2.

Anexa II se modifică după cum urmează: (a) la punctul ARO.GEN.120, litera (d) se înlocuiește cu următorul text: „(d) Autoritatea competentă evaluează toate mijloacele alternative de conformare propuse de o organizație în conformitate cu: 1. punctul ORO.GEN.120 litera (b) din anexa III (partea ORO) la prezentul regulament; 2. în cazul baloanelor, punctul BOP.ADD.010 din anexa II (partea BOP) la Regulamentul (UE) 2018/395 al Comisiei (*1); sau 3. în cazul planoarelor, punctul SAO.DEC.100 litera (c) din anexa II (partea SAO) la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/1976 al Comisiei (*2); prin analizarea documentației furnizate și, dacă se consideră necesar, prin efectuarea unei inspecții a organizației. Atunci când constată că mijloacele alternative de conformare respectă normele de punere în aplicare, autoritatea competentă ia următoarele măsuri fără întârzieri nejustificate: 1. înștiințează solicitantul că pot fi aplicate mijloacele alternative de conformare și, dacă este cazul, modifică în consecință a aprobării, a autorizației pentru operațiuni specializate sau a certificatului solicitantului și 2. înștiințează agenția cu privire la conținutul acestora, incluzând copii ale tuturor documentelor relevante; 3. informează alte state membre cu privire la mijloacele alternative de conformare care au fost acceptate. (*1) Regulamentul (UE) 2018/395 al Comisiei din 13 martie 2018 de stabilire a normelor detaliate pentru operarea baloanelor în temeiul Regulamentului (CE) nr. 216/2008 al Parlamentului European și al Consiliului (JO L 71, 14.3.2018, p. 10)." (*2) Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/1976 al Comisiei din 14 decembrie 2018 de stabilire a normelor detaliate pentru operarea planoarelor în temeiul Regulamentului (UE) 2018/1139 al Parlamentului European și al Consiliului (JO L 326, 20.12.2018, p. 64).”;" (b) la punctul ARO.GEN.345, litera (a) se înlocuiește cu următorul text: „(a) La primirea unei declarații din partea unei organizații care desfășoară sau intenționează să desfășoare activități pentru care este necesară o declarație, autoritatea competentă verifică dacă declarația conține toate informațiile necesare: 1. în temeiul punctului ORO.DEC.100 din anexa III (partea ORO) la prezentul regulament; 2. în cazul operatorilor de baloane, în temeiul punctului BOP.ADD.100 din anexa II (partea BOP) la Regulamentul (UE) 2018/395; sau 3. în cazul operatorilor de planoare, în temeiul punctului SAO.DEC.100 din anexa II (partea SAO) la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2018/1976. După verificarea informațiilor necesare, autoritatea competentă confirmă organizației primirea declarației.”; (c) în apendicele II, tabelul (FORMULARUL 139 AL AESA) se înlocuiește cu următorul tabel: „ Textul imaginii SPECIFICAȚII DE OPERARE (supuse condițiilor aprobate din manualul de operațiuni) Date de contact ale autorității emitente Telefon (1): ; Fax: ; E-mail: AOC (2): Denumirea operatorului (3): Data (4): Semnătura: Denumirea comercială Specificații de operare#: Modelul de aeronavă (5): Însemnele de înmatriculare (6): Tipuri de operațiuni: Transport aerian comercial Pasageri Mărfuri Altele (7): Zonă de operare (8): Limitări speciale (9): Aprobări specifice: Da Nu Specificație (10) Observații Bunuri periculoase Operațiuni în condiții de vizibilitate redusă Decolare Apropiere și aterizare CAT (11) …. RVR (12): m DA/H: ft RVR: m RVSM (13) Nu se aplică ETOPS (14) Nu se aplică Timp maxim de deviere (15): min. Specificații de navigație complexe pentru operațiuni PBN (16) (17) Specificație minimă a performanțelor de navigație Operațiuni cu avioane monomotor cu turbină efectuate pe timp de noapte sau în condiții IMC (SET-IMC) (18) Operațiuni cu elicopterul efectuate cu ajutorul sistemelor de redare a imaginii pe timp de noapte Operațiuni cu încărcături suspendate efectuate cu elicopterul Operațiuni de servicii medicale de urgență efectuate cu elicopterul Operațiuni deasupra mării efectuate cu elicopterul Pregătire a echipajului de cabină (19) Eliberarea atestatului CC (20) Utilizarea aplicațiilor EFB de tip B (21) Continuitatea navigabilității (22) Altele (23) Textul imaginii (1) Numerele de telefon și de fax ale autorității competente, inclusiv codul de țară. A se indica adresa de e-mail dacă există. (2) A se introduce numărul certificatului de operator aerian (AOC) aferent. (3) A se introduce denumirea înregistrată și denumirea comercială a operatorului, dacă sunt diferite. Introduceți «Dba» («care își desfășoară activitatea sub