2.

Zastosowanie mają następujące warunki wykonywania przewozów lotniczych: 2.1. Minimalna liczba lotów Minimalna liczba lotów na trasie Helsinki-Varkaus wynosić będzie trzy w każdą stronę w dni robocze od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy. W soboty w rozkładzie musi być co najmniej jedno połączenie z Varkaus do Helsinek, a w niedziele co najmniej jedno połączenie z Helsinek do Varkaus. Rozkład może być modyfikowany stosownie do popytu w okolicach świąt Bożego Narodzenia i innych dni wolnych od pracy. 2.2. Liczba miejsc Liczba dostępnych miejsc siedzących na każdy rejs musi wynosić co najmniej 30. Pojemność bagażowa powinna pozwalać każdemu pasażerowi na zabranie 8 kg bagażu ręcznego oraz nadanie 20 kg bagażu rejestrowanego, przy całkowitym wypełnieniu miejsc i w normalnych warunkach pogodowych. 2.3. Rozkład lotów W dni od poniedziałku do piątku poranne odloty z Varkaus muszą odbywać się odpowiednio wcześnie, aby na lotnisku Helsinki-Vantaa lądować przed godziną 7:00, umożliwiając kontynuowanie podróży na głównych trasach międzynarodowych. W dni od poniedziałku do piątku poranne odloty z lotniska Helsinki-Vantaa muszą odbywać się odpowiednio wcześnie, aby lądować w Varkaus przed godziną 8:30; powrót do Helsinek przed godziną 9:30. W dni od poniedziałku do piątku popołudniowe odloty z lotniska Helsinki-Vantaa muszą odbywać się około godziny 17:30; powrót do Helsinek najpóźniej o godzinie 19:00. W dni od poniedziałku do piątku musi być zapewnione połączenie z lotniska Helsinki-Vantaa do Varkaus o godzinie 23:35 lub późniejszej. W soboty rano musi być zapewnione połączenie z Varkaus umożliwiające dotarcie na lotnisko Helsinki-Vantaa przed godziną 8:30. W niedziele musi być zapewniony lot z lotniska Helsinki-Vantaa do Varkaus w późnych godzinach wieczornych. 2.4. Ceny i sprzedaż biletów Bilet w jedną stronę na trasie Varkaus-Helsinki nie może kosztować więcej niż 184 EUR brutto, z wszystkimi podatkami i opłatami. Oferta musi obejmować tańsze rodzaje biletów, które stanowić muszą co najmniej 15 % całej puli. Przewoźnik musi podpisać porozumienie międzyliniowe dotyczące trasy, dla której ustanowiono zobowiązanie z tytułu świadczenia usług publicznych, z co najmniej jednym przewoźnikiem wykonującym przewozy lotnicze z lotniska Helsinki-Vantaa. Porozumienie międzyliniowe musi zawierać identyczne lub równoważne warunki. Należy także ustalić proporcjonalny system rozliczeń wpływów ze sprzedaży biletów, zgodnie z odpowiednimi zasadami międzynarodowymi. Przewoźnik musi zawrzeć porozumienie międzyliniowe na takich samych lub równoważnych warunkach z każdym zainteresowanym przewoźnikiem wykonującym przewozy lotnicze z lotniska Helsinki-Vantaa. W ramach wykonywania funkcji nadzoru Ministerstwo Transportu i Łączności ma prawo zażądać od przewoźnika niezbędnych informacji na temat zawartych przez niego porozumień międzyliniowych oraz ich warunków. Przewoźnik musi posiadać międzynarodowy system rezerwacji i sprzedaży biletów działający w Finlandii oraz porozumienie międzyliniowe IATA z możliwością kalkulacji cen połączeń przesiadkowych i nadawania bagażu na całą trasę. Informacje na temat cen biletów i rozkładów lotów muszą być dostępne w międzynarodowym systemie rezerwacji i sprzedaży biletów. Przewoźnik musi posiadać umowę o współpracy w zakresie kalkulacji cen połączeń przesiadkowych z co najmniej jednym podmiotem wykonującym zagraniczne przewozy lotnicze z lotniska Helsinki-Vantaa. Sprzedaż biletów musi być prowadzona w oparciu o co najmniej jeden komputerowy system rezerwacji miejsc. 2.5. Ciągłość usług Przewoźnik zamierzający wykonywać regularne przewozy lotnicze na przedmiotowej trasie musi podjąć się świadczenia usług, których dotyczy zobowiązanie z tytułu świadczenia usług publicznych, do końca listopada 2006 r. Wykonywanie przewozów lotniczych na przedmiotowej trasie w sposób niezgodny z wyżej wymienionym zobowiązaniem z tytułu świadczenia usług publicznych może pociągać za sobą konsekwencje administracyjne lub karne. 2.6. Dostępność dla osób niepełnosprawnych Przewoźnik musi zapewnić odpowiednie uwzględnienie potrzeb osób niepełnosprawnych.