6.

Anexele P, P.1, P.2, P.3, P.4, P.5, P.6, P.7, P.8, P.9, P.10, P.11, P.12 și P.13 se înlocuiesc cu următorul text: „ANEXA P IDENTIFICAREA VEHICULELOR 1. Observații generale Prezenta anexă descrie numărul european de vehicul și marcajele corespunzătoare aplicate în mod vizibil pe vehicul pentru a-l identifica în mod unic și permanent în timpul exploatării. Prezenta anexă nu descrie alte numere sau marcaje gravate sau fixate eventual în mod permanent pe șasiu sau pe principalele componente ale vehiculului în momentul fabricării acestuia. 2. Numărul european de vehicul și abrevierile corespunzătoare Fiecare vehicul de cale ferată primește un număr constituit din 12 cifre [denumit număr european de vehicul (NEV)], cu următoarea structură: Grupul de material rulant Capacitatea de interoperabilitate și tipul de vehicul [2 cifre] Țara de înmatriculare a vehiculului [2 cifre] Caracteristicile tehnice [4 cifre] Numărul de serie [3 cifre] Cifra de control [1 cifră] Vagoane de la 00 la 09 de la 10 la 19 de la 20 la 29 de la 30 la 39 de la 40 la 49 de la 80 la 89 [detalii în anexa P.6] de la 01 la 99 [detalii în anexa P.4] de la 0000 la 9999 [detalii în anexa P.9] de la 000 la 999 de la 0 la 9 [detalii în anexa P.3] Vehicule de călători remorcate de la 50 la 59 de la 60 la 69 de la 70 la 79 [detalii în anexa P.7] de la 0000 la 9999 [detalii în anexa P.10] de la 000 la 999 Unități și material rulant de tracțiune într-o garnitură de tren cu compunere fixă sau predefinită de la 90 la 99 [detalii în anexa P.8] de la 0000000 la 8999999 [semnificația acestor cifre se definește de statele membre, eventual prin acorduri bilaterale sau multilaterale] Vehicule speciale de la 9000 la 9999 [detalii în anexa P.11] de la 000 la 999 Într-o țară dată, cele șapte cifre ale caracteristicilor tehnice și numărul de serie sunt suficiente pentru a identifica în mod unic un vehicul în grupurile de vehicule speciale și de vehicule de călători remorcate (1). Numărul este completat de marcaje alfabetice: (a) marcaje corespunzătoare capacității de interoperabilitate (detalii în anexa P.5); (b) abrevierea țării de înmatriculare a vehiculului (detalii în anexa P.4); (c) marcajul deținătorului vehiculului (detalii în anexa P.1); (d) abrevierea caracteristicilor tehnice (detalii în anexa P.12 pentru vagoane și în anexa P.13 pentru vehiculele de călători remorcate). 3. Atribuirea numerelor Numărul european de vehicul trebuie atribuit în conformitate cu regulile stabilite în Decizia 2007/756/CE a Comisiei din 9 noiembrie 2007 de adoptare a unei specificații comune a registrului național al vehiculelor prevăzut la articolul 14 alineatele (4) și (5) din Directivele 96/48/CE și 2001/16/CE. Numărul european de vehicul se schimbă atunci când nu reflectă capacitatea de interoperabilitate sau caracteristicile tehnice în conformitate cu prezenta anexă din cauza modificărilor tehnice aduse vehiculului. Astfel de modificări tehnice pot necesita o nouă autorizație de dare în exploatare în conformitate cu articolele 20-25 din Directiva 2008/57/CE privind interoperabilitatea. ANEXA P.1 MARCAJUL DEȚINĂTORULUI VEHICULULUI 1. Definirea marcajului deținătorului vehiculului (MDV) Marcajul deținătorului vehiculului (MDV) este un cod alfabetic compus din două până la cinci litere (2 4 5 9). Acesta se înscrie pe fiecare vehicul feroviar, lângă numărul european de vehicul. MDV identifică deținătorul vehiculului, astfel cum a fost înregistrat în registrul național al vehiculelor. Un MDV este unic și valabil în toate țările care fac obiectul prezentei STI, precum și în toate țările care încheie un acord ce implică aplicarea