånget av de två siffror vilka
anger det sekvensnummer som tilldelats den senaste större tekniska
ändringen i direktiv 76/759/EEG den dag som EG-typgodkännande
beviljades. I detta direktiv är sekvensnumret 01.
4.2.3 ytterligare symboler på följande sätt
4.2.3.1 ett eller flera av numren 1, 1a, 1b, 2a, 2b, 3, 4, 5 eller 6, i den mån
som anordningen tillhör en eller flera kategorier 1, 1a, 1b, 2a, 2b, 3, 4,
5 eller 6
4.2.3.2 på anordningar som inte kan fästas på vilken sida som helst av
fordonet skall en pil visa i vilket läge anordningen skall fästas (om
det gäller anordningar av kategorierna 1, 1a, 1b, 2a och 2b skall pilen
riktasut från fordonet och om det gäller anordningar i kategorierna 3,
4, 5 och 6 skall pilen riktas mot fordonets framdel. Vad beträffar
anordningar i kategori 6 skall dessutom märkningen ”R” eller ”L”
sättas ut på anordningen för att ange vänster eller höger sida av
fordonet.
4.2.3.3 för anordningar som kan användas som enskilda ljus eller som en av
ett aggregat med två ljus, dessutom bokstaven ”D” till höger av den
symbol som nämns i punkt 4.2.3.1.
4.3 EG-typgodkännandemärket för komponent skall fästas på ljusets
lyktglas, eller en av lyktglasen, på sådant sätt att det är tydligt läsbart
och oförstörbart även när ljusen sitter fast på fordonet.
4.4 Godkännandemärketsarrangemang
4.4.1 Oberoende lyktor
Exempel på EG-typgodkännandemärke för komponent gesi figur 1 i
tillägg 3.
4.4.2 Grupperade, kombinerade eller ömsesidigt inbyggda ljus:1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 7
▼A4
▼M3
▼A4
▼M3
▼A4
▼M3
▼A4
▼M3
▼M3
4.4.2.1 Där ett nummer för EG-typgodkännande för komponent gesut, enligt
punkt 3.4 ovan, för en typ av belysnings- och ljussignalanordning som
innehåller körriktningsvisare och andra ljus kan ett EG-typgodkännan-
demärke fästas, som består av
4.4.2.1.1 en rektangel som omger bokstaven ”e” följt av de enskilda nummer
eller bokstäver för den medlemsstat som har beviljat typgodkännande
(se punkt 4.2.1),
4.4.2.1.2 det grundläggande godkännandenumret (se punkt 4.2.2, första halvan
av meningen),
4.4.2.1.3 om nödvändigt, den begärda pilen, såvida den är avsedd för ljusaggre-
gatet i sin helhet.
4.4.2.2 Detta märke kan placeras var som helst på de ljus som är grupperade,
kombinerade eller ömsesidigt inbyggda, förutsatt att
4.4.2.2.1 det är synligt när ljusen har installerats,
4.4.2.2.2 inga ljusöverförande komponenter i de grupperade, kombinerade eller
ömsesidigt inbyggda ljusen kan tas bort utan att godkännandemärket
samtidigt tas bort.
4.4.2.3 Identifikationssymbolen skall för var och en av ljusen som motsvarar
varje direktiv enligt vilka EG-typgodkännande för komponent bevil-
jades, tillsammans med sekvensnumret (se punkt 4.2.2, andra halvan
av meningen) och, där det är nödvändigt, bokstaven ”D” och den
begärda pilen vara markerade
4.4.2.3.1 endera på den lämpliga ljusalstrande ytan,
4.4.2.3.2 eller i en grupp på ett sådant sätt att varje av de grupperade, kombine-
rade eller ömsesidigt inbyggda ljusen tydligt kan identifieras.
4.4.2.4 Måtten för detta märkes komponenter skall inte understiga de minsta
mått som anges för enskilda märken i de olika direktiven enligt vilka
EG-typgodkännande för komponent beviljades.
4.4.2.5 Exempel på ett EG-typgodkännandemärke för komponent för ett ljus
som är grupperat, kombinerat eller ömsesidigt inbyggt med andra ljus
gesi figur 2 i tillägg 3.
