32000L0073
29.11.2000 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE L 300/20
DIRECTIVA 2000/73/CE A COMISIEI
din 22 noiembrie 2000
de adaptare la progresul tehnic a Directivei 93/92/CEE a Consiliului priv ind montarea dispozitivelor de
iluminatș i de semnalizare luminoasă pe autovehiculele cu două sau trei roți
(Text cu relevanță pentru SEE)
COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE,
având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene,
având în vedere Directiva 92/61/CEE a Consiliului din 30 iunie
1992privindomologareaautovehiculelorcudouăsautreiroți (1),
modificată ultima dată de Directiva 2000/7/CE a Parlamentului
Europeanș i a Consiliului (2), în special articolul 16,
avândînvedereDirectiva93/92/CEEaConsiliuluidin29octom-brie 1993 privind montarea dispozitivelor de iluminatș i de sem-
nalizare luminoasă pe autovehiculele cu două sau trei roți (
3), în
special articolul 4,
întrucât:
(1) Directiva93/92/CEEesteunadintredirectiveleindividuale
ale procedurii de omologare E de tip instituite prin Direc-
tiva 92/61/CEE. Dispozițiile Directivei 92/61/CEEreferitoare la sisteme, componenteș i unități tehnice sepa-
rate ale vehiculelor se aplică aș adar la respectiva directivă.
(2) Evoluțiatehniciipermiteacumoadaptarelaprogresulteh-
nicaDirectivei93/92/CEE.Pentruasepermitebunafunc-ționareasistemuluideomologarecompletă,estedecinece-sar să se clarifice mai bine sau să se completeze anumitedispoziții ale directivei în cauză.
(3) Înacestscop,esteimportantsăsespecificecădispozitivele
deiluminatomologatepentruvehiculedecategoriileM
1și
N1înconformitatecudirectivelepertinentepotsăfiemon-
tateși pe autovehicule cu două sau trei roți. În afară de
aceasta,trebuiesăsepermitămontareafacultativădefarurideceațăfață,farurideceațăspate,faruripentrumersulîna-poiși semnale de avarie pe motoretele cu trei roțiș ip e
motoretele uș oare cu patru roțiș i să se completeze Direc-
tiva 93/92/CEE cu dispozițiile corespunzătoare privindmontarea acestor faruri. Trebuie, de asemenea, să sealiniezedenumireaanumitorpunctedinversiunileenglezăși olandeză cu punctele corespunzătoare din alte versiuni
lingvistice.
(4) Măsurile prevăzute prin prezenta directivă sunt conforme
cuavizulComitetuluipentruadaptarealaprogresultehnicinstituitprinarticolul13dinDirectiva70/156/CEEaCon-siliuluidin6februarie1970referitoarelaapropierealegis-lațiilor statelor membre cu privire la omologarea autove-hiculelorș i a remorcilor acestora (
4), modificată ultima
datădeDirectiva2000/40/CEaParlamentuluiEuropeanș i
a Consiliului (5),
ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ:
Articolul 1
Anexele II-VI la Directiva 93/92/CEE se modifică în conformitatecu anexa la prezenta directivă.
Articolul 2
1. Dela1ianuarie2002,statelemembrenupot,dinmotivecareprivesc montarea dispozitivelor de iluminatș i de semnalizare
luminoasă:
— să refuze omologarea CE a unui tip de autovehicul cu două
sau trei roți, nici
— săinterzicăînmatricularea,vânzareasaupunereaîncirculație
a autovehiculelor cu două sau trei roți,
în măsura în care montarea dispozitivelor de iluminatș i de sem-
nalizare luminoasă îndeplineș te cerințele Directivei 93/92/CEE,
modificată de prezenta directivă.
2. De la 1 iulie 2002, statele membre refuză omologarea CE a
oricărui tip nou de autovehicul cu două sau trei roți din motivereferitoare la montarea dispozitivelor de iluminatș i de semnali-
zareluminoasădacădispozițiileDirectivei93/92/CEE,modificatăde prezenta directivă, nu sunt respectate.
Articolul 3
1. Statele membre adoptăș i publică până cel târziu la data de
31 decembrie 2001 dispozițiile necesare aducerii la îndeplinire aprezentei directive. Statele membre informează imediat Comisiacu privire la aceasta.
Ele aplică aceste dispoziții începând cu 1 ianuarie 2002.Când statele membre adoptă aceste dispoziții, ele conțin o
trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemeneatrimitere în momentul publicării lor oficiale. Statele membre sta-bilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri.
(1) JO L 225, 10.8.1992, p. 72.
(2) JO L 106, 3.5.2000, p. 1.
(3) JO L 311, 14.12.1993, p. 1.(4) JO L 42, 23.2.1970, p. 1.
(5) JO L 203, 10.8.2000, p. 9.14 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 8
2. Comisiei îi sunt comunicate de către statele membre
dispozițiile de drept intern pe care le adoptă în domeniul regle-mentat de prezenta directivă.
Articolul 4
Prezenta directivă intră în vigoare în a douăzecea zi de la datapublicării în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene .Articolul 5
Prezenta directivă se adresează statelor membre.
Adoptată la Bruxelles, 22 noiembrie 2000.
