DZIENNIK USTAW  
RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ  
Warszawa, dnia 20 lipca 2021  r. 
Poz. 1325  
 
ROZPORZĄDZENIE  
MINISTRA KLIMATU  I ŚRODOWISKA1) 
z dnia 1  lipca 2021  r. 
w sprawie szczegółowego zakresu danych ujętych na strategicznych mapach hałasu, sposobu ich prezentacji  
i formy ich  przekazywania2) 
Na podstawie art. 118 ust. 13 ustawy  z dnia 27  kwietnia 2001  r. – Prawo ochrony środowiska ( Dz. U. z 2020  r. 
poz. 1219, z  późn. zm.3)) zarządza się, co następuje:  
§ 1. Rozporządzenie określa:  
1) szczegółowy zakres danych ujętych na strateg icznych mapach hałasu sporządzanych dla miast o  liczbie mieszkańców 
większej niż 100  tysięcy, sposób ich prezentacji i  formę ich przekazywania;  
2) szczegółowy zakres danych ujętych na strategicznych mapach hałasu sporządzanych dla głównych dróg, głównych 
linii kolejowych i  głównych lotnisk, sposób ich prezentacji i  formę ich przekazywania.  
§ 2. Szczegółowy zakres danych ujętych na strategicznych mapach hałasu sporządzanych dla miast o  liczbie mies z-
kańców większej niż 100  tysięcy,  sposób ich prezentacji i  forma ich przekazywania są określone w  załączniku  nr 1 do 
rozporządzenia.  
§ 3. Szczegółowy zakres danych ujętych na strategicznych mapach hałasu sporządzanych dla głównych dróg, głó w-
nych linii kolejowych i  głównych lotnisk, sposób ich prezentacji i  forma ich  przekazywania są określone w  załączniku  nr 2 
do rozporządzenia.  
§ 4. Rozporządzenie wchodzi w  życie po upływie 14  dni od dnia ogłoszenia.4) 
Minister Klimatu  i Środowiska : wz. I. Zyska  
                                                           
1) Minister Klimatu i  Środowiska kieruje działem administracji rządowej – klimat, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa 
Rady Ministrów z  dnia 6  października 2020  r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Klimatu i  Środowiska ( Dz. U. 
z 2021  r. poz. 941).  
2) Niniejsze rozporządzenie w  zakresie swojej regulacji wdraża dyrektywę 2002/49/WE P arlamentu Europejskiego i  Rady z  dnia 
25 czerwca 2002  r. odnoszącą się do oceny i  zarządzania poziomem hałasu w  środowisku ( Dz. Urz. WE L 18 9 z 18.07.2002,  
str. 12 – Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 15,  t. 7, str. 101, Dz. Urz. UE L 311 z 21.11.2008,  str. 1, Dz. Urz. UE L 168 
z 01.07.2015,  str. 1, Dz. Urz. UE L 170 z 25.06.2019,  str. 115, Dz. Urz. UE L 198 z 25.07.2019,  str. 241 oraz Dz. Urz. UE L 67 
z 05.03.2020,  str. 132).  
3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w  Dz. U. z 2020  r. poz. 1378, 1565, 212 7 i 2338 oraz z 2021  r. 
poz. 802, 868, 104 7 i 1162.  
4) Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Środowiska z  dnia 1  października 2007  r. w sprawie szcz e-
gółowego zakresu danych ujętych na mapach  akustycznych oraz ich układu i  sposobu prezentacji ( Dz. U. poz.  1340 oraz z 2018  r. 
poz. 504), które zgodnie z  art. 12 ustawy  z dnia 30  sierpnia 2019  r. o zmianie ustawy – Prawo ochrony środowiska ( Dz. U. 
poz. 2087 oraz z 2020  r. poz. 1086) traci moc z  dniem wejścia w  życie niniejszego rozporządzenia.  
      
Dziennik Ustaw  – 2 – Poz. 1325  
 
 Załączniki do rozporządzenia Ministra Klimatu 
i Środowiska  z dnia 1 lipca  2021 r. (poz.  1325 ) 
Załącznik nr 1  
SZCZEGÓŁOWY ZAKRES D ANYCH UJĘTYCH NA STRATEGICZNYCH MA PACH HAŁASU  
SPORZĄDZANYCH DLA MI AST O LICZBIE MIESZK AŃCÓW WIĘKSZEJ NI Ż 100 TYSIĘCY,  
SPOSÓB ICH PREZENTAC JI I FORMA ICH PRZEK AZYWANIA  
1. Na strategicznych mapach hał asu, zwanych dalej „mapami”, sporządzanych dla miast o  liczbie mieszkańców wię k-
szej niż 100 tysięcy, ujmuje się dane dla wszystkich odcinków dróg publiczn ych1), odcinków linii kolejowych i tramwaj o-
wych, lotnisk2), portów i miejsc prowadzenia działalności przemysłowej, usytuowanych w granicach tego miasta.  
2. Ilekroć w przepisach niniejszego załącznika jest mowa o:  
1) numerycznym modelu terenu – rozumie się przez to numeryczny model terenu, o którym mowa w przepisach wyd a-
nych na podstawie art. 19 ust. 1 pkt 10 ustawy z dnia 17 maja 1989 r. – Prawo geodez yjne i kartograficzne (Dz. U. 
z 2020 r. poz. 2052, z późn. zm.);  
2) układzie PL -1992 i układzie PL -2000 – rozumie się przez to układy współrzędnych płaskich prostokątnych, o których mowa 
w przepisach wydan ych na podstawie art. 3 ust. 5 ustawy z dnia 17 maja 1989 r. – Prawo geodezyjne i karto graficzne.  
3. W części opisowej map ujmuje się dane w zakresie:  
1) danych podmiotu lub organu odpowiedzialnego za sporządzenie map i wykonawcy map:  
a) nazwę,  
b) adres,  
c) służbowy adres e -mail,  
d) służbowy numer telefonu;  
2) charakterystyki terenu, dla którego są sporządzane mapy – ilustrowany materiałem fotograficznym ogólny op is miasta 
i dzielnic z podstawowymi danymi statystycznymi dotyczącymi:  
a) powierzchni,  
b) liczby mieszkańców,  
c) liczby obiektów związanych ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i  młodzieży, szpitali i domów pomocy społecznej;  
3) identyfikacji i charakterystyki źródeł hałasu drogowego – ogólny opis sieci drogowej w  granicach tego miasta, ze 
wskazaniem odcinków głównych dróg;  
4) identyfikacji i charakterystyki źródeł hałasu szynowego – ogólny opis sieci kolejowej i  tramwajowej w  granicach tego 
miasta, ze wskazaniem odcinków głównych linii  kolejowych;  
5) identyfikacji i charakterystyki źródeł hałasu lotniczego obejmujące:  
a) parametry techniczne i funkcjonalne lotniska:  
– identyfikację i opis dróg startowych oraz tras odlotowych i dolotowych,  
– liczbę operacji lotniczych – przylotów i odlot ów wykonanych w poprzednim roku kalendarzowym na danym 
lotnisku i na każdej z dróg startowych, tras odlotowych i  dolotowych,  
b) opis struktury floty lotniczej wykorzystywanej na lotnisku,  
c) identyfikację obszaru ograniczonego użytkowania, o ile został ut worzony;  
6) identyfikacji i charakterystyki źródeł hałasu przemysłowego, w tym portowego – wskazanie  głównych źródeł hałasu 
przemysłowego na terenie miasta oraz warunków pracy tych źródeł w poprzednim roku kalendarzowym, a także identyf i-
kację obszaru ogra niczonego użytkowania, o ile został utworzony dla danego źródła, ze szczególnym uwzględnie niem:  
a) zakładów z działalnością przemysłową, składową lub transportową,  
b) obiektów hand lowych o powierzchni sprzedaży powyżej 5000 m2, 
                                                           
