02015R0504 — PT — 07.08.2018 — 003.001

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►B REGULAMENTO DE EXECUÇÃO (UE) 2015/504 DA COMISSÃO de 11 de março de 2015 que aplica o Regulamento (UE) n.o 167/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho no que diz respeito aos requisitos administrativos para a homologação e fiscalização do mercado de veículos agrícolas e florestais (Texto relevante para efeitos do EEE) (JO L 085 de 28.3.2015, p. 1)

Alterado por:









▼B

REGULAMENTO DE EXECUÇÃO (UE) 2015/504 DA COMISSÃO

de 11 de março de 2015

que aplica o Regulamento (UE) n.o 167/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho no que diz respeito aos requisitos administrativos para a homologação e fiscalização do mercado de veículos agrícolas e florestais

(Texto relevante para efeitos do EEE)







Artigo 1.o

Objeto

O presente regulamento prevê as medidas de execução a que se refere o artigo 68.o do Regulamento (UE) n.o 167/2013, a fim de estabelecer condições uniformes de execução dos requisitos administrativos para a homologação de veículos agrícolas e florestais novos, bem como para os sistemas, componentes e unidades técnicas projetados e fabricados para esses veículos e para a colocação no mercado e entrada em circulação de peças ou equipamento suscetíveis de representar um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais para a segurança ou o desempenho ambiental do veículo.

Artigo 2.o

Modelos para a ficha de informações e o dossiê de fabrico

Os fabricantes que apresentem um pedido de homologação UE devem fornecer a ficha de informações e o dossiê de fabrico a que se refere o artigo 22.o, n.o 1, e o artigo 22.o, n.o 2, alínea a), do Regulamento (UE) n.o 167/2013, com base no modelo constante do anexo I do presente regulamento.

Artigo 3.o

Modelo para o certificado do fabricante respeitante ao acesso aos sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) de veículos e à informação relativa à reparação e manutenção de veículos

Os fabricantes abrangidos pelo artigo 53.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 167/2013 que apresentem um pedido de homologação UE devem apresentar à entidade homologadora um certificado de acesso ao sistema OBD e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos, em conformidade com o artigo 57.o, n.o 8, desse regulamento, com base no modelo constante do anexo II do presente regulamento.

Artigo 4.o

Modelos para os certificados de conformidade

Os fabricantes devem emitir o certificado de conformidade a que se refere o artigo 33.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 167/2013, com base nos modelos constantes do anexo III do presente regulamento.

Artigo 5.o

Modelos para a chapa regulamentar e para a marca de homologação UE

Os fabricantes devem emitir a chapa regulamentar e a marca de homologação UE a que se refere o artigo 34.o, n.o 1 e n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 167/2013 com base nos modelos constantes do anexo IV do presente regulamento.

Artigo 6.o

Modelos para o certificado de homologação UE

As entidades homologadoras devem emitir o certificado de homologação UE a que se refere o artigo 25.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 167/2013 com base nos modelos constantes do anexo V do presente regulamento.

Artigo 7.o

Sistema de numeração dos certificados de homologação UE

Os certificados de homologação UE devem ser numerados em conformidade com o anexo VI.

Artigo 8.o

Modelo de ficha de resultados dos ensaios

As entidades homologadoras devem emitir a ficha de resultados dos ensaios referida no artigo 25.o, n.o 3, alínea a), do Regulamento (UE) n.o 167/2013 com base no modelo constante do anexo VII do presente regulamento.

Artigo 9.o

Formato dos relatórios de ensaio

1. O formato dos relatórios de ensaio referido no artigo 27.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 167/2013 deve cumprir os requisitos gerais enunciados no anexo VIII do presente regulamento.

2. Os relatórios de ensaio existentes para componentes e unidades técnicas elaborados ao abrigo da Diretiva 2003/37/CE, da Diretiva 2007/46/CE, da Diretiva 97/68/CE, do Regulamento (UE) n.o 595/2009 ou dos regulamentos internacionais referidos no capítulo XIII do Regulamento (UE) n.o 167/2013 e dos atos delegados e de execução adotados nos termos deste regulamento, devem ser aceites para efeitos de homologação ao abrigo do Regulamento (UE) n.o 167/2013 sob condição de que nem os requisitos substantivos nem os requisitos em matéria de procedimentos de ensaio tenham sido alterados após a realização do ensaio. Os relatórios de ensaio que preencham estas condições devem ser enumerados no anexo VIII do presente regulamento.

Artigo 10.o

Lista de peças ou equipamento suscetíveis de representar um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais

A lista de peças ou equipamento suscetíveis de representar um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais para a segurança ou o desempenho ambiental do veículo a que se refere o artigo 45.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 167/2013 é apresentada no anexo IX do presente regulamento.

Artigo 11.o

Modelo de certificado para efeitos da colocação no mercado e da entrada em circulação de peças ou equipamento suscetíveis de representar um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais

As entidades homologadoras devem emitir o certificado para efeitos da colocação no mercado e da entrada em circulação de peças ou equipamento suscetíveis de representar um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais para a segurança ou o desempenho ambiental do veículo a que se refere o artigo 46.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 167/2013 com base no modelo constante do anexo X do presente regulamento.

Artigo 12.o

Sistema de numeração dos certificados para efeitos da colocação no mercado e a entrada em circulação de peças ou equipamento suscetíveis de representar um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais

Os certificados com vista à colocação no mercado e à entrada em circulação de peças ou equipamento suscetíveis de representar um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais para a segurança ou para o seu desempenho ambiental do veículo devem ser numerados em conformidade com o anexo XI.

▼M3

Artigo 12.o-A

Disposições transitórias relativas aos motores

No que diz respeito aos motores homologados antes de 1 de janeiro de 2018, ou antes de 1 de janeiro de 2019 em caso de motores das subcategorias NRE-v-5 e NRE-c-5, continuam a aplicar-se as seguintes disposições do presente regulamento, na sua versão aplicável em 6 de agosto de 2018:

— Anexo I, parte A;

— Anexo I, parte B, ponto 4.2;

— Anexo I, parte B, ponto 5, entradas 2.2.2, 2.5 a 2.5.4.2, 5.2 a 5.5 e 6 a 8.22.4.2;

— Anexo I, apêndices 1 a 9;

— Anexo I, apêndice 10, entrada 2.2.2;

— Anexo I, apêndices 11 a 14;

— Anexo I, apêndice 15, entrada 2.2.2;

— Anexo I, apêndices 16 a 23;

— Anexo I, notas explicativas referentes à ficha de informações (6), (7), (9), (12), (24), (26), (29), (39), (40), (49) e (56);

— Anexo II, ponto 2.1.1;

— Anexo II, nota explicativa relativa ao anexo II (4);

— Anexo III, apêndice 1, modelo 1 da secção 2, as entradas na rubrica «Características gerais do grupo motopropulsor»;

— Anexo III, apêndice 1, modelo 1 da secção 2, as entradas na rubrica «Motor»;

— Anexo III, apêndice 1, modelo 1 da secção 2, o texto na rubrica «Resultados dos ensaios relativos às emissões de gases de escape (incluindo fator de deterioração)», o segundo e o quarto travessões do primeiro parágrafo;

— Anexo III, apêndice 1, modelo 1 da secção 2, o texto na rubrica «Resultados dos ensaios relativos às emissões de gases de escape (incluindo fator de deterioração)», o quadro;

— Anexo III, apêndice 1, notas explicativas referentes ao apêndice 1, com exceção da nota explicativa (32);

— Anexo IV;

— Anexo V, apêndice 2, notas explicativas referentes ao apêndice 2;

— Anexo V, apêndice 4;

— Anexo V, apêndice 5;

— Anexo VII, apêndice 1, com exceção do ponto 1 e do primeiro travessão do texto do ponto 2;

— Anexo VIII, com exceção do ponto 3.2, quadro 8-1, segunda linha.

▼B

Artigo 13.o

Entrada em vigor e aplicação

O presente regulamento entra em vigor no vigésimo dia seguinte ao da sua publicação no Jornal Oficial da União Europeia.

É aplicável a partir de 1 de janeiro de 2016.

O presente regulamento é obrigatório em todos os seus elementos e diretamente aplicável em todos os Estados-Membros.









LISTA DOS ANEXOS







Número do anexo Título do anexo I Modelo para a ficha de informações e o dossiê de fabrico II Modelo para o certificado do fabricante respeitante ao acesso à informação sobre os sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) de veículos e a reparação e manutenção de veículos III Modelos para o certificados de conformidade IV Modelos para a chapa regulamentar e para a marca de homologação UE V Modelos para o certificado de homologação UE VI Sistema de numeração dos certificados de homologação UE VII Modelo de ficha de resultados dos ensaios VIII Formato dos relatórios de ensaio IX Lista de peças ou equipamento suscetíveis de representar um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais X Modelo de certificado para efeitos da colocação no mercado e da entrada em circulação de peças ou equipamento suscetíveis de representar um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais XI Sistema de numeração dos certificados para a efeitos da colocação no mercado e a entrada em circulação de peças ou equipamento suscetíveis de representar um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais









ANEXO I

Modelo para a ficha de informações e o dossiê de fabrico







Lista dos apêndices Número do apêndice Título do apêndice 1 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito à) instalação de um sistema de motores/família de motores 2 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de controlo do nível sonoro no exterior 3 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de motor/família de motores enquanto componente/UT 4 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de informação do condutor 5 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito à) instalação de um sistema de iluminação e de sinalização luminosa 6 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de compatibilidade eletromagnética 7 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito à) instalação de um sistema de avisadores sonoros ▼M1 8 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito à) instalação de espelhos retrovisores enquanto sistema ▼B 9 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito à) instalação de um sistema de trem de lagartas ▼M3 10 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE da compatibilidade eletromagnética de subconjuntos elétricos/eletrónicos enquanto componentes/UT ▼B 11 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de massas de lastragem enquanto componente/UT 12 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de uma estrutura de proteção lateral e/ou da retaguarda enquanto componente/UT 13 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um pneu enquanto componente 14 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um engate mecânico enquanto componente/UT 15 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de travagem 16 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de controlo do nível de exposição do condutor ao ruído 17 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de fixação de cintos de segurança 18 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo) no que diz respeito a um sistema de proteção contra substâncias perigosas 19 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de uma estrutura de proteção em caso de capotagem (ROPS) enquanto UT 20 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de uma estrutura de proteção contra a queda de objetos (FOPS) enquanto UT 21 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um banco do condutor enquanto componente/UT 22 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um cinto de segurança enquanto componente/UT 23 Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de uma proteção contra a penetração de objetos (OPS) enquanto UT 24 Declaração do fabricante relativa às medidas contra a transformação abusiva da unidade de tração e do dispositivo de limitação da velocidade

PARTE A

DOSSIÊ DE FABRICO

1. Requisitos gerais

1.1. Ao requerer a homologação UE para um modelo de veículo ou tipo de sistema, componente ou unidade técnica, o fabricante deve fornecer, em conformidade com o artigo 22.o do Regulamento (UE) n.o 167/2013, um dossiê de fabrico de que constarão os seguintes elementos: a) Um índice; b) A informação sobre o procedimento de homologação escolhido nos termos do artigo 20.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 167/2013, cujo modelo é apresentado no ponto 2 (ficha do dossiê de fabrico); c) A ficha de informações constante da parte B do presente anexo; d) Todos os dados pertinentes, desenhos, fotografias e demais informação exigida na ficha de informações; e) O certificado do fabricante, destinado à entidade homologadora, com a prova do cumprimento das disposições relativas ao acesso às informações relativas aos sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) e à reparação e manutenção de veículos, tal como referido no artigo 53.o, n.o 8, do Regulamento (UE) n.o 167/2013 e reproduzido no anexo II do presente regulamento; f) Para os modelos de tratores homologados com máquinas montadas e os veículos das categorias R e S, um documento do qual conste o conteúdo da declaração de conformidade CE, de acordo com as disposições nacionais de execução da Diretiva 2006/42/CE do Parlamento Europeu e do Conselho, sem necessariamente incluir o número de série e a assinatura; Se solicitado pela entidade homologadora nesse sentido, o fabricante deve indicar, além disso, quaisquer documentos pertinentes constantes do dossier técnico da máquina estabelecidos no anexo VII desta diretiva, em especial: — as normas e outras especificações técnicas que tenham sido utilizadas, acompanhadas da enumeração dos requisitos essenciais de saúde e de segurança abrangidos por essas normas, — qualquer relatório técnico que forneça os resultados dos ensaios efetuados pelo fabricante ou por um organismo escolhido pelo fabricante ou pelo seu representante; g) Quaisquer informações adicionais requeridas pela entidade homologadora no contexto do procedimento de homologação; h) A declaração do fabricante relativa às medidas contra a transformação abusiva da unidade de tração e do dispositivo de limitação da velocidade previstas no artigo 17.o, n.o 2, alínea b), do Regulamento (UE) n.o 167/2013 e no ponto 4.3.2. do anexo III do Regulamento Delegado (UE) 2015/208 ( 1 ) da Comissão, em conformidade com o modelo estabelecido no apêndice 24 do presente anexo; i) Para os veículos equipados com dispositivo(s) elétricos(s)/eletrónico(s) que limite(m) o desempenho do sistema de propulsão, dados e elementos que provem que uma modificação ou desativação do dispositivo ou do seu sistema de cablagem não aumenta o desempenho do sistema de propulsão; ▼M1 j) Para os veículos das categorias T2, T3 e T4.3 equipados com ROPS rebatíveis com um sistema de bloqueio automático, um certificado do fabricante declarando que o ensaio preliminar foi efetuado em conformidade com o procedimento de ensaio estabelecido no anexo IX, parte B3, ponto 5.5, do Regulamento Delegado (UE) n.o 1322/2014 da Comissão ( *1 ). ▼B

1.2. Os pedidos de homologação em papel devem ser apresentados em três exemplares. Se houver desenhos, estes devem ser fornecidos à escala adequada e com pormenor suficiente, em folhas A4 ou dobrados nesse formato. Eventuais fotografias, com grau de pormenor suficiente.