sistemului de numerotare a vehiculelor și de marcare a deținătorului vehiculului descris în prezenta STI. 2. Formatul marcajului deținătorului vehiculului MDV este o reprezentare a numelui complet sau abreviat al deținătorului vehiculului, care să permită pe cât posibil recunoașterea. Se pot utiliza toate cele 26 de litere ale alfabetului latin. Literele din MDV se scriu cu majuscule. Literele care nu ocupă primele poziții din cuvintele ce compun numele deținătorului se pot scrie cu minuscule. La verificarea unicității marcajului, literele scrise cu minuscule vor fi considerate majuscule. Literele pot să includă semne diacritice (3 6 10). Acestea sunt ignorate la verificarea unicității marcajului. Pentru vehiculele deținute de deținători rezidenți într-o țară care nu utilizează alfabetul latin, se poate atașa o traducere a MDV în propriul alfabet, după MDV și separată de acesta din urmă printr-o linie de fracție («/»). Respectivul MDV tradus nu se ia în considerare la prelucrarea datelor. 3. Dispoziții privind atribuirea marcajelor de deținător de vehicul Unui deținător de vehicul i se pot atribui mai multe MDV, în cazul în care: — deținătorul vehiculului are un nume oficial în mai multe limbi; — deținătorul vehiculului are motive întemeiate pentru a face distincția între diferite parcuri de vehicule din cadrul organizației sale. Se poate atribui un singur MDV unui grup de societăți: — care aparțin unei singure structuri corporative (de exemplu, o structură de holding); — care aparțin unei singure structuri corporative ce a desemnat și acordat mandat unui organism din structura sa pentru a se ocupa de toate aspectele în numele tuturor celorlalte; — care au acordat unei persoane juridice unice separate mandat pentru a se ocupa de toate aspectele în numele lor, caz în care persoana juridică este deținătorul. 4. Registrul marcajelor de deținător de vehicule și procedura de atribuire Registrul MDV este public și actualizat în timp real. O cerere de MDV se depune la autoritatea națională competentă a solicitantului și se transmite ERA. Un MDV se poate utiliza doar după publicarea sa de către ERA. Deținătorul unui MDV trebuie să informeze autoritatea națională competentă atunci când nu mai utilizează marcajul, iar autoritatea națională competentă transmite informația către ERA. Respectivul MDV este apoi anulat, după ce deținătorul dovedește că marcajul a fost modificat pe toate vehiculele în cauză. Marcajul respectiv nu mai este reatribuit timp de zece ani, cu excepția cazului în care este reatribuit deținătorului inițial sau, la cererea acestuia, altui deținător. Un MDV poate fi cedat altui deținător atunci când acesta este succesorul legal al deținătorului inițial. Un MDV rămâne valabil atunci când deținătorul își schimbă numele, iar noul nume nu are nicio asemănare cu MDV. ANEXA P.2 ÎNSCRIEREA NUMĂRULUI ȘI A MARCAJULUI ALFABETIC CORESPUNZĂTOR PE CAROSERIE 1. Dispoziții generale pentru marcajele exterioare Majusculele și cifrele care alcătuiesc inscripțiile marcajului trebuie să aibă o înălțime de cel puțin 80 mm și să fie scrise cu fonturi «sans serif» pentru corespondență. O înălțime mai mică se poate utiliza doar în cazul în care nu există altă posibilitate decât aceea de a plasa marcajul pe lonjeroane. Marcajul nu trebuie să fie situat la o înălțime mai mare de 2 metri deasupra nivelului șinei. 