PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 292/2

ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 1008/2010

z dnia 9 listopada 2010 r.

w sprawie wymagań dotyczących homologacji typu wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej niektórych pojazdów silnikowych oraz w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 661/2009 w sprawie wymagań technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silnikowych dotyczących ich bezpieczeństwa ogólnego, ich przyczep oraz przeznaczonych dla nich układów, części i oddzielnych zespołów technicznych

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

KOMISJA EUROPEJSKA,

uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,

uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 661/2009 z dnia 13 lipca 2009 r. w sprawie wymagań technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silnikowych dotyczących ich bezpieczeństwa ogólnego, ich przyczep oraz przeznaczonych dla nich układów, części i oddzielnych zespołów technicznych (1), w szczególności jego art. 14 ust. 1 lit. a),

a także mając na uwadze, co następuje:

(1) Rozporządzenie (WE) nr 661/2009 jest odrębnym rozporządzeniem do celów procedury homologacji typu przewidzianej w dyrektywie 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów (dyrektywie ramowej) (2).

(2) Rozporządzeniem (WE) nr 661/2009 uchylono dyrektywę Rady 78/318/EWG z dnia 21 grudnia 1977 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do instalacji wycieraczek i spryskiwaczy pojazdów silnikowych (3). Wymagania określone we wspomnianej dyrektywie powinny zostać przeniesione do niniejszego rozporządzenia oraz, w stosownych przypadkach, zmienione w celu dostosowania ich do postępu naukowego i technicznego.

(3) Zakres niniejszego rozporządzenia powinien pokrywać się z zakresem dyrektywy 78/318/EWG; ograniczony jest zatem do pojazdów kategorii M1.

(4) W rozporządzeniu (WE) nr 661/2009 określono przepisy podstawowe dotyczące wymagań technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej takich pojazdów oraz homologacji typu spryskiwaczy szyby przedniej jako oddzielnych zespołów technicznych. Z tego względu konieczne jest ustalenie szczególnych procedur, badań i wymagań dotyczących tego rodzaju homologacji typu.

(5) Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu Technicznego ds. Pojazdów Silnikowych,

PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:

Artykuł 1

Zakres stosowania

Niniejsze rozporządzenie stosuje się do wyposażonych w szybę przednią pojazdów silnikowych kategorii M1, zgodnie z definicją w załączniku II do dyrektywy 2007/46/WE, oraz do spryskiwaczy szyby przedniej przeznaczonych do montażu w pojazdach silnikowych kategorii M1.

Artykuł 2

Definicje

Na potrzeby niniejszego rozporządzenia stosuje się następujące definicje:

(1) „Typ pojazdu w odniesieniu do wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej” oznacza pojazdy, które nie różnią się między sobą pod takimi istotnymi względami, jak: właściwości wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej lub kształtu, wielkości i właściwości szyby przedniej i jej mocowania;

(2) „Typ spryskiwacza szyby przedniej” oznacza grupę spryskiwaczy szyby przedniej, które nie różnią się między sobą pod takimi istotnymi względami, jak: charakterystyka pracy pompy, zastosowane materiały, pojemność zbiornika płynu, ilość dysz, rozmiary, grubość ścianek czy kształt spryskiwaczy;

(3) „Silnik” oznacza silnik spalinowy zasilany paliwem ciekłym lub gazowym;

(4) „Wycieraczki szyby przedniej” oznaczają instalację składającą się z urządzenia do wycierania zewnętrznej powierzchni szyby przedniej wraz z wyposażeniem dodatkowym i urządzeniami sterującymi niezbędnymi do włączania i wyłączania instalacji;

(5) „Obszar wycieraczek szyby przedniej” oznacza powierzchnię szyby przedniej, która jest wycierana przez pióra wycieraczek w czasie normalnego działania wycieraczek szyby przedniej;

(6) „Przerywana praca wycieraczek” oznacza samoczynny nieciągły tryb pracy wycieraczek, w którym po każdym pełnym cyklu działania wycieraczki zatrzymują się na pewien czas w jednym ustalonym położeniu;

(7) „Spryskiwacz szyby przedniej” oznacza instalację składającą się z urządzeń do magazynowania, przenoszenia i kierowania płynu na zewnętrzną powierzchnię szyby przedniej wraz z urządzeniami sterującymi niezbędnymi do włączania i wyłączania instalacji;

