2007R0593 — PT — 01.01.2009 — 001.001

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►B REGULAMENTO (CE) N.o 593/2007 DA COMISSÃO de 31 de Maio de 2007 relativo aos honorários e às taxas cobrados pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação (Texto relevante para efeitos do EEE) (JO L 140, 1.6.2007, p.3)

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REGULAMENTO (CE) N.o 593/2007 DA COMISSÃO

de 31 de Maio de 2007

relativo aos honorários e às taxas cobrados pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação

(Texto relevante para efeitos do EEE)







A COMISSÃO DAS COMUNIDADES EUROPEIAS, Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Europeia, Tendo em conta o Regulamento (CE) n.o 1592/2002 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 15 de Julho de 2002, relativo a regras comuns no domínio da aviação civil e que cria a Agência Europeia para a Segurança da Aviação ( 1 ) e, nomeadamente o n.o 1 do seu artigo 53.o, Após consulta do Conselho de Administração da Agência Europeia para a Segurança da Aviação, Considerando o seguinte: (1) O Regulamento (CE) n.o 488/2005 da Comissão ( 2 ) estabeleceu os honorários e as taxas cobrados pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação (a seguir denominada «a Agência»). (2) As receitas da Agência consistem numa contribuição da Comunidade e de países terceiros europeus que tenham celebrado os acordos referidos no artigo 55.o do Regulamento (CE) n.o 1592/2002, nas taxas pagas pelos requerentes de certificados e homologações emitidos, mantidos ou alterados pela Agência e nos preços e taxas cobrados por publicações, tratamento de recursos, formação e qualquer outro serviço prestado pela Agência. (3) As receitas e despesas da Agência deverão estar equilibradas. (4) Os honorários e taxas a que se refere o presente regulamento deverão ser exigidos e cobrados pela Agência exclusivamente em euros. Os respectivos montantes deverão ser fixados de forma transparente, equitativa e uniforme. (5) As taxas cobradas pela Agência não deverão comprometer a competitividade das indústrias europeias em causa. Para além disso, deverão ser definidas tendo em devida conta a capacidade contributiva das pequenas empresas. (6) A Agência, embora tenha como objectivo principal a segurança da aviação civil, deve tomar plenamente em conta a relação custo/benefício no desempenho das suas funções. (7) A localização geográfica das empresas nos territórios dos Estados-Membros não deverá constituir um factor de discriminação. Consequentemente, as despesas de deslocação relacionadas com as tarefas de certificação realizadas em nome dessas empresas deverão ser agregadas e divididas entre os requerentes. (8) O requerente deverá ser informado, na medida do possível, da estimativa do montante devido em contrapartida do serviço que lhe será prestado, bem como das suas modalidades de pagamento, antes do início da prestação do serviço. Os critérios que servem de base à determinação desse montante deverão ser claros, uniformes e públicos. Sempre que seja impossível determinar esse montante antecipadamente, o requerente deverá ser informado do facto antes do início da prestação do serviço. Nesse caso, antes da prestação do serviço, deverão ser acordadas modalidades claras para determinação, à medida que o serviço for sendo prestado, do montante a pagar. (9) A indústria deverá beneficiar de uma boa visibilidade financeira e poder prever o custo das taxas que irá ter de pagar. Simultaneamente, é necessário assegurar o equilíbrio entre a despesa global incorrida pela Agência na realização das operações de certificação e a receita global resultante das taxas por ela cobradas. Por conseguinte, com base nos resultados financeiros e nas previsões da Agência, deverá ser possível a revisão anual do valor das taxas. (10) As partes interessadas deverão ser consultadas antes de qualquer alteração das taxas. Para além disso, a Agência deverá disponibilizar regularmente às partes interessadas informação sobre o modo de cálculo das taxas e a base para o mesmo. Esta informação deverá permitir às partes interessadas conhecer os custos em que a Agência incorre e a sua produtividade. (11) As tarifas definidas no presente regulamento devem basear-se nas previsões da Agência quanto ao seu volume de trabalho e consequentes custos. (12) O presente regulamento deverá ser revisto num prazo de 5 anos a contar da sua entrada em vigor. (13) O Regulamento (CE) n.o 488/2005 deverá ser revogado. (14) As medidas previstas no presente regulamento são conformes ao parecer do comité criado pelo n.o 1 do artigo 54.o do Regulamento (CE) n.o 1592/2002, Considerando o seguinte: ADOPTOU O PRESENTE REGULAMENTO:







CAPÍTULO I

DISPOSIÇÕES GERAIS

Artigo 1.o

O presente regulamento aplica-se aos honorários e taxas cobrados pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação, a seguir denominada «a Agência», em contrapartida dos serviços por ela prestados, incluindo o fornecimento de mercadorias.

O regulamento determina, nomeadamente, os casos em que são devidos os honorários e taxas enumerados no n.o 1 do artigo 48.o do Regulamento (CE) n.o 1592/2002, os seus respectivos montantes e as modalidades de pagamento.

