1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 1
Detta dokument G6PP:r endast avsett som dokumentationshjG6PP:lpmedel och institutionerna ansvarar inte fG6Py6r innehG6PP4llet
aB RG6YM:DETSDIREKTIV
avden28juni1977
om tillnG6PP:rmning av medlemsstaternas lagstiftning om bilbG6PP:lten och fasthG6PP4llningsanordningar i
motorfordon
(77/541/EEG)
(EGT L 220, 29.8.1977, s. 95)
/CUHvndrat genom:
Officiella tidningen
nr sida datum
aA1 Anslutningsakten f/CRIMr Grekland (*) L 291 17 19.11.1979
(*) Denna r/CRR8ttsakt finns inte publicerad p/CRRH svenska.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 2
bB
RG6YM:DETSDIREKTIV
avden28juni1977
omtillnG6PP:rmning avmedlemsstaternas lagstiftningombilbG6PP:ltenoch
fasthG6PP4llningsanordningarimotorfordon
(77/541/EEG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS R/CUP8D HAR ANTAGIT DETTA
DIREKTIV
med beaktande av F/CRIMrdraget om uppr/CRR8ttandet av Europeiska ekono-
miska gemenskapen, s/CRR8rskilt artikel 100 i detta,
med beaktande av kommissionens f/CRIMrslag,med beaktande av Europaparlamentets yttrande (
1),
med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitt/CRUMns yttrande (2),
och
med beaktande av f/CRIMljande:De tekniska krav som motorfordon m/CRRHste uppfylla enligt nationell lag-
stiftning g/CRR8ller bl.a. bilb/CRR8ltena och fasth/CRRHllningsanordningarna.
Dessa krav skiljer sig /CRRHt i de olika medlemsstaterna. Det /CRR8r d/CRR8rf/CRIMr
n/CRIMdv/CRR8ndigt att alla medlemsstater antar samma krav, antingen som till-/CRR8gg till eller i st/CRR8llet f/CRIMr sina nuvarande regler, f/CRIMr att f/CRIMr varje for-
donstyp medge det f/CRIMrfarande f/CRIMr EEG-typgodk/CRR8nnande som anges i
r/CRRHdets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tilln/CRR8rmning avmedlemsstaternas lagstiftning om typgodk/CRR8nnande av motorfordon ochsl/CRR8pvagnar till dessa fordon (
3).
Gemensamma krav f/CRIMr de inre delarna i passagerarutrymmet, man/CRIMve-
rorganens utformning, taket, ryggst/CRIMden och s/CRR8tenas baksidor har fast-
st/CRR8llts i direktiv 74/60/EEG (4). Krav p/CRRH inredningen med avseende p/CRRH
f/CRIMrarens skydd mot skador fr/CRRHn styrinr/CRR8ttningen i h/CRR8ndelse av kollis-sion har fastst/CRR8llts i direktiv 74/297/EEG (
5). Krav p/CRRH h/CRRHllfastheten hos
s/CRR8tena och deras f/CRR8stpunkter har fastst/CRR8llts i direktiv 74/408/EEG (6).
Krav p/CRRH bilb/CRR8ltenas f/CRR8stpunkter har fastst/CRR8llts i direktiv 76/115/
EEG (7). Andra krav p/CRRH inredningen, och s/CRR8rskilt de som g/CRR8ller nack-
st/CRIMden och identifieringen av man/CRIMverorganen, skall fastst/CRR8llas senare.
Reglerna f/CRIMr bilb/CRR8ltena och fasth/CRRHllningsanordningarna innefattar inte
endast krav p/CRRH deras konstruktion utan /CRR8ven p/CRRH deras montering imotorfordon.
Ett harmoniserat f/CRIMrfarande f/CRIMr typgodk/CRR8nnande av bilb/CRR8lten och fas-
th/CRRHllningsanordningar g/CRIMr det m/CRIMjligt f/CRIMr varje medlemsstat att kon-
trollera /CRIMverensst/CRR8mmelsen med de gemensamma konstruktions- ochprovningskraven och att upplysa andra medlemsstater om sina resultatgenom att /CRIMvers/CRR8nda ett exemplar av det utf/CRR8rdade typgodk/CRR8nnandein-tyget f/CRIMr varje typ av bilb/CRR8lte eller fasth/CRRHllningsanordning. Anbringan-det av en EEG-typgodk/CRR8nnandem/CRR8rkning p/CRRH alla bilb/CRR8lten och fasth/CRRHll-
ningsanordningar som tillverkats i /CRIMverensst/CRR8mmelse med den god-
k/CRR8nda typen undanr/CRIMjer varje behov av tekniska kontroller p/CRRH dessabilb/CRR8lten och fasth/CRRHllningsanordningar i de andra medlemsstaterna.
Huvudsyftet med de harmoniserade kraven /CRR8r att fr/CRR8mja trafiks/CRR8kerhe-
ten. Det b/CRIMr d/CRR8rf/CRIMr g/CRIMras obligatoriskt att montera bilb/CRR8lten och fas-th/CRRHllningsanordningar i fordon som omfattas av detta direktiv.
(1) EGT nr C 76, 7.4.1975, s. 37.
(2) EGT nr C 263, 17.11.1975, s. 37.
(3) EGT nr L 42, 23.2.1970, s. 1.
(4) EGT nr L 38, 11.2.1974, s. 2.
(5) EGT nr L 165, 20.6.1974, s. 16.
(6) EGT nr L 221, 12.8.1974, s. 1.
(7) EGT nr L 24, 30.1.1976, s. 6.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 3
bB
Tilln/CRR8rmningen av nationell lagstiftning om motorfordon inneb/CRR8r att
medlemsstaterna /CRIMmsesidigt erk/CRR8nner de kontroller som utf/CRIMrts av varoch en av dem p/CRRH grundval av gemensamma best/CRR8mmelser.
H/CUHvRIGENOM F/CRUIRESKRIVS F/CRUILJANDE.
Artikel 1
1. Varje medlemsstat skall bevilja EEG-typgodk/CRR8nnande f/CRIMr varje
typ av trepunkts bilb/CRR8lte eller h/CRIMftbilb/CRR8lte och varje typ av fasth/CRRHll-ningsanordning som uppfyller de konstruktions- och provningskravsom anges i avsnitt 2 i bilaga 1 och i bilagorna 4-14.
2. Den medlemsstat som har beviljat EEG-typgodk/CRR8nnande skall
vidta de /CRRHtg/CRR8rder som kr/CRR8vs f/CRIMr att s/CRR8kerst/CRR8lla att de serietillverkadeexemplaren /CRIMverensst/CRR8mmer med den godk/CRR8nda typen, vid behov isamarbete med de beh/CRIMriga myndigheterna i de andra medlemssta-terna.
3. F/CRIMr till/CRR8mpningen av punkt 2 ovan /CRR8r det tillr/CRR8ckligt att en med-
lemsstat s/CRR8kerst/CRR8ller att /CRRHtminstone de kvalitetskontroller som anges i2.8.1 i bilaga 1 utf/CRIMrs.
Om kontrollerna utf/CRIMrs av medlemsstaten sj/CRR8lv, eller av laboratoriet
som bemyndigats av medlemsstaten, skall dock de anv/CRR8nda metodernavara s/CRRHdana att de ger resultat som /CRR8r minst lika tillf/CRIMrlitliga som deresultat som skulle erh/CRRHllas med f/CRIMrfarandena enligt punkt 1 ovan. Detf/CRIMrfarande som anges i 2.8.2 i bilaga 1 /CRR8r en s/CRR8rskilt l/CRR8mplig metod.
Artikel 2
Medlemsstaterna skall, f/CRIMr varje typ av bilb/CRR8lte eller fasth/CRRHllningsan-
ordning som de godk/CRR8nner enligt artikel 1, utf/CRR8rda en EEG-typgodk/CRR8n-nandem/CRR8rkning enligt en av mallarna i bilaga 3 till tillverkaren eller
den som f/CRIMretr/CRR8der honom.
Medlemsstaterna skall vidta alla l/CRR8mpliga /CRRHtg/CRR8rder f/CRIMr att f/CRIMrhindra
anv/CRR8ndning av m/CRR8rkningar som kan leda till f/CRIMrv/CRR8xling mellan bilb/CRR8l-ten eller fasth/CRRHllningsanordningar som typgodk/CRR8nts enligt artikel 1 och
andra anordningar.
Artikel 3
1. Ingen medlemsstat f/CRRHr f/CRIMrbjuda att bilb/CRR8lten och fasth/CRRHllnings-
anordningar sl/CRR8pps ut p/CRRH marknaden av sk/CRR8l som h/CRR8nf/CRIMr sig till deras
konstruktion eller funktionss/CRR8tt om bilb/CRR8ltena och fasth/CRRHllningssys-
temen /CRR8r f/CRIMrsedda med EEG-typgodk/CRR8nnandem/CRR8rkning.
2. En medlemsstat f/CRRHr dock f/CRIMrbjuda att bilb/CRR8lten och fasth/CRRHllnings-
system med EEG-typgodk/CRR8nnandem/CRR8rkning sl/CRR8pps ut p/CRRH marknaden
om bilb/CRR8ltena och fasth/CRRHllningssystemen vid upprepade tillf/CRR8llen inte
/CRIMverensst/CRR8mmer med den godk/CRR8nda typen.
Denna stat skall s/CRRH snart som m/CRIMjligt upplysa /CRIMvriga medlemsstater
och kommissionen om vilka /CRRHtg/CRR8rder som vidtagits och ange sk/CRR8len
f/CRIMr sitt beslut.
Artikel 4
De beh/CRIMriga myndigheterna i varje medlemsstat skall till de motsva-
rande myndigheterna i de /CRIMvriga medlemsstaterna inom en m/CRRHnad
/CRIMvers/CRR8nda en kopia av typgodk/CRR8nnandeintyget (ett exempel visas i
bilaga 2) f/CRIMr varje typ av bilb/CRR8lte eller fasth/CRRHllningssystem som degodk/CRR8nner eller v/CRR8grar godk/CRR8nna.
Artikel 5
1. Om en medlemsstat som beviljat EEG-typgodk/CRR8nnande finner att
ett antal bilb/CRR8lten och fasth/CRRHllningsanordningar med samma EEG-typ-godk/CRR8nnandem/CRR8rkning inte /CRIMverensst/CRR8mmer med den godk/CRR8nda typen,skall denna stat vidta n/CRIMdv/CRR8ndiga /CRRHtg/CRR8rder f/CRIMr att bringa de serietill-verkade exemplaren i /CRIMverensst/CRR8mmelse med den godk/CRR8nda typen. De
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 4
bB
beh/CRIMriga myndigheterna i denna stat skall upplysa motsvarande myn-
digheter i de andra medlemsstaterna om de /CRRHtg/CRR8rder som vidtagits, vil-ket vid upprepad bristande /CRIMverensst/CRR8mmelse kan leda till en /CRRHterkal-
lelse av EEG-typgodk/CRR8nnandet. N/CRR8mnda myndigheter skall vidta mot-
svarande /CRRHtg/CRR8rder om de av de beh/CRIMriga myndigheterna i en annanmedlemsstat upplyses om en s/CRRHdan bristande /CRIMverenst/CRR8mmelse.
2. De beh/CRIMriga myndigheterna i medlemsstaterna skall inom en
m/CRRHnad upplysa varandra om varje /CRRHterkallelse av ett EEG-typgodk/CRR8n-nande och om sk/CRR8len till en s/CRRHdan /CRRHtg/CRR8rd.
3. Om den medlemsstat som har beviljat EEG-typgodk/CRR8nnande
bestrider att det f/CRIMreligger en s/CRRHdan bristande /CRIMverensst/CRR8mmelse som
den har f/CRRHtt en underr/CRR8ttelse om, skall de ber/CRIMrda medlemsstaterna
bem/CRIMda sig om att l/CRIMsa tvisten. Kommissionen skall h/CRRHllas informeradoch skall vid behov r/CRRHdg/CRIMra med parterna f/CRIMr att f/CRRH till st/CRRHnd en l/CRIMs-ning.
Artikel 6
Varje beslut, enligt best/CRR8mmelser som antagits vid genomf/CRIMrandet av
detta direktiv, att v/CRR8gra eller /CRRHterkalla EEG-typgodk/CRR8nnande f/CRIMr en typav bilb/CRR8lte eller fasth/CRRHllningssystem eller att f/CRIMrbjuda att s/CRRHdan utrust-ning sl/CRR8pps ut p/CRRH marknaden eller anv/CRR8nds skall noga ange de sk/CRR8l p/CRRH
vilka det grundas. Den ber/CRIMrda parten skall underr/CRR8ttas om beslutet
och samtidigt upplysas om vilka m/CRIMjligheter till pr/CRIMvning som st/CRRHr tillbuds inom ramen f/CRIMr g/CRR8llande lagstiftning och inom vilken tid pr/CRIMv-ning skall beg/CRR8ras.
Artikel 7
Ingen medlemsstat f/CRRHr v/CRR8gra att bevilja EEG-typgodk/CRR8nnande eller
nationellt typgodk/CRR8nnande f/CRIMr ett fordon av sk/CRR8l som h/CRR8nf/CRIMr sig tillfordonets bilb/CRR8lten eller fasth/CRRHllningssystem som det utrustats med,om dessa komponenter /CRR8r f/CRIMrsedda med EEG-typgodk/CRR8nnandem/CRR8rk-ning och /CRR8r monterade enligt de krav som anges i avsnitt 3 i bilaga 1.
Artikel 8
Ingen medlemsstat f/CRRHr v/CRR8gra att registrera ett fordon eller f/CRIMrbjuda att
det saluf/CRIMrs, tas i bruk eller anv/CRR8nds av sk/CRR8l som h/CRR8nf/CRIMr sig till fordo-
nets bilb/CRR8lten eller fasth/CRRHllningssystem om dessa komponenter /CRR8r f/CRIMr-
sedda med EEG-typgodk/CRR8nnandem/CRR8rkning och /CRR8r monterade enligt dekrav som anges i avsnitt 3 i bilaga 1.
Artikel 9
I detta direktiv avses med fordon varje s/CRRHdant motorfordon i kategori
M
1enligt definitionen i bilaga 1 till direktiv 70/156/EEG som /CRR8r
avsett att anv/CRR8ndas p/CRRH v/CRR8g, har minst fyra hjul och som /CRR8r konstrueratf/CRIMr en h/CRIMgsta hastighet som /CRIMverstiger 25 km/tim.
Artikel 10
/CUHvndringar som /CRR8r n/CRIMdv/CRR8ndiga f/CRIMr att anpassa bilagorna till den tek-
niska utvecklingen skall antas enligt det f/CRIMrfarande som anges i artikel13 i direktiv 70/156/EEG.
Artikel 11
1. Medlemsstaterna skall s/CRR8tta i kraft de best/CRR8mmelser som beh/CRIMvs
f/CRIMr att f/CRIMlja detta direktiv inom 18 m/CRRHnader efter dagen f/CRIMr dessanm/CRR8lan och de skall genast underr/CRR8tta kommissionen om detta.
2. Medlemsstaterna skall se till att till kommissionen /CRIMverl/CRR8mna
texterna till de centrala best/CRR8mmelser i nationell lagstiftning som deantar inom det omr/CRRHde som omfattas av detta direktiv.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 5
bB
Artikel 12
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 6
bB
BILAGA 1
RG6Y4-CKVIDD, DEFINITIONER, EEG-TYPGODKG6Y4-NNANDE, MONTER-
INGSKRAV
0 R/CUHvCKVIDD
Detta direktiv g/CRR8ller bilb/CRR8lten och fasth/CRRHllningsanordningar som
konstruerats f/CRIMr montering i fordon i /CRIMverensst/CRR8mmelse med defini-
tionen i artikel 9 och /CRR8r avsedda f/CRIMr separat anv/CRR8ndning, dvs. som
individuella anordningar, av vuxna som sitter i fram/CRRHtriktade s/CRR8ten.
1 DEFINITIONER
I detta direktiv anv/CRR8nds f/CRIMljande beteckningar med de betydelser
som h/CRR8r anges:
1.1 BilbUCSSMlte (sUCSSMkerhetsbUCSSMlte, bUCSSMlte): en anordning av band med ett l/CRRHs-
beslag, justeringsanordningar och f/CRR8sten som kan f/CRIMrankras i ett
motordrivet fordon och som /CRR8r avsett att minska risken f/CRIMr skador
p/CRRH den som /CRR8r fastsp/CRR8nd i h/CRR8ndelse av kollision eller kraftig
inbromsning, genom att begr/CRR8nsa kroppens r/CRIMrelsem/CRIMjligheter. En
s/CRRHdan anordning kallas i allm/CRR8nhet ”b/CRR8ltesenhet”, vilket /CRR8r en term
som /CRR8ven omfattar eventuella anordningar f/CRIMr energiupptagning
eller upprullning av b/CRR8lten.
1.1.1 HUCSKxftbUCSSMlte: ett b/CRR8lte som l/CRIMper tv/CRR8rs /CRIMver b/CRR8rarens h/CRIMfter.
1.1.2 DiagonalbUCSSMlte: ett b/CRR8lte som l/CRIMper diagonalt /CRIMver b/CRR8rarens br/CRIMst-
korg, fr/CRRHn h/CRIMften till motsatt axel.
1.1.3 TrepunktsbUCSSMlte: varje b/CRR8ltesenhet som /CRR8r fastsatt i tre punkter och
utg/CRIMr en kombination av ett h/CRIMftb/CRR8lte och ett diagonalb/CRR8lte.