1.3. Devem ser fornecidas informações sobre o desempenho de sistemas complexos de controlo eletrónico dos veículos enumerados no apêndice 2 do anexo XXIII do Regulamento Delegado (UE) n.o 1322/2014 ( 2 ) da Comissão.

▼M3

1.4. Para os motores, devem ser fornecidos a ficha de informações e o dossiê de fabrico exigidos no anexo I do Regulamento de Execução (UE) 2017/656 da Comissão ( 3 ).

▼B

2. Modelo de ficha do dossiê de fabrico.

Informação

relativa ao procedimento de homologação escolhido em conformidade com o artigo 20.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 167/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho

Ficha do dossiê de fabrico

O dossiê de fabrico deve incluir uma versão devidamente preenchida desta declaração.

O abaixo assinado [ … (nome completo e função)]

Nome da empresa e endereço do fabricante (4): …

Nome e endereço do representante do fabricante (se aplicável) (4): …

Requer, pela presente, o procedimento de homologação:

a) homologação multifaseada (1)

b) homologação unifaseada (1)

c) homologação mista (1)

Sempre que os procedimentos a) ou c) forem escolhidos, a conformidade com os requisitos da alínea b) é declarada para todos os sistemas, componentes e unidades técnicas.

Homologação em várias fases escolhida em conformidade com o artigo 20.o, n.o 5, do Regulamento (UE) n.o 167/2013: sim/não (1)

Informações sobre os veículos, a preencher se o pedido se referir a uma homologação UE de um modelo de veículo:

1.1. Marca (designação comercial do fabricante) (4): …

1.2. Modelo (2): … 1.2.1. Variante(s) (2): … 1.2.2. Versão(ões) (2): … 1.2.3. Nomes comerciais (se disponíveis): … 1.2.4. Número(s) de homologação da(s) fase(s) anterior(es) (4): …

1.3. Categoria, subcategoria e índice de velocidade do veículo (3): …

É aplicável para efeitos de homologação de:

a) Um modelo de veículo completo (1)

b) Um modelo de veículo completado (1)

c) Um modelo de veículo incompleto (1)

d) Um modelo de veículo com variantes completas e incompletas (1)

e) Um modelo de veículo com variantes completadas e incompletas (1)

Informações a fornecer, se o pedido se referir a uma homologação de um tipo de sistema/componente/unidade técnica (1):

2.1. Marca(s) (denominação(ões) comercial(ais) do fabricante): …

2.8. Ensaio virtual e/ou autoensaio ( 1 ) 2.8.1. Lista recapitulativa dos sistemas virtuais e/ou autoensaiados, dos componentes ou das unidades técnicas em conformidade com o artigo 27.o, n.o 4, e com o artigo 60.o do Regulamento (UE) n.o 167/2013:



Quadro recapitulativo de sistemas de ensaio virtual e/ou autoensaio Referência do ato delegado N.o do anexo Requisito Restrições/Observações 2.8.2. Aditado relatório pormenorizado sobre a validação de ensaio virtual ou autoensaio: sim/não (1)

Local: …

Data: …

Assinatura: …

Nome e função na empresa …

Notas explicativas referentes à ficha do dossiê de fabrico

(Os marcadores e o texto das notas de rodapé, e bem assim as notas explicativas, não devem constar do ficha do dossiê de fabrico)

(1) Riscar o que não interessa.

(2) Indicar o código alfanumérico Modelo-Variante-Versão, ou «MVV», atribuído a cada modelo, variante e versão, tal como definido no ponto 2.3 da parte B do anexo I do presente regulamento. Para a identificação de variantes e versões pode ser utilizada a matriz indicada no ponto 2.2 da parte B do anexo I do presente regulamento.

(3) Classificada em conformidade com o artigo 4.o do Regulamento (UE) n.o 167/2013, a codificação deve ser indicada, por exemplo, «T4.3a» para tratores de baixa distância ao solo com uma velocidade máxima de projeto inferior ou igual a 40 km/h.

(4) No caso da homologação em várias fases, fornecer esta informação para cada fase.

▼M3

(5) Para os motores, indicar a designação do tipo de motor ou, no caso de tipos de motores de uma família de motores, o tipo de família, em conformidade com o anexo I, parte B, ponto 4, do Regulamento de Execução (UE) 2017/656 da Comissão.

▼B

PARTE B

FICHA DE INFORMAÇÕES

1. REQUISITOS GERAIS

1.1. A ficha de informações deve ter um número de referência atribuído pelo requerente.

1.2. Em caso de alteração das indicações constantes da ficha de informações para homologação de veículo, o fabricante substituirá as páginas alteradas desse documento e enviá-las-á à entidade homologadora, indicando claramente as alterações introduzidas, bem como a data de substituição das páginas.

2. HOMOLOGAÇÃO DOS VEÍCULOS

2.1. As fichas de informações devem conter os seguintes elementos: — A matriz do ponto 2.2 a fim de identificar as diferentes versões e variantes do veículo a homologar; — Uma lista de elementos aplicáveis à (sub)categoria e às características técnicas do veículo do qual foi extraído o conteúdo, que segue o sistema de numeração da lista integral que consta do ponto 5.

2.2. Matriz que apresenta as combinações das entradas enumeradas no ponto 5 admissíveis em versões e variantes do modelo de veículo



Matriz de variantes e versões Elemento n.o Todas Versão 1 Versão 2 Versão 3 Versão n 2.2.1. Deve ser preenchida uma matriz separada para cada variante dentro do modelo. 2.2.2. As entradas em relação às quais não há restrições quanto à respetiva combinação dentro de uma variante devem ser enumeradas na coluna encimada por «Todas». 2.2.3. A informação supra pode ser apresentada num formato alternativo ou integrada na informação fornecida nos termos do ponto 5.

2.3. Designações de modelo, variante e versão 2.3.1. O fabricante deve atribuir um código alfanumérico a cada modelo, variante e versão de veículo, constituído por letras do alfabeto latino e/ou algarismos árabes, que deve ser indicado igualmente no certificado de conformidade (ver anexo III) do veículo em causa. Autoriza-se a utilização de parênteses e hífenes, desde que não substituam uma letra ou um algarismo. 2.3.2. Deve designar-se o código na sua totalidade: Modelo-Variante-Versão ou «MVV». 2.3.3. O MVV deve identificar clara e inequivocamente uma combinação única de características técnicas em relação aos critérios identificados na parte B do presente anexo. 2.3.4. O mesmo fabricante pode utilizar o mesmo código para definir um modelo de veículo quando este for abrangido por duas ou mais categorias. 2.3.5. O mesmo fabricante não pode utilizar o mesmo código para definir um modelo de veículo para mais do que uma homologação de modelo dentro da mesma categoria de veículos. 2.3.6. Número de carateres para o MVV 2.3.6.1. O número de carateres não deve exceder: a) 15, no caso do código de um modelo de veículo; b) 25, no caso do código de uma variante; c) 35, no caso do código de uma versão. 2.3.6.2. O «MVV» alfanumérico completo não deve conter mais de 75 carateres. 2.3.6.3. Quando se utilizar o MVV como um todo, deve deixar-se um espaço entre o modelo, a variante e a versão. Exemplo de um MVV: 159AF[ … espaço] 0054[ … espaço]977K(BE).

3. HOMOLOGAÇÃO DE TIPOS DE SISTEMAS, COMPONENTES E UNIDADES TÉCNICAS

3.1. No caso de um sistema, componente ou unidade técnica, tal como indicado no quadro 1-1, o fabricante deve preencher o apêndice pertinente do presente anexo. Para além do anexos referidos no quadro 1-1, os sistemas, componentes e unidades técnicas devem cumprir os requisitos seguintes: a) Preparativos relativos aos procedimentos de homologação (anexo III do Regulamento Delegado (UE) n.o 1322/2014 da Comissão) b) Conformidade da produção, (anexo IV do Regulamento Delegado (UE) n.o 1322/2014 da Comissão) c) Acesso à informação sobre reparação e manutenção (anexo V do Regulamento Delegado (UE) n.o 1322/2014 da Comissão) ▼M1



Quadro 1-1 Lista de sistemas, componentes e unidades técnicas que podem ser submetidos a homologação UE ▼M3 LISTA I — Requisitos em matéria de desempenho ambiental e da unidade de propulsão Apêndice Sistema ou componente/unidade técnica (UT) Regulamento Delegado (UE) 2018/985 (1) Número do anexo Com a redação que lhe foi dada e/ou na fase de execução 1 Sistema: instalação de um motor/de uma família de motores I 2 Sistema: nível sonoro no exterior II 3 Componente/UT: motor/família de motores I ▼M1 LISTA II — Requisitos de segurança funcional do veículo Apêndice Sistema ou componente/unidade técnica (UT) Regulamento Delegado (UE) 2015/208 da Comissão Número do anexo Com a redação que lhe foi dada e/ou na fase de execução 4 Sistema: informação do condutor X 5 Sistema: instalação dos dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa XII 6 Sistema: compatibilidade eletromagnética XV 7 Sistema: instalação de avisador(es) sonoro(s) XVI 8 Sistema: montagem de espelhos retrovisores IX 9 Sistema: instalação de trens de lagartas XXXIII ▼M3 10 Componente/UT: compatibilidade eletromagnética dos subconjuntos elétricos/eletrónicos XV ▼M1 11 Componente/UT: massas de lastragem XXIII 12 Componente/UT: estruturas de proteção laterais e/ou da retaguarda XXVI / XXVII 13 Componente: pneu XXX 14 Componente/UT: engate mecânico XXXIV LISTA III — Requisitos de travagem do veículo Apêndice Sistema ou componente/unidade técnica (UT) Regulamento Delegado (UE) 2015/68 da Comissão (1) Número do anexo Com a redação que lhe foi dada e/ou na fase de execução 15 Sistema: travagem II LISTA IV — Construção dos veículos e requisitos gerais de homologação Apêndice Sistema ou componente/unidade técnica (UT) Regulamento Delegado (UE) n.o 1322/2014 da Comissão Número do anexo Com a redação que lhe foi dada e/ou na fase de execução 16 Sistema: nível de exposição do condutor ao ruído XIII 17 Sistema: fixações dos cintos de segurança XVIII 18 Sistema: proteção contra substâncias perigosas XXIX 19 UT: estrutura de proteção em caso de capotagem (ROPS) VI / VII / VIII / IX / X 20 UT: estrutura de proteção contra a queda de objetos (FOPS) XI 21 Componente/UT: banco do condutor XIV 22 Componente/UT: cintos de segurança XIX 23 UT: proteção contra a penetração de objetos (OPS) XX (1) Regulamento Delegado (UE) 2018/985 da Comissão, de 12 de fevereiro de 2018, que completa o Regulamento (UE) n.o 167/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho no que respeita aos requisitos de desempenho ambiental e da unidade de propulsão de tratores agrícolas e florestais e respetivos motores e que revoga o Regulamento Delegado (UE) 2015/96 da Comissão (JO L 182 de 18.7.2018, p. 1). (*1) Regulamento Delegado (UE) 2015/68 da Comissão, de 15 de outubro de 2014, que completa o Regulamento (UE) n.o 167/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho no que respeita aos requisitos de desempenho ambiental e da unidade de propulsão de tratores agrícolas e florestais (JO L 17 de 23.1.2015, p. 1). ▼B

4. NÚMEROS DE HOMOLOGAÇÃO OU NÚMEROS DOS RELATÓRIOS DE ENSAIO DOS ASSUNTOS APLICÁVEIS

4.1. O fabricante deve fornecer as informações requeridas no quadro 1-2 relativamente aos assuntos aplicáveis ao veículo constantes do anexo I do Regulamento (UE) n.o 167/2013. Devem ser incluídos todas as homologações e relatórios de ensaio (se disponíveis) correspondentes a cada assunto. Todavia, as informações relativas a sistemas, componentes ou unidades técnicas não precisam de ser dadas aqui, se já constarem do certificado de homologação.