Artigo 2.o

Para efeitos do presente regulamento, aplicam-se as seguintes definições:

a) «Taxas» são os montantes cobrados pela Agência e devidos pelos requerentes para a obtenção, manutenção ou alteração dos certificados mencionados no artigo 15.o do Regulamento (CE) n.o 1592/2002, os quais são emitidos, mantidos ou alterados pela Agência;

b) «Honorários» são os montantes cobrados pela Agência e devidos pelos requerentes que beneficiam de outros serviços prestados pela Agência para além das operações de certificação;

c) «Operações de certificação» são todas as actividades realizadas pela Agência, directa ou indirectamente, para fins de emissão, manutenção ou alteração dos certificados mencionados no artigo 15.o do Regulamento (CE) n.o 1592/2002;

d) «Requerente» é a pessoa singular ou colectiva que solicita um serviço prestado pela Agência, nomeadamente a emissão, manutenção ou alteração de um certificado;

e) «Despesas de deslocação» são os custos de transporte, de alojamento e refeições, despesas acessórias e ajudas de custo, pagas ao pessoal no âmbito de operações de certificação;

f) «Custo real» corresponde às despesas efectivas incorridas pela Agência.







CAPÍTULO II

TAXAS

Artigo 3.o

1. As taxas devem assegurar uma receita global suficiente para cobrir a totalidade dos custos decorrentes das operações de certificação, incluindo os custos associados à sua supervisão contínua.

2. A Agência distinguirá, de entre as suas receitas e despesas, as que são imputáveis às operações de certificação. Para o efeito:

a) As taxas cobradas pela Agência devem ser afectadas a uma conta distinta e objecto de uma contabilidade separada;

b) A Agência deve ter uma contabilidade analítica das receitas e despesas.

3. As taxas serão objecto de uma estimativa global provisória no início de cada exercício financeiro. Esta estimativa será estabelecida com base nos resultados financeiros anteriores da Agência, no seu mapa previsional de receitas e despesas e no seu plano de trabalho futuro.

Se no final de um exercício financeiro as receitas totais decorrentes das taxas, que constituem uma receita afectada de acordo com o disposto no artigo 53.o do Regulamento (CE) n.o 1592/2002, excederem o custo total das operações de certificação, o excedente deverá ser utilizado para financiar operações de certificação de acordo com o disposto no regulamento financeiro da Agência

Artigo 4.o

A taxa devida pelo requerente por determinada operação de certificação consistirá:

a) Num montante fixo, diferente consoante a operação em causa, por forma a reflectir o custo incorrido pela Agência no decurso da realização da mesma. Os diferentes valores do montante fixo estão definidos nas Partes I e III do Anexo; ou

b) Num montante variável, proporcional ao volume de trabalho necessário, expresso num número de horas a multiplicar pela tarifa horária. A tarifa horária deverá reflectir todos os custos decorrentes de uma operação de certificação. As operações de certificação cobradas à hora, assim como a tarifa horária a aplicar, encontram-se especificadas na Parte II do Anexo.

Artigo 5.o

1. Os montantes definidos no Anexo serão publicados na publicação oficial da Agência.

2. Estes montantes serão indexados anualmente em função da taxa de inflação definida na Parte V do Anexo.

3. Se necessário, o Anexo será revisto anualmente.

4. Anualmente, a Agência deverá disponibilizar à Comissão, ao Conselho de Administração e ao órgão consultivo das partes interessadas, estabelecido de acordo com o disposto no artigo 24.o do Regulamento (CE) no 1592/2002, informação sobre os elementos que servem de base à definição do valor das taxas. Esta informação deverá consistir, nomeadamente, numa discriminação dos custos relativos aos anos anteriores e seguintes. A Agência deverá igualmente disponibilizar à Comissão, Conselho de Administração e órgão consultivo das partes interessadas, duas vezes por ano, a informação de desempenho definida na Parte VI do Anexo e os indicadores de desempenho referidos no n.o 5.

5. Num prazo de seis meses a partir da entrada em vigor do presente regulamento, a Agência deverá, após consulta do órgão consultivo das partes interessadas, adoptar um conjunto de indicadores de desempenho tendo em consideração, nomeadamente, a informação enumerada na Parte VI do Anexo.

6. A Agência deverá consultar o órgão consultivo das partes interessadas antes de se pronunciar sobre qualquer alteração às taxas. Durante a consulta, a Agência deverá explicar as razões subjacentes a qualquer proposta de alteração do valor das taxas.

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Artigo 6.o

Sem prejuízo do disposto no artigo 4.o, sempre que uma operação de certificação seja realizada, total ou parcialmente, fora dos territórios dos Estados-Membros, a taxa facturada ao requerente deverá incluir as despesas de deslocação fora desses territórios, de acordo com a fórmula:

d = f + v + h – e

em que:

d = taxa devida

f = taxa correspondente à operação realizada, como definido no anexo

v = despesas de deslocação

h = tempo dispendido pelos peritos nos meios de transporte, facturado em função da taxa horária estabelecida na parte II

e = despesas de deslocação médias nos territórios dos Estados-Membros, incluindo o tempo médio dispendido nos meios de transporte nos territórios dos Estados-Membros multiplicado pela taxa horária estabelecida na parte II.

