1.

O anexo I é alterado do seguinte modo: a) A nota 15 das menções especiais passa a ter a seguinte redação: «(15) = Това одобрение важи единствено до 1 юли 2012 г. – Toto schválení platí pouze do 1.7.2012. – Denne godkendelse gælder kun indtil den 1. juli 2012. – Diese Genehmigung gilt nur bis zum 1. Juli 2012. – See heakskiit kehtib ainult 1. juulini 2012. – Η έγκριση αυτή ισχύει μόνο μέχρι την 1η Ιουλίου 2012. – This approval is valid only until 1.7.2012. – Esta autorización únicamente es válida hasta el 1/7/2012. – Cette autorisation n’est valable que jusqu’au 1er juillet 2012. – La presente autorizzazione è valida soltanto fino al 1.7.2012. – Šis apstiprinājums ir spēkā tikai līdz 2012. gada 1. jūlijam. – Šis patvirtinimas galioja tik iki 2012 m. liepos 1 d. – A jóváhagyás 2012. július 1-ig érvényes. – Din l-approvazzjoni hija valida biss sal-1/7/2012. – Deze goedkeuring is slechts geldig tot en met 1 juli 2012. – Niniejsze zatwierdzenie jest ważne do 1/7/2012. – Esta aprovação só é válida até 1 de julho de 2012. – Această aprobare este valabilă numai până la 1 iulie 2012. – Ta odobritev velja samo do 1. julija 2012. – Toto schválenie je platné len do 1. júla 2012. – Tämä hyväksyntä on voimassa ainoastaan 1.7.2012 saakka. – Detta godkännande är bara giltigt till den 1 juli 2012.» b) Na parte referente à Bélgica, a entrada relativa ao porto de Antuérpia passa a ter a seguinte redação: «Antwerpen Anvers BE ANR 1 P GIP LO HC(2), NHC Afrulog HC(2), NHC» c) Na parte referente à Bulgária, a entrada relativa à estrada de Kapitan Andreevo passa a ter a seguinte redação: «Kapitan Andreevo BG KAN 3 R HC(2), NHC-NT U, E, O» d) Na parte referente à Grécia, a entrada relativa à estrada de Peplos passa a ter a seguinte redação: «Peplos GR PEP 3 R HC(2), NHC-NT E(*)» e) Na parte referente a Espanha, a entrada relativa ao aeroporto de Madrid passa a ter a seguinte redação: «Madrid ES MAD 4 A Iberia HC(2), NHC(2) U, E, O Flightcare HC(2), NHC-T(CH)(2), NHC-NT(2) O PER4 HC-T(CH)(2) WFS: World Wide Flight Services HC(2), NHC-T(CH)(2), NHC-NT O» f) A parte referente à Itália é alterada do seguinte modo: i) a entrada relativa ao aeroporto de Ancona passa a ter a seguinte redação: «Ancona(*) IT AOI 4 A HC(*), NHC(*)» ii) a entrada relativa ao aeroporto de Brescia Montichiari é suprimida iii) a entrada relativa ao porto de Brindisi passa a ter a seguinte redação: «Brindisi(*) IT BDS 1 P HC(*)» iv) a entrada relativa ao aeroporto de Génova passa a ter a seguinte redação: «Genova(*) IT GOA 4 A HC(2)(*), NHC(2)(*) O(*)» v) a entrada relativa ao porto de La Spezia passa a ter a seguinte redação: «La Spezia IT SPE 1 P HC, NHC U(*), E(*)» vi) a entrada relativa ao aeroporto de Milano-Linate passa a ter a seguinte redação: «Milano-Linate IT LIN 4 A HC(2)(*), NHC-T(2)(*), NHC-NT» vii) a entrada relativa ao aeroporto de Nápoles passa a ter a seguinte redação: «Napoli(*) IT NAP 4 A HC(*), NHC-NT(*)» viii) a entrada relativa ao aeroporto de Roma-Fiumicino passa a ter a seguinte redação: «Roma-Fiumicino IT FCO 4 A Nuova Alitalia HC(2), NHC-NT(2) O(14) FLE HC, NHC Isola Veterinaria ADR U, E, O» ix) a entrada relativa ao aeroporto de Turim-Caselle passa a ter a seguinte redação: «Torino-Caselle(*) IT CTI 4 A HC(2)(*), NHC-NT(2)(*)» x) a entrada relativa ao aeroporto de Verona passa a ter a seguinte redação: «Verona(*) IT VRN 4 A HC(2)(*), NHC(2)(*)» g) Na parte referente aos Países Baixos, a entrada relativa ao porto de Roterdão passa a ter a seguinte redação: «Rotterdam NL RTM 1 P Eurofrigo Karimatastraat HC, NHC-T(FR), NHC-NT Eurofrigo, Abel Tasmanstraat HC Frigocare Rotterdam B.V. HC-T(2) Coldstore Wibaco B.V. HC-T(FR)(2), HC-NT(2)» h) Na parte referente à Roménia, a entrada relativa ao aeroporto Henri Coandã de Bucareste passa a ter a seguinte redação: «Bucharest Henri Coandã RO OTP 4 A IC 1 HC-NT(2), HC-T(CH)(2), NHC-NT(2) IC 2(*) E(*), O(*)»