DZIENNIK USTAW  
RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ  
Warszawa, dnia 13 czerwca 2022  r. 
Poz. 1250  
 
USTAWA  
z dnia 12  maja 2022  r. 
o portowych urządzeniach do odbioru odpadów ze statków1), 2) 
Rozdział 1  
Przepisy ogólne  
Art. 1. Ustawa określa zasady postępowania z  odpadami ze statków w portach i  przystaniach morskich, w  tym: 
1) obowiązki podmiotów zarządzających portami i  przystaniami morskimi w  zakresie zapewnienia dostępu do portowych 
urządzeń do odbioru odpadów ze statków;  
2) zasady sporządzania i  zatwierdzania planów gospodarowania  odpadami ze statków;  
3) zasady ustalania opłat za odbiór i  przetwarzanie odpadów ze statków;  
4) zasady sprawowania kontroli przez organy administracji morskiej nad przestrzeganiem i  stosowaniem niniejszej ustawy.  
Art. 2. Przepisy ustawy stosuje się do:  
1) statków korzystających z  portów lub przystani morskich;  
2) podmiotów zarządzających portami lub przystaniami morskimi, które zwykle przyjmują statki objęte zakresem ustawy;  
3) innych podmiotów zarządzających terenami znajdującymi się w  granicach portów lu b przystani morskich, które zwykle 
przyjmują statki objęte zakresem ustawy.  
Art. 3. 1. Przepisów ustawy nie stosuje się do:  
1) jednostek pływających Marynarki Wojennej, Straży Granicznej i  Policji;  
2) statków pełniących specjalną służbę państwową;  
3) statków uczestniczących w  kategoriach usług portowych, o  których mowa w  art. 1 ust. 2 rozporządzenia Parlamentu 
Europejskiego i  Rady (UE) 2017/352 z  dnia 15  lutego 2017  r. ustanawiającego ramy w  zakresie świadczenia usług 
portowych oraz wspólne zasady doty czące przejrzystości finansowej portów (Dz.  Urz. UE  L 57 z 03.03.2017, str.  1). 
2. Rada Ministrów, w  przypadku gdy wymaga tego ochrona środowiska morskiego, może, w  drodze rozporządzenia, 
poddać wszystkim lub niektórym przepisom ustawy jednostki pływające i statki wymienione w  ust. 1, mając na względzie 
konieczność ochrony środowiska morskiego przed negatywnymi skutkami zrzutów odpadów ze statków.  
                                                           
1) Niniejsza ustawa w  zakresie swojej regulacji wdraża dyrektywę Parlamentu Europejskiego i  Rady (UE) 2019/883 z  dnia 17  kwietnia 
2019  r. w sprawie portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków, zmieniającą dyrektywę 2010/65/UE i  uchylająca dyrektywę 
2000/ 59/WE (Dz.  Urz. UE  L 151 z  07.06.2019, str.  116).  
2) Niniejszą ustawą zmienia się ustawy: ustawę z  dnia 21  marca 1991  r. o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i  administracji 
morskiej, ustawę z  dnia 16  marca 1995  r. o zapobieganiu zanieczyszczani u morza przez statki oraz ustawę z  dnia 14  grudnia 2012  r. 
o odpadach.  
  
Dziennik Ustaw  – 2 – Poz. 1250  
 
 Art. 4. 1. Obowiązki statków w  zakresie zdawania przez nie odpadów do portowych urządzeń do odbioru odpadów ze 
statków oraz zasady udzielania im zwolnień z  tych obowiązków określa art.  10 ustawy z  dnia 16  marca 1995  r. o zapobie-
ganiu zanieczyszczaniu morza przez statki (Dz.  U. z 2020  r. poz.  1955 oraz z  2022  r. poz.  1250 ), zwanej dalej „ustawą o  za-
pobieganiu zanie czyszczaniu morza przez statki”.  
2. W zakresie nieuregulowanym niniejszą ustawą stosuje się przepisy ustawy z  dnia 14  grudnia 2012  r. o odpadach 
(Dz. U. z 2022  r. poz.  699), zwanej dalej „ustawą o  odpadach”, oraz ustawy z  dnia 27  kwietnia 2001  r. – Prawo o chrony 
środowiska (Dz.  U. z 2021  r. poz.  1973, 2127 i  2269  oraz z 2022 r. poz. 1079 ). 
Art. 5. Użyte w  ustawie określenia oznaczają:  
1) armator – osobę, która przy użyciu własnego lub cudzego statku prowadzi działalność w  środowisku morskim we włas -
nym imieniu;  
2) biernie poławiane  odpady – odpady zebrane w  sieci podczas operacji połowowych;  
3) Konwencja MARPOL – Międzynarodową konwencję o  zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki, 1973  r., 
sporządzoną w  Londynie dnia 2  listopada 1973  r., zmienioną Protokołem sporządzonym w  Londynie dnia 17  lutego 
1978  r. (Dz.  U. z 1987  r. poz.  101 i  102, z  późn. zm.3)) oraz uzupełnionej Protokołem przyjętym w  Londynie dnia 
26 września 1997  r. (Dz.  U. z 2005  r. poz.  1679 i  1680);  
4) Narodowy System SafeSeaNet – Narodowy System Monitorowania Ru chu Statków i  Przekazywania Informacji, o  któ-
rym mowa w  art. 91 ust. 1 ustawy z  dnia 18  sierpnia 2011  r. o bezpieczeństwie morskim (Dz.  U. z 2022  r. poz.  515);  
5) odpady ze statków – wszelkie odpady, które są wytwarzane podczas eksploatacji statku lub zała dunku i  rozładunku 
oraz czyszczenia i  które są objęte zakresem stosowania załączników I, II, IV, V i  VI do Konwencji MARPOL, w  tym 
pozostałości ładunku, a  także biernie poławiane odpady;  
6) podmiot zarządzający portem lub przystanią morską – podmiot utworz ony do zarządzania portem lub przystanią morską  
na podstawie ustawy z  dnia 20  grudnia 1996  r. o portach i  przystaniach morskich (Dz.  U. z 2021  r. poz.  491 i  1873);  
7) inne podmioty zarządzające terenami znajdującymi się w  granicach portów lub przystani mor skich – podmioty inne 
niż podmioty zarządzające portem lub przystanią morską posiadające nabrzeża, z  których korzystają statki, i  prowa-
dzące przeładunki, w  tym: stocznie, bazy promowe i  bazy przeładunkowe;  
8) port lub przystań morska – port lub przystań mo rską oraz przystań plażową w  rozumieniu odpowiednio art.  2 pkt 2 i 2a 
ustawy z  dnia 20  grudnia 1996  r. o portach i  przystaniach morskich, z  uwzględnieniem kotwicowisk wchodzących 
w skład ich infrastruktury;  
9) portowe urządzenia do odbioru odpadów ze statk ów – wszelkie urządzenia stałe, ruchome i  pływające przeznaczone 
do odbioru i  gospodarowania odpadami ze statków;  
10) pozostałości ładunku – pozostałości jakichkolwiek ładunków na pokładzie lub w  ładowniach czy zbiornikach, które 
pozostają po zakończonych operacjach załadunku i  rozładunku, wraz z  nadwyżkami ładunku po ładowaniu i  rozłado-
waniu oraz jego resztkami, zarówno w  stanie mokrym, jak i  suchym, lub zawiesiny w  wodzie przepłukującej, z  wyłą-
czeniem pyłu ładunku pozostającego na pokładzie po zamiataniu oraz pyłów na powierzchniach zewnętrznych statku;  
11) przetwarzanie – przetwarzanie w  rozumieniu art.  3 ust. 1 pkt 21 ustawy o  odpadach;  
12) rekreacyjna jednostka pływająca – rekreacyjną jednostkę pływającą w  rozumieniu art.  4 pkt 17 ustawy o  zapobieganiu 
zanieczyszczaniu morza przez statki;  
13) statek – statek w  rozumieniu art.  4 pkt 1 ustawy o  zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki;  
14) statek rybacki – statek rybacki w  rozumieniu art.  4 pkt 1a ustawy o  zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki.  
                                                           
3) Zmiany wymienionej Konwencji zostały ogłoszone w  Dz. U. z 2016  r. poz.  1979, z  2017  r. poz.  1449, z  2018  r. poz.  1714 i  1970, 
z 2020  r. poz.  2118 oraz z  2021  r. poz.  1905.  
  
