1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—1
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
►B RÅDETSDIREKTIV
avden2augusti1972
om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av föroreningar från
dieselmotorer somanvändsifordon
(72/306/EEG)
(EGTL190,20.8.1972,s.1)
Ändratgenom:
Officiellatidningen
nr sida datum
►M1Kommissionensdirektiv89/491/EEGavden17juli1989 L238 43 15.8.1989
►M2Kommissionensdirektiv97/20/EGavden18april1997 L125 21 16.5.1997
▼B
RÅDETSDIREKTIV
avden2augusti1972
omtillnärmningavmedlemsstaternaslagstiftningomåtgärdermot
utsläppavföroreningar fråndieselmotorer somanvändsifordon
(72/306/EEG)
EUROPEISKAGEMENSKAPERNASRÅDHARANTAGITDETTA
DIREKTIV
medbeaktandeavFördragetomupprättandetavEuropeiskaekonomiska
gemenskapen,särskiltartikel100idetta,
medbeaktandeavkommissionensförslag,medbeaktandeavEuropaparlamentetsyttrande,medbeaktandeavEkonomiskaochsocialakommitténsyttrande,och
medbeaktandeavföljande:
De tekniska krav som motorfordon måste uppfylla enligt nationell
lagstiftning omfattar bland annat utsläpp av föroreningar från diesel-
motorersomanvändsifordonen.
Dessa krav skiljer sig åt i de olika medlemsstaterna. Det är därför
nödvändigt att alla medlemsstater beslutar om samma krav, antingensomtilläggtillellersomersättningförsinanuvaranderegler,särskiltföratt möjliggöra att det förfarande för EEG-typgodkännande sombehandlas i rådets direktiv(
1) av den 6 februari 1970 omtillnärm ning
av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon
och släpvagnar till dessa fordon, skall kunna tillämpas för varjefordonstyp.
Det är önskvärt att tillämpa de tekniska krav som antagits av FNs
ekonomiskakommissionförEuropaidessförordningnr24(Enhetligabestämmelser förgodkännandeavdieselmotorer ifrågaomutsläppavgasformigaföroreningar),bilagdtillöverenskommelsenavden20mars
1958 omantagandet av enhetliga villkor för godkännande och
ömsesidigterkännandeavgodkännandesomavserutrustningochdelartillmotordrivnafordon(
2).
HÄRIGENOMFÖRESKRIVSFÖLJANDE.
Artikel 1
Idettadirektivavsesmedfordonvarjefordonmeddieselmotorsomär
avsettattanvändaspåväg,medellerutankarosseri,somharminstfyrahjul och somär konstruerad för en högsta hastighet somöverstiger25 km/tim, med undantag för spårbundna fordon, jordbruks- ochskogstraktorersamtallamobilamaskiner.
Artikel 2
Ingen medlemsstat får vägra att bevilja EEG-typgodkännande eller
nationellt typgodkännande för ett fordon av skäl somhänför sig till
föroreningarsomsläppsutfråndendieselmotorsomdriverfordonet,om
motorn uppfyller kraven i ►
M2de tillämpliga bilagorna till detta
direktiv◄.
Artikel 3
Den medlemsstat som har beviljat ett typgodkännande skall vidta de
åtgärder somär nödvändiga för att säkerställa att den underrättas omvarjeändringavensådandelelleregenskapsomavsesi ►
M2punkt1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—2
(1) EGTnrL42,23.2.1970,s.1.
(2) Doc.E/EEG/324—E/EEG/TRANS/505,Rev.1/Add.23,23.8.1971.▼M2
▼B
▼B
1.1◄i bilaga 1. De behöriga myndigheterna i medlemsstaten skall
avgöra omnyaprovskallutföras pådet ändrade fordonet ochett nyttprotokollupprättas.Omprovenvisarattkravenidetta direktivinteär
uppfylldaskalländringenintegodkännas.
Artikel 4
Deändringarsomärnödvändigaförattanpassabilagornamedhänsyn
tilltekniskaframstegskallantasienlighetmedförfarandetiartikel13irådets direktiv av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlems-staternas lagstiftning omtypgodkännande av m otorfordon ochsläpvagnartilldessafordon.
Artikel 5
1. Medlemsstaternaskallsättaikraftdebestämmelsersomkrävsför
attföljadettadirektivinomartonmånaderefterdagenföranmälanochskallgenastunderrättakommissionenomdetta.
2. Närdettadirektivharanmältsskallmedlemsstaterna vidaretillse
attkommissionenunderrättasomviktigarelagarochandraförfattningarsomdeavserattantainomdetområdesomomfattasavdettadirektiv.Underrättelsen skall lämnas i så god tid att kommissionen kan lämnasynpunkter.
Artikel 6
Dettadirektivriktarsigtillmedlemsstaterna.1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—3
▼M2
FÖRTECKNINGÖVERBILAGOR
Bilaga1: Definitioner, ansökan omEG-typgodkännande, beviljande av
EG-typgodkännande, märkning somanger korrigerad absorp-
tionskoefficient, specifikationer och prov, typändringar,
produktionsöverensstämmelse.
Tillägg 1: Informationsdokument.
Tillägg 2: Typgodkännandeintyg.
Bilaga2: Exempel på märkning som anger korrigerad absorptions-
koefficient.
Bilaga3: Provvidkonstantavarvtal.
Bilaga4: Provvidfriacceleration.
