1976L0763 — SV — 30.10.1997 — 002.001 — 1
Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet
►B RÅDETS DIREKTIV
av den 27 juli 1976
om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om passagerarsäten på jordbruks- eller skogs-
brukstraktorer med hjul
(76/763/EEG)
(EGT L 262, 27.9.1976, s. 135)
Ändrat genom:
Officiella tidningen
nr sida datum
►M1Rådets direktiv 82/890/EEG av den 17 december 1982 L 378 45 31.12.1982
►M2Europaparlamentets och Rådets direktiv 97/54/EG av den 23 september
1997 L 277 24 10.10.1997
1976L0763 — SV — 30.10.1997 — 002.001 — 2
▼B
RÅDETS DIREKTIV
av den 27 juli 1976
om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om passagerar-
säten på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul
(76/763/EEG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS RÅD HAR ANTAGIT DETTA
DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekono-
miska gemenskapen, särskilt artikel 100 i detta,
med beaktande av kommissionens förslag,med beaktande av Europaparlamentets yttrande (
1),
med beaktande av Ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (2), och
med beaktande av följande:De tekniska krav som traktorer måste uppfylla enligt nationell lagstift-
ning gäller bl.a. passagerarsäten.
Dessa krav skiljer sig åt i de olika medlemsstaterna. Det är därför
nödvändigt att alla medlemsstater antar samma krav antingen somtillägg till eller i stället för sina nuvarande bestämmelser, särskilt för attdärmed för alla traktortyper medge det förfarande för EEG-typgodkän-nande som behandlas i rådets direktiv 74/150/EEG (
3) av den 4 mars
1974 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkän-nande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul.
Detta direktiv har till uppgift att harmonisera nationella bestämmelser
för framställning och montering av passagerarsäten på jordbrukstrak-torer, men inte att standardisera föreskrifterna för om sådana säten ärobligatoriska på jordbrukstraktorer eller inte. Det är inte heller avsett attstandardisera de krav som medger att traktorer förses med ett eller flerapassagerarsäten. De problem som fortfarande inte är lösta vad avserpassagerarsäten och som anges i typgodkännandeintyget måste lösas såsnart som möjligt genom tillägg till detta direktiv, så att de krav somskall uppfyllas för att utfärda ett EEG-typgodkännande även kan fast-ställas för passagerarsäten.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
1. Med jordbruks- eller skogsbrukstraktor avses varje motorfordon
som är försett med hjul eller band och har minst två axlar, vars huvud-uppgift grundas på dess dragkraft och som är särskilt konstruerat för attdra, skjuta, bära eller driva vissa redskap, maskiner eller släpvagnaravsedda för jord- eller skogsbruk. Fordonet kan vara utrustat för trans-port av gods och med passagerarsäten.
▼
M1
2. Detta direktiv skall bara gälla för traktorer definierade i punkt 1,som är utrustade med luftfyllda däck och minst två axlar och ärkonstruerade för en högsta hastighet på mellan 6 och ►
M240
km/tim◄och har ett hjulavstånd på minst 1 250 mm.
(1) EGT nr 28, 17.2.1967, s. 462/67.
(2) EGT nr 42, 7.3.1967, s. 620/67.
(3) EGT nr L 84, 28.3.1974, s. 10.
1976L0763 — SV — 30.10.1997 — 002.001 — 3
▼B
Artikel 2
Ingen medlemsstat får vägra att bevilja EEG-typgodkännande eller
nationellt typgodkännande av skäl som hänför sig till passagerarsätenom dessa uppfyller kraven i bilagan.
Artikel 3
Ingen medlemsstat får vägra att registrera en traktor eller förbjuda att
den saluförs, tas i bruk eller används av skäl som hänför sig tillpassagerarsäten om dessa uppfyller kraven i bilagan.
Artikel 4
De ändringar som är nödvändiga för att anpassa kraven i bilagan till den
tekniska utvecklingen skall beslutas enligt det förfarande som föreskrivsi artikel 13 i rådets direktiv 74/150/EEG.
Artikel 5
1. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de bestämmelser som är
nödvändiga för att följa detta direktiv inom 18 månader efter dagen föranmälan och skall genast underrätta kommissionen om detta.
2. Medlemsstaterna skall se till att till kommissionen överlämna
texterna till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som deantar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel 6
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
1976L0763 — SV — 30.10.1997 — 002.001 — 4
▼B
BILAGA
I. ALLMÄNNA BESTÄMMELSER FÖR KONSTRUKTION OCH
MONTERING
1. Varje säte skall ha ett sådant läge att passageraren inte utsätts för fara och
körningen av traktorn inte försvåras.
2. Varje säte skall vara ordentligt monterat och allt efter traktortyp fastsatt på
ett lämpligt sätt i någon av traktorns bärande delar (chassi, skyddsbåge,plattform, etc.).
3. Den bärande delen måste vara tillräckligt stark för att bära ett belastat
passagerarsäte.
II. SÄRSKILDA BESTÄMMELSER FÖR KONSTRUKTION
1. Varje säte skall vara minst 400 mm brett och minst 300 mm djupt.2. Varje säte skall vara försett med ett ryggstöd med en höjd av minst 200
mm och högst 250 mm och sidostöd. Dessa mått skall inte gälla om detbakom passageraren finns ett heltäckande skott. Sätets sittyta skall varastoppad eller fjädrande.
3. Det skall finnas ett lämpligt stöd för passagerarens fötter.4. Den fria höjden över passagerarsätet skall vara minst 920 mm. När en
traktor uppfyller kraven för förarens skydd och säte, men dess konstruk-tion inte medger en sådan fri höjd för passageraren, kan måttet dockminskas till 800 mm, under förutsättning att det finns tillräcklig stoppningöver passagerarsätet i höjd med taket.
Den övre delen av det fria utrymme som är avsett för passageraren får
endast begränsas bakåt med en radie som inte överstiger 300 mm (sebifogad figur). Det fria utrymmet är det vertikala fria utrymmet mellansätets framkant och traktorns tak.
5. Passagerarsätet får inte öka traktorns totala bredd.6. Det får inte finnas fler än ett passagerarsäte per stänkskärm, när denna
används som monteringsstöd.
1976L0763 — SV — 30.10.1997 — 002.001 — 5
▼B
Tillägg