(8) „Urządzenie sterujące spryskiwacza” oznacza urządzenie do ręcznego włączania i wyłączania spryskiwacza;

(9) „Pompa spryskiwacza” oznacza urządzenie do przesyłania płynu ze zbiornika spryskiwacza na zewnętrzną powierzchnię szyby przedniej;

(10) „Dysza” oznacza urządzenie służące do kierowania płynu na szybę przednią;

(11) „Układ w pełni zalewany” oznacza instalację, która została włączona w normalnych warunkach i w której płyn został przepompowany przez przewody i wyrzucony przez dysze;

(12) „Powierzchnia oczyszczona” oznacza uprzednio brudną powierzchnię, na której po całkowitym wyschnięciu nie ma śladów kropel ani pozostałości brudu;

(13) „Pole widzenia A” oznacza powierzchnię testową A określoną w pkt 2.2 załącznika 18 do regulaminu EKG ONZ nr 43 (4);

(14) „Pole widzenia B” oznacza zmniejszoną powierzchnię testową B określoną w pkt 2.4 załącznika 18 do regulaminu EKG ONZ nr 43, nie wyłączając powierzchni określonej w pkt 2.4.1 ww. załącznika;

(15) „Konstrukcyjny kąt oparcia siedzenia” oznacza kąt zawarty między prostą pionową przechodzącą przez punkt R (punkt odniesienia miejsca siedzącego) a linią tułowia w położeniu, które odpowiada konstrukcyjnemu położeniu oparcia siedzenia określonemu przez producenta pojazdu;

(16) „Punkt R” (punkt odniesienia miejsca siedzącego) oznacza punkt konstrukcyjny określony przez producenta pojazdu dla każdego położenia siedzenia w odniesieniu do trójwymiarowego układu odniesienia;

(17) „Trójwymiarowy układ odniesienia” oznacza siatkę odniesienia składającą się z pionowej płaszczyzny wzdłużnej X-Z, płaszczyzny poziomej X-Y i pionowej płaszczyzny poprzecznej Y-Z, zgodnie z przepisami dodatku 2 do załącznika III do niniejszego rozporządzenia;

(18) „Główne znaki odniesienia” oznaczają otwory, powierzchnie, znaki i inne elementy identyfikacyjne na nadwoziu lub podwoziu pojazdu, dla których producent pojazdu określił współrzędne X, Y i Z na trójwymiarowej siatce odniesienia;

(19) „Główny wyłącznik pojazdu” oznacza urządzenie służące do przełączania pokładowego układu elektronicznego pojazdu z pozycji wyłączonej, w której znajduje się np. w czasie postoju pojazdu pod nieobecność kierowcy, do normalnego trybu pracy.

Artykuł 3

Homologacja typu WE pojazdu w odniesieniu do jego wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej

1. Producent lub jego przedstawiciel składa w organie udzielającym homologacji typu wniosek o udzielenie homologacji typu WE pojazdu w odniesieniu do jego wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej.

2. Wniosek sporządza się zgodnie ze wzorem dokumentu informacyjnego określonym w części 1 załącznika I.

3. Jeżeli spełniono odpowiednie wymagania określone w załączniku III do niniejszego rozporządzenia, organ udzielający homologacji udziela homologacji typu WE i nadaje numer homologacji typu zgodnie z systemem numerowania określonym w załączniku VII do dyrektywy 2007/46/WE.

Państwo członkowskie nie może przydzielić tego samego numeru innemu typowi pojazdu.

4. Do celów ust. 3 organ udzielający homologacji typu wydaje świadectwo homologacji typu WE sporządzone zgodnie ze wzorem zamieszczonym w części 2 załącznika I.

Artykuł 4

Homologacja typu WE spryskiwacza szyby przedniej jako oddzielnego zespołu technicznego

1. Producent lub jego przedstawiciel składa w organie udzielającym homologacji typu wniosek o udzielenie homologacji typu WE spryskiwacza szyby przedniej jako oddzielnego zespołu technicznego.

Wniosek sporządza się zgodnie ze wzorem dokumentu informacyjnego określonym w części 1 załącznika II.

2. Jeżeli spełniono odpowiednie wymagania określone w załączniku III do niniejszego rozporządzenia, organ udzielający homologacji udziela homologacji typu WE oddzielnego zespołu technicznego i nadaje numer homologacji typu zgodnie z systemem numerowania określonym w załączniku VII do dyrektywy 2007/46/WE.

