1986L0415 — PT — 30.04.2010 — 002.001

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►B DIRECTIVA DO CONSELHO de 24 de Julho de 1986 relativa à instalação, à colocação, ao funcionamento e à identificação dos comandos dos tractores agrícolas ou florestais de rodas (86/415/CEE) (JO L 240, 26.8.1986, p.1)

Alterado por:









▼B

DIRECTIVA DO CONSELHO

de 24 de Julho de 1986

relativa à instalação, à colocação, ao funcionamento e à identificação dos comandos dos tractores agrícolas ou florestais de rodas

(86/415/CEE)







O CONSELHO DAS COMUNIDADES EUROPEIAS, Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Económica Europeia e, nomeadamente, o seu artigo 100.o, Tendo em conta a proposta da Comissão, Tendo em conta o parecer do Parlamento Europeu ( 1 ), Tendo em conta o parecer do Comité Económico e Social ( 2 ), Considerando que as normas técnicas a que devem obedecer os tractores agrícolas ou florestais de rodas por força das legislações nacionais dizem, nomeadamente, respeito à instalação, à colocação, ao funcionamento e à identificação dos comandos; Considerando que tais normas diferem de Estado para Estado; que daí decorre a necessidade de que todos os Estados-membros adoptem as mesmas normas, quer em complemento da sua regulamentação actual quer em lugar desta, em ordem, nomeadamente, a tornar possível a concretização, para cada tipo de tractor, do processo de recepção CEE que é objecto da Directiva 74/150/CEE do Conselho, de 4 de Março de 1974, relativa à aproximação das legislações dos Estados-membros respeitantes à recepção dos tractores agrícolas ou florestais de rodas ( 3 ), com a última redacção que que lhe foi dada pelo Acto de Adesão de Espanha e de Portugal; Considerando que a harmonização destas normas é um factor evidente de segurança e permite, no tocante à colocação e à simbolização dos comandos, afastar o problema da existência de inscrições nas diferentes línguas; Considerando que a aproximação das legislações nacionais respeitantes aos tractores agrícolas ou florestais de rodas implica que os Estados-membros reconheçam mutuamente os controlos efectuados por cada um com base nas normas comuns, ADOPTOU A PRESENTE DIRECTIVA:







Artigo 1.o

1. Entende-se por tractor (agrícola ou florestal) qualquer veículo a motor, com rodas ou lagartas, tendo pelo menos dois eixos, cuja função principal resida na potência de tracção, e especialmente concebido para atrelar, empurrar, carregar ou accionar certas alfaias, máquinas ou reboques destinados a utilização agrícola ou florestal. Pode ser equipado para transportar carga ou passageiros.

2. A presente directiva aplica-se exclusivamente aos tractores definidos no número anterior montados sobre pneumáticos, tendo pelo menos dois eixos e uma velocidade máxima, por construção, compreendida entre 6 e ►M1 40 km/h ◄ .

Artigo 2.o

Os Estados-membros não podem recusar a recepção CEE ou a recepção de alcance nacional de um tractor, nem recusar ou proibir a venda, a matrícula, a entrada em circulação ou a utilização de um tractor por motivos relacionados com a instalação, a colocação, o funcionamento e a identificação dos comandos, se satisfizerem as normas constantes dos Anexo I, II, III e IV.

Artigo 3.o

A presente directiva não prejudica a faculdade de os Estados-membros, no respeito pelo Tratado, estipularem os requisitos que considerem necessários para garantir a protecção dos trabalhadores aquando da utilização dos tractores em causa, desde que isso não implique modificações nos tractores relativamente às normas da presente directiva.

Artigo 4.o

As alterações necessárias para adaptar as normas dos anexos ao progresso técnico serão adoptadas nos termos do procedimento previsto no artigo 13.o da Directiva 74/150/CEE.

Artigo 5.o

1. Os Estados-membros adoptarão as disposições legislativas, regulamentares e administrativas necessárias para darem cumprimento à presente directiva até 1 de Outubro de 1987, o mais tardar. Desse facto informarão imediatamente a Comissão.