Pentru Comisie
Erkki LIIKANEN
Membru al Comisiei07/vol. 8 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 15
ANEXĂ
I. Anexa II se modifică după cum urmează:
(a)
[Se aplică numai la versiunea în limba engleză.]
(b) Punctul 5 se înlocuieș te cu textul următor:
„5. Dispozitiveledeiluminatș idesemnalizareluminoasămenționatelapunctele1ș i2,omologatepentru
motociclete în conformitate cu Directiva 97/24/CE sau omologate pentru v ehicule de categoriile M1
șiN1,înconformitatecuDirectivele76/757/CEE,76/758/CEE,76/759/CEE,76 /760/CEE,76/761/CEE,
76/762/CEE, 77/538/CEE sau 77/539/CEE, sunt, de asemenea, admise pe moto rete.”
(c) Punctul 6.7.5 se înlocuieș te cu textul următor:
„6.7.5.Aliniere:axadereferințăacatadioptrilortrebuiesăfieperpendicularăpeplanu llongitudinalmedian
al vehicululuiș i poziționat spre exterior. Catadioptrile situate în față pot să pivoteze în funcție de
bracarea direcției.”
II. Anexa III se modifică după cum urmează:
(a) Punctul 2 se completează după cum urmează:
„2.5. faruri de ceață față;
2.6. faruri de ceață spate;
2.7. faruri pentru mersul cu spatele;2.8. semnal de avarie.”
(b) Punctul 5 se înlocuieș te cu textul următor:
„5. Dispozitivele de iluminatș i de semnalizare luminoasă menționate la punctele 1ș i 2 omologate pentru
motocicleteînconformitatecuDirectiva97/24/CEsauomologatepentruv ehiculedecategoriileM
1șiN1,
în conformitate cu Directivele 76/757/CEE, 76/758/CEE, 76/759/CEE, 76/ 760/CEE, 76/761/CEE,
76/762/CEE, 77/538/CEE sau 77/539/CEE, sunt, de asemenea, admise pe moto retele cu trei roțiș ip e
motoretele uș oare cu patru roți.”
(c) La punctul 6.5.3.1, ultima liniuță se înlocuieș te cu textul următor:
„— bordurile interioare ale marjelor de iluminat trebuie să se găsească la o distanță de cel puțin 500 mm.
Această distanță poate fi redusă la 400 mm dacă lățimea maximă a vehicululu i este mai mică de
1 300 mm.”
(d) Punctul 6 se completează după cum urmează:
„6.11. Faruri de ceață față
6.11.1. Dispoziții identice cu cele reluate la punctele 6.7.1-6.7.11 din anexa VI.
6.12. Faruri ceață spate
6.12.1. Dispoziții identice cu cele reluate la punctele 6.8.1-6.8.11 din anexa VI.
6.13. Faruri pentru mersul cu spatele
6.13.1. Dispoziții identice cu cele reluate la punctele 6.9.1-6.9.10 din anexa VI.
6.14. Semnal de avarie
6.14.1. Dispoziții identice cu cele reluate la punctele 6.10.1-6.10.11 d in anexa VI.”
III. Anexa IV se modifică după cum urmează:
(a) Punctul 5 se înlocuieș te cu textul următor:
„5. Dispozitivele de iluminatș i de semnalizare luminoasă menționate la punctele 1ș i 2, omologate pentru
vehicule de categoriile M1șiN1, în conformitate cu Directivele 76/757/CEE, 76/758/CEE, 76/759/CEE,
76/760/CEE, 76/761/CEE, 76/762/CEE, 77/538/CEE sau 77/539/CEE, sunt, d e asemenea, admise pe
motociclete.”
(b) [Se aplică numai la versiunea în limba engleză.]
IV. Anexa V se modifică după cum urmează:Punctul 5 se înlocuieș te cu textul următor:
„5. Dispozitivele de iluminatș i de semnalizare luminoasă menționate la punctele 1ș i 2, omologate pentru
vehicule de categoriile M1șiN1, în conformitate cu Directivele 76/757/CEE, 76/758/CEE, 76/759/CEE,
76/760/CEE, 76/761/CEE, 76/762/CEE, 77/538/CEE sau 77/539/CEE, sunt, d e asemenea, admise pe
motocicletele cu ataș .”16 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 07/vol. 8
V. Anexa VI se modifică după cum urmează:
(a) Punctul 5 se înlocuieș te cu textul următor:
„5. Dispozitivele de iluminatș i de semnalizare luminoasă menționate la punctele 1ș i 2, omologate pentru
vehicule de categoriile M1șiN1, în conformitate cu Directivele 76/757/CEE, 76/758/CEE, 76/759/CEE,
76/760/CEE, 76/761/CEE, 76/762/CEE, 77/538/CEE sau 77/539/CEE, sunt, d e asemenea, admise pe
triciclete.”
(b) [Se aplică numai la versiunea în limba olandeză.]
(c) La punctul 6.5.3.1, ultima liniuță se înlocuieș te cu textul următor:
„— bordurileinterioarealesuprafețelordeiluminattrebuiesăsegăseas călaodistanțădecelpuțin500mm.
Această distanță poate fi redusă la 400 mm dacă lățimea maximă a vehicululu i este mai mică de
1 300 mm.”
(d) [Se aplică numai la versiunea în limba olandeză.]07/vol. 8 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 17