1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 1
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
►B RÅDETS DIREKTIV
av den 28 juni 1977
omtillnärmningavmedlemsstaternaslagstiftningomskyddsbågarförjordbruks-ochskogbruks-
traktorer med hjul
(77/536/EEG)
(EGT L 220, 29.8.1977, s. 1)
Ändrat genom:
Officiella tidningen
nr sida datum
►A1Anslutningsakten för Grekland (*) L 291 17 19.11.1979
(*) Denna rättsakt finns inte publicerad på svenska.
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 2
▼B
RÅDETS DIREKTIV
av den 28 juni 1977
om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om skyddsbågar
för jordbruks- och skogbrukstraktorer med hjul
(77/536/EEG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DETTA
DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekono-
miska gemenskapen, särskilt artikel 100 i detta,
med beaktande av kommissionens förslag,med beaktande av Europaparlamentets yttrande (
1),
med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (2),
och med beaktande av följande:De tekniska krav som traktorer måste uppfylla enligt nationell lagstift-
ning berör bl.a. överrullningsskydd och deras fastsättning på traktorn.
Dessa krav är olika från en medlemsstat till en annan. Det är därför
nödvändigt att alla medlemsstater antar samma krav, antingen somtillägg till eller i stället för sina nuvarande bestämmelser, så att förfa-randet för EEG-typgodkännande i överensstämmelse med rådetsdirektiv 74/150/EEG av den 4 mars 1974 om tillnärmning av medlems-staternas lagstiftning om typgodkännande av jordbruks- och skogsbruks-traktorer med hjul (
3) kan tillämpas för varje typ av traktor.
Ett harmoniserat förfarande för typgodkännande för överrullningsskydd
och deras fastsättning på traktorn gör det möjligt för varje medlemsstatatt kontrollera överensstämmelsen med gemensamma konstruktions-och provningskrav och att underrätta övriga medlemsstater om erhållnaresultat genom att sända en kopia av typgodkännandeintyget för varjetyp av överrullningsskydd och dess fastsättning på traktorn. Placeringenav ett EEG-typgodkännandemärke på alla delar som har tillverkats iöverensstämmelse med den godkända typen undanröjer varje behov avtekniska kontroller av dessa i de övriga medlemsstaterna.
Gemensamma krav för andra delar och överrullningsskyddets egen-
skaper, särskilt de som avser dimensionerna, dörrar, säkerhetsglas,anordningar som förhindrar att traktorn rullar runt när den välter ochskydd för passagerarna, kommer att fastställas vid en senare tidpunkt.
De harmoniserade kraven syftar främst till att förbättra trafiksäkerheten
och säkerheten under arbete i hela gemenskapen. Det är av dennaanledning nödvändigt att införa krav om att traktorer som omfattas avdetta direktiv skall vara försedda med överrullningsskydd.
Tillnärmningen av nationell lagstiftning för traktorer medför ett ömsesi-
digt erkännande mellan medlemsstaterna av de kontroller som var ochen av dem utför grundat på gemensamma krav.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
1. Varje medlemsstat skall bevilja EEG-typgodkännande för varje
typ av överrullningsskydd och dess fastsättning på traktorn somuppfyller de konstruktions- och provningskrav som fastställs i bilagorna1, 2, 3, 4 och 5.
(1) EGT nr C 76, 7.4.1975, s. 37.
(2) EGT nr C 263, 17.11.1975, s. 58.
(3) EGT nr L 84, 28.3.1974, s. 10.
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 3
▼B
2. Den medlemsstat som har beviljat EEG-typgodkännande skallvidta de åtgärder som är nödvändiga för att kontrollera, i den utsträck-ning som är nödvändigt och i samarbete med de behöriga myndighe-terna i övriga medlemsstater, att tillverkningen överensstämmer medden godkända typen. En sådan kontroll skall begränsas till stickprover.
Artikel 2
Medlemsstaterna skall, för varje typ av överrullningsskydd och dess
fastsättning på traktorn som de godkänner i enlighet med artikel 1, tilltillverkaren av traktorn eller överrullningsskyddet eller dennes befull-mäktigade representant utfärda ett EEG-typgodkännande enligt den mallsom visas i bilaga 6.
Medlemsstaterna skall vidta alla lämpliga åtgärder för att hindra
användningen av märken som kan leda till förväxling mellan överrull-ningsskydd för vilka har beviljats typgodkännande enligt artikel 1 ochandra anordningar.
Artikel 3
1. Ingen medlemsstat får förbjuda att överrullningsskydd släpps ut på
marknaden av skäl som hänför sig till deras konstruktion om de ärförsedda med EEG-typgodkännandemärke.
2. En medlemsstat får dock förbjuda att överrullningsskydd som är
försedda med EEG-typgodkännandemärke släpps ut på marknaden omdessa upprepade gånger avviker från den godkända typen.
Denna medlemsstat skall genast underrätta de övriga medlemsstaterna
och kommissionen om vidtagna åtgärder och ange skälen för sitt beslut.
Artikel 4
De behöriga myndigheterna i varje medlemsstat skall inom en månad
till de behöriga myndigheterna i de andra medlemsstaterna sända kopiorav typgodkännandeintyg (ett exempel visas i bilaga 7) för varje typ avöverrullningsskydd som de godkänner eller vägrar att godkänna.
Artikel 5
1. Om den medlemsstat som har beviljat EEG-typgodkännande
finner att ett antal överrullningsskydd och deras fastsättning på traktornsom är försedda med samma EEG-typgodkännandemärke inte överens-stämmer med den typen som medlemsstaten har godkänt skall den vidtade åtgärder som är nödvändiga för att säkerställa att tillverkningenöverensstämmer med den godkända typen. De behöriga myndigheterna iden staten skall underrätta motsvarande myndigheter i de övrigamedlemsstaterna om de åtgärder som har vidtagits, vilka i samband medallvarlig och upprepad brist på överensstämmelse kan medföra att EEG-typgodkännande återkallas. De nämnda myndigheterna skall vidtasamma åtgärder om de underrättas av de behöriga myndigheterna i enannan medlemsstat om sådan brist på överensstämmelse.
2. De behöriga myndigheterna i medlemsstaterna skall inom en
månad underrätta varandra om återkallelse av EEG-typgodkännande ochom skälen för en sådan åtgärd.
Artikel 6
I varje beslut, som har fattats enligt de bestämmelser som har antagits
för att genomföra detta direktiv, om att vägra eller återkalla EEG-typgodkännande för ett överrullningsskydd eller dess fastsättning påtraktorn eller att förbjuda att den släpps ut på marknaden eller tas i brukskall i detalj anges de skäl på vilket det grundas. Sådana beslut skallmeddelas den berörda parten, vilken samtidigt skall upplysas om demöjligheter till prövning av beslutet som enligt medlemsstaternaslagstiftning står till buds samt inom vilken tid prövning skall begäras.
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 4
▼B
Artikel 7
Ingen medlemsstat får vägra att bevilja EEG-typgodkännande eller
nationellt typgodkännande för en traktor av skäl som hänför sig tillöverrullningsskydd eller dess fastsättning på traktorn om dessa ärförsedda med EEG-typgodkännandemärke och om kraven i bilaga 8tillgodoses.
Artikel 8
Ingen medlemsstat får vägra eller förbjuda att en traktor saluförs, regi-
streras, tas i bruk eller används av skäl som hänför sig till överrullnings-skyddet eller dess fastsättning på traktorn, om denna är försedd medEEG-typgodkännandemärke och om kraven i bilaga 8 tillgodoses.
