UMOWA
między Wspólnot ąEuropejsk ąaR z ądem Kanady o przetwarzaniu zaawansowanych informacji
o pasa żerach oraz zapisu danych dotycz ących nazwiska pasa żera
WSPÓLNOTA EUROPEJSKA I RZ ĄD KANADY, zwane dalej Stronami,
UZNAJ ĄC konieczno śćprzestrzegania podstawowych praw i wolno ści, w szczególno ści prawa do prywatno ści, oraz wag ę
poszanowania tych warto ści w trakcie zapobiegania i zwalczania terroryzmu, zwi ązanej z nim przest ępczo ści oraz innych
rodzajów przest ępczo ści o charakterze ponadnarodowym, w tym przest ępczo ści zorganizowanej;
UWZGL ĘDNIAJ ĄC wymóg Rz ądu Kanady dotycz ący przekazywania przez przewo źników lotniczych w łaściwym
władzom Kanady zaawansowanych informacji o pasa żerach oraz zapisu danych dotycz ących nazwiska pasa żera
(zwane dalej „API/PNR ”), w zakresie, w jakim s ąone zbierane i zawarte w automatycznych systemach rezerwacji oraz
odprawy, nale żących do przewo źników;
UWZGL ĘDNIAJ ĄC dyrektyw ę95/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 24 pa ździernika 1995 r. w sprawie
ochrony osób fizycznych w zakresie przetwarzania danych osobowych i swobodnego przep ływu tych danych (1),
w szczególno ści jej art. 7 lit. c);
UWZGL ĘDNIAJ ĄC zobowi ązania podj ęte przez w łaściwe w ładze w odniesieniu do sposobu przetwarzania danych
API/PNR otrzymanych przez przewo źników lotniczych (zwane dalej „zobowi ązaniami ”);
UWZGL ĘDNIAJ ĄC odpowiedni ądecyzj ęKomisji, zgodnie z art. 25 ust. 6 dyrektywy 95/46/WE (zwan ądalej „decyzj ą”),
na mocy której uznaje si ę,żewłaściwe w ładze Kanady zapewniaj ąodpowiedni poziom ochrony danych API/PNR
dotycz ących lotów pasa żerskich przekazywanych ze Wspólnoty Europejskiej (zwanej dalej „Wspólnot ą”) do Kanady,
zgodnie z odpowiednimi zobowi ązaniami, które s ązałączone do omawianej decyzji;
UWZGL ĘDNIAJ ĄC poprawione wytyczne w sprawie API przyj ęte przez Światow ąOrganizacj ęCeln ą(WCO), Zrzeszenie
Międzynarodowego Transportu Lotniczego (IATA) oraz Mi ędzynarodow ąOrganizacj ęLotnictwa Cywilnego (ICAO);
ZOBOWI ĄZUJĄCS I Ędo wspó łpracy z ICAO w dziedzinie rozwoju wielostronnych standardów przekazywania danych
PNR otrzymanych od komercyjnych linii lotniczych;
UWZGL ĘDNIAJ ĄC przysz łąmożliwo śćdokonania zmian w za łączniku I do niniejszej Umowy przy stosowaniu uprosz-
czonych procedur, w szczególno ści w odniesieniu do zapewnienia wzajemno ści mi ędzy Stronami,
UZGODNILI, CO NAST ĘPUJE:
Artyku ł1
Cel
1. Celem niniejszej Umowy jest zapewnienie, że dane
API/PNR osób podró żujących na kwalifikuj ących si ętrasach s ą
dostarczane przy pe łnym poszanowaniu podstawowych praw
i wolno ści, w szczególno ści prawa do prywatno ści.
2. Kwalifikuj ąca si ętrasa to przelot obs ługiwany przez prze-
woźnika lotniczego z terytorium jednej ze Stron na terytorium
Strony wyst ępującej z wnioskiem.