4.4.3 För lyktor som är ömsesidigt inbyggda med andra lyktor där ljuslyktan
också kan användas för andra typer av strålkastare,
4.4.3.1 skall de bestämmelser som har utfärdats i punkt 4.4.2 tillämpas,
4.4.3.2 dessutom där samma ljuslykta används kan denna bära de olika
godkännandemärken som avser de olika typerna av strålkastare eller
ljusenheter, förutsatt att huvuddelen av strålkastaren, även om den
inte kan avskiljas från lyktan, också omfattar det utrymme som
beskrivs i punkt 2.3 ovan samt bär godkännandemärkena för sin verk-
liga funktion,
4.4.3.3 om olika typer av strålkastare finns i ljuslyktans huvuddel, kan denna
bära de olika godkännandemärkena.
4.4.3.4 Exempel på ett EG-typgodkännandemärke för komponent för ett ljus
som är grupperat, kombinerat eller ömsesidigt inbyggt med andra ljus
gesi figur 3 i tillägg 3.
5. TYPÄNDRINGAR ELLER ÄNDRINGAR I GODKÄNNANDEN
5.1 För ändringar i den typ som har godkänts enligt detta direktiv skall
bestämmelserna i artikel 5 i direktiv 70/156/EEG tillämpas.
6. ÖVERENSSTÄMMELSE I PRODUKTION
6.1 En allmän regel är att åtgärder för att tillförsäkra överensstämmelse i
produktion skall vidtas i enlighet med de bestämmelser som redovisas
i artikel 10 i direktiv 70/156/EEG.1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 8
▼M3
6.2 Varje körriktningsvisare skall uppfylla de fotometriska och kolorimet-
riska villkor som beskrivs i punkterna 6 och 8. Likväl, då en
anordning väljs på måfå från en serieproduktion, skall kraven på den
minsta ljusstyrka som alstras (uppmätt med ett standardljus som
hänvisas till i punkt 7 (1) begränsas till 80 % av det minsta värde
som specificeras i punkterna 6.1-6.2 (1) i alla relevanta riktningar.1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 9
(1) I det dokumentet som hänvisas till i punkt 1 i bilaga II till detta direktiv.
▼M3
Tillägg 1
1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 10
▼M3
1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 11
▼M3
Tillägg 2
1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 12
▼M3
1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 13
▼M3
Tillägg 3
EXEMPEL PÅ EG-TYPGODKÄNNANDEMÄRKE FÖR KOMPONENT
Figur 1
Den anordning som bär det EG-typgodkännandemärke för komponent som visas
ovan är en körriktningsvisare i kategori 4 typgodkänd i Tyskland (e1) enligt
detta direktiv (01) under det grundläggande godkännandenumret 1471, som
också kan användas i ett aggregat med två bakre sidopositionslyktor. Pilen pekar
mot fordonetsframdel.
Riktning i vilken pilarna på typgodkännandemärket pekar, enligt den anord-
ningskategori som visas nedan.
Figur 2a
Förenklad märkning av grupperade, kombinerade eller ömsesidigt
inbyggda ljus när två eller fler ljus är delar av ett och samma aggregat
(De vertikala och horisontella linjerna schemalägger formen av ljussignalanord-
ningen. Dessa tillhär inte typgodkännandemärket)1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 14
▼M3
MODELL A
MODELL B
MODELL C
Anmärkning: De tre exemplen på godkännandemärken, modellerna A, B och C,
representerar tre varianter av märkning för en belysnings- och
ljussignalanordning när två eller fler ljus är delar av en och
samma enhet av grupperade, kombinerade eller ömsesidigt
inbyggda ljus. Dessa godkännandemärken visar att anordningen
godkändesi Tys kland (e1) under det grundläggande godkännande-
numret 1712 och består av
en bakre och en sidoreflektor av klass 1A godkänd i enlighet med
rådets direktiv 76/757/EEG, sekvensnummer 02,
en bakre blinkersav kategori 2a godkänt i enlighet med rådets
direktiv 76/759/EEG, sekvensnummer 01,
ett rött bakre positionsljus (R) godkänt i enlighet med bilaga II till
direktiv 76/758/EEG, sekvensnummer 02,
ett bakre dimljus(F) godkänt i enlighet med rådetsdirektiv 77/
538/EEG, sekvensnummer 00,
en backningsstrålkastare (AR) godkänd i enlighet med rådets
direktiv 77/539/EEG, sekvensnummer 00,
en bromsljus med två ljusstyrkenivåer (S2) godkänt i enlighet med
bilaga II till direktiv 76/758/EEG, sekvensnummer 02,1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 15
▼M3
en belysning för bakre registreringsskylt (L) godkänd i enlighet
med direktiv 76/760/EEG, sekvensnummer 00.
