DZIENNIK USTAW
RZECZYPOSPOLITEJ  POLSKIEJWarszawa, dnia 7 października 2014 r.
Poz. 1335
ROZPORZĄDZENIE
MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU1)
z dnia 5 września 2014 r.
w sprawie wymagań w zakresie budowy statku, jego stałych urządzeń i wyposażenia  
dla statków nieobjętych umowami międzynarodowymi2)
Na podstawie art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. Nr 228, poz. 1368, 
z późn. zm.3)) zarządza się, co następuje:
§ 1. 1. Przepisy rozporządzenia stosuje się do statków o polskiej przynależności nieobjętych umowami międzynarodo -
wymi, podlegających wpisowi do:
1)  rejestru okrętowego;
2)  polskiego rejestru jachtów;
3)  rejestru prowadzonego przez dyrektora urzędu morskiego.
2. Przepisów rozporządzenia nie stosuje się do statków objętych zakresem stosowania rozporządzenia Ministra Gospo-
darki i Pracy z dnia 19 listopada 2004 r. w sprawie zasadniczych wymagań dla rekreacyjnych jednostek pływających (Dz. U. 
Nr 258, poz. 2584).
§ 2. 1. Statek, o którym mowa w § 1, może być używany w żegludze morskiej, jeżeli spełnia odpowiednie dla tego stat-
ku wymagania techniczne w zakresie:
1)  konstrukcji kadłuba;
2)  wyposażenia kadłubowego;
3)  urządzeń sterowych;
4)  urządzeń kotwicznych, holowniczych i cumowniczych;
5)  stałych urządzeń połowowych;
6)  osprzętu żaglowego;
7)  masztów i olinowania;
1)  Minister Infrastruktury i Rozwoju kieruje działem administracji rządowej – gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozpo-
rządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 27 listopada 2013 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury 
i Rozwoju (Dz. U. poz. 1391).
2)  Niniejsze rozporządzenie dokonuje w zakresie swojej regulacji wdrożenia postanowień:
 1)  dyrektywy Rady 97/70/WE z dnia 11 grudnia 1997 r. ustanawiającej zharmonizowany system bezpieczeństwa dla statków  
rybackich o długości 24 m i większej (Dz. Urz. WE L 34 z 09.02.1998, str. 1, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie  
specjalne, rozdz. 7, t. 4, str. 3);
 2)  dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/45/WE z dnia 6 maja 2009 r. w sprawie reguł i norm bezpieczeństwa statków 
pasażerskich (Dz. Urz. UE L 163 z 25.06.2009, str. 1, z późn. zm.).
3) Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2012 r. poz. 1068, z 2013 r. poz. 852 oraz z 2014 r. poz. 609 i 768.
Dziennik Ustaw – 2 –  Poz. 1335 
8)  silników napędowych oraz urządzeń maszynowych;
9)  mechanizmów pomocniczych;
10)  kotłów parowych i podgrzewaczy olejowych oraz ich wyposażenia;
11)  zbiorników ciśnieniowych oraz ich urządzeń;
12)  instalacji rurociągów;
13)  wałów śrubowych oraz śrub napędowych i innych pędników;
14)  urządzeń elektrycznych oraz ich instalacji;
15)  urządzeń automatyki;
16)  konstrukcyjnej ochrony przeciwpożarowej;
17)  urządzeń i  instalacji gaśniczych oraz sprzętu gaśniczego;
18)  wolnej burty;
19)  stateczności, pływalności i  niezatapialności;
20)  środków i urządzeń ratunkowych;
21)  świateł nawigacyjnych i środków sygnałowych;
22)  urządzeń radiowych;
23)  wyposażenia nawigacyjnego;
24)  urządzeń dźwignicowych;
25)  pomieszczeń załogowych i  pasażerskich;
26)  ochrony środowiska.
2. Jacht morski może być używany w żegludze morskiej, jeżeli spełnia wymagania techniczne w zakresie określonym 
w § 8 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie bez-
piecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie (Dz. U. poz. 326).
§ 3. 1. W odniesieniu do poszczególnych elementów budowy statku, jego stałych urządzeń i wyposażenia, o których 
mowa w § 2 ust. 1, uznaje się za obowiązujące wymagania techniczne:
1)  Polskiego Rejestru Statków S.A.,
2)  uznanej organizacji upoważnionej do wykonywania zadań administracji morskiej na podstawie art. 8 ust. 1 ustawy 
z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim, w zakresie określonym w upoważnieniu
– które są udostępnione na ich stronach podmiotowych.
2. W odniesieniu do poszczególnych elementów budowy jachtu morskiego, jego stałych urządzeń i wyposażenia, o któ-
rych mowa w § 2 ust. 2, uznaje się za obowiązujące wymagania techniczne:1)  Polskiego Rejestru Statków S.A.,
2)  uznanej organizacji upoważnionej do wykonywania zadań administracji morskiej na podstawie art. 8 ust. 1 ustawy 
z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim, w zakresie określonym w upoważnieniu,
3)  w przypadku jachtów morskich o długości do 15 m – podmiotu upoważnionego do wykonywania przeglądów tech -
nicznych tych jachtów na podstawie art. 26 ust. 1 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim
– które są udostępnione na ich stronach podmiotowych.
§ 4. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
4)
Minister Infrastruktury i Rozwoju:  E. Bieńkowska
4)  Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 28 maja 2002 r. w sprawie określenia 
wymagań w zakresie budowy statku, jego stałych urządzeń i wyposażenia dla statków nieobjętych umowami międzynarodowymi 
(Dz. U. Nr 74, poz. 679), które zgodnie z art. 149 ust. 1 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. Nr 228, 
poz. 1368, z 2012 r. poz. 1068, z 2013 r. poz. 852 oraz z 2014 r. poz. 609 i 768) utraciło moc z dniem 26 lipca 2013 r.