Central Commission for the Navigation on the Rhine (Centralna Komisja Żeglugi na Renie); komisja międzynarodowa utworzona na podstawie konwencji z Mannheim. Obecne państwa członkowskie tej komisji to Belgia, Francja, Niemcy, Niderlandy i Szwajcaria. Najważniejsze, stałe cele komisji to:

Forma GPS, w której niezawodność i dokładność są zwiększone poprzez nadawanie korekcji zmiennych w czasie z monitorującego odbiornika GPS (tryb różnicowy) znajdującego się w znanej pozycji na brzegu. Korekcje są automatycznie wprowadzane do odbiornika GPS na pokładzie i wykorzystywane do obliczania dokładniejszej pozycji.

Minimalna gęstość informacji; oznacza minimalną ilość informacji SENC, która jest prezentowana, a której operator nie może zmniejszyć, składającą się z informacji, które są wymagane cały czas we wszystkich obszarach geograficznych i we wszelkich warunkach.

Electronic Navigational Chart – elektroniczna mapa nawigacyjna, oznacza bazę danych, znormalizowaną pod względem zawartości, struktury i formatu, wydawaną do stosowania z ECDIS za zgodą biur hydrograficznych upoważnionych przez władze. ENC zawiera wszystkie informacje mapowe niezbędne do bezpiecznej nawigacji i może zawierać informacje uzupełniające dane na mapie papierowej (np. locje), które mogą być uznane za niezbędne do bezpiecznej nawigacji.

Elektroniczna mapa dla żeglugi śródlądowej (Inland Electronic Navigational Chart, IENC) oznacza bazę danych, znormalizowaną pod względem zawartości, struktury i formatu, przeznaczoną do stosowania w śródlądowym systemie obrazowania elektronicznych map i informacji nawigacyjnych obsługiwanym na pokładzie statków pływających po śródlądowych drogach wodnych. IENC jest wydawana przez właściwy organ państwowy lub za jego zgodą oraz jest zgodna ze standardami pierwotnie opracowanymi przez Międzynarodową Organizację Hydrograficzną (IHO), a udoskonalonymi przez grupę ds. harmonizacji ENC śródlądowych. IENC zawiera wszystkie informacje zawarte na mapach niezbędne do bezpiecznej nawigacji na śródlądowych drogach wodnych i może zawierać informacje uzupełniające dane na mapie papierowej (np. locje, rozkłady odczytywane maszynowo itp.), które mogą być uznane za niezbędne do bezpiecznej nawigacji i planowania podróży.

Systemowa elektroniczna mapa dla żeglugi śródlądowej: baza danych powstała w wyniku przekształcenia ENC śródlądowej przez ECDIS śródlądowy do właściwego zastosowania, do aktualizacji ENC śródlądowej za pomocą odpowiednich środków i dodania innych danych przez nawigatora. To właśnie ta baza danych jest wykorzystywana przez ECDIS śródlądowy do generowania obrazów i do innych funkcji nawigacyjnych. SENC śródlądowa może również zawierać informacje z innych źródeł.

Zawiera opisy obiektów i atrybutów. Można ją traktować jako odniesienie do legendy do map papierowych.

Zapewnia specyfikacje map IHO na potrzeby opracowywania map morskich wraz z uzgodnionymi symbolami i skrótami przyjętymi do powszechnego stosowania przez państwa członkowskie. Zapewnia również regulacje w odniesieniu do map INT.

SENC

System Electronic Navigational Chart (systemowa elektroniczna mapa nawigacyjna): baza danych powstała w wyniku przekształcenia ENC przez ECDIS do właściwego zastosowania, do aktualizacji ENC za pomocą odpowiednich środków i dodania innych danych przez nawigatora. To właśnie ta baza danych jest wykorzystywana przez ECDIS do generowania obrazów i do innych funkcji nawigacyjnych. SENC może również zawierać informacje z innych źródeł.