31974L0151
28.3.1974 JURNALUL OFICIAL AL COMUNITĂȚILOR EUROPENE L 84/25
DIRECTIVA CONSILIULUI
din 4 martie 1974
deapropierealegislațiilorstatelormembrecuprivirelaunelecomponen teșicaracteristicialetractoarelor
agricole sau forestiere pe roți
(74/151/CEE)
CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE,
având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice
Europene, în special articolul 100,
având în vedere propunerea Comisiei,având în vedere avizul Adunării (
1),
având în vedere avizul Comitetului Economicș i Social (2),
întrucât cerințele tehnice pe care trebuie să le îndeplinească
tractoarele în temeiul legislațiilor interne se referă, printre altele,la greutatea maximă la sarcină autorizată, amplasareaș i monta-
rea plăcilor de înmatriculare spate, rezervoarele de carburantlichid, contragreutatea de echilibrare, avertizorul sonor, nivelulsonor admisș i sistemul de evacuare (amortizorul de zgomot);
întrucât aceste cerințe diferă de la un stat membru la altul; întru-câteste,prinurmare,necesarcaaceleaș icerințesăfieadoptatede
toate statele membre, fie în completarea, fie în locul reglementă-rilor lor actuale, în primul rând pentru a permite punerea înaplicare, pentru fiecare tip de tractor, a procedurii de omologareCEEcarefaceobiectulDirectiveiConsiliuluidin4martie1974deapropierealegislațiilorstatelormembrecuprivirelaomologareatractoarelor agricole sau forestiere pe roți (
3),
ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ:
Articolul 1
(1) Se înțelege prin tractor (agricol sau forestier) orice vehicul cumotor,peroțisauș enile,carearecelpuțindouăaxe,acăruifunc-
ție constă în mod esențial în forța sa de tracțiuneș i care estespecialconceputpentrutractarea,împingerea,purtareasauacțio-nareaanumitorutilaje,maș inisauremorcidestinatesăfiefolosite
în exploatarea agricolă sau forestieră. Acesta poate fi amenajatpentru a transporta o încărcăturăș i însoțitori.
(2) Prezenta directivă se aplică numai tractoarelor definite la ali-neatul(1),montatepepneuri,careaudouăaxeș iovitezămaximă
prin construcție cuprinsă între 6ș i 25 km/h.
Articolul 2
StatelemembrenupotrefuzaomologareaCEEș iniciomologarea
la scară națională a unui tractor pentru motive care privesc:
— greutatea maximă la sarcină autorizată;— amplasareaș i montarea plăcilor de înmatriculare spate;
— rezervoarele pentru carburant lichid;— contragreutatea de echilibrare;— avertizorul sonor,— nivelul sonor admisș i sistemul de evacuare (amortizorul de
zgomot),
în cazul în care acestea îndeplinesc cerințele care figurează în
anexele corespunzătoare.
Articolul 3
Statele membre nu pot refuza înmatricularea sau interzicevânzarea, punerea în circulație sau utilizarea tractoarelor dinmotive ce privesc componenteleș i caracteristicile menționate la
articolul 2, în cazul în care acestea îndeplinesc cerințele carefigurează în anexe.
Articolul 4
Modificările care sunt necesare adaptării cerințelor din anexe laprogresul tehnic, cu excepția celor care figurează la punctele I.1
(1) JO 28, 17.2.1967, p. 462/67.
(2) JO 42, 7.3.1967, p. 620/67.
(3) JO L 84, 28.3.1974, p.10.13/vol. 2 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 35
și I.4.1.2 din anexa VI, se adoptă în conformitate cu articolul 13
din Directiva Consiliului cu privire la omologarea tractoarelor
agricole sau forestiere pe roți.
Articolul 5
(1) Statele membre pun în aplicare dispozițiile necesare pentru ase conforma prezentei directive în termen de optsprezece luni dela notificarea acesteiaș i informează de îndată Comisia cu privire
la aceasta.
