1.

În anexa II (partea ARO), apendicele II se înlocuiește cu următorul text: „Apendicele II Textul imaginii SPECIFICAȚII DE OPERARE (supuse condițiilor aprobate din manualul de operațiuni) Date de contact ale autorității emitente Telefon (1): ; Fax: ; e-mail: AOC (2): Numele operatorului (3): Data (4): Semnătura: Numele comercial Dba: Specificații de operare #: Modelul de aeronavă (5): Mărci de înmatriculare (6): Tipuri de operațiuni: Transport aerian comercial Pasageri Mărfuri Altele (7): Zona de operare (8) Limitări speciale (9) Aprobări specifice: Da Nu Specificație (10) Observații Bunuri periculoase Operațiuni la vizibilitate redusă Decolare Apropiere și aterizare CAT (11) … RVR (12): m DA/H: ft RVR: m RVSM (13): Nu se aplică ETOPS (14) Nu se aplică Timp maxim de deviere (15): min. Specificații de navigație complexe pentru operațiuni PBN (16) (17) Specificație minimă a performanțelor de navigație Operațiuni pe timp de noapte sau în condiții IMC a avioanelor monomotor cu turbină (SET-IMC) (18) Operațiuni cu elicopterul cu ajutorul sistemelor de redare a imaginii pe timp de noapte Operațiuni cu încărcături suspendate efectuate cu elicopterul Operațiuni de servicii medicale de urgență efectuate cu elicopterul Operațiuni deasupra mării efectuate cu elicopterul Pregătirea echipajului de cabină (19) Eliberarea atestatului CC (20) Menținerea navigabilității (21) Altele (22) Textul imaginii (1) Numerele de telefon și de fax ale autorității competente, inclusiv codul de țară. A se indica adresa de e-mail dacă există. (2) A se introduce numărul certificatului de operator aerian (AOC) aferent. (3) A se introduce denumirea înregistrată și denumirea comercială a operatorului, dacă sunt diferite. Introduceți „Dba” („care își desfășoară activitatea sub denumirea de”) înainte de denumirea comercială. (4) Data emiterii specificațiilor de operare (zz.ll.aaaa) și semnătura reprezentantului autorității competente. (5) A se introduce denumirea OACI a mărcii, a modelului și a seriei aeronavei sau a seriei de referință, dacă a fost desemnată o serie (de exemplu, Boeing-737-3K2 sau Boeing-777-232). (6) Însemnele de înmatriculare figurează fie în specificațiile de operare, fie în manualul de operațiuni. În cazul din urmă, specificațiile de operare conexe trebuie să menționeze pagina corespunzătoare din manualul de operațiuni. În cazul în care modelului de aeronavă nu i se aplică toate aprobările specifice, însemnele de înmatriculare ale aeronavei pot fi introduse în coloana de observații a aprobării specifice aferente. (7) A se indica orice alt tip de transport (de exemplu, servicii medicale de urgență). (8) Lista zonei (zonelor) geografice în care este autorizată operarea (după coordonatele geografice sau rutele specifice, regiunea de informare a zborurilor sau frontierele naționale sau regionale). (9) Lista limitărilor speciale aplicabile (de exemplu, numai VFR, numai pe timp de zi etc.). (10) Enumerați în această coloană criteriile cele mai permisive pentru fiecare aprobare sau tip de aprobare (împreună cu criteriile corespunzătoare). (11) A se introduce categoria aplicabilă de apropiere de precizie: LTS CAT I, CAT II, OTS CAT II, CAT IIIA, CAT IIIB sau CAT IIIC. A se introduce distanța vizuală în lungul pistei (RVR) minimă, în metri (m), și înălțimea de decizie (DH), în picioare (ft). Se folosește un rând pentru fiecare categorie de apropiere din listă. (12) A se introduce RVR minimă aprobată la decolare, în metri (m). Se folosește un rând pentru fiecare aprobare, dacă s-au acordat mai multe aprobări. (13) Caseta „nu se aplică” poate fi bifată numai dacă plafonul maxim al aeronavei este sub FL290. (14) Operațiunile pe rază extinsă (ETOPS) se aplică în prezent doar în cazul aeronavelor bimotoare. Prin urmare, caseta „nu se aplică” poate fi bifată dacă modelul de aeronavă are mai mult sau mai puțin de două motoare. (15) Se poate indica și limita de distanță (în mile marine, NM), precum și tipul motorului. (16) Navigația bazată pe performanțe (PBN): se folosește un rând pentru fiecare aprobare specifică pentru operațiuni PBN complexe (de exemplu, RNP AR APCH), limitările corespunzătoare fiind indicate în coloanele „Specificații” și/sau „Observații”. Aprobările individuale ale procedurilor RNP AR APCH specifice pot fi enumerate în specificațiile de operare sau în manualul de operațiuni. În cazul din urmă, specificațiile de operare conexe trebuie să menționeze pagina corespunzătoare din manualul de operațiuni. (17) Precizați dacă aprobarea specifică este limitată la anumite extremități de pistă și/sau aerodromuri. (18) Introducerea combinației specifice corp aeronavă/motor. (19) Aprobarea de a desfășura cursul de pregătire și examenele care trebuie susținute de solicitanții unui atestat de membru al echipajului de cabină, în conformitate cu anexa V (partea CC) la Regulamentul (UE) nr. 1178/2011. (20) Aprobarea de a elibera atestate de membru al echipajului de cabină, în conformitate cu anexa V (partea CC) la Regulamentul (UE) nr. 1178/2011. (21) Numele persoanei/organizației responsabile cu asigurarea menținerii navigabilității aeronavei și o trimitere la regulamentul care impune activitatea respectivă, și anume subpartea G din anexa I (partea M) la Regulamentul (UE) nr. 1321/2014. (22) Aici se pot introduce alte aprobări sau date, folosindu-se un rând (sau un bloc de mai multe rânduri) pentru fiecare autorizație (de exemplu, operațiuni de aterizare scurtă, operațiuni de apropiere rapidă, operațiuni cu elicopterul către/dinspre o zonă de interes public, operațiuni cu elicopterul deasupra unui mediu ostil aflat în afara unei zone aglomerate, operațiuni cu elicopterul fără o capacitate de aterizare forțată în condiții de siguranță, operațiuni cu unghiuri de înclinare mărite, distanța maximă față de un aerodrom adecvat pentru avioanele bimotoare fără aprobare ETOPS, aeronave folosite pentru operațiuni necomerciale). Formularul EASA 139 versiunea 3 ” .