ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
Duża indywidualna pomoc w formie dotacji

Zgodnie z art. 6 rozporządzenia Środek wyklucza przyznanie pomocy lub wymagane jest powiadomienie Komisji o przyznaniu pomocy, a) jeśli całkowite koszty kwalifikujące się do objęcia pomocą wynoszą co najmniej 25 mln EUR oraz — intensywność pomocy brutto wynosi co najmniej 50 %, — na obszarach, które kwalifikują się do pomocy regionalnej, intensywność pomocy brutto wynosi co najmniej 50 %, lub a) jeśli całkowita kwota brutto wynosi co najmniej 15 mln EUR
W okresie 2003-2005 r. można składać wnioski do łącznej kwoty 4,5 mln EUR. Płatności mogą nastąpić w okresie 2003-2008 r.

Do art. 4, 5, i 6 mają zastosowanie następujące postanowienia:

Do dnia 31.12.2005

Celem nowelizacji jest nieznaczne powiększenie grupy pracowników, którzy mogą objąć miejsca pracy kwalifikujące się do wsparcia, oraz stworzenie kategorii pracowników zagrożonych bezrobociem

Artykuł 5: Rekrutacja pracowników znajdujących się w szczególnie niekorzystnej sytuacji i niepełnosprawnych Program skierowany jest przede wszystkim do bezrobotnych szukających pracy, a przede wszystkim do osób pozostających bez pracy przez dłuższy czas, starszych pracowników, pracowników zagranicznych i osoby o stwierdzonej niezdolności do pracy
PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej C 34/4

Zezwolenie na pomoc państwa w ramach przepisów zawartych w art. 87 i 88 Traktatu WE

Przypadki, względem których Komisja nie wnosi sprzeciwu

(2006/C 34/04)

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

Data przyjęcia decyzji:

Państwo Członkowskie: Portugalia (Região Autónoma dos Açores)

Nr pomocy: N 360/2005

Tytuł: Zmiana bieżącego programu pomocy państwa na rozwój regionalny dla Azorów — SIDER (N 563/2000)

Cel: Rozwój regionalny (Przemysł, budownictwo, dystrybucja, turystyka i usługi)

Podstawa prawna: Decreto Legislativo Regional n.o 26/2000/A, de 10 de Agosto, que criou o SIDER — Sistema de Incentivos para o desenvolvimento Regional dos Açores; Decreto Regulamentar Regional n.o 6/2001/A de 6 de Junho, que regulamenta o subsistema para o Desenvolvimento Local — SIDEL; Decreto Regulamentar Regional n.o 4/2001/A, de 6 de Junho, que regulamenta o subsistema para o Desenvolvimento do Turismo — SIDET; Decreto Regulamentar Regional n.o 5/2001/A, de 6 de Junho, que regulamenta o subsistema de Prémios — SIDEP

Budżet: 63,132 mln EUR

Intensywność lub kwota pomocy: Zróżnicowana w zależności od projektu inwestycyjnego, typu przedsiębiorstwa i strefy korzystającej z pomocy

Czas trwania: do 31.12.2006

Autentyczny(-e) tekst(-y) decyzji, po usunięciu wszelkich informacji poufnych, znajduje(-ą) się na stronie:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/

Data przyjęcia decyzji:

Państwo Członkowskie: Niemcy

Numer pomocy: N 454/2005

Nazwa pomocy: Innovation und neue Energietechnologien — das 5. Energieforschungsprogramm der Bundesregierung

Cel: Badania i rozwój (Wszystkie sektory)

Podstawa prawna: Jeweiliges jährliches Bundeshaushaltsgesetz mit den Einzelplänen 09, 16, 10 und 30

Budżet: 805 200 000 EUR

Maksymalna intensywność pomocy: 75 %, 50 %

Czas trwania:

Autentyczny(-e) tekst(-y) decyzji, po usunięciu wszelkich informacji poufnych, znajduje(-ą) się na stronie:

http://europa.eu.int/comm/secretariat_general/sgb/state_aids/
3.