Artikel 9
Detta direktiv skall tillämpas för traktorer som definieras i artikel 1 i
direktiv 74/150/EEG och som har följande egenskaper:
— markfrigång under den bakre axeln på högst 1 000 mm,
— fast eller inställningsbar spårvidd för en av de drivande axlarna på
1 150 mm eller mer,
— möjlighet att montera en flerpunktskoppling för användning av
avtagbara redskap och en dragstång,
— en massa mellan 1,5 och 4,5 ton, motsvarande den obelastade vikten
för en traktor enligt definitionen i punkt 2.4 i bilaga 1 till direktiv74/150/EEG, med överrullningsskyddet monterat i överensstäm-melse med detta direktiv och däck av den största dimension somrekommenderas av tillverkaren.
Artikel 10
Varje traktor som avses i artikel 9 måste inom ramen för EEG-typgod-
kännandet vara försedd med ett överrullningsskydd som uppfyllerkraven enligt bilagorna 1, 2, 3 och 4.
Artikel 11
De ändringar som är nödvändiga för att anpassa föreskrifterna i bila-
gorna till detta direktiv med hänsyn till den tekniska utvecklingen skallbeslutas enligt det förfarande som föreskrivs i artikel 13 i direktiv74/150/EEG.
Artikel 12
1. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de bestämmelser som är
nödvändiga för att följa detta direktiv inom 18 månader från dagen föranmälan och skall genast underrätta kommissionen om detta.
2. Medlemsstaterna skall se till att till kommissionen överlämna
texterna till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som deantar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel 13
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 5
▼B
BILAGEFÖRTECKNING
BILAGA 1 Föreskrifter för EEG-typgodkännande
BILAGA 2 Föreskrifter för provning av hållfastheten hos
överrullningsskydd och deras fastsättning på trak-torer
BILAGA 3 ProvningsförfarandeBILAGA 4 FigurerBILAGA 5 Förebild för provningsrapportBILAGA 6 MärkningBILAGA 7 Förebild för EEG-typgodkännandeintygBILAGA 8 Villkor för EEG-typgodkännandeBILAGA 9 Bilaga till EEG-typgodkännandeintyg för en typ
av traktor med avseende på hållfastheten föröverrullningsskydd och hållfastheten för derasfastsättning på traktorn.
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 6
▼B
BILAGA 1
FÖRESKRIFTER FÖR EEG-TYPGODKÄNNANDE
1 DEFINITION
1.1Med överrullningsskydd (säkerhetshytt eller ram) avses den konstruktion
på en traktor vars huvudsakliga syfte är att undvika eller begränsa riskernaför föraren om traktorn välter vid normal användning.
1.2 De konstruktioner som nämns i punkt 1.1 kännetecknas av att de, i
händelse av en vältning, säkerställer ett intakt utrymme som är tillräckligtstort för att skydda föraren.
2 ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER
2.1 Varje överrullningskydd och dess fastsättning på traktorn skall vara så
utformad och konstruerad att den uppfyller det huvudsakliga syfte somfastställs i punkt 1.
2.2 Detta krav skall kontrolleras med ett av de två provningsförfaranden som
beskrivs i bilaga 3. Det valda förfarandet skall ta hänsyn till traktornsmassa enligt följande
— för traktorer med en massa enligt artike l 9 — bilaga 3 B,
— för traktorer med en massa som är större än 1,5 ton och mindre än eller
lika med 3,5 ton — bilaga 3 A.
3 ANSÖKAN OM EEG-TYPGODKÄNNANDE
3.1 Ansökan om EEG-typgodkännande med avseende på hållfastheten hos ett
överrullningsskydd och hållfastheten hos dess fastsättning på en traktorskall lämnas in av traktortillverkaren eller av tillverkaren av skyddsbågeneller deras representanter.
3.2 Ansökan om EEG-typgodkännande skall åtföljas av nedanstående hand-
lingar i tre exemplar och av följande upplysningar
— en sammanställningsritning, antingen i en skala som anges på ritningen
eller med uppgift om viktiga mått för överrullningsskyddet. Dennaritning skall särskilt visa fastsättningsdelarna i detalj,
— fotografier från sidan och bakifrån som visar överrullningsskyddets
fastsättning i detalj,
— en kortfattad beskrivning av överrullningsskyddet, med uppgifter om
konstruktionens typ, dess fastsättning på traktorn och, i nödvändigafall, uppgifter om ytbehandling, på- och avstigningshjälpmedel,invändig stoppning och egenskaper som förhindrar fortsatt rullning ochuppgifter om värme och ventilation,
— uppgifter om material som används i konstruktionen, monteringsfästen
och fästskruvar (se bilaga 5).
3.3 En traktor som är representativ för den traktortyp för vilken överrullnings-
skyddet som skall godkännas är avsett skall lämnas in till den tekniskatjänst som utför typgodkännandeprovningen. Denna traktor skall varaförsedd med överrullningsskyddet.
3.4 Innehavaren av ett EEG-typgodkännande kan begära att detta utvidgas till
andra traktortyper. Den behöriga myndighet som har beviljat det ursprung-liga EEG-typgodkännandet skall bevilja utvidgningen om det godkändaöverrullningsskyddet och den eller de traktortyper för vilken(a) utvidg-ningen begärs uppfyller följande villkor
— massan för traktorn utan last, enligt definition i punkt 1.3 i bilaga 2,
inte överstiger den under provningen använda referensmassan med merä n5% ,
— fastsättningsmetoden och fastsättningspunkterna på traktorn är iden-
tiska,
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 7
▼B
— alla delar, såsom stänkskärmar och motorhuv, som avlastar överrull-
ningsskyddet är identiska,
— sätets läge inte har ändrats.
4 MÄRKNING
4.1 Varje överrullningsskydd som överensstämmer med den godkända typen
måste vara försedd med följande märkning
4.1.1 handelsbeteckning eller varumärke,4.1.2 ett typgodkännandemärke som överensstämmer med mallen i bilaga 6,4.1.3 överrullningsskyddets serienummer,4.1.4 fabrikat och typ(er) av traktor(er) för vilken(a) överrullningsskyddet är
avsett.
4.2 Dessa uppgifter skall framgå av en liten skylt.4.3 Märkningen skall vara synlig, lättläst och outplånlig.
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 8
▼B
BILAGA 2
FÖRESKRIFTERFÖRPROVNINGAVHÅLLFASTHETENHOSÖVER-
RULLNINGSSKYDD OCH DERAS FASTSÄTTNING PÅ TRAKTORER
1 ALLMÄNNA KRAV1.1Provningens syfte
Provningarna utförs med särskilda riggar och har till uppgift att simulera
de belastningar som ett överrullningsskydd utsätts för när traktorn välter.Dessa provningar, som beskrivs i bilaga 3, gör det möjligt att bestämmahållfastheten hos överrullningsskyddet och de fästen med vilka den ärmonterad på traktorn.
1.2Förberedelser före provning
1.2.1 Ett överrullningsskydd skall provas på en traktor av den typ för vilken
den är konstruerad. Det skall sättas fast på traktorn i överensstämmelsemed anvisningarna från tillverkaren av traktorn och/eller tillverkaren avöverrullningsskyddet.
1.2.2 Vid provningen skall traktorn vara försedd med alla bärande delar från
serietillverkningen som kan påverka överrullningsskyddets hållfastheteller som kan vara nödvändiga för hållfasthetsprovningen.
Delar som kan vara farliga inom det fria utrymmet måste även vara
monterade så att de kan undersökas med avseende på deras överensstäm-melse med föreskrifterna i punkt 4.1 i denna bilaga.