Państwo członkowskie nie może przydzielić tego samego numeru innemu typowi oddzielnego zespołu technicznego.

3. Do celów ust. 2 organ udzielający homologacji typu wydaje świadectwo homologacji typu WE sporządzone zgodnie ze wzorem zamieszczonym w części 2 załącznika II.

Artykuł 5

Znak homologacji typu WE oddzielnego zespołu technicznego

Na każdym oddzielnym zespole technicznym zgodnym z typem, któremu udzielono homologacji typu WE oddzielnego zespołu technicznego zgodnie z niniejszym rozporządzeniem, umieszcza się znak homologacji typu WE oddzielnego zespołu technicznego określony w części 3 załącznika II.

Artykuł 6

Ważność i rozszerzenie homologacji udzielonych na mocy dyrektywy 78/318/EWG

Organy krajowe zezwalają na sprzedaż i dopuszczenie do ruchu pojazdów i oddzielnych zespołów technicznych, które otrzymały homologację typu przed datą określoną w art. 13 ust. 2 rozporządzenia (WE) nr 661/2009, i nadal udzielają rozszerzenia homologacji dla tych pojazdów i oddzielnych zespołów technicznych zgodnie z warunkami określonymi w dyrektywie 78/318/EWG.

Artykuł 7

Wejście w życie

Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich. Sporządzono w Brukseli dnia 9 listopada 2010 r. W imieniu Komisji José Manuel BARROSO Przewodniczący

(1) Dz.U. L 200 z 31.7.2009, s. 1.

(2) Dz.U. L 263 z 9.10.2007, s. 1.

(3) Dz.U. L 81 z 28.3.1978, s. 49.

(4) Dz.U. L 230 z 31.8.2010, s. 119.