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Artigo 7.o

A pedido do requerente, e com o acordo do Director Executivo da Agência, a operação de certificação poderá, excepcionalmente, ser realizada da seguinte forma:

a) Através da afectação de categorias de pessoal que, de acordo com os seus procedimentos habituais, a Agência normalmente não afectaria; e/ou

b) Através da afectação de recursos humanos que permitam a realização da operação num prazo mais curto do que o decorrente da aplicação dos procedimentos habituais da Agência.

Neste caso, é excepcionalmente aplicada uma majoração à taxa cobrada, para compensar integralmente os custos incorridos pela Agência na resposta a este pedido especial.

Artigo 8.o

1. A taxa deverá ser paga pelo requerente em euros. O requerente assegurará que a Agência recebe o montante total devido. Os eventuais encargos bancários decorrentes do pagamento serão da responsabilidade do requerente.

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2. A emissão, manutenção ou alteração de um certificado está sujeita ao pagamento prévio da totalidade da taxa devida, salvo acordo em contrário entre a Agência e o requerente. A Agência pode facturar a taxa numa só prestação após recepção do pedido ou no início do período anual ou do período de vigilância. No caso de não-pagamento, a Agência poderá recusar a emissão ou revogar o certificado em causa após aviso formal ao requerente.

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4. A escala de taxas aplicada pela Agência e as modalidades de pagamento deverão ser comunicadas aos requerentes no momento da apresentação do pedido.

5. Sempre que as operações de certificação originem o pagamento de taxas calculadas numa base horária, a Agência poderá, mediante pedido, apresentar uma estimativa ao requerente. Esta estimativa será alterada pela Agência se a operação se revelar mais simples ou puder ser realizada mais rapidamente do que inicialmente previsto ou se, pelo contrário, a operação for mais complexa e demorar mais tempo a realizar do que o que a Agência poderia ter previsto de modo razoável.

6. Se, após uma primeira análise, a Agência decidir não aceitar um pedido, qualquer taxa já paga será devolvida ao requerente, com excepção do montante necessário para cobrir os custos administrativos com o tratamento do pedido. Este montante será equivalente a duas vezes a tarifa horária definida na Parte II do Anexo.

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7. Se uma operação de certificação tiver de ser interrompida pela Agência devido à insuficiência de recursos do requerente, por este não cumprir os requisitos aplicáveis ou porque o requerente decide retirar o pedido ou adiar o seu projecto, quaisquer taxas ainda devidas, calculadas numa base horária para o período de doze meses em curso mas não excedendo o montante fixo aplicável, deverão ser pagas na totalidade no momento em que a Agência interromper esse trabalho, juntamente com quaisquer outros montantes em dívida nesse momento. O número de horas em causa será facturado com base na tarifa horária definida na parte II do anexo. Quando, a pedido do requerente, a Agência reinicia uma operação de certificação anteriormente interrompida, esta operação será cobrada como um novo projecto.

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8. Se o titular de um certificado renunciar ao seu certificado ou a Agência revogar o certificado, quaisquer taxas ainda devidas, calculadas numa base horária mas não excedendo o montante fixo aplicável, deverão ser pagas na totalidade no momento da renúncia ou da revogação, juntamente com quaisquer outros montantes em dívida nesse momento. O número de horas em causa será facturado com base na tarifa horária definida na parte II do anexo.

9. Se a Agência suspender um certificado, quaisquer taxas ainda devidas, calculadas numa base pro-rata temporis, deverão ser pagas na totalidade no momento da suspensão, juntamente com quaisquer outros montantes devidos nesse momento. Se o certificado for subsequentemente reactivado, um novo período de doze meses tem início na data da reactivação.

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Artigo 9.o

As taxas serão exigidas e cobradas unicamente pela Agência.

Os Estados-Membros não cobrarão taxas por operações de certificação, ainda que realizem essas operações em nome da Agência

A Agência deverá reembolsar os Estados-Membros pelas operações de certificação que estes realizem em seu nome.







CAPÍTULO III

HONORÁRIOS

Artigo 10.o

1. A Agência cobrará honorários por todos os serviços prestados, incluindo o fornecimento de mercadorias, com excepção dos referidos no artigo 3.o

No entanto, os seguintes serviços serão gratuitos:

a) Transmissão de documentos e informações, sob qualquer forma, nos termos do Regulamento (CE) n.o 1049/2001 do Parlamento Europeu e do Conselho ( 3 );

b) Documentos disponibilizados gratuitamente através do sítio Web da Agência.

2. A Agência cobrará igualmente honorários pela interposição de recursos contra as suas decisões, nos termos do disposto no artigo 35.o do Regulamento (CE) n.o 1592/2002.

Artigo 11.o

O montante dos honorários cobrados pela Agência deverá ser igual ao custo real do serviço prestado, incluindo a sua disponibilização ao requerente. Para tal, o tempo dispendido pela Agência na prestação do serviço será facturado com base na tarifa horária referida na Parte II do Anexo.

Os honorários a cobrar quando é interposto recurso nos termos do artigo 35.o do Regulamento (CE) n.o 1592/2002 assumirão a forma de um montante fixo, como especificado na Parte IV do Anexo. Caso o requerente obtenha ganho de causa no recurso interposto, esse montante fixo ser-lhe-á automaticamente restituído pela Agência.

O montante e as modalidades de pagamento dos honorários deverão ser comunicados ao requerente antes da prestação do serviço.