(2) Comisiei îi sunt comunicate de către statele membre textele
principalelor dispoziții de drept intern pe care le adoptă îndomeniul reglementat de prezenta directivă.Articolul 6
Prezenta directivă se adresează statelor membre.
Adoptată la Bruxelles, 4 martie 1974.
Pentru Consiliu
Președintele
W. SCHEEL36 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13/vol. 2
ANEXA I
GREUTATEA MAXIMĂ LA SARCINĂ AUTORIZATĂ
1.
Greutatea maximă la sarcină tehnic admisă indicată de constructor se adop tă ca greutate maximă la sarcină
autorizată de către administrația competentă cu condiția ca:
1.1.
controalele efectuate de administrație, în special în ceea ce priveș te sistemul de frânareș i direcția, să fie
satisfăcătoare;
1.2.
greutateamaximălasarcină,de14tone,ș igreutateamaximăpefiecaredintreaxe,de10tone,sănufiedepăș ite.
2. Oricare ar fi starea de încărcare a tractorului, greutatea transmisă dr umului de roțile axelor din față ale
tractorului nu trebuie să fie mai mică de 20 % din greutatea proprie a tracto rului.13/vol. 2 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 37
ANEXA II
1.FORMAȘ I DIMENSIUNILE LOCURILOR DE AMPLASARE A PLĂCILOR DE ÎNMATRICULARE
SPATE
Aceste locuri de amplasare includ o suprafață rectangulară plană sau apro ape plană având cel puțin
următoarele dimensiuni:
— lungimea de 240 mm,
— înălțimea de 165 mm.
2.
SITUAȚIA AMPLASĂRILORȘ I MONTAREA PLĂCILOR
Amplasările se fac astfel încât, după o montare corectă, plăcile să prezin te următoarele caracteristici:
2.1.Poziția plăcii aș ezată pe lățime
Mijlocul plăcii nu poate fi situat mai la dreapta față de planul de simetrie al tractorului, în statele membre în
care se circulă pe partea dreaptă a carosabilului,ș i mai la stânga față de planul de simetrie al tractorului, în
statele membre în care se circulă pe partea stângă.Înțărileîncaresecirculăpeparteadreaptăacarosabilului,margineala teralăstângăaplăciinupoatefisituată
mai la stânga față de planul paralel cu planul de simetrie al tractoruluiș i tangent la locul în care secțiunea
transversală a tractorului pe lățime atinge cea mai mare dimensiune.Înțărileîncaresecirculăpeparteastângăacarosabilului,marginealat eralădreaptăaplăciinupoatefisituată
mai la dreapta față de planul paralel cu planul de simetrie al tractoruluiș i tangent la locul în care secțiunea
transversală a tractorului pe lățime atinge cea mai mare dimensiune.
2.2.Poziția plăcii în raport cu planul longitudinal de simetrie al tractorulu i
Placa este perpendiculară sau aproximativ perpendiculară pe planul de si metrie al tractorului.
2.3.Poziția plăcii în raport cu verticala
Placaesteverticalăcuotoleranțăde5°.Cutoateacestea,dacăformatrac toruluinecesităacestlucru,eapoate
fi înclinată în raport cu verticala, astfel:
2.3.1.
într-un unghi care să nu depăș ească 30°, când partea pe care se află numărul de înmatriculare este înclin ată
în susși cu condiția ca înălțimea laturii superioare a plăcii în raport cu solul să nu depășească 1,20 m;
2.3.2.
într-un unghi care să nu depăș ească 15°, când partea pe care se află numărul de înmatriculare este înclin ată
în josși cu condiția că înălțimea laturii superioare a plăcii în raport cu solul să nu depășească 1,20 m;
2.4.Înălțimea plăcii în raport cu solul
Înălțimealacareajungemargineainferioarăaplăciifațădesolnuestema imicăde0,30m;înălțimealacare
ajunge marginea superioară a plăcii față de sol nu este mai mare de 1,20 m. Cu toate acestea, întrucât este
practic imposibil să se respecte ultima dispoziție, înălțimea poate depă și 1,20 m, dar în acest caz trebuie să
fie cât mai apropiată de această limită în măsura în care caracteristicile de construcție ale tractorului permit
aceastași, în orice caz, să nu depăș ească 2,5 m.