Bilaga5: Tekniskaegenskaperhosreferensbränslet.
Bilaga6: Gränsvärden som skall tillämpas vid prov med konstanta
varvtal.
Bilaga7: Opacimetrarsegenskaper.
Bilaga8: Installationochanvändningavopacimetern.1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—4
▼B
BILAGA 1 ►M2 ◄
DEFINITIONER, ANSÖKAN OM EG-TYPGODKÄNNANDE, BEVIL-
JANDE AVEG-TYPGODKÄNNANDE, MÄRKNING SOM ANGER
KORRIGERAD ABSORPTIONSKOEFFICIENT, SPECIFIKATIONER
OCH PROV, TYPÄNDRINGAR, PRODUKTIONSÖVERENSSTÄM-
MELSE
►M21.◄DEFINITIONER
Idettadirektivavsesmed
►M21.1◄fordonstyp med avseende påbegränsningen av utsläpp av
föroreningar från motorn: fordon sominte skiljer sig i så väsentliga
avseendensomifrågaomdefordons-ochmotoregenskapersomangesi►
M2tillägg1 ◄,
►M21.2◄dieselmotor:enmotorsomarbetarenligtkompressionständnings-
principen,
►M21.3◄köldstartanordning: enanordningsomtillfälligtökardenmängd
bränsle somtillförs m otorn och somär avsedd att underlätta start avmotorn,
►
M21.4◄opacimeter:ett instrument för kontinuerlig mätning av ljusets
absorptionskoefficientiavgasersomsläppsutfrånfordon.
►M22.◄ANSÖKANOMEEG-TYPGODKÄNNANDE
2.1AnsökanomEG-typgodkännandeskallienlighetmedartikel3.4i
direktiv70/156/EEGinlämnasavtillverkarenförenfordonstypmedavseendepådessutsläppavföroreningarfråndieselmotorer.
2.2Enmallförinformationsdokumentvisasitillägg1.
►M22.3◄Enmotorsomäravseddfördetfordonsomskallgodkännasskall
lämnastilldentekniskatjänstsomutförgodkännandeprovsomavsesi5.
Motorn skall vara utrustad i enlighet med ►M2tillägg 1 ◄.O m
tillverkarenbegärdetochdentekniskatjänstsomutförprovetsamtycker,kan provutföraspåett fordonsomärrepresentativt fördenfordonstyp
somskallgodkännas.
3. BEVILJANDEAVEG-TYPGODKÄNNANDE
3.1 Omdetillämpligakravenäruppfyllda,skallEG-typgodkännandeenligt
artikel 4.3 och där så är tillämpligt artikel 4.4 direktiv 70/156/EEG
beviljas.
3.2 EnmallförEG-typgodkännandeintygvisasitillägg2.
3.3 Ett godkännandenummer i enlighet med bilaga VIItill direktiv 70/156/
EEGskalltilldelasvarjetypavgodkäntfordon.Enmedlemsstatfårinte
tilldelaenannanfordonstypsammanummer.
4. MÄRKNINGSOMANGERKORRIGERADABSORPTIONSKOEFFI-
CIENT
►
M24.1◄Varje fordon som typgodkänns skall märkas med en rektangel
somom ger en siffra, vilken i m−1anger den korrigerade absorptions-
koefficientsomerhållitsisambandmedgodkännandetefterprovvidfri
accelerationochsombestämtsenligtdenmetodsombeskrivsipunkt3.2
ibilaga4.Märkningenskallskepåenvälsynligochlättåtkomligplats,
vilken anges i ►M2tillägget till typgodkännandeintyget enligt tillägg
2◄.
►M24.2◄Märketskallvaratydligtläsbartochoutplånligt.
►M24.3◄I►M2bilaga2 ◄gesettexempelpåmärket.1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—5
▼M2
▼B
▼M2
▼B▼B
▼M2
▼B
5. SPECIFIKATIONEROCHPROV
5.1Allmänt
De komponenter som kan påverka utsläppen av föroreningar skall vara
konstruerade och sammansatta så att fordonet vid normal användning
uppfyller bestämmelserna i detta direktiv trots de vibrationer den kan
utsättasför.
5.2Köldstartanordningar
5.2.1 Köldstartanordningenskallvarakonstrueradpåettsådantsättattdeninte
kaninkopplasellerhållasinkoppladnärmotorngårnormalt.
5.2.2 Bestämmelserna i 5.2.1 gäller inte om något av följande villkor är
uppfyllda:
5.2.2.1 Ljusabsorptionskoefficienten hos de gaser somsläpps ut av m otorn,
uppmättvidkonstantvarvtalenligtdenmetodsombeskrivsibilaga3och
med köldstartanordningen inkopplad, ligger inom de gränser som
föreskrivsibilaga6.
5.2.2.2 Motorn stannar inomen rim lig tid omköldstartanordningen hålls
inkopplad.
5.3Utsläppavföroreningar
5.3.1 Utsläppen av föroreningar från det fordon somläm nas för typgodkän-
nande skallmätasenligt detvåmetoder sombeskrivsibilaga3och4,
vilka avser prov vid konstant varvtal respektive prov vid fri accelera-
tion(1).
5.3.2 Utsläppenavföroreningarmättenligtdenmetodsombeskrivsibilaga3
fårinteöverskridadegränsvärdensomangesibilaga6.