Dziennik Ustaw  – 3 – Poz. 1250  
 
 Rozdział 2  
Portowe urządzenia do odbioru odpadów ze statków  
Art. 6. 1. Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską zapewnia statkom korzystającym z  portu lub przystani 
morskiej dostęp na jego terenie do portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków.  
2. Portowe urządzenia do odbioru odpadów ze statków posiadają odpowiednią przepustowość, przez którą rozumie się 
zdolność portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków do zapewnienia odbioru określonego rodzaju i  ilości odpadów 
ze statków zw ykle korzystających z  portu lub przystani morskiej, przy uwzględnieniu potrzeb operacyjnych użytkowników 
portu lub przystani morskiej, wielkości oraz położenia geograficznego portu lub przystani morskiej, rodzaju statków zawi-
jających do portu lub przystani  morskiej oraz zwolnienia udzielonego na podstawie art.  10 ust. 16 ustawy o  zapobieganiu 
zanieczyszczaniu morza przez statki, a  ich eksploatacja jest prowadzona w  sposób niepowodujący nieuzasadnionego opóź-
nienia w  ruchu statków.  
3. Podmiot zarządzający por tem lub przystanią morską zapewnia możliwość selektywnego odbioru odpadów ze stat-
ków zgodnie z  ustawą o  odpadach, ustawą z  dnia 24  kwietnia 2009  r. o bateriach i  akumulatorach (Dz.  U. z 2022 r. poz.  1113) 
i ustawą z  dnia 11  wrześni a 2015  r. o zużytym sprzęcie elektrycznym i  elektronicznym (Dz.  U. z  2020  r. poz.  1893 ,  
z 2021  r. poz.  2151  oraz z 2022 r. poz. 974 ). 
4. Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską zapewnia, aby proces odprowadzania i  odbioru odpadów ze 
statków odbywał się z  zachowaniem  wszelkich możliwych środków ostrożności w  celu uniknięcia potencjalnego zagrożenia 
dla osób przebywających w  porcie oraz dla środowiska.  
Art. 7. 1. Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską zapewnia odbiór odpadów ze statków za pomocą por-
towych ur ządzeń do odbioru odpadów ze statków.  
2. Po zdaniu przez statek odpadów ze statków podmiot zarządzający portem lub przystanią morską albo upoważniony 
przez niego odbiorca odpadów ze statków wydaje pokwitowanie odbioru odpadów ze statków. Obowiązek wydania pokwi-
towania nie dotyczy przystani morskich wyposażonych w  samoobsługowe portowe urządzenia do odbioru odpadów ze statków.  
3. Właściwy dyrektor urzędu morskiego wprowadza do Narodowego Systemu SafeSeaNet  informacje o  nazwach 
i lokalizacjach przystani morskich, o  których mowa w  ust. 2 zdanie drugie.  
4. Pokwitowanie odbioru odpadów ze statków wydaje się kapitanowi statku niezwłocznie po zdaniu odpadów ze stat-
ków przez statek.  
5. Pokwitowanie odbioru odpadów  ze statków można przekazać kapitanowi statku za pomocą środków komunikacji 
elektronicznej w  rozumieniu art.  2 pkt 5 ustawy z  dnia 18  lipca 2002  r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną (Dz.  U. 
z 2020  r. poz.  344).  
6. Pokwitowanie odbioru odpadów ze stat ków zawiera w  szczególności informacje dotyczące:  
1) portu lub przystani morskiej;  
2) statku;  
3) rodzaju i  ilości odprowadzonych odpadów.  
7. Do pokwitowania odbioru odpadów ze statków można dołączyć dokument określający nałożone na statek opłaty za 
odbiór i przetwarzanie odpadów ze statków.  
8. Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej określi, w  drodze rozporządzenia, wzór formularza pokwitowania 
odbioru odpadów ze statków, uwzględniając konieczność zapewnienia efektywnej kontroli nad realizacją obowią zku zda-
wania odpadów ze statków do portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków.  
9. Podmiot dokonujący naprawy, wymiany, montażu lub demontażu znajdujących się na statku urządzeń i  instalacji 
zawierających substancje kontrolowane i  nowe substancje okre ślone w  załącznikach I  i II do rozporządzenia Parlamentu 
Europejskiego i  Rady (WE) nr  1005/2009 z  dnia 16  września 2009  r. w sprawie substancji zubożających warstwę ozonową 
(Dz. Urz. UE  L 286 z  31.10.2009, str.  13) zapewnia we własnym zakresie odbiór odpad ów powstających w  trakcie swojej 
działalności.  
Art. 8. 1. Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską zapewnia, aby wszyscy pracownicy obsługujący por-
towe urządzenia do odbioru odpadów ze statków zostali przeszkoleni w  zakresie postępowania z  odpadam i, w tym w  zakre-
sie aspektów dotyczących zdrowia i  bezpieczeństwa podczas postępowania z  odpadami niebezpiecznymi.  
2. W przypadku wprowadzenia na terenie portu lub przystani morskiej zmian technologicznych w  zakresie odbioru lub 
gospodarowania odpadami ze statków podmiot zarządzający portem lub przystanią morską zapewnia powtórne przeszkole-
nie pracowników obsługujących portowe urządzenia do odbioru odpadów ze statków.  
  
Dziennik Ustaw  – 4 – Poz. 1250  
 
 Art. 9. 1. Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską sporządza co dwa lata raport dotyczący funkcjonowania 
i stopnia wykorzystania portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków, zwany dalej „raportem”.  
2. Raport zawiera:  
1) nazwę, siedzibę i  adres oraz formę prawną podmiotu zarządzającego portem lub przystanią morską;  
2) informacje d otyczące ruchu poszczególnych rodzajów statków i  częstotliwości korzystania przez te statki z  portowych 
urządzeń do odbioru odpadów ze statków;  
3) informacje dotyczące kategorii, rodzajów i  ilości odpadów odebranych ze statków do portowych urządzeń do odbioru 
odpadów ze statków;  
4) informacje dotyczące ilości biernie poławianych odpadów odebranych ze statków do portowych urządzeń do odbioru 
odpadów ze statków.  
3. Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską składa raport właściwemu dyrektorowi urzę du morskiego w  ter-
minie do dnia 15  lutego roku następującego po roku, w  którym został zakończony poprzedni okres rozliczeniowy.  
4. Raport może być złożony za pomocą środków komunikacji elektronicznej w  rozumieniu art.  2 pkt 5 ustawy z  dnia 
18 lipca 2002  r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną.  
5. Właściwy dyrektor urzędu morskiego po otrzymaniu raportu, w  terminie do dnia 31  marca danego roku, wydaje 
opinię, w  której stwierdza, czy raport:  
1) spełnia wymagania określone w  ustawie i  w przepisach wydanych na podstawie ust.  7; 
2) wymaga uzupełnienia wraz ze wskazaniem zakresu tego uzupełnienia.  
6. W przypadku konieczności uzupełnienia raportu przez podmiot zarządzający portem lub przystanią morską właś -
ciwy dyrektor urzędu morskiego wzywa podmiot zarządzając y portem lub przystanią morską do jego uzupełnienia w  termi-
nie 30  dni od dnia otrzymania wezwania.  
7. Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej określi, w  drodze rozporządzenia, wzór formularza, na którym jest 
składany raport, mając na względzie potrz ebę zapewnienia efektywnego monitorowania eksploatacji portowych urządzeń 
do odbioru odpadów ze statków.  
8. Na podstawie raportów właściwy dyrektor urzędu morskiego przygotowuje zbiorcze zestawienie dotyczące objętości 
i ilości biernie poławianych odpadów ze statków zgodnie z  zasadami określonymi w  rozporządzeniu wykonawczym Komisji 
(UE) 2022/92 z  dnia 21  stycznia 2022  r. ustanawiającym zasady stosowania dyrektywy Parlamentu Europejskiego i  Rady 
(UE) w  odniesieniu do metod gromadzenia danych oraz formatu st osowanego do zgłaszania biernie poławianych odpadów 
(Dz. Urz. UE  L 15 z 24.01.2022, str.  16) oraz przekazuje je do dnia 1  czerwca danego roku ministrowi właściwemu do spraw 
gospodarki morskiej.  
9. Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej przekazuje K omisji Europejskiej informacje dotyczące objętości 
i ilości biernie poławianych odpadów ze statków do dnia 30  czerwca danego roku.  
Art. 10. 1. Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską podaje do publicznej wiadomości na swojej stronie 
internetowej oraz przekazuje kapitanowi statku lub jego przedstawicielowi za pośrednictwem Narodowego Systemu SafeSeaNet  
informacje o  trybie i  sposobie odbioru odpadów ze statków, pobieranych opłatach związanych z  gospodarowaniem odpa -
dami ze statków, o  których mowa w  przepisach rozdziału 4, oraz o  znaczeniu dla ochrony środowiska morskiego właściwego 
odbioru odpadów ze statków, zwane dalej „informacjami o  odbiorze odpadów ze statków”.  
2. Zakres podawanych informacji o  odbiorze odpadów ze statków obejmuje w  szczególnośc i: 
1) lokalizację portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków na planie lub mapie dla każdego miejsca postoju statku 
oraz godzin dostępności tych urządzeń;  
2) rodzaje odpadów ze statków przyjmowanych do portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków ; 
3) wykaz odbiorców odpadów ze statków, oferowanych przez nich usług w  zakresie odbioru odpadów ze statków oraz 
dane umożliwiające kontakt z  tymi odbiorcami;  
4) procedury odbioru odpadów ze statków;  
5) system opłat obejmujący opłaty, o  których mowa w  przepisach rozdziału 4, oraz kategorie kosztów i  przychodów netto 
związanych z  funkcjonowaniem portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków i  zarządzaniem nimi określonych 
w załączniku do ustawy.  
  
Dziennik Ustaw  – 5 – Poz. 1250  
 
 3. Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską uaktual nia i  udostępnia w  każdym czasie na swojej stronie 
internetowej informacje o  odbiorze odpadów ze statków.  
4. Informacje o  odbiorze odpadów ze statków są udostępniane w  języku polskim oraz w  języku angielskim.  
5. Podmiot zarządzający portem lub przystanią m orską wprowadza do Narodowego Systemu SafeSeaNet informacje 
o odbiorze odpadów ze statków.  
6. W przypadku gdy ze względu na awarię lub ograniczoną odpowiednią przepustowość podmiot zarządzający portem 
lub przystanią morską nie jest w  stanie przyjąć do port owych urządzeń do odbioru odpadów ze statków określonych rodza-
jów i  ilości odpadów ze statków, podmiot ten informuje o  tym fakcie kapitana statku lub jego przedstawiciela niezwłocznie 
po otrzymaniu informacji o  zamiarze zdania odpadów ze statków zgodnie z  art. 10 ust. 2 ustawy o  zapobieganiu zanieczysz-
czaniu morza przez statki.  
7. W przypadku niemożności przyjęcia określonych rodzajów oraz ilości odpadów ze statków z  uwagi na okoliczności 
określone w  ust. 6, podmiot zarządzający portem lub przystanią morską  wydaje kapitanowi statku lub jego przedstawicie-
lowi pisemne potwierdzenie niemożności przyjęcia tych odpadów ze statku i  wskazuje najbliższy port lub przystań morską 
gotową do odbioru odpadów ze statków.  
Art. 11. 1. Jeżeli podmiot zarządzający portem lub przystanią morską posiada informacje o  braku dostępnych odpo-
wiednich dla danej kategorii lub ilości odpadów ze statków portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków w  następ-
nym porcie lub przystani morskiej zawinięcia statku, przekazuje te informacje ka pitanowi statku lub jego przedstawicielowi.  
2. Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską podaje do publicznej wiadomości na swojej stronie internetowej 
oraz za pośrednictwem Narodowego Systemu SafeSeaNet informację o  gotowości do przyjęcia do porto wych urządzeń do 
odbioru odpadów ze statków określonych rodzajów i  ilości odpadów ze statków.  
Art. 12. 1. W  przypadku stwierdzenia przez kapitana statku zawijającego do portu lub przystani morskiej niewłaści-
wego funkcjonowania portowych urządzeń do odbioru  odpadów ze statków lub niepoinformowania przez podmiot zarzą-
dzający portem lub przystanią morską o  tym fakcie kapitana statku, kapitan zgłasza niezwłocznie te nieprawidłowości do 
właściwego dyrektora urzędu morskiego albo, w  sytuacji gdy zadania i  uprawni enia podmiotu zarządzającego portem lub 
przystanią morską wykonuje właściwy dyrektor urzędu morskiego zgodnie z  art. 25 ust. 2 ustawy z  dnia 20  grudnia 1996  r. 
o portach i  przystaniach morskich, do ministra właściwego do spraw gospodarki morskiej.  
2. W przypadku stwierdzenia przez kapitana statku o  polskiej przynależności zawijającego do portu lub przystani mor-
skiej w  państwie trzecim niewłaściwego funkcjonowania portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków, zgłasza on 
niezwłocznie te nieprawidłowości d o właściwego ze względu na miejsce rejestracji statku dyrektora urzędu morskiego.  
3. Nieprawidłowości, o  których mowa w  ust. 1 i 2, są zgłaszane za pomocą formularza Międzynarodowej Organizacji 
Morskiej określonego w  załączniku I  do cyrkularza Międzynarodo wej Organizacji Morskiej,  sygnatura: MEPC.1/Circ.834/Rev.1.  
Rozdział 3  
Plany gospodarowania odpadami ze statków  
Art. 13. 1. Plan gospodarowania odpadami ze statków opracowuje podmiot zarządzający portem lub przystanią morską.  
2. Plan gospodarowania odpadami ze statków może obejmować dwa lub więcej bezpośrednio sąsiadujące ze sobą porty 
lub przystanie morskie znajdujące się w  tym samym województwie, jeżeli potrzeby oraz dostępność portowych urządzeń do 
odbioru odpadów ze statków jest określana oddziel nie dla każdego z  tych portów lub przystani morskich.  
3. Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską przed zatwierdzeniem planu gospodarowania odpadami ze stat-
ków przeprowadza jego konsultacje z  użytkownikami portu lub przystani morskiej, odbiorcami odpadów ze statków, orga-
nizacjami realizującymi obowiązki wynikające z  rozszerzonej odpowiedzialności producenta oraz organizacjami społecz-
nymi.  
4. Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską, przeprowadzając konsultacje planu gospodarowania odpadami  
ze statków, przetwarza następujące dane podmiotów zajmujących stanowisko w  trakcie konsultacji:  
1) nazwę lub imię i  nazwisko;  
2) miejsce zamieszkania i  adres lub siedzibę i  adres;  
3) adres elektroniczny.  
  