Artyku ł2
Właściwe organy
Właściwymi organami Strony wyst ępującej z wnioskiem s ą
organy Kanady lub Unii Europejskiej odpowiedzialne za prze-twarzanie danych API/PNR osób podró żujących na kwalifikuj ą-
cych si ętrasach, jak okre ślono w za łączniku I do niniejszej
Umowy, który stanowi jej integraln ączęść.Artyku ł3
Przetwarzanie danych API/PNR
1. Strony zgadzaj ąsięna przetwarzanie danych API/PNR
osób podró żujących na kwalifikuj ących si ętrasach zgodnie
z zobowi ązaniami podj ętymi przez w łaściwe organy otrzymu-
jące dane API/PNR.
2. Zobowi ązania ustanawiaj ązasady i procedury przekazy-
wania w łaściwym organom danych API/PNR osób podró żują-
cych na kwalifikuj ących si ętrasach i ich ochrony.
3. W łaściwe organy przetwarzaj ąotrzymane dane API/PNR
i traktuj ąosoby podró żujące na kwalifikuj ących si ętrasach, do
których te dane si ęodnosz ą, zgodnie z obowi ązującym prawem
i wymogami konstytucyjnymi, bez dyskryminacji, w szcze-gólno ści ze wzgl ędu na przynale żnośćpaństwow ąi/oraz kraj
zamieszkania.PL 21.3.2006 Dziennik Urz ędowy Unii Europejskiej L 82/15
(1) Dz.U. L 281 z 23.11.1995, str. 31. Dyrektywa zmieniona rozpo-
rządzeniem (WE) nr 1882/2003 Parlamentu Europejskiego i Rady
(Dz.U. L 284 z 31.10.2003, str. 1).
Artyku ł4
Dost ęp, korekta i zapis
1. W łaściwy organ zapewnia osobie, która nie przebywa na
terytorium podlegaj ącym w łaściwo ści tego organu i do której
odnosz ąsiędane API/PNR przetworzone zgodnie z niniejsz ą
Umow ą, zarówno dost ęp do danych, jak i mo żliwo śćkorekty,
jeśli sąone b łędne, lub dodanie zapisu informuj ącego, że wnie-
siony zosta łwniosek o korekt ę.
2. Mo żliwo śćdostępu do takich danych, ich korekta i zapis
przyznane przez w łaściwy organ jest przyznawana
w okoliczno ściach podobnych do tych, w jakich mia łyby do
nich dost ęp osoby przebywaj ące na terytorium podlegaj ącym
właściwo ści tego organu.
Artyku ł5
Obowi ązek przetwarzania danych API/PNR
1. W zwi ązku ze stosowaniem niniejszej Umowy we Wspól-
nocie, w zakresie przetwarzania danych osobowych, przewo ź-
nicy lotniczy obs ługuj ący kwalifikuj ące si ętrasy ze Wspólnoty
do Kanady przetwarzaj ądane API/PNR zawarte w ich automa-
tycznych systemach rezerwacji oraz odprawy tak, jak jest to
wymagane przez w łaściwe organy Kanady, zgodnie z prawem
Kanady. Wykaz danych PNR, które przewo źnicy lotniczy obs łu-
gujący kwalifikuj ące si ętrasy przekazuj ąwłaściwym organom
Kanady zgodnie z ust. 1, jest zawarty w za łączniku II do niniej-
szej Umowy, który stanowi jej integraln ączęść.
2. Obowi ązek okre ślony w ust. 1 stosuje si ęwyłącznie
w czasie obowi ązywania decyzji, przestaje wywo ływaćskutki
prawne w dniu, w którym decyzja traci moc, jest uchylonalub wygasa bez odnowienia.
Artyku ł6
Wspólny Komitet
1. Niniejszym ustanawia si ęWspólny Komitet sk ładający si ę
z przedstawicieli ka żdej ze Stron. To żsamo śćtych osób zostanie
przekazana drugiej Stronie drog ądyplomatyczn ą. Wspólny
Komitet zbiera si ęna posiedzenia. Miejsce posiedzenia, data
oraz porz ądek obrad ustalane s ąza obopóln ązgod ą. Pierwsze
posiedzenie odbywa si ęwc i ągu sze ściu miesi ęcy od wej ścia
wżycie niniejszej Umowy.
