38.

Apendicele 13 se înlocuiește cu următorul text: „Apendicele 13 INTERFAȚA ITS CUPRINS 1. INTRODUCERE 1.1. Domeniul de aplicare 1.2. Acronime și definiții 2. STANDARDE MENȚIONATE 3. PRINCIPIILE DE FUNCȚIONARE A INTERFEȚEI ITS 3.1. Tehnologia comunicațiilor 3.2. Serviciile disponibile 3.3. Accesul prin interfața ITS 3.4. Datele disponibile și necesitatea consimțământului conducătorului auto 4. LISTA DATELOR DISPONIBILE PRIN INTERFAȚA ITS ȘI CLASIFICAREA CA DATE CU CARACTER PERSONAL/DATE FĂRĂ CARACTER PERSONAL 1. INTRODUCERE 1.1. Domeniul de aplicare ITS_01 Prezentul apendice specifică elementele de bază ale comunicării prin interfața tahografului cu sistemele de transport inteligente (ITS), prevăzute la articolele 10 și 11 din Regulamentul (UE) nr. 165/2014. ITS_02 Interfața ITS permite dispozitivelor externe să obțină date de la tahograf, să utilizeze serviciile tahografului și, de asemenea, să furnizeze date tahografului. Alte interfețe de tahograf (de exemplu, magistrala CAN) pot fi, de asemenea, utilizate în acest scop. Prezentul apendice nu specifică: — modul în care sunt colectate și gestionate în cadrul tahografului datele furnizate prin interfața ITS; — forma de prezentare a datelor colectate către aplicațiile instalate pe dispozitivul extern; — specificația de securitate ITS, în plus față de ceea ce furnizează Bluetooth®; — protocoalele Bluetooth® utilizate de interfața ITS. 1.2. Acronime și definiții Se utilizează următoarele acronime și definiții specifice prezentului apendice: GNSS Global Navigation Satellite System (Sistem global de navigație prin satelit) ITS Intelligent Transport System (sistem de transport inteligent) OSI Open Systems Interconnection (Interconectare a sistemelor deschise) VU Vehicle Unit (Unitate montată pe vehicul) Unitate ITS un dispozitiv extern sau o aplicație care utilizează interfața VU ITS 2. STANDARDE MENȚIONATE ITS_03 Prezentul apendice se referă la și depinde de toate sau de unele dintre următoarele reglementări și standarde. În cadrul clauzelor din prezentul apendice se face trimitere la standardele relevante sau la clauzele relevante ale standardelor. În cazul oricărei contradicții, clauzele din prezentul apendice prevalează. Standardele la care se face referire în prezentul apendice sunt: — Bluetooth® – Versiunea principală 5.0 — ISO 16844-7: Road vehicles -Tachograph systems - Part 7: Parameters (Vehicule rutiere — Sisteme de tahograf — Partea 7:Parametri) — ISO/IEC7498-1:1994Information technology - Open Systems Interconnection - Basic Reference Model, the Basic Model (Tehnologia informației — Interconectarea sistemelor deschise — Model de referință de bază, Modelul de bază) 3. PRINCIPIILE DE FUNCȚIONARE A INTERFEȚEI ITS ITS_04 VU este responsabilă de actualizarea și întreținerea datelor tahografice transmise prin interfața ITS, fără nicio implicare a interfeței ITS. 3.1. Tehnologia comunicațiilor ITS_05 Comunicarea prin interfața ITS se realizează prin intermediul interfeței Bluetooth® și este compatibilă cu Bluetooth® Low Energy în conformitate cu Bluetooth versiunea 5.0 sau cu versiunea mai recentă. ITS_06 Comunicarea dintre VU și unitatea ITS se stabilește după finalizarea procesului de asociere Bluetooth®. ITS_07 Se stabilește o comunicare securizată și criptată între VU și unitatea ITS, în conformitate cu mecanismele de specificație Bluetooth®. Prezentul apendice nu specifică criptarea sau alte mecanisme de securitate în plus față de cele furnizate de Bluetooth®. ITS_08 Bluetooth® utilizează un model server/client pentru a controla transmiterea datelor între dispozitive, în care VU este serverul, iar unitatea ITS este clientul. 3.2. Serviciile disponibile ITS_09 Datele care urmează să fie transmise prin interfața ITS în conformitate cu punctul 4 sunt puse la dispoziție prin intermediul serviciilor specificate în apendicele 7 și apendicele 8. În plus, VU pune la dispoziția unității ITS serviciile necesare pentru introducerea manuală a datelor în conformitate cu cerința 61 din anexa IC și, opțional, pentru alte înregistrări de date în timp real. ITS_10 Atunci când interfața de descărcare este utilizată prin intermediul conectorului frontal, VU nu furnizează serviciile de descărcare specificate în apendicele 7 prin intermediul conexiunii ITS Bluetooth®. ITS_11 când interfața de etalonare este utilizată prin intermediul conectorului frontal, VU nu furnizează serviciile de etalonare specificate în apendicele 8 prin intermediul conexiunii ITS Bluetooth®. 