1.2.3 Provningarna skall utföras med traktorn stillastående.
1.3Traktorns massa
Den uppmätta massan W som används i formeln (se bilaga 3 A och 3 B)
vid beräkning av pendelblockets fallhöjd och tryckkraften skall minstuppgå till den som definieras i punkt 2.4 i bilaga 1 till direktiv 74/150/EEG (dvs. utan extra utrustning men med kylvätska, oljor, bränsle,verktyg och förare) samt överrullningsskyddet och minus 75 kg. Häriinräknas inte extra ballastvikter fram och bak, ballast i däck, monteraderedskap, monterad utrustning eller andra specialdelar.
2 APPARATUR OCH UTRUSTNING2.1Pendelblock
2.1.1 Pendelblocket skall vara upphängt i två kedjor eller vajrar i vridnings-
punkter som är minst 6 meter över marken. Det måste finnas sätt attoberoende av varandra ställa in det upphängda blockets höjd och vinkelnmellan blocket och kedjorna eller vajrarna.
2.1.2 Blockets massa skall vara 2 000 ± 20 kg utöver kedjornas eller vajrarnas
massa som i sig inte får överstiga 100 kg. Längden av anslagsytans sidorskall vara 680 ± 20 mm (se figu r 4 i bilaga 4). Blocket skall vara så
utfört att tyngdpunktens läge inte förskjuts.
2.1.3 Det skall finnas utrustning med vilket blocket kan dras tillbaka som en
pendel till en höjd som bestäms för varje provning. En frigöringsmeka-nism skall göra det möjligt att svänga blocket nedåt utan att vinkeln iförhållande till kedjorna eller vajrarna ändras.
2.2Pendelupphängning
Pendelns vridningspunkter skall vara fast förankrade så att deras förskjut-
ning i någon riktning inte överstige r1%a vf allhöjden.
2.3Förankringar
2.3.1 Traktorn skall med fasthållnings- och sträckningsanordningar förankras i
skenor som är fastsatta i ett icke eftergivligt betongfundament. Föran-kringsskenor skall ha lämpligt inbördes avstånd så att traktorn kan föran-kras på det sätt som visas i bilaga 4, figurerna 5, 6 och 7. Traktorhjulenoch de axelstöttor som används skall vid varje provning vila på funda-mentet.
2.3.2 Utöver sträckningsanordningarna och förankringsskenorna skall traktorn
förankras med vajrar av föreskrivna dimensioner.
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 9
▼B
Vajern skall ha runda kardeler, fiberkärna, konstruktion 6×19 i enlighet
med ISO 2408 och en nominell diameter på 13 mm.
2.3.3 Centrumleden på ledstyrda traktorer skall avlastas och förankras på
lämpligt sätt för slag framifrån, bakifrån och från sidan och för tryck-provning. Den skall dessutom stödjas i sidled vid slag från sidan. Fram-och bakhjulen behöver inte befinna sig i linje om detta underlättarfastsättning av vajrar på lämpligt sätt.
2.4Stöd av hjul och balk
2.4.1 Vid slagprovning från sidan skall en balk användas för stöd av hjulen på
sätt som framgår av bilaga 4, figur 7.
2.4.2 En balk av trä med måtten 150 × 150 mm skall som stöd för hjulen
spännas fast i fundamentet på den sida som är motsatt slaget på sätt somframgår av bilaga 4, figurerna 5, 6 och 7.
2.5Stöd och förankringar av ledstyrda traktorer
2.5.1 För ledstyrda traktorer måste ytterligare stöd och förankringar användas.
Syftet med dessa är att säkerställa att den del av traktorn på vilkenöverrullningsskyddet är monterat är lika stel som på en icke-ledstyrdtraktor.
2.5.2 Ytterligare uppgifter ges i bilaga 3 för slag- och tryckprovning.
2.6Tryckprovningsutrustning
Den utrustning som visas i bilaga 4, figur 8 skall kunna utöva en
nedåtriktad kraft på överrullningsskyddet med hjälp av en balk, som ärungefär 250 mm bred och som är kopplad till kraftkällans mekanism viakardanknutar. Traktorns axlar skall stödjas på lämpligt sätt så att däckeninte påverkas av belastningen.
2.7Mätutrustning
2.7.1 Vid de provningar som beskrivs i bilag a 3 A och bilaga 3B skall
användas en anordning på vilken en rörlig friktionsring omsluter enhorisontell stång med litet spel och vars syfte är att mäta skillnadenmellan den största tillfälliga deformationen och den kvarstående defor-mationen under ett slagprov från sidan.
2.7.2 Vid de provningar som beskrivs i bilag a 3 A skall det efter varje
provning utföras mätningar för att bestämma om någon del av överrull-ningsskyddet har trängt in i det fria utrymmet som beskrivs i punkt 2 ibilaga 3 A.
2.7.3 Vid de provningar som beskrivs i bilag a 3 B skall det användas sådan
utrustning — som kan vara en fotografisk utrustning — som efterprovningarna gör det möjligt att fastställa om någon del av överrullnings-skyddet under dessa provningar har trängt in i eller kommit i kontaktmed det fria utrymme som beskrivs i punk t 2 i bilaga 3 B.
2.8Mätningstoleranser
Följande toleranser skall gälla för de mätningar som utförs under prov-
ningarna:
2.8.1 linjära dimensioner som mäts under provning (utom punkt 2.8.2); dimen-
sioner för överrullningsskyddet och traktorn, det fria utrymmet ochdäckens nedtryckning vid förankring för slagprovning: ± 3 mm,
2.8.2 pendelblockets höjd för slagprov :±6m m ,
2.8.3 uppmätt traktormassa: ± 20 kg,2.8.4 belastning vid tryckprovning :±2% ,
2.8.5 vinkel för viktstödjande kedjor och vajrar i samband med slag: ± 2 °.
3 PROVNINGAR3.1Allmänna krav
3.1.1Provningsföljd
3.1.1.1 En förteckning över provningarna och deras inbördes ordning framgår av
följande uppställning. Punkternas nummer motsvarar de under vilka
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 10
▼B
provningarna beskrivs i bilagorn a3Ao c h3B :
1. slagprov bakifrån: 1.1
2. tryckprov bakifrån: 1.43. slagprov framifrån: 1.24. slagprov från sidan: 1.35. tryckprov framifrån: 1.5.
3.1.1.2 Om någon del av förankringen förskjuts eller går av under provningen
skall provet göras om.
3.1.1.3 Det får inte utföras några reparationer på eller justering av traktorn eller
överrullningsskyddet under provningen.
3.1.1.4 Under provningen skall traktorns växellåda vara i neutralläge och trak-
torn vara obromsad.
3.1.2Spårvidd
En sådan inställning av bakhjulens spårvidd skall väljas att överrullnings-
skyddet så långt som möjligt inte stöttas av däcken under provning.
3.1.3Delar som inte ger upphov till fara får tas bort
Alla delar av traktorn och överrullningsskyddet vilka som kompletta
enheter, utgör ett skydd för föraren, inräknat även skydd mot vädret,skall levereras tillsammans med den traktor som skall provas. Det ärtillåtet att ta bort vindruta, sido- och bakrutor av säkerhetsglas ellerliknande material, samt avtagbara paneler, beslag och tillbehör som intepåverkar hållfastheten och som inte kan medföra någon fara i denhändelse traktorn välter.
3.1.4Slagprovens riktning
Slagprovning från sidan skall utföras på den sida av traktorn som sanno-
likt medför den största deformationen. Slagprovning bakifrån skallutföras mot det hörn som är längst bort från sidoslaget och slagprovningframifrån mot det hörn som är närmast sidoslaget.