5.3.3 För motorer med turboladdare skall den absorptionskoefficient som
uppmätsvidfriaccelerationinteöverskridagränsvärdetibilaga6fördet
nominella flöde som motsvarar den största absorptionskoefficient som
uppmätsunderprovetvidkonstantvarvtalplus0,5m−1.
5.4 Likvärdiga mätinstrument skall godtas. Om ett instrument som inte
beskrivs i bilaga 7 används, skall det styrkas att det ger likvärdiga
mätresultatfördenaktuellamotorn.
6. TYPÄNDRINGAROCHÄNDRINGARAVGODKÄNNANDEN
6.1 Vid ändringar av en typ somgodkänts enligt detta direktiv, skall
bestämmelsernaiartikel5idirektiv70/156/EEGtillämpas.
7. PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
7.1 Somenallmänregelskallåtgärdervidtasienlighetmedbestämmelserna
i artikel 10 i direktiv 70/156/EEG för att säkerställa produktionsö-
verensstämmelse.
7.2 Allmäntgällerattfordonetsöverensstämmelsemeddengodkändatypen
närdetgällerutsläppavföroreningarfråndieselmotorerskallverifieras
på grundval av resultaten i tillägget till det typgodkännandeintyg som
visasitillägg2.Dessutomgällerföljande:
►M27.2.1◄Omen kontroll skall utföras på ett fordon från serieproduk-
tionen,skallprovetskepåföljandesätt.
►M27.2.1.1◄Provvidfriaccelerationutförsienlighetmedbilaga4med
ettfordonsomintekörtsin.Fordonetskallansesöverensstämmamedden
godkända typen, omden uppm ätta absorptionskoefficienten inte
överstiger det värde som anges i godkännandemärket med mer än 0,5
m−1.1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—6
(1) Ettprovvidfriaccelerationbehöversärskiltutförasföratterhållaettreferensvärdeför
demyndighetersomanvänderdennametodförattkontrollerafordonibruk.▼M2
▼B
▼M2
▼B
▼B
►M27.2.1.2◄Omdet värde sombestäm s enligt ►M27.2.1.1◄
överstiger värdet i godkännandemärket med mer än 0,5 m−1, skall ett
fordonavdenaktuellatypenellerfordonetsmotorprovasvidkonstanta
varvtalenligtbilaga3.Utsläppenfårinteöverstigagränsvärdenaibilaga
6.1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—7
▼M2
▼M2
Tillägg 1
INFORMATIONSDOKUMENTNR.…
enligt bilaga I till rådets direktiv 70/156/EEG (1)om EG-typgodkännande för ett fordon med
avseendepååtgärdermotutsläppavföroreningar fråndieselmotorer
(Direktiv 72/306/EEG, senast ändrat genom direktiv …/…/EG)
1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—8
(1) DepunktnummerochfotnotersomanvändsidettainformationsdokumentmotsvarardemsomangesibilagaItill
direktiv70/156/EEG.Punktersominteärrelevantaidettadirektivharutgått.
▼M2
1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—9
▼M2
1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—10
▼M2
1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—11
▼M2
Tillägg till tillägg 1
UPPGIFTEROMPROVNINGSVILLKOR
1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—12
▼M2
Tillägg 2
MALL
Störstaformat:A4(210×297mm)
1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—13
▼M2
1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—14
▼M2
Tillägg till EG-typgodkännandeintyg nr …
om typgodkännande av ett fordon med avseende pådirektiv 72/306/EEG senast ändrat genom direktiv
…/…/EG
1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—15
▼M2
BILAGA 2
EXEMPELPÅMÄRKEFÖRKORRIGERADABSORPTIONSKOEFFICIENT
Märketangerattdenkorrigeradeabsorptionskoefficientenär1,30m−1.1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—16
▼B
BILAGA 3
PROVVIDKONSTANTAVARVTALUNDERFULLBELASTNING
1. INLEDNING
1.1 I denna bilaga beskrivs förfarandet för att bestämma utsläppen av
föroreningarvidolikakonstantavarvtalvidfullbelastning.
1.2 Provetfårutförasantingenmedenmotorellermedettheltfordon.
2. MÄTPRINCIP
2.1 Röktäthetenhosmotornsavgaserskallmätasnärmotornbelastasmedfull
belastningvidkonstantvarvtal.Sexmätningarskallutförasvidvarvtalsom
ärjämntfördelademellandetvarvtalsommotsvararhögstaeffektochdet
högstaavföljandetvåmotorvarvtal:
— 45%avdetvarvtalsommotsvararhögstaeffektoch
— 1000r/min.
Mätpunkternaskallväljassåattmätningskervidgränsernafördetangivna
intervallet.
2.2 Omdieselm otorn har ett överladdningsaggregat somkan kopplas in vid
behovochsomdåautomatisktåstadkommerenökningavdeninsprutade
bränslemängden,skallmätningengörasbådemedochutanöverladdnings-
aggregatetifunktion.
Förvarjemotorvarvtalskallmätresultatetvaradethögreavdetvåvärden
somerhålls.
3. PROVVILLKOR
3.1Fordoneller motor
3.1.1 Denmotorellerdetfordonsomlämnasförprovskallvaraigottmekaniskt
skick.Motornskallvarainkörd.
3.1.2 Motorn skall provas med den utrustning som anges i ►M2tillägg 1 till
bilaga1 ◄.