1.1.4 FyrpunktsbUCSSMlte: en b/CRR8ltesenhet som best/CRRHr av ett h/CRIMftb/CRR8lte och axel-
remmar.
1.2 BUCSSMltestyp: en kategori b/CRR8lten som inte skiljer sig /CRRHt i s/CRRHdana viktiga
avseenden som
1.2.1 de styva delarna (l/CRRHsbeslag, f/CRR8sten, upprullningsdon osv.),1.2.2 bandens material, v/CRR8vning, m/CRRHtt och f/CRR8rg,
1.2.3 b/CRR8ltesenhetens geometri.
1.3 Band: en b/CRIMjlig del som konstruerats f/CRIMr att h/CRRHlla fast kroppen och
/CRIMverf/CRIMra p/CRRHk/CRR8nningar till b/CRR8ltets f/CRIMrankringar.
1.4 LUCSS.sbeslag: en snabbkopplingsanordning som till/CRRHter att b/CRR8raren
h/CRRHlls fast av b/CRR8ltet. L/CRRHsbeslaget kan innefatta b/CRR8ltets justeringsan-
ordning.
1.5 BUCSSMltesjusteringsanordning: en anordning som till/CRRHter att b/CRR8ltet st/CRR8lls
in med h/CRR8nsyn till kraven fr/CRRHn den enskilde b/CRR8raren och s/CRR8tets l/CRR8ge.
Justeringsanordningen kan vara endera en del av l/CRRHsbeslaget eller
ett upprullningsdon.
1.6 FUCSSMsten: de delar av b/CRR8ltesenheten, inklusive de n/CRIMdv/CRR8ndiga s/CRR8kri-
ngsdelarna, som h/CRRHller fast det i b/CRR8ltesf/CRIMrankringarna.
1.7 Energiupptagare: en anordning som /CRR8r konstruerad att sprida energi
oberoende av eller tillsammans med bandet, och som utg/CRIMr en del
av b/CRR8ltesenheten.
1.8 Upprullningsdon: en anordning som rymmer en del av eller hela
bilb/CRR8ltets band.
1.8.1 LUCSS.sningsfritt upprullningsdon (typ 1): ett upprullningsdon varifr/CRRHn
bandet kan dras ut i sin fulla l/CRR8ngd med en liten yttre kraft och
som inte medger n/CRRHgon justering av ett band som dragits ut.
1.8.2 Upprullningsdon med manuell upplUCSS.sning (typ 2): ett upprullnings-
don som kr/CRR8ver att anv/CRR8ndaren manuellt man/CRIMvrerar en anordning
f/CRIMr att l/CRRHsa upp upprullningsdonet och dra ut bandet till /CRIMnskad
l/CRR8ngd, och som l/CRRHses automatiskt n/CRR8r denna man/CRIMver upph/CRIMr.
1.8.3 Automatiskt lUCSS.sande upprullningsdon (typ 3): ett upprullningsdon
som medger att bandet dras ut till /CRIMnskad l/CRR8ngd och som automa-
tiskt justerar bandet till b/CRR8raren d/CRRH l/CRRHsbeslaget kopplas ihop. Ytterli-
gare utdragning av bandet /CRR8r inte m/CRIMjlig utan b/CRR8rarens avsiktliga
ingripande.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 7
bB
1.8.4 NUCSKxdlUCSS.sande upprullningsdon (typ 4): ett upprullningsdon som under
normala k/CRIMrf/CRIMrh/CRRHllanden inte begr/CRR8nsar r/CRIMrelsefriheten f/CRIMr bilb/CRR8ltets
b/CRR8rare. Upprullningsdonet har en l/CRR8ngdinst/CRR8llningsanordning som
automatiskt justerar bandet till b/CRR8raren och en l/CRRHsningsmekanism
som s/CRR8tts i bruk i en n/CRIMdsituation genom
1.8.4.1 uppbromsning av fordonet, utdragning av bandet i f/CRIMrh/CRRHllande till
upprullningsdonet eller p/CRRH n/CRRHgot annat automatiskt s/CRR8tt (enkelfunk-
tion), eller
1.8.4.2 varje kombination av dessa faktorer (flerfunktion).
1.9 BUCSSMltesfUCSKxrankringar: de delar av fordonets eller s/CRR8tenas uppbyggnad
eller andra delar av fordonet som anv/CRR8nds f/CRIMr fastg/CRIMring av bilb/CRR8l-
tena.
1.10 Fordonstyp: med h/CRR8nsyn till bilb/CRR8lten och fasth/CRRHllningsanordningar:
en kategori motordrivna fordon som inte skiljer sig sinsemellan i
s/CRRHdana viktiga avseenden som m/CRRHtt, form och material f/CRIMr de delar
av fordonets eller s/CRR8tenas uppbyggnad eller andra delar av fordonet
som anv/CRR8nds f/CRIMr fasts/CRR8ttning f/CRIMr bilb/CRR8lten och fasth/CRRHllningsanord-
ningar.
1.11 FasthUCSS.llningsanordning: ett system som best/CRRHr av ett s/CRR8te som /CRR8r
fastsatt i fordonets uppbyggnad p/CRRH l/CRR8mpligt s/CRR8tt, och ett bilb/CRR8lte
som har minst en f/CRR8stpunkt p/CRRH s/CRR8tets uppbyggnad.
1.12 SUCSSMte: en anordning, oavsett om den ing/CRRHr som en del av fordonets
uppbyggnad eller ej, komplett med kl/CRR8dsel, som utg/CRIMr sittplats f/CRIMr
en vuxen person. Termen t/CRR8cker b/CRRHde ett enkelt s/CRR8te och den del av
ett odelat s/CRR8te som motsvarar en sittplats.
1.13 SammanhUCSSMngande sUCSSMte: antingen ett s/CRR8te av odelad typ eller sepa-
rata s/CRR8ten som /CRR8r monterade sida vid sida (dvs. monterade p/CRRH s/CRRH
s/CRR8tt att de fr/CRR8mre f/CRIMrankringarna till ett av dessa s/CRR8ten /CRR8r i linje
med de fr/CRR8mre eller bakre f/CRIMrankringarna till det andra eller mellan
f/CRIMrankringarna till det andra s/CRR8tet) och som /CRR8r avsedda f/CRIMr en eller
flera vuxna personer.
1.14 Odelat sUCSSMte: en anordning, komplett med kl/CRR8dsel, avsedd som sitt-
plats f/CRIMr minst tv/CRRH vuxna personer.
1.15 InstUCSSMllningssystem: den anordning med vilken s/CRR8tet eller dess delar
kan st/CRR8llas in i ett l/CRR8ge som passar f/CRIMr f/CRIMrarens eller passagerarens
kroppsbyggnad. Denna anordning kan s/CRR8rskilt m/CRIMjligg/CRIMra
1.15.1 inst/CRR8llning i l/CRR8ngsled,
1.15.2 inst/CRR8llning i h/CRIMjdled,
1.15.3 vinkelinst/CRR8llning.
1.16 SUCSSMtesfUCSKxrankring: det system genom vilket hela s/CRR8tet /CRR8r fastsatt i for-
donets b/CRR8rande del, inklusive de delar av fordonets b/CRR8rande del som
p/CRRHverkas.
1.17 SUCSSMtestyp: en kategori av s/CRR8ten som inte skiljer sig sinsemellan i
s/CRRHdana viktiga avseenden som
1.17.1 b/CRR8rande del, form, m/CRRHtt och material som f/CRIMrekommer i s/CRR8tet,
1.17.2 de typer av inst/CRR8llningssystem och alla l/CRRHssystem som anv/CRR8nds,
samt m/CRRHtten p/CRRH dessa,
1.17.3 typen av b/CRR8ltesf/CRIMrankringar p/CRRH s/CRR8tet, s/CRR8tets f/CRIMrankring och de delar
av fordonets b/CRR8rande del som p/CRRHverkas, och m/CRRHtten p/CRRH dessa.
1.18 FUCSKxrskjutningssystem: en anordning som medger att s/CRR8tet eller en av
dess delar kan st/CRR8llas in i vinkel eller f/CRIMrskjutas i l/CRR8ngsled, utan
n/CRRHgot fast mellanl/CRR8ge, f/CRIMr att underl/CRR8tta passagerarnas tilltr/CRR8de till
fordonet.
1.19 SpUCSSMrrsystem: en anordning som h/CRRHller fast s/CRR8tet eller dess delar i
varje bruksl/CRR8ge.
2 EEG-TYPGODK/CUHvNNANDE
2.1AnsG6Py6kanomEEG-typgodkG6PP:nnande
2.1.1 Ans/CRIMkan om EEG-typgodk/CRR8nnande f/CRIMr en typ av bilb/CRR8lte skall l/CRR8m-
nas in av innehavaren av handelsbeteckningen eller varum/CRR8rket eller
av dennes representant.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 8
bB
Ans/CRIMkan om EEG-typgodk/CRR8nnande f/CRIMr en typ av fasth/CRRHllningsanord-
ning skall l/CRR8mnas in av innehavaren av handelsbeteckningen eller
varum/CRR8rket eller av dennes representant, eller av tillverkaren av det
fordon som anordningen skall monteras i eller av dennes represen-
tant.
2.1.2 Ans/CRIMkan skall /CRRHtf/CRIMljas av f/CRIMljande:2.1.2.1 En teknisk beskrivning i tre exemplar av b/CRR8ltestypen, med uppgifter
om de band och styva delar som anv/CRR8nds och /CRRHtf/CRIMljd av l/CRR8mpliga
ritningar och monteringsanvisningar f/CRIMr upprullningsdon. Ritning-
arna skall visa platsen f/CRIMr EEG-typgodk/CRR8nnandem/CRR8rkningen.
Beskrivningen skall ange f/CRR8rgen p/CRRH den modell som tillhandah/CRRHllits
f/CRIMr godk/CRR8nnande och de fordonstyper som b/CRR8ltestypen /CRR8r avsedd
f/CRIMr. F/CRIMr fasth/CRRHllningsanordningar skall beskrivningen innefatta till-
r/CRR8ckligt detaljerade ritningar i l/CRR8mplig skala /CRIMver fordonets och
s/CRR8tets uppbyggnad, justeringsanordningarna och f/CRR8stena, varav pla-
ceringen av s/CRR8tesf/CRIMrankringarna och b/CRR8ltesf/CRIMrankringarna och f/CRIMr-
st/CRR8rkningarna skall framg/CRRH. En f/CRIMrteckning /CRIMver anv/CRR8nda material
som kan p/CRRHverka h/CRRHllfastheten hos s/CRR8tes- och b/CRR8ltesf/CRIMrankringarna.
En teknisk beskrivning av s/CRR8tes- och b/CRR8ltesf/CRIMrankringarna.
2.1.2.2 Fem provexemplar av en b/CRR8ltestyp utan upprullningsdon.
2.1.2.3 Sex provexemplar av en b/CRR8ltestyp med upprullningsdon.2.1.2.4 10 meter av varje bandtyp som anv/CRR8nds f/CRIMr b/CRR8ltestypen.
2.1.3 F/CRIMr fasth/CRRHllningsanordningar skall tv/CRRH provexemplar, som kan inne-
fatta tv/CRRH av de b/CRR8ltesexemplar som n/CRR8mns i 2.1.2.2, och efter till-
verkarens val antingen ett fordon som /CRR8r representativt f/CRIMr den for-
donstyp som skall godk/CRR8nnas eller den eller de fordonsdelar som
det provningsorgan som utf/CRIMr godk/CRR8nnandeprovningarna anser vara
v/CRR8sentliga f/CRIMr provningen av fasth/CRRHllningsanordningen tillhandah/CRRHl-
las provningsorganet av den s/CRIMkande.
2.2MG6PP:rkningar
De provexemplar av b/CRR8ltestypen eller typen av fasth/CRRHllningsanord-
ning som tillhandah/CRRHllits f/CRIMr EEG-typgodk/CRR8nnande enligt 2.1 skall
vara tydligt och outpl/CRRHnligt m/CRR8rkta med tillverkarens namn, han-
delsbeteckning eller varum/CRR8rke.
2.3AllmG6PP:nnafG6Py6reskrifter
2.3.1 Varje provexemplar som tillhandah/CRRHllits enligt 2.1 skall uppfylla
f/CRIMreskrifterna i 2.3-2.7.
2.3.2 B/CRR8ltet eller fasth/CRRHllningsanordningen skall vara utformat och kon-
struerat s/CRRH att det d/CRRH det /CRR8r riktigt monterat och r/CRR8tt anv/CRR8nt av en
/CRRHkande fungerar tillfredsst/CRR8llande och minskar risken f/CRIMr kropps-
skada i h/CRR8ndelse av en olycka.
2.4Styvadelar
2.4.1 AllmUCSSMnt
2.4.1.1 Bilb/CRR8ltets styva delar, till exempel l/CRRHsbeslag, justeringsanordningar,
f/CRR8sten och liknande, f/CRRHr inte ha skarpa kanter som kan orsaka att
banden n/CRIMts eller skavs av.
2.4.1.2 Alla delar av b/CRR8ltesenheten som kan p/CRRHverkas av korrosion skall
vara l/CRR8mpligt korrosionsskyddade. Efter korrosionsprovningen som
beskrivs i 2.7.2 f/CRRHr det inte finnas n/CRRHgra tecken p/CRRH f/CRIMrs/CRR8mring som
kan f/CRIMrhindra anordningens r/CRR8tta funktion och det f/CRRHr inte heller
synas n/CRRHgon st/CRIMrre korrosion n/CRR8r anordningen unders/CRIMks med blotta
/CRIMgat av en sakkunnig observat/CRIMr.
2.4.1.3 Styva delar som /CRR8r avsedda att uppta energi eller uts/CRR8ttas f/CRIMr eller
/CRIMverf/CRIMra en belastning f/CRRHr inte vara /CRIMmt/CRRHliga.
2.4.1.4 Bilb/CRR8ltets styva delar och plastdelar skall vara placerade och monte-
rade s/CRRH att de d/CRRH det motordrivna fordonet anv/CRR8nds p/CRRH normalt s/CRR8tt
inte kan fastna under ett s/CRR8te som f/CRIMrskjuts eller i n/CRRHgon d/CRIMrr p/CRRH
fordonet. Om n/CRRHgon av delarna inte uppfyller ovanst/CRRHende krav
skall den genomg/CRRH den k/CRIMldprovning som anges i 2.7.6.4. Om det
efter provningen finns synliga sprickor i de styva delarnas plasth/CRIMl-
jen eller plasth/CRRHllare skall dessa plastdelar tas bort varefter de /CRRHter-
st/CRRHende delarna av anordningen skall kontrolleras med avseende p/CRRH
s/CRR8kerheten. Om de /CRRHterst/CRRHende delarna av anordningen fortfarande
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 9
bB
/CRR8r s/CRR8ker, eller om inga synliga sprickor f/CRIMrekommer, skall den kon-
trolleras p/CRRH nytt med avseende p/CRRH kraven i 2.4.2, 2.4.3 och 2.6.
2.4.2 LUCSS.sbeslag
2.4.2.1 L/CRRHsbeslaget skall vara utformat s/CRRH att det utesluter varje m/CRIMjlighet
till felaktig anv/CRR8ndning. Detta betyder bl.a. att det inte f/CRRHr vara
m/CRIMjligt att st/CRR8lla l/CRRHsbeslaget i ett delvist st/CRR8ngt l/CRR8ge. F/CRIMrfarandet f/CRIMr
/CRIMppning av l/CRRHsbeslaget skall vara sj/CRR8lvklart. D/CRR8r l/CRRHsbeslaget kan f/CRIMr-
modas komma i kontakt med b/CRR8raren skall bredden p/CRRH dess kontak-
tyta vara minst 46 mm.
2.4.2.2 L/CRRHsbeslaget skall f/CRIMrbli st/CRR8ngt, /CRR8ven d/CRRH det inte belastas, oavsett vil-
ket l/CRR8ge det befinner sig i. Det f/CRRHr inte vara m/CRIMjligt att lossa det
med en kraft som /CRR8r mindre /CRR8n 1 daN.
L/CRRHsbeslaget skall vara utformat s/CRRH att det /CRR8r l/CRR8tt att anv/CRR8nda och
greppa. Det skall vara m/CRIMjligt att lossa d/CRRH det belastas enligt
2.7.9.2.
L/CRRHsbeslaget skall lossas genom tryckning p/CRRH antingen en knapp eller
liknande anordning. Den yta som tryckningen utf/CRIMrs p/CRRH skall i l/CRR8get
f/CRIMr verklig uppl/CRRHsning ha
— f/CRIMr slutna anordningar, en yta p/CRRH minst 4,5 cm2och en bredd p/CRRH
minst 15 mm,
— f/CRIMr icke slutna anordningar, en yta p/CRRH minst 2,5 cm2och en
bredd p/CRRH minst 10 mm.
Ytan skall vara r/CRIMd. Ingen annan del av l/CRRHsbeslaget f/CRRHr ha denna
f/CRR8rg.
2.4.2.3 L/CRRHsbeslaget skall kunna motst/CRRH upprepad man/CRIMvrering och under-
kastas 500 /CRIMppnings- och st/CRR8ngningsmoment f/CRIMre den dynamiska
provning som n/CRR8mns i 2.7.8. L/CRRHsbeslagets fj/CRR8drar skall dessutom
man/CRIMvreras 4 500 g/CRRHnger under normala anv/CRR8ndningsvillkor.