3.1.5Däcktryck och nedtryckning
Däcken får inte vara vattenfyllda. Däcktryck och nedtryckning för de
däck som är förankrade under de olika provningarna skall vara i överens-stämmelse med följande tabell:
Däcktryck (bar)
Radialdäck Diagonaldäck Nedtryck-
Fram Bak Fram Bakning
(mm)
Fyrhjulsdrift, fram- och
bakhjul av samma dimen-sion1,20 1,20 1,00 1,00 25 25
Fyrhjulsdrift, framhjulmindre än bakhjul 1,80 1,20 1,50 1,00 20 25
Tvåhjulsdrift 2,40 1,20 2,00 1,00 15 25
4 TOLKNING AV RESULTAT
4.1 Ett överrullningsskydd som har lämnats in för EEG-typgodkännande
skall anses vara i överensstämmelse med kraven på hållfasthet om denuppfyller följande villkor:
4.1.1 Det har inga brott och sprickor enligt punkt 3.1 i bilaga 3 A och 3 B.4.1.2 För provning enligt bilaga 3 A: ingen del av det fria utrymmet befinner
sig utanför överrullningsskyddet.
För provning enligt bilaga 3 B: ingen del av det fria utrymmet har
kommit i kontakt med överrullningsskyddet under någon av slag- eller
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 11
▼B
tryckprovningarna eller är utanför överrullningsskyddet, enligt punkt 3.2
i bilaga 3 B.
4.1.3 För provning enligt bilaga 3 A: skillnaden mellan den största, tillfälliga
deformationen och den kvarstående deformationen som beskrivs i punkt3.3 i bilag a 3 A överstiger inte 15 cm.
För provning enligt bilaga 3 B: under slagprovning från sidan får skill-
naden mellan den största tillfälliga deformationen och den kvarståendedeformationen som beskrivs i punkt 3.3 i bilag a 3 B inte överstiga 25
cm.
4.2 Det finns inte andra delar som utgör någon fara för föraren, t ex glas som
kan splittras på ett farligt sätt eller otillräcklig klädsel på takets insidaeller på andra ställen som förarens huvud kan komma i kontakt med.
5 PROVNINGSRAPPORT
5.1 Provningsrapporten skall bifogas EEG-typgodkännandeintyget som visas
i bilaga 7. Rapporten skall ställas upp på det sätt som framgår av bilaga5. Rapporten skall innehålla:
5.1.1 En allmän beskrivning av överrullningsskyddets form och konstruktion
med uppgift om material och fastgöring, yttre dimensioner med överrull-ningsskyddet monterat, viktiga inre dimensioner, minsta avstånd tillratten, avstånd i sidled mellan ratten och överrullningsskyddets sidor,avståndet från överrullningsskyddets tak till sätet eller sätets referens-punkt och till golvet om sådant finns, uppgifter om hjälpmedel förnormal påstigning och avstigning samt nödutgång i den mån dessapåverkas av överrullningsskyddets bärande delar, om värme- och, i till-ämpliga fall, ventilationssystem,
5.1.2 uppgifter om särskilda egenskaper, t ex anordningar som skall förhindra
att traktorn fortsätter att rulla runt,
5.1.3 en kortfattad beskrivning av invändig stoppning som är avsedd att
minska skador på huvud och skuldror eller att minska bullernivån,
5.1.4 uppgift om typen av vindruta och andra rutor som monterats.5.2 Rapporten skall klart ange den traktortyp (fabrikat, typ, handelsbeteck-
ning, etc.) som används vid provningen och de typer för vilka överrull-ningsskyddet är avsett.
5.3 Om EEG-typgodkännandet utvidgas till andra traktortyper skall
rapporten innehålla en entydig hänvisning till rapporten för det ursprung-liga EEG-typgodkännandet samt detaljerade upplysningar om de kravsom fastställs i punkt 3.4 i bilaga 1.
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 12
▼B
BILAGA 3
PROVNINGSFÖRFARANDEA — PROVNINGSMETOD 1
1 SLAG- OCH BELASTNINGSPROVER1.1Slagprov baktill
1.1.1 Traktorns läge i förhållande till pendelblocket skall vara sådant att
blocket träffar överrullningsskyddet när blockets anslagsyta och stödked-jorna eller vajrarna bildar en vinkel mot vertikalplanet på 20 °, om inte
överrullningsskyddet i islagspunkten bildar en större vinkel mot vertikal-planet vid deformationen. I detta fall ställs blockets anslagsyta in medhjälp av ett ytterligare stöd så att den är parallell med överrullnings-skyddet i islagspunkten i det ögonblick då den största deformationuppnås, samtidigt som stödkedjorna eller vajrarna bibehåller en vinkel på20°mot vertikalplanet. Nödvändiga åtgärder för att förhindra att blocket
vrider sig runt islagspunkten skall vidtas. Blockets upphängningshöjdskall ställas in så att banan för dess tyngdpunkt passerar genom isla-gspunkten.
Islagspunkten är den del av överrullningsskyddet som sannolikt först
kommer i kontakt med marken vid en vältningsolycka bakåt, normalt denövre kanten. Blockets tyngdpunkt ligger på ett avstånd av 1/6 av över-rullningsskyddets övre bredd innanför ett vertikalt plan parallellt medtraktorns symmetriplan och som går genom överrullningsskyddets övreyttre hörn.
Om en krökning på överrullningsskyddets baksida börjar på ett större
avstånd än detta på insidan av detta vertikalplan skall dock anslagetutföras i början av krökningen, dvs. i den punkt där krökningen tangeraren linje i rät vinkel mot traktorns symmetriplan (se figur 9, bilaga 4).
Om en utskjutande del utgör en otillräcklig area för blocket skall en
stålplatta av lämplig tjocklek och djup och ungefär 300 mm längd görasfast på denna del på så sätt att överrullningsskyddets hållfasthet intepåverkas.
1.1.2 Icke-ledstyrda traktorer skall förankras. Förankringarnas fastsättnings-
punkter skall vara ungefä r 2 m bakom bakaxeln och 1,5 m framför
framaxeln. De skall antingen befinna sig i samma plan som blocketstyngdpunktsplan eller, om flera förankringspunkter används, skall dessage en resulterande kraft i detta plan på sätt som visas i figur 5, bilaga 4.
Förankringarna skall sträckas så att nedtryckningen av de främre och
bakre däcken blir den som anges i punkt 3.1.5 i bilaga 2. När förankring-arna är sträckta placeras en balk med måtten 150 × 150 mm framför ochtätt emot bakhjulen.
1.1.3 På ledstyrda traktorer skall båda axlarna förankras i fundamentet. Axeln
på den del av traktorn på vilken överrullningsskyddet är monterat skallförankras som bakaxeln i figur 5, bilaga 4. Vridningspunkten stöttas aven balk med måtten 100 × 100 mm och förankras ordentligt med vajrar iförankringsskenorna.
1.1.4 Pendelblocket skall dras tillbaka så att höjden mellan dess tyngdpunkt
och islagspunkten ges av följande formel:
H = 125 + 0,02 W
där H är fallhöjden i millimeter och W traktorns massa enligt defini-
tionen i punkt 1.3 i bilaga 2.
Blocket frigörs så att det slår emot skyddsbågen.