Dziennik Ustaw  – 6 – Poz. 1250  
 
 Art. 14. 1. Plan gospodarowania odpadami ze statków  zawiera:  
1) nazwę, siedzibę i  adres oraz formę prawną podmiotu zarządzającego portem lub przystanią morską;  
2) ocenę zapotrzebowania na portowe urządzenia do odbioru odpadów ze statków uwzględniającą zapotrzebowanie stat-
ków zwykle odwiedzających dany port  lub przystań morską;  
3) opis rodzaju i  pojemności portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków;  
4) opis procedur odbierania i  gromadzenia odpadów ze statków, w  tym lokalizację portowych urządzeń do odbioru odpa-
dów ze statków dla każdego miejsca postoj u i ich godzin otwarcia;  
5) opis systemu pokrywania kosztów;  
6) opis procedury zgłaszania nieprawidłowości w  zakresie portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków;  
7) informacje dotyczące współpracy z  innymi podmiotami w  zakresie gospodarowania odpadam i ze statków;  
8) informacje dotyczące nadzoru nad gospodarowaniem odpadami ze statków, w  tym imię i  nazwisko, stanowisko służ-
bowe osoby wyznaczonej przez podmiot zarządzający portem lub przystanią morską do sprawowania nadzoru nad 
gospodarowaniem odpadami ze statków;  
9) opis procedury konsultacji projektu planu gospodarowania odpadami ze statków prowadzonych z  podmiotami, o  któ-
rych mowa w  art. 13 ust. 3; 
10) informacje dotyczące rodzajów i  ilości odpadów odbieranych ze statków i  przetwarzanych w  portowych u rządzeniach 
do odbioru odpadów ze statków.  
2. Plan gospodarowania odpadami ze statków może zawierać:  
1) streszczenie przepisów krajowych oraz procedur dotyczących odprowadzania odpadów ze statków do portowych urzą-
dzeń do odbioru odpadów ze statków;  
2) wska zanie punktu kontaktowego w  porcie lub przystani morskiej;  
3) opis sprzętu przeznaczonego do wstępnej obróbki odpadów ze statków i  procesów technologicznych w  odniesieniu do 
określonych rodzajów odpadów ze statków w  porcie lub przystani morskiej, jeżeli do tyczy;  
4) opis metod rejestrowania bieżącego wykorzystania portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków;  
5) opis metod rejestrowania ilości odpadów ze statków odprowadzanych przez statki;  
6) opis metod postępowania z  różnymi rodzajami odpadów ze statkó w w porcie lub przystani morskiej.  
Art. 15. 1. Plany gospodarowania odpadami ze statków podlegają zatwierdzeniu na wniosek podmiotu zarządzającego 
portem lub przystanią morską, w  drodze decyzji, przez:  
1) marszałka województwa – dla portów o  podstawowym zn aczeniu dla gospodarki narodowej w  rozumieniu art.  2 pkt 3 
ustawy z  dnia 20  grudnia 1996  r. o portach i  przystaniach morskich,  
2) starostę – dla innych niż określone w  pkt 1 portów lub przystani morskich  
– po uprzednim uzgodnieniu z  właściwym dyrektorem ur zędu morskiego.  
2. Wniosek, o  którym mowa w  ust. 1, zawiera:  
1) oznaczenie daty sporządzenia wniosku;  
2) nazwę i  adres wnioskodawcy;  
3) organ właściwy do rozpatrzenia wniosku;  
4) wskazanie portu lub przystani morskiej;  
5) adres portu lub przystani morskiej ; 
6) datę ostatniego zatwierdzenia planu gospodarowania odpadami ze statków, jeżeli dotyczy;  
7) spis załączników;  
8) podpis składającego wniosek.  
  
Dziennik Ustaw  – 7 – Poz. 1250  
 
 3. Do wniosku o  zatwierdzenie planu gospodarowania odpadami ze statków dołącza się:  
1) informacje dotyczące:  
a) odziaływania portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków na środowisko,  
b) działań podejmowanych w  celu ochrony środowiska, w  tym ochrony wód powierzchniowych oraz powierzchni 
ziemi, przed zanieczyszczeniami;  
2) dokument potwierdzający zgodność lok alizacji portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków z  planem zagos -
podarowania przestrzennego;  
3) podsumowanie przeprowadzonych konsultacji, o  których mowa w  art. 13 ust. 3; 
4) dwa egzemplarze planu.  
4. Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej,  w drodze rozporządzenia, określi wzór formularza wniosku o  za-
twierdzenie planu gospodarowania odpadami ze statków, uwzględniając potrzebę informowania o  systemie gospodarowania 
odpadami ze statków w  portach lub przystaniach morskich oraz konieczność weryf ikacji procesu odbioru odpadów ze statków.  
Art. 16. 1. Plany gospodarowania odpadami ze statków podlegają aktualizacji i  ponownemu zatwierdzeniu w  okresie 
pięciu lat liczonych od dnia ostatniego zatwierdzenia.  
2. W przypadku zaistnienia znaczących zmian w  profilu działalności portu lub przystani morskiej  plany gospodarowa-
nia odpadami ze statków podlegają aktualizacji i  ponownemu zatwierdzeniu w  terminie sześciu miesięcy od dnia, w  którym 
podmiot zarządzający portem lub przystanią morską powziął informację o tych zmianach.  
3. Przez znaczące zmiany, o  których mowa w  ust. 2, rozumie się w  szczególności:  
1) zmiany strukturalne dotyczące rodzaju statków wpływających do portu lub przystani morskiej oraz natężenia ich ruchu;  
2) rozwój nowej infrastruktury;  
3) zmia ny zapotrzebowania i  wykorzystania portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków oraz zmiany w  zakresie 
stosowanych metod przetwarzania odpadów na statkach.  
4. Do ponownego zatwierdzenia planu gospodarowania odpadami ze statków stosuje się przepisy art.  13 ust. 3 i 4. 
Art. 17. 1. Organ właściwy do zatwierdzenia planu gospodarowania odpadami ze statków, w  drodze decyzji, na wnio-
sek podmiotu zarządzającego portem lub przystanią morską o  charakterze niehandlowym i  o nieczęstym lub niewielkim 
ruchu wyłącznie  rekreacyjnych jednostek pływających, zwalnia ten podmiot z  obowiązku sporządzenia i  zatwierdzenia 
planu gospodarowania odpadami ze statków, pod warunkiem że posiadane przez te podmioty portowe urządzenia do odbioru 
odpadów ze statków są zintegrowane z  systemem gospodarowania odpadami komunalnymi zarządzanym przez gminę zgod-
nie z  ustawą z  dnia 13  września 1996  r. o utrzymaniu czystości i  porządku w  gminach (Dz.  U. z 2021  r. poz.  888, 1648 
i 2151).  
2. Wniosek, o  którym mowa w  ust. 1, zawiera:  
1) oznaczenie d aty sporządzenia wniosku;  
2) nazwę i  adres wnioskodawcy;  
3) organ właściwy do rozpatrzenia wniosku;  
4) wskazanie portu lub przystani morskiej;  
5) adres portu lub przystani morskiej;  
6) opis charakteru działalności portu lub przystani morskiej uzasadniający  zwolnienie z  obowiązku sporządzenia i  za-
twierdzenia planu gospodarowania odpadami ze statków;  
7) spis załączników;  
8) podpis składającego wniosek.  
3. Do wniosku, o  którym mowa w  ust. 1, dołącza się dokumenty poświadczające, że posiadane przez podmiot port owe 
urządzenia do odbioru odpadów ze statków są zintegrowane z  systemem gospodarowania odpadami komunalnymi zarzą-
dzanym przez gminę zgodnie z  ustawą z  dnia 13  września 1996  r. o utrzymaniu czystości i  porządku w  gminach.  
4. Organ wydający decyzję w  sprawie  udzielenia zwolnienia, o  którym mowa w  ust. 1, informuje w  terminie 7  dni od 
dnia wydania decyzji właściwego dyrektora urzędu morskiego o  nazwach i  lokalizacjach portów lub przystani morskich  
zwolnionych z  obowiązku sporządzenia i  zatwierdzenia planu gosp odarowania odpadami ze statków.  
  