2.4.2.4 N/CRR8r l/CRRHsbeslaget provas enligt 2.7.6.3 skall det fungera normalt.
2.4.2.5 Den kraft som kr/CRR8vs f/CRIMr att /CRIMppna l/CRRHsbeslaget i provningen enligt
2.7.9 f/CRRHr inte /CRIMverstiga 6 daN.
2.4.2.6 L/CRRHsbeslagets h/CRRHllfasthet skall provas enligt kraven i 2.7.6.1 och
2.7.6.5 p/CRRH l/CRR8mpligt s/CRR8tt. Det f/CRRHr inte g/CRRH s/CRIMnder, deformeras allvarligt
eller lossna d/CRRH det uts/CRR8tts f/CRIMr den f/CRIMreskrivna belastningen.
2.4.2.7 I fr/CRRHga om l/CRRHsbeslag som inneh/CRRHller en del som /CRR8r gemensam f/CRIMr
tv/CRRH anordningar skall de h/CRRHllfasthets- och lossningsprovningar som
n/CRR8mns i 2.7.8 och 2.7.9 utf/CRIMras f/CRIMr b/CRRHda kopplingsm/CRIMjligheterna om
l/CRRHsbeslaget i en anordning kan kopplas ihop med kopplingsdelen i
samma anordning eller med kopplingsdelen i den andra anord-
ningen.
2.4.3 BUCSSMltesjusteringsanordning
2.4.3.1 Tv/CRRH provexemplar av varje b/CRR8ltesjusteringsanordning skall provas
enligt kraven i 2.7.4. Bandets glidning skall inte /CRIMverstiga 25 mm
f/CRIMr varje provexemplar av justeringsanordningen och summan av
f/CRIMr/CRR8ndringarna f/CRIMr alla justeringsanordningar p/CRRH ett b/CRR8lte f/CRRHr inte
/CRIMverstiga 40 mm.
2.4.3.2 Alla justeringsanordningar skall h/CRRHllfasthetsprovas enligt 2.7.6.1. De
f/CRRHr varken g/CRRH s/CRIMnder eller lossna d/CRRH de uts/CRR8tts f/CRIMr den f/CRIMreskrivna
belastningen.
2.4.3.3 N/CRR8r en provning genomf/CRIMrs enligt 2.7.6.6 f/CRRHr den kraft som kr/CRR8vs
f/CRIMr att man/CRIMvrera en manuell anordning inte /CRIMverstiga 5 daN.
2.4.4 FUCSSMsten
F/CRR8stena skall h/CRRHllfasthetsprovas enligt kraven i 2.7.6.1 och 2.7.6.2.
De f/CRRHr varken g/CRRH s/CRIMnder eller lossna d/CRRH de uts/CRR8tts f/CRIMr den f/CRIMre-
skrivna belastningen.
2.4.5 Upprullningsdon
Upprullningsdonen skall uppfylla kraven som anges nedan, inklu-
sive h/CRRHllfasthetsprovningen enligt 2.7.6.1 och 2.7.6.2.
2.4.5.1 Automatiskt l/CRRHsande upprullningsdon2.4.5.1.1 Bandet hos ett bilb/CRR8lte med automatiskt l/CRRHsande upprullningsdon f/CRRHr
inte r/CRIMra sig mer /CRR8n 30 mm mellan upprullningsdonets l/CRRHsningsl/CRR8-
gen. Efter en bak/CRRHtriktad r/CRIMrelse av b/CRR8raren skall b/CRR8ltet antingen
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 10
bB
f/CRIMrbli i sitt ursprungsl/CRR8ge eller /CRRHterg/CRRH till detta l/CRR8;ge automatiskt vid
en efterf/CRIMljande fram/CRRHtriktad r/CRIMrelse av b/CRR8raren.
2.4.5.1.2 Om upprullningsdonet /CRR8r en del av ett h/CRIMftb/CRR8lte f/CRRHr bandets upprull-
ningskraft inte vara mindre /CRR8n 0,7 daN d/CRRH den m/CRR8ts p/CRRH den fria
str/CRR8ckan mellan provdockan och upprullningsdonet enligt 2.7.7.4.
Om upprullningsdonet /CRR8r en del av ett diagonalb/CRR8lte f/CRRHr bandets
upprullningskraft inte vara mindre /CRR8n 0,2 daN och inte st/CRIMrre /CRR8n 0,7
daN vid likartad m/CRR8tning. Om bandet l/CRIMper genom en styrning eller
trissa skall upprullningskraften m/CRR8tas p/CRRH den fria str/CRR8ckan mellan
provdockan och styrningen eller trissan. Om enheten inneh/CRRHller en
anordning som genom en manuell eller automatisk man/CRIMver hindrar
bandet att bli helt upprullat f/CRRHr denna anordning inte man/CRIMvreras
n/CRR8r upprullningskraften best/CRR8ms.
2.4.5.1.3 Bandet skall upprepade g/CRRHnger dras ut fr/CRRHn upprullningsdonet och
till/CRRHtas att bli upprullat upprepade g/CRRHnger enligt den metod som
beskrivs i 2.7.7.1 tills 5 000 utdragningar och upprullningar genom-
f/CRIMrts. Upprullningsdonet skall sedan genomg/CRRH den korrosionsprov-
ning som f/CRIMreskrivs i 2.7.2 f/CRIMljd av den dammprovning som
beskrivs i 2.7.7.3. D/CRR8refter skall det p/CRRH ett tillfredsst/CRR8llande s/CRR8tt
genomg/CRRH ytterligare 5 000 utdragningar och upprullningar varefter
det fortfarande skall uppfylla kraven i 2.4.5.1.1 och 2.4.5.1.2. Efter
ovanst/CRRHende provningar skall upprullningsdonet fortfarande fungera
riktigt och rulla upp bandet effektivt.
2.4.5.2 N/CRIMdl/CRRHsande upprullningsdon
2.4.5.2.1 Ett n/CRIMdl/CRRHsande upprullningsdon skall uppfylla f/CRIMljande villkor d/CRRH
det provas enligt 2.7.7.2:
2.4.5.2.1.1 Det skall vara l/CRRHst d/CRRH fordonets retardation n/CRRHr ett v/CRR8rde p/CRRH 0,45 g.
2.4.5.2.1.2 Det skall inte l/CRRHsa f/CRIMr bandaccelerationer som i utdragningsrikt-
ningen uppg/CRRHr till mindre /CRR8n 0,8 g.
2.4.5.2.1.3 Det skall inte l/CRRHsa d/CRRH det lutas i en vinkel p/CRRH 12/CPv eller mindre i
varje riktning fr/CRRHn det monteringsl/CRR8ge som anges av tillverkaren.
2.4.5.2.1.4 Det skall l/CRRHsa d/CRRH det lutas i en vinkel p/CRRH 27/CPv eller mer i varje rikt-
ning fr/CRRHn det monteringsl/CRR8ge som anges av tillverkaren.
2.4.5.2.2 Vid provning enligt 2.7.7.2 skall ett n/CRIMdl/CRRHsande upprullningsdon
med flerfunktion, varav en /CRR8r bandk/CRR8nnande, f/CRIMrutom att uppfylla
kraven ovan, /CRR8ven l/CRRHsa n/CRR8r bandaccelerationen uppg/CRRHr till minst 1,5
g i utdragningsriktningen.
2.4.5.2.3 I var och en av provningarna som n/CRR8mns i 2.4.5.2.1 och 2.4.5.2.2
f/CRRHr den bandr/CRIMrelse som kan intr/CRR8ffa innan upprullningsdonet l/CRRHser
uppg/CRRH till h/CRIMgst 50 mm med b/CRIMrjan vid den l/CRR8ngd som anges i
2.7.7.2.1 F/CRIMr att uppfylla kraven i 2.4.5.2.1.2. skall ett upprullnings-
don anses som tillfredsst/CRR8llande om det vid den bandacceleration
som anges i den n/CRR8mnda punkten inte l/CRRHser f/CRIMrr/CRR8n minst de f/CRIMrsta
50 mm av bandet rullats av med b/CRIMrjan vid den l/CRR8ngd som anges i
2.7.7.2.1.
2.4.5.2.4 Om upprullningsdonet /CRR8r en del av ett h/CRIMftb/CRR8lte f/CRRHr inte bandets
upprullningskraft vara mindre /CRR8n 0,7 daN d/CRRH den m/CRR8ts p/CRRH den fria
str/CRR8ckan mellan provdockan och upprullningsdonet enligt 2.7.7.4.
Om upprullningsdonet /CRR8r en del av ett diagonalb/CRR8lte f/CRRHr inte bandets
upprullningskraft vara mindre /CRR8n 0,2 daN och inte st/CRIMrre /CRR8n 0,7
daN vid likartad m/CRR8tning. Om bandet l/CRIMper genom en styrning eller
trissa skall upprullningskraften m/CRR8tas p/CRRH den fria str/CRR8ckan mellan
provdockan och styrningen eller trissan. Om enheten inneh/CRRHller en
anordning som genom en manuell eller automatisk man/CRIMver hindrar
bandet att bli helt upprullat f/CRRHr denna anordning inte man/CRIMvreras
n/CRR8r upprullningskraften best/CRR8ms.
2.4.5.2.5 Bandet skall dras ut fr/CRRHn upprullningsdonet och till/CRRHtas att bli upp-
rullat upprepade g/CRRHnger enligt den metod som beskrivs i 2.7.7.1 tills
40 000 utdragningar och upprullningar genomf/CRIMrts. Upprullningsdo-net skall sedan underkastas den korrosionsprovning som f/CRIMreskrivs i
2.7.2 f/CRIMljd av den dammprovning som beskrivs i 2.7.7.3. D/CRR8refter
skall det p/CRRH ett tillfredsst/CRR8llande s/CRR8tt genomg/CRRH ytterligare 5 000
utdragningar och upprullningar varefter det fortfarande skall upp-
fylla kraven i 2.4.5.2.1, 2.4.5.2.2, 2.4.5.2.3 och 2.4.5.2.4. Efter
ovanst/CRRHende provningar skall upprullningsdonet fortfarande fungera
riktigt och rulla upp bandet effektivt.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 11
bB
2.5Band
2.5.1 AllmUCSSMnt
2.5.1.1 Bandens egenskaper skall vara s/CRRHdana att de s/CRR8kerst/CRR8ller att trycket
p/CRRH b/CRR8rarens kropp f/CRIMrdelas s/CRRH j/CRR8mnt som m/CRIMjligt /CRIMver hela band-
bredden och att banden inte vrider sig ens vid belastning. Banden
skall ha energiupptagande och energispridande egenskaper.
2.5.1.2 Bandets bredd vid en belastning p/CRRH 980 daN f/CRRHr inte vara mindre
/CRR8n 46 mm. Detta m/CRRHtt skall m/CRR8tas under den brotth/CRRHllfasthetsprov-
ning som f/CRIMreskrivs i 2.7.5 och utan att stoppa maskinen.
2.5.2 HUCSS.llfasthet efter rumskonditionering
F/CRIMr de tv/CRRH bandexemplar som behandlats i /CRIMverensst/CRR8mmelse med
2.7.3.1 f/CRRHr bandens brottbelastning enligt 2.7.5 inte vara mindre /CRR8n
1 470 daN. Skillnaden mellan brottbelastningarna f/CRIMr de tv/CRRH prove-
xemplaren f/CRRHr inte /CRIMverstiga 10 % av den st/CRIMrre av de uppm/CRR8tta
brottbelastningarna.
2.5.3 HUCSS.llfasthet efter sUCSSMrskild konditionering
F/CRIMr de tv/CRRH bandexemplar som behandlats i /CRIMverensst/CRR8mmelse med
en av best/CRR8mmelserna i 2.7.3 (utom 2.7.3.1) f/CRRHr bandets brottbelast-
ning inte vara mindre /CRR8n 75 % av medelv/CRR8rdet av de belastningar
som best/CRR8mts med provningen som n/CRR8mns i 2.5.2, och inte mindre
/CRR8n 1 470 daN. Provningsorganet kan utesluta en eller flera av dessa
provningar om sammans/CRR8ttningen av det anv/CRR8nda materialet eller
upplysningar som redan /CRR8r tillg/CRR8ngliga g/CRIMr en eller flera provningar
/CRIMverfl/CRIMdiga.
2.6BG6PP:ltesenhetellerfasthG6PP4llningsanordning
2.6.1 Krav fUCSKxr dynamisk provning
2.6.1.1 B/CRR8ltesenheten eller fasth/CRRHllningsanordningen skall genomg/CRRH en
dynamisk provning i /CRIMverensst/CRR8mmelse med 2.7.8.
2.6.1.2 Den dynamiska provningen skall utf/CRIMras p/CRRH tv/CRRH b/CRR8ltesenheter som
inte belastats tidigare, utom i fr/CRRHga om b/CRR8ltesenheterna som ing/CRRHr i
fasth/CRRHllningsanordningar, varvid den dynamiska provningen skall
utf/CRIMras p/CRRH de fasth/CRRHllningsanordningar som /CRR8r avsedda f/CRIMr ett sam-
manh/CRR8ngande s/CRR8te och inte belastats tidigare. L/CRRHsbeslagen p/CRRH de
b/CRR8ltesenheter som skall provas skall ha uppfyllt kraven i 2.4.2.3.
F/CRIMr bilb/CRR8lten med upprullningsdon skall upprullningsdonet ha
genomg/CRRHtt den uth/CRRHllighetsprovning f/CRIMr mekanismen som anges i
2.7.7.1, den korrosionsprovning som anges i 2.7.2 och den dammp-
rovning som anges i 2.7.7.3. Under provningen skall f/CRIMljande krav
uppfyllas:
2.6.1.2.1 Ingen del av en b/CRR8ltesenhet eller en fasth/CRRHllningsanordning som h/CRRHl-
ler den /CRRHkande f/CRRHr g/CRRH s/CRIMnder och inget l/CRRHsbeslag eller sp/CRR8rr- eller
f/CRIMrskjutningsanordning f/CRRHr /CRIMppnas.
2.6.1.2.2 Provdockans f/CRIMrskjutning fram/CRRHt skall vara mellan 80 och 200 mm
i h/CRIMftniv/CRRH f/CRIMr h/CRIMftb/CRR8lten. F/CRIMr andra b/CRR8ltestyper skall f/CRIMrskjutningen
fram/CRRHt vara mellan 80 och 200 mm i h/CRIMftniv/CRRH och mellan 100 och
300 mm i br/CRIMstniv/CRRH. Dessa f/CRIMrskjutningar /CRR8r f/CRIMrskjutningarna i f/CRIMr-
h/CRRHllande till de m/CRR8tpunkter som visas i bilaga 8, figur 6.
2.6.1.3 F/CRIMr fasth/CRRHllningsanordningar g/CRR8ller f/CRIMljande:2.6.1.3.1 R/CRIMrelsen hos br/CRIMstreferenspunkten f/CRRHr /CRIMverstiga den som anges i
2.6.1.2.2 om det kan visas, antingen genom ber/CRR8kning eller genom
ytterligare en provning, att ingen del av torson eller huvudet p/CRRH den
provdocka som anv/CRR8nds f/CRIMr den dynamiska provningen kan komma
i kontakt med n/CRRHgon framf/CRIMrvarande styv fordonsdel, bortsett fr/CRRHn
br/CRIMstkorgens kontakt med styrinr/CRR8ttningen om den senare uppfyller
kraven i direktiv 74/297/EEG och under f/CRIMruts/CRR8ttning att ber/CRIMring
inte intr/CRR8ffar vid en hastighet p/CRRH mer /CRR8n 24 km/tim. F/CRIMr denna
bed/CRIMmning skall s/CRR8tet anses befinna sig i det l/CRR8ge som anges i
2.7.8.1.5.
2.6.1.3.2 I ett fordon med tv/CRRH d/CRIMrrar skall de f/CRIMrskjutnings- och sp/CRR8rranord-
ningar som till/CRRHter de /CRRHkande i baks/CRR8tet att l/CRR8mna fordonet fortfa-
rande kunna man/CRIMvreras f/CRIMr hand efter den dynamiska provningen.
2.6.2 HUCSS.llfasthet efter nUCSKxtningsfUCSKxrfarande
2.6.2.1 F/CRIMr b/CRRHda provexemplaren som behandlats i /CRIMverensst/CRR8mmelse med
2.7.3.6 skall brottbelastningen best/CRR8mmas enligt 2.5.2 och 2.7.6.
Belastningen skall vara minst 75 % av medelv/CRR8rdet f/CRIMr de brottbe-
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 12
bB
lastningar som best/CRR8mts under provningarna p/CRRH icke n/CRIMtta band och
inte vara mindre /CRR8n den minsta belastning som angetts f/CRIMr de f/CRIMre-
m/CRRHl som provas. Skillnaden mellan brottbelastningarna f/CRIMr de tv/CRRH
provexemplaren f/CRRHr inte /CRIMverstiga 20 % av den st/CRIMrre av de upp-
m/CRR8tta brottbelastningarna.
2.6.2.2 De f/CRIMrem/CRRHl som skall genomg/CRRH ett n/CRIMtningsf/CRIMrfarande och de f/CRIMrfar-
anden som skall f/CRIMljas anges i f/CRIMljande tabell. Ett nytt provexemplar
skall anv/CRR8ndas f/CRIMr varje f/CRIMrfarande.