Badanie przeprowadzone przez centrum ekspertyz DNB wykazało, że spółka GZH nie spełnia wymogów w zakresie płynności i wypłacalności. Badanie oparto na danych przedstawionych przez spółkę GZH. Dane miały charakter tymczasowy i nie zostały poddane ocenie biegłego rewidenta, ani nie uwzględniały aspektów podatkowych. Ustalono, że spółka GZH za pomocą świadectw gwarantujących wysokość oprocentowania zawierała umowy, na mocy których wierzyciele deponowali różne kwoty pieniędzy na lokatach o stałym oprocentowaniu między 7 % a 9 % w skali roku. Łącznie spółka GZH otrzymała środki pieniężne w wysokości co najmniej 2 033 574,70 EUR. Część tej kwoty udostępniono w postaci pożyczek i wykorzystano do comiesięcznych spłat odsetek od świadectw gwarantujących wysokość oprocentowania. Dokonano również inwestycji w nieruchomości i udzielono pożyczki w wysokości 980 533,03 EUR na rzecz Muller & De Graaf Financieel Advies B.V. Spółka GZH jest jedynym udziałowcem Muller & De Graaf Financieel Advies B.V. Zdaniem DNB płynność spółki GZH jest niewystarczająca, aby pokryć zobowiązania z tytułu spłat wynikające ze świadectw gwarantujących wysokość oprocentowania. Zobowiązanie to wynosi 2 158 574,70 EUR. Spółka GZH do natychmiastowej dyspozycji ma 424 159,10 EUR. Tak więc krótkoterminowy deficyt wynosi 1 734 415,60 EUR. Kluczowe znaczenie dla zdolności pokrycia zobowiązań z tytułu spłat odgrywa wartość zobowiązań na rachunku bieżącym Muller & De Graaf Financieel Advies B.V. Spółka GZH zeznała w sądzie, że pieniądze pożyczone przez nią Muller & De Graaf Financieel Advies B.V nie mogą zostać zwrócone spółce GZH w perspektywie krótkoterminowej. Deficyt średnioterminowy wynosi 1 605 848,60 EUR, a długoterminowy — 320 368,10 EUR. W odniesieniu do wypłacalności, badanie wykazało, że środki własne, które składają się jedynie z opłaconego kapitału akcyjnego pomniejszonego o poniesione straty kapitałowe, mają wartość ujemną i wynoszą 67 399,54 EUR. Zgodnie z kryteriami DNB ujemna wartość środków własnych nie może zapewnić odpowiedniej wypłacalności. Niezależnie od stosowanych norm, poziom omawianych środków własnych jest znacznie niższy niż wartość przewidziana w opracowanych przez DNB wytycznych w zakresie wypłacalności stosowanych w odniesieniu do instytucji kredytowych. DNB uważa, że zastosowanie procedury awaryjnej pozwoli na zabezpieczenie interesów wierzycieli i jak najlepsze zaspokojenie ich roszczeń.
Podstawa prawna

Employment Act 1973, Section 2(1) and 2(2) as substantiated by Section 25 of the Employment and Training Act 1998 and the Industrial Development Act 1982, Section 11, Industrial Development Act, 1982, Section 7. Learning and Skills Council Act 2000
Podstawa prawna

Training: Employment Act 1973 Section 2(1) and 2(2) as substantiated by Section 25 of the Employment and Training Act 1998 and the Industrial Development Act 1982, Section 11
Podstawa prawna