3.1.3 Motorns inställningar skall överensstämma med vad som anges av
tillverkarenochi ►M2tillägg1tillbilaga1 ◄.
3.1.4 Avgassystemet får inte ha någon öppning som kan medföra att motorns
avgaserspädsut.
3.1.5 Motorn skall vara i normalt drifttillstånd enligt tillverkarens anvisningar.
Särskilt skall kylvatten och olja ha den av tillverkaren angivna
normaltemperaturen.
3.2Bränsle
Referensbränsleenligtspecifikationibilaga5skallanvändas.
3.3Provlaboratorium
3.3.1 Den absoluta temperaturen T i laboratoriet uttryckt i Kelvin och
atmosfärtrycket H uttryckt i torr skall mätas och faktorn F bestämmas
medhjälpavformeln
F¼750
H/C18/C190;65
/C2T
298/C18/C190;5
3.3.2 FörattettprovskallgodtasmåstefaktornFvara0,98 ≤F≤1,02.
3.4Provtagnings-ochmätutrustning
Avgasernasljusabsorptionskoefficientskallmätasmedenopacimetersom
uppfyllerkravenibilaga7ochinstallerasienlighetmedbilaga8.
4. GRÄNSVÄRDEN
4.1 Förvartochettavdesexmotorvarvtalvidvilkaabsorptionskoefficienten
mätsienlighetmed2.1skalldetnominellagasflödetG,uttrycktiliterper
sekund,beräknasmedhjälpavföljandeformler:1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—17
▼B
—förtvåtaktsmotorer G ¼Vn
60
—förfyrtaktsmotorer G ¼Vn
120
V: motornsslagvolymiliter
n: motorvarvtaletuttrycktivarvperminut.
4.2 Absorptionskoefficienten får inte för något varvtal överstiga de
gränsvärdensomangesitabellenibilaga6.Omvärdetfördetnominella
flödetinteöverensstämmermedvärdenaitabellen,erhållsdettillämpliga
gränsvärdetgenomlinjärinterpolering.1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—18
▼B
BILAGA 4
PROVVIDFRIACCELERATION
1. PROVVILLKOR
1.1 Provetskall utförasmed detfordoneller den motor somgenomgått prov
vidkonstantavarvtalenligtbilaga3.
1.1.1 Om motorn provas i bänk skall provet utföras så snart som möjligt efter
provet avseende röktätheten vid konstanta varvtal. Kylvattnet och oljan
skallhadenormalatemperaturersomtillverkarenanger.
1.1.2 Omprovetutförspåettstillaståendefordon,skallmotornförsthauppnått
normalt drifttillstånd genom körningpå väg.Provetskall utförassåsnart
sommöjligtsedankörningenavslutats.
1.2 Förbränningsrummetfårintevaranerkyltellersotigtefterenlängreperiod
avtomgångskörningföreprovet.
1.3 Provvillkoreni3.1,3.2och3.3ibilaga3skallvarauppfyllda.1.4 Devillkorbeträffandeprovtagnings-ochmätutrustningochsomangesi3.4
ibilaga3skallvarauppfyllda.
2. PROVMETODER
2.1 Omprovetutförsibänkskallmotornkopplasbortfrånbromsanordningen
ochdennaersättasantingenavderoterandedelarsomdrivsnärenväxel
inteärilagdelleraventröghetsmassasomärlikvärdigmedderoterande
delarna.
2.2 Omprovet utförspåett fordon skall växelreglaget vara ineutralläge och
kopplingenuppsläppt.
2.3 Med motorn på tomgång skall gasreglaget manövreras snabbt men inte
våldsamt, så att insprutningspumpen levererar maximal bränslemängd.
Dettalägeskallbehållastillsmotornnårmaximaltvarvtalochregulatorn
träderifunktion.Såsnartdettavarvtaluppnåsskallgasreglagetsläppastills
motornåtergårtillsitttomgångsvarvtalochopacimeterngerettutslagsom
motsvarardetta.
2.4 Förfarandet enligt 2.3 upprepas minst sex gånger, för att rensa avgas-
systemet och möjliggöra justering av utrustningen. De högsta
röktäthetsvärden somuppm äts vid varje acceleration skall noteras, tills
stabila värden erhålls. De värden somavläses under tom gångskörningen
efter varje acceleration skall inte beaktas. Värdena skall betraktas som
stabilanärfyrapåvarandraföljandevärdenliggerinom0,25m
−1ochinte
bildar en avtagande serie. Den absorptionskoefficient XMsomregistreras
skallvaradetaritmetiskamedelvärdetavdessafyravärden.
2.5 För motorer med överladdningsaggregat skall i tillämpliga fall följande
särskildakravgälla.
2.5.1 För motorer med överladdningsaggregat som är kopplade till eller drivs
mekaniskt av motorn och som kan kopplas bort, skall två kompletta
mätcykler utföras, med resp. utan överladdningsaggregatet inkopplat. Det
störreavdetvåerhållnamätvärdenaskallanvändas.
2.5.2 Förmotorerförseddamedöverladdningsaggregatsomkanförbikopplasav
föraren,skallprovetutförasmedochutandennaförbikoppling.Detstörre
avdeerhållnamätvärdenaskallanvändas.
3. BESTÄMNING AV DET KORRIGERADE VÄRDET FÖR ABSORP-
TIONS-KOEFFICIENTEN
3.1Beteckningar
XM= värdetförabsorptionskoefficientenvidfriaccelerationmättenligt
2.4idennabilaga.
