1997D0830 — SV — 26.07.2003 — 003.001 — 1
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
►B KOMMISSIONENS BESLUT
av den 11 december 1997
om upphävande av kommissionens beslut 97/613/EG och om införande av särskilda villkor för
import av pistaschmandlar och vissa produkter som är framställda av dessa, som har sitt
ursprung i eller försänds från Iran
(Text av betydelse för EES)
(97/830/EG)
(EGT L 343, 13.12.1997, s. 30)
Ändrat genom:
Officiella tidningen
nr sida datum
►M1 Kommissionens beslut 98/400/EG av den 10 juni 1998 L 176 37 20.6.1998
►M2 Kommissionens beslut 2000/238/EG av den 9 mars 2000 L 75 59 24.3.2000
►M3 Kommissionens beslut 2003/551/EG av den 22 juli 2003 L 187 43 26.7.2003
▼B
KOMMISSIONENS BESLUT
av den 11 december 1997
om upphävande av kommissionens beslut 97/613/EG och om
införande av särskilda villkor för import av pistaschmandlar ochvissa produkter som är framställda av dessa, som har sitt ursprung
i eller försänds från Iran
(Text av betydelse för EES)
(97/830/EG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA
BESLUT
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenska-
pen,
med beaktande av rådets direktiv 93/43/EEG (1) av den 14 juni1993
om livsmedelshygien, särskilt artikel 10.1 i detta, och
med beaktande av följande:
Kommissionens beslut 97/613/EG (2) av den 8 september 1997 om ett
tillfälligt förbud mot import av pistaschmandlar och vissa produkter
som är framställda från dessa, som har sitt ursprung i eller försänds
från Iran gäller fram till den 15 december 1997 och bör upphävas.
Pistaschmandlar som har sitt ursprung i Iran eller som försänds från
Iran har i många fall visat sig innehålla alltför höga halter av aflatoxinB1.
Vetenskapliga livsmedelskommittén har konstaterat att aflatoxin B1,
även imycket små mängder, orsakar levercancer och att ämnet dess-utom är genotoxiskt.
Detta utgör en allvarlig fara för folkhälsan i gemenskapen och det är
absolut nödvändigt att vidta skyddsåtgärder på gemenskapsnivå.
De undersökningar som genomförts av de hygieniska förhållandena i
Iran har visat att det krävs förbättrad hygienpraxis, och att pistasch-
mandlarna måste kunna spåras. Undersökningsgruppen lyckades intekontrollera alla steg i hanteringen av pistaschmandlarna för export. Deiranska myndigheterna har dock gjort åtaganden, i synnerhetbeträffande förbättringar i fråga om produktion, hantering, sortering,bearbetning, förpackning och transport. Därför är det lämpligt att
pistaschmandlar och produkter som är framställda av dessa, som har
sitt ursprung i eller försänds från Iran, underkastas vissa särskildavillkor i syfte att säkerställa en hög skyddsnivå för folkhälsan.
Pistaschmandlar och produkter som är framställda av dessa, som har
sitt ursprung i eller försänds från Iran får importeras under förutsättningatt dessa särskilda villkor uppfylls.
Pistaschmandlar och vissa produkter som är framställda av dessa skall
ha producerats, sorterats, hanterats, bearbetats, förpackats och transpor-
terats i överensstämmelse med god hygienisk sed. Det är nödvändigt att
fastställa halten av aflatoxin B1 och den totala aflatoxinhalten i provertagna från sändningen omedelbart innan den lämnar Iran.
De iranska myndigheterna måste tillhandahålla dokumenterade bevis
rörande villkoren för produktion, sortering, hantering, bearbetning,förpackning och transport samt resultaten av laboratorieundersökningarav sändningen beträffande halten av aflatoxin B1 och den totala aflato-
xinhalten; denna dokumentation måste åtfölja varje sändning av
pistaschmandlar som har sitt ursprung i Iran eller som försänds frånIran.