Dziennik Ustaw  – 8 – Poz. 1250  
 
 5. Właściwy dyrektor urzędu morskiego w  terminie 7  dni od dnia otrzymania informacji, o  której mowa w  ust. 4, wpro-
wadza do Narodowego Systemu SafeSeaNet informacje o  nazwach i  lokalizacjach portów lub przystani morskich zwol nio-
nych z  obowiązku sporządzenia i  zatwierdzenia planu gospodarowania odpadami ze statków.  
Art. 18. Inne podmioty zarządzające terenami znajdującymi się w  granicach portów lub przystani morskich są obowią-
zane do przestrzegania planu gospodarowania odpadami  ze statków zatwierdzonego dla danego portu lub przystani morskiej.  
Rozdział 4  
Opłaty związane z  gospodarowaniem odpadami ze statków  
Art. 19. Za odbiór i  przetwarzanie odpadów ze statków, innych niż pozostałości ładunku, armatorzy wnoszą opłaty: 
pośrednią,  dodatkową i  specjalną.  
Art. 20. 1. Opłatę pośrednią, przez którą rozumie się opłatę za świadczenie usług portowych w  zakresie portowych 
urządzeń do odbioru odpadów ze statków, uiszcza się za każdy statek niezależnie od faktycznego odprowadzania odpadów 
ze statków.  
2. Opłata pośrednia obejmuje:  
1) koszty pośrednie,  
2) co najmniej 30% całkowitych kosztów bezpośrednich rzeczywistego odprowadzania i  przetwarzania odpadów ze stat-
ków w  roku poprzedzającym, z  możliwością uwzględnienia również kosztów związanych z  przewidywanym natęże-
niem ruchu w  roku następnym  
– określonych w  załączniku do ustawy.  
3. Opłata pośrednia w  pełni pokrywa koszty odbioru i  przetwarzania odpadów ze statków określonych w  załączniku V 
do Konwencji MARPOL, włączając w  to odpady związane z  ładunkiem, inne niż pozostałości ładunku.  
4. Odpady, o  których mowa w  ust. 3, obejmują również biernie poławiane odpady, które statki mogą zdać w  porcie lub 
przystani morskiej bez ponoszenia dodatkowych opłat.  
5. Opłata pośrednia nie obejmuje odbioru i  przet warzania odpadów pochodzących z  systemów oczyszczania gazów 
spalinowych.  
6. Nie pobiera się opłaty pośredniej od statku, który:  
1) przebywa na kotwicowisku wchodzącym w  skład infrastruktury portu lub przystani morskiej bez zamiaru zawinięcia 
do portu lub p rzystani morskiej;  
2) zgodnie z  art. 10 ust. 16 ustawy o  zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki uzyskał zwolnienie z  obowiązku 
wcześniejszego informowania o  odpadach ze statków, każdorazowego zdawania odpadów ze statków przed wypłynię-
ciem z  portu  lub przystani morskiej oraz każdorazowego wnoszenia opłaty pośredniej.  
Art. 21. 1. Odbiór i  przetwarzanie dodatkowych ilości odpadów ze statków nieobjętych opłatą pośrednią następuje za 
opłatą dodatkową.  
2. Za odbiór i  przetwarzanie odpadów ze statków, o  których mowa w  art. 20 ust. 3, pobiera się opłatę dodatkową, jeżeli 
ich ilość przekracza maksymalną pojemność magazynowania statku, która jest deklarowana zgodnie z  przepisami wydawa-
nymi na podstawie art.  10 ust. 6 ustawy o  zapobieganiu zanieczyszczaniu mo rza przez statki.  
Art. 22. Odbiór odpadów ze statków w  czasie i  w warunkach innych niż określone w  planie gospodarowania odpadami 
ze statków następuje za opłatą specjalną.  
Art. 23. 1. Wysokość opłat, o  których mowa w  art. 19, zwanych dalej „opłatami”, ustala podmiot zarządzający portem 
lub przystanią morską.  
2. Opłaty są wnoszone przez armatora na rzecz podmiotu zarządzającego portem lub przystanią morską.  
3. Opłaty mogą być pobierane wraz z  opłatami portowymi, o  których mowa w  art. 8 ust. 1 ustawy z dnia 20  grudnia 
1996  r. o portach i  przystaniach morskich, pod warunkiem zapewnienia odróżnienia tych opłat.  
4. Opłaty obejmują kategorie kosztów i  przychodów netto związanych z  funkcjonowaniem portowych urządzeń do od-
bioru odpadów ze statków i  zarządzan iem nimi wymienione w  załączniku do ustawy.  
  
Dziennik Ustaw  – 9 – Poz. 1250  
 
 Art. 24. 1. Wysokość opłat jest ustalana w  taki sposób, aby nie zniechęcać armatorów do korzystania z  portowych 
urządzeń do odbioru odpadów ze statków.  
2. Wysokość opłat różnicuje się na podstawie następujących k ryteriów:  
1) kategorii, typu i  wielkości statku;  
2) niebezpiecznego charakteru odpadów ze statków.  
3. Wysokość opłat obniża się na podstawie następujących kryteriów:  
1) charakteru żeglugi, w  którą statek jest zaangażowany, w  szczególności w  żeglugę morską bliskiego zasięgu;  
2) konstrukcji, wyposażenia i  działalności statku, które powodują, że na statku powstaje zmniejszona ilość odpadów ze 
statków, a  odpadami ze statków gospodaruje się w  sposób zrównoważony i  bezpieczny dla środowiska, biorąc pod 
uwagę kryt eria określone w  rozporządzeniu wykonawczym Komisji (UE) 2022/91 z  dnia 21  stycznia 2022  r. określa-
jącym kryteria wskazujące, czy na danym statku powstaje zmniejszona ilość odpadów, a  odpadami gospodaruje się 
w sposób zrównoważony i  przyjazny dla środowisk a zgodnie z  dyrektywą Parlamentu Europejskiego i  Rady (UE) 
2019/883  (Dz. Urz. UE  L 15 z 24.01.2022, str.  12). 
Art. 25. 1. Armator wnosi opłatę za odbiór i  przetwarzanie pozostałości ładunku ze statku. Opłata może być pobierana 
wraz z  opłatami portowymi, o  których mowa w  art. 8 ust. 1 ustawy z  dnia 20  grudnia 1996  r. o portach i  przystaniach mor-
skich, pod warunkiem zapewnienia odróżnienia tych opłat.  
2. Opłatę za odbiór pozostałości ładunku ze statku ustala podmiot zarządzający portem lub przystanią morską.  
3. Wysokość opłaty za odbiór pozostałości ładunku ze statku ustala się, biorąc pod uwagę ich rodzaj, ilość i  koszt 
przetwarzania, oraz w  taki sposób, aby nie zniechęcać armatorów do korzystania z  portowych urządzeń do odbioru odpadów 
ze statków.  
4. Opłata za odbiór pozostałości ładunku ze statku jest wnoszona przez armatora na rzecz podmiotu zarządzającego 
portem lub przystanią morską.  
5. Przepisów ust.  1–4 nie stosuje się w  przypadku, gdy odbiorca ładunku ze statku zapewnia we własnym zakresie 
odbiór pozos tałości ładunku ze statku.  
6. W przypadku, o  którym mowa w  ust. 5, odbiorca ładunku ze statku informuje zarządzającego portem lub przystanią 
morską o  planowanym odbiorze pozostałości ładunku ze statku na 24  godziny przed jego realizacją oraz okazuje mu dok u-
ment potwierdzający odbiór pozostałości ładunku ze statku wydany przez odbiorcę odpadów ze statków.  
Rozdział 5  
Kontrola nad przestrzeganiem i  stosowaniem przepisów ustawy  
Art. 26. 1. Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej oraz właściwy dyrektor ur zędu morskiego sprawują kon-
trolę nad przestrzeganiem i  stosowaniem przepisów ustawy.  
2. Organy, o  których mowa w  ust. 1, mogą upoważnić do przeprowadzenia kontroli pracowników kierowanych przez 
nich jednostek organizacyjnych.  
3. Upoważnienie do przeprowadz enia kontroli, o  którym mowa w  ust. 2, zawiera:  
1) wskazanie podstawy prawnej przeprowadzenia kontroli;  
2) oznaczenie organu przeprowadzającego kontrolę;  
3) imię i  nazwisko oraz stanowisko służbowe przeprowadzającego kontrolę;  
4) określenie zakresu kontroli;  
5) wskazanie terminu przeprowadzenia kontroli;  
6) podpis osoby udzielającej upoważnienia do przeprowadzenia kontroli z  podaniem zajmowanego stanowiska lub funkcji;  
7) pouczenie kontrolowanego o  jego prawach i  obowiązkach;  
8) datę i  miejsce wystaw ienia upoważnienia.  
  
