1)

No anexo I, o modelo A é alterado do seguinte modo: a) O ponto 3.2.2 passa a ter a seguinte redação: «3.2.2. Medidas tomadas contra a poluição do ar 3.2.2.1. Dispositivo para reciclar os gases do cárter: sim/não (1) 3.2.2.2. Dispositivos antipoluição adicionais (se existirem e se não estiverem incluídos noutra rubrica) 3.2.2.2.1. Catalisador: sim/não (1) 3.2.2.2.1.1. Marca(s): … 3.2.2.2.1.2. Tipo(s): … 3.2.2.2.1.3. Número de catalisadores e elementos… 3.2.2.2.1.4. Dimensões e volume do(s) catalisador(es): … 3.2.2.2.1.5. Tipo de ação catalítica: … 3.2.2.2.1.6. Carga total de metais preciosos: … 3.2.2.2.1.7. Concentração relativa: … 3.2.2.2.1.8. Substrato (estrutura e material): … 3.2.2.2.1.9. Densidade das células: … 3.2.2.2.1.10. Tipo de alojamento do(s) catalisador(es): … 3.2.2.2.1.11. Localização do(s) catalisador(es) [lugar(es) e distância(s) máxima(s)/mínima(s) do motor]: … 3.2.2.2.1.12. Intervalo de funcionamento normal (K): … 3.2.2.2.1.13. Reagente consumível (se aplicável): … 3.2.2.2.1.13.1. Tipo e concentração de reagente necessários à ação catalítica: … 3.2.2.2.1.13.2. Intervalo de temperaturas de funcionamento normal do reagente: … 3.2.2.2.1.13.3. Norma internacional (se aplicável): … 3.2.2.2.1.14. Sensor de NOx: sim/não (1) 3.2.2.2.2. Sensor de oxigénio: sim/não (1) 3.2.2.2.2.1. Marca(s): … 3.2.2.2.2.2. Tipo: … 3.2.2.2.2.3. Localização: … 3.2.2.2.3. Injeção de ar: sim/não (1) 3.2.2.2.3.1. Tipo (ar pulsado, bomba de ar, etc.): … 3.2.2.2.4. EGR: sim/não (1) 3.2.2.2.4.1. Características (arrefecida/não arrefecida, alta pressão/baixa pressão, etc.): … 3.2.2.2.5. Coletor de partículas: sim/não (1) 3.2.2.2.5.1. Dimensões e capacidade do coletor de partículas: … 3.2.2.2.5.2. Tipo e conceção do coletor de partículas: … 3.2.2.2.5.3. Localização [lugar(es) e distância(s) máxima(s)/mínima(s) do motor]: … 3.2.2.2.5.4. Método ou sistema de regeneração, descrição e/ou desenho: … 3.2.2.2.5.5. Intervalo de funcionamento normal (K) e intervalo de pressões (kPa): … 3.2.2.2.6. Outros sistemas: sim/não (1) 3.2.2.2.6.1. Descrição e funcionamento: …»; b) O ponto 3.2.4 passa a ter a seguinte redação: «3.2.4. Regulação das válvulas 3.2.4.1. Elevação máxima e ângulos de abertura e fecho em relação aos pontos mortos ou dados equivalentes: … 3.2.4.2. Gamas de referência e/ou de regulação (1) 3.2.4.3. Sistema variável de regulação das válvulas (se aplicável, e se à admissão e/ou ao escape) 3.2.4.3.1. Tipo: contínuo ou ligado/desligado (1) 3.2.4.3.2. Ângulo de fase da came: …»; c) No ponto 3.3.1.2, o quadro é substituído pelo seguinte: «Motor precursor (1) Motores no seio da família (2) Tipo de motor Número de cilindros Velocidade nominal (min–1) Débito de combustível por curso (mm3) para os motores diesel, caudal de combustível (g/h) para os motores a gasolina, à potência útil nominal Potência útil nominal (kW) Regime de potência máxima (min–1) Potência útil máxima (kW) Velocidade a que se obtém o binário máximo (min–1) Débito de combustível por curso (mm3) para os motores diesel, caudal de combustível (g/h) para os motores a gasolina, ao binário máximo Binário