Determinazione Dirigenziale n. 9086 del 21 ottobre 2004. Bando per la presentazione di proposte per la promozione di progetti integrati da parte dei seguenti soggetti: Pool di piccole e medie imprese, pool di piccole e medie imprese ed enti pubblici per la realizzazione della filiera turismo — ambiente — cultura nella regione Umbria
Należy zaznaczyć, że w przypadku gdy żaden przewoźnik lotniczy nie wyrazi do dnia 1 marca 2006 r. w Wydziale Eksploatacji Lotniczej Urzędu Lotnictwa Cywilnego zamiaru wykonywania od dnia 1 kwietnia 2006 r. regularnych przelotów na jednej lub więcej z wymienionych wyżej tras lotniczych, bez oczekiwania finansowej rekompensaty, Grecja postanowiła, w ramach procedury, która jest przewidziana w art. 4 ust. 1 lit. d) rozporządzenia Rady (EWG) nr 2408/92, ograniczyć do trzech lat dostęp dla wyłącznie jednego przewoźnika lotniczego do jednej lub kilku wymienionych powyżej trasy i udzielić, po zaproszeniu do składania ofert, prawa do eksploatacji tych tras od dnia 1 kwietnia 2006 r.
(14)

W przeciwieństwie do ruchu powietrznego wewnątrz Wspólnoty połączenia lotnicze pomiędzy państwami członkowskimi a krajami trzecimi są na ogół regulowane w ramach porozumień dwustronnych dotyczących usług lotniczych. Porozumienia te znacznie różnią się między sobą pod względem charakteru i poziomu szczegółowości wymogów regulacyjnych. Bez uszczerbku dla prawa wspólnotowego, przy uwzględnieniu rozporządzenia (WE) nr 847/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie negocjacji i wykonania umów dotyczących usług lotniczych między państwami członkowskimi a państwami trzecimi (4), cechą wspólną umów dotyczących usług lotniczych jest ograniczanie i/lub regulowanie dostępu do rynku i/lub określanie cen, co może wpływać hamująco na konkurencję między przewoźnikami lotniczymi na trasach pomiędzy Wspólnotą a krajami trzecimi. Cechą wspólną umów dotyczących usług lotniczych jest ponadto ograniczanie możliwości przewoźników do przystąpienia do umów o wzajemnej współpracy, które oferują użytkownikom alternatywę do systemu akceptacji biletów między przewoźnikami lotniczymi w ramach IATA.
2.

Wprowadza się następujące zmiany do zobowiązań z tytułu wykonywania usług publicznych: — Minimalna częstotliwość lotów: — Na wyspę Foula z Tingwall — dwa loty w obie strony w środy i piątki oraz jeden lot w obie strony w poniedziałki i wtorki (rozkład obowiązujący w sezonie letnim). Dwa loty w obie strony w piątki i jeden lot w obie strony w poniedziałki, wtorki i środy (rozkład obowiązujący w sezonie zimowym). — Na wyspę Fair Isle — dwa loty w obie strony z Tingwall w poniedziałki, środy i piątki oraz jeden lot w obie strony z Sumburgh i Tingwall w soboty (rozkład obowiązujący w sezonie letnim). Dwa loty w obie strony z Tingwall w poniedziałki, środy i piątki (rozkład obowiązujący w sezonie zimowym). — Na wyspę Out Skerries z Tingwall — dwa loty w obie strony w czwartki i jeden lot w obie strony w poniedziałki i środy. — Na wyspę Papa Stour z Tingwall — dwa loty w obie strony we wtorki. — Zdolności przewozowe: — Zdolność przewozowa samolotu wyniesie co najmniej osiem miejsc pasażerskich na każdej trasie, przy czym Urząd Lotnictwa Cywilnego może wprowadzić organiczenia skutkujące zmniejszeniem liczby miejsc na tarasie do Out Skerries w zależności od ciężaru. — Taryfy: — Cena przelotu w jedną stronę dla osoby dorosłej nie może przekroczyć 30,00 GBP (Foula), 30,00 GBP (Fair Isle), 25,00 GBP (Out Skerries) i 25,00 GBP (Papa Stour). — zniżkowe taryfy za przelot w obie strony dla mieszkańców wysp są następujące: 36,00 GBP (Foula i Fair Isle), 24,00 GBP (Out Skerries i Papa Stour). Maksymalna taryfa obowiązująca na każdej trasie może zostać podwyższona raz w roku, po uzyskaniu pisemnej zgody Shetland Islands Council (Rada Szetlandów), zgodnie ze wskaźnikiem wzrostu cen detalicznych w Wielkiej Brytanii (wszystkie pozycje) lub jego późniejszymi odpowiednikami. Wszelkie inne zmiany taryfowe wymagają uprzedniej pisemnej zgody Shetland Islands Council. Wysokość nowych maksymalnych taryf obowiązujących na każdej trasie musi zostać zgłoszona Urzędowi Lotnictwa Cywilnego. Nowe taryfy wejdą w życie dopiero po zawiadomieniu Komisji Europejskiej, która może opublikować je w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej C 51/2