Dziennik Ustaw  – 10 – Poz. 1250  
 
 4. Przeprowadzający kontrolę jest uprawniony do:  
1) wstępu wraz z  rzeczoznawcami i  niezbędnym sprzętem na teren portu lub przystani morskiej przez całą dobę;  
2) wykonywania niezbędnych czynności kontrolnych, w  tym przeprowadzania badań;  
3) żądania pisemnych lub ustnych informacji w  zakresie niezbędnym do ustalenia stanu faktycznego;  
4) żądania okazania dokumentów i  udostępnienia wszelkich niezbędnych informacji mających związek z  zakresem prze-
prowadzanej kontroli.  
5. Podmiot zarządzający  portem lub przystanią morską jest obowiązany umożliwić przeprowadzenie kontroli.  
6. Z przeprowadzonej kontroli sporządza się protokół kontroli, w  dwóch egzemplarzach. Jeden egzemplarz protokołu 
kontroli doręcza się podmiotowi kontrolowanemu.  
7. Protokół k ontroli podpisują przeprowadzający kontrolę i  podmiot kontrolowany albo upoważniony przedstawiciel 
tego podmiotu.  
8. Podmiot kontrolowany albo upoważniony przedstawiciel podmiotu kontrolowanego może przed podpisaniem pro-
tokołu zgłosić na piśmie zastrzeżeni a do protokołu kontroli w  terminie 7  dni od dnia doręczenia tego protokołu podmiotowi 
kontrolowanemu.  
9. Zgłoszone zastrzeżenia przeprowadzający kontrolę może uznać za zasadne, zmieniając lub uzupełniając protokół 
kontroli, lub uznać je za niezasadne i  przekazać stanowisko podmiotowi kontrolowanemu. W  przypadku uznania zasadności 
zastrzeżeń zmieniony lub uzupełniony protokół kontroli zostaje przekazany ponownie do podpisania podmiotowi kontrolo-
wanemu.  
10. Podmiot kontrolowany albo upoważniony przedstawiciel  podmiotu kontrolowanego może odmówić podpisania 
protokołu kontroli, składając przeprowadzającemu kontrolę w  terminie 7  dni od dnia otrzymania protokołu kontroli pisemne 
wyjaśnienie co do przyczyn tej odmowy.  
11. Odmowę podpisania protokołu kontroli i  złożenie wyjaśnień co do jej przyczyn przeprowadzający kontrolę odno-
towuje w  protokole kontroli.  
12. W przypadku zgłoszenia zastrzeżeń do protokołu kontroli  termin odmowy podpisania protokołu wraz z  wyjaśnie-
niem jej przyczyn biegnie od dnia doręczenia podmiot owi kontrolowanemu zmienionego lub uzupełnionego protokołu kon-
troli lub stanowiska przeprowadzającego kontrolę o  uznaniu zastrzeżeń za niezasadne.  
13. Odmowa podpisania protokołu kontroli nie stanowi przeszkody do podjęcia środków prawnych przewidzianych 
w przepisach ustawy.  
14. W przypadku zawarcia w  protokole kontroli zaleceń pokontrolnych  podmiot kontrolowany, w  terminie wyznaczo-
nym w  protokole kontroli, jest obowiązany powiadomić przeprowadzającego kontrolę o  realizacji wskazanych zaleceń.  
15. Przeprow adzający kontrolę może wystąpić z  wnioskiem o  wszczęcie postępowania dyscyplinarnego lub innego 
przewidzianego prawem postępowania wobec osób odpowiedzialnych za dopuszczenie do uchybień i  powiadomienie, 
w określonym terminie, o  wynikach tego postępowania i podjętych działaniach.  
16. Organy, o  których mowa w  ust. 1, lub osoby przez nie upoważnione, o  których mowa w  ust. 2, są uprawnione do 
występowania w  charakterze oskarżyciela publicznego w  sprawach o  wykroczenia, o  których mowa w  art. 30. 
Art. 27. 1. Min ister właściwy do spraw gospodarki morskiej jest właściwy w  sprawach, w  których zadania i  uprawnie-
nia podmiotu zarządzającego portem lub przystanią morską wykonuje właściwy dyrektor urzędu morskiego zgodnie z  art. 25 
ust. 2 ustawy z  dnia 20  grudnia 1996  r. o portach i  przystaniach morskich.  
2. W sprawach innych niż wskazane w  ust. 1 organem uprawnionym jest właściwy dyrektor urzędu morskiego.  
Art. 28. 1. Dyrektor urzędu morskiego w  przypadku otrzymania zgłoszenia, o  którym mowa w  art. 12 ust. 2, przeka-
zuje je ministrowi właściwemu do spraw gospodarki morskiej w  terminie 7  dni od dnia otrzymania zgłoszenia.  
2. Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej w  terminie 7  dni od dnia otrzymania zgłoszenia przekazuje zgło-
szenie do Międzynarodowej Organizacji Morskiej oraz do państwa portu, którego zgłoszenie dotyczy.  
Art. 29. 1. Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej w  przypadku otrzymania zgłoszenia od Międzynarodowej 
Organizacji Morskiej lub państwa flagi statku dotyczącego nieprawidłowości w  zakresi e funkcjonowania portowych urzą-
dzeń do odbioru odpadów ze statków przeprowadza kontrolę w  sprawach, o  których mowa w  art. 27 ust. 1, a w sprawach 
innych niż wskazane w  art. 27 ust. 1 przekazuje zgłoszenie właściwemu dyrektorowi urzędu morskiego w  terminie 7 dni od 
dnia otrzymania zgłoszenia.  
  
Dziennik Ustaw  – 11 – Poz. 1250  
 
 2. Dyrektor urzędu morskiego w  przypadku otrzymania zgłoszenia, o  którym mowa w  ust. 1, przeprowadza w  tym za-
kresie kontrolę i  informuje ministra właściwego do spraw gospodarki morskiej o  jej wynikach w  terminie 7  dni o d dnia 
zakończenia kontroli.  
3. Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej przekazuje Międzynarodowej Organizacji Morskiej oraz państwu 
flagi statku wskazanemu w  zgłoszeniu, o  którym mowa w  ust. 1, informacje o  wynikach przeprowadzenia kontroli w  termi-
nie 7  dni od dnia:  
1) zakończenia kontroli – w sprawach, o  których mowa w  art. 27 ust. 1; 
2) ich otrzymania od dyrektora urzędu morskiego – w sprawach innych niż wskazane w  art. 27 ust. 1. 
4. Do przeprowadzenia kontroli, o  której mowa w  ust. 1 i 2, stosuje  się przepisy art.  26. 
Rozdział 6  
Przepisy karne i  administracyjne kary pieniężne  
Art. 30. 1. Kto, będąc do tego upoważnionym przez podmiot zarządzający portem lub przystanią morską:  
1) nie zapewnia statkom korzystającym z  portu lub przystani morskiej dost ępu do portowych urządzeń do odbioru odpa-
dów ze statków w  sposób i  w zakresie określonym w  art. 6 ust. 2–4, 
2) nie zapewnia odbioru odpadów ze statków zgodnie z  art. 7 ust. 1, 
3) nie wydaje pokwitowania odbioru odpadów ze statków zgodnie z  art. 7 ust. 2, 
4) nie sporządza raportów zgodnie z  art. 9 ust. 1, 
5) nie przekazuje kapitanowi statku lub jego przedstawicielowi informacji o  odbiorze odpadów ze statków zgodnie 
z art. 10 ust. 1, 
6) nie informuje kapitana statku lub jego przedstawiciela o  braku możliwości  przyjęcia do portowych urządzeń do odbioru 
odpadów ze statków określonych rodzajów i  ilości odpadów ze statków zgodnie z  art. 10 ust. 6, 
7) nie wydaje kapitanowi statku lub jego przedstawicielowi pisemnego potwierdzenia niemożności przyjęcia do porto-
wych urządzeń do odbioru odpadów ze statków określonych rodzajów i  ilości odpadów ze statków zgodnie z  art. 10 
ust. 7, 
8) nie wskazuje kapitanowi statku lub jego przedstawicielowi najbliższego portu lub przystani morskiej gotowej do od-
bioru odpadów ze statków zgodnie z  art. 10 ust. 7, 
9) nie opracowuje planu gospodarowania odpadami ze statków zgodnie z  art. 13 ust. 1, 
10) sporządza plan gospodarowania odpadami ze statków niezgodnie z  wymaganiami określonymi w  art. 13 ust. 3 i 4 oraz 
art. 14, 
11) nie powiadamia przeprowadzającego kontrolę o  realizacji zaleceń pokontrolnych zgodnie z  art. 26 ust. 14 
– podlega karze grzywny.  
2. Orzekanie w  sprawach, o  których mowa w  ust. 1, następuje na zasadach i  w trybie określonym w  ustawie z  dnia 
24 sierpnia 2001  r. – Kodeks po stępowania w  sprawach o  wykroczenia (Dz.  U. z 2022 r. poz.  1124 ). 
Art. 31. 1. Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską, który:  
1) nie zapewnia statkom korzystającym z  portu lub przystani morskiej dostępu na jego terenie do portowych urządzeń do 
odbioru odpadów ze statków w  sposób i  w zakresie określonym w  art. 6 ust. 2–4, 
2) nie zapewnia odbioru odpadów ze statków za pomocą portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków zgodnie 
z art. 7 ust. 1, 
3) nie wy daje pokwitowania odbioru odpadów ze statków zgodnie z  art. 7 ust. 2, z wyłączeniem sytuacji, o  której mowa 
w art. 7 ust. 2 zdanie drugie,  
4) w przypadku konieczności uzupełnienia raportu nie dokonuje jego uzupełnienia zgodnie z  art. 9 ust. 6, 
5) nie oprac owuje planu gospodarowania odpadami ze statków zgodnie z  art. 13 ust. 1, 
6) sporządza plan gospodarowania odpadami ze statków niezgodnie z  wymaganiami określonymi w  art. 13 ust. 3 i 4 oraz 
art. 14, 
  