máximo (Nm) Velocidade de marcha lenta (min–1) sem carga Cilindrada unitária (em % em relação ao motor precursor) 100 d) O ponto 3.4.2 passa a ter a seguinte redação: «3.4.2. Medidas tomadas contra a poluição do ar 3.4.2.1. Dispositivo para reciclar os gases do cárter: sim/não (1) … 3.4.2.2. Dispositivos antipoluição adicionais (se existirem e se não estiverem incluídos noutra rubrica) 3.4.2.2.1. Catalisador: sim/não (1) 3.4.2.2.1.1. Marca(s): … 3.4.2.2.1.2. Tipo(s): … 3.4.2.2.1.3. Número de catalisadores e elementos… 3.4.2.2.1.4. Dimensões e volume do(s) catalisador(es): … 3.4.2.2.1.5. Tipo de ação catalítica: … 3.4.2.2.1.6. Carga total de metais preciosos: … 3.4.2.2.1.7. Concentração relativa: … 3.4.2.2.1.8. Substrato (estrutura e material): … 3.4.2.2.1.9. Densidade das células: … 3.4.2.2.1.10. Tipo de alojamento do(s) catalisador(es): … 3.4.2.2.1.11. Localização do(s) catalisador(es) [lugar(es) e distância(s) máxima(s)/mínima(s) do motor]: … 3.4.2.2.1.12. Intervalo de funcionamento normal (K): … 3.4.2.2.1.13. Reagente consumível (se aplicável): … 3.4.2.2.1.13.1. Tipo e concentração de reagente necessários à ação catalítica: … 3.4.2.2.1.13.2. Intervalo de temperaturas de funcionamento normal do reagente: … 3.4.2.2.1.13.3. Norma internacional (se aplicável): … 3.4.2.2.1.14. Sensor de NOx: sim/não (1) 3.4.2.2.2. Sensor de oxigénio: sim/não (1) 3.4.2.2.2.1. Marca(s): … 3.4.2.2.2.2. Tipo: … 3.4.2.2.2.3. Localização: … 3.4.2.2.3. Injeção de ar: sim/não (1) 3.4.2.2.3.1. Tipo (ar pulsado, bomba de ar, etc.): … 3.4.2.2.4. EGR: sim/não (1) 3.4.2.2.4.1. Características (arrefecida/não arrefecida, alta pressão/baixa pressão, etc.): … 3.4.2.2.5. Coletor de partículas: sim/não (1) 3.4.2.2.5.1. Dimensões e capacidade do coletor de partículas: … 3.4.2.2.5.2. Tipo e conceção do coletor de partículas: … 3.4.2.2.5.3. Localização [lugar(es) e distância(s) máxima(s)/mínima(s) do motor]: … 3.4.2.2.5.4. Método ou sistema de regeneração, descrição e/ou desenho: … 3.4.2.2.5.5. Intervalo de funcionamento normal (K) e intervalo de pressões (kPa): … 3.4.2.2.6. Outros sistemas: sim/não (1) 3.4.2.2.6.1. Descrição e funcionamento: …»; e) O ponto 3.4.5 passa a ter a seguinte redação: «3.4.5. Regulação das válvulas 3.4.5.1. Elevação máxima e ângulos de abertura e fecho em relação aos pontos mortos ou dados equivalentes: … 3.4.5.2. Gamas de referência e/ou de regulação (1) 3.4.5.3. Sistema variável de regulação das válvulas (se aplicável, e se à admissão e/ou ao escape) 3.4.5.3.1. Tipo: contínuo ou ligado/desligado (1) 3.4.5.3.2. Ângulo de fase da came: …»; f) É inserido um ponto 3.5 com a seguinte redação: «3.5 Potência do motor 3.5.1 Potência útil máxima do motor: … kW a … min–1 (em conformidade com a Diretiva 97/68/CE (3)) 3.5.2 Potência útil nominal do motor: … kW a … min–1 (em conformidade com a Diretiva 97/68/CE) 3.5.3 Facultativo: Potência eventual na tomada de força (TF) à velocidade nominal (de acordo com o Código 2 da OCDE ou a norma ISO 789-1:1990) TF de velocidade normalizada (min–1) Velocidade correspondente do motor (min–1) Potência (kW) 1-540 2-1 000 3-540 ECO 4-1 000 ECO