F/CRIMrfarande
typ 1F/CRIMrfarande
typ 2F/CRIMrfarande
typ 3
F/CRR8ste — — x
Styrning eller trissa — x —L/CRRHsbeslags/CRIMgla — x x
Justeringsanordning x x x
Delar som /CRR8r fastsydda i
bandet—— x
2.7Provningar
2.7.1 AnvUCSSMndning av provexemplar som tillhandahUCSS.llits fUCSKxr EEG-typgod-
kUCSSMnnande av en typ av bUCSSMlte eller fasthUCSS.llningsanordning (se bilaga
14).
2.7.1.1 Tv/CRRH b/CRR8ltesenheter beh/CRIMvs f/CRIMr provningen av hela b/CRR8ltesenheten, f/CRIMr
provningen av l/CRRHsbeslagets /CRIMppning och f/CRIMr k/CRIMldprovningen.
2.7.1.2 En b/CRR8ltesenhet skall anv/CRR8ndas f/CRIMr uttagande av provexemplar av
b/CRR8ltesdelar f/CRIMr korrosionsprovningen och provningen av l/CRRHsbeslagets
h/CRRHllfasthet.
2.7.1.3 Tv/CRRH b/CRR8ltesenheter beh/CRIMvs f/CRIMr n/CRIMtningsf/CRIMrfarandet och provningen av
mikroglidningen.
2.7.1.4 Den extra b/CRR8ltesenhet som n/CRR8mns i 2.1.2.3 skall anv/CRR8ndas f/CRIMr korro-
sionsprovningen.
2.7.1.5 Bandexemplaret skall anv/CRR8ndas f/CRIMr provning av bandets brotth/CRRHll-
fasthet. En del av detta exemplar skall sparas s/CRRH l/CRR8nge typgodk/CRR8n-
nandet /CRR8r giltigt.
2.7.1.6 Det provningsorgan som har ansvaret f/CRIMr godk/CRR8nnandeprovningarna
har r/CRR8tt att beg/CRR8ra ett antal provexemplar ut/CRIMver de som n/CRR8mns i
2.1.2.2, 2.1.2.3 och 2.1.2.4.
2.7.2 Korrosionsprovning
2.7.2.1 En fullst/CRR8ndig bilb/CRR8ltesenhet skall placeras i ett provrum enligt
bilaga 13. F/CRIMr en anordning med upprullningsdon skall bandet vara
avrullat i sin fulla l/CRR8ngd minus 300 € 3 mm. Med undantag f/CRIMr
korta avbrott som kan beh/CRIMvas, t.ex. f/CRIMr kontroll och p/CRRHfyllning av
saltl/CRIMsning, skall provningen fortg/CRRH oavbrutet under en tid av 50
timmar.
2.7.2.2 N/CRR8r provningen avslutas skall anordningen tv/CRR8ttas f/CRIMrsiktigt eller
doppas i rent rinnande vatten med en temperatur som inte /CRIMversti-
ger 38/CPvC s/CRRH att saltavlagringar som kan ha bildats avl/CRR8gsnas, varef-
ter anordningen skall till/CRRHtas torka i rumstemperatur under 24 tim-
mar innan den kontrolleras enligt 2.4.1.2.
2.7.3 Behandling av band fUCSKxr provning av brotthUCSS.llfastheten
Provbitar som klipps av bandet som n/CRR8mns i 2.1.2.4 skall behandlas
enligt f/CRIMljande:
2.7.3.1 Rumskonditionering
Bandet skall under minst 24 timmar f/CRIMrvaras i en atmosf/CRR8r som har
temperaturen 20 € 5/CPvC och en relativ luftfuktighet p/CRRH 65 € 5 %.
Om provningen inte utf/CRIMrs omedelbart efter behandlingen skall
provbiten placeras i en hermetiskt sluten beh/CRRHllare tills provningen
b/CRIMrjar. Brottbelastningen skall best/CRR8mmas inom fem minuter efter
att bandet tagits ut fr/CRRHn behandlingsatmosf/CRR8ren eller beh/CRRHllaren.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 13
bB
2.7.3.2 Ljusbehandling
2.7.3.2.1 Best/CRR8mmelserna i rekommendation ISO/R 105-1959, ”Provning av
f/CRR8rg/CRR8kthet f/CRIMr textilier” i dess lydelse enligt till/CRR8gg I (ISO/R 105-
1959/A1-1963) och till/CRR8gg II (ISO/R 105/II-1963) skall g/CRR8lla. Ban-
det skall uts/CRR8ttas f/CRIMr ljus under den tid som kr/CRR8vs f/CRIMr att /CRRHstad-
komma blekning av standardbl/CRRHtt nr 7 till en nyans som motsvarar
grad 4 p/CRRH gr/CRRHskalan.
2.7.3.2.2 Efter exponeringen skall bandet f/CRIMrvaras under minst 24 timmar i
en atmosf/CRR8r som har en temperatur p/CRRH 20 €5/CPvC och en relativ luft-fuktighet p/CRRH 65 €5 %. Brottbelastningen skall best/CRR8mmas inom fem
minuter efter att provbiten tagits ut fr/CRRHn behandlingsanl/CRR8ggningen.
2.7.3.3 K/CRIMldbehandling2.7.3.3.1 Bandet skall f/CRIMrvaras under minst 24 timmar i en atmosf/CRR8r som har
temperaturen 20 € 5 /CPvC och en relativ luftfuktighet p/CRRH 65 € 5 %.
2.7.3.3.2 Bandet skall sedan f/CRIMrvaras under 1,5 timme p/CRRH en plan yta i en
k/CRIMldkammare d/CRR8r lufttemperaturen /CRR8r – 30 €5/CPvC. Den skall sedan
vikas och vecket skall belastas med en vikt p/CRRH 2 kg som tidigarekylts till –30 €5/CPvC. N/CRR8r bandet belastats under 30 minuter i samma
k/CRIMldkammare skall vikten tas bort och brottbelastningen m/CRR8tas
inom fem minuter efter att bandet tagits ut fr/CRRHn k/CRIMldkammaren.
2.7.3.4 V/CRR8rmebehandling2.7.3.4.1 Bandet skall f/CRIMrvaras under tre timmar i ett v/CRR8rmesk/CRRHp i en atmo-
sf/CRR8r som har temperaturen 60 €5 /CPvC och en relativ luftfuktighet p/CRRH
65 €5 %.
2.7.3.4.2 Brottbelastningen skall best/CRR8mmas inom fem minuter efter att ban-
det tagits ut fr/CRRHn v/CRR8rmesk/CRRHpet.
2.7.3.5 Ex ponering i vatten
2.7.3.5.1 Bandet skall f/CRIMrvaras helt neds/CRR8nkt i destillerat vatten med en till-
sats av v/CRRHtmedel och med en temperatur p/CRRH 20 €5/CPvC under tre tim-
mar. Varje l/CRR8mpligt v/CRRHtmedel f/CRIMr den fiber som skall provas kan
anv/CRR8ndas.
2.7.3.5.2 Brottbelastningen skall best/CRR8mmas inom tio minuter efter att bandet
tagits upp ur vattnet.
2.7.3.6 Behandling genom n/CRIMtning2.7.3.6.1 N/CRIMtningsf/CRIMrfarandet skall genomf/CRIMras p/CRRH varje anordning d/CRR8r bandet
kommer i kontakt med en styv b/CRR8ltesdel. N/CRIMtningsprovning typ 1
(2.7.3.6.4.1) beh/CRIMver dock inte utf/CRIMras p/CRRH b/CRR8ltesinst/CRR8llningsanord-
ningen om mikroglidprovningen (2.7.4) visar att bandet glider
mindre /CRR8n h/CRR8lften av det f/CRIMreskrivna v/CRR8rdet. Inst/CRR8llningen av prov-
ningsutrustningen skall ungef/CRR8rligen uppr/CRR8tth/CRRHlla det relativa l/CRR8get
mellan bandet och kontaktytan.
2.7.3.6.2 De provexemplar som utsatts f/CRIMr n/CRIMtning skall f/CRIMrvaras under minst
24 timmar i en atmosf/CRR8r med temperaturen 20 €5/CPvC och en relativ
luftfuktighet p/CRRH 65 €5 %. Rumstemperaturen under provningen skall
vara mellan 15/CPvC och 30/CPvC.
2.7.3.6.3 Tabellen nedan anger kraven f/CRIMr varje n/CRIMtningsf/CRIMrfarande:
Belastning
daNFrekvens
HzAntal cyk-
lerSlagl/CRR8ngd
mm
F/CRIMrfarande typ 1 2,5 0,5 5 000 300 € 20
F/CRIMrfarande typ 2 0,5 0,5 45 000 300 € 20
F/CRIMrfarande typ 3 (1) 0-5 0,5 45 000 —
(1) Se 2.7.3.6.4.3.
Den slagl/CRR8ngd som anges i tabellens femte kolumn /CRR8r l/CRR8ngden p/CRRH
den fram- och /CRRHterg/CRRHende r/CRIMrelse som anbringas p/CRRH bandet.
2.7.3.6.4 S/CRR8rskilda f/CRIMrfarandevillkor.2.7.3.6.4.1 F/CRIMrfarande typ 1:I de fall d/CRR8r bandet l/CRIMper genom en justeringsan-
ordning.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 14
bB
Belastningen p/CRRH 2,5 daN skall vara vertikal och anbringas konstant
p/CRRH en del av bandet.
Den andra delen, horisontellt inst/CRR8lld, skall uts/CRR8ttas f/CRIMr en fram-
och /CRRHterg/CRRHende r/CRIMrelse.
Justeringsanordningen skall vara placerad s/CRRH att bandets horisontella
del f/CRIMrblir belastad (se bilaga 12, figur 1).
2.7.3.6.4.2 F/CRIMrfarande typ 2:I de fall d/CRR8r bandet /CRR8ndrar riktning d/CRRH det l/CRIMper
genom en styv del.
Vinklarna f/CRIMr b/CRRHda delarna av bandet skall vara s/CRRH som visas i
bilaga 12, figur 2.
Belastningen p/CRRH 0,5 daN skall anbringas stadigvarande.
2.7.3.6.4.3 F/CRIMrfarande typ 3:I de fall d/CRR8r bandet /CRR8r fastsatt i en styv del
genom en s/CRIMm eller p/CRRH likartat s/CRR8tt.
Den totala slagl/CRR8ngden skall vara 300 €20 mm och belastningen p/CRRH
5 daN skall endast anbringas under den tid som motsvarar en slag-
l/CRR8ngd p/CRRH 100 €20 mm f/CRIMr varje halvperiod (se bilaga 12, figur 3).
2.7.4 Mikroglidprovning (se bilaga 12, figur 3).
2.7.4.1 De delar eller anordningar som skall genomg/CRRH mikroglidprovningen
skall under en tid av minst 24 timmar f/CRIMre provningen f/CRIMrvaras i en
atmosf/CRR8r som har temperaturen 20 €5/CPvC och en relativ luftfuktighet
p/CRRH 65 €5 %.
Provningen skall utf/CRIMras vid en temperatur mellan 15/CPvC och 30 C.
2.7.4.2 Det skall s/CRR8kerst/CRR8llas att justeringsanordningens fria del antingen
pekar upp/CRRHt eller ned/CRRHt p/CRRH provb/CRR8nken, p/CRRH samma s/CRR8tt som i fordo-
net.
2.7.4.3 En belastning p/CRRH 5 daN skall f/CRR8stas i banddelens nedre /CRR8nde.
Den andra /CRR8nden skall uts/CRR8ttas f/CRIMr en fram- och /CRRHterg/CRRHende r/CRIMrelse
med en total slagl/CRR8ngd p/CRRH 300 €20 mm (se figur).
2.7.4.4 Om det finns en fri /CRR8nde som fungerar som reservband f/CRRHr den inte
p/CRRH n/CRRHgot s/CRR8tt vara f/CRR8st eller fastkl/CRR8md i den del som belastas.
2.7.4.5 Det skall s/CRR8kerst/CRR8llas att bandet p/CRRH provb/CRR8nken i icke str/CRR8ckt l/CRR8ge
faller ned fr/CRRHn justeringsanordningen i en konkav kurva, p/CRRH samma
s/CRR8tt som i fordonet.
Lasten p/CRRH 5 daN som anbringas p/CRRH provb/CRR8nken skall styras vertikalt
p/CRRH ett s/CRRHdant s/CRR8tt att lasten hindras att pendla och b/CRR8ltet att vrida
sig.
F/CRR8stanordningen skall vara monterad p/CRRH lasten p/CRRH 5 daN p/CRRH samma
s/CRR8tt som i fordonet.
2.7.4.6 Innan den egentliga provningen inleds skall en serie p/CRRH 20 cykler
genomf/CRIMras s/CRRH att det sj/CRR8lv/CRRHtdragande systemet st/CRR8ller in sig riktigt.
2.7.4.7 1 000 cykler skall genomf/CRIMras med en frekvens p/CRRH 0,5 cykler per
sekund, med en total slagl/CRR8ngd p/CRRH 300 €20 mm. Lasten p/CRRH 5 daN
skall endast anbringas under den tid som motsvarar en slagl/CRR8ngd p/CRRH
100 €20 mm f/CRIMr varje halvperiod.
2.7.5 Provning av bandets brotthUCSS.llfasthet (statisk provning)
2.7.5.1 Provningen skall varje g/CRRHng utf/CRIMras p/CRRH tv/CRRH nya bandexemplar av
tillr/CRR8cklig l/CRR8ngd vilka behandlats enligt en av best/CRR8mmelserna i
2.7.3.
2.7.5.2 Varje band skall greppas mellan kl/CRR8mmorna p/CRRH en dragprovnings-
maskin. Kl/CRR8mmorna skall vara utformade s/CRRH att brott p/CRRH bandet
undviks vid eller n/CRR8ra kontaktpunkten med kl/CRR8mmorna. Draghastig-
heten skall vara ungef/CRR8r 100 mm per minut. Provexemplarets fria
l/CRR8ngd mellan maskinens kl/CRR8mmor skall vid provningens b/CRIMrjan vara
200 €40 mm.
2.7.5.3 N/CRR8r belastningen n/CRRHr 980 daN skall bandets bredd m/CRR8tas utan att
maskinen st/CRR8ngs av.
2.7.5.4 Belastningen skall sedan /CRIMkas tills bandet g/CRRHr s/CRIMnder och brottbe-
lastningen skall noteras.
2.7.5.5 Om bandet glider eller g/CRRHr s/CRIMnder i kontaktpunkten med en av
kl/CRR8mmorna eller inom 10 mm fr/CRRHn n/CRRHgon av dem /CRR8r provningen
inte giltig och en ny skall utf/CRIMras p/CRRH ett annat provexemplar.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 15
bB
2.7.6 Statisk provning av bUCSSMltesdelar som innehUCSS.ller styva delar
2.7.6.1 L/CRRHsbeslaget och justeringsanordningen skall anslutas till dragprov-
ningsmaskinen genom de delar av b/CRR8ltesenheten som de normalt /CRR8r
fastsatta i, och belastningen skall sedan /CRIMkas till 980 daN. Om l/CRRHs-
beslaget eller justeringsanordningen /CRR8r en del av f/CRR8stet skall dock
l/CRRHsbeslaget eller justeringsanordningen provas med f/CRR8stet enligt
2.7.6.2, utom n/CRR8r det g/CRR8ller upprullningsdon med en returtrissa eller
styrning p/CRRH d/CRIMrrstolpen. N/CRR8r ett upprullningsdon provas som en
justeringsanordning skall l/CRR8ngden p/CRRH det band som f/CRIMrblir upprullat
p/CRRH rullen utg/CRIMras av den l/CRR8ngd som f/CRRHs vid l/CRRHsning med bandet
avrullat s/CRRH n/CRR8ra som m/CRIMjligt till den fulla l/CRR8ngden minus 450 mm.
2.7.6.2 F/CRR8stena skall provas p/CRRH det s/CRR8tt som beskrivs i 2.7.6.1, men belas-
tningen skall i st/CRR8llet vara 1 470 daN och skall med beaktande av
best/CRR8mmelserna i andra stycket i 2.7.8.1 anbringas under de minst
gynnsamma villkor som kan v/CRR8ntas uppkomma i ett fordon d/CRR8r b/CRR8l-
tet /CRR8r riktigt monterat. F/CRIMr upprullningsdon skall provningen utf/CRIMras
med bandet helt avrullat fr/CRRHn rullen.
2.7.6.3 Tv/CRRH provexemplar av den fullst/CRR8ndiga b/CRR8ltesenheten skall placeras i
en k/CRIMldkammare med temperaturen –10 €1/CPvC under tv/CRRH timmar.
Sedan de tagits ut ur k/CRIMldkammaren skall l/CRRHsbeslagets kopplingsde-
lar l/CRRHsas ihop manuellt.
2.7.6.4 Tv/CRRH provexemplar av den fullst/CRR8ndiga b/CRR8ltesenheten skall placeras i
en k/CRIMldkammare med temperaturen –10 €1/CPvC under tv/CRRH timmar. De
styva delar och de plastdelar som provas skall sedan i tur och ord-
ning placeras p/CRRH en plan st/CRRHlyta (som f/CRIMrvarats med provexemplaren
i k/CRIMldkammaren) som ligger p/CRRH den horisontella ytan av ett kom-
pakt styvt block med en massa p/CRRH minst 100 kg. Inom 30 sekunder
efter att delarna tagits ut fr/CRRHn k/CRIMldkammaren skall en st/CRRHlvikt p/CRRH 18
kg f/CRR8llas ned p/CRRH dem med tyngdhastighet fr/CRRHn en h/CRIMjd p/CRRH 300 mm.