Dziennik Ustaw  – 12 – Poz. 1250  
 
 7) nie ustala opłaty za odbiór odpadów ze statków zgodnie z przepisami rozdziału 4,  
8) nie powiadamia przeprowadzającego kontrolę o  realizacji wskazanych zaleceń pokontrolnych zgodnie z  art. 26 ust. 14 
– podlega karze pieniężnej do wysokości 50  000 zł. 
2. Inne podmioty zarządzające terenami znajdującymi się w  granicach portów lub przystani morskich, które nie prze-
strzegają planu gospodarowania odpadami ze statków zatwierdzonego dla danego portu lub przystani morskiej w  zakresie 
procedur i  wymagań ujętych w  tym planie zgodnie z  art. 14, podlegają karze pieniężnej d o wysokości 50  000 zł. 
Art. 32. 1. Kary pieniężne za czyny, o  których mowa w  art. 31, wymierza, w  drodze decyzji, minister właściwy do 
spraw gospodarki morskiej w  sprawach, o  których mowa w  art. 27 ust. 1, albo właściwy dyrektor urzędu morskiego w  spra-
wach  innych niż wskazane w  art. 27 ust. 1. 
2. Należności z  tytułu kar pieniężnych stanowią dochód budżetu państwa.  
3. W zakresie nieuregulowanym w  niniejszym rozdziale do nakładania kar pieniężnych stosuje się przepisy działu IVA 
ustawy z  dnia 14  czerwca 1960  r. – Kodeks postępowania administracyjnego (Dz.  U. z 2021  r. poz.  735, 1491 i  2052).  
Rozdział 7  
Zmiany w  przepisach  
Art. 33. W ustawie z  dnia 21  marca 1991  r. o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i  administracji morskiej 
(Dz. U. z 2022 r. poz. 457 i 1079 ) w art. 42 w  ust. 2 w pkt 15 wyrazy „ustawy o  portowych urządzeniach do odbioru odpadów  
i pozostałości ładunkowych ze statków” zastępuje się wyrazami „ustawy z  dnia 12  maja 2022  r. o portowych urządzeniach 
do odbioru odpadów ze statków (Dz.  U. poz.  1250 )”. 
Art. 34. W ustawie z  dnia 16  marca 1995  r. o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki (Dz.  U. z 2020  r. 
poz. 1955) wprowadza się następujące zmiany:  
1) w odnośniku nr  1 do ustawy pkt  2 otrzymuje brzmienie:  
„2) dyrektywę Parlamentu Europejskiego i  Rady  (UE) 2019/883 z  dnia 17  kwietnia 2019  r. w sprawie portowych 
urządzeń do odbioru odpadów ze statków, zmieniającą dyrektywę 2010/65/UE i  uchylającą dyrektywę 2000/59/WE  
(Dz. Urz. UE  L 151 z  07.06.2019, str.  116);”;  
2) w art.  4 w: 
a) pkt 1  po wyrazach „stat ki podwodne,” dodaje się wyrazy „statki rybackie, rekreacyjne jednostki pływające,”,  
b) pkt 9  wyrazy „ustawy z  dnia 12  września 2002  r. o portowych urządzeniach do odbioru odpadów oraz pozostałości 
ładunkowych ze statków (Dz.  U. z 2020  r. poz.  1344)” zastę puje się wyrazami „ustawy z  dnia 12  maja 2022  r. 
o portowych urządzeniach do odbioru odpadów ze statków (Dz.  U. poz.  1250 )”, 
c) pkt 13  kropkę zastępuje się średnikiem i  dodaje się pkt  14–24 w  brzmieniu:  
„14) port lub przystań morska – oznacza port lub przystań morską w  rozumieniu art.  2 pkt 2 ustawy z  dnia 
20 grudnia 1996  r. o portach i  przystaniach morskich (Dz.  U. z 2021  r. poz.  491 i  1873) oraz przystań pla-
żową w  rozumieniu art.  2 pkt 2a tej ustawy, z  uwzględnieniem kotwicowisk wchodzących w  skład ic h infra-
struktury;  
15) odpady ze statków – oznacza odpady ze statków w  rozumieniu art.  5 pkt 5 ustawy z  dnia 12  maja 2022  r. 
o portowych urządzeniach do odbioru odpadów ze statków;  
16) portowe urządzenia do odbioru odpadów ze statków – oznacza portowe urząd zenia do odbioru odpadów ze 
statków w  rozumieniu art.  5 pkt 9 ustawy z  dnia 12  maja 2022  r. o portowych urządzeniach do odbioru 
odpadów ze statków;  
17) rekreacyjna jednostka pływająca – oznacza statek o  długości kadłuba wynoszącej 2,5  m lub większej, bez 
względu na jego napęd, wykorzystywany w  celach sportowych lub rekreacyjnych;  
18) dostateczna pojemność magazynowania – oznacza wystarczającą ilość miejsca do przechowywania odpa-
dów ze statków na statku od wypłynięcia z  portu lub przystani morskiej do zawini ęcia do następnego portu 
lub przystani morskiej, z  uwzględnieniem odpadów ze statków, które prawdopodobnie zostaną wytworzone 
podczas rejsu;  
19) ustalony harmonogram podróży – oznacza ruch oparty o  opublikowany lub planowany rozkład wypłynięć 
i wpłynięć st atku do określonych portów lub przystani morskich albo odcinki podróży o  charakterze cyklicznym;  
  
Dziennik Ustaw  – 13 – Poz. 1250  
 
 20) regularne zawinięcia do portów lub przystani morskich – oznacza powtarzające się podróże tego samego 
statku o  stałym charakterze między określonymi portami  lub przystaniami morskimi albo serię rejsów z  i do 
tego samego portu lub przystani morskiej bez pośrednich zawinięć;  
21) częste zawinięcia do portów lub przystani morskich – oznacza zawinięcia statku w  tym samym porcie lub 
przystani morskiej co najmniej r az na dwa tygodnie;  
22) Krajowy Pojedynczy Punkt Kontaktowy – oznacza Krajowy Pojedynczy Punkt Kontaktowy, o  którym mowa 
w art. 91 ust. 1a ustawy z  dnia 18  sierpnia 2011  r. o bezpieczeństwie morskim (Dz.  U. z 2022  r. poz.  515);  
23) Narodowy System SafeSeaN et – Narodowy System Monitorowania Ruchu Statków i  Przekazywania Infor-
macji, o  którym mowa w  art. 91 ust. 1 ustawy z  dnia 18  sierpnia 2011  r. o bezpieczeństwie morskim;  
24) GISIS – oznacza Światowy Zintegrowany System Informacji Żeglugowej ustanowiony prze z Międzynaro-
dową Organizację Morską.”;  
3) art. 10  otrzymuje brzmienie:  
„Art.  10. 1. Niniejszego artykułu nie stosuje się do statków uczestniczących w  usługach portowych w  rozumieniu 
art. 1 ust. 2 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i  Rady (UE) 2017/352  z dnia 15  lutego 2017  r. ustanawiającego 
ramy w  zakresie świadczenia usług portowych oraz wspólne zasady dotyczące przejrzystości finansowej portów 
(Dz. Urz. UE  L 57 z 03.03.2017, str.  1). 
2. Kapitan statku lub jego przedstawiciel przed zawinięciem do por tu lub przystani morskiej znajdującej się na 
terytorium Rzeczypospolitej Polskiej powiadamia podmiot zarządzający portem lub przystanią morską o  zamiarze zda-
nia odpadów ze statków, informując o  odpadach ze statków znajdujących się na statku za pomocą Krajo wego Pojedyn-
czego Punktu Kontaktowego. Informacja jest przekazywana na formularzu zawierającym w  szczególności:  
1) dane dotyczące statku;  
2) dane dotyczące portu lub rejsu;  
3) rodzaj i  ilość odpadów oraz pojemność magazynowania.  
3. Kapitan statku lub jego przedstawiciel przekazują informację podmiotowi zarządzającemu portem lub przy-
stanią morską:  
1) co najmniej 24  godziny przed przybyciem do portu, jeżeli port zawinięcia na terytorium Rzeczypospolitej Pol-
skiej jest znany;  
2) gdy tylko będzie znany port zawi nięcia, jeżeli ta informacja jest dostępna w  okresie krótszym niż 24  godziny 
przed przybyciem do portu, lub  
3) najpóźniej w  chwili wyjścia z  poprzedniego portu, jeżeli ta informacja jest dostępna w  okresie krótszym niż 
24 godziny.  
4. Przepis ust.  2 stosuje  się do statków o  pojemności brutto (GT) 300  jednostek i  większej, z  wyjątkiem statków 
rybackich, statków zabytkowych i  rekreacyjnych jednostek pływających o  długości mniejszej niż 45  metrów.  
5. Informacje o  odpadach ze statków znajdujących się na statku, o których mowa w  ust. 2, kapitan statku prze-
chowuje na statku w  postaci elektronicznej do czasu zawinięcia do następnego portu lub przystani morskiej oraz udo-
stępnia na żądanie:  
1) właściwych organów inspekcyjnych państw członkowskich Unii Europejskiej będących odpowiednikiem orga-
nów, o  których mowa w  art. 18 ust. 2 ustawy z  dnia 18  sierpnia 2011  r. o bezpieczeństwie morskim;  
2) organów inspekcyjnych;  
3) organów Państwowej Inspekcji Sanitarnej;  
4) organów administracji publicznej, które sprawują kontrolę  nad przestrzeganiem i  stosowaniem przepisów ustawy 
z dnia 12  maja 2022  r. o portowych urządzeniach do odbioru odpadów ze statków, zwanej dalej „ustawą o  por-
towych urządzeniach do odbioru odpadów ze statków”;  
5) odbiorcy odpadów ze statków, z  którym zawart o umowę na odbiór odpadów ze statków.  
6. Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej określi, w  drodze rozporządzenia, wzór formularza, o  któ-
rym mowa w  ust. 2, mając na względzie konieczność zapewnienia organizacji procesu odbioru odpadów ze statków 
w sposób niepowodujący nieuzasadnionych opóźnień w  ruchu statków.  
7. Statek podczas postoju w  porcie lub przystani morskiej albo w  stoczni znajdujących się na terytorium Rzeczy-
pospolitej Polskiej jest obowiązany zdać do portowych urządzeń do odbioru odpadów z e statków wszystkie odpady ze 
statków, których zrzut do Morza Bałtyckiego jest niedozwolony.  
  