2. Wspólny Komitet, mi ędzy innymi:
a) odgrywa rol ękontaktow ąw odniesieniu do wykonywania
niniejszej Umowy i innych spraw z ni ązwiązanych;
b) rozwi ązuje, w ramach swoich mo żliwo ści, spory, które mog ą
wynikn ąćz wykonywania niniejszej Umowy i innych spraw
zn iązwiązanych;
c) organizuje wspólne przegl ądy, o których mowa w art. 8,
oraz ustala szczegó łowe zasady wspólnego przegl ądu;
d) przyjmuje swój regulamin.3. Strony reprezentowane we Wspólnym Komitecie mog ą
uzgodni ćzmiany do za łącznika I do niniejszej Umowy, które
będąstosowane od dnia dokonania takiego uzgodnienia.
Artyku ł7
Rozstrzyganie sporów
W przypadku wszelkich sporów, które nie zosta ły rozwi ązane
przez Wspólny Komitet, Strony konsultuj ąsięze sob ąw trybie
pilnym na wniosek jednej ze Stron.
Artyku ł8
Wspólne przegl ądy
Zgodniez za łącznikiem III do niniejszej Umowy, Strony prze-
prowadzaj ącorocznie wspólny przegl ąd, chyba że ustalono
inaczej, wykonania niniejszej Umowy i innych kwestii z ni ą
związanych, w tym zagadnie ńtakich, jak okre ślenie przez
ICAO wytycznych dotycz ących PNR.
Artyku ł9
Wej ście w życie, poprawki oraz wyga śnięcie Umowy
1. Niniejsza Umowa wchodzi w życie po dokonaniu przez
Strony notyfikacji, i żprocedury niezb ędne do wprowadzenia
wżycie niniejszej Umowy zosta ły przez nie zako ńczone.
Niniejsza Umowa wchodzi w życie z dat ądrugiej notyfikacji.
2. Bez uszczerbku dla art. 6 ust. 3, do niniejszej Umowy
mog ązosta ćwprowadzone zmiany w drodze Umowy
pomi ędzy Stronami. Zmiany takie wchodz ąwżycie 90 dni
po wymianie przez Strony notyfikacji o zako ńczeniu odpowied-
nich procedur wewn ętrznych.
3. Niniejsza Umowa mo żewk a żdej chwili zosta ćrozwi ą-
zana przez ka żdąze Stron po pisemnym powiadomieniu co
najmniej na 90 dni przed proponowan ądatąrozwi ązania
Umowy.
Artyku ł10
Celem niniejszej Umowy nie jest odst ępstwo od przepisów
prawnych Stron lub ich zmiana.
W DOWÓD POWY ŻSZEGO, odpowiednio upowa żnieni ni żej
podpisani, z łożyli swoje podpisy pod niniejsz ąUmow ą.