2. Vagoane Marcajul se înscrie pe caroseria vagonului în modul următor: 23 TEN 80 -RFC 7369 553-4 Zcs 31 TEN 80 -DB 0691 235-2 Tanoos 33 TEN 84 -ACTS 4796 100-8 Slpss Pentru vagoanele ale căror caroserii nu prezintă o suprafață suficient de mare pentru acest tip de dispunere, în special în cazul vagoanelor platformă, marcajul se dispune în modul următor: 01 87 3320 644-7 TEN -SNCF Ks Atunci când se înscriu pe vagon una sau mai multe litere caracteristice cu importanță la nivel național, marcajul național trebuie să fie plasat după marcajul internațional în litere și despărțit de acesta printr-o cratimă, după cum urmează: 01 87 3320 644-7 TEN -SNCF Ks-xy 3. Vagoane și vehicule remorcate pentru transportul de călători Numărul se aplică pe fiecare perete lateral al vehiculului, în modul următor: -SNCF 61 87 - 7 B10 tu Marcajul țării de înmatriculare a vehiculului și caracteristicile tehnice sunt imprimate direct înainte de, după sau sub numărul european de vehicul. În cazul vagoanelor cu cabină de conducere, numărul european de vehicul se înscrie, de asemenea, în interiorul cabinei. 4. Locomotive, automotoare și vehicule speciale Numărul european de vehicul trebuie să fie înscris pe fiecare perete lateral al materialului rulant de tracțiune în modul următor: 92 10 1108 062-6 Numărul european de vehicul se înscrie, de asemenea, în interiorul fiecărei cabine a materialului rulant de tracțiune. Deținătorul poate să adauge, cu litere de dimensiuni mai mari decât cele ale numărului european de vehicul, o numerotare proprie (care constă, în general, în cifre ale numărului de serie, completate de un cod alfabetic) utilă în exploatare. Locul de înscriere a numărului propriu este ales de deținător. Cu toate acestea, trebuie să fie mereu posibilă distingerea cu ușurință a numărului european de vehicul de numărul propriu al deținătorului. ANEXA P.3 REGULI PENTRU STABILIREA CIFREI DE CONTROL (CIFRA 12) Cifra de autocontrol se stabilește în modul următor: — cifrele în poziție pară (numărând de la dreapta) din numărul de bază se iau la propria valoare zecimală; — cifrele în poziție impară (numărând de la dreapta) din numărul de bază se înmulțesc cu 2; — se calculează apoi suma constituită din cifrele în poziție pară și din toate cifrele care constituie produsele parțiale obținute din pozițiile impare; — se reține cifra unităților din această sumă; — completarea necesară pentru a aduce cifra unităților la 10 reprezintă cifra de control; în cazul în care această cifră a unităților este egală cu zero, atunci și cifra de control este zero. Exemple 1 — Fie numărul de bază 3 3 8 4 4 7 9 6 1 0 0 Factorul de multiplicare 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 6 3 16 4 8 7 18 6 2 0 0 Suma: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 + 0 + 0 = 52 Cifra unităților în această sumă este 2. Cifra de control va fi prin urmare 8, iar numărul de bază devine astfel numărul de înmatriculare 33 84 4796 100-8. 2 — Fie numărul de bază 3 1 5 1 3 3 2 0 1 9 8 Factorul de multiplicare 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 6 1 10 1 6 3 4 0 2 9 16 Suma: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 2 + 9 + 1 + 6 = 40 Cifra unităților în această sumă este 0. Cifra de control va fi prin urmare 0, iar numărul de bază devine astfel numărul de înmatriculare 31 51 3320 198-0. ANEXA P.4 CODIFICAREA ȚĂRILOR DE ÎNMATRICULARE A VEHICULELOR (CIFRELE 3-4 ȘI ABREVIEREA) Informațiile referitoare la țări terțe sunt date doar cu titlu informativ. Țări Codul alfabetic al țării (2 4 5 9) Codul numeric al țării Albania AL 41 Algeria DZ 92 Armenia AM 58 Austria A 81 Azerbaidjan AZ 57 Belarus BY 21 Belgia B 88 Bosnia și Herțegovina BIH 49 Bulgaria BG 52 China RC 33 Croația HR 78 Cuba CU (2 4 5 9) 40 Cipru CY Republica Cehă CZ 54 Danemarca DK 86 Egipt ET 90 Estonia EST 26 Finlanda FIN 10 Franța F 87 Georgia GE 28 Germania D 80 Grecia GR 73 