Zawiadomienie dotyczące środków antydumpingowych obowiązujących w odniesieniu do przywozu do Wspólnoty niektórych żelaznych lub stalowych lin i kabli pochodzących m.in. z Rosji: zmiana nazwy przedsiębiorstwa, od którego przyjęto zobowiązanie

(2006/C 51/02)

Przywóz niektórych żelaznych lub stalowych lin i kabli pochodzących m.in. z Rosji podlega ostatecznemu cłu antydumpingowemu nałożonemu rozporządzeniem Rady (WE) nr 1601/2001 (1).

Na mocy decyzji Komisji 2001/602/WE (2) przyjęto zobowiązanie złożone przez Open Joint Stock Company Cherepovetsky Staleprokatny Zavod („ChSPZ”). ChSPZ poinformowało Komisję, że dnia 1 stycznia 2006 r., w wyniku połączenia z Open Joint Stock Company Orlovsky Staleprokatny Zavod („OSPAZ”) oraz Closed Joint Stock Company Severstal-Metiz, zmieniło nazwę na Closed Joint Stock Company Severstal-Metiz („SSM”).

Przedsiębiorstwo twierdzi, że zmiana nazwy nie wpływa na prawo połączonego przedsiębiorstwa do korzystania ze zobowiązania złożonego przez wymienione przedsiębiorstwo działające pod swoją dawną nazwą ChSPZ.

Zmiana nazwy ma zastosowanie od dnia 1 stycznia 2006 r., tj. od dnia, w którym ChSPZ i OSPAZ przestały istnieć jako podmioty prawne. Adres połączonego przedsiębiorstwa jest taki sam jak adres ChSPZ. Należy zauważyć, iż obecnie przeprowadzany jest przegląd (3) zgodnie z art. 11 ust. 3 rozporządzenia Rady nr 384/96 (4). Ponieważ publikacja wyników tego przeglądu nie miała jeszcze miejsca, uznano za konieczne wyjaśnienie już w tym momencie, w formie zawiadomienia, że połączone przedsiębiorstwo SSM jest upoważnione do korzystania z warunków określonych w wymienionym zobowiązaniu.

Komisja rozpatrzyła dostarczone informacje i doszła do wniosku, że zmiana nazwy przedsiębiorstwa w żaden sposób nie wpływa na ustalenia przedstawione w rozporządzeniu Rady (WE) nr 1601/2001, z późniejszymi zmianami. Dlatego też, odniesienie do Open Joint Stock Company Cherepovetsky Staleprokatny Zavod w art. 1 i 2 rozporządzenia Rady (WE) nr 1601/2001 oraz w art. 1 decyzji Komisji 2001/602/WE należy odczytywać jako odniesienie do Closed Joint Stock Company Severstal-Metiz.

Dodatkowy kod Taric A217 wcześniej przypisany do Open Joint Stock Company Cherepovetsky Staleprokatny Zavod ma zastosowanie do Closed Joint Stock Company Severstal-Metiz.

(1) Dz.U. L 211 z 4.8.2001, str. 1. Rozporządzenie ostatnio zmienione rozporządzeniem (WE) nr 564/2005 (Dz.U. L 97 z 15.4.2005, str. 1).

(2) Dz.U. L 211 z 4.8.2001, str. 47.