Quadro 1-2 Quadro recapitulativo respeitante ao número de homologação e ao relatório de ensaio Número de elemento e assunto Número de homologação ou número de relatório de ensaio (3) Data de emissão da homologação ou da sua extensão ou do relatório de ensaio Estado-Membro ou parte contratante (1) que emite a homologação (2) ou serviço técnico que emite o relatório de ensaio (3) Referência ao ato regulamentar e sua última alteração Variante(s)/Versão(ões) por exemplo: «36 ROPS (instalado nas lagartas)» (*1) Partes contratantes no Acordo de 1958 revisto. (*2) A indicar, se este dado não puder ser obtido a partir do número de homologação. (*3) A entidade homologadora deve indicar as referências dos relatórios de ensaio, estabelecidos por atos regulamentares, em relação aos quais não exista certificado de homologação. Assinado: … Função na empresa: … Data: …

▼M3

4.2. No caso dos assuntos referidos no anexo I do Regulamento (UE) n.o 167/2013, cujas homologações foram concedidas em conformidade com o Regulamento (UE) 2016/1628 do Parlamento Europeu e do Conselho ( 4 ), o Regulamento (CE) n.o 595/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho ( 5 ) ou os regulamentos da UNECE referidos no artigo 49.o do Regulamento (UE) n.o 167/2013 (homologações da UNECE), ou assentam nos relatórios de ensaio completos elaborados com base nos códigos da OCDE normalizados, enquanto alternativa aos relatórios de ensaio elaborados ao abrigo desse regulamento, e nos atos delegados adotados em conformidade com o mesmo, o fabricante deve fornecer as informações exigidas no ponto 5 unicamente no caso de não terem já sido fornecidas no certificado de homologação e/ou relatório de ensaio correspondentes. No entanto, as informações a que se refere o certificado de conformidade (anexo III do presente regulamento) devem ser fornecidas em qualquer caso.

▼B

5. ENTRADAS DE DADOS DA FICHA DE INFORMAÇÕES

A. INFORMAÇÃO GERAL

1. INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE VEÍCULOS

1.1. Marca (designação comercial do fabricante) (18): …

1.2. Modelo (17): … 1.2.1. Variante(s) (17): … 1.2.2 Versão(ões) (17): … 1.2.3. Nomes comerciais (se disponíveis): … 1.2.4. Número(s) de homologação da(s) fase(s) anterior(es) (3) (18): …

1.3. Categoria, subcategoria e índice de velocidade do veículo (2): …

1.4. Nome da empresa e endereço do fabricante (18): … 1.4.1. Nome(s) e endereço(s) da(s) instalação(ões) de montagem: … 1.4.2. Nome e endereço do representante do fabricante (se aplicável): …

1.5. Chapa regulamentar do fabricante 1.5.1. Localização da chapa regulamentar do fabricante (18): … 1.5.2. Modo de fixação (18): … 1.5.3. Fotografias e/ou desenhos da chapa regulamentar (exemplo completado com dimensões) (18): … …

1.6. Número de identificação de veículo 1.6.1. Localização do número de identificação do veículo no quadro: … 1.6.2. Fotografias e/ou desenhos da localização do número de identificação do veículo (exemplo completado com dimensões): … ▼M1 ————— ▼M1 1.6.3. O número de identificação do modelo de veículo começa por: … ▼B

2. INFORMAÇÕES GERAIS RELATIVAS A SISTEMAS, COMPONENTES E UNIDADES TÉCNICAS

2.1. Marca(s) [designação(ões) comercial(ais) do fabricante]: …

2.2. ▼M3 Modelo (6): … ▼B 2.2.1. Nomes comerciais (se disponíveis): … 2.2.2. Números de homologação (49) (se disponíveis): … 2.2.3. Homologações emitidas em (data, se disponível): … 2.2.4. Para componentes e unidades técnicas, localização e método de fixação da(s) marca(s) de homologação [se disponível(eis)] (19): …

2.3. Nome da empresa e endereço do fabricante: … 2.3.1. Nomes e endereços das instalações de montagem: … 2.3.2. Nome e endereço do representante do fabricante (se aplicável): …

2.4. Para sistemas e unidades técnicas, os veículo(s) a que se destinam (21): 2.4.1. Modelo (17): … 2.4.2. Variante(s) (17): … 2.4.3. Versão(ões) (17): … 2.4.4. Nomes comerciais (se disponíveis): … 2.4.5. Categoria, subcategoria e índice de velocidade do veículo (2): …

▼M3 —————

▼B

3. CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO

3.1. Fotografias ou desenhos de uma versão representativa do veículo: …

3.2. Escala e desenho cotado do veículo: …

3.3. ▼M1 Eixos e rodas: ▼B 3.3.1. Número de eixos e rodas: … 3.3.2. Número e posição de eixos com rodado duplo (23): … 3.3.3. Número e posição de eixos direcionais (23): … 3.3.4. Número e posição de eixos motrizes (23): … 3.3.5. Número e posição de eixos travados (23): …

3.4. Para veículos da categoria C 3.4.1. Configuração do trem de lagartas: conjunto de lagartas à frente/conjunto de lagartas à retaguarda/conjunto de lagartas à frente e conjunto de lagartas à retaguarda/lagartas contínuas de cada lado do veículo (4) 3.4.2. Número e posição do conjunto de lagartas motrizes (22): … 3.4.3. Número e posição do conjunto de lagartas travadas (22): … 3.4.4. Direção de veículos da categoria C 3.4.4.1. Função de direção através da alteração da velocidade entre a lagarta do lado esquerdo e a lagarta do lado direito: sim/não/não aplicável (4) 3.4.4.2. Função de direção fazendo girar os dois trens de lagartas opostos ou os quatro trens: sim/não/não aplicável (4) 3.4.4.3. Função de direção através da articulação da parte da frente e da retaguarda do veículo em torno de um eixo central vertical (4) 3.4.4.4. Função de direção através da articulação da parte da frente e da retaguarda do veículo em torno de um eixo central vertical e da mudança de direção das rodas do eixo rodado: sim/não/não aplicável (4) 3.4.5. Pressão de contacto média com o solo, P: … MPa

3.5. Quadro 3.5.1. Desenho geral do quadro: … 3.5.2. Tipo de quadro para os veículos das categorias T e C: quadro com trave central/quadro com tubo central/quadro reticulado/quadro articulado/quadro com longarinas/outro (4) (neste caso, especificar: …) 3.5.3. Para veículos das categorias R e S, tipo de quadro: barra de tração/barra de tração rígida/eixo central/outro (4) (neste caso, especificar …)

3.6. Material utilizado para a carroçaria: …

3.7. Localização e disposição do motor: …

3.8. Posição do volante: à direita/à esquerda/ao centro (4): …

3.9. O veículo está equipado para ser conduzido pela direita/pela esquerda (4) e em países que utilizem unidades de medida do sistema métrico/sistemas métrico e imperial no indicador de velocidade (4);

3.10. Veículos das categorias T ou C equipados para aplicações florestais: sim/não (4)

3.11. Veículos das categorias T ou C equipados para proteção contra substâncias perigosas: sim/não (4)

3.12. Para veículos das categorias R e S, tipo de travagem: sem travões/travagem por inércia/travagem contínua/travagem semicontínua/travagem hidráulica/travagem pneumática (4)

4. MASSAS E DIMENSÕES

(em kg e mm) (fazer referência ao desenho quando aplicável)

4.1. Gama de massas do veículo (totais)

4.1.1. Massa em vazio

4.1.1.1. Massa(s) sem carga do veículo em ordem de marcha (13): 4.1.1.1.1. Máxima: … kg (30) 4.1.1.1.2. Mínima: … kg (30) 4.1.1.1.3. Repartição dessa(s) massa(s) pelos eixos: … kg 4.1.1.1.4. No caso de um veículo das categorias R ou S com uma barra de tração rígida ou um eixo central, indicar a carga vertical no ponto de engate (S): … kg

4.1.2. Massa(s) máxima(s) declarada(s) pelo fabricante

4.1.2.1. Massa máxima em carga tecnicamente admissível do veículo (13) … kg 4.1.2.1.1. Massa(s) máxima(s) tecnicamente admissível(eis) por eixo: eixo 1 … kg eixo 2 … kg eixo … kg ▼M1 4.1.2.1.2. No caso de um veículo das categorias R ou S com uma barra de tração rígida ou um eixo central, indicar a carga vertical no ponto de engate da frente S): … kg ▼B 4.1.2.1.3. Limites da repartição dessa(s) massa(s) pelos eixos (especificar os limites mínimos em percentagem no eixo da frente e no eixo da retaguarda): … %

▼M1

4.1.2.2. Massa(s) e pneu(s)



Combinação de pneus n.o Eixo n.o Dimensão do pneu incluindo o índice de capacidade de carga e o símbolo da categoria de velocidade Raio de rolamento(1) [mm] Classe da carga do pneu por pneu [kg] Massa máxima admissível por eixo [kg] (1) Massa máxima admissível do veículo [kg] (1) Carga vertical máxima admissível no ponto de engate [kg] (1) (2) (3) Largura da via [mm] Mínima Máxima 1 1 … … … … … … … 2 … … … … … … … … … … … … … … … 2 1 … … … … … … … 2 … … … … … … … … … … … … … … … … 1 … … … … … … … 2 … … … … … … … … … … … … … … … (*1) De acordo com as especificações dos pneus. (*2) Carga transmitida ao centro de referência do engate em condições estáticas, independentemente do dispositivo de engate; se a carga vertical máxima admissível no ponto de engate, consoante o caso, for indicada neste quadro, expandir o quadro do lado direito e assinalar a identificação do dispositivo de engate no cabeçalho da coluna; para veículos das categorias R ou S, esta(s) coluna(s) refere(m)-se aos dispositivos de engate à retaguarda, se os houver. (*3) Valor a fornecer apenas se a carga vertical máxima admissível no ponto de engate for inferior à indicada nos pontos 38.3 e 38.4

▼B

4.1.2.3. Massa(s) e trem de lagartas



Conjunto de lagartas N.o Dimensões da lagarta Pressão média de contacto no solo [kPa] Carga máxima por rolete da lagarta [kg] (1) Massa máxima admissível em cada conjunto de lagartas [kg] (1) Massa máxima admissível do veículo [kg] (1) Carga vertical máxima admissível no ponto de engate [kg] (1) (2) Comprimento [mm] Largura [mm] 1 … … … … … … 2 … … … … … … … … … … … … … (*1) De acordo com a especificação do rolete da lagarta. (*2) Carga transmitida ao centro de referência do engate em condições estáticas, independentemente do dispositivo de engate; se a carga vertical máxima admissível no ponto de engate, dependente do engate, for indicada neste quadro, é favor expandi-lo do lado direito, inserindo a identificação do dispositivo de engate no cabeçalho da coluna.

▼M1 —————

▼M1

4.1.3. Massa(s) rebocável(eis) tecnicamente admissível(eis) para cada quadro/configuração de travagem dos veículos das categorias T ou C (para veículos das categorias R e S, indicar a(s) carga(as) máxima(s) admissível(eis) no ponto de engate da retaguarda):



Categoria de veículos R e S Travão Barra de tração Barra de tração rígida Eixo central Sem travões (1) … kg … kg … kg Travagem por inércia … kg … kg … kg Travagem hidráulica … kg … kg … kg Travagem pneumática … kg … kg … kg (*1) Calculada utilizando a condição parcialmente em carga definida pelo fabricante do trator de comum acordo com o serviço técnico estabelecida no ponto 3.1.1.2 do anexo II do Regulamento Delegado (UE) 2015/68 da Comissão.

4.1.4. Massa(s) total(ais) tecnicamente admissível(eis) do conjunto do trator (veículo das categorias T ou C) e do veículo rebocado (veículo das categorias R ou S) para cada configuração de quadro/travagem do veículo das categorias R ou S:



Categoria de veículos R e S Travão Barra de tração Barra de tração rígida Eixo central Sem travões … kg … kg … kg Travagem por inércia … kg … kg … kg Travagem hidráulica … kg … kg … kg Travagem pneumática … kg … kg … kg

▼M1 —————

▼B

4.2. Gama de dimensões do veículo (totais)

4.2.1. Para os veículos incompletos

4.2.1.1. Comprimento (31)

4.2.1.1.1. Comprimento máximo admissível do veículo completado: … mm

4.2.1.1.2. Comprimento mínimo admissível do veículo completado: … mm

4.2.1.2. Largura (32)

4.2.1.2.1. Largura máxima admissível do veículo completado: … mm

4.2.1.2.2. Largura mínima admissível do veículo completado: … mm

▼M1

4.2.1.3. Altura (em ordem de marcha) (33) ▼M1 4.2.1.3.1. Máxima …. mm 4.2.1.3.2. Mínima … mm

▼B

4.2.1.4. Consola dianteira (34): … mm 4.2.1.4.1. Para os veículos das categorias T e C:ângulo de aproximação: … graus

4.2.1.5. Para os veículos das categorias T e C: consola traseira do trator (35): … mm 4.2.1.5.1. Para os veículos das categorias T e C:ângulo de saída: … graus 4.2.1.5.2. Consola máxima e mínima admissível do ponto de engate (35) (46):

4.2.1.6. Para os veículos das categorias T e C:distância ao solo (36) 4.2.1.6.1. Entre os eixos: … mm 4.2.1.6.2. Sob o(s) eixo(s) da frente: … mm 4.2.1.6.3. Sob o(s) eixo(s) da retaguarda: … mm

4.2.1.7. Posições extremas admissíveis do centro de gravidade do veículo completado: … mm 4.2.1.7.1. Para veículos das categorias T e C, posições extremas admissíveis do centro de gravidade da carroçaria e/ou dos arranjos interiores e/ou do equipamento e/ou da carga útil: … mm