Ungaria H 55 Iran IR 96 Irak IRQ (2 4 5 9) 99 Irlanda IRL 60 Israel IL 95 Italia I 83 Japonia J 42 Kazahstan KZ 27 Kârgâzstan KS 59 Letonia LV 25 Liban RL 98 Liechtenstein FL Lituania LT 24 Luxemburg L 82 Macedonia MK 65 Malta M Moldova MD (2 4 5 9) 23 Monaco MC Mongolia MGL 31 Muntenegru ME 62 Maroc MA 93 Țările de Jos NL 84 Coreea de Nord PRK (2 4 5 9) 30 Norvegia N 76 Polonia PL 51 Portugalia P 94 România RO 53 Rusia RUS 20 Serbia SRB 72 Slovacia SK 56 Slovenia SLO 79 Coreea de Sud ROK 61 Spania E 71 Suedia SE 74 Elveția CH 85 Siria SYR 97 Tadjikistan TJ 66 Tunisia TN 91 Turcia TR 75 Turkmenistan TM 67 Ucraina UA 22 Regatul Unit GB 70 Uzbekistan UZ 29 Vietnam VN (2 4 5 9) 32 ANEXA P.5 MARCAJUL ALFABETIC AL CAPACITĂȚII DE INTEROPERABILITATE «TEN»: vehicul care îndeplinește următoarele condiții: este conform cu toate STI-urile pertinente aflate în vigoare în momentul dării în exploatare și a fost autorizat pentru a fi dat în exploatare în conformitate cu articolul 22 alineatul (1) din Directiva 2008/57/CE; a primit o autorizație valabilă în toate statele membre în conformitate cu articolul 23 alineatul (1) din Directiva 2008/57/CE sau, alternativ, a primit autorizații individuale de la toate statele membre. «PPV/PPW»: vehicul care este conform cu acordul PPV/PPW sau PGW (în interiorul statelor membre ale OSJD) [original: PPV/PPW:ППВ (Правила пользования вагонами в международном сообщении; PGW: Правила Пользования Грузовыми Вагонами] Note: (a) Vehiculele marcate cu «TEN» corespund codificării de la 0 la 3 a primei cifre din numărul de vehicul specificat în anexa P.6. (b) Vehiculele care nu sunt autorizate pentru exploatare în toate statele membre necesită un marcaj care indică statele membre în care au fost autorizate. Lista statelor membre care au acordat autorizația trebuie marcată în conformitate cu unul dintre următoarele desene, unde D reprezintă statul membru care a acordat prima autorizație (în exemplul dat, Germania), iar F reprezintă cel de-al doilea stat care a acordat autorizația (în exemplul dat, Franța). Statele membre sunt codificate în conformitate cu anexa P.4. Această cerință se poate referi la vehicule care sunt conforme cu STI sau nu. Vehiculele în cauză corespund codificării 4 sau 8 a primei cifre din numărul de vehicul specificat în anexa P.6. ANEXA P.6 CODURILE DE INTEROPERABILITATE UTILIZATE PENTRU VAGOANE (CIFRELE 1-2) a doua cifră prima cifră 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 a doua cifră prima cifră Ecartament fix sau variabil fix variabil fix variabil fix variabil fix variabil fix sau variabil Ecartament TEN (2 4 5 9) și/sau COTIF (3 6 10) și/sau PPV/PPW 0 cu osii A nu se utiliza Vagoane TEN (2 4 5 9) și/sau COTIF a nu se utiliza (8) Vagoane PPV/PPW (ecartament variabil) cu osii 0 1 cu boghiuri cu boghiuri 1 TEN (2 4 5 9) și/sau COTIF (3 6 10) și/sau PPV/PPW 2 cu osii Vagoane TEN (2 4 5 9) și/sau COTIF Vagoane PPV/PPW (ecartament fix) cu osii 2 3 cu boghiuri cu boghiuri 3 Alte vagoane 4 cu osii (7 11) vagoane pentru întreținere Alte vagoane Vagoane cu numerotare specială pentru caracteristicile tehnice, care nu au fost date în exploatare pe teritoriul UE cu osii 4 8 cu boghiuri (7 11) cu boghiuri 8 Trafic Trafic intern sau internațional prin acord special prima cifră a doua cifră 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 prima cifră a doua cifră ANEXA P.7 CODURILE DE CAPACITATE PENTRU TRAFIC INTERNAțIONAL UTILIZATE LA VEHICULELE REMORCATE PENTRU TRANSPORTUL DE CĂLĂTORI (CIFRELE 1-2) Trafic intern TEN (2 4 5 9) și/sau COTIF (3 6 10) și/sau PPV/PPW Trafic intern sau trafic internațional prin acord special