DZIENNIK USTAW  
RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ 
Warszawa, dnia 12 grudnia 2019 r. 
Poz. 2391 
 
ROZPORZĄDZENIE 
MINISTRA GOSPODARKI MORSKIEJ I ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ 1) 
z dnia 4 grudnia 2019 r. 
w sprawie liczenia osób odbywających podróż na stat kach 2) 
Na podstawie art. 106 ustawy z dnia 18 sierpnia 201 1 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. z 2019 r. po z. 1452, 
1702, 2197 i 2303) zarządza się, co następuje: 
§ 1.  Rozporządzenie określa: 
1) sposób liczenia osób odbywających podróż morską na statkach, o których mowa w art. 103 ust. 1 ustaw y z dnia 
18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim, zwan ej dalej „ustawą”; 
2) warunki udzielania zwolnień od obowiązku liczeni a lub rejestracji osób odbywających podróż morską n a statkach, 
o których mowa w art. 103 ust. 1 ustawy. 
§ 2.  1. Liczbę osób odbywających podróż morską na statk u pasażerskim albo jachcie komercyjnym określa się po- 
przez zsumowanie liczby członków załogi i liczby pa sażerów. 
2. Liczenie pasażerów odbywa się w jeden z następuj ących sposobów: 
1) przechodzenie pasażerów przez bramkę zintegrowan ą z licznikiem przejść; 
2) stosowanie ręcznego urządzenia zliczającego obsł ugiwanego przez osobę wpuszczającą pasażerów na sta tek; 
3) odrywanie kuponu lub odbieranie jednego z egzemp larzy numerowanych kart pokładowych wydawanych pasa żerom 
przy wchodzeniu na statek; 
4) odczyt kodu kreskowego, magnetycznego lub innego  kodu zawartego na bilecie lub karcie pokładowej pr zez urządze- 
nie umiejscowione przy wejściu na statek; 
5) ręczne policzenie pasażerów w przypadku jachtów komercyjnych; 
6) liczenie przy wykorzystaniu każdej innej metody zapewniającej prawidłowe policzenie pasażerów, z za strzeżeniem że 
obliczona liczba pasażerów nie może wynikać z liczb y sprzedanych lub pozostałych w bloczku biletów alb o kart po- 
kładowych ani z wykazu lub liczby pasażerów, którzy  zarezerwowali bilet. 
3. W ramach liczenia osób odbywających podróż morsk ą, przed wyjściem statku z portu kapitan statku spr awdza, czy liczba 
osób znajdujących się na statku nie przekracza licz by osób, jaką statek może przewozić zgodnie z posia danym certyfikatem. 
§ 3.  1. Armator przewożący pasażerów drogą morską statk iem wyruszającym z portu położonego na terytorium R zeczy- 
pospolitej Polskiej, uprawiającym żeglugę na linii regularnej wyłącznie na obszarach morskich, na któr ych mogą być eksploato- 
wane statki pasażerskie klasy D ustalonych na podst awie przepisów wydanych na podstawie art. 86 ust. 1 0 ustawy, oraz 
                                                           
1) Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej  kieruje działem administracji rządowej – gospodark a morska, na podstawie 
§ 1 ust. 2 pkt 1 rozporządzenia Prezesa Rady Minist rów z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegóło wego zakresu działania  
Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej (Dz. U. poz. 2262). 
2) Niniejsze rozporządzenie w zakresie swojej regulac ji wdraża dyrektywę Rady 98/41/WE z dnia 18 czerwca 1998 r. w sprawie reje- 
stracji osób podróżujących na pokładzie statków pas ażerskich płynących do portów Państw Członkowskich W spólnoty lub z portów 
Państw Członkowskich Wspólnoty (Dz. Urz. WE L 188 z  02.07.1998, str. 35 – Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne rozdz. 7, t. 4, 
str. 127, Dz. Urz. UE L 324 z 29.11.2002, str. 53, Dz. Urz. UE L 311 z 21.11.2008, str. 1 oraz Dz. Urz . UE L 315 z 30.11.2017, str. 52). 
  