1) O średniodobowym natężeniu ruchu w  poprzedni m roku kalendarzow ym powyżej 1000  pojazdów na dobę . 
2) W miastach o  liczbie mieszkańców większej niż 100  tysięcy pod pojęciem lotniska rozumie się lotniska cywilne oraz lądowiska , 
z wyłączeniem lądowisk, o  których mowa w  przepisach wydanych na podstawie art. 34 ustawy  z dnia 8  września 2006  r. o Pań-
stwowym Ratownictwie Medycznym ( Dz. U. z 2020  r. poz. 882, z późn. zm.).  
      
Dziennik Ustaw  – 3 – Poz. 1325  
 
 c) parkingów powyżej 30 0 miejsc parkingowych przy obiektach użyteczności publiczn ej oraz parkingów działaj ą-
cych w systemie „Parkuj i Jedź”,  
d) portów do obsługi statków o nośności nie niższej  niż 1350 t, z wyłączeniem przystani dla promów;  
7) uwarunkowań akustycznych wynikający ch z dokumentów planistycznych, w  szczególności z  miejscowego planu z a-
gospodarowania przestrzennego – dopuszczalnych poziomów hałasu wynikających z miejscowego planu zagospod a-
rowania przestrzennego i innych aktów prawa miejscowego wydanych na podstawie art . 118b i art. 135 ustawy z dnia 
27 kwietnia 2001 r. – Prawo ochrony środowiska (Dz. U. z  2020 r. poz. 1219, z późn. zm.), zwanej dalej „ustawą”, 
lub z faktycznego zagospodarowania terenu, o którym mowa w art. 115 ustawy;  
8) metod i danych wykorzystanych do  wykonania obliczeń akustycznych:  
a) nazwę metody referencyjnej,  
b) nazwę oprogramowania użytego do wykonania obliczeń akustycznych, jego producenta, numer licencji i info r-
mację, komu została ona wydana,  
c) charakterystykę obiektów przestrzennych3) i zbior ów danych przestrzennych4) wykorzystanych do sporządzenia 
mapy, ich dokładność oraz datę ostatniej aktualizacji,  
d) opis metodyki zastosowanej  do obliczenia liczby lokali mieszkalnych w budynkach mieszkalnych i  liczby ludności  
przypisanej do budynków mieszkalnych5); 
9) przedstawienia  wyników:  
a)  pomiarów hałasu wykonanych lub pozyskanych na potrzeby sporządzenia map wraz z podaniem:  
– wykonawcy pomiarów,  
– dysponenta wyników,  
– czasu odniesienia,  
– daty ich wykonania,  
– lokali zacji i wysokości punktów pomiarowych,  
–  natężenia ruchu dla hałasu drogowego, szynowego i lotniczego,  
– numeru sprawozdania z pomiarów i nazwy laboratorium wraz z numerem akredytacji,  
– miejsca przechowywania wyników pomiarów,  
b) kalibracji modelu oblicz eniowego, tj. porównania rzeczywistych zmierzonych poziomów hałasu z obliczonymi 
poziomami hałasu;  
10) wskazania terenów zagrożonych hałasem – opis i usytuowanie terenów, na których występują przekroczenia dopus z-
czalnych poziomów hałasu wyrażonych wskaźnik ami L DWN i LN w podziale na jednostki pomocnicze gminy w roz u-
mieniu art. 5 ustawy z  dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2020 r. poz. 713, z późn. zm.);  
11) wskazania danych liczbowych dotyczących ludności narażonej na hałas, w  formie tabel arycznej, w  podziale na je d-
nostki pomocnicze gminy w rozumieniu art. 5 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o  samorządzie gminnym:  
a) szacunkowej liczby lokali mieszkalnych oraz liczby osób zamieszkujących te lokale, w  zaokrągleniu do najbli ż-
szych stu, a także sz acunkowej liczby obiektów związanych ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży, 
szpitali i domów pomocy społecznej  na terenach, na których występują przekroczenia dopuszczalnych poziomów 
hałasu wyrażonych wskaźnikami L DWN i LN, w każdym z  następują cych przedziałów przekroczeń dopuszczalnych 
poziomów hałasu podanych w dB, oddzielnie dla hałasu drogowego, szynowego, lotniczego oraz przemysłow e-
go, w tym portowego:  
– 1–5 dB,  
– 5,1–10 dB,  
– 10,1–15 dB,  
– powyżej 15 dB,  
                                                           
3) W rozumieniu art. 3 pkt 5 ustawy  z dnia 4  marca 2010  r. o infrastrukturze informacji przestrzennej ( Dz. U. z 2021  r. poz. 214).  
4) W rozumieniu art. 3 pkt 11 ustawy  z dnia 4  marca 2010  r. o infrastrukturze informacji przestrzennej.  
5) Metodyka przedstawiona w  „Dobrych praktykach wykonywania  strategicznych map hałasu  – wytycznych Głównego Inspektora 
Ochrony Środowiska”, które są udostępniane na stronie podmiotowej Głównego Inspektora Ochrony Środowiska.  
      