Artigo 12.o

Os honorários deverão ser pagos pelo requerente ou, em caso de recurso, pela pessoa singular ou colectiva que o interponha.

Os honorários serão pagos em euros.

O requerente assegurará que a Agência receba o montante total devido. Os eventuais encargos bancários decorrentes do pagamento serão da responsabilidade do requerente.

Os honorários deverão ser cobrados antes da prestação do serviço ou antes da interposição do recurso, salvo acordo em contrário entre a Agência e o requerente ou a pessoa singular ou colectiva que interponha recurso.

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CAPÍTULO IV

DISPOSIÇÕES TRANSITÓRIAS E FINAIS

Artigo 13.o

É revogado o Regulamento (CE) n.o 488/2005.

Artigo 14.o

1. O presente regulamento entra em vigor em 1 de Junho de 2007. É aplicável sob reserva das seguintes condições:

a) As taxas constantes das Tabelas 1 a 5 da Parte I do Anexo aplicar-se-ão a qualquer certificado emitido após 1 de Junho de 2007;

b) Os valores constantes da Tabela 6 da Parte I do Anexo aplicar-se-ão às taxas anuais cobradas após 1 de Junho de 2007;

c) Para os requerentes a quem tenha sido cobrada a taxa de vigilância referida no ponto vi) do Anexo ao Regulamento (CE) n.o 488/2005 antes de 1 de Junho de 2007, aplicar-se-ão as taxas constantes da Tabela 7 da Parte I do Anexo, a partir do primeiro pagamento anual devido após a conclusão do período de 3 anos referido no ponto vi) do Anexo ao Regulamento (CE) n.o 488/2005;

d) Para os requerentes a quem tenham sido cobradas as taxas de vigilância referidas nos pontos viii), x), xiii) ou xi) do Anexo ao Regulamento (CE) n.o 488/2005 antes de 1 de Junho de 2007, aplicar-se-ão as taxas de vigilância constantes, respectivamente, das Tabelas 8, 9 e 10 da Parte I e do n.o 2 da Parte III do Anexo ao presente regulamento, a partir do primeiro pagamento anual devido após a conclusão dos períodos de 2 anos referido nos pontos viii), x) e xiii) do Anexo ao Regulamento (CE) n.o 488/2005.

2. Não obstante o disposto no artigo 13.o, o Regulamento (CE) n.o 488/2005 continuará a ser aplicável relativamente a quaisquer honorários e taxas não abrangidos pelo âmbito de aplicação do presente regulamento em conformidade com o disposto no n.o 1.

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O presente regulamento é obrigatório em todos os seus elementos e directamente aplicável em todos os Estados-Membros.









ANEXO

Índice Parte I: Operações pelas quais é facturado um montante fixo Parte II: Operações facturadas à hora Parte III: Taxas para outras operações relacionadas com a certificação Parte IV: Honorários cobrados pelos recursos Parte V: Taxa anual de inflação Parte VI: Informação de desempenho

Nota explicativa

(1) As taxas e os honorários são apresentados em euros.

(2) As taxas relativas a produtos referidas nas Tabelas 1 a 4 da Parte I são cobradas por operação e por períodos de 12 meses. Após o primeiro período de 12 meses, se aplicável, estas taxas são determinadas pro rata temporis (1/365 avos da taxa anual relevante, por dia, após o primeiro período de 12 meses). As taxas referidas na Tabela 5 são cobradas por operação. As taxas referidas na Tabela 6 são cobradas por períodos de 12 meses.

(3) Para as taxas relativas às entidades, referidas nas Tabelas 7 a 10 da Parte I, as taxas de aprovação são cobradas uma vez e as taxas de vigilância são cobradas de 12 em 12 meses.

(4) Nas operações cobradas à hora referidas na Parte II, a tarifa horária aplicável, tal como especificada nesta Parte, é multiplicada pelo número de horas efectivas de trabalho dispendidas pela Agência ou pelo número de horas definidas nesta Parte.

(5) As especificações de certificação (CS) referidas neste Anexo são as adoptadas de acordo com o disposto no n.o 2 do artigo 14.o do Regulamento (CE) n.o 1592/2002 e publicadas na publicação oficial da Agência de acordo com a decisão AESA 2003/8 de 30 de Outubro de 2003. (www.easa.europa.eu).

(6) «Aeronaves de asas rotativas de grande porte» refere-se às CS 29 e CS 27 cat. A; «Aeronaves de asas rotativas de pequeno porte» refere-se às CS 27 com Peso Máximo à Descolagem (MTOW) abaixo de 3 175 kg e limitado a 4 lugares, incluindo o piloto, e à CS VLR; «Aeronaves de asas rotativas de médio porte» refere-se a outras CS 27.

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(7) «Derivado» significa um certificado-tipo alterado tal como definido e requerido pelo titular do certificado-tipo.

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(8) Nas Tabelas 1, 2 e 6 da Parte I, os valores das «peças» referem-se aos preços de catálogo pertinentes dos fabricantes.

