1.

Persoana și entitățile menționate mai jos se adaugă pe lista persoanelor și entităților care fac obiectul măsurilor restrictive, prevăzută în anexa I la Decizia (PESC) 2016/849: „A. Persoane Nume Pseudonim Data nașterii Data desemnării de ONU Motive 80. TSANG YUNG YUAN Neil Tsang, Yun Yuan Tsang Data nașterii: 20.10.1957 Pașaport nr.: 302001581 30.3.2018 Tsang Yung Yuan a coordonat exporturi de cărbune ale RPDC cu un broker din RPDC care își desfășoară activitatea într-o țară terță și a fost implicat, în trecut, în alte activități de eludare a sancțiunilor. B. Entități Denumire Pseudonim Amplasament Data desemnării de ONU Alte informații 55. CHANG AN SHIPPING & TECHNOLOGY ; CHANG AN SHIPPING AND TECHNOLOGY Room 2105, DL1849, Trend Centre, 29-31 Cheung Lee Street, Chai Wan, Hong Kong, China 30.3.2018 Proprietarul înregistrat, administratorul de navă și directorul comercial al navei HUA FU, aflată sub pavilionul Panama, o navă de transport de mărfuri care a încărcat cărbune din RPDC la Najin, RPDC, la 24 septembrie 2017. 56. CHONMYONG SHIPPING CO CHON MYONG SHIPPING COMPANY LIMITED Kalrimgil 2-dong, Mangyongdae-guyok, Phenian, RPDC; Saemaul 2-dong, Pyongchon-guyok, Phenian, RPDC 30.3.2018 Proprietarul înregistrat al CHON MYONG 1, o navă aflată sub pavilionul RPDC care a efectuat transfer de combustibil de la navă la navă la sfârșitul lunii decembrie 2017. 57. FIRST OIL JV CO LTD Jongbaek 1-dong, Rakrang-guyok, Phenian, RPDC 30.3.2018 Proprietarul tancului petrolier PAEK MA din RPDC, care a fost implicat în operațiuni de transfer de combustibil de la navă la navă la mijlocul lunii ianuarie 2018. 58. HAPJANGGANG SHIPPING CORP Kumsong 3-dong, Mangyongdae-guyok, Phenian, RPDC 30.3.2018 Proprietarul înregistrat al tancului petrolier NAM SAN 8 din RPDC, care se consideră că a fost implicat în operațiuni de transfer de combustibil de la navă la navă, și proprietarul navei HAP JANG GANG 6. 59. HUAXIN SHIPPING HONGKONG LTD Room 2105, Trend Centre, 29-31 Cheung Lee Street, Chai Wan, Hong Kong, China 30.3.2018 Administratorul de navă și directorul comercial al ASIA BRIDGE 1. Presupusa «ASIA BRIDGE 1», navă de proveniență din Hong Kong, a primit instrucțiuni la 19 octombrie 2017 din partea Huaxin Shipping de a se pregăti pentru intrarea în Nampo, RPDC, pentru a primi o încărcătură de cărbune cu destinația Vietnam. «ASIA BRIDGE 1» a primit instrucțiuni din partea unui angajat neidentificat al Huaxin Shipping Ltd. de a se pregăti pentru a primi 8 000 de tone de cărbune și de a se îndrepta apoi către Cam Pha, Vietnam. Comandantul navei a primit instrucțiuni de a acoperi numele navei, precum și alte marcaje, folosind pânze, atunci când se afla în portul de la Nampo. 60. KINGLY WON INTERNATIONAL CO., LTD Trust Company Complex, Ajeltake Road, Ajeltake Island, Majuro MH 96960, Marshall Islands 30.3.2018 În 2017, Tsang Yung Yuan (alias Neil Tsang) și Kingly Won au încercat să încheie un acord pentru petrol cu o valoare estimată de peste 1 milion USD cu o companie petrolieră dintr-o țară terță pentru transferul ilicit către RPDC. Kingly Won a avut rolul de broker pentru respectiva companie petrolieră și pentru o companie chineză care l-a contactat pe Kingly Won pentru a achiziționa combustibil marin în numele său. 61. KOREA ACHIM SHIPPING CO Sochang-dong, Chung-guyok, Phenian, RPDC 30.3.2018 Proprietarul înregistrat al tancului petrolier CHON MA SAN din RPDC. Sub pavilionul RPDC, CHON MA SAN s-a pregătit pentru operațiuni probabile de transfer de la navă la navă la sfârșitul lui ianuarie 2018. Comandantul motonavei tanc YU JONG 2, aflată sub pavilionul RPDC, a comunicat la 18 noiembrie 2017 unui operator neidentificat din RPDC că nava evita o furtună înaintea unui transfer de la navă la navă. Comandantul a propus ca YU JONG 2 să încarce păcură înainte de tancul petrolier CHON MA SAN, aflat sub pavilionul RPDC, având în vedere că dimensiunea mai mare a CHON MA SAN însemna că acesta era mai bine pregătit pentru a efectua transferuri de la navă la navă în timpul unei furtuni. După ce CHON MA SAN a încărcat păcură de la o navă, YU JONG 2 a încărcat 1 168 de kilolitri de păcură la 19 noiembrie 2017 printr-o operațiune de transfer de la navă la navă. 62. KOREA ANSAN SHIPPING COMPANY KOREA ANSAN SHPG COMPANY Pyongchon 1-dong, Pyongchon-guyok, Phenian, RPDC 30.3.2018 Proprietarul înregistrat al tancului petrolier AN SAN 1 a RPDC care se consideră că a fost implicat în operațiuni de transfer de petrol de la navă la navă. 63. KOREA MYONGDOK SHIPPING CO Chilgol 2-dong, Mangyongdae-guyok, Phenian, RPDC 30.3.2018 Proprietarul înregistrat al YU PHYONG 5. La sfârșitul lui noiembrie 2017, YU PHYONG 5 a efectuat un transfer de la navă la navă de 1 721 de tone de păcură. 