Dziennik Ustaw  – 4 – Poz. 1325  
 
 b) szacunkowej liczby lokali mieszk alnych oraz liczby osób zamieszkujących te lokale, w  zaokrągleniu do najbliższych 
stu, a także szacunkowej liczby obiektów związanych ze stałym lub czasowym pobytem  dzieci i młodzieży, szpitali 
i domów pomocy społecznej, zagrożonych hałasem wyrażonym wskaźnikiem L DWN, w każdym z następujących 
przedziałów wartości podanych w dB, oddzielnie dla hałasu drogowego, szynowego, l otniczego oraz przemysłow e-
go, w  tym portowego:  
– 55,0–59,9 dB,  
– 60,0–64,9 dB,  
– 65,0–69,9 dB,  
– 70,0–74,9 dB,  
– 75,0–79,9 dB,  
– większe lub równe 80 dB (≥80 dB),  
c) szacunkowej liczby lokali mieszkalnych i liczby osób zamieszkujących te lokale, w zaok rągleniu do najbliższych stu, 
a także szacunkowej liczby obiektów związanych ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży, szpit ali i domów 
pomocy społecznej, zagrożonych hałasem wyrażonym wskaźnikiem L N, w każdym z następujących przedziałów wartości  
podanych w  dB, oddzielnie dla hałasu drogowego, szynowego, lotniczego oraz przemysłowego, w tym portowego:  
– 50,0–54,9 dB,  
– 55,0–59,9 dB,  
– 60,0–64,9 dB,  
– 65,0–69,9 dB,  
– 70,0–74,9 dB,  
– większe lub równe  75 dB (≥75 dB),  
d) szacunkowej powierzchni obszarów wyrażonej w km2, zagrożonych hałasem wyrażonym wskaźnikiem L DWN, 
w przedziała ch wymienionych w lit. a i b, 
e) szacunkowej powierzchni obszarów wyrażonej w km2, zagrożonych hałasem wyrażonym wskaźnikiem L N, w prze- 
działa ch wymienionych w lit. a i c; 
12) analizy kierunków zmian stanu akustycznego środowiska – porównanie informacji i  analiz z ostatnio sporządzonej 
mapy6) z wyni kami aktualnie sporządzanej mapy obejmujące:  
a) porównanie sposobu wykonania map,  
b) porównanie wyników map w formie wykresów i tabel, w tym porównanie wart ości liczbowych opisanych w  pkt 11; 
13) wyników analiz rozkładu hałasu – wyniki analiz rozkładu hała su przeprowadzonych na różnych wysokościach prze d-
stawiające rezultaty działań, o których mowa w pkt 14, w zakresie ochrony przed hałasem planowanych do realizacji 
w ciągu 5 lat, licząc od roku następującego po roku sporządzenia mapy, oddzielnie dla hałasu drogowego, szynow e-
go, lotniczego i przemysłowego, w tym portowego;  
14) propozycji działań w zakresie ochrony przed hałasem wynikających z aktualnych i przewidywanych w najbliższym 
czasie zamierzeń inwestycyjnych dla obszaru miasta oraz wieloletnich prognoz  finansowych:  
a) planowanych do realizacji w  ciągu 5 lat, licząc od roku następującego po roku sporządzenia mapy, oraz  
b) planowanych do realizacji w ciągu 6–10 lat, licząc od roku następującego po roku sporządzenia mapy , w tym 
także identyfikacji obszarów, które spełniają kryteria obszarów cichych w miastach  
– w podziale na jednostki pomocnicze gminy w rozumieniu art. 5 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o  samorządzie gmi n-
nym, oddzielnie dla hałasu drogowego, szynowego, lotniczego oraz przemysłowego, w tym portowego;  
15) oszacowania efektów działań, o których mowa w pkt 14 lit. a – zestawienie  kosztów działań i efektów, które dopr o-
wadzą do zmniejszenia przekroczeń dopuszczalnych poziomów hałasu oraz zmniejszenia liczby ludności narażonej 
na hałas przekra czający dopuszczalne poziomy hałasu, oddzielnie dla hałasu drogowego, szynowego, lotniczego oraz 
przemysłowego, w tym portowego;  
16) informacji na temat dwóch ostatnio uchwalonych programów ochrony środowiska przed hałasem:  
a) obszar objęty programem ochrony środowiska przed hałasem,  
b) nazwa programu ochrony środowiska przed hałasem i rok uchwalenia,  
                                                           
6) Pojęcie „strategiczna mapa hałasu ” obejmuje również mapy akustyczne sporządzane przed 2 020 r. 
      