Dziennik Ustaw – 2 – Poz. 2391 
 
 w bliskości portu stacjonowania morskiego statku ra towniczego lub brzegowej stacji ratowniczej może zo stać zwolniony 
z obowiązku przekazywania informacji o liczbie osób  znajdujących się na statku do pojedynczego punktu kontaktowego, gdy czas 
podróży między dwoma portami jest krótszy od jednej  godziny. Zwolnienie nie może dotyczyć szybkiego st atku pasażerskiego. 
2. Armator statku odbywającego podróże pomiędzy dwo ma portami lub statku, którego podróż zaczyna się i  kończy 
w tym samym porcie bez zawinięcia do portu pośredni ego – przy czym podróże te odbywają się wyłącznie n a obszarach 
morskich, o których mowa w ust. 1, oraz w bliskości  portu stacjonowania morskiego statku ratowniczego lub brzegowej 
stacji ratowniczej – może zostać zwolniony z obowią zku określonego w art. 103 ust. 2 ustawy. 
3. Armator przewożący pasażerów drogą morską statki em uprawiającym żeglugę na linii regularnej w rejon ie, w któ- 
rym roczne prawdopodobieństwo napotkania fali o wys okości przekraczającej 2 m jest mniejsze niż 10%, m oże zostać 
zwolniony z wymogu, o którym mowa w art. 103 ust. 2  ustawy, pod warunkiem wykazania, że rejestracja da nych o pasaże- 
rach jest niemożliwa oraz są spełnione łącznie nast ępujące warunki: 
1) podróż nie przekracza 30 mil morskich, licząc od  miejsca wypłynięcia; 
2) głównym celem usługi jest zapewnienie regularneg o połączenia pasażerskiego dla stałych użytkowników ; 
3) stacje brzegowe zapewniają serwis asysty nawigac yjnej; 
4) są dostępne wiarygodne prognozy meteorologiczne;  
5) jest dostępny sprzęt poszukiwawczy i ratowniczy odpowiedniego rodzaju i w odpowiedniej ilości. 
4. Armator ubiegający się o zwolnienie, o którym mo wa w ust. 1–3, składa wniosek do dyrektora urzędu m orskiego 
właściwego dla portu zawinięcia statku. Wniosek spo rządza się w formie pisemnej, wskazując w nim szcze gółowe uzasad- 
nienie przyczyn i podstaw zwolnienia. 
5. Jeżeli statek uprawia żeglugę na linii regularne j między portami leżącymi na obszarze właściwości w ięcej niż jed- 
nego dyrektora urzędu morskiego, przed rozpatrzenie m wniosku, o którym mowa w ust. 4, dyrektor właściw y do jego roz- 
patrzenia przekazuje wniosek do zaopiniowania dyrek torowi urzędu morskiego właściwego dla portu rozpoc zęcia podróży. 
6. Dyrektor urzędu morskiego właściwy dla portu zaw inięcia statku niezwłocznie informuje ministra właś ciwego do spraw 
gospodarki morskiej o udzielonych zwolnieniach. 
7. Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej n iezwłocznie informuje Komisję Europejską o udzielon ych zwol- 
nieniach wraz z podaniem uzasadnienia podjętych dec yzji. Dane przekazuje się za pośrednictwem bazy dan ych utworzonej 
w tym celu przez Komisję Europejską. 
8. Zwolnień, o których mowa w ust. 1–3, nie stosuje  się wobec armatora organizującego przewóz pasażeró w statkiem 
podnoszącym banderę państwa trzeciego, będącego str oną Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życ ia na morzu, 
1974, sporządzonej w Londynie dnia 1 listopada 1974  r. (Dz. U. z 2016 r. poz. 869 i 2029 oraz z 2017 r . poz. 142), które 
na mocy odpowiednich postanowień tej konwencji nie zgadza się na stosowanie tego rodzaju zwolnień. 
§ 4.  1. Armator jachtu komercyjnego, o którym mowa w ar t. 103 ust. 1 pkt 2 i 3 ustawy, może zostać zwolnio ny 
z obowiązku przekazywania informacji o liczbie lub tożsamości osób znajdujących się na statku do pojed ynczego punktu 
kontaktowego, pod warunkiem że wyznaczy punkt do ko ntaktu na lądzie, który w razie prowadzenia akcji p oszukiwawczej 
i ratowniczej udostępni Morskiej Służbie Poszukiwan ia i Ratownictwa informacje, o których mowa w art. 103 ust. 2 usta- 
wy, o osobach znajdujących się na statku. 
2. Armator ubiegający się o zwolnienie, o którym mo wa w ust. 1, składa wniosek do dyrektora urzędu mor skiego właś- 
ciwego dla portu zawinięcia statku. Wniosek sporząd za się w formie pisemnej, wskazując w nim dane punk tu do kontaktu 
na lądzie, w szczególności numer telefonu oraz adre s e-mail, pod którymi, w razie prowadzenia akcji po szukiwawczej 
i ratowniczej, przez 24 godziny na dobę będzie możn a uzyskać informacje, o których mowa w art. 103 ust . 2 ustawy, 
o osobach znajdujących się na statku. 
3. Dyrektor urzędu morskiego właściwy dla portu zaw inięcia statku niezwłocznie informuje dyrektora Mor skiej Służ- 
by Poszukiwania i Ratownictwa o udzielonych zwolnie niach oraz przekazuje mu dane wyznaczonego przez ar matora punk- 
tu do kontaktu na lądzie. 
§ 5.  Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 21 grudnia 2019 r. 3) 
Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej:  M. Gróbarczyk  
                                                           
3) Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporząd zeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki  Morskiej z dnia 
23 kwietnia 2013 r. w sprawie liczenia i systemu re jestracji osób odbywających podróż morską (Dz. U. p oz. 586), które traci moc 
z dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia zgodnie z art. 5 ust. 1 ustawy z dnia 4 lipca 2019 r. o zmianie ustawy o bez- 
pieczeństwie morskim (Dz. U. poz. 1702).