(3) Dz.U. L 56 z 6.3.1996, str. 1. Rozporządzenie ostatnio zmienione rozporządzeniem (WE) nr 2117/2005 (Dz.U. L 340 z 23.12.2005, str. 17).

(4) Dz.U. C 202 z 10.8.2004, str. 12.
Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego i Rady z działania i perspektyw ram wspólnotowych dla przewozów pasażerów autokarami i autobusami: dostęp do rynków przewozów międzynarodowych i kabotażowych, bezpieczeństwo i prawa pasażerów

Biała Księga dotycząca przeglądu rozporządzenia 4056/86, stosowanie reguł konkurencji WE do transportu morskiego

Komunikat Komisji do Rady, Parlamentu Europejskiego, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego, Komitetu Regionów oraz Europejskiego Banku Centralnego Pierwsze sprawozdanie dotyczące praktycznych przygotowań do przyszłego rozszerzenia strefy euro

COM(2005) 379

1.8.2005
Duża indywidualna pomoc w formie dotacji

Zgodnie z art. 6 rozporządzenia Środek wyklucza przyznanie pomocy lub wymaga uprzedniego powiadomienia Komisji o przyznaniu pomocy: a) jeśli całkowite koszty kwalifikujące się do objęcia pomocą wynoszą co najmniej 25 mln EUR oraz — intensywność pomocy brutto wynosi co najmniej 50 %, — na obszarach, które kwalifikują się do pomocy regionalnej, intensywność pomocy netto wynosi co najmniej 50 % lub b) jeśli całkowita kwota brutto wynosi co najmniej 15 mln EUR
Maksymalna intensywność pomocy

Do 7,5 % dla średnich przedsiębiorstw oraz do 15 % dla małych przedsiębiorstw. Na obszarach objętych art. 87 ust. 3 lit. c): do 14 % dla średnich przedsiębiorstw i do 18 % dla małych przedsiębiorstw
Wniosek dotyczący rozporządzenia Rady (WE) w sprawie uznawania utraconych zabezpieczeń, poręczeń i gwarancji złożonych w ramach wspólnej polityki rolnej i uchylającego rozporządzenie (EWG) nr 352/78

Wniosek dotyczący rozporządzenia Rady zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 1251/1999 ustanawiające system wsparcia dla producentów niektórych roślin uprawnych, w celu włączenia ryżu

Wniosek dotyczący rozporządzenia Rady zezwalającego na oferowanie i dostarczanie do bezpośredniego spożycia przez ludzi niektórych przywożonych win, które mogły być poddane procesom enologicznym nieprzewidzianym w rozporządzeniu (WE) nr 1493/1999

Wniosek dotyczący rozporządzenia Rady (WE) zmieniającego rozporządzenie (EWG) nr 3975/87 ustanawiające procedurę stosowania reguł konkurencji do przedsiębiorstw w sektorze transportu lotniczego

Wniosek dotyczący rozporządzenia Rady (WE) w sprawie stosowania art. 85 ust. 3 Traktatu do pewnych grup porozumień i praktyk uzgodnionych w sektorze transportu lotniczego między Wspólnotą a państwami trzecimi

Wniosek dotyczący decyzji Rady i przedstawicieli państw członkowskich, zebranych w Radzie, upoważniającej Komisję do podjęcia negocjacji z krajami AKP w celu zmiany trzeciej Konwencji AKP-EWG podpisanej w Lomé w dniu 8 grudnia 1984 r., czwartej Konwencji AKP-EWG podpisanej w Lomé w dniu 15 grudnia 1989 r. i czwartej Konwencji AKP-WE zmienionej Porozumieniem podpisanym na Mauritiusie w dniu 4 listopada 1995 r.