4.2.2. Veículos completos/completados (4)

4.2.2.1. Dimensões totais do veículo, incluindo o engate mecânico: 4.2.2.1.1. Comprimento para circulação em estrada (31) 4.2.2.1.1.1. Máximo: … mm 4.2.2.1.1.2. Mínimo: … mm 4.2.2.1.2. Largura para circulação em estrada (32) 4.2.2.1.2.1. Máxima: … mm 4.2.2.1.2.2. Mínima: … mm 4.2.2.1.3. Altura para circulação em estrada (33) (47) 4.2.2.1.3.1. Máxima: … mm 4.2.2.1.3.2. Mínima: … mm

4.2.2.2. Consola dianteira ( 34 ) ( 48 ) 4.2.2.2.1. Máxima: … mm 4.2.2.2.2. Mínima: … mm

4.2.2.3. Consola traseira ( 35 ) 4.2.2.3.1. Máxima: … mm 4.2.2.3.2. Mínima: … mm

4.2.2.4. Distância ao solo ( 36 ) 4.2.2.4.1. Máxima: … mm 4.2.2.4.2. Mínima: … mm

4.2.2.5. Distância entre eixos (37): … mm

4.2.2.6. Distância(s) entre eixos consecutivos 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm, etc.

4.2.2.7. Veículos das categorias R e S com barra de tração rígida e eixo central: 4.2.2.7.1. Distância entre o ponto de engate e o primeiro eixo: … mm 4.2.2.7.2. Distância entre o ponto de engate e o último eixo: … mm

4.2.2.8. Vias máximas e mínimas de cada eixo (medidas entre os planos de simetria dos pneus simples, duplos ou triplos normalmente montados) (a precisar pelo fabricante) (38): 4.2.2.8.1. Máxima: Eixo 1 … mm Eixo 2: … mm Eixo: … mm 4.2.2.8.2. Mínima: Eixo 1 … mm Eixo 2: … mm Eixo: … mm

4.2.2.9. Posição do centro de gravidade do veículo nas direções longitudinal, transversal e vertical: … 4.2.2.9.1. Para veículos das categorias T2, T4.1, T4.3, C2, C 4.1 e C4.3, altura do centro de gravidade, medida em relação ao solo, com os pneus normalmente montados no veículo: … mm 4.2.2.9.1.1. Para veículos das categorias T2 e C 2, indicar a razão entre o ponto 4.2.2.9.1 e a média das vias mínimas de cada eixo: Eixo 1: … Eixo 2: … Eixo: … 4.2.2.9.1.2. Para veículos das categorias T4.1 e C4.1, indicar a razão entre o ponto 4.2.2.9.1 e a média das vias mínimas de todos os eixos: …

5. CARACTERÍSTICAS GERAIS DO GRUPO MOTOPROPULSOR

5.1. Velocidade máxima do veículo

5.1.1. Velocidade máxima do veículo em marcha avante

5.1.1.1. Velocidade máxima declarada do veículo: … km/h

5.1.1.2. Velocidade máxima de projeto calculada do veículo na combinação de velocidade mais elevada (fornecer os elementos do cálculo) (41): … km/h

5.1.1.3. Velocidade máxima medida do veículo: … km/h (41)

5.1.2. Velocidade máxima do veículo em marcha-atrás (54)

5.1.2.1. Velocidade máxima de projeto declarada do veículo em marcha-atrás: … km/h

▼M1 —————

▼M3 —————

▼M1

5.6. Avanço real das rodas motrizes por rotação completa: … mm

▼B

B. INFORMAÇÕES SOBRE O DESEMPENHO AMBIENTAL E A EFICÁCIA DA PROPULSÃO

▼M3

6. CARACTERÍSTICAS ESSENCIAIS DO MOTOR

6.1.7. Categoria e subcategoria do motor (7): …

6.2.1. Ciclo de combustão: ciclo a quatro tempos/ciclo a dois tempos/ciclo rotativo/outro (especificar) (4): …

6.2.2. Tipo de ignição: ignição por compressão/ignição comandada (4) 6.2.3.1. Número de cilindros: … e configuração (26):

6.2.8. Combustível 6.2.8.1. Tipo de combustível (9): …. 6.2.8.3. Lista dos demais combustíveis, misturas de combustíveis ou emulsões que podem ser utilizados pelo motor declarado pelo fabricante, em conformidade com o anexo I, ponto 1.4, do Regulamento Delegado (UE) 2017/654 (indicar referência à norma ou especificação reconhecida): … 6.3.2.1. Velocidade nominal declarada: … rpm 6.3.2.1.2. Potência útil nominal declarada: … kW 6.3.2.2. Velocidade a que se obtém a potência máxima: … rpm 6.3.2.2.2. Potência útil máxima: … kW 6.3.6.4. Cilindrada total do motor: … cm3

▼M1

9. DISPOSITIVO(S) DE ARMAZENAGEM DE ENERGIA (11)

9.1. Descrição: bateria/condensador/volante/gerador (4)

9.2. Número de identificação: …

9.3. Tipo de par eletroquímico: …

9.4. Energia armazenada

9.4.1. Para a bateria, tensão: … e capacidade: … Ah em 2h

9.4.2. Para o condensador: … J

9.4.3. Para o volante/gerador (4): … J

9.4.3.1. Momento de inércia do volante: … kg m2

9.4.3.1.1. Momento de inércia adicional não estando nenhuma velocidade engrenada: … kg m2

9.5. Carregador: de bordo/externo/sem carregador (4)

▼B

10. NÍVEL SONORO NO EXTERIOR

10.1. Nível sonoro no exterior declarado pelo fabricante

10.1.1. Em movimento: … dB (A)

10.1.2 Imobilizado: … dB (A)

10.1.3. À velocidade do motor: … min–1

10.2. Descrição sucinta e desenho esquemático do sistema de escape (incluindo o sistema de admissão de ar, os dispositivos de controlo do ruído e das emissões e escape): …

10.3. Sistema de admissão de ar 10.3.1. Descrição do coletor de admissão (incluir desenhos e/ou fotografias) (10): … 10.3.2. Filtro de ar 10.3.2.1. Fotografias e/ou desenhos: … 10.3.2.2. Marca: … 10.3.2.3. Tipo: … 10.3.3. Silencioso de admissão 10.3.3.1. Fotografias e/ou desenhos: … 10.3.3.2. Marca: … 10.3.3.3. Tipo: …

10.4. Sistema de escape 10.4.1. Descrição e/ou desenho do coletor de escape (10): … ▼M3 10.4.2. Descrição e/ou desenho dos componentes do sistema de escape que não fazem parte do motor: … ▼B 10.4.3. Contrapressão de escape máxima admissível à velocidade nominal do motor e a 100 % de carga: … kPa 10.4.4. Tipo, marcação do(s) dispositivo(s) de redução do ruído de escape: … ▼M1 10.4.4.1. Dispositivo de redução do ruído de escape com materiais fibrosos: sim/não (4) ▼B 10.4.5. Volume do sistema de escape: … dm3 10.4.6. Localização da saída do escape: … 10.4.7. Medidas adicionais de redução de ruído no compartimento do motor e no motor no que se refere ao ruído exterior (se for caso disso): …

10.5. Pormenores de quaisquer dispositivos não relacionados com o motor concebidos para reduzir o nível de ruído no exterior (se não estiverem abrangidos por outros elementos): …

▼M1

11. UNIDADE DE TRAÇÃO E RESPETIVO COMANDO (13)

▼M3

11.1. Descrição sumária e desenho esquemático da unidade de tração do veículo e respetivo comando (sistema de mudança da relação de transmissão, comando da embraiagem ou qualquer outro elemento do grupo motopropulsor): …

11.2. Transmissão 11.2.1. Descrição sumária e desenho esquemático do(s) sistema(s) de mudança da relação de transmissão e do respetivo comando: … 11.2.2. Esquema e/ou desenho da transmissão de potência: … 11.2.3. Tipo de transmissão de potência: Engrenagem (incluindo as engrenagens planetárias) cinta / hidrostática / elétrica / outra (4) (neste caso, especificar: …) ▼M1 11.2.4. Breve descrição dos componentes elétricos/eletrónicos (se aplicável): … 11.2.5. Localização relativamente ao motor: … 11.2.6. Método de controlo: … 11.2.7. Caixa de transferência: com/sem (4) ▼M3 11.2.8. Tipo de sistema de mudança da relação de transmissão: Mecânico (mudança de velocidade) / Embraiagem dupla (mudança de velocidade) / Semiautomático (mudança de velocidade) / Automático (mudança de velocidade) / Transmissão continuamente variável / hidrostática / não aplicável / outro (4) (neste caso, especificar: …) ▼M1

11.3. Embraiagem (se aplicável) 11.3.1. Descrição sumária e desenho esquemático da embraiagem e do respetivo sistema de comando: 11.3.2. Conversão máxima de binário: …

11.4. Relações de transmissão



Velocidade Relações de transmissão interna (relações entre as rotações do motor e as rotações do veio de saída da caixa de velocidades) Relações de transferência interna (relações entre as rotações do motor e as rotações do veio de saída da caixa de transferência) Razão(ões) final(ais) no diferencial (relação entre as rotações do veio de saída da caixa de velocidades e as rotações das rodas motrizes) Relações de velocidade totais Relação (velocidade do motor/velocidade do veículo) exclusivamente para a transmissão manual Máxima para CVT (1) 1 2 3 Mínima para CVT (1) Marcha-atrás 1 … (*1) Transmissão continuamente variável

11.5. Bloqueio do diferencial 11.5.1. Bloqueio do diferencial: sim/não/opcional (4)

▼B

C. INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL

12. REGULADORES DA PROPULSÃO E/OU DA UNIDADE DE TRAÇÃO

12.1. Número de limitadores de velocidade: …

12.2. Ponto de corte nominal n.o 1: … 12.2.1. Velocidade de rotação do motor/unidade de tração a que se inicia o corte em carga: … min–1 12.2.2. Velocidade de rotação máxima à carga mínima do motor: … min–1

12.3. Ponto de corte nominal n.o 2: … 12.3.1 Velocidade de rotação do motor/unidade de tração a que se inicia o corte em carga (4): … min–1 12.3.2. Velocidade de rotação máxima à carga mínima do motor: … min–1

12.4. Objetivo declarado dos reguladores: limitação da velocidade máxima de projeto do veículo/limitação da potência máxima do motor/proteção contra a velocidade excessiva do motor (4): …

12.5. O dispositivo regulável de limitação de velocidade é conforme aos requisitos aplicáveis aos veículos das categorias N2 e N3 constantes dos pontos 1 e 2, parte II, no ponto 13.2, parte III, nos pontos 21.2 e 21.3, no anexo 5, ponto 1, e no anexo 6 do Regulamento UNECE n.o 89 (JO L 158 de 19.6.2007, p. 1). e a documentação pertinente consta da ficha de informações na ficha de informações: sim/não/não aplicável (4)

13. DIREÇÃO

13.1. Diagrama esquemático do(s) eixo(s) direcional(ais) indicando a geometria da direção: …

13.2. Categoria do dispositivo de direção: direção manual/assistida/servo/diferencial (4)

13.3. Transmissão e comando da direção 13.3.1. Configuração de transmissão da direção (especificar para a frente e a retaguarda, se for caso disso): … 13.3.2. Ligação às rodas (incluindo outros meios para além dos mecânicos; especificar para a frente e a retaguarda, se aplicável): … 13.3.2.1. Breve descrição dos eventuais componentes elétricos e eletrónicos (se aplicável): … 13.3.3. Método de assistência (se aplicável): … 13.3.3.1. Modo e diagrama de funcionamento, marca(s) e tipo(s): … 13.3.4. Diagrama do equipamento de direção como um todo, indicando a posição no veículo dos vários dispositivos que influenciam o seu comportamento em termos de direção: … 13.3.5. Diagrama(s) esquemático(s) do(s) comando(s) da direção: … 13.3.6. Gama de regulação e modo de regulação do(s) comando(s) da direção: … 13.3.7. Breve descrição dos componentes elétricos/eletrónicos (se aplicável): …

13.4. Ângulo de viragem máximo das rodas (se aplicável) 13.4.1. À direita: … graus Número de rotações do volante: … 13.4.2. À esquerda: … graus Número de rotações do volante: …

13.5. Diâmetro(s) de viragem mínimo(s) (sem travões) ( 42 ) 13.5.1. À direita: … mm 13.5.2. À esquerda: … mm 13.5.3. Método de assistência, caso exista: … 13.5.3.1. Modo e esquema de funcionamento, marca(s) e tipo(s): …

13.6. Sistema de direção para veículos de categoria T (Índice de velocidade «b») 13.6.1. Os requisitos constantes dos pontos 2, 5 e 6 e nos anexos 4 e 6 do Regulamento UNECE n.o 79 (JO L 137 de 27.5.2008, p. 25) são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não/não aplicável (4) 13.6.2. Os requisitos relativos ao esforço de direção constantes do ponto 6 do Regulamento UNECE n.o 79 (JO L 137 de 27.5.2008, p. 25) para os veículos da categoria N2 são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não/não aplicável (4) 13.6.3. Os requisitos previstos na norma ISO 10998:2008, Alt. 1 2014 (Agricultural tractors — Requirements for steering) são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não (4)