3.3. Accesul prin interfața ITS ITS_12 Interfața ITS oferă acces wireless la toate serviciile specificate în apendicele 7 și apendicele 8, în locul unei conexiuni prin cablu la conectorul frontal pentru etalonare și descărcare specificate în apendicele 6. ITS_13 VU pune interfața ITS la dispoziția utilizatorului în conformitate cu combinația de carduri de tahograf valabile introduse în VU, astfel cum se specifică în tabelul 1. Tabelul 1 Disponibilitatea interfeței ITS în funcție de tipul de card introdus în tahograf Disponibilitatea interfeței ITS Slot pentru cardul de conducător auto Niciun card Card de conducător auto Card de control Card de atelier Card de societate Slot pentru cardul copilotului Niciun card Indisponibil Disponibil Disponibil Disponibil Disponibil Card de conducător auto Disponibil Disponibil Disponibil Disponibil Disponibil Card de control Disponibil Disponibil Disponibil Indisponibil Indisponibil Card de atelier Disponibil Disponibil Indisponibil Disponibil Indisponibil Card de societate Disponibil Disponibil Indisponibil Indisponibil Disponibil ITS_14 După o asociere reușită ITS Bluetooth®, VU atribuie conexiunea ITS Bluetooth ® cardului de tahograf specific introdus în conformitate cu tabelul 2: Tabelul 2 Atribuirea conexiunii ITS în funcție de tipul de card introdus în tahograf Atribuirea conexiunii ITS Bluetooth® Slot pentru cardul de conducător auto Niciun card Card de conducător auto Card de control Card de atelier Card de societate Slot pentru cardul copilotului Niciun card Indisponibil Card de conducător auto Card de control Card de atelier Card de societate Card de conducător auto Card de conducător auto Card de conducător auto (*2) Card de control Card de atelier Card de societate Card de control Card de control Card de control Card de control (*1) Indisponibil Indisponibil Card de atelier Card de atelier Card de atelier Indisponibil Card de atelier (*1) Indisponibil Card de societate Card de societate Card de societate Indisponibil Indisponibil Card de societate (*1) ITS_15 Dacă un card de tahograf este retras, VU încheie conexiunea ITS Bluetooth ® care este atribuită cardului respectiv. ITS_16 VU suportă conexiunea ITS la cel puțin o unitate ITS și poate suporta în același timp conexiuni la mai multe unități ITS. ITS_17 Drepturile de acces la datele și serviciile disponibile prin intermediul interfeței ITS respectă cerințele 12 și 13 din anexa IC, în plus față de consimțământul conducătorului auto specificat în secțiunea 3.4 din prezentul apendice. 3.4. Datele disponibile și necesitatea consimțământului conducătorului auto ITS_18 Toate datele tahografului disponibile prin intermediul serviciilor menționate la punctul 3.3 sunt clasificate ca fiind cu caracter personal sau fără caracter personal pentru conducătorul auto, copilot sau ambii. ITS_19 Cel puțin lista datelor clasificate ca fiind obligatorii în secțiunea 4 este pusă la dispoziție prin intermediul interfeței ITS. ITS_20 Datele din secțiunea 4 care sunt clasificate „cu caracter personal” sunt accesibile numai cu consimțământul conducătorului auto, care acceptă, prin urmare, ca datele cu caracter personal să poată părăsi rețeaua vehiculului, cu excepția cazului prevăzut în cerința ITS_25, pentru care nu este necesar consimțământul conducătorului auto. ITS_21 Datele suplimentare față de cele colectate la punctul 4 și considerate obligatorii pot fi puse la dispoziție prin interfața ITS. Datele suplimentare care nu sunt incluse la punctul 4 sunt clasificate „cu caracter personal” sau „fără caracter personale” de către producătorul VU, iar consimțământul conducătorului auto este solicitat pentru acele date care au fost clasificate ca fiind cu caracter personal, cu excepția cazului prevăzut în cerința ITS_25, pentru care nu este necesar consimțământul conducătorului auto. ITS_22 La introducerea unui card de conducător auto care este necunoscut pentru unitatea montată pe vehicul, tahograful solicită titularului cardului să introducă consimțământul pentru transmiterea datelor cu caracter personal prin interfața ITS, în conformitate cu cerința 61 din anexa IC. ITS_23 Starea consimțământului (activat/dezactivat) se înregistrează în memoria de date a unității