Wniosek dotyczący decyzji Rady w sprawie podania do publicznej wiadomości zalecenia w celu wcześniejszego ostrzeżenia Włoch i zapobieżenia wystąpieniu nadmiernego deficytu

SEC(2002) 495-2

2002/0213/CNS
—

W ramach informacji przekazanych przez władze Grecji w związku z badaniem dokumentacji te ostatnie odwołały się do pism wysłanych w ramach sporządzania dokumentacji dla podobnego rodzaju pomocy (pomoc C 23/04 i C 20/05) i zwróciły uwagę na fakt, że kwoty tych pomocy podlegały prawdopodobnie zasadzie de minimis. Pominąwszy fakt, że do dnia 1 stycznia 2005 r. zasada de minimis nie miała zastosowania do sektora rolnego, Komisja nie posiada na tym etapie żadnej informacji, która pozwoliłaby określić w jakim stopniu otrzymane przez przedsiębiorstwa rolne kwoty, zgodnie z przedmiotowymi zarządzeniami, mogły wejść w zakres stosowania rozporządzenia Komisji (WE) nr 1860/2004, które ustanowiło zasadę de minimis w sektorze rolnym.
Autonomiczny kraj bratysławski. W obrębie tego kraju jedynie trzy powiaty: Malacky, Pezinok i Senec oraz obszar pięciu gmin miejskich stolicy Republiki Słowackiej, Bratysławy (Vajnory, Záhorská Bystrica, Jarovce, Rusovce i Čunovo). Zgodnie z „Mapą pomocy regionalnej Republiki Słowackiej” obszar objęty pomocą został określony zgodnie z art. 87 ust. 3 lit. c) Traktatu WE

Na projekty inwestycyjne: 30 % brutto (co odpowiada 20 % netto i 10 punktom procentowym brutto premii dla MŚP) całkowitych kosztów kwalifikowanych.

Do 31.12.2006

Sektory gospodarki

Wszystkie sektory kwalifikujące się do pomocy dla MŚP z wyjątkiem górnictwa żelaza, górnictwa węgla, hutnictwa stali, budownictwa okrętowego, włókien syntetycznych, ochrony zdrowia oraz transportu, a także obszarów wymienionych w art. 1, ust. 2 lit a), b) i c) rozporządzenia Komisji (WE) nr 70/2001 z dnia 12 stycznia 2001 r.
Duża indywidualna pomoc w formie dotacji

Zgodnie z art. 6 rozporządzenia Środek wyklucza przyznanie pomocy lub wymaga uprzedniego powiadomienia Komisji o przyznaniu pomocy, a) jeśli całkowite koszty kwalifikujące się do objęcia pomocą wynoszą co najmniej 25 mln EUR oraz — intensywność pomocy brutto wynosi co najmniej 50 %, — na obszarach, które kwalifikują się do pomocy regionalnej, intensywność pomocy netto wynosi co najmniej 50 % lub b) jeśli całkowita kwota pomocy brutto wynosi co najmniej 15 mln EUR
PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej C 73/2

Zarządzenie zmieniające maksymalne dopuszczalne taryfy na trasach podlegających zobowiązaniom z tytułu wykonywania usług publicznych między Wyspami Kanaryjskimi

(2006/C 73/02)

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

W wyniku zwiększenia kosztów z powodu zmian cen paliwa, zmiany indeksu cen towarów konsumpcyjnych oraz opłat i taryf lotniczych, linie lotnicze zażądały podwyższenia maksymalnych taryf ustanowionych w decyzji Rady Ministrów z dnia 10 lipca 1998 r. ustalającej zobowiązania z tytułu wykonywania usług publicznych do dróg na Wyspach Kanaryjskich.

Załącznik do wspomnianej decyzji stanowi, że, przy zastosowaniu szczególnej procedury ustanowionej w Załączniku, Minister ds. Rozwoju może, na wniosek linii lotniczych, zmienić maksymalne opłaty proporcjonalnie do zwiększających się kosztów, jeżeli mają one wpływ na działanie tych usług lotniczych.