13.7. Sistemas complexos de controlo eletrónico do veículo que afetam a função de direção 13.7.1. Os requisitos constantes do anexo 6 do Regulamento UNECE n.o 79 (JO L 137 de 27.5.2008, p. 25) são cumpridos pelos sistemas complexos de controlo eletrónico do veículo que afetam a função de direção e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não/não aplicável (4)

14. INDICADOR DE VELOCIDADE, CONTA-QUILÓMETROS, TAQUÍMETRO E CONTA-HORAS

14.1. Indicador de velocidade

14.1.1. Fotografias e/ou desenhos do sistema completo: …

14.1.2. Gama de velocidades do veículo indicadas: …

14.1.3. Tolerância do mecanismo de medição do indicador de velocidade: …

14.1.4. Constante técnica do indicador de velocidade: …

14.1.5. Modo de funcionamento e descrição do mecanismo de acionamento: …

14.1.6. Relação global de transmissão do mecanismo de transmissão: …

14.1.7. Desenho do mostrador do instrumento ou dos outros modos de visualização: …

14.1.8. Breve descrição dos componentes elétricos/eletrónicos: …

14.2. Conta-quilómetros

14.2.1. Tolerância do mecanismo de medição do conta-quilómetros: …

14.2.2. Modo de funcionamento e descrição do mecanismo de acionamento: …

14.3. Taquímetro

14.3.1. Tolerância do mecanismo de medição do taquímetro: …

14.3.2. Modo de funcionamento e descrição do mecanismo de acionamento: …

14.4. Conta-horas

14.4.1. Tolerância do mecanismo de medição do conta-horas: …

14.4.2. Modo de funcionamento e descrição do mecanismo de acionamento: …

15. CAMPO DE VISÃO

15.1. Desenho(s) e/ou fotografia(s) mostrando a localização de componentes do veículo dentro do campo de visão de 180o para a frente: …

15.2. Os requisitos previstos na norma ISO 5721-1:2013 (Agricultural tractors — Requirements, test procedures and acceptance criteria for the operator's field of vision — Part 1: Field of vision to the front) são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não (4)

15.3. Os requisitos constantes da norma ISO 5721-2:2014 (Agricultural tractors — Requirements, test procedures and acceptance criteria for the operator's field of vision — Part 2: Field of vision to the side and to the rear) são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não (4)

16. LIMPA-PARA-BRISAS, LAVA-PARA-BRISAS E SISTEMAS DE DEGELO E DE DESEMBACIAMENTO

16.1. Limpa-para-brisas

16.1.1. Os requisitos previstos na norma ISO 5721-1:2013 (Agricultural tractors — Requirements, test procedures and acceptance criteria for the operator's field of vision — Part 1: Field of vision to the front) são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não/não aplicável (4)

16.1.2. Em alternativa ao ponto 16.1.1, fornecer uma memória descritiva pormenorizada (incluindo fotografias ou desenhos) e o número e a frequência de funcionamento:…

16.2. Lava-para-brisas

16.2.1. Memória descritiva pormenorizada (incluindo fotografias ou desenhos): …

16.2.2. Capacidade do reservatório: … l

16.3. Degelo e de desembaciamento

16.3.1. Memória descritiva pormenorizada (incluindo fotografias ou desenhos): …

16.3.2. Consumo elétrico máximo: … kW

17. VIDRAÇAS

17.1. Os requisitos constantes do Regulamento UNECE n.o 43 (JO L 42 de 12.2.2014, p. 1) são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: …

17.2. Em alternativa à entrada 17.1, fornecer as seguintes informações: 17.2.1. Dados que permitam identificar rapidamente o ponto de referência dos olhos do condutor (59): … 17.2.2. Relativamente às vidraças que não sejam para-brisas, desenhos num formato que não exceda o formato A4 ou dobrados nesse formato, que indiquem: — a área máxima, — o ângulo mais pequeno entre dois lados adjacentes da vidraça, e — a maior altura de segmento, se for caso disso; 17.2.3. Para-brisas 17.2.3.1. Material(ais) utilizado(s) … 17.2.3.2. Método de montagem: … 17.2.3.3. Ângulo(s) de inclinação: … graus 17.2.3.4. Acessórios do para-brisas, suas localizações e breve descrição dos eventuais componentes elétricos/eletrónicos: … 17.2.3.5. Desenhos à escala 1:10 bem como diagramas dos para-brisas e do seu posicionamento no trator, que sejam suficientemente pormenorizados para que deles constem: 17.2.3.5.1. A posição do para-brisas em relação ao ponto de referência dos olhos do condutor (59); 17.2.3.5.2. O ângulo de inclinação do para-brisas; 17.2.3.5.3. A posição e a dimensão das zonas nas quais é efetuado o controlo das qualidades óticas e, se for caso disso, a área submetida a uma têmpera diferencial; 17.2.3.5.4. A área planificada do para-brisas; 17.2.3.5.5. A altura máxima do segmento do para-brisas; e 17.2.3.5.6. A curvatura do para-brisas (apenas para fins de agrupamento dos para-brisas); 17.2.3.6. No caso de vidraças duplas, desenhos num formato que não exceda o formato A4 ou dobrados nesse formato, indicando além das informações mencionadas no ponto 17.2.2: — o tipo de cada uma das vidraças constitutivas; — o tipo de colagem (orgânica, vidro-vidro ou vidro-metal); — a espessura nominal do espaço entre as duas vidraças. 17.2.4. Janela(s) 17.2.4.1. Localização(ões): … 17.2.4.2. Material(ais) utilizado(s) … 17.2.4.3. Breve descrição dos eventuais componentes elétricos/eletrónicos do mecanismo de funcionamento das janelas: … 17.2.5. Teto de abrir de vidro 17.2.5.1. Localização(ões): … 17.2.5.2. Materiais utilizados: … 17.2.5.3. Breve descrição dos eventuais componentes elétricos/eletrónicos do mecanismo de funcionamento do teto de abrir de vidro: … 17.2.6. Outras vidraças 17.2.6.1. Localização(ões): … 17.2.6.2. Materiais utilizados: … 17.2.6.3. Breve descrição dos eventuais componentes elétricos/eletrónicos do mecanismo de funcionamento de outras vidraças: …

18. ESPELHOS RETROVISORES

18.1. Número e categoria(s) dos espelhos:…

18.2. Os requisitos constantes do Regulamento UNECE n.o 46 (JO L 177 de 10.7.2010, p. 211) são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não/não aplicável (4)

1.8.3. Os requisitos constantes do Regulamento UNECE n.o 81 (JO L 185 de 13.7.2012, p. 1) são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não/não aplicável (4)

18.4. Desenho(s) para identificação do espelho mostrando a sua posição em relação à estrutura do veículo: …

18.5. Pormenores do método de fixação, incluindo a parte da estrutura do veículo à qual está fixado: …

18.6. Breve descrição dos eventuais componentes elétricos/eletrónicos do sistema de regulação: …

18.7 Memória descritiva do sistema de degelo e de desembaciamento dos espelhos: …

18.8. Equipamento(s) em opção que possa(m) restringir o campo de visão para a retaguarda: …

18.9. Campo de visão do(s) espelho(s) retrovisores da classe II 18.9.1. Em conformidade com o ponto 5.1 do anexo IX do Regulamento Delegado (UE) 2015/208 da Comissão: sim/não (4). 18.9.2. Em alternativa ao ponto 18.9.1, os requisitos constantes na norma ISO 5721-2:2014 (Agricultural tractors — Requirements, test procedures and acceptance criteria for the operator's field of vision — Part 2: Field of vision to the side and to the rear) são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não (4).

19. DISPOSITIVOS PARA VISÃO INDIRETA QUE NÃO OS ESPELHOS (OPTIONAL)

19.1. Tipo e características (nomeadamente descrição completa do dispositivo): …

19.2. No caso de dispositivos do tipo câmara-monitor, distância de deteção (mm), contraste, amplitude da luminância, correção dos reflexos, tipo de visualização [preto e branco/cor (4)], frequência de repetição de imagem, amplitude da luminância do monitor (4): …

19.3. Desenhos suficientemente pormenorizados para identificarem o dispositivo completo, incluindo instruções de instalação; …

19.4. Os requisitos constantes da norma ISO 5721-2:2014 (Agricultural tractors — Requirements, test procedures and acceptance criteria for the operator's field of vision — Part 2: Field of vision to the side and to the rear) são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não (4)

20. SISTEMAS DE INFORMAÇÃO AO CONDUTOR

20.1. Os requisitos constantes do anexo B da norma ISO 15077:2008 (Tractors and self-propelled machinery for agriculture — Operator controls — Actuating forces, displacement, location and method of operation), relativos aos dispositivos de comando do operador associados a terminais virtuais, são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não (4)

21. INSTALAÇÃO DOS DISPOSITIVOS DE ILUMINAÇÃO E DE SINALIZAÇÃO LUMINOSA, INCLUINDO A LIGAÇÃO AUTOMÁTICA DAS LUZES

21.1. Lista de todos os dispositivos [indicando número, marca(s), tipos, marcas de homologação de componente, intensidade máxima dos faróis de estrada, cor e avisador correspondente]: a lista pode incluir diversos tipos de dispositivo para cada função; além disso, pode ainda incluir, relativamente a cada função, a indicação suplementar «ou dispositivos equivalentes»; …

21.2. Um diagrama do conjunto de dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa com indicação da posição dos diferentes dispositivos no veículo; …

21.3. Esboços cotados do exterior do veículo, com a localização dos dispositivos de iluminação e sinalização luminosa, número e cor das luzes: …

21.4. Para cada luz e refletor, fornecer as seguintes informações: 21.4.1. Desenho mostrando a extensão da superfície iluminante: … 21.4.2. Método utilizado para a definição da superfície aparente: … 21.4.3. Eixo de referência e centro de referência: … 21.4.4. Método de funcionamento de luzes ocultáveis: …

21.5. Descrição/desenho e tipo de dispositivo de nivelamento de faróis (por exemplo, automático, regulável manualmente em escalões, regulável manualmente de forma contínua) (4): … 21.5.1. Dispositivo de comando: … 21.5.2. Marcas de referência: … 21.5.3. Marcas que indicam as condições de carga do veículo: …

21.6. Para veículos das categorias R e S, descrição da tomada de corrente para a alimentação dos dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa: …

21.7. Breve descrição dos componentes elétricos e/ou eletrónicos utilizados no sistema de iluminação e sinalização luminosa: …

22. PROTEÇÃO DOS OCUPANTES DO VEÍCULO, INCLUINDO ACESSÓRIOS INTERIORES E OUTROS DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO CONTRA AS INTEMPÉRIES

22.1. Carroçaria

22.1.1. Materiais utilizados e métodos de construção: …

22.2. Velocidade de combustão dos materiais utilizados na cabina

22.2.1. A velocidade de combustão não excede a taxa máxima de 150 mm/min, em conformidade com o disposto na norma ISO 3795:1989 (Road vehicles, and tractors and machinery for agriculture and forestry — Determination of burning behaviour of interior materials) e a documentação pertinente consta da: sim/não (4)

22.3. Proteção interior dos ocupantes

▼M1

22.3.1. Fotografias, desenhos e/ou vista explodida dos arranjos interiores, mostrando as partes interiores do habitáculo e os materiais utilizados (com exclusão dos espelhos retrovisores interiores), disposição dos comandos, bancos e respetivas partes posteriores, apoios de cabeça, teto e teto de abrir, e portas e janelas, manípulos de comando das janelas e outros equipamentos não mencionados: …

▼B

22.3.2. No caso dos veículos equipados com volante e bancos corridos ou assentos individuais de encosto curvo em mais de uma fila, o meio circundante dos bancos de passageiros da retaguarda, se aplicável, deve satisfazer os requisitos do anexo XVII do Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão ( 6 ) sim/não (4)

22.4. Apoio(s) de cabeça

22.4.1. Fornecidos: sim/não (4)

22.4.2. Os requisitos constantes do Regulamento UNECE n.o 25 (JO L 215 de 14.8.2010, p. 1) são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não (4)

22.4.3. Tipo: integrados/destacáveis/separados (4)

22.4.4. Descrição pormenorizada do apoio de cabeça, especificando em especial a natureza do material ou materiais de enchimento e, se aplicável, a localização e especificações dos suportes e peças de fixação para o tipo de banco cuja homologação se pretende: …

22.4.5. No caso de um apoio de cabeça «separado»: 22.4.5.1. Descrição pormenorizada da zona estrutural a que o apoio da cabeça vai ser fixado: 22.4.5.2. Desenhos à escala das partes significativas da estrutura e do apoio de cabeça: …

22.5. Apoios dos pés

22.5.1. Fotografias e/ou desenhos do espaço de manobra comprovativos do número, da localização e das dimensões reais e efetivos dos apoios dos pés: …