Dziennik Ustaw  – 5 – Poz. 1325  
 
 c) organ opracowujący program ochrony środowiska przed hałasem,  
d) rodzaj źród eł hałasu,  
e) liczba osób objętych działaniami ograniczającymi hałas,  
f) zestawienie, opis i oszacowanie efektów zrealizowanych działań w zakresie ochrony środowiska przed hałasem  
w powiązaniu z kosztami tych działań , 
g) zestawienie  i opis uprzednio planowanych działań w zakresie ochrony środowiska przed hałasem, które nie został y 
zrealizowane;  
17) streszczenia części opisowej sporządzonego w języku niespecjalistycznym:  
a) charakterystyka głównych źródeł hałasu,  
b) krótki opis terenów zagrożonych hałasem,  
c) szacunkowa liczba osób zamieszkujących na terenach, na których występują przekroczenia dopuszczalnych p o-
ziomów hałasu wyrażonych wskaźnikami L DWN i LN, 
d) krótki opis planowanych działań w zakresie ochrony przed hałasem.  
4. Część graficzna map zawiera:  
1) mapę emisyjną dla dróg i linii kolejowych, która charakteryzuje uśrednion e z poprzedniego roku kalendarzowego 
dobowe natężenie ruchu ; 
2) mapę imisyjną, która charakteryzuje stan akustyczny środowiska, obrazującą poziom hałasu w  środowisku na wys o-
kości 4 m nad poziomem terenu, z uwzględnieniem zróżnicowania ukształtowania terenu , stanu i  sposobu jego zagos -
podarowania oraz lokalnych średnich warunków meteorologicznych za okres ostatnich 10 lat wraz z przypisaną liczbą 
osób, szpitali, domów pomocy społecznej i obiektów związanych ze stałym lub czasowym pobytem dziec i i młodzieży, 
zagrożonych hałasem; mapa ujmuje poziom hałasu oddzielnie dla hałasu drogowego, szynowego, lotniczego oraz 
przemysłowego, w tym portowego:  
a) wyrażonego wskaźnikiem  LDWN w każdym z następujących przedziałów wartości podany ch w dB:  
– 55,0–59,9 dB,  
– 60,0–64,9 dB,  
– 65,0–69,9 dB,  
– 70,0–74,9 dB,  
– 75,0–79,9 dB,  
– większe lub równe 80 dB (≥80 dB),  
b) wyrażonego wskaźnikiem  LN w każdym z następujących przedziałów wartości podany ch w dB:  
– 50,0–54,9 dB,  
– 55,0–59,9 dB,  
– 60,0–64,9 dB,  
– 65,0–69,9 dB,  
– 70,0–74,9 dB,  
– większe lub równe 75 dB (≥75 dB);  
3) mapę terenów objętych ochroną akustyczną przedstawiającą granice terenów, o których mowa w  przepisach wyd a-
nych na podstawie art. 113 ust. 1 ustawy, wraz z przyporządkowanymi im dopuszczalnymi poziomami hałasu  wyra-
żonymi  wskaźnik ami LDWN i L N, wynikającymi z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego i innych  
aktów prawa miejscowego wydanych na podstawie art. 118b i art. 135 ustawy lub z  faktycznego zagospodarowania 
terenu, o którym mowa w art. 115 usta wy; 
4) mapę terenów zagrożonych hałasem charakteryzującą tereny, na których są przekroczone dopuszczalne poziomy 
hałasu wyrażone  wskaźnikami L DWN lub L N, w każdym z  następujących przedziałów wartości podany ch w dB, o d-
dzielnie dla hałasu drogowego, szynoweg o, lotniczego oraz przemysłowego, w tym portowego:  
a) 1–5 dB,  
b) 5,1–10 dB,  
c) 10,1–15 dB,  
d) powyżej 15 dB;  
      
Dziennik Ustaw  – 6 – Poz. 1325  
 
 5) mapy przedstawiające rezultaty działań planowanych do realizacji w ciągu 5 lat, o  których mowa w  ust. 3 pkt 14 lit. a, 
oddzielnie dla hałasu dro gowego, szynowego, lotniczego i przemysłowego, w tym portowego, które obrazują tereny 
zagrożone hałasem zlokalizowane w miejscach tych działań, ujmujące przekroczenia dopuszczalnych poziomów hał a-
su wyrażonych  wskaźnik ami LDWN i LN, w każdym z  następujących  przedziałów wartości podany ch w dB:  
a) 1–5 dB,  
b) 5,1–10 dB,  
c) 10,1–15 dB,  
d) powyżej 15 dB;  
6) mapę granic miasta, opracowaną z wykorzystaniem danych pochodzących z bazy danych, o której mowa w art. 4 ust.  1a 
pkt 4 ustawy z dnia 17 maja 1989 r. – Prawo geodezyjne i kartograficzne, wraz z  liczbą mieszkańców tego miasta;  
7) mapę zaludnienia przedstawiającą granice jednostek pomocniczych gminy, opracowaną z  wykorzystaniem danych 
pochodzących z bazy danych, o której mowa w art. 4 ust. 1a pkt 4 ustawy z dnia 17 maja 1989 r. – Prawo geodezyjne 
i kartograficzne, wraz z przypisaną ty m jednostkom liczbą mieszkańców  oraz liczbą szpitali, domów pomocy sp o-
łecznej i obiektów związanych ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży, z wyszczególnieniem jednostek 
pomocniczych gminy gęsto zaludnionych7). 
5. Część graficzną map sporządza się odpowiednio:  
1) w skalach większych od 1  : 10 000 – w układzie PL -2000;  
2) w skalach mniejszych lub równych 1  : 10 000 – w układzie PL -1992.  
6. Kolorystyka obszarów w poszczególnyc h przedziałach poziomów dźwięku:  
Przedziały poziomów 
hałasu wyrażone  
wskaźnik iem LDWN Przedziały poziomów 
hałasu wyrażone 
wskaźnik iem LN Kolor  Wartość RGB koloru  
<50 dB  <50 dB  żółty  R: 255 G : 255 B : 0 
50,0–54,9 dB  50,0–54,9 dB  jasnopomarańczowy  R: 255 G : 191 B : 15 
55,0–59,9 dB  55,0–59,9 dB  pomarańczowy  R: 252 G : 138 B : 30 
60,0–64,9 dB  60,0–64,9 dB  czerwony  R: 253 G : 88 B : 5 
65,0–69,9 dB  65,0–69,9 dB  ciemnoczerwony  R: 222 G : 62 B : 62 
70,0–74,9 dB  70,0–74,9 dB  fioletowy  R: 177 G : 126 B : 217 
75,0–79,9 dB  ≥75 niebieski  R: 3 G: 171 B : 226 
≥80 dB  – ciemnoniebieski  R: 0 G: 76 B : 230 
7. Mapy sporządza się z wykorzystaniem danych państwowego zasobu geodezyjnego i  kartograficznego, z uwzglę d-
nieniem następujących parametrów obliczeniowych:  
1) wysokość punktów obserwacji siatki obliczeniowej – 4 m nad poziomem terenu;  
2) rozdzielczość siatki obliczeniowej – maksymalnie 10   10 m, a w przypadku hałasu lotniczego – maksymalnie 
100  100 m; 
3) minimalna liczba odbić – 1. 
8. Numeryczny model terenu wykorzystywany do sporządzania map jest zaliczony do grupy NMT1 lub NMT2.  
9. Dla potrzeb informowania społeczeństwa streszczenie, o którym mowa w ust. 3 pkt 17, i części graficzne map, 
o których mowa w ust. 4 pkt 2 –4 i 7, są udostępniane na ogólnodostępnyc h portalach podmiotów lub organów odpowi e-
dzialnych za ich sporządzenie oraz w postaci usług sieciowych.  
10. Części graficzne map, o których mowa w ust. 4 pkt 2, 6 i 7, są udostępniane  zgodnie z  wymaganiami ustawy 
z dnia 4 marca 2010 r. o infrastrukturze in formacji przestrzennej.  
                                                           
