Wspólnota przyczynia się do ustanowienia i rozwoju sieci transeuropejskich w dziedzinie transportu. Działanie Wspólnoty zmierza do sprzyjania wzajemnym połączeniom oraz interoperacyjności sieci krajowych, jak również dostępowi do tych sieci. Wspólnota ustanawia zbiór wytycznych obejmujących cele, priorytety i ogólne kierunki działań przewidzianych w dziedzinie sieci transeuropejskich; wytyczne te wskazują projekty będące przedmiotem wspólnego zainteresowania. Wspólnota urzeczywistnia każdy środek, który może się okazać niezbędny do zapewnienia współdziałania między sieciami. Wspólnota może wspierać projekty będące przedmiotem wspólnego zainteresowania, popierane przez państwa członkowskie, w szczególności poprzez analizy możliwości wykonania, gwarancje kredytowe lub bonifikaty oprocentowania; Wspólnota może się również przyczyniać do finansowania, za pośrednictwem Funduszu Spójności, poszczególnych projektów w państwach członkowskich w dziedzinie infrastruktury transportu. Działania Wspólnoty biorą pod uwagę potencjalną efektywność gospodarczą projektów. Wspólnota może zadecydować o współpracy z państwami trzecimi w celu wsparcia projektów będących przedmiotem wspólnego zainteresowania oraz zapewnienia współdziałania między sieciami. (art. 154 i 155 Traktatu)

Cele Agencja jest odpowiedzialna za zarządzanie techniczne i finansowe realizacją programu TEN-T Komisji. Jej zadaniem jest zwiększenie efektywności realizacji transeuropejskiej sieci transportowej mniejszym kosztem; wzmocnienie zaangażowania kręgów specjalistycznych w kwestie związane z transeuropejską siecią transportową; zapewnienie wysokiego poziomu wiedzy specjalistycznej poprzez ułatwienie zatrudniania wyspecjalizowanego personelu; zagwarantowanie lepszej koordynacji finansowania z innymi instrumentami wspólnotowymi; uproszczenie i zwiększenie elastyczności wdrażania programu TEN-T; zwiększenie rozpoznawalności działań wspólnotowych w dziedzinie TEN-T oraz, ogólnie, wnoszenie wkładu w zarządzanie programem TEN-T.

Zadania a) Techniczne i finansowe zarządzanie projektami i wydarzeniami, współfinansowanymi z budżetu TEN-T; b) gromadzenie, analizowanie i przekazywanie Komisji wszelkich informacji koniecznych do realizacji i programowania sieci transeuropejskiej; c) udzielanie wsparcia technicznego promotorom projektów i instytucji finansowej zarządzającej instrumentem gwarancji kredytowej dla projektów TEN-T; d) zapewnianie wszelkiego wsparcia technicznego i administracyjnego na prośbę Komisji. Organizacja macierzysta Agencji, DG TREN, nadal zajmuje się wszystkimi sprawami instytucjonalnymi i podejmowaniem decyzji związanych z TEN-T.

1. Komitet Sterujący Działania Agencji nadzoruje Komitet Sterujący, obecnie złożony z pięciu członków i jednego obserwatora. Członkowie Komitetu Sterującego są mianowani na okres dwóch lat. Zasadniczo posiedzenia Komitetu Sterującego odbywają się cztery razy w roku. Niektóre działania i decyzje muszą uzyskać jego aprobatę przed przystąpieniem do ich realizacji. Dotyczy to np. budżetu administracyjnego, planu zatrudnienia, programu prac, rocznego sprawozdania z działalności, wstępnej wersji rachunku wszystkich dochodów i wydatków, sprawozdania z oceny zewnętrznej oraz przyjmowania niektórych szczególnych zasad i środków itp. O szeregu innych działań Komitet jest informowany na bieżąco. W wyjątkowych i pilnych przypadkach decyzje podejmuje się w drodze procedury pisemnej. 2. Dyrektor Mianowany przez Komisję Europejską na okres pięciu lat. 3. Kontrola zewnętrzna Trybunał Obrachunkowy. 4. Organ udzielający absolutorium z wykonania budżetu Parlament działający na zalecenie Rady.

Budżet A) 8,0 mld euro (100 % z ogólnego budżetu Unii Europejskiej) budżetu TEN-T związanego z perspektywą finansową na lata 2007–2013. 780,0 mln euro zobowiązań pozostających do spłaty, związanych z perspektywą finansową na lata 2000–2006. Agencja wykonuje budżet operacyjny na odpowiedzialność Komisji; B) 5,2 mln euro (100 % dotacji wspólnotowej) budżetu administracyjnego, który Agencja wykonuje samodzielnie. Zatrudnienie na dzień 31 grudnia 2008 r. Pracownicy zatrudnieni na czas określony: 32 stanowiska w planie zatrudnienia, z czego 23 obsadzone (72 %). Pracownicy kontraktowi: 67 planowanych stanowisk, w tym 44 obsadzone. Pracownicy ogółem: 99 (67 stanowisk obsadzonych) Pracownicy wykonujący zadania: a) operacyjne: 61 (44 stanowiska obsadzone); b) administracyjne: 38 (23 stanowiska obsadzone).