1.2Slagprov framtill
1.2.1 Traktorns läge i förhållande till pendelblocket skall vara sådant att
blocket träffar överrullningsskyddet när blockets anslagsyta och stödked-jorna eller vajrarna bildar en vinkel mot vertikalplanet på 20 °, om inte
överrullningsskyddet i islagspunkten bildar en större vinkel mot vertikal-planet vid deformationen. I detta fall ställs blockets anslagsyta in medhjälp av ett ytterligare stöd så att den är parallell med överrullnings-skyddet i islagspunkten i det ögonblick då den största deformationenuppnås, och stödkedjorna eller vajrarna bibehåller en vinkel på 20 °mot
vertikalplanet. Nödvändiga åtgärder skall vidtas som förhindrar attblocket vrider sig runt islagspunkten. Blockets upphängningshöjd skallställas in så att banan för dess tyngdpunkt passerar genom islagspunkten.
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 13
▼B
Islagspunkten är den del av överrullningsskyddet som sannolikt först
kommer i kontakt med underlaget om traktorn välter i sidled vid körningframåt, normalt det övre, främre hörnet. Blockets tyngdpunkt skall inteavvika mer än 80 mm från ett vertikalt plan som är parallellt medtraktorns symmetriplan och som går genom överrullningsskyddets övreyttre hörn.
Om en krökning på överrullningsskyddets framsida börjar på ett större
avstånd än 80 mm på insidan av detta vertikalplan skall dock anslagetutföras i början av krökningen, dvs. i den punkt där krökningen tangeraren linje i rät vinkel mot traktorns symmetriplan (se bilaga 4, figur 9).
1.2.2 Icke-ledstyrda traktorer skall förankras på det sätt som framgår av figur
6, bilaga 4. Förankringarnas fastsättningspunkter skall vara ungefär 2 mbakom bakaxeln och 1,5 m framför framaxeln.
Förankringarna skall sträckas så att de främre och bakre däckens
nedtryckning blir den som anges i punkt 3.1.5 i bilaga 2. När förankring-arna är sträckta placeras en balk med måtten 150 × 150 mm bakom ochtätt emot bakhjulen.
1.2.3 På ledstyrda traktorer skall båda axlarna förankras. Axeln på den del av
traktorn på vilken överrullningsskyddet är monterat skall förankras somframaxeln i figur 6, bilaga 4. Vridningspunkten stöttas av balk medmåtten 100 × 100 mm och förankras ordentligt med vajrar i förankrings-skenorna.
1.2.4 Pendelblocket skall dras tillbaka så att höjden mellan dess tyngdpunkt
och islagspunkten framgår av följande formel:
H = 125 + 0,020 W.
1.3Slagprov från sidan
1.3.1 Traktorns läge i förhållande till pendelblocket skall vara sådant att
blocket träffar överrullningsskyddet när blockets anslagsyta och stödked-jorna eller vajrarna är vertikala om inte överrullningsskyddet i isla-gspunkten avviker från vertikalen vid deformationen. I detta fall ställsblockets anslagsyta in med ett ytterligare stöd så att den är parallell medöverrullningsskyddet i islagspunkten i det ögonblick då den största defor-mationen uppnås, varvid stödkedjorna eller vajrarna förblir vertikala.Blockets upphängningshöjd skall ställas in så att blockets tyngdpunktpasserar islagspunkten.
Islagspunkten är den del av överrullningsskyddet som sannolikt först
kommer i kontakt med marken om traktorn välter i sidled, normalt denövre kanten. Om det inte är säkert att någon annan del av denna kantkommer i kontakt med marken först skall islagspunkten ligga i det plansom bildar rät vinkel mot traktorns symmetriplan och som passerargenom sätets mittpunkt när sätet står i mittläge. Nödvändiga åtgärderskall vidtas som förhindrar att blocket vrids runt islagspunkten.
1.3.2 Den axel på icke-ledstyrda traktorer som är fast i förhållande till över-
rullningsskyddet skall förankras på den sida som slaget utförs. Förtvåhjulsdrivna traktorer är detta normalt bakaxeln. Detta framgår av figur7, bilaga 4. De två förankringarna skall passera axeln från punkter direktunder denna, där den ena går till en fastgöringspunkt ungefär 1,5 mframför axeln och den andra till en punkt ungefär 1,5 m bakom axeln.Förankringarna skall dras åt så att däcket närmast förankringen trycksihop på det sätt som framgår av punkt 3.1.5 i bilaga 2. Efter förankringenplaceras en balk som stötta mot hjulet på slagets motsatta sida. Den skallförankras i fundamentet så att den hålls tätt mot fälgen under slagetenligt figur 7, bilaga 4. Balkens längd skall väljas så att den bildar envinkel på 30 °±3°mot horisontalplanet i läge mot fälgen. Längden skall
vara 20—25 gånger tjockleken och bredden två till tre gånger tjockleken.Båda axlarna skall blockeras mot rörelse i sidled med en balk somförankras i fundamentet mot hjulets utsida på slagets motsatta sida.
1.3.3 Ledstyrda traktorer skall förankras så att den del av traktorn på vilken
överrullningsskyddet är monterat fasthålles mot fundamentet på sammasätt som för en icke-ledstyrd traktor.
Båda axlarna på ledstyrda traktorer skall förankras i fundamentet. Axeln
och hjulen på den del av traktorn på vilken överrullningsskyddet ärmonterat skall förankras och stöttas på det sätt som framgår av figur 7,bilaga 4. Vridningspunkten skall stödjas med en balk med måtten 100 ×100 mm och förankras till skenor i fundamentet. En stötta placeras motvridningspunkten och säkras i fundamentet så att den har samma effektsom en stötta mot bakhjulet och ger samma stöd som för en icke-ledstyrdtraktor.
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 14
▼B
1.3.4 Blocket dras bakåt så att höjden mellan dess tyngdpunkt och isla-
gspunkten framgår av följande formel:
H = 125 + 0,150 W
1.4Tryckprov baktill
Traktorn skall placeras i riggen på sätt som beskrivs i punkt 2.6 i bilaga
2 och som visas i figurerna 8 och 10 i bilaga 4, så att balkens bakre kantbefinner sig över överrullningsskyddets bakersta övre lastbärande del ochså att traktorns längsgående symmetriplan befinner sig mitt mellan depunkter på balken som påverkas av krafter.
Axelstöttorna skall placeras under axlarna på så sätt att däcken inte
belastas av tryckkrafter. Den anbringade kraften skall motsvara traktornsdubbla massa som definieras i punkt 1.3 i bilaga 2. Om så är nödvändigtskall traktorns främre del förankras.
1.5Tryckprov framtill
1.5.1 Detta prov är det samma som tryckprovet baktill, med det undantaget att
balkens främre kant skall ligga över överrullningsskyddets främre övrepunkt.
1.5.2 Om den främre delen av överrullningsskyddets tak inte klarar hela tryck-
kraften påföres kraften tills taket trycks in och sammanfaller med planetsom förbinder den övre delen av överrullningsskyddet och den del avtraktorns främre del som kan bära traktorns massa när den välter.Därefter avlägsnas kraften och traktorn flyttas så att balken är över denpunkt av överrullningsskyddet som skall stödja traktorns bakre del närdenna har rullat runt, som visas i figur 10, bilaga 4, och härefter påföreshela kraften.
2 DET FRIA UTRYMMET
2.1 Det fria utrymmet bestäms av följande plan när traktorn står på ett
horisontellt underlag
— ett horisontellt plan, 95 cm över det belastade sätet,
— ett vertikalt plan vinkelrätt mot traktorns symmetriplan och 10 cm
bakom sätet,
— ett vertikalt plan, parallellt med traktorns symmetriplan och 25 cm
till vänster om sätets mittpunkt,
— ett vertikalt plan, parallellt med traktorns symmetriplan och 25 cm
till höger om sätets mittpunkt,
— ett lutande plan i vilket finns en horisontell linje som bildar räta
vinklar mot traktorns symmetriplan, 95 cm över det belastade sätetoch 45 cm (jämte sätets normala rörelse fram- och tillbaka) framförsätets baksida. Detta lutande plan passerar framför ratten och minst 4cm från rattkransen.