7) O zaludnieniu powyżej 5000  osób/km2. 
      
Dziennik Ustaw  – 7 – Poz. 1325  
 
 11. Mapa imisyjna, o której mowa w ust. 4 pkt 2, jest opisywana metadanymi  infrastruktury informacji przestrzennej8) 
w zakresie pkt 5 trzeciej grupy tematycznej: zdrowie i bezpieczeństwo ludności.  
12. Mapy granic miasta, o których m owa w ust. 4 pkt 6, i mapy zaludnienia, o których mowa w  ust. 4 pkt 7, są opis y-
wane metadanymi  infrastruktury informacji przestrzennej8) w zakresie pkt 11 trzeciej grupy tematycznej: gospodarowanie 
obszarem, strefy ograniczone  i regulacyjne oraz jednostki sprawozdawcze.  
13. Mapy hałasu są przekazywane Głównemu Inspektorowi Ochrony Środowiska oraz właściwemu marszał kowi 
województwa w formie elektronicznej, w postaci:  
1) edytowalnych plików tekstowych – część opisowa mapy;  
2) plików źródłowych z oprogramowania używanego do wykonania obliczeń akustycznych – wszystkie pliki końcowego 
modelu  akustycznego, umożliwiające otworzenie lub odtworzenie modelu w  programie, w którym został on wykonany, 
wraz z odczyt em wszystkich parametrów obliczeniowych oraz wyników tych obliczeń;  
3) zbiorów danych przestrzennych4) w jednym z powszechnie stosowanych formatów GIS – część graficzna map, o kt ó-
rych mowa w ust. 4, w podziale na jednostki pomocnicze gminy w rozumieniu art. 5 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. 
o samorządzie gminnym.  
14. Głównemu Inspektorowi Ochrony Środowiska oraz właściwemu marszałkow i województwa są przekazywane w  formie 
elektroniczn ej także:  
1) warstwy:  
a) zieleni wysokiej,  
b) współczynnika pochłaniania akustycznego przez grunt (G),  
c)  budynków,  
d)  mostów, wiaduktów i tuneli,  
e) z propozycjami działań w zakresie ochrony przed hałasem planowanych do realizacji w ciągu 5 lat,  
f) z punktami pomiarowymi i punktami obliczeniowymi,  
2) numeryczny model terenu (NMT) przetworzony na potrzeby mapy  
– w podziale na jednostki pomocnicze gminy w rozumieniu art. 5 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym.  
 
                                                           
8) W rozumieniu art. 3 pkt 4 ustawy  z dnia 4  marca 2010  r. o infrastrukturze informacji przestrzennej.  
      
Dziennik Ustaw  – 8 – Poz. 1325  
 
 Załą cznik nr 2  
SZCZEGÓŁOWY ZAKRES D ANYCH UJĘTYCH NA STRATEGICZNYCH MA PACH HAŁASU  
SPORZĄDZANYCH DLA GŁ ÓWNYCH DRÓG, GŁÓWNYC H LINII KOLEJOWYCH I  GŁÓWNYCH LOTNISK, 
SPOSÓB ICH PREZENTAC JI I FORMA ICH PRZEK AZYWANIA  
1. Na strategicznych mapach hałasu, zwanych dalej „mapami”, sporządzanych dla głównych dróg, głównych linii 
kolejowych i głównych lotnisk ujmuje się dane dotyczące głównych dróg, głównych linii kolejowych i głównych lotnisk 
położonych na obszarze województwa, z uwzględnieniem danych dotyczących oddziaływan ia akustycznego tych dróg, linii 
kolejowych i lotnisk na sąsiednie województwa, o ile takie oddziaływanie występuje.  
2. Na mapach sporządzanych dla głównych dróg i głównych linii kolejowych ujmuje się dane dla odcinków głównych 
dróg i głównych linii kolej owych położonych poza granicami miast o liczbie mieszkańców większej niż 100 tysięcy.  
3. Ilekroć w przepisach niniejszego załącznika jest mowa o:  
1) numerycznym modelu terenu – rozumie się przez to numeryczne modele terenu, o których mowa w przepisach wyd a-
nych na podstawie art. 19 ust. 1 pkt 10 ustawy z dnia 17 maja 1989 r. – Prawo geodez yjne i kartograficzne (Dz. U. 
z 2020 r. poz. 2052, z późn. zm.); 
2) układzie PL -1992 i układzie PL -2000 – rozumie się przez to układy współrzędnych płaskich prostokątnych, o których 
mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 3 ust. 5 ustawy z dnia 17 maja 1989 r. – Prawo geodezyjne i kart o-
graficzne.  
4. W części opisowej map ujmuje się dane w zakresie:  
1) danych podmiotu lub organu odpowiedzialnego za sporządzenie mapy i  wykonawcy mapy:  
a) nazwę,  
b) adres,  
c) służbowy adres e -mail,  
d) służbowy numer telefonu;  
2) charakterystyki terenu, dla którego są sporządzane mapy – ilustrowany materiałem fotograficznym ogólny opis terenu 
z podziałem na powiaty, z  podstawowymi danymi statystycznymi dotyczącymi:  
a) powierzchni,  
b) liczby mieszkańców,  
c) liczby obiektów związanych ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i  młodzieży, szpitali i domów pomocy sp o-
łecznej;  
3) identyfikacji i charakterystyki głównych dróg – dane dotyczące:  
a) numeru drogi,  
b) nazwy odcinka drogi,  
c) natężenia ruchu z podziałem na poszczególne kategorie pojazdów w odniesieniu do pory doby, pory dnia, pory 
wieczora i pory nocy;  
4) identyfikacji i c harakterystyki głównych linii kolejowych:  
a) parametry techniczne i funkcjonalne linii kolejowych:  
– numer  i nazwa linii,  
– nazwa i kilometr punktu początkowego,  
– nazwa i kilometr punktu końcowego,  
– długość, kategoria i znaczenie linii,  
– liczba i klasa torów na linii,  
– średnia prędkość na linii,  
b) dane dotyczące natężenia ruchu z podziałem na poszczególne kategorie pojazdów w  odniesieniu do pory doby, 
pory dnia, pory wieczora i pory nocy;  
      