ZAŁĄCZNIK I Dokumenty administracyjne dotyczące homologacji typu WE pojazdów silnikowych w odniesieniu do wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej CZĘŚĆ 1 Dokument informacyjny WZÓR Dokument informacyjny nr … dotyczący homologacji typu WE pojazdu silnikowego w odniesieniu do wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej. Poniższe dane należy dostarczyć w trzech egzemplarzach wraz ze spisem treści. Rysunki powinny być wystarczająco szczegółowe i sporządzone w odpowiedniej skali w formacie A4 lub złożone do tego formatu. Zdjęcia, jeśli zostały załączone, muszą być dostatecznie szczegółowe. Jeżeli układy, części lub oddzielne zespoły techniczne, o których mowa w niniejszym dokumencie informacyjnym, są sterowane elektronicznie, należy przedstawić informacje na temat działania sterowania. 0. OGÓLNE 0.1. Marka (nazwa handlowa producenta): … 0.2. Typ: … 0.2.1. Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): … 0.3. Sposób identyfikacji typu, jeśli oznaczono na pojeździe (1): … 0.3.1. Umiejscowienie tego oznaczenia: … 0.4. Kategoria pojazdu (2): … 0.5. Nazwa i adres producenta: … 0.8. Nazwa(-y) i adres(y) fabryki montującej: … 0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeżeli istnieje): … 1. OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE POJAZDU 1.1. Fotografie i/lub rysunki przedstawiciela typu: … 3. SILNIK (3) 3.2. Silnik spalania wewnętrznego 3.2.1.8. Maksymalna moc netto (4): … kW przy … min–1 (wartość podana przez producenta) 3.2.5. Osprzęt elektryczny 3.2.5.1. Napięcie znamionowe: …V, plus/minus połączony z masą (5) 3.2.5.2. Prądnica 3.2.5.2.1. Typ: … 3.2.5.2.2. Moc znamionowa: … VA 3.3. Silnik elektryczny 3.3.1.1. Maksymalna moc godzinowa: … kW 3.3.1.2. Napięcie robocze: … V 3.3.2. Akumulator 3.3.2.3. Pojemność: … Ah (amperogodzin) 3.4. Silnik lub zespół silników 3.4.1. Pojazd hybrydowy z napędem elektrycznym: tak/nie (5) 3.4.2. Kategoria pojazdu hybrydowego z napędem elektrycznym z doładowaniem ze źródeł zewnętrznych/bez doładowania ze źródeł zewnętrznych (5) 3.4.4. Opis urządzenia do magazynowania energii: (akumulator, kondensator, koło zamachowe/prądnica) 3.4.4.5. Energia: … (dla akumulatora: napięcie i pojemność Ah w 2 h, dla kondensatora: J, …) 3.4.4.6. Ładowarka: pokładowa/zewnętrzna/brak (5) 4. UKŁAD NAPĘDOWY (6) 4.7. Maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu (w km/h) (7): … 9. NADWOZIE 9.2. Zastosowane materiały i metody wykonania: … 9.4. Pole widzenia 9.4.1. Dostatecznie szczegółowe dane dotyczące głównych znaków odniesienia, aby można było łatwo określić ich położenie względem siebie oraz względem punktu R: … 9.5. Szyba przednia i pozostałe szyby 9.5.1. Szyba przednia 9.5.1.1. Zastosowane materiały: … 9.5.1.2. Sposób montowania: … 9.5.1.3. Kąt pochylenia: … 9.5.1.4. Numer(-y) homologacji typu: … 9.5.1.5. Akcesoria szyby przedniej oraz sposób ich umieszczenia wraz z krótkim opisem ewentualnych części elektrycznych/elektronicznych: … 9.6. Wycieraczka(–i) szyby przedniej 9.6.1. Szczegółowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki): … 9.7. Spryskiwacz szyby przedniej 9.7.1. Szczegółowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki) lub, jeżeli zostały homologowane jako oddzielne zespoły techniczne, numer homologacji typu WE: … 9.8. Odszranianie i odmgławianie 9.8.2. Maksymalny pobór mocy prądu elektrycznego: … kW 9.10. Wyposażenie wnętrza 9.10.3. Siedzenia 9.10.3.5. Współrzędne lub rysunek punktu R 9.10.3.5.1. Siedzenie kierowcy: … 9.10.3.6. Konstrukcyjny kąt oparcia siedzenia 