Viktens anslagsyta skall ha en h/CRRHrdhet p/CRRH minst 45 HRC och utg/CRIM-
ras av en konvex yta med en tv/CRR8rradie p/CRRH 10 mm och en l/CRR8ngdradie
p/CRRH 150 mm. Ett provexemplar skall provas med axeln p/CRRH den b/CRIMjda
anslagsytan l/CRR8ngs med bandet och det andra provexemplaret skall
provas med axeln p/CRRH anslagsytan i 90/CPv vinkel mot bandet.
2.7.6.5 L/CRRHsbeslag med delar som /CRR8r gemensamma f/CRIMr tv/CRRH bilb/CRR8lten skall
belastas s/CRRH att anv/CRR8ndningsvillkoren i fordonet med s/CRR8tena i mit-
tersta inst/CRR8llningsl/CRR8get simuleras. Belastningens anbringningsriktning
skall best/CRR8mmas enligt 2.7.8.1. En belastning p/CRRH 1 470 daN skall
anbringas samtidigt p/CRRH varje band. L/CRR8mplig utrustning f/CRIMr ovanst/CRRH-
ende provning visas i bilaga 11.
2.7.6.6 Vid provning av en manuell justeringsanordning skall bandet dras
j/CRR8mnt genom denna anordning med beaktande av de normala
anv/CRR8ndningsvillkoren, med en hastighet p/CRRH ungef/CRR8r 100 mm/sek och
den h/CRIM;gsta kraften skall m/CRR8tas med en noggrannhet p/CRRH 0,1 daN
efter de f/CRIMrsta 25 mm av bandets r/CRIMrelse. Provningen skall utf/CRIMras i
bandets b/CRRHda r/CRIMrelseriktningar genom justeringsanordningen och
bandet skall man/CRIMvreras 10 g/CRRHnger f/CRIMre m/CRR8tningen.
2.7.7 Ytterligare provningar fUCSKxr upprullningsdon
2.7.7.1 Upprullningsmekanismens uth/CRRHllighet2.7.7.1.1 Bandet skall dras ut och rullas upp f/CRIMreskrivet antal g/CRRHnger i en
takt som inte /CRIMverstiger 30 cykler per minut. F/CRIMr n/CRIMdl/CRRHsande upp-
rullningsdon skall ett ryck inf/CRIMras vid var femte cykel s/CRRH att upp-
rullningsdonet l/CRRHses. Rycken skall utf/CRIMras med samma antal vid fem
olika utdragningar, n/CRR8mligen vid 90, 80, 75, 70 och 65 % av ban-
dets totala l/CRR8ngd p/CRRH upprullningsdonet. Om bandet /CRR8r l/CRR8ngre /CRR8n 900
mm skall dock ovanst/CRRHende procenttal anv/CRR8ndas i f/CRIMrh/CRRHllande till
bandets sista 900 mm p/CRRH upprullningsdonet.
2.7.7.1.2 L/CRR8mplig utrustning f/CRIMr provningar enligt 2.7.7.1.1 visas i bilaga 4.2.7.7.2 L/CRRHsning av n/CRIMdl/CRRHsande upprullningsdon
2.7.7.2.1 Upprullningsdonet skall provas med avseende p/CRRH l/CRRHsningen d/CRRH 300
€3 mm av bandet fortfarande /CRR8r upprullat p/CRRH upprullningsdonets
rulle.
2.7.7.2.1.1 F/CRIMr ett l/CRRHsande upprullningsdon som p/CRRHverkas av bandr/CRIMrelsen skall
utdragningen g/CRIMras i den riktning som den normalt f/CRIMrekommer d/CRRH
upprullningsdonet /CRR8r monterat i ett fordon.
2.7.7.2.1.2 D/CRRH upprullningsdon provas med avseende p/CRRH k/CRR8nsligheten f/CRIMr fordo-
nets retardation skall de provas vid ovanst/CRRHende utdragning i b/CRRHda
riktningarna l/CRR8ngs tv/CRRH /CRIMmsesidigt vinkelr/CRR8ta axlar som /CRR8r horison-
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 16
bB
tella om upprullningsdonet /CRR8r avsett att monteras i ett fordon enligt
anvisningar fr/CRRHn bilb/CRR8ltestillverkaren. En av provningsriktningarna
skall v/CRR8ljas av det provningsorgan som utf/CRIMr godk/CRR8nnandeprov-
ningen s/CRRH att de mest ogynnsamma villkoren med avseende p/CRRH
p/CRRHverkan av l/CRRHsmekanismen uppn/CRRHs.
2.7.7.2.2 L/CRR8mplig utrustning f/CRIMr provningarna enligt 2.7.7.2.1 beskrivs i
bilaga 5. Denna utrustning skall vara konstruerad s/CRRH att den n/CRIMdv/CRR8n-
diga accelerationen uppn/CRRHs vid en genomsnittlig /CRIMkningstakt p/CRRH
minst 10 g per sekund.
2.7.7.2.3 F/CRIMr provningen av kraven i 2.4.5.2.1.3 och 2.4.5.2.1.4 skall upprull-
ningsdonet vara monterat p/CRRH ett horisontellt bord och bordet lutas
med en hastighet som inte /CRIMverstiger 2/CPv per sekund tills l/CRRHsning har
skett. Provningen skall upprepas i andra riktningar f/CRIMr att s/CRR8kerst/CRR8lla
att kraven uppfylls.
2.7.7.3 Motst/CRRHnd mot damm
2.7.7.3.1 Upprullningsdonet skall placeras i ett provrum p/CRRH s/CRR8tt som framg/CRRHr
av bilaga 6. Dess relativa l/CRR8ge skall vara densamma som det har d/CRRH
det /CRR8r monterat i fordonet. Provrummet skall inneh/CRRHlla en dam-
m/CRR8ngd som uppfyller kraven i 2.7.7.3.2. 500 mm av bandet skall
dras ut fr/CRRHn upprullningsdonet och h/CRRHllas utdragen, med undantag
f/CRIMr att den skall uts/CRR8ttas f/CRIMr tio fullst/CRR8ndiga upprullningar och
utdragningar inom en eller tv/CRRH minuter efter varje omr/CRIMring av
dammet.
Under en tid av fem timmar skall dammet under fem sekunder var
20e minut r/CRIMras om med tryckluft som /CRR8r torr och inte inneh/CRRHller
n/CRRHgon sm/CRIMrjolja och passerar en /CRIM;ppning med en diameter p/CRRH 1,5
€0,1 mm med ett tryck p/CRRH 5,5 /CUI8 105€0,5 /CUI8 105Pa.
2.7.7.3.2 Det damm som anv/CRR8nds i provningen som beskrivs i 2.7.7.3.1 skall
best/CRRH av ungef/CRR8r 1 kg torr kvarts. F/CRIMrdelningen av partiklarnas stor-
lek skall vara f/CRIMljande:
a) 99 till 100 % sl/CRR8pps igenom en /CRIMppning p/CRRH 150 mm och en tr/CRRHd-
diameter p/CRRH 104 mm.
b) 76 till 86 % sl/CRR8pps igenom en /CRIMppning p/CRRH 105 mm och en tr/CRRHd-
diameter p/CRRH 64 mm.
c) 60 till 70 % sl/CRR8pps igenom en /CRIMppning p/CRRH 75 mm och en tr/CRRHddia-
meter p/CRRH 52 mm.
2.7.7.4 Utdragnings- och upprullningskrafter
2.7.7.4.1 Utdragnings- och upprullningskrafterna skall m/CRR8tas med bilb/CRR8ltesen-
heten fastsp/CRR8nd p/CRRH en provdocka s/CRRHsom i den dynamiska provning
som f/CRIMreskrivs i 2.7.8. Bandsp/CRR8nningen skall m/CRR8tas s/CRRH n/CRR8ra som
m/CRIMjligt intill kontaktpunkterna med (men inte direkt p/CRRH) provdockan
medan bandet dras ut eller rullas upp med en ungef/CRR8rlig hastighet
p/CRRH 0,6 m per minut.
2.7.8 Dynamiska provningar av bUCSSMltesenheten eller fasthUCSS.llningsanord-
ningen
2.7.8.1 B/CRR8ltesenheten skall vara monterad p/CRRH en vagn som /CRR8r f/CRIMrsedd med
s/CRR8te och f/CRIMrankringar enligt bilaga 7. Men om b/CRR8ltesenheten /CRR8r
avsedd f/CRIMr ett best/CRR8mt fordon eller best/CRR8mda fordonstyper skall
dock avst/CRRHnden mellan provdockan och f/CRIMrankringarna best/CRR8mmas
av det provningsorgan som utf/CRIMr provningarna, antingen enligt de
monteringsanvisningar som levereras med b/CRR8ltet eller enligt uppgif-
ter som tillhandah/CRRHlls av fordonstillverkaren.
2.7.8.1.1 F/CRIMr b/CRR8ltesenheter som utg/CRIMr en del av en fasth/CRRHllningsanordning
skall den senare vara monterad p/CRRH den del av fordonets uppbyggnad
som det normalt /CRR8r monterat p/CRRH, och denna del skall vara fastsatt p/CRRH
provvagnen p/CRRH det s/CRR8tt som f/CRIMreskrivs nedan.
2.7.8.1.2 Den metod som anv/CRR8nds f/CRIMr att s/CRR8kra fordonet under provningen
f/CRRHr inte vara utformad s/CRRH att den f/CRIMrst/CRR8rker s/CRR8tets eller bilb/CRR8ltets f/CRIMr-
ankringar, eller minskar den normala deformationen av uppbyggna-
den.
Ingen del av fordonets fr/CRR8mre del f/CRRHr tas med, om den genom att
begr/CRR8nsa provdockans fram/CRRHtriktade r/CRIMrelse, bortsett fr/CRRHn f/CRIMtterna,
kan minska belastningen p/CRRH fasth/CRRHllningsanordningen under prov-
ningen. De borttagna delarna av uppbyggnaden kan ers/CRR8ttas med
delar med likv/CRR8rdig h/CRRHllfasthet f/CRIMrutsatt att de inte hindrar prov-
dockans fram/CRRHtriktade r/CRIMrelse.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 17
bB
2.7.8.1.3 En f/CRR8stanordning skall anses som fullt tillr/CRR8cklig om den inte har
n/CRRHgon inverkan p/CRRH en yta som str/CRR8cker sig /CRIMver hela uppbyggnadens
bredd och om fordonet eller uppbyggnaden blockeras eller stoppas
framtill p/CRRH ett avst/CRRHnd av minst 500 mm fr/CRRHn f/CRIMrankringen f/CRIMr den
provade fasth/CRRHllningsanordningen. Baktill skall uppbyggnanden f/CRR8s-
tas bakom f/CRIMrankringarna p/CRRH ett avst/CRRHnd som /CRR8r tillr/CRR8ckligt f/CRIMr att
s/CRR8kerst/CRR8lla att kraven i 2.7.8.1.2 uppfylls.
2.7.8.1.4 S/CRR8tena skall st/CRR8llas in och placeras i den k/CRIMr- eller /CRRHkst/CRR8llning som
provningsorganet som utf/CRIMr godk/CRR8nnandeprovningarna anser ge de
mest ogynnsamma villkoren f/CRIMr h/CRRHllfastheten och som kan f/CRIMrenas
med provdockans placering i fordonet. S/CRR8tenas l/CRR8gen skall anges i
rapporten. Om s/CRR8tet har ett ryggst/CRIMd med inst/CRR8llningsbar lutning
skall ryggst/CRIMdet sp/CRR8rras enligt tillverkarens anvisningar eller, om
s/CRRHdana anvisningar saknas, sp/CRR8rras p/CRRH ett s/CRRHdant s/CRR8tt att det bildar
en vinkel som ligger s/CRRH n/CRR8ra 25/CPv som m/CRIMjligt.
2.7.8.1.5 I syfte att best/CRR8mma kraven i 2.6.1.3.1 skall s/CRR8tet anses som inst/CRR8llt
i den mest framskjutna k/CRIMr- eller /CRRHkst/CRR8llningen avpassad till prov-
dockans m/CRRHtt.
2.7.8.1.6 Alla s/CRR8ten i samma grupp skall provas samtidigt.
2.7.8.2 B/CRR8ltesenheten skall sp/CRR8nnas fast enligt f/CRIMljande p/CRRH provdockan som
beskrivs i bilaga 8. En 25 mm tjock skiva skall placeras mellan
provdockans rygg och s/CRR8tets ryggst/CRIMd. B/CRR8ltet skall justeras in t/CRR8tt
mot provdockan. Skivan skall sedan tas bort och provdockan place-
ras s/CRRH att hela dess rygg /CRR8r i ber/CRIMring med s/CRR8tets ryggst/CRIMd. Om l/CRRHs-
beslaget /CRR8r av excentrisk typ skall det endast l/CRRHsas genom fj/CRR8derns
verkan. Det skall inte tvingas eller hastigt kn/CRR8ppas fast i det l/CRRHsta
l/CRR8get. Om ett l/CRRHsbeslag med metall mot metall anv/CRR8nds skall en
kontroll utf/CRIMras f/CRIMr att s/CRR8kerst/CRR8lla att kopplingsmetoden f/CRIMr de tv/CRRH
delarna inte kan minska l/CRRHsningens tillf/CRIMrlitlighet eller l/CRRHsbeslagets
h/CRRHllfasthet.
2.7.8.3 Bandens fria /CRR8ndar skall str/CRR8cka sig tillr/CRR8ckligt l/CRRHngt bortom juste-
ringsanordningarna f/CRIMr att medge glidning.
2.7.8.4 Vagnen skall sedan drivas p/CRRH ett s/CRRHdant s/CRR8tt att den i anslags/CRIMgon-
blicket har en frig/CRRHngshastighet av 50 €1 km/tim och s/CRRH att prov-
dockan f/CRIMrblir stabil. Vagnens stoppstr/CRR8cka skall vara 400 €50 mm.
Vagnen skall f/CRIMrbli horisontell under retardationen. Vagnens retar-
dation skall /CRRHstadkommas med hj/CRR8lp av den utrustning som visas i
bilaga 7 eller n/CRRHgon annan anordning som ger likv/CRR8rdiga resultat.
Utrustningen skall uppfylla de krav p/CRRH prestanda som anges i bilaga
9.
2.7.8.5 Vagnens hastighet omedelbart f/CRIMre anslaget och provdockans st/CRIMrsta
f/CRIMrskjutning fram/CRRHt skall m/CRR8tas.
2.7.8.6 Efter anslaget skall b/CRR8ltesenheten eller fasth/CRRHllningsanordningen och
dess styva delar kontrolleras visuellt med avseende p/CRRH fel eller brott
utan att l/CRRHsbeslaget /CRIMppnas. F/CRIMr fasth/CRRHllningsanordningen skall det
efter provningen /CRR8ven kontrolleras om de delar av fordonets upp-
byggnad som /CRR8r fastsatta i vagnen har varaktigt deformerats. Varje
s/CRRHdan deformation som uppt/CRR8cks skall beaktas vid varje ber/CRR8kning
som utf/CRIMrs enligt 2.6.1.3.1.
2.7.9 Provning av lUCSS.sbeslagets UCSKxppnande
2.7.9.1 B/CRR8ltesenheter som redan genomg/CRRHtt den dynamiska provningen
enligt 2.7.8 skall anv/CRR8ndas f/CRIMr denna provning.
2.7.9.2 B/CRR8ltesenheten skall tas loss fr/CRRHn provvagnen utan att l/CRRHsbeslaget
/CRIMppnas. En rak dragkraft p/CRRH 30 daN skall anbringas p/CRRH l/CRRHsbeslaget.
D/CRR8r l/CRRHsbeslaget /CRR8r anslutet till en styv del skall kraften anbringas
med h/CRR8nsyn till den vinkel som bildas av l/CRRHsbeslaget och den styva
delen under den dynamiska provningen. Med en hastighet av 400
mm/min €20 mm/min skall en normal belastning anbringas p/CRRH; den
geometriska mittpunkten hos l/CRRHsbeslagets /CRIMppningsknapp. Denna
belastning skall anbringas l/CRR8ngs en konstant axel. Under anbringan-
det av /CRIMppningskraften f/CRIMr l/CRRHsbeslaget skall detta h/CRRHllas p/CRRH plats av
ett styvt st/CRIMd. Den normala belastning som n/CRR8mns ovan f/CRRHr inte
/CRIMverstiga det gr/CRR8nsv/CRR8rde som anges i 2.4.2.5. Provutrustningens
kontaktpunkt skall vara sf/CRR8risk med en radie p/CRRH 2,5 mm €0,1 mm.
Den skall ha en polerad metallyta.
2.7.9.3 /CRUIppningskraften f/CRIMr l/CRRHsbeslaget skall anbringas med en fj/CRR8derv/CRRHg
eller n/CRRHgon annan m/CRR8tanordning p/CRRH det s/CRR8tt och i den riktning som
/CRR8r normal f/CRIMr att /CRIMppna l/CRRHsbeslaget.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 18
bB
2.7.9.4 /CRUIppningskraften f/CRIMr l/CRRHsbeslaget skall m/CRR8tas och varje fel p/CRRH l/CRRHsbe-
slaget skall noteras.