2.5.Determinarea înălțimii plăcii în raport cu solul
Înălțimile menționate la punctele 2.3ș i 2.4 se măsoară cu tractorul gol.38 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13/vol. 2
ANEXA III
REZERVOARELE PENTRU CARBURANT LICHID
1. Rezervoarele pentru carburant trebuie să fie fabricate astfel încât să reziste coroziunii. Ele trebuie să satisfacă
încercările de etanș eitate efectuate de constructor la o presiune egală cu dublul presiunii re lative de lucruș i, în
oricecaz,egalăcucelpuțin1,3bari.Oriceeventualăsuprapresiunesauo ricepresiunecedepăș eștepresiuneade
lucrutrebuiesăfiecompensatăautomatprindispozitiveadecvate(orifi cii,supapedesiguranțăetc.).Orificiilede
aerisiretrebuiesăfieconceputeastfelîncâtsăseprevinăoriceriscdei ncendiu.Carburantulnutrebuiesăsescurgă
prin bușonul rezervorului sau prin dispozitivele prevăzute pentru a compensa sup rapresiunea, nici în cazul
răsturnării rezervorului: sunt tolerate câteva picături.
2. Rezervoarelepentrucarburanttrebuiesăfieinstalateastfelîncâtsă fieprotejatedeconsecințeleunuiș ocfrontal
sau ale unuiș oc survenit în partea din spate a tractorului; trebuie evitată amplasarea părților proeminente,
marginilor tăioase etc. în apropierea rezervoarelor.13/vol. 2 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 39
ANEXA IV
CONTRAGREUTĂȚI DE ECHILIBRARE
Dacătractorultrebuieprevăzutcucontragreutățideechilibrarepentru aîndeplinialtespecificațiinecesareomologării
CEE, aceste contragreutăți de echilibrare trebuie să fie furnizate de căt re constructorul tractorului, să fie metaliceș i
concepute pentru a fi fixate, să poarte marca firmei constructoare, precu mși o plăcuță cu masa lor aproximativă în
kilograme.40 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13/vol. 2
ANEXA V
AVERTIZORUL SONOR
1.
Avertizorul sonor trebuie să poarte marca de omologare CEE prevăzută în Di rectiva Consiliului din 27 iulie
1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre cu privire la avertizoa rele sonore ale autovehiculelor (1).
2.
Caracteristicile avertizorului montat pe tractor
2.1.
Încercări acustice
La omologarea unui tip de tractor, controlul caracteristicilor avertizo rului montat pe acest tip de tractor se
efectuează după cum urmează:
2.1.1.
valoareaniveluluipresiuniiacusticeaaparatuluimontatpetractorsem ăsoarădelaodistanțăd e7mînfața
tractorului,acestadinurmăfiindplasatpeunterendegajat,peunsolcât maiplatposibil,motorulsăufiind
oprit. Tensiunea eficientă este cea stabilită la punctul 1.2.1 din anexa I la directiva citată la punctul 1;
2.1.2.
măsurările se fac pe curba de greutat e A a standardelor CEI (Comisia Electrotehnică Internațională);
2.1.3.
valoarea maximă a nivelului de presiune acustică se testează într-un sect or aflat la o înălțime cuprinsă între
0 , 5mși 1,5 m deasupra solului;
2.1.4.
valoarea maximă găsită trebuie să fie mai mare sau egală cu 93 dB (A).
(1) JO L 176, 10.8.1979, p. 12.13/vol. 2 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 41
ANEXA VI
I. NIVELURI SONORE ADMISE
I.1.