9.10.3.6.1. Siedzenie kierowcy: … Objaśnienia CZĘŚĆ 2 Świadectwo homologacji typu WE WZÓR Format: A4 (210 × 297 mm) ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU WE Zawiadomienie dotyczące: — homologacji typu WE (8) — rozszerzenia homologacji typu WE (8) — odmowy homologacji typu WE (8) — cofnięcia homologacji typu WE (8) typu pojazdu w odniesieniu do wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej w odniesieniu do rozporządzenia (UE) nr 1008/2010, ostatnio zmienionego rozporządzeniem (UE) nr …/… (8) Numer homologacji typu WE: … Powód rozszerzenia: … SEKCJA I 0.1. Marka (nazwa handlowa producenta): … 0.2. Typ: … 0.2.1. Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): … 0.3. Sposób identyfikacji typu, jeżeli oznaczono na pojeździe (9): … 0.3.1. Umiejscowienie tego oznaczenia: … 0.4. Kategoria pojazdu (10): … 0.5. Nazwa i adres producenta: … 0.8. Nazwa(-y) i adres(y) fabryki montującej: … 0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeśli istnieje): … SEKCJA II 1. Dodatkowe informacje: zob. addendum. 2. Placówka techniczna upoważniona do przeprowadzania badań: … 3. Data sprawozdania z badań: … 4. Numer sprawozdania z badań: … 5. Uwagi: zob. addendum. 6. Miejsce: … 7. Data: … 8. Podpis: … Załączniki : Pakiet informacyjny Sprawozdanie z badań (1) Jeżeli sposób identyfikacji typu zawiera znaki niemające znaczenia dla opisu typu pojazdu, części lub oddzielnego zespołu technicznego, objętych tym dokumentem informacyjnym dotyczącym homologacji typu, to znaki te przedstawia się w dokumentacji symbolem „?” (np. ABC??123??). (2) Sklasyfikowane według definicji zawartych w sekcji A załącznika II do dyrektywy 2007/46/WE. (3) W przypadku pojazdu, który może być napędzany różnymi paliwami lub ich połączeniem, należy powtórzyć odpowiednie punkty. W przypadku niekonwencjonalnych silników i układów, dane równoważne z danymi tu określonymi przekazuje producent. (4) Określone zgodnie z wymogami dyrektywy Rady 80/1269/EWG (Dz.U. L 375 z 31.12.1980, s. 46). (5) Niepotrzebne skreślić. (6) Określone dane należy podawać dla każdego z proponowanych wariantów. (7) W odniesieniu do przyczep, maksymalna prędkość dozwolona przez producenta. (8) Niepotrzebne skreślić. (9) Jeżeli sposób identyfikacji typu zawiera znaki niemające znaczenia dla opisu typu pojazdu, części lub oddzielnego zespołu technicznego, objętych tym dokumentem informacyjnym dotyczącym homologacji typu, znaki te przedstawia się w dokumentacji symbolem „?” (np. ABC??123??). (10) Jak określono w sekcji A załącznika II do dyrektywy 2007/46/WE. Uzupełnienie do świadectwa homologacji typu WE nr … 1. Informacje dodatkowe: 1.1. Krótki opis typu pojazdu w zakresie jego budowy, wymiarów, kształtu i materiałów składowych: … 1.2. Opis sposobu działania wycieraczek i spryskiwaczy: … 1.3. Szczegółowy opis wycieraczek (liczba piór, długość piór, wymiary ramienia wycieraczki itp.): … 1.4. Szczegółowy opis spryskiwacza (liczba dysz, liczba otworów wylotowych na dyszę, pompa spryskiwacza, zbiornik płynu, przewody spryskiwacza i sposób ich połączenia z pompą i dyszami itp.) … 1.5. Pojemność zbiornika płynu spryskiwacza (w litrach): … 1.6. Maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu (km/h): … 2. Pojazd przystosowany do ruchu: prawostronnego/lewostronnego (1) 3. Układy do ruchu prawo- i lewostronnego są lustrzanie symetryczne: tak/nie (1) 4. Spojler aerodynamiczny na ramieniu wycieraczki/piórze wycieraczki (1) po stronie kierowcy/na środku/po stronie pasażera … (1) 5. Uwagi: … (1) Niepotrzebne skreślić.