Dziennik Ustaw  – 14 – Poz. 1250  
 
 8. Z obowiązku zdawania odpadów ze statków do portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków przed 
wypłynięciem z  portu lub przystani morskiej są zwolnione statk i, jeżeli:  
1) kapitan statku lub jego przedstawiciel przed zawinięciem do portu lub przystani morskiej poinformował podmiot 
zarządzający portem lub przystanią morską o  odpadach ze statków znajdujących się na statku zgodnie z  wyma-
ganiami określonymi w  ust. 2 i 3 oraz z  tych informacji wynika, że statek ma dostateczną pojemność magazyno-
wania odpadów ze statków, lub  
2) informacje dostępne na pokładzie statku wskazują, że statek ma dostateczną pojemność magazynowania odpa-
dów ze statków, lub  
3) statek zawija na kotwicowisko na czas krótszy niż 24  godziny lub w  niesprzyjających warunkach pogodowych, 
chyba że obszar ten został wyłączony z  granic infrastruktury portu lub przystani morskiej.  
9. Dostateczną pojemność magazynowania, o  której mowa w  ust. 8 pkt 1 i 2, us tala właściwy dyrektor urzędu 
morskiego w  trybie kontroli, o  której mowa w  art. 26 ustawy o  portowych urządzeniach do odbioru odpadów ze stat-
ków, stosując metody, wskaźniki i  kryteria określone w  rozporządzeniu wykonawczym Komisji (UE) 2022/89 z  dnia 
21 stycznia 2022  r. ustanawiającym zasady stosowania dyrektywy Parlamentu Europejskiego i  Rady (UE) 2019/883 
w odniesieniu do metody, którą należy stosować do obliczania dostatecznej pojemności magazynowania (Dz.  Urz. 
UE L 15 z 24.01.2022, str.  1). 
10. Z obowią zków, o  których mowa w  ust. 2 i 7, są zwolnione statki przebywające na kotwicowisku wchodzą-
cym w  skład infrastruktury portu lub przystani morskiej bez zamiaru zawinięcia do portu lub przystani morskiej.  
11. Organy Państwowej Inspekcji Sanitarnej mogą uzale żnić przyjęcie odpadów ze statków od wyniku przepro-
wadzonej przez nie kontroli.  
12. Opłaty za odbiór i  przetwarzanie odpadów ze statków określają przepisy rozdziału 4 ustawy o  portowych 
urządzeniach do odbioru odpadów ze statków.  
13. W przypadku gdy na pod stawie danych dostępnych w  Narodowym Systemie SafeSeaNet lub GISIS wynika, 
że nie ma odpowiednich portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków w  następnym porcie lub przystani mor-
skiej zawinięcia statku, lub jeżeli port lub przystań morska nie jest zna na, statek zdaje odpady ze statków do portowych 
urządzeń do odbioru odpadów ze statków przed wypłynięciem z  portu lub przystani morskiej.  
14. W przypadku zdania odpadów ze statków w  porcie lub przystani morskiej przez statek, o  którym mowa 
w ust. 4, kapita n statku lub jego przedstawiciel przed wypłynięciem z  portu lub przystani morskiej lub niezwłocznie 
po otrzymaniu pokwitowania odbioru odpadów ze statków, o  którym mowa w  art. 7 ust. 2 ustawy o  portowych urzą-
dzeniach do odbioru odpadów ze statków, wprowadz a zawarte w  tym pokwitowaniu informacje do Krajowego Poje-
dynczego Punktu Kontaktowego.  
15. Informacje zawarte w  pokwitowaniu, o  którym mowa w  art. 7 ust. 2 ustawy o  portowych urządzeniach do 
odbioru odpadów ze statków, są dostępne na statku przez co najmni ej dwa lata od dnia wydania tego pokwitowania 
i są udostępniane na żądanie właściwych organów inspekcyjnych państw członkowskich Unii Europejskiej, o  których 
mowa w  ust. 5 pkt 1, wraz z  książką zapisów olejowych, książką zapisów ładunkowych, książką zapisó w o postępo-
waniu z  odpadami ze statków lub planem postępowania z  odpadami ze statków.  
16. Właściwy dyrektor urzędu morskiego udziela armatorowi na jego wniosek, w  drodze decyzji, zwolnienia 
z obowiązku wcześniejszego informowania o  odpadach ze statków na s tatku zgodnie z  ust. 2, każdorazowego zdawa-
nia odpadów ze statków przed wypłynięciem z  portu lub przystani morskiej zgodnie z  ust. 8 oraz każdorazowego wno-
szenia opłaty pośredniej zgodnie z  art. 20 ustawy o  portowych urządzeniach do odbioru odpadów ze stat ków, jeżeli 
w odniesieniu do statku są spełnione następujące warunki:  
1) statek jest włączony w  ustalony harmonogram podróży z  częstymi zawinięciami do portów lub przystani mor-
skich oraz regularnymi zawinięciami do portów lub przystani morskich;  
2) zawarto  uzgodnienie zapewniające odprowadzanie odpadów ze statków i  uiszczanie opłat, o  których mowa w  ust. 12, 
w porcie lub przystani morskiej wzdłuż trasy statku:  
a) które jest potwierdzone zawartą umową z  podmiotem zarządzającym portem lub przystanią morską al bo 
odbiorcą odpadów ze statków oraz pokwitowaniami odbioru odpadów ze statków,  
b) o tym uzgodnieniu poinformowano wszystkie porty lub przystanie morskie położone na trasie statku oraz  
c) jeżeli z  informacji dostępnych w  GISIS lub Narodowym Systemie SafeSea Net wynika, że zostało zaakcep-
towane przez port lub przystań morską Unii Europejskiej lub inny port lub przystań morską, w  którym są 
dostępne odpowiednie portowe urządzenia do odbioru odpadów ze statków, w  których następuje zdanie od-
padów ze statków i  uiszczenie opłat;  
3) zwolnienie nie będzie powodować negatywnego wpływu na bezpieczeństwo morskie, środowisko morskie, zdro-
wie, warunki życia lub warunki pracy na statku.  
  
Dziennik Ustaw  – 15 – Poz. 1250  
 
 17. Wniosek, o  którym mowa w  ust. 16, zawiera:  
1) dane dotyczące statku i  armatora;  
2) informację zawierającą nazwy portów znajdujących się na trasie statku oraz dane o  częstotliwości rejsów;  
3) informację o  umowach zawartych z  podmiotem zarządzającym portem lub przystanią morską lub odbiorcą od-
padów ze statków zapewniającym odbiór odpadów z e statków oraz o  uiszczaniu opłat za odprowadzenie odpa-
dów ze statków;  
4) oznaczenie miejsca, datę i  podpis osoby upoważnionej do złożenia wniosku.  
18. Do wniosku, o  którym mowa w  ust. 16, dołącza się:  
1) kopię umowy lub umów o  świadczeniu usług odbioru od padów ze statków zawartych z  odbiorcą odpadów ze 
statków zapewniających odbiór tych odpadów lub podmiotem zarządzającym portem lub przystanią morską, do 
którego zawija statek podczas rejsów na stałej linii żeglugowej, oraz kopie pokwitowań odbioru odpadów ze 
statków;  
2) kopię zezwolenia na prowadzenie działalności polegającej na odbiorze i  gospodarowaniu odpadami ze statków 
odbieranymi ze statków wydanego przez właściwe organy podmiotom, z  którymi kapitan statku lub jego przed-
stawiciel, lub armator zawarł u mowę, o  której mowa w  pkt 1; 
3) potwierdzenie przez podmiot odbierający odpady ze statków lub podmiot zarządzający portem lub przystanią 
morską, w  którym są zdawane odpady ze statków, że umowa, o  której mowa w  pkt 1, zawiera postanowienia 
zgodne z  informac jami dotyczącymi dostępu do odpowiednich portowych urządzeń do odbioru odpadów ze stat-
ków, przekazanymi drogą elektroniczną za pomocą Krajowego Pojedynczego Punktu Kontaktowego.  
19. Do dokumentów, o  których mowa w  ust. 18, sporządzonych w  języku obcym, doł ącza się tłumaczenia tych 
dokumentów na język polski sporządzone przez tłumacza przysięgłego.  
20. Zwolnienia, o  którym mowa w  ust. 16, udziela się na okres obowiązywania umowy, o  której mowa w  ust. 16 
pkt 2 lit. a, lecz nie dłuższy niż 2  lata. 
21. Decyzję,  o której mowa w  ust. 16, dyrektor właściwego urzędu morskiego przekazuje podmiotowi zarządza-
jącemu portem lub przystanią morską, którego dotyczy zwolnienie z  obowiązku każdorazowego zdawania odpadów ze 
statków.  
22. Właściwy dyrektor urzędu morskiego, któr y wydał decyzję, o  której mowa w  ust. 16, wydaje zaświadczenie 
o udzieleniu zwolnienia oraz wprowadza informacje zawarte w  zaświadczeniu do Narodowego Systemu SafeSeaNet.  
23. Zaświadczenie, o  którym mowa w  ust. 22, zawiera:  
1) dane dotyczące statku i  armat ora; 
2) informację o  włączeniu statku w  ustalony harmonogram podróży obejmujący częste i  regularne zawinięcia do 
wskazanego portu lub przystani morskiej bądź portów lub przystani morskich zgodnie z  wcześniej ustaloną trasą;  
3) informację o  zawijaniu statku  co najmniej raz na dwa tygodnie do wskazanych portów lub przystani morskich;  
4) informację o  zawartej umowie, o  której mowa w  ust. 16 pkt 2 lit. a; 
5) wskazanie podstawy prawnej zwolnienia, o  którym mowa w  ust. 16; 
6) termin ważności;  
7) oznaczenie miejsc a, datę i  podpis osoby upoważnionej do wydania zaświadczenia.  
24. Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej, w  drodze rozporządzenia, określi wzór:  
1) wniosku o  udzielenie zwolnienia, o  którym mowa w  ust. 16, 
2) zaświadczenia, o  którym mowa w  ust. 22 
– kierując się koniecznością ujednolicenia zakresu przekazywanych informacji oraz – w przypadku wzoru zaświadcze-
nia – zapewniając jego zgodność z  załącznikiem V do dyrektywy Parlamentu Europejskiego i  Rady (UE) 2019/883 
z dnia 17  kwietnia 2019  r. w sprawie  portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków, zmieniającej dyrektywę 
2010/65/UE i  uchylającej dyrektywę 2000/59/WE.  
  