TEN (2 4 5 9) și/sau COTIF (3 6 10) PPV/PPW a doua cifră prima cifră 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 5 Vehicule pentru trafic intern Vehicule cu ecartament fix, fără climatizare (inclusiv vagoane pentru transportul automobilelor) Vehicule cu ecartament variabil (1435/1520), fără climatizare A nu se utiliza Vehicule cu ecartament variabil (1435/1668), fără climatizare Vehicule istorice A nu se utiliza (7 11) Vehicule cu ecartament fix Vehicule cu ecartament variabil (1435/1520), cu schimbarea boghiurilor Vehicule cu ecartament variabil (1435/1520), cu osii cu ecartament variabil 6 Vehicule de serviciu Vehicule cu ecartament fix, cu climatizare Vehicule cu ecartament variabil (1435/1520), cu climatizare Vehicule de serviciu Vehicule cu ecartament variabil (1435/1668), cu climatizare Vagoane pentru transportul automobilelor A nu se utiliza (7 11) 7 Vehicule cu climatizare și presurizate A nu se utiliza A nu se utiliza Vehicule cu ecartament fix, presurizate și cu climatizare A nu se utiliza Alte vehicule A nu se utiliza A nu se utiliza A nu se utiliza A nu se utiliza ANEXA P.8 TIPURI DE UNITĂȚI ȘI MATERIAL RULANT DE TRACȚIUNE ÎNTR-O GARNITURĂ DE TREN CU COMPUNERE FIXĂ SAU PREDEFINITĂ (CIFRELE 1-2) Prima cifră este «9». În cazul în care cea de-a doua cifră descrie tipul de material rulant de tracțiune, este obligatorie codificarea următoare: Codul Tipul general al vehiculului 0 Diverse 1 Locomotivă electrică 2 Locomotivă Diesel 3 Ramă automotoare electrică (de mare viteză) [automotor sau remorcă] 4 Ramă automotoare electrică (cu excepția celor de mare viteză) [automotor sau remorcă] 5 Ramă automotoare Diesel [automotor sau remorcă] 6 Remorcă specializată 7 Locomotivă electrică de manevră 8 Locomotivă Diesel de manevră 9 Vehicul special ANEXA P.9 MARCAJUL NUMERIC STANDARD AL VAGOANELOR (CIFRELE 5-8) Prezenta anexă indică marcajul numeric asociat caracteristicilor tehnice principale ale vagonului și se publică pe site-ul web al ERA (www.era.europa.eu). Cererea pentru un cod nou se depune la entitatea de înmatriculare (menționată în Decizia 2007/756/CE) și se transmite ERA. Un cod nou poate fi utilizat doar după ce a fost publicat de ERA. ANEXA P.10 CODURILE AFERENTE CARACTERISTICILOR TEHNICE ALE MATERIALULUI RULANT REMORCAT PENTRU TRANSPORTUL DE CĂLĂTORI (CIFRELE 5-6) Anexa P.10 se publică pe site-ul web al ERA (www.era.europa.eu). Cererea pentru un cod nou se depune la entitatea de înmatriculare (menționată în Decizia 2007/756/CE) și se transmite ERA. Un cod nou poate fi utilizat doar după ce a fost publicat de ERA. ANEXA P.11 CODURILE AFERENTE CARACTERISTICILOR TEHNICE ALE VEHICULELOR SPECIALE (CIFRELE 6-8) Anexa P.11 se publică pe site-ul web al ERA (www.era.europa.eu). Cererea pentru un cod nou se depune la entitatea de înmatriculare (menționată în Decizia 2007/756/CE) și se transmite ERA. Un cod nou poate fi utilizat doar după ce a fost publicat de ERA. ANEXA P.12 LITERELE DE MARCARE A VAGOANELOR, CU EXCEPȚIA VAGOANELOR ARTICULATE ȘI MULTIPLE Anexa P.12 se publică pe site-ul web al ERA (www.era.europa.eu). Cererea pentru un cod nou se depune la entitatea de înmatriculare (menționată în Decizia 2007/756/CE) și se transmite ERA. Un cod nou poate fi utilizat doar după ce a fost publicat de ERA. ANEXA P.13 LITERE DE MARCARE PENTRU MATERIALUL RULANT REMORCAT DESTINAT TRANSPORTULUI DE CĂLĂTORI Anexa P.13 se publică pe site-ul web al ERA (www.era.europa.eu). Cererea pentru un cod nou se depune la entitatea de înmatriculare (menționată în Decizia 2007/756/CE) și se transmite ERA. Un cod nou poate fi utilizat doar după ce a fost publicat de ERA.