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(9) Nas Tabelas 3 e 4 da parte I, «Simples», «Standard» e «Complexo» referem-se a:



Simples Standard Complexo Certificado-Tipo Suplementar (STC) AESA Grandes alterações do projecto AESA Grandes reparações AESA STC, grande alteração do projecto ou reparação envolvendo apenas métodos de justificação correntes e demonstrados, para os quais é possível comunicar um conjunto de dados completos no momento do pedido (descrição, «check-list» de conformidade e documentos de conformidade) e para os quais o requerente demonstrou possuir experiência e que poderá ser avaliada apenas pelo gestor de certificação de projecto ou com a participação limitada de um perito especialista Todos os outros STC, grandes alterações do projecto ou reparações STC significativo (1) ou grande alteração do projecto STC validado por um acordo bilateral Básico (2) Não básico (2) STC não básico (2) quando a Autoridade de Certificação (2) tiver classificado a alteração de «significativa» (1) Grande alteração do projecto validada por um acordo bilateral Grandes alterações do projecto de nível 2 (2) quando não aceites automaticamente (3). Nível 1 (2) Grande alteração do projecto de nível 1 (2) quando a Autoridade de Certificação (2) tiver classificado a alteração de «significativa» (1) Grande reparação validada por um acordo bilateral N/A (aceitação automática) Reparações em componente crítico (2) N/A (1) «Significativo» está definido no n.o 21A.101 (b) do anexo ao Regulamento (CE) n.o 1702/2003. (2) Para as definições de «básico», «não básico», «nível 1», «nível 2», «componente crítico» e «Autoridade de Certificação», ver o acordo bilateral aplicável ao abrigo do qual tem lugar a validação. (3) Os critérios de aceitação automática pela AESA para grandes alterações de nível 2 são definidos na decisão do Director Executivo da AESA 2004/04/CF ou no acordo bilateral aplicável ao abrigo do qual tem lugar a validação.

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(10) Na Tabela 7 da Parte I, as entidades de projecto são classificadas da seguinte forma:



Âmbito do acordo sobre as entidades de projecto Grupo A Grupo B Grupo C DOA 1 Titulares de certificados-tipo Altamente complexo/Grande Complexo/Pequeno-Médio Menos complexo/Muito pequeno DOA 2 STC/Alterações/Reparações Sem restrição Restrito (campos técnicos) Restrito (dimensão da aeronave) DOA 3 Pequenas Alterações/Reparações

(11) Na Tabela 8 da Parte I, o volume de negócios considerado diz respeito às actividades abrangidas pelo âmbito do acordo.

(12) Nas Tabelas 7, 9 e 10 da Parte I, o pessoal considerado é o afectado a actividades abrangidas pelo âmbito do acordo.

PARTE I

Operações pelas quais é facturado um montante fixo

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Tabela 1: Certificados-tipo e certificados-tipo restritos (referidos na subparte B e subparte O do anexo ao Regulamento (CE) n.o 1702/2003 (1)) (EUR) Montante fixo Aeronaves de asas fixas Mais de 150 000 kg 2 600 000 Mais de 50 000 kg a 150 000 kg 1 330 000 Mais de 22 000 kg a 50 000 kg 1 060 000 Mais de 5 700 kg a 22 000 kg 410 000 Mais de 2 000 kg a 5 700 kg 227 000 Até 2 000 kg 12 000 Aviões muito ligeiros, planadores com motor e planadores 6 000 Aeronaves de asas rotativas Grande porte 525 000 Médio porte 265 000 Pequeno porte 20 000 Outros Balões 6 000 Propulsão Motores de turbina com impulso à descolagem superior a 25 KN ou potência à descolagem superior a 2 000 kW 365 000 Motores de turbina com impulso máximo à descolagem de 25 KN ou potência máxima à descolagem de 2 000 kW 185 000 Motores sem turbina 30 000 Motores sem turbina CS 22 H, CS VLR Ap. B 15 000 Hélice para utilização em aeronaves com um peso máximo à descolagem superior a 5 700 kg 10 250 Hélice para utilização em aeronaves com um peso máximo à descolagem de 5 700 kg 2 925 Peças Valor acima de 20 000 EUR 2 000 Valor entre 2 000 e 20 000 EUR 1 000 Valor abaixo de 2 000 EUR 500 (1) JO L 243 de 27.9.2003, p. 6.







Tabela 2: Variantes de certificados-tipo ou certificados-tipo restritos (EUR) Montante fixo (1) Aeronaves de asas fixas Mais de 150 000 kg 1 000 000 Mais de 50 000 kg a 150 000 kg 500 000 Mais de 22 000 kg a 50 000 kg 400 000 Mais de 5 700 kg a 22 000 kg 160 000 Mais de 2 000 kg a 5 700 kg 80 000 Até 2 000 kg 2 800 Aviões muito ligeiros, planadores com motor e planadores 2 400 Aeronaves de asas rotativas Grande porte 200 000 Médio porte 100 000 Pequeno porte 6 000 Outros Balões 2 400 Propulsão Motores de turbina com impulso à descolagem superior a 25 KN ou potência à descolagem superior a 2 000 kW 100 000 Motores de turbina com impulso máximo à descolagem de 25 KN ou potência máxima à descolagem de 2 000 kW 50 000 Motores sem turbina 10 000 Motores sem turbina CS 22 H, CS VLR Ap. B 5 000 Hélice para utilização em aeronaves com um peso máximo à descolagem superior a 5 700 kg 2 500 Hélice para utilização em aeronaves com um peso máximo à descolagem de 5 700 kg 770 Peças Valor acima de 20 000 EUR 1 000 Valor entre 2 000 e 20 000 EUR 600 Valor abaixo de 2 000 EUR 350 (1) Para os derivados que impliquem alterações substanciais do Projecto de Tipo, tal como descrito na subparte B do anexo ao Regulamento (CE) n.o 1702/2003, aplicar-se-á a taxa do respectivo certificado-tipo ou certificado-tipo restrito, de acordo com a Tabela 1.