2.7.9.5 Efter provningen av l/CRRHsbeslagets /CRIMppnande skall de delar av b/CRR8lte-
senheten eller fasth/CRRHllningsanordningen som underkastats provning-
arna enligt 2.7.8 kontrolleras och skall omfattningen av de skador
som b/CRR8ltesenheten eller fasth/CRRHllningsanordningen f/CRRHtt under den
dynamiska provningen antecknas i provningsrapporten.
2.7.10 Provningsrapport
Provningsrapporten skall ange resultaten f/CRIMr de provningar som
f/CRIMreskrivs i 2.7 och s/CRR8rskilt vagnens hastighet, provdockans st/CRIMrsta
f/CRIMrskjutning fram/CRRHt, l/CRRHsbeslagets l/CRR8ge och varje fel eller brott. Om
kraven p/CRRH f/CRIMrankringen i bilaga 7 inte har beaktats enligt 2.7.8.1
skall rapporten beskriva hur b/CRR8ltesenheten eller fasth/CRRHllningsanord-
ningen /CRR8r monterad och ange viktiga vinklar och m/CRRHtt. Rapporten
skall ocks/CRRH n/CRR8mna varje deformation eller brott p/CRRH l/CRRHsbeslaget som
intr/CRR8ffat under provningen.
F/CRIMr fasth/CRRHllningsanordningar skall provningsrapporten /CRR8ven ange
med vilken metod fordonets uppbyggnad /CRR8r fastsatt i vagnen, s/CRR8te-
nas l/CRR8gen och lutningen p/CRRH s/CRR8tenas ryggst/CRIMd. Om provdockans f/CRIMr-
skjutning fram/CRRHt har /CRIMverstigit de v/CRR8rden som f/CRIMreskrivs i 2.6.1.2.2
skall rapporten ange om kraven i 2.6.1.3.1 har uppfyllts.
2.8KontrollavG6Py6verensstG6PP:mmelse
2.8.1 Minimikrav fUCSKxr kontroll av UCSKxverensstUCSSMmmelse
2.8.1.1 Tillverkaren eller dennes representant som innehar EEG-typgodk/CRR8n-
nandem/CRR8rkningen skall vara skyldig att utf/CRIMra en fortl/CRIMpande kvali-
tetskontroll eller se till att en s/CRRHdan utf/CRIMrs f/CRIMr att s/CRR8kerst/CRR8lla att till-
verkningen av b/CRR8ltesenheterna /CRR8r enhetlig och uppfyller best/CRR8mmel-
serna i detta direktiv.
2.8.1.2 Tillverkaren eller dennes representant skall ha ansvaret f/CRIMr
a) att det finns metoder f/CRIMr kvalitetskontroll,
b) att det finns n/CRIMdv/CRR8ndig utrustning f/CRIMr kontroll av /CRIMverensst/CRR8m-
melse,
c) att det finns protokoll om provningsresultat, provningsrapporter
och alla handlingar som h/CRIMr dit,
d) att provningsresultaten anv/CRR8nds f/CRIMr att kontrollera och s/CRR8kerst/CRR8lla
enhetligheten hos de tillverkade b/CRR8ltesenheterna, med de avvikel-
ser som /CRR8r till/CRRHtna vid industriell tillverkning.
2.8.1.3 De provexemplar som v/CRR8ljs ut f/CRIMr kontroll av /CRIMverensst/CRR8mmelsen
skall genomg/CRRH provningar som kan v/CRR8ljas bland de som beskrivs i
2.6 och 2.7 efter /CRIMverenskommelse med den beh/CRIMriga myndigheten.
2.8.1.4 S/CRR8rskilt f/CRIMljande minimikrav m/CRRHste uppfyllas.
2.8.1.4.1 Alla anordningar som inneh/CRRHller n/CRIMdl/CRRHsande upprullningsdon skall
kontrolleras med avseende p/CRRH /CRIMverensst/CRR8mmelse med kraven i
2.4.5.2.1.1 enligt de s/CRR8rskilda anvisningarna i 2.4.5.2.3.
2.8.1.4.2 Kontrollen av de serietillverkade b/CRR8ltesexemplarens h/CRRHllfasthet vid
den dynamiska provningen skall utf/CRIMras enligt det f/CRIMrfarande som
fastst/CRR8lls i 2.7.8. Kontrollen skall utf/CRIMras p/CRRH ett statistiskt och
slumpm/CRR8ssigt urval och i vart fall med en frekvens p/CRRH 1 av 25 000
tillverkade b/CRR8lten eller ett b/CRR8lte per tillverkningsm/CRRHnad beroende p/CRRH
vilket som /CRR8r st/CRIMrst.
En minsta frekvens av ett per /CRRHr skall till/CRRHtas d/CRRH den /CRRHrliga tillverk-
ningen /CRR8r 5 000 enheter eller mindre.
Under provningen skall enheten efter anslaget kontrolleras visuellt
f/CRIMr att fastsl/CRRH om det uppst/CRRHtt fel och brott utan att l/CRRHsbeslaget /CRIMpp-
nas. Om en enhet inte godk/CRR8nns vid provningen skall tillverkaren
v/CRR8lja ut ytterligare provexemplar och vidta n/CRIMdv/CRR8ndiga /CRRHtg/CRR8rder f/CRIMr
att s/CRR8kerst/CRR8lla /CRIMverensst/CRR8mmelsen med en godk/CRR8nd typ.
2.8.2 Minimikrav fUCSKxr stickprovskontroller som utfUCSKxrs av medlemsstaterna
2.8.2.1 Stickprovskontrollernas frekvens skall vara s/CRRHdan att de provningar
som anges i 2.8.2.2 utf/CRIMrs p/CRRH minst 1 av 5 000bilb/CRR8lten och fasth/CRRHll-
ningsanordningar av varje godk/CRR8nd serietillverkad typ, med en
minsta frekvens p/CRRH 1 och en st/CRIMrsta frekvens p/CRRH 50 f/CRIMr varje tolv-
m/CRRHnaders tillverkningsperiod.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 19
bB
2.8.2.2 B/CRR8lten som valts ut f/CRIMr kontroll av /CRIMverensst/CRR8mmelse med en god-
k/CRR8nd typ skall genomg/CRRH provningar som f/CRRHr v/CRR8ljas av den beh/CRIMriga
myndigheten bland de som beskrivs i 2.6 och 2.7.
Minst 10 % av de b/CRR8lten som valts ut f/CRIMr kontroll av /CRIMverensst/CRR8m-
melse, men minst 1 och h/CRIMgst 5 f/CRIMr 12 m/CRRHnaders tillverkning, skall
genomg/CRRH en dynamisk provning.
2.8.2.3 Om ett av provexemplaren inte godk/CRR8nns vid den provning som det
genomg/CRRHtt skall en ny provning utf/CRIMras p/CRRH tre andra provexemplar.
Om ett av de senare provexemplaren inte godk/CRR8nns vid provningen
skall artikel 3.2 till/CRR8mpas.
2.8.2.4 Provningar skall utf/CRIMras p/CRRH b/CRR8lten som bjuds ut eller /CRR8r avsedda f/CRIMr
f/CRIMrs/CRR8ljning.
2.9Anvisningar
Varje bilb/CRR8lte skall /CRRHtf/CRIMljas av de anvisningar som anges i bilaga
10.
3 MONTERINGSKRAV
3.1Fordonsutrustning
Varje fordon som omfattas av artikel 9 skall vara utrustat med bil-
b/CRR8lten eller fasth/CRRHllningsanordningar med f/CRIMljande b/CRR8ltesupps/CRR8ttning
[som varken medger att l/CRRHsningsfria upprullningsdon (1.8.1) eller
upprullningsdon med manuell uppl/CRRHsning (1.8.2) kan anv/CRR8ndas]:
3.1.1 F/CRIMr fr/CRR8mre yttre sittplatser, trepunkts bilb/CRR8lten med n/CRIMdl/CRRHsande upp-
rullningsdon med flerfunktion (1.8.4). F/CRIMr passagerars/CRR8tet skall dock
automatiskt l/CRRHsande upprullningsdon (1.8.3) vara till/CRRHtna.
3.1.2 F/CRIMr fr/CRR8mre mittersta sittplatser, trepunkts bilb/CRR8lten med eller utan
upprullningsdon.
3.1.2.1 F/CRIMr fr/CRR8mre mittersta sittplatser skall dock h/CRIMftb/CRR8lten med eller utan
upprullningsdon betraktas som tillr/CRR8ckliga om vindrutan befinner
sig utanf/CRIMr den referenszon som definieras i bilaga 2 till direktiv
74/60/EEG.
Med avseende p/CRRH bilb/CRR8ltena skall vindrutan anses vara en del av
referenszonen d/CRRH den kan komma i statisk ber/CRIMring med provning-
sutrustningen enligt den metod som beskrivs i bilaga 2 till direktiv
74/60/EEG.
3.1.2.2 Utan hinder av 3.1.2 och 3.1.2.1 f/CRRHr varje fr/CRR8mre mittersta sittplats
till den 1 januari 1979 vara utrustad med endast ett h/CRIMftb/CRR8lte med
eller utan upprullningsdon.
3.1.3 P/CRRH bakre sittplatser, h/CRIMftb/CRR8lten eller trepunktsb/CRR8lten med eller utan
upprullningsdon.
3.1.4 P/CRRH trepunktsb/CRR8lten med upprullningsdon skall /CRRHtminstone ett upp-
rullningsdon verka p/CRRH diagonalbandet.
3.2AllmG6PP:nnakrav
3.2.1 Bilb/CRR8lten och fasth/CRRHllningsanordningar skall vara fastsatta i f/CRIMran-
kringar som /CRIMverensst/CRR8mmer med best/CRR8mmelserna i direktiv 76/115/
EEG.
3.2.2 Bilb/CRR8ltena och fasth/CRRHllningsanordningarna skall vara monterade s/CRRH
att de d/CRRH de anv/CRR8nds riktigt fungerar tillfredsst/CRR8llande och minskar
risken f/CRIMr kroppsskada i h/CRR8ndelse av olycka. De skall s/CRR8rskilt vara
monterade s/CRRH att
3.2.2.1 banden inte kan anta en form som kan inneb/CRR8ra en fara f/CRIMr den
/CRRHkande,
3.2.2.2 risken f/CRIMr att bandet skall glida av axeln vid riktig anv/CRR8ndning blir
mycket liten,
3.2.2.3 risken f/CRIMr att bandet skall f/CRIMrst/CRIMras genom ber/CRIMring med vassa styva
delar eller p/CRRH fordonet eller s/CRR8tets uppbyggnad blir mycket liten.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 20
bB
3.3SG6PP:rskilda krav fG6Py6r styva delar som ingG6PP4r i bilbG6PP:lten eller fas-
thG6PP4llningsanordningar
3.3.1 Styva delar s/CRRHsom l/CRRHsbeslag, justeringsanordningar och f/CRR8sten f/CRRHr
inte /CRIMka risken f/CRIMr kroppsskada p/CRRH b/CRR8raren eller andra /CRRHkande i for-
donet vid en olycka.
3.3.2 Anordningen f/CRIMr att lossa l/CRRHsbeslaget skall vara klart synlig och l/CRR8tt
/CRRHtkomlig f/CRIMr b/CRR8raren och skall vara utformad s/CRRH att den inte kan
/CRIMppnas oavsiktligt eller av misstag. L/CRRHsbeslaget skall vidare sitta p/CRRH
en plats d/CRR8r det /CRR8r l/CRR8tt /CRRHtkomligt f/CRIMr r/CRR8ddningspersonal som kan
beh/CRIMva lossa b/CRR8raren i en n/CRIMdsituation.
L/CRRHsbeslaget skall vara monterat s/CRRH att det kan lossas av b/CRR8raren
med en enkel r/CRIMrelse med ena handen i en enda riktning b/CRRHde d/CRRH
det inte /CRR8r belastat och d/CRRH det upptar b/CRR8rarens vikt. I fr/CRRHga om bil-
b/CRR8lten och fasth/CRRHllningsanordningar f/CRIMr fr/CRR8mre yttre sittplatser skall
l/CRRHsbeslaget vidare kunna l/CRRHsas p/CRRH motsvarande s/CRR8tt.
En kontroll skall utf/CRIMras f/CRIMr att s/CRR8kerst/CRR8lla att bredden p/CRRH kontakty-
tan /CRR8r minst 46 mm om l/CRRHsbeslaget kommer i ber/CRIMring med b/CRR8ra-
ren.
3.3.3 N/CRR8r b/CRR8ltet anv/CRR8nds skall det antingen st/CRR8llas in automatiskt s/CRRH att
det passar b/CRR8raren eller vara utformat s/CRRH att den manuella juste-
ringsanordningen /CRR8r l/CRR8tt /CRRHtkomlig och enkel att anv/CRR8nda f/CRIMr b/CRR8raren
d/CRRH denne sitter bekv/CRR8mt. Det skall ocks/CRRH vara m/CRIMjligt att dra /CRRHt b/CRR8l-
tet med en hand s/CRRH att det passar b/CRR8rarens kroppsbyggnad och for-
donss/CRR8tets inst/CRR8llning.
3.3.4 Bilb/CRR8lten och fasth/CRRHllningsanordningar med upprullningsdon skall
vara monterade s/CRRH att upprullningsdonen kan fungera riktigt och
rulla upp bandet effektivt.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 21
bB
BILAGA 2
MALLFG6PYyREEG-TYPGODKG6Y4-NNANDEINTYG
[stG6Py6rstaformat:A4(210G6Yy:297mm)]

1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 22
bB
BILAGA 3
EEG-TYPGODKG6Y4-NNANDEMG6Y4-RKNING
1 ALLM/CUHvNT
1.1 Varje bilb/CRR8lte eller fasth/CRRHllningsanordning som /CRIMverensst/CRR8mmer med
en typ som godk/CRR8nts enligt detta direktiv skall vara f/CRIMrsett med en
EEG-typgodk/CRR8nnandem/CRR8rkning.
EEG-typgodk/CRR8nnandem/CRR8rkningen skall best/CRRH av:
1.1.1 En rektangel som omger den gemena bokstaven ”e” f/CRIMljd av de s/CRR8r-
skiljande bokst/CRR8verna eller siffrorna f/CRIMr den medlemsstat som beviljat
EEG-typgodk/CRR8nnandet:
1 f/CRIMr Tyskland
2 f/CRIMr Frankrike
3 f/CRIMr Italien
4 f/CRIMr Nederl/CRR8nderna
6 f/CRIMr Belgien
11 f/CRIMr Storbritannien13 f/CRIMr Luxemburg
18 f/CRIMr Danmark
IRL f/CRIMr Irland
E for Greece
1.1.2 EEG-typgodk/CRR8nnandenumret nedanf/CRIMr rektangeln.
1.1.3 F/CRIMljande till/CRR8ggssymbol(er) ovanf/CRIMr rektangeln:1.1.3.1 Bokstaven ”A” f/CRIMr ett trepunktsb/CRR8lte, bokstaven ”B” f/CRIMr ett h/CRIMftb/CRR8lte
och bokstaven ”S” f/CRIMr ett b/CRR8lte av s/CRR8rskild typ.
1.1.3.2 Symbolerna som beskrivs i 1.1.3.1 skall kompletteras med f/CRIMljande
m/CRR8rkningar:
1.1.3.2.1 Bokstaven ”e” f/CRIMr ett b/CRR8lte som /CRR8r f/CRIMrsett med en energiupptagare.1.1.3.2.2 Bokstaven ”r” f/CRIMr ett bilb/CRR8lte som /CRR8r f/CRIMrsett med ett upprullningsdon,
f/CRIMljd av numret f/CRIMr det anv/CRR8nda upprullningsdonets typ enligt 1.8 i
bilaga 1, och bokstaven ”m” om det anv/CRR8nda upprullningsdonet /CRR8r ett
n/CRIMdl/CRRHsande upprullningsdon med flerfunktion.
1.1.3.3 Symbolerna som beskrivs i 1.1.3.1 skall f/CRIMreg/CRRHs av bokstaven ”Z”
om bilb/CRR8ltet utg/CRIMr en del av en fasth/CRRHllningsanordning.
1.2 Detaljerna som beskrivs i 1.1 skall vara tydligt l/CRR8sbara och outpl/CRRHn-
liga, och skall utg/CRIMras av antingen en etikett eller en direkt m/CRR8rkning.
Etiketten eller m/CRR8rkningen skall t/CRRHla n/CRIMtning.bA1
bB
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 23
bB
2 FIGURER MED EEG-TYPGODK/CUHvNNANDEM/CUHvRKNING
2.1
B/CRR8ltet med ovanst/CRRHende EEG-typgodk/CRR8nnandem/CRR8rkning /CRR8r ett tre-
punktsb/CRR8lte (”A”) som /CRR8r f/CRIMrsett med en energiupptagare (e) och god-
k/CRR8nts i Nederl/CRR8nderna (e4) med nummer 2439.
2.2
B/CRR8ltet med ovanst/CRRHende EEG-typgodk/CRR8nnandem/CRR8rkning /CRR8r ett h/CRIMft-
b/CRR8lte (”B”) som /CRR8r f/CRIMrsett med ett upprullningsdon typ 4 med fler-
funktion och godk/CRR8nts i Nederl/CRR8nderna (e4) med nummer 2439.