2.2 Sätets baksida skall bestämmas utan hänsyn till förekommande stopp-
ning. Sätet skall vara inställt i sitt bakersta läge för normal körning avtraktorn och i sitt högsta läge om detta kan ställas in separat. Om sätetsfjädring kan ställas in skall denna stå i mittläge och belastas med 75 kg.
3 MÄTNINGAR SOM SKALL UTFÖRAS3.1Brott och sprickor
Efter varje provning undersöks alla delar, leder och fastsättningssystem
visuellt med avseende på brott och sprickor. Små sprickor i delar somsaknar betydelse för hållfastheten kan bortses från.
3.2Det fria utrymmet
3.2.1 Under varje provning kontrolleras om någon del av överrullningsskyddet
har trängt in i det fria utrymmet runt förarsätet enligt definitionen i punkt2.
3.2.2 Vidare skall kontrolleras om någon del av det fria utrymmet är utanför
överrullningsskyddet. Detta anses vara fallet om någon del av det friautrymmet kommer i kontakt med markplanet om traktorn välter i ansla-gets riktning. Härvid förutsätts att fram- och bakdäckens dimensioneroch spårvidden är lika med de minsta värden som tillverkaren anger.
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 15
▼B
3.3Största tillfälliga deformation
Vid slagprovning från sidan skall skillnaden mellan den största tillfälliga
deformationen och den kvarstående deformationen bestämmas på en höjdav 950 mm över det belastade sätet. Ena änden av stången som beskrivs ipunkt 2.7.1 i bilaga 2 skall fastgöras i den övre delen av överrullnings-skyddet och den andra änden ledas genom ett hål i pelaren. Friktions-ringens läge på stången efter slaget visar den största tillfälliga deforma-tionen.
3.4Kvarstående deformation
Efter det sista tryckprovet registreras den kvarstående deformationen av
överrullningsskyddet. För detta ändamål måste läget av överrullnings-skyddets olika delar i förhållande till sätets referenspunkt antecknasinnan provningen inleds.
B — PROVNINGSMETOD 2
1 SLAG- OCH BELASTNINGSPROVER1.1Slagprov baktill
1.1.1 Traktorn skall placeras så i förhållande till pendelblocket att blocket
träffar överrullningsskyddet när blockets anslagsyta och stödkedjornaeller vajrarna bildar en vinkel mot det vertikala planet på 20 °, om inte
överrullningsskyddet i islagspunkten bildar en större vinkel mot vertikal-planet vid deformationen. I detta fall inställes blockets anslagsyta medhjälp av ett ytterligare stöd så att den är parallell med överrullnings-skyddet i islagspunkten i det ögonblick då den största deformationuppnås, samtidigt som stödkedjorna eller vajrarna bibehåller en vinkel på20°med vertikalplanet. Nödvändiga åtgärder skall vidtas som förhindrar
att blocket vrider sig runt islagspunkten. Blockets upphängningshöjdskall ställas in så att banan för dess tyngdpunkt passerar genom isla-gspunkten.
Islagspunkten är den del av överrullningsskyddet som sannolikt först
kommer i kontakt med marken i en vältningsolycka bakåt, normalt denövre kanten. Blockets tyngdpunkt ligger på ett avstånd av 1/6 av över-rullningsskyddets övre bredd innanför ett vertikalt plan parallellt medtraktorns symmetriplan och som går genom överrullningsskyddets övreyttre hörn.
Om en krökning på överrullningsskyddets baksida börjar på ett större
avstånd på insidan av detta vertikalplan skall dock anslaget utföras ibörjan av krökningen, dvs. i den punkt där denna krökning tangerar enlinje i rät vinkel mot traktorns symmetriplan (se figur 9, bilaga 4).
Om en utskjutande del utgör en otillräcklig area för blocket skall en
stålplatta av lämplig tjocklek och djup och ungefär 300 mm längdfastgöras på denna del på så sätt att överrullningsskyddets hållfasthet intepåverkas.
1.1.2 Icke-styrda traktorer skall förankras. Förankringarnas fastsättnings-
punkter skall vara ungefä r 2 m bakom bakaxeln och 1,5 m framför
framaxeln. De skall antingen ligga i samma plan som blockets tyngd-punktsplan eller, om flera förankringspunkter används, skall dessa ge enresulterande kraft i detta plan, på sätt som visas i figur 5, bilaga 4.
Förankringarna skall sträckas så att de främre och bakre däckens
nedtryckning blir den som anges i punkt 3.1.5 i bilaga 2. När förankring-arna är sträckta placeras en balk med måtten 150 × 150 mm framför ochtätt emot bakhjulen.
1.1.3 På ledstyrda traktorer skall båda axlarna förankras. Axeln på den del av
traktorn på vilken överrullningsskyddet är monterat skall förankras sombakaxeln i figur 5, bilaga 4. Vridningspunkten stöttas av en balk medmåtten 100 × 100 mm och förankras ordentligt med vajrar i förankrings-skenorna.
1.1.4 Pendelblocket skall dras tillbaka så att höjden mellan dess tyngdpunkt
och islagspunkten ges av följande formel:
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 16
▼B
H = 2,165 × 10−8×W L2ellerH=5 , 7 3×1 0−2×1
där:
H =höjden i millimeter,
W =raktorns massa enligt definitionen i punkt 1.3 i bilaga 2,
L =traktorns största spårvidd i millimeter,
I =bakaxelns tröghetsmoment med hjulen borttagna, i kg per kvadrat-
meter (kg/m2).
Därefter frigörs blocket och släpps mot överrullningsskyddet.
1.1.5 Slagprov baktill utförs inte om minst 50 % av traktorns massa, enligt
definitionen i punkt 1.3 i bilaga 2, ligger på framhjulen.
1.2Slagprov framtill
1.2.1 Traktorns läge i förhållande till pendelblocket skall vara sådant att
blocket träffar överrullningsskyddet när blockets anslagsyta och stödked-jorna eller vajrarna bildar en vinkel mot vertikalplanet på 20 °, om inte
överrullningsskyddet i islagspunkten bildar en större vinkel mot vertikal-planet vid deformationen. I detta fall ställs blockets anslagsyta in medhjälp av ett ytterligare stöd så att den är parallell med överrullnings-skyddet i islagspunkten i det ögonblick då den största deformationenuppnås, och stödkedjorna eller vajrarna bibehåller en vinkel på 20 °.
Nödvändiga åtgärder skall vidtas som förhindrar att blocket vrider sigrunt islagspunkten. Blockets upphängningshöjd skall ställas in så attbanan för dess tyngdpunkt passerar genom islagspunkten.
Islagspunkten skall vara den del av överrullningsskyddet som sannolikt
först kommer i kontakt med underlaget om traktorn välter i sidled vidkörning framåt, normalt det övre, främre hörnet. Blockets tyngdpunktskall inte avvika mer än 80 mm från ett vertikalt plan som är parallelltmed traktorns symmetriplan och som går genom överrullningsskyddetsövre yttre hörn.
Om en krökning på överrullningsskyddets framsida börjar på ett större
avstånd än 80 mm på insidan av detta vertikalplan skall anslaget utföras ibörjan av krökningen, dvs. i den punkt där denna krökning tangerar enlinje i rät vinkel mot traktorns symmetriplan (se figur 9, bilaga 4).