SPORZ ĄDZONO w dwóch jednobrzmi ących egzemplarzach
w Luksemburgu dnia trzeciego pa ździernika dwa tysi ące pi ątego
roku w j ęzykach angielskim, czeskim, du ńskim, esto ńskim,
fińskim, francuskim, greckim, hiszpa ńskim, litewskim, łotew-
skim, malta ńskim, niderlandzkim, niemieckim, polskim, portu-
galskim, s łowackim, s łoweńskim, szwedzkim, w ęgierskim
iwłoskim, przy czym ka żdy z tych tekstów jest na równi
autentyczny. W razie rozbie żności pierwsze ństwo przed innymi
wersjami j ęzykowymi maj ąwersje angielska i francuska.PL L 82/16 Dziennik Urz ędowy Unii Europejskiej 21.3.2006
Por la Comunidad Europea
Za Evropské spole čenství
For Det Europæiske Fællesskab
Für die Europäische Gemeinschaft
Euroopa Ühenduse nimelΓια την Ευρωπαϊκή Κοινότητα
For the European Community
Pour la Communauté européenne
Per la Comunità europea
Eiropas Kopienas v ārdā
Europos bendrijos vardu
az Európai Közösség részér ől
Għall-Komunità Ewropea
Voor de Europese Gemeenschap
W imieniu Wspólnoty Europejskiej
Pela Comunidade Europeia
Za Európske spolo čenstvo
za Evropsko skupnost
Euroopan yhteisön puolesta
På Europeiska gemenskapens vägnar
Por el Gobierno de CanadáZa vládu Kanady
For Canadas regering
Für die Regierung Kanadas
Kanada valitsuse nimel
Για την Κυβέρνηση του Καναδά
For the Government of Canada
Pour le gouvernement du CanadaPer il governo del Canada
Kanādas Vald ības v ārdā
Kanados Vyriausyb ės vardu
Kanada kormánya részér ől
Għall-Gvern tal-Kanada
Voor de Regering van Canada
W imieniu rz ądu Kanady
Pelo Governo do Canadá
Za vládu Kanady
Za Vlado Kanade
Kanadan hallituksen puolesta
På Canadas regerings vägnar
PL 21.3.2006 Dziennik Urz ędowy Unii Europejskiej L 82/17
ZAŁĄCZNIK I
Właściwe organy
Dla celów art. 3 w łaściwym organem w przypadku Kanady jest Kanadyjska Agencja S łużb Granicznych (CBSA).
ZAŁĄCZNIK II
Wykaz danych PNR, które nale ży zgromadzi ć
1. Numer rejestracji PNR ( record locator )
2. Data rezerwacji
3. Data(-y) planowanej podró ży
4. Nazwisko
5. Inne nazwiska na PNR
6. Informacje o wszystkich formach p łatno ści
7. Adres do korespondencji8. Numery telefonu kontaktowego
9. Ca ła trasa podró ży dla danego PNR
10. Informacje o programie dla cz ęsto podró żujących pasa żerów [ograniczone do liczby zebranych mil i adresu(-ów)]
11. Biuro podró ży
12. Pracownik biura podró ży
13. Informacje o rozdziale/podziale PNR14. Informacje podane na bilecie
15. Numer biletu
16. Numer siedzenia17. Data wydania biletu18. Informacje o lotach, na które pasa żer nie stawi łsięw przesz łości
19. Numery przywieszki baga żowej
20. Informacje o pasa żerach z biletami zarezerwowanymi w ostatnim momencie
21. Informacja o miejscu siedzenia
22. Bilety w jedn ąstron ę
23. Wszystkie zebrane informacje APIS24. Bilet typu standby
25. Kolejno śćw trakcie odprawy pasa żerskiejPL L 82/18 Dziennik Urz ędowy Unii Europejskiej 21.3.2006
ZAŁĄCZNIK III
Wspólny przegl ąd
Przed przeprowadzeniem wspólnego przegl ądu Strony informuj ąsięwzajemnie o sk ładzie swoich zespo łów, w których
mog ąznajdowa ćsięodpowiednie organy zajmuj ące si ęochron ąprywatno ści lub danych, c łami, imigracj ą, przestrzega-
niem prawa, wywiadem oraz zakazami, a tak że innymi formami egzekwowania prawa, bezpiecze ństwem granic i/lub
bezpiecze ństwem lotnictwa, w tym eksperci z Pa ństw Cz łonkowskich Unii Europejskiej.
Z zastrze żeniem obowi ązujących przepisów prawnych, od ka żdego uczestnika przegl ądu mo żna wymaga ćprzestrzegania
poufno ści dyskusji oraz posiadania odpowiednich certyfikatów dost ępu do informacji niejawnych. Jednak że poufno śćnie
będzie stanowi ła przeszkody dla z łożenia przez ka żdąStron ęodpowiedniego sprawozdania na temat wyników wspól-
nego przegl ądu ich w łaściwym organom, w tym Parlamentowi Kanady oraz Parlamentowi Europejskiemu.
Strony ustal ąwspólnie szczegó łowe zasady wspólnego przegl ądu.PL 21.3.2006 Dziennik Urz ędowy Unii Europejskiej L 82/19