Tabela 3: Certificados-tipo suplementares (referidos na subparte E do anexo ao Regulamento (CE) n.o 1702/2003) (EUR) Montante fixo (1) Complexo Standard Simples Aeronaves de asas fixas Mais de 150 000 kg 25 000 6 000 3 000 Mais de 50 000 kg a 150 000 kg 13 000 5 000 2 500 Mais de 22 000 kg a 50 000 kg 8 500 3 750 1 875 Mais de 5 700 kg a 22 000 kg 5 500 2 500 1 250 Mais de 2 000 kg a 5 700 kg 3 800 1 750 875 Até 2 000 kg 1 600 1 000 500 Aviões muito ligeiros, planadores com motor e planadores 250 250 250 Aeronaves de asas rotativas Grande porte 11 000 4 000 2 000 Médio porte 5 000 2 000 1 000 Pequeno porte 900 400 250 Outros Balões 800 400 250 Propulsão Motores de turbina com impulso à descolagem superior a 25 KN ou potência à descolagem superior a 2 000 kW 12 000 5 000 2 500 Motores de turbina com impulso máximo à descolagem de 25 KN ou potência máxima à descolagem de 2 000 kW 5 800 2 500 1 250 Motores sem turbina 2 800 1 250 625 Motores sem turbina CS 22 H, CS VLR Ap. B 1 400 625 300 Hélice para utilização em aeronaves com um peso máximo à descolagem superior a 5 700 kg 2 000 1 000 500 Hélice para utilização em aeronaves com um peso máximo à descolagem de 5 700 kg 1 500 750 375 (1) Para os certificados-tipo suplementares que impliquem alterações substanciais tal como definidas na subparte B do anexo ao Regulamento (CE) n.o 1702/2003, aplicar-se-á a taxa do respectivo certificado-tipo ou certificado-tipo restrito, de acordo com a Tabela 1.







Tabela 4: Grandes alterações e grandes reparações (referidas nas subpartes D e M do anexo ao Regulamento (CE) n.o 1702/2003) (EUR) Montante fixo (1) (2) Complexo Standard Simples Aeronaves de asas fixas Mais de 150 000 kg 20 000 6 000 3 000 Mais de 50 000 kg a 150 000 kg 9 000 4 000 2 000 Mais de 22 000 kg a 50 000 kg 6 500 3 000 1 500 Mais de 5 700 kg a 22 000 kg 4 500 2 000 1 000 Mais de 2 000 kg a 5 700 kg 3 000 1 400 700 Até 2 000 kg 1 100 500 250 Aviões muito ligeiros, planadores com motor e planadores 250 250 250 Aeronaves de asas rotativas Grande porte 10 000 4 000 2 000 Médio porte 4 500 2 000 1 000 Pequeno porte 850 400 250 Outros Balões 850 400 250 Propulsão Motores de turbina com impulso à descolagem superior a 25 KN ou potência à descolagem superior a 2 000 kW 5 000 2 000 1 000 Motores de turbina com impulso máximo à descolagem de 25 KN ou potência máxima à descolagem de 2 000 kW 2 500 1 000 500 Motores sem turbina 1 300 600 300 Motores sem turbina CS 22 H, CS VLR Ap. B 600 300 250 Hélice para utilização em aeronaves com um peso máximo à descolagem superior a 5 700 kg 250 250 250 Hélice para utilização em aeronaves com um peso máximo à descolagem de 5 700 kg 250 250 250 (1) Para as grandes alterações que impliquem alterações substanciais tal como definidas na subparte B do anexo ao Regulamento (CE) n.o 1702/2003, aplicar-se-á a taxa do respectivo certificado-tipo ou certificado-tipo restrito, de acordo com a Tabela 1. (2) As alterações e reparações às APU (unidades de potência auxiliar) deverão ser cobradas como alterações e reparações em motores do mesmo nível de potência.







Tabela 5: Pequenas alterações e pequenas reparações (referidas nas subpartes D e M do anexo ao Regulamento (CE) n.o 1702/2003) (EUR) Montante fixo (1) (2) Aeronaves de asas fixas Mais de 150 000 kg 500 Mais de 50 000 kg a 150 000 kg 500 Mais de 22 000 kg a 50 000 kg 500 Mais de 5 700 kg a 22 000 kg 500 Mais de 2 000 kg a 5 700 kg 250 Até 2 000 kg 250 Aviões muito ligeiros, planadores com motor e planadores 250 Aeronaves de asas rotativas Grande porte 500 Médio porte 500 Pequeno porte 250 Outros Balões 250 Propulsão Motores de turbina 500 Motores sem turbina 250 Hélice 250 (1) As taxas definidas nesta Tabela não se aplicam às pequenas alterações e reparações realizadas por entidades de projecto de acordo com a parte 21A.263(c)(2) da subparte J do anexo ao Regulamento (CE) n.o 1702/2003. (2) As alterações e reparações às APU (unidades de potência auxiliar) deverão ser cobradas como alterações e reparações em motores do mesmo nível de potência.