1.2.2 Icke-styrda traktorer skall förankras på sätt som framgår av figur 6,
bilaga 4. Förankringarnas fastsättningspunkter skall vara ungefär 2 mbakom bakaxeln och 1,5 m framför framaxeln.
Förankringarna skall sträckas så att de främre och bakre däckens
nedtryckning blir den som anges i punkt 3.1.5 i bilaga 2. När förankring-arna är sträckta placeras en träbalk med måtten 150 × 150 mm bakomoch tätt emot bakhjulen.
1.2.3 På ledstyrda traktorer skall båda axlarna förankras. Axeln på den del av
traktorn på vilken överrullningsskyddet är monterat skall förankras somframaxeln i figur 6, bilaga 4. Vridningspunkten stöttas med en balk medmåtten 100 × 100 mm och förankras ordentligt med vajrar i fundamentet.
1.2.4 Pendelblocket skall dras tillbaka så att höjden av dess tyngdpunkt och
islagspunkten ges av följande formel:
H = 125 + 0,020 W.
1.3Slagprov från sidan
1.3.1 Traktorns läge i förhållande till pendelblocket skall vara sådant att
blocket träffar överrullningsskyddet när blockets anslagsyta och stödked-jorna eller vajrarna är vertikala, om inte överrullningsskyddet i isla-gspunkten avviker från vertikalen vid deformationen. I detta fall skallblockets anslagsyta ställas in med ett ytterligare stöd så att den ärparallell med överrullningsskyddet i islagspunkten i det ögonblick då denstörsta deformation uppnås, varvid stödkedjorna eller vajrarna förblirvertikala. Blockets upphängningshöjd skall ställas in så att blocketstyngdpunkt passerar islagspunkten.
Islagspunkten är den del av överrullningsskyddet som sannolikt först
kommer i kontakt med marken om traktorn välter i sidled, normalt denövre kanten. Om det inte är säkert att någon annan del av denna kantkommer i kontakt med marken först skall islagspunkten ligga i det plansom bildar rät vinkel mot traktorns symmetriplan och som passerar
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 17
▼B
genom sätets mittpunkt när sätet står i mittläge. Nödvändiga åtgärder
skall vidtas som förhindrar att blocket vrids runt islagspunkten.
1.3.2 Den axel på icke-ledstyrda traktorer som är fast i förhållande till över-
rullningsskyddet skall förankras på den sida som slaget utförs. Förtvåhjulsdrivna traktorer är detta normalt bakaxeln. Detta framgår av figur7, bilaga 4. De två förankringarna skall gå över axeln från punkter direktunder denna, där den ena går till en fastgöringspunkt ungefär 1,5 mframför axeln och den andra till en punkt ungefär 1,5 m bakom axeln.Förankringarna skall dras åt så att däcket närmast förankringen trycksihop på det sätt som framgår av punkt 3.1.5 i bilaga 2. Efter förankringenplaceras en balk som stötta mot hjulet på slagets motsatta sida. Den skallförankras i fundamentet så att den hålls tätt mot fälgen under slagetenligt figur 7, bilaga 4. Balkens längd skall väljas så att den bildar envinkel på 30 °±3°mot horisontalplanet i läge mot fälgen. Längden skall
vara 20—25 gånger tjockleken och bredden två till tre gånger tjockleken.Båda axlarna skall blockeras mot rörelse i sidled med en balk somförankras i fundamentet mot hjulets utsida på slagets motsatta sida.
1.3.3 Ledstyrda traktorer skall förankras så att den del av traktorn på vilken
överrullningsskyddet är monterat fasthålles mot fundamentet på sammasätt som för en icke-ledstyrd traktor.
Båda axlarna på ledstyrda traktorer skall förankras i fundamentet. Axeln
och hjulen på den del av traktorn på vilken överrullningsskyddet ärmonterat skall förankras och stödjas som framgår av figur 7, bilaga 4.Vridningspunkten skall stöttas med en balk som har måtten 100 × 100mm och förankras till skenor i fundamentet. En stötta placeras motvridningspunkten och säkras i fundamentet så att den har samma effektsom ett stöd mot bakhjulet och ger samma stötta som för en icke-ledstyrdtraktor.
1.3.4 Blocket dras bakåt så att höjden mellan dess tyngdpunkt och isla-
gspunkten framkommer av följande formel:
H = 125 + 0,150 W
1.4Tryckprov baktill
Traktorn skall placeras i riggen på sätt som beskrivs i punkt 2.6 i bilaga
2 och som visas i figurerna 8 och 10, bilaga 4, så att balkens bakre kantbefinner sig över överrullningsskyddets bakersta övre lastbärande del ochså att traktorns längsgående symmetriplan befinner sig mitt mellan depunkter på balken som påverkas av krafter.
Axelstöttorna skall placeras under axlarna på så sätt att däcken inte
belastas av tryckkrafter. Den anbringade kraften skall motsvara traktornsdubbla massa som definieras i punkt 1.3 i bilaga 2. Om så är nödvändigtskall traktorns främre del förankras.
1.5Tryckprov framtill
1.5.1 Detta prov är det samma som tryckprovet baktill, med det undantaget att
balkens främre kant skall ligga över överrullningsskyddets främre, övrepunkt.
1.5.2 Om den främre delen av överrullningsskyddets tak inte klarar hela tryck-
kraften påföres kraften tills taket trycks in och sammanfaller med planetsom förbinder den övre delen av överrullningsskyddet och den del avtraktorns främre del som kan bära traktorns massa när den välter.Därefter avlägsnas kraften och traktorn flyttas så att balken är över denpunkt av överrullningsskyddet som skall stödja traktorns bakre del närdenna har rullat runt, som visas i figur 10, bilaga 4, och därefter påförshela kraften.
2 DET FRIA UTRYMMET
2.1 Det fria utrymmet visas i figur 3, bilaga 4, och definieras i förhållande
till ett vertikalt referensplan som vanligen ligger i traktorns längsriktningoch som passerar en sätesreferenspunkt (beskrivs i punkt 2.3) och rattensmittpunkt. Referensplanet antas röra sig horisontellt mot sätet och rattenunder slagen men förbli vinkelrätt mot traktorns golv eller överrullnings-skyddet om denna har fjädrande upphängning.
Om ratten är inställningsbar skall den ställas in som för normal körning
när föraren sitter i sätet.
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 18
▼B
2.2 Det fria utrymmet begränsas av:
2.2.1 ett vertikalt plan 250 mm på varje sida av referensplanet upp till en höjd
av 300 mm över sätets referenspunkt,
2.2.2 parallella plan utgående från den övre kanten av planen i punkt 2.2.1 till
en högsta höjd av 900 mm över sätets referenspunkt och som lutar på såsätt att den översta kanten av planen närmast slaget är minst 100 mmfrån referensplanet,
2.2.3 ett horisontellt plan 900 mm över sätets referenspunkt,2.2.4 ett lutande plan vinkelrätt mot referensplanet och som innehåller en
punkt 900 mm direkt över sätets referenspunkt och den bakersta delen avsätets stomme och dess fjädring,
2.2.5 ett vertikalt plan som är vinkelrätt mot referensplanet och som går nedåt
från sätets bakersta punkt,
2.2.6 en krökt area med en radie på 120 mm som är vinkelrät mot referens-
planet och tangerar planen enligt punkterna 2.2.3 och 2.2.4,
2.2.7 en krökt area med en radie på 900 mm som är vinkelrät mot referens-
planet och som sträcker sig 400 mm framför och tangentiellt mot planet ipunkt 2.2.3 i en punkt 150 mm framför sätets referenspunkt,
2.2.8 ett lutande plan som är vinkelrätt mot referensplanet och som skär arean i
punkt 2.2.7 i dess främre kant och passerar 40 mm från ratten; om rattenhar ett högt läge ersätts detta plan med ett tangentialplan till arean ipunkten 2.2.7,
2.2.9 ett vertikalt plan, vinkelrätt mot referensplanet, 40 mm framför ratten,2.2.10 ett horisontellt plan genom sätets referenspunkt.