ZAŁĄCZNIK II Dokumenty administracyjne dotyczące homologacji typu WE spryskiwaczy szyby przedniej jako oddzielnych zespołów technicznych CZĘŚĆ 1 Dokument informacyjny WZÓR Dokument informacyjny nr … dotyczący homologacji typu WE spryskiwacza szyby przedniej jako oddzielnego zespołu technicznego. Poniższe dane należy dostarczyć w trzech egzemplarzach, wraz ze spisem treści. Rysunki powinny być wystarczająco szczegółowe i sporządzone w odpowiedniej skali w formacie A4 lub złożone do tego formatu. Zdjęcia, jeśli zostały załączone, muszą być dostatecznie szczegółowe. Jeżeli układy, części lub oddzielne zespoły techniczne, o których mowa w niniejszym dokumencie informacyjnym, są sterowane elektronicznie, należy przedstawić informacje na temat działania sterowania. 0. OGÓLNE 0.1. Marka (nazwa handlowa producenta): … 0.2. Typ: … 0.3. Sposób identyfikacji typu, jeśli oznaczono na oddzielnym zespole technicznym (1): … 0.3.1. Umiejscowienie tego oznaczenia: … 0.5. Nazwa i adres producenta: … 0.7. W przypadku oddzielnych zespołów technicznych, miejsce i sposób umieszczenia znaku homologacji WE: … 0.8. Nazwa(-y) i adres(y) fabryki montującej: … 0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeżeli istnieje): … 9.7. Spryskiwacz szyby przedniej 9.7.1. Szczegółowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki): … Objaśnienia CZĘŚĆ 2 Świadectwo homologacji typu WE WZÓR Format: A4 (210 × 297 mm) ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU WE Zawiadomienie dotyczące: — homologacji typu WE (2) — rozszerzenia homologacji typu WE (2) — odmowy homologacji typu WE (2) — cofnięcia homologacji typu WE (2) typu spryskiwacza szyby przedniej jako oddzielnego zespołu technicznego w odniesieniu do rozporządzenia (UE) nr 1008/2010, ostatnio zmienionego rozporządzeniem (UE) nr …/… (2) Numer homologacji typu WE: … Powód rozszerzenia: … SEKCJA I 0.1. Marka (nazwa handlowa producenta): … 0.2. Typ: … 0.3. Sposób identyfikacji typu, jeśli oznaczono na oddzielnym zespole technicznym (3): … 0.3.1. Umiejscowienie tego oznaczenia: … 0.5. Nazwa i adres producenta: … 0.7. Miejsce i sposób umieszczenia znaku homologacji WE: … 0.8. Nazwa(-y) i adres(y) fabryki montującej: … 0.9. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeżeli istnieje): … SEKCJA II 1. Dodatkowe informacje: zob. addendum. 2. Placówka techniczna upoważniona do przeprowadzania badań: … 3. Data sprawozdania z badań: … 4. Numer sprawozdania z badań: … 5. Uwagi: zob. addendum. 6. Miejsce: … 7. Data: … 8. Podpis: … Załączniki : Pakiet informacyjny Sprawozdanie z badań Addendum do świadectwa homologacji typu WE nr … 1. Informacje dodatkowe: 1.1. Krótki opis typu oddzielnego zespołu technicznego: … 1.2. Szczegółowy opis spryskiwacza: 1.2.1. Liczba dysz: … 1.2.2. Liczba otworów wylotowych na dyszę: … 1.2.3. Opis przewodów spryskiwacza i ich połączenia z pompą i dyszami: … 1.2.4. Opis pompy spryskiwacza: … 1.2.5. Pojemność zbiornika płynu spryskiwacza (w litrach): … 2. Dostosowany do ruchu: prawostronnego/lewostronnego (4) 3. Część instalacji może być umieszczona w komorze silnikowej: tak/nie (4) 4. Oddzielny zespół techniczny: uniwersalny/przeznaczony do danego pojazdu (4) 5. Uwagi: … 6. Wykaz typów pojazdów, dla których oddzielny zespół techniczny otrzymał homologację (jeżeli dotyczy): … CZĘŚĆ 3 Znak homologacji typu WE oddzielnego zespołu technicznego 1. Znak homologacji typu WE oddzielnego zespołu technicznego zawiera: 1.1. prostokąt otaczający małą literę „e” i numer wskazujący państwo członkowskie, które udzieliło homologacji typu WE oddzielnego zespołu technicznego: 1 Niemcy 2 Francja 3 Włochy 4 Niderlandy 5 Szwecja 6 Belgia 7 Węgry 8 Republika Czeska 9 Hiszpania 11 Zjednoczone Królestwo 12 Austria 13 Luksemburg 17 Finlandia 18 Dania 19 Rumunia 20 Polska 21 Portugalia 23 Grecja 24 Irlandia 26 Słowenia 27 Słowacja 29 Estonia 32 Łotwa 34 Bułgaria 36 Litwa 49 Cypr 50 Malta 1.2. obok prostokąta „podstawowy numer identyfikacyjny” zawarty w sekcji 4 numeru homologacji typu, poprzedzony dwiema cyframi określającymi numer porządkowy przyznany niniejszemu rozporządzeniu lub ostatniej znaczącej zmianie technicznej do niniejszego rozporządzenia. W chwili obecnej numer porządkowy to „00”. 2. Znak homologacji typu WE oddzielnego zespołu technicznego umieszcza się na zbiorniku płynu spryskiwacza w taki sposób, aby oznaczenie było nieusuwalne i łatwe do odczytania po zamontowaniu urządzenia w pojeździe. 3. Przykładowy znak homologacji typu WE oddzielnego zespołu technicznego przedstawiono na rys. 1. Rysunek 1 Przykładowy znak homologacji typu WE oddzielnego zespołu technicznego Objaśnienia Legenda Homologacji typu WE oddzielnego zespołu technicznego udzielono w Niderlandach pod numerem 0046. Pierwsze dwie cyfry „00” oznaczają, że oddzielny zespół techniczny otrzymał homologację na mocy niniejszego rozporządzenia. (1) Jeżeli sposób identyfikacji typu zawiera znaki niemające znaczenia dla opisu typu pojazdu, części lub oddzielnego zespołu technicznego, objętych niniejszym dokumentem informacyjnym dotyczącym homologacji typu, znaki te przedstawia się w dokumentacji symbolem „?” (np. ABC??123??). (2) Niepotrzebne skreślić. (3) Jeżeli sposób identyfikacji typu zawiera znaki niemające znaczenia dla opisu typu pojazdu, części lub oddzielnego zespołu technicznego, objętych niniejszym dokumentem informacyjnym dotyczącym homologacji typu, znaki te przedstawia się w dokumentacji symbolem „?” (np. ABC??123??). (4) Niepotrzebne skreślić.