montate pe vehicul. ITS_24 În cazul mai multor conducători auto, numai datele cu caracter personal referitoare la conducătorii auto care și-au dat consimțământul sunt accesibile prin interfața ITS. De exemplu, într-o situație de conducere cu echipaj, dacă numai conducătorul auto și-a dat consimțământul, datele cu caracter personal referitoare la copilot nu sunt accesibile. ITS_25 Atunci când VU se află în mod de control, de societate sau de etalonare, drepturile de acces prin interfața ITS sunt gestionate în conformitate cu cerințele 12 și 13 din anexa IC, prin urmare nu este necesar consimțământul conducătorului auto. 4. LISTA DATELOR DISPONIBILE PRIN INTERFAȚA ITS ȘI CLASIFICAREA CA DATE CU CARACTER PERSONAL/DATE FĂRĂ CARACTER PERSONAL Denumirea datelor Formatul datelor Sursa Clasificarea datelor (cu caracter personal/fără caracter personal) Consimțământul pentru disponibilitatea datelor Disponibilitate conducător auto copilot VehicleIdentificationNumber Apendicele 8 VU fără caracter personal fără caracter personal nu este nevoie de consimțământ obligatoriu CalibrationDate ISO 16844-7 VU fără caracter personal fără caracter personal nu este nevoie de consimțământ obligatoriu TachographVehicleSpeed ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto obligatoriu Driver1WorkingState ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto obligatoriu Driver2WorkingState ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului obligatoriu DriveRecognize ISO 16844-7 VU fără caracter personal fără caracter personal nu este nevoie de consimțământ obligatoriu Driver1TimeRelatedStates ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto obligatoriu Driver2TimeRelatedStates ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului obligatoriu DriverCardDriver1 ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto obligatoriu DriverCardDriver2 ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului obligatoriu OverSpeed ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto obligatoriu TimeDate Apendicele 8 VU fără caracter personal fără caracter personal nu este nevoie de consimțământ obligatoriu HighResolutionTotalVehicleDistance ISO 16844-7 VU fără caracter personal fără caracter personal nu este nevoie de consimțământ obligatoriu HighResolutionTripDistance ISO 16844-7 VU fără caracter personal fără caracter personal nu este nevoie de consimțământ obligatoriu ServiceComponentIdentification ISO 16844-7 VU fără caracter personal fără caracter personal nu este nevoie de consimțământ obligatoriu ServiceDelayCalendarTimeBased ISO 16844-7 VU fără caracter personal fără caracter personal nu este nevoie de consimțământ obligatoriu Driver1Identification ISO 16844-7 card de conducător auto cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto obligatoriu Driver2Identification ISO 16844-7 card de conducător auto N/A cu caracter personal consimțământul copilotului obligatoriu NextCalibrationDate Apendicele 8 VU fără caracter personal fără caracter personal nu este nevoie de consimțământ obligatoriu Driver1ContinuousDrivingTime ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto obligatoriu Driver2ContinuousDrivingTime ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului obligatoriu Driver1CumulativeBreakTime ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto obligatoriu Driver2CumulativeBreakTime ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului obligatoriu Driver1CurrentDurationOfSelectedActivity ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto obligatoriu Driver2CurrentDurationOfSelectedActivity ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului obligatoriu SpeedAuthorised Apendicele 8 VU fără caracter personal fără caracter personal nu este nevoie de consimțământ obligatoriu TachographCardSlot1 ISO 16844-7 VU fără caracter personal N/A nu este nevoie de consimțământ obligatoriu TachographCardSlot2 ISO 16844-7 VU N/A fără caracter personal nu este nevoie de consimțământ obligatoriu Driver1Name ISO 16844-7 card de conducător auto cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto obligatoriu Driver2Name ISO 16844-7 card de conducător auto N/A cu caracter personal consimțământul copilotului obligatoriu OutOfScopeCondition ISO 16844-7 VU fără caracter personal fără caracter personal nu este nevoie de consimțământ obligatoriu ModeOfOperation