2.3
B/CRR8ltet med ovanst/CRRHende EEG-typgodk/CRR8nnandem/CRR8rkning /CRR8r ett b/CRR8lte av
s/CRR8rskild typ (”S”) som /CRR8r f/CRIMrsett med en energiupptagare (e), utg/CRIMr en
del av en fasth/CRRHllningsanordning (”Z”) och godk/CRR8nts i Nederl/CRR8nderna
(e4) med nummer 2439.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 24
bB
AnmUCSSMrkning:
EEG-typgodk/CRR8nnandenumret och symbolen(erna) skall vara placerade
intill rektangeln och antingen ovanf/CRIMr eller nedanf/CRIMr bokstaven ”e”
eller till v/CRR8nster eller till h/CRIMger om denna bokstav. Siffrorna i EEG-
typgodk/CRR8nnandenumret skall vara placerade p/CRRH samma sida om bok-
staven ”e” och vara v/CRR8nda /CRRHt samma h/CRRHll. Till/CRR8ggssymbolen(erna)
skall vara placerade mitt emot typgodk/CRR8nnandenumret. Romerska siff-
ror skall undvikas i typgodk/CRR8nnandenumret s/CRRH att f/CRIMrv/CRR8xling med
andra symboler undviks.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 25
bB
BILAGA 4
EXEMPELPG6YM:UTRUSTNINGFG6PYyRPROVNINGAVUPPRULLNINGSMEKANISMENSUTHG6YM:LLIGHET

1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 26
bB
BILAGA 5
EXEMPEL PG6YM: UTRUSTNING FG6PYyR LG6YM:SNINGSPROVNING PG6YM: NG6PYyDLG6YM:-
SANDEUPPRULLNINGSDON
En l/CRR8mplig utrustning visas i figuren och best/CRRHr av en motordriven kam vars
f/CRIMljare /CRR8r kopplad med tr/CRRHdar till en liten vagn som l/CRIMper p/CRRH ett sp/CRRHr. Kamf/CRIMlja-
ren inneh/CRRHller en r/CRIMrelseavk/CRR8nnande anordning som f/CRIMrhindrar varje r/CRIMrelse om
rullen l/CRRHser innan kamf/CRIMljaren slutf/CRIMrt hela sin slagl/CRR8ngd. Kombinationen av
kamutformningen och motorvarvtalet /CRR8r s/CRRHdan att den ger den n/CRIMdv/CRR8ndiga acce-lerationen med en /CRIMkningstakt som anges i 2.7.7.2.2 i bilaga 1, och slagl/CRR8ngden
/CRR8r anpassad s/CRRH att den /CRIMverstiger den st/CRIMrsta till/CRRHtna bandr/CRIMrelsen f/CRIMre l/CRRHsning.
P/CRRH vagnen monteras ett underlag som kan vridas s/CRRH att upprullningsdonet kan
monteras i olika l/CRR8gen i f/CRIMrh/CRRHllande till vagnens r/CRIMrelseriktning.
Vid provning av upprullningsdonens k/CRR8nslighet f/CRIMr bandr/CRIMrelse monteras upp-
rullningsdonet p/CRRH ett l/CRR8mpligt fastsatt st/CRIMd och bandet s/CRR8tts fast i vagnen.
Vid genomf/CRIMrandet av ovanst/CRRHende provning skall varje st/CRIMd osv. som tillhan-
dah/CRRHlls av tillverkaren eller dennes representant ing/CRRH i provningsinstallationen
f/CRIMr att s/CRRH l/CRRHngt som m/CRIMjligt efterlikna den avsedda installationen i fordonet.
Ytterligare st/CRIMd osv. som kan kr/CRR8vas f/CRIMr att efterlikna den avsedda installatio-
nen i fordonet skall tillhandah/CRRHllas av tillverkaren eller dennes representant.

1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 27
bB
BILAGA 6
EXEMPELPG6YM:UTRUSTNINGFG6PYyRPROVNINGAVDAMMTG6YM:LIGHETEN

1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 28
bB
BILAGA 7
BESKRIVNING AV VAGN, S/CUHvTE, F/CRUIRANKRINGAR OCH STOPPANORD-
NING
1 VAGN
F/CRIMr provning av bilb/CRR8lten skall vagnen d/CRRH den endast b/CRR8r s/CRR8tet ha en massa
p/CRRH 400 €20 kg. F/CRIMr provning av fasth/CRRHllningsanordningar skall vagnen med
fordonets uppbyggnad fastsatt ha en massa p/CRRH 800 kg. Om n/CRIMdv/CRR8ndigt f/CRRHr
dock den totala massan av vagnen och fordonets uppbyggnad /CRIMkas i steg om
200 kg. Den totala massan f/CRRHr dock inte i n/CRRHgot fall avvika fr/CRRHn det nomi-
nella v/CRR8rdet med mer /CRR8n €40 kg.
2 S/CUHvTE
S/CRR8tet skall ha en styv konstruktion och en sl/CRR8t yta, dock inte vid provning av
fasth/CRRHllningsanordningar. De uppgifter som anges i figur 1 h/CRR8r skall beaktas
och /CRRHtg/CRR8rder vidtas s/CRRH att ingen metalldel kan komma i ber/CRIMring med b/CRR8ltet.
3 F/CRUIRANKRINGAR
F/CRIMrankringarna skall vara placerade enligt figur 1. De runda markeringar
som motsvarar f/CRIMrankringarnas l/CRR8gen visar var b/CRR8ltets /CRR8ndar skall anslutas
till vagnen eller i f/CRIMrekommande fall till belastningsgivaren. Uppbyggnaden
som b/CRR8r upp f/CRIMrankringarna skall vara styv. Den /CRIMvre f/CRIMrankringen f/CRRHr inte
f/CRIMrskjutas mer /CRR8n 0,2 mm i l/CRR8ngsled n/CRR8r en belastning p/CRRH 98 daN anbringas
p/CRRH den i denna riktning. Vagnen skall vara konstruerad s/CRRH att ingen
best/CRRHende deformation upptr/CRR8der p/CRRH de delar som b/CRR8r upp f/CRIMrankringarna
under provningen.
4 STOPPANORDNING
Denna anordning best/CRRHr av tv/CRRH identiska parallellt monterade upptagare,
utom n/CRR8r det g/CRR8ller fasth/CRRHllningsanordningar d/CRRH fyra upptagare skall anv/CRR8n-
das f/CRIMr en nominell massa p/CRRH 800 kg. Vid behov skall ytterligare upptagare
anv/CRR8ndas f/CRIMr varje /CRIMkning p/CRRH 200 kg av den nominella vikten.
Varje upptagare utg/CRIMrs av
— ett yttre h/CRIMlje i form av ett st/CRRHlr/CRIMr,
— ett energiupptagande r/CRIMr av polyuretan,
— en avl/CRRHng blankpolerad st/CRRHlknopp som tr/CRR8nger in i upptagaren,
— en st/CRRHng och en anslagsplatta.
M/CRRHtten f/CRIMr upptagarens olika delar visas i figurerna 2, 3 och 4. Egenskaperna
hos det upptagande materialet anges i tabellen nedan. Omedelbart f/CRIMre varje
provning skall r/CRIMren under minst 12 timmar f/CRIMrvaras i en temperatur p/CRRH
15/CPvC - 30/CPvC utan att anv/CRR8ndas. De krav som stoppanordningen skall uppfylla
/CRR8r angivna i bilaga 9. Varje annan anordning som ger likv/CRR8rdiga resultat kan
godtas.
EGENSKAPER HOS DET UPPTAGANDE MATERIALET
(ASTM-metod D 735 om inte annat anges)
H/CRRHrdhet shore A:95 € 2Brotth/CRRHllfasthet:Ro A343 daN/cm
2
Minsta f/CRIMrl/CRR8ngning:AoA400 %
Modul — f/CRIMr 100 % f/CRIMrl/CRR8ngning: A108 daN/cm2
— f/CRIMr 300 % f/CRIMrl/CRR8ngning: A235 daN/cm2
K/CRIMldsk/CRIMrhet (ASTM-metod D 736):
fem timmar i –55/CPvCKompression (metod B):22 timmar i 70/CPvC @45 %
Densitet vid 25/CPvC:1,05-1,10
/CUP8ldrande i luft (ASTM-metod D 573):
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 29
bB
— 70 timmar i 100 /CPvC — h/CRRHrdhet shore A:st/CRIMrsta variation € 3
— brotth/CRRHllfasthet:minskar med < 10 % av Ro
— f/CRIMrl/CRR8ngning:minskar med < 10 % av Ao
— massa:minskar med < 1 %
Neds/CRR8nkning i olja (ASTM-metod nr 1 f/CRIMr olja):
— 70 timmar i 100 /CPvC — h/CRRHrdhet shore A:st/CRIMrsta variation € 4
— brotth/CRRHllfasthet:minskar med < 15 % av Ro
— f/CRIMrl/CRR8ngning:minskar med < 10 % av Ao
— volym:/CRIMkar med < 5 %
Neds/CRR8nkning i olja (ASTM-metod nr 3 f/CRIMr olja):
— 70 timmar i 100 /CPvC — brotth/CRRHllfasthet:minskar < med 15 % av Ro
— f/CRIMrl/CRR8ngning:minskar med < 15 % av Ao
— volym:/CRIMkar med < 20 %
Neds/CRR8nkning i destillerat vatten:
— en vecka i 70 /CPvC — brotth/CRRHllfasthet:minskar med < 35 % av Ro
— f/CRIMrl/CRR8ngning:/CRIMkar med < 20 % av Ao
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 30
bB

1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 31
bB

1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 32
bB

1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 33
bB

1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 34
bB
BILAGA 8
BESKRIVNINGAVPROVDOCKAN
1 UTFORMNING AV PROVDOCKAN
1.1AllmG6PP:nt
Provdockans huvudegenskaper anges i f/CRIMljande figurer och tabeller:
Figur 1:Huvud, hals och torso sedda fr/CRRHn sidan
Figur 2:Huvud, hals och torso sedda framifr/CRRHnFigur 3:H/CRIMft, l/CRRHr och underben sedda fr/CRRHn sidan
Figur 4:H/CRIMft, l/CRRHr och underben sedda framifr/CRRHn
Figur 5:Viktigaste m/CRRHttenFigur 6:Provdockan i sittande st/CRR8llning med angivande av
— tyngdpunktens l/CRR8ge,
— l/CRR8get f/CRIMr de punkter d/CRR8r f/CRIMrskjutningen skall m/CRR8tas,— axelh/CRIMjden.
Tabell 1:Beteckningar, namn, material och viktigaste m/CRRHtten f/CRIMr prov-
dockans delar.
Tabell 2:Massan f/CRIMr huvud, hals, torso, l/CRRHr och underben.
1.2Detaljbeskrivning
1.2.1 Underbenets uppbyggnad (se figurerna 3 och 4)
Underbenet best/CRRHr av tre delar:— en sulplatta (30),
— ett skenbensr/CRIMr (29),
— ett kn/CRR8r/CRIMr (26).
Kn/CRR8r/CRIMret har tv/CRRH klackar som begr/CRR8nsar underbenets r/CRIMrelse i f/CRIMrh/CRRHllande
till l/CRRHret.
Underbenet kan vridas bak/CRRHt ungef/CRR8r 120/CPv fr/CRRHn det raka l/CRR8get.
1.2.2 LUCSS.rets uppbyggnad (se figurerna 3 och 4)
L/CRRHret best/CRRHr av tre delar:
— ett kn/CRR8r/CRIMr (22),
— en l/CRRHrst/CRRHng (21),— ett h/CRIMftr/CRIMr (20).
Kn/CRR8ts r/CRIMrelse begr/CRR8nsas av tv/CRRH urtag i kn/CRR8r/CRIMret (22), vilka passar ihop
med klackarna p/CRRH benet.
1.2.3 Torsons uppbyggnad (se figurerna 1 och 2)
Torson best/CRRHr av f/CRIMljande delar:
— ett h/CRIMftr/CRIMr (2),
— en rullkedja (4),— revben (6) och (7),
— ett br/CRIMstben (8),
— kedjef/CRR8sten (3 och delvis 7 och 8).
1.2.4 Hals (se figurerna 1 och 2)
Halsen best/CRRHr av sju polyuretanskivor (9). Halsens styvhet kan st/CRR8llas in
med hj/CRR8lp av en kedjestr/CRR8ckare.
1.2.5 Huvud (se figurerna 1 och 2)
Huvudet (15) /CRR8r ih/CRRHligt. Polyuretanen /CRR8r f/CRIMrst/CRR8rkt med st/CRRHlband (17).
Kedjestr/CRR8ckaren som g/CRIMr att halsen kan st/CRR8llas in best/CRRHr av ett polyamid-
block (10), en distansring (11) och en str/CRR8ckningsdel (12 och 13).
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 35
bB
Huvudet kan vridas i leden mellan f/CRIMrsta och andra halskotan (atlasle-
den), som utg/CRIMrs av en justeringsanordning (14 och 18), en distansbricka
(16) och ett polyamidblock (10).
1.2.6 KnUCSSMled (se figur 4)
Underbenet och l/CRRHren /CRR8r f/CRIMrbundna med ett r/CRIMr (27) och en str/CRR8ckare
(28).
1.2.7 HUCSKxftled (se figur 4)
L/CRRHren och torson /CRR8r f/CRIMrbundna med ett r/CRIMr (23), friktionsplattor (24) och
en str/CRR8ckare (25).
1.2.8 Polyuretan
Typ:PU 123 CH blandningH/CRRHrdhet:50 till 60 shore A
1.2.9 BeklUCSSMdnad
Provdockan /CRR8r kl/CRR8dd med en s/CRR8rskild typ av bekl/CRR8dnad.
2 KORRIGERING AV MASSAN
F/CRIMr att kalibrera provdockan till vissa v/CRR8rden och dess totala massa skall
f/CRIMrdelningen av massan justeras med hj/CRR8lp av sex korrigeringsvikter p/CRRH 1
kg vardera vilka kan s/CRR8ttas fast i h/CRIMftleden. Sex andra polyuretanvikter
p/CRRH 1 kg vardera kan s/CRR8ttas fast p/CRRH baksidan av torson.
3 KUDDE
En kudde skall placeras mellan provdockans br/CRIMst och bekl/CRR8dnaden. Kud-
den skall vara tillverkad av polyetylenskum som uppfyller f/CRIMljande krav:
— H/CRRHrdhet:7 till 10 shore A.
— Tjocklek:25 €5 mm.
Kudden skall vara utbytbar.
4 INST/CUHvLLNING AV LEDERNA4.1AllmG6PP:nt
F/CRIMr att /CRRHstadkomma reproducerbara resultat /CRR8r det n/CRIMdv/CRR8ndigt att ange
och best/CRR8mma friktionen i varje led.
4.2KnG6PP:led
Dra /CRRHt kn/CRR8leden.St/CRR8ll in l/CRRHret och underbenet vertikalt.Vrid underbenet 30/CPv.Sl/CRR8pp gradvis efter p/CRRH str/CRR8ckaren tills underbenet b/CRIMrjar falla av sin egen
vikt.
L/CRRHs str/CRR8ckaren i detta l/CRR8ge.
4.3HG6Py6ftleder
/CRUIka h/CRIMftledernas styvhet f/CRIMr inst/CRR8llningen.Placera l/CRRHren i horisontellt l/CRR8ge och torson i vertikalt l/CRR8ge.Vrid torson fram/CRRHt tills den bildar en vinkel p/CRRH 60/CPv med l/CRRHren.Sl/CRR8pp gradvis efter p/CRRH str/CRR8ckaren tills torson b/CRIMrjar falla av sin egen vikt.L/CRRHs str/CRR8ckaren i detta l/CRR8ge.
4.4Atlasleden
St/CRR8ll in atlasleden s/CRRH att den precis motst/CRRHr sin egen vikt i riktningarna
fram/CRRHt och bak/CRRHt.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 36
bB
4.5Hals
Halsen kan st/CRR8llas in med hj/CRR8lp av kedjestr/CRR8ckaren (13).N/CRR8r halsen st/CRR8llts in skall str/CRR8ckarens /CRIMvre /CRR8nde f/CRIMrskjutas mellan 40 och
60 mm d/CRRH den uts/CRR8tts f/CRIMr en horisontell kraft p/CRRH 10 daN.