XL= korrigeratvärdeförabsorptionskoefficientenvidfriacceleration.
SM= det värde för absorptionskoefficienten uppmätt vid konstant
motorvarvtal (2.1 i bilaga 3) som ligger närmast det angivna
gränsvärdesommotsvararsammanominellaflöde.
SL= det värde för absorptionskoefficienten (4.2 i bilaga 3) för det
nominellaflödesommotsvarardenmätpunktsomgavvärdetSM.
L = deneffektivalängdenhosljusstråleniopacimetern.1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—19
▼B
3.2 Omabsorptionskoefficienternauttrycksim−1ochdeneffektivalängdenhos
ljusstrålen i meter erhålls det korrigerade värdet XLsomdet m indre av
följandetvåuttryck:
X0
L¼SL
SM/C1XMellerXL¼XMþ0;51972L0306—SV—05.06.1997—002.001—20
▼B
BILAGA 5
TEKNISKAEGENSKAPERHOSREFERENSBRÄNSLESOMFÖRESKRIVSFÖRGODKÄN-
NANDEPROVNINGOCH FÖR KONTROLL AV ÖVERENSSTÄMMELSE MED GODKÄND
TYP
CECreferensbränsleRF-03-A-84(1)(3)(7)
Gränsvärdenochenheter ASTM-metod
Cetan-tal(4) min49 ASTMD613
max53
Densitet15ºC(kg/l) min0,835 ASTMD1298
max0,845
Destillation(2) 50% min245ºC ASTMD86
90% min320ºC
max340ºC
Slutkokpunkt max370ºC
Flampunkt min55ºC ASTMD93
Filtrerbarhetspunkt min— EN116(CEN)
max−5ºC
Viskositet40ºC min2,5mm2/S ASTMD445
max3,5mm2/S
Svavelinnehåll min(meddelassenare) ASTMD1266/
ASTMD2622
►M2max0,05
viktprocent ◄ASTMD2785
Kopparkorrosion max1 ASTMD130
Conradsontal(10%destillationsrest) max0,2viktprocent ASTMD189Askinnehåll max0,01viktprocent ASTMD482
Vatteninnehåll max0,05viktprocent ASTMD95/
Neutraliseringstal(starksyra) max0,2mgKPH/g ASTMD1744
Oxideringsstabilitet(
6) max2,5mg/100m ASTMD2274
Tillsatsämnen(5)
Kolväteförhållande (meddelassenare)
(1) MotsvarandeISO-metoderskallantasnärdekananvändasförallaegenskapersomangesovan.
(2) Angivnavärdenvisarförångademängder(procentåtervunnet+procentförlorat).
(3) Angivna värden är ”verkliga värden”. Vid fastställandet av gränsvärdena har villkoren i ASTM D 3244
”Definition av underlag för bestämning av oljeprodukters kvalitet” tillämpats och vid fastställandet avmaximivärdenharenminimiskillnadpå2Rövernollbeaktats.Vidfastställandetavmaximi-ochminimivärdenärminimiskillnaden4R(R=reproducerbarhet).
Trots detta mått, som behövs av statistiska skäl, skall bränsletillverkaren ändå sikta på ett nollvärde när det
fastställdamaximivärdetär2Rochpåettmedelvärdenärdetgällermaximi-ochminimigränsvärdena.Omdetblirnödvändigtatt klargöra huruvida ettbränsle uppfyller kraven ispecifikationen skall villkoren iASTMD3244
tillämpas.
(
4) Cetan-intervalletärangivetenligtkravenförettminstaintervallpå4R.Vidoenighetmellanbränsleleverantören
ochbränsleanvändarenkandockvillkoreniASTMD3244användasförattlösatvisten,underförutsättningattett
tillräckligt antal likadana mätningar utförs hellre än enstaka bestämningar för att åstadkomma nödvändig
precision.
(5) Detta bränsle bör uteslutande vara baserat på kolvätekomponenter från straight-run och krackningsprocesser.
Avsvavlingärtillåten.Bränsletfårinteinnehållanågrametalliskatillsatserellercetanförbättrandetillsatser.
(6) Ävenomoxideringsstabilitetenstyrsärdettroligtatthållbarhetstidblirbegränsad.Leverantörenbörtillfrågasom
lagringsvillkorochlivslängd.
(7) Omdentermiskaverkningsgradenförenmotorellerettfordonmåsteberäknas,kanbränsletskalorivärdeberäknas
enligtföljande:
Specifiktenergiinnehall(kalorivärde)(netto)MJ/kg=
(46,423−8,792d2+3,170d)(1−(x+y+s))+9,420s−2,499x
där d = densitetenvid15ºC
x = viktandelenvatten(%/100),
y = viktandelenaska(%/100),s = viktandelensvavel(%/100).1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—21
▼M1
▼B
BILAGA 6
GRÄNSVÄRDEN SOM SKALL TILLÄMPAS VID PROV MED
KONSTANTAVARVTAL
Nominellt flöde G
liter/sekundAbsorptionskoefficient k
m−1
422,26
452,19
50 2,08
55 1,985
60 1,90
65 1,84
70 1,775
75 1,72
80 1,665
85 1,62
90 1,575
95 1,535
100 1,495
105 1,465
110 1,425
115 1,395
120 1,37
125 1,345
130 1,32
135 1,30
140 1,27
145 1,25
150 1,225
155 1,205160 1,19
165 1,17
170 1,155
175 1,14
180 1,125
185 1,11
190 1,095
1951,08
2001,065
Observera:Ovanståendevärdenharavrundatstillnärmaste0,01eller0,005,men
det innebär inte att mätningarna behöver göras med denna
noggrannhet.1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—22

▼B
BILAGA 7
OPACIMETRARSEGENSKAPER
1. TILLÄMPNINGSOMRÅDE
Denna bilaga innehåller krav för de opacimetrar som används i proven
enligtbilaga3och4.