Dziennik Ustaw  – 9 – Poz. 1325  
 
 5) identyfikacji i charakterystyki głównych lotnisk:  
a) parametr y techniczne i funkcjonalne lotniska:  
– identyfikacja i opis dróg startowych oraz tras odlotowych i dolotowych,  
– liczba operacji lotniczych – przylotów i odlotów wykonanych w  poprzednim rok u kalendarzowym na danym 
lotnisku i na każdej z dróg startowych, tras odlotowych i  dolotowych,  
b) opis struktury floty lotniczej wykorzystywanej na lotnisku,  
c) identyfikację obszaru ograniczonego użytkowania, o ile został utworzony;  
6) uwarunkowań akustycznych wynikających z dokumentów planistycznych, w szczególności z miejscowego planu z a-
gospodarowania przestrzennego – dopuszczalnych poziomów hałasu wynikających z miejscowego planu zagospod a-
rowania przestrzennego i innych aktów prawa miejscowego wydanych na podstawie art. 118b i  art. 135 ustawy z dnia 
27 kwietnia 2001  r. – Prawo ochrony środowiska (Dz. U. z  2020 r. poz. 1219,  z późn. zm.), zwanej dalej „ustawą”, 
lub z faktycznego zagospodarowania terenu, o którym mowa w art. 115 ustawy;  
7) metod i danych wykorzystanych do wykonania obliczeń akustycznych:  
a) nazwę metody referencyjnej,  
b) nazwę oprogramowania użytego do wykonania obliczeń akustycznych, jego producenta, numer licencji i info r-
mację ze wskazaniem , komu została ona wydana,  
c) charakterystykę obiektów przestrzennych1) i zbiorów danych przestrzennych2) wykorzystanych do sporządzenia 
mapy, ich dokładność oraz datę ostatniej aktualizacji,  
d) opis metodyki zastosowanej do obliczenia liczby lokali mieszkalnych w budynkach mieszkaln ych i  liczby ludności 
przypisanej do budynków mieszkalnych3); 
8) przedstawienia wyników:  
a)  pomiarów hałasu wykonanych lub pozyskanych na potrzeby sporządzenia map wraz z podaniem:  
– wykonawcy pomiarów,  
– dysponenta wyników,  
– czasu odniesienia,  
– daty ich wykonania,  
– lokalizacji i wysokości punktów pomiarowych,  
– natężenia ruchu,  
– numeru sprawozdania z pomiarów i nazw y laboratorium wraz z numerem akredytacji,  
– miejsca przechowywania wyników pomiarów,  
b) kalibracji modelu obliczeniowego, tj. porównania rzeczywistych zmierzonych poziomów hałasu z obliczonymi 
poziomami hałasu;  
9) wskazania terenów zagrożonych hałasem w podziale na powiaty – opis i usytuowanie terenów, na których występują 
przekroczenia dopuszczalnych poziomów hałasu wyrażonych  wskaźnik ami LDWN i LN; 
10) wskazania danych liczbowych dotyczących ludności narażonej na hał as, w formie tabelarycznej, w  podziale na powiaty:  
a) szacunkowej liczby lokali mieszkalnych oraz liczby osób zamieszkujących te lokale, w zaokrągleniu do najbli ż-
szych stu, a także szacunkowej liczby obiektów związanych ze stałym lub czasowym pobyt em dziec i i młodzieży, 
szpitali i  domów pomocy społecznej na terenach, na których występują przekroczenia dopuszczalnych poziomów 
hałasu wyrażonych wskaźnikami L DWN i LN, w każdym z następujących przedziałów przekroczeń dopuszczalnych 
poziomów hałasu podanych w dB , oddzielnie dla hałasu drogowego, szynowego oraz lotniczego:  
– 1–5 dB,  
– 5,1–10 dB,  
– 10,1–15 dB,  
– powyżej 15 dB,  
                                                           
1) W rozumieniu art. 3 pkt 5 ustawy  z dnia 4  marca 2010  r. o infrastrukturze informacji przestrzennej ( Dz. U. z 2021  r. poz. 214).  
2) W rozumieniu art. 3 pkt 11 ustawy  z dnia 4  marca 2010  r. o infrastrukturze informacji przestrzennej.  
3) Metodyka przedstawiona w  „Dobrych praktykach wykonywania strategicznych map hałasu  – wytycznych Głównego Inspektora 
Ochro ny Środowiska”, które są udostępniane na stronie podmiotowej Głównego Inspektora Ochrony Środowiska.  
      