Tabela 6: Taxa anual para titulares de certificados-tipo e certificados-tipo restritos da AESA e outros certificados-tipo considerados aceitáveis ao abrigo do Regulamento (CE) n.o 1592/2002 (EUR) Montante fixo (1) (2) (3) Modelo UE Modelo não UE Aeronaves de asas fixas Mais de 150 000 kg 270 000 90 000 Mais de 50 000 kg a 150 000 kg 150 000 50 000 Mais de 22 000 kg a 50 000 kg 80 000 27 000 Mais de 5 700 kg a 22 000 kg 17 000 5 700 Mais de 2 000 kg a 5 700 kg 4 000 1 400 Até 2 000 kg 2 000 670 Aviões muito ligeiros, planadores com motor e planadores 900 300 Aeronaves de asas rotativas Grande porte 65 000 21 700 Médio porte 30 000 10 000 Pequeno porte 3 000 1 000 Outros Balões 900 300 Propulsão Motores de turbina com impulso à descolagem superior a 25 KN ou potência à descolagem superior a 2 000 kW 40 000 13 000 Motores de turbina com impulso máximo à descolagem de 25 KN ou potência máxima à descolagem de 2 000 kW 6 000 2 000 Motores sem turbina 1 000 350 Motores sem turbina CS 22 H, CS VLR Ap. B 500 250 Hélice para utilização em aeronaves com um peso máximo à descolagem superior a 5 700 kg 750 250 Peças Valor acima de 20 000 EUR 2 000 700 Valor entre 2 000 e 20 000 EUR 1 000 350 Valor abaixo de 2 000 EUR 500 250 (1) Para as versões de carga de uma aeronave que disponha do seu próprio certificado-tipo, aplica-se um coeficiente de 0,85 à taxa para a versão equivalente de passageiros. ( 2 ) Para os titulares de múltiplos certificados-tipo e/ou múltiplos certificados-tipo restritos, aplica-se uma redução à taxa anual do segundo certificado-tipo, ou certificado-tipo restrito, e seguintes, da mesma categoria de produto tal como consta do seguinte quadro:



Produto de categoria idêntica Redução aplicada ao montante fixo 1.o 0 % 2.o 10 % 3.o 20 % 4.o 30 % 5.o 40 % 6.o 50 % 7.o 60 % 8.o 70 % 9.o 80 % 10.o 90 % 11.o e produtos seguintes 100 % (3) Para as aeronaves em que o número de exemplares registados no mundo é inferior a 50, as actividades permanentes de aeronavegabilidade deverão ser cobradas à hora, com base na tarifa horária definida na parte II do anexo, até ao nível da taxa para a categoria de produto da aeronave pertinente. Para os produtos, peças e equipamentos que não sejam aeronaves, a limitação é função do número de aeronaves em que o produto, peça ou equipamento em causa está instalado.

▼B







Tabela 7: Certificação da entidade de projecto [referida na sub-parte J do Anexo ao Regulamento (CE) n.o 1702/2003] (EUR) DOA 1A DOA 1B DOA 2A DOA 1C DOA 2B DOA 3A DOA 2C DOA 3B DOA 3C Taxa de certificação Pessoal afecto: menos de 10 11 250 9 000 6 750 4 500 3 600 10 a 49 31 500 22 500 13 500 9 000 — 50 a 399 90 000 67 500 45 000 36 000 — 400 a 999 180 000 135 000 112 500 99 000 — 1 000 a 2 499 360 000 — — — — 2 500 a 5 000 540 000 — — — — Mais de 5 000 3 000 000 — — — — Taxa de vigilância Pessoal afecto: menos de 10 5 625 4 500 3 375 2 250 1 800 10 a 49 15 750 11 250 6 750 4 500 — 50 a 399 45 000 33 750 22 500 18 000 — 400 a 999 90 000 67 500 56 250 49 500 — 1 000 a 2 499 180 000 — — — — 2 500 a 5 000 270 000 — — — — Mais de 5 000 1 500 000 — — — —







Tabela 8: Certificação da Entidade de Produção [referida na sub-parte G do Anexo ao Regulamento (CE) n.o 1702/2003] (EUR) Taxa de certificação Taxa de vigilância Volume de negócios inferior a 1 milhão de euros 9 000 6 500 Entre 1 000 000 e 4 999 999 38 000 28 000 Entre 5 000 000 e 9 999 999 58 000 43 000 Entre 10 000 000 e 49 999 999 75 000 57 000 Entre 50 000 000 e 99 999 999 270 000 200 000 Entre 100 000 000 e 499 999 999 305 000 230 000 Entre 500 000 000 e 999 999 999 630 000 475 000 Superior a 999 999 999 900 000 2 000 000

Certificação da Entidade de Manutenção [referida no Anexo I, sub-parte F, e no Anexo II do Regulamento (CE) n.

o

2042/2003 da Comissão ]