denumirea de») înainte de denumirea comercială. (4) Data emiterii specificațiilor de operare (zz.ll.aaaa) și semnătura reprezentantului autorității competente. (5) A se introduce denumirea OACI a mărcii, a modelului și a seriei aeronavei sau a seriei de referință, dacă a fost desemnată o serie (de exemplu, Boeing-737-3K2 sau Boeing-777-232). (6) Însemnele de înmatriculare figurează fie în specificațiile de operare, fie în manualul de operațiuni. În cazul din urmă, specificațiile de operare conexe trebuie să menționeze pagina corespunzătoare din manualul de operațiuni. În cazul în care modelului de aeronavă nu i se aplică toate aprobările specifice, însemnele de înmatriculare ale aeronavei pot fi introduse în coloana de observații a aprobării specifice aferente. (7) A se indica orice alt tip de transport (de exemplu, servicii medicale de urgență). (8) Lista zonelor geografice în care este autorizată operarea (după coordonatele geografice sau rutele specifice, regiunea de informare a zborurilor sau frontierele naționale sau regionale). (9) Lista limitărilor speciale aplicabile (de exemplu, numai VFR, numai pe timp de zi etc.). (10) Enumerați în această coloană criteriile cele mai permisive pentru fiecare aprobare sau tip de aprobare (împreună cu criteriile corespunzătoare). (11) A se introduce categoria aplicabilă de apropiere de precizie: LTS CAT I, CAT II, OTS CAT II, CAT IIIA, CAT IIIB sau CAT IIIC. A se introduce distanța vizuală în lungul pistei (RVR) minimă, în metri (m), și înălțimea de decizie (DH), în picioare (ft). Se folosește un rând pentru fiecare categorie de apropiere din listă. (12) A se introduce RVR minimă aprobată la decolare, în metri (m). Se folosește un rând pentru fiecare aprobare, dacă s-au acordat mai multe aprobări. (13) Caseta «nu se aplică» poate bifată numai dacă plafonul maxim al aeronavei este sub FL290. (14) Operațiunile pe rază extinsă (ETOPS) se aplică în prezent doar în cazul aeronavelor bimotoare. Prin urmare, caseta «nu se aplică» poate fi bifată dacă modelul de aeronavă are mai mult sau mai puțin de două motoare. (15) Se poate indica și limita de distanță (în mile marine, NM), precum și tipul motorului. (16) Navigația bazată pe performanțe (PBN): se folosește un rând pentru fiecare aprobare specifică pentru operațiuni PBN complexe (de exemplu, RNP AR APCH), limitările corespunzătoare fiind indicate în coloanele «Specificații» și/sau «Observații». Aprobările individuale ale procedurilor RNP AR APCH specifice pot fi enumerate în specificațiile de operare sau în manualul de operațiuni. În cazul din urmă, specificațiile de operare conexe trebuie să menționeze pagina corespunzătoare din manualul de operațiuni. (17) Precizați dacă aprobarea specifică este limitată la anumite extremități de pistă și/sau aerodromuri. (18) Introducerea combinației specifice corp aeronavă/motor. (19) Aprobarea de a desfășura cursul de pregătire și examenele care trebuie susținute de solicitanții unui atestat de membru al echipajului de cabină, în conformitate cu anexa V (partea CC) la Regulamentul (UE) nr. 1178/2011. (20) Aprobarea de a elibera atestate de membru al echipajului de cabină, în conformitate cu anexa V (partea CC) la Regulamentul (UE)nr. 1178/2011. (21) Se inserează lista aplicațiilor EFB de tip B alături de referința echipamentului hardware al EFB (pentru EFB-uri portabile). Această listă este cuprinsă fie în specificațiile de operare, fie în manualul de operațiuni. În cazul din urmă, specificațiile de operare aferente trebuie să facă trimitere la pagina corespunzătoare din manualul de operațiuni. (22) Numele persoanei/organizației responsabile cu asigurarea continuității navigabilității aeronavei și o trimitere la regulamentul care impune activitatea respectivă, și anume subpartea G din anexa I (partea M) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014. (23) Aici se pot introduce alte aprobări sau date, folosindu-se un rând (sau un bloc de mai multe rânduri) pentru fiecare autorizație (de exemplu, operațiuni de aterizare scurtă, operațiuni de apropiere rapidă, operațiuni cu elicopterul către/dinspre o zonă de interes public, operațiuni cu elicopterul deasupra unui mediu ostil aflat în afara unei zone aglomerate, operațiuni cu elicopterul fără o capacitate de aterizare forțată în condiții de siguranță, operațiuni cu unghiuri de înclinare mărite, distanța maximă față de un aerodrom adecvat pentru avioanele bimotoare fără aprobare ETOPS, aeronave folosite pentru operațiuni necomerciale). Formularul 139 al AESA versiunea 4