2. GRUNDKRAVPÅOPACIMETRAR
2.1 Dengassommätsskallinneslutasienkammaremedicke-reflekterande
inreytor.
2.2 Närljusstrålenseffektivalängdgenomgasenbestämsskallhänsyntastill
inverkan från skyddsanordningar för ljuskällan och den fotoelektriska
cellen.Dennaeffektivalängdskallangespåinstrumentet.
2.3 Opacimetern skall ha två mätskalor, en som visar absoluta ljusabsorp-
tionsenheter från0till ∞(m−1)ochdenandralinjärt indeladfrån0till
100.Bådaskalornaskallvisa0vidfulltljusflödeochfulltutslagnäralltljusspärras.
3. KONSTRUKTIONSKRAV
3.1Allmänt
Rökkammaren skall vara så konstruerad att den fylls med rök av jämn
täthetvidkörningmedkonstantvarvtal.
3.2Rökkammareochopacimeterhus
3.2.1 Störningar från ströljus somträffar den fotoelektriska cellen och som
beror på inre reflektion eller diffusionseffekter skall begränsas till ett
minimum (t. ex. genom att inre ytor målas mattsvarta och genom en
allmäntlämpligutformning).
3.2.2 Deoptiskaegenskapernaskallvarasådanaattdensamladeinverkanfrån
diffusionochreflektioninteöverstigerenenhetpådenlinjäraskalannär
rökkammarenärfylldmedröksomharenabsorptionskoefficientpåc:a
1,7m
−1.
3.3Ljuskälla
Ljuskällanskallvaraenglödlampamedenfärgtemperaturmellan2800
och3250K.
3.4Mottagare
3.4.1 Mottagarenskallbeståavenfotoelektriskcell varsspektralakänslighet
liknar ljuskänslighetskurvan för människoögat (maximal respons inom
området550/570nmochmindreän4%avdettamaximalavärdeunder
430nmochöver680nm).
3.4.2 De elektriska kretsarna och visaranordningen skall utformas så att den
utgåendeströmmenfråndenfotoelektriskacellenärenlinjärfunktionav
intensitetenhosdetljussomträffardenfotoelektriskacelleninomdennas
drifttemperaturomåde.
3.5Mätskalor
3.5.1 Ljusabsorptionskoefficientenkskallberäknasmedformeln Φ=Φo·e−kL,
därLärdeneffektivalängdenhosljusstrålengenomdengassomskall
mätas, Φodetingåendeljusflödetoch Φdetutgåendeljusflödet.Omden
effektivalängdenLförenopacimetertypintekanbestämmasdirektfråndessgeometri,skalldeneffektivalängdenbestämmas
— antingenmeddenmetodsombeskrivsunder4idennabilaga,eller
— genomkorrelationmedenannanopacimetertyp,varseffektivalängd
ärkänd.
3.5.2 Förhållandet mellan den linjära skalan (0 till 100) och ljusabsorptions-
koefficientenkerhållsgenomformeln
K¼/C01
Llogc1/C0N
100/C18/C191972L0306—SV—05.06.1997—002.001—23
▼B
därNäravlästvärdepådenlinjäraskalanochkmotsvarandevärdetför
ljusabsorptionskoefficienten.
3.5.3 Opacimeternsvisaranordningskalltillåtaattenabsorptionskoefficientav
1,7m−1avläsesmedennoggrannhetav0,025m−1.
3.6Inställningochprovningavmätutrustningen
3.6.1 Denfotoelektriskacellensochvisaranordningenselektriskakretsarskall
kunnajusterassåattvisarenkannollställasnärljusflödetpasserargenom
rökkammaren då denna är fylld med ren luft eller genom en kammare
medidentiskaegenskaper.
3.6.2 Med lampan avstängd och den elektriska mätkretsen öppen eller
kortsluten skall utslaget på skalan för absorptionskoefficienten vara ∞,
ochdetskallförbli ∞närmätkretsenkopplasin.
3.6.3 En kontroll skall utföras genom att ett filter placeras i rökkammaren
vilketmotsvararengas,varskändaljusabsorptionskoefficientkuppmätt
enligt3.5.1liggermellan1,6m−1och1,8m−1.Värdetförkskallvarakänt
med en noggrannhet av 0,025 m−1. Kontrollen skall bekräfta att detta
värdeinteavvikermedmerän0,05m−1frånavläsningenpåopacimeterns
visaranordningnärfiltretinförsmellanljuskällanochdenfotoelektriska
cellen.
3.7Opacimeterns reaktionstid
3.7.1 Reaktionstidenhosdenelektriskamätkretsen,dvs.dentidsomkrävsför
attmätarenskallnå90%avfulltutslagpåskalandåettfiltersomhelt
förmörkardenfotoelektriskacelleninförs,skallvara0,9till1,1sekunder.