TABELL 1
Ref. nr. Namn Material M/CRRHtt
1 Kropp polyuretan —
2 H/CRIMftr/CRIMr st/CRRHl 76 /CUI8 70 /CUI8 100 mm
3 Kedjef/CRR8sten st/CRRHl 25 /CUI8 10 /CUI8 70 mm
4 Rullkedja st/CRRHl 3/4 mm
5 Axelplatta polyuretan —
6 Revben (rulldel) st/CRRHl 30 /CUI8 30 /CUI8 3 /CUI8 250 mm
7 Revben perforerad st/CRRHlplatta 400 /CUI8 85 /CUI8 1,5 mm
8 Br/CRIMstben perforerad st/CRRHlplatta 250 /CUI8 90 /CUI8 1,5 mm
9 Skivor (6) polyuretan Ø 90 /CUI8 20 mm
Ø 80 /CUI8 20 mmØ 75 /CUI8 20 mm
Ø 70 /CUI8 20 mm
Ø 65 /CUI8 20 mm
Ø 60 /CUI8 20 mm
10 Block polyamid 60 /CUI8 60 /CUI8 25 mm
11 Distansring st/CRRHl 40 /CUI8 40 /CUI8 2 /CUI8 50 mm
12 Sp/CRR8nnbult st/CRRHl M 16 /CUI8 90 mm
13 Sp/CRR8nnmutter st/CRRHl M 16
14 Str/CRR8ckare f/CRIMr atlasleden st/CRRHl Ø 12 /CUI8 130 mm (M 12)
15 St/CRRHl polyuretan —
16 Distansring st/CRRHl Ø 18 /CUI8 13 /CUI8 17 mm
17 F/CRIMrst/CRR8rkningsplatta st/CRRHl 30 /CUI8 3 /CUI8 500 mm
18 Sp/CRR8nnmutter st/CRRHl M 12
19 L/CRRHr polyuretan —
20 H/CRIMftr/CRIMr st/CRRHl 76 /CUI8 70 /CUI8 80 mm
21 L/CRRHrst/CRRHng st/CRRHl 30 /CUI8 30 /CUI8 440 mm
22 Kn/CRR8r/CRIMr st/CRRHl 52 /CUI8 46 /CUI8 40 mm
23 H/CRIMftledsr/CRIMr st/CRRHl 70 /CUI8 64 /CUI8 250 mm
24 Friktionsplattor (4) st/CRRHl 160 /CUI8 75 /CUI8 1 mm25 Str/CRR8ckningsanordning st/CRRHl M 12/CUI8320 mm
plattor och muttrar
26 Kn/CRR8r/CRIMr st/CRRHl 52 /CUI8 46 /CUI8; 160 mm
27 Kn/CRR8ledsr/CRIMr st/CRRHl 44 /CUI8 39 /CUI8 190 mm
28 Sp/CRR8nnplatta st/CRRHl Ø 70 /CUI8 4 mm
29 Skenbensr/CRIMr st/CRRHl 50 /CUI8 50 /CUI8 2 /CUI8 460 mm
30 Sulplatta st/CRRHl 100 /CUI8 170 /CUI8 3 mm
31 Korrigeringsvikter f/CRIMr
torso (6)polyuretan 1 kg vardera
32 Kudde polyetylenskum 350 /CUI8 250 /CUI8 25 mm
33 Bekl/CRR8dnad bomull och polyamidband —
34 Korrigeringsvikter f/CRIMr
h/CRIMftled (6)st/CRRHl 1 kg vardera
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 37
bB
TABELL 2
Provdockans delar Massa i kilogram
Huvud och hals 4,6 € 0,3
Torso och armar 40,3 € 1,0
L/CRRHr 16,2 € 0,5
Underben och fot 9,0 € 0,5
Total massa inklusive korrigeringsvikter 74,5 € 1,0
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 38
bB
Figur 1
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 39
bB
Figur 2
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 40
bB
Figur 3
 Figur 4
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 41
bB
Figur 6
Provdockan sittande i l/CRR8get som visas i bilaga 7, figur 1.
G = Tyngdpunkt.
T = Torsons m/CRR8tpunkt (framtill p/CRRH provdockans mittlinje).
P = B/CRR8ckendelens m/CRR8tpunkt (baktill p/CRRH provdockans mittlinje).
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 42
bB
BILAGA 9
BESKRIVNING AV KURVAN FG6PYyR VAGNENS RETARDATION SOM
FUNKTIONAVTIDEN
(KurvafG6Py6rprovningavstoppanordningar)
Retardationskurvan f/CRIMr vagnen skall ligga inom det streckade omr/CRRHdet p/CRRH figu-
ren ovan d/CRRH vagnen /CRR8r lastad med or/CRIMrliga vikter till en totalmassa p/CRRH 455 €20
kg f/CRIMr bilb/CRR8lten och 910 €40 kg f/CRIMr fasth/CRRHllningsanordningar varvid den nomi-
nella vikten f/CRIMr vagnen och fordonets uppbyggnad /CRR8r 800 kg. Om n/CRIMdv/CRR8ndigt
kan den nominella massan f/CRIMr vagnen och det fastsatta fordonets uppbyggnad
/CRIMkas i steg om 200 kg, varvid en ytterligare or/CRIMrlig vikt p/CRRH 28 kg skall l/CRR8ggas
till f/CRIMr varje steg. Inte i n/CRRHgot fall f/CRRHr totalmassan f/CRIMr vagnen, fordonets upp-
byggnad och de or/CRIMrliga vikterna avvika fr/CRRHn det nominella v/CRR8rdet f/CRIMr kalibrer-
ingsprovningar med mer /CRR8n €40 kg. Stoppstr/CRR8ckan skall under kalibreringen av
vagnen vara 400 €20 mm.
I b/CRRHda de ovanst/CRRHende fallen skall m/CRR8tutrustningen ha en frekvenskurva som /CRR8r
i huvudsak rak upp till 60 Hz och faller av vid 100 Hz. Mekaniska resonanser
som h/CRR8rstammar fr/CRRHn givarmonteringen b/CRIMr inte f/CRIMrvr/CRR8nga m/CRR8tresultaten. Kabe-
ll/CRR8ngdens och temperaturens inverkan p/CRRH frekvenskurvan b/CRIMr beaktas (1).
(1) Dessa f/CRIMreskrifter motsvarar SAE-rekommendation nr J 211 a. De skall senare ers/CRR8ttas
av en h/CRR8nvisning till en ISO-norm som h/CRRHller p/CRRH att utarbetas.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 43
bB
BILAGA 10
ANVISNINGAR
Varje bilb/CRR8lte skall /CRRHtf/CRIMljas av anvisningar som omfattar f/CRIMljande punkter p/CRRH
det eller de spr/CRRHk som anv/CRR8nds i den medlemsstat d/CRR8r bilb/CRR8ltet skall bjudas ut
till f/CRIMrs/CRR8ljning:
1. Monteringsanvisningar (beh/CRIMvs inte om tillverkaren levererar fordonet med
monterade bilb/CRR8lten) som anger f/CRIMr vilka fordonstyper enheten /CRR8r l/CRR8mplig
och den riktiga metoden f/CRIMr att s/CRR8tta fast anordningen i fordonet, samt en
varning om skydd mot n/CRIMtning av banden.
2. Bruksanvisningar (kan ing/CRRH i fordonets f/CRIMrarhandbok om tillverkaren levere-
rar fordonet med monterade bilb/CRR8lten) med de anvisningar som beh/CRIMvs f/CRIMr
att s/CRR8kerst/CRR8lla att anv/CRR8ndaren f/CRRHr s/CRRH stor f/CRIMrdel som m/CRIMjligt av bilb/CRR8ltet.
Dessa anvisningar b/CRIMr inneh/CRRHlla uppgifter om f/CRIMljande:
a) Betydelsen av att bilb/CRR8ltet anv/CRR8nds vid all f/CRR8rd med fordonet.
b) Det riktiga s/CRR8ttet att b/CRR8ra b/CRR8ltet och s/CRR8rskilt
— den avsedda placeringen av l/CRRHsbeslaget,
— n/CRIMdv/CRR8ndigheten av att b/CRR8ltet /CRR8r ordentligt /CRRHtdraget d/CRRH det anv/CRR8nds,
— r/CRR8tt placering av banden och n/CRIMdv/CRR8ndigheten av att dessa inte vrids,
— att varje b/CRR8lte b/CRIMr anv/CRR8ndas av enbart en /CRRHkande och att b/CRR8ltet inte
f/CRRHr placeras runt ett barn som sitter i kn/CRR8t p/CRRH en passagerare.
c) Metoden f/CRIMr att koppla ihop och koppla loss l/CRRHsbeslaget.
d) Metoden f/CRIMr justering av b/CRR8ltet.
e) Metoden f/CRIMr man/CRIMvrering av varje upprullningsdon som ing/CRRHr i anord-
ningen och metoden f/CRIMr att kontrollera att det har l/CRRHst.
f) Rekommenderade metoder f/CRIMr reng/CRIMring av b/CRR8ltet och ihopmontering av
det efter reng/CRIMring om s/CRRH beh/CRIMvs.
g) Behovet av att byta ut bilb/CRR8ltet d/CRRH det har anv/CRR8nts i en allvarlig olycka
eller visar tecken p/CRRH allvarlig n/CRIMtning eller visar brottytor.
h) Att b/CRR8ltet inte f/CRRHr /CRR8ndras eller modifieras p/CRRH n/CRRHgot s/CRR8tt eftersom s/CRRHdana
/CRR8ndringar kan g/CRIMra b/CRR8ltet verkningsl/CRIMst. S/CRR8rskilt g/CRR8ller att det skall finnas
anvisningar som s/CRR8kerst/CRR8ller riktig ihopmontering d/CRR8r konstruktionen
medger att delar tas is/CRR8r.
i) Att b/CRR8ltet /CRR8r avsett att anv/CRR8ndas av en /CRRHkande med en vuxens kropps-
byggnad.
j) F/CRIMrvaring av b/CRR8ltet d/CRRH det inte anv/CRR8nds.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 44
bB
BILAGA 11
DUBBELLG6YM:SBESLAGSPROVNING
(beskriveni2.7.6.5ibilaga1)

1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 45
bB
BILAGA 12
PROVNINGAVNG6PYyTNINGOCHMIKROGLIDNING
Figur 1
Provning typ 1
Exempel p/CRRH provningsupps/CRR8ttningar f/CRIMr olika typer av justeringsanordningar
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 46
bB
Figur 2
Provning typ 2
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 47
bB
Figur 3
Provning typ 3 och mikroglidprovning
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 48
bB
BILAGA 13
KORROSIONSPROVNING
1 PROVNINGSUTRUSTNING
1.1 Utrustningen skall best/CRRH av en dimkammare, en saltl/CRIMsningsbeh/CRRHllare, till-
f/CRIMrsel av l/CRR8mpligt behandlad tryckluft, ett eller flera spridarmunstycken,
st/CRIMd f/CRIMr provexemplar, anordning f/CRIMr uppv/CRR8rmning av kammaren och n/CRIMd-
v/CRR8ndig man/CRIMverutrustning. Utrustningens storlek och konstruktionsdetaljer
/CRR8r valfria, under f/CRIMruts/CRR8ttning att provningsvillkoren uppfylls.
1.2 Det /CRR8r viktigt att s/CRR8kerst/CRR8lla att l/CRIMsningsdroppar som samlas p/CRRH kammarens
tak eller h/CRIMlje inte faller ned p/CRRH provexemplaren, och
1.3 att l/CRIMsningsdroppar som faller ned fr/CRRHn provexemplaren inte /CRRHterv/CRR8nder till
beh/CRRHllaren och finf/CRIMrdelas p/CRRH nytt.
1.4 Utrustningen f/CRRHr inte vara uppbyggd av material som p/CRRHverkar dimmans
korrosionsf/CRIMrm/CRRHga.
2 PROVEXEMPLARENS PLACERING I DIMKAMMAREN
2.1 Provexemplaren, utom upprullningsdon, skall h/CRRHllas fast eller vara upp-
h/CRR8ngda mellan 15/CPv och 30/CPv fr/CRRHn vertikallinjen och helst parallellt med
huvudriktningen f/CRIMr det horisontella dimfl/CRIMdet genom kammaren, vilket
best/CRR8ms i f/CRIMrh/CRRHllande till den mest framtr/CRR8dande yta som provas.
2.2 Upprullningsdon skall h/CRRHllas fast eller vara upph/CRR8ngda p/CRRH ett s/CRRHdant s/CRR8tt att
axlarna p/CRRH de rullar som rullar upp bandet ligger vinkelr/CRR8tt mot huvudrikt-
ningen f/CRIMr det horisontella dimfl/CRIMdet genom kammaren. Upprullningsdonets
band/CRIMppning skall /CRR8ven vara v/CRR8nd i denna huvudriktning.
2.3 Varje provexemplar skall vara placerat s/CRRH att dimman till/CRRHts l/CRR8gga sig fritt
p/CRRH alla provexemplar.
2.4 Varje provexemplar skall vara placerat s/CRRH att saltl/CRIMsning f/CRIMrhindras att
droppa fr/CRRHn ett provexemplar till ett annat.
3 SALTL/CRUISNING
3.1 Saltl/CRIMsningen skall framst/CRR8llas genom att 5 € 1 delar av massan natrium-
klorid l/CRIMses upp i 95 delar destillerat vatten. Saltet skall vara natriumklorid
som i det n/CRR8rmaste /CRR8r fritt fr/CRRHn nickel och koppar och i torrt tillst/CRRHnd inne-
h/CRRHller h/CRIMgst 0,1 % natriumjodid och sammanlagt h/CRIMgst 0,3 % f/CRIMroreningar.
3.2 L/CRIMsningen skall vara s/CRRHdan att den uppsamlade l/CRIMsningen f/CRRHr ett pH-v/CRR8rde
p/CRRH 6,5-7,2 d/CRRH den finf/CRIMrdelats vid 35/CPvC.
4 LUFTTILLF/CRUIRSEL
Den tryckluft som tillf/CRIMrs munstycket eller munstyckena f/CRIMr finf/CRIMrdelning
av saltl/CRIMsningen skall vara fri fr/CRRHn olja och f/CRIMroreningar, och h/CRRHlla ett tryck
mellan 70 kN/m2och 170 kN/m2.
5 F/CRUIRH/CUP8LLANDEN I DIMKAMMAREN
5.1 Dimkammarens exponeringszon skall h/CRRHlla en temperatur p/CRRH 35 € 5/CPvC.
Minst tv/CRRH rena dimbeh/CRRHllare skall vara placerade i exponeringszonen f/CRIMr
att hindra att l/CRIMsningsdroppar fr/CRRHn provexemplaren eller n/CRRHgon annan del
samlas. Beh/CRRHllarna skall vara placerade n/CRR8ra provexemplaren, en s/CRRH n/CRR8ra
munstyckena som m/CRIMjligt och den andra s/CRRH l/CRRHngt bort som m/CRIMjligt fr/CRRHn
munstyckena. Dimman skall vara s/CRRHdan att i genomsnitt mellan 1,0 och 2,0
ml l/CRIMsning per timme samlas upp i varje beh/CRRHllare f/CRIMr varje 80 cm2hori-
sontell uppsamlingsyta vid m/CRR8tning /CRIMver 16 timmar.
5.2 Munstycket eller munstyckena skall vara riktade eller avsk/CRR8rmade s/CRRH att
str/CRRHlen inte tr/CRR8ffar direkt mot provexemplaren.
1977L0541 — SV — 01.01.1981 — 001.001 — 49
bB
BILAGA 14
KRONOLOGISKORDNINGFG6PYyRPROVNINGAR
Till/CRR8mpliga
best/CRR8mmelser
PunktProvningProvexemplar
B/CRR8lte nr Bandexemplar nr
123456123456789 1 0
2.2, 2.3.2,
2.4.1.1, 2.4.2.1,
2.5.1.1Kontroll av b/CRR8ltesenhet
/CUI8
2.4.2.2 Kontroll av l/CRRHsbeslag /CUI8/CUI8/CUI8/CUI8/CUI8/CUI8
2.4.1.2, 2.7.2 Korrosionsprovningar p/CRRH alla
styva delar /CUI8
2.4.3.2, 2.7.5.1 Justeringsanordningens h/CRRHllfasthet /CUI8
2.4.3.1, 2.4.3.3,
2.7.5.6Justeringens enkelhet
/CUI8
2.4.4, 2.7.5.2 F/CRR8stenas h/CRRHllfasthet /CUI8
2.4.2.3 L/CRRHsbeslagets uth/CRRHllighet /CUI8 /CUI8
2.4.2.4, 2.7.5.3 L/CRRHsbeslagets funktion vid l/CRRHg tem-
peratur /CUI8 /CUI8
2.4.2.6, 2.7.5.1,
2.7.5.5L/CRRHsbeslagets h/CRRHllfasthet
/CUI8
2.4.1.4, 2.7.5.4 Anslag vid l/CRRHg temperatur p/CRRH alla
styva delar /CUI8 /CUI8
2.4.5, 2.7.6.1,
2.7.2, 2.7.6.3,
2.7.6.2, 2.7.6.4Upprullningsdonets funktion
/CUI8
2.5.1.2, 2.7.5 Kontroll av bandbredd /CUI8
2.5.2, 2.7.3.1,
2.7.4Bandets h/CRRHllfasthet efter rumskon-
ditionering /CUI8
2.5.3, 2.7.4 Bandets h/CRRHllfasthet efter s/CRR8rskild
konditionering:
2.7.3.2 — ljusbehandling /CUI8 /CUI8
2.7.3.3 — k/CRIMldbehandling /CUI8 /CUI8
2.7.3.4 — v/CRR8rmebehandling /CUI8 /CUI8
2.7.3.5 — e/CUI8ponering f/CRIMr vatten /CUI8 /CUI8
2.6.2, 2.7.3.6 N/CRIMtning /CUI8 /CUI8
2.4.3, 2.7.3.7 Mikroglidning /CUI8 /CUI8 /CUI8
2.4.2.7, 2.6.1,
2.4.2.6, 2.7.2,
2.7.6.3, 2.7.7Dynamisk provning av b/CRR8ltesenhet
/CUI8/CUI8
2.4.2.5, 2.4.2.7,
2.7.8Provning av l/CRRHsbeslagets /CRIMpp-
nande /CUI8 /CUI8
AnmUCSSMrkning: Dessutom beh/CRIMvs ett b/CRR8ltesexemplar f/CRIMr referens/CRR8ndam/CRRHl.