2. Os Estados-membros comunicarão à Comissão o texto das disposições essenciais de direito nacional que adoptarem no domínio regido pela presente directiva.

Artigo 6.o

Os Estados-membros são destinatários da presente directiva.









ANEXO I

DEFINIÇÕES, PEDIDO DE RECEPÇÃO CEE, RECEPÇÃO CEE

1. DEFINIÇÕES

1.1. Tipo de tractor

Por «tipo de tractor no respeitante à posição e à identificação dos comandos instalação, colocação, funcionamento e identificação» dos comandos entendem-se os tractores que não difiram essencialmente entre si no respeitante aos elementos de disposição interna que possam afectar a colocação e a identificação dos comandos.

1.2. Comando

Por «comando» entende-se qualquer parte do tractor cujo accionamento directo permita modificar o estado ou o funcionamento do tractor ou de qualquer material a este atrelado.

2. PEDIDO DE RECEPÇÃO CEE

2.1. O pedido de recepção de um tipo de tractor no tocante à instalação, à colocação, ao funcionamento e à identificação dos comandos deve ser apresentado pelo construtor do tractor ou pelo seu mandatário.

2.2. O pedido deve ser acompanhado por uma descrição (fotografias ou esquemas), em triplicado, das partes do tractor contempladas pelas normas da presente directiva.

2.3. Devem ser apresentados ao serviço técnico encarregado dos ensaios de recepção um tractor representativo do tipo a recepcionar, ou a (ou as) parte(s) do tractor considerada(s) essencial (ais) para a execução dos controlos estipulados pela presente directiva.

3. RECEPÇÃO CEE

A ficha de recepção CEE será acompanhada por uma ficha conforme ao modelo constante do Anexo V.









ANEXO II

REQUISITOS TÉCNICOS

1. NORMAS GERAIS

1.1. Os comandos devem ser de fácil acesso e não apresentar perigo para o operador, que deve poder accioná-los com facilidade e sem riscos; devem ser concebidos e estar dispostos, ou protegidos, de modo a excluir toda e qualquer comutação intempestiva ou o desencadear involuntário de quaisquer movimentos ou operações que impliquem perigo.

1.2. Os símbolos utilizados para a identificação simbólica dos comandos devem ser conformes aos representados no Anexo III.

1.3. Podem ser utilizados para outros fins símbolos que não constem do Anexo III, desde que não exista qualquer risco de confusão relativamente aos que constam desse anexo.

1.4. Os símbolos serão considerados conformes se for respeitada a proporcionalidade das dimensões constantes do Anexo IV.

1.5. Os símbolos devem figurar nos comandos ou na sua proximidade imediata.

1.6. Os símbolos devem destacar-se nitidamente do fundo.

1.7. Na medida em que, no ponto 2, se aplicarem normas específicas no tocante à instalação, à colocação, ao funcionamento e à identificação dos comandos, estes últimos devem satisfazer as normas específicas do ponto 2. São autorizadas outras soluções, quando o construtor provar que têm um efeito pelo menos equivalente aos requisitos citados na presente directiva.

2. NORMAS ESPECÍFICAS

2.1. Comando de arranque

Não deve ser possível pôr o motor em funcionamento se houver o risco de essa operação provocar um deslocamento intempestivo do tractor. Considera-se satisfeito esse requisito quando só for possível pôr o motor em funcionamento:

— se a alavanca das velocidades estiver em posição neutra ou no ponto morto ou

— se a alavanca de selecção de gamas estiver em posição neutra ou no ponto morto ou

— se o mecanismo de embraiagem estiver desengatado ou

— se o dispositivo hidrostático estiver no ponto morto ou sem pressão ou

— se, no caso de uma transmissão hidraúlica, o dispositivo de engate voltar automaticamente à posição neutra.

2.2. Comando de paragem do motor

O accionamento deste dispositivo deve, sem esforço manual significativo, provocar a paragem do motor, o qual não poderá voltar a entrar em funcionamento automaticamente.

Se o comando de paragem do motor não estiver combinado com o comando de arranque, deve ser de cor nitidamente contrastante com o fundo e com os outros comandos. Se tal comando for constituído por um botão, este deve ser de cor vermelha.