3.7.2 Dämpningenhosdenelektriskamätkretsenskallvarasådanattdetförsta
utslagetförbidetslutligastabilavärdeteftervarjemomentanvariationi
det ingående ljusflödet (t. ex. införandet av kalibreringsfiltret) inte
överstiger4%avdettavärdeilinjäraskalenheter.
3.7.3 Den reaktionstid hos opacimetern som beror på fysiska fenomen i
rökkammarenutgörsavtidenfråndetattengasinförsimätutrustningen
till dess att rökkammaren är helt fylld. Denna reaktionstid skall inte
överstiga0,4sekunder.
3.7.4 Dessabestämmelser skall enbart tillämpas på opacimetrar somanvänds
förattmätaröktäthetenvidfriacceleration.
3.8Provgasensochspolningsluftenstryck
3.8.1 Avgasernas tryck i rökkammaren skall inte avvika med mer än 75 mm
(vattenpelare)frånatmosfärtrycket.
3.8.2 Tryckvariationer hosprovgasenoch spolningsluften skall inte förorsaka
attabsorptionskoefficientenvarierarmedmerän0,05m−1förengasmed
absorptionskoefficienten1,7m−1.
3.8.3 Opacimetern skall vara utrustad med lämpliga anordningar för att mäta
trycketirökkammaren.
3.8.4 Gränsvärdena för tryckvariationerna hos gasen och spolningsluften i
tryckkammarenskallangesavutrustningenstillverkare.
3.9Provgasenstemperatur
3.9.1 Ivarjepunktirökkammarenskallgastemperaturenimätögonblicketvara
mellan70ºCochenmaximal temperatur, somangesavopacimetertill-
verkaren,såattavläsningarnainomdettatemperaturområdeintevarierar
med mer än 0,1 m−1när kammaren är fylld med en gas med
absorptionskoefficienten1,7m−1.
3.9.2 Opacimetern skall vara utrustad med lämpliga anordningar för att mäta
temperaturenirökkammaren.
4. OPACIMETERNSEFFEKTIVALÄNGD(L)
4.1Allmänt
4.1.1 För vissa opacimetertyper är gasens opacitet inte konstant mellan
ljuskällan och den fotoelektriska cellen eller mellan de transparenta
delarsomskyddarljuskällanochdenfotoelektriskacellen.Isådanafall
skall den effektiva längden L vara längden hosen gaspelare med jämn
opacitet, vilken ger samma ljusabsorption som när gasen införs på
normaltsättiopacimetern.1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—24
▼B
4.1.2 LjusstrålenseffektivalängderhållsgenomattjämföraavläsningenN,när
opacimetern arbetar normalt, med avläsningen No, somerhålls när
opacimetern modifieras så att provgasen fyller den väldefinierade
längdenLo.
4.1.3 Det är nödvändigt att göra jämförande avläsningar i snabb följd för att
bestämmakorrektionenförändringarinollpunkten.
4.2MetodförbestämningavL
4.2.1 Provgasen skall utgöras av avgaser med konstant opacitet eller en
ljusabsorberandegasvarsgravimetriskadensitetliknaravgasernas.
4.2.2 En pelare med längden Lobestäms noggrant för opacimetern. Pelaren
skallkunnafyllasjämntmedprovgasernaochdessändarskallihuvudsak
liggairätvinkelmotljusetsväg.LängdenLoskallinteavvikaväsentligt
frånenantageneffektivlängdhosopacimetern.
4.2.3 Genomsnittstemperaturenhosprovgasenirökkammarenskallmätas.
4.2.4 Vid behov kan en kompakt utformad expansionstank med tillräcklig
kapacitet föratt dämpa svängningarbyggasiniprovtagningsledningen,
så nära provtagningssonden somm öjligt. En kylanordning kan också
byggas in. Expansionstanken och kylaren får inte på ett olämpligt sätt
påverkasammansättningenhosavgaserna.
4.2.5 Deneffektivalängdenbestämsgenomattenmängdprovgasomväxlande
leds genom opacimetern då den arbetar normalt och genom samma
utrustningsedandenmodifieratsienlighetmed4.1.2.
4.2.5.1 Opacimeteravläsningarnaskallregistreraskontinuerligtunderprovetmed
en registreringsutrustning, vars reaktionstid motsvarar eller understiger
reaktionstidenföropacimetern.
4.2.5.2 Näropacimetern arbetarnormaltvisaspådenlinjäraskalanröktätheten
N.GasensmedeltemperaturuttrycktiKelvinärT.
4.2.5.3 MeddenkändalängdenLofylldmedsammaprovgasvisaspådenlinjära
skalanröktäthetenNo.GasensmedeltemperaturuttrycktiKelvinärTo.
4.2.6 Deneffektivalängdenblir
4.2.7 Provet skall upprepas med åtminstone fyra provgaser som ger jämnt
fördeladeavläsningarmellan20och80pådenlinjäraskalan.
4.2.8 Den effektiva längden L hos opacimetern utgörs av det aritmetiska
medelvärdetavdeeffektivalängdersomerhållsienlighetmed4.2.6för
varjegas.1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—25
▼B
BILAGA 8
INSTALLATIONOCHANVÄNDNINGAVOPACIMETERN
1. TILLÄMPNINGSOMRÅDE
Dennabilagainnehållerföreskrifterförinstallationenochanvändningenav
opacimeternförprovenligtbilaga3och4.