Partier med pistaschmandlar som har sitt ursprung i eller försänds från
andra länder utanför EU bör underkastas analyser för att fastställa1997D0830 — SV — 26.07.2003 — 003.001 — 2
(1) EGT L 175, 19.7.1993, s. 1.
(2) EGT L 248, 11.9.1997, s. 33.
▼B
pistaschmandlarnas halter av aflatoxin B1 och den totala aflatoxin-
halten, oberoende av varifrån pistaschmandlarna kommer. Desamordnade programmen för officiell kontroll av livsmedel bör därför
kompletteras.
Samråd har ägt rum med medlemsstaterna den 29 oktober 1997 och
den 10 november 1997.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Detta beslut upphäver beslut 97/613/EG av den 8 september 1997 om
ett tillfälligt förbud mot import av pistaschmandlar och vissa produktersom är framställda från dessa, som har sitt ursprung i eller försändsfrån Iran.
Artikel 2
1. Medlemsstaterna får importera
— pistaschmandlar som omfattas av KN-nummer 0802 50 00,
— rostade pistaschmandlar som omfattas av KN-numren 2008 19 13
och 2008 19 93,
som har sitt ursprung i eller som försänds från Iran, under förutsättning
att sändningen åtföljs av officiella provtagnings- och analysresultatsamt av ett hälsointyg enligt bilaga I, ifyllt, undertecknat och kontrol-lerat av en företrädare för det iranska hälsoministeriet.
2. Pistaschmandlar och produkter som är framställda från dessa, och
som har sitt ursprung i, eller sänds från Iran, skall endast införas i ge-menskapen via en av de införselorter som anges i bilaga II.
3. Varje sändning skall identifieras med en kod som motsvarar
koden på provtagnings- och analysresultaten från den officiella prov-
tagningen och analysen, och på det hälsointyg som avses i punkt 1.
4. De behöriga myndigheter i varje medlemsstat skall säkerställa att
importerade pistaschmandlar som har sitt ursprung i, eller sänds från
Iran, underkastas dokumentkontroller isyfte att säkerställa att
sändningarna överensstämmer med de krav för hälsointyg och provtag-ningsresultat som avses i punkt 1.
5. De behöriga myndigheterna i varje medlemsstat skall ta ett prov
ur varje sändning av pistaschmandlar och vissa produkter som ärframställda av dessa som har sitt ursprung i eller försänds från Iran
och analysera halterna av aflatoxin B1 och den totala aflatoxinhalten
innan sändningen släpps ut på gemenskapsmarknaden från införselp-latsen.
Medlemsstaterna skall var tredje månad lämna in en rapport till
kommissionen med samtliga analysresultat från de officiella kontroller
som genomförts på sändningar av pistaschmandlar och vissa produktersom är framställda av dessa som har sitt ursprung i eller har försäntsfrån Iran. Denna rapport skall lämnas in under den månad som följerpå varje kvartal (
1).
6. De sändningar ur vilka man skall ta prover för analys bör
kvarhållas högst 15 arbetsdagar innan de släpps ut på gemenskapsmark-naden från införselplatsen. Medlemsstaternas behöriga myndigheterskall utfärda ett åtföljande officiellt dokument om att officiella provtagits på sändningen och att en analys gjorts samt uppgifter om analys-
resultaten.
7. Om en sändning delas upp skall kopior av hälsointyget och de
åtföljande dokumenten enligt punkterna 1 och 6 åtfölja varje del avden uppdelade sändningen. Dessa kopior skall utfärdas av den behöriga1997D0830 — SV — 26.07.2003 — 003.001 — 3
(1) April, juli, oktober, januari.▼M3
▼M3
myndigheten i den medlemsstat på vars territorium uppdelningen har
ägt rum.