64. KOREA SAMJONG SHIPPING Tonghung-dong, Chung-guyok, Phenian, RPDC 30.3.2018 Proprietarul înregistrat al tancurilor petroliere RPDC SAM JONG 1 și SAM JONG 2. Se crede că ambele nave au importat petrol rafinat în RPDC la sfârșitul lui ianuarie 2018, încălcând sancțiunile ONU. 65. KOREA SAMMA SHIPPING CO Rakrang 3-dong, Rakrang-guyok, Phenian, RPDC 30.3.2018 SAM MA 2, un tanc petrolier aflat sub pavilionul RPDC, deținut de Korea Samma Shipping Company, a efectuat transferuri de petrol de la navă la navă și a falsificat documente la jumătatea lui octombrie 2017, încărcând aproape 1 600 de tone de păcură într-o tranzacție. Comandantul navei a primit instrucțiuni de a șterge SAMMA SHIPPING și cuvintele coreene găsite pe sigiliul navei, înlocuindu-le cu «Hai Xin You 606», pentru a masca identitatea acesteia de navă din RPDC. 66. KOREA YUJONG SHIPPING CO LTD Puksong 2-dong, Pyongchon-guyok, Phenian, RPDC Numărul OMI al companiei: 5434358 30.3.2018 Proprietarul înregistrat al tancului petrolier RPDC YU JONG 2, care a încărcat 1 168 kilolitri de păcură la 19 noiembrie 2017 printr-o operațiune de transfer de la navă la navă. 67. KOTI CORP Panama City, Panama 30.3.2018 Administratorul de navă și directorul comercial al KOTI, navă aflată sub pavilionul Panama, care a efectuat transferuri de la navă la navă la 9 decembrie 2017, probabil de produse petroliere către KUM UN SAN 3, aflată sub pavilionul RPDC. 68. MYOHYANG SHIPPING CO Kumsong 3-dong, Mangyondae-guyok, Phenian, RPDC 30.3.2018 Administratorul de navă al tancului de produse petroliere YU SON a RPDC care se consideră că a fost implicat în operațiuni de transfer de petrol de la navă la navă. 69. PAEKMA SHIPPING CO Care of First Oil JV Co Ltd Jongbaek 1-dong, Rakrang-guyok, Phenian, RPDC 30.3.2018 Proprietarul înregistrat al tancului petrolier PAEK MA a RPDC, care a fost implicat în operațiuni de transfer de petrol de la navă la navă la mijlocul lunii ianuarie 2018. 70. PHYONGCHON SHIPPING & MARINE PHYONGCHON SHIPPING AND MARINE Otan-dong, Chung-guyok, Phenian, RPDC 30.3.2018 Proprietarul înregistrat al tancului petrolier JI SONG 6 din RPDC care se consideră că a fost implicat în operațiuni de transfer de petrol de la navă la navă la sfârșitul lui ianuarie 2018. Compania deține și navele JI SONG 8 și WOORY STAR. 71. PRO-GAIN GROUP CORPORATION Le Sanalele Complex, Ground Floor, Vaea Street, Saleufi, Apia, Samoa 30.3.2018 Companie deținută sau controlată de Tsang Yung Yuan și implicată în transferuri ilicite de cărbune din RPDC. 72. SHANGHAI DONGFENG SHIPPING CO LTD Room 601, 433, Chifeng Lu, Hongkou Qu, Shanghai, 200083, China 30.3.2018 Proprietarul înregistrat, administratorul de navă și directorul comercial al DONG FENG 6, navă care a încărcat cărbune pentru export la Hamhung, RPDC, la 11 iulie 2017, încălcând sancțiunile ONU. 73. SHEN ZHONG INTERNATIONAL SHIPPING Unit 503, 5th Floor, Silvercord Tower 2, 30, Canton Road, Tsim Sha Tsui, Kowloon, Hong Kong, China 30.3.2018 Administratorul de navă și directorul comercial al HAO FAN 2 și al HAO FAN 6, nave aflate sub pavilionul Saint Kitts și Nevis. HAO FAN 6 a încărcat cărbune la Nampo, RPDC, la 27 august 2017. HAO FAN 2 a încărcat cărbune nord-coreean la Nampo, RPDC, la 3 iunie 2017. 74. WEIHAI WORLD-SHIPPING FREIGHT 419-201, Tongyi Lu, Huancui Qu, Weihai, Shandong 264200, China 30.3.2018 Administratorul de navă și directorul comercial al XIN GUANG HAI, navă care a încărcat cărbune la Taean, RPDC, la 27 octombrie 2017 și care, conform estimărilor, ar fi trebuit să ajungă la Cam Pha, Vietnam, la 14 noiembrie 2017, dar nu a ajuns acolo, ci în portul Klang, Malaysia, la 18 decembrie 2017. 75. YUK TUNG ENERGY PTE LTD 17-22, UOB Plaza 2, Raffles Place, Singapore 048624, Singapore 30.3.2018 Administratorul de navă și directorul comercial al YUK TUNG, care a efectuat transferuri de produs petrolier rafinat de la navă la navă.”