2.3. Comando do bloqueio do diferencial

Se o tractor estiver equipado com este comando, a sua identificação é obrigatória. A entrada em funcionamento do bloqueio do diferencial deve ser claramente assinalada, se a posição do comando não o indicar.

2.4. Comando do mecanismo de elevação da atrelagem de três pontos

2.4.1. É necessário ou que os comandos do mecanismo de elevação da atrelagem de três pontos estejam instalados de modo a garantir a segurança das manobras de elevação e descida e/ou que estejam previstos nos dispositivos de atrelagem do material elementos de acoplamento automáticos que não exijam a presença de um operador entre o tractor e o material. Se o tractor estiver equipado com um comando deste tipo, a sua presença deve ser obrigatoriamente assinalada.

2.4.2. Considera-se que os requisitos de segurança relativos à elevação e descida dos equipamentos transportados estão satisfeitos quando se encontrem preenchidas as seguintes condições: 2.4.2.1. Comandos principais Os comandos principais e a sua transmissão eventual estarem dispostos ou protegidos de modo a ficarem fora do alcance do operador quando este se encontrar no solo entre o tractor e o equipamento atrelado; em alternativa, devem ser previstos comandos externos; 2.4.2.2. Comandos externos 2.4.2.2.1. Os comandos estarem dispostos de tal modo que o operador possa accioná-los a partir de um local não perigoso, por exemplo se os comandos de elevação hidráulica de atrelagem de três pontos ou os comandos suplementares eventualmente existentes para tal elevação se encontrarem fora do espaço delimitado pelos planos verticais formados pelas paredes internas dos guarda-lamas; e 2.4.2.2.2. O accionamento da elevação hidráulica da atrelagem de três pontos ser efectuado por meio de comandos que permitam uma elevação limitada, de modo que a cada accionamento do comando corresponda um curso não superior a 100 mm. Os pontos de medida são nesse caso constituídos pelos pontos de acoplamento aos braços inferiores da atrelagem de três pontos; ou ▼M2 2.4.2.2.3. O mecanismo de elevação hidráulica da atrelagem de três pontos deve ser accionado por comandos que operem segundo o princípio da pressão contínua; ▼B 2.4.2.3. Tractores de via estreita No caso dos tractores com um eixo motor de via mínima fixa ou regulável não superior a 1 150 mm, os comandos principais estarem situados à frente do plano vertical que passa pelo ponto de referência do banco, estando este em posição central. 2.4.2.4. São autorizadas outras soluções quando o construtor provar que têm um efeito pelo menos equivalente aos requisitos descritos nos pontos 2.4.2.1, 2.4.2.2 e 2.4.2.3.

▼M2

2.5 Comando(s) da tomada de força (TDF)

2.5.1. Não deve ser possível ligar o motor com a tomada de força embraiada.

2.5.2. Comandos externos 2.5.2.1. Os comandos devem ser dispostos de modo a que o operador os possa accionar a partir de um local seguro. 2.5.2.2. O(s) comando(s) deve(m) ser projectado(s) por forma a evitar um accionamento involuntário. 2.5.2.3. O comando de arranque deve funcionar segundo o «princípio da pressão contínua» durante, pelo menos, os primeiros três segundos de funcionamento. 2.5.2.4. Após o accionamento do(s) comando(s), o intervalo de tempo até ao seu funcionamento pretendido não deve ser superior ao tempo necessário para o funcionamento do sistema de embraiagem/desembraiagem. Se esse intervalo de tempo for superior, deve ocorrer uma desactivação automática da tomada de força. 2.5.2.5. Deve ser sempre possível desligar a(s) tomada(s) de força a partir da posição do lugar sentado do operador, assim como através do(s) comando(s) externo(s) correspondente(s). A acção de desligar deve corresponder sempre a um comando prioritário. 2.5.2.6. Não é permitida a interacção entre o comando externo da tomada de força e o comando da tomada de força a partir da posição do lugar sentado do operador.