Limite
Nivelul sonor al tractoarelor menționate la articolul 1 din prezenta dire ctivă, măsurat în condițiile
prevăzute de prezenta anexă, nu trebuie să depăș ească următoarele limite:
89 dB (A) pentru tractoarele cu o greutate proprie mai mare de 1,5 tone;
85 dB (A) pentru tractoarele cu o greutate proprie mai mică sau egală cu 1,5 t one.
I.2.
Aparate de măsură
Măsurările zgomotului provocat de tractoare se efectuează cu ajutorul un ui sonometru similar tipului
descris în prima ediție a publicației nr. 179, din 1965, a Comisiei Electro tehnice Internaționale.
I.3.
Condiții de măsurare
Măsurările se fac într-o zonă degajatăș i suficient de silențioasă, tractorul fiind gol [zgomotul ambiantș i
zgomotul vântului să fie cu cel puțin 10 dB(A) mai mic decât zgomotul care tr ebuie măsurat].
Această zonă poate fi constituită, de exemplu, dintr-un spațiu deschis cu o rază de 5 0 m a cărui parte
centralăsăfiepracticplată,cuorazădecelpuținde20m,săfieîmbrăcată înbeton,asfaltsauunmaterial
asemănătorș i să nu fie acoperită cu zăpadă fină, cu iarbă înaltă, cu pământ sfărâmicios sau cu cenuș ă.
Îmbrăcăminteapisteiderularetrebuiesăfiefăcutăastfelîncâtpneuril esănuprovoaceunzgomotexcesiv.
Această condiție nu este valabilă decât pentru măsurarea zgomotului trac toarelor în mers.
Măsurările se fac pe timp seninș i vânt slab. Nici o altă persoană în afară de observatorul care efectuează
citirea aparatului nu trebuie să rămână în vecinătatea tractorului sau a m icrofonului, deoarece prezența
spectatorilor poate influența sensibil citirile aparatului dacă aceș ti spectatori se află în vecinătatea
tractorului sau a microfonului. Orice deviere cât de mică ce pare a nu avea l egătură cu caracteristicile
nivelului sonor general nu se ia în considerare la citire.
I.4.
Metodă de măsurare
I.4.1 Măsurarea zgomotului tractoarelor în mers (pentru omologare).
Se efectuează cel puțin două măsurări pe fiecare parte a tractorului. Pot f i făcute măsurări preliminare de
reglare, dar acestea nu se iau în considerare.
Microfonul se plasează la 1,2 m deasupra soluluiș i la o distanță de 7,5 m de axa de deplasare CC a
tractorului, măsurată pe perpendiculara PP′ la această axă (figura 1).PepistadeîncercărisetraseazădouădrepteAA′ș iBB′,paralelecudreaptaPP′ș isituaterespectivla10m
în fața sau în spatele acestei drepte. Tractorul se aduce până la dreapta AA ′, cu viteză constantă, în
condițiile specificate mai jos. În acest moment, clapeta de accelerație s e deschide complet, conform
indicațiilor. Clapeta se menține în această poziție până ce partea din spa te a tractorului (
1) depășește
dreapta BB′, apoi se închide cât mai repede posibil.Intensitatea maximă înregistrată constituie rezultatul măsurării.
I.4.1.1. Vitezacetrebuieanalizatăesteegalăcutreipătrimidinviteza maximărealizabilăcuraportulcelmairidicat
folosit pentru deplasarea pe traseu.
I.4.1.2. Interpretarea rezultatelor
I.4.1.2.1. Luând în calcul imprecizia aparatelor de măsură, rezultatul f iecărei măsurări este constituit din valoarea
citită pe aparat, din care se scade 1 dB (A).
I.4.1.2.2. Măsurările se consideră valabile dacă diferența între două mă surări consecutive de aceeaș i parte a
tractorului nu este mai mare de 2 dB (A).
