REGULAMENTUL DELEGAT (UE) 2020/570 AL COMISIEI

din 28 ianuarie 2020

de modificare și de rectificare a Regulamentului (UE) nr. 748/2012 în ceea ce privește alinierea normelor privind menținerea navigabilității aeronavelor și a produselor, reperelor și dispozitivelor aeronautice la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014

(Text cu relevanță pentru SEE)

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (UE) 2018/1139 al Parlamentului European și al Consiliului din 4 iulie 2018 privind normele comune în domeniul aviației civile și de înființare a Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației, de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 2111/2005, (CE) nr. 1008/2008, (UE) nr. 996/2010, (UE) nr. 376/2014 și a Directivelor 2014/30/UE și 2014/53/UE ale Parlamentului European și ale Consiliului, precum și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 552/2004 și (CE) nr. 216/2008 ale Parlamentului European și ale Consiliului și a Regulamentului (CEE) nr. 3922/91 al Consiliului (1), în special articolul 19 alineatul (1),

întrucât:

(1) Regulamentul (UE) nr. 1321/2014 al Comisiei (2) a fost modificat (3) pentru a stabili cerințe mai flexibile privind întreținerea aeronavelor ușoare și pentru a adăuga managementul riscurilor la adresa siguranței pentru întreprinderile care se ocupă cu managementul menținerii navigabilității aeronavelor exploatate de titularii unui certificat de operator aerian. Ca urmare a modificării respective, măsurile care trebuie luate pentru a asigura menținerea navigabilității unei aeronave, stabilite anterior în anexa I (partea M) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, sunt stabilite acum în anexa I (partea M), în anexa Vb (partea ML), în anexa Vc (partea CAMO) și în anexa Vd (partea CAO) din regulamentul menționat, în funcție de tipul de aeronavă și de exploatarea acesteia.

(2) Întrucât dispozițiile referitoare la certificatele de navigabilitate, la aprobările de proiecte de reparație și la autorizațiile de zbor, stabilite în anexa I (partea 21) la Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei (4), fac trimitere numai la anexa I (partea M) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014, anexa I (partea 21) la Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei trebuie modificată pentru a i se adapta dispozițiile la noua structură a anexelor la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014.

(3) De la punctul 21.A.604 litera (b) din anexa I la Regulamentul (UE) nr. 748/2012 se poate înțelege că, pentru aprobarea modificării proiectelor de bloc de alimentare auxiliar pentru solicitanții care nu dețin o autorizație ETSO (conformă cu standardele tehnice europene), în ceea ce privește modificările clasificate ca minore, în loc de capitolul D din anexa I la Regulamentul (UE) nr. 748/2012 ar trebui să se aplice capitolul E din anexa I la regulamentul respectiv. Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 748/2012 trebuie rectificat pentru a se clarifica faptul că, în cazurile respective, este aplicabil capitolul D din anexa I la regulamentul menționat.

(4) Cerințele legate de reducerea generării de emisii de CO2 de către aeronave, din capitolul G punctul 21.A.165 din anexa I la Regulamentul (UE) nr. 748/2012, nu sunt clar enunțate și nu sunt aliniate la aceleași cerințe din capitolul F din anexa I la regulamentul respectiv. Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 748/2012 trebuie rectificat.

(5) Dispoziția de la punctul 21.A.93 litera (c) din anexa I la Regulamentul (UE) nr. 748/2012 se referă la „certificate de tip sau certificate de tip restrictive”, deși ar trebui să se refere la „modificări ale certificatelor de tip sau ale certificatelor de tip restrictive”. Prin urmare, Regulamentul (UE) nr. 748/2012 trebuie rectificat.

(6) Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizele 05/2016 (5) și 06/2016 (6) ale Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației, prezentate în temeiul articolului 76 alineatul (1) din Regulamentul (UE) 2018/1139,

ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:

Articolul 1 Regulamentul (UE) nr. 748/2012 se modifică și se rectifică după cum urmează: 1. La articolul 1 alineatul (2), litera (d) se elimină. 2. Anexa I se modifică în conformitate cu anexa la prezentul regulament.

Articolul 2 Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Se aplică de la 24 martie 2020.

Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 28 ianuarie 2020. Pentru Comisie Președintele Ursula VON DER LEYEN

(1) JO L 212, 22.8.2018, p. 1.

(2) Regulamentul (UE) nr. 1321/2014 al Comisiei din 26 noiembrie 2014 privind menținerea navigabilității aeronavelor și a produselor, reperelor și dispozitivelor aeronautice și autorizarea întreprinderilor și a personalului cu atribuții în domeniu (JO L 362, 17.12.2014, p. 1).

(3) Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/1383 al Comisiei din 8 iulie 2019 de modificare și de rectificare a Regulamentului (UE) nr. 1321/2014 în ceea ce privește sistemele de management al siguranței din cadrul întreprinderilor de management al menținerii navigabilității și simplificarea întreținerii și a managementului menținerii navigabilității în cazul aeronavelor de aviație generală (JO L 228, 4.9.2019, p. 1).

(4) Regulamentul (UE) nr. 748/2012 al Comisiei din 3 august 2012 de stabilire a normelor de punere în aplicare privind certificarea pentru navigabilitate și mediu a aeronavelor și a produselor, pieselor și echipamentelor aferente, precum și certificarea organizațiilor de proiectare și producție (JO L 224, 21.8.2012, p. 1).

(5) Avizul 05/2016: Task force for the review of Part-M for General Aviation (PHASE II) [Grupul operativ pentru revizuirea părții M privind aviația generală (ETAPA II)].

(6) Avizul 06/2016: Embodiment of safety management system (SMS) requirements into Commission Regulation (EU) No 1321/2014 – SMS in Part-M [Încorporarea cerințelor privind sistemul de management al siguranței (SMS) în Regulamentul (UE) nr. 1321/2014 al Comisiei – SMS în partea M].