Dziennik Ustaw  – 10 – Poz. 1325  
 
 b) szacunkowej liczby lokali mieszkalnych oraz osób zamieszkujących te lokale, w zaokrągleniu do najbliższych 
stu, a także szacunkowej liczby obiektów związanych ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży, szp i-
tali i domów pomocy społecznej, zagrożonych hałasem wyrażonym wskaźnikiem L DWN, w każdym z następuj ą-
cych przedziałów wartości podany ch w dB, oddzielnie dla hałasu drogowego, szynowego oraz lotniczego:  
– 55,0–59,9 dB,  
– 60,0–64,9 dB,  
– 65,0–69,9 dB,  
– 70,0–74,9 dB,  
– 75,0–79,9 dB,  
– większe lub równe 80 dB  (≥80 dB),  
c) szacunkowej liczby lokali mieszkalnych i liczby osób zamieszkujących te lokale, w  zaokrągleniu do najbliższyc h 
stu, a także szacunkowej liczby obiektów związanych ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży, szp i-
tali i domów pomocy społecznej, zagrożonych hałasem wyrażonym wskaźnikiem L N, w każdym z następujących 
przedziałów wartości podany ch w dB, oddzieln ie dla hałasu drogowego, szynowego oraz lotniczego:  
– 50,0–54,9 dB,  
– 55,0–59,9 dB,  
– 60,0–64,9 dB,  
– 65,0–69,9 dB,  
– 70,0–74,9 dB,  
– większe lub równe 75 dB (≥75 dB),  
d) szacunkowej powierzchni obszarów wyrażonej w  km2, zagrożonych hałasem wyrażonym wskaźnikiem L DWN, w prze- 
działach wymienionych w  lit. a i b,  
e) szacunkowej powierzchni obszarów wyrażonej w  km2, zagrożonych hałasem wyrażonym wskaźnikiem L N, w prze- 
działach wymienionych w lit. a i c;  
11) analizy kierunków zmian stanu akustycznego środ owiska – porównanie informacji i  analiz ostatnio sporządzonej 
mapy4) dla głównych dróg, głównych linii kolejowych i  głównych lotnisk z  wynikami aktualnie sporządzanej mapy 
obejmujące:  
a) porównanie sposobu wykonania map,  
b) porównanie wyników map w formie wykresów i tabel, w tym porównanie wart ości liczbowych opisanych w  pkt 10; 
12) wyników analiz rozkładu hałasu – wyniki analiz przeprowadzonych na różnych wysokościach przedstawiające rezu l-
taty działań planowanych do realizacji w ciągu 5 lat , licząc od roku  następującego po roku sporządzenia mapy, o kt ó-
rych mowa w pkt 13;  
13) propozycji działań w zakresie ochrony przed hałasem wynikających z aktualnych i przewidywanych w najbliższym 
czasie zamierzeń inwestycyjnych dla głównych dróg, głównych linii kolejowych  i głównych lotnisk oraz wieloletnich 
prognoz finansowych:  
a) planowanych do realizacji w ciągu 5 lat , licząc od roku następującego po roku sporządzenia mapy, oraz 
b) planowanych do realizacji w ciągu 6–10 lat , licząc od roku następującego po roku sporządzenia mapy ; 
14) oszacowania efektów działań, o których mowa w pkt 13 lit. a – zestawienie  kosztów działań i  efektów, które dopr o-
wadzą do zmniejszenia przekroczeń dopuszczalnych poziomów hałasu oraz zmniejszenia liczby ludności narażonej 
na hałas przekraczający dopuszczalne poziomy hałasu;  
15) informacji na temat dwóch ostatnio uchwalonych programów ochrony środowiska przed hałasem:  
a) obszar objęty programem ochrony środowiska przed hałasem,  
b) nazwa programu och rony środowiska przed hałasem i rok  uchwalenia,  
                                                           
4) Pojęcie „strategiczna mapa hałasu ” obejmuje również mapy akustyczne sporządzane przed 2020  r. 
      
Dziennik Ustaw  – 11 – Poz. 1325  
 
 c) organ opracowujący program ochrony środowiska przed hałasem,  
d) rodzaj źródeł hałasu,  
e) liczba osób objętych działaniami ograniczającymi hałas,  
f) zestawienie, opis i oszacowanie efektów  zrealizowanych dz iałań w zakresie ochrony środowiska przed hałasem 
w powiązaniu z kosztami tych działań,  
g) zestawienie i opis uprzednio planowanych działań w zakresie ochrony środowiska przed hałasem, które nie zost a-
ły zrealizowane;  
16) streszczenia części opisowej sporzą dzonego w języku niespecjalistycznym:  
a) charakterystyka głównych źródeł hałasu,  
b) krótki opis terenów zagrożonych hałasem,  
c) szacunkowa liczba osób zamieszkujących na terenach, na których występują przekroczenia dopuszczalnych p o-
ziomów hałasu wyrażonych  wskaźnikami L DWN i LN,  
d) krótki opis planowanych działań w zakresie ochrony przed hałasem.  
5. Część graficzna map zawiera:  
1) mapę emisyjną dla dróg i linii kolejowych, która charakteryzuje uśrednione z poprzedniego roku kalendarzowego 
dobowe natężenie ruchu;  
2) mapę imisyjną, która charakteryzuje stan akustyczny środowiska, obrazującą poziom hałasu w  środowisku na wys o-
kości 4 m nad poziomem terenu, z uwzględnieniem zróżnicowania ukształtowania terenu, stanu i  sposobu jego zagos -
podarowania oraz lokalnyc h średnich warunków meteorologicznych  za okres ostatnich 10 lat wraz z przypisaną liczbą 
osób, szpitali, domów pomocy społecznej i obiektów związanych ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i m łodzieży , 
zagrożo nych hałas em: 
a) wyrażonym wskaźnikiem  LDWN w każdym z następujących przedziałów wartości podany ch w dB:  
– 55,0–59,9 dB,  
– 60,0–64,9 dB,  
– 65,0–69,9 dB,  
– 70,0–74,9 dB,  
– 75,0–79,9 dB,  
– większe lub równe 80 dB (≥ 80 dB),  
b) wyrażonym wskaźnikiem  LN w każdym z następujących przedziałów wartości podany ch w dB:  
– 50,0–54,9 dB,  
– 55,0–59,9 dB,  
– 60,0–64,9 dB,  
– 65,0–69,9 dB,  
– 70,0–74,9 dB,  
– większe lub równe 75 dB (≥75 dB);  
3) mapę terenów objętych ochroną akustyczną przedstawiającą granice terenów, o których mowa w  przepisach wyd a-
nych na podstawie art. 113 ust. 1 ustawy, wraz z przyporządkowanymi im dopuszczalnymi poziomami hałasu  wyra-
żonymi  wskaźnik ami LDWN i L N, wynikającymi z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego i innych  
aktów prawa miejscowego wydanych na podstawie  art. 118b i art. 135 ustawy lub z faktycznego zagospodarowania 
terenu, o którym mowa w art. 115 ustawy;  
4) mapę terenów zagrożonych hałasem  charakteryzującą tereny , na których są przekroczone dopuszczalne poziomy 
hałasu  wyrażone wskaźnikami L DWN i LN, w k ażdym z następujących przedziałów wartości podany ch w dB:  
a) 1–5 dB,  
b) 5,1–10 dB,  
c) 10,1–15 dB,  
d) powyżej 15 dB;  
      