22.6. Outros dispositivos de proteção contra as intempéries

22.6.1. Descrição (incluindo fotografias e desenhos): …

22.6.2. Dimensões interiores e exteriores: … mm × … mm × … mm … mm × … mm × … mm

23. EXTERIOR DO VEÍCULO E ACESSÓRIOS

23.1. Vista de conjunto (desenho ou fotografias, acompanhadas, se necessário, de pormenores dimensionais e/ou texto) indicando a posição dos cortes ou vistas em anexo, das partes da superfície exterior que possam ser consideradas essenciais para as saliências exteriores, por exemplo, e, se pertinente: para-choques, linha de plataforma, montantes das portas e das janelas, grelhas de entrada de ar, grelha do radiador, limpa-para-brisas, goteiras, puxadores, calhas de deslizamento, abas, dobradiças e fechos de portas, ganchos, anilhas, manivelas, elementos decorativos, distintivos, emblemas e quaisquer outras saliências exteriores e partes da superfície exterior que possam ser consideradas críticas no que respeita ao risco ou à gravidade das lesões físicas sofridas pela pessoa atingida ou roçada pela carroçaria em caso de colisão (por exemplo, equipamento de iluminação). …

23.2. Uma descrição detalhada, incluindo fotografias e/ou desenhos, do veículo no que respeita à estrutura, às dimensões, às linhas de referência pertinentes e aos materiais constitutivos da parte anterior do veículo (exterior e interior), incluindo pormenores específicos de quaisquer sistemas de proteção ativa de peões: … …

23.3. Desenho da linha de plataforma: …

24. COMPATIBILIDADE ELETROMAGNÉTICA (CEM)

24.1. O fabricante do veículo deve elaborar uma lista que descreva todas as combinações projetadas de sistemas elétricos/eletrónicos ou SCE relevantes, estilos de carroçaria (60), variações do material da carroçaria, disposições gerais da cablagem, variações de motores, versões de condução à esquerda/à direita e versões de distâncias entre eixos do veículo: …

24.2. Os requisitos constantes do Regulamento UNECE n.o 10 (JO L 254 de 20.9.2012, p. 1) são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não (4)

24.3. Os requisitos previstos na norma ISO 14982:1998 (Máquinas agrícolas e florestais — Compatibilidade eletromagnética — Métodos de ensaio e critérios de aceitação) são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não (4)

24.4. Em alternativa ao ponto 24.2 ou ao ponto 24.3, fornecer as seguintes informações: 24.4.1. Descrição e desenhos ou fotografias das formas e dos materiais constituintes da parte da carroçaria que forma o compartimento do motor e das partes adjacentes ao habitáculo: … 24.4.2. Desenhos ou fotografias da localização dos componentes metálicos alojados no compartimento do motor (por exemplo, aparelhos de aquecimento, roda de reserva, filtro de ar, dispositivo de direção, etc.): … 24.4.3. Quadro ou desenho do equipamento de controlo de interferências radioelétricas: … 24.4.4. Indicação do valor nominal da resistência medido em corrente contínua e, em caso de cabos de ignição resistivos, indicação da resistência nominal por metro: …

25. AVISADORES SONOROS

25.1. O avisador sonoro deve ser homologado enquanto componente de acordo com os requisitos para veículos da categoria N constantes do Regulamento UNECE n.o 28 (JO L 323 de 6.12.2011, p. 33, e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não (4)

25.2. Descrição sumária do(s) dispositivo(s) utilizado(s): …

25.3. Desenho(s) mostrando a localização dos avisadores sonoros em relação à estrutura do veículo: …

25.4. Indicações relativas ao modo de fixação, incluindo a parte da estrutura do veículo em que os avisadores sonoros estão fixados: …

25.5. Diagrama do circuito elétrico/pneumático: … 25.5.1. Tensão: CA/CC (4) ▼M1 25.5.2. Tensão nominal ou pressão do ar: … V / kPa (4) ▼B

25.6. Desenho do dispositivo de montagem: …

26. SISTEMA DE AQUECIMENTO E AR CONDICIONADO

26.1. O sistema de aquecimento foi ensaiado em conformidade com o ponto 8 da norma ISO 14269-2:1997 (Tractors and self-propelled machines for agriculture and forestry — Operator enclosure environment — Part 2: Heating, ventilation and air-conditioning test method and performance) e os relatórios de ensaio constam da ficha de informações: sim/não/não aplicável (4)

26.2. O sistema de ar condicionado foi ensaiado em conformidade com o ponto 9 da norma ISO 14269-2:1997 (Tractors and self-propelled machines for agriculture and forestry — Operator enclosure environment — Part 2: Heating, ventilation and air-conditioning test method and performance) e os relatórios de ensaio constam da ficha de informação: sim/não/não aplicável (4)

26.3. Em alternativa aos pontos 26.1 a 26.2, os requisitos constantes do Regulamento UNECE n.o 122 (JO L 164 de 30.6.2010, p. 231) são cumpridos, no que respeita aos veículos da categoria N, e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não/não aplicável (4)

26.4. Sistema de aquecimento 26.4.1. Um desenho de conjunto do sistema de aquecimento, indicando a sua localização no veículo [e a disposição do equipamento de redução do ruído (incluindo a localização dos pontos de permuta de calor)]: … 26.4.2. Um desenho de conjunto do permutador de calor dos sistemas de aquecimento que utilizam os gases de escape como fonte de calor, ou das peças em que a permuta de calor se realiza (para sistemas de aquecimento que utilizam o ar de arrefecimento do motor como fonte de calor): … 26.4.3. Um desenho em corte do permutador de calor ou das peças em que a permuta de calor se realiza, indicando a espessura das paredes, os materiais utilizados e as características da superfície: … 26.4.4. Especificações relativas a outros componentes importantes do sistema de aquecimento, tais como o ventilador, no que diz respeito ao método de construção e aos dados técnicos: …

26.5. Ar condicionado 26.5.1. Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de ar condicionado e do respetivo comando: … 26.5.2. Gás utilizado como refrigerante no sistema de ar condicionado: …

27. DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO CONTRA A UTILIZAÇÃO NÃO AUTORIZADA

27.1. Para os veículos das categorias T e C

27.1.1. Os requisitos constantes do Regulamento UNECE n.o 62 (JO L 89 de 27.3.2013, p. 37) são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não/não aplicável (4)

27.1.2. Os requisitos aplicáveis, tal como prescrito para os veículos da categoria N2 nos pontos 2 e 5, com exceção dos pontos 5.6, 6.2 e 6.3, nos termos do Regulamento UNECE n.o 18 (JO L 120 de 13.5.2010, p. 29) são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não/não aplicável (4)

27.1.3. Em alternativa ao ponto 27.1.1 ou ao ponto 27.1.2, fornecer as seguintes informações: 27.1.3.1. Descrição detalhada, incluindo fotografias e/ou desenhos, do dispositivo(s) de proteção e das partes do veículo envolvido na sua instalação: … 27.1.3.2. Lista dos componentes principais do dispositivo(s) de proteção: …

27.2. Para os veículos das categorias R e S

27.2.1. Descrição detalhada, incluindo fotografias ou desenhos, do dispositivo(s) de proteção e das partes do veículo envolvido na sua instalação: … 27.2.1.1. Lista dos componentes principais do dispositivo(s) de proteção: …

▼M1

28. ESPAÇO PARA A(S) CHAPA(S) DE MATRÍCULA DA RETAGUARDA

28.1. Localização da(s) chapa(s) de matrícula (indicar as eventuais variantes; podem ser utilizados desenhos, consoante o caso):

28.1.1. Altura acima da superfície da estrada, aresta superior: ……mm

28.1.2. Altura acima da superfície da estrada, aresta inferior: ……mm

28.1.3. Distância do eixo em relação ao plano longitudinal médio do veículo: ……mm

28.1.4. Dimensões (comprimento × largura): ……mm x ……mm

28.1.5. Inclinação do plano em relação à vertical: ……graus.

28.1.6. Ângulo de visibilidade no plano horizontal: ……graus

29. MASSAS DE LASTRAGEM

29.1. Memória descritiva pormenorizada (incluindo fotografias ou desenhos cotados) das massas de lastragem e o modo como estão montadas no trator:

29.2. Número de conjuntos das massas de lastragem:…

29.2.1. Número de componentes de cada conjunto: Conjunto 1:…. Conjunto 2:…. Conjunto …

29.3. Massa dos componentes de cada conjunto: Conjunto 1: … kg Conjunto 2: … kg Conjunto … kg

29.3.1. Massa total de cada conjunto: Conjunto 1: … kg Conjunto 2: … kg Conjunto … kg

29.4. Massa total de massas de lastragem: kg

29.4.1. Distribuição dessas massas pelos eixos: kg

29.5. Material(ais) e método de construção: …

▼B

30. SEGURANÇA DOS SISTEMAS ELÉTRICOS

30.1. Descrição sucinta da instalação dos componentes do circuito elétrico ou desenhos/fotografias que mostrem a localização da instalação desses componentes: …

30.2. Diagrama esquemático de todas as funções elétricas incluídas no circuito de corrente: …

30.3. Tensões de funcionamento (V): …

30.4. Descrição da proteção contra choques elétricos: …

30.5. Fusível e/ou disjuntor: sim/não/opcional (4) 30.5.1. Diagrama que mostra a gama de funcionamento: …

30.6. Configuração do feixe de cabos de alimentação: …

30.7. Gerador 30.7.1. Tipo: … 30.7.2. Potência nominal: … VA

30.8. Veículos integralmente elétricos 30.8.1. Para veículos integralmente elétricos das categorias T2, T3, C2 ou C3, os requisitos do anexo IV do Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não/na medida do possível (4) (neste caso, especificar: …)

30.9. Isolador de bateria 30.9.1. Corte da bateria mediante: sistema eletrónico/chave de ignição/ferramenta comum/interruptor/outro (4) (neste caso, especificar: …)

31. RESERVATÓRIO(S) DE COMBUSTÍVEL

31.1. Desenho e memória descritiva do(s) reservatório(s) com ligações e tubos do sistema de respiração e ventilação, fechos, válvulas e dispositivos de fixação: …

31.2. Desenho que indique claramente a posição do(s) reservatório(s) no veículo: …

31.3. Desenho da blindagem térmica entre o reservatório e o dispositivo de escape: …

31.4. Reservatório(s) de combustível principal(ais) 31.4.1. Capacidade máxima: … 31.4.2. Materiais utilizados: … 31.4.3. Entrada do reservatório de combustível: orifício restringido/etiqueta (4) … 31.4.4. Medida(s) para dissipação da carga (se aplicável): …

31.5. Reservatório(s) de combustível de reserva 31.5.1. Capacidade máxima: … 31.5.2. Materiais utilizados: … 31.5.3. Entrada do reservatório de combustível: orifício restringido/etiqueta (4) … 31.5.4. Medida(s) para dissipação da carga (se aplicável): …

32. ESTRUTURAS DE PROTEÇÃO LATERAIS E DA RETAGUARDA

32.1. Proteção lateral

32.1.1. Presença: sim/não/incompleta (4)

32.1.2. Desenho das partes do veículo relevantes para a proteção lateral, ou seja, desenho do veículo e/ou do quadro com a posição e a montagem do(s) eixo(s), desenho da montagem e/ou dos acessórios do(s) dispositivo(s) de proteção lateral. Se a proteção lateral for conseguida sem dispositivos de proteção lateral, o desenho deve mostrar claramente que se cumprem as dimensões exigidas: …

32.1.3. Desenho da linha de plataforma na parte lateral do veículo: …

32.1.4. Desenhos, em corte, da superfície exterior das partes examinadas a fim de permitir determinar a altura (H) das saliências, em conformidade com o apêndice 1 do anexo XXVII do Regulamento Delegado (UE) 2015/208 da Comissão: …

32.1.5. No caso de dispositivo(s) de proteção lateral, descrição completa e/ou desenho de tais dispositivos (incluindo montagem e acessórios) ou respetivo(s) número(s) de homologação enquanto componentes: … 32.1.5.1. Materiais utilizados: … 32.1.5.2. Informações detalhadas sobre as fixações necessárias, incluindo os requisitos de binário de aperto, e instruções pormenorizadas de montagem: …

32.1.6. Os requisitos constantes dos pontos 2 e 3 e das partes I, II e III do Regulamento UNECE n.o 73 (JO L 122 de 8.5.2012, p. 1) são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não (4)

32.2. Estrutura de proteção da retaguarda

32.2.1. Presença: sim/não/incompleta (4)

32.2.2. Desenho das partes do veículo pertinentes para a estrutura de proteção da retaguarda, ou seja, desenho do veículo e/ou do quadro com a posição e a montagem do eixo da retaguarda mais largo, desenho da instalação e/ou acessórios da estrutura de proteção da retaguarda. Se esta estrutura não consistir em nenhum dispositivo especial, o desenho deve mostrar claramente que se cumprem as dimensões exigidas: …

32.2.3. Desenho da linha de plataforma na retaguarda do veículo: …

32.2.4. No caso de um dispositivo especial, descrição completa e/ou desenho da estrutura de proteção da retaguarda (incluindo montagem e acessórios) ou, se homologada como unidade técnica, número de homologação: … 32.2.4.1. Materiais utilizados: … 32.2.4.2. Informações detalhadas sobre as fixações necessárias, incluindo os requisitos de binário de aperto, e instruções pormenorizadas de montagem: …

33. PLATAFORMA(S) DE CARGA

33.1. Dimensões da(s) plataforma(s) de carga

33.1.1. Comprimento da(s) plataforma(s) de carga: … mm

33.1.2. Largura da(s) plataforma(s) de carga: … mm

33.1.3. Altura da(s) plataforma(s) de carga acima do solo (47): … mm

33.2. Capacidade de transporte de cargas em segurança da(s) plataforma(s) declarada pelo fabricante: … kg 33.2.1. Repartição desta(s) carga(s) pelos eixos: … kg