2. DELPROVSOPACIMETER
2.1Installationförprovvidkonstantavarvtal
2.1.1 Förhållandetmellantvärsnittsytanhosprovtagningssondenochavgasröret
skall inte understiga 0,05. Mottrycket i avgasledningen vid inloppet till
sondenskallinteöverstiga75mm(vattenpelare).
2.1.2 Provtagningssonden skall vara ett rör med en öppen ände riktad framåt i
avgasröretslängdriktning,elleriförlängningsröretomettsådanterfordras.
Sondenskallvarabelägeniettavsnittdärrökfördelningenärungefärjämn.
För att uppnå detta skall sonden placeras så långt nerströms i avgasröret
eller förlängningensommöjligt.Omavgasröretsdiameter vidutloppetär
D,skallsondensändebefinnasigiettraktavsnittsomäråtminstone6D
uppströms och åtminstone 3 D nedströms provtagningspunkten. Om en
förlängninganvändsfåringenluftträngainiskarven.
2.1.3 Trycket i avgasröret och tryckfallet i provtagningsledningen skall vara
sådanaattsondenuppsamlarettprovsomihuvudsakärlikvärdigtmedvad
somerhållsvidisokinetiskprovtagning.
2.1.4 Vid behov kan en kompakt utformad expansionstank med tillräcklig
kapacitetförattdämpasvängningarbyggasiniprovtagningsledningen,så
näraprovtagningssondensommöjligt.Enkylanordningkanocksåbyggas
in. Expansionstanken och kylaren får inte på ett olämpligt sätt påverka
sammansättningenhosavgaserna.
2.1.5 Ett roterande spjäll eller annan anordning föratt öka provtagningstrycket
fårplacerasiavgasröretminst3Dnedströmsprovtagningssonden.
2.1.6 Ledningarna mellan provtagningssonden, kylanordningen, expansions-
tanken (i förekommande fall) och opacimetern skall vara så korta som
möjligt och uppfylla kraven på tryck och temperatur enligt 3.8 och 3.9 i
bilaga 7. Ledningen från provtagningssonden till opacimetern skall luta
uppåt och skarpa krökar där sot kan samlas skall undvikas. En
förbikopplingsventil skall installeras uppströms om en sådan inte finns
inbyggdiopacimetern.
2.1.7 En kontroll skall göras under provet för att säkerställa att kraven i 3.8 i
bilaga7avseendetryckochkraveni3.9ibilaga7avseendetemperatureni
mätkammareniakttas.
2.2Installationförprovvidfriacceleration
2.2.1 Förhållandetmellantvärsnittsytanhosprovtagningssondenochavgasröret
skallinteunderstiga0,05.Mottrycketiavgasröretvidinloppettillsonden
skallinteöverstiga75mm(vattenpelare).
2.2.2 Provtagningssonden skall vara ett rör med en öppen ände riktad framåt i
avgasröretslängdriktning,elleriförlängningsröretomettsådanterfordras.
Sondenskallvarabelägeniettavsnittdärrökfördelningenärungefärjämn.
För att uppnå detta skall sonden placeras så långt nerströms i avgasröret
eller förlängningensommöjligt.Omavgasröretsdiameter vidutloppetär
D,skallsondensändebefinnasigiettraktavsnittsomäråtminstone6D
uppströms och åtminstone 3 D nedströms provtagningspunkten. Om en
förlängninganvändsfåringenluftträngainiskarven.
2.2.3 Provtagningssystemet skall vara utformat såatt trycket iopacimetern vid
allavarvtalliggerinomdegränsersomangesi3.8.2ibilaga7.Dettakan
kontrolleras genomatt provtagningstrycket noteras vid tom gång och vid
maximalt varvtal i obelastat tillstånd. Beroende på opacimeterns egen-
skaper kan styrningen av provtagningstrycket åstadkommas med en fast
strypning eller ett roterande spjäll i avgasröret eller i förlängningen.
Oavsett vilken metod som används får mottrycket inte överstiga 75 mm
(vattenpelare)mättiavgasröretvidinloppettillprovtagningssonden.
2.2.4 Ledningarna till opacimetern skall vara så korta som möjligt. Lednings-
systemet skall luta uppåt från provtagningssonden till opacimetern och
skarpa krökar där sot kan samlas skall undvikas. En förbikopplingsventil1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—26
▼B
får installeras uppströms opacimetern för att isolera den från avgasflödet
närmätningarinteutförs.
3. FULLFLÖDESOPACIMETER
De enda allmänna försiktighetsåtgärder som måste iakttas vid prov vid
konstantavarvtalochvidfriaccelerationärföljande:
3.1 Luft får inte tränga in genomskarvar i anslutningsledningarna m ellan
avgasrörochopacimeter.
3.2 Ledningarna till opacimetern skall vara så korta som möjligt, liksom för
delprovsopacimetrarna. Ledningsystemet skall luta uppåt från avgassys-
temettillopacimeternochskarpakrökardärsotkansamlasskallundvikas.
Enförbikopplingsventil fårinstalleras uppströmsopacimetern föratt leda
förbiavgasflödetnärmätningarinteutförs.
3.3 Ettkylsystemuppströmsopacimeternkanocksåerfordras.1972L0306—SV—05.06.1997—002.001—27
▼M2