2.3Sätets inställning och sätets referenspunkt
2.3.1 Vid definition av det fria utrymmet i punkt 2.1 skall sätet stå i sitt
bakersta läge inom det horisontella inställningsområdet. Sätet skall verti-kalt ställas in i sitt mittläge om höjdläget kan ställas in oberoende avhorisontalläget.
Referenspunkten skall bestämmas med hjälp av anordningarna som visas
i figurerna 1 och 2, bilaga 4, som simulerar belastningen från en person.Anordningen består av en sätesplatta och ryggstödsplattor. Den nedreryggstödsplattan är ledad i sätesregionen (A) och ländregionen (B), därleden (B) kan ställas in i höjdled.
2.3.2 Referenspunkten definieras som den punkt i sätets längsgående symmet-
riplan där tangentialplanet till den nedersta ryggstödsplattan skär etthorisontellt plan. Detta horisontella plan skär den nedre ytan av sätesp-lattan 150 mm framför ovannämnda tangent.
2.3.3 Om sätets fjädring kan ställas in med hänsyn till förarens vikt skall denna
ställas in så att sätet befinner sig mitt i det dynamiska rörelseområdet.
Anordningen skall placeras på sätet. Den belastas sedan med en kraft på
5 5 0Nie n punkt 50 mm framför punkten (A) och de två ryggstödsplat-
torna pressas med låg kraft tangentiellt mot ryggstödet.
2.3.4 Om det inte är möjligt att bestämma tangenterna till varje område av
ryggstödet (över och under ländregionen) skall följande utföras:
2.3.4.1 när en bestämd tangent till det nedersta området saknas: den nedre delen
av ryggstödsplattan pressas i vertikalt läge mot ryggstödet,
2.3.4.2 när en bestämd tangent till det översta området saknas: leden (B) fixeras
på en höjd av 230 mm över sätets referenspunkt, om den nedre delen avryggstödsplattan är vertikal. Därefter pressas de två delarna av rygg-stödsplattan tangentiellt och med låg kraft mot ryggstödet.
3 MÄTNINGAR SOM SKALL UTFÖRAS3.1Brott och sprickor
Efter varje provning undersöks alla delar, leder och fastsättningssystem
visuellt med avseende på brott och sprickor. Små sprickor i delar somsaknar betydelse för hållfastheten kan bortses från.
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 19
▼B
3.2Det fria utrymmet
3.2.1 Under varje provning kontrolleras om någon del av överrullningsskyddet
har trängt in i det fria utrymmet runt förarsätet enligt definitionen i punkt2.1 och 2.2.
3.2.2 Vidare skall kontrolleras om någon del av det fria utrymmet är utanför
överrullningsskyddet. Detta anses vara fallet om någon del av det friautrymmet kommer i kontakt med markplanet om traktorn välter i ansla-gets riktning. Härvid förutsätts att fram- och bakdäckens dimensioneroch spårvidden är lika med de minsta värden som tillverkaren anger.
3.3Största tillfälliga deformation
Vid slagprovning från sidan skall skillnaden mellan den största tillfälliga
deformationen och den kvarstående deformationen bestämmas på en höjdav 900 mm över och 150 mm framför sätets referenspunkt. Ena änden avstången som beskrivs i punkt 2.7.1 i bilaga 2 skall fastgöras i den övredelen av överrullningsskyddet och den andra änden ledas genom ett hål ipelaren. Friktionsringens läge på stången efter slaget visar den störstatillfälliga deformationen.
3.4Kvarstående deformation
Efter det sista tryckprovet registreras den kvarstående deformationen av
överrullningsskyddet. För detta ändamål måste läget av överrullnings-skyddets olika delar i förhållande till sätets referenspunkt antecknasinnan provningen inleds.
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 20
▼B
BILAGA 4
FIGURER

1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 21
▼B

1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 22
▼
B
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 23
▼
B
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 24
▼
B
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 25▼B

1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 26
▼
B
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 27
▼
B
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 28
▼
B
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 29
▼B
BILAGA 5

1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 30
▼B

1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 31
▼B

1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 32
▼B

1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 33
▼B
BILAGA 6
MÄRKNING
EEG-typgodkännandemärket skall bestå av en rektangel i vilken är inskriven den
gemena bokstaven ”e”, följd av bokstäver eller siffror som anger den medlems-stat som har beviljat typgodkännandet:
1 för Tyskland2 för Frankrike3 för Italien4 för Nederländerna6 för Belgien
11 för Storbritannien13 för Luxemburg
DK för Danmark
IRL för Irland
▼
A1
E for Greece
▼B
I närheten av rektangeln skall dessutom anges det EEG-typgodkännandenummer
som motsvarar numret på det EEG-typgodkännandeintyg som har beviljats medavseende på hållfastheten för det aktuella överrullningsskyddet och dess fastsätt-ning i traktorn.
Exempel på EEG-typgodkännandemärke
Överrullningsskyddet som är försett med ovanstående EEG-typgodkännandemärke har beviljats EEG-
typgodkännande i Tyskland (e 1) med nummer 1471.
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 34
▼B
BILAGA 7

1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 35
▼B
BILAGA 8
VILLKOR FÖR EEG-TYPGODKÄNNANDE
1. Ansökan om EEG-typgodkännande för en traktor med avseende på hållfast-
heten för ett överrullningsskydd och hållfastheten för dess fastsättning påtraktorn skall lämnas in av traktortillverkaren eller dennes representant.
2. En traktor representativ för den traktortyp som skall godkännas, på vilken ett
godkänt överrullningsskydd och dess godkända fastsättning är monterat skalllämnas in av den tekniska tjänst som svarar för typgodkännandeprovning-arna.
3. Den tekniska tjänst som svarar för typgodkännandeprovningarna skall
kontrollera att den godkända typen av överrullningsskydd är avsedd attmonteras på den typ av traktor för vilken typgodkännande begärs. Dentekniska tjänsten skall särskilt säkerställa att fastsättningen av överrullnings-skyddet är i överensstämmelse med den som provades när EEG-typgodkän-nandet beviljades.
4. Innehavaren av EEG-typgodkännandet kan begära utvidgning av detta till
andra typer av överrullningsskydd.
5. De behöriga myndigheterna skall bevilja en sådan utvidgning under följande
villkor:
5.1 den nya typen av överrullningsskydd och dess fastsättning på traktorn har
beviljats EEG-typgodkännande,
5.2 den är avsedd att monteras på den typ av traktor för vilken utvidgningen av
EEG-typgodkännandet begärs,
5.3 fastsättningen av överrullningsskyddet på traktorn överensstämmer med den
som provades när EEG-typgodkännandet beviljades.
6. Ett intyg, av vilket en mall visas i bilaga 9, skall bifogas EEG-typgodkän-
nandeintyget för varje typgodkännande eller utvidgning av typgodkännandesom har beviljats eller vägrats.
7. Om ansökan av EEG-typgodkännande för en typ av traktor lämnas in samti-
digt som begäran av EEG-typgodkännande för en typ av överrullningsskyddsom är avsett att monteras på den typ av traktor för vilken EEG-typgodkän-nande begärs gäller inte kontroller som anges i punkterna 2 och 3.
1977L0536 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 36
▼B
BILAGA 9