Dziennik Ustaw  – 12 – Poz. 1325  
 
 5) mapy przedstawiające rezultaty działań planowanych do realizacji w ciągu 5 lat, o  których mowa w  ust. 4 pkt 13 lit. a, 
które obrazują ter eny zagrożone hałasem zlokalizowane w miejscach tych działań, ujmując e przekroczenia dopus z-
czalnych poziomów hałasu wyrażonych wskaźnik ami LDWN i LN, w każdym z  następujących przedziałów wartości p o-
dany ch w dB:  
a) 1–5 dB,  
b) 5,1–10 dB,  
c) 10,1–15 dB,  
d) powyżej 15 dB.  
6. Część graficzną map sporządza się odpowiednio:  
1) w skalach większych od 1  : 10 000 – w układzie PL -2000 ; 
2)  w skalach mniejszych lub równych 1  : 10 000 – w układzie PL -1992.  
7. Kolorystyka obszarów w poszczególnych przedziałach poziomów  dźwięku:  
Przedziały poziomów 
hałasu wyrażone  
wskaźnik iem LDWN Przedziały poziomów 
hałasu wyrażone  
wskaźnik iem LN Kolor  Wartość RGB koloru  
<50 dB  <50 dB  żółty  R: 255 G : 255 B : 0 
50,0–54,9 dB  50,0–54,9 dB  jasnopomarańczowy  R: 255 G : 191 B : 15 
55,0–59,9 dB 55,0–59,9 dB  pomarańczowy  R: 252 G : 138 B : 30 
60,0–64,9 dB  60,0–64,9 dB  czerwony  R: 253 G : 88 B : 5 
65,0–69,9 dB  65,0–69,9 dB  ciemnoczerwony  R: 222 G : 62 B : 62 
70,0–74,9 dB  70,0–74,9 dB  fioletowy  R: 177 G : 126 B : 217 
75,0–79,9 dB  ≥75 niebieski  R: 3 G: 171 B : 226 
≥80 dB  – ciemnoniebieski  R: 0 G: 76 B : 230 
8. Mapy sporządza się z wykorzystaniem danych państwowego zasobu geodezyjnego i  kartograficznego, z uwzglę d-
nieniem następujących parametrów obliczeniowych:  
1) wysokość punktów obserwacji siatki obliczeniowej – 4 m nad poziomem terenu;  
2) rozdzielczość siatki obliczeniowej – maksymalnie 20   20 m, a w przypadku hałasu lotniczego – maksymalnie 
100  100 m; 
3) minimalna liczba odbić – 1. 
9. Numeryczny model terenu wykorzystywany do sporządzania map jest zaliczony do grupy NMT1 lub NMT2.  
10. Dla potrzeb informowania społeczeństwa streszczenie, o którym mowa w ust. 4 pkt 16, i części graficzne map, 
o których mowa w ust. 5, są udostępniane na ogólnodostępnych portalach  podmiotów lub organów odpowiedzialnych za 
ich sporządzenie oraz w postaci usług sieciowych.  
11. Części graficzne  map, o których mowa w ust. 5 pkt 2 –4, są udostępniane zgodnie z wymaganiami ustawy z dnia 
4 marca 2010 r. o infrastrukturze informacji przestr zennej.  
12. Mapa emisyjna, o której mowa w ust. 5 pkt 1, jest opisywana metadanymi  infrastruktury informacji przestrzennej5) 
w zakresie pkt 7 pierwszej grupy tematycznej: sieci transportowe.  
13. Mapa imisyjna, o której mowa w ust. 5 pkt 2, jest opisywana metadanymi infrastruktury informacji przestrzennej5) 
w zakresie pkt 5 trzeciej grupy tematycznej: zdrowie i bezpieczeństwo ludności.  
                                                           
5) W rozumieniu art. 3 pkt 4 ustawy  z dnia 4  marca 2010  r. o infrastrukturze informacji przestrzennej . 
      
Dziennik Ustaw  – 13 – Poz. 1325  
 
 14. Mapy są przekazywane Głównemu Inspektorowi Ochrony Środowiska oraz właściwemu marszałkowi woje wódz-
twa w formie elektronicznej w postaci:  
1) edytowalnych plików tekstowych – część opisowa map;  
2) plików źródłowych z oprogramowania używanego do wykonania obliczeń akustycznych – wszystkie pliki końcowego 
modelu akustycznego, umożliwiające otworzenie lub odtworzenie modelu w  programie, w którym został o n wykonany, 
wraz z odczytem wszystkich parametrów obliczeniowych oraz wyników tych obliczeń;  
3) zbiorów danych przestrzennych2), w jednym z powszechnie stosowanych formatów GIS – część graficzna map, 
w podziale na powiaty.  
15. Głównemu Inspektorowi Ochrony Środowiska oraz właściwemu marszałkow i województwa są przekazywane 
w formie elektronicznej także:   
1) warstwy:  
a) zieleni wysokiej,  
b) współczynnika pochłaniania akustycznego pr zez grunt (G),  
c) budynków,  
d) mostów, wiaduktów i tuneli,  
e) z propozycjami działań w zakresie ochrony przed hałasem planowanych do realizacji w  ciągu 5 lat,  
f) z punktami pomiarowymi i punktami obliczeniowymi,  
g) z kilometrażem dla głównych dróg i główny ch linii kolejowych,  
h) granic powiatów,  
2) numeryczny model terenu (NMT) przetworzony na potrzeby mapy  
– w podziale na powiaty.