▼B









ANEXO III

SÍMBOLOS

1. Comando de arranque

▼M2

O símbolo 8.18 da norma ISO 3767-1:1998 pode ser utilizado como alternativa

▼B

2. Comando do regime de rotação do motor







Significado: variação contínua rotativa Variação contínua linear

3. Comando de paragem do motor

(motor de ignição comandado e motor de ignição por compressão)

▼M2

O símbolo 8.19 da norma ISO 3767-1:1998 pode ser utilizado como alternativa

▼B

4. Comando do travão de estacionamento

5. Comando de bloqueio do diferencial

6. Comando de embraiagem da tomada de força







Significado: posição embraiada Posição desembraiada

▼M2

O símbolo 7.11 da norma ISO 3767-2:1991, combinado com os símbolos 7.1 a 7.5 da norma ISO 3767-1:1998, pode ser utilizado como alternativa

▼B

7. Comando do engrenamento da tomada de força e/ou de selecção das velocidades de rotação

Significado: posição desembraiada e desengrenada







Significado: posição engrenada mas não embraiada Posição embraiada e engrenada

▼M2

A representação do símbolo 7.12 da tomada de força da norma ISO 3767-2:1991, combinada com os símbolos 7.1 a 7.5 da norma ISO 3767-1:1991, pode ser utilizada como alternativa

▼B

NB.:

Os símbolos acima reproduzidos referem-se a um comando de engrenamento e de selecção das velocidades de rotação de uma tomada de força (tdf) com duas velocidades de rotação. O símbolo n.o 1 corresponde à situação em que o selector se encontra em ponto neutro e a embraiagem está desembraiada; o símbolo n.o 2 correspondente à situação de tdf engrenada na velocidade de rotação de 1 000 rpm mas não embraiada e o símbolo n.o 3 corresponde à situação de tdf embraiada e engrenada na velocidade de rotação de 1 000 rpm.

8. Comando do mecanismo de elevacão







Significado: posição de subida Posição de descida

9. Comando para o accionamento à distância dos acessórios externos







Significado: posição engatada Posição desengatada

10. Comando dos faróis (médios)

11. Comando dos indicadores de mudança de direcção

12. Comando do sinal de emergência

13. Comando geral das luzes

14. Comando das luzes de presença dianteiras

15. Comando dos faróis (máximos)

16. Comando dos faróis de nevoeiro dianteiros

17. Comando do(s) farol(óis) de nevoeiro da retaguarda

18. Comando da(s) luz(es) de estacionamento

19. Comando do projector de trabalho

20. Comando do limpa pára-brisas

21. Comando da buzina









ANEXO IV

CONSTRUÇÃO DO MODELO DE BASE DOS SÍMBOLOS CONSTANTES DO ANEXO III

Figura 1

Modelo de base

O modelo de base é constituído por:

1. Um quadrado fundamental de 50 mm de lado; a cota a) é igual à dimensão nominal a) do original;

2. Um círculo fundamental de 56 mm de diâmetro com uma superfície aproximadamente igual à do quadrado fundamental 1;

3. Um segundo círculo de 50 mm de diâmetro inscrito no quadrado fundamental 1;

4. Um segundo quadrado com os vértices sobre a circunferência que delimita o círculo fundamental 2 e com os lados paralelos aos do quadrado fundamental 1;

5. e 6. Dois rectângulos com a mesma superfície do quadrado fundamental 1; os lados homólogos destes dois rectângulos são perpendiculares entre si, e cada um deles é construído de modo a intersectar os lados opostos do quadrado fundamental em pontos simétricos;

7. Um terceiro quadrado cujos lados passam pelos pontos de intersecção do quadrado fundamental 1 com a circunferência fundamental 2 e apresentam uma inclinação de 45°, dando as duas maiores dimensões horizontais e verticais do modelo de base;

8. Um octógono irregular, formado por segmentos de recta com uma inclinação de 30° relativamente aos lados do quadrado 7.

O modelo de base é aplicado sobre uma grelha com passo de 12,5 mm, coincidente com o quadrado fundamental 1.









ANEXO V

MODELO

Formato máximo: DIN A4 (210 mm × 297 mm)