Artikel 3
Detta beslut skall fortlöpande ses över mot bakgrund av de uppgifter
och garantier som de behöriga myndigheterna i Iran ger och av resul-
taten av de prov som tas av medlemsstaterna för att bedöma om de
särskilda villkor som anges i artikel 2 ger ett fullgott skydd förfolkhälsan igemenskapen. Vi d översynen skall det även göras enbedömning av huruvida det finns ett fortsatt behov av dessa särskildavillkor.
Artikel 4
Medlemsstaterna skall vidta de åtgärder som krävs för att följa detta
beslut. De skall underrätta kommissionen om detta.
Artikel 5
Detta beslut riktar sig till medlemsstaterna.1997D0830 — SV — 26.07.2003 — 003.001 — 4
▼B
▼B
BILAGA I
1997D0830 — SV — 26.07.2003 — 003.001 — 5
▼M3
BILAGA II
Förteckning över de införselplatser genom vilka pistaschmandlar och
produkter som är framställda av dessa som har sitt ursprung i eller
försänds från Iran får importeras till gemenskapen
Medlemsstat Införselplats
Belgien Antwerpen, Zeebrugge, Bryssel, Aalst
Danmark Alla danska hamnar och flygplatserTyskland HZA Lörrach — ZA Weil-am-Rhein-Autobahn,
HZA Stuttgart — ZA Flughafen, HZA München
— ZA München-Flughafen, HZA Hof-Schirnding-
Landstra βe, HZA Weiden — ZA Furth-im-Wald-
Schafberg, HZA Weiden — ZA Waidhaus-Auto-
bahn, Bezirksamt Reinickendorf von Berlin, Abtei-
lung Finanzen, Wirtschaft und Kultur, Veterinär-
und Lebensmittelaufsichtsamt, Grenzkontrollstelle,
HZA Frankfurt (Oder) — ZA Autobahn, HZA
Cottbus — ZA Forst-Autobahn, HZA Bremen —
ZA Neustädter Hafen, HZA Bremen — ZA
Bremerhaven, HZA Hamburg-Hafen — ZA Walter-
shof, HZA Hamburg-Stadt, HZA Itzehoe — ZA
Hamburg-Flughafen, HZA Frankfurt-am-Main-
Flughafen, HZA Braunschweig-Abfertigungsstelle,
HZA Hannover-Abfertigungsstelle, HZA Oldenburg
— ZA Stade, HZA Dresden — ZA Dresden-
Friedrichstadt, HZA Pirna — ZA Altenberg, HZA
Löbau — ZA Ludwigsdorf-Autobahn, HZAKoblenz — ZA Hahn-Flughafen, HZA Oldenburg
— ZA Wilhelmshaven, HZA Bielefeld — ZA
Eckendorfer-Straße-Bielefeld, HZA Erfurt — ZA
Eisenach, HZA Potsdam — ZA Ludwigsfelde,
HZA Potsdam — ZA Berlin-Flughafen-Schönefeld,
HZA Augsburg — ZA Memmingen, HZA Ulm —
ZA Ulm (Donautal), HZA Karlsruhe — ZA Karls-
ruhe, HZA Berlin — ZA Dreilinden, HZA Gießen
— ZA Gießen, HZA Gießen — ZA Marburg,
HZA Singen — ZA Bahnhof, HZA Lörrach — ZA
Weil-am-Rhein-Schusterinsel, HZA Hamburg-Stadt
— ZA Oberelbe, HZA Hamburg-Stadt — ZA
Oberelbe-Abfertigungsstelle-Billbrook, HZA
Hamburg-Stadt — ZA Oberelbe-Abfertigungs-
stelle-Großmarkt, HZA Potsdam — ZA Berlin-
Flughafen-Schönefeld, HZA Düsseldorf — ZA
Düsseldorf-Nord
Grekland Athen, Pireus, Elefsis, Athens flygplats, Tessalo-
niki, Volos, Patra, Heraklion på Kreta, flygplatsen
på Kreta, Euzoni, Idomeni, Ormenio, Kipi,
Kakavia, Niki, Promahonas, Pithio, Igoumenitsa,