Figur 2b
Förenklad märkning av grupperade, kombinerade eller ömsesidigt
inbyggda ljus när två eller fler ljus är delar av ett och samma aggregat
(De vertikala och horisontella linjerna schemalägger formen av ljussignalanord-
ningen. Dessa tillhör inte typgodkännandemärket)
MODELL A
MODELL B
MODELL C
MODELL D
Anmärkning: De fyra exemplen på godkännandemärken, modellerna A, B, C
och D, representerar fyra varianter av märkning för en belysnings-
och ljussignalanordning när två eller fler ljus är delar av en och
samma enhet av grupperade, kombinerade eller ömsesidigt
inbyggda ljus. Dessa godkännandemärken visar att anordningen
godkändesi Tys kland (e1) under det grundläggande godkännande-
numret 7120 och består av
ett främre positionsljus (A) godkänt i enlighet med bilaga II till
direktiv 76/758/EEG, sekvensnummer 02, för vänstertrafik,1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 16
▼M3
en strålkastare (HCR) med ett avbländarljus som är konstruerat för
höger- och vänstertrafik och färdljus med en högsta styrka på
mellan 86,250 och 101,250 candelas (som visas i numret 30),
godkänd i enlighet med bilaga V till direktiv 76/761/EEG, sekven-
snummer 02, och utrustad med en lins i plast (PL),
ett främre dimljus(B) godkänt i enlighet med direktiv 76/762/
EEG, sekvensnummer 02 utrustat med en lins i plast (PL),
en främre blinkersav kategori 1a godkänd i enlighet med direktiv
76/759/EEG, sekvensnummer 01,
Figur 3
Ljus som är ömsesidigt inbyggt eller grupperat med en strålkastare
Exemplet ovan motsvarar den märkning på en lykta som är avsedd att användas
för olika typer av strålkastare, nämligen
antingenen strålkastare med ett avbländarljus som är konstruerat för båda trafiksystemen
och ett färdljus med en högsta styrka på mellan 86,250 och 101,250 candelas
(visas med numret 30), godkänd i Tyskland (e1) under det grundläggande
godkännandnumret 7120 i enlighet med kraven i bilaga IV till direktiv 76/761/
EEG, sekvensnummer 04, som är ömsesidigt inbyggd med en främre körrikt-
ningsvisare, godkänd i enlighet med direktiv 76/759/EEG, sekvensnummer 01
elleren strålkastare med ett avbländarljus och ett färdljus som är konstruerade för
båda trafiksystemen, godkänd i Tyskland (e1) under det grundläggande godkän-
nandnumret 7122 i enlighet med kraven i bilaga II till direktiv 76/761/EEG,
sekvensnummer 01, som är ömsesidigt inbyggd med samma främre körriktnings-
visare som ovan,
ellerockså båda av de ovan nämnda strålkastarna, godkända som enskilda ljus.
Huvuddelen av strålkastaren skall bära det enda giltiga godkännandenumret, t ex1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 17
▼M3
eller
eller eller
1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 18
▼M3
BILAGA II
TEKNISKA KRAV
1. De tekniska kraven är de som redovisas i punkterna 1, och 5 till 8, i bilaga
1, 4 och 5 i förordning nr 6 i Förenta nationernas ekonomiska kommission
för Europa, som består av en konsolidering av följande dokument:
— Ändringar i 01-serien som omfattar tillägg 1-5 till ändringar i 01-serien
och flertalet rättningar (1).
— Tillägg 6 i ändringar i 01-serien (2).
— Tillägg 7 i ändringar i 01-serien (3);
förutom att
1.1 där hänvisning görs till ”förordning nr 48” skall detta tydas som hänvisning
till ”direktiv 76/756/EEG”,
1.2 där hänvisning görs till ”förordning nr 37” skall detta tydas som hänvisning
till ”bilaga VII till direktiv 76/761/EEG”.1976L0759 — SV — 01.05.2004 — 007.001 — 19
(1)E/ECE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev. 1/Add. 5/Rev. 2E/ECE/TRANS/505
(2)E/ECE/324/C148/C147/C147/C147/C149/C147/C147/C147/C150Rev. 1/Add. 5/Rev. 2/Amend. 1E/ECE/TRANS/505
(3) TRANS/WP.29/518.