(1) Dacă ansamblul tractorului conține o remorcă, nu se ține seama de aceasta pentru trecerea de dreapta BB′.42 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13/vol. 2
I.4.1.2.3. Valoarea reținută este rezultatul cel mai ridicat al măsurări lor. În cazul în care această valoare depăș ește
cu1dB(A)nivelulmaximadmispentrucategoriacăreiaîiaparținetractor ulînprobe,setrecel aoadoua
serie de două măsurări. Trei din cele patru rezultate astfel obținute treb uie să se încadreze în limitele
prescrise.
I.4.2. Măsurarea zgomotului tractoarelor în stare de staționare (nu e nec esară pentru omologare).
I.4.2.1. Poziția sonometrului
Punctul de referință pentru măsurare este punctul X (indicat în figura 2), care se găseș te la o distanță de
7 m de suprafața cea mai apropiată de tractor.
Microfonul este plasat la 1,2 m deasupra nivelului solului.
I.4.2.2. Numărul măsurărilor
Se efectuează cel puțin două măsurări.
I.4.2.3. Condițiile de încercare a tractorului
Motorulunuitractorfărăregulatordevitezătrebuiesupusunuiregimcar epresupuneunnumărdeturații
echivalent cu trei pătrimi din numărul de turații/minut care, în viziunea constructorului, corespunde
puterii maxime a motorului. Turația motorului se măsoară cu ajutorul unui instrument independent, de
exempluunbanccurulouriș iunvitezometru.Dacămotorulesteprevăzutcuunregulatordevitezăcare
împiedică motorul să depăș ească numărul de turații corespunzător puterii sale maxime, acesta este l ăsat
să se învârtească cu viteza maximă permisă de regulator.
Înainte de a se începe măsurările, se aduce motorul la temperatura normală de funcționare.
Figura 1
Poziții pentru încercarea tractoarelor în mers13/vol. 2 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 43
I.4.2.4. Interpretarea rezultatelor
Se consemnează în procesul-verbal toate citirile nivelului sonor.
Dacă este cazul, se indică, de asemenea,ș i modul de estimare a puterii motorului. Trebuie, de asemenea,
indicată starea de încărcare a tractorului.Măsurările sunt considerate valabile dacă diferența între două măsurări consecutive de aceeaș i parte a
tractorului nu depăș ește 2 dB (A).
Valoarea cea mai ridicată este considerată drept rezultat al măsurării.
II. SISTEME DE EVACUARE (AMORTIZOARE DE ZGOMOT)
II.1. Dacătractorulesteechipatcusistemedestinatesăreducăzgomotul laevacuare(amortizoaredezgomot),
serespectăcerințeleprezentuluipunctII.Dacăconductadeadmisieamot oruluiesteechipatăcuunfiltru
de aer, necesar pentru a asigura respectarea nivelului sonor admis, acest filtru este considerat ca făcând
parte din amortizorul de zgomotș i cerințele prezentului punct II sunt aplicabileș i acestui filtru.
II.2. Schema sistemului de evacuare trebuie să fie anexată la certificatu l de omologare a tractorului.
II.3. Amortizorul de zgomot trebuie să fie marcat cu o referință de marcăș i cu o referință de tip, lizibileș id e
neșters.
II.4. Materialele absorbante fibroase nu pot fi utilizate la fabricarea a mortizorului de zgomot decât dacă sunt
îndeplinite următoarele condiții:
Figura 2
Poziții pentru încercarea tractoarelor staționate44 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 13/vol. 2
II.4.1. materialele absorbante fibroase nu pot fi incluse în părțile amor tizorului traversate de gaze;
II.4.2. dispozitiveadecvatetrebuiesăgarantezemenținereamateriale lorabsorbantefibroaselalocullorpetoată
durata funcționării amortizorului;
II.4.3. materialele absorbante fibroase trebuie să reziste unei tempera turi cu cel puțin 20 % mai mari decât
temperatura (grade C) de funcționare care poate fi înregistrată în părțil e amortizorului în care se află
materialele absorbante fibroase.13/vol. 2 RO Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 45