Kristalopigi
Spanien Algeciras (hamn), Alicante (flygplats, hamn),
Almeria (flygplats, hamn), Asturias (flygplats),
Barcelona (flygplats, hamn, järnväg), Bilbao (flyg-
plats, hamn), Cadiz (hamn), Cartagena (hamn),
Castellon (hamn), Ceuta (hamn), Gijón (hamn),
Huelva (hamn), Irun (väg), La Coruña (hamn), La
Junquera (väg) Las Palmas de Gran Canaria (flyg-
plats, hamn), Madrid (flygplats, järnväg), Malaga
(flygplats, hamn), Marin (hamn), Melilla (hamn),
Murcia (järnväg), Palma de Mallorca (flygplats,
hamn), Pasajes (hamn), San Sebastián (flygplats),
Santa Cruz de Tenerife (hamn), Santander (flyg-
plats, hamn), Santiago de Compostela (flygplats),
Sevilla (flygplats, hamn), Tarragona (hamn), Tene-
rife Norte (flygplats), Tenerife Sur (flygplats),
Valencia (flygplats, hamn), Vigo (flygplats, hamn),
Villagarcia (hamn), Vitoria (flygplats), Zaragoza
(flygplats)1997D0830 — SV — 26.07.2003 — 003.001 — 6
▼M3
Medlemsstat Införselplats
Frankrike Marseille (Bouches-du-Rhone), Le Havre (Seine-
Maritime), Rungis MIN (Val-de-Marne), Lyon
Chassieu CRD (Rhône), Strasbourg CRD (Bas-
Rhin), Lille CRD (Nord), Saint-Nazaire Montoir
CRD (Loire-Atlantique), Agen (Lot-et-Garonne),
hamnen i Pointe des Galets på Réunion
Irland Dublin – hamn och flygplats
Cork – hamn och flygplatsShannon – flygplats
Italien Ufficio Sanità Marittima ed Aerea di Ancona
Ufficio Sanità Marittima ed Aerea di Bari
Ufficio Sanità Marittima ed Aerea di GenovaUfficio Sanità Marittima di Livorno
Ufficio Sanità Marittima ed Aerea di Napoli
Ufficio Sanità Marittima di RavennaUfficio Sanità Marittima di SalernoUfficio Sanità Marittima ed Aerea di Trieste
Dogana di Fernetti-Interporto Monrupino (Trieste)
Ufficio di Sanità Marittima di La SpeziaUfficio di Sanità Marittima e Aerea di Venezia
Ufficio di Sanità Marittima e Aerea di Reggio
Calabria
Luxemburg Centre Douanier, Croix de Gasperich, Luxembourg
Nederländerna Alla hamnar, flygplatser och gränsstationer
Österrike HZA Feldkirch, HZA Graz, Nickelsdorf, Spielfeld,
HZA Wien, ZA Wels, ZA Kledering, ZA Flughafen
Wien, HZA Salzburg, ZA Klingenbach/Zweigstelle
Sopron, ZA Karawankentunnel, ZA Villach
Portugal Lissabon, Leixões
Finland Alla finska tullkontorSverige Göteborg, Ystad, Stockholm, Helsingborg, Karls-
krona, Karlshamn, Landvetter, Arlanda
Förenade kungariket Belfast, Channel Tunnel Terminal, Dover, Felix-
stowe, Gatwick Airport, Goole Grangemouth,
Harwich, Heathrow Airport, Heysham, Hull,
Immingham, Ipswich, King's Lynn, Leith, Liver-
pool, London (inklusive Tilbury, Thamesport och
Sheerness), Manchester Airport, Manchester
Container Port, Manchester (inklusive Ellesmere
Port), Medway, Middlesborough, Newhaven, Poole,
Shoreham, Southampton, Stansted Airport.1997D0830 — SV — 26.07.2003 — 003.001 — 7