33.3. Para os veículos das categorias T e C, plataformas amovíveis: sim/não/opcional (4) 33.3.1. Descrição dos dispositivos de fixação ao veículo: …

33.4. Estabilidade da plataforma de carga 33.4.1. Posição do centro de gravidade da(s) plataforma(s) nas direções longitudinal, transversal e vertical: … 33.4.2. Para os veículos com plataformas de carga múltiplas, posição do centro de gravidade do veículo com a(s) plataforma(s) carregada e sem condutor na direção longitudinal, transversal e vertical: …

34. DISPOSITIVO DE REBOQUE DA FRENTE (VEÍCULOS DAS CATEGORIAS T E C)

34.1. Desenho cotado do dispositivo de reboque da frente e do dispositivo de fixação: …

34.2. Para os veículos dotados de uma massa máxima tecnicamente admissível não superior a 2 000 kg, os requisitos constantes do Regulamento (UE) n.o 1005/2010 da Comissão (JO L 291 de 9.11.2010, p. 36) são cumpridos e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não (4)

35. PNEUS

35.1. Homologados em conformidade com o anexo XXX do Regulamento Delegado (UE) 2015/208 da Comissão: sim/não/não aplicável (4)

35.2. Homologados em conformidade com o Regulamento (CE) n.o 661/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho (JO L 200 de 31.7.2009, p. 1): sim/não/não aplicável (4)

35.3. Homologados em conformidade com o Regulamento UNECE n.o 106 (JO L 257 de 30.9.2010, p. 231): sim/não/não aplicável (4)

35.4. Homologados em conformidade com o Regulamento UNECE n.o 30 (JO L 307 de 23.11.2011, p. 1): sim/não/não aplicável (4)

35.5. Homologados em conformidade com o Regulamento UNECE n.o 54 (JO L 307 de 23.11.2011, p. 2): sim/não/não aplicável (4)

35.6. Homologados em conformidade com o Regulamento UNECE n.o 75 (JO L 84 de 30.3.2011, p. 46): sim/não/não aplicável (4)

35.7. Homologados em conformidade com o Regulamento UNECE n.o 117 (JO L 307 de 23.11.2011, p. 3): sim/não/não aplicável (4)

36. SISTEMA ANTIPROJEÇÃO

36.1. Recobrimento das rodas

36.1.1. Veículo equipado com recobrimento das rodas: sim/não (4)

36.1.2. Breve descrição do veículo no que diz respeito ao recobrimento das rodas: …

36.1.3. Desenhos pormenorizados do recobrimento das rodas e sua posição no veículo, com indicação das dimensões e dos extremos das combinações pneu/roda: …

36.2. Outros dispositivos antiprojeção

36.2.1. Presença: sim/não/incompleto (4)

36.2.2. Breve descrição do veículo no que diz respeito ao seu sistema antiprojeção e seus componentes: …

36.2.3. Desenhos pormenorizados do sistema antiprojeção e sua posição no veículo, com indicação das dimensões e dos extremos das combinações pneu/roda: …

37. TREM DE LAGARTAS

(preencher também o ponto 4.1.2.3)

37.1. Fotografias e desenhos cotados da configuração do trem de lagartas e da sua instalação no veículo (incluindo os elementos interiores das cintas das lagartas, a fim de garantir que a cinta da lagarta se mantém sobre os roletes, e a escultura de piso na face externa) …:

37.2. Tipo de material em contacto com a superfície: lagartas de borracha/lagartas de aço/almofadas de borracha sobre as sapatas (4)

37.3. Lagartas metálicas 37.3.1. Número total de roletes que transferem carga diretamente para o piso (NR): … 37.3.2. Superfície exterior de cada almofada (AP): … mm2

37.4. Lagartas de borracha 37.4.1. Superfície total das garras de borracha em contacto com a estrada (AL): … mm2 37.4.2. Percentagem da superfície com garras relativamente à superfície total da cinta: … %

38. ENGATES MECÂNICOS

38.1. Fotografias e desenhos cotados do engate mecânico, sua instalação no veículo e ligação com o dispositivo instalado no veículo rebocado: 38.1.1. Engate mecânico à retaguarda: sim/não (4) 38.1.2. Dispositivo de engate à frente (veículos das categorias R e S): sim/não (4)

38.2. Memória descritiva sucinta do engate mecânico, indicando o tipo de construção e o material utilizado 38.2.1. Engate mecânico à retaguarda: … 38.2.2. Dispositivo de engate à frente (veículos das categorias R e S): …

38.3. Engate mecânico à retaguarda



Tipo (em conformidade com o apêndice 1 do anexo XXXIV do Regulamento Delegado (UE) n.o 2015/208) da Comissão: … … … Marca: … … … Designação de modelo do fabricante: … … … Marca ou número de homologação (UE): … … … Carga horizontal máxima/valor D (4) (44): … kg/kN (4) … kg/kN (4) … kg/kN (4) Massa rebocável T (4) (44): … toneladas … toneladas … toneladas Carga vertical máxima admissível no ponto de engate (44): … kg … kg … kg Posição do ponto de engate (62) Altura acima do solo mínimo … mm … mm … mm máximo … mm … mm … mm Distância em relação ao plano vertical que passa pelo centro do eixo da retaguarda mínimo … mm … mm … mm máximo … mm … mm … mm

38.4. Dispositivo de engate à frente (veículos das categorias R e S):



Tipo (em conformidade com o apêndice 1 do anexo XXXIV do Regulamento Delegado (UE) n.o 2015/208) da Comissão: … … … Marca: … … … Designação de modelo do fabricante: … … … Marca ou número de homologação (UE): … … … Carga horizontal máxima/valor D (4) (44): … kg/kN (4) … kg/kN (4) … kg/kN (4) Massa rebocável T (4) (44): … toneladas … toneladas … toneladas Carga vertical máxima admissível sobre o ponto de engate (44): … kg … kg … kg Posição do ponto de engate (62) Altura acima do solo mínimo … mm … mm … mm máximo … mm … mm … mm

▼M1

38.5. Descrição do engate mecânico:



Tipo (em conformidade com o anexo XXXIV, apêndice 1, do Regulamento Delegado (UE) 2015/208 da Comissão): … Marca: … Designação de modelo do fabricante: … Carga horizontal máxima/valor D (4) (44): ……. kg/kN (4) Massa rebocável T (4) (44): …… toneladas Carga vertical máxima admissível sobre o ponto de engate (S) (44): … kg Fotografias e desenhos à escala representando o dispositivo de engate. Estes desenhos devem representar pormenorizadamente as dimensões obrigatórias e as cotas para a montagem do dispositivo. Memória descritiva sucinta do dispositivo de engate, indicando o modelo e o material utilizado. Tipo de ensaio Estático/Dinâmico (4) Marca ou número de homologação (UE) de: — olhais de barra, cabeças de engate ou dispositivos de engate semelhantes destinados a serem montados no engate mecânico (no caso de barras de tração articuladas ou rígidas). — marca ou número de homologação (UE) dos engates mecânicos destinados a serem fixados à estrutura reticulada / ao suporte do gancho do reboque (em caso de limitação a determinados tipos): …

▼B

38.6. Homologação enquanto componente de um engate mecânico concedida nos termos do Regulamento UNECE n.o 55 (JO L 227 de 28.8.2010, p. 1), e a documentação pertinente consta da ficha de informações: sim/não/não aplicável (4)

39. MECANISMO DE ELEVAÇÃO DE TRÊS PONTOS

39.1. Mecanismo de elevação de três pontos: montado à frente/montado à retaguarda/montado à frente e à retaguarda/inexistente (4)

▼M1

39.2. massa rebocável máxima ( 16 ): … kg

▼B

40. PONTOS DE ENGATE ADICIONAIS

40.1. Pontos de engate adicionais: sim/não/opcional (4)

40.2. Memória descritiva pormenorizada (incluindo fotografias ou desenhos) e principal (ais) objetivo (s) dos pontos de engate adicionais: …

40.3. Carga vertical máxima admissível nos pontos de engate adicionais: … kg

D. INFORMAÇÕES RELATIVAS AO DESEMPENHO DA TRAVAGEM

41. SUSPENSÃO

41.1. Descrição sucinta e desenho esquemático da suspensão e do seu sistema de comando para cada eixo ou grupo de eixos ou rodas: …

41.2. Desenho dos componentes da suspensão: …

41.3. Regulação de nível: sim/não/facultativa (4)

41.4. Breve descrição dos componentes elétricos/eletrónicos: …

41.5. Suspensão pneumática para o(s) eixo(s) motriz(es): sim/não (4) 41.5.1. Suspensão do(s) eixo(s) motriz(es) equivalente a suspensão pneumática: sim/não (4) 41.5.2. Frequência e amortecimento da oscilação da massa suspensa: …

41.6. Suspensão pneumática para o(s) eixo(s) não-motriz(es): sim/não (4) 41.6.1. Suspensão do(s) eixo(s) não-motriz(es) equivalente a suspensão pneumática: sim/não (4) 41.6.2. Frequência e amortecimento da oscilação da massa suspensa: …

41.7. Características dos componentes flexíveis da suspensão (conceção, características dos materiais e dimensões): …

41.8. Veículo equipado com suspensão hidropneumática/hidráulica/pneumática (4): sim/não (4)

41.9. Estabilizadores: sim/não/opcional (4)

41.10. Amortecedores: sim/não/opcional (4)

41.11. Outros dispositivos (se aplicável): …

42. EIXO(S) E PNEUS

42.1. Descrição (incluindo fotografias e desenhos) do(s) eixo(s): …

42.2. Materiais e método de construção: …

42.3. Marca (se for caso disso): …

42.4. Tipo (se for caso disso): …

42.5. Massa máxima admissível suportada pelo(s) eixo(s): … kg

42.6. Dimensões dos eixo(s): 42.6.1. Comprimento: … mm 42.6.2. Largura: … mm

42.7. Ligação das rodas equipadas com travões ao eixo: axial/radial/integrada/outra (4) (neste caso, especificar: …)

42.8. Dimensões dos maiores pneus admissíveis nos eixos travados: … 42.8.1. Perímetro de rolamento nominal dos maiores pneus nos eixos travados: … 42.8.2. Dimensões dos maiores pneus admissíveis nos eixos motrizes: … 42.8.3. Perímetro de rolamento nominal dos maiores pneus dos eixos motrizes: …

43. TRAVAGEM

▼M1

43.1. Breve descrição do(s) sistema(s) de travagem instalado(s) no veículo (55):…

▼M3

43.2. Especificações do veículo no que respeita aos circuitos de comando pneumático, hidráulico e/ou linhas de comando elétrico do sistema de travagem (S), bem como uma lista das mensagens e dos parâmetros: …

▼M1 —————

▼B

43.4. Sistema(s) de travagem 43.4.1. Descrição do funcionamento do(s) sistema(s) de travagem (incluindo quaisquer componentes eletrónicos), diagrama de blocos elétricos, esquema do circuito hidráulico ou pneumático (55): … 43.4.2. Desenho esquemático e esquema de funcionamento do(s) sistema de travagem (55) … 43.4.3. Lista dos componentes, devidamente identificados, do dispositivo de travagem (55): … 43.4.4. Explicação técnica do cálculo do(s) sistema(s) de travagem (determinação da razão entre a soma das forças de travagem no perímetro das rodas e a força exercida sobre o comando) (55): … 43.4.5. Fonte(s) eventual(ais) de energia externa (características, capacidades dos reservatórios de energia, pressões máxima e mínima, manómetro e avisador de nível mínimo de energia no painel de instrumentos, reservatórios sob vácuo e válvula de alimentação, compressores de alimentação, cumprimento da regulamentação dos aparelhos sob pressão) (55): … 43.4.6. Sistema de travagem eletrónico: sim/não/opcional (4) 43.4.7. Número(s) do relatório de ensaio do tipo I, em conformidade com o anexo VII do Regulamento Delegado (UE) 2015/68 da Comissão (se aplicável): …

43.5. Transmissão da travagem (no veículo trator) ▼M3 43.5.1. Transmissão da travagem do sistema de travagem de serviço do veículo trator: mecânica/pneumática/hidráulica/hidrostática/sem assistência/assistida/integralmente assistida (4) ▼B 43.5.2. Tecnologia da transmissão: pneumática/hidráulica/pneumática e hidráulica (4) ▼M3 43.5.3. Bloqueamento dos comandos de travagem à direita e à esquerda: sim/não (4)

43.6. Dispositivos de comando da travagem do veículo rebocado (no veículo trator) ▼M1 43.6.1. Tecnologia do sistema de comando da travagem de um veículo rebocado: hidráulica/ pneumática/ elétrica/nenhuma (4) ▼M3 ————— ▼M3 43.6.2. Descrição dos conectores, das ligações e dos dispositivos de segurança (incluindo os desenhos, os esboços e a identificação de quaisquer peças eletrónicas): … 43.6.2.1. Tipo de conexão pneumática: Conduta dupla / nenhuma (4) 43.6.2.1.1. Pressão de alimentação pneumática (conduta dupla): … kPa 43.6.2.1.2. Linha de comando elétrico: sim/não (4) 43.6.2.2. Tipo de conexão hidráulica: conduta única / conduta dupla / nenhuma (4) 43.6.2.2.1. Pressão de alimentação hidráulica: Conduta única: … kPa Conduta dupla: … kPa 43.6.2.2.2. Presença de um conector ISO 7638:2003 (15): sim/não (4)