Dziennik Ustaw  – 16 – Poz. 1250  
 
 25. Jeżeli statek nie posiada dostępnej dostatecznej pojemności magazynowania odpadów ze statków mimo 
posiadania zwolnienia, o  którym m owa w  ust. 16, przed wypłynięciem z  portu lub przystani morskiej, statek ten zdaje 
odpady ze statków do portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków i  uiszcza opłaty, o  których mowa w  prze-
pisach rozdziału 4 ustawy o  portowych urządzeniach do odbioru o dpadów ze statków.  
26. Jeżeli statek, który wypłynął z  portu lub przystani morskiej, nie dopełnił obowiązku zdania odpadów ze 
statków do portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków, właściwy dyrektor urzędu morskiego niezwłocznie 
informuje o  niedopełn ieniu tego obowiązku właściwe władze w  następnym porcie lub przystani morskiej, do którego 
ma zawinąć statek.”;  
4) w art.  13da w  ust. 1 w pkt 3 wyrazy „ustawy z  dnia 12  września 2002  r. o portowych urządzeniach do odbioru odpa-
dów oraz pozostałości ładunkow ych ze statków” zastępuje się wyrazami „ustawy o  portowych urządzeniach do odbioru 
odpadów ze statków”;  
5) w art.  20f ust.  2 otrzymuje brzmienie:  
„2. Informacje, o  których mowa w  ust. 1, są przekazywane nie później niż na 24  godziny przed zawinięciem 
statk u do portu lub przystani morskiej za pomocą Krajowego Pojedynczego Punktu Kontaktowego na formularzu, 
którego wzór jest określony w  przepisach wydanych na podstawie ust.  3.”; 
6) w art.  26 w  pkt 3 w lit. b kropkę zastępuje się średnikiem i  dodaje się pkt  4 w brzmieniu:  
„4) przeprowadzić inspekcję przestrzegania obowiązków określonych w  art. 10 w  odniesieniu do wszystkich statków 
zawijających do portów lub przystani morskich znajdujących się na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej bez 
względu na przynależność .”; 
7) w art.  28a w  ust. 1, 2 i  3 skreśla się wyrazy „i pozostałości ładunkowych”;  
8) w art.  36a w  pkt 9 w lit. c dodaje się przecinek i  dodaje się pkt  11 w  brzmieniu:  
„11) nie informuje portu lub przystani morskiej o  odpadach ze statków znajdujących się n a statku zgodnie z  art. 10 
ust. 7”; 
9) w art.  37 w  pkt 22 dodaje się przecinek i  dodaje się pkt  23 w  brzmieniu:  
„23) nie zdaje odpadów ze statków do portowych urządzeń do odbioru odpadów ze statków zgodnie z  art. 10 ust. 6”. 
Art. 35. W ustawie z  dnia 14  grudnia 2012  r. o odpadach (Dz.  U. z 2022  r. poz.  699) w  art. 3 w ust. 1 w pkt 32 po 
wyrazach „wytwórcą odpadów powstających w  wyniku świadczenia usług w  zakresie budowy, rozbiórki, remontu obiek -
tów, czyszczenia zbiorników lub urządzeń oraz sprzątania, kons erwacji i  napraw jest podmiot, który świadczy usługę, chyba 
że umowa o  świadczenie usługi stanowi inaczej;” dodaje się wyrazy „wytwórcą odpadów zdawanych do portowych 
urządzeń do odbioru odpadów ze statków w  rozumieniu art.  5 pkt 9 ustawy z  dnia 12  maja 20 22 r. o portowych urządzeniach 
do odbioru odpadów (Dz.  U. poz.  1250 ) jest podmiot świadczący usługę odbioru odpadów w  porcie lub przystani morskiej;”.  
Rozdział 8  
Przepisy przejściowe  
Art. 36. 1. Raport składa się po raz pierwszy w  terminie 3  miesięcy od d nia wejścia w  życie ustawy.  
2. Raport, o  którym mowa w  ust. 1, obejmuje rok kalendarzowy poprzedzający rok wejścia w  życie ustawy.  
3. Zestawienie, o  którym mowa w  art. 9 ust. 8, przekazuje się po raz pierwszy w  terminie 4  miesięcy od dnia wejścia 
w życie u stawy.  
4. Informacje, o  których mowa w  art. 9 ust. 9, przekazuje się po raz pierwszy w  terminie miesiąca od dnia otrzymania 
zestawienia przekazanego na podstawie ust.  3. 
Art. 37. 1. Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską opracowuje plan gospodar owania odpadami ze stat-
ków, o  którym mowa w  art. 13 ust. 1, oraz składa wniosek o  jego zatwierdzenie zgodnie z  art. 15 w  terminie 8  miesięcy od 
dnia wejścia w  życie ustawy.  
2. Plany gospodarowania odpadami ze statków oraz pozostałościami ładunkowymi w rozumieniu art.  3 pkt 8 ustawy 
uchylanej w  art. 39 zachowują ważność do dnia zatwierdzenia dla danego portu lub przystani morskiej planu gospodarowa-
nia odpadami ze statków zgodnie z  art. 15, jednak nie dłużej niż przez okres 12  miesięcy od dnia wejścia w  życie niniejszej 
ustawy.  
  
Dziennik Ustaw  – 17 – Poz. 1250  
 
 3. Z dniem wejścia w  życie ustawy postępowania w  sprawie zatwierdzenia planów gospodarowania odpadami ze stat-
ków oraz pozostałościami ładunkowymi w  rozumieniu art.  3 pkt 8 ustawy uchylanej w  art. 39, prowadzone na podstawie 
art. 9 ust. 3 ustawy uchylanej w  art. 39, prowadzi się zgodnie z  przepisami niniejszej ustawy.  
4. Podmiot zarządzający portem lub przystanią morską dostosuje opłaty związane z  gospodarowaniem odpadami ze 
statków i  pozostałościami ładunkowymi ze statków, o  któryc h mowa w  ustawie uchylanej w  art. 39, do wymogów określo-
nych w  przepisach rozdziału 4 w  terminie 12  miesięcy od dnia wejścia w  życie niniejszej ustawy.  
Art. 38. 1. Dotychczasowe przepisy wykonawcze wydane na podstawie art.  7 ust. 2 i art. 9 ust. 4 ustawy u chylanej 
w art. 39 zachowują moc do dnia wejścia w  życie przepisów wykonawczych wydanych na podstawie art.  9 ust. 7 i art. 15 
ust. 4, jednak nie dłużej niż przez okres 24  miesięcy od dnia wejścia w  życie niniejszej ustawy, i  mogą być zmieniane na 
podstawie  art. 9 ust. 7 i art. 15 ust. 4. 
2. Dotychczasowe przepisy wykonawcze wydane na podstawie art.  10 ust. 3 i 9 ustawy zmienianej w  art. 34 zachowują 
moc do dnia wejścia w  życie przepisów wykonawczych wydanych na podstawie art.  10 ust. 6 i 24 ustawy zmieniane j 
w art. 34 w  brzmieniu nadanym niniejszą ustawą, jednak nie dłużej niż przez okres 24  miesięcy od dnia wejścia w  życie 
niniejszej ustawy, i  mogą być zmieniane na podstawie art.  10 ust. 6 i 24. 
Rozdział 9  
Przepisy końcowe  
Art. 39. Traci moc ustawa z  dnia 1 2 września 2002  r. o portowych urządzeniach do odbioru odpadów oraz pozostałości 
ładunkowych ze statków (Dz.  U. z 2020  r. poz.  1344).  
Art. 40. Ustawa wchodzi w  życie po upływie 3  miesięcy od dnia ogłoszenia.  
Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej: A. Duda  
  
  
Dziennik Ustaw  – 18 – Poz. 1250  
 
 Załącznik do ustawy z dnia 12 maja 2022 r.  o portowych 
urządzeniach do odbioru odpadów ze statków  
 
KATEGORIE KOSZTÓW I PRZYCHODÓW NETTO ZWI ĄZANYCH Z FUNKCJONOW ANIEM 
PORTOWYCH  URZĄDZEŃ DO ODBIORU ODPADÓW  ZE STATKÓW I ZARZĄDZ ANIEM NIMI  
 
Koszty bezpośrednie  
 
Bezpośrednie koszty operacyjne wyni-
kające z faktycznego odprowadzania 
odpadów ze statków,  
w tym pozycje kosztów wymienione 
poniżej  Koszty pośrednie  
 
Pośrednie koszty administracyjne wynikające  
z zarządzania systemem w porcie lub przystani mor-
skiej, w tym pozycje kosztów wymienione poniżej  Przychody netto  
 
Przychody netto z progra -
mów gospodaro wania 
odpadami ze statków oraz 
dostępnego finansowa nia 
krajowego,  
w tym regionalnego, w tym 
składniki przychodów 
wymienione poniżej  
Udostępnianie infrastruk tury portowych 
urządzeń do odbioru odpadów ze stat-
ków, w tym pojemników, zbiorników, 
narzędzi do obróbki, barek, ciężarówek, 
urządzeń do odbioru odpadów, instalacji  
do obróbki odpadów.  
 
Koncesje z tytułu dzierżawy terenu, je-
żeli dotyczy, lub leasingu sprz ętu nie-
zbędnego do funkcjonowania porto-
wych urządzeń do odbioru odpadów ze 
statków.  
 
Rzeczywista eksploatacja portowych 
urządzeń do odbioru odpadów ze stat-
ków: odbieranie odpadów ze statków, 
transport odpadów ze statków z porto-
wych urządzeń do odbioru odpa dów ze 
statków do końcowego zakładu prze-
twarzania, konserwacja i czysz czenie 
portowych urządzeń do odbioru odpa-
dów ze statków, koszty personelu, w  tym 
nadgodzin, dostawy energii elektrycz-
nej, analizy odpadów ze statków i  ubez-
pieczenie.  
 
Przygotowanie do p onownego użycia, 
recykling lub unieszkodliwianie odpa-
dów ze statków, w tym selektywna 
zbiórka tych odpadów.  
 
Administracja: wystawianie faktur i po-
kwitowań odbioru odpadów ze statków, 
raportowanie.  Opracowanie i zatwierdzenie planów gospodarowa-
nia odpadami ze statków, w tym wszelkich audytów 
tych planów i ich realizacji.  
 
Aktualizacja planów gospodarowania odpadami ze 
statków, w tym kosztów pracy i kosztów doradztwa – 
w stosownych przypadkach.  
 
Organizowanie procedur konsultacyjnych dotyczą-
cych plan ów gospodarowania odpadami ze statków  
oraz ich ponownej oceny.  
 
Zarządzanie systemami powiadamiania i pokrywania 
kosztów, w tym stosowanie obniżonych opłat dla 
statków, o których mowa w art. 24 ust. 3 ustawy, 
zapewnianie systemów informatycznych na poziomie 
portu lub przystani morskiej, analiza statystyczna  
i związane z tym koszty pracy.  
 
Organizowanie procedur zamówień publicznych na 
dostarczanie portowych urządzeń do odbioru odpa -
dów ze statk ów, a także wydawanie niezbędnych 
zezwoleń na dostarczanie portowych urządzeń do 
odbioru odpadów ze statków.  
 
Przekazywanie informacji użytkownikom portu lub 
przystani morskiej przez dystrybucję ulotek, wysta -
wianie znaków i plakatów w porcie lub przystani  
morskiej lub publikowanie informacji na stronie 
internetowej portu lub przystani morskiej oraz 
elektroniczne przekazywanie informacji zgodnie  
z art. 10 i art. 11 ustawy.  
 
Zarządzanie gospodarowaniem odpadami ze statków: 
systemy rozszerzonej odpowiedzial ności producenta, 
recykling oraz ubieganie się o fundusze krajowe,  
w tym samorządowe, i korzystanie z nich.  
 
Inne koszty administracyjne: koszty monitorowania  
i elektronicznego zgłaszania zwolnień określonych  
w art. 10 ust. 16 ustawy o zapobieganiu zani eczysz-
czaniu morza przez statki.  Korzyści finansowe netto 
wynikające z systemów roz -
szerzonej odpowiedzial -
ności producenta.  
 
Inne przychody netto z gos -
podarowania odpadami 
ze statków, np.  z recyklingu.  
 
Inne rodzaje finansowania 
lub dotacje dla portów lu b 
przystani morskich przezna-
czone na gospodarowanie 
odpadami ze statków.