(EUR) Taxa de certificação (1) Taxa de vigilância (1) Pessoal afecto: menos de 5 3 000 2 300 Entre 5 e 9 5 000 4 000 Entre 10 e 49 11 000 8 000 Entre 50 e 99 22 000 16 000 Entre 100 e 499 32 000 23 000 Entre 500 e 999 43 000 32 000 Mais de 999 53 000 43 000







(EUR) Classificação técnica Montante fixo baseado na classificação técnica (1) A 1 11 000 A 2 2 500 A 3 5 000 A 4 500 B 1 5 000 B 2 2 500 B 3 500 C 500







Tabela 10: Certificação de Entidade de Formação em Manutenção [referida no Anexo IV do Regulamento (CE) n.o 2042/2003] (EUR) Taxa de certificação Surveillance fee Taxa de vigilância 4 000 3 000 Entre 5 e 9 7 000 5 000 Entre 10 e 49 16 000 14 000 Entre 50 e 99 35 000 30 000 Mais de 99 42 000 40 000

PARTE II

Operações facturadas à hora

1. Tarifa horária:



Tarifa horária aplicável 225 EUR

▼M1

2. Base horária consoante a operação:



Demonstração da capacidade do projecto através de procedimentos alternativos Número de horas efectivas Produção sem homologação Número de horas efectivas Meios alternativos de conformidade com as directivas de aeronavegabilidade Número de horas efectivas Apoio à validação (aceitação dos certificados AESA por autoridades estrangeiras) Número de horas efectivas Assistência técnica solicitada por autoridades estrangeiras Número de horas efectivas Aceitação pela AESA de relatórios MRB (Maintenance Review Board) Número de horas efectivas Transferência de certificados Número de horas efectivas Aprovação das condições de voo para licença de voo 3 horas Reemissão administrativa de documentos 1 hora Certificado de aeronavegabilidade para a exportação (E-CoA) para aeronaves CS 25 6 horas Certificado de aeronavegabilidade para a exportação (E-CoA) para outras aeronaves 2 horas

▼B

PARTE III

Taxas para outras operações relacionadas com a certificação

1. Aceitação de homologação equivalente às homologações «Peça 145» e «Peça 147» em conformidade com os acordos bilaterais aplicáveis:



Novas homologações, por pedido 1 500 EUR Renovação de homologações existentes, por períodos de 12 meses 750 EUR

2. Aprovação da entidade de gestão da aeronavegabilidade permanente (referida na parte M, sub-parte F do anexo I do regulamento (CE) n.o 2042/2003):



Novas homologações, por pedido 24 000 EUR Renovação de homologações existentes, por períodos de 12 meses 18 000 EUR

3. Revisões pontuais e/ou alterações ao manual de voo da aeronave: A ser cobrado como uma alteração ao produto correspondente.

PARTE IV

Honorários cobrados por recursos

Os honorários são cobrados pelo tratamento dos recursos tal como descrito no artigo 35.o do Regulamento (CE) n.o 1592/2002.

Todos os pedidos de recurso implicam o encargo fixo constante da tabela, multiplicado pelo coeficiente indicado para a categoria de honorários correspondente à pessoa ou entidade em questão.

Os honorários serão reembolsados nos casos em que o recurso resulte na revogação de uma decisão da Agência.

As entidades devem apresentar um certificado assinado por um responsável autorizado para permitir à Agência determinar a categoria de honorários correspondente.







Honorários fixos 10 000 EUR







Categoria de honorários para pessoas singulares Coeficiente do montante fixo 0,1







Categoria de honorários para as entidades, segundo o volume de negócios, em euros, da parte que interpõe o recurso Coeficiente do montante fixo Menos de 100 001 0,25 Entre 100 001 e 1 200 000 0,5 Entre 1 200 001 e 2 500 000 0,75 Entre 2 500 001 e 5 000 000 1 Entre 5 000 001 e 50 000 000 2,5 Entre 50 000 001 e 500 000 000 5 Entre 500 000 001 e 1 000 000 000 7,5 Mais de 1 000 000 000 10

PARTE V

Taxa de inflação anual

Os montantes definidos nas Partes I, II e III serão indexados à taxa de inflação constante da presente parte. Esta indexação deverá ocorrer anualmente, no aniversário da entrada em vigor do presente regulamento.







Taxa de inflação anual a utilizar: EUROSTAT HICP (Todos os items) — UE 27 (2005 = 100) Alteração da percentagem/média dos 12 meses Valor da taxa a considerar: Valor da taxa no dia 31 de Dezembro anterior à data de aplicação da indexação

PARTE VI

Informação de desempenho

A seguinte informação deverá dizer respeito ao último período de 6 meses que precede a sua publicação pela Agência de acordo com o disposto no artigo 5.o.

Número de funcionários da Agência que realizam operações de certificação

Número de horas subcontratadas a autoridades aeronáuticas nacionais

Custo global de certificação

Número de operações de certificação realizadas (concluídas ou iniciadas) pela Agência

Número de operações de certificação realizadas (concluídas ou iniciadas) em nome da Agência

Número de horas dispendidas pelo pessoal da Agência em actividades de aeronavegabilidade permanente

Montante global facturado às empresas do sector