2.

W obowiązku użyteczności publicznej wprowadza się następujące zmiany: A. Minimalna częstotliwość lotów i minimalna liczba miejsc oferowanych tygodniowo na każdej trasie Ateny — Karpathos Cztery loty tygodniowo w obie strony oraz ogółem 120 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu zimowego. Pięć lotów tygodniowo w obie strony oraz ogółem 150 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu letniego. Ateny — Ikaria Pięć lotów tygodniowo w obie strony oraz ogółem 175 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu zimowego. Siedem lotów tygodniowo w obie strony oraz ogółem 245 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu letniego. Ateny — Leros Sześć lotów tygodniowo w obie strony oraz ogółem 210 miejsca tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu zimowego. Dziesięć lotów tygodniowo w obie strony oraz ogółem 350 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu letniego. Ateny — Milos Siedem lotów tygodniowo w obie strony oraz ogółem 245 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu zimowego. Osiem lotów tygodniowo w obie strony oraz ogółem 280 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu letniego. Saloniki — Samos Trzy loty tygodniowo w obie strony oraz ogółem 90 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu zimowego. Cztery loty tygodniowo w obie strony oraz ogółem 120 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu letniego. Saloniki — Hios Trzy loty tygodniowo w obie strony oraz ogółem 90 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu zimowego. Cztery loty tygodniowo w obie strony oraz ogółem 120 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu letniego. Limnos — Mitilini — Hios — Samos — Rodos Limnos — Mitilini — Rodos Dwa loty tygodniowo w obie strony oraz ogółem 40 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego roku. Limnos — Mitilini — Hios — Rodos Jeden lot tygodniowo w obie strony oraz ogółem 20 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego roku. Limnos — Mitilini — Samos — Rodos Jeden lot tygodniowo w obie strony oraz ogółem 20 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego roku. Limnos — Mitilini — Hios — Samos — Rodos Jeden lot tygodniowo w obie strony oraz ogółem 20 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego roku. Rodos — Karpathos — Kasos — Sitia Rodos — Karpathos Cztery loty tygodniowo w obie strony oraz ogółem 200 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu zimowego. Sześć lotów tygodniowo w obie strony oraz ogółem 300 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu letniego. Rodos — Karpathos — Kasos — Sitia Cztery loty tygodniowo w obie strony oraz ogółem 200 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu zimowego. Sześć lotów tygodniowo w obie strony oraz ogółem 300 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu letniego. Aleksandropolis — Sitia Dwa loty tygodniowo w obie strony oraz ogółem 40 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu zimowego. Trzy loty tygodniowo w obie strony oraz ogółem 60 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu letniego. Aktio — Sitia Dwa loty tygodniowo w obie strony oraz ogółem 40 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu zimowego. Trzy loty tygodniowo w obie strony oraz ogółem 60 miejsc tygodniowo w każdą stronę podczas całego sezonu letniego. Za sezon zimowy i letni przyjmuje się okres określony przez IATA. W przypadku gdy średni współczynnik obłożenia całkowitej liczby lotów na jednej trasie przekraczał w poprzednim okresie 75 %, minimalna tygodniowa częstotliwość lub minimalna liczba oferowanych miejsc tygodniowo może zostać proporcjonalnie podwyższona. Wzrost zapotrzebowania podawany jest do wiadomości przewoźnika lotniczego, który obsługuje trasę, listem poleconym na sześć miesięcy przed jego zastosowaniem i zostaje wprowadzony w życie po jego opublikowaniu przez Komisję Europejską w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. W przypadku gdy udostępnione statki powietrzne nie posiadają wymaganej zdolności przewozowej do zapewnienia minimalnej liczby oferowanych miejsc tygodniowo (przewidzianej w ust. 2 lit. A, częstotliwość lotów może zostać proporcjonalnie zwiększona. W przypadku gdy, ze względu na panujące niekorzystne warunki meteorologiczne, połączenia nie zostaną wykonane, powinny one zostać zrealizowane w najbliższych kolejnych dniach, by pokryć tygodniowe zapotrzebowanie, uwzględniając minimalną liczbę oferowanych miejsc określoną w ust. 2 lit. A. B. Taryfy Cena biletu w jedną stronę w klasie ekonomicznej nie może przekroczyć następujących stawek: — Ateny — Astipalea: 58,50 EUR, — Ateny — Ikaria: 52,20 EUR, — Ateny — Leros: 59,60 EUR, — Ateny — Milos: 41,70 EUR, — Saloniki — Samos: 76,40 EUR, — Saloniki — Hios: 66 EUR, — Limnos — Rodos: 64,80 EUR, — Limnos — Mitilini: 41,70 EUR, — Limnos — Hios: 41,70 EUR, — Limnos — Samos: 41,70 EUR, — Mitilini — Hios: 33,50 EUR, — Mitilini — Samos: 41,70 EUR, — Mitilini — Rodos: 58,50 EUR, — Hios — Samos: 33,50 EUR, — Hios — Rodos: 46 EUR, — Samos — Rodos: 41,70 EUR, — Rodos — Kasos: 39,60 EUR, — Rodos — Karpathos: 33,50 EUR, — Rodos — Sitia: 48 EUR, — Karpathos — Sitia: 48 EUR, — Kasos — Sitia: 42,80 EUR, — Karpathos — Kasos: 27 EUR, — Aleksandropolis — Sitia: 79,50 EUR, — Aktio — Sitia: 79,50 EUR. Powyższe kwoty mogą zostać podwyższone w przypadku nieprzewidzianego wzrostu kosztów eksploatacji trasy, za które przewoźnik lotniczy nie ponosi odpowiedzialności. Wzrost ceny zostaje podany do wiadomości przewoźnika lotniczego, który eksploatuje trasę i zostaje wprowadzony w życie po jego ogłoszeniu przez Komisję Europejską w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. C. Ciągłość obsługi Zgodnie z art. 4 ust. 1 lit. c) rozporządzenia (EWG) nr 2408/92, przewoźnik lotniczy, który planuje realizację regularnych połączeń na wyżej wymienionych trasach, zobowiązuje się eksploatować trasę w nieprzerwanym okresie minimum dwunastu miesięcy. Liczba lotów odwołanych z winy przewoźnika nie może przekraczać 2 % liczby wszystkich lotów zaplanowanych na dany rok, z wyjątkiem przypadków działania siły wyższej. Przewoźnik lotniczy powinien poinformować o zamiarze przerwania obsługi któregokolwiek z wymienionych połączeń Wydział Dwustronnych Umów Lotniczych Dyrekcji ds. Operacji Lotniczych w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego co najmniej sześć miesięcy przed przerwaniem obsługi. D. Zaznacza się, iż ze względu na specyfikę przedmiotowych połączeń lotniczych przewoźnicy zobowiązani są zagwarantować, że personel pokładowy, który będzie obsługiwał podróżnych na wyżej wymienionych trasach, włada językiem greckim.