43.7. Dispositivos de travagem do veículo rebocado (no veículo rebocado) 43.7.1. Tecnologia do sistema de comando da travagem de um veículo rebocado: hidráulica / pneumática / elétrica / por inércia / nenhuma (4) 43.7.2. Dispositivo de acionamento da travagem do reboque: tambor / disco / outro (4) 43.7.2.1. Descrição e características: … 43.7.3. Descrição dos conectores, das ligações e dos dispositivos de segurança (incluindo os desenhos, os esboços e a identificação de quaisquer peças eletrónicas): … 43.7.3.1. Tipo de conexão pneumática: Conduta dupla / nenhuma (4) 43.7.3.1.1. Linha de comando elétrico: sim/não (4) 43.7.3.2. Tipo de conexão hidráulica: conduta dupla / nenhuma (4) 43.7.3.2.1. Presença de um conector ISO 7638:2003 (15): sim/não (4)

▼M1

43.A. FICHA DE INFORMAÇÕES SOBRE OS EIXOS E OS TRAVÕES DE VEÍCULOS REBOCADOS NO QUE DIZ RESPEITO AO PROCEDIMENTO ALTERNATIVO PARA OS ENSAIOS DE TIPO I E TIPO III

43.A.1. Generalidades

43.A.1.1. Nome e endereço do fabricante do eixo ou do veículo:

43.A.2. Dados sobre o eixo

43.A.2.1. Fabricante (nome e endereço):…

43.A.2.2. Tipo/variante:…

43.A.2.3. Identificador do eixo: ID1-…

43.A.2.4. Carga por eixo de ensaio (Fe): … daN

43.A.2.5. Dados sobre a roda e o travão de acordo com as figuras 1A e 1B seguintes…

43.A.3. Travão

43.A.3.1. Informações gerais

43.A.3.1.1. Marca:

43.A.3.1.2. Fabricante (nome e endereço):

43.A.3.1.3. Tipo de travão (p. ex., tambor/disco):

43.A.3.1.3.1. Variante (p. ex., came em S, calço simples, etc.):

43.A.3.1.4. Identificador do travão: ID2-

43.A.3.1.5. Dados sobre o travão de acordo com as figuras 2A e 2B seguintes:

43.A.3.2. Dados sobre o travão de tambor

43.A.3.2.1. Dispositivo de regulação dos travões (externo/integrado):…

43.A.3.2.2. Aumento no binário máximo declarado de acionamento do travão Cmax: … Nm

43.A.3.2.3. Eficiência mecânica: h =…

43.A.3.2.4. Binário-limiar declarado de acionamento dos travões C0,dec: … Nm

43.A.3.2.5. Comprimento efetivo da árvore de cames: … mm

43.A.3.3. Tambor do travão

43.A.3.3.1. Diâmetro máximo da superfície de atrito (limite de desgaste): … mm

43.A.3.3.2. Material de base:…

43.A.3.3.3. Massa declarada: …kg

43.A.3.3.4. Massa nominal: …kg

43.A.3.4. Guarnição do travão

43.A.3.4.1. Nome e endereço do fabricante:…

43.A.3.4.2. Marca…

43.A.3.4.3. Tipo:…

43.A.3.4.4. Identificação (identificação de tipo na guarnição):…

43.A.3.4.5. Espessura mínima (limite de desgaste): … mm

43.A.3.4.6. Método de fixação do material de atrito à maxila do travão:…

43.A.3.4.6.1. …Pior caso de fixação (caso existam vários):

43.A.3.5. Dados sobre o travão de disco

43.A.3.5.1. Tipo de ligação ao eixo (axial, radial, integrada, etc.):…

43.A.3.5.2. Dispositivo de regulação dos travões (externo/integrado):…

43.A.3.5.3. Curso máximo de acionamento: … mm

43.A.3.5.4. Força aplicada máxima declarada ThAmax: … daN

43.A.3.5.4.1 Cmax = ThAmax · le: … Nm

43.A.3.5.5. Raio de atrito: re = … mm

43.A.3.5.6. Comprimento da alavanca: le = … mm

43.A.3.5.7. Razão de entrada/saída (le/ee): i = …

43.A.3.5.8. Eficiência mecânica: h =…

43.A.3.5.9. Binário-limiar declarado de acionamento do travão ThA0,dec: … N

43.A.3.5.9.1. C0,dec = ThA0,dec · le: … Nm

43.A.3.5.10. Espessura mínima do rotor (limite de desgaste): … mm

43.A.3.6. Dados sobre o disco do travão:…

43.A.3.6.1. Descrição do tipo de disco:…

43.A.3.6.2. Ligação/fixação ao cubo:…

43.A.3.6.3. Ventilação (sim/não):…

43.A.3.6.4. Massa declarada: … kg

43.A.3.6.5. Massa nominal: … kg

43.A.3.6.6. Diâmetro externo declarado: … mm

43.A.3.6.7. Diâmetro externo mínimo: … mm

43.A.3.6.8. Diâmetro interno do anel de atrito: … mm

43.A.3.6.9. Largura do canal de ventilação (se aplicável): …mm

43.A.3.6.10. Material de base:…

43.A.3.7. Dados sobre a pastilha do travão:…

43.A.3.7.1. Nome e endereço do fabricante:…

43.A.3.7.2. Marca:

43.A.3.7.3. Tipo:…

43.A.3.7.4. Identificação (identificação de tipo na placa de suporte da pastilha):…

43.A.3.7.5. Espessura mínima (limite de desgaste): … mm

43.A.3.7.6. Método de fixação do material de atrito à placa de suporte da pastilha:…

43.A.3.7.6.1. Pior caso de fixação (caso existam vários):…







xe (mm) ae (mm) he (mm) ce (mm) de (mm) ee (mm) α0e α1e be (mm) re (mm) Ae (cm2) S1e (mm) S2e (mm) S3e (mm)

▼B

E. INFORMAÇÕES SOBRE A CONSTRUÇÃO DOS VEÍCULOS

44. CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO

44.1. Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade: …

45. ACESSO À INFORMAÇÃO RELATIVA AO SISTEMA OBD E À REPARAÇÃO E MANUTENÇÃO DE VEÍCULOS (45)

45.1. Endereço do sítio web principal para acesso à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos (45): …

45.2. Em casos de procedimento de homologação em várias fases, o endereço do principal sítio web do(s) fabricante(s) das fases anteriores para acesso à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos (45): …

45.3. Informação pertinente que permita o desenvolvimento de componentes de substituição fundamentais para o correto funcionamento do sistema OBD: sim/não (4)

45.4. Produção mundial anual de um tipo (61): …

45.5. Comprovativo(s) do fornecimento de informações sobre a reparação e a manutenção dos veículos utilizando apenas formatos abertos para texto e gráficos ou formatos que possam ser visualizados e impressos utilizando apenas os módulos de extensão de software normais de acesso livre e de fácil instalação e que funcionam em sistemas operativos de utilização corrente. 45.5.1. As palavras-chave dos metadados são conformes à norma ISO 15031-2:2010 (Road vehicles — Communication between vehicle and external equipment for emissions-related diagnostics — Part 2: Guidance on terms, definitions, abbreviations and acronyms): sim/não/ (4)

45.6. Reprogramação das unidades de controlo do veículo em conformidade com o ponto 2.5 do apêndice 1 do anexo V do Regulamento Delegado (UE) n. o 1322/2014 da Comissão 45.6.1. Reprogramação das unidades de controlo efetuada em conformidade com a norma SAE J2534/TMC RP1210B/outro software não proprietário (4) (nesse caso, especificar: …) 45.6.1.1. Software proprietário: sim/não (4) 45.6.1.2. ISO 22900-2 [Road vehicles — Modular vehicle communication interface (MVCI) — Part 2: Diagnostic protocol data unit application programming interface (D-PDU API)]: sim/não (4) 45.6.1.3. SAE J 2534 (prática recomendada para a programação por transferência do veículo):sim/não (4) 45.6.1.4. TMC RP1210 (API): sim/não (4) 45.6.1.5. Outro software não proprietário: sim/não (4) (nesse caso, especificar: …) 45.6.2. A validação da compatibilidade da aplicação própria do fabricante e das interfaces de comunicação do veículo (VCI) é feita através de: desenvolvimento de VCI de forma independente/empréstimo do hardware especial (4) 45.6.3. A fim de garantir a comunicação no veículo e a comunicação entre as UCE e as ferramentas de diagnóstico e de manutenção, são aplicáveis as seguintes normas: ▼M1 45.6.3.1. SAE J1939 («Serial control and communications vehicle network»): sim/não (4) 45.6.3.2. ISO 11783 («Tractors and machinery for agriculture and forestry — Serial control and communications data network»): sim/não (4) 45.6.3.3. ISO 15031-3 («Road vehicles – Communication between vehicle and external equipment for emissions-related diagnostics»): sim/não (4) 45.6.3.4. ISO 13400-4 («Road vehicles – Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP)») (4): sim/não (4) ▼B

45.7. Informação necessária para o fabrico de ferramentas de diagnóstico 45.7.1. O fabricante do veículo utiliza ferramentas de diagnóstico e equipamentos de ensaio em conformidade com a norma ISO 22900-2:2009 (Road vehicles — Modular vehicle communication interface (MVCI) — Part 2: Diagnostic protocol data unit application programming interface (D-PDU API)) e a norma ISO 22901-2:2011 (Road vehicles — Open diagnostic data exchange (ODX) — Part 2: Emissions-related diagnostic data) nas suas redes de agentes franquiados: sim/não/não aplicável (4) (neste caso, especificar as razões: …) 45.7.2. Os operadores independentes têm acesso aos ficheiros ODX através do sítio web do fabricante: sim/não/não aplicável (4) (neste caso, especificar as razões: …) 45.7.3. As informação sobre o protocolo de comunicação nos termos do ponto 1.1 do apêndice 2 do anexo V do Regulamento Delegado (UE) n.o 1322/2014 da Comissão estão disponíveis no sítio web do fabricante: sim/não/não aplicável (4) (neste caso, especificar as razões: …) 45.7.4. As informações exigidas para o ensaio e diagnóstico dos componentes monitorizados pelo sistema OBD, tal como previsto no ponto 1.2. do apêndice 2 do anexo V do Regulamento Delegado (UE) n.o 1322/2014 da Comissão estão disponíveis no sítio web do fabricante: sim/não/não aplicável (4) (neste caso, especificar as razões: …) 45.7.5. Os dados necessários para proceder à reparação tal como estabelecido no ponto 1.3 do apêndice 2 do anexo V do Regulamento Delegado (UE) n.o 1322/2014 da Comissão estão disponíveis no sítio web do fabricante: sim/não/não aplicável (4) (neste caso, especificar as razões: …)

45.8. Informação sobre a reparação e manutenção de combinações de veículos 45.8.1 O fabricante do veículo recomenda a combinação de um tipo de trator com um tipo de veículo de categoria R ou S ou vice-versa: sim/não (4) 45.8.2. Veículos para os quais a combinação é recomendada: 45.8.2.1. Marca (designação comercial do fabricante) (18): … 45.8.2.2. Modelo (17): … 45.8.2.2.1. Variante(s) (17): … 45.8.2.2.2. Versão(ões) (17): … 45.8.2.3. Nomes comerciais (se disponíveis): … 45.8.2.4. Categoria, subcategoria e índice de velocidade do veículo (2): … 45.8.3. A informação relativa ao sistema OBD do veículo e à reparação e manutenção do veículo relacionada com a interconectividade dos veículos é fornecida através de um sítio web estabelecido conjuntamente por vários fabricantes ou um consórcio de fabricantes: sim/não (4) 45.8.3.1. Endereço do sítio web estabelecido conjuntamente por vários fabricantes ou um consórcio de fabricantes (45): …

46. ESTRUTURA DE PROTEÇÃO EM CASO DE CAPOTAGEM (ROPS)

46.1. Equipamento de ROPS: obrigatório/opcional/normalizado (4)

46.2. ROPS por cabina/quadro/por arco(s) montado(s) à frente/à retaguarda ( 4 ) ▼M1 46.2.1. No caso de arcos: rebatíveis/não rebatíveis (4) 46.2.2. No caso de um arco rebatível: 46.2.2.1. Funcionamento do rebatimento: não assistido / parcialmente assistido / totalmente assistido (4) 46.2.2.2. Em caso de funcionamento do rebatimento não assistido ou parcialmente assistido: 46.2.2.2.1. ROPS rebatível operada manualmente: com ferramentas/sem ferramentas (4) 46.2.2.2.2. Fotografias e desenhos técnicos pormenorizados, indicando a zona de preensão, a área lateral e planta das zonas acessíveis. As dimensões e forças máximas para acionar a ROPS devem figurar nos desenhos:… 46.2.2.3. Em caso de funcionamento do rebatimento parcial ou totalmente assistido, descrição sucinta dos dispositivos de assistência, bem como dos seus d