Na mocy powyższego i zgodnie z decyzją, postanowiono, że:

Maksymalna taryfa określona w pkt 1 ppkt 2 Załącznika do decyzji Rady Ministrów z dnia 10 lipca 1998 r. w odniesieniu do każdego połączenia, podróży w jedną stronę, wynosi:

a) Gran Canaria — Teneryfa Północ: 52 EUR

b) Gran Canaria — Teneryfa Południe: 52 EUR

c) Gran Canaria — Fuerteventura: 60 EUR

d) Gran Canaria — El Hierro: 88 EUR

e) Gran Canaria — Lanzarote: 67 EUR

f) Gran Canaria — La Palma: 82 EUR

g) Teneryfa Północ — Fuerteventura: 83 EUR

h) Teneryfa Północ — El Hierro: 60 EUR

i) Teneryfa Północ — Lanzarote: 88 EUR

j) Teneryfa Północ — La Palma: 55 EUR

k) La Palma — Lanzarote: 88 EUR

l) Gran Canaria — La Gomera: 82 EUR

m) Teneryfa Północ — La Gomera: 60 EUR

Należy powiadomić o tej zmianie wszystkie osoby korzystające z tych usług.
PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej C 73/12

Komunikat zgodnie z artykułem 12 § 5 lit. a) rozporządzenia Rady (EWG) nr 2913/92 z dnia 12 października 1992 r. w sprawie informacji dostarczanej przez władze celne Państw Członkowskich, dotyczącej klasyfikacji towarów w nomenklaturze celnej

(2006/C 73/05)

Wiążąca informacja taryfowa przestaje być ważna od niniejszego dnia, jeśli staje się ona niezgodna z interpretacją nomenklatury celnej, jako wynik następujących międzynarodowych środków taryfowych:

Zmiany do Not Wyjaśniających Systemu Zharmonizowanego oraz Kompendium Opinii Klasyfikacyjnych, zatwierdzonych przez Radę Współpracy Celnej (CCC dok. NC0892 — sprawozdanie z 34. sesji Komitetu HS, NC0938 — sprawozdanie z 35. sesji Komitetu HS):

ZMIANY DO NOT WYJAŚNIAJĄCYCH WYKONANE ZGODNIE Z PROCEDURĄ ARTYKUŁU 8 KONWENCJI HS ORAZ OPINIE KLASYFIKACYJNE ZREDAGOWANE PRZEZ KOMITET HS ŚWIATOWEJ ORGANIZACJI CELNEJ

(34 SESJA KOMITETU HS W WRZEŚNIU 2004 R., 35 SESJA KOMITETU HS W MARCU 2005 R.)

DOK. NC0892, DOK. NC0938

Zmiany Not Wyjaśniających do Nomenklatury załączonej do Konwencji HS

HSC/35 — marzec 2005 r.

0210.9 O/25 15.16 O/5 15.17 O/5 15.18 O/5 29.36 O/16 29.41 O/6 Dział 29: Lista III — prekursory O/8 34.07 O/4 42.02 O/11 73.04 O/23 73.12 O/12 83.06 O/13 84.24 O/9 84.79 O/9 85.24 O/24 Sekcja XVII: Uwaga ogólna O/12 95.07 O/13 96.03 O/22

Opinie klasyfikacyjne zatwierdzone przez Komitet HS

HSC/34 — wrzesień 2004 r.

8471.80/7 IJ/10 8471.80/8 IJ/10 8525.30/1 IJ/10

HSC/35 — marzec 2005 r.

2106.90/24 O/15 3926.90/9 O/17 3926.90/10 O/17 4418.30/3 O/18 4418.30/4 O/18 4418.30/5 O/18 6405.20/1 O/19 8533.29/1 O/20 9503.90/3 O/14 9503.90/4 O/14 9504.90/1 O/21

Informacje dotyczące treści tych środków mogą być otrzymane z Dyrekcji Generalnej Podatki i Unia Celna Komisji Europejskiej (rue de la Loi/Wetstraat 200, B-1049 Bruksela) lub mogą być pobrane ze strony internetowej tej Dyrekcji Generalnej:

http://europa.eu.int/comm/taxation_customs/customs/customs_duties/tariff_aspects/harmonised_system/index_en.htm