ISO 16844-7 VU fără caracter personal fără caracter personal nu este nevoie de consimțământ obligatoriu Driver1CumulatedDrivingTimePreviousAndCurrentWeek ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto obligatoriu Driver2CumulatedDrivingTimePreviousAndCurrentWeek ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului obligatoriu EngineSpeed ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional RegisteringMemberState Apendicele 8 VU fără caracter personal fără caracter personal nu este nevoie de consimțământ obligatoriu VehicleRegistrationNumber Apendicele 8 VU fără caracter personal fără caracter personal nu este nevoie de consimțământ obligatoriu Driver1EndOfLastDailyRestPeriod ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2EndOfLastDailyRestPeriod ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional Driver1EndOfLastWeeklyRestPeriod ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2EndOfLastWeeklyRestPeriod ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional Driver1EndOfSecondLastWeeklyRestPeriod ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2EndOfSecondLastWeeklyRestPeriod ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional Driver1TimeLastLoadUnloadOperation ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2TimeLastLoadUnloadOperation ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional Driver1CurrentDailyDrivingTime ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2CurrentDailyDrivingTime ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional Driver1CurrentWeeklyDrivingTime ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2CurrentWeeklyDrivingTime ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional Driver1TimeLeftUntilNewDailyRestPeriod ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2TimeLeftUntilNewDailyRestPeriod ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional Driver1CardExpiryDate ISO 16844-7 card de conducător auto cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2CardExpiryDate ISO 16844-7 card de conducător auto N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional Driver1CardNextMandatoryDownloadDate ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2CardNextMandatoryDownloadDate ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional TachographNextMandatoryDownloadDate ISO 16844-7 VU fără caracter personal fără caracter personal nu este nevoie de consimțământ opțional Driver1TimeLeftUntilNewWeeklyRestPeriod ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2TimeLeftUntilNewWeeklyRestPeriod ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional Driver1NumberOfTimes9hDailyDrivingTimesExceeded ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2NumberOfTimes9hDailyDrivingTimesExceeded ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional Driver1CumulativeUninterruptedRestTime ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2CumulativeUninterruptedRestTime ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional Driver1MinimumDailyRest ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2MinimumDailyRest ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional Driver1MinimumWeeklyRest ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2MinimumWeeklyRest ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional Driver1MaximumDailyPeriod ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2MaximumDailyPeriod ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional Driver1MaximumDailyDrivingTime ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2MaximumDailyDrivingTime ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional Driver1NumberOfUsedReducedDailyRestPeriods ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2NumberOfUsedReducedDailyRestPeriods ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional Driver1RemainingCurrentDrivingTime ISO 16844-7 VU cu caracter personal N/A consimțământul conducătorului auto opțional Driver2RemainingCurrentDrivingTime ISO 16844-7 VU N/A cu caracter personal consimțământul copilotului opțional VehiclePosition Apendicele 8 VU cu caracter personal cu caracter personal consimțământul conducătorului auto și al copilotului obligatoriu ByDefaultLoadType Apendicele 8 VU cu caracter personal cu